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Titolo: Ancora sull'abs...

http://www.motoblog.it/post/14400/su-la-visiera-abs-gadget-da-ex-automobilisti-non-e-detto#continua
Certo che anche viaggiare su strada con le 2 rotelline laterali darebbe 
brividi e molta scena....  :D
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
http://schiapputer.blogspot.com/
 
www.cyberscooter.it
http://tinyurl.com/2xfw8l
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 brividi e molta scena....  :D
Vero. 
Ma non si � mai contenti, volevo l'ABS e adesso che ce l'ho vorrei anche
due Rheinmetall Mk 108 (al posto delle borse ci starebbero: 58kg l'uno per
poco pi� di un metro)
-- 
B2Spirit "Sch�ner G�tterfunken" �1150�
�Ma�tre � penser ufficiale di IHMS��Gr��er, Besser, Schneller� 
�il grande schermo non � il cinema � la visiera del mio casco�
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 brividi e molta scena....  :D
Vero. 


 brividi e molta scena....  :D
Vero. 


 
http://www.motoblog.it/post/14400/su-la-visiera-abs-gadget-da-ex-automobilisti-non-e-detto#continua
Impressionante. 8-O
Dovrebbero imporlo per legge alle Case, come condizione necessaria affinchï¿½ 
un motoveicolo possa ottenere l'omologazione a circolare in Italia. Dai 50cc 
in su, e rigorosamente, a *due* canali.
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteXï¿½
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops Iï¿½
======================================================
Il migliore fra gli uomini ï¿½ colui che arrossisce quando lo lodi e
rimane in silenzio quando lo diffami. (Gibran, Kahalil) 

 brividi e molta scena....  :D
Va beh a parte il fatto che il tipo ha bloccato le ruote e quello č il 
risultato , dico poteva frenare  coem si deve  una frenata piů lunga  e 
niente scena fatta appositamente per  impresionare i presenti.
il l'abs lo avevo provato su una bmw r 1100 rs e dvo dire che mi č parso 
totalmente inutile.  gli impulsi li da e , in piega sull'umido o sul 
breciolino , se pinzi forte la ruota davanti va via comunque. Se vai molto 
piano non va quindi , per i neofiti che si spavenano al smaforo quando 
partono non serve a nulla. Va bene solo se fai la frenatona sul dritto e se 
c'č asfalto perfetto ti da quei metri  che si possono salvarti. in tutti gli 
altri casi sono soldi buttati. meglio un treno di gomme buone e  un 
accendigas piezoeletrico sugli zebedei che parte quando superi i 90.
cosa invece mooooolto utile come sicurezza passiva sono le trombe al posto 
del clacson. quando lo stronzo  sta per uscire distrattamente dallo  stop . 
le trombe lo fanno spaventare e frena.uesti sono sodi ben spesi 

 breciolino , se pinzi forte la ruota davanti va via comunque. Se vai molto
Va be', anche se vai ai cento e freni a due metri da un ostacolo non ti 
serve a niente: non credo che lo scopo dell'abs sia quello di darti maggior 
sicurezza in piega, ma nelle frenatone sul dritto.
-- 
IlCapa 

>>Wally on Scarabeo 500ABS++<<<
-- 


 la fenata.
il sistema attuale  è un aiutino e non è granchè.
questo invece potrebbe fare la differenza.
http://www.motonline.com/blog/direttore/index.cfm?mode=viewEntry&ID=BF53F743-1517-14AA-6CB03C43BEA31F5D
la versione esp per la moto, ma ripeto va provato. 

 il l'abs lo avevo provato su una bmw r 1100 rs e
in-che-anno?