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Titolo: Piaggio è peggio?

Cari posters,
dall'obj avrete già capito che non sto per scrivere una... PIAGIOGRAFIA :)
Niente di nuovo sotto il sole, direte voi: è vero, ma ho *bisogno* di unire
la mia voce al coro degli illusi, derisi, calpestati exclienti della
Piaggioeccì.
Brevemente: mar 2002 incauto acquisto di un X9 500 nero presso la "fu
concessionaria Piaggio" Meddi e Sconci di Roma, via Prenestina. Due paroline
su questi gentiluomini: ho scoperto per caso che i signori mi hanno venduto
un x9 nero che però era originariamente giallo: infatti, pur avendo PICS e
cavalletto elettrico, non ha le scritte SL. Sono andato a chiedere
informazioni al riguardo e: 1) una cordiale (davvero, senza ironia)
venditrice mi ha detto che è cambiata gestione, che dovrei *sporgere
denuncia* al precedente gestore; 2) la maitresse dalla quale sono stato
indirizzato dalla venditrice, che avrebbe dovuto darmi maggiori ragguagli
del caso, mi ha detto di non sapere assolutamente nulla della precedente
gestione, di non sapere il nome del precedente gestore, di non riconoscermi,
di non ricordarsi. E pensare che-permanente a parte-mi è sembrata la stessa
madama alla quale ho staccato l'assegnetto l'anno scorso... romani spendete
i vostri soldi altrove!
da apr 2003 ad oggi varie noie, nessuna gravissima in verità: a parte i
tempi biblici di approvvigionamento ricambi (consideriamo che pontedera-roma
in automobile, andando piano, tre ore e mezza...)
Tra le cosette guastatesi, vale la pena menzionare il contakm digitale. Tale
portento dell'elettronica è stato sostituito in garanzia , senza poter
determinare ovviamente il numero di KM effettivamente percorsi, se non in
modo approssimativo (per sicurezza, consiglio di tenere a portata di
manubrio un taccuino in cui riportare i km indicati dallo strumento tutte le
volte PRIMA di spegnere il veicolo, e di far vidimare la registrazione da un
notaio). Per un eccesso di zelo, in occasione del tagliando dei novemila, ho
appuntato sul libretto di garanzia la sostituzione del contakm, per avere un
nuovo punto di riferimento per i tagliandi. In breve, a causa del mio
appunto, ci sono potenziali problemi all'applicazione della garanzia per la
sostituzione della marmitta, completamente disfattasi in brevissimo tempo.
L'attuale capo officina della ELMA *la più grande officina Piaggio di roma*
mi disse senza mezzi termini che il mio appunto era chiarissimo, che stando
a quanto riportato dal contakm il veicolo ha percorso più di 10.000 km e che
quindi la garanzia sulla marmitta è decaduta. Che stress! Cmq non mi sono
perso d'animo, ho contattato qualche "alta sfera" di pontedera e sono
rimasto davvero incredulo di fronte a tanta cordialità e gentilezza,
abituato com'ero a dover glissare su atteggiamenti diciamo poco
professionali degli azzeccagarbugli dei centri assistenza. Sono stato
rassicurato sul fatto che sia il meccanico di ELMA che il tecnico di zona
era stato informato della circostanza, e quindi telefono all'officina per
chiedere un appuntamento. Manco a dirlo, il meccanico cade dalle nuvole.
Telefono al tecnico di zona, per chiedere lumi, citando anche un nuovo
problema di stabilità (forcella) sopraggiunto nel frattempo, e ben più grave
della marmitta sferragliante. Costui mi risponde che è normale che dopo un
anno di utilizzo sui sampietrini di roma la forcella cede. Stava per cedere
anche la mia buona educazione. Me meschino, uso lo scooter prevalentemente
sul liscio asfalto del raccordo anulare. Se davvero l'avessi usato sui
sampietrini quanto sarebbe durata la forcella? Una settimana? Bah...
Una parolina buona, visto che mi ci trovo, anche su ELMA, alla quale mi
rivolsi tempo fa per la modifica al filtro dell'aria che avrebbe evitato
l'imbrattamento del corpo farfallato. Lascio il bolide, torno a prenderlo
dopo tre giorni. Metto in moto, e il minimo è ancora tristemente debole,
sotto a 1000rpm (da specifica, come anche riportato sul libretto di uso e
manutenzione, dovrebbe essere 1450 +- 50 rpm) Alle mie rimostranze, mi sono
sentito dire che sono un incompetente, che non potevo mettere in discussione
l'esperienza decennale, che il minimo andava benissimo così, che era
normalissimo per un grosso monocilindrico *spegnersi* accelerando con un po'
di decisione, che il contagiri era impreciso, che a orecchio era perfetto.
Allora gli ho chiesto (scassac***i più che mai, lo so) di firmarmi una
dichiarazione in cui certificasse, “in base alla sua esperienza”, la
correttezza delle sue teorie. La risposta, non ci crederete, è stata: “non
ti firmo un bel niente”, che si commenta da sola.
Mi sono trattenuto anche in quella circostanza, preferendo senz'altro
chiamare il call center raccontando in diretta quello che stava accadendo.
Non ci crederete, ma ampiamente fuori orario di lavoro, i meccanici si sono
attivati, ho aspettato una buona mezz’ora, il veicolo è stato timidamente
portato fuori dall’officina e messo in moto: incredibile, al minimo
1400-1500 rpm indicati dal contagiri, nessuna esitazione in accelerazione.
Ho evitato polemiche e ho silenziosamente lasciato l’officina.
Francamente, non spero più che vengano riconosciuti i miei diritti di
consumatore, e non ho né tempo né voglia per iniziare una azione legale
dall’esito, mi hanno detto, anche incerto.
L’unica cosa che non smetterò di fare è informare e protestare, rompere le
scatole ed essere pedante, sfogarmi coi niusgrùpp per far si che chi è
ancora in tempo possa sfuggire agli incastri di questa molesta italietta.
Grazie per la pazienza di aver letto fin qui!
Saluti instabili
emilio
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 emilio
NO! Sono io che ringrazio te perchè - al di là del nome della Casa
produttrice - questo è l'unico atteggiamento che noi consumatori ( sempre
più "Matrixati" ) dobbiamo tenere per farci rispettare, boicottando in tutti
i campi le aziende che si comportano in modo scorretto e ciò può avvenire
solo attraverso un capillare scambio di informazioni!
Ciao Joyrider


 l'esperienza decennale, che il minimo andava benissimo cosě, che era
...e probabilmente aveva ragione.
Il minimo non c'č motivo per cui rimanga alto, su un ottimo monocilindrico
con ottima compressione e pochi sfiati puoi contare i giri del minimo con
l'orologio... 1400rpm non sono matematica!

 l'orologio... 1400rpm non sono matematica!
E allora le specifiche dettate dalla casa costruttrice sono solo cazzate??
Probabilmente si, visto quale e' la casa costruttrice...
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

Ti incollo semplicemente il testo ke ho pubblicato poki gg fa.
Sono un possessore di un piaggio beverly 500,appena acquistato dopo 30
minuti sono tornato indietro ed ho dichiarato di avere il cupolino
rumoroso ed i freni che fischiavano esageratamente.Percorsi i primi 2-300
km la frizione ad alte temperature ha cominciato ad emettere un boato
impressionante ,è fuoriuscito il liquido di raffreddamento dal tappo e si
è allentata la ventolina di raffreddamento radiatore,il mio mezzo è stato
fermo per 1 mese e mezzo tra interventi e ricambi che ritardavano,sono
stati sostituiti pasticche anteriori,frizione,campana,tappo vaschetta
liquido,strumentazione poiché era fallata(era fallata anche la seconda ed
ho dovuto aspettare la terza!),il tutto senza avere veicolo di
cortesia,80km al giorno col l’auto.Ritirato ricevo la telefonata dalla
piaggio:”lei ha diritto a 2 tagliandi omaggio per il disagio passato”,il
veicolo ancora perdeva liquido ed il cupolino ancora era rumoroso e
vibrante,dopo 6 mesi,40 telefonate,5 lettere di reclamo ecc riesco a
risolvere il problema essendo stato in officina piu di 10 volte x 1 totale
di 2 mesi e mezzo senza scooter.Subito dopo il galleggiante cede e potete
immaginare cosa si prova a scoprire direttamente la riserva!Torno in
officina e mi spiegano ke il benzinaio con la pompa ha piegato il
galleggiante,cio implica ke c’è un qualcosa di raggiungibile e piegabile
dal buco del serbatoio,parlandone con il capo officina e l’ispettore esce
fuori il discorso che io per far uscire il liquido refrigerante lo
aggiungevo ogni volta che loro lo toglievano mettendolo sotto al
minimo,poiche la regola è”il liquido nn deve stare tra min e max ma sotto
il min”.Io nn ho mai toccato il liquido ne aggiunto(inoltre mi accorgo di
avere fughe di calore bollente del sottosella e dal capolino).I tagliandi
omaggio sono stati rinnegati poiche nn ho mai ricevuto comunicazione
scritta e loro affermano sia frutto della mia immaginazione anche se il
mio concessionario sta x scrivergli una lettera perche testimone della
telefonata da me ricevuta.
Nn voglio continuare ad angosciarvi anke xke ce ne sarebbero altre da
raccontare ed il doppio di quello ke avete letto sull’ex Beverly 200.Oggi
sono riuscito a venderlo ed ora riacquisterò la salute ed il tempo
perso.Il mio scopo è solo quello di avvertire i futuri acquirenti e gli
stessi proprietari,fate valere i vostri diritti e cercate di lasciare il
segno perche solo uniti possiamo lottare contro queste ignobili mancanze
di rispetto.Io con Piaggio ho chiuso.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Probabilmente si, visto quale e' la casa costruttrice...
ROTFL! (se non fosse per la 'gravitą' della situazione)
-- 
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            - Societą Anti Quoting Selvaggio -

 Ho evitato polemiche e ho silenziosamente lasciato l’officina.
Atteggiamento tipico. Ma come avrai capito, la colpa non è della
Piaggio, almeno in questa ristretta circostanza, ma di uno scassacazzi
presuntuoso unto e stronzo di pseudo meccanico... Sarebbero capaci di
dire una cosa del genere anche all'ingegnere che ha stillato le
specifiche. Del resto i sui 5/6 anni di università nonchè 10/20 anni
di esperienza sul campo, 'non servono' a un emerito cazzo... Da noi li
chiamano "masa veci", strettamente mutuato dalla naja, ovvero il
vecchio che ha SEMPRE ragione (anche quando sa PERFETTAMENTE di avere
torto). E' una cosa che mi manda in bestia. Non so come ti sia potuto
trattenere. vuoi un buon AK-47? ;-P
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            - Società Anti Quoting Selvaggio -

 trattenere. vuoi un buon AK-47? ;-P
Magari! Ma cos'è, un calmante? :)


 Magari! Ma cos'è, un calmante? :)
Mmmmhhhh... se colpisci parti non vitali, si... potrebbe essere 
considerato un calmante, invece di un fucile mitragliatore... ;-)


 considerato un calmante, invece di un fucile mitragliatore... ;-)
;-)
Vorrei cmq sottolineare che era ironico eh, NON distribuisco armi ;-)
