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Titolo: Eliminare frenata integrale da Atlantic 500?

Ciao a tutti, scusate se affronto un argomento che potrebbe essere un 
po' trito e ritrito. Ho da poco un Atlantic, va benissimo, ma non mi 
trovo quindi troppo a mio agio con la frenata integrale. Soprattutto in 
questo periodo (sabbietta ghiacciata), farei volentieri a meno del freno 
anteriore, ovviamente non  posso. Voi cosa mi consigliate? C'e' qualcuno 
che ha eliminato la frenata integrale dal 500 sprint? Oppure meglio 
evitare e lasciare tutto com'e'?
Grazie mille
Paolo

 evitare e lasciare tutto com'e'?
Io non so se è possibile tecnicamente poter eliminare la frenata integrale.
Il mio consiglio è comunque lasciare stare in quanto la frenata integrale è
una prerogativa molto utile di molti scooter in quanto scooter.
Non vorrei cadere in un luogo comune, ma se hai acquistato uno
scooter........................
Ciao
Valden in Tuscany®
to horse of Gray Atlantic Sprint "Papparia©" and "black shark"
            \\ | //                          \\ | //
         ( @ @ )                      ( # # )
__oOO-(_)-OOo_____oOO-(_)-OOo____
ex
White Giò Califfo
White Vespa 50 special
Red Fantic Raider 125
Black Vespa PX 125
Grey Cagiva 350 two times
Black Hornet 600
---------------------------------

 qualcuno che ha eliminato la frenata integrale dal 500 sprint?
Che io sappia, al momento no...
Non so se sia facilmente fattibile, in quanto la fattibilità in se e per se 
è una fesseria (tubo diretto ed elimini il ripartitore di frenata), ma son 
le pompe l'incognita...la destra risulterebbe forse insufficiente a muovere 
tre pistoncini della pinza anteriore anziché due soltanto, e la sinistra 
forse risulterebbe esuberante per due pistoncini (la pinza posteriore) 
anziché tre (i due della pinza posteriore più il centrale della pinza 
anteriore).
Il problema è che,. fino a che non si prova, rimangono supposizioni. Se vuoi 
fare da cavia (male che vada rimetti tutto come era prima), avrai il plauso 
si moltissima gente, me compreso! :)) 

 quanto scooter.
Infatti.
Se c'è una remota possibilità di cadere la frenata integrale la trasforma in
certezza.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
°Cittadino romano onorario° (by Blubbo)
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 si moltissima gente, me compreso! :))
Premetto che sono il primo a trovare pericolosa la frenata integrale,
non è che però modificando l'impianto frenante poi in caso di controlli,
o peggio di incidente (SGRAAAT), vengono fuori rogne mostruose? No,
perchè so che se per caso hai un incidente ed il mezzo non ha tutte le
carte in regola, rischi di dover rimborsare alla tua compagnia quanto
questa ha pagato alla controparte, oltre ad aver grane infinite con la
legge... Dovresti quindi, una volta fatta la modifica, fartela omologare
(cosa praticamente impossibile in Italia)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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http://www.gmdb.it
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Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 modifica, fartela omologare (cosa praticamente impossibile in Italia)
..la tua è deformazione professionale...!! :-))))
Hai peeeeeeeeerfettamente ragione, e va messo BENE in chiaro! 

sullo scooter ci vuole l'ABS, la frenata integrale DA SOLA è indubbiamente
una ca*ata...
vedi i miei post sull'argomento su I.H.M. e qui su I.H.M.S.
ciao

 una ca*ata...
Mai provato la combinata Honda??? Atlantic?? Cambia articolo va là....
DottorMagella Giannelli Mode On

 meglio evitare e lasciare tutto com'e'?
Con me sfondi una porta aperta.. io ho l'Atlantic 200 che ha *lo stesso*
impianto frenante del *500*.. il 500 ha solo i dischi di diametro
più grande. Quindi *tecnicamente* hanno lo stesso funzionamento. Io provai
ad eliminarla esattamente un anno fa.. in occasione dell'Elefantentreffen..
non volevo affrontare strade ghiacciate con l'incognita di finire in terra
alla prima frenata.
Vabè..
L'impianto originale è così strutturato:
- Davanti:
Pinza flottante a tre pistoncini, quelli esterni comandati
esclusivamente dalla leva di destra (quella classica per il freno anteriore)
e quello centrale comandato dalla leva di sinistra che comanda ovviamente
anche il freno posteriore (pinza non flottante con tue cilindri
contrapposti).
Per fare la modifica per bene bisognerebbe spendere un pò di soldini e
cambiare le pompe freno e destinarle esclusivalemte ogni pompa solo per un
freno. Ma è assolutamente troppo costosa.. solo fare le tubazioni (che a
quel punto non puoi fare con tubo normale ma aeronautico) costerebbe una
cifra. Per non parlare delle pompe freno.
Il tentavo che ho fatto io consisteva in questo: *chiudere*, sulla pinza
anteriore, la tubazione che aziona il pistoncino centrale (che viene
comandata dalla leva sinistra) in modo da separare le frenate.
Fatta la modifica faccio le prove:
- Frenata solo con leva destra: Risultato *esattamente uguale a prima*.. ok
- Frenata solo con leva sinistra: Risultato *non frena una mazza* ..ko. la
   frenata è veramente inadeguata.
la pinza posteriore è assolutamante sottodimensionata per essere usata da
sola... il risultato di queste mie prove è che per fare una modifica sicura
per escludere la frenata integrale bisogna cambiare pompa  e pinza freno
posteriori (chiaramente vanno messe più grosse)
Per l'anteriore hai due possibilità:
- quella economica: chiudi la tubazione che azione il pistoncino centrale e
   avrai la franata esattamente come adesso
- quella seria: cambi anche qui la pompa freno (mettendone una più potente)
  in modo che ti *tiri* anche il pistoncino centrale avendo una frenata
  molto più potente. Forse però si corre il rischio che sia
  troppo potente..
comunque.. questo è quanto.. di più non so.. io c'ho rinunciato anche perchè
mi sono accorto che, dopo tutto, non è malaccio.. anche se *da sempre* io
sono per i freni separati.. molto meglio, sei si è capaci, gestirsi da soli
la frenata.
Ciao e fammi sapere se concludi qualcosa.
daddo
-- 
*idoppep* » Corrado[CA]suAtlantic200blu » *MonCapitan* [ *46000* km]
*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
*2001* 1°RadunoNazionaleFuta» *2002* 2°RadunoNazionaleMontepulciano» 
Futatreffen» *2003* Elefantentreffen» OperazionePerimetro» 
CannonballDolomitica» 3°RadunoNazionaleAbetone» CinghialeTreffen» 
Futatreffen» *2004* OperazionePerimetro» Primaveratreffen»
CapoNord&daddoineuropa» ProsciutTreffen»Futatreffen» *2005* Elefantentreffe» 
PrimaveraTreffen» OperazionePerimetroAttoIeII» 5°RadunoNazionaleHarnec» 
TriesteFerragostoTreffen » e chissà quanti altri...
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
*

 certezza.
Quoto appieno.
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 plauso si moltissima gente, me compreso! :))
Ma te sul leo è tanto se hai i freni...
perchè saresti felice? ;-)


 (cosa praticamente impossibile in Italia)
Ehhh... paese delle banane... ;-/


 ha scritto nel messaggio
news:42eh0kF...@individual.net...

no non la ho mai provata.
ma se dovessi provare uno di quegli scooter lo proverei di sicuro in
versione con ABS(che comprende anche la frenata integrale, ma è molto di
più)   :-)
l'ABS fa quello che un essere umano non può fare. e frena meglio.
la frenata integrale non riesce a fare quello che un essere umano può fare
in frenata. e frena peggio(sia del pilota con freni tradizionali, sia -a
maggior ragione- dell'abs).
come vedi non è un'opinione solo mia.
ciao

 certezza.
Quoto. Anch'io non lo vorrei mai.
-- 
Stefano AKA Cicciobirra AKA Bungo Chubb-Baggins
Beverly 250 - Verona
http://www.housegate.net
"Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il 
cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio."
(Cesare Pavese)

 indubbiamente una ca*ata...
Quoto in tutto. :-)


 
Grazie mille per le info, mi sa che me la tengo cosi' com'e'... piu' che 
altro perche' a fare la modifica senza omologarla potrei incorrere in 
seri problemi (es. assicurazione). Certo che con le strade che ci sono 
intorno a Milano adesso, toccare il freno anteriore mi fa venire un po' 
i brividi... vuol dire che ci faro' l'abitudine, d'altra parte ho fatto 
solo 300 Km finora!

 paolo, intossicato dai gas di scarico del mio nexus, ha blaterato:
Per altre info puoi vedere sul forum del Nexusclub (
nexusclub.it
 --> forum
).
C'è una discussione ad oc, alcuni hanno montato leva e pompa freno della
ducati moster (si adatta perdettamente alle plastiche del nex
prezzo.....sui 130 euri mi sembra) con ottimi risultati.
Buona Lettura :))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 
Io non sono mai caduto (a causa della frenata integrale!)
-- 
Il matrimonio è la causa prima del divorzio.(Groucho Marx)
Dal Lavoro... Con la voglia di Burghy 400 2006 :D
NapalmZ (Networked Artificial Person Assembled for Logical Mathematics 
and Zoology)
Real name: Willy on Grand Dink 250 MirrorLess + 
TermoScud-CopertinaDellaNonna
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~

 tradizionali, sia -a maggior ragione- dell'abs).
Ti quoto di gusto.
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«David Crosby, sei il mio idolo!»
«Ti piace la mia musica?»
«Sei un musicista?!?» 

 Io non sono mai caduto (a causa della frenata integrale!)
Io sì :|
-- 
©º°??°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°??°º©


 Io sì :|
Ma a mio avviso non ho abbastanza forza di frenata con l'integrale... 
con i 2 pistonicini anteriori freno anke di forza... ma con quelli 
dietro + 1 davanti vado veramente male... arrivo a fondo e comunque nn 
freno al massimo (ho fatto 3 o 4 spurghi e il cambio del liquido... è 
proprio così :( )
-- 
Homo sum: humani nihil a me alienum puto. (Terenzio)


 Io non sono mai caduto (a causa della frenata integrale!)
Ah cia' pure li freni lo mirrorcoso? Mica me n'ero accorto sai?
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 
Mammaaaaa Schiapp denigra il mio coso a 2 ruote :°°°°
-- 
L'umanità non si propone se non quei problemi che può risolvere,
perché, a considerare le cose da vicino, si trova sempre che il
problema sorge solo quando le condizioni materiali della sua
soluzione esistono già o almeno sono in formazione. (Marx, "Per
la critica dell'economia politica")


 Mammaaaaa Schiapp denigra il mio coso a 2 ruote :°°°°
Perchè? C'ha pure due ruote che *coso*? :-D
-- 
*idoppep* » Corrado[CA]suAtlantic200blu » *MonCapitan* [ *45000* km]
