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Titolo: tagliando e "fine rodaggio"

ho superato i 1000 km e devo andare a fare il tagliando adesso sto' sui 1050
ma non escludo che se vado al paese,giŕ per il 25 di agosto,giorno in cui mi
apre l'officina, potrei arrivare o superare i 1300. da quello che ho letto
sopra non dovrebbero esserci problemi , dubbio diverso era questo: per
l'appunto ho finito il rodaggio e volevo farmi una sparata in autostrada
(tanto i 130 di punta non li supero manco trainato da una ferrari) ma
secondo vai č meglio aspettare il tagliando in modo da avere un olio piů
pulito o soprattutto lo sterzo dritto visto che il mio butta un po' a
destra? oppure vado quasi tranquillo ricordando che tranquillo ha fatto una
brutta fine?

 destra?
Magari li è solo problema di bilanciatura delle ruote...
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

brutta fine?
:) Vai tranquillo, magari riservando la *sparata* a quando avrai
cambiato l'olio, considerando anche che il tagliando dei 1000 non
prevede la sostituzione, ma solo il controllo :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km)
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]

 prevede la sostituzione, ma solo il controllo :)
sul libretto c'è scritto sostituzione olio motore e olio mozzo

 Magari li è solo problema di bilanciatura delle ruote...
il problema è che lo sterzo è storto di qualche grado,si vede pure a
occhio,credo dipenda dalle prime volte che facevo manovra,non ero esperto e
mi stava cadendo addosso più volte e per reggerlo facevo forza solo sullo
sterzo. infatti aspettavo anche il tagliando per farlo registrare che tanto
era programmato.

 Magari li è solo problema di bilanciatura delle ruote...
Non credo proprio...
Se è un problema di bilanciatura si può avere qualche vibrazione... non
deve tirare...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 prevede la sostituzione, ma solo il controllo :)
Bč... il controllo puň farselo anche da solo :-)
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 mi stava cadendo addosso più volte e per reggerlo facevo forza solo sullo
Non credo dipenda da quello


 sterzo.
Ok, potresti usare il metodo classico (che fan quasi tutti pure i
meccanici...)
Blocchi la ruota e a colpetti, riporti in asse lo sterzo... ;°°)
Non fai danno, e vedrai (non ti faran di certo guardare dal vero ;-P)
che faran lo stesso pure in officina... ;-P


 sul libretto c'è scritto sostituzione olio motore e olio mozzo
Il 1° si spera...
il 2° è probabile che te lo facciano pagare, ma improbabile
  che lo cambino... dipende da quanto sono onesti in quell'officina...



allora gli stronzi mi hanno fatto la preconsegna a cazzo di cane ,e oltre ad
avermi cotto la batteria mi hanno anche regolato male lo sterzo


me lo ha detto anche un amico e l'ho guardato come un alieno :D


questa officina me l'ha consigliata diversa gente. il proprietario è un po'
burbero che per come sono fatto io lo riempirei di vaffa,però in molti mi
hanno detto che ci sa fare.

 perň in molti mi hanno detto che ci sa fare.
Ok, speriamo che faccia le cose bene.


 me lo ha detto anche un amico e l'ho guardato come un alieno :D
Ma secondo te...
Uno si sbatterebbe:
- a smontar le carene ant...
- ad allentare il dado/vitona...
- a raddrizzare il tutto...
- stringere i fermi e rimetter le carene...
Mezzora di lavoro...
15 seconti e tak, visto che è in asse...? ;-)



ehm... obbiettivamente....

 ehm... obbiettivamente....
Anche se eticamente non sarebbe il massimo...
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sul libretto c'è scritto sostituzione olio motore e olio mozzo
Ai 1000 Km? Sicuro??
Boh, 2 anni fa ho dovuto insistere io affinchè me lo cambiasse... :-?
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Bè... il controllo può farselo anche da solo :-)
E il timbrino? Se lo mette da solo? :)
Siamo sempre in Italia, sai? :P
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 avermi cotto la batteria mi hanno anche regolato male lo sterzo
Direi di si :-)
Credo che il 95% dei concessionari non faccia nessuna ispezione
pre-consegna... :-(
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come ho avuto già modo di dire,questi erano parzialmente giustificati in
quanto mai avevano trattato piaggio.ho comprato da samoto però dove stavo io
non avevano più in esposizione moto ma solo macchine e mi hanno mandato a
ritirare lo scooter all'officina più vicina a casa mia. tale officina era
solo ufficiale honda e yamaha. hanno fatto la preconsegna basandosi su
questo tipo di scooter (gli intelligentoni) e fatto il patatrac con la
batteria. pensa che sono andato lì fra l'altro spendendo 50 euro in più sul
totale perchè gli altri concessionari erano più lontani da casa e essendo la
prima volta che portavo lo scooter in assoluto avevo paura

 Boh, 2 anni fa ho dovuto insistere io affinchè me lo cambiasse... :-?
Su tutti i mezzi che ho avuto era sempre previsto il cambio olio (ed in
genere il filtro) ai 1.000 km...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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ab...@newsland.it

genere il filtro) ai 1.000 km...
Vabbè, il portabattacchio fa consumare parecchio olio in rodaggio...
;PPPPPPPPPPPP
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