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Titolo: Che tipo di pasticche?

Salve a tutto il NG
Visto che ho consumato le pasticche del freno posteriore del mio X) in poco
piů di tre mesi e circa 3000 Km vi chiedo se dovrei montarne di piů dure o
di un tipo particolare che mi durino di piů.
Cosa ne dite?
Grazie mille in anticipo
Michele

 Cosa ne dite?
evita di frenare qualche volta! avrai un risparmio esagerato...
poi il freno posteriore........... ma che mezzo č???
buon compromesso prezzo/prestazioni/durata: brembo rosse

> poi il freno posteriore........... ma che mezzo č???
Freno DIDIETRO OK? ;)
Comunque mi chiedevo visto che ho notato che si sentiva un rumore strano
dopo aver fatto una lunga strada di montagna potrebbero essersi vetrificate
per surriscaldamento?
Grazie

 per surriscaldamento?
ahah, ma dicevo che č strano a mio avviso che il freno posteriore si consumi
cosě in fretta, non che lo devi chiamare DIDIETRO!!!
sě, si saranno un po' vetrificate (ti sei divertito, eh??), non riesci a
controllarne lo spessore?
Con "che mezzo č?" chiedevo "come si chiama il tuo scooter?"... per capire
di cosa stiamo parlando, non per altro!
ciao

 di cosa stiamo parlando, non per altro!
č un X9 amalfi il problema č che per come č montata la pinza non si riesce a
vedere lo spessore della pasticca. Dovrei provare con uno specchietto o
qualcosa del genere. Hai qualche consiglio a parte quello di smontare pinza
e ruota ;)
Grazie mille
Michele

 e ruota ;)
mi spiace ma non conosco bene lo scooter...
ma l'hai detto tu: non riesci ad usare uno specchietto?

 di piů dure o di un tipo particolare che mi durino di piů.
A me non sembra un'ottima idea visto che pasticche piů dure che durano di
piů sicuramente frenano di meno, facendo meno attrito...


Specchietto e torcia.Al limite invece di smontare la ruota (con marmitta ed
ammortizzatore),smolta il disco; 6 bulloncini da 10
e passa la paura.Ma se non hai controllato come fai a sapere che le
pasticche sono consumate?!?!


Fa il tipico rumore ciclico delle pasticche consumate quando il ferro tocca
sul disco.


E' poco probabile che si siano consumate in cosi poco tempo.Sai perche ?
perche avendo la frenata combinata, la
forza frenante al posteriore e' veramente esigua.Ti saresti mangiato molto
prima la pasticca anteriore corrispondente
nella frenata combinata.Comunque controlla ugualmente.Hai visto mai che
erano montate male.Con una buona chiave
da 10 smonti il disco in 10 minuti.Dopo, o le controlli cosi, o smonti anche
la pinza ( sono 2 bulloni in +)

 forza frenante al posteriore e' veramente esigua.
Innanzitutto grazie per la risposta...
secondo te potrebbero essersi vetrificate le pasticche?
Prima di questo rumore ho sentito un rumore di ferraglia mentre frenavo al
termine di una lunga passeggiata per una strada di montagna dove i freni
penso si siano riscaldati un bel po'.
Ciao e grazie ancora
michele

 nella frenata combinata.
Perdona se mi intrometto ma, da quello che mi risulta, nell'X9 il
ripartitore di frenata della frenata combinata *ripartisce* la forza
frenante 2/3 al posteriore e 1/3 all'anteriore. Quindi è giusto che si
consumi prima la pastiglia posteriore rispetto all'anteriore
corrispondente alla frenata combinata.
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<><><><><><><><><><><><> MARCOX-nine (RM) <><><><><><><><><><><>
On X9-500 Evo *Lancillotto* - ex Epicuro 150 - exex Vespa PX 125  
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Primaveratreffen'04 (km 350) - 4^ CSRN Città di Castello (km 695)
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