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Titolo: Cadutaaaaaaaaaaa :-(

Ebbene si, oggi la mia prima caduta :-(
Sono uscito che era bel tempo ma dopo 10 minuti è iniziato a piovere e per
un po' a grandinare pesantemente. Mi capita molto spesso di guidare con la
pioggia e per questo guido (forse) con (troppa) disinvoltura, quasi come se
non piovesse, con la sola accortezza di modulare meglio la frenata perché ho
notato che la ruota posteriore si blocca fin troppo facilmente ed è per
questo che (soprattutto) quando piove uso prevalentemente il freno
anteriore.
Oggi mi trovavo in (lieve) discesa, in un lungo curvone e dovendo rallentare
(non frenare!!) alla velocità di 30km/h o poco più (non di + altrimenti non
sarei tutto intero) ho azionato dolcemente il freno anteriore. Purtroppo
però nello stesso istante avevo preso un avvallamento con la ruota anteriore
che, nella frazione di secondo in cui stava "sospesa" si è bloccata e appena
a contatto con la strada m'ha fatto accappottare lateralmente. Caduto ho
fatto circa 10 metri (ma forse anche moooolto di più, non ricordo bene)
scivolando con lo scooter che procedeva trasversalmente alla strada con me
sotto. Lì per lì non ho connesso e continuavo ad accelerare, ma appena ho
realizzato ho subito lasciato l'acceleratore e provato a frenare la
scivolata con i piedi. Lo scooter si ferma, mi alzo, alzo lo scooter e
verifico la mia integrità fisica: livido al ginocchio destro e caviglia
sinistra contusa (lì s'era poggiato lo scooter durante lo scivolone), nessun
altro danno, neanche ai vestiti. Lo scooter non s'è fatto un graffio!!!!!
Neanche uno scippo. Questo perché s'è sorretto sulla sporgenza del
cavalletto e, ahimè, su di me :-(.
In fin dei conti m'è andata bene, sotto ogni punto di vista: nessuna ferita
grave e nessun danno allo scooter. M'è andata bene anche perché avevo i
pantaloni cerati che bagnati hanno favorito lo scorrimento del mio fondo
schiena sull'asfalto senza strapparsi e quindi senza rovinarmi, inoltre
anche perché non veniva nessun auto dall'altra corsia (sono scivolato al
centro della strada) e chi mi seguiva ha avuto il tempo di rallentare dato
il mio lungo scivolone :-)
Conclusioni: attenti al fondo stradale quando piove che è viscido e,
soprattutto, attenzione alle frenate in prossimità di buche, tombini e
strisce pedonali!!!
Ah, quasi mi dimenticavo.... l'unica persona che s'è fermata a soccorrermi è
stato un mio amico che mi seguiva a 20 metri di distanza sul suo scooter.
Tutti gli altri NON SE NE SONO MINIMAMENTE FOTTUTI!!!!!! Anzi, 3 passanti si
sono messi a ridere mentre m'alzavo, 1 automobilista m'ha mandato a quel
paese perché appena mi sono alzato e ho messo lo scooter sul cavalletto non
l'ho accostato al marciapiede e lui non riusciva a passare.... insomma: un
vero schifo, gente di merda, volevo vedere loro nei miei panni. Se non fosse
per lo spavento che m'ero preso avrei spaccato la faccia a quei coglioni che
ridevano e quello stronzo che suonava per passare. Scusate la volgarità, ma
quando ci vuole ci vuole.
--
ReX - Yamaha Aerox 50 World Cross

 vero schifo, gente di merda,
Che gli venga il cagotto mentre son sprovvisti di carta igienica e col cesso
occupato!!!!!!!
--
Ciao - Francesco
Se Dio avesse una moto sarebbe la Transalp
 (TA 99 + ET4 97) ex majestic 250  ex px125
 ex ducati 350 ex garelli vip 3v ex vespa 50 special nomato Inseminator (3
figli in 4 anni) Membro fondatore nonche' unico dei Giovani Fan Cazzisti
Sarnico

 ReX - Yamaha Aerox 50 World Cross
Ritorna subito in sella per tanti buoni km e occhio all'acqua!!
--
Kartoo, Roma
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo!!!" - 18000+6654km
Suzuky Burgman 250 "Motoroooneee!!!" - 1km
**Da quando ho imparato a camminare mi piace correre (F.W. Nietzsche)***

> Ritorna subito in sella per tanti buoni km e occhio all'acqua!!
Già ci sono tornato! Ieri infatti dopo l'incidente sono tornato a casa, mi
sono cambiato, ho postato l'accaduto e sono risalito in sella per andare in
discoteca :-)
Oggi se smette di piovere vado anche a farmi un giretto per divertirmi un
po' :-)
Non c'è nulla di più divertente e rilassante di stare in sella e di certo
uno scivolone non può farmi cambiare idea!!!!


 Tutti gli altri NON SE NE SONO MINIMAMENTE FOTTUTI!!!!!!
E pure se la regola e' che si deve aiutare chiunque sia in difficolta', non
c'e' niente da fare, i passanti pensano di essere al cinema a guardarsi un
film d'azione!
E' importantissimo aiutarci almeno tra noi scooteristi (o motoclisti che
siano  :-)) !
--
V
The Pool (Guidonia - RM) Leonardo 250 Nero

 la ruota davanti perchè se si blocca sono ca**i!
però non sottovalutate le perdite di aderenza della ruota posteriore : a
volte hanno conseguenze più drammatiche di una scivolata con la ruota
anteriore: se la gomma posteriore riprende repentinamente aderenza, è facile
provare l'effetto catapulta.......e  clavicole e gomiti ringraziano. ciao

 


non si frena mai con il freno davanti sotto la pioggia (almeno non
solo con quello) č quello + sensibile alle scivolate (quelle
posteriori sono addirittura divertenti da controllare, le anteriori o
sei rapido a mettere giů il piede o sei a terra..)

 sei rapido a mettere giù il piede o sei a terra..)
Piano Piano...sul bagnato si frena col davanti eccome...bisogna stare più
attenti perchè non puoi frenare con la stessa forza...questo è ovvio. E'
ovvio anche che non si frena mai solo col freno anteriore. Ricordati che il
freno anteriore è quello che frena di più...l'unico accorgimento da avere è
quello di alleggerire leggermente la pressione in caso di pioggia, in
prossimità di buche (si recupera qualche cm sulla forcella cosi' da avere
maggiore stabilità sulla sconnessione) e bisogna frenare poco a metà curva.
Se poi hai una buona sensibilità puo' entrare anche in curva ancora col
freno tirato (poco). Pero' la sensibilità non è una cosa che ti fai da un
giorno all'altro..la impari andando. Io faccio mooolta mountain bike (faccio
gare di MTB...e li fango o non fango a 80km/h devi frenare....e si usa
moltissimo l'anteriore) e ti posso assicurare che è un'ottima palestra. Se
guardi anche qualche immagine di motocross vedrai che anche in caso di fango
il freno utilizzato è sempre l'anteriore in dose massiccia e il posteriore
per "fare" la traiettoria. Questo lo vedi perchè nelle staccate la forcella
è sempre nei paraggi del fondo corsa...che piova, che nevichi...che ci sia
il sole...
Ciao Emiliano Perucca Orfei
Leo 125/'98 in rianimazione grazie ad una sardomobilista...
MALEDETTE SARDOMOBILI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 il sole...
parole sante
ciao