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Titolo: BENZINA V POWER

Copio incollo da IHM un articolo scritto da RickRD
Sul numero 6-01 del mensile "Auto" e' pubblicato un test al banco di
due vetture per confrontare le prestazioni ottenute con la benzina
Shell V-Power rispetto alla "normale" verde 95 RON (sempre Shell).
Secondo quanto pubblicato la V-Power comporta realmente un aumento
delle prestazioni.
Una Alfa 147 1.6 (120 cv) ha visto aumentare la potenza da 125,8 a
129,2 cv (+ 2.7%), la V max e' pressoche' invariata (+ 0.5 Km/h)
mentre l'accelerazione da 0-100 Km/h e' migliorata di quasi 1/2
secondo (da 10.54 a 10.08). In ripresa le differenze sono minime
(0.1-0.2 sec) sempre comunque a vantaggio della V-Power.
Su una Volvo S60 2.4 Turbo la potenza e' passata da 206.0 a 209.4 cv
(+1.65%), V max + 0.6 Km/h, acc. 0-100 da 8.10 a 7.77 (- 0.33 sec),
mentre la ripresa su questa vettura ha risentito di piu' della nuova
benzina con dei miglioramenti vicini al secondo nel 0-1000 m da 40
Km/h (da 34.80 a 34.07) e nel 40-100 Km/h (da 15.93 a 15.06).
Per quanto riguarda i consumi, la prova ha evidenziato che non ci sono
apprezzabili miglioramenti. I valori sono del tutto comparabili (max
380 m in piu' con un litro!!!!) e le differenze non sono sempre a
favore della V-Power.
Resta da verificare il comportamento della V-Power su motori
motociclistici che reggiungono regimi piu' elevati e potrebbero quindi
risentire diversamente (non mi sbilancio se in meglio o in peggio)
delle qualita' della V-Power.
Tutto questo va preso naturalmente con la dovuta cautela: ricordiamoci
che le case petrolifere fanno pubblicita' sui giornali. >:-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 (*1.6)
Mantignana (PG)   
ric...@virgilio.it
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 129,2 cv (+ 2.7%), la V max e'.............................
hang loose regà, oggi al ritorno a casa ho visto il benzenaro shell con la
V-power la tentazione è stata forte, ho inserito du scudi, ora vediamo che
succederà, vi posterò in questi giorni futuri le impressioni, dato che non
bastano le 10000 lire per fare subito un resoconto, cmq l'è n'pò carina 2450
al litro...........vedremo.........se alla bestia piace........
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^...........................................................
runner cetanta all black no written fermone la bestia
IHMS Roma - l'evALA per mail (servirà st'ALA o no??????)..

negli anni 80 ci divertivamo (io e altri due svitati) ad alimentare i nostri
Garelli con una miscela di alcool e nitrometano all' 8% e l'olio al 4%. Il
nitro costava 80 carte a litro (qualche anno dopo l'ho trovato sulle 20) ma
la goduria era assicurata almeno finche' duravano le bielle...ad occhio col
4% si raddoppiava la potenza....

 Copio incollo da IHM un articolo scritto da RickRD
Mah, io l'ho provata sul mio fido destriero e non ho rilevato apprezzabili
miglioramenti. Sě, č vero, la potenza č passata da 17/18 CV a 107/108 CV, ma
le prestazioni del Leo 250 sono di base talmente elevate che, francamente,
non me ne sono neanche accorto :-)))
PS ho notato uno strano sguardo di un pilota di Kawaninja 900 quando l'ho
superato a 257 Km/h. Boh, avro' fatto colpo per il fisico aitante e asciutto
o per il viso tornato glabro ? :-)))
B&S
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

Hehe il nitrometano se una bestia!! Lo conosco bene lo uso per il mio
cipollino..... cmq è un iper ossigenatore, infatti quando brucia produce
ossigeno puro, è tipo il protossido d'azoto un altro vettore per trasportare
l' O2.

ok. Su motori con impianti di alimentazione particolarmente sofisticati, con
sensore di battito, in grado di rilevare l'approssimarsi della detonazione,
l'anticipo viene variato e "deliberato" in maniera tale da estrarre il
massimo della potenza (con apertura a manetta). E con 4 punti di n.o (95
contro 99) la differenza può essere sensibile. Ma su motori con anticipo già
deliberato (variabile o meno è sembre già deliberato con 95 n.o.) non vedo
la possibilità di aumenti di potenzam e coppia. Sembra che nella 996 di un
mio amico dia vataggi sesibili. ciao

 ha scritto nel messaggio
news:9dt73s$er7$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:_asM6.5284$pa3.6...@news.infostrada.it...


costare circa 8 mila al litro ;P)
Si può fare, soprattutto sulle vecchie Vespe che anche se ci metti la
Vodka vanno avanti lo stesso... il problema è che se lo fai sullo
scooter cammini da paura, bruci il cilindro in un quarto d'ora... ma
non lo puoi spegnere perchè continua a girare per autocombustione :)
Te lo dico perchè un mio carissimo amico quando aveva deciso di
cambiare il motore della Vespa (160), era andato avanti a benzina avio
per un po', e a giudicare dall'effetto sarebbe stato dietro a un
Ninjone 1200 fino a 150 :DDDDDD
_______________________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Hacker 50 Atala
- ex Vespa 50 (per modo di dire) FL2 

 B&S
Buuuurp!   :-)))
anch'io vojo birra & salciccia, ngaaaaa...chiederò a Nosisape    :-).......
Proooooot!   (stasera so' atomico)
--
Ciao
Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami)

 Proooooot!   (stasera so' atomico)
Me ne sono accorto, anche se ho il sospetto che sia merito di qualche
bottiglia contenente birra e/o vino :-))))))))9
Ciao :-)


avete mai provato ad aggiungere una sostanza chiamata nitrometano nella mix,
io l'ho fatto su un vespone T5.......
di seconda si impennava come un cavallo imbizzarito!! Dopo qualche KM di
velocità tipo Dragster la frizione mi lascia......costo del divertimento
180k e sono ritornato alla mix normale.....però che divertimento!!

 bottiglia contenente birra e/o vino :-))))))))9
No perchè:
1- la birra un mi va giù
2- sono già ubriaco di default
8-)
--
Ciao
Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami)
P.S.
Oggi l'ho scampata bella, ma la racconto quando ho un paio di minuti;
ora vo in giro.  :-)

 nella mix,
Avio in uno sqterino e olio di ricino in un Ciao.
====8-))))))))


IlQuesta sera ho messo questa benzina nella mia macchina ma non mi sembra
di aver notato cambiamenti
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:151Z29Z207Z172Y...@usenet.iol.it...


 power  e vedi che rende qualcosa in piu=)
Mah, ho fatto come dici, ma di risultati non ne ho visti.
Forse ci saranno altri motivi........:-)
Ciao


 Forse ci saranno altri motivi........:-)
Una sottile ironia che lascia disarmati...
Da far piangere il progettista della V-power...
A parte scherzi aembra che i miglioramenti siano dell'ordine del 3% sui
mezzi (auto) che possono riconoscere la V-pow.
Ciao! ;-)
--
Andrew da Bologna su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio Maxiscooter Club Italia
Il mio sito dedicato al Madison: 
http://digilander.iol.it/MadisonMania
Il mio sito dedicato al Leonardo: 
http://digilander.iol.it/Leomania