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Titolo: tagliando Burghy 2^ parte (lunghetto)

stamattina ore 9:00 mi reco dal conce a ritirare il Burghy dal tagliando dei 
6.000 km
ecco resoconto fattura:
- filtro olio                    3.65    i.e.
- candela CR9E           5.50    i.e.
- lt 1,2 olio 10W40    14.40    i.e.
- manodopera            50.00    i.e.
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totale spesa                88.26 iva inclusa
che ne dite??? esagerati o nella norma?
come avevo postato ieri, avevo chiesto il controllo per i  seguenti difetti:
1. ghiera ammortizzatore posteriore dx bloccata (solo 2 posizioni);
2. vibrazioni parabrezza con filatura alcuni fori di fissaggio;
3. vibrazione freno anteriore;
1. ghiera regolazione ammortizzatore sbloccata e posizionata su 3
2. vibrazioni parabrezza nella norma cosě come le filature a nr. 2 asole
3. non riscontrata alcuna vibrazione.
rientrato al lavoro, siccome non mi fido dei lavori effettuati dai conce 
dopo esperienza negativa seat, controllo la regolazione della ghiera anche 
xchč era regolata sulla 3^ posizione e non sulla 2^ come quando lo avevo 
portato, e con mio disappunto scopro che il difetto č rimasto tale e quale.
molto probabilmente lasciandolo posizionato sulla 3^ pensavano che non lo 
avessi toccato, ma cosě non č stato.
telefono al conce e il meccanico mi dice che da controlli risultava 
sbloccato.
a questo punto mi scuso e chiedo la cortesia di mostrarmi come si debba 
agire sulla regolazione
con la chiave in dotazione allo sqt, e mi fissa l'appuntamento per l'orario 
di apertura.
ore 16:30 puntuale all'apertura mi presento e l'aiuto meccanico mi segue e 
mi conferma le notizie datemi per tel.
chiedo a questo punto che mi mostri come agire e a questo punto.....ecco che 
si presenta il difetto.
a questo punto chiama il capo officina il quale esce con una chiavetta fatta 
da loro per regolare la ghiera, ed ecco che il difetto sparisce.
chiedo se mi debba costruire una chiavetta ma lui dice che la ghiera ruota 
anche con l'originale e mentre mi mostra come ariecco il difetto
avendo esperienza di meccanica faccio notare come uno dei due fermi di 
regolazione sia legermente disassato rispetto alla battuta per cui forza e 
non permette alla ghiera di ruotare liberamente
inoltre la boccola dell'ammortizzatore sx stranamente manca (la mattina al 
ritiro c'era).
morale della favola richiesta da parte del conce di due ammortizzatori 
posteriori per sostituzione in garanzia.
se non altro almeno gli ammortizzatori me li cambiano....!!!!!!!!!!!
per quanto riguarda le vibrazioni al freno ant. sono diminuite moltissimo, 
quasi assenti, ma hanno agito su qualche regolazione o hanno spurgato, 
quando freno sento + dura la leva.
a breve sul sito copia della fattura e foto degli ammortizzatori.
Saluti
P e r r y s
Suzuki Burgman 150 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_perrys.htm
http://xoomer.virgilio.it/perys/
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/perrys.htm

 se non altro almeno gli ammortizzatori me li cambiano....!!!!!!!!!!!
E dai! ;-P
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  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com