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Titolo: Retromarcia!!! Majesty 250

Ebbene si, alcuni post fa vi ho chiesto informazioni sul Burgman (Burgman
400 e bauletto) e mi avete smontato!!!! Ora ho quasi praticamente escluso
questo modello per un Yamaha Majesty 250 che è più piccolo (voglio però
mettere anche il bauletto), più leggero...lo so, anche meno potente, ma
penso che per i viaggi non eccessivamente lunghi possa andare bene (per non
eccessivamente lunghi intendo più di 3-4 ore...)
Devo comunque considerare il fatto che per 3/4 dell'anno la uso quasi
esclusivamente in città per andare a lavorare (e devo anche parcheggiarlain
posti non grandissimi...) e solo d'estate vado in giro....
Qualcuno di voi che ha questa moto mi sa dire le sue impressioni sia sui
viaggi lunghi che sull'uso in città??????


Ciao, sei fortunato, tra i frequentatori ( e gli ignoramucche) del Ng
c'è l'unico possessore di maj diesel...
Penso+, tocca a te !!!
:-)))
Ciao
--
Satanspaw: garellino 50cc##X9 500##Superhexagon 125 4t
Meeting 2003:Zerotreffen##Gillotreffen##Cannonball DOLO/^\/^\ITICA##III CSRN Abetone
mail: satanBLOSTERspawn@tiscali_blocco_.it##ICQ:145344922
* LA VITA E' UNA QUESTIONE DI PRIORITA' *
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Ho avuto il Majesty per circa 3 anni (97/00).
Non ho fatto lunghi viaggi (max 500 km in una sola volta), ma comunque molti
spostamenti.
Del Majesty di negativo non c'è quasi niente, a parte l'ammortizzatore
anteriore scialbo e una certa tendenza a scomporsi nelle curve lunghe e
veloci, è comodo e longevo. Nelle tratte autostradali (e non) in salita, si
sente un pò la mancanza di potenza, soprattutto in due. Lo trovo comunque
uno scooter eccellente.
Ciao
--
Pork
TMax2003

 città??????
Uso pochissimo lo scooter in citta' e non ho notato nessun difetto
particolare: comodo, fra
i piu' veloci a scattare al semaforo e molto piu' agile di quello che
sembra a vederlo da fermo.
In caso di presenza di passegero si sente un po' il peso nelle manovre
da fermo, ma la sella bassa aiuta parecchio a districarsi e poi, appena
si parte,  il peso della zavorra "scompare".  ;-)
Riguardo ai viaggi, io ho fatto diverse volte 8-10 ore di sella, con
tirate di 400-500 km e anche 900 km in un giorno. Vai tranquillo che con
il Majesty/Skyliner e' un gran bel viaggiare. ;-)
L' unico difetto, se proprio vogliamo fare i precisini e' che manca un
po' di spunto in salita e nei sorpassi in autostrada: con un paio di
cavalli in piu' sarebbe perfetto. ;-)
--
                     penso+ su MBK Skyliner 250 silver targato BZ
"TEMERARIO DIESEL" & "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
                                               Stagione 2003:
               Elefant indoor+Zerotreffen (904 km)+Monte Penice
     +Gillotreffen+Cannonball extra-light+3°Raduno Nazionale IHMS

Osservazioni dopo 3 anni e 39.000 Km percorsi sia in città che 
per turismo: le impressioni estetiche sono sempre soggettive 
ma per me ha una linea molto elegante, la sella bassa (70 cm)
 permette un buon appoggio a terra anche a chi non è alto nelle 
manovre da fermo. Lo spazio a disposizione per allungare le gambe 
risulta ottimale. Lo schienale lombare contribuisce a non affaticare
la schiena rendendo meno traumatiche le sconnessioni stradali 
Gli specchietti sono ben posizionati 
Il passeggero ha a disposizione una comoda sella e riesce ad ottenere
una postura ottima, specilamente con lo shcienalino. 
Il dislivello con il pilota risulta nella norma e non esagerato.
Comodissimo per i viaggi lunghi (tour della corsica e molti altri
viaggi)
ma anche in città: vivo a Roma e quindi quotidianamente devo sstricarmi
dal
traffico impressionante.
Le prestazioni sono analoghe ad altri mezzi della stessa cc.
La velocità massima si attesta intorno ai 130Km/h 
I consumi sono molto buoni 22-24 km/lt anche a velocità sostenute
Con la gomma posteriore percorro anche 10.000Km 
mentre con l'anteriore 20.000. 
la qualità meccanica è buona, il vano sottosella è al top
L'impianto ottico molto potente, gli ammortizzatori posteriori sono 
regolabili sul precarico su 6 posizioni. 
purtroppo vi sono alcune vibrazioni della plastica del cruscotto
che può generare dei rumori indesiderati sullo sconnesso
cmq. è un mezzo eccezionale....
ciao
Marco-RM su Maj2000 azzurro nuvola 
-- 
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 Gli specchietti sono ben posizionati 
Quoto tutto all'infuori di questo, se sei un po spallato non vedi una
cippa negli specchietti.
Altro difetto e' l'ammo anteriore non all'altezza.
Per il resto siamo ancora in presenza del migliore 250 sul mercato.
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"