Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: comparativa SH150i VS sportcity 200

sperando non l'abbia già postato qualcuno
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I965A283E93FDF2CFC12570450048FEC2?OpenDocument
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
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Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
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il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te!  
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Sportcity stracciato...
L'sh e' come sempre ottimo.
Consuma poco, viaggia forte, e' un mulo... etc etc...
Dalla sua lo sportc... ha una linea piu' sportiveggiante ....
Ciao kK 

 ha scritto nel messaggio 
news:hJSDe.92858$h5.38...@news3.tin.it...

Mhh... premesso che non prenderei mai nessuno dei due (tipo di scooter non 
adatto a me), per come la vedo io avere un tamburo al posteriore vuol dire 
che dopo 10000km non frena piu una cippa, come il mio.
MAI PIU un freno a tamburo, io.
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"Mi volete dire dov'è sta cacchio di harmec? mi sta venendo un ictus..." 
[Cit. Marcone]
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Parduz SOPRA a MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
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Temerario Gambadilegno per volere di S.E. e del brecciolino
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III, IV e V CSRN - FutaTreffen 2003 e FutaTreffen 1002 (<== 2004 * 0.5)
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www.parduz.altervista.org
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 MAI PIU un freno a tamburo, io.
in effetti e' un errore grossolano, hanno rifatto il mezzo un disco e una 
pinza potevano anche metterli...
ma dici che a 10mila hai dovuto rifare il tamburo post?

 ma dici che a 10mila hai dovuto rifare il tamburo post?
no. Dico che da 10000 ha cominciato a frenare poco (in pratica dopo il 
raduno dell'anno scorso). Adesso ne ho 15000 e nonostante vari interventi 
non mi tien fermo giu per la rampa del garage. Poichè il tamburo non è altro 
che uno "scavo" nel cerchione, imho dovrei comprare un cerchio nuovo :(
O come dice 0100, fare "ririempire" il cerchio (al naz. m'ha parlato di 
ditte che gli fondono dentro del materiale, "rigenerandolo", ma devo ancora 
cominciare le ricerche in tal senso)


 devo ancora cominciare le ricerche in tal senso)
riportano il materiale consumato e dopo una rerttifica e' tutto nuovo...
non e' che magari lo usi un po' troppo?
(il freno dietro) 

 devo ancora cominciare le ricerche in tal senso)
Ho visto qualche lavoro, al proposito.
torniscono il tamburo originale e infilano a pressione una "boccola" di 
acciaio che riporta il tamburo alle dimensioni originali.
Non so per che cifra... 

 (il freno dietro)
..perchč hai specificato "il freno dietro" ???
:))))) 

 :)))))
cosi' :-) 

 (il freno dietro)
Quoto la domanda dello star :)
Cmnq si, fidandomi poco dell'anteriore di MJ (mai avuto un gran feeling in 
questo senso) e per vecchia abitudine "ciclistica" ho sempre affidato 
l'entrata in curva e l'eventuale correzione della stessa al freno post. 
Anche nelle frenatone d'emergenza mi "piace" poter bloccare dietro e magari 
cambiare "angolo": col vespone evitai di farmi male mettendomi di traverso 
per dare una spallata a un autobus che non mi aveva visto, invece di 
impuntarmici con l'anteriore.
Sia per la prima che per la seconda non so se siano le manovre più efficaci, 
ma d'istinto mi viene cosi. Il fatto è che se pinzo davanti sento le forke a 
pacco, e io non so fare altro che andare diritto, aspettare di fermarmi e 
sperare che la gomma non mi molli, mentre in curva l'anteriore raddrizza di 
brutto, e non è nemmeno tanto modulabile.


 Non so per che cifra...
Quello che mi chiedo è come facciano a mantenere il cerchione "bilanciato": 
anche una "scentratura" piccolissima rende la ruota non + bilanciata: mi 
aspetto che le vibrazioni aumentino del 1000%.....boh?


 1000%.....boh?
e' talmente vicino al centro che non crea questi scompensi...
pens che su kle (enduro) alcuni gommisti la post non la equlibravano 
neanche... e il mezzo faceva comunque quasi i 170 

 cominciare le ricerche in tal senso)
Caspita che sbattimento!
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Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata, specchietti montati
volutamente storti, HARNEC '05, adesivo sotto
targa IHMS... per ora...
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

l'anteriore.
Col Vespone la manovra riesce "automaticamente" ad ogni frenata di 
emergenza... :-)
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diabolik
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Vespa GT200L