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Titolo: urgente: pareri Peugeot Elystar 151 Efi ABS  (ma gari da chi l'ha posseduto/guidato)

slave a tutti, sto cercando uno scooter piccolo con sistema frenante ABS e 
poichè di scooter di piccole dimensioni con ABS non ne esistono nemmeno 
nuovi, mi sono orientato sul Peugeot Elystar 150 Abs Efi (iniezione 
elettronica)  di seconda mano(in quanto ormai uscito di produzione, che è 
quello che più sia avvicina per compattezza degli ingombri alle mie 
esigenze(95% città con traffico incasinatissimo).
ho trovato un'occasione che sembra essere molto buona, un Elystar del 2008 
apparentemente tenuto  molto bene, con poco più di 9000Km a 1250 euro chiavi 
in mano. Devo solo valutare le condizioni di garanzia offerte dal 
concessionario
che ne pensate?
è affidabile?
devo andare a fare le ultime trattative fra un'ora, per cui non so se farete 
in tempo a rispondere :-p
cmq qualunque parere/consiglio/suggerimento è ben accetto.
ciao e grazie mille
P.s. occhio al crosspost 


Prendilo e poi ci dirai tu come vai! È così poco diffuso che non credo 
ne troverai facilmente altri che ce l'abbiano!
felix

"felix" <pi...@franco.terun> ha scritto nel messaggio 
news:4c1f4e3b$0$12119$4faf...@reader4.news.tin.it...

a suo tempo mi pare ci siano stati un paio di frequentatori saltuari del Ng 
che lo hanno avuto 

 cmq qualunque parere/consiglio/suggerimento è ben accetto.
L'unica considerazione che posso fare deriva da una miniricerca su 
google e dal link che segue: apparentemente e' uscito di produzione nel 
2006...
http://www.moto.it/listino/peugeot/elystar-150/index.html?model=4970
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck-R"
      '08 H-D FLHTCUSE3 "white anchor"
       '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do

 
http://www.moto.it/listino/peugeot/elystar-150/index.html?model=4970
si ma le rimanenze sono rimaste invendute molto più a lungo anche perchè, 
nonostante l'iniezione elettronica(4T) era omologato solo come euro2 e non 
come euro3.
la versione senza abs la trovo ancora oggi a (sigh)1499 euro, nuovo, a Km 
zero, con garanzia ufficiale (a fronte di un prezzo di listino di 3600 euro 
, 4000¤ con abs).
purtroppo con l'ABS l'ho trovato solo usato ( e come sapete per me l'ABS è 
irrinunciabile).   :-(


Se così fosse, prova a cercare i nick e a contattarli.
Comunque anche su 
moto.it
 ci sono zero commenti.
L'hai preso alla fine?
felix

 L'hai preso alla fine?
yesssss :-) 


Ho visto proprio stasera un Elystar parcheggiato e mi sei venuto in 
mente tu. Dal vivo ï¿œ meno brutto di quanto sembrava in foto! :-)
Allora come va il nuovo sputer?
felix

 felix
lui sta benissimo, soprattutto finchè resta coccolato tra le braccia del 
rivenditore...
io invece sto molto peggio, perchè finchè non me lo consegnano continuo a 
scalpitare ansioso come una verginella in vista del matrimonio.
appena me lo consegneranno vi farò sapere.
per quanto riguarda l'olio, ho optato per il Mobile formula 100% sintetico 
5w-50 automobilistico che avevo da parte (ho avuto pareri discordanti qui 
sul forum , ma la maggioranza erano favorevoli).
riguardo l'estetica, a me il frontale piace, è da dietro/di profilo che fa 
ribrezzo.
a questo contribuisce il manubrio alto quanto quello di un chopper, ma 
plasticoso stile scooter. tra l'altro sono curioso di sperimentare le 
sensazioni di guida con un manubrio tanto alto, speriamo non sia scomodo 
(poco preciso/sportivo) nella guida veloce in città(dove buche,tombini e 
binari richiedono un controllo molto preciso dell'anteriore)
in compenso il vano sottosella  è enorme, una specie di bagagliaio!
peccato sia proprio l'ingombro del sottosella a rendere sgraziata la linea 
esterna del codone.
tutte queste sono le mie impressioni statiche, quando potrò finalmente 
provarlo(nel fine settimana, credo e spero) vi saprò dire di più.
ciao e grazie per l'interessamento  :-)