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Titolo: 2 PLUS

Quanto costa il 2plus????
Di qunto va meglio del trophy????
Quanti cv e che rapporto di compressione ha???E il trophy????
Grazie in anticipo

Ma dove sono gli esperti che conoscevano tutti i prezzi dei cilindri????

 Quanti cv e che rapporto di compressione ha???
Bombardato all'inverosimile arriva a 19CV, ma in questo caso si tratta di un
vero e proprio motore da competizione. Il rapporto di compressione non lo
sò...
E il trophy????
Il trophy è un cilindro base (bifascia). Preparato arriva a sviluppare
15-16CV

 Quanti cv e che rapporto di compressione ha???E il trophy????
cv non so e nemmeno il rapporto di compressione ... ma se è vero che ne ha
19cv "stirato" , allora comunque è una mezza schifezza ... considera che il
cilindro Malossi Trofeo ha 20,5cv come del resto il Polini Evolution , ti
parlo di cilindri da competizione commerciali e cioè quelli che puoi
comprare al negozio... Se invece vai a comprare quello direttamente dal
reparto corse Malossi o Polini , e lavorando i carter anche , arrivano a
sviluppare una potenza di circa 28cv!!!!!!
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TANGO
(19,RM)
Piaggio Skipper 125 by Lustri Racing
ex Piaggio Zip Malossi by Lustri Racing
ex Aprilia Amico 70cc
Membro Maxiscooter Club Italia 
www.maxiscooter.it
E-mail : 
ko...@tiscalinet.it
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http://members.xoom.it/zippetto
***O DIO MIO CHE SEI LASSU' FA CHE IL MIO MOTORINO CORRA DI PIU'***
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Si il 2plus fa cagare:
ghisa + no booster.


Premettendo che tutti gli altri pezzi dell'elaborazione sono top(io sono Max
quello dell'aerox)
quale cilindro mi consigli rimanendo sulle 400k????

 sviluppare una potenza di circa 28cv!!!!!!
Si, come no, anche 40-41CV. Ma se un Zip ufficiale Malossi da competizione
ha 21Cv (con un carburatore 19mm: se lo metti + grosso non otterresti
significativi guadagni di potenza)....e poi per avere i cilindri ufficiali
serve la licenza da pilota :)

 ghisa
Qua non dico niente. I motori dei cart hanno la canna in ghisa, i
monoblocchi delle Porsche 911, BMW M3 & M5 & Z8, Lotus Esprit, Ferrari
456GTA, Mercedes E/CL/CLK 55 AMG e molte altre auto sportive sono in
ghisa.........ci sarà un perchè, no?
+ no booster.
E i Polini Evolution & Malossi MHR li hanno? No. Solo i Fabrizi
Ciao

 E i Polini Evolution & Malossi MHR li hanno? No. Solo i Fabrizi
Scarico con traversino e' la stessa cosa.
Ciao!

 volta...A 35000Km faceva ancora i 120Km/h..........
Turu turu turu turu turu turu..... ecc... ecc... ecc....
:))))))))))))))))))))
Ma sei matto ??
percaso ti è cascato uno zero??
il plus e il 2plus dopo 3/4000 km è già calato di tanto :
1) colpa del pistone scadente.
2) colpa del cilindro che essendo in ghisa si finisce subito.

 1) colpa del pistone scadente.
Sono pistoni Asso. Certo, sono scadenti, li monta la Ferrari :) Meglio che
mi affido o alla BMW o alla Mercedes :))))))
Ciao

 Scarico con traversino e' la stessa cosa.
Difatti il Polini Evolution 2001 UFFICIALE è senza traversino....e poi il
traversino è tutt'altra roba rispetto al booster.
Ciao

Mi sa che prendo il 2plus oppure il malossi
a proposito quanto costa il cilindro racing della malossi e che
caratteristiche ha????
Max......

 mi affido o alla BMW o alla Mercedes :))))))
Sarà pure asso ma è cmq un pistone del caz**o ciao!

 wrote in message
ldhG6.5770$q3.9...@news1.tin.it...


 Si come no....................
Oh, se vuoi crederci o no sono problemi tuoi, cmq i cilindri ufficiali che
monta Da Re nei suoi scooter da cross sono senza traversino.

 Sarà pure asso ma è cmq un pistone del caz**o ciao!
Oh: dato di fatto 35000Km zero problemi. Non sò cosa dirti. Resta con la tua
idea che i Top sono cilindri del cazzo.

> ecc... costo sempre sulle 350k
alza, alza......


E quanto di preciso????

> E quanto di preciso????
Sul catalogo Polini, un'Evolution viene 446k.
Ciao!
Leo
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Leonardo e Francesco
Aprilia AF1 Futura  75cc Polini
ex Montesa Cota 80cc Polini

> Sul catalogo Polini, un'Evolution viene 446k.
Per l'Eolution 70 per il piaggio (quartz-zip SP (art:140.0192) si arriva
addirittura a 678k! Poi i 50 partono dalle 360, mi sembra.


 wrote in message
9ch9rm$dqtbm$1...@ID-64980.news.dfncis.de...


 Io dicevo il malossi
E' vero, scusa mi sono sbagliato a leggere.
^__^


 ha scritto nel messaggio
news:iBWG6.9421$Hp1.2...@news2.tin.it...


Vabbhe ok ma alla fine quale mi consigliate tra il malossi e il top
quale dura di più ed è più affidabile e quale spinge di più???
Il malossi le vale le 100k in più del top????

 Il malossi le vale le 100k in più del top????
I Malossi vanno come dei caccia per i primi 300Km, poi ti lasciano a piedi.
I Top sono un giusto compromesso tra affidabilità e prestazioni.
Ciao

 Ciao
Si, ma con i Malossi MHR devi cambiare albero, hanno tutti lo spinotto da
12mm! CIAO!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso (con problemoni di trasmissione!)

 idea che i Top sono cilindri del cazzo.
Non è solo mia!!

Bipppp...... :))))
Ciao! tanto per la cronaca continuate pure a farvi inculare con quei prezzi
(vero Marvin!) !. ;))
Cmq io sceglierei senza dubbio l'evo 70cc che c'č anche con spinotto 10.
Come ho detto sopra non piů di 350k!!


Oh, ti ho detto resta della tua idea e io resto della mia punto e basta.
Capito.
Ciao

 Come ho detto sopra non piů di 350k!!
Procurami un Evo 70 2001 con spinotto da 10 a 350k.
1-L'Evo 70 esiste solo con spinotto da 12
2-LISTINO POLINI: 450+IVA......dimmi dove lo trovi a 350 che ne compero
10000

 wrote in message
kdfH6.2698$0t6....@news.infostrada.it...

Lo vuoi per posta celere, contrassegno, prioritaria, espressa, scegli te.
Ciao!

 10000
NO NO NO NO! C'è anche con lo spinotto da 10mm (lo so perchè volevo
comprarlo!). Costa 420+IVA ma lo pagherei anche meno di
350.............ciao!!!!!!!


 350.............ciao!!!!!!!
Sul catalogo Polini 2001, di EVO 70 con spinotto da 10 ne vedo solo 2:
166.0098/10 che costa 446k e 166.0099/10 che costa 501k. Magari iltuo prezzo
era ancora con il listino 2000. Cmq 6 fortunato a riuscire ad ottenere dei
prezzi del genere! :-)


 ha scritto nel messaggio
news:ayfH6.2790$0t6....@news.infostrada.it...
