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Titolo: [150cc] percorrenza in KM???

Con questa il percorso ideale è per la maggioi parte quello urbano. E' 
possibile sostenere tragitti (anche autostradali) sporadici di 100km senza 
accusare particolari problemi se non quello del limite a 110/115 Km/h?
Per le auto siamo arrivati fino alla normativa Euro4.
Per gli scooter siamo fermi all'Euro2?

 Per gli scooter siamo fermi all'Euro2?
Non è che siamo fermi. Sono norme antinquinamento distinte. Non sono
correlate tra loro (capirai da solo che una moto/scooter consuma sicuramente
meno di una macchina).
--
Andrea Zanellato
andyegiorgy(at)
libero.it
http://www.3wstyle.net
--> Spazio *infinito* nel web *GRATIS*? 
http://www.3wstyle.net/upload

 Per gli scooter siamo fermi all'Euro2?
Siamo a Euro 3. Per ora c'e' solo il nuovo SH.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"


Quindi il consigli è quello di non soffermarsi troppo sull' "euro"?. Il 
Dylan 150 presumo che sia Euro 2. Per le auto succede che nel 2006 le Euro3 
non potranno più essere vendute.
Non è che acquistatndo un Euro2, rischio di non poterlo utilizzare in 
futuro? 

 futuro?
Ancora... l'Euro delle macchine non c'entra con lo scooter.
Esempio pratico. La mia città Padova:
- Circolano tutte le moto Euro 1 e Euro 2 anche nei giorni di blocco del
traffico
- Le macchine in quegli stessi giorni possono essere anche Euro4 ma non
circolano.
Sono 2 cose differenti. E cmq l'Euro3 (per le moto) è previsto per il 2006
quindi puoi star tranquillo...


 futuro?
No. Esiste la remota possibilita' che fra 3 o 4 anni il sindaco della tua 
citta' emani un provvedimento che consenta la circolazione solo agli Euro 3. 
E' talmente remota che non la prenderei neppure in considerazione.


Il Wed, 06 Apr 2005 09:55:35 GMT, Gunther II ha scritto mentre sgommavo con
spooty-doo di freno a mano:

con 150 cc non ci arrivi a 110/115 se poi hai il parabrezza peggio ancora.
considera inoltre che sopra i 100 stai al max della velocità con quasi
tutti gli scooter di quella cilindrata e con le percorrenze che devi fare
non ti durerebbe molto.
ti consiglio o una 125 moto tipo la cbr 125 o una moto due tempi sempre 125
o salire di cilindrata ,che è meglio
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
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mezza,moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

 o salire di cilindrata ,che è meglio
Ma sei matto o cosa? :-)il Cbr 125....
lo prenderei solamente per farci pista ma buttando via quasi tutto della 
robba originale... a questo punto meglio uno scooter 250 o un apriliona 
250 del bel periodo biaggi
per andarci in giro è un abberrazione tecnica/economica
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

 ancora.
Dissento vigorosamente: il Dylan di Yankee quelle velocità le fa - mi è 
sembrato anche abbastanza tranquillamente -  e in accelerazione se non si 
sta attenti ti fa anche mangiare la polvere (a cilindrate paragonabili, 
ovvio :D)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 110/115 Km/h?
Senza viaggiare a manetta (che probabilmente non succede niente, ma non fa 
comunque bene allo scooter) puoi fare BEN più strada di quella senza grossi 
problemi :)
Se tuttavia i percorsi di 100 km diventano un abitudine, forse un aumento di 
cilindrata è una buona idea :)


 ovvio :D)
ma è di serie?
cmq non potrà mai mettersi comtro il mio spooty bond che spara fumoni e
tira chiodi!!! :PPPP


 per andarci in giro č un abberrazione tecnica/economica
per un attimo ho pensato avesse la limitazione della patente poi ho fatto
mente locale e ho pensato che se prende un 150 la limitazione non ce l'ha,
quindi pure un bello scooterone


 E' talmente remota che non la prenderei neppure in considerazione.
Già, la sua. Non la nostra però, carissima Sua Entità.
Ricorderà certo lo scherzetto fatto a tutti gli euro 1/2 dueruotati durante
l'ultimo provvedimento urgente di targhe alterna della nostra regione
Lombardia.....perchè non gli fa venire un cagotto a tutti quelli li?!?!?
Ciao!
--
Frenk dal lavoro (prov. MI)
on Madison "Giggione" RS250 Titanium Rider
ex Fifty top 50 ae -- ex SF260AM -- ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
2000 e rotti anni fa qualcuno disse che nasciamo tutti fratelli. Si, tutti
fratelli gay, perché gira che ti rigira, sempre tutti nel culo lo prendiamo.
(cit. Gentle)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ovvio :D)
Cerco uno scooter principalmente per muovermi in città, quindi escludo a 
priori le moto o simili. Il Dylan, a fronte di 150cc. mi è sembrato uno dei 
più prestanti e che consuma poco.
Diciamo che l'uso sarebbe 75% urbano/extraurbano 25% Possibili spostamente 
in autostrada (se si riesce a non essere spazzati via dai camion) 

 in autostrada (se si riesce a non essere spazzati via dai camion) 
Ma uno sportcity?
a Me piace parecchio...



Niente male. Ok vedrò tra il Dylan 150 e lo Sportcity 200


Ma con 50cc in più e 4cv in più rispetto al Dylan150, lo Sportcity 200 ha 
degli effettivi miglioramenti in termini di velocità max?

 più prestanti e che consuma poco.
http://www.iltuocuoco.it/Dolo_02/Image19.htm
Quello dietro e' Yankee.
Con il suo Dylan 150 quel giorno e' venuto da Milano sulle Dolomiti e
ritorno.
880 km ( di cui 300 su strade di montagna) in un giorno.
;-)
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
            "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.emergency.it

 in autostrada (se si riesce a non essere spazzati via dai camion)
Ehhh... questa è ardua... x viaggiar tranquilli in autostrada ci vuole un 
mezzo che
faccia almeno i 150km/h per i sorpassi...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 ovvio :D)
Sempre se si accenderà ancora ;°°)
Cmq cax, tirava abbestia...


 200 ha degli effettivi miglioramenti in termini di velocità max?
Non faccio paragoni con il Dylan in particolare - che comunque ha un ottimo 
motore - ma rispetto al mondo dei 150 in generale posso dirti che IMHO, sì, 
decisamente i cambiamenti ci sono... A parità di peso hai abbastanza spunto 
in più (per fare i sorpassi non fa mai schifo), e la velocità massima del 
Leader 200 cc dovrebbe arrivare vicina ai 130 all'ora...
Io posso dirti che l'estate scorsa, tornando in Italia, ho fatto una tirata 
unica di 700 km con solo le soste per la benzina senza mai che il tachimetro 
scendesse sotto i 120 (non certo effettivi, ma credo che non fosse tanto di 
meno la velocità effettiva)...
Ciao! :)
