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Titolo: Decisione Madison 150 o 250 ?

Ciao, presto vorrei scorazzare in giro su un Madison, ma il problema soldi
mi fa riflettere su quale prendere 150 o 250? Tenete conto che ogni tanto
vado anche in montagna e mi piacerebbe in estate fare un bel giro lungo
(Portogallo?).
Mi piacerebbe sentire da chi ha questi modelli o li ha provati se il 250
risulta "necessario" per l'uso che vorrei farne io e se vale la differenza
di prezzo.
Grazie & ciao
Enrico "Regular"
P.S. dopo l'acquisto vorrei dotare lo scooter di quel importantissimo
accessoriodi cui sento parlare: l'adesivo IMHS a chi si deve chiedere?

 mi fa riflettere su quale prendere 150 o 250?
Prendi il 250, un po' di potenza in + fa sempre comodo...
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 accessoriodi cui sento parlare: l'adesivo IMHS a chi si deve chiedere?
Se fai un salto sul mio sito ( URL in firma ), oltre ad una piccola
recensione sul mezzo, sotto la sezione ScooterClub troverai le modalità per
la richiesta degli adesivi IHMS.
Un lampeggio
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Shark
Madison 125 Blu Horizon - TO
( ex Elyseo 100 grigio tech )
email : 
mfs...@libero.it
sito: 
http://mfshark.cjb.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 (Portogallo?).
Io ho preso da poco il 250 perchč ne faccio un uso prevalentemente
extraurbano e ne sono completamente soddisfatto
Certamente se ti capita di fare della montagna o del turismo a lungo raggio
le cilindrate inferiori sono da sconsigliare.
Ciao.
Lambo
Madison 250 Argento Star

Io non li ho mai provati ma ho il Majesty 125 che ha praticamente lo stesso
motore del Madison.
Se non vuoi passare le tue giornate dal meccanico, prendi senz'altro il 250
che e' un motore Yamaha al 100% invece del 125/150 che e' un (pessimo) motore
Minarelli al 100%
--
Mauro

 Minarelli al 100%
Ma  quali sono questi  difetti del Motore Minarelli di cui leggo talvolta su
IHMS ma  che nssuno spiega nei particolari?
Così almeno sono preparato su cosa dire al meccanico quando andrò là a
chiedere spiegazioni.
Fammi , please, un elenco di queste fantomatiche noie.....
il mio Madison 150 ha 2500 km, è ancora presto o posso cominciare a toccarmi
?
Ciao da Marione -Maddy150ArgentoStar-Baulone originale-ReggioEmilia





Grazie a tutti per i consigli penso che cerchero' 
un 250 "second hand" perche' nuovo mi sa che non ci arrivo. 
Chissa se diventero' dei vostri prima dell'estate, 
intanto faro' da spettatore.


Alla prossima.


 


Enrico "regular" unsqutered


 



Ti elenco i problemi che ho avuto io in ordine cronologico al solo motore:
1) a 1000km bruciata la guarnizione della testa
2) a 6000 km sostituzione rulli variatore
3) a 12000 km sostituiti rulli e cinghia
4) a 13000 sostituito albero motore, biella e ruota libera del motorino di
avviamento.
Lasciamo stare il telaio/carrozzeria perche' magari con il madison sono
migliori.
--
Mauro


Io ho un Madison125 e a 5500 km ho dovuto sostituire la ruota libera perchè
il motorino di avviamento girava a vuoto. Ora ho 6500km e va che è una
bomba. Prima, sui 3000 km, ho dovuto sostituire la guarnizione della
marmitta (vicino al motore) perchè era fusa. Entrambe le sostituzioni mi
sono state fatte in garanzia senza spendere neppure una lira dal
concessionario Malaguti (ditta Sacchetti di Parma) a cui va il mio elogio
per l'egregio lavoro effettuato.
Ciao.
Michele su Madison 125 blu notte.

 (Portogallo?).
non comprendo secondo me ti rispondi da solo oltretutto se guardi quanto
cosat assicurare un 125 ti toglii tutti i dubbi .