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Titolo: RUNNER 125 - problemi e varie

Ho sottoscritto da poco questo newsgroup e ho letto alcune mail sui
pregi e difetti dei Runner targati (soprattutto 180).
Io sono un felice possessore di Runner 125 2T non kat dall'agosto 98 e
ho potuto verificare alcune anomalia che spesso sono molto diffuse.
Avrei bisogno di alcuni scambi di opinioni sui segueti problemi.
1 - Da sempre il tappo del radiatore fa' il rigolino lungo la carena,
mi e' sato sostituito il tappo, e' stato messo un po' di mastice, ma
niente da fare.
Ultimamente sto facendo io la manuntenzione ordinaria (controllo
livelli, antigelo) e ho notato che le perdite non ci sono piu',
inoltre il termometro dell'acqua ora FUNZIONA e non rimane sempre
fisso 0,5 mm sopra il minimo.
Qualcuno ha risolto questo problema in qualche altra maniera ?
2 - Da sempre (almeno sul mio) le pastiglie ogni tanto pigolano in
quanto la pinza non torna completamente indietro tenendo cosi
perennemente un po' frenato.
L'ho notato perche'  qualche giorno fa ho cambiato da me le pastiglie
e i cilindri che spingono le pastiglie erano molto duri.
Ho dato una bella pulita di tutti i residui ma niente, la ruota
anteriore e' ancora piu' frenata di prima e la leva frena solo da
meta' corsa.
Voi avete mai avuto problemi ?
3 - Sento parlare spesso dei problemi delle forcelle e ammortizzatore,
io non ho mai provato altri Runner ma mi piacerebbe sapere secondo le
vostre esperienze qual'e' la migliore accoppiata tra forcelle
ammortizzatori ma soprattutto i pneumatici.
Ciao a tutti
Stefano Stella

 ammortizzatori ma soprattutto i pneumatici.
oggi mi sono reso conto, guardando da lontano LaBestiaZ, che con la Bopper
Anteriore (Spalla Alta) e la Evo22 Pos. (Spalla Bassa) sono un tantino
sbilanciato indietro, però debbo dire che mi trovo bene in curva, non vado
al 100%, ma mejo di qualche periodo fà, và...;-)..... conta che ho messo
un'ammo post. che non è proprio per LaBestiaZ.. dunque.. ecco fatto..;-)...
--
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
36.666Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
Il Portale del Runner 
http://spazioinwind.iol.it/zurf/

 ammortizzatori ma soprattutto i pneumatici.
..................
dunque , ti parlo per esperienza personale ,
Il Runner come la maggior parte degli scooter ha la gran parte del peso sul
posteriore ed è ballerino per definizione .
In pratica la forcella è sottodimensionata e la sua funzionalità termina
presto , diciamo sui 125 entro i 15.000 km , si può cmq rifare anche se non
più di una volta .
Il tuo è il modello col monoammortizzatore normale o regolabile nel
precarico ? se ha il doppio disco ha senz'altro anche il mono regolabile ,
che è discreto e fino a 18.000 km regge abbastanza .
Oltre è meglio viaggiare tranquilli  dico sul serio !!!
di forcelle in commercio non c'è molto , si può adattare quella del 4 tempi
e rivedere l' idraulica ( è la soluzione più economica e funzionale ) , poi
abbiamo la Paioli , la Malossi , penso anche la Sebac faccia qualcosa .
Per il mono ci sono diverse marche : io monto Bitubo , poi hai Forza ,
malossi , Fg , Sebac , tante insomma .
i prezzi variano partendo da 60 euro in su fino a 400 euro !
Per le gomme questa è la mia configurazione attuale :
Pirelli Sl 36 all'anteriore
Pirelli Sl 26 rinforzata al posteriore .
Perchè due gomme così diverse ?
é presto detto , come ti accennavo prima , il Runner è ballerino e
soprattutto molto sottosterzante , il che vuol dire che o in certe curve o
lo tieni con forza o ti ritrovi sul primo marciapiede o peggio palo .
Ho scelte queste gomme in quanto la sl 36 ha notoriamente più grip della 26
, e la stessa 26 oltre a smaltire bene acqua e polvere si dimostra a causa
del fitto ma regolare battistrada meno gripposa e ha un profilo meno
appuntito .
Lo scopo è riportare lo scooter ad un comportamento neutro e possibilmente
leggermente sovrasterzante nelle curve strette senza per questo penalizzare
la maneggevolezza .
Ad oggi oserei dire obiettivo centrato .
peccato solo che la Sl 36 per il posteriore non ci sia e la 26 l' abbiano
tolta di produzione per incentivare la Evo 22
cmq ricordati anche se 125 per il posteriore sempre rinforzata con indice di
carico 60 , è fondamentale ! per la durata e l' appoggio in curva !
Ottimi km dunque , se hai dubbi Zurfer c'è sempre !
io quasi sempre ! :-DDD
Matteo


 ??????????
scusa Brunolotus, non voglio essere fuori luogo, e difatti mi sento un po'
ot ad intervenire...
ma mi suona strano ciò che dici...non conosco le misure del cerchio
posteriore del Runner125 ma io al posteriore del mio fidato leo125 ho
montato una SL36 Pirelli (da 140 per giunta....però zitti tutti...non lo
dite in giro perchè è fuori misura....) quindi non vedo perchè asserisce la
non esistenza di SL36 posteriori...inoltre se non sbaglio Totozzo sul suo
Runner 50 monta Sl36 sia all'ant che al post...
Totozzo ti chiamo in causa rispondi e non mi far fare figuracce!

 wrote in message
ag4258$46a$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 montato una SL36 Pirelli...........
H Arj,
allora, sempre parlando della BestiaZ 180 2T Equipaggiamento Gilera
all'uscita dal conce......;-)..
Pirelli
Post. SL26 130/60-13" 60P (Unica misura ed ind. di carico e velocità da
libretto)
Ant.  SL26 120/70-12" 51P  (Unica Misura ma indice di carico o 51L o 51J
come da libretto)
I codici sotto per farti notare le incongruenze della situazione.....
Cod. Velocità:
j = 100 km/h
K = 110 km/h
L = 120 km/h
M = 130 km/h
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 Km/h
Indice di carico:
51 = 195 kg
52 = 200 kg
53 = 206 kg
.....
60 = 250 kg


Pirelli Sl 26 rinforzata al posteriore .
Acc. andando a caso ci sono andato vicino :-)
Ora ho 2 SL36DJ.
L'SL26 rinforzata e' quella montata in origine dalla Gilera oppure
quella non era rinforzata ???
Riangraziandoti per la disponibilita'
ti saluto Stefano Stella

 .........................
H Stefano,
dalla tua ridescrizione, stai confermando come dicono sopra, che necissiti
di una revisione pinza o sostituzione se vuoi andare su altro che non sia
Gilera..;-)..
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......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
37.200Km dal 06/06/2000 -
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