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Titolo: Considerazioni

Ieri sera, rientrando a casa in sardo, ascoltavo il GR di Radio Due 
delle 19,30...
Un dirigente dell'ANCMA commentava i risultati della recente ricerca 
sulle cause degli incidenti che coinvolgono i mezzi a due ruote, e, tra 
le altre, evidenziava la maggior incidenza in Italia, rispetto al resto 
degli stati in cui tale ricerca e' stata fatta, degli incidenti causati 
dalle cattive condizioni della sede stradale...
Certo, le strade delle nostra citta' ricordano spesso quelle di una 
citta' sottoposta ad un bombardamento, ma fino a che punto puo' incidere 
*anche* la grande percentuale (in Italia) del circolante a "ruote 
piccole"???
La mia famosa scivolata sul cubetto di porfido con l'X9 sarebbe accaduta 
anche con il Kappone?
O si sarebbe risolto tutto con un "fluff" della forcella e un lieve 
sobbalzo della 21" anteriore?
Io propenderei decisamente per la seconda ipotesi...
Certo, con questo non voglio dire che ci vogliono dei mezzi preparati 
per i rally africani per affrontare le "speciali" urbane, ma...
Meditate gente, meditate...
-- 
Maurizio
- ktm lc8 "big orange" -
 
www.maurizio-marra.com
322847378 maurizio_marra

>>>>>> Promotore del comitato "_CSRN'Harnec_2005_" <<<<<<<<
"e' tutta una moca e i pacchetti da 200 gr vanno via come
 le gomme per il Multistrada :-)))" (Nebbiacoffeepensiero)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sulle cause degli incidenti che coinvolgono i mezzi a due ruote,
Io non me ne preoccuperei piu' di tanto...
i cartelli autostradali gia' ci informano che:
1 morto su 2 e' per la velocita'...
2 morti su 5 per la distrazione...
1 morto su 5 per colpo di sonno...
Siccome a questo punto sei gia' morto per 11 decimi, direi che tutto il
resto, dal guasto meccanico alle rotelline al meteorite non puo' causarti
danni...
Scherzi a parte non posso che confermare che a parita' di condizioni buone
ruote abbinate a ciclistica e sospensioni come Dio comanda ti salvano la
vita...
--
schiapp

 [cut]
In Francia sono piu' salomonici:
http://www.iltuocuoco.it/Francia_2003/images/100_0384.jpg


 calcoletto da cui risultava che secondo loro dovevo morire tre volte.
Ti avranno visto come incroci i macchinari agricoli svizzeri in occasione
degli strapiombi....
--
schiapp

 Io propenderei decisamente per la seconda ipotesi...
Anch'io. Preso individualmente hai completamente ragione. 
"piccolo è bello" non è così vero come si crede - come disse E.Henger -.
IMHO però non è un ragionamento proiettabile alla massa che, come si sa,
quasi sempre viaggia a "rischio costante", cioè di fronte ad una miglioria
la adopera non per diminuire ma per compensare il maggior rischio che si
prende.
ovvero "la trazione integrale serve ad impantanarsi in luoghi più
inaccessibili" o "freni migliori servono a staccare un metro più tardi"
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Up there the world is divided into bastards and suckers. Make your
choice.»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 322847378 maurizio_marra
Il tuo cell?
Se si, č meglio non postarlo in pubblico...
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
 
LEOra...@hotmail.com

 pelo piu' grandi.
.................
tipo un Burgman 650?
Ghibo

 ha scritto nel messaggio 
news:mBlnd.41672$Es2.8...@twister2.libero.it...

O malaguti SpiderMax? :)))
-- 
Buoni kilometri!!!
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Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
Proud to be once again a man with sense of humor!!!
ICQ 33562163
^___________________________________^
*******************************************************
"addio, microcefalo. Plonk!"  [doppia cit. con avvitamento carpiato]
*******************************************************

 tipo un Burgman 650?
Si parlava di scooter, mica di portaerei... :-)))


 Se si, č meglio non postarlo in pubblico...
Guarda che quello giovane, dei due, sei tu...
icq ti dice qualcosa??


 tipo un Burgman 650?
Probabilmente si, anche perche' e' senza la frenata combinata (ricordo 
come frenai *dietro* ragionando sul rallentare senza bloccare la ruota 
davanti, che puntualmente si blocco'...)


 inaccessibili" o "freni migliori servono a staccare un metro pių tardi"
Ottima osservazione ... la quoto! ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 icq ti dice qualcosa??
Ecco perchè Leo trovava sempre occupato... ;-PPP
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park

 degli strapiombi....
tu rigiri il Kontadino nella piaga... :-)))))
 Mi immagino la scheda del check-up:
Domande da #18 a #22
[X] mangiate cibi grassi e iperproteici?......................punti  5 
[X] bevete più di yy grammi di aquasancta pro die.............punti 10
[X] fumate più di xx sigarette?...............................punti  8 
[X] incrociate dissenatamente macchinari agricoli su orridi?..punti 60
[ ] autocostruzione di gadget atomici nel garage..............punti 40


 icq ti dice qualcosa??
SI, vedi firma ;-P
Cmq metti almeno ICQ... ;-)


 1 morto su 5 per colpo di sonno...
Cartelli molto pericolosi, perche' poi si finisce per guidare con una mano
sola...
:-)
-- 
Ciao da Corrado "Zelig" (Tmax 500 '03 - Piacenza)
http://zeligplanet.altervista.org
(il mio blog, il mio Tmax e molto altro)

 danni...
..e questo è niente. Nell'ennesima sgraatstatistica su stili di vita
pubblicata dal solito giornale autorevole (*) mi misi a fare qualche
calcoletto da cui risultava che secondo loro dovevo morire tre volte.
Anche per un povero peccatore, fatto di vile debole materia, indegno pure
come capro espiatorio e privo di alte protezioni, tre mi sembrava
francamente un'esagerazione.
(*) Autorevole. Agg. dicesi di fonte le cui menzogne sono abilmente
strutturate tali da confortare il lettore medio dandogli abilmente ragione.
