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Titolo: Ripartizione frenata su Runner

Ciao a tutti, sono da poco felice possessore di un runner 125, che mi dà
grandi gioie ( il motore 2T è imbattibile) e qualche preoccupazione.
Oltre infatti al pneumatico posteriore originale che in piega parte che è un
piacere e che ho quindi deciso di sostituire con um michelin bopper, mi
preoccupa e mi spaventa la frenata in casi di emergenza.
D'istinto infatti in casi limite mi viene da tirare con forza entrambi i
freni e regolarmente il doppio disco blocca la ruota poteriore che fischia e
fà intraversare pericolosamente la moto. Fortunatamente la ciclistica del
runner è tale che la moto riprende immediatamente l'assetto appena mollo, ma
la cosa mi spaventa non poco.
Mi chiedevo, è possibile ripartire diversamente la frenata?? se sì come??
Grazie a tutti in anticipo per le risposte!!!

..... blocca la ruota poteriore che fischia e fà intraversare
pericolosamente la moto. ........
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E' uno dei motivi principali per cui ho venduto appena possibile il mio
Runner 180 (DT)
Saluti.
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Paolo58 - Benelli Velvet 150
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> Mi chiedevo, è possibile ripartire diversamente la frenata?? se sì come??
Pizzica il freno di dietro, frenando "abbastanza", e poi comincia a
"stritolare" quello anteriore... Sempre di più, ma lentamente. Si fermerà in
2 metri ;-)
Make
RS125 Pikachu

 2 metri ;-)
 E sono già passati 15 secondi e sei nel fosso !
Ma che consigli sono "pizzicare il freno frenando abbastanza" : o lo
pizzichi o freni !
E poi "stritolare il freno anteriore sempre di più ma lentamente" : se lo
stritoli non puoi farlo lentamente !
In moto uno deve guidare divertendosi non ricondardosi a memoria una
procedura di atterraggio dello shuttle !
Scusa la domanda: la RS è la tua prima moto ?


> Scusa la domanda: la RS è la tua prima moto ?
Sono motociclista da quando avevo 16 anni, e adesso ne ho 21... E non è
stata neppure la mia prima moto, anche se non dovrebbe importartene...
Se non riesci a capire la spiegazione che ho dato non significa che sia
errata, ma d'altra parte...
La procedura esatta è:
-Avvicinare le dita ai freni (già dovrebbero esserci, vabbè) poi tirare il
freno posteriore senza troppa cattiveria, nemmeno vicino al bloccaggio, a un
70% (questo perchè, forse non lo sai, ma quando poi 4 decimi di secondo dopo
inizierai a premere sull'anteriore il posteriore si alleggerirà, con
conseguente perdita di aderenza e ovvio bloccaggio...
-Premere in freno anteriore dopo mezzo secondo circa *che si è iniziata
l'azione sul posteriore e non che si è portata a termine*, con una pressione
non improvvisa, ma crescente, anche se velocemente, ma comunque in maniera
crescente per evitare un fastidioso (e pericolso, più che altro) bloccaggio.
Dopo che lo fai 2/3 volte ti accorgerai della diminuzione dello spazio di
frenata e diverrà il tuo modo abituale (ovviamente mi sto riferendo
all'utente del Runner 125/180) di frenare, e non ci farai più caso, altro
che procedura di atterraggio... Quando si va in moto (mah, anche in scooter,
anche se in minor misura) si fanno centinaia di microspostamenti e di
movimenti. Alcuni sono naturali, altri vanno imparati (bello, nessuno *sa
guidare* senza che qualcuno glielo spieghi).
A pochi penso venga naturale le prime volte mettere il corpo fuori dalla
moto con la coscia sulla sella :)°° e fare pressione sul semimanubrio e
sulla pedana interna alla curva, ma poi diventa naturale... Come lo
diventano altre manovre come l'accucciarsi in rettilineo e il ritrarsi
alzandosi in staccata... Solo l'abitudine può non farci accorgere di certi
particolari, che comunque le prime volte vanno *ricordati* e provati, per
poter essere sfruttati prima, e migliorati con l'esperienza poi.
Adesso non voglio stare a spiegarti che i miei compagni di uscita siano
supermotard e 600 stradali, anche perchè di gente che prende in giro i
motociclisti che hanno *solo* una 125 ce ne sono pure troppi... Quindi ti
pregherei la prossima volta che non capisci bene (o fraintendi) qualcosa che
scrivo, farmelo notare senza fare troppe evidenti allusioni al fatto che
secondo te io sia un *pivellino* perchè se pensi che lo sia stai sbagliando
persona.
Make
RS125 Pikachu

 RS125 Pikachu
Ma perchč ci affianchi "Pikachu" ?? =)
Scusa la mia curiositą..
Adriano TC
Aprilia SR 125
verde fluorite
4506 chilometri
Viti carene in ergal blu
ICQ 19795277

 Scusa la mia curiosità..
Si chiama così ;-))))
Ciao Make
RS125 Pikachu

 secondo te io sia un *pivellino* .....
L'hai scritto tu, non io !
In ogni modo, per concludere questa polemica, il Runner, seconde me (e
parecchi altri) frena poco e male !


 parecchi altri) frena poco e male !
Per quello che costa, e per la quasi totale assenza di fading (che ho
riscontrato sul MIO Runner male male non direi).
Cmq ho riscontrato dei miglioramenti montado le pastiglie (formando
opportunamente  per far prendere la giusta forma alla pastiglia destra, mi
pare) dell' Honda NSR125, con il quale *credo* che la pinza anteriore sia
compatibile, quindi sostituibile.
Ciao Make
RS125 Pikachu
PS Ricorda di essere meno *feroce* quando posti reply, anche in
considerazione del fatto che non avevo risposto a te e che non sono il tuo
vicino di casa. Dalla tua prossima Re deciderò se continuare a leggerti.
Bye.

> PS Ricorda di essere meno *feroce*.....
Diciamo che mi sono fatto prendere le dita dalla tastiera. D'accordo ?
P.S. Quando posti reply, cerca di essere meno sintetico e più descrittivo
(come nel caso della frenata Runner) anche perchè non tutti hanno un passato
ed un presente da motociclista e possono capire. Ricevuto ?
Saluti.
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Paolo58 - Benelli Velvet 150
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

 ed un presente da motociclista e possono capire. Ricevuto ?
Yeah ^__^
Make
RS125 Pikachu

 Yeah ^__^