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Titolo: 150 cc 4T

Vorrei passare dal 150 cc 2T hexagon   a un 4T 150 cc.
Che costi poco e che non mi appiedi spesso!
Qualche consiglio ?
ciao.

 Qualche consiglio ?
Qualcuno ha detto Dink? :-) :-)

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Non ancora, ma aspetto da un momento all'altro di sentir dire 
"Maddy"..... (lo fanno "anche" 150, vero???)... :-)
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

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Seriamente, direi Suzuki Burgman 150.
Pero', scusa la curiosita', come mai "solo" 150?
Saluti,
Maurizio
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250 è troppo caro, secondo me non c'è proporzione tra mezzo e prezzo.
Vengono considerati possibili sostitutivi dell'auto, e il prezzo viene
alzato di conseguenza.
ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:3d87...@news.cis.it...
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 "Maddy"..... (lo fanno "anche" 150, vero???)... :-)
Si ma non lo fanno più...
... consiglieranno il 200!!!
:-D
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

E il dink ?
Ne vedo girare parecchi.....
E i coreani da 4 milioni ?
Adesso avevo piaggio, che in 6 anni mi ha appiedato solo 2 volte
.

 alzato di conseguenza.
Tutti gli scooter possono essere considerati sostituti dell' auto...
... in piů i 150 pagano molto di piů di assicurazione!!!
Pensaci bene e valuta oculatamente...
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Qualche consiglio ?
Ottimo il consiglio di Maurizio Marra che diceva burgman 150 cc 
Valuta anche che quasi allo stesso prezzo prendi il leonardo 250 st
(che monta il motore del majesty 250).
Il prezzo dei due modelli citati oscilla tra i 7,5/8 milioni di
vecchie lire.
Se vuoi qualcosa di piu economico sicuramente il dink classic o
qualche modello yamaha/mbk.
Per nn essere di parte e suggerirti un modello piuttosto che l'altro
ti consiglio di comprare la rivista "In Sella" che alla fine, ha un
listino fotografico con tutti i modelli, stringi il cerchio su qualche
modello e puoi .... sputa :)))) che cerchiamo di aiutarti.
Concordo con te sul prezzo dei modelli 250, ma che ci vuoi fare è la
legge del mercato!!!!!!
--
Ciao
Alessandro - Dink150Lx - Ge 

Pensaci bene e valuta oculatamente...
Sono d'accordo con questa tua frase, ma tutto dipende dal portafoglio
(parlo per me ma penso che in generale valga per tutti).
Io vado matto per il burghy 250 business, ma il mio portafoglio
suggerisce il 150!!!
A volte nn si puó avere tutto, cmq ora aspettiamo il maj 180cc (linea
del 150) e poi vedremo.
;))


 wrote:
Certo ci sono anche 250 che costano come un 150.
Ad ognuno il suo cosi siamo tutti contenti.
Io punto alla comoditá (sottosella grande etc..) e all'affidabilitá
piuttosto che alle prestazioni.
Poi se ci sono anche quelle, sono bene accette :)))))


 del 150) e poi vedremo.
A me sinceramente non piace più di tanto l' attuale 150 (pensa che mio padre
me lo avrebbe regalato e io invece ho comprato il Burghy pagandolo tutto di
tasca mia perchè lui mi ha detto o il Maj 150 o telo paghi da solo!) e poi
mi sembra che come finiture e assemblaggio sia un pò tirato via.


Qualche consiglio ?
Ciao. Non conosco l'uso che ne devi fare esattamente, ma se sei come
me che ti devi muovere soprattutto in città, l'Honda Dylan 150 è
spettacolare. 2770 Euro chiavi in mano. E' un Honda (anche se della
Honda Italia, il che qualche differenza la fa in termini di qualità
dei materiali), ha quasi 16 cavalli e si sentono. Fa tranquillamente i
32 Km con un litro e non consuma olio. A quanto mi consta neppure
gomme, né pastiglie freno... mah... :-))
Insomma, io mi ci trovo strabene e non lo risparmio di certo (10000km
in 3 mesi). Certo è un concetto di scooter totalmente diverso da
Burgman & company
Ciao!
Yankee
-- Honda Dylan 150
-- ICQ#7383463
-- 2°Raduno IHMS - Montepulciano (SI)

mi sembra che come finiture e assemblaggio sia un pò tirato via.
Certo preferisco il burghy 150 (linea + nuova e spazio in abbondanza)
e sulle finiture la penso proprio come te!!
Ora gioco al superenalotto e spero.........   :)))


Burgman & company
Cosa vuoi la classe nn è acqua :-prrrrrrrr (ovviamente scherzo)
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