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Titolo: Freni Leonardo

Buongiorno gente! Ben alzati! Come state ? Io bene.
Ok fine dei convenevoli.
Sono un pò di giorni che tirando la leva del freno posteriore del mio Leo, a
tratti la sento "dura" a tratti la sento molto morbida.
Quande è dura la frenata è immediata, quando è morbida la frenata è molto
lunga.
Visto che tale leva fa capo alla vaschetta dell'olio dei freni mi stavo
chiedendo se non si sia formata una bolla d'aria o, peggio, sto finendo il
liquido. E' mai capitato tale difetto a qualcuno di voi ? Scusate la mia
ignoranza in materia.
Sto andando piano in questi giorni e tra poco ho il tagliando per cui lo
segnalerò come difetto (oltre a farmi cambiare l'orologio  che è
definitivamente morto!).
Buona giornata!

 segnalerò come difetto (oltre a farmi cambiare l'orologio  che è
allora ricordati questo: sulle moto che hanno ben altre potenze e' il freno
anteriore che serve per frenare..quello posteriore e' un ridicolo
dischettino che ti permette di effettuare correzioni, nulla di piu'..sul
leonardo va usato nello stesso modo...

 leonardo va usato nello stesso modo...
Scusate ma queste sono cazzate. Il freno posteriore va utilizzato SEMPRE
assieme al freno anteriore, tirando un po' meno la sua leva. E' molto
importante per l'assetto della moto che uno sia abituato a usare sempre
moderatamente il freno posteriore, che da' un notevole contributo alla
frenata (SE usato assieme all'anteriore, ripeto) altrimenti in caso di
emergenza uno ci si attacca (non conoscendolo bene) e vola in terra col culo
della moto all'aria. Vero è che alle volte si può usare l'anteriore da solo
mentre il posteriore da solo non serve quasi a niente. E' vero anche che è
col freno posteriore che si effettuano delle correzioni di frenata, per il
semplice motivo che un leggero sovrasterzo si recupera, mentre un piccolo
sottosterzo quasi sempre fa cadere.
State attenti, il freno posteriore è importante, non credete alle cazzate
che vi raccontano certi concessionari per rifilarvi scooter con freno
posteriore a tamburo...
Ciao,
Andrew

 Se vuoi ti posto la procedura.
Si probabilmente ci sarà uno spurgo da fare. Mi puoi postare, cortesemente,
la procedura ?
In ogni caso io utilizzo entrambi i freni tranne nei casi di emergenza dove
uso solo il posteriore.
Grazie a tutti!
PsyDuck

 wrote in message
8giegt$4ns$1...@news.mclink.it...


 Spero di essere stato chiaro.
Chiarissimo.Molte grazie.
--
PsyDuck

 > > eventuali sbagli di traiettoria..il freno dietro servo solo a
quello...
Il freno posteriore non si usa SOLO per emergenza ma in TUTTE le frenate,
con intensità variabile a seconda dei casi come in seguito ho precisato.
OK?
Ciao,
Andrew

 posteriore a tamburo...
guarda caso il leo che ho io ha il freno a disco....


La procedura è chiara, ma come si fa per sostituire l' olio?

> > > eventuali sbagli di traiettoria..il freno dietro servo solo a


 PRIMA IL FRENO POSTERIORE E POI IL FRENO ANTERIORE.
mi dispiace, qualsiasi motociclista serio (e anche il manuale della moto) ti
possono confermare che la frenata corretta si effettua sempre con entrambi i
freni, modulando le intensità anteriore e posteriore a seconda delle
situazioni.
non ti arrabbiare, è la pura verità e non una mia fissa.
ciao
--
andrew su leonardo 150 azzurro miami