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Titolo: Io vorrei un Majesty 400 o 500

Secondo voi un Majesty 400 o 500 non ci starebbe bene in questo panorama
scooteristico?
Ogni volta che leggo le caratteristiche del re delle vendite avrei
voglia di averlo anche io, ma poi penso al motore e dico che per un
turismo un po' migliore ci vorrebbe qualche cavallino in piu'.
Come faccio ad andare bene se sopra i 105/110 ho solo allungo?
A voi non sembra corretto?
Il TMax essendo piu' sportivo questo segmento non lo dovrebbe occupare
secondo me.
Che dite?
Ciao/Reg
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 scooteristico?
mmmmm... no, direi di no, i sui 17 cv alla ruota sono sufficienti a
toglierlo d'impaccio anche nei sorpassi e a garantirgli un'eccellente
manovrabilita' nei percorsi tortuosi.
Una maggior potenza metterebbe in crisi il telaio e le sospensioni troppo
morbide, per cui necessiterrebbe di interventi e aumenterebbe di peso (causa
il motore), perdendo i suoi enormi pregi...
E' perfetto cosi' IMHO.
schiapp

scooteristico?
Io l'ho
desiderato a lungo, l'ho implorato al responsabile relazioni esterne della
Belgarda ad un raduno di Majesty, poi alla fine loro hanno fatto il TMax:
bello, potente, quasi una moto ma... non era quello che gli utenti Majesty
si aspettavano.
Il prodotto che vorresti tu ( ...e che avrei voluto
anch'io) purtroppo e' vittima di due fattori :
- l'inadeguatezza
dell'attuale ciclistica del Majesty ad ospitare potenze superiori
- una
sorta di patto di non belligeranza tra Honda e Yamaha, che al momento di
buttarsi nel settore degli iper bicilindrici lo hanno fatto con mezzi ben
diversi, evitando di pestarsi vicendevolmente i calli.
Gillo # 1 /
Silver Wing - ex Majestysta felice.
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 scooteristico?
Completamente d'accordo con te, ma mi sa che le risposte di Schiapp e
Gillo possono farci mettere il cuore in pace!
Ma a questo punto mi sorge spontanea una domanda? Considerando solo gli
aspetti tecnici allora x' nel burgman è stato possibile?
La mia domanda nn è in tono polemico, ma solo a titolo di curiositá!!
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova


 desiderato a lungo...
La mia vita "scooteristica" è molto simile a quella di Gillo # 1.
Dopo il primo majesty e 42000km sono passato al modello '00 sperando che mi
"traghettasse" verso un maje 400cc magari con ciclistica rivista dove
serviva che imho avrebbe "distrutto" il mercato visto che cmq 25 CV alla
ruota sviluppati da un monocilidrico li reputo la potenza ideale per fare
del turismo senza salire "troppo in alto" con i costi di gestione.
Purtroppo ciò non è accaduto...Quando ormai mi stavo indirizzando verso il
burg400 business (mezzo imho + equilibrato del mercato dei bigscooter) vidi
le foto del SW e me ne innamorai...
Il majesty 400cc è nel cassetto...ma darebbe troppo fastidio + che al
Tmax500, allo stesso 250cc e  tenderebbe a far ripetere la storia del burg
400 e 250cc dove quest'ultimo è quasi praticamente invenduto.
Peccato, la casa dalle tre diapason che ha dato vita alla nuova generazione
di scooter moderni rivoluzionando il mercato nel '96 malgrado le vendite che
raccoglie con Tmax e majesty 250cc imho poteva impostare una strategia di
mercato un pelino migliore...
fabio
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 14150 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
http://www.silverwingclub.org/
 Sezione del MSC Italia
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 37500 Multivar Malossi
Iscritti da 3 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

La mia domanda nn č in tono polemico, ma
solo a titolo di curiositį!!
Il Burgman 250 nacque gia' dimensionato per
ospitare un motore piu' grosso : il diametro delle ruote, ad esempio era
gia' maggiore rispetto al Majesty.
Ricordo come ai tempi si discutesse
dell'affidibilita' meccanica dei variatori sottoposti a potenze superiori
ai 30 cv e del fatto che tutte le case stessero facendo prove al banco.
Suzuki fu la prima a sfondare oltre il muro dei 250 cc *nominali* e ne fu
premiata.
Gillo # 1 / erano anche i tempi in cui IHMS lanciava i suoi
primi vagiti...


 Il Burgman 250 nacque gia' dimensionato per
[cut]
Grazie, molto preciso e chiaro
Alla prox
;-))


 E' perfetto cosi' IMHO.
Beh non penso che in Yamaha manchino di ingegneri per portare delle
modifiche
opportune senza rovinare le ottime caratteristiche del Majesty.
Pee esempio, vista la spiccata catteristica turistica, senza togliere il
motore
flottante che potrebbe farlo rimanere in una fascia di prezzo umana
(13/14 milioni?).
Ciao/Reg
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

 diversi, evitando di pestarsi vicendevolmente i calli.
Gia' probabilmente e' cosi', io comunque spero che in futuro...
Ciao/Reg
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

 Che dite?
La pensi esattamente come me e lo starflex.. l'altro giorno si parlava e si
diveva..
"se la yamaha facesse un Majesty 400 ci sarebbe veramente uno scooter
perfetto... il tmax è troppo sportivo (molto bello ma troppo moto), se
invece il maje montasse il motore dell'x9 500 o del Madison......"
--
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km7250 30/04/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  96.450
Email    : 
dad...@tiscali.it
----------------------------------------------------------------------------

 Che dite?
Che prima, ma sopratutto poi, arriverà!
Intanto il più che si avvicina al quel tipo di scooter è il MadisonK400, ma
si sà, in quanto ad idee gli italiani sono un passo avanti!
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
# 11

 opportune senza rovinare le ottime caratteristiche del Majesty.
Si, tutto si puo' fare e tutto ha un costo, ma magari l'ufficio marketing,
ha valutato il rischio di una cannibalizzazione ai danni del Tmax e l'ha
sconsigliato...
Inoltre mi pare che la classe 250 sia sensibilmente la piu' migliore per
quanto concerne i consumi...nelle nostre gitarelle a parita' d'andatura,
Majesty, Jazz e Leo cicciano il 20% in meno del Burgmann...
Io comunque non vedo l'ora che Cyberscooter mi faccia provare il Madison
400...   ;)))
schiapp

(13/14 milioni?).
A mio avviso
cercare di migliorare un prodotto collaudato ed equilibrato come il Majesty
c'e' il rischio di rovinarlo.
Tant'e' che, nel momento in cui la Yamaha ha
voluto realizzare qualcosa di *piu' grosso* ha cambiato completamente
genere.
Senza contare che se lo fanno adesso che ho gia' preso il SW
m'inca##o come una bestia :-))))
Gillo # 1


 400...   ;)))
Tengo una invidia tanta!
Ciao/Reg
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

 invece il maje montasse il motore dell'x9 500 o del Madison......"
Abbiamo feeling scooteristico sicuramente visto che abbiamo scelto la 
stessa cavalcatura.
Se in Piaggio dessero un'aggiustata al forcellone del 500 pero' penso
che
sarebbe la migliore alternativa all'agognato Majesty 4/500 anche
dovendo tenere conto dei costi.
Sulla prova di Motociclismo che aveva citato anche Schiapp i ricambi 
seguivano questa formula Yamaha=Piaggio*3 per la maggior parte delle
cose.
Ciao/Reg
Powered by Leo 250ST “il Nerï”


 CV.
Gia', hai ragione; comunque spesso non e' tanto la differenza di potenza che
conta (pensa che sulle cartelle stampa il mio Majesty e' accreditato di ben
4 cv in + del Leo di Jacops), quanto i rulli ecc ecc.
Per esempio, a parita' di potenza, il majesty di schiapp va via al jazz di
Wvespa di almeno 10/15 metri su 100, mentre le prende dal Leo taroccato da
Leo 2 e 1/5 di almeno 7/8 metri.
Sono differenze enormi!
schiapp

 invece il maje montasse il motore dell'x9 500 o del Madison......"
Io ho avuto sia il majesty 250 che ora il T-Max e devo dire che non mi
convincerebbe molto un majesty con un motore 500. Cioè le prestazioni in
accelerazione e velocità massima che ho sul T-max mi spaventerebbero
molto su un majesty. Se provate a guidare entrambi i modelli IMHO vi
renderete subito conto del perchè...
Inoltre un majesty con un motore 500 non credo costerebbe molto di meno
di un T-Max ed allora perchè non fare il salto di qualità ed avere una
moto molto più performante in tutti i campi (tenuta di strada e frenata
in primis)? E poi non capisco cosa intendi con troppo sportivo:
preferisci la linea estetica del majesty rispetto al T-max oppure ti
riferisci allo stile di guida?
Fammi sapere. Ciao.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>  T-Max giallo
==================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:
http://space.tin.it/io/otdebort/t-max/t-max.htm

 ciaooo !
anche a te.
[seguono l'intero messaggio precedente : cambia 'quotista' :-))) ]
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 wrote in message
BScC8.19493$CN3.6...@news2.tin.it...


 stanno elaborando i loro Lei (si dice cosi' Leo al plurale?)
A dir la verità lo avrei modificato cmq :-)
Cmq la trasmissione del maj e del leo è simile, ma abbastanza differente...
(da quel poco che ho visto) sarebbero da smontare entrambe e confrontare...
(tralasciando poi la miglior penetrazione aerodinamica del maj)
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 personalizzato  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
===================================

 Sono differenze enormi!
Ebbe... :-)
Il mio ora prende coppia subito, cmq il parabrezza grande
è un fermone di nn poco x l'allungo.


 sorprese !
Eccome : questo risale al 1999 - leggilo fino in fondo...
http://www.motocorse.com/testmoto/1999/majestydx4.html
e questo e' del '98 : l'avevo messo su io quando avevo a mano il sito del
Majesty Tourer Club
http://www.geocities.com/ilgillo/M_Virtua.jpg
Piesse : la parola 'quoting' ti dice niente ? (e siamo a due...)


 m'inca##o come una bestia :-))))
Se lo fanno e lo prendiamo ti diremo che va male per non farti
arrabbiare ;-)


 wrote in message
abcd0j$gub02$1...@ID-25222.news.dfncis.de...
