Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: HELP! vel max majesty 250

 Visto il costo di pochi Euros ogni 20-30.000 Km, io lo cambierei...
Facciamo ogni 50.000km, va...
E dato che ci siamo, anche una bella rettificatina al cilindro...
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   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
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Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
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benzina, solitamente non ci sono mai troppe impurita.
Leo, hai mai visto quello di un'auto?
Io cambio quello dalla Tigra ogni 30.000 e ci trovo dentro tante di quelle
schifezze che non ne hai neanche un'idea...
Tieni conto che il flitro benzina è una sorta di cilindretto con un cono
alle estremità. Da nuovo la retina metallica è semitrasparente e vedi la
luce passare, mentre dopo un po' di Km è assolutamente impossibile vedere
di nuovo qualcosa: completamente nero.
Basta fare benzina UNA volta un'ora dopo che il benzinaio ha riempito la
cisterna ed ecco fatto: filtro semintasato...
Visto il costo di pochi Euros ogni 20-30.000 Km, io lo cambierei...
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 da controllare.
non capisco cosa intendi con "và a limitatore?? "
Per le valvole a 19.000 vi sembra il caso di controllarle?
Oltre alla mancata velocità di punta le valvole danno altri problemi.
Quanto si prende mediamente il mecca per questo lavoro?
Sono disposto a fare qualsiasi lavoro per capire.... capire è ciò che mi
interessa e niente altro...
Aiutatemi Grazie
Cuspide

E dato che ci siamo, anche una bella rettificatina al cilindro...
Il rettificatore ufficiale di IHMS è Daddopi. Infatti ha detto che doveva
passare da te tra poco... ;PPPPPPPPPP


 filtro benza dovuto alle impurità e ai depositi.
E' una buona ipotesi.....imho un filtro dovrebbe essere sostituito prima che
dia segni di otturazione. Diciamo ogni 15-30mila km. (intervallo ampio che
tiene conto delle "abitudini" di cui sopra...)
Buon Daddopi a tutti !! ;-PPPPPPPPPPP
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty YP250/2002
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera"
1° Raduno IHMS 2001 - Passo della Futa

 Avete ragione tutti e due, ma questo dipende dalle proprie abitudini.
Ciao Condor, anche tu aspetti il periodo della migrazione?
:-))
--
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Roberto
TMax Silver+GiVi
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
# 11

 passare da te tra poco... ;PPPPPPPPPP
Semmai da STarFLex, a finire il lavoro iniziato
(Scusate l'ANALogia) a MontepulciANO :-)


Buon Daddopi a tutti !! ;-PPPPPPPPPPP
Altrettanto! :PPP


 :-))
Bella :-)


 Buon Daddopi a tutti !! ;-PPPPPPPPPPP
E non portarci sfig@...! :-)


 Quanto si prende mediamente il mecca per questo lavoro?
Non ne ho idea in quanto tutti gli interventi sul mio scooter li ho fatti
personalmente..
Ciao
Fabricius
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 schifezze che non ne hai neanche un'idea...
Un momento..c'è da fare una distinzione..
Il filtro benzina di una macchina ad iniezione elettronica si sporca
inevitabilmente molto più di uno a carburatori, macchina o scooter
che sia, in quanto l'iniezione prevede una pompa elettrica
nel serbatoio carburante che "pompa" molti più litri di benzina
nello stesso tempo creando un ricircolo di benzina (infatti c'è anche il
tubo di ritorno nel serbatoio), ed inoltre deve mantenere una certa
pressione, quindi
a maggior flusso di benzina corrispondono molte più impurità
che devono attraversare il filtro; ecco perchè le case costruttrici
prevedono la sostituzione abbastanza frequentemente.
Negli scooter invece il flusso benzina è quello sufficiente a
riempire la vaschetta del carburatore ed arriva ad esso per "caduta" senza
ricircolo; è quindi normale che le impurità siano molto minori.
Poi è chiaro che se si fà un rifornimento di benzina molto sporca
allora il filtro si intaserebbe in un attimo, ma probabilmente
si avvertirebbero dei notevoli vuoti in accelerazione in quanto la
vaschetta si svuoterebbe e il motore non darebbe potenza..


 E visto che mi piace girellare, mi capita spesso in certe stagioni! :)
Purtroppo questo è inevitabile...meno male che i filtri svolgono
egregiamente la loro funzione... :-)))


 Ciao Condor, anche tu aspetti il periodo della migrazione?
Yess....
La prox settimana sono in ferie "forzate" (la ditta è in chiusura estiva),
poi ancora qualche giorno di duro (?) lavoro e il 28.....FLAP FLAP, mi
involo nella meravigliosa terra di Sardegna fino al 10/9.  8-))))
Spero solo di trovare tempo migliore di quanto non sia stato fin adesso....
Cmq ci sono ottime probabilità che ci incontriamo con la Premiata Ditta
Daddo&Star....   :-))))))))
Salutoni a Vania anche da parte di Alice :-)))))))


 E non portarci sfig@...! :-)
Noooooo...e come potrei ??  ;-PPPPPPP  :-))))))


(Scusate l'ANALogia) a MontepulciANO :-)
Ormai Star non ha più nulla da rettificare! ;))
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 Ormai Star non ha più nulla da rettificare! ;))
:-P
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 Salutoni a Vania anche da parte di Alice :-)))))))
Grazie, ricambia!
Ciao


 Daddo&Star....   :-))))))))
Ottime, direi... ;-))))))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
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 schifezze che non ne hai neanche un'idea...
Metter dentro un filtro benzina degno di tal nome (non quelli rasparenti che
vendono ad 1 euro..)...per impianti di iniezione (...a meno che non richieda
pressioni eccessive per superare la resistenza dei filtri....cosa che un
vacuometro non riesce forse a dare) è indubbiamente una bella idea..
E nello scooter,probabilmente, lo metti una volta in tutta la vita
(considerando il fatto che in car si cambia ogni 30k km e che lo scooter
consuma si e no la metà.....)
Buona idea...penso che lo farò...spazio permettendo......
