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Titolo: Liberty 200: prime impressioni

Rieccomi dopo alcuni anni di silenzio passati a lurkare.
Ho fatto 300Km,  pochi per un giudizio obiettivo ma sufficienti per
alcune considerazioni.
Sostituisce un Liberty 150, ed ecco le differenze che sto notando:
ESTETICA: decisamente più accattivante, quasi pretenziosa,
le cromature posteriori rifanno il verso al beverly.
La vernice metallizzata (cherry) è bella e di buona qualità.
ABITABILITA': la sella è più bassa e la pedana, piatta è più spaziosa.
Finalmente una copertura anteriore di sezione adeguata: in luogo della 80
ora c'è una 100. Anche la gomma posteriore è di sezione maggiore.
La scomparsa del comodo vano sottosella è compensata dal serbatoio
maggiorato che, finalmente, passa da 6 a 9 litri permettendo + autonomia.
Ora però è quasi indispensabile il baule posteriore. Io ne ho messo uno
da 33 litri sufficiente per qualsiasi esigenza anche se rumoroso sullo
sconnesso (ma questo è colpa delle strade,  non del Liberty).
Lo scudo anteriore è leggermente più protettivo per le gambe.
GUIDA. Essendo in rodaggio non mi pronuncio sulle prestazioni però, a
orecchio, rispetto al liberty 150 (che ha pressoché la stessa potenza) a
parità di velocità, si viaggia ad un regime decisamente inferiore, almeno
2000 giri, a tutto vantaggio del comfort.
Grosso passo avanti rispetto al 150 è il faro anteriore che illumina
bene anche il ciglio della strada e produce una lama di luce
simile a un fendinebbia. Finalmente c'è anche il lampeggio con
l'abbagliante.  Scomparso, purtroppo, l'utile interruttore delle luci.
CONSUMO: mi sembra leggermente superiore a quello (modesto)
del 150 ma è presto per dirlo con certezza. Rilevo circa 25-26Km/l.
PRESTAZIONI: aprendo, schizza a 70 all'ora in pochi secondi poi
rallento io per non sforzarlo prima dei canonici mille km di rodaggio.
In ogni caso non è un scooter destinato a chi ama la velocità.
La ripresa a bassa andatura è corposa: basta aprire e il motore
tira subito forte. Credo che terminato il rodaggio sarà un mezzo molto
divertente in città o nel misto extraurbano.  La coppia non manca.
La frizione attacca subito con decisione e allo stesso tempo è dolce
quando serve. Uno scooter rabbioso o docile a seconda del momento.
NOTA NEGATIVA: avviamento a freddo faticoso.
Credo (e spero) sia un problema che si risolverà perché il precedente
Liberty150 del quale questo 200 condivide molto,  mi si è sempre
avviato in un attimo.  A caldo invece nessun problema.
Alla prossima. Ciao
Biddddo (°J°)
Libertone 200

 Alla prossima. Ciao
Beh, speriamo che non passino anni... ;-)
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piu' scemo."

 Beh, speriamo che non passino anni... ;-)
Ci risentiamo ai 1000 km
ciao a tutti
biddddo (°J°)

 Ci risentiamo ai 1000 km
Buona strada, allora !! :-)
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 Rieccomi dopo alcuni anni di silenzio passati a lurkare.
Sei lo stesso che posta su it-alt.media.tv.digitale-terrestre???
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Buoni kilometri!!!
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Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
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Ciao Spino sì sono io
biddddo (°J*)