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Titolo: Olio per filtri aria???

Buongiorno.
E' vero che esiste l'olio per i filtri dell'aria?
Nel mio manuale di istruzioni si parla di olio del motore.
Ma se quando si pulisce il filtro non ci viene messo l'olio,
diciamo in inverno, cosa può accadere?
Un lampo
************** Vincio by PG ***************
^^^^^^^^^^^ Suzuki Burgman 150 ^^^^^^^^^^^^
°°°°°°°°° SI Piaggio 65cc + Overdrive °°°°°
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
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 diciamo in inverno, cosa può accadere?
L'olio dei filtri generalmente e' + denso dell'olio motore. Serve a
trattenere le impurita'.
Se il filtro non e' oliato trattiene meno, ecco tutto...quindi passano
microparticelle.
schiapp

 diciamo in inverno, cosa può accadere?
Quello che ti capita anche in estate, te l'ha gia spiegato Schiapp!
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° raduno IHMS "Bone le fiorentine"
2° raduno IHMS "Chi cazzo è Golinelli?"

 microparticelle.
Ovvio che stiamo parlando di filtri in spugna (li' va anche bene l'olio da 
miscela) o in garza di cotone (e in questo caso esistono olii appositi, di 
solito spray)... se si olia un filtro a cartuccia di carta non passa nemmeno 
l'aria....
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
-- 

 E' vero che esiste l'olio per i filtri dell'aria?
SI...esiste! E' un olio mooolto denso...miscelato ad un solvente...una volta
messo sulla spugna il solvente evapora...e resta l'olio ben impregnato fin
dentro la spugna!
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/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...

 l'aria....
cazzo!!! ecco perche' la transalp no parte +...   ;-DDD
schiapp

 schiapp
Si rischierebbe il grippo? (Grattt...grattt...)
Quindi è sempre meglio ungerlo bene prima di infilarlo di nuovo! ;-))
Eh eh eh...


 schiapp
Ma se ci rimanesse troppo olio cosa succederebbe?


 Ma se ci rimanesse troppo olio cosa succederebbe?
niente... ungi un po' le plastiche...
schiapp

 diciamo in inverno, cosa può accadere?
se lo metti sul filtro di carta l amoto non va piu :o)
 si usa per i filtri  di spugna , comunque evita l'olio apposito che costa
na cifra e non lo usi tutto, usa invece l'olio motore chge va benissimo,  te
lo spalmi sulle manine , cospargi il filtro poi lo strizzi bene senza
torcerlo e il gioc è fatto ,, semplice ed economico... diffida dall'olio per
filtri!!!!
si fa cosi da secoli  hanno inventato l'olio per filtri per fregarti i soldi

 dentro la spugna!
ecco la! sorry non crederci sono tutte strunz.... tu hai un 2 t vero? ecco
aollora usa l'olio della miscela, da secoli si fa cosi prima che un 7-6 anni
fa inventassero (hhehe che ridere) l'olio per il filtro.... dovrei avere
ancora da qualche parte il mitico libretto uso e manutenziane (un libro )
del ktm 250  e anche li via di olio miscela  e per i 4t di olio motore!!
diffidate gente diffidate!!!

 Ma se ci rimanesse troppo olio cosa succederebbe?
Deve essere umido, ma non sgocciolare.


 dentro la spugna!
Quale solvente usare?
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COSMOWEB con il suo..................................
Piaggio Liberty 125 4T Motore Leader
Sottoposto a fermo amministrativo
fino al 7 Gennaio 2003
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cosm...@libero.it
   -   C6: cosmoweb
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 Quale solvente usare?
Fai un po' di miscela olio/benzina, diciamo circa al 20-30 per cento di olio, 
immergici la spugna del filtro, spremi bene senza torcere e lascia asciugare.
Naturalmente prima devi aver lavato il filtro (acqua e detersivo per i piatti va 
bene, ben sciacquato e asciugato).
NON usare altri solventi, pena lo scioglimento del filto.


 diciamo in inverno, cosa può accadere?
Anche in estate (che è peggio), possono passare varie skifezze
generalmente sabbiolina finissima, che se ne va a fare un giro nel
cilindro...
Alla lunga ne pregiudica la durate e l'efficienza.
Non è detto che si arrivi al grippaggio, ma cominciano a farsi rigatine nel
cilindro.
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     Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
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 [cut]
Quando avevo ancora tutti i capelli comprai un filtro aria (sportivo) per
auto della K&N presi pure il kit di pulizia composto da un solvente e uno
spray oleoso da ripassarci sopra....la macchina è stata venduta ma il kit me
lo sono tenuto e lo sto usando per il mio leo250 ... attualmente ho fatto
5000km e tre lavaggi e oliaggi del filtro.. fino ad ora il leo (per quello
che riguarda il motore) è andato perfettamente.
Ma come ti è stato risposto da altri puoi usare traaanquillamente quello del
motore.
Un saluto a tutt....
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 lo sono tenuto e lo sto usando per il mio leo250 ...
beh il kit  della k&n costa uno sproposito , ma con i filtri k& n non ne
puoi fare a meno , visto che sono sottilini!!!! ma eterni se ben lavati e
oliati!!!e alla lunga si risparmia (almeno sulla moto visto i prezzi dei
filtri aria originali!!!)

 diciamo in inverno, cosa può accadere?
niente


 niente
Il passaggio di sabbiettina fine e 'ronza, lo chiami niente...?
Beh... tanto i cilindri nuovi e le rettifiche ci sono sempre :-)


Serve per i cross, nessun meccanico lo fa sugli scooter perchè sono degli
stronzi, cmq è sempre meglio metterlo, serve serve, è che su uno scooter...

 stronzi, cmq è sempre meglio metterlo, serve serve, è che su uno
scooter...
Infatti!
Io avevo fatto una prova e in soli 50km, avevo controllato la scatola
filtro...
e con il filtro a secco (senza olio), era passata della sabbiettina...
Il che non è bello...
Quindi IHM è sempre bene metter l'olio x filtri, quello apposito, che è
molto denso e appiccicoso.


Penso che perņ diminuisca l'aspirazione d'aria (l'olio per filtri), infatti
sulle moto stradali non l'ho mai visto.

 infatti sulle moto stradali non l'ho mai visto.
...filtri di carta...?


 ...filtri di carta...?
no in spugna

 no in spugna
Io ci metterei l'olio...
Vabbè che poi ho verificato che nel F12 si può anche non mettere il
filtro... :-P
Filtro a secco o filtro artigianale, polvere ovunque...
....motore venduto in 3° mano ancora nuovo e senza nessuna rigatura del
cilindro...
Xò io prefrerirei mettere l'olio...
