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Titolo: Bomboletta gonfia e ripara

Volevo comprarne una in caso emergenza, ma ne ho sentito parlar male da
qualcuno (rovina la gomma) , voi cosa ne pensate?

 qualcuno (rovina la gomma) , voi cosa ne pensate?
Personalmente io non mi allontano da casa mia se non ce l'ho nel
portacasco.. posso continuare dicendoti che parecchie volte la bomboletta ma
ha permesso di riparare la gomma subito, togliendomi dai guai..
Il gommista cmq mi ha sempre riparato la gomma dopo averla usata.. l'unica
cosa che ti può capitare è intasare la valvola.. ma quella costa 1 euro,
almeno qui a Cagliari.
una cosa fondamentale è di far girare bene la ruota dopo averla gonfiata con
la bomboletta, per far spargere uniformemente la schiuma dentro la gomma,
poi, quando ne hai la possibilità, sgonfiarla e rigonfiarla con aria (al
distributore/gommista).
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
Www.ScooterClub-NoLimits.it

 da qualcuno (rovina la gomma) , voi cosa ne pensate?
Non è vero. Sporca a livelli schifidi il cerchio, quindi il gommista che poi
te la riparerà ti sommergerà senza dubbio di bestemmie, ma la cosa finisce
lì.
Si può rovinare, eventualmente, la valvola, ma quella va cambiata ogni volta
che si smonta la gomma, quindi non è un problema.
Ciao :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
...The darkest dark of the dark darkness...
- Esagono LX4 125, Hexagon 150 (ancora per poco), Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

Grazie per le risposte, evidentemente la persona a cui avevo consigliato di
usare la bomboletta ginfia e ripara (aveva bucato con la macchina e non
riusciva a svitare un bullone della ruota) non voleva ammettere che io
avessi ragione e che stesse facendo un gran casino per niente.

 ha scritto nel messaggio
news:qY4ca.10058$7y3.2...@twister1.libero.it...

Beh.. chiaramente avendo la ruota di scorta in macchina metterei sicuramente
quella anzichè usare la bomboletta.. tutto il discorso che ti ho fatto era
riferito agli scooter.. ma su grandi linee è valido anche per le auto.. ma
se con lo scooter la ruota di scorta non useremo la bombometta..


 ha affermato alle mie
spalle:

Bè, nei suoi panni avrei probabilmente anch'io messo la ruota di scorta. La
bomboletta è da usarsi esclusivamente in caso di emergenza, ti permette di
fare la poca strada che di solito ti separa dal gommista e non è garantito
che duri di più...


Certamente avendo a disposizione la ruota di scorta metti quella, perň in
determinate condizioni, come se sei di notte, con macchina ferma in mezzo
all'autostrada, da solo, con la pioggia, non č il caso di mettersi a
cambiare la ruota: una bombolettata e poi la gomma la cambi in luogo e modo
piů consono. Oppure, per l'appunto se un bullone č spanato ed č impossibile
cambiare la ruota.

Si, se ci fossi riuscito a mettere la ruota di scorta: il dado aveva la
testa spanata e quindi non era possibile toglierlo


 testa spanata e quindi non era possibile toglierlo
DaDDo con due D ;-)))
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
 - SMS-> 
giu...@sms.tin.it
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Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm

 DaDDo con due D ;-)))
Stra ROTFL!!!
A proposito dell'argomento, suggerisco, visto che ormai la maggior parte 
degli sputer monta pneumatici senza camera d'aria, uno di quei kit per 
la riparazione dei tubeless, al posto del classico gonfia e ripara.
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
MacUser since 1987

 da qualcuno (rovina la gomma) , voi cosa ne pensate?
Che quella robaccia rovina gomma e cerchio, e cmq sei costretto a passare
dal gommista pagando il surplus per il lavoro di ripulitura.
Personalmente adotto lo stesso sistema che usano i motociclisti: stringhe di
caucciù autovulcanizzanti  e bombolette di CO2 per rigonfiare il tutto.
Presso i motoricambisti c'è un apposito kit comprendente: attrezzo per
inserire la stringa, lametta per tagliare l'eccesso, 10 stringhe, 4
bombolette ed un raccordo filettato che agisce da valvola.
La riparazione è *definitiva*, non rovini nulla, i soldi li spendi una volta
sola ed è così facile che lo potresti fare ad occhi chiusi.
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fond. di IHMS/*Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================

 qualcuno (rovina la gomma) , voi cosa ne pensate?
Io l'ho usata 2 volte al 2° raduno di IHMS (avevo la gomma post liscia :-P)
e avevo forato un paio di volte. Cmq è abbastanza funzionante,
anche se prima che il foro si tappi, la gomma ne lascia un po (di gomma
liquida)
sia sull'asfalto sia intorno al parafango ;°°/
Cmq x emmergenza funziona.
Bisogna cmq fermarsi appena possibile x controllare la pressione della
gomma.
(se si ha forato, entra in pressione dopo un poco, non subito)
Meglio se hai dietro il kit di riparazione (gomma apposita ed aria compressa
in bombolette...
Cmq vale se hai dei fori visibili...
Con la bomboletta della schiuma (gomma), ripari anche i forini nascosti.
Non rovina il cerchione, ma quando cambi gomma è bene pulirlo dalla
gomma della bomboletta.
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

Quanto costano questi KIT di riparazione?
Sono una buona soluzione, ma trovo che sia un po' difficile individuare il
buco se non togliendo la ruota e, gonfiandola, sentire da dove esce l'aria;
a meno che il buco sia molto grande o ci sia un chido conficcato.



Anziché usare la bomboletta gonfia e ripara, preferirei utilizzare delle
viti e avvitarle sul copertone. In questo modo non rovini la valvola, non
sporchi il cerchione, perň ha bisogno di un bomboletta per gonfiare la
ruota. Questo metodo me l'ha consigliato un gommista.
Ciao

 ruota. Questo metodo me l'ha consigliato un gommista.
CON delle VITI? E che caxxo di tenuta hanno?
Devi cmq andar dal gommista a farti riparar la gomma...
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 a meno che il buco sia molto grande o ci sia un chido conficcato.
Appunto...
Se vedi un chiodo od un buco, ok, altrimenti l'unica è ancora la
bomboletta...


 Devi cmq andar dal gommista a farti riparar la gomma...
Non puoi certo rimanere con le viti messe!
Perň tengono!

 Però tengono!
Confermo..ma penso che valga solo per la macchina:
proprio 3 giorni fa sono andato in campagna e dopo ho trovato sulla gomma
una bella vite lunga circa 4 cm, sul copertone posteriore della Lupo
(caxxxxxO!!)
Una volta vicino a casa la tolgo sperando che fosse corta.. invece era lunga
e la gomma ha incominciato ad aflosciarsi.. la riavvito sul copertone e la
gomme ha smesso di sgonfiarsi.. visto che non avevo tempo e la macchina mi
serviva l'ho usata così per mezza giornata.. poi ho tolto la vite.. (si è
sgonfiata) e l'ho tolta.. in teoria non è male come soluzione d'emergenza


 Però tengono!
Capito... :-////
Rimango cmq dell'idea che sia meglio il kit ripara gomme se il
foro (o chiodo) è visibile, o la bomboletta gonfiagomme, quando
il foro non si vede...
