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Titolo: Cambiare crociera del cambio vespa PX 125 AIUTO!!!

La mia vespa 125PX dell'81 stacca le marce molto spesso.
Sono andato dal meccanico,e  per cambiare la crociera, ammesso non
ci siano ingranaggi andati, ci vorranno minimo 250 euri.
Non è un'esagerazione?
Qualcuno qui mi ha detto di averlo fatto da solo, mi risulta però che vada
esploso
il motore, veramente si può fare nel proprio garage??
Grazie a chi mi darà dei consigli.
Tildak

 
1) 250 euro sono propio pochi il che' mi fà supporre che chi ha fatto il
preventivo o non sà cosa vuol dire mettere le mani in quel motore oppure lo
sà bene e ha intenzione di fare un lavoro al risparmio (i peggiori!!!!) e
quindi farà  <<Solo>> quello fregandosene di tutto il resto  morale
contatta un'altro meccanico questa volta uno <<Serio!!>>
2) su quali basi affermi che la cifra è alta??  forse basandoti sul valore
commerciale (= a zero) del mezzo o cos'altro??
3) di farlo da solo lo sconsoglio vivamente a meno di non avere un'ottima
pratica su quei motori!
4)consiglio spassionato non è arrivato il momento di pensionare il PX ???

 il motore, veramente si può fare nel proprio garage??
Si, io l'ho fatto da me.
terrificante....un lavoraccio.
Specie perchè a volte ti si inchiodan i bulloni che tengono uniti i
semicarter..e li ti diverti veramente tanto: cannello e pazienza... :-((
Te lo devi far fare, se non hai pratica... :-(((
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 --
xchè io che ho scritto?????????????
PS ti ricordo che è il mio pane!!

 wrote in message
news:3GG1b.128412$cl3.3...@news2.tin.it...

Guarda, ti dico la mia.
Rifare la crociera non è poi così drammatico.
Se dai un occhio a questo link c'è spiegato per filo e per segno come
cambiare la crociera senza dover togliere il motore dal telaio, ma
semplicemente aprendolo.
Il link per aprire il motore è
http://www.vespamaintenance.com/engine/split/index.html
mentre quello per il cambio della crocera è:
http://www.vespamaintenance.com/engine/cruciform/index.html
Io, seguendo per filo e per segno il procedimento di questo sito, mi son
fatto il lavoro in garage. L'unico attrezzo particolare che devi avere è
l'estrattore per il volano, altrimenti cu' cazz che apri il motore.
Un consiglio: prenditi un weekend e lavora con calma. Il sabato mattina apri
il motore, la domenica mattina cambi la crocera (aperto il carter ci vuole
meno di un quarto d'ora) e richiudi il tutto.
In questo modo te la cavi con 10? di crocera nuova e 3? di estrattore
volano.
Se conosci qualcuno che ti può assistere è meglio. Io me lo son fatto da
solo e al primo colpo non ho combinato guai.
Saluti
Max

Concordo con MAX.
Io l'ho fatto da solo SENZA AVER MAI MESSO LE MANI SU UN MOTORE PRIMA!!!
Forse m'è andata di culo, però non ho fatto danni.
Dove ho preso l'estrattore mi sono fatto fotocopiare le due pagine 
con lo schemozzo di montaggio del motore (che internet non c'era
ancora!!), ho tirato giù tutto
(svitando il perno alla fine della pedana) e ho appoggiato il motore sul
bancone.
Poi guardando e riguardando prima di far qualunque cosa, l'ho smontato
fino ad arrivare alla crociera.
C'ho messo una settimana, dovendo sfruttare solo quelle due orette di
luce
rimanenti da quando tornavo dall'ufficio, ma alla fine ho pure cambiato
la frizione (già che c'ero...).
La Vespona non mi ha mai dato beghe da quel lato lì.
-- 
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Spero leggerete la mia risposta: cambiare la crociera č abbastanza semplice,
almeno io credo lo sia. Mezza giornata di lavoro, niente di piů. Dicesi
lavoro al risparmio, beh piuttosto adatto al tipo di mezzo. Addirittura si
puň cambiare senza staccare il motore dal telaio. Io l'ho fatto piů di una
volta e non mi sono mai sognato di cambiare tutto (tenute, cuscinetti,
etc...), altrimenti rifarei il motore completamente, e per qs ci vuole un pň
piůů di tempo.
250 euro sono una follia a mio parere. Faccio prima a comprare un altro PX
usato...
Ciao a tutti
Paolo