Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter usato a 100Euro (ma non accende!!!)

Salve a tutti, scrivo per la prima volta su questo newsgroup e lo faccio per
sottoporvi il mio caso.
Sono uno studente di pisa e volendomi muovere con più agilità ho pensato di
comprare uno scooter di seconda mano senza spendere grandi cifre.
Fortunatamente (almeno spero!) ho trovato un mio amico che avendo comprato
l'auto nuova si disfa del suo Aprilia SR 50 del'96 a 100 Euro (praticamente
regalato) con 40000 Km sul tachimetro (forse un po troppi, ma per quelle
cifre che posso pretendere!).
Il problema si trova ora nel fatto che lo scooter non accende nè con la
batteria nè con il pedale. Tenendo presente che è fermo da 1 anno e che è
stato "abbandonato" quando una mattina non ha più acceso, vi chiedo cosa
posso fare,controllare o smontare e ripulire senza rivolgermi ad un
meccanico.
Dall'esperienza con il vecchio vespino le prime cose che mi vengono in mente
come veri problemi possono essere:
-carburatore otturato (a quel punto che faccio ?);
-marmitta otturata (vedi sopra)
-candela messa male o fusibili rotti(già controllato tutto e cambiata la
candela ma ancora nulla !)
Non credo che il problema sia nel motore in quanto (per quanto dice il
vecchio proprietario) lo scooter è stato parcheggiato la sera dopo essere
uscito e la mattina dopo era "morto".
Vi ringrazio anticipatamente se vorrete rispondermi e aiutarmi.

 uscito e la mattina dopo era "morto".
E chi lo sa...
Se così non va, prova a tirare l'aria / non tirare l'aria
Sennò portalo dal meccanico che se non ha niente di particolare non ti fa
pagare molto.
--
Sergente Maggiore del I.S.N.A
Tra il dire e il "fare" c'è di mezzo il "dare"
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http://www.Digio.Tart.com

 Sono uno studente di pisa .......
 Non credo che il problema sia nel motore in quanto (per quanto dice il
  vecchio proprietario) lo scooter è stato parcheggiato la sera dopo essere
 uscito e la mattina dopo era "morto".
 Studente?
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

Hai provato a vedere se la scintilla scocca?
Smontala, e lasciandola attaccata al cavo, falla poggiare a massa.
Dai qualche coplo di pedale e vedi se fa la scintilla.
Se si, potrebbe essere un problema di alimentazione. (Miscela non arriva al
cilindro...)
Oppure, e mi e' capitato, la scintilla la fa, ma la bobina dell'alta
tensione potrebbe
essere in perdita (crepe derivanti dall'eta') in tal caso sostituiscila.
Oppure, non c'e' piu' tenuta nel carter. Perche' la miscela arrivi nel
cilindro,
il pistone deve creare pressione nel carter quando e' al punto morto
inferiore.
Se cio' non accade, e' un problema di O-ring, probabilmente, ovvero le
guarnizioni di banco
che stanno sull'albero motore, nel punto in cui questo "esce" dal carter.
Verifica, perche' potrebbero essere cristallizzate, dopo un anno di fermo.
Insomma, di lavoro ne hai!!!
E salutami Pisa, anch'io ci sono passato come studente e anch'io ci andavo
in giro
su un Mosquito Garelli (!!). AHHH, Bei tempi!!!
Ciao!
Angelo

 Vi ringrazio anticipatamente se vorrete rispondermi e aiutarmi.
Io non mi fiderei a comprare quello scooter...
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   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
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  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

  Studente?
Perchè rispondi a me e non al mittente vero e proprio in carne e ossa?



Perchè mi sono alzato alle 5 di mattina :-( e mi sono sbagliato..


Mi discosto da quello che hanno scritto gli altri.
Prima cosa, controlla se fa scintilla (come hanno scritto gli altri).
Poi, se non sono mai stati effettuati interventi al motore, č molto
probabile che abbia le fsace che non tengono +, e succede proprio cosě
quando non c'č + abbastanza comperessione, che si spegne il motore e non
riparte +. Sembra strano ma succede all'improvviso, anche se prima
ovviamente si accusano leggere perdite di prestazioni. Se non sono mai state
cambiate le fasce fallo fare da un mecca, e se vuoi fare un buon lavoro fai
anche lucidare il cilindro e un pistone nuovo (ma i costi salgono di 50euro
+ mano d'opera).
--
Leo
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda (in attesa di preparazione seria)
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627
(CN)

Ringrazio tutti per avermi risposto e fatto risolvere il problema. Il
problema (a quanto ho potuto vedere) si trovava nello "scarico" del
serbatoio (dove c'è il filtro della benzina) che sembrava si fosse intasato.
Stasera mi sono fatto un bel giro e nonostante fosse stato fermo per tutto
quel tempo e la benzina all'interno del serbatoio fosse GIALLA invece di
verde, mi ha fatto 82 Km/h (credo che vadano bene vero?).
Appena mi sono messo alla guida mi sono accorto che a volte una volta
superata la partenza da fermo, il motore scende di giri (e di conseguenza di
velocità) per poi riaumentare nel lungo percorso, ma non riesco a spiegarmi
cosa potrebbe essere.
Mi hanno detto che potrebbe essere una questione di LAMELLE, ma non so cosa
siano!
P.S. potrebbe essere la candela o che la benzina si sia  rovinata ?
Un saluto e ancora grazie