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Titolo: aiuto runner e multivar

salve a tutti...
come da oggetto cerco un aiuto per un problema in cui mi sono imbattuto dopo
aver sostituito il variatore originale del mio runner 200vxr con un multivar
2000 malossi.
premetto che la mia richiesta al concessionario era quella d'incrementare le
prestazioni in fatto di accellerazione e velocità, prediligendo comunque
l'accellerazione.
Ora, dopo aver ritirato lo scooter mi ritrovo con una velocità massima scesa
da 130 a meno di 120 orari (di strumento) ma soprattutto m'infastidisce il
fatto di aver perso il deciso spunto e la prontezza di risposta fin dai
bassi regimi che avevo con il variatore originale. Insomma pensavo
d'incrementare queste due doti e invece la sensazione che ho quando lo guido
è esattamente l'opposto, con un'unica differenza: da fermo fino ai 30/40
orari fa tanto rumore ma non mi dice niente e se si viaggia a questa
velocità la risposta continua ad essere tanto rumorosa ma poco efficace....
poi all'improvviso si sveglia!!!! e come un fulmine ti porta a quasi
110orari dopodichè da li alla velocità massima...... non lo so perchè la
strada non bastava...!
Il tizio della concessionaria dice che è necessario sostituire la molla di
contrasto.... personalmente me ne intendo zero di queste cose ma nel manuale
di questo multivar mi sembra sia riportato (e anche in grassetto) che "per
gilera runner è necessario utilizzare esclusivamente la molla fornita nel
kit"!!!!
KI LO SA!?!?!
scusate se mi sono dilungato troppo e grazie anticipatamente a tutti coloro
che possono consigliarmi qualche soluzione.. (compresa quella di tornare
all'originale)
Gio

 ha scritto nel messaggio
news:%amzc.57433$Wc.17...@twister2.libero.it...


 kit"!!!!
appunto, per far funzionare al meglio il multivar bisogna montare
la molla di contrasto fornita nel kit... molla che PROBABILMENTE
il tuo mecca non ti ha montato :D
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * 
http://aabo.splinder.it
 * -ooO-(__)-Ooo-

> KI LO SA!?!?!
Guarda, io venerdě ho montato prima del Gillo/Marcone treffen il variatore
malossi sul mio Madison 400 e devo dire che per me invece la resa č stata
spaventosa...
Certo che ai bassi sta molto piů su di giri e probabilmente consumicchia
qualcosina in piů, ma ora non conosce la parola "vuoti" di erogazione...
Monta tutto quello che č compreso nel kit rulli e molla compresi ed avrai la
resa prevista da malossi per il tuo modello.
Che poi il modello per il motore 400 che equipaggia il mio scooter ed il
burgman sia stato definito uno di quelli meglio riusciti..... (parole del
mecca..) č un'altro discorso forse.
Ah, per quanto riguarda la vel max, per quanto mi riguarda penso di aver
perso sui 10 Km/h ma passare da 155 a 145 non mi pesa piů di tanto; tutto
sommato se da una parte dai, da un'altra togli.
Ciao.
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Harper (Venezia) su Madison K400 l' "INSETTO SCOPPIETTANTE"
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_harper.htm
 - ICQ 221466833
Prosciut3ffen'03 ** 0-3ffen'04 ** Week End Austriaco'04 ** Colli Euganei '04
**
Andar per botti '04 ** Gillo/Marcone 3-ffen '04 **
----------------------------------------------------------------------------
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Qualcuno l'ha montato sull'X9 180 (o conosce qualcuno che l'ha montato) e
può dirmi come va?
Il mio X9 ha quasi 11000 km, all'incirca quanto durano i rulli e la
frizione?
Grazie.
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Lorenzo su X9 180 Amalfi nero
da Villamagna (CH-Abruzzo Citeriore)
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Gio
Ciao, anche io ho il runnero 200 e pensavo di fare la tua stessa modifica,
cmq va assolutamente
cambiata la molla di contrasto (è quella che si trova nella parte posteriore
del variatore/vicino alla gomma post), anche perché se no tutto
il lavoro risulta inutile!
Ciao!

ciao
io ho il tuo stesso scooter e il tuo stesso variatore ma con risultati
opposti.
Il cambiamento è stato notevole, soprattutto in accelerazione...la velocità
massima è su per giù la stessa (125/130) quindi non aspettarti miglioramenti
in questo senso. Noti la differenza sopratutto se vai in due e su strade di
montagna
Di sicuro consuma di più ma la soddisfazione dell'impennatina in partenza è
fantastica eheh.
A me oltre alla molla di contrasto ha cambiato anche le mollette della
frizione....una favola :))
Salutoni
Dow di Piacenza su Runner 200VXR adesivato IHMS

 KI LO SA!?!?!
Che il mecca è un idiota, devi cambiare ANCHE la molla.
-- 
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com