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Titolo: [REPORT] Il Majesty 150 dopo le modifiche (per ora va) LUNGhino

Come avevo anticipato a qualcuno in vari post, ho portato il mio fidatissimo
mezzo da un mekka specializzato in elaborazioni.
La scelta č stata dettata dal fatto che avrei voluto un pň piů di
prestazioni, e avrei volentieri preso un 400 ma questo avrebbe significato
nella migliore delle ipotesi svendere il maj, che al di lŕ del valore
affettivo, secondo me valeva qualcosa piů dei 1000 euro che qualche
commerciante mi offriva...
Quindi ho optato per tenermelo finchč dura, facendolo "vitaminizzare" per
avere un pň piů di brio.
Nel dettaglio so che una delle modifiche ha riguardato l'aumento di
cilindrata (credo a 170 cc).
In piů č stato cambiato il variatore con uno polini, carburatore etc etc
Altre modifiche hanno riguardato i freni (erano giŕ ottimi ma giŕ che
c'ero...ho preso quelli a margherita...si dice cosě???), la ritaratura della
forcella e degli ammortizzatori posteriori.
Non ho trascurato il lato turistico: un artigiano che sistema i sedili,
lavorando di gommapiuma č riuscito a crearmi un supporto lombare molto piů
efficiente di quello di serie...ora i lunghi viaggi non sono piů un problema
Le prestazioni sono nettamente (ci mancava) migliorate, soprattutto in
accellerazione e ripresa (gli SH non sono ora piů irraggiungibili come
prima).
Le vibrazioni sono diminuite e anche la trasmissione non "scampanella" piů
come prima in accellerazione
Oggi ho fatto un calcolo dei consumi (anche se il mekka dice che bisogna
aspettare che si assesti...) che erano l'aspetto che piů mi preoccupava...
tutto sommato mi aspettavo peggio, visto l'incremento che ho avuto a livello
di prestazioni.
insomma un bel 25 km/litro č il primo risultato (ma sicuramente rispetto a
prima ho corso un pochino di piů per cui si puň migliorare...)
non sono piů i 34/35 che faceva prima ma tutto non si puň avere...
Mi resta da sperare che regga per tutto il viaggio che farň in occasione
dello Zerotreffen (comunque ho mantenuto il soccorso stradale...)
A presto per ulteriori considerazioni
CIAO
Acar

> A presto per ulteriori considerazioni
Foto!
Prezzi!
Bacio!
Viva il maje!
--
Andrea Zanellato - webdesigner
http://www.3wstyle.net

 Viva il maje!
ora e sempre...
ps: ma tu hai fatto l'autotagliando?

> ps: ma tu hai fatto l'autotagliando?
Ho avuto un influenza intestinale (quel giorno sono uscito col maje e
nevicava ^_^)
Sto tirandola alla lunga :-( ho poco tempo! Devo ordinare la roba! č una
telefonata ma quando non ci pensi rimandi sempre!
Lo farň al piů presto cmq!


 Lo farò al più presto cmq!
vedrai che sarà una bella soddisfazione...
in bocca al lupo per la salute
ciao
ACAR

 dello Zerotreffen (comunque ho mantenuto il soccorso stradale...)
Ove me lo farai provare, vero? ;-)
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Motore, carb, variatore... e... basta?
Ci vuole il marmittone aperto secondo me :D


 Ove me lo farai provare, vero? ;-)
è come se il Papa mi chiedesse se può sposarmi!!!
certtttoo!!!
ciao

 elaborazioni.
Nooooooooo.............e mo chi ti acchiappa più
su per le salite!!! :(
Non vale, truffaldino!!! ;DDD
Complimenti e buon divertimento. :))))))))))
Ciao e buoni kilometri.
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VINCIO - IHMS PG - Suzuki Burgman 150 Silver km.17.220
Tr.03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
vincioN...@NOSPAMlibero.it (togli NOSPAM)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ci vuole il marmittone aperto secondo me :D
mah... non è che ci guadagnerà poi moltissimo (relazionato al costo)
Cmq sound ed estetica renderanno sicuramente ;-P


 certtttoo!!!
Bene ;-)


non ci hai detto quanto hai speso.... :)
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Spino, proud to be a Burgman User :)
ICQ 33562163
Le mie 2 ruote:
Atala Uno
Vespa PX 125 Arcobaleno
Yamaha TT 350
Aprilia Motň 650
Suzuki GSX 750
Suzuki Burman 250 i.e.
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