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Titolo: Osservazioni del mio mecca + consigli rodaggio

Allora....
ho portato lo scooter dal meccanico per far montare il gruppo perchè in
questi ultimi giorni di scuola non ho proprio il tempo di smanettarci su.
Cmq lo ritiro domani.
A riguardo: come faccio il rodaggio? 3/4 di manetta per i primi 500km? ogni
quanto lo tiro? come lo riscaldo?
Inoltre ecco cosa mi ha detto il meccanico:
1) ho fatto una cazzata a svuotare la Sprinter perchè ora non renderà più
come prima quando aveva il cono isolante e andrà peggio, anche con il 70....
sarà vero?????????
2) lui mi consigliava l'MHR Replica al posto del Corsa..... cazzata???
3) il carburatore 12 va bene, non mi darà problemi di surriscaldamento, solo
che renderà di meno di un 17.5.... boh...?
4) la candela in dotazione con il kit è secondo lui troppo calda
ah.........
mi consigliate di cambiare la molla di contrasto o lascio quella di serie?
se la devo cambiare quale va bene con il Corsa + Sprinter vuota?
ps ho i rapporti originali
--
ReX
su
Yamaha Aerox 50
con VariTop Narò e Leovinci Sprinter

 se la devo cambiare quale va bene con il Corsa + Sprinter vuota?
Mmmh... gialla con mollette frizione bianche? a me sta combinazione
attizza...
Ciao!

 sarà vero?????????
[...]


 ce la mettevano e risparmiavano soldi...
beh.....
non č che sono cosě cretino (forse di piů :-))
ma il mio ragionamento era:
cosě com'č ora va bene per un gruppo 50 orginale, mentre con un 70
abbastanza spinto (come il Corsa che ho comprato e domani proverň) č meglio
svuotarla interlamente e guadagnare qualche cm cubo in piů necessario per
far svuotare il gruppo maggiorato!
ora poi rifinirň il lavoro adeguando la marmitta alle volumetrie che ho
ottenuto con lo speciale di scooter magazine "calcoliamo l'espansione".
cmq male che vada compro una zx, dato che il rivenditore se ne deve liberare
le svende tutte a 70mila :-)
so che č una marmitta di cacca ma cmq reggerŕ!
--
ReX
su
Yamaha Aerox 50
con VariTop Narň e Leovinci Sprinter

 so che è una marmitta di cacca ma cmq reggerà!
Prova a fartene prestare una! con una bella botta di culo svuotando una
marmitta può essere che il risultato non sia tragico, anzi... forse la nuova
volumetria si adatta abbastanza bene al cilindro!

Da quanto ho sentito dire la ZX svuotata rende bene, se poi è vero non lo
so. A voi i commenti.............
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Malossi
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc zirri

 so. A voi i commenti.............
Io parlavo della sprinter... cmq se rende è una botta di culo, e dipende da
cilindro a cilindro, e da marmitta a marmitta. esempio:
Sprinter svuotata su originale: male
sprinter svuotata su corsa:bene
sprinter svuotata su mhr replica: discreto
zx svuotata su originale: discreto
zx svuotata su corsa: male su mhr: bene
..e via di questo passo. Ogni marmitta è studiata x un cilindro, e
svuotandone semplicemente una devi avere la botta di culo che la nuova
volumetria sia adatta al cilindro... svuotarne una e basta è un lavoro da
macellai.

 macellai.
il macellaio.. ehm..... bel film :-PPP
--
ReX
su
Yamaha Aerox 50
con VariTop Narò e Leovinci Sprinter

 mi consigliate di cambiare la molla di contrasto o lascio quella di serie?
monta la bianca malossi

 le marmitte non si svuotano cosě come capitano, altrimenti se quella che
c'čera dentro >era solo zozzeria non ce la mettevano e risparmiavano
soldi...
Le paratie che mettono dentro alle marmitte servono per silenziarle e quindi
renderle omologate. Molto probabilmente i flussi delle onde saranno molto
incasinati, ma non č detto che debba perderci in prestazioni. L'unico modo
per saperlo era provare  lo scarico svuotato sullo stesso motore su cui era
montato prima. Rex, se non sbaglio lo avevi provato svuotato sul 50, vero?
Se č cosě, come ti sembrava?
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura 75cc Polini

 il macellaio.. ehm..... bel film :-PPP
:PPPPPPPP Già.... l'ho "visto" un mare di volte da quando avevo il mio primo
amato si :) Marmitte bucate da 3-4 parti, filtri segati, olio d'oliva x
montare il cilindro.. facciamo a gara? :)

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