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Titolo: Problema variatore Malossi

Ho uno Stealth che originale segnava 100 al tachimetro in pianura, adesso
ho montato un Multivar che mi ha aumentato lo scatto e l'allungo (110
km/h)ma ho perso molta ripresa. Ho pensato di rimettere il variatore
originale senza la rondella del mozzo, che ne dite?
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mta02-acc.tin.it
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 originale senza la rondella del mozzo, che ne dite?
110 originale col variatore???
Wow.......che tachimetro ottimista, sarà sballato di 20 all'ora almeno!!!!
Tieni su il Multivar e cerca di tararlo bene..hai perso nello scatto da
fermo o in ripresa (tipo da 20 a 40all'ora)??
Montare l'originale senza rondellina non ti fa guadagnare niente....
io sul mio l'avevo provato ma niente da fare!!!!
                                          ciao
Marvin
Benelli 491 Racing RRRRosso


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A 110 all'ora dietro di me c'era un amico con la macchina e gli segnava
quasi 100...
Il problema è che quando vado a poco gas e poi accelero, il motore fa
fatica a riprendere i giri mentre prima scattava subito.
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mta13-acc.tin.it
 [212.216.176.44] 
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 originale senza la rondella del mozzo, che ne dite?
Ho idea che la taratura del variatore non sia quella ottimale... infatti, se
non sbaglio, il componente dovrebbe essere commercializzato dotato di rulli
neri da 7,1 g e molla di contrasto bianca.  Il mio consiglio e' quello di
adottare invece rulli verdi da 5,1 g - cod. 66 7143 6 (o in alternativa
gialli da 6,1 - cod. 66 7143 7) e tenere la molla di contrasto originale.
Fai sapere...

fatica a riprendere i giri mentre prima scattava subito.
Allora sono i rulli troppo pesanti........prova i 5, i 5.5 e i 6 gr. e
vedrai che migliora di sicuro......ciao!!!!!!
Marvin
Benelli 491 Racing RRRRosso
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 ha scritto nel messaggio
3.0.6.32.2000033...@BOX.TIN.IT...
A 110 all'ora dietro di me c'era un amico con la macchina e gli segnava
quasi 100...
Non penserai per caso che i tachimetri delle autovetture siano piu' precisi
di quelli installati su cicolmotori e motocicli????
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Io infatti non ho montato la molla bianca inclusa nel pacco ma ho lasciato
quella originale e ho messo i rulli da 6 g.
Il problema è che è un po' troppo morbido nel riprendere i giri ma comunque
li riprende tutti e l'accelerazione poi è ottima, quindi penso che il peso
delle massette sia azzeccato.
Il variatore originale aveva sicuramente una minore escursione ma era molto
più elastico (anche brusco) quando acceleravo! 
Non è proprio possibile ottenere la stessa velocità lavorando sul variatore
originale?
 
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mta24-acc.tin.it
 [212.216.176.77] 
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Intuendo che hai risposto al mio post, debbo comunicarti che qualcosa non va
nel tuo newsreader oppure nel tuo modo di utilizzarlo.  La risposta deve
infatti comparire di seguito al post cui rispondi; inoltre e' opportuno un
breve quoting delle parti essenziali del discorso, in modo da poterne
seguire agevolmente lo svolgimento.
Venendo ora alla parte tecnica, il variatore da te adottato e' ottimo
pertanto, se correttamente tarato, deve fornire prestazioni un poco
superiori alloriginale.  Imho dovresti provare a diminuire ulteriormente il
peso delle masse in quanto quelle originali pesano 5,5 g e quindi sei gia'
oltre.  Dopodiche', fammi sapere.  Ciao!