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Titolo: ROTFL che belli i cantieri!

quoto: 
http://www.comune.torino.it/cantieri/manuale/index.htm
I cantieri dovranno rappresentare un evento, non solo architettonico o
urbanistico, ma anche sociale didattico e culturale, capace di suscitare
interesse e partecipazione attiva da parte dei cittadini.
/quoto
mi e' tornato il buon umore va
-- 
a torino siamo piu' fighi: i nostri cantieri sono eventi culturali, mica
dei semplici buchi polverosi da cui esce un rumore assordante!
http://www.comune.torino.it/cantieri/manuale/index.htm

mi e' tornato il buon umore va
sei sempre ironico a sproposito, hai sempre qualcosa da ridire. Ma non
vedi che siamo avanti!
E' evento di giorni il lancio della "vettura polisensoriale" , una
francese (citroen credo) che ti fa sentire anche i profumi. Tu
torinese, criticone e musone, quando passi davanti ad un cantiere apri
il finestrino. 
Risparmierai sulla macchina e sarai capace di cogliere la fragranza e
la volatilità del cantiere.
saluti
alex

 vedi che siamo avanti!
partendo da collegno si costeggia un cantiere in cso francia fino in pza
statuto tutt'ora sotto sopra, poi dopo un centinaio di metri si passa a
porta susa coi lavori per l'interramento, dopo alcune centinaia di metri
si trovano un po' di deviazioni in cso vinzaglio e svoltando in cso
vittorio si trova un bel cantiere nel mezzo, svoltando in via sacchi e
percorsi un centinaio di metri ecco un altro cantiere per l'atm che
prosegue fino quasi all'inizio di cso unione sovietica.
pensa che si puo' andare da collegno fin quasi alla fiat avendo sempre a
vista un bel cantiere. fortuna che sono eventi cultural-didattico-sociale
perche' altrimenti direi che hanno anche un po' rotto le ..



aspetta, se me lo dicevi prima..... chiamavo il mago zurli, cosi
passante, metro, posteggi, cazzi e mazzi vari te li realizzava in un
momento!
ciao
delma

 delma
:-)
ma c'e' modo e modo di fare il lavori malfatti
:-)
e tanto per non fare "io l'avevo detto", non ci vuole molto a guardare i
risultati nel resto dell'italietta, spese monumentali, montagne di chiacchere
e promesse, risultato? non rimane niente. Stadi dei mondiali di calcio?
Metropolitana di Genova? Malpensa? Tutte cattedrali nel deserto, che fanno
ridere il mondo.
Alla fine poi vediamo. Io dico che delle olimpiadi non rimane nulla.
Metropolitana non serve a niete e fatta cosi' non se ne fara' un metro in piu'
perche' i soldi sono finiti, passante con porta susa fatta come sara' fatta
fara' solo ridere e sara' un ghetto. Alta velocita' idem come sopra. Strade
che non saranno mai finite e piene di buche (come ora), mulattiere, non certo
strade. ecc ecc.
A voi le magie :-)
Bye

strade. ecc ecc.
concordo in pieno! la maggior parte delle opere sono fatte sulla base
di ragionamenti miopi, mode del momento, soddisfacimento di interessi
forti particolari.
ma mi pare che in generale quelli che si lamentano dei disagi siano
quegli stessi che richiedono a gran voce determinate opere e gioiscono
all'annuncio delle prossime realizzazioni.
ciao
delma

all'annuncio delle prossime realizzazioni.
Lo sai che vi e' differenza tra fare le cose e farle con intelligenza?
Del resto c'e' chi si crogiola ancora appellandosi al mago zurli',
cosa che conferma quanto detto sopra... c'e' un mare di gente con posa
"alternativa" che le palle se le beve tanto quanto chi alternativo non
vuol essere (o non e').
alex

 all'annuncio delle prossime realizzazioni
capisco benissimo che ci debbano essere dei disagi ma un'amministrazione
intelligente mirerebbe a minimizzarli. che senso ha modificare il
percorso del 4 in via sacchi / cso turati chiudendoli in una direzione
proprio adesso che cso re umberto ha dei lavori sul corso e cso vittorio
e' quasi sempre paralizzato?
per non parlare della mia perplessita' circa l'opportunita' di aprire
cantieni enormi in un colpo solo. ha senso bloccare un intero corso per
quasi tutta la sua lunghezza ben sapendo che comunque gli operai staranno
in zone limitate spostandosi un po' per volta?
poi gli stessi lavori talvolta convincono poco ad esempio quelli che
restringono le carreggiate creando corsie sterrate per i soli tram: a
prescindere dai disagi per la circolazione non sarebbe stato meglio
realizzare piu' semplici e meno costose corsie preferenziali miste per
tram e mezzi su gomma?
se e' il tempo ad essere scarso perche' non si lavora anche di notte come
si fece in passato sul passante (lavori di cui non capisco l'urgenza
visto che poi il tutto e' stato abbandonato) oppure perche' banalmente
non si e' provveduto in precedenza?
tutto questo unito al fatto che a detta dello stesso comune quei lavori
serviranno a sveltire la circolazione intasata su quei tratti quindi
riconoscendo implicitamente la criticita' della situazione preesistente
a rischio di aggravamento per i lavori.
visto che ti pare normale prova a ipotizzare una spiegazione


e' quasi sempre paralizzato?
mi sembri quasi il mago zurli'... guarda che poi la gente ti prende
sul serio.
alex

restringono le carreggiate creando corsie sterrate per i soli tram: a
??? dove? magari lo facessero... mi pare invece che quasi tutte le
vecchie corsie sterrate siano state asfaltate per permettere il
passaggio degli autobus (e degli automobilisti).
ciao
delma

passaggio degli autobus (e degli automobilisti).
si chiama versatilità.
alex


forse, ma si chiama anche licenza agli indisciplinati e tram piu'
lenti.
ciao
delma

 passaggio degli autobus (e degli automobilisti)
non leggi con attenzione: i lavori di restringimento di cso turati sono
stati proprio questo. il passaggio degli automobilisti puo' essere
facilmente contrastato vista la disponibilita' del personale atm e
comunque non rappresenta un costo cosi' grave da giustificare la chiusura
a bus, taxi e alle car-sharing il cui unico vero vantaggio sta proprio
nelle corsie preferenziali.
proprio quest'ultimo punto e' assurdo: il comune cerca di promuovere
oltre alla bicicletta il car-sharing ma proprio come con la bicicletta si
dimentica di costruire strutture adatte alla diffusione del sistema e
quando l'occasione si presenta fa l'esatto opposto di quello che sarebbe
piu' ovvio aspettarsi.


lenti.
ed allora non vendiamo piu' siringhe perche' sono il mezzo piu' usato
per drogarsi.
Ma che logica del cazzo e'?
alex


scrivevo a barbun, sei tu che ti sei messo in mezzo.
comunque vale per tutti quelli che sanno fare il ct della nazionale
meglio di quello ufficiale.
ciao
delma


abbi pazienza, ma pensi che questi fessacchiotti che organizzano i
cantieri si siano inventati tutto una sera davanti a un bicchiere di
barbera o piuttosto che abbiano tenuto un pochino in considerazione le
esperienze di chi ha fatto lavori simili nel mondo? 
tradotto in italiano - non credi di peccare giusto un pochino di
immodestia, pensando che siano tutti dei coglioni e tu (insieme al
savoia) l'unico che sa come andrebbero fatte le cose? come già ho
scritto qualche giorno fa, sono pronto a darti piena fiducia se ti
decidi a farci vedere cosa sai fare. altrimenti preferisco il mago
zurli.
ciao
delma

 savoia) l'unico che sa come andrebbero fatte le cose?
ti sconvolgero' dicendoti che probabilmente farei anch'io cosi' occupando
lunghi tratti di strada inutilmente e lo farei semplicemente perche' cosi'
non avrei piu' problemi di comunicare spostamenti del cantiere, spostare
transenne, materiali e quant'altro.. in fondo se il comune (ovvero chi
dovrebbe preoccuparsi di queste cose) non ha nulla da ridire e se ne
infischia perche' dovrei complicarmi la vita io?


scrivevo a barbun, sei tu che ti sei messo in mezzo.
eh... no... con la domanda "sai quello che sa lui" ti riferivi a me.
per quanto riguarda il ct della nazionale, per me potremmo anche non
avere la nazionale, per cui non cadere nel qualunquismo.
saluti
alex

zurli.
ed allora guarda, accetta un consiglio... rivolgiti al mago zurli e
comincia a girare intorno e pregarlo che arrivi, come ultimamente fa
molta altra gente.
saluti
alex

infischia perche' dovrei complicarmi la vita io?
mi hai tolto le parole di bocca, o meglio hai anticipato la il
prossimo punto della discussione... il problema non e' della ditta che
svolge i lavori ( che per fare una metropolitana sono convinto che, a
livello di consorzio abbia due palle cosi', in termini professionali
si intende) ma veramente dei 4 (forse sono uno di piu' o uno di meno)
coglioni all'ufficio tecnico del comune di Torino.
Sveglia gente!
alex

ma quale fragranza e volatilità..magari fossero volatili...si sarebbero già
estinti invece si sono impiantati per i secula seculorum.............. amen!