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Titolo: Radiatore!! HO RISCHIATO GROSSO!!

Tagliando dei primi 1000 km effettuato 4 giorni fa!!
Oggi mentre facevo un giro in Vespa (125L GT) ad un certo punto, in salita, 
sento che il motore perde di giri.
Rallento, provo ad accelerare ma la vespa sembra "vuota", come ingolfata!!!
Butto l'occhio sul cruscotto....... Temperatura dell'acqua al MASSIMO!!! La 
lancetta fusa con la tacchetta oltre il rosso!!!
Fermo, scendo, apro la sella e già usciva fumo nero!!
Toglo il copri motore/sotto sella... puzza incredibile di bruciato, fumo 
nero...
Butto l'occhio nel motore..... si è staccato il tubo dell'acqua che entra 
nel motore. Era scappata la cinghietta di metallo
che stringe il tubo di gomma al motore.
Guardo nel radiatore, ovviamente vuoto!!!
Un gentilissimo signore che passava di li mi ha ospitato a casa sua, abbiamo 
sostituito il morsetto e riempito il radiatore con nuova acqua.
Riaccendo... tutto ok!!!
Tornato a casa (20km) con la lencetta dell'acqua sempre massimo a metà.
Domani la porto al concessionario, la domanda è:
cosa ho rischiato lo so: FONDERE IL MOTORE.
Ma cosa potrebbe essere successo d'altro che magari ora non porta ancora a 
nessuna conseguenza?
Si è comunque guastato qualcosa?
Fuso qualcos'altro?
Cosa è bene che il concessionario controlli oltre che cambiare l'acqua e 
moresetto?
Ho rischiato grosso!!!!!
:-(
22/7 
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 moresetto?
potrebbe essersi bruciata la guarnizione della testa
controlla se trovi olio nell'acqua della vaschetta e viceversa
hai sentito se l'elettroventola č intervenuta?
nel caso fatti controllare il bulbo
Saluti
Perrys
Suzuki Burgman 150 silver
www.scootertime.it
 

 l'acqua e moresetto?
Brutto.. se hai sentito il motore che perdeva giri e molta puzza di bruciato 
di sicuro danni son stati fatti.. fare girare un po' lo scooter senz'acqua è 
gravissimo!
Come dice peerys potresti aver rovinato le guarnizioni (testa, base 
cilindro) o adirittura qualche riga sul cilindro.
Portalo immediatamente in concessionaria. Descrivi tutto quello che è 
successo
*esagerando esaustivamente* :-) in modo che non ti dicano "è tutto ok" 
quando sicuramente un problema così ha causato qualcosa.  Io se fossi stato 
in te non l'avrei nemmeno rimesso a posto. L'avrei parcheggiato li e poi 
avrei chiamato il carro attrezzi.. in modo che poi siano cavoli loro ogni 
cosa che succede allo scooter..
Ciaooo
-- 
*idoppep* »Corrado[CA]
quasi su MezzoSprint *MS* Atlantic 250 Azzurro Ghey [ *150km* ] :-)
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* 

 Brutto..
Grazie a entrambi.
Ma ovviamente fosse successo qualcosa sono cavoli loro no?
Mi cambiano il motore gratis spero???
:-(
Mi sono studiato le vostre indicazioni a memoria così gliele riporto.


 22/7
Mi ha detto che non è successo niente
La tiene per guardarla, domani lo chiamo.
Dice che se si fosse bruciato qualcosa si sentirebbe l'odore
e non partirebbe o farebbe fatica. E perderebbe acqua.
Dice che smonta tutti i tubi... boh :(
Domani vediamo


pian piano si potrebbe rovinare la guarnizione nella testata e far entrare
l'acqua all'interno ,controlla sempre il livello dell'acqua e visto il
costo non esagerato delle guarnizioni, almeno le due guarnizione interno 
ed esterna della testata li farei cambiare perchè la puzza di bruciato
erano certamente quelle. se le guarnizioni si sono indurite dopo anche
qualche centinaio di kilometri si crepano faccendo entrare acqua nel
cilindro oppure facendola uscire dalla testata................
ciao da beppe_82
-- 
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 Dice che se si fosse bruciato qualcosa si sentirebbe l'odore
digli di cambiare mestiere e fare il cuoco
che odori vuol sentire se il motore rientra nei parametri di temperatura 
normali?
io mi farei cambiare le guarnizioni e dare un occhiata al bulbo 
dell'elettroventola



E' capitato lo stesso al mio Bev 500 a soli 60 Km.
Ho rimesso il tubo, una fascetta d'emergenza ( fil di ferro) , acqua 
minerale e via verso casa.
Il giorno dopo dal conce ho fatto chiamare la PIOGGIA e fatto un cazziatone, 
segnalando il nr del telaio.
A distanza di un anno,  a 14k KM , altro problema all'impianto idrico.
Naturalmente, con la vecchia segnalazione in mano, sono riuscito a farla 
passare in garanzia.
Accam5st