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Titolo: x9 quale????????????

avevo intenzione di acquistare un x9 sono indeciso tra il 250 ed il 180,
qualcuno puņ aiutarmi nella scelta? Grazie

qualcuno puň aiutarmi nella scelta? Grazie
Il 180 ha un motore molto piů moderno, 4 valvole con 20 cavalli, e
costa abbastanza meno. Il 250 costa di piů, ha un motore ormai datato
a 2 valvole, ha 19 cavalli, ma ha piů coppia del 180; te lo
consiglierei - sempre che tu non ne faccia anche un problema economico
- se hai intenzione di viaggiare spesso in due. 
Ciao :)
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Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Hacker 50 Atala
- ex Vespa 50 (per modo di dire) FL2 

 avevo intenzione di acquistare un x9 sono indeciso tra il 250 ed il 180,
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250 !
Li sto provando tutti e 2.
Sono reduce da un weekend di 400 km con il 180 ed ho avuto sino a poco fa un
250.
Confermo quanto detto da Marco Tuveri (ehi, è la seconda volta! Vedo che io
e Marco siamo in sintonia con i pareri sull'X9!)
Il 180 è + brillante in spunto, sale + di giri in accelerazione, è + da
città.
Il 250 tira con + coppia, tiene meglio le "alte" velocità in autostrada e,
come ha detto Marco, va di + con carico abbondante.
Poi il 250 ha una gestione della carburazione + raffinata (il 180 ha il
minimo molto sensibile alla temperatura motore, si spegne a freddo ecc.)
Riguardo ai cavalli, mi pare che siano uguali, 20cv, o sbaglio?
Ed infine io non sottovaluto anche i fari del 250 (doppio 35w, spaziali !)
molto meglio di quel cappero di fari 1x55w+1x55w che avrà anche il 500, se
mai uscirà da Pontedera.
Ghibo

 Ghibo
Ghibo, tu o altri col nostro medesimo problema di consegna dell'X9 500 avete
qualche notizia a riguardo?
L'ultima notizia (che non da' nessuna novita') è una telefonata di ieri
dalla Piaggio che mi chiede conferma su taglia e colore del casco ACT carbon
Jet, che ho scelto come omaggio per digerire meglio i ritardi di consegna.
Avrei avuto la possibilita' di scegliere l'uso gratuito di un X9 250 fino
alla consegna, ma ho avuto paura che una scelta del genere mi facesse
slittare la consegna ancora piu' tardi (nonostante la Piaggio mi assicurasse
di no). Ma visto che la mia fiducia e' ormai terminata ...
... rischio seriamente di rimanere appiedato fino a ...
Ieri mi confermavano (sara' vero?) telefonicamente che le consegne sono
previste per fine maggio.
Mah!!!
Staremo a vedere.
E speriamo che per avere l'X9 500 non si debba ricorrere a CHI L'HA VISTO!!!
Ciao e grazie

 Inoltre paghi di meno anche come assicurazione e ti consuma anche
Sbaglio o i consumi del 500 sono piů elevati del 250?

 Mah!!!
Per ora non so di +.
Fine maggio se la Motorizzazione omologa le gomme della Pirelli.
Ho sentito anche la Pirelli e confermano di essere in attesa.
Le gomme saranno (credo) le GTS 23/24 con codice di velocità S =180km/h che
in quella misura mi pare fino ad oggi non esistessero.
Dippiù ninzò.
Ghibo


io ti consiglierei il 250 perchč a paritą di potenza ha + coppia e va meglio
in salita e in due.

 ha scritto nel messaggio
news:9cpr2d$fff$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 Ciao :)
D'accordo anch'io però tieni conto che il 250 entro quest'anno verrà
abbandonato!!!
Inoltre ha costi di manutenzione più alti essendo un motore Honda. Ad
esempio il filtro dell'olio costa circa il 300% in più rispetto a quello per
il 180!!
Naturalmente si usurerà molto meno avendo più coppia del 180 non è si è
costretti a tenerlo a "manetta".
Se si usa prevalentemente per percorsi cittdini ed extraurbani consiglierei
il 180, se si intende fare anche lunghi viaggi e soprattutto in due, il 250:
Ciao, ciao.
Nibbler
SuperHexagon 180
ex Liberty 50
ex Boxer


Certo! Inoltre l'assicurazione più bassa, anche rispetto ai 50, è quella del
180 e 250. Il 500 paga circa il doppio. Almeno con la mia compagnia e nella
mia classe di merito, la 7^.
Ciao ciao
Nibbler