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Titolo: Ancora io!! Forcelle e sospensioni....sgonfie!

Ok. Visto ke i ragazzi sono sotto esame e io devo pur girare, ho
rimontato il tutto. Il bello è ke un pò è migliorato! (ma solo un pò).
Adesso (oltre al paracalore artigianale) vorrei concentrarmi sulle
sospensioni, che sono scariche (o sottodimensionate per uno di 110kg!)
Davanti ho una forcella "stile moto", ma 2 mecca (tra cui uno del
"conce" che vendeva 'sto bofilo) mi hanno detto che l'olio dentro non ha
funzioni "ammortizzanti" ma solo lubrificanti.
Vuol dire che dentro c'è solo una molla?
Un terzo mecca (vicino a dove lavoro) dice ke per 50 euro mi rimette
l'olio dentro e tornano "dure"....
Insomma, ke devo fare per indurirle, visto che vanno a metà corsa solo
quando ci salgo sopra, e che se freno un pò bruscamente si sente proprio
il "bonk" di fine-corsa?
E per il mollone dietro, come faccio a capire se è solo spompo o se è
sano e devo cambiarlo con uno + duro?
Il vostro grato nonno Parduz :D
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 Insomma, ke devo fare per indurirle, [...]
Carezzale....
:)))
David

 Carezzale....
ROTFL


 Insomma, ke devo fare per indurirle
aumenta la dose di viagra nella benzina :D
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 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
    Dj, Blur fan#1 and Runner180 ADUKEN pilot        .====.
 
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*-> Togliere MULEGIA. dalle email                -ooO-(__)-Ooo-

 Carezzale....
Puo' anche mettersi a succhiare gli steli ......
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Ok , gente, ho capito :D
Ma una dritta seria no?


 Ma una dritta seria no?
Ok, scusa..hai in fondo ragione!
Bellina quella del viagra..!!
Cmq, per la fork te la cavi con una revisione, che consiste nella
sostituzione dei paraolio e dell'olio..come ti ha suggerito un mecca.
Il problema è che, dopo tanti km, anche le molle saranno un po' snervate, e
cmq la forcella, quando salirai tu, scenderà comunque a metà corsa.
Il resto della dicesa, tuttavia, sarà più frenato e meno "brutale" rispetto
ad ora (brutale, dato che senti lo "stonk" di quando scende a tampone).
Per l'ammo posteriore...vedere se è finito o meno è abbastanza semplice: fai
una strada con un po' di buche e vedi dopo quanti ondeggiamenti lo scooter
si ferma, e se finiscono a fondo corsa.Se va a fondo corsa spesso, e
ondeggia parecchio dopo una buca....amen :-((((
Se non sbaglio, il beta ha le sospensioni a gas (dietro...) potrebbe bastare
caricarle e reglare il precarico...altrimenti, la devi sostituire....
Anche per questo, per sapere se l'operazione è fattibile, rivolgiti a più
neccanici..e senti le loro versioni.
Altrimenti..se lo devi sostituire, non prendere l'originale (che costerà un
fottio di soldi), ma rivolgiti alla concorenza: RMS, Carbone, tanto per
citare i più comuni ed economici...
Ok??
Ciaoo!!!


 sano e devo cambiarlo con uno + duro?
Se hai la possibilità di regolare il precarico molla (ghiera sotto la molla)
aumenta di 1 o 2 tacche rispetto alla taratura attuale, che corrisponde ad
andare in 2 sullo scooter.
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150

 Ciaoo!!!
A te, o mio vate!


 andare in 2 sullo scooter.
No. nulla da muovere, direi.
Thanx, man!


 A te, o mio vate!
BUM!!! :-))))


 Il vostro grato nonno Parduz :D
Saluti, TST.

 50euro però mi sembrano troppi...
considerando che ci metterebbe del tempo e ci metterebbe l'olio, non è cosi
spropositata
rivap

Ooohh. Ho comprato la sospensione nuova.
E' un pò più lunga (1,5 cm in +, uguale non l'avevano).
Finalmente (pur col precarico al massimo) non vado + a finecorsa!! 
Una poltrona! Prima sembrava un Ciao.
Per la forcella vedrò che fare....quando avrò due lire da spendere (oggi
ho comprato
la macchina (usata, sigh!)
Grazie a tutti.


 la macchina (usata, sigh!)
Hei!
Auguroni!!
Ciaoo!! :-))


 Auguroni!!
Grazie!
Ma se penso che con i soldi che mi hanno dato della mia (distrutta da un
cazzone)
ne ho presa una uguale ma col doppio dei km (89000) e + vecchia di 6
mesi
mi gggiiiirrrraaaaannnoooo.....
....e poi le auto usate mi prendono male...
speriamo in bene!
:)
