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Titolo: Spegnimento motore

Ciao a tutti, ho finalmente ritirato l'Atlantic 250! ;-)
Leggendo il manuale di uso e manutenzione viene indicato che per
arrestare il motore č meglio premere il tasto rosso sulla leva di destra
"run". Il meccanico del conce invece mi ha consigliato di spegnere il
motore girando soltanto la chiave in quanto spegnere il motore con il
tasto "run" o estraendo il cavalletto laterale (fa spegnere il motore
anch'esso) dai dei brutti colpi al motore che col tempo potrebbero
causare problemi. Cosa mi consigliate?
Inoltre sempre sul libretto aprilia c'č scritto che se si lascia a
motore fermo il tasto "Run" attivo (penso tipo parcheggiato) si potrebbe
scaricare la batteria.. č vero?
Grazie a tutti!!
Giancarlo

 scaricare la batteria.. è vero?
scusate, qui ho toppato io.. il libretto si riferiva all'interruttore
della chiave che accende il quadro.. quindi è ovvio che si scarichi la
batteria se la si lascia azionata!.. ;-)

 [...]
Io sono settimane che cerco di capire quale delle tre alternative sia la 
migliore..
Boh..
-- 
~ Alastor2602 // Hoka Hey
-> 
http://alastor2602.altervista.org
"Con ogni pensiero, tentare di conoscere i propri difetti e correggersi 
per tutta la vita: questa e` la via"

 Boh..
Non c'č un sistema migliore dell'altro, tutti e tre (pulsante, chiave e
cavalletto) operano sullo stesso relč, pertanto.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 cavalletto) operano sullo stesso relè
Infatti:
"Mettendo la chiave su off, si apre il circuito che alimenta la bobbina
del relais generale(+), gli altri 2 sono in serie e mettendo
l'interruttore su off, o il cavalletto aperto, si apre il collegamento a
massa (-) della medesima bobbina, di detto relais".............il motore
si spegne sempre!!
Io uso sempre la chiave..............è + pratico!! :))
Ciao


 Ciao
grazie a tutti per le info..
anche io sto usando sempre la chiave, però il mecca mi ha detto che con
gli altri 2 sistemi si danno delle "botte" al motore... boh..
comunque nel dubbio userò sempre la chiave...
PS
ma l'interruttore "run" a che serve? solo come emergenza se uno non può
spegnere la moto in altro modo?

 può spegnere la moto in altro modo?
Mah, suppongo di sì...
Ciao! :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«In this world of a million religions, everyone prays the same way...» 

 spegnere la moto in altro modo?
Giusto, è un'emergenza, infatti è di colore rosso "BEN VISIBILE" e a
portata di dito!! :))
Ciaoo


 > può spegnere la moto in altro modo?
Se in un busso particolarmente nefasto si spezza/contorce la chiave ma
soprattutto per evitare di cercarla se interviene uno che non conosce il
mezzo.
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ «RebelYellSpecial®©»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
«ScooterOwnersClubMotorbikeEnthusiastsLeague/PiaggioOwners&RidersKlan»
«Sono favorevole a qualsiasi cosa incominci con ci vediamo a Campogalliano»


 causare problemi. Cosa mi consigliate?
beh spegnerlo mettendo il cavalletto no, anzi quell'interruttore è una
palla IMHO a volte si ha la necessità, magari al semaforo di sistemarsi i
guanti o il paracollo o insomma quello che ti pare ed la staffa laterale
era comoda, avrei preferito che fosse di quelle che rientrano in
automatico come sul mio Hexagon.
Quando lo ritirai mi prese un colpo ad un semaforo perche' dopo anni di
hexagon non ero abituato al motore silezioso, quindi non mi sono accorto
che si era spento e quando e' scattato il verde ho dato un'accelerata a
vuoto ed ho visto quell'inspiegabile (:-D) luce gialla sul cruscotto ho
pensato subito ad un guasto poi ho capito che era stato il cavalletto a
spegnere il motore.
Per quanto riguarda il pulsante rosso, in effetti io quando parcheggio lo
scooter lo metto su off anche se l'ho spento con la chiave, ora non ho con
me le istruzioni ma mi pare di ricordare proprio che lasciandolo su OFF
c'e' meno possibilità che si scarichi la batteria.
Io comunque ho l'impressione che sia peggio spegnerlo con la chiave in fin
dei conti il pulsante è piu' "netto", in senso di meno rischi di scintille
o corti, come interruttore rispetto alla chiave oltretutto il blocchetto
Aprilia non è il massimo.
Inoltre usare periodicamente l'OFF serve anche per provarne il
funzionamento ;-)
ciao
Marco
-- 


 funzionamento ;-)
Per spegnere il motore va bene anche il tasto OFF. Attenzione quando lo
si riaccende: girare prima la chiave e poi mettere il tasto su ON in
genere non fa pre-pressurizzare il sistema di iniezione e questo non è
molto positivo soprattutto per la centralina (ve la racconto come mi è
stata venduta) che può non tararsi correttamente.
Se accendi con la chiave (ed il tasto già su ON) infatti sentirai il
rumore della pompa della benzina che manda in pressione l'impianto e
dopo un paio di secondi si ferma: quello è il momento giusto per
accendere il motore.
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
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  I Newsgruppari versione South Park

 accendere il motore.
Quoto. Io aspetto sempre che si spenga il check dell'iniezione. Lo 
facevo anche sul Golf a benzina. Tanto, sono solo pochi secondi.
-- 
S t e f a n o  A K A  C i c c i o b i r r a  -   V e r o n a
A t l a n t i c  5 0 0  -  e x  B M W  F  650  -  B e v e r l y  2 5 0
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   -  e.mail: il mio nome tutto minuscolo 
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housegate.net

 facevo anche sul Golf a benzina. Tanto, sono solo pochi secondi.
Fortuna che io ho ancora uno scooter a carburatori e carbone :D
-- 
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 Fortuna che io ho ancora uno scooter a carburatori e carbone :D
Che ci puoi anche fare la grigliata :-P


Anche per me i sistemi si evalgono.
Il problema è di spegnere il motore MENTRE SI VIAGGIA, perchè in quel caso, 
col motore che sta girando, mandiamo benzina incombusta nella marmitta e qui 
fa il botto per l'alta temperatura, rovinando il cata.
 Cmq, accidenti al tasto rosso! Sul mio Piaggione è già un paio di volte che 
stacco la mano dalla manopola destra per grattarmi il naso e vado a colpire 
il pulsantone, spegnendo il motore...
Buoni chilometri a tutti!!
FaberX9 

 il pulsantone, spegnendo il motore...
Mha io direi più: accidenti al naso e dito!! :)) 


 il pulsantone, spegnendo il motore...
Provare ad usare la sinistra no?


 FaberX9 
azz e cosa succede? lo scooter continua la sua corsa a motore spento
senza problemi? Si può rovinare il motore (oltre a cata etc)?

 senza problemi? Si può rovinare il motore (oltre a cata etc)?
Si rovina la marmitta per via della benzina incombusta, ma lo scooter di suo 
procede a motore spento come se avessi semplicemente tolto la mano dal gas 
:) E' sufficiente rimettere il pulsantone rosso su ON e il motore si 
riaccende da solo (se sei ancora in movimento e non lasci passare mezz'ora) 
così come avviene quando accendi un auto a spinta :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©


 così come avviene quando accendi un auto a spinta :)
Comunque non è il massimo... Se possibile meglio evitare...


 cosě come avviene quando accendi un auto a spinta :)
ok grazie per le info! :-)