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Titolo: FORZA...

Intanto che finisco un server... una workstation e due pc... con il pc del
banco assistenza cazzeggio...
mizzeca se e' bello il Forza...
basso davanti...
bella strumentazione... stile newjap per il manubrio...
motore da signori... ABSSSSSSSSSSS....
azzz se costa...
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Ciao ^-^ kK ^-^
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On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - RGV250 - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
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www.cuoredigolden.com
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 azzz se costa...
miiiiiiiii neanche un messaggio... :-(
vado a farmi una doccia e a coricarmi qualche ora...
domani giornata pienotta...

 domani giornata pienotta...
Non va bene dormire sotto la doccia, sveglia sveglia!
-- 
Burgman 400 i.e. , un vero polleggio.
Real name: Roberto
Location:  Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
--

 azzz se costa...
EX 5700 dicono.....(senza usato)
ciao
fm

 azzz se costa...
fosse a ruote alte ci farei più di un pensierino. cmq se honda ha
introdotto questo tipo di cambio a livello meno "per eletti" rispetto al
burgone ho buoni motivi per sperare che fra qualche anno si vedranno anche
sui prodotti piaggio ,yamaha ecc ecc. (si,lo so,lo so... sui piaggio si
sfascerà sicuramente.....)
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501


Tu gli scooter nuovi nonli devi manco guardare
Per te solo TMAX TMAX TMAX del 2001.. ma porca!!
Dai retta a me !! 


e' la solita storia...
settimana di 5 giorni...
si lavorano solo 3 giorni, ma bisogna fare le stesse cose di 5....
e vabbe.... bisognera' pure pagarseli questi vizi... :-)

 so... sui piaggio si sfascerà sicuramente.....)
sicuramente ne patisce di meno anche la frizione, la cinghia etc etc... ed
in piu' si puo' sfruttare il freno motore in discesa... (cosa non da poco)
oltre a poter fare le salite in modo migliore

 Dai retta a me !!
:-(
voglio l'abssss....

 Blubrando-Andrea wrote:

eh! proprio quello che stavo pensando! soprattutto io che faccio i
saliscendi fuori città non sai quanto la vorrei la frizione in questi casi!


 il 250 del foresight con l'iniezione del pantheon.....nulla di +
Da quello che so la base è quella del 250 del foresight, ma  è stata rivista
la camera di combustione e la valvola di aspirazione oltre ad avere
l'iniezione diretta PGM-FI che molte altre case invidiano ad Honda (imho a
livello di "marketing" non sarebbe stato male un monocilindrico a 4 valvole,
un pò come il 50cc a iniezione diretta che equipaggia lo Zoomer). I valori
di potenza difatti sono maggiori del Foresight (e lo si sente anche su
strada)  :-)

 voglio l'abssss....
tu l'abs lo hai gia nella mano . tra 10 anni prenderai l'abs.. cosa cazz ti 
ho mandato a fare in pista???? tmax tmax tmax!!!!! 

 azzz se costa...
in effetti è caruccio, un po' troppo
Ciao,
Claudio

 Claudio
...ognuno investe i soldi come meglio crede...
ciao ciao.

tmax tmax tmax!!!!!
per adesso ho messo l'annuncio del PerC (XC) :-)

 per adesso ho messo l'annuncio del PerC (XC) :-)
non è periodo .. non si vende..lo sai anche tu... la gente parte per le 
ferie e sta mettendo via i soldini.. se enriparla a settembre! 

 azzz se costa...
Costa perché è una specie di dream-scooter, più una sperimentazione che
un reale tentativo di aggredire il settore 250.
-- 
A me l'azzurra immensità del cielen!
A me la battaglien!
A me la glorien!
(Bonvi)

 un reale tentativo di aggredire il settore 250.
Nella prova su strada su 
motorbox.com
 dicono che il motore e' tranquillo e
le prestazioni sono quelle del Jazz , che non era certo un fulmine ......
pare anche che l'Honda per adesso non abbia considerato le richieste dei
concessionari  italiani in merito ad un 400cc.....
la prima novita' sara il nuovo SilverWing....poi vedremo
ciao
fm

 la prima novita' sara il nuovo SilverWing....poi vedremo
Su motorbox non c'è nessuna prova del Forza (c'è un'anteprima che non è di
certo una prova). L'unica prova è quella su cyberscooter e non mi pare
dicano che vada come il Jazz... anzi, ne riporto un passaggio:  "....Un
consumo limitatissimo per un propulsore tutt'altro che 'limitato', infatti
grazie alle modifiche della camera di combustione e alla valvola
d'aspirazione i valori di potenza (16kW a 7.500 giri) e di coppia (24 Nm a
5.500 giri) crescono di 2kW e 4Nm rispetto a Jazz e Foresight, allineandosi
ai vertici di categoria. "
Ti posso assicurare che hanno fatto un ottimo lavoro su questo motore, poche
correzzioni ne fatto un'ottimo mezzo. Tra l'altro, ieri su e giù per le
colline modenesi, usandolo a marce (senza mai tirarlo più dei 6mila giri) è
rimasto ben impressionato anche un mio amico a cui l'ho fatto provare che ha
un  T-max (fino a 6mesi fa aveva un Foresight). Ovviamente il paragone non
vi è neanche da lontano (tutt'altro mondo), però l'idea del selettore delle
marce su un 250 penso che sia un'ottima trovata utilissima specialmente in
montagna/collina. Sicuramente sembra che il motore sia  più potente di
quello che effettivamente è.
Poi degustibus! ;-)
Come 400cc Honda fa già il Silver Wing in Giappone, venisse importato anche
in Italia (magari con il cambio S-matic) penso venderebbe molto.
Ciao!

 le prestazioni sono quelle del Jazz , che non era certo un fulmine ......
Mi sembra che sia un po' più potente, ha l'ABS, il cambio "fai-da-te".
Introduce concetti del tutto nuovi per un solo modello, specialmente se
parliamo di 250.
