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Titolo: [lunghetto][tagliandone] W i meccanici seri!!!

Ciao a tutti!
Visto che le nostre misere vite sono sempre pervase da notizie tristi
ed inquietanti, e che anche nel nostro piccolo (parlo di IHMS)
purtroppo sono molte le lamentele sulla qualità del lavoro di taluni
personaggi preposti alla manutenzione delle beneamate e rombanti
creature, colgo l'occasione per parlarvi di un meccanico (e
concessionario) serio ed onesto.
Lo so, qualcuno ricorderà che ne avevo già parlato, mesi fa. Meglio
ancora.
Dovevo fare il tagliando dei 18000km al Dylan, e oltre a ciò volevo
risolvere il problema di instabilità in curva che ultimamente mi
faceva un po' rabbrividire. Siccome lui sta dalle parti di Ovada (AL)
ed io a Milano (MI) :-) mi sono preso un giorno di ferie e ci ho
passato là l'intera giornata.
Perché fare 140km (e altrettanti a tornare) ad ogni tagliando?
1) Lui viene dalle corse, ed ha una grande esperienza nel campo
motociclistico (strada, fuoristrada, trial ecc.). Dare una moto in
mano a lui è come comprare un violino industriale e darlo in mano ad
un liutaio: magari non ti cambierà alcun pezzo, però dopo avrà
tutt'altro suono.
2) Lui è ANCHE, ma non SOLO assistenza ufficiale Honda: così si unisce
il meglio dell'uffiacialità (vedi garanzia) con i pregi di cui al
punto 1). Non basta avere tutti i pezzi a disposizione e cambiare
quelli rotti, lo sappiamo tutti...
3) Lui lavora davvero con passione ed onestà. Non glie ne frega niente
se ti sei fatto il filtro dell'aria da solo, se sa che l'originale
costa 40 euro ed il tuo va altrettanto bene. Magari ti dirà "occhio
perché va sigillato bene ai lati, e poi potresti avere problemi di
taratura". Ok, grazie, ma funziona benissimo.
4) Lui non ha nulla da nascondere: tutto ciò che fa o che non fa, se
vuoi, te lo mostra e spiega per filo e per segno. E non ti liquida via
con quattro ca@@ate.
Credo che, pur senza far di tutta l'erba un fascio ma anche senza
assolvere quei tanti ciarlatani che conosco a Milano, sia
fisiologicamente impossibile per un'officina metropolitana fare
altrettanto.
Non è che voglia fare un monumento ad un uomo che ha fatto poco più
del suo dovere, ma sono certo che quel poco è moltissimo in un
panorama in cui si stenta ad avvicinarsi alla soglia del dovere. 
Segue brevemente l'intervento effettuato:
Tagliando 18000km: regolazione punterie, cambio olio, controllo
generale (molto accurato).
Sostituzione olio freni.
Smontaggio, controllo e sostituzione olio forcella: rispetto a quanto
dichiarato dalla stessa Honda ne mancavano esattamente 3 centimetri
per lato, da sempre: ci credo che era molle!!!! (comunque l'ha messo
un po' + denso di prima, ricetta artigianale... speriamo bene!! :-))).
Sostituzione gomme (Michelin Gold Std.)
Manodopera totale "dichiarata": 2,5h (tra tutto ci ha messo ben di
più). Totale: 172 Euro di cui 91 di gomme.
Per chi vuole, in pvt fornirò volentieri nome e recapito.
Ciao a tutti, e scusate la lunghezza!!
Una cordiale "V"!
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Yankee  ICQ#7383463  Honda Dylan 150 
 2°Raduno IHMS - Montepulciano (SI)
        DoloMitica'02 - 880km/giorno
     "TEMERARIO 5 IL SALVATORE"
...................................................................

 Per chi vuole, in pvt fornirň volentieri nome e recapito.
Neh... io mi dedico cmq al fai da te :-)
(p.s. evitiamo battute :-P)
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
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Scusa ma ogni quanto vanno fatti i tagliandi al Dylan? L'ho appena comprato
e il concessionario mi ha detto a 1000 km e poi ogni 5000, ma sul libretto
di uso e manutenzione leggo ogni 4000, piů quello a 1000km. Chi ha ragione?

di uso e manutenzione leggo ogni 4000, più quello a 1000km. Chi ha ragione?
Eh eh, ho avuto anch'io lo steso dubbio, e sai qual è la risposta
giusta (incredibile)? 
1000, poi ogni 6000 !!!!!
Oddìo, "giusta" nel senso che me l'hanno confermato 4 officine
ufficiali, poi non so...
Ciao!


In effetto, per essere più preciso, quando ho ritirato lo scooter,
l'impiegata che mi ha dato i documenti (e ha preso l'assegno, sigh... ) mi
ha detto ogni 6000 km, poi il tizio che mi ha dato le chiavi dello scooter
mi ha detto: "ogni 5000 km, sono 6000 solo sulle moto"


 più). Totale: 172 Euro di cui 91 di gomme.
2 gomme montate 91 euro?
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W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

2 gomme montate 91 euro?
yes.
Una cordiale "V" a tutti!
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