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Titolo: giri/motore a 100 km/h

Domanda per possessori di Piaggio X9 500 evo, Burgman 400 ie, Majesty
400, Honda Forza EX, Yamaha XMAX 250 ed in genere, scooter medi, ne
mini, ne maxi:
a 100 km/h "di crociera", tranquilli, in pianura, quanti giri fa il
motore? E si viaggia ancora "confortevoli" o sembra già di essere
"tirati".
Lo chiedo in quanto è la velocità che tengo + di frequente viaggiando
su 2 ruote e sto cercando di capire se posso abbandonare la moto x lo
scooter o meno.
Grazie a tutti quelli che avranno voglia e tempo di rispondere
Franz

Il Beverly 500 non ha il contagiri, però posso dirti che a 100 km/h il
motore gira bello tranquillo, senza sforzo apparente.
Poi probabilmente chi può darti un raffronto con la lettura del
contagiri potrà darti un'idea più precisa...
Ciao!
---
Simone/Uanke on Bev500

 "tirati".
5000 scarsi. Molto confortevole, si inizia appena a sentire il motore che 
entra in palla.
-- 
Capa
On Majesty *Majo* 400
"G. <<Capa, ne vuoi metà dall'arrosto?>> C. <<N...>> G. <<Va bene>>" [cit. 
Gillo] 

un 150 a quella velocità già "inizia ad accusare"...  (parliamo di
tragitti medio/lunghi) - con un 250 ci vai comodo... - con cilindrate
superiori ci dormi sogni tranquilli!  Sul fatto di abbandonare la moto
per lo scooter vedi tu!! Non voglio iniziare una discussione su
questo...  ma "è a tua comodità/vantaggio"! Sullo scooter ci puoi
caricare più cose.

 entra in palla.
Il burghy a 5000 giri fa gli 85km/h (di tachimetro).
A centallora non ricordo, qualcuno lo postera', oppure butto un occhio 
stasera :-)
-- 
Burgman 400 i.e. , un vero polleggio.
Real name: Roberto
Location:  Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
--

 entra in palla.
a quella velocità inizio a lasciare le strisciate di fuoco per terra ,poio
appena raggiungo le 88 mph il flusso catalizzatore si attiva e ...
back to the future! :PPPPP
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
___________________________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 "tirati".
Io col maj400 a quella velocità sto poco sopra i 5000 giri e il motore gira
tranquillo. 100 orari col maj400 è una velocità di tutto riposo.
--
Su Maj400 03/2004

 scooter o meno.
Moto x scooter? Lusingati! ...ma che moto hai?
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ,poio appena raggiungo le 88 mph il flusso catalizzatore si attiva
CaNAlizzatore! Blasfemo! :D
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 "tirati".
Non ho il contagiri, ma a 95/100 all'ora l'Atlantic ci arriva in 
tranquillità e senza forzare... Dando un po' meno di mezza manetta, infatti, 
pian piano si stablizza attorno a quelle velocità. E' da lì in poi che 
bisogna essere un po' più generosi di polso :D


 CaNAlizzatore! Blasfemo! :D
ma il mio è euro 2!!! :PPPP


...  Honda Forza EX,
Sui 6000 in sesta, in Drive od in Sport non lo so (ma sicuramente uguale o 
di più). 

 "tirati".
burgman 400 i.e. k4 (purtroppo) va a 5800 giri, però è ancora confortevole.
dopo diventa molto meno sopportabile
ciao
acar

 tranquillo. 100 orari col maj400 è una velocità di tutto riposo.
per la precisione a 100 orari il contagiri segna 5300 giri, verficati ora
ora :-)
--
Su Maj400 03/2004


x9 500 poco meno di 5000 giri.Di margine ne hai ancora molto
per cui a 100 vai con il vento in poppa

XC300Versity
Non ho il contagiri ma a 100 all'ora ci va a "filo di gas" più che
confortevole.
--
Bigtoni

 mini, ne maxi:
col mio li tengo tranquillamente.
al primavera le medie,soprattutto al ritorno erano quelle


 "tirati".
Con il Beverly 250 a 100 si va tranquillissimi, il motore lo senti 
"giusto". Io in genere tengo i 110/115 in tangenziale (sgratt sgratt 
!!) e autostrada (125-130 di tachimetro).
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 bisogna essere un po' più generosi di polso :D
Idem per l'X8 200 ;-D
--
Peace and love
Guinness on Piaggio X8 200

 "tirati".
"Prendila così":
A 100km/h, un 250 stà a 3/4 di motore ed un 400 starà a 2/3
A quella velocità li non sofrono per niente, "sofrono" solo
quando stai a chiodo: tutto acceleratore aperto
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

ciao
Attualmente ho una Honda Deauville 650 del '98.
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4552495712&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
E' comodosa e più sportiva di quel che sembra.
E' che il mio uso è quasi solo x ufficio-casa-clienti con 24ore e
casco.
pochine le gite fuori porta.
Massimo 150-200 km x andarci al mare...
grazie a tutti per le numerose risposte!
Franz

quando stai a chiodo: tutto acceleratore aperto
Ancora grazie a tutti per le risposte!
Ora verrebbe da domandare cosa succede ad andarci in montagna in due.
Tornanti e tornantini.
Non riesco a capire 'sta storia delle frizioni degli scooter che
soffrono (in particolare il Majetsy 400) che era proprio uno dei miei
preferiti...
Ma per 'sta storia cercherò di documentarmi ancora un po' qui e li,
prima di scomodare di nuovo il NG.
Grazie 1000 a tutti
Franz

 prima di scomodare di nuovo il NG.
Ok.


 ora :-)
Quoto.
C'ho fatto caso proprio oggi pensando a questo thread.
(Majesty '05)
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 prima di scomodare di nuovo il NG.
Qui di commenti, positivi e non, ne trovi parecchi:
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/Scooter/Majesty400dbd.html?tbk=103383
AUGH ;-)


 "tirati"
il SW è a 5000 giri scarsi e il variatore ancora deve allungare x bene. il
limitatore elettronico stacca a 8600-8700 giri quindi viaggia ancora con
margine
saluti Scooteristici
Che la strada vi sia amica !!!
"Silver" Fabio & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 57250 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Resp.Naz.le Rel. Esterne SWCI "Silver Wing Club Italia" 
www.swci.it
www.silverwing.it
Cico (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400 '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 C'ho fatto caso proprio oggi pensando a questo thread.
A me non supera i 5.000 in parei :?


 A me non supera i 5.000 
Si, ti avevo letto.
Non saprei.
Non e' neanche un discorso di versioni diverse perche' Oblomov ha un
majesty 2004 come il tuo....


A me non supera i 5.000 in parei :?
Rulli consumati?
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on *quasi-ex* Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 Rulli consumati?
Dici?
Ma non hanno neanche 32.000 km :P


 Ma non hanno neanche 32.000 km :P
LOL, sei ligure?
E cambia sti rulli e cinghia! ;°)


sypowicz wrote:
autoreply, errata corrige:
con l'occasione del tagliando 12000, non si sa come, ma proprio non si 
sa, i giri del motore sono "stranamente stravolti verso l'alto"
:-DDD
-- 
Burgman 400 i.e. , un vero polleggio.
Real name: Roberto
Location:  Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
--

 "tirati".
4500 giri. Motore che ronfa tranquillissimo.
(4200 in rilascio e 5000 in accelerazione) --> 2800 km percorsi.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/05 - GE/PonteX°
ex Dink150LX-ex Maj250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

E cambia sti rulli e cinghia! ;°)
Ehm, vuoi che ti prenda a cinghiate con del filo spinato? :PP
L'ha cambiata a 20000, per la modica cifra di 170 Euro (solo la
cinghia) :P
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on *quasi-ex* Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05


 cinghia) :P
FFFFFFFiga... so anch'io che è restio a cambiarla...
170euro?!?!? Caxxo è d'oro?!
Ma se già 70euro sono un furto!


Ma se già 70euro sono un furto!
Stesse cose che avevi detto quando aveva fatto il post ai 20000 :P
Purtroppo imho è stato uno dei primi a cambiarla e il costo del
ricambio era ancora parecchio alto: spero (per lui) che si sia
abbassato sensibilmente...


 abbassato sensibilmente...
Mah... speriamo...


 Mah... speriamo...
QUOTO
visto che non siamo così lontani dal secondo cambio cinghia.


 visto che non siamo cosě lontani dal secondo cambio cinghia.
Aftermarket niente... caxxo...


visto che non siamo così lontani dal secondo cambio cinghia.
Uhm...
- Variatore
- Rapporti
- Cinghia
- Tagliando 35000 e 40000
- MY '04
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Pensaci :)
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 Pensaci :)
Caxxo.. 300euro di variatore e rapporti montati...
Cinghia, hai detto 170...
Tagliando, mah... 100euro? (per olio e filtro olio)
400euro?!
...passare al lato oscuro conviene! ;°)


...passare al lato oscuro conviene! ;°)
O passare ad altro scooter, in casi come questi, visto che il suo può
essere ceduto ancora molto bene :)


 essere ceduto ancora molto bene :)
Esatto. ^_^
ma sto rottame... ehm Xmax arriva o no?
Al raduno (quindi dopo un po di km di rodaggio, voglio provarlo)
p.s: ma non è che il motore "è quello nuovo" 264cc e qualcosa?
M'era parso di averlo letto da qualche parte...


M'era parso di averlo letto da qualche parte...
Hai letto malissimo :PPP
http://www.yamaha-motor.it/products/scooters/maxi_scooter/xmax250.jsp?view=TECHINFO


 Hai letto malissimo :PPP
Troppo pc, m'ha reso cieco... o forse non solo quello... ;°)
