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Titolo: Re: Batteria tmax


Gel...

 della batteria stessa...
Insomma, mi devo far rapinare dalla Yamaha dannazione...
-- 
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 Gel...
Il problema è che la batteria del T-max va inserita adagiata su un fianco
quindi è indispensabile usare una a gel. Quelle a liquido, oltre a
rischiare fuoriuscite di acido, se posizionate su un lato, lasciano
scoperti degli elementi o parti di essi con conseguente fanculizzazione
della batteria stessa...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
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Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
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

 Insomma, mi devo far rapinare dalla Yamaha dannazione...
NO, non andare alla Yamaha per comprare ricambi commerciali.
Sei di Roma ?
Ciao
--
STEVENB
(2 x Burgman 400EX '99)
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

Ciao a tutti.
E' morta la batteria original del mio tmax.
Oggi in garage ho trovato una Overlite CT7B-4 sealed.
La potrň sostituire alla vecchia oppure mi ritrovo tutto l'acido sparso in
giro?
Ciao


La tua originale e' a Gel o ad acqua ?
Ciao
--
STEVENB
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Se conosci un rivenditore di batterie per moto in gel a prezzo abbordabile,
mi potresti di re dove č localizzato in quel di Roma.
Ciao e grazie
-- 
Stefano
Fazer 600 - Nexus
Roma 

 sparso in giro?
Se c'è scritto *sealed* (ermetica) non dovrebbero esserci problemi.
Altro indizio a favore sarebbe l'assenza dei tappi di rabbocco.
Cmq, a mala parata la lasci rovesciata, sottosopra, dentro un catino di
plastica. Controlli se esce liquido, poi se è tutto OK ripeti il controllo
dopo un'oretta e poi il giorno dopo.
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Ciao
Genova, comunque l'ho trovata a 50 euro (Yoko CT9B-4) mi sembra un buon
prezzo.
Ciao



Già, tra l'altro mi hanno detto (da prendere con le pinze) che potrebbe
anche provocare problemi dei dispositivi di ricarica e controllo della
tensione.
Ciao

 dopo un'oretta e poi il giorno dopo.
Comunque visto che l'originale è a gel io non mi fiderei di cambiare
tipo...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @


 tipo...
Non credo (da quello che ha scritto) che la batteria sia diversa da una a
gel.
Ormai la produzione sta andando nella direzione di eliminare gli
accumulatori a liquido, pesanti, ingombranti e meccanicamente delicati.
L'industria delle auto/moto/scooter dal canto suo spinge per ottenere
accumulatori che siano di dimensioni più ridotte possibili, che non diano
problemi di posizionamento e che siano energeticamente performanti. (caso
eclatante fu la prima Renault Scénic che aveva la batteria sotto il sedile
del passeggero anteriore). :-)
La prova del catino era solo per testare la vericidità della scritta
"sealed".
Chiaro che se uno la prende originale va a botta sicura... ;-)


 Chiaro che se uno la prende originale va a botta sicura... ;-)
Si, anche una botta di soldi, purtroppo... ;-))
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
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 batteria sotto il sedile del passeggero anteriore). :-)
Audi 100 sotto al sedile posteriore, per raggiungerla bisogna smontare mezza 
macchina, per accendere la mia 156 (rimasta per una settimane con la luce 
interna accesa) per poco non si spegneva l'Audi :-D
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
ICQ 233209684 

 Si, anche una botta di soldi, purtroppo... ;-))
IMVHO aspettiamo i cinesi...vedrai che quando alla Yam si vedranno i
magazzini pieni di batterie invendute, con conseguente passivo a fine anno,
vedrai come scenderanno a patti. 8-)


 settimane con la luce interna accesa) per poco non si spegneva l'Audi
Ecco, appunto... 8-O
Finirà che la daranno direttamente in mano.... ;-)
