Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: cambio olio ogni 5000 anzichè 3000 per majesty 250. Intervallo troppo lungo?

Sono proprietario di un bellissimo scooter di 2° mano ovvero un majesty 250 
immatricolato il 10/2000 con circa 12.000 chilometri all'attivo.
Leggendo il  libretto di uso e manutenzione ho notato che gli intervalli del 
cambio olio sono previsti ogni 3000 chilometri, decisamente troppo 
ravvicinati per i miei gusti....
Secondo voi , usando olio a base sintetica , rischio di danneggiare e/o 
usurare troppo il motore allungando gli intervalli da 3000 a 5000 chilometri 
?
Ringrazio in anticipo per le Vs. risposte.
Bye da Cougar

intervalli da 3000 a 5000 chilometri
3000km sono un regalo ai produttori di olio e uno schiaffo all'ambiente!
Non avendo il tuo motore un vero e proprio filtro (se è ancora come quello
del leonardo250), l'olio va cambiato più frequentemente degli altri... direi
che, IMHO,  5000 potrebbero essere accettabili; cambiandolo ogni 3000,
filtrandolo e scrutandolo attentamente non ho mai trovato alcuna impurità.
Ovviamente l'olio era cotto, nero e puzzolente, ma per questo bastano poche
centinaia di km!
Ciao
--
-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 17Mm +220Mmm!
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 *NordConfineTreffen '04*
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Poiché non esiste una vera e propria spia dell'olio...in teoria dovresti 
cambiarlo quando si accende (è vero...ogni 3000 circa...ma in realtà ti 
indica che devi fare il tagliando e nell'occasione cambiano sempre l'olio). 
Potresti benissimo fare 5000 km, ma se ti va male?  Se te la senti di 
rischiare...3000 è un margine di sicurezza, se non lo rispetti dipende da 
tanti altri fattori quello che può succederti.
Se proprio proprio non vuoi cambiarlo ogni 3000 (e ti capisco perché ogni 
volta è una salassata), almeno controlla il livello e fai il rabbocco 
dell'olio.  La "linguetta" per controllare sta sulla destra in basso a lato 
nel centro dello scooter accanto alla marmitta.
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 chilometri
no va cambiato a 3000 km e basta . cis ta solo 1.2 litri di olio.. ma che 
taccagno sei ??? genova???
Comuqnue per me puoi cambiarlo anche a 90.000 poi nonti lamentare se si 
grippa... se mettono 3000 il motivo c'è .. leggiti i vecchi post e lo 
scoprirai.. 

 no va cambiato a 3000 km e basta .
proprio ieri ne parlavo col mecca con l'allungamento dei tagliandi 
Piaggio.... mi ha consigliato vivamente di cambiarlo spesso..... 

 Piaggio.... mi ha consigliato vivamente di cambiarlo spesso.....
E cioe ogni quanto? 6000?
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 E cioe ogni quanto? 6000?
praticamente si, mi ha sconsigliato di aderire al prolungamento dei 
tagliandi e sa benissimo che sono fuori garanzia e quindi posso farmi i 
tagliandi da solo.... ma mi considera un amico e mi consiglia di 
conseguenza.
Poi tieni conto dell'olio abbenzinato e che, nonostante abbia circolato per 
quasi i due anni con olio fuori specifica, il motore sembra non aver 
sofferto ( si vedrà a lungo termine suppongo)... quindi sperare nel destino 
e nelle capacita' predittive degli ING della Piaggio a patto che non siano 
gli stessi che hanno progettato la cinghia, quella si rompe anche troppo 
presto!
PS anche il tipo di uso concorre alla determinazione dell'intervallo di 
cambio e quindi, media per media per 3,14,  6.000-10.000.. solo questione di 
c....o! 

 non ti lamentare se si grippa...
Un 4T non grippa.
Tra le insolenze ne hai scritta una giusta.
Sul Majesty l'olio va controllato e cambiato spesso perchè ce ne sta poco.
--
G. SW600 - Bo/Pr (ex maj250)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 c....o!
Be questo serve anche per molte altre cose :)


 Sul Majesty l'olio va controllato e cambiato spesso perchè ce ne sta poco.
Eggià, da una parte la poca capacità d'olio...
Dall'altra ha un filtro olio non degno di tale nome...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Dall'altra ha un filtro olio non degno di tale nome...
A vole mi chiedo se le ore che passiamo  a scrivere le stesse cose  vengano 
tenute in considerazione o lo facciano apposta per prenderci per il cuulo!!
Leggetevi i post di leo e di schiap del dado e degli altri!!!
Se non ci riuscite .. provate a scrivete qui la vostra domanda!
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&group=it.hobby.motociclismo.scooter

 il cuulo!!
Beh, in effetti, quando capitano le stesse domande in 3-4gg...
Si potrebbe prima GOOGLAre...


 google
Quale parte di "pistone" non ti è chiara, tio pepe ?
--
G. SW600 - Bo/Pr
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


cmq... indipendentemente dai Km perkorsi...
se lo scooter è stato in garage e sono passati 2 anni
l'olio và cambiato lo stesso ???
:-))))))


devo dire che ho letto alcune prove del majesty 250 sul sito di 
"cyb......er"  con intervalli per il cambio olio eseguiti a 7.500 chilometri 
anzichč 3000.
La persona che ha fatto questo test ha detto che in 25.000 chilometri non ha 
riscontrato alcuna anomalia  e/o inconveniente al motore .
Ad ogni modo ho comunque posto il mio quesito in quanto ero e sono 
interessato alle Vs. opinioni e/o esperienze in merito.
Bye da Cougar
 

 chilometri anzichè 3000.
Dà retta a me che non capisco una fava. Il Maj scalda parecchio l'olio, per
cui ce ne vuole un tipo di qualità, cambiato quando dice la casa.
Di qualità non significa necessariamente sintetico: io ho percorso 30.000 km
utilizzando Castrol semisintetico con ottimi risultati sotto il profilo del
consumo e dell'usura del motore in generale.
Ultimo tip: ricordarsi che i ricambi Yamaha costano botti di sangue. Prima
di eseguire esperimenti tenerlo ben presente.
;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/05 - GE/PonteX°
ex Dink150LX-ex Maj250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 interessato alle Vs. opinioni e/o esperienze in merito.
Veramente io scherzavo.. , sono mesi che con leo e jacopos discutiamo e ci 
sfottiamo su queste cose,,,
La mia era un indicazione  presa alla larga proprio per dirti di contattare 
o guardare i post di Leo che č quello che sul motore del majesty ne sa di 
piů. Lo si potrebbe definire il Nico Cereghini del majesty 250 ! 

Ringrazio tutti per le Vs. risposte e le Vs. disponibilità , ho deciso di 
cambiare ( cautelativamente ) l'olio la prossima settimana ovvero dopo circa 
4000 chilometri anche perchè ho notato che l'ultimo cambio olio risale al 
dicembre 2003.
Bye da Cougar 

 ha scritto nel messaggio 
news:joJje.110888$IN.18...@twister2.libero.it...
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Non risparmiare sull'olio motore...
Il motore del maj250 è fatto "col c-lo", non ha un filtro dell'olio decente.
Cambialo ogni 3-4k km al massimo...
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