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Titolo: DIBATTITO: Scooter, tagliandi e costi

Allora...
2 mesi fa esatti ho accattato il majestic nuovo, ora ha 6300 km.
Se continuo ad usarlo cosi' in 3 anni si fa 100.000 km.
In 100.000 km dovrei fare 33 tagliandi, di cui 10 importanti a circa 300.000
lire l'uno e 23 per cambio olio a circa 80.000 lire l'uno.
Totale lire 4.840.000 lire!!!
Decisione: soppressione totale dei tagliandi ogni 3.000 km per cambio
olio...me lo rabbocco da me e basta e risparmio 1.800.000 lire (+ il tempo
per i trasferimenti, visto che il conce Yamaha e' lontano)
Dei tagliandi importanti ne faccio uno da me (e cambio l'olio) e uno dal
conce, tanto ho capito che variatore, candela, filtro, ecc, durano 20.000 km
e risparmio 1.400.000...
In + il mezzo mi costera' 10 gomme posteriori e 5 gomme anteriori...a 100k
lire a gomma diciamo 1.500.000.
Tra bollo e assicurazione circa 1.500.000 in 3 anni.
Calcolando che faccio 27 km/litro per 100.000 km ci vogliono 3703 litri per
un totale di lire 7.406.000.
Poi fra 3 anni il Maj varra' 4 milioni a far bello e quindi avro' perso 6,5
milioni come ammortamento. Quindi 100.000 km costano in milioni  lire
6.5+7,4+1,5+1,5+1,6: lire 18,5 milioni cioe' circa 185 lire al km, se non ho
guasti...Ci ho azzeccato secondo voi?
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
 L.A.C. n 09  M.F.C.  01- Cyberscooter club  tess 65
PitMarc e David Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + Majesty 250 a caccavella)

 lire l'uno e 23 per cambio olio a circa 80.000 lire l'uno.....
...cut...
Non potremmo fare uno sciopero dei tagliandi e scrivere una bella lettera
firmata da tutti alla Honda, Yamaha e co. (via e-mail ovviamente) e la
giriamo a Mi Manda Raitre?
Che ne pensate?
Lamps
Gnappo
--
SKYLINER 250
ex Majesty 250
ex Cosa 200
ex Vespa PX 125

>Non potremmo fare uno sciopero dei tagliandi e scrivere una bella lettera
firmata da tutti alla Honda, Yamaha e co. (via e-mail ovviamente) e la
giriamo a Mi Manda Raitre?
Che ne pensate?
io ho un 50ino cmq anke in previsione futura nn sarebbe una brutta idea!
ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:9q1n5e$9ca$1...@lisa.galactica.it...


 guasti...Ci ho azzeccato secondo voi?
Azz...i calcoli sono giusti, ok,  ma a me non sarebbe mai venuto in mente di
fare tutti sti conti...... uno ha il suo sqter e se lo gode punto e basta,
se si comincia a pensare a costi di tagliandi, gomme e benza addio.....
almeno io la vedo così... voglio dire: d'accordo che con una guida
tranquilla si risparmia, ma vale la pena privarsi di uno scatto al semaforo
o di uno slalometto tra le sardo (sempre fatto "con la testa"consapevoli di
ciò che si fa) in nome di qualche litro risparmiato in più?  secondo me no.
penso che tu abbia fatto questi calcoli più che altro per sfizio, per
curiosità personale, ma farsi prendere da fisime di questo tipo è assurdo,
allora uno va in autobus per tutta la vita.... ma un attimo.... un biglietto
del bus=1500lire... lavorerò circa 45 anni per 350 giorni circa.... contando
andata e ritorno... 1500x2x350x45 = 47.250.000 di lire!!  ... scherzo
ovviamente..  ;-)
ciao
-Rhò-


guasti...Ci ho azzeccato secondo voi?
Hai vagliato l'ipotesi di comprare un ferrarino che sicuramente ti
costa meno??????  :-))
Saluti
 
   Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm

 ha scritto nel messaggio
news:N02x7.9988$g42.2...@news.infostrada.it...


...


 6.5+7,4+1,5+1,5+1,6: lire 18,5 milioni cioe' circa 185 lire al km, se non
ho
Ihmo non hai considerato eventuali guasti (sgraaat!) che potrebbero
verificarsi in qualunque mezzo che ha percorso parecchi km.
Anche se questa variabile è difficilmente prevedibile e/o quantificabile è
indubbio che alzi un poco la cifra da te prevista.
Statisticamente, con l'aumentare dei km aumenta la frequenza dei guasti così
come la gravità (leggi: costo) degli stessi.
Però, nel tuo caso specifico e considerando i tuoi 30.000 km/anno, hai fatto
il calcolo se effettivamente ti conviene portare uno scooter (anche se tosto
come il Maj) a 100.000 km o se ti conviene venderlo dopo un certo periodo di
tempo (es. 1 - 2 anni), acquistandone uno nuovo e identico?
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 Che ne pensate?
Io c starei volentieri.
------------------------------------------------------
A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEO2½rapina "blu?" modello 2000
PHOTO: 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------

 milioni come ammortamento.
Il Leo dopo 3 anni (cioe' praticamente adesso) ne vale circa 4,5, quindi il
Maj varra' sicuramente di piu'
.
B&S
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 guasti...Ci ho azzeccato secondo voi?
Più o meno si ;o))
--
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 tempo (es. 1 - 2 anni), acquistandone uno nuovo e identico?
L'ideale sono almeno due anni, in un anno ci smeni troppo ;((


 Maj varra' sicuramente di piu'
Si ma con 90.000 km o più sarà da gettare nel lago ;(((


 tempo (es. 1 - 2 anni), acquistandone uno nuovo e identico?
Dici che mi conviene?  Il primo anno lo scuter si svaluta un casino e se lo
cambiassi ogni anno continuerei a perdere parecchio...
schiapp

 cambiassi ogni anno continuerei a perdere parecchio...
Bisogna riuscire a calcolare il punto di pareggio.
Cioè il punto (in termini di durata effettiva del possesso del mezzo) prima
del quale conviene tenere lo scooter, oltre il quale conviene acquistarlo
nuovo.
In fondo sono due curve che si incrociano in un grafico.
Purtroppo non sono un ragioniere e inoltre mi incasino anche con le dita...
;-)))
Ihmo, con la tua percorrenza annua, mediante calcolo spannometrico, questo
punto dovrebbe trovarsi tra 2 anni e 2 anni e mezzo.


 ;-)))
Schiapp č commercialista e per fare i suoi conti ha usato l'ultima
generazione di pallottolieri ;o)))))


 
IMHO un buon compromesso sarebbe sostituirlo dopo 2 anni con almeno 30000 km.
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 IMHO un buon compromesso sarebbe sostituirlo dopo 2 anni con almeno 30000
km.
Esatto!!!!!!
E' la percorrenza, ihmo, che detta i termini della questione.
Dopo 2 anni lo scooter avrà 60mila km, non si sarà deprezzato moltissimo e
non avrà avuto particolari guasti.
Considerata la scrupolosità e l'attenzione di schiapp nei confronti del suo
scooter, (che apparirebbe come nuovo a 300.000km) starà all'onestà del conce
vincere la tentazione di "mastruzzare" il contakm.  :-(((((
