Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Ghiaccio/neve e frenata combinata!

l'inc-lata della frenata combinata è proprio nelle situazioni di
ghiaccio/neve/ghiaia.. perchè in quelle occasioni si può giusto usare un
pelino del freno posteriore ma non certo l'anteriore.. anzi.. la cosa
migliore sarebbe pregare :-)
Per l'Elefant non voglio finire in terra per colpa di questo cavolo di
sistema e sono deciso ad escludere la frenata. Il piano sarebbe questo: la
pinza anteriore ha 3 pistoncini: due sono azionati dalla leva dx e uno da
qualle sx assieme all'intero freno di dietro. stavo pensando di chiudere con
un bullone cieco quella parte della pompa sx (quello della frenata
combinata) la parte che va al preno anteriore.. una cosa provvisioria solo
per il raduno degli Elefanti! Teoricamente dietro la potenza sarà la
stessa.. e d'avanti idem.. ho troppa strizza di toccare i freni (tra l'altro
il ghiaccio l'80% delle volte non si vede) e finire in terra perchè non
posso escludere l'anteriore.
Quindi.. in sintesi.. dove posso trovare dei tappi per chiudere quel
circuito? Dovrei chiuderlo sia sulla pompa sia sul tubo che poi va alla
pinza (in modo che non gli entrino schifezze.. come faccio ragazzi.. datemi
una mano :-)
--
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [21000 km]
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Temerario1 » Webmaster Ufficioso IHMS » Squadrone Volante IHMS
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1°2°3°RadunoNazionalediIhms»Futatreffen02/03/04»Elefantentreffen03
OperazionePerimetro03/04»CannonballDolomitica03»Cinghialetreffen03
Primaveratreffen04»ProsciutTreffen04»CapoNord&daddoINeuropa[04]
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it

 ragazzi.. datemi una mano :-)
Sei sicuro che poi lo scooter rimane omologato per la circolazione stradale?
Modificare l'impianto frenante non è come sostituire le frecce o il 
portatarga no?
Se, megasgrattone, hai un incidente e ti controllano lo scooter non è che 
rischi che l'assicurazione e la polizia ti facciano il sederino bello rosso?
Lo so che ti piacerebbe ma... :)
-- 
--- Bad Code - Biker formerly known as Joost ---
------ Suzuki GSX-R600 Spiteful mai pista ------
- e-mail -- bad[dot]code[snail]virgilio[dot]it -
- web - 
http://code.altervista.org/
 - #9931850 -
- "I'm not bad. I'm just drawn that way." J.R. - 

 ghiaccio/neve/ghiaia..
Ha ragione Bad cod... ma chi sara' mai?  :)
Tocca minga i freni... inginocchiati e chiedi a Sua Entita' che ci sia il
sole e 20 gradi ...sopra zero!!!  :))
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Tremate Tremate che Harneck 2005 si avvicina!!!

 Lo so che ti piacerebbe ma... :)
Ti sfido a trovare un solo appartenente alle forze dell'ordine (eccetto 
quelli che eventualmente lurkano questo NG) che sappia cos'è la frenata 
combinata.
Non per ironia gratuita verso le forze dell'ordine, ma perchè il 99% della 
gente che non legge questo NG non ha idea di cosa sia...
-- 
HellGate 

 sia il sole e 20 gradi ...sopra zero!!!  :))
Guarda che secondo il nuovo calendario (causato dallo spostamento assiale 
terrestre) siamo agli inizi di maggio, il tempo è splendido e tutto va bene!
A parte il fatto che non siamo più in italia ma in portogallo! :)
PS che poi, se ci pensi, potrebbe non essere proprio un male eh! :)


 gente che non legge questo NG non ha idea di cosa sia...
Anch'io credo che l'eventuale rischio di cadere sul ghiaccio a causa
della frenata integrale sia moooolto maggiore di quello di incappare in
una pattuglia che controlli e che capisca che l'impianto frenante è
stato modificato. Inoltre sarebbe tutto da dimostrare che la modifica
abbia peggiorato la frenata... Io se fossi in Corrado eliminerei la
frenata integrale.
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 la frenata combinata.
Ci credo, ma so per certo, anche a causa del lavoro che faccio, che tutto 
fila liscio fino a che le cose sono semplici.
Ripeto il supersgrattone, se le cose si complicano e, supponiamo, uno 
scooter modificato investe una persona sono nell'ordine:
1) uccelli senza zucchero
2) birds without sugar
3) cazzi amari! :)


 3) cazzi amari! :)
E' vero, per�..... Ti rispondo a modo mio:
http://makeashorterlink.com/?V36A21C2A
 :D
-- 
征馬辰漫 HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 征馬辰漫
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 

 migliore sarebbe pregare :-)
ecco...io prego che una cacchiata del genere non ti riesca...
vai piů piano e basta...
ciao
acar

 vai piů piano e basta...
no.. no.. forse non sei mai andato sulla neve o sul ghiaggio con lo
scooter.. a 3 all'ora se freni un filo con l'anteriore sei a terra.. secondo
me la frenata integrale č utlilissima.. ma per i niubbi! :-))
chiaro che appena faccio la modifica la testo.. se lo scooter non frena un
cazz rimetto tutto com'era.. questo č ovvio.. non voglio mica ammazzarmi..
secondo te la motogp ha la frenata integrale? NO.. andare all'Elefant con
quella vuol dire 3 o 4 cadute certe.. sempre ci sia neve e ghiaccio :-)
--
daddopi [CA] su Atlantic 200 Blu [Mon Capitan]
www.scooterclub-nolimits.it

 Lo so che ti piacerebbe ma... :)
:-))) caxxo.. adesso che mi hai detto del sederino rosso è un punto a favore
della modifica :-)) cmq, scherzi a parte.. in caso di incidente (chiaramente
non causato dai freni perchè io sono sicuro al 100% che non sia per nulla
pericoloso) non penso si accorgerebbero della modifica.. mica sono ispettori
della FIA e io sono Schumy! :-))


 gente che non legge questo NG non ha idea di cosa sia...
quoto.. cit Spino


 frenata integrale.
infatti lo farò.. ma poi non è una modifica visibile.. è sotto le
plastiche.. io non vedo proprio questo problema.. nella pinza i tubi
scenderanno cmq..


 3) cazzi amari! :)
Forse non sono stato chiaro.. se scivolo con lo scooter potrei: finire sotto
una macchina.. falciare un'altra moto.. una persona.. se mi permetti..
preferisco avere casini anche penali macercare di incorrere il meno
possibile in questi casini...
SGRAAAATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
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:-))


 
http://makeashorterlink.com/?V36A21C2A
 :D
tu mi togli sempre le parole di bocca :-))


 sole e 20 gradi ...sopra zero!!!  :))
quello mai!! :-)))


 una mano :-)
Ah... da un ricambista moto/scooter...
I raccorti non costano molto. 0,80-1euro l'uno...
Cmq cieco/tappo mi sa che non esiste...
Il freno post avrà però ora + potenza frenante, visto che deve spingere
solo 1 pistoncino.
IMO... sdoppia il comando ant leva dx, in zona pinza, così con la leva di dx
ci comandi tutta la pinza ant...
3 raccordi e 2 pezzettini di tubo, montati tra loro, ti dovrebbero venir a
costare 20-30euro...
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
      ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
           NOMINE IHMS: Leomeccanico e Babysitter 

 costare 20-30euro...
beh.. abbordabilissimo..
grazie leooo


 anzi.. in questo caso sto cercando di riguardare la mia inculomità..
Già... L'inCULOmità è importante ;-DDDD


 quella vuol dire 3 o 4 cadute certe.. sempre ci sia neve e ghiaccio :-)
Corrà come dicevano i trettre "a me me pare na strunzata"
lo sai che io faccio il tifo per te sempre e cmq ma su questa cosa non mi
sento di appoggiarti...
anche solo a rimettere a posto le cose se la modifica non andasse a buon
fine, io non starei più sicuro.
se proprio vuoi fare una modifica mi vengono in mente le seguenti cacchiate
minori:
- montare una coppia di pasticche superconsumate davanti
- diminuire l'olio nel circuito del freno combinato
però non arrischierei cose artigianali che magari possono tenere per qualche
frenata ma non ti garantiscono tutto il viaggio.
poi sempre pronto a ricredermi e a cantare le tue gesta epiche  :-)))
ieri ho fatto pubblicità alle tue spedizioni precedenti e in diversi si sono
letti i tuoi report...anzi pure loro vogliono quello del giro in
europa...dacci sotto
ciao
acar

 beh.. abbordabilissimo..
ecco già questa di fare un circuito parallelo ex-novo mi pare più
sensata...e soprattutto reversibile....
ciao

 grazie leooo
prego ;-)


 sensata...e soprattutto reversibile....
+ che parallelo (x ovi problemi di spurgo freni), basta sdoppiare
all arrivo sulla pinza...


 Già... L'inCULOmità è importante ;-DDDD
ROTFL!!! Non me n'ero accorto...
Daddo...ehm...non so come dirtelo ma non ci vengo all'elefant solo con te...


 Lo so che ti piacerebbe ma... :)
Credo sia un rischio mooolto remoto.
Le forze dell'ordine controllano rumorosità della marmitta, frecce e 
specchietti.
il resto non lo guardano neppure.
-- 
--
  Satanello
  R 1150 R nera AKA Xero
  Per volere di Sua Entità:
  "CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
  icq: 145344922
  Sostenitore N.3 "Harnec 2005"

 :))
Stramegarotfl >:-)))))))
siete veramente dei bastradi :-))


 europa...dacci sotto
ok :-))


>Per l'Elefant non voglio finire in terra per colpa ...cut
Di ma ti sei mai visto nel filmato del primo elefant?
Quando facevi lo sborone col xcargo?
E tu..vorresti rimanere in piedi?
ma LOL
Ciao!

 ma LOL
C'e' un fabbro a cagliari che sta preparando 2 rotelline laterali da 12
pollici... indivona per chi sono?   :)


 ma LOL
veramente gli uomini delle nevi (wvespa e i suoi compari) non credevano ai
loro occhi di vedere un sardo cosě sulla neve :-)) Poi l'Hexcargň era mitico
sulla neve.. mi stavo divertendo troppo.. dopo lo riscarico quel filmeto..
mi sa che nei vari formattamenti l'ho perso :-))


 secondo te la motogp ha la frenata integrale? NO
Nella MotoGP, il problema non si pone proprio, dato che i luoghi vanno
con il cosiddetto "follow the sun", come il tennis, e a ben guardare, la
F1.
Credo che il ghiaccio non sia proprio previsto da chi costruisce moto.
-- 
Il pallino verde vuol dire che,
a parte il labiale di Bazzani,
il programma è adatto ai bambini.
(mia sorella)

 Credo che il ghiaccio non sia proprio previsto da chi costruisce moto.
Mai sentito parlare di spedway?   ;)


 l'atlantic sono cazzi :O
Se cade con quello rompe lo scooter di suo fratello..... :)


 sistema e sono deciso ad escludere la frenata.
domanda sciocca: ma andarci col rottam..err, con l'exagon ?
Anche perche' se cadi con quello sai cosa rompi, se cadi con
l'atlantic sono cazzi :O
-- 
* chief@MULEGIA_aabo.it  *-*  aabo@MULEGIA_ihms.it
  Nobilta' Aniba 5/4++ * Driving with Onizuka Helmet  .====.
  Runner 180 2t ADUKEN Pilot on Sondrio (So, Italy)  {]<><>[}
* 
http://www.aabo.it
 * 
http://aabo.iobloggo.com
   -ooO-(__)-Ooo-

 mi sa che nei vari formattamenti l'ho perso :-))
Dove lo trovo il filmato?


 Mai sentito parlare di spedway?   ;)
Sì, una cialtronata con gomme chiodate e arnesi asimmetrici, che con
molta buona volontà si possono chiamare moto.
Il punto è tutto lì, per il ghiaccio servono mezzi fatti apposta.


 sistema e sono deciso ad escludere la frenata.
....togli la leva dal manubrio..:-)
ciao
fm


...volatili per diabetici?
ciao
fm

 molta buona volontà si possono chiamare moto.
Hai fatto l'esatta descrizione dello scuter del daddo...  :)


 pollici... indivona per chi sono?   :)
Bof! e io che pensavo fossero per me!
-- 
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Parduz S O T T O MaryJane (Yamaha MaJesty '00)
Ex Vespa PX 125,
ex Malaguti Totem 50
ex bicicletta,
che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Temerario Gambadilegno per volere di S.E. e del brecciolino
------------------------------------------------------------------
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Bof! e io che pensavo fossero per me!
Te mica ti tengono su 2 misere rotelline da 12...   ;)


"daddopi"  invece di incasinarti con questioni tecniche fai una piccola
modifichina all'atlantic inmodo da renderlo cosi'...
http://www.smallframepadova.onlyhere.net/


 Te mica ti tengono su 2 misere rotelline da 12...   ;)
Con questo cosa vorresti dire?
a) Che io porto il baricentro troppo in alto e NIENTE mi tiene su?
b) Che io cado "a priori" xchè non sono capace di star su?
c) Che dovrei comprarmi un quad?
d) Che dovrei girare in Panda?
:PP
:)


 d) Che dovrei girare in Panda?
buone la a - b - c - d e hai dimenticato la
e) hai un peso specifico del contenuto cranico troppo elevato...
contrariamente a me e al daddo ;))


 contrariamente a me e al daddo ;))
Accidenti, il dottore me lo disse che avevo le ossa eccezionalmente spesse
e pesanti, ma non pensavo si notasse che non avanza spazio per nient'altro
:DD


"Parduz"
appropo'...come va la zampa ferita?
--
schiapp

 appropo'...come va la zampa ferita?
direi bene: mi hanno fatto il gesso nuovo da togliere il 3 di febbraio. La
parte buona è che il gesso è da "carico" quindi suppongo si veda la
frattura che si sta aggiustando (che loro parlano poco, si vede che gli
costa! :| )
Questo W.E. comincerò a mettere un pò di peso a terra e vedrò come va.
Spero di camminarci sopra a breve, perchè la mano SX è ancora dolorante, e
credo che la stampella non l'abbia affatto aiutata.


Ciao Daddo, ti vorrei suggerire un'alternativa ai tappi, tubi 
ecc.ecc.
Perche' non -strozzi- il tubo di gomma che va' dalla pinza sx al 
freno anteriore? Magari in un posto in carena, dove non si vede
Potresti strozzarlo appena all'uscita della pompa oppure altrove,
con un morsetto autocostruito fatto + o - cosi': 2 barrette di 
ferro dalle dimensioni di cm 2 x 6, spessore mm 4/5,(le trovi in 
qualsiasi officina di fabbro a gratis) a circa 1 cm dalle 4 
estremita fai 4 fori con una punta da 6 mm su tutte e due le 
barrette (arrotonda gli angoli + lunghi che vanno a contatto del 
tubo altrimenti lo tagliano e assicurati che i fori 
corrispondano 2 a 2), procurati 2 bulloncini mm 6 x 30 o 35 o 
anche piu' ( dipende dal diametro esterno del tubo in gomma)con 
relative rondelle e dadi auotobloccanti, accoppia le 2 barrette, 
da un lato mettendo il bulloncino con rondelle e dado (avvitato 
quanto basta), prendi il tutto e piazzalo sul tubo in gomma e 
poi metti (dall'altro lato delle barrette )l'altro bulloncino 
con relative rondelle e dado, poi stringi fino a schiacciare il 
solo il passaggio dell'olio, non la gomma.
 Il tutto non dovrebbe essere difficile a farsi, forse e' + 
difficile a dirsi.
Alcuni meccanici, i + professionali, usano questi morsetti x 
strozzare i tubi di gomma che vanno alle pinze freni delle auto 
quando devono smontare queste ultime x qualche motivo e non 
voglio far scaricare tutto l'impianto.
Forse e' la soluzione + sbrigativa + facile e - costosa, in piu' 
e' facilmente reversibile perche' ti  consente di ripristinare 
l'impianto freni senza dover fare lo spurgo.
Questo sistema non dovrebbe creare problemi al resto 
dell'impianto.
P.s. Se a morsetto montato sul tubo dovesse rimanere frenata la 
ruota anteriore, provvedi ad aprire lo spurgo relativo al 
pistoncino della frenata combinata all'anteriore, fai uscire 
l'olio e richiudilo.Una volta che avrai tolto il morsetto al 
ritorno, rispurga il relativo circuito.
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
Filtra gli antipatici, segnala le risposte, segue i thread, e tutto da web

 ecc.ecc.
[cutto tutto]
Ciao Phil.. l'idea non è affatto male.. anche se il tubo che va dalla pompa
della frenata combinata alla pinza acnetiote è in treccia.. quindi suppongo
che pinzandolo come suggerisci tu poi sia da buttare.. a parte questo penso
che quella soluzione sia momentania.. nel senso che i meccanici la usano per
poco tempo.. altrimenti secondo me qualsiasi tipo di tubo si rovinerebbe e,
continuo, non ho garanzie che questi morsetti reggano la pressione..
Cme. mi hai dato un'idei niente male per non impazzire con i morsetti..
senti: Costruisco un tubo nuovo lungo si e no 10 cm. Un'estremità va alla
pompa e l'altro si collega al tubo che va alla pinza. Costruisco uno dei
morsetti consigliati da te e poi lo applico proprio in quel pezzo di tubo
che appena montato. In questo modo escludo la pinza anteriore.. e non devo
fare troppi casini se non spurgare quella pompa.. se poi durante il viaggio
mi accorgessi che non va bene (nel caso non mi dispiacerebbe accorgermene
prima del viaggio) mi porto dietro il liquido (un bel dot4 o 5) e ripristino
il vecchio impianto.
Il problema adesso sta nel fatto se quel tubo punzato reggerà la pressione
oppure no.. per il resto mi pare un'ottima soluzione.. non incasino per
nulla niente.. che figata.. grazie mille Phill
Ti farò sapere..  chiaramente chiedo agli esperti un'opinione su questo
sistema.. ciao a tutti
--
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [21000 km]
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Temerario1 » Webmaster Ufficioso IHMS » Squadrone Volante IHMS
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 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it

 il resto non lo guardano neppure.
Lo so che nei normali controlli quella roba non la filano neanche di 
striscio.
Io parlavo dell'eventualità, e che sia la più remota possibile, dove un 
qualsiasi mezzo con l'impianto frenante non in ordine con l'omologazione 
provochi un incidente con feriti e/o peggio.
Se il veicolo viene posto sotto sequestro non lo spulciano fino alle ossa?
In questo momento mi sento tanto l'uccello del malaugurio ma, come si dice 
dalle mie parti, è meglio aver paura che toccarne [di botte, ndr :D].
Io, lo ripeto, non me ne intendo ma quella modifica non la farei proprio 
però, chiaramente, ognuno è libero di fare come gli pare, ci mancherebbe 
altro! :)
-- 
--- Bad Code - Biker formerly known as Joost ---
------ Suzuki GSX-R600 Spiteful mai pista ------
- e-mail -- bad[dot]code[snail]virgilio[dot]it -
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- "I'm not bad. I'm just drawn that way." J.R. - 

 morsetti.. senti: Costruisco un tubo nuovo lungo si e no 10 cm.
Premettendo che non capisco un gran che di queste cose, ma a questo punto 
non ti conviene fare un "doppio impianto" cioè, metti un tubo parallelo che 
parte dalla leva sinistra e ve SOLO alla pinza posteriore, stacchi TUTTO il 
tubo originale, chiudi il foro che abanza nela pinza anteriore
Se funziona puoi lasciare tutto montato, fai il biaggio con l'impianto 
originale che imho su strada normale funzioni meglio essendo stato 
appositamente per il comportamento dello scooter in frenata (spostamento dei 
pesi equilibramento ecc) e quando cominciano le danze ti fermi mezz'oretta, 
stacchi l'originale attacchi la modifica e quando torni indietro, appena 
fuori dalle rogne rifai il lavoro inverso.
Non so se è plausibile, ma se monti un tubo freni con gli stessi attachi 
dell'originale in teoria è solo stacare le stremità e attaccare le nuove, ti 
porti dietro il dot4 e dovresti essere a posto.
PS: visto che il tempo corre inessorabile, se le catene che io stò 
costruendo non funzionassero, dove cavolo si trovano le catene spray, 
esistono o le ha viste solo Schiap!? Sembra che nessuno le abbia mai sentite 
nominare!!
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04 ;-) 

 sentite nominare!!
PPS: ho trovato questo articoletto
http://www.vfritaliaclub.it/index.php?module=subjects&func=printpage&pageid=367&scope=all
forse opto per qual cosa del genere, la foto è in stampa domani vado dal 
mecca e vediamo come siamo mesi a spazio effettivo tra la gomma e la 
forcella posteriore (come si chiama la posteriore?)


 nominare!!
le avevo comprate io in toscana non chiedermi dove.. ma sono un pacco.. non
funzionano.. mi pare proprio che i ragazzi che andarono all'Elefant in vfr
trovarono congelata la catena spray.. io non ne ho avuto la necessità di
usarla.. ma a cagliari, una volta rientrato, ho aperto una delle confezioni
ed era completamente indurita.. un pacco.. costavano anche parecchio.. un
consiglio.. lasciale li.. cerca di sistemare le tue.. ciaooo
--
daddo

 sistema e sono deciso ad escludere la frenata.
col pilota che sei non cadi basta frenare piano anche il combinato funzina
bene.....
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

 ha scritto nel messaggio
news:LShDd.374412$b5.18...@news3.tin.it...

io monterei sul Moncapitan un bel cingolo da motoslitta.......cosi' te ne
impipi del ghiaccio..:-)
ciao
fm

circuito?
Piuttosto di fare 'ste cagate, mettiti un tappo nel culo al prossimo
raduno e tutti ne trarremo grande beneficio :PPPPPPPPPPPPP
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Le due ruote sono una cosa intima. Vengono fuori dopo il primo appuntamento* [Cit.]
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=421420

 raduno e tutti ne trarremo grande beneficio :PPPPPPPPPPPPP
tu mi confondi con qualcunaltro :-)))
--
daddopi [CA] su Atlantic 200 Blu [Mon Capitan]
www.scooterclub-nolimits.it

 tu mi confondi con qualcunaltro :-)))
Ti dimentichi forse che lui è L'IMPARATORE UFFICIALE  e quindi non sbaglia
mai?
Per i freni, vai con il Leo di Staar tanto piú danni di cosi non fai e se
arrivi fino in Germania con quel COSO li entri nel guinness dei primati :-D
Un bacio a te e uno a Staaar
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Alessandro aka Bob Rock @work
Leonardo 250 ST  "Belzebú"
Genova