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Titolo: E vaiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!

Finalmente oggi sono andato a riprendermi lo scooter, con le modifiche.
Ovviamente avendo il motore nuovo non mi sono messo a tirare, e per
precauzione mi sono pure fermato a metà percorso a lasciar raffreddare, ma
come prima impressione è veramente fantastico. Come rumorosità mi sembrava
uguale all'originale quando il meccanico si è fatto un giro davanti
all'officina, e un po' diverso a starci su. Non ho superato quasi il terzo
di acceleratore, eppure mi va su ai 38-40 dove prima al massimo massimo
arrivavo ai 54-55. Non ho dato accelerate brusche, ed ero convinto di andare
ai venti dove invece erano 45. Ma soprattutto appena attacca sembra molto
fiacco come motore, ma basta una rotazione minima perchè prenda la coppia, e
allora ha una spinta pazzesca.
Finito il breve resoconto, voglio ringraziare soprattutto Goku e anche
Massimo Peruzza per i vostri consigli, quindi passo ad alcune domande:
-mi sono fatto mettere subito un altro variatore+semipuleggia(la mia era
tutta sbeccata), senza aspettare un mese, ma non quello della polini (ho
fatto una stronzata?). mi ha detto che è della malossi e mi ha dato pure
tutti gli adesivi, ma poi ho guardato il codice su un folgietto che mia ha
dato e non mi sembra malossi. potete illuminarmi? i codici sono:
2MEA000984-2MEA000424-3TAN000172
-secondo voi è tanto 177.000 per mettere il motore e variatore? (anche se
penso che abbia guadagnato anche sui pezzi)
-non c'entra niente, ma essendo che adesso ho lo scooter con uno specchietto
solo, esiste qualcosa per tappare il buco che resta? altrimenti li rimetto
tutti e due, che il buco è peggio esteticamente, e senza non ci vado.
-e ultima roba, come si imposta la firma in outlook in modo che mi venga
solo in questo NG?
grazie a tutti, ciao

 tutti e due, che il buco è peggio esteticamente, e senza non ci vado.
Rimettigli anche l'altro...........
CIAO!!!!!!!!!!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso

 voluto niente! (molto amico di mio padre!!!! che culo!)
va beh, intendevo un meccanico normale. acnh'io quando sono andato da un mio
amico che suo padre ha un'officina a provare a montare variatore e
carburatore (che poi mi avevano dati sbagliati...) e rimettere i suoi non ho
pagato una lira, ma non vuol dire che tutti gli altri siano cari!
ciao

 pagato una lira, ma non vuol dire che tutti gli altri siano cari!
Si ma sai che è quasi 3 anni che gli porto lo scooter e non mi ha mai fatto
pagare la manodopera????? E poi i pezzi che prendo li pago pochissimo!
Alla faccia vostra
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
CIAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 solo in questo NG?
Boh! :)
ciao

 intorno al perimetro sono piene di buchetti scavati nell'ergal)
mah, non sono tanto convinto a restare senza specchietti.
alla fine rimetti a posto lo zip o compri qualcos'altro?
ciao

 tutti e due, che il buco è peggio esteticamente, e senza non ci vado.
Ci sono i copri-buchi della malaguti (vedi firefox)
Ciao!!!!!!!

 solo in questo NG?
Strumenti > Opzioni > Firma.
Poi clicchi su Nuova.
Nel quadro di sotto ci scrivi quello che ti pare, che sarà la tua firma.
Puoi studiartene anche più di una.
Non esagerare facendole troppo lunghe o complicate:
saresti trattato come quelli che provano a vendere qualcosa in questo Ng...
Quando poi avrai finito di scrivere un messaggio, dovrai solo fare
Inserisci > Firma.
E ti apparirà la firma.
Come faccio io ora.
Ciao ciao.
Vinicio Loncagni
--
Vinnie...@coldmail.com
Cambiare il freddo con il caldo


CIAOZ!!!>

 voluto niente! (molto amico di mio padre!!!! che culo!)
Ciao!

 Alla faccia vostra
be anchio so trovare dove mi fanno gli scontazzi.!!


 montare un motore, devo decidermi a provare (non sul mio scooter, eheh:- )
Be io la prima volta l'ho fatto sul mio e cmq ci vuole un attimo.

 cilindro 150k + il lavoro..... o lui intende 177k solo per la manodopera.
Io ho capito dicesse 177.000 per montare il cilindro e comprare il variatore
+ montarlo.........senza cilindro nuovo! Sarebbe troppo poco! CIAO!!!!


penso che abbia guadagnato anche sui pezzi)
figa!!! Ma hai presente che il variatore lo potrebbe tirare giů anche
un bambino se avesse la pistola? Saran 5 minuti di lavoro, e non i
proverbiali 5 minuti ma proprio C I N Q U E effettivi! apri il carter
con la pistola molli un dado sfili infili riavviti chiudi

 ha scritto nel messaggio
news:9oti7to84ep5o01cv...@4ax.com...


si, ho presentissimo e lo ho fatto ancora se ti interessa, ma se leggi bene
lassů c'č scritto anche motore, _motore, riesci a leggere?
ciao

 correttore di coppia ti costa solo quello sulle 140 k!!
moltissimo invece (mi riferisco sempre al post che scriverò), cmq intendevo
pezzi esclusi
ciao

 Be se č solo manodopera č un furto!!
infatti, sapendo poi come ha fatto... mi devo decidere a imparare. quasi
quasi mi compro un ciao  a 50K per fare esperimenti
ciao

 Mi sembra una cifra esagerata se è solo manodopera...
infatti, e vedrai quando mi capita di passare ancora se mi sente
ciao


grazie, ciao

 + montarlo.........senza cilindro nuovo! Sarebbe troppo poco! CIAO!!!!
nono, ed è stata una ladratura totale
ciao

 peggio del minarelli.
Strano a me gli f12 non mi stavano dietro!!

 [...]
scusa se sembra un post scortese, non volevo, è che sono parecchio ink
ciao



 alla fine rimetti a posto lo zip o compri qualcos'altro?
Domani lo riprendo e vedo come sta, cosa mi conviene ma penso che lo
rimetterò a posto... avevo trovato uno zx dio a 600.000 ma quando il
proprietario ha visto che ero interessato ha alzato il prezzo a 2 milioni
(!)

 puzza, domani guardo che razza di variatore c'è su.
Il multivar lo riconosci dal coperchio nero... ci dovrebbe essere una
scritta "malossi" minuscola