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Titolo: che scooter comprare?

vorrei comprare uno scooter 125 o 150 che mi consigliate, che sia abbondante
mi piace il madison ma il 150 che si possa guidare con patente "B".
grazie
--
Giov566 (ITA)
gio...@hotmail.com
per messenger per contattarmi!

 mi piace il madison ma il 150 che si possa guidare con patente "B".
Per guidare uno scooter senza fare la A (quindi solo con la B) deve essere
max 125cc!
Ciao!
--
                        Riccardo
  Runner 70 Malossi & Honda XR 400R SM
          --------------------------------
 
ricca...@libero.it

mi piace il madison ma il 150 che si possa guidare con patente "B".
Non esistono 150cc che si possano guidare con la patente B.
Se vuoi un consiglio fatti il foglio rosa e prendi un 200cc o un 250
(il Madison ad esempio va benissimo), impara un po' ad usarlo e poi
fai l'esame di pratica, i soldi per la patente li risparmi di
assicurazione dato che le moto sotto i 151 pagano la tariffa massima.
--
Ciao, Enrico.

allora premetto che ho sia la a che la b ed attualmente ho una honda vfr
2002 volevo comperare lo scooter per tutti i giorni in modo che possa usarlo
mia maglie con patente "B", devo vedere se ci sia un 150 che sia di
cilindrata 149.9 in quanto sotto i 150 effettivi e guidabile con pat. "B" ce
ne sono???
"Enrico ICQ # 23239603" <en...@NOALLOSPAMsofthome.net> ha scritto nel
messaggio news:mppeluc60cat496fv...@4ax.com...



Complimenti per la moto. :)
Comunque il mio consiglio e' lo stesso che ti hanno gia' dato: prendi un 150
o un 250, risparmi l'assicurazione e puoi entrare in autostrada (piu'
tangenziali, sopraelevate, trafori, ecc...). Fai fare il foglio rosa a tua
moglie. Quando poi fara' l'esame di pratica avra' automaticamente anche il
rinnovo della patente B (altri soldi risparmiati...).
Se poi vuole evitare l'esame puo' arrivare al max a 125 di cilindrata. E' il
motivo per cui tanti produttori fanno 2 modelli identici: uno con motore
125, uno con motore 150.

 La cilindrata per andare in autostrada deve essere superiore a 150 cc
Hai mei pensato che forse lui ha + di 20anni e la patente ce l'ha già da un
bel po di tempo e quindi rientra in quelli che con la B possono guidare
moto?
:-)
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   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
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 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
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 ne sono???
Azz... no, ci son solo i 125.
A meno che tua moglie abbia la patende della car da un po di anni...
Altrimenti è costretta a farsi la A.


 potenza fino a 11 Kw (15 cv)
Scusa x l'altro post, ma non vedevo i post precedenti al tuo.
Cmq dipende da quanti hanni ha la moglie...



Cosi' a naso mi pare che debba averne almeno 35 per ricadere nella
categoria. Se lui ha la patente A, e chiede informazioni su scooters che non
arrivano a 150, dubito che sia tra quelli.

 La cilindrata per andare in autostrada deve essere superiore a 150 cc
149 cc  :-)
--
** Bianco & Focaccia **
======================================================
Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fondatore di IHMS / membro G.C.I. per volere di S.Santita' Jacops I°
======================================================

Vi ringrazio il problema e che se la moglie fa la patente "A" si becca il
VFR per andare a lavoro e mi lascia in sardomobile capito!!
il problema autostrada non sussiste poiche' lo scooter fara solo uso
cittadino!
gracias!

149 cc  :-)
Veramente a me risulta 150 (ma deve essere maggiore o uguale).
--
Ciao, Enrico.

ne sono???
No se vuoi uno scooter che sia guidabile anche con la patente B devi
prendere al max un 125,  e non solo, deve essere sotto gli 11Kw (un
126cc anche se da 10Kw è già "out", oddio, in effetti, dipende da
quanti anni ha la patente B, se l'avesse presa tanti anni fa potrebbe
essere in grado di guidare tutte le moto anche se con la limitazione
della sola Italia, se fai un salto su 
www.patenti.it
 cmq ti levi ogni
dubbio).
Ribadisco il consiglio cmq, fai fare a tua moglie il foglio rosa e
falle prendere la patente A (sempre che sia necessaria), intanto
prendi almeno un 200cc e vedrai che mi ringrazierai, coi costi della
sola assicurazione "recuperi" le spese della patente e ti ritrovi un
mezzo molto più sfruttabile e che può eventualmente fare anche un po'
di autostrada. Può bastare anche uno sqtr economico (chessò un Joyride
o un Laverda Phoenix che hanno un nuovo motore da 180cc).
--
Ciao, Enrico.

cittadino!
Bè allora con uno sforzo si potrebbe anche "salire" a un 125, pensa a
un "ruote alte" se lo usa principalmente lei, è decisamente più adatto
e soffre meno le buche cittadine (un Piaggio Beverly ad esempio).
--
Ciao, Enrico.

 cittadino!
IMO allora un 1254T
- leonardo x comodità...
- runner x agilità...


- runner x agilità...
Mah qua hai ragione ma IMHO il runner è un controsenso di scooter...
--
Ciao, Enrico.

 Mah qua hai ragione ma IMHO il runner è un controsenso di scooter...
x'? In effetti è un po + sullo stile sportivo...
Ma in città dev'essere comodo.


Ma in città dev'essere comodo.
E' troppo estremo, uno sqtr travestito da moto che non ha le comodità
dello sqtr (escluso il cambio automatico) e non può neppure sognarsi
di rivaleggiare con le moto. E poi siamo sicuri che il 125 abbia meno
di 11Kw?
--
Ciao, Enrico.

 Veramente a me risulta 150 (ma deve essere maggiore o uguale).
Guarda i catelli ad inizio autostrada.....   :-))))))))))))


> Mah qua hai ragione ma IMHO il runner è un controsenso di scooter...
??? Come ti permetti???? :-)))))))


??? Come ti permetti???? :-)))))))
Beh ho detto IMHO...
Per me uno scooter deve fare BENE lo scooter, cercare di "travestirlo"
da moto lo rende molto meno utilizzabile (non ha la comodità che hanno
altri scooter) pur non riuscendo a diventare ne moto ne un mezzo che
stimola la competizione (solo uno scarsone gareggerebbe con un mezzo
senza marce e a ruote piccole). Ripeto tutto ciò IMHO infatti di
runner e similari è piena l'Italia e questo vuol dire che parecchia
gente la pensa diversamente.
--
Ciao, Enrico.

Guarda i catelli ad inizio autostrada.....   :-))))))))))))
??? Io guarderei il codice della strada che è meglio ;-P
[cut&paste]
Art. 175. Condizioni e limitazioni della circolazione sulle autostrade
e sulle strade extraurbane principali
Le norme del presente articolo e dell'art. 176 si applicano ai veicoli
ammessi a circolare sulle autostrade, sulle strade extraurbane
principali e su altre strade, individuate con decreto del Ministro dei
lavori pubblici, su proposta dell'ente proprietario, e da indicare con
apposita segnaletica d'inizio e fine. 
E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e
sulle strade di cui al comma 1; 
a) velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150
centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata
inferiore a 250 cm3 se a motore termico; 
b) altri motoveicoli di massa a vuoto fino a 400 kg o di massa
complessiva fino a 1300 kg; 
c) veicoli non muniti di pneumatici; 
d) macchine agricole e macchine operatrici; 
e) veicoli con carico disordinato e non solidamente assicurato o
sporgente oltre i limiti consentiti; 
f) veicoli a tenuta non stagna e con carico scoperto, se trasportano
materie suscettibili di dispersione; 
g) veicoli il cui carico o dimensioni superino i limiti previsti dagli
articoli 61 e 62, ad eccezione dei casi previsti dall'art. 10; 
h) veicoli le cui condizioni di uso, equipaggiamento e gommatura
possono costituire pericolo per la circolazione; 
i) veicoli con carico non opportunamente sistemato e fissato.
A prop. ho guardato all'ingresso della sardostrada qua a SP ma il
cartello che dici tu non c'è (o sono io che non l'ho visto pur
cercandolo).
--
Ciao, Enrico.

 di 11Kw?
Anche se fosse d+...
Lo depotenzi sul libretto e gli metti sotto il 180 :-)


 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata
Wait...c'č stato un po' di "remescio" nel C.d.S, ultimamente...
Ha per caso visto sul sito se gli articoli sono stati aggiornati?
Cmq, anche col vecchio codice, mi ricordo vagamente che fra tutti i "classe
150" c'era solamente uno scooter che pareva non raggiungere i requisiti
minimi richiesti,  mi sembra il Pantheon ma non vorrei sbagliarmi.
Tutti gli altri erano a posto.
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fondatore di IHMS / membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Tutti quelli che fanno ora possono accedere (purtroppo) ad autostrade e
tangenziali. ;-)))

tangenziali. ;-)))
Hemmmmmm, hai già dimenticato Kaffettiera? ^____^
--
Ciao, Enrico.

Lo depotenzi sul libretto e gli metti sotto il 180 :-)
Certo come no, poi va a finire che uno fa un incidente, storpia un
ignaro pedone che avrebbe bisogno di un operazione costosissima e
l'assicurazione (giustamente) non paga....
--
Ciao, Enrico.

 Hemmmmmm, hai già dimenticato Kaffettiera? ^____^
Kaff non la dimenticherò **mai**...   :°-))
Cmq hai perfettamente ragione...un 150 può andare bene per una sardostrada
lenta e congestionata come quella che c'è intorno a GE.
Per tutto il resto il minimo è avere un 250 sotto il sedere, per giunta
facendolo trottare parecchio...
:-)))
