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Titolo: Scooter da slegare??

Oggi ho provato a tirarlo fino a 130Km/hm, poi ho mollato la corsia per far 
passare chi ovviamente andava più veloce. Una domanda: normalmente il motore 
è da slegare come per le auto?

 
Non lo so io di solito slego la cima per far partire la barca..
A pensarci bene slego anche lo scooter prima di partire
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu - 
http://www.robie.it
Gillo: "Mauro lo prendi indietro un Burg400"
Mauro: "No... è troppo lungo non mi si chiude la serranda 
dell'officina... e poi per portarlo ci vuole la patente E"


Ecco perchè ne arrivano così tanti. 

 A pensarci bene slego anche lo scooter prima di partire
io slego le Lego prima di metterle nella loro scatolina 

 A pensarci bene slego anche lo scooter prima di partire
LOL ;°)
Ma per quello partono anche legati, e poi che si fermano ;-)
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 motore è da slegare come per le auto?
Yes... dopo i 1.000km gli cambi l'olio...
E poi "ci dai dentro", l'ideale è quei pochi istanti a chiodo
magari in discesa o cmq su di giri (in moto/car, con le marce è più facile),
con lo scooter, basta una discesa di autostrada/tangenziale...
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
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 con lo scooter, basta una discesa di autostrada/tangenziale...
Ma qual'è il motivo "tecnico" di questo slegare il motore ??? Nn riesco 
a capirne l'utilità :-( Leo illuminami !!!
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 è da slegare come per le auto?
beh se non lo sleghi lo scooter rimane con la catena e non si muove ahahha
:P
cmq non so, leggi gli altri ;)

 :-( Leo illuminami !!!
Beh... come tutte le cose, ci vuole assestamento (rodaggio), che non è a 1k 
km,
ma +o- dovrebbe andare dai 3 ai 5 mila km...
Durante i "primi" km il motore e la trasmissione, si assestano...
Magari nel cilindro si staccano quelle minimissime sbavature...
Le fasce non perfettissime, si adattano bene al cilindro...
Le minime imperfezioni nei vari ingranaggi, si eliminano...
Come tutto, insomma, ha bisogno di assestarsi...
E nel caso dei motore, una volta che l'olio è apposto, una "stirata"
ad alti giri lo slega...
Con questo non vuol dire che devi sbiellare scendendo a 180km/h
con un mezzo che ne fa 130max ;°)
Ma se in discesa, va su di giri, prossimo magari al limitatore,
e ci sta poco tempo, per qualche volta, quel minimo di imperfezioni
di lavorazione, si eliminano ed il tutto si assesta...
ORA, NON SONO un meccanico (ne come lavoro manuale, ne intellettivo)
quindi non so bene i motivi fisici dell'assestamento...
ma SO che dopo qualche km... a motore caldo, con olio...
VA DATA UNA STIRATA ;°)
Questo cmq è "bene" farlo anche ogni tanto col tempo.
Quindi, passati i 1.000km, e cambiato olio, a motore caldo...
TIRA!
P.s. occhio alla pola ;-P
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,
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 cmq non so, leggi gli altri ;)
LOL, spiegazione scientifica da nobel ;°)
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
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Gunther II wrote:

Hai superato i mille km?
Bene, inizia a punirlo senza timore.
Solo che le prestazioni migliori, in quei motori, se hai le palle di tenerlo 
indefinitamente al massimo (stile Daddo) per tratti lunghi (300km e 
oltre...) le raggiungi intorno ai 30'000...
Vedi l' Atlantic di ora..che ha iniziato a raggiungere velocità folli :)) 

 LOL, spiegazione scientifica da nobel ;°)
oh yeah... :D
cmq sono andato avanti cn la carburazione, ora ho solo qualche problemino
con il tratto 0--1/3 di gas, nn riesco a capire se è magro o grasso :P
mah.. domani vedo ;)
ciao ciao

 P.s. occhio alla pola ;-P
Tristemente quoto :같같-((
-- 
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Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata, specchietti montati
volutamente storti, HARNEC '05, adesivo sotto
targa IHMS... per ora...
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 A pensarci bene slego anche lo scooter prima di partire
bella :-))
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

 Vedi l' Atlantic di ora..che ha iniziato a raggiungere velocità folli :))
solo perchè sta cercando di eliminare il pilota... ;-P


 mah.. domani vedo ;)
Bravo ;-)


 Tristemente quoto :°°°°-((
Ehhhhh... d'altronde...
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
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 E che vuoi, che te lo dica io con la preveggenza? ;-)
ROTFL !!!!!!!!!!


 ha scritto nel messaggio 
news:C0VDe.10628$B6.2...@twister1.libero.it...

Se lo metto alla frusta riuscirò poi a compiere l'anno senza effetti 
collaterali?
Ormai i limiti di velocità li ho infranti tutti e mi aspetto dei bei 
regalini. Con l'auto bene o male si riesce a mantenerli ma con lo scooter, 
proprio per il fatto che non ti rallentano nemmeno le code, si va via che è 
una bellezza. 

 collaterali?
Autostrada e frustalo!! Ma frustalo senza timore! :-)) 

 ha scritto nel messaggio
news:5qfEe.12241$B6.3...@twister1.libero.it...

Ma allora te ne intendi di fruste!
:-PPPPPPPPPP
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
"..e vedere quanto č profonda la tana del bianconiglio"  (Morpheus)
"La regola della curva perfetta č: esterno, interno, esterno, e non
posteriore, anteriore, posteriore" (Jean-Raoul Ducable)

 :-PPPPPPPPPP
Solo quelle sado... ,-P


 è una bellezza.
sapessi in moto... ;°)


 Ma allora te ne intendi di fruste!
Scherzi??
te lo ricordi ancora, eh..?? :-DD