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Titolo: Primissime impressioni Maddy RS250

Ciao a tutti,
ho ritirato da due ore il Madison RS250.
Come prima impressione ho avuto subito un ottimo feeling con il mezzo, di
più non posso dire, se non che il motore ha un rombo notevole anche dando
gas al 60%.
Bello a me piace così.
Una nota dolente, il conce mi dice: " vai tranquillo ti ho messo 2 litri di
benza, però appena trovi un distributore fermati e fai il pieno."
800 metri dopo l'uscita dalla concessionaria, ero già a piedi senza
benzina!!!
Non vi dico che cosa gli ho detto!!! Roba da matti!!! Anche perchè come
prima botta ho pensato ad un guasto, mi ha fatto prendere un bello
spaghetto!!
Ciao
chicco

 chicco
Ciao
Piero
-- 
Pierino il pestifero
Da Roma su Madison Rs 250 Titanium 
Io in maglietta, scodella e infradito... cosi' apprezzo la velocita' [cit
EPI]
i veri piloti non cadono mai... [cit EPI]
L'uomo che mi sorpassa non e' ancora nato... [cit EPI]
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Dove???
 Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:IhBEc.28198$c_1.8...@twister1.libero.it...


> 3) Fatica un po' ad accendersi a freddo.
Tipico dei motori Piaggio.

 strade conosciute.
Vero.
Ma la situazione è facilmente migliorabile (anche se non si ottiene ancora
un risultato ottimo) montando lampadine H4 con la "modifica luci StarFlex"
:-)
P.S.
Per cortesia, cerca di fare attenzione al quote.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto.
Dai una lettura qui:
http://snurl.com/ithnet
 
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Tipico dei motori Piaggio.
io mi... SGRATTT SGRATT... ma il mio non ha alcun problema ad accendersi.
E' successo solo il primo giorno, ma credo che sia normale. Poi si è
sempre acceso subito.


 E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai
rispondendo.....
Ciao,
si si, hai ragione, non l'ho fatto per pigrizia, conosco bene le regole,
partecipo ad almeno altri 6 forum, chiedo venia.
Di solito sono molto più corretto, ma di sera mi impigrisco un po'!!! :-)))
Ciao
chicco

 Di solito sono molto più corretto, ma di sera mi impigrisco un po'!!! :-)))
Bè... impigrendoti complichi la vita a chi ti legge... non è giusto :-)


Ciao a tutti,
al secondo giorno di utilizzo ho fatto altri 120 km e la situazione della
partenza a freddo, pare risolta.
Sicuro si trattava di un difettuccio di gioventù o meglio di infanzia!
Devo però dire di aver provato con successo avviamenti a freddo, dopo aver
rifornito con benza shell V-Power, non ho idea se sia migliore, ma devo
appunto dire che, fortuna a parte, da allora non ho più avuto difficoltà.
Restano le perplessità circa le gomme maxxis, anche se, pare si stiano
rodando un po' e la situazione non è più tipo saponetta, almeno
sull'asciutto.
Ho notato invece una imbarazzante perdita di aderenza quando si passa da
asciutto a bagnato e viceversa, tipo quando si attraversano tratti stradali
con fondo bagnato e poi si ritorna sull'asciutto.
A differenza di altri, non ho nulla da eccepire sull'impianto frenante che,
leve durette a parte, mi è sembrato nei parametri di categoria.
Niente altro da segnalare.
Ciao
chicco

 Ho notato invece una imbarazzante perdita di aderenza quando si passa da
Le Maxxis :-(


Aspetta che venga l'inverno rigido ...

 strade conosciute.
Questo è il *vero* grave problema del Madison, e trovo scandaloso che la
Malaguti non abbia ancora fatto nulla.
Uscire di notte su strade buie è un vero pericolo, perché non si vede nulla
oltra i 20 metri e francamente non si riesce a superare i 40-50 Km/h (oltre
è da pazzi). La sera faccio solo tratti di strada che posso fare ad occhi
chiusi (tanto è la stessa cosa...) e solo 1 volta mi sono azzardato per un
giretto (mi sono spinto da casa mia fino a Gaeta): se non faccio la modifica
starflex non lo farò mai più. Alla fine di questo mese, si smonta tutto e
via con la modifica.
Cià
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  Carmine su Malaguti Madison RS250 Argento Artic
  Ex Vadoapiedi 50
  My Home Page: --> 
http://cnoviello.altervista.org
 <-- 
  E-Mail:       --> carminenoviello )at( yahoo )dot( it <--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Cià
Consiglio vivissimamente la modifica a chiunque possiede il Madison... òcio
però che nelle cilindrate inferiori al 400 si nota di più l'effetto
dell'assorbimento maggiore delle lampade sulla batteria... nel mio a scooter
fermo, tirando le leve freno che accendono le luci posteriori si nota un
lieve calo di corrente al quadro digitale. A quanto so, nei "vecchi" 180 e
250 il sintomo era più marcato.
Non è fastidioso e soprattutto è sopportabile anche considerando il fatto
ceh l'unica soluzione per ovviare al problema sarebbe avere una batteria che
eroga maggior corrente.
Se serve aiuto su come "operare", sono qui... tanto ormai ne ho già
preparati due di Madison con quella modifica e presto penso arriverà in
"officina" anche quello di Luciano di PD ;-DDD
Ciao!
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Harper (Venezia) su Madison K400 l' "INSETTO SCOPPIETTANTE"
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_harper.htm
 - ICQ 221466833
Prosciut3ffen'03 ** 0-3ffen'04 ** Week End Austriaco'04 ** Colli Euganei '04
** Andar per botti '04 ** Gillo/Marcone 3-ffen '04 **
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Aspetta che venga l'inverno rigido ...
Beh... con la neve ha tentennato un pň anche la mia 156... :PPPPPPP
Ciao


3) Fatica un po' ad accendersi a freddo.
Due giri di acceleratore a motore spento, chiave su ON e accensione
senza toccare il gas.
Procedura come da libretto e mai un fallimento.
Ciao.
P.s.: quota
-- 
Zerocento® on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]


Ciao,
dopo averlo usato un po', circa 100km al giorno, ora si accende che è un
piacere.
Zero problemi, sono arrivato a quasi 600 km di percorrenza e continuo a
pensare di aver preso un'ottimo scooter.
Chicco

pensare di aver preso un'ottimo scooter.
Sicuramente :)
Buoni chilometri!
