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Titolo: Aprire il carter variatore

Cià!
Dunque, oggi pomeriggio non avendo molto da fare scendo e mi dico "ma 
proviamo ad aprirlo".
Prima cosa: ho tolto il convogliatore d'aria e ho scoperto esserci un filtro 
di spugna non troppo fine. Gli ho levato grossolanamente qualche residuato 
di foglie. Un giorno di questi lo lavo. Mio padre (turnitùr de làster) mi ha 
consigliato di usare il diluente così s'asciuga più in fretta, in luogo 
dell'acqua. Ha detto bene?
Seconda cosa: trovo, nel marasma di utensili che mio padre ha sparsi per 
l'officina, il cacciavite per dadi a testa esagonale da 8.
Vado a mano.......HHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMff....pant.....pant....ammazza 
quanto so strette!!!
Prendo un pappagallo e alla fine riesco. Ne svito 7. Ma mi rendo conto che 
ne manca qualcuna nella parte anteriore ma non le vedo. Mi sa che deco 
smontare qualcos'altro.
Qualcuno ha qualche link da consigliarmi?
Vorrei aprire il variatore per controllare la cinghia (6000km) e per dargli 
una pulita con l'aria compressa per rimuovere un po di polvere dei ferodi 
della frizione.
Poi, ditemi che per rimuoverlo non devo togliere l'astina di controllo di 
livello dell'olio....mi pare impossibile che rimuovendo il carter in 
automatico mi trovo il 'foro' aperto (nel caso, c'è per caso una guarnizione 
dove c'è la giuntura del carter variatore con quello dell'olio?).
Tutto questo perchè il meccanico del conce dove l'ho comprato m'ha detto che 
loro non fanno controlli/tagliandi ogni 3000km, ma direttamente tagliandi 
ogni 5000km.
Dato che il precendente l'ho fatto intorno ai 4000 e quindi almeno almeno 
devo arrivare ai 9, volevo farmi qualche controllo da solo.
Thanks a lot.
Bye.
-- 
Frenk da casa - Prov. di MI
on Madison "Giggione" RS250 (con il vestitino nuovo)
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978

 ogni 5000km.
Allora, io a 17.000 km ho controllato la cinghia poco fa e ti posso dire 
che sta benissimo, quindi se smonti solo per quello rimanda pure ;-)
Cmq, per smontare il carter devi levare l'astina dell'olio (mi dispiace 
:-PP), cosa che puoi fare per ultimo. Poi devi smontare il dado che 
tiene bloccato il carter al pignone di trasmissione del gruppo frizione 
(lo fai immettendo un grosso cacciavite nei fori che trovi levando il 
carterino nero con la scritta "Malaguti". Infine, devi smontare anche il 
supporto del filtro aria.
Spero di essermi fatto capire.
Cià
-- 
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   Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic @ 16.900 km
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 Infine, devi smontare anche il supporto del filtro aria.
cioè?
tieni presente che le viti che sono sotto la scatola filtro le ho rimosse 
senza problemi.
Per supporto intendi quella parte di plastica che sta 'davanti' al variatore 
(cioè quasi dietro la carena)?
ciao.


 (cioč quasi dietro la carena)?
Allora, la scatola filtro č composta di 2 parti: una piů esterna, che 
smonti e rimuovi con le viti della scatola filtro, e l'altra che resta 
fissa al gruppo trasmissione (dove c'č pure il condotto che porta l'aria 
al carburatore). Devi smontare quella, perché 2 delle 3 viti che la 
mantengono bloccano il carter. Poi se non lo smonti, non riesci 
materialmente a sfilare il carter, perché bloccato sotto dal frutto dove 
si avvita l'astina nella coppa dell'olio (che non č rimuovibile) e sopra 
per l'appunto dal supporto filtro.
Spero di essermi spiegato.
Ciŕ


 devo arrivare ai 9, volevo farmi qualche controllo da solo.
Fai bene, specie se hai le attrezzature.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Spero di essermi spiegato.
Credo d'aver capito questa volta ;-)
Cercherò comunque con una pila di vedere quali sono le viti, ma già così ho 
le idee un po più chiare.
Grazie :-)


 Fai bene, specie se hai le attrezzature.
Il problema, nell'officina di mio padre, è trovarle.....
Giuro, tu non hai idea del casotto che non c'è. Quasi quasi un giorno di 
questi faccio dele foto così puoi vedere.
Ciao.


 questi faccio dele foto così puoi vedere.
Beh, basti vedere il mio solaio ;°°)
