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Titolo: Dado ruota post che non viene via!

Ciao,
ieri sono andato a prendere le ganasce del freno post, ho smontato la
marmitta, poi xò il dado ruota nn ne vuole sapere di venir via, nemmeno con
la pistola pneumatica :-(
Ciao!
--
Marco su:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX
Variatore Top Nardò
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
--

 la pistola pneumatica :-(
sicuro che la pressione del compressore non era troppo bassa? potrebbe anche
esserci un fermo (tipo O-Ring) che blocca il dado, mi sembra che su alcuni
scooter è interno al dado, oppure c'è uno spinotto, vedi meglio!
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)

se è come il firefox (intendi il dado centrale vero?? ), ha delle alette che
ne assicurano una migliore tenuta alla filettatura;
io sia per stringerla che per svitarla prendo una bella chiave massiccia la
inserisco bene poi ci vado su di peso e il sistema fino ad ora va bene.
ciao
--
NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio e Vespa Special 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

ok,
altrimenti non so veramente
cavolo perň con la pistola avrebbe dovuto svitarsi.


 inserisco bene poi ci vado su di peso e il sistema fino ad ora va bene.
si intendo quel dado; beh proverò con un pò di svitol e poi proverò a fare
peso! ;-)
Ciao!

 Ciao!
MAZZETTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 la pistola pneumatica :-(
Allora..io la svito così:
Chiave BUONA che blocca il dado ruota e si blocca a sua volta in un punto
solido dello scooter (meglio se del motore stesso)
Smonto il copricarter;
A mano giro la campana della frizione.
Generalmente, se è ostico, così facendo riesco a svitarlo..
Grazie alla demoltiplicaione degli ingranaggi, eserciti una coppia
enormemente maggiore di quanto non sembri.....
Ricorda che il dado si svita in senso ANTIORARIO, e quindi devo far girare
la campana in modo che la ruota giri in senso ORARIO.
Ciao!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
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> A mano giro la campana della frizione.
Star complimenti per la soluzione da intenditore!
Io però preferisco non usarla perchè ho una certa paura della fragilità
degli ingranaggi... sbaglio?



controlla che non ci sia un blocco di sicurezza , mi pare molto strano , a
meno che la pistola non sia regolata per forzare poco o il compressore sia
scarico... molto molto strano...
cmq io quando me la stringevano col compressore e non riuscivo a svitarlo
facevo così , prendi un parente-amico , mettilo sullo scooter e fagli tirare
i due freni.posiziona bene la chiave sul bullone e sali sopra all'estremo
libero della stessa col piede (un po' come si fa quando si stringono i
bulloni delle ruote della macchina) , si dovrebbe svitare certamente.. io
facevo così ma usavo una chiave da 26 , quindi abbastanza grande e robusta ,
a te non so... ovviamente assicurati di aver messo bene la chiave per non
macullare tutto , e cerca di non cadere tu,l'amico-parente e lo
scooter...:-))
ciao

 enormemente maggiore di quanto non sembri.....
che ingegnere.....finocchio!! :-)))
skerzo, compliments.
--
-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 bulloni delle ruote della macchina)
========:OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Li stringi così i bulloni delle ruote della macchina?!?!!?!?!?
Te lo sconsiglio quantomai vivamente... la coppia di serraggio dei dadi va
rispettata, altrimenti i tamburi dei freni (e non solo quelli) vanno
totalmente a puttane!
"©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© Marco Tuveri "©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50
«Se solo l'avessi saputo, avrei fatto l'orologiaio.»
   - A. Einstein -

 totalmente a puttane!
ma va ?!? :-)) cmq ho sbagliato a scrivere..
mai capitato che quando buchi e provi a svitare i bulloni non ci riesci, e
allora sali con un piede sulla chiave e si svitano ?!? ecco , mi riferivo a
quello...
ciao

 degli ingranaggi... sbaglio?
Beh...se presumi di avere una potenza superiore a 10 cv...... o fai molta
palestra...... ;-))))))


 troppo serrati ?!?
Ah, ok... allora va già meglio :)
"©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© Marco Tuveri "©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50
     «E' bene ricordarsi che l'universo, a parte una sola,
       irrilevantissima eccezione, è composto di altri.»

 palestra...... ;-))))))
sono un energumeno :-PPP
cmq l'ho sparata così su due piedi perchè una volta mi venne in mente di
smontare la campana frizione mantenendo la ruota dietro frenata, ma mi fu
sconsigliato dicendo che potevo spaccare gli ingranaggi..... è vero?
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

 sconsigliato dicendo che potevo spaccare gli ingranaggi..... č vero?
Non so se sia vero o meno...semplicemente non riesci!!!!
Essendoci la demoltiplicazione..la forza viene trasmessa e
"amplificata"..non saresti riuscito a frenarla!!!


 "amplificata"..non saresti riuscito a frenarla!!!
infatti, ci provai ma il freno non reggeva.


 infatti, ci provai ma il freno non reggeva.
ReX..mi sbagli qeste cose......tsk...............sei alla frutta......
;-PPPPP


 ;-PPPPP
sto sotto esame, la testa bolle ;-///
