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Titolo: Info variatore...

Sabato pomeriggio mi sono fatto 170km in sella al mio potentissimo
scarabeo...
Eravamo in due per un totale di circa 170kg...
Più precisamente siamo andati al santuario della madonna del sasso sul
lago d'orta.
La salita era, in alcuni punti, abbastanza ripida!
Ora so bene che il mio mezzo è un po' fermino ma ho notato una cosa:
Anche partendo da fermo in salita la velocità aumenta fino a 40km/h dove i
giri del motore calano bruscamente!
E' come se in macchina, in salita, uno tirasse la prima per poi mettere
subito la quarta. 
Ovvio che oltre 40km/h non andava!
Se però una salita del genere la prendo a più di 60km/h riesco ad arrivare
anche a più di 80km/h.
C'è quindi un "buco" di potenza dai 40 ai 60km/h?
Se si, comprando un variatore della Malossi, rirolverei il problema?
Premetto che ho appena fatto il tagliando con relativa sostituzione di
cinghia, rulli, e tante ma tante altre cose...
Ciao!!
-- 
Davide 
Legnano (MI)
Majesty 250 - Scarabeo 125
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 cinghia, rulli, e tante ma tante altre cose...
Si spera quindi che hai candela, filtro aria, olio, liquidi, bla bla 
apposto...
Cmq il tuo è un problema di trasmissione...
O potenzi il motore se ci sta un 150-180cc ^_^ o cambi il variatore.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Beh, ma non hai pure un Maj250 (dalla firma)
Yes ho anche un maj 250... Però me lo fregano sempre i miei... :-))
E io purtroppo sono costretto ad andare in giro con lo scarabeo.
In quel giro poi ho perso per strada l'ennesima vite/bullone del mezzo.
Questa volta si è trattato di 2 viti che fissavano tutto il gruppo della
strumentazione, compreso il faro davanti... Morale, mi sono fatto un
centinaio di chilometri con tutta la strumentazione che traballava...
Oh povero scarabeo... :-)))
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 Oh povero scarabeo... :-)))
E far un giro di chiavi/cacciaviti e stringer tutto? ;°)
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> E far un giro di chiavi/cacciaviti e stringer tutto? ;°)
Eh, ma l'ho fatto! Cioè dovrei farlo una volta al mese... Si svitano lo
stesso... :-))
Cmq altre volte si è trattato di un bullone che sorreggeva la marmitta, un
bullone del cavalletto centrale, varie viti delle carene, alcune sotto la
sella... Ogni tanto se ne svita una!
Ma si... Mi piace così!
Ah, non è che sai come si apre la scatola filtro del majesty? ci ho perso un
sabato mattina ma non ci sono riuscito!
Ciao...

 sabato mattina ma non ci sono riuscito!
Beh... saran le silite 3-4 viti...
Aprii una volta quella dell'ex Maj250 di Schiapputer, e mi pare che ci fosse
1-2 viti nascoste dietro la carena...
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 1-2 viti nascoste dietro la carena...
Eh perchč dopo avere svitato tutte le viti che c'erano, il coperchio non
veniva via lo stesso! era come se ci fosse qualcosa al centro del coperchio
che lo teneva attaccato...
Sto stronzo...
Giovedě cmq chiedo al meccanico che mi deve cambiare la gomma dietro...
Grazie
Ciao!!

 Giovedě cmq chiedo al meccanico che mi deve cambiare la gomma dietro...
Non mi ricordo piů com'era, so che c'erano 1-2viti nascoste di cui una 
serviva
un cacciavite lungo...
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