Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Fatta "x voi", la registrazione valvole, del mio LEOrap (lungo)

Dopo esser stato battuto da Schiapp in ripresa
(nonostante le mie modifiche!!)
Dopo aver bruciato parte della campana frizione
facendola diventare viola-blu in un bel pezzetto di zona...
(Non centra con le valvole, ma mi ha spronato a metter
mano al leo)
Mi son deciso di regolare ste caxxo di valvole che col
ticchettio, m'han rotto le @@...
Dopo aver comprato lo spessorimetro centesimale
(0,05 / 0,10 / 0,15 / ... / 0,5) dall'Urio
(un rivenditore di componenti motociclistiche)
ed una chiave a stella dell'8 (x' l'avevo persa... >;/)
mi son messo a rompermi il c-lo... ehm... a registrare le
valvole...
Mi metto giovedì sera, appena tornato da un lavoro fuori ufficio,
a cercar di far danno...
Dopo aver smontato il coperchietto filtro aria variatore
(3 brugole M10, messe da me nella rifillettatura "passata")
Con una chiave del 19 ruoto a mano l'albero motore portando
il pistone nel PMI.
Dopo aver smontato coperchietto batteria (2 viti a croce)
tolto la batteria scollegandola (2 dadi esagonali del 10)
Tolto il coperchio alloggio batteria (4 viti brugola del 3)
Tolgo il coperchietto valvole (2 viti esagonali dell'8)
Mi trovo nella situazione...
"dove caxxo lo metto lo spessorimetro?"
Dopo una telefonata romantica a StarFlex, che mi descrive
dove va messo guardando l'esploso del motore yamaha250,
lo ringrazio e saluto dicendogli che non avevo capito molto :-)
Dopo 10 minuti, ed una lampada accesa e puntata sul registro
delle valvole, mi sveglio dall'incoglionimento e vedo dove va messo
lo spessorimetro :-)
Metto il foglietto da 0,10mm nel gioco delle valvole (il gioco
che deve esserci è appunto 0,10mm, letto dal sito di
VecchiaBessi)
Il foglietto da 0,10 "balla" dentro il gioco, provo con il 0,15
e non passa (quindi il gioco s'è sballato di poco).
Svito il controdado (dado del 10) metto lo spessorimetro
(foglietto da 0,10), stringo la "vite" del bilanciere
metto il controdado, chiudo il tutto.
Rimonto i vari coperchietti, batteria,...
Torno a casa, contribuisco ad inquinare l'ambiente lavandomi,
e me ne vado a letto.
L'indomani sera, dopo esser tornato a casa da un'altro lavoro fuori
ufficio mi metto a registrare la valvola di scarico...
Smonto la fiancata basso-dx del leo
(7 viti a croce + 3 viti a brugola del 3),
dopo aver tolto la pedalina dx e il coperchietto candela
(1 vite a croce).
Svito le 3 viti esagonali dell'8 e anche qui, mi metto a
controllare il gioco della valvola.
Foglietto dello spessorimetro del 0,15 (il gioco previsto)
e controllo.
Il gioco s'era sballato di molto poco.
Svito il controdado, regolo tutto, rimonto tutto...
L'indomani mattina accendo il leo...
parte al 1° colpo e secondi tutto OK!!!...
passano 5 secondi e...
[Pubblicità]
 Una mela al giorno toglie il medico di torno...!
 ...contribuisci anche tu a far sparire i medici...
 ...aiutaci a lapidarli con le mele...!
[fine Pubblicità]
stavo dicendo? ah... si....
dopo 5 secondi il ticchettio è aumentato di molto
(lo si sentiva ad 1metro dal leo!!!!)
Ovviamente, felice come uno che lo ha appena preso nel c-lo
da qualcuno...
Rismonto il tutto ;°°°( in 3 ore di lavoro, ho visto che
la valvola di scarico aveva tenuto il 0,15 ma l'ho messa
adesso a 0,10... quella di aspirazione si era auto spostata
da 0,10 a 0,20... uno dice 0,10mm sono un caxxo...
in uno motore sono l'equivalente di fare 100km o farne 200...
praticamente "la stessa cosa"...
Incaxxato come poki... regolo ancora a 0,10... accendo il tutto...
Ed il ticchettio era diminuito... ma c'era comunque...!
Sempre con una felicità immensa e gioia nel cuore...
e vari istinti assassini risvegliati...
...sabato pomeriggio... rismonto tutto... >°°°(
Stavolta ricontrollo, scarico ha tenuto i 0,10mm, aspirazione,
da 0,10 era passata a 0,15...
Sempre con la gioia nel cuore ho lasciato quella dello scarico a
0,10 e regolato quella dell'aspirazione a 0,05...!
Mi son detto... "se tanto quella di aspirazione, la regolo giusta,
si sfasa da sola... allora la regolo + bassa che si auto sitema...
Resolo il tutto, rimonto il tutto...
Stamattina (domenica), tanto x far qualcosa di divertente e di nuovo,
rismonto ancora il tutto e regolo tutto a 0,05 (aspiraz e scarico)
Ormai giunto con le @@ a terra, che a forza di sfregare pesano
1kg di meno... e va bè... ci sono ancora 10kg...
Accendo... eee...
[Consigli x la vostra salute]
  Meglio prendersi oggi, un Daddopi di dietro...
  che domani il vostro intero scooter...
  Non fatelo x noi... ma fatelo x la vostra salute...
[fine Consigli]
...stavo dicendo... ?
ah... si...
Accendo... eee...
e finalmente ha smesso di rompere le @@ col ticchettio!
Si sente un pokino lo stesso se si mette l'orecchio vicino
alla zona valvole (dentro le carene)...
ma almeno il rumore non rompe + le @@...
Subito ho notato che il minimo s'era alzato un pokino, e
lo ho abbassato. ed il sound era + RAPinizzato
L'ho ingroppato...
...ma non daddopi!...
...allora...
...ho inforcato il leo...
...e l'ho provato x 500metri e devo dire che il motore,
 nonostante sia da ricarburare un pokino, avendo agito
 sulle valvole...
è + "allegro", + pronto, "rampa meglio fuori dalla crisi"...
reso l'idea...? :-)
+ tardi andrò a fare un giro e così, anche, lo ricarburo,...
Vi farò sapere poi...
[Aggiunta...]
Quando presi il leo, si sentiva a malapena il motore
oggi (dopo vari tuning :-P), si sente ancora un po il
ticchettio...
+ c'è gioco di valvole e + c'è il ticchettio, va di "meno",
e scalda certamente d+...
X eliminarlo, farlo scaldare un pelino di meno, ed avere un
pokino di rendimento in + basta abbassare il gioco...
MA fino a quanto ci si può spingere?
Boo... io avrei voluto quasi quasi chiudere il gioco del tutto...
ma ho pensato... "se lo hanno fatto... ci sarà un motivo..."
Io ho messo tutto su 0,05 (anche se nell'aspiraz si sarà
alzato da solo anche stavolta...)
Vedrò + avanti...
Anche stavolta il LEOrap, ha fatto da cavia x voi :-)
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
===================================
  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

 Dopo esser
...cut...
ma il Leo non ha 4 valvole?
Ciao!
M.
--
Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus - Scarico Nardò - Variatore Top Nardò -
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
Michelin Bopper Race equipped

ma il Leo non ha 4 valvole?
No,  il 250 ne ha 2.
--
V
Pino aka ThePool "Temerario 3"
(Guidonia Leo 250 Nero)

 No,  il 250 ne ha 2.
quale Leo ne ha 4?


quale Leo ne ha 4?
Quelli che hanno il Rotax: sicuramente il 150, credo anche il 125.


Ma dopo tutto 'sto lavoro, ci sono differenze rispetto a quello che ho
provato al raduno? ;-)


 provato al raduno? ;-)
Si :-P
Anche senza averlo ricarburato, ora il motore è + sveglio :-)
Ma la prox volta che sento un ticchettio di valvole, smonto tutto
e le saldo ai bilancieri :-)


Pensi che un imbranato come me riesca a farla da solo ?


 Pensi che un imbranato come me riesca a farla da solo ?
... :-////////////////
Non è un lavoro difficile...
Ma se si sbaglia qualcosa si fa un bel po di danno...


 Ma se si sbaglia qualcosa si fa un bel po di danno...
Vorrei farlo anche io al Madison...
Ma non ho proprio idea di dove mettere le mani...
E il tuo post non è che mi ha "schiarito" le idee :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Ma se si sbaglia qualcosa si fa un bel po di danno...
allora lo rimandero' alle serate autunnali... ;-)


 E il tuo post non è che mi ha "schiarito" le idee :)
;°°°)
Ora non so come sia agile l'operazione sul Madison...
ma sul leo, è + facile a farsi che a dirsi...
...l'unica rottura di @@, è che x regolare le valvole, bisogna
smontare coperchi e carene...
Ma nulla di difficile... è solo che è palloso :-)
===================================
   ||_EO2?rap      =IHMS=      ICQ {76678996}


 allora lo rimandero' alle serate autunnali... ;-)
:-)
Ma penso/spero che le tue siano già apposto...
D'altronde si presume che quando il mecca ti abbia montato il 290...
...abbia poi regolato anche le valvole... altrimenti è un mecca del cax...
(IMHO)


 smontare coperchi e carene...
Vabbè... quello non è un problema.
P.S.
Non l'hai letto il mio post su "Colore candela e carburazione..."?


 ...abbia poi regolato anche le valvole... altrimenti è un mecca del cax...
ma ThePool ha il 290?
E come va?


 E come va?
E' contento delle prestazioni...
un po meno del fatto che ogni 1000km deve rabboccare 1 litro d'olio...
:-///////////


 Non l'hai letto il mio post su "Colore candela e carburazione..."?
;°°°) Boo... quand'è che lo hai fatto...?
Con tutti i post che leggo, spesso me ne scappa qualcuno.
Qualche volta perdo pure "il filo" delle discussioni... :-)


 ;°°°) Boo... quand'è che lo hai fatto...?
Ieri...
Il titolo è appunto: "Colore candela e carburazione..."
Dacci uno sguardo e fammi sapere, thanks :)


 un po meno del fatto che ogni 1000km deve rabboccare 1 litro d'olio...
ecco avevo proprio letto il thread in cui si parlava dell'eccesivo consumo
d'olio del 290 ma non pensavo che ThePool l'avesse montato, o meglio, non
l'avevo capito! :-)
Ciao!
M.


 VecchiaBessi)
A me risultano dei giochi min e max un po' diversi, almeno per il motore
Yamaha 250 (che č uguale a quello Aprilia e Malaguti)
Qualche anima pia mi mandň per posta elettronica la fotocopia della pagina
del manuale di officina con tutte le tolleranze ammissibili per il motore
tra i quali il gioco valvole che č cosě riportato:
Giochi a freddo
ASPIRAZIONE 0,08 ~ 0,12
SCARICO 0.16 ~ 0,20
Naturalmente per chi volesse posso mandare per e-mail la fotocopia.
Saluti
Fabricius
Yamaha Majesty 250 dx
39.000 Km
Meccanici? No grazie, faccio da me ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Naturalmente per chi volesse posso mandare per e-mail la fotocopia.
Piuttosto io sarei ben interessato al manuale d'officina completo del 
motore Yamaha 250 :)
Non è che ce l'hai... oppure ricordi l'indirizzo di quell'anima pia? :))



Sarei molto interessato anch'io ;-) solo che causa formattazione pc ho
perso l'indirizzo del "Pio", che perň non credo poteva scansionarmi tutto il
manuale :-o
Saluti
Fabricius


 perso l'indirizzo del "Pio", che però non credo poteva scansionarmi tutto il
:((
NOOO!!!
Recuperalo... ricordatelo!! Sono indispensabili!!!


D'altronde si presume che quando il mecca ti abbia montato il 290...
290? Chi ha il 290? Lo vado cercando per informazioni...


 un po meno del fatto che ogni 1000km deve rabboccare 1 litro d'olio...
Sarebbe 'utile' farlo presente alla malossi.....
-- 
Ragno Fe Leo250 limoncino

 Sarebbe 'utile' farlo presente alla malossi.....
Lo sanno... lo sanno...
Star ha anche telefonato e gli han risposto che una partita di motori era
difettosa
x colpa di una fascia...
A ME pare cmq strano...
===================================
   ||_EO2?rap      =IHMS=      ICQ {76678996}


 290? Chi ha il 290? Lo vado cercando per informazioni...
;-) Caxx... non pensavo che la Yamaha, sampasse Malossi sul fianco dx
del proprio motore, e lo lasciasse di color grigio alluminio :-))))


 difettosa x colpa di una fascia...
'azz
Allora il poveretto che ci è incappato dovrebbe farsi sostituire un po' 
di roba...


 di roba...
Eh in effetti....
-- 
Ragno Fe leo250 limoncino

 A ME pare cmq strano...
Eccome.. anche perchè ora con sta 'nomea' che se lo compra 
piu...sinceramente non mi sembra il caso di fare da 'cavia' dei 'nuovi' kit 
290 (sempre se li hanno modificati x ovviare al problema..)


 Naturalmente per chi volesse posso mandare per e-mail la fotocopia.
Manda... :-)


 Dacci uno sguardo e fammi sapere, thanks :)
Se lo trovo :-)


 Eh in effetti....
Caxxi del mecca...


 290 (sempre se li hanno modificati x ovviare al problema..)
:-) Infatti su consiglio di StarFlex, e data la vicinanza a casa, se io
dovessi montare
un 290, metto quello della Polini, che (dice Star), sia di Ghisa, invece
che d'alluminio
come quello della Malossi...


 Mica ti ricordi il sito con gli esplosi del motore Yamaha 250?
Sito del Leoclub.
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150


Fatto :-)
Fabricius


 Fatto :-)
Già fatto? Ma non ho sentito la puntura...


 estensione, giusto?
si, cmq lo vedi subito, x' se a mano muovi il bilancerino (che ha l'aspetto
di un martelletto) deve essere mobile (deve infatti avere il gioco di
0,10 / 0,15mm)
Cmq è + facile a farsi che a dirsi...
===================================
   ||_EO2?rap      =IHMS=      ICQ {76678996}


 di un martelletto) deve essere mobile (deve infatti avere il gioco di
Ok...
Thanks.... non appena il tempo migliora smonto un po' di roba e controllo 
il gioco delle valvole :)


 il gioco delle valvole :)
Dopo non venir a lamentarti che hai eventualmente grippato ;-PPPPPP


 Dopo non venir a lamentarti che hai eventualmente grippato ;-PPPPPP
No, tranquillo...


 > Senza offesa... registratele da solo... :-)
Tutto fatto: ho controllato il gioco delle valvole.
E' tutto ok.
Quella di aspirazione è correttamente a 0,10 (al massimo sarà 0,11), e 
quella di scarico è correttamente a 0,15 (al massimo sarà 0,16).
Al Madison è molto facile controllare il gioco delle valvole.
Quella superiore (aspirazione) si controlla smontando il vano sottosella.
Quella inferiore (scarico) si controlla da sotto al mezzo: senza smontare 
niente.
E' tutto ok, grazie per il supporto.


 E' tutto ok, grazie per il supporto.
Bene, Facci sapere dell'olio motore ai 20.000km...


 Bene, Facci sapere dell'olio motore ai 20.000km...
Ok... solo che manca ancora un po' di tempo :)
