Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Mi sono deciso lo vendo!!

Sono io Goku!, Ciao!!
Volevo vendere il mio scooter (siccome mi dà un sacco di problemi)  e poi
prendermi il 125 ma ho cambiato idea.
Siccome ho capito che è un casino fare la patente A e poi il 125 costa una
fraca di milioni, penso che darò dentro a qualche concessionario il mio
scooter.
Pensavo di prendermi uno scooter raffreddato a liquido, con doppio freno a
disco,sospensioni maggiorate, ed alte prestazioni.
Siccome dopo, quasi sicuramente lo elaborerò, la mia scelta è caduta sul
Gilera Runner 50 SP, siccome ho visto che è lo scooter + bello e + corsaiolo
che c'è in commercio.
Voi che ne dite, comè come scooter??
C'è ne uno migliore??
Faccio una ca**ata a vendere il mio scooter (specialmente per tutti i soldi
che ho speso per elaborarlo: 2.800.000 lire e non corre un c**o) ?
Io pensavo di tenere tutto originale sul Runner forchè il cilindro, la
campana frizione, i dischi freno + pastiglie, il copri carter, il copri
rapporti, e l'albero motore.
Come cilindro pensavo a qualcosa in alluminio con pistone monofascia, la mia
scelta e caduta sull' evolution 7 70cc che per quello che ho letto, eroga
sulla carta ben 23cv.
Che ne dite c'è qualche cilindro migliore per il Runner??
Siccome la marmitta e la scatola dell'aria li voglio tenere originali
pensate che avrò problemi con questo cilindro?? (tipo marmitta che si rompe
, o cose del genere).
Come albero motore pensavo ad un mazzuchelli con corsa maggiorata.
Che ne dite, vanno bene??
Si rompono facilmente??
Ne valgono la pena??
Aumentano le prestazioni come si sente dire in giro??
Poi pensavo di mettere su anche un carb., siccome però lo scooter, lo voglio
si elaborare, ma voglio che sia uguale all'originale dall'esterno (in modo
che i gabi non mi dicano niente) pensavo di tenere la scatola dell'aria
originale; come carb. pensavo ad un Mikuni 24 da competizione a valvola
piatta, così se un giorno voglio mettere su un filtro aperto lo scooter avrà
delle prestazione esorbitanti.
Come consumi peggioreranno tanto o +/- saranno uguali??
Con queste modifiche lo scooter farà lo stesso rumore che aveva da
originale??
Se si le modifiche saranno visibili??
La trasmissione, siccome non penso di cambiarli niente (in modo da dare meno
dell'occhio quando parto) subirà grandi stress con queste modifiche?
Se per esempio metto su anche un variatore che differenza di rumore ci sarà
in partenza??
Altre modifiche che mi consigliate (che non diano nell'occhio però) che
potrei fare allo scooter??
Che pezzi mi consigliate, cioè di che marca??
Grazie e scusatemi per il mex ultra lungo!! :))
Ciao!
Malaguti Crosser con:
(Blocco Motore Franco Morini/Suzuki) che schifo!!!
Cilindro Polini Corsa Preparato (modello con testa in alluminio), Marmitta
Polini For Race con silenziatore in carbonio, Carb. Dell'Orto PHBG 21 con
kit aria manuale e filtro aria Polini in spugna, albero motore Team Malossi
MHR, Rapporti TopPerformances intermedi (a denti dritti), Variatore Malossi
Multivar MHR da gara (con massete da 4,7 gr), Frizione Malossi Fly Clutch
(con mollette blu e molla di contrasto gialla), Centralina Malossi TcUnit
K15 + bobina.

Ma scusatemi un attimo:
Ma che cavolo di blocco motore ha il Runner?? (Perchè mi sta venendo un
grande dubbio leggendo il catalogo polini).
E perchè usano il runner nel trofeo malossi??

>C'č ne uno migliore??
Anche che possa essere elaborato il piů possibile, cioč per il quale le case
produttrici facciano + pezzi.
Ho visto che sul sito della polini non fanno + di tanto per il Runner puň
essere??
Ma un cilindro per il zip sp per esempio va bene anche sul runner??

Per voi è meglio che mi rompo le palle e mi prendo la patente A e poi il 125
nuovo spendendo 5.000.000 + il mio scooter, o mi prendo il runner spendendo
1.800 + il mio scooter??
Io direi il Runner.
Voi che dite.
Come comodità è meglio il runner o per esempio l'rs aprilia 125??
E nei lunghi viaggi??
E come affidabilità e durata??


Se propio vuoi far andare il runner montando l'evolution allora devi
cambiare praticamente quasi tutto, con relative spese stratosferiche,
aumento consumi e soprattutto aumento del rumore!!!!!!!
Un mio amico ha elaborato l'sr mod.94 tutto Evolution : 21cv alla ruota,
15000rpm, 140 kmh spesa tot elaborazione meccanica ed estetica: 3000000
Se vuoi qualche consiglio fammi sapere
Matteo

> Che pezzi mi consigliate, cioè di che marca??


E' possibile far correre il runner + del mio scooter tenendo tutto originale
e cambiando solo il cilindro e forse il carb.??
The_Light_Of_Flower ha scritto nel messaggio ...


Scusa, ma con quello che costa un 50ino con tutti i cazzi vari, il costo
dell'elaborazione... Vale la pena? Prendi una moto 125, senti a me, vedrai
che é un'altra musica!
79///%///%//////////////Makepain°
Runner FXR 180 (incazzato) Nero in giro per la SS16
Ford Ka (cca?) Nera parcheggiata che consuma troppo...
Celly 466@525 che a 582 non se ne parla manco alla 220...

 La trasmissione, siccome non penso di cambiarli niente (in modo da dare
meno dell'occhio quando parto)
Non e' chiaro cosa tu intenda dire...  Cmq la sostituzione del variatore e'
senza dubbio auspicabile su di un motore elaborato, purche' la taratura sia
corretta.  L'importante e' fare le modifiche per gradi e con le idee molto
chiare!  Cmq... mi sa che ti converrebbe fare la patente! ;-)    Ciao

 grande dubbio leggendo il catalogo polini).
Se non erro il blocco motore dovrebbe essere Piaggio.
Cmq il Runner forse è lo scooter + veloce in commercio dato che è quello che
si avvicina + di tutti agli 80 km/h effettivi. Ovviamente sempre che ti
piaccia l'estetica. Per quanto riguarda il raffreddamento a liquido, io
posso dirti la mia esperienza: è meglio su strada perchè con la ventilazione
l'acqua del radiatore può raffreddarsi, ma in città, nei caldi mesi estivi
(tipo 40 °C), in mezzo alle file di macchine, è un distastro perchè
specialmente in due non ci vuole niente a raggiungere temperature dell'acqua
eccessive. Forse in città il raffreddamento ad aria è meglio, ma su strada
quello a liquido è insostituibile.
Poi sarà solo un'impressione ma sono convinto che i pezzi per motori
Minarelli siano + diffusi. (posso anche sbagliarmi).
Se poi lo devi elaborare senza dare all'occhio puoi procedere così: cambi il
gruppo termico, però è necessario adeguare la trasmissione. Anzichè cambiare
il variatore (che cmq non dovrebbe modificare il rumore) puoi cambiare solo
i rulli; poi è necessario cambiare le mollette della frizione che le
metterai dure quanto basta; la molla di contrasto la dovresti anche
adeguare. I rapporti finali non fanno cambiare il rumore, quindi li puoi
cambiare. La marmitta puoi mantenere l'originale oppure puoi metterne una
omologata come la Leovinci SP3 che ti dà qualche miglioramento mantenendo il
rumore uguale. Il filtro dell'aria ti consiglio di non cambiarlo. Il carb.
se + grosso dell'originale, potrebbe provocare + rumore, però considera
anche che il carb. originale non fa rendere per niente un gruppo termico
maggiorato, quindi credo che la sostituzione con un 19 sia inevitabile.
Ciao

 e cambiando solo il cilindro e forse il carb.??
Se cambi il cilindro non puoi fare a meno di adeguare la trasmissione e
cambiare i rapporti finali.

 Per voi è meglio che mi rompo le palle e mi prendo la patente A e poi il
125


 in partenza??
Credo che elaborare la trasmissione sia l'unica cosa che non da molto
all'occhio, ma che ti permette di ottenere miglioramenti su uno scooter
elaborato. Cambiando il variatore il rumore non dovrebbe cambiare. Forse
mettendo delle mollette + rigide nella frizione fai + rumore quando parti,
ma se non esageri con la durezza neanche si nota. La molla di contrasto
forse fa sembrare + "grosso" il rumore del motore ma non è una cosa vistosa.
Ciao


Io ho avuto l' SR125 e ci ho fatto 800 Km in una settimana in sardegna
partendo da roma
ne avrei potuti fare altri 800 senza che la motoretta ne risentisse.
nel viaggio di andata e ritorno ero anche a pieno carico

Che faccio allora mi tengo il mio o mi prendo il Runner.
C'è un qualche scooter + bello a tuo parere?
Mi sono stufato del mio scooter per questo lo voglio cambiare e poi ho anche
troppi rischi con la pula.
Cmq pensi che vada bene un bel cilindro spinto??
Le prestazioni aumenteranno??
Io non vorrei mettere un cilindro base perchè corrono troppo poco e siccome
un giorno e possibile che metta su anche una marmitta ad espansione pura
avrei già sotto un bel cilindro.
Tu cosa hai come elaborazione?

che é un'altra musica!
Mi piacerebbe ma sei milioni + la patente + il mio motorino da dare dentro
non ce li ho!!


 poi aggiungi i soldi della patente + la rottura di palle etc...
Ti ha mai detto nessuno che esistono usate??? Io vicino a casa ne ho vista
una colore viola metallizzato, con 10.000 km, potenziata, del 98, quindi in
garanzia, alla modica cifra di 4.500.000. Non mi sembra male, pensavo quasi
quasi di fare un salto di qualità :o) La patente non è una cosa difficile,
un paio di mesetti in autoscuola e via...
ciao, Teo

 costa troppo e il cento veticinque è troppo caro ben 8.500.000
Eppure se consideri quanto speso sinora, mi sa che a conti fatti ti
conviene! ;-)  Ciao.  Un consiglio: quota solo le parti essenziali cui
desideri dar risposta, diversamente diventa ben piu' difficoltoso seguire il
filo del discorso...

> ti sembra poco??



Si ma la storia che io non ce li ho 7.000.000 + il mio motorino per
prendermi un 125 e siccome usato non lo voglio!!
che faccio??
i mie amici mi dicono che il runner fa schifo!
mi par strano?!!
mi hanno detto che fa 14km/l non penso !!?
è vero?
tra questi scooter :
sr,runner,aprilia rally,f12
quale scelgo??
io vorrei uno scooter che sia sportivo, che abbia doppio freno a disco, che
sia raffreddato a liquido, e che non mi dispiacerrebbe anche se andasse
sullo sterrato.

 prendermi un 125 e siccome usato non lo voglio!!
Ci sono i finanziamenti... ;-)  E poi c'e' usato e usato.  Almeno... la mia
esperienza e' piu' che positiva.  Basta non aver fretta...  Insisto: imho, a
conti fatti, vedrai che spenderai di piu' con il Runner.  Come vuoi...

 sullo sterrato.
Buongiorno,
a mio parere hai le idee un poco confuse. Tempo fa ti spacciavi per il dio
delle preparazioni (vedi i tuoi precedenti post col nome di Goku999, Goku!)e
parlavi di 130Km/h cronometrati su una Renault Clio raggiunti con un Crosser
Malaguti!
Per non parlare di ogni ridicola e stupida domanda postata ogni 30" per
capire se tutte le "leggende" dei pubescenti utilizzatori di scooterini come
te erano vere. Un esempio?
 "Eheheheh, ora che ho tolto la ruota libera di avviamento..ho ben 20cv alla
ruota!" o anche domande analoghe alla seguente: "E' possibile montare sul
mio Crosser un cilindro di Vespa?" . Onde evitare stupide battute ed
eventuali battibecchi termino qui la mia già lunga e ripetitiva premessa e
ti espongo il mio parere.
SR Aprilia: Esteticamente curato e accattivante, qui in Sardegna (prov. CA)
è visto come uno scooter da adolescenti che credono di avere una moto da
corsa. Ma in realtà hanno solo uno scooter con meccanica analoga a tanti
altri col pregio di avere una discreta aerodinamica e taratura delle
sospensioni. In poche parole: *TAMARRO*, per non parlare del suono orribile!
Gilera Runner: stesso discorso dell'sr. Ah beh, certo, ottime
prestazioni..ma l'estetica, seppur efficiente per quanto concerne il
compromesso confort/prestazioni fa veramente cagare [IMHO], il suono emesso
dallo scarico ancor di più, per non parlare delle incredibilmente
*TAMARRISSIME* bocchette dell'aria calda, utili ma da vero tamarro. Ti
potresti perfino risparmiare battute imbecilli tipo: "Bello. C'è anche
l'airbag e il condizionatore?". E anche il prezzo non è certo allettante!
Aprilia Rally: qui si che si ragiona. Prestazioni da solito motore Minarelli
Orizzontale (85/90Km indicati su tachimetro Aprilia), estetica veramente
simpatica con tratti che delineano il suo carattere da motocross, ruote
veramente mastodontiche! Un mio amico ci fa di tutto, resiste a qualsiasi
sevizia immaginabile :-). Prezzo adeguato, anche se la versione catalizzata,
come al solito, fa schifo: una coltre di fumo dal tanfo incredibilmente
asfissiante uccide ogni essere vivente nel raggio di un Km escluso te, il
sound fa pena, per non parlare dell'estetica rovinata. Ma meglio non
inquinare..quindi...:-)
NB.: i miei commenti si riferiscono all'Air Cooled, esteticamente *molto*
migliore del LC, che fa cagare.
Phantom F12: da sempre un mito, ha un estetica veramente bella, gli ultimi
colori sono simpatici, ha il raffreddamento a liquido e gli intramontabili
led per la temperatura, ma l'ultima versione è un po' tamarra, con la riga
color-rosso nella sella e la marmitta a espansione di serie (veramente
brutta!).
Prestazioni Okay, ciclistica anche..ma la trasmissione è tarata in modo che
in partenza il motore in rapporto ai giri della ruota gira molto (scusate
per eventuali refusi e grammatica scorretta, ho ancora 3 anni o più di
scientifico che mi aspettano :-)
Vuoi il mio parere?
Ti farà certamente cagare, ma...ma..
SCARABEO!
Estetica elegante, leggero, comodo (con la versione a doppia sella poi..!),
affidabile, è offerto con colori veramente originali e simpatici. Le ruote
da 16", seppur "sottili", gli permettono di avere una buona tenuta di strada
e una "piega" facile, le prestazioni si avvicinano a quelle di un phantom,
*non* è dotato di tamarraggini, è Aprilia.
I difetti, come il Rally, riguardano la marmitta catalitica (che comunque
sullo Scarabeo non comporta alcuna perdita di prestazioni e/o danno
estetico), il poco spazio disponibile (scordati un alloggiamento per il
casco), la taratura delle sospensioni dura (negli ultimi modelli). Frenata
eccellente, come l'impianto d'illuminazione.
Sorry per gli eccessivi Kbytes, ma spero di esserti stato d'aiuto.
A presto.
[M]e[G]a-`>
=============================
"Fai strada tu. Gli altri ti seguiranno."
Aprilia SCARABEO 50 driver
From Sardinia Island
=============================

 wrote in


 ma dai!
Cosa vuoi? :o)
ciao, Teo.
P.S.: Ieri ho fatto un giretto sul mostro come passeggero :o( VOLA; VOLA E
BASTA!!! Avremo preso 110 in un attimo, non so se in 3° o in 4°!!!

 "Fai strada tu. Gli altri ti seguiranno."
Lo so, io davanti e tu dietro, 4ever :o)))
Ciao, Teo

 Lo so, io davanti e tu dietro, 4ever :o)))
Oh si...poco prima di un posto di blocco dei carabinieri, mentre
tu..ehm.."EHEH battutina: tanto non lo usate !!! "
A presto.
[M]e[G]a-`>
=============================
"Fai strada tu. Gli altri ti seguiranno."


 ...*TAMARRISSIME* bocchette dell'aria calda, utili ma da vero tamarro.
Se giudichi gli scooter a seconda che secondo te siano + o - "TAMARRI" mi sa
che il comportamento da pubescente ce l'abbia tu. Anche perchè le mode
cambiano da regione a regione e da città a città. Ad esempio qui al nord gli
sooter che piacciono a te li usano degli occhialuti
avvocaticchi-commercialisti che si fanno il viaggio di essere fini, colti e
non "TAMARRI" quando in realtà sono solo persone mediocri che tendono a
sopravalutarsi dandosi un tono...
A parte il fatto che il Runner è un gran scooter, grazie alle prestazioni
(io ho un 180 Kat) unisce all'utilità il divertimento di guidare.
Ciao. Luca.

 (io ho un 180 Kat) unisce all'utilità il divertimento di guidare.
Ovviamente i miei consigli si riferivano alle versioni 50 degli scooter
presi in considerazione...sul 180 le bocchette potrebbero stare bene, poichè
già lo scooter è più "serio" (..e non me ne vengano ora i Runneristi 50,
sorry!)..e per quanto concerne lo scarico, non ho avuto occasione di
sentirlo. Inoltre l'utilità e il divertimento di guidare non sono i motivi
che possono spingere un utente ad acquistare il mezzo...tu usciresti con una
Panda 30 con la tua "limitatrice" solo perchè la panda è utile e divertente
da guidare?
Inoltre ho detto fin dall'inizio della mia considerazione del Runner che le
prestazioni erano esposive (N.B. sul 50.)
Beh Luca..sperando che tutto si sia risolto per il verso giusto...:-)


 personale
Racconta.
ciao, Teo

 tu..ehm.."EHEH battutina: tanto non lo usate !!! "
WHAT ? ? ? N.B.: i carabinieri sono i + buoni di tutti.
ciao, Teo




 "Fai strada tu. Gli altri ti seguiranno."
hai veramente ragione: col mio scooter farò sempre strada io e quelli come
te mi seguiranno da lontano solo con gli occhi.
Ciao

 Come come come? Come tutti gli scooter?
Riconfermi la tua ignoranza in materia: ormai i motori degli scooter hanno
raggiunto una evoluzione tale che, come dice Matteo, č impossibile rimanere
a piedi. Forse la tua esperienza con lo Scarabeo č stata un tantino divera,
ma intanto a te piace.

 WHAT ? ? ? N.B.: i carabinieri sono i + buoni di tutti.
Qui i carabinieri sono i più bastardi...almeno nei piccoli centri dove i
vigili non rappresentano quasi niente e la polizia non è diffusa. E cmq non
ti augurerei di certo di trovarti nella situazione di cui si parla sopra,
soprattutto se il tuo buonsenso ti ha consigliato di installare uno scarico
casinista per farti stare davanti :-P
A presto, Matteo.
[M]e[G]a-`>
=============================
"Fai strada tu. Gli altri ti seguiranno."


> > intramontabili: hai presente la Delta INTEGRALE?
...quella è da *Tamarri*!!!!.... ha il cruscotto e gli interni uguali alla
Prisma di mio nonno!!!(Ajoò noonnoo! ;-))
Ciaoooo!
-KrAnYo-

 casinista per farti stare davanti :-P
Mi dispiace ma lo scarico casinista l'ha fatto l'Aprilia, non io!!!
ciauz, teo

 te mi seguiranno da lontano solo con gli occhi.
Sei il secondo che accenna una battuta interpretabile in diverse maniere, e
io la interpreto così: appena avro' il tanto atteso Yamaha YZ125 non farai
strada *SEMPRE* a nessuno, e la situazione in cui ti seguiro con gli occhi è
quando col tuo Mini Califfo Racing cercherai di saltare un burrone. :-)
Con tutto rispetto ^_^,
a presto.


 > Personalmente nutro una certa riluttanza per l'usato perchč sembra che


 wrote in message
8blv5t$6ms$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Sbagliato. Quella è un mito, il che è diverso :o) Hai presente girare con un
bel Martini racing!?!?!?!?! Altro che tamarri... Comprarla a 10 milioni e
spenderne una 30ina di preparazione EHEH :o)
ciao, Teo

 A causa di cio', non capisco perchè tu non possa esprimere le *tue*
considerazioni...
ripeto: sei tu che per primo hai indirettamente ferito altre persone dando
giudizi saccenti e lapidari su questioni che non erano tecniche bensì
strettamente legate a gusti personali.
Comunque: se più di una persona è stata infastidita dal tuo intervento non
ti viene in mente che forse il tuo tono è stato un tantino irrispettoso? Non
basta scrivere in un un italiano grammaticamente decente per garantirsi la
correttezza.
Senza rancore. Ciao, Luca.

 a presto.
ciao

 Ovviamente c'è anche chi ha delle buone esperienze: è un fatto di fortuna.
Si, ma si parla di scooter, non di auto. La cosa cambia e di molto.
ciao, Teo

 Senza rancore. Ciao, Luca.
Sperando che tutto sia stato chiarito :-),


E' una figura retorica e in letteratura si chiama "sinestesia"
sinestesia? boh... vediamo un po' sto vocabolario
"Sinestesia: (lat.) senza anestesia"
ah no ho sbagliato! questo e' il Vaccabolario :4)))
http://www.mercurio.it/hommac/file_htm/vacc_s.htm
"Sinestesìa (vc. scientifica moderna, dal gr. synàistesis 'percezione
simultanea') s.f. 
1 Fenomeno per cui la percezione di determinati stimoli è accompagnata
  da particolari immagini proprie di un'altra modalità sensoriale.
2 Figura retorica consistente nell'associazione di due parole relative
  a sfere sensoriali diverse: voce calda, colori freddi." 
nell'uno e nell'altro caso vuol dire che associ il rumore alla
virilità.
e potevi dirlo subito ke per te ki non fa kasino e' un finokkio!
certo un bello skariko aperto, quello si' che e' da veri uomini
;4PPPrrrrr
ehi, sto skerzando! 
pero', anche se elegantemente espresso, il tuo resta un pregiudizio
sessista. IMHO.
Ciao :4)
-- 
Sandro & Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu * Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB
***** IHM_Ichnusa ***** "Red Flyer"Club PPCSP ***** Spidi Fan Club *****
La Netiquette e' anche divertente: 
http://www.aspide.it/netiquette/
 
Come usare i Newsgroup: 
http://space.tin.it/internet/roghezzi/faq-news.htm

be per questa volta ti perdono :)))