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Titolo: scooter Euro 3 e blocchi del traffico...

Salve a tutti. Spero di non essere OT ma penso che la cosa possa comunque 
interessare al popolo dei due ruote in generale. Vivo a Roma ed ho appena 
letto che sono previste, tra febbraio e marzo 2007, 3 domeniche a "blocco 
totale" per i veicoli tranne i soliti elettrici, a gas e euro 4. Ma per gli 
scooter/moto come funziona? possono gironzolare tranquillamente con il mio 
euro3 (equivalente a euro4 per le auto)????
Che voi sappiate c'è qualche direttiva in materia? sul sito del comune non 
mi sembra aver trovato cose specifiche..
http://www.comune.roma.it/was/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_21L?menuPage=/&targetPage=/Homepage/Area_Content/Primo_Piano/info634505862.jsp
Grazie 

 euro3 (equivalente a euro4 per le auto)????
no
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando


........e grazie..... 

 
Per i gas di scarico emissioni inquinanti bisogna rifarsi ad un vecchio
proverbio toscano che dice :
"Bisogna fare il peto a seconda del buco."

 
oppure in alternativa si può estendere a questo :
"Chi vuol fare lo stronzolo più grosso del buco, fà lacrime agli occhi."


Dal sito del CdR: 
"Nelle tre giornate, dunque, stop al traffico privato per auto, moto e
motorini. Potranno circolare solo i veicoli a basso impatto
ambientale: le auto euro 4, quelle alimentate a gpl e metano, quelle a
trazione elettrica o ibrida."

 trazione elettrica o ibrida."
è non è la sola città a mettere in piedi esenzioni tanto assurde(tutte le
auto euro 4 si, uno sccooterino euro 3 -che equivale all'euro4 delle auto-
NO!).
come dire che un Porsche Cayenne 5000 Diesel triturbo euro4 da 3 tonnellate
con a bordo solo il proprietario cocainomane, farà meno danni(ambientali e
non) la domenica mattina di uno scooter 50cc 4tempi euro3 con a bordo il
proprietario e la fidanzata.
equità sociale,rispetto dell'ambiente, fiscalità progressiva...
e io che credevo che queste cose succedessero solo qui a Milano dove Giunta
Regionale e Giunta Comunale sono entrambe di destra...   :-(
che bel paese...

 Regionale e Giunta Comunale sono entrambe di destra...   :-(
A Trieste la giunta è di destra eppure dai blocchi del traffico sono
esentate le auto euro 4 e le moto euro 2 e 3... Come vedi non sempre
conta il colore politico
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 che bel paese...
il problerma è molto semplice: i blocchi vengono fatti per le polveri
sottili ,i motori euro 3 ,tutti nessuno escluso, in giù in tal senso sono
inquinanti


 inquinanti
Si, però ammetterai che un SUV 3500 turbo diesel anche se euro 4 produce
molto più inquinamento di una moto/scooter 250-500 euro 2.
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
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 conta il colore politico
come avrai letto ho iniziato a criticare il comune di Roma (regione+ comune
al centrosinistra) per poi parlare di quello di Milano(regione+comune al
centrodestra) sottolineando che si comportano nella stessa(sbagliata)
maniera.
a destra da sempre vige il motto "siam più fighi e facciamo quel cazzo che
ci pare,  se c'è da andare a piedi ci vadano i pezzenti che così mi
intralciano meno il carroarmato(Cayenne)" quindi una legge del genere ha un
preciso senso politico.
la stessa legge fata dal centro sinistra(che in teoria dovrebbe essere più
egualitario, ecologista, improntato all'equità sociale), la cosa è ancor più
grave, perchè è un tradimento ai propri valori(vogliamo scommettere che il
90% dei consiglieri comunali/regionali ha una macchina euro4, al contrario
della maggioranza dei suoi elettori.
Che poi sia giusto spingere per il rinnovo del parco circolante son d'
accordo, ma il benzina 1200 cc (euro 1 o 2)del pensionato  che fa 5000 KM
inquina molto meno del diesel quadriturbo 3500 che  il "ganassa" di turno
usa per 50.000Km l'anno per andare al bar, in montagna, al mare, a
puttane.... ah, inquina di più anche a parità di chilometraggio annuo.
figuriamoci rispetto allo scooter catalizzato.
ciao

 inquinanti
mi spiace ma ti sbagli.
tra un benzina euro 1,2,3, o 4 le micropolveri cambiano in misura poco
rilevante.
il discorso è diverso per i diesel(per questi un irrigidimento delle norme è
asupicabile).
tra l'altro di scooter diesel ce ne sono ben pochi   :-)
per non parlare dl fatto che un motore euro40 che però consuma 5 volte più
di un euro1 (perchè è un 4200  da 300cv che muove un suv da 2,5 tonnellate
rispetto a un 1.200 da 900Kg e 60cv) e percorre 10 volte più km all'anno
inquina(e incide sulle risorse del pianeta) molto più della macchinetta del
pensionato.
sempre per non parlare degli scooter, che anche a parità di chilometraggio,
tengono il motore acceso per 10 volte meno tempo.
ciao