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Titolo: Majesty, Jazz, X9, Silver Wing - Qualcuno li ha provati tutti?

Sono arrivato ai 37 anni e sono dueruotista dai 14 (Caballero 50,
Vespa 50 Special, Vespone 125 PX, Laverda 125, Honda CB750K, Honda SH
50 II). Negli ultimi tempi mi sono deciso a comprare uno scooterone
perchè è veramente troppo comodo in città (comodità, spaziosità, etc.)
nonostante non sia una vera moto.
Fino a questo momento ho provato per tre giorni un BMW C1 (Divertente
l'idea ma con scarsa resa, troppo ingombrante, poco maneggevole nella
classica risalita nel traffico al semaforo, seppur munito di frenata
straordinaria (ABS) buon motore che complessiavemente è un polmone ma
deve spostare 200+ Kg quindi va bene, e ora ho in prova da una
settimana un X9 250 Piaggio che trovo molto comodo e spazioso, motore
discreto (Honda 250) ciclistica così così nonostante sulla carta sia
potente (forcella ant. da 35", doppio disco, ruote da 14 e 13) ma
nella pratica frena poco, in curva "rimbalza" e sopra i 100
"sbarella", in più il cupolino standard taglia l'aria proprio
all'altezza degli occhi creando turbolenze fragorose nel casco a meno
che non si assuma una posizione parecchio inclinata in avanti.
L'idea che mi sono fatto è questi scooter hanno parecchie limitazioni
a cominciare dal motore per conlcudere con la ciclistica: il motore
con variatore costringe ad un tipo di guida diversa da quella
tradizionale, sopratutto in curva dove anzichè scalare e frenare prima
del suo ingresso e poi aprire (cosa che permette di piegare) si è
costretti a frenare di brutto prima di entrare in curva e poi dare gas
che per il meccanismo del variatore restituisce una resa piuttosto
bassa, con traiettorie che "tirano" per la tangente. In più le ruotine
non mi danno l'impressione di una buona tenuta in curva, insomma non
mi fido tanto a piegare, non so voi!Dipenderà anche dalla qualità dei
pneumatici, non lo so.
A questo punto ho visitato un concessionario plurimarche che mi
suggersice il Majesty 250 (2001) come il miglior scooter 250 sotto
tutti i punti di vista (maneggevolezza, ciclistica, motore) ma vedo
che ha le ruote da 12...non saranno piccole??. Eppoi c'è il Jazz che
sulla carta sembra buono ma il concessionario (che vende anche Honda)
dice che è un flop, nonostante la prova di TuttoMoto sia entusiastica.
Ho provato a salire in sella al Majesty e sembra molto maneggevole,
quasi troppo. Poi sono salito in sella al SilverWing che però forse è
troppo ingombrante. Non ho poutot veder da vicino il Jazz che non era
disponibile.
Mi chiedevo se qualcuno di voi ha provato tutti questi scooter e cosa
ne pensa. Scarto subito il Burgman che non mi piace e dicono tutti che
tocca il cavalletro in piega, e anche il TMax che è troppo alto e con
una sella piuttosto scomoda (tanto vale comprarsi una moto).
In particolare sono interessato nell'ordine a:
1) Tenuta di strada, sopratutto in curva (mi piace piegare in
tranquillità!!).
2) Comfort
3) Protezione (Aria)
4) Spaziosità (vano sottosella)
5) Motore
6) Affidabilità
7) Completezza
 
Saluti
Riccardo

rispondo x il Majesty 250, su cui c ho fatto 600km da zavorra(con schiapp al
raduno), e devo dire ke anke col bagnato regge bene le curve, e le pieghe le
abbiamo fatto.Abbiamo fatto 1 o 2 km(penso)di fuga e ho visto ke va ke è una
skeggia.in
 2 stavamo davanti al Leo250 di Leo2½rap(vabbè, aveva il
parabrezza).Te lo consiglio vivamente.
ciao
ticoz

 disponibile.
Posso citarti la mia esperienza: ho guidato Burgman 400, X9 180 e 250 e
Foresight (oltre ad altri scooter sportivi in varie cilindrate) ... mentre
ho posseduto per 7 mesi uno Skyliner 250 (praticamente il Maj 2000 marchiato
MBK) con il quale nei primi 4 mesi ho percorso + di 4000 km. Fra tutti il
migliore mi è sembrato senz'altro lo Sky (cioè il Maj) per tutte quelle
caratteristiche che tu hai citato, inoltre consuma veramente poco ... il suo
unico problema secondo me sono i freni, sottodimensionati al peso (che è
notevole), soprattutto al posteriore ... insomma io, per colpa dei freni di
ca@@o, sono uscito fuori strada, anche a bassa velocità, e mi sono
massacrato una mano ...
Il mio consiglio è : Majesty OK! ma se vuoi una maggiore manovrabilità non
disdegnare gli scooter sportivi tipo Leonardo, B&W o Velvet che, oltre che
costare ben 4/5 milioni in meno a parità di cilindrata, forse danno un pò
più di soddisfazioni in mezzo al traffico e, soprattutto, pesano poco :-)))
Cristiano
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Ex Hexagon 125 LX4 nero - Ex Skyliner 250 nero (defunto) - Velvet 150
Argento

 7) Completezza
La domanda e' malposta, nel senso che dipende tutto da cosa devi fare con lo
sqter.
Mi spiego: L'X9 250 costa 8 milioni, il Silver Wing quasi il doppio.
Le potenze variano da 17 a 40 cv.
E' come se tu chiedessi se e' meglio una punto 1200 o una mercedes 3000.
Dipende dall'uso che ne fai, da quanto vuoi spendere ecc ecc.
Ricordati che i 250 oltre i 125 km/h effettivi non vanno, quindi se devi
percorrere autostrade e tangenziali in velocita', resta solo il SW, che
pero' coi suoi 230 kg a vuoto non e' il massimo della maneggevolezzain
citta'.
Se una velocita' di crociera sui 110/120 ti soddisfa, il migliore nella
classe 250 e' il Majesty. Nell'ultima versione e' stato ulteriormente
migliorato: comodissimo, zero turbolenze, accellerazione buona fino a 100
km/h, leggero (160 kg) e ormai frena bene rispetto alla vecchia serie.
Certo costa 2,5 milioni in + dell'X9 e 1 milione in + del Jazz, e non e'
poco.
I motorizzati Honda (X9 e Jazz) non sono male, pero' la motorizzazione e'
asfittica rispetto allo Yamaha.
Io 2 mesi fa ho ricomprato un majesty a 10,5 milioni. Il giorno dopo e'
uscita la promozione piaggio a 8 milioni sull'X9, e se avessi aspettato
probabilmente oggi avrei in mano un x9. Con 2,5 milioni ne compri di
benzina!!!
In conclusione, se non ti fai problemi di budget il Majesty e' er mejo,
altrimenti punta sul piaggio. I vortici li risolvi cambiando cupolino.
L'unica cosa che non potrai avere con uno sqter (Tmax a parte) e' la tenuta
di una moto semplicemente perche' non hanno un telaio da moto, ruote piccole
a parte.
Quindi viaggia ad una velocita' consona al mezzo.
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
 L.A.C. n 09  M.F.C.  01- Cyberscooter club  tess 65
PitMarc e David Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + Majesty 250 a caccavella)

 disponibile.
Impossibile!! non ne hanno venduti molti, quindi i concessionari dovrebbero
esserne pieni ;))
--
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 ha scritto nel messaggio

Tu sei troppo di parte, se venivi zavorrato anche da Condor col Dinkkkk oggi
avresti detto che era comodo, bello, veloce e prestazionale, il tuo
consiglio non è valido ;(


 Riccardo
(cut)
Ciao

 Riccardo
Scartando il Burgman (il fatto del cavalletto è relativo, tara bene le
sosp.cmq anche agli altri tocca...)
la scelta obbligata è il Majestone o al limite il Leo
PEnsa bene al burghy, ha le ruote più grandi nella sua categoria, una
frenata eccellente e il resto vie da dè (comodità, protezione, MOTORE)
--
David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmòcomelochiamo"
Socio MaxiScooterClub® Italia
***Impara dagli errori altrui, non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

 Riccardo
Ho un Phanteon 150 di cui sono molto soddisfatto tranne che per l'abitabilità:
un po' corto di gambe, per i miei gusti ed altezza.
Allora mi son messo a girare per concessionari come stai facendo tu immagino.
Per ora ho provato solo il Maj 250 e l'X9 180.
Il Maj mi sembra il + equilibrato: comodo, buon motore (non così reattivo come
quello dell'FS150), buona frenata (non integrale purtroppo), maneggevolezza,
abitabilità, capienza, ottimo consumo e così via.
Difetti, a mio parere, sono una certa rigidezza posteriore (un pensiero alle
parti morbide della passeggera ...) ed il parabrezza traballante, non molto
protettivo, con quella fastidiosa modanatura nera tra le palle degli occhi (ma
non si può togliere ?).
Da quanti ce ne sono in giro e dalla maggior parte dei commenti sembra lo
scooter migliore della categoria (certo che se le ruote fossero almeno del 13
...).
Guidandolo si ha la piacevole sensazione di esserne parte.
Gli amici che lo possiedono ne sono soddisfatti.
E siccome pensavo di approfittare dell'offerta bancoposta ho provato anche l'X9
180 (il 250 non era disponibile).
Meno male che l'ho provato ! Una vera delusione, per non dire un vero cesso !
Motore clamorosamente sottodimensionato (e faranno il 125 ...!), i tre dischi
sembran due, parabrezza ridicolmente posizionato (al massimo protegge
l'ombelico), manetta del gas con un'escursione lunghissima da slogare il polso,
sella corta e soprattutto dura dove poggiano i "cocò".
Buona ciclistica sulla carta, ma molto meno sulla strada.
La netta spiacevole sensazione di essere "al di sopra" dello scooter senza
esserne "parte". Un cosa completamente staccata dal pilota. Certo ha le ruote
del 14-14 (14-13 per il 250), ma se uno proprio le vuole è meglio che si compri
solo quelle.
Peccato perchè la linea e le dotazioni non sono male: c'è anche la presa per il
cellulare, coprisella, strumentazione aerospaziale, splendidi e razionali
retrovisori ecc.
Sottolineo che a provarlo eravamo in due e le conclusioni sono state + o - le
stesse.
Li vicino, dal concessionario, c'erano quattro X9 500 fermi, senza cupolino,
pronti a partire per la fabbrica per via del richiamo gomme-telaio.
E certe cose fanno inevitabilmente pensar male.
Per il Jazz non ho nulla da dirti se non che il concessionario Honda mi ha
riferito di averne vendute per ora solo quattro. Un vero flop. Lui stesso
preferisce il vecchio FS250.
ciao e buona scelta.
e-ugenio

 e-ugenio
Beato circuito separato... quanto lo rimpiango.....


 E certe cose fanno inevitabilmente pensar male.
Qui giri il dito nella piaga: anch'io sto aspettando di riavere il mio 500 !!!
:-(((((((((((
Nonostante questo, dovessi scegliere tra i 180/250 sceglierei X9
sarò masochista?
ciao
Vanni

 La grandezza delle ruote è importante fino ad un certo punto:
Allora forse non hai mai provato le ruote da 10 pollici, durano niente e
nelle buche rischi tutte le volte di cadere ;((


 benzina!!!
Certo!!!! ed oggi almeno prenderesti paghe dal mio Jazz ;o)))
I 2,5 milioni risparmiati con i km che hai fatto in un mese li avresti già
spesi in pezzi di ricambio non in garanzia ;))


 7) Completezza
SW(massima espressione della filosofia scooter "in grande" cc) ,maje250(il +
equilibrato 250 del mercato e prima degli over 250 il migliore in
assoluto),jazz(non molto apprezzato ma molto concreto e robusto,peccato
soloper il motore un po' fiacco).
Ovviamente tutte queste sono  ovvimente indicazioni di massima inserendo
mezzi anche che come prezzo,cc e potenza appartengono ad un'altra
categoria.Sarebbe meglio che tu decidessi prima quanto vorresti spendere e
che utilizzo farai del tuo mezzo.In funzione di questo i tuoi punti
sarebbero riferiti solo x i mezzi che a interessano e non a tutto il
panorama scooteristico del mercato...
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (Blue eyes) km 6910 dal 6/6/01 Force Silver Metallic (EX
maje'97 42000km & maje '00 18000km)
         Coordinatore dello -->  "Swingers"  **Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 25500 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

Come alternativa al Maj ti suggerisco il LINHAI Monarch 250.
E' praticamente identico tranne il freno posteriore, a tamburo.
Costa 8.620.000 su strada fa 28 con un litro e sfiora i 130.
Ho già percorso più di 1500 Km. senza alcun problema, ho solo registrato il
tamburo tre volte, forse i ferodi sono particolarmente morbidi.
Se confronti il prezzo con la concorrenza direi che non c'è male...
E' distribuito da Carpimotor.
saluti.
Stefano

Quello che cerchi lo produrranno fra qualche anno.
Il Burgman 400, tocca col cavalletto, è vero, ma solo in 2 e a seguito di
qualche improvviso carico (vedi buca )

Bel thread.........
Mi pare di capire questo:
250: Majesty e cloni
500: Silver Wing
Fra i due il Majesty è più maneggevole e costa meno (Catalano docet).
Mi sa che vado sul Majesty....
Grazie a tutti
Riccardo

 ha scritto nel messaggio
news:ac170aa6.0110...@posting.google.com...

anch'io. deciso.
grazie a tutti
e-ugenio

 solo quelle.
Il precarico degli ammortizzatori posteriori va regolato con cura, secondo
le esigenze. Inoltre occorre fare attenzione alla pressione delle gomme.

domani vado dal medico e chiedo ...
e-ugenio