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Titolo: Riparazione sottosella (maledetti ladri)

Ciao a tutti,
ignoti ladri hanno tentato un paio di sere fa, di aprire la sella del mio
majesty180 forzandola, e facendo ciň hanno spaccato nella parte in
plastica sotto la sella dove si attaccano i bulloni che stringono la
cerniera della sella..
Volevo provare a ripararla, ma come posso fare?
un mio collega mi ha consigliato di ricostruire la parte in vetroresina,
di incollarla e successivamente di riattaccarci i bulloni, ma reggerŕ?
qualche altro consiglio??
grazie infinite  :-(
-- 
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 di incollarla e successivamente di riattaccarci i bulloni, ma reggerà?
Ne dubito , ma senza vedere il danno e' difficile ...
PS "plastica" e vetroresina raramente danno un buon risultato , specialmente
se il pezzo deve avere una buona resistenza meccanica .
-- 
Usare un PC e' possibile ,altro e' saperlo fare, 
piu' il tempo passa, meno ci riesco . 
2.6.22.5

 di incollarla e successivamente di riattaccarci i bulloni, ma reggerà?
dubito che possa reggere, ma dipende dallo sforzo a cui è sottoposta la 
cerniera
se non trovi di meglio.....
-- 
Perrys
Burgman 400 K7
ex Burgman 150 K3
www.scootertime.it
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/ipage.php?alunno=perrys
 

IMHO...se si tratta di plastica,  esistono colle molto forti che 
permettettono di ottenere una buona resistenza meccanica. Prova ad 
informarti presso i rivenditori di materiale per carrozzzeri.
ciao
fm

 qualche altro consiglio??
da castorama ci sono tronchetti/granuli di plastica che scaldati a bagno
maria possono essere sagomati in qualsiasi forma potrebbe fare al caso tuo e
semmai potresti inglobare una dima in alluminio/metallo per rinforzo di
eventuali fori/ancoraggi etc...
oppure potresti colarla sul particolare.
ciao

 se non trovi di meglio.....
sì anche delle colle bi-componenti come il DP460 o il DP801 o il DP190 o
DP490 sono cartucce che si estrudono contemporaneamente in un rapporto
1:1... si potrebbe fare a meno anche della relativa pistola e stantuffo
facendo fuoriuscire il prodotto su una carta da forno
(siliconata/antiaderente) e miscelare il tutto sino a colorazione
uniforme... l'801(traslucido) ha una polimerizzazione veloce (circa 5') gli
altri 2 permettono una manipolazione entro 1h e una polimerizzazione
completa nele 24/72h.
il 460 (fantastico...color panna) è molto rigido ma veramente ottimo (come
il 490 nero  che resiste a temp.di 180°)...il 190 (col.grigio)  è flessibile
(gommoso)....
cmq all'euromercato (rep.ferramenta) puoi trovare qualcosa di simile in kit
di estrusione etc...
ciao

 qualche altro consiglio??
Hai tutti i frammenti che mancano?
Ossia, sei in grado di ricostruire il mosaico dei pezzi eventualmente rotti?
Se si, il primo passo è fatto.
Il secondo è scoprire di quale plastica sia il bauletto. Se ABS (purtroppo 
non crerdo), puoi usare un bicomponente epossidico o poliuretanico per 
incollare tutto (molti si trovano bene con la U-HU bicomponente. io ho 
sempre usato colle ad uso carrozeria e mi son trovato bene uguale). Se è 
ABS, puoi usare anche la vetroresina, previa abbondate carteggiatura e 
sgrassatura del supporto in cui interverrai (è sempre fondamentale la 
pulizia del supporto prima dell' incollaggio).
Se invece si tratta di altra plastica (esempio, polipropilene, marchiato 
PP), la vetroresina non ti servirà a nulla..e dovrai dotarti, e vuoi un buon 
risultato, di una colla per quel tipo di plastica. La strada del colorificio 
auto è forse una tra le più semplici per trovare quel che fa al caso tuo :)

 qualche altro consiglio??
Bisorrebbe vedere il danno...
Se non riesci con le soluzioni degli altri...
e provare a fare una staffa?
Un rettangolino di metallo di spessore adeguato (almeno 2mm)
fissato con alcune vitone nella plastica della sella,
che tiene il pezzo rotto (plastica rotta e cerniera)...
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

Come ho risolto:
innanzitutto una correzione: il sottosella è fatto in polipropilene (PP).
Siccome il danno era abbastanza limitato nella plastica ho optato per 
tentare di saldare i pezzi di PP con il saldatore, come ho letto da qualche 
parte qui nel NG tempo fa, e poi per rinforzare il tutto ho preso una placca 
di alluminio, l'ho tagliata e l'ho forata per farci entrare i bulloni, una 
passata di bostik e ho stretto tutto con i dadi.
Per ora sembra tenere! :-) 

> Per ora sembra tenere! :-)
dimenticavo: grazie a tutti per i consigli! 

 Per ora sembra tenere! :-)
Bene ^_^


 Come ho risolto:
CUT
Ahhhhh! La Genovesità! L'antica arte di riparare le cose lavorando d'ingegno
(?) risparmiando in palanche!
Tipico dei lulloni, tra l'altro!
;-)

 Tipico dei lulloni, tra l'altro!
ma lì mortè :-)
sempre a smarronarmi :-PP

 con i dadi.
Mi sembra una buona soluzione! :)
Incollare il PP richiede spesso una colla apposita E, talvolta, PURE un 
primer da stendere prima della colla..
Quindi, buono cosě! : )
Se dovesse capitare, ricordati di specificare in colorificio (se dovesse 
servire, ti conviene cercarla lě) SEMPRE che devi incollare poliropilene, o 
comunque una plastica poliolefinica!
Sappi comunque che il saldatore su quella plastica da risultati ottimi, 
molto meglio su quella che sull' ABS! :) 

 molto meglio su quella che sull' ABS! :)
ottimo..e invece per gli attacchi della carena anteriore, in ABS, non c'è 
proprio nulla da fare, vero? :-( 

 c'è proprio nulla da fare, vero? :-(
Come no!
Hai ancora il pezzo mancante?
Se sì, il lavoro è molto semplice: ti procuri una BUONA colla (alcuni dicono 
sia veramente eccezionale la epossidica U-HU Super, io non la ho mai provata 
e ho sempre usato colle specifiche per ABS), pulisci BENE le superfici di 
contatto (anche da resti di vecchie colle...), gratti la zona in cui andrà a 
aderire la colla (allargati un pochino), in modo da rimuovere anche 
eventuali tracce di vernice (la colla DEVE far presa sulla plastica della 
carena e non su vernice, grasso, colla vecchia, adesivi, etc, per capirci), 
e incolli! :)
Se mancano i pezzi, te li devi ricostruire..oc on la colla, o con 
vetroresina pazienza e fantasia! :)