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Titolo: Cerco testimonianze e/o esperienze

Sto per  passare da un CB500 ad uno scooter (ancora 
da scegliere tra Sh150, Beverly200,  Scarabeo200) e
cerco qualcuno tra voi che, come me, ha fatto a suo 
tempo una scelta simile.
Credo che sentiro' inevitabilmente la differenza in
termini di prestazioni, pertanto gradirei conoscere
il parere  di chi puo' aver avuto un'esperienza del
genere o anche di chi possiede tali scooter.
Ho cercato nei precedenti post trovandone alcuni di
qualche tempo fa in cui gli autori,ex-possessori di 
moto, esprimevano giudizi di vario tipo.
In ogni caso  gli argomenti  non  erano  esaurienti 
nel descrivere i fatidici "pro e contro".
Ogni storia, parere o suggerimento e' gradito.
Vi ringrazio sin d'ora,
Ciao a tutti
MMx

 nel descrivere i fatidici "pro e contro".
Io ho e ho avuto anche moto, dal mio punto di vista non e' possibile
trovare un mezzo che soddisfi sia il lato emozionante (moto) sia quello
comodo/utile (scuter), per cui piglia uno scuter il piu' 
comodo/utile/risparmioso/affidabile etc.etc. che trovi e poi aspetta
di poterti permettere anche una bella moto :)))))
-- 
Ragno - FE - On Versityllo grigio topo 'puntgaz'

 tempo una scelta simile.
mai avuto una moto, ma imho se passi da un cb500 a uno scooter
200cc di cilindrata la differenza la senti.. eccome se la senti..
pure troppo.
Fossi in te mi orienterei su qualcosa di piu' "grosso", visto che
non ti fai problemi ad acquistare piaggio io farei un pensiero a
un beverly500 e/o a un nexus gilera (se hai problemi di pecunia,
altrimenti vai sullo yamaha tmax)
Tra l'altro a detta di chi li ha guidati sia beverly che
soprattutto nexus sono tra gli scooter che piu' si avvicinano
alle sensazioni della moto (pur ricordandosi che sono sempre
scooter...)
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * 
http://aabo.splinder.it
 * -ooO-(__)-Ooo-

 scooter...)
"E che quindi vanno quel che vanno".
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 wrote in message
c9ad30e.04011...@posting.google.com...


 altrimenti vai sullo yamaha tmax)
IMHO la differenza si sente tanto lo stesso... e non solo di motore... 
tanto vale che punti su un scuter il piu' funzionale possibile e basta 
:)))) (al max, volendo, un burgy o majesty 400)


sul SH150...
Sicurezza ????
Hai ragione il bev 200 ha un rapporto peso potenza da brivido :)
Ciao
----
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancuŁo Libero
čccs Garelli VIP2, čccs Scarab 50, čccs Sym Shark 150 and now..
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fŕ o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 Sicurezza ????
Affidabilita' etc.etc...


io ho fatto il contrario del tuo passo, pero devo dire che scordati di
tenere velocita di crociera elevate con lo scooter se piove... col mio
scooter (un 150) facevo i 70 quando pioveva con puntedi 80 e in curva
era tutto un programmino, mentre ora con la moto posso andare a 70 e
80 senza alcun pericolo di scivolata o perdita di aderenza.
certo che poi se ho la sfiga che prima di una immissione in curva col
bagnato a meta sbandata (in fondo mi annoiavo) trovo un tombino in
puro ferro liscio liscio e buco annesso..... ragazzi qui si parla di
sfiga tremenda..... certo se fossi stato con lo scooter ci avrei
lasciato tutta ruota in quel buco...
ciaociao
\\----------------------------------------------
criaa comme na bagascia che l'han scippaa ---- Geremia Lettiga
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PRESUPPOSTO				
lo sQter non è una moto	(checchè ne dicano quelli del marketing)				
Perchè cambi:		
Economia (include: la moto non ce la fa più ma ho bisogno di girare
però uno di questi giorni ricomprerò una moto)
SH150 (*)	Vespa ET	Kymco150			
Praticità senza troppi sacrifici 					
Beverly 200 (*)	Versity 300	Leo250 (*)	Atlantic200 (*)	Burg250	Maj250
Comodità					
Burg400 	Maj400 (*) tieni conto che è appena uscito...			
Scatto senza il cambio					
Beverly 500(*); Nexus 500; X9 500				
Moda lusso e curiosità (**)				
T-Max(*)	S Wing	   Iperburg Scarabeo500			
Moglie/ragazza non sale su moto ma solo su sQter				
qui si impone una scelta radicale…					
 
Outsider: Vespa GT200 cara, ma IMHO bellissima.
(*) indica i miei preferiti 
(**)prodotti validissimi ma a quei prezzi (IMHO)comprerei una moto.
Ciao 
B2Spirit

 genere o anche di chi possiede tali scooter.
io sono passato dalla BMW gs 1.100 al jazz 250... è questione di volere una
cosa rispetto l'altra.. lo scuter è pratico e comodo la moto è tutta
un'altra cosa..però oggi con le patenti a punti....
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

 Perchè cambi: ...
Nell'elenco che hai proposto  non vedo Scarabeo200,
non lo hai indicato per motivi particolari?
Premetto che lo conosco solo tramite concessionario
o lurkando il NG, e, in base alle ricerche fatte in
post piu' vecchi, non sembrava avere enormi proble-
mi.
Il depliant riporta la  cilindrata di 198 cc mentre 
in  post precedenti ne ho trovata una minore.
Devo  appurare se e' una  nuova versione  del mezzo
rispetto a quelle menzionate nei post tempo fa.
Grazie ancora a tutti,
MMx

 non lo hai indicato per motivi particolari?
No, io sono tecnoignorante, quello che so riguarda 
1) il bev500 che ho - il bev200 che hanno conoscenti.
2) VespaGT/Scarab500 che ho provato.
3) burg400 e TMax che mi fecero tornare la voglia di uno scooter.
4) altro solo da pettegolezzi sull'NG
i piccoli scarabei/kymko hanno un'aria femminil/orientale che non mi
piace quindi non ricordo le informazioni che compaiono sull'NG perchè
non li ho presi in considerazione.
visto che ho centrato il motivo, prendi in considerazione la Vespa
GT200.
e attento a quegli sQter dove il pilota è comodissimo ma il passeggero
è messo come lo snorkel di un sommergibile, in quei casi se la ragazza
è alta non prova proprio una bella sensazione e l'assetto va un po' a
p....
Ciao
B2Spirit

 p....
Hai ragione, prima della moto ho avuto lo Skilyner 125
(non lo rimpiango molto come asseto pilota e passegero
e in generale come mezzo) poi ho dato via sia lo  sqtr
che la... zavorra.
Ora ce ne e' un'altra*, ho tentato anche con la psico-
logia  e con argomentazioni  tecniche di fargli capire
che poteva sta sicura in moto. (* di zavorra)
Niente. 
Vabbe'.
Ma non e' l'unico motivo pero', devo esser sincero.
In ogni caso ho ricontrollato  sui post di tre mesi fa
dove vi erano notizie circa Aprilia che, per lo Sca200
adottava i motori Piaggio abbandonando i vecchi motori
da 176 cc.
Poi sono andato da un concessionario, non  vi nascondo 
che un po' pendo per lo Scarabeo.
A questo  punto mi sorge il timore qualche rivenditore
possa avere qualche rimanenza di magazzino  delle ver-
sioni precedenti da appioppare. 
Come poter verificare?
Ciao a tutti e grazie ancora,
MMx