Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Nuovo piano tagliandi Piaggio

Ciao a tutti,
giravo per il sito Piaggio e mi sono imbattuto in questa pagina
http://www.it.piaggio.com/_vti_g1_postven.asp?brand=PIAGGIO&country=IT&language=I
Cliccando su "tempi e costi di assistenza" c'è il nuovo "piano
tagliandi". Oltre ad essere riportato una utile, a mio avviso,
indicazione sui tempi previsti e la tariffa, per alcuni mezzi (tipo X9
500 e 250, Beverly 500 e 250 e altri) la modalità del salasso è
cambiata, non più ogni 6000 km ma ogni 10.000!
Ora la domanda: ma i concessionari ne saranno informati? :)
Daniele
on X9 500 ABS
ex X9 200

Daniele Neo ha scritto:

Ora la domanda sorge spontanea se robie06 si presenta dal mecca piaggio 
e gli fa vedere questa cosa targata piaggio il mecca dopo una sonora 
risata che gli dice?
A) Si ma questi che compilano questi fogli non sono mai stati in una 
officina
B) Ma sei proprio sicuro che l'hai preso direttamente da piaggio?
C) Ma sai che i prezzi sono vecchi abbiamo alzato la tariffa a 35e/ora
Poi guardo le fattura del controllo dell'olio e vedo un'ora di 
manodopera e il cambio dell'olio che non devo fare.. chiamo i CC oppure 
la piaggio?
/me molto perplesso
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

 C) Ma sai che i prezzi sono vecchi abbiamo alzato la tariffa a 35e/ora
questa no, perchè la direttiva risale a febbraio 2005
 
mi sono scaricato il foglio e (nome del file a parte...da ridere che abbiano
messo "definitivo") ora ti hanno spostato di 2000 km il controllo olio ma ti
hanno messo il prezzo da pagare (alcuni tra cui Alfio per questa cosa non
pagavano) cioè 8,4 euro di sola manodopera...chiamali fessi...
ciao
acar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Il mecca del conce 
Hai l'adsl a consumo? :D
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
DaddoFan #1
-------------------------------
Daddo, parlando di donne:
"l'esperienza mi ha insegnato a mie spese che iniziare una sotoria così
potrebbe dare complicazioni..."
Daddo, dopo il primavera(?)treffen:
"quando ero in fila per fare il bigletto ho bisticciato con un imbecille 
che mi ha
fregato il posto in fila.. se poi non fosse scappato penso che l'avrei 
menato.. "

 
http://www.it.piaggio.com/_vti_g1_postven.asp?brand=PIAGGIO&country=IT&language=I
Ho chiamato Piaggio, la signorina che ha risposto non ne sapeva niente 
:-( Poi ha detto che vale solo per i modelli che escono adesso, sul mio 
che è di novembre 2004 dice che devo comunque seguire il piano di 
manutenzione che c'è sul libretto. Le ho detto che motore freni 
variatore e trasmissione sono sempre quelli, il restiling ha riguardato 
solo l'estetica e la sella, e lei è caduta dalle nuvole di nuovo.
Ma allora, vale anche per la serie 2004 o no ? Qualcuno ha informazioni 
più aggiornate ???
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 che gli dice?
Il mecca del conce dove ho comprato lo scooter (che è un conce multimarca) 
_già_ attua questa procedura.
All'atto del ritiro:
Io - "Controlli/tagliandi ogni 3000, vero?'
Mecca - "Ma che!! Si, il libretto dice così, ma se veramente facessimo così 
ogni due per tre avremmo la gente qua con lo scooter; portamelo ogni 5000 e 
siamo apposto"
In pratica, ogni 5000 faccio un tagliando completo (cambio olio e filtri + 
controlli vari) e le botte immense, tipo cinghia per esempio, credo vengano 
anticipate da 12 a 10000.
Io per ora sto a 6800, ma credo che quella è la strada.
Per i 'controllini' mi ha detto di fare da solo ('prendi l'astina e vedi, se 
sei sotto il max ce ne aggiungi un pochino').
Non appena avrò capito come aprire il carter, tra i controllini ci metterò 
pure una bella soffiata d'aria al gruppo frizione. Non che il 250 abbia 
problemi, ma dopo il primo tagliando avevo sentito un reale miglioramento 
della trasmissione (accelerate più rapide e decise, freno motore maggiore).
-- 
Frenk da casa - Prov. di MI
on Madison "Giggione" RS250 (con il vestitino nuovo)
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
 

 più aggiornate ???
Non ammetteranno mai una cosa del genere. Nella pratica secondo me si può 
fare senza problemi.
Ma l'applicazione retroattiva ufficiale la vedo moooooolto dura.


 Hai l'adsl a consumo? :D
No, flat. Fu la 'Tiscali ADSL Basic 10030 320/128'
Oggi niente ufficio, andata e ritorno diretto da un cliente a Torino.


 Ma l'applicazione retroattiva ufficiale la vedo moooooolto dura.
Perchè non chiediamo a qualcuno autorevole (penso, per esempio,  a 
Cyberscooter) di chiedere per noi ? Magari a loro danno una risposta, e 
una volta pubblicata farebbe testo !!
Che dite, facciamo un appello di massa noi Piaggisti di IHMS ?


 Che dite, facciamo un appello di massa noi Piaggisti di IHMS ?
Che tutto si puň tentare; io piů di tanto no perchč seppur motorizzato 
piaggio sono un 'malaguttiano'


 piaggio sono un 'malaguttiano'
gnegnegnegneh gne :-Þ Io ho i tagliandi lunghi e tu niente !!! 
gnegnegnegne !!!! :-Þ


 più aggiornate ???
ma non lo sanno manco loro,improvvisano sul momento. 
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 gnegnegnegne !!!! :-Þ
Prrrrrrrrr.........prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.....io li faccio già gnè gnè gnè 
prrrrrrrrrrrrrrr........
:-p
