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Titolo: Help: l'anteriore che "chiude"...

Ciao a tutti, chiedo aiuto alla saggezza condivisa di IHMS.
E' qualche giorno che mi sembra che in curva l'anteriore tenda a
chiudere in modo piuttosto evidente.
Mi pare di dover spingere in avanti sul manubrio dal lato interno
curva, addirittura.
La situazione, per quel che mi viene in mente, è la seguente:
- Peugeot Satelis 250
- pastigli arrivate, cambiate due settimane fa
- gomma Sava di primo equipaggiamento con quasi 11K Km; non si consuma
per niente, ma è evidentemente deteriorata (piccole crepe, segni,
etc.)
- tagliandato giovedì (che abbiamo fatto qualcosa di sbagliato? Cmq mi
pare che avesse già iniziato a farlo)
Può essere solo la gomma? Comunque ho intenzione di cambiarla appena
rientro: mi vado a fare una settimana a Barcellona...
Aspetto consigli/suggerimenti.
Grazie, Huck

 Grazie, Huck
prova a gonfiare un po' di più la gomma tipo 2-3 decimi di bar e vedi come
va'

 rientro: mi vado a fare una settimana a Barcellona...
A me lo faceva con la gomma un po' sgonfia. Avevo la valvola che perdeva un 
po'.. e man mano faceva lo stesso difetto.. risolto quando ho fatto 
sistemare la valvola.. controlla la pressione della gomma anteriore. E nota 
se dopo che la gonfi per bene te lo fa. Ciaoo..
-- 
Corrado aka *daddo* su gaggiva *Rattor* 650 whitish Limited Edition
residente    *sull'  Isola  che  non  c'è*
--
*2001* 1°CSRN || *2002* 2°CSRN - Futatreffen || *2003* Eleantentreffen -
Cannonball Dolomitica - 3°CSRN - Futatreffen - Operazione Perimetro ||
*2004* Primaveratreffen - TourEuropa - Caponord - Prosciuttreffen -
Futatreffen - Operazione Perimetro || *2005* Elefantentreffen -
Primaveratreffen - 5°CMRS - Operazione Perimetro || *2006* Futatreffen -
Operazione Perimetro || *2007* 7°CSRN - Operazione Perimetro || *2008*
Operazione Perimetro - on the road..
--
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 > daddoineuropachiocciolinatiscalipuntoit
--
*gli ex*: Vespe/Sfera/Quartz - Hexagon125/180 - Atlantic 200/250
*non so perchè... ma solo mezzi italiani* !!   ;-) 

 curva, addirittura.
A me su Silver Wing me lo faceva in modo molto evidente quando la gomma
anteriore era consumata, si consumava di più ai lati e perdeva la sua
rotondità assumendo una forma più appuntita e scalinata, quando diventava
così nelle rotonde la senzazione del manubrio che tende a chiudere verso
l'interno della curva era evidente...
Controlla la pressione, poi se quella è ok cambia la gomma.
Ciao
-- 
Primo Carnera su Suzuki V-Strom 650
ex Silver Wing 600
ex Madison K400
Dal 2004 al 2008 troppi treffen per elencarli!
Le foto dei miei giri! 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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rientro: mi vado a fare una settimana a Barcellona...
Yes, colpa sua: usura/pressione.
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
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Organizzatore Ufficiale del 8° Raduno Nazionale di IHMS
http://www.gmdb.it/varie/ihms2008.htm

 ...
Grazie a tutti per l'interpretazione.
In effetti la gomma era sgonfia e continua a sgonfiarsi nel giro di
qualche ora, probabilmetne ci sarà una piccola perdita dovuta all'alta
qualità della copertura... :-(
Oggi pomeriggio la cambio e spero di risovere.
Ciao, Huck

 Ciao, Huck
C'ho azzeccato :-D
fatti controllare la valvola.. ciaoo


 fatti controllare la valvola.. ciaoo
Tricuspide? ;-P


 ...
Mitralica.
No, levo tutto e non se ne parla più...
;-)

 ...
Mitralica.
No, levo tutto e non se ne parla piů...
Giusto, cosě non ti sbatti piů a registrare i giochi ;-D
