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Titolo: Non ho resistito, l'ho ritirato!! (LUNGO)

Lei: "Ma non ti preoccupare, non aspettarmi, vai a ritirarlo..."
Io: "Ma no tesoro, ti aspetto, č di tutti e due..."
Lei: "Ma no, ti dico che va bene, non c'č problema"
Io: "Ma no, su, non fa niente..."
Lei: "Ma dai, vai..."
Io: "OK!!! :)"
Quindi, in accordo con la mia dolce metŕ sono andato da solo a ritirare il
mio Ovetto 100, ieri mattina.
Mi scuso per non aver scritto prima ma sto incasinato di lavoro in maniera
incredibile.
Allora, appena preso me ne sono andato verso casa, con l'aria un po' tirata
visto che era freddo, e dopo un po' l'ho chiusa: ho sentito che il motore
scendeva troppo e quindi l'ho rialzata. Dopo un altro po' ho riprovato a
chiuderla, ma ancora era troppo presto (mi sembrava strano, ma io non ci
capisco nulla di motorini quindi ho pensato fosse normale).
Dopo un po' ho sentito che si stava spegnendo anche con l'aria aperta,
allora l'ho chiusa, niente, ancora andava giů, ho pensato di averlo
ingolfato, insomma non capivo granchč, cmq sono arrivato a casa e ho
chiamato il concessionario per sapere se era tutto normale.
Lui, molto gentile, mi ha detto che non credeva ci fosse nulla di anormale,
era solo nuovo e doveva un po' "scaldarsi", ma per essere sicuri era meglio
passare di la' e verificare.
Arrivato lě (fortunamente il concessionario/officina č vicino casa) il
ragazzo dell'officina ha dato una controllata e ha detto che gli sembrava un
problema di carburazione. L'ha messo sulla pedana e insieme a una altro
ragazzo si sono messi a smontarlo e a controllare meglio: effettivamente
hanno trovato che c'era un po' di "posa" nel carbutatore, residui della
lavorazione in fabbrica che di norma non ci dovrebbero essere ma che le case
produttrici non si preoccupano di controllare. Comunque hanno pulito tutto
perfettamente, con l'aria compressa, anche le parti piů piccole, le
vitarelle etc, si sono profusi in scuse per non averlo potuto provare piů
che per qualche centinaio di metri a causa della pioggia dei giorni scorsi e
me lo hanno restituito.
Effettivamente ieri non ho avuto piů alcun tipo di problema, e ci ho fatto
una cinquantina di chilometri. Anche stamattina, quando l'ho acceso, non ho
praticamente avuto bisogno di aprire l'aria per metterlo in moto e farlo
scaldare.
Detto questo, le impressioni: non posso essere tecnico e critico come voi
perchč, come ho detto piů volte, non sono appassionato (ancora) di motorini
e questo č il mio primo, ma comunque mi č piaciuto. Piů che l'impatto con il
motorino in se' per me la prova piů dura era l'impatto con le due ruote per
strada: sono sempre andato in auto e quindi (forse mi potete capire) avevo
un po' di timore per le due ruote, le macchine che tagliano la strada,
l'asfalto bagnato etc. Ma alla prima coda al semaforo... che goduria poter
passare accanto all'interminabile fila di automobili!! Scusate, forse č
infantile, perň č stato fico! :)
Devo dire che ieri il tempo č stao clemente e c'č stato un bel sole e strade
asciutte, e mi sono divertito abbastanza: non ho ancora molta confidenza con
il mezzo e con lo stile di guida a due ruote, per cui sono ancora un po'
teso, perň mi sto sciogliendo. Su strade libere ho fatto anche dei leggeri
slalom per provare un po' di tenuta, ma il problema piů grosso sono le curve
ampie: per le strade di casa mia, oltre a due bei curvoni molto ampi che ci
sono da parecchio, hanno messo da poco una marea di rotatorie, e quando le
percorro ho sempre timore di piegarmi troppo, con il risultato che
praticamente mi immobilizzo come un tronco e le percorro a venti all'ora,
oppure, nel caso delle curve, le allargo in maniera esagerata: forse č il
fatto di stare cosě in alto che mi fa avere la sensazione di poter
carambolare a terra di lato molto facilmente, non so, e non so come farmi
passare questa paura.
Per il resto il mezzo mi piace, la sella č comoda, il motore mi sembra
buono, non so dirvi di piů...
Ah, si! Sui sanpietrini sembra di fare un rodeo porca zozza!!
Strade senza sanpietrini!!! :)
Spero di non avervi annoiato troppo con questo resoconto...
A presto!
Francesco (Ovetto 100!!)
P.S. Appena la mia tipa torna lo battezzeremo, vi farň conoscere il nome :)

Be sono felice per te che sei entrato nel mondo dei 2 tempi.
Adesso fatti un rodaggio allegro e poi monta sul cilindro malossi 125cc per
minarelli 100 + scarico top nardò + carb. 21 + multivar 2000; e dopo si che
vedrai che ti soddisferà!!
CIAO!! :))
Ps: fai preparare anche il cilindro.