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Titolo: Tagliando 1000Km

Ciao a tutti,
sono un nuovo possessore di scooter Aprilia Atlantic 500 Sprint. Fino ad 
oggi ho avuto moto usate e questo è il mio primo acquisto nuovo. Ho portato 
lo scooter al primo tagliando dopo l'acquisto dal concessionario che me l'ha 
venduto, e guardando la ricevuta ho notato che non è stato sostituito l'olio 
della trasmissione come invece consiglia la casa madre sul libretto di 
manutenzione. Ho chiesto spiegazioni e mi è stato detto (testuali parole) 
"riteniamo a nostro parere che l'olio è dopo 1000 km nuovo e pensiamo sia 
uno spreco economico".
Adesso mi chiedo come è possibile che un rivenditore autorizzato ometta di 
sua iniziativa una sostituzione prevista dal tagliando ufficiale?
Ora come mi comporto, devo farmelo sostituire? siccome dista 100km da dove 
abito vorrei evitare di tornarci. Se aspettassi il prossimo tagliando tra 
6000km rischio?
Grazie a tutti per i consigli.
Marco
Atlantic 500 Sprint
Kawasaki Zephyr 750
ex Honda NSR 125 


Io sono andato in un'altra officina autorizzata e me lo sono fatto 
cambiare.
Ma il mio era il tagliando dei 1000 su un may 400. ( al tagliando si 
erano dimenticati )
Bho.....per 250 cc che gli costava cambiarlo, tanto pagavi tu e poi 
quanto in piu'?, 5 euro?
G. 

 6000km rischio?
Stai tranquillo!
-- 
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 in piu'?, 5 euro?
Sul 500 non so quanto olio ci vada, ma nel 200 ad ogni cambio olio se ne va 
più di un litro e non costa proprio 5 euro...
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
PNDA TREFFEN (336 km)
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 ne va più di un litro e non costa proprio 5 euro...
Si parlava di olio trasmissione:-)
G.

 quanto in piu'?, 5 euro?
Si parlava di un 500... :))
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-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM)
n X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
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 6000km rischio?
Direi quasi nulla.
Io l'avrei cambiato, visto in primis il basso costo, poi cambiandolo, 
verrebbero via quelle
piccole sbavature di metallo che si son staccate durante il rodaggio...
Ti consiglierei di comprarti 1 litro di buon olio rapporti (80W90) 
~10-12euro al litro.
Glielo cambi tu (1 vite per spurgare, 1 vite per rabboccare...)...
gli altri 3&4 di litro li tieni per i cambi futuri (cambialo ogni 10k km.)
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Si parlava di un 500... :))
Il motore... ^_^
Il volime d'olio nei rapporti varia solitamente dai 110cc ai 250cc ^_^
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 va più di un litro e non costa proprio 5 euro...
Olio ingranaggi ruota (rapporti)... ;-D
Vabbeh, che ho trovato anche olio ingranaggi da 30euro/l... ^_^
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 Il volime d'olio nei rapporti varia solitamente dai 110cc ai 250cc ^_^
Sono abituato a pensare ai liquidi in litri (o moltipli e frazioni)... :))
Quando sento parlare di cubature penso sempre ai volumi... 
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-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
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Primaveratreffen'04 (km 350) - 4°CSRN Città di Castello (km 695)
Vendemmiatreffen'04 (km 210) - Futatreffen'04 (700 km sott'acqua)
5°CSRN Harnec '05 (Km 1.280) - Prosciuttreffen '05 (1.425 km)
Vendemmiatreffen'05 (km 360) - Primaveratreffen '06 (205 km)
6°CSRN Cattolica 06 (km 830) - P.N.A. Treffen '06 (385 km)
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 Quando sento parlare di cubature penso sempre ai volumi...
...ma a 1 metrocubo di acqua... ;-P
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