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Titolo: leonardo e consigli...

ciai a tutti, oggi mi sono deciso a scrivere dopo aver visto delle foto
sul sito del club, con pieghe allucinanti...
mi chiedo: come fate?
personalmente non sono mai riuscito ad andare giù così, non per stizza,
ma perchè la posteriore se ne va per la tangente.
stamattina invece, complice strade deserte mentre andavo al lavoro, mi
sono fatto un curvone in derapata che mi ha proprio emozionato, ma in
ogni caso, ero piegato ma non come in quelle foto e la derapata è stata
data inizialmente bloccando in frenata la posteriore.
che le mie gomme non tengano come si deve l'ho sempre sospettato, forse
un po vecchie e legnose, anche se sono le bopper.
passata l'estate le cambierò, che consigliate?
e per il bauletto? mi piacerebbe farci qualche km in montagna tra
qualche giorno, dite che è dura essendo in 2?
ah, dimenticavo, è un leo 125 arancione a cui ho solo messo il multivar
e indurito il posteriore
ciaociao
saluti a tutti i leonardisti
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
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Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A

ops, ho visto adesso che sul forum si parla molto dell'argomento pieghe :P
--
ciaociao


 mi chiedo: come fate?
Beh... non "ci vuole molto"...
Gomme decenti, asfalto decente e buona "volontà" :-P
Cmq anche su strada normale qualche pieghina bella, senza ammazzarsi,
la si riesce a fare.
-- 
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 passata l'estate le cambierň, che consigliate?
quant km hanno fatto?
-- 
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
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Il forum del Leonardo Club Italia: 
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"... e vedere quanto č profonda la tana del bianconiglio"  (Morpheus)

 mi chiedo: come fate?
Siam bravi! :DDD
A parte gli scherzi, ci vogliono intanto due belle gomme, feeling col mezzo
e con le sospensioni (devi sapere COME si comporteranno..anche se
scadenti..), e, sopratutto (IMHO), un bell'asfalto opaco, ruvido, che ti
garantisca grip...
Tutto il contrario di quello che abbiamo beccato all'Abetone, dove
nonostante la buona gommatura o guidavo come se avessi sotto il cu*o una
Graziella, o finivo in terra...
Esattamente come quello che abbiam in Sardegna sulla SS 125, dove ho
lasciato qualche chilata di cavalletto, con mia grande gioia (era la prima
volta che lo grattavo seriamente :)) )
..e non puoi capire che gioia immane, dopo 100 km di tornanti..ti
fermi...guardi la spalla della gomma, e la vedi lacerata :))))
IMHO prima di tutto vien la strada e l'asfalto...noi in Sardegna siam molto
fortunati!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 quant km hanno fatto?
25800, io ce l'ho da un annetto, circa 8000 km
il tale che lo aveva prima era un signore molto tranquillo, quindi penso che le
gomme siano ancora quelle di serie.
altra cosa, esiste un parabrezza più piccolo e "sportivo" di quel padellone
alto quanto me che mi ritrovo, che si, d'inverno è comodissimo ma ora
preferisco girare senza anche se sembra di stare davanti ad un phon acceso al
massimo...
grazie
ciaociao


 massimo...
Hai tre possibilità:
il parabrezza sportivo Aprilia (praticamnete introvabile e costoso quanto il
parabrezza modello gennaker);
il cupolino rialzato Givi o marche similari, da montare al posto di quello
originale;
montare parabrezza e sotto parabrezza del Leo ST-SP.
-- 
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
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"... e vedere quanto è profonda la tana del bianconiglio"  (Morpheus)

 garantisca grip...
Giustissimo.


 montare parabrezza e sotto parabrezza del Leo ST-SP.
grazie, adesso vedo come sono e cosa riesco a trovare
--
