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Titolo: Ditech e compressore

Buondì, dopo il cambio olio trasmissione, e la precisa chiara
spiegazione di LEOrap, mi ritrovo qui a farvi un'altra domanda
sul mio Sr50 DItech.. Leggendo la documentazione trovata in internet
sulla Direct Injection Technology, vedo che è presente un compressore
per l'aria immessa nella camera di combustione. 
In effetti non è necessario andare a cercare su internet, basta
guardare lo scooter e si nota subito una scatoletta extra sopra il
carter. 
Pensando al compressore mi è venuta in mente: se c'è un compressore,
allora dovrebbe esserci anche un filtro per l'aria no? Ok, ci sarebbe
anche senza compressore, ma forse visto che c'è il compressore c'è
anche qualcosa di più delicato, di più curato.. 
Dico subito, non ne so nulla di scooter, quello che dico è frutto solo
della mia mente che frulla idee senza sosta :)
A sostegno della mia idea, dal compressore esce un tubo "enorme", tipo
2 cm di diametro che si infila sotto la moto e non vedo dove vada a
finire.. Questa volta non ho la foto, magari dopo vado e la faccio.
Qualcuno sa dove è posizionato il filtro, dove vada a finire il tubo?
Se pensate che sia opportuna la foto, ditemi pure che corro giù in
garage al volo e la faccio ok?
Grazie ancora a tutti! Augusto

 garage al volo e la faccio ok?
come in tutti (o quasi) gli scooter il filtro dell'aria si trova nella
"cassa" sopra il carter. Non conosco il compressore di cui tu parli, ma sono
sicuro che aprendo la suddetta cassa (svitando 3 o 4 viti ed asportando il
pezzo di plastica esterno) raggiungerai subito il filtro; lo dico con
certezza perchè se anche il compressore fosse lì (ma dubito), prenderebbe
l'aria già filtrata, penso, credo e spero!
tu prova ad aprire, al limite non tocchi niente e richiudi senza fare
porcherie.... ! io farei così...
ciao
--
-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 15Mm +100Mmm!
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 *NordConfineTreffen '04*
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--

 garage al volo e la faccio ok?
Non ne ho la pallida idea dove sia la scatola filtro aria ;°°°)
Nel 99% dei casi sta a sx dello scooter...
Poi a sua volta i casi son 2...
L'air box, o sta sopra la trasmissione o sta dentro le carene...
Ora non farmi andar a cercare foto x internet x dirti dove si trova ;°°)
Riesci, quando ai tempo, a far qlc foto tu? tnk.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 porcherie.... ! io farei cosě...
ovviamente x aprire č caldamente sconsigliato l'uso di flessibili
e fiamme ossidriche ;-)


Risposta per tutti: vado a far le foto e poi vediamo.. Provo anche a
togliere il coperchio del compressore e vi faccio sapere..

allora, le foto le ho fatte. Però non ho avuto oggi il tempo di
mettermi a smontare niente, quindi per ora non si vede granchè. Quello
che si vede sono i tubi che escono dal carter e dal compressore, i
fori per il cambio olio trasmissione e altro.. allora, credo che entro
fine settimana mi metto a smontare e fotografare. 
Stavolta però mi son davvero dato da fare ;) 
Più che altro per come vi presento stavolta le immagini.. provate ad
andare qui: 
http://web.tiscali.it/bal_home/foto/index.htm
Augusto


L'ho scritto anche nell'altro thread, quello nominato come "cambio
olio trasmissione", ma lo scrivo anche qui: se per tutti questi
piccoli interventi di manutenzione, scattassimo delle foto durante il
lavoro, si potrebbe fare un sito che contenga tutti questi
suggerimenti no? Cosa ne pensate?

Oggi cerco di andare ad aprire la scatola compressore e tentare di
capire dove vanno i tubi.. Vi faccio sapere. Augusto.

 ha scritto nel messaggio 
news:vbno11lfpit9vcbnt...@4ax.com...

Già fatto qualcosa di simile:
http://www.scooterclub-nolimits.it/
Vai in [Fai-da-te]


 andare qui: 
http://web.tiscali.it/bal_home/foto/index.htm
Ok, le miniature, van bene, così rendon bene l'idea senza aprire
la foto grande, poi x la foto bastano 1024x768, nell'eventualità che devi
evidenziare un dettaglio... tagli solo quella porzione di foto e la tieni
cmq prossima ai 1024x768.
Cmq... ^_^
Quello che chiami compressore, è l'air box (scatola filtro aria),
che conterrà il solito filtrino in spugna, ma essendo ad iniezione, forse
il filtro è in carta, non saprei, non li ho mai aperti i d-tec.
E pensandoci bene...
Se sulla mia moto ad iniezione, 4cilindri in linea, 16valvole, dopo il 
filtro
aria in carta non c'è altro (oltre gli iniettori), mi sa che...
Non c'è nessun compressore manco sul d-tec ;°°)
In foto 5 il tubo 1 prenderà aria da qualche parte per raffreddare la 
trasmissione
aria, mi sa cmq non filtrata + di tanto, che poi uscirà dall'apposita 
uscita:
foto 2 dai "tagli" a fianco del cerchio C (che poi indica una delle tante 
viti
che tengono il coperchio carter vero e proprio; quello nero è solo estetico 
di plastica)
Il tubo 2 altro non è che il collettore air-box -> iniettori...



wrote:


 per l'sr..
Mah... tanto quello del sito è un certo sardo di nome Daddopi,
poco raccomandabile, che frequenta spesso il NG, un po carente di donne...
Insomma... daddo ;-)


Gente, parto per un 3 giorni di vacanza.. Ho cambiato l'olio e fatto
nuove foto, alle quali seguiranno nuove domande! Per ora, saluto
tutti, ringrazio tutti e sentiamo lunedģ. Byezzz, Augusto.