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Titolo: BURGMAN 400 BUSINESS... strane vibrazioni ?

C iao a tutti.
Dopo lunghe riflessioni mi sono deciso e ho acquistato un burgman 400
business (quello del 2001 per intenderci).
L'ho trovato esattamente come me lo aspettavo, potente, non pienamente
maneggevole in città (ma paragonatelo a una automobile... eh eh),
tendente a scivolare sul bagnato (come il 99% dei veicoli di questo
tipo), molto comodo come posizione di guida, ottima frenata, sottosella
capiente etc....
Una cosa però non mi convince e prima di andare a fare casino dal
concessionario vorrei chiedere se qualcun altro ha notato lo stesso
problema.
Il mezzo ha fatto 800 Km in tutto e ho cominciato a tirargli il collo.
Il problema si presenta solamente ad alta velocità, il tachimetro deve
segnare almeno 130Km/h. A partire da questa velocità si sentono delle
forti vibrazioni su tutto il mezzo, si possono notare sia sulle mani
(manubrio), sia sul... ehm.. posteriore (la sella), sia sulle pedane. Il
parabrezza inizia a vibrare anch'esso alla stessa frequenza ma ciò che
non riesco a capire è se la suddetta vibrazione viene innescata da un
problema di ruote o di aerodinamica.
Onestamente mi sembra più un problema di risonanza aerodinamica, forse
lo stesso parabrezza che oscillando trasmette la vibrazione al resto del
mezzo, ma non ci metterei la mano sul fuoco...
E francamente con quella vibrazione non me la sento di staccare una mano
per tenere fermo il parabrezza !!!
Insomma,  fino a quella velocità sono + che soddisfatto dell'acquisto ma
da quando ho scoperto questo problema sono caduto in depressione.
Credo fermamente in un difetto del MIO mezzo ma vorrei avere riscontro
da altre esperienze per poter andare in officina e indirizzare i
meccanici verso la giusta soluzione che non sia il solito "proviamo
questo... proviamo quello... etc".
Un saluto a tutti.

 per tenere fermo il parabrezza !!!
beh..prova a togliere il parabrezza e vedi se lo fa ancora!!

 da altre esperienze per poter andare in officina e indirizzare i
Duemila chilometri quasi con un mezzo come il tuo e anche se vado raramente
oltre i 110/120, ho toccato (da tachimetro intendiamoci) i 160 km. orari ma
non ho mai sentito niente..... per quanto mi riguarda puoi andare a fare
casino.... io se potessi ne comprerei un altro, caso mai il rpimo si
fermasse e dovesse stare fermo qualche giorno....
In bocca al lupo
Nicola

Grazie, avevo giŕ pensato di smontare il parabrezza ma ora il sospetto č
sulle gomme deformate.
Qualcuno mi ha detto che su mezzi nuovi succede a causa della sosta sempre
nella stessa posizione (dal concessionario ad esempio).
Comunque il casino vado a farlo di sicuro !!!

Io ho solo 500 Km l'ho comperato da pochissimo ed e' anche il mio il
Business, mi piace troppo, va devvero bene ed ho provato a manetta (anche se
non lo tiro ancora molto) tachimetro oltre i 140 e va benissimo, si possono
togliere le mani dal manubrio, una sicuramente, l'altra facendo molta
attenzione, ma non vibra nulla e' va diritto come su dei binari. Inoltre ho
provato con la pioggia e l'ho trovato sempre molto controllabile e
prevedibile.
Ciao


Proverei anche a controllare l'equilibratura delle ruote (i piombi)
Ciao
--
Napo, Mestre VE
Ex Ciao,Garelli,Morini 125,Bianchi MT61,
Atala Hacker,Hexagon 250 ora Burgman 400 silver

 Business, mi piace troppo, va devvero bene ed ho provato a manetta
[cut]
Sei il primo utente Burgman 400 che conosco a non avere alcun
problema, soprattutto  di ciclistica.
...se vengo a comprarlo nella tua concessionaria mi fai un po' di
sconto ? :-PPPP
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250 )
http://jump.to/BigGillo
 
ilg...@geocities.com
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
*** fondatore (e liquidatore) del Ravensburger Scooter Club ***
        ...con una    \ * /
                       \V/    nera sulla targa e una nel cuore.

 tendente a scivolare sul bagnato (come il 99% dei veicoli di questo
Tutto IDEM ma tranne le vibrazioni ad alta velocità che non sono presenti
sul mio Burg.400AN 2000 KM.
Solo qualche problemi sui Freni che sono un po Gommosi, anche a te è così?

 Io non ho nessun concessionario. Ciao Saitutmě
Se sapessi tutto saprei gia' che scooter prendere.
...e credo che farti notare che avevo messo le faccine NON sia di
alcuna utilita'


 Solo qualche problemi sui Freni che sono un po Gommosi, anche a te è così?
No, direi che i freni sono ottimi, gommosi solo alla prima frenata la mattina.
Ah... sono andato a fare casino:
hanno detto che le gomme erano troppo gonfie (2.9 entrambe) ora sono a 2.1 ma
la vibrazione c'e' ancora anche se minore.
Insisto a fare casino finche' non me le equilibrano o le sostituiscono. Anche
perchè leggendo i post precedenti sembra che si possa andare con una mano sola
a 140 IS (Indicated Speed, questa l'ho coniata ora, spero me la perdonerete).
Ciao


Ho riprovato oggi, anche a 140 IS e sul bagnato e lo guidi con un dito, non
esagero non si muove nulla.
E, .... per qualcuno, non ho una concessionaria, sono un neo-utilizzatore
circa 10 gg, ma sono davvero contento non vedo l'ora di finire il rodaggio
per tirare un po'.

 ha scritto nel messaggio
news:3AF10672...@n.it...


Superati i 100 si è sentito la cattiveria del motore che cambia totalmente
rumore e spinge oltre i 130 in un batter d'occhio, Perfetto stabile e
docile, con un risucchio romboante in decelerazione, che goduria.

 forti vibrazioni su tutto il mezzo..........
Ciao amici, innanzitutto grazie delle molteplici risposte.
Allora, è passato un mucchio di tempo e le cose stanno cosi':
5500 Km con il mezzo.
Innumerevoli visite dal meccanico.
Finalmente cambio gomme (entrambe) 3 giorni fa
Vibrazione SEMPRE PRESENTE !!!! Piuttosto antipatico no ?!?
Inoltre ho finalmente iniziato a tirare sul serio, IS 160... c'è da temere
che si smonti tutto esplodendo come le auto dei cartoni animati !!! La
vibrazione, che a 130 è minima, cresce esponenzialmente e a 160 IS è
terribile !
Non so più cosa fare...... lo butto ????????????