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Titolo: [lungo] presentazione (a chi interessa!) e olio motore

Ciao a tutti ancora una volta!
avevo scritto l'altro giorno per la prima volta su questo nsg, dopo una
settimana buona che lurkavo...(sono nuovo di quà ma credo che si dica così),
ma senza presentarmi: non so se si debba fare o meno, cmq mi chiamo Luigi,
scorrazzo per Roma su due ruote da molti anni, prima con un free comprato
usato, poi con qualche moto prestata, ora con un SH 150 da circa 3 mesi.
Migliaia di km sulle buche di Rm qualche danno lo fanno (schiena, culo,
scooter..), ma solo all'idea di prendere la macchina (dentro al raccordo) mi
vengono i brividi...
Vabbè, la mia esperienza tecnica è mooolto ridotta rispetto alla media che
ho trovato quì per cui la mia partecipazione sarà quella di un apprendista
rompiballe ma volenteroso. Eppoi so che fate un sacco di "giretti "  ;-) !!!
Allora: I tagliando da un conc HONDA ufficiale(1dei 3 di rm)a 900 km. A
parte che si erano dimenticati una vite del carter dopo aver "rettificato" -
a dir loro- la campana ( glie la faccio cambiare al prox - la casa ne ha
fatta un'altra che non strappa), ma la cosa strana è che dopo 600 km cioè a
1500 totali, controllo l'olio e ce n'era poco (sempre entro le tacche min e
max) e moolto scuro. A naso mi è nato il sospetto e la mattina dopo,
riprendondomi la vite del carter glie l'ho detto (chiaro in forma di " ma
come mai..????- @+**##). Poi ho fatto da mè e l'ho cambiato mettendo sù un
5W40 della Castrol Syntetic based (?).
La domanda è : ora, per i rabbocchi e per i cambi dovrò metterci sempre
quello o quando viene + caldo è meglio che ne metto uno + denso ?
Mi fermo che ho scritto troppo. Grazie di eventuali risposte, ciao!  L.

ma senza presentarmi: non so se si debba fare o meno, cmq mi chiamo Luigi,
ciao e benvenuto
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 Grazie di eventuali risposte, ciao!  L.
"Fai come vuoi": continua pure ad usare un 5W40 che va bene, tieni cmq
d'occhio il livello dell'olio. In estate potresti metterne uno + denso.
Io nel leo250 dovrei metter un 5W40 come te...
Sabato mattina ho cambiato olio ed ne o messo uno 20W50 + additivo
olio :-P
Nessun problema, anzi, mi va un poco meglio x' "sente che l'olio è fresco
(nuovo)".
Vai tranquillo. In estate puoi mettere anche un 10W40.
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 quello o quando viene + caldo č meglio che ne metto uno + denso ?
ma no, visto che l'hai cambiato adesso io ti suggerisco di mantenere
questo... se proprio devi cambiare l'olio perchč vuoi un'altra gradazione ma
non hai ancora raggiunto il chilometraggio per sostituirlo io ti suggerisco
di tenerlo cosě...
ciao
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