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Titolo: Airoh SV55.. domandone

Ieri ho preso un Airoh SV55, apribile, lo provo e sembra ok. Lo indosso
subito nel tragitto concessionario (Pogliani) - negozio, con la mentoniera
aperta e la visiera nera abbassata e mi sembra molto accettabile come
rumorosità.
Esco alla sera, abbasso la mentoniera, visiera esterna chiusa...... già a
40 km/h inizia a fare un rumore, dagli 80km/h in poi è impossibile
percepire anche il rumore del motore dell X8, sembra di avere una turbina
a vapore dentro il casco!!!
Faccio una prova, alzo completamente la visiera esterna e il rumore
ritorna ad essere accettabile, parzializzo l'apertura della visiera, il
rumore ritorna come prima.
Il casco integrale che avevo prima, un Nolan di 6 anni fa, non aveva tutta
questa rumorosità, anzi a confronto è assolutamente silenzioso e anche
oggettivamente non ho mai avuto problemi di questo tipo , lo cambio solo
perchè è caduto troppe volte in modo secco e perchè inizia a darmi
problemi seri di spifferi.
Ora... è normale una tale rumorosità sull' aprbile e su questo modello?
Comprato sabato... se lo riporto indietro domani (lunedì) me lo cambiano
essendo dentro i 7gg dall' acquisto?
Esistono integrali con visiera interna parasole?
Grazie per l'attenzione, come sempre!
Dave
-- 
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 Esistono integrali con visiera interna parasole?
Probabilmente si.
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piu' scemo."

 aggiustare la guernizione o te ne fai dare uno identico in sostituzione.
Oggi pomeriggio tanto devo fare un bel giro alla Madonna del
Ghisallo-Bellagio e lo ri-testo.
Mi sei stato utilissimo, grazie!
Scusa se lo ripeto: allroa mi confermi che il modello DEVE essere
silenzioso... non è una sensazione soggettiva?
Grazie!!!!!


 Occhio che è omologato come integrale, non come Jet.
Io un mesetto fa ho mandato una mail alla polizia di stato per chiedere 
se fosse legale circolare con la mentoniera aperta e mi hanno risposto 
che è permesso, quindi da quel punto di vista non ci sono problemi. 
Certo, poi sta all'intelligenza della persona valutare se conviene 
circolare così.
Ciao.
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio "Tomcat".
ICQ# 126307243  
http://lchiandu.altervista.org
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 Questo perché l'accoppiamento visiera/guarnizione è parecchio preciso.
Ho fatto una prova, l'avevo letta da qualche parte su questo NG :-P
Ho preso un foglio, un volantino, e ho provato a farlo passare fra la
guarnizione superiore e la visiera (visiera spinta fino in fondo:
- l'angolo del depliant riesce a posizionarsi tra la guarnizione e la
visiera (ai lati), volendo, spingendo si può far continuare il foglio a
"penetrare"
- l'angolo del depliant non riesce a posizionarsi fra la guarnizione e la
visiera in posizione centrale, anche spingendo
E' la dimostrazione che è difettosa?
Grazie per la pazienza!


Ho fatto una prova, l'avevo letta da qualche parte su questo NG :-P
Incuriosito ho fatto anch'io la prova che tu descrivi, ma con la
mentoniera ben chiusa ma "l'angolo del depliant" non riesce a entrare
tra la visiera e la guarnizione ne sulla parte superiore ne tanto meno
in quella inferiore, anche ai lati inferiori, mentre in quelli
superiori (sempre i lati) l'inserimento è ostacolato da un una "L" che
la visiera forma e che va a coprile la guarnizione (non so se ho reso
l'idea)
Spero di esserti stato d'aiuto...
Giovanni
x9250evo

 silenzioso... non è una sensazione soggettiva?
Un modulare paga la sua praticità con un leggero aumento di rumorosità
rispetto ad un integrale. La zona di accoppiamento tra la parte mobile e
quella fissa è un invito a nozze per i sibili.
Purtroppo non è facilmente (ed economicamente) risolvibile.
Oltre al sottoscritto, su IHMS, questo casco lo possiede anche Bob Rock, che
potrà confermarti le sua qualità.
Da qui ad avere un comportamento come descrivi, però, ce ne passa.
Sicuramente è un problema dell'esemplare che hai acquistato.


 se conviene circolare così.
Mah, proprio pochi giorni dopo aver preso il modulare ho chiesto ad un
vigile. La risposta è stata che dipende dal tipo di omologazione ed è
visibile sulla targhetta sul cinturino.
Credo che la /P corrisponda ad omologazione integrale.


 Grazie per la pazienza!
Di nulla, figurati. ;-)


 visibile sulla targhetta sul cinturino.
Copio e incollo la mail mandatami dalla polizia di stato.
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Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.
E' possibile circolare con la mentoniera del casco aperta, purché il casco
sia correttamente allacciato.
Cordiali saluti.
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Non hanno fatto alcun accenno all'omologazione.
/me perplesso.


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Imho è la cosa piu sensata... 
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 casco sia correttamente allacciato.
Premetto che non metto in dubbio le tue parole.
Quello che mi dà da pensare è cosa potrebbe succedere in sede di
accertamenti in seguito a <..>.
Cmq tanto meglio: a volte, anche col modulare, è fastidioso l'alza/abbassa
mentoniera ogni due secondi.
La si lascia su e la si abbassa quando si intravede un po' di calma. :-)


 Sicuramente č un problema dell'esemplare che hai acquistato.
l'avevo comprato anch'io,aveva vari problemi tra cui quella della
difficolta' di apertuta con i guanti invernali ,l'ho rspedito in
fabbrica,sono stati molto gentili,in pochi giorni me l'hanno rispedito ma i
problemi restavano,inoltre la visiera antiappannante con i due lembi adesivi
e' una vera caxxata,niente  ache vedere con la Pinlock della Nolan che' e'
ben fissata e funziona davvero bene,lho venduto ed ho comprato un N101 per
l'inverno..il mio  pareer e' che l'SV55 non vale i soldi che costa ha
finiture non omogenee sulla produzione e  la visierina antofog e'  buttata
nella scatola tanto per dire che c'e'.
ciao Xmau
--
Maurizio /Gilera Nexus grigio cenere from Swiss Borderline

 La si lascia su e la si abbassa quando si intravede un po' di calma. :-)
??????
Forse volevi dire che la si tiene giù e la si alza quando si intravede 
un po' di calma. :-P
Comunque io di solito la sollevo quando parcheggio, o quando sono fermo 
in coda (specie col caldo di questi ultimi giorni). In marcia non potrei 
nemmeno se volessi tenerla alzata perchè il parabrezza dell'Atlantic mi 
spara l'aria direttamente in faccia: a più di 40 km/h non riesco nemmeno 
a tenere la visiera alzata, figurarsi la mentoniera.
