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Titolo: cambio cinghia al majestic 250

Il mio scooter ha quasi 50000 Km.  Quando recentemente ho cambiato la
cinghia di trasmissione, il meccanico mi aveva consigliato di cambiare
tanti altri pezzi rotti o consumati...mi ero rifiutato perchè mi
sarebbe costato più di tutto lo scooter ed avevo fatto cambiare solo
la cinghia ed un altro che non ricordo.
Al ritirare lo scooter, noto subito che qualcosa è cambiato: nella
partenza da fermo o accellerando da piccole velocit'a (ad esempio nel
traffico), la trasmissione da colpi violentissimi improvvisi tanto da
far temere una improvvisa rottura della cinghia!  Ma veramente delle
sberle da paura!!
Riporto subito lo scooter, lo riapre e mi dice che è colpa della
trasmissione tutta vecchia, che non era mai stata guardata prima
(andavo da un altro meccanico prima...) e che per questo ho il
problema..
Gli dico: "ok, so che lo scooter è vecchio, ma prima che ci mettessi
le mani tu andava bene!!!"
Non c'è stato modo...dava la colpa ai pezzi vecchi e rotti intorno al
variatore, cinghia, eccetera...
A dire il vero, no potendo far altro...ho continuato ad usare
regolarmente la moto e dopo qualche migliaio di km il problema è
completamente sparito.....può essere che la cinghia troppo nuova
"cozzava" con i "pezzi vecchi" dello scooter...e che appena si è
consumata un po'  ha ripreso a funzionare correttamente ????
Ogni volta che cambierò la cinchia avrò questo problema?
L'ultima volta quando ho cambiato la cinchia di trasmissione...il mio
meccanico mi dice che tutta la trasmissione della ruota posteriore è a
pezzi...che si devono cambiare non so cosa e che costa una fortuna
(oltre a dover cambiare la cinghia!).
Decido di fargli cambiare solo la cinghia ed alcuni pezzi, non tutto,
per limitare la spesa
 e devo dire la verità: va ancora che è una favola...quando lo porto
dal meccanico trova un sacco di cose da cambiare - giustamemnte -

 ...
Secondo me la cosa più probabile è che abbia rimontato il tutto a pene
di segugio. Rimane da decidere se l'abbia fatto per incompetenza,
disonestà, o per entrambe le precedenti. Cosa aveva che non andava,
l'altro meccanico?
Huck

 Huck
No...niente poverino..anzi con l'altro meccanico mi sono sempre
trovato benissimo!  Solo che ho cambiato città...
Comunque ho deciso: il mio scooter ha quasi 50.000 km, ovvio che ogni
volta che lo porto ci sono mille pezzi da cambiare e mi costa una
fortuna...da oggi non lo porto più nemmeno a fare il tagliando e che
vada avanti fino a quando regge...  La veritàa è che povero va
benissimo, mai un problema solo ciuccia mezzo kg di olio ogni 500
km...per il resto...perfetto in barba ai meccanici!! ;)

Il mio scooter ha quasi 50000 Km.
Majesty, il tuo (glorioso) scooter si chiama Majesty, (M A J E S T Y), che 
tradotto in italiano significa Maestà.
Non si chiama majestic, neppure dopo 50000 km.
Se non mi credi leggi il logo sulla fiancatina ....... rimarrai 
stupito......!
;-) 

 ;-)
Hai ragione...comunque per la precisione il mio è un Majesty
"camuffato"...infatti sulla fiancata c'èe scritto "Skyliner"...stessa
cosa del Majesty...però lo pagai 500 euro in meno!!!

SI DICE MAJESTY....

cosa del Majesty...perň lo pagai 500 euro in meno!!!
Solo che ora per colpa di quella scritta ne vale 1000 in meno ;-)
Saluti

 Saluti
Nelle condizioni attuali non posso vendere il mio scooter...anche se
va benissimo da un momento all'altro mi molla sicuro ;)
Me lo tengo fino a che regge...non ci spendo più una
lira...ops...euro...e magari dura altri 10.000 km!! :)  Magari....

 ...
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