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Titolo: parabrezza

a parte gli innegabili vantaggi (vedi alla mattina quando vado a prendere il
treno in scooter....aahhhhhhhh me lo godo tutto :-) )...ma a voi non da
fastidio nella guida fuori citta...diciamo nel misto curve?
Secondo me da' l'impressione che il mezzo tenga molto meno la strada, che si
possa piegare meno...
e voi che ne dite?

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Nemmeno un pň... ^_^ io adoro il fatto di poter tenere su la visiera ^_^
--
Andy & Giorgy in sella a...
... Yamaha Majesty *°MaZestIC°* YP125 '03 Smoky Grey...
... Tra le campagne della bassa padovana e quelle di Venezia
Adesivato IHMS nel retrocasco :-)
http://digilander.libero.it/andyegiorgy

Jack Lumber wrote:

Io somatizzo e mi dà l'idea di essere più "pesante".
Tra un po' (quando farà veramente freddo o pioverà a lungo) rimonto anche io
il parabrezzone, adesso mi godo la "sportività" del parabrezzino :-))
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 prendere il treno in scooter....aahhhhhhhh me lo godo tutto :-)
aspetta aspetta...
c'è anche il vantaggio che nelle giornate con vento a favore
e sfruttando l'effetto vela puoi viaggiare a motore spento...
:))))
Ciao da Thunder7.
--
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Peugeot Buxy 50cc '94
15k km ex driver
Now on B&W 125 4t '03 Electric Blue
_._._._._._._._._._._._._._._._._._._._
[leva il freno per l'e mail]

:))))
Smentisco: provato la settimana scorsa dove anche dalle mie parti
abbiamo toccato i 100 km/h in raffica. Al massimo si scoda un po' per
il vento laterale o vibra un po' il manubrio, ma di andare ad energia
eolica esclusivamente non ci sono proprio riuscita ;-)
...la prossima volta provo a montare uno spinnaker di emergenza ;-)
Stefania
-- 
Stephy, Livorno
Honda Dylan 150 adesivato
IHMS sul parabrezza

 misto curve?
Essi... l'effetto vela rompe le @@, sia x la velovità che perdi ;-)
Sia x' una folata di vento e ti sposti.
-- 
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
 
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 {n°5, tessera 2003}
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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rispondo a tutti:
intendevo parlare non tanto dell'effetto vela (quello c'è ma solo quando
tira vento forte...basta farci l'abitudine), quanto della sensazione di
instabilità che da...mi spiego con un esempio: per motivi di università mi
reco spesso a genova con lo scooter. Sono 40 km di Aurelia: salite, discese,
tornanti, etc...Quando li faccio senza parabrezza riesco a guidare in modo
più "sportivo": impostazione di curva, piega, uscita...invece col parabrezza
rimango molto più "duro"...è una cosa psicologica perchè in effetti il peso
del mezzo e il baricentro rimangono praticamente invariati...
Invece ho notato che in rettilineo (e ne faccio 6 km nel  percorso
casa -stazione) vado a velocità maggiori pur essendo le prestazioni minori:
infatti non sentendo la pressione dell'aria si tende a correre di più,
tant'è vero che a maggio, quando lo smonto, faccio i primi giorni ad
andature cicloamatoriali (proprio perchè l'aria ti da l'impressione di
andare più forte anche se vai più piano)

 ...la prossima volta provo a montare uno spinnaker di emergenza ;-)
hai proprio ragione...
LOL.... :)))
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