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Titolo: Bene.... è morto! [FINE]

E alla fine $notocostruttoremezziadueruoteitaliano (ad essere più precisi la
sua assistenza sul territorio) è riuscito a farmi, a modo suo, il regalo di
Natale.
Precedenti puntate, in ordine cronologico
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http://groups.google.it/groups?q=bene+%C3%A8+morto+x9&hl=it&lr=&selm=31c0kfF34gtrdU1%40individual.net
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http://groups.google.it/groups?q=g:thl1270436059d&dq=&hl=it&lr=&selm=3205daF3cq617U1%40individual.net
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http://groups.google.it/groups?q=bene+%C3%A8+morto+x9&hl=it&lr=&selm=32l2mfF3n9h7oU1%40individual.net
Come potete intuire dal tempo (da schifo!) finalmente sono rientrato in
possesso del mio scooter, e si prospetta una settimana (tanto per cambiare)
di utilizzo sotto la pioggia battente.
In questa ultima settimana non ci sono state telefonate degne di nota,
quindi per non appallarvi ulteriormente eviterò di riportarle integramente.
Mi limiterò ad una sintetica narrazione. Giovedì verso l'ora di pranzo mi
chiama CO di $centroassistenzapiaggiopiùvicino avvisandomi dell'arrivo dei
ricambi e che avrebbe tralasciato gli altri lavori per rimontare il mio
scooter. Dice di potermelo consegnare entro la sera stessa, ma poi dice che
gli serve la chiave master per resettare non-so-bene-cosa e quindi ci
mettiamo d'accordo per il giorno seguente, la mattina (visto che è 24 e
fanno mezza giornata)
Gli accordi erano che se lo montavano tutto, venerdì io andavo, portavo la
chiave, facevano la sequenza per il reset e me lo portavo via.
Venerdì arrivo all'ora di apertura dell'officina (CO, me l'aveva già detto,
non ci sarebbe stato) e noto il mio scooter sulla pedana tutto nudo. Non ci
siamo. Il motore era già stato rimontato e provato la sera prima da CO ma le
plastiche no, quindi non era pronto. Vabbè... Mi infilo in officina, due
chiacchiere con ME, chiedo se posso appoggiare il portatile da una parte....
permesso accordato... rimango in un angoletto....
IO: [faina] Che disturbo se rimango qui in un angoletto?
ME: Veramente si...
IO: [non aspettandomi una risposta così secca ed esplicita]... sa, è già da
un po' che sono arrivato, non saprei proprio cosa fare....
ME: Si però sa, c'è olio per terra, se inciampa noi non siamo assicurati
ecc.ecc.....
IO: Ok ho capito.... a che ora è pronto?
ME: Tra un'ora.
Bene, lui fa lo stronzo e lo faccio anch'io. Un'ora dopo sono di nuovo lì.
Inutile dire che lo scooter non era ancora pronto. A questo punto però,
constatata la mia determinazione, mi fa accomodare in una stanzetta attigua
dove posso rimanere e da dove si vede perfettamente quello che sta
facendo....
IO: Ci *ha* fatto penare un po' questo scooter eh?
ME: Eh si... più che altro a lei...
IO: Già......
[crunch crunch..... un cacciavite manovrato dall'energumeno sta tentanto con
forza di far coincidere due plastiche.... se siete deboli di cuore e ci
tenete al vostro scooter vi esorto nuovamente a non assistere di persona
agli interventi... potreste incazzarvi e sviluppare istinti omicidi o
quantomeno lesivi nei confronti del meccanico operante]
ME: Che poi è stato proprio sfortunato... il master è montato un po'
dappertutto, ed è un motore superaffidabile......
[crunch crunch..............]
IO: Si lo so....  [idiota!! che cazzo fai? non lo vedi che quelle due
plastiche sono messe male?].. capita...
[ME si accorge che la plastica appena montata non è messa bene e quindi la
rismonta per sistemarla]
Ed ecco che ME comincia a stendere il tappeto rosso per i tagliandi...
ME: Sa, questi sono motori che, fatti i tagliandi periodici, non danno
nessunissimo tipo di problema....
Ed ecco che ME si fa sempre più audace...
ME: Vede? La qualità di assemblaggio non è come quella di
$notocostruttorenipponico..... sono tutte viti parker, quando verrà al
tagliando [idiota, chi ti ha detto che il prossimo tagliando lo vengo a fare
da te?] noi saremmo costretti [!!!] a serrarle tutte per bene.... con le
vibrazioni si svitano......
IO: Ah si? Eppure non mi sono mai accorto di aver perso le plastiche per
strada con il vecchio X9......[secondo voi avrà capito?]
Finito il montaggio ME si da un'occhiata alla pedana. Per un momento fa
finta di niente poi forse preoccupato si rimette a smontare il vano batteria
in quanto si è dimenticato il tubetto di spurgo dell'acido. Rimontato il
tutto ME insiste a voler fare la prova su strada per testare il
comportamento del mezzo.
Lo tirà giù dalla pedana, non senza prima aver dato una grattata con il
cavalletto centrale, e si avvia.. Dopo 2 minuti vedo che ME2 prende un
motorino con una tanica ed esce. Torna ME2 e mi dice che il tordo (ME) è
rimasto senza benzina a 200 m dall'officina e 300 dal distributore, in
salita...
Alla fine torna mi dice che è tutto ok e mi da il mezzo.
Parlando sempre con ME è venuta fuori una cosa che penso sia positivo
condividere con il gruppo. Ebbene a fronte di n officine che fanno tagliandi
e che quindi si spacciano (non ho capito bene se giustamente o no) per
assistenza autorizzata Piaggio, a ROMA i centri di assistenza *veri*, cioè
attrezzati e preparati per risolvere le problematiche più critiche, sono
solamente DUE (a detta di ME): uno è quello dove mi hanno portato lo
scooter, e che ora lo dico è MOTOSALARIO, l'altro ELMA, sulla Flaminia......
se dovreste avere un problema strano e difficile da risolvere (e spero di no
per voi ma puo' succedere) penso che sia il caso di saperlo prima che lo
portiate, come è successo a me, ad un'officina anonima (seppur assistenza
autorizzata, poichè fa tagliandi) che poi a sua volta, ma non dopo dispendio
di tempo (e con la possibilità di fare qualche danno), lo porterà presso uno
dei due centri sopra citati, in quanto non attrezzata!
Daniele
on X9 500 Evo ABS [e piove!]
ex X9 200
P.S. Mentre attendevo che lo scooter mi venisse rimontato ho potuto
sfogliare e leggere un manuale d'officina per X9 500 Evolution in bella
vista su uno scooter (e aperto, causalmente e con sottolineature, alle
pagine dei problemi con liquido refrigerante): veramente bello! C'è scritto
veramente tutto e nei minimi dettagli.... che voi sapete c'è un metodo per
acquisirlo (anche comprandolo intendo...)? Se si dove?

Ciao Daniele ed auguri.
 Visto che Babbo Natale ti ha fatto il regalo?
Comunque ora lo scooter dovrebbe essere a posto se hanno 
cambiato tutti i pezzi previsti in questi casi, e rispettato 
tutte le procedure x il rimontaggio.
X quanto riguarda le risposte dei meccanici a volte ci sarebbe 
da prenderli a skiaffi, ed ancor di + quando fanno gli idioti 
come nel caso del discorso "tagliando", sorvola.
X il manuale d'officina comprarlo non credo sia possibile, a 
meno che tu nn sia disposto ad sborsare cifre <iperboliche>, con 
il metro di misura degli euro che ha la Piaggio x vendere 
qualcosa sulla rete di assistenza io non ci proverei nemmeno.
Bando alle ciance, ora goditi (anche sotto la pioggia) il tuo 
scooter e ti auguro tanti km.
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
..un servizio di news via web con in piu' l'antispam

 ELMA, sulla Flaminia......
tieni presente che questo è il distributore ufficiale per Roma (e credo pure
per il Lazio) quindi devono essere attrezzati per forza
Ora goditi lo scooter ai tagliandi ci penserai quando sarà ora
ciao
acar

 scooter, e che ora lo dico è MOTOSALARIO, l'altro ELMA, sulla Flaminia......
In parte quello che ti ha detto ME è vero. I *Concessionari ufficiali
Piaggio* a Roma sono sicuramente Elma e Rubei, ho dei dubbi su
Motosalario. Tutti gli altri centri presso i quali vengono effettuati
tagliandi e riparazioni in garanzia oltre che vendita di mezzi Piaggio
vengono indicati dalla stessa Piaggio *Affiliati* e non *Concessionari*.
Ciao e buona fortuna con lo scooter!
-- 
<><><><><><><><><><><><> MARCOX-nine (RM) <><><><><><><><><><><>
On X9-500 Evo *Lancillotto* - ex Epicuro 150 - exex Vespa PX 125  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
Primaveratreffen'04 (km 350) - 4°CSRN Città di Castello (km 695)
Vendemmiatreffen'04 (km 210) - Futatreffen'04 (700 km sott'acqua)
-- 
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ab...@newsland.it

 Alla fine torna mi dice che è tutto ok e mi da il mezzo.
Non ho mai scritto nulla ma ho sempre seguito questa vicenda.. beh.. che
posso dire.. tutto bene quel finisce bene.. anche se hai avuto una sfiga
immane! Cmq adesso con l'anno nuovo farai sicuramente dei buoni km! :-))
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daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [20000 km]
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Temerario1 » Webmaster Ufficioso IHMS » Squadrone Volante IHMS
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1°2°3°RadunoNazionalediIhms»Futatreffen02/03/04»Elefantentreffen03
OperazionePerimetro03/04»CannonballDolomitica03»Cinghialetreffen03
Primaveratreffen04»ProsciutTreffen04»CapoNord&daddoINeuropa[04]
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it

 vengono indicati dalla stessa Piaggio *Affiliati* e non *Concessionari*.
Mi sono dimenticato di aggiungere che non sempre i secondi offrono un
servizio migliore dei primi...


 Alla fine torna mi dice che è tutto ok e mi da il mezzo.
Sono contento anche se credo che a te stiano girando
ancora, un pò meno di prima ma un pò di vento lo faranno
ancora.
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------------------Matteo-da-Como---------------------
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Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50S, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?matteo
Treffen: Futa03 790 km CDC04 1290km Futa04 690 km
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