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Titolo: May 400 tagliando 10.000: sostituzione Frizione e montaggio rulli alleggeriti: impressioni

In occasione del tagliando dei 10.000  mi è stata sostituita la frizione e
con l'occasione, ho cambiato anche i rulli variatore, montando quelli 
alleggeriti della malossi.
Impressioni:
Per quanto riguarda la nuova frizione senza dubbio un altro pianeta;
Stacca 10 km/h prima rispetto alla precedente (diciamo attorno ai 20-25km/h 
contro i 30 e passa di prima) ed ora lo spunto iniziale è finalmente quello 
di uno scooter 400.
Per quanto riguarda  i rulli allegeriti invece, il giudizio è solo 
parzialmente positivo.
Come ho pouto constatare, impressioni poi  confermate  dal  mio amico 
meccanico, una volta che la frizione fa completamente presa, rulli 
allegeriti o no,
a completa apertura del gas, nel migliore dei casi, il regime di giri è 
sempre attorno ai 5200;
Questo perchè è la taratura di iniezione/elettronica  e non la taratura del 
variatore che, sotto una certa velocità (diciamo sino a circa i  60),
 mantiene il motore "sotto coppia".
Quindi la presenza di rulli alleggeriti  non garantisce una accellerazione 
maggiore subito dopo lo stacco;
 i benefici di tale alleggerimento secondo me si notano solamente ai regimi 
intermedi
(diciamo dai 60 km/h sino ai 120).
Poi, oltre i 120, il mezzo stenta un pò a chiudere completamente il 
variatore, perdendo quindi un pò di accellerazione tra i 120 ed i 140,
oltre i 140 il variatore distende bene perdendo comunque rispetto ai rulli 
originali un 3-4 kn/h di velocità massima.
Giudizio finale:
Frizione Positivissimo;
Rulli alleggeriti: Sconsigliati (a meno di uso unicamente cittadino)
Ciao a tutti e buon natale

 Rulli alleggeriti: Sconsigliati (a meno di uso unicamente cittadino)
Ottimo :)
Una sola cosa: la frizione è stata sostituita in garanzia?
-- 
Capa aka Shpalmen aka C1P8
Majesty 400 -* Majo *- Mystral Grey
http://www.karilon.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19
Che differenza passa fra l'"omelia del gas" e il "sonar dei pipistrelli"? 
Esattamente 46 metri e 75 cm [chi sto prendendo per i fondelli?]

 Una sola cosa: la frizione è stata sostituita in garanzia?
Si frizione e protezione passacavo,
ho lamentato rumorosità e lentezza allo stacco, poi comonque conoscevo il 
mecca
da quello che dice comunque la sostituivano a tutti e hanno anche la pratica 
che in alcuni casi cambiano la cinghia anche a 10.000
Cmq Sono cari....
totale spesa ai 10.000
199 euro :-((
ed ai 20k sarà un boato con cinghia... pastiglie, freni.... forse gomme... 

 199 euro :-((
cinghia e frizione a 10.000?? che è uan ducati????
va beh che è un 400, ma   sul versity a 20.000 si fa cinghia candela e 
filtro aria.. prima nonf ai assolutamente nulla s en onc ambiare l'olio ogni 
3000 km (ce ne va solo 1.2kg.
In yamaha stanno diventando fuori di cotenna.... e poi 400.000 lire sono una 
di quelle cose incomprensibili... ho fatto bene  a farmi tutto da solo. con 
quei soldi ci faccio l'assicurazione per un anno e mi restano pure 40 euro 
per comprare l'olio motore per 4 cambi , la candela e forse il filtro aria 
(anzi sicuramente) 

 una
Per inciso il tagliando dei 10.000 a me è costato 118 euro (appunto 2 kg 
d'olio, filtro olio, 2 filtri aria, candela, olio mozzo post. e manodopera). 
Non è pochissimo ma visti i prezzi in giro manco tanto.


 ha scritto nel
messaggio news:cQPyd.327952$b5.15...@news3.tin.it...


 manodopera). Non è pochissimo ma visti i prezzi in giro manco tanto.
Quello che non capisco è se sono operazioni che ti ha fatto il tuo meccanico 
o se sono indicate a libretto.
Mi spiego. se  a 10.000 c'è da cambiare  tutta quella roba sono impazziti, 
se il tuo meccanico invece lo ha fatto per scrupolo suo allora è una 
fregatura. tutto qui.
se ora però dici che il tagliando ti è costato 118 euro.. gli altri 81 euro 
per cosa li hai spesi...(160.000 lire),i tuoi conti cominciano na nonn 
quadrare. non mi dirai che le massettine della malossi costano 81 euro 
vero... anche perchè non credo ti abbia messo tre ore di manodopera visto 
che il carter motore doveva gia aprirlo per cambiarti la frizione...
A me pare la classica sodomia prenatalizia.. per pagare il pranzo ai 
parenti.. però.....
ps 169 euro la cinghia di trasmissione??? casomai ti hanno cheisto 169 euro 
per il montaggio compelto ..
Devi ripostare i conticorretti qui ceè qualcosa che non va. 

per il montaggio compelto ..
No, è il prezzo del ricambio (scontato).
Per il tagliando dei 20000 gliene sono partiti circa 330 in totale
(gomma posteriore compresa).
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Le due ruote sono una cosa intima. Vengono fuori dopo il primo appuntamento* [Cit.]
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=421420

 (gomma posteriore compresa).
ma sono impazziti tutti??? costa 270 euro il tagliando  degli 80.000 delal 
bmw serie 3  diesel!! e li la manodopera  costa 43 euro l'ora.
5 litir di castrol sl longlife(22.000 km di durata) ,filtro aria filto olio 
filtro gasolio cinghia  alternatore e pompe(non con la bocca), filtro 
antipolline.
gia in bmw sono dei ladri, mo alla yamaha sono  davvero impazziti.. io 
chiamo Staffelli. 

 chiamo Staffelli.
Quasi quasi ;°°)
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
      ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
           NOMINE IHMS: Leomeccanico e Babysitter 

 140euro di manodopera!
Ma č questo che č strano .. yamaha.. mis ta diventando piů cara di ducati.. 
non č una bella cosa.. fidati. 

 Devi ripostare i conticorretti qui ceè qualcosa che non va.
Tengo la ricevuta in studio con la contabilità, ma grosso modo quello che mi 
costano i tagliandi sono c.a 10 euro/litro l'olio, 10 euro la candela, 12 
euro (se ricordo bene) i filtri aria, 169 la cinghia, 32 la pasticca 
anteriore e 47 la posteriore.
Altri prezzi non mi ricordo.
Manodopera: 20 euro/ora. Fai conto che come tutti ci arrotonda un po' su 
quella... ma è una mia scelta andare da un mecca che conosco.... se poi di 
maj 400 ne tocca pochi e ci mette + tempo perché li conosce meno son 
disposto a pagare lo scotto.
(4 ore per cambio olio, cambio pasticche, pulizia frizione, spurgo olio 
freni sono tante in effetti... ma considerato che il conce non aveva 
psticche e che per ridarmi il mezzo le è andate a cercare fuori ci posso 
stare)


 ducati.. non è una bella cosa.. fidati.
Non è bella cosa... rubano loro, come ruba chiunque ha come cliente
l'utente finale...


 anteriore e 47 la posteriore.
non è che voglio farti i conti int asca sia ben chiaro, mi stupivo solo dei 
prezzi pazzeschi che hanno ora i tagliandi, davvero superiori a quelli epr 
me incredibili di BMW italia auto.!