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Titolo: Valvole Leonardo 250 (LeoRap, aiutami tu)

Ma non solo lui, chiunque ne sappia almeno un pochino!
Mi dareste qualche dritta su come regolare le valvole?
Appena si apre la testa, cosa mi troverò innanzi? Albero a camme? 
bilanceri? Regolazione del gioco?
Se siete affascinati da queste definizioni, merito mio.
Se fanno cagare, prendetevela con mio padre, è lui che suggerisce, e poi 
regola anche...
Grazie.
P.S.: Motore Yamaha
-- 
Emanuele Torrenti

 P.S.: Motore Yamaha
ma va? ^_^
Allora...
Per registrarle:
Innanzitutto, levi il coperchio ed il filtro aria della trasmissione
(3 viti a brugola del 8 mi pare)..
Prendi una chiave del 19 (quelle delle ruote delle car), che ti servità
per far girar l'albero motore girando "a mano" il motore agendo sul dado
dell'albero motore (non si svita, vai tranquillo)
[Aspirazione (Da fare a 0,10mm)...]
-Apri il sottosella
-togli il coperchio batteria (2 viti a croce)
-togli la batteria
-togli la base della batteria (4 viti ad esagono)
Ora avrai sott'occhio il coperchio valvola asp...
Son 2 viti a brugola del 8mm...
Tolto il coperchio:
-verifica che il bilanciere abbia gioco (se mosso a mano deve "ticchettare")
-se il bilanciere è in azione sulla valvola, devi ruotare l'albero motore
  agendo sul dadone che tiene il variatore (giri in senso ANTIorario)
-metti lo spessorimetro da 0,10 tra il bilanciere e la valvola...
  deve passarci perfettamente, meglio se con una minima "fatica"
-probabilmente ci passa troppo facilmente, quindi il gioco sarà maggiore
   del dovuto...
-Chiave a stella del 10 e smolli il dado che fa da fermo...
-Son l'apposita chiave quadrata, ma "va bene" anche a mano...
-Con lo spessorimetro tra il bilanciere ed il gambo della valvola, regoli
  il gioco agendo sull'apposita vite...
-Poi stringi bene il dado.
-Fai fare 3-4giri all'albero motore e riverifichi il gioco.
Rimonti il tutto FINE 1° parte.
Per la valvola di scarico (0,15)
-Smolli la semichiglia in basso a dx (sviti le viti sotto la pedana dx)
  ed abbassi la pancia del leo da quel lato...
-Dal fianco dx vedrai il coperchio della valvola di scarico (3 viti a 
esagono
   del 8)
-La regoli come per l'asp, ma a 0,15.
Chiudi il tutto, fine.
L'ideale sarebbe poi di farci un giro, e ricontrollare il tutto se i giochi 
son
rimasti giusti, ma se hai tu, od il babbo, un po di manualità di meccanica,
dovresti far tutto bene già al primo colpo.
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 Mi dareste qualche dritta su come regolare le valvole?
Brutale :
http://ursa.irk.ru/manual/
Scarica il manuale del "Malaguti Madison 250" (ha quel motore) e lě ci sta 
scritto tutto! :-) Con immagini, disegni e tutto!
Buon lavoro!
:-)
-- 
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 e Gran Paccaro
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo scarso guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette

 :-)
Grazie a entrambi, ma sto sito russo č leeentissimo!
-- 
Emanuele Torrenti

 Mi dareste qualche dritta su come regolare le valvole?
si, se nonhai fatto almeno 50.000 km č inutile metterci le mani. 

 si, se non hai fatto almeno 50.000 km č inutile metterci le mani.
..dopodiché si butta direttamente :)) 

 Grazie a entrambi, ma sto sito russo è leeentissimo!
Dammi un indirizzo valido e libero (7mb), te lo mando io! 

 Dammi un indirizzo valido e libero (7mb), te lo mando io! 
Ti ringrazio tanto, ma sono riuscuto ugualmente.
-- 
Emanuele Torrenti

 ..dopodiché si butta direttamente :))
STRA-ROTFL ;-P
Cmq meglio farglielo ogni 20k, anche se il gioco cambia di "poco"...
io l'asp l'avevo trovata a 0,13 o lo scarico a 0,17 MI par di ricordare.


 Mi dareste qualche dritta su come regolare le valvole?
ah si regolano??
allora *č meglio il travaso* :D:D:D
:P
ciao ciao
-- 
Alex88
Malaguti Firefox F15
GT dr evo - Variatore Malossi - Carbu (21 dell'orto phbg) prossimo mese
alex...@SPAMMmybox.it - rimuovi NOSPAMM

 allora *è meglio il travaso* :D:D:D
? il 2T ?
Beh, come semplicità della meccanica, senz'altro...
4 viti e togli il motore... il 4T ha molte menate che girano...
E catene di distribuzione, e valvole, e alberi valvole... ^_^


 cascano le @@ solo a pensarci ;°)
anceh perchè nonsei capace...
sui motorini da moto non c'è più il dado e controdado con la vite
devi aprire il copercio valvole, togliere la catena di distribuzione,
togliere gli alberi a camme, alzare i bicchierini e  sostituire le pastiglie
calibrate che tu certamente non hai, ma dovresti comprare la serie..
ti conviene nonfare un cazzo fino a 90.000 quando fai la cetena della
distribuzione e poi li fare il giocovalvole.
Oppure fai come me.. cascata d'ingranaggi e gioco valvole te ne sbatti i
coglioni. tanto non vanno mai fuori fase.. non sono ducati o guzzi.

 coglioni. tanto non vanno mai fuori fase.. non sono ducati o guzzi.
Boo, un controllino ogni tanto comunque non sarebbe male, anche se il
M.O. dice ogni 50k km un controllo... presumo consideri un uso pista,
non fermone o semifermone come il mio ;°)


Il resto si controllano/regolano.
Sulla Stilo ovviamente le punterie sono idrauliche :) con recupero
automatico del gioco, anche se i mecca più scrupolosi (tipo il mio)
una bella controllata ai giochi valvola e agli allineamenti degli
alberi la danno in occasione del cambio cinghia di distribuzione ;)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 alberi la danno in occasione del cambio cinghia di distribuzione ;)
anceh sulla fiat 500 ultima serie erano idrauliche.. peccato che non
funzionavano ..come tutte le fiat..  facci caso il 98% di quei motori girano
in città facendo un rumoraccio incredibbille.. mai fidarsi di fiat su ste
cose

 automatico del gioco,
le valvole saran l'ultimo problema del motore della mia CARretta ;°P
Il più saranno i pesci nei radiatori e le muffe sui cilindri ;°P


cose
Mah, a me i 1.6/1.8/2.0/2.4 sembrano silenziosissimi...
Non è che ti sbagli con i Jtd che in effetti hanno un po' del
trattore? ;P


Il più saranno i pesci nei radiatori e le muffe sui cilindri ;°P
Ma l'avete messa già a GPL? :-? Io la terrei così, visti i km che
fate... :)
Il costo dell'impianto non lo recuperate mai più :)


 Il costo dell'impianto non lo recuperate mai più :)
Beh... 1200euro di impianto -500dalal regione = 700euro...
Sicocme il GPL costa la metà della benzina... direi che in un paio d'anni
(visto l'attuale poco utilizzo, anche se in inverno la userò io più spesso 
de
devo portarci in giro l'eventuale ragazza... ;-P) è ammortizzato.



io parlavo dei motori montati sulla 500.
per mia fortuna sfortuna di fiat inc asa ne ho avute alcune..il problema č 
nella catena di montaggio.. la gente nona vendo voglia di alvorare fa i 
montaggi a culo.. cusě ti ritrovi viti che si smontano portiere che nonsi 
chiudono ecc ecc.Mentre la mia prima uno turbodiesel dopo 4 mesi di 
disgrazie si č sistemata e comportata come is deve ,la punto turbodiesel era 
unc esso .. č durata 8 mesi e l'ho rivenduta per la disperazione. la punto 
1.600 a benzina č andata benone. čerň quando sono passato a Toyota, ho visto 
un altro mondo. La mia veniva dal giappone , uan delle prime.. mai avuto 
niente di niente di nienteeeeee!!Ora ho una classe A e acneh qui un altro 
pianeta.L'unica vera fiat che valeva la pena di prendere era la panda 
seguita dalla Unoauto intelligenti e perfetteper il loro prezzo...La nuova 
ci va vicino, ma costa il doppio 

ci va vicino, ma costa il doppio 
Non costa poi molto di più delle concorrenti :)
Tanto il problema non mi riguarda da vicino: vedrete il sottoscritto
acquistare un'auto nuova solo quando il sole tramonterà a Est :PPP


 Il più saranno i pesci nei radiatori e le muffe sui cilindri ;°P
Attento alla marmitta, si rovinano a stare "ferme". Ad ogni revisione me la 
vogliono cambiare. :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[Come si fa a tenere impegnato un idiota per 24 ore? La risposta, domani 
alla stessa ora.]

 Ad ogni revisione me la vogliono cambiare. :-)
E tu digli di adnare a fanc-lo ;-P
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


 E tu digli di adnare a fanc-lo ;-P
Consideralo già fatto, la prima volta mi hanno cambiato il terminale, la 
seconda volta stavo per picchiarli, la terza parlava del più e del meno e 
lo ha fatto cambiare ad una prima di me. In compenso mi ha cambiato gratis 
una lampadina (funzionante) del portatarga :-) 
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Un ipocondriaco può soffrire in molti modi, ma mai in silenzio".]

 una lampadina (funzionante) del portatarga :-)
Cambia centro revisione... ^_^


 Non costa poi molto di più delle concorrenti :)
io mi riferivo al prezzo della vecchia panda che a mio avviso , aggionrata 
nella sicurezza sarebbe ancora e venduta sul mercato , avrebbe ancora 
numerosi estimatori. le ultime erano ben fatte, ben equipaggiate e come al 
solito eterne. Quella nuova è un prodotto favoloso degno della filosofia 
fiat dei tempi andati  UNO e vecchia panda in testa (le auto le facevano 
fare a giugiaro non agli sfigati del centro stile fiat.) ma non ad un prezzo 
degno di fiat. purtroppo le utilitari  oggi cosstano 10.000 euro.. con quei 
soldi nei primi anni 90 ci compravi una  mercedes 190.... e direi che la 
svalutazione non è stata poi così grande...
Io non sono contro il prodotto fiat, ma contro la gestione fiat, la mafia 
fiat el'aver affossato un indotto industriale  unico nel suo genere.
far si che fiat prendesse gratuitamente tutti i marchi italiani, impedire a 
chiunque non fosse fiat di stabilirsi in italia(ti ricordi la storia 
deglistabilimenti  toyota per la yaris che sono ora in francia conun indotto 
di 30.000 persone?) far sopravivere fiat con i soldi degli italiani, mi ha 
davvero fatto incazzare.Le auto poi gli italiani le comprano se sono 
belle.Per risparmiare  le hanno ftte fare ai cerebrolesi del centrostile 
anzichè alle matite chehanno firmato i successsi  dell'auto italiana nel 
mondo.. come non incazzarsi?
La nuova punto sembra molto bella speriamo bene!
fine del papiro

fine del papiro
Amen :P


Parrebbe di si, ma non mi spiego perchè lui è ancora single ;-)
Studia, studia... :)


 Studia, studia... :)
Al fish devi impararmi il segreto per capire le donne! ^_^
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
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

 fortemente :)
uffa mi fai sempre fare uan faticaccia.. ora mi tocca andare a cercare  tra 
la polvere i quattroruoedel 90 ed indicarti la cifra esatta.. comuqneu a 
occhio se non erro erano 23 testoni per il 190e 1800 benzina

 Cambia centro revisione... ^_^
No, mi sono affezionato :-)
Per rendere IT il post, ho un rumore tipo affettatrice in "zona 
trasmissione". Pensavo agli ingranaggi - ruota, ma con la ruota ferma lo fa 
ancora. Cosa può essere?
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Negli anni 5, 4, 3, 2 e 1 avanti Cristo si intuiva che stava per 
succedere qualcosa". Fabio Di Iorio]

 ruota, ma con la ruota ferma lo fa ancora. Cosa può essere?
A ruota ferma... ed a motore acceso immagino...
Rumore tipo affettatrice quindi non continuo, ma ma periodico?
Mah...
Aprirei innanzitutto la trasmissione e darei un'occhiatina...
boo... non saprei cosa possa far a priori quel rumore nella trasmissione...
-escludendo quindi la ruota (e quindi i vari ingranaggi e cuscinetti),
-escludendo la frizione, visto che il rumore lo fa anche in movimento
  (ove la frizione è ferma)
-escluderei i cuscinetti a rullo del gruppo frizione, visto che c'è pure a 
ruota
  ferma...
-escluderei la cinghia che, può capitare chissà perchè che sfreghi
  leggermente nel carter, ma visto che il rumore c'è anche in movimento (e 
la cinghia
  cambia posizione col variare della velocità)
Potrei ipotizzare, così su 2 piedi su una corda da circo...
rimangono solo albero motore (cuscinetti, variatore, ventola)
-ventola variatore un poco allentata che striscia leggermente contro il 
coperchio
  carter trasmissione...?


occhio se non erro erano 23 testoni per il 190e 1800 benzina
Controllerò anch'io in quelli del 1989-1990, ma, anche se fosse,
sarebbe stata la versione strabase con TUTTO optional, compresi i
finestrini elettrici, nel più puro stile Mercedes :)


Suppongo perché lui è un "teorico" non un "pratico" :-)
Supponi MOLTO male :PPP


 finestrini elettrici, nel più puro stile Mercedes :)
super ot
quando il daddy era alfista ai tempi dell'alfa seria (anni 60-70) mi 
raccontò che  quando comprò la spider, nel contratto c'era scritto
sedile posteriore optional!!
al che disse "ma se non lo prendo che cosa ci metti?"
e l'amico concessionario "una panchetta !"
che tempi! 

che tempi! 
Per me, in proporzione, è 6000 volte peggio che una casa come Mercedes
faccia pagare come optional vetri elettrici e chiusura centralizzata
(questo non 40, bensì fino a 10-12 anni fa, vedi C Klasse prima serie)


 Supponi MOLTO male :PPP
Allora ora DEVI darci una spiegazione, ne va del buon nome della tua scuola 
di rimorchio :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Io sono molto umile, vengo da una famiglia povera. Mio padre era povero, 
mia madre era povera, l'autista era povero, il nostro giardiniere era 
povero". Raul Cremona]

 coperchio  carter trasmissione...?
Quindi devo aprire e poi? :-)
Il problema è che se apro poi non lo posso mettere in moto per vedere cosa 
fa rumore
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["E' difficile acchiappare un gatto nero in una stanza buia soprattutto 
quando non c'è." Proverbio Cinese]

 fa rumore
Ma ti droghi?!... ehm...
riformulo la domanda... Ma ti masturbi tanto? ^_^
Tolto il coperchio trasmissione, puoi andarci a fare un giro per strada ;°)
Certo... sassolini e terra, non  gli fan bene, manco se ci infili un piede,
ma il tutto funziona uguale ;°)
Sul cavalletto centrale, meglio se con la ruota ant contro un muro (metti 
che ti scappa,
perlomeno cade li senza viaggiare contro qualcuno)
Togli il coperchio, accendi col pulsante e vedi sia al minimo, sia 
accelerando, se c'č
qualcosa che sfrega...
ovviamente... occhio a non farti male (es con la manina sulla cinghia mentre 
gira...)


di rimorchio :-)
Io *imparo* l'arte, ma la metto anche in pratica ;PP
E c'è sempre un buon margine tra teoria e pratica :D


 E c'è sempre un buon margine tra teoria e pratica :D
Buon... mi sa abissale ^_^
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


Buon... mi sa abissale ^_^
Ti serve TANTO allenamento perima di arrivare al livelli del Sensei
(io) :P


 di arrivare al livelli del Sensei (io) :P
Ah... ecco perchè sei così muscoloso ;-)
Mah... hai sterminato le formiche, od ora ti ritrovi la macchina
trasformata in un formicaio, con la regina, che tromba sui sedili
ribaltabili
e ti sfotte per il sensei? ;-P


 E c'è sempre un buon margine tra teoria e pratica :D
La pratica è sempre minore :-P
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[L'autobus era così affollato che era in piedi anche l'autista.]

 gira...)
Come ti ho spiegato non è possibile (confesso d'averci già provato prima di 
chiederti consiglio)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Il traffico ha reso impossibile l'adulterio nelle ore di punta". Ennio 
Flaiano]

 La pratica è sempre minore :-P
Quoto.
Mal che vada, anche senza teoria, ci si arrangia ;-)


 parti in movimento, cosa che vorrei evitare.
Si, capito, beh, anche da spento vedrai comunque i segni di dove sbatte...
E comunque... Puoi girare a mano l'albero motore  (girando la 
ventila/variatore) ^_^


 Mal che vada, anche senza teoria, ci si arrangia ;-)
Ma i risultati sono inferiori :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[Due amiche si incontrano e una, piangendo, dice all'altra:-"Il medico mi 
ha dato una settimana di vita".L'altra le risponde:-"Non preoccuparti, per 
questa settimana ti cedo mio marito".-"Tuo marito? E perché?"-"Perché con 
lui in casa, la settimana ti sembrerà un'eternità!".]

 ventila/variatore) ^_^
Magari togliendo la candela ce la posso fare. Poi ti faccio sapere.
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[Quella del sesso è un'arte che non credo di possedere. Ieri una prostituta 
con cui ero già stato un paio di volte mi ha tirato fuori la scusa del mal 
di testa. Marco Zilio]

 Ma i risultati sono inferiori :-)
Intanto ci sono, e questo dovrebbe già di per se essere più che 
sufficiente...
Poi col tempo si impara ;-)


 Magari togliendo la candela ce la posso fare. Poi ti faccio sapere.
Ok, buon divertimento ;D


 Ok, buon divertimento ;D
Grazie :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Se vuoi farlo, è proibito; se non ti piace, è obbligatorio".]

 Grazie :-)
Prego. ;-P


 Prego. ;-P
Non c'è di che :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[Il nostro caso e' prosa. Non poesia. Giovanni Trapattoni]

 Hai avuto paura è? ;-)
Si... ;-)


 Maddai... non ne avresti una dai 18-22anni in prov di BG? ;-P
Mi spiace, sono finite :-)
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[two is an odd prime number]

 Mi spiace, sono finite :-)
ma porc... vabbe, appena hai qualcosa dimmelo, tnk ;)
