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Titolo: Il Vectrix è un affare

Oggi mi sono intrattenuto in una piacevole discussione con il 
proprietario dell'unico Vectrix che si vede in zona centro storico a Roma.
Prestazioni a parte, abbastanza "soft" ma comunque indicate per il 
50enne possessore mi sono soffermato sulla questione ricarica, 
chiedendogli se il costo ricarica quanto incide sui suopi conti.
La riposta: "Zero, ricarico gratis alle postazioni di ricarica del 
comune di roma, orami sono due anni (prima aveva un 50ino) che non pago 
nulla per circolare"
Io: " E fino a quando?"
Lui: In realtà non ne ho idea, quindi fino a quando le basi sono aperte 
ricarico, e così fa anche mio figlio con la macchina elettrica tipo 
ligier. (che se dio vuole dal 1 luglio ce le levano dalle palle in 
centro, commento tra i denti)
Tornato in ufficio mi sono messo alla ricerca e non ho trovato nessuna 
delibera comunale che indichi la fine della gratuità dell'energia 
elettrica in erogazione dalle postazioni.
A questo punto il Vectrix, con i suoi grossi limiti comincia a diventare 
interessante.
Come è la questione nelle altre città?
-- 
Robie06 - RM - Majesty400 & BMW F800ST
http://www.robie.it/wpblog

 Come è la questione nelle altre città?
Pero' costa circa 7500 euro in piu' di modelli aventi pari prestazioni. E ne 
fai di pieni con quella cifra. E se fai un viaggio lungo nell'extraurbano 
sei nel panico. Imho ha senso solo nell'ottica di poter raggiungere centri 
storici altrimenti vietati ai mezzi a benzina.
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
http://schiapputer.blogspot.com/
 
www.cyberscooter.it
http://tinyurl.com/2xfw8l
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 
Però a parte il "nostro" di uso.
Pensa a chi rimane nella città, e deve fare il canonico tragitto casa 
ufficio lunedì-venerdì oppure alle società che hanno anche 
l'agevolazione del 10% di IVA (penso soprattutto a fattorini e 
spedizionieri a 360°) hanno potenzialmente un bene di 7500 euro, che con 
un leasing in 4anni si sono ampiamente ripagati grazie, ai consumi 0, 
assicurazione e bollo pagati con l'acquisto..
Non è male.

 storici altrimenti vietati ai mezzi a benzina.
bisogna anche pensare in altre ottiche: no costi per sostituzioni candele
,filtri ,olii ecc ecc , l'unico dubbio mi rimane su quanto ti possono
scucire per un tagliando
-- 
http://blubrando.blogspot.com/
msn:andreol...@hotNOSPAMmail.com (togli i NOSPAM)

 scucire per un tagliando
Nulla... ci saran da sostituire le batterie dopo un tot di cicli di ricarica 
e da cambiar gomme e freni. Per il resto e' come l'aspirapolvere di casa...
Ma l'autonomia e' quel che e' e i tempi di ricarica lunghi. Pensa che bello 
se hai fretta e devi aspettare 3 ore che si ricarichino le batterie. Insomma 
allo stato attuale imho e' poco appetibile, ma appena le batterie diventano 
piu' decenti come autonomia e tempi di ricarica, in citta' se ne vedranno 
parecchi


 ricarico gratis alle postazioni di ricarica del comune di roma
Perche' quando leggo 'ste cose mi incazzo?
A roma mettono le postazioni di ricarica, a milano l'ecopass...
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

 ufficio lunedì-venerdì
Mezzi pubblici no?


 Perche' quando leggo 'ste cose mi incazzo?
Non le leggere... :-P
-- 
Ciao!
-- 
Paro & Hachiko "subdoli motogirovaganti"
from Padova on Yamaha TDM900 "Higan"
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
2R&B Due Ruote & Bagagli 
www.mt2006.altervista.org/forum/
Mototurismo - Il Forum 
http://forum.mototurismo.it
 

 
Anche a Firenze e Milano si ricarica gratis.
Però a Milano si può andare sulle corsie preferenziali, se non sbaglio, 
a Roma ormai è multa sicura.
--
R.

 
Si sono d'accordo. ma visto che qui per i prossimi 4/6 anni alcune zone 
non saranno raggiunte dalla metro, lo scooter rimane la soluzione migliore.
--
R.

 Anche a Firenze e Milano si ricarica gratis.
Mi correggo, a Milano si paga ed è stato saltato a piè pari il periodo 
di sperimentazione. Ma l'investimento è stato molto minore a roma ci 
"dovrebbero" essere 300 colonnine a Milano 140.
Il costo di ricarica è 20cen/kw-H
--
R.

 Nulla... ci saran da sostituire le batterie dopo un tot di cicli di
ricarica
E hai detto poco... Costeranno come mezzo scooter (e non scherzo)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
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http://www.gmdb.it
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 Anche a Firenze e Milano si ricarica gratis.
IMHO non è tanto il fatto che sia gratis o no (visto che comunque una
ricarica costa un'inezia rispetto ad un pieno di benzina) quanto che ci
siano postazioni dove ricaricare. Qua a Trieste se volessi girare con
un'affare del genere cosa faccio, mi porto il "prolungone"?


 A roma mettono le postazioni di ricarica, a milano l'ecopass...
infatti l'una è il contrario dell'altra :-)
ciao
piotre
-- 
http://www.flickr.com/photos/7170211@N04/
http://www.blogger.com/profile/15293756695690385364
 

 E hai detto poco... Costeranno come mezzo scooter (e non scherzo)
se sono buone costano durano una quaresima. cmq io sarei curioso di sapere
il tipo di batterie ,magari alla fine sono le stesse che si trovano in
commercio


 parecchi
ricordati sempre il recupero di energia! ;)
inoltre pensa: uno va' al lavoro e lo lascia in carica ,si ,lo so che non
si può far sempre ,non tutti hanno una presa di corrente e un posto
tranquillo dove lasciarlo in carica ,in fondo la madre degli imbecilli deve
avere il gene dei conigli per figliare :P però a parte l'uso che ne
facciamo noi ,chi fa sui 30-40 km in città ( e a roma ti posso assicurare
che non sembra ma non ci vuole nulla) se pensi a 5 giorni a settimana ,già
a fare 20-30 km giornalieri ,fai 100-150 km a settimana e quindi 400-600 al
mese. se in città consideri che un mezzo tra accelera e frena ,fai 18-20 km
al litro .....'mbè,'mbè ,'mbè..... ti dirò.... un pensierino ce lo
farei.... 



mezzi pubblici = frase pleonastica per indicare un carrozzone costosissmo 
pieno di parassiti (non solo in senso metaforico)
Ciao
fm


a Firenze ce ne son pochine davvero....e pochissimi mezzi in ricarica.
In altre parole il veicolo elettrico a FI e' un flop....
il che non e' vuol dire che non sia stata una buona sperimentazione( 
specialmente per chi ha preso le bustarelle).
Ciao
fm

 the more I think (different), the less I do
Maurizio, Roma non è come Torino.
A Roma i mezzi pubblici coprono le esigenze dei cittadini in modo
insufficiente, sia come frequenza sia come capillarità dei percorsi e
delle destinazioni. Se volessi potrei andare a lavoro con i mezzi
senza dubbio. Peccato che dovrei prendere un treno, due metro e un
autobus per arrivare a distanza precorribile a piedi rispetto ai due
estremi.
Totale circa 1,5-2 ore. In scooter 25-30 minuti. Non c'è storia, no?
Purtroppo non penso certo di essere l'unico in questo stato. E' anche
vero che molti usano l'auto (o lo scooter) anche se potrebbero
muoversi facilmente con i mezzi pubblici. Ma è un cane che si morde la
coda.
Ciao, Huck

 interessante.
Un conoscente ha posseduto due mezzi elettrici, ti elenco gli svantaggi
che fanno sì che queste vetture passino più tempo in officina che in
strada, rendendole poco economiche:
1) batterie costose e poco longeve;
2) il peso del mezzo sottopone ad un notevole sforzo le sospensioni, che
invece spesso sono sottodimensionate;
3) la coppia dei motori elettrici usura presto le cinghie di
trasmissione (probabilmente anche quelle sono sottodimensionate).

 ...
E' capitata la stessa cosa anche a me la settimana scorsa.
Lo scooterista in questione si chiamava Marco, Vectrix rosso, forse
non ancora sulla cinquantina ma quasi.
Anche io ci ho chiacchierato per un po' e mi sono fatto lasciare il
numero di telefono, anche perchè mi ha parlato della possibilità di
fare una prova, cosa che mi interessa parecchio.
Devo dire che sia come estetica che come cura costruttiva trovo il
mezzo molto interessante. Pesa molto (oltre 200 kg) ma è spazioso,
bello, equipaggiato con freni e sospensioni di qualità. Insomma, non
certo un prodotto improvvisato.
Il problema principale, per me, rimane quello di autonomia e ricarica.
Per la prima parlava di 70 km di uso normale ma tranquillo, su strada
(compreso uso del recupero di energia). Poco, per me. Specie perchè il
tempo di ricarica è di 2 ore, e devi avere un posto per effettuarla
nei punti in cui ti fermi normalmente. Senza contare che io lo scooter
lo tengo per strada, mentre in questo caso un box con disponibilità di
alimentazione elettrica è un must.
Comunque il proprietario mi ha spiegato che qualunque fonte di energia
elettrica è utilizzabile, perfino la trifase a 380 volt. In fondo è
anche una scelta etica davanti alla quale, se te lo puoi permettere,
il maggiore costo non è necessariamente un impedimento insormontabile.
Se chi è a Roma e dintorni è interessato a provarlo mi può scrivere e
gli passo il contatto.
Ciao, Huck

 interessante.
Il problema è che il vectrix è un furto!
il prezzo del vectrix cosi come quello della prius è ingiustificatamente 
alto.
Un mezzo elettrico dovrebbe costare di meno di uno a scoppio (escluse 
batterie)
Supponendo anche che costasse uguale vuol dire che il vectrix porta 7500 
euro di batterie onboard (il delta di prezzo)
uno sproposito
sulle batterie è stato fatto cartello,
Ciao 

 A roma mettono le postazioni di ricarica, a milano l'ecopass...
perche' non sei informato..ci sono anche a Milano ed anche li' puoi ricare 
gratis i mezzi elettrici,
guarda qui:
http://mondoelettrico.blogspot.com/2006/11/milano-20-colonnine-di-ricarica-per.html
 

Huck Finn ci ha detto :

Quoto, anche io sono di Roma, abito a 3,5 km dal posto di lavoro, 
quindi a 5 - 8 minuti in macchina o scooter, ma se voglio utilizzare i 
mezzi pubblici ne devo prendere 2, con il primo che se ti dice bene lo 
attendi 10 - 15 minuti, invece se ti dice male anche 30 minuti. Quindi 
a conti fatti i tempi sono improponibili, visto che bisogna aggiungerci 
il tempo di attesa del secondo, ed il tempo del viaggio.
Massimo

 Il Vectrix č un affare
Ho visto pochi giorni fa che hanno aperto uno shop in via sant'isai, presumo 
pertanto che da qualche parte ci saranno anche delle postazioni di 
ricarica...
Comunque, veramente a Bologna si dice "č un bagaglio", anzi, piů 
precisamente "l'č un zavaj"... :)
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 ...
Peri non udenti, i sottotitoli a che pagina sono?
;-)

 Peri non udenti, i sottotitoli a che pagina sono?
Non conosco il bolognese, ma con un po' di fantasia ci arrivo anche da
solo... :-DD


 Non conosco il bolognese
Almeno uno lo conosci... ;)
E visto quello che si fantastica del Gran Batacchio, conosco un sacco di 
bolognesi (donne) che ambirebbero conoscere TE !!! ;)))
