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Titolo: BOOPER DI MERDA

Scusate lo sfogo, ma per capire il mio giramento leggetevi il post
''Ancora Cannonball e anche di +''.
I dubbi mi erano venuti durante la Cannonball per un paio di strisciate
in curva che io avevo addebitato alle gomme fredde. Poi il pessimo
comportamento sul bagnato e la conferma dei miei dubbi da parte di
Cobra, anche lui con il posteriore ballerino.
Mi ero ripromesso di non montarle sull'anteriore e che sarebbero state
le uniche Michelin da me comprate.
Ieri pero ho raggiunto il limite, con gomme praticamente nuove (4000 km)
e dopo 3 ore di guida (quindi calde) non si possono avere quei problemi
in curva quindi:
FANCULO MICHELIN
FANCULO BOPPER DI MERDA
a me non mi beccate piu'.
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"

 FANCULO BOPPER DI MERDA
Se vuoi sverniciare Daddopě devi mettere le Heidenau   :-)))))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it
  Cit.
"....ma a Pontedera, lo so da + di un amico che ci lavora,  non riescono a
star dietro alla domanda, che ha preso alla sprovvista anche loro...e questo
mi fa godere come una zoccola"

 ''Ancora Cannonball e anche di +''.
Baba..io sinceramente con le Bopper sono rinato...... :-/
Morbidissime, durano 'na se*a, ma sono molto sincere quando non tengono
piů....lo fanno in maniera MOLTO graduale.....non come le Maxxis
(..capirai..) che appena iniziano a scivolare son ca**i..
Boh..non so che dirti... :-\\\
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

Io mi sto trovando molto bene con le METZLER me-7 teen.
Anche sul bagnato.
prima con bridgestone avevo dei leggeri problemi talvolta.
Provale, non te ne pentirai.
ciao rivap

FANCULO BOPPER DI MERDA
Io sul Runner 200, quindi abbastanza sportivo, viaggio con le Dunlop: uno
spettacolo in qualsiasi condizione, senza neanche la necessità di scaldarle.
Ti posso anche dare il modello, se serve.
saluti,
--
- LG -
Vespa ET4 150 - 4500Km
Runner 200 VXR - La Belva - pochi Km

 Anche sul bagnato.
Posso chiederti quanto le hai pagate?
Tnx
-- 
Paolo L.
------------------------
leave NOSPAM to reply me

 Posso chiederti quanto le hai pagate?
Costano relativamente poco (molto meno delle bridgestone).
140-70/12 e 120-70/12 le ho pagate 70 euro (senza il montaggio, me le
sono montate io, ma non mi avrebbe fatto pagare niente per il montaggio,
il fatto è che ho preferito fare così perchè dovevo fare altre
operazioni di manutenzione). Non le ho prese rinforzate perchè non le
produce più la metzler anche se a listino esistono.
Le bridgestone costano una mazzata, anteriore o posteriore 38+62 euro
prese da ricambista a prezzo onesto...durano un eternità in teoria come
chilometraggio, ma dopo 8k km sono già deformate e quindi inutilizzabili
(sia all'anteriore sia al posteriore); in più sono più dure e pericolose
sul bagnato.
Guarda su 
www.nikpneumatici.it
 o .com per vedere i prezzi di tali
pneumatici (puoi scaricare pure il listino di nik, che è un ottima fonte
per i prezzi).
ciao, rivap

 
di sicuro!!!!!
visto che sono uscite di produzione!!!
cmq prima di incolpare le gomme controlla la pressione delle stesse 
e controlla le boccole del motore se hai parecchi Km sono usurate e quindi
scodinzola tutto!

 ciao, rivap
Grazie per le info.
Interessanti.
Il link che mi hai dato pero' non funzia.
Meglio 
www.nikpneumatici.com
:-)
Grazie di tutto


 quindi scodinzola tutto!
Stile Hex di daddo..che ha il braccio oscillante a fanc...!


Se abiti a Bolzano è decisamente a buon prezzo.
Ma è difficile cambiare la gomma nel proprio Box?
Che attrezzi servono?
-- 
----------------------Matteo------------------------- 
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150

 Stile Hex di daddo..che ha il braccio oscillante a fanc...!
Cioè il braccio oscillante cerca di mandalo a fare in culo... la lumachina
stà diventando un essere senziente, tra poco costringerà daddo a portarla in
groppa fino e in Germania! :-P
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com
"Ci sono tre modi per fare le cose, quello giusto, quello
 sbagliato e quello Piaggio" (cit.)

 FANCULO BOPPER DI MERDA
Musicante inetto dà la colpa allo strumento.... ;-PPPPPPP   :-D :-D :-D
La pressione com'era ???
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================

 scodinzola tutto!
Prodotte la prima settimana del 2003 e hanno solo 4000 km! :(
La pressione e' ok controllata prima di partire, tieni conto che con le
Dunlop mi e' capitato di andare in giro con una pressione molto bassa
(avevo un problema alla valvola) ma non ho mai avuto questi
inconvenienti.


 spettacolo in qualsiasi condizione, senza neanche la necessità di scaldarle.
Infatti le usavo anch'io prima di passare alle bopper, io usavo le K488
ma con il prezzo di una mi sono comprato entrambe le bopper. Ne avevo
sentito parlare abbastanza bene, boh!


 La pressione com'era ???
OK


 Boh..non so che dirti... :-\\\
Non lo so neanche io, ma il problema l'ha riscontrato anche il mio amico
e anche il Cobra. BOH!!


 Che attrezzi servono?
Se vuoi sul mio sito c'e' la sequenza per il cambio della gomma
posteriore del Maj, non credo che il burghy sia molto diverso.
http://fun.supereva.it/lubalub/scooter/manutenzione/manutenzione.html


Grazie


 Scusate lo sfogo,
T'ho detto tante volte di comprar le bopper e te insisti con le booper,
sottomarca fabbricata a sarnico...
Scherzi a parte, le bopper erano le migliori...ma non sono in produzione da
oltre 1 anno ragion per cui ti hanno dato sicuramente dei fondi di
magazzino, magari difettosi...
--
schiapp
http://www.schiapputer.too.it/
schiapp umillimo segretario di Sua Entitate
 infermiere parrucchiere scrittore per signora
Cit Satan: io ho 3 priorita' nella vita: 1) cambiare la moto  2) un
tatuaggio nuovo sulla schiena   3) andare a vivere con la mia donna...

 FANCULO BOPPER DI MERDA
Fine di un mito... :-(
Che in Michelin abbiano cambiato mescola col tempo?
Adesso a mio parere il top come compromesso tenuta/durata sono le Pirelli
GTS. Sono stato uno dei primi a montarle, quando ancora non si trovavano, e
in Pirelli ti dicevano che aspettavano il cargo dal Brasile (dove le
producono). Oggi sono uno dei modelli più diffusi e venduti.
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ciao!
Oggi grandi acquisti per la lumachina! :-)))
La faccio diventare nuova nuova! :-))
--
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001 l'Hexcargò°°«»La lumachina Meccanica-33.000km
1°Csrn [Passo della Futa 6-7/10/01]«»2°Csrn [Monte Pulciano 12-14/07/02]
3°Csrn [Abetone 11-13/07/03] «» Futatreffen 2002 «» Elefantentreffen 2003
Operazione Perimetro2003 [Giro della Sardegna in 22h - 1008km - 17/06/03]
Cannonball Dolomitica 2003 «-»    
www.scooterclub-nolimits.it

 amico e anche il Cobra. BOH!!
Se l'hai riscontrato è un conto.. che l'abbia riscontrato star ni sta bene..
ma non dirmi che l'ha riscontrato pure cobra.. cosa vuoi che ne capisca.. è
troppo rincoglionito.. si è fumato ormai anche tutti i neuroni! :-))))))))


 La pressione com'era ???
Ma non quella delle gomme.. ma la sua :-))


 magazzino, magari difettosi...
Boh! la data di produzione era dei primi del 2003, di + nin so


 FANCULO BOPPER DI MERDA
E... non è che l'asfalto era liscio o c'era della sabbietta?
Io con le booper mi ci son sempre buttato in piega e non son mai caduto.
Vedasi raduno, tranne in zona cave dove piegavo poco visto che
l'asfalto teneva poco causa polverina presente ovunque.
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 sentito parlare abbastanza bene, boh!
Io ho montato le GT300/GT301, e torno a dire che vanno benissimo.
Listino per tutte e due mi sembra attorno ai 120 euri, peccato che ho dovuto
eliminare le due originali praticamente nuove con soli 1K Km!!!!!
Un saluto,


 OK
Gli ammortizzatori in che stato sono ?   ;-)


 Ma non quella delle gomme.. ma la sua :-))
ROTFL  !!


 venduti.
Anche le Duna venivano prodotte in Brasile e mandate qua....   ;-))))


 Gli ammortizzatori in che stato sono ?   ;-)
Bene, pero mi hanno chiesto dei giorni di ferie ::))


 E... non è che l'asfalto era liscio o c'era della sabbietta?
Puo essere, non sono sicuro.


 Puo essere, non sono sicuro.
Mah... io le booper sul 50ino le odiavo...
Sul leo tengono strabene specie in piega poi beh...
-Se l'asfalto è pattone (vedasi in zona cave al raduno)
-Se la ciclistica del maj sfrutta male o non è il massimo col le booper
beh... è un'altra cosa...


 La faccio diventare nuova nuova! :-))
Cioè ne hai comprate una nuova e gli trapianti solo gli adesivi?? :-P


 Ciao!
Argh!!!! :-)
Gli ho comprato cinghia, deu filtri olio (2 perchè li pago pochissimo), una
candela, 2 litri d'olio, filtro aria.
Domani gli compro la modifica per fare in modo che i silent block non si
rompano +.. ossia gli cambio in blocco il braccio oscillante con tutte i i
relativi perni.  Mecoioni.. solo quello viene 90 euro.. al pubblico sarebbe
stato penso + di 130.. meno male che ho sconti particolari :-) In questo
modo dovrei risolvere tutti i problemi di stabilità!! Speriamo bene.. anche
per colpa della tenuta ridicola sono volato per terra quando ero in viaggio
per la Cannonball dolomitica!!
Ciao
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ah.. dimenticavo.. visto che sei tu:
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                       /¯  /
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      (    (     (     (    \\   )
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:-))))))))))))))))))))))))))))))


 :-))))))))))))))))))))))))))))))
Mettitelo in
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... Firma :-)))))))))))))))))))))
Ciao! ;-)


 Ciao! ;-)
:-))))
Lo farò.. ma penso che incominci ad essere già troppo lunga :-))


 Lo farò.. ma penso che incominci ad essere già troppo lunga :-))
Potresti toglierci tutti i titoli... :-)))
Oppure mettere un link, tipo "il daddpi saluta così" :-P


 Bene, pero mi hanno chiesto dei giorni di ferie ::))
Scherzi a parte, sai benissimo che sono molto più fermone di te, però una
cosa te la posso dire: le bopper, imvho, non sono proprio la scelta ideale
per il Maj..soprattutto al posteriore.
Perché? Boh...per ottenere un indice di carico pari a 62 hanno rinforzato le
tele, ma hanno lasciato inalterata la mescola.
E il Maj pesa....eccome se pesa....
Se con le Bopper di 1° equipaggiamento ho fatto 6mila km e ero sui segnali
di usura, come mai con le Gold Standard sono a 13mila e ce n'è ancora un
buon 40% ??
Eppure ho fatto un raduno con entrambe, con la stessa temperatura e uguale
carico...in più le mie normali abitudini d'uso non sono cambiate....
Le Bopper (e qui ci metto un IMHO grosso così) ad un certo punto "mollano"
perché vanno in sovratemperatura. Il loro modo di "scappare" di colpo quando
oltrepassi il limite è prerogativa più degli slick che dei pneumatici
scolpiti "tradizionali".
Quella è una mescola adatta a scooter "leggeri"...per i maxi c'è di
meglio...
Cmq una cosa te la posso dire: in tutta sincerita preferisco le Gold, non
tanto per la tenuta ma per il fatto che sono parecchio più progressive,
anche sul bagnato...


 per la Cannonball dolomitica!!
C'e' chi da colpa al Silent Block e chi alle Bopper ::)))))


 anche sul bagnato...
Ora ho il dubbio su cosa montare, visto che poi le dovro cambiare
entrambe. Con l'anteriore sono arrivato a 12mila


 buon 40% ??
Boh io ho su 30.000 KM sulla bopper davanti e ne ho ancora 10.000 da fare,
se tutto va bene.
La dietro non so perchè ho bucato
Mv

 C'e' chi da colpa al Silent Block e chi alle Bopper ::)))))
:-))) Il conducente non sbaglia mai!! :-)))))))


La dietro non so perchè ho bucato
Si sarà suicidata... :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"

 entrambe. Con l'anteriore sono arrivato a 12mila
Sono convinto che, volendo, è possibile arrivare a 15-16mila km...ma io la
farò cambiare sicuramente prima...
;-)))


 Si sarà suicidata... :)
ROTFL !!


 Si sarà suicidata... :)
;-)

;-)
;)))


 elevate del minimo possibile? :-?
Mai perso aderenza sull'avantreno sotto ogni condizione meteo (io quando
piove lo scooter non lo lascio
mai a casa). Ultimamente ho anche fatto controllare la pressione dal
gommista (diffidate dei benzinai!!!) e
sono una vera bomba.
Curvoni in autostrada a 120 senza alcun problema. Pave, striscie pedonali in
piega, a volte il
retrotreno fa delle piccole sbandatine ma la bopper anteriore da, ormai,
32.000 Km non fa una grinza.
Certo quando prendo le curve un pò troppo accentuate oltre i 115 a volte lo
scooter tende a sovrasterzare,
ma forse perchè io con lo scooter ho un pò fifa a piegare tanto e imposto
male la curva.
Sto seriamente valutando di cambiarle con le Michelin Gold che sembrano
essere leggermente più
morbide, le pirelli li ho scartate perchè non sopporterei delle gomme che
durano 4.000 Km
M

durano 4.000 Km
Io con le GTS sono a 16.000 e conterei di arrivarci almeno fino a
20.000, ma non credo oltre...
Sono MOLTO indeciso se provare le Gold Standard :)


 Sono MOLTO indeciso se provare le Gold Standard :)
Io sono molto tentato, comunque i pareri sono molto discordanti: quello che
canta le glorie dei pirelli
quell'altro che dice che a 3000 sono slick, quell'altro che canta le glorie
della Gold Standard
quell'altro che dice che fanno schifo. Mediando un pò ho trovato molti
pareri favorevoli per le Gold
e sarei orientato per queste.
M

e sarei orientato per queste.
Io con le Pirelli mi sono trovato molto bene, per cui prima di
cambiare setirò anche cosa mi propone il mio gommarolo :)
-- 
Zerocento®
Bev 200 *Tea-Pot*

 Qui c'è gente che le gomme le cambia ogni 4-5000 Km massimo :)
Beh, vabbè tu ci hai fatto 20.000 e non è che io sono andato molto più
lontano solo .. 12000 in + ;-)
Questa sera fotografo gomma e contachilometri e posto il tutto su qualche
sito, certo non è
una prova ... ma solo per vostra curiosità. In effetti sono anch'io stupito.
Sarei proprio curioso di sapere, se non avessi bucato, quanto fosse durata
la bopper posteriore !!!
MV

la bopper posteriore !!!
Misteri della scienza :)))
