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Titolo: disco di ricambio, quale disegno?             che ne pensate dei dischi NG?

salve a tutti
per il mio scooter (Peugeot Viivacity 100 di fine 2001) posso scegliere tra 
due diversi dischi freno per l'anteriore, di marca NG.
entrambi hanno disegno diverso dall'originale:
http://tinyurl.com/32zn6a
http://tinyurl.com/37ahm3
qui invece si intravede il disegno del disco originale:
http://tinyurl.com/236dx6
dunque, la differenza tra i due dischi NG č notevole, voi quale 
scegliereste(stesso prezzo) e perchč?
tra l'altro il primo sembra avere una superficie complessiva piů ampia, ma 
devo metterci una apposita pastiglia piů larga oppure le pastiglie faranno 
attrito solo su una porzione del disco?
in generale cosa ne pensate dei dischi freno NG?
l'uso dello scooter č nel traffico cittadino, quindi frenate frequenti e 
spesso molto intense.
grazie mille

 
ha scritto nel messaggio news:5eNGi.112150$%k.25...@twister2.libero.it...


 Ma non è quello posteriore? perchè parla di disco rear?
dev'essere un errore, che io sappia non esiste un vivacity con freno a disco 
anche dietro, Invece il peugeot speedfight e forse anche Trekker, hanno 
anche il disco posteriore oltre a quello anteriore(che è identico a quello 
del vivacity)
le misure cmq sono giuste per il vivacity. 

 grazie mille
Prego.
P.s: non ti piacciono questi?
[Breaking]
http://83.211.94.164/catalogo/bk/catalogo/template.asp?cp=323&id_prod=1519&id_modello=1&id_tip=2
[NewFren]
http://www.newfren.it/tecnico2.asp?img=DF.4001.jpg&cod=DF.4001%20A
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

 
http://www.newfren.it/tecnico2.asp?img=DF.4001.jpg&cod=DF.4001%20A
questo mi piace anche, ma lo scopo principale del disco è frenare BENE , non 
essere bello :-)
cmq i dischi NG li riesco a trovare ad un ottimo prezzo, grazie a un 
ricambista della zona (entrambi sui 30 euro).
ovviamente mi hanno dato il 007
proverò a farmelo cambiare col 9007
già che ci sono cambio anche le pastiglie... cos'è meglio tra SBS HF e SBS 
LF?
grazie di tutto

 cos'è meglio tra SBS HF e SBS LF?
Dipende dove le metti (Anteriore HF, Posteriore LF) ;-P
http://www.bricomoto.it/index.asp?pag=list&kc=12687&cat=%20Pastiglie%20Freno%20moto
Stando al sito per il tuo, anteriore, c'è solo HF...
http://cat.sbs.dk/web_mc/sog.aspx?id=5
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http://cat.sbs.dk/web_mc/sog.aspx?id=5
comprate sbs 105 Hf
ora devo comprare solo un buon olio per freni (Dot4) e cambiare TUTTO!
peccato che quando ho provato a svitare il primo dei 3 vitoni torx T40 che 
reggono il disco, l'inserto torx che credevo essere di gran qualità si è 
ritorto su se stesso come fosse di ferro dolce. in effetti i tre vitoni sono 
un po' arrugginiti.
conosci qualche trucchetto per smontare il disco anteriore?
grazie 

 l'uso dello scooter è nel traffico cittadino, quindi frenate frequenti e 


 conosci qualche trucchetto per smontare il disco anteriore?
Non so che dirti, mai avuto a che fare con le torx (mai capitato di
svitarle),
sia sul 50ino-leo-fazer, i dischi erano/son tenuti da normali vitone
a brugola...
Ma come tutte le viti inchiodare, SE la chiave non lavora bene e le teste
delle viti si rovinano...
-si prova prima con un giratubi...
-altrimenti si taglia la testa della vite e si leva il resto un volta
  tolto il disco...
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 ha scritto nel messaggio
news:46eebbb3$0$17940$4faf...@reader1.news.tin.it...
quota...
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 vità delle pasticche più corta
quindi dovevo farmi dare le Sbs LF ?
il ricambista ha detto che andavano bene quelle HFe non ha voluto darmele. 
:-(
ciao e grazie ad entrambi 

 a brugola...
io parlavo di trucchetti per viti bloccate in generale.
le testa della vite cmq è ancora perfetta(ruggine a parte).
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 le testa della vite cmq č ancora perfetta(ruggine a parte).
Beh, se la testa č apposto...
e la bussola della chiave non fa presa...
non č che hai sbagliato la misura della bussola? ^_^
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 viti nuove (possibilemte sempre torx).
imho è tutto esagerato, tu che ne pensi?
ciao e grazie di tutto

 imho è tutto esagerato, tu che ne pensi?
Che, come ho detto prima, per le viti io metterei anche viti a brugola
purchè di acciaio decente, e si una goccina di frenafiletti intermedio
sarebbe ideale...
il disco, visto che il tuo poi fa presa anche solo in 3 punti, è sempre
sollecitato a sforzo... è bene che stia sempre fermo...
se una vite (su 3 poi) si allenta un po, può lavorar male.
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ha scritto nel messaggio news:vgbIi.115634$%k.26...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:46f2743f$0$37203$4faf...@reader3.news.tin.it...
P.s: mi hai mandato il post via email ^_^
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