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Titolo: fari accesi anche di giorno, cominciano le rotture...

http://www.lastampa.it/redazione/Cronache/codice.asp
APPROVATE IERI DAL CONSIGLIO DEI MINISTRI QUATTRO NORME DEL CODICE
DELLA STRADA
Fari accesi anche di giorno
In auto telefonini con auricolare e super multe
21 giugno 2002
di Giacomo Galeazzi
ROMA. Luci accese in strada anche di giorno, sì ai cellulari purché
con l’auricolare, pene più severe per chi guida sotto l’influenza
dell’alcol, giro di vite per l’eccesso di velocità. Quattro novità, in
vigore da subito, anticipano di sette mesi la riforma del codice della
strada. Sono le misure approvate ieri dal Consiglio dei ministri per
combattere gli incidenti stradali.
A ridosso dell’esodo estivo è stata imboccata la via del decreto legge
per rendere subito operativo il pacchetto di provvedimenti ed evitare
tempi lunghi. Previsto l’uso dei proiettori anabbaglianti e delle luci
di posizione per motocicli, ciclomotori ed autoveicoli pure nelle ore
diurne. Si potranno utilizzare apparecchi telefonici, ma soltanto se
dotati di auricolare. Il tasso alcolemico consentito è stato ridotto
da 0,8 grammi a 0,5 grammi per litro e sono stati rafforzati i
controlli a distanza degli eccessi di velocità. Le altre variazioni,
invece, entreranno in vigore il 1° gennaio 2003. Si tratta dei 150
all’ora sulle autostrade a tre corsie, della patente a punti, della
possibilità di viaggiare in due sul motorino, del patentino e del
certificato di proprietà per gli scooter, della targa personalizzata.
Tra qualche giorno, da quando il provvedimento verrà pubblicato sulla
Gazzetta Ufficiale, ciclomotori e moto saranno tenuti a circolare
sempre con le luci accese, mentre il resto dei veicoli avrà questo
obbligo solo un autostrada. Inoltre sarà possibile telefonare alla
guida (per automobilisti e anche motociclisti) con l’auricolare finora
vietato. Su altri due punti il ministero delle Infrastrutture e
Trasporti ha deciso di giocare d’anticipo rispetto alla tempistica
parlamentare, ossia l’abbassamento, da 0,8 grammi al litro a 0,5 g/l,
del tasso massimo di alcol nel sangue per poter rimanere alla guida e
le multe fatte con gli autovelox e gli altri «controlli remoti».
D’ora in poi saranno valide anche se non c'è stata la contestazione
immediata da parte della pattuglia. Potranno perciò essere installati
autovelox validi pure senza alcuna pattuglia. «Le norme urgenti per la
garanzia della sicurezza sulla strada - spiega il ministro Pietro
Lunardi - sono state varate per coprire il tempo da qui alla revisione
dell’intero codice della strada». Relativamente all’obbligo per
ciclomotori e motocicli di tenere sempre accesi gli anabbaglianti e le
luce di posizione, anche di giorno, su tutti i tipi di strada «a causa
della minore estensione trasversale della sagoma di tali veicoli».
Lunardi sottolinea come «le luci servono a richiamare l'attenzione
degli automobilisti che, in fase di spostamento da una corsia
all’altra, potrebbero non individuare la moto o il motorino che li
segue».
Per le autovetture gli anabbaglianti dovranno essere sempre accesi
soltanto per i tragitti in autostrada, una norma che «segna un
avvicinamento alle analoghe disposizioni che saranno presto estese a
tutti gli altri stati europei con una direttiva in corso di
elaborazione». La possibilità di usare l'auricolare per le
conversazioni con il telefonino sulle autovetture e le moto, secondo
Lunardi, «non vanifica il viva voce e decadrà quando le case
automobilistiche lo monteranno di serie».
In questo modo si potranno evitare alcuni degli incidenti stradali
dovuti alla distrazione (e molti all’uso del telefonino) che «sono
circa il 22-23% del totale». Relativamente alla patente a punti
prevista dal nuovo codice della strada, il ministro precisa di «essere
del tutto contrario a qualsiasi tipo di sconto per autotrasportatori e
tassisti che dovrebbero essere invece i più attenti alle esigenze di
sicurezza» e che «l’unica cosa ipotizzabile è raccomandare una
maggiore attenzione alle esigenze di queste categorie, che utilizzano
i veicoli per lavoro, qualora si verificasse una situazione che
richiede la sospensione della patente», in particolare da parte dei
prefetti che dovranno decidere la durata della sospensione.
La nascita della querelle viene fatta risalire da Lunardi ad un
incontro tra la presidenza del Consiglio e le associazioni dei
camionisti, quello che portò poi alla firma del protocollo d’intesa
del novembre scorso. In quell’occasione le associazioni proposero gli
sconti e Palazzo Chigi aveva detto che la cosa sarebbe stata presa in
considerazione. «Ma siccome poi firmo io questi provvedimenti -
afferma Lunardi - ribadisco il mio no agli sconti». 
--
un forum non ufficiale sul Kymco People 150:
http://www11.brinkster.com/lbo/Forum/Forum.asp?idForum=12

 DELLA STRADA
Cut..................

>I fari accesi sono una rottura ............ in meno alla tua testa.
ma figurati...  è solo un modo per rompere le balle.  non serve a
niente.  allora perchè non andiamo in giro con un albero di natale
acceso nel portapacchi?


personalemente è da quando ho un mezzo con 2 ruote che tengo i fari sempre
accesi, anche perchè capisco benissimo  i pro e non riesco a capire i
contro..
Peo979


> acceso nel portapacchi?
Finalmente escono delle leggi intelligenti e ci lamentiamo?
Anche il fatto degli auricoalri mi sembra una cosa giusta, tanto proibire il
cellulare mi sembra sia una impresa vana, almeno limitiamo i danni
permettendo di usarlo solo a mani libere.
Mi ricordo invece quando - diversi anni fa - fu proibito l'accendere i fari
di giorno sulle moto! Quella si che era una boiata! Per fortuna durò poco.
Ciao,
Simone


sono perfettamente daccordo,non capisco perchè per le auto è obbligatorio
solo in autostrada dove nella bella stagione mi sembra francamente poco
utile mentre in città(dove non è obbligatorio )sarebbe sempre utile.a
proposito non vi è mai capitato di vedere due macchine piu avanti un'auto
che sembra in coda come le altre e invece e tranquillamente parcheggiata in
doppia/tripla fila?non sarebbe meglio per sicurezza e fluidità saperlo
prima?e non sarebbe ncora meglio per noi centauri passargli vicino e fargli
un bel lavoretto di carrozzeria col bloster o un mazzo di chiavi?

contro..
i contro sono che non deve essere necessario andare in giro come
astronavi coi fuochi d'artificio per essere visti.  ci vuole che la
gente stia attenta.  tra un po' ci costringeranno ad andare in giro
con una tuta aracione fluorescente...  è solo una scusa per rompere le
balle il giorno che ti salta la lampadina.


 balle il giorno che ti salta la lampadina.
Io non so come funziona il tuo scooter, ma nel mio basta muovere una levetta
e mi si accendono le luci, non mi sembra un grande sforzo se solo pensi che
ti può salvare da cose ben peggiori.
Ciao,
Simone

 ha scritto nel messaggio
news:3d13434f...@news.interbusiness.it...



scusa ma da che pianeta arrivi? tanto si sa che le sardo fanno quello che
vogliono, quindi è meglio prendere delle contromisure e questa mi sembra la
più intelligente...
Pe0979

 ti può salvare da cose ben peggiori.
sono dell'idea che se uno viaggia con il capo fra le nuvole...che te sia lì
con il tuo scooter a luce spenta, a luce accesa, un razzo fumogeno di
segnalazione....o quel diavolo che ti pare...ti arrota punto e basta!
E poi voglio vedere alle 13.00 col sole che spacca le pietre come si riesca
a farci colpire e richiamarci all'attenzione dalle luci dello scooterista
che ci è dietro...e magari anche con il sole alle sue spalle...
Cmq giustamente spingere una levetta non è poi così faticoso e
costoso...però stento a vedere un'utilità in tutto ciò!
byez
B@STI

 Peo979
Mah, mi sembra che qui si tratta del solito atteggiamento tipo "mi 
obbligano a farlo, dunque e' una rottura"...
Chi, come me, va sulle due ruote da molti anni, lascia i fari accesi, 
sempre...
Chi ha avuto modo di girare un po' avra' sicuramente notato come i moto 
turisti del Nord Europa abbiano sempre tenuto le luci accese...
Sul mio XR Honda, con l'impianto luci americano, non esiste 
l'interruttore per spegnerle....
Sempre parlando degli USA, molte auto hanno le "daylights" sempre 
accese: quando ho affittato una piccola Chevrolet in un viaggio negli 
USA, cinque anni fa', sono impazzito perche' aveva sempre i fari 
accesi.....anche con l'interruttore in posizione off.
Non ci vedo, insomma, niente di strano, e se si brucera' qualche 
lampadina in piu', credo possa valerne la pena: chi usa la moto e' gia 
naturalmente "trasparente" o invisibile per le sardomobili....
Mah, chissa' se chi si lamenta usa il casco....
Maurizio
Ex X9 500 sl - Honda XR 600 R

 prima?
Beh...anche uno che parcheggia in terza, quarta....fila, si può dimenticare
le luci accese...quindi al quel punto non capiresti ugualmente se è ferma o
no...però credo sia un caso limitato!
Cmq credo che poi molti automobilisti si dimenticherebbero di spengere le
posizioni (anche se c'è una segnalazione acustica all'apertura dello
sportello)...poi magari anche solo col discorso, scendo prendo il pane e
reimbarco....azione da 2minuti...e le luci restano accese...e le batterie
vanno ko...etc..etc..
byez
B@STI

ti può salvare da cose ben peggiori.
anche il mio, solo che il giorno che te ne dimentichi o ti salta la
lampadina ti fermano e ti fanno una multa.  o se sabato pomeriggio ti
si guasta stai a piedi, in teoria, per una lampadina.  queste per me
sono rotture burocratiche e basta.


>Mah, chissa' se chi si lamenta usa il casco....
sembra che l'unico che si lamenta sia io.  a me secca un po' che
qualsiasi cosa sia fatta in nome della presupposta sicurezza debba per
forza essere buona e bella.
c'è un sacco di gente che va in giro con gli antinebbia accesi anche
in città, e questo non è sicurezza, è solo voler fare gli sboroni,
come dicono a bologna, e voler rovinare gli occhi a chi come me ci
vede bene lo stesso ma si trova l'antinebbia puntato in faccia.
il casco lo uso.  mi ha seccato spendere obbligatoriamente quelle
100-150mila che ho speso. d'inverno, ti dirò, è quasi un comfort.
d'estate un po' meno ma pazienza.


 Fari accesi anche di giorno
A me sembra una cosa + che giusta.
Io ad esempio è da quando ho il leo, che tengo sempre accese le luci
di posizione (ovviamente capita 1 o 2 volte che mi dimentico
di accenderle).
Mal che vada, alla 1° multa che prenderò x nn averle accese (x
dimenticanza)
farò una semplicissima modifica all'impianto elettrico.
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 personalizzato  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
===================================

 Peo979
e se invece il medico che deve venire a visitare me arrivasse in ritardo
perchè c'è gente che che riduce a due o addirittura una sola le corsie
disponibili?
Perche queste teste di axo possono pensare che il loro tempo sia piu
importante di quello degli altri?
perchè io quando ho fretta o  devo girare per la città per lavoro prendo lo
scooter (e tutto il freddo e la pioggia) mentre ad altri basta basta
fermarsi esattamente difronte al negozio in cui devono andare?
qualche tempo fa in una di queste occasioni ,nel tentativo di cambiare
corsia ,distratto dal tizio alla mia sinistra che non voleva farmi passare,
ho tamponato quello davanti.nulla di grave ma mentre compilavamo la
constatazione amichevole è arrivata la faccia di m*
rda.il
"tamponato" ha
provato a fargli notare che la cosa non era propio corretta.lo str*nzo ha
cominciato a rispondere 
seccato.se
 ne è dovuto andare sotto una pioggia di
insulti da parte di noi due.
purtroppo eravamo esattamente di fronte a una questura(a propsito,i
polizziotti propio non riescono a farle le multe?) e non ho potuto usare il
metodo del cric.
a parte gli scherzi non ho mai osato fare nulla del genere ma se il
danneggiamento non fosse un reato penale forse non mi sarei trattenuto.non
sto dicendo di farsi farsi giustizia da soli usando la violenza nei
confronti delle persone-sono profondamente contrario-ma solo che il danno al
patrimonio potrebbe avere un forte azione rieducativa in questi casi
limite.secondo me le cose cambierebbero.nei vigili ormai  non ripongo più
nessuna fiducia.

sull'utilità delle luci accese mi pare risulta ci siano degli studi.
sul fatto che alcuni tutori dell'ordine siano tanto imbecilli da diverstirsi
a dare multe inutili (tipo la lampadina fulminata ,magari una
sola.basterebbe un avvertimento)invece di fare il lavoro per cui sonopagati
ed usare il buon senso,non mi risualta ci siano studi scientifici ma è un
dato di fatto!

 ha scritto nel messaggio
news:aevso9$u8t$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Standing ovation!!
oncordo su tutti i fornti: le luci accese rendono "effettivamente" più
visibili...lo noti prima un mezzo con le luci accese..anche di giorno.
Avro' qualche problema col mio Leo...dovrò trovare una soluzione....
Ciao!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 farò una semplicissima modifica all'impianto elettrico.
Problema (mio): chiedono gli anavvaglianti accesi, non le luci di posizione
(mi are).
Io con le lampade da 60/55 potrei avere qualche problema alla lunga e in
caso di traffico intenso.
Vedrò che fare.....


 accesi.....anche con l'interruttore in posizione off.
Vero! Che bei ricordi! L'anno scorso ho affittato un Chevrolet Blazer a
Boston ed è stato divertentissimo capire le logiche di funzionamento, che
erano legate:
- Alla posizione della chiave
- Alla posizione dello switch delle luci
- All'apertura della portiera.
- Fors'anche alla posizione della leva del cambio (automatico,
naturalmente!).
E' anche probabile che mi stia confondendo un po' con l'altrettanto
cervellotica logica della chiusura centralizzata, che, di fatto, ti impediva
di chiudere dentro la chiave.
Il tutto apparentemente fastidioso (a noi piace avere, o sapere di poter
avere, il controllo totale di tutte le operazioni), ma in realtà funziona
davvero bene!!
Scusate l'OT.
--
Un cordiale lampeggio a tutti!
Yankee
-- Honda Dylan 150 --
-- Milano - ICQ#7383463 --

Non so quanti di voi guidino già l'auto (ma perchè la chiamate
"sardomobile"?),
ma qualunque mezzo a due ruote con i fari accesi, tra buche, frenate,
girate di manubrio
 e movimenti vari, nei miei specchietti e come se avesse il passing
automatico.
è evidente che contro gli storditi serve a poco (come quello che ha
tamponato la
mia signora ferma in coda a 65 all'ora, la mia Vectra SW è diventata
lunga come la Panda) ma per la gente normale è un aiuto ad accorgersi
dei dueruote (che poi non è che siano sempre correttissimi nelle loro
manovre... :D )
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 "sardomobile"?),
Be', io la guido..... certo, e' probabile che molti frequentatori di 
IHMS abbiano un' eta' inferiore ai 18 anni, ma sicuramente altrettanti 
li hanno passati da un pezzo...:-(...
"Sardomobile" nasce da una campagna pubblicitaria Piaggio degli anni 
settanta (...quando molti dei frequentatori di IHMS non erano ancora 
nati....), direi tra il '71 e il '74, piu' o meno.
Era l'epoca delle Vespe, dei Ciao, dei Boxer e Piaggio invadeva le 
pagine delle riviste di settore e le citta' con pubblicita' storiche 
come "chi vespa mangia le mele" oppure quella delle sardomobili, dove si 
opponeva la liberta' data dal mezzo a due ruote alla situazione delle 
automobili nel traffico, strette strette una accanto all'altra come 
sardine in una scatola.
Da' li', poi, sardostrada per autostrada e cosi' via.... ma credo di 
essere uno dei pochi che si ricordano di questa origine del termine 
"sardomobili".....accidenti, che vecchio :-(((((
Maurizio
Ex X9500 sl Giallo Lemon (sigh)
Quasi XP 500 Performance Red - Honda XR 600 R

 "sardomobili".....accidenti, che vecchio :-(((((
Eh sì! Io non lo sapevo, allora avevo 1-4 anni, + o -  :))
Grazie dell'informazione archeologica :DDD


Non sono a favore. Fino ad ora molti 2ruotisti (me compreso) sono andati in
giro con le luci accese, facendosi notare dagli automobilisti e altri utenti
della strada. Ora che tutti dovrenno tenerli acceso sarà come una volta, le
sardo non faranno + caso che sta arrivando una moto/scooter. Imho è un
motivo in + per far entrare qualche soldo in + nelle tasche dello stato.
--
Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda & scarico Jolly moto!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

 Vedrò che fare.....
... rimetti gli originali :-) e fai modifiche + serie che quelle
all'impianto luci... ._P


 in città, e questo non è sicurezza, è solo voler fare gli sboroni,
Infatti... quello non è sicurezza... anzi.
Ed infatti è vietato usare gli antinebbia quando la visibilità è buona.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Avro' qualche problema col mio Leo...dovrò trovare una soluzione....
Ma non avevi fatto la modifica all'impianto le per luci da 55W?
Che vuoi usare adesso, un faro da discoteca?


 Vedrň che fare.....
Bč...
Fammi sapere, che adesso ho pure io le 55/60 :)
Osram Silverstar
Solo che non ho ancora lo scooter :(


 Come gli anaBBaglianti? nn bastano i posizione...?
No...
Capirai una lampadina da 5W quanto sia sufficiente :)


  e movimenti vari, nei miei specchietti e come se avesse il passing
No...
Quello è solo con i mezzi economici (cinquantini) e con i fari mal 
regolati (che sono tantissimi, probabilmente la maggioranza).
L'ho notato pure io.
Le moto (e gli scooter) di un certo livello non hanno questo problema.


sardo non faranno + caso che sta arrivando una moto/scooter. Imho è un
esatto.  è quella che accademicamentre si chiama saturazione
semiotica, cioè "al lupo al lupo".  se ogni 20 metri trovi un cartello
che dice "vai piano, vai piano, vai piano..." tu semplicemente alla
fine non li noti nemmeno più.
è lo stesso effetto per il quale abbiamo quasi tutti sviluppato una
sorta di filtro automatico per i banner pubblicitari nei siti web, che
sono passati da statici a dinamici, da piccoli a medi, da medi a
gradi, da grandi ad interstitial...
e fateci caso, nei siti diciamo così "amatoriali", quelli pieni di
bannerini in movimento, voi siete attratti da qualcosa in particolare?
no, semplicemente cambiate pagina schifati da tutto quel movimento
scoordinato, cioè li ignorate.


 Ma non avevi fatto la modifica all'impianto le per luci da 55W?
Si..lo so!
Il problema č una specie di "paura čersonale" che negli stop and go
continui, se uso il motore solo a basso regime, la batteria vada giů......


 Solo che non ho ancora lo scooter :(
:-((((((


 Capirai una lampadina da 5W quanto sia sufficiente :)
:-/ così poca potenza le luci di posizione del leo...
mi pareva d+...
cmq si vedono bene. Gli anabbaglianti mi sembrano "eccesivi"...


 continui, se uso il motore solo a basso regime, la batteria vada giů......
Ahecco...
Eddai... non far spaventare anche me... ho fatto pure io la modifica.


 :-((((((
Già :(
Probabilmente lunedì lo riavrò...


 semiotica, cioè "al lupo al lupo".  se ogni 20 metri trovi un cartello
E' diverso...
Il cervello viene attirato da punti luminosi in movimento.
Quindi IMHO l'effetto "al lupo al lupo" non può verificarsi.


 Eddai... non far spaventare anche me... ho fatto pure io la modifica.
Ah... perň io ho il voltmetro sullo scooter :)


Quindi IMHO l'effetto "al lupo al lupo" non puň verificarsi.
ok, se sei nel buio e hai un punto luminoso in movimento sě.  ma se
hai davanti 10 punti luminosi diventano semplicemente confusione e non
la segui piů.


 hai davanti 10 punti luminosi diventano semplicemente confusione e non
Si, ma se uno di quei punti luminosi č diritto di fronte a te, te ne 
accorgi prima :)


 Ah... perň io ho il voltmetro sullo scooter :)
Buono cosě!
No..forse č solo una fisima mia....anche perchč l'ho usato a lungo col faro
sempre acceso e non ho mai avuto problemi di sorta..e noi in Sardegna siamo
anche aiutati, d'inverno, da temperature miti.....che non stremano
l'accumulatore.....
Ciaoo!!


balle il giorno che ti salta la lampadina.
Per quel poco che ne so di scooter penso che i fari accesi mi abbiano
permesso di superare indenne almeno un paio di schianti dovuti a gente
distratta che non rispettava lo stop. Ok sul fatto che si deve TUTTI
prestare attenzione (indipendentemente da 2 o 4 ruote), pero'
effettivamente le 2 ruote sono molto meno visibili di un'automobile, e
quindi un "aiuto" per mettersi in evidenza come le luci mi pare utile.
Mettiamola cosi': in un futuro i vari mezzi verranno dotati di radar o
roba del genere per cogliere (anche in condizioni visuali difficili)
la presenza degli altri mezzi... sarebbe l'equivalente delle tute
arancioni fluorescenti, ma tutto sommato risulterebbe comunque utile,
no?
-- 
il conte granata

no?
certo, e un motorino costerà quanto un anno di stipendio.


Anche a me scoccia di brutto il fatto delle luci accese obbligatorie, io
fino ad ora le tenevo spente e, nel caso di scarsa visibilità o traffico
intenso le accendevo, per me è più giusto che uno decida da solo non che una
legge te lo obblighi! Ora sono sicuro che qualke volta sicuramente mi
scorderò di accenderle e poi... MULTA!!! Questi non sanno + da dove fregarti
i soldi!
Ciao a tutti
Mk

 scorderò di accenderle e poi... MULTA!!! Questi non sanno + da dove fregarti
Un po' come uno "scorda" di allacciare le cinture.
Si potrebbe ovviare al fatto modificando l'impianto fari in modo che le 
luci si accendano col quadro, come funziona già nei paesi in cui è 
obbligatorio.
