Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: StarFlex... se ci sei ancora... novità sul LEO.

Visto che il cell ce l'hai sempre spento...
Volevo dirti...
Che ora sto provando l'additivetto (MOLTO poco economico) che
è "girato" in passato anche sul NG come sito web... C.P.L.
Messo nel Mobil1 5W50.
X ora il leo va meglio in generale... e spinge i rapporti!
Oggi son andato alla SMAU e sulla sardo m'ha preso i 140km/h
di tach in posizione normale e 147km/h di tach a uovo!!!!!
Velocità non sballata da tachimetro, ma aumentata realmente
(di quanto non so, ma è percettibile a "vista")
X ora... il motore fa meno "casino", scalda di meno e spinge di più,
mentre prima era su di giri e non spingeva, ora spinge bene!
140... considerando che me li fece di tach quando aveva ancora
10-15.000km... e quando pesavo ancora 84-85kg...
Ora me li prende a 46.000km ed io che aimè peso (x ora) 98kg...
argh...
beh... OTTIMO risultato...
Ora, come dicevo a 0100, devo vedere i consumi d'olio e di benza!
Ma visto che, almeno fin'ora, quello che c'era scritto sulla confezione
da 300ml si è verificato... sono ottimista che i consumi di benza e d'olio
di abbasseranno... poi beh... i guidavalvole pattoni...
son sempre gli stessi...
Ti terrò informato.
-- 
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 Ti terrò informato.
Ok!
Magari mandamene un po'... ;-DD
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

... e quando pesavo ancora 84-85kg...
Allora sei tu che mi hai fregato i tortelli l'altro giorno....!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Messo nel Mobil1 5W50.
Mi spieghi di quale prodotto si tratta, cosa costa e come si usa.
Sei autorizzato a parlarne al NG senza che cio' costituisca spam :-D
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 Magari mandamene un po'... ;-DD
ROTFL ;-)
Mandami 10euro che te ne mando 50cc... ;-P
Sono onesto.... il costo è quello ;-)
Anzi... mandamene 30... (x le spese ed i rullI! :-P)


 Allora sei tu che mi hai fregato i tortelli l'altro giorno....!
Non credo, mangiavo a casa mia ;-)


 Sei autorizzato a parlarne al NG senza che cio' costituisca spam :-D
ROTFL ;-)
Sono in testing... :-P
X ora test molto soddisfacenti ;-)
La ripresa è aumentata di poco... x' in velocità mi va molto d+...
(ho messo i rapporti lunghi...)


 Messo nel Mobil1 5W50.
Perché non provi l'olio Bardhal, già additivato?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 X ora devo dire che il leo mi è rinato!
Se vieni a Milano te ne compro 50 cc e proviamo. Ma bastano 50 cc per
100.000 km?


 Perché non provi l'olio Bardhal, già additivato?
Additivato di cosa...?
Quale olio...?


 100.000 km?
Stando a loro si...
Io ora c'ho fatto un 600km e mi pare messo meglio...
Ora sto controllando consumi benza ed olio...
X ora le prestazioni sono migliorate...


 Quale olio...?
Un po' tutti
http://www.bardahl.it


 
http://www.bardahl.it
Per la precisione...
Un po' di info sul Fullerene:
http://www.bardahl.it/tecnologie/html/Fullerene.html
Un po' di info sul PolarPlus:
http://www.bardahl.it/tecnologie/html/PolarPlus.html
Ed ecco gli olii additivati:
http://www.bardahl.it/catalogo/schede/0114.html
http://www.bardahl.it/catalogo/schede/0098.html


 
http://www.bardahl.it
Mi tengo il Mobil1 5W50... ;-)
Al max fra 4-5cambi olio, lo proverò ;-)


 Per la precisione...
Tnk x i link...
[OT]
Ma allora... se con il Ceramic avrei ridotto dell80% gli atriti...
Se ora ci metto il fullerene (altro -70%)...
Ho un mezzo che va da solo con un "antiatrito" del 50%? ;-/
Interessante... ;-)


 Quale olio...?
Appunto, Leo !!! Ti ricordi il mio discorsino di un mese fa sugli oli
lubrificanti testati su motori esasperati ???
Te lo ricordi ???  Eccoti una prima risposta.
La seconda risposta è che se proprio vuoi usare un aditivo mettici il
Sintoflon (perchè le particelle ceramiche dopo un po'.....)
A presto Leo.
fabio d.


 Ah... qell'invenzione che le molecole fanno da cuscinetti...
Io ho sentito parlare meglio del Bardahl già additivato piuttosto che
dell'additivo a parte (CPL).


 Sintoflon (perchè le particelle ceramiche dopo un po'.....)
Che fanno? ;-)


 dell'additivo a parte (CPL).
Io l'opposto... ;°°°°°°°°)))
Tenendo presente che poi... il Fullerene 60 (che fa parte di una
"famiglia" + grande), è una cosa diversa dal CeramicPowerLiquid...
Stando alla teoria (di quel che si legge),
Il fullerene non è altro che una molecola a forma di circonferenza, che
funge da cuscinetto...
Il CPL sono delle particelle finissime di ceramiche che si incollano
x pressione ed attrito sul cilindro e su ciò che "sfrega" creando una patina
+ resistente.
Almeno x ora, quello che ho letto sulla confezione/sito, l'ho verificato
personalmente e tieni presente che sono un tipo MOOOOOOOLTO
scettico. ora sto controllando i vari consumi di olio e benzina.
X ora il motore si scalda un pelino di meno e va meglio.
M'è passato dai 125 di tachimetro a chiodo...
Ai circa 130di tachimetro coi rapporti allungati...
Ai circa 145di tach a uovo in autostrada con il CPL...
E mentre prima il motore mi andava su di giri spingendo "poco" (spompato)
Ora s'è ripigliato e spinge bene.
Che poi... che duri effettivamente 100.000km... che abbassi i consumi,
bla bla, non so.
ThePool (Roma) provò il Sintoflon (introvabile a Bergamo) sul suo
Leo290 Malossi e affermò che i consumi d'olio erano sempre e cmq
esagerati (1kg d'olio ogni 1000km), poi smontato tutto, scoprì che le fasce
erano rotte...! Cmq mah...
ORA il mio catorchio c'ha 46.000km con motore spremuto sempre al massimo
(una volta che si è scaldato prima), e non m'andava + un caxxo...
ora va meglio (se non d+ di quand'era nuovo), vabbè, laccelerazione
è rimasta "l'originale" causa rapporti allungati... ma x il resto va che
è uno spettacolo!
P.s. mi va d+ di quand'era originale, nonostante ho (ahimè) messo su 15kg
       da quando lo avevo tutto originale...


 Che poi... che duri effettivamente 100.000km... che abbassi i consumi,
Un trattamento dovrebbe durare 100.000 Km?
Mah... mi pare strano...
E cmq 60 euro per 300 ml mi pare troppo :-(


 E cmq 60 euro per 300 ml mi pare troppo :-(
X' secondo te il Sintoflon quanto costa...?
Trovai uno che xò l'aveva finito intorno alle 100mila lire...
Al max basta chiedere a ThePool...


 X' secondo te il Sintoflon quanto costa...?
Non lo so... perň sono sicuro che l'olio Bardahl č piů a buon mercato :-)


 :-)
Beh... un conto è l'olio di per se... un conto è quel che c'è dentro...
Slo x il cambio (rapporti), l'olio (che va + che bene x gli scooter)
costa 4-5euro al litro (di quelli che trovi ovunque)...
Ho trovato pure un olio sint100% x il cambio... a 25euro...
Lasciando stare un 40% di "furto", ma mi sa che come olio avrà qlc
di buono...
Cmq non sempre ciò che è economico è effettivamente meglio
(ed ovviamente viceversa)... Ma anche considerando il furto dei
commercianti... un'additivo che costa 60euro... (prezzo che ho trovato
da 2 rivenditori diversi)... mi fa pensare che non sia una cagata
qualsiasi...
E... NULLA a che vedere con gli additivetti antifumo che trovi al
supermercato a 7-8euro! una conf da 250ml...


 Che fanno? ;-)
           .
          .
           .
          .
           .
          .
           O
....precipitano.... 


....precipitano.... 
Quoto e aggiungo che precipitando intasano condotti, passaggi e (se
presente) filtro olio? :(
Non per fare il catastrofista, ma io avrei evitato...
Vabbè, tanto il Leo di Leorap è quasi alla frutta: porcheria più,
porcheria meno... ;PPPPPPPP
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"

 Non per fare il catastrofista, ma io avrei evitato...
Quindi anche tu avresti preferito il Bardahl?


 Mah... mi pare strano...
Ricordiamoci che è un prodotto nato per i motori automobilistici, che a
parità di kilometraggio effettuano molti meno giri di un motore per scooter
(es: la mia Punto 1100 a 120km/h sta di V a 4000giri, un Leonardo 250 in
piena forma per andare a 120 km/h ha il motore quasi in fuori giri, senza
contare un'accelerazione da 0 a 100, uno scooter sta sempre alto di giri,
una macchina può tranquillamente stirare le marce fino a 4000 e cambiare
ottenendo comunque una buona accelerazione).
Per me su di un mezzo come il tuo che è comunque abbastanza "sfruttato" dal
guidatore, il trattamento dovrebbe durare per un kilometraggio quasi
dimezzato, ad occhio 40.000/50.000 km max.
Comunque i tuoi primi riscontri sembrano essere buoni.
Ciao!

 ....precipitano....
;-)


Quindi anche tu avresti preferito il Bardahl?
Mah, di principio non sono granchè concorde con i lubrificanti
additivati, soprattutto se riguardano il motore.
Sono molto più possibilista con i lubrificanti per le ingranaggerie
(vedi cambio): per esempio, un 2% di X1-R aggiunto ad un buon
lubrificante per il cambio fa davvero la differenza.
In sostanza? Un ottimo lubrificante (Mobil 1, Shell Helix, Castrol RS,
ecc.) ha già tutto quello che serve senza aggiungere altro.
;)


 porcheria meno... ;PPPPPPPP
eh eh eh...
Cmq Schiapp può confermarti che nonostante il parabrezza grande ed
i rapporti allungati, il motore era bello "rabbioso" (spinge)


 Un ottimo lubrificante Mobil 1, Shell Helix, Castrol RS,
Permettimi di aggiungerne due che non hai citato: Bardahl e Motul.
Buone "smanettate"
fabio d.
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 Permettimi di aggiungerne due che non hai citato: Bardahl e Motul.
Che è quello che dicevo io :-)
Bardahl è già additivato...
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Buone "smanettate"
Grazie ;)


 Bardahl dicono che sia il top per i motori motociclistici, mentre il
L'ho nominato io ieri, chiedendoti un parere...
E mi hai risposto:
"Mah, di principio non sono granchè concorde con i lubrificanti
additivati, soprattutto se riguardano il motore."
Deciditi! ;-P


Deciditi! ;-P
Mah, io mi riferivo a quello *normale* :P
Non conosco quello specifico con il fullerene, per cui non esprimo
giudizi :)
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 Mah, io mi riferivo a quello *normale* :P
Ahecco... :-D
Ma quale sarebbe?
Leggendo un po' sul sito, mi sembrano tutti additivati...


Leggendo un po' sul sito, mi sembrano tutti additivati...
Riportavo semplicemente quello che mi dice(va) spesso un amico che
bazzica le moto da 16 anni e il padre da 35: utilizzano solo
lubrificanti Bardahl, perchè i più indicati per motori motociclistici,
ma di più non so, oltre al fatto che costano delle cifre più che
rispettabili...
