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Titolo: i primi mille (si fa per dire)

preso lo scooter, tanta voglia di girarci..
detto fatto.
snocciolati 1000km e spiccioli in 10 giorni esatti :-)
poche le differenze tra il vecchio demolito 125cc e il nuovo 151cc, sin dal
primo giorno ho montato il parabrezza alto e il bauletto posteriore, c'e' da
dire che il mezzo nuovo come guida e' identico al vecchio demolito,
differenza notevole nell'ammortizzatore anteriore che effettivamente
ammortizza meglio, quello posteriore invece parrebbe piu' rigido, e su dossi
e buche tende a saltellare.
Ripresa e velocita' massima, sono un pelino migliorate, ma nulla di
trascendentale.
La velocita' massima raggiunta (indicazione strumentale) e' stata di
105km/h, contro i quasi 100km/h del vecchio.
I consumi, parrebbero uguali, a manetta allegra (per la felicita' dei
benzivendoli) ho fatto una media di 24,6km/litro con percorsi misti
urbani/extraurbani, con una leggera prevalenza dei secondi, anche se un paio
di volte mi sono infilato alle cinque del pomeriggio in centro a milano
(devo procurarmi una nuova maschera antismog!!)
In concomitanza dei prime mille, ho sostituito olio (mobil1 5w-50) e filtro
olio, dato una serratina qua e la, contollatina ai pneumatici e altre
amenita' da farsi scritte sul libretto uso e abuso, il tutto mi e' costato
19 euro e mezzora di lavoro, ne ho anche approfittato per sostituire la
lampadina anteriore da 35w/35w a una automobilistica 55w/60w, anche in
questo caso, come sul vecchio mezzo nessuna differenza e ricarica batteria
perfettamente funzionante.
Unica cosa strana e' data dal fatto che a 'tiepido' quindi non alla prima
accensione mattutina, ma dopo una mezzoretta che si e' spento il motore
caldo, il motore stesso borbotta e fa fatica a prendere giri al minimo,
basta comunque aprire leggermente il gas perche' tutto vada nella
norma.Penso che sia un problema di aria automatica che non si inserisce
essendo per l'appunto il motore 'tiepido', una sola vota in queste
condizioni il motore si e' spento.
A freddo o a caldo nessun problema al minimo.
Ho notato che e' stata sostituita la pompa del doppio freno con una
leggermente diversa nella forma e con il perno di bloccaggio della leva
freno modificato (avevo letto di post con un problema al freno ai primi
modelli)
E ora verso il traguardo dei 2000km, magari tra soli 10 giorni .-)
ciausss
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----- Valerio Dal Monte (il fratello di Valeria) -----
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_valerio_dal_monte.htm
ancora in riabilitazione ma motorizzato
looxor 151 sbc
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E ora verso il traguardo dei 2000km, magari tra soli 10 giorni .-)
Come va la gamba? Stai migliorando??
Vai piano :PP
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

 ha scritto nel messaggio
news:21ndb0taargvm0812...@4ax.com...

rispetto ai primi giorni che nemmeno camminavo, il miglioramento c'e' e si
vede.
E' quello che e' rimasto a darmi piu' problemi...
ho una riduzione della distanza rotula - condile femorale, che si traduce in
sfregolamento della rotula con
il femore quando carico sulla gamba o faccio le scale, sembra di prendere la
scossa, e dopo la scossa rimane un indolenzimento dal ginocchio all'inguine.
Inoltre il ginocchio e' metereopatico strunz!, mi fa male prima che piova,
infatti questa notte, qua ha piovuto e ieri sera ho snocciolato tutti i
santi del calendario e il solito aulin (lo so che non fa bene ma almeno un
po' calma il male)
Per il resto.....  vado pianissimo :-)))
