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Titolo: Preso X9 200 evolution

Proprio oggi ho deciso di prenderelo che ne pensate?
Come è ?
Secondo me il restyling estetico è ben riuscito il motore sarà altrettanto
valido o no?
Ho sentito delle voci che criticano un po questo nuovo motore!

> Ho sentito delle voci che criticano un po questo nuovo motore!
Io ho lo stesso motore sul Runner: una bomba!!
Probabilmente sull'X9, visto il maggior peso del mezzo, sarà un po' meno
brillante, ma ... ti troverai certamente bene!!
Buoni Km.
--
LG
Vespa 150
Runner VXR 200 - La belva!
Un doppio abbaglio con le dita a V!!

 brillante, ma ... ti troverai certamente bene!!
Non è detto..!
Ad esempio, la nuova Vespa GT: monta il "solito" 200cc LEADER...solo che ha
fermato il banco a 2,5-3 cv in più rispetto allo stesso motore montato sugli
altri mezzi, gruppo Piaggio o meno.
Se anche sul X9 han montato l'ultimo "step".....! :-))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Se anche sul X9 han montato l'ultimo "step".....! :-))
Potrebbe essere, ma per tutti dichiarano 20CV, mentre per il Runner ne
dichiarerebbero 21!!!
La veritā la sanno solo alla Piaggio, quindi ... tanto vale salire in sella
e fare un po di Km!!!


Proprio oggi ho deciso di prenderelo che ne pensate?
ho ritirato oggi il mio x9 500 dopo l'ennesino fermo.
cosa ne penso?
mai più un piaggio. quello che ho risparmiato all'acquisto lo sto
pagando in fermi, incazzature e rischi sulla strada.
ciao
---
Satanspaw: from garellino 50cc to X9 500 cc
Zerotreffen 2003 Lerici
find me on ICQ:145344922
mail: 
satanBLO...@tiscalinet.it
----------

 ha scritto nel messaggio
news:_KFla.810$LB6....@news1.tin.it...


 poco potente.
...... magari se toglievi il freno a mano andava di più.........
Salvatore
 Burgman 250

 ciao
In fondo, ma proprio in fondo in fondo, mi dispiace leggere di X9ers 
scontenti del loro mezzo...
Pero' il cinquecento e' stato davvero problematico per i suoi coraggiosi 
acquirenti.
Troppo prestazionale per le caratteristiche della ciclistica e i 
materiali usati nella realizzazione della trasmissione.... senza contare 
i tanti altri difetti di gioventu' della prima serie.
Bah, peccato.
Credo, invece, che i "fratelli minori" si comportino meglio: meno peso, 
meno potenza e meno velocita' "dovrebbero" stressare di meno la 
componentistica.
Comunque, a monte di tutto c'e' una qualita' approssimativa *anche* 
degli assemblaggi, e una pessima assitenza...
Se Piaggio si desse una svegliata, facendo sparire i concessionari con 
officine e cultura "ciclomotoristica", ne guadagnerebbero tutti: 
clienti, concessionari e Piaggio stessa....
Mah, peccato davvero...
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
MacUser since 1987

Mah, peccato davvero...
si peccato...
---
Satanspaw: from garellino 50cc to X9 500 cc
Superhexagon 125 4t
Zerotreffen 2003 Lerici
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mail: 
satanBLOSTERspawn@tiscali_blocco_net.it
----------

 ciao
In quanto possessore di un X9 250 non posso che essere d'accordo con te!
Aggiungo:
Non esiste che per smontare la batteria ci sia bisogno di togliere bauletto,
staffe del bauletto, maniglie, codino e copriluce del sottosella.
Per cambiare una lampadina anteriore è necessario smontare tutto il
frontale.
Roba da matti, uno scooter progettato senza nessun rispetto per il cliente.