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Titolo: Quale Scooter 500 acquistare.

Salve a tutti.
Voglio cambiare il mio Aprilia Atlantic 500, del 2004, sono indeciso su 
cosa prendere, vorrei sempre un 500 ma non ho la capacita' tecniche per 
effettuare una scelta, qualcuno mi puo' consigliare ?
Ho visto il Peugeot Satelis, il Kymco Xciting, Malaguti Spidermax.
Secondo voi e' utile l' ABs nello scooter?
Ultima cosa che vi schiedo se conoscete siti o concessionari che 
effettuano offerte speciale , (per intendersi come si trovano nelle 
pagine prima del listino del nuovo nel giornale "in sella") ?
Grazie a chi mi voglia rispondere.
Riccardo

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in generale i fattori sono diversi. alcuni, come i peugeout,
malaguti e altri montano i motori piaggio.
xciting te lo sconsiglio, č il meno dotato tra i 500 e non
ne ho mai sentito parlare benissimo anche se non escludo che
il suo lavoro lo faccia dignitosamente perň misa che ha le
prestazioni piů allineate a un 250-300 che ad un 500.
l'abs ci sono pareri contrastanti, a volte č meglio a volte
č peggio ,spulcia l'ng negli anni passati con la chiave abs
e vedrai che di discussioni ne abbiamo, anzi ne hanno ,fatte
parecchie.
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/
http://blubrando.tumblr.com/

 prestazioni più allineate a un 250-300 che ad un 500.
Io ho l'Xciting 500, prima serie del 2006, a carburatore e non mi
trovo male, anzi.
Tutti i problemi di gioventù sono stati risolti e, a livello
prestazioni, si può paragonare più ad un 400 che a cilindrate
inferiori.
L'unica pecca è il sottosella che, essendo irregolare, può ospitare
solo un casco integrale, l'antipioggia ed il catenozzo.
Sono stato in Sardegna per un breve tour di 3 giorni ed ho percorso
1200 km, ho anche percorso 500 km in un giorno soltanto e, a parte le
chiappe, null'altro fuori posto.
Sono stato allo Zero dello scorso anno e percorso la Cisa sotto
l'acqua in completa sicurezza.
Sicuramente il motore è meno brillante del 460 piaggio, ma se cambi
qualche parte originale con prodotti aftermarket, qualche
soddisfazione te la può dare.
Conosco gente, che con la sostituzione di variatore e scarico,
raggiunge i 170 km/h da GPS, se è la velocità che cerchi, ma se invece
prediligi la comodità, la sella è un pò duretta.
Ciao
Marko-59
on "xXx" Xciting 500
Sesto San Giovanni (MI)

Hai provato a considerare questo 
(
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/fjs400a9
), anche se e' 100cc in 
meno?
Ti posso assicurare che e' eccezionalmente comodo e piu' che 
sufficientemente potente anche per lunghi viaggi. Un vero GT quindi, che non 
sfigura nell'uso cittadino.
Daniele 

 Grazie a chi mi voglia rispondere.
ho trovato ottime offerte sul nuovo(o Km zero) da Pogliani , in particolare 
sui Peugeot, ma anche su tante altre marche.
ci sono stato ad inizio agosto ed avevano sconti davvero notevoli sui 
Geopolis presenti a magazzino.
certo che se non ci dici di dove sei...
saresti disposto a comprare nel miglior concessionario di Bolzano se abiti 
in Sicilia?  ;-)


Sono di Fienze per cui in Sicilia e Sardegna magari no.....ma a Milano 
per risparmare qulache centinaia d'euro ci andrei ;-)).
Il problema sara cosa fare della mia Atlantic 500 perche' non credo 
proprio che chi fa' offerte km0 èprenda l'usato.
Grazie anche a quanti mi hanno scritto finora specialmentef.rouge sull' 
abs mi ha convinto.
Saluti Riccardo

 sui Peugeot, ma anche su tante altre marche.
Sono andato a vedere ora e' incredibile il satelis a 4200,oo contro 
5900,oo come fanno a fare questi prezzi?
Avete qualche altro link da vedere, vi sarei grato?
Saluti Riccardo

 Avete qualche altro link da vedere, vi sarei grato?
4200? 
il 250 cc due anni fa l'ho pagato 4000? (Prato)

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6350 con ABS

 ha scritto nel messaggio 
news:4c7917af$0$12123$4faf...@reader4.news.tin.it...
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imho trattano direttamente con Peugeot e gli ritirano degli stock di scooter 
che stanno andando fuori produzione(ad esempio fanno sconti fortissimi su 
allestimenti che stanno uscendo dal mercato o motori che stanno per essere 
sostituite da nuove unitą, ecc)
ovviamente questi sconti valgono,di solito, solo per gli scooter che hanno 
nei loro magazzini, quindi i colori puoi sceglierli solo tra quelli che 
hanno disponibili e niente accessori opzionali montati in fabbrica (quel che 
possono te lo montano loro, al limite).
cmq si tratta di una catena con diversi grossi punti vendita. 

 ha scritto nel messaggio 
news:i5b7cs$rk0$1...@tdi.cu.mi.it...
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ma allora quanto lo hai pagato, 4200 euro o 6350 euro? o__O 

 ma allora quanto lo hai pagato, 4200 euro o 6350 euro? o__O
io l'ho pagato 4000 (il 250 cc)
ma mi pare di aver capito che LUI avesse visto (o letto su internet) il 500 
cc. a 4200.
sono andato sul sito peugeot e il 500 cc con ABS costa 6350.
ciao
piotre 

Riccardo ha scritto:
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perchè non prendi in considerazione i 400 ? ce ne sono di ottimi, 
oltretutto risparmieresti per l'assicurazione.
Per me comunque, budget permettendo, il migliore è l'Honda SW T400.
Riguardo l'abs penso sia utile, anche se non indispensabile.
Un consiglio, lascia perdere il Satelis, l'ha preso mio cognato (però il 
400),in 4 mesi è rimasto per strada 3 volte,è intevenuto l'ispettore 
Peugeot che dichiarava il mezzo a posto (roba da tirarglielo dietro), 
tant'è che non c'è stato niente da fare, ridato in concessionaria e 
comprato il Kimco Downtown 300 (mettendoci altri soldi), con questo 
finora nessun problema.
Ciao

 Riguardo l'abs penso sia utile, anche se non indispensabile.
Anch'io sarei per il SW T400....pero' con Abs.
Quello che vendono  in promozione adesso, la versione SWT400 GT,
 dovrebbe averlo di serie.
( promozione per modo di dire: 6500 euro ovvero 13 milioni del vecchio 
conio!!)
Probabilmente  il miglior 500 e'  il Tiammaz....ma costa almeno il 50% in 
piu',
consuma di piu' e forse costa di piu' anche come manutenzione ...:-(
ciao
fm

 Secondo voi e' utile l' ABs nello scooter?
Da ex impiantista freni, L'ABS è sempre utile.
L'unico neo è che NON và contro le leggi della fisica, di 
conseguenza L'ABAS, aiuta MOOOLTO IL BUON SENSO.per andare 
contro le leggi sopra citate, occorre solo una grande dose di 
fortuna.
Ciaooo
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 consuma di piu' e forse costa di piu' anche come manutenzione ...:-(
Molto di piů. 

 ha scritto nel messaggio 
news:dT6eo.90709$Ua.1...@twister2.libero.it...

beh, se i suoi 27 Kw dichiarati sono uguali ai 20 Kw dichiarati per l' sh300
in pratica supererà a malapena i 100 km/h e stenterà a scollinare il Bondone 
in due in sella. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4c83eb0f$0$19001$4faf...@reader5.news.tin.it...

Beh, non conosco l'SH300, ma garantisco personalmente che l'SWT400 tocca i 
160 km/h in piano e sulle salite piene di tornanti dei monti alle spalle di 
Genova non sfigura, anche in due.
Daniele 

 di Genova non sfigura, anche in due.
come ti sembrano le sospensioni davanti?
W vespa

 ha scritto nel messaggio 
news:4c863971$0$18659$4faf...@reader3.news.tin.it...

Nel complesso il mio voto e' positivo, considerato anche il pessimo stato di 
manutenzione delle strade della mia citta', anche se devo necessariamente 
segnalare una fastidiosa vibrazione in decelerazione tra i 60 ed i 40 km/h, 
che si avverte pero' solamente con il bauletto montato e tenendo le mani 
molto leggere sul manubrio.
Il grande punto di forza, secondo il mio modesto parere, pero', e' 
sicuramente il propulsore: un ottimo bicilindrico, flessibile ed elastico e 
che soprattutto, a differenza di qualunque monocilindrico, non fa sentire 
alcuna vibrazione, anche nei lunghi viaggi.
In estrema sintesi posso affermare che lo ricomprerei ad occhi chiusi.
Daniele 

 
concordo pienamente, il mio è del 2007, e lo preferisco come forma 
all'attuale, prima avevo un Burgman 650, devo dire che nel confronto non 
sfigura.
ciao

 Nel complesso il mio voto e' positivo,
chiedevo questo perchè sono possessore di silver wing 400 col quale ho 
sorpassato in modo egregio i 50.000 km.. il motore è eccellente.. le 
sospensioni davanti scadenti.. sarei curioso sapere e capire se col st wing 
hanno migliorato.. questo perchè se non avrò voglia di portarlo a 100.000 km 
l'st wing sarà il mio prossimo scooter..
W vespa 

 sfigura.
dici che sia meglio del silver wing 400? come sospensioni anteriori 
intendo..
W vespa

> l'st wing sarà il mio prossimo scooter..
...e credo che tu non sia l'unico a pensarla così. ;-)
B&F
-- 
Condor / Majesty400-05
From Corfù with Love... 

W Vespa ha scritto:

mah, le sospensioni del Burgman 650 sono a doppia piastra, quelle del 
Silver no, insomma il comportamento del Burgman si avvicina di più a 
quello di una moto, ma sono comunque differenze minime,io mi trovo bene 
anche con il Silver.
Io l'avevo cambiato con il Silver solo per il peso eccessivo da fermo, 
ma adesso mi sta ritornando la voglia di ricomprarlo, se trovo un buon 
usato dal 2006 al 2009 magari ci faccio un pensierino.
Ciao

 ...e credo che tu non sia l'unico a pensarla così. ;-)
se sali a gennaio a bergamo con qualche kg di focaccia andiamo a comprarlo 
assieme :))
il solo problema è di vendere gli usati :((
W vespa 

 il solo problema è di vendere gli usati :((
Il punto è quello, purtroppo.
Se vado dal mio abituale spacciatore ho qualche remota speranza che mi 
tratti un po' meglio di uno che non mi ha mai visto, considerando che ormai 
sono una decina d'anni che sono cliente e non ho mai avuto motivo di 
lamentarmi, anzi.
L'altro problema è la durata del motore del Maj: se mi "molla" entro i 
prossimi sei mesi sono costretto a mettere su un blocco motore revisionato 
da Luke che, per carità, è più di una garanzia, ma sempre di rottura di 
balls trattasi.
Tuttavia la voglia di cambiare è tanta anche perché ho sempre pensato 
(sbagliando) che Yamaha fosse un costruttore serio e affidabile "a 
prescindere". Mea culpa. ;-)
