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Titolo: piu' che pubblicita' alla bici.. un carosello

http://www.comune.torino.it/ambiente/bici/usare-bici.html
[QUOTO]Da una recente ricerca che ha interessato diverse città europee ha
dimostrato che il 50% degli spostamenti motorizzati in città copre una
distanza compresa tra 3 e 5 km e il 30% è inferiore a 2 km [CUT] Se
puntiamo un compasso su Piazza Castello ci rendiamo conto che la distanza
di 5 km copre almeno il 70% della città.[/QUOTO]
in altre parole piu' o meno meta' degli spostamenti motorizzati in citta'
coprono mezza citta'.. e questi vogliono far attraversare mezza citta'
pedalando e farmi credere che arrivo pure prima?
andando piu' sotto c'e' un curioso grafico: osservando l'intersezione tra
bus e piedi risulterebbe secondo il comune piu' conveniente andare a piedi
che in tram per percorsi inferiori al chilometro e mezzo ovvero per quasi
il 30% degli spostamenti (ma pure qualcosina in piu' secondo me).
e' interessante notare sullo stesso grafico che al comune non trovano
parcheggio: calcolano 10 minuti per raggiungere il veicolo ovvero piu' di
mezzo chilometro di distanza.. ma poveretti! provando a supporre di
parcheggiare ad un centinaio di metri dalla meta, di perdere pure qualche
attimo per togliere il bloccasterzo e rifacendo i conti si scopre che
l'auto supera la bici dopo 3 minuti ovvero dopo mezzo chilometro di strada
come penso chiunque supporrebbe. forse per la statistica hanno considerato
solo quelli che vanno in piena ztl con fuoristrada e cercano parcheggio
come disperati.
in compenso hanno la fermata del tram sotto casa visto che per prenderlo
perdono solo 15 minuti ovvero quanto bisogna aspettare normalmente senza
contare il rischio di beccarne uno che va al deposito o strapieno di gente.
[QUOTE]La bicicletta non costa molto alla collettività: la realizzazione
e la manutenzione di piste ciclabili richiedono costi minimi.[/QUOTE]
vedendo la qualita' e la quantita' di piste ciclabili a torino mi vien
proprio da ridere!
[QUOTE]Andare in bicicletta è stimolante: permette un contatto diretto
con le persone, le località, i paesaggi, i suoni e gli elementi naturali.
[/QUOTE]
..e cosi' scopriamo che il sito e' stato realizzato su un portatile
durante una gita alla mandria :P
[QUOTE]La bicicletta non è pericolosa per gli altri utenti della strada:
una percentuale bassissima degli incidenti registrati dalla Polizia
Municipale negli ultimi anni (1998-2001) riguarda collisioni di bici con
pedoni.[/QUOTE]
nessuno penso si preoccupi del pericolo che costituisce una bicicletta per
gli altri, sarebbe piu' interessante invece conoscere il rischio per chi
usa la bicicletta di venir travolto da altri. stando a statistiche trovate
in rete nel 2000 in italia sono morti 372 ciclisti (5.8% del totale delle
vittime) e ne sono rimasti feriti 10.600 (3.5% del totale) a fronte di una
percentuale di ciclisti pari al 3.5% del totale delle persone circolanti
per strada pedoni inclusi. la tendenza tra il 95 e il 2000 e' stato di un
aumento delle vittime sulle due ruote.
in una statistica del comune di modena (178.000 abitanti) in 1.785
incidenti con 2.322 feriti e 36 morti sono state coinvolte 156 biciclette
(5.36% del totale dei veicoli coinvolti) e 151 ciclisti sono rimasti
infortunati (morti o feriti) su un totale di 1.977 persone (7.6%).
se i ciclisti sono il 3.5% del totale mi aspetterei che la percentuale di
quelli che ci rimettono le penne sia inferiore al 3.5% essendo la bici un
mezzo tanto bello.. e invece la percentuale e' ben piu' alta: 5.8%!
addirittura in una citta' piccola come modena la percentuale e' del 7.6.
alla faccia del mezzo sicuro, c'e' piu' o meno il doppio del rischio di
finire al camposanto!
[QUOTE]Con 500 calorie - che corrispondono a 100 grammi di zucchero oppure
55 grammi di grasso o di benzina - un ciclista pedala per ben 37
km.[/QUOTE]
500 calorie per 37km? forse han fatto il conto in discesa! con 10 minuti
di pedalata si bruciano circa 50-70 calorie e stando ai dati del comune in
10 minuti una bici percorre 2.5km: percorrere 37km richiederebbe 148
minuti ovvero 740-1.036 calorie.
[QUOTE]Poco spazio occupato: un solo parcheggio per auto con accesso
necessita di 25 metri quadrati di terreno;[/QUOTE]
penso abbiano rilevato le misure della camera da letto del sindaco:
quell'area e' una stanza 6x4 metri con tanto di abbondante davanzale per i
fiori! non ho misurato il parcheggio quando sono uscito dal tettuccio ma
proprio non mi sembrava cosi' spazioso!
[QUOTE]Nel posteggio di un'auto possono essere collocate 10
biciclette.[/QUOTE]
ci credo che non ne realizzano nessuno costringendo la gente ad appendere
le loro due ruote alle cancellate: richiedono 25 metri quadrati ;)
-- 
per leggere e postare su free.it.*:
http://infofreeit.altervista.org/polacco.zip

di pedalata si bruciano circa 50-70 calorie e stando ai dati del comune in
tutto questo e' assolutamente ridicolo, non puoi parlare di consumo
medio se non fai riferimento almeno al peso del ciclista e alla sua
velocita'. comunque 50-70 calorie io le consumo quando sono in bici da
corsa a 30-32 km/h. all'andatura da citta' probabilmente sranno 1/3.
in ogni caso, un incentivo per quelli cui e' venuto il culone a forza
di stare nella scatoletta.
ciao
delma
--
"Welcome to paradise, this is your harp"
"Welcome to hell, here's your accordion"

pedoni.[/QUOTE]
La bicicletta e' pericolosa per gli altri utenti della strada invece.
E' pericolosa se viaggia con le macchine. Casomai si toccasse un
ciclista che condivide la carreggiata, perche' viaggia senza fari,
perche' contromano o perche' fa lo slalom al semaforo, e questo si
procurasse delle lesioni verrebbe tolta o sospesa la patente al
guidatore.
saluti.
alex

di stare nella scatoletta.
perche' notoriamente andare in macchina fa ingrassare.
saluti
alex

perche' notoriamente andare in macchina fa ingrassare.
non credo faccia dimagrire.
ciao
delma

 30-32 km/h.
"non puoi parlare di consumo medio se non fai riferimento almeno al peso
del ciclista e al" tempo impiegato (semicit).


 non credo faccia dimagrire.
un po' come suonare la chitarra, studiare matematica e progettare ponti e
stare allo sportello della posta.


del ciclista e al" tempo impiegato (semicit).
scusa, avevo ovviamente sottinteso "in 10 minuti", ma si ricavava
facilmente dalla tua frase. peso 62kg.
comunque questo checcacchio c'entra coll'utilità della bici in
città?!?
comunque ho letto su un'infinità di testi scientifici che la bici è la
macchina più efficiente che sia mai stata inventata.
ciao
delma

 guidatore.
la ragione e il torto in un incidente sono argomenti da bar sport senza la
possibilita' di vedere la moviola; per gli integralisti della bici
occorrono fatti interpretabili in un solo modo come ad esempio un cranio
fracassato.. d'altra parte non penso che sia cosi' differente finire al
camposanto con torto o con ragione.


 macchina più efficiente che sia mai stata inventata.
mi fido ma non vedo che rilevanza abbia la cosa.


non credo faccia dimagrire.
ahhh perche' tutto quello che fa dimagrire e' positivo invece...
ma suvvia ...
alex

macchina più efficiente che sia mai stata inventata.
spero che questi testi includessero una tabella di rapporti dei cambi
in funzione delle pendenze della strada, del peso del ciclista, del
copertone della bici, della rugosità della superficie etc...
o no?
alex

 macchina più efficiente che sia mai stata inventata.
Peccato che abbia il cx di un tir!

 
http://www.comune.torino.it/ambiente/bici/usare-bici.html
in effetti sembra una progpaganda da ventennio....che il comune abbia 
una una partita di bici da piazzare?

ironside wrote:

magari danno anche in omaggio una delle migliaia di bandiere della pace
comprate mesi addietro.


Io uso sempre l'auto e mai la bici non perche' e' scomoda, lenta,
pericolosa, faticosa o altro...
ma perche' sono bastardo e voglio deliberatamente inquinare..!
INQUINATOR

 un paio d'anni fa, che abbia distrutto 2 famiglie in un frontale...
Cmq molt degli incidenti che coinolgono le biciclette sono causa
dei ciclisti stessi. Non so a Torino, ma qui è quotidiano vederli passare
con il rosso, passare da carreggiata a marciapiede con leggerezza
a seconda della comodità, ignorare i sensi unici, ecc ecc.
-- 
"Ciò che si ha per nulla non vale nulla"
Koala

INQUINATOR
Bravo, ben detto come, indiscriminatamente, tutti gli automobilisti.
alex

 magari anche i barbun.
Sugli stupidi un pensiero ce lo farei..
--
PAPERIX ___________________________
Passare per idiota agli occhi di un imbecille
e' volutta' da finissimo buongustaio.

 scatoletta - tranne che giri con la spider aperta.
Io nella mia scatoletta ho il clima con aria di bosco nepalese e mi trovo
tanto bene..


 aumento delle vittime sulle due ruote.
Certo, grazie anche ad automobilisti indisciplinati
(purtroppo i ciclisti occupano il loro spazio stradale!!!),
e spesso grazie anche a quei pensionati che passeggiano
col cane in mezzo alle ciclabili.
D.

 col cane in mezzo alle ciclabili.
almeno non rimangono inutilizzate.


 almeno non rimangono inutilizzate.
Per i pedoni ci sono i marciapiedi.
D.

 Per i pedoni ci sono i marciapiedi.
alcune piste ciclabili sono state ricavate stringendo anche di parecchio
il marciapiede ed essendo inutilizzate (oltre che a non sembrare piste)
non mi stupisce che la gente le usi per passeggiare. ad esempio la pista
di cso duca degli abruzzi diventa di fatto il marciapiede perche' il vero
marciapiede in alcuni tratti e' mangiato dalla siepe.


 il marciapiede ed essendo inutilizzate
Correggo: sono *poco* utilizzate, potrebbero esserlo di piů...
Termino qui la (interessante) discussione, e buon viaggio a tutti :)

 Piů ciclabili.
facile dirlo: dove le metti e con che soldi le paghi?


L'articolo è solo un po' troppo romanzato, per come è fatta Torino e per
come sono fatti i torinesi è improponibile: finchè potete permettervi l'auto
usatela!!!