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Titolo: APRILIA mi cambiate gli ammo posteriori? ecco la risposta

Premetto che il LEO ST mi è stato consegnato ad aprile e che adesso sui leo
nuovi gli ammo sono differenti.....paioli mi sembra (ma non vorrei dire una
caxxata)
Eccovi la risposta dell'Aprilia.
riprendiamo la Sua comunicazione alle quale abbiamo prestato la miglior
attenzione e che ci consente di ringraziarLa per la preferenza accordata
alla nostra marca.
Relativamente a quanto richiesto, (1) La informiamo che non ci è possibile
soddisfare la Sua richiesta; per quanto concerne, invece, i disagi lamentati
in merito agli ammortizzatori del Suo mezzo, La inviatiamo a rivolgersi al
Suo concessionari di riferimento che effettuerà le opportune verifiche.
Restando a disposizione allo 041.5079821 Le porgiamo cordiali saluti.
Aprilia
Servizio clienti
 
(1) richiesta sostituzione ammortizzatori posteriori con quelli montati
attualmente sui leo250.
La domanda è : se quelli sul mio leo vanno così bene...come mai adesso i
nuovi leo ne montano un modello differente??? MAH...comunque non demordo >:|
Un saluto a tutt...
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 nuovi leo ne montano un modello differente??? MAH...comunque non demordo
Magari hanno cambiato fornitore ... magari si sono accorti che quelli di 
prima facevano schifo.
Non vorrei fare incavolare i possesori del Leonardo, ma quando sono stato un 
po' in giro per ricomprare lo scooter, gli ho dato una bella occhiata da 
vicino, e la cosa che balzava immediatamente all'occhio era la visibile 
qualità scadente degli ammortizzatori posteriori.
Penso che quando uno paga per uno scooter 3300-3500 euro (per il 150) abbia 
almeno diritto di avere dei materiali decenti.
Se sto sparando scemate, scusatemi.
Ciao
Esa

Ciao Ragazuoli.....osti è da un po che non posto....scusate ma ci sono anche
periodi in cui si lavora :oP
Bhe...a mio avviso , sul mio Leo 250 del '01, gli ammo posteriori sono un
po' schifosini...diciamo che se viaggi solo reggono...
Quando ho bauletto e zavorrina....devo precaricali almeno alla 2°
posizione...ora non so se sono scarichi i miei o anche i vostri si
comportano così...
Bye
--
°°°°°°°°°°°°°°°°°°
      Esa
Leo 250 Dark
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 montati attualmente sui leo250.
Per quale motivo pretendi la sostituzione?
Nel momento in cui l'hai acquistato era così, stop.
Il costruttore non può e non deve rendere certo conto a te delle successive
sostituzioni. E' come quando compri una macchina e il mese dopo esce quella
con 10Cv in più perchè hanno cambiato la centralina. Cosa fai, pretendi che
te la cambino gratis?
Evidentemente per quanto riguarda i nuovi ammortizzatori è stato cambiato
fornitore o addirittura li hanno semplicemnte cambiati perchè andavano
meglio. Dov'è il prb?
Ciao!
E.
--
[ BMW R1200CL >> 
http://www.infomotori.com/a_59_IT_2000_1.html
 ]
Rs 250 R M.Y. '96 Carolina Microscheggia
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L M.Y. '70 + Smart Limited/1 # 3698 driver
DUDI # 608 --- ICQ uin: 1 1 5 1 9 9 6 6

:|
Ti auguro di riuscire a farteli cambiare anche se sarà molto difficile.
Le tue motivazioni non sono sufficenti, spesso le case produttrici si
foniscono delle parti che non producono, da aziende diverse, e per lo più lo
fanno perchè riescono a spuntare un prezzo migliore, questo a prescindere
dalla qualità del prodotto!
Il tutto IMHO  ;-))
--
Ciao
Roberto - TMax Silver
Gran Taroccatore del NG
Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S. 
http://digilander.libero.it/scooterando
www.cyberscooter.it
  # 11
www.tmaxclub.it
  # 25

Per quale motivo pretendi la sostituzione?
Nel momento in cui l'hai acquistato era così, stop. (Ma che lavori
all'aprilia?)
Il costruttore non può e non deve .. DEVE DEVE eccome caxxo!!! 4000 euro lo
pagai AH!!
 Dov'è il prb?
@!! >:\
Il prb è che io il mio leo250 vive da soli 7 (SETTE) mesi più volte ho
notato che in due se prendi un dosso e una buca gli ammo in rilascio ti
sparano verso l'alto e rimbalzi come su una pallina ... ho sentito svariate
proteste al riguardo e visto che ho ca@@to 4000 e rotti euro per un mezzo
NUOVO e FUNZIONANTE PRETENDO che gli ammortizzatori funzionino come si
deve....visto che dopo soli 7 mesi l'aprilia casualmente ne monta un tipo
decisamente migliore non mi frega un tubo del fatto che abbiano cambiato
fornitore..secondo me riconoscendo che gli ammo che montavano erano
inadeguati al mezzo si sono decisi a porre rimedio..e io non voglio
rimanerne fuori..o per meglio dire per terra in due :-(
Detto questo non voglio assolutamente riaprire la stancante diatriba su
questa storia.
Non demordo.


 funzionino come si deve....visto che dopo soli 7 mesi l'aprilia
Non lavoro all'Aprilia, ma leggo quello che c'è scritto nelle pubblicità e
nei contratti.
Sicuramente se leggi bene nel manuale di istruzioni ed uso c'è scritto
ovunque che le caratteristiche del mezzo possono cambiare senza preavviso.
Da qui trai le tue conclusioni.
Quando l'hai comprato era così. Se sei deluso non prendere + Aprilia, ma non
pretendere un pezzo che quando l'hai preso e firmato il contratto non
esisteva. Che poi funzionino male è un altro discorso, ma loro ti possono
sempre dire che il Leonardo non è una moto da competizione ma un semplice
scooter che può andare in crisi su qualche buca.
Ciao E.



Eh si la penso cosě anch'io.. Scusa, stando al tuo ragionamento allora la
Aprilia dovrebbe sostituire tutti gli ammortizzatori di tutti i Leonardo 250
prodotti sino ad ora.
Quella č una miglioria che č stata fatta da un certo periodo di costruzione
in poi mica devono rendere conto al precedente.
Poi magari se i tuoi sono davvero guasti e li stressi parecchio magari te li
sostituiscono anche con quelli nuovi ma la tua, se č una pretesa, a mio
avviso č infondata
ciao
--
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Lele su Runnerone 180 2 tempi blu/nero SP '00 Km14K no KAT

 sparano verso l'alto e rimbalzi come su una pallina ...
se gli ammortizzatori non hanno difetti di funzionamento, non puoi
pretenderne la sostituzione. Se il costruttore ha introdotto sui modelli di
nuova produzione componenti con caratteristiche superiori, non è
assolutamente obbligato ad upgradare i precedenti modelli. Mi pare normale
che le sospensioni del tuo leo abbiano dei limiti ed abbiano determinate
caratteristiche. Se tali caratteristiche non ti soddisfano, puoi sempre
sostituire gli ammo con prodotti aftermarket dalle caratteritiche più o meno
performanti e magari con diverse regolazioni in modo da poter adattare le
sospensioni alle tue esigenze. ciao
--
SV650S & RD500

Per quale motivo pretendi la sostituzione? Vanno male ca@@o!!!
Eh si la penso così anch'io.. Scusa, stando al tuo ragionamento allora la
Aprilia dovrebbe sostituire tutti gli ammortizzatori di tutti i Leonardo 250
prodotti sino ad ora.Quella è una miglioria che è stata fatta da un certo
periodo di costruzione
in poi mica devono rendere conto al precedente.
1) Non li stresso (sono un lumacone cagasotto), ma a velocità non elevate in
due se si prende un dosso o buca il mezzo diventa instabile e quindi gli
ammo posteriori NON sono adeguati e visto che non voglio andare a 20kmh per
essere sicuro di non stamparmi per terra e visto che dopo 7 mesi guarda caso
ce ne mettono di nuovi il mio ragionamento è GIUSTO.
2)Certo, dovrebbero cambiarli a tutti quelli che possiedono un leonardo ST
che abbia meno di 1 anno di vita. (forse a tutti)
Se ne approfittano perchè nessuno gli crea un casino come andrebbe fatto. Lo
scooterone non te lo regalano mica e visto che lo pago (caro) se vogliono
trovare margine di guadagno non devono farlo sulla mia pelle.
Ci sarebbero poi altri problemi su cui posso chiudere gli occhi (eh sì tutti
e due) ma su gli ammo posteriori (si parla di sicurezza eh!) proprio non mi
riesce .. probabilmente non mi daranno ragione ma gli scasserò le palle in
continuazione.....se non altro i prossimi leo saranno (forse) un pochino più
sicuri .. e se questo ti pare poco....
Un saluto a tutt..
Odraccir


 sì tutti e due) ma su gli ammo posteriori (si parla di sicurezza eh!)
...lascia perdere. La sicurezza deve venire prima di tutto dalla tua testa.
Impara a guidare prima di dire che gli ammo sono scadenti.
Ciao E.


 pretenderne la sostituzione. Se il costruttore ha introdotto sui modelli
[...]
Scusate, ma questo flame mi fa sorridere.
Uno paga uno scooter un sacco, perchè il Leo costa tanto, e poi si ritrova 
pure con dei componenti schifosi.
Bhè, non voglio vantarmi, ma il Beta monta di fabbrica dei Paioli che non mi 
pare siano cacca ...
Pensare che quando vado dal meccanico mi guardano come un pezzente perchè 
non ho speso 3000 e passa euro per uno scooter ...
Scusate, un po' di rivalsa nei confronti della vita :-)
Comunque dico la mia in merito:
sono d'accordo che nella componentistica che impatta sulla sicurezza del 
mezzo la casa produttrice dovrebbe essere seria, e quindi utilizzare i 
componenti migliori che può.
Quando questo per qualche ragione non è possibile da subito, ovvero quando 
vengono cambiati sui modelli successivi sta alla serietà della casa fornire 
supporto a chi non dispone di tali soluzioni (tutti i possessori di modelli 
precedenti che ne facciano richiesta).
Da notare che non stiamo parlando di qualche componente che fornisce 1/2 
cavallo in più, ma di un componente che quandpo funziona male, rischi la 
pelle.
Se la casa non fornisce questo supporto post vendita, bhè avete pagato tanto 
uno scooter, ma la serià non era inclusa.
Scusate lo sproloquio e saluti
Esa

 pagato tanto uno scooter, ma la serià non era inclusa.
più che altro, avete comprato uno scooter che se l'aveste guardato prima
avreste risparmiato di rosicare...
Vs. Come Mai Una Rolls Costa Più Di Una Duna?
\/\/owbagger

La prima cosa te la dico io e ad alta voce:
IMPARA A QUOTARE!!!
Guarda che quando tu l'hai pagato e comprato era così. Se non lo volevi
potevi lasciarlo li.
Impara a guidare prima di dire che gli ammo sono scadenti.
Insomma alla fine non sono capace a quotare.
Devo imparare a guidare.
Non sono in grado di capire solo guardando uno scooter se questo monti dei
componenti essenziali a livello di sicurezza di qualità scadente.
Mi spiace se quando leggi i miei post ti si incrociano gli occhi.
La prossima volta prima di comprare uno scooter chiederò a chi sa guidare
veramente di insegnarmi come fare per andare dritto.(datemi l'indirizzo)
Farò un corso sulle raffinate tecniche del riconoscimento a vista della
qualità dei componenti anche tramite l'utilizzo di occhiali a raggi X. ;-)
Scherzi a parte sul fatto di quotare male avevo già letto la netiquette e
cmq nel Dau jones non siamo poi così lontani. ;-)
52 161 7 23,00 emi®
62 210 11 19,09 Roko250
Prima di comprare il leo avevo chiesto di provarlo ma era fuori discussione
come faccio a sapere quanto è stabile se non lo guido?
A riguardo del precarico sono alla 4a tacca dal secondo giorno che possiedo
il leo. (grazie cmq)
Sulle mie capacità di guida visto che non esiste una tabella di riferimento
su cui ci si possa basare dovremo rimanere ognuno della propria idea.
Un saluto odracciR


 il leo.
[cut]
Non entro certamente nel merito del discorso "Aprilia deve cambiare gli 
ammo"... Ma, a questo punto, perche' non provi a mollarli?
Quello che descivi sembra essere un comportamento causato da un settggio 
troppo "rigido" delle molle...
Prova per gradi, riportandoli alla prima tacca (precarico al minimo), e 
poi eventualmente fai delle prove una tacca alla volta.
Non e' assolutamente detto che su un due ruote (scooter o moto) "rigido" 
corrisponda a stabile e/o piu' sicuro...
Saluti,
--
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
-- 

Non entro certamente nel merito del discorso "Aprilia deve cambiare gli
ammo"... Ma, a questo punto, perche' non provi a mollarli?
Quello che descivi sembra essere un comportamento causato da un settaggio
troppo "rigido" delle molle... [cut]
Quello che dici è vero ma più sono 'molli' più è forte il rilancio verso
l'alto ed è proprio quello che mi è capitato prendendo due dossi di seguito
(paura paura) per questo li tengo + duri.
Provare per gradi è una buona idea ma la zavorrina non vuole saperne di fare
delle prove chi si offre volontario? ;-)
Ribadendo che non guido alla valentino rossi rimango della mia sporchissima
idea.
Un saluto a tutt....


 utilitarie di cilindrata <1000 cc?
Allora forse hanno omologato il Leonardo per sbaglio, oppure hanno pagato 
una bella tangentona :-P
Minchia che polemico! ;-P
Ciao
Esa

 seguito (paura paura) per questo li tengo + duri.
Ehm, forse è il contrario: la molla è più schiacciata e in seguito a una 
compressione reagisce in modo violento non frenata adeguatamente dagli 
elementi interni.
Correggetemi se sbaglio
Esa

 Mi pare che qualcuno si sia lamentato, altrimenti non saremmo qua a
scannarci.
Mi sa che il leo non ti piaccia troppo eh? degustibus ecc ecc.
Io ho detto che secondo me non sono adeguati al mezzo e non mi pare il caso
di utilizzare la parola 'scannarci' x me sono chiacchere intorno allo
scooter. ;-)
Al riguardo della garanzia sto aspettando che me li controllino ma è
evidente che se io dovessi riuscire a farmeli cambiare buona parte dei
possessori di leonardo ST seguirebbero il mio stesso iter, ergo l'aprilia si
troverebbe a dover spendere un sacco di euro.
Ad essere preciso ho anche lamentato una eccessiva morbidezza della forcella
anteriore mi è stato risposto dal mekka dopo averla smontata tutta (bugia)
che era perfetta.
Per chi mi volesse dire di cambiare l'olio ne sono già al corrente grazie!!!
Il perchè una rolls royce costa più di una duna lo sappiamo tutti e visto
che il leo è uno tra i 250 più costosi (bada non lo sto paragonando ad una
rolls degli scooter) credevo che almeno meccanica e componentistica
essenziale (leggi sicurezza) fossero adeguate.
Cmq se riesco a farmeli cambiare ne sarete informati contateci.
Un saluto a tutt....


 grazie!!!
L'olio serve in fase di rilascio, non in fase di compressione.
Se vuoi indurire la forcella dovresti smontarla e mettere uno spessore tra 
il tappo e la molla, in modo da precaricarla e poi mettere dell'olio più 
viscoso in quanto il richiamo della molla più carica è più deciso.
Se cambi solo l'olio ottieni solo un "rallentamento" nel rimbalzo, e sul 
pavè o su buche in rapida successione ti lascio immaginare cosa 
succederebbe.
Il problema è che essendo un lavoro empirico dovresti provare parecchi 
spessori prima di trovare quello giusto. E smontarla tutte le volte ... ci 
siamo capiti.
Riguardo lo scannamento mi riferivo ai toni accesi di Wowbagger, che saluto 
cordialmente :-)
Ciao
Esa

 Correggetemi se sbaglio
No non sbagli.....
Come immagino saprai gli ammo del leo possono essere regolati nel precarico
ma non nel rilascio purtroppo anche se sono regolati sulla seconda tacca il
discorso non cambia.
Dunque se la molla è poco compressa (2a tacca) è + distesa giusto? quindi la
molla in caso di dosso bozzo od altro si comprime molto di + e il rilascio
(non controllato) è + esteso se a questo punto prendi un secondo dosso
arriverai + violentemente a comprimere la molla che nel secondo rilascio si
estenderà quasi completamente creando una poco simpatica spinta
sull'anteriore (si parla di due persone a bordo a circa 60/70 kmh) questo in
rettilineo prova a immaginare in curva che macarena.
Ora che sia la 2 o la 4a tacca a me sembra che il problema sussista cmq!!!
da qui la mia folle richiesta di sostituzione.
Tra l'altro da solo con la 4a tacca la cosa è quasi accettabile ma la molla
così rigida in una frenatona fa saltellare la ruota posteriore perdendo
aderenza (anche grazie alle maxxix) e facendo intraversare il leo e le mie
povere budella.
Dovrei cambiare le gomme circa 120 euro + degli ammo che nella migliore
delle ipotesi vengono 180/250 euro.Se la componentistica è scadente in un
mezzo di 7 mesi mi pare chiaro cercare di farmela sostituire o no?
Un saluto a tutt.....


 mezzo di 7 mesi mi pare chiaro cercare di farmela sostituire o no?
Sarò noioso, ma mi ripeto: secondo me dipende dalla serità dell'Aprilia.
Non è un difetto in senso stretto, e quindi tutto sommato non sono tenuti 
alla sostituzione. Se lo fanno è per serietà.
Oppure bisogna aspettare che qualcuno gli faccia causa dopo essersi fatto 
male ... e quindi periti, ingegneri tribunali , giudici, giurie, cazzi vari 
ecc. ecc. e per il giorno della sentenza definitiva saremo comodamente 
seduti su un divano a spupazzarci i nipoti :-/
Ciao
Esa

Se lo fanno è per serietà.
Oppure bisogna aspettare che qualcuno gli faccia causa dopo essersi fatto
male ... e quindi periti, ingegneri tribunali , giudici, giurie, cazzi vari
ecc. ecc. e per il giorno della sentenza definitiva saremo comodamente
seduti su un divano a spupazzarci i nipoti :-/
Uff gira gira mi sa che hai ragione tu sob :-(


> Uff gira gira mi sa che hai ragione tu sob :-(
Bhè, per la salute si può anche mettere mano al portafoglio per una bella 
coppia di ammortizzatori come si conviene.
Sarebbe interessante aprire un altro thread su quali ammortizzatori non 
originali montare sul Leo.
Ciao
Esa

Bhè, per la salute si può anche mettere mano al portafoglio per una bella
coppia di ammortizzatori come si conviene.
Sarebbe interessante aprire un altro thread su quali ammortizzatori non
originali montare sul Leo.
No per carità ...mi sono informato in giro se avessi da spendere cmq
metterei i bitubo a gas con controllo di tutto precarico rilascio costo
circa 300 e rotti euro il fatto è che se poi lasci lo scooter per strada la
notte rischi di ritrovare dei pezzi in meno al mattino :-(
Se guardi sul sito del leoclub si tratta di argomenti sviscerati e
approfonditi.
Unsa-luto


 pelle.
non si tratta di malfunzionamento: si parla di scarse prestazioni del
componente. Cosa per altro confermata dai problemi lamentati: a max carico
notevoli oscillazioni. Che sono dovute ad un certo tipo di taratura del
complesso sospensione e non è possibile sopperire a causa della
impossibilità di effettuare regolazioni opportune. ciao
--
SV650S & RD500

 approfonditi.
Azz! 300 eurozzi per degli ammortizzatori! Spero che i miei non diano 
problemi (adesso ho meno di 100 Km ... è presto per parlare)
D'altronde se uno rischia di farsi male, o si limita e vive incavolato, o 
spende i soldini e ritorna a guidare con piacere.
Anche tentare di scaricare il costo su Aprilia è una via percorribile, ma 
poi sei sicuro che quelli nuovi siano meglio?
Sai quello che lasci, ma quello che troveresti?
Ciao
Esa 

D'altronde se uno rischia di farsi male, o si limita e vive incavolato, o
spende i soldini e ritorna a guidare con piacere.
Anche tentare di scaricare il costo su Aprilia č una via percorribile, ma
poi sei sicuro che quelli nuovi siano meglio?
Sai quello che lasci, ma quello che troveresti?
Bhč partiamo dal presupposto che li devo cambiare comunque ,cosě come sono
non mi piacciono, intanto ammesso che ci riesca me li monta mamma aprilia
...altrimenti proprio per i motivi da te sopracitati mi vedrň costretto a
prendere degli ammo nuovi per il momento vado + piano di quanto vorrei
andare (come dice uno che lo sqter lo sa guidare č questione di testa).
Ciao odracciR


 impossibilità di effettuare regolazioni opportune. ciao
Ciao, grazie per i toni pacati della discussione.
Esa

 Insomma alla fine non sono capace a quotare.
Si perchč non si capisce quale pezzo dell'altro tieni e da dove inizi tu a
scrivere.Che cosa usi come N.R.?


 ok. va bene, holins di serie su tutti gli scooter.
Per me bisogna fare una divagazione, qui spesso si parla di "marche" o
"marchi" senza renderci conto che il marchio non sempre vuol dire qualità.
Mi spiego, la Brembo casa leader o quasi negli impianti frenanti ha prodotti
di alto e basso livello a seconda della spesa che si vuole sostenere e dagli
accordi con le case produttrici.
Dipende solo da che cosa vuole il cliente...
... facile che una marca minore faccia un prodottino che va mooooolto meglio
di un tipo di impianto Brembo economico!
E questo vale per nissin, ohlins, paioli ecc.
Quindi dire che il mio ha le forcelle x e i freni y non è assicurazione di
prestazioni e qualità al top!
Bisogna valutare la qualità effettiva dei componenti montati su quel
modello..
Ciao
Andy
Burgman 400 Business


 modello..
hai ragione. non a caso ho parlato di holins. non esiste un componente di
tale marca che si possa collocare nella fascia economica, e la qualità dei
sui componenti (anche al di là degli ammortizzatori) è sempre e comunque
elevatissima. Il prezzo anche. ciao
--
SV650S & RD500

 Ciao, grazie per i toni pacati della discussione.
figurati. ciao
--
SV650S & RD500

 elevatissima. Il prezzo anche. ciao
Non sono proprio convinto, secondo me anche ohlins (si scrive così , :-)) ha
le serie economiche, magari non in vendita al dettaglio, ma se honda va a
chiedere una forca economica per uno sqtr di basso livello per me glie la
fa...
IMHO


 fa...
io non credo. I mezzi che di serie sono dotati con componenti di tale marca:
hanno sempre ciclistiche molto specializzate e di particolare pregio.  ciao
--
SV650S & RD500

 succederebbe.
cambiandolo in che senso? adottanone uno più denso; il fatto è che trovare
l'assetto ottimale per le proprie esigenze non è facile.ciao
--
Sv650s & RD500

 caxxata)
Ciao Roko!
Capisco il tuo girmaneto..ma temo che non possa pretendere la
sostituzione...
A meno che "misteriosamente" non si buchino i paraolio degli ammo......e
l'ammo inizi a perdere olio..
Sai..a volte puo' succedere.che sfiga...in un ammortizzatore di sette
mesi....
Fai in modo che si rompano tra un mesetto...... per far calmare le
acque.....
Qui habet auriculas ab intendere.......   :-(

 l'assetto ottimale per le proprie esigenze non è facile.ciao
Concordo. Io seguii questa strada sulla mia vecchia motoretta da cross, e
forse anchè perchè molto fortunato riuscì a ottenere quello che volevo,
ovvero una forcella meno "cedevole"
Ciao
Esa

>Capisco il tuo giramento..ma temo che non possa pretendere la
sostituzione...> Fai in modo che si rompano tra un mesetto...... per far
calmare le acque.....
Ribadisco che mercoledi devo andare dal mekka per un controllo e (spero) la
sostituzione.
Un salutone!!!
