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Titolo: KYMCO MOVIE XL 150 - Pareri?

Rieccomi qui...
Dopo un rapido giro in rete (grazie a chi mi ha saputo indirizzare 
attraverso il mio precendete post), ho notato anche questo modello come 
uno tra i papabili.
Apparentemente sembra il fratello sfigato del B&W.
A prima vista sembra scarno ed efficace (proprio come lo cerco io).
Intanto, seguendo Esa, ho trovato da un "famoso" conce di milano un 
beta alla cifra che si diceva.
Vedendo i due modelli si intuisce la mia perplessita' di fronte al 
beta: sono abituato ad uno dei mezzi piu' agili che esistano (IMHO) e 
temo che quella copertura anteririore (quella del BETA) sia un po' 
"ostacolosa" nel traffico.
Insomma... Perche' l'uno e non l'altro?
 
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And VESPA 200PE "pendolino"
From Arconate (MI)

 "ostacolosa" nel traffico.
[...]
Ti posso assicurare che in mezzo al traffico è una anguilla.
Io non ho mai avuto problemi di dimensioni e tieni presente che i miei 15+15
Km al giorno sono _tutti_ in mezzo al traffico (attraverso la città da
parte a parte)
Inoltre scoprirai di essere stato un miracolato a non finire in terra con la
vespa, vista la distribuzione dei pesi, i freni e i pneumatici, appena ti
metterai alla guida dell'Eikon :-))
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 vespa
AHAHAHA....
La vertia' e' che sono un manico!!! ;-)
Scherzo ovviamente.
In effetti non essere ancora andato in terra (SUPERSGRATT!!!) ha 
dell'incredibile. Conta che ci ho fatto quasi 12000 Km in due anni.
Ad ogni modo la cambio proprio per questi motivi :-\
ciao e grazie ancora per le info.


 Insomma... Perche' l'uno e non l'altro?
dipende dal tuo gusto e dalle tue necessità
Ciao da Thunder7.
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Peugeot Buxy 50cc '94
15k km ex driver
Now on B&W 125 4t '03 Electric Blue
_._._._._._._._._._._._._._._._._._._._
[leva il freno per l'e mail]

 Insomma... Perche' l'uno e non l'altro?
[...]
Eikon: raffreddamento a liquido
Movie XL: raffreddato ad aria
Eikon: cerchi da 13''
Movie XL: cerchi da 12''
Eikon: forcella con steli da 35mm
Movie XL: forcella con steli da 33mm
Eikon: 2 freni a disco (210mm ant 190mm post)
Movie XL: 1 freno a disco ant 220mm + tamburo 130 mm posteriore
Eikon: cupolino solidale carrozzeria (non attaccato al manubrio)
Movie XL: eventuale parabrezza attaccato al manubrio
Dovresti avere abbastanza elementi per decidere.


 Dovresti avere abbastanza elementi per decidere.
ti basti sapere che questa sera vado a "vederlo" con la penna in tasca. 
;-)
grazie delle dritte!


 
Prego, ma quale dei due?
Se è l'Eikon ti do subito due dritte:
- attenzione al bullone di fissaggio della marmitta (quello più in alto dei
due) Tende a svitarsi e portare alla rottura della marmitta. Il rimedio è
banale ed economico: svita quello di fabbrica, prendine uno più lungo di
10mm e mettici un controdado (10 minuti e 10 eurocent)
- attenzione al fango/poltiglia con l'anteriore: il parafango è molto vicino
alla ruota. A me non è (ancora SUPESGRAAAAT) capitato nulla di strano, ma
qualcuno sul ng ha lamentato la rottura del parafango.
Fine delle dritte.
Ah: vuoi un consiglio ulteriore? Prenditi il parabrezzone. Io ce l'ho e in
inverno pioggia e freddo mi fanno 'na ...
Tra un po' lo rimonto ...
Se il "famoso" concessionario non ce l'ha in casa (cosa molto probabile)
ricordati dei tempi biblici ... quindi non esitare e fatti un giro in v.le
Padova a Milano (vai sul sito della Beta a vedere il numero) che in 5-7 gg
te lo fanno arrivare e vista la disponibilità del mecca potrebbe anche
montartelo al volo.
Direi che è tutto.
Fammi sapere.


 inverno pioggia e freddo mi fanno 'na ...
bha... ti diro'... io ho il parabrezza per la vespa, ma non mi piace 
affatto.
Odio il ritorno d'aria dietro il casco e l'avere qualcosa davanti agli 
occhi (oltre alla visiera del casco).
L'anno scorso andavo a milano da legnano (28 + 28 km) anche in gennaio.
Alcune mattina il termometro segnava -4!!!
Niente parabrezza ;-)
Intanto ho richiamato il concessionario e ha gia' messo le mani 
avanti... da quel prezzo non si scende di mezzo euro; vabbe'... e' 
conveniente ugualmente.
Ti faro' sapere cosa mi dice il conce questa sera.


 Ti faro' sapere cosa mi dice il conce questa sera.
OK.


 Insomma... Perche' l'uno e non l'altro?
L'XL150 è economico ma ha delle prestazioni *veramente* scarse....e quando
dico scarse intendo molto più lento di un Dink 150 con rulli e cinghia a
donnine....  :-\\
--
* *Bianco & Focaccia* *
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*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.19f5f38da...@news.cis.dfn.de...
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