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Titolo: Batteria scooter

Devo acquistare una batteria per uno scooter 150, ho fatto un po' di
telefonate trovando dei prezzi variabili tra i 60 e gli 80 euro !.
Qualcuno conosce un posto (zona Milano) economico ? non mi interessa la
marca.
Grazie
ciao
andrea

 andrea
Non mi "copiare" la firma!!!!  :-))
Ciao
Andrea

"Andrea" <anp...@TOGLItiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:ZII5b.82560$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...

Vai a fare un giro all'Iper di Rozzano (fiordaliso) ne ho visto ad un prezzo
decisamente inferiore , ne ho viste anke ad un ipemercato Bennet vicino a
casa mia (quello di Parona ) + o - allo stesso prezzo.
Xche come dice starflex in firma "ogni eurozzo risparmiato.."
ciao
-- 
- -
maury500ie@@@
yahoo.it
su X9 500 ie (no evo)
ex suzuki gsx550e , ex garelli 50 4 gear cross
"cun la pasiensa e cun la fadia tagla meti in di ciap ancha'ad'una furmia"

 marca.
Non vorrei dire castronerie ma mi pare di averne viste in un centro Auchan. Io
ne presi una per la sardo a 35 euro. Se ne hai uno vicino prova a farci un giro.
Ciao
--
Zampillo on X9 180 nero adesivato IHMS
Ex Garelli Vip 4 - Vip 3 - Moto Guzzi Dingo
"Un uomo senza panza è come un cielo senza stelle" (P. De Rosa)

Grazie a tutti per i consigli, ma nel frattempo ho fatto alcune prove i cui
risultati mi fanno pensare che non sia un problema di batteria. State a
sentire e fatemi sapere la vostra.
Con un voltmetro ho misurato la tensione a vuoto (senza motore acceso) della
batteria rilevando 11,95 Volt.
Acceso lo scooter mi aspettavo di vedere la tensione salire poiche'
l'alternatore dovrebbe caricarla, invece la tensine era + bassa (11,85
volt).
Per essere sicuro allora ho inserito un amperometro in serie alla batteria,
normalmente a motore acceso il flusso di corrente dovrebbe andare verso la
batteria (l'alternatore dovrebbe caricare la batteria) invece...0,8 A di
corrente di scarica (corrente che usciva dal polo positivo della batteria).
In effetti qualche giorno fa caricai la batteria con un alimentatore, feci
qualche viaggetto senza problemi ma dopo un viaggio di circa un'ora la
batteria era completamente scarica (ci credo a 0,8 A costanti...)
Sono quasi certo che il problema non sia nella batteria ma altrove (penso il
regolatore di tensione), voi cosa ne pensate ?
Grazie
andrea


Si , la batteria non viene caricata, controlla la tensione (volt alternati)
in ingresso ed in uscita (volt continui) al regolatore di tensione ,se
presenti solo in ingresso allora e' il reg. che e' fottuto, mi e' capitata
la stessa cosa su una suzuki 550, ed era saltato Xche situato sotto la sella
in posizione non ventilata (scaldano moltissimo) ,quello nuovo l'ho
installato con una placchetta di alluminio vicino al pedale del freno
posteriore.


 posteriore.
Il regolatore di tensione viene utilizzato anche al contrario ? mi spiego,
quando avvio la moto la corrente lo attraversa per andare nel motorino di
avviamento ?
Te lo chiedo perche' il difetto si e' presentato dopo che, al ritorno dalle
vacanze, ho sollecitato notevolmente il suddetto motorino poiche' lo scooter
faticava ad avviarsi.
Grazie
andrea


Non mi risulta.. c'era solo un motore che avrebbe richiesto un simile
funzionamento di un regolatore , quello della prinz nsu dove il motorino di
avviamento diventava la dinamo a motore avviato, per tutti gli altri.. il
motorino di avviamento viene collegato alla batteria mediante un potente
rele'.
ciao


casa mia (quello di Parona )
Maury abiti mica  a Vigevano?.

 Maury abiti mica  a Vigevano?.
Yes mi son  Viginun!
