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Titolo: Vibrazioni SW 600

Ciao a tutti, da qualche tempo il mio Honda SW 600 ha iniziato a
vibrare di brutto durante le partenze a caldo nel traffico o nel
viaggiare a filo di gas tra le auto. In particolare mi vibra
tantissimo il cruscotto (il manubrio per fortuna no) fino a 3000 giri.
Se invece apro il gas con decisione (dai 3000 in su) vibra molto meno,
ma no ha un andamento fluido come una volta... Può essere la frizione
andata? non mi dite che la devo cambiare.. :-)Ho su 8000 km.
Grazie a tutti.
ciao
-- 
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andata? non mi dite che la devo cambiare.. :-)Ho su 8000 km.
Frizione/campana da pulire.
Mezz'ora/trequartid'ora max di lavoro e torna come nuovo.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Highlander"
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" (on sale) by Margot
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 andata? non mi dite che la devo cambiare.. :-)Ho su 8000 km.
Quoto Zerocento, frizione da pulire, a volte sul mio bastava una piccola 
accellerata a freni tirati e smetteva, al prossimo tagliando fagli dare una 
pulita comunque e vedrai che riprenderà la sua fluidità.
Ciao
-- 
PrimoCarnera su Honda Silver Wing 600 blu & Suzuki V-Strom 650
2004 Colli - GilloMarcone - C.S.R.N. Città di Castello - Prosciut - Futa
2005 Zero - Austria - Gillo - C.S.R.N. Harnec - Fish - Prosciut - Futa (car)
2006 Zero - C.S.R.N. Cattolica - MagellaTigella - Prosciut - Tortello - Futa
2007 Zero - 1° Maggio - Smagellati On The Road - C.S.R.N. Carsoli - 
Grossglockner - Porcino
Le foto dei miei giri! 
http://picasaweb.google.it/primocarnera

pulita comunque e vedrai che riprenderà la sua fluidità.
Per completezza, aggiungo che il tempo che ho scritto è relativo, se uno
avesse tempo/voglia/opportunità, al made-it-yourself.
In officina, non credo che un mecca possa metterci più di 15-20 minuti per
tutta l'operazione :) a meno che non smonti per benino anche la cinghia, dia
un'occhiata (e pulizia) al variatore con relativa semipuleggia, ecc. ecc.
La sola pulizia di campana/frizione è un'operazione assolutamente banale.
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 Quoto Zerocento
E io quoto te.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 Mezz'ora/trequartid'ora max di lavoro e torna come nuovo.
ma bisogna smontarla?
come si pulisce? spruzzata di aria compressa oppure ci sono altri metodi 
migliori?
grazie 

grazie 
Prego, cmq se hai un buon (e onesto) mecca sottomano fallo fare a lui.


  finefine).
grazie per i consigli anche da parte mia, ma dato che sono un profano
della meccanica dici che se smonto il plasticone nero che copre la
trasmissione e soffio col compressore riesco a dare una pulitina senza
dover smontare tutto l'ambaradan? altrimenti per pigrizia mi sa che
aspetterò il tagliando dei 12000.. grazie :-)


  fluidità.
grazie provvederò al prox tagliando... non mi fido molto a smontare
tutto...
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aspetterò il tagliando dei 12000.. grazie :-)
Buone sfrizionate :D
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  fluidità.
sei un grandeeeeee!! ho accelerato a freni tirati e la fluidità è
tornata!!! non so quando durerà (spero parecchio) ma ti ringrazio di
cuore, le vibrazioni sono sparite!! grazie!
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 cuore, le vibrazioni sono sparite!! grazie!
:-)
Non vorrei spegnere il tuo entusiasmo, ma a me solitamente questa soluzione 
dava un risultato che durava al max 15gg di guida in città.
Bastava un giro extraurbano per renderla ancora più fluida, probabilmente 
girando più veloce un po' di sporco se ne va da se...
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