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Titolo: Ruota alta o ruota bassa

 
 
Ciao, secondo voi e' sempre vero che uno scooter a ruota alta e' piu'
maneggevole di un ruota bassa?
Penso che se non fosse vero non varrebbe la pena di comperarli visto che
sono piu' scomodi e con un vano sottosella inesistente.
Cosa ne pensate? Qualcuno ha provato entrambe le tipologie?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cosa ne pensate? Qualcuno ha provato entrambe le tipologie?
Per “basse” di solito si intende fino ai 13 pollici, e ruote “alte” da 16
pollici, 14 e 15 pollici sono un compromesso. L’unica cosa che le
distingue è l’effetto giroscopico che è maggiore tanto quanto è maggiore
il diametro pertanto le basse hanno più maneggevolezza e via via che il
diametro aumenta, aumenta la stabilità e si sentono meno le asperità del
terreno. Per agilità si intende l’estrema capacità in uno slalom (città),
non certo che una ruota da 17" non permetta di fare una curva…
Naturalmente un ruota bassa con ottima ciclistica può risultare lo stesso
più stabile di un ruota alta mediocre…
un'altra differenza e che avendo uno sviluppo a terra maggiore le ruote
alte hanno “più gomma” quindi a parità di tecnologia una durata maggiore.
Tenendo conto che spesso l’uso su fondi sconnessi (città) le danneggia
prima di averle completamente consumate, c’è chi preferisce le basse per
poterle cambiare prima. Ovviamente quelle con “più gomma” costano di più e
pertanto il costo km non ne viene influenzato di molto.
quiz: il beverly 500 che ha un 110/70 per 16" all'anteriore e un ciccio
150/70 x 14" è a ruote alte o basse?
..e il Tmax il cui posteriore è cresciuto da 14 a 15 pollici come
l'anteriore?
prima di pensare alle formule, prova ciò che ti interessa.
2lampi e ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Up there the world is divided into bastards and suckers. Make your
choice.»
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vero.
-- 
-=ON SPOOTER PIAGGIO BEVERLY 250 NERO COATTO=-
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia

 150/70 x 14" è a ruote alte o basse?
Se vai in avanti, alte, se vai in retromarcia, basse :-D
-- 
Cicciobirra
Beverly 250, Verona

 Se vai in avanti, alte, se vai in retromarcia, basse :-D
LOL! 
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Pneumatico ant.  	120/90-10
Pneumatico post. 	150/80-10
Queste i miei pneumatici, e direi sono basse... ma sono da paura, molto 
meglio delle alte secondo me, l'unica nostalgia delle altre ruote e 
quando piego, con le alte arrivi a grattare per terra, le mie sono pure 
semi tassellate quindi nulla....ma la maneggievolezza nel traffica è ok


Attualmente sono un vespista ed ogni volta che devo fare una curva ho una
gran paura in quanto mi e' capitato piu' volte di sentire il posteriore
scivolare anche su curvette insignificanti. Davo la colpa alla ruota bassa.
Ora che mi prendo uno scooter (qualsiasi cilindrada purche' adatto al
traffico e non troppo ciccione) devo essere sicuro di non avere gli stessi
problemi, mi sembra di capire pero' che non basta la ruota alta ma bisogna
considerare anche la ciclistica. Che confusione!


 scivolare anche su curvette insignificanti. Davo la colpa alla ruota bassa.
Se sei in zona Verona ti faccio provare il Beverly, così ti fai un'idea 
da solo, che è la cosa migliore.


 Che confusione!
Ho fatto pochi km ma... le 2ruote non tollerano la pigrizia. Soprattutto
non comprare qualcosa solo perchè hai letto che... e basta. Prova.
Ciao e facci sapere.


 un passo da gigante.
Quotissimo...le prestazioni sono quello che sono...e le marce sarebbero 
state un plus notevole...ma per il resto E' una vespa a tutti gli 
effetti...con pochi difetti e molti pregi..... :P
-- 
Buoni kilometri!!!
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Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
Proud to be once again a man with sense of humor!!!
ICQ 33562163
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"addio, microcefalo. Plonk!"  [doppia cit. con avvitamento carpiato]
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