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Titolo: Ah, le pompe...

Ovviamente mi riferisco a quelle dell'acqua ^__^
Stamattina ho dovuto portare lo scooter dal mekka (orrore!!)
Una prima diagnosi dice che e' da cambiare la pompa dell'acqua, ma
forse c'e' dell'altro (termostato, bulbo, guarnizioni ecc).
In sostanza, stamattina trovo leggermente bagnato sotto allo scooter,
controllo e mi rendo conto che e' antigelo.
Vedo che la pompa goccia un pochino. Penso che sia solo la guarnizione
e mi metto in marcia verso l'ufficio.
Dopo qualche km senza traffico c'e' un rallentamento per un semaforo,
mentre passo tra le macchine vedo la lancetta del raffreddamento che
sale un po' troppo in alto.
La faccio breve. Provo a fermarmi da un mekka che sta sulla via
sperando sia una cosa da poco, mi dice che ci vuole almeno una
giornata e mi fa la diagnosi di cui sopra. Decido di portarlo dal mio
mekka e piano piano torno indietro fermandomi di tanto in tanto per
far raffreddare un po' il motore.
Dopo pranzo lo chiamo e sento, ma intanto, secondo voi, cos'altro
potrebbe essere?
Io ho anche ipotizzato una bolla d'aria nel circuito o semplicemente
il termostato che s'e' bloccato e l'acqua non gira piu', ma aprendo il
vaso d'espansione (in cui c'e' liquido al livello corretto) ho
verificato che la temperatura del liquido era tiepidina e non bollente
o fredda come mi sarei aspettato.
Vabbe', intanto preparo il portafogli :-((((((((((((((((
--
<)<)
L'Infante di Spagna

Fai cmq bene ; cerca di capire tu cosa possa essere così il portafogli
lo prepari in modo + leggero ...
Anche io ho mecca di fiducia ma è meglio sapere sempre (quando
possibile) cosa ha il nostro malato a 2 ruote :-)
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
SilverFabio aka  Fabio  &  Cico
Ex  FJS 600 '01 (°°Blue eyes°°) km 83.500  dal 6/6/01 Force Silver
Metallic
EX maje '97 42000km & maje '00 18000km
Ex Coordinatore e fondatore  degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
e SWCI
Now Burgman 650 executive K7 - 37700km

 Ovviamente mi riferisco a quelle dell'acqua ^__^
..mi ricordi che scooter hai...?

 ..mi ricordi che scooter hai...?
Xmax250 :-/
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 possibile) cosa ha il nostro malato a 2 ruote :-)
In verita', il lavoro lo avrei fatto io, ma in questi giorni sto
facendo i fuochi dì'artificio al lavoro e non avrei il tempo di andare
a comprare i ricambi.
E poi cosa compro? Tutto? E se poi non mi servisse? A 'sto punto
preferisco far fare il lavoro al mekka... e pagare :'''''''-(((
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 Xmax250 :-/
Uhmm..non � detto che sia la pompa da cambiare, magari � solo la 
guarnizione.
Non ricordo, maledizione, che cosa ci sia da fare per cambiare la pompa 
acqua in quel motore, ma magari esistono kit revisione pompa...nin so.. :(
Speravo di esserti di maggior aiuto, ma mi cogli impreparato...proprio non 
lo ricordo, e quel problema il Leo non l'aveva avuto... 

 lo ricordo, e quel problema il Leo non l'aveva avuto...
Grazie cmq. Basta il pensiero :-)
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io avevo il problema al premistoppa
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http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/

 lo ricordo, e quel problema il Leo non l'aveva avuto... 
Almeno quello quel motore non ce lo aveva... ;-P
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

 io avevo il problema al premistoppa
Che problema avevi di preciso? Spiega un po'...
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 Che problema avevi di preciso? Spiega un po'...
perdeva ,all'inizio poche gocce poi siccome era roba da 1
dito di refrigerante ogni 3000 km l'ho trascurato e mi sono
trovato con una fontanella sotto lo scooter e a momenti
fondevo
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 fondevo
Gajardo!! :-)
E come hai risolto? Revisionata la pompa?
E poi, che sarebbe 'sto premi stoppa? Mica c'e' la stoppa nella pompa
acqua di un motore. O si'???
Cmq a me ha fatto tutto assieme.
"Fortunatamente" ho avuto il campanello d'allarme della temperatura
acqua che e' salita di botto.
Cmq non sono riuscito a chiamare il mekka prima di pranzo, quindi
ancora non so di che morte dovro' morire. Mi sa che faro' l'apposito
test su FB :-D
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 acqua che e' salita di botto.
;)
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 se è il caso di spurgare
Il liquido non e' mai mancato, ne sono assolutamente certo.
Lo spurgo lo fara' il mekka dato che cambia la pompa... spero :-/
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Per l'epilogo mi aggancio qui.
Stasera ho ritirato l'agognato mezzo, dopo la riparazione.
Ha sotituito la pompa dell'acqua mettendone sotto una presa da un
motore usato.
Ha sostituito il liquido (dice, ma non ho motivo di dubitarne).
L'ha provato lungamente e tutto funziona a dovere (pompa, ventola,
termostato ec). Resta il mistero (ma magari qualcuno qui me lo sa
svelare) del perche' se la pompa non funzionava la temperatura
dell'acqua salisse all'improvviso. Io mi sarei aspettato che la
lancetta restasse su "freddo" e non che si impennasse al primo
rallentamento del traffico dopo qualche km di marcia. Ma forse un
pochino l'acqua girava lo stesso anche con la pompa ferma e questo
faceva si' che accadesse quel fenomeno. Voi che dite?
Ora dovro' tenerlo sotto controllo perche' non vorrei si fosse
pizzicata la guarnizione della testata e quindi dovro' guardare spesso
la vaschetta del liquido per vedere se compaiono tracce di olio o
bollicine di acqua (anche se quest'ultima cosa avrebbero dovuto farla
in officina)
Cmq, totale della cosa 90 euro, direi assolutamente onesto.
Peccato solo che sono stato 4 giorni senza scooter. E' stata davvero
dura tornare ad affrontare in sardomobile il traffico del Raccordo
nell'ora di punta. Spero proprio di non doverlo fare piu'.
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 nell'ora di punta. Spero proprio di non doverlo fare piu'.
ma la moto? non ne avevi una?
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 nell'ora di punta. Spero proprio di non doverlo fare piu'.
Immagino ;-D
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LEOrap on SoF�zer600 '04
IHMS-Bergamo

 ma la moto? non ne avevi una?
Si', ma non e' assicurata :-/
Devo decidermi a riassicurarla, tra l'altro essendo d'epoca pagherei
una scemenza... tipo 100 euro o giu' di li'.
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 Immagino ;-D
T'assicuro, un incubo. Non ero piu' abituato a certe cose. Non ho piu'
l'eta' :-)
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