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Titolo: Rulli alternati

>-- Yamaha Aerox --<<
Polini Corsa 70
VariTop Nardò
Leovinci Zx

> Che dite, lo faccio?
Ciao, se vuoi distruggere il variatore dopo 1000Km fallo pure :)
Ciao!!
Massimo,
Aerox Ultimate

> Ciao, se vuoi distruggere il variatore dopo 1000Km fallo pure :)
..i soliti ottimisti...!!!
NON FARLO.
Avresti una cosa LEGGERMENTE sbilanciata, con qualche LEGGERA vibrazione
(con tutta felicita' dei cuscinetti di banco...)
Ciaoo!!
--
Starflex
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....Io ci credo.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Leggete le Netiquette su : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 Ciao!!
ok, capito... ordino i rulli da 5.2 :-)


 (con tutta felicita' dei cuscinetti di banco...)
....e con tutta la felicità dell'albero motore :-)
Ciao

 (con tutta felicita' dei cuscinetti di banco...)
e pensa che quel bastardo del mio ex mecca mi fece girare per 500km con
rulli alternati da 7 e 6 grammi qualche mese fa...
mai fidarsi...
ora il carter tramissione non lo faccio aprire a nessuno, faccio tutto da
me!


 me!
...e cosi' che si inizia!!
Di potenza!!Bravo!
Ciao!!


 ha scritto nel messaggio
news:Ptp17.2432$eB4....@news.infostrada.it...


 un fucile puntato :p
Ripeto il link..per chi se lo fosse scordato....su COME far lavorare bene un
meccanico...
COME convincerlo a montare bene i rulli....
..a non fare male la carburazione....
ecc...
http://www.mossberg.com/pcatalog/51683.jpg
;-))))
--
Starflex
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Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

Ho letto tutta la serie di anatemi che ti hanno stimolato a desistere. Come
equilibrio statico e dinamico non dovresti avere problemi se: i rulli hanno
le stesse dimensioni fisiche e li alterni. Potrei sbagliarmi, in tal caso
vedi tu se rischiare i cuscinetti di banco ed il variatore....
Comunque, visto che hai gia' i rulli da 5.6 perche' non allarghi il foro
fino a raggiungere il peso desiderato (5.2) ?

vedi tu se rischiare i cuscinetti di banco ed il variatore....
Non sbagli, se i rulli sono alternati e nella stessa quantita'
l'equilibratura e', ovviamente, perfetta.
Ciao!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
------------------------------------------------------------

 l'equilibratura e', ovviamente, perfetta.
LUNGI da contradirti, sei sicuro che si abbia una equilibratura perfetta?
non pensi che nel variatore, sviluppato per ricevere una spinta uguale in
sei punti, verebbero a crearsi stati di forza anomali?
Tanto piu' che la forza di ogni massa e' proporzionale al quadrato dei giri.
Cio' che intendo e' che si verrebbero a creare delle malformazioni nel
variatore e conseguentemente uno squilibrio della parte rotante.
Correggimi se ho deto menate (..e mi rimetto a studiare fisica 1 e meccanica
razionale.....)
Ciaoo!!

variatore e conseguentemente uno squilibrio della parte rotante.
A tre a tre comunque produrrebbero deformazioni simmetriche, e il
corpo resterebbe equilibrato...
Mi spiego, fai una ruota di gomma equilibrata e metti tre pesi
identici a 120°, piu' la fai girare e piu' si deforma ovviamente, e'
di gomma, ma i tre pesi identici la defomano nei tre punti nella
stessa entita', di fatto mantenendo l'equilibratura, la forma no, ma
e' una cosa diversa...
Aggiungine altri tre a 120° del peso che vuoi, restano equilibrati e
producono le stesse deformazioni, mantenendo ancora equilibrato il
tutto.
Cos'e' che non ti torna?



Hai ragione!!
Me ignurans....ci stavo pensando anche io prima..e' vero, li metti alternati
di 120° e hai l'quilibrio.
Magari il peso equivalente non corrisponde con la media aritmetica dei pesi
dei rulli, ma mi sa che hai ragione..e si puo' fare.
..io comunque preferisco metterli tutti uguali, forse a questo punto si
potra' dire che, con rulli diversi, quelli di peso maggiore, in virtu' della
spinta magiore che esercitano rispetto agli altri, avranno un'usura maggiore
(..ho metto maggiore una decina di volte!)
MAI mettersi contro Carlo Michele Cea....io mio idolo di IDM!!
Ciaoo!! e grazie per la spiegazione (minchia che ignorante..e meno male che
studio meccanica.....!!!)
ciaoo!!


 wrote in message
Uwn17.1506$eB4....@news.infostrada.it...


Confermo non sussiste nessun problema.
Lo dice anche pierluigi mancini. :)))
Cmq io ci ho fatto 2000km con i rulli alternati e i cuscinette stanno
benissimo.
Il variatore non si può sbilanciare se li metti alternati giusti.
La geometria non è un'opinione.

> Io e' da anni che uso i rulli alternati.
Dammi il tuo indirizzo che ti spedisco il mio vecchio variatore (un Polini
Evolution 75/95B) che aveva tre rulli da 3.3 e tre da 4.5......guarda com'è
preso, e poi fammi sapere, ok?

 Evolution 75/95B) che aveva tre rulli da 3.3 e tre da 4.5......guarda
com'č
