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Titolo: W sua Maesta'!!! Impressioni di guida

Come ormai tutti saprete ho venduto la vespa ET4 e sono ritornato al Majesty
250.
Ieri mi son fatto la meta' del rodaggio (500 km), girando per le montagne
bergamasche e bresciane, la val camonica con 2 gran premi della montagna sul
Gavia.
Rispetto alla vecchia versione (del 98) ho notato parecchi piccoli ma
palpabili miglioramenti:
- assenza di risucchi d'aria nella schiena: la fessura alla base del
parabrezza fa bene il suo dovere e non si crea + la pressione d'aria nella
schiena, come sul vecchio modello
- freno a disco posteriore: molto + efficiente del vecchio tamburo: ho
dovuto fare 2 frenate d'emergenza e il mezzo non si e' mai scomposto.
- prestazioni: migliorata l'erogazione ai bassi regimi; mi sembra identica
la potenza
- consumi: come sul vecchio mezzo: senza tirare ho fatto i 27/28 km/litro
- Protettivita' eccezionale: ho preso l'acqua e la grandine sul
gavia...nulla da dire, la carena e il parabrezza fanno benissimo il loro
lavoro e oltre a sgravare comletamente la pressione dell'aria, basta un po'
di velocita' e anche sotto l'acqua si bagnano solo le braccia.
Tenuta di strada: buona sia su asciutto che su bagnato; scarsa su
segnaletica e off road... (ma che pretendo???)
L'unico neo e' che sotto acquazzone ho notato infiltrazioni di condensa nel
faro anteriore; probabilmente non e' ben sigillato...
Insomma, sono felice dell'acquisto, tenendo presente che essendo per me lo
scooter un mezzo con cui fare molti km a basse velocita', la classe 250
rappresenta un ottimo compromesso per andare in giro a 80/90 all'or con
consumi da record e ottimo confort.
schiapputer

 faro anteriore; probabilmente non e' ben sigillato...
Difatti sul mio non ho riscontrato tale difetto.
--
Ciaoooo ];-))
Tenerone&Tenerina (XTZ660'95 km.59.753 + 2Nordkapp?gulp!!)
&Bamby (MAJ250'00 km.16.001 + 2Crashkapp?azzz!!)
http://digilander.iol.it/tenerone
http://www.ihm/Pagine/Tenerone.html

 250.
Come tutti sanno.... Io non sapevo: complimenti!
Ho avuto tre Majesty 250 e il modello 2000 è stato fantastico. Oggi ho il
Tmax e sono appena tornato da un bel giro in Toscana (a proposito questa
mattina sulla Cisa faceva davvero freddo!!!) che l'anno scorso avevo fatto
con il Majesty mod. 2000. Col Tmax indubbiamente la velocità max in
autostrada è migliore (si viaggia tranquillamente sui 135-140 di tachimetro
con buoni consumi) ma il comfort e la facilità di guida del Majesty 250 sono
impareggiabili.
Ottima scelta. Complimenti.
A proposito di passi: chi sa qualche cosa del Vivione? L'ho fatto circa
dieci anni fa ma mi ricordo solo un pessimo asfalto. Sull'ultimo numero di
Mototurismo c'è un servizio sul Passo del Vivione e sembra in buono stato.
E' così?
Saluti.
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Luca Scarpat

 molto + coprente dell'originale, unico neo ai 130 incomincia a flettere.
L'ho anch'io, ma il vero problema e' che quando piove l'acqua tende a
rimanere sul retro del  parabrezza, falsando oltremodo la visione della
strada.
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

 strada.
A me non è mai successo, forse xchè sin da quando l'ho comprato ho subito
montato la guarnizione di gomma lungo tutto il parabrezza, in questo modo
l'acqua resta solo esterna.
La puoi trovare in un qualsiasi negozio di gomma ben fornito (a Milano c'è
Moroni Gomma) e utilizzarne una con bordino a U.


 l'acqua resta solo esterna.
C'ho pensato, ma non ho mai avuto tempo o voglia ( :P ) di mettercela.
Ora vado a comprarla :))
Tnx!


 Ora vado a comprarla :))
mmmm  ma e' veramente valido il parabrezza grande??? E quanto costa?
Ho dei dubbi perche' ho visto che quello di serie con la pioggia si appanna
parecchio e per fortuna la linea visiva e' superiore al parabrezza stesso.
Non e' che con quello grande in caso di pioggia si e' ciechi?
schiapputer

 Non e' che con quello grande in caso di pioggia si e' ciechi?
E' valido si' come protezione, ma proprio per qullo che dici tu quando piove
o fa nebbia e' un po' pericoloso: ora io ci faccio anche questo mezzo
inverno, poi se mi da problemi, metto il piccolo d'inverno e il grande
d'estate ;)


 E' così?
Si è in ottimo stato, è uno dei passi più belli paesaggisticamente, il solo
problema è la strada stretta senza protezioni :((
W vespa (su et4 125 del 05/99 KM 22.000)

Grazie. Potremmo farci un mini raduno in settembre - ottobre con
Cyberscooter.
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Luca Scarpat