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Titolo: Freni Nexus

Ciao, avrei bisogno di un parere x i freni del mio Nexus:
la corsa della manopola di dx (solo freno ant) non è omogenea...mi spiego
meglio.
Il + delle volte (non sempre) alla prima pompata risulta lunga dopodichè
frenata ok...qlc ha idea di cosa possa essere?
i credevo ci fosse aria nell'impianto, l'ho segnalato al 1° tagliando ma
risultati nessuno (dicono di aver fatto lo spurgo ma di nn aver trovato
alcun problema).
Grazie

alcun problema).
Booo non sono un meccanico, al prox tagliando (6000 km) vedrò cosa
saprà dirmi im mecc.
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

 ha scritto nel messaggio
news:gvf7e01jns09bfttc...@4ax.com...
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a parte!!!
...e qualche vibrazione sul cruscotto :((
Consumi? Come vanno?
Hai notato anche tu che sia il consumo medio che quello istantaneo
sono eccessivamente ottimisti?
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sono eccessivamente ottimisti?
Lo uso quasi esclusivamente in autostrada e la media si attesta sui 24 km/l.
Quelle poche volte che ho fatto città e coda rimaneva sui 17 km/l...
Quello che ho notato è che 'indicatore del livello carburante segna quello
che vuole lui...e di conseguenza la distanza residua passa dai 30 km ai 180
in un attimo...
Anche a te all'avviamento ti segna come percorso reiduo circo 30km
lampeggiando anche se è pieno raso?
Vabbè problemini dgt...ma meccanicamente mi sempre ok.
L'unica cosa che mi fa girare le scatole sono i tagliandi ogni 3.000km: ma
che gli faranno mai? un olio buono a 3.000km x me è inalterato!

che gli faranno mai? un olio buono a 3.000km x me è inalterato!
Allora quello dei 3000 è solo un controllo o eventuale rabbocco (ma tu
lo fai prima, vero? :)) ) e non dovresti pagare nulla.
Il problema e che la Piango ti dice che eventualente sei cosi
inebetito da non controllare da solo l'olio (magari il motore si
ciuccia l'olio per cavoli suoi), puoi farlo pansando da un mecca cosi
eviti di rimanere all'asciutto.
Ripeto io non ho mai pagato quel tagliando(e i suoi multipli).
Cmq sul mio in 3000 km si è pappato circa 150cl di olio(mortacci sua
:)) ).


 Ciao
La Concessionaria mi ha detto che mi sostituirà l'olio e che il costo
dovrebbe essere attorno ai 70?!!!
Beh, vedrò di rompere un po' le scatole! mi sembra assurdo cambiare l'olio
su un 4t ogni 3.000km...e che sarà mai!!!

su un 4t ogni 3.000km...e che sarà mai!!!
Ma stiamo parlando del tagliando dei 3000???
Se si, cambia officina sono dei ladri bastardi, devo solo controllare
ed eventualmente rabboccare l'olio motore, null'altro..
Di dove sei?


 ed eventualmente rabboccare l'olio motore, null'altro..
Confermo!! e c'è scritto per bene anche sul libretto di garanzia !!
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu, ... ci sto pensando :)
http://ragnazz.altervista.org

 alcun problema).
Mah... x me non ti han fatto nulla...
Spurgalo da te, ci vuol poco...
Apri il coperchietto del serbatoio olio (occhio che non cada l'olio
sulle carene!), smolli lentamente e piano la vite di spurgo sulla pinza...
appena escono 1-2gocce d'oklio, ristringi lo spurgo.
Rimetti il coperchietto, fine.
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 ha scritto nel messaggio
news:avm7e0tlu80h2h41a...@4ax.com...
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sostituire l'olio e Vi farò sapere (passerà del tempo causa gesso :((   ).
Ottimo, telefona, digli che il tagliando dei 3000 è solo il controllo
ed eventualmente rabbocco (che farai prima tu se dovesse servire) e
che non devono fare null'altro, come esplicitamente scritto sul
libricino di uso e manutenzione.
Buona convalescenza
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> Buona convalescenza
Grazie...tanta solo tanta pazienza!!!
prima o poi torno sulle 2 ruote!!!
Ti farò sapere le news x il tag dei 3000km

Ti farò sapere le news x il tag dei 3000km
Ok
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