Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Alla sfiga non c'e' limite.... datemi un consiglio vi prego

Ho appena comprato un peugeot Vivacity 100 usato di 8 mesi con 3000 km,
tutto ok ma dopo 2 settimane comincia a fare un rumore di ferraglia
proveniente dal motore.
Io , tranquillo della garanzia della casa, mi reco in un concessionario
Peugeot e chiedo l'intervento.
Smontano , guardano e trovano montato un variatore Malossi che secondo loro
invalida la garanzia
Mi consigliano di ripristinare il tutto con pezzi originali (da cambiare il
variatore e la cinghia cha causa il rumore) per rendere valida la garanzia
MORALE  : spesa di 150 euro
Il dubbio : magari il variatore non c'entra , e' solo la cinghia da cambiare
con spesa modica ?????
Ragazzi ma quanto costa un variatore malossi e una cinghia ???
Cosa mi conviene fare ????
Ciao e grazie 1000 ....
Rox

 Ragazzi ma quanto costa un variatore malossi e una cinghia ???
che te ne frega di quanto costa il variatore malossi?
rivapf

non ti preoccupare , c'è sempre chi è peggio di te.potrei ammorbarti col
racconto di tutte le mie sfighe con prodotti in garanzia ma visto che lo ho
gia fatto col lungo post di risposta alla tua precedente domanda sul
vivacity eviterò di bissare.
sul vivacity però non riesco a glissare:ad una settimana dall'acquisto sono
rimasto a secco:la spia della riserva si era accesa per un attimo solo una
volta ma poi si era rispenta.dopo svariati interventi del concessionario che
non hanno mai risolto(e il quadro strumenti che inzialmente impazziva
soprattuto sul pavè a causa di uno spinotto ballerino)mi  è stato sostituito
in garanzia l'intero impianto elettrico.risultato:tutto come prima,anzi
peggio(preciso che il quadro era stato gia aggiustato in precedenza e non
aveva più dato problemi).la spia della riserva continuava a funzionare solo
quando voleva lei e in più quando sterzavo al massimo a sinistra la pia
cominciava a "ballare" anche nei momenti di funzionamento.
il concessionario mi dice:"cambioo il galleggiante e poi non so più cosa
fare".ma porca di quella grandissima put*ana non era la prima cosa da
cambiare?non ci sono più andato anche perche col tempo il difetto era sempre
più saltuario e non potevo mostrarglielo.alla fine  si è risolto da solo
senza cambiare il galleggiante (probabilmente un sbavatura di plastica tra i
contatti di quest'ultimo che si è poi limata col tempo).solo che nel
frattempo sono rimasto  secco svariate volte con probabile danneggiamento
del catalizzatore.ora (a distanza d qualche mese)per di piu ha smesso di
funzionare l'anabbagliante(non è la lampadina perchè su abbagliante funziona
tutto compresa la luce di posizine)e il sospetto che sia il nuovo impianto
elttrico mal sostituito è più che fondato.non so più se tornare da quel
concessionario ma l'unico altro che conosco è dall'altra parte della città e
mal servito dai mezzi pubblici.A proposito tu da chi ti servi?
sicuro di esserti stato inutile (sul variatore non so aiutarti ma su sto Ng
troverai di sicuro utili consigli)mi impegno da ora in poi d essere molto
più conciso se deciderai di rispondermi e darmi qualche altra impressione
sul nostro 
scooter.ad
 esempio,col variatore malossi quanto fa di velocità
max?

 ha scritto nel messaggio
news:afet2r$hum$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Ciao

per vedere le foto devi andare nella sezione prodotti/Vivacity/schede
tecniche e serie speciali

Ciao Rox sono possessore di un eliseo 100 kat  che monta il tuo stesso
motore e lo stesso scarico ti dico un paio di cose,la marmitta probabilmente
non è arruginita ma è cotta,la mia è durata 4000km poi ha cominciato a far
rumore di ferraglia,(ho aperto lo scarico era il catalizzatore staccato e il
resto è tutto fuso)il concessionario peugeot dice che tutti i 100kat hanno
il problema marmitta che non va piu' di 6000km!la marmitta originale
catalizzata costa386 euro,la non catalizzata peugeot costa 200 euro,io ho
preso una leovinci touring omologata ,per 100 euro ,lo scooter va bene lo
stesso in futuro però ci saranno forse problemi con la revisione(la marmitta
non è + kat)l'altra cosa che volevo dirti che io ho pure fottuto il
motore,si è rotta la gabbia a rulli del pistone che ha distrutto tutto il
motore,pistone cilindro biella ecc(400euro) cosa non rara a detta del
meccanico perchè è rafreddato ad aria quindi con tolleranze di lavorazione
maggiori causa dilatazione dei metalli.   sono sicuro però che il tuo
scooter  andrà bene,ciao!!Stefano   VR