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Titolo: Guida di un maxi scooter. E' facile?

E' tanto che non guido uno scooter (15 anni fa avevo un PX), ma da un anno
mi è tornata la voglia di uno scooter, anzi maxi scooter. Mi piace il Nexus
500 o il Beverly 500. Il mio problema è : dopo tanto tempo è impegnativo
guidare uno scooter di questo genere ?
Grazie
Ciao
Eugenio
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 guidare uno scooter di questo genere ?
Assolutamente no. Uno scooter automatico č di gran lunga piů facile da
guidare di una vespa col cambio tradizionale, ed č anche molto piů
affidabile come motore e piů stabile su strada.
Io avevo un vespone PX 200, con il quale ho trascorso i primi tre anni della
mia carriera scooteristica, ma quando l'ho cambiato con un MBK Vertex 150
automatico mi č sembrato di approdare su un altro pianeta, per non parlare
poi di quando sono passato ai veri e propri maxyscooter.
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il mio C.V. scooteristico Vespa PX 200 (1995-98)
MBK Vertex 150 (1998-2001) MBK Skyliner 250 (2001-04) Yamaha Majesty 400
(2004-

 500 o il Beverly 500. Il mio problema č : dopo tanto tempo č impegnativo
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 automatico mi è sembrato di approdare su un altro pianeta
La Vespa è la Vespa, non mischiamo lo zucchero con il sale
perchè da quando hanno ricominciato a riprodurre il px con il
freno a disco ne vendono di più che le vespette automatiche di adesso.
Anche io ho avuto il PX125 a 16 anni, ma ho solo felici ricordi
andava sempre, non si è mai rotto, è una parte della mia vita.
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
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 guidare uno scooter di questo genere ?
Guidare una 2 ruote č come la bicicletta, non ci si dimentica mai
non ti preoccupare ti ci troverai subito bene.
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 andava sempre, non si è mai rotto, è una parte della mia vita.
Tu sei stato fortunato. Io con il vespone ho bucato il pistone, ho grippato
due volte, e mi è scoppiato un ammortizzatore... vabbé che aveva già 12 anni
quando l'ho preso però io non tornerei alla vespa nemmeno morto e men che
meno ai motori a due tempi raffreddati ad aria.
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 meno ai motori a due tempi raffreddati ad aria.
Certo non intendevo che volevo vendere il Burgman per tornare
alla Vespa, ma sono pronto a difendere a spada tratta un mezzo
che ha fatto parte della mia vita, come il Burghy mi ha fatto scoprire
il Moto-Turismo la Vespa mi ha portato a Scuola per tanti anni :-)


 tempo č impegnativo guidare uno scooter di questo genere ?
Mi sa che hai sbagliato obbiettivo... il tuo problema e' la passione per un
Piaggio...
leggiti qualche post sulla Piaggio e medita, io in fondo non ho grossi
problemi ma vivo nel terrore che il mio equilibrio si guasti e la fiducia a
uno scooter cui affidi anche la vita non e' poco!
Noto con dolore che le soluzioni adottate da mamma sono sempre scarse, poco
affidabili, obsolete, i materiali difettosi e l'assistenza un terno al lotto
per non dire una sestina da superenalotto... ultimamente si legge che non
mantengono neanche gli interventi tradizionalmente in garanzia.
Aspetto di vedere come se la caveranno i poliziotti americani su Piaggio eh
eh... questa e' la volta buona che si litiga con lamerica.
Dico bene Marra?

 Dico bene Marra?
Amen, Fratello... Amen.
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 non ti preoccupare ti ci troverai subito bene.
Beh... anche se passare dal "nulla" ad un mezzo di 1-2 centinaia di km
non è cosa da poco ;°°°)
Io ero risalito su un 50ino truccato dopo 4 anni ed avevo quasi paura
di andarci in giro ;°°°) Pesavo + io dello scooter ;°°°)
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 uno scooter cui affidi anche la vita non e' poco!
Si vabbč, ma leggere dei problemi nei NG č fin troppo facile.
Statisticamente la percentuale sarebbe altissima. 
Tutti giorni la mia 307 (cazzo, anche in questo caso non ho scelto il
meglio, cioč la GOLF! - sono recidivo :-) ) č sorpassata anche da un buon
numero di Beverly 500, e li vedo sempre, deduco quindi che non sia cosě
male (considerando il prezzo). Non so che scooter hai tu, ma da quanto
leggo non hai avuti problemi.
Certo mi piacerebbe il TMax, ma la differenza č notevole.
In conclusione cosa mi consigli?


 tempo è impegnativo guidare uno scooter di questo genere ?
Se non sei negato per le due ruote ti assicuro che è di una facilità unica
guidare uno scooter.. vai tranquillo.. il Nexus e il Beverly camminano
abbastanza.. quindi con quelli ti consiglio di prenderci un po' la mano
prima di dare gas a fondo.. ciaoo
-- 
« Corrado aka "daddo" » Cagliari »  
http://www.scooterclub-nolimits.it/
  »
Atlantic200  Blu  ( 9550 km in 154 giorni )  & Hexcargò Gtx 180 in vendita
Temerario1   »   Webmaster  Ufficioso Ihms   »   Squadrone  VolanteIhms
1°2°3° Raduno NazionaleIHMS » Futatreffen '02-'03 » Elefantentreffen '03
CannonballDolomitica'03»CinghialeTreffen'03»OperazionePerimetro'03-'04
Primaveratreffen'04 » 
www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm

 impegnativo guidare uno scooter di questo genere ?
Sei nelle condizioni esatte in cui ero un anno fa. 15 anni prima avevo
guidacchiato una Vespa125 e un enduro400.
Ho preso il bev perchè con quello mi è sembrato di non avere mai smesso.
Se mi posso permettere (1) è facile ma non banale, dopotutto parliamo di
mezzi che arrivano molto facilmente a passare 120 o 160kmh. (2) visto il
tempo in cui non hai guidato, guarda e prova svariati mezzi prima di
decidere, non andare solo sull'entusiasmo iniziale.
ciao e in bocca al lupo
 B2Spirit su Bev500


guidare uno scooter di questo genere ?
No.
Okkio perň che qiu piaggio č nell'occhio del ciclone.
ciao
--
Satanspaw
R 1150 R nera AKA Xero
Back in black
icq: 145344922

 Okkio però che qiu piaggio è nell'occhio del ciclone.
I ricordi del tuo li hai ormai già rimossi? ;-PPP
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max Giallo>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park


Un cero prima dell'acquisto da ripetere periodicamente....... perchè se sei
sfortunato anche il T-Max ti lascia a piedi, il Mayo di sicuro, chiedi a
Capa...., il mio vecchio Fes250 per la pipetta della candela da NUOVO!
per la guidabilità mi trovo benissimo sull'X9, basso, anche troppo a
bidet... la sella fa conchetta e rischi di cuocerci le "uova",  poca ripresa
alla partenza ma potenza in coppia, quando ti serve uscire da qualche
sorpasso a bischero, ottima protezione alle mani anche senza il parabrezza
maggiorato che non si monta sui 500 e rapporto prezzo prestazioni ottimo,
resta il discorso della fiducia e dell'affidabilità.
Scordavo il piccolo particolare dell'alta incidenza di blocchi ( pare...)
della ruota posteriore per la rottura della cinghia che si incastra da
qualche parte, correggetemi se sbaglio, e che, se mi immagino in curva, a
130, sospeso tra cielo e terra mentre sorpasso un Tir...........

 andava sempre, non si è mai rotto, è una parte della mia vita.
Quoto...ho avuto il PX125E Arcobaleno per 3 anni...80 mila lire totali di
manutenzione per tutto il periodo, di cui 60 solo per la sostituzione del
volano (si erano rovinati i magneti)... certo, frenava una mazza....spazio
sottosella zero...però era un muletto...
D'altro canto, non è tutto oro ciò che luccica...sì, mi sarebbe piaciuto che
la nuova vespa GT avesse ancora le marce, ma solo per feticismo....in realtà
va benissimo così com'è.... :)
-- 
"...e se ve bene a me....buoni kilometri a tutti!..."
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Spino, riding on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

 Certo mi piacerebbe il TMax, ma la differenza è notevole.
Quoto in toto... :)
A sentire qualcuno sul NG, doversti solo fare acquisti dagli 8000 euri in
su... ^________^
IMHO, comunque, direi che per un "vecchio neofito" :) sia + adatto il
beverly del nexus...a parte i 1000 euro di differenza, l'assetto del
beverlone è sicuramente + confortevole e cittadino...se poi invece hai
voglia di "piegare" con lo scooter, allora il nexus và benissimo...non come
una moto, ma và... :)


 spazio sottosella zero...perň era un muletto...
All'epoca non esisteva nulla con il sottosella, anzi la Vespa era l'unica
ad avere un sottosella :-))) e un vano porta oggetti, portapacchi
davanti e dietro, il mio primo week-end in tenda in moto
l'ho fatto a 18 anni con la VESPA


 l'ho fatto a 18 anni con la VESPA
Quasi idem.... :)
