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Titolo: spooty reborn-considerazioni

intanto:
ringraziamenti a Pino The Poll :
tutto quello che mi ha detto si è puntualmente verificato
Dopo i 370 km di ieri posso fare con certezza una analisi del tagliando che 
ho fatto.
Dopo pochi km dal tagliando ero abbastanza dubbioso sulla utilità 
dell'averlo fatto, qualche problema era sparito ,ma altri ,mai visti erano 
nati:
1) prima del tagliando spooty tendeva a sedersi in partenza,il motore saliva 
di giri come al solito ma sembrava che la trasmissione faticava a scaricare 
i cavalli a terra e in partenza si faticava un po',anche con accelerazioni 
"brucianti" dagli 0 ai 30 orari si aveva sempre una certa fiacca.
di contro l'allungo dava molte soddisfazioni,dai 60 agli 80-90 km circa 
sgasare ,anche coi pochi cv a disposizione dava sempre l'impressione di 
"calcio in culo" e di prontezza nel rispondere alle sollecitazioni 
dell'acceleratore.
dopo il tagliando la partenza è migliorata nettamente : partenza anche con 
un filo di gas con la frizione che attaccava subito ,senza strappi e con un 
pelino  appena percettibile di titubanza e solo in occasioni particolari
di contro però in allungo ,anche con le sgasate lo scooter stentava a 
prendere velocità ,o meglio la prendeva in un tempo molto maggiore e senza 
la senzazione di cattiveria di prima.
ieri invece le cose sono migliorate molto ,sarà per le medie orarie tenute 
,sarà perchè Pino mi ha confermato che serve "un po' di rodaggio" per farlo 
rendere al meglio ,posso confermare che la trasmissione rende veramente 
tanto: lo scooter attacca che è una bellezza ,con partenza da fermo 
raggiungo alte velocità senza quasi che me ne renda conto e spooty "spinge 
come una furia" ,sempre relativamente a prima.
purtroppo il problema delle vibrazioni però non mi è stato risolto: ieri 
preso da un momento genialità ho ipotizzato cosa potrebbe essere:
si manifesta sopra gli 80 all'ora ma non mi fa' viaggiare nel tempo (quindi 
non è il flusso catalizzatore) ,la sensazione visto che pare qualcosa che 
"gratti" è che sia un qualcosa che ruota che a causa di una eccentricità 
inizi a vibrare in maniera pulsante ,pulsazione che aumenta di frequenza con 
l'aumentare della velocità, e quasi pare sparire a velocità più alte 
(fenomeno dell'autocentramento).
la vibrazione non mi compromette la stabilità del mezzo ma è fastidiosa ,si 
avverte un po' sullo sterzo ma in particolare sulla pedana ,più avvicino i 
piedi al blocco motore ,più si sente . direi che è qualche ingranaggio o 
ruota dentata,magari qualche bronzina o cuscinetto che ha un po' ceduto. 
la paura è di spaccare qualcosa a causa delle velocità critiche (ti pare che 
abbiano sbagliato i calcoli in piaggio?) e inoltre la garanzia sta scadendo 
e una cosa è un'ingranaggio e una cosa è l'intero motore
 
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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"provare è il primo passo verso il fallimento" (Homer Simpson)
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
Blubbo@ : PrimaveraTreffen '05,VendemmiaTreffen '05 (399 KM)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

 ringraziamenti a Pino The Poll :
sapevo che il vino avrebbe avuto effetti ancora stamattina...
hic...
:-)
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FERMONE NO-LIMITS
http://acarone.blogspot.com

 
c'ho parlato su ICBù! :PPPP


 c'ho parlato su ICBů! :PPPP
anzi che non t'č venuto in sogno...
a me capita con le piste...
;-)