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Titolo: autotagliando di controllo e domande

ieri mentre ero al paese,visto le temperature tutt'altro che polari e il
sole che ha fatto capolino verso l'una del pomeriggio (prima invece
parecchia nebbia) ,per ammazzare un po' il tempo (e dopo le buche di via
nazionale del giorno prima) ho fatto un qutotagliando di controllo veloce
,cosi per controllare eventuali problemi,però mi sono venuti anche dei
dubbi che spero qualcuno possa aiutare a risolvere:
in quel momento stavo a 3544 km fatti ho controllato:
-olio motore : livello leggermente sopra il max
-bulloneria : le viti erano tutte serrate (le controllo abbastanza spesso
soprattutto quelle sotto il parafango,lo consiglio anche agli altri)
-batteria : levato il tappo solo al primo elemento e il livello sembrava
alto
-livello radiatore : c'erano alcune gocce biancastre a mo di spruzzo
attorno al tappo però non segni di colatura (altrimenti me ne sarei accorto
mentre colava) il livello è sceso al minimo (!!!) prima era quasi al max.
ultima volta controllato credo 1000 km fa circa.
adesso le domande :
la batteria: per controllare il livello devo togliere tutti i tappini chè
sono elementi indipendenti tra loro o non c'è bisogno? e quale è il lvello
max?
il radiatore : un mio amico mi ha detto che soprattutto per i motori
moderni come il mio è meglio seguire le raccomandazioni della casa per
quanto riguarda il tipo di liquido. quindi ero deciso a comprare il selenia
motoraider. la domanda è dove a roma a buon prezzo? (di listino dovrebbe
stare sui 13 euro) e inoltre è normale quello che mi ha fatto il radiatore?
cioè quello abbassamento di livello? oppure potrebbe essere legato alle
temperature (a livello max ci stava questa estate a luglio)
o dimenticato qualcosa che era meglio controllare? 
grazie
-- 
-=ON SPOOTER PIAGGIO BEVERLY 250 NERO COATTO=-
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia

 a me. Ovviamente senza esagerare in senso opposto ...
ok ,grazie,cmq devo dire che il livello è rimasto inalterato da quando ho
fatto il tagliando dei mille km. sto motore non consuma un caRRo (SGRAT!!®)


> -olio motore : livello leggermente sopra il max
Direi di togliere l'olio motore in eccesso (con una siringa) 
altrimenti potrebbe "sfondare" le guarnizioni come e' successo 
a me. Ovviamente senza esagerare in senso opposto ...
-- 
Ema

 moderni come il mio č meglio seguire le raccomandazioni della casa per
quoto
Controlla le pasticche e cmq il bev (almeno il 200 che avevo) si č fatto
33000 km senza particolari problemi vai tranquillo.
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) adesivato "IHMS" from S.B.T.

 ha
scritto:

Direi che hai controllato il necessario, al massimo potevi dare una pulita
alla candela e una soffiata al filtro dell'aria, ma visto i km percorsi, non
era indispensabile.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 soprattutto quelle sotto il parafango,lo consiglio anche agli altri)
Spiega meglio: sotto il parafango davanti o dietro ? E le tiri ad 
occhio o usi una di quelle chiavi che indicano lo sforzo applicato ?
Io ho notato che entrambe le pinze dei freni si muovono leggermente, ma 
non dove si attaccano al telaio con le brucole, si muove la parte nera 
(girca un paio di mm). Anche le tue lo fanno ?
E visto che ci sono: il tuo Bev quando freni fa un rumore tipo 
"cicicicicicicicici" sui dischi ? Il mio lo fa da sempre. E quando sei 
in curva e prendi una buca o un avvallamento, senti un battito 
metallico che percepisci con le mani sullo sterzo, come se ci fosse il 
mozzo "mollo" o il cuscinetto sfigato ?? Ho controllato tenendo la 
ruota fra le ginocchia e muovendo lo sterzo, ma mi sembra che non ci 
siano giochi strani, ma lo sento chiaramente, anche questo fin 
dall'inizio.
Grazie delle info !! Ti devo un chianti.
-- 
Cicciobirra
Beverly 250, Verona

 Grazie delle info !! Ti devo un chianti.
facciamo un caffè ;)


 Speri di cavartela solo con un chianti?? :PPP
Beh, è chianti rufina portato direttamente da Sant'Ellero in Toscana !! 
Si beve col contagocce !! Oggi comunque ho fatto scorta di Muller 
Thurgau a Ora, prima di Trento. Se ti piacciono i bianchi (i vini 
bianchi) te ne posso fornire qualcuna, ok ?
Ciao e grazie


Grazie delle info !! Ti devo un chianti.
Speri di cavartela solo con un chianti?? :PPP
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Le due ruote sono una cosa intima. Vengono fuori dopo il primo appuntamento* [Cit.]
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=421420

 facciamo un caffè ;)
Famo due, và !
Grazie 1000 ancora. Domani prendo al volo lo sciopero di 4 ore e mi 
faccio un autotagliandino !!!!
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bianchi) te ne posso fornire qualcuna, ok ?
Ho una passione per il Grecale, il vermentino di Sardegna e di Luni
(il nostro ;P), il Pagadébit, lo Sciacchetrà, il pasito e il vin santo
:)
Per il resto si va a rosso :P :)


 Per il resto si va a rosso :P :)
Quoto !
Grazie 1000. Mi devo cercare un sito che spiega bene tutte 'ste cose.
