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Titolo: Esperti di Majesty

Ho due possibilità:
Majesty Dx 1999 solo 8000 km documentati perfetto accessori bauletto 2000
Euro + passaggio.
Majesty 2002 modello contagiri 24.000 km tutti tagliandi accessori: 2
parabrezza antifurto 2700 euro + passaggio.
Voi che fareste ??
24000 mi sembrano un pochino tanti..... boh..
Grazie.

> Voi che fareste ??
io ti consiglio di prendere l'attuale modello.
 per forza questo con 24000 km devi prendere?
continua a cercare...a saperlo ti vendevo il mio
ciao
Marco-RM su Maj400
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 24000 mi sembrano un pochino tanti..... boh..
Ho un modello 2002, con 21 mila km. Va come un orologio. :-)
--
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."


In molti dicono che a 30000 uno scooter arriva al capolinea a differenza
delle moto ...

 delle moto ...
Si, un 50ino forse... A 30.000 un 250 è ancora nuovo... Ovviamente
sempre che uno abbia fatto manutenzione regolare... come qualsiasi mezzo
;-))
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max Giallo>>
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 I Newsgruppari versione South Park

 -- 
Quindi mi consigli la seconda possibilità ??
Oppure aspetto di trovare qualcosa con meno Km ??
Grazie.

 parabrezza antifurto 2700 euro + passaggio.
Tra questi due prenderei senz'altro il modello 2002. Comunque dovresti
riuscire a trovare un 2002 con meno chiometri se ti guardi un po' in giro...
Ciao! :)
--
征馬辰漫征馬辰漫征馬辰漫 HellGate 征馬辰漫征馬辰漫征馬辰漫
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
    Webmaster Provvisorio di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
[20:38:03] <Bugy> dove sei?
[20:38:07] <daddoINeuropa> a praga
[20:38:22] <Bugy> trombi? :DDDDDD
[20:38:27] <daddoINeuropa> non ancora

 Oppure aspetto di trovare qualcosa con meno Km ??
io ti consiglio di aspettare qualche occasione migliore, se poi aspetti
che sia finita l'estate i prezzi calano ancora
ciao
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09/11/2003 - km 120
1°PrimaveraTreffen - Roma 28/03/2004 km 365
1°Umbria Treffen - Roma 05-06-2004 km 504
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
...e Kia Sportage Cabrio
http://www.3wstyle.net/public/files_upload/utenti/alfio/IMAG0005.JPG
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 differenza delle moto ...
Dipende, come giustamente ha scritto Giulio, da parecchi fattori.
IMHO una regolare manutenzione e una condotta di guida proporzionata alle
possibilità e alla tipologia del mezzo permettono grandi percorrenze senza
problemi.
Purtroppo questo discorso va a farsi benedire quando ad essere carente è la
qualità dei materiali.
Il Majesty, nei modelli dal 2000 in poi, monta un motore rivisto nella
meccanica.
Intervento mirato ad eliminare alcuni difetti (come la debolezza delle sedi
valvole, che causava un consumo d'olio eccessivo oltre i 30mila km) e anche
ad aumentare leggermente la potenza.


 Voi che fareste ??
Scartali tutti e due.....continua a cercare......
E se prendi un Maje..occhio che sei a rischio: il Maje spesso mangia
olio..ma la gente sembra non accorgersene....
Occhi aperti e orecchio puntato...
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato.
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 30mila km) e anche ad aumentare leggermente la potenza.
Ciao Condor!! :-)
Mi intrometto....dato che le modifiche sono state introdotte anno dopo
anno..
Ad esempio,nel 2000 non ha ancora coppa olio alettata,mentre il tuo si....
Il May di schiapp e quello di Penso+ sono certo piů recenti..ma ciucciavano
olio lo stesso..
E' quel motore che intrinsecamente consuma olio..forse a causa delle elevate
temperature in camera di combustione, che portano i guidavalvole a cuocersi
(.. alcuni hanno notato che, facendo parecchia statale/autostrada, il
difetto appaia prima).
Altri misteriosamente non mangiano un grammo di olio (vedi il vecchuio DX di
AtomiAnt, a 36'000 km suonati).....
Il may generalmente consuma olio: se lo sai, non č un problema,..ma se lo
compri usato, non sai quanto scrupolosamente il proprietario controllasse il
livello..e piů km ha, piů č probabile che il difetto si fosse
manifestato....
Di quel motore non mi fido piů... :-/


 Il may generalmente consuma olio: se lo sai, non è un problema,..ma
Quello del Maj, come tutti i motori, se lo usi con coscenza ti premia,
altrimenti ti castiga.
Farsi 500 km a manetta e poi lamentarsi che dopo 20mila km il motore ciuccia
olio (o peggio...) significa che l'oggetto acquistato è inferiore alle
aspettative reali di chi l'ha comprato.
Medie autostradali di 130-140 km/h tachimetrici sono appannaggio di
cilindrate superiori..
Tutto imho, naturalmente..  ;-)


 Tutto imho, naturalmente..  ;-)
Esame della situazione efficace!
Ma cio' non fuga dal dubbio che, tra noi NGppari,con _comunque_ una
conoscenza tecnica un briciolo superiore alla media, non fosse altro che
perchè le cose le ripetiamo alla nausea, siano veramente pochi i 250 che non
mangiano olio....
Chiaro....se trovi il Maje della persona che conosci, e che sai come lo
usa.....ma se non sai come è stato usato...QUEL motore è facile che abbia
subito traumi..a differenza -ad esempio-del Piaggio (!!) che sembra
insensibile agli strapazzi..(il motore, poi il resto magari un po' meno)....


insensibile agli strapazzi..(il motore, poi il resto magari un po' meno)....
27200 Km, olio controllato stamattina *per caso* (non lo guardavo più
dal tagliando dei 24000...) e non ne manca neanche una goccia.
P-I-E-N-O :)
Sbrigati a laurearti che poi devi venire qui a rifare la distribuzione
al Bev tra un annetto... ;P
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
www.idanet.net

 al Bev tra un annetto... ;P
E che stron*o!Pure a domicilio??! :-PP
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 --
Ho capito ma l'unica alternativa , per i miei gusti è l'Atlantic 250 ... e
qui se ne sentono di MOLTO peggio !!!

 che abbia subito traumi..a differenza -ad esempio-del Piaggio (!!)
Mah, quando (cfr. Cyberscooter) leggi di un Maj '00 con oltre 200mila (!) km
sul groppone, beh...tanto schifo come motore non fa... :-)
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E che stron*o!Pure a domicilio??! :-PP
Capito, toccherà trovare l'offerta e pagarti il volo a/r :P
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sul groppone, beh...tanto schifo come motore non fa... :-)
Cazzo! Originale?? :-O
Praticamente un quasi record o un utilizzo attentissimo sul serio...
Già 100mila sarebbero stati un ottimo risultato ed è il mio obiettivo
:)
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 Già 100mila sarebbero stati un ottimo risultato ed è il mio obiettivo
Naaa...il mio a 40mila non ce lo faccio arrivare...ho bisogno di un cilindro
in più....  ;-)
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>>>>>> Promotore del comitato "_CSRN'Harnec_2005_"  <<<<<<<<
"ho detto che il mio X9 500 EVO è più veloce di molti jap....
 sicuramente è vero" (cit.)"

in più....  ;-)
E il Berlingo/Ranch slitta... :P
Mah, sento puzza di lato oscuro... ;)
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 Mah, sento puzza di lato oscuro... ;)
Magari...
Se cambiassi abitudini, un bel TDM900 troneggerebbe nel mio garage (*OLTRE*
allo scooter).
Purtroppo usare una moto tutti i giorni, con tutto quello che si becca dal
cielo, è un mezzo suicidio.
Diciamo che un cilindrotto (anzi....quasi due) in più non mi
dispiacerebbe...  ;-)
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dispiacerebbe...  ;-)
Ok, due cilindri vivi e uno morto? ;)
Mica male come obiettivo: quest'anno o l'anno prossimo? :)
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 Mica male come obiettivo: quest'anno o l'anno prossimo? :)
Prima dovrò uscire dal tracollo economico del "furgone"... :-)
Tantopiù che non ho ancora capito che differenza passa tra un Berlingo e un
Ranch a parità di equipaggiamento e motore.
So solo che il primo costa più di 1500 eurozzi di meno..e tutti e due fanno
parte del gruppo PSA.
Mah...
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Mah...
In sostanza, quello dei due che costa meno e dove ti fanno le migliori
condizioni :)
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 condizioni :)
"S"consigli sul modutop/modubox? Vetri sul tetto e pensili tipo aereo? :-)
Qui sbavano... :-D
Lo so..siamo in OT pauroso...  ;-)
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 Capito, toccherà trovare l'offerta e pagarti il volo a/r :P
No, beh..così mi sembra di sfruttarti, pero'.... :-DDD
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 suo Sky avesse problemi d'olio.
Eccomi ::)
I miei consumi d'olio variavano a seconda del tipo di olio che usavo. Il
castrol R4, che mi dicono uno dei migliori, mi consumava 4 etti circa,
ogni 3000 km. Il castrol SBK invece massimo 2.  Questo dopo i 20mila,
tieni conto che io lo usavo parecchio in montagna. Il motore del maj del
99 del mio socio Paolo ad oggi (80mila km) consuma ancora 2 etti ogni
tagliando.
-- 
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 2003
1°  2°  3° CSRN -  Cannonball Dolomitica 2003 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/

No, beh..così mi sembra di sfruttarti, pero'.... :-DDD
Non hai capito.
Posto nel bagagliaio nel reparto animali ;PPPPP
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Lo so..siamo in OT pauroso...  ;-)
Magari al nazionale (ricordamelo) mi porto dietro 4R di Luglio e
investiamo 1 Euro :P in una copia di *Al Volante* :P per dare
un'occhiata ai listini/modelli, ok?
Così forse riesco anche a fare questa benedetta consulenza allo
Schiapp (sempre che gli serva ancora) :D
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 Schiapp (sempre che gli serva ancora) :D
Un KTM su 4 ruote? 8-O ;-)
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 adottano da un po' (so di sicuro BMW).
Intendi quelle con sensore a filo caldo?
Uhmm..improponibile forse su uno scooter.. :-\
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Uhmm..improponibile forse su uno scooter.. :-\
Ma per questioni di costi o di eccessiva complessità tecnologica?
Imho, in questo modo i 40 Km/litro sarebbero alla portata del
Beverly...
Sai qualcosa sul sistema d'iniezione che equipaggia l'ultimo Honda
Pantheon?
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Un KTM su 4 ruote? 8-O ;-)
Eh, da quello che mi aveva ventilato a novembre, più o meno... ;)
Però parecchio SM, dai 180 ai 200 cv, poco peso e *tanta* cattiveria
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