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Titolo: ventola majesty 250

Ciao ragazzi, ho un problema allo scooter in oggetto; ieri durante un
giro sulle montagne dell'umbria ho notato la lancetta della temperatura
superare il massimo ...
Ho spento subito lo scooter (ad oggi spero non si sia danneggiato
nulla) e riaccendendo il quadro mi accorgo che la ventola non va.
Ho controllato il fusibile ed ho visto che si era bruciato, ma una
volta cambiato con uno di 10 ampere (dato che sull'originale c'era
scritto 3 cn, che vorrà mai dire?) la ventola non riparte, anzi
succede una cosa strana, togliendo e rimettendo il fusibile a volte
parte a volte no.
Che diavolo è successo?
Un'altra cosa, per quel paio di km con la temperatura al massimo, ho
danneggiato qualcosa? Spero di no, anche perchè lo scooter non è mio
..... perché come ben sapete: 
Erdos on MainStreet 260.

 ...... perché come ben sapete: 
Controla il termostato attaccato al radiatore.
Se doveva succedere qualcosa sarebbe gia successo, certo una bella
scaldata..........!!!!!
max da Roma su K400
-- 
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 Che diavolo è successo?
prova a spruzare del disossidante spray per contatti elettrice nella sede
del fusibile,puo' darsi che siano ossidati i contatti.
ciao
Xmau

danneggiato qualcosa?
mah, una scaldatina al motore, ma nulla di grave...
certo, meglio non fargliele prendere troppe...
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

Ho fatto le prove che mi avete consigliato, ma la ventola continua a
non partire..
Avete altri consigli?
Che cavolo è successo?


non so' se sia facile farlo sul tuo scooter ma potresti controllare il retro
del pannello fusibili per vedere se e' tutto a posto.........prima di
portarlo dal meccanico.
ciao
Xmau

 danneggiato qualcosa?
il mio ha sofferto una surriscaldata con puzza persistente e
nauseabonda.....avrò dei problemi o cali di prestazioni tipo minore
velocità max?? Il meccanico ha solo sostituito ,in garanzia, la
ventola.....

Ho smontato mezzo scooter ed ho collegato i due fili che vanno al bulbo
ma la ventola non parte  neanche così, inoltre il fusibile non si
brucia (cosa che dovrebbe invece accadere se li tengo uniti o sbaglio?
non è che ho messo un fusibile troppo grande? 10 ampere). Comunque la
corrente arriva al bulbo ed anche al fusibile. Sarà morto il motorino
della ventola? Anche se a volte, giochicchiando con il fusibile, si
avvia, (ho collegato direttamente i fili al fusibile sperando
nell'ossidazione della sede fusibile, ma niente). Lunedì mi sa che
debbo portarlo dal meccanico, povere mie tasche, chissà quanto mi
costerà il giretto sul majesty .....;(

 mi costerà il giretto sul majesty .....;(
dipende ,se e' una sciocchezza ed il meccanico e' onesto...
ciao
Xmau

A quest'ora tarda mi è venuto un dubbio, se il livello del liquido
della vaschetta di espansione è max può succedere che non ci sia
liquido nel radiatore? Perché in questo caso la ventola ovviamente non
parte ...
In quest'ultimo caso, qual è la funzione della vaschetta di
espansione?

 espansione?
serve propio per compensare le variazioni  di liquido nel circuito,s e'
vuota il circuito di raffreddamento potrebbe essere vuoto..............
 il tuo problema e' di natura solo elettrica,non c'entrano livello
dell'acqua ecc.
ciao
Xmau


controlla per un po' il livello del liquido di raffreddamento....se devi
rabboccarlo spesso sono caxxi..............guarnizione della testa ko
ciao
Xmau

 rabboccarlo spesso sono caxxi..............guarnizione della testa ko
la puzza nauseabonda, duratura... NON è un bel segno...
S'è preso una forte scottata...
Se non mangia molto olio... se non beve troppo liquido...
se non ha preso prestazioni...
E' andata anche bene, ma cmq l'infartino se l'è preso...
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Non sono arrivato a questo punto, ho spento prima. Comunque il livello
del liquido nella vaschetta di espansione è rimasto tale, quindi
escluderei problemi "idraulici". Stamattina ho collegato i fili del
sensore di temperatura sul radiatore e dopo una leggera fumatina si è
bruciato il fusibile della ventola (quello un po' grassotto di 10
ampere che ho messo ieri). Il problema è che forse la ventola è in
corto, ma come faccio ad arrivarci? debbo smontare mezzo mondo ....

 ma come faccio ad arrivarci? debbo smontare mezzo mondo ....
Ehhh... mi sa di si... ;-/
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