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Titolo: conto tagliando 12000 km piaggio x9 200 evo

come da oggetto:
1,2 Kg olio: 16,80 euro
filtro olio: 10,80 euro
filtro aria: 7,50 euro
cinghia: 73,20 euro
s.rulli: 8,40 euro
candela: 9,50 euro
commutatore luci: 8,55 euro
lavoro 2 ore e mezzo: 65,25 euro
totale 200 euro (officina autorizzata piaggio a firenze)
leggendo nei vecchi thread credo di aver speso troppo... qualche
fiorentino mi consiglia un altro meccanico?
e comunque anche se sono piuttosto inesperto vorrei tentare almeno di fare
il cambio olio da me...
se penso a quanto costa l'olio all'ipermercato...
grazie in anticipo per consigli & c.
-- 
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 se penso a quanto costa l'olio all'ipermercato...
visto che non è una cosa che cambi ogni settimana e che le differenze di 
prezzo sono sì alte, ma si parla comunque di pochi euro io ti consiglio di 
prenderlo di marca, comunque.
Ciao!
--
gec
-- 

 grazie in anticipo per consigli & c.
Comperati un mauale d'officina, riuscirai a fare da solo la maggior parte
delle operazioni di manutenzione!!
Saluti


 totale 200 euro (officina autorizzata piaggio a firenze)
Come prezzi per i pezzi di ricambio di ci siamo, mentre il etmpo della
manodopera è (come sempre) troppo elevato.
In 2,5 ore fanno 3 scooter :(
Cambio olio e filtro sono una scemenza, basta vederlo fare una volta.
-- 
VeMacs


 In 2,5 ore fanno 3 scooter :(
Ma scherzi? Cambio olio e cambio cinghia?
E magari pulitura del carter dove c'è la cinghia?
Per me ci sta dentro 2.5 ore...
-- 
dmax

 Per me ci sta dentro 2.5 ore...
Quoto. E aggiungo che circa 26 euri l'ora non son neanche una follia se
confrontati con i mecca autorizzati della Capitale dove si viaggia a medie
di 30-35 euro/h!
Semmai dovessi muovere un appunto, mi sembra un po' altino il costo della
cinghia: costa una 70ina d'euri quella del 500...
-- 
SERGIO aka MARCOX-nine (RM) X9-500 EVO


 prenderlo di marca, comunque.
tnx sono d'accordo


 delle operazioni di manutenzione!!
grazie ci avevo pensato... se ho fortuna lo trovo sul mulo altrimenti
chiedo alla concessionaria piaggio?


 cinghia: costa una 70ina d'euri quella del 500...
si' infatti gliel'ho fatto notare... mi ha tirato fuori che le cinghie di
scooter simili di altre marche costano molto meno ma che sul mio modello
la piaggio ci marcia parecchio
forse la cosa migliore sarebbe usare una cinghia non originale come ho
letto in vecchio thread


 la piaggio ci marcia parecchio
Caxxate. La settantina di euri di cui sopra è riferita alla cinghia
originale dell'X9-500 Piaggio, non *di scooter simili di altre marche*.
-- 
-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO


 Ma scherzi? Cambio olio e cambio cinghia?
Ho visto fare un bel pò di tagliandi sul Master 460 (Nexus) e ti dico con
sicurezza che un meccanico che sa fare il suo mestiere riesce a farne
sicuramente 2 di tagliandi in 2,50 ore.


 farne sicuramente 2 di tagliandi in 2,50 ore.
Lě c'č anche cambio cinghia, e cambio rulli, e magari una pulizia al
variatore.
Poi cambio candela, cambio olio.
Se fatto bene 2.5 ore ci stanno alla grande a mio parere.
-- 
dmax

 totale 200 euro (officina autorizzata piaggio a firenze)
x l'x9 evo 500: controllo dei 1500: 80€ x l'olio; tagliando 6000:
190€; cambio gomme e freni ant 9200: 150€; 1tagliando 12000: 250€   mi
costa più della focus tdci 115cv!!!

 SERGIO aka MARCOX-nine (RM) X9-500 EVO
che fine facisti ah?
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Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
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Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

 totale 200 euro (officina autorizzata piaggio a firenze)
tagliando silver 400 km 20.000
euro 40.. fatto in casa
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it