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Titolo: Domanda a chi ha il Phanteon?

Ho incontrato un Phanteon 150 sul raccordo......erano in due....anche io sul
mio leo150 ero con il passeggero di ritorno dal mare, abbiamo trovato un
tratto di 1Km di corsia libera, mi sono accodato a lui ad un metro di
distanza e poi arrivati a i 120/125 ho scartato e ho fatto il sorpasso.
DOMANDA????? possibile che il leo 150 cammina di piů? era a manetta lui? io
ho sempre creduto, e comunque lo penso ancora, che il phanteon 150 vada un
pochino di piů essendo un due tempi. Io non credo che lui fosse a manetta,
ma non ne sono nemmeno tanto sicuro........voi vhe avete quel coso che mi
dite?

DOMANDA????? possibile che il leo 150 cammina di più? era a manetta lui?
pero' tu da dietro stavi in scia, che per uno scoterone a 120 all'ora
puo' influire anche per il 5%
dovresti ricordare se la velocita' raggiunta in sorpasso era piu'
elevata del solito.
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

I 2T hanno una maggiore coppia ai bassi regimi. Sull'allungo i 4T non hanno
nulla da invidiare, anzi, la regolarità offerta dalle (in questo caso ben
4!) valvole garantisce una combustione migliore di quella del 2T, che ai
massimi regimi diventa fluidodinamicamente difficoltosa.
I circa 15 CV (contro i 13,5 del Leo) del Pantheon non hanno un
corrispondente riscontro nella coppia ai massimi regimi. In altre parole, il
sorpasso del Pantheon 150 ad opera del Leo 150 in allungo (grazie al 4T) e
in partenza da fermo (grazie al peso ridotto) è una cosa possibilissima;
tanto più che il Panth pesa un po' di più e soprattutto ha una maggiore
sezione maestra frontale (cioè un peggior cx).
Difficile invece è staccarlo nella ripresa pura, dove il Panth coniuga alta
potenza ed alta coppia.
Scusate l'OT, ma in ogni caso ricordo a tutti che le velocità indicate dai
tachimetri sono sempre in eccesso alle alte velocità. Vai a vedere sulla
pagina "Dettagli tecnici" del mio sito (vedi firma) per sapere come
calcolare la velocità reale, data quella indicata sul Leo.
Ciao!
--
Andrew su Leonardo 150 Azzurro Miami
Sito completamente dedicato al Leonardo:
http://digilander.iol.it/Leomania

 calcolare la velocità reale, data quella indicata sul Leo.
è ovvio...:-)  chissà se ci è rimasto male il phanteonista.....che dici
:-)))


 
http://web.tiscalinet.it/slowpokes


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Sop1gu0yEe8q//RrqZYLp3km
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esiste pure il phanteon 125?????? mica lo sapevo!!! misa che quello era un
125 allora.......che dici



Impariamo a quotare
Un 125 sul raccordo? Come stavo col di dietro il guidatore? :)
Kartoo
A palla sulla tangenziale perchè ha sbagliato a inboccarla con lo Scarabeo
:)

 massimi regimi diventa fluidodinamicamente difficoltosa.
Eh???????????????????????? Visto che sostieni questa tesi, saresti così
gentile da spiegarmi le ragioni tecniche? perchè secondo te il 2t sviluppa
più coppia a basso regime rispetto al 4t (credo tu ti riferisca a pari
cilindrata ovviamente)? e perchè il 2t secondo te è meno potente agli alti
regimi? fluidodinamica sostieni....spiegami meglio.  Ma scusa prima di fare
un'affermazione così categorica, e permettimi, lunare e campata per aria,
non sarebbe meglio che verificassi le tue fonti? ciao

 sorpreso dai 4T e soddisfatto della scelta del leo
ma non capisco.....se il 4t è più elestico lo deve proprio alla maggior
coppia sviluppata a bassi e medi regimi rispetto ad un pari cilindrata a
2t!!! non il contrario. Ovvio che il 2t si ripiglia tutto con gli interessi
agli alti regimi. Infatti con il ciclo a 2t ogni giro dell'albero motore
corrisponde ad un ciclo, mentre nel 4t un cilco equivale a 2 giri d'albero;
inoltre il 4 tempi è penalizzato ad alti ed altissimi regimi dalla
distribuzione, che sono sempre masse in movimento ed attriti notevoli. Il 2t
è in grado di sviluppare una potenza specifica DOPPIA rispetto ad un 4t,
pagando molto in termini di coppia al 4t. Praticamente la poca coppia del 2t
si traduce in molta potenza quando si moltiplica sui molti giri che il 2t
può raggiungere. Questo è inconfutabile. Però, con la trasmissione
automatica le curve di erogazione appuntite (2t) possono essere sfruttate
ugualmente bene, e gli handicap di erogazione sono poco sensisibili!! ciao