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Titolo: Candela sporca

No, non č quella del Burghy.
Se ricordate un paio di settimane fa avevo chiesto info per un buon 
meccanico per fare la carburazione al Guzzi V35C di mio cognato, bene 
qualcuno di ihm mi ha postato tutte le specifiche per la carburazione, cosě 
oggi io e mio cognato ci siamo mesi a pastrugnare con la motoretta, Abbiamo 
pensato bene di chiudere la benzina per evitare che si ingolfase subito e 
abbiamo cominciato a stuzzicare il bottoncino con scritto "Start", doo 
qualche tentativo, abbiamo riaperto la benzina (pensavate che volevo farlo 
andare ad aria eh? ), e abbiamo continuato la tortura del famoso bottoncino 
finchč la bateria non ha deciso di mandarci a fare un cupiiiiiiiiiii, quindi 
mi č venuto in mente di smontare le candele, che mio cognato aveva meso 
nuove quest'estate e che quando la oto ha dato forfait avevano coperto la 
bellezza di ca 500 Km, la destra era ovviamente lucida come appena 
disimballata, la sinistra era meno ovviamente NERA, SPORCA DA FARE SCHIFO!!! 
piccole incrostazione dapertutto, e pareva fosse stata a bagno nell'olio 
marcio per anni, mi viene una sola idea, fasce elastiche andate a 
corpivendole!! Vi sembra un'opzione valida o sapreste darmi delle altre 
idee?
Grazie
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
ICQ 233209684 

 idee?
Beh... il Guzzi V35C non so manco se è 2T o 4T... ;°°°)
presumo 4T, visto che se fosse 2T, si sarebbe smerdata
pure la candela di dx...
Se quindi è 4T e s'è incrosta di molto la candela di sx...
Beh... mi sa che è ora di aprire e sistemare il motore...
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
 
LEOra...@hotmail.com
 

 Beh... mi sa che è ora di aprire e sistemare il motore...
Oggi sono ricapitato li per caso e mi è venuta la folle idea di rimettermi a 
sollazzare il pulsantino pripripriprBRUMMMMMMMM incredivile!! si è acceso, 
giù dal cavalletto, metto la prima, clik salta fuori, rimetto la prima, 
idem, riprovo, clank, ok si parte, fa 50 metri e si pianta, non riparte più, 
illuminazione, benzina chiusa :-P apro riaccendo e via va bene per ca 200 
metri poi comincia la sua lenta odissea, si spegne in continuazione, appena 
parto fa 50 metri e si ferma, se provo a gasare in folle va bene, si spara i 
suoi 10000g/m che è una bellezza (che musichetta :°) ) appena provo a 
mettere la frizione in tiro si spegne, mah, mi sa che la carburazione va 
regolata come si deve dopo aver controllato per bene le fasce (pur non 
essendo bravo in queste c'e una cosa che capisco benissimo, da qualche parte 
sarà entrato quel caxxo di olio no? )
PS: si la so guidare una moto, è lei che non ne voleva sapere! :-D
Grazie lo steso LEO :-)
Al confine treffen al confine treffen
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 Grazie lo steso LEO :-)
Prego.
Cmq... prova a cambiar la candela sporca e veder se si sporca (od era un 
caso,
un chissaccaxxo è successo), se continua a smerdarsi, l'unica è aprire e 
sistemarlo...
Fatto ciò dovrebbe tornare apposto senza continuar a spegnersi...
Sai... non è un diesel... e l'olio che brucia
non gli da molta gioia ;-)
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