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Titolo: metropolitana

Abito in c.so Francia ed il mio stabile si affaccia proprio
sui cantieri per i lavori della metro.
Ora cominciano a scavare in profondità.
Secondo voi la mia casa sta su?
Avranno fatto bene i calcoli?
:-(
Ti

 Avranno fatto bene i calcoli?
e se ti dicessi di no? O^:
ho visto che han tappato via cibrario con tanto di panchine e fiori in
mezzo a quello che prima era l'incrocio con pza statuto. il fatto che non
ci abbiano messo alberi mi dovrebbe far ben sperare? (ci passavo spesso!)

 ci abbiano messo alberi mi dovrebbe far ben sperare? (ci passavo
spesso!)
Avevo visto tempo fa i progetti della cosiddetta "spina
sul passante ferroviario" (questa l'ho copiata da loro,
a me mica verrebbero termini così assurdi...), ed erano
previste due corsie laterali nei due sensi di marcia ed
al centro parcheggi e zona verde, con chioschi e negozi
sparsi, ovviamente dopo la ricopertura di tutta la zona
della ferrovia.
Se venissero realizzati, non sarebbero male, ci sarebbe
una larga fascia di attraversamento di tutta la città.
Quello che temo è che diventerebbe trafficatissima e di
conseguenza entrerebbe in gioco l'ipotesi del pedaggio,
per ridurre il flusso del traffico.
--
NonnAbelarda
nonabelarda @ 
libero.it

 l'ipotesi del pedaggio, per ridurre il flusso del traffico
soluzioni di questo tipo creerebbero piu' casini che benefici perche' per
pagare il pedaggio ci vuole un casello (=> code) e dovrebbero esserci
pochissime entrate e uscite (oppure tantissimi caselli). quanto al
deceintivare guarda solo le zone blu: hanno deceintivato solo me e
qualche altro insofferente ai balzelli da sceriffo di nottingam (invece
di andare in alcuni negozi di fiducia vado altrove, l'auto la uso lo
stesso e chi ci perde e' il commerciante)
quanto al traffico dipende tutto dalla quantita' di stronzate (scusa ma
e' l'unica parola adatta) che faranno. vedi cso mediterraneo (spero di
aver azzeccato il nome) che ha delle insulse fontane che intralciano il
traffico oltre ad essere oggettivamente brutte; vedi cso unione che
potrebbe essere una strada da onda verde e non ha un semaforo che vada
d'accordo con quello dopo; vedi le innumerevoli strade che sono state
mozzate prima da corsie preferenziali e poi dalle zone blu la dove prima
c'era un divieto di fermata
un'osservazione: usando i mezzi pubblici piu' del solito in questo
periodo ho notato quanto male organizzate siano le linee. ci sono tratti
serviti benissimo perche' coperti anche da tre linee coincidenti (es: 4,
63, 63/) e tratti allucinanti coperti da una linea sola e che magari
passa pure di rado (es: 13, 42). ho notato che in questi ultimi casi
conviene quasi sempre andare a piedi se la distanza non supera le 5-6
fermate (un 20-30 minuti di passeggiata) e se la distanza e' maggiore 
pur convenendo il tram il tempo che occorre e' spaventosamente
maggiore rispetto alla tempo che richiederebbe lo stesso percorso in
auto.
ma di che si occupa il comune tutto il tempo?

 per ridurre il flusso del traffico.
Ciao Nonna,
sara' tutto un programma dove ci faremo delle risate .... per non
piangere :-)
Guarda come funziona a Genova e poi trasporta pure qui (qualche
chilometro da Rivarolo a Principe, e questo e' quanto da anni):
non se ne fara' un solo metro in piu', se devi andare da Rivoli a Porta
Nuova ok, ma altrimenti .....
comunque non sara' finita per quando lo dovrebbe essere
altrove non le fanno piu' sotterranee
dappertutto fanno un cantiere unico, si fa e si finisce non 200 che poi
si spostano
e cosi' via .... :-)
Alla fine vediamo i costi e poi calcoliamo il rapporto con l'efficienza
......
Appena stato nel cantone tedesco su in Svizzera ed ho capito perche' per
il nostro paese e' solo una questione di tempo e non ci sono speranze.
Un cantiere unico senza nessuna prospettiva di un solo lavoro che sara'
finito, ed il tutto a costi tripli. Strade che sembrano mulattiere,
spazzartura dappertutto, servizi che si comentano da solo, provvisorio,
temporaneo ecc ecc. Mah!?!?
Stammi bene e fatti sentire.
Bye bye
Antonio

> Secondo voi la mia casa sta su?
Mi sa di no :))
giorgio