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Titolo: Voi cosa fareste?

Un saluto a tutti, sono uno dei tanti che lurka tanto e scrive poco,
cerchero' di migliorare...
Ho un Leonardo 150 del '98 e dato che esteticamente mi piace molto e vorrei
un po' di potenza in piu' avrei pensato di cambiarlo con un altro Leonardo
250 (possibilmente usato). Ho avuto occasione di parlare con Bob Rock che
ringrazio ancora per le informazioni che mi ha dato, il quale ha avuto aime'
qualche problemino (consumo olio ecc...).Premettendo che il mio Leo non ha
mai avuto problemi e va bene, c'e' qualcuno di voi che ha il Leo 250 (o ha
informazioni a riguardo) ed e' soddisfatto al punto di consigliarmelo?
Ciao a tutti e un grazie a chi mi rispondera'
Ale

 informazioni a riguardo) ed e' soddisfatto al punto di consigliarmelo?
Dipende: se vuoi spendere poco e non ci devi fare troppissimi km (Leorap ti
racconterà la sua esperienza) penso che ti possa andare benissimo, è uno
scooter molto divertente ma anche comodo e abbastanza spazioso; io mi ci
diverto molto. Se pensi di doverci fare più km non saprei dirti....
Se invece sei disposto a spendere il doppio per prenderti il nuovo 300,
fallo! ci andrai avanti sicuramente di più e godrai della garanzia...
Ciao!
--
        ..oo00-Gec-00oo..
Leo250 aKa "GeneraleLeo"
                 -Como-
 ...ancora nessuntreffen,uffa!...
--

 cerchero' di migliorare...
Hola!
Stavo dicendo, toh un altro che vuole cambiare il Leo ..... e poi :-)))))
Ciao
-- 
Alessandro aka Bob Rock @ work
Leo 250 st - Genova

 250 (possibilmente usato).
Se ci tieni al 250 cerca di trovare l'ultima serie dell'ST.
NON comprare il Leo 250 prima serie (1999-2001) perche' obiettivamente aveva
qualche problema.
Se fossi in te, pero', cercherei di avere un po' di pazienza e mi metterei a
caccia di un Leo 300 usato. Non sara' facile, perche' non ne hanno venduti
molti, ma, se lo troverai, ti consiglio di comprarlo. Il Leo 300 (bada che
io ho avuto per 5 anni un Leo 250 prima serie e quindi so di cosa parlo) non
ha piu' tutti i problemi del Leo 250 e monta un motore leggermente diverso,
ma rivisto.
Rispetto al 250 ST le modifiche apportate al Leo 300 sono poche, ma
significative (cilindrata superiore, Euro 2).
Rispetto al 250 serie 99/01, invece, le differenze sono parecchie:
- motore da 249 cc a 264 cc (un po' di coppia e di velocita' in piu')
- Scarico: da convenzionale Euro 1) a catalitico Euro 2 (inquina di meno)
- Sospensione posteriore: escursione ruota da 92 mm a 104 mm
- ammortizzatori: da convenzionale a rovesciati della Paioli (la differenza
si sente)
- Freno anteriore: pinza a due pistoncini da Ř 25 mm a Ř 32 mm (freno piu'
potente)
- Freno posteriore: pinza a due pistoncini Ř 32 mm a Ř 30 mm (il posteriore
tendeva al bloccaggio)
- altezza sella da 83 cm a 78 cm (per i bassotti, ma puoi montare anche la
sella da 83 cm)
- interasse: da 1325 mm a 1340 mm (maggiore stabilita' sul veloce)
- Peso a secco: da 145 kg a150 kg (credo sia per il catalizzatore)
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 wrote in message
news:HQqgd.6910$Ni.1...@twister1.libero.it...

La prima che hai detto, mediamente 6/7 mila km all'anno e non vorrei
spendere molto, piu' che altro mi interessava sapere se ci sono "difetti"
comuni a tutti i Leo 250 a causa dei quali si passa piu' il tempo dal mecca
che altrove, forse sono stato fortunato ma il mio non ha mai perso olio e
non mi ha mai lasciato per strada e sono abituato bene, non vorrei ripagare
tutta la fortuna che ho avuto...
Grazie della risposta e ciao
Ale

 wrote in message
news:cltb4n$bq2$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

Ciao Bob!! Il mio quesito non e' di interesse
Sigh sigh
Se vedemmu
Ale

 forse sono stato fortunato ma il mio non ha mai perso olio
Sono due motori diversi. Il tuo e' un Rotax 151 cc, quello del Leo 250 e'
uno Yamaha 249 cc, prodotto dal 2001 su licenza dalla Minarelli (che per
altro e' della Yamaha).



Lo sai che mi hai quasi convinto? Faro' un po' di ricerche sull'usato anche
se come dici te sara' un po' difficile trovarlo ma visto che non ho una gran
fretta...Comunque non vorrei superare i 3000 euri
Grazie mille sei stato molto d'aiuto
Ciao
Ale

Alessandro wrote:

Ciao, io ho un Leo 250 del 2000, solo 11000 km (usato per andare a lavorare
a Genova, ma sono sempre in giro altrove :-(((
Per ora problemi meccanici nessuno, salvo la spia della riserva che non si
accende, e le plastiche che si 'scrostano' (V. un mio post di qualche
giorno fa). Per quanto dicono nel NG LeoRap ed altri, dovrebbe avere ancora
davanti almeno 10000 km di uso 'normale' prima di dare guai. Ho cambiato i
rullini, mettendo quelli piu' leggeri (12 g invece di 14) ed e' un po' piu'
scattante. Tanto a Genova i 100 all'ora non mi interessano...
Insomma, mai incidentato, un po' scrostato, a mezza vita.
Sto meditando di passare alla Hornet. E siccome vorrei prendermela usata,
penso di vendere il Leo direttamente. Il valore di un Leo del 2000 e'
mooolto limitato (sigh). Se ti puo' interessare, parliamone.
La casella postale indicata e' superpiena di SPAM (azzzz####@@@@) se ti
interessa contattarmi ti do una casella 'usabile' :-)
Ciao
Gualt

 qualche problema.
dopo i 36k km ;-)
Dai, hai convinto pure me, lo compro... ;-/
Nahh... ;-P
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 Gualt
Ciao, io in verita' pensavo ad un Leo un po'  piu' recente comunque qualora
dovessi cambiare idea mi faccio vivo (anche perche' incontrarci non credo
sia un problema visto che viviamo nella stessa citta')
Grazie
Ale