Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Nessuno con Sky 150 o Majesty 150

Ancora nessuno con questi scooter che mi dia qualche notizia?
Grazie.
Andrea

 ha scritto nel messaggio
news:8iao96$d8o$1...@fe2.cs.interbusiness.it...



Purtroppo sono ancora in attesa dello Sky 150, quindi non ti so dire ...
Andrea

Per fortuna, ancora a me non è successo nulla dopo 1.200 km.
(Il Benelli monta lo stesso motore yamaha-minarelli !)
--
Paolo58Pesaro - Benelli Velvet 150

Salve a tutti,
nel caso non mi fossi già presentato mi chiamo Paolo e vivo a Roma.
Finalmente mi sono deciso nella scelta dello scooter, ed una setimana fa ho
ordinato un Malaguti Madison, che mi dovrebbe arrivare tra una quindicina di
giorni (il conce mi ha assicurato max 20 giorni, ma io sono scettico), ma in
questo momento non ho fretta poiché sono a casa con una gamba ingessata.
Innanzitutto volevo dire che  Majesty 150 / MBK Skyliner 150 non sono ancora
disponibili e le consegne a detta dei conce slitteranno a fine giugno (anche
se un conce di Cassino mi ha riferito che il commerciale Yamaha ha
assicurato per dopo le vacanze...), quindi è difficile che qualcuno ne sia
già in possesso.Comunque è un ottimo scooter, già collaudato e perfezionato,
solo con il motore maggiorato.
A proposito del motore Yamaha - Minarelli, ci tengo a precisare che tale
motore è assemblato in Italia dalla Minarelli, su licenza Yamaha.
Gli scooteroni equipaggiati con tale motore sono: Yamaha Majesty150, MBK
Skyliner 150, Malaguti Madison 150, Benelli Velvet 150, Italjet Millennium
150, e forse qualcun altro.Non è detto che il motore resti identico su
diversi modelli, nel senso che il variatore e gli ingranaggi di riduzione
potrebbero cambiare. Quindi se il problema di slittamento della cinghia
notato sul Madison dipendesse dal motore, anche altri scooteristi lo
avrebbero notato.Posso immaginare che il problema sia dovuto ad una errata
taratura della molla del variatore, ma anche ad un errato dimensionamento
della cinghia, e non escluderei del tutto un errore di progetto dell'assieme
(comprese le puleggie).
Un "Madisonista" (2500 Km)  mi ha confessato che il problema si evidenzia
solo se "accelera dolcemente", accelerando bruscamente invece il problema
scompare...e questo forse potrebbe confermare il sospetto sulla molla,
poiché ai bassi regimi la molla è al minimo della compressione e potrebbe
dar luogo a slittamenti della cinghia.
Quindi, caro Andrea, non ti avvilire, d'altronde ho prenotato il Madison pur
sapendo di questi problemi.
Tutti i motori Minarelli/Yamaha 150cc. non circolano da più di 6 mesi,
quindi è difficile conoscerne i reali problemi.
Comunque su Motociclismo di giugno di c'è la prova del Majesty 150...

 dar luogo a slittamenti della cinghia.
Scusa, ma l'hai mai vista una molla di contrasto montata fra la frizione e
il correttore di coppia ???
La compressione cui viene sottoposta la molla quando la semipuleggia del
correttore di coppia si muove è minima: pochissimi centimetri. Non credo che
questi pochi centimetri possano fare la differenza.
... E ti dico un'altra cosa: la cinghia ai rapporti + bassi slitta di meno
proprio perchè il rapporto fra i diametri delle pulegge favorisce meno lo
slittamento rispetto a quando si ha il rapporto + lungo.
Un'ultima cosa: chiunque conosca il funzionamento di uno scooter capisce
bene che se si accelera bruscamente e il motore sale di giri qualcosa deve
necessariamente slittare (la cinghia), altrimenti il motore non potrebbe
salire di giri.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:8j2hdp$22j$6...@lacerta.tiscalinet.it...


 Comunque io direi che dato che non è queso il newsgroup giusto, o
proseguimo in privato (anzi, postami il funzionamento del variatore di uno
non credo che il newsgroup non sia quello giusto. Del resto stiamo parlando
di scooter e relativi problemi di funzionamento, quindi siamo in pieno tema
(magari però dovremmo cambiare l'oggetto). La nostra discussione potrebbe
anche essere di aiuto a qualcun'altro.
Ciao