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Titolo: [LUUNGO!] INCIDENTI: ESTERNAZIONI PSICOANALITICHE CURATIVE

Ok, vista l'alta frequenza di botti e controbotti, lancio una nuova
iniziativa.
Tutti coloro che hanno avuto botti su due ruote postino qui il loro
racconto, colorito ma non troppo lungo.
Quando avrò tempo, schiafferò il tutto nel mio misero sitarello (a meno che
il Daddo non abbia piacere di gestire ANCHE questa cosa qui, che gli cederei
volentieri! :D )
Gli effetti saranno due:
Libereremo la psiche dai traumi dovuti agli incidenti subiti
Ne verrà fuori una interessante casistica (+ avanti vorrei provare a fare un
pò di statistica su 'sta roba... ma vedremo).
Comincio io? OK.
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Indcidente n° 1
Data:        Estate del 1991 circa
Ora:          7:30 del mattino
Mezzo:     Malaguti Totem 50
Luogo:      Bologna (Fiera district)
Note:        Il casco non era obbligatorio, e io non l'avevo.
Dinamica:  La strada su cui viaggio io è un pò strana: è un bel vialone a
due sensi, ma dopo la carreggiata opposta alla mia c'è un marciapiede con
tanti alberelli, e un'altra corsia, a senso unico, nel verso opposto al mio.
Io giro a sinistra, quindi attraverso la carreggiata opposta e opi
quest'altra carreggiata.
Devo dare la precedenza (dopo un mese dal mio busso hanno cambiato e la
precedenza la devono dare quelli che vengono dal "vialetto") ma, non so
come, mi ritrovo una Thema blu a 10m da me. Io inchiodo, la macchina anche,
la colpisco frontalmente sul parafango sinistro: rotolo sul cofano e atterro
"a 4 zampe" dall'altro lato; salto in piedi come un gatto e urlo (come al
solito) "PORCA TROIA". Siccome non mi sono fatto niente, mi prendo la colpa
e facciamo il CID.
Conseguenze:  Dopo una settimana, nel punto dello stinco destro che avevo
sbattuto si creano due "buchi" in cui poter infilare l'indice per tutta
l'unghia: in pratica la compressione ha creato una infezione che si è
sfogata in superficie dopo una settimana. C'ho messo 4 mesi a richiudere i
buchi (che adesso sembrano due lividi permanenti).
Il Totem aveva la forcella un pò storta, ma nient'altro (non che ci fosse
molto da rompere...)
Considerazioni: A distanza di anni mi sono reso conto che:
Non avevo visto la macchina perchè andava a velocità WARP: dalla prima
occhiata prima della svolta a quando sono arrivato allo stradello aveva
fatto 2-300 metri
La strisciata della sua inchiodata era lunga almeno 20 metri.
Mi è andata di culo, ma tanto!!!!
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Indcidente n° 2
Data:        1993 circa
Ora:         ???
Mezzo:     Piaggio Vespa PX 125
Luogo:      Bologna (Marco Polo)
Note:
Dinamica:  Sono impegnato a guardare cacchio fa un deficiente in macchina
che mi infila da destra, e mi accorgo tardi che un autobus ha occupato la
mia corsia per riuscire a svoltare a sinistra nel traffico incasinatissimo.
Inchiodo col la ruota posteriore (ancora non sapeco che il freno anteriore
era quello "Buono" e lo usavo il meno possibile !!!), mi rendo conto che non
ce la farò mai, e metto apposta la vespa di traverso, stile Motard. Dò una
spallata all'autobus e nulla più.
Conseguenze:  Io nulla
La Vespa ha vinto un'ammacatura in + sul bandone destro.
Considerazioni: Se fossi andato dritto usando anche il freno anteriore,
forse....
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Indcidente n° 3
Data:        Fine estate 1997
Ora:         18:00 circa
Mezzo:     Piaggio Vespa PX 125
Luogo:      Bologna (Funo, 100m da casa mia)
Note:        Pioveva di BRUTTO
Dinamica:  Semaforo, nonostante l'unica corsia per senso di marcia, le
macchine sono su due file. Io sono su quella di destra, e viaggio alla
stessa velocità dell'altra, cioè a passo d'uomo. La macchina a fianco a me
si ferma di colpo, io non vedo il perchè e tiro dritto.
Ella voleva far passare un'auto che svoltava a sinistra, la quale mi vede
tardi: frena, freno anchio coi piedi a terra per star sù con tutta
quell'acqua. Mi schiaccio la gamba sinistra tra il paraurti dell'auto e il b
andone. Non ho male, non sono neanche caduto, metto la vespa sul cavalletto
mentre il tipo mi chiede "Ti sei fatto male?" Io rispondo di no, e lui mi
dice "E li, allora?".
Im pratica: il poggiapiedi "integrato" in quella specie di parabandoni che
si montava sulla vespa (in pratica un tubo di ferro) mi ha scucchiaiato via
un dito (per la lunga) di polpaccio: io lo vedo, stile fetta di cotechino, e
mi sento sbiancare. Mi siedo sul merciapiede, faccio chiamare un'ambulanza,
la GentileSignora (che provvederà poi a svuotare il tubo dalla mia ciccia) e
i vigili.
Conseguenze:  Ci ho messo 5 mesi a chiudere sto cazzo di sbrago, (NON
METTETE MAI QUELLE POMATAZZE CHE DICONO ALL'OSPEDALE: IO SONO GUARITO QUANDO
HO SMESSO DI METTERCELE DENTRO) e la cicatrice sembra quella di una granata
(te la ricordi, Capa?)
La Vespa ha vinto un'ammacatura in + sul bandone sinistro.
I vigili, pur dandomi ragione, mi hanno fatto una multa citando un articolo
che non ricordo, che sentenzia che se una fila si ferma, si deve fermare
anche l'altra.... ????
Considerazioni: Sfiga?
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Indcidente n° 4
Data:        Luglio 1998
Ora:         7:30 circa
Mezzo:     Piaggio Vespa PX 125
Luogo:      Bologna (Funo, 100m da casa mia)
Note:
Dinamica:  Parto da uno stop svoltando a destra, metto la seconda SBAM: sono
per terra, ancora seduto sulla vespa.
Non so perchè:gomme nuove, pulito per terra, forse ma forse uno mi ha
tamponato? avrei visto i segni sul bauletto... mah?
Conseguenze:  Rifatto in artroscopia il crociato ant. destro, dopo 24 giorni
di cartone. Circonferenza coscia ridotta di 7 cm. La riablitazione, per uno
come me che non fa nessuno sport dal 1982 è stata una tragedia (solo il
fatto di tenere la gamba completamene dritta a letto era una forma di
stratching dolorosissima). Il ginocchio non ha mai ripreso la completa
funzionalità (ha meno "angolo" di rotazione) e ha smesso di farmi male tutti
i giorni solo dopo due anni, quando un mio amico che fa SHIATSU c'ha messo
le mani per un mese (comunque fa male a caso una volta o due a settimana,
senza contare i ciocchi e i rumori).
La Vespa ha vinto un'ammacatura in + sul lato destro.
Io non ho mai più usato la Vespa: mi sono sentiot "tradito"; non c'è nessun
motivo apparente per la caduta, e quindi imputo al mezzo tutte le colpe.
Considerazioni: Sfiga? Ancora?
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Lamps, "V", CiaoCiao e linguacce varie!
Parduz su MaryJane (MaJesty 125 '01)
ex Beta Quadra 50
ex Vespa PX 125
ex Malaguti Totem 50
ex bicicletta, che a me i miei
il motorino non l'hanno mai preso!
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Indcidente n° 1
Data:        Estate 1995 (circa)
Ora:          16.30
Mezzo:     Gilera 50
Luogo:      Magenta
Note:        Il casco non era obbligatorio, e io non l'avevo.
Dinamica:  tornavo dall'Iper di Magenta con una borsa per manubrio del
fido destriero... TUtto ad un tratto mi viene uan gran voglia di
fumarmi una sigaretta. Allora stacco uan mano, apro il pacchetto e la
tiro fuori con i denti. Ripongo il pacchetto di sigarette e tiro
furori l'accendino, sempre con al mano sinistra. Premetto che ero in
rettilino e procedevo a cerca 40 km/h. Ovviamente la fiamma non rimane
accesa :-|
Allora stacco la mano destra dal manubrio per proteggere la fiamma,
peccato che le borse squilibrino irrimediabilmente il garellino e io
volo lungo disteso...
Conseguenze: nessuna di tipo fisico, ne a me ne al mezzo, forse si
ruppero delle uova, ma non ne sono sicuro. 
Il problema è che il "numero lo feci difronte ad uan sala corse ed un
bar, sento ancora le risate  dei clienti. :-((
Considerazioni: 
1) non si cerca di acendere le sigarette a 40 all'ora
2) quando hai le borse della spesa, tieni le mani sul volante
3) se devi cadere da pirla, cerca di farlo in intimità :-)
Come per ogni caduta "Mi è andata di culo, ma tanto!!!!" [cit]
A.
P.S. ne ho anche un altra, ma ve la raccanto la prossima volta :-)
--
Satanspaw: HondaVision50cc(lento ma violento) ##X9 500##
Meeting 2003:Zerotreffen##Gillotreffen##Cannonball DOLO/^\/^\ITICA##III CSRN Abetone
mail: satanBLOSTERspaw@tiscali_blocco_.it##ICQ:145344922
* LA VITA E' FATTA DI PRIORITA' *
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> 3) se devi cadere da pirla, cerca di farlo in intimità :-)
LOL!


Mezzo:     Gilera 50
ARGHHHH che errore, non gilera, ma GARELLI 50 blu  !!!!
scusate


 Comincio io? OK.
continuo io
 
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Indcidente n° 1
Data:      Meta' Giugno del 1997 (ultimo giorno di scuola)
Ora:       11:00 del mattino
Mezzo:     Mbk Booster
Luogo:     Sondrio, davanti alle scuole medie
Note:      Il casco non era obbligatorio, e io non l'avevo.
Dinamica:  Stavo tornando a casa a depositare delle locandine di
film che mi aveva regalato una mia amica, e tenevo le locandine
con una mano mentre con l'altra guidavo (non avevo giacche e
borse, solo una camicia senza tasche).
Guidavo sullo sterrato dietro le scuole medie di sondrio (che
sono praticamente in mezzo a un prato) e andavo verso la strada
asfaltata. ad un certo punto dovevo passare in mezzo a tre pali
di legno che facevano da chiusura per le macchine, sto arrivando
molto veloce quando noto che hanno messo una sbarra orizzontale
che chiude i pali di legno. mi attacco al freno di destra
(anteriore) perche' con la sinistra reggevo le locandine,
ovviamente blocco la ruota e vado lungo e disteso per terra.
Conseguenze: ricordo che ho dato una bella zuccata a terra. una
signora nella casa li vicino mi ha visto ed e' scesa a portarmi
un po' d'acqua perche' io per fare il figo mi sono alzato subito
e mi girava la testa, tanto che ho dovuto risedermi a terra.
un paio di sbragate alla carena del booster subito ritoccate con
la bomboletta nera.
Considerazioni: sono un pirla, potevo mollare le locandine.
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Indcidente n° 2
Data:      Inverno del 1998
Ora:       11:00 del mattino
Mezzo      Mbk Booster
Luogo:     Sondrio, davanti alla motorizzazione
Note:      Il casco non era obbligatorio, e io non l'avevo.
           Avevo pesantemente bevuto :D
Dinamica:  Viaggiavo di notte su una strada poco trafficata e
andavo veramente piano perche' era veramente freddo (sottozero).
ad un certo punto mi trovo sotto le ruote un enorme lastrone di
ghiaccio. metto giu i piedi e inizio a frenare leggerissimamente,
l booster si intraversa e io praticamente faccio 50mt di lato
come se stessi derapando con un motard. sono praticamente fermo
quando all'improvviso la lastra di ghiaccio finisce e le due
ruote toccano contemporaneamente l'asfalto di traverso,
inpuntandosi, facendo perno e facendomi praticamente cadere
dall'altro lato rispetto a come ero inclinato.
Conseguenze: le grasse risate, alla fine c'erano i miei amici
dietro che han detto che la scena e' stata veramente comica :D
Considerazioni: bere di meno e stare piu' attendo al ghiaccio :D
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Indcidente n° 3
Data:      primavera del 2001
Ora:       4:00 del pomeriggio
Mezzo:     Mbk Nitro
Luogo:     Sondrio, sul lungo mallero
Note:      Il casco era obbligatorio, e ce l'avevo
Dinamica:  Sto procedento sull'argine del torrente mallero
(strada di sanpietrini con visuale azzerata dall'alto argine
sulla dx), quando arrivo all'incrocio e giro a dx per immettermi
sul ponte. sulla sx ho due sensi unici che mi devono dare la
precedenza, la strada dritta di fronte a me e' senso unico nel
mio senso di marcia e il ponte sulla dx e' a senso unico sempre
nella mia direzione di marcia. arrivo abbastanza forte, e occupo
tutta la sede stradale per la manovra di svolta sul ponte. Mi
trovo che sale fiancheggiando il marciapiede del ponte alla mia
sx un ragazzo che sale in contromano con un thypoon.
Istintivamente per evitarlo piego di piu' ma un po' i sampietrini
un po' della sappietta rimasta li da un lavoro precedente,
l'anteriore mi scappa e mi sdraio.
Conseguenze: Io picchio una spallata a terra, ma non tocco
nemmeno col casco.
Il nitro scivola e si va a schiantare col muso sul bordo del
marciapiede e contro l'altro scooter. si devasta, alla fine
dovetti cambiare la testa della forcella (piegata) tutto lo scudo
(distrutto), tutte e due le freccie sul manubrio, tutte le carene
di dx (rotte e piegate), il parafanghino anteriore (rigato), la
freccia di dx e il faro dello stop (rotti).
Sbrego un po' la giacca invernale in gore-tex nuova di due mesi.
Considerazioni: alla fine il tizio si e' preso subito tutte le
colpe, la sua assicurazione mi ha pagato tutto lo scooter (e
approfittai per cambiare colore da bordo' a blu), e mi pago' pure
500mila lire per la giacca che in realta' io ho ancora e che
costava si 560mila lire, ma io l'avevo pagata 420mila in saldo :D
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Indcidente n° 4
Data:      settembre del 2002
Ora:       mezzogiorno
Mezzo:     Gilera Runner 180 2t
Luogo:     Appena dopo Morbegno sulla pedemontana orobica
Note:      Il casco era obbligatorio, e ce l'avevo
Dinamica: Stavo tornando a casa da morbegno, quando ho deciso di
prendere la strada pedemontana (lato orobico) anziche' la
statale. E' una strada che non faccio proprio a occhi chiusi, ma
me la ricordo cmq abbastanza bene, anche perche' le curve
pericolose sono solo 2 (due curve a 90* a destra completamente
cieche, una pure in contropendenza). Montagna a destra e prati a
sinistra per la maggior parte del percorso. Sto viaggiando a
circa 110km/h quando improvvisamente mi rendo conto che sta
arrivando la prima curva. CAZZO !! vado troppo forte !! Mi
attacco ai freni, nel tentativo di ridurre la velocita'.
Oltrettutto la strada era leggermente umida (li non arriva quasi
mai il sole) e coperta da uno strato similviscido. FRENO !! FRENO
!! ma il mezzo rallenta troppo poco. Raddrizzo (almeno non
striscio sull'asfalto). Fortuna mia vuole che non ci siano
palizzate, solo dei pali di legno mezzimarci a circa un paio di
metri di distanza l'uno dall'altro, tenuti insieme da un sottile
filo di fil di ferro. Mi infilo dritto nel prato spezzando il fil
di ferro con lo scudo del runner, piccolo salto per superare il
dislivello strada-prato, CAZZO !! CHI HA MESSO UN COVONE DI FIENO
SULLA MIA TRAIETTORIA !! D'istinto piego per evitare il covone,
il runner ovviamente scivola via subitissimo sull'erba (bagnata)
e mi sbalza, e io mi spalmo con un volo molto pirotecnico sul
covone di fieno, lasciando una sagoma similfantozziana :D
Il runner invece si accascia sul fianco dx e scivola sull'erba.  
Conseguenze: Mi rialzo, sputo quei 3-4kg di fieno secco che mi
sono mangiato, recupero il mezzo, tolgo tutta la terra che si era
infilata dappertuto (non vi dico cosa diavolo era entrato nel
terminale della marmitta), e riparto bianco in faccia color
fantasmino..
Conseguenze: un grossissimo spavento, una riga sullo scudo (il
fil di ferro), fieno fino nelle mutande e terra tutto sul lato dx
dello scooter (che per fortuna non si e' rotto nulla).. 
Addendum: al pomeriggio quando racconto ai miei amici la
disavventura le simpatie organizzano un pellegrinaggio per vedere
la sagoma spalmata nel fieno :P
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
www.madbull.net/aabo
 * Leave MULEGIA. to mail  -ooO-(__)-Ooo-

UH!
Mi vengono in mente due cose:
1) Non sei AaronBoss, sei Wile Coyote!
2) Fai prevendita per i biglietti del prossimo spettacolo? Dove lo monti il
tendone?
:D


 racconto, colorito ma non troppo lungo.
Non ci provo nenmmeno... manderei in tilt il server dei NG...   ;-DDD
schiapp e teresa

 racconto, colorito ma non troppo lungo.
L'unico mio botto risale a più di sei anni fa. Vale anche quello?
Ciao.
-- 
Lucio.
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci 
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 L'unico mio botto risale a più di sei anni fa. Vale anche quello?
Ok, ho letto gli altri messaggi e direi di si.
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Data: autunno del 1996, credo.
Ora: circa 12:30
Mezzo: Cagiva Passing 100
Luogo: Trieste (zona di Servola)
Dinamica: Stavo viaggiando su una strada in salita, dalla pendenza non 
eccessiva ma abbastanza lunga e con un paio di tornanti. Ero ormai arrivato 
al punto più alto (dopo iniziava la discesa) e viaggiavo a 30-40 km/h. Ad 
un certo punto la strada fa una curva a sinistra e da destra si immette una 
strada, anch'essa in salita (o in discesa, se si guardava dalla strada dove 
transitavo io). Ovviamente dovevo dare precedenza a quella strada. Beh, 
avrei _giurato_ che l'incrocio fosse libero, ma non lo era: è stata 
questione di un attimo e BAM!! Preso in pieno da una macchina che usciva 
dall'incrocio. Io sono rotolato a terra sulla sinistra, finendo nella 
corsia opposta (in quel momento deserta, grazie alla divina provvidenza), 
mentre l'auto e lo scooter, in quel momento amorevolmente abbracciati, ci 
mettevano qualche metro a fermarsi. Cos'era successo? Probabilmente un 
concorso di fattori: io mi sono distratto nella frazione di secondo 
sbagliata, mentre l'automobilista è uscito dall'incrocio ad una velocità 
non proprio prudente, al punto che, nell'impatto la sua auto è salita sopra 
il mio scooter, così da sollevare una delle ruote motrici dal terreno: la 
polizia (intervenuta in seguito) ha dovuto chiamare il carroattrezzi per 
rimetterla giù). Aggiungiamoci il fatto che in quell'incrocio chi viene 
dalla strada dove mi trovavo io _non vede nulla_ dell'altra strada finchè 
non ci si trova davanti.
Conseguenze: due multe, una per me (mancato rispetto della precedenza), una 
per l'automobilista (probabilmente velocità pericolosa, o qualcosa del 
genere). Io non mi sono fatto praticamente nulla: era autunno, per cui 
avevo un giubbotto pesante e lo zaino (oltre ovviamente al casco, ma non ho 
battuto la testa). Il mio scooter ne è uscito invece parecchio malconcio: 
le plastiche erano praticamente disintegrate, come lo era lo sterzo. Il 
telaio però si è miracolosamente salvato: il mecca è riuscito a 
resuscitarlo prelevanto i pezzi da un altro Passing destinato alla 
demolizione.
Considerazione personale: il botto mi ha fatto riflettere su quanto io 
trovi sspesso innaturale rispettare la regola della precedenza a destra, 
non solo quando devo dare strada, ma anche quando sono io ad ad avere la 
precedenza. 


 Comincio io? OK.
Inverno 1492.
Freddo pungente ore 4,20 del mattino.
luogo : incrocio campestre.
Mezzo : carretto con ciuco.
Mezzi coinvolti : carretto con ciuco (il mio) ; carrozza imperiale (Lorenzo
il Magnifico).
Descrizione : arrivando al trotto con il mio ciuco da destra e con il
cartello di precedenza a mio favore vengo impattato violentemente  sul
fianco sinistro posteriore del carretto dalla Carrozza Imperiale del
"Magnifico".
Danni riportati : il mio carretto è stato troncato a metà. Il mio ciuco si è
stroncato il mono posteriore ed ha le forcelle anteriori con gli steli
piegati a 120° la sella Corbin di pelle di Puro Asino è strappata in 9
tagli. Il sottoscritto non ha riportato nessun danno ma si è dovuto cambiare
le mutande per lo spavento.
La carrozza Imperiale non si è ne sgraffiata nè accorta dell'incidente
continuando il suo galoppo per chissà dove.
Unico cenno una damigella si è sporta dal finestrino con volto
raccapricciato e mi ha sussurato quando era ormai passato il convoglio :
terun pirlun vatti a cambiar che puzzi da stalla.
Io sono rimasto dieci minuti ricoglionito cercando di capire cosa mi avesse
travolto, poi ho fatto un passo inciampando in un sasso, quando son caduto a
terra mi sono reso conto : disteso sullo scendiletto di camera mia questa
mattina alle 6,30 sono si caduto, ma dal mio letto. Mi sono alzato e sono
andato in bagno a lavarmi perchè l'unica cosa vera è che mi son cagato
addosso.
Traversino
on Bike
 
 
 

 che gli cederei volentieri! :D )
Fai tu.. ora come ora non ci tengo a farlo :-))
Cmq per quanto mi riguarda puoi mettere il 22/10/03 quello che tutti sapete.
Il racconto lo trovi tutto nei post sotto :-)
W l'Hexcargò .-)
--
 
www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001^l'Hexcargò^ «» 1°-2°-3°RadunoNazionalediIHMS
Futatreffen 2002 «» Elefantentreffen 2003 «» Cannonball Dolomitica 2003
OperazionePerimetro2003[Giro della Sardegna in 22h - 1008km - 17/06/03]
 
www.scooterclub-nolimits.it

 Comincio io? OK.
Inverno 1492.


 Comincio io? OK.
Inverno 1492.


 Comincio io? OK.
Inverno 1492.


 Comincio io? OK.
Inverno 1492.


 Inverno 1492.
ROTFL!!!
Dai pero' Andrea piantala di mandar tutto 3 volte...
te c'avrai i tuoi problemi ma pure noi abbiamo i nostri e mi scoccerebbe
killarti per una cazzata del genere...
:))
schiapp

 Considerazioni:
1) quando deve succedere deve succedere
2) dì la verità ai genitori che è sempre meglio...
3) quando viaggi con la gnocca non fare il figo...
--
-Rhò-  Vespa px125e '84
½Elefante * Squadrone volante IHMS
icq: 108376365  
www.vcomevespa.it

 3) se devi cadere da pirla, cerca di farlo in intimità :-)
4) il fumo fa male.... ;-))
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://xoomer.virgilio.it/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://xoomer.virgilio.it/gdeborto/t-max/t-max.htm

 Incidente n° 1
Data:        Inizio estate del 2000 circa
Ora:         pomeriggio
Mezzo:       Majesty 250
Luogo:       Trieste zona Università
Note:        Il casco era obbligatorio, e io l'avevo.
Dinamica:    Già da un po' avevo notato per terra una bella striscia di
gasolio che compariva ad ogni curva e stavo attento a non andarci su
(era talmente fresca che si sentiva addirittura l'odore). Arrivo ad un
semitornante stretto e mi accorgo che la striscia dal bordo arriva - a
fine curva - fino alla linea di mezzeria. Come un deficiente decido di
non stringere troppo e di passarci piano su, che sarà mai, sto
attento... Si, appena ci metto la ruota anteriore su, lo scooter va giù
come un pero ed io dietro... Per fortuna io solo un gomito grattuggiato
(ero in maniche corte) ed il majesty ancora meno visto che aveva
strisciato sul cavalletto e sul bilanciere del manubrio.
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Incidente n° 2
Data:        Estate 2001
Ora:         12.00
Mezzo:       Sempre il majesty 250
Luogo:       Trieste centro
Note:        Dopo questo incidente ho deciso di comprarmi sempre e solo
giacche con protezioni ai gomiti...
Dinamica:    Ho fretta, piove e sto pensano ai fatti miei. Parto deciso
da una strada in salita e dopo un pochi di metri mi accorgo che c'è
qualcosa di strano, il posteriore se ne sta andando... Mollo il gas ed
il maj sgroppa e mi butta giù dall'altra parte... Quasi zero danni allo
scooter ed io il solito gomito ammaccato... (arrivato a casa mi accorgo
che c'avevo un bel buco fino all'osso ma da rude biker ci ho buttato su
un po' di disinfettante, un po' di cicatrene ed ho fasciato tutto e,
grazie a Dio è andato tutto a posto senza problemi). In serata mi rendo
conto che anche il ginocchio ha preso una bella storta ma una visita
dall'ortopedico esclude lesioni al menisco. Anche questa volta mi è
andata bene!
Ciao!


 Data:      settembre del 2002
Questo del covone me lo ricordo che ce l'avevi raccontata... ;-)) Ti è
andata bene che il filo di ferro era ad altezza scooter e non ad altezza
collo... =:-|



Abbiamo anche la foto di quello sul Cerreto... ;-))


 sentendomi
urlare:"Belìn, come canta 'sto motore! Porrrcatroia, che spettacolo"
scrisse:
Partecipo per esorcizzare la sfiga :)
Incidente UNICO :D
Data:        01/05/2003
Ora:          15.00
Mezzo:     Beverly 200
Luogo:      Oltre il Passo del cerreto (Cerreto laghi)
Note:        Il casco era obbligatorio e io l'avevo.
Dinamica: non avendo da fare una mazza e visto il sole primaverile,
decido di andare a vedere quanta gente c'è al Passo del Cerreto, per
cui, ad andatura tranquilla, me ne vado verso il passo,
ripromettendomi di fermarmi per un panino ed una coca al ritorno.
Traffico scarsissimo, strada bellissima, ma dietro una delle ultime
curve c'era in agguato il destino...
Poche centinaia di metri prima della media, arrivo su un lungo curvone
che affronto a velocità assolutamente tranquilla (55-60 Km/h), ma
appena comincio a piegare mi accorgo che la mia parte di carreggiata è
coperta da terriccio e ghiaino, frutto dello smottamento provocato
dalle piogge di aprile e non pulito...
Mi parte dapprima l'anteriore, ma pelando il freno dietro riesco a
tenerlo in equilibrio, fino a quando anche il posteriore va sullo
sporco e lì parte completamente per la tangente: riesco a ternerlo su,
ma mi infilo nella cunetta a bordo strada, un paio di salti dentro  e
il Bev si adagia (con me dietro) sul suo fianco sinistro...
Udendo le mie dolci bestemmie, una coppia in sardo si ferma, con lei
che preoccupatissima mi dice se mi sono fatto male e io che non mi
sono fratto nulla mi preoccupo di tirare su lo scooter...
Risultato: un po' di graffi sparsi sulle carene dello scooter, una
scarpa un po' grattugiata e fine...
Lo Star ha ancora in casa un ricordo di quell'avventura... ;)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
[Tigra 1.4 *on sale* per 3500 euro]

Partecipo per esorcizzare la sfiga :)
Non centra un cazzo, però:
ci sei al babatreffen????


 tendone?
il prossimo show dovrebbe avere luogo sulla cisa sabato 1°
novembre mentre vado a lucca. In macchina pero' stavolta.
Probabile anche la variante neve.
Ho gia pronto il cd di Initial-D :D
(se non sai cos'e', 
http://www.geocities.com/go2initiald/
 :D)


ci sei al babatreffen????
Obviously! :)
