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Titolo: Sabato 12: che giornata! (incontro con Mick + bel giro)

Ragazzi ieri ho trascorso proprio una bella giornata!
E' da tempo che stavo organizzando gli studi per potermi liberare tutto
sabato (nonostante gli impegni di studio di questo periodo) e alla fine ci
sono riuscito.
In pratica mi ero messo d'accordo con Roberto (Mick Dohan) per vederci a
Cellole nella mattinata, infatti ieri e oggi Mick e altri due suoi amici (il
presidente del Leonardo Club e un amico con RSV pistaiola) hanno girato a
Cellole!
Non vedevo l'ora di conoscere Mick e vederlo girare insieme ad altri
motociclisti (non nascondo che il fascino che il mondo della pista esercita
su di me è grandissimo!).
Venerdì sera sono tornato a casa alle 2 di notte (causa: una festa d'un
amica) e mi è anche toccato stampare e studiare il tragitto per arrivare a
Cellole perchè non c'ero mai stato e non sapevo come arrivarci.
Sabato mattina mi sveglio alle 8.30 (miiiii, che sonno!) per inziare ad
organizzarmi: dovevo svegliare la mia ragazza e telefonare a un amico
Leonardista per chiedergli se voleva venire con noi (era indeciso) e un
altro con la Bmw R1150 che mi aveva detto che veniva. Entrambi mi danno
buca, ma io voglio andarci lo stesso.
Così mi preparo e sto per scendere quando mi accorgo che il tempo è brutto:
decido quindi di portare con me l'abbigliamento impermeabile. Ma la sfortuna
mi perseguita e quando arrivo a casa della mia ragazza inizia a piovere:
telefono quindi a Mick per vedere se anche lì piove. Mi viene detto di si e
che non si sarebbe girato fin quando, smesso di piovere, la pista non si
sarebbe asciugata! NOOO! CHE DELUSIONE! Mi ero anche svegliato presto e
"preso un giorno di ferie"!
Vabbè, fa nulla, rimando l'incontro con Mick eventualmente al pomeriggio; la
giornata (a livello di studio) è persa, dato che ero "concentrato" a
divertirmi e quindi già che mi trovo in strada (sotto casa della mia
ragazza) decido di fare un giro sotto la pioggerella. Così, dopo aver
"impermeabilizzato" per bene la mia ragazza, iniziamo a girare per Napoli
città a fare shopping: insomma ci spostiamo da una zona all'altra con lo
scooter, poi parcheggiamo e vediamo i negozi a piedi.
Ad ora di pranzo decidiamo di mangiare in una pizzeria caratteristica e così
alle 15 il contakm parziale segna ben 50km percorsi nella sola mattinata.
Il tempo migliora e decido di telefonare a Mick: vengo a sapere che il
"malandrino" (:-D) aveva già fatto qualche turno in pista e che il tempo era
diventato stabile, lì a Cellole!
SI PARTE!!!
Giusto il tempo di tornare a casa a depositare gli acquisti fatti e subito
partiamo alla volta di Cellole!
Presa la tangenziale, arrivare a Cellole non è per nulla difficile, anzi:
basta andare sempre dritto in direzione Roma e poi, superato Mondragone,
prendere uno svincolo. Ma il bello è che le mappe di Maporama e ViaMichelin
mi proponevano scelte "impossibili" agli incroci (erano tutte sbagliate): e
quindi all'inizio mi sento un po' spaesato. Alla fine, grazie all'aiuto di
un benzinaio, prendo la "retta via" e macino i 70km che mi dividono da
Cellole senza troppi problemi (ho anche toccato punte di 115km/h in due con
la mia ragazza)!
ARRIVIAMO A CELLOLE!!
Parcheggio lo scooter fuori e entriamo a piedi, stavo giusto per telefonare
a Mick per informarlo del mio arrivo, quando vedo che un personaggio con la
tuta mi si avvicina e dice: "Ciao Renato!". Ma come avrà fatto? Forse perchè
la mia ragazza era l'unica femmina nel raggio di km e lui sapeva che venivo
accompagnato da lei? :-D
Cmq veniamo a noi: Roberto è proprio un simpaticone! Devo ammettere che
all'inizio abbiamo avuto qualche problema di comprensione dovuto all'accento
diverso che abbiamo, ma poi, alla fine ci siamo messi a parlare di moto e di
scooter a lungo!
Una nota: i Leonardo di Mick e del presidente sono proprio una favola,
bellissimi e curatissimi! Hanno entrambi molti km alle spalle ma mostrano
una cura maniacale nei particolari: forcella, sospensioni, freccie,
specchietti e verniciature lucide dappertutto: insomma proprio originali!
Molto bello anche il Leonardo GPone (che marmitta!), anche se ritengo che il
colore bianco opaco lo deprezzi un po'..
5 minuti dopo il mio arrivo vedo che una decina di motociclisti si
presentano tra di loro e si apprestano ad organizzare un miniGP, tra loro
c'è anche l'amico RSVista di Mick.
Partono. Madonna mia come sono veloci! Le moto sono tutte molto belle, con
carene in vtr, completamente elaborate per la pista e con un rumore
superaggressivo da farti venire la pelle d'oca ad ogni passaggio. Noi
spettatori stiamo giusto di fronte alla fine del rettilineo dove a detta di
Mick, che mi commentava i vari passaggi, le moto arrivano ad oltre 200km/h!
Per me è stato incredibile vedere come dei mezzi a due ruote potessero
affrontare la curva immediatamente successiva a questo rettileneo quasi
senza rallentare, piegando all'inverosimile e con le saponette a terra (in
tv non provi neanche 1/1000 delle emozioni che provi dal vivo)! Ho ancora
nella mente l'immagine di una Honda bianca (che a dir il vero non ho
riconosciuto) che arrivava tutta sparata con il suo rumore caratteristico
(diverso da tutte le altre) ad affrontare il curvone come un razzo!
Bravissimi anche l'amico in RSV e un altro loro amico (questo di Napoli
però) con la Kawasaki 600cc che giro dopo giro aveva superato tutti (ho poi
saputo che corre nel trofeo monomarca). Una nota di merito a un signore (a
dir il vero gli darei l'età di mio padre) su 998 che all'inizio andava di
gran lunga più veloce di tutti, arrivando a distanziarli abbondantemente (vi
assicuro che era un altro mondo rispetto agli altri) e che poi dopo neanche
3 giri ha rallentato progressivamente fino a fermarsi (gli avrei voluto
chiedere il perchè :-/).
Purtroppo durante la gara succede l'inaspettato: l'amico in RSV cade e un R6
(non ne sono sicuro che fosse un R6, le carene in vtr mi confondono!) che lo
segue gli va addosso! Momenti panico, giusto il tempo di far capire agli
altri in pista quello che è successo (e quindi farli fermare) che
l'autoambulanza si piomba sul luogo dell'incidente per soccorrere i piloti.
Passa un po' di tempo, e veniamo a sapere che il tizio in R6 era solo
intontito, l'altro è invece molto dolorante alla caviglia dx. Mi dispiace
molto che si sia fatto male, ma da quanto mi ha detto Mick e da come ho
avuto modo di vedere era ben cosciente dei rischi che correva e soprattutto
ha preso la caduta con filosofia, tant'è che s'è fatto accompagnare accanto
all'amata RSV per valutare i danni e scherzare sul fatto che nel momento
della caduta "ha tenuto la capoccia su" per evitare di graffiare il prezioso
casco Arai :-). Per fortuna la moto (grazie ai tamponi) non s'è fatta quasi
nulla.
Un in bocca al lupo al simpatico RSVista ;-)!
A causa dell'incidente però non ho il piacere di vedere correre Mick
(infatti avevano deciso di tornare in albergo per far riposare l'amico),
così dopo poco (si erano fatte le 18.30) io e la mia ragazza ci mettiamo
sulla strada del ritorno. Arriviamo a casa alle 19.10-19.20 con 140km alle
spalle (190 contando anche quelli della mattinata) e tanta gioia d'aver
conosciuto Roberto e aver visto correre "dal vivo" in pista!
Ma la giornata non finisce quì, dato che la mia voglia di guidare mi spinge
ad organizzare una serata a Gragnano (a circa 35km da casa) a mangiare una
tipica specialità del posto. Ora non scendo nei dettagli (che sarebbero OT),
quindi vi dico solo che alla fine della giornata (sono arrivato a casa verso
le 4.30) il contakm parziale segnava 260km percorsi in un solo giorno, voi
direte: niente di che, ma per me significa che è tornata (finalmente) la
voglia di "kilometrare", dopo un brutto periodo di "aridità" dovuto alle
varie rogne che mi aveva dato il Maxster!
Buoni km! ;-)
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...
ps Quasi sicuramente mi prendo una RS 125 o una NSR carenata del '93-'96 da
usare solo in pista, mi costerà poco (sto valutando diverse offerte al di
sotto dei 900 euro) e mi ci divertirò senza rischiare quello che rischierei
ad andare in pista col Maxster! I dettagli li leggerete a breve su IHM.
pps Scusate gli errori vari ma ho scritto preso dalla foga ;-)

 me significa che è tornata (finalmente) la voglia di "kilometrare",
Bene. ;-)
...questo vuol dire che ci si vedra' questa estate al raduno?. ;-)
--
        penso+ su "Skuterigno" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                             VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
2002 - 2° Raduno Nazionale IHMS+Garda Treffen+GranTourDoloMITICO
                                      +Giro dei 4 laghi+Futatreffen
                     2003 - Elefant indoor+Zerotreffen (904 km/giorno)

 voglia di "kilometrare",
rodaggio per il CSRN? ;-)
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@yahoogroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872
"Il rettilineo: la strada + breve tra due curve!"  (cit.)

 pps Scusate gli errori vari ma ho scritto preso dalla foga ;-)
Non ti scuso assolutamente per lo sfogo e per la foga.. :-) .. anzi,
approfittane per decidere definitivamente di fare qualche km in + per il
raduno!! :-))
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it

 ...questo vuol dire che ci si vedra' questa estate al raduno?. ;-)
la voglia c'è sempre stata, bisogna vedere di affrontare gli ultimi ostacoli
(alias genitori)...


 rodaggio per il CSRN? ;-)
Si si, tocca solo rodare i miei genitori...
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardň, 17,5 PHBN...

 il raduno!! :-))
Io già ho deciso, ma devo fare i conti con i boss di famiglia :-)


 colore bianco opaco lo deprezzi un po'..
Ciao Rex, dimmi un po': che rumore fa la marmitta del GPone?
E' assolutamente "only racing", oppure potrebbe passare "quasi inosservata"
nell'utilizzo su strada?
Te lo chiedo perchè il GPone l'ho visto al Bike show di Padova, e lo scarico
mi è sembrato bellissimo!
Visto che probabilmente tra un po' dovrò cambiare la marmitta al mio
Leonarduccio, dato che l'ho già fatta saldare una volta, ma ora sembra che
si stia rompendo di nuovo (spero che giovedì, quando farò la revisione, non
mi rompano le p@lline!), quasi quasi stavo facendo un pensierino a qualcosa
di "non originale". A suo tempo Mick mi aveva detto che il GPone montava uno
scarico artigianale, realizzato da uno specialista...
Grazie per le info.
--
Hook No Look
su Aprilia Leonardo 125 del 1998
al 14/04/03: 46500 km

> Ragazzi ieri ho trascorso proprio una bella giornata!
Ti sei divertito allora.
Certo che, una sfidina tra il leo di Mick e un CBR,
sarebbe interessante :-)
--
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 sarebbe interessante :-)
Io in fondo al rettilineo arrivavo a folle velocità di 102,8 km/h, un 600 ci
arriva ad almeno il doppio della velocità!
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 scarico mi č sembrato bellissimo!
Senti, ad ogni modo, essendo artigianale č anche possibile montare due
silenziatori piů "importanti" per ridurre il rumore. Inoltre dato che č
artigianale puoi fartelo fare della forma che piů ti aggrada. A me ad
esempio non dispiacerebbe ovale tutto in alluminio ;-)
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardň, 17,5 PHBN...

 sarebbe interessante :-)
Non è stata possibile perchè tutti i CBRisti sono scappati per evitare la
figuraccia! :-D


 figuraccia! :-D
Come quello che ha fatto cadere Umberto (l'RSV-ista)


 nell'utilizzo su strada?
E' assolutamente only racing, per renderlo inosservato occorebbe farlo
grande almeno 4 volte tanto!


> Come quello che ha fatto cadere Umberto (l'RSV-ista)
Approposito, salutamelo quando lo vedi, anche se non abbiamo avuto modo di
presentarci, spero si ricordi di me!



Grazie dell'informazione.
Dato che ne stiamo parlando, sai dirmi più o meno quanto è costato, lo
scarico in questione? Come ho detto a Rex, mi sto interessando al cambio del
mio scarico (perchè si è rotto), e volevo farmi un'idea di quanto potrebbe
venire a costare...
A proposito, visto che anche il tuo Leo ha "qualche" km sulle spalle, hai
avuto anche tu la necessità di cambiare lo scarico? Se si, cosa hai montato?
Originale o altro? Quanti euro hai speso? E, visto che non abitiamo poi così
distante, dove lo hai preso?
Grazie.


 arriva ad almeno il doppio della velocità!
Hai mai provato a mettergli dentro della sabbia nel serbatoio dell'olio
motore
ed in quello della benza...? Vabbè che ci sono i filtri... ma non possono
fermar
tutto :-P


 distante, dove lo hai preso?
L'ho acquistato tramite il club ed il prezzo non lo ricordo.



Eh, però non è durato molto nemmeno il secondo!
L'originale si era rotto anche il tuo lungo il "tubo" che collega il
cilindro al silenziatore?
Ed il secondo scarico?


 Eh, però non è durato molto nemmeno il secondo!
Il primo è saltata via una paratia interna e poi si è tranciata sull'attacco
del collettore.
La seconda sono saltate un paio di paratie.
Sulla terza niente da segnalare.
