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Titolo: consiglio fine prima parte rodaggio

L'ho postato questa mattina, ma nessuno (stranamente) mi ha risposto.
Abituato in genere a ricevere quantomeno 2-3-4 risposte sensate in un paio
d'ore, preoccupato, riposto nella speranza che sia solo passato inosservato.
grazie, ciao
ciao,
ho quasi finito la prima parte di rodaggio al burghy 400.
Il libretto di manutenzione dice di percorrere 800 Km non superando i 4000
giri/min seguiti poi da altri 800 non superando i 6000.
Il conce però mi ha detto di fare il tagliando dopo i primi 800 Km.
Io ho chiamato, ma l'appuntamento per il tagliando me l'hanno fissato al 24
di maggio. Per quella data avrò sicuramente superato abbondantemente gli 800
Km (ora sono a 760). Quindi la mia domanda è: devo continuare a non superare
i 4000 giri fino a che non avrò tagliandato (fatte salve un paio di tiratine
fatte verso i 300 e i 500 Km per slegare un po' il tutto), o dopo i primi
800 (entrando quindi nei "secondi" 800, posso aumentare il ritmo ma non
superare i 6000 giri?
Ho provato a telefonare all'assitenza stamattina, ma non risponde nessuno.
MAH!
Grazie, ciao
Robx

 Robx
Fai sfogare questi equini!!!!!!
Non vorrai mica che ti si incrostino le valkvole ;)
David

 Robx
Ciao
Slicio

 Non vorrai mica che ti si incrostino le valkvole ;)
                                                            ^^^^^^^^^
Mi sa che ti ha preso il volo anche il cervello!!
:-))
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it


Il libretto dice che il primo tagliando va fatto a mille km, per cui si
puoi, anzi devi, alzare il ritmo.
Io ho lo stesso Burghy che hai tu, l'ho acquistato 20 gg fa e sono ormai a
1500 km. Già fatto il tagliando iniziale, ormai anche se in città è
difficile poter superare i 6000 giri appena posso andare in periferia cerco
qualche statale dove aprire anche fino a 8000. Non a lungo, ma almeno tento
di rendere la progressione dell'accelerazione la più fluida possibile. Tieni
conto che mi sono accorto che la coppia massima la raggiunge proprio a 6000
giri, poi cala un pelino e riparte: da quel punto in poi sembra un altro
scooter (eccezionale).
Credo che la cosa più importante durante un rodaggio sia il far lavorare il
motore a tutti i suoi regimi , per brevi periodi, senza surriscaldarlo e
all'opposto senza tenerlo costantemente sempre allo stesso regime.
Ciao
Alfy

 Se vuoi ti dò il numero del mio conce. :-)))
ti ringrazio, ma è davvero molto lontano (e scomodo) per me.
Ciao, grazie
Robx
Quando vuoi, se magna eh!

 all'opposto senza tenerlo costantemente sempre allo stesso regime.
Terrò molto in considerazione i tuoi consigli che mi paiono strategici e del
tutto azzeccati!
Ciao, grazie
Robx
P.S. una curiosità: ma il tuo quanto consuma? Non so, sarà il rodaggio o che
caxxo... ma più di 140-150 Km con il pieno non sono ancora riuscito a fare.
Non è un po' troppo poco?

 superare i 6000 giri?
IMO dopo gli 800 di rodaggio (da libretto), comincerei a dargli qualche
stiratina...
IMO tienilo pure sui giri + alti.
Solo DOPO aver cambiato l'olio motore al tagliando (in cui si spera che ci
siano
anche una stretta a qualche bulloncino), IO comincerei ad "usarlo come
voglio",
cioè, una volta che il tutto è caldo (un paio di km), lo userei anche "al
massimo"
delle potenzialità (tanto il mezzo così com'è di serie, sfrutterà al massimo
l'80-85% delle potenzialità del motore...)
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 Non è un po' troppo poco?
eheh , anch'io in città .
Ma ovviamente le cose migliorano quando vado  a fare qualche gita fuori
Milano.
Alfy

 Non è un po' troppo poco?
Secondo me è veramente poco!!
Ieri ho fatto il pieno inserendo 10,22lt ed il contakm parziale segnava
254km (percorsi dall'ultimo pieno) == 24.8 km/l !!!!!!
ed anche in rodaggio le medie erano comunque sopra il 20
Forse dipende dal fatto che su 50km che percorro al giono, ben 40 sono in
superstrada mentre i tuoi sono tutti in città.
Ciao
Slicio
Burgman 400ie
poi ci sentiamo per magnà

E infatti.... lo dicevo io!
Quindi: cazzo può essere? Vuoi dire che davvero solo il fatto che io lo usi
in città, può comportare un simile aumento di consumo?


 in città, può comportare un simile aumento di consumo?
Non è possibile, consumi quasi come la mia R.19 Chamade del 1990,
con 250'000 km al suo attivo (10/11 km/l).
Sarà il rodaggio, ma quanti km hai già percorso?
Buoni kilometri e un lampeggio di saluto.
************* Vincio IHMS Perugia *************
-------------- Suzuki BURGMAN 150 -------------
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(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
 
v.po...@libero.it
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Sarà il rodaggio, ma quanti km hai già percorso?
consuma quanto la mia auto (3.0 a benzina). E io che l'ho preso anche per
consumare poco...
comunque ho percorso 806 Km (a stamattina). Ora che si è slegato e ho finito
la prima parte di rodaggio e posso aprire un po', voglio proprio controllare
se i consumi calano o meno. Altrimenti quando vado a fare il tagliando (il
24/5) glielo dico... A 'sta stregua mi prendevo il T-Max. Consumare per
consumare, almeno lì avevo 2 cilindri che ciucciavano...il motivo c'era no?