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Titolo: [lungo] forcelle Runner & multivar

---forcelle---
Mi trovo nuovamente alle prese con le forcelle anteriori del Runner che come
ben si sa fanno CaXXre!
Sono sporche di olio esternamente e la superficie dello stelo sembra anche
leggermente rigata, dunque mi trovo a chiedervi 2 consigli:
1- sostituzione. Eventualmente potrei sostituirle con quelle del runner200
che hanno gli steli rovesci invece che dritti ( sembra controproducente in
quanto - dicono - gli steli dritti sono migliori dei rovesci ma a me pare
che almeno in termini di affidabilità e durata sia il contrario: il mio SR
con 9 anni di età e 80000Km non ha mai avuto problemi alle forcelle rovesce,
sul runner dopo due anni sono a pezzi) ma secondo voi vanno bene? Qualcuno
sa dirmi il loro prezzo?
2- eventuale revisione delle attuali. Il problema è che sebbene abbia messo
le mani per molti anni in tutti i componenti degli scooter qui mi trovo di
fronte ad una cosa a me ignota; non ho mai smontato delle forcelle. Come
cavolo si fa? Può darsi che ci siano degli anelli da sfilare sotto il
paraolio tra cannotti e stelo? Eventuali consigli in merito sono assai ben
graditi.
---variatore---
Oggi ad un semaforo sono stato letteralmente sverniciato da un runner180 2
tempi, cosa strana in quanto di solito con gli altri scooter non c'è neanche
la competizione (non con il t-max :-) )ma con gli altri runner la cosa è
quasi livellata. Ho sentito che il suo motore girava parecchio + alto del
mio e faceva anche casino (aveva una espansione)..
Questo ha un pò rispolverato quella mezza idea che avevo di montare un bel
variatorazzo sportivo. So che questo argomento è stato abbondantemente già
trattato e per questo mi scuso ma vorrei sapere se conoscete il prezzo per
il multivar del Runner e soprattutto se tra le altre marche ce ne sono altri
che a vostro avviso vanno meglio.
Scusate ma io per queste cose componentistiche elaborate sono rimasto sui
50...
Scusate anche per la stra-lunghezza
Thanks!
--
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Lele su Runnerone 180 2 tempi blu/nero SP '00 Km14K no KAT

 50...
Allora io il variatore malossi, il multivar per intenderci l'ho pagato un
annetto fa 190mila della vecchie lire, un prezzo mi ricordo abbastanza
vantagioso perche allora stava di listino a 250mila lire. Oggi non so che
prezzi ci siano, cmq il mio consiglio e di posticipare il piu' a lungo
possibile l'acquisto di un variatore per uno scooter come il tuo non
elaborato, nei 2t infatti tu sai meglio di me che l'incremento è minimo, e
inoltre il multivar "mangia" letteralmente le cinghie. Io fossi in te mi
orienterei invece su una lavoratina alla sole luci di scarico... (questo è
un parere mio...).
Se lo scooter lo usi ogni giorno credimi il multivar non so fino a che punto
sia adatto, il rapporto tra la spesa che fai e il risultato che ottieni non
è proprio il massimo...
Buona Vita!
--
---Totozzo---
on:
Gilera Runner ex 50 Grigio '98
Aprilia Sr ex 125 Blue Lake '01
www.sr125.cjb.net
Catania - ICQ # 36550261 Alek

 che hanno gli steli rovesci invece che dritti
Ocio, la forcella del runner 200 (che e' montata anche sui runner 180 wt
dal 2000 in avanti) e' a steli dritti. e' la tua che e' a steli rovesci :D
Cmq io sul mio runner (2001) ho appunto la forcella a steli dritti,e devo
dire che mi era capitato di provare un runner identico ma con la forcella
vecchia a steli rovesciati. la differenza e' ENORME.
Sappi pero' che per il runner c'e' anhe una forcella a steli dritti della
malossi, dicono che lavori molto bene, e costa quasi come la forcella del
200. In piu' pero' hai la spesa del disco dei freni da cambiare.
-- 
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 200. In piu' pero' hai la spesa del disco dei freni da cambiare.
Apputo č proprio quello che mi scoraggia... certo un bel discone maggiorato
e pinza apposita calzerebbe a pennello sulle nuove forcelle perň non vorrei
spenderci una fortuna.. Come frenata direi che mi va bene cosě. Credo mi
orienterň sulle forcelle del Runner200
Grazie x la risp.!
Ciao


 è proprio il massimo...
Quindi mi stai dicendo che sul runner non è molto apprezzabile l'incremento
di prestazioni?! Beh se le cose stanno davvero così  me ne guarderò bene
dall'acquistarlo... Eppure per chi lo monta sui 4 tempi è tutto un parlar
bene...
ciao e grazie x i consigli


 spenderci una fortuna..
no, la pinza rimane quella. va cambiato solo il disco perche' cambia
l'attacco della pinza.
Tra l'altro, quanto puo' costare un disco dei freni ? :O



non poco comunque quello che costa è la pinza ma se mi dici che rimane
inalterata...


 ha scritto nel messaggio
news:xgsM9.33299$TC5.1...@twister1.libero.it...


 inalterata...
ci sono 2 forcelle malossi per il runner 180
http://www.malossi.com/catalogo/Cata_prodotto.asp?Modello=MO/GIRU180&Codice=46%209627&MostraMarche=0
e
http://www.malossi.com/catalogo/Cata_prodotto.asp?Modello=MO/GIRU180&Codice=46%209625&MostraMarche=0
ora, io ammetto la mia ignoranza a livello di idraulica e sospensioni, e
non so quale delle due forcelle sia meglio. CMQ con la prima si mantiene
la pinza freno originale, con la seconda va sostituita.



Grazie x il link....!
'zzo però che belle che sono!
Mi sa tanto che la prossima primavera il runnerone avrà le zampe nuove.!


 accelerazione sei fermo!!
lo so, io ho montato l'espansione della simonini e i rulli da 12gr su
variatore originale, ma lo spunto da fermo e pessimo. Adesso appena ho un
po' di tempo provero' un po' di combinazioni di molle di
contrasto/rulli/mollette frizione, perche' attualmente non ho molti soldi
per il variatore intero.


 ha scritto nel messaggio
news:l5c70v81q0tvb66b1...@4ax.com...


 guadagni parecchio nel tiro da basso.......da provare. ciao
uhmm, interessante questa cosa, soprattutto per il prezzo, non eccessivo..
Mi dai qualche dettaglio tecnico in piu' ? Quanto ti consuma ora ?
l'affidabilita' quanto viene compromessa ?
