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Titolo: Le revisioni, che burletta! :)

Tratto dal "Il Secolo XIX" del 24/07/03
- Fuori legge quattro motorini su cinque. Al collaudo velocità fino a
cento chilometri all’ora. Irregolari anche molti scooter.
Uno scooter su tre è fuorilegge per quanto riguarda le emissioni
inquinanti dei gas di scarico. E addirittura quattro motorini su
cinque sono irregolari nelle prove di velocità, ovvero vanno molto più
forte dei limiti previsti dalla legge. Sono i primi risultati
riguardanti la revisione dei veicoli a due ruote che, come le auto,
adesso devono passere i controlli ogni quattro anni. Il check-up è
obbligatorio per scooteroni, motocicli e ciclomotori immatricolati
entro il ’99 e fino ad oggi i dati in possesso dell’Aira-Cna sono
decisamente poco confortanti. Gran parte dei mezzi controllati sono
stati bocciati a una prima revisione. Per poter circolare liberamente
nelle strade dovranno essere sottoposti a ulteriori verifiche,
altrimenti rischieranno di rimanere nei box. Il dato più allarmante
riguarda i ciclomotori sotto i cinquanta centimetri cubici di
cilindrata: l’ottanta per cento ha superato il limite dei 50
chilometri orari previsto dalla legge. Nelle prove sui rulli delle
officine spezzine specializzate gli “scooterini” viaggiano a 70-80
all’ora, alcuni raggiungono persino i 100 grazie ad una marmitta
potente e dopo aver tolto i “tappi” limitatori. Per questo motivo
non sono stati giudicati idonei.
Dovranno essere regolati nuovamente e tarati in modo che,
anche accelerando a manetta, non possano superare i 50 orari.
Il discorso cambia leggermente se si passa a considerare
i gas di scarico: più del 30 per cento dei mezzi non ha passato
la prova. Esattamente il 43 per cento per quanto riguarda i veicoli
col motore a due tempi, il 25 per cento per quelli a quattro
tempi. C’è da dire che la revisione dei motoveicoli ha creato un
pasticcio burocratico difficilmente sanabile in questa prima
ondata. Chi ha fatto controllare il proprio mezzo entro il 30 giugno
scorso, infatti, ha avuto l’ok ma solo per quanto riguarda
freni, luci e carrozzeria. I gas di scarico e la velocità non sono
stati neppure controllati. Dal 1° luglio, invece, gli addetti alla
revisione hanno testato anche i gas di scarico e il limite di
velocità, bocciando come abbiamo visto la gran parte degli scooter.
Così adesso chi è stato particolarmente rapido nel fare la revisione
si trova uno scooter “approvato”, ma che in realtà potrebbe
essere fuorilegge per quanto riguarda i gas di scarico
o la prova di velocità. Un pasticcio. Per questo l’Aira-Cna ha
chiesto al ministero dei Trasporti di far slittare queste due
prove al 1° gennaio 2004. Roma deciderà entro breve tempo. La
revisione costa dai 25 ai 31 euro.
La revisione è prevista per i mezzi immatricolati entro il ’99
-- 
Zerocento®
Bev 200 *Tea-Pot*

 La revisione costa dai 25 ai 31 euro.
Altro bel balzello da pagare...
Purtroppo le revisioni, più che burletta, sanno di inutile farsa con
costi notevoli per il cittadino senza alcun effettivo beneficio...
E' ovvio che i due tempi sono inquinanti ed è anche per questo motivo
che poco alla volta spariranno. E' ovvio che i 50ini vanno a più di 50
km all'ora, non abbiamo mica i motori di 80 anni fa. E' inutile mettere
un limitatore che può essere tolto in pochissimo tempo. E' ingiusto che,
oltre a pagarmi tutti tagliandi salatissimi, devo anche pagarmi
un'inutile revisione.
Se la tecnologia migliora di anno in anno, allo stesso passo la nostra
burocrazia peggiora... :-((
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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 La revisione è prevista per i mezzi immatricolati entro il ’99
Infratti...
-- 
AtomicAnt
Majesty 250 DX '99 (collaudato!)
Genova
3° CSRN Abetone

 anche accelerando a manetta, non possano superare i 50 orari.
Questo limite è ridicolo...

 posto...
[cut]
mitico Giulio, sottoscrivo tutto e aggiungo: un giorno o l'altro bisogna
organizzare una bella manifestazione tipo quella dei tir a passo
d'uomo...sennō non ci sentono...tra patente a punti (e con lo scooter si fa
presto a giocarsi la dotazione), revisioni inutili, prezzi dei tagliandi e
dei ricambi, ormai non si campa pių in pace...
stavo guardano che una mia giornata di lavoro vale circa 51 euro
lordi...mentre un'ora di manodopera in officina ne costa circa 30.
ho il fondato sospetto di aver toppato tutto nella vita...
ciao
ACAR
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ACAR
Hai RAGIONE.....
Ma il garzone di un'officina prende 20 euro all'ora o 8 come me? Il mecca
deve guadagnarci solo 22 euro per ogni ora di lavoro di quel povero ragazzo?
č giusto?
-- 
----------------------Matteo------------------------- 
 
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                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150

ho il fondato sospetto di aver toppato tutto nella vita...
Non sei mica l'unico... ;((
-- 
ZerocentoŽ
Bev 200 *Tea-Pot*

burocrazia peggiora... :-((
Non quoto, ma concordo al 100%... :(


 ha scritto nel messaggio
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