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Titolo: mitico malossi multivar: ma ne vale davvero la pena?

ciao ragazzi
sto per finire il rodaggio del mio atlantic 125 e ho gia in mente di 
cambiare variatore..sono un niubbo in questo campo e ho deciso di informarmi 
al meglio leggendo un po su google e su altri forum dei benefici che porta 
questo variatore in ripresa..ma ho letto anche che in alcuni casi toglie km 
orari dalla velocita di punta..
sinceramente non vorrei togliere fino a 10 km di allungo solo per una 
maggiore ripresa in citta..
mi confermate questa ingiusta sottrazione?
aiutatemi a decidere..
grazie in anticipo
Giovanni 

 ha scritto nel messaggio 
news:451f0070$0$25884$4faf...@reader1.news.tin.it...
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io lo ho montato su un laverda phoenix 125 (alias sym joyride) e mi è 
aumentata l'accelerazione
da fermo e in corsa, inoltre fa circa 13 km/h in piu passando da 100 a oltre 
110 km/h
Sono molto soddisfatto...non so se avrà gli stessi effetti sul tuo.
bye 



per quanti pezzi tu possa cambiare, sempre un motorino 125 resta.
sti variatori modificati , accelerano l'usura dei piatti e riducono la
durata della cinghia.
se si poteva fare un variatore che di dava maggiori prestazione e la
stessa affidabilita' del'originale, te l'avrebbe dato la cas
produttrice dal'inizio.
Un conto sono i motorini, castrati per legge, che vengono modificati
dai ragazzetti per anndare di piu', un conto uno scooter che esce
dalla fabbrica gia' in perfetto equilibrio.
Se poi per te superare al semaforo l'amichetto con lo scooter uguale 
e' cosi' importande da accettare di fare durare la cinghia il 50% in
meno e di ritrovarti a 50.000km con i piatti frizione scavati fai
pure...
Ciao
Mototopo

 mi confermate questa ingiusta sottrazione?
No, non ti toglie velocità, anzi, dovrebbe darti qualcosina di più,
ma non sperare che vada come un 500 ^_^
Il consumo di cinghia e rulli è lievemente maggiore, ma trascurabile.
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 pure...
Ah, perchè il variatore originale fa 100k km... LOL ;-)
a 30-35k km devi buttare pure quello...


a 30-35k km devi buttare pure quello...
non ho avuto la stessa esperienza
100K non lo so, 65.000 sicuri perche sul pantheon li ho fatti
(3 cinghie, un cambio guarnizioni frizione, mai toccato il resto)
Ciao
Mototopo

 (3 cinghie, un cambio guarnizioni frizione, mai toccato il resto)
Buon per te.
Resto comunque dell'idea che SE devi cambiare variatore, lo metti
non originale...
O per lo meno metti i rulli un poco piů leggeri... cosě almeno prende
un poco di brio.
O se vuoi comunque un po di allegria in piů nel motore, cambi variatore...
con "poco" di spesa, ti va un po meglio...
Che poi duri "meno"... vabbeh...



sai cos', e' che se fai la partenza al semaforo magari seghi pure lo
scooter uguale al tuo, ma se ad esempio fai la ripresa sui 100 metri,
quello modificato stara' avanti di 3-4 metri
allora dico: che te frega di 3 o 4 metri... o hai 16 anni e piu' di
125 non puoi comprare, oppure vai direttamente sullo scooter di
maggior cilindrata   IMHO....
Io per ora ho un SW400, la taratura del variatore non e' un gran che,
pero' fa oltre 20 a litro guidando a stecca. Vedo che i 250cc a scatto
da fermi  vanno uguali, pero' penso che se l'honda l'ha fatto cosi'
avra' fatto i suoi ragionamenti.
Ciao
Mototopo

 (3 cinghie, un cambio guarnizioni frizione, mai toccato il resto)
ammazza che monte oscuro che sei...ma che hai?
o sei povero o ci tieni molto ai soldi o sei un calcolatore...
per il  piacere di guida io me la consumo felicemente una cinghia...e il 
resto.
mica le cose durano in eterno... cmq dipende io...in 4 anni ho fatto a mala 
pena
12000 km e il variatore l ho messo a 2600 circa...
e poi meglio 50000km da leone che 100000 da pecora... condividi anche tu no? 

 e poi meglio 50000km da leone che 100000 da pecora...
                        ^^^^^^^^
Stiamo parlando di un 125 o sbaglio?
:-\
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 avra' fatto i suoi ragionamenti.
Si, si...
perň se vuoi comunque brio al motore, una modifichina del genere, non
invasiva (motore), la puoi fare benissimo senza problemi, e non č detto che 
il
motore consumi di piů, in salita in 2 poi, sofre anche molto meno.


 no?
Beh, direi che non condivide ^_^
Io si, per lo meno, se devo divertirmi un po, il mezzo me lo consente...
Tanto il variatore modificato, "non consuma" prima il motore...


 Stiamo parlando di un 125 o sbaglio?
Si, ma la cosa "bella" è che durano di più, e costano meno in riparazione
i 50/125 che i maxi... ;-/


> Stiamo parlando di un 125 o sbaglio?
riporto le cifre di MOTOTO 

e poi meglio 50000km da leone che 100000 da pecora... condividi anche tu no? 
io lo scooter lo uso per muovermi nel traffico ci faccio tanti Km,
deve consumare poco durare tanto, e non lasciarmi per strada  se ho un
appuntamento di lavoro.
Magari sugli scooter cinesi qualcosa da accordare a livello di
variatore ancora ci sta', ma non certo su un aprilia.
E poi non e' solo la cinghia... pure i rullini si consumano prima
etc... alla fine stai sempre a metterci le mani
per me gia' e' na schiavitu fare il tagliando ogni 6000km avere una
trasmissione che per stare al 100% vuole  essere aperta ogni 3000 km
per me e' troppo...  ma e' solo la mia opinione 
( da pischello a malossi & Co. gli avro' lasciato milioni...)
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio 
news:0OKTg.130584$_J1.8...@twister2.libero.it...


 etc... alla fine stai sempre a metterci le mani
e focu...io avevo un Sorriso 50 Mbk che aveva i rulli consumati
 a metà fino al ferro e con 40000km e variatore polini -ai tempi belli-
e camminava lo stesso senza vistosi cali di velocità inoltre la frizione 
consumata
dava l'effetto di sfrizionamento che si fa per far salire di giri una 
macchina..proprio
figo!

 alla prossima..e vi faro sapere..
ancora co sta storia di superare l amichetto...a me servivano sti 10km in 
piu...
in superstrada e per tutto il percorso da A a B
in media guadagno 8 -12 minuti ora e mi consuma pure un po meno di prima.
lo spunto non mi importava tantissimo....però è migliorato e sono ancora piu 
felice. 

 avra' fatto i suoi ragionamenti.
Come credo di aver già scritto in un altro post, ci sono seri motivi per
pensare che gli ultimi mezzi, consegnati da uno due mesi a questa parte,
arrivino con i rulli già alleggeriti. Molti comunque hanno alleggerito i
"vecchi" rulli di 25 gr di serie, e con ottimi risultati. Se poi mamma Honda
ha deciso di fare altrettanto, tanto male l'idea non dev'essere!
Ci sono un po' di discussioni interessanti in proposito sul forum dedicato
espressamente al silverwing400 (da non confondersi con quello del Silverwing
Club), a cui ti consiglio di dare un'occhiata! Non posto qui il link perchè
vorrei evitare di essere fustigato, ma trovarlo vedrai che non sarà
difficile... [;-)]
Ciao!!!
Massimo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

cmq ripeto tu non dovresti parlare non essendo possessore di un 125.
Ho avuto tra le varie un pantheon 150 con cui ho fatto 5 volte i km
che hai fatto tu con il tuo scooter.
Io non so se tu il variatore te lo sei montato da solo o se l'hai
fatto fare dal meccanico, io so aprire un variatore e lo so
richiudere, ho gli attrezzi per farlo, l'ho fatto decine di volte ho
una discreta esperienza su prove fatte con cinghie di misura diversa,
ho una certa esperienza su rasamenti montati sul variatore, penso di
capirne e di poterne parlare... do la mia opinione, non e' che
costringo nessuno a fare come dico io.
e' un NG dove ognuno puo' dire la sua, mica un posto dove spingere il
mercato questo.
Ciao
Mototopo


siamo a sti livelli che non si puo' postare un link?   :-)
Ciao
Mototopo


 .volgio dare fiducia a leo..
dagliela, dagliela (fiducia s'intende...) e' un ottimo conoscitore di
multivar & co.... e gliene sono grato!!!
stuka on majdx250 by malossi
-- 
"Se Dio avesse fatto l'uomo per volare, gli avrebbe dato un
sistema per recuperare i bagagli all'aeroporto." (F. Guccini)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta +
Yamaha Majesty DX 250

 ogni situazione è a se stante..
Anche questo è vero, ma difficilmente la perdi, IMO...


 a 30-35k km devi buttare pure quello...
Quoto. nel mio è durato 33000. 
Cambiato per le vibrazioni. Esaminati i pezzi vecchi avevano
effettivamente piste e bordi solcati.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ «RebelYellSpecial®©»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
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«Sono favorevole a qualsiasi cosa incominci con ci vediamo a Campogalliano»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Anche questo č vero, ma difficilmente la perdi, IMO...


 vai Leo..e tutti...aspetto consigli con ansia.. :PP
Non so...
Od effettivamente il meccanico ha trovato i Polini migliori per il tuo 
mezzo...
Od ha buoni sconti dalla Polini...
Boo ;-D
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