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Titolo: Scarico GPR Xmax e rulli variatore

Questa mattina ho montato lo scarico GPR in inconel (di cui abbiamo una
diapositiva :
http://img140.imageshack.us/img140/104/0405200611mp.jpg
 )..
Prestazioni invariate ai bassi regimi, ai medio-alti è più veloce a
riprendere, acquistati 5 km/h di tachimetro in velocità max (tutta la
zona rossa e in pianura)..
Sound da paura, sembra un SM.. Schioppettate sonore in rilascio..
Vorrei migliorare un pò il tiro ai bassi ed accorciare il transitorio
tra i 40 e il 60, e visto che il variatore originale è ancora nuovo
(2200 km), ho pensato di alleggerire i rulli..
Da qui la domanda: che grammatura di rulli monta in origine l'Xmax 250?
Li voglio alleggerire di 1, massimo 1.5g...
Zero (mio mentore), sicuramente non ti colgo impreparato :D
Grazie in anticipo!

 Sound da paura, sembra un SM.. Schioppettate sonore in rilascio..
Quindi bello smagrimento della carburazione... :-\
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

 Quindi bello smagrimento della carburazione... :-\
Non credo più di tanto, lo faceva anche con lo scarico originale, solo
che erano più sommesse.. Al tagliando mi dissero che era tutto ok..
nel caso gli dò una girata sull' apposita vite..

 
complimenti! è omologato?

si, è omologato e con il catalizzatore estraibile..

 si, è omologato e con il catalizzatore estraibile..
e ciò è bene! avete testimonianze dell'aumento di velocità massima
su altri scooter (anche di altre cilindrate) ottenute con questa gpr?
voglio dire: sull'xmax dà 5 km/h, sugli altri scooter? 250 piaggio,
200 piaggio, magari anche 125 piaggio (che mi interessa direttamente)?
ho la marmitta originale completamente arrugginita, e quando mi
resterà in mano non mi dispiacerebbe cambiarla con tale gpr.. se
almeno mi regalasse qualche km/h in + non sarebbe male!

non ti devi aspettare chissà quale cambio di prestazioni, anche
perchè al limite non ci vai tutti i giorni (parlo per me), e quindi
grandi vantaggi non ne sentirai.. i veri "vantaggi" sono:
-il sound, meno frullatoresco :D
-il risparmio di peso
-la durata

Paolaccio ha scritto:

si ma 5 km/h, almeno a me, non dispiacciono! vorrei sapere se anche il
altri scooter aumenta di 5 km/h la velocità massima, o magari un pò
meno. In ogni caso non la prenderei solo per la velocità massima, ma
proprio per gli altri vantaggi quali durata ecc.. nonchè per
l'estetica! ma sopratutto la comprerei solo quando la marmitta
originale si sfarinerà da sola :-) altrimenti mi sembrerebbero soldi
quasi sprecati (mia opinione). in ogni caso sicuramente prima della
marmitta monterò il multivar, che di sicuro dà prestazioni maggiori
della marmitta, specie in accelerazione. La marmitta la comprerò per
necessità quando l'originale sarà alla frutta.

 ha scritto nel messaggio 
news:1146737033.6...@i39g2000cwa.googlegroups.com...

Dagliela va...
E' già magro di serie, figurati con uno scarico aperto...
NON deve scoppiettare.
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Li voglio alleggerire di 1, massimo 1.5g...
Visto cheè sempre lo stesso motore...
Di serie dovrebbero essere da 14gr, in realtà sono da 13...
Tu mettili da 12gr malossi e vivi felice... ^_^
Se vai spesso in montagna (quindi quasi sempre salite), mettili da 11gr 
(peso dei rulli del
variatore Malossi)...


 
Sennò mi sà che la GPR t dura poco :P
-- 
Aveva curve in posti dove le altre donne non hanno nemmeno i
posti.(Cybill Shepard (su Marilyn Monroe))
Dal Lavoro... Con la voglia di Burghy 400 2006 ... o FZ6... Mah... :)
NapalmZ aka Willy on Grand Dink 250 MirrorLess *striscio*
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~

 Sennò mi sà che la GPR t dura poco :P
.. mi sa che a durar poco é anche il pistone !
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
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PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
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http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?pg
Zerotreffen '06 .. evvai uno ora é in firma :D
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.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
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 variatore Malossi)...
Confermo perché scendere di soli 1/1,5 gr é pochino e non ti accorgeresti
più di tanto della differenza !


 Tu mettili da 12gr malossi e vivi felice... ^_^
Perfetto, già acquistati.. Il lavoretto lo faccio da me, visto che ho
la pistola pneumatica,sai anche che chiave ci vuole per smontare il
variatore? 17, 19, 21? perchè nel box ho solo queste 3 bussole..
Accortezze particolari da prendere?

 .. mi sa che a durar poco é anche il pistone !
Addirittura :-O ? comunque domani mi ci metto ;-)

mi inserisco nella discussione visto il mioXC 300 monta la stesso motore o 
quasi, il mezzo a 4000 Km, ed ero deciso di montare il multivar che avevo 
sul maji 250 e mi dava molte soddisfazioni, tenuto conto che il XC 300 non è 
malaccio come ripresa gia di base, secondo voi sarebbe sufficiente 
allegerire un po le massette, vorrei solo avere un po di spunto nei 
sorpassi, se si monto anche io le 12 gr. (no salite solo pianura)

Grazie in anticipo!
Figùres ;)
Ma la satinatura è alluminio? :)
Non male, ma continuo a preferire la finitura carbonio ;)
P.s. dimmi grazie che mi sono immolato per fare da cavia ;PP
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 & Yamaha X-M a x 250 *Permaper®* GPR Equiped
*Imparatore ufficiale* & *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* I°-II°-III°-IV°-V° CSRN - Cannonball'03/'04 - Futa dal'01 al'05
Cinghialetreffen '03 - Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Matrimoniotreffen '05 - Primaveratreffen '06
*Mai buttare le mani TROPPO avanti soprattutto se, sporgendosi, il culo resta scoperto* [Double-Cit.]

 P.s. dimmi grazie che mi sono immolato per fare da cavia ;PP
Mille Grazie!

 Sennò mi sà che la GPR t dura poco :P
Pure il motore dire, visto che è già "fortunato" di suo ;)
-- 
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    Ex F12 truccato e Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


Addirittura :-O ? comunque domani mi ci metto ;-)
Piů che addiritutta...
"Anche il pistone"? ;-P
p.s: ho ubn amore/odio per il motore yamaha250/300 ^_^


 Accortezze particolari da prendere?
Nessuna...
beh... il variatore non toglierlo a motore acceso... ^_^
Poi lo scooterone è come un 50ino ingrassato ^_^
Quindi solite accortezze, prima di rimettere il variatore, far entrare un po 
la cinghia
nella semipuleggia posteriore...


 sorpassi, se si monto anche io le 12 gr. (no salite solo pianura)
Si, van bene i 12gr.


 un'assistenza Yamaha e pesarli :P
Basta una bilancia elettronica da casa...
Mica devi pesare la cocaina...
per quella chiedi ad un certo milanese... ;-P
Aggiungo che se volete tirargli fuori a forza 4-5km/h di velocità di punta, 
si possono
lavorare (a mano) i finecorsa delle piste rulli, per "overcloccare" il 
rapporto massimo...


 rapporto massimo...
Mi presti un tornio?
-- 
I figlioli imparano sempre assai più cose di quelle insegnate; e
sono i figlioli a conoscere i genitori, non il contrario.
(Riccardo Bacchelli)


 Mi presti un tornio?
No, troppo facile... ;)
Il lavoro va fatto per forza a mano con un trapanino ad alti giri...
Esempio una fresetta ad aria compressa...
-- 
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

 Poi lo scooterone è come un 50ino ingrassato ^_^
Allora non c'è problema, ne ho smontati in quantità industriali.. :D

Allora non c'è problema, ne ho smontati in quantità industriali.. :D
Ecco, allora preparati che a 40k km devi smontare quel motore... ;-P


 
Lo farei anke, ma ho provato una volta a mollare il dado del 
variatore... ma senza successo :(
-- 
La superstizione porta sfortuna.(Umberto Eco)


 ma senza successo :(
Manco con la pistola pneumatica?


Mannaggia!.. Il danno è fatto.. ho smontato tutto: filtro della
trasmissione,copricarter, carter, svitato il bullone da 19, estratto il
variatore, 2 brugole della ghiera paragrasso e l'ultima brugola,
sottolineo ultima, si è spanata.. Vorrei parlare con chi ha deciso di
metterci delle brugole con la testa così piccola, ma non erano meglio
3 bulloncini con la testa da 6?
sob, sob.. ovviamente pensando che nulla poteva andare storto, ho fatto
il lavoro alle 18 di oggi, quando ormai le officine erano chiuse.. ora
mi tocca aspettare lunedì mattina per prendere una vitarella da 5
cent.. meno male che le previsioni danno brutto, altrimenti avrei
rosicato troppo.. mi tocca la sardo per due giorni :(

mi tocca aspettare lunedì mattina per prendere una vitarella da 5
Una?
Prendine 6-7 di acciaio decente!
P.s: compra pure quelle dei coperchi del serbatoio olio...
Che quelle di serie di alluminio o ferretto del caxxo, dopo che le hai 
svitare,
son da buttare... ;-/
-- 
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

Mille Grazie!
Peccato, speravo fossero Euro ;))


 son da buttare... ;-/
thanks, lunedì mi presenterò dal ferramenta col carrello.. :D
PS: grazie per tutti i suggerimenti, davvero ;)

 rimonterò in caso di vendita ;)
Spero lontano dall'umidità... ;-P
Altrimenti dal cotone nascono pure le pianticelle ;-P


 PS: grazie per tutti i suggerimenti, davvero ;)
Prego ^_^
Se ti serve qualche info chieid pure...
Se poi vieni a qualche raduno, dimmi se ti serve una molla di contrasto 
rossa Malossi...
Mi è avanzata dal Leo, e mi son dimenticata di spedirla a StarFlex ;)


Mi è avanzata dal Leo, e mi son dimenticata di spedirla a StarFlex ;)
Prenotata, grazie :PPPPPP
La accetterò come regalo di ringraziamento per tutta la broda power che ti
ho foraggiato :PP


Altrimenti dal cotone nascono pure le pianticelle ;-P
Beh, o lo metti sottovuoto o lo metti in qualcosa che lo protegga dalla
polvere... :)
Metterlo nella plastica non mi sembra una furbata, visto che poi non
traspira una mazza, magari si crea condensa e si corrode :P


 ho foraggiato :PP
Ma se non mi hai dato nulla...? ;-P


 traspira una mazza, magari si crea condensa e si corrode :P
Nella fonderia non fa ruggine... ;-)


Ma se non mi hai dato nulla...? ;-P
Memoria corta, eh? ;PP
Vabbè, non importa, sarà più divertente trattarne l'acquisto ;PP


Nella fonderia non fa ruggine... ;-)
Pirla ;P


 
Me ne presti una + compressore?
-- 
L'uomo é difficile da scoprire, ed egli é per se stesso la più
difficile delle scoperte. (Nietzsche)


 Vabbè, non importa, sarà più divertente trattarne l'acquisto ;PP
l'asta parte da 5euro... ;-PPPPPPPPPPPPPPPPP


 Pirla ;P
Tu a non buttarlo in fonderia, tutto il mezzo, pure con le carene... ;-P


 Me ne presti una + compressore?
Io ho qua una Usag + un compressore da 150L...
Se vieni a prenderli e riportarli, te li impresto ;-)
Vai da un gommista/meccanico... amico...
Non hai qualche conoscenza fidata?
Io per cambiare il pignone alla motina sono andato dal mio solito gommista
mi ha imprestato la bussolona per svitare il dado dell'albero pignone...


Ok, lavoro effettuato... ho messo le massette da 12 gr ma l'erogazione
è rimasta quasi invariata, credevo meglio.. leggero spunto in più e
ripresa ma niente di che.. come diceva il buon zero la soluzione è
cambiare tutto il variatore, l'unico dubbio è sull'affidabilità dopo
il cambio.. per ora mi fermo così ^_^

Mi sono accorto di avere il tubicino di sfiato del pacco ingranaggi che
è a penzoloni.
Zero, scusa se ti rompo ancora i maroni, potresti fare una foto al tuo
bolide per vedere dova va incastrato? non vorrei tranciarlo nella ruota
posteriore :(

il cambio.. per ora mi fermo così ^_^
Se metti il Malossi, ti fa +o- 20-25k km (il variatore).
-- 
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04



.. e cosa speravi nel miracolo ?
Se si volgiono prestazioni notevoli si deve agire su pezzi meccanici
completi e non solo di alcune loro parti come le massette.
Cambiarle come già ho detto altre volte aiuta a dare un piccolo spunto e
dare la sensazione (che é però reale) dentro e in uscita di curva a
recuperare più velcoemente i giri e non restare sempre lì con il motore
troppo fiacco !!!
Ma é solo un aiutino..
Se si volgiono prestazioni buone, come nel caso del post dello scarico.. si
deve cambiare non solo il terminale ma tutto l'impianto di scarico !!!
Chi cambia solo il terminale ottiene sì un bel "ciocco" di marmitta ma a
banco la resa é minima !
Gli scooter come tutti i motori se non sono liberi di "respirare" e di
"sfogarsi" non rendono mai come dovrebbero !
Respirare = aspirazione e carburazione
Sfogare = scarico aperto e terminale dritto
Poi tutto gira intorno a questo concetto.. é ovvio che se inizi poi a
parlare di modifiche sul motore e gruppo termico allora .. bhé lasciamo
perdere ci addentreremo in una meccanica "spinta" arf arf arf :D
Ciao :D
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
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.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
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 lasciamo perdere ci addentreremo in una meccanica "spinta" arf arf
E tu come "Mago Del Pistone" ci sguazzi meglio che un'anatra... :-P :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 perdere ci addentreremo in una meccanica "spinta" arf arf arf :D
spinta... LOL ^_^
ThePool (Pino), trasformò il suo leo250 in Malossi (Motore, Albero cammes,
Variatore, rapporti, etc...)
2 milioncini... per avere si più ripresa, ma soli +10/15km/h... un affare... 
;-P
Vabbeh, che sulle Moto-Moto... non è che fai poi chissà che miracoli ;)


l'asta parte da 5euro... ;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Perfetto: mi piacciono le aste al ribasso :PPP


 scrisse:

Lo vedi da te ;)
Ci sono due staffine fatte ad *L*, una rivolta a dx e una rivolta a sx.
Lo incastri lì in modo che faccia una *S* molto aperta :)
Più facile a farsi che a dirsi :D
Cmq, se vuoi, appena ho un attimo (non prima di domani sera) faccio una foto
e te la mando...
Dammi una mail valida ;)
Ciao!


 :-D
 bstrd :D hahahahahha ... anzi.. AHAHAHAHAHAHAHHAHAHHA :D :D :D


 ;)
Si ma in quanti metri prendeva velocità ^
Che accelerazione e che ripresa aveva rispetto a prima ?
Lo so, solo quello.. ma in fase sportiva é una grande resa .. no ncredi ?
E' un sistema "futile" se pensato in città per andarci al lavoro.. allora
meglio agire su variatore e massette e uno scarico aperto.. filtro migliore
di quelli originali che fanno pena e basta .. dimenticavo di ricarburare ;)
Il resto.. é solo per le moto :D
.. non so cosa hai visto fino ad oggi ma ti assicuro che la differenza la
senti e non poco ;)
.. vuoi provare la mia moto :D ???


 Dammi una mail valida ;)
Quella nel profilo è buona, ma a questo punto non serve!..
Grazie come sempre, semmai ci incontreremo hai un fusto di doppio malto
pagato! ^_^

 .. e cosa speravi nel miracolo ?
ti hanno già risposto gli altri.. eheh..
Cmq per la spesa affrontata sono soddisfatto :D

pagato! ^_^
Azz, un fusto è un po' tantino... :D
Potremmo però fare una società per la rivendita di mezze pinte a 5 € l'una a
branchi di IHMSisti assetati ;PPP :D


 Perfetto: mi piacciono le aste al ribasso :PPP
Ho dimenticato uno ZERO dietro al 5... ;-)


 .. vuoi provare la mia moto :D ???
Basta che non mi fai pagare i danni al telaio... ;-P


Ho dimenticato uno ZERO dietro al 5... ;-)
Naaah, vale la prima detta, troppo tardi ;PP
Scherzi a parte, tu porta che poi ne parliamo ;P


 Scherzi a parte, tu porta che poi ne parliamo ;P
Si, ho pure il tubo interno della cassa filtro del leo, FORSE potrebbe 
andarti bene
per far qualche esperimento.
Se mi ricordo ti porto quel che mi è rimasto... ;-P
