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Titolo: Smanettoni dove siete finiti??????

Ragazzi ma dove siete finiti????
Dove sono gli smanettoni quelli che montano carburatori col diametro più
grosso del cilindro e che per elaborare gli scooter usano pezzi di
derivazione areonautica?
Dove siete ma sono rimasto l'unico a lottare con i getti per carburare un 21
e a passare ore a limare???
Mi sento solo qua mi sembra che parliate solo di bauletti cerate pioggia
comodità comfort (che brutte parole).
Fino a qualche mese fa (quando ho iniziato a frequentare il NG) (o forse è
quasi un anno? boh) mi ricordo che qualcuno c'era ancora...
E claudio poi dove è finito???
Vabbè saluti (senza offesa per i puristi della longevità del mezzo e del
comfort)
_jaco_ (uno smanettone che si sente solo)

 comodità comfort (che brutte parole).
Che vuoi, sara' l'eta', gli acciacchi... pero' oggi ero sullo Stelvio nella
tempesta di neve a 5 gradi sotto zero a fare lo scemo!!!!
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)

 nella tempesta di neve a 5 gradi sotto zero a fare lo scemo!!!!
Non con l'ET4 suppongo ;o)) Ti prepari all'Elefantentreffen?
--
Strade senza ghiaccio!
Max&Trabiccolo (Leo125/99 AzzurroMaiemi)
Roma
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 Non con l'ET4 suppongo ;o)) Ti prepari all'Elefantentreffen?
Ero con il Transalp. Non uso l'ET4 in questi casi perche' e' un 125 e basta
una tangenziale per essere tagliati fuori. Sullo Stelvio avrei preferito
comunque l'ET4, per il peso, perche' su neve e ghiaccio e' meglio gestire
110 kg anziche' 220.
L'Elefantentreffen per i prossimi 2 anni non lo posso fare, pero' a novembre
c'e' la rispettabilissima cavalcata delle Orobie e la neve la prendi anche
li...
A proposito all'Elefantentreffen di quest.anno c'erano 2 italiani con Vespe
PX!!!
Un lampeggio dalla bufera


 Un lampeggio dalla bufera
--
Strade avventurose!


Io ci sono..........eccomi!!!!!!!!!! CIAO JACO!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso

comodità comfort (che brutte parole).


 110km/h SU UN SI!!!!!
E a freni come e' messo?    ;-)))


sono quiiiiiiii !!!!
Andrea | MBK NITRO

 ma qualcosa di *strano* ;o) lo faccio...
per strano intendi "o famo strano"...
:)
Lamps
per iscriversi alla mailing-list di IHM-SUD
http://www.egroups.com/group/ihm-sud

 oggi ero sullo Stelvio nella tempesta di neve
pero' potevi avvertire cosi' ti vedevamo dalla webcam
complimenti, riesci a guidare anche sulla neve?
+ che schiapputer dovresti trovarti un'altro nick tipo inarestabile
ecc...


 :)
YESSSSSS ;o)))
--
Strade... strane! ;o)))


 E a freni come e' messo?    ;-)))
2 tamburi + due scarpe = ma quali freni?
:-)
--
Andrew da Bologna su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio onorario del Leonardo Club Italia e del Maxiscooter Club Italia
Il mio sito dedicato al Madison: 
http://digilander.iol.it/MadisonMania
Il mio sito dedicato al Leonardo: 
http://digilander.iol.it/Leomania

 + che schiapputer dovresti trovarti un'altro nick tipo inarestabile
Sarebbe un'idea, ci pensero'


 Vespa sarebbe andata ancora meglio!
messo gomme chodate :)
Lamps

So che se n'è già parlato tempo fa, ma visto che ora ho fatto delle
esperienze dirette, sarebbe bello parlare di come si può modificare un
variatore limandolo. Io ho provato e se 6 fortunato puoi recuperare quasi 10
km/h sulla vel. max senza perdere accelerazione (anzi aumentandola). PROVATO

 wrote in message
fmrC5.2981$NY2....@news.infostrada.it...


 CON I CONSIGLI DI    (IHMR)
DAI.....spiegami come fai a limare il variatore!!!!!!!!!!!!
            CIAO!!!!!!!


 ha scritto nel messaggio
news:8rl5fe$iph$1...@pegasus.tiscalinet.it...

CIAO!!!!!
Hai voglia di spiegami cosa limi esattamente e quanto lo limi????
Grazie 100000000000 ciao!!!!!!!!!!!1


 Hai voglia di spiegami cosa limi esattamente e quanto lo limi????
OK, voglio svelarti il risultato di un'estate di continur e ripetute prove.
Quando togli la rondella fai sì che il variatore parta + avanti o ovviamente
arrivi + avanti dato che la sua escursione e costante. Ma ovviamente questo
fa sì che non parti col rapporto + corto (= spunto schifoso). Per mantenere
un buono spunto devi praticamente fare in modo che il variatore parta
completamente chiuso, cioè i rulli non devono spingere il piatto. Adesso se
guardi il variatore all'interno ti accorgerai che quando i rulli sono nella
posizione di "riposo" vanno a poggiare su delle sporgenze. Se tu limi queste
sporgenze fino a farle scomparire permetti ai rulli di scendere di + quando
sono a "riposo" in modo da far chiudere di + il variatore. Visto che il
variatore sta già abbastanza chiuso puoi togliere la rondella senza perdere
lo spunto. Io ho fatto così e ora sto senza rondella e lo spunto sembra come
se ci fosse la rondella (anche meglio). Però quando limi devi stare attento
a non rovinare le guide dei rulli. Inoltre se togli la rondella devi
ricordarti di alleggerire i rulli, perchè in realtà senza rondella i rulli
lavorano sempre un po' + avanti rispetto a quando c'è la rondella e quindi
spingono di + a parità di giri.
Buon lavoro

ECCOMI QUA' !!!!!
Colpa della scuola che mi occupa troppo (sai scientifico.....)
Il mio povero crosser non stà tanto bene.
gli ho preparato troppo il cilindro (lunga storia.....)
Il tuo scooter come sta leo