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Titolo: [elab 50] rapporti primari

ciao, io x montare i rapporti primari sul mio sqtr mi ero affidato al mio
mekka. Ora dovrei tirarli giu dal mio aerox x venderli..come si fa?
Tolgo
puleggia e semipuleggia posteriore.. svuoto olio da sotto il carter, tolgo
il coperchietto dei rapporti e poi?? so che ci son dei cuscinetti ecc. non
ho mai aperto ne' visto com'è fatto dentro il sistema rapporto primario
secondario..so solo come funzia. ma fate conto ke non ho mai visto..quindi
siate chiari. grazie. ciao.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

ecco potete spiegare anche come si montano oltre a dire come si smontano,
possibilmente tutto dettagliato, anche io devo farlo ma non so come..
grazie
ciao
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NIKO
solo su Vespino 75cc Polini
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus  in letargo
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

ciao
appunto xke poi devo rimontarli sullo sqtr di un tipo e
nn vorrei prendermi calci nel cu*o..grazie :-)) ps.non ditemi ke serve la
pressa senno' volano i santi!!


 ha scritto nel messaggio
news:62Z211Z178Z20Y1...@usenet.iol.it...


ok niko ho sentito lo starflex, ti riferisco quello ke mi ha cortesemente
detto! :-) Allora cavi frizione, svuoti olio rapporti credo ke tu sappia
come, apri il carterino ke c'è dietro la frizione..ti vedi tre ingranaggi:
primario (mozzo frizione), folle, secondario (mozzo ruota). li vedi messi
prioprio in quest'ordine partendo da sx. Allora avviti un po' il dado ke
kiude la frizione sul mozzo frizione..in modo ke nn sia l'alberino a
sporgere, ma che sia il dado in modo ke non si rovina la filettatura.
Capito come? ok bene, sono certo di essere stato superchiaro. A questo
punto matello di gomma..tiri qualke botticina sul tuo bel dadino ke sporge
leggermente avvitato sull'alberino, e poi una bella tega, e cosi sfili
l'alberino del rapporto primario. Ole' ole' ce l'hai fatta! a fare metà del
lavoro xo'.. :-((( xke credo che tu non abbia une bella pressa idraulica da
2 milioni...quindi prenderai il tuo bello scooterino come faro' io del
resto..e con i rapporti che devi montare vai dal tuo mekka..e cn la sua
bella pressa ti farà venire in mano 2 ingranaggi...uno fatto a
ciambella..una ciambella usuale..con il buco in mezzo dove si infilava
l'alberino..e l'ingranaggio centrale mi sembra di aver capito..cmq a quel
punto..il mecca ci mette 2 minuti se e' tonto a montarti i tuoi bei
rapportini xke glielo porti praticamente già smontato...ti kiudi il
carterinocontrollando che: i cuscinetti siano messi bene (magari te lo dice
il mekka, che la guarnizione del carterino sia ancora ok) e poi se va tutto
bene kiudi il carterino...metti il tappo sotto al carter e inizi a
riversare l'olietto caro che ormai avrà un gran freddo e vorrà tornar a
dormire tra i tanti amati ingranaggi..chiudi il tappo superiore quando e'
rabboccato (frase ovvia spero) :-))! ora metti la frizione e ti divertirai
a ritarare la tua bella trsmissioncina..hola! spero di esser stato chiaro
in tutto...casomai chiedimi ke provo a dirti se mi ricordo meglio quello ke
mi ha detto lo starflexiano quel killone!!!! ;-PPPP Damnation


ok
grazie damnation
proverň
