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Titolo: Aiuto carburatore Beverly

Ragà, datemi una dritta, perchè io quello scoppiettio in rilascio 
proprio non riesco più a sopportarlo.
Vi posto le foto fatte al mio carburatore, dall'alto perchè per 
accedere lateralmente dovrei smontare tutta la fiancata. Qual'è la vite 
che devo girare per togliere lo scoppiettio ? Quella sopra è il minimo, 
l'unica secondo me è quella che si vede nella foto 
http://www.housegate.net/temp/B.JPG
 , seminascosta dalla guaina. Se è 
quella, in che verso devo girarla, stringendola o allentandola ? Queste 
sono altre 2 foto, se può servire: 
http://www.housegate.net/temp/A.JPG
 
http://www.housegate.net/temp/C.JPG
Grazie del consiglio !!
-- 
Stefano AKA Cicciobirra - Verona
Beverly 250 "Rotoguscio" adesivato IHMS (tnx IHMS)
www.housegate.net
Se Dio non avesse voluto che andassimo in moto,
non si sarebbe sbattuto per farci un'appendice su cui infilare il 
casco.

 Grazie del consiglio !!
se proprio ci tieni: IMHHHHHH(forse troppo H)O dovresti girare in senso
antiorario (quindi per svitare) la vite incapsulata in orizzontale dove c'è
il segnetto azzurro che si vede bene nella prima foto... però io non mi
fiderei e aspetterei il parere di qualche esperto!
ciao ciccio!
--
-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 17Mm +600Mmm!
--

 ciao ciccio!
Ciao !


 Grazie del consiglio !!
se ricordo bene sul libretto di istruzioni,c'era scritto che il sistema
d'aria secondario serve a diminuire (li mi pare fosse scritto togliere) lo
scoppiettio in rilascio. non potresti agire su quello?
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
___________________________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 
http://www.housegate.net/temp/C.JPG
Minchià, 3 foto da 1mb l'una!
Non le scarico (56k ;°°})
Cmq solitamente le viti son 2... se 1 è quella del minimo,
l'altra è quella della carburazione...
Mentre quella del minimo dovrebbe essere prossima
all'attacco del cavo dell'acceleratore,
l'altra solitamente dovrebbe essere (nei 4T) vicina al collettore
che dal carburatore va alla testa.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 scoppiettio in rilascio. non potresti agire su quello?
Quale, il tubetto che mette aria fresca nella marmitta?
Solitamente lo scoppiettio č dato da una carburazione lievemente
magra, basta regolare di poco il carb, che smette.
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
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 Ciao !
Ciao!


 magra, basta regolare di poco il carb, che smette.
non lo so come è fatto. mi ricordo solo quello che ho detto


 io non ci metteri la mano sul fuoco
Ecco, adesso sono più tranquillo :-P


 scoppiettio in rilascio. non potresti agire su quello?
Si che potrei, se sapessi cosìè e doc'è 'sto sistema d'aria secondario 
:-(


 che dal carburatore va alla testa.
In effetti credo che sia come dici tu. Te ne posto una ridotta 
all'osso. Secondo me la vite è quella segnata con la freccia. Che dici 
?


 Secondo me la vite è quella segnata con la freccia. Che dici ?
Che mona, manca il link :-/
http://www.housegate.net/temp/B.JPG
PS per i non veneti: mona è un termine tecnico che nel linguaggio dei 
vecchi lavoratori delle risaie indicava persona che a forza di stare 
con i piedi nell'acqua si era annacquato il cervello :-D


 :-(
ok, te lo dico ma non ti scandalizzare... sono le puzzette.


 ok, te lo dico ma non ti scandalizzare... sono le puzzette.
Il postbruciatore, insomma :-P


 non lo so come è fatto. mi ricordo solo quello che ho detto
Ah, ecco ;°)


 sulla cecità :-D
Avrebbe avuto il problema della eiaculazione precoce per l'ipervelocità ;-)
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,
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 Secondo me la vite è quella segnata con la freccia. Che dici ?
;-//
Sicuro che la freccia rossa del motore, sia nella posizione corretta?
In tal caso avresti il comando della valvola a farfalla sulla dx del 
mezzo...
Se la foto è giusta...
la vite con la molla che dici d'esser del minimo avrei quasi subito
pensato esser quella della benzina (anche se la molla serve per evitare
che si sviti con le vibrazioni del motore)! ;-///
Quindi se quella è del minimo, la vite che indichi in basso, è molto
probabile che sia quella della benzina, essendo anche posta vicino allo
starter automatico... è probabile che comandi un circuito li vicino...
Non sai di che marca sia questo carburatore?


 Ah, ecco ;°)
so solo che sta sulla marmitta,a che altezza non me lo chiedere,ci sono
degli esplosi anche sul sito piaggio alla sezione tecnica mi pare


 Non sai di che marca sia questo carburatore?
Mah... non riesco a vedere. Io ero abituato ai Dell'Orto classici, 
questo mi ha spiazzato. Comunque oggi mi son messo a girare tutto 
quello che si poteva girare nel raggio di 10 cm dal carburatore, e lo 
scoppiettio è rimasto. A questo punto credo che smonterò la fiancata e 
cercherò il famoso circuito dell'aria che dice il BA, tanto ormai i 
danni li ho fatti :-(
Grazie !!


 degli esplosi anche sul sito piaggio alla sezione tecnica mi pare
Si, si, è l'aria che viene immessa nella marmitta per far uscire gas
di scarico più puliti...


 circuito dell'aria che dice il BA, tanto ormai i danni li ho fatti :-(
Vorresti eliminare l'aria secondaria che viene immessa nella marmitta...?
Mah... per lo scoppiettio, ok è probabile che smetta...
Per le prestazioni però non saprei come reagisce...
presumo che il mezzo possa andare un pelino meglio...
mai provato o meglio, mai avuta l'aria secondaria sugli scooter a cui
misi mano ;°)
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 presumo che il mezzo possa andare un pelino meglio...
Proverò e ti saprò dire.
Grazie Leo e grazie a tutti !
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 Grazie Leo e grazie a tutti !
prego.
