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Titolo: Majy 400: primo tagliando

Ciao a tutti!
Ho appena ritirato il "piccolo" dopo il suo primo tagliando (siamo a quota
1240 km).
Questi gli interventi:
-Cambio Olio motore (2KG)
-Cambio filtro olio
-Cambio olio trasmissione
-Controllo e allineamento gruppo iniezione
-Registrazioni varie, ingrassaggi e serraggio bulloneria
Costo totale (comprensivo di mano d'opera) 102,19 eurozzi
Sono rimasto molto contento del nuovo meccanico (CAM di Milano) x l'ottimo
trattamento:
quando sono uscito dopo aver pagato ho trovato uno dei meccanici che mi
stava facendo anche scaldare
il motore e mi stava spolverando la sella e le fiancate!!
lux

 il motore e mi stava spolverando la sella e le fiancate!!
ma mentre lo faceva aveva il passamontagna? (preso con le 50mila?)
ciao
--
----- Valerio Dal Monte (il fratello di Valeria) -----
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_valerio_dal_monte.htm
appiedato e rotto
----------------------------------------------------

 il motore e mi stava spolverando la sella e le fiancate!!
Io ho l'idropulitrice con acqua del pozzo e lo lavo tutte le settimane.
FATEVI da solo gli interventi.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
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
Contento tu di pagare 100 euro dopo 1240 km.
Cavolo io dovrei lavorare solo per mantenere lo scooter, dato il
kilometraggio che ha e dato quello che prescrive in manuale d'uso.
-- 
rivap

 -Registrazioni varie, ingrassaggi e serraggio bulloneria
Ha controllato che non fosse svitato nulla.
Cosa vuoi che abbia ingrassato, le pastiglie dei freni?
Il tuo scooter ti è costato 200 lire al km.
Se ci metti 80 lire / km di consumo carburante (stando bassi) siamo a 280
lire. Non consideriamo il costo gomme...
Se ci metti assicurazione, bollo, e costo acquisto beh se ti pagasse la tua
azienda 500 lire al km saresti uno dei pochi in italia che ci perderebbe con
il rimborso chilometrico.
E tu sei contento che ti hanno acceso lo scooter prima di dartelo.
-- 
rivap

 Costo totale (comprensivo di mano d'opera) 102,19 eurozzi
Che secondo me ti hanno preso il tanto giusto.
Allora, ragazzi..ma davvero se vi fate da voi i lavori risparmiate?E lo
sapete anche che il carrozziere è un gran bastardo perchè vi prende 2000
euro per rifare una fiancata, se di materiale ci spende 150 euro al
massimo???Perchè tutti allora non prendiamo martello,stucco etc e non ci
rifacciamo noi la fiancata???
SE gli avessero preso 200 euro, avrei detto: cacchio, ci han lucrato...ma
che lo consideriate giusto o meno, 100 euro è il suo prezzo.
Non ci credete?Andate a fare un giro e a chiedere quanto costa un
tagliando....
Per cambiare l'olio ad un 125 a Cagliari si prendono 40 euro.Dico, solo
olio.E se il cliente torna da te e non va da un'altra persona, evidentemente
è anche contento.
Qua si parla di un mezzo high level (volenti o nolenti è così..e paghi anche
per quello), a MI LA NO, dove le officine e la struttura ha un carto costo
(non siamo in un paese del meridione, oltretutto..)..dove si presume che un
dipendente sia assicurato, dove ci deve vivere dipendente E proprietario
della struttura (che immagino gli sia costata qualcosa....e che magari gli
costicchi anche qualcosa in termini di affitto, costi fissi, ammortamenti
vari, etc..)
Controllo iniezione: gli devi attaccare un tester.Tempo dell'operazione,
forse, 15 minuti...
Costo tester?Quante migliaia di euro?O sono a fondo perduto?
Sinceramnte?100 euro sono un prezzo equo.Non fanno gridare al miracolo, ma
sono un prezzo equo.

 miracolo, ma sono un prezzo equo.
Spiegami come mai la mia GOLF III va avanti a cambi olio fatti in casa e
altre amenità simili senza aver mai visto un meccanico.
E spiegami come mai con l' AUDI a4 hanno capito l'inghippo.
Io faccio l'università a COMO, sono 120 km di viaggio sola andata da
Orzinuovi (BS).
Spesso faccio andata e ritorno in giornata (240 km).
Dovrei mettere in conto 100 euro ogni 5 lezioni universitarie (senza
considerare il costo benzina, gomme, assicurazioni, etc) ?
Ma stiamo scherzando?
Poi s'intende che ognuno è libero di comperare quello che gli pare.
Ma io con il GD ci faccio kilometri, non il fighetto il sabato pomeriggio.
E' tutto giusto quello che dici, l'officina ha un costo, ammortamenti etc.
Infatti contesto il fatto che, siccome nessuno nel ng è miliardario, uno sia
contento di spendere 100 euro per un tagliando.
-- 
rivap

 Che secondo me ti hanno preso il tanto giusto.
Dimenticavo: parlando con un mio amico titolare di un autoricambi
fornitissimo (e che ha spostato il suo core business sul turning) mi ha
detto che già da anni le case spostano il guadagno sui tagliandi.
Ovvero aggrediscono sul prezzo di vendita, sostanzialmente in pareggio, per
poi rifarsi COMPLETAMENTE con i tagliandi.
Basti pensare che lui stesso mi ha ammesso che il mercato dei ricambi
alternativi-compatibili oramai è morto.
Secondo me le vere volpi sono quelli che si fanno tutto in casa (almeno
FILTRO ARIA, candele, pastiglie, etc) e lasciano gli imprevisti ai
meccanici; d'altra parte si tratta di imparare poche cose che vengono
riutilizzate altrove.
Chi si prende i vari burgman 650 sono i veri signori, anche perchè lì per
metterci le mani ci vuole davvero un meccanico da 50 euro l'ora...
ciao
-- 
rivap

 Infatti contesto il fatto che, siccome nessuno nel ng è miliardario, uno
sia
E questo chi te l'ha detto? :PPPP
--
Capa aka Shpalmen [in chat]
Majesty 400 -* Majo *- Mystral Grey
www.capaebugia.net
 - 
http://www.karilon.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19
Locandiere e vivandiere ufficiale di IHMS (per volere di S.E.)
"Aaaahaaalla saluteeehheeEEEeehhhEEEEehh diii
iaccaemmeesseeeEEEeehhhEEEeehhh" [cit. Yankee]

 uno sia contento di spendere 100 euro per un tagliando.
Ne senti così tante sui tagliandi, che, credimi....100 euro lo prendi come
un "mi hanno inculato, ma di striscio: ho avuto fortuna".
E per chi DEVE affidarsi all'officina (non puo'/non sa fare il tagliando), e
che ha sempre sentito di cifre folli con meccanici che ti sputano come esci
dall'officina, sembra la manna dal cielo.
IMHO, of course! :)
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 per metterci le mani ci vuole davvero un meccanico da 50 euro l'ora...
...permettimi di dissentire, ma solo perchè io metterei le mani anche su
quello (pidocchio al 100% :-DD) pur di non farmi sbullare il tagliandi (dai
costi COMUNQUE proporzionali alla classe del veicolo e non solo alla mole di
lavoro..)


 E questo chi te l'ha detto? :PPPP
Bastardo capitalista! :-DDDDDD (PS:sai come la penso....)


 farlo ogni 3000 come il 250.... :'(
La seconda che hai detto. Però per la sbirciatina che ho dato non mi pare
rammentasse la sostituzione del filtro ai 3000. Possibile?


 pare rammentasse la sostituzione del filtro ai 3000. Possibile?
Cacchio..due chili di olio ogni 3000 km mi sanno di vaccata Yamaha....
Spero non sia da fare anche il filtro... :-\


 ...permettimi di dissentire, ma solo perchè io metterei le mani
Ma l'hai vista la trasmissione? E' piu complessa di una trasmissione
automatica da auto, sulla quale anche i bravi meccanici di professione di
solito hanno problemi.
Io non prenderei mai il burgman 650 per fare quello che faccio ora.
Comunque se uno è smanettone secondo me l'unica strada è kymco: molto
semplice da metterci le mani, tutti gli spaccati e altro dei motori sul
sito, assistenza diretta via email che ti risponde anche a domande
tecnicissime (apertura valvole, olio forcelle, etc) in giornata, etc.
E sei sicuro che se hai noie, come quelle di capa, c'è un customere care
MONOPERSONA a risponderti.
Io ci sono stato piu' volte in padana ricambi, c'è una sola centralinista
peraltro simpatica.
Un amico aveva avuto un problema al faro ed il suo conce kymco gli aveva
fatto pagare l'intervento; nel parlare con uno della padana ricambi gli ho
spiegato il tutto: lui mi ha detto di fare chiamare in ditta che avrebbero
risolto la cosa e rimproverato il mecca (cosa poi realmente accaduta da mie
verifiche).
Io avrei il terrore solo se penso a chiamare un call center tipo 155 o 187
per risolvere una noia con lo scooter.
Di solito in kymco hanno una gestione "sportiva" della garanzia: ovvero il
conce guadagna molto sulla vendita (so le percentuali, molto piu alte di
quelle menzionate da te), e non vengono a tirarti menate sui tagliandi se ti
si brucia lo STATORE (che c'entra poco con il cambio olio...). A me per la
cronaca è stato dato in garanzia "in mano" dopo 2,5 anni dall'acquisto
quando ancora la garanzia era di un anno, in quanto viziato di fabbrica.
D'altro canto la normativa europea prevede proprio questo: i tagliandi non
devono vincolare la garanzia, e la casa ufficiale non deve vincolare la
libera concorrenza.
Se però dai un margine del 10% sullo scooter è ovvio che il meccanico deve
guadagnare su altre parti (e la casa tutelarlo in quel campo); ti assicuro
che kymco non ha quella politica, e c'è scritto chiaramente sul pdf sul sito
web.
Per me questa applicazione elastica della garanzia (subordinata alla
manutenzione del mezzo, ma non al libretto tagliandi) è indispensabile in un
mezzo.
-- 
rivap

 il motore e mi stava spolverando la sella e le fiancate!!
se vuoi per 25 euro te lo scaldo io e ti pulisco anche il cruscotto :P):P)
ciao

 E spiegami come mai con l' AUDI a4 hanno capito l'inghippo.
anche noi, col cax che prendo un Audi...
specie oggi che il ritornello "ma nel valore dell'usato li riprendi tutti"
è obsoleto.
Finita la garanzia farò il solito compromesso, normale in casa straord.
fuori. anche se Piaggio chiede molto meno ogni più km. e io non sono bravo
per cui normale sarà poco.
ciao da B2Spirit
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 brucia "fare esperimenti"...)
Si, ok... ma non ha tutti i tordi Rivap o meglio...
100euro x il lavoro, se effettivamente è stato fatto, son giusti...
Cmq IO resto dell'idea che se dopo un 3-5000km il mezzo non ha nulla,
basta... un po di manutenzione da soli e via...
Cmq è giusto che chi non ha le possibilità (tempo, materiali,
conoscenze,...)
lo porti a far fare da un meccanico... ma xò non deve lamentarsi che ha
speso
i soldi...
A me son girate le @@ dar 80 o 90euro al tizio che mi ha smontato il motore
pulendomelo... ma d'altrone... non avendo attrezzi e conoscenze l'ho fatto
far a
lui. (Ricordando che i ricambi e lo smontar tutto, ce li ho messi io...,
altrimenti
stimati, oltre ai 250euro tra motore e rapporti, me ne partivano altri
3-400...)
Prendi il mio caso...
52.000km ed il leo non ha mai visto 1 tagliando, se non il 1° gratis...
E di manutenzione straordinaria non gliene ho fatta poi molta...
-Marmitta rottasi... son 3vitone e 3 dadi... la monta/smonta chiunque...
-Bloccomotore rottosi... se si fosse rotto in garanzia, FORSE me lo
  avrebbero cambiato... ma visto che si ruppe dopo molto tempo, l'avrei
preso
  cmq nel c-lo...
Manutenzione ordinaria, pulizia filtri e cambio olio...
Che non ci vuol molto, solo voglia e "un paio" di chiavi di marca pure
economica.
Ognuno la pensi come vuole...
X me esiste solo il 1° tagliando e poi via da soli...
Ovviamente chi non ha tempo, attrezzi, voglia, è giusto che lo porti dal
meccanico
ma xò non deve lamentardi dei costi che, nella speranza nell'onestà del
meccanico,
sono giusti.
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 X me esiste solo il 1° tagliando e poi via da soli...
Ah il primo lo hai fatto? ;-)
Io l'ho preso dall'importatore e non ho un mecca di fiducia...
-- 
rivap

Mi sembra un furto in piena regola
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 Mi sembra un furto in piena regola
Il commento intelligente che mancava.