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Titolo: Xciting escalation

Vero che assomiglia un po' a tutti i maxi e ci si può confondere.
Vero che fa caldo.
Mi pare di vedere comunque un sacco di Xciting in giro.
-- 
If I hadn't seen such riches
I could live with being poor
(James - Sit Down)

Mi pare di vedere comunque un sacco di Xciting in giro.
Qui ogni tanto ne vedo qualcuno...
A conti fatti, sono stracontento di NON averlo preso :)
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Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 Mi pare di vedere comunque un sacco di Xciting in giro.
Non è un miraggio, te lo assicuro... :)
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spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
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"C'è di peggio.
Tipo vedere un poveraccio che per cavarsela ha bisogno degli amichetti."
(Cit. Mago G.)

> A conti fatti, sono stracontento di NON averlo preso :)
Pecche? (Cit.) :))
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Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Pecche? (Cit.) :))
Suppongo perchè sia soddisfatto del "permaper"... :)
Io ho visto qualche giorno fa l'Xciting 250 in giro per roma...e devo 
dire che la trasmissione di dimensioni umani del propulsore 2 e 1/2 gli 
da un'aria decisamente + snella...poi, a 3800 su strada, mi pare un buon 
prezzo...
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Pecche? (Cit.) :))
Perchè trovo effettivamente più sensato il 250: il 500, tralasciando
la trasmissione, è molto fluido come erogazione, ma anche bello
pesantuccio e i cv non sono poi così tanti...
Inoltre sembra che consumicchi non poco, se sollecitato :)
Ah, se poi gli accoppiamenti e le plastiche dell'X-Max (secondo Spino)
sono perfettibili, direi che quelle del Xciting sono davvero di
seconda categoria, soprattutto in zona retroscudo e tunnel.
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 seconda categoria, soprattutto in zona retroscudo e tunnel.
Beh, guarda...l'xmax io lo vedo spesso passando davanti al 
concessionario vicino l'ufficio...e mi sono soffermato a dargli 
un'occhiata...e confermo la mia idea...
l'xciting lo vedo tutti i giorni in garage, e, probabilmente siamo stati 
sfigati entrambi su fronti opposti.
Ti posso garantire che l'assemblaggio e la qualità (almeno per ciò che 
riguarda il 500) non è inferiore ad un Maj400 o un Burgman, che 
personalmente ritengo essere il riferimento della categoria.
Poi, se vuoi diciamo che Yamaha (xmax, tmax, etc.) domina "Uber Alles" e 
va bene così... :)



Dovresti vedere come è affidabile la trasmissione del 500...e come durerà
nel tempo...
Il 500 si porta via anche a 4800 su strada, quindi non è che il 250 sia un
affarissimo...
certo come consumi...
ciao,
-- 
rivap

va bene così... :)
Mai avuto il paraocchi in vita mia, altrimenti non avrei comprato
Piaggio ;)
L'Xciting che ho provato io (uno dei primissimi) mi ha un po' deluso
da quel fronte, soddisfacendomi invece da altri (cruscotto, erogazione
motore, stabilità, ecc.) :)
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 certo come consumi...
Ecco...e aggiungerei anche l'assicurazione.... ;)
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 motore, stabilità, ecc.) :)
Io, non avendolo provato, invece, ti do un giudizio prettamente estetico 
e di assemblaggio... :)
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e di assemblaggio... :)
Superficialone :PPP
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 Superficialone :PPP
Quindi, italiano.... lol
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Quindi, italiano.... lol
Ci piacciono le cose belle :)
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Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
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