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Titolo: Domanda sulla cannonball

Giusto per fare un po' di statistica....
non č che potreste postare il peso complessivo dei mezzi (peso a secco dello
scooter + peso di pilota e eventuale zav + stima del peso del bagaglio,
bauletto, caschi e abbigliamento tecnico) e i cavalli degli stessi?
Giusto per vedere qual'č il rapporto peso potenza medio che ha affrontato la
cannonball.
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Capa
X9 250 Nero - adesivato IHMS :-)
2003 - Gillotreffen - 500 km piů zav :) piů tamp :(

 che ha affrontato la cannonball.
Proviamoci :
Silverone a secco : ____________218 Kg
Benza + olio : ____________ 15 Kg
Pilota + Passeggero : ____________150 Kg
Bagagli : ____________ 15 Kg (circa)
Fanno quasi 4 bei quintalini, per 50 cavalli + 1 somaro (io...)
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2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"posso assicurarti che da me ci sono fermi 3 majestic"
(cit. "un meccanico da 20 anni")
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 affrontato la cannonball.
Skyliner a secco 156 kg
Benza + olio          13 kg
Pilota (??)              78 kg
Abbigliamento         3 kg
circa 250 kg X 21 cavalli
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        penso+ su "Plasticone" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                             VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
2002 - 2° Raduno Nazionale IHMS+Garda Treffen+GranTourDoloMITICO
                                      +Giro dei 4 laghi+Futatreffen
  2003 - Elefant indoor+Zerotreffen (904 km)+Monte Penice+Gillotreffen

 bauletto, caschi e abbigliamento tecnico) e i cavalli degli stessi?
Peso a secco     197 kg
Pieno + olio         17 kg
Pilota e zav        110 kg
Caschi + vestiti    11 kg
Baule+bagaglio    22 kg
                        ---------
   Totale             357 kg  x 40 Cv
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Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it

 cannonball.
Hexcargò:                            145kg
benza e olio:                           12kg
daddopi:                                70kg
bauletto pieno:                        20kg
magliette:                                 3kg
attrezzi e ricambi vari:             10kg
abbigliamento tecnico e casco: 5kg
togli qualche grammo di vernice persa sul Cerreto e aggiungi qualche kg di
polenta ai fungi e otterrai:
peso : 266kg e 19 cv scarsi e stanchi.. e lo scooter sulle dolomiti è andato
veramente bene non sfigurando affatto con i 250 (anche se chiaramente piu'
lento)
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°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°° «-» La lumachina Meccanica
1°Csrn [6-7/10/01]«-»2°Csrn[12-13-14/07/02]«-»Futatreffen2002[7-8/12/02]
ELEFANTENTREFFEN 2003«-»«-»«-»«-»Operazione Perimetro[17/05/03]
Temerario1«-»Webmasterufficioso IHMS  «-»  
www.scooterclub-nolimits.it
-------------------DA CASA DI ZEROCENTO-----------------------
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 circa 250 kg X 21 cavalli
Idem, ma aggiungendo un 7-8 chili al pilota ::)))
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Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003

cannonball.
Tra i più alti, presumo e se ci metti la trasmissione semisbriciolata
capirai che affrontare le salitote dolomitiche era una pena... :(
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"