Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Nuovo o usato?

Salve a tutti, 
sono nuovo del forum, e dato che mi piacciano da morire le 2 ruote ho pensato di chiedervi consigli e un aiuto;
dunque, questa è la mia situazione: 
un paio di mesi fa ho fatto un incidente con il mio Peugeot jet-force 125 modello ABS, non ho avuto enormi danni, si sono spaccati gli attacchi dello scudo anteriore ed ho qualche problema con l'elettronica; 
fra qualche giorno mi dovrebbero arrivare i soldi della causa (circa 1100 €), mi conviene aggiustarlo o comprarmene uno nuovo? 
E se ne dovessi comprare uno nuovo quale mi consigliate (max 250)? 
Vi ringrazio in anticipo, e se avete domande da pormi non avete che da scrivere!!! ;-) 
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 E se ne dovessi comprare uno nuovo quale mi consigliate (max 250)?
Anche se non sono certo il più esperto qui penso che le variabili che 
influiscono su un acquisto siano molte: gusti personali (mi piace più questo 
piuttosto che quell'altro), budget a disposizione, utilizzo principale che 
si vuole fare dello scooter (urbano o extraurbano) ecc.
Io mi sono trovato un annetto fa nella tua situazione e sono passato da uno 
Skyliner 125 del '99 incidentato ad un Honda Foresight 250 (euro2 del 2005) 
usato ma in condizioni più che buone e ne sono soddisfatto.
Ciao! 

 scrivere!!! ;-)
1.100 euro di danni secondo me non sono tanti... Se lo scooter non ha subito 
danni "strutturali" (telaio, forcelle o simili) io fossi in te lo terrei. 
Certo, a meno che tu non abbia una voglia matta di cambiarlo, in quel caso 
ogni scusa è buona ;) :)
L'XMax 250 non è male, per quanto ne so, anche se da quanto ho capito si 
magna un po' d'olio... :)
So che, visti i miei trascorsi con Piaggio, sembra strano che esca una cosa 
simile dalla mia bocca, ma ho provato a lungo anche il Nexus 250 e lo trovo 
davvero favoloso. Se ti piace, magari considera anche quello :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 

 scrivere!!! ;-)
se stai aggiustando lo scooter da un meccanico peugeot valuta anche la 
possibilità di cambiarlo (a fronte, credo, di una maggiore valutazione 
rispetto ad altri concessionari) con un satelis 250 o un geopolis 250. c'è 
anche il satelis 125 compressor.
ciao
piotre
-- 
http://www.flickr.com/photos/7170211@N04/
http://www.blogger.com/profile/15293756695690385364
 

magna un po' d'olio... :)
Una nota: dopo 2 anni di cambi olio con il semisint che ti affibbiano
all'assisenta (13-15 euro/litro), questo (fatto ieri) è il secondo cambio
olio che faccio con un sint 100% 5w50.
Beh, controllato a vari kmtraggi (e naturalmente anche ieri): non ne manca
una GOCCIA :O :) e il motorello è a 39326 Km :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Highlander"
Ex Honda Rebel 250 "Libellula" (sold out) by Margot
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 una GOCCIA :O :) e il motorello è a 39326 Km :)
Strano ;-)
Ma vedremo a 45-50k km ;-P
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
Organizzatore Ufficiale del 8° Raduno Nazionale di IHMS

Ma vedremo a 45-50k km ;-P
Oh, giuro che se passo i 50mila e continua a non mangiarne, giuro che parto
e vengo a pisciarti sulla porta di casa :P
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1
on Xmax 250 "Highlander" e Hornet '01 "Trinity"
*Ciů is mei che uan* [Cit.]


 giuro che parto e vengo a pisciarti sulla porta di casa :P
Su quelle dai vicini, mi fai quasi un piacere ;-)
Guarda che poi devi andare in daddolandia a fare il culo
+o- metaforico ad una "stellina flessibile" ;-D
