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Titolo: X9 125 !

Ciao Ragazzi,
ho sentito che sta per uscire l'X9 125, motorizzato L.E.A.D.E.R. 4 valvole
15cv ! Ha tutti gli accessori dell'Amalfi, compreso computer, immobilizer,
contagiri 3 freni a disco ecc...
La proposta sembra molto valida per chi ha solo la "B" ! Come prestazioni
non dovrebbe essere male, visto che lo danno per oltre i 100 effettivi, in
linea con gli altri 125.
In vendita a ottobre.
Che ne dite?
Michele.

 Che ne dite?
Era gia' in vendita in francia...interessante per chi ha la patente B e
vuole un maxi scooter.
Avvilente per il mezzo, che viene in un certo senso declassato...E' un po'
come se su un'ammiraglia montassero il motore di un'utilitaria...IMHO
ovviamente.
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
PitMarc e David Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + Majesty 250 a caccavella)

 ovviamente.
Hai perfettamente ragione, perň anche le grosse ammiraglie (Merc... e altre)
montano motori diesel che in un certo senso "stonano" su auto di quella
classe, ma pur di vendere....
Ciao!  Michele.

 wrote in message
9p1slf$v2q$1...@nreada.inwind.it...
cut
occhio alle prestazioni che faranno piangere...
schiapp

 occhio alle prestazioni che faranno piangere...
Mah, in un sito fracese lo danno per i 115 km/h, quindi non male. Magari
l'accelerazione non sarà il massimo, ma la velocità c'è tutta.
Lamps, Michele

 wrote in message
news:9p23di$slo$1...@lisa.galactica.it...

 il mio runner stesso motore LEADER 125 4t 4 valvole sul runner raggiunge i 130
effettivi
e in ripro viene suuuuuuuuuuuuuuu
benve
-- 
Posted from 
ppp-162-138.20-151.libero.it
 [151.20.138.162] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Avvilente per il mezzo
Bravo Schiap!
Hai detto benone : AVVILENTE.
Ma caxo, vogliamo fare concorrenza ai Burgman, SW (seeeee....) ecc..e che
facciamo..riposizioniamo in basso?!
Mmhh..anche la Fiat lo fece..con la Tipo 1100..mmhh..che successone....dopo
un anno e mezzo il modello fu tolto dal commercio per mancanza di vendite.
Allora..ragioniamo per estremi...
Vi piace la Ferrari?Bella, eh?
Bene..pensatela con un 1800 cc..bella cagata.Bene:svilisci la Ferrari.Poco
importa se sto 1800cc e' turbocompresso ed ha 230 cv e fa i 250 km/h.....hai
pur sempre svilito un mezzo, riposizionandolo, come categoria, verso il
basso.
Vuoi un 125 spazioso?Bene...comprati L'Hex della Piaggio.
Vediamo QUANTI 125 fa la Piaggio.....
-Vespa ET4
-Vespa PX
-Liberty
-Zip
-Beverly
-Hex
Ora..che bisogno c'era, no, ditemelo, che bisogno c'era di fare anche l'X9?
Aahh..sceglitelo col motore che ti piace di piu'...dal 125 al 500..ergo,
nessuno si comprera' MAI il 500...perche' esiste il modello CENERENTOLO 125.
Ma dai..gia' il 180 era un po' una forzatura 8come cubatura, non come
prestazioni)...il 125...no, non sono ASSOLUTAMENTE d'accordo.
Ok..allora mettiamoci anche il 50, tanto i 45 li fa, e diamo la possibilita'
anche ai 14enni di guidare l'X9.
Poi..le prestazioni..ok..inizia ad andare in due, con 4 str*****e
caricate...e vedrai che, benche' sia un GRAN motore (il 125 Piaggio, IMHO,
lo e'), non trascina nulla, e alla minima salita o necessita' di sorpasso,
ti muore.
IMHO....una str...colossale...IMHO......

 e in ripro viene suuuuuuuuuuuuuuu
I 130 effettivi col runner 125 sono fantascientifici...Non li fa neppure il
180. Per inciso a 130 non arrivano neppure i migliori 250...
ciao
schiapp

Caro Starflex,
non sono assolutamente d'accordo con quello che dici in merito all'X9 125:
allora se tutti ragionassero come te non avrebbe senso comprare ad es. un
BMW C1, che pesa ben 189 kg e oltretutto ha un "parabrezza" ben più grosso
di quello dell'X9. Eppure il motore, come quello X9, ha 15 CV, più che
sufficienti per spostare il mezzo senza troppe esitazioni. Per quanto
riguarda le prestazioni, poi, tieni presente che se uno prende l'X9 125 non
lo fa per farci lunghi viaggi in coppia con bagagli al seguito, ma lo fa
IHMO principalmente per avere un mezzo comodo, spazioso, che consumi poco,
da usare principalmente da solo in citta e, perchè no, per qualche
spostamento anche fuori città, ma senza dover fare sorpassi a manetta o cose
azzardate come purtroppo si vedono.
Poi per il 50 beh, stai francamente esagerando: non faranno IHMO mai una
versione 50, ma il 125, considerato la buona potenza di cui è accreditato,
non sfigurerà di certo. Dipende però tutto dall'uso che se ne vuole fare. Se
vuoi fare sorpassi o passi di montagna, beh, allora vai sul 500, ma se lo
vuoi usare in città o in strade extraurbane (con medie di tutto rispetto,
visto che lo danno per i 115 km/h effettivi fonte sito piaggio svizzero)
IHMO va benissimo.
Ciao, Michele.

 IHMO va benissimo.
Sisisi!Il 50 era un po' una battuta..e' che un discorso e' cio' che e'
tecnicamente possibile e coerente fare (il 125 e' tecnicamente
possibilisimo..ma non farti affascinare dalla velocita' max..guarda che
basta un rap + lungo..e la velocita' sale.....ma scende la ripresa..non
farti ingannare SOLO dalla velocita'...guarda le prestazioni generali del
mezzo)..un conto e' L'IMMAGINE che un mezzo ha e deve mantenere.
IMHO!
Ciaoo! :-))
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 linea con gli altri 125.
Uno che ha solo la patente B e vuole un maxiscooter...si fa la A e compra
come minimo un 250...andare in montagna con uno scooter 125...che per di più
pesa 200kg dev'essere una pena immane...tipo 40km/h quando ti va bene...
Bocciato in qualunque caso come mezzo senza senso logico
Ciao
Emiliano Perucca
RS 250, ex-Leo 125/'98
ICQ: 11519966

 Ciao, Michele.
Ricorda che la Piaggio è sempre molto ottimista nella dichiarazione delle
prestazioni degli scooter...a parte ovviamente la Vespa.
Ciao Emiliano
Aprilia RS 250
ex-Leo 125/'98

 pesa 200kg dev'essere una pena immane...tipo 40km/h quando ti va bene...
200 Kg non li raggiunge neanche il 500!!!
Vanni

 200 Kg non li raggiunge neanche il 500!!!
Pesa 140kg il Leo 125 in ordine di marcia...non credo che l'X9 seppur in
versione 125 pesi meno di 180kg...
E comunque non guardare i dati della casa ma quelli forniti dai giornali.
Anche la mia RS dovrebbe pesare 140kg ed invece pesa 148...
Ciao Emiliano


 . Per inciso a 130 non arrivano neppure i migliori 250...
Il mio jazz si :o)))))))))
W vespa

 Ora..che bisogno c'era, no, ditemelo, che bisogno c'era di fare anche
l'X9?
E' una politica tutta italiana, pur di vendere tra poco farà anche il 400
:((
Tra pochi anni inventeranno un'altra campagna rottamazione e tutti i
possessori di x9 leonardo saranno pronti a rottamare degli scooter magari di
solo 6 o 7 anni :((
W vespa

 versione 125 pesi meno di 180kg...
L'X9 125 pesa 166 kg, fonte sito Piaggio, ma ha ben 15 cv mentre il leo ne ha 
12. Quindi non dovrebbero esserci grosse differenze di prestazioni, anzi!
Ciao, Michele.

 Il mio jazz si :o)))))))))
Si se ti mangi una pignatta di fagioli forse...
Comunque per dimostrare a Cristiano e Vanni che non disprezziamo l'X9,
promettiamo solennemente (e non ridere!) che appena la piaggio fa l'X9 100
cc da 8 cv lo compriamo per le nostre gitarelle. Vuol dire che oltre che
studiare il percorso ci studieremo anche da dove tira il vento in modo da
non andare mai contro vento, senno'...   ;-PP   :)))
schiapp

 12. Quindi non dovrebbero esserci grosse differenze di prestazioni, anzi!
166 dichiarati...equivalenti a 180 reali in ordine di marcia (la mia RS ad
esempio dichiara 140kg in realtà sono 148...)...mica poco...
La potenza non c'entra nulla...hai mai sentito parlare di coppia??? Se tu
hai 15cv a 11.000 giri per esempio è diverso da averne 15 a 7000...non so se
mi spiego...per tirare fuori 15CV da un 125 4T sicuramente hanno alzato la
curva di coppia e potenza sacrificando i bassi...il che vuol dire che il
motore deve girare sempre alto per farlo muovere velocemente...tutto questo
vuol dire rumorosità, consumo elevato, meccanica sottoposta a usura ecc...
170kg su un 125 ti assicuro che sono tanti visto che il Leo con 130kg e 12cv
superati i 90 era praticamente FERMO!!!
Secondo me il 125 su l'X9 è tanto inutile quanto stupido.
Ciao Emiliano
RS 250
ex Leo 125/'98

 non andare mai contro vento, senno'...
Tu ridi...ma se fanno l'X9 125cc...il 100 è in arrivo...forse anche il 50
con il motore 4T dello Zip... :-) cosi' i figli potranno imitare le gesta di
papà con l'X9 125 che usa per andare al lavoro e qualche gitarella a non più
di 2km da casa..
;-)


 12. Quindi non dovrebbero esserci grosse differenze di prestazioni, anzi!
Gia' di base pesa 10 kg in + del Mjesty 250 che ha 21 cv ...
E calcola che il Majesty ha delle prestazioni appena sufficienti per
districarsi nei sorpassi e in salita. In + non considerare solo la potenza
max, ma anche la coppia e il regime a cui la fornisce. Di solito motori
molto potenti rispetto alla cilindrata hanno la coppia a regimi elevati, il
che incide su consumi e affidabilita'.
Quindi ben venga l'x9 125 per i neopatentati, ma IMHO il motore e'
sottodimensionato per il mezzo...specie se si viaggia nell'extraurbano e in
coppia...
ciao
schiapp

 Anche la mia RS dovrebbe pesare 140kg ed invece pesa 148...
Se non sbaglio le misurazioni dei pesi da parte delle case vengono fatte
senza alcune parti, come specchietti (mi sembra), batteria (non ne sono
sicuro), ecc...
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 non andare mai contro vento, senno'...   ;-PP   :)))
Sarà come uscire in barca sul nostro lago ;o)))))
--
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm