Newsgroup: italia.torino.discussioni
Titolo: installator GPLi a Torino

Ciao a tutti,
Volevo porvi un semplice quesito(probabilmente vi avranno già sommerso di
posts del genere e  mi scuso in anticipo per questo mio, ma purtroppo non ho
abbastanza tempo per spulciarmeli e inoltre ho una connessione a modem 33.6
kb...vi lascio immaginare...).
Dato che i prezzi dei carburanti stanno salendo sempre di piu', anche io ho
deciso di convertire la mia macchinina(una opel astra sw 1.4 del '93 con
circa 100.000 km) al GPL.
Abito a Torino, e la mia domanda è questa: Qual'è ,qui a Torino, un buon
installatore di impianti a GPL? quanto mi costa?
Bhe se avete anche qualche altro consiglio da darmi a riguardo...tutto è
beneaccetto.
Grazie dell'attenzione
Edoardo

Dai un'occhiata qui, ti può tornare utile.
http://www.comune.torino.it/ambiente/incentivi/
Ciao.


Sì grazie, avevo già letto tutto a riguardo e con mio sommo dispiacere ho 
constatato che anche questa volta me la sono presa in quel posto perchè la 
mia vettura è stata immatricolata nel '93 e quindi per quei pochi mesi non 
rientro negli aventi diritto agli incentivi...
Anche le officine le avevo gia viste, ma quelli per me sono soltanto dei 
nomi  scritti su un foglio, io invece avrei bisogno di sapere chi di questi 
installatori è davvero un buon artigiano che sappia fare il lavoro come si 
deve, dato che per quello che ho capito è fondamentale che l'impianto sia 
installato a regola d'arte per non avere problemi, e anche i prezzi ho 
notato che non sono proprio li stessi all'atto pratico...ho fatto qualche 
domanda in giro.
Comunque grazie sei stato molto gentile.

 ha scritto nel messaggio
news:UYgZd.5638$tY2....@news.edisontel.com...



Ma ancora valutiamo se mettere un impianto a GPL è mera questione di 
risparmio economico?
Si è ovvio è la principale pecularietà , è quella che principalmente dà 
all'occhio, o l'aspetto che per primo viene indicato se ci si presenta da un 
installatore per chiedere un preventivo, ma non è il solo...agli attuali 
livelli di emissioni solo convertire queste auto a gpl o metano potrà 
consentir loro di circolare, seppur catalizzate euro 1, 2 o addirittura Euro 
3.
Lasciamo perdere poi l'aspetto dei minori inquinanti emessi nell'aria che 
tutti respiriamo!
Ciao,
Marcello

 Ogni tot anni la bombola é da cambiare così per altri componenti.
Scusa Marco, (credo che ti chiami cosi anche se non ti sei firmato)...la mia 
intenzione non è quella di essere sgarbato, ma... ho forse chiesto se mi 
conviene montare l'impianto GPL?
No, la mia domanda  è la conseguenza di una decisione già presa, quindi se 
conosci un buon installatore a Torino ti pregherei di segnalarmelo.
So benissimo che la bombola va sostituita. Stando a quanto mi ha detto una 
volta un meccanico lo si fa ogni 10 anni.
Se avessi letto attentamente il mio post avresti appreso che la mia vettura 
ha già 12 anni ed ha percorso 100.000 km...credi davvero che potrei tenerla 
altri 10 anni? Certo mi auguro di riuscire manutenerla adeguatamente, ma mi 
auguro anche di riuscire finalmente ad avere i soldi per comprarne una piu' 
nuova e performante e dato che per la mia attuale situazione finanziaria 
questa è pura utopia, ho deciso di risparmiare almeno sui consumi e (che non 
è poco),inoltre potrò viaggiare tutti i giorni dell'anno, cosa che comincia 
a non essere cosi scontata, almeno nella mia città(vedi targhe alterne e 
domeniche a piedi), per non parlare del fatto che effettivamente inquinerei 
meno e anche moralmente sarei piu' sereno.
Comunque non risentirti della mia risposta, la prossima volta che vorro' un 
parere riguardo un mio dubbio te lo sottoporrò.
Spero pero' che il resto dei lettori del NG rispondano alla mia domanda 
ora(se effettivamente hanno la risposta che fa al caso mio).
Grazie mille dell'attenzione
Edoardo 

 Edoardo
Ciao Edoardo,
non ti posso aiutare perchè purtroppo non sono di Torino....se ti facessi 
una passeggiata  a Roma saprei benissimo come aiutarti!
Cmq se hai un meccanico di fiducia che non monta impianti GPL sicuramente 
saprà indicarti un buon impiantista suo collega o altrimenti partendo dalla 
marca di impianto (BRC, BIGAS, LANDI le migliori..si dice..) prova a 
contattare loro attraverso i siti aziendali e risali agli installatori di 
quei marchi che hanno su Torino.
Difficilmente potrai  trovare un installatore che non sappia fare il suo 
mestiere, ci vuole dimestichezza con l'elettronica e dalla mia esperienza 
per averne già fatti montare 4 di impianti essere un pò "pignoli"...
Certo se poi qualcuno te lo indica per propria esperienza è ancor meglio!
Cmq ottima scelta e ti consiglierei anche un semplice impianto di vecchia 
generazione senza iniezione gassosa o liquida insomma classico che costa 
molto meno. Avrai dei consumi di circa il 10-15% in meno che a benzina delle 
prestazioni anche queste di circa il 15% in meno ma il costo sarà molto 
minore.
Oh, non ti voglio fare i conti in tasca!E' solo che scrivi che la tua auto 
ha già tot anni e come ti saà possibile la vorrai cambiare.
Ciò non toglie che per assurdo se invece monti un sequenziale che vale come 
l'auto ad esempio quando la venderai nel futuro lo puoi smontare e rifar 
montare nella tua futura a auto.
Da quello che sò se la potenza è simili ed anche il numero dei cilindri è 
facile farlo smontare e rimontare in una nuova auto.
Ciao
Marcello 

 ha scritto nel messaggio 
news:UYgZd.5638$tY2....@news.edisontel.com...

PERSONALMENTE
il migliore è quello di piazza bengasi , poi metto quello di via san 
domenico fanno tutto loro. Fuori torino a ciriè.
Ciao 

> beneaccetto.
Ce n'è uno tra garino e nichelino che non è male.nn mi ricordo bene dove ma 
lo trovi facilmente... 

 Ogni tot anni la bombola é da cambiare cosě per altri >componenti.
Su una tipo del 1994 1.4 i.e. con 38 l di gas percorri circa 300 km al 
prezzo di 20(venti) euro...300 km a benzina ti costano circa 10 (dieci)euro 
in piů e questa macchina consuma parecchio ed č vecchiotta...La bombola č la 
stessa da 9 anni(il prossimo ha la revisione)...quali altri componenti devi 
cambiare?
Ma soprattutto dov'č che non conviene? 

 ha scritto nel messaggio 
news:WzFZd.14079$Tm5.2...@twister2.libero.it...

Grazie dei consigli Marcello, sapevo dei diversi tipi d'impianto, ma non 
sapevo che
quello sequenziale si potesse smontare e montare su un'altra vettura. Lo
terro' in considerazione...cmq davvero non ho tanti soldi da spendere, da
gennaio sono disoccupato e qua a torino non si trova lavoro, in compenso
oggi risparmiero' la benzina perchè è giorno pari, la mia targa è dispari
quindi sono costretto a starmene a casa...
grazie ancora
Edo

beneaccetto.
Un buon installatore lo conosco ma non voglio fargli pubblicità qui.
Per questo scrivimi in privato a 
raddandeatyahoo.com
prezzi:
Peccato che la tua macchina sia del 93 perche' se fosse stata del 92 o
fino al 92 beccavi l'incentivo comunale di 300 € che non sono pochi.
In totale i prezzi sono due
1200 € per un impianto senza selettore ( non chiedermi cosa sia te lo
spiega poi il meccanico )
1950 € per un impianto con selettore (raccomandato per certi tipi di
auto, non chiedermi quali perche' come ripeto non sono entrato nel
merito tecnico della questione).
Se la tua macchina e' ancora a carburatore l'impianto potrebbe costare
anche solo 750 €. Dubito pero' che una opel del 93 sia a carburatore,
hai già la centralina.
Comunque i prezzi sono questi su per giu.
alex


Allora buon risparmio e buona fortuna perchè tu possa trovare, prestissimo, 
una nuova occupazione di tuo gradimento.
Ciao,
Marcello