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Titolo: antifurto meccanico per la vespa

ciao a tutti domani vado a prendere una vespa 200 GT che ho acquistato
usata, ho visto che il precedente possessore utilizzava una specie di
blocco/ganascia da posizionare sul disco del freno anteriore per
evitare furti, sapete dirmi se è prefribile questo sistema alla
tradizionale catena ? o forse meglio ancora tutti e due
grazie mille
ciao
moreno

 ha scritto nel messaggio 
news:1144907633.9...@j33g2000cwa.googlegroups.com...
<ciao a tutti domani vado a prendere una vespa 200 GT <che ho acquistato
<usata, ho visto che il precedente possessore utilizzava <una specie di
<blocco/ganascia da posizionare sul disco del freno <anteriore per
<evitare furti, sapete dirmi se č prefribile questo sistema <alla
<tradizionale catena ? o forse meglio ancora tutti e due
Fatto anch'io il tuo stesso acquisto qualche settimana fae se guardi 
indietro avevo posto anch'io la stessa domanda e la risposta č stata per 
sintetizzare:
- se l'eventuale ladro ha 15/20 minuti di tempo indisturbato qualsiasi 
antifurto puň essere by-passato senza tanti problemi.
Quindi prima di tutto segliere sempre posti non isolati e se usi la catena 
girarla intorno ad un palo e tenerla ben tesa sollevata da terra. Il blocca 
disco va bene ma deve essere di marca altrimenti si apre subito.
Poi fai qualche bozzo con la mazza sulle fiancate cosě la rendi meno 
appetibile (:-))).
La Vespa GT 200 poi ha anche l'imobilizer di serie che un po' rompe le 
scatole all'eventuale ladro.
Ciao, Ludwig

 moreno
Ho anche io la Gt200, considera che una catena grossa (quindi decente) non
ti passa per la ryuota posteriore e quella anteriore si svita con 5
bulloni, meglio un bloccadisco di quelli seri (costano sui 90€) dunque. Se
la lasci fuori la notte meglio legarla d un palo e pasare la catena
attraverso l'anello laterale che sulla ruota anteriore.
P.S. incominciamo ad essere un pò qui dentro con la GT/GTS ottimo
ottimo... 
-- 
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grazie ragazzi, a riguardo della suddetta Gt200 come vi trovate, vi da
delle soddisfazioni ?
ciao
moreno

 delle soddisfazioni ?
Io l'ho presa vendendo l'X9 500evolution quindi soffro un pò la mancanza
di cavalleria ma è un cambio che rifarei ad occhi chiusi. Unici difetti
riscontrati sono il bauletto che ho dovuto togliere (ondeggiava
paurosamente), la mancanza del passing e un clacson indecente nell'uso
extraurbano. Per il resto l'adoro!!!



<grazie ragazzi, a riguardo della suddetta Gt200 come vi <trovate, vi da
<delle soddisfazioni ?
Io ce l'ho da poco, ho appena fatto 720 Km (in 3 settimane, ma una di tempo 
schifosissimo e quindi passata a 4 ruote) e non ho una grande esperienza di 
altri scooter.
Mi trovo benissimo cmq, buono spunto, buona velocità anche se a più di 100 
km/h si sente parecchio il vento (non ho montato il parabrezza), e il 
bauletto non mi da alcun problema (ho quello originale).
La sella è un po' "ristretta" in due e quando si arriva allo stop e si 
appogga il piede a terra spesso si urta il piede della zav. Niente di grave 
cmq.
Per il resto buona stabilità (anche a velocità abbastanza sostenuta e anche 
in due) e buonissimi consumi.
Appena fatto il 4° pieno stamattina e con i 3 precedenti (pari a 24.2 litri) 
ho fatto 701 km con una media quindi di quasi 29 km/l
Che dire sono soddisfatto alla grande, forse l'unico mio cruccio è di non 
aver "osato" e speso quei 6/700 euro in più per il 250 GTS.
Ma va bene lo stesso.
Ciao, Ludwig.

 ha scritto nel messaggio 
news:e1li1m$o60$1...@area.cu.mi.it...
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 e un clacson indecente nell'uso extraurbano. 
Il klaxon è quello del bev500: autocit....
"Non tutti i comandi sono raggiungibili senza spostamento delle mani (il
passing per esempio, ma mi ha aiutato a non illudermi che per chiedere
strada basti un lampeggio per ottenerla …la regola "ti ha visto solo se ti
ha guardato negli occhi" è sempre valida).
Il flebile claxon ricorda quello di una vecchia Fiat500 a voler essere
generosi, l'avranno fatto così per non illudere il guidatore a ottenere
strada suonando, di certo sul Bev500 non spaventerete nessuno apparendo
sempre educati "
purtroppo il claxon è uno dei dispositivi soggetti a omologazione e quindi
non si può cambiare, (puoi cambiare la marmitta con una giannelli tonante
comunque...) ;-DDD
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special® bleeeh “pescemartello”© 
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«Sono favorevole a qualsiasi cosa inizi con "ci vediamo a Campogalliano"»
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 P.S. incominciamo ad essere un pò qui dentro con la GT/GTS ottimo
pure io  sono su GT 200 però è quasi sempre ferma in box..
--
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it

 ha scritto nel messaggio
grazie ragazzi, a riguardo della suddetta Gt200 come vi trovate, vi da
delle soddisfazioni ?
come motore si... ma come sospensioni e ciclistica per niente :((
--
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it