Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [TECH] Il Liberty del postino

Egregi signori di IHMS salve.
Sono Alfredmann, quello di IHM e mi appresto ad effettuare questa invasione
di campo per aiutare un amico.
Ecco il fatto:
Questo mio caro amico fa il portalettere e qualche sera fa, parlando del + e
del - siamo capitati sull'argomento scooter.
Si parlava del passaggio dalla mitica Vespa PX, della quale ha consumato due
esemplari in 20 anni, all'attuale Liberty, il fantastico mezzo di cui l'Ente
Poste si e' recentemente dotato.
La sua zona di pertinenza e' in sponda di valle, percio' i percorsi sono
tutti in salita (ovvero in discesa a volte).
Parlando mi diceva che il Liberty non va malaccio (pero' e' gia' caduto 2
volte) ma che c'e' una cosa che rimpiange amaramente della Vespa: il freno
posteriore a pedale. Questo perche' la tecnica di recapito della posta e'
piuttosto complessa: il postino cerca di evitare il piu' possibile di
scendere dal mezzo e da bordo di esso cerca di avvicinarsi alla cassetta
delle lettere per infilarci la roba; per far questo spesso gli servono 2
mani, una per aprire la cassetta postale e l'altra per infilare i plichi
dentro. Capirete che fare questo in salita comporta il fatto che il
motoveicolo tenda per inerzia ad andarsene all'indietro per conto suo. In
Vespa era facile, bastava tenere frenato col pedale, ma gli scooter moderni
non ce l'hanno.
E quindi vengo al dunque e spiego il perche' mi sono rivolto a codesto
illustre consesso:
Domanda per esperti di meccanica scooteristica:
Esiste una modifica, un accessorio, un barbatrucco che si possa applicare al
variatore o zone limitrofe per evitare che il mezzo fermo in salita, acceso
al minimo e non frenato scivoli all'indietro?
Sinceramente io un variatore non l'ho mai visto nemmeno sul Frate Indovino,
percio' la domanda potrebbe essere classificata tra le niubbaggini, ma mi
piacerebbe molto regalare al mio amico postino la soluzione del suo piccolo
problema operativo. Del resto dovete essere clementi: io ho l'Africa Twin,
che il freno dietro ce l'ha, anche se non e' il massimo per distribuire la
posta.
Grazie a tutti per le risposte ed un saluto particolare a quelli di voi che
ho incontrato al Futatreffen
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 ho incontrato al Futatreffen
Ciao Alfredmann.. ricambio il saluto particolare (ero al Futatreffen con un
Hexagon grigio)
Ma adesso cerchiamo di risolvere il problema del tuo amico.
Negli scoogter jap esiste un freno a mano che blocca una leva freno e lo
scooter non ti si muove. Negli italiani non l'ho mai visto, ma sai come
faccio quando lo scooter è in discesa e devo usare tutte e due le mani per
qualche motivo?
Metto il laterale, poggio tutti e due i piedi in terra in modo che lo
scooter non si muova ed ho piena libertà delle mani.. mi capita quando vado
a comprare il giornale nella mia solita edicola che sta un po' in salita e
non ho mai avuto problemi (e l'Hexagon è anche parecchio pesante rispetto al
liberty)
Certo, il freno a pedale della vespa era ottimo per quell'uso ma pessimo per
frenate d'emergenza. Non ricordo se il Liberty abbia di serie il cavalletto
laterale ma altrimenti non costa molto metterlo.
Prova a care questo consiglio al tuo amico.. fa due volte come gli ho detto
e poi ci si abitua subito.
Spero di esserti stato d'aiuto :-)
Se sei anche tra gli elefanti quest'anno ci si ceve all'Elefant.. io vado
con Wvespa :-)
A presto
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Temerario1 - WebMasterUfficioso di IHMS - 
Www.ScooterClub-NoLimits.it

 fermo in salita, acceso al minimo e non frenato scivoli all'indietro?
Ti do un consiglio veramente killer, che sconsiglierei di utilizzare anche
al mio peggior nemico, ma che nel caso in esempio funziona: alzare parecchio
il minimo. Così la frizione non stacca e non fa tornare indietro lo scooter.
Certo è che rovini tutto quello che puoi rovinare, e secondo me il tuo amico
cambia una frizione a settimana se segue il mio atroce consiglio... Direi
che il trucco che ha suggerito il buon daddopi è molto più funzionale del
mio, e anch'io posso garantire che funziona, lo uso spesso. Quindi, se già
non ce l'ha, al tuo amico non resta altro che installarsi il cavalletto
laterale :)
Ciao! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Esagono™ LX4 125 sotto i ferri, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

 di campo per aiutare un amico.
Ciao, se conosci qualcuno con un po' di pratica con il bricolage
potresti preparare una levetta da fissare alla base della leva di uno
dei freni che blocchi quest'ultima mentre è premuta. Su certi scooteroni
la trovi di serie ma non credo sia molto difficile da fare. Se fatta
bene basta tirare il freno, con il pollice spostare la levetta e la
ruota resta frenata.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>  T-Max giallo
==================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm

 vado con Wvespa :-)
Coraggioso e folle.
Spiacente, ma a parte problemi si babysitteraggio, soffro terribilmente il
freddo. Per me il futatreffen era gia' vicino al mio limite estremo.
Aspetto i vostri report.


 alzare parecchio il minimo.
Fin troppo killer.
Inoltre devi considerare che il Liberty non e' suo, ma e' di proprieta'
delle Poste.


 levetta e la ruota resta frenata.
Questa si' che puo' essere l'idea giusta.
Non sapresti indicarmi uno di questi scooteroni che ce l'ha cosi' si va a
guardare com'e' fatta?
O magari sai dove trovare una foto o un disegno dell'aggeggio in questione?
Ciao e grazie


 proprieta' delle Poste.
Appunto! :D
Allora un altro consiglio che mi viene in mente è un banale elastico (di
quelli un po' più robusti, beninteso) da avvolgere e fermare sulla manopola
e da avvolgere sul freno quando ci si ferma, in maniera che lo tenga tirato.
E' simile all'idea di Giulio, ma non richiede di ingegnarsi per installare
la levetta.
Ciao :)


 scooter non si muova ed ho piena libertą delle mani..
---
ma con il cavalletto laterale non ti si spegne automaticamente lo scooter?
--
Ciao
Pasc su burg650
Navigatore Ufficiale di IHMS

 ma con il cavalletto laterale non ti si spegne automaticamente lo scooter?
Finalmente ti si-rilegge :-)))
Nei piaggio no perchè ha una molla che lo fa chiudere.. quindi non corri il
rischio di partire col cavalletto aperto.


 e' grosso circa un Gillo e mezzo
Uao !!!
Elevato al rango di "Unita' di misura" :-)))))
--
Gillo # 1 / SW600 - Bo.
http://digilander.libero.it/ilgillo/
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Aspetto i vostri report.
Nel caso dovessimo tornare (non è detto.. :-)) avrai modo di leggere la
nostra avventura :-)))


 corri il rischio di partire col cavalletto aperto.
Just per precisare... nell'X9 si spegne sì...
Tuo
\/\/.

 Just per precisare... nell'X9 si spegne sì...
Allora è solo nell'Hexagon.. ne ho avuti due e su tutti e due non si spegne
:-)


 ho incontrato al Futatreffen
Ciao, magari ci si vede al prossimo GT Dolomitico (Aprile?)
  Roberto TMax Silver....E postino su Liberty!
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.*
http://digilander.libero.it/scooterando
www.cyberscooter.it
 
www.tmaxclub.it

 ma con il cavalletto laterale non ti si spegne automaticamente lo scooter?
I Piaggio si spengono per altri motivi......
:-)))))))))))))))))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver


 delle Poste.
In realtà sono di proprietà Sava Leasing in noleggio a P.I.!


 ruota resta frenata.
Bravo Giulio l'idea è ottima, sarebbe meglio sostituire tutto il blocco leva
forse è possibile!


 posteriore a pedale.
penso sia impossibile fare una modifca stile vespa, il mio mecca che fa la
manutenzione degli scooter poste mi ha detto che non devono esssere fatte
modifiche strane altrimenti decade la garanzia..
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm

 Ciao e grazie
E' un'idea Honda e la trovi sul Pantheon di sicuro: se cerchi con google
sul NG con le keywords "levetta freno" trovi il thread dove e-ugenio
spiegava ad Alberto a cosa serviva la levetta in questione.
Ciao.


 :-)
Allora per te è una malattia !:))))
Pure cronica!:)))))

 spiegava ad Alberto a cosa serviva la levetta in questione.
Uhmm..
Il Pantheon ha il tamburo posteriore a comando idraulico..non so se la pompa
sia direttamente sulla leva o comandata da cavo....nel primo caso, sarebbe
difficile.....
Altrimenti, rimanendo in casa honda, lo ZX50 se non erro ha il freno di
stazionamento sulla leva freno posteriore (tamburo)....
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 stazionamento sulla leva freno posteriore (tamburo)....
Non ce l'ha anche il Dilan?

 Non ce l'ha anche il Dilan?
idem...
Correttore di frenata..penso sia idraulico.....anche lì...poi nin so....


 Pure cronica!:)))))
Tra me (vedi firma) e lui, è una bella lotta a chi è più scemo :D


 Tra me (vedi firma) e lui, č una bella lotta a chi č piů scemo :D
Ma nooo...
C'č anche chi compra Aprilia credendo che sia meglio..... :DDDDDDD


 Correttore di frenata..penso sia idraulico.....anche lì...poi nin so....
Ma il Liberty sul post non ha anche lui il tamburo? Tu dici che sono due
"tipi" di tamburo diversi?

 C'è anche chi compra Aprilia credendo che sia meglio..... :DDDDDDD
Almeno il tuo sotto ha un motore giapponese :)))
Il che tecnicamente sarebbe un bene, anche se in questo caso indica che la
tua sfiga è senza confini :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- EsagonoT LX4 125 sotto i ferri, Hexagon 150, Aerox 100


 "tipi" di tamburo diversi?
N-no..aspetta..
Allora..il Liberty ha il tamburo posteriore a comando
meccanico....ergo..leva..cavo e ganasce.
Il Dylan, il Pantheon, han la "frenata combinata": ossia, schiacci la leva
sx e frena ANCHE l'anteriore....che è a disco (comandi idraulico)..
Eco che questo mi fa pensare che, nella leva sinistra degli honda...ci sia
una pompa che ripartisce la frenata (..o comunque che aziona SOLO liquido e
non un cavo (liberty) )
Fondamentalmente, quindi..il tipo di freno è lo stesso (tamburo), cambia il
comando del freno stesso!!


 tua sfiga è senza confini :)
Deve essere stato assemblato a Noale..... :)))))))


 comando del freno stesso!!
Ok, ho imparato una cosa nuova! GRazie Star mio mentore! :)
P.s.: Ho partorito una cosa, non sò se la dico... va bhè la dico:
Quanto si può imarare dalle stelle!:))))))
(Scusate, è l'ora, non fateci caso!)!

 Quanto si può imarare dalle stelle!:))))))
Ma dico..
non posto per quasi un mese....e mi devo sorbire queste battute??
:DDDDDDDDDD
Dai, scherzo!! :))))))))
Thanx per i complimenti! :))))


 Thanx per i complimenti! :))))
Prego! Per un luminare degli scooter come te!:)))) Ora basta! Vado a dormire
perchè ho toccato il fondo!

 perchč ho toccato il fondo!
......
Nonchč Mr.Free quando l'anno scorso consegnavo pizze :))
Col mio Free "Supermotard" (..a causa delle gomme perennemente lisce e la
guida motardiana per fermarsi: no freni..!)  :)))))


 cambia il comando del freno stesso!!
Ho capito, scelgo l'opzione "elastiico di camera d'aria"
--
Bye
Alfredmann
------------------
Africa Twin RD04
Portavoce Cellula Orobica - DUDI # 525 - LAC # 20
----------------------------------------------------------------
L'uomo comune ragiona. Il saggio tace. Il fesso discute. (Pitigrilli)

 contrario: In discesa basta poggiare i piedi!
Neanche Arianna col suo celebre filo riuscirebbe a decifrare i tortuosi
percorsi di un portalettere al lavoro.
Sono un sacco di stradette su e giu' per le frazioncine, mica le strade di
San Francisco.
:-))


 Egregi signori di IHMS salve.
Un grazie a tutti per esservi presi a cuore la questione.
La soluzione della levetta che blocca la leva del freno mi pare praticabile.
Dovra' pero' anche essere una cosa che si puo' togliere e mettere con
facilita', senza compromettere le parti originali del mezzo.
Se riesco a venirne a capo ve lo faccio sapere, poi se esce bene vi regalo
il progetto.


 al minimo e non frenato scivoli all'indietro?
ecco quello che ho fatto io.
Siccome ho avuto l'onore (?) di usare per tre mese un free postale e
siccome dalle mie parti le stradine salita-discesa sono notevoli, in
collaborazione col "propietario" del mezzo, che lamentava il mio stesso
problema, abbiamo messo in piedi questa soluzione:
Ci siamo recati al piaggio center piu vicino, e acquistato una manopola
gas. dopodiche', in fondo alla manopola gas abbiamo montato un gancio. in
pratica la manopola gas e' stata montata rovesciata sulla parte sx del
manubrio, al posto della manopola originale. una volta tirata la leva
freno posteriore, si ruota di 90gradi la manopola gas sx, in modo che il
gancio si posizioni davanti alla leva del freno. dopodiche' si molla
tutto, et voila'... il gancio tiene tirata la manopola del freno quel
tanto che basta per fermare il mezzo con un piede a terra.
Se non hai capito bene (in effetti me so spiegato un po' di merda :D) ti
faccio uno schemino e te lo metto su qualche pagina.
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

 faccio uno schemino e te lo metto su qualche pagina.
mi autoreplaio per aggiungere due cose che mi sono dimenticato:
1) ovviamente i pezzi della modifica sono a spese del postino :D
cmq con una 50ina di euro ad andare via pessimistica te la cavi.
Ovviamente digli di tenere la manopola originale, visto che il mezzo non
va teoricamente modificato :D
2) per evitare che la manopola giri troppo liberamente, col rischio che il
gancio interferisca con il freno durante il normale uso, abbiamo riempito
la manopola con del grasso mooolto viscoso.
Ah, gia che ci sei consiglio di mettere due piccole viti come fermi, per
impedire alla leva di girare a 360gradi sul manubrio.


StatisticheMensiliPost>Rubrica>ListaCompleta               << CAGLIARI >>

 Ho capito, scelgo l'opzione "elastiico di camera d'aria"
Mah..chiedi quanto csta una leva SX di hondaZX e vedi un po'....


 Ma l'hai vinto alla lotteria o te l'ha regalato babbo noale?? :-))
ROTFL!! :))))


Just per precisare... nell'X9 si spegne sì...
Ed anche nel Beverly c'è il sistema di sicurezza che leva corrente
all'apertura del cavalletto laterale! :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 *Tea-pot* (By Rhò)
I°&II°CSRN - Nominato *Barelliere Ufficiale* per volere di Sua Entità
www.idanet.net
 - 
www.cinghialoni.org
*Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita*

 ROTFL!! :))))
Ah.. ridi pure...
pa pa paaaaaaaa pa paaaaaaaa pa paaaaaaa pa paaaaaaa!
:-))))
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Temerario1 - WebMasterUfficioso di IHMS - 
Www.ScooterClub-NoLimits.it

 impedire alla leva di girare a 360gradi sul manubrio.
Bella soluzione: mi sa che sia anche la più praticabile con poca spesa e
con buona garanzia di risultato. Poi, il fatto che non sia solo un'idea,
ma che lo abbiate già realizzato in pratica è molto importante.


 guida motardiana per fermarsi: no freni..!)  :)))))
Bhè la gomma liscia c'è l'ho, e mi faccio il caccone ogni volta che piove,
ma i freni per ora ce li ho... per ora!

ho incontrato al Futatreffen
Ricambio e spero di incontrarci ancora!
V
--
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia Leo250 Nero)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
http://digilander.libero.it/ThePool

 Ricambio e spero di incontrarci ancora!
Semplice, sostieni il G.S.O.S.
http://digilander.libero.it/Alfredmann/gsos.htm
