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Titolo: Hexagon GT250

Ciao a tutti!
Sono un neofita degli scooter, nonostante la veneranda (o quasi) età: 33 
anni. A causa della morte prematura dell'auto (300.000 Km, 16 anni di 
vita), ho optato per un mezzo a due ruote. Ho acquistato un Hexagon GT 
250 del 1999, tutto sommato si addice alle mie esigenze: guida 
tranquillissima, velocità massima accettabile dalla moglie, baule dove 
metto praticamente il mondo. Acquistato da un fissato che ha effettuato 
la manutenzione fino ai 58.000 Km dell'acquisto, presso concessionaria 
Piaggio... Unico rammarico sono: dei vuoti verso gli alti regimi: quando 
arrivo intorno ai 95/100 Km/h ha dei "buchi", sotto nulla da segnalare, a 
90 Km/h viaggia a velocità costante tranquillo tranquillo. Secondo punto 
un po' spinoso è il consumo, anche se da reminiscenze giovanili, mi 
sembra lavori un po' grasso... Qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo 
della carburazione che questo mezzo desidera? Qualcuno ha qualche dato 
riguardo ai consumi?
Vi ringrazio anticipatamente,
Ricccardo.

 Secondo punto un po' spinoso è il consumo,
Quanto ti fa?
Dovrebbe stare oltre i 20km/l...
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
NOMINE: LEOmeccanico, BabySitter, Squadrone Volante

 Dovrebbe stare oltre i 20km/l...
Il percorso che faccio è la superstrada SS148 Pontina (se così si può 
chiamare), quindi 80/85 Km/h costanti salvo complicazioni: consumo medio 
19/20 Km/l.

 19/20 Km/l.
Non malaccio...
non so però quanto consumi solitamente l'Hex...
Un 250 mediamente sta sui 25-30km/l.


 25-30km/l.
Mi aspettavo almeno un 25... A parte che esco da un maialino a 4 ruote 
che se faceva 10 era festa!


Ceduto l'anno scorso è ( almeno il Mio ) non faceva piu di 20 Km/LT :-( E 
cmq imho era uno dei peggiori Scooter in quanto a sicurezza... 

 riguardo ai consumi?
Se ti va' bene (ma bene,bene,bene!!), e' "solo" il carburatore da buttare 
con un 6/700 neuri (piu manodopera!) te la cavi ...
Un consiglio (che non seguirai) , buttalo .
-- 
2.6.22.1

 Un consiglio (che non seguirai) , buttalo .
;°°°)
E lui che vorrebbe portarlo a 150k km ;°°)
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
COSA??? 600/600 Euro per un carburatore? 
Piuttosto mi metto un tubo in bocca io e sputo la benzina nel 
collettore... Ma dai...
Cosa avrebbero questi carburatori di speciale?
Buttarlo? No... Nemmeno a pensarci... Troppo bello...

 E lui che vorrebbe portarlo a 150k km ;)
Promesso che ce lo porto... Anzi 300.000 e palle al vento!!!

 Buttarlo? No... Nemmeno a pensarci... Troppo bello...
Senza offesa , non capisci una sega di scooter :-P
presumo tu lo abbia pagato 500/1000 neuri , fingi di averli persi al casino'
e' l'unico modo per "risparmiare", fidati .
PS non ti azzardare a montarci un bauletto , se ti preme la pelle .
-- 
2.6.22.1

 PS non ti azzardare a montarci un bauletto , se ti preme la pelle .
550 Euri...
Per quanto riguarda il bauletto non ci penso, tranquillo, mi è 
sufficiente il capiente baule...

 sufficiente il capiente baule...
Ok , uomo avvisato ...
-- 
2.6.22.1

 Promesso che ce lo porto... Anzi 300.000 e palle al vento!!!
Mizzewga, sarebbe penso uno dei pochi scooter al mondo...
ma a 300k km con lo stesso motore? ;-P


 con lo stesso motore? ;-P
Non penso di farcela con gli stessi componenti... Il motore penso un paio 
di volte dovrò aprirlo, ma appena per lo stretto necessario.

 
E ci credo...
Avevo omesso nel post originale che in rilascio, mi scoppietta un po', 
pochissimo a dire il vero... Non vorrei che fosse qualcosa tipo 
centralina (se l'Hexagon ne ha, e mi pare che cel'abbia). Ma ho già 
pronta una Malossi Digitronic, che dovrebbe andare bene.


 di volte dovrò aprirlo, ma appena per lo stretto necessario.
Un paio? ottimista ;)


 pronta una Malossi Digitronic, che dovrebbe andare bene.
No e' "normale" lo fanno tutti (anche i CN Honda), e' dovuto alla
carburazione tenuta magra (al minimo) , una piccola chicca :
la vite di regolazione e' posta sotto al carburatore , per arrivarci e'
indinspensabile un cacciavite specifico che costa sui 150 euro ...
-- 
2.6.22.1

 Ti dico solo questo , io che faccio questo mestiere da oltre 30 anni
Di dov'è che sei? (eventualmente.... :) )
-- 
"nnGGNNaaaaAAAAAaaafaAmo" [cit.]
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| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
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| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
| Chiappe d'Oro Ufficiali
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006,2007
| FutaTreffen 2003,1002,2006
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
|----------------------------------------------------------------------- 

 
MI , ma come possono confermare parecchi in questo NG , non mi
faccio "avvicinare" , senza contare che lavoro solo su Piaggio/Gilera  :-P
-- 
2.6.22.1

 senza contare che lavoro solo su Piaggio/Gilera
Il mio motore Minarelli non l'han mai messo, quelle marche lì? :)


 Il mio motore Minarelli non l'han mai messo, quelle marche lì? :)
Mai , per fortuna :-P
-- 
2.6.22.1

 indinspensabile un cacciavite specifico che costa sui 150 euro ...
Per gli scoppiettii: Dici? Avevo letto in giro che poteva essere, 
appunto, la centralina... Meno male.