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Titolo: Report sui primi 1000 km (?) Beverly 200

Il punto di domanda nel titolo e' d'uopo, dato che mi e' partito il
contakm...
In estrema sintesi, pregi riscontrati:
- accensione sempre al primo colpo;
- prestazioni motore;
- stabilita' e tenuta di strada.
Difetti:
- spia della temperatura della pressione dell’olio si accende spesso;
- contachilometri non funziona piu';
- su freno anteriore, dopo che si è scaldato, la frenata profonda è a scatti
e fa “toc-toc” (sembra quasi scalinato il disco);
- forcella anteriore dx rigata abbondantemente dal copristelo (ma non
avveniva solo sui primi modelli?);
- si avverte ogni tanto (non lo fa piu' da un po') un sibilo all’altezza
della ruota anteriore, oltre i 40 km/h (ruota fonica?);
- si avverte un frullio costante oltre i 50 km/h (mi sembra a livello di
ruota anteriore: pare il rumore che fanno i raggi di una bicicletta);
- malfunzionamento apertura sella che non si apre se non sollevandola
simultaneamente alla pressione sul pulsante (tensione del cavetto che apre
il servo-meccanismo o gommini troppo corti?);
- malfunzionamento dell’indicatore dei km percorsi in riserva: inizia a
caricare km dopo 50 km percorsi dopo il pieno;
- malfunzionamento del termometro temperatura: mediamente, segna 3-4 gradi
in piu'; spegnendo dopo aver percorso almeno 10 km e riaccendendo, ne segna
anche 8-10 in piu'.
Alcuni difetti erano noti, altri mi sembra che siano esclusivo appannaggio
del mio Beverly; non vedo l'ora di portarlo a fare il primo tagliando il 4
novembre e di riaverlo sistemato completamente. Peccato per questi difetti,
dato che continuo a ritenere ottimo il motore.
Bye
       \\ ~ //
       ( @ @ )
_oOOo_(_)_oOOo__
Gerry
_________________
    oooO
    ( ) Oooo
     \ ( ( )
      \_) ) /
            (_/
Beverly 200
Honda CRX VTI 160 cv
ex Leonardo 125
ex Epicuro 125
ex Suzuki AN 125
ex Suzuki AP 50
ex Italjet Ascot 50
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ex Italjet Ascot 50
Ma quanti mezzi ti 6 fatto?? :oP
--
°°°°°°°°°°°°°°°°°°
      Esa
Leo 250 Dark
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 anche 8-10 in piu'.
Non ti fidare del termometro quando ti fermi, il calore del motore che sale
falsa la lettura.
L'errore di 3-4 gradi e' invece probabilmente reale.
Buona fortuna :-((((
Ghibo
X9 500 SL Platino

 L'errore di 3-4 gradi e' invece probabilmente reale.
Eh quei genietti della Piaggio hanno messo il sensore della temperatura
esterna proprio SOPRA il radiatore anche sull'Hexagon (in realtà mi sa che è
proprio dentro loo strumento; vedrai ad agosto! :-))
Per tutti gli altri difetti....incaxxati!
diabolik

> Ma quanti mezzi ti 6 fatto?? :oP
In effetti, qualcuno.
D'altronde, ho anche una certa eta'... (-;
Ciao
Gerry


 Buona fortuna :-((((
Thanks
Ciao
Gerry


 Difetti:
Alla faccia... lasciando stare che i difetti non son pochi...
ma alcuni sono relativamente preoccupanti...
==========================================
   ||_EO2½rap     IHMS (Bergamo)     ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
     Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

dato che continuo a ritenere ottimo il motore.
La maggior parte sono *peccati* tutto sommato veniali, anche se ammetto
che fanno girare parecchio le palle...
Telefonagli o faxagli (meglio) un elenco delle cose da vedere al
tagliando, in modo che si *preparino* per tempo!
Dopo il tagliando facci un reportino! :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 *Tea-pot* (By Rhò)
I°CSRN (Futa) - II°CSRN (Montepulciano) in fremente attesa del terzo...
www.idanet.net
 - 
www.cinghialoni.org
*Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita*

 ex liberty 125


vicino al puntale del radiatore un pezzo di plastica puoi dettagliare meglio
Purtroppo posso solo riferirti cosa disse il mecca, ovvero che il difetto
consisteva in una lamella di plastica posizionata sotto al puntale che a
determinate velocità entrava in risonanza e creva l'effetto *fischio*,
tipico di moti Beverly...
Quello che so è che dopo che ci ha messo le mani il difetto non si è più
ripresentato.


 spegnendo dopo aver percorso almeno 10 km e riaccendendo, ne segna anche
8-10 in piu'.
Credo non sia stato toccato ma non m'importa tanto
Malfunzionamento dell'apertura del vano portaoggetti nel retroscudo e' stato
risolto e alla chiusura dello sportellino della benzina ho pensato io,
piegando leggermente il supportino in metallo.
Uscito dal meccanico, non funzionava la freccia di destra e nemmeno il
relativo cicalino. Ritornato, il problema e' stato risolto al momento
(versione ufficiale: filo elettrico tagliato nel montaggio): ma allora il
collaudo che ho pagato e' stato solo virtuale?
Curioso (per ovvi motivi...) di sapere come andra' a finire con forcella e
freno, saluto calorosamente tutto il NG.
Besos
        \\ ~ //
        ( @ @ )
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Gerry
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       oooO
               Oooo


freno, saluto calorosamente tutto il NG.
Aspetto anch'io la fine della telenovela... ;)


 Aspetto anch'io la fine della telenovela... ;)
Spero si tratti di un cortometraggio... ;)
Grazie.
Ciao
Gerry


Spero si tratti di un cortometraggio... ;)
Incrocio le dita! ;)


 Incrocio le dita! ;)
Thanks
Ciao
Gerry
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Milano - Beverly 200


 calorosamente tutto il NG.
Per ora, almeno il motore sembra funzionare ancora egregiamente
(super-sgratt)...
La telenovela continua...
Ciao
Gerry
Beverly 200
Honda CRX VTI 160 cv
 
ex Leonardo 125
ex Epicuro 125
ex Suzuki AN 125
ex Suzuki AP 50
ex Italjet Ascot 50 (gran c****a)


trattera' solo di minacce... ;-)
Spero che scriverai l'evolversi della vicenda sul NG, visto che può essere
un ottimo percorso per tutti...
Btw, mi sa che, visto che ci sono un paio di persone interessate, tra un
po' ne approfitto e, prima di incappare in casini vari, lo vendo... :)


Honda CRX VTI 160 cv
Ah, ma allora sei un intenditore di roba sopraffina! :)))
E' la Del Sol con il tetto targa a scomparsa nel bagagliaio? :)))


 po' ne approfitto e, prima di incappare in casini vari, lo vendo... :)
A me dispiacerebbe, anche se potrei sempre tornare in sella al Leo 125 nero,
ancora in conto vendita presso conce.


 E' la Del Sol con il tetto targa a scomparsa nel bagagliaio? :)))
Bene, bene: noto con piacere che c'e' un altro intenditore... :))
E' proprio lei, rossa: non piu' giovanissima (9/1994) ma ancora bella e con
soli 89.000 km, anche se Milano non e' la piazza piu' adatta per
scappottarla...
Ciao
Gerry
-------
Beverly 200
Honda CRX VTI 160 cv
 


scappottarla...
Se la vendi, vengo a darti il Beverly nella schiena, cosi' forse
risolviamo due problemi in un colpo solo! ;PPPPP ;)


ancora in conto vendita presso conce.
Ma no... Hai solo bisogno di trovare un'assistenza all'altezza...


 risolviamo due problemi in un colpo solo! ;PPPPP ;)
Magari a fine anno prossimo... Mi sa che il Beverly (se vuoi unire anche il
tuo) finira' si' nella schiena...
...ma del concessionario... ;)
Bye
Gerry
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Milano - Beverly 200
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ma no... Hai solo bisogno di trovare un'assistenza all'altezza...
In fatto di prezzi, sono sicuramente all'altezza...
Ad ogni modo, portato Beverly 200 (1.200 km) da mecca Piaggio martedi'
scorso, come concordato.
Problemi esposti (sugli altri, ho per il momento sorvolato):
- apertura del vano portoggetti nel retroscudo anteriore ancora difettoso;
- fanale gruppo ottico ant. alto (mi han saraccato ancora dietro in 2, dopo
che avevo chiesto a mecca di abbassarlo al primo tagliando);
- freno anteriore che fa *toc-toc* (e non *frrr*) in frenate profonde, dopo
che si e' scaldato;
- fischio ruota fonica (gia' sostituita al primo tagliando);
- lancetta tachimetro che sale anche quando mollo acceleratore (<<molla del
cavo?>> chiedo).
Dopo esposizione di ultimo problema, mecca mi giarda e dice: <<Non esiste
molla del cavo!>> e mi guarda. <<Lo provi, c***o!!!>>. Si infila casco e
sparisce per 10 minuti.
Rientrando mi comunica che ruota fonica e' difettosa (<<non trasmette bene
segnali al tachimetro>>).
Morale:
- glielo devo ri-ri-ri-ri-riportare il 3/12 per sostituzione ruota fonica
(la terza), per capire che fare col freno e per interventi "minimi";
- per fanale, ha tirato 2 svitate a occhio sulla vite nella parte dx del
vano portaoggetti ant.
- per forcella, mi ha detto di chiamare tranquillamente Piaggio e di far
presente il problema (fosse solo quello che faro' presente, eh, eh...).
Alla prossima puntata (intorno al periodo natalizio)!
Spero, quantomeno intorno a Pasqua, di poter avere un mezzo con tutte le sue
"cosine" a posto... :)
Bye


"cosine" a posto... :)
Speriamo MOLTO prima, và... :)
IBAL!


...ma del concessionario... ;)
Io sto già pianificandone la vendita, giusto per non aver problemi di
ripensamenti! ;PP
Però la schena di chi ti dice "Telefoni alla Piaggio lei..." sarebbe una
fine gloriosa per la teiera! ;DD


 fine gloriosa per la teiera! ;DD
Ad essere onesti, mi ha detto di aver chiamato Piaggio, la quale ha risposto
che la forcella non verra' passata in garanzia. Ho chiesto di avere la
risposta negativa per iscritto senza risultato. Ho allora annunciato che
avrei chiamato Piaggio io.
Risposta del mecca <<Si', si', mi verrebbe molto in aiuto.>>
Boh!


Risposta del mecca <<Si', si', mi verrebbe molto in aiuto.>>
Azz, se tutti facessero il lavoro per cui sono pagati, le cose andrebbero
MOLTO meglio, imho...
