Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [HELPMI!!] scooter per papà

premessa
Ciao a tutti, odio gli scooter, sono uno di quelli a cui scatta la viulenza 
ai semafori quando incontra il tizio scooterato che mi passa d'avanti al 
semaforo col casco slacciato parlando al cellulare....lo metto in target e 
li scatta il teppismo motociclistico :PPP
questo per dire che di scooter non ci capisco proprio un cazzo di niente.
Ieri mia mamma mi ha detto: sabato papà fa sessantanni... che gli compriamo?
mio padre ha una gran voglia di andare in moto, ricordo che quando avevo
l'F650gs in vendita e l' R1150R ogni tanto andavamo a farci i giri ed si
vedeva che era felice... però non l'ha mai usato di sua spontanea volontà
per andare al lavoro per esempio.
Da quando ha provato il Ktm950 e l'ha cappottato al suolo in un'inversione
strappandosi mezzo per tentare di tenerla su si è demoralizzato e si è preso
un pò paura... più che altro deve esseresi sentito vecchio e stupido nei
miei confronti ... l'ha un pò toccato nell'orgoglio nonostante io non mi sia
nemmeno incazzato (l'avevo appena ritirata) e gli abbia detto che succede,
nessun problema, quando la moto si sbilancia lasciala andare giù e bla bla
bla...
Adesso continua a smenarmela che vuole il mio vecchio casco per andare al
lavoro con un vecchio PX scoppiato.
L'altro giorno quando Finotti mi ha prestato l'R850R diceva "questa si che
mi andrebbe bene, è bassa, tocco bene" e io "e non va un cazzo"
in soldoni: visto che non voglio che vada in Vespa in questa città di merda
piena di rotaie, buchi e teste di cazzo in auto, facendo a metà con la
mamma, che cosa gli compro per i suoi sessentanni ?
pensavo a uno scooter 4t a ruote alte 200 o 125... aiutatemi perchè non ci
capisco veramente niente !
Ho visto questi 3:
piaggio beverly 
http://www.moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=4926
  3990
piaggio liberty 
http://www.moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=5142
  2650
aprilia sportcity 
http://www.moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=5020
oppure una moto... ma sotto i 3500 è impensabile.
la R850R costa 11000 euro (sono pazzi)
una Royal Enfield? (ho il concessionario sotto casa di fronte a Tosa conc.
Piaggio)
AIUTATEMI !!!!!!!
a Torino dove vado a vedere?
Merk
R1200 Gs

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<<

 accompagnarlo a uno dei nostri raduni... :-)))
aaapposto :-)))

 
Direi che data l'età (ovviamente con tutto rispetto) pensi bene a stare 
su uno scooter. Unisci sicurezza e anche praticità in città.. e poi è 
leggero!
Io starei su un 125cc Beverly in primis.. o anche, tanto per cambiare, 
X-Max 125 ;-) Questo se vuoi 4 tempi e scooter un pò più carrozzato..
Altrimenti mi piace molto anche il Liberty 125.
Da Malaguti direi che la scelta obbligata è il Madison 125 o il Ciak 125 
mentre come alternativa "economica" hai il Kymco People.. da aprilia lo 
sportcity...
Comunque, imho!
;-)
Ciao!
Matteo

per una persona di 60 anni, in una città piena di rotaie ed insidie varie,
ti straconsiglio  un modello con ABS, ce ne sono pochi ma per tutte le
tasche:
Peugeot Elystar 125(3100 euro senza eventuali sconti) e Peugeot 150cc(3600
euro senza sconti.).  questi motori sono 4T a iniezione elettronica e
raffreddamento a liquido, quindi consumano pochissimo e sono ecologici.
c'è anche il jetforce 125 e 125 compressor con ABS ma sono modelli per
ragazzi(imho) e costano un po' di più.
poi ci sono vari altri modelli a partire la vespa Gt 250 (4t, iniezione ,LC,
euro3, poco meno di 4345 euro)ecc.
è da sfatare il mito che i sistemmi ABS(di ultima generazione) allunghino la
frenata. o meglio, allungano la frenata di uno/due(da 90Km/h) metri su
asfalto NUOVO e asciutto(e pavè asciutto), ma la accorciano molto di più su
fondo viscido(tutti i fondi bagnati,quelli con  sabbia ,foglie ,
brecciolino,olio,rotaie,pavè bagnato...). e questo vale solo per alcuni
modelli(come il T-max), ci sono alcuni modelli con ABS che da test eseguiti
risultano frenare in spazi più corti anche sull'asciutto rispetto alla
versione senza ABS.
ma soprattutto con l'ABS non si cade mai a causa del panic stop e si è
altresì sicuri di NON FRENARE TROPPO POCO a causa della paura di caduta da
panic stop! :-)
a ruote alte non ne conosco nella classe 125-200 , ma ci sono moltissimi
modelli... forse qualche 200cc con ABS lo trovi...
fra qualche mese dovresti trovare il nuovo Peugeot Satelis(o
Geopolis...boh,non mi ricordo... il maxiscooter esce in queste settimane ,il
ruote alte più avanti).
facci sapere ciao

se vuoi ti spedisco un test comparativo sull'ABS per gli scooter fatto da
una rivista, giusto per non dimostrare che dico baggianate
(dato che quando parli di ABS a scooteristi e motociclisti ti prendono per
pazzo...)  :-)

 pazzo...)  :-)
piů che altro parli con uno che ha venduto un BMW r1200Gs con ABS di 6 mesi 
per una moto identica senza abs :-))
grazie lo stesso per le info :-) 

 AIUTATEMI !!!!!!!
Setssa cosa con mio padre l'anno scorso, tanti dubbi (indecisione tra
scarabeo 250 e beverly 250), tante prove ed alla fine si è preso una
Kawasaki w650 usata (
http://www.topmoto.it/provenew.asp?ID=668
) a meno di
4.000€
E' bellissima, lui la usa solo la domenica per farsi una passeggiatina per
Roma in estate (credo non abbia fatto neanche 1.000KM in un anno) e
purtroppo non me la fa neanche toccare...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 con  sabbia ,foglie , brecciolino,olio,rotaie,pavè bagnato...).
L'ABS applicato alle auto si comporta esattamente all'opposto... Come mai 
sugli scooter vale il contrario?
Domanda senza polemica, eh... è solo una curiosità. Anche perchè non mi 
spiego, soprattutto, come mai l'ABS allungherebbe la frenata su asfalto 
nuovo: valendo, AFAIK, lo stesso principio delle auto, la frenata dovrebbe 
accorciarsi di un po' (valore trascurabile) almeno sull'asciutto. Mentre 
magari sul bagnato posso capire che, rispetto a un guidatore non eccezionale 
(cioè quasi tutti), l'ABS possa aiutare a fare una frenata migliore rispetto 
a quella che si farebbe con la paura di bloccare la gomma e finire per 
terra...
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
RADUNO NAZIONALE 2006:
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
All your base are belong to us. 

 di 6 mesi per una moto identica senza abs :-))
Sto morendissimo...


certo, ma lo scooter non è una moto e tuo padre non ha più la tua età...
e non deve usare lo scooter per divertirsi(o solo per qullo) ma per andare a
lavorare tutti i giorni in città...
visto che l'abs non comporta un esborso maggiore che per altri
scooter(eluystar 125 con gli sconti lo paghi anche meno di 3000 euro), io ci
penserei su molto seriamente.
e poi parli con uno che l'abs lo farebbe montare anche sui tricicli a pedali
dell'asilo(sai quanti tragici scontri all'intervallo??)...     :-)
facci sapere,ciao

 terra...
non capisco le tue affermazioni.
sulle auto ormai l'abs frena in spazi più corti sia su asciutto che su
bagnato.
solo un pilota professionista  riesce a frenare in spazi(poco) più corti
dell'abs, ma solo in condizioni ideali. in caso di frenate improvvise e
d'emergenza nemmeno il miglior pilota riesce sempre a fare meglio dell'abs.
non è un caso che l'ABS sia stato utilizzato(e credo lo sia tutt'ora) per
molti anni in Formula 1. e non è un caso che sia arrivato in formula 1 solo
MOLTI anni dopo che era apparso sulle auto di produzione(cioè quando venne
sufficientemente affinato). ricordo un test dei primi anni novanta in cui
Nannini(che non era uno stronzo qualunque ma un campione di F1) provava a
sfidare L'ABS: i tempi di reazione dell'abs erano il doppio più veloci di
quelli di Nannini!
da sempre(se si escludono i primi maldestri esperimenti) l'abs accorcia gli
spazi di frenata su fondi viscidi o bagnati.
solo sul pavè e sulla neve FRESCA l'abs può entrare in crisi allungando
leggermente la frenata(ma mantenendo in compenso la direzionalità). ma ormai
anche questi problemi sono stati risolti: ad esempio sulla neve i migliori
abs moderni consento il bloccaggio fino a 5-7 Km/h, in questo modo la neve
fresca può ammucchiarsi davanti alla ruota bloccata creando un maggiore
effetto frenante.
torno a far presente che cmq anche su pavè e neve è sempre meglio avere una
frenata un po' più lunga e la possibilità di sterzare per evitare l'ostacolo
piuttosto che avere una frenata leggermente più corta ma andare dritti
contro l'ostacolo(che può essere un'auto,una persona ,un masso,un
burrone...) senza riuscire a sterzare perchè le ruote sono bloccate!
se non sono stato chiaro fammi sapere, perchè io non ho capito cosa tu pensi
che succeda sulle auto con ABS...

 6 mesi per una moto identica senza abs :-))
Occhio a fare quel ragionamento: magari la sensibilità che hai tu nella 
frenata, non la ha tuo padre. . .e questo puo' fare la differenza. . . 

 aprilia sportcity 
http://www.moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=5020
LIberty se prevede di usarlo solo in città (cilindrata 125), Lo sportcity lo 
vedo troppo "sportivoso" magari, ottimo il Beverly,che ha anche un gran 
motore (il 250), scooteristicamente parlando.
Occhio, che se è un po' appassionato, l' appetito vien mangiando, e il 125 
potrebbe andargli stretto troppo presto. .  ;-)

 potrebbe andargli stretto troppo presto. .  ;-)
ma non credo che cerchi le prestazioni.. mio padre č un tranquillone.
Penso che per non tradire il mio animo  motociclista punterņ su una Guzzi 
Breva 750 usata ! 

 purtroppo non me la fa neanche toccare...
penso anch'io che andrò su una motina del genere, tipo breva 750 ! essendo 
un regalo è anche più bello :-)

> accompagnarlo a uno dei nostri raduni... :-)))
-- 
Zio Giancarlo
ori...@libero.it
giancarl...@aliceposta.it
G a r e l l i  50 "anno 1976"
S W M  1 2 5  R o t a x  "anno 1978"
K y m k o  G r a n d  D i n k  150 "anno 2002"
P i a g g i o  X 9  5 0 0  E V O  "anno 2004"
*Per volere di S.E. e del GC ---- TEMERARIO 911 (118) ----*
V
Che la strada vi sia Amica

 Ciao a tutti, odio gli scooter,
e allora cazzo vuoi qui.. pussa via! :oP 

 e allora cazzo vuoi qui.. pussa via! :oP
in realtà li adoro... se non in città non ci sarebbe divertimento :PPP 

 in realtà li adoro... se non in città non ci sarebbe divertimento :PPP
da motociclista quale sono .. andre in moto in città è una delle cose più 
assurde che ci sia... è come andare in un localino di Lapdance e giocare con 
il telefonino... hihiihhiih
io consiglio per il daddy un vespino gt 150.. non è certo un ruota alta , ma 
per unosignore, la parola vespa evoca un mito.. eviterei l'et4 normale che 
ho avuto.. troppo piccoline le ruote. 


wrote:

credo che sia proprio l'opposto: io non amo l'abs proprio per "colpa"
della sensibilita' acquisita in 43 anni di guida SENZA abs... 
ho l'abs (sull'auto) da soli 3 anni e non ho mai avuto il piacere di
"sentirlo"
la sensibilita' acquisita nel corso degli anni non la si dimentica,
anzi... 

 anzi...
si, e i riflessi? :-)
ciao

 cedrai che un giorno lo ringrazierai anche tu, l'abs.
Quoto tutto, perň con l'abs la frenata (sull'asciutto e dritto per dritto)
si allunga.
In curva o in situazioni di scarsa aderenza non ci sono paragoni.
-- 
Naol
mailandreaunderscorecorrado


 In curva o in situazioni di scarsa aderenza non ci sono paragoni.
quanto è vero... :-)
ciao

 in F1 un motivo ci sarą...
Beh...
Non parlavo di formula uno o di supercar.
Stavo pensando alla mia 156, o all'astra che avevo prima ;-)


 Stavo pensando alla mia 156, o all'astra che avevo prima ;-)
si,certo
era solo per dire che quello secondo cui l'abs allunga la frenata delle
nostre auto(recenti) č un mito da sfatare.
nella vita pratica,sulle strade di tutti i giorni, nessun pilota(neanche se
professionista) riesce a fare meglio dell'Abs, nemmeno su strada dritta e
asciutta.
pensa anche solo al fatto che l'abs calibra in maniera indipendente la
frenata di OGNI SINGOLA RUOTA(indipendentemente dai motivi per cui quella
singola ruota ha pių o meno aderenza rispetto alle altre in quel particolare
istante: olio sul battistrada/asfalto, sporco striscia pedonale,pneumatico
usurato, convergenza/assetto mal regolato, zona di sporco sull'asfalto...).
il pilota invece ha un solo pedale  per le 4 ruote. forse se avesse 4 pedali
dei freni... :-)
