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Titolo: ruota anteriore frenata

Ciao a tutti!
Ieri sera, rimettendo in garage l'Atlanticone, facevo caso al rumore di 
segheria che fa la ruota anteriore quando spingo a mano lo scooter a motore 
spento...
Ora, lo scooter ha 2700 Km e meno di 6 mesi di vita, e quando ho fatto 
notare il fenomeno al meccanico del concessionario, durante il tagliando dei 
1000 Km,  ha detto che è normale che le pastiglie tocchino un po' sul disco, 
proprio per permettere una risposta *immediata* del freno anche pinzando 
poco...
Ma non è una ca##ata??
Sono già pieno di dubbi quando il motore è caldo, perchè l'Atlantic emette 
odori che non li fa nemmeno il mio cane quando dorme (zolfo e roba simile), 
e sempre lo stesso meccanico mi ha detto che è lo scotto da pagare per avere 
un motore "strozzatissimo" come i moderni euro2...
Però avere il freno che tocca su una moto lanciata ai 140 in autostrada..non 
può succedere che per il calore si blocchi tutto all'improvviso, e mi 
ritrovo nella corsia opposta a testa in giù mentre un camion tedesco che 
trasporta incudini suona il suo clacson e mi piomba addosso?!?!?!
Insomma, se io giro la ruota anteriore con le mani, fa fatica a fare un giro 
intero, poi si ferma, col suo "sssssssh" che mi spaventa molto..
Ah, se tocco il disco destro (quello della leva sx, frenata combinata) mi 
ustiono, quello dx è freddo..e questo dopo diciamo 200 metri di rettilineo 
in cui mi fermo da solo senza toccare il freno...no, a me non sembra 
normale...
Ciao,
Luke on Atlantic 500 blue hilton

 normale...
forse hai fatto confusione :-)) quale disco è caldo dopo 200 mt? il destro o
il sinistro?
cmq a prescindere da questo, ti posso confermare che lo sfregamento
pasticca/disco è normale (se muovi la macchina in un posto silenzioso
sentirai la stessa cosa) e i 3 scooter che ho avuto (marche diverse) lo
facevano/fanno tutti.
Sinceramente non ho mai controllato se dopo 200 mt senza frenare il disco è
caldo. Essendo il tuo scooter nuovo escludo che ci sia già da fare una
pulizia dei pistoncini
Magari prova a sentire un altro meccanico spiegandogli il fatto del calore.
Ciao
acar
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 normale...
No, non deve scottare...
Senza aver frenato, entrambi i dischi DEVONO esser a temperatura ambiente,
se uno scotta, può darsi che la pinza rimane un pochino "incastrata"...
IO FAREI:
Sgancerei le pinze dai supporti (lasciandole attaccate ai tubi)
Toglierei le pastiglie...
Pulita alle pinze con spruzzatina di oliosbloccante alla base dei 
pistoncini...
Pulitina alle pastiglie passandoci un poco di cartavetrata fine sui fianchi
delle pastiglie (la mescola) e vedere se il supporto della pastiglia (la 
parte di ferro)
tocca dentro la pinza, in tal caso va data una limatina al supporto.
Si rimonta tutto...
3-4pinzate per far tornar in pressione il curcuito freni...
e via...
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 e via...
Via con calma.. ora le pastiglie si devono ancora assestare.. quindi
percorri alcuni tratti di strada con calma e frena di tanto in tanto..
sempre più energicamente finché non le assesti un pò !
E poi un "inchino" al primo semaforo non lo vogliamo fareeeee hahahahahah :D
Ciao :D

 :D
;°°)
Sperando di non concludere ribaltandosi ;°°)
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 "Gna gna gnammm" (come fanno i bambini ;-P)
Io stavo prnsando di montare sul burghino i magli perforanti! :D
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spino (RM), on Burgman 250ie k4
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"Beh.. lei è qui perchè mi ha fatto una promessa.. lei sa di cosa parliamo..
prima o poi ti spiego :-)))) " (cit. daddo clooney) ;P

 Io stavo prnsando di montare sul burghino i magli perforanti! :D
;°°°)
maddai... ;-P
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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