Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Strappi in partenza

Ciao a tutti
volevo sapere cosa succede in pratica quando lo scooter inizia a strappare 
appena arriva la trazione in partenza.
Ho un Madison RS250. All'inizio partiva veramente fluido, nessuna vibrazione 
o strappo. Ora, dopo appena 4500km, comincia a strappare un pò.
C'è qualche lavoro di manutenzione da fare oppure è abbastanza normale?
Grazie e ciao
Marco 

 o strappo. Ora, dopo appena 4500km, comincia a strappare un pò.
Tentando di escludere problematiche strane alla cinghia(visto i pochi km)
suppongo che la frizione scivoli a colpa, presumibilmente, di sporcizia
(materiale d'attrito o altro)depositatosi sulla superficie di lavoro delle
masse centrifuhe. Generalmente con una energica soffiata di aria
compressa, il difetto scompare, almeno per un pò. Verifica alla prima
occasione le condizioni delle masse e della campana.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 occasione le condizioni delle masse e della campana.
QUOTO. Si potrebbe attenuare provando a potenziare il raffreddamento
(che elimina il calore alla partenza e quindi regge sfrizionamenti più 
lunghi...
 e aiuta un poco a tenerla pulita...)
Ma non c'è molto da fare ;°)
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

"Marco (UD)"  ha scritto nel messaggio

Avendo fatti un bel po di esperienza in mezzo al traffico caotico 
autostradale posso dirti che soprattutto d'estate anche il nostro amato 250 
tende a strappare per eccessivo surriscaldamento.
Immagino che ti accorgi dello strappo perchè ti vibra troppo il sedere in 
partenza :-)
A questo punto mi trovavo a partire deciso, per evitare di far scivolare per 
troppo tempo i ferodi, oppure partivo e mantenevo una velocità moderata (30, 
40 km/h) anche se avevo spazio per accelerare, visto che qualche metro più 
in la la coda si fermava. Così facendo già arrivavo ad una velocità giusta 
(10, 20km/h) per passare in mezzo alle auto e evitavo pure di usare i freni.
Se hai notato mentre in partenza la frizione attacca a x giri, in rilascio 
stacca a x-y. Una volta allenato il polso destro ti verrà naturale gestire 
la cosa.
La soluzione è una bella pulita all'interno del variatore.
Vedrai che più in la quando la cinghia sarà più usurata gli strappi 
diminuiranno (a me verso i 9000km è sembrato quasi fin troppo morbido).
Ciao.
-- 
Frenk - Prov. di MI
on Madison "Giggione" RS250 quasi adesivato IHMS
ex Fifty top 50 ae - ex SF260AM - ex MB339A
http://spaces.msn.com/members/frenk-story
-----------------------------------------------------------------------------
WVespenmatrimonientreffen 2005
-----------------------------------------------------------------------------
PS: non chiamatemi alle 20 che sto cenando :-p°

 masse centrifuhe. 
Mi sa' che hai le idee un po' confuse su come funziona la trasmissione di
uno scooter , la frizione (lo dice la parola stessa), ha propio il compito
di trasmettere coppia/potenza in modo graduale , senza inneschi bruschi , e
senza far spegnere il motore , per far cio' la frizione *DEVE*
"scivolare" .........
quando guidi un'auto o una moto con cambio meccanico, tu molli la frizione
di colpo ??
non credo ..
sarebbe piu' corretto dire che la frizione "pattina" sulla campana
frizione ..
questa e' come altre "ingenuita'" del tipo: "mi slitta la cinghia del
variatore" , ma quando mai !
per slittare la cinghia deve essere in pessime condizioni , praticamente
moribonda .......

 moribonda .......
Esatto ;°)
E se ti slitta ti va bene, se ri rompe e ti si avvorge sull'albero motore 
che
non è bello ;-P


 volevo sapere cosa succede in pratica quando lo scooter inizia a strappare 
 Da vecchio Madisonmaniaco posso dirti che è un classico, non so negli
altri mezzi( mai avuti) ma il maddy lo fa , Una bella pulita alla frizione
e partenze un pochino più decise, senza aprire tutto ma parti deciso e
vedai che va meglio e  alla prima occasione una bella pulita.Dovresti
sentire anche un rumore sordo prima di prendere bene i giri.
Ciao da Max da Roma su Madison K400 ex Madison 250 motore yamaha.


Ciao a tutti :-)
Vi ringrazio dei vostri preziosi consigli.  Visto che non è nulla di grave, 
al prossimo tagliando ( tra 1500km) farò dare una pulita dal conce.
Per il momento, visto che è ancora in garanzia, non voglio metterci mani.
Ciao
Marco 

 non è bello ;-P
Beh dai, non è così male ;-P Io col 50ino ci ero abituato in 10anni ho
grattuggiato 2 cinghie...
Così carino accellerare e vedere che lo scooter non va da nessuna parte!
SOB!
P.S. Il mare mi ha un po' fulminato ma non fateci tanto caso...
-- 
=====================================================
Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata, HARNEC '05, adesivo sotto
targa IHMS...
per ora...

 P.S. Il mare mi ha un po' fulminato ma non fateci tanto caso...
Vai in montagna che magari migliora tutto ^_^
