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Titolo: ho visto un SilverWing ballare!(lunghetto)

Ciao a tutti,
stamattina percorrevo in sella al mio fido X9 500 la tangenziale di
Brescia e, dopo aver incontrato (leggi superato) 2 TMax ed un altro X9,
scorgo in lontananza il bel "culone" di un SW amaranto.
Accelero per raggiungerlo e guardarlo bene (in movimento) e quando lo
raggiungo a circa 135/140 Km/h, inizia ad ondeggiare in modo abbastanza
vistoso, appena imposta un lungo curvone veloce. Erano in due, senza
bauletto, e c'era anche un po' di vento, ma non mi sembrava il caso; non
c'erano avvallamenti di rilievo sulla sede stradale.
Appeno vedo che il SW inizia a rallentare, a frenare ed ad accostare, mi
fermo anch'io nella piazzola di servizio.
Alla mia domanda: "Tutto bene?"
risposta: ".... che caga!!!" (traduzione: che paura!!!).
I volti, pių il pilota della zavorrina, erano sbiancati.
Dopo una breve chiaccherata di rilassamento, scopro che il SW aveva il
precarico degli ammortizzatori al minimo, pur viaggiando in due.
Aiuto il proprietario a regolarli sulla terza posizione, consigliandolo
di leggere bene il manuale per ogni tipo di regolazione a seconda del
carico.
Saluti, ringraziamenti e ripartenza.
Comunque, nonostante la regolazione errata, non pensavo che un SW
potesse ondeggiare cosė con quel telaio col motore fisso (tipo TMax).
OT: al ritorno (Brescia-Bergamo) il mio X9 500 giallo ha segnato la
punta di 172 Km/h (di tachimetro)!!!  Lo so, sono un fuorilegge, ma come
si fa a non dargli una tiratina ogni tanto?
Ciao, Vanni


(CUT)
Per mia volontà, tengo gli ammortizzatori su "1", ma viaggiare in due così è
da incoscienti, perché lo sqter, se in città e sulle statali è morbidissimo,
in autostrada secondo me sui 130 fa sudare un bel po'!
Ciao
Carlo

 in autostrada secondo me sui 130 fa sudare un bel po'!
Sul mio X9, anch'io ero partito dalla taratura + morbida (da solo), poi, da
quando ho iniziato a toccare la piastra paracalore del marmittone (a destra) o
il cavalletto (a sinistra), ho provato a modificare il precarico.
Be', ora sono sul 3: comodo e stabile in due, un po' più "secco" nelle reazioni
da solo, ma mi sembra + preciso e, sarà un caso, non ho + toccato in piega.
In ogni caso la prima posizione, per un uso cittadino/statali  rilassato, è
ottima solo se si viaggia da soli.
Ciao
Vanni

 si fa a non dargli una tiratina ogni tanto?
Porcamiseria!! Mi hai battuto di 4 kmh!!!  Mi devo impegnare a fondo.
Già, ma come faccio se peso 90kg e tu 75?
Ghibo

 ha scritto nel messaggio
news:3B47494F...@libero.it...


 Già, ma come faccio se peso 90kg e tu 75?
Prova a prendere la Torino - Piacenza: dopo la barriera di
Villanova c'e' il viadotto in discesa di Dusino: stringi i
denti e tutto il resto, spalanca, tienilo fermo (perche' e'
un po' in curva) e voila' -174 max speed- e io peso 95 kg. 
Da non fare tutti i giorni, naturalmente.
Maurizio


Vado subito!!
Ghibo


... ehm... c'era un po' di venticello a favore!!!
ciao
Vanni

 65 e 55 :(
Bravo: facci sapere. grazie
Ciao
Vanni

 Alla prossima Emorraldo
Quando si possiedono mezzi che possono andare a + di 140km/h scooter o moto
che siano la regolazione degli ammortizzatori a seconda della configurazione
e del peso con il quale si viaggia non è cosa da poco...
Quindi ragazzi..OCCHIO a come li regolate!!!.  e x i miei "fratelli"
possessori di SW: se si esce per passeggiare (ammortizzatori su 1)
ricordatevelo!!!!.Lo so la velocità aumenta senza rendersene conto
ma...facciamoci attenzione!
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio & Cico
Fabio, Silver Wing 600 (ex maje '97 & '00) & Cico, Burgman 400 Verde metall
           --------Soci iscritti al Maxiscooter Club Italia-----------------
 
www.maxiscooter.it

 ha scritto nel messaggio
news:9ibig1$d4r$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 rilascio tra 60 e 50 kmh: si, lo eliminano, e lo portano tra 65 e 55 :(
Scusa, ma cos'č lo shimmy?
Grazie
--
Ciao!
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver+Yokohama tires WOW!
Leo 125 2000 freccia d'argento