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Titolo: Altre foto dell 'ingranaggio maledetto

 
Le precedenti erano molto sfocate, forse per il fatto che ero nervoso:))))
www.multicinema2000.it/F1.jpg
www.multicinema2000.it/F2.jpg
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www.multicinema2000.it/F4.jpg

Mentre studiavo una nuova modifica Marcone mi ha interrotto scrivendo:

Azz.... adesso vado in ferie, ma appena facio i 30000 mi sa che li faccio sostituire..... non si sa 
mai...
Domanda tecnica, ci sono ditte che fabbricano ingranaggi magari in acciaio o altri materiali meno 
soggetti a "trauni" di questo genere? visto che io non ho la garanzia Suzuki, se ci sono pezzi 
migliori meterei quelli...
PS: ho trovato le pastiglie della Ferodo, 6 pastiglie 120 Fr, circa 80 euro, 6 pastiglie originali 
Suzuki 290 FR!!!!!! circa 190 euro, a meno che le ferodo non durino 2000 Km quello è un'altro 
ricambio originale che Bombón non vedrà mai più....
-- 
Faricello da Lugano su Bombón 650 EX K4
Adesivato IHMS fronte retro
www.faricello.com
   ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05
[**FOCA TEMERARIA**] 

Domanda tecnica....cut
chissa prima o poi case come polini o malossi potrebbero fare un'imitazione, 
secondo me a meno di trovare una ditta specializzata in fabbricazione 
ingranaggi ipoidi sara dura poter fare a meno degli originali. Resta da 
vedere quanti hanno subito il destino di horse....spero nessuno!
Per le pastiglie Ivo mi ha montato roba made in usa che durano un po di + 
delle originali ma costano anche meno.
O:nen

 in usa che durano un po di + delle originali ma costano anche meno.
IMHO se durano di più o sono più dure e non mi interessa, o sono più spesse, ma visto lo spazio 
cheavanza dalla pastiglia originale.....


secondo me sarebbe controproducente per case come polini o malossi, il
"copiare" un ingranaggio originale, l'unico valore aggiunto sarebbe
quello di sputtanare il nome della casa costruttrice dello scooter;
penso che a queste cose ci guardino bene !
li il problema è sicuramente in un difetto di fabbricazione; dalle
foto (questa volta un pò più nitide....... ancora un pò troppo
nervoso.....) si vede che l'ingranaggio non ha dei grossi segni di
usura quindi sarebbe da escludere la rottura a fatica del materiale;
una comunicazione alla casa costruttrice, corredata da foto, non
sarebbe una mossa sbagliata (anche se il mezzo è fuori garanzia).

 penso che a queste cose ci guardino bene !
Ho trovato una fabbrica di ingranaggi qui a Varese, sarebbe da vedere cosa producono esattamente, 
non è che non mi fidi dei pezzi Suzuki, ma se fosse lo stesso pezzo che si è rotto a Vikingo penso 
che sia grave, vuol dire che se fra tutti i burgoni che ci sono in Italia (vado a spanne, tanto per 
fare il discorso, non ho ne voglia ne intenzione di cercare le cifre vere :-D ) qui ce ne sono 1 per 
mille, e se ne sono rotti 2 su 8 (ora non ricordo ma sicuri siamo io, Cipollino, Vikingo, Marcone, 
Cobra, Space Cawboy, Pasc) vuol dire il 25%!!!!! mi sembra una preoccupaione più che motivata.... 
oppure siamo un NG di sfigati :-P il che in questo mese sembra una possibilità sempre meno 
remota.... :-(


 
www.multicinema2000.it/F4.jpg
credo proprio sia il cazzammommolo che si ruppe al mio bilico, comunque in
suzuki, dissero che era un problema gia' riscontrato, come vi dissi in
quell'occasione. Per fortuna me lo cambiarono in garanzia, anche se appena
scaduta. Di piu' non so' dirti caro  Marcone.
-- 
In alto i cuori!!!
-- 
 
Vichingo
Prov. Bergamo
su "Il Bilico" Burgman 650 Blu..Memento Audere Semper
vichingo00NOSPAMhotmail.com
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