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Titolo: majesty 400

salve,sono possessore da marzo di un mj400(5500km percorsi a oggi)e vorrei
sapere se anche voi avete riscontrato questi difetti sul vs
mezzo:1)vibrazione a 4000giri nella zona post.(frizione?).2)scarso
spunto/il motore sale di giri ma lo scooter è li' e prima dei 4000giri non
si muove,peggio ovviamente in salita e/o in 2.3)ammortizzatori rigidi
sulle buche + secche,forcella + confortevole ma rumorosa.Vorrei inoltre
sapere se x il mod.05 son previste modifiche a questi reparti e/o la casa
prevede il richiamo x i mod.04.....chiedere al call center o ai
concessionari equivale a parlare con nessuno!grazie a tutti.
-- 
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 concessionari equivale a parlare con nessuno!grazie a tutti.
Quelli che hai elencato sono difetti che hanno tutti, chi più chi meno.
L'unica modifica al modello 2005 mi sa che è solo il doppio disco anteriore.
Per ora non si sa nulla del richiamo del modello 2004.
Magari ti può interessare il forum in firma... ;-)
Luca
Majesty 400 Silver Tech del Giugno 2004 con 4.390 Km
Ex LeoPardo 150 Giallo Brio del Gennaio 2001 con 27.050 Km
http://www.krakatoa.it/
Forum Majesty 400
http://www.krakatoa.it/yp400/

 
A quanto ne so l'unica modifica riguarda il doppio disco. Per il modello 
2004 spero facciano qualcosa...
-- 
AtomicAnt (
www.atomicant.net
)
Majesty 400 2004
Genova
3° CSRN Abetone - 4° CSRN Citta` di Castello

 si muove,peggio ovviamente in salita e/o in 2.
Premetto che lo scooter  in questione mi piace molto, ma....avete visto
quanto *pesa*?
IMHO non è possibile ottenere uno spunto superiore (forse pari?) ad un 250
piu' leggero solo in virtu' della maggior cilindrata, è questione di
inerzia....
Il mio leo pesa 145 kg, il maj 215 mi pare, o giu' di li'....una settantina
di kg in piu' suo 400 si sentono eccome!
O alzano la cilindrata o calano il peso....o lo spunto resterà sempre tale.
IMHO un 400 è un motore troppo piccolo per una massa di oltre 200kg a
secco...figurarsi poi se si va in giro in due!
Come detto, lo trovo un gran bel modello, ha una linea bellissima...se
avessero limato una 40/50ina di kg forse lo avrei anche preso.....
Con quel peso va contro la definizione di "scooter"...si avvicina di piu'
alla definizione di  "pan european"...
Tutto IMHO......
batz
leo250cbr600
ps un bel leo (totalmente rivisto e aggiornato, ovvio) con quel motore
sarebbe il top......!!!

 sarebbe il top......!!!
Io ci vedrei benerrrrrrrrrimo un bel versity 400 !!!!!!!!!
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu  Android
http://ragnazz.altervista.org
ICQ: 9297640

 Io ci vedrei benerrrrrrrrrimo un bel versity 400 !!!!!!!!!
Anche si!

 di kg in piu' suo 400 si sentono eccome!
Si d'accordo il rapporto peso potenza, ma qui si č la taratura della 
frizione e del variatore ad essere penalizzante:
la rampa piů corta ottenibile con il variatore č lunghissima ( rapportata ad 
una marcia statica penso si possa accomunare ad un rapporto da 70 km/H)
far funzionare bene con una rampa iniziale cosě lunga  e con una frizione 
centrifuga che gira in alto č un suicidio.
Con tatature differenti ti assicuro che potrebbe rendere molto meglio, il 
motore č sufficentemente potente. 

 settantina di kg in piu' suo 400 si sentono eccome!
Il Maj250 pesa 170 kg e come scatto non è proprio un cane di marmo, anzi....
Nel 400 il problema dello spunto da fermo è unicamente dovuto ad un errore
(voluto?) nel dimensionamento delle mollette frizione.
La frizione attacca ad un regime di giri troppo alto e così, finché non
attacca del tutto, si surriscalda.
Succede un po' come a certi vecchietti in sardo, che partono col motore
imballato, la frizione che pattina e spargono puzza di strinato...
Quello che fa inca**are è che per tre merdose mollette da 5 euro la Yamaha
la debba tirare alla lunga così tanto....
Per quanto riguarda la guida ti posso giurare che non senti la differenza
tra il 250 e il 400, anzi, il fratellone sembra ancora + maneggevole... :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."