Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Accidenti, sti acari... :'(

Dopo essermi fatto il giro di tutti i concessionari Yamaha della zona
alla ricerca di un Majesty 400 grigio e aver lasciato il mio numero a
tutti in caso ne fosse arrivato uno, stamattina ricevo una telefonata da
uno dei concessionari per la buona notizia.
Solo che già ero indeciso se far riparare il mio o comprarne uno nuovo,
ora, col tarlo che m'ha messo in testa quel dannato Acaro
( 
http://groups.google.it/group/it.hobby.motociclismo.scooter/browse_
thread/thread/5f45ca572477f69a/d7a4a3ccba096ceb?hl=it#d7a4a3ccba096ceb )
non so più davvero cosa fare!!! :'(
Voi che fareste al posto mio?
- aggiustereste il mezzo incidentato;
- ne comprereste uno nuovo subito;
- ne comprereste uno nuovo quando esce la versione Euro 3 (il che vuol
dire passare in sardomobile tutto il resto dell'estate e chissà quanto
altro tempo).
:'(
Luca
Ex Yamaha Majesty 400 Silver Tech del Giugno 2004 con 26.200 Km
Ex Aprilia Leonardo 150 Giallo Brio del Gennaio 2001 con 27.050 Km
http://www.krakatoa.it/
Forum Yamaha Majesty 400
http://www.krakatoa.it/yp400/

 Voi che fareste al posto mio?
ti ridico quello che ti dissi allora: se non hai esigenze oltre andarci al
mare o giri in città, riaggiusta alla meglio lo scooter (se non sbaglio
non mi hai risposto l'altra volta, quindi l'acaro insiste sul punto :-)) e
vacci avanti finchè possibile o finchè non esce l'euro 3 
è pure vero che ad ancona con l'euro 2 ci farai una vita prima che rompano
le scatole con pippe antitraffico etc etc
certo, io (sottolineo io) rosicherei se con l'euro3 arrivasse qualche
aggiornamento tecnico e/o estetico...
buona cottura...
:-PP
-- 
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Dipende dai soldi che hai.
Io sono in piaggista/made in italy convinto.
Ma ho visto il nuovo bughi 400 e devo dire di essere rimasto folgorato.
Non so di motore. Ma di estetica con quelle prese d'aria nel muso e'
stratosferico.
Poi preferisco le manopole con piaggio e sarebbe perfetto.
Non riesci a darlo via cosi', prendere i soldi dell'assicurazione e
aggiungere il restoper uno nuovo?
Personalemnte il discorso euro 3 non lo prenderei nemmeno in
considerazione.
A Torino non chiedono nemmeno la catalizzazione dei 4 tempi per il
blocco del traffico....
Quando sara' richiesta saremo a euro 9 ;-)
acar ha scritto:


 aggiornamento tecnico e/o estetico...
E' quello che mi rosica!!! :'(


 Quando sara' richiesta saremo a euro 9 ;-)
Non è tanto il discorso Euro2/Euro3, quanto eventuali modifiche tecniche 
e/o estetiche... ad oggi lo pagherei a prezzo pieno, poi magari tra un 
mese annunciano che uscirà il modello nuovo e l'attuale te lo tirano 
dietro, bella inculata!
:-/


 altro tempo).
Se il costo della riparazione supera il 50% del valore del mezzo (e devi
anche metterci che hai comunque uno scooter di 26.000 km) IMHO, vai col
nuovo: ci rimetti qualche migliaio di euro, ma non rimarrai a piedi. Di
conseguenza, poiche' puoi scegliere di spendere i tuoi soldi come ti pare,
non vedo perche' non andare su mezzi diversi, magari euro 3 (ma - ancora
IMHO - non e' cosi' fondamentale).
Io ti suggerisco un bel tmax (euro 2) ;-P
-- 
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia T M A X)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
I miei viaggi: 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]
