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Titolo: Piaggio X9 250 (27,6 Km/lt)

 rodaggio?).
Dopo le belle cose che dici pensi anche di fare un buon acquisto??
Meglio se tenevi il vecchio e glorioso CN..
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 17.000)

 tempo.
Li aveva appena uscito, ora li hanno eliminati da un pò.
- Computer che non calcolava bene media, data e km riserva
- Bustina coprisella con elastico difettoso
- Luce sottosella che poteva restare accesa accidentalmente.
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E poi vuoi mettere i doppi fari alogeni quasi-da-automobile con i Jap che
hanno "1 occhio aperto ed uno chiuso" ?!!
Ghibo

Ciao a tutti.
Ho abbandonato da poco la mia gloriosa Honda CN250 per passare allo scooter
Piaggio X9 250 cc,
quello che monta il motore della Honda Foresight.
Al primo pieno con motore in rodaggio e viaggiando intorno ai 90 max 100
hm/h  ho percorso 27,6 Km/lt.
Mi sembra buono come consumo.
Certamente le prestazioni non sono all' altezza di altri scooteroni tipo
Majesty o Burgman ma a me serve
un mezzo che consumi poco (faccio 100 km al giorno per andare al lavoro),
affidabile (credo che ormai il motore della Honda Foresight sia
supercollaudato), con pezzi di ricambio di facile reperibilita` (lo stesso
motore viene usato da Piaggio X9, Honda Foresight e prossimamente dalla
Peugeot che vendera` il Foresight con il proprio marchio), sicuro nella
frenata (ha 3 freni a disco con frenata integrale), in piu` la posizione di
guida tipo moto e non da pensionato in poltrona con le gambe allungate.
In piu` quello che mi ha affascinato e il design che questa volta (certo e`
una valutazione personale) ha nettamente superato i giapponesi (non mi dite
che l' Honda Jaz ha un bella forma).
Morale della favola mi sembra di aver fatto un buon acquisto.
Unici appunti da fare finora (lo ho da 10 giorni):
Sella del passeggero troppo alta,
Parabrezza sia basso che alto (originali) con un plexiglass che fa schifo
(poco trasparente e con forte deformazione dell'immagine).
Il computer che si trova sul manubrio risente molto sia dell' acqua che del
troppo sole (lascio lo scooter all'aperto 7-8 ore giorno al lavoro) e spesso
dopo un forte acquazzone assume strane colorazioni che vanno via col tempo.
Forse andavano carenati un po' meglio i terminali del manubrio in
prossimita` delle leve dei freni, i fili elettrici sono troppo in vista e
non so' se viaggiando sotto un forte acquazzone possano risentire dell'
acqua.
Il tappo e l'attaco della benzina di plastica e` a rischio spanatura (se il
benzinaio e` maldestro) inoltre essendo obbliquo quando viene fatto il pieno
fino all'orlo c'e` fuoriuscita di liquido.
Per finire le vibrazioni, io vengo da un CN250 con molti chilometri ma al
minimo non avevo alcuna vibrazione, qui invece noto una fastidiosa
vibrazione del motore (che sia colpa del fatto che e` ancora nuovo e in
rodaggio?).
Mi piacerebbe a tal proposito il parere di chi L' X9 lo possiede da piu`
tempo e sapere se ci sono dei difetti particolari che vengono fuori con il
tempo.
Ciao a tutti.
Marco

 tempo e sapere se ci sono dei difetti particolari che vengono fuori con il
per ora solo cose banalissime, vedremo intorno ai 10.000 che aria tira.

 cosa: Ma come funziona la media?
Sui primi usciti .... non funzionava bene.
Continuava a calcolare la media anche da spento e quindi col passare delle
ore il dato indicato tendeva a zero.
Anche quando lo resettavo in viaggio spesso mi segnava numeri strani tipo 2
... 4  che per una media non significano un piffero.
Per farla breve, anche x altre anomalie me lo hanno cambiato ed ora calcola
regolarmente la media sino a quando spegni per una sosta.
Alla riaccensione, ti da per 3-4 sec. l'ultimo valore calcolato prima di
spegnere e poi, sommato il tempo di sosta, ricalcola il valore e prosegue.
Spero di essere stato confuso. Ciao
Ghibo

 ha scritto nel messaggio
news:98r61c$mqi$1...@news.mclink.it...


 precedente.
Da ciň deduco che il mio proprio non funziona!
--
Luca Roma
New Piaggio X9