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Titolo: x9 ancora fermo

Come da oggetto.
La batteria č ancora scarica. Questa mattina non ne sapeva di mettersi in
moto. Sono ovviamente incazzato come un'ape. Il meccanico mi ha detto che
potrebbe essere la luce di cortesia del sottosella che  rimane accesa. Ha
detto che siccome la batteria č nuovo, potrebbe essere sufficiente solo
sistemare la luce e ricaricare la batteria.
Secondo voi, se io smontassi la batteria e la ricassi io (non ho la piů
pallida idea di come si faccia a smontarla ne tantomeno come fare a
ricaricarla) e smontassi la lucina di cortesia, potrei risolvere il tutto
abbastanza velocemente?
In merito allo smontaggio della lucina, se la tolgo, non consuma piů
corrente? č corretto?
grazie
ciao
-- 
Satanspaw: HondaVision50cc(lento ma violento) ##X9 500##
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 corrente? č corretto?
[...]
Dovrebbe ...
Comunque, alla faccia della luce di "cortesia". E' una bella rompimaroni
:-((
A presto
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 Esa
E' questo il punto, se levo la lucina il consumo smette? 
Perchč se cosě fosse, tolgo al bastarda e vedo di chiudere la stagiona. In
fondo devo fare ancora 1 radunello poi dal 10 novembre non lo uso piů.


 potrebbe essere la luce di cortesia del sottosella che  rimane accesa
----
'azz la sfiga ti perseguita :-( e perchè la luce rimane accesa? forse un
falso contatto cmq se la togli non consumi più corrente; se la batteria è
nuova chiedi che ti venga sostituita oppure prova a ricaricarla ti consiglio
una ricarica lenta a volte succede che poi non ti dà più nessun problema :-)
--
Ciao
Pasc su burg650
Navigatore Ufficiale di IHMS

 fondo devo fare ancora 1 radunello poi dal 10 novembre non lo uso più.
Perchè, alla Futa non vieni?
P.S.: oggi non mi va newsland... boh
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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 P.S.: oggi non mi va newsland... boh
Ok, ora va di nuovo...
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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(postato dall'ufficio...)
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

 --
si.. non ne posso più...
il fazer non dovrebbe avere questi problemi (nn ha il sottosella
illuminato :-))
Penso di provare a caricarla.
e tolgo al lucina bastarda. sperando sia quello....


 P.S.: oggi non mi va newsland... boh
a me pare funzioni....
ciao


 corrente? è corretto?
SSSSi, se la stacchi (ed isoli i fili), non ti scaricherà + la batteria
(attingendoci energia)... ma sicuro che sia colpa di quella lucina?
-- 
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 ciao
Ciao a te... :-(
[messaggio subliminale]
BUTTALO
BUTTALO
BUTTALO
BUTTALO
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BUTTALO
BUTTALO
BUTTALO
BUTTALO
BUTTALO
[/messaggio subliminale]
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 [/messaggio subliminale]
 
il msg è passato, sono orientato al nuovo fazer, credo che a febbraio
marzo farò la follia...
P.S. parlando con il meccanico piaggio, appena finito il mio sfogo (54
euro per la batteria + manodopera) mi ha detto:
"perchè non lo vendi?????"


 "perchè non lo vendi?????"
Tu, ovviamente, gli hai risposto "perche' non me lo compri???"...


 (attingendoci energia)... ma sicuro che sia colpa di quella lucina?
non mandarmi al diavolo... 
coem faccio ad isolare i fili???
grazie


 Tu, ovviamente, gli hai risposto "perche' non me lo compri???"...
L'ha avuto li per un mese, con mia precisa indicazione di cercare di
venderlo....  poi me lo sono riportato a casa...
gli ho detto che ci sono in giro un sacco di x9 con un sacco di difetti..
lui mi risponde sempre che ne ha fuori tanti ma che l'unico con problemi č
il mio...
che posso farci, sono un povero sfigatello :-(((
Il/lo ... (mettici l'aggettivo che preferisci) ha finito di rubarmi soldi. 


 coem faccio ad isolare i fili???
Non preoccuparti dei fili: apri il coperchietto trasparente e togli la 
lampadina; e' sufficente.
Per la batteria: dato che non hai il portapacchi, basta che togli il 
codino (dove c'e' lo stop e la scritta piaggio) levando due o quattro 
viti nella zona dell'aggancio della serratura della sella.
La batteria e' la sotto.


 abbastanza velocemente?
Per la batteria: ho visto che hai già ricevuto indicazioni; ti confermo che
è un'operazione che puoi compiere da solo. Se non ci sono differenze in
merito (non credo) tra il mio Evolution e il tuo (modello precedente), 15/20
minuti in tutta tranquillità sono sufficienti. Io ho trovato solo qualche
difficoltà con il reinserimento (l'alloggiamento, ovviamente..., è un
po'scomodo) del tubicino di scarico dell'acido.
Ciao,
Telius
_____
X9 Evo 200
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 casino ...
Ah era un casino con il bauletto ...
In bocca al lupo.
Ciao e a sabato


 Come da oggetto.
[cut]
Vorrei ringrazie tutti per la solidarietą dimostrata in questo nuovo
momento di dolore.
Pochi minuti fa mi ha chiamato il meccanico e ha svolto lui tutte le
pratiche per il recupero. Alla fine di tutto non dovrei pagare nulla e il
lavoro lo farą lui... io sono un vero disastro con cacciavite e strumenti
vari.
Sono ovvimente guinto al culmine della sopportazione. 
Dal 10 di novembre il giallone dovrebbe andare in letargo, spero per
febbraio di essere riuscito a sistemare le cose per l'acquistone del fazer.
Ancora grazie a tutti.


 Telius


 Esa
A.


 febbraio di essere riuscito a sistemare le cose per l'acquistone del fazer.
Che ne dici del 2 novembre, come data mi sembra + consona :)
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"

 buttiamo giu', e' un bel volo di una sessantina di metri ::))
 
Ci si potrebbe fare il parapendio sputeristico ?
Traversino
on Bike
 
 
 

Che ne dici del 2 novembre, come data mi sembra + consona :)
E' morta la mia fiducia nella piaggio.....
ciao
--
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 corrente? è corretto?
Allora: per smontare la batteria, se hai il bauletto ti ci vuole un po' di
tempo, un po' di svitol e un bel cacciavite a taglio.
Togli il bauletto, togli la plastica che copre la staffa del bauletto
(chiave a brugola), togli il coperchietto interno (se non ricordo male è a
sé stante, ma potrebbe essere un tutt'uno con il copristaffa) e ti trovi due
belle vitone a stella irraggiungibili verticalmente perché coperte dalla
staffa stessa del bauletto.
Le ammorbidisci con un po' di svitol e le sviti con il cacciavite a taglio
in diagonale, stando attento a non spanarle.
A questo punto puoi togliere il coperchietto posteriore ed hai accesso alla
batteria. La puoi ricaricare.
Se togli la lampadina e non ti si scarica + è probabilmente quella ma, a
questo punto puoi fare un prova migliore: sempre col coperchietto posteriore
aperto chiudi la sella e vedi se si spegne.
è un lavoro di mezz'ora.
--
Capa

 lampadina; e' sufficente.
Beh... ma se vuole eliminare tutto, pure il supporto della lampadina... :-P


 coem faccio ad isolare i fili???
Nulla di + semplice...
Se togli pure il supporto della lampadina, prendi il filo,
lo tagli un pelino in modo da togliere il metallo "volante"
Poi ci metti un po di scotch isolante o se non lo hai,
 anche il normale da carta.
