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Titolo: problema corburazione...

ho montato proprio oggi sul mio belelli491ST il Polini47Base... ma č
scarburatissimo.. nn rimane neanche al minimo allora ho preso un getto +
grande [aveva su il 68!!] un 76.. ma il problema nn č cambiato... come fare
HELP me please [il carburop č il 12mikumi originale.. in attesa del 21...]
grazie a chiunque risp...
Benelli491ST
Polini 70base
Polini Funky

HELP me please [il carburop č il 12mikumi originale.. in attesa del
21...]
ma cosa fa lo scooter? si affoga? hai provato a regolare la vite
dell'aria? il seeger dello spillo su ke tacca e'? ciao! damn
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

allora... lo spillo nn ho capito bene dove è ....
l'aria ho provato ma nn cambia nulla sia che sia al min che al max....
.....

dimenticavo.. il motorino è come se nn c'è ne avesse... fa fatica.. si direi
"affogato... "

allora allora, montando il 70base lasciando carburatore e filtro originali
non modificare la carburazione, va già bene com'è, quindi se andava con un
getto del 68 rimettilo e controlla com'è la candela, sicuro che non tiri
aria da qualche parte o che ci sia qualcosa di mal messo???
ciao
--
NIKO

allora appena messo con il carburatore ankora intatto quindi getto
orig.[68]... andava male... si spegneva... direi affogato....
sul libretto di istruzioni del GT c'era scritto di alzare di una tacca lo
spillo ma nn so doveè .. mi dai una dritta ?

lo spillo si trova nel mezzo della ghigliottina, sviti le 2 viti sopra il
carburatore e viene fuori il filo del gas dove vi č attaccata la
ghigliottina, non star lě a togliere il filo, vedrai spuntare fuori dal
basso uno spillo,ecco, l'hai trovato, sfilalo dall'alto e modificane
l'altezza.
ciao
--
NIKO
solo su Vespino 75cc Polini
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus  in letargo
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

ma come lo sfilo.. e in che senso modificane l'altezza... e poi le viti a me
sono 1...
boh...
grazie

grazie


 allora sopra al carbura arriva un filo ke e' quello
[CUT]
Grazie, segretario..in questo periodo che non posso postare tanto..se non ci
fossi tu...!!!
Ciao e rimettiti in fretta (azz....ho letto che ti toccano altri
15gg...dei..tieni duro....pensa al Leo..!)
Ciaoo! :-))
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
Mr.Citofono..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
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  !!!

si scusa mi confondo con il 21 che ne ha 2.


fatto.. ma nn cambia nulla!.. :o((
mi prenderò il 21 che è gia tarato......
ciao e grazie

beh se hai problemi col 21 fammelo sapere! ciao


 mi prenderò il 21 che è gia tarato......
E' vero che il 21 ha già una taratura fatta per un 70cc, ma ogni motore deve
essere carburato per rendere al meglio. I fattori che possono cambiare la
carburazione in un 2t sono moltissimi: altitudine, codizioni atmosferiche,
fasatura del motore, ecc..... Se vuoi che il motore ti renda al meglio,
impara a farti la carburazione. Spostare il seeger allo spillo non mi sembra
una cosa impossibile: smonta il carburatore ed osserva un attimo lo spillo.
Spostarlo è semplicissimo. Poi fai come credi.
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

il seeger lo ho spostato ma [a parere mio] č magro.. domani provero [come mi
ha consigliato il mio mekka di fiducia.. un getto 88/93... perchč nn posso
stare senzo motorino ed il 21 ci vuole un pň per arrivare...
altri consigli...