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Titolo: Phantom Max 200

Sabato sono stato dal concessionario a vedere il phantom max 200. Non male
direi! Io ne faccio un 90% di uso cittadino ed un 10% a medio raggio.
Ruote da 13 con una buona sezione, motore piaggio leader 200, un discreto
vano sottosella, un corto interasse, una discreta escursione delle
sospensioni, sella bassa.
E per finire il prezzo: 3350 euro con parabrezza alto (originale malaguti) e
catena. E penso che mi daranno 100euri per il mio usato free 50.
Sono molto tentato, l'unico concorrente per ora è il phanteon 03 150 (però è
solo 150!) e costa 3500euri sempre con parabrezza alto.
Cosa ne pensate?
Com'è la malaguti come assistenza?
Conoscete un buon mecca malaguti a bologna?
Ciao
Ste on free50

Ah ho solo un dubbio: che i fari che monta illuminino poco di notte.
Ste

 Ah ho solo un dubbio: che i fari che monta illuminino poco di notte.
Il primo tragitto dal conce a casa (30 Km) l'ho fatto di sera e non ho
avuto nessun problema di illuminazione. (Ho fatto anche un tratto di
collina con strada poco illuminata).
Sull'assistenza per adesso (per fortuna (sgraat!!!)) non ti posso dire 
molto e nemmeno sui concessionari di Bologna visto che io l'ho acquistato
a Lucca.
Se hai altri dubbi di' pure, nel mio piccolo cerchero' di risponderti.
Ciao
Glauco
Malaguti Phantom Max 200
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 Conoscete un buon mecca malaguti a bologna?
Beh
io non avendo ancora preso la patente A
a Luglio di quest'anno, ero in procinto di comprare
il modello 125 del Phantom Max e devo dirti che mi piaceva molto,
è uno scooter sportivo, non bada molto alla comfort
di guida (anche nel caso di avere il passeggero),
l'unica cosa che mi dispiaceva era la mancanza del kick starter
in caso di batteria scarica, ma forse ero indietro con i tempi,
infatti il conce mi disse che tutti i motori di nuova concezione
non l'hanno più...
:)
Ciao da Thunder7.
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Peugeot Buxy 50cc '94
15k km ex driver
Now on B&W 125 4t '03 Electric Blue
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[leva il freno per l'e mail]

 non l'hanno più...
e continuo a non capirne il motivo :-(
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Smartgatto (Marco, 28, Genova)
Aprilia Leonardo 150cc Blu Miami **25k km**
Yamaha Bw's 100 cc owner (in vendita a 550 euro);
Casco modulare taglia S, colore bordeaux, in vendita a 40 euro;

 ha scritto nel messaggio
news:ble359$b780j$1...@ID-192336.news.uni-berlin.de...


 e continuo a non capirne il motivo :-(
Perchè cosi spendi in carro attrezzi e batterie
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
garelli)


 200 sarebbe difficoltoso avviarlo a pedale.
E perchč? le supermotard con 50 e piů cavalli non hanno nemmeno come
optional lo starter elettronico ma solo a pedalina, anche il tt600r. Ci
vuole un po di esperienza. Io avevo un hexagon 180 2t che aveva la
pedalina, stessi cavalli se non di piu del phantom e si accendeva al primo
colpo. 


 Dici che il phantom è poco confortevole?
e si... ma mi ha spinto la questione economica...
messi in strada c'erano 500 euro di differenza
;)
mah..
ti dico le mie impressioni,
miracolosamente il conce me l'ha fatto provare,
non ho fatto molta strada, circa 5 km come pilota
e altrettanti facendo guidare la zavorrina (ndr pauuura)
ma avendo provato anche l'Atlantic e il Majesty, devo dire
che sono un altra cosa come comodità...
il conce commentò
" vuoi prestazioni o comfort? questo modello va affiancato ad
altri come il Runner, il Leonardo e non i due modelli che hai
provato tu!"


 200 sarebbe difficoltoso avviarlo a pedale.
[...]
Mmmh, io avviavo senza troppi problemi una Aermacchi Harley&Davidson del '72
con solo l'avviamento a pedale ...
Ah: 350 monocilindrico senza bellurie tipo alzavalvole ecc.
Mio papà invece ci rimise una caviglia in una scalciata memorabile :-(
Mi ricordo di un tipo su un Tenerè ... quello sì che era difficoltoso ... al
quarto colpo a momenti va in orbita =:-O
Imho, hanno risparmiato 5 euro per pedivella, seiger, paraolio e due
ingranaggi in più ...
Ciao
Esa
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"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano