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Titolo: Limiti e cadute

Ultimamente ho letto che molti sono caduti con modi e cause,sempre diversi.
Quello che mi chiedo č: ma alcune cadute non potrebero essere evitate ?
Non č che andando sempre al limite si rischia di scivolare prima o poi ?
Come qualcuno ha letto, io ho appena rimesso le chiappe su un 2 ruote dopo
20 anni, e vi assicuro che il mio modo di guidare č cambiato molto.
Una volta prendevo le curve al chiodo (che quasi il cavalletto faceva le
scintille) oggi non lo farei mai.
In definitiva, quante cadute si potrebbero evitare ?
PS che sia evidente che non voglio criticare/giudicare nessuno, solo vederci
+ chiaro!
Stan

 In definitiva, quante cadute si potrebbero evitare ?
Poche o moltissime dipende, nel dubbbio preferisco andare in giro con lo 
scooter e rischiare.. del resto non si cade sempre da soli o per colpa 
propria...
ma preferisco uscire che rimanere a casa
ciao
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu - 
http://www.robie.it
Gillo: "Mauro lo prendi indietro un Burg400"
Mauro: "No... è troppo lungo non mi si chiude la serranda 
dell'officina... e poi per portarlo ci vuole la patente E"


Questo è scontato..........
Stan

 solo vederci + chiaro!
Forse che sě.
Ma forse anche che no.
--
G.
-- 
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si
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
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 Ma forse anche che no.
Eh, quoto. Di brutto.
-- 
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Real name: Roberto Location: Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
-->GilloTreffen 05 - Harnec 05<--


NOOOOOOOOOOOOOOOOO! Incoscienza si.......... IMHO 

 Non è che andando sempre al limite si rischia di scivolare prima o poi ?
Ovviamente più ti avvicini al limite e maggiore è la probabilità di
cadere. Se una curva la prendi in sicurezza anche eventuali imprevisti
(ghiaino, macchia di gasolio, gatto che attraversa la strada, ecc.)
possono (il condizionale è sempre d'obbligo) venire più facilmente
evitati. Se la curva la fai ginocchio a terra è ovvio che il più piccolo
imprevisto sulla strada può farti finire a terra.
Poi è una questione tutta personale dove è il limite di ognuno...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 NOOOOOOOOOOOOOOOOO! Incoscienza si.......... IMHO
intendevo : mica è un difetto non fare più le curve sfregando la carenatura


 solo vederci + chiaro!
So solo che per ridurre ogni possibile incidente basta ridurre la velocità
a zero, è la teoria mammistico-pensionistica(*).
Peccato che si azzera anche tutto il resto, (utilità e/o divertimento).
Quindi rimarremo nel mezzo, e quando si parla di mezzo ognuno ha il suo. 
Occhi aperti, freni e gomme in ordine e per chi ci crede tutti i santi
aiutano.
(*) per chi fosse interessato, la teoria mammistico-pensionistica prevede
anche che pur raggiunta l'immobilità assoluta si sia sempre esposti  al
pericoloso movimento altrui. Esso va parimenti fermato diffondendo la
teoria o con leggi apposite. Poche eccezioni vanno fatte e solo per
gravissimi motivi come prendere un pomodoro dall'orto dietro casa.
C'è anche un ala radicale o mistica del mammismo-pensionismo che prevede
il raffreddamento allo zero assoluto dell'intero universo, il cosiddetto
"white-hole" ... per averne un 'idea, pensate a Cuneo un sabato sera
piovoso di novembre... ;-DDDDD
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»


 piovoso di novembre... ;-DDDDD
io conoscevo la teoria mammistica del:
"resta a casa ma'n do' vai!!!"


 "resta a casa ma'n do' vai!!!"
è sempre più in disuso.
Si sono accorte che i figli a forza di sentirselo dire, una volta
conquistata la loro propria casa la applicano...


>>>>>> Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_"  <<<<<<<<
===================================================================
"Tč vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristčzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
===================================================================

 In definitiva, quante cadute si potrebbero evitare ?
Ehhhh... beh, penso un 30%...
Ma d'altronde non si può più manco star a casa...
Cadi in moto a 100km/h e ti rialzi con qualcosa di rotto...
Inciampi, dadi da 1 metro di scale e ci lasci la pelle...
La sfig@ è ovunque, certo... più vai veloce e più servono tempi di
reazione pronti per tener la moto... e anche spazi di frenata maggiori...
In teoria e forse pratica, se proprio rispetti i limiti alla lettera
(numero ^_^) puoi fai le curve senza manco frenare...
Mahh... ehhh... le prestazioni chiamano...
Le piegone e la velocità danno emozioni particolari... ma come ogni cosa
c'è un pro ed un contro... più tiri/pieghi e più il rischio di incidente 
aumenta...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 In definitiva, quante cadute si potrebbero evitare ?
Difficile a dirsi. Imho anche per una ne varrebbe la pena.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."


Ecco....questa mi sembra molto azzeccata.  :-))
Stan


Io ho la patente cosě come lo scooter (il primo) da nemmeno un anno e il
mese scorso ho fatto un incidente, mi hanno tamponato da fermo...
Ho una guida abbastanza tranquilla anche se confermo che maggior confidenza
si ha col mezzo e piů si tende ad aprire il gas.
Non ho le statistiche in mano ma credo la percentuale maggiori di incidenti
con gli scooter avvenga nel traffico cittadino dove, per quanto uno possa
guidare cauto, rischia, in percentuale molto maggiore, che il guidatore al
suo fianco non lo sia altrettanto.
Gli stessi rischi ci sono in automobile perň con uno scooter puoi farti
molto piů male.
A conferma della mia idea noto una percentuale elevata di scooter a terra
SGRATTISSIMO dall'inizio di giugno. Ovviamente ce ne sono molti di piů in
circolazione rispetto a gennaio...
Gale
su honda pantheon 150 (ancora in officina in attesa del liquidatore...)

 Ecco....questa mi sembra molto azzeccata.  :-))
E' perché ho mollato un pelo prima...  ;-) :-D
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