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Titolo: Marmitta nuova per il Runnerone + patente..

....Oggi ho finalmente preso la patente A per il Runnerone (grande sudata
causa esaminatore alquanto bastardo... 4 bocciati su 12!!) ed ho anche
montato la marmitta SITO non KAT al fine di salvaguardare l'originale
catalizzata che ho smontato e riposto in garage.
Scorreggia che è un piacere! Davvero, adesso il rumore è un pò più
metallico, prima era più ovattato, più cupo.
Le prestazioni sono praticamente invariate: contrariamente a quanto dicevamo
circa il comportamento in spunto e ripresa la situazione è rimasta la
stessa; l'unica cosa è che adesso sento lo scooter un pò più "pronto" nelle
riaperture del gas, per il resto tutto uguale... resta da vedere la velmax,
ma per quella c'è tempo, avrò modo di provarla su strade più consone e non
in città.
Il costo è stato piuttosto elevato, per la SITO ho pagato 91 euro con più
del 25% di sconto. Ho girato svariati negozi molti dei quali di fiducia ma
il prezzo è sempre quello o più alto ancora.
La mascherina della marmitta non può essere applicata sulla nuova sito in
quanto gli attacchi sono diversi tra il runner kat e non kat. O me ne
costruisco una io oppure compro la mascherina originale del runner non kat.
Adesso il runnerone dovrebbe avere ripreso quel famoso cavallo perso
rispetto la versione '98 per via dell'applicazione del catalizzatore ma la
differenza credetemi non si sente gran che.
ciao
Lele

 ha scritto nel messaggio
news:aoWE8.71057$5k4.1...@twister2.libero.it...


 differenza credetemi non si sente gran che.
penso sia + di un cavallo acquistato, per arrivare sempre a 21cv.. poi
ricorda che non c'è + la benza rossa...;-)..... la differenza c'è stata
eccome, almeno per quanto riguardava il mio, per quei 5000km che ci ho fatto
almeno la sentivo, specialmente in partenza, il vuoto non l'avevo
+....;-).....
--
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
34.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

>>spero che tu l'abbia ricarburato..?!?!?!?......<<
Ciao,
in realtà questa era l'intenzione però montata la marmitta ho subito notato
che la carburazione è comunque perfetta, non è stata necessaria alcuna
variazione della stessa...
<<penso sia + di un cavallo acquistato, per arrivare sempre a 21cv.. poi
ricorda che non c'è + la benza rossa...;-)..... la differenza c'è stata
eccome, almeno per quanto riguardava il mio, per quei 5000km che ci ho fatto
almeno la sentivo, specialmente in partenza, il vuoto non l'avevo
+....;-).....>>
il fatto che la SUPER renda più della SP.verde è un luogo comune:
chimicamente le due benzine hanno diverso soltanto la presenza del piombo,
componente che non influisce sulle prestazioni ma ha altre funzioni; ciò che
determina le prestazioni delle due identiche benzine è il nr. di ottani (95
per entrambi eccetto v-power che ne ha 98).
La benzina verde e la rossa in termini di prestazioni rendono in modo del
tutto identico.
ciao a presto
Lele