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Titolo: Majesty 400: rumorini vari...

E' ancora troppo presto per un giudizio finale, anche se con soli 472 Km
posso già dire che è un signor scooter!
Solo un paio di appunti, di cui il primo credo sia stato già fatto notare da
altri:
- Andando in due, su strade con piccole buche, o lunghi avvallamenti, nel
momento di compressione della sospensione posteriore e in particolare
intorno ad un certo regime di giri del motore (sui 4000), si sente un rumore
piuttosto forte dalla parte posteriore, ma non riesco a capire se è qualcosa
che vibra e che va in risonanza o se è proprio qualcosa che sfiora la
ruota... inoltre a me sembra che venga dalla parte destra, come dalla
marmitta o giù di li, mentre secondo la zavorrina viene dalla parte
sinistra...
- Dalla ruota anteriore sembra venire un continuo "fruscio", come di
qualcosa che strisci sul disco... non so se mi spiego... ma ci fa quasi solo
andando diritti, mentre in piega sembra diminuire e frenando con l'anteriore
scompare proprio!
Avete idea di cosa possa trattarsi?
E' solo il mio o ci fanno anche i vostri???
Luca
Ex LeoPardo 150 Giallo Brio del Gennaio 2001 con 27.050 Km
Majesty 400 Silver Tech del Giugno 2004 con 472 Km
http://www.krakatoa.it/

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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ottima risposta!
:-)


 scompare proprio!
Confermo! Il mecc. al tagliando dei 1000 ha detto che e' normale, boh?
Ciao!
-- 
Max aka My_two_cents    
redout66T...@tiscalinet.it
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Su Majesty 400 "Cat"
Ex Ciao
Ex Majesty 250

 qualcosa che strisci sul disco...
Dovrebbero essere le pasticche che strusciando sul disco causano questo
rumore.
Io pensavo all'inizio che si dovessero rodare, ma oggi a 3200 Km il rumore
è ancora presente.
Spero solo che Yamaha, che è a conoscenza di questi problemi, intervenga
presto.
Ciao
Marco
Maj 400
RM
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Sono andato ora in garage a dare un'occhiata alla parte posteriore del
Majesty per cercare di capire a cosa può essere dovuto il rumore che si
sente nei momenti di compressione delle sospensioni posteriori.
Ho notato che il cerchione è completamente ricoperto di una sottilissima
polverina grigia.
Messo lo scooter sul cavalletto centrale ho quindi provato a far girare la
ruota posteriore e per un breve tratto si sente un leggero fruscio, come se
le pasticche sfregassero contro il disco, da cui la polverina...?
Inoltre ho notato che la parte interna del blocco del freno posteriore è
molto sporgente verso l'interno e che comprimendo gli ammortizzatori, questa
parte _potrebbe_ andare a sfregare addirittura contro la gomma, e in effetti
lungo tutta la circonferenza della gomma, in quel punto c'è una striscia che
sembra più "pulita"... possibile?????


 Sono andato ora in garage a dare un'occhiata alla parte posteriore del
Ma il blocco del freno è attaccato al motore che oscilla in blocco, quindi
comprimendo
gli ammortizzatori il freno segue il motore e la ruota...non credo sia
questo il problema...
Piuttosto se vedi polverina nera potrebbe essere qualche plastica che
struscia.
Io ho notato una striscia di gomma che è posta davanti alla ruota poteriore
che potrebbe strusciare, ma anche comprimendo gli ammo riamne un po' di
spazio...
Fammi sapere se noti qualcos'altro.
Ciao
Fabricius
Maj400


 questo il problema...
Effettivamente ho detto una castroneria enorme!!!
:-D


 ha scritto:



 
anche qui dovrebbe trattarsi dall'ammo ant che "struscia" con qualcosa 
.... mi sembra sempre su motorbox
ciao
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
Questo Traversino non so chi sia ma da come ne parli tu sicuramente e'
l'unica persona con un po' di buon senso che c'e' qui dentro...
cit. Epi

 ciao
Anche io sono un possessore di un maj 400.Oggi ho tagliato il traguardo
dei fatidici
primi 1000 km, e martedì prossimo ho appuntamneto x il primo tagliando.
Confermo che anche sul mio, come su tutti (o quasi)maj 400 in
circolazione, si sentono
gli ormai supercitati fastidiosi rumori.Il+ noioso è sicuramente quello
che si ode
nella parte posteriore, quando in presenza di un passeggero si
percorrono avvallamenti
vari.Proprio oggi ho avuto l'occasione di portare mio padre, che è un ex
ispettore
tecnico Fiat e quindi qualcosa pur sempre se ne capirà, ed ha udito il
rumore.Sostiene
che esso provenga molto probabilmente da uno sfregamento delle spirali
degli ammortizzatori, nella parte
in alto, proprio nel punto in cui gli anelli sono a contatto.Mi ha pure
detto
che un problema analogo si presentò diverso tempo fa sugli
ammortizzatori
di alcune vetture Fiat.Il problema fu risolto rivestendo con guaine di
gomma le spirali.
Certo che una soluzione del genere non è molto esteticamente.
Ho letto sul forum di motorbox che il possessore di un maj 400 della
Campania
ha avuto modo di far visionare il suo mezzo, insieme a quello di altri,
a due tecnici
giapponesi della yamaha ed uno italiano della Belgarda.Gli è parso di
capire che molto probabilmente
, oltre a quello relativo al gommino, la Yamaha procedarà con un
richiamo per la sostituzione
degli ammortizzatori e della frizione.
Cmq sia, Yamaha e Belgarda sono al corrente di tutti i "problemucci" del
400.
Confido nella serietà della casa giapponese, e mi auguro che provveda a
porre
un rimedio x eliminare questo fastidioso rumore.
E' davvero un peccato, perchè a parte questo "neo", ritengo che il mezzo
sia molto valido.
Ha un'ottima ciclistica, ed esteticamente è molto bello.
 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Ho riletto il mio mess.!!!
Chiedo scusa, è proprio scritto in perfetto itagliese!!!
Data l'ora in cui ho postato....credo possiate
perdonarmi!!!!....anche io come il maj 400...non sono perfetto ;-)
