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Titolo: burg 400?

Chi ha il burg 400?
Come si trova?
Oggi sono passato dal mio conc a lascire la quota per i turni in pista ed ho 
chiesto per provare kimcone
ne avevano uno con 400km e 9 giorni di vita...
ma il mio amico mi ha detto che per il mio uso (ci carico i pc... ed a breve 
lo usero' anche per le scorrazzate domenicali)... mi conviene un burg 400 
... (lo userei anche in citta'... (torino neeeeee))
5400 per il k5
5600 circa per l'S
entrambi immatricolati...
come prezzi?
Ciao kK 

 Chi ha il burg 400?
Ci metti i tubi in treccia e lo usi al posto del gixxer...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it


nooooooo il gixxer rimane a casa... :-)
anzi il 24/06 provo il nuovo a misano... sbavvv ma tant non compr... :-) 


tu scherzi... ma l'xc con i tubi e' una figa*a...

 anzi il 24/06 provo il nuovo a misano... sbavvv ma tant non compr... :-)
i soldi sono fatti per esser spesi...
tornando al burg 400 direi che va benone... ultracollaudato, buon 
bagagliaio, molto protettivo...
A me mi piaceva poco il panic stop... a volte bloccava l'anteriore e se 
prendevi una buca in frenata andava a pacco la sospensione anteriore...
Vibrava pure un pochetto essendo un mono 400 ma niente di grave... insomma 
una garanzia...
interasse lunghetto rispetot la tuo scooter attuale...quindi un po' meno 
maneggevole...ma molto + comodo


 5400 per il k5
Il kymcone a quel prezzo è una fregatura; costa 4990 di listino.
-- 
rivap

 tu scherzi... ma l'xc con i tubi e' una figa*a...
non ci posso credere... gli hai messo i tubi in treccia...
ah...occhio in 2 in curva... l'XC si alleggerisce molto troppo imho...


 Il kymcone a quel prezzo è una fregatura; costa 4990 di listino.
Il prezzo era per il Burg 400 ;)
Preso il kimco, come và??
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)


Ottimo scooter, pochi difetti, consumi ottimi sottosella da paura.
Se poi ci metti un bauletto hai una capacità di carico fuori dal normale.
Non molto agile nella città per via del suo interasse, ma comodo e stabile 
per il resto.
Ti consiglio di prenderti il K5 e di lasciar perdere il TypeS.
Costa di più ed è solo "sportivo" esteticamente, mentre il motore è rimasto 
lo stesso.
Se vuoi , fatti un giro nel mio sito.
A presto, ciao!
-- 
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Paddock® - Ostia Lido (Roma) 
http://paddock.altervista.org
su Burgman 400 K4 Antracite, ex Epicuro 125 Rosso.
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era del 400 burg...
il kimc lo vende a 4500 


io entro liscio liscio.... 

 
un povero dolce burg 400 sopporta stoicamente acar ,quindi vedi te la
qualità! :PPPPP
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Ti consiglio di prenderti il K5 e di lasciar perdere il TypeS.
Io ho preso da poco (4 maggio) il k4 e l'ho pagato 5050 euro con
l'antifurto originale suzuki. Che sappia le differenze tra k4 e k5
sono solo di piccola estetica.

 qualità! :PPPPP
tra tutte questa è la risposta più migliore assai...
22.000 km a pieno carico (sempre in due...Acar+AcarBiaggi) in 13 mesi e
spicci...niente da dire...a parte la frenata non proprio esaltante
se fai la modifica dei tubi in treccia pure al burg fammi sapere che mi
interessa...
e cmq di serie non aspettarti chissà quali prestazioni rispetto a quello che
hai ora (velocità max a parte)
ciaooooo
ps: per Blubbo...occhio...  :-)

 ps: per Blubbo...occhio...  :-)
e dai acar! lo sai che faccio cosi ma voglio bene solo a te! :PPPPPPPP
