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Titolo: Kymco Xciting 250 - Recensione di Motociclismo...

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/E85A160D4F296769C125706900335DC9?OpenDocument
...Vero è che le riviste difficilmente parlano male di qualche 
veicolo...però qui ne danno una buona impressione... :)
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spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
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"...MAI GUARDARE IL PIRLA IN FACCIA, tanto è pirla e non ne vale la pena !"
(Cit. Fausto©)

 veicolo...però qui ne danno una buona impressione... :)
A me non piace molto, ma devo ammettere che le linee non sono brutte e nel
complesso è abbastanza gradevole, anche in città da l'idea di essere ben
guidabile,,, per quello che si vede.
Max da Roma su K400
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 veicolo...però qui ne danno una buona impressione... :)
Si, l'impressione è buona...  l'estetica idem (alla Kymko hanno fatto
un ottimo lavoro)! Le pecche però ci sono ma non sono menzionate
nell'articolo. Io non lo acquisterei...  ma sono scelte personali.


 veicolo...però qui ne danno una buona impressione... :)
In quell'articolo dicono che il tagliando va fatto ogni 6000 km. Nella 
documentazione che mi hanno dato all'acquisto, invece, viene indicato il 
tagliando ogni 4000 (e il cambio olio ogni 2000), senza contare che anche il 
concessionario mi ha confermato il tutto.
non so se l'articolo ha preso un abbaglio, oppure se le cose cambino da 
concessionario a concessionario. Personalmente propenderei per la prima 
ipotesi.
Ciao,
Di. Co, 

Di. Co, ha scritto:

Beh, diciamo che il concessionario non è la fonte + attendibile per 
chiedere la tempistica della manutenzione.... :)
CMq, credo l'ideale sarebbe chiedere direttamente alla Padana Ricambi...


> ipotesi.
Ad ogni modo sul libretto della manutenzione ordinaria il tagliando viene 
previsto ogni 4000 Km. dici che falsificano anche quello?
Ciao,
di. Co, 

 nell'articolo.
Le pecche? mi pare ci siano anche su mezzi ben + blasonati e costosi... ;)


 guidabile,,, per quello che si vede.
mah, nè più nè meno di un Burgman/Majesty, imho...
Tra l'altro questo ha il vantaggio di non avere la trasmissione 
ingombrante del 500


 previsto ogni 4000 Km. dici che falsificano anche quello?
Non parlo di falsi...però, ad esempio, la tabella di manutenzione del 
mio burgman ha degli errori di stampa... :)
Cmq, non ricordo bene chi, diceva che la Padana "consente" anche gli 
"autotagliandi" senza perdita di garanzia...non so se è vero, magari 
controlla....in quel caso, il risparmio è notevole...


 controlla....in quel caso, il risparmio è notevole...
Mi sembra strano. Cercherò di chiamarli. Il concessionario mi ha detto che 
devo fare da loro anche il cambio olio dei 2000 km! :-/
ciao,
di. co, 

 Le pecche? mi pare ci siano anche su mezzi ben + blasonati e costosi... ;)
Sicuro!!! Ogni mezzo ha i suoi pro ed i suoi contro...  però valutanto
bene l'insieme io non mi sbilancerei verso l'acquisto di un Kymco.
Tutto quì. Del resto sono scelte personali, non voglio entrare in
merito! In particolare, l'altro giorno, parlavo con il possessore di un
Xciting 500 e si lamentava, tra le altre cose, soprattutto della
frenata all'anteriore facendomi notare la scarsa superficie su cui
lavoravano le pasticche (si può notare in una foto anche sul link
sopra).


 ipotesi.
probabile che la kimko abbia fornito altre info ai recensori, sarebbe da
denunciare a chi ha fatto l'articolo questa cosa per chiedere lumi in
proposito alla casa madre.
cmq 4000 km son proprio pochi,persino la piaggio li ha elevati a 10.000!
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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 sopra).
Hai ragione...
Io ne conosco alcuni soddisfatti...


 cmq 4000 km son proprio pochi,persino la piaggio li ha elevati a 10.000!
Per questo mi sembrava strano...


 devo fare da loro anche il cambio olio dei 2000 km! :-/
Fossi in te contetterei al + presto la Padana Ricambi...giusto per esser 
sicuro...un controllo ogni 2000 mi pareveramente strano...se ne 
sarebbero già lamentati i possessori di GD 250, che ha lo stesso motore...


sarebbero già lamentati i possessori di GD 250, che ha lo stesso motore...
a meno che le cose non sono cambiate da poco, la situazione per tutti
i Kymco (tranne l'Xciting 500 che ha intervalli più lunghi) è: primo
tagliando dopo 300 km, poi cambio olio ogni 2000, e tagliando ogni
4000.
ciao 
 Stefano