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Titolo: quartz e le candele... :(((((((

Ciao ragazzi,
le candele con il mio quartz non durano piů di 20 - 25 km...ho
cambiato la bobina centralina carburatore pulito e carburato ma
nulla...non ne vole sapere..dopo un pň di km devo cambiare candela
perchč si spegne (buuuuuuhhhmmm...hhh...hhhh) e non riparte piů. :((
E' stato fermo molto tempo circa un anno poi l'ho rispolverato e da
allora ha cominciato a bruciare candele su candele...che si sia
ossidato qualche filo e che l'impianto faccia massa su telaio in modo
anamalo..? Non riesco a capire cosa possa essere...
grazie mille per l'attenzione.. ;)

...

Ho pulito la candela e lo scooter riparte quindi non č un problema di
impianto elettrico ma un problema di incrostazioni sulla candela che
infatti diventa nera dopo un pň che vado. Ho alzato la tacca dello
spillo del carburatore:
                                                           prima   ora
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in modo da far entrare meno olio...spero di aver fatto bene...

 in modo da far entrare meno olio...spero di aver fatto bene...
Mmmh, non è olio: è la carburazione da fare come si deve.
Così a naso alzando lo spillo fai entrare ancora più benza, ingrassi ancora
di più la miscela aria/benzina -> candela ancora + nera ...
Non è che hai il filtro dell'aria supertappato?
Imho dovresti:
- pulire/sostituire il filtro dell'aria
- fare una prova
- se la carburazione è ancora troppo grassa (candela nera) aumentare l'aria
o diminuire la benzina
Leo 2 e 1/2 potrà essere sicuramente molto più esaustivo di me.
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 in modo da far entrare meno olio...spero di aver fatto bene...
Hai alzato la tacca... quindi abbassato lo spillo...
Beh... non è detto che hai fatto una buona cosa...
Innanzitutto l'olio "non centra" con il carburatore ;-P
Poi... il tuo problema non è dato dall'olio di per se, ma da una
carburazione errata (grassa) che quindi al posto di crearsi una buona
miscela esplosiva, è ricca di benzina, che oltre a farti andar d- il mezzo,
inquini d+, consumi d+ ed appunto incrosti la candela (x non parlare
della marmitta!)
Ora non so quanti km ha di vita il mezzo e quindi in che stato sia la
marmitta... (se + di 15k km, è bella che intasata ed andrebbe
cambiata/pulita)
Ipotizzandola in buono stato...:
Allora...
Se il mezzo è orignale e quindi mai stato toccato (carburatore,
marmitta,...)
Riabbassa subito la tacca...
Poi...
Una bella pulitona al filtro dell'aria...
E via di regolazione del carburatore...
Se la carburazione risulta grassa, la smagrisci con l'apposita vite
dell'aria
  (che influenza molto la carburazione al minimo, ma cmq anche in generale
   un po l'andazzo del mezzo)
Se il minimo sale, vuol dire che sei nella zona ottimale della
carburazione...
Quindi poi correggi il minimo con l'apposita vite...
Se il mezzo ha molti km beh... una bella pulitona alla marmitta (nonchè
controllo
cinghia e rulli), è il caso...
Se rompe ancora le @@, una controllatina allo starter (avviamento a freddo)
SE il mezzo non fosse originale e le prestazioni son un po deludenti,
allora si, abbassando lo spillo, smagrisci la miscela...
ma allora andrebbe poi anche scelti dei getti giusti...
Dipende da che elaborazione hai...
Una cosa...
Usare sempre olio 100% sintetico...
E occhio che la candela sia quella giusta (specifiche)...
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 cazzeggiando qua e la
scrisse:
Leo è un pò che volevo dirtelo :
Grazie, grazie per la costanza con cui rispondi a tutti i quesiti
tecnici
Grazie, per la maniera esaustiva con cui ti spieghi
Grazie, perchè grazie alle tue risposte inizio a capire sempre un
pelino di + motori.
Ma quando passerai al lato oscuro sarai ancora qui a rispondere sulla
grammatura dei rulli, rispondere su come diminuire la potenza frenante
della gixxer che in monoruota anteriore controlla le raffiche di vento
con i fumi dello scarico :)) ?.
Un grazie sincero.
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

 Un grazie sincero.
Ok... ;-)
P.s: ma devo mandarti dei soldi sul CC? ;-PPP
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P.s: ma devo mandarti dei soldi sul CC? ;-PPP
No, ma continua cosi :)
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 No, ma continua cosi :)
Ok ;-)
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