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Titolo: 20.000 km e ....

Stamattina ho varcato la soglia dei miei primi 20.000 km in sella al mio 
Madison T150, ma ieri sera ho avuto la conferma dal meccanico che i problemi 
che ho di regime minimo irregolare e di spegnimenti ai semafori, sono dovuti 
al sensore del minimo che non funziona. Mi ha detto che dovrebbe scaldarsi 
dopo un po' e questo invece rimane bello freddo, non regola il minimo e la 
spesa per la sostituzione è di 245,00. Dopo un attimo di smarrimento ho 
deciso di non sostituirlo in attesa di trovarne uno presso una rottamazione o 
di rubarne uno da uno Skyliner o da un altro Madison (scherzo ovviamente su 
questa ipotesi). Qualcuno di voi ha qualche dritta su dove trovarlo?
Grazie in anticipo   
-- 
Un lampeggio
Luciano, Legnaro -PD-
Madison T150 Argento

 semafori, sono dovuti al sensore del minimo che non funziona.
Questo problema è abbastanza ricorrente su NG...
Speriamo che l'intervento sia per te risolutivo!!! ;)
Ciao e buoni kilometri.
*********** Vincio IHMS Perugia ***********
-------- Suzuki BURGMAN 150 Silver --------
1°GilloTreffen - FO 08/06/2003 - km 510
1°VendemmiaTreffen - RM 05/10/2003 - km 493
1°TeresaTreffen - RM 09/11/2003 - km 442
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
vincioN...@libero.it
 (togli No_Spam)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Contraccambio


 al sensore del minimo che non funziona.
Avevo un problema simile sul mio Benelli Adiva 150, minimo irregolare,
spegnimento ai semafori, ecc...
Il mio mecca ha sostituito il rubinetto della benzina, che ha in se' un
dispositivo automatico a depressione, in cui si trova una membrana, ebbene
questa membrana era rotta, e passava benzina, e questa benzina andava nel
carburatore...
Dopo questa sostituzione il problema è sparito!
Costo irrisorio   :-)
Giampi

 carburatore...
La membrana è stata controllata, e ho potuto vederla è perfetta e non c'è 
traccia di impurità nei tubi che portano benza al carburatore, comunque 
grazie. Ciao


 spesa per la sostituzione è di 245,00.
Aspett... aspett... sento aria di marcio...
E non è x' non mi son lavato... ;-)
1° il mezzo parte bene (si accende subito)?
Se "No", è lo starter scollegato/rotto
2° ha problemi durante e dopo i primi km di funzionamento...?
Se "Si", è lo starter scollegato/rotto
O probabilmente è solamente da carburare bene...
IMO mi sembra strano...
ANCHE se lo Starter fosse rotto NON può costare cosi tanto!
Che siano ladri bene...? Ma così sarebbe troppo!
-- 
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agb_leon...@hotmail.com
 
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 {n°5, tessera 2003}
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
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                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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all'anno.
ma allora č in garanzia. 
Ciao
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancuŁo Libero
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fŕ o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 ANCHE se lo Starter fosse rotto NON può costare cosi tanto!
Infatti sembra mooolto strano anche a me 
Ti ringrazio comunque e la prossima settimana vi dico come è andata a 
finire.
Ciao a tutti.


 Ti ringrazio comunque e la prossima settimana vi dico come è andata a
OK
