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Titolo: vespa problemi accensione

ciao ragazzi,
ieri cercavo di accendere la mia vespa et4 con lo starter, ma senza
successo.
ad un certo punto pero' il pulsante dello starter è come rimasto incastrato.
cioè: non è rimasto incastrato nel senso proprio del termine ma il "bzzzzzz"
che fa quando lo si preme è continuato anche quando ho smesso di premere il
pulsante.
non me ne sono curato molto e ho acceso la vespa con il pedale.
durante il tragitto pero' mi si sono affievoliti, fino a spegnersi del
tutto, i fari.
allora mi sono fermato, ho spento la vespa e ho provato a riaccenderla
ma -sorpresa- quando giro la chiave non si accende piu' niente nemmeno la
spia rossa dell'olio: insomma la vespa non dà proprio alcun segno di vita
elettrica.
ho dovuto riportarla a casa a spinta (fortuna che ero vicino...)
cosa puo' essere successo??
...vi prego rispondetemi, che cosi' quando la porto dal meccanico soì già di
che morte devo morire....;))
grazie

 quando ho smesso di premere il pulsante.
E' successo (neanche a dirlo) anche a me, diverse volte. Probabilmente il
rumore sarebbe continuato persino se avessi tolto le chiavi (com'è,
ovviamente, successo a me). La batteria, probabilmente già un po' giù, ha
fatto il resto.
Il meccanico non deve far altro che cambiarti il teleruttore d'avviamento e
ricaricarti la batteria. Due cavolate, tranquillo :)
Ciao! :)
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©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Esagono™ LX4 125 sotto i ferri, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

 - EsagonoT LX4 125 sotto i ferri, Hexagon 150, Aerox 100
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 center? e quanto costa (piu' o meno)?
Riguardo al costo non ti so dire, perchè a me l'hanno sempre cambiato in
garanzia, ma credo costi abbastanza poco, è solo una scatoletta di 10 cm per
5. A sentire il meccanico, dentro ci sono delle alette che si congiungono
permettendendo il passaggio di corrente quando premi il pulsante per
accendere il motore, e nel caso in questione a quanto pare due alette si
saldano tra loro, e l'avviamento non si stacca più.
Ti consiglio di passare da un Piaggio Center, perchè da quanto ho capito
hanno adottato un tipo di teleruttore diverso; inoltre non credo che un
elettrauto abbia, senza ordinarlo, un teleruttore adatto alla tua Vespa.
Ciao! :)
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©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
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 per farle fare quei 2-3km ?? ;))
Bè, se il problema è quello che dico io (e i sintomi sembrano proprio
quelli), dovrebbe essere possibilissimo accenderla a pedalina!
Prova a insistere per un po', mi pare strano che non si accenda. Se è così,
o ho sbagliato diagnosi, oppure ci sono due cose che non vanno (e tu ne
troverai una sola, Murphy docet :)).
Se non va in moto, guarda che la candela faccia la scintilla...
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 trovo la candela, do' 2 calci al pedale e vedo se scintilla?
In pratica, sì :)
La stacchi, giri la chiave su on, dai un paio di pedalate e guardi se fa la
scintilla (occhio a non prendere la scossa :))
Se la fa, dacci di pedalina... Se non la fa... Spingi :(
Ciao! :)
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 Ciao! :)
ho  insistito, ma niente....;((
l'unico risultato ottenuto è stato far ruotare di 360gradi la vespa sul
cavalletto...
allora mi sono detto: guarda se scintilla la candela.
ho aperto il pannellino e mi sono ritrovato un cavetto che collega 2
estremità: una finisce in alto, accanto al blocchetto di ghisa e un'altra
(piu' grossa) in basso, subito dietro la pedana.
consulto l'utilissimo manualetto in dotazione, ma non trovo risposte.
nei film solitamente si stacca sempre il filo rosso, ma qui ce n'era uno
solo e per di piu' nero....
non volendo finire arrostito ho rimontato il tutto e scritto questo sos...;)
che devo fare?
ho 6 anni, ma tu spiegami come se ne avessi 5....;))
ciao!

 sos...;) che devo fare?
Uhm. Non ci ho capito granchè, sarò sincero... Forse dovresti descrivere un
po' meglio :)
Comunque credo che la candela sia proprio quella dietro la pedana, anche se
non conosco granchè la Vespa, e qui dovrebbe intervenire qualcuno che ne
sappia di più (a W Vespa ora dovrebbero fischiare le orecchie...)
Comunque vedi un po' se è quella, stacca la pipetta e svitala (dando per
scontato che tu l'abbia trovata :DD) e poi torna qua che ti dico il resto
;)))
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 sappia di più (a W Vespa ora dovrebbero fischiare le orecchie...)
la vespa per farla sempre partire devi amarla, io la mia all'elefant dopo
una notte al gelo è partita subito al primo colpo, io la amo e lei ama me
:))))
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm