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Titolo: Difficoltà accensione scooter

Salve a tutti!
Recentemente ho comprato uno scooter Gulliver Aprilia del 91: il
motore sembra buono, ma la mattina il meccanismo di accensione
elettronica fallisce e devo ricorrere ad una quindicina di energici
colpi di pedale per metterlo in moto.
Di solito qual è la causa di questo problema: candele da cambiare,
carburatore sporco?
Grazie mille per l'aiuto e saluti a tutti,
Giuliano

 Grazie mille per l'aiuto e saluti a tutti,
A pedalate, parte al 1° colpo o ci impiega un bel po?
-- 
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 A pedalate, parte al 1° colpo o ci impiega un bel po?
Beh...diciamo che in media devo dare una quindicina di colpi al
"pedale" (forse il termine é improprio, ma spero ci siamo capiti). Un
volta che é caldo invece parte anche usando il pulsante di accensione.
Grazie ancora,
Giuliano

 Giuliano
Allora... fa molta fatica a partire a freddo ;-//////
Quando ormai il mezzo è caldo (magari parti anche dopo mezzoretta di fermo)
va bene o da problemi?
Se da freddo, dopo molti gg (1 settimana o +), fatica a partire,
il problema può anche essere un "fatto normale" (evaporazione benzina nel
carb)
Se rompe le @@ anche il gg dopo...
 Proverei 1° a pulire/cambiare (a seconda dello stato) il filtro aria e la
candela.
 Proverei poi a dare una regolatina alla carburazione a motore caldo...
   se regolandola si alza il minimo, ci si avvicina alla regolazione giusta
   (sempre che non lo sia già, in tal caso il minimo peggiora e quindi si
ritorna
    alla regolazione precedente)
 Se dopo tutto, fatica ancora a partire a freddo, proverei a controllare se
lo starter
   funziona...
 Se funziona pure lui beh... ingrasserei leggermente la carburazione agendo
   sulla vite di regolazione aria, sul carburatore...


 Di solito qual è la causa di questo problema: candele da cambiare,
Io intendo cambiare la candela del mio GD 250 con una DENSO da 20 euro,
dovrebbe fare tutta un altra scintilla, staremo a vedere.
Dovrebbe permettere allo scooter di accendersi al primo colpo, anche dopo
una notte di pioggia.
ciao
--
rivap

 L'accensione a pulsante è +o- utile...
L'accensione a pedale sui 50 cc è fatta per un uso occasionale.
Prima o poi si ritroverebbe gli ingranaggi della pedivella smangiati
-- 
rivap

 una notte di pioggia.
Mah... ;-)


 Prima o poi si ritroverebbe gli ingranaggi della pedivella smangiati
SSSSSomma...
A meno che lui dia pedalate come un bue, che a forza di "tighe",
si sfascia tutto...
O che mentre vada dia pedalate (cosa MOLTO POCO bella)
Prima che gli si sfasci qualcosa ce ne vuole...


    sulla vite di regolazione aria, sul carburatore...
Grazie davvero per i consigli! Mi metto al lavoro!

 Mi metto al lavoro!
Fammi sapere, se serve qualcosa chiedi pure.
Anche perchè così via monitor non saprei se nel smontar le cose,
salta fuori il "vero inghippo" nascosto...
Se hai dubbi o problemi, contattami pure via email (sotto in firma)


 Se hai dubbi o problemi, contattami pure via email (sotto in firma)
Non preoccuparti, cerchero' di sbrigarmela da solo. Grazie ancora per
la grande disponibilità!
Giuliano