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Titolo: X9 200 evolution o Beverly 200 ?

Ciao a tutti,
sono nuovo e vorrei un consiglio da chi è più esperto di me:
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.
La mia indecisione nasce perchè scrutando su internet leggo che il beverly è
molto performante ed ha un'ottima tenuta di strada ed è anche comodo mentre
dell'X9 sono affascinato dalla carrozzeria e dalle strumentazioni e
tecnologia.
Inoltre venendo dalla guida di uno scooter a ruote alte (liberty 125) non so
quanto possa essere complicato e che differenze ci siano a portare uno
scooter a ruote basse come l'X9.
Considerate il fatto che lo utilizzerei prevalentemente in città ma non mi
dispiacerebbe farci  viaggetti di un qualche centinaio di km.
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?
(potete rispondermi anche in privato alla mia E-Mail?)
Grazie in anticipo a tutti!
--
________________________
Alessandro Vidili
E-Mail: 
alessand...@libero.it


X9 200 EVOLUTION!
Per sapere il perchè di tale consiglio leggi i miei post precedenti!
X9 evo....e anche tu farai parte della Nostra famiglia! (bello sponsor)!!!!

 Cosa mi consigliate?
Majesty 250!!! :-))

 ha scritto nel messaggio
news:MCTPa.168095$Ny5.4...@twister2.libero.it...

Il BEVERLY!!!
Prova a chiederti perchè il Beverly è lo scooter più venduto in Italia e
l'X9 è un catenaccio che nessuno vuole.

 ha scritto nel messaggio
news:1F%Pa.170482$lK4.4...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:bep53g$oin$1...@lacerta.tiscalinet.it...



Alessandro credimi, le tue paure sono assolutamente infondate. La cosa che
stupisce di questo mezzo è il feeling che si viene a creare praticamente
subito con esso. Pochi Km e ti accorgerai che gli specchietti in piega si
avvicinano sempre + all'asfalto e che il tutto avviene senza particolare
impegno.
A prima vista sembra possente e pesante ( e forse lo è) ma credimi, una
volta che sposti la guida sembra quella di uno scooterino!
La cosa che mi preoccupava era la sporgenza degli specchietti ne traffico,
bhe anche quella era una mia paura infondata. L'altezza degli specchietti ti
permette di muoverti agevolmente nel traffico in quanto quelli delle
automobili sono + bassi e dove altri scooter ben + agili (tipo bverly o
honda sh) cambiano traiettoria al semaforo per paura di toccare io con la
mia bestiolina passiamo tranquillamente.
Inoltre la postura dell'x9 e molto + protettiva del beverly ed è quindi +
facile viaggiare.
A dimenticavo...non credere che al semaforo ti vedisuperare da tutti glia
altri "ruote alte" perchè ti sbagli!
La cosa che migliorerei di questo mezzo è solo lo spunto in quanto un pò
spento ma questione di 1 secondo...dopodichè sfreccia che è un piacere.
Dimenticavo ho il 200 evo quindi non oso pensare quanto dev'essere bello e
divertente il 500!
Se vuoi altri chiarimenti chiedi!

 Cosa mi consigliate?
In definitiva: Piaggio X9 Evolution ;-)
Bye.
---------
Telius
Piaggio X9 200 Evolution
telius002...@libero.it
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Su "Motociclismo" tutti i mesi c'è la classifica delle vendite e oltre alla
conferma di quanto detto, ci sono anche un sacco di post in negativo in
generale sulla Piaggio. Comunque voglio andare a provare il nuovo X9. Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:%LgQa.171152$Ny5.4...@twister2.libero.it...
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Sto girando da neanche una settimana con un x9 500(ultima serie 2002)
comprato nuovo e ti posso assicurare che e' una cosa E-S-A-G-E-R-A-T-A : la
ripresa e' eccezziunale! ,da nuovo percorre 20km/Litro (con la mia
manetta),la tenuta di strada per uno scooter e' ottima..,il vano sottosella
contrariamente al BEV. e' ampio,protegge dall'aria molto + del bev.,la
strumentazione non ha rivali,la frenata di tre dischi e' ottima, il
sottosella non scalda poi tanto..(forse le ultime patch installate?)...
comunque l'evo e' migliorato ulteriormente nei freni, nell'anteriore
(forcelle),nel posteriore (pneumatico), nel telaio (hanno inserito
fazzoletti di irrobustimento),nel passo (cannotto sterzo inclinato di 2° in
+ circa),nel rimappaggio della centralina ..... in breve se vuoi usarlo solo
nella bella stagione con beverly te ne freghi della minor protezione.. ma se
vuoi sfruttarlo d+ prendi l'x9
ciao e.. divertiti!
maury ora su X9 500 IE
-ex suzuki GSX550E
-ex garelli 50 cross 4 marce

 l'X9 è un catenaccio che nessuno vuole.
Sarà... qui a mestre si vedono DECISAMENTE più X9 e nessun beverly...
capita... 
-- 
Gilby Sarto's - My Hompage: 
http://www.cislveneto.it/fnp/gilby/
 
The gilby sarto Show! ICQ 58177923-Membro del SAQS di IFTMDG
            - Società Anti Quoting Selvaggio -

 200 evolution.
La mia scelta si e' orientata verso il Beverly (non che avessi intenzione di
acquistare un X9...) per motivi di dimensioni (devo far passare lo scooter
da un apertura di cancello molto stretta): e' molto piu' "snello" rispetto a
un X9 e agli altri maxi, pur non avendo nulla da invidiare a livello di
comodita' e capienza a molti di essi.
Magari puo' essere un elemento in piu' da valutare...
Ciao
--
ZioGe
Beverly 200
Milano
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Magari puo' essere un elemento in piu' da valutare...
E' sicuramente un elemento da valutare, ma ci sono scooter ancora più
snelli del Bev...
-- 
Ciao, Enrico.
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 > 200 evolution.
Se opti per il beverly 200.. prova a dare un'occhio qua!
http://www.poste.it/bancoposta/mondobancoposta/prodottipiaggio.shtml
chissa' forse si risparmia... io ho risparmiato.
ciao de maury500ie

 > > tangenziali ed autostrade, la mia intenzione č di rimanere in casa


 snelli del Bev...
Con le stesse prestazioni/caratteristiche del Beverly, almeno a parita' di
cilindrata, non mi sembra. Quando infatti avevo misurato la larghezza (che
e' il mio reale problema) al momento dell'acquisto, non mi sembra ci fossero
molte alternative... :-)
Bye
