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Titolo: Elaborazioni FES250

Ciao a tutti.
C'è qualcuno che ha azzardato un ritoccatina al PACIFICO opss PRUDENTE
motore Honda?
Un amico dice di aver fatto fare dal suo mecca un ponte ( ndr io credo si
tratti piuttosto di una rimappatura )  sulla centralina con riultati
straordinari, purtroppo non vuole svelare il nome del mecca, "vuole essere
l'unioco" (oppure il mecca che è anche un'officina autorizzata HONDA se ne
guarda bene pubblicizzare troppo tali  modifiche.
Attendo esperienze.
CIAO A TUTTI !!

 motore Honda?
Io col jazz prendo paghe anche dai 125, ed allora lo lascio così com'è
almeno sono sicuro sulla sua affidabilità fino a 16.000 km oltre i quali è
meglio prenderlo nuovo :o))
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W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 Ciao non so' se è lostesso motore..........................pero'
sulll'exagon 250
ho montato variatori malossi e la ripresa è notevolmente aumentata
poi x curiosità ho fatto delle comparazioni tra l'originale e il malossi
e ho scoperto che le misure del variat. sono identiche!!!!!!!!!!
le uniche differenze sono:il peso dei rulli 22gr@16gr(se ricordo bene!)
e la molla di contrasto!!!!!!!
ho provato i rulli malossi col resto originale e non è molto diverso dal
malossi......................completo!!!!!!!!!

 malossi...completo!!!!!!!!!
Ma no... davvero...? (3)
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...:-( cosa ho detto IO dai tempi che furono...
a che caxx serve comprare un variatore su un maxiscooter?
Tutti fissati con il Multivar Malossi...
Io ho messo sul leo, i rulli polini 1,2 + leggeri, molle friz poco
+ dure, e la molla di contrasto poco + dura.
Ho speso in tutto 70k£ automontato. Ed ho guadagnato molto
in prestazioni: Ripresa/Spunto, indirettamente anche 2-3km
in allungo (allunga spesso alla vel max, rispetto a prima).
Invece di spendere 2-300 se nn di + x un variatore...
Che nn può dare allungo... allora a che serve?
la ripresa la aumenti con i rulli + leggeri e la molla di
contrasto + dura!
CONCLUSIONE:
Su un Maxi sQter, cambiate solo i rulli e la molla
(mollona) di contrasto. Basta e avanza....
se x forza volete spendere 2-300 k£, venite da me, che almeno
mi prendo le 200k£ in + che "buttate via"... :-P
ALTRACOSA:
A che serve la redsponge della malossi? X avere una spugna
filtro di un'altro colore...? (pezzo "inutile" da montare)
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A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo2½"rapina" blu? modello 2000
PHOTO: 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
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 e la molla di contrasto!!!!!!!
Allora dici che è un problema del solo variatore?


 Allora dici che č un problema del solo variatore?
No, lui sostiene che il variatore multivar č uguale all'originale, e quindi
č una spesa inutile. Se ti compri la molla di contrasto + dura e i rulli +
leggeri ottieni lo stesso risultato e risparmi 200-300k!
E' cosě anche per i 50ini (non credo) ?
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 E' così anche per i 50ini (non credo) ?
x i 50 il discorso cambia in base al tipo di motore!
x esempio sui 50 4T piaggio alleggerire i rulli di 2/3 Gr. rende
in accelerazione(si fà x dire!)!!!!!
mentre x i 2 T ogni caso è a sè!!

 E' cosě anche per i 50ini (non credo) ?
Il jazz lo lascio cosě non vorrei che dopo corra troppo :))


> Il jazz lo lascio cosě non vorrei che dopo corra troppo :))
:-) ma smettila... :-P


> Allora dici che è un problema del solo variatore?
Al prox raduno, fammelo provare...
mi dici come vuoi che vada...
e ti dico cosa devi cambiare...
p.s. butta il Jazz e prendi il Leo :-P


 mentre x i 2 T ogni caso è a sè!!
Questo è vero. Nella mia "poca esperienza" nn di certo al
livello della tua di tutti i giorni, ho visto 2
scooter "identici" con la stessa elaborazione,
uno con i getti + grossi ed i rulli + leggeri dell'altro.


 Il jazz lo lascio cosě non vorrei che dopo corra troppo :))
A stare ad aspettare gli altri che rimangono inidietro alla fine ci si
annoia. :-))))
Ciao.


 annoia. :-))))
Perlo riguardo ai MAXI:
Beh, ad aspettare "i miseri 150" che nn vanno... ci si stanca un po...
certo che quando i Burgman400, Tmax500, SilverWing600 devono
aspettar noi "miseri 250"... uno ci pensa su prima di fare il figo
a seminare i 150... :-P
X questo ai raduni si cerca di tenere una velocità intorno ai 100km/h
una velocità quasi massima x i 150, normale x i 250, e quasi
"minima" per i 600...
Anche x' nn si va in giro x correre, "fa bene" correre un pò
qualche volta, (spero che nn legga Jacops :-P), ma il bello
è vedere il paesaggio e divertirsi.
Con il CyberScooterClub, al quale sono iscritto e fin'ora ho fatto
solo 1 uscita (l'ultima l'ho persa :-[), si va in giro
tranquilli 75-80km/h, anche x' vista la varietà di cilindrate
presenti, nn ci sarebbe + tanto da correre...
Pensare che il mio Leo250, quello di jacops (Leo250),
il Maj250 di schiapp ed altri 250, sono le cilindrate minori...
Forse... si, c'è NIK con l'@150.


 annoia. :-))))
Chi va piano va sano e va lontano :)))


 p.s. butta il Jazz e prendi il Leo :-P
Non sparare stronzate :(


 Chi va piano va sano e va lontano :)))
Già! :-)
Ciao!
