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Titolo: durata cilindri

La mia sensazione, confrontando un clindro Polini con un equivalente
Malossi, che quest'ultimo sia maggiormente in grado di mantenere elevate
prestazioni nel tempo mentre al contrario, mi sembra che i cilindri Polini
con il passare dei chilometri tendano a "spomparsi" non poco, con
conseguente vistoso calo di rendimento e percio' di prestazioni.  Qual'e' la
vostra esperienza la riguardo?
Grazie.. :-)

On Sun, 28 May 2000 15:21:53 +0200, "claudio" <clsp...@NOSPAMtin.it>
wrote:

a me pare che il malossi abbia piu' enfasi sulla coppia, mentre il
polini sull'allungo.
ovviamente e' solo una sfumatura... 
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 Grazie.. :-)
io ho poca esperienza con malossi e molta con polini...
su un geo 50 avevo montato il kit malossi e dopo poche migliaia di
chilometri aveva perso molto in prestazioni e guadagnato molto in rumorosità
meccanica.
con polini ho fatto 7000km con un 102cc su vespa che poi ho venduto ma
andava da dio (115km/h) e sui due honda bali che ho avuto, uno dei quali lo
usa tutt'oggi la mia compagna, ho fatto col primo 15000km prima di
riscontrare un po' di calo di prestazioni e il secondo, dopo 18000km
funziona ancora che è una meraviglia, senza mai aver avuto problemi.
malossi trovo che sia superiore per i variatori e gli ingranaggi di
trasmissione finale.
ciao
macs
burgman4oo

claudio <clsp...@NOSPAMtin.it> wrote in message
io avevo polini e  è sempre andato benissimo
ne avevo messo uno anceh sul ciao e per circa un anno è andato con olio da
cucina di semi!!!  una volta nix soldi si ciucciava la benza dal serbatoio
della mamma!! poi chiaramente ha grippato 8 volte in 2 km ma la colpa era
mia!!! sai l'olio di semi  non è un gran che come lubrificante hehehehhe!!

io quando ho avuto la vespa l'avevo montata e il kit era polini,per grippare
non ho mai grippato,perň č spompata,ma appena gli cambiavo il pistone
ritornava come prima,quello che voglio dire che i cilindri polini sono
ottimi,sono i pistoni che fanno pena!!!
ciao
diabolik82' Runner 50 SP (molto SP)

Io ho montato un Polini in allunminio sul mio ciao 4 anni fa e va ancora
benissimo adesso. Ho solo cambiato le fasce e le guarnizioni.
I malossi non ne ho mai provati ma vanno bene.
I variatori malossi invece fanno cacare: ne avevo 1 sul Phantom: mangiava
rulli e piste a tutto spiano. Lo stesso difetto rimane tutt'ora , infatti ho
montato il Multivar sul leo e dopo 500 km i rulli erano fritti e la puleggia
rovinata!!!!!!
Molto meglio i Polini che durano il doppio.
matteo leo 125 grigio
claudio <clsp...@NOSPAMtin.it> wrote in message


 con in grembiule da cucina ha digitato:
[...]
| io avevo polini e  è sempre andato benissimo
| ne avevo messo uno anceh sul ciao e per circa un anno è andato con
olio da
| cucina di semi!!!  una volta nix soldi si ciucciava la benza dal
serbatoio
| della mamma!! poi chiaramente ha grippato 8 volte in 2 km ma la colpa
era
| mia!!! sai l'olio di semi  non è un gran che come lubrificante
hehehehhe!!
assassino!! chissa' che puzza di fritto che faceva il tuo motorino eheh
:-)
ciao
MerlinO

| [...]
| | mia!!! sai l'olio di semi  non è un gran che come lubrificante
| hehehehhe!!
|
| assassino!! chissa' che puzza di fritto che faceva il tuo motorino
eheh
| :-)
P.S.: la prossima volta usa solo olio extravergine di oliva!!
ciao
MerlinO

"claudio" <clsp...@NOSPAMtin.it> ha scritto:
| La mia sensazione, confrontando un clindro Polini con un equivalente
| Malossi, che quest'ultimo sia maggiormente in grado di mantenere
elevate
| prestazioni nel tempo mentre al contrario, mi sembra che i cilindri
Polini
| con il passare dei chilometri tendano a "spomparsi" non poco, con
| conseguente vistoso calo di rendimento e percio' di prestazioni.
Qual'e' la
| vostra esperienza la riguardo?
io ho usato cilindri Polini, Pinasco e DR sia sulla Vespa che sul Ciao,
per quello che mi riguarda i Polini mi hanno sempre dato i minori
problemi e le migliori prestazioni, dei Malossi ne ho solo sentito
parlare e non dovrebbero essere male, ma non m'ispiranto un'idea di
grande affidabilita'...
ricordati cmq che la durata di un motore dipende da molti fattori, fra
cui il modo in cui viene utilizzato...
| Grazie.. :-)
ciao
MerlinO

Bisogna fare una distinzione tra cilindri in ghisa e in alluminio!!
Per quanto riguarda i primi a mio parere neanche il fa la polini e tanto
meno la malossi quindi
suppongo che siano uguali sia come manifattura che come prestazioni
a parte questo la mia esperienza sui cilindri della "polini" e nettamente
positiva non ho mai avuto problemi
un mio amico ci ha fatto + di 20000km è ha cambiato fasce e guarnizione 2
volte ma solo per uno scrupolo
perché dopo averlo smontato ci siamo resi conto che ancora poteva andare!
Invece per i secondi mi sembrano abbastanza performanti anche se preferisco
ZIRRI!!
Ciao a tutti!


 assassino!! chissa' che puzza di fritto che faceva il tuo motorino eheh
hehe  vero terrribile di patatine heeheh ma una volta chi se ne fregava
dell'ecologia!!!
pensa che quando non si aveva l'accendino per accendere le sigarette
toglievi il tappo con il misurino della benzina nel ciao toglievi la candela
e zac lo accendevi cosi!!!!
cose d'altri tempi!!!

 progressione di quelli originali ma piu ripresa e velocità
Cosa si intende per progressione?????
Grazie
_jaco_

 wrote in message
ilAY4.24975$VM3.2...@news.infostrada.it...
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