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Titolo: Malossi Multivar su Leonardo

Ciao a tutti ragazzi ho un Leo 125 St con 1000 km all'attivo, ne sono
soddisfatto per tutto tranne che per la ripresa. Montando un variatore
Polini, Malossi o Bettella otterrei qualcosa in spunto?
Ultima domandina: quanto mi costerebbe il variatore? Ultimissima domandina:
guadagno in velocity?
Ciao a tutti e grazie!!
Jacopo su Leo 125 St

 guadagno in velocity?
Ciao Jacopo.. non sono esperto di Leo 125 ma ti posso dire che in genere se
vuoi guadagnare qualcosa in ripresa dovresti perdere qualcosa in velocità..
Poi ti volevo dare un consiglio.. prima di spendere tanti soldi in variatore
perchè npn provi a sostituire i rulli originali con altri + leggeri?
Dovresti far girare il motore + alto in ripresa..
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it

 Polini, Malossi o Bettella otterrei qualcosa in spunto?
ehi, guarda che anche col variatore a star dietro al runner 2t
proprio 'un gliela fai :D
Scherzi a parte, sicuramente con un variatore vai a migliorare le
cose. tutto sta a vedere se la spesa del variatore (e il
conseguente aumento dei consumi) vale il risultato finale.
Dovresti provare a fare un giro sul sito del leonardo club italia
(del quale ahime' non ricordo l'url, qualcuno che lo sa si
accodi).
Alle volte, a meno di variatori progettati proprio male, basta
cambiare i rulli con altri un po' piu' leggeri.
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Perfetto! proverò ad alleggerirli! Grazie a tutti!!!

 > tranne che per la ripresa.
Ah, questi 4 tempi! :-DD
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 guadagno in velocity?
scherzi a parte:
secondo me con il variatore malossi o simili otterresti dei vantaggi
maggiori che semplicemente alleggerendo i rulli sul variatore originale.
E' anche vero che montando dei rulli poco più leggeri potresti ottenere
comunque miglioramenti, magari un pò a scapito dei consumi. Se, inoltre, non
alleggerisci troppo i rulli avrai comunque l'escursione totale anche con dei
rulli più leggeri quindi non perdi niente in allungo ed hai un numero di
giri maggiore in ripresa che dovrebbe garantire una ripresa un poco
migliore. Chiaramente questo se alleggerisci di poco i rulli, se li monti
molto più leggeri allora il variatore non si apre più completamente e perdi
in allungo e ne risentirebbe anche la ripresa in quanto il motore
lavorerebbe fuoricoppia e girerebbe a vuoto
Diverso è il discorso per i variatori Multivar, Bettella, ecc. Questi
variatori hanno una struttura della puleggia e delle slitte dei rulli
ricalcolata su una base più sportiva di conseguenza i risultati sarebbero
più marcati ma ricorda che tutto questo va a scapito dei consumi e del
comfort di marcia: il motore gira sensibilmente più alto.
Con un variatore di questo tipo avresti anche un leggero miglioramento di
allungo in quanto otterresti una escursione un poco maggiore.
Ti consiglio di provare prima a montare dei rulli un pò + leggeri e se i
risultati sono ok bene altrimenti comprati un bel multivar malossi.
ciao


 Dovresti far girare il motore + alto in ripresa..
Cioè come dice il "famoso kit VariRap" ? :-)))))))))
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 Ultimissima domandina: guadagno in velocity?
Dipende come lo tari...
Ma non penso molto...
posso ipotizzare un + 3km/h...
