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Titolo: Come si chiama...

Ieri sera, al buio (niente garage/officine libere, ho fatto tutto per strada
sotto casa di TANGO) al freddo (sono raffreddato) e alla fame (e pure questo
devo spiegare? :) Ho montato il nuovo motore. Peccato che le guarnizioni
siano impossibili da fissare, cosě sfiata in maniera ASSURDA! Quando lo
accendo di pedalina vedo una fumata tra cilindro e testa, dopo 2 sec. che č
stato in moto e poi si spegne. Ora.... come si chiama quella specie di
pasta/colla che i meccanici mettono attorno alle guarnizioni per non farle
andare via durante il montaggio? quanto costa? dove la trovo? E, ammettendo
siano montate male, dovrň ricambiarle o andranno bene queste? Ricordo che
sul si avevo dovuto cambiarle. ma quelle erano fatte di carta...

Si chiama pasta rossa da motore e la puoi trovare in ferramenta.
ciao

 Si chiama pasta rossa da motore e la puoi trovare in ferramenta.
TNX ma il problema non era quello... ora ho risolto. In pratica, avevo detto
a TANGO di fare due sole cose: montare il pistone e i prigionieri sul
cilindro. Il pistone l'ha montato al contrario (e noi mezz'ora a cercare il
fermo della fascia, a cercare di farlo entrare... poi abbiamo chiesto
consiglio a un amico di TANGO e appena l'ha visto ha notato che il pistone
era montato al contrario) e per montare il foXXuto prigioniero ha spannato
la filettatura del cilindro... Adesso dovrò per forza andare in un officina
a rifarmi fare la filettatura! Io che ODIO I MECCANICI! Non sai che
tortura....
Nuova domanda: quanto costa un attrezzo x fare la filettatura? :)))))))))

Dovete sapere che se non si hanno soldi da buttare prima di mettere le mani
sul motore bisogna sapere come si smonta (la parte + facile) e per lo + come
si RIMONTA!! Quindi lavorate con calma se non sapete dove mettere le mani e
non con la mazzafionda!!
Ciao e BUON NATALE!

La "pasta Rossa", che e' poi un silicone per alte temperature, non e' adatto al
tuo scopo anzi.
Se vuoi tenere ferme le guarnizioni usa un collante apposito, lo puoi trovare in
qualunque autoricambi ed inoltre funge anche da riepitivo su eventuali
imperfezioni dei pezzi da unire.
Per curiosita', quali guarnizioni devi cambiare?
--
Mauro
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 Per curiosita', quali guarnizioni devi cambiare?
Tutte! Le 4 sui prigionieri, quella attorno alla canna del cilindro sulla
testata, quella che la circonda, quella sulla valvola termostatica... in
quella tra cilindro e carter non l'ho usata xchč mi sembrava inutile....

 Ciao e BUON NATALE!
Mmmmmhhh.... mancano ancora 5 giorni, non è troppo? :))))))))

 siano impossibili da fissare, cosě sfiata in maniera ASSURDA!
Che motore hai preso???
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso

 Che motore hai preso???
Polini alluminio monofascia, cielo del pistone piatto, diametro 47.4. Cmq io
lo chiamo "polini KuLa".... E' + semplice :) Certo che un nome commerciale
potevano anche darglielo, eh...

 ha scritto nel messaggio
news:91tk6e$mac$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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E' il Polini Corsa in alluminio con scarico con traversino a W. Ho capito
qual'č................metti su una bella For Race adesso e un bel
21........sarebbe tutto perfetto.......ciao!!!!!!
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 del pistone di cui nessuno dei due era sicuro
Non vi e' la classica freccia sul pistone che indica l'orientamento verso lo
scarico??
Saluti
Geppe

siano montate male, dovrň ricambiarle o andranno bene queste? 
dipende
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 21........sarebbe tutto perfetto.......ciao!!!!!!
For race: magari ma fa troppo casino e la sgama al volo anche un vigile
urbano (e ce ne vuole, eh... :))) e in quanto al 21 consuma troppo...
Pensavo
a un 17.5 con accensione elettronica, le guardie qua a roma se vedono un
rumore strano + accensione a pedalina sequestrano subito il motorino. In +
me
lo rimedia un amico a 40k, quindi....

 wrote in message
news:Cst06.8555$ag5.5...@twister1.tin.it...
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Si, ma solo DOPO abbiamo notato la freccia... sigh.

 lo rimedia un amico a 40k, quindi...
Cos'è il 17,5 a accensione elettronica???????????????????????????????
Magari ad aria automatica si ma ada accensione elettronica prorpio no!
Comunque pensi che col 21 non parta con l'accensione???? Lo scooter parte
sempre con l'accensione a meno che tu non sia un maniaco che alleggerisce e
toglie tutto, compresa la batteria (come ovviamente ho fatto). CIAO!!!!!!1


No :) č il Polini "Evolution" ad aria:68cc,11.4CV,11700rpm,103Km/h con
scarico con traversino. Il Corsa a W č fuori produzione dal 98.
Ciao!!!!!!!!!


 Ciao!!!!!!!!!
Ma no! L'ha appena preso un mio amico da mettere sul suo SR '93 ed è
un'Evolution civilizzato, il mio mekka gliel'ha preso col nome Polini Corsa
ed è in alluminio, monofascia e scarico a W. CIAO!!!!!!!!!!!1


 ed č in alluminio, monofascia e scarico a W. CIAO!!!!!!!!!!!1
Confermo tutto.... e sopratutto č a liquido.

 Comunque pensi che col 21 non parta con l'accensione???? Lo scooter parte
Già.... sbigghiu come sono non ho fatto caso che c'è scritto pure sul
foglietto che danno col gruppo termico, come uno dei due consigliati...

 wrote in message
91t6hh$cnd$1...@lacerta.tiscalinet.it...
Allora , chiarimose n'attimo: il pistone quanno lo montavo , ho chiesto a te
:"A Lů , č questo er verso che nu mo ricordo...? " e te hai detto de si...
quindi mo zitto . Poi per quanto riguarda i prigionieri gli hai spanati te!
E ti ha detto culo che non hai spanato anche quelli della testata! Chi cazzo
ti ha insegnato a stringne tutto a morte !? Io i prigionieri sul cilindro li
ho fatti entrare con due dita appena per tenerli fermi e basta , TU
avvitando la marmitta ( prima anche nel senso anti orario ) hai stretto a
morte i bulloni sui prigionieri facendo ruotare i prigionirei a vuoto fondo
corsa sul cilindro , spanando cosě la filettatura ... quindi mo non
scaricare su di me !
--
TANGO
(18,RM)
Piaggio Zip BESTIA
ex Amico Aprilia
O Dio mio che sei lassů fa che il mio motorino corra di piů!

 plastica dovessi usare)
La freccia che c'č sul cielo del pistone va dalla parte del travaso di
scarico!!

 E' il Polini Corsa in alluminio con scarico con traversino a W.
Guarda che è l'evo se ha il traversino.

La for race che io ho fa meno rumore di uno scarico trofeo ma cmq sempre
tanto!!
Ho dovuto abituarmi al dolore all'orecchio destro!!

 scarico con traversino. Il Corsa a W è fuori produzione dal 98.
?? guarda che l'evo 70 per lo zip ad aria è un 69,8 cc da 19,8 cv!!

 ha scritto nel messaggio
news:DBL06.160539$hk4.5...@news.infostrada.it...
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Marvin io mi fido di te però preferisco informarmi , alla prossima!!
Ps: mercoledì o giovedì questo, dovrebbe arrivarli il simonini a Nasato e
quindi quando lo avrò montato proverò anche la scatola dell'aria artigianale
cmq poi ti dirò!!
Ciao!

 ?? guarda che l'evo 70 per lo zip ad aria č un 69,8 cc da 19,8 cv!!
No GOKU.............ho guardato bene e l'unico kit in alluminio per i
cilindri ad aria della Polini č una specie di Evolution, monofascia, in
alluminio con canna cromata, traversino a W nello scarico, ha 11.4cv, 11.700
RPM, 68cc di cilindrata, 103 Km\h con tutto il kit. L'Evolution vero e
proprio ad aria non c'č, quello spinto vero non esiste! CIAO!!!!!!


 Guarda che è l'evo se ha il traversino.
No...........è un Evolution "civilizzato", monofascia in alluminio, canna
cromata, 11.4cv, 11.700 giri, 68cc, 103 Km\h con tutto il kit, rapporto di
compressione 14,5:1. CIAO!!!!!!!!
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 Ciao!
Fidati, fidati...........cmq bene per il Simonini, poi fammi sapere cosa hai
usato per farla e come l'hai fatta, potrebbe interessare in giro. E' venuta
bene????? Risp. CIAO!!!!!!!!
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 usato per farla e come l'hai fatta
La scatola dell'aria intendo.......ciao!!!!!


 scarico!!
Si, me lo sono imparato a mie spese... sigh :(

 compressione 14,5:1. CIAO!!!!!!!!
Ma e' tanto semplice... io ce l'ho, l'ho avuto sul tavolo fino all'altro
ieri, ma fidarsi di quello che dico io no, eh? :)

 ha scritto nel messaggio
news:DBL06.160539$hk4.5...@news.infostrada.it...
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 proprio ad aria non c'è, quello spinto vero non esiste! CIAO!!!!!!
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 Ma sul catalogo Polini 2001 non c'e......boh, forse mi sbaglio....Ciao!
Codice 140.0188


Poi guardo sul catalogo....
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 proprio ad aria non c'è, quello spinto vero non esiste! CIAO!!!!!!
Per lo zip?? marvin ma cosa dici guarda che c'è cmq non si sa mai poi
verifico sul catalogo.
Ciao!
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Marvin ho guardato sul catalogo per lo zip aria c'č:
cilindro evo 70cc alluminio riporto al nikasil alesaggio 47,6 corsa 39,3
cc70 rpm13.500 hp18,8 kmh130 traversino allo scarico pistone monofascia
spinotto 10 o 12.
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:Q%n46.225318$hk4.8...@news.infostrada.it...
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Ma che catalogo hai scusa č?????
Io ho quello piccolino versione 2000 e poi ho quello grosso (2 volumi) con
tutti i pezzi, i prezzi ecc........l'unico cilindro in alluminio 70cc ad
aria che ho trovato č quello col traversino a W, quello che ti dicevo, che
fa 11.4cv, 11.700giri, 103 Km\h, 68cc. CIAO!!!!!
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 fa 11.4cv, 11.700giri, 103 Km\h, 68cc. CIAO!!!!!
Marvin sivvede che si sono dimeticati di mettere l'evo quello spinto,
capita.
Cmq se chiami i tecnici della polini ti confermano che l'evo che ho detto io
c'è.
Ha si se vai sul sito internet della polini lo trovi.
Ciao!
ps: avevo già sentito di questa specie di polini corsa ma in alluminio
dovrei averla sul catalogo.
CiaO!!

 Ciao!
Sono andato sul sito Polini, ma il catalogo non funziona.....controllerň piů
avanti........ciao!!!!!!!!!!
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Bo?? strano ma sicuramente c'č a meno che non lo abbiano tolto di produzione
come dici te eppure su scooter magazine sul typhoon hanno usato quello da 18
cv.
CIAO!!!O
Ps:mi informo
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