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Titolo: quale 150 ?

Ciao a tutti,
sono indeciso su quale scooter 150 comprare,
al momento sono orientato sul leonardo 150
ma è vero che è fastidiosa l'aria calda del radiatore? anche altri scooters
hanno questo problema?
lo skipper 150 è di poco superiore a 150 o inferiore ? (con le relative
varianti sull'assicurazione e autostrada)
Stefano


Vai a dare un'occhiata anche al Suzuki Epicuro 150, pur avendo il radiatore
davanti non scalda per niente i piedi
Ciao Davide


E' vero soprattutto se monti il parabrezza anche d' estate.
Inoltre, secondo me, il Leo 150 è troppo lento ed ha poca ripresa, non lo
consiglierei per spostamenti autostradali se non brevi, rimane però, imho,
uno dei migliori 150 cittadini a causa della sua maneggevolezza e delle
dimensioni.
Il suo motore inoltre è infaticabile, altro neo sono i pneumatici Pirelli
che non tengono molto sul bagnato e si consumano in fretta (con il mio ho
fatto 6000 km e quello posteriore è da cambiare).
In sostanza se devi usarlo prevalentemente in città va bene, altrimenti
passa ad una cilindrata superiore poiche' anche la concorrenza a mio parere
è inadeguata.
ciao
Casimiro.

varianti sull'assicurazione e autostrada)
Sono andato a vedere alcuni giorni fa lo skipper 150 St 150 4 tempi
che forse comprero' tra poco (sono ancora indeciso tra questo e il leo
250).
Sul depliant e' scritto 150cc ma come tutti gli scooter 150 sara'
qualcosa di piu', visto che puo' andare in autostrada.
Monta lo stesso motore della Vespa 150 ma essendo lo Skipper piu'
leggero e forse piu' aerodinamico raggiunge qualche km/h in piu' (102
dichiarati).
Il raffreddamento e' ad aria forzata quindi il problema del radiatore
non dovrebbe esserci !.
Considerando poi il fattore economico il prezzo dello Skipper e' di
parecchio inferiore al Leo 150 anche se ha 1 solo freno a disco,
raffreddamento ad aria, motore a 2 valvole; il consumo dovrebbe essere
di circa 3L/100km enormemente inferiore al Leo150.

 wrote in message 38e2ccc5...@news.tin.it...


 di circa 3L/100km enormemente inferiore al Leo150.
anche io ho preso in considerazione lo skipper 150 e il leo 150, perň il
prezzo č cosě tanto inferiore tutto sommato.
Con l'ecoincentivo lo skipper 150 viene 5.500.000 e il leo 150 6.600.000,
bisogna considerare che forse il milione e centomila in piů vale la pena per
avere doppio freno a disco, raffreddamento a liquido e 4 valvole.
che ne pensi?
a proposito i prezzi e gli ecoincentivi sono all'incirca gli stessi ?
lo skipper 150 viene 6.6 - 1.1 = 5.5 milioni
leo 150 invece 7.6 -1.0 = 6.6 milioni

33 km con 1 litro??Dichiarati spero!
Ovviamente sono dichiarati.
Nel depliant c'e' scritto che con un pieno (9.5 litri) l'autonomia e'
di circa 350km!
Questo consumo e' riferito alla velocita' costante di 70kmh.


Il Leo 150 non lo considero perche' il consumo di carburante mi sembra
molto elevato (nell'ordine di 20 km/l) e come manutenzione in genere
penso superi abbondantemente lo skipper. 
Il Leo e' anche molto piu' pesante, circa 130kg contro i 102 dello
skipper e questo lo rende meno agile in citta'; per le gite fuori
porta un 150 mi sembra troppo poco potente.
Basta pensare ad alcuni accessori comuni come bauletto, parabrezza,
ecc. che per il Leo sono molto cari.
Stavo considerando anche il Leo 250 che a fronte di un aumento di
prezzo abbastanza consistente, dovrebbe dare molto di piu', tra cui il
motore Yamaha che consuma di meno e va di piu' del 150 Rotax.
L'unico problema e' che ho sentito dire dal concessionario Aprilia che
il prezzo di listino e' aumentato all'inizio dell'anno di 300k e
contemporaneamente e' diminuito da 1100k a 660k l'incentivo alla
rottamazione (solo per il 250).
Questo lo rende molto meno conveniente di prima.

Nessun dubbio: Epicuro.
Frengo.

 250).
Se non hai problemi di soldi, compra il Leo 250. Tra un 150 e un 250 c'è
parecchia differenza che va oltre i centimetri cubici.
Ciao
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imbecillità è contagiosa !.
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La mia perplessita' sul Leo 250 riguarda il numero che ha fatto
l'Aprilia alcuni mesi fa: riduzione incentivi + aumento prezzo di
listino = quasi 800 mila in piu' in un mese.
Il Leo 250 mi sembra adesso sopravvalutato e anche se sicuramente e'
molto valido ho dei dubbi su quanto possa valere tra 1 o 2 anni. 
Per questo stavo pensando di non acquistarlo e prendere un 150
economico per qualche anno finche' termina la migrazione di massa dai
cinquantini agli scooteroni.
Ciao


