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Titolo: x9 180 o 250?

Sarei intenzionato all'acquisto dell' X9.
L'altro giorno ho visto sul giornale inmoto la prova del 180 che ha
prestazioni identiche al 250 e costa però 2000000 in meno.
Io non sono molto esperto in materia e prenderei subito il 180 visto che
costa meno e va uguale ma il conce lo sconsiglia perchè a parità di cavalli
dice che va meno del 250 specialmente in ripresa e in due.
Ha ragione?
Dice anche che se dovessi rivendere il 180 farei + fatica del 250.
Sono indeciso e chiedo consiglio.
Grazie in anticipo.

 ha scritto nel messaggio
news:97nhe5$ksv$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Ciao,
se proprio sei deciso tra questi due modelli, questi sono dei rapidi
ragionamenti che io farei...
1° Tra un po' il 250cc motorizzato honda esce di produzione e quindi come
rivendibilità x me.... (conce un po' parac@@o!!!) :-))
2° E' vero che ci sono alcune "chicche" come l'impianto ottico che funziona
in anabagliante monofaro sul 180cc e bifaro 250cc + altre "cosette" che ora
non ricordo a favore del 250cc ma 2000k sono tanti come differenza...
Ho provato il 180cc piaggio su un exagon e posso dirti che ha un bel motore
e che non ha nulla da invidiare al 250cc honda che come tutti sanno è la
"cenerentola" del segmento come prestazioni.
Se deciderai di tenerlo tanto tempo o ci farai anche molti km l'anno anche
per turismo alla fine IMHO ti consiglio malgrado le cose delle quali ti ho
messo al corrente cmq alla fine il 250cc.
Se invece non hai di queste esigenze con il 180cc Amalfi hai alla fine
diciamo lo stesso mezzo gli stessi cv un po' meno coppia e sicuramente 2mil
di più in tasca...
Come al solito...alla fine devi decidere tu l'importante è cercare sempre di
sapere il + possibile pregi e difetti di quello che si acquista per fare la
scelta + vicina alle proprie esigenze.
Saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
Fabio, New Majesty 250 (ex maje '97) & Cico, Burgman 400 Verde metall
           --------Soci iscritti al Maxiscooter Club Italia-----------------
            -----------------------Roma-----------------------

 ha scritto nel messaggio
news:97nhe5$ksv$1...@lacerta.tiscalinet.it...


E secondo voi la Piaggio si farebbe concorrenza in casa senza motivi?
Io ho il 250 e, visti i raffronti su varie riviste, non credo che sia la
Cenerentola rispetto ai suoi pari.
Su 6-8 modelli presenti sul mercato ha prestazioni al pari di altri 3-4.
Non forse esaltanti in termini di decimi di secondo, ma con una coppia
"sufficiente" se si fanno anche dei viaggi extraurbani e/o in salita.
Io appena esce mi prendo l'X9 500 per viaggiare a lungo raggio.
Qualcuno ha provato il 180 con due persone e qualche bagaglio? Credo che su
una salita lo si debba spingere e che mediamente consumi di+ del 250.
Il mercato fatto di gente "media" conferma comunque le scelte "medie" come
le meno oculate: " apparire di+ ma spendere di -".
Cambiano alcune cose tra il 180 e il 250 (anche le pinze freno) che forse
valgono solo 1 milione ... gli altri credo li spendi in benzina.
Date retta a me, il 180 è uscito sul mercato per acchiappare anche i
giovani.
Piuttosto è meglio un 150 piccolo ma scattante per andare in città che un
"finto 250" che costa un pò meno.
Ghibo

 dice che va meno del 250 specialmente in ripresa e in due.
C'è una differenza abbissale in termini di coppia, in ripresa il 250 è tutta
un'altra musica, ho avuto l'opportunità di provarlo e rispetto al 250 che
possiedo non c'è paragone soprattutto in 2 e con un pò di carico.
Certo il 180 piaggio è un gran motore ma è sottodimensionato per l'X9 mentre
è perfetto per l'Hexagon.
Riguardo alla possibilità di rivenderlo non vedo assolutamente il problema.

Il tuo 250 che velocità raggiunge ? (di tachimetro).
Draco.

Il mio?
Ho fatto 134 max segnati.
Ghibo

 Ghibo
Non male,
io con il parabrezza alto con coprimani (modello Biondi per intenderci), 124
oltre non vado.