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Titolo: Ricostruire un attacco di una carena..

ciao a tutti
ho un'attacco di una carena in abs che ï¿œ 
rotto, manca il pezzo superiore dove si 
mette la mollettina (dove vi si avvita 
poi la vite).
So che esistono collanti bicomponenti, 
tipo la uhu plus,ma a me manca proprio 
un pezzetto, ma avevo anche letto di una 
sorta di pasta, sempre bicomponente con 
la quale ci si poteva "costruire" il 
pezzo mancante...
sapete cos'ï¿œ?

 sapete cos'�?
Vetroresina?
O prendi altri pezzetti di plastica e li incolli a caldo (con un
  piccolo cannello od un saldatore a stagno e con moooolta attenzione
  scaldi ed incolli...
O potresti usare dei kit vetroresina :-/
Qua ci voleva il buon vecchio Starflex...
Da una breve googlata: 
http://www.transalp.it/moto/Carena.htm
-- 
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo


Vetroresina- non usare lo stucco che mancando di fibra si rompe anche se si 
modella meglio: ci ho ricostruito la freccia dell'X9 che, con le 
sollecitazioni di peso, di vento, di "G" non scherza e nonostante tutto 
regge!
http://www.webalice.it/uidmacio/tecnicaset.htm
 
__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 5161 (20100601) __________
The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
http://www.eset.com

 poi la vite).
Prendi un barattolino di vetroresina e catalizzatore.
Ci ho rifatto tutti i supporti dello scudo del Leonardo
annegandoci un bulloncino con la rondella dentro
(ricordati di lasciare un bulloncino dentro o di ripassare
il filetto con un maschio prima di rimontare il tutto)
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org
Mototurismo - il Forum 
http://forum.mototurismo.it/
"se a scuola mi avessero fatto fare 2 ore di IHM a settimana
a quest'ora sarei meno ignorante!" <cit. Phil> 

poi la vite).
Ah, bene: uno sche scrivo chiaro il materiale della carena! Bravo! :)
Allora, quello che hai letto sulla U-HU plus corrisponde a verità,
benché io non l'abbia mai provata. Le colle che ho usato sono sempre
state specifiche epr carrozzeria, ma mi fido ciecamente di chi ne ha
parlato bene. C'era una guida in PDF, tempo fa, che avevo visto, e se
ne parlava bene anche lì.
Allora, vediamo un pochino... attacco carena con "graffetta",
chiamiamola così... vediamo... potremmo usare qualcosa tipo questo:
http://img442.imageshack.us/img442/8/02022010043.jpg
che la trovi in ferramenta (dritta, non piegata ad Omega!) per poche
decine di centesimi. La pieghi in modo opportuno, tale che il foro
coincida con la graffetta (che andrai ad infilare) e poi si trivi
nella posizione corretta per la vite, e la incolli al resto della
carena con..anche la U-HU!
Ricordati di pulire ben bene la carena prima (puoi usare un solvente,
facendo attenzione a non farne cadere nella parte esterna o
rischieresti di rovinare la verniciatura), grattando e rimuovendo la
vernice (in modo che la colla aderisca sulla plastica e non sulla
vernice, insomma)..diciamo che puoi andarci giù bello cattivo, con una
carta vetrata grossa,,che tanto, più provondi son i solchi, maggiore
sarà la superficie di contatto.
Dopo che sei veramente sicuro che tutto sia carteggiato e sgrassato
alla perfezione, fai qualche segno per poter ritrovare la posizine del
nuovo supporto, prepara la colla, e incolla!!
Puoi anche farlo a più riprese, con strati successivi, allargandoti un
po' di più volta per volta: riuscirai a combinare spessore e
superficie interessata!
Ricordati di far asciugare tutto bene, non fidarti dei pochi minuti
dichiarati nella confezione: la polimerizzazione completa richiede
molto più tempo!!
Facci sapere chi vince, ok? :)
Ciaoo!

 Ciaoo!
ok!
grazie a tutti per i consigli, 
innanzitutto..poi, volevo aggiornarvi 
sulla situazione: ho provato a comprare 
un tubetto della pattex, č una pasta che 
miscelata con se stessa :-) diventa dura 
dopo un pņ di minuti. Ecco, con questa 
ho ricostruito il pezzo mancante (dove 
poi quando sarą duro ci infilerņ la 
graffetta). Devo dire che per ora tiene 
proprio bene!