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Titolo: Burghi400 vs X9-500

X9 500evo-2004 con schienale e bauletto Givi (52litri grezzo)= 6.178 euri
                                vs
Burgman 400-K4 con schienale di serie (e bauletto inutile)=5.700 euri
(ma senza cavalletto elettrico, PICS, ....
Voi che fareste?
Gianluca.
ex Liberty50, ex Gilera KZ125, ex Peugeot 105, ex Ciao.
-- 
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ab...@newsland.it

 (ma senza cavalletto elettrico, PICS, ....
Senza dubbio Burgman
--
 «»«»daddopi«Corrado»Cagliari»sito 
www.scooterclub-nolimits.it
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  suAlantic200Blu«Moncapitan»km5400da7/11/03a01/02/04 e su Hexargò
Nominato:Temerario1»WebmasterUfficiosoIhms»SquadroneVolanteIhms
    Presente:1°2°3°RadunoNazionalediIHMS«»Futatreffen 2002e2003
 Elefantentreffen2003»CannonballDolomitica2003»CinghialeTreffen2003
  OperazionePerimetro2003[GiroDellaSardegnaIn22h-1008km-17/06/03]
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www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
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 Scusami ma la tua risposposta mi lascia interdetto: dopo l'escargò c'è
moncapitàn e prediligi, tra le due proposte, la jap. Perchè?


 moncapitàn e prediligi, tra le due proposte, la jap. Perchè?
Prezzo?
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 moncapitàn e prediligi, tra le due proposte, la jap. Perchè?
Bravo.. sei documentato :-))
Beh.. io non sono per il prodotto italico per forza ma quello che mi piace
di + e che è secondo me + valido. Di cilindrata 200 prenderei di sicuro di
nuovo l'Atlantic.. ma tra i due citati da te e i prezzi non ho dubbi.
Prenderei l'X9 (tra qeui due e basta) se costasse molto meno del Burgman. Il
Burgman 400 è un gran scooter.
Ciao


 Prezzo?
ROTFL!!!
Chissa' se il daddo dopo 2 scooter francesi il terzo lo compra jap
davvero...  ;)))
S&T&G

 davvero...  ;)))
Strarotfl!! :-) C'ho messo due secondi a capirla :-)))))))))))
Il tempo che Leo impiega (e in piega) a venire :-)))


 Voi che fareste?
Se vuoi sapere cosa farei come scelte tra queste due al tuo posto ti dico
Burgman senza esitazioni (fa una ricerca sui newsgroup con X9 evolution e
vedrai il perchč)...
Se vuoi sapere cosa "ho fatto" io... mi son preso il maj 400! ;)
PS: mi č arrivato adesso adesso il fax con la carta di circolazione... č gia
arrivata la targa! ;)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Burgman 400 è un gran scooter.
daddo quanto mi piaci :pppp

 daddo quanto mi piaci :pppp
Infatti prima o poi ci sposeremo :-)))))


 Infatti prima o poi ci sposeremo :-)))))
segnato in agenda :ppp

cioč...fammi capire...tu prendi in considerazione non solo di prendere un
piaggio ma pure di pagarlo piů del burghy???
mah....mi lasci perplesso...naturalmente li hai provati, vero???
mah...sempre piů perplesso....

 Voi che fareste?
Io che ho scelto un Burgman posso dire la mia?
O vengo considerato di parte?
Io prenderei l'x9
:-)
Scherzo, se guardiamo solo il prezzo, decisamente il Burghy
se guardiamo la capacità di carico, decisamente il Burghy
se guardiamo la cilindrata e le prestazioni, va di più l'x9
se guardiamo l'assicurazione e il bollo, costa meno il Burghy
belli sono belli tutti e due, a me piace un pò di più il Burghy
se guardi gli accessori di serie, ne ha di più l'x9 (che a leggere qui
sembra
che si rompono o non funzionano a regola d'arte)
In conclusione se dovessi passare ad una cilindrata più
alta del 400 mi prenderei o un T-Max o il Burgone(soldi permettendo)
altrimenti mi accontenterei di un Burgman 400 o prova il nuovo Maj.
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

 Voi che fareste?
Non farei domande inutili.
E comprerei il Burgman :-))))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E.
http://ilgillo.altervista.org
"Back pages and days that could have been spent together
but we were miles apart.
Every inch between us becomes light years now." (Pearl Jam)

Voi che fareste?
C'č poco da pensare............ Il secondo.  tranne che non vuoi
buttare 6.178 Euro
Ciao
     Cobra
-- 
=============================================
  [Salvo - Leonardo 250 -2001- Milano]            
  1° Raduno IHMS 2001 -Passo della Futa-  
  Miniraduno 2001 - Condortreffen -
  2° Raduno IHMS 2002 -Montepulciano (Siena)-  
  Cannonball Dolomitica 2003
  3° Raduno IHMS 2003 -Abetone-
  Babatreffen 2003 - Polenta taragna - 
==============================================


Burgman 400 senza esitazione......fra l'altro costa pure meno!..:-)
fm

 ha scritto nel messaggio
news:bvttpt$j7p$1...@news.newsland.it...
Ribadisco il discorso di prima :
VIVA L'ITALIA
ma.....
prenderei il burgman 400
Sembra nettamente più affidabile :(
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancu£o Libero
èccs Garelli VIP2, èccs Scarab 50, èccs Sym Shark 150 and now . . .
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fà o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 arrivata la targa! ;)
Bene, tra poco sarai in sella.
Linus, non per tediarti, mi basterebbe un cenno se ti e' arrivata la
mail.
Grazie
-- 
Paolo L.
leave NOSPAM to mail me

 Sembra nettamente più affidabile :(
Io ho l'x9 500 del 2003 (no evo) senza pics senza cavalletto elettrico ...
mi sono trovato bene.. ma solo perche' l'ho pagato 4700 euri... per me cmq
tutti quegli accessori elettrici sono in gran parte inutili (non me ne
vogliano i proprietari degli evo..) e soggetti a guastersi.. io per quel
prezzo prenderei il burghi.. ciao
-- 
=====maury500ie...@yahooTOGLIETEMI.it==Vigevano=(PV)=
su X9 500 old style
ex Suzuki 550E ex Doniselli 50 cc
ex Garelli 50 cc cross 4M

Mr.K wrote:

beh, qui intervengo anch'io ;-)
mi sa che tu non hai mai provato l'X9 :-P
se tralasciamo i problemi vari e la scelta la effettuiamo sulla base di 
una prova IMHO l'X9 batte burghi 6-1 (punteggio tennistico: il punto del 
Burghy č solo sulle finiture :-P ).
Come guida non c'č paragone: col burghi sei sdraiato, con l'X9, la 
posizione č molto piů razionale e IMO comoda e redditizia.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

Vanni Galimberti wrote:
ah, dimenticavo:
io il Burghy non lo prenderei mai. :-)
Quando lo provai mi impressionņ negativamente soprattutto per la 
posizione di guida e per le oscillazioni anche sul dritto (ma era un 
Burghy 400 prima serie) ;-)


> Voi che fareste?
L'X9!!!!!
Caro amico, so di essere l'unico a consigliarti il Piaggione ma purtroppo
sono proprietario di un X9 200 evo e sempre purtroppo mi sono trovato SEMPRE
bene ( a parte con i tagliandi cari ma questo dipende di mecca onesti o
meno ).
Sono pienamente soddisfatto e anche io avevo intenzione di passare al 500,
passo che farņ appena la "moneta" me lo permette!
Ha gli accessori di un automobile ed esteticamente č molto bello oltre a
possedere un motore molto potente ( ora migliorato nella trasmissione e
nell'erogazione dei CV ).
Conclusione.... X9 Evo 500!!!
Ciao
-- 
------------------------Omar-----------------------
.......non discutere mai con un idiota: ti trascina al
suo livello e ti batte con l'esperienza!
 .....le menti mediocri condannano abitualmente tutto cio'
 che oltrepassa le loro capacita'!
"Aut tace. Aut loquere! Meliore silentio!".
Ovvero "Taci. O parla se devi dire qualcosa che sia meglio del silenzio!".
  su X9 200 Evo
- ex Vespa et 2
- ex Bali 50
- ex Typhoon 50 elaboarto Malossi per gare
- ex Si Piaggio con variatore.
----------------------------------------------------

 Burghy 400 prima serie) ;-)
Con un po' di impegno lo puoi far oscillare anche nei curvoni...  ;-DD
S&T&G

 Con un po' di impegno lo puoi far oscillare anche nei curvoni...  ;-DD
beh quello è facile, lo faceva anche il mio X9 :-D


 Sono pienamente soddisfatto e anche io avevo intenzione di passare al 500,
Purtroppo Omar, da quello che ho capito, non è tanto l'X9 come scooter ma il
500 come motore ad avere questa scarsa affidabilità... il 200, se è lo
stesso che hanno montato sull'Atlantic 200 Aprilia, l'hanno invece
azzeccato!
Tutto IMHO logicamente... :)
Linus74 quasi on Majesty 400


 Voi che fareste?
Sei ricco?
Adori conoscere il personale addetto al recuper dell'aci?
ti piace relazionarti con i meccanici?
Non sbagliare , prendi l'X9, e tutto questo potrà avverarsi..
anche se esteticamente non mi piace, ti suggewrisco di valutare il burghy
-- 
--
Satanspaw, con un'elica sotto il culo che frulla a 1150 giri :-)


 Non sbagliare , prendi l'X9, e tutto questo potrà avverarsi..
e poi il suo prossimo mezzo potrebbe avere un elica che gira, al posto delle
palle...  ,-pppp
S&T&G

io l'x9 l'ho provato, l'ultimo...naturalmente ho comprato il burghy :-)
dipende da cosa ti serve...se vuoi stringere rapporti col meccanico (magari
perchè ha la figlia gnocca...)l'x9 è perfetto, se lo scooter ti serve per
lavoro e ogni giorno di eventuale fermo ti costa come girare in taxi (come
nel mio caso) non ci sono dubbi (e questo lo dico dopo aver posseduto,
purtroppo essendo testa dura, molti piaggio... :-(    )

 posizione è molto più razionale e IMO comoda e redditizia.
... ah dimenticavo, il burhy lo uso per spostarmi senza prendere troppo
freddo e sporcarmi, se cerco guida e velocità uso il cbr :-) ...

 Burghy 400 prima serie) ;-)
Vabbe' che io avevo un X9 benedetto dal Gillo, ma da quando ho preso il
nuovo Burghy mi sembra di avere dei binari sotto.
Senza considerare la qualita' costruttiva che, solo ora, avendo un
prodotto diverso posso oggettivamente constatare.
Esempio che mi viene subito in mente, la sella:
dopo un tot di km. l' X9 subiva un "fascino" in avanti rendendosi
scomoda.
Il Burgman, invece, sembra una Frau. 
Vanni,come sensazione, potrei...che ne so...
ah ecco:
Hai presente quel ticchettio proveniente dalla tastiera di un Titanium
rispetto a quello di un Dell ?
:-)
-- 
Paolo L.

 rispetto a quello di un Dell ?
ehehehe .... esempio calzante :-) che, nonostante la mia preferenza per 
l'X9, condivido. ;-)


 Il mio culetto non si è mai lamentato ;-)
Oddio, se non si lamenta adesso con la sella da fachiro della Multi... :-P
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 purtroppo essendo testa dura, molti piaggio... :-(    )
Hai ragione, ma io avevo premesso: "se tralasciamo i problemi vari".
Per cui mi basavo esclusivamente sulle caratteristiche di guida del mezzo.
Mettiamola cosě se vuoi: se l'X9 fosse stato affidabile come il Burghi, 
se l'assistenza Piaggio fosse identica a quella Suzuki (anche se non 
credo che si discosti molto), l'X9 sarebbe molto meglio del Burghi ;-)


 
ehehehe, e hai ragione :-) .... c'ho il culo duro io :-D


 l'X9, condivido. ;-)
Vabbe', ma qui si va di scontato
;-)
-- 
Paolo L.

 >> Il mio culetto non si è mai lamentato ;-)
Passi per il culetto... ma la boccia davanti non da fastidio alle palle?
S&T&G

 ehehehe, e hai ragione :-) .... c'ho il culo duro io :-D
uh!
la multistrada.
Su questo pero' ti invidio.
Se si impegnavano sul muso cosi' come hanno fatto partendo dal culetto
(...ancora!) e via, oltre al fatto della tenuta, crevano un capolavoro.
-- 
Paolo L.

schiapputer wrote:

mah, che ti devo dire ... avrò le palle d'acciaio :-D


 mah, che ti devo dire ... avrò le palle d'acciaio :-D
Mah!
...e il culo duro ... e le palle d' acciaio...
manco fossi un flipper anni '70
:-) 
-- 
Paolo L.

 .. io per quel prezzo prenderei il burghi.. ciao
Maury ho perso tutta la stima che avevo nei tuoi confronti!!!!
Almeno tu potevi fare finta di dire che era meglio l'X9
:-)
-- 
----------------------Matteo--------------------------
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 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
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Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

 azzeccato!
Linus quello che dici è vero ma credimi, ho sentito dire in giro che i vari
bug della vecchia serie sono stati risolti inoltre ( cosa a mio avviso molto
importante ) è stata aumentata la sezione della forcella rendendo il mezzo
molto + stabile!
Cmq prima di fare il passo mi informerò per benino, non vorrei pentirmi di
aver lasciato un bellissimo 200 per un discreto 500!


 come il Burghi, se l'assistenza Piaggio fosse identica a quella Suzuki
...oppure se tutti gli X9 avessere ricevuto la *Benedizione del Gillo*(tm)
come quello di Paolo L. :-))))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E.
http://ilgillo.altervista.org
"Back pages and days that could have been spent together
but we were miles apart.
Every inch between us becomes light years now." (Pearl Jam)

 ha scritto:

L'elica gira alla grande....
il primo giro sto pensando di farlo alla mecca si IHMS..
:-)

 :-)
attendiamo con ansia...  :)))
S&T&G

nonononono: il primo giro funziona cosi':
o venite al Divino Amore (e offrite 'n fiume de bira)
o avete da paga' un fiume de bira al prox raduno nazionale....
scegliete! ;4PP
p.s.: stardi! ;)
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia Leo250 Nero)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]

 o avete da paga' un fiume de bira al prox raduno nazionale....
Pagheremo!!!!   ;-))))
S&T&G

Pagheremo!!!!   ;-))))
andata! :)
