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Titolo: Mi dite che cosa ne pensate?

Un mesetto fa vi ho parlato di un antifurto in fase di brevetto.
Ora posso mostrarvelo:
http://web.tiscalinet.it/daps2000
Vi prego di dire la vostra!!!!!!
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Mimmo Pisano
mim...@infuturo.it
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 wrote in message
XqCq5.152836$dF5.2...@news.infostrada.it...
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Se trovi qualcuno che te lo compera'.... :-))
l'idea non e' malvagia.. bisogna vedere con che materiale lo costruisci...
se e' in Fe 370 il tutto ( e penso di si osservando le saldature... ) allora
non e' tanto sicuro, con una sega da ferro si taglia in 10 minuti !
C'e' da dire che se un ladro ha voglia di faticare allora non fa' il ladro..
Insomma dipende da quanto lo vuoi fare pagare... :-)
							MaxDamage

Con la sega , o meglio serra da fabbro, per tagliarlo devi faticare come un
dannato per almeno 1/2 ora.
Sempre se nel frattempo non hai svegliato tutto il palazzo sotto il quale è
montato( idem per i flex) .
E poi ricordo che c'è un'antifurto elettronico opzionale che farebbe il
pazzo fino a casa del proprietario dello scooter.
Non so esattamente che tipo di ferro sia stato usato per fare i 4 prototipi
ad oggi esistenti, ma la prossima settimana inizio le prove di resistenza e
vi farò sapere.
Nel frattempo i ladri con le tronchesi ed i martelli vanno a cercare fortuna
altrove .
Riguardo al prezzo, vi giro la domanda:
Quanto lo paghereste?
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Mimmo Pisano
mimmogp@_NOSP_infuturo.it
maxdamage <ro...@maxdamage.omniway> wrote in message
c69go8...@maxdamage.omniway...
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 >
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sulle riviste inglesi ce ne sono di simili ma meno voluminosi
la bare e' piu' bassa e arriva solo alla ruota posteriore, il trave di
chiusura non e' scatolato ma e' una sbarra in acciaio cromato, che
offre meno appiglio a eventuali seghe e frullini.
Se posso permettermi un commento, la voluminosita' e' un puno a
sfavore, offre appigli. una cosa fondamentale e' non lasciare spazi
per l'inserzione di meccanismi di leva.
Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

 wrote in message
39ac13c4...@news.tin.it...
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Ciao
Mototopo
http://web.tiscalinet.it/slowpokes

Quanto lo paghereste?
I miei dubbi sono per l'effettivo utilizzo dell'antifurto: a chi
interesserebbe, in parole povere?
Penso molto poco o nulla ad un privato.
Egli infatti o lascia il mezzo per la strada o comunque su uno spazio
pubblico (brrrr...), o lo mette nel suo box chiuso (se ha una
villetta, per es.). Nel primo caso l'antifurto è inapplicabile (usi il
suolo pubblico...), nel secondo è superfluo (e poi, buchi il pavimento
del tuo garage e fissi il tutto in modo (semi)permanente? Mah...).
C'è poi un terzo caso, frequente: un privato che ha un posto macchina
in un garage condominiale. Anche qui... se installi l'antifurto che
proponete si rende permanentemente inutilizzabile per un'auto lo
spazio disponibile, a meno che lo spazio abbondi davvero.
Tutte le problematiche sono riconducibili... al punto di forza
dell'antifurto, cioè quello di essere solidale al suolo una volta
installato!
E poi, siete sicuri che ci sia qualcuno disposto a spendere per un
*altro* antifurto? Dico un altro perché comunque bisogna averne uno
"mobile" sempre dietro, ovviamente!
Io, per esempio, non lo comprerei di certo (nemmeno costasse 50k),
considerato il fatto che ho già speso 250k per il grosso cavo blindato
ABUS che finora ha protetto il mio Pantheon a Milano (ogni giorno)
come a Parigi (in ferie).
Altra ipotesi, più remota: lo compra un ente pubblico, o un'azienda
per gli scooter dei propri dipendenti, ma anche lì ci sarebbe casino
(*una* misura per *ogni* scooter di *ogni* dipendente?).
Mah, a me non sembra francamente una soluzione tanto felice...
...senza offesa per i progettisti, naturalmente!
Non sapendo di che materiale è costituito esattamente e le specifiche
di resistenza, posso solo stimare un prezzo attorno le 300/400k.
Ciao
Lorenzo
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ICQ #: 47334962

 uno scooterino mi pare troppo.
Be dipende, stiamo parlando di scuterini dai 5 ai 12 milioni, e poi 300
sterline sono circa un milione!
a me sembra un po troppo anche per una moto, visto che la assicura tramite
la ruota (che si smonta con due bulloni da 17'') , a te non sembra?


Innanzitutto ringrazio anche te per le ottime critiche rivolte al nostro
antifurto.
Colgo l'occasione per esporre alcuni dei motivi che mi hanno portato
all'idea di cui si discute, per cui scusate se sarò un pò lungo.
Cercherò di fare anche qualche esempio di proficuo utilizzo del DAPS ,
altrimenti potrebbe sembrare la ca..ata del secolo!
Innanzitutto con le tre misure che sono visibili in fotografia sul sito
(
http://web.tiscalinet.it/daps2000
) ho stimato una copertura di più del 70%
dei modelli, non è quindi necessaria (*una* misura per *ogni* scooter di
*ogni* dipendente).
Per quanto riguarda l'utilizzo, sono daccordo con te che è comunque
necessario compreare degli antifurti mobili per proteggere lo scooter quando
lo si usa lontano dalla sua sede di riposo ma:
Si può spendere meno di 250K poichè in genere lo scooter si usa per lavorare
in città o ,al massimo, in provincia. I servizi o gli appuntamenti, si sa,
non hanno necessariamente delle durate e degli orari predefiniti e questo il
ladro lo sa bene. La maggior parte dei furti avviene, infatti, in luoghi di
parcheggio a lungo periodo, in luoghi di svago (dove c'è molta confusione e
spesso è notte), e soprattutto , sempre di notte, nei luoghi dove lo
sfortunato di turno, abitualmente, parcheggia il proprio scooter nella
speranza di ritrovarlo la mattina dopo. E' infatti più sicuro, e più comodo,
per il ladro, agire nelle ore di normale riposo, così da lavorare
indisturbati e per lungo tempo se necessario ( Ha un'ordinazione per quello
scooter e non un'altro) . Inoltre, in queste circostanze, è inutile
proteggere il veicolo con catene fantascientifiche, perchè, sarebbero
comunque agganciate, se va bene, ad un palo per la segnaletica stradale di
ferro zincato ed infine il ladro, senza romperle, carica il mezzo su un tre
ruote e va via indisturbato. Per finire, dopo lunghe ricerche (e non lo dico
così per dire), ho aimè constatato che le tronchesi che esistono sono in
grado di tagliare qualsasi catena esistente sul mercato, bloccadischi
compresi (Anche la Abus, che poi, escluso il lucchetto, è poco più di una
Furticida), le tronchesi sono fatte di materiali durissimi e sfruttano, un
sistema di leve, l'effetto cuneo che, per chi non ha  nozioni di fisica, è
u'effetto capace di moltiplicare le forze.
Non so ci sono riuscito, ma il mio intento, mentre progettavo questo
antifurto, era quello di trovare qualcosa che fosse inattaccabile dagli
utensili tradizionalmente in uso ai ladri di motocicli. Ad esempio io
personalmente ho spaccato una catena furticida (quella grossa) con un cuneo
ed una mazzola (il martello che usano i muratori), ed ho distrutto a
martellate il lucchetto viro blindato della stessa catena. E' per questo che
il mio antifurto non ha anelli o interstizi nei quali infilare scalpelli o
punteruoli.Non vi sono parti compatibili con l'apertura massima della più
grande tronchese che io conosco ed il lucchetto necessario per la chiusura
è, per quanto possibile protetto dalla struttura, potendo essere raggiunto
solo dalle chiavi. Le colonnine di sostegno sono 12x12 cm di sezione perchè
resistano ad eventuali flessioni e sono sostenute, oltre che alla base, da
due tubi di discreto diametro che scaricano eventuali forze direttamente sul
terreno. L'asta mobile è di metallo pieno 5cm x 3 cm, per una sezione totale
di 15 cm quadri e l'asse sul quale ruota è progettato perchè non possa
essere sfilato senza aprire l'antifurto.
Per non dilungarmi troppo su questi aspetti progettuali, passo agli esempi
di utilizzo. Io ad esempi ho un palazzo, all'interno di un parco con
cancello elettrico, con un porticato, chiuso al perco da un cancelli, dove,
da 10 anni, ho sempre parcheggiato il mio Si, il mio successivo Neos, ed ora
il mio @ che vedete nelle foto.
E' stato proprio in questo porticato che, a gennaio , hanno portato via il
mio Neos con tutta la furticida ed il blocca disco, sembra utilizzando un
monopattino e la forza (sollevatrice) di 3 persone. Il tutto avveniva
intorno alle 3 di notte mentre io facevo sogni tranquilli.
In questo porticato, come vi dicevo, che è condominiale, ho avuto
l'autorizzazione ad installare quei tre esemplari che vedete nelle foto.
Quindi se avete degli spazi condominiali o dei parcheggi condominiali, lì,
dove normalmente mettete il vostro scooter, potete installare un DAPS.
Riguardo al suolo pubblico, mi sto informando sulla trafila
burocratico-amministrativa necessaria per avere la concessione per
l'installazione dei DAPS, vi farò sapere.
Infine, per quel che riguarda i privati, io ho una piccola azienda e, non
avrei difficoltà, se mi fosse richiesto, di concedere un pò di spazio, a chi
lo desiderasse, per montare un DAPS o una rastrelliera per attaccare le
catene.
Ci sono poi utilizzi pubblici che non sto quì a raccontarvi perchè mi
ritengo fortunato se siete arrivati fi a leggere fino a quì.
Grazie
