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Titolo: problemino

Dimenticavo,
aprendo il carter del famosissimo Free... è uscita una specie di pezzetto d
metallo curvo a mezzaluna con le estremità parallele, larco 3 mm lungo circa
1 cm - 1 cm e mezzo. Assomiglia al fermo che si interpone tra le pasticche
dei freni e il perno, ma è piu' piccolo.
Da dove è uscito ????  stava dalle parti del variatore - pompa olio.
Chiedo di nuovo aiuto !!  :((
ciao
--
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Luigi  -  SH 150 - tra le buche di Roma
free 50 in pensione
luigipod @ 
libero.it
    ICQ# 301828825
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 Da dove è uscito ????  stava dalle parti del variatore - pompa olio.
..e due...
Mah....è già la seconda volta che mi parlano di questo "pezzettino
metallico"...
Sinceraente, non so da dove possa provenire.....
In uno Zip l'han trovato sotto l'ingranaggio della messa in moto..!
Io non ne ho mai trovato uno...!!!!
IMHO lo puoi levare..ma per il resto....nin so!!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 ha scritto nel messaggio
news:BVKaa.191779$ZE.57...@twister2.libero.it...


 IMHO lo puoi levare..ma per il resto....nin so!!
Se lo ha messo, a qualcosa servirà... boo...
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Di che parli? Dell'aria secondaria?
            Alessandro

 Pova lě...
Trovato !!
Nel manuale ho trovato questa piccola fregnetta di metallo che sta dentro al
carter, incastrata tra le nervature di irrigidimento... Dall'esploso non
sono pero' riuscito a capire a che minchiazza serve!!! Vi sapro' dire prox
quando tornerň dal piccoletto !!
grazie . L.


 Di che parli? Dell'aria secondaria?
SSSsi...
Avevo visto un F12 (un 50ino) ad aria con la scrittona "euro2"
Insospettito mi osn avvicinato e gli ho dato uno sguardo...
C'era difatti un tubo metallico a vista che andava in zona collettore di
scarico.
Siccome +o- so come funziona un 2T :-)
Mi piacerebbe sapere come riesce a funzionare con quel tubo al collettore
(cioè come si comportano in quel caso, sul 2T, i gas di scarico)


 scarico)
Dunque se non ricordo male, e se č di quello che stiamo parlando, quel tubo
spara aria fresca nella marmitta per far lavorare meglio il cat. Ossia
fornisce al cat l'aria necessaria a bruciare la benzina ancora
incombusta...dovrebbe essere un tubo metallico (diametro est. ca 2cm penso)
saldato alla marmitta , proprio nella zona del collettore. Torna?
        Alessandro

 scarico)
ce l'ho anch'io... infatti mi son sempre chiesto che cosa fosse.
però il mio è solo euro1...
Ciao!
--
Roby su Piaggio Zip SP 2001 LC Catalizzato con:
Multivar, Frizione DR, Carburatore PHVA Dell'Orto 17,5
Ex Piaggio Sì con 65cc e Overdrive cambiato dopo rovinosa caduta

 saldato alla marmitta , proprio nella zona del collettore. Torna?
Esattamente.
E' il 1é che vedo su un 50ino...


 Ciao!
? Euro 1...
O quel tubo non serve x l'aria (catalizzare) o dovrebbe essere euro 2...
E' euro 1 il leo che ha SOLO la marmitta catalitica...
Stanto a quel chemi dice Condor.. Il tubetto che porta dentro l'aria
fresca lo fa diventare euro 2...
