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Titolo: A me l'azzurra immensità del cielen! A me la battaglien! A me la glorien!

Cari amici sodali e affini 
dove eravamo rimasti? Il giorno è arrivato. 
"Schöner Götterfunken" 
(gioiellen di teutoniken teknologien) è in garage. 
Avendola pagata svariate settimane fa ed essendo riuscito a ritirarla solo
pochi gg fa (120km soli), anche per corpo assente all'estero, potete
capire solo voi quanto ho sofferto.
 
(giravo col contratto in tasca e ogni tanto lo leggevo, mi querida, mi
amor!) 
Tenendo conto che sono 25 anni che non utilizzo un cambio, una sfollata in
trenta km misto città forse è accettabile ma non deve accadere mai più. 
Lei: R1150R 13000km, 2005 Azzurro cielen sella crema (bavaresen) ABS
integral con servofreno, man risc, cupolino grande, borse, antifurto orig,
2 cavalletti. 12m garanzia. 
Note: gomma posteriore piatta (3B) 
Prime impressioni: 
- frizione: poco modulabile, achtung! 
- cambio: precisissimo necessita azione decisa, talvolta non trovo la
folle. (il mio vicino di pianerottolo, ducatista, mi ha detto che lui la
folle non la vede da anni e di salutargliela) 
- assetto: stranissima sensazione, un crepone non si sente quasi nulla,
una buchetta, pure, freni niente...stabile come un progetto del Professor
Willi M. 
- freni: col mignolo freni, con due dita puoi spiattellarti le palle con
tre non ho provato ma temo uno stoppie su 240kg. 
- curve: ammetto che ci ho già provato: "tu dici lei fa", devo allenarmi
parecchio, è moooolto più brava lei di me, sensazione pericolosissima di
onnipotenza; attenzione II. 
- posizione di guida, "a cavallo della Storia" leggermente caricato in
avanti. (si vedono i due cilindri a colpo d'occhio) il progettista sembra
l'abbia disegnata sulle mie misure, mi ricordo a Milano quella sensazione
di sedermi con un tloc! Come un pezzo che va a incastrarsi perfettamente,
muovi un braccio e trovi la manopola, un piede e l'appoggi sulla staffa.
Non si sputa in faccia al destino.
 
- motore: in sesta, pure da 60kmh se apri senti che Thor è con te, in
terza può creare incipienti quanto imbarazzanti erezioni, in seconda (su
asfalto nero granuloso uniforme) ti proietta nell'iperspazio, non ripetere
prima di due mesi. 
- rumore, borbottio educato al minimo, frullo allegro in crociera, una
signora. 
- freno motore CRIBBIO!!!! anche in terza ti pianti, Achtung III!
(dimenticavo l'esistenza del freno motoren)
- sottosella, occupato dall'antifurto e pochi attrezzi e documenti. 
Un taccuino non ci sta che di traverso. 
me felice anche se spalla geme e scrocchia kome Alperi ti Olantese
Folanten, urge boocoo di palestra. 
Nonostante sia ricolmo di grossi rischi, problemi nel lavoro e una salute
del cazzo, l'ho presa. 
Ho fatto bene. 
Che vengano pure avanti, adesso mi sento come se al mio segnale... 
Vostro 
-- 
B2Spirit "Schöner Götterfunken" ®1150®
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Größer, Besser, Schneller» 
«il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Che vengano pure avanti, adesso mi sento come se al mio segnale...
beh in bocca al lupo per tutto ;-) e buoni km
(soprattutto grazie per il post meno difficile del solito :-P)
ciao
acar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ho fatto bene. 
Brau!
E no, non e' tedesco e non vuol dire birra...
A proposito di tedesco, peraltro mia lingua motociclisticamente 
favorita, nella sua morbida variante Mozartiana, ti prego: non ci 
sfiancare con post simili a quelli che gia' ammorbano il ng senza s, 
periodicamente postati da folli conquistatori del mondo!
Buoni chilometri, e occhio al telecoso, li davanti, che non e' 
facilissimo da comprendere.
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
     KTM LC4 690 Enduro '08 "orange duck"
           cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

 Ho fatto bene. 
bravo!
MIck aka Tino & Speedy
-- 


 periodicamente postati da folli conquistatori del mondo!
LOL e quoto il Buoni Km :-)
-- 
V4Lamps a tutti - Alessio [RM]
su KTM 990 Superduke "Therion" e Honda CB400 FourSS '76
<Tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"> - YP-Card #0000

 capire solo voi quanto ho sofferto.
Ma vieeeni!!! ;-) (a trovarci ora che c'hai il mezzo nuovo dovrai pur
farci un po' di km, no?)
Complimenti e già aggiornato IHMS Park...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 che non e' facilissimo da comprendere.
Me ne sono accorto, il telefunken non è comprensibile in quanto non
parla, qualisisiasi cosa succeda, imperturbabile come Geronimo.
Soprattutto accoppiato al servofreno. Il cervello riceve il messaggio
che l'avantreno non si abbassa=freni poco... il SECONDO messaggio al
cervello è inviato direttamente dal testicolo sn. "sono un coglione,
smettila di farlo anche tu"
Però, consentimi di dire che passare dalle sospensioni dell'ottimo
bev500 loquaci ma contraddittorie come una suocera trilingue, alla
pace indiana è un gran balsamo.

 passare (...) alla pace indiana è un gran balsamo.
Augh!


 "Schöner Götterfunken"
Qualunque cosa essa significhi, sono felice di saperti biruotato!
Non avendo tue notizie temevo che le avversità l'avessero avuta vinta sulla 
voglia di piega e il rivederti sarebbe divenuto improbabile...quindi son 
contento due volte :)
-- 
"nnGGNNaaaaAAAAAaaafaAmo" [cit.]
|-----------------------------------------------------------------------
| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
| Chiappe d'Oro Ufficiali
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006,2007
| FutaTreffen 2003,1002,2006
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
|----------------------------------------------------------------------- 

 Vostro
Toh, un'altro caduto sotto le forze oscure ;-)
P.s: non vieni al nascional?
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB
Organizzatore Ufficiale del 8° Raduno Nazionale di IHMS
http://www.gmdb.it/varie/ihms2008.htm

>>Wally on Scarabeo 500ABS++<<<
-- 


 pace indiana è un gran balsamo.
:-)))
Ormai le per le "chicche di IHMS" è sufficiente fare una ricerca sul NG
con "messaggi postati da B2Spirit" :-DDD
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
 
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 P.s: non vieni al nascional?
Mi piacerebbe ovviamente ma pensa che in quasi un mese dal contratto
ho fatto 120km... non ho l'agenda nelle mie mani.
"Se arriverò tardi alloggerò peggio"
ciao

 "Se arriverò tardi alloggerò peggio"
Se mi avvisi qualche giorno prima "Ti troverò un buco" ;-D


 dove eravamo rimasti? Il giorno č arrivato.
finalmente , aspettavamo questo momento!! bentornato . Buoni km e buon
divertimento.
\o
Vichingo
su "Eva" Dragstar 1100


 Ho fatto bene.
se consideri il fatto che si campa una volta sola hai fatto bene anzi 
BeniSSSimo :))
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 Ho fatto bene.
quoto!
ciao
Vanni
-- 
Multistrada 1100S
=================
Think Different

 Prime impressioni:
Come va ce lo dirai di persona....e speriamo che questo nuovo acquisto 
segni il tuo ritorno su strada...:-)
A presto... 

 Ho fatto bene.
Anche di piů :-)
Congratulazioni!
-- 
Fary 

 orig, 2 cavalletti. 12m garanzia.
Apperò!! Complimenti !! ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Tasta Testicula Omnia Pericula Fugant 

Gran bella notizia! Ben fatto!!!
:-)
---------
Simone aka Uanke
Suzuki GSR 600

 dove eravamo rimasti? Il giorno è arrivato.
Puff, Pant, scusa il ritardo.
Giàssai.
Abbiamo un'appuntamento con una grossa campana, noi... ;)))
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"EMINEEEEEENZA !!! Sto bene, metta via l'olio santo..." (Cit.) 

 Abbiamo un'appuntamento con una grossa campana, noi... ;)))
E per una grossa campana occorre un grosso battacchio! Non dimenticatelo
:-))
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)


 dimenticatelo :-))
Lo candido in contumacia come Post dell'anno.
Piccolo ma sincero. (No, non il Batacchio, il post...) :)))
--
G. 

 dove eravamo rimasti? Il giorno è yatta yatta blah blah
Aggiornamento e notarelle niubbe ai primi 1000km.
In sintesi:          :-D
In dettaglio:
Consumo: dai 20 del primo pieno ai 19 dell'ultimo.
Principi appresi:
a) "nel dubbio scala"
b) "specie nei tornanti a cavatappi in discesa"
c) "hai già due teste, ma aggiungi anche la tua"
e) caxxo quanto era protettivo il bev con l'appendicalzini al
confronto (e ha il cosiddetto cupolino maxi) filetti e nodini in
crescita.
d) ho provato una sensazione che non sentivo da tempo, arrivando alla
raticosa, ho parcheggiato, ho fatto due "groan", mi sono stiracchiato,
ho acceso una paglia, ho contemplato il numerosissimo parco circolante
e NON ho provato invidia... :-DDD
(Tranne per un vespista con primavera blu, baffo da Frank Zappa e
sacco a pelo sul para anteriore che si faceva il giro d'italia; ma
questa è un'altra cosa)
e) è un po' troppo silenziosa, ogni tanto vorrei aver una marmitta col
suono aeronautico. (solo ogni tanto, ma mi piacerebbe sentire una tri-
oval trasparente sul bove)
f) L'ABS.
Ho provato apposta a fare svariate frenatacce senza esito. Tanto che
arrivando in bocca al manubrio senza che nulla accadesse - temendo un
malfunzionamento - mi ero ripassato l'orgia di pagine in materia
nonostante lo stile abietto del troubleshooter "se dz accesa e sx
spenta... se sx lampeggia... e dx no se tua sorella lampeggia" fa
svitare i denti... a Monaco hanno tentato di riprodurre un check
control stile BIOS control o molto più semplicemente un tam tam.
Tornando sabato da Firenzuola, all'ingresso di Imola c'è un semaforo
pedonale con prima almeno 60m di asfalto vetroso. Il tipo preme e
convinto di aver il verde istantaneo ATTRAVERSA LA STRADA!
Date a un cretino qualcosa di buono e troverà il modo di usarlo male.
Risultato: moto perfettamente il linea fino a stop assoluto.
ABS cessa di funzionare quando potresti al limite metter giù i piedi.
Solo un leggerissimo frullo alla leva (impercettibile al piede), nulla
di paragonabile con i colpi al pedale del freno dei primi ABS
automobilistici, la tentazione di mollare non ti viene.
Mi fermo a sei metri abbondanti dall'idiota che mi guarda come fossi
l'omicida mascherato. (fiero di aver ricordato di tirare anche la
frizione, gli ho sorriso)
Saluti che sono incriccato ma sabato sono riuscito ad arrivare per la
prima volta a 250km. La temutissima "fossa dei coccodrilli" all'apice
della Val Sellustra (Andrea Primo Carnera sa cos'è) viene attraversata
nella più totale pace indiana.
I 15 km d'altopiano della raticosa intorno al sasso s.zenobi sono la
prova che esiste una provvidenza.
PS, c'è qualche sapiente che mi spiega i segreti reconditi del freno
posteriore?
a presto


 posteriore?
Quando in monoruota stai per ribaltarti, sfiorare il freno posteriore ti 
fa riabbassare la prua...
Tienici il piedino su, e nel caso capissi di essere troppo lungo in una 
curva, schiaccialo pure; anzi, prova ad usarlo un pochino in curva, per 
aggiustare la traiettoria e/o per sentirti piu' sicuro, grazie alla 
sensazione di rallentamento.
Ah, magari sulla tua moto con il telecoso potresti anche chiudere la 
curva lunga frenando davanti: pero' non e' cosi' che si guida...
Se la corsia di manovra del tuo garage ha il pavimento in piastrelle di 
gres o in battuto di cemento lisciato, il freno posteriore ti permette 
di allinearti rapidamente e coreograficamente all'asse della basculante 
del tuo box (solo se e' alla tua sinistra, all'inizio).


 the more I think (different), the less I do
Grazie.

 una manovra del genere vado nel deposito di refosco del vicino.
Interessante prospettiva.
Posso consigliare di riempire le borse di crudo friulano e brasato ?
Più è pesante la moto, meglio viene giù il muro del deposito...
--
G.


 Grazie.
E di che?
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra


 Più è pesante la moto, meglio viene giù il muro del deposito...
... e sepolto.
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra


On 21 Lug, 16:09, 
il...@libero.it
 (Gillo # 1) wrote:
