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Titolo: Beverly 250: Frena male

Ciao a tutti, avevo letto in un post precedente di qualcuno che aveva dei
problemi con i freni del Beverly.
Più o meno gli stessi problemi li ho riscontrati anch'io: si blocca subito
la ruota col freno dietro e quello davanti frena poco (o meglio frena solo
quando è molto caldo).
Ho chiamato la Piaggio e mi hanno detto che non ci sono problemi noti per i
freni del Beverly 250 e che probabilmente è il mio e di farlo controllare
in officina.
Qualcuno però aveva anche scritto sul newsgroup che al primo tagliando gli
avevano fatto un "aggiornamento" freni in garanzia, in cosa consiste?
Qualcun'altro ha questi problemi?
Possibili soluzioni?
Secondo voi è possibile che siano previste delle pastiglie più dure per il
freno dietro e più morbide per il davanti e che le abbiano inavvertitamente
invertite durante l'assemblaggio?
Grazie, saluti,
                                 M A R C O
   (pederbonchiocciolacspuntounibopuntoit)

 
officina dove hai comprato il mezzo
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
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moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

 problemi con i freni del Beverly.
Boh, io non ho nessun problema, frena perfettamente, molto meglio 
dell'enduro, anche sul bagnato.
Il bloccaggio dietro non l'ho mai avuto, ma quello non dipende dal 
freno in se, ma da come lo si usa. Il freno *deve* bloccare, nel senso 
che le pinze *devono* stringere il disco con decisione, altrimenti non 
sarebbe un freno, ma un rallentatore :-) Sta a te imparare a dosare la 
forza fino ad arrivare al limite.
Al tagliando dei 1.000 il mecca (un amico, con una piccola officina 
autorizzata Piaggio in città) non ha detto niente del richiamo. Forse 
il mio Bev aveva risolto il problema all'origine (come quello del 
contakm che a 400 km si rompeva). Domani vado a trovarlo e gli chiedo.
Ciao
-- 
Stefano AKA Cicciobirra
Beverly 250 "Rotoguscio" - Verona
www.housegate.net

 
Prima del Beverly 250 avevo un Pegaso 650 con cui ho fatto 50000Km, quindi
un pò di esperienza su come si usano i freni penso di averla.
Il problema che ho col Beverly è che la ruota dietro si blocca facendo poca
forza sul freno, mentre quella davanti non si blocca nemmeno spingendo
fortissimo. Questa diversa "taratura" causa un problema nelle frenate di
emergenza perché istintivamente ti viene da tirare i freni più o meno con
la stessa forza.
Con il Pegaso la "taratura" era inversa (e molto più logica), col freno
davanti con poco sforzo riuscivi a bloccare la ruota (e alzare la coda
della moto :-) ), mentre il freno dietro per bloccarlo dovevi "pestarci"
molto di più.
Se ci pensi quello del Pegaso è un comportamento molto più logico perché in
frenata, su tutti i mezzi a due e quattro ruote, il posteriore tende a
scaricarsi mentre l'anteriore a caricarsi e ad avere quindi maggior atrito
da poter sfruttare con una "potenza frenante" maggiore.
Comunque... c'è qualcuno che ha qualche idea sul motivo tecnico per cui si
abbia un tale comportamento "invertito" sul Beverly?
Grazie, Ciao,


 abbia un tale comportamento "invertito" sul Beverly?
invertito non credo,i freni sono uguali sia davanti che dietro.
probabilmente data la maggiore impronta a terra dell'anteriore in frenata
,il bloccaggio risulta molto difficile ,mentre col posteriore è più facile.
sarà che c'ho li bracci poco putenti ma il posteriore lo blocco solo quando
piove,altrimenti non mi è mai capitato


 fortissimo.
Ho riprovato dieci minuti fa, perchè mi avevi messo un dubbio ieri :-D. 
Nel mio caso la forza da fare è più o meno uguale su tutti e due i 
freni, e sono riuscito a bloccare anche la ruota davanti (ma la strada 
era bagnata, quindi è poco attendibile). Quindi mi sembra che vadano 
egregiamente. Forse hai dei problemi tu. Dove abiti ? Se sei in zona 
Verona, posso fartelo provare.


 Verona, posso fartelo provare.
Sono di Bologna. Grazie Comunque.
