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Titolo: tmax or not tmax

Salve a tutti sono nuovo.
Mi sto approcciando per la prima volta al mondo delle due ruote ..e vorrei
farlo alla grande.
Sono indeciso, visto che è la prima "due ruote", se cercare un tmax usato
oppure partire direttamente con il nuovo (con qualche problemino di costi).
Mi dicono essere molto diverso il primo modello rispetto all'ultimo uscito
di casa yamaha. Se qualcuno sa darmi notizie sulle differenze ed un
consiglio lo ringrazio anticipatamente.
Altrimenti cosa avreste da consigliarmi ...??? ..io pensavo ad un silver 
wing 400....o un atlantic 500...aiutoooo..
sputafu...@libero.it
Ciao 

 consiglio lo ringrazio anticipatamente.
Le differenze principali tra il vecchio T-Max e quello nuovo (dal 2004 in
poi) sono: iniezione contro carburatori, gomme radiali, doppio freno a
disco anteriore, forcella anteriore leggermente più grossa e soprattutto a
doppia piastra, freno di stazionamento, qualche cavallo in più,
strumentazione un po' più ricca...
Diciamo che quello che si sente di più è il miglioramento della forcella
anteriore e le gomme radiali. Il freno di stazionamento è molto utile. 
Ciao!
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 wing 400....o un atlantic 500...aiutoooo..
gli scooter "grandi" li possiamo raggruppare in tre categorie:
I) bicilindrici: Tmax500 SW600 e B650. 
Ognuno è MOLTO diverso dagli altri e ognuno per le sue qualità specifiche
distacca la seconda classe. 
La categoria si sovrappone per certi versi alle moto.
Sul TMax è praticamente impossibile spuntare sconti seri. Sul B650 dipende
soprattutto dalla versione, ignoro il mercato dell'usato ma credo che si
possa trovare bene (pochi venduti ma soprattutto pochissimi che lo usano
come il Pasc ecc. facile trovare una bestia usata come un micino) Nell'SW
anche sul nuovo si trova bene.
II) mono master 460 Piaggio: Nexus, Bev500, X9500, 
Atlantic 500, Scarabeino, Scarabeone, Spidermax, La principale differenza
qui è peso e capacità di carico. 
Quello che hai puntato ha un ottimo rapporto qpe IMHO è pure bello.
III) i 400: Majesty/Burgman400 e X8 400 Madison400 ecc
Tutti questi sono utilizzabili tranquillamente come GT su qualsiasi
percorso e a pieno carico, sotto si deve rinunciare di volta in volta a
qualcosa.
Ah, chiarisci immediatamente con te stesso se vuoi sprecare TMax per i
noti e tristi motivi "3B" ... In questo caso nuovo o usato poco importa.
Se no... o scegli d'istinto o inizi a farti una griglietta delle cose che
assolutamente deve avere.
Fatti anche un'idea su cyberscooter che li ha provati tutti.
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial®© «Penna Bic»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«mammonen panciafikisten und parasitäre lebensformen»


 e soprattutto a doppia piastra, 
ah! credevo fossero a doppia piastra anche i primi modelli.
-- 


 ah! credevo fossero a doppia piastra anche i primi modelli.
No, insieme alla mancanza dell'iniezione, era la cosa più criticata del
T-max.
Ah, inoltre i primi modelli avevano un difetto nel tendicatena, difetto
risolto tra l'altro in garanzia. Magari se uno compra un primo modello con
pochi km potrebbe pure darsi che il vecchio proprietario non abbia mai
fatto correggere tale difetto. Meglio controllare.
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
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  I Newsgruppari versione South Park
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 T-max.
Uh...?
Copio&incollo da articolo su T-Max 500 del 26.5.2003 Cyberscooter:
"Alla sofisticazione del retrotreno corrisponde una tradizionale forcella
anteriore con steli da 38mm ma, cosa che più conta, dotata di due piastre,
inferiore e superiore come nelle moto, per migliorarne la solidità."
-- 
-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
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 inferiore e superiore come nelle moto, per migliorarne la solidità."
Ti posso assicurare che il mio primo T-Max acquistato nel 2002 era a
singola piastra. Potrebbe essere che la doppia piastra l'abbiano
introdotta già nel 2003 ma ho seri dubbi...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
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 introdotta già nel 2003 ma ho seri dubbi...
Strano, molto strano... :o\
Neanche a dire che il tuo fosse un pre-serie visto che a novembre del 2000
Motorbox scriveva, in una prova del T-Max:
"La forcella anteriore appoggia su steli ben dimensionati che senza
scomodi intermediari arrivano diretti fino al manubrio attraverso due
piastre anche questo un legame strettissimo con le motociclette."
-- 
-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 piastre anche questo un legame strettissimo con le motociclette."
Già gia ...
.. la seconda piastra se non erro doveva essere nascosta sotto il
parafango anteriore ...
.. LeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD :D
Mick aka Tino & Zulu


 wing 400....o un atlantic 500...aiutoooo..
Naaaaaaaaa non c'č paragone...vai di timmacs...
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 T-max.
Cooooosa?
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 introdotta già nel 2003 ma ho seri dubbi...
Giulio?
Sei tu?
Se mi parli della piastrina di alluminio di rinforzo ta gli steli, 
all'altezza del parafango, occhei, ma le due piastre di sterzo ci sono 
da sempre, sul timacchese.


Motorbox scriveva, in una prova del T-Max:
http://www.topmoto.it/articoli_moto/yamaha/tmax/YamahaTmaxE.jpg
questa e' una foto del t-max a disco singolo
la forca e' a doppia piastra
Ciao
Mototopo

 introdotta già nel 2003 ma ho seri dubbi...
Ecco perche' sbacchettava sempre il tuo... ;D
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 da sempre, sul timacchese.
Boh... Allora devo aver avuto qualche allucinazione. Non so perchè ma
ero sempre convinto che il primo t-max non avesse la doppia piastra. La
cosa strana è che mi pareva pure di ricordare polemiche sul fatto che
non fosse doppia piastra...
Va beh, sto rincoglionendo... capiterà anche a voi alla mia età ;-PP
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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

 farlo alla grande.
Mah... secondo me almeno un'annetto con un 250-300 dovresti farlo se propio 
non hai mai avuto un mezzo a due ruote, un Tmax (o anche un B60 o SW600) 
fotrse è un po' troppo...
-- 
Faricello da Lugano su ****** 650 EX K4
RIadesivato IHMS fronte/retro
www.faricello.com
   ICQ 285-175-402
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05 Futa05 (stampellizzato)
Zero06 Nazionale06
[**FOCA TEMERARIA**]

 Ecco perche' sbacchettava sempre il tuo... ;D
Me l'avevi smontata tu, vero? ;-P
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
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 Me l'avevi smontata tu, vero? ;-P
La prossima volta soddisfa le richieste di aumento salariale dei tuoi 
subordinati... :D


 SW600) fotrse è un po' troppo...
E io che speravo gli consigliassi di iniziare con una Tuono 1000  :))


singola piastra.
Sempre stata a doppia piastra la forcella antertiore del T-Max, dal 2001.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 & Yamaha X-M a x 250 *Permaper®* GPR Equiped
*Imparatore ufficiale* & *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* I°-II°-III°-IV°-V°-VI° CSRN - Cannonball'03/'04 - Futa dal'01 al'05
Cinghialetreffen '03 - Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Matrimoniotreffen '05 - Primaveratreffen '06
*Mai buttare le mani TROPPO avanti soprattutto se, sporgendosi, il culo resta scoperto* [Double-Cit.]

 Sempre stata a doppia piastra la forcella antertiore del T-Max, dal
2001.
Ok, ok... Ho detto una cazzata... Non fatemelo notare ancora o ne va
della mia autostima :-D
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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 Ecco perche' sbacchettava sempre il tuo... ;D
"Sbatacchiava"...si dice "sbatacchiava"....
;-) :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 "Sbatacchiava"...si dice "sbatacchiava"....
ROTFL!  :DD


 ha scritto nel messaggio 
news:44b6124d$0$32153$4faf...@reader1.news.tin.it...
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