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Titolo: POLINI EVOLUTION

CIAOOOOOZ   RAGA!!!!!
ORA HO UN ENERGY EXTREME 7000 KM
POLINI CORSA, CARB 19, VARIATORE SPEED CONTROL, RAPPORTI POLINI, ALBERO
POLINI, CUSCINETTI SKF ALTA VELOCITA', MARMITTA FOR RACE!
CON TUTTO QUESTO SEGNA A STENTO I 135/140 KM/H. CON UN BEL RIPRESONE I GIRI
.......PARTE A 7.500 E ARRIVA SUI 12 13 MILA.
MI SONO STUFATO VOGLIO METTERE CILINDRO POLINI EVOLUTION CON LA SUA
MARMITTA.......PROBLEMA......LA DURATA DEL MOTORINO?DELL'ALBERO, DEI
CUSCINETTI??????
RISPONDETEMI ......A CHE VELOCITA' ARRIVEREBBE?
psxp...@libero.it

 ha scritto nel messaggio
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Non so rispondere alla tua domanda, ma innanzitutto non urlare x favore! :-)
Scrivere in maiuscolo equivale ad urlare ok? :-)
Ah, un'altra cosa, non scrivere "rispondetemi" alla fine; non siamo mica
obbligati a farlo chiaro? Se sappiamo risponderti e soprattutto ce la
sentiamo di farlo ben disposti altrimenti...! :-)
Ciao!
Marco!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardò...)
Variatore Top Nardò
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
&
R6 and R1 Dreamer
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se fai un ottimo rodaggio usando ottimo olio scaldandolo sempre almeno 3-4
min prima di partire dovrebbe durarti sui 10mila km il cilindro. La velocità
vai sui 140km/h effettivi, quella che ti segna adesso saranno i 115
effettivi. i tachimetri sono mooooolto generosi. ciao!
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-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 --
Scusate ma l' evo è monofascia ?
in tal caso dopo 3000 km giuù tutto e si rettifica , se bifascia circa 7000
km ed è una grande percorrenza
per avere 140 effettivi con uno scooter da 90 kg occorrono almeno 18 cv alla
ruota .
perchè non mettere il kit faccioli ?
25 hp e 150 km/h .
pensate bene in Inghilterra si costruiscono gruppi come l' evo polini ma non
sono 70 , sono 90 monofascia a liquido !
la potenza ? come una moto da cross 80 da gara , 27/28cv
ciao !

 km ed č una grande percorrenza
sbagli, un bifascia puň arrivare anche a 15.000 km, e un monofascia a 10
mila sempre se trattato nel modo migliore.
chiedi a daddopi quanti km fece col suo...ciao!
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 ha scritto nel messaggio
news:E0MK8.20401$b4.8...@news2.tin.it...
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Ragazzi dipende quanto sono compressi questi gruppi termici !
L' evo è quello dunque monofascia da 21 cv ?
potrete fare i 10.000 km sempre se è rettificabile .
per il ciao , sul mio è montato un gruppo Dr da 65cm3 ed è sotto dal 96 ,
mai fatto niente , ultimamente ha problemi con i cuscinetti , ma di fatto
avrà oltre 10.000 km , ed è bifascia che punta tutta la sua forza su un
miglior sfruttamento dei travasi e una maggiore cilindrata , la compressione
è sui 9 punti .
saluti

 ha scritto nel messaggio
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 ha scritto nel messaggio
news:AaSK8.15551$QT3.4...@twister2.libero.it...
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 A me nelle officine hanno detto che più di 1000 o 2000 km non dura.!
errato. ennesima caxxata delle officine, sarai andato in officine che fanno
parte di quel 99.5% in cui non sanno nulla.
Se trattato ad hoc ci fai circa 5000-7000 km. ovviamente dopo i 4000 inizii
a perdere di prestazioni, ma non ti si ferma mica subito.
col base trattato ad hoc ne puoi fare anche più di 10.000
per via di albero e cuscinetti, se monti l'evolution ti consiglio di mettere
l'albero dedicato evolution sp.12.
Per i cuscinetti non sono vitali subito, imho puoi anche aspettare. cmq al
max monta skfc4 alta velocità mi pare che siano. ciao!
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 wrote in message
2_2L8.1377$K4.2...@twister2.libero.it...
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 Faccioli fa qualcosa ,
potenza ok, durata non sono molto d'accordo.
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 ha scritto nel messaggio
news:2e3L8.2265$TS.7...@news1.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:ia3L8.1440$K4.2...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
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