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Titolo: Problemino su Leo150

Salve a tutti, premetto che e' la prima volta che scrivo su un newsgroup
,quindi perdonate se scrivo qualche scemata, avrei bisogno di qualche
consiglio tecnico; ho un Leonardo 150 del 98 con 30000 km, ultimamente mi
succede che dopo qualche minuto che e' in moto va "da solo" senza bisogno di
accelerare, secondo voi e' solo un problema di cinghia e rulli oppure puo'
dipendere dalla frizione? E poi mi converrebbe mettere quei kit
variatore+rulli tipo Malossi o Polini?
Grazie a tutti coloro che mi vorranno rispondere

 Grazie a tutti coloro che mi vorranno rispondere
prego :-)
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
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 prego :-)
Grazie ancora per i tuoi consigli e ciao


 solo" senza bisogno di accelerare, secondo voi e' solo un problema di
Minimo del motore troppo alto ??
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** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fondatore di IHMS / membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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 (dopo un po' che tengo il freno tirato per evitare che parta da solo).
Allora è veramente frizione!
Come aveva detto leo, forse te la cavi semplicemente sostituendo le molle
della frizione, con un costo abbastanza esiguo.
Dato il kilometraggio, tuttavia, non è detto che non sia esclusa la
sostituzione della frizione completa (specie se usata molto in città...)
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Grazie ancora per i tuoi consigli e ciao
Nella speranza che tu abbia cambiato o per lo meno controllato/rabboccato il
livello dell'olio motore...
Con pulizia o forse meglio (ormai) cambio dei filtri aria e variatore,
cambio candela, e REGISTRAZIONE VALVOLE, sostituzione cinghia
e rulli, il tuo leo riacquisterà un po di vitalità persa.
Ti consiglierei di usare anche degli additivi per pulire un po il motore...
Se vuoi (non è indispensabile) mettigli se lo trovi:
STP Pulitore completo (+o-15,50 euro), va messo in 60litri di benzina,
ci fai anche 5 pieni (mettendone 1/5 anche ad occhio), va bene.
Fammi sapere se ti serve altro...
p.s.: qui, di tanto in tanto si fanno raduni/incontri...
        ...se vuoi conoscer qualcuno "rimani" a leggerci.
P.s.2: puoi contattarmi anche in prv (email in firma)
CIAO.


 Minimo del motore troppo alto ??
probabili mollettine frizione andate...
Danno poco grave e poco costoso (previe inc-late da mecca)
Spero che nei suoi 30.000km gli abbia ALMENO controllato/rabboccato
il livello dell'olio motore...
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 sostituzione della frizione completa (specie se usata molto in città...)
Probabilmente... mah... non ho presente come sia quella del 150...
Quella del 250, il mio, nonostante brasate e continue partenze a chiodo,
agli attuali 30.250km, è ancora un buono stato...
Mi preoccupa la sua forse poca manutenzione...
30.000km senza cambiar magari manco olio son preoccupanti...
Specie se non ha mai registrato le valvole o cambiato l'olio motore...


 dipendere dalla frizione?
boh  la frizione non mi smebra almeno da quelloc he ahis critto io opterei
per la linea dell'accelleratore filo e carburatore. con gli anni  la guaina
del filo si indurisce e perde il teflon dentro per cui olio a non finire ne
filo , magari fa un giro strano e hai dentro dei granellini di polvere che
col caldo dialtandosi lo fanno bloccare. quindi vai di olio, poi se non
cambia apri il carburatore da sopra dove arriva il filo e guarda sotto la
membraba se  il cilindretto č rigato o c'č dello sporco dentro, pulisic , se
non č questo allora guarda se hai fessurazioni nei manicotti del carburatore
, si sa mai entri aria che fa alzare il minimo e che fa intervenire la
frizione. se non č questo , beh allora sicaramente č la frizione, e poichč
serve una chiav3e apposita a forcella (se nons baglio trovi come farla sul
sito di  leo2\1 zappone :o)  allora li se non vuoi perderci ore ed ore ma
ore ti conviene  portarlo dal meccanico e fartela cambiare. se ne hai uno
onesto paghi poco di piů e ti fa un lavoretto come si deve.. .se non vuoi
beh allora portalo da Dadoopi che te lo sistema lui :o)

 il livello dell'olio motore...
Va bene va bene avete ragione a "insultarmi" , ma non sono proprio cosi
cattivo con il mio leo vinaccia (lo so forse siamo in 3 in tutta Italia ad
averlo di quel colore ma a me piace), 2 cambi d'olio li ho fatti, 1 al primo
tagliando e l'altro intorno ai 20/22 mila km.Ho anche cambiato un paio di
volte la candela, ho cambiato i dischi (ovviamente e' stata colpa mia che li
avevo un po' trascurati) e la batteria.Probabilmente dovrei cambiare anche
gli ammortizzatori ma si viaggia intorno ai 250 euro quindi per il momento
lascio perdere.  Un'altro problema e' che la marmitta mi fa la ruggine!!! Ho
provato a scrostarla e a dargli quelle apposite vernici ma dopo neanche 1
mese ero da capo. Intendiamoci che tutti i lavori sono stati fatti
fortunatamente per il mio portafoglio da un mio amico. Proprio oggi sono
andato a chiedere un po' di prezzi, allora:
Kit malossi 120 euro
cinghia 30 euro
candela 10 euro
frizione 80 euro
e qui magari potete dirmi se piu' o meno ci siamo oppure ho avuto a che fare
con dei ladruncoli...
Diciamo che tra tutto, sostituendo  anche la frizione + vari controlli
dovrei spendere intorno ai 300/320 euro , visto che mi deve durare penso che
affrontero' questa spesa. Vi ringrazio per il tempo che mi avete dedicato,
per i raduni non mi dispiacerebbe solo che con un bimbo piccolo non e'
facile andarsene per delle giornate intere (almeno 1 lo vorrei fare!!!)
Vista la mia ignoranza in materia penso che vi rompero' un po' le scatole in
futuro (magari anche in prv)
CIAO CIAO


 futuro (magari anche in prv)
Ok.
