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Titolo: l'ho rovinato (rodaggio)

ciao
ho comprato un mese fa uno scooter honda sh150.
Come da libretto delle istruzioni sono stato attento nei primi 500 km a
non fare accelerate improvvise e non sono andato mai oltre i 70 km/h.
poi ho iniziato, abbastanza gradualmente, a usarlo "normalmente".
intorno ai 700km ho anche fatto una breve capatina in autostrada e l'ho
tirato fino a 115 km/h senza pero` mai stare su quella velocita` per
tanto, al massimo 30 secondi.
ora sono sui 1000 km(ho gia` prenotato il tagliando) e mi sembra che sia
calato un poco di spunto. risponde meno alle aperture dell'acceleratore.
cosa potrebbe essere? ho controllato il livello dell'olio ed e` ok...non
e` echa avrei dovuto aspettare il rpimo tagliando? pero` il manuale non
dice nulla.... :-(
c'entra il caldazzo di questi giorni?
magari e` normale e io sono paranoico....
chiedo consiglio agli esperti....
ciao!
-- 
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ho scordato il "?"


 ha
affermato alle mie spalle:
[CUT]
Non sono un esperto, ma secondo me puoi stare tranquillo, anzi
tranquillissimo... Sicuramente il caldo umido di questi giorni non permette
al motore di rendere il massimo, e magari l'olio sporco che ci sarà in
circolo farà il resto. Del resto i motori che montano sui nuovi scooter sono
già rodati, quindi difficilmente rovineresti il motore anche uscendo dal
concessionario facendo fumare la gomma posteriore :D
Ciao :))
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
...The darkest dark of the dark darkness...
- Esagono LX4 125, Majesty 250, Aerox 100
- Non più su: Hexagon 150, Amico 50, Hacker 50
              Vespa 50 (seee, come no) FL2

 concessionario facendo fumare la gomma posteriore :D
posso aggiungere la mia?..
UN tipo che abita dalle mie parti che sempre una moto diversa sotto il
culo... dice che.. ( come per chi suona la chitarra classica)... il mezzo si
comporta ( sempre che non lo si rovini in maniera animale) come lo si tratta
da giovane.. quindi se lo vuoi  veloce devi cominciare ad abituarlo "fin da
piccolo".. ma senza strafare :)
Come mi piacciono queste leggende :)... però... sapete... sulla mia vecchia
ALFA 33 questo era vero giorno per giorno.
Quando la prendeva mio padre... e poi passava a me,,.. lei era MOOOOOSCIA!
da morire!.. poi le tiravo il collo... :) Wow.. cambiava! E mio padre:" ma
cosa le hai fatto? da che meccanico l'hai portata? ha più ripresa e bla bla
bla"!..
ok smetto di dire cazzate..

 concessionario facendo fumare la gomma posteriore :D
beh... il motore no, ma la frizione e la cinghia si :-)
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 bla"!..
Beh... l'avevo notato anch'io tempo fa quando la presi in mano le prime
volte
che era un po "morta" (La mia alfa33, iniez verde + GPL) poi quando
i sabati swera tiravo un pochino le marce...
a GPL segnava...
 1° 40km/h
 2° 80km/h
 3° 120km/h
 4° 140km/h
 5° 160km/h (e 180km/h dopo un poco in autostrada)
Ora xò il tutto si è "abbassato" di +o-15km/h ogni marcia, nonostante i giri
siano alti... saranno i quasi ormai 126.000km...? :-)
Chissà se a benzina andrà meglio? (mi sa di si, visto che è nata a verde)



Non sono cazzate, succedeva anche alla mia vecchia Uno.
Solo che era il contrario: quando la usavo io era moscia moscia ma quando la
prendeva mia madre per andare a fare la spesa diventava molto più grintosa
(se si può dire per una Uno 45).
Ed infatti la mia infanzia è piena di traumi provocati da anni di passeggero
forzato di cotanta pilotessa.
Bye
Sad Wolf
Bye.

 beh... il motore no, ma la frizione e la cinghia si :-)
Che infatti è l'unico motivo per cui ti dicono di fare il rodaggio :)


 ha scritto nel messaggio
news:bcjs8f$e9o$1...@news.newsland.it...
