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Titolo: Il beverly beccheggia

Il mio Beverly 250 ha compiuto felicemente un anno abbondante
Però si è messo a beccheggiare in autostrada e prima non lo faceva
indubbiamente ha il bauletto che non aiuta, ma questo è stato montato sin 
dal primo secondo (con contrappesi maggiorati)
mi chiedo cosa si sia consumato in 14000km per accentuare di brutto tale 
comportamento. Adesso in rettilineo a stecca inizi a sentirlo "oscillare", 
ma in curva sta diventando meglio chiudere un po' prima di entrarci... o la 
si fa grama.
copertono? ammortizzatori? cuscinetti forcella?
Un grazie a tutti
P.S. ma quanto fa? il tachimetro segna sopra i 150 se aiutato dalla 
strada...

 strada...
fa circa 130 km/h ,il tachimetro sballa alla grande
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km)|'07 (394 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com

 fa circa 130 km/h ,il tachimetro sballa alla grande
Cmq una bella velocità... Andre... il 400cc aumenta di molto che tu
sappia?

Il Mon, 06 Aug 2007 05:18:57 -0700, mentre mi accingevo a cazziare il mio
neurone assenteista,  snapshot  ha attirato la mia attenzione scrivendo:

dovrebbe fare sui 155 . ci credo anche perchè la trasmissione è quella del
500 anche se le potenze sono un po' inferiori


 500 anche se le potenze sono un po' inferiori
Meco'.... grazie per l'info...

 P.S. ma quanto fa?
Non lo so, non lo mai avuto ;-)
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

 GOMME, SOLAMENTE GOMME !!!!!!!!!!!!
A 9000 Km le ho cambiate perchè in piega mi faceva un brutto effetto:
andava giù (in terra, dico).


 Dado/ghiera cuscinetti di sterzo...
uhmmm hanno cambiato inizio settimana la cinghia, avranno mica rimontato 
male?
devo dire che non vado spesso in autostrada quindi posso non essermi accorto 
del problema per mesi... 

 del problema per mesi...
Ehhh... l'importante è risolverlo ora...
il problema è trovarlo... magari lo trovi pure subito, magari devi
bestemmiare
un po a trovarlo...



Questa è la causa principale nei Bev, ma non unica.
Lo sa Blubbo che nel forum se ne parla da anni.
E non si risolve.
Nel mio 500 sono costretto a smontare il bauletto e zavorrare con zaino fra 
le gambe per poter andare ad almeno 130 con sorpassi a 150 senza 
ondeggimaneti.
Ho cambiato nell'ordine
Gomme  Ant e post
Olio forcelle
2 cuscinetti della forcella.
Regolato gli ammo post in tutte le posizioni del Kama, comprese le 
intermedie.
Morale:  Fuori citta' devo andare senza bauletto e con lo zaino  ( Vedi Naz 
07)
Ciao
PS  Buone ferie a chi parte  .   Non io
Accam5st  on Bev500 

 copertono? ammortizzatori? cuscinetti forcella?
Quasi sicuramente sono le gomme scalettate e consumate. Cambiale e
l'oscillazione sparirà
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 PS  Buone ferie a chi parte  .   Non io
P.s: ma tu non volevi delle cose per email? ;-P
Non che "quello la" vada a pensare che io prometto le cose e poi
 non le faccio... ;)


 07)
Sai che io ho notato differenze veramente enormi nelle varie combinazioni
zaino-bauletto-passeggero e soprattutto (su prezioso consiglio di qualcuno
di voi ma non mi ricordo chi) pressione delle gomme?
Ad esempio ho viaggiato veramente bene con
pressione a caso (il benz aveva il manometro rotto, ma avevo appena
ritirato lo scooter dal mecca, che ha il viziaccio di gonfiare troppo le
gomme - ma chissà perchè?!?!?! - e ho dato una "sgonfiatina a naso", devo
averci beccato)
Bauletto pesante.
Zav.
Zaino tra le gambe molto pesante.
Ammo ovviamente "tutto duro"
Fatti i 150 155 senza sbacchettamenti.
Al ritorno (senza Zav e con la stessa combinazione di pesi) sono andato
veramente bene.
160 Senza problemi.
Senza i pesi sbacchetta molto di più.
Ho la sensazione che dovrei sgonfiare ancora un po' le gomme. Mi sa che
alla fine la pressione dei pneumatici sul Bev (io ho il 500) sia la cosa
più importante.
Ciao!
-- 
Naol.
Da Milano.
mail: andreaunderscorecorradoattinit
Bev. 500 (la melanzana)
Ex Sym Superduke 150 (la cozza)
Ex Vespa px 200 (la diva)
Ex Cagiva SST 125 (il ferro)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E non si risolve.
quello che mi perplime č che da nuovo era perfetto; quindi si tratta di 
deterioramento di qualcosa...
non ci piove! 

 l'oscillazione sparirà
miiii
14.000 km :( 

 14.000 km :(
Beh... è un buon numero per una gomma da scooter no?

Beh... č un buon numero per una gomma da scooter no?
sei serio?
mi sembrano pochissimi e la gomma devo dire non mi sembra tanto 
incasinata... i fianchi sono perfetti! ;)
allora cosa consigliate come ricambio?

 14.000 km :(
??
Vuoi dire che sono le originali con 14.000 Km ?
Che aspetti a cambiarle ?
Non penserai che le gomme da moto/scooter abbiano una durata simile a quelle
di un'auto vero ?
-- 
2.6.22.1

 Vuoi dire che sono le originali con 14.000 Km ?
SONO NUOVE, SONO NUOVE, NUOVEEE!
Ma se le cambio qui a Genova vanno a riprendersele!!!!! 14k, ne devono fare 
almeno il doppio ;) 

 almeno il doppio ;)
Contento tu... Guarda che, insieme ai freni, le gomme sono la parte più
importante di un mezzo a 2 ruote (ed anche di quelli a 4)


 sei serio?
E cosa vuoi che ti duri una gomma che deve avere una mescola
sufficientemente morbida da tenere in piega (anche se parliamo di
scooter)? 40.000 km??
Pensa che ci sono gomme morbide che con una guida spinta non arrivano a
10.000 km (e non parlo di moto)
Cambiale!


 fare almeno il doppio ;)
Ok , da buon genovese (hai anche parenti in scozia?), anteponi l'amore per
il denaro alla (tua) sicurezza , divertiti ...  :-P
-- 
2.6.22.1

 allora cosa consigliate come ricambio?
Se trovi le stesse, tanto durano sempre meno di 15k.
Ciao
Accam5st  on Bev 500 

 Vuoi dire che sono le originali con 14.000 Km ?
Quelle del Liberty i 12000 li tengono vero? Così faccio fare tutto al
tagliando.
Ciau!
A.

 tagliando.
Dipende , se per esempio hai le Sava , controlla la posteriore , parecchie
si sono deformate creando delle "bolle" visibili ad occhio nudo ...
Comunque 12.000 sono molti per gomme come quelle , mediamente la posteriore
e' da sostituire intorno agli 8/9.000 Km , l'anteriore dura quasi il
doppio .
-- 
2.6.22.1

 doppio .
Grazie per le informazioni.... terrò presente. A questo punto entrambe
le gomme possono fare ancora un po' di strada, cmq cambiarle ho visto
che non è un grossa spesa... almeno per il Liberty mi hanno chiesto 50
euro compreso il montaggio.

 il denaro alla (tua) sicurezza , divertiti ...  :-P
ok, ok mi avete convinto
in macchina mi sono sempre piaciute le Pirelli che ne dite delle Diablo? 
Altri consigli? (Di serie ho le Maxxis) 

 Altri consigli? (Di serie ho le Maxxis)
che misa che son buone ma costano ,vai di pirelli gts magari cercando in
più gommisti.
vedrai che differenza,parola mia che giravo con i mattoncini della lego


 Altri consigli? (Di serie ho le Maxxis)
Maxxis se le conosci le eviti ...
Buone sia Pirelli GTS che Michelin Goldstandard (preferisco Michelin!) , un
paio di miei clienti hanno voluto provare le Avon, queste :
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?page=tyres&method=showtyre&id=17
Non sembrano malaccio ...
-- 
2.6.22.1