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Titolo: Moto, scooter e cambio automatico

Secondo molti, il punto di differenziazione tra moto e maxi scooter è il
cambio automatico.
Ora, vedendo l'ultimo moto GP ho notato che Valentino Rossi, all'uscita
delle curve accelerava al massimo e non muoveva più il polso. Ovviamente di
sottofondo si sentiva un motore urlante che cambiava le marce con rapidità
impressionante.
Fosse che fosse che le Moto GP hanno un cambio automatico e che quindi si
dovrebbero chiamare............ Scooter GP?
Sia chiaro, nulla di scandaloso, l'evoluzione, anche nelle auto, è verso un
cambio "quasiautomatico" che è in effetti "automaticodeltutto", ma, come
sempre, l'evoluzione corre verso confini difficilmente immaginabili e se la
MotoGP, come la Formula 1, è la massima espressione dell'evoluzione
motoristica, gireremo tutti su scooter e buonanotte agli smanettoni in tuta
colorata.....
Ciao
-- 
Francesco
X9 500 O'Bidè
Ex TMax (Rubato)
ExEx TMax (In garage, truffato, tra poco su strada!!)
ExExEx Pantheon 150 (Morto di vecchiaia)
ExExExEx Peugeot 104 Rosso (con strisce Gialle fatte a pennello, morto di
stravizi)

 Fosse che fosse che le Moto GP hanno un cambio automatico e che quindi si
Stai scherzando??? diciamo piuttosto che nella moto GP non gliene frega
niente di cambiare senza usare la frizione, tanto possono permettersi di
scassare un cambio per ogni gara pur di risparmiare qualche
millisecondo......  :))
S&T

 millisecondo......  :))
Forse non sarebbe più corretto dire che sono dotate di cambio
semielettronico, con un chip che provvede all'attacco e successivo stacco
della frizione senza l'intervento del pilota e senza rischi di fuorigiri?
:-))
edo75
-- 
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ab...@newsland.it

 semielettronico
Forse oggi...  :))
Quando ero giovane io si usava cosi' come ho detto prima...  ;))
S&T

 del pilota e senza rischi di fuorigiri?
Probabile.
In salita di marce e pure in staccata.
Nei camera bike si sentono i colpetti di gas tipici della staccata, ma il
polso destro del pilota e' fermo.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://ilgillo.altervista.org
"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quando ero giovane io si usava cosi' come ho detto prima...  ;))
Questo è un ng di scooter, non di dinosaurofilia
:-)


Ovvero, non solo il cambio è automatico, ma lo è anche l'acceleratero, la
frizione e quanto altro serva a far rimanere in sella il "pazzo" seduto
sopra....
Domandina.. Ma se avessero pure il freno di sx ripartito si potrebbero
definire X9 GP?
Ai posteri l'erdua sentenza
-- 
Francesco
X9 500 O' Bidè
Ex TMax (Rubato)
ExEx TMax (In garage, truffato)


 Questo è un ng di scooter, non di dinosaurofilia
ROTFL.... sempre a sottilizzare e senza perdonare nulla a un povero
vecchietto...  :))
S&T

 Questo è un ng di scooter, non di dinosaurofilia
ROTFL!!
(MatuSchiapp)
:-))))
-- 
           Ciao
    Roberto - Tmax
Sito fotografico ufficiale:
 
www.inscooter.it

 :-)
ROTFL
Enrico

 ma il polso destro del pilota e' fermo.
Nell'ultima gara di moto GP i commentatori hanno proprio discusso di questo
facendo notare la rigidità del polso e le "inspiegabili sgassate"
corrispondenti.
Enrico

 "inspiegabili sgassate" corrispondenti.
Su ISM ne e' uscito un thread chilometrico.
Se ricordo bene qualcuno ha parlato di "scalate programmate", come in F1.


 Ai posteri l'erdua sentenza
solo quella di MBiaggi così ha un'altra scusa. :-)
...e l'iss9GP non va, 
non ha stabilità, 
il variatore non varia, 
il convertitore non converte, 
lo dicono anche nei NG ecc. 
B2Spirit su Bev"399"

 F1.
e pensare che io la "doppietta" sulla 500 la facevo da solo :-)
Enrico


ROTFL
Enrico