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Titolo: Suzuki come Piaggio

Quando Piaggio ha messo in commercio l'X9-500 Evolution, con tutte le
modifiche estetiche ed i miglioramenti tecnici, allo stesso prezzo del
vecchio X9-500 urla, imprecazioni, tuoni, fulmini e saette da parte di
chi possedeva l'X9-500 SL si sono abbattute implacabili su Pontedera e
dintorni.
Oggi leggo su Cyberscooter che Suzuki ha presentato all'EICMA il nuovo
Burgman 650 Executive che ha in più, rispetto al precedente Burgone,
(udite, udite!): ABS, chiusura elettrica degli specchietti,
*schienalone* maggiorato del passeggero, oltre al coprimarmitta e ai
contrappesi del manubrio cromati.
Tutto questo ben di Dio allo stesso prezzo del *vecchio* 650! E non
dico mica poco... ABS e chiusura degli specchietti elettrica non sono
mica optional da quattro soldi...!
Per la gioia di chi possiede il Burman *obeso* vecchio tipo, questo
resterà ancora in produzione, ma verrà *riposizionato* nel listino dei
prezzi (con conseguente ipersvalutazione dell'usato!).
Sono tutt'orecchi per sentire gli ululati, le maledizioni e gli
improperi che verranno lanciati... ma sono più che sicuro che nessuno
dirà nulla... Stiamo parlando di Suzuki, mica di Piaggio...
------------ MARCO ------------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa PX 125


Il mio ragazzo ha il suzukone vecchio tipo....
beh.... è una settimana che impreca per gli specchietti.
:-)
Ha tirato giù tutti i santi quando ha letto la notizia!!!

mica optional da quattro soldi...!
E' una brutta notizia per chi deve vendere ma una bella
per chi deve comprare. Non capisco questo tono polemico.
Guarda che se continui cosi' ti attiri la sfiga Piaggio addosso! 8-D
Dino on Kili300.

 Stiamo parlando di Suzuki, mica di Piaggio...
Hai ragione, ma se non offrono il megaBurghy con qualche must in piu' non lo
vendono!
In ogni caso e' una politica commerciale al massacro.
Ciao

 Per la gioia di chi possiede il Burman *obeso* vecchio tipo, 
Non vedo che c'è di strano, è brutto per chi ha il modello vecchio, ma 
sarà sempre così.
La politica commerciale è uguale per tutti, può fare incazzare ma è un 
comportamento generico e assodato.
In questo caso, Suzuki = Piaggio = Yamaha = Honda = .... ecc, ecc.
Anche per le sardomobili è la stessa storia.
Mah, io non mi scandalizzo mica ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 Piaggio...
Io a suo tempo lo dissi per il burghino...
anche se non ci furono modifiche nello sqtr.
http://www.cyberscooter.it/sx/posta03a.htm
Ciao e buoni kilometri.
*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
1°GilloTreffen - Forlì 08/06/2003 - km 510
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
 
vincioN...@libero.it
 (togli No_Spam)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Visto la classifica delle vendite non direi che non lo vendono
Hanno venduto meno 150 che 650....
-- 
----------------------Matteo------------------------- 
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150

 Mah, io non mi scandalizzo mica ;-)
Anch'io la penso così
Anche il mio Burghy 250 comprato un'anno fa ora è vecchio
pace ne farranno ancora cosi di nuovi modelli


 Hanno venduto meno 150 che 650....
E allora? Quanto unita' ha venduto? Molto poche, meno delle aspettative
della Suzuki.
Quello che e' strano e' che abbiano venduto pochi 150 perche' e' un mezzo
veramente carino e divertente. Mah, probabilmente costa troppo.....
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 veramente carino e divertente. Mah, probabilmente costa troppo.....
Non sapendo le aspettative della Suzuki e dato che ne hanno venduti solo
3500 da inizio anno come i Monster 600 pensavo fossero tanti.


 In questo caso, Suzuki = Piaggio = Yamaha = Honda = .... ecc, ecc.
Mi limito a dire solo che nel settore scooter la Honda dai tempi del CN
250cc (caso a parte in tutti i sensi) non si comporta così.
Il foresight ad esempio tranne per l'introduzione del freno a disco
posteriore è rimasto praticamente sempre uguale mentre il best sellers
yamaha cambiava colori,specchietti e dal '00 anche aspetto... (ne ho avuti
due...)
capitolo bicilindrici:
il tmax vende bene,il burg650cc anche o cmq da come leggo più del burg150cc
il SW vende almeno in italia molto meno ma intanto resta sempre lo stesso.E'
solo un esempio ma volevo far notare la cosa tutto qua! :-)))
saluti Scooteristici
Che la strada vi sia amica !!!
"Silver" Fabio & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I. 
www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 36450 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers" **Silver Wing Club** anno '01
Cico (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400 '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi


Guarda, io ho il Burg 650 comprato prima che la suzuki sapesse che lo
avrebbe venduto...
e la mia bella dose di bestemmie la ho gia detta... anche perchč se c'era
una cosa che rimproveravo alla suzuki erano proprio gli specchietti
elettrici...
delle cromature, "non me ne po frega de meno" cosě come del cuscinotto che
hanno messo la dietro, quello che realmente mi ha dato noia č vedere che per
il mio "obeso" scooter... ( a cui comunque paragonandolo al X9 non esplodono
gomme, cadono calandre o cose del genere...)ci sono ora reali ed utili
migliorie...
p.s.
Perň sto ciccione quanto corre :)


 Dino on Kili300.
----------- MARCO ------------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa 125

 dirà nulla... Stiamo parlando di Suzuki, mica di Piaggio...
In effetti è vero che stiamo parlando di Suzuki, mica di Piaggio!
Ma le cose tra le due case stanno in modo "un tantino" diverse.
Piaggio.
Il gruppo di possessori di X9500 che nell'estate del 2001 si è costituito,
fondando il 
http://clubs.yahoo.com/clubs/piaggiox9500club
 , ha passato mesi
di discussioni con responsabili Piaggio protestando per l'immatura uscita
del 500 pieno di bachi, consigliando le modifiche ritenute minime x rendere
accettabile l'ingoiare una pillola da 14 milioni e pure malfunzionante.
Sai che risposero? Certo, state tranquilli che a breve .... faremo ...
studieremo.... vi cambieremo .... e nel frattempo si sono ritirati gli X9500
per tre mesi.
E' passato da allora circa 1 anno senza che accadesse nulla, dopodichè
tirano fuori (per i NUOVI acquirenti) l'Evolution con tutte le migliorie
chieste a gran voce proprio da noi, non prevedendo neppure uno straccio di
upgrade per gli sfigati del 2001 e ribassando mostruosamente il prezzo in
modo da penalizzare proprio chi aveva fatto da Beta Tester Pagante!!
Suzuki
Dopo 1.5 anni dall'uscita del Burghy 650 che va come un orologio senza un
difetto, si permettono di fare un leggero upgrade (che dovrebbe dire chi ha
invece il TMax?) e trovi che ci sia da scandalizzarsi con Suzuki?
Normale strategia di marketing.
Scusa la prolissità, ma quando si parla di Piaggio mi si rizzano i capelli
anche se sono calvo :-)))
Ghibo
Ex ex ex X9500
Burgman 650

 anche se sono calvo :-)))
Ti si rizzano quelli di fianco :-D
P.S. Quoto tutto quello che hai scritto ;-)


 P.S. Quoto tutto quello che hai scritto ;-)
Eh... STRAQUOTO, e ricordo che il prezzo dell'X9 500 i.e. (inculata 
enorme) SL a Giugno 2001 era 14.400.000 Lire (7.436,98 €).
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 *un'azzeccatissima politica commerciale*...!
Che dire... benvenuto in IHMS!
:-))
--
Andrew da BO su Madison K400 Argento Artic
Fondatore di MadisonMania
Sito: 
http://www.madisonmania.com
Forum: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 ha scritto nel messaggio
news:bkru8g$58bu1$1...@ID-190977.news.uni-berlin.de...


 mica optional da quattro soldi...!
Infatti, io compro sempre 12 mesi dopo l'uscita di un nuovo modello.
Vado a prenotare il manuale di officina del Burgman 650EX che sara' in
Italiano solo la prima edizione.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

 ciao
Il Burghy 150 l'ho studiato bene....la linea mi piaceva parecchio, i
materiali e le finiture sono ottime, in effetti la sella e' bassa,  con i
piedi si appoggia in terra con facilita' .....ma ho lasciato perdere . Lo
spazio sotto la sella non e' poi moltissimo, in quanto a motore, sospensioni
e freni non regge il confronto con concorrenti piu' moderni come Honda
Pantheon 150 che costa di piu' ma non poi tantissimo...Secondo me per
venderlo dovrebbero stare parecchio sotto i 3000 euro....
ciao
fm

 uno prima di comprarlo guarda questi dati lo lascia perdere.
Puo' essere. C'e' una sacco di gente che si fa infinocchiare dai dati
forniti dalle aziende (Piaggio?) e si accorge solo dopo aver comprato che lo
scooter a fianco al semaforo, che risultava meno potente sulla carta, gli va
via a razzo.....


 Lo spazio sotto la sella non e' poi moltissimo
Sei sicuro di aver visto bene? Dai un'occhiata a queste foto
http://www.cyberscooter.it/cx/model/suzuki/images/burg125d01.jpg
http://www.cyberscooter.it/cx/model/suzuki/images/burg125d03.jpg
Quando lo abbiamo testato la cosa che piu' ci ha colpito e' stata proprio lo
spazio del sottosella.


 Però sto ciccione quanto corre :)
PP.SS.
Però sto ciccione quanto l'hai pagato... ;o)
--------- MARCO ----------


 anche se sono calvo :-)))
Ti capisco, dopo la beffa Piaggio ricevere anche questa dai Jap... Ti
rimane da provare i Kymco... ;o)))
 
--------- MARCO ----------


 rimane da provare i Kymco... ;o)))
a parte gli scherzi, mi pare che non sia possibile paragonare (alla luce 
della "storia" X9) la revisione prezzi del Burgone con quella del 
Piaggione, e te lo dice uno che era considerato un "talebano" Piaggio 
dal Club X9 500 ;-)


 dal Club X9 500 ;-)
Difficile negare l'evidenza, vero? ;-)


 Difatti girano tutti con gli specchietti chiusi! Che rischi....
Ma guarda un po' che strano... sul Madison era uno dei difetti più
segnalati. Almeno però nel Maddy avevano una funzione estetica... ma sul
Burgone... boh? :-)
Ciao


 Difficile negare l'evidenza, vero? ;-)
non è questione di difficoltà, ma di obiettività ;-)


E' vero non ci sta neanche un televisore 48" sotto la sella!
