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Titolo: Trovato il mago delle sospensioni!!! (Milano) Manca solo la frenata...

Ho finalmente risolto il problema che attanagliava il mio Runner: ho trovato chi
mi fa un lavoro fatto bene alla forcella, visto che sul posteriore ho gia'
ordinato un Paioli, garantito un anno.
sono in zona magenta si chiamano ORAM e da quanto so, lavorano molto bene. Sono
concessionari ohlins e l'officina e' piena di ammortizzatori ricavati dal pieno
e altre cose moolto carine. Prezzi molto convenienti e soluzioni di tutti i
tipi, dall'ammortizzatoree a 80 mila alla soluzione su misura.
Il loro numero e' 024989884 e consiglio di fare un giretto a diversi proprietari
di Runner e altre porcherie nazionale (per le sospensioni)
Esempi di soluzione, la mia forcella, sostituzione dell'elemento ammortizzante
con piu' performante e spessoramento delle molle, per lire 100mila.
Unica menata, devo portarla smontata.
Ma dopo sara' un'altro mondo. Mi sa' che la abbinero' all'acquisto del kit disco
braking. Qualcuno mi dice dove lo compro a poco qui a Milano?
Diego
"Tieka"
Runner 180 driver

 ha scritto nel messaggio
news:3b8b7766...@news.it.colt.net...


 sono in zona magenta si chiamano ORAM e da quanto so, lavorano molto bene.
Sono
[SNIP]
Grazie! E' un'officina con esperienza pluriennale su sospensioni per auto
(prima ammortizzatori, poi molle)!!!
Penso che se vai lě ti trovi sicuramente bene!
--
Hi, Darioz!
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - 
http://fgs.interfree.it/
Seti Group: 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html


No, ti spiego: io sono alto 195 e peso 90 kili. La zavorrina non vuole saperne
di prendere il metro' mentre mi faccio la mappatura di quelle che entrano in
ufficio al semaforo. Considera che il Runner e' nato 50 e fai le tue conclusioni
sulla ciclistica con cui viene venduto, sopratutto rispetto ai majesty o ai
leonardo. Io vorrei almeno sfruttare 2 o 3 cm di corsa delle sospensioni, invece
di far lavorare i tamponi di fine corsa da soli.
Guarda che il 70% dei runneristi del NG hanno cambiato la forcella, io non posso
permettermelo, tutto qui.
Ciapz


 braking. Qualcuno mi dice dove lo compro a poco qui a Milano?
per quanto ne so, stando a quello che mi hanno risposto ad una mia e-mail
diretta alla braking, il disco maggiorato lo fanno solamente per i modelli
fino al 1999, sinceramente non vedo quale sia la differenza, forse la
persona che mi ha risposto stava per andare in ferie e mi ha dato questa
falsa inf? per me è na ca@@ata il tuo di che anno è?
a dimenticavo se hai delle inf e foto del tuo mezzo guarda il sito di ihms e
spediscimi il materiale così lo pubblico.........
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
Runner cetanta all black no written only useless
20.200 Km con la BestiaZ dal 6/6/00 vediamo quanto dura......
IHMS Roma - IHMS Italia 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

 Diego
Ciao io il runner l'ho venduto prima dell'estate. Il mio era un sp 180 ed
avevo montato il Kit Braking. Il Kit lo pui acquistare da tago in via Roggia
Scania (io  l'ho acquistato li). Per il montaggio se vuoi ti posso dare
qualche dritta perchè devi fare un lavoro a regola d'arte a causa il poco
spazio nel complesso ruota/forcella/cerchio (non è difficile con qualche
accorgimento) se hai bisogno di consigli scrivimi pure. Con detta modifica,
la potenza frenante aumenta sensibilmente, ma le pasticche fornite di serie
sono abbastanza turistiche, quindi se prevedi un uso semiagonistico (intendo
con sollecitazioni costantemente prossime al limite) potresti sostituirle
con altre di mescola più racing (sempre Braking), ma nel nornale uso anche
se intenso non avrai problemi comunque. Il mio consiglio è di non sostituire
le tubazioni con altre in treccia metallica, in quanto rischieresti di
perdere molta modulabilità (con l'indubbio vantaggio di migliorare la
prontezza e la linearità di trasmissione della potenza frenante) con il
rischio, specie su fondi viscidi, di utilizzare troppa potenza con relativo
bloccaggio ( la potenza frenante aumenta sensibilmente con il disco
maggiorato). Ciao

spediscimi il materiale così lo pubblico.........
Unica foto attualmente disponibile, qualle delle vacanze con capacita' di carico
al massimo e scooter veramente lercio. Se vuoi ...


se intenso non avrai problemi comunque.
Ho letto il catalogo Braking (un pdf infinito!!!), ma non ho trovato altre
mescole per il runner. Creo cmq esistano altre marche
Se faccio il lavoro, lo faro' a casa del mio frate a Gessate, magari un giorno
ci facciamo un giro. Il lavoro andra' in cosa alla sostituzione degli ammo della
Civic, anche lei un po' stanca. Sara' che i miei appoggi sono troppo marcati???
|:-DDDDDD
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

 al massimo e scooter veramente lercio. Se vuoi ...
vada per la foto aspetto con ansia, mandami anche qualche tuo parere o
modifica che hai fatto, insomma mandami qualcosa.........
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......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
Runner cetanta all black no written only useless dx
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 il lavoretto anch'io?
Hang ZuferZ, su scooter magazine di mazo 2001 Pierluigi Mancini consiglia
"Alex Suspension" in viale trastevere ad uno che ha problemi alle forcelle
di un Burgman. Non vorrei fare pubblicità, ma potresti provare lì.
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!

 Ciao.
hang Leo & Fra, grazie dell'inf, ora mi sono ricordato, l'avevo letto
anch'io ma poi me ne ero dimenticato, in settimana ci vado............
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
Runner cetanta all black no written only useless dx+stripe white&red
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 in settimana ci vado............
Ok, facci sapere!
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