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Titolo: Treni.da Napoli

Ciao a tutti..era un po' di tempo che non frequentavo piu' questo newsgroup, 
ma dando una occhiata veloce alle ultime news, la tentazione di rispondere a 
Scoglio è stata grande...
Così scrive nel suo messaggio:
"..avete sempre mangiato farenella e acqua(nebbia condensata) poi i
Napoletani hanno inventato il treno...
http://www.brescialeonessa.it/micheletti/43_1tra.htm
...e la luce fù!"
ma se avesse avuto la accortezza di leggere cio' che è scritto nel sito 
dedicatao alla prima linea di treni da lui citata avrebbe scoperto che forse 
era meglio non usare tale argomento per denigrare il Nord...
Così cita il sito da lui citato a proposito del suo vanto (cosa cè poi da 
vantarsi?..)..
comunque :
"La prima ferrovia italiana fu inaugurata a Napoli il 3 ottobre 1839: era 
lunga quasi otto km e il viaggio fino a Portici fu compiuto alla velocità di 
40 km orari.
I primi stabilimenti impegnati nella costruzione di locomotive in Italia 
furono l'Ansaldo ----( , lo Stabilimento statale di Pietrarsa e le 
Costruzioni meccaniche di Saronno), inizialmente su modelli e progetti 
stranieri, ma ben presto con modelli interamente sviluppati in Italia.
Alla  fine  dell' anno 1860, in Italia vi erano 2.170 km di linee 
ferroviarie.
Per la conformazione orografica della nazione fu necessario realizzare 
grandi viadotti e trafori. Nella realizzazione dei trafori del Cenisio, San 
Gottardo, Sempione, ebbero un ruolo decisivo le perforatrici pneumatiche: 
fra gli inventori il milanese Giovan Battista Piatti.
Nel settore si inserì con forza la società fondata da Ernesto Breda 
(1852-1918) nel 1886 a Milano, dopo aver rilevato la preesistente Società 
Elvetica. Breda aveva studiato nei Politecnici di Milano e Zurigo ed era 
pronto ad introdurre le novità proposte dalla tecnologia (allargherà ben 
presto l'attività al settore armiero). Con il nuovo secolo vengono 
introdotte le motrici elettriche: le prime sperimentazioni avvengono nel 
1902 sulle linee Lecco-Sondrio e Milano-Varese. Nel 1905 lo Stato assume 
l'esercizio delle ferrovie e viene incrementando ulteriormente 
l'elettrificazione (corrente continua a 3.000 volt), mentre la rete 
ferroviaria, con più di 16.000 km, raggiunse uno sviluppo di poco inferiore 
a quello attuale."
Cosi il testo citato da "Scoglio"...a testimonianza di una prima linea di 
treni,...certo inaugurata a Napoli ma frutto di opere- pensiero e lavoro di 
persone di altre regioni..
Bada bene non è mio costume parlare male di sud o nord, io sono di 
Milano..ma quando sento e vedo ancora qualcuno usare simili battute, cert 
pensieri nascono spontanemente.
Almeno la prox volta usa altri esempi per denigrare il nord---o meglio per 
parlare bene del sud.
Ciao a tutti
M_P 


ciao fratello, gli giro il thread sul suo ng...
-- 
Magnt Quisht! 


Ciao a te
Scoglio
Ps:Fagli girare questo a quei due RICCHIONI!!!!

l'unico difetto della ferroriva è che porta i terronz :)
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Leggi lo manifesto: 
http://www.fiag.it/man.php?nuno=245
"La cultura è deleteria nelle mani dello stupidoz"