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Titolo: Il rodaggio è ancora necessario

Scusate se forse la domanda è banale ma il rodaggio negli scooter 4 tempi è
ancora necessario?
Mi è venuta i mente la rottura di scatole con i 50ini ad andare a 40 all'ora
per i primi 500 km, e dato che tra pochi giorni mi arriva lo scooter nuovo
spero di non dover rifare la stessa cosa ;-)
grazie ciao

Secondo me un minimo di rodaggio è necessario... però nei 50ini bisogna
vedere come lo fai: se lasci i fermi e fai tutti i primi 500 km a 40
all'ora, vuol dire che comunque il motore gira pressoché al massimo... e nn
gli fa per niente bene... bisognerebbe toglierli subito e poi percorrere i
primi 500 km a 40 all'ora, così il motore gira intorno ai 6000 giri e non ne
risente...
Mat

se ci tieni alla vita e alle future prestazioni dello scooter il rodaggio è
sempre e comunque consigliabile.
il periodo di rodaggio serve a fare "acclimatare"non solo il propulsore ma
anche altre parti del mezzzo(freni ,trasmissione...)
inoltre il rodaggio non va semplicemente eseguito ma va fatto anche con un
certo criterio...

 spero di non dover rifare la stessa cosa ;-)
Visto il clima, non sarà poi così tragico :-))
--
Ciao
Roberto - TMax Silver
Gran Taroccatore del NG
Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S. 
http://digilander.libero.it/scooterando
www.cyberscooter.it
  # 11
www.tmaxclub.it
  # 25

 ancora necessario?
si si non fidarti di quelloc eh dicono  in giro fallo come si deve e
basta...
ps è un po un periodo di merda per fare il rodaggio col freddo che c'è
l'olio  non si scalda molto... ti consiglio di non spegnerlo prima di una
mezzoretta o di un 30 km fatti, questo perchè in inverno  entra sempre
dell'umidià nella coppa dell'olio e ci vuole un po per farla evaporare,
morale proprio durante il rodaggio meglio  lasciare che ne resti  in coppa,
quindi  fallo girare be bene fallo anche un po scaldare e se puoi
parcheggialo sempre al calduccio, poi quando è svezzato puoi anche
fregartene , ma adesso fai le cose ben bene

Dave wrote:

Personalmente sto facendo così:
- scaldo il motore fino a quando la lancetta della temperatura dell'acqua si 
sposta di una tacca (
c.ca
 5 min)
- faccio un 2-3 Km tranquillo tranquillo per scaldare anche la trasmissione
- 500 Km a max 60 all'ora facendo salire il motore piano piano
- 500 facendo di tanto in tanto delle tiratine
- prima di spegnerlo lo lascio ancora 1 minutino acceso
- 1000 Km fine rodaggio e primo tagliando
E' un po' una seccatura, però il motore ci guadagna e anche tu :-))
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 spero di non dover rifare la stessa cosa ;-)
Rifai...
ma non a 40km/h, che al posto di slegarsi, si lega...
ai i 40km/h per i primi 100km... poi man mano varia la velocità.
Vai alla velocità massima (tutto aperto a chiodo, meglio se in discesa,
x qualche secondo) dopo almeno i 700km...
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   |_EO2½rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
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quella dell'aprire a chiodo non mi pare una grande tecnica di rodaggio:la
seconda regola  d'oro è la dolcezza e la progressività delle accelerazioni(e
dei movimenti sulla manopola del gas).
se apri a chiodo in discesa dai una accelerazione impensabile e rischi pire
di andare in fuorigiri!
o sbaglio?
--
""      
f.rougefot...@tiscali.it
       ""
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 ancora necessario?
se eviti i primi 500 km tutti in sardo a manetta puoi farne a meno..
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm

 o sbaglio?
Appunto... alla fine del rodaggio...
Sarebbe opportuno slegare del tutto il motore facendolo APPUNTO
andare molto su di giri X QUALCHE VOLTA E PER BREVI ISTANTI.
Il che vuol dire di non star 15secondi in fuorigiri (che è molto)!
Basta (a fine rodaggio) far qualche tiratina "a chiodo" magari in discesa,
per 3-4 secondi. Farsi qualche km tranquilli, e ripretere la tiratina
1-2 volte.
Fatto ciò, si fa il tagliando e si CAMBIA X FORZA l'olio motore
(ovviamente NEI 4T)
