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Titolo: Presentazione e T-Max bastonato!

Ciao a tutti. Sono un assiduo lurker di questo interessantissimo NG. Ho un
T-Max blu, e in passato ho anche avuto un maj 250 e un'ET4-150.
Abito a PD e mi piace fare giri in scooter nelle dolomiti. Sabato scorso
siamo andati a fare un giro con degli amici. C'erano tutte moto e soli due
scooter: il mio T e il Burg400 2003. Un nostro amico in moto è stato tradito
da del brecciolino e si è spalmato con la sua Honda Fireblade sul guardrail.
Per fortuna lui non si è fatto nulla, ma la moto era inutilizzabile e
abbiamo dovuto chiamare il carro attrezzi. Così ho ospitato lo sfortunato
amico sull'abbondante sellone del mio scooter.
Ebbene: su per il passo Giau ho dato fondo a tutte le risorse del mio T-max
(in piega ho strisciato parecchie volte il cavalletto) ma il mio amico col
burg mi è rimasto davanti! Non riuscivo assolutamente a superarlo, nemmeno
spalancando l'acceleratore in uscita di curva!
E poi in autostrada, al ritorno, in due io non andavo oltre i 150 di
tachimetro e il mio amico col burgman mi ha passato in scioltezza!
Cazzo, ma quanto va 'sto burgman ad iniezione?
Ah, dimenticavo: io ho fatto fuori due pieni, lui uno.
Sarà perchè ero in due e con il parabrezza alto e lui da solo? però il T ha
10 cavalli in più, non dovrebbe risentirne in questo modo. Voi che ne dite?
Ciao
--
T-Massimo
Tmax Blu
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 10 cavalli in più, non dovrebbe risentirne in questo modo. Voi che ne
dite?
In due le prestazioni calano, eccome se calano !
Me ne sono reso conto proprio questo w/e, alla Cannonball.
In salita, zavorrato, ero decisamente pu' lento (e la fermonita' non
c'entra, parlo di rettilineo...)
Sabato mattina io e Dottor Magella abbiamo fatto il pieno assieme.
Sul Grossglockner, quando mi e' entrata la riserva, lui aveva ancora almeno
un paio di litri piu' di me.
Per quanto riguarda il confronto con altri mezzi, dipende anche da chi guida
: ti capitasse mai di incontrare Fedus, un vecchio amico di IHM-Bz, col suo
Burgman... :-)))
http://www.fedus.it/burg%20sel.jpg
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"posso assicurarti che da me ci sono fermi 3 majestic"
(cit. "un meccanico da 20 anni")
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http://www.fedus.it/burg%20sel.jpg
Visto... qualcuno dovrebbe dirgli che è uno scooter e che per la piega
'estreme' c'e' ben altro... ;-)
-- 
Gilby Sarto's - My Hompage: 
http://www.cislveneto.it/fnp/gilby/
 
The gilby sarto Show! ICQ 58177923-Membro del SAQS di IFTMDG
            - Società Anti Quoting Selvaggio -

 'estreme' c'e' ben altro... ;-)
Fedus non e' un deficente... ha usato un burgman 400 nel periodo in cui
aveva i ferri nelle gambe per via di un incidente in moto in pista...
Per la cronaca in moto gratta in terra pure col gomito...   :))
schiapp

 Per la cronaca in moto gratta in terra pure col gomito... :))
Altri matti mica da ridere : Sam il Cinghio quando aveva il Burgman e Ed il
Polso che col Majesty sorpassa le moto giu' per la Futa facendo *ciao ciao*
con la manina sinistra.
Ma quello e' uno che va in pista con l'Hornet 600 perche'
*senno' Figa, non c'e' mica gusto a sverniciare in curva quelli che ti hanno
appena superato in rettilineo con l'erreuno*
Vedere per credere...


 Vedere per credere...
http://digilander.libero.it/ilgillo/Hornet_Misano/image06.jpg
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 T-Max blu, e in passato ho anche avuto un maj 250 e un'ET4-150.
[...]
Benvenuto.
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 Per la cronaca in moto gratta in terra pure col gomito...   :))
Farà felici i produttori di 'saponete'... ;-)
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 Vedere per credere...
Non mi vegogno a dire che l'anno scorso al raduno sulle dolomiti andavo al
100% per stargli dietro col transalp e lui guidava il burgmann con la gamba
ingessata e le stampelle nel sottosella....   ;-D
Insomma un vero smacco per il mio amor proprio di biker...  ;))
schiapp

 c'entra, parlo di rettilineo...)
Un po' mi hai consolato, ma ti confesso che ci son rimasto parecchio male.
Non perchè mi interessi in senso assoluto la velocità, ma facevo questo
ragionamento:
1) Il T costa molto di più del Burgman
2) Il T consuma abbastanza di più
3) Il T ha dei costi dei tagliandi più elevati
4) il burgman va come il T
E allora chi me lo fa fare?
Il Burgo mi ha veramente impressionato.....
Ciao.
--
T-Massimo
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Fai il rapporto peso/potenza dei 2 mezzi calcolando anche il peso
passeggeri, il maggior lavoro dei freni con 2 persone a bordo, la maggior
forza centrifuga e troverai le risposte da solo...
Anche io potrei battere Valentino Rossi se lui avesse il gillo col menhir
come zavorrone sulla sua moto...   ;-DDD
schiapp

 menhir come zavorrone sulla sua moto... ;-DDD
Me lo lasci almeno riporre nel bauletto ? :-))))
E comunque, per T-massimo: visto che il suo va cosi' bene, la prossima volta
il passeggero faglielo portare a quello col Burgman... :-PPPPP
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
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"posso assicurarti che da me ci sono fermi 3 majestic"
(cit. "un meccanico da 20 anni")
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 aveva i ferri nelle gambe per via di un incidente in moto in pista...
Cioe' lo scooter e' un mezzo per disabili? ::))))))))))
Immagino gia la tua risposta :)
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° raduno IHMS "Bone le fiorentine"
2° raduno IHMS "Chi cazzo è Golinelli?"

 Immagino gia la tua risposta :)
Lui lo era solo a livello fisico... se invece parliamo del Golinelli... beh
allora....   ;-pppppppppp
;)))
schiapp

Io e il mio Silver, zavorrati, siamo stati bastonati sonoramente da
uno con la coda di capelli grigi ( sulla 50ina ) a bordo del suo
Majestic 150 , a scendere dal Muraglione.
Io a quello lě ho preferito non provare neanche a leggergli la  targa
....
il suo majestic non rispettava nessuna legge della fisica . 
Salutoni

 Ah, dimenticavo: io ho fatto fuori due pieni, lui uno.
150 di tachimetro con quello del tmax che č un pň abbondante dovrebbero
essere meno di 140 reali
Il burgman 400 i 140 effettivi dovrebbe pure superarli, diciamo forse di un
+3-4 in situazione limite
rispetto a te in 2 e con il parabrezza alto potrebbe farli.
Comunque un controllino all'efficienza di variatore e cinghia  e uno piů in
generale lo farei fossi in te...
Ciao!!

 il suo majestic non rispettava nessuna legge della fisica .
Evidentemente neanche quelle della *grammatica* (ammesso che esista una
grammatica dei nomi degli scooter ;-))) )
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Ho un amico con il Burghy 400 ie e io ho un 250 la vera differenza si fa
sentire solo sul dritto dopo i 70/80
Noto con piacere che in curva non cambia, anzi.....
Comunque penso che tu da solo e un Burghy da solo non lo vedi.
In due lo scooter cambia dal giorno alla notte.
Non mi distruggere il mito del T-Max.
ciao
----------------------Matteo------------------------- 
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150

 10 cavalli in più, non dovrebbe risentirne in questo modo. Voi che ne
dite?
Che tu e il tuo amico non siete 2 piume  :-D
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it