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Titolo: BURGMAN 250 ... ancora problemi

Purtroppo il problema di carburazione del mio Burgman 250 si è ripresentato
dopo nemmeno 200 km dall' intervento del meccanico.
Talvolta pare come se fosse "strozzato" ed inoltre aprendo il gas ho l'
impressione che non tutto fili come dovrebbe dal punto di vista dell'
alimentazione.
Il meccanico mi ha detto che domani telefoneranno alla Suzuki per chiedere
lumi poichè, a quanto pare, il problema riguarda più di uno scooter (mi ha
addirittura accennato alla possibilità di sostituzione del carburatore).
Purtroppo, come ho già detto, non ho la possibilità di ascoltare un 'altra
campana poichè nella mia città non esistono motofficine che non siano parte
integrante di una concessionaria ed inoltre sfido chiunque a trovare un
meccanico che si prenda la responsabilità di intervenire su di un mezzo con
meno di un mese di vita.
Per questi motivi invito chiunque abbia riscontrato simili problemi sul
proprio Burgman e sia riuscito a risolverli a darmi qualche dritta.
Grazie e ciao a tutti
Casimiro.

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Se precedentemente il problema e' stato risolto con la pulizia del
carburatore (anche se ha durato poco) e di nuovo trovi sporchi i getti si
deve procedere alla sostituzione del filtro benzina ed al lavaggio del
serbatoio.
Ciao Paolo

...
Soluzione: vendi il 250 subito e fatti il 400 che non ha mai avuto problemi
di carburatore.
ciao
Secondo te quanto ci verrei a perdere?
Casimiro.

...

Oggi sono stato dal concessionario ed il meccanico mi ha detto che ieri
addirittura è stato ad uno stage di aggiornamento sul Burgman poichè, a
quanto pare, i nuovi modelli hanno due tipi di problemi di alimentazione.
che però non dipenderebbero dal carburatore.
Non mi ha specificato però quali siano questi problemi, morale della favola
domani devo riportare il B. in officina perchè il meccanico deve cercare di
individuare il difetto.
Il bello è che non mi ha saputo dire quanto tempo devo tenere lo scooter
fermo.
Che sfiga !
Casimiro.

 Secondo te quanto ci verrei a perdere?
Se compri un Burghy 400 nuovo, dando dentro il tuo devi aggiunge dai 4 ai 5
milioni, a seconda della valutazione che ti fanno dell'usato. Se compry un
Burghy 400 usato, dipende, ovviamente dall'anno di immatricolazione.
Dati validi a Milano.
Ciao
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imbecillità è molto contagiosa !.
*******************************

 Burghy 400 usato, dipende, ovviamente dall'anno di immatricolazione.
Confermo, in parte... nella mia zona il Burgman 250 i concessionari non lo
prendono in considerazione nenache per la vendita ;-P
Infatti puntano piů alla vendita del 400 ben sapendo che altrimenti il
cliente tornerebbe indietro dopo pochi mesi per la permuta dal 250 e loro
glielo dovrebbero sottovalutare ... perdendo cosě il cliente (il
ragionamento č un pň contorto ma ... č cosě)
Generalmente, dando indietro un burghy 250 con pochi km, devi aggiungere
almeno 3 milioni ...
Salutoni
Cristiano
-----------------------------------
Skyliner 250 nero - Ex Hexagon 125 LX4

Cristiano
Sapete cosa c'č di nuovo?
Mi tengo il mio bel 250, che rimane a mio avviso un ottimo scooter e fra un
paio di anni ne riparliamo...
Casimiro.

Casimiro.
Bravo Casimiro, se volevi il 400 te lo compravi no ???, comunque il
concessionario "deve" risolverti il problema che non parrebbe essere così
tremendamente complicato....
ciao facci sapere
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bonzo (TS) - 
serg...@tiscalinet.it
 e la sua burghy 250 bella e nera come
una jazzsinger
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 paio di anni ne riparliamo...
Ottimo !!! ... vedo che hai capito il senso della mia disquisizione :-))))))
Tieniti il 250 ... il 400 cc consuma come un'alfetta spider :-PPP


Un mio amico per una regolazione sul carburatore fatta male sul Burgman 400,
gli e' esploso il coperchio del filtro aria perche' gli si e' incendiato i
vapori nella scatola.
Tutto vero.
ciao


 Mi tengo il mio bel 250,
... scarburato :-)))))))
( Perdonami, ti prego : ho la battuta nel sangue. In piu' se alzi
cosi' a rete, qualcuno che schiaccia lo trovi ... )
--
2 dita a V con la mano che preferite ( almeno per un mese :-((((  )
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) -- INGESSATA --
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
*** ICC member # 4 : bello come il sole (non mi si guarda 2 volte) ***
           ...con una    \\ * //
                               \\//    nera sulla targa e una nel
cuore.

... scarburato :-)))))))
Il fatto strano č che nonostante cio' le sue prestazioni non sembrano
risentirne piů di tanto.
In autostrada, in pianura, raggiunge i 125/130 km/h di tachimetro ed i
consumi si aggirano sui 20 km/l.
Dovrei provarne un altro, ma non conosco nessuno che lo possegga.
Casimiro

Tieniti il 250 ... il 400 cc consuma come un'alfetta spider :-PPP
Ehi, l'hai mai provato ? Io ci faccio 19/20 con 1 litro e sono ancora in
rodaggio (per intenderci, con il Foresight facevo 20, quindi no
passo-da-lumaca-eh)
Marco (Burgman 400 Miele temporaneamente acciaccato)

...


 passo-da-lumaca-eh)
Si, si, l'ho provato ma non ho potutto ovviamente provare i consumi ... per
fare una prova del genere dovrei mettere 10K di verde con spia riserve
accesa, girarci e vedere quando la spia della riserva si accende, poi fare i
calcoli, ecc. :-)) ... l'amico che me l'ha fatto provare mi ci ha fatto fare
un giretto di una decina di km (ci siamo scambiati i mezzi ...) ... Comunque
lui, che il 400 ce l'ha da un annetto, mi ha riferito che in città non
riesce a superare i 17 km/l, sull'extraurbano ovviamente consuma di meno
:-)))
Saluti
Cristiano
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

 risolvere il problema alla radice).
Che cosa ti avevo detto ?. C'hai una "bomba" sotto il sedere !. :-)))


Salve a tutti, è la prima volta che scrivo a questo newsgroup e volevo dirvi
che ho un burgman 250 da un anno e non ho mai avuto il seppur piccolo
problema a parte un po' di rumorosità all'avantreno affrontando buche
abbastanza consistenti, ma niente di insopportabile. Forse sono stato
fortunato.
Ciao a tutti da Massimo.
vil...@tin.it

,

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