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Titolo: Consigliatemi...

Cari scooteristi,
è da un po' che vi seguo e devo dire che trovo il vostro newsgroup molto
interessante...
ma veniamo al dunque:
io sono stato scooterista fino a 5-6 anni fa (ai tempi del liceo) prima
con il caro MBK Evolis (qualcuno lo ricorda quel grosso coso? :-) ) poi,
dopo aver fatto un frontale con una fiesta perchè aveva invaso la mia
corsia e averlo quindi distrutto sono passato a un Aprilia SR (quello nero
con il 65 di Capirossi) era una bomba, arrivava a 90km/h senza nessun
trucco... comunque causa mancato utilizzo (bus, treno, metro, univesità,
patente, etc) lo vendetti appunto 4-5 anni fa. Ora pero mi e tornata la
vogli di uno scooter, ma con diverse esigenze cioè:
- Fare 10-15 km al giorno (casa-biblioteca e poco altro);
- Qualche piccola escursione fuori porta negli weekend;
- trasportarci la mia ragazza nei fuori porta (questo impone qualcosa con
seduta a "poltrona" capito cosa intendo?);
- non dover fare la patente A.
Volevo quindi chiedervi: cosa mi consiglate?
Vorrei prendere qualcosa di usato, che mi duri 3-4-5 anni, non spendendo
troppo e che possa soddisfare le mie esigenze...
Mi potreste dire anche quali sarebbero, per quello che devo farci, oltre i
costi di acquisto, quelli di assicurazione, gestione e utilizzo?
Grazie cari!
Yoda
-- 
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 costi di acquisto, quelli di assicurazione, gestione e utilizzo?
Orientati verso un 125/150...  i costi di gestione sono molto contenuti
ed anche i consumi non sono eccessivamente alti! Per quelli
assicurativi considera che fino ad una cilindrata di 249cc (esatto!!)
non ci sono differenze perchè rientrano nella stessa fascia!!
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 costi di acquisto, quelli di assicurazione, gestione e utilizzo?
ciao!
io ti consiglierei un bel majesty/skyliner 125 modello 2001 o 2002(?)...
insomma, quello con il freno a disco anche dietro.
Io con quello precedente ho fatto una paccata di km e ripensandoci č sempre
andato bene, a parte *qualche* *piccolo* *problemuccio* risolto con la
versione che ti consiglio.
E' comodo, agile, grosso ma non ingombrante, con un bel variatore malossi
(conta che intorno ai 20000km il var originale č da cambiare, quindi...) ti
diverti un po' di piů... riesci a farci piů di 30km/l. Bollo sui 20 o 25
euro all'anno. Assicurazione boh, dipende da dove abiti, chi sei... io
pagavo intorno ai 300euro/anno.
I ricambi sono abbastanza a buon mercato: cinghia sui 50euro, coppia di
pneumatici: 80/90 euro montati, filtri e altre cose a pochi euro, pastiglie
dei freni sui 40euro... insomma: a meno di seri problemi (che possono
capitare con qualsiasi mezzo) la manutenzione č veramente poco costosa.
Io non lo prenderei con piů di 20000km; chiedi documentazione dei tagliandi
e controllalo bene bene bene, magari con qualcuno esperto al tuo fianco...
Secondo me ne puoi trovare sui 1500euro in ottime condizioni...
ciao
--
-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 17Mm +600Mmm!
--

non ci sono differenze perchè rientrano nella stessa fascia!!
se non sbaglio la fascia arriva a 400 (+-1) cc!
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Gec ha scritto:
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...guarda, a me hanno detto all'assicurazione (proprio ieri) che con il
mio nuovo scooter (249cc) non pagherò alcuna differenza rispetto al
150 in quanto rientra nella stessa fascia...  ovvero fino a 249!

 ovvero fino a 249!
su questo forse gocciola!
penso proprio che arrivi a 400cc la stessa fascia...
comunque a yoda la cosa non cambia niente...
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 150 in quanto rientra nella stessa fascia...  ovvero fino a 249!
Informati bene, perchè la fascia unificata va da1 150 cc fino ai
400cc., prova anche a fare dei preventivi on-line e vedrai che tra un
250 e un 400 la differenza sarà minima o pari a 0! Garantito ;-DD
--
Peace and love
Guinness on Piaggio X8 200

Guinness ha scritto:
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ok!!! Grazie per il consiglio!!!

 troppo e che possa soddisfare le mie esigenze...
Se non vuoi fare la patente A devi acquistare un 125 cc. della categoria 
"comodosi". Queste le opzioni:
- Atlantic 125
- Pantheon 125
- Gran Dink 125
- Madison 125
- X8 125
- Burgman 125.
Io opterei per Atlantic o Burgman.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 
S.E., mi stupisce.
Ha dimenticato il Re dei 125:
http://www.slimmit.com/go.asp?3V7
:)
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 
http://www.slimmit.com/go.asp?3V7
Non e' della categoria comodosi.....:-)


 
Vorrebbe farci credere che S.E. poggia le sue sacre chiappe su una 
scomoda sella?
...
...
...Dimenticavo:
Le sacre natiche viaggiano ad almeno 2 cm dalla sella... :DDDD
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 Io opterei per Atlantic o Burgman.
E il Beverly 125? Non ce lo vogliamo mettere? :)
Gira un po' altino (11200 Rpm il secondo limitatore :P), ma la ruota alta
e il buon telaio aiutano nel traffico e con la secondA passeggerA ;)
Oltretutto nuovo viene vias a prezzi da concorrenza... Meno di 3500 euros
:)
Con questo mai mi permetterei di contraddire S.E. :)
P.s.: hai zottato qualcuno in Y.I.? :P :)
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 P.s.: hai zottato qualcuno in Y.I.? :P :)
Si', ma quel giapponese del put ha schivato....:-)
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 --
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Momo ha scritto:
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Sicuramente 125cc... non voglio spendere 400e di patente, però voglio
portarci in giro la ragazza comodamente, quindi il cinquantino no.
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 Ciao


 Ciao
E non comodoso la donna lo rifiuta. :-)
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 :)
Io pero cerco l'usato...
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150 in quanto rientra nella stessa fascia...  ovvero fino a 249!
E digli che è un 250!
Secondo te perchè quando li vendono non scrivono 249,78cc, ma 250...
Non tanto per arrotondare, ma per le assicurazioni!
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Io la butto lì: Hexagon usato! Se ne trovano, magari evita l'LX4 (che
io ho avuto e adorato) e orientati sul GTX 125, non ci farai le corse,
ma per due è ultracomodo, spazioso e la benzina la prende col
contagocce ;-D



beh, io sono in procinto di prendere il primo scooter ed inizialmente 
avevo la tua stessa convinzione di prendere un 125 per la scocciatura 
della patente. Riflettendoci pero' ho deciso di prenderla per due motivi 
in particolare:
1) Il costo e' di circa 60 euro se non ci si fa spennare da una scuola 
guida;
2) Si puo' girare dappertutto, sinceramente dell'autostrada non mi 
interessa, pero' il fatto di non poter andare neanche nei tratti di 
"superstrada" lo ritengo mooooooolto castrante.
l'unica noia e' che col foglio rosa l'assicurazione non permette la 
circolazione con passeggero... quindi per girare "zavorrati" bisogna 
aspettare di aver preso la patente ovvero si aspetta un mese dopodiche' 
si puo' prenotare l'esame; i tempi dopo la prenotazione mi sono ignoti...
pensaci su e, che la forza sia con te!
ciao,
Marcello

Io pero cerco l'usato...
Uhm, con i 125 ti spellano vivo... Qual'è il tuo budget?
Ciao :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on *quasi-ex* Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 costi di acquisto, quelli di assicurazione, gestione e utilizzo?
Visto quanto hai detto e visto quello che citi qua sopra (e quindi sei 
sensibile a certi argomenti) il consiglio migliore che mi sento di darti è 
fatti la patente A. E' praticamente una formalità, costa poco e i soldi li 
recuperi in un paio di anni al max col minor costo di assicurazione (i 
125cc potendo essere guidati dai minorenni pagano una cifra molto alta di 
rca).
E poi scegli in base al tuo budget e ai tuoi gusti.
-- 
Ciao, Enrico

 E' praticamente una formalità
Beh, a Milano mica tanto.....
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 150 in quanto rientra nella stessa fascia...  ovvero fino a 249!
Non e' che il tuo vecchio skiuter era 150 cc effettivi, quindi gia' nella
seconda fascia?
Io quando sono passato dal Vespone 150PX (149cc) allo Skyliner 250 (249cc)
sono andato a pagare un po' meno di assicurazione, perche', mi e' stato
speigato, sono 2 fascie diverse:
0-149 cc
150-399 cc (costa meno)
Infatti quando poi sono passato al Majesty 400 (395cc.) il premio della
polizza e' rimasta invariato.
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 costi di acquisto, quelli di assicurazione, gestione e utilizzo?
Uhm.... difficile da dire perche' entrano in gioco diversi fattori...
Ti posso dire quello che spendevo per lo Skyliner 250, cosi, giusto per
darti un' idea di massima. 
(costi annuali, tagliandi fatti in officina autorizzata e la percorrenza
media 8000 km/anno)
BOLLO: 33 euro
ASSICURAZIONE: 180 euro*
(* Questa pero' e' una voce che dipende da molti fattori: provincia di
residenza, eta', durata, ecc...)
MANUTENZIONE ORDINARIA (tagliandi) e STRAORDINARIA (gomme, cinghia, ecc..):
circa 200 euro 
BENZINA: circa 350 euro (una media di 25 km/l)
Insomma con 750-800 uerozzi l' anno dovresti riuscire a coprire tutto.
Non sono pochi, specie per uno studente, ma alla fine sono poco piu' di 2
euro al giorno.
Cioe' niente, in confronto alla liberta' che uno skiuter ti da'. ;-)
AUGH ! ;-)


 Beh, a Milano mica tanto.....
??
Se uno ha un minimo di pratica non dovrebbe avere problemi...
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