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Titolo: domanda agli Hexagonisti, vale a dire Daddo e altri!

Ciao Corrado e un ciao a tutti gli altri che sapranno rispondere alla mia
domanda legata al mitico sccoter italiano :-) piaggio hexagon 250:
- vorrei tanto metterli le ruote da 12 pollici anziche' quelle da 11 che
monta adesso, pero' non vorrei montargli un forcellone a doppio ammo come la
Piaggio ha fatto nell'ultima versione di questo modello...
adesso la mia domanda e':
- vado a comprare le due ruote della vespa GT/GTS e sono apposto?
Poi, ho visto di recente due ruote da 12 pollici dell'ultima versione
dell'Hexagon, quello che montava i doppio ammo davanti - per caso non potrei
adattare queste che costeranno probabilmente qualche lira in meno?
Fatemi sapere,
grazie e saluti
mattia
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 meno?
Credo che tutto si possa fare, a patto di pagare (e, in questo caso, anche 
parecchio credo)... Il problema è che poi sei illegale e vai in giro a 
rischio sequestro (oltre che a rischio di rivalsa da parte 
dell'assicurazione se fai un incidente con tua colpa...)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«Our spirit was here long before you, long before us.
And long will it be after your pride brings you to your end.»


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 aperti o con lemarmitte racing....
Si ma Marco ha sottolineato che se tu col tuo Hexagon investi un 
commercialista (ma che non frequenta questo NG :P ) e alla perizia viene 
fuori che sei fuori libretto... paghi tu? Perché la tua assicurazione di 
sicuro non lo farà!
Per il resto, non è sempre vero che maggiore diametro = maggiore 
sicurezza...
-- 
Quando insegni, insegna allo stesso tempo a dubitare di ciò che
insegni. (Ortega y Gasset)
Dal Lavoro... GSR600, ER6-N o Raptor?!? Mah... :)
NapalmZ aka Willy on Grand Dink 250 MirrorLess *striscio* all'ingrasso
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~ MagellaTigellaTreffen 
2006 ~o~

 cinquantini con i motori aperti o con lemarmitte racing....
Capisco. Tieni conto però di una cosa: l'Hexagon è arcinoto per avere una 
tenuta di strada e una guidabilità pari a quella di un triciclo a ruote 
sgonfie... E' insito nel tipo di mezzo, che ha un bilanciamento dei pesi 
assurdo (tipo 90% dietro, 10% davanti) e un reparto telaio/sospensioni/gomme 
assolutamente insufficiente. Volendo puoi cambiare le gomme e mettere quelle 
da 12, ma la differenza che sentirai con un pollice in più di gomme sarà 
prossima allo zero, e nel contempo sarai fuori legge (e a rischio di pagare 
un bel po' di soldoni...)
Poi non lo so, considera tu l'utilità della cosa :))


 meno?
allora.. io a suo tempo mi ero informato e pensavo una bella modifica per 
riuscire a montarle. Non è certo impossibile.. ma con la spesa a cui 
andresti incontro credo faresti prima a comprarne un altro.
Calcola che poi dovresti rifare omologare lo scooter dopo tutta questa 
modifica.. e in italia rompono molto le balle.
Da quello che ho capito vorresti montare direttamente sulla forcella attuale 
il cerchio di una vespa gt.. uhm.. a dirti la verità non so se andrà bene. 
Calcola che in quello scooter è tutto progettato in base alle ruote da 11" 
(escursione ammortizzatore, distanza del sottoscudo dalla gomma).. e lo 
stesso dietro (tistanza del cavalletto dal copertone, filtro dell'aria, 
marmitta e parafango ruota).
Credo che andrai incontro a diversi problemi. Devi vedere se il disco e la 
pinza montano senza problemi.
Così.. a naso.. ti dico che ti complichi la vita.. se io decidessi di farlo 
prenderei direttamente la forcella nuova con il doppio ammortizzatore.
Per il retro non lo so.. tutto da studiare.. cmq.. se ci riesci tienici 
aggiornati
:-D
-- 
*idoppep* »Corrado[CA]
su MezzoSprint *MS* Atlantic 250 Azzurro Ghey :-)
Atlantic 200 blu» *MonCapitan* [ *51000km* ] in ripascimento! :-(
*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
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*2001* 1°RadunoNazionaleFuta» *2002* 2°RadunoNazionaleMontepulciano» 
Futatreffen» *2003* Elefantentreffen» CMRS» OperazionePerimetro» 
CannonballDolomitica» 3°RadunoNazionaleAbetone» CinghialeTreffen» 
Futatreffen» *2004* OperazionePerimetro» Primaveratreffen» CMRS» 
CapoNord&daddoineuropa» ProsciutTreffen»Futatreffen» *2005* Elefantentreffe» 
PrimaveraTreffen» CMRS» OperazionePerimetroAtto Ie II» 
5°RadunoNazionaleHarnec» TriesteFerragostoTreffen » *2006* CMRS» 
OperazionePerimetro»
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
* 

 assolutamente insufficiente. 
Conosco un mezzo che ti può battere... :D
-- 
Da casa casina casuccia... GSR600, ER6-N o Raptor?!? Mah...  :)
NapalmZ aka Willy on G r a n d * D i n k 250 MirrorLess *striscio* 
all'ingrasso
Ex Ciaetto PX *ORIGINALE*
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~
~o~ MagellaTigellaTreffen 2006 ~o~

 ha
scritto:

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 di spazio ce ne a sufficienza. Allora? LX9? Booooh......
Perchè non provi a fare lo stesso passaggio che abbiamo fatto il daddo e io? 
Siamo passati entrambi da un Hexagon a un Atlantic, ed entrambi lo adoriamo 
:)
Forse merita fare un tentativo :D


 Forse merita fare un tentativo :D
quoto :-) e se vuole potenza.. si piglia il 500... sbavv!!!! :-D


 ha
scritto:

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 per me...
Se la potenza per te non è importante il 250.. se è importante il 500 fa al 
caso tuo :D
