Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Quali difetti ha il tmax?

.....cioč, io ce l'ho da inizio anno, ho fatto quasi 4000 km, e va molto
bene.
L'unico appunto che mi sento di fare su questo fantastico scooter č che
forse manca una valvola termostatica nell'impianto di raffreddamento.
Per quanto riguarda i presunti maggiori consumi, ben vengano, se in
compenso non mi devo mai fermare dal mecca (SGRAAAATTTT).
Anche dell'iniezione non sento affatto la mancanza, il bicilindrico gira
bello rotondo a tutti i regimi. Olio non ne consuma. Cosa chiedere di
piů?

E quali difetti avrebbe il Beverly ???? Ehh.??

 ha scritto nel messaggio
news:poDJa.129098$pR3.2...@news1.tin.it...


 E QUALI DIFFETTI HA L' HONDA FORSIGHT?
Per esempio il nome scritto maiuscolo e una 'e' in meno? :-)

 bene.
A casa mia diremmo: "E' arrivata la banda di Pianoro!".
(Pianoro č un piccolo Comune vicino a Bologna. La banda musicale del paese
si distingue perchč - una volta finito di suonare un pezzo - tutti i
musicanti appoggiano gli strumenti a terra e si applaudono!).
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic - ICQ# 170152985
Il sito MadisonMania č a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania č a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 E QUALI DIFFETTI HA L' HONDA FORSIGHT?
Fiiiiiiiiii!!!
Mi fischia l'Amplifon........
:-))))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it

 E quali difetti avrebbe il Beverly ???? Ehh.??
Una piccola premessa : questo e' un Newsgroup.
La dicitura italiana e' ancora piu' esplicativa: "Gruppo discussione"
Ergo si discute.
Si discute, e se lo si fa di qualche scooter puo' anche capitare di non
discuterne bene.
Se comninci a prendere sul personale ogni parere negativo riguardo al tuo
scooter forse non stai partendo col piede giusto (se poi hai un Piaggio...
:-)))) )
A margine : e' buona norma e consuetudine, sui NG, presentarsi.
Lo scooter che hai lo sappiamo gia', adesso raccontaci anche qualcos'altro.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"posso assicurarti che da me ci sono fermi 3 majestic"
(cit. "un meccanico da 20 anni")

 A casa mia diremmo: "E' arrivata la banda di Pianoro!".
:-)))))))
.....E hanno tutti il tmax?
:-DD


 piů?
Un pň di sottosella?
;-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business


 ;-)
....Assieme all'ascensore per il passeggero?
:-))))


 Lo scooter che hai lo sappiamo gia', adesso raccontaci anche
qualcos'altro.
C'è l'ho da poco e siccome è nuovo e per adesso funziona bene, mi urta un po
che qui in questo Ng c'è gente che critica "GRATUITAMENTE" il Beverly e la
Piaggio e mi sembra di vedere che venga fatto solo ed esclusivamente per il
piacere di farlo.

 piacere di farlo.
Spero tu non ce l'abbia con me! Non ho espresso alcun giudizio sul beverlone nè
sulla piaggio. Mi sono limitato ad esprimere l'apprezzamento per il mio scooter.
:-)

più?
Mah se è euro 2 anche coi carburatori... (ma è poi vero)?
-- 
Ciao, Enrico.
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 piacere di farlo.
Mi sovviene che al riguardo ti potrebbe illuminare meglio di me il buon marra,
se non fosse sempre in giro ad intraversare nei tornanti una strana moto
arancione. A proposito, se ci sei, batti un colpo e ragguagliaci sul kappone,
che la cosa è intreressante.
ciao

Alessandro wrote:
[cut]
il quotingggggggggggggg!!!
;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 uno scooter invece che di una moto...
Se non ricordo male..... eri tu che ammettevi di non sopportare il tmax? Hai
un sw?
Si spiega tutto! :-))))

 in questo Ng c'è gente che critica "GRATUITAMENTE" il Beverly
Gratuitamente stoppardi...
Chiedi al Marra, o a Ghibo, quanto *gratuitamente* hanno pagato la loro
fiducia...
E chiedilo anche a me, anche se ormai la mia (dis)avventura con
Piaggio/Gilera e' datata di parecchio.
E comunque : l'hai preso?  Va come un missile? Sei contento? Bene, buon per
te, mi auguro che continui cosi'.


 ha scritto nel messaggio
news:bd78bb$pcg4c$1...@ID-25222.news.dfncis.de...


 ok scusa!!!  :-(((((
QUOTATA FANTASTICA
 :(((((((
Schiapp

 Schiapp
cosě va bene ???????????
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 cosě va bene ???????????
:-))))))))))))
schiapp

 schiapp
vedi che il ragazzo si applica... :-)))


Si spiega tutto! :-))))
Cosa?
Devono tutti elogiare quella ciofeca di scooter (anche se quando l'ho
provato devo dire che a livello prestazionale almeno è ottimo) perché
la Yamaha lo ha abilmente travestito e un sacco di polli sono stati
presi all'amo? Passi l'estetica (a qualcuno può piacere un sacco) ma i
motivi che ne fanno un "mezzo scooter" sono oggettivi e non
sindacabili, certo si può "accontentarsi" così ma è palese che c'è chi
fa di meglio (Honda e Suzuki) senza far rimpiangere nulla di uno
scooterone, e poi come si fa ad accontentarsi spendendo quelle
cifre???


 Ciao,
Ormai ne ho la convinzione ... sei pagato per parlare male del t-max.
Ciao
-- 
Lorenzo Riva
rivalore...@tiscalinet.it
P.S.
Se non sbaglio sono stati 9.717 i " polli " che lo hanno
comperato nel 2002.

 Ormai ne ho la convinzione ... sei pagato per parlare male del t-max.
sottoscrivo ;-)


 Vanni
Però non mi pare che dica sfondoni...costa un botto...e, non so di
preciso
adesso quali siano i prezzi precisi, ma ricordo che quando giravo per
decidere
con cosa sostituire il mio leo, una hornet 600 costava molto meno di un
t max...
e c'è poco da fare, c'è un abisso tra i due. Il Tmax aspira a fare la
hornet per
dire terra terra la cosa. A me non dispiace il Tmax, e se avesse avuto
un
prezzo più concorrenziale forse lo avrei preso, ma sto Tmax a volerlo
vedere
per quello che è i difetti li ha. Se poi li si accetta si è felici e
contenti, ma
ossannarlo come l'assolutoindistruttibilepiùchemai.....mah....io dico
solamente
punti di vista...e ripeto che me lo sarei comprato, ma nonostante questo
i suoi nei
li ha a seconda dei punti di vista di utilizzo...e poi non c'è da
dimenticare che
la fortuna è cieca ma la sfiga c'ha la mira e se il mezzo nasce sfigato
darà noie
indipendentemente che sia Tmax o piaggio o aprilia, se ti capita nato
male
so cazzi e basta......
Paolo.f
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 :-DD
Si, ed ogni volta che arrivano ad un semaforo senza aver perso qualche
componente per strada, si fermano e si applaudono... ;-DDDD
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm

 che la cosa è intreressante.
TOC!!!!
Gran mezzo... ma qui, adesso, e in questo thread in particolare, sarei ot...
Comunque faro' il reportino promesso... oh, se lo faro! :-D
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 sottoscrivo ;-)
Quoto :-D


Ioconte Lui wrote:
 > Però non mi pare che dica sfondoni...costa un botto...
[cut]
 > la fortuna è cieca ma la sfiga c'ha la mira e se il mezzo nasce
 > sfigato darà noie indipendentemente che sia Tmax o piaggio o aprilia,
 > se ti capita nato male so cazzi e basta......
Vabbe', mettiamo i puntini sulle i...
Il Tmax costa un botto, tanto quanto costano dei botti il Silver Wing e 
il Burgman 650...
Lasciamo perdere i "pari cilindrata" italiani perche' non  comparabili 
(tutti monocilindrici).
Un piccolo sunto delle caratteristiche tecniche salienti (uno scooter 
deve anche essere un mezzo "sicuro" telaisticamente, non solo una specie 
di station wagon a due ruote.... IMHO, naturalmente)
Tmax: forcella a doppia piastra
SW: forcella tradizionale da scooter monopiastra
Burghy 650: forcella a doppia piastra
Tmax: motore fisso al telaio
SW:  motore fisso al telaio
Burghy 650:  motore fisso al telaio
Tmax: frizione a dischi in bagno d'olio centrale (nel carter motore)
SW: frizione centrifuga a secco sul mozzo ruota posteriore
Burghy 650: frizione a dischi in bagno d'olio centrale (nel carter motore)
Tmax: trasmissione finale a catena duplex in bagno d'olio senza manutenzione
SW: trasmissione finale a cinghia, con variatore e frizione a secco 
"tradizionale"
Burghy 650: trasmissione finale a cascata di ingranaggi
Tmax: mono ammortizzatore (escursione anteriore e posteriore 120 mm)
SW: coppia di ammortizzatori tradizionali (escursione 100 mm)
Burghy 650: coppia di ammortizzatori tradizionali (escursione 100 mm)
Altre caratteristiche che distinguono Tmax e Big Burger dagli altri 
scooter (SW compreso) sono la mancanza della frenata integrale (che come 
qualcuno sa', secondo me e' un pregio...) e il bilanciamento della 
distribuzione dei pesi quasi ripartita al 50 % tra anteriore e 
posteriore... con tutti i benefici di stabilita' e precisione di guida 
che ne conseguono.
Be' basta... che scrivo a fare...
Tanto gli scooter della famosa marca italiana che tanto ho amato adesso 
costano poco, e ne vendono tanti...
Due cose mi rendono felice:
il mio Kappa,
e le telefonate quasi settimanali (ed entusiaste...) di chi ha comprato 
il mio Tmax: e pensare che aveva ordinato un X9 500 evo, che Piaggio ha 
tardato "troppo" a consegnarli... Ahhhhh... sono un benefattore :-)))))


 tardato "troppo" a consegnarli... Ahhhhh... sono un benefattore
:-)))))
Non c'è dubbio! ;-)))


 Ciao, Enrico.
Ciao e rilassati, la vita è bella anche se per le strade circolano i tmax (e
ne circolano parecchi!)
:-))


Che dire, a parte tutto quello che ho già scritto, l'unico vero difetto è
che per uscire da un parcheggio in discesa a retromarcia ti devi fare
aiutare......
Peraltro, guardo con molta invidia chi ce l'ha ancora....
anche se poi dal benzinaio sorrido amaramente....
-- 
Francesco
X9 500
Ex TMax (Rubato)
ExEx TMax (In garage, truffato)
ExExEx Pantheon 150 (Morto di vecchiaia)
ExExExEx Peugeot 104 Rosso (con strisce Gialle fatte a pennello, morto di
stravizi)

 Ormai ne ho la convinzione ... sei pagato per parlare male del t-max.
Dai, non credo che ci sia qualcuno disposto a pagare....
...solo ha espresso un pò crudamente un parere!!!
Io sono parzaialmente daccordo con lui, per me it T-max è a metà fra scooter
e moto, cioè non è nè l' uno nè l' altra!!!!
Cioè mi spiego, non ha l' utilità dello scooter e non ha le caratteristiche
della moto!
Io non lo comprerei proprio per questo...


 :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Decisamente meglio...
-- 
Gilby Sarto's - My Hompage: 
http://www.cislveneto.it/fnp/gilby/
 
The gilby sarto Show! ICQ 58177923-Membro del SAQS di IFTMDG
            - Società Anti Quoting Selvaggio -


A me il T max non piace, sembra uno scooter da sedicenne, ha una linea poco
elegante, come ho già detto sembra uno di quelli scooter smarmittato che
hanno i ragazzini però in versione + grande!


costano poco, e ne vendono tanti...
??? C'è una differenza di prezzo enorme, resta da valutare quanti
soldi si hanno a disposizione e se i soldi spesi in più sono spesi
bene, ovviamente i soldi spesi per un Burgh 6.5 o per un SW ;->>>>


Io non lo comprerei proprio per questo...
Idem! L'unica differenza tra noi è che a me (come aggravante) non
piace neppure esteticamente, ragione in più per non comprarlo (ma
ribadisco che anche a chi adora spassionatamente la sua linea non può
far finta che tutto il resto che ho detto non sia vero, può prenderne
atto e magari comprarselo lo stesso, e questo è un discorso pienamente
accettabile, ma per dare del prezzolato a qualcuno bisognerebbe
confutare quello che dice...).


ne circolano parecchi!)
Vero, di qualcuno poi dovrò pur parlar male no?
E pensare che se lo sta per comprare anche il mio miglior amico in
cambio della sua R6... Bravo ragazzo ma non capisce... ^___^


sottoscrivo ;-)
MAGARI!!! Sarei milionario a quest'ora ;-PP
Però non avete confutato neppure una parola di quelle che ho detto
;-DDDD


 Straordinario, occhio che poi anche a te daranno del prezzolato ;-P
eddai era una battuta ;-) :-P
comunque ti racconto la mia storia:
due anni fa, comprai un X9 500 SL giallo, bello come il sole :-) ed ero 
convinto che fosse la scelta giusta per i seguenti motivi:
linea, compattezza, motore, capacità di carico, accessori di serie.
L'unica alternativa che avevo era il TMax perchè il SW non mi piaceva 
affatto, il burghy 400 ancora meno (dopo averlo provato lo scartai 
definitivamente anche per le scarse prestazioni e per l'instabilità 
anche sul dritto).
Criticavo il TMax (anche qui su IHMS) per il prezzo, la scarsa capacità 
di carico, il passo lungo, i consumi, la scarsa dotazione di accessori, 
anche se la linea mi piaceva. L'euforia del nuovo acquisto faceva 
nascere delle simpatiche bagarre (sempre qui su IHMS) con i TMaxiani e 
gli SWingers (Maurizio e Ghibo, vi ricordate? ;-) ).
Ero talmente un estimatore del mio Giallone che mi affibiarono 
l'appellativo simpatico di "Talebano" ;-)
Poi accadde ciò che accade con Piaggio e la storia dei ritiri che tutti 
si ricorderanno.
La storia dell'X9 la sanno tutti, anche se devo dire che io sono stato 
forse uno dei più fortunati.
L'esperienza mia e dei tanti amici (qui e soprattutto nell'X9 500 Club) 
ha però fatto nascere una convinzione:
il TMax è (forse) lo scooterone + affidabile e (sicuramente) dalla 
ciclistica più rigorosa e sicura. La forcella a doppia piastra è la 
caratteristica unica del TMax, che IMHO dovrebbe essere prevista su 
tutti gli scooter over 400cc.
Alcuni difetti da te evidenziati (e da me in parte condivisi) restano, 
ma alla fine l'ago della bilancia pende a favore dello Yamaha (e tu non 
sai quanto mi costa dirlo ;-)
Per farla breve:
i difetti che restano sono IMHO la scarsa capacità di carico, una 
strumentazione ai limiti della vergogna, i carburatori (anche se nessuno 
si è mai lamentato).
Lo scooter perfetto non esiste, quello ideale potrebbe esserci ma per me 
non c'è ancora: il TMax strutturalmente ha aperto una strada che nessuno 
ha ancora seguito (a parte il Burgone che per me è troppo grosso e pesante).
La mia soluzione è stata .... passare alla moto con tutti i suoi pregi e 
tutti i suoi difetti.
Ho appena riletto ciò che ho scritto =:-o ... che marea di stronzate!!! :-))


 >che ne conseguono.
Tmax,Burg650cc e SW vanno bene tutti e tre anzi visto che due su tre li ho
in famiglia e il tmax l'ho provato e portato molte ma molte volte dei tre
il SW  è rispecchiando la filosofia comune a tutti i mezzi Honda il + facile
da guidare e quello che ti senti subito cucito addosso dopo pochi metri che
lo guidi e quindi è il facile da portare al limite in ogni
situazione.Credetemi sembra poca cosa ma è invece per mezzi del genere un
dato molto importante.(Ecco anche il perchè del risultato di Motociclismo
quando diversi piloti si sono scambiati i mezzi e poi hanno fatto la media
finale.)
Se a uno piace + un modello di un altro non si può discutere sono gusti e di
questo non ho mai messo parola ma quando si parla di caratteristiche in
generale  e di pregi difetti mettendo tutto sulla bilancia allora ognuno è
giusto che tiri l'acqua al suo mulino tanto poi è difficile che si cambi
idea quando si è convinti delle proprie cose.Burg650 e tmax hanno molti
elementi a loro favore ma sommando tutti gli aspetti e si arriva al
totale... il SW ad oggi IMHO ottiene ancora il punteggio + alto.
Non sono anti-Tmax anzi visto che a Roma con il nostro club di SW usciamo
spesso con i ragazzi del tmax500club e così come mi sento con il direttivo
del Tmaxclub di Milano....della serie si parla si parla ma poi ci si diverte
tutti insieme senza rancori e ognuno con il suo bel mezzo! :-)))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 30950 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 Ovvio chi ha un tmax non ragiona in questo modo!
Perchè dici ciò? :-) Io ho preso il T-Max e lo uso esattamente come te,
l'unica differenza è che ho meno vano sottosella, però per fare
mototurismo va benissimo come il SW. Neppure a me interessa correre
molto nè penso di potermi nemmeno avvicinare alle prestazioni di una
vera moto. Però ho scelto il T-Max perchè secondo me ha una ciclistica
ed una meccanica estremamente affidabili ed un'ottima tenuta di strada
ed era ciò che cercavo...


 ed era ciò che cercavo...
ma infatti poi nella scelta ho sottolineato anche l'estetica....(sicuramente
fattore Importante e dal quale ne esce che a me piace + il SW a te il
tmax!).
Ovvio che a questo livello con tutti e tre i bicilindrici (mi limito a
questi) ci fai tutto allo stesso modo e quindi riconfermo quello che dici.
Mentre tu hai messo sulla bilancia meccanica e ciclistica e affidabilità ( e
sicuramente anche altri elementi nella tua scelta) anche io oltre a questi
punti ne ho messi altri tipo comodità mia e del passeggero vano sottosella
design strumentazione voglia di un motore I.E. e ancora + grande di 500cc
ammortizzatori posteriori regolabili fino a giungere ad attacchi del
portapacchi posteriore che non amo vedere con delle staffe fuorisagoma ma
ben saldati sul maniglione (mie pignolerie non lo metto in dubbio! :-)) ) e
tante altre cose e "ai punti" per il MIO modo di vedere e intendere queste
cose il SW lo ponevano al top e quindi anche per me era quello che più
cercavo....
Calcola che ora con i dischi breaking (anche se andava bene ora frena ancora
molto di + !) e forcelle anteriori e ammortizzatori posteriori modificati ed
induriti filtro aria sportivo e Malossi Multivar va ancora meglio di quanto
provato in pista da motociclismo nel confronto fatto 1 anno fa ed ho sempre
cmq quella vocazione da Gran Turismo o da Scooter-Wagon che è nel suo Dna
quindi che voglio di +?.Anche a piemo carico in viaggio nei sorpassi basta
dare un pelo di gas e passa da 120km/h passa a 160km/h in piena sicurezza.
A 190km/h (stacca il limitatore di giri) di contakm ci sarò arrivato giusto
una volta per vedere quanto spingesse ma ripeto se volevo correre mi facevo
una moto.Così invece ho la mia personale "chiusura del cerchio" su quello
che volevo da un mezzo a due ruote il più polivalente possibile.
Sul Tmax anche volendo non potevo in after-market aumentare il vano
sottosella per avvicinarlo a quello del SW o trasformalo a I.E. ecc  mentre
con le modifiche dette sopra a mio sempre vedere anche in tenuta di strada
ora ti assicuro Piloti con il "pelo" possono vederne i limiti perchè per noi
mortali e semplici utilizzatori di scooter su strada vanno se li provassi
entrambi benissimo tutti e due. Questi sono parte delle mie riflessioni
prima di acquistare uno dei due circa 2 anni fa.
Il tmax è + di vocazione sportiva il SW e + uno scooter da GT veloce nei
viaggi di coppia.
I tre bicilindrici jap sono tutti ottimi e la scelta d'acquisto imho poi si
differenzia solo per sfumature personali o come detto per priorità che si
danno.
Concludo dicendo che il burg650cc ad esempio ha delle gomme radiali che sul
tmax renderebbero ancora di + se fruttate per quello che sono ma costano
anche una tombola e quindi visto che poi come piega mio fratello pieghiamo
anche noi con Tmax e SW alla fine in pista nemmeno ci andiamo ma a lavoro
tutti i giorni si.... per ora mi "accontento" delle già nostre costose gomme
che cmq vanno bene lo stesso no?Avendo un mezzo da usare solo la domenica o
cmq max 5-6000km l'anno allora il discorso cambierebbe eccome....
Lo scooter sintesi dei tre sarebbe Il maxi  IDEALE ma come sappiamo queste
cose non esistono e non le vorranno mai far esistere purtroppo....
Anche se prolisso spero di essere stato chiaro!


 Anche se prolisso spero di essere stato chiaro!
E poi le ragazze di 
www.scooteresse.it
 si preoccupavano di avvertirci che
loro sono prolisse... ;-))))
Comunuque sono daccordo su tutto. :-)
Ciao!
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 - Sostituire (AT) con @ 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
T-Max 500 giallo
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm
(postato dall'ufficio...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 loro sono prolisse... ;-))))
:-)))))))))))))))))))))))))))
--
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 31250 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
