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Titolo: cinquantini a roma

da "epolis roma" di oggi:
Sono 350 mila i motocicli e
scooter costruiti prima del 2001
in attesa di giudizio. La delibera
7/2004 li condanna a morte
quasi certa per il reato di inquinamento,
categoria Euro 0. L'esecuzione
potrebbe avvenire
tramite divieto di accesso all'interno
dell'anello ferroviario di
Roma. Ma siccome tre consiglieri
comunali della maggioranza
hanno inoltrato domanda
di grazia, già oggi in Consiglio
comunale la pena potrebbe
essere tramutata in un anno in
più di vita. A cominciare dai
vecchi “cinquantini” - si calcola
siano poco meno di 50 mila - che
sono i più affumicanti e quindi
da eliminare il prima possibile.
LA DOMANDA di grazia è contenuta
in un ordine del giorno
che i consiglieri Eugenio Patanè,
Paolo Masini e Massimiliano
Valeriani hanno consegnato
nelle mani del giudice supremo
dell'Ambiente, l'assessore Dario
Esposito. Se venisse sottoscritta
dai capigruppo verrebbe
infilata in coda al Consiglio do
oggi, discussa e, con buone probabilità,
approvata. Esposito
non ha ancora parlato ufficialmente
anche se i tre consiglieri
usano l'ambigua parola “ha recepito”
l'ordine del giorno. Recepire
può voler dire tutto e
niente: si può recepire per dovere
o recepire concordando. Epoiché la parola di Esposito è
pesante in materia, staremo a
vedere. In buona sostanza comunque
l'ordine del giorno
propone una modifica alla delibera
del 2004 consentendo
una diluizione del divieto applicato
a scaglioni. «I vecchi cinquantini
Euro 0 - spiega Patanè
- sono certamente inquinanti,
per loro un anno in più di permesso
d'ingresso entro l'anello
ferroviario della Capitale è il
massimo che si può chiedere.
Altra cosa sono i motori a quattro
tempi, meno inquinanti, per
i quali si potrebbe allungare ancora
di più la deroga». 350 mila
“dueruote” sono un esercito che
se diventasse inutilizzabile in
città non avrebbe più grandi ragioni
di esistere. «Con un significativo
incremento del traffico
automobilistico», aggiunge Patanè.
L'ordine del giorno parla
testualmente di “graduale entrata
in vigore del provvedimento
considerando le diverse
categorie di motocicli/ciclomotori
e zone territoriali, riservandolo
inizialmente ai ciclomotori
a 2 tempi euro 0”. Particolare
non da poco è quello che per i
residenti viene chiesta l'esenzione.
Ma i tre, nell'ordine del
giorno, si spingono oltre con
una serie di “impegni” che vanno
dalla realizzazione di un piano
di parcheggi per i motocicli/
ciclomotori in tutti i municipi,
alla rimozione dei sampietrini
dalle zone di scarso
interesse storico. Naturalmente
si chiede venga disposta una
concertazione Stato-Regioni
perché vengano attivati inventivi
per la rottamazione di una
autovettura finalizzati all’a cquisto
di un ciclomotore/motociclo.
Ovviamente “pulito”.■
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592

 Roma.
mi sono fermato qui, perchè hai incollato da far venire il mal di testa :) e
perchè il succo sta nelle tre righe finali...
chi ca@@o controlla i divieti di accesso????
nessuno, quindi, a meno di una sensibilità ecologica molto spiccata,
tenetevi il vostro 50ino fumante e girate tranquilli.
ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 7/2004 li condanna a morte
Ma la funzione "Anteprima"?
Un po' di cose.
La delibera la conoscevo, mi viene da ridere che venga approvata, e poi
a due mesi dall'entrata in vigore si dica: "Sì, ma..."
Il numero di 350000 è farlocco, prima di tutto perché non si conosce
il numero esatto di ciclomotori, non essendoci registro, e il Comune,
nel piano del traffico, valuta l'intero numero dei 50cc in 350000, e
non possono essere tutti vecchi di 5 anni.
L'anello ferroviario è una comica, nessuno l'ha mai controllato.

 
sicuro


 wrote:
famme capi'...
come tutti gia' sappiamo ci sara' una proroga
sulle moto non euro 1.
qui si tratta di chi vuole prendersi il merito?
Ciao
Mototopo