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Titolo: CannonBall Dolomitica - seguito

Come promesso! ;) Beccatevi questa sbrodolata!
Ricordate che non si spara sul pianista! Quando avro' un po' di tempo
mettero anche le foto sul sito... 
Giorno 1 venerdi 5 luglio
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Sistemati, o meglio buttati alla rinfusa i bagagli, dopo un
rigenerante contatto con l'acqua ed il sapone, scendiamo nel
ristorante dell'albergo per l'agognata cena "frugale". Ad accoglierci,
con mia sorpresa, un suono di fisarmonica e canti in tedesco, ma
soprattutto un magnifico buffet di antipasti. Inutile dire che alla
fine della prima canzone avevamo spolverato tutto e brindato un paio
di volte... :)
Nel rilassamento della cena ho l'occasione di conoscere un po' i
nostri compagni di cannonball. Sara' per la stanchezza, sara' per il
vino ;) ma alla fine della cena anche gli sconosciuti sono diventati
simpaticissimi compagni d'avventura.
Un cenno a parte merita il Wvespa: la sua sincerita' e freschezza gli
consentono di "attaccare bottone" facilmente con tutte le
rappresentanti del sesso femminile, ma i risultati sono sempre, piu' o
meno, quelli del 1°CSRN di quasi un anno fa... ;-P
Siamo ancora seduti a tavola che, come per magia, spuntano fuori delle
cartine geografiche: dobbiamo stabilire l'itinerario per il giro
dell'indomani.  Sento dire nomi noti: Pordoi, S. Pellegrino, Pale di
S. Martino ed altri molto meno noti... Ben presto tutti i nostri
sforzi sono rivolti a cercare di limitare il numero di passi che lo
Schiapp intende propinarci... :) Alla fine riusciamo ad accordarci per
un giro "corto", con la possibilità di aggiungere un altro tratto se
saremo abbastanza veloci...
Alla fine della serata, stroncato dalla stanchezza e dal viaggio
saluto tutti e rapidamente corro ad infilarmi nella mia parte di letto
matrimoniale: il meritato riposo, almeno per me! ;-) 
La notte scorre tranquilla... ;))
Chi pensa che il Vespone non sia un buon compagno di letto sbaglia...
;-) non so' se si puo' dire altrettanto di me... 
Devo aggiungere che al mattino ero quello che aveva l'aria piu'
riposata, non capisco proprio perche'... ;-P
Giorno 2 sabato 6 luglio
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La mia coscienza viene riportata alla vita, lasciando il coma profondo
in cui ero piombato, da sommessi rumori di scarponi di motociclista:
e' lo Schiapp intento a prepararsi, che mi dice "non ho sonno, vado a
fare un giretto, ci vediamo per la colazione". Li' per li' non
realizzo cosa stia succedendo, ma il Wvespa mi sussurra qualcosa tipo
"non ti preoccupare, e' normale" e riprendiamo il sonno per un altro
po'.
Tralascio la descrizione di due rudi, intrepidi motoscooteristi alla
sveglia mattutina, non vorrei essere preso in giro per una vita!! ;-))
La colazione, se si puo' chiamare cosi' un'abbuffata di salumi,
formaggi, pane, succhi di frutta, dolci e, tocco finale, latte e
caffe' con tanto di cornetto, trascorre a chiaccherare amabilmente con
i compagni di viaggio e con lo Schiapp, che e' tornato con noi.
Proprio quando la colazione volge alla fine (d'altronde non era
rimasto molto... ;-)), il Pasc compare come per incanto, fresco e
riposato, tanto da non sembrare nemmeno che abbia percorso qualche
centinaio di km per unirsi a noi! "So matti 'sti bergamaschi!" ;)
Non vedo l'ora di partire e, tanto per non essere in ritardo corro a
controllare li livello dell'olio (uffa, non state sempre a
puntualizzare! Io controllo l'olio, ma gli altri non e' che stiano
senza far nulla, quanto meno ingrassano le catene dei loro TA! :))
La giornata e' soleggiata, anche se in lontananza si vede qualche
nuvola bianca che arriva a spezzare il profondo blu del cielo, l'aria
e' fresca, leggera e i pochi rumori che si sentono sono dei campanacci
delle mucche al pascolo li' vicino: l'ideale per sentirsi in pace col
mondo! 
Effettuati gli ultimi controlli, i motori cominciano a rombare: siamo
pronti e scalpitanti, attendiamo solo che il condottiero balzi sul suo
rosso destriero e ordini il via, mentre la coppia con SV e TA chiude
la fila (fa sensazione che Wvespa non faccia la ramazza).
Prendiamo subito la salita per il passo Gardena e i primi tornanti
vengono affrontati quasi con pigrizia, col motore del leo ancora non
perfettamente caldo, amplificando cosi' la sensazione di perdita di
potenza dovuta all'altitudine. 
Quasi subito raggiungiamo il passo: pensavo di trovare qui pochissima
gente, invece e' pieno di ciclisti ed escursionisti che la fanno da
padrone. Al sole della mattinata il paesaggio delle valli sembra
ancora piu' bello. La strada fino al Sella e' tra le piu' affascinanti
finora percorse perche' si rimane abbastanza in quota e l'asfalto e'
in buone condizioni... chi sa' cosa sara' il resto!!
Nel passaggio da una valle all'altra, le pochissime nuvole diventano
un po' meno rade, ma ancora e' il sole a spuntarla. Per godermi la
discesa dal Sella decido di rimanere in fondo al gruppo, allontanando
le mie velleita' "corsaiole"; d'altronde il traffico automobilistico
non e' cosi' rado, e' facile incontrare automobili che arrivano dai
piu' disparati paesi. Lo Schiapp intanto, pare un treno lanciato....
;)
Il nostro prossimo passo e' il Fedaia, sotto il ghiacciaio della
Marmolada. Ci fermiamo sulla diga che genera il lago artificiale, tra
una miriade di turisti. La cima resta nascosta alla nostra vista da
nuvole beffarde: non resta che scattare le foto di rito ed effettuare
un piccolo controllino all'olio e all'acqua... ;)
Non so' se e' dovuto alla presenza dei turisti piuttosto che dalla
visibile opera dell'uomo, ma la sensazione di natura "intaccata" e'
molto piu' forte qui che negli altri passi.
Dopo una sosta un po' piu' lunga del previsto, ripartiamo verso Malga
Ciapela: conoscevo gia' i tornanti e la strada, ma attraversare le
pittoresche gude e' sempre bello e ancora di piu' con lo scooter.
Ripassando per questi luoghi noti mi rendo conto di quanta strada
abbia percorso senza il minimo problema: non male per uno scooter nato
per la citta'. Automatico e' stato il pensiero... ed altrettanto il
gesto scaramantico! ;))
La discesa ci porta lontano, fino a toccare Alleghe col suo laghetto
ai piedi del Civetta: siamo scesi troppo e, dopo rapida consultazione
ingraniamo la retrom... torniamo sui nostri passi (provate ad
indovinare chi era la nostra guida in quel momento ;-D )). Il nostro
obiettivo e' il Passo di Giau, attraverso strade completamente nuove
per me. 
Le mie sensazioni per raggiungere il passo sono discordanti, forse per
colpa di un paio di buche prese ben bene, ma lo stato dell'asfalto non
sembra cosi' bello e la salita e' impegnativa. Comincio a perdere il
conto dei tornanti affrontati e l'andatura "a singhiozzo" tenuta dai
TA rende problematico scorrere tra le curve. Dopo un tempo che mi
sembra lunghissimo arriviamo al passo! Approfittiamo della sosta per
berci una bibita dissetante nel rifugio e goderci per qualche minuto
lo stupendo panorama. Si vedono nuvole in lontananza, qualcuna magari
ci insegue ;) ma il bel tempo e' ancora con noi.
Con molta calma, pungolati dallo Schiapp, ripartiamo con in testa al
gruppo il Pasc ed il Wvespa: ben presto li vedo sparire tra i
tornanti... decido allora di non rimanere troppo indietro e di dare
via libera al leo... :)) In breve tempo comincio a spremere la
ciclistica del motorello: un paio di grattate al cavalletto mi
inducono a fare piu' attenzione nelle curve a sinistra, mentre mi
lascio libero di interpretare quelle a destra. Non credevo che il leo
potesse comportarsi cosi' bene tra i tornanti (in discesa, ovvio! ;)).
Solo un appunto per chi volesse provare il gusto della corsa: arrivare
alla curva in piega coi freni pinzati affatica parecchio il freno
posteriore del leo che non e' il massimo in quanto a robustezza - e
non e' una bella sensazione essere "mollati" in curva, ve l'assicuro!
- quindi occhio a far raffreddare ogni tanto il freno posteriore. Sono
invece molto soddisfatto di quello anteriore che non ha mai dato segni
di cedimento, nonostante l'abbia sicuramente maltrattato in piu' di
un'occasione.
La lunga discesa finisce a Cortina, di nuovo nella civilta' :((.  Non
vedo l'ora di uscire dal paese, lontano dalla gente e dal traffico,
cosa che accade abbastanza rapidamente. Inizia da qui una specie di
circuito stradale che consente di girare intorno al massiccio del
Cristallo, tra boschi e valli pur non discendendo mai al di sotto dei
1200 mt. La nostra guida materiale e spirituale ;) ci trascina fino al
passo Tre Croci e da qui - tra prati verdi e abetaie - giungiamo a
Misurina.
 
L'ora e' quella giusta e non ci vuole molto per decidere di mettere
sotto i denti qualcosa: d'altronde anche i rudi forzati di una
cannonball hanno diritto alla pausa pranzo e il lungolago sembra fatto
apposta invitandoci al riposo... ;)
Ormeggiamo i nostri mezzi e ci precipitiamo dentro il bar. Tra
chiacchere, compere ed i suoni di un coro stile alpino per la goduria
di un gruppo di attempati turisti, ci rendiamo conto che le nuvole
sono diventate molto piu' numerose, oscurando il sole e lasciando solo
qualche spiraglio verso est. Dopo esserci rifocillati, purtroppo con
pochissima sacra befanda, decidiamo per la partenza. 
Le moto si snodano in un serpentone e la media diventa sicuramente
piu' alta, grazie alla strada abbastanza larga, impegnata solo da
pochi pullmann turistici e auto. Preso come sono dalla guida, ho poco
tempo per guardami intorno... certo che con un po' piu' di tempo a
disposizione sarebbe bello effettuarci una gitarella, magari con la
famiglia: come mete possibili li' intorno ci sono le Tre Cime di
Lavaredo e Le Tofane, tanto per dire due nomi.
Il lungo giro ci riporta a Cortina, che attraversiamo velocemente per
iniziare la salita verso il Passo di Falzarego. Il tempo e' sempre
piu' grigio e man mano che saliamo possiamo toccare con mano le
nuvole... non procediamo piu' con la velocita' di prima, quasi che il
cambiamento nel tempo ci condizioni psicologicamente.
Arriviamo al passo e ci guardiamo intorno: il panorama e' quasi
completamente chiuso da grandi nuvole nere che arrivano proprio dalla
direzione dove intendiamo andare... :(
Dobbiamo decidere se proseguire verso il Passo Pordoi, come previsto
in origine, oppure tornare a Colfosco abbreviando attraverso il Passo
di Valparola. Delle auto e moto che arrivano dal Pordoi completamente
zuppe di acqua di indicano chiaramente la via da percorrere. Il sogno
di attraversare uno dei passi piu' famosi e' alle ortiche... :((
Il tempo di indossare la tenuta antiacqua e siamo di nuovo in sella
verso il Valparola: qui le nuvole ancora non sono comletamente nere,
ma l'andatura, con la strada umida, non e' certamente sportiva.
Arriviamo al passo; ad accoglierci e' una pioggerellina che ci induce
a proseguire con ancora maggiore prudenza. Durante la discesa si
aggrega a noi un gruppetto di motociclisti tedeschi, con le solite BMW
ma anche, stranamente, con una enduro monocilindrica - che voleva
anche strada! ;) -. La pioggerellina cessa durante la discesa verso
Corvara, permettendoci un rientro abbastanza tranquillo. Qualcuno si
ferma a fare il pieno (ma quanto bevono 'ste TA?? ;-P) gli altri
raggiungono dopo pochi km. Colfosco.
Siamo a meta' pomeriggio, nell'albergo: la cannonball e' finita molto
in anticipo per colpa del tempo inclemente, ma prometto che mi rifaro'
l'anno prossimo! :)
Saliamo nelle stanze a ripulirci dalla polvere dei km. accumulati.
Dopo un po' decidiamo di andare, pure se sotto la pioggia, a far
compere nel paese... e qui becchiamo piu' acqua di tutta la giornata
:(
Ritornati in albergo, ci prepariamo alla cena finale, tra chiacchere e
giochi di carte...
Che dire la serata e' stata veramente divertente, non sto' a
raccontarvela nel dettaglio; sappiate solo che il Wvespa ha dato vita
ad una delle sue migliori performance ;))) L'obiettivo del Vespone e'
stata la giovane cameriera del ristorante dell'albergo, una ragazza
alta e carina...  il nostro, nonostante tutte le migliori energie
profuse non e' pero' riuscito a strappare altro che il nome e
l'indirizzo e-mail della tipa... :P
A pancia piena, dopo aver chiaccherato a lungo ci auguriamo la buona
notte. Al ritorno in camera, stanco piu' per la lunga cena che per
altro ;) mi precipito nel letto. La sveglia viene fissata dallo
Schiapp per le 5,30 del mattino, dato che vuole raggiungere di buon
ora i suoi che sono al mare.
Una luce accesa mi risveglia, mi sento stranamente poco riposato; mi
guardo intorno: e' lo Schiapp che si sta' preparando.
"Che ore sono?" chiedo, "le 5,30 e' ora che mi prepari per andare,
tanto non riesco a dormire". "Bah, mi sembra di aver dormito
malissimo... ehi, ma dove' il WVespa?"
"Mi ha detto che non ce la faceva a dormire dal rumore, abituato
com'e' al silenzio dei monti, per cui ha deciso di dormire sul
balcone. Ok io intanto ti saluto!" Cosi' dicendo, prende la sua roba
ed esce. Poco dopo, mentre io realizzo che devo andare a controllare
se il Raffa sia ancora vivo, uscendo sul balcone sento la motazza
dello Schiapp che si allontana.
Il Raffa, con cuscino e coperta e' steso sul balcone, vedo la coperta
muoversi... lo sveglio intimandogli di rientrare... ma che strano...
il cielo deve essere particolarmente coperto, non si vede l'alba
mmmhhh...
Al rientro del pazzo scatenato controllo l'ora e con vera sorpresa
scopro che non sono le 5,30 ma le 2,30!! Ecco perche' il cielo e' cosi
nero! Schiappmascalzone! ;-P
Tengo a precisare che da quanto ho scritto si evince che chi non e'
abituato ai rumori della citta' ;P e' bene che scelga camere
singole... ;-PPPP
Riprendiamo a dormire... ok! ok! meglio dire ... "proviamo" a dormire
un altro po'... il resto della notte scorre tranquillo (chiedere
eventualmente al vespone, ma per me e' cosi!) :)
Giorno 3 domenica 7 luglio
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Il ritrovo e' per la solita colazione dove conversando amabilmente -
siamo rimasti tutti tranne lo Schiapp - stabiliamo di percorrere in
gruppo il tratto di strada fino a Bolzano. Risolte la sera prima le
formalita' burocratiche non rimane altro che effettuare gli ultimi
controlli e ripartire verso il passo Gardena. La mattinata e'
splendida, ancora migliore del giorno precedente! Pigramente saliamo
sui tornanti ormai amici e sul passo ci fermiamo per fotografarci,
proprio dove siamo passati piu' volte. Ripartiamo, quasi "spinti via"
dalla quantita' di turisti presenti: molto meglio visitare questi
posti lontano dai fine settimana!
La succesiva discesa - non sto' qui a raccontarvela nel dettaglio,
chiedete al WVespa -  ci porta verso Bolzano, ma il Raffa - nostro
Cicerone in mancanza dello Schiapp - decide di non proseguire sulla
nazionale e piega su una strada secondaria. Il percorso e' veramente
bello, ricco di curve con asfalto nuovo: ai lati della strada masi e
casette si alternano a boschi e prati. Guardo questi luoghi gia' con
un po' di nostalgia... le ore passate da quando siamo partiti sembrano
un attimo. Un'ultima sosta per il rifornimento e poi quella per i
saluti al casello dell'autostrada: gran pacche sulle spalle ed un
arrivederci all'anno prossimo... Guardo gli altri che se ne vanno, ma
ben presto capisco che mi aspetta un viaggio molto piu' impegantivo di
quello d'andata. L'autostrada A22 e' strapiena di turisti tedeschi che
dal nord viaggiano verso meridione, con le loro grandi macchinone.
Pochi sono i motociclisti e quasi tutti stranieri; scooter zero, anzi
no: uno ;). Viaggio verso sud ed il caldo comincia a farsi opprimente:
sono necessarie soste frequenti per bere e controllare i consumi di
olio. I km. scorrono via sempre piu' monotoni e la mia pazienza e'
messa a dura prova dalla indisciplina dei vacanzieri. L'arrivo al
casello di Porto San Giorgio e' una vera liberazione! Esco
dall'autostrada e percorro gli ultimi chilometri a bassissima
andatura: all'arrivo a casa vengo accolto dai miei bambini festanti.
Il caldo ed il traffico hanno reso il ritorno piu' faticoso di quanto
mi aspettassi! Ho percorso 600 km. tutti d'un fiato, partendo da
Colfosco alle 9,00 ed arrivando a Porto S. Giorgio alle 16,40. 
Che dire di questa cannonball: sicuramente consiglio a tutti questa
esperienza, merito della nostra guida, che nonstante perseveri
talvolta nel perdersi e' una persona squisita e con una profonda
conoscenza delle Dolomiti (ma quanto tempo ha a disposizione st'omo?
;)) Merito anche dei nostri compagni di viaggio e dell'atmosfera che
sanno creare. Insomma, l'anno prossimo, se non mi "sparo" Capo Nord
(;P), ci saro' (col Leo!) e spero anche altri IHMSiani!
--
V
Pino aka ThePool "Temerario 3"
(Guidonia Leo 250 Nero)

 Come promesso! ;) Beccatevi questa sbrodolata!
"Per ora" beccati un bel COMPLIMENTI !!
:-))
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
# 11

Complimenti un bel ed esauriente report, dal quale traspare anche il fatto
che il povero schiapp soffre d'insonnia! :-))
Bello anche io voglio partecipare alla cannonball l'anno prox!!!
--
---Totozzo---
on:
Gilera Runner ex 50 Grigio '98
Aprilia Sr ex 125 Blue Lake '01
www.sr125.cjb.net
Catania - ICQ # 36550261 Alek

 posti lontano dai fine settimana!
Si, un po' meglio, ma non credere che cambi poi molto.
Estate ed inverno sono periodi di alta stagione e grandissimo affollamento.
Comunque, detto fra noi :-)), sai qual'e' il periodo migliore per visitare
le Dolomiti?
.
.
.
.
.
(suspance) :-)
.
.
.
.
.
SHHHH !! Non dirlo a nessuno :-))) ma secondo me il periodo migliore e' l'
inizio dell' autunno.
A fine settembre/inizio ottobre:
- i turisti spariscono;
- la temperatura e' piacevole
- le varie sfumature di colori autunnali sulle foglie e un po' di neve sulle
cime qua' e la', rendono ancora piu' spettacolari i panorami.
Ma non dirlo troppo in giro, eh. SHHHHH !!! ;-)
Tschuess ! :-)
--
   penso+ su "scuterigno" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                 VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
Fornitore di creme solari al 2° Raduno IHMS-Montepulciano (Si) 2002
 
and...@libero.it

"Per ora" beccati un bel COMPLIMENTI !!
grazie, trooppo buooono! ;))


Bello anche io voglio partecipare alla cannonball l'anno prox!!!
dai dai: sii siiiii !! :)


inizio dell' autunno.
E' un po' complicato, visto che saro' nel pieno del periodo
lavorativo, ma se mi tenti... ;)


 eventualmente al vespone, ma per me e' cosi!) :)
Per fortuna non mi sono fatto convincere a rimanere... passavo una notte
insonne :-))))
[mega cut]
Ti sei fatto attendere parecchio con la seconda puntata e mi hai costretto a
fare una capatina in ufficio tutti i giorni (?????) ma č stato un bel
leggere complimenti Pino e alla prossima ma stavolta con tutti i passi che
Schiapp aveva messo in programma sennň che cannonball č?!?!? :-))))
Ciao
Pasc

Schiapp aveva messo in programma sennň che cannonball č?!?!? :-))))
grazie Pasc! Spero proprio di poterla ripetere l'anno prossimo! 


 (tanto per rendere l'idea le auto procedevano ad un'andatura di 25 kmh)
Capisco, capisco. :-)
Sullo stesso percorso ho avuto un' esperienza molto simile qualche anno fa.
Ero andato sul Pordoi a vedere passare il Giro d' Italia (Vespa 150 px e
zavorrina).
Quando e' stato il momento di ritornare, il cielo s'e' coperto rapidamente e
in un attimo e cominciato a piovere sempre piu' forte.
Abbiamo percorso la discesa dal Pordoi intruppati fra i miliardi di ciclisti
e motociclisti che erano andati a vedere la corsa, poi siamo risaliti verso
passo Costalunga e di nuovo in discesa lungo val d' Ega, il tutto sotto un
vero e proprio diluvio.
Hai presente il pezzo finale della val d' Ega (o iniziale se vieni da Bz)
dove la strada si stringe e si infila fra le montagne? Beh, li fra la
pioggia diretta e i fiumi d' acqua che venivano giu' dalle rocce che
spiovono sulla strada, sull' asfalto ci saranno stati 20 cm. di pioggia.
Il velo d' acqua era talmente alto che io sono convinto che le
ruote non toccassero nemmeno piu' l' asfalto e la Vespa la guidavo
spostando il peso e facendo pressione con i piedi sulla pedana
che a sua volta scivolava sull' acqua. =8-)
Nel limite del possibile sarebbe meglio evitare di trovarsi in queste
situazioni che possono diventare pericolose, pero', con il senno di poi,
sapendo che alla fine e' andato tutto bene, devo confessare che dal punto
divista del divertimento di guida e' stato uno dei viaggi piu' belli che
abbia mai fatto. =8-D


 grazie, trooppo buooono! ;))
:-))
Messaggio salvato (Con pochi altri).


mettero anche le foto sul sito... 
COMPLIMENTI!!!!
Bellissimo. 
Ma attenzione, stai facendo venire voglia di partecipare anche a me...
Tremate!!!!!
:-))
Un cordiale lampeggio a tutti!
Yankee
-- Honda Dylan 150
-- ICQ#7383463
-- 2°Raduno IHMS - Montepulciano (SI)

 Tremate!!!!!
Ci hai preso gusto eh?
:-))


Messaggio salvato (Con pochi altri).
tra mezz'ora potrai vedere anche le foto sul sito che sto aggiornando
;)
http://digilander.libero.it/ThePool/
Anzi poi mi dai un giudizio estetico, visto che io  non ho
assolutamente gusto :(
