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Titolo: olio? no,spia dell'olio: problema

la faccio corta : da 3 giorni non mi funziona più tale spia rimanendo
sempre desolatamente spenta anche quando a motore spento e quadro acceso
dovrebbe essere di un bel rosso vinaccia chiaro.
Dopo i problemi avuti con l'olio e il motore di recente voi capite che di
girare in queste condizioni non me la sento.
Ipotizzo che si sia fulminata la lampada (me fortunello,a quanti eletti
sarà capitato?) anche perchè se era qualcos'altro credo che starei a
autoscarpa turbo iniezione da un bel po'.
Adesso: si può sostituire la lampadina o mi troverò con tutto il blocco
sigillato a prova di lancia termica e dovrò spendere eoni per farmene
un'altro? 
tra l'altro volevo smontarlo stamattina ma le nuvole che scaricano acqua da
oltre 2 ore non sono della mia stessa idea.
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
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 un'altro? 
Normalmente è possibile sostituirle ( xche sono lampadinozze da 12v/2w,
innesto a pressione), però in un momento di follia/smontaggio totale del
mio motorello, ho constatato che la batteria di spie dell'x9 sono dei led,
saldati su basetta:((.
Normalmente i led sono + resistenti e meno "fulminabili" delle lampade ad
incandescenza, ma qualora dovessero saltare...............!!
Cmq, nel tuo caso, credo sia smontabilissimo/scoppiabilissimo e credo
anche li ci saranno i led!
Se ci sono i led, resta da verificare l'efficenza del sensore e cavo!!
Saluti!!
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 autoscarpa turbo iniezione da un bel po'.
E' facile che sia a LED...
Proverei prima a cercare il problema altrove... sensore...
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
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 Proverei prima a cercare il problema altrove... sensore...
ci sono arrivato ma è difficile da smontare. ho provato a togliere un po'
di viti ma è un casino.
il problema adesso è come verificare se sia solo la spia o se sia in
sensore o i contatti elettrici
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 sensore o i contatti elettrici
Ehhh... mi sa... smontare...
Per la spia, se individui i 2 fili che la comandano, puoi applicare una 
tensione
per vedere se il led si accende...
Per i contatti... tester tra la spia ed il sensore...
Per il sensore, penso che devi provare la sua tensione o resistenza in 
uscita,
 dipende che tipo di sensore è... (manuale d'officina)
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 sensore o i contatti elettrici
Vedi se riesci a stakkare la spinetta sul sensore pressione olio, e
mettila a massa(fai toccare la spinetta col motore, o altra parte del
telaio), se l'impianto è ok, si DEVE accendere, in quel caso è il sensore
ko!!.
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