Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cinghia + rulli........

oggi ho cambiato la cinghia e i rulli,
la cinghia, una mitsuboshi con 7000km era ormai larga 14mm controi 16,5mm di
quando era nuova,
ho ricomprato una mitsuboshi visto che mi son trovato bene,
per i rulli ho preso degli Rms da 4g
montato il tutto è veramente perfetto, sale regolarissimo mai un calo o un
salire di giri eccessivo in nessun momento, veramente perfetto  e questo con
trasmissione calda di 30km, magari usandolo di + perde però va bene così.
come rulli vedrò come sono stì rms, non li avevo mai visti, boh
mentre ancora una volta i leovinci sono dei rottami, dopo circa 1000km
iniziavano a diventare quadrati.
dopo domani inizio a lavorare quindi userò poco il ciccafumo e se resta così
arriverà al raduno, spero, perfetto.
ciao
--
NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio e Vespa Special 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

il problema penso sia di carburazione ed è "arrivato" insieme a questo
schifosissimo caldo,
vi spiego:
in pianura non ci sono problemi il motorino sale perfetto in ogni momento e
anche mollando e riprendendo va bene mentre
in salita, se per esempio esco da un tornante, sui 25km\h, e riaccellero lo
scooter non prende + i giri e stà bassissimo tra i 30km\h e i 40km\h e poi
ogni tanto sale ancora altre volte non si schioda;
ho poi notato che se "salgo in quota" di 200-300m il problema non c'è,
quindi ho pensato che visto lo sbalzo termico così pesante, essendo la
carburazione giusta, si sia leggermente scarburato e sia leggermente magro,
può essere plausibile la cosa??????????'
cmq domani provo a mettere il getto dell'80 (adesso ho il 78) e vedo se fà
ancora stò scherzo o no.


 ancora stò scherzo o no.
Prova e fammi sapere..probabilmente è un problema di carburazione.
Ah....i rulli da 4 mi sembrano un "pelo" leggeri....
Conta che di serie li hai da 6,5, mi pare...........
Io avrei scelto forse dei 5g, che spremono un po' meno il motore....
Ciaooo!!!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 wrote in message T07Q8.39125

che bello, stamattina sono sceso per accendere il motorino e non è voluto
partire,
e ieri sera andava perfetto,
ma porca @@@@@@@.
bè stò pomeriggio verifico il mezzo e DEVE partire, vi farò sapere.
P.S. fortunatamente ho iniziato a lavorare, lavoro come uin dannato, non ho
tempo di seguire l'Ng se non il sabato e la domenica ma forse riuscirò a
prendere un bel mezzo con qualche cc in +.


 prendere un bel mezzo con qualche cc in +.
Che pensi di prendere??????


 Che pensi di prendere??????
magari alla fine non prendo niente ma per ora sono abbastanza determinato,
le scelte possibili sono 2:
o un 125, ho scartato le stradali perchè quelle vecchie sono dei rottami  e
quelle + nuove costano tanto poi i miei rompono perchè vanno un bel po',
o una vespa, qui però deve essere un bel p200e o al massimo un 180 rally,
non meno,
guardandomi in giro da un mekka abbastanza onesto ho trvoato un cross,
Husquarna 125 depotenziato (solo sul libretto), non so anno e km perchè non
l'aveva lì,  a circa 2-2,5 milioni (non di euro) e L'H. mi piace un casino.
cmq vedo anche se e a quanto trovo un bel vespone, però dovrei pure fare la
patente mentre con un 125 dep. no.
tutto è rimandato a settembre cmq.


Rimesso il 78 di getto e pulita la candela il motorino è partito al primo
colpo,
in pianura va benissimo, però è un po' basso di giri e lo si nota in salita
infatti non va un cavolo,
il calo di giri di cui avevo parlato non c'è +,
adesso lo lascio così e lo provo per bene poi si vedrà.


 adesso lo lascio così e lo provo per bene poi si vedrà.
Dai uno sguardo al cilindro.........


> Dai uno sguardo al cilindro.........
dici?
starà per andare?
ha soli 7000km il 50, sarebbe record se lo brucio in così poco :(((
lunedì allora smonto e controllo se ho tempo.


 lunedě allora smonto e controllo se ho tempo.
Boh...non vorrei avessi tirato una grippatina...... :-((((


boh
spero di no, se no sono costretto a mettere il 2plus e me lo devo tenere
anche per il raduno;
probabilmente lo smonto domani perchè lunedì fortunatamente lavoro,
allora controllo eventuali segni di bruciature e rigature sul cilindro poi
già che ci sono dò una limitina alla testa, ma solo leggera, e se riesco
tolgo parte della mezzaluna che ottura lo scarico.


Ok
fatto
ho smontato il cilindro, ho pulito la testa, che però era poco incrostata,
ho pulito la luce di scarico, che era un po' incrostata,
poi ho dato una ribassatina alla testa ma leggera e ho tolto parte della
mezzaluna che ottura lo scarico,
bè adessi si che rende, in salita ho guadagnato 5km\h circa mentre in
pianura 10km\h,
penso si possa limare ancora ma non ho gli attrezzi per farlo quindi...
per ora va bene, lo uso un po' e vedo se continua ad andare o muore.


 pianura 10km\h,
Buono!
Ciaoo!


il problema è che quando è freddo va benissimo,
quando si scalda scoppietta e non sale di giri, in salita non va proprio e
in piano ci mette un po' a salire,
poi una volta che prende va perfetto.
boh
appena ho tempo monto delle mollette frizione + dure e vedo come va,
ho anche dovuto alleggerire i rulli, adesso saranno dei 3,5 se non meno
perchè altrimenti era bassissimo.


 perchè altrimenti era bassissimo.
Caspita..mi sa che hai grossi problemi alla rasmissione...
3,5g....
Prova a metter su una molla di contrasto nuova, e come hai detto, dai uno
sguardo alle molle frizione....
Strano, davvero...... :-///


ho messo la molla bianca, che avrà 50km,
adesso ho la gialla con le mollette gialle e se parto da fermo va,
ovviamente a 70 km\h è imballato
ma se scende di giri non riprende e devo ripartire,
ma è il motore, prima non lo faceva, ho probabilmente limato male lo
scarico,
cmq domenica questa o l'altra rimetto il 2plus e al massimo verrò con quello
e zx.
