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Titolo: Suzuki 650 un gradino sopra? Bah...

Premesso che ho avuto un Suzuki AN150 e che un ciao elaborato teneva di più
la strada, premesso che siamo andati in una decina a fare un giretto fino
al Turchino e che con noi c'era una Burgman 400 che a detta del guidatore
"mai più ci rifarei un viaggio con dei tornanti", leggo testualmente sul
numero di ottobre 2001 de "Il Volante", circa la prova dul Burgman 400
business:
1) "...ha mantenuto i difetti della precedente versione senza
aggiungere alcun pregio"
2) "...è più lento e non si salva nemmeno nei
consumi"
3) "occhio in curva: la tenuta di strada sopra gli 85 km/h è
appena discreta..."
4) "...non è maneggevole, è lungo e pesante"
Morale: speriamo che il 650 vada un filino meglio, anche se per molti sarà
un flop commerciale: caro, pesante e fuori fascia di mercato. Se Honda e
Yamaha pare abbiano fatto tesoro dei modelli "piccoli", su che esperienza
può basarsi Suzuki, che, a quanto sento sempre più insistentemente, ha
prodotto scooter mediocri?
Ciao
Trodat
Yamaha Majesty 250
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Yamaha Majesty 250
Ciao
--
David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmòcomelochiamo"
Socio MaxiScooterClub® Italia
***Impara dagli errori altrui, non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

 4) "...non è maneggevole, è lungo e pesante"
5) non credere mai a quello che scrivono i giornalisti (eccetto Luca
Scarpat)...
2 anni fa il burghy 400 era er mejo, oggi e' 'na ciofeca...
IMHO a parte il sistema di frenata Dual CBS che non m'e' mai piaciuto, non
e' poi cosi' male il burghotto..., chiaro che oggi i nuovi nandrolonscuter
sono + pompati!!
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
PitMarc e David Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + Majesty 250 a caccavella)

 4) "...non è maneggevole, è lungo e pesante"
non ho mai voluto comprare il Burg400 perchè ho sempre pensato che, per
andare oltre al 250, la struttura "da scooter" con masse flottanti così
impegnative non fosse sufficiente.
XP500 e FJS sono la dimostrazione. La prima cosa che hanno pensato è stato
abbassare il baricentro e incollare le masse al telaio.
Non mi stupisco quindi che dicano che il B400 faccia schifo: per risolvere
le carenze ciclistiche, hanno allungato il passo con risultati mediocri.
Sui consumi...come disse Schiapp qualche tempo fa, se si vuole gas, si paga.
Lamps

 Scarpat)...
Mai ricevuto un complimento del genere!!!
Shiapp se avessi il fisico per seguirTi in una delle Tue bellissime giornate
'in sella' di pagherei pizza, doppia birra e triplo dolce!!!!
A parte gli scherzi non è che la colpa sia dei giornalisti quanto piuttosto
del modo con cui oggi - a causa del tempo ristretto - si è costretti a fare
i test e le prove. E' molto più probante leggere un NG come questo per avere
un'idea, molto realistica, della bontà o meno di uno scooter.
E' un discorso che abbiamo fatto da tempo: dopo aver frequentato e letto
questo NG e i report di Cyberscooter.it se ci chiedessero una statistica
sulla bontà, sull'affidabilità, su pregi e difetti dei principali scooter,
tutti sapremmo rispondere. Insomma la prova 'cliente' è la migliore ma è la
più difficile da simulare e da imitare anche dal più bravo e serio
giornalista.
Saluti.
Luca
P.S.: pizza e il resto però potremmo farlo in un sabato e una domenica
(senza fare 700 km!!!!!!)

 'in sella' di pagherei pizza, doppia birra e triplo dolce!!!!
[...]
Non si parla di donne però :) Ci vogliono anche quelle vero Schiapp? :)



MEDIOCRI????  MEDIOCRI??? MEDIOCRI????  MEDIOCRI??? MEDIOCRI????
MEDIOCRI??? MEDIOCRI????  MEDIOCRI??? MEDIOCRI????  MEDIOCRI???
Quelli di Al Volante offendono l'intelligenza di chi legge (mi riservo di
comprare il giornale e scrivergli due righe, perchè non si può prendere per
il culo la gente in questo modo), e tu caro amco ti sei fatto semplicemente
"fregare" da un 150 da ridere.
Non dico altro, se vuoi leggi i miei interventi in merito agli indirizzi
Il Burgman 400 Businnes secondo Nicola:
 
http://guide.supereva.it/scooter/interventi/2001/07/55482.shtml
In Corsica con il Burgman:
 
http://guide.supereva.it/scooter/interventi/2001/07/55479.shtml
Io non conosco il Majesty e non mi ritengo un grande esperto, ma credo di
avere sotto il culo un dei mezzi più straordinari soprattutto nel rapporto
prezzo/qualità in commercio ... non dico altro.... però prima di parlare
quelli di alVolante dovrebbero ragionare, tu se non altro provare!
Senza rancore
Nicola

 (senza fare 700 km!!!!!!)
Non può deve fare il mammmmo ;))
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.400)