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Titolo: Cercasi comfort: vivo o morto!

Un saluto a tutti.
Vorrei cambiare la mia Piaggio Cosa 150 (ormai vecchiotta) con un altro
scooter di analoga cilindrata (qualcosa in piu' o meno non importa).
Cerco, pero', qualcosa di veramente confortevole.
Questo vuol dire:
- ottima capacita' delle sospensioni di assorbire le asperita' dell'asfalto
- assenza di vibrazioni
- bassa rumorosita' di motore e carrozzeria
- sella comoda
- maneggevolezza (lo userei in citta')
- parabbrezza grande
- posizione di guida non stancante.
Come avete visto, non mi interessano - e sottolineo non - le prestazioni o
i consumi o altro.
Cosa mi consigliate?
Grazie sin da adesso per le risposte.
Ciao
Santino
-- 
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 Cerco, pero', qualcosa di veramente confortevole.
Ma se con la Piaggio Cosa che dici sia vecchiotta ti sei trovato bene, io
non posso che consigliarti una bella Vespa 125 o 150 et4, con parabrezza.
Consuma poco, è stabile, è comoda, è sicura, èèèèè... VESPA..
Vai in Piaggio Center o rivenditore autorizzato, mi pare ci sia ancora la
rottamazione.. è quindi con pochi soldi oltre a liberarti della Cosa, sempre
che tu lo voglia fare, ti compri una moto bellissima, con colori
eccezionali..
Tra qualche anno quando il mercato scooters sarà saturo la tua Vespa la
venderai con facilità ed a prezzo ancora alto..
Pensaci sul mio consiglio...
Io da oramai quasi due anni posseggo una bella et4 125 con la quale ho
percorso 15.000 senza avere un minimo inconveniente..cambio solo le gomme,
olio motore quando mi ricordo e le pastiglie freno..
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 15.000)


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 importa). Cerco, pero', qualcosa di veramente confortevole.
Beh... il mercato "over 150" offre una scelta molto ampia per tutti i
gusti e tutte le tasche e c'e' solo l'imbarazzo della scelta... Lo so
che lo sai, se non lo avessi saputo non avresti chiesto qui :o)
Personalmente sto girando da circa 15 mesi con un Aprilia Leonardo 125
col quale ho percorso circa 15mila Km con tute le condizioni meteo e su
tutti i tipi di strada (mi mancano solo la sabbia e lo sterrato) e ne
sono davvero molto soddisfatto. Al di la' della cilindrata che non e'
quella che cerchi tu (esiste cmq un modello 150 e uno 250) e' comodo
per farci qualche gitarella, agile, silenzioso e comfortevole. La
capacita' di carico non e' enorme, ma il 250 ha un sottosella assai
piu' capiente degli altri due e il baluetto puo' restare a casa o sullo
scaffale del concessionario. Nal sottosella piu' piccolo c'entra cmq un
integrale, la catena, il bloccadisco, la tuta antipioggia e avanza
ancora un pochino di spazio... certo la roba va sistemata bene...
Sempre in casa Aprilia c'e' lo Scarabeo (a ruote alte, quindi meno
sensibile alle imperfezioni stradali e piu' stabile) che oltre alla
versione 125/150, sta per uscire con motore 200cc... Se no c'e'
l'Hexagon 180 (che e' brillante e comodo) o l'intramontabile Majesty o
il rinnovato Burgman piu' tutti i nuovi scooteroni usciti con l'anno
nuovo e dei quali puoi trovare le recensioni sui maggiori periodici del
settore moto-scooteristico.
<)<)
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 tutti i tipi di strada (mi mancano solo la sabbia e lo sterrato) e ne
Forse ti manca la strada con  neve ;-)))
W vespa (su et4 125 del 99 km 15.000)

 Forse ti manca la strada con  neve ;-)))
Uhm... sento puzza di inghippo :o)


 Cerco, pero', qualcosa di veramente confortevole.
(CUT)
Grazie a tutti per i consigli.
Alla Vespa ET4 avevo gia' pensato, ma l'ha mio fratello e ho notato che le
sospensioni sono rigide e non assorbono bene le asperita' dell'asfalto.  Come va
il Liberty 150?
L'Honda NC 250 mi sembra un po' troppo ''seduto''. Cosa mi dite del @150?
Per gli Aprilia, non so proprio, si dovrebbero provare per verificarne il
comfort di marcia.
Comunque ancora grazie e saluti a tutti.
Santino





 


Ciao Santino,


Anche io ti consglerei la CN, con le seguenti modifiche per 
avere una vera poltrona viaggiante.


 Ammortizzatori Hagon (molle 16 kg davanti / 18 kg 
dietro) per una capacita' migliore delle sospensioni di assorbire le asperita' 
dell'asfalto


 Schienale di una macchina per una sella comoda e 
posizione di guida nonstancante. Io ho usato quella leggera della Citroen AX, 
incluso il poggiatesta (l'ho modificata un po togliendo la parte bassa). 
Farlo non e difficile, devi solo creare una specie di portapacchi - che si puo 
anche spostare per un passeggero - per montarla. Il fulcro dev'essere il piu 
basso possibile e poi e importante che fletta in avanti e in dietro un po per 
assorbire grossi urti - ho messoi due spessore di gomma (profilo triangolare) 
sul portapacchi per questo scopo.


La mia l'ho fatta (in compensato) in un weekend e ci ha 
portata anche in Sardegna!


A proposito, la comodita' della CN e proprio dovuto al fatto 
che sei " un po' troppo ''seduto''". Piu alto sei seduto, piu senti gli 
urti.


Ciao 


Simon da Milano