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Titolo: Prolema freni su Scarabeo 150...

Salve a tutti,
Vorrei chiedere se qualcuno può aiutarmi nel risolvere un fastidioso
problema con i freni del mio Scarabeo 150...
Quando fa molto caldo o dopo un uso intenso dei freni, le pasticche
rimangono incollate ai dischi dopo la frenata per qualche secondo finchè non
do un colpetto secco con la leva dei freni e si staccano....In pratica lo
scooter resta frenato....
Ho provato a cambiare pasticche e ne ho provate di diverse marche però il
problema persiste....Solo nei primi giorni con pasticche nuove la situazione
è migliore...
Lo scorso anno ho fatto fare da un meccanico una pulizia della pinza e
pistoncini e mi disse di avere leggermente svuotato olio dal circuito
frenante perchè troppo pieno....Però la situazione non è migliorata....e da
quando è tornato il caldo è ricominciato questo fastiodoso problema...
Qualcuno può aiutarmi?! Oppure qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie a tutti in anticipo...
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:0y2Ac.482461$rM4.19...@news4.tin.it...
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 scooter resta frenato....
da ignorante dico: che siano i dischi?

 dolcemente.
Non è una cosa plausibile, si frenar + dolcemente sollecita
meccanicamente d-... ma non è detto che sia questo il problema...
Io avevo un leonardo250 e facevo staccatone a 120km/h in discesa
a mò di MotoGP ;-PPPP e MAI si son bloccate le pastiglie,
al massimo dopo un bel po di mazzate ai dischi, frenava un poco meno
x il surriscaldamento, ma poco dopo si ripigliava.
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 Qualcuno può aiutarmi?! Oppure qualcuno ha avuto esperienze simili?
Guarda... io farei una cosa "drastica" e poco costosa...
1° Guardo lo stato del disco, se liscio o cmq appena rigato va bene.
     E pulirei i fori da eventuale sporco (terra, polvere freni,...)
2° Tolgo la pinza dal disco e le pastiglie dalla stessa...
3° Pulitina alla pinza con straccio + solvente (poco)
4° Spruzzerei un poco di svitol od ecquivalente alla base dei pistoncini
     dopo averli fatti uscire un poco (ne premi uno ed esce l'altro)
     e facendoli entrare/uscire leverei man mano il nero/sporco che esce.
5° Cambio totalmente olio freni, e poi spurgo...
Nel montar le pastiglie, le passerei un pelo con cartavetrata fine sui
fianchi dei ferodi e darei una limata alla base metallica nell'eventuale
punto che sfreghi dentro la pinza...
Per far tutto bastan pochi attrezzi, un paio di stracci (o carta assorbente)
e via... costo praticamente i 5-6euro del flaconcino d'olio x freni.
(poi vabbè, ci va 1-2orette di lavoro tranquillo)
Ora... previo difetto della pinza (mal progettazione o costruzione),
l'unico inconveniente di ripetute frenatone deve essere l'allungamento
della frenata causa surriscaldamento.
Nel tuo caso c'è qualcosa che si blocca.
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 ha scritto nel messaggio
news:jrfAc.1672$c_1....@twister1.libero.it...
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Ne aprofitto per presentarmi, mi sono dimenticato che non sono mai stato
qui. Ciao a tutti chiamatemi solo Fary.
La mia era una costatazione e non un'invenzione anche se in effetti e
difficile che succeda io l'ho visto in più di un'occasione. le pastiglie
restavano letteralmente incollate al disco e non si riusciva ad andare
avanti, potrebbe essere cmq un difetto della pinza forse è leggermente
storta e raccoglie la polvere delle pastiglie anzi che lasciarla defluire,
basta una minima inclinazione e raccoglie la polvere mentre la sfrega via
dalla pastiglia.

 dalla pastiglia.
Ehhh... un sistemata alla pinza sarebbe allora il caso ;-)
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 ha scritto nel messaggio
news:ezfAc.2161$GQ3....@twister2.libero.it...
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 Grazie di nuovo.....
prego.
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