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Titolo: perdita di potenza

Mi è già capitato due volte. Premetto che molto raramente vado a tutta
canna ma ogni tanto, nelle giornate più gioiose tiro tutta la
manopola.
Un paio di volte è successo che mentre girava al massimo
all'improvviso, per qualche secondo, il motore andasse giù di giri di
brutto. Ovviamente entrambe le volte ho mollato subito impaurito da
qualche rottura. 
Le condizioni erano queste. 140 (indicati) di velocità e regime di
rotazione abbondantemente sopra i 9.000. Il motore è un piaggio quasar
250ie.
Che potrebbe essere? L'unico problema che ha lo sputer è il variatore
a fine carriera (nel senso di cinghia e rulli con 13.000 km alle
spalle e da sostituire prossimamente) per il resto tutto sembra
perfetto.
grazie a tutti
iauz
Invernomuto (
invern...@libero.it
)
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Inve viaggia su Shelob che è un Peugeot Satelis 250
Inve è stato al Futatreffen '06 con troppe ruote 
allo Zerotreffen '07 con il corretto numero di ruote
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http://inve.splinder.com/
ICQ UIN 3126729

 perfetto.
Beh, per l'usura della cinghia, al massimo-massimo se moooolto consumata,
 se non si è ancora rotta, potrebbe slittare, ma li il motore starebbe su di
giri
 e la velocità calerebbe...
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
Organizzatore Ufficiale del 8° Raduno Nazionale di IHMS
http://www.gmdb.it/varie/ihms2008.htm

 qualche rottura. 
Di brutto quanto?
Oltre quello che ti ha indicato Leo mi viene da chiederti se per caso non
è che il motore ti sia arrivato a limitatore e di conseguenza la
centralina ti taglia un attimo l'alimentazione per riportare un po' giù il
n° di giri?
Sul Silver quando arriva a limitatore il borbottamento e l'effetto frenata
era ben percepibile anche perchè ci arrivava di spinta :-D
Però se tenevo aperto era cosa di mezzo secondo poi riaccelerava di nuovo
limitatore e poi avanti così in loop... 
Ciao
-- 
Primo Carnera su Suzuki V-Strom 650
ex Silver Wing 600
ex Madison K400
Dal 2004 al 2008 troppi treffen per elencarli!
Le foto dei miei giri! 
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ab...@newsland.it

 era ben percepibile anche perchè ci arrivava di spinta :-D
A limitatore lasciavi le strisciare tratteggiate di gomma sull'asfalto? ^_^
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB


 A limitatore lasciavi le strisciare tratteggiate di gomma sull'asfalto? ^_^
No ma potenzialmente quel motore IMHO potrebbe girare ben più in alto
vista la rapidità con la quale arrivava al limitatore :-P


 e la velocità calerebbe...
Si pero' gira ad ogni velocità ad un regime superiore al normale. Con
cinghia nuova e tutta canna non superavo i 9.000 ora va
abbondantemente più su.


limitatore e poi avanti così in loop... 
Non avessi paura di stroncarlo riproverei ;-)


 abbondantemente più su.
Ebbeh, con la cinghia consumata, si accorcia il rapporto della
 trasmissione (guadagni in "marce corte")...
Quando rimetterai la cinghia nuova, noterai che il mezzo sembra
 non andar più ;-)
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
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 limitatore e poi avanti così in loop... 
Sul mio MP3 250 quando arrivo ai 142 di tachimetro inizia a sobbalzare
finché non rallento. Per sobbalzare intendo che oltre non va e cala e
risale e cala risale, ma gli intervalli sono brevissimi.
-- 
"Scrivere di musica è come ballare di architettura."
F.Z.