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Titolo: Sfida DINK 125 VS SR 125...

1 a 0 per il Dink!!!
L'Sr 125 è un 2 tempi che ha molta ripresa e buona spinta pure in salita....
peccato che la vel max faccia pena...
il mio Dink (che raggiunge i 120 senza problemi) lo supera in pianura mentre
l'SR rimane a 105 orari (presi col tachimetro del Dink).
Il collo di bottiglia dell'SR è risultato la marmitta catalitica.
Non voglio critiche ..è semplice report di una mattinata di prove..

è vero la marmitta influisce, ma i riferimenti alle velocità sono dallo
strumento del mezzo o strumentazioni + precise?
Non per altro io in rodaggio di pianura con il mio sr125 facevo 115 fissi!
---Totozzo---
Su Gilera Runner ex 50 c.c. Grigio '97
e su Aprilia Sr 125 c.c. Blu Lake '01
Catania
ICQ: #36550261
Runnerista nel Cuore!
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http://www.sr125.cjb.net
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 wrote in message
news:GCbf7.196$i9.1...@news.infostrada.it...
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Bho, mi piacerebbe aver modo di consigliare il tuo amico, cmq il motore 2t
non è dell'aprilia, ma ben si piaggio, fratello minore del runner in quanto
raffredatto ad aria, è che è stato montat su typhoon 125, shipper di qualke
tempo fà, prima dell'avvento del 4t leader piaggio.
Cmq ti posso dire una cosa, è già da un pò di tempo che vado in scooter e di
km ne ho macinati un bel pò e ho avuto modo di misurarmi con diversi
scooter, anche in sella al runner che faceva effettivi di pianura 110 km/h,
conosco altri sristi e nessuno di loro come velocità massima faceva 106, cmq
potrebbe essere che siamo stati sfortunati, o lo  sia stato il tuo amico;
per quanto riguarda l'affidabilità ti posso dire che ad esperienza  in 2
anni e 25.000 km miei amici non hanno avuto probblemi se non con il gruppo
frenante, occhio al tuo amico lo scoppio potrebbe essere dipeso da tante
cose, che olio utilizza? è un tipo che di tanto in tanto corre o cammina
sempre e dico sempre piano?
Per quanto riguarda le mie esperienze sia in sella al runner che all'sr
veramente non sono mai riuscito a vedere un dink125 davanti a me, però
potrebbe essersi trattato di fortuna o chissa di gente con dink
particolarmente sfortunati!!!


 wrote in message
news:sKrf7.3473$i9.1...@news.infostrada.it...
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Kymko Dink 125 dati uffciali della casa:
Tipo: 4 tempi, monocilindrico
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata: 125 cc
Valvole per cilindro: 2
Alesaggio per corsa: 52,4 x 57,8
Rapporto di compressione: 10,6:1
Potenza max (cv/giri): 12/8000 <---------
Potenza max (Kw/giri):8,4/8000
Coppia max (Kgm/giri): 1,1/6500
Coppia max (nm/giri):10,8/6500
Distribuzione: monoalbero a camme in testa
Alimentazione: carburatore
Lubrificazione:forzata
Accensione: elettronica
Avviamento: elettrico e a pedale
Frizione: centrifuga automatica a secco
Cambio: variatore continuo di velocità
Trasmissione: ingranaggi
Velocità massima (Km/h):93 <-------------
Aprila dati tecnici non ne dichiare, ora confrontiamo le prove suu strada di
tuttomoto, che sono state fatte con srumentazioni sicuramente migliori di
quelle di serie:
Kymco Dink 125
Cavalli alla ruota e non all'albero di trasmissione come fà la casa: 9.2 a
8050 giri
velocità massima: 98 km/h
consumo medio: 26 km/l
Tutto sommato dati pregevoli!
Aprilia Sr 125
cavalli alla ruota: 11.7 a 7300 giri
velocità massima: 106 km/h a 750 giri in meno di te
consumo medio: 21.5 km/l e ricordiamo che si tratta di un 2t
Fonte di dati Tuttomoto 
www.tuttomoto.com
cmq, ci fanno pena quei poveri idioti che comprano un 250 per avere le tue
stesse prestazioni!
---Totozzo---&---galeot---a piedi col pc!---


 mi sono stupito anche io a vedere un 4 tempi tranquillo come il Dink
Tranquillo il tuo ???????
Ma ci facci il piacere, ci facci!!! :-D
Conosci la trasmissione del Dink meglio che la tua fidanzata: sei riuscito
in un impresa dove la Malossi con il suo Multivar ha toppato clamorosamente.
A quando gli adesivi "Tuned by carlozaraŽ" ? ;-)))))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor su Kymco Dink 150LX rossoracing
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 stesse prestazioni!
emh..
partendo dal presupposto che non voglio provocare Flames..
questa frase non mi è piaciuta affatto.
chiudiamo qui il topic.
a metà settemre mi arriva il GPS per il Palm VX e avrò la possibilità di
fare test più precisi..
ricordandovi che la "sfida" (se di sfida si tratta) col mio amico è stata un
avvenimento casuale..provocato dal fatto che ho chiesto il suo aiuto per
trovare il rivenditore più "economico"che avesse un pneumatico Dunlop per
posteriore del mio Dink..
RIPETO :chiudiamo qui il 
topic.se
 avete qualcosa da riferirmi fatelo in
mail..
Ciao a Todosssss!