Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dink problemini

Qualcuno di voi ha riscontrato e risolto i due problemini che
attanagliano il mio Dink 150 lx???
1 alcune volte l'avviamento elettrico non funziona, la spia del
generatore quasi si spegne, in pratica sono i sintomi della batteria
scarica ma non è cosi, almeno non credo, visto che la mattna mi parte,
ci faccio 3o km lo archeggio senza allarme e quando lo riprendo magari
me lo fa... 
2 lasciando le mani dal manubrio comincia a vibrare sempre piu lo
sterzo fino a ondeggiare paurosamente (il motorino l'ho comprato nuovo
e non l'ho mai minimamente urtato)
Tnx
Ciao
Lulù (alias HagaLuke)
--nell'empasse daje er gasse--

...2 lasciando le mani dal manubrio comincia a vibrare sempre piu lo
sterzo fino a ondeggiare paurosamente (il motorino l'ho comprato nuovo
...
Si tratta di un problema comune a molti scooter e moto! L'avantreno di
solito č poco caricato e basta poco per farlo oscillare...Specialmente
quando si monta
il bauletto.Pensa che lo fa persino il tdm850  (nuovo di pacca ,di un mio
amico) con un givi maxia , vuoto... Basterebbe aumentare il peso delle
massette
ai lati del manubrio per far diminuire la frequenza delle oscillazioni.  Per
adesso ho provato con del piombo abberciato con fascette e nastro isolante
sopra le manopole ...Ho aggiunto qualcosa come 200g per lato e la cosa
sembra funzionare!!!Il manubrio oscilla, ma con una ampiezza irrisoria , e
sopratutto si amplifica molto piů lentamente di prima....Appena ho un po' di
tempo voglio fare altre prove e magari realizzare una cosa abbastanza
definitiva
modificando i pesi originali e/o aggiungendo il solito piombo, ma fuso ad
hoc ,per inserirlo ai lati ,dentro al manubrio.
Ciao a tutti!

 wrote in message
news:k0xDO+84vhREVm...@4ax.com...
Qualcuno di voi ha riscontrato e risolto i due problemini che
attanagliano il mio Dink 150 lx???
1 alcune volte l'avviamento elettrico non funziona, la spia del
generatore quasi si spegne, in pratica sono i sintomi della batteria
scarica ma non č cosi, almeno non credo, visto che la mattna mi parte,
ci faccio 3o km lo archeggio senza allarme e quando lo riprendo magari
me lo fa...
2 lasciando le mani dal manubrio comincia a vibrare sempre piu lo
sterzo fino a ondeggiare paurosamente (il motorino l'ho comprato nuovo
e non l'ho mai minimamente urtato)
allora..la vibrazione del manubrio č come dice Tarziano causata
dall'avantreno un po' leggero, dovresti provare a mettere le sospensioni
posteriori alla posizione di massima durezza, con me ha funzionato, ora non
vibra piů.
Un mio amico ha notato invece che potrebbe essere causato anche dal
pneumatico anteriore...infatti come ha messo il Dunlop nell'anteriore, la
vibrazione č sparita.
per quanto riguarda  l'accensione io ti consiglio di far controllare il
circuito elettrico, dai morsetti della batteria (che magari vanno stretti)
ai cablaggi, comunque non č la batteria di certo.
ciao!

ciao!
non so, tutto è cominciato una volta che ho lasciato il quadro cceso e
si è scaricata la batteria, pur avendola caricata poi ha presentato
saltuariamente questo fenomeno


non so, tutto è cominciato una volta che ho lasciato il quadro cceso e
Purtroppo le batterie al piombo, se lasciate scaricare oltre un certo limite
subiscono la solfatazione delle piastre interne.
Senza entrare nel merito dell'argomento, l'effetto di questa solfatazione è
una diminuzione della capacità della batteria ed un aumento
dell'autoscarica.
L'unica soluzione è comprare una batteria nuova.
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor su Kymco Dink 150LX rossoracing
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/


 L'unica soluzione è comprare una batteria nuova.
MITICO CONDOR!!
ciaoooo!

 ha scritto nel messaggio
news:2Iu17.3937$eB4.1...@news.infostrada.it...
Esaggerato !!!!!!!!!!  ;-)))))))
Approfitto dell'occasione: a quando nuovi succulenti report per il sito ????
Un abbraccio


 wrote in message
news:9i7ots$o0n$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
