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Titolo: Disperato: Leonardo che proprio non si riesce a riparare...

Ciao a tutti,
sono davvero disperato...
ho ritirato oggi il leo dal meccanico che ha smontato, pulito e ricarburato
il carburatore del mio leonardo 150cc del 1998 che fa le bizze..
ma niente da fare, il 'problema' si è ripresentato inesorabilmente...a
questo punto non so piu cosa fare!
Questo il problema; vi faccio un esempio: dopo aver fatto uno/due km a
velocità medio/alta, vedo un semaforo rosso e quindi decelero frenando.
Attendo il verde e al minimo il leo è un orologio..appena scatta il verde,
vado per accellerare e anzichè partire, rimane quasi fermo con un rumore
come quando si tappa la marmitta completamente con uno straccio..riprovo
due o tre volte ad accellerare e non va..se accellero tutto, il leo si
spegne (si ingolfa) e una volta ri-acceso, riparte, spesso come se niente
fosse accaduto..
i lavori che sono stati fatti sono:
-controllo componenti elettrici ed elettronici;
-sostituzione membrana a depressione del carburatore;
-pulizia di tutto il carburato e messa a punto dello stesso;
-sost candela e filtri;
Cosa mi si prospetta?  :-((

 Cosa mi si prospetta?  :-((
;-/////////////////////////////////////////////////
Sperando che gli interventi siano stati fatti bene ;-////
In ordine di sfig@ azzarderei:
Un controllo alla trasmissione, specie ai rulli...
Tubo della benzina che non sia schiacciato/otturato da qualcosa
  momentaneamente...
Marmitta con dentro qualche paratia o qlc rotto... ;-///
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 Marmitta con dentro qualche paratia o qlc rotto... ;-///
mboh..rumori strani provenienti dalla marmitta non ce ne sono..

 in effetti i rulli non sono mai stati fatti e il leo ha quasi 29.000 km...
ho detto una caxxata...i rulli sono stati cambiati circa 4000km fa..
poi ho sentito per telefono il mio mecca e dice che i rulli non fanno quel
difetto (lo dovrebbe fare sempre..) :-/
uffa

 mboh..rumori strani provenienti dalla marmitta non ce ne sono..
Ehhh... booooh...
Ho provato ad azzardare delle ipostesi...
Tu acceleri e muore... penserei subiro a problemi di carburatore...
Ma visto che hai detto che è apposto... ;-/


 difetto (lo dovrebbe fare sempre..) :-/
Se rovinati dovrebbero romper le @@ spesso...
ma visto che son nuovi... ;-///
IMO č il car bche rompe le @@...
IMO probabilmente č qualcosa nella membrana/spillo... ;-////


 riparte, spesso come se niente fosse accaduto..
Mmmm...
Rubinetto a depressione e/o zozzeria nel serbatoio (possibile quando si fa
benza da un distributore che ha la cisterna al minimo).
IMVHO manca il "reintegro" rapido della benza dopo la tirata.
--
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 IMVHO manca il "reintegro" rapido della benza dopo la tirata.
anche a me da quell'impressione :-/

 anche a me da quell'impressione :-/
Me lo fece anni fa un cinquantino della Guzzi, dopo che per necessità avevo
dovuto rifornire da un lad..gestore noto ai più per gli innumerevoli
"mastruzzi" che combinava con i carburanti.
Ovviamente di pulizia cisterne neanche l'ombra.
Ricordo che ci fece diventare matti...provammo di tutto...e poi fu
sufficiente smontare il serbatoio e lavarlo.
Uscì fuori l'equivalente di mezza tazzina da caffè di robaccia tipo sabbia
mista a zozzerie varie.
Inutile dire che poi il motorino funzionò perfettamente.
"Potrebbe" essere una soluzione... :-)
