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Titolo: Dilemma atroce dilemma

Ho un Kymco Agility 150 con 20mila km all'attivo in 20 mesi (macino 1000 
km al mese).
Discreto motore ma non altrettanto il resto, specie le finiture... 
plastiche che si allentano e quel che e' peggio dopo poco piu' di un 
anno si sono letteralmente sbriciolati gli attacchi al telaio del 
maniglione portapacchi a causa delle buche e del pave' di Milano 8e, 
aggiungo io, di ammortizzatori duri e di gomme schifose come le Kenda di 
primo equipaggiamento, veramente di legno).
Ho viaggiato per un po' dopo aver smontato il tutto, col risultato di 
peggiorare la situazione. Adesso ho il faretto posteriore che con le 
vibrazioni ha strappato i suoi attacchi dalla carena e non l'ho perso 
perche' ci sono due viti sotto che lo tengono...
 
A questo punto per risistemarlo dovrei:
- far risaldare gli attacchi e rimontare il maniglione (a novembre 
scorso spesa preventivata fra gli 80 e i 100 euri con 3 giorni di fermo 
scooter)
- sostituire le carene posteriori e probabilmente anche il faretto
 
 
temo che la spesa possa aggirarsi nella migliore delle ipotesi intorno 
ai 250/300 euro e mi domando se abbia senso farla su uno scooter che 
dubito superi i 1000 euro di valore sull'usato...
d'altro canto mi domando quanto mi darebbero per uno scooter in quelle 
condizioni (di motore e' a posto, regolarmente tagliandato alle scadenze 
dall'assistenza ufficiale, le gomme Pirelli Diablo scooter, hanno su 
5mila km e vanno alla grande) se dovessi darlo dentro per uno nuovo, 
ammesso di trovare il concessionario che lo prenda... si, Kymco fa la 
campagna di rottamazione anche sugli euro 3, ma vista l'esperienza non 
sono intenzionato a prendere un altro Kymco.
 
che fare? questo e' il dilemma...
 
 
 
 
 
-- 
http://screanzatopo.wordpress.com
 
http://pinolismi.tumblr.com
 

 che fare? questo e' il dilemma...
 
Rattoppalo alla meno peggio e tira a campare un altro po'. Se no vendilo prima che ti si smonti sotto alle chiappe.
In ogni caso scattagli una neotopa prima di prendere uno scooter nuovo.
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna

 che fare? questo e' il dilemma...
 
soprattutto se fatti in città, possono essere una percorrenza impegnativa...
un giro x negozi non costa niente...senti che ti offrono...
alle brutte te lo tieni finchè non schiatta e poi te lo vendi a pezzi ;-)
ciao
acar
 
 

 impegnativa...
 
intendo dire impegnativi ma non x il motore.
sulle buche cittadine si smontano più o meno tutti...però se già di partenza 
è "gracilino" vale il discorso sopra.
ciao 
 
 

 è "gracilino" vale il discorso sopra.
 
diciamo all'80% in citta'... tra pave', buche e rotaie del tram non ho 
difficolta' a capire che per la struttra del mezzo sia un notevole stress
 
comunque preventivo di 280 euro, per evitare di dover cambiarlo, cosa 
che mi costringerebbe visti i tempi a fare un finanziamento, per il 
momento lo sistemo, poi si vedra'...
a darglielo dentro per prenderne uno nuovo me l'avrebbe valutato 650 euro
so che Kymco fa una campagna di rottamazione anche sugli euro 3, pero' 
dovrei riacquistare un altro Kymco e l'idea non e' che mi piaccia (non 
mi dispiacerebbe il Downtown 300 ma non ne ho sentito parlare bene a 
livello di qualita')


 In ogni caso scattagli una neotopa prima di prendere uno scooter nuovo.
 
:-)))
 
comunque lo risistemo, se mi tira ancora almeno fino alla revisione non 
sarebbe male...
