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Titolo: Kymco Xciting 250

Cosa ne pensate di un xciting 250 tenuto molto bene, 4 anni di vita con 4000 
Km, appena tagliandato e gommato chiede 1500?..
Chiedo, per conto di un amico, se la quotazione puo' essere equa e magari se 
ce qualche possessore anche i difetti ed eventuali pregi di questo scooter..
Ringrazio chi vorra rispondere
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Saluti
Giorgio 

Km, appena tagliandato e gommato chiede 1500?..
Se è per sostituire il 300 che avevi (se ricordo bene) tutto il male
possibile :)
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Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

> ce qualche possessore anche i difetti ed eventuali pregi di questo scooter..
Non sono possessore di qs. scooter, e in generale non mi sono mai
fidato della produzione coreana, in quanto fatta troppo al risparmio.
In ogni caso devo spezzare una lancia a favore del xciting, in quanto
ha la forcella a doppia piastra (come tmax per intenderci) di
ispirazione motociclistica, e questo aiuta grandemente nella stabilità
e guidabilità.
Per il resto non so, ma mi ha sempre attratto per la questione
forcella.

 possibile :)
Hai ottima memoria.. Non cambierei mai il mio beverly con l'Xciting 
tranquillo.. Se leggevi bene il post era per un amico che mi chiedeva cosa 
ne pensavo, e dato che non conosco per nulla questo scooter chiedevo 
umilmente a voi..:o))
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Saluti
Giorgio 

e guidabilità.
Ma anche il 250? Mi pare l'avesse solo il 500.


 Ma anche il 250? Mi pare l'avesse solo il 500.
no anche il 250 tutti gli xciting sono a doppia piastra, nei modelli 
nuovi non so se hanno corretto il problema del plonk che si sente quanto 
prendi una buca, io col mio dovevo provare a cambiare l'olio alle 
forcelle, e' come se arrivano a fine corsa e picchiavo... mah non so, 
finche' non sperimento
cmq non e' koreano ma taiwanese, sembrerebbe di proprieta' honda, molti 
pezzi fabbricati dalla kymco sono usati anche su scooter honda.
sono scooter bellini esteticamente, su questo hanno lavorato molto, sono 
scooter che costano poco e danno poco, sono dei muli, l'assistenza e' 
inesistente, spero tu abbia un ottimo meccanico, se vai da uno generico 
non perdi la garanzia (decreto bersani, fanno problemi solo honda, bmw e 
harley davidson su questo)
per dare poco intendo velocita' e qualita', un esempio la cinghia la 
devi cambiare ogni 6 mila km (i filtri aria non arrivano a 6 mila km, ma 
io lo uso solo a Milano ora) e costa solo il pezzo 40 euro, io sono 
arrivato a cambiarla a 11 mila km, ma il lavoro lo faccio da me, (olio 
cambio ogni 4 mila km e prima era ogni 2 mila!!!) perche' i meccanici 
sono capaci di chiederti 120 - 150 euro.
-- 
Ciao!
Nobuteru
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 sono capaci di chiederti 120 - 150 euro.
Ti ringrazio per la risposta.. 
Ma secondo te la quotazione per uno di 4 anni con 4000 Km a 1500? e' equa??
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Saluti
Giorgio

 anni con 4000 Km a 1500? e' equa??
non me ne intendo mi spiace, il mio del 2006 me lo assicurano per quella 
cifra, quindi penso che siano le quotazioni standard, bisogna vedere lo 
scooter, l'usura e etc etc e sopratutto provarlo
specchietti sul manubrio o davanti sulla carena?


 capaci di chiederti 120 - 150 euro.
Per il filtro ok (tanto c'è di concorrenza), ma la cinghia è messa a 12.000 
km sul libresso uso e manutenzione
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dmax 

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parli del 500? potrebbe non lo conosco come mezzo
il 250 a carburazione cambio cinghia ogni 6 mila km
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 Giorgio
Marko-59
on "xXx" Xciting 500
Sesto San Giovanni (MI)