Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Una perplessità sul Runner 180 2T.

Ciao a tutti, mi sono patentato da pochissimo, pertanto da pochissimo ho 
acquistato e sto usando un Gilera Runner 180 FXR 2T del 1998 (acquistato 
usato, of course...); ne sono soddisfatto (tranne che per le sospensioni 
durissime) e debbo dire che dopo anni di cinquantino è stato un bel passo 
avanti.
Ho notato che la temperatura del liquido refrigerante è abbastanza 
ballerina, nel senso che nella marcia normale la temperatura si mantiene su 
valori bassi, mentre se affronto il traffico congestionato (sopratutto in 
questo periodo, perchè attualmente la città è un cantiere unico ed è tutto 
intasato) della città dove vivo la temperatura sale abbastanza velocemente 
(e questo è lapalissiano) ma altrettanto velocemente ridiscende se riesco a 
percorrere un breve tratto di strada senza dovermi fermare.
Fino ad ora tutto bene, nel senso che la lancetta dell' acqua non ha mai 
raggiunto valori preoccupanti.
Adesso però comincia a fare caldo e mi è capitata una cosa che mi ha 
inquietato: l' altro giorno stavo facendo la quotidiana lotta per la 
sopravvivenza nel traffico cittadino, quindi andavo molto piano, e la 
giornata era alquanto calda (non c' era vento ed il sole era cocente) e mi 
sono accorto che, in queste condizioni di marcia, la lancetta della 
temperatura dell' acqua è arrivata nei pressi della zona rossa (senza mai 
entrarci, però); quando poi ho superato il centro cittadino il traffico è 
divenuto meno caotico, quindi ho potuto percorrere qualche tratto senza 
dovermi fermare e la temperatura è ridiscesa, senonchè (ed è questa la cosa 
che mi preoccupa un pò) una volta arrivato a destinazione mi sono accorto 
che la zona intorno al tappo per il rabbocco del liquido refrigerante era 
chiazzata di goccioline.
E' una cosa normale? A me sembra strano ma, ripeto, sono un novellino per 
quanto riguarda gli scooters.
Aggiungo che, in via precauzionale, dopo aver acquistato lo scooter lo avevo 
portato in un centro Piaggio per fargli fare un controllo generale (e non mi 
hanno segnalato anomalie strane) e, nell' occasione, mi avevano sostituito 
il liquido refrigerante.
Scusate la prolissità ma ho voluto essere il più esauriente possibile. 

imagino che il radiatore abbia un'elettroventola.
quando la lancetta schizzava in alto, la ventola cominciava a girare?
ipotizzando che la ventola non sia entrata in funzione, devi scovare cosa 
non funziona tra:
motore della ventola,cablaggio,termostato di attivazione della ventola.
okkio perchč in quelle condizioni, se ti ritrovi bloccato nel traffico in 
una giornata xcalda, rischi di danneggiare il motore.
ciao 

 ciao
Ciao e grazie per l' interessamento.
Sandro. 

 fermare.
Il mio Kilibre fa esattamente la stessa cosa.
Ho notato per� che se lo tengo leggermente accelerato (diciamo ad un regime 
compreso tra il minimo e l'attacco della frizione) la temperatura ridiscende 
e la ventola gira.
Il termostato l'ho cambiato, a questo punto temo che il problema sia nella 
pompa dell'acqua o nel circuito ostruito.
Dovr� farla riparare...
-- 
Cinghiale (36, 110+21, RM)
Vendo casco Nolan N43 flat arctic grey (grigio medio satinato)
usato 3 mesi, taglia XL, ottime condizioni
http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=208&lng=it
 

 possibile.
Controllerei la ventola / elettrovalvola...
Se arriva in zona rossa, DEVE partire la ventola...
A sto punto farei anche un bel cambio liquido radiatori...
In 11 anni magari non l'han mai cambiato...
(cos� come il liquido dei freni)
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04         IHM-S-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto.
Ho gi� preso un appuntamento con l' officina per far controllare tutta la 
baracca; non sono certo ove stia l' origine del mio problema, ma cos� a naso 
non direi sia la pompa dell' acqua o la mancata efficienza dell' impianto di 
raffreddamento perch�, come gi� scrissi, � vero che la temperatura del 
refrigerante sale velocemente se mi fermo o procedo a velocit� ridottissima, 
ma altrettanto velocemente scende se percorro un breve tratto a velocit� 
normale.
Credo che il guaio stia nell' elettroventola che non parte, forse il sensore 
che la aziona ha qualche malfunzionamento.
Ciao.