Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Resoconto Malossi per SW

Dunque, ho montato il Malossi (con le massette da 24 gr.) sul SW, ho fatto
un centinaio di km. e posso dire che, se la velocità di punta non cambia
(attorno ai 180 di tachimetro), la ripresa, lo spunto e la fluidità variano
in un modo enorme. Lo sqter non ha praticamente più buchi, è più usbaile,
come apri il motore si piazza a 5.500 giri (credo sia il regime di coppia
max.), li resta fino a 110, poi riparte e sale fino a 8.500 giri. Da 0 a 100
km/h ho contato a "mente" circa 5,5 secondi, contro i 7 di prima.
Veramente notevole e straconsigliato. Impressionante la ripresa in
sorpasso...
Vedremo la durata ed i consumi...
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Si tratta del Multivar 2000?
Se si, me lo consigli(ate) sul mio Liberty 125 4T?
-------------------------------------------------
COSMOWEB con il suo..................................
Piaggio Liberty 125 4T Motore Leader
-------------------------------------------------
e-mail: 
cosm...@libero.it
   -   C6: cosmoweb
-------------------------------------------------


Qui mi cogli impreparato... bisogna che risponda qualcuno
che l'ha montato. Credo che ogni sqter faccia storia a sč.

 sorpasso...
pensa un pò coi rulli da 21 gr...  sarebbe esagerato!
--
Maurizio Martucci - YAMAHA Maxster 125 Midnight Black

 sorpasso...
e poi dicono che non serve!
anch'io ce l'ho e mi ci trovo benissimo!
-- 
ReX con...
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 Polini Corsa...
°°°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°°°
°° 
kattiv...@fastwebnet.it
 °°

 Vedremo la durata ed i consumi...
Ottimo, veramente ottimo... solo che ho delle riserve riguardo all'uso nel
traffico che ora ti dico.Si riesce ad avere una guida cmq poco "stressante"
oppure come sul Burg400 con multivar il motore sembra, essendo sempre in
tiro, un 2T con rapportatura a corto e quindi sempre nervoso anche dando
poco gas?
Io lo vorrei montare ma lavorando al centro di Roma spesso nel traffico mi
ci trovo...e avere un mezzo molto,molto + "in tiro" dell'originale dopo un
po' sarebbe stancante.
Tu hai avuto problemi con le massette frizione in passato?
Ti dico questo xchè ora ovvio solleciti tutto di più (almeno nelle partenze
e negli attacchi frizione) e quindi magari rischieresti di aver nuovamante
lo stesso problema!.
Cmq aggiornaci presto anche sui consumi! :-))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 22150 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
http://www.silverwingclub.org/
 Sezione del MSC Italia
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi
Iscritti da 3 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 km/h ho contato a "mente" circa 5,5 secondi, contro i 7 di prima.
Uhm... meglio usare un cronometro! Mi sembra un miglioramento un po' troppo
marcato. :-)
Ti spiego fisicamente perchè: l'accelerazione (supposta costante) varia in
proporzione inversa al quadrato del tempo. In altre parole, se il tempo
migliora del 21% (come tu hai indicato), l'accelerazione (e quindi la
coppia) dovrebbe essere aumentata di oltre il 60% !!!
Hai voglia a dire "buco" di coppia, ma questo sarebbe stato davvero una
"voragine"! :-)
Ad esempio: sul mio Madison K400 ho alleggerito le massette, riscontrando "a
pelle" un notevole aumento di accelerazione. Nella prova di accelerazione da
0 a 100 km/h il tempo (cronometrato) si portava da 10,0 s a 9,5 s, con un
miglioramento del 5%. Questo implica che la riduzione delle massette ha
migliorato il "buco " di coppia di oltre il 10%, il che mi sembra alquanto
plausibile.
A parte la fisica, hai dovuto cambiare anche la molla di contrasto della
frizione? (se c'è)
Da quanto erano i rulli originali? Non è che semplicemente alleggerendo le
massette di un 10-15% rispetto alle originali si ottenga già un notevole
miglioramento (come nel Madison)?
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 > max.), li resta fino a 110, poi riparte e sale fino a 8.500 giri.
Originale invece il motore tira da 0 a 110km/h a circa 5100/5200 giri/min.
Speriamo che la % di incremento dei consumi sia + bassa di quella relativa
al miglioramento prestazionale!!! :-))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 22230 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
