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Titolo: Aprilia: Giudicate voi.

Salve... da un po' di tempo a questa parte lamento su questo ng le
disavventure in cui sono incorso a partire da pochi chilometri dopo
l'acquisto (giugno '03) di uno scooter Aprilia Atlantic 200. In questo
ultimo periodo lo scooter si ferma (per poi ripartire dopo 10-20 minuti come
se nulla fosse) per un problema di carattere elettrico (accertato dallo
stesso meccanico quando una volta è rimasto a piedi e ha verificato che non
arrivava corrente alla pipetta). E' impossibile determinare a priori il
guasto perchè il problema si presenta casualmente a caldo... a freddo... con
la pioggia... con il sole ecc.
Il "medico" non è l'ultimo pirla arrivato sulla terra. Da altra gente
conosciuta casualmente fuori dall'officina e proveniente dai più disparati
comuni della zona, ho saputo che è stato capace di risolvere problemi che
altri concessionari della zona mia non erano stati capaci di diagnosticare
(portavo il Garelli da lui vent'anni fa... ed erano già almeno 10 anni che
aveva le mani sporche di grasso).
Il vero problema di questa situazione è l'assistenza... che è scandalosa...
forse perchè Aprilia non naviga in buone acque (o l'INCONTRARIO?). Se
Aprilia da il via per la sostituzione di più parti contemporaneamente
dell'impianto elettrico, a quest'ora non sarei qui a scrivere queste lagne.
Il meccanico oggi mi racconta la telefonata fatta questa mattina al servizio
assistenza tecnica Aprilia (n° di telefono che viene fornito SOLO a
meccanici autorizzati e concessionari). Risponde una ragazza
extracomunitaria (niente in contrario... ci mancherebbe... se non fosse che
parlava male l'italiano ed era difficile intendersi). Non ho capito se si
tratta di una novità dell'ultima ora di Aprilia ma di fatto risponde un call
center... il classico call center stile Telecom che quando chiami per dire
che il telefono non funziona, ti chiedono se la spina è attaccata... ed
infatti quando il mio meccanico ha spiegato il problema (scooter che si
ferma ogni tanto per "fumarsi una sigaretta"), la ragazza del call center
(SERVIZIO ASSISTENZA TECNICA, tengo a sottolineare) chiede:
- "Ha controllato la batteria?".
A tale domanda il mio meccanico risponde:
- "Mi scusi signorina... non ho niente contro di lei... ma una PIRLATA del
genere non me la direbbe neanche mia figlia di 12 anni... Posso parlare con
un tecnico... vero e proprio?".
La risposta è stata quella di lasciare il numero di telefono dell'officina
che sarebbe stato richiamato da un meccanico Aprilia nel pomeriggio (o
comunque da persona più consona). Nel pomeriggio riceve la telefonata... non
però dal tecnico Aprilia... ma sempre dalla signorina del call center della
mattina la quale "riferisce" che il tecnico ha chiesto di inviare via fax i
parametri di lettura dell'impianto elettrico. E' evidente che la signorina
non è stata capace di riferire al tecnico il vero problema... ossia che è
inutile inviare parametri vari... perchè lo scooter va... e non va a seconda
di come gli girano... quindi i parametri sono ottimi quando va... e nulli
quando non va.
Domani il mio meccanico tenterà di richiamare Aprilia sperando di incappare
in qualcuno di più "sveglio" e sperare che il problema sia già stato
riscontrato su qualche altro scooter per poter andare a colpo sicuro nella
sostituzione (visto che Aprilia, in garanzia, fornisce i pezzi di ricambio
se e solo se è dimostrato che un "tal" pezzo è difettoso... ma forse è così
anche per le altre case). Altra alternativa che ha previsto è quella di
chiamare Piaggio (dove ha diversi amici) e sperare, visto il motore comune
(pur con impianto elettrico diverso) di avere qualche "dritta".
Siamo in democrazia ed ognuno è libero di esprimere il proprio parere:
"Aprilia: vaffanc...!"

Fai sostituire lo statore...se in aprilia non lo hanno (facile!) cercalo in
piaggio........
 Dmec   Linuxuser  "Slackwaredotato"..............
www.distrowatch.com
   se windows vi ha "stufato"
 

 l'acquisto (giugno '03) di uno scooter Aprilia Atlantic 200.
CUT
...che si tratti di elettronica di consumo applicata agli elettrodomestici,
agli impianti hi-fi, ai computers o agli scooter il problema dell'assistenza
tecnica e' sempre lo stesso......ci sono aziende e persone serie, che
parlano chiaramente al cliente di TEMPI e COSTI...e ci sono anche
un'infinita' di mezzi uomini, ominicchi e QUAQUARAQUA.
Ciao,
fm

 Posso parlare con un tecnico... vero e proprio?".
E' stato anche paziente... Io sarei andato a spiegare questa cosa alla
telefonista di persona, coadiuvato da un bastone nodoso :)
Parlando seriamente, comunque, Aprilia sta avendo il comportamento che
hanno - ahimè - tutte le case quando si parla di garanzia: si cambia una
vite alla volta pur di non tirare fuori la grana. Con me la Piaggio con
l'Hexagon fece uguale (anche a causa dei meccanici imbecilli che aveva al
suo concessionario): con il motore che a volte andava normalmente, a volte
non superava i 20 all'ore per dei vuoti di memoria, questi hanno passato
mesi a controllare i fili della centralina e a cambiarmi guarnizioni del
carburatore che "col caldo si deformavano e facevano passare meno benzina".
Quello che farei al posto tuo, è cominciare a scrivere lettere infuocate ai
giornali motociclistici. Senza scagliarti sul meccanico, che magari è onesto
ed ha le mani legate dall'Aprilia stessa, ma proprio scagilandoti verso la
casa. Inoltre, se hai un amico avvocato, puoi chiedegli di scrivere una
lettera alla casa dicendo che, se l'impianto elettrico non viene CAMBIATO
per intero (a me sull'Hexagon l'hanno fatto due volte -piccola nota di
colore), alla fine di questo episodio ti rivarrai su di loro per farti
rimborsare i soldi per il tempo perduto.
Una volta fatto questo, vedrai che dopo due giorni casualmente l'impianto
elettrico si materializzerà dal nulla nell'officina del tuo meccanico.
Ciao! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
    Webmaster Provvisorio di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
[20:38:03] <Bugy> dove sei?
[20:38:07] <daddoINeuropa> a praga
[20:38:22] <Bugy> trombi? :DDDDDD
[20:38:27] <daddoINeuropa> non ancora

 "Aprilia: vaffanc...!"
aggiungo:
Aprilia: MAI PIU'
E spero che molti, moltissimi mi credano/seguano....
Ciao PierP
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

cacciavite...
non ho parole :((
Io quel cacciavite lo facevo sparire ficcandoglielo nel cu£o.
Siano tutti nella stessa barca.
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

Ma scherzi??? Aprilia, Piaggio e compagnia hanno un'assistenza invidiabile
:-P
Cmq oramai qualunque ihmssista conosce bene prodotti e case, se uno si
compra un Piaggio o un Aprilia se l'è andata a cercare...

 piaggio........
E' quello che mi ha prospettato il meccanico... il problema è che per farlo
deve avere l'autorizzazione di Aprilia visto che deve smontare mezza moto...
togliere l'olio, il liquido refrigerante... e se poi il problema non era
dovuto a quello... Aprilia non paga!

 un'infinita' di mezzi uomini, ominicchi e QUAQUARAQUA.
Prima di tutto bisognerebbe eliminare i call center fatti di studentelli
universitari incompetenti che lavoricchiano per pagarsi gli studi... e che
ad una telefonata rispondono per Aprilia e per quella successiva ... per
Lavazza o Dash

 rimborsare i soldi per il tempo perduto.
Non ho amici avvocati ma il problema mi ha fatto perdere appuntamenti di
lavoro (sono Architetto) e provvederò a visitare qualche sito tipo
"altroconsumo", e simili


 Ciao PierP
Ah beh... naturalmente... mi deve essere sfuggita... spero proprio che
fallisca il giorno dopo essermi sbarazzato del catorcio perchè ho trovato il
"pollo" che me l'ha comprato... magari a 3000 euro anzichè 2600

 compra un Piaggio o un Aprilia se l'è andata a cercare...
Piaggio non so... ma a detta del mio meccanico è già meglio di Aprilia...
l'assistenza è fatta anche di meccanici che girano in lungo e in largo
l'Italia passando dai concessionari. Magari bisogna attendere parecchio...
ma prima o poi arrivano...

 un avvocato... magicamente tutto si smuove ;)
Hai per caso anche qualche indirizzo email "interessante"? Qualsiasi cosa è
ben accetta in maFANCUL...@interAPRILIAfree.it

Markknopfler wrote:

ok allora fai solo tragitti brevi e fumati la sigaretta quando si ferma!
ma Aprila non da un numero verde come piaggio ???
se lo da' attaccati al telefono 3 volte al giorno e rompi le @@
cmq al 99% è lo statore mi è capitato solo un caso su beverly si fermava
esattamente dopo 10 KM aspettavi 5 minuti e ripartiva, avvolgimento dello
statore non perfettamente isolato dalla vernice !!
-- 


 ma prima o poi arrivano...
Ognuno ha le sue priorità...io per uno scooter (che oggigiorno costano quasi
come una utilitaria) posso concepire massimo 24h perchè venga messo a posto
(e cmq a dirla tutta rimarrei un po' inc... perchè non si dovrebbe porprio
rompere...)

 ben accetta in maFANCUL...@interAPRILIAfree.it
mmm.... poco:
a parte il fax che ti ho già indicato, ho fatto qualche mail all'indirizzo
cust...@aprilia.it
.
Se non erro però devi inviarli tramite il form che trovi sul sito aprilia.
Poi però, come detto, fanno miracoli i soliti Adiconsum, Motociclismo, In
Sella, LoStqrDiMioZio ecc ecc....
Ciao!


statore non perfettamente isolato dalla vernice !!
Ciao dmec ben tornato,
è un pò che non ti si leggeva.
che ci puoi  dire dell'olio abbenzinato sul master 460?
Ne sai qualcosa?


 Ne sai qualcosa?
Quello che sapete anche voi........termostato inefficente=benzina nell'olio
stop.


stop.
Ma su tutti in Master (Scarabeo 500, Atlantic 500, Bev 500, Nex 500
ecc)?


 statore non perfettamente isolato dalla vernice !!
Riferirò... e spero di poter riferire qui al più presto qual'è stata la
soluzione.

 rompere...)
Concordo pienamente con te... ma se non altro Piaggio pare che non ti
risponda (come nel mio caso) che potrebbe essere la batteria...

Scusate l'intrusione mi chiamo edo ho passato i trenta e scrivo dalla
provincia di padova...e come presentazione direi che come minimo sia
un po' fiacchetta.
Leggo spesso questo interessante newsgroup, non ho mai partecipato ad
altre discussioni, ma essendo in possesso di un veicolo piaggio
motorizzato con lo stesso motore ed avendo avuto gli stessi problemi
all' accensione vorrei anch'io dire la mia..
L'anno scorso piu' o meno di questo periodo, quasi alla scadenza della
garanzia, il mio scooter,un hexagon 180 4v, accusava degli spegnimenti
improvvisi.
Ogni volta che lo scooter si spegneva, armato io di santa pazienza,
controllavo se ci fosse o meno scintilla ed ogni volta questa
puntualmente mancava, per ritornare puntuale e perfetta dopo alcuni
minuti.
Il bello della storia e' che ogni volta che mi recavo dal mio,
bravissimo e onesto per mia fortuna, meccanico, lo scooter funzionava
perfettamente e non si fermava MAI.....
Alla fine pero' gli spegnimenti si facevano sempre piu' ricorrenti,
tanto che finalmente anche il buon meccanico e' rimasto a piedi ed ha
potuto constatare la mancanza di scintilla.
Per farla breve mi ha poi sostituito, rigorosamente in garanzia lo
statore, come detto da dmec, ed il problema non si e' piu'
ripresentato.
C'e' da dire pero' a favore della piaggio che il pezzo in questione e'
arrivato in brevissimo tempo e in garanzia ed inoltre il meccanico mi
ha detto che questo difetto allo statore non gli si era mai
presentato.
Quindi secondo me devi insistere affinche' ti sostituiscano questo
benedetto statore.
Ah un altro piccolo consiglio: se dovessero iniziare problemi di
carburazione tipo scoppi in rilascio e minimo impazzito e
impossibilita' di regolare la carburazione la causa e' da ricercare
nel manicotto in gomma del carburatore, esso e' costruito da due parti
termosaldate che con il tempo e l'usura si scollano leggermente
facendo filtrare aria  smagrendo cosi' la carburazione
saluti dueruotistici a tutti

 ripresentato.
Quello che affermi va ad avvalorare quello che da un paio di giorni il mio
meccanico sospetta.
Grazie, riferirņ

un po' fiacchetta.
[cut]
Benvenuto sul NG, ora che hai rotto il ghiaccio non puoi che
continuare a postare. :)
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia Leo250 Nero)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]