Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Ancora Xciting 250 E3800 da St. Peter Moto, Roma

Scusate se insisto, ma pongo un nuovo appello alla vostra competenza,
il mezzo in oggetto vale quello che costa o mi ricompro un Pantheon 150
per poco di meno?
Ringrazio nuovamente Judas e Di. Co. che sono stati prodighi di
consigli, nessun altro ha esperienza su questo mezzo? Per quel che
riguarda il concessionario risulta affidabile?
Grazie in anticipo a chiunque contribuirà a sciogliere il  mio dubbio
MAL

MAL
Beh...adesso....non esageriamo...in fondo sono solo entrato in un 
concessionario e ho chiesto!!! :))))
Ciao
Judas

 ha scritto nel messaggio 
news:1131030711....@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Ringrazio nuovamente Judas e Di. Co. che sono stati prodighi di
consigli, nessun altro ha esperienza su questo mezzo? Per quel che
riguarda il concessionario risulta affidabile?
---------
Ellallà... :-)
Puntualizzo che ho avuto scarse esperienze, prima di prendere questo 
scooter. Ho tenuto per un lustro uno skipper st150 che mi piaceva molto, ma 
iniziava ad essere un po' vecchiotto, e poco utile per spostamenti un po' 
più lunghi.
Io mi ci trovo bene, per ora. Il motore è un po' rumoroso, rispetto al mio 
precedente scooter, e ha avuto un difetto dall'origine che mi stanno 
sistemando in garanzia, ma che, tra quanti ho avuto modo di "intervistare", 
ha riguardato solo me.
tieni conto che non è un mezzo per tirarci come un dannato, ma per procedere 
sempre comodi e tranquilli. Il suo punto di forza è, a mio avviso, telaio, 
ciclistica, spaziosità e freni. Se però cerchi qualcosa che consumi molto 
poco, che ti permetta di tirarci e di posteggiare facilmente, cerca altrove! 
;-)
Ciao,
di. co, soddisfatto, per ora! :-)

quello che a me interessa non è sicuramente viaggiare a tutta manetta,
ma confortevolmente (ho a che fare tutti i giorni con i sampietrini) e
sicuro, e mi sembra che il mezzo risponda in pieno alle
caratteristiche, tieni conto che ho scelto il Pantheon non certo per le
sue prestazioni, ma per i consumi e l'assenza di vibrazioni del motore
4 tempi.
Sembrerebbe fatto per me, l'unica cosa che ancora non mi convince sono
le dimensioni e l'affidabilità del marchio.
MAL

 ha scritto nel messaggio 
news:1131117266.8...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Sembrerebbe fatto per me, l'unica cosa che ancora non mi convince sono
le dimensioni e l'affidabilità del marchio.
-
Beh... Se il marchio non fosse affidabile, mezza Genova abbondante sarebbe a 
piedi! ;-)
Ciao,
di. co, 

 per poco di meno?
Visto stamattina da Cappelletti sull'appia.
A me piace molto.
La trasmissione ha una dimensione + umana:per il resto è identico al 
fratellone.
Personalmente sono rimasto colpito dall'apparente qualità di plastiche e 
assemblaggio, che, imho, non hanno nulla da invidiare a concorrenti + 
blasonati.
Ho trovato molto comoda l'idea, già presente su altri kymco, del tappo 
benzina nel retroscudo. Quello del burgman, ad esempio, è sì posizionato 
sul comodo tunnel centrale, ma l'apertura con chiave e relativo 
funzionamento non sono poi così comodi, anzi...
Unico neo, per me che vengo da un burgman, il vano sottosella, un po' 
strimizito. Però il mio nolan N60 xl ci stava e avanzava un poì di 
spazio per le cianfrusaglie.
Ah, lì era a 4150 su strada, quindi deduco che 3800 sia un buon prezzo...
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
-------------------------------
"...mai guardare in faccia un pirla: tanto è pirla e non ne vale la pena!"
(Cit. Fausto©)

 poco, che ti permetta di tirarci
Direi che le due cose sono poco conciliabili.... ;)


MAL ha scritto:

In effetti non è certamente uno scooter compatto...secondo me puoi 
scordarti di sgattaiolare nel traffico...ma per far quello dovresti 
guardare qualche ruota alta...
Quanto ai consumi, dubito tu possa trovare qualcosa oltre i 150 che 
consumi meno del pantheon. ;)
Per il marchio, beh, kymco non sarà garanzia di prestazioni, ma a roma 
si vedono parecchi dink (vecchi e nuovi) e people250 (che ha lo stesso 
motore dell'xciting), quindi non mi preoccuperei sull'affidabilità...


Ciao Spino,
ti ringrazio dei consigli, comunque che i consumi del pantheon 4T
fossero imbattibili lo sapevo (in città mai sceso sotto i 27/28), il
fatto è che il mio mezzo precedente era un Hexagon 150 2T che secondo
le mie stime non faceva più di 12 Km al litro, una vera sanguisuga,
quindi per consumi bassi intendevo stare sopra i 20 più o meno e mi
sembra che ci siamo.
Quanto ad agilità quello che vorrei capire e sec'è una grande
differenza con il vecchio pant che certo non era minuscolo ma
abbastanza agile per me.
Visto che sei di Roma posso chiederti se hai notizie di St Peter, cioè
se come assistenza sono affidabili, perchè a me oltretutto viene
logisticamente molto comodo.
Inoltre, ho trovato su portaportese la pubblicità di Massimoto che
vende Xciting per 3.500 f.c. (Franco Concessionario), quindi quanto
chiavi in mano, quanto?
MAL

 chiavi in mano, quanto?
Beh, aggiungi di solito 150/250 euro di messa su strada...secondo me sta 
sui 3750...


 Direi che le due cose sono poco conciliabili.... ;)
Beh... L'xciting non fa né uno né l'altro! ;-)
Ciao,
di. co, 

alla fine l'ho preso, 4.280 con baule 46Lt e Antifurto Spyball, lo
ritiro lunedì prossimo.
Che ne dite ho fatto un affare? è vero che l'antifurto spyball non dà
problemi?
MAL