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Titolo: GPS

Mia moglie a Natale mi ha regalato un GPS Garmin,
con una lieve modifica che mi ha fatto il mekka
(il mio mekka è un mio idolo, mi soddisfa in ogni
capriccio, dato che io sono una bestia a trafficare
con il SW), ho messo il supporto al manubrio
e si va che è una meraviglia, adesso lascio a casa
tutte le cartine...
L'unico problema è questo: il GPS ciuccia le batterie
come una bestia! Qualcuno non ha mai pensato ad
una modifica, un riduttore di tensione che porti un
po' di corrente dalla batteria dello sqter all'aggeggio
in questione?
Ciao!

 batteria dello sqter all'aggeggio in questione?
...:-/ quante batterie e di che tipo vanno nel GPS?
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 ...:-/ quante batterie e di che tipo vanno nel GPS?
(cut)
Ci sono 2 batterie a stilo da 1,5 V cadauna
Ciao

> Ci sono 2 batterie a stilo da 1,5 V cadauna
Tipo AA ("normale"...?)
Cmq nn importa, si piglia 3 volt :-/
Mah... il circuito è semplice...
(un partitore di tensione + una resistenza x limitare la
corrente in base a quella che assorbe il gps...)
Il + è fare una cosa decente...
Mah... nn so che dirti...
Io nn "ti posso aiutare"... cioè:
Ti posso aiutare, se vuoi e se "eventualmente" nn sai
come costruirlo il circuitino,...
Altro xò nn so dirti (es: se lo trovi già fatto con supporto
x il gps...)


 x il gps...)
(cut)
Grazie lo stesso, tento con il solito mekka se mi "tira fuori"
un 3 volt dalla presa dell'accendisigari...
Ciao

 un po di potenza.
Il GPS funziona in ricezione....assorbe parecchia energia per via del
display e dall'interpolazione continua dei dati che arrivano da ogni
satellite.
E' in fondo un piccolo PC...  ;-)))
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

"Newswan" <new...@NOSPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:NaA98.51244$5M4.1...@twister2.libero.it...

Se ha una presa per l'alimentazione esterna esistono dgli adattatori per la
presa da accendisigari per auto che  hanno l'interruttore per selezionare il
voltaggio, chiaramente sarebbae da mdificare se nono hai prese
accendisigari,però non è un grosso problema!

 ha scritto nel messaggio
news:5FC98.52129$5M4.1...@twister2.libero.it...


 Ciao!
Ma, scusa, perche' non vai da un rivenditore Garmin e ti compri il cavo 
di alimentazione da auto???????
Io uso un Garmin Street Pilot III color map sulla sardo, e senza cavo 
avrebbe si e no 6 ore di autonomia (6 stilo AA).
Invece il GPS III plus che uso in bici, scooter, moto, ecc.ecc. ha una 
autonomia superiore, attorno alle 40 ore circa.
Che modello hai? L' eTrek? Guarda sul sito Garmin se e' disponibile il 
cavo, cosi' risolvi il problema senza troppi accrocchi.
Maurizio
x9 500

 E' in fondo un piccolo PC...  ;-)))
Capito...


 Capito...
Impossibile che tu abbia capito!!
:-)
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargņ"(Km5500 10/02/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km -Vespa50hp4('99) 9.000km
                Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 4.000km
                Sfera70toPerformance('96) 30.000km
                VespaN103Polini('95) 20.000km Tot percorsi:  78.700km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
----------------------------------------------------------------------------

 :-)
Nn sono in vena (lascia stare le battute)


 x9 500
(cut)
Grazie!
Non sapevo ci fosse un cavo Garmin originale... provo a cercarlo a Milano
Ciao

 in questione?
Anch'io ho un GARMIN, però lo uso per la barca, non per la moto, anche
perchè in città è difficile perdersi!
L'ho attaccato alla presa dell'accendisigari e funziona alla grande!
Fatti fare dal meccanico (forse è meglio un elettrauto) una diramazione
della batteria che termina con la presa accendisigari ed hai risolto!
E già che ci sei puoi uitilizzarla anche per fumarti le cartine che tanto
non servono più....
Due piccioni con una fava!
Ciao,
Simone

 Nn sono in vena (lascia stare le battute)
:-( ci sono rimasto male ..
daddoTriste
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargò"(Km5500 10/02/02)


 Ci sono 2 batterie a stilo da 1,5 V cadauna
Se è un prodotto serio ci sarà sicuramente una presa per un'alimentazione
esterna, se manca puoi portarlo all'assistenza (pena il decadimento della
garanzia) e farti fare la modifica (poca roba).
Se la tensione e la polarità non sono direttamente indicate nei dintorni
della presa, guarda nel libretto d'uso.
Generalmente l'alimentatore è un accessorio di quel modello, aquistabile a
parte.
Verifica anche che sia compatibile con le batterie ricaricabili...oggigiorno
lo sono il 90% degli aggeggi elettronici: risparmi veramente delle belle
cifre, col tempo: prendi 4 batterie e un caricabatterie, le carichi e poi le
utilizzi a 2 a 2 a rotazione.
Alimentatori a 3V= li puoi autocostruire con dei kit, altrimenti una
indagine nel mondo dei cellulari potrebbe essere utile...  ;-))))


 che ti "risponde" con le tue coordinate?
Ogni satellite GPS invia le SUE coordinate a terra.
Il ricevitore non fa altro che interpolare le varie informazioni che gli
giungono dai satelliti (devono esserne visibili minimo 3), quindi effettua
la "triangolazione" dei segnali in base al loro ritardo reciproco con il
quale giungono nel punto del ricevitore.
Tramite questi dati il ricevitore potrà fornire i dati di latitudine,
longitudine, velocità, ecc. ecc.
Chiaramente se i satelliti sono ad. es. 5 la precisione sarà notevolmente
maggiore.
Se non sbaglio l'errore minimo dei ricevitori per uso civile è +/- 1,5 metri
In campo militare siamo sull'ordine del mezzo metro...ed anche meno... ;-))


autonomia superiore, attorno alle 40 ore circa.
[cut]
Il gps portatatile da usare sia con lo scooter
che con la sardo mi
solletica.....
Una curiosità: quanto costa il GPS III PLUS?
Ciao e
grazie
 
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Strazza
Age: 35
Majesty 250 Grigio + in primavera (spero) Suzuki SV 650 S
Ex Tmax 500 Impact yellow (the leech)
Ex Foresight 250 Silver metallic
(mortimer)
Ex Vespa ET4 150 Blu cobalto
Ex Vespa 125 primavera Bianca
(ines)
Ex Ciao PX blu con viaratore (il cessetto)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 
Non sono aggiornatissimo sui prezzi, comunque posso dirti che il III + 
(che credo sia piu' o meno "end of life" nei listini Garmin) si possa 
trovare sotto il milione, molto sotto, mentre il nuovo V (con la stessa 
forma) mi pare si aggiri sul milione e mezzo scarso, completo con 
cartuccia per caricare cartografia e il CD Street Navigator Europa.
L'eTrex e l'eMap costano sicuramente meno, ma personalmente non mi 
entusiasmano proprio per il fatto di avere solo due batterie AA.
Puoi poi sicuramente trovare dell'usato (gps III o III+) a prezzi 
interessanti.
Ciao,
Maurizio

 daddoTriste
Dai nn abbatterti... :-P


 ed anche meno... ;-))
...! nn pensavo così precisi!.


 ...! nn pensavo così precisi!.
Beh, satelliti che riescono a leggere (volendo...) le targhe delle auto è
roba vecchia di almeno vent'anni...
8-)))
