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Titolo: + Multivar, - velocità.........

Ho messo il multivar malossi sul mio Maxter Yamaha 150 con le masse
contenute nel blister  da 9 gr. una scheggia lo scatto ma la velocità
massima dovè finita? Nel percorso dove in condizioni originali facevo 120
km/h, adesso mi si blocca a 110....bò
Mi sà che rimetterò tutto a posto novamente!
Multivar gioie e dolori!

 Multivar gioie e dolori!
Eh eh eh... gia ;°°/
Prova a mettere i rulli un po + pesanti...
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 ha scritto nel messaggio
news:rxqWa.9916$cl3.3...@news2.tin.it...

Controlla il peso dei rulli originali, forse quelli n el kit erano un pò
troppo leggeri, per avere più spunto!
Un consiglio: prova varie grammature di rulli, non è detto che quelli
originali o quelli del multivar siano quelli ottimali!
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com
"Ci sono tre modi per fare le cose, quello giusto, quello
 sbagliato e quello Piaggio" (cit.)

 ha  scritto nel messaggio
news:rxqWa.9916$cl3.3...@news2.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:E8sWa.219171$Ny5.6...@twister2.libero.it...


 contrasto più lunga o più corta?
se appesantisci il peso dei rulli del variatore originale, la velocità
massima non ti aumenta,anzi, subirai un calo delle prestazioni in
accellerazione e 
ripresa.la
 molla dicontrasto devi usare sempre quella
idonea al tipo di variatore,mi spiego...se il motore è di serie usa quella
di serie,con il malossi devi attenerti alle indicazioni del costruttore,se
ti è stato venduto con la molla di contrasto devi obbligatoriamente montarla
altrimenti ti ritrovi una trasmissione che fa come gli pare,quasi sempre ti
inserisce un rapporto alto a bassa velocità,come per esempio,se vai con una
automobile e inserisci una marcia alta(4o 5)a 30 km/
h.se
 così fosse potrebbe
essere questo il motivo della perdita di velocità(anche se dovrebbe essere
il contrario)in quanto il motore lavora fuori sincrono con la trasmissione e
non riesce a trovare il giusto allungo per raggiungere la velocità massima.
ciao

 la velocità massima. ciao
Se ti riecono le trasmissioni nello stesso modo che (non) usi la
punteggiatura, c'è sicuramente da fidarsi...
:-\
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* *Bianco & Focaccia* *
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*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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eh si... anche perchè 9 grammi mi sembrano davvero pochini...
PS: sicuro di aver montato i rasamenti nel modo giusto????
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 Mi sà che rimetterò tutto a posto novamente!
Per informazioni piu` precise dovresti cercare di contattare Rex.
Lui ha il Maxster 150cc e ha montato il Multivar :-)
Non sono sicuro, ma il peso dei rulli sul 150 e` intorno agli 11-12g  
Ciao
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Dome su Yamaha Maxster 125cc Midnight Black
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