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Titolo: fischi & fiaschi SW (lungo ma intenso)

Come sapete,
sembra che la nostra bestia sia afflitta da un problema alla trasmissione,
che letto su molti post (anche europei) sembra da attribuire alla frizione,
intesa come gruppo campana-masse centrifughe.
Ho letto sul sito 
www.silverwing.de
 (sito ufficiale tedesco) che lì in
Germania, risolvono radicalmente il problema cambiando il gruppo frizione
(come avevo già letto su un post del nostro forum).
In realtà molti conce-mecca, tendono solo a pulire la frizione.
Ho scritto alla honda deuscht, per avere la conferma che il problema lì in
Germania sia conosciuto o meno e del perchè, visto i numerosi casi non venga
proposto un richiamo di controllo per i veicoli interessati.
Aspetto con ansia la risposta (ammesso che ci sarà), in modo da chiarire con
il responsabile tecnico della Honda Italia ,  in caso di risposta positiva,
perchè la diversità sulle eventuali linee discordanti.
Sarebbe importante, per l'iniziativa da me intrapresa, che gli amici
SWinger's (i quali non postano più da tempo su "fegatello.club") che
condividono lo stesso problema, mi indicassero il loro nome cognome
residenza e denominazione dell'officina presso la quale si recano
abitualmente, postandoli privatamente a me (se d'accordo con l'utilizzazione
dei dati inviatimi a fine esclusivo di statistica)
Grazie per l'ascolto, passo e chiudo......
--
Emorraldo :
Honda Silver Wing FJS 600 fegatello color
http://it.clubs.yahoo.com/clubs/fegatelloclub
casam...@NOSPAMtiscalinet.it

 Grazie per l'ascolto, passo e chiudo......
Hai la radio Aldo?? bah!? chi ti capisce è un genio :-P
Lampeggi e dita a V
--->>|| JoTaRo || ICQ #52311148---->>
---->>Ex - Silver Wing 600  Force Silver Metallic---->>
---->>(rapito il 24 settembre 2001 da bastardi Campani!)
---->> Now on CBR 929 RR mod. 01 HRC color ---->>
---->>Webmaster -->@ 
http://spazioweb.inwind.it/silverwingclubitalia
 -->>


 SWinger's (i quali non postano più da tempo su "fegatello.club")..........
Caro Aldo,
stai sicuro che se venisse fatto un richiamo, i post fioccherebbero!
Spero che Honda Italia si dia da fare (e non con vaghe
presenze nel club) per risolvere il problemino dei vostri SW.
Comunque ricorda: meglio una frizione che fischia che una
gomma che scoppia.
Ciao,
Maurizio
X9 500 sl (forse ritorna la prossima settimana)

 intesa come gruppo campana-masse centrifughe.
[cut]
Ottima iniziativa tienici informati.! :-))
Io invece sto' organizzando una sorta di banca dati degli interventi in
garanzia cosi' da andare in aiuto di tutti i fratelli Swingers che non
vedono risolto il proprio problema mentre ad altri lo stesso è stato
fatto.Tutti x uno uno per tutti ! :-))
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (Blue eyes) km 7020 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 30200 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 gomma che scoppia.
Sono d'accordo con te,  fammi sapere quando ritiri l'X-bestia, come va!


Mi fà piacere risentirti Andrea.
Vista la tua assenza in questi giorni da IHMS, ho pensato e ti ho cercato
malignamente in IHM.
Salutoni Aldo
Eh Eh Eh (fammi sapere: capisceamme!)

 intesa come gruppo campana-masse centrifughe.
Sai forse il problema č solo dovuto dal fatto che la trasmissione č con la
cinghia in gomma e con la potenza che c'č magari si consuma in modo anomalo,
meglio forse la catena come il Tmax, speriamo solo che se effettivemente
l'inconveniente esiste venga risolto in modo professionale ;)
--
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 Sono d'accordo con te,  fammi sapere quando ritiri l'X-bestia, come va!
...Spero di darti notizie presto ;-)
Ciao, Maurizio