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Titolo: Sostituzione gomme per vecchiaia?

Ciao a tutti e buon anno per prima cosa.Forse questo messaggio non e`
completamente in topic ma penso che posso avere una risposta da voi.
Si tratta di gomme e vecchiaia. Io ho una sardo di 5 anni a cui non
sono mai state cambiate le gomme in qunato il chilometraggio raggiunto
e` talmente basso che il battistrada e` ancora ben al di sopra del
limite. Alcuni pero` mi hanno consigliato di sostituirle in quanto
dopo tre anni le gomme non sono piu` garantite. Altri mi hanno detto
che in assenza di screpolature o segni di anomalie posso continuare ad
usarle senza nessun problema. Voi che ne dite?
Non vorrei buttare dei sodi ma neanche rischiare stupidamente.
Grazie
_
 Atomic Ant
 Majesty 250 DX '99
_

 Non vorrei buttare dei sodi ma neanche rischiare stupidamente.
IHMO se non noti crepe nella gomma o deformazioni puoi andare
tranquillamente avanti con quelle senza cambiarle...  so che non è proprio
la stessa cosa, comunque se ti può interessare io sulla vespa attualmente ho
montato una michelin s83 che è ancora la ruota di scorta originale della
vespa... questa gomma ha 18 anni ed è ancora valida (ci sono andato alla
Futa e ci ho fatto un bel po' di km qui per Spezia senza problemi...)
--
-Rhò-  (SP)     Vespa px125e  [+Polini 177]
Tibulla for Elefantentreffen2003    km.30000
ICQ 108376365   visita 
www.vcomevespa.it

 completamente in topic ma penso che posso avere una risposta da voi.
[CUT]
Si tieni pure su quelle sempre che non sono rovinate.Eventualmente fattele
guardare da un gommista amico che ti consiglia che fare in base a come sono
realmente messe.
Ciao!
--
Riccardo - Runner 70 & Honda XR 400 SM
Milano - 
ricca...@libero.it

> Alcuni pero` mi hanno consigliato di sostituirle
..ed io faccio altrettanto, almeno ti suggerisco di farle controllare.
3 Anni sinceramente mi sembrano un pò pochi ma posso dirti che io vari anni
fa avevo la Fiat Uno che usava mia madre. Montava le vecchie Michelin MXT
che praticamente sono così dure già da nuove che ci puoi fare 5 volte il
giro del mondo a zig-zag senza usurarle :)... Questa macchina aveva
camminato poco nei 5-6 anni che ha avuto montate queste ruote... io l'ho
presa ed ho notato una notevole durezza della gomma che peccava in tenuta di
strada.. Pur essendo totalmente prive di crepe e usura decisi di cambiarle..
Quando andai dal gommaio... beh se FUORI erano perfette o quasi  DENTRO
erano distrutte, completamente crepate e con la gomma che si sbriciolava..
Con questo non voglio dirti che le tue gomme sono *sicuramente* da cambiare
ma potrebbero essersi indurite notevolmente e in questo caso peggiorando la
tenuta di strada oppure ovalizzate per schiacciamento se l'auto è stata
ferma per vari mesi di fila... un controllo secondo me ci sta a fagiolo
Ciao
Lele

 Non vorrei buttare dei sodi ma neanche rischiare stupidamente.
Mi è sempre stato detto che dopo un po' di anni la gomma tende a
cristallizzarsi e così poi il battistrada non si consuma quasi più, però
la tenuta fa schifo. Se non sono screpolate o visibilmente danneggiate,
io farei così: vado in un bello spiazzo aperto e faccio un paio di prove
di sterzate, frenate ecc. e vedo come tengono. Se hanno ancora un buon
grip le terrei, altrimenti le cambierei.
Su uno scooter le cambierei comunque...
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>  T-Max giallo
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http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
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"Atomic Ant" <atomic_ant@NO_SPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:3e13622d...@news.tin.it...

Dopo 5 anni, se non sono state "trattate bene" le gomme non le consumerai
mai... potrai farci 200.000km e non noterai consumo :)
Ovviamente la mescola è deteriorata e potresti notare presto un grosso
decadimento della tenuta, vibrazioni, scalettature e crepe più o meno
preoccupanti...
Meglio cambiarle... se sono ben conservate potresti cambiarne solo una
coppia per non spendere troppo tutto insieme (ma metti in preventivo di
cambiare le altre da qui a qualche mese)
Ciao
David

Non vorrei buttare dei sodi ma neanche rischiare stupidamente.
Diciamo che le gomme sono l'ultima delle cose sulle quali fare economia in
un'auto, moto o scooter che sia, visto che sono l'unico punto di contatto
con il terreno che ha il mezzo.
Io mi andrei a consigliare con un gommista (amico), farei fare
l'inversione sugli assi e la bilanciatura e poi valuterei il da farsi con
calma...
-- 
Zerocento® on Beverly 200 *Tea-pot* (By Rhò)
I°&II°CSRN - Nominato *Barelliere Ufficiale* per volere di Sua Entità
www.idanet.net
 - 
www.cinghialoni.org
*Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita*

 Si tratta di gomme e vecchiaia. Io ho una sardo di 5 anni a cui non
La prima cosa che farei sarebbe quella di andare da un gommista di fiducia
per farle controllare.
Se la sardo è rimasta a lungo in garage, oppure in un ambiente dove le
escursioni di temperatura sono poche, non ci dovrebbero essere grossi
problemi.
Se invece la sardo è rimasta all'aperto e per giunta sotto il sole, beh, non
le vedo molto bene...
Auguri di Buon Anno !  ;-))
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fondatore di IHMS / membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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