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Titolo: Tagliando Maj 30000 in Francia

Ciao a tutti
sono Max e vi lurko da molto tempo.
Ho una grande richiesta da farvi,
sono in Francia per lavoro, con il mio fidato
Majesty 2000 250cc. Devo fare il tagliando dei 30000Km
e sono costretto a farlo qui. Volevo sapere la lista delle operazioni
ordinarie da fare per tale tagliando, per nn farmi infinocchiare dal
Maccanico.
Non vorrei lasciare fare tutto a lui, nel senso che farei le cose necessarie
e poi al mio ritorno tra nn + di 2000 Km fare un check up dal mio meccanico
fidato.
Grazie a tutti
P.S.
Non ci lamentiamo delle nostre segnaletiche a vernice, che qui sono
scivolose al cubo. Non so cosa si mettano ma è incredibile...
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 Maccanico.
Non so cosa preveda la tabellina yamaha...
Cmq...
Sicuramente
 Pulizia filtro aria (motore e trasmissione)
 Controllo/Cambio candela (se mai cambiata prima)
 Cambio cinghia e rulli (se non te l'han mai fatto prima)
 Cambio olio motore
 Registrazione valvole (se mai fatta prima)
Una cambiata all'olio del mozzo (rapporti), non sarebbe male.
Poi beh, l'ideale...
 Pure una cambiata all'olio dei freni ed al liquido radiatori
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Maccanico.
Io mi fiderei di più di un Mecca francese che di uno italiano
:-))))))))))))))))))))
-- 
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 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
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http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
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 Maccanico.
Dal libretto Uso & Misuso:  ;-)
Circuito dei carburante - Verificare che i tubi flessibili del carburante ed
il tubo di depressione non siano fessurati o danneggiati.
Candela - Controllare lo stato.
Elemento filtro aria - Pulire.
Elemento dei filtro aria dei carter della cinghia trapezoidale - Pulire.
Freno anteriore e posteriore - Controllare il funzionamento, il livello dei
liquido e verificare che il veicolo non presenti perdite di liquido.
Freno anteriore e posteriore - Sostituire le pastiglie freno se usurate al
limite
Tubi freno - Verificare l'assenza di fessurazioni o danneggiamenti.
Ruote - Verificare che non siano disassate e danneggiate.
Cuscinetti ruote - Controllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.
Cuscinetti sterzo - Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è
duro.
Elementi di fissaggio della parte ciclistica - Verificare che tutti i dadi,
i bulloni e le vili siano serrati correttamente.
Cavalletto laterale, cavalletto centrale - Controllare il funzionamento e
lubrificare.
Interruttore del cavalletto laterale - Controllare il funzionamento.
Forcella - Controllare il funzionamento e l'assenza di perdite d'olio.
Gruppi degli ammortizzatori - Controllare il funzionamento e l'assenza di
perdite d'olio sugli ammortizzatori.
Carburatore - Regolare il regime dei minimo dei motore.
Olio motore - Cambiare.
Impianto di raffreddamento - Controllare il livello dei liquido refrigerante
e l'assenza di perdite di liquido refrigerante sul veicolo.
Olio della trasmissione finale - Controllare che il veicolo non presenti
perdite d'olio.
Interruttori dei freno anteriore e posteriore - Controllare il
funzionamento.
Parti in movimento e cavi - Lubrificare.
Alloggiamento manopola e cavo acceleratore - Verificare funzionamento e
gioco, lubrificare.
Luci, segnali ed interruttori - Controllare il funzionamento.
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* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

Beh grazie a tutti....
soprattutto x la valutazione delle info dal libretto Yamaha che avevo
provveduto a fare stanotte..:-))
Cmq visto che tra 2000 km fatti saro' a Roma dal meccanico di fiducia,
cerchero' di fare il minimo per arrivare da lui per un check esaustivo.
Magari in qualche cosa posso tirare avanti se nn sta malissimo...
Thanks ancora
Max
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