Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [ot]che ficataaaaaaaaaaaaaa!!!

http://gprime.net/video.php/miniaturejet
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
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il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
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moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

Bellissimo!!!!!

 Bellissimo!!!!!
Concordo!!!!
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
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Zio Giancarlo
ori...@libero.it
giancarl...@aliceposta.it
SWM 125 Rotax "anno 78"
Kymko Grand Dink 150 "anno 2002"
Piaggio X9 500 EVO "anno 2004"
V
Che la strada vi sia Amica 

 
http://gprime.net/video.php/miniaturejet
Stupendo!!
-- 
.jacobbe

 
http://gprime.net/video.php/miniaturejet
LO VOGLIO!!!!!! :-D
Tra l'altro, se non è un videomontaggio, il tipo è un mago: lo ha fatto 
atterrare in modo impeccabile. :-O
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio "Tomcat".
ICQ# 126307243  
http://lchiandu.altervista.org
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 fatto atterrare in modo impeccabile. :-O
Se fosse un videomontaggio il tizio sarebbe un mago comunque: gli effetti 
speciali sarebbero al ivello della Guerra dei Mondi :D
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 fatto atterrare in modo impeccabile. :-O
Lo ha anche pilotato da Dio, è un mago cmq!!!!
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX K4
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

 -- 
incredibile !!!
....... ci mancavano solo Iceman e Cougar..:-)
ciao
fm

Mentre studiavo una nuova modifica Fm mi ha interrotto scrivendo:

Ci mancava solo che si mettesse a sparare :-D


 Ci mancava solo che si mettesse a sparare :-D
ci mancava solo che buttava giů una funivia (scusate il cinismo)



scherzi a parte sapevo che esistevano delle piccole turbine per
aeromodelli...
ma queste due sono veramente grosse!....inoltre l'F-14 vola davvero bene,
lavoro eccezionale!!!
ciao,
fm

 
http://gprime.net/video.php/miniaturejet
Favoloso !!! Certo che a pilotarlo dev'essere un vero casino !!!!
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 Favoloso !!! Certo che a pilotarlo dev'essere un vero casino !!!!
IMHO quelli non sono modellisti della domenica: lì dietro c'è come minimo
qualche centro di ricerca...e di conseguenza quel radiocomando è un
minicomputer che provvede ad interpretare il volere del pilota con la
miriade di informazioni a bordo.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/05 - GE/PonteX°
ex Dink150LX-ex Maj250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 miriade di informazioni a bordo.
Già. Hai visto l'atterraggio ? Neanche un saltello. Da manuale !


 Già. Hai visto l'atterraggio ? Neanche un saltello. Da manuale !
"Troppo" da manuale....ed è lì che è nato il sospetto.
Non so, non ho riscontri pratici..la mia è solo un'impressione. :-)


 Non so, non ho riscontri pratici..la mia è solo un'impressione. :-)
Beh, io posso dirti che bisogna essere dei professionisti per controllare qualsiasi "cosa" 
telecomandata con quella precisione, io ho una Lancia Delta Integrale Evoluzione, con motore da 
corsa, incontrollabile, adesso non mi ci diletto più ma quando la usavo spesso non riuscivo mai a 
fare un giro completo "dentro" la pista :-D anzi, adesso mi è venuta voglia di rivederle (le altre 
perchè la ia ha bisogno di manutenzione e non ho voglia di smontarla) magari vado a informarmi sul 
calendario e vado a vedere qualche gara, a 60 Km da casa c'è una pista del circuito internazionale 
uficiale ;-)


 Non so, non ho riscontri pratici..la mia è solo un'impressione. :-)
Non è detto: io sono andato a vedere una volta un posto dove i
costruttori di questi affari si allenano a pilotarli. L'aereo era un
normale aereo ad elica ed il tipo l'ha fatto decollare, ha fatto delle
evoluzioni e poi un bellissimo atterraggio (ovviamente ad elica andava
molto più piano e quindi era più controllabile del jet del filmato)
Poi è ripartito nuovamente ha fatto delle altre evoluzioni e poi mentre
stava facendo un volo rovescio verso di noi, ha sbagliato manovra e
l'aereo in una frazione di secondo si è schiantato al suolo... Ci sono
rimasto malissimo mentre il tipo non ha fatto un grinza, ha chiuso
l'antenna del telecomando ed è andato a recuperare i rottami del suo
aereo... Quindi il confine fra un pilotaggio perfetto ed un perfetto
schianto è veramente minimo...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
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  I Newsgruppari versione South Park


http://gprime.net/video.php/miniaturejet
I miei complimenti.
-- 
Ciao
 
  Cobra
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  [Salvo - BURGMAN 650 - Milano]
============================================= 
  [Ex Leonardo 150 - 250]- Ex Yamaha FZ6 Fazer-
  [1° 2° 3° CSRN] - [Cannonball 2003 - 2004]  
  [Zerotreffen 2005]
 
===============================================

 miriade di informazioni a bordo.
tieni presente che questo è un filmato,magari se esistesse un backstage
avremmo visto la morte di chissà quanti "fratelli " di quel tomcat. senza
contare che il filmato non è a visione continua (un cinefilo mi venga
incontro,come si chiama quella tecnica a ripresa unica e continua?),sai
quanti atterraggi andati a male? cmq nella realtà gli aerei hanno degli
stabilizzatori,sicuramente ce l'ha pure quello. lo stesso eurofighter
,gioiello della tecnica nasce apposta inguidabile e nervoso più di acar
prima di entrare alla frasca ( :PPPPPPPP ) per poi essere stabilizzato
artificialmente


 incontro,come si chiama quella tecnica a ripresa unica e continua?)
Se ti accontenti di un cinofilo, ti rispondo io... :)
si chiama piano sequenza
Hitchcock ci ha fatto un intero film -Nodo alla gola- dove gli unici 
stacchi erano dovuti al rullo della pellicola che terminava.
A tale scopo ogni piano sequenza terminava inquadrando qualcosa di scuro 
che "impallava" l'obiettivo (una vaso, una poltrona, la schiena di un 
attore).
E' un film che ti consiglio di vedere, se già non l'hai fatto, oltre che 
per la tecnica sopra citata, anche per la solida trama.
Spino,
Diplomato all'Istituto di Stato per la Cinematografia e la Televisione 
"Roberto Rossellini" di Roma (altresì noto come CineTV)
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 "Roberto Rossellini" di Roma (altresì noto come CineTV)
la stessa scuola di mia cuggina credo ,anche perchè misa che a roma è
l'unica


 l'unica
L'unica statale in tutta italia, fino a qualche tempo fa...poi ci sono 
molte scuole private...


 controllare qualsiasi "cosa" telecomandata con quella precisione, io
Non lo metto in dubbio.
Ora considera la tua Delta con sopra:
- Traction Control
- ABS
- Sensibilità dello sterzo dipendente dalla velocità
Quanti secondi a giro guadagneresti, con un minimo sforzo? :-)
Questo per dire che su quell'aereo c'è di tutto e di più, imvho. ;-)


 perfetto ed un perfetto schianto è veramente minimo...
Qualcosa mi dice che se fosse successa la stessa cosa a quel Tomcat, al
pilota gli avrebbero infilato una turbina accesa dove non batte il sole...
:-D
Hai presente l'Aermacchi MB-339?
Quell'aereo, di progetto è instabile al punto che, per mantenere la rotta,
richiede manovre rapide al punto da risultare impossibili per un umano e
tali da richiedere il coordinamento di un computer.
Il pilota ad es. gira a destra ma in realtà comanda al computer di
predisporre la procedura di virata tenendo conto del feedback dei vari
sensori.
Credo, ma ripeto è una mia impressione, che su quell'aereo ci sia qualcosa
di simile... :-)


 Questo per dire che su quell'aereo c'è di tutto e di più, imvho. ;-)
Si, ma quella roba costa,e di solito sono i profesionisti che hanno quelle cose, paga la casa ovvio 
;-)
Ho visto un paio di gare una volta e posso dire che solo le "case ufficiali" hanno certe cose ;-)


 tali da richiedere il coordinamento di un computer.
Mi auguro solo che abbia un software migliore di windows ;-))


 Mi auguro solo che abbia un software migliore di windows ;-))
ROTFL !!!
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