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Titolo: Assenza e work in progress.. ;-)

I LAVORI FERVONO!! :)))))
Ho appena tirato su il motore..che se ne sta già bello paonazzo e
imbullonato al telaio..... :-))
Yuhuu!
Che possa stare tranquillo per altri 320 kilometri???! :))
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Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Che possa stare tranquillo per altri 320 kilometri???! :))
ora non esagerare! :-PPPP
Io invece ho appena preparato tutto l'occorrente per fare la modifica
all'impianto d'illuminazione, ho preso spunto da te (complimenti!) ma per il
resto ho dovuto adottare soluzioni diverse per tutelare l'impianto elettrico
da sovracarichi!
Tra un po' scendo e inizio il montaggio ;-)
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

 Tra un po' scendo e inizio il montaggio ;-)
Recchese!
ma che vuol dire "ho dovuto adottare soluzioni diverse per evitare
sovraccarichi" ??
Guarda lo schema: l'impianto di serie alimenta SOLO l'eccitazione del
relais....
Hai presente come funziona un relč?E' un interruttore elettronico...di
assorbimento irrisorio..che permette il passaggio di grosse correnti ai
morsetti.
4 morsetti: due di eccitazione (a consumo nullo...) e due di passaggio, come
un normale interruttore....in cui possono passare grosse correnti.
Ma nulla hanno a che vedere o a che contattare i morsetti di eccitazione con
quelli di passaggio della corrente!!
La corrente ai fari viene portata DIRETTAMENTE (passando dai morsetti del
relč di passaggio corrente) da due cavi nuovi di sezione BEN maggiore di
quella di serie, protetti da un fusibile AGGIUNTO e DIMENSIONATO per la
situazione!
Che sovraccarichi??
Infatti non capisco cosa intendessi, riguardo alle HID, che assorbono 80W
allo spunto.. "secondo me l'impianto di serie non tiene".
grazie!Lo so anche io che si incendia!! :))))
Per quello comando SOLO l'eccitazione del relč  con quello di serie, e fai
passare la corrente in cavi nuovi, adeguati, "fusati" a dovere!


 Che possa stare tranquillo per altri 320 kilometri???! :))
Nah... :-P
Che io possa star tranquillo con la cinghia per altri 6.000km...
Boo :-)))
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
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Che possa stare tranquillo per altri 320 kilometri???! :))
Ma dai che da adesso in poi andrà benissimo! :))
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Zerocento® on Beverly 200 *Tea-pot* (By Rhò)
I°&II°CSRN - Nominato *Barelliere Ufficiale* per volere di Sua Entità
www.idanet.net
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www.cinghialoni.org
*Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita*

 Ma dai che da adesso in poi andrà benissimo! :))
Già... basterà buttarlo al primo canale :)))))
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 Già... basterà buttarlo al primo canale :)))))
Nooo! Non farlo.. altrimenti l'Atena fallirà! :-))))
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°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Temerario1 - WebMasterUfficioso di IHMS - 
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E L E F A N T E N T R E F F E N   2 0 0 3   -  l'Elefante Sardo scooterato!!

 allo spunto.. "secondo me l'impianto di serie non tiene".
riguardo gli 80watt allo spunto il mio dubbio era proprio quello del
problema regolatore/magnete-volano/batteria.....
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 problema regolatore/magnete-volano/batteria.....
na...l'assorbimento dura solo pochi istanti.
troppo pochi per un KO (anche perchè se li sobbarca la batteria..)
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 troppo pochi per un KO (anche perchè se li sobbarca la batteria..)
non lo sapevo, allora me li compro anch'io se mi regalano 700 euro! :-D
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Già... basterà buttarlo al primo canale :)))))
Rotfl! ;P Comincia a convincerlo che si deve fare il CSRN, per cui che non
faccia tante storie :)
Magari sarà d'uopo sottoscrivere una bella Europe Assistance con
l'assicurazione, eh... ;PPPPPPPP
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 l'assicurazione, eh... ;PPPPPPPP
Quello penso sia buono e giusto :))))
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