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Titolo: Si è sfilato il copertone posteriore :-( (quali gomme prendo?)

Oggi durante una curva in città ho praticamente perso il retrotreno (e
pensare che procedevo a neanche 30km/h)...
Dall'impressione che ho avuto guidando mi sembrava che si fosse
"letteralmente" staccato il motore dal resto del telaio a causa della
rottura di un silent block, ma invece era tutt'altro.
Scendo infatti dallo scooter e scopro che il copertone posteriore si era
spostato tutto verso un lato lasciando mezzo cerchione scoperto (effetto
della curva).
Subito penso a una foratura dato che può capitare che magari avevo forato
qualche metro prima della curva, e così, a ruota sgonfia il copertone si sia
spostato senza troppi problemi. Mi reco però da un gommista (che fortuna,
stava a 10 metri) che dopo avermi gonfiato la ruota non trova alcuna
perdita, torno così a casa per poi dirigermi dal mio gommista di fiducia
(per auto e scooter) che mi dice quanto segue: i 2 copertoni sono vecchi,
ingottati e induriti (aprii un post tempo fa a riguardo) quindi essendo del
tipo tubeless basta che perdano leggermente tenuta col cerchione (cosa
mooolto facile con copertoni ingottati) per sgonfiarsi nell'arco di un
secondo. Complice quindi la curva, il copertone vecchio e una buca sul pavè
cittadino stavo quasi rischiando di sdraiarmi a terra :-//
E pensare che il battistrada è nuovo, nonostante i 10mila km che c'ho fatto
in quest'anno. Dovrei prendermela col concessionario che mi ha venduto il
Maxster dato che lo scooter è immatricolato 2002 ma le gomme sono state
prodotte nel 2000: ecco perchè si sono rovinate.
Per la cronaca si tratta di due Pirelli SL36.
Già fatto il preventivo per la sostituzione di entrambe: si tratta di 97
euro se scelgo le Michelin Pilot Sport, meno se scelgo le Bopper (le ha
ancora in magazzino). Lui mi consiglia le Pilot perchè di nuova fattura.
Voi che marca/modello mi consigliate?
Io sarei propenso per le Michelin, ma non so se scegliere le Bopper o le
Pilot Sport (ma esistono anche Pilot non sport?)!
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

Ciao ho avuto lo stesso tuo problema con entranbe le ruote del mio x9,
però a me non sono uscite fuori dal cerchio. Me le hanno passate in
garanzia, ho dovuto minacciarli comunque. ciao
ReX wrote:
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Le Bopper non le fanno piu', per cui le lascerei perdere, ora sono state
sostituite dalle Pilot City e Pilot Sport, se vuoi vederle guarda al
seguente indirizzo:
http://www.michelin-motorrad.de/rollermopeds/pilot.shtml
Oppure ci sono le Pirelli GTS (turistiche) o Evo (piu' sportive), io ho
montato quest'ultime e sono veramente soddisfatto.
Ciao!

 garanzia, ho dovuto minacciarli comunque. ciao
Quello se mi ricordo bene era un difetto riconosciuto dell'X9, e c'è 
stata pure una campagna richiamo.
P.S.
Ti prego di porre attenzione al quote, quando rispondi.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto. Tu hai fatto il 
contrario.
Dai una lettura qui:
http://www.globalfox.it/ithn/2002/Home/Netiquette.html
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 montato quest'ultime e sono veramente soddisfatto.
Infatti io volevo montare le Evo, ma per il mio scooter non c'era la 
misura, mi sono dovuto accontentare delle GTS.
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 garanzia, ho dovuto minacciarli comunque. ciao
a me si sono staccati dal bordo del cerchione, ma non sono arrivati a
uscire. Ad ogni modo dovevo cambiarli perchè la tenuta era scarsa, quindi ne
approfitto e lascio Pirelli.
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 ho montato quest'ultime e sono veramente soddisfatto.
Assolutamente non farò lo stesso sbaglio: le Pirelli che ho avuto il modo di
provare hanno una mescola penosa a confronto con le Bopper (e pensare che le
SL36 dobrebbero avere le stesse prestazioni delle Bopper, sono nate quasi
contemporaneamente), si spaccano e tagliano troppo facilmente.
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 contemporaneamente), si spaccano e tagliano troppo facilmente.
Non c'entra quando sono nate...
C'entra il target a cui sono rivolte, il modello della gomma.
Le Bopper sono sportive e costose, le SL36 sono "cittadine" ed 
economiche.
Anche la Pirelli fa il modello sportivo e costoso, e si chiama "Evo 
21/22".
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 21/22".
Lo so che esistono le Evo, ma quando uscirono le Bopper il modello di
riferimento Pirelli era SL36, quindi a rigor di logica il target è lo
stesso, come anche i prezzi (almeno dalle mie parti).
Economiche sono le SL26.
Le Evo le puoi paragonare alle nuove Pilot Sport che quasi sicuramente andrò
a comprare.
Ad ogni modo ora mi faccio un giro sul sito Pirelli per vedere come sono.
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 Le Evo le puoi paragonare alle nuove Pilot Sport che quasi sicuramente andrò
Io purtroppo non ho potuto montare Michelin... nella mia misura non 
esistevano (e ancora non esistono) né le Gold, né le Bopper, né altro.
E pure con le Pirelli qualche problema: le EVO non ci sono... ho dovuto 
prendere per forza le GTS.
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 esistevano (e ancora non esistono) né le Gold, né le Bopper, né altro.
ho visto le Evo e devo dire che mi piacciano, se non altro per il doppio
disegno anteriore/posteriore..
Ora non so quali prendere, anche se mi butterei sulle Pilot..
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 Ora non so quali prendere, anche se mi butterei sulle Pilot..
Cmq devo dire la verità... anche io andrei sulle Pilot, se la misura 
fosse compatibile.
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 fosse compatibile.
posso mettere sia Evo che Bopper che Pilot Sport, il Maxster è moolto sport
;-)
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Purtroppo devi buttarti, nel senso che chi ha montato le Evo ti consiglierą
quelle, chi ha le Pilot ti dirą quest'ultime!!! Io penso che alla fine si
equivalgano, magari il tuo scooter andrą meglio con una rispetto ad
un'altra.  Se vuoi fare piu' Km buttati sulle GTS, altrimenti vą tranquillo
sulle versioni Sport di Michelin o Pirelli. Io ho optato per quest'ultime
per il disegno diverso del battistrada tra anteriore e posteriore (sempre se
dia vantaggi.....).
Se hai perso fiducia in Pirelli buttati dall'altra parte, altrimenti vai
tranquillo, tutti quelli che hanno montato le GTS/Evo sono contenti.
Non confrontare assolutamente le gomme con le SL36, sono su un altro
pianeta.
Ciao

 quelle, chi ha le Pilot ti dirà quest'ultime!!!
Infatti... io sul mio Hexagon 180 '02 ho sempre avuto le pirelli sl36
120/70-12 e 140/60-12 e non ho mai avuto problemi !!!! hanno un grande grip
sull'asciutto e non si comportano male sul bagnato (il mese scorso sono
andato all'abetone e c'era un po' di nevischio e non hanno avuto la minima
incertezza !!!)
Forse la posteriore è un po' troppo morbida, tant'è che mi dura max 6000 km
mentre l'anteriore mi dura circa 12000 km e ha un consumo regolare,, mentre
la posteriore su consuma molto di più al centro. cmq dopo averne cambiate
ormai tre al posteriore e una all'anteriore ( e sono in procinto di
cambiarne un'altro treno completo ) non credo che cambierò marca, anche
perchè la posteriore oltre la pirelli la fa solo la maxxis...vabbè lasciamo
perdere !!!
cmq devo dire una cosa : la mescola dei pneumatici pirelli secondo me cambia
anche all'interno dello stesso modello di copertura; es: un mio amico ha un
SuperHexagon gtx 180 e ha sl36 120/70-11 e 130/70-11 ed a 10000 km le sue
gomme sono al 75% mentre le mie hai visto ogni quanto le cambio !!!!
Sicuramente sarà anche questione del nuovo assetto che ha il mezzo con
cerchi da 12" però ho visto anche gente che con il runner e va dal gommista
ogni 3000 km !!!
ciao e buoni km a tutti.
Daniele su Hexagon 180 '02
ex Typhoon giallo !!!
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