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Titolo: ho provato l'MP3!!!

ciao a tutti,
finalmente oggi mi sono spupazzato per un'oretta il simpatico mp3
di seguito i miei giudizi, soppesati dopo i primi km di "assuefazione"
alla fantastica forcella anteriore di tale scooter
giusto per chiarire le idee, il mio background di "due-ruotista" (in
ordine di apparizione:
- mbk booster r 50
- honda nsr 125
- honda nsr 125 elaborata pesantemente
- suzuki gsf 400 + motoguzzi 1000 sp (del papa')
- yamaha majesty 250 dx
terreno di prova dell'MP3:
zona Monza-bassa brianza
traffico medio-alto
oggi dalle 16:30 alle 17:30
visibilita' buona/ottima
temperatura di ca. 12°
io sono 178 cm per 65 kg
lo scooter pesa ca. 200 kg
serbatoio pressoche' vuoto (in riserva alla partenza)
contachilometri a 760 km ca. 
l'orario di prova prelude ad un buon traffico cittadino, code ai
semafori e pochi tratti veramente scorrevoli (da cercare nelle stradine
secondarie)
si parte: nei primi km e' necessario prendere confidenza con il mezzo,
va guidato molto quando si curva e forzare un pochetto l'avantreno;
consiglio di zigzagare un pochetto in mezzo alla strada per capire come
funzione; giro intorno al parco di monza; poi, mi sono buttato in una
zona industriale (strade nuove e belle larghe, poco trafficate; sempre
alla ricerca del limite); quindi verso il traffico monza, su stradone
largo ma pieno di rotonde, nuove e leggermente rialzate rispetto al
manto d'asfalto, ottima tenuta dello scooter anche buttandolo di peso da
una parte all'altra; quindi zona villa reale, un vialone veloce con un
bel curvone verso dx (cieco!!!); quindi un paio di semafori, e altro
curove a sx; vialone con sottopassaggio, rotonde in serie (4x2 = ogni 4
rotonde 2 grattate omaggio); poi una rotonda a villasanta tutta
sconnessa, no problem; un po' di pave' e qualche dosso e poi una
interminabile coda da superare rigorosamente sulla sx; infine un po' di
strada sporcata da lavori stradali e sempre tutto ok!
peccato che l'ora si finita...
e ora voti all'MP3
PRO
- stabilita' in qualsiasi condizione (pieghe da paura!!!)
- feeling di sicurezza
- asperita' assenti
- dossi, buche e giunzioni dell'asfalto assorbite senza il minimo
problema
- motore spinge bene fino a 80/90 km/h (ca. 7000 rpm) poi si siede e
arriva a 100/110 km/h nell'arco dei successivi 300 rpm ca.
- maneggevolezza anche nel traffico (diciamo il 90% del mio majesty 250)
- fiagta il sistema di bloccaggio all'anteriore; si arriva la semaforo e
si pigia il pulsante - il veicolo blocca la sosp. ant. e non serve
mettere giu' i piedi (ottimo quando piove e si sta sotto la
copertina!!!)
- frenata molto buona; insistendo, a ruote allineate si blocca senza
scomporsi (gomme che fischiano!)
- la gente ti guarda ancora incuriosita'!
- motore e scarico silenziosi
- prezzo in linea, li vale tutti!
CONTRO
- cavaletto (che si potrebbe anche eliminare e mettere come optional)
che tocca troppo presto in curva
- protezione aerodinamica inesistente
- pedana troppo piccola (posizione da seduto (schiena/cosce e
cosce/gambe a 90°)
- non mi piace aprire tutto (sella e serbatoio) con la chiave nel
blocchetto accensione (temo sempre che si rompa qualcosa)
- blocchetti luci/pulsanti/deviatori un po' scomodi con guantoni
- sella troppo rigida
ultimo giudizio spassionato, lo comprerei!
alla prox recensione
saluti,
-- 
Stuka-san
"Touching your heart" (Yamaha)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + Yamaha Majesty DX 250


ed io che ero indeciso tra questo e nexus... 

 avresti preferito avere 2 chiavi diverse ?
una chiave e:
- blocchetto avviamento
- tappo serbatoio con chiave
- apertura sella con chiave
 
cmq divertente e sicuro; sono salito, passata la diffidenza iniziale ho
iniziato a divertirmi e sono sceso col sorriso!
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 si, ma tutti lo reputano bruttissimo e "ridicolo" come linea :(
Tutti chi ? Hai letto qualche post precedente ?
-- 
S t e f a n o  A K A  C i c c i o b i r r a  -   V e r o n a
A t l a n t i c  5 0 0  -  e x  B M W  F  650  -  B e v e r l y  2 5 0
web: 
www.housegate.net
   -  e.mail: il mio nome tutto minuscolo 
@
housegate.net


quindi questo invece del nexus (che dicono, invece, che come protezione 
delle gambe sia perfetto) 


tutte le persone che ho sentito che non sono motociclisti (uomini).
E soprattutto le ragazze... 

Tutti chi ? Hai letto qualche post precedente ?
Fà veramente orrido! Poi si potrà dire quello che si vuole
sulla ciclistica etc... ma fà orrido..se il futuro è questo ho già
nostalgia della 50 Special...

 alla prox recensione
E' la prima recensione degna di questo nome che leggo da qualcuno che ha
provato il mezzo.
Grazie... me la sono letta con curiosità... e devo dire che incomincia a
stuzzicarmi. Ora nn me lo posso permettere il mezzo (manco tengo la
patente per guidarlo) ma se prenderà mercato e continueranno a produrlo e
magari 400 di cc chissà :-)
-- 
Andrea on Liberty S 125 - Milano
http://andrea-snapshot.blogspot.com/

 Tutti chi ? Hai letto qualche post precedente ?
 
Se Frabrizio è lo stesso che dico io, si riferisce ad alcuni post di un
forum prettamente motociclistico dove è difficile che facciano complimenti
ad uno scooter, figurati ad un tre ruote ;)
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 Fà veramente orrido! 
Tè taci, traditore della categoria ! :-P
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 magari 400 di cc chissà :-)
... per il 400 cc di sicuro!!!
saluti
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 .... per il 400 cc di sicuro!!!
 
Ho letto in un forum che pare già essere pronto per le presentazioni di rito.
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 Ho letto in un forum che pare già essere pronto per le presentazioni di rito.
ed eventualmente c'e' il "fuoco"
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 ed eventualmente c'e' il "fuoco"
Premesso che nn devo cambiare scooter, però al momento starei sull'MP3 la linea
del fuoco per me è troppo cattiva e vistosa, però è questione personale... anche
se bello è bello nulla da dire.
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