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Titolo: filtro conico.......

Ciao, un mio amico ha montato sul suo scooter un filtro a cono e ha detto
che gli ha aumentato notevolmente la ripresa. io ho un aerox con un 70
base, for race, carb 17.5, variatore e frizione. Mettiamo che lo montassi,
sentirei tanto la differenza nelle prestazioni oltre che nel rumore? ciao e
grazie!
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 ha scritto nel messaggio
news:151Z33Z134Z2Y9...@usenet.iol.it...
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anke a me piace il rumore, ma non la pula quando mi ferma!
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 sentirei tanto la differenza nelle prestazioni oltre che nel rumore?
Io ho provato solo quello Polini, a rete metallica. Benefici in prestazioni:
nulli, o era talmente poco evidenti che non te ne accorgi. Svantaggi: si
sporca in pochi km, secondo me fa passare poca aria. Se non hai problemi di
far troppo rumore, prova a montarlo (ti sconsiglio quello Polini,
indirizzati sul ,malossi che se non sbaglio è in spugna o su altre marche),
infondo non è che costa una fortuna, ma se poi non ti cambiano di molto le
prestazioni non rimanerci male! Cmq a me il rumore d'aspirazione piace, io
sul mio ex motore alla fine lo montavo solo per quello!
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!

Ah, cmq se vuoi una cosa che aumenti dabvvero le prestazioni, monta un
airbox Polini in spugna! Quello penso (non l'ho mai provato) che faccia!
Costa sulle 50k.


xke io x ora ho messo nel filtro originale solo la spugna + porosa (la red
sponge malossi), ma non è cambiato un ca**o. questo airbox polini è conico?
fa casino?


 fa casino?
Beh..diciamo che tutti i filtri sportivi fanno casino...
Il casino e' silenziato dalla scatola originale (l'air box di plastica dove
dentro ci infili la spugna).
Tanto e' che se levi la spugna e richiudi il rumore e' pressoche' uguale....
Son progettati in modo che le onde sonore "rimbalzino" sulle pareti,poi tra
di loro, annullandosi...a grosse linee e' questo il rpincipio di
funzionamento di un silenziatore al'aspirazione!
Vantaggi con un filtro sportivo?Limitati, IMHO, su preparazioni non spinte.
Piu' marcati su preparazioni piu estreme....che richiedono "respiro" (ad
esempio, marmitte molto spinte, carburatore molto grosso....)
Negli altri casi..bah...secondo me + che altro e' il
rumore....bobobobobobooooooooooooooo!!!!
...che effettivamente e' gagliardo.....!!!
Cmq se non erro la Ufo faceva degli air box silenziati...che
prestazionalmente dovrebbero essere superiori.....bisogna vedere per quali
modelli ci sono!
Ciaoo!!
--
Starflex
*Che sembra abbia 100 anni ma ne ho solo 99....*
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....VINTA.O almeno ipotecata.Ma Daddopi incalza...*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Leggete le Netiquette su : 
http://www.aspide.it/netiquette/
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 fa casino?
Non so dirti.
Ciao.


 ha scritto nel messaggio
news:151Z33Z134Z2Y9...@usenet.iol.it...
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Anche io dico la mia
Bisogna partire da un concetto chiave
Tot aria + tot benzina in un tot recipiente(motore)=ottime prestazioni
ma se solo uno di questi elementi non viene modificato non si ottiene un
granchč anzi si possono fare delle grandi stronzate
es:
Molta aria(filtro a cono)+ tot benza in un tot motore=troppa aria e il
motore si affoga
tot aria+ molta benza(carburatore enorme) in un tot motore= spreco enorme di
benzina
tot aria+tot benza + motore enorme=motore poco sfruttato
La cosda migliore sarebbe
 Molta aria+ Molta benza in un motre enorme=max potenza
Ma tutto questo "sistema" se ne puň andare a farsi benedire quando si sente
il rumore di un motore col filtro a cono ed č un rumore che ti prende dentro
e sale sempre di piů!!!!!!Boooooooo Boooo
Booooooooooooooooooooooooooooooooooooo
:)
CRazy

Ha inesperti per fortuna che io e marvin siamo tornati!! :))
Fai un buco sulla scatola dell' aria (caso mai vicino all'altro, quello
della cannucia) aggiungi un'altra cannuccia e ricarbura.
Solo cosě avrai un aumento di prestazioni.

Si be logicamente monta anche una redsponge malossi.

 Solo così avrai un aumento di prestazioni.
Hihihihihihi.................................Red Sponge e cannuccia
aggiuntiva. Così si modifica un filtro originale! CIAO!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRROsso (che scheggia tantissimo ma 1cv glielo spillo
ancora.....!)

il motorino è dal mekka, un preparatore MHR Racing che corre con gli SP, e
ci pensa lui a tutto! me lo ridarà giovedì che non sembrerà nemmeno + il
mio motorino, cambia anche l'assetto, me lo ribassa, mi modifica il filtro,
ecc. ciao!


 aggiuntiva. Così si modifica un filtro originale! CIAO!!!!!!
Ciao ma mi prendi per il culo?? Aspetto che finisco la mia vespa!
cmq guarda che è vero perchè un buon air-box rende di + di un filtro a cono
come il tuo!! hhaahahahah......
perchè hihihihih...............??
Ciao!


Ma che prendere per il culo! Stavo appunto dicendo che un filtro originale
si modifica così!!! Ridevo perchè siamo arrivati noi
esperti......ciao!!!!!!!!!!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso (che scheggia tantissimo ma 1cv glielo spillo
ancora.....!)

 esperti......ciao!!!!!!!!!!!!!!!
Di nuovo ma allora le vuoi......................
No dai allora tocca anche a me :
hihihihiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...................
CIAO MARVINz!


 Come la fai la vespa, no perchè adesso un mio amico mi regala una special
del 78 perfetta con solo 75 polini, ahimè rigato quindi servirebbe la
rettifica; altrimenti un altro vuole darmi il blocco del 140, non so a
quanto, e mi attira molto.
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus (ex 70cc Malossi base)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 ciao
Ciao!!
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> Rettificalo a 57mm di diametro +/- 115cc
Una 75 DR?! A 57 mm?! Eehhhhhhh!!!!
Forse una 100 (103..ad essere precisi) la porti a 57 (da 55.....).....ma una
75 DR...con i travasi DR....mmmhhhh...la vedo duretta (da 47 a
57...stica.....e' un cm!)
Metti una bella 100 canna cromata o Polini, un bel 24 con collettore
lamellare, espansione RI GO RO SA ME NTE Polini (e' una vespa....)raccorda
tutto (e nella vespa da levare ce ne sta parecchio....ma chi li fa quei
carter?!), albero anticipato ( o ti fai anticipare l'originale)..campana 90
denti dritti Polini (Daddopi ejacula se legge ste cose...praticamente la SUA
vespa!) in alluminio..o 125 se vuoi allungo..e poi divertiti...!!!!
Ah..esiste un cilindro 135....o qualcosa del genere:sono cilindri a corsa
lunga (cambi anche l'albero), alcuni dei quali a "doppia aspirazione"...
Mai provato..ma dicono che siano fenomenali....!
Peccato che nella vespa si siano dimenticati i freni....!!
Fammi sapere che decidi di metterci su!!!
Ah...i bei tempi del "The Vesp....."!!!
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bè se non è 140 sarà 130, comunque è il blocco della 125 special con
cilindro polini,
io non vorrei spendere molto, va il 75 dr??
con solo il 75 polini e il resto originale arrivava a 65 segnati sia in 1
che in 2 ciao e in salita da solo in 4°
una bestiolina poi è leggera.
ciao


 una bestiolina poi è leggera.
Mah..va...e' sopratutto molto affidabile.....come la gran parte dei cilindri
per vesa (pare, ma per sentito dire, Malossi esclusa.....)
65 e' la sua velocita'.....non mettere i rapporti, o lo ammazzi (purtropo
son difficili da trovare i "rapporti 65"...che erano per la
Special....aspetta..ma la tua e' una Special?!)


No no, non sia mai, rapporti no no no, mai metterei dei rapporti lunghi, qui
ci sono pieno di salite e ti diverti come un matto con le marcie, continuare
a cambiare, troppo bello ebbene si rimpiango il motorino a marcie, per
questo adesso recupero la vespa.
Special, tua coscritta (mi pare), del 78.
Ah mi viene ora in mente, uno ha fatto la revisione con la vespa special con
il blocco del 125 originale (cioč il blocco originale ma per un altro telaio
eheheheh.....) e adattandogli la marmitta del 50 con la scritta DGM e l'ha
passata. Spero funzioni sempre cosě.
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 passata. Spero funzioni sempre cosě.
Se gli ingegneri della motorizzazione son tutti come quelli di
Cagliari...metti pure un motore di R1......
Ciaoo!!

Sono sincero se qualcuno mi regalasse un'R1, potete farlo tutti, tranquilli;
giuro che non la elaboro, lo giuro
bè magari solo qualche ritoccatina, bè va bene anche l'R6.
ciaooooo
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