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Titolo: andiamo male...

Milano, 13:30 
MERCATO 2 RUOTE: CALANO IMMATRICOLAZIONI, MALE SCOOTER 
Gennaio in flessione per le 2 ruote a motore, le immatricolazioni calano
del -9,8% rispetto all'anno scorso (da 24.608 veicoli a 22.200); sono
soprattutto gli scooter che perdono oltre 2.300 pezzi (da 14.525 a 12.214)
mentre le moto sostanzialmente confermano i volumi di gennaio 2004 (da
10.083 a 9.986). Infatti nei 20 modelli piu' venduti compaiono ben 9 moto,
con un prezzo medio decisamente superiore a quello di uno scooter. E'
quanto emerge dalla relazione dell'Ancma, l'Associazione Nazionale Ciclo,
Motociclo e Accessori secondo cui si afferma la cilindrata 250cc fra gli
scooter, a scapito dei veicoli più piccoli, mentre fra le moto le
preferenze aumentano per le cilindrate da 650-750cc, ma sono in trend
positivo anche le maximoto oltre 1000cc. In generale continua il travaso
dalle cilindrate piu' piccole a quelle medio-grandi, mentre le moto
conquistano sempre piu' terreno rispetto agli scooter. Sta emergendo una
maggior polivalenza anche delle moto che in precedenza erano destinate ad
un uso prettamente sportivo, nello stesso tempo aumenta il fascino del
mezzo che ricorda da vicino le moto da competizione. Preoccupante il
crollo dei 50cc le cui consegne a gennaio si fermano a 4.727 pezzi (-25,3%
rispetto al 2004), dopo un anno che ha visto una contrazione di oltre
30mila veicoli. Ancora particolarmente penalizzate le aziende italiane che
detengono le quote di mercato piu' rilevanti. Secondo Ancma "e'
auspicabile poter rinnovare gli incentivi per l'acquisto dei veicoli di
ultima generazione, a basso impatto ambientale, in sostituzione dei mezzi
piu' obsoleti". Il numero di immatricolazioni sommato alle consegne di
ciclomotori porta ad un totale di 26.927 veicoli: -13% rispetto a gennaio
2004.
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 MERCATO 2 RUOTE: CALANO IMMATRICOLAZIONI, MALE SCOOTER
arriveranno tempi migliori....
In alto i cuori!!!
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Vichingo
Prov. Bergamo
su Il Bilico ..Burgman 650 Blu....
Memento Audere Semper
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 MERCATO 2 RUOTE: CALANO IMMATRICOLAZIONI, MALE SCOOTER 
[cut]
qualcuno MOOLTO in alto, si sentirą scavalcato per questo post
:-))
l'ira del grande ZoT non si farą attendere...
-- 
--
Satanello
R 1150 R nera AKA Xero 
Per volere di Sua Entitą:
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
icq: 145344922
Sostenitore N.3 "Harnec 2005"


 piu' obsoleti".
Non so quanto possa funzionare. Se comprando un Euro 2 acquisti il diritto
alla mobilità, mentre gli euro zero stanno fermi, qualcuno ci crede;
In un Italia dove se compri un euro "10" rischi di non poter girare lo
stesso perchè il primo quaion (*) con una fascia tricolore dice che
l'Europa (sempre qualcun'altro...) gli impone di lasciare tutti a piedi...
(*) una volta si sarebbe detto baluba o maumau o zulù.
Informatomi che i Ba Luba (Ba o Wa in molte lingue africane vuol dire
popolo, gente) avrebbero appeso per i piedi chiunque gli avesse vietato di
girare a casa propria, per non dire del fierissimo popolo Zulù che lottò
anni per la propria libertà, mi sono imposto di non considararli mai più
selvaggi.
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»


 già molto bene, oltre sono solo costi.
Sì ma siccome costano poco... è lo stesso trend dei processori e delle 
velocità dei lettori CD, se ci fai caso :) Il più delle volte si passa da un 
250 a un 500 per un "upgrade", non perché quei 20 cavalli in più servano 
davvero.
-- 
Ciao,
Luca
*** 
http://digilander.libero.it/luciferino_666/
 ***
Togli XXX per rispondere in privato 

 perché quei 20 cavalli in più servano davvero.
E' vero. Ecco perchè ho poi detto che c'è IMHO un effetto rimbalzo. dopo
anni che le prestazioni erano sempre dietro alle richieste, anche quando
sono arrivate macchine veloci, per un po' si è continuato a pretendere,
però oggi perfino io (utente non di grafica ma che usa fogli Excel da
40000 righe) arrivato al pentium 1.6GHz non ho più sentito vere necessità
di upgrade).


_>
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
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moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

cut
alla fine si sta verificando ciò che predicavo (so' profetico! :P)
la gente si sposta verso cilindrate  medie (partendo dalle piccole) e al
limite fa il salto verso le moto. continuo ad essere dell'idea che se
tirano fuori una moto tranquilla di 350-400 cc fa' un successo della
madonna. tanti vannò su grosse cilindrate ma poi si pentono perchè alla
fine già con una 500 ci vai in capo al mondo (un mio ex proffo con una
motomorini 180 ci andò in spagna,lui e la futura moglie). anche perchè
avere 130 CV per stare per lo più in città per cui paghi pure un bel po' di
bollo è un po' inutile (parlando di praticità),poi se si mette in campo la
passione usciamo dalla logica,si intende ;)


 l'ira del grande ZoT non si farà attendere...
Naaa, non sono vendicativo..........
Chissa' se preferisce un bel TIR o un gippone.......:-))))
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 Ciao
Egregio, sa che in caso di impatto con un SUV i suoi sitemi di sicurezza
passivi scendono del 60%???
con tutte le donnne che guidano x5 et simila, potrebbe essere
un'opportunitą da non farsi scappare per il suo progettino
:-)))))))))))


 maggiore età e anche cosi vi assicuro che è stata una bella lotta. 
Ne deduco che vivi ancora con loro.
2 lampi e ciao.


 
con lei. papà non c'è più


 lo scooter in vetrina dal concessionario
LOL! Anche qui, un film che ho già visto. 
Se le madri gestissero le assicurazioni i premi per qualsiasi cosa più
rischiosa di un bagno caldo sarebbero di zilioni di euro o fantastiliardi
di lire.  :-)))
ciao


 ciao
già :\


Mah... dove io ho comperato il mio B650 c'era la fila per comperare i 400.
Il mio usato non è ancora consegnato che l'hanno già venduto.
Sarà, ma io la crisi la vedo al supermercato e non dal concessionario.
