Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dubbio atrioce.

Ciao a tutti, tranne che al Gillo :)
Ho una Majesty 400 del 2004, che vorrei bruciare nella pubblica piazza solo 
per il fatto di avere un reparto trasmisisone che definire immondo e' poco.
Dopo i vari cambi di rito in garanzia della frizione, della sua campana, e 
la cinghia come prescritto, a oggi, con uan frizione nuova di 6000 km ancora 
mi strappa da bestia alle partenze: il bello e' che non lo fa sempre.
A freddo a volte va da dio, a volte una stupenda scoreggia.
A caldo fa schifo cmq sempre, e dopo una bel passo di montagana fatto alla 
Garibaldifuferito, la trasmissione e' kaput, e ritorna in se solo dopo 
almeno 1000 km di uso con criterio.
Siccome io di criterio non ne ho, e non ho il budget per comprarmi una 
GoldWing allo stato attuale ( li mortacci... ), mi son rassegnato a farmi 
altri due tre anni in sella senza radio ( Sacrileeeegio! ) :)))
Per cui, scartato il Burgmann 400 che si guida schifo, sono giunto al bivio 
della scelta, o meglio, al trivio.
1) Scelta di testa: mi faccio un SilveWing con l'ABS, se non l'h ammazzato 
il Gillo, dovrebbe resistermi.
2) Scelta col ca@@o duro: mi faccio un Burgmann 650: non e' uan Goldwing, ma 
almeno ha le dimensioni sono quelle :D
3) Mi inculo da solo, e mi ripiglio una Majesty 400.
Ecco che allora vi chiedo, a voi che di scooter ne masticate piu' di me.
Pregi e difetti del Suzuki ce ne sono? Cioe', si rompe come ho letto molte 
parti?
E il Majesty nuovo, 400, e' stato migliorato o e' sempre la solita schifezza 
di trasmissione?
GRazie, e a rivederci allla Futa, rigorosamente in scooter :))
-- 
Ed il polso
Yamaha Majesty 400
KTM 525 EXC
"Un cane vivo ha piu' chanche di un leone morto" Edouard Bracame

 3) Mi inculo da solo, e mi ripiglio una Majesty 400.
Il SW ha un gran motore ma poca ciclistica, il B650 gran ciclistica e meno 
motore. Inoltre, per piccola statistica, da queste bande si Burgman ce n'è 
stati almeno un paio che, messi alla frusta, hanno dato problemi di 
meccanica. Robetta, eh, del tipo di cambi che grippano e tritano tutto...
Ah, ovviamente alla prossima Rovegnata, camera-bike... :-)))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Ah, però, sa guidare anche una moto..." (Cit.Doc Magella)
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 Ah, ovviamente alla prossima Rovegnata, camera-bike... :-)))
Alla futa, che devo ritirar la maglietta! :))
-- 
Ed il polso
"E' rotta"
"Non frena"
(cit.) 

 Ciao a tutti, tranne che al Gillo :)
Se viaggi per lo piu' senza zavorra perche' non un burgman 400?
Quello nuovo e' piuttosto divertente da guidare e non ha manifestato gravi 
problemi.
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 gravi problemi.
Mi permetto di contraddirti: il mezzo è ottimo, bello esteticamente e ha un 
bel motore, ma su alcuni ha manifestato problemi alla frizione
Questo il link da studiare x bene: 
http://snipurl.com/1386y
Non considerare al 100% tutti i post. C'è che effettivamente ha problemi 
alla frizione. Ma poi devi aggiungere chi ce li ha perchè ce li hanno gli 
altri e chi comunque deve sputare veleno a prescindere contro la Suzuki.
Io l'ho portato per pochi chilometri, ma lo trovo meglio del mio.
Ciao.
-- 
Paddock® - Ostia Lido (Roma) - 
http://snipurl.com/wujt
on Burgman 400 K4 Antracite - *e-mail*: paddock(at)email(dot)it
*2006* : Primaveratreffen - Nazionale I.H.M.S.
Tessera C.A.S. #0069 - OH YEAH!
http://cas.altervista.org/forum/index.php
"fatti un piacere" [cit.] 

 scivolarci sotto due Bitubo :)
A sto punto allora fatti l'honda daVero... di sicuro non ti molla a 
piedi!! :)))))))))))
(pero' ti vedrei bene sul nuovo gp800 :PP)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - ER6-n l'ammaccata - KTM 950 SM ARANCIO!
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Bene, lo scarto subito. :P
Beh non mi pare che i 650 facciano così schifo.... A parte Pasc e
Marcone non ho sentito altri che hanno triturato ingranaggi... E
comunque non parliamo nè di pesi piuma, nè di gente che li usa per
andare a passeggio tranquilli tranquilli... ;-)
P.S.: se non hai grossi problemi di scarso sottosella, mai considerato
il T-max? Io sono al secondo e mi ci trovo bene sia come motore che come
ciclistica... Costicchia ma è anche ben fatto.
Alla Futa! ;-)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 solo
[cut]
prima di spese e quant'altro... un investimentino da un centinaio di euro 
potresti anche rischiarlo.
Rasamento da 1 a 1,5mm per accorciare la rapportatura, allungamento delle 
piste del variatore originale per non perdere vmx e rulli + leggeri (bettela 
da 12 sono ottimi mi pare). Spendi poco e IMHO risolvi 90% dei problemi di 
trasmissione del maj.
Visto che cmq è un motore che ci mette un po' prima di arrivare a fine 
vita... potrebbe valerne la pena.
Per il resto valcono le considerazioni di Gillo.
Burgone e silver hanno il vantaggio in ciclistica del motore fissato al 
telaio e non oscillante.
Il maj cmq, come telaio e ciclistica proprio schifo non fa.
Ciao
-- 
IlCapa su Majo400 

 scivolarci sotto due Bitubo :)
Cmq consiglio solito: penso che alla Futa troverari orde di scalmanati 
pronti a tutti per avere l'onore di far provare il proprio scooter alla 
Mortadella Volante Tricolore, inoltre credo che ci sia ALMENO uno dei pazzi 
partecipanti al NG che sarebbe capace di installarti lo stereo su qualsiasi 
scooter, anzi... "Lo sento già suonare..." :-PPP


>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<<

"Gillo # 1" <
, il B650 gran ciclistica e meno  motore. Inoltre, per piccola statistica,
da queste bande si Burgman ce n'è   stati almeno un paio che, messi alla
frusta, hanno dato problemi di  meccanica. Robetta, eh, del tipo di cambi
che grippano e tritano tutto...
beh dai il mio non è che l abbai trattato bene 26000 km sempre fatti
abbastanza brillante, con uso continuo del cambio, leggi botti vari, quell
odel pasc sembra , correggetemi se sbaglio, che abbia tranciato quello che
ha tranciato perchè era senz' olio o sbaglio, quell odel marcone è stata una
sfiga ma arrivata a 50000 e rotti km .
IMHO
io lo riprenderei  alla grande :)
ciao a tutti
p.s.
i signori di cui sopra diceva iil gillo che spooter hanno comprato tra le
altre cose ???  ancora quello che avevano cioè burgman 650  e non m
isembrano sti grandimbecilli che ci volgiono far credere di essere :) :)
chiedo scusa agli imbecilli :)


ma ke ca**o dici? faccio parte del B650 Club e una cosa del genere non l'ho 
mai sentita!
non ce n'č uno insoddisfatto del Burgman 650... č lo scooter meglio 
costruito e ha almeno il doppio dell'elettronica di altri scooter... ma va 
bhe... fagli comprare il SW, poi mi fai sapere!
ps: gente che passa dal SW al B650 ce n'č, il contrario NO. 

 ps: gente che passa dal SW al B650 ce n'č, il contrario NO.
In effetti Magella e' passato dal suo SW al B650 di Pasc dal cambio 
tritato...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non č il cinema, č la visiera del mio casco.(cit) 

 tritato...
una rondine non fa primavera....
o
non fate di tutta l'erba un fascio
o ancora
l'eccezione che conferma la regola
quale ti piace di piů?

 quale ti piace di più?
Si d'accordo pero' su 8 burgman 650 ne conosco 3 che hanno avuto questo 
problema.
D'accordo che e' gente che fa un uso intenso del mezzo e un sacco di km, e 
il campione non e' significativo pero' e' cosi'...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)
 

 problemi.
Mah, dopo averlo provato, a me come guida proprio non e' piaciuto.
TMax a parte, quello che con cui si puo' danzare di piu' e' il Majesty, 
mentre col SilverWing mi son trovato bene piu' dal punto di vista delle 
sospensioni sullo sconnesso, ma la guida era gia' da petroliera.


 Il maj cmq, come telaio e ciclistica proprio schifo non fa.
Quoto, ed aggiungo che la posizione di guida del majesty è più 
motociclistica ( è stata tra le millemila cose determinanti per la scelta 
del mio mayò 2006). Però ha una frizione con un funzionamento particolare. 
Non funziona male, ma dopo un pò che ci fai l'abitudine, la vorresti con più 
mordente in partenza, finendo per criticarne il funzionamento, pur senza 
difetti per come è stata progettata. Ma dipende anche dalla rapportatura un 
pò più lunga della media per i 400. E' un pò come se avesse le marce che 
partono dalla seconda per finire ad una 6 di riposo. ;-)
Ciao
Michele 

 il T-max?
Ah: il sottosella e' fondamentale, lo devo usare anche per lunghi viaggi, 
quindi il T-Max l'ho dovuto scartar a priori :-/


 Il maj cmq, come telaio e ciclistica proprio schifo non fa.
No no, va da dio, se non toccasse il cavalleto poi, sarebbe l'arma totale 
:))
-- 
Ed il polso


 pronti a tutti per avere l'onore di far provare il proprio scooter
Ma no, non ci sarebbero le condizioni di asfalto ideali per fare un test 
serio :PP


 (pero' ti vedrei bene sul nuovo gp800 :PP)
Se ne parla dopo Valencia 2007 eh! :))


 partenza,
Qui no.
Il vero problema non e' il mordente in partenza, e' che se ne avesse poco 
sempre sarei strafelice, mentre invece a volte va benissimo, a volte non va, 
a volte strappa, a volte si fa i cazzi suoi.
Cioe', sembra aver un carattere suo, di un lunatico che nont i dico, e mi fa 
incazzare come una biscia.
Ora, girellando in rete, ho visto che forse uscira' con l'BAS il nuovo 
modello: vi risulta anche a voi?
Azz, mi ritorna in vantaggio sul SilverGill :)))


 il campione non e' significativo pero' e' cosi'...
Nonostante tutto, sentito anche Doc (che è passato proprio da un SW al
burg650) ed avendolo provato, se dovessi cambiare il T-max con un'altro
scooter, l'unico candidato sarebbe proprio il burgman...
E poi sapendo già a questo punto qual'è il punto debole, basterebbe
controllare un po' più spesso gli ingranaggi del cambio e della
trasmissione (soprattutto che il meccanico non li lasci senza olio) e
sei a posto...


 :))
Se non sei come i pescatori ;-) che gomme monti ?
Immagino non le IRC, vero ? Sul mio, con le IRC, quest'estate con il caldo 
male non andavano, sulle strade di collina il segno di usura arriva su tutta 
la spalla, ma sempre senza il riferimento ad altre gomme, essendo il primo 
scooter. Quello che proprio non va è adesso con il freddo con asfalto appena 
appena umido, o sulle strisce verniciate, mi sta facendo venire i capelli 
bianchi......
Ciao
Michele 

 sei a posto...
Bè in fondo basta avere un motore di riserva completo di cambio e 
trasmissione finale... dov'è il problema?
Pasc ha tritato il cambio a me è rimasto il motorino elettrico del 
cvt....l'ho già funzionato gufi della malora!!!!
Dottormagella on Burgman 650 millennium reloaded 

cut
Il silver ha una meccanica della trasmissione elementare, lo smonti e lo 
rimonti in mezz'ora cinghia, masse, variatore, e frizione (malossi non 
originale) le cambi con 400 € in totale (se proprio ti va di sfiga... ma 
non succede) il motore non dà problemi, e poi che come ciclistica non 
sia il massimo è vero ma con poche migliorie non fa così schifo.
Il mio consuma come un cesso però (in città vedo gli 11/12 km litro a 
malapena)
Poi a tutto ci si abitua.
Ciao
-- 
Cybercipolla Bologna Silver Wing 600 CyberGold
MagellaTigella 2006

 Poi a tutto ci si abitua.
:-D
Ciao
-- 
PrimoCarnera su SilverWing 600 blu da Imola (BO)
2004 Colli Euganei - GilloMarcone - C.S.R.N. Città di Castello - Prosciut - 
Futa
2005 Zero - Austria - Gillo - C.S.R.N. Harnec - Fish - Prosciut - Futa (car)
2006 Zero - C.S.R.N. Cattolica - MagellaTigella - Prosciut - Tortello

 Se non sei come i pescatori ;-) che gomme monti ?
Ziocane dico io...stai parlando con Ed il polso...
uno che guida cosi
http://img92.imageshack.us/my.php?image=ale3705ht1.jpg
e che se gozzovigliava di meno se la batteva ad armi pari con i vari Biaggi 
Mario e pornoattori...


 cazzabubbolo salta sempre fuori.
Ti ripeto la mia trasmisisone ha 60.000 km. Certo, non è più nuova, ma non 
mi lamento.
ciao Ronnie
-- 
IlCapa su Majo400 

 scooter, l'unico candidato sarebbe proprio il burgman...
Ho fatto vedere il tuo post al tmax giallo di mio fratello. E' giu' nel box 
che piange a dirotto.
Vergognati!!! Non si vendono i membri della propria famiglia e il tmax fa 
parte della tua famiglia oramai...  :D


 Se ne parla dopo Valencia 2007 eh! :))
La tu condanna l'hai decretata già tempo fa, io non ho bisogno di aggiungere 
altro, se non "porco".
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Penso che dire brutto è un modo sbagliato di parlare" (cit.)


 aggiungere altro, se non "porco".
Senti...mi sono iscritto al gruppo-per-menare-Ronnie.
Ma ho visto che sono il 42esimo iscritto... Com'e' che funziona? SI va per 
anzianita' di iscrizione?  Perche' dopo altri 41 che l'hanno menato credo 
rimarra' ben poco...


 l'ho mai sentita!
Ah, bč, questo cambia tutto.
Acquafrescaio, č fresca l'acqua ?
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
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"Penso che dire brutto č un modo sbagliato di parlare" (cit.)


 sfiga ma arrivata a 50000 e rotti km .
Anche quello del Pasc non aveva meno di 50.000km se non erro
-- 
------------------Matteo-da-(Co)---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?matteo
Treffen: Futa03/04/05 Nazionale04/05/06
Zerotreffen05/06 Confinetreffen05
MatrimonioTreffen ##3°IHMSKART##
---------------------------------------------------------  

 uno che guida cosi
E' uno dei motivi per cui noi del suo *fanclèb*, lo picchieremo più 
volentieri, a "NitroRonnie"...
-- 
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"Penso che dire brutto è un modo sbagliato di parlare" (cit.)


 Ma come fai!!!
Se vuoi te lo spiego... :-)))


 parte della tua famiglia oramai...  :D
Il mio "se" era estremamente ipotetico... Su vai a consolarlo e dagli un
po' di olio da parte mia (e non scarseggiare che il tuo vecchio majesty
non l'aveva presa bene... ;-)


 rimarra' ben poco...
Mah, ancora non abbiamo deciso.
Di sicuro il "boccon del prete" speterą al fondatore Maxmax, per il resto 
facciamo un po' come riusciamo, cmq non ti preoccupare, avrai anche tu il 
tuo "gadget"... :-)))
-- 
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"Penso che dire brutto č un modo sbagliato di parlare" (cit.)
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 Anche quello del Pasc non aveva meno di 50.000km se non erro
si ma era anche senza olio nella trasmissione :)
ciao matt tutto ok ?
saluti alla signora

 ps: gente che passa dal SW al B650 ce n'č, il contrario NO.
Questo č vero non ho ancora sentito questo tipo di upgrade
ps ma tuai il k 4 o sbaglio? 

 ps: gente che passa dal SW al B650 ce n'è, il contrario NO.
Azz hai fatto un sondaggio a livello mondiale e su tutti gli ex-burghisti
del mondo mai uno a preso un Silver? Complimenti! :-D
Io come da firma ho il Silver (quasi 20000Km da Marzo), però ho avuto 
l'occasione di provare anche il Burg650 K3 di un mio amico, più volte e non 
per il giro attorno all'isolato, parlo di autostrada, città, montagna e così 
via.
Mi sono fatto una personale opinione sui due mezzi e pur avendo l'Honda 
sotto le chiappe tutti i giorni cerco di essere oggettivo nelle valutazioni.
Nell'uso quotidiano casa-lavoro non rimpiango la mancaza del sequenziale o 
di una ciclistica "solida" e tutto sommato il minor costo di manutenzione 
del Silver non mi dispiace (gomme non radiali e intervalli di manutenzione 
più lunghi).
Giusto per curiosità, tu che versione hai del B650?
Sul K5 se non sbaglio nell'executive c'è il parabrezza motorizzato, magari 
così si è risolto il problema delle turbolenze in autostrada che ho 
riscontrato sul K3 Executive del mio amico (rispetto al silver)
Poi non ho mai capito se sul K3 gli specchietti che vibrano viaggiando 
spediti in autostrada sono un difetto di quello che ho provato io oppure di 
tutti i K3 e se è stato risolto su quelli sucessivi.


 quale ti piace di più?
Mi piace molto "Io credo a quel che vedo".
E ci credo ogni volta che accendo il quadro del mio SW.
--
G.

 Questo č vero non ho ancora sentito questo tipo di upgrade
Ocio, Ambrogio, fedifrago maldido, che se continua cosě tu potresti essere 
il prossimo :-)))
E cmq, lei chi č ?
E' un ultras di quale club ?
E i fumoGGEni ce li ha ?
Si qualifichi, perdiana !!!
--
G. 

 venire i capelli bianchi......
Oddio, con bagnato e strisce ci fai cmq a pungi, anche perche' con una ruota
da 14" solo questo ti puoi apsettare.
Pero' io mi trovo da dio, se l'asfalto e' bagnato ma pulito, a volte il
cavalletto lo si tocca lo stesso :)
Monto una Dunlop 305 o 503 davanti, e una GTS dietro. Ho provato
le Bridgestone, ma a meta' usura o le cambi o ti ritrovi uno scooter che si
guida da schifo.
La GTS davanti va bene, ma scalina e rompe le balle anche lei dopo la meta'
della sua vita.
Ho pure provato, per ben 52 km, un Avon: bleah e doppio bleah!
-- 
Ciaps!
Ronnie

 della sua vita.
Ommioddio: per la prima volta leggo Ronnie che scrive di scooter e gomme e 
realizzo di aver notato le stesse cose. Ora muoio.
-- 
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"Penso che dire brutto è un modo sbagliato di parlare" (cit.)


 gomme e realizzo di aver notato le stesse cose. Ora muoio.
Come la ho definita pochi giorni fa sul seci dunlop davanti pirelli dietro 
"combinazione vincente" all'interno all società per delinquere.
 <<< 

 saluti alla signora
Baciamo le mani :-))


 pace lo cambi.
Non fa una piega il discorso, ma oramai questo scooter mi pare sfigato, 
perche' da una settimana, oltre i cronici problemi di trasmissione, mi ha 
ruibuttato fuori un rumorino alla ruota davanti; cuscinetto fu prima, il 
rumore e' lo stesso, probabile che sia sempre lui, il bastardo.
Cioe', due cuscinetti anteriori in 10K km.
O ammazzo il meccanico che me l'ha montato, o ammazzo lo scooter.
Sigh, che poi oggi ci ho fatto un giretto della madonna, e lui si e' 
comportato bene.
Ma se domani mattina appena acceso la trasmissione strappa, m'incazzo come 
una biscia e lo schianto, eccheccazz.
:)
-- 
Ed il polso
"E' rotta"
"Non frena"
(cit.) 

 andare a passeggio tranquilli tranquilli... ;-)
Sul peso no... sull'utilizzo tranquillo credo che il soggetot in 
questione possa essere escluso dalla fattispecie :)
-- 
IlCpa su Majo400

 possa essere escluso dalla fattispecie :)
Ehm, anche il peso non e' male, cmq :P


 Ehm, anche il peso non e' male, cmq :P
Io pensavo a Marcone e Farycello. O anche al Pasc, visto che, pure se non 
concorre direttamente con idue citati, bisogna considerare che non viaggia 
mai da solo.
Non so se li conosci... ma fidati: per arrivare a loro dovresti cominciare 
ad essere più largo del burgman stesso :)
-- 
IlCapa su Majo400

 ad essere più largo del burgman stesso :)
Mi fido, ma intanto aumentero' la cilindrata per andar incontro al problema 
gia' prevenuto :)


mai sentita!
Fai un bel respiro, fondo fondo.
Conta fino a dieci.
Adesso rileggi quello che hai scritto e riflettici.
La risposta alla tua domanda verrà da sè.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda SilverWing 600 *Nimitz*
Scarico GPR per X-Max 250 finitura carbonio omologato on sale

sospensioni sullo sconnesso, ma la guida era gia' da petroliera.
Alla Futa ti faccio provare il mio con la forcella anteriore ritarata,
giusto per farti un'idea ;)
Appena riesco a riprenderlo, s'intende... :(


 Appena riesco a riprenderlo, s'intende... :(
E' scappato ? :-)))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
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www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
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"Ah, però, sa guidare anche una moto..." (Cit.Doc Magella)


E' scappato ? :-)))
No, ha un proprietario testa di cazzo (io) :(
Mi sa che chiederà il divorzio, nel 2008... :(


 Mi sa che chiederà il divorzio, nel 2008... :(
Lo hai già sfasciato?
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

Lo hai già sfasciato?
"Segui il gruppo, Leo!" [Cit.]
;P
A breve dovrebbe essere a posto, ma il dannetto l'ho fatto: oltre alla
carena anteriore sono riuscito a storcere il telaietto che la ancora al
telaio vero e proprio...
Velocità presunta intorno ai 5 Km/h, forse meno...


 Velocità presunta intorno ai 5 Km/h, forse meno...
Valuta l'idea di comprare l'Mp3 400 quando esce... ;-D


Valuta l'idea di comprare l'Mp3 400 quando esce... ;-D
Fanculizzati carezzevolmente con lingua ;PP


 Fanculizzati carezzevolmente con lingua ;PP
Certo car@ ;-P
