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Titolo: strano episodio con il Leo

Oggi sono andato a fare un giro con  Leo 150, insieme alla mia zavorrina,
percorriamo circa 150 km alla velocità di circa 80-100 km/h e va tutto bene.
Ci fermiamo e ritorniamo verso casa dopo circa 5 ora di sosta, percorriamo
circa 40/50km senza probblemi, poi ad un tratto durante una salita di un
ponte, il Leo inizia a scoppiettare e a vibrare, mi sembrava quasi di aver
bucato una gomma, mi fermo controllo le gomme, ma nulla, dò qualche
accellerata a vuoto e sembra tutto bene, ripartiamo, ma la moto non è più la
stessa, sembra frenata, la velocità massima scende da 120 a 90, riprende a
fatica e in rilascio si comporta stranamente, alla velocità di circa
70-80km/h ci sono vibrazioni, soprattutto all'avantreno, la marmitta
continua a scoppiettare ed in più si sente uno strano ronzio dal motore.
Percorro circa 50 Km a velocità ridotta, poi mi decido ad andare a
tavoletta, quando all'improvviso, sembra quasi che si sia liberato il
motore, quasi con un balzo, la volità massima torna a 110-120 e ripresa e
rilascio tornano come prima.
A qualcuno è capitata la stessa cosa?
Spero di essermi spiegato bene, scusate se ci sono errori, ma dopo 300km,
sono parecchio stanco.
Ciao, grazie.

 sono parecchio stanco.
Spiegato bene.
Allora, molto probabilmente s'è ingolfato il motore:
O eri in una salita molto ripida con molto peso (in 2 appunto) e tu, con
l'acceleratore
al massimo, ma il leo saliva un po a fatica (40-50km/h)...
Ed allora il motore s'è un po ingolfato...
Oppure 6 passato in mezzo ad una pozza d'acqua...
Magari è entrata un po d'acqua nella cassa filtro, che mischiatasi con la
benzina
fa rendere ovviamente molto di meno il motore (l'acqua non scoppia :-P)
Se la miscela aria-benzina ottimale si "scombussola" con l'aggiunta di
acqua o
di benzina, la candela si bagna...
Ovviamente visto il calore del motore, tende ad riasciugarsi subito...
...dipende poi da quant'acqua o benza in + c'era.
Facendo qualche km a basse velocità, il motore riesce a spurgarsi ed a
ripristinare la sua funzione...
Quando hai tempo, controlla lo stato del filtro dell'aria e della candela.
Se hai fatto molti km, candela, filtro dell'aria (e livello dell'olio)
sono le cose indispensabili da controllare.
I primi 2 x l'efficienza e prestazioni del motore, il 3° x l'affidabilità
e durata dello stesso.
Se questo "skerzo" te lo fa ancora, diccelo, che magari potrebbe essere
qualcosa di + grave (anche se non penso).
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Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
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Stamattina, mi sono recato dal mecca e dopo avergi raccontato tutta la
storia, mentre lui annuiva e quasi sorrideva, mi ha detto che molto
probabilmente era il pistoncino di un freno che si era bloccato.
E che secondo lui era necessaria o la sotituzione dei pistoncini o
dell'olio.
Ci sentiamo mercoledi per l'esito della diagnosi.

Che si era fumato il tuo meccanico di prima mattina?
Tuo Concordo Con La Diagnosi Di Leo
\/\/.


 Tuo Concordo Con La Diagnosi Di Leo
? Tuo... :-P
