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Titolo: Che ci metto sull'Ovetto?

Chi e' che mi da' qualche consiglio per dare un po' di brio al mio
Ovetto?
Non vorrei fare qualcosa di esagerato, lo scooter dovrebbe essere sempre
affidabile (non mi interessa avere una bomba che passa 360 giorni
all'anno in officina) ...per i consumi posso fare qualche compromesso...
Io avrei pensato a sosituire carburatore e marmitta, che con poco lavoro
dovrebbe consentirmi un discreto gudagno, per adesso preferirei non
toccare il gruppo termico... Che ne dite?
Parliamo pure di marche prezzi e tarature varie :-)
ciao
MerlinO

Ad essere sincero ho avuto modo di riscontrare che le prestazioni
dell'Ovetto sono da considerarsi, dopo la rimozione dei "fermi", decisamente
di tutto rispetto... pertanto non ti nascondo di essere un po' perplesso
riguardo all'ipotesi di aumentarle.
In tal caso, invece, ripeto fino alla noia che nulla e' cosi' efficace come
un aumento di cilindrata (e relativa messa a punto), diversamente pare
corretta l'idea di sostituire lo scarico a patto di rispettarne
scrupolosamente le eventuali istruzioni allegate specie per quanto concerne
la taratura della frizione, variatore ed eventualmente carburazione.
Personalmente, infine, prediligo scarichi non eccessivamente vistosi e senza
necessita' di manutenzione alcuna (vedi Navigator, SP3 ecc..)  Ciao

claudio <clsp...@NOSPAMtin.it> :
| Ad essere sincero ho avuto modo di riscontrare che le prestazioni
| dell'Ovetto sono da considerarsi, dopo la rimozione dei "fermi",
decisamente
| di tutto rispetto... pertanto non ti nascondo di essere un po'
perplesso
| riguardo all'ipotesi di aumentarle.
(...)
Come 50 direi che va' abbastanza bene, pero' avrei voglia di qualcosa di
piu', diciamo che mi consenta di viaggia a 80 senza tirargli il collo...
Personalmente io prenderei la versione 100cc, pero' devo cambiar
macchina e le mie finanze sono assorbite :-)
Ho pensato a scarico e carburatore perche' posso cambiarli facilmente
(anche in previsioni delle revisioni di cui si parla tanto), per il
resto potrei mettere un 80, ma dovrei cambiare troppe cose e ho paura
che a lungo andare dia dei problemi...
(...)
| Personalmente, infine, prediligo scarichi non eccessivamente vistosi e
senza
| necessita' di manutenzione alcuna (vedi Navigator, SP3 ecc..)  Ciao
Siccome sono un po' fuori dal mercato, sapresti dirmi la spesa
indicativa?
ciao
MerlinO

 indicativa?
Secondo me dovresti riconsiderare la possibilità di sostituire il gruppo
termico. Io ti consiglio di montare gruppo termico e ingranaggi allungati
della Polini, sono componenti estremamente affidabili e duraturi. Non durano
meno dell'originale a patto di non fargli mancare olio di buona qualità.
Spesa complessiva:  250'000 £ e no problem con la pula. Io ci ho fatto
17'000 km su un Booster. Poi fa un pò tu... ;-)
///////////Makepain°
Runner FXR 180, ex Rx125, ex Cagiva Mito, futura (spero) RGV 250
make...@hotmail.com

 indicativa?
Pure io non conosco bene i prezzi... tuttavia credo che un buon impianto di
scarico difficilmente costa meno di 150 mila lire.

 wrote in message
news:89uabd$9v4$1...@nslave2.tin.it...


 Se ci metti un po' di marsala puoi fare un bellissimo Zabajone!!! ;-)
Va bene anche la maionese!

Se ci metti un po' di marsala puoi fare un bellissimo Zabajone!!! ;-)


 wrote in message
89vqt0$1nea$1...@stargate1.inet.it...
| > Se ci metti un po' di marsala puoi fare un bellissimo Zabajone!!!
;-)
|
| Va bene anche la maionese!
|
oh ma vi ci mettete anche voi?! :-) non e' che siete come i miei
colleghi che ogni volta che vegono passare una gnoccolona su un Ovetto
dicono che e' uno scooter da fi#he?
vabbe' il nome non sara' il massimo francamente anche su un
"combattimento veloce" o su un "tifone" non mi sentirei di piu' a mio
agio :-))  forse con l'"incrementatore" il nome era piu' azzeccato :-)
ciao
MerlinO

 wrote in
message BMSw4.391$i%1.5...@news.infostrada.it...
| no, be, lo zabajone forse lo fa prima quando si schianta su un
albero!!
| HAHAH!!!
sei un gufo :-)) ti spiace se per il prossimo mese guido con una mano
sola e l'altra... :-))
| la prima cosa da fare se si vuole elaborare l'ovetto è cambiare i
copertoni
| e le sospensioni perche fanno schifoooooooooooooo!!!!!!
confermo, soprattutto per l'ammortizzatore dietro...
ciao
MerlinO

 oh ma vi ci mettete anche voi?!
Scusa! non si voleva inferire sulle "disgrazie" (di nomi) altrui ma la
tentazione era troppa. E poi è carnevale...
Se vuoi rivalerti pensa che io ho uno squab (che c###o vuol dire? m'immagino
un tubetto di dentifricio finito sotto una pressa )
comunque io sul mio ho montato un motore 100 cc. e l'ammortizzatore
idraulico regolabile! (ex trekker 100) adesso si che tira. Prossima
operazione cambio gomme perche quelle tassellate sono un'incubo.

 a proposito degli scuter
scrisse:
(...)
| Scusa! non si voleva inferire sulle "disgrazie" (di nomi) altrui ma la
| tentazione era troppa. E poi è carnevale...
eheh nessun problema... :-)
| Se vuoi rivalerti pensa che io ho uno squab (che c###o vuol dire?
m'immagino
| un tubetto di dentifricio finito sotto una pressa )
| comunque io sul mio ho montato un motore 100 cc. e l'ammortizzatore
| idraulico regolabile! (ex trekker 100) adesso si che tira. Prossima
| operazione cambio gomme perche quelle tassellate sono un'incubo.
anche io ho pensato gia' a varie elaborazioni, ma ogni volta che faccio
i conti purtoppo mi viene sempre piu' conveniente comprarmi il 100 cosi'
almeno posso anche portare... sigh!
ciao
MerlinO