Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: 1° tagliando Majesty 250 + Multivar + Interfono

per la serie "ottimiziamo" ... ben  3 argomenti in un unico post.
n.1 - 1° tagliando Majesty 250
Sono giunto ai primi 1000Km e ho fatto fare il primo tagliando.
La spesa è stata di 120.000 e fino a qua tutto bene, anche perchè avevo
letto di gente che aveva speso uno sproposito.
La cosa che mi ha lasciato perplesso e che io ero convinto che il 2°
tagliando andassa fatto a 10.000 Km circa mentre il concessionario mi ha
detto che in base a nuove disposizioni della Yamaha, dal 2001 i tagliando
base (120.000) devono essere fatti ogni 3-4000 Km in prossimità del cambio
d'olio (quando si accende la spia rossa)
Questo "tagliando" che comprende nel costo scritto sopra (120k) tutti i
livelli tra cui l'olio e il controllo del mezzo è necessario per rendere
valida la garanzia di 36 mesi.
La yamaha si è giustificata dicendo che ha dovuto farlo perchè c'erano molti
difetti dovuti a manutenzione errata o grippaggi che poi venivano rimborsati
in garanzia .
Che ne dite ?
cmq .. il tagliando del 1000 l'ho fatto e ho preso l'occasione per fare
montare il Multivar...
da qui il punto ...
n.2 - Multivar
dalla prova fino ad ora fatta per valutare le differenze ho notato un
aumento della accelerazione e della ripresa oltre ad una maggiore fluidità
nel salire di velocità ... sembra che la velocità aumenti più gradualmente
senza buchi.
La velocità massima mi pare invariata anche se devo dire che il vento forte
che c'era ieri sera e stamattina non garantiva le condizioni ottimali per
questo tipo di prova ...
vi dirò ... cmq il multivar montato l'ho pagato 260.000 ...
e non pago di ciò e visto che la zavorrina lamenta spesso la mancanza di
dialogo quando siamo in giro in moto, ho anche preso un:
- Interfono.
mi sembra ci fosse un post di richiesta in merito ..
quello che ho preso io del costo di 95.000 è uno scatolino della dimensione
di una audiocassetta con due connettori per i due interlocutori e l'ingresso
per una fonte audio.
Le connessioni con le persone avvengono tramite auricolare e microfono (come
quelli dei cellulari) e tramite uno spinotto jack .. quindi si può usare in
maniera "portatile" tramite gli auricolari mentre è comunque possibile
autocotsruirsi un cavo per collegare il casco nel quale ho già inserito in
maniera stabile i diffusori audio e il microfono.
Nel wend lo provo e vi dirò come funziona .. le prove fatte in casa danno
una buona qualità della voce..
ho finito ...
bye
--
==========================
               Stefano "Korda"
       Yamaha Majesty 250 grigio
          ex Honad Pantheon 150
              Running in Milano
Tessera n. 40 del Cyber Scooter Club
              ICQ#: 11846088
==========================

 Che ne dite ?
un par di palle... gia' nel 97 il Majestic tagliandava ogni 3000 km...in
pratica ti cambiavano l'olio, mentre ogni 6000 c'era il tagliando + serio.
IMHO e' comunque un'abitudine lodevole vista la garanzia triennale...
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

Giovedě 5 aprile 2001
Io ho avuto il Majesty 2000 e se non mi sbaglio -
e credo proprio di no - il tagliando č fissato ogni 10.000 km. 
Il
cambio d'olio va fatto ogni 3.000 km - e si accende anche l'apposita spia -
ma questo si puň fare anche da solo.
Io ho fatto cosě e credo che la
garanzia fosse proprio valida.
Cordiali saluti.
Luca
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ho finito ...
E "augh" non lo dici ? :-))))
Ciao :-)
PS il 27.5 riesci a venire alla gita del CSC ?
--
jacops aka Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub


Bho ... non ci capisco + niente !


 PS il 27.5 riesci a venire alla gita del CSC ?
Spero ... su questo ci aggiorniamo ..
Augh !!!!!






Io ho l'X9 250 della piaggio garanzia triennale. 
Motore Honda Foresight 


 


Però più veloce :-). Almeno così mi hanno 
detto per via del differente peso dei rulli sarà vero? Boh!.


Tanto su questo NG è un continuo attacco alla 
velocità del mezzo.


 


Comunque:


Costo del primo tagliando a 1000 Km lire 
130.000.


Ogni 3000 KM va sostituito l'olio motore .... e 
niente altro. Costo ? 50.000 !


Eh si! 50k per un chilo di olio....anzi no mi hanno 
fatto notare 1,2 chili di olio.


 


Terzo tagliando a 6000 km ... chissà quanto 
costa....mi informerò, o se c'è qualcuno che l'ha già fatto scriva 
pure. 


 


Ciao Pippo.



 n.2 - Multivar
Modificando il mezzo a monte la "cosidetta" garanzia...
W vespa

 Se c'è da fare qualche cosa in garanzia mi rimonta l'originale.
W la serietà...del concessionario ovviamente :((((
W vespa

Visto le risposte (anche via Mail) al mio post, volevo chiarire la
situazione:
Il tagliando dei 1000 Km (del costo di 120K) ha incluso oltre al cambio
dell'olio anche il controllo di tutti i livelli e delle parti meccaniche di
soggette ad usura e non (quindi c'è anche il costo della manodopera) e la
cifra mi sembra abbastanza sensata (magari poteva essere leggermente
inferiore ma non di molto).
Yamaha sembra avere richiesto ai concessionari di effettiuare questo tipo di
controlli in occasione di ogni cambio d'olio e quindi ogni 3-4.000 Km anche
al di fuori dei tagliandi principali.
La cosa mi sembra coerente in quanto tenderebba ad evitare che interventi
"fai da te" portino a danneggiamenti di alcune parti e quindi la Yamaha
sborsi risarcimenti in garanzia per cose non dovute a difetti di produzione.
Lasciamo perdere se sia giusto o non  questo tipo di atteggiamento, i
ragionamento non fa una grinzia.
Giustamente voi mi avete obbiettato:
Ma allora perchè hai messo il multivar che invalida la garanzia ???!
vi spiego, e forse chi ha Yamaha lo sa gia. Quando si fanno i tagliandi
oltre a essere timbrato il libretto di manutenzione sul quale viene
applicata una etichetta che la yamaha da inseme al mezzo che identifica il
numero di telaio, una parte di questo tagliando deve essere mandata a loro.
Quindi la Yamaha garantirti la garanzia vuole accertarsi che tu faccia tutti
i tagliandi del caso in regola.
Poi il fatto che io abbia montato il multivar invalida si la garanzia (anche
se non so se totalmente o parzialmente) ma solo nel caso in cui il difetto
per la quale viene richiesta la garanzia sia inputabile a questo.
Quindi se nel mentre in cui devi fare ispezionare il veicolo dall'ispettore
Yahama questo si trova nelle condizioni originali e tutti i tagliandini sono
stati spediti con regolarità non vi sono problemi !
ecco perchè i pezzi del variatore originale mi è stato detto di tenerli
perchè verranno rimontati in questa eventualità.
Spero di avere chiarito le incomprensioni.
Cmq ultime new con il multivar.
Confermo l'accelarione e la ripresa
Velocità massima invariata (di tachimetro)
augh !


Si, é così.... il 1° tagl. a 1.000km i successivi "tagliandi intermedi" saranno
a 4.000km a 7.000km e il 2° tagl. a 10.000
Io ho il Majesty 250 2000 da 9 mesi....... il 1° tagl. l'ho pagato L.96.000 i
successivi L.64.000 a Roma.
Ciao


Hai sbagliato, se compravi il variatore Polini Speed Control la velocità ti
sarebbe aumentata di 7 km/h, raggiungendo cosi' i 137 km/h di tachimetro.
Ciao
Simone 
s...@libero.it
-- 
Posted from 
smtp3.libero.it
 [193.70.192.53] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG





anche io mi apresto a montare il multivar sul 250 
yamaha, però mi hanno detto che bisogna montare una boccola diutro alla molla di 
contrasto, così facendo dura di più e dovrebbe andare anche sul lungo. Comunque 
ti trovi bene col multivar?



 sarebbe aumentata di 7 km/h, raggiungendo cosi' i 137 km/h di tachimetro.
Ancora non hai superato il tetto dei 130km/h?
il mio li raggiunge senza modifiche molto facilmente.
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
Fabio, New Majesty 250 (ex maje '97) & Cico, Burgman 400 Verde metall
           --------Soci iscritti al Maxiscooter Club Italia-----------------
 
www.maxiscooter.it