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Titolo: metti che, un sabato mattina....... (lungo)

Sabato mattina. Mi alzo alla solita scandalosa ora e già sono un po’ in
colpa per non aver ancora combinato nulla. Poi  penso che nulla ho da
fare se non aspettare la chiamata di zavorrina  verso le 15.00. Sono le
12 ho tre ore buone….
Beh... un uscita ci stà tutta….Apro la cartina per trovare ispirazione e
l’occhio cade subito su quella che sarà la mia destinazione …Lodrino…
scendo in garage, accendo il mio Beverly e lo lascio borbottare sul
cavalletto mentre mi preparo.  Mi separano dalla meta alcuni km di
tangenziale e 20 di noiosa e trafficata Val Trompia. In mezz’ora sono
quasi a destinazione. Inizia il bello. Un’occhiata al livello del
carburante e freccia a destra:  “il pieno grazie!”. Pago e mi rimetto il
casco. Accendo il mezzo e penso ”cazz come trotta bene il mio Bev”.
Tolgo il cavalletto e faccio per partire quando un runner assetato mi si
affianca al distributore. Il rumore non è il solito metallico 2 tempi.
Indugio un’attimo e sbircio meglio. Ahhhh è il nuovo runner VXR 200
quello che monta lo stesso 4 tempi del mio. Ho letto l’articolo di
presentazione su motociclismo dello scorso mese.
Riparto la ”pista” è vicina… E infatti dopo pochi km ....Deviazione
Lodrino/Nozza…  l’adrenalina sale…… Passo il ponte che mi introduce al
piccolo centro abitato. Quattro case in croce e poi 5 km di curve.
Mi concentro per affrontare al meglio il percorso. Quello che cerco non
è la velocità, quanto meno non solo quella...voglio trovare  le
traiettorie pulite, voglio piegarmi dolcemente sui veloci tornati,
volgio staccare al punto giusto, ne un metro prima ne uno dopo, sentendo
la forcella anteriore fare il suo dovere… e accelerare fuori  dalle
curve solo quando è il momento perfetto per  farlo……
La strada è tutta in salita. Sento un borbottio alle mie spalle. Non ho
il tempo di guardare il retrovisore quanto il runner di prima mi
sorpassa. Abbandonano tutti i miei dolci  propositi da romanzo rosa e
“altro che!!!!.....devo darci dentro!” . Il bev è da  poco fuori il
rodaggio. Il libretto di istruzioni recita “terminato il rodaggio
aumentare la velocità progressivamente” me ne devo fregare, questa è una
gara.
Sposto i piedi indietro e mi fiondo all’inseguimento. Non supero il
runner, non sarebbe leale. Io so di essere in gare lui forse ancora no.
A tal proposito mi metto giusto dietro i suoi specchietti. Vedo un
movimento del casco, stà guardanto il retrovisore. L’intesa è immediata.
Lui capisce e da Gas. Penso “Se sul casco mi fossi attaccato un cartello
con scritto FACCIAMO A GARA non credo mi avrebbe capito così
rapidamente”.
Siamo ancora sulla prima parte del  tracciato. Per ora nessuna curva di
rilievo ma manca poco al primo tornante. Faccio un rapito calcolo ora
che ho ancora tempo di farlo; abbiamo lo stesso motore, però lui ha
venti kg di telaio meno di me  e io cerchi di 4 pollici in piu’ dei
suoi. …direi che siamo pari, un vantaggio per uno…!!!
In allungo mi ha già bruciato ed entra sul primo tornante con almeno 15
metri di vantaggio. Lo seguo sulla prima parte della curva: è entrato
veloce e si piega bene. Sarà un osso duro. Pure l’abbigliamento incute
rispetto: anfibioni neri con bande bianche, giubbino Dainese e un casco
Arai che già avevo notato al distributore.
Ma ora è il mio turno. Arrivo veloce ma stacco troppo presto. Entro in
curva lento. Mi piego troppo e sono costretto a rialzarmi. Ne esce un
bel pasticcio, perdo ancora terreno. Mi concentro....Lo sò!… la
concentrazione è quello che mi manca!. Sento l’adrenalina salire. Sono
sempre il solito, per fare qualche cosa di buono devo essere sotto
pressione. E ora lo sono. Secondo tornante. Stavolta stacco bene, arrivo
velocissimo, mi piego altrettanto bene, e apro il gas ancora a metà
curva. Guadagno terreno. Lo vedo che sbircia nel retrovisore. Si era
rilassato troppo presto.  Serie di curve molto ampie. Una specie di
doppia esse. Il suo runner non può nulla contro i cerchi da 16’. Ho
maggiore stabilità e posso indugiare di piu’ sull’accelleratore. Ora gli
sono alle calcagna. Lungo rettilineo. Ma niente da fare. I 20 kg in meno
si sentono. In ripresa mi brucia.  Perdo qualche metro.  Approfitto di
un curvone leggero per riagguantare terreno in velocità e al tornate
successivo gli sono ancora sotto.
Tornate a sinistra. Ci piegiamo quasi contemporaneamente. Il runner è
piu’ corto e cerca una traiettoria piu’ interna. Io gli sto’ all’estreno
quasi affiancato. Sono molto veloce. In uscita di curva si sposta verso
destra tente a stringermi, senza malizia, ma ho aperto bene e sgattaiolo
avanti tra lui e il marciapiede. Sono in testa. E mi ritrovo in
posizione ideale per il nuovo tornate a destra. Ottima staccatona e mi
piego. Purtroppo il tornate a destra mi svantaggia. E’ meno ampio e io,
”cosi’ lungo”, sono costretto quasi ha fermarmi. Lui guadagna un paio di
metri e in uscita mi umilia. Sono ancora dietro.
Manca poco al paese. Forse la nostra gara terminerà li’. 
Sono un po’ scoraggiato. Sono dietro. Un tornate, rettilineo e poi il
paese. Scaccio i cattivi pensieri e stringo forte il manubrio. Ampia
curva prima dell’Ultimo Tornate. Arrivo velocissimo e quasi non tocco i
freni mentre vedo i suoi stop rimanere accesi. Gli sono accodato. A meno
di due metri.  Tornante a sinistra a 10 metri, l’unico non in salita ma
in piano. Non ho scampo. Mi gioco tutto su quell’ultima curva. Mi sposto
sulla destra per tenere la mia solita traiettoria ampia. Lui come da
copione resta sulla sinistra.  Sono ancora a manetta. Non ho ancora
sfiorato i freni. Lui stacca io no…ancora no …ancora un
attimooooooo!!!………..freno violentemente!!! ……..la morbida forcella del
Beverly affonda in maniera impressionate…tanto che mi devo tenere
ancorato al manubrio… sento la ruota posteriore perdere aderenza e
disegnare una piccola  ”S” a filo dell’asfalto,  una piccola scodata, di
quelle che riuscivo a fare solo con il mio vecchio KTM…..entro ancora
velocissimo….. sono in piega micidiale……e lo passo
all’esterno!!..continuo la curva con il gas aperto…accellero prima che
posso ed esco tanto veloce che non mi resta altro che allargare la
traiettoria il piu’ possibile....passo ad un soffio dal ciglio destro
della strada. Sono sempre velocissimo e mi ritrovo sul  rettilineo con
il  motore già in coppia. Penso: “questa volta non mi passi in ripresa”…
Ho parlato troppo presto… Mancano 100 metri al paese…e lui si
avvicina…50 metri e mi è sotto…Sono a tavoletta…guardo il tachimetro…105
all’ora …si avvicina …si avvicina…si avvicina…mi piego piu’ che posso
sotto il piccolo parabrezza…guardo avanti e cerco di ingnorare il mio
avversario, non mi rimane altro da fare. …Penso di vedermelo sbucare
affianco da un momento all’altro. Invece il suono sordo del sul mezzo
rimane fermo li, pochi passi dietro a me…. non riesce ad avvicinarsi di
piu’……il paese è vicinissimo. Vedo una vecchia riga bianca disegnata  a
terra, probabilmente eredità di qualche gara ciclistica, una specie di
arrivo…E uso quel segno come nostro “arrivo virtuale”. Lascio il gas e
freno lentamente. Lui fa lo stesso. Posso dire di aver vinto…cazz….ho
vinto!!!!!… Ma poco importa è stata una bella avventura, ci siamo
divertiti, solo questo è importante..…Entriamo nel centro abitato e
rimaniamo accodati così, per un centinaio di metri, con il gas appena
puntato quasi fosse sbucata una safety-car …Poi sbircio nel retrovisore,
vedo la sua freccia sinistra lampeggiare ...rallenta …mi fà un cenno di
abbaglianti…io alzo la mano in segno di saluto e lui, quasi fermo sulla
mezzeria, alza la sua e mima un saluto militare…penso… “grazie
amico...speriamo di rivederci ...bella giornata e... bella gente gli
scooteristi”
Aim
Beverly 200
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Bellissimo post !
Complimenti per la descrizione, mi sembrava di essere sul seggiolino del tuo
Beverly :-)))))))
 Ciaoooo
--
---Fabio  26  (Vi)---
TDI Tuttorosso driver
(O:o)===(W)===(o:O)

 mezzeria, alza la sua e mima un saluto militare.penso. "grazie


 Beverly 200


Bella descrizione davvero !
non c'è che dire questo motore 200 4 tempi è davvero interessante !
mi chiedo tra 180 2 T e 200 4 T chi la spunterebbe !
mah !
ad ogni modo , saluti

 ha scritto nel messaggio
news:acddkm$oon3e$1...@ID-109747.news.dfncis.de...

Io alla seconda curva mi sono girato per guardare e sono scivolato dalla
sella :P
David

bella esperienza, bella gara e bel report (appassionante, sembra di stare in
pista)!
cmq aspetta di incontrarmi e stai sicuro che arriverai secondo :-PPP
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)

Bellissimo!
GRANDE!
--
---Totozzo---
on:
Gilera Runner ex 50 Grigio '98
Aprilia Sr ex 125 Blue Lake '01
www.sr125.cjb.net
Catania - ICQ # 36550261 Alek

 "altro che!!!!.....devo darci dentro!" ."FANCULO IL CODICE DELLA STRADA!!"

 Sabato mattina ...etc etc..
Spero solo non abbiate rischiato la vita.
Non sempre puo' andar bene
MEGASGRATTTTT....e prudenza, dai!!!
Ciao
--
Monci  su Skyliner 250 argento/2000

 Sabato mattina. 
[cut]
Complimenti per il post, anche a me sembrava di essere li con voi
;-))
Pensavo che lo scrittore fosse solo Mario Cosentino, ma anche tu nn
scherzi
Gran mezzo il Beverly, piu lo vedo e piu mi piace.
Anche il runner, ma per i miei gusti è un po troppo piccolo (come
dimensioni.
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova


 scherzi
he he, vero...
a proposito, ma che fine ha fatto il Mario? E' da un po' che non si vede o
sbaglio?
Ciao da Zelig (X9 500)
(per rispondere via e-mail togliere "remove-this." dall'indirizzo)
Zelig ICQ# 23500688
Zelig Web: 
http://welcome.to/zelig

 sbaglio?
Me lo stavo giusto chiedendo, credo di aver perso il post sugli 85 km
dell'X9, volevo chiedergli se lo ripostava :)
________________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

Grande, sei un grande.
P.S. come mai solo 105?.
Lampss
VeMa
www.beverlyclub.da.ru


[...]
Bella descrizione davvero! Ma davvero con gli scooter ci si puň divertire
cosě? Sono un ex Endurista ma non vedo l'ora che arrivi anche il mio mezzo
(Skipper ST 150) che ho ordinato da poco.
Ehy se vieni dalle parti di Pistoia fammi un fischio che si fa una garetta
anche noi, magari in discesa visto che il tuo mezzo va piů forte, eh!?
=)))))
Ciao!
Focala

Veramente una bella avventura :-))
Magari capitasse anche a me, contro un altro 50ino, qua in città (verona) è
difficile gareggiare perchè si può tirare anche fino agli 85, ma è molto
pericoloso, basta uno che esce dallo stop e quando più ti fermi???!!!
Cmq complimenti per la vittoria ;-))
ciao
--
-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 
quando ho sbirciato ero ancora in allungo. Comunque non sono andato
molto
oltre, direi 110, 115 al massimo. Ero in salita..... 
Ciao e Grazie ......
AIM 
Beverly 200


 =)))))
...Certo!!! ....tengo presente.....una garetta non si rifiuta mai..
Ciao....


 sbaglio?
Starà scrivendo il post per i 1000km... sai.. un conto è fare il post per i
primi 50, un conto per i primi 1000... stavolta aspettiamoci direttamente
una pubblicazione della Mondadori!   ;-PPP
--
-Rhò-  (SP)   Vespa px125e
"Tibulla - impolinata"    km 22000
icq 108376365


Ti ho chiesto questo x' ieri con il mio iperpersonale
parabrezza sportivo sono arrivato tranquillamente a 120km/h 
continuanto a tirare sono arrivato a 135 km/h.
Devo dire che il consumo aumenta pesantemente solo al massimo.
Lampss.
VeMa
www.beverlyclub.da.ru


 pericoloso, basta uno che esce dallo stop e quando più ti fermi???!!!
Beh, vorrei proprio sperare che a NESSUNO venga in mente di fare certe cose
IN CITTA'!!!
Gia' non approvo farle su strade aperte, ma in citta' e' proprio da
incoscenti! :-O


 Devo dire che il consumo aumenta pesantemente solo al massimo.


 è merito del parabrezza??....prima di montarlo quanto faceva???
No, il parabrezza ti perdere velocità perché ti aumenta il cx.
Probabilmente aveva il vento a favore.
Io, con l'Hexagon 180 in piano ho toccato i 135 dopo un lancio di un paio di
km. Quindi penso che il beverly 200 faccia anche di più.
Cmq ricorda che col parabrezza perdi sempre un po' di velocità.
Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km7650 23/05/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  96.850
Email    : 
dad...@tiscali.it
----------------------------------------------------------------------------

Prima avevo il megaparabrezza originale (quello che copre anche le
manine)
che non mi faceva superare i 115km/h.
Tolta la "vela" ho messo il parabrezza modificato del mio vecchio
scooter
vai sul sito in calce--> tecnica).
Ho guadagnato sia in velocità sia , e sopratutto, in accellerazione.
P.S. che parabrezza hai tu?
Lampss
VeMa
www.beverlyclub.da.ru


 P.S. che parabrezza hai tu?


> No, il parabrezza ti perdere velocità perché ti aumenta il cx.
quello che dici in linea di massima è vero. Però io non sono
trasparente,
pure il mio busto fà resistenza all'aria, e non è certo piu'
aerodinamico di
un parabrezza. Quindi direi che un parabrezza "calibrato perfettamente"
su una persona
potrebbe fendere l'aria meglio e migliorare il cx e le prestazioni piu'
che non averlo...
Forse Vema, con il suo Parabrezza  è riuscito in qualche maniera ad
ottenere un risultato simile...era questo che intendevo chiedergli....
Ciao


> 
www.beverlyclub.da.ru
come mai server russo???? c'è qualcosa che non è permesso inserire in
italia??? :-))))


 km.
con un cannone ti sei lanciato?? :-PP


 con un cannone ti sei lanciato?? :-PP
Nerchioss.. guarda che il mio è dato per i 120 effettivi.. calcola che il
tachimetro ha uno scarto circa di 10km\h.. quindi come velocità ci siamo!


 italia??? :-))))
preferisci: http//
digilander.iol.it/piaggiobevely/index.htm
 ?? :))
non è un server è solo una redirect, e tutto su digilander.
Cosi è + comodo da ricorcare no?.
--
Mega Lampss
VeMa
posted with Micromorbido Guardafuori Rapido
==============
Beverly 200 01.02
==============
www.beverlyclub.da.ru
www.vema.da.ru

 tachimetro ha uno scarto circa di 10km\h.. quindi come velocità ci siamo!
ahn già già....anche il mio segna i 140...... :-PPP


> Cosi è + comodo da ricorcare no?.
si, lo so, i was joking :-))


 ahn già già....anche il mio segna i 140...... :-PPP
Sto dicendo che se il mio segna 135.. saranno 125 reali.. il che è
fattibilissimo.. pensa che il gps, con lo star a pieno carico in 2, ha
segnato i 120.. e di tachimetro ero a 130!


 segnato i 120.. e di tachimetro ero a 130!
ma scusa come fa un beverly 200 a segnare i 130 e il tuo superhexagon, con
il tuo peso (98, 9 kg) andare a 125? :-PP
non lo vedi che ti sto sfottendo ???? ;-))))


 non lo vedi che ti sto sfottendo ???? ;-))))
Facciamo questo tutto il giorno!
:-))


> Facciamo questo tutto il giorno!
solo fino alla fine del mese ;-))))) teniamo duro senza scannarci prima del
31 ................ :-P
