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Titolo: Vado a ritirare il T-max

Come da oggetto vado a ritirarlo dall'officina dove gli ho fatto fare il
tagliando dei 20.000 km più un paio di cosette... Se non mi vedete postare
più, vuole dire che alla vista del conto mi è venuto un colpo... ;-))
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Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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T-Max 500 giallo
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(postato dall'ufficio...)
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meno di 400 euro non li spendi per quello dei 20000.....
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 meno di 400 euro non li spendi per quello dei 20000.....
Già lo sapevo... Comunque con cambio gomma posteriore, pastiglie
anteriori, candele, olio motore e olio trasmissione, tutti i filtri,
cinghia e controllo frizione: 470 euro... :-(
Comunque il prossimo tagliando è quello dei 30.000 perchè ho deciso
d'ora in poi di saltare i cambi olio ogni 5.000 km... Controllo il
livello e basta.
P.S.: comunque ho visto la cinghia che mi hanno sostituito e devo dire
che cambiarla ogni 20.000 km è solo un fatto di massima prudenza perchè
era perfetta e sicuramente avrebbe retto almeno fino a 30.000...
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Giulio GMDB©    giuliux(AT)
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Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
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 era perfetta e sicuramente avrebbe retto almeno fino a 30.000...
Infatti....
Tutti i manuali d'officina parlano di usura dei componenti esaminando le
misure e le tolleranze di consumo previste  che possono avvenire anche ben
oltre gli step-salasso programmati ma poverelli gli dobbiamo dare da
mangiare....
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 31250 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

livello e basta.
Non lo fare!!! Piuttosto compra l'olio a qualche maxistore e
cambiacelo tu, bisogna solo mollare due viti...
-- 
Ciao, Enrico.
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 **

 cambiacelo tu, bisogna solo mollare due viti...
Ma se ormai certe auto prevedono il primo cambio d'olio anche dopo 20 o
30.000 km perchè pensi che i tre kg di olio di un t-max non possano
reggere tranquillamente 10.000 km? Terrei comnque d'occhio il livello
anche se il mio non mangia assolutamente olio. 
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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 - Sostituire (AT) con @ 


anche se il mio non mangia assolutamente olio. 
E' uno scooter, non un automobile, ha la gabbia rulli e tutto il
resto. L'olio č fondamentale per il corretto funzionamento e per la
durata, a maggior ragione in un mezzo di tali prestazioni. Io di
rischiare un mezzo che costa cosě tanto per 20 euro di olio proprio
non me la sentirei, poi che ognuno faccia come vuole!


 era perfetta e sicuramente avrebbe retto almeno fino a 30.000...
Ad un mio carissimo amico gli si e' rotta a 18.000 Km, mentre sul mio
Burgman 400 ci faccio 33.000 Km perche' sul manuale di officina e' scritto
la misura della cinghia e non il kilometraggio.
I TAGLIANDI sono furti legalizzati.
Ciao
--
StevenB
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http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

 anche se il mio non mangia assolutamente olio. 
Giulio, vai cosi'... controlla il livello, e basta.
Perche' moto da 100 cv prevedono il cambio olio con intervalli variabili 
tra i 7500 e i 10000 km??? (lasciando perdere il tuo esempio sulle 
vetture, che comunque IMHO e' calzante)
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 wrote in message
azwMa.5436$HU3.1...@news2.tin.it...


 meno di 400 euro non li spendi per quello dei 20000.....
Siete tutti matti...
con 400euro, ci si rifà il motore nuovo e cio sta dentro
mezza trasmissione...
beh... ognuno fa poi quel che vuole...
-- 
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agb_leon...@hotmail.com
 
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 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 tagliando dei 20.000 km più un paio di cosette...
Paio di cosette... :-/
Il motore 850cc + marmittone sdoppiato + presa aria artigianale? :-P


 Il motore 850cc + marmittone sdoppiato + presa aria artigianale? :-P
No, purtroppo: le cosette erano cambio pneumatico posteriore con
equilibratura, cambio pastiglie anteriori... Tieni conto che 150 euro
circa erano di manodopera :-( e già lì è un furto, il resto erano
materiali che, come i filtri dell'aria, costano al grammo più dell'oro :-((
Sto seriamente pensando che certi lavori potrei farmeli da solo: ad
esempio cambiare il filtro dell'aria dei carburatori è una cazzata,
cambiare l'olio anche, stessa cosa per le pastiglie dei freni. Più
difficile è sostituire la cinghia o le candele (per queste ultime bisogna
smontare parecchie plastiche mi pare). Purtroppo se vuoi la garanzia devi
farti taglieggiare. Ma a volte non mi pare che valga la pena...


 farti taglieggiare. Ma a volte non mi pare che valga la pena...
Sante parole...


 E' uno scooter, non un automobile, ha la gabbia rulli e tutto il
Mmmmmm....
Un 4T con gabbia a rulli ? Pensavo diversamente...
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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 anche se il mio non mangia assolutamente olio.
forse xchè il tuo motore ha un rapporto  CV/litro  un pelo + alto di
qualsiasi auto <<normale>>???????????

 qualsiasi auto <<normale>>???????????
Perche' il tuo PC e' un giorno indietro ?


 Perche' il tuo PC e' un giorno indietro ?
Ma tu sei lo stesso di ITHN? :-)
-- 
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http://www.cislveneto.it/fnp/gilby/
 
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 Ma tu sei lo stesso di ITHN? :-)
Sempre io, l'unico Stevenb sulla rete.
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