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Titolo: TMax provata da In Moto

Ho appena preso in edicola il n. di febbraio di In Moto e c'e' la prova del
TMax. Ne parlano bene e i voti sono tutti alti ad eccezione del consumo (16
km/l il consumo medio) e del prezzo.
 Buona l'accellerazione: fa i 400 metri in 15,6 secondi, un paio in meno del
Burgmann 400 e del Runner 180 2 tempi e anche la ripresa e' otima.
Mi ha deluso un po' la velocita' max: 147 km/h...si parlava tanto di 160 e
piu'.
Questo dovrebbe far riflettere tutti quelli che con scooter di 70/125/180 cc
affermano di fare i 160 km/h. Il TMax e' un 500 cc, ha 33 cv alla ruota e
non arriva a 150 km/h effettivi; circa 7 km/h in piu' del Burgmann 400.
Evidentemente i tecnici Yamaha hanno preferito (giustamente a mio parere)
privilegiare accellerazione e ripresa!
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09
Se Dio avesse una moto sarebbe un Transalp e casomai ci fosse traffico una
Vespa     (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 piu'.
Caro Vais Bafangulator,
da precedenti esperienze sono portato a non fidarmi dei dati di INMOTO che
piu' volte ha pubblicato svarioni di vario tipo. Prima di dare un giudizio
definitivo sul TMAX aspetterei di leggere gli articoli di MOTOCICLISMO e
SUPERWHEELS, sicuramente le riviste piu' serie del settore. In ogni caso
sappi che domani comprerò la rivista incriminata e mi metterò alla ricerca
di errori di
- errori di stampa
- errori di punteggiatura
- orrori con condizionale e congiuntivo
- sbavature delle foto
- ecc.
Rompere le pelotas non è necessario, ma alla fine di una giornata di lavoro
aiuta sfogarsi "scassando i maroni" ! :-))))))
Ciao fancazzista
--
Jacops aka Fabio Jacopini - Milano
su Aprilia Leonardo 250 blu emisphere
G.F.C. # 52 - Red Flyer's PPCSP Club

 da precedenti esperienze sono portato a non fidarmi dei dati di INMOTO che
Sono d'accordissimo con te!!!
E' che In Moto e' la prima ad uscire; anch'io preferisco SW e Motociclismo,
ma per dovere le leggo tutte...
Saluti alla coniugia et alla figliolanza...
Ma da Bergamo non passi mai???   ;-)))))


 piu'.
Vedrai che i prossimi test su riviste come Motociclismo e SW smentiranno
totalmente i dati li riportati.Io personalmente ho avuto modo di farmi "un
piccolo giretto" sul tmax e anche senza saggiare totalmente le sue reali
prestazioni ti posso dire con certezza che va mooolto + del burg400 di mio
fratello con Malossi multivar sotto e che le differenze sullo spunto da
fermo e quindi anche su 400 metri saranno ancora maggiori.
Con il gps questa estate abbiamo misurato 146,6km/h per il burg400
(originale) di un ragazzo del club e quindi i 147 km/h del tmax
effettivamente mi sembrano  un po' pochini....Che fosse stato ancora
imballato,(probabile cosi' non diamo degli incapaci ai tester...) o abbia
avuto dei diaframmi al variatore o alla marmitta ?   :-D
Scherzo ovviamente (non si sa mai...)
Per i consumi personalmente invece sono meno scettico sui dati rilevati....
Saluti
--
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
Fabio, New Majesty 250 (ex maje '97) & Cico, Burgman 400 Verde metall
           --------Soci iscritti al Maxiscooter Club Italia-----------------
            -----------------------Roma-----------------------

 km/l il consumo medio) e del prezzo.
...ma non venderai il transalp per il Tmax...???
W vespa

 Ma da Bergamo non passi mai???   ;-)))))
Ma da Milano non passi mai ? ;;;-)))))
Te saluto Inseminator :-)


 ...ma non venderai il transalp per il Tmax...???
Naaaa! Non c'ho li soldi; pero' se li avessi tra un paio d'anni un Silver
wing in garage lo metto ....


 Ma da Milano non passi mai ? ;;;-)))))
Statisticamente sono li milanesi a fujre dalla ammorbante et inquinata
metropoli per godere della pace delle vallate bergamasche et similia...
Pensavo seguissi un simil ragionamento... :)))


 effettivamente mi sembrano  un po' pochini....
hai ragione, meglio attendere altre prove.
il Burgmann 400 di serie (secondo SW) ha 26,362 cv alla ruota e raggiunge i
142 km/h.
il TMax fa i 147 con 33 cv alla ruota.
Probabilmente per arrivare a 160 km/h avrebbe bisogno di 7/8cavalli in piu'
alla ruota.
Vedremo se sono stati eccessivamente ottimisti i tecnici Yamaha o se
l'esemplare in prova era "sfiatato"


 privilegiare accellerazione e ripresa!
......tra poco arriverà il Siver Wing e li capiremo le cose come stanno.
Yamaha tra due anni avrà gia fatto il nuovo modello del Tmax..., mentre
honda farà durare il suo maxi come il CN.
Il Tmax l'ho visto nei particolari la scorsa settimana, visto davanti è
quasi identico al fratellino 125 e 150, mentre l'honda sembra nuova in tutti
i punti di vista, vedi iniezione contro il carburatore..
Le prestazioni honda saranno davvero da moto....;-))
Attendiamo l'arrivo di uno scooter-moto cioè il SILVER WING...
W vespa

 ha scritto nel messaggio
news:E7H96.83059$eB2.6...@news.infostrada.it...


 wing in garage lo metto ....
Allora forse saremo in due ;-))
W vespa

 fiacco)
Ok il motore č piů lento di yamaha, ma il modello resta in produzione piů
anni rispetto alla concaoorenza.. vedi majesty e suzuki..
W vespa (su et4 125 del 99 km 14.800)

 Motociclismo, ma per dovere le leggo tutte...
Bravo! ;)))
Ma In moto lo lascerei perdere, cosiccome Motosprint, che e' al stessa cosa
( lo fanno gli stessi personaggi ).
A volte fanno delle cappelle incredibboli ;)
Tipo la Hornet, presa a 228 km/h su MS e su IM ( stessa moto, N:B: ) a
215!!!! ;))))))))
Magari non han messo la 6°
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza