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Titolo: Disastro Napoletano

Avrà anche le «mani pulite» Rosa Russo Iervolino, pur con mezza Giunta sotto 
il tiro della magistratura. Ma di sicuro sono mani piuttosto sbadate. 
L'affaire Romeo rischia infatti solo di essere la punta dell'iceberg di un 
malgoverno diffuso. Non c'è quasi attività sotto il Vesuvio in cui le 
(tante) risorse pubbliche non siano utilizzate con estrema disinvoltura e 
con scarsissimi benefici per la collettività.
Le spese record del Comune
Solo il mantenimento della "macchina comunale" grida vendetta. Come una 
gigantesca idrovora, e solo per garantire l'auto-sopravvivenza, Napoli 
spende senza eguali: il grande carrozzone amministrativo assorbe ogni anno 
la bellezza di 450 milioni di euro. Fanno 460 euro per abitante contro i 325 
euro di Milano, i 278 di Roma e i 271 della virtuosa Torino. E così la 
macchina si mangia il 36% del totale delle spese del Comune. Le altre grandi 
città si fermano al 25% con Torino al 21 per cento.
Se sotto il Vesuvio si spendesse per stipendi e altro (tra cui le auto blu) 
come a Torino la città campana, come evidenzia uno studio del Politecnico di 
Milano per la Fondazione Civicum, disporrebbe ogni anno di 180 milioni di 
euro in più. Una cifra che è poco meno la metà del maxi-appalto per le 
strade per il quale Alfredo Romeo e 4 assessori sono indagati. E con 180 
milioni si raddoppiano le spese, oggi al lumicino, per l'assistenza sociale.
Ma, forse, quel tesoretto ha funzione di welfare locale: paga gli stipendi a 
13mila dipendenti pubblici. Come pensare di limitarlo? Fosse tutto qua si 
potrebbe anche accettare. E invece no, dato che l'impiego delle risorse 
collettive è quanto mai sproporzionato ai risultati. Iervolino dovrebbe 
spiegare perché Napoli spende ogni anno per l'ambiente ben 250 milioni di 
euro. Milano ne spende 300, ma i mucchi indecorosi di spazzatura per le 
strade per mesi e mesi non giustificano neanche per un minuto quelle spese. 
Ma non è finita qui. L'Asìa, l'azienda rifiuti, è un colabrodo. Non solo non 
faceva il suo lavoro (come ha dimostrato il dramma della monnezza), ma è 
costata ai contribuenti 45 milioni di perdite da ripianare nel triennio 
2004-2006. Dulcis in fondo, nel 2008 l'Asìa ha ricevuto altri 50 milioni e 
dal 1° gennaio avrà un contratto "dorato" con il Comune che spenderà per 
l'azienda 170 milioni all'anno per tre anni.
Denaro al vento
Credete che le cose vadano meglio negli altri settori? Niente affatto. I 
trasporti sono la terza voce di spesa del Comune. Ebbene chiedete a 
qualsiasi napoletano qual è la situazione di bus e tram in città e farà un 
sorriso amaro.
Qualche cifra del dissesto. Il Comune compartecipa al 50% nel CTp. Il 
consorzio trasporti pubblici ha bruciato in 10 anni 500 milioni di euro, 
equivalente all'intero ammontare dei trasferimenti che Napoli incassa dallo 
Stato nell'arco di un anno. Più che trasporto pubblico è un clamoroso caso 
di fallimento pubblico: non si capisce perché a Napoli il costo per abitante 
di un servizio alquanto scadente sia superiore di 3-4 volte rispetto a 
Milano o a Torino.
Ma è tutta la gestione delle aziende comunali che fa acqua. In tutte le 
grandi città con i dividendi incassati dalle proprie aziende i Comuni 
programmano spese e investimenti per la collettività. A Napoli avviene il 
contrario: la gestione Iervolino conta perdite. Tra il 2005 e il 2006 sono 
ammontate a 97 milioni. Soldi in meno per i servizi. Ma anche quando si 
danno i servizi, chissà come mai costano più che altrove. Sintomatico quello 
degli asili nido. A Napoli (mistero) un posto all'asilo nido costa 11mila 
euro l'anno, il 50% in più di Milano o Torino. Con in più la beffa: a Napoli 
solo un terzo degli addetti è un educatore, contro i due terzi delle altre 
città.
I milioni dallo Stato
Qualche sforzo per limitare questa distribuzione a pioggia di denaro 
pubblico è stato fatto. L'ex assessore al bilancio (oggi indagato), Enzo 
Cardillo, è riuscito a programmare nel 2008 tagli di spese per 8,7 milioni. 
Dato irrisorio, perché il bilancio di milioni ne vale oltre 1.300 milioni. 
Ma cosa allora tiene in vita un Comune tanto disastrato? Una sola cosa. I 
trasferimenti record dallo Stato: valgono quasi 600 milioni all'anno, quasi 
la metà del totale delle entrate e ben sette volte quanto incassa Milano: 
quattro volte più di Roma e il doppio di Torino. Se si riportassero quei 
contributi a livello delle altre città, il Comune di Napoli sarebbe in 
bancarotta da anni. E a Napoli ballano sul Titanic: i residui di crediti e 
debiti che si trascinano da anni sono a livello record di 3,2 miliardi. Se 
solo qualche debitore smettesse di pagare, il crack avverrebbe. Da domani.
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