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Titolo: freni a disco majestic 250

salve, ho un problema con il freno posteriore del mio scooter majestic
250. Durante la fase di accelerazione, il freno posteriore emette un
noiosissimo rumore di ferraglia!!! da quanto ho sentito in giro,
questo rumore e' causato dall'invecchiamento della pinza frenante e la
cosa peggiore e' che non sembra ci sia una valida soluzione a tale
inconveniente!!! sembrerebbe che sia un difetto che hanno le pinze
posteriori dello scooter majestic!!! :(( possibile mai che non ci sia
un rimedio a tale inconveniente se non quella di sostituire la pinza
stessa??? ricordo che una pinza del genere puo' costare 300 euro!!!
:(( cazz!!!
grazie per eventuali sugerimenti
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:1f8ca41.04082...@posting.google.com...
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 :(( cazz!!!
prima cambia le pastiglie, da una pulita alla pinza (ed eventualmente
cambia pure l'olio freni, che ogni tanto non fa male, anzi)
Poi se la pinza fosse rotta, allora la si cambia (possibilmente con
una non originale)
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

...
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 noiosissimo rumore di ferraglia!!!
Ricordo il mio vecchio Maj Dx che aveva lo stesso problema..
purtroppo è dovuto al fatto che i perni che reggono la pinza si infilano in
una staffa
che col tempo si consuma e crea gioco...da qui il rumore che senti...
tanto è vero che se tieni il disco un po' frenato il rumore sparisce.
Purtroppo l'unica soluziione è cambiare la staffa reggipinza, ma
naturalmente
mamma Yamaha non vende solo quella ma la pinza completa che se non erro
costa sui 200 Euro (mi ero già informato a suo tempo).
Prova a vedere se trovi qualcosa di usato...altrimenti devi sopportare il
rumore (fortunatamente la funzionalità del freno rimane invariata).
Ciao
Fabricius
Maj 400 RM
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 nuovo.
allora posso solo suggerirti di dare una bella pulita alla pinza,
specialmente a dove scorrono i pistoncini, una bella controllatina al
serraggio delle viti/dadi ed al livello del liquido nell'impianto... guarda
anche se il disco non è storto (difficile, però..).
ciao

...
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 che col tempo si consuma e crea gioco...da qui il rumore che senti...
dopo quanti km succede questa cosina????
e non si riesce a mettere uno spessorino per eliminare il gioco? non lo so,
la butto lì...

 costa sui 200 Euro (mi ero già informato a suo tempo).
?!??!
Fanc-lo, si va dal primo meccanico generico, un pezzo di acciaio, flessibile
e ce se la costruisce! 50euro massimo e via!
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 anche se il disco non è storto (difficile, però..).
Difficile, infatti, previo surriscaldamento forte o difetto di nascita.


 che col tempo si consuma e crea gioco...da qui il rumore che senti...
Esatto, sul Burgman prima serie e' presente anche li il
difetto.
Io NON ho comprato la pinza nuova ma ho solo comprato i 2
commini dei perni che ho riempito di grasso e poi ho messo
una leggera molla come nella foto
http://www.bonacasa.info/burgman400ex/32.html
per smorzare eventuali oscillazioni. Ora non emette nessun
fischio.
Un'altra alternativa e' quello di smontare i perni che sono
avvitati e rifarli (al tornio) in ottone con un diametro
leggermente superiore.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

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 :((
anche a me piaceva un sacco!
dovresti provare qualche altra modifica suggerita.. è un peccato non essere
soddisfatti del proprio mezzo per una stupidata simile, e lo sarebbe ancora
di più buttare via centinaia di euro per cambiare un pezzo!
buona fortuna!

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 forse potrei provare a pulire i pistoncini della pinza...
eh... ma se adesso ti han confermato anche altri 2-3 che il
problema è quello beh...
in tal caso l'unica è provare a costruirti qualcosa x ovviare
al problema... bisogna ingeniarsi inventando qualcosa...
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 noiosissimo rumore di ferraglia!!!
Ma a me la cazzata dell'invecchiamento della pinza mis embra uan stronzata.
non so come si al apinza ma se è flottante  , devi prima di tutto toglierla
e pulire il perno su cui scorre la pinza ed ingrassare bene il tutto
facendo attenzione a rimontare bene il gommino di protezione.
Poi controlla le pastiglie.
Alcuen pastiglie hanno sulla parte posteriore una molla che le tiene in
posizione spingendole verso il disco.può essere ceh tu abbia messo la
pastiglia interna al post dell'esterna. prova da invertirle.
Il problema comuqnue  è legato alla pastiglia che "balla nella sede e va a
toccare il 
disco.la
 pinza non si rovina manco se ci infili 500 kg di fango
dentro e la fai lavorare in un campo da cross coem facevo io col ktm.
ripeto controlla le pastigli e se non risolvi cambiale.Ricorda che i
materiali d'atrito  sono importantissimi quindi prendi l'originale.C'è
sempre uan possibilità che le pastiglie siano sfigate.
Comunque non hai problemi di frenata ...e vuois pendere 250 euro per una
pinza freno??? sei un folle!!!
PS dai una bella pulitina al disco usando della benzina. di solito risolve i
problemi di fischio delle pastiglie .. ma pulisci bene anche nei fori di
allegerimento!

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 maggiormente flottante... :(
Beh i pistoni dono tornare, altrimenti la ruota resta frenata.
Ci sono comunque in vendita i kit di revisione per le pinze freno conle
relative guarnizioni e tutto il resto.
Io però restodell'idea che le dimensioni della pastiglia siano errate e che
questa abbia un gioco  tale da causare le vibrazioni che senti.Ciò potrebbe
anche essere dovuta alla deformazione della pinza ma mi sembra davvero
strano.
UN momento.........
quanti km ha  fatto il disco? potresti essere gia arrivato allo spessore
minimo e quindi  lapastiglia  si muove proprio perchè il disco  è ala frutta
, magari con grosse piste  diffuse. Controlla con un calibro e verifica la
misura minima che è riportata sul disco.
però se frena fregatene del rumore, tanto inc ittà col casino che c'è manco
lo senti