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Titolo: Beverly o Sportcity

Secondo voi qual č meglio? Pregi e difetti?

 Secondo voi qual č meglio? Pregi e difetti?
intendi il bev 200? in quel caso forse preferisco lo sportcity,altrimenti
se intendi il 250 meglio il bev
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
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moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

 Secondo voi qual č meglio? Pregi e difetti?
Bev250... č sicuramente piu collaudato, oltre ad avere piu motore, piu 
spazio sia sulla sella che sotto :)
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu  Android
http://ragnazz.altervista.org
ICQ: 9297640

 
Lo Sportcity non lo conosco, ma ho il Bev 250. Da ex endurista (quindi 
facendo il paragone con l'ETX che avevo prima) posso dirti che:
cose che non mi piacciono:
- è comodo, ma dopo un'ora che ci vado mi fa male il mio grasso, tenero 
e peloso culetto (a cui tengo particolarmente :-P)
- il passeggero è comodo (mia figlia finalmente è felice) ma prende 
tanta aria sulle zamp... ehm, gambe
- sei ben riparato, a parte le mani e gli avanbracci, ma sull'esterno 
delle gambe prendi aria (avessero fatto lo scudo 4 cm più largo, sarebbe 
stato perfetto)
- smontare la candela è un casino (devi infilare la mano in un foro con 
bordi in plastica affilati molto stretto (mortacci loro... n.d.r.)
- per accedere alle luci posteriori, devi smontare il bauletto
- i fusibili sono in due posizioni diverse, per accedere a un blocchetto 
devi smontare un profilo (è solo una vite, per carità, ma ca@@o...)
- sotto la sella non ci sta un casco integrale e neanche un jet grosso, 
ma... (vedi cose che mi piacciono)
- non ha il freno di stazionamento (molto molto grave !!!)
- non ha il contakm parziale (beh, basta fare due conti, in fondo mi 
sono rotto il c@@o per fare la terza elementare per qualcosa, o no ?? :-
D)
- i due contenitori del retroscudo sono inclinati in avanti, se ci metti 
per es. il telecomando del cancello, quando apri il bauletto cade 
(grrrrr...)
- ci stanno solo 10 litri di benzina (grrrrr...)
- ha poco freno motore
- se il parabrezza fosse stato 5 cm più alto era meglio (io sono basso 
170)
cose che mi piacciono
- Pamela Anderson (ma nn centra un ca@@o)
- frena benissimo, anche in curva, e si abbassa di muso il giusto, mai 
troppo
- per un 250 mi sembra abbia una buona ripresa
- buona velocità (125 misurato con GPS)
- buoni consumi (22-23 km/litro, sempre montagna e sempre a manetta. Il 
rodaggio ? Beh, lo farò più avanti :-Þ)
- curva molto bene, e quando tocca di cavalletto non si gira (ma prima 
di toccare ce ne vuole)
- su strada tiene bene, meglio dell'enduro, anche con le gomme Maxxis, e 
im montagna (su asfalto) mi sto divertendo abbestia !!
- ha cavalletto centrale e laterale
- ottima posizione di gambe e braccia, molto naturale, non affatica
- anche se ha i fari fissi sullo scudo, illumina molto molto bene
- sotto la sella ci stanno attrezzi, tuta antiacqua, documenti, guanti, 
lucchetto e altro
- comoda la presa di corrente sotto la sella (per cellulare, GPS, 
lettore MP3, macchina per i toast, microonde...)
- comodo il tappo benzina sul tunnel, lo apri senza scendere
- è bello stretto, passi quasi dappertutto, e gli specchietti non 
rompono le scatole
- ottime le maniglie per il passeggero, che a detta di mia figlia sta 
molto comodo e alto, con un buon appoggio della schiena sul bauletto 
(nel mio caso non originale, da 46 litri e con imbottitura per la 
schiena artigianale). 
- in frenata il passeggero non ti si appiccica alla schiena, in quanto 
il sedile è accogliente (ottimo in caso porti un maschio... la 
sensazione che te lo "appoggi" non mi è mai piaciuta :-Þ - "Cavo, ma 
cosa fai ? Ci pvovi ?").
- molto facile l'accesso ai tappi per i controlli olio motore, olio 
mozzo e acqua radiatore, facile anche accedere alla batteria
- silenzioso
- buon diametro di sterzata
- si guida facilmente, la sella è bassa e il peso abbastanza contenuto
Concludendo: lo ricomprerei sicuramente, ma prenderei il 500, senza 
dubbio. Non mi fa sentire la nostalgia dell'enduro. E sto iniziando ad 
usarlo per andare al lavoro, cosa che prima non avevo praticamente mai 
fatto.
Se vuoi sapere altro, chiedi. Ciao
-- 
Cicciobirra dal muletto
www.housegate.net
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Se vuoi sapere altro, chiedi. Ciao
te la chiedo io: possibile che m'hai fatto ridere in una giornata che visto
che non si tromba c'č poco da ridere? :DDD
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 - non ha il freno di stazionamento (molto molto grave !!!)
Fai come me, compra due OR.
Ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«¿ma cuando calienta el sol aquí en la playa?»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 che non si tromba c'è poco da ridere? :DDD
Tromba cosa vuol dire ? Io ho il Beverly, quella cosa li i Piaggio mica 
ce l'hanno !!! Forse confondi con Yamaha.
(se non si capisce, specifico che il post è ironico, ma adesso la 
voglia di ridere è passara a me... GRRRRRRRRRRR :-/)
-- 
Stefano AKA Cicciobirra
Beverly 250 "Rotoguscio" - Verona
www.housegate.net

 Ciao.
Fatto !! Ho seguito un consiglio postato ancora un mesetto fa sul NG ! 
Forse sono l'unico che segue i consigli che date :-D
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 voglia di ridere è passara a me... GRRRRRRRRRRR :-/)
che t'è successo!? se qualcuno t'ha fatto qualcosa salgo su..... e
raccoglio i cocci! da una tua foto che ho visto misa che se te incazzi chi
ti sta davanti passa 30 secondi proprio brutti ,poi muore.... :DDD
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 ti sta davanti passa 30 secondi proprio brutti ,poi muore.... :DDD
Io sembro cattivo, ma sotto sotto sono un tenerone !!
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