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Titolo: filtro spugna maxter

stavo pensando ieri .....
qualcuno a mai montato il filtro di spuga su un 4 tempi come va?
e quanto devo aumentare il getto del max?
fa il casino che fa su un 2 tempi o di meno ciao

 fa il casino che fa su un 2 tempi o di meno ciao
+ o - la proporzione del casino è la stessa...
Secondo me lascia stare la modifica al filtro dell'aria.
Prova prima a togliere l'eventuale tubo che porta l'aria esterna,
all'interno della cassa filtro.
e regola la carburazione.
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 all'interno della cassa filtro.
ASSOLUTAMENTE vietato sul Maxster!
La cassa filtro è formata da due intercapedini: la prima dentro la quale si
trova il filtro e la seconda vuota che precede il collettore che va al
carburatore. Smontando la scatola ho notato che nella seconda intercapedine
intercapedine passa il suddetto tubo che porta l'aria esterna al filtro.
Eliminando tale tubo entrerebbe aria esterna direttamente nel carburatore
senza passare nel filtro dell'aria con conseguente danneggiamento del
motore.
Pertanto ti sconsiglio vivamente di effettuare tale operazione.
C'è anche un'altra cosa che però ho notato: il collettore che va dal
carburatore alla cassa filtro si prolunga in questa per una lunghezza di
circa 10 cm.
Chiedendo informazioni su un forum che però non ricordo quale mi è stato
detto che servirebbe a non far perdere pressione all'aria che entra nel
carburatore; secondo voi eliminando la sporgenza si otterrebbe un qualche
sputo in più dallo scooter?
--
Maurizio Martucci - YAMAHA Maxster 125 Midnight Black

 sputo in più dallo scooter?
No, anzi, perderesti prestazioni, testato io stesso sul leo.
Questa sporgenza serve appunto, come hai detto, a tener in pressione l'aria
che va dalla 2° intercapedine al carburatore...
un po come i travasi dei 2T...
non so se hai fatto caso che i travasi son separati tra di loro...
questa separazione, fa in modo che nell'uscita del travaso ci sia una
determinata
pressione per far si che nel cilindro entri benzina in un determinato
modo...
se fossero tutti "a contatto tra loro", ci sarebbe uno squilibrio e magari
da un travaso
entra molta benzina, da un'altro di meno...
Questo comprometterebbe le performance...
questa presa dell'aria in'oltre, è posizionata anche in modo da forzare
l'aria a passare
attraverso il filtro in un determinato modo...
Eliminando questi 10cm, si perdono solo prestazioni.
Io non toccherei le casse filtro dei 4T (previo kit appositi), l'unica cosa
che si può fare
x ottenere uno sputo di prestazioni è appunto togliere il tubo che porta
aria da fuori...
(Che nel maxter, hai detto tu, non si può fare...)
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 (Che nel maxter, hai detto tu, non si può fare...)
Aggiungo:
nel report in cui dicevo che nel leo, l'eliminazione
di questo tubo creava problemi, era sbagliato...
Il mio test era influenzato (senza che lo sapessi) da rulli quadrati.
Quindi confermo che eliminando il tubone che porta l'aria dall'esterno
all'interno della cassa filtro, ove possibile, e regolando opportunamente
la vite regolazione della benzina (nei 4T), si ottiene ovviamente un sound
+
rapinizzato :-P e uno sputo di spunto in +,  con un possibile lieve calo
(praticamente trascurabile) della ripresa, se la regolazione della benzina
è molto sensibile.
Cmq è un'operazione/prova che può far tranquillamente chiunque, essendo
reversibile (basta rimettere il tubo tolto e la vite alla regolazione
originale.)


 sputo in più dallo scooter?
Non farci modifiche.
Hai presente la funzione degli inserti in resina all'interno dei pacchi
lamellari degli scooter 2t? Beh, il principio è lo stesso!
--
ReX con...
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 Polini Corsa...
°°°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°°°
°° 
kattiv...@fastwebnet.it
 °°


vi siete tutti dimenticati una cosa......
....il filtro del Maxster è in carta, di tipo automobilistico.
Se proprio devi metterlo in spugna devi completamente rimuovere la scatola
originale e installare il filtro in spugna direttamente sul carburatore.
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 originale e installare il filtro in spugna direttamente sul carburatore.
 quello che intendevo io! č
 togliere tutto quello originale e montarci uno in spugna, non modificare
l'originale
servira a qualcosa

 collettore del carburatore? Tu per provarlo hai rimosso il tubo, giusto?
No, ho smontato l'intera cassa filtro e l'ho aperta per vedere se potevo
apportare delle modifiche e poi l'ho richiusa cosě com'era.
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 apportare delle modifiche e poi l'ho richiusa cosě com'era.
ah.. capito!
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 servira a qualcosa
consiglio: lascia perdere!
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 mi sono spiegato bene!
tranquillo Rex... eccoti il disegno della cassa filtro (è molto + difficile
da spiegare che da capire)
     __________________________________
    I                                                                   I
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    I                            _______          _______ I
    I                            I          FG        GF          I
    I                            I          F             F          I
  TTTTTTTTTTTTTTTT      F             F          I
    I                            I          F             F          I
    I______________I ____ FG        GF_____I
                                         ----------------
Spero che sia venuto intero...  altrimenti provate ad aprire il post con
doppio click
T tubo che immette aria dall'esterno
C tubo che immette aria al carburatore che entra nella cassa 10cm
F filtro aria
G guarnizione filtro
-  coperchio fitro aria
in effetti togliendo il tubo T l'aria non passa attraverso il filtro ma va
direttamente al carburatore
se invece il coperchio ------ non chiude ermeticamente l'aria passerebbe
comunque attraverso il filtro prima di andare al carburatore.
Chiedo scusa ufficialmente al ng per la fantascienza ;-))


 da spiegare che da capire)
carattere a spaziatura fissa, non variabile quando si fa un
disegno in ascii !!
-- 
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fo...@MULEGIA.tin.it
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aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

 comunque attraverso il filtro prima di andare al carburatore.
si ma ne entra di più e giri magro!


 ha scritto nel messaggio
news:MPG.17e81ee34...@news.fastwebnet.it...
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 far entrare aria
ma a te lo fa?
se lo fa a tutti io lascio così...
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 se lo fa a tutti io lascio così...
facciamo una cosa... se entro domani mi fai sapere se cambia la carburazione
montando l'asse a camme smonto e ti faccio sapere ;-)


 montando l'asse a camme smonto e ti faccio sapere ;-)
che cattivo :-)
cmq, come ti ho già risposto in un altro post, oggi non ho potuto 
chiedere.
