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Titolo: La potenza del Runnerone...

Ormai sono passati 2 mesi da quando ho comprato la bestia e sono totalmente
soddisfatto.
La cosa che mi entusiasma di + č la potenza... mi sembra di essere tornato
un ragazzino che al semaforo aspetta di partire per gareggiare in ripresa!
Ho notato che nel primo spunto, giusto nei primi 3-4 metri in realtą non č
poi gran che, in genere gli scooteroni vanno avanti un pņ, poi subito dopo
il motore inizia a "ruggire" e viaaaaaa si riprende subito, si supera
agilmente e si crea l'assoluto deserto dietro! 150, 250.....non ce n'č per
nessuno... tranne il Tmax ovviamente!
Adesso torniamo sul piano qualitativo, ahime... A parte il cigolio che non
so da dove viene ma mi pare dai silent-block del giunto motore, mi si č
rotto un diaframma alla marmitta e credo comprerņ una di concorrenza
naturalmente NON catalizzata ma omologata, tipo SITO o simili... qualcuno di
voi ha comprato niente di simile per il Runner180 2T e saprebbe
consigliarmi??
Lele

 consigliarmi??
io ho montato la non catalitica originale, ed e' cambiato di
brutto :DD solo in vel max mi ha preso 15-20kmh :DD
peccato che non era mia e ho dovuto ridarla a proprietario ;_;
io sto meditando l'acquisto della malossi mhr trofeo, non e'
omologata, fa un casino da paura, costa 420euro di listino (O_o)
ma ragazzi, che sensazioni... :D
-- 
*-> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
    Dj, Blur fan#1 and Runner180 ADUKEN pilot        .====.
 
http://aabo.tux.nu/
 * 
http://urna.iscool.net
    {]<><>[}
*-> Togliere MULEGIA. dalle email                -ooO-(__)-Ooo-

 ha scritto nel messaggio
news:sej4eu0tis7cu2ed3...@4ax.com...


 consigliarmi??
il cigolio sono le boccole,affarini di plastica alla fine dei distanziali
nel silent block, se vuoi ti mando le schede tecniche (Tavole Originali
Gilera by Starflex) del particolare in questione, di solito ci spruzzo un pò
di svitol, perchè non ho capito che tipo di grasso ci si potrebbe mettere,
per un bel pò il rumorino sparisce, sono 4 i punti dove devi spruzzare,
controlla pure il cavalletto centrale potrebbe essere anche lui, poi se noti
sotto il carter, dove il cavalletto centrale si appoggia c'è un gommino,
prova a fare un foro, in modo che ammortizzi, sempre se vuoi entrare nello
specifico dichi pure..;-)... per lo scarico ti sconsiglio la Sito, ho avuto
problemi di spaccatura interna dopo soli 5000Km, non credo sia un difetto
della marmitta che avevo, cmq dopo 6 mesi me l'hanno sostituita in garanzia,
l'ho messa in cantina ancora sigillata nel suo cartoncino, di listino sta
220.000 vecchie lire, te la metto un 85€ se t'interessa.;-)..... ma te la
sconsiglio..... SU IHMS NON SI VENDEEEE...;-).... unica affidabile originale
non kat costa un 50€ + della Sito ma dura 100 volte di +...;-).. se andavi
sul sito che ho in firma (IHMS non official) trovavi tutto, anche post
vecchiotti ce ne sono su questi fatti, se vuoi approfondire cerca con google
nel news group medesimo e ti si spalancano una cifra di post.....,-).....
--
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
34.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

 della Fabrizi??
non le conosco, mi sono orientato subito sulla mhr perche'
essendo la marmitta trofeo e' sicuramente la piu' adatta al
runner imho...


 > è paurosa su qualsiasi scooter, ma sai che sensazioni quando ti fermano


 poi gran che,
Monta delle mollette della frizione un 5/10% + dure, ti spaventerai dello
spunto che avrà dopo questa modifica.