Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: La mia prova dell'X9 500 SL.

Un saluto a tutto il NG !!!
Sabato ho finalmente provato il Piaggio X9 500 SL rigorosamente giallo !
Innanzitutto, un doveroso ringraziamento alla Concessionaria Piaggio di
Corso Sempione a Milano per avermi affidato il mezzo per la prova e per la
gentilezza dei suoi addetti.
Non e' una bella giornata, piove leggermente. Mi presento in tenuta da vero
appassionato motociclista, cioe' in muta impermeabile, e parcheggio in bella
mostra il mio mezzo proprio dietro l'X9 della prova.
Nel negozio non fanno nessun problema nonostante il brutto tempo: dieci
minuti per sbrigare le solite formalita' burocratiche e si va sul mezzo.
L'X9 e' la versione migliore in listino, quella piu' costosa: il 500 SL. Nel
negozio mi hanno anche dato un casco Jet giallo apposito per poter
verificare il sistema di Radio RDS montato di serie.
Le solite spiegazioni, molto semplici, e partenza...cauta...
Appena girato l'angolo, pero'...
^______^
Dicevo, appena girato l'angolo mi fermo per provare un attimo i freni.
Azionando solo la leva a destra non si ha una grande sensazione di
potenza...
Ma utilizzando anche la leva di sinistra si ottiene una potente e
rassicurante risposta dall'impianto di tipo *integrale-combinato*.
Questo sistema, forse perche' sono motocislista, mi lascia un po' perplesso:
normalmente il freno dietro esiste per bellezza o per correggere leggermente
l'assetto...non per frenare veramente !!! ;-)
Faccio un paio di prove di partenza: prima una *normale* con accellerazione
morbida e poi una a....*quasi-manetta-aperta-al-massimo* !!!
Il motore risponde benissimo: e' lineare e pronto nell'erogazione ed anche
bello pacioso se non si esagera col comando.
Ma...se si vuole un po' verve...basta aprire e si sente subito, anche dal
bel rombo, che sotto c'e' un 500 cmc !!!
Nulla a che vedere, beninteso, col monocilindrico a marce che utilizzo ora
sulla mia XL600RM ma cmq il 500 dimostra un bel carattere.
Faccio un bel giro per il centro a Milano.
Mi hanno dato oltre mezz'ora di tempo per fare la prova.
Dietro il parco Sempione, dove c'e' il teatro, c'e' la possibilità di
provare l'X9 in curve veloci.
Lo tiro bene fino agli 80 Km/h, nessun problema di traffico a quell'ora, e
noto con piacere che il mezzo e' molto silenzioso.
C'e' una strana vibrazione in partenza che muove il parabrezza ma niente di
importante.
Piego e....capperi com'e' strano !!!
:-|
Ovvio, la mia moto ha davanti una ruota da 21 pollici.....
;-)
In effetti, per chi come me non ha mai guidato un maxi-scooter, le ruote
basse e la posizione di guida (senza nulla tra le gambe;-) mettono un po' in
difficolta' all'inizio.
Cmq, l'appoggio c'e' e si sente !
Tra le auto non ho mai avuto problemi: senza virtuosismi da slalom speciale
si riesce ad arrivare sempre molto vicini alla zona di partenza davanti al
semaforo, per poi *bruciare* tutti in ripresa...per poi fermarsi al prossimo
semaforo e così via....
^_^
Il mezzo e' agile fin dai primi movimenti: non pare pesante e neanche sembra
limitato nelle manovre.
La strumentazione e'....strana....
(ripeto, scendo da una moto....;-)
La parte più importante, quella dove c'e' il contagiri ed il tachimetro,
sembra troppo lontana e bassa.
Inoltre, mi sembra un po' coperta dal manubrio...
La parte dedicata al computer digitale e' fin troppo *in bella mostra* ma le
sue informazioni sono, per così dire..., secondarie...
Cmq, credo che sia solo questione di abitudine.
Gli specchietti svolgono molto bene la loro funzione e non sembrano vibrare.
Ma non ho guidato alla velocita' massima...:-)
I comandi al manubri mi sembrano in buona posizione.
E veniamo al sistema Radio RDS.....
Il casco dedicato ha un lungo spinotto che si aggancia, una volta saliti, in
una presa proprio sotto la sella nella parte sinistra.
I comandi generali del sistema PICS sono sulla sinistra: comandano la radio
ed il sistema di interfono.
Io ho usato la radio ma........non si sentiva una m@zza !!!
Cioe' troppi disturbi e si perde troppo facilmente la frequenza in citta'...
Insomma, dopo un po' l'ho spenta: meglio ascoltare il rombo del motore !!!
;-)
In breve sintesi: un gran bel mezzo !!!
Si guida bene, non dimostra tutto il suo peso ed ha un bel motore grintoso.
Costa molto, questo bisogna ammetterlo...ma la concorrenza non e' da meno
!!!
;-)
Mi lasciano un po' perplesso le plastiche...non so perche', e' una
sensazione, ma guardando altri maxi-scooter mi sembrano che siano più
leggere e montate meno bene...
Per quanto riguarda la linea, abbastanza compatta, forse e' un po' troppo
a...uovo...un po' troppo rotondeggiante.
Cmq, ripeto, un bel mezzo.
Grazie ancora alla Piaggio per la prova e a voi per l'attenzione.
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Honda XL600RM------> si cambia !!!
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/HondaXL600RM
Milano

 Sabato ho finalmente provato il Piaggio X9 500 SL rigorosamente giallo !
(cut)
Grazie Mario, davvero una buona prova su strada!
Ciao

Però ammazzalo quanto è brutto..........

 
Piccolo test estetico:
ti piace l'Atlantic Aprilia??
Se rispondi si ho capito perche' non ti piace l'X9 ;-))))
Ciao,
Maurizio
X9 500 sl giallo (tanto sono brutto anch'io....)

 X9 500 sl giallo (tanto sono brutto anch'io....)
Non centro nulla ma a me piace molto l'X9 di estetica...
l'Atlantic invece no..  Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km5850 25/02/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  94.850km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
----------------------------------------------------------------------------

 ;-)
Infatti ho provato il TMAXino di Roberto...
...! Maddonna che power...
appena da fermi sia accelera un po, parte in maniera
spettacolare.
A 80km/h se chiamo potenza, devi "stare attaccato al manubrio x nn volar
via".
Peccato che costa circa 5 ex testoni di lire in + del'X9 500...
===================================
    ||_EO2½rap      ======      Å. Gîø\/äñnì ß.
===================================
  ICQ {76678996}
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
 
Www.CyberScooter.It
 {73}
===================================

 X9 500 sl giallo (tanto sono brutto anch'io....)
L'Atlantic non mi dispiace. L'X9 è concepito male, ma io parlo solo a
livello estetico. Non ho potuto saggiare le prestazioni. L'eleganza del
Burgman o la prepotenza del T-Max sono altra cosa, no?

GG wrote:
 >L'Atlantic non mi dispiace. L'X9 è concepito male, ma io parlo solo a
 >livello estetico. Non ho potuto saggiare le prestazioni. L'eleganza del
 >Burgman o la prepotenza del T-Max sono altra cosa, no?
GG,
concepito male mi pare un po' eccessivo, ma ovviamente se aggiungi "a 
mio parere" fai un giudizio estetico assolutamente personale e per 
questo ineccepibile.
Per esempio, a mioo parere, l'eleganza dei Burghies mi ricorda un po' 
l'eleganza di certe Mercedes di qualche anno fa': apparenza ed eleganza 
che hanno sempre fatto presa su un certo tipo di clienti, che spesso pur 
di girare su una Mercedes hanno fatto debiti...
La prepotenza del T-Max e' ancora una cosa diversa (a parte i danni che 
puo' creare dimenticandosi gli antifurti :-(...)
Strumentalmente (prove delle riviste, da prendere con le molle...) X9 e 
T Rex non sono cosi' lontani, anzi...
Sto sempre aspettando di trovare qualche T-Maxer sulla mia strada :-)))
...scherzo, naturalmente.
Ciao,
Maurizio

 Peccato che costa circa 5 ex testoni di lire in + del'X9 500...
In più il TMax IMHO ha una gran bella ciclistica, e tra l'altro, il
nuovo modello ha la doppia piastra di irrigidimento della forcella
(che secondo me lavorava già egregiamente)
Poi io preferisco l'X9, ma sono gusti personali
Ciao
Vanni
X9 500 SL giallo

Grazie ancora alla Piaggio per la prova e a voi per l'attenzione.
Grazie a te per il post! :)
--
V
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"
(Guidonia Leo 250 Nero)

 bel rombo, che sotto c'e' un 500 cmc !!!
Se ti serve, domenica ho fatto un Arezzo-Padova autostradale in 3 h e mezzo,
con il tratto Bologna - Padova, tutto a 140 km/h; ragazzi che
motore!!!!!!!!!
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo &
"Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@yahoogroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872

 Poi io preferisco l'X9, ma sono gusti personali
Vero.
Altrimenti nn esisterebbero tanti scooter diversi, no?


 Benvenuto ad un grande rappresentante di IHM!
THANKS, Mick !!!
;-)
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Piaggio X9 500
Milano