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Titolo: antifurti:I + usati e alcuni modi per sabotarli...(lungo)

Visto che spesso si parla di antifurti catene ecc. mi  volevo solo
soffermare su alcuni modi che i ladri bast@rdi usano per rompere i nostri
deterrenti:
BLOCCADISCO:Usati molto frequentemente da tutti noi sono molto pratici,non
ci sporchiamo,non pesano molto e occupano poco spazio.
Spenderci molto è inutile perché è il principio di protezione che è molto
attaccabile: Basta allentare i bulloni che reggono il disco alla ruota e non
c'è + bisogno nemmeno di romperlo perché se la ruota gira libera e il disco
ruota sul perno del mozzo.(a un mio amico hanno rubato così la sua FZR
ritrovando sul posto solo i bulloni del disco...).
CATENA CEMENTATA:Pesante,lunga e sporca spesso le mani ma resta ancora il
deterrente + sicuro specie se ancorato ad un palo l'unica accortezza sarebbe
di metterla in modo tale da non dare la possibilità di batterci in modo da
non poter rompere le maglie.Un modo facile per romperle è cmq tramite
mega-tronchesi con leve molto lunghe o con bombolette di azoto.Con
quest'ultimo si congela portando un punto della maglia della catena molti
gradi sottozero quasi cristallizzandolo:battendoci poi sopra si romperà
molto facilmente...Di sicuro sia con le mega-tronchesi che con l'azoto si è
più esposti e quindi il rischio che venga fatto alla luce del sole minore.
KRIPTONITE (ARCO A U): Molto utilizzato tempo fa è passato "di moda" da
quando sono usciti i bloccadisco soprattutto da quando anche gli scooter di
50cc sono dotati di disco anteriore.Ne esistono di molti tipi anche con
maglie quadre e punti di rottura di diverse tonnellate (Abus granit).Il suo
punto debole è la leva che permette di fare dal suo interno:
Per capirci se se si riesce a metter "ad esempio" un cric tipo quello della
vecchia 500 tra le sue "gambe" , basta fargli leva con il cric stesso e apri
apri,apri apri... invece di alzare una macchina si spacca l'archetto!!!.Il
modo per evitare questo è comprarne un lungo e metterlo sulla ruota
anteriore passandolo per le forcelle e se si riesce anche una razza del
cerchio.In questo modo se in mezzo il cric non si può mettere...Imho lo
reputo ancora un valido antifurto dopo la catena cementata e sicuramente +
affidabile del bloccadisco.Uno buono della Abus con chiave code e abbastanza
robusto costa sulle 100K e visto che anche bloccadisco buonino costa uguale
o anche di più tra i due ripeto consiglio l'arco ad U.
ANTIFURTI ELETTRONICI:Ce ne sono di varie marche e costi, tra i  più
blasonati c'è lo Spyball per il quale vendono  kit cablaggi specifici per
tutti gli scooter + diffusi.
Molto utili per rapide soste senza dover perdere tempo a mettere catene e
lucchetti vari hanno la loro debolezza nell'impianto elettrico stesso:Se il
"ladro" ha possibilità di agire anche brevemente al riparo gli basta rompere
il vetro di una freccia e collegare i poli di una batteria di una macchina o
anche un accumulatore di emergenza di quelli usati per far ripartire in
emergenza le macchine con batterie a terra ai due fili della freccia.Manda
in corto tutto e poi senza farlo suonare "se è capace" riesce anche a
rimetterlo in moto altrimenti se questo era l'unico deterrente lo porterà
via a spinta indisturbato.Tale modo vale anche per gli antifurti elettronici
delle macchine.
MIA MAGRA CONSOLAZIONE: non perché lo possiedo ma attualmente l'unico
scooter che, anche se rubato,non vedrete mai andar via in moto (per ora...)
è il Silver Wing poiché avendo la centralina dell'ignezione elettronica
codificata H.I.S.S. (Honda Ignition Security System) con le due chiavi in
dotazione, appena si gira il quadro si accende il led di controllo: se la
chiave non è esatta o cmq il blocchetto viene forzato il SW non si metterà
in moto e non si riesce a baypassarlo.Il rischio sta nel fatto che oltre
alle due chiavi in dotazione solo altre due possono essere "programmate"
dopo si deve cambiare tutta la centralina I.E. e blocchetti per una spesa a
6 zeri (in lire per ora! :-)) ).Il problema è come spesso capita che se li
caricano su dei furgoni:in questo caso il sistema H.I.S.S. servirà a ben
poco anche se poi cmq dovranno sempre ricomprare la centralina!
Per la cronaca anche il magnete proteggi sportellino chiave accensione del
Burg è facilmente eliminabile...
La mia configurazione "parcheggio sotto l'ufficio" è la seguente:Arco ad U
sulla ruota anteriore con razza del cerchio all'interno,bloccadisco
(piccolo) sul disco posteriore, antifurto Spyball,Immobilizer H.I.S.S.
Nel parcheggio interno di casa coperto uso anche la catena cementata con
lucchetto corazzato ancorata ad un palo rialzato.
Ho omesso il discorso "rottura del bloccasterzo" xchè ovviamente è un
elemento comune a tutti i nostri mezzi a due ruote e se il ladro ha puntato
il nostro scooter conosce già il bloccasterzo in questione robusto o - che
sia !.
Sicuramente il discorso è ampio e PURTROPPO esistono una infinità di modi
per rubare i nostri amati scooter...spero che cmq il discorso sia stato
utile a chi ancora non si rendesse conto di come sono "fragili" i nostri
deterrenti.
Parcheggiare in luoghi in vista e di passaggio e mettere vari tipi di
antifurti "dovrebbero" (è questa la speranza principale dei nostri
deterrenti!!!) far desistere il ladro e puntare (purtroppo a chi tocca!)
magari su un altro mezzo.
Ovviamente si accettano altri consigli/esempi ma sopratutto "dritte"
(leggi:consigli) su come proteggere al meglio le nostre amate due ruote!!!
:-))
Fabio
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 8890dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 34300 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 :-))
Io direi: catenone cementato di diametro circa... mmmh... 1 metro :),
bloccadisco e catena con allarme. Sono catene ridicole, un filo di acciaio
finissimo che entra in una scatoletta fosforescente al cui interno c'è un
sirena. se tiri il cavo suona. se cerchi di svitarla suona. se gli dai una
martellata non si rompe e suona (testato!!! All'interno è protetta da una
specie di roll-bar in acciaio) Se tagli il cavo suona. Una alternativa
economica e abbastanza sicura.

 deterrenti:
cut
Grazie Fabio.
Era proprio questo che mi interessava l'altro giorno quando ho postato
"Antifurto TMAX".
Mi hai convinto e farò anch'io come te.
Rigrazie e doppio Lamps
Gnappo

deterrenti.
In
realtà l'unica protezione valida è quella che fissa lo scooter al terreno,
altrimenti lo caricano su un furgone e se lo lavorano con calma in separata
sede.
Comunque, per quanto interessanti, tutte queste considerazioni
hanno poco valore: il furto è passato di moda, oggi va la rapina a mano
armata, spesso anche solo con coltelli o con siringhe infette puntati alla
gola si viene costretti a lasciare al rapinatore lo scooter già bello
sprotetto ed acceso!!! Alcuni miei commilitoni di Napoli mi raccontavano
che particolarmente di moda è in qesti tempi la rapina "a due": dopo
l'abbordaggio con pistola al pugno ti prendono la moto: uno guida e l'altro
sta seduto girato verso dietro con la pistola in pugno puntata addosso a
te, in modo che se hai qualche telecomando o funzione antirapina e fermi la
moto, quello ti spara. Contro questi gravissimi crimini non c'è molta
difesa: o si rischia per uno scooter (per quanto amato), o si tien salva la
vita.
Interessante da questo punto di vista l'uso dei transponder passivi
(visti al MotorShow), piccoli oggettini tipo carta di credito da tenere
sempre in tasca e senza la quale il mezzo eventualmente rubato dopo circa
un km si arresta lentamente con le frecce d'emergenza accese e il clacson
che suona ripetutamente. Chiaro che a quel punto ci si è già allontanati da
luogo del furto per avvertire la pubblica sicurezza. Oppure è carino il
sistema datatag ( 
www.datatag.it
 ) con il quale si "riempie" lo scooter di
transponder e di sistemi di identificazione difficili da individuare e
rimuovere tutti: dovrebbe scoraggiare la rivendita dei pezzi rubati, spesso
vero motivo del furto.
E' chiaro che l'unico metodo per prevenire
successive ritorsioni o vendette sarebbe solo l'immediata soppressione del
rapinatore: se ne avessimo i mezzi e fossimo sicuri dell'impunità molti di
voi credo adotterebbero questa soluzione... ;->
Ciao!
--
Andrew
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

grazie di tutte le info...ma....il bloccadisco anche se montato al
posteriore e' facile da sabotare?? ciao!!
--
*Damnation* ----Segretario di Temerario 2----
Cavalcando: NRG Mc3, dove si rama al cubo...
Cavalcava:   Aerox Max 70 Malossi, dove si ramava
                    al massimo; devastato il 25-09-2001 a 8652 km.

 voi credo adotterebbero questa soluzione... ;->
No comment...


 posteriore e' facile da sabotare?? ciao!!
 dipende da quanto facile è allentare tutti i bulloni che lo tengono al
cerchio!!! :-))
Mediamente come anche io faccio è cmq consigliabile montarlo + sulla ruota
posteriore che davanti.


 magari su un altro mezzo.
D'accordo: mai tentare di nasconderlo in una via poco frequentata
Aggiungo per maggior sicurezza:
se lo portate da un meccanico o un conc lasciategli solo le chiavi del quadro,
non comprete tutto insieme nello stesso posto: scooter, catena, antifurto ecc.
Ciao
Mikken 
-- 
Posted from 
fw.ssb.it
 [192.106.128.1] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 lucchetto corazzato ancorata ad un palo rialzato.
Accidenti, ma dove vivi? Nel Bronx? ;-)) Io di notte il mio majesty lo
tengo in una rimessa e di giorno in città uso solo il suo bloccasterzo
senza null'altro. In sette anni che ho diversi scooter non me l'hanno
mai rubato (a parte il faro anteriore del typhoon). Secondo me comunque
la miglior garanzia (che uso io) è una polizza furto/incendio. Ci
rimetterò qualcosa ma il grosso del valore lo recupero.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>
===================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
nel caso il server sia lento usa il mirror site:
http://gmdb.freeweb.supereva.it/rosandra/rosandra.htm

 è il Silver Wing poiché avendo la centralina dell'ignezione elettronica
Dopo quello che è successo a Jotaro, ne ho parlato con il mio conce/mekka.
Ha pienamente confermato voci che avevo già sentito in giro: certi conce
disonesti, **da sempre** fanno eseguire le copie delle chiavi degli scooter
"interessanti" che passano in negozio.
Ora fanno anche fare le copie elettroniche delle chiavi dei SW. D'altra
parte c'è chi cracca programmi per 0 lire, vuoi non trovare qualcuno che lo
fa per una parte sui 15 milioni, a botta?
Per cui il ladro (che è stato messo al corrente dei dati del malcapitato,
ovviamente) arriva, gira la chiave e se ne va tranquillamente in 5 secondi.
Imho poi credo che due quintali di SW, notte esclusa, sarebbero un po'
difficili da sollevare senza essere notati...
Per il resto concordo pienamente sulle tue considerazioni. ;-))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 rimetterò qualcosa ma il grosso del valore lo recupero.
Anche io ho l'assicurazione per il furto...sai,catene e antifurti a parte,
se mi dovessero sparire tra accessori vari + di 16Mil di scooter...


 Per il resto concordo pienamente sulle tue considerazioni. ;-))
Grazie :-))


 ANTIFURTI ELETTRONICI:
Troppo sandard.Visto uno,visti tutti.
Se ne sai disattivare uno..li sai disattivare tutti (delo stesso tipo)
E poi...o te lo monti TU,e sei smaliziato a metterti la sirena in un punto
nascosto, a far passare i fili DENTRO il telaio, a prendere il filo di massa
dal gruppo bobina e non dal blocchetto..o l'installatore NON PUO' perdere
tempo a far tuttte queste cose.E il ladro saprà benissimo dove deve agire
per escluderlo.
Ricordiamo,come sempre...che l'antifurto non e' tale....ma deterrente...o
antifurto se hai fortuna e ti becchi il ladro inesperto.
Se proprio al ladro piace il vostro mezzo....non c'e' nulla da
fare...sigh..o lo beccate (e lo rendete di fatto impossibilitato A VITA a
rubare - Taglione docet), o altrimenti....sigh...potete solo scoraggiarlo
col numero massimo di deterrenti.
Tutto, ovviamente, IMHO!
Ciaoo!!
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
CitofonaMan..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!


Per fortuna a Trieste finora (sgrattt) non ci sono molti furti di
scooter (soprattutto di quelli grandi) e quindi quasi nessuno di giorno
usa catene o altri mezzi antifurto (sempre parlado di maxi-scooter).
Pensa che fino a pochi anni fa in molti paesi dei Friuli la gente
nemmeno chiudeva a chiave la macchina e nessuno te la rubava.


 nemmeno chiudeva a chiave la macchina e nessuno te la rubava.
Un paradiso che a Roma è finito non da un paio d'anni ma ormai da min 40 di
anni (almeno così mi raccontavano i miei)!!! :-(((
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 8950dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 34500 Multivar Malossi


 una volta raggiunta la coppia di serraggio.
E 'sticazzi...
Quando poi dovrai cambiare il disco? Con il trapano rischi di rovinare 
la filettatura... e poi dovrai cambiare anche tutto il resto...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 la filettatura... e poi dovrai cambiare anche tutto il resto...
Naaa....non rovini...se lo sai fare non rovini...male che vada..usi il
vecchio metodo dello scalpello....
Con attenzione non lo rovini.....


 una volta raggiunta la coppia di serraggio.
Ehi star!! Come sono sti bulloni? Io sul blocchetto accensione ho dei
bulloni normali... Ma se devi togliere il blocchetto (a me è successo) poi
come fai? Non so se c'è lo spazio per mettere il trapano.
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)