Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: "Gneek gneek" del Dink

Innanzitutto un salutone a tutti, il mio nuovo Dink 150 blu (oggi ha toccato
i suoi primi 100 km), ha cominciato a fare uno strano rumore, un "gneek
gneek" che comincia verso i 40-45 km/h e man mano che la velocità aumenta,
il "gneek gneek" aumenta la sua  frequenza, mi sembra provenire dalla ruota
anteriore, cosa potrebbe essere??? Avete una qualche idea?? Oltre a questo
mi sembra anche che intorno ai 5000 giri ci sia una strana vibrazione??
Aspetto con ansia Vs consigli e suggerimenti.
Ciao e grazie in anticipo.
Corr@.

 i suoi primi 100 km), ha cominciato a fare uno strano rumore, un "gneek
Lascia che si assesti un po' nella meccanica, è presto per parlare di difetto.
La vibrazione a 5000 giri cessa prima e dopo? Se è così lo faceva anche il mio: equilibratura ruota post e difetto praticamente sparito.
-- 
** Bianco & Focaccia **
---------------------------------
Condor Renè
Kymco Dink 150LX Driver
con...@tn.village.it

 mi sembra anche che intorno ai 5000 giri ci sia una strana vibrazione??
Io ho lo stesso mezzo e devo dire che rumori alla ruota anteriore non ne ho
mai sentiti, in compenso quando sono in curva, o in rilascio, sento dei
rumori provenire dal retro, come se fosse un problema di ingranaggi e non
riesco a capire cosa possa essere, in quanto non dipendono dalla velocità
(spero che al primo tagliando lo possano risolvere). In tal proposito se qlc
dovesse aver avuto lo stesso problema e mi potesse dare delle delucidazioni
lo ringrazio in anticipo.  Per finire devo dirti che ho posizionato gli
ammortizzatori post. al punto tre per renderli più rigidi e ho sentito una
miglioria, sia in curva che durante la marcia.
            Un saluto,  Ale

Innanzitutto.............
Ciao, io ho quasi 10.000 km.
non ho problemi del genere con l'avantreno, io  avevo un fastidioso
rumore alla trasmissione ma o è passato o mi ci sono abituato..
La vibrazione che dici tu io la avverto nettamente poco sopra i 6.000
giri, quando segna il tachimetro 80 km /h.
A proposito, il tachimetro frega almeno 10 km/h, provati 60 orari
confrontati con una smart..
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10 
Slow Pokes VMC  
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
" nell'impasse daje er gasse " ICQ 67421829

 gneek"
Non e' che hai la ruota leggermente frenata o c'e' sporcizia tra il disco e
il materiale d'attrito?
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)

 rumore alla trasmissione ma o č passato o mi ci sono abituato..


 giri, quando segna il tachimetro 80 km /h.
Idem come sopra.. vibrazione ,penso della trasmissione, avvertibile
anche sulla pedana intorno ai 6500 giri...

 mi sembra anche che intorno ai 5000 giri ci sia una strana vibrazione??
Se dici in accelerazione l' ho notata anch' io sul mio, credo dipenda dal
variatore. Fallo presente al conce al primo tagliando; se te lo mette a
posto per favore fammi sapere cosa ha fatto. Il mio conce è un pirla
purtroppo.
Un saluto.

di km orari...
ciao 
HagaLuke - I.C.C.#10 
Slow Pokes VMC  
http://web.tiscalinet.it/slowpokes/index.html
" nell'impasse daje er gasse " ICQ 67421829E la controprova esatta che
ho fatto...10 km/h..

 giri, quando segna il tachimetro 80 km /h.
Ciao, anche a me esattamente a 80 km/h. Ho notato che col caldo si avverte
di più, anche sulla pedana. Non ho capito se è questo il difetto che è
sparito e se si vorrei sapere a che chilometraggio.

"La vibrazione a 5000 giri cessa prima e dopo? Se č cosě lo faceva anche il
mio: equilibratura ruota post e difetto >praticamente sparito.
Allora non hai altre vibrazioni in accelerazione? Io sento una vibrazione
nelle accelerate piů brusche ad un determinato n° di giri, ma poi la
vibrazione cessa.
Ciao.

 vibrazione cessa.
Ciao, la vibrazione c'è sempre, entra esattamente ai 6000 rpm per poi
continuare all'aumentare dei giri stessi, nel momento che diminuisco il gas
(anche di poco) cessa.....mah!!, lo porterò a vedere al più presto, alle
volte sembra che mi si debba smontare tutto sotto al sedere :)))
Per quel che riguarda il gneek gneek dell'avantreno, sparisce appena si
scalda...probabilmente saranno le pastiglie....
Ciao.
Corr@

 vibrazione cessa.
Cerco di spiegarmi.
Non è (era) una vibrazione in accelerazione o decel. , ma si verifica solo e unicamente ad un certo n° di giri (5000) e tende ad attenuarsi rapidamente sopra e sotto questo limite.
Ho anche pensato ad una risonanza del telaio, alimentata dalle vibrazioni del motore e delle ruote.
Equilibrando queste ultime può darsi che ho eliminato parte del problema.
Se può essere di qualche utilità posso scrivere all'importatore per avere delle info anche se la risposta potrebbe essere scontata.
"Dottor Magella" dice che questa vibrazione continuava a persistere anche dopo aver installato il Multivar Malossi.



 ancora presente a 10.000 km..
