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Titolo: Centralina beverly500

Premetto che il Beverly lo uso solo per lavoro e per le scorribande
domenicali uso lo Z1000.
Mio figlio da poco possesore del foglio rosa A3 mi sta seguendo tutte le
domeniche, naturalmente il paragone non regge ma Vi devo dire che il Beverly
in quanto a pieghe e velocità non sfigura; per esempio in tratti retilinei
con medie elevate viaggia che è un amore, la Zettona purtroppo ha pochissimo
riparo aereodinamico e dopo 200/300km lo sforzo si fà sentire.
Veniamo al nocciolo: il mio erede mi sta chiedendo se fosse possibile
armeggiare con la centralina del Beverly per ottenere  qualche cavallo in
più, la mia risposta chiaramente è stata "dimenticalo"ma ora che non mi vede
Vi pongo il quesito: è possibile?

Vi pongo il quesito: č possibile?
Zero100 una volta mi disse che si poteva prendere 1 paio di cv
modificando la centralina, ma di + ninzo :(
Cmq secondo me non ne vale la pena.
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

 Vi pongo il quesito: è possibile?
non saprei ma cmq ti consiglio il NOS
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09/11/2003 - km 120
1°PrimaveraTreffen - Roma 28/03/2004 km 365
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

Vi pongo il quesito: è possibile?
So che esiste una mappatura più performante, che porta la potenza
massima a 43-44 cv, ma ancora mi domando da dove cacchio prenda le
info la centralina per la regolazione della caburazione, non essendoci
sonda lambda sul collettore di scarico...
Imho, lascerei perdere, in quanto temo che la mappa sia basata su un
loop closed (ovvero una carburazione *fissa*) e che si rischi di
combinare dei casini andandoci a mettere le mani...
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
www.idanet.net

 non saprei ma cmq ti consiglio il NOS
Alfio tu scherzi ma già è stato valutato: Turbo e protossido di idrogeno ma
sorge un problema, in via Nomentana non esiste un distributore di protossido
managgia!!!!!

 sonda lambda sul collettore di scarico...
La sonda lambda non č strettamente necessaria, per esempio la Powercomander
non lavora con la sonda lambda e modifica i valori di iniezione tramite i
sensori originali del motore quindi avendo tempo e Euro a disposizione ci si
půň divertire.Vi terrň informati.
Albacino

 sorge un problema
Il 460 della Piaggio è famosissimo per la sua affidabilità
e resistenza, consigliatissimo il turbo e il Nos su quel motore.
Secondo me non ci faresti 100 mt :-)))
Altro che benzina nel motore, le fasce della testa fischierebbero
come un treno a vapore :-)))
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

pùò divertire.Vi terrò informati.
Ok, giusto per curiosità, ma credo proprio che siano soldini buttati:
meglio investirli in ammortizzatori a gas, imho.


 meglio investirli in ammortizzatori a gas, imho.
Concordo pienamente sul tuo consiglio riguardo gli ammortizzatori, ma ti
ricordo che la centralina dialoga con:
Sensore temp.acqua, Anticipo, Giri motore, la centralina powecomander può
variare diverse mappature tramite software preinstallato e volendo puoi
regolare di fino manualmente.
Possiedo uno Z1000 con codesta centralina con risultati strabilianti, però
non sono riuscito ancora a trovare la sonda lambda sarà perchè ha 4
marmitte.
Albacino

 regime č proprio la sonda lambda.
Veramente la sonda lamba č un sensore non lineare di ossigeno.

Veramente la sonda lamba è un sensore non lineare di ossigeno.
Corretto, avevo in mente O2 e ho scritto CO...
Chiedo venia.


marmitte.
Mah, io ho nozioni dell'alimentazione ad iniezione elettronica più
automobilistica che motociclistica, per cui mi fermo qui, anche se in
effetti non sarei convintissimo..
C'è qualche sito in cui leggere qualcosa circa la centralina
Powercommander e le sue applicazioni?
E' una centralina aggiuntiva o sostitutiva dell'originale?
Ciao.


 E' una centralina aggiuntiva o sostitutiva dell'originale?
Su questo sito trovi tutte le informazioni.
Ciao
Albacino
http://www.ferracci.it/it/special_p/dynojet/powercom.html

Concessa!!!!