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Titolo: Consumo Gran Dink 250: domande

Salve a tutti, sono da poco possessore di un Gran Dink 250 rosso
fiammante, con cui mi trovo molto bene ;)
Ho percorco poco piů di 250 km e stavo analizzando i consumi, che
sinceramente mi sembrano un pň elevanti, attestandosi sui 21 km con un
litro di verde... nelle prove e per sentito dire, mi era capitato di
leggere addirittura 27 se non 30 km/l, come č possibile? Forse lo
scooter in fase di rodaggio, consuma di piů? Avete qualche
spiegazione, chiedo sopratutto ai possessori, ovviamente ;)
Saluti,
Max "Il Conte" Pontello.

Può essere nonrmalmente con una guida sportiva si attesta sui 23 km
litro 21 in due con medie elevate.Ricordo che quando confrontavo i
consumi con quello di  mio fratello il mio era comunque piu
ingordo.Dimenticati comunque i 27 30 prospettati, a meno che tu non
guidi mooolto lentamente senza bruuusche accelerazioni.
-- 
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 Avete qualche spiegazione, chiedo sopratutto ai possessori, ovviamente ;)
Guida piano :-)
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
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guidi mooolto lentamente senza bruuusche accelerazioni.
Il fatto è che sto facendo il rodaggio, infatti sono ancora sui 250
km. Quindi vado piuttosto pianino, solitamente non supero mai gli 80
km/h e mai con accelerate brusche, quindi mi aspetterei consumi
migliori, perlomeno nel range dei 24-25 Km/l, quindi non mi spiego
invece i consumi attuali...



Ma guido già piano  :(


 leggere addirittura 27 se non 30 km/l, come è possibile?
Un motivo può essere anche la stagione: d'inverno lo starter resta
inserito molto più a lungo che in estate e contemporaneamente in questo
periodo difficilmente si percorrono molti kilometri. Se metti insieme
breve percorso con starter inserito ti rendi subito conto che i consumi
sono molto più alti.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
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giu...@sms.tin.it
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Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
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Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
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 sono molto più alti.
lo so... sigh... in queste condizioni il runnerone mi fa 7km/litro ^^;;
-- 
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   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
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www.madbull.net/aabo
 * Leave MULEGIA. to mail  -ooO-(__)-Ooo-

 lo so... sigh... in queste condizioni il runnerone mi fa 7km/litro
^^;;
Ma riesci ad andare da un distributore all'altro oppure per strada devi
fermarti a rubare benzina da qualche auto in sosta? ;-))



quanto è vero... ah, quanto è vero..
Resta comunque il fatto che un lieve rodaggio è sempre necessario..
Le camicie dei cilindri negli anni sono sempre più finemente lavorate nel
processo di produzione, questo grazie al perfezionamento delle macchine
utensili e dei cicli produttivi... questo porta ad un abbassamento del
rodaggio necessario e delle precauzioni da prendere durante quest'ultimo...
ma IMHO un poco ci vuole sempre..
E' anche vero che durante il rodaggio il motore è soggetto ad attriti
"maggiori" e quindi teoricamente i consumi dovrebbero aumentare un pò ma
questo solo teoricamente...è una bufala perchè le differenze di attriti tra
la fase di rodaggio e quella di normale utilizzo è talmente irrisoria da non
potersi neanche tradurre in differenza di consumo.. IMHO
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**LeLe** Su Runnerone 180 2 Tempi blu/nero '00 Non+Kat

 lo so... sigh... in queste condizioni il runnerone mi fa 7km/litro
A 'sto punto comprati un furgone, che consuma di meno.  :-))
--
    penso+ su "Skuterigno" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                  VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       Presente al 2° Raduno Nazionale IHMS (Si)+Garda Treffen
      +Gran Tour DoloMITICO +Giro dei 4 laghi +Futatreffen 2002
 
www.emergency.it

sono molto più alti.
Interessante... daccordo, grazie a tutti delle dritte, vi farò sapere
come si evolveranno in futuro i consumi del mio GD 250 ;)


> lo so... sigh... in queste condizioni il runnerone mi fa 7km/litro ^^;;
Davvero io non riesco a comprendere una cosa:
Io al Runner metto sempre 10Euro di benza esattamente quando entra in
riserva e faccio sempre, dico, sempre una media di 175Km.
Io non sono affatto uno che va a 2 all'ora o cose simili... affatto: io
lavoro a 1 Km e mezzo da casa (quindi motore freddo e starter
prevalentemente inserito) e faccio un uso quasi totalmente urbano. Parto a
stecca ai semafori, lo tiro... non ho riguardi per i consumi...
Io non sono MAI riuscito a sendere sotto 155-160Km con 10euro manco se vado
in 2 sempre a palla e solo in città...
Eppure non si scappa: sono sempre quei KM con 10Euro..
Ora: non credo che il mio runner sia "magico".. è totalmente originale
tranne la marmitta non-kat..
fare 7 Km/litro significa fare 63Km con 10 euro e sinceramente questa mi
sembra una bufala grossa come una casa.
Io credo che dovreste imparare a calcolare i consumi... Oppure mi dovete
insegnare come fare a fare meno di 150Km con 10Euro con un runner originale
perchè davvero non riesco a comprenderlo... Quando guidate la benzina la
bevete un pò anche voi per caso?


 insegnare come fare a fare meno di 150Km con 10Euro con un runner originale
vedi, il prob e' che in questa frase c'e' una parola di troppo
(hint: inizia per o e finisce per riginale :D)


 fermarti a rubare benzina da qualche auto in sosta? ;-))
eh.. buona idea questa.... :D


E' un po che nn usavo il news reader eh, mi ero scrordato di
aggiornare la signature la signature ;))
Illuso facevo ancora il conto alla rovescia per il burgman (leggendo
-11 trattasi del 20 ottobre la data dell'ultimo aggiornamento)
Finalmente il server delle news aziendale sembra funzionare, speriamo.
Cosi è molto piu comodo
Cmq ora tutto sistemato (forse)
;))
--
Ciao
Alessandro - Leo250ST Silver - Ge 

litro di verde... 
Ciao, ho un Leo 250St con 930 km all'attivo stessi tuoi consumi e
stessi tuoi pensieri ;))
Azz!!
Vedremo d'estate, spero molto molto molto meglio.
Anche io spererei in 24/25 km/l
Ciao
Alessandro
--
Ciao
Alessandro - Dink150Lx - Ge 
-11 giorni per il Burgman 150 Silver

 spiegazione, chiedo sopratutto ai possessori, ovviamente ;)
Boh non saprei che dirti, eppure io non sono "leggerino" e d'inverno tra
starter e parabrezza non sono cmq mai arrivato cosě in basso, č vero che
tra un mezzo e l'altro ci possono essere sensibili differenze ma cosě mi
pare un po' troppino per tolleralo con disinvoltura, mi spiace, magari fai
un salto dal mecca e chiedigli di dare una controllata, chissŕ che non ci
sia qualcosa (carburatore, frizione o variatore) tarato male...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 (hint: inizia per o e finisce per riginale :D)
Ah bee ma se tu l'hai struccazzato allora te credo...
c'è un amico di Leo2emmezzo che gli fa addirittura 5Km/litro, manco un
Deltone integrale....


 Deltone integrale....
il mio ex nitro [polini corsa, polini forrace, carburatore 21]
faceva i 5km/l
pero' in accelerazione tiene dietro il runner fino a 70-80km/h :D


sia qualcosa (carburatore, frizione o variatore) tarato male...
Al primo tagliando proverò a farlo presente al concessionario, magari
c'è il carburatore che pompa troppa benzina in camera di scoppio...


 c'è il carburatore che pompa troppa benzina in camera di scoppio...
Più che quello potrebbe essere tarato male e fare la miscela aria benzina
troppo magra o troppo grassa, con conseguente perdita di prestazioni e
maggiori consumi


 Ma guido già piano  :(
:-/ beh...
Se davvero avrebbe consumi minori, invece il tuo beve...
allora darei una controllatina alla carburazione...
(candela, stato filtro aria, regolazioni carburatore...)


 Anche io spererei in 24/25 km/l
Ma solo il mio in rodaggio (basse velocità) mi faceva i 28-29km/l? ;-P


 Deltone integrale....
Rispetto ad Aron , quello del mio amico è totalmente truccato...
Pensa che mi diceva che ogni giorno appena esce da casa deve
fargli il pieno ;°°°)
Ma siamo matti... ;°°°9 seminerà il tmax... ma con i soldi dei pieni
si compra il tmax :-P


Ma solo il mio in rodaggio (basse velocità) mi faceva i 28-29km/l? ;-P
Si vede che il tuo era di importazione parallela, si ... era destinato
al mercato Genovese ;)))))))


 al mercato Genovese ;)))))))
...o che io sia un buon meccanico  ;°°°°°PPPPPPPPPPPPP


 c'è il carburatore che pompa troppa benzina in camera di scoppio...
Macchè non credo, le carburazioni sono pre-impostate e uguali per tutti.. E
poi se fosse sballata la carburazione noteresti imperfezioni di
funzionamento.. Io eviterei di farlo presente al meccanico che purtroppo
ahimè molto ma molto spesso NON SA fare la carburazione e magari si mette lì
a smanettare e ti butta fuori posto quella che probabilmente va già bene...
Io credo che dipende dal tipo di utilizzo che ne fai... urbano /urbano
congestionato /extraurbano, ecc...
Prendiamo due persone che usano entrambe lo stesso scooter in ciclo
urbano...
Il primo compie un tragitto di 10Km urbano con un pò di coda, un pò di
semafori e roba simile...
Il secondo compie un tragitto di 10Km urbano con totale congestionamento dal
traffico, coda continua, un continuo frena e riparti, semafori, zigzag tra
le auto, minuti fermi al minimo ecc è chiaro che consuma un sacco più del
primo caso pur essendo sempre un uso urbano..
Senza contare che influisce molto lo stile di guida che uno ha..
Anche se uno va piano ma tende ad avere il piede (no, in questo caso la
mano! :-P) "pesante" consuma parecchio di +... Conosco tanta gente che
quando è in rodaggio dice "non vado mai + di 60 all'ora" e poi da 0 a 50
spara a tutto gas e poi si mette lì con un filo di gas a 60 all'ora
po-po-po-po-po... convinti che conta la velocità nel rodaggio e non il
numero di giri del motore e le sollecitazioni che gli vengono imposte..


...o che io sia un buon meccanico  ;°°°°°PPPPPPPPPPPPP
Ma se era nuovo, nn ci avevi fatto ancora modifiche o no??


 
Ti dico, io uso normalmente lo scooter per andare a lavorare tutti i
giorni
e inevitabilmente, essendo in città, un pò di coda me la faccio ma non
in modo
sistematico, diciamo una cosa giusta... diciamo che su un tragitto di 30
minuti,
starò in media 5min al semaforo, altri 5 in coda, ma i restanti venti
vado, diciamo
alla media dei 60 km/h... e cmq, come già detto, ho una condotta di
guida abbastanza serena:
non faccio mai accelerate vertiginose da fermo, ne inchiodate paurose.
Non vado a velocità bassissime, tenendo il motore
sottosforzo, ne a velocità troppo sostenute per troppo tempo. Insomma,
questi 21 km/l proprio non me li spiego... vedremo se al prossimo pieno
la
situazione migliora, oppure se è una cosa proprio sistematica...
-- 
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 situazione migliora, oppure se è una cosa proprio sistematica...
Beh, se le cose stanno come dici allora credo dovresti chiedere spiegazioni
alla casa costruttrice che eventualmente farà un sopralluogo sul mezzo per
riscontare anomalie.. però occhio per la carburazione, spesso i meccanici
che si mettono a smanettarla fanno peggio che meglio...
Beh ti auguro di risolvere il tuo problema
CMQ aspetta almeno di finire il rodaggio per tirare conclusioni e
soprattutto cerca di calcolare il consumo nel modo + preciso possibile.. è
facile e umano sbagliare
ciao


ciao
Si aspetterò ancora un pò prima di trarre le mie conclusioni.... cmq
direi che il modo per calcolare i consumi sia abbastanza semplice:
faccio il pieno, azzero il contakm parziale, quando sono sull'orlo
della riserva rifaccio il pieno, vedo quanti litri ce ne sono stati
(ovvero quelli consumati dal precedente pieno) e divido i km per i
litri, giusto, no?


 Ma se era nuovo, nn ci avevi fatto ancora modifiche o no??
No... ma lo avevo già auto-tagliandato subito dopo il 1°tagliando
1000km :-P
Appena uscito dal conce, ho ricambiato l'olio motore e cambiato l'olio
rapporti, nonchè pulito filtro aria, candela e regolata la carburazione :-)
X' mai fidarsi di un conce... già a momenti non mi fido di me stesso quando
ci metto le mani :-P
