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Titolo: k people 250

Continuano i miei sondaggi d'opinione...
Della kymco tutto sommato non se ne sente parlare malaccio... mezzi
onesti (questo è quello che ho sentito dire io).
Del people, soprattutto del 125, ho sentito parlare di problemi di
stabilità, soprattutto montando il parabrezza (addirittura mi pare che
la casa madre ne abbia vietato l'installazione).
Qualcuno ha provato un 250? Come va? Ha uno spazio sottosella?
Si trovano facilmente in caso di bisogno i ricambi per questi mezzi?
Grazie a tutti.

 la casa madre ne abbia vietato l'installazione).
Col parabrezza si viaggia ok, non capisco la tua paura. Non l'ho mai
smontato per evitare sassate o insetti: mai avuto problemi di stabilità, le
ruote alte aiutano molto.

 Si trovano facilmente in caso di bisogno i ricambi per questi mezzi?
Ti sbagli, é il 250 ad avere dei seri problemi di stabilità non il 125.
Fattelo dire da chi lo ha avuto, ci é cascato ed ha vinto una "battaglia"
legale.
Nonostante tutto, qualora Kymco avesse ovviato al difetto come sembra, a mio
avviso era uno dei migliori scooter in circolazione.


Tutto questo quanto tempo fa è successo? I People 250 oggi in
produzione dovrebbero essere migliori?

 ha scritto
..a volte ritornano....


Solo se si parla del Kymco People 250 perņ! ;-)
Saluti.
-- 
Astruso - Dopo 25 anni torno alle 2 ruote
gią Fantic Motor 50 GT e Moto Morini Corsarino 50
Neo possessore di Aprilia Atlantic 200
Milano

 avviso era uno dei migliori scooter in circolazione.
Ma quale era il difetto? Io iniziavo ad interessarmi proprio al people 250
ma ora mi spaventate
Enrico

 ma ora mi spaventate
Ti spiego, in linea di massima.
Se metti il parabrezza, alto, e se questo è collegato al manubrio (come in
gran parte degli scooter), puo' causare instabilità in velocità e in
presenza di vento laterale (hai di fatto una vela attaccata al manubrio).
Forse il Kimco puo' essere più soggetto di altri a questo difetto, ma non
conosco il parabrezza originale, e non conosco i punti di attacco ed
eventualmente le staffe usate...ergo, magari un altro parabrezza, appena più
piccolo e più rigidamnte fissato, è meno soggetto al fenomeno.
Conta che se il parabrezza rimane molto morbido, innesca più facilmente
vibrazioni...ripeto, è un problema comune a molti scooter (es, nel beverly
500 la Poiaggio ha approntato un parabrezza da attaccare allo scudo e NON al
manubrio), forse nel People, col parabrezza originale, è più marcato.....
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 "battaglia" legale.
Azzo.. ma la kymko non ti aveva tappato la bocca?
Attento che nel risarcimento milionario ci sono delle clausole chiare!!
Stavolta non diciamo nulla.. ma alla prox.....!
:-)))
--
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001 l'Hexcargò°°«»La lumachina Meccanica-36.000km
1°Csrn [Passo della Futa 6-7/10/01]«»2°Csrn [Monte Pulciano 12-14/07/02]
3°Csrn [Abetone 11-13/07/03] «» Futatreffen 2002 «» Elefantentreffen 2003
Operazione Perimetro2003 [Giro della Sardegna in 22h - 1008km - 17/06/03]
Cannonball Dolomitica 2003 «-»    
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 legale.
eh, ma gia di ritorno ? pensavamo che coi soldi vinti ti fossi
concesso una vacanza di una decina di anni alle hawaii :D
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Grazie
Enrico