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Titolo: mi si è fritto l'X9 :((((

quando lo provo ad accendere mi lampeggiano tutte le lampadine a
intermittenza come se fosse un flipper :(((
Ma che abbiamo fatto di male noi possessori dell'X9, eh?? Ci meritiamo
davvero questo? :(

mi era andata a zero la batteria, speriamo domani mi riparta :)

 mi era andata a zero la batteria, speriamo domani mi riparta :)
Prova a controllare se, chiudendo la sella, si spegne la luce del vano
sottosella. Al 90% è la causa dei black-out della batteria.
Bye
--------- MARCO -----------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa 125

luce sella tolta da molto tempo :)

sottosella. Al 90% è la causa dei black-out della batteria.
Una curiosità: se chiudo la sella, come faccio a vedere se la lucina è
accesa o spenta?

 accesa o spenta?
Così su due piedi mi sono venuti in mente due metodi idioti... Autoscatto
senza flash se hai macchina digitale o videocamera sotto al bauletto :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
             Vice Statistico Ufficiale di IHMS
«non ti puoi mettere con Rita levi Montalcini solo perchè è
una donna eccezionale...ti deve anche tirare....» (cit. Starflex)

 Così su due piedi mi sono venuti in mente due metodi idioti... >
Autoscatto senza flash se hai macchina digitale o videocamera > sotto al
bauletto :)
Forse è più ortodosso pigiare manualmente l'interruttore e
vedere se la lampadina si spenge! ;)))
Ciao e buoni kilometri.
*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
1°GilloTreffen - Forlì 08/06/2003 - km 510
1°VendemmiaTreffen - RM 05/10/2003 - km 493
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
vincioN...@libero.it
 (togli No_Spam)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 vedere se la lampadina si spenge! ;)))
Non credo, perché il problema potrebbe essere la sella che non preme a
sufficienza e nel modo corretto l'interruttore, il quale dunque potrebbe
funzionare se usato "a mano" ma non in posizione d'uso.:-)
ciao
Edo75
-- 
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ab...@newsland.it

 funzionare se usato "a mano" ma non in posizione d'uso.:-)
Occorre allora allungare la parte di sella
che preme l'interruttore.
Ciao e buoni kilometri.
*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
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vincioN...@libero.it
   (togli No_Spam) 


 ha scritto nel messaggio
news:r57spv8ae5q4s5sao...@4ax.com...

Mettiti in un ambiente buio (garage) e vedrai che quando la luce sottosella
e' accesa (fai la prova azionando col dito l'interruttore) ne vedrai la
luminescenza in trasparenza attraverso la luce di stop posteriore.
ciao
-- 
- -
======
maury...@despammed.com
=====Vigevano====
su X9 500 ie (no evo)
ex suzuki gsx550e , ex garelli 50 4 gear cross
"cun la pasiensa e cun la fadia tagla meti in di ciap ancha'ad'una furmia"

...

Non è difficile. La luce si dovrebbe spegnere quando mancano ancora
cira 5 cm alla completa chiusura della sella. Quindi basta fare un
minimo di attenzione e si dovrebbe vedere che la luce si spegne prima
di aver abbassato completamente la sella. Posizionandosi "da tergo"
allo sqtr la cosa si nota meglio.
-------- MARCO --------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Epicuro 150 Silver
ex ex Vespa PX 125 White

 che preme l'interruttore.
Ed è, appunto, quello che è stato fatto a me: gommino *appiccicato* alla
camma della sella che preme sull'interruttore della luce sottosella. Da
allora il problema è stato risolto... salvo controllare periodicamente che
l'incollaggio tiene ;o)
-------- MARCOX-nine ---------
on X9-500 Evo
ex Epicuro 150
exex Vespa PX 125
