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Titolo: Futatreffen 2003 Report - parte seconda

In sincronia (ma non in Xpost) con IHM il resto del report
Riprendo il report sul futatreffen dal momento in cui, arrivati con largo
anticipo al campo base di Castiglion de' Pepoli ci imbattiamo in Kiwi.
Esauriti i convenevoli di rito ci guardiamo attorno rendendoci conto di
essere i primi arrivati. Il nostro anfitrione si allontana rombando,
accompagnato da una sorta di scudiero tutto intutato con supermotard
cattivissima, alla ricerca di altre sparute greggi di
motociclisti/scooteristi in avvicinamento.
Il cielo e' coperto, l'aria tagliente e' quella che dalle mie parti viene
definita con la curiosa espressione "aria da gnocchi" e che solitamente
prelude ad una nevicata. E manco a dirlo cominciano a scendere dal cielo
radi fiocchi che mettono in allarme il piccolo gruppo che nel frattempo si
e' radunato.
E' il momento in cui posso fare sfoggio delle mie conoscenze sperimentali
sui sistemi antineve, ostentando una calma olimpica di fronte
all'eventualita' di dover ritornare con la strada innevata. Tutto durera'
invece soltanto una decina di minuti, poi della nve non si vedra' piu'
traccia per il resto della giornata. Meglio cosi'.
Ormai, dopo l'arrivo della colonna toscana di IHMS, si e' radunata una
piccola folla di moto e scooters. Tra questi ultimi il piu' ammirato e
ricercato e', quello di Gillo, non per le doti tecniche od estetiche del
mezzo, ma per il tradizionale contenuto di focacce del top case. Questo
fatto sara' la causa di un colossale equivoco: confidare nel fatto che le
capacita' culinarie di un individuo, lo rendano anche buon navigatore o
pastore di greggi. Un avvenimento del pomeriggio smentira' clamorosamente
l'assioma.
Ormai e' giunto anche il gruppo dei bolognesi ed ormai e' ora di muoversi
verso la Jolanda.
Il luogo e' quello che ricordavo; la sala e' come di consueto gremita, ma
almeno quest'anno la preveggenza del comitato organizzatore e' riuscito ad
evitare la separazione troppo netta (in due sale diverse) tra motociclisti
e scooteristi.
Questo e' il momento piu' bello: i saluti, i convenevoli, le prese per i
fondelli, la classica atmosfera degli incontri di IHM. Evidentemente, anche
se fisicamente ci si frequenta assai poco, il fatto di scrivere nel NG fa si
che gli aspetti salienti del carattere delle persone in un modo o nell'altro
emergano; cosi' quando li incontri non sei al cospetto di un estraneo, ma di
qualcuno con cui condividi qualcosa, o comunque col quale hai conversato o
discusso.
Ci troviamo a dover constatare ancora una volta quanto il futatreffen stia
diventando un incontro di IHMS, con i motociclisti a fare da corollario. Non
solo siamo numericamente in minoranza, ma non possiamo fare a meno di
ammirare
il forte spirito di gruppo che li anima.
Mi vengo a trovare ad un piccolo tavolo con parte del gruppo dei bolognesi,
GSChicco alla mia destra, che incontro per la prima volta, ma col quale
abbiamo avuto interessanti scambi di opinione, e di fronte la
gradevolissima presenza dell'unica "motociclista in proprio" di tutta la
compagnia: la cordialissima PAola che si dimostra per nulla intimorita dalla
propria posizione di minoranza, forse perche' sorvegliata a vista dal suo
piu' prossimo commensale ;-) Cio' non ha impedito che io , grazie
all'esperienza
ed all'innegabile fascino (?) dell'uomo maturo, sia riuscito a portare il
discorso sull'argomento "biancheria intima femminile" che ha visibilmente
interessato l'uditorio.
Inutile stare a descrivere tutta la gamma dei frizzi, lazzi e cazzeggi che
contaddistinguono un pranzo di questo tipo. Quello che rimane nel ricordo e'
l'atmosfera di amicizia e festa che si respira.
Il tempo e' tiranno, soprattutto in questa stagione in cui l'oscurita'
arriva presto e viene immancabilmente il momento di risalire in sella e
rimettersi sulla via del ritorno, portandosi dietro i consueti dubbi e le
solite domande irrisolte: ma questo non l'ho salutato, ma quest'altro che
invece ho salutato chi diavolo era? E quell'altro ancora che sapevo essere
presente ma non ho individuato? E gli assenti erano veramente tali o sono
solo io che non li ho visti? Ma non c'e' tempo per recriminare: si va, verso
la Raticosa e la discesa a valle. Ancora qualche saluto sul leggendario
piazzale, ancora qualche frettolosa stretta di mano, una serrata trattativa
su chi dovesse accollarsi l'inconsueto onore di trasportare a valle un
insolitamente appiedato Uomo della Nebbia (che alla fine dara' sfoggio del
suo immenso coraggio rinunciando ad un comodo viaggio come zavorra di una
supersportiva o, peggio ancora, di un'Africa Twin, scegliendo con inusitata
audacia di accettare un passaggio sulla Fiesta del Lucchesi). L'intenzione
e' di scendere verso Sasso Marconi e ributtarsi nella roulette russa
dell'autosole per tornare a casa. Ma nei pressi di un incrocio si fa
raggruppamento con briefing e viene proposto un itinerario alternativo e, a
detta del promotore, piu' stimolante. E qui viene purtroppo commesso
l'errore fatale cui ho accennato in precedenza: supporre con tragico assioma
che l'abilita' culinaria di uno scooterista sia proporzionale alle sue doti
di geografo o quantomeno di topografo appenninico.Infatti il soggetto ci
indichera' un percorso alternativo che ci consentira':
a) di allungare il percorso
b) di goderci l'intero tracciato della tangenziale bolognese slalomando nel
traffico (bloccato) delle grani occasioni
c) di perdere per strada la meta' del gruppo (compreso il propositore della
variante, fatto che mi azzarderei a ritenere nient'affatto casuale).
Dopo mezz'ora di pericolosissimi zigzag arriviamo finalmente,alla
spicciolata, alla barriera dell'autosole dove, fatto il conteggio dei
superstiti, si decide il percorso di rientro. E' arcinoto che il
motococlista aborrisce l'uso delle autostrade, ritenendole luoghi insidiosi,
nonche' noiosi per uno che viaggi circondato da turbini d'aria, sballottato
qua e la' dai vortici causati dagli altri veicoli. Ne consegue che quando
l'uomo assume la sua forma motociclistica perde istantaneamante qualsiasi
capacita' di riconoscere i percorsi autostradali e di viaggiarci dentro.
Salutati i milanesi, che proseguiranno dritti verso la metropoli, illustro
ai miei superstiti compagni di viaggio (Ste&Nelli, Schiapputer e Wvespa,
occasionalmente anche lui in Africa Twin) quale sia il miglior percorso di
rientro: A1 fino a Modena, A22 fino a Mantova e Goitese fino a Brescia. Come
consuetudine a fare da battistrada non va colui che conosce la strada, ma la
leadership viene assunta da quello che ha il mezzo piu' veloce. Infatti
Schiapputer prende la testa del gruppo e, raggiunta l'uscita di Modena Sud,
la imbocca  spavaldo e si fionda dentro il casello, ignorando completamente
che l'autobrennero si separa dalla A1 senza barriere, giusto qualche
chilometro piu' avanti. Siamo percio' costretti ad effettuare il tragico
balletto dell'uscita-inversione-rientro che tanto diverte gli automobilisti
che vi assistono, per loro misera ma gustosa rivalsa nei confronti della
nostra immunita' dagli ingorghi. Ok, riallineiamo il convoglio e ripartiamo.
Ovviamente bastano pochi altri chilometri per trovarsi in una nuova commedia
degli equivoci: Schiapp e' rimasto leggermente indietro e proprio in questo
frangente Ste decide di fiondarsi dentro il primo autogrill per un qualche
non identificato accidente fisiologico; consapevoli del fatto che il
sopraggiungente Schiapputer non puo' sapere della sosta, io e WVespa ci
fermiamo all'imbocco della corsia di decelerazione con le frecce accese per
segnalare il fatto. Il Nostro arriva veloce e, concentrato nella sua
faticosa rimonta, ci oltrpassa senza vederci. Conoscendo il dannato
"culo-di-pietra" confesso che non me ne sono affatto meravigliato ;-)
A questo punto ci rassegnamo al destino di aver perso un altro compagno di
viaggio e decidiamo di ignorare la Goitese e farci tutta l'autostrada fino a
Brescia. Un viaggio motociclistico notturno in autostrada e' una cosa che
personalmente vivo in una specie di apnea, uno stato di straniamento in cui
il tempo appare sospeso, sembra di muoversi appena ed invece le distanze
spariscono senza che ce ne si renda conto. Non fa neanche tanto freddo, sono
ben coperto, manopole e calze (!!!) riscaldate fanno il decorosamente loro
dovere, la sosta all'autogrill di Desenzano arriva in un battibaleno. Ancora
due chiacchiere, un saluto a Ste&Nelli che uscira' ad un altro casello e via
di nuovo: mancano ancora un'ottantina di chilometri, ma ormai mi sembra di
essere gia' a casa.  Il rientro sulle abituali strade e' senza storia, a
parte qualche attimo di panico per la scomparsa improvvisa, per fortuna
breve e momentanea, dell'impianto d'illuminazione: forse ho chiesto troppo
al piu' volte rimaneggiato impianto elettrico dell'Africona e questi segnali
me li ha mandati come avvertimento per non stressarla di piu'. Ormai
c'intendiamo a meraviglia, io e questo vecchio, onestissimo pezzo di ferro.
Rinuncio al tepore dei calzini bionici e delle manopole a favore della
batteria e dei fari della mia fedele compagna di viaggio.
Rientro a casa in perfetto sincronismo con l'arrivo dei soliti amici carichi
di pizze fumanti: un saluto a moglie e bimbi, una pizza mangiata ancora in
tenuta teNNica, una doccia e (naturalmente) un breve collegamento, quanto
basta per postare il messaggio "arrivato a casa" col quale si archivia anche
questa edizione del Futatreffen.
E' un incontro breve, visto che dura piu' o meno lo spazio di un pranzo, ma
una delle piu' belle occasioni: sara' perche' fa freddo, sara' perche' c'e'
il rischio di trovare la neve, sara' perche' ci sono quelli di IHMS dai
quali s'impara sempre qualcosa in tema di "spirito di gruppo", sara' anche
per un sacco di altri motivi che al momento non mi vengono in mente, ma che
sicuramente stanno da qualche parte dentro di me.
Per questo, al termine di questo lungo e noioso report, rivolgo un grazie di
cuore a tutti per aver fatto si che queste cose possano accadere.
Alla prossima, gente!
--
Bye
Alfredmann
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Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
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L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

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 l'assioma.
LOL!!! Dal racconto "Mamma Oca e i torrenti son tutti uguali" :PPPPPP
O:nen!
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Lamps, "V", CiaoCiao e linguacce varie!
Parduz su MaryJane (MaJesty 125 '01)
ex Beta Quadra 50
ex Vespa PX 125
ex Malaguti Totem 50
ex bicicletta, che a me i miei
il motorino non l'hanno mai preso!
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"Ma un biker non piange, suda dagli occhi" [cit. BobRock]

 Alla prossima, gente!
Bellissimo report! Il problema che Gillo ha avuto per trovare la strada di
ritorno è che pensava di aver installato sul SW una bussola, invece era il
timer del forno... ;-)))
Ciao! ;-)
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su:  <T-Max giallo>
http://www.gmdb.it/t-max
 # (postato dall'ufficio...)
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Alla prossima, gente!
Certamente ;))
-- 
Alessandro aka Bob Rock (@ work)
Leo 250 St adesivato IHMS sul parabrezza
Genova

 l'assioma.
Aaaaaarghhhh, non rigirare il coltello nella piaga: mi sono sentito un verme
per avervi fatto sbagliare e allungare la strada, ma in fondo era la mia
unica possibilita' di sperare nel premio "Schiapputer d'oro per la
Navigazione Artistica 2004" ;-)))
Al prossimo FutaTreffen, per farmi perdonare, mi tocchera' attrezzarmi con
una cucina da campo...
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2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E.
http://ilgillo.altervista.org
"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Navigazione Artistica 2004" ;-)))
ROTFL!
Stardissimo....  :))
S&T