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Titolo: Immobilizer B650

L'altro ieri sono andato sullo Stelvio. 
Tornando sul Foscagno ho preso un sacco di pioggia. Fa niente...il
problema e' che quando mi sono fermato dopo l'Aprica a fare bezina, sono
sceso e ho staccato le chiavi. Quando poi faccio per ripartire, mi esce
un bel F1 con la chiavetta (spia) dell'immobilizer che lampeggia, e di
conseguenza la motoretta non parte. Attendo un po', mi faccio prestare
un compressore per soffiare l'umidita' dal blocchetto di accensione e
non dopo aver attivato lo smadonnatore per 15 minuti, si decide a
partire. 
Faccio 100 metri e alla dogana mi fermano. Non spengo il ciccio per
paura che non riparta. Dopo aver spiegato al simpatico finanziere che il
navigatore e la macchina fotografica me li sono comperati in Italia,
riparto. 
Dopo qualche chilometro mi fermo per riposare. Stessa solfa. Non parte.
Sto per alterarmi come si deve, e dopo una ventina di minuti parte. 
Proseguo. Arrivo a Breno (BS) sono cotto e mi devo davvero riposare. 
Mi fermo davanti ad un concessionario di auto con annessa officina,
pensando che cosi' al limite mi faccio prestare il compressore per
asciugare il blocchetto. Notare che aveva smesso di piovere ormai da un
po'. Terrore! Lo scuter non riparte piu' e nemmeno dopo mezzora. Nemmeno
dopo aver soffiato e spruzzato anche dell'antiossidante per contatti
elettrici. 
Chiamo il numero verde, e rassegnato mi faccio venire a prendere dal
carro attrezzi, che mi porta fino a casa mia. [NOTA: servizio
eccellente, tempestivo, serio!]. 
all'una di notte arrivo a  casa. Tiro giu' la moto dal
camion...provo...riparte...lancio degli anatemi e vado a dormire. 
Ieri per tutto il giorno e' rimasto in F1 e chiavetta impallato e non
parte. 
Me lo aveva fatto una volta che l'ho lavata con i pulivapor...ma poi non
lo aveva piu' fatto. Ora mi sembra invece che ci sia un problema serio.
Chi sa cosa/dove/etc...fare??
-- 
Paolo Slanzi (SpaceCowBoy) @ Home
[on Suzuki Burgman 650 Executive K5 a.k.a. Topastro]

 farti pagare tutto!!!
Anche tu potresti aver ragione...
Quello e' stato il primo sentore parecchio tempo fa...l'altro giorno lo ha
fatto sotto la pioggia.
Che il B650 non sia stato progettato per andare anche sotto la pioggia ? :)
-- 
Paolo Slanzi (SpaceCowBoy) @ Work


 :)
Non credo questi mezzi non si rompono mai, magari hanno un componente 
difettoso! (cit) Forza cowboy,mi sembri poco coraggioso (Cit)


 pioggia ? :)
sotto l'acqua sicuramente...
per quanto riguarda il pulivapor ... io ultimamente lo uso anche per farmi 
il bide'... e quindi perche' non lavarci anche scooter-moto e qualsiasi 
altra cosa che si possa rovinare.
ma dai... lo scooter con il pulivapor... rovini tutte le tenute...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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 ma dai... lo scooter con il pulivapor... rovini tutte le tenute...
Miiii.....che palle !!! ce l'ho lavato a distanza, che ti credi ! Il 400
e anche il 125 li ho sempre avati in questo modo...mai successo niente.
Diciamo piuttosto che e' un difetto.
-- 
Paolo Slanzi (SpaceCowBoy) @ Home


 farmi il bide'...
Se ti lavi un po più spesso non è necessario, basta l'acqua con un po di sapone... :-D
-- 
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 sapone... :-D
Non e' la stessa cosa a livello di emozione e sensazione...
-- 
schiapp
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 niente. Diciamo piuttosto che e' un difetto.
puo' darsi benissimo... pero' ti va bene che sei in garanzia... dopo avresti 
pianto...
:-) 

 Non e' la stessa cosa a livello di emozione e sensazione...
buongustaio :-) 

 di sapone... :-D
:-)