Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Ciao a tutti...

...lurko molto e scrivo poco, quindi sono a conoscenza delle varie
vicissitudini dei componenti più assidui del newsgroup ma mi faccio vivo
raramente perchè si parla poco del mio scooter: il MITICO GranDink 250. Mi
direte:2Se tutti fannocome te, per forza se ne parla poco!!"
Vabbè, molto è dovuti alla pigrizia: è più facile leggere e ogni tanto farsi
anche qualche risata!
Tornando abomba: nel levante ligure il GD è molto diffuso ma nel NG, se non
sbaglio, lo ha solo rivap: ne sei contento? Io molto, anche perchè la Kymco
sta risolvendo (aggratis ovviamente) i piccoli problemi di gioventù. Oggi
hanno messo dei pesi "più pesanti" :-))) alle manopole del manubrio e mi
hanno sostituito il cruscotto che faceva condensa con uno modificato con
delle guarnizioni speciali. Inoltre hanno offerto, per chi lo voleva, una
sella nuova con ridotto lo sbalzo tra il guidatore e il passegero (che in
effetti era piuttosto marcato)al prezzo di promozione di £ 140.000 (70 ?).
Secondo me è un comportamento più che corretto: voi che ne pensate?

 ha scritto nel messaggio
news:kFB78.32447$3J1.9...@news2.tin.it...


 ...lurko molto e scrivo poco,
[CUT]
Ciao e benvenuto!!
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
CitofonaMan..
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo PIENO guadagnato*
*Scommessa 2002...dal 06-01 parte...
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 Secondo me è un comportamento più che corretto: voi che ne pensate?
Correttisimo, ma anche doveroso verso un cliente che spende una barca di
soldi per comprare uno scooter. Così dovrebbero fare tutti, italiani e
giapponesi.
Purtroppo, però, la realtà è diversa...
Ciao :)
_____________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125 "Fila e Fondi"
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 Secondo me è un comportamento più che corretto: voi che ne pensate?
Sarebbe stato preferibile che gli interventi avessero riguardato la parte
telaistica, specie nella zona della pedana....  =:-O
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 telaistica, specie nella zona della pedana....  =:-O
Perchè? Che problemi dovrebbero esserci?
Ciao.

 Secondo me č un comportamento piů che corretto: voi che ne pensate?
Questa non la sapevo...
buona a sapersi..
rivap

 delle guarnizioni speciali.
A me non fa mai condensa, forse all'inzio quando lo lavavo con la canna.
I pesi piu' pesanti che ti servono a fare scusa? Forse io già li montavo
pesanti.
E' un ottimo mezzo, a parte le maxxis. Io ci ho gia fatto 11.000 km
rivap

 rivap
Quando, intorno ai 40 km/h, lasciavo il manubrio (lo so che non bisogna
farlo!) iniziava ad oscillare sempre più velocemente. Ora con questi nuovi
pesi chesono circa un cm. più larghi la situazione si è stabilizzata.
Riguardo alle gomme io, che non sono uno smanettone, non le trovo male anche
se non ne ho mai provate altre, quindi non posso fare confronti.L'importante
è tenere la pressione di gonfiaggio al giusto livello.

 Perchè? Che problemi dovrebbero esserci?
Ho assistito ad un incidente, con protagonista un GD250, mesi or sono, ero
fermo allo stop....quando nella via principale ho udito una serie di brevi
frenate, e un botto subito dopo.
A terra assieme allo scooter giaceva un uomo, cosciente per fortuna. Il
poveretto si lamentava e diceva di non riuscire a muovere le gambe.
In tre o quattro scooteristi che eravamo lì ne abbiamo capito il motivo: a
seguito del tamponamento la pedana dello scooter si era piegata.
Piegandosi la pedana, lo scudo è arretrato e si è abbassato al punto di
incastrargli le gambe.
Mentre sentivo che qualcuno chiamava soccorso al cell abbiamo tentato di
farlo uscire da lì...niente da fare, urlava di dolore.
In breve: pompieri con ferramenta e corsa in ospedale.
Imho, per esperienza, aveva perlomeno il femore sx fratturato.
Dato che il telaio si era aperto nell'urto e le plastiche si erano rotte, ho
potuto esaminarlo con cura.
Tra tutti quelli che c'erano forse il mio è stato il giudizio
meno....forte.....
Ricordo che c'era pure quello che gli era a fianco, e disse che quando il
malcapitato ha tamponato ormai era quasi fermo.
Niente di personale contro il GD, ma ribadisco che non mi sentirei
assolutamente tranquillo nell'usarlo. Magari gli altri sono peggio, o
meglio, non so, cmq dopo quello che ho avuto modo di constatare.....non è
certamente tra i miei preferiti...   <8-O


 certamente tra i miei preferiti...   <8-O
beh essendo a pedana bassa e libera (non ricordo il nome tecnico) è ovvio
che abbia il problema di cui lamenti.
La kymco vende anche il b&w con il telaio tubolare pure in mezzo,
sicuramente piu' sportivo...
Cmq di quell'episodio di cui avevi già raccontato non credo si possa farne
un manifesto contro il telaio del gd....
sai anche io avevo un italjet con il telaio scheggiato in mezzo, se facevo
un incidente....beh....
cmq non credo che il gd verra' modificato molto, visto che alla maggior
parte della gente non interessano quei problemi.
Cmq credo che anche la ridotta distanza dal manubrio crei tali problemi.
ciao, rivap

 Cmq credo che anche la ridotta distanza dal manubrio crei tali problemi.
Pensa che se non faccio attenzione alla posizione del piede dx, strofino il
ginocchio sotto il tubo freno che esce dal manubrio...  8-##
:-)))))


Nel levante ligure hanno tutti il braccino corto corto.....    ;-))))))
Nooooo, che dici mai?? Semplicemente vogliamo che il denaro sia investito
in modo proficuo! ;)))))))
Della serie *meglio in tasca a me che ad un altro*! ;DDD
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"For speed, add lightness" - C. Chapman