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Titolo: Leonardo (125 - 150 - 250): Problemi e soluzioni

Ciao a tutti!
Visto che su questo NG si discute spesso di problematiche dei nostri
mezzi la mia proposta è la seguente: raccogliere dentro un thread tutte
le problematiche riscontrate e come sono state risolte.
In questo che sto inaugurando vi pregherei di metterci solo le
problematiche relative al Leonardo (125 - 150 - 250 cc).
I proprietari di altri mezzi, se vogliono, ne creassero di altri
relativi alle loro due ruote (Scarabeo, Epicuro, Pantheon, ecc.).
Visto che tra di noi c'è qualcuno che ha già creato un sito amatoriale
sul Leonardo potrà poi creare una sezione dedicata alle problematiche e
loro risoluzione sul suo sito attingendo da qui direttamente.
Spero che la cosa coinvolga un pò tutti così ci distrarrà dal fatto che
sono finite le ferie :o(
Saluti
PsyDuck
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 tutte le problematiche riscontrate e come sono state risolte.
Suggerirei inoltre di raccogliere i thread che si sviluppano e creare
cosi' delle FAQ per integrare quelle presenti sul sito di Andrew
(
http://digilander.iol.it/Leomania
).
Dati del mezzo:
Leonardo 125/99 con 8445Km (in costante aumento)
Consumo medio: 24-25Km/L
Velocita' massima indicata: 115Km/h con...
...parabrezza alto (non originale) e bauletto Concept da 29L
Sospensioni post. regolate su 5 (max precarico)
Tipo di percorrenza:
70% extraurbano (provinciali e statali)
30% urbano
Problemi riscontrati:
1) A volte sento un rumore di sfregamento proveniente dal posteriore.
Tale rumore lo fa in diverse occasioni, ma prevalentemente a velocita'
costante (bassa). Ho iniziato a sentire questo rumore intorno ai 6500
Km, quindi subito dopo il tagliando. Credo dovro' portarlo dal mekka per
capire cosa sia,a meno che qualcuno qui sappia darmi un'indicazione di
massima.
2) Freni (ant e post) che si "stancano" facilmente. Dovro' cambiare il
gruppo frenante anteriore mettendo il disco Braking con apposite
pastiglie sinterizzate.
3) Pneumatici di serie davvero skifosi sul bagnato, ma decisamente buoni
in questa stagione.
4) Avviamento a freddo un po' difficoltoso, ma non drammatico (circa 6/7
secondi).
Spero di essere stato utile
Strade senza buche
Max&Trabiccolo (Leo125/99 AzzurroMaiemi)
Roma



Dati del mezzo
Leonardo 125 '99 con 5900 km
Consumo medio 26km/l
Velocità massima indicata: 120 km/h
Antifurto elettronico Spyball Keeper e sospensioni su 5 (max precarico)
Tipo di percorrenza:
70% urbano
30% extraurbano
Problemi riscontrati:
1) Rumore di sfregamento proveniente dalla ruota
posteriore..........RISOLTO.........Erano le pasticche usurate cambiate a
5185km e pagate Lit.32.500.
2)Avviamento a freddo e a caldo difficoltoso. Nel primo caso ci metto più o
meno 15 secondi per accenderlo tenendo costantemente premuto lo starter. Nel
secondo caso la moto si accende subito ma non regge il minimo e si spegne.
Fra 100 km devo fare il 2°tagliando e spero mi possano dare qualche aiuto.
3)Quando lascio la moto col bloccasterzo per un pò di tempo, quando torno
trovo sempre l'indicatore di direzione sinistro acceso.
4)Gomme davvero davvero davvero brutte. Spero di cambiarle prossimamente con
2 michelin bopper.
P.S:Hai avuto proprio una buona idea!!!! ;-)
Angy on Leo 125 '99 Nero Shadow
Monza (MI)

 PsyDuck
Leo 150  1998 Km 5800
Consumo medio 23/24 km litro con percorrenza
60% collina 40%extraurbano
Velocita' massima senza parabrezza indicata 125
Problemi riscontrati:
1)Avviamento a freddo OK a caldo bisogna insistere,
2)Sostituito il carburatore in garanzia, faceva dei vuoti e perdeva pure
benzina,
3)Leva freno Post. "Gommosa"(leggi post) vedro' dal mekka cosa ne pensa,
4) gomma post. (cambiata da maggio) Pirelli per ora Ok vedro' sul bagnato,
5) sono soddisfatto del Leo nonostante tutto!
Giancarlo

 torno trovo sempre l'indicatore di direzione sinistro acceso.
E' la sella che tu apri e si appoggia al manubrio proprio dove sta
l'interruttore delle frecce... facci caso... ;o)))
Pero'... utile 'st'idea di Psy_Duck ;o)))
Strade senza buche...


 PsyDuck
In effetti mi sono dimenticato di postare anch'io (ovvero lancio il
sasso e poi nascondo la mano) :o)
PsyDuck
Leonardo 150 "Blu Scorta"
27.000 km
Velocità max (di tachimetro): 135 (ieri sul GRA)
Velocità max con parabrezza (sempre di tachimetro): 120
Alimentazione: Benzina verde
Problemi:
1) Avvio a freddo: se il mezzo è stato al coperto l'avvio a freddo non
è immediato. Si accende subito ma si spegne subito. Il problema sta nel
rubinetto a depressione e in quel poco di benzina rimasta nel
carburatore.
Se il Leo è stato allo scoperto, l'avvio è immediato e non si spegne.
Misteri della tecnica!
2) Pasticche dei freni: quelle originali si consumano in maniera
impressionante, con la conseguenza di cambiarle ogni 3.500 - 4.000 km.
Ho adottato quelle sintetiche il cui costo è di 5.000 lire superiore a
quelle originali per leonardo e il cambio avviene ogni 8.000 km.
3) Gomme: a 12.000 km ho cambiato le gomme originali che si erano
deformate e allisciate montando le Dunlop 301 di cui sono fiero. In
particolare quella anteriore: a 30 km/h lo sterzo vibrava
pericolosamente.
Attualmente le gomme sono ancora quasi nuove con un ottima tenuta di
strada sul bagnato (e per uno come me che usa il Leo 365 gg. all'anno
sa cosa vuol dire)
4) Olio alle forcelle: a 12.000 km ho cambiato l'olio alle forcelle. I
sintomi si evidenziano dalle curve (la ruota anteriore tende ad andare
dritta) e a ogni minima buca si sente il classico "stock" del fuori
corsa
5) Filo della massa: se il Leo viene parcheggiato in strada, tra
download fisiologici di cani e gatti sulle ruote ci sono anche i topi
che vanno a rosicchiare tale filo in quanto considerato molto
appetibile. Sostituito con uno a più sezioni, resistente al calore e
con sapore disgustoso.
6) Consumi: da quando sono passato alla benzina verde i consumi si sono
ridotti. Attualmente faccio 30 km/l nei percorsi extraurbani e 25 km/l
in città. Con la Super stavo sui 27 km/l in extraurbano e 22 km/l in
città. La risposta del mezzo è migliorata.
7) Sospensioni: posizionate a 4/5 il mezzo ha un'ottima tenuta di
strada specialmente con la zavorra. Quando si saranno scaricate del
tutto le sostituirò con delle sospensioni a gas
8) Orologio: quando piove o c'è umidità l'orologio va a farsi benedire.
O anche se si prende una buca troppo violentemente la batteria si
sposta dal suo alloggiamento. L'ho cambiato a 23.000 km facendo
rinforzare l'alloggiamento della batteria e ricoprire di carta stagnola
per evitare l'umidità e la pioggia
9) Filo massa blocchetto accensione: a causa del caldo sprigionato dal
radiatore, il filo della massa del blocchetto di accensione tende a
fondersi. Ho isolato il blocchetto con un pezzo di compensato!
Altro non mi viene in mente.
Saluti


 fondersi. Ho isolato il blocchetto con un pezzo di compensato!
Questo mi preoccupa un po'...mi capita molto spesso di estrarre la
chiave dal blocchetto d'accensione e sentirla caldissima...
Strade senza buche!
Max&Trabiccolo (Leo125/99 AzzurroMaiemi)
Roma


Scusate se mi intrometto nell bel lavoro che state facendo,vorrei notizie
sul rodaggio del Leo 125,visto che ne entrerò in possesso la prox sett.
Grazie a tutti per quello che avete scritto!
Cyrus

 chiave dal blocchetto d'accensione e sentirla caldissima...
Bravo preoccupati pure allora!
Però se te lo sta facendo ora che fa caldo (ma tu riesci a dormire la
notte ?) è quasi normale che la chiave scotti.
Un'altro sintomo lo riscontri dalla lancetta della benzina: se, a
serbatoio pieno, vedi che sale su molto lentamente oppure va a scatti,
il filo della massa posto dietro al blocchetto sta per andare a farsi
benedire.
Psyduck


 benedire.
Allora dovrebbe essere tutto a posto... sale veloce e non fa scatti...
FIUUUU ;o)))
Strade senza buche!
Max&Trabiccolo (Leo125/99 AzzurroMaiemi)
Roma


 Grazie a tutti per quello che avete scritto!
E' lo scopo del NG... ;o))
Aspettiamo di leggere le tue impressioni sul mezzo.


Sono tornato!!!
Leo150, maggio 1998, 24.000km.
consumo medio: 22 km/l in città, 24 km/l in statale.
velocità max indicata 135km/h, con il bauletto comcept e il parabrezza
sportivo Aprilia.
sospensioni tarate a 4/5 (molto dure visto che peso 57kg)
Problemi riscontrati:
rottura di un pezzo interno della marmitta, sostituita in garanzia.
--
Buoni Chilometri.
Robertino Boscolo
Leonardo 150 blu siderale
con sempre più viti in ergal
Tessera n.84 del Leonardo Club Italia
Padova
Togli NOSPAM, per rispondermi in e-mail
cegion...@tin.it




 sull'asciutto???
Sono delle gomme di merda (nel senso letterale del termine).


 sull'asciutto???
Beh... sul bagnato fanno mooooolto skifo... sull'asciutto non ho
problemi... Cmq le cambiero' presto mettendo o le Bopper (michelin) o le
V301 (dunlop)
