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Titolo: Lo prendo questo PX125?

ciao a tutti, sono nuovo e sono finito qui per caso...o forse no.
Innanzitutto vivo all'estero e ho deciso di regalarmi una
Vespa...guardando un po' in giro ho trovato una PX 125 del 2001 con
7000Km, ci ho fatto un giro e queste sono le impressioni:
- c'e' un po' di ruggine sul paraurti anteriore e sulla marmitta, qualche
graffio sulle scocche ma niente di che
- il freno posteriore prende bene solo se si schiaccia il pedale fino in
fondo e cmq la Vespa non si ferma del tutto (e' normale?)
- il motorino d'avviamento non funziona, quando premo il bottone sento un
ronzio ma non da' segni di vita (sara' bruciato?)
- ho dato una bella spinta sul manubrio per vedere se l'ammortizzatore era
scarico ma non e' arrivato a fine corsa, quindi direi che ci posso
camminare ancora un po' (quando andrebbe cambiato?)
- e' partita al primo colpo di pedale anche se e' stata ferma per quasi 2
anni
- non ci devo fare molto ma solo andare in giro senza problemi
tutto questo per 800 euro...che dite?
mi fido solo delle vostre opinioni di esperti, io sono niubbo in materia
di Vespa.
grazie in anticipo per le risposte e a risentirci presto!
Geppo
-- 
admin di 
www.altrairlanda.it
su MSN: suninarainyday (at) 
libero.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 di Vespa.
Per quel prezzo prendilo al volo.
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
http://schiapputer.blogspot.com/
 
www.cyberscooter.it
http://tinyurl.com/2xfw8l
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

Geppo... wrote:
Non lo fare ! .

 
In che senso , sessuale ?  :-)

 Non lo fare ! .
magari se lo motivi mi fai pure un piacere.
grazie
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 magari se lo motivi mi fai pure un piacere.
Ci sono 1.000 ragioni , una su tutte , quei cessi (dal 2000 ad oggi) non
sono nemmeno parenti della "vecchia PX" , sia per la qualita' sia per
l'affidabilita' , e io gia' detestavo le PX "vecchie" ...
Se poi vogliamo parlare dei "pregi" :
Tenuta di strada ridicola
Frenata inesistente
Consumi esagerati
Prestazioni ridicole
Vado avanti ?

 Vado avanti ?
Siii... facci male...
^_^
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 Prestazioni ridicole
Vabbe' ma che ragionamenti. Stiamo parlando di un pezzo di storia e ti
garantisco che a quel prezzo un px del 2001 e' un affare.
C'e' chi ne chiede oltre il doppio e c'e' chi e' disposto a pagarli.
--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/
-- 


 C'e' chi ne chiede oltre il doppio e c'e' chi e' disposto a pagarli.
Di idioti e' pieno il mondo , c'e' anche chi compra Harley e Guzzi se e' per
questo ...
PS la PX data in permuta grippo' il motore a 3.000 Km , causa il cedimento
di un'ingranaggio che azionava il miscelatore , in oltre 30 anni di
riparazioni , non avevo mai sostituito quell'ingranaggio ...

 schiapputer wrote:
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Beh io non sono un meccanico, pero' conosco un paio di persone che hanno
il px freno a disco e ci han percorso decine di migliaia di chilometri
senza problemi. E del resto anche lo scorso anno e' stato uno dei modelli
piaggio piu' venduti con oltre 6000 unita'. Certo quello che non c'e' non
si rompe, per cui andava meglio il modello senza miscelatore e quando non
aveva gli specchietti questi non si rompevano e via dicendo.
Circa il disco, beh col biscottino di sospensione che si ritrova davanti,
la frenata puo' diventare imbarazzante o pericolosa. Io ho in garage e uso
una vespa VNB3 del 1962, ho avuto un px dei primi modelli e sinceramente
per andare ad andatura da vespa un px disco lo comprerei. Male ha fatto
Piaggio imho a non produrlo piu'. Ma forse voleva staccare col vecchio e
produrre solo nuove vespe.  
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 produrre solo nuove vespe.
O forse il costo delle riparazioni in garanzia superava di gran lunga il
guadagno che derivava dalle vendite ?