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Titolo: Come va l'Honda Forza?

Buongiorno a tutti. Venduta la moto volevo passare allo scooter perchè in 
città è innegabile la sua comodità. Mi piacciono i modelli "ciccioni" tipo 
il Forza. Qualcuno che c'è l'ha mi può dire come va x favore?
Grazie e buona giornata a tutti. 

 ha scritto nel messaggio
news:XQNfh.78279$Fk1.2...@twister2.libero.it...
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ho la versione EX... sono veramente soddisfatto dopo 10.000km: un vero
scooter e non un giocattolo.
non ha pretese velocistiche ma con la guida in Drive dà delle soddisfazioni.
per me nr.1....mmmmmhhhhh!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:XQNfh.78279$Fk1.2...@twister2.libero.it...
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.... e' un buon mezzo.
Se pensi di usarlo soprattutto per sgattaiolare fra le auto in coda allora 
forse e' meglio un SH, piu' stretto e  piu' leggero.
Esistono due versioni: Forza X e Forza EX,  la seconda ha il cambio 
sequenziale,antifurto elettronico e l'ABS.
IMHO ...a parte il prezzo, l'unico vero "difetto"  e' la frizione, che in 
molti esemplari (incluso il mio) crea rumori e vibrazioni in fase di 
partenza e alle bassissime velocita'.
Il motore ha circa 14KW ...molti li giudicano pochi, per me son sufficienti 
per il range d'utilizzo 0-100 km/h, come contropartita i consumi sono 
mediamente  bassi.
Con il cambio in manuale o Sport puoi anche ottenere uno spunto accettabile 
al semaforo.
I freni sono perfetti. Le buche piu' profonde vengono assorbite in maniera 
*secca*, ma lo scooter rimane sempre molto stabile.
In curva "piega" con disarmante facilità.
Se vuoi sapere veramente "TUTTO" sul Forza ti consiglio il seguente sito:
www.hondaforzaclub.it
ciao
fm
Honda Forza & Piaggio Vespa

....Aggiungo che la versione EX del Forza (quella con ABS) non verra' piu' 
commercializzata in Italia, quindi (a parte qualche "rimanenza")  o lo si 
compra all'estero, oppure usato.
ciao
fm 

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
E' una mia impressione o in Italia c'č una buona resistenza all'ABS?
Volevo prendere il Satelis in versione con ABS, č uscito ovunque ma in
Italia no, forse a primavera prossima, ma il concessionario, e
successivamente il rappresentante peugeot, mi dissero che il forse era
veramente un forse.
Adesso leggo questa della versione EX.
Mi viene il sospetto che gli scooteristi italiani non amino l'abs e
quindi le case si adeguino per mancanza di vendite. 
Ma non siamo sempre tutti preoccupati del bloccaggio in frenata?
iauz
Invernomuto (
invern...@libero.it
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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....penso di aver "sentito" l'ABS in funzione solo una o due volte, nella 
classica frenata "da panico"...e devo dire che le ruote non hanno 
strisciato. Strada era asciutta. Non ho avuto modo di provare su bagnato, 
brecciolino etc...
Per le mancate vendite direi che la versione EX del Forza, per quanto 
tecnologicamente avanzata, era fuori prezzo....6.000 euro per un 250cc erano 
troppi. Iinfatti l'ho comprato usato...:-)
ciao
fm 

 Ma non siamo sempre tutti preoccupati del bloccaggio in frenata?
IMHO sempre IMHO
Mia opinione:
Lo comprerò quando il livello sarà pari a quello raggiunto sulle 4 ruote
(la dinamica è dannatamente + complessa sulle due ruote). 
Opinione Rivista Motociclismo:
La stragrande maggioranza degli ABS già di produzione consente
ottimi/buoni comportamenti del mezzo (svariate prove pubblicate) Un utente
"Sicurezza" potrebbe tranquillamente abbandonarsi ai piaceri dell'ABS.
Qualche resistenza degli "Sportivi".
 
Problemi veri sono occorsi solo dove la ricerca del bloccaggio era voluta
e fa parte delle serie tecniche di guida. (Enduro non stradale)
Similmente alla storia dell'opzione disinseribilità dell'ABS sulle quattro
ruote per quei modelli il cui impiego su fango neve o altro dell'asfalto
era non sporadico.
Opinione IHMS
fra quella di Motociclismo e la mia. ancora privilegiato però l'incremento
cilindri e prestazioni comodità ecc:
"meglio un SW senza ABS che un mono con ABS"
Il mercato e le aziende.
Qui il sospetto è duplice. E' vero che la fascia "vado in motorino perchè
spendo meno" è estremamente sensibile al prezzo. Non a caso la fascia
delle cilindrate medio piccole tiene e i grossi no; ma è anche vero che le
Case l'ABS lo stanno introducendo come chicca nelle versioni prestigiose.
(a caro prezzo!!! sempre in proporzione al costo del mezzo ovviamente)
O vogliono tenerselo come "briscola" per il mercato futuro o in ogni caso
in media applicano una strategia vecchia.
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ «RebelYellSpecial®©»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
«ScooterOwnersClubMotorbikeEnthusiastsLeague/PiaggioOwners&RidersKlan»
«Un Esimio Non Si Esime»(cit.)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

troppi. Iinfatti l'ho comprato usato...:-)
Infatti, anche io ero attratto dal mezzo e repulso dal prezzo, ma il
Satelis ad esempio costa (costerebbe) 400 euro in piů della versione
senza abs, per un totale di 4800 che non sono pochi ma nemmeno
esagerati come i 6000 del Forza. 
Mah.


in media applicano una strategia vecchia.
Si! Possibile che sia un mix fra tutte queste cose. Miopia delle case
costruttrici, resistenza dell'utenza evoluta e indifferenza
dell'utenza "cittadina".
iauz
Inve\ che ha una gran fifa sul bagnato.


 Mah.
credo che il problema sia se piace o meno... se li hai o meno... se vuoi
investire sulla sicurezza o meno (anche in maniera errata).....
tutto è relativo e parlare di esagerazione penso che lo si faccia solo in
relazione alle proprie disponibilità: x questo che esiste una pletora di
opportunità per una pletora di consumatori con idee ed esigenze differenti.
io ho un forza EX e sono soddisfattissimo dopo 10.000km....lo ricomprerei.
in ogni acquisto c'è la componente rammarico...se avessi...fermo restando
ciò e la curiosità di provare altro...oggi mi sento soddisfatto appieno dal
forza EX.