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Titolo: Revisionato!

Ebbene sě, sono tornato in regola...
ma perchč per passare il controllo dei gas di scarico hanno dovuto tenerlo 
su di giri col freno tirato fino a far fumare qualcosa in zona 
trasmissione?! magari era solo il freno, ma piů verosimilmente erano 
frizione e cnighia!
succede ad altri (con mezzi non nuovissimi) o č la mia situazione *gravina*?
comunque per i prossimi 2 anni sono tranquillo...
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gec
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frizione... :-(
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Ciao ^-^ kK ^-^
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Pochi Cilindri ma buoni...  Tmax Giallone - SV1000R - R1100GS (on sale)
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www.cuoredigolden.com
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Ciao
e' successo anche a me con il mio Pantheon 150 2T del 2002, l'ho dovuto 
portare 2 volte, la sera i valori erano fuori norma, l'ho riportato al 
mattino e dopo 1h era a posto, non ero presente al momento della revisione 
percui non so esattamente che procedura sia stata eseguita, l'importante č 
che abbia passato la revisione.
Bye 

 tenerlo su di giri
Leonardo 250?
Forse non sapevano dove fosse la vite aria! :-)))
Comunque, bastava anche aprire il filtro. . . 

 Comunque, bastava anche aprire il filtro. . .
per abbattere la CO2?
a cosa serve il tubetto che esce dalla parte inferiore/posteriore della 
scatola filtro? ok, è una sorta di sfiato, ma finisce con un tappino... è 
fatto per vedere se si riempie di roba??
ciao
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gec
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 frizione... :-(
già... però sai che oggi lo sento molto più fluido?
era da qualche migliaio di km che non veniva toccata/soffiata/pulita e 
iniziava a dare qualche segno di strappetto a freddo... stamattina invece va 
benissimo!
evviva le sfrizionateeeeeee
le panda dei vecchietti saranno stupende da guidare, allora!
ciao
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gec
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 fatto per vedere se si riempie di roba??
Esatto... ^_^
E' fatto per spurgo di eventuale acqua/olio dalla cassa filtro... ^_^
Spurgo diretto non si poteva poichè potrebbe aspirare sporco direttamente da 
terra...
e visto che rimane dietro il filtro aria, il motore si respira direttamente 
polvere ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 direttamente polvere ^_^
ok. quindi mi conviene ripristinarlo al piů presto!
grazie.
--
gec
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 per abbattere la CO2?
CO, non CO2: ti controllano il livello di "monossido di carbonio", non 
quello dell'  "anidride carbonica": per abbattere quello, dovresti mettere 
un sistema a fotosintesi clorofilliana nel Leo :)))
Cio' che si persegue è l' abbattimenti degli incombusti (il CO, appunto), 
che si puo' ancora ossidare a CO2.
Comunque si, a volte aprivamo la scatola filtro per smagrire un po' la 
carburazione e vedere il livello di CO abbassarsi, altrimenti si agiva sulla 
vite aria, magari anche solo per il tempo necessario per far pasare la 
revisione. . .sigh. . . :-((( 

 ok. quindi mi conviene ripristinarlo al piů presto!
 dai, se proprio insisti... ;)


 un sistema a fotosintesi clorofilliana nel Leo :)))
LOL, ma la benzina verde non è verde perchè fatta con la linfa delle piante? 
;-P


 piante? ;-P
Come nooo...io infatti ci metto i ceppi per far andre il Leo... :-))) 

 Come nooo...io infatti ci metto i ceppi per far andre il Leo... :-)))
Beh, se fosse a carbone, andrebbe sicuramente meglio... ;-PPPP
