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Titolo: Panico: spegnimento improvviso...

Stamattina mentre ero fermo al semaforo, in salita, è successa una
cosa strana...
Al momento di ripartire, bello sicuro, lascio la pinza del freno e apro
il gas, e...
Il Beverly si è spento!
Contrariato e sorpreso rimetto in moto, e riparto.
Qualche metro dopo mi fermo per un rapido controllo, ma non appariva
nulla di anomalo, nessuna spia, nessuno rumore strano, nessuna
stranezza nel ritmico pulsare del motore...
Qualcuno ha qualche suggerimento o ipotesi sull'accaduto?
Un saluto a tutti, e ci vediamo al Nazionale!
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Simone/Uanke on Bev500

 Qualcuno ha qualche suggerimento o ipotesi sull'accaduto?
Ogni tanto č successo anche a me, IMHO č normale... Talvolta mi č capitato
a freddo, nei primi trenta secondi dopo che lo starter si era staccato e
il motore girava basso... Altre volte mi č successo dopo tirate un po' piů
lunghette. Io non me ne preoccuperei :)
Ciao! :)
-- 
HellGate
-- 
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 il motore girava basso... 
il mio motorino, se non si smanetta per i primi minuti, si spegne dopo
circa 10 secondi :)) invece, quando è caldo tiene il minimo alla
perfezione, che ci vuoi fa :D
-- 
Alex88
Malaguti Firefox F15 - Palesemente Boro -
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www.alex88.3000.it

 si era staccato e il motore girava basso...
Può essere come dici tu, infatti ero partito da casa da meno di 2
minuti...
Bah...
---
Simone/Uanke on Bev500

 lunghette. Io non me ne preoccuperei :)
Però a motore caldo non mi è mai successo.
Se a lui è successo a motore caldo IMHO non è normale.
--
Andrea Zanellato
andyegiorgy(at)
libero.it
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 Bah...
e allora vai tranquillo ;)


 lunghette. Io non me ne preoccuperei :)
Quoto e aggiungo di fare un prova, sia a motore caldo che freddo.
Al minimo dai dei colpetti di accelleratore netti (e poi lascia) e vedrai
che lo scooter tende a spegnersi e normale.
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 Qualcuno ha qualche suggerimento o ipotesi sull'accaduto?
se non si ripete...può essere una microscopica particella di sporco che
con lo scooter freddo lo fa spegnere.
a me è capitato due volte:
al futatreffen 2003 nonostante l'avessi scaldato per 10 min...
nella discesa per Firenzuola a -2C°...
Ovviamente era il freddo e la <nulla> richiesta di potenza.
la seconda non teneva il minimo e mi si è spento per una giornata intera.
per fortuna era il giorno prima di un tagliando ed è bastato rimettere il
minimo ai giri giusti.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»


Il Beverly si è spento!
Successo pure a me diverse volte (uno dei difetti del master) sembra sia da 
imputare al gruppo farfallato sporco di olio (proveniente dalla cassa 
filtro) che causa anche un abbassamento del minimo rendendolo irregolare... 
al primo tagliando spiega tutto al mecca chiedendo che vanga pulito il 
tutto.
ciao
-- 
=====maury500ieRICCIOLOyahooPUNTOit==Vigevano=(PV)=
"BAYSCOOTERWATCH UFFICIALE di IHMS" per volere di S.Entita' Jacops I°
- gillomarconetreffen 2004 - zerotreffen 2005 -
su X9 500 old style 'SR71 black bird'
ex Suzuki 550E ex Doniselli 50 cc
ex Garelli 50 cc cross 4M

Grazie a tutti per i consigli!
A presto!
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Simone/Uanke on Bev500