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Titolo: Rullini e variatore

KWE
In vista del raduno, mi sono ricordato che l'unica cosa che non ho mai
aperto, pulito o guardato č il variatore.
Mauro (quello del Bar Mauro) dice che non serve, il mio mecca dice a
14000km e rotti potrei addirittura aver bisogno di cambiare il variatore.
Io so solo che in ripresa non ne ha + cpme prima....
Sarei per aprirlo, pulirlo, e gią che ci sono metterci i rulli da mezzo
grammo in meno (gli originali sono da 9).
Domande:
- Vale la pena guardarci o no? Si saranno spiattellati sti rullini?
- Cambia di molto togliere mezzo grammo? vorrei solo un pņ + di spinta in
salita....calerą di molto la vel. di punta?
- Ci vuole un grasso particolare da metterci dentro?
Ditemi, ditemi....
O:Nen
-- 
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 - Ci vuole un grasso particolare da metterci dentro?
penso di si, ma lascio la parola agli esperti
ciao
:-))
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 dura almeno 15/17000 senza problemi) 
La cinghia la cambiai io a 12000km... ma non avevo letto dei rulli.
Grazie Acarello :)


 - Ci vuole un grasso particolare da metterci dentro?
ma non saprei, dipende dal variatore, sul malossi non ci vuole niente :P
p.s. già che ci sei (penso che hai il compressore, giusto?) pulisci
frizione e campana e dai un occhio alla cinghia che non è bello se ti
lascia per strada (vedi daddo =P)
ciao ciao
-- 
Alex88
Malaguti Firefox F15 - Palesemente Grippato - GT dr evo in arrivo
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www.alex88.3000.it

 - Ci vuole un grasso particolare da metterci dentro?
SE e SOLO SE il variatore è a grasso (cioè ha il suo grasso, l'oringone
paragrasso...) allora devi metterci grasso al Bisolfuro di Molibdeno.
Ma MI PARE che sia a grasso solo il variatore del maj250 (leo250, etc...)
Nel caso fosse a secco, al massimo puoi mettergli una "puntina" di grasso
per tutti i rulli, giusto per "sporcarli", ma non va messo se non c'è 
l'apposito
"oringone", altrimenti ti spara grasso ovunque... e non è bello se centra la
cinghia ^_^
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 - Ci vuole un grasso particolare da metterci dentro?
sul mio è a secco.
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 un pò di allungo (non quantificabile)
Ok, coi rulli di 4gg, ma con quelli di 2 settimane come va? ;-)
Cmq 4gr son tantini IMO... sul leo250 con 2gr in meno,
da 13gr effettivi (14gr dichiarati) a 11gr, già cambiava molto...
Non scenderei oltre i 2gr, forse 4gr sui 500->650...
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 Non scenderei oltre i 2gr, forse 4gr sui 500->650...
figurati che mi è statp consigliato di mettere in rulli da 24g :PPP
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 figurati che mi è statp consigliato di mettere in rulli da 24g :PPP
Invece di.. quanti gr?
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 Invece di.. quanti gr?
Originali da 30gr
ho messo da 26gr
mi hanno consigliato da 24gr ;) 
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 mi hanno consigliato da 24gr ;)
! Boo... o che han lasciato una trasmissione mooooolto tranquilla ;°)
8gr in meno mi sembrano tantini... poi boo, non saprei ;°)
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 8gr in meno mi sembrano tantini... poi boo, non saprei ;°)
Se non sbaglio il bev 500 monta i rulli da 24 ma ha gomme da 16 pollici.
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 ma ha gomme da 16 pollici.
Ehhh... che centra? ;-)
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