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Titolo: Per i possessori di X9500 Evo e Bev500

Se qualcuno di voi ha già effettuato il tagliando dei 6.000 km ad uno dei
mezzi in oggetto, avrei alcune domande da fare in proposito.
Quanti euri vi hanno *spillato* per il suddetto tagliando?
Quali interventi vi hanno (realmente) fatto, oltre al cambio olio e filtro?
Vi hanno sostituito i rulli del variatore, come previsto sul libretto U&M?
Vi chiedo questo perchè ieri sono passato dal mecca e gli ho chiesto, per
l'appunto, quali interventi sono previsti per il tagliando dei 6.000. Lui
mi ha risposto: "Bè, le solite cose: olio, filtro e controlli..."
A questo punto gli ho fatto notare che sul libretto U&M è prevista anche
la SOSTITUZIONE dei rulli e lui mi ha risposto: "Naaaaa! Quelli li
cambiamo insieme alla cinghia a 12.000 km! Eventualmente possiamo
controllare in che stato sono... ma se stanno bene non li cambiamo!"
Ora, premesso che gradisco l'atteggiamento del mecca contrario al
*sostituisci perchè c'è scritto*, la prima domanda che mi salta in mente
è: non effettuando gli interventi come previsto sul libretto U&M, rischio
di perdere la garanzia?
Voi che ne dite?
--------- MARCOX-nine ---------
on X9-500 Evo
ex Epicuro 150
exex Vespa PX 125
-- 
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 di perdere la garanzia?
No. Se l'intervento e' stato eseguito da un meccanico ufficiale non c'e'
problema.
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 Voi che ne dite?
No, basta che lui metta il timbrino e la firmetta sul pezzetto di carta,
e sei apposto.
-- 
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
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www.inscooter.it
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i rulli io li controllo ai 6000 li sostituisco ai 12000
qualche spiritoso sostiene che la cinghia arriva anche a 18000 io dico che è
possibile solo se si ha una guida dolce e si lascia fiatare il motore ogni
tanto invece di farsi sparate di 4 o 500 km filati come fanno certi miei
clienti che poi si meravigliano se si rompe a <<Soli>> 11500
km .............
cmq ognuno è libero di gestirsi il mezzo come crede............

 i rulli io li controllo ai 6000 li sostituisco ai 12000
Grazie dell'info. Per la garanzia, quindi, no problem?
P.S. = Se non ti scoccia dirlo, di dove 6?
---------- MARCOX-nine -----------
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 IMO arrivano anche a 18.000km!
i rulli per arrivarci ci arrivano anche (un po' squadrati ma ci 
arrivano, anche se sarebbe meglio cambiarli), ma la cinghia .... NON 
RISCHIARE!
Troppi X9 500 hanno rotto la cinghia prima dei 12.000, io a 9.000!!!
Il mio era però un X9 500 m.y.2001.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 Il mio era però un X9 500 m.y.2001.
Appunto... ribadisco che è impressionante l'usura sui piaggio...
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Milano......

 Appunto... ribadisco che è impressionante l'usura sui piaggio...
ah scusa, non avevo capito ;-)
