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Titolo: Apperò... alla faccia dell'economicità !

Un anno di Beverly in cifre.
- Manutenzione 655 euro così suddivisi:
1° tagliando: cambio olio motore e trasmissione, controllo
   50 euro
2° tagliando: controllo e rabbocco livelli
   40 euro
3° tagliando: cambio olio motore e trasmissione, cambio candela,
   controllo, montato variatore Malossi Multivar 2000
   250 euro
4° tagliando: cambio olio motore e trasmissione, cambio candela
   (effettuati per sbaglio a 9.000 invece che a 12.000), montato rulli
   da 15 gr invece di quelli da 14 gr, cambio cinghia di trasmissione.
   130 euro
   Cambio gomme, montato Pirelli GTS 23 e 24
   135 euro
5° tagliando e pulizia frizione, rimesso variatore originale
   50 euro
- Spese burocratiche 206 euro così suddivisi:
Bollo 38 euro
Assicurazione 168 euro
- Accessori 263 euro così suddivisi:
Coprimanopole termiche Tucano 35 euro
Borse morbide laterali 95 euro
Preso parabrezza alto Faac 63 euro
Preso Termoscud Tucano 70 euro
Totale costi: 1024 euro.
Circa la metà dei km li ho fatti per lavoro, con un risparmio di circa 160
litri di gasolio, circa 170 euro. Dimezzando i km con la macchina,
risparmio circa altri 200 euro fra tagliando e gomme.
Quindi il Bev in questi 12 mesi mi è costato circa 650 euro.  Tolti gli
accessori, per i prossimi 12 me ne costerà circa 400.
Con 400 euro non ci salta fuori neanche un'amante ultrasettantenne, quindi
come hobby direi che non è così dispendioso, no ?
-- 
Stefano dal muletto
Beverly 250 - Verona
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 come hobby direi che non è così dispendioso, no ?
Nooo... non dirlo a me va... ;)
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 Un anno di Beverly in cifre.
meglio nn pensarci...
non ho avuto il coraggio di fare tutto l'anno cosě preciso come te, ma dal
4 giugno all'ultimo tagliando di qualche giorno fa, ho speso solo di
tagliandi (peraltro economicissimi grazie ad un mekka onesto) 670 euro...
in proiezione sono 1200 euri l'anno solo di manutenzione, e solo per
venirci a lavorare (i raduni incidono per 3/4 mila km anno)...ergo ciao
cara tredicesima...
a spanne mettici 10 euro di benza ogni 3 gg (ma ormai credo di non farcela
piů con gli aumenti di questi periodi)+bollo+assicurazione
inoltre sempre quest'anno ho rinnovato il parco scafandri (caschi) con una
dipartita di circa 450 neuri, la giacca 175 euri, i guanti klan 120 euri,
e qualche altra cosetta che non mi ricordo...
mi fermo per non metterci la svalutazione della macchina...
un'annataccia...ma pur di non stare in coda lo accetto
dal 6/2/2006 passo anche al cambio dell'olio in proprio, cosě dal mekka
spero di andarci solo ai cambi cinghia e gomme
ciaoooooooo
-- 


 accessori, per i prossimi 12 me ne costerà circa 400.
costa quasi come una macchina di media cilindrata..
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

costa quasi come una macchina di media cilindrata..
Ehm, Raffa, ma stai scherzando??
Su un'utilitaria da 12000 euro come costo acquisto, tra svalutazione,
costi fissi e costi variabili, percorrendo circa 15000 Km l'anno, hai
un costo annuo variabile tra i 2500 e i 3000 euro, a seconda di quanto
tempo la tieni...
E ho parlato di utilitaria, bada bene! Su cilindrate/costi di acquisto
maggiori è bene che tu non ti faccia i conti...
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* equiped with TuboDaStufa® by GPR from Sarzana (SP) 
*Imparatore ufficiale* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale* di IHMS 
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04/'05 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05 
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Porcinotreffen '05 
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]
Coprimani X-Max: 
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