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Titolo: [consiglio] Ritirata stamani

Finalmente ho rititato la mia piccola Foresight 250 (Honda),e mi servirebbe
un consiglio.....
Alla consegna mi han detto di non tirarla troppo fino alla fine del
rodaggio.
Il rodaggio dura 1000Km (1° tagliando) oppure di meno ???
E per "non tirarla troppo" cosa intendono, non aprire mai al massimo il gas,
oppure non fare lunghi tratti a manetta.
Grazie! :-)
Stan

 oppure non fare lunghi tratti a manetta.
che devi andare piano :PP cmq i primissimi km vai proprio stile fermone,
variando ogni tanto l'apertura ma cerca di nn andarci a manetta almeno
all'inizio...
poi non puoi andare a manetta per tipo 10 minuti!!! è troppo degradi il
motore così...
quindi se vai a manetta vacci per poco
ciao ciao
-- 
Alex88
Malaguti Firefox F15 - Palesemente Boro -
alex...@SPAMMmybox.it - rimuovi NOSPAMM
www.alex88.3000.it

 un consiglio...[...]
Se ti fai un giretto su googlenews troverai parecchi consigli sul rodaggio.
Ciao
-- 
Esa


Io ci vado pure, ma non credo che tutti gli argomenti interessanti, abbiano
come oggetto "rodaggio" !  :-)))
Stan

Stanislao Moulinsky ha scritto:

Mi ricordo almeno due post, uno di Leorap e uno mio in merito al rodaggio.
Non voleva essere un modo "gentile" per mandarti a quel paese :-)
Ciao
-- 
Esa


Figurati, ho capito l'intento, ma il problema, è proprio quello del'oggetto
del 3D!  :-))
Cmq ho capito che il rodaggio è fino al tagliando, e che se voglio provare
ad accellerare al max, devo farlo solo per brevi istanti.
:-))
Stan

 ad accellerare al max, devo farlo solo per brevi istanti.
Per i primi 500 non ci penserei proprio, poi gradualmente per passi ci 
arriverei.
Ma tieni presente che non è certo a 1000 esatti che il motore si assesta.
Gli dai una bella sgrossatura, quello si, ma è con qualche km in più che si 
può dire assestato e definitivamente rodato.
-- 
Frenk da casa - Prov. di MI
on Madison "Giggione" RS250 quasi adesivato IHMS
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
-----------------------------------------------------------------------------
WVespenmatrimonientreffen 2005
-----------------------------------------------------------------------------
PS: non chiamatemi alle 20 che sto cenando :-p° 


Ok....memorizzo!!  :-)))
Stan

 si può dire assestato e definitivamente rodato.
Praticamente, dopo i 1.000km gli si cambia filtro ed l'olio motore.
Poi con l'olio nuovo ed il motoere caldo, è bene dargli qualche bella 
stiratona
su di giri per slegarlo.
+o- il motore si stabilizza "fine rodaggio" sui 3.000 km.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Stanislao Moulinsky ha scritto:

Allora provo a riassumere per punti:
- sempre partire a motore caldo (2-3 min al minimo)
- primi km tranquilli per scaldare anche la trasmissione
questo sempre
Specifiche per il rodaggio:
- primi 500 Km tranquillo (secondo manuale)
- secondi 500 Km facendo di tanto in tanto qualche tiratina (manetta per 
pochi secondi)
- prima del tagliando tiratina un po' più seria
- tagliando (olio, filtro olio, olio trasmissione)
- uso normale
Il mio ex Eikon si assestò definitivamente verso i 3500 (la frizione si 
"stancava" e slittava un po' a caldo)
Un consiglio: nel traffico modera il gas, altrimenti finisci con la 
frizione arrosto come un tipo col Burgman davanti a me che fumava dalla 
frizione che sembrava stesse facendo un burnout
Ultimo consiglio: capita anche ai migliori di finire per terra prima o 
poi: oltre alla prudenza, spendi un po' di soldini per l'abbigliamento 
tecnico che può limitare di molto i danni (scritto con una mano sola da 
uno che ha appena sperimentato quanto scritto)
Ciao e buoni Km.
-- 
Esa


In primis, mi tocco.......:-))
Cmq per il casco, ho optato per un Nolan integrale VPS (quello che si può
montare il parasole), mi mancano gli altri accessori.
Dicono che  siano necessari i guanti e un buon giubbino, ma non so su quali
articoli stare .
E i giubbini, in estate, non sono una tortura ????
Stan

 E i giubbini, in estate, non sono una tortura ????
Io ho speso un po' di soldi per la seguente attrezzatura:
- casco Nolan N70 (integrale)
- pantaloni Spidi Ergo 365
- giacca Spidi Netstep 365
- back protector Spidi Airback
- guanti Spidi Spirit
- stivali Spidi X Land
Giacca e pantaloni hanno delle ampie zone traforate che in estate non 
fanno soffrire (testati con i 32° dei giorni scorsi e con il mono 650 
che scalda parecchio in mezzo al traffico ...)
I pantaloni con l'imbottitura qusto inverno non mi hanno fatto mai 
patire il freddo, mentre la giacca ha tre strati ma avendola presa in 
primavera non so dirti come si comporta col freddo intenso.
I colleghi che mi vedevano trasformare in Darth Fener, dopo il botto che 
ho fatto hanno capito che tutta quella roba non era una esagerazione.
E ti posso assicurare che l'asfalto è duro uguale sia con la moto che 
con lo scooter.
Poi uno fa quello che può/vuole, ma almeno deve essere consapevole che 
stà rischiando, a me per esempio è andata bene per quasi due anni, poi 
sapendo di essere in credito con la fortuna ho provveduto ... e meno 
male ...
Buone meditazioni e buoni Km.
Ciao
-- 
Esa

 Buone meditazioni e buoni Km.
Meditate gente, meditate. (cit)
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 In casi estremi, tipo Elefant (ero zavorrino), indosso anche un pile.
Ooh! Ma che piacere risentirti!
Caspita, dopo questo pillolone la Spidi ci dovrebbe dare un po' di euri :-P
Come va tutto bene? Come avrai letto in un altro mio post, ho un po' di 
tempo da passare sul NG ...
Ciao
-- 
Esa

 - stivali Spidi X Land
[...]
Per dovere di cronaca, diciamo che senza gli stivali adesso avrei un 
piede con due dita in meno, però di tutto l'ambaradan sarà l'unica cosa 
che cambierà.
Sono molto orientato sul modello VR 5 (sempre Spidi-XPD), tecnico senza 
esagerare e tutto sommato non troppo dispendioso.
Ciao
-- 
Esa

 tempo da passare sul NG ...
Si, avevo letto. :-|
(Purtroppo seguo il Ng solo la sera e spesso non riesco a scrivere quanto
vorrei, comunque leggo tutto). 
Che dire.... e' andata bene, dai. ;-)
Guarda il lato positivo: la convalescenza e' un ottima occasione per
riposarti e goderti il nuovo erede.
A proposito, congratulazioni. ;-)
Che dici, ce la fai, salute-famiglia-lavoro permettendo, a fare un salto al
Nazionale almeno per il sabato sera ? 
Anche in auto, eh, tanto non sei lontano.
Penso che farebbe piacere a molti risentire la tua inesauribile parlantina.
:-)
AUGH !
