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Titolo: Aiuto per problema burgman 400 i.e.

Il mio burgman serie del 2004 acquistato nuovo, mi da un fastidioso
problema:Utilizzandolo nel traffico, o nelle situzioni dove è necessario
accelerare per poi togliere il gas e poi accelerare di nuovo, come ad
esempio su una serie di curve di montagna, la ripresa del numero di giri
non è regolare e ci sono dei buchi di erogazione, come se avesse dei
problemi di carburazione.So che è ad iniezione elettronica e il tutto è
gestito da una centralina che sul cruscotto non mi segnala nessuna
anomalia ma il problema c'è. Ho sentito un meccanico dove tra l'altro gli
ho fatto fare anche il primo tagliando dei 1000 Km ed ha detto che per 
lui è impossibile che ci siano problemi perchè la centralina è una cosa
che o funziona o è rotta.Naturalmete la sentenza l'ha data senza neanche
provarlo.Ho sentito un altro meccanico, molto più professionale che
provando il mezzo ha sentito "una certa irregolarità"
ma non sapeva cosa fare visto che.....la centralina bla bla bla....
Ora mi chiedo cosa posso fare ? 
E' capitato già a qualcuno di avere lo stesso mio problema ?
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 problemi di carburazione.So che è ad iniezione elettronica e il tutto è
Problema risaputo su tutti i burgman e vari scooter...
si possono alleggerire i rulli, sostituire mollette frizione,
indurire molla contrasto frizione, modificare/sostituire 
riduttore di coppia, sostituire variatore, marmitta, gruppo termico,...
Ma occhio c'è la garanzia e non è consigliabile, se non modifiche 
autorizzate o fatte da officina autorizzata, toccare nulla!!! ;)
Ciao e buoni kilometri.
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VINCIO - IHMS PG - Suzuki Burgman 150 Silver km.17.930
Tr.03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
Tr.04: Zero(SP)-Primavera(RM)
vincioN...@NOSPAMlibero.it (togli NOSPAM)
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 Problema risaputo su tutti i burgman e vari scooter...
Beh dipende da quanto irregolare è questa erogazione... Che ci siano dei
buchi leggeri è una cosa, ma che ci siano forti irregolarità è diverso...
E comunque non credo che una centralina elettronica o vada o non vada,
penso che ci possa anche essere la posizione intermedia e cioè "mal
tarata"...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max Giallo>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park
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si
è capitato a me l'inizio della scorsa estate (Burghy nuovo di 2 mesi)
quando è scoppiato il grande caldo a Milano.
Il mio meccanico ha regolato, in 2 minuti, la CO (così mi ha detto, io non
ci capisco molto).
Ha utilizzato un' apparecchio che ha attaccato alla parte anteriore dello
scooter. Non mi chiedere altro perchè non ti so dire (non vorrei dire
un'eresia in questo newsgroup di esperti: forse la carburazione?). So solo
che da allora tiene benissimo il minimo, non ha più vuoti. Insomma, va
benissimo.
Alfy

che o funziona o è rotta.Naturalmete la sentenza l'ha data senza neanche
Potrebbe essere rotta!?!?!?!?! cambia meccanico :))
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.