Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Yamaha Majestic 250 vs Piaggio X9 250

Salve a tutto il niusgrup.
Vorrei cambiare la mia Piaggio Vespa ET4 150 con 17000 km (portati
magnificamente) con uno degli scooter in oggetto.
Consigli ?
Considerate che cammino sempre con la 24ore quindi dovrò sicuramente mettere
un bauletto (anche per fare appoggiare la coniuge "zavorrina")
Tnx !

 wrote in message
am2mrn$qnc$1...@newsreader.mailgate.org...


 Consigli ?
Se la scelta č ristretta ad X9 e Majesty (non Majestic - quella č
un'autoradio!), mi pare che non c'č gara. Yama al 110%.
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@yahoogroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872
"Il rettilineo: la strada + breve tra due curve!"  (cit.)

Scusate l'errore "ortografico" ma sono sveglio dalle 5 di stamattina .. e
sono un po rinco .... l'x9 l'ho provato ... chiaramente venendo dalla vespa
qualsiasi scoterone è +comodo, + veloce, +tutto ...
La posizione di guida dell'X9 mi è sembrata + comoda (quella del majesty mi
sembra un po troppo da "bidet")
E cmq del majesty gli amici me ne hanno sempre magnificato le lodi ... Il
vostro coro mi sembra unanime

Dopo aver grippato l'Hexcargò quel baullo di "BoBo@ihms" scrisse ste menate
nel post news:am2qrh$t3a$1...@newsreader.mailgate.org...:-)

Si.. conta però chel'X9 costa parecchio di meno..
Ciao
--
°°daddopi°°suHexagonGtx180Grippato:-( °°l'Hexcargò°° XoraLupoMunito
1°CSRN 6-7/10/01[Passo della futa]nominato°°temerario1°°
2°CSRN12-13-14/07/02[La3giorni di Montepulciano]TheCannonball2204km
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
LeaderPostMan incontrastato di IHMS°°°°°°°°°Stile di vita: ESTREMO! :-)
Il mio sito: 
www.ScooterClub-NoLimits.it

Piaggio X9 250 5.650 euros
Yamaha Majesty 250 6.081 euros
Differenza= circa 400 euro
Beh ... se ne vale la pena spendere di + per il giapponese ..

Dopo aver grippato l'Hexcargò quel baullo di "BoBo@ihms" scrisse ste menate
nel post news:am2sti$ui2$1...@newsreader.mailgate.org...:-)

Penso che l'X9 lo trovi anche a molto meno nuovo.. mi pare 4500 euro.. fatti
un giro e non basarti col prezzo di listino. Ciao


 Consigli ?
IMHO Yamaha al 100%, tieni conto poi che il 250 e' sicuramente il meno
riuscito degli X9 (anche per colpa del motore honda). Di contro c'e' da
dire che il 250 piaggio lo trovi a prezzi molto interessanti.
P.S. prima di comprare il baule prova a vedere se la 24ore ci sta nel
sottosella. Io ci ho fatto stare di tutto.
-- 
Un lampeggio con dita a V da    Stefano - 
ex Dink 150 (il mito) - Now MBK Skyliner 250 - Silver
http://lubalub.supereva.it/
1° raduno IHMS "Bone le fiorentine"
2° raduno IHMS "Chi cazzo è Golinelli?"

Io ho X9 250 e non lo cambierei per niente al mondo.
Se dai un'occhiata alle dotazioni di serie a  ai piccoli accorgimenti, tipo
schienale guidatore regolabile, o alla strumentazione analogica e digitale
quest'ultima ricca di opzioni, tipo: temperatura esterna, 2 contachilometri
parziali, velocità media e max, ulteriore contachilometri parziale per
quando si è in riserva, segnalazioni vari per  manutanzione ordinaria e
straordinaria e altri ammenicoli vari. Se poi ci aggiungi un manuale
manutenzione completo e dettagliattissimo cosa da non trascurare se devi
fare della piccola manutenzione da solo, ruote più alte e frenata integrale
e tante altre cose il giapponese è battuto. Qui ti diranno sicuramente il
contrario perchè in generale qualsiasi prodotto straniero fa più in, a
dispetto dell'ottima piaggio.
Sta a te la scelta.

 Sta a te la scelta.
Certo...
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Piaggio X9 250 5.650 euros
Io ho pagato l' X9500 (versione bugfree),  5.990 euro.
Vedi un po' tu.

 ha scritto nel messaggio
news:am2mrn$qnc$1...@newsreader.mailgate.org...

I 400 euro di differenza li recuperi entro 2 mesi.
Un occhio all'estetica non guasta
Fra i due YAMAHA tutta la vita.
Altri commenti sono superflui

 Sta a te la scelta.
L'OTTIMA piaggio?Ma che lavori alla piaggio?

 Io ho pagato l' X9500 (versione bugfree)
Eheheheh... definiscimi "versione bugfree"...
Non esiste ALCUNA differenza tra il mod 2001 "ricondizionato" e il model 
year '02..., tranne dei fori sotto la carena, fatti per far scaldare di 
meno i cassettini del retro scudo e, pare, una ritaratura della 
centralina (da aprile, piu' o meno) che fa andare un po' di meno lo 
scooter (rendendolo cosi' piu' "affidabile").
Altra modifica fatta in tempi recenti, e' l'adozione in primo 
equipaggiamento della coppia di pneu Michelin, che migliora molto la 
guidabilita' del cinquecentone rispetto alla coppia "scoppiata" 
Pirelli/Dunlop.
Poi, sarei curioso di sapere il numero di telaio del tuo 500: se e' 
compreso tra ZAPM2700001000002 e ZAPM2700001005900 e' un 2001 
ricondizionato in fabbrica, senno' e' un 2002.
Comunque, sinceramente sono contento che ci sia qualcuno fortunato e 
soddisfatto dell'X9 500, mezzo in cui credevo molto (senno' non lo avrei 
tenuto, nonostante il richiamo e le varie traversie, per un anno)
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

Confermo quanto già detto da GG, l'X9 è un gradino sopra in tutto rispetto
allo Yamaha: stabilità (ruota 14") frenata (3 dischi) strumentazione
(analogico-digitale), consumi (28km/l se vai "normale") e non da ultimo
design (2 gruppi ottici "veri") e motore (proverbiale l'affidabilità del
mono Honda, mentre dello Yamaha ne ho sentito parlare proprio MALE quanto ad
affidabilità).
Insomma : 10-0 per Piaggio.
E non lavoro alla Piaggio.... semplicemente ho un X9 250 SL (con radio
RDS-interfono-cellulare al quale ho collegato anche il walkman!!!) di cui
sono soddisfattissimo.
Ciaooo!
Michele
X9 250 SL
www.micheleghinelli.it
 (recensione X9)

 Consigli ?
mai pensato al gd 250 cc?
rivap

 sono soddisfattissimo.
Se queste per te sono le cose importanti, allora hai lo scooter migliore del
mondo!!!!
:-D


 mondo!!!!
Sai cosa intendo per rapporto qualità-prezzo? Beh, allora non sai proprio
nulla.... dico solo che sul X9 allo stesso prezzo, anzi meno, c'è anche
quello, mentre sul Jap non sanno neppure cosa sia. E lo paghi pure di più! A
te la valutazione....
I miei omaggi Andy...
Michele
X9 250 SL

 fascio più omogeneo (devo spiegare anche questo? no, dai... lo sanno anche i
Non necessariamente.
Dipende da come sono conformati i gruppi ottici (forma, dimensione, 
vetro, parabola) e dalle lampadine utilizzate (tipo, potenza).
Potrebbe esistere tranquillamente un faro con una sola lampadina che fa 
più luce di un faro doppio, con due lampadine.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 I miei omaggi Andy...
Contraccambio...


 vetro, parabola) e dalle lampadine utilizzate (tipo, potenza).
Perfettamente d'accordo.
Ciao
--
Andrew


ragazzi scusate ma non volevo scatenare la guerra fra due scuole di
pensiero.
La scelta, alla fine, si è ristretta a questi 2 mezzi anche perchè non
esiste molta scelta.
L'Honda Foresight è "anziano", l'Hexagon è "antiquato" (qualora si trovi
ancora il 250, a listino vedo solo il 180), il Burgman 250 potrebbe essere
una scelta ... ma oggi è uscito il 650 con la nuova livrea e poi .. quanti
burgman 250 ci sono in giro ... il 400 è sicuramente da scegliere .. qualora
ci sia il budget.
Restano i 2 pretendenti.
L'X9 è sicuramente un mezzo nuovo, sfizioso con la radio RDS e l'interfono
...
Il Majesty è il mezzo + affidabile (non a caso si dice che sia il migliore
motore 250 in circolazione ... scelto anche dall'Aprilia per il Leonardo!).
A parte la differenza di prezzo (che alla fine, con un piccolo sacrificio,
non si guarda + di tanto ... d'altro canto lo scooter non si cambia mica
ogni anno !)  e considerato l'utilizzo che ne farei (utilizzo in città,
qualche gita fuori porta in compagnia della moglie) .. mi sa che una scelta
già l'abbia fatta.
Cosiderate anche il fatto che, stando in Sicilia, posso utilizzare lo
scooter 12 mesi su 12 e che cambio la mia "gloriosa" Vespa solo perchè la
mia schiena inizia ad essere stanca dei tombini al di sotto del manto
stradale, delle  buche e poi per la migliore protezione che lo scudo di uno
scooterone può dare in caso di freddo e pioggia rispetto alla mia ET4
(considerate che metà ginocchia sono sistematicamente esposte al freddo ed
alla pioggia ...)
Grazie per la consulenza ...

 Si.. conta però chel'X9 costa parecchio di meno..
Meglio se non parli dei Piaggio  :-))
(Vedi post successivi  :-(  )
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
  #11

 dispetto dell'ottima piaggio.
Quì qualcuno li ha provati tutti e due  e può dirti che l'X9 250 è
affidabile, parco nei consumi ed ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Il Majesty in più ha le prestazioni, e il bagagliaio moolto più grande!
Puoi trovare delle prove su 
www.cyberscooter.it


 L'OTTIMA piaggio?Ma che lavori alla piaggio?
rotfl !
:-))))))))))))))))))))))


 Esci dal tuo mondo
Dai dai che qui ci nasce una flame...    ;))
schiapp

 Restano i 2 pretendenti.
Eh, no!
Hai tralasciato un piccolissimo dettaglio: il Madison!!! :-)
Con gli stessi soldi del Maje 250 ti puoi comprare il Madison K400.
Io ce l'ho e sono molto contento. Fossi in te ci farei un pensierino. Avere
30 cavalli sotto al sedere cambia tante cose... ;-)
Un'occhiata a MadisonMania ti potrebbe essere utile (vedi firme).
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 dispetto dell'ottima piaggio.
Ci sarebbe molto da scrivere sul tema, a partire dal fatto che purtroppo ci
sono 2.000 operai piaggio su 3600 in cassa integrazione, mentre molte case
straniere e giap in particolare scoppiano di salute...
A me francamente spiace per la situazione attuale piaggio (leggi l'art. di
Luigi Rivola su 
motonline.com
 per farti un'idea) essendo stato spesso
piaggista convinto (ho avuto un vespa 50 con cui ho fatto 160.000 km, un px
e un'ET4 anch'esse con 20.000 km percorsi).
La piaggio fa comunque buoni prodotti (PX, Et4, Liberty e Beverly a me
sinceramente piacciono) e altri che non hanno incontrato il favore del
mercato. L'X9 dispiaceri ne ha dati parecchi alla piaggio e agli utenti,
specie nelle cilindrate maggiori.
Rispetto il tuo atto d'amore verso l'X9, pero' a volte l'amore rende poco
obiettivi
(Non conta nulla il fatto che io ora sia al secondo majesty che viaggia
benissimo dopo 27.000 km a manutenzione zero, mentre il primo majesty ne ha
40.000 ed ha ancora cinghia e rulli originali...)
schiapp

 Hai tralasciato un piccolissimo dettaglio: il Madison!!! :-)
Se non e' amore questo...
;-DD
schiapp


Dai, che faccio un po' il pompiere, e dico alcune verita' sull'X9 (nel 
bene e nel male):
Punto 1 - l'X9 250 e' da considerarsi "end of life" e sara' sostituito 
dal 200 motorizzato Piaggio (e cosi' la sola cosa affidabile del 250 - 
PUFF!!!!! - svanisce)
Punto 2 - La doppia parabola del 250 non esiste sul 180 e sul 500 (e 
quindi sicuramente sul 200) dove i fari si accendono uno alla volta.
Punto 3 - Il PICS: il motivo principale per cui acquistai il 500 lo 
scorso anno... ora e' montato sul TMax... :-D
Punti vari (non ho piu' voglia di contare....)
Qualcuno di voi ha mai provato a cambiare una lampadina delle luci post 
dell'X9??? E, se munito di portapacchi e bauletto originale, a 
controllare (o peggio, se scarica, a ricaricare) la batteria dell'X9?
E cosa possiamo dire del delizioso cassettino, che si apre con la chiave 
di contatto, e che "ingoia" il portachiavi della stessa richiudendolo?
Per quanto riguarda la frenata integrale e i tre dischi, parlo 
dell'esperienza 500 (e cito, anche se non mi piace, la comparativa di 
motociclismo): i tre Brembo "serie oro" sono una terza scelta della 
produzione Brembo: sul 500 non e' che frenassero un granche', e questo 
viene evidenziato dalla prova di Motociclismo.
Poi, personalmente, non ho mai amato la frenata integrale (perche' se 
voglio frenare dietro devo correre il rischio che l'anteriore prenda 
sotto, oppure se voglio staccare deciso solo con l'anteriore devo usare 
un freno solo????)
Che dire poi della cronica ovalizzazione dei dischi (sia del 250 che del 
500), che, se il conce e' serio, e se il ricambio e' in stock, vengono 
si' sostituiti rapidamente in garanzia, ma ti costringono sempre a 
visite supplementari dal meccanico.
E i carissimi bauletti originali Piaggio, che non tengono l'acqua, che 
si sverniciano, il cui fermo di apertura si stacca (rivisto ieri...;-) 
)...???
E la strumentazione digitale, che quando funziona e' un gadget simpatico 
(accidenti, mi piacerebbe che sul TMax ci fosse la spia della riserva, 
il termometro e due trip...) ma che se prende un acquazzone va spesso e 
volentieri in tilt???
E gli ammo posteriori che cigolano??
E (sul 500) il cavalletto centrale che buca il filtro dell'olio??
Io ed alcuni altri membri del club X9 500 abiiamo fatto visita alla 
Piaggio a Luglio, ed abbiamo visto le linee di montaggio... dalla stessa 
linea stavano uscendo degli X9 180 e 500, ma lo scatolone delle forcelle 
Showa (made in Taiwan) era uno solo (tra i due scooter ci sono oltre 40 
kg di peso di differenza... su uno dei due la forcella NON puo' andare 
bene...).
E questo mi ha anche fatto pensare ad una cosa: la linea X9 spazia da 
125 a 500, con lo stesso telaio, stesse sovrastrutture (a parte i 
parabrezza), stessa parte elettrica, stessa linea di montaggio.... a 
parte il motore gli scooter sono uguali: perche' il 500 costa MOOOLTO di 
piu' del 125???
Al contrario, tutte le altre case hanno realizzato dei maxi con progetti 
separati da quelli degli scooter "medi", anche Aprilia...(cosa gli 
sarebbe costato fare un Leo 500??? Niente...)
Questo e' il punto: Piaggio, se ne conosci i meccanismi e li valuti 
attentamente, e' una casa produttrice da evitare, anche se i prezzi 
possono sembrare allettanti (...l'anno scorso io il 500 sl l'ho pagato 
14.400 klit: nemmeno poco...), anche se i progetti possono sembrare 
accativanti, anche se il design puo' essere gradevole; la qualita' 
costruttiva, il post vendita e la fornitura dei ricambi sono a livelli 
spaventosamente bassi....ed inoltre, provate a rivendere un Piaggio, 
magari dandolo indietro ad un concessionario...
Con le altre case puo' esserci lo scooter "sfigato", con Piaggio devi 
imbroccare in quello fortunato...
Tutto questo, ovviamente, IMHO....


 imbroccare in quello fortunato...
Molto amaro il tuo sfogo e molto significativo il fatto che sei passato da
X9 a Tmax...
La Piaggio e' una realta' troppo importante perche' possa andare a quel
paese... purtroppo ha avuto problemi coi maxisqter, continuando a fare
ottimi prodotti nelle basse cilindrate.
Penso che la lezione X9 sia servita, che tante teste siano saltate e che sia
il progetto, sia il collaudo siano migliori per il futuro...
schiapp

 (Vedi post successivi  :-(  )
Mi sa che succede solo ai piaggio con i sardi.. vedi anche marco tuveri! -)
--
°°daddopi°°suHexagonGtx180Grippato:-( °°l'Hexcargò°° XoraLupoMunito
1°CSRN 6-7/10/01[Passo della futa]nominato°°temerario1°°
2°CSRN12-13-14/07/02[La3giorni di Montepulciano]TheCannonball2204km
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
LeaderPostMan incontrastato di IHMS°°°°°°°°°Stile di vita: ESTREMO! :-)
Il mio sito: 
www.ScooterClub-NoLimits.it


Beh, allora dimmi cosa ha di più il Majesty ha ha ha ! Fino a due anni fa
aveva ancora il freno a tamburo!! Orribile.
Adesso la smetto perchè tanto non capiresti comunque.
Bye..
Michele
X9 250 SL

 Peccato per voi.
Noto con piacere il termine radaristico, e continuando sulla scia ti dico
che i 50 dB il piaggio se li perde con  le connessioni e arriva facile
facile a - 20dB ovvero a 1/10 delle qualità giapponesi.
Stai bene GG

Quando i giapponesi ancora stavano con l'aratro in mano i tecnici piaggio
già costruivano aerei e mezzi a due ruote. Oggi i giapponesi costruiscono
prodotti come il Majesty e la piaggio prodotti come X9. Visti i risultati mi
sa tanto che l'aratro non lo hanno ancora abbandonato.

 Ciao!
Andrew ce l'hai fatto a peperini co 'sto madison. Me sa che ce l'hai solo te



 ha scritto nel messaggio
news:am4nqq$c6k$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

ROTFL!!!
Passa qua un po' di quella roba che fumi...dai...    ;)))
schiapp

> Andrew ce l'hai fatto a peperini co 'sto madison. Me sa che ce l'hai solo
te
Excuse me, che lingua parli? :-)))
Forse ti conviene dare un'occhiata a MadisonMania prima anche solo di
pensare di aprire bocca, e vedrai che siamo in oltre 170... in questi giorni
stiamo raggiungendo la soglia dei 10mila msg scambiati; tre raduni; ecc...
ecc... ti annoio?
A proposito, che scooter hai, svasa?
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania č a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania č a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 ;-DD
Più che altro è una... Mania! ;-)



Aerei, treni, costruzioni navali si, mezzi a a due ruote, no, fino al 
dopoguerra....
E oggi fanno ancora anche aerei, in particolare un interessante 
executive, ma la parte aereonautica Piaggio non ha niente a che fare con 
quella dei mezzi a due ruote, purtroppo....


 Insomma : 10-0 per Piaggio.
Il motore non è piaggio e secondo me l'X9 è pure brutto
Aprilia leonardo 250 ovvero motore Yamaha fila che è una meraviglia
Per ascoltare la musica resto comodamente seduto sul divano di casa mia ;-)


 quella dei mezzi a due ruote, purtroppo....
Ah, dimenticavo: l'Ing. D'Ascanio, progettista della Vespa, era un 
genio.... i tecnici Piaggio di oggi potrebbero anche loro essere dei 
genii (uno per tutti, l'Ing. Masut, progettista del motore dei Gilera RC 
600, ed attuale mega super ultra responsabile generale tecnico Piaggio), 
ma il management della casa di Pontedera guarda SOLO al risparmio 
gestionale (vedasi qualita' dei fornitori esterni, e soprattutto, l'uso 
selvaggio di manodopera con contratti a termine, sicuramente mooooolto 
motivata nel lavoro).
In conclusione, spero che il tuo X9 250 (motorizzato Honda) funzioni 
benissimo, ma ho paura che prima o poi anche tu sbatterai la faccia 
contro la "qualita' totale" Piaggio....
-- 
Maurizio
EX9 500 sl - AEREOMOBILE
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - MEZZO AGRICOLO
Honda XR 600 R - MEZZO AGRICOLO

 Adesso la smetto perchè tanto non capiresti comunque.
Fai così che non sai cosa dire, goditi il tuo pics...
Ciao


 sa tanto che l'aratro non lo hanno ancora abbandonato.
Esatto Piaggio è il leader nei prodotti affidabili e prestanti...
:-D
Esci dal guscio GG, oggi come oggi i Jap sulle due ruote insegnano a
tutti...
Ciao
Andy


 Restano i 2 pretendenti.
Dimentichi il Madison ;)
Se trovi ancora un 250 lo paghi poco, ed ha il motore Yamaha. Però dovrai 
accontentarti della serie pre-restyling.
Altrimenti prendi un 200 o un 400 (che costa quanto costava il 250 
prima).
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 tanti si trovano male, io sompreso.
Io mi ci trovo bene.
Anzi: lo trovo un accessorio utile ai fini della sicurezza.


 Certo, quelle dell'X9 le hanno calcolate al computer, cosa mi dici del
Calcolate al computer non significa niente.
Non si fanno più le cose a mano. Tutto viene fatto al computer.
Anche i fari del Majesty, anche quelli dell'X9, anche quelli del Burgman, 
ecc. ecc.
Ripeto: dipende dalla lampada e da come sono fatti i gruppi ottici.


 Ripeto: dipende dalla lampada e da come sono fatti i gruppi ottici.
Questo è vero.. il faro dell'Hexagon (che ha una lampada per l'anabbagliante
e una per l'abbagliante.. funzionano una per volta) illumina meglio del fare
del Leonardo che ha 2 lampade che si accendono contemporaneamente.
Dipende da come è studiata la parabola del faro e tutte quelle righine
riflettenti.


 > sentito dire... parla per esperienza (se ce l'hai).
GRANDEEEEEEEEEE

 A proposito, che scooter hai, svasa?
BURGMAN BUSINNESS 400 leader come il tuo amico Andy
Senza rancore, passa presto nell'elite e lascia stare quel motorino
Ciao

 Ma un 400 che costa come un 250 qualcosina di strano ce l'ha o no?
Si: un rapporto prezzo/prestazioni molto favorevole ;)


 Senza rancore, passa presto nell'elite e lascia stare quel motorino
E' inutile è malato di Madisonite...
... io ci ho provato, ma nulla da fare!!!
:-)
Cmq, non facciamo come loro, non cerchiamo di far comprare a tutti il nostro
supemezzo!!!!
:-D
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Senza rancore, passa presto nell'elite e lascia stare quel motorino
Svasa (e un po' anche Andy), tu hai un problemino: hai un complesso di
superioritą a proposito del tuo scooter.
Sei convinto che il tuo scooter sia il migliore del mondo ("leader",
"elite", ecc... sono parole tue). E sei anche un po' "asprigno", perchč dąi
del motorino al mio Madison K400 che ti svernicia col sorriso sulle labbra
(vedi prova di Motociclismo di Aprile).
In bocca al lupo te e il tuo grande meraviglioso maxi-scooter d'elite. A
proposito, non so come si dice in romanesco, ma in Inglese si dice BUSINESS
con 'na ene sola! :-DD
An' vedi oh! :-)))
Ciao!
--
Andrew (influenzato) con Madison in garage.


 supemezzo!!!!
NOOOoooooo! Infatti.
Ciao!
--
Andrew


 Andrew (influenzato) con Madison in garage.
A lavorà nun vieni....
... ma posti lo stesso!!!
:-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 NOOOoooooo! Infatti.
Questo non lo puoi dire...
...io se il post chiede se č meglio un X9 o un Majesty non consiglio di
comprare un Burghy!!!
Invece qualcun altro...
:-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Su, su, dai.....
Dall'alto dei miei 44 anni, e grazie alla mia trentennale esperienza su 
due ruote, vorrei ricordarvi che, prima di giudicare nel bene e nel 
male, state parlando sempre solo di sputer, o bidet di plastica, o di 
vasche da bagno che dir si voglia....
Che un Maddy 400 svernici un Burghy 400 e' possibile, ma comunque sono 
mezzi utilitari, con i loro pregi e i loro difetti.
Un metro di valutazione importante, invece (non l'unico: bisogna anche 
considerare la sicurezza, in tutto il range di utilizzo dello scooter... 
ad esempio, il Burghy, a velocita' autostradali, e' un po' ballerino e 
sensibile alle scie...quindi proprio sicuro sicuro non e'....), dicevo 
il metro di valutazione piu' importante e' l'affidabilita'.
Quasi tutti noi abbiamo acquistato lo sputer per utilizzarlo come 
alternativa alla sardo, e non solo come giocattolo (senno' ci compravamo 
una batteria di moto: una SuperSport per giocare sul veloce, una GT per 
fare un viaggio, una SuperMotard per divertirsi sullo stretto, una 
enduro "seria" per andare a boschi.....).
Quindi, essendo dei mezzi di utilizzo quotidiano, devono essere 
affidabili, e richiedere poca ed economica manutenzione.
E se manutenzione deve essere fatta, che la rete di assistenza sia 
capillare ed organizzata.
Dalle mie parti, ad esempio, tranne poche fortunate eccezioni, 
l'assistenza Piaggio e Malaguti sconta ancora un po' l'eredita' di anni 
di "cinquantini", e non dimostra molte capacita' tecniche sui maxi, e, 
soprattutto, i conce non sono abituati ad avere a che fare con "adulti" 
e con mezzi da oltre dieci milioni di valore.
Le case giapponesi, al contrario, hanno una rete di assitenza piu' 
"hi-tech", abituata a lavorare su motociclette, con la relativa dose di 
elettronica, valvole, frizioni, iniettori, corpi farfallati, e 
quant'altro, e soprattutto, i conce sono abituati ad avere a che fare 
con clienti che spesso ne sanno piu' di loro, da veri appassionati.
Certo, spesso tirano a vendere e a non farsi piu' rompere le palle, ma 
in tal caso, e' sufficente rivolgersi alla concorrenza, e si riesce, in 
genere, a trovare chi sa fare il proprio mestiere.
Comunque (e questa e' vita vissuta) con il TMax, in tre mesi, ho fatto 
quasi altrettanta strada di quella fatta con l'X9 in un anno (...e non 
per colpa mia... l'X9 passava piu' tempo dal mecca che a macinare 
km...:-(((...)
Saluti,
Maurizio
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R

 vasche da bagno che dir si voglia....
Sei e rimarrai sempre il più saggio...
:-D


 :-D
....vecchio e saggio... :-)
Augh! Ho detto!
Maurizio
PS: dimenticavo: ovviamente il top del top del massimo del meglio del 
super scooter d'elite e' il TMax... :-)


 super scooter d'elite e' il TMax... :-)
Non avevo alcun dubbio...


> ... ma posti lo stesso!!!
'mbč?
Mi attaccate => mi devo difendere.
:-)
Perň vergogna: attaccare un malato! :-))))
Ciao!
--
Andrew


 già costruivano aerei e mezzi a due ruote. Oggi i giapponesi costruiscono


 Visti i risultati mi sa tanto che l'aratro non lo hanno ancora
abbandonato.
Mah... a me non sembra.
Es: la garelli... un 150 4T garelli costa come un 50 2T di altre case...
Non so voi, ma a me quello scooter mi da molti dubbi :-P
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
===================================
  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

 Peccato per voi.
Ecco il troll...
Era un po' che ti aspettavamo, e ci chiedevamo: "cosa sarebbe questo NG
senza un troll ogni tanto"
Comunque se il tuo X9 fa tutto quel rumore, io lo porterei dal meccanico a
controllare la marmitta. 50 dB piu' del Majesty sono impressionanti, rischi
lesioni al timpano.

 Non so voi, ma a me quello scooter mi da molti dubbi :-P
Ehm, Leo, scusami.... pessimo esempio... i Garelli sono fatti da qualche 
parte in Estremo Oriente... mmmmh... Taiwan, mi pare....
Mauri


 Però vergogna: attaccare un malato! :-))))
Tutta scena!!
:-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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http://usenet.libero.it

 Passa qua un po' di quella roba che fumi...dai...    ;)))
Non farlo!
Sei già abbastanza "fuori" così!
:-))
P.S.Quella roba vietata, posso metterla "On line"?
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
  #11

 Anzi: lo trovo un accessorio utile ai fini della sicurezza.
Io vorrei l'ABS!


 del Leonardo che ha 2 lampade che si accendono contemporaneamente.
La differenza è che il Leo cammina e l'Hex è fermo e illumina il carro
attrezzi  :-))


 attrezzi  :-))
Nemmeno quello! :-))


 con 'na ene sola! :-DD
Il mio siccome č migliore del tuo si scrive con 2 N proprio perchč č
superiore......
Quando ti convertirai al lusso so che saremo grandi amici

 Mi attaccate => mi devo difendere.
Non ti attacco. Attacco le tue scelte ma sono bonario è chiaro
Ciao

 Io vorrei l'ABS!
Credo che farebbe lievitare non poco i costi degli scooter... :-|


 Quando ti convertirai al lusso so che saremo grandi amici
Cmq anche IMHO il Brugman non è poi 'sta grande cosa.
E poi costra troppo per quello che offre, sempre IMHO.
Così come c'è chi compra VW invece di un'altra marca, c'è chi compra 
Burgman invece di un'altra cosa.
Volkswagen IMHO costa troppo per quello che offre, idem il Burgman, IMHO.


 parte in Estremo Oriente... mmmmh... Taiwan, mi pare....
:-/
Ora si... ma in passato era una ditta italiana, e da quel che ho sentito,
anche in
passato "non era un gran chè" :-P
Poi è stata comprata da qualcuno, dopo che è fallita. (orientali x
l'appunto...)


 ha scritto nel messaggio
news:oFEh9.5240$Hc7....@twister1.libero.it...

 Prima di scrivere cazzate informati sui db e poi scrivi.

Insegnano a tutti cosa?
L'Aprilia in due anni dalla sua venuta nel motomodiale e divenuta regina
incotrastata e lo è tutt'ora, la ducati nella supebike non ha rivali, la
gilera da poco tornata a gia fatto vedere lo stile motoristico perfetto.Tra
poco le case italiane entraranno nella 500 e saranno dolori per tutti.
Ma allora cosa insegnano, me lo spieghi per favore.
Levati le fette di proscitto dagli occhi e comincia pensare prima di
scrivere.

  Prima di scrivere cazzate informati sui db e poi scrivi.
Prima di scrivere informati sulla netiquette...
http://www.globalfox.it/ithn/2001/Help/Netiquette.html
Non si quota tutto il messaggio!!


  Prima di scrivere cazzate informati sui db e poi scrivi.
Non ti ho messo nella ignore-list subito perche' mi divertiva risponderti,
ma a quanto pare mi stai implorando di ignorarti.
Posso garantirti che sui dB ne so almeno quanto te. Se non sai con chi stai
parlando rischi di fare delle brutte figure, ragazzo caro...
Ovviamente continuo ad assumere che tu sia un troll. Non avrai altra
risposta se non ti presenti come si conviene (l'unica cosa che si riesce a
capire e' che i tuoi messaggi passano da Ansaldo, e non e' un buon segno...)

 scrivere.
Leggi di più e parla di meno e vedrai che impari qualcosa...



Ah, ho capito..... fai il salumiere...:-)))


 P.S.Quella roba vietata, posso metterla "On line"?
Ometti date e nomi dei posti... mica sempre c'avevamo l'autorizzazione....
;-DD
schiapp

 Volkswagen IMHO costa troppo per quello che offre, idem il Burgman, IMHO.
Amen, fratello! :-)
Cmq quello che sta un po' addosso non sono le loro scelte.
E' invece come se uno con la Volkswagen ti si avvicinasse per strada con
aria di superiorità e ti dicesse: "quando cambi il tuo cesso?". Perlomeno
molto maleducato. Sicuramente un complesso di superiorità. :-|
Creino anche loro un mondo "burgmaNN-mania", e vedremo in quanti aderiranno.
Per il momento, "sverniciati" e soli, non resta loro che inventarsi il
diritto di infamare gli altri maxi in commercio.
Ciao
--
Andrew
orgogliosamente fondatore di MadisonMania


 Quando ti convertirai al lusso so che saremo grandi amici
Sono certo che faresti prima tu a convertirti allo stile Madison. :-|
Le porte di MadisonMania sono sempre aperte.
Saluti.
--
Andrew


 scrivere.
Io mi leverei volentieri qualche kg di pancetta, ma la vedo difficile :-P


 IMHO.
VW costa molto, ma *casualmente* produce le automobili piu' vendute al
mondo. Un motivo ci sara'. Se cerchi un buon rapporto qualita'/prezzo, c'e'
sempre Skoda.

 diritto di infamare gli altri maxi in commercio.
Mah io non mi sento sverniciato, nè solo, nè infamo nessuno...
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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 qualita'/prezzo, c'e' sempre Skoda.
O la Seat!


 O la Seat!
Ma tu cosa c'entri? Non avevi una Lupo? :-)
Io ho una STUPENDA Felicia 1300 con GPL. La macchina e' quella di mia moglie
(piemontese), e il GPL l'ha messo quando ancora stava in provincia di TO.
Cosi' non mi potete dire che sono il solito genovese... :-)
Comunque hai ragione. Una sera abbiamo fatto i confronti tra le prestazioni
e il prezzo, pensando alla possibilita' di acquistare una monovolume, e
l'ideale per noi sarebbe la Alhambra...
Ovviamente scartando i giapponesi (che sulle auto non mi convincono ancora,
a parte i fuoristrada)... :-)

 ancora, a parte i fuoristrada)... :-)
Mio Padre ha l'Avensis Toyota e ti posso dire che in 4 anni e 150k km non
gli ha mai dato un problema.. ha rotto lo spingi disco dopo 100k km e gli è
stato cambiato in garanzia.. per le macchine penso proprio che le Jap..
anzi, le toyota siano le + affidabili.. anche se esteticamente parlando
preferisco le tedesche.. non a caso ho una Lupo (la + bella piccolina di
estetica che esista) 1.4tdi (il motore + bello che si possa desiderare)
tutto IMHO! :-)) Non sono un troll :-))


 Mah io non mi sento sverniciato, nè solo, nè infamo nessuno...
Mi stupirebbe se ti sentissi tale.
Ma non è con te che ce l'ho. Conoscendoti, so che alla fine sei un
"moderato".
Ma qui c'è certa gente che pensa davvero che il Burgman sia il top; non
solo, ma infama gli scooter altrui definendoli motorini e offre cordialmente
inviti a passare al cosiddetto "scooter d'elite". :-DDD ... incredibile!
Ciao!
--
Andrew


 :-))
Come estetica non ho dubbi, pero' visto il prezzo della Lupo prenderei
qualcos'altro (ad esempio, per riprendere il discorso iniziato prima, la
Seat Arosa con qualche optional in piu'. Non credo sia molto diversa, ma
potrei dire una stronzata...).
Per le giapponesi resto della mia idea (discutibile, d'accordo). Poi
probabilmente quando dovremo comprare la macchina nuova le proveremo tutte,
comprese le giapponesi. Se dovessi cambiarla oggi, e se non ci fossero
fattori "collaterali" da considerare, resterei comunque nel gruppo VW e piu'
o meno sulle stesse "dimensioni" (Golf, Seat Ibiza, Skoda Fabia).

 Ma qui c'è certa gente che pensa davvero che il Burgman sia il top;
Per un certo tipo di utilizzo è il top per altri no...
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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Mio Padre ha l'Avensis Toyota e ti posso dire che in 4 anni e 150k km 
Se tu e tuo padre decidete di scrivere una vostra autobiografia mi
permetto di suggerirvi il titolo: " A life on the road" (se ho cannato
l'inglese pazienza l'importante che si sia capito) :)))
'azz!! Ma ci siete mai a casa??
Ciao Daddo!!!! Tieni(lo) duro che tra un po torna l'hexcargo!!! :))
--
Ciao
Alessandro - Dink150Lx - Ge 

 Ciao Daddo!!!! Tieni(lo) duro che tra un po torna l'hexcargo!!! :))
Lo tengo sempre duro :-)))
Non vedo l'ora che torni! :-))


 Per un certo tipo di utilizzo è il top per altri no...
Ahecco, come il Madison allora! :-|
Ma allora ti chiedo: tu condividi le espressioni di Svasa?
"scooter d'elite";
"BURGMAN BUSINNESS 400 leader come il tuo amico Andy";
"Senza rancore, passa presto nell'elite e lascia stare quel motorino";
"Il mio siccome è migliore del tuo si scrive con 2 N proprio perchè è
superiore......"
Te lo chiedo perchè lui ti considera tuo compare...
Ciao ciao
--
Andrew


 estetica che esista) 1.4tdi (il motore + bello che si possa desiderare)
Peccato che il bagagliaio è così piccolo che per portare le uova di 
Pasqua devi noleggiare un'altra macchina ;)


 Pasqua devi noleggiare un'altra macchina ;)
Meglio di una smart.. ha 5 posti (perchè io ho fatto mettere il 5° posto
optional) e cmq + bagagliaio della smart.. + bella.. + tutto.. Mi deve
durare molto però! :-))


Pasqua devi noleggiare un'altra macchina ;)
Ma il Daddo la presa apposta col bagagliaio piccolo............ per
evitare di metterci dentro le chiavi.  :-))))))
Ciao
 
  Cobra
=============================================
  [Salvo - Leonardo 250 -2001- Milano]   
  Ex Leonardo 150                           
  CyberscooterClub #89 -2002-             
  1° Raduno IHMS 2001 -Passo della Futa-  
  Miniraduno 2001 - Condortreffen -
  2° Raduno IHMS 2002 -Montepulciano (Siena)-  
 
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm
===============================================

durare molto però! :-))
Beh, non è Piaggio.  vedrai che riuscirai a percorrere qualche Km in
piu' dell'hexcargo'.  :-PP


 piu' dell'hexcargo'.  :-PP
I suoi difetti li ha avuti anche la Lupo:
Supporto motore rumoroso (ci hanno messo 3 mesi a capire che la vibrazione
veniva dal supporto motore.. mi hanno cambiato mezza macchina pensando di
eliminare quel rumorino che si presentava sopra i 2700 giri)
E basta pure.
:-))
--
°°daddopi°°suHexagonGtx180Grippato:-( °°l'Hexcargò°° XoraLupoMunito
1°CSRN 6-7/10/01[Passo della futa]nominato°°temerario1°°
2°CSRN12-13-14/07/02[La3giorni di Montepulciano]TheCannonball2204km
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
LeaderPostMan incontrastato di IHMS°°°°°°°°°Stile di vita: ESTREMO! :-)
Il mio sito: 
www.ScooterClub-NoLimits.it

 evitare di metterci dentro le chiavi.  :-))))))
Rotfl! :-)) Pensa che il bagagliaio dell'Hex è un pochino + piccolo di
quello della lupo e sono riuscito a perderle lo stesso :-))


Meglio di una smart.. 
Certo penso anche io, ma la smart nn è nata come city-car e dal quel
punto di vista è imbattibile, peccato per il prezzo.
Piuttosto avevi visto la foto della smart di Gillo carica?? Nn avrei
mai pensato che cosi tanti bagagli potessero entrare in una smart.
Io dal lavoro nn riesco a sottoscrivere IDA altrimenti darei
un'occhiata.
Io una opel corsa di ultima generazione, mi ci trovo benissimo (nella
mia famiglia sono 40 anni che entrano solo opel, ci siamo sempre
trovati bene e allora siamo affezionati).
Papa ha la corsa (mod vecchio...ok,ok ho capito siamo monotematici!!!
:)) ) e in 9 anni ha fatto 80k km, piu o meno come voi, no??!! :)))))
--
Ciao
Alessandro - Dink150Lx - Ge 

 :)) ) e in 9 anni ha fatto 80k km, piu o meno come voi, no??!! :)))))
Beh.. l'unica è mia madre che in 10 anni ha fatto 40k km.. :-)) si vede che
sto prendendo da mio Pa! :-)
--
°°daddopi°°suHexagonGtx180Grippato:-( °°l'Hexcargò°° XoraLupoMunito
1°CSRN 6-7/10/01[Passo della futa]nominato°°temerario1°°
2°CSRN12-13-14/07/02[La3giorni di Montepulciano]TheCannonball2204km
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
LeaderPostMan incontrastato di IHMS°°°°°°°°°Stile di vita: ESTREMO! :-)
CAGLIARI   -   Il mio sito: 
www.ScooterClub-NoLimits.it

 Skoda Fabia).
Bè, le tedesche sono grandi macchine... ma la mia ha il limitatore a 5700
giri... il V-TEC ce l'ha over 8.000 :)))
Hanno i loro pro e i loro contro... :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© Marco Tuveri "©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

 Cambia solo il biscottone con la S di Seat al posto del simbolo VW :)
Non è vero.. gli interni non sono curati come nella lupo per materiali
(anche se buoni), strumentazione. Poi la dotazione non è completa come
quella WV..


sto prendendo da mio Pa! :-)
Mi sa di si!!!! :)


 Te lo chiedo perchè lui ti considera tuo compare...
Andy nemmeno lo conosco, mi diverte per come argomenta le difese allo
scooter. Punto. Quindi non lo considero mio compare ma solo un ragazzo
sveglio e forse più moderato di me.
Non ti arrabbiare
Ciao
Svasa

 superiore......"
Penso che Svasa stesse solo stuzzicando, mi sembra che tu te la prenda
troppo...
Certo è che non puoi consigliare a tutti di comprare il Madison 400 anche se
il thread parla d' altro...
... e non dire che anche io faccio così perchè sarebbe una bugia!
Non ti arrabbiare...
:-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

:-))
;PPP
-- 
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

quella WV..
Te credo! C'è una differenza di listino notevole! :P
A parità di dotazione, costano grossomodo uguali! :)
E ora bastaaaa che siamo OT! :D


 Ci sarebbe sempre quella turbina...
Azzo.. vuoi proprio farmi rimanere a piedi! :-))
--
°°daddopi°°suHexagonGtx180Grippato:-( °°l'Hexcargò°° XoraLupoMunito
1°CSRN 6-7/10/01[Passo della futa]nominato°°temerario1°°
2°CSRN12-13-14/07/02[La3giorni di Montepulciano]TheCannonball2204km
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
LeaderPostMan incontrastato di IHMS°°°°°°°°°Stile di vita: ESTREMO! :-)


 
http://www.geocities.com/ilgillo/SmartCarica.jpg
ROTFL
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

> 
http://www.geocities.com/ilgillo/SmartCarica.jpg
Beh.. nella mia macchina se ribalti il sedile posteriore hai una due posti
con un bel po' di bagagliaio!


 E ora bastaaaa che siamo OT! :D
Senza OT non si vincono le classifiche!
:-)))
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
  #11

 Senza OT non si vincono le classifiche!
Tu senza ot non ne scriveresti uno.. poi c'è scritto ot nell'oggetto! Quindi
è un lavoro pulito! :-))


Azzo.. vuoi proprio farmi rimanere a piedi! :-))
Non sono io che fornisco le turbine a mamma VW! ;PP
Prenditela con la Garret! ;D


con un bel po' di bagagliaio!
Certo nn volevo dire smart=lupo, parlavo esclusivamente della Smart.
Un mio amico l'aveva quindi ho avuto modo di osservarla per un anno ma
mai avrei pensato di riempirla cosi :))


ricondizionato in fabbrica, senno' e' un 2002.

 km...:-(((...)
Vedi che hai trovato un pregio dell'X9?  Ti ha fatto risparmiare un sacco di
soldi di benzina, gomme, ecc...   ;-))))))))
schiapp