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Titolo: capricci SR wave

Ciao a tutti poco tempo fa ho postato un msg per problemi al mio sr 50 wave:
18000 km
mi e' sempre andato bene ma ora fa un po' di capricci...visto che non me
ne
intendo tanto vi chiedevo una cosa......quando mi
fermo e poi accelero ci mette un po' ad andare su di giri e quando arriva
tra i 50 e i 60  ci mette mooolto a superarli lo stesso scherzo me lo fa
in
salita .....+ dei 20 (in una salita dove gli altri arrivano anche ai 50)
non
li fa...cosa puo' essere?
grazie mille..
mi e' stato consigliato di pulire il filtro e il carburatore......ho provato
a pulire il filtro  ma nada stesso
problema cambiato molla e massette ma nada....ora prima di arrivare a
smontare il carburatore(che mi e' stato detto che potrebbe essere una
causa.....perche'?..sono un po ignorante!!) vorrei sapere se puo' essere
causato da altre cose!
grazie mille!

 li fa...cosa puo' essere?
[cut]
Guarda, anche io avevo un SR (versione Urban Kid raffreddato ad aria) e il
tuo stesso problema. A un certo punto, partivo da fermo e andava bene,
arrivato ai 30 un buco pazzesco, fatica nel raggiungere i 60 e poi da li
riprendeva a spingere fino alla vel max.
X risolvere ho: cambiato rulli, molla di contrasto, cinghia, pulito filtro e
addirittura cambiato il pistone. NIENTE! Alla fine, x prova, ho cambiato il
variatore mettendo quello di un mio amico (che ha un Malaguti F12, il
variatore era lo stesso identico), e lo scooter ha ripreso ad andare
benissimo! Per cercare di capirci qualcosa...ho iniziato a sostituire un
pezzetto alla volta sul variatore. Sai cos'era? La boccola di scorrimento
del variatore!!!1 Non so cosa avesse, ma sostituendo SOLO quella e lasciando
tutto il resto originale, il problema spariva del tutto! Non ho ancora
capito xche! In ogni caso controlla il variatore, probabilmente si apre
troppo in fretta x vari motivi (molla di contrasto che ha ceduto o altro).
Ciaoooo

 vorrei sapere se puo' essere causato da altre cose!
Beh... oltre al filtro aria e candela (che hai controllato),
rulli e molla +dura (che hai cambiato), il problema resta
nella marmitta probabilmente intasata... ma se non erro mi avevi detto
che l'avevano pulita (ma lo han fatto davvero? :-/)
-- 
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 ha scritto nel messaggio
news:bc1dpb$bqa$1...@newsreader.mailgate.org...
Star, guarda se mi son dimenticato di fargli controllar qualcosa...
- Pulire filtro e candela
- Rulli + leggeri e/o molla + dura
- Pulir marmitta
Pulir il carburatore... :-/ se gli va dopo il punto morto del motore
non penso che sia sporco...
I sintomi ce li avevo coi variatori Polini, che andavan bene, ma c'avevan
un punto 'stardo in cui "moriva" per pochi secondi il motore.



Ciao la stessa cosa è successa a me...
Il mio è un SR Sthealt50Il primo con i fredi a disco avanti dietro)... è
andatp da dio finchè dei maledetti ci hanno messo le mani..
Insomma gli ho rifatto cambiare tutto escluso la boccola di scorrimento...
cambiata quella... riprende anche ad andare bene in salita... ma ora sono
passati circa 4000 Km... e ci risiamo e ad essere onesti.. il problema era
stato risolto ma non era più come prima...
Mi girano le balle... COsa diavolo devo fare?
PS: il mio ha 24mila Km ed è sempre andato da dio.... A 7mila lgi feci
mettere il rapporto più lungo... superava trankillamente i 90 Km ( di
takimentro) e se era  in giornata ( e senza vento) arrivava a 100Km/h...
consumi  della serie 25Km/l....
PS: mai cambiata marmitta... è sempre la  solita :).... sarà l'ora di
cambiarla?

 troppo in fretta x vari motivi (molla di contrasto che ha ceduto o altro).
Mi sa altro... gli ho consigliato la molla ed i rulli, lui ha detto che l'ha
fatto
senza ottener risultati buoni...


 cambiarla?
Direi di si ;°°°)


>
NO davvero il mio scooter non č truccato! Ha solo il rapporto piů lungo
perchč volevo consumare meno ed avere qualche Km/h in piů

Stesso identico problema  , le ho provate tutte ............. la cura ?
Pulire la marmitta .... smonta il silenziatore e guardaci dentro (il mio
era intasatissimo !!!)
Poi mi sono fatto un 10km senza il silenziatore , faceva un fumo
incredibile !! (qualcuno sà perchè ? 
Scusate il discorso sconesso ma sono di freeeeeeeeeetta!!
controlla lo scarico .........

 che l'avevano pulita (ma lo han fatto davvero? :-/)
la  marimitta io personalmente non l'ho pulita pero' mi hanno detto che ad
un controllo lo avevano fatto!...per pulirla?come posso fare..ho provato a
controllare il silenziatore ma era pulito ................dopodiche' procedo
con la sostituzione del variatore?....speriamo sia dovuto da quello (prezzo
del variatore circa?)........sapete mi devo fare + di 300 km per andare a
piombino.....partendo da Reggio Emilia....non vorreri rimanere a piedi!!

 il mezzo č truccato...?
Il mio sempre originalissimo :) solo che ho dimenticato di dire il
kilometraggio...
I primi problemi me li ha dati intorno ai 17.000 km! Ciaooooo

 senza ottener risultati buoni...
Stessa cosa mia...Addirittura prima di trovare il problema ho alleggerito i
rulli, lo scooter sembrava essersi ripreso ma dopo un po il problema si è
ripresentato! Ho notato che ogni volta che smontavo il variatore, per i
primi 10 minuti andava bene, poi il problema tornava. Pensavo a qualche
spirito che infestava il mio scooter :D
Ciaooooooooooooooooo

 perchč volevo consumare meno ed avere qualche Km/h in piů
Capito...
Boo... saranno state boccole pattone...
Cmq quando il "variatore si ferma" in quei punti...
Generalmente č una questione di stato della trasmissione
generale... rulli, cinghia, molla di contrasto,...


 controllare il silenziatore ma era pulito
Non so se ci sono attrezzi particolari ma personalmente ho usato un metodo
artigianale: smontata la marmitta, ho praticato un foro minuscolo nel punto
+ basso (nella parte "cicciona", ora non mi viene il nome). Poi ho iniziato
a versare dal collettore acqua BOLLENTE mista a acquaragia (puoi
sbizzarrirti con quello che preferisci). Ci vuole un po per farla uscire
tutta, quel poco che rimane esce dal buchino. Te non immagini quanta m***a è
uscita :D
Ciaoooo


 piombino.....partendo da Reggio Emilia....non vorreri rimanere a piedi!!
Controlla allora anche lo stato della cinghia!


 Controlla allora anche lo stato della cinghia!
sostituita pure quella!!
grazie a tutti per i consigli spero il motivo sia appunto sta boccola di
scorrimento altrimenti non so + che fare!!!
vi sapro' dire quando la cambiero
ciaooo e a risentrici

 I primi problemi me li ha dati intorno ai 17.000 km! Ciaooooo
Ah.... ecco... scusa se poco :-)


 Ciaooooooooooooooooo
:-/ ma i rulli... rotondi o spianati?
Cmq anche x il leo è così ;°°)
Appena smontato 135 di tach... dopo 1000km, 120km/h a chiodo :-)


 vi sapro' dire quando la cambiero
IMO la "storia" della boccola è solo una coincidenza...
Io bestemmiavo così con i variatori Polini.
Ma i rulli e le piste rulli... son messi bene?


> Ma i rulli e le piste rulli... son messi bene?
quindi la boccola non c'entra nulla?
mah che casino......