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Titolo: svuotare marmitta

se svuoto la mia leovinci zx ottengo miglioramenti?
ho top Plus (ad aria),carburatore 19 mhr,frizione Fly Clutch,rapporti
primari e secondari top,multivar,filtro 
polini.la
 marmitta cosě com'e' non
rende molto con la mia elaborazione,come posso fare senza cambiare marmitta?
come si svuota?
grazie e un saluto a tutti,siete grandi

 grazie e un saluto a tutti,siete grandi
ovvio, for ever :-))
ciao e buon lavoro ;-)
--
-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 ha scritto nel messaggio
news:U7BT8.22428$vm5.8...@news2.tin.it...


 guadagno in prestazioni?se si come si toglie??grazie ancora
non togliere la lana di vetro fa + casino e non rende niente,
cmq per toglierla o cambiarla sviti i 3 dadi dietro il terminale e la vite
che tiene la fascetta e lo sfili.
ciao
--
NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio e Vespa Special 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 da poco.
Damn io svuotai e risaldai la Sprinter e dopo andava la metà......
La Zx non volli svuotarla perchè avevo paura di buttare un'altra marmitta!
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

Boh io vidi un sito ancora 1 anno fa in cui era spiegato quello che ho detto
a Marco per incrementare le prestazioni...non so poi, io non ho mai provato,
anche perchč avevo il for race :-P


 anche perchè avevo il for race :-P


io andrei sul sicuro, prenditi una nardò :-))) oppure fallo fare da un
preparatore serio, che sappia quello che fa, poi se perdi di prestazioni
vieni a cercare me :-))  anche se in teoria togliendo le paratie dovrebbe
aumentare la potenza erogabile.
ciao!


> mi conviene rischiare allora'??'???
molti dicono che la zx svuotata renda molto sui 70,
però non saprei
io ti posso dire che sul 2plus, non svuotata, non è malaccio; anche se non
c'è paragone con la nardò.


 anche perchè avevo il for race :-P
anch'io lo vidi, ma mi sembrava più che altro una spiegazione teorica, senza
alcun tipo di garanzia!


 aumentare la potenza erogabile.
No, in teoria non fai altro che sconvongere i volumi utili per la
riflessione dei gas di ritorno che vanno dalla fine del controcono (inizio
del tubino di scarico che porta al silenziatore) fino al collettore alla
base del cilindro (che è poi il principio su cui si basa l'espansione e che
da il boost di potenza perchè fa riempire di più la camera di scoppio e allo
stesso tempo la fa svuotare prima, una specie di turbo per 3t). Le paratie
della Zx non sono superfici che limitano il flusso dei gas (come quelle
delle "labirintiche" delle marmitte origiali e di alcune false espansioni)
ma un semplice controcono interno forato che ha nel suo doppio fondo della
lana di vetro. Se togli questo cono e lasci solo quello esterno l'angolo
diventa troppo forte e il volume maggiore e così svuoti prima.
Se poi, per un gioco di coincidenze, il nuovo controcono e il nuovo volume
sono proprio giusti per il rendimento di un 70cc allora è un altro discorso!


 c'è paragone con la nardò.
si, rendeva bene e non era poi una brutta marmitta, veramente un bel pezzo
(almeno per le 120mila lire che pagai)!


ok, mi avevte convinto a cambiare marmitta e a prendere una nardo'...solo
che dalle mie parti(zona reggio-parma-mantova) costa sui 200 euro e
piu'...non sapete dove consigliarmi di prenderla?se conoscete qualche buon
posto magari non troppo lontano sarei super entusiasta.
Grazie a tutti.