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Titolo: [INVETTIVA] La fine di un'era

Paseggiatina del sabato mattina, devo fare bollo e bollino, e poi mi
guardo un po' di vetrine.
Il sabato non è più quello del villaggio di Leopardi da un bel po', è il
giorno in cui tutti i lavoranti lun-ven devono fare quello che avevano
da fare.
Quindi, si sale in macchina.
Per chi sta in un paese su una strada, come me, è la tragedia.
Fila, perché c'è la fila, perché c'è quello che esce dal parcheggio,
perché c'è quello che parcheggia, perché c'è l'autobus.
Il Grand Dink fa quel che può, qualche volta c'è lo spazio, qualche
volta fai la fila pure tu (non sono uno che si infila a tutti i costi).
Ecco che penso: quando presi la patente, con la macchina si girava
umanamente, escluse le mattine feriali.
Ora no. E ora c'è il bollino blu, la fascia verde, il blocco totale,
l'Euro X, il car-sharing e pooling, le strade verdi, la ZTL, le righe
blu.
Il consumo medio non è calato più di tanto, anche perché la cilindrata
media è aumentata (500 cc, cos'è?).
Le alternative, GPL e metano, non hanno preso piede.
Il concetto stesso di utilitaria non esiste più, in macchina si passa un
sacco di tempo, ci vuole comodità, di un SUV, di un monovolume, di un
furgone da fruttarolo perché hai i bambini, spesso ne hai uno solo (e mi
madre con la 600 come faceva?).
Penso ancora: l'uso dell'automobile è stato dissuaso in innumerevoli
modi.
A Roma c'è il bollino e un'infinità di divieti.
A Londra c'è la Congestion Charge (5 £, minchia, sono 7 €, per entrare
*una* volta al centro).
Manhattan ha i ponti a pagamento.
Stoccolma ha il pedaggio per il centro.
In molti paesi europei l'unico modo di parcheggiare è pagando.
Nessuna di queste misure è stata cancellata, nessuno è tornato indietro.
Sarà l'inquinamento, sarà la necessità di far cassa, sarà che non
possiamo asfaltare pure il lago di Como, sarà, magari sullo sfondo, la
dipendenza petrolifera dall'estero.
Fatto sta che l'uso dell'automobile in città è sempre e solo più
difficile.
È incredibile come un anno su due ruote abbia modificato il mio modo di
pensare al movimento.
La mia Panda prende la polvere, la primavera scorsa non l'ho toccata per
4 mesi.
Mi sono elevato, con superbia, ad _alternativa_.
Io (noi) sono l'alternativa, l'unico modo possibile di vivere
decentemente in città.
Non credo che l'automobilista cittadino possa sopravvivere per molto, e
la sua fine darwiniana sarà l'occasione per prendere il suo posto, per
avere strada libera, per rischiare di meno, e per respirare meglio.
La smetterò (smetteremo) di parcheggiare sui marciapiedi, di passare in
corsia di emergenza, di fare slalom tra i poveri inscatolati in fila
perenne.
Sarà senza dubbio migliore, e la Tucano, la Axo, la Spidi, ecc. avranno
il fatturato dell'IKEA.
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There are good reasons to want to surf the net in flight.
I can have pizza waiting when I land. 
(Robert X. Cringely)

 il fatturato dell'IKEA.
però non comprerò mai il casco in scatola di montaggio!!
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-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 14Mm +800Mmm!
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 *NordConfineTreffen '04*
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 però non comprerò mai il casco in scatola di montaggio!!
con le istruzioni in svedese lol
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Alex88
Malaguti Firefox F15 - Palesemente Boro -
alex...@SPAMMmybox.it - rimuovi NOSPAMM
www.alex88.3000.it


L'era in questione durera' ancora parecchi anni.
Circa 35 milioni di automobili e 2 milioni e passa di nuove immatricolazioni
all'anno....
Una bella fetta della nostra economia  basata su questo prodotto e i suoi
annessi e connessi
Un lusso  cui gli italiani non vogliono rinunciare...???
Vedremo come va a finire
ciao
fm