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Titolo: Quanto costano (gli scooter)...

salve a tutti
mi sono appena imbattuto in un servizio televisivo sul nuovo Monster di 
Ducati.
Nuova concezione, alluminio, carbonio, forcellone, monobraccio, etc etc... 
insomma, aspettavo la fine per conoscere i prezzi di questi mezzi e mi sono 
stupito.
dagli 11000 ai 13000 per il 1100 cc
e (leggo) sugli 8000 (anche meno) del 696
???
scooter 250 plasticosi oltre 4000 euro
bicilindrici a 9/10000 euro
sbaglio o c'� qualcosa che non torna?
ciao
piotre
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 piotre
il discorso � complesso : progettazione,materiali ,promozione,prestigio ecc
ecc. lo lascio volentieri a chi � del settore ;)
devi pensare per� che ci sono dei costi fissi e non scalabili ,altrimenti
alcuni scooter cinesi di 50 cc li troveresti in relago nelle patatine ;)
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blog- 
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photo:
http://snipurl.com/2ezie
 

 nelle patatine ;)
i costi fissi li capisco, per questo *quei* mezzi cinesi hanno comunque un 
prezzo (molto basso). il fatto � che a (dis)parit� di componenti (ruote, 
motore, forcella, manubrio...) penso che lo scooter debba essere molto pi� 
economico.


 scooter debba essere molto pi� economico.
io invece credo che motore a parte.. uno scooter sia molto di + in tutto di 
una monster.. che non ha nulla di nulla a parte motore e telaio.
ma ci addentriamo in discussioni particolari :D
ciaoo
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daddo 

 telaio.
mah...
le finiture e i materiali (alluminio e carbonio), la trasmissione e le 
marce... credo che i ricambi stessi costino pi� di quelli di uno scooter. 
infine come vengono assemblati.
non avendo molta esperienza mi rifaccio al mio satelis partendo dalle 
sospensioni (forse ero troppo abituato alle tarature personali sulla MTB 
-)  ), alle plastiche che si muovono e dopo qualche anno ingrigiscono, la 
chiusura sella gi� cambiata in garanzia e nuovamente difettosa, i pistonicni 
ad aria per tenerla in alto, la sella che bagnata espelle acqua dalle 
cuciture, le coperture veramente scarse.
questo certo non mi fa cambiare l'idea che ho sullo scooter in quanto mezzo 
e la sua predilizione nei confronti della moto, ma se penso ai prezzi del 
burgamn 650, tmax, gp800 e silver wing non vedo una spiegazione accettabile.
poi non so se mi sbaglio, ma la vita di uno scooter � pi� breve rispetto a 
quella di una moto?
ciao
piotre


 piotre
mah i bicilindrici possono arrivare tranquillamente a 100.000km... un B650 
con manutenzione fai da te costa molto poco! (io mi sono fatto spennare ma 
perch� non sono buono:D)! cambi oli e filtri e sei a posto! niente rulli e 
cinghia (dura fino a 100000km)...

 posto! niente rulli e cinghia (dura fino a 100000km)...
questo è bene da sapersi
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 a quella di una moto?
Considera che uno scooter viene usato molto di piů, i km che fai con uno 
scooterone magari ci metti 3 anni a farli con una moto (perchč la usi 
solo d'estate ecc), quindi da quel punto di vista uno scooter dura meno: 
dall'altra parte perň soprattutto per le supersportive una moto di 10 
anni fa che potrebbe durare altri 10 anni buoni sembra un ferovecchio 
visto che ogni 6 mesi le aggiornano :-/

 
Pensi male , lo dimostra il fatto che i maggiori costruttori (di scooter)
hanno prezzi simili a parita' di cilindrata e/o qualita' , la roba cinese
non la considero nemmeno ...

 la roba cinese non la considero nemmeno...
sinceramente non conosco la roba cinese ma ho visto 250 cc da 1500 euro e mi 
domando se a questo punto (a patto che non ti lascino a piede ogni 3 per 2) 
sia preferibile avallare le carogne grandi aziende blasonate o le *sempre* 
cargone grandi aziende che vendono prodotti di sotto serie molto economici.
ciao
piotre
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 anche a quei prezzi li vendono eccome!
l'unica cosa a cui pensavo :-)
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 l'unica cosa a cui pensavo :-)
Io non sono un super esperto, però non vedo come possa costare per 
esempio un TMax 500 come un'R6 ultimo modello, mi pare che a livello di 
tecnica, di contenimento di pesi, di complessità di progetto l'R6 sia su 
un'altro pianeta, eppure il prezzo è quasi lo stesso (poco meno il 
TMax), dunque mi viene da pensare che, visto che la richiesta di TMax è 
superiore ed è pure uno scooter figo e che va forte...

 piotre
Hai gia' fatto la "furbata" di comprare peugeot ...
Il "made in china" e' infinitamente piu scadente del prodotto
peugeot,provare per credere ...
Da come ragioni,ti meriti un "made in china" .

 superiore ed è pure uno scooter figo e che va forte...
Consiglio a te e Piotre, di farvi una cultura sui costi globali di
industrializzazione prima di esprimere giudizi affrettati e tendenziosi
[*],a tutti piacerebbe comprare un T-MAX a 1.500 euro,ma evidentemente ci
sono Nmila motivi che non consentono a yamaha di praticare un prezzo
simile,lo stesso vale per i pneumatici , prova a immaginare perche' un
pneumatico da scooter costa come uno da auto o quasi ,quelli da moto poi
costano di piu'...
[*] un paio di input
1) numero di pezzi prodotti
2) componenti di terze parti comuni ad altri modelli e/o marche

 costano di piu'...
Dipende che auto consideri...per la mia moto spendo meno di gomme che 
per la mia auto.

 Da come ragioni,ti meriti un "made in china".
beh... non fraintendere
a parte che quasi la totalità di ciò che acquistiamo è made in china, 
prodotto buono o pessimo che sia. ho visto plastiche piaggio scolorite come 
quelle di un SH o di un burgman, il faro posteriore Tmax che diventa bianco 
è una costante...
non imbrogliamoci, non sempre quello che costa di più è migliore. poi sai, 
io non sono ancora plagiato dal false verità che escono dalle bocche dei 
produttori e quindi non faccio testo


 di TMax è superiore ed è pure uno scooter figo e che va forte...
qcq
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 2) componenti di terze parti comuni ad altri modelli e/o marche
se guardi un satelis 125 o un 500 sono uguali
lo stesso vale per burgamn, SH, MP3...
moto della stessa casa diversissime


beh... non fraintendere
a parte che quasi la totalità di ciò che acquistiamo è made in china,
Molto vero...purtroppo