Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Madison...Malaguti dei buffoni

 è un difetto del mezzo e quindi non è coperto da garanzia......
Bè... se è un difetto del mezzo, allora è coperto da garanzia...
Prova a mandare una mail alla Malaguti (
in...@malagutimoto.it
) se non 
l'hai già fatto.
Una email non incazzata, normale.
Raccontagli quello che è successo, gli dai gli estremi del tuo scooter 
(numero di telaio, ecc. ecc.), da chi lo hai comprato, da chi lo hai 
portato a riparare, qual è il problema, ecc. ecc.
In genere sono molto disponibili... a me in questo modo hanno risolto un 
paio di problemi che l'assistenza "normale" non aveva risolto.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

č un difetto del mezzo e quindi non č coperto
da garanzia......
Sono sempre spiacente quando sento un utente Madison
scontento...
Del resto mi consolo se penso che tutti gli scooter hanno
problemi in genere... a volte č solo questione di essere fortunati in
quanto il deifetto o il guasto anche grave sono abbastanza aleatori.
Comunque, a rischio di farmi un po' di pubblicitŕ, :-P posso consigliarti
di dare un'occhiata al mio sito e di iscriverti al Forum MadisonMania, dove
troverai oltre 70 iscritti che discutono anche dei problemi a volte
riscontrati sul mezzo. Ti garantisco che in piů di un'occasione abbiamo
risolto problemi, stabilendo cosa viene offerto in garanzia e cosa no. Ad
esempio ti dico subito che la cifra di 200 mila lire per un tagliando č
eccessiva, specie se riferita al solo cambio olio! Evidentemente sei caduto
nella rete di un meccanico ladruncolo, lě la Malaguti puň farci ben poco,
devi cercare un'officina piů onesta. Anzi, ultimamente abbiamo discusso di
quali sono le migliori officine di Roma. 
Che dire, ti aspetto nel Forum;
nel frattempo non vendere il mezzo per una questione impulsiva! 
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison T150 Argento Star
Il sito MadisonMania č a:
http://digilander.iol.it/MadisonMania
Il Forum MadisonMania č a:
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Il Forum MadisonMania è a:


 Comunque, a rischio di farmi un po' di pubblicità, :-P posso consigliarti
Non ti preoccupare, ci siamo abituati :-/
--
KuLa
Webmaster (vabbè, na specie :-) di 
http://members.xoom.it/zippetto
http://zipfanclub.cjb.net
 
http://zipfunclub.cjb.net
Morfeus, un nome, una missione. 
http://members.xoom.it/zippetto/trash.htm
Elcese, un nome, un coglione. 
http://members.xoom.it/zippetto/trash.htm
Piaggio Zip SP 125 (entro breve...)

 Non ti preoccupare, ci siamo abituati :-/
:-(
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

>Non ti preoccupare, ci siamo abituati :-/
Secondo te in questo caso
sono a rischio OT o spam con il mio messaggio di risposta a Roberto?
Ciao
--
Andrew
T150
BO


 sono a rischio OT o spam con il mio messaggio di risposta a Roberto?
Fortunatamente, questa volta no.


 scontento...
Io sono un soddisfatto possessore dal dicembre 2000, dopo 20 anni
passati con la Vespa 125PX, e deciso al cambiamento anche dopo aver
letto commenti di Andrew ed altri. Devo però confermare che il costo dei
tagliandi non è proprio limitato: ho fatto quello dei 1000 Km, dei 4000
e dei 7000 spendendo più o meno rispettivamente lire 80-120-160.000
(conce Maranghi di Scandicci-FI), senza  che fosse stato sostituito
niente oltre a quanto previsto dal libretto. Mi domando quanto spenderò
quando dovrò far sostituire pasticche e/o dischi o liquidi freni e
radiatore. Mi rispondo:
1) "approx poco meno di quanto mi sono costati (nella media di 4 anni di
possesso) i tagliandi della mia Ford Fiesta, che però faccio una volta
all'anno prudenzialmente, se non voglio aspettare *15.000*  km;
2) oppure approx quanto spende (150/200.000 lire) il mio amico Pasquale,
possessore felice di Yamaha Majesty 250, *ma ogni 6.000 km.*
Il vero, forse unico limite di questo scooter IMHO sta proprio nei
ridotti intervalli di manutenzione (ogni 3000 km., inaspettati per un
mezzo moderno), che fanno sì che:
1) chi usa intensivamente il mezzo (es.50 km. al giorno), ogni 2 mesi
deve lasciarlo dal meccanico per il tagliando;
2) dato che già il conce appioppa quasi 100K iva compresa di sola
manodopera (ultimo  tagliando dei 7000 a Nov 2001), il costo kilometrico
di tale mezzo, limitatamente ai costi dei tagliandi ordinari, è pari
circa a lire 50 (Lire 150.000/3000 km.). In concreto, ogni 30 km., a
lire 2000 circa di un litrozzo di benzina che brucia un Madison 150
condotto con mano di velluto, sono da aggiungere altre 1500 lire
derivanti dai tagliandi ordinari. Questo è l'effetto concreto degli
intervalli a 3000 km.  Altrettanto poco accettabile è che anche per
qualsiasi caxxata di regolazione o sostituzione (luci anteriori o minimo
del carburatore, ultimamente regolato basso dal meccanico e che si fa
sentire in queste giornate fredde con vuoti e spengimenti), preveda
l'intervento "di un Centro di Assistenza Malaguti". Andrew, ora che
cominci ad essere bene introdotto alla Malagutimoto, e forte di "x"
nominativi della tua ML, non è che potresti fare il sindacalista dei
possessori del Maddy ? :))))
------
Roberto Petti
robp...@inwind.it

possessori del Maddy ? :))))
Il fatto che molti concessionari
applichino tariffe esagerate è una della prime cose che saltano all'occhio
per chi acquista uno scooter. Il fatto è che il Madison richiede sì
manutenzione ogni 3mila km, ma per effettuare un puro cambio olio (oltre ad
un minimo di controlli visivi hce non richiedono molto tempo), e questo
dovrebbe far spendere un massimo di 70 mila lire usando un ottimo olio. E'
una truffa bella e buona far pagare i tagliandi come se fossero tutti
uguali! Io per un cambio olio non pago mai più di 70mila lire, e ci sta
dentro pure l'olio della trasmissione; in più si tratta di ottimi olii,
come Motul ad esempio, che da soli influiscono per 30mila lire, poi c'è lo
smaltimento dell'olio usato e infine la manodopera che influisce per circa
30mila lire (mezz'ora) . Il fatto che i meccanici autorizzati applichino
tali tariffe non è controllabile dalla Malaguti, che non può sapere quanto
fanno pagare i meccanici ai propri clienti. E' pur vero però che della
disonestà di un meccanico ne risente anche l'immagine della Malaguti,
erroneamente creduta in potere di controllare i propri meccanici. Diciamo
che senza dubbio questo sarà uno dei punti di discussione con la Malaguti,
se sarò ascoltato; si potrebbe ad esempio pensare - senza far riferimento a
cifre - di inserire nel manuale utente il tempo medio richiesto dalle più
comuni operazioni di manutenzione, per capire se il proprio meccanico si fa
"la cresta", costringendolo così ad un comportamento più corretto.
Ciao
--
Andrew
Maddy T150
BO
