Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Lo scooter ideale

A questa pagine del noto sito
http://www.cyberscooter.it/cx/spec/intermot04/facciamoilpunto.htm
ho trovato un interessante riflessione sulle caratteristiche che dovrebbe
avere lo scooter adatto ad un uso a 360 gradi. Per i piu' pigri riporto la
parte del testo che interessa il quesito:
"A nostro avviso un mezzo che si avvicina a questo identikit potrebbe avere:
un motore da 400 a 500cc, magari bicilindrico e solidale al telaio
(ibrido?). Trasmissione CVT, meglio se con funzione 'power' ed 'economy'.
Frenata integrale con ABS. Posizione di guida adattabile per pilota e
passeggero. Parabrezza e deflettori regolabili a seconda di temperatura e
velocità. Vani bagagli modulari, ampliabili alla bisogna. Predisposizione
per sistemi interfono, GPS ed una lunga lista di accessori per tutti i
gusti. Intervalli di manutenzione ogni 10.000km. Peso non superiore a 180kg
e prezzo intorno ai 6.000 euro".
Che ne pensate?
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 Che ne pensate?
Che non lo trovo adattissimo a un uso a 360 gradi, mi pare piuttosto la
descrizione di uno scooter con velleità decisamente turistiche, specie per
quanto riguarda la cilindrata (che te ne fai in città?)... Però mi piace
parecchio e sono d'accordo con la descrizione! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
<Zerocento> Ma qualcuno ha chiuso i rubinetti della figa, per caso?

 Però mi piace parecchio e sono d'accordo con la descrizione! :)
PS. Tutto eccetto la frenata integrale. LA ODIO e sono convinto che in buona
parte il mio volo dell'altro giorno sia dovuto proprio a quella, dato che
pinzando col posteriore mi si è bloccato il muso.


 parecchio e sono d'accordo con la descrizione! :)
MI hai tolto la risposta dalla tastiera e quindi quoto!
-- 
AtomicAnt (
www.atomicant.net
)
Majesty 400 2004
Genova
3° CSRN Abetone - 4° CSRN Citta` di Castello

 gusti. Intervalli di manutenzione ogni 10.000km. Peso non superiore a 180kg
Praticamente un big burgy alleggerito e depotenziato... ;-))
Comunque concordo con Hell che dalla descrizione sembra di più uno scooter
dalle caratteristiche mototuristiche piuttosto che di vocazione
cittadina...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pinzando col posteriore mi si è bloccato il muso.
Molto probabile... Soprattutto tenendo conto che in curva se si vuole
correggere si usa eventualmente solo il posteriore. Con la frenata
integrale tu hai frenato anche davanti e lo scooter si è raddrizzato
troppo. Quindi sei andato a finire sulla ghiaia a bordo strada...
Se possibile non comprerei mai una moto/scooter con frenata combinata.


 e prezzo intorno ai 6.000 euro".
Magari! ;-))
Mick aka Tino & Zulu
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Che ne pensate?
aggiungo solo qualcosa derivante da 3 scooter posseduti...
fari anteriori e posteriori adeguati (il majesty150 era osceno in quelli
davanti, il liberty in quello dietro...invisibili soprattutto col bauletto)
portapacchi integrato nello scooter (mi piace molto quello dell'atlantic
250) e robusto
ammortizzatori posteriori regolabili
bocchettone benzina stile majesty 150
altro non mi viene in mente...casomai aggiungo
ciao
acar
ps: non mi è piaciuta l'ultima riga del servizio...forse per invidia :-))


 ha scritto nel messaggio
news:2rpt0bF...@uni-berlin.de...


 Ciao
Ciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh © “pescemartello”
«quando divinizziamo un marchio, l'aureola dorata gliela paghiamo noi.
Corollario: quando demonizziamo un marchio, in genere, é perché il forcone
glielo abbiamo gia pagato.
(cit.)»


 Che ne pensate?
Se esistesse ne venderebbero parecchi, lo comprerei subito anch'io :-)
Due cose le vedo difficili, uno scooter con tutta "quella roba lì" e di
quella cilindrata con peso entro i 180kg e il prezzo intorno ai 6000...
Poi tagliandi ogni 10000km :-P 
Ciao e lamps!
-- 
PrimoCarnera  Madison K400 Blu Notte da Imola (BO)
primocarnera2001(at)
yahoo.it
  -  ICQ: 190698892
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Colli Euganei 23/05/04 - GilloMarconeTreffen 12/06/04
4° C.S.R.N. 10-11/07/04 - ProsciutTreffen 18-19/09/04
"Non sembrerebbe ma questa è gente che lavora!" cit. B2Spirit


 ha scritto nel messaggio
news:2rpt0bF...@uni-berlin.de...

che ha fatto la recensione del burg

Che ne pensate?
non verrà mai concepito da nessuna casa e eccessivamente perfetto.
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) adesivato "IHMS" from S.B.T.


Ciao...
sulle Harley sostituisce la catena, non scivola all'interno di gole varie
come sullo scooter
Ciao kK

 Che ne pensate?
Che chi ha scritto quello, oltre ad avere le idee molto confuse (prima
parte) è anche poco realistico (parte finale).
Ovviamente tutto IMHO che penso che lo sqtr debba essere un mezzo economico
e pratico (quindi piccolo) da usare nella giungla della cittá. Se voglio
salire di cilindrata o fare del turismo a largo raggio mi compro la moto.
Diciamo che il Leonardo (problemi a parte) soddisfa al 100% la mia idea di
sqtr. Quando verrá il momento di sotituirlo mi sa tanto che (ri)compreró
qualcosa di simile (sicuramente NON italiano)oppure passeró al lato oscuro.
Saluti
-- 
Bob Rock

 Ciao kK
ciao
acar
-- 


 Che ne pensate?
Come han detto altri, lo vedo pure io come mezzo turistico,
per uso cittadino rimango sulla convinzione <=150 e quindi
pure economico come consumi e manutenzione ;-)
Se dovessi comprar uno scooter x la città...
Od un 50ino 2T magari ad iniezione (SR) od un Dylan150...
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com


Pur essendo cinghia e' pur sempre come una catena... la ns. non č
paragonabile...
sullo scooter č un continuo pattinamento fino al raggiungimento del rapporto
ottimale, su un mezzo con catena o cinghia e cambio, l'unico "pattinamento"
si ha nel momento dello spunto.
Comunque qualcosa sullo scooter deve consumarsi... o la cinghia o le pulegge
dove scorre...
Ciao kK

 ha scritto nel messaggio
news:2rpt0bF...@uni-berlin.de...

Secondo me lo scooter ideale deve essere principalmete un mezzo per utilizzo
urbano e limitatamente extraurbano, un'alternativa all'auto.
In virtù di questo deve essere
1- sicuro e facile da guidare
2- poco ingombrante,
3- con un motore affidabile che consumi poco, non eccessimamente prestante,
4- con una discreta capacità di carico,
5- guidabile 365gg all'anno,
Quindi:
1- tutti gli accessori che rendono più sicuro lo scooter, e con questo
intendo anche che debba essere facile da guidare anche dai meno esperti,
sono benvenuti (frenata integrale, ABS se non inficia la manovrabilità del
mezzo, buoni fari, ecc)
2- se lo scooter diventa troppo pesante o occupa troppo spazio in strada non
ha più vantaggi in città.
3-
a) l'affidabilità è un requisito fondamentale sia per i costi diretti
(riparazioni) sia per le scocciature annesse (mancanza del mezzo, visite dal
meccanico, ecc.),
b) se il mezzo deve essere un'alternativa all'auto deve consumare poco
c) le prestazioni devono essere ottime in città, buone sull'extraurbano
(altrimenti è giusto passare ad una moto), quindi secondo me la cilindrata
ideale è, allo stato attuale della tecnologia , di 250/300cc
4- la capacità di carico è importante ma spesso si scontra con i requisiti
di ingombro e sicurezza del mezzo, io penso che un buon vano sottosella sia
sufficiente
5- deve essere dotato di buona protezione alle intemperie ma anche qui
bisogna mediare con altri requisiti. Tutti gli scooter attuali mi sembrano
sufficientemente protetti. Se si desidera il comfort totale
meglio non acquistare uno scooter.
-- 
Gale su Honda Pantheon 150 4T
"TEMPUS FUGIT IRREPARABILE"

 scooter
Secondo la differenza č proprio qui.
Non mischiamo il sacro con il profano.
E poi gioco in casa, sono le mie moto preferite quindi guai a chi me le
tocca :))
Ciao
-- 
Bob Rock

 tocca :))
ma chi te le tocca...  :-)))
anzi il contrario, le prendevo proprio a esempio...(salvo le differenze
d'uso che diceva KK) di longevità...
ciao (vedo che la samp si riprende...mentre la magica...vabbè lassamo
perde)
:-))


 Che ne pensate?
Ne penso che quello che cerco io e' tra un Leonardo 300 e un Majesty 400.
Peccato che sembrerebbe che nessuno voglia coltivare la fascia 400 cc.


 Che ne pensate?
Sono d'accordo in linea di massima, magari meglio sui 400cc per 
l'assicurazione, e che la posiz. di guida sia veramente adattabile e non 
solo stile poltrona :))))
Ah ovviamente consumi decenti e decente affidabilità :)))
(insomma ..un jap :PPPPPPPPPP)
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu  Android
http://ragnazz.altervista.org
ICQ: 9297640

 Questo mai :-))
Se dovessi salire di cilindrata sicuramente e poi l'HD è l'HD :))
Delle altre moto non mi interessa e continuo a preferire il Leo :)
-- 
Bob Rock

 Delle altre moto non mi interessa e continuo a preferire il Leo :)
Speriamo, allora che duri a lungo :-))


 Che ne pensate?
A questa cifra mi sembra impossibile...

 Che ne pensate?
Quoto tutto *a parte* la frenata integrale (con ABS o senza) a meno che non
sia disinseribile.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

Se possibile non comprerei mai una moto/scooter con frenata combinata.
Questo anch'io, ma prima o poi tempo che questo sistema si
espanderà...
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]

 l'anteriore? O almeno io sapevo così...
Viceversa, funziona solo quando si frena col posteriore :|
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
<Zerocento> Ma qualcuno ha chiuso i rubinetti della figa, per caso?

 l'anteriore? O almeno io sapevo così...
No, è il contrario: quando freni con il posteriore in parte freni anche
con l'anteriore... la leva di destra invece comanda solo l'anteriore...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @


Viceversa, funziona solo quando si frena col posteriore :|
Lo dico? Ma che bella cagata! :-O
Imho, non solo è stupido, ma è anche pericoloso! :(


 Imho, non solo è stupido, ma è anche pericoloso! :(
Sob, e se non lo pensate voi che mi avete tirato su da terra... :((
Io questo l'ho sempre detto, cazzo, e in passato mi è arrivato contro di
tutto per aver osato farlo... Altrochè se è una cagata, non voglio darmi
arie da grande pilota, ma credo che se non l'avessi avuto ora avrei ancora
un Atlantic e non un Lantic :)


 mentre la magica...vabbè lassamo perde
Vi riprenderete don't worry
"Che ce frega der cileno noi c'avemo TOTTI goal, TOTTI goal, TOTTI goal" :)
-- 
Bob Rock

 Speriamo, allora che duri a lungo :-))
Ne dubito e anxi spero.
Ora si mangia 3,5 etti d'olio ogni 1500km e non parliamo della trasmissione
Preferisco evitare ogni commento altrimenti divento molto scurrile.
Dico solo che il meccanico ha detto che sono le fascie (per l'olio
ovviamente), per la trasmissione sono i rulli. Mi dispiace ma quel meccanico
il mio Leonardo non lo vede mai piú e se sono stato educato con lui è stato
solo per il rispetto che ho verso Condor altrimenti tutta PonteX avrebbe
sentito quello che realmente pensavo di lui.
Ora visto che il motore lo ha smontato lui a maggio (quando abbiamo cambiato
anche i guidavalvole) o è un imbecille e non lo ha saputo rimontare oppure
quel motore fa schifo.
Quindi fancul-o al leonardo ora lo tratto come una merd- e quando si rompe
lo butto o lo vendo e mi compro una moto o uno sqtr (ne dubito fortemente).
Saluto SE

 ovviamente), per la trasmissione sono i rulli
Per le fasce non vedo soluzioni, ma per i rulli te li puoi cambiare anche da
solo.
Ti ricordi sull'Abetone che Leorap li montati in 10 minuti sul Leo dello
Star?
Credo che la procedura sia molto semplice.
Pensaci.
Ah, per la soluzione del problema hai anche una terza possibilita': fartelo
rubare :-DDD


 Imho, non solo è stupido, ma è anche pericoloso! :(
QUOTO !!!   :-)


 con l'anteriore... la leva di destra invece comanda solo l'anteriore...
Infatti :\\\ ma sarebbe molto più sensato il viceversa, lasciando la 
possibilità di frenare SOLO col posteriore.. imho cmq l'ideale è averere 
la frenata *normale*, ma con l'ABS davanti (ovviamente un ABS degno del 
nome....)


 fortemente).
Si, ma per il prox mezzo che comprerai fatti una (previa? :-) ) bella
ricerchina su Google per farti un'idea se il mezzo ha una difettosità nella
norma oppure la gente ci bestemmia dietro per difetti ricorrenti...
E soprattutto spendi (ragionevolmente) qualcosa di più /prima/ per stare
(sufficientemente) tranquillo /poi/. :-)
Per i rulli aspettiamo un treffen con Leo2-1/2. Compri i nuovi (oppure te ne
fai portare un po' dei suoi per provare le varie soluzioni) e lui te li
monta in pochi minuti.
P.S. Hai cambiato tipo di olio ??


 degno del nome....)
Io onestamente vorrei che i dannati freni venissero lasciati stare: la
frenata integrale è una stronzata per gente che non sa andare in scooter,
che in quel caso FORSE può rivelarsi minimamente utile, ma che invece mette
in crisi - se non in pericolo, VEDI ME - gente che magari in scooter ci sa
andare.
E se qualcuno se ne esce dicendomi che è utile, sappia che per posta gli
arriva una foto in 2048x1536 della mia chiappa, che a dieci giorni di
distanza ha ancora un ematoma giallo e viola di quasi 20 centimetri di
lunghezza... :P
Per quanto riguarda l'ABS sono d'accordo con te, ho personalmente provato
quello del Burghy 650 executive, e anche se ho avuto l'impressione che
entrasse in funzione troppo presto mi è sembrato comunque efficace...
Ciao :)


nome....)
Quoto a pioggia! :)


 P.S. Hai cambiato tipo di olio ??
No, per adesso non ho cambiato ancora niente
Ciao
-- 
Bob Rock

 rubare :-DDD
Sua Entitá non mi tenti, perché io ci avevo giá pensato :)))
SaluMi
--
Bob Rock

 No, per adesso non ho cambiato ancora niente
Peccato che questa fosse l'unica prova sulla quale voi due eravate
perfettamente d'accordo che valesse la pena di farla in tempi brevi.
Bah.
A te la replica, personalmente chiudo qui il discorso sul NG, se vuoi
possiamo parlarne altrove anche IRL, non c'è problema.
:-)


 possiamo parlarne altrove anche IRL, non c'è problema.
Basta che sia davanti ad una birra che offro io :))
E cmq possiamo parlare di altro tanto ormai questa è andata cosi :)
Ciao Re
-- 
Bob Rock

 Che ne pensate?
E la fettina di cXXo, ben cotta o al sangue?
Scusa ma non ho resistito :-P
Aggiungerei che a livello ciclistico sarebbe bello se dietro non fosse 
rigido-spaccaschiena come la maggior parte degli scooter.
Ma forse, è utopia ...
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Honda Dominator '94
Piaggio Bravo 50 -> Fantic Motor Caballero 50 -> Eikon 150 "Il Beta"
"In Italia la situazione è sempre grave, mai seria!" (cit. Ennio Flaiano)
Milano

 e, in tutta sincerità, come tuo amico spero di essere smentito al 200%.
Senza offesa o polemica...Bob, se il prossimo mezzo sarà una moto, come per 
lo scooter, bada alla qualità + che all'estetica...per carità, non metto in 
dubbio che la moto di tuo padre, una marauder, se non erro, vada bene...ma 
sinceramente non metterei la mano dul fuoco sulla qualità e solidità della 
suddetta...
Ciao!
-- 
Buoni kilometri!!!
-----------------------------------------------
Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

 Ciao!
Ma che ciao, si dice Dita a V :ppp
--
Bob Rock

 Ma che ciao, si dice Dita a V :ppp
Mah, sai...qui in ufficio ci anno abituati ad un dito solo...dove ti lascio 
immaginare.... :DDDDDD


 immaginare.... :DDDDDD
Sono automobilisti scusali, ma ricambia mi raccomando il saluto è sacrosanto
:)))
Ciao
-- 
Bob Rock

 :)))
ROTFL! :D
