Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [OT].... gixxer ciao ciao...

http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo/msg/6b9b2575a713eead?hl=it

 
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E' gia andato???? e mo come fai  quest'estate?? nascondi i soldi o la moglie 
te li spende tutti all'IKEA 

 moglie te li spende tutti all'IKEA
non va all'ikea e' quello il problema... (non che l'ikea sia risparmiosa)
....
tu che conosci bene l'enduro....
volevo avvicinarmi con un huski wr250... non so l'anno non so il prezzo.... 
ma e' tenuta bene e la vado a vedere lun se il proprietario non e' gia' in 
ferie (altrimenti settembre)...
 

 ferie (altrimenti settembre)...
nien!! niente Husky. si devastano a metà percorso e sono un debito di
manutenzione (ne hanno sempre una)
Viste le tue dimensioni direi un yamaha125 se ti piace tenerla sempre a
manettae provare cosa vuol dir avere sotto il culo meno di 90 kg. Io
preferisco i 250 che hanno molta più schiena . in questo caso KTM non è
seconda a nessuno.Se hai due lirette in più allora passa al 4 tempi..
cercati una vecchia (si fa per dire) wr 400 yamaha che con un 2000 e rotti
euro la porti a casa.Se vai in montagna il 4 tempi non soffe la carburazione
(il 125 muore il 250 perde un 10 cv su 50-55).
Ricapitolando :
per le tue dimensioni una jap .. l'ideale yamaha
per fare salti di 5-6 metri e uscire  da qualsiasi buco con un filo di gas
il 250 2t
per volare come una piuma in ogni curva , ma con il motore che ulra coem un
ossesso il 125
per arrampicarti sul cervino il 4t wr 400
per i consigli su come si salta, derapa e coem si percorre la mulattiera ,
in altra sede , dopo che mi avrai mandato le foto della moto.
ps per scegliere bene controlla sempre il sotto coppa e  la parte inferiore
del telaio. se è messo mal elascia stare a gia mangiato troppi pietroni

 troppi pietroni
perfetto... tks...


allora  per le tue dimensioni l'ideale è il 125 , ma visto che sei uno 
abituato ai cavalli il 250 è più appagante.. nel senso.. arrivi sotto un 
salto o su una rampa e gestisci conil gas... con il 125 arrivi sotto una 
rampa .. o apri tutto o apri tutto.. e se non ce la fa sfrizioni. il 
problema è che sali impiccato e non  hai margine di errore. il due e mezzzo 
ti fa divertire con il gas..  sulla terra  i supermotard ti fanno una pippa 
.. con il 250 fai tutte le curve di traverso!! uan libine..Il 250 è solo più 
stancante perchè lo devi contrastare con braccia e gambe. il 4 tempi non lo 
apri. non ha bisogno di essere aperto. il 2 t 250 non si apre mai. il 125 
devi rifare il pistone una volta a stagione anche da amatore e li trovi a 
prezzi più elevati  sul mercato dell'usato.
per farti capire la differenza dei due motori.
canlelletto di aprtenza con 125... sgrani tutte l le marce
cancelletto di partenza con il 250. parti in seconda metti la erza e dietro 
nonc'è più nessuno :oP.. un giro in pista lo devi pur provare.. i salti li 
fai solo li..e non c'è paragone con niente di ciò che hai gia provato in 
moto fidati... volare è volate!!! 

 
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Qui non si vende :-))))
Ho letto Gammino?
Hai un gamma 250?
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?matteo
Treffen: Futa03 790 km CDC04 1290km
Futa04 690 km Zerotreffen05 620km
--------------------------------------------------------- 

 Hai un gamma 250?
ies.... un 93 

 ies.... un 93
Dovrei avere ancora qualche bella prova del gamma sulle vecchie riviste.. 
domani le cerco 

 riviste.. domani le cerco
io invece ho buttato via tutto... :-(
poi non e' che per caso me le scansioni? o ci fai delle foto? :-) 

 il 4 tempi non lo apri. non ha bisogno di essere aperto.
Ehm... Si apre da solo?
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 
Aggiungo: sgraaaattt
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 ciò che hai gia provato in moto fidati... volare è volate!!!
sicuramente...
per il volare prima non era contemplato... sai in pista (asfaltata) non e'
molto appropriato volare... :-)
al massimo negli scollinamenti :-) ... e li il gixxer era un mago... :-)

 Ehm... Si apre da solo?
:-)

 Aggiungo: sgraaaattt
il 2t mi sembra + alla portata mia di manutenzione e meno costoso ...

 il 2t mi sembra + alla portata mia di manutenzione e meno costoso ...
Vero. Un due_e_mezzo, pero', come ti ha detto Tio.
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 Vero. Un due_e_mezzo, pero', come ti ha detto Tio.
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=546235
ha anche la doppia omologa.. :-P
non e' bellissima la linea....

 non e' bellissima la linea....
Be', dai... Con pochi interventi puoi "svecchiarla" bene.
E un bel XR 400? Quelli si che erano quattrotti' da non aprire.
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 E un bel XR 400? Quelli si che erano quattrotti' da non aprire.
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=561408
3500... a vederla non e' brutta... :-)
un trattorino...
ma il 2t ......!!!!!!!!!!!
diciamo che con questa potrei partire da casa senza carrello e farmi il
trasferimento verso i monti in  moto... con il 2t no....

 trasferimento verso i monti in  moto... con il 2t no....
Eh...
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 un trattorino...
Bella! Se la foto non e' di sei anni fa...


 Eh...
per andare a fare il pirla in mezzo ai monti con un 4t posso anche farmi un
50/80 km di trasferimento su asfalto...
con un 2t mi sembra piu' proibitivo...

 Bella! Se la foto non e' di sei anni fa...
infatti...

 con un 2t mi sembra piu' proibitivo...
Era un "Eh" affermativo...
Appoggio e sottoscrivo (anche se poi il carrello c'e'...
Giretti insieme ad ottobre?
Se la prendi adesso, giretti nell'Astigiano?


 Se la prendi adesso, giretti nell'Astigiano?
non ci credo... non sapevo fossi piemonteseeeeeeeee...
ma vieniiiiiiii...
a settembre qualcosa combino o un 250 2t o qualcos'altro... :-)
quindi ci sonooooooo :-) 

http://snipurl.com/gqw6

 E un bel XR 400? Quelli si che erano quattrotti' da non aprire.
non ho voluto nominarlo perchè è troppo per lui! poi si innamora e non lo 
molla più.. parla uno che ha avuto un xr250 versione usa  omologato come 
esemplare unico (infatti  quando c'è stata da fare la revisione l'ho venduto 
ed è andato in inghilterra).
Il problema che l'xr 400 è troppo pesante per lui che ha anche la gambina 
corta
il kappone della foto non è per niente da svecchiare !!! il K è il K hanche 
se ha 15 anni!!!!!!!!1 

 con un 2t mi sembra piu' proibitivo...
beh diciamo che con il 2 t devi portarti l'olio per la miscela e intasi 
tutto scarico compreso in poco tempo .
con il 4 t metti due michelin t61 e vai  ovunque, magari un dente in meno 
sulla corona.
Considera però una cosa... la revisione... se con un 4 t i gas di scarico li 
puoio passare senza fatica con il 2t è dura.. 

> Bella! Se la foto non e' di sei anni fa...
E' troppo pesante per teeeeeeeee... cerca un 250 4t xr.
se siete piemontesi c'č un favoloso giro  da fare in valle da osta che dura 
tre giorni  sono 140 km di sterrato sulle mulattiere con pernotto nei 
rifugi. appena vedo il mio amico che  l'ah fatto con l'xt 500 mi faccio dire 
chi lo organizza.Non tentarmi o  vendo lo scooter e mi ricompro l'endurino. 

 scooter e mi ricompro l'endurino.
un endurino da 2000/2500 .... che ne pensi......? :-) 

 gambina corta
al max lo appoggio per terra... :-)  non e' nato per quello :-)

 ies.... un 93
Bellissima, la moto giusta per i giorni d'oggi :-))
Ho sempre sbavato dietro il 500, spettacolare.
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 ma vieniiiiiiii...
Abito a Collegno, lavoro ad Asti ed ho casa in collina vicino a Calliano 
(AT)... :-D
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E che aspetti? ;-)
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