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Titolo: Frizione Majo... una domanda

Ieri mi son fatto un bel giro alle 5 terre.
Nel risalire da Vernazza mi son trovato in condizioni un po' ostiche: strada 
stretta e molto pendente, auto piattola davanti e zavorrina (che tanto ina 
non è) al seguito.
In pratica l'ho fatta tutta di frizione (mai passati i 30 all'ora e con 
notevole sforzo: in certi punti dovevo andare a manetta con quelle 
velocità).
Verso la fine della salita, in un paio di punti sento un poderoso 
"GHOOOOOOOO" provenire dalla trasmissione. E' il tipico rumore della 
frizione del majo surriscaldata?
Le conseguenze immediate quali sono?
Perché, devo essere sincero, è la seconda volta che lo sento in 30.000 km 
(girati ieri) e se non ha conseguenze immediate sto tranquillo. Se è segno 
che sono già alla frutta mi preoccupo.
Attendo info dagli sventurati che hanno già passato l'odissea :)
-- 
Capa
On Majesty *Majo* 400
"G. <<Capa, ne vuoi metà dall'arrosto?>> C. <<N...>> G. <<Va bene>>" [cit. 
Gillo] 

Srà ma non ci cedo CHIARO/A
-- 
DottorMagella Silverwing 600
Nominato Magibernau     Cbal.04
Nominato Canaglia Doc  Csrn 04 

scusate volevo dire vedo CHIARO/A?


 che sono già alla frutta mi preoccupo.
Diciamo che prima di diventare un problema cronico si presenta ogni tanto...
Non vorrei portare nero ma potresti essere avviato nel tunnel delle 
frizioni mugolanti...
Lamps
-- 
AtomicAnt (
www.atomicant.net
)
Majesty 400 2004
Genova
3° CSRN Abetone - 4° CSRN Citta` di Castello

 Le conseguenze immediate quali sono?
Rumore, slittameto e incaxxatura :-)
Se la fai raffreddare tutto torna come prima.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 "GHOOOOOOOO" provenire dalla trasmissione. E' il tipico rumore della 
La tua fà GHOOOOOOO la mia fà MUUUUUUU :))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 Attendo info dagli sventurati che hanno già passato l'odissea :)
Quando di espose al ludibrio il fatto che un X9 sfumacchiava le frizioni
al Giro d'Italia qualcuno ricordò che anche le poderosissime BMW
spuzzettavano anzichenò.
E' una condizione innaturale e rara. Non credo che tu l'abbia danneggiata
nè che sia un indice di una frizione scarsina.
2Lampi e ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
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 Se è segno che sono già alla frutta mi preoccupo.
Nah...
Se vuoi puoi dargli un'occhiata, ma se dopo 5-10min che viaggi sul diritto,
e 1-2 giorni dopo, non da problemi, vai tranquillo...
Il problema è se stai in quelle condizioni tutti i gg per molto tempo...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

frizione del majo surriscaldata?
Non solo del majo...direi tutti i mezzi con frizione a secco.
Quelle in olio invece slittano, solo che nel tuo caso vieni perdonato, in
quelle a bagno d'olio questo segnale significa che vanno inesorabilmente
sostituite.
Quindi ritieniti "culato"
O:nen