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Titolo: il mio Sporcity 200 in partenza va come il Liberty 125....

Da 0 a 20 km/h il mio sportcity 200 euro3 (con circa 350 km
all'attivo) va esattamente come il Liberty 125 euro2 della mia ragazza
(con 3000 km all'attivo).
Poi ovviamente guadagna strada.....ma conferma che la mia impressione
che sia molto più lento del mio vecchio Leonardo 150 che in partenza
aveva un ottimo spunto. Peccato perchè in città lo spunto in partenza
è la cosa più comoda...soprattutto per liberare la corsia il piu
veloce possibile nelle svolte agli incroci.
Spero che dopo averlo tirato per bene appena finito il
rodaggio...migliori un po'!
Mauro

 ha scritto nel messaggio 
news:386863diqb334sur5...@4ax.com...

Ecco, appunto, fagli un po' di rodaggio....
diabolik
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Vespa GT200L 

 Mauro
Ciao

Ecco magari č quello.. sennň forse c'č qlcsa che non va.
Aspetto di arrivare ai 500 km, poi lo tiro per bene e se non migliora
provo a chiedere al concessionario che me l'ha venduto.
Sopra i 20 km/h mi pare vada bene e abbia un tiro superiore al mio
vecchio leo....ma sotto ha come un vuoto, addirittura su per la rampa
del garage, partendo da fermo, fa quasi fatica......strano.
Mauro

 del garage, partendo da fermo, fa quasi fatica......strano.
Mi sembra molto strano io in 2 riesco a fare una rampa ripidissima senza 
nessun problema.. cmq aspetta la fine del rodaggio per giudicare
Ciao

 Mauro
io lo ritiro domani, presto ti farò sapere se è un "vizio" dei 200 euro3 
o se può essere un'anomalia del tuo (ma lo potrebbe anche essere del 
"nostro").
Comunque da quello che ho letto in giro lo spunto iniziale non dovrebbe 
essere il punto di forza, ma nemmeno così scadente come dici tu..
andrea

essere il punto di forza, ma nemmeno cosě scadente come dici tu..
Si fammi sapere che sono curioso! :)

 Si fammi sapere che sono curioso! :)
Allora, lo guido da venerdì e ci ho fatto circa 190 km...
ovviamente non sono andato oltre gli 80km/h (a caldo), cerco di non 
tenere la stessa velocità per parecchio, parto morbido e in
definitiva non lo sto stressando affatto.
in effetti non posso darti un vero riscontro;
ero abituato ad un sh150i, quello di mio fratello che ho guidato
spesso negli ultimi mesi, lo sc mi piace di più come ciclistica,
nel senso che fin dalla prima volta che ci sono salito sopra ho
avuto un ottimo feeling, sicuro, ed alla prima curva
mi sono reso conto che le curve le fa davvero come curve :)
si piega di più ed è veramente maneggevolissimo.
per quanto riguarda lo scatto da fermo, onestamente non l'ho ancora
testato a pieno. solo un paio di volte, a scooter caldo, ho provato a 
giraredi più la manopola in partenza..
la sensazione  è che lo 0-20 non sia un granchè, certamente inferiore 
all'sh che è noto per lo spunto da fermo, subito dopo invece 
l'accelerazione mi sembra corposa e aggressiva, diciamo che il 20-50/60 
mi è sembrato ottimo. Ma, ripeto, ha troppi pochi km e non voglio 
stressarlo. Se ne riparla dopo i 500 (di questo passo fra poco :) ).
Come consumi ho fatto circa 24 km/l col primo pieno, che,  considerando 
la guida "morbidissima" ma anche il fatto che era il primissimo uso,
mi sembra abbastanza buono.
ciao

comunque non sono molto d'accordo sul fatto che in città lo spunto da 
fermo sia la cosa più importante...forse ciò che conta di più è proprio 
l'accelerazione da 20 a 50,60 km/h
:)

 fermo sia la cosa più importante..
Beh spesso io a Milano mi ritrovo con automobilisti dietro che pare
stiano partendo alla griglia di partenza della Formula 1 quindi un po'
più di spunto in partenza non mi farebbe schifo anzi, per mia
esperienza quindi in città conta molto di più spunto\ripresa che
velocità massima ad esempio.
Ciao!
A.

 velocità massima ad esempio.
beh, senza dubbio!
quello che volevo dire era che ancora più dei primissimi metri, quindi 
dello 0-20 km/h più o meno, il 20-50 km/h sia ancora più importante...
in fondo a 20km/h se ci arrivi in 20 o in 22m non cambia molto, subito 
dopo invece le distanze si fanno più grandi.
ciao

 andrea
Io ho lo Sportcity 200 Euro3 da gennaio, all'attivo ho 1800Km
praticamente tutti in città, abito a Milano.
Confermo che in fase di rodaggio, soprattutto nel primi 400Km faticavo
a salire la rampa del box, e lo spunto era un po' scarso.
Ora la rampa la faccio con un filo di gas e semza problemi, però o
notato che la frizione ogni tanto tentenna un pochino, soprattutto
dopo parecchi km continuativi in città, anche se non è un "problema
sistematico".
Confermo inoltre che passati i 1000km e oltre il motore acquisisce
molto più "corpo", la progressione nell'erogazione è veramente
interessante.
P.s. ieri ho fatto il primo viaggetto, sono andato a Como in
autostrada tenendo una velocità costante tra i 90 e i 100. Cavoli, è
stato divertente! Stasera parto per la Valtellina ^__^
Byez.
Voppe.

 interessante.
Il "meglio" lo avrai dopo i 10/12.000 Km .
-- 
2.6.21.5

 Il "meglio" lo avrai dopo i 10/12.000 Km .
Dal 6 luglio ad oggi sono passato da 1800 a 3000 Km in quanto ho fatto
alcune tratte da 150 Km consecutive, casa->montagna e viceversa.
Alcune considerazioni, per fortuna positive:
- il consumo extraurbano è decisamente soddisfacente, ho raggiunto i
28,4 Km/l in un misto di tratti veloci in superstrada (100~110Km/h),
un po' di statali (70~80Km/h), una quindicina di salita con tornanti e
relativa discesa. Ho guidato con prudenza ma ma da addormentato,
insomma non ho risparmiato la manetta. Molto meglio dei 21~22 che
faccio in città!
- dopo la cura extraurbana ho visto per la prima volta, anche se in
leggera discesa, la lancetta segnare poco meno dei 130 Km/h. Prima
difficilmente superava i 110 Km/h. In effetti ora l'erogazione sembra
anche più piena.
- forse con il miglior utilizzo, la frizione sembra essere più pronta
in partenza.
- lo sportcity non teme la salita. Dopo quasi 140 di superstada e
statale dovevo affrontare la salita da 300 a 1000m di altitudine, e un
po' temevo la situazione. Devo dire invece che il mezzo non ha
sofferto, anzi mi ha reso il tragitto molto divertente.
- un po' meno positivo le temperature: è vero, fa molto caldo, ma
spesso la temperatura si alza oltre al dovuto, o in alcuni frangenti
ho notato un certo calo delle prestazioni, prestamente ristabilite
dopo l'abbassamente della temperatura. Vi è capitato?
Grazie per i vostri eventuali commenti.
Byez.
Voppe.

 Grazie per i vostri eventuali commenti.
il meglio te lo dara' verso i 6.000 km.
Non potrai non accorgertene :-)
ciao
Bidddo (°J°)
i consumi di 75 scooter di ihms sono su
http://digilander.libero.it/biddo1/