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Titolo: Silver wing 400: esistono rilevazioni?

CDO
Qualche rivista ha fatto rilevazioni su che velocità ha ed in quanto passa i 
400?
Grazie
Ciauz

"SuperZa" <zay(nospm)o...@ioELLE.it> ha scritto nel messaggio 
news:44f9c59b$0$15869$4faf...@reader2.news.tin.it...

Motociclismo di giugno:  Silver Wing 151,5 km/h, non passa, per esempio, il 
Majesty 400 che raggiunge i 152,3 km/h, e viene superato anche dal Piaggio 
X8 che fa i 152 km/h netti, ma in compenso "svernicia" il Burgman, che fa 
151,2 km/h.
Ciao
Michele 

Michele eSSe ha scritto:

Tieni anche conto che i rilevamenti sul SW di motociclismo non sono
stati molto "onesti" visto che il mezzo arriva tranquillamente ai 170
indicati e 20km di scarto con un tachimetro non a filo mi sembrano
eccessivi! Anche i consumi rilevati erano totalmente sballati! Hanno
voluto spudoratamente far "vincere" il majesty visto che sempre
motociclismo, in un prova precedente che puoi leggere
qui:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I77A36F31BC85A68DC125710E003BFBE5?OpenDocument
dice testualmente: "Fino a 100 km/h è molto brillante. A sensazione
superiore a quella dei rivali.
Nel breve test abbiamo raggiunto senza sforzo i 170 km/h indicati e la
lancetta saliva ancora quando abbiamo dovuto mollare il gas."
Fatti un giro sul forum di 
www.silverwing400.it
 che troverai i pareri di
utenti che come me hanno il SW400 e lo usano con soddisfazione!
Ciauz

 eccessivi!
anche i 50 cc segnano 95 all'ora.
se fa sui 145 reali è un gran bel risultato e non sono per niente pochi.
sono come i 157 del tmax che sono secondo me reali.
quindi.... 

tio pepe ha scritto:

Guardando però la tabella alla fine della rivista inMoto che contiene un
riassunto d tutti i loro rilevamenti, per il Maj400 danno 147,4 di vel
max cioè 5km/h in meno di motociclismo!Purtroppo non ci sono ancora i
dati degli altri modelli per un confronto!
IMHO non dico che il mio SW400 faccia i 170effettivi ma nemmeno i
150!Secondo me viaggia un pochino di più dei mono e dovrebbe stare sui
155-156!
Ciauz

 155-156!
I Piaggio /Gilera ad esempio, salvo qualche sporadico caso, sono a +
8/10%. Verificati + di 1 volta con il gps, sia sul vecchio Nexus, sia
sull'attuale, per esempio i 100 indicati sono in realtà circa 90, i
130=117, 175=157. Da gps il mio vecchio nexus ha toccato i 161.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 i 400?
IMHO... non scegliete lo scooterone per la velocità massima raggiunta.. Se 
volete andare forte compratevi le moto.. più sicure!;)
Micky 

 raggiunta.. Se volete andare forte compratevi le moto.. più sicure!;)
Tu non lo sai, ma per alcuni sapere che lo scooter viaggia a 5 km/h in meno
provoca senso di frustrazione, sindrome da belino mollo e una certa acidità
di stomaco. :-P :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 di stomaco. :-P :-D
Tu sei un saggio, Rabbi.
-- 
Stefano AKA Cicciobirra  -  Verona
www.housegate.net
B M W   F 6 5 0  -  Ex  B e v e r l y  2 5 0
C'e' un giorno per seminare e un giorno per raccogliere… giovedi' 
andrebbe benissimo… (da "Il libro de Kipli")

 ha scritto

No io voglio andare forte con uno scooter  e 400 di
cilindrata!
Scherzi a parte volevo solo sapere come andava rispetto ad un may400, ha 
quasi 40.000 km in 2 anni e mezzo
e son tentato di cambiarlo sempre con un 400;
il silver wing mi pareva più adatto per i tratti autostradali che percorro, 
insomma immaginavo che con 4 cv in più potesse tenere tranquillamente
una velocità di crociera di una 10 di kmh in più, ma non sembra  sia così.
Ciauz

 Tu sei un saggio, Rabbi.
Invecee' un millantatore e parla per sentito dire...Per ammissione del 
Condorgirlslfan's'club di pontedecimo lui ha il belino sempre duro e 
digerisce tutto...  :DD
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 digerisce tutto...  :DD
E' una tattica per far ingelosire i partner, che poi scoprono la verità, ci
facciamo un sacco di risate e finisce come al solito in birreria... :-D


 così. Ciauz
Un conto è la velocità massima ed un'altro è la velocità di crociera.
Spannometricamente la velocità di crociera è quella minore o uguale a 3/4
dei *giri* motore massimi disponibili, ovvero quella velocità che puoi
tenere indefinitamente senza stressare la meccanica e senza ottenere consumi
di carburante anomali, essendo dipendente dalla rapportatura del cambio.
La Vmax è oro per il marketing, non per i clienti. ;-)


 crociera.........
Beh con motori che girano quasi uguale (7250 e 8000 le pot massime mi pare), 
più o meno la differenza di velocità massima dovrebbe essere  molto simile 
alla differenza della velocità di crociera.
Poi è soggettivo come dici tu, la mia velocità di crociera con il may400 si 
attesta attorno ai 150 di tachimetro, non è proprio la classica andatura 
rilassata insomma :)
Dovendo cambiare insomma,  poter andare a 160 di tachimetro tenendomi ancora 
un margine per i sorpassi e rimanendo sulla cilindrata 400 non mi 
dispiacerebbe, anche perchè classe 400 big size
o mi rifaccio il may o  passo al silverone: burgman  beverly e atlantic nn 
mi piaccion un gran ke.
Altra possibilità il silver 600 a sto punto, tmax è bello ma lo trovo 
scomodo, il burghy 650 troppo ingombrante con quei specchietti da camion
ed il G-Strider non lo faranno
 Ciauz

 ed il G-Strider non lo faranno
Se Piaggio esce con l'850 successivamente arriverà il TMax750 con motore
completamente nuovo.
Voci ben informate asseriscono che il progetto è pronto da mesi ma che non
lo tirano fuori perché, fino a che le vendite del TMax500 saranno a quei
livelli, non ce n'è bisogno. :-)


 mi dispiacerebbe, anche perchè classe 400 big size
Se cerchi quelle velocità di crociera IMHO devi andare su cilindrate 
superiori al 400.
Col Silver 600 a quell'andatura (160Km/H) il motore a circa 7000rpm... e 
consuma tantino... :-(
Di tachimetro manca poco che arrivi ai 190Km/h ed entra il limitatore, 
provato col gps i 140Km/h indicati corrispondono a 132Km/h effettivi quindi 
siamo ad uno scarto dell' 7% circa (nella norma) infatti la velocità massima 
del 600 dovrebbe essere all'incirca di 175Km/h effettivi (mai provata con 
gps montato)
Io personalmente ho il 600 e odio l'autostrada :-P se posso la evito prechè 
mi annoia e arrivo a destinazione con 2 @@ così! :-D
Ciao!
-- 
PrimoCarnera su SilverWing 600 blu da Imola (BO)
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Colli '04 - Gillo-MarconeTreffen '04 - C.S.R.N.'04 Città di Castello
Prosciut'04 - FutaTreffen'04 - ZeroTreffen'05 - Austria'05 - GilloTreffen'05
C.S.R.N.'05 Harnec - FishTreffen'05 - Prosciut'05 - Futa'05 (car)
ZeroTreffen '06 - C.S.R.N. '06 Cattolica - MagellaTigella '06
"...poi l'uomo scoprì la tecnologia, e con essa giunsero innumerevoli nuove
 forme di espressione" Cit. B2Spirit

 Io personalmente ho il 600 e odio l'autostrada :-P se posso la evito
Si infatti preferisci le statali e le superstrade belle dritte che sono 
gratis!
-- 
Dottor Magella Silverwing 600 Tuonante
Now on Millennium Falcon Reborn B650 

 sono gratis!
No meglio se ci sono delle curve così mi diverto anche! :-D
Ciao


 prechè mi annoia e arrivo a destinazione con 2 @@ così! :-D
Anch'io non la sopporto, però se penso a tutto quello che anima le strade
normali preferisco la noia.. ;-)


 poter andare a 160 di tachimetro tenendomi ancora un margine per i sorpassi
BMW 1150 GS. Così hai la velocità e anche la meccanica.
-- 
Stefano AKA Cicciobirra  -  Verona
www.housegate.net
B M W   F 6 5 0  -  Ex  B e v e r l y  2 5 0
"Sempre ed inevitabilmente ognuno di noi sottovaluta il numero di 
individui stupidi in circolazione."
(Carlo Maria Cipolla)

 
Un utente del forum del SW400 ha effettuato una rilevazione col gps e la
velocità max è di 157-158km/h
Ciauz



su motociclismo.
il mio fa il 175 indicati,( al limitatore)  corrispondenti a 159 km/h
da GPS
Ciao
Mototopo

allora, rilevazioni di InSella, dal peggiore al migliore (con note tra
parentesi se il mezzo successivo è inferiore al precedente per qualche
rilevamento):
burgman 400: 139,7 km/h ; 0-100 in 14,7 sec.0-1000 metri in 35,5 sec.;
majesty 400 rispettivamente: 150 km/h ; 9,3 sec e 32,4 sec
piaggio x9 500: 154,5 ; 8,3 e 31,3
yamaha t-max: 155,7 ;  7,7 e 30,9
gilera nexus 500: 158,8 ; 6,9 e 29,6
piaggio beverly 500: 160,9 (!!) , 7,4 (peggio del nexus e meglio del
t-max)) e 30,6(peggio del nexus e meglio del t-max)
conclusione? viva Piaggio! viva Piaggio che fa anche meglio dei
bicilindrici con un monocilindrico (almeno per i 500). anche se non
conosco nel dettaglio i rilevamenti del silver wing 400 nè quelli dei
nuovi mezzi col Piaggio 400, ma il beverly 400 è dichiarato per 155
effettivi.

dAv ha scritto:

Manca un informazione: condizioni del cupolino e del pilota all'atto
del superamento della barriera dei 150 sul beverly.
Te la riporto per tua comodità:
Beverly 500: (pista Berlin Tempelhof) parabrezza assente, pilota
attapirato dietro l'aletta fumè.
A 100 kmh chiedo conferma torre
a 140 kmh metto i flap al 25%,
a 150 tiro leggermente per alzare ruotino anteriore compensando coi
pedali il leggero vento laterale,
a 160 aumento trazione e porto la manetta al 100% appena sento coppia
decollo, recupero l'imbardata nel miglio successivo e mi metto in rotta
per Bastogne.
Beverly 400 (pista in laterite presso Ouistreham)
Come Bev 500 anticipando ogni azione di 10kmh e recupero dell'imbardata
in 3 miglia...
kiaramente le informazionen sulla superiorità dei mezzi del nemiken
sono opera dei soliti mammonen panciafikisten und parasitäre
lebensformen...

 lebensformen...
ma lol