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Titolo: Sfogo personale

Salve a tutti,
a Novembre 2005 ho acquistato un Atlantic Sprint 500 nuovo di pacca.
A 1000 km faccio il regolare controllo, a 2000 km mi accorgo di avere la
coppa dell'olio stracolma di benzina. Premetto che il concessionario mi
aveva garantito che l'annoso problema del trafilaggio della benziana era da
tempo stato risolto, aggiungo inoltre che qualsiasi rivista di moto ed i
vari siti internet specializzati, mai hanno parlato del suddetto problema,
solo alcuni hanno timidamente accennato qualcosa, ma sul vecchio Atlantic.
Ho portato quindi lo scooter dal concessionario che dopo 2 settimane riesce
ad avere da Aprilia un termostato nuovo. Ora ormai sappiamo tutti che il
problema non dipende esclusivamente dal termostato, ma la cosa piů
drammatica č che dopo 10 anni che questo motore č in circolazione, non si sa
ancora quale sia il problema (centralina, tolleranze, etc etc)!!
Comunque sia mi viene sostituito il termostato, ma dopo una settimana mi
accorgo che la lancetta della temperatura che inizialmente mi saliva
leggermente di piů rispetto a prima, pian piano si č posizionata nuovamente
sullo 0 senza mai portare il motore a temperatura. Rimisuroil livello
dell'olio e signori, dopo 180 km dal ritiro dal conce, la coppa dell'olio č
piena di nuovo.
Fra un incazzatura ed un altra, mi si č rotto in telecomando dell'allarme e
l'interuttore della freccia che mi resta incantato.
Ho telefonato al conce e lui non sa cosa dirmi.
Adesso per Lourdes ho giŕ organizzato il viaggio (per farmi benedire), ma al
di la di questo, io ho seria intenzione di liberarmi di questa gatta di 9
chili attaccata alle palle vendendo tutto pčer passare all'Honda sw400, ma
devo per forza prenderlo nel didietro di 2500 Euro (fra svalutazione del mio
scooter e costo dell'honda) o c'č qualche possibilitŕ di recedere dal
contratto d'acquisto in quanto ingannato da un prodotto che non funziona???
Ciao a tutti
Valden in Tuscany®

 dopo 10 anni che questo motore č in circolazione
Il motore e' in circolazione da cinque anni.
Si sa che i 460 Piaggio sono dei catorci da almeno quattro anni e mezzo.
L'hai comprato? Non lamentarti.
(me/ sodomizzato da piaggio nel 2001...)
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

 (me/ sodomizzato da piaggio nel 2001...)
    ^^^
si, vabbe'... /me


 L'hai comprato? Non lamentarti.
Ah, a costo di scatenare un flame (a cui non partecipero'), aggiungo 
questo: chi parla bene del proprio scooter motorizzato Master 460 ha 
solo due motivi possibili per farlo: mente sapendo di mentire oppure lo 
usa poco e *quasi* solo in citta' (anche se in queste condizioni cedono 
le frizioni...).
Saluti.


 due motivi possibili per farlo: mente sapendo di mentire
LOL :-)))
Non capisco come possa un concessionario sbattersene in quella maniera,
e non capisco come mai lavorano ancora.
A Como c'è 1 conce Piaggio, è risaputo da tutti che è un cane, difatti
qui di x9 e compagnia bella ce ne sono davvero pochi, ma non perchè
il prodotto Piaggio non sia valido ma proprio perchè il Conce ha una bella 
fama.
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?matteo
Treffen: Futa03/04/05 Nazionale04/05
Zerotreffen05 Confinetreffen05
---------------------------------------------------------  

 a Novembre 2005 ho acquistato un Atlantic Sprint 500 nuovo di pacca.
Leva l'olio, grippalo, rimetti l'olio, riportalo dal conce e fatti 
sostituire tutto il motore.
Con Aprilia funziona così, quando non mi voelvano cambiare faro e strumenti 
del Leo per condensa, ho preso una siringa da 60cc, ho inondato strumenti e 
faro.
Cambiati.
A mali estremi. . .anche perchè non sai i danni che ci possono essere stati 
in seguito all' olio diluito. 

 cedono le frizioni...).
Oh, Marra. . . sai che sono sempre stato d'accordo con te. . .ma questa 
volta. . .no, non me la sento.
Cazzarola, Daddo ci ha fatto 30000 km con quel motore, e non ha avuto (a 
parte le cinghie ogni 10'000) problemi di sorta.
E, conoscendolo, mi ci gioco le palle che non gli ha risparmiato neanche un 
giro al minuto.
Il problema deriva dal fatto che evidentemente i controlli qualità li fanno 
alla pene di segugio, e egni tanto passano cilindri accoppiati a pistoni che 
non ci appiccicano nulla. . .
E' un bel motore (mi dirai, quando va. . .), e non c'è storia con la 
concorrenza mono, a prescindere dalla minore cilindrata, sia come 
prestazioni che come consumi.
Capisco che tu abbia il dente avvelenato (e hai ragione, hai PERFETTAMENTE 
ragione, vista la tua Odissea), ma è un gran motore. . . 

 Ah, a costo di scatenare un flame (a cui non partecipero')
Ops. . .non avevo letto....
Sorry.
:-)) 

aggiungo che trovare un scooter del gruppo piaggio che non cade a pezzi è 
impossibile 

 stati in seguito all' olio diluito.
questo e' anche vero.... :-(
magari nulla, ma magari chissa'? 

 le frizioni...).
Con due Nex ho percorso complessivamente 45000 km senza mai avere questo
tipo di problema (culo?). Ok per la frizione rumorosa (dopo 25000 km) sul
primo. Lo uso a 360 gradi, e ritengo che sia proprio chi ne fa un uso
prevalentemente cittadino, ad essere più soggetto a quei tipi di problema.
Auguri cmq
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 magari nulla, ma magari chissa'?
Appunto.
E scoprire che hai le bronzine fottute a garanzia scaduta ti fa girare un 
po' gli zebedei :)))
Ah, kK. . .come vedi, anche io faccio parte del club "Vieni a truffare con 
noi" :-DDD 

 Saluti.
Boh a me non risulta e non rientro in nessuno dei due casi....forse è
culo!!
Salute x tutti
Monty
-- 
********************************************************************
Monty (Rm)on Scarabeo 500 GT ABS " La Cosa "
Ex Scarabeo 500 i.e.
Ex Scarabeo 200
Ex Ciao
********************************************************************
< Futatreffen 2005 >


impossibile 
Anche i cervelli che non cadono a pezzi e che evitano di sparare stronzate
sono abbastanza rari, ormai...

 impossibile
Boh...io l'ho trovato....sarà culo!!


 Saluti.
mi spiace per valden . solite parole di rito sul fatto sia nato male ecc
ecc. 
detto questo:
1)ma la piaggio solo con il beverly 500 vende circa 10.000 se non più unità
l'anno a cui si aggiungono le motorizzazioni di altre marche,ebbene: io
10.000 nuovi proprietari lanno che si lamentano ancora non li ho visti. 
(questa frase è in parte retorica e lo so' benissimo)
2)con questa uscita per me pari a gunther sei
3) personalmente una frizione che muggisce può dar fastidio e ci sono
passato anche con la mia che ululava a mo' di lupo della steppa ,lo sai che
dico : meglio 20 dB di rumore che rimanere per strada fuori città alle 2 di
notte. 
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
"provare è il primo passo verso il fallimento" (Homer Simpson)
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
Blubbo@ : PrimaveraTreffen '05,VendemmiaTreffen '05 (399 KM)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

 truffare con noi" :-DDD
tutto questo per un contakm staccato... :-D
(almeno io lo dico)
pensa te e' l'unico club che non ti fa pagare...
:-D 

 2)con questa uscita per me pari a gunther sei
Scritto da te lo considero un complimento.
Ah... da quando hai un 460?


 Ah... da quando hai un 460?
la stessa domanda che volevo farti....
ma tu non dovevi NON rispondere?


 
allora siamo in due! :D
porcatrota! mo mi tocca portarlo indietro e lamentarmi perchè non è un
piaggio originale: ancora non mi è scoppiato da sotto il culo a sentire
certi! :DDDD


> la stessa domanda che volevo farti....
mi sono appena informato ,su questa faccio ammenda


 la stessa domanda che volevo farti....
Io lo ho avuto, come lo hanno avuto molti miei amici.


 notte. 
Questa mi era sfuggita...
Dillo a quelli con gli X9 500 che:
- hanno spaccato la cinghia
- hanno bucato il filtro dell'olio causa cavalletto
- si sono ritrovati con il cavalletto centrale "manuale" con il braccio 
di azionamento rotto, e lo scooter per terra
- hanno rotto il cuscinetto della frizione...
e a quelli che hanno pagato per avere:
- il PICS funzionante al 30% e compatibile solo con *alcuni* cellulari
- il cavalletto elettroidraulico funzionante un po si e un po no
- la spia del check engine accesa nei frangenti piu' strani
- la forcella di burro
- il filtro aria in bagno d'olio
- uno scooter diffcilmente rivendibile...
Per non citare bazzeccole come l'olio "abbenzinato", cosa di cui sono a 
conoscenza esclusivamente per averla letta *qui*.


 conoscenza esclusivamente per averla letta *qui*.
questa anche io


 ma tu non dovevi NON rispondere?
Figliolo, la condivisione delle esperienze passate che io ed alcuni 
altri beta tester degli x9 motorizzati master 460 abbiamo sparso a piene 
mani qui ed in altri luoghi e' evidentemente stata tempo perduto, ma 
ancora oggi mi fa male leggere che qualcuno e' stato "fregato" dalla 
politica piaggio su *quel* prodotto.
Poi, se qualcuno, che non sa di cosa si stia parlando, mi da' del 
Gunther, se permetti mi vien voglia di rispondere, prima di metterlo 
definitivamente nel mio kill file "virtuale".


 questo spiacente ma è fortemente opinabile (non in quanto sia rivendibile )
Chiedilo a chi ha dovuto rivenderli...
Riformulo, allora: uno scooter che ha subito una svalutazione *notevole* 
a causa della sua fama di scarsa qualita', ed anche a causa della 
aggressiva politica di prezzi tenuta da piaggio, a scapito dei poveri 
cretini che acquistarono gli x9 a prezzo "pieno"


 definitivamente nel mio kill file "virtuale".
io non seguo il ng dall'inizio dei tempi e questo lo sai. Se avessi saputo
di quello che hai passato con l'x9 avrei risposto diversamente e di questo
mi scuso, sinceramente . ho sbagliato e non c'è nulla da dire,ma credo che
chiunque da non veterano di lungo corso del NG avesse letto ,avrebbe pensato
ciò che ho pensato io.
per quanto riguarda il plonk basta saperlo e mi risparmierò la fatica in
futuro


 cretini che acquistarono gli x9 a prezzo "pieno"
intendo dire lo spirito con cui lo compri: se ti piace non pensi alla
rivendibilità
se ti fai un mezzo che sai rivendibile l'unica cosa che ti può fregare è la
fama malevola di quella serie o gli imprevisti legati alle leggi
antinquinamento.


 le frizioni...).
Però c'è anche monty che ci ha fatto 64000 km senza problemi!!
Probabilmente è questione di sfiga o meno...
Il problema è che ci sono troppi mezzi "sfigati" a questo punto... :-P
Ciao!

 cretini che acquistarono gli x9 a prezzo "pieno"
Pensa a chi ha comprato nel 2003 una sv a 7200 euro...
E adesso la danno a 5000...
Ho un amico in queste condizioni poverino... :-(


1 su mille ce la fa... come recitava una canzone di...
http://snipurl.com/ntnx
 

 rivendibilità
E se ti piaceva quando l'hai comprato, poi ti ritrovi inculato, e sei 
costretto a rivenderlo elemosinando prezzi bassissimi?
E' storia vissuta, caro.
Come e' storia vissuta che io ed altri non ci siamo fermati alle "balle" 
raccontate dal concessionario, ma siamo andati a fondo, ma molto molto a 
fondo, o se ti piace di piu', in alto.
Un invito ad una tavola rotonda all'eicma, dietro lo stand piaggio, con 
alcuni dirigenti... Per sorbirci quello che poi si sarebbero ugualmente 
rivelate balle, non da concessionario...
Un filo diretto "pubblico" in un forum dedicato a cui ha partecipato un 
personaggio messoci a disposizione da piaggio (addirittura un membro del 
gruppo, non possessore di x9, si e' iscritto per avere dati per la sua 
tesi sul rapporto tra aziende e consumatori in situazioni per cosi' dire 
"limite")...
Una visita guidata al museo piaggio e agli stabilimenti (nonostante in 
piaggio sapessero, ad esempio, che io avevo gia' preso il TMax), per un 
nutrito gruppo di noi poveri, cari beta tester...
Certo, ormai da quattro fine d'anno a questa parte ci scambiamo gli 
auguri di buone feste, io (...ed altri beta testers) ed un personaggio 
di Pontedera, ma...
Quindi, prima di dare di nuovo del Gunther a qualcuno, informati.
Non ho piu' l'eta' per sparare cazzate a sproposito, e non ho nemmeno 
ancora raggiunto l'eta' per cui potrei sparare cazzate causa demenza 
senile, o ricordi offuscati dal troppo tempo trascorso.


 di Pontedera, ma...
Il personaggio messo a vostra disposizione da Pontedera chi era l'Ingegner
Andrea Guelfi???
Lo conosco personalmemnte.
Comunque sia rispetto alla domanda iniziale, non mi interessa sapere quanti
cm l'ho preso nel culo, ma qual'è la strada meno dolorosa per sfilarmelo.
Valden in Tuscany®

 senile, o ricordi offuscati dal troppo tempo trascorso.
...sull' ultimo punto avrei qualcosa in merito da dire. . . :-D
Via, era per smorzare i termini.
Ricordo la tua vicenda, Marra.
Ricordo l' X9500 club, ricordo i "tosaerba250".
Rimango della mia idea (che il master sia un eccellente motore, a parte le 
partite fallate, che non sono forse tanto poche), ma hai tutta la mia 
comprensione, anche per questo atteggiamento (voi me la avete messa dietro, 
ora vi rompo io un po' le uova nel paniere).
Hai tutta la mia comprensione: come io dico che il 250 Yamaha è uno schifo 
di motore, è giusto che tu dica che lo è il 460cc Piaggio. . .ognuno si basa 
sulle sue (e altrui, a lui vicino) esperienze.
Senti, mi compro un 460cc anche io, così posso darti manforte? ;-)
:-))) 

 sfilarmelo.
IMHO, non disfartene.
Trova il modo per farti sostituire il propulsore in blocco...io lo spunto te 
l' ho dato. . . ;-)


Per solidarietà ne compro un'altro anch'io e ci vado in giro scalzo, almeno
patisco di più!!!!!
Valden in Tuscany®

 l' ho dato. . . ;-)
Per il trafilaggio della benzina nella coppa dell'olio????
Come posso per il suddetto problema farmi sostituire tutto il blocco??
Valden in Tuscany®

 Come posso per il suddetto problema farmi sostituire tutto il blocco??
Fondi il motore.
1)Togli l'olio diluito e lo raccogli.
2) metti in moto lo scooter ed inizi a girarci intorno nelle immediate 
vicinanze di casa. Potrebbe essere necessario qualche chilometro.
3) aspetti che si inchiodi il motore.
4)Rimetti l'olio diluito (lo stesso tolto)
5) Rimettii in moto il motore e lo fai girare un pochino: dovrebbe 
sferragliare mica poco e fare un fumo pauroso.
6) Lo porti in concessionaria. Hai messo KO albero, bronzine e accoppiamento 
cilindro/pistone.
Le bronzine al 99% NON sono vendute di ricambio, quindi carter 
nuovi.Aggiungi albero, accoppiamento cilindro pistone, guanrizioni e cazzi 
vari: se ti impegni e spachi lepalle (con chiamate al call center e via), ti 
danno unmotore semicompleto nuovo, altrimenti, ti cambiano COMUNQUE tutti 
quei pezzi.
Il problema non è "cambiano il termostato o quel che sia e poi va bene". Il 
problema è che, se hai girato con olio diluito, puoi aver dato una bella 
botta alle bronzine.E magari la vedi tra 15-20'000km, quando sei fuori 
garanzia.
Le bronzine sono progettate (tolleranze, passaggi, etc) per funzionare con 
una certa viscosità di olio, entro un certo range.Se l'olio ha una viscosità 
drasitcamente diversa (è il tuo caso), è probabile che il film di olio che 
separa bronzine/albero o bronzine/biella si rompa, e ci sia contatto diretto 
metallo/metallo. Con i danni di conseguenza.
Io farei così.
Lo stavo per fare con il Leo, per farmi pasare il motore in garanzia quando 
ha iniziato a tirare olio.Ma la garanzia (il vecchio 1+2) non avrebbe, 
probabilmente, coperto in toto il danno...e avrei dovuto sborsare comunque 
una paccata di soldi di tasca mia. 

 ha scritto nel messaggio 
news:qdjTf.40761$A83.1...@twister1.libero.it...

Sono stato chiamato poco fa  ad intervenire nella discussione da un 
carissimo amico, ma sinceramente dopo l'ultimo flame cui ho partecipato (o 
che ho causato?) mesi fa con non-ricordo-chi ho perso la voglia di lanciare 
messaggi di aiuto alla gente, che tanto non ha voglia di ascoltare e capire.
Detto questo, caro Valden, il motore sono certo non te lo cambieranno mai 
neanche morti.
E allora quali alternative?
O continui a subire il calvario di uno scooter forse nato un pò peggio della 
media e rompi le palle al conce per mesi e mesi per ottenere la metà di 
quanto ti spetterebbe in termini di qualità ed affidabilità (come abbiamo 
fatto noi beta-tester a suo tempo), oppure ti rassegni e lo metti in 
vendita, perdendoci un pò di soldi e rifilando la sòla a qualcun'altro, e 
cambi marca per non rischiare di nuovo.
Io ho sopportato l'opzione 1 per mesi e alla fine ho scelto l'opzione 2, 
faticando due mesi per vendere a prezzo bassissimo l'X9-500.
Ora vivo felice e contento da tre anni.
Ghibo

 mai neanche morti.
...aspetta. . . .se il motore fonde, te lo devono cambiare.
E se fonde per problemi di lubrificazione, te lo devono cambiare 2 volte...!
Sta ad avere lo "stomaco" di farlo, tutto qua.
E un buon rapporto con il conce, che sta alla base di tutto...altrimenti, 
rimani a piedi per tre mesi (prima di avere il motore nuovo tramite avvocato 
e associazione dei consumatori) 

 ha scritto nel messaggio 
news:RGjTf.40331$PR2.7...@twister2.libero.it...

Beh, non avevo pensato a questa "drastica soluzione".
Comunque, non voglio spaventare nessuno, ma non ho più vent'anni e di 
rischiare un processo per truffa solo per costringerli a fare il loro dovere 
non ne ho voglia, sia solo con un rischio dello 0,0001%.
Se invece penso alla tua ultima frase qui sopra (tre mesi a piedi ... 
avvocati) credo che la mia opzione 2 (rifilare la sòla ad altri) che 
reputavo scorretta, sia la miglior soluzione.
Il tutto abbondantemente IMHO.
Ghibo

 
mi viene da pensare a catene di montaggio ,operai o produttori di parti che
non fanno il loro lavoro.
come è cosa risaputa che i piaggio hanno tutte le viti lente quando escono
dalla fabbrica (almeno i beverly)


 senile, o ricordi offuscati dal troppo tempo trascorso.
ok ,ti chiedo scusa


Il Sun, 19 Mar 2006 11:49:49 GMT, Valden in Tuscany® non avendo un caxx da
fare ha scritto:
Ma che vendi e vendi, gira tranquillo.
Di benzina nell'olio se nè parlato da secoli, e ad oggi non me ne risultano
problemi legati.
Io 2 anni e poco piu di 25000 km e il motore non mi ha dato mai nessun
problema (SGRATT), whitefly ne ha ha fatti oltre 50.000 in 2 anni e zero
problemi.
Daddo ne ha fatti 30000 in 5 mesi e anche lui zero problemi e ce ne sono
altri (anche i ragazzi del nexusclub macinano molti km).
Quindi IMHO facci 2 anni e tutti i km che vuoi e poi lo vendi.
Il mio lo porto all'autodistruzione :))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)

 ha scritto nel
messaggio news:441da2b8$0$18294$4faf...@reader1.news.tin.it...


Il Sun, 19 Mar 2006 14:13:11 +0100, Maurizio Marra non avendo un caxx da
fare ha scritto:
Spino esci da quest'uomo :))


Hai tutta la mia comprensione: come io dico che il 250 Yamaha č uno schifo 
Io, al momento, no :PP
*Potente grattata ai maroni ON*
:P

 qualita'....
Mettevi segatura di betulla al posto dell'olio?? :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 :P
rotfl! :D


 parlare?
personalmente non ho capito perchè sul maje400 ci siano problemi di
trasmissione e poi sul tmax che è ben più potente invece no...... (almeno
non se ne parla)


 della zav.
ma tu usi il *nitropeperoncinmetanolo* come combustibile!!! :PPPPP


 ma tu usi il *nitropeperoncinmetanolo* come combustibile!!! :PPPPP
Capiti a fagiUolo, con questo post.
Stasera ho "stappato" la prima delle bottigliette di extravergine
"peperoncinato" messo a riposo dallo scorso novembre.
Al primo morso di bistecca....tutti muti, congestionati e con le lacrime.
:-D :-D :-D


 Majesty 400?
Cesso?
Io l'ho preso l'anno scorso a luglio.
Fino ad ora 3700 Km..e tutto va bene, anzi molto bene per non dire 
benissimo e i tragitti che faccio normalmente sono casa.lavoro.casa ( e 
chi conosce la rivoltana la mattina alle 8 sa di cosa parlo )
Effettivamente come ripresa non č il massimo ( per i primi 50 mt, poi 
vola). Ma vogliamo fare per forza le partenze facendo fumare le gomme???
Dai su....fate i bravi con il povero Maj!!!:-)
G. 

 :-D :-D :-D
e immagino che anche tu con la lingua felpata esclamavi felice:"
BUONIFFIMO!" :PPPPP



Come minimo mi ha pensato ed avrà esclamato.. questo per il PG sarà acqua
zuccherata.. quel bstrd !!!
HAHAHAHAHAHA
PORTAMELO !!!
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
======================================================
PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
======================================================
.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D

 BUONIFFIMO!" :PPPPP
ROTFL !! Verissimo !! Aggiungici anche una sfumatura rosso-alfa in faccia e
il quadro è completo !!  :-D


 (almeno non se ne parla)
Sono due tipi di trasmissione totalmente differenti, tant'è che il TMax ha
la finale a catena, come una moto.
Il Majesty 400 nasce (non si sa se per errore o per scelta) con un rapporto
di trasmissione "lungo" (non a caso è il più veloce 400 cc mono del
mercato).
Verrebbe quasi da pensare ad un progetto di uno scooter pensato per le
lunghe distanze, comodo, spazioso e protettivo, con un comportamento
accettabile anche in altre situazioni.
Non è un mistero che punto, da una vita, al TMax, ma se dovessi continuare a
"volare basso" sì, lo ricomprerei senza pensarci. ;-)


 PORTAMELO !!!
"Mit Kakkien!!!"  :-P :-P :-D


 reputavo scorretta, sia la miglior soluzione.
Devi avere un buon rapporto con il concessionario.
Alcune situazioni, purtroppo, si risolvono così...anche con la complicità 
del concessionario.
Il tutto sta nel farla "credibile". . . so che si tratta di truffa, ma se 
loro vengono meno ai termini di garanzia (e se,in questo caso,  mi cambiano 
un termostato, per come la vedo io, stanno venendo meno, perchè il mezzo, 
nel frattempo, ha subito danni non visibili, e non mi stanno restituendo il 
mezzo "perfettamente funzionante", ma comunque con dei danni, non 
quantificabili a meno di aprire il motore), cazzarola. . . sinceramente il 
pensiero di farmi fare il motore in garanzia mi viene. . . in maniera lecita 
o meno.
E' molto triste (sono il primo a dirlo), ma di prendermela nel sedere prima 
con un mezzo difettato, poi (dopo qualche tempo, random) con un motore da 
rifare (magari a mie spese, perchè a garanzia scaduta). . .no.
E non mi va, personalmente, neanche il discorso "lo cedo a qualcun 
altro".Perchè comunque ci sto rimettendo una barcata di soldi. . .
Loro mi hanno dato un mezzo difettato, loro me lo mettono a posto come Dio 
comanda.
Come è stato per la mia strumentazione e per il mio faro (vedi sopra).
Anche per quanto mi riguarda, IMHO.
:-)))) 

140 km/h a 6.500 giri senza fare una piega,
Nel senso che vai sempre dritto?????  :-))))  :-PPP
-- 
Ciao
 
  Cobra
=============================================
  [Salvo - BURGMAN 650 - Milano]
============================================= 
  [Ex Leonardo 150 - 250]- Ex Yamaha FZ6 Fazer-
  [1° 2° 3° CSRN] - [Cannonball 2003 - 2004]  
  [Zerotreffen 2005]
 
===============================================

 senile, o ricordi offuscati dal troppo tempo trascorso.
Cioe'...io in teoria, entro fine mese dovrei firmare una proposta di
acquisto...
Tutti i tuoi consigli, li confermi vero?
:-D
-- 
¬¬¬ Paolo L.  /\_/\_/\_  TMax - Midnight Black "Spirit"¬¬¬
ProsciutTreffen 03/04/05-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TirolTreffen 04/05*Großglockner 04/05*RodaggioTreffen 05
12PassiTreffen 05

 non se ne parla)
Fossero costruiti diversamente...?
(ussignur)


 :-D
[vecchietto del Far West]
Ccc...ooo...nn..niglii?
Mmm..mai aa..aavuto conigli, io...
[/vecchietto del Far West]
Ah... Prendi la S o la "bassottina"?


 
qui c'ero arrivato pure io :|
da adesso in poi non darò nulla per scontato ,quindi formulo il pensiero per
intero:
"perchè la yamaha ,ditta che ha in produzione due modelli come il maje400 e
il tmax ,anche se con tecnologie differenti e con impieghi d'uso stradali
per utenze diverse hanno il primo dei problemi in generale veniali anche se
poi rapportato al prezzo tanto veniali non sono e il secondo pare esente da
problemi?
Questo anche considerando la differenza di prezzo tra i due mezzi .
Insomma questo non è ,per me ,un problema tecnologico della yamaha ma un
problema progettistico a cui non si vuole porre rimedio ,o almeno
l'impressione è questa e da una casa che :
-ha la fama che ha
-produce un mezzo più potente dimostrando che non ha certo problemi di
"teste pensanti"
a me ,viene spontaneo storcere il naso
detto questo ,se ti serve anche un disegnino dimmelo che non me la cavo male


 il quadro è completo !!  :-D
per curiosità: li hai visti i draghi rosa che ti salutavano mentre
raccoglievano il grano? :PPPPPP


 Fondi il motore.
pensavo che i serial killer esistessero solo nei film!!!!,ma sei pazzo Star 
a propagandare tale soluzione?????
Al 100% il ragazzo si trova un preventivo di sostituzione motore, con le 
responsabilità del caso a suo carico!!! 

 detto questo ,se ti serve anche un disegnino dimmelo che non me la cavo male
Vediamo.


 le responsabilità del caso a suo carico!!!
Mah. . . su questo non sono perfettamente d'accordo. . . ;-)
Ma forse è il caso che lasci perdere, o il flame rischio di scatenarlo io. . 
. e pure qualche denuncia per "istigazione a delinquere" :-))) 

 Ah... Prendi la S o la "bassottina"?
Maurizio, mi sono orientato sulla "bassottina", nera.
E' il sogno che si realizza.
Dici che, il fatto di aver preparato un plaid scozzese da mettergli
sulla schiena la sera e una balla di fieno fresca per l'arrivo, sia
preoccupante?
-- 
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬
Paolo L.  /\/\/\  TMax - Midnight Black "Spirit"
ProsciutTreffen 03/04-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TirolTreffen 04/05 - Großglockner 04/05-RodaggioTreffen 05

 preoccupante?
Basta che non la strigli tutte le sere e cominci a chiamarla "Furia"... ;-)


 L'hai comprato? Non lamentarti.
LOL, maddai, che crudeltà ;)
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
       NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 ragione, vista la tua Odissea), ma è un gran motore. . .
Certo, come quello Yamaha 250...
Motore spettacolo...
E' un "3T"... ;-P


 allora siamo in due! :D
Due culi?
Ops... scusate... ;-P


 e a quelli che hanno pagato per avere:
Caxxabubbola, quasi quasi mi è venuta voglia di comprare un X9 500... 
;)))))))


 rimedio estremo, ma perche' bisogna arrivare a questi limiti...?
Siamo in Italia... ^_^


 2)con questa uscita per me pari a gunther sei
Veramente Gunther non parla mai di scooter.

 Ops... scusate... ;-P
ne riparliamo al prossimo raduno ,in privato :PPPP


 ne riparliamo al prossimo raduno ,in privato :PPPP
Io da solo con voi due... in stanza assieme magari...
Son sicuro che per quel raduno avrò degli impegni... ;-P


 dalla fabbrica (almeno i beverly)
Beh per lo meno non si svitano bulloni mentre vai a 80 km/h come sullo
Scarabeo! :-D
E parlo di bulloni di marmitta e cavalletto...
una volta ho preso al volo lo specchietto destro... ma li perchè si era
spezzato il supporto del parabrezza :-P

 Scritto da te lo considero un complimento.
Non vale, avevi detto che non partecipavi al flame :))))
-- 
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 03 04
1° 2° 3° 4° 5° CSRN -  Cannonball 03 04 05 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/

 Son sicuro che per quel raduno avrò degli impegni... ;-P
io faccio solo una cosa: ti attacco un poster di pamela sulle chiappe...
a "giustiziarti" ci penserà cicciobirra :PPPPPPP


 Veramente Gunther non parla mai di scooter.
infatti ho chiesto scusa 


 . e pure qualche denuncia per "istigazione a delinquere" :-)))
SARDO BASTARDO. :PPPPPPPPrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Cobra dall'ufficio
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 - uno scooter diffcilmente rivendibile...
venduto benino al primo tentativo (permutato per Multistrada) :-)
/me betatester mosca bianca :-P
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 venduto benino al primo tentativo (permutato per Multistrada) :-)
Anch'io, in effetti...
Solo Ghibo, allora?


 Solo Ghibo, allora?
no, anche molti altri.
Perň non mi pare che gli altri scooter (marche e modelli differenti) si 
vendano da soli eh ;-)
Vendere bene l'usato č difficile e non ci sono piů gli "assegni 
circolari" di una volta.
Conosco qualcuno che parlava di TMax come "assegno circolare" e quando 
ha detto:
"E' la mia volta?" .... ha fatto peggio dei Mammuth :-D
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 "E' la mia volta?" .... ha fatto peggio dei Mammuth :-D
Ti riferisci a chi penso io?
Be', se lo e' meritato, no? :-D
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 Be', se lo e' meritato, no? :-D
SI :-D :-P


 Mettevi segatura di betulla al posto dell'olio?? :-D
non so' se e' una battuta oppure non ti ricordi...questa estate mi sono
schiantato......circa 3 mesi d'infortunio
ciao
Xmau

 Nel senso che vai sempre dritto?????  :-))))  :-PPP
Col naso che mi ritrovo, vuoi scherzare? ;-) :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 sono schiantato......circa 3 mesi d'infortunio
Ricordo. Brutta cosa...
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 a "giustiziarti" ci penserà cicciobirra :PPPPPPP
Ehhh... sto già corrompendo il giustiziere... ;-P


 SARDO BASTARDO. :PPPPPPPPrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Macché...tanto poi ho conoscenze per farmi togliere dai casini... VERO??! 
:-DDDD 

 
Cazzo, non posso stare via un giorno, ahň! :D
-- 
spino, Prezzemolino # 2,
(RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
-------------------------------
e x S u z u k i G S X 750
e x A p r i l i a M o t ň 650
e x Y a m a h a T T 350
e x V e s p a P X 125E A r c o b a l e n o
e x A t a l a U n o
-------------------------------
"...Non tutti i possessori di Smart sono imbecilli ma tutti gli 
imbecilli posseggono una Smart..."
http://iltuoquoto.altervista.org