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Titolo: Vendite febbraio 2004

Notevole l'incremento delle vendite degli scooter nei primi due mesi
dell'anno: ben il 16,97% in piu', con un aumento dell'11,15% per gli scooter
prodotti in Italia e addirittura del 28,09% per quelli importati (T-MAX e
Maj400??).
Questi i best seller:
Marca modello quantità
1) HONDA ITALIA SH 150 2951
2) YAMAHA T MAX 500 2067
3) PIAGGIO BEVERLY 500 1292
4) PIAGGIO BEVERLY 200 1188
5) HONDA ITALIA SH 125 1082
6) YAMAHA MAJESTY 250 996
7) SUZUKI AN 400 BURGMAN 876
8) YAMAHA MAJESTY 400 833
9) APRILIA ATLANTIC 200 715
10) PIAGGIO X8 200 691
11) PIAGGIO NEXUS 579
12) HONDA ITALIA @ 150 532
13) APRILIA SCARABEO 200 527
14) KYMCO PEOPLE 250 498
15) PIAGGIO LIBERTY 125 491
Da rimarcare:
1) il T-MAX si conferma un must irresistibile (ne hanno venduti una media di
quasi 41 al giorno!!!), a dimostrazione che la qualita' paga (sarebbe
interessante sapere quanti sono i modelli 2003 venduti che venivano
commercializzati con degli sconti non da buttar via).
2) la partenza lanciata del Majesty 400 che ha venduto solo una quarantina
di unita' in meno del Burgman 400, con buona pace della Suzuki, a
dimostrazione che la classe 400 cc e' ancora viva e che non e' stata
surclassata del tutto dalla classe 500 cc.
3) la conferma del successo del Nexus, a dimostrazione che quando Piaggio
commercializza prodotti validi, anche se di nicchia, vende
4) l'incredibile exploit del Kymco 250 (!!??), a dimostrazione che e' molto
difficile capire gli acquirenti degli scooter, i quali molto (forse troppo)
spesso antepongono il prezzo ad ogni altra considerazione
Fuori classifica da sottolineare:
1) il Versity/Kilibre, grande fiasco nel 2003, ha venduto ben 661 unita' che
corrisponderebbero alla 11a posizione in classifica, a dimostrazione del
fatto che quando i prezzi sono bassi la gente compra (a Milano lo vendono a
circa 3600 euro contro i 4900 iniziali).
2) il predetto concetto non è stato, invece, compreso dalla Malaguti che ha
venduto meno di 129 unita del K400 (il dato esatto non lo conosco perche' ho
la classifica per le sole prime 100 posizioni...), a dimostrazione che
esiste anche il suicidio industriale e che dalle parti di Bologna e' molto
praticato
3) il Burgman 650 ha venduto solo 254 unita', a dimostrazione che all'utente
non interessa avere solo il piu' potente e basta, ma vuole qualcosa di piu'
(o forse qualcosa di meno...... grande)
Andando in OT (ma neanche troppo) segnalo che hanno venduto 342 sorelle
della Gina e 388 sorelle della Teresa
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu on sale


Non condivido il tuo pensiero, ho avuto per 3 anni un Movie 125
oggi passato a mia figlia, con attuali 20.000 Km, senza nessun problema.
Certo è uno scooter spartano ma per andare a lavoro risulta economicissimo
calcolando il prezzo d'acquisto, notevolmente inferiore ad un cinquantino.
Credo che il rapporto qualità prezzo, per chi non ha beni al sole, sia molto
più importante che acquistare uno scooter all'ultima moda pesante come
un bisonte e dal prezzo che spesso raggiunge quello di una naked sportiva.
Ciao
Stefano

 della Gina e 388 sorelle della Teresa
e 279 di quelle "brutte moto" chiamate Multistrada :-)
... non male ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 Non condivido il tuo pensiero, ho avuto per 3 anni un Movie 125
Ciao, Jacops parlava in particolare del people 250 non di tutta la
produzione kymco in generale.
Quello che hai detto tu è riconosciuto nel ng (kymco = prodotti economici ma
validi), solo per quel modello (il people 250) la produzione sembra aver
evidenziato gravi limiti (ciclistici ed altro) nei test.
Ciao
-- 
Alessandro aka Bob Rock (@ work)
Leo 250 St adesivato IHMS sul parabrezza
ICQ#219040672
Genova

 circa 3600 euro contro i 4900 iniziali).
Anche perchč in effetti č un ottimo mezzo per quello che ho potuto 
constatare fin'ora... in effetti piu di 4500 euro erano davvero 
troppi!!!
-- 
Ragno - FE - On Versityllo grigio topo 'puntgaz'
http://ragnazz.altervista.org

 praticato
E qui tocchiamo un tasto dolente.... vorrei sentire il parere di Andrew in
merito anche se
sinceramente è una vita che non lo sento.
Malaguti se l'è cercata nel tempo e va a finire che la trova. Nel frattempo
mi dovrò rassegnare
al fatto che mi trovo con uno scooter che oltre a essersi svalutato
oltremodo, sarà anche
difficile da piazzare sul mercato dell'usato (se mai fosse stato facile..).
Non mi resta altro che pensare di arrivare al punto di "sfasciarlo" di
chilometri e di portare
a trermine la sua "vita" il giorno in cui ne porterò a casa uno con
l'intento di rottamarlo e non
di rivenderlo quindi...
Che belle teste pensanti che hanno a San Lazzaro di Savena.
E hanno avuto pure il coraggio di presentare un aborto come il GT500
Spidermax...............
ma valà valà valà!
Scusate lo sfogo ma ci voleva. :-|
Va a finire che mi vien voglia di somperarmi un Beverly500.. :-) mah....
Ciao.
-----------------------------------------------------------
Harper (Venezia) su Madison K400 l' "INSETTO SCOPPIETTANTE"
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_harper.htm
Prosciut3ffen 2003 ** 0-3ffen 2004 **
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 13) APRILIA SCARABEO 200 527
Beh.. direi che sulla cilindrata 200/250 il beverly sta facendo faville.. mi
fa piacere che l'Atlanti sia sempre sulla cresta dell'onda.. il majesty ha
aumentato le vendite grazie alla promozione del fineserie (in effetti il
prezzo è eccezionale)
Mi sembra di capire che i lmarchio italiano regna in questo segmento...
ciaoooooooo
--
 « Corrado aka "daddo" » Cagliari » 
http://www.scooterclub-nolimits.it/
 »
  Atlantic200 Blu (7700 km in 147giorni) & Hexcargò Gtx 180 in vendita
      Temerario1»Webmaster Ufficioso Ihms»Squadrone VolanteIhms
  1°2°3°RadunoNazionaleIHMS » Futatreffen'02-'03 » Elefantentreffen'03
CannonballDolomitica'03»CinghialeTreffen'03»OperazionePerimetro'03-'04
            « 
www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
 »

 della Gina e 388 sorelle della Teresa
Ma vieni cosi..... golpe golpe golpe ::))))
-- 
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 2003
1°  2°  3° CSRN -  Cannonball Dolomitica 2003 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/

 Ma vieni cosi..... golpe golpe golpe ::))))
Traditore maledetto.. la paura delle sverniciate ti ha fatto ricorrere al
tradimento!! Il golinelli si è impossesato di te!!!
:-)


11) PIAGGIO NEXUS 579
dove sono gli x8 e i nexus non ne ho visto manco  uno????
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criaa comme na bagascia che l'han scippaa ---- Geremia Lettiga
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 (o forse qualcosa di meno...... grande)
Como č in totale controtendenza rispetto a tutta l'italia
A oggi da quando sono andato all'EICMA ho visto
3 X8 e 2 Nexus e neanche un Majesty 400
Un mio amico che ha ordinato il Burgone
lo sta aspettando da 3 settimane dato che la
Suzuki di Como non riesce a stare dietro agli ordini.
Non si trova usato e ne vedo in giro piů che di SH o Beverly
T-max ce ne sono una marea come di Burgman 400.
A Maggio 2003 quando ho cominciato a postare su IHMS
a parte Cipollino pensavo di essere l'unico con il Burghy
oggi nella lista dei Postatori noto un sacco di Burghysti
Con questo non voglio dire che i dati sono sballati
ma sono i comaschi che sono sballati rispetto a tutto
il resto dell'Italia :-)))
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

 dove sono gli x8 e i nexus non ne ho visto manco  uno????
Concordo


 > della Gina e 388 sorelle della Teresa
Ma dove hai trovato i dati completi? Sul sito dell'ancma trovo solo le
prime 20.


 prime 20.
Lui SE, tu Babaluba, capito buana??!!
E' tutto 
:ppppp
-- 
Alessandro aka Bob Rock
Leonardo 250 ST adesivato IHMS sul parabrezza
Genova

 un bisonte e dal prezzo che spesso raggiunge quello di una naked sportiva.
condivido.....i kimco costano poco però se usati per casa lavoro vanno
bene..
--
                                       W vespa
                              "elefante temerario"
 
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten04.htm

 oltremodo, sarà anche difficile da piazzare sul mercato dell'usato (se mai
fosse stato facile..).
E il bello e' che se avessero eliminato qualche difetto (consumo forse
eccessivo e sospensioni posteriori) il K400 sarebbe stato un ottimo mezzo. I
numeri, quindi, ce li avevano, pero', non sono stati in grado di sfruttarli.


 constatare fin'ora...
Mmsi' e no. Lo testato (vedi
http://www.cyberscooter.it/cx/model/mbk/kilibre300_4.htm
), ma
la ciclistica non mi convinto del tutto. Nel complesso comunque sono quasi
d'accordo con te.


 spesso antepongono il prezzo ad ogni altra considerazione
Lo consideri scadente?
Per quali aspetti?
Stef_Ozzy

 il resto dell'Italia :-)))
L'Italia è così IMHO ovunque, da informazioni del conce e da quanto ho
visto, le marche, i modelli e perfino colori e allestimenti dominanti
hanno validità non oltre la provincia!
Se teniamo conto che nella maggioranza dei casi un telaio ha al massimo
due cilindrate e quattro colori, e gli optional sono il para e il
bauletto...
"una prece" per i responsabili del marketing delle Case. 
Ciao da B2Spirit su Bev500
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 :ppppp
'stardo, non ti faccio piu provare la Gina ::)))


 'stardo, non ti faccio piu provare la Gina ::)))
motonline


 'stardo, non ti faccio piu provare la Gina ::)))
Permalosone :ppp
-- 


 d'accordo con te.
LA ciclistica, per uno scuter che non deve fare le corse, direi che va 
benone :)))) (unico neo la risposta secche delle sospensioni sui buchi e 
simili...ma meglio cosi che una poltrona che poi ondeggia :)))


 Ciao
ciao
ACAR