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Titolo: Lavori sul Corso Trieste

Che ve ne sembra dei lavori sul Corso? A giudicare dai cartelli a me 
sembra qualcosa di positivo. Il restringimento dovrebbe non avere 
ripercussioni sul traffico cittadino vista la prossima apertura (15 
ottobre) della variante fino a Casagiove (e oltre?).
-- 
Spirito Libero
Siamo tutti un po' abusivi a questo mondo...

 ottobre) della variante fino a Casagiove (e oltre?).
Apre la variante, davero? :D
I lavori sul corso penso siano un'ottima cosa. Soprattutto se verra'
portata a compimento la parte dell'arredo urbano (e non sono sicuro che
cio' avverra'). A parte i lavori sulle tubature (non ho capito cosa stanno
facendo), il manto stradale del corso era assolutamente da rifare.
Speriamo scelgano dei sanpietrini piu' piccoli.
Capisco le polemiche di cittadini e commercianti ma se mai si fanno
sacrifici non si potra mai arrivare al miglioramento.
Mi fanno molto ridere le voci messe in giro da alcuni giornali che danno
come scadenza dei lavori 6/7 anni...Stiamo parlando di lavori su una
strada, nemmeno tanto grande, mica della SA-RC o della TAV. Con tutti i
ritardi possibili al massimo ci metteranno 3 anni (ma esagerando)

 ritardi possibili al massimo ci metteranno 3 anni (ma esagerando)
Il progetto ha delle scadenze e i lavori dovrebbero terminare in 10 mesi, 
sembra assurdo ma le ditte hanno una penale per il termine dei lavori...

 sembra assurdo ma le ditte hanno una penale per il termine dei lavori...
No, ma ci credo. Mi facevano ridere certe dichiarazioni di chi era
contrario ai lavori

 contrario ai lavori
In effetti sono pochi i negozianti che si sono lamentati, grazie ai 
finanziamenti di urban 2 quei negozi prenderanno un bel po di soldini..

 sarebbe giusto.
Non sarebbe giusto perche'? non avevano certo un gran valore storico...

 ritardi possibili al massimo ci metteranno 3 anni (ma esagerando)
Concordo. Attualmente, il rilevato stradale termina nei pressi del 
cimitero di S.Maria C.V. Dovrebbe arrivare a Capua sulla statale poco 
oltre lo svincolo per il CIRA.
Aneddoto del giorno. Mia nonna mori' nell'80. Ricordo benissimo che 
quando passavamo per Tredici, sotto le rampe della variante, lei diceva: 
"Eh, vedi, io moriro' e non vedro' questa strada finita!"...


"]3lizzard" <blizzar...@SPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:rlfvb75o...@product.of.vinnland...

Sinceramente non lo so se ha un valore storico, ma in tutte le foto che ho 
visto di caserta, anche quelle molto vecchie, il corso ha sempre avuto 
quelle basole.

 quelle basole.
Si, indubbiamente ma non per questo vanno mantenute. Anzi credo che dei
sanpietrini avrebbe un valore maggiore.

 parcheggio difronte al cimitero dove oggi c'e' il capolinea ACMS)
al di la' dei rattoppi in cemento (dannate imprese italiane), le pietre
erano davvero rovinate. Secondo me non siamo piu' in epoca di
rifaciemneti, meglio cambiarle e non se ne parla piu' :)

 rifaciemneti, meglio cambiarle e non se ne parla piu' :)
Il fatto e' che le pavimentazioni in pietra non sono adatte a strade ad 
intenso traffico come lo e' il Corso Trieste. Spero che tra la variante 
ed un diverso piano traffico, sia possibile mantenere la pavimentazione 
lapidea, magari sostituendola con una di maggior effetto scenico (non 
ricordo se sui pannelli sparpagliati in citta' e' visibile la 
pavimentazione).
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"]3lizzard" <blizzar...@SPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:13toqcze...@product.of.vinnland...
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Forse hai ragione , indubbiamente anche a me piace di più il selciato di via 
Mazzini che quello che si trovava sul corso, però vorrei prima vedere che 
cosa sono in grado di fare, forse questa volta riescono a metterlo a 
posto...

 pavimentazione).
Ecco, il problema del corso e' che non dovrebbe essere una strada ad alta
frequentazione.

"]3lizzard" <blizzar...@SPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:10g7ah7s8oubd$.dlg@product.of.vinnland...

Ma il progetto che si sta realizzando cerca di creare proprio quello, il 
corso non dovrebbe essere una strada a grossa frequentazione, ma dovrebbe 
essere il biglietto da visita della città, perciò si sta aumentando la 
grandezza dei marciapiedi e altre cose, se non sbaglio sui marciapiedi 
dovrebbero essere costruite anche delle fontane e fioriere, e dovrebbe anche 
essere cambiata l'illuminazione.
Il problema è che noi siamo i soliti incivili, abbiamo 2 mega parcheggi 
all'inizio di caserta che non vengono utilizzati, noi casertani nei negozi 
fra poco ci entriamo con tutta la macchina pur di non fare un metro a piedi, 
inoltre avete mai notato cosa fanno le macchine che vengono dal viale carlo 
III passando sul ponte della stazione? Le macchine che scendono da quel 
ponte dovrebbero girare a sinistra e dirigersi verso via Napoli, invece se 
ne fregano del cartello che sta posizionato all'incrocio e proseguono 
diritte per immettersi a via Roma, vi sembra un modo civile? Oltretutto via 
Napoli fa lo stesso tragitto di via Roma, ma la gente non la utilizza, 
preferisce farsi un traffico tremendo a via Roma piuttosto che passare a via 
Napoli 

 Napoli fa lo stesso tragitto di via Roma, ma la gente non la utilizza, 
basterebbe cominciare anche a far multe per davvero....

"millo" <mi...@soffatte.miei> ha scritto nel messaggio 
news:3nogt0F...@individual.net...
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Le multe!!!! e a Caserta che sono???? Siete mai passati a via Roma nell'ora 
in cui escono le scuole? Le macchine ferme sul lato sinistro nel parcheggio 
e in doppia e qualche volta tripla fila, e se non bastasse qualcuna ferma 
anche a destra, in quella che era la corsia preferenziale per autobus, con 2 
ruote sul marciapiede, e i vigili fermi davanti alla scuola elementare e ai 
Salesiani che non vedevano nulla....

 essere cambiata l'illuminazione.
Pero' non e' che stringano di molto la strada...Il corso lo dovrebbero
proprio chiudere e trovare o costruire altre vie

 basterebbe cominciare anche a far multe per davvero....
Fin quando i vigili varanno paura di fare la multa alle persone sbagliate
oppure inseguiranno i guidatori fin dentro i negozi per fa spostare loro
la macchina non credo che le cose miglioreranno...

"]3lizzard" <blizzar...@SPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:znb83et7...@product.of.vinnland...

La strada dovrebbe diventare grande come quella di via Alois.
Non penso che a Caserta si possano costruire altre strade, dovremmo 
abbattere i palazzi per farlo, il problema è che la gente non vuole 
camminare a piedi, una volta si lamentavano che a Caserta non c'erano 
parcheggi, ora ci sono e la gente non li usa.
Anche i mezzi pubblici lavorano discretamente bene, ma se ci sono troppe 
macchine e si formano ingorghi e normale che i mezzi pubblici non arrivano 
mai in orario.... 

 mai in orario....
dal cartello si capisce che i marciapiedi ruberanno alla strada nemmeno
una corsia di marcia.
Le strade si potrebbero fare se solo ci fossero soldi e volonta'; vedi il
passante sotto la reggia. Il problema non e' costruire altre strade per i
casertani, il problema e' costruire strada che saltino la citta' e che
permettano a chi deve reggiungere, chesso', da maddaloni, santa marica CV,
di non attraversare il centro abitato di Caserta. 
Cioe', parliamoci chiaro, il corso e via roma non sono tanto le vie
principali della citta', in realta sono due superstrade

"]3lizzard" <blizzar...@SPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:x14pg0vb...@product.of.vinnland...
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Questa dovrebbe essere l'idea della variante ANAS che dovrebbe aprirsi a 
breve, far saltare il centro abitato di caserta e collegare vari comuni da 
Capua a Maddaloni 

 Capua a Maddaloni
A breve? ahahahahah
Chiedere a Massaro, che ha costruito a via Amalfi un palazzo più alto e più
profondo di quanto concessogli (poi condonato, ovviamente), le cui
fondamenta stanno a 40cm dalla volta della galleria. Chi la collauda la
galleria? un ingegnere pazzo e supercorrotto?
peccato che la variante sia stata realizzata sulla base di un progetto del
1969, che teneva di "quelle" condizioni di traffico e di sviluppo della
popolazione e degli affari
Oggi, anche se la triplicassero non basterebbe. Comunque, sempre meglio di
niente.

 interrandola o sopraelevandola.....
meno male. Significa che avranno risolto in qualche modo la faccenda della 
galleria (a nostre spese ovviamente, mica pagate da chi ha fatto il danno e 
ne ha pure ricavato denaro)
1. Chissà quanto costa sta strada.
2. Chissà perchè l'ANAS ha fatto quelle modifiche.
3. Chissà cosa sarebbe accaduto se non si fosse approvato il piano ANAS.
4. Chissà se il comune aveva i soldi.
5. Chissà quali sono i veri motivi di tutte queste lungaggini.
6. Chiederò a Battarra. Mi pare che era lui all'urbanistica, allora. 

 
Nooooooooo, davvero !!! :-)
L'unica fesseria a mio avviso è proprio il restringimento carreggiata...
C'è gente lì che campa col traffico occasionale di chi si parcheggia un 
attimo a prendere chessò un caffè...
per il resto vedremo... L'iniziativa cmq è buona.
See ya
DonJuan


state scherzando, il basamento di corso trieste è il tipico basamento 
Romano Imperiale e oltretutto è caratteristico. basta fare le cose come 
si deve.
See ya
DonJuan

 si deve.
eh? Stai scherzando tu vero? sono pietre laviche, le avranno messe li' nel
700 massimo


ah ah ah LOL :)
Scusa mi sono espresso male, intendevo dire che la tipologia di 
pavimentazione è quella Romanico Imperiale... L'origine delle pietre in 
sè la ignoro, ma grazie per la preziosa informazione. Una pavimentazione 
stradale del '700 è patrimonio storico eccome specie di quel tipo cmq.
Ciao
DonJuan