Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Il mio *nuovo* majesty 400

Siori e siori, oggi ho ritirato lo scooter per il tagliando dei 60.000 km.
Bene cioè Male, vi risparmio la spesa totale che è tanta però ho fatto:
Freni ant e post
Filtri Olio e Aria e Ventola
Candela
Variatore j.costa
cinghia
frizione
e la guarnizione della pompa della benzina, come da lettera di garanzia.
Beh è un nuovo scooter, quello che finalmente volevo Massimo Tittozzi di 
Massimoto Roma ha fatto un grande lavoro.
Il nuovo variatore in partenza fa salire i giri fino a 6.300/6.400 giri 
e rimane costante in accelerazione, adesso nessuno dei 50ini potrà mai 
più bruciarmi in partenza :-)
Il variatore polini cambiato a 22000 km era quasi alla frutta così come 
i suoi rulli, i rulli del j.costa durano sicuramente meno 8/9000 però se 
il costo sarà abbastanza contenuto è LA SOLUZIONE.
Mi piacerebbe nel prossimo futuro fare una comparazione con il Capa che 
ha fatto quelle modifiche suggerite da Luke, per vedere i due comportamenti.
La prossima grossa spesa sarà la catena di distribuzione, abbandonata 
l'idea della vendità per cause di forza maggiore, direi che il mezzo nei 
prossimi anni arriverà alla cifra a 5 zeri :)
Ad maiora.
--
Robie - Roma
BMW F800ST - Yamaha Majesty 400

 prossimi anni arriverà alla cifra a 5 zeri :)
Secondo me fai bene: ormai a venderlo prendi poco. Visto che va bene
piuttosto te lo tieni che uno scooter fa sempre comodo soprattutto
quando piove o fa freddo...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 il costo sarà abbastanza contenuto è LA SOLUZIONE.
Io sapevo che i rulli delj.costa costavano di più :PP
Ora mon rimane altre che farci un giro _)
--
VeMacs
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 prossimi anni arriverà alla cifra a 5 zeri :)
La catenain sé costa un'ottantina di euro.
Fai conto che al mio (66k km) era piuttosto allentata e c'era un supportino 
rotto.
-- 
IlCapa 

 Secondo me fai bene: ormai a venderlo prendi poco.
dipende da cosa si spende.. i tagliandoni da 300/400 euro sono un furto..
il mio silver alla soglia dei 27.000 km mi è costato di manutenzione 
comprese gomme non di + di 200 euro..
se oggi lo vendo prendo gli stessi soldi di uno che ha sempre tagliandato in 
honda e magari a parità di kilometraggio ha speso quasi 1.000 euro..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 La prossima grossa spesa sarà la catena di distribuzione, abbandonata
Non hai fatto cambiare la membrana del depressore però, vista la facilità
con cui si fessura, nei modelli 2004/2005.
Occhio al tendicatena con quel chilometraggio. Se comincia a fare rumore
cambialo prima di subito.
:-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
Collaboratore Staff del Majesty Club Italia (
www.majestyclub.it
)
======================================================
<oe-qf-sig>

Condor  wrote:
[SNIP]
Condor, ti è arrivata la mail di risposta?? 

 Condor, ti è arrivata la mail di risposta??
Quella sui Forza/Betor sì. :-)
Non ti ho risposto perché eri in viaggio verso la terra d'Albione e volevo
farlo quando saresti tornato.
Cmq ti ringrazio. Il parere dello zio Star è sempre prezioso. ;-)
Tornando a bomba sul discorso ho parlato col mio meccanico e mi fa avere (ad
un *ottimo* prezzo) una coppia di originali nuovi di zecca, però quelli
2007, che hanno la regolazione del precarico.
A sentire lui non c'è niente sul mercato che dia costanza di prestazioni
superiore agli ammo originali.
Ti faccio sapere... ;-)


 prestazioni superiore agli ammo originali.
Alla fine ho visto che vi durano abbastanza, io mi terrei quelli, tutto 
sommato: non è un mezzo che ha velletià sportive, interessa più la durata 
che altro, a meno che non trovi qualcuno che ci sappia mettere mano 
*veramente* e sia in grado di rigenerarli ad una spesa sensibilmente 
inferiore..ma dipende anche dal prezzo che spunti sui nuovi.. ;-) 

 nuovi.. ;-)
Se andiamo a vedere il mezzo nel suo complesso IMHO siamo al top per quanto
concerne le prestazioni di un mezzo monopiastra e col motore basculante.
Conosco di vista un tizio che dopo il decimo (!) cavalletto rottamato per
usura ormai usa solo il laterale, ma è un caso limite non fedele a quello
per cui lo scooter è stato progettato.
Pensavo che con questi ammo ho percorso bene o male 35mila km e non penso di
tenerlo abbastanza perché si ripresenti nuovamente la necessità di
sostituirli.
Casomai ho in mente di far fare una modifica radicale alla forcella, quella
sì. ;-)


 quella sì. ;-)
Uhmm...Chissa' se magari un giorno sarai il mio mentore...chissà... :-)

 Uhmm...Chissa' se magari un giorno sarai il mio mentore...chissà...
Chi può dirlo? ;-)
Effettivamente (era ora, dirai...) il modello 2007 è praticamente perfetto,
ribadisco, nella sua classe di appartenenza.
Poi, nel caso, esiste sempre il buon Luke... ;-)


 honda e magari a parità di kilometraggio ha speso quasi 1.000 euro..
non è il mio caso, avendo 60.000 e passa nessuno se lo prende.
oppure lo do via per 1.500 e asto punto me lo tengo.
ho speso più di 1000 euro facendo il totale, e i cambi dell'olio li ho 
sempre pagati 15 euro.
--
R.

 
sorry per il ritardo, ma il lavoro mi ammazza in questo periodo.
ciao

 sorry per il ritardo, ma il lavoro mi ammazza in questo periodo.
No problem. Tanto come vedi prima o poi ci si becca. :-)
