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Titolo: 400cc per uso turistico

CDO... nel segmento 400cc qual è lo scooter piu adatto al turismo anche 
a lungo raggio? 
(vel di crocera, motore cmq allegro, ciclistica che permetta due pieghe 
decenti... :D)
-- 
Ragno from work

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.248637971...@news.fastwebnet.it...
CDO... nel segmento 400cc qual ï¿œ lo scooter piu adatto al turismo anche
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Mi trovo d'accordo !
Dopo 3 settimane di uso e 2k KM, faccio un primo, breve riassunto delle 
caratteristiche del mezzo
Ciclistica buona sul dritto e sul veloce, anche se sui curvoni veloci tende 
ad oscillare
Tenuta di strada, confort, consumi etc etc al massimo
Strade statali 90Km/h consumi sui 23/l
Autostrada a 130, consumi 21/l
Credo migliori di ogni previsione sul bicilindrico
Unico consiglio, per chi ce l'ha e/o volesse acquistarlo, il cambio rulli, 
21 al posto dei 25 grammi originali.
Aggiungere una presa accendisigari per ricaricare il cell/navigatore
Per il resto " potrebbe" rimanere cosi' com'�
Sottosella enorme, bauletto piccolo, ma serve il poggiaschiena al 
passeggero, spostarlo in avanti di 2,8 centimetri.
Serbatoio da 16 litri, quindi autonomia di 300 km
Impressione ottima, per ora
Il mio giro di prova qui
http://snipurl.com/itrkv
Alcune foto qui
 
http://picasaweb.google.it/Accam5st/GenovaEDintorni
Ciao
Accam5st   on  SW-T400  Black Like Ink - Rimini

 
http://snipurl.com/itrkv
 
tutto in un gorno? complimenti! 
ciao 
piotre 
-- 
http://www.flickr.com/photos/7170211@N04/
http://www.blogger.com/profile/15293756695690385364

 Per il resto " potrebbe" rimanere cosi' com'�
Mezzo da turismo ottimo, con qualche piccolo accorgimento ti ci puoi anche 
divertire un po' e col 400cc ha quell'equilibrio che forse non c'� nel 
600... anche se 50cv su quello scooter non erano poi male, assetati ma belli 
pimpanti!
Ciao
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Primo Carnera su Suzuki V-Strom 650
ex Silver Wing 600
ex Madison K400
Le foto dei miei giri 
http://picasaweb.google.it/primocarnera
 

 tutto in un giorno?
No!!   Credo che sarebbe risultato un tour de force, con quel caldo :-)
3 giorni, con calma, andatura turistica, strade statali ove possibile.
1^ giorno Rimini - Rapolano, un giorno alle terme e la sera sardostrada fino 
a Lavagna.
2^ giorno Genova ovest via Aurelia, e ritorno
3^ giorno shopping e rientro a Rimini
Un primo assaggio delle qualita' del nuovo mezzo, che al piu' presto 
sottoporro' alle cure descritte da Andrea. Qualcuno conosce un bar Mario 
decente a cui affidare il bimbo per la cura?   TKS
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 decenti... :D)
Io col Burgman 400 mi trovo da dio da quel punto di vista. Di velocit�
massima non so quanto faccia precisamente, ma comunque � intorno ai 155
km/h di tachimetro (anche se alla massima velocit� il parabrezza non �
esageratamente robusto e tende a piegarsi un po'), puoi tenere comodamente
i 130 all'ora. Non consuma NIENTE (a 90 km/h fa 30 km con un litro, a 130
sta sui 26), e mi sembra che anche ciclisticamente sia ottimo, anche se io
sono un cagasotto e quindi non piego pi� di tanto :) 
-- 
HellGate
-- 
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ab...@newsland.it

 pieghe decenti... :D)
Quoto Hell, ma sono di parte, avendolo.
Burgman 400, che ti permette anche -con uso turistico- consumi ragionevoli 
:) 

 Burgman 400, che ti permette anche -con uso turistico- consumi ragionevoli 
Io ho avuto il my 2005 a non m'era parso un gran "piegatore"... non ho 
provato pero' il my 2007... in effetti mi ispira per i consumi irrisori, 
mentre il sw400 lo vedo piu "sportivo" e ciclisticamente messo meglio 
grazie al motore solidale al telaio... ma andrebbero provati "bene" per 
poter decidere...
 
-- 
Ragno - FE - DRZ 400E+SM - F800GS Apettagiulia

 provati "bene" per poter decidere...
In questo, ti confermo che anche il 2007 "gratta" se lo butti in curva un 
po' cattivo...
Quindi, se vuoi farti piegoni, no...non va bene.
Non conosco la luce a terra del SW, quindi non so dirti se gratti o meno.... 

 tutto in un giorno?
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 Non conosco la luce a terra del SW, quindi non so dirti se gratti o meno.... 
Piu che altro mi chiedevo quanto si senta davvero il fatto che ha il 
motore ancorato al telaio....
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 motore ancorato al telaio....
Questo su di un 400cc non te lo so dire, ma posso assicurarti che prima di 
arrivare a toccare il cavalletto col Silver ce ne vuole.... devi piegari 
stile "O. Paglierani il Lepro di Viserbella" (cit.)
Scherzi a parte, ho visto delle moto sfregare il centrale in curva prima del 
SW :-)
Ti posso riportare l'esempio di Doc. Magella, col Silver non sfregava mai 
nulla in terra, con Burgman 650 lima di tutto, cavalletti e carene, anche se 
il B650 ï¿œ aiutato da una ciclistica da "moto", ma ti assicuro che anche col 
Silver non era un fermone!
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 Mario decente a cui affidare il bimbo per la cura?   TKS
Io conosco un Bar MaUro di Rubiera e con l'occasione magari ci potrebbe 
ritrovare a mangiare qualche tigella insieme... :-P
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La proposta era proprio quella di stimolare un incontro bi-costruttivo, per 
lo scooter e per le tigelle.
Se hai il tel, puoi chiedere quando puo' operare sul mio mezzo?
Per me va bene qualsiasi giorno, sia feriale che pre/festivo.
Tks
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 SW :-)
Ottimo a sapersi!! :D
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 ha scritto nel messaggio
(vel di crocera, motore cmq allegro, ciclistica che permetta due pieghe
decenti... :D)
honda.
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                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

Silver W 400  come si chiama ora se vuoi un mezzo da GT veloce nella
classe 400cc e allo stesso tempo una ciclisitica ke anche se
migliorabile cmq sempre superiore a quella dei  suoi concorrenti
diretti.
Per viaggi e okkkeissimo , per qualche pieghetta e divertimento un
bicilidrico + adatto ! ;-))
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
SilverFabio aka  Fabio  &  Cico
Ex  FJS 600 '01 (°°Blue eyes°°) km 83.500  dal 6/6/01 Force Silver
Metallic
EX maje '97 42000km & maje '00 18000km
Ex Coordinatore e fondatore  degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
e SWCI
Now Burgman 650 executive K7 - 37700km

 Silver W 400  come si chiama ora
In cosa e' in feriore il t-max rispetto al sw400?
Devis