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Titolo: Un saluto a tutti + info: patente?

Ciao a tutti, prima di tutto volevo salutarvi, é il primo messaggio
che posto qui.
Il mio problema é questo: ho un Runner 50cc che vorrei sostituire con
un maxi scooter. Mi sto guardando in giro se trovo qualche usato ma
finora ne ho visti pochi o troppo sfruttati, come un Majesty visto oggi
del 2000 e con 32mila e passa km; ok che aveva cinghie e rulli nuovi,
ma... mi sembra troppo anche come prezzo. Finché... ho visto sempre
dallo stesso rivenditore un Burgman del 2003, 6800km, colore blu... era
lì per un tagliando però se il precedente proprietario non riesce a
venderlo da privato lo dà dentro per la moto nuova. Verrebbe sui
1600€, prezzo che sarebbe adeguato alle mie tasche. Il problema é
che é un 150, quindi per guidarlo dovrei fare la patente e come
possessore di patente B avrei da fare solo l'esame di pratica.
Ma..
- Posso farla da privatista?
- Se io prendessi quel Burgman potrei guidarlo da subito col foglio
rosa?
- E l'esame é semplice da fare? Tempi e costi?
Altrimenti potrei puntare su un mezzo nuovo 125... e la scelta sarebbe
ristretta per motivi economici a un Linhai Monarch o, al massimo su un
Kymco Dink o Grand Dink sempre 125(e non nascondo che preferirei in
assoluto Burgman, X8 o Peugeot Satelis ma per me sono troppo cari!).
Scusate se vi ho annoiati e scusate anche se mi sono dilungato troppo,
spero di poter ricevere risposte!
Salvo
Runner 50cc 1997... in cerca di un nuovo mezzo!

 Tempi e costi?
Poco più di un mesetto, circa, per poter fare l'esame. Da privatista, credo 
che con 50 euro te la cavi tra bolli e visite, o forse qualcosina di più...
Ti faccio solo due appunti di numero:
A) _Se_ non ricordo male, il Burgman 150 non ha goduto di ottima fama in 
passato. Ricordo che più di qualcuno se n'era lamentato. Prova a cercare con 
Google i messaggi vecchi, troverai senz'altro qualcosa di più preciso. Poi 
non so se recentemente i problemi sono stati poi risolti, non mi pare di 
aver letto ulteriori informazioni, ma IMHO probabilmente merita approfondire 
:)
B) Giacchè valuti l'idea di fare la patente A, che cosa ne dici di prendere 
un 250? Prendere la patente per poi prendere un 150 è un po' uno spreco 
IMHO, le prestazioni non sono molto differenti da quelle di un normale 125, 
a quel punto forse ti converrebbe prendere qualcosa di un po' più grosso di 
cilindrata in modo che se decidi di farti qualche giretto un po' più lungo 
hai qualcosa di un po' più piacevole e veloce da guidare :)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://snipurl.com/pous
RADUNO NAZIONALE 2006: 
http://snipurl.com/pouw
Lisa: «Ok. A quanto pare Maggie è strisciata in quella siepe, ha
rigurgitato qui e si è schiantata col triciclo lì.» Homer: «Hmm...
Veramente temo di essere stato io.» 

Grazie per la risposta HellGate :)
Ora proverò a cercare gli eventuali problemi del Burgman 150, non ci
avevo pensato.. io ho citato quello perché me lo sono trovato lì
davanti e... perchè il Burgman me piase :-) fino a 2 giorni fa non
pensavo neanche alla patente! In effetti da 125 a 150 non penso proprio
che ci sia molta differenza.. e avendo la patente di 250 d'occasione se
ne trovano con più facilità rispetto ai 125, almeno così é qui a
Novara... certo é che conoscendomi rischierei di più di prendere
multe ma in questo campo a me piace rischiare :-D
Altrimenti mi rimane sempre in piedi l'idea Grand Dink 125, se proprio
non ho voglia di sbattermi! 
Salvo_307

 multe ma in questo campo a me piace rischiare :-D
Hai la stessa probabilità con il 150 e il 250 di prenderne quante ne vuoi,
c'è poca differenza tra i due, cambiano solo le dimensioni
ma come prestazzioni è questione di centesimi.
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
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