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Titolo: Additivi...utili?

In un grande magazzino ho visto, nel reparto dei ricambi, degli additivi 
(marca stp) per pulire il motore (da unire ad un pieno). Sono davvero utili 
(ho uno scooter Kymco)?
Grazie!
-- 
Andrea
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www.italiatibet.org
www.thehungersite.com


Secondo me si..
ma nn è che ti fanno guiadagnare 10 cavalli o chissà che altre magie...
però due volte l'anno (inizio e fine stagione) io ce li meetto..
tanto non credo che posso far + danno dei pochi benefici che hanno :-)
ciao
-- 
Angel AKA Satan.ello
R 1150 R nera AKA Xero
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with Dylan in the Box

 (ho uno scooter Kymco)?
hai cosě tanti km da adoperare gli additivi??
penso che siano solo soldi buttati via... se fossero utili sarebbero
consigliati dalle migliori marche al pari di un anticalcare...non trovi??
se fossero utili i primi a trarne vantaggio sarebbero i costruttori che
utilizzerebbero dell'acciaio o leghe piů scadenti: tanto ci pensa stp....
come per le benzine: tanto c'e' stp....
poi hai un kymco (io avevo un gd250)... che pretendi??... non vedrŕ mai un
stp (durerŕ poco).
ciao

 un stp (durerà poco).
qui sinceramente non ho capito... mi spieghi?
poi come ho già detto. non credo che stravolga prestazioni/durata di un
motore, ma credo che non gli faccia male un trattamento ogni tanto.


 motore, ma credo che non gli faccia male un trattamento ogni tanto.
beh questo è tutto da dimostrare: non vorrei che si formino pellicole sul
cilindro che ne compromettano il funzionamento... certamente  sono cose che
mai verranno discusse xchè se accadranno i guai saranno talmente tanti che
uno non pensa certo ai 250cc di stp.
poi ogni cosa va vista singolarmente.
ciao

 ciao
ciao


 15.000 km, si tratta di una trentina di euro di spesa, si possa fare.
lasciamo spazio al libero arbitrio, sempre! nel bene e nel male: ci
mancherebbe!!!
ma sono fermamente convinto che quegli additivi non servano a nulla e spesso
complichino la vita del motore.
riguardo la VPower è un discorso che investirebbe il nr di ottani etc... e
forse anche una migliore raffinazione: ma il paragone è assolutamente fuori
luogo.
ognuno è libero di fare dei propri soldi ciò che meglio gli aggrada, ma il
solo fatto che c'è chi fa additivi sia un giustificativo bastante per la
bontà del prodotto ce ne passa ed a mio avviso i costi/benefici non
giustificano il rischio di un motore nuovo...vecchio sarebbe da valutare
(fasce,alesaggi cilindro, pistone, etc....) in relazione anche alla vita
residua sia del motore che delle proprie possibilità di cambiare veicolo.
ciao

 risultati sicuramente interessanti..
Veramente era il mio leonardo250 4T che tirava olio come un 2T...
Ma in effetti lucidň la candela a specchio!
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
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 (ho uno scooter Kymco)?
I vari additivi per pulizia del motore, usati nelle dosi giuste...
L'STP grigio va messo in 60litri.
Se RISPETTI le PERCENTUALI giuste, puliscono davvero il motore
 (iniettori/valvole/testa), certo, NON puoi aspettarti che il motore
 torni nuovo o pulito come smontarlo e pulirlo in modo serio...
Perň quoto Satanasso che lo puliscono un po...
Nella mia personale esperienza, sul leonardo250, rimasi quasi male
 quando provai per la prima volta l'STP, dopo i 60litri di benzina
 consumati con dentro l'additivo, la candela mi convinse del
funzionamento...
La parte di filetto nella testa rimase nero fuligginoso, la parte che sporge
dentro
 il motore, la trovai lucidata a specchio piů lucida della candela nuova...
Poi certo...
 se hai un 2T ed usi olio di merd@... che crea incrostazioni paurose...
 se hai un 4T con motore andato che fuma come un diesel...
puliscono si, ma tanto poco dopo il motore si risporca allo stesso...
Poi dipende da cosa vuoi...
Se a te basta che il motore si accenda e ti tiri in giro, anche se metti
"l'olio del carretto" chissenefreg@...
Poi nel tuo caso, non utilizzerei additivi che incrementano le prestazioni,
su un motore normale...
Si, sentiresti un minimo guadagno (ne ho provati alcuni), ma sarebbero
soldi sprecati, anche perchč finito l'additivo, il motore gira normale...
In tal caso sarebbe quasi piů conveniente truccare (o meglio economicamente
e legalmente, cambiare) il mezzo.


 ciao
ciriciao
-- 
--
Angel AKA Satan.ello
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 torni nuovo o pulito come smontarlo e pulirlo in modo serio...
Di accrescere le performance del mio scooter non mi interessa, al contrario 
mi interessava sapere dell'utilitą di questi additivi per una manutenzione 
che "allunghi" la vita del motore stesso.
Domanda diluizione: il mio scooter ha un serbatoio di ca.6lt: quanto 
additivo aggiungo? 1/10 della boccetta (visto che tu parli di 60lt)?


 additivo aggiungo? 1/10 della boccetta (visto che tu parli di 60lt)?
60 sta a 6 come il contenuto della boccietta sta ad X...


 benissimo entrambi  :-)
Quoto ;-)
io 1 volta l'anno, sò povero ;-)


 additivo aggiungo? 1/10 della boccetta (visto che tu parli di 60lt)?
Yes ^_^
In effetti più il serbatoio è piccolo è più ti rompi le balls con le
aggiunte...
Se hai il serbatoione da car, una volta che ci son 60litri, lo svuoti tutto
;)
Ho fatto varie prove nello scooterone, a metterlo ad occhio o preciso...
Ti consiglio di munirti di bucchierino graduato, e non andar ad occhio...
Se ne metti poco, lavora poco, se ne metti troppo lavora male... (provato)
ovviamente il tutto con il motore in buono stato (filtro aria pulito),
carburazione ottimale (perchè se la carburazione è un po pattona,
ovviamente il motore rende anche meno)
"A grandi spanne", il motore lavora bene quando scoppietta uno sputino
quando molli l'acceleratore (uno sputo magro, nei 4T)


 60 sta a 6 come il contenuto della boccietta sta ad X...
Per me manca una radice di 3 ed un pigreco, che van sempre
bene ovunque... ;-P


 Grazie!
ciao!
io ho provato l'additivo specifico per benzina, quello verde, per 
intenderci, nel mio pantheon 125 con circa 30.000 km.
PRIMA come lo accendevi, usciva una nuvola densa di fumo bianco, che 
continuava finchè non si scaldava un pò...
dopo l'additivo, il fumo è scomparso e il motore è più pronto..
il mio parere è che gli additivi servano... ogni sei mesi/anno gli farò 
un "trattamento"...
Stesso discorso per lo Yamaha T-Max che ho... ;-)
-- 
La gente comune gioca a "Chi vuol essere milionario". I milionari 
giocano a "Chi vuol essere Chuck Norris".

 Stesso discorso per lo Yamaha T-Max che ho... ;-)
0gni 10-15 mila km, per loro ogni 5-6000km...
Visto che non siamo sporcaccioni, puliamo più raramente ;-P


 tutto ;)
Lì al grande magazzino hanno questi due tipi di additivo:
- Stp trattamento benzina verde (250ml) - 4,90 euro
- Stp pulizia completa (500ml) - 19 euro
Che differenza c'è???
-- 
Andrea
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www.yogajap.com
 * 
www.italiatibet.org
 

 Che differenza c'è???
Staminchi@, intanto differenza che qua il completo costa 15,50
e già mi sembravano ladri...
Ho provato anche il verde (che c'è solo qua in Italia)...
Il verde è un po più "blando" (difatti costa, al litro, la metà del
completo)
differenze tecniche precise non le so...
Con il completo però (ripeto, in dosi giuste), pulisce molto bene
Ho provato anche 3 pieni (60l) di VP e non mi pulì la candela
dello scooterone come l'STP.
"Comunque, non dirlo a nessuno che è segreto" ;-P
http://www.stp.com/fuel_additives.html
penso che il verde sia l'equivalente della confezione grigia nel sito
Trattamento iniettori e Carburatori


 benissimo entrambi  :-)
su questo ci puoi scommettere.
è solo un punto di vista... ed il fatto che venga commercializzato da anni
è xchè qualcuno o più lo utilizza... anche wanna marchi era molto
commercializzata e penso che venda tutt ora...  :-)
ciao

 io 1 volta l'anno, sò povero ;-)
sei 1 volta + povero :-)
ciao

 Trattamento iniettori e Carburatori
Speravo che ci fosse una pagina italiano della stp (pensavo che una 
compagnia come la loro che vende in tutto il mondo ce l'avesse) ma comunque 
proverò quello che dici tu (non il "verde") sperando nel frattempo di 
trovarlo a meno (o al limite è meglio cercare prodotti analoghi Arexons o 
simili?).


 bollino blu....
Ehhh... mai visto i furgoni dei muratori ;°°°}


 simili?).
Non ne ho provati molti, può darsi che ce ne siano anche di migliori,
ho provato (sempre sul leonardo) alcuni pulitori di iniettori che si trovano
da quelli che vendono ricambi +o- originali (modifiche) per le macchine...
Mi pare anche uno dell'arexons...
Io "continuo" di STP ;-)
