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Titolo: upgrade per SW-T400

In previsione di fare un giretto al sud con la gentile signora la 
prossima estate, vorrei apportare qualche miglioria al mio SW-T400.
In ordine di importanza ho previsto queste aggiunte/modifiche:
1: Ammortizzatore buono. Quello di serie è un'autentica porcheria, 
secondo me l'unico grosso difetto dell'SW-T.
Mi sembra di aver capito che l'unico compatibile e dal prezzo abbordabile 
o quasi è il Bitubo. Confermate? Conoscete venditori nella zona di Roma 
(o online) affidabili da consigliare, a parte Ebay?
2: Fari Xenon. Quelli dell'SW-T sono più che adeguati, ma soffrendo un 
minimo la guida notturna vorrei qualcosa di più potente senza aggiungere 
carico sulla batteria. Che ne pensate di questo kit? http://
www.dealextreme.com/details.dx/sku.35715
Il prezzo è decisamente invitante. Alternative? Consigli?
3: Navigatore GPS. Non che mi serva assolutamente, ma si ripagherebbe col 
primo autovelox evitato, quindi...
Quelli specifici da moto costano una tombola e li escludo a priori.
Conoscete metodi per fissarne uno da auto fra cruscotto e parabrezza in 
modo non troppo orrendo da vedere e che non ne pregiudichi l'estraibilità?
Non ho nessun problema a fare buchi sulla scocca se il risultato finale 
sarà funzionale e duraturo.
Sotto con i consigli!:)
Grazie!

 Il prezzo � decisamente invitante. Alternative? Consigli?
a. Scegli una temperatura colore di 5000K o meglio ancora di 4300K: � pi� 
bianca (anzich� tendere all'azzurrino come il 6000K) e fa pi� luce.
b. Con quel prezzo cos� basso puoi aspettarti una qualit� medio/bassa e 
quindi la possibilit� di guasti. Quindi verifica che siano disponibili 
ricambi.
c. Nonostante le piccole dimensioni del kit, preparati a faticare per farlo 
entrare nel retroscudo.
d. I fuochi delle lampade xeno potrebbero essere diversi da quelli delle 
lampade tradizionali, con conseguente fascio di luce disperso o irregolare = 
illuminazione ovunque tranne dove vorresti.
e. il kit che hai linkato, se non erro, emette solo il fascio anabbagliante. 
L'abbagliante nel tuo scooter viene emesso dalla stessa lampaa, a doppio 
filamento, oppure una parabola fa l'anabbagliante e una l'abbagliante?
Perch� nel primo caso ti serve un kit bixeno, e nel secondo devi mantenere 
l'abbagliante alogeno altrimenti non puoi fare il lampeggio,
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)

 bianca (anzichï¿œ tendere all'azzurrino come il 6000K) e fa piï¿œ luce.
Quoto tutto quanto scritto da Cinghiale, ed aggiungo che nello 
scooterone ho la lampada da 4300ï¿œ (in macchina 5000ï¿œ)
Non farï¿œ "figo" come le luci azzurre, ma in termini di luce proiettata a 
terra, ï¿œ superiore, nonchï¿œ essere piï¿œ visibile di giorno con il sole.
Riguardo le altre considerazioni, dai un'occhiata al forum del SW qui:
http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=234&Itemid=83
Mi sembrano ottime le loro disquisizioni tecniche ;-)
-- 
Ciao
Michele

 Quelli specifici da moto costano una tombola e li escludo a priori.
io ho un tomtom XL con il supporto di questo tipo
http://www.tomtom.com/products/accessories/accessory.php?ID=535
dato che sullo scooter ho 3 quadranti
http://www.corriere.it/Rubriche/moto/2006/peugeot_satelis/cruscotto.jpg
lo monto su quello del contagiri.
la scorsa estate solo in vacanza ci ho fatto circa 2000 km su strade di 
tutti i tipi e non mi ha mai dato problemi.
ciao
piotre