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Titolo: Daddo insegna, bricolage estremo: ho segato il parabrezza

Premessa fondamentale:  viaggio quando ancora è notte e attraverso zone
di campagna e nuclei urbani. In inverno, il fenomeno dell'appannamento
improvviso del parabrezza, che diventa un impenetrabile muro color latte,
si manifesta spesso in tutta la sua pericolosità.
Stanco di arrivare a destinazione guidando con lo scooter inclinato sulla
sinistra e la testa sporta verso destra  nel tentativo di scorgere la
strada,  ho deciso di prendere una "decisione risolutiva".  Togliere del
tutto il parabrezza non era una buona idea perché, senza il suo riparo,
l'autonomia delle mani nei confronti del freddo si riduceva drasticamente.
Il parabrezza basso per il mio Liberty 200 non lo trovavo. Allora mi sono
detto:  sego quello che ho e mi faccio da solo il parabrezza basso come
voglio io.
Ho preso la lama di una sega da ferro, con uno straccio ho creato una
rudimentale impugnatura per non tagliarmi. Con l'aiuto di un amico che mi
teneva fermo il parabrezza, mi sono avventurato nel taglio non prima di aver
tracciato con un pennarello la linea guida.  Ho segato per una buona mezzora
sviluppando bicipite e tricipite ;-) ma il taglio è venuto perfetto. La
parte più rischiosa è stata l'ultimo terzo, quando le due metà oscillavano
sotto le vibrazioni della sega ma per fortuna siamo riusciti a tenerlo ben
fermo e non si sono prodotte ne' crepe ne sbeccature.
Quindi ho accorciato la guarnizione in gomma del profilo, per adattarla
alla nuova misura del bordo.  Ho rimontato il tutto e sono partito per un
giro di prova notturno senza guanti,  per valutare lo schermo offerto
dal mini parabrezza.
Perfetto!  Anche marciando ad andatura media, la zona delle mani
è pressoché priva di turbolenze e il torace è schermato.
Ora lo sterzo è più leggero,  il vento in faccia dà una piacevole sensazione
di libertà,  la maneggevolezza ne ha guadagnato e soprattutto  CI VEDO!
Il parabrezza segato e visibile su  
http://web.tiscali.it/biddo
Ciao
Biddddo (°J°)
Liberty 200 col cupolino casereccio


Cavolo, complimenti! Ma devo fare un appunto: non potevi dargli una
curvatura in modo che il mini-parabrezza sembrasse originale?
Cosě sembra che sei passato al casello telepass dell'autostrada e la sbarra
non si č alzata!!!!!!
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Paddock® - Ostia Lido (Roma)
su Burgman 400 K4 Antracite, ex Epicuro 125 Rosso
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e-mail: paddock(at)
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 si manifesta spesso in tutta la sua pericolosità.
A dire il vero, l'avevo fatto pure io quest'autunno :)
Poi il parabrzza è deceduto insieme ai Par-avent-uz sulla Futa.
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Parduz S O T T O MaryJane (Yamaha MaJesty '00)
Ex Vespa PX 125,
ex Malaguti Totem 50
ex bicicletta,
che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
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Temerario Gambadilegno per volere di S.E. e del brecciolino
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ab...@newsland.it

 Il parabrezza segato e visibile su  
http://web.tiscali.it/biddo
Argh... compravi un cupolino per le moto naked che era + figo ;°°)
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
      ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
           NOMINE IHMS: Leomeccanico e Babysitter 

 Il parabrezza segato e visibile su  
http://web.tiscali.it/biddo
complimenti.. anche io avrei cercato di dare una smussatina ai bordi.. ma è
più semplice a dirsi che a farsi.. è una figata! :-)
Ciaoooo
--
daddopi [CA] su Atlantic 200 Blu [Mon Capitan]
www.scooterclub-nolimits.it

 di libertà,  la maneggevolezza ne ha guadagnato e soprattutto  CI VEDO!
Ottima soluzione, e quando piove vedrai che differenza !
comunque esistono anche degli schermi piu bassi gia' pronti ..

 CUT
Beh, esteticamente è molto molto bello !!! Ti invidio il paramani, sul 
Bev manca e si sente :-(
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net

 comunque esistono anche degli schermi piu bassi gia' pronti ..
Il problema pioggia l'avevo aggirato con gli spray che fanno scivolare le
gocce,  ma il problema appannamento è veramente serio. L'ultima volta a
momenti tiro sotto uno vestito di nero che non avevo proprio visto.
Quanto agli schermi già pronti, non ne ho trovati per il Liberty. Dovendo
sbattermi con i problemi dell'adattamento, ho preferito tagliare il mio
che ora è robustissimo in quanto i perni sopportano quasi la metà
del carico aerodinamico.


 Ciaoooo
Grazie! detto da te è quasi una onorificenza ;-)
ciao
biddddo (°J°)
Liberty 200

 Argh... compravi un cupolino per le moto naked che era + figo ;°°)
credi che non ci abbia pensato?
il problema era adattare i perni e io non ho un'officina dotata di morsa.
Tutta l'operazione si è svolta... in camera da letto!
ciao LEOrap
biddddo (°J°)
Liberty 200

 sbarra non si è alzata!!!!!!
Hai ragione ;-)  un minimo di curvatura però c'è...
Ciao
Biddddo (°J°)
Liberty 200 con lo scudo

 Poi il parabrzza è deceduto insieme ai Par-avent-uz sulla Futa.
A dicembre avevo fatto un salto sul tuo sito ma dalla foto, il tuo
parabrezza mi sembrava intero, forse l'hai tagliato dopo.
Colgo l'occasione per farti tanti auguri per i tuo piedone
ciao
biddddo (°J°)
Liberty 200

 Beh, esteticamente č molto molto bello !!!
Grazie! Nella mia raccolta di foto eccezionali c'č anche la tua
dove ti sei fotografato in notturna sotto al cartello dei 1600
metri sulla neve.


 metri sulla neve.
LOL ! Già, ero proprio sbronzo ! :-D


 Tutta l'operazione si è svolta... in camera da letto!
! w il fai da te ;-)
Bravo!
Hai controllato bene, se si son formate crepettine?
Cmq bel lavoro.


 Cmq bel lavoro.
Grazie!
Ciao
Biddddo (°J°)
Liberty col cupolino
adesivato i.h.m.s.

 con sicurezza il pezzo.
Complimenti ancora x il lavoro.
