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Titolo: devo cambiare le gomme al mio scooter

ciao a tutti,
ho un quesito da porvi
Ho un Grand Dink 250 e di qui a breve dovrò sostituire entrmbe le gomme per
via delle revisione. Io ho sempre montato Bridgestone e mi sono sempre
trovato benissimo (tenuta e durata) ma, per quanto la misura fosse la setssa
indicata sul libretto di circolazione, indice di carico ed indice di
velocità erano diverse!! Pertanto vanno per forza sostituite!
Il fatto è che non so che cosa montare; facendo un giro su nternet non sono
riuscito a trovare delle gomme che andassero bene per il mio scooter;
l'unica che ho trovato è una Maxxis per quanto riguarda l'anteriore (marca
mai sentita!!!!).
Non so veramente da che parte girarmi.......
Vi scrivo le misure riportate nel libretto:
Anteriore: 120/70-12-58P - oppure - 120/70-12-30M
Posteriore: 140/70-12-65P - oppure - 140/70-12-58M
Ciao
---Tony

 l'anteriore (marca mai sentita!!!!).
Lasciala lì... Sono la prima fornitura di diversi scooter, e se cerchi su 
Google i vecchi messaggi troverai molti smadonnamenti...
Non so in quelle misure cosa trovi per il tuo scooter, lascio parlare chi ce 
l'ha/l'ha avuto, ma ripeto: occhio che se gli indici di carico e velocità 
sono superiori a quelli previsti, le gomme vanno benissimo :)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 previsti, le gomme vanno benissimo :)
Solo sul posteriore. Tempo fa ho avuto la pessima idea di montare anteriore 
e posterio con lo stesso indice di velocita' e sono rimasto con il Leo con 
l'anteriore di sasso per mesi prima di capire la "strunzata" fatta.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 wrote in message
news:Ksfke.1424931$35.53...@news4.tin.it...


 l'anteriore di sasso per mesi prima di capire la "strunzata" fatta.
Mi spieghi meglio, please ? Sarebbe meglio differenziare ? Tenchiů !
-- 
Cicciobirra dal muletto
Beverly 250 - Verona
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Sentito il bar mauro,la gomma adatta è stata omologata dalla padana ricambi 
con indice M se mi lasci la mail ti mando il documento, Per le gomme GTs 
23/24 Pirelli vanno bene.
Bar Mauro una certezza! 

 Mi spieghi meglio, please ? Sarebbe meglio differenziare ? Tenchiù !
Ai codici di velocita' corrispondono differenti resistenze dei pneumatici, 
piu' e' alto il codice piu' resiste alle alte velocita'. E' ovvio che cio' 
accade perche' il pneumatico e' piu' "duro". Avevo montato un reinforced 
sull'anteriore perche' della marca che avevo scelto (Metzeler) non esisteva 
il "normale" (56L) per l'anteriore. Ebbene mi sono ritrovato con uno scooter 
con un anteriore troppo duro anche se l'anteriore dopo 18000 km era ancora 
buono! .-)
Parabola, montare i pneumatici con gli indici di carico indicati sul 
libretto.


 wrote in message
news:3fdj6nF...@individual.net...


 fatta.
Provato a variarne la pressione?
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Il Mon, 23 May 2005 10:52:06 +0200, ---Tony, intossicato dai gas di scarico 
del mio nexus, ha blaterato:
Tony, un consiglio, mai postare in chiaro su usenet e metti un indirizzo di 
posta elettronica falso nelle impostazioni del tuo news reader.
P.S.
cerca di quotare :)
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 cerca di quotare :)
Per capire come, basta leggere i post di Blubrando.... :D
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 accade perche' il pneumatico e' piu' "duro".
Quindi, un indice di carico più basso equivarrebbe ad una gomma più 
morbida, quindi con più grip, giusto ?
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 morbida, quindi con più grip, giusto ?
Non facciamo casino. Il grip dipende dal disegno e dalla mescola.
Un pneumatico con un basso indice di carico ha una durata inferiore a quello 
con un indice piu' alto e, quindi, sopporta velocita' piu' basse.


 con un indice piu' alto e, quindi, sopporta velocita' piu' basse.
Ok, capito. Credo che mi dovrò studiare un po' di gommologia.
Grazie !!!
