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Titolo: Azzz.... :-(((

Bene bene...
Stamattina, verso le 12:00..non avendo + voglia di studiare, mi son deciso:
basta, pulisco il faro del Leo (come avrà notato Reg, si annebbia....)
Smonto tutto l'ambaradan, controllo le parabole...
Pulisco il faro...eee.....sotto la "nebbia" ecco cosa si cela: il
riflettente rovinato....
Chissà che rattamento di riguardo fanno alla CEV ai fari, mi domando...
La nebbia si era presentata con le vecchie lampade (le 35W)...PROBABILMENTE
dovuta all'evaporazione, che so, del solvente del silicone sato per
sigillare il faro, che alla prima "scaldata" finiva di
reticolare.....(ipotesi..)
Fatto sta che ora mi trovo col faro da cambiare, pulito, senza nebbia, ma da
cambiare..
La lista aumenta....
Lunedì DEVO passare alla Aprilia a far presente tutto..perchè stanno
aumentando i pezzi da sostituire.....
Sigh....come ho detto....non c'è solo la Piaggio..... :-(((
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
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 cambiare..
Garanzia?
-- 
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                                    ICQ:11928715
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 Garanzia?
Punto su quello...ma la paura, dopo tutto quel che si sente sulla garanzia
Aprilia, rimane........
:-((((
Conosco due concessionarie Aprilia con cui abbiam rapporti
commerciali..speriamo bene..........


 Aprilia, rimane........
Già...
A me è capitato un paio di volte con l'Amico 50, che l'Aprilia con un 
po' di scuse non mi ha fatto la riparazione in garanzia.


 Sigh....come ho detto....non c'è solo la Piaggio..... :-(((
riflessione:................
se a cev un faro fatto bene costa 50 euro e piaggio oppure aprilia vogliono
spendere al masimo 35 euro
cosa puo' fare cev x non perdere il cliente????????????
è chiaro!
fare un faro di m..........da da 28 euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
capito il concetto????????????

 capito il concetto????????????
Si...lo so....
E' chiaro che CEV ha il know-how tecnico per fare fari decenti, cosě come
Marzocchi lo ha per fare forcelle splendide ..anche se ogni tanto fa
produzioni per scooter economiche, per contenere i costi........
Cmq penso possa capire il mio giramento di pa**e.......


 capito il concetto????????????
Capito...
Però cortesemente, fai attenzione al quote, ok?



se sapessi di cosa parli lo farei!

 se sapessi di cosa parli lo farei!
QUOTare significa, in parole povere, riportare la parte del messaggio che
interessa alla discussione.
Ad esempio, vedi come ho fatto io?
In alto leggi "DMEC XX@XX ha scritto", poi leggi la parte del messaggio a
cui stai dando risposta (che non è detto che sia tutto il messaggio..bastan
le frasi, o la frase significativa, se comunque la discussione rimane
chiara), e poi sotto, separato di una riga, scrivi la risposta.
E' una cortesia che si fa verso gli altri, più che altro, che rende più
agevole seguire la discussione....non trovi?
L'errore -se lo chiamiamo tale- che tu hai fatto è stato quello di riportare
tutto il messaggio che io avevo scritto (ad esempio, sarebbe bastato nel
caso "Chissà che rattamento di riguardo fanno alla CEV ai fari, mi
domando..."), e di iniziare a scrivere la tua risposta subito sotto, senza
lasciare una riga vuota....
Il che non rende chiarissimo quando finisce la parte scritta da me e quando,
invece, inizia la tua risposta!
Non è gravissimo, IMHO.....e infatti io ci passo sopra..ma dato che posti
spesso, e che non sei di passaggio..capita che ci siano parecchi post tuoi
da leggere...e appari più "simpatico" se quoti bene! ;-)
Comunque, LUNGI da essere una strigliata (ci mancherebbe!!!!) !
Ciaoo!! :-)))


 lasciare una riga vuota....
No, il problema non era la riga vuota :)
Lì ci passo sopra: il mio client mette il testo quotato di diverso 
colore, quindi è facilmente riconoscibile.
Il problema è che aveva quotato tutto il messaggio, ed aveva risposto con 
5 righe...
Era sufficiente quotare solo un paio di righe...



ok allora visto che non so' quotare (è vero!) da oggi mi astengo
dall'intervenire  ok????

 dall'intervenire  ok????
Se preferisci così, va benissimo, nessun problema.
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© Marco Tuveri "©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50
      «Se parti alla pari, perdi. Se parti in vantaggio, perdi lo stesso.»

 dall'intervenire  ok????
Beh..non è un ragionamento molto sensato...
Non so fare una cosa, ma non imparo....
Da un meccanico Piaggio, abituato ogni giorno a sfide ben diverse, mi
aspettavo altro.....


 dall'intervenire  ok????
Ma no...
Si impara... :)
