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Titolo: BEV200 - Il motorino d'avviamento non si ferma più!

Premetto che sono assolutamente ignorante in materia, ma la cosa mi ha 
lasciato alquanto perplesso.
La batteria del mio Beverly 200 � un p� giu e devo insistere molto per 
avviarlo in questi giorni (fra una settimanella andr� in letargo comunque).
Oggi all'ennesimo tentativo di avviamento... praticamente non sono riuscito 
a spegnere lo scooter che ne si metteva in moto ma nemmeno fermava il 
tentativo di messa in moto. Nemmeno spegnendo e togliendo le chiavi dal 
quadro!
Ho dovuto staccare i cavi dalla batteria per evitare di bruciare qualcosa 
(non sono sicuro d'essere arrivato in tempo).
Questa cosa s'era verifica una volta quando, l'elettrauto, m'aveva aiuto a 
installare la batteria ricaricata.
Lui � intervenuto staccando e riattaccando un qualche spinotto a cui � 
arrivato agendo da sotto la zona sella, vicino all'ammortizzatore sopra la 
marmitta. Ha staccao e riattaccato qualcosa e poi non � tornato tutto 
normale.
Ora per� lo scooter � in garage con i cavi della batteria staccata.
Qualsiasi indicazione � ben gradita sapendo che non mi andrebbe di portarlo 
in officina visto che ormai andr� in letargo a brevissimo.
Grazie. 

 portarlo in officina visto che ormai andr� in letargo a brevissimo.
E' successo anche a me con l'Hexagon 125. Due o tre volte.
Tutte le volte mi hanno sostituito il teleruttore (so che detta cos� fa 
schifo, ma � davvero il suo nome :D) di avviamento che, da quanto ho capito, 
si guastava, facendo toccare due lamelle che quindi chiudono permanentemente 
il contatto. O almeno cos� mi � stato spiegato.
Ciao :)
-- 
�������������������� HellGate su Burgman 400 ��������������������
- Altri scooter: Atlantic 200, Hexagon 125 & 150,
  Majesty 250, Aerox 100, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
       Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
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 Ciao :)
Yes, � la causa pi� plausibile...
-- 
LEOrap on SoF�zer600 '04
IHMS-Bergamo

 Yes, � la causa pi� plausibile...
Grazie ad entrambi.
La domanda �: riesco a farlo ripartire da solo? (Altrimenti non saprei come 
portarlo in officina).
Se riattacco la batteria... posso sperare che le 2 lamelle di cui sopra, si 
siano "staccate" eliminando il contatto? 

 siano "staccate" eliminando il contatto?
Probabilmente no: ma se riattacchi la batteria (ed � abbastanza carica) il
motorino d'avviamento partir� immediatamente, e quindi puoi sperare che ti
accenda il motore... L'unico "problema" � che poi, finch� arrivi in
officina, il motorino continuer� a girare anche a motore acceso, a meno
che non RI stacchi la batteria una volta che il motore � acceso. Io,
nell'arco delle mie numerose sventure con l'Hexagon, ho provato sia un
metodo che l'altro :)
-- 
HellGate
-- 
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 si siano "staccate" eliminando il contatto?
Se si sono incollate le pasticche dei contatti delle lamelle probabilmente 
NON si staccano, se dipende dall'eccitazione del relay dipende anche dalla 
causa del guasto.
Se dipende dai contatti cambiati il Relay da solo!!!
Oppure stacca il cavo contatti del Relay e collegalo con un ponticello 
grosso e lungo ( honi soit qui mal y pense), accendi e stacchi, se per caso 
ti fermi riavvii e arrivi dal mecca.... sul mio X9 senza batteria non va 
neanche se in moto!!! 

 siano "staccate" eliminando il contatto? 
No, se si son attaccate, i casi son 2...
O si son fuse assieme (relï¿œ sottodimensionato), o s'ï¿œ rotta la meccanica
  interna (facilmente la mollettina di contrasto che le tiene separate)
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

 Se dipende dai contatti cambiati il Relay da solo!!!
Quoto!


 Quoto!
Mi vergono a scriverlo ma... non saprei da che parte cominciare... :-(
O meglio, immagino che da qualche parte ci sia una scatolina con questi 
"relay"... � cos�? Come faccio a capire se sono loro la causa oppure no? 
Nuovi relay, li trovo da un elettrauto?
Scusate le domande banali ma sono proprio a digiuno di questa roba.
Grazie per l'aiuto. 


Chi meglio di Leo???? scommetto che ti fa anche una mappa del Tes... relay!
Quando lo hai in mano (HSQMYP) passi dal ricambista brado o dal servizio 
ricambi del conce o, se proprio assomiglia a quello della luce di casa da un 
elettricista e lo compri nuovo... ma probabile sia un scatolotto cubico con 
dei Fast-On sul fondo, li trovi anche a gratis da qualche elettrauto che li 
butta nel ciarpame.... stacchi il filo dell'alimentazione e se rimane chiuso 
sono le pasticche delle lamelle.
Se possibile aprirlo ( in genere si!) potresti scollare le lamelle, limarle 
e ripartire... ma durerebbe poco, il contatto imperfetto e sprotetto dal 
trattamento aumenta la resistenza e il calore rifonde le pasticche.... 

 Nuovi relay, li trovo da un elettrauto?
Li si trovano un po ovunque, elettrauto-ricambisti auto...
Dovresti prima trovare il relï¿œ malfunzionante e poi sostituirlo
  con uno avente le stesse caratteristiche: numero contatti, tensione di
  lavoro, portata di corrente... (al 99,9% van bene i classici relï¿œ)


 trattamento aumenta la resistenza e il calore rifonde le pasticche.... 
yes, anche se IMO ï¿œ molto piï¿œ probabile che sia la mollettina di
  contrasto molto scadente...
Anche se non escluderei un sottodimensionamento dei contatti, ma mi
  sembra improbabile...


 Grazie.
E' successo anche a me ( stesso scooter ). La colpa è della batteria
scarica. Io ho risolto caricando la batteria, poi quando l'ho
collegata il motorino ha cominciato di nuovo a girare a vuoto. Un
colpo allo starter a chiave inserita e lo scooter si è avviato
normalmente interrompendo il girare a vuoto del motorino d'avviamento.

 normalmente interrompendo il girare a vuoto del motorino d'avviamento.
:-/
In pratica con la batteria scarica, la centralina non interrompeva
  in circuito dell'avviamento...? :-/
Moooolto strano... :-/



Dunque... ho risolto (immagino temporaneamente) agendo nel modo in cui avevo 
visto agire il mio elettrauto un paio di anni fa.
E cio� ho cercato una sorta di connettore nel sotto sella (credo che 
colleghi la batteria al resto) ho staccato, riattacato.
Ed ha funzionato.
Cosa sia, non lo so, ma ha funzionato.
Grazie a tutti per le info. 

 Grazie a tutti per le info. 
prego.


 Ed ha funzionato.
tre ingegneri in viaggio si fermano per un guasto....
Il meccanico sentenzia:" La pompa della benzina...."
l'elettrico sentenzia:    "  Le candele impiombate..."
L'informatico propone : " Se provassimo a uscire e rientrare?"
:-)

 :-)
eh eh eh, classico ;-D


 eh eh eh, classico ;-D
old ..ma il peggio � che ancora non riesco a ridere.... non
diverr� mai ingegnere! :(
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/