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Titolo: Km/h del New Majesty 250

Ciao , se possedete un Majesty 250 mod. 2000 e vi è capitato già di
metterlo alla frusta,sarei felice di sapere a che velocità max di strumento
siete arrivati(specificando ovviamente se in pianura o su un
falsopiano).Confrontandoci tutti vedremo se effettivamente è più performante
del vecchio e di tutti i 250 2t del mercato.
Ciao e buon Majesty a tutti!!!.
Fabio yp250.

 falsopiano).
Ti rispondo, replicando quanto detto in un mio post precedente. Con il mio
Skyliner 250 (che è a tutti gli effetti il Majesty 2000 rimarchiato MBK
:-))) ho superato i 135 km/h in pianura: in realtà quando il tachimetro ha
raggiunto i 135 ero ancora in allungo ma ho dovuto rallentare per non
andarmi a "spalmare" su un camion che si stava immettendo sulla nazionale
(senza darmi la precedenza ovviamente :-((( ). Ha bisogno di un bello
slancio per raggiungere tale velocità, comunque credo che possa raggiungere
anche i 140 ...
Saluti
Cristiano
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Skyliner 250 nero - Ex Hexagon 125 LX4

 wrote in message
news:8ggeao$ma8$1...@nslave1.tin.it...
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piuttosto che in Giappone.
Per la cronaca non è assolutamente vero....basta leggere il libretto
di circolazione dei due mezzi....stesso modelllo (yp250), stesso
costruttore( yamaha motor company ), stesso numero di omologazione...
unica dicitura diversa la trovi in una scitta in fondo al libretto che
recita : commercializzato con marchio MBK..... l'unica cosa diversa
tra i due mezzi sono i marchi, i colori e il nome, l'importatore è lo
stesso ( belgarda ), il doppio marchio è solo e unicamente una
operazione per importare il doppio dei mezzi ed aggirare il
contigentamento......il resto sono solo chiacchere senza fondamento.
Ciao Ciao m.m.

 contigentamento......il resto sono solo chiacchere senza fondamento.
Concordo pienamente !!! :-))))))))
Tutte le dicerie che circolano sono solo fandonie del ca@@o messe in
circolazione dai concessionari per vendere Yamaha (a prezzo pieno) di cui
hanno una disponibilità minore, piuttosto che MBK (di cui hanno
disponibilità pressocchè "infinita" perchè il distributore è francese) a
prezzo scontato !!!!
Il mio concessionario, molto onestamente, mi ha detto che nonostante il
distributore sia lo stesso (la Belgarda), i due veicoli hanno costi e
disponibilità differenti ... ciò dimostra perchè (almeno dalle mie parti)
circolano più Skyliner 250 che Majesty 2000 !!!
Voglio aggiungere una piccola chicca: il parabrezza è made by Mitsubishi
:-PPPPPPP
Saluti
Cristiano
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Skyliner 250 - Ex Hexagon 125 LX4

 siete arrivati(specificando ovviamente se in pianura o su un
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 contigentamento......il resto sono solo chiacchere senza fondamento.
Queste "verita'" valle a dire a quello a cui lo venderai dopo averlo usato
il tuo MBK.
E comunque a Roma il prezzo non e' molto differente ma l'assistenza Yamaha
e' 1.000.000 di volte meglio e quando lo vai a vendere all'annuncio con
scritto Majesty rispondono in 30 a quello MBK nessuno.
Risparmi prima e spendi dopo.
Cia ciao anche a te...


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Per tua conoscenza io ho immatricolato lo Skyliner 250 il 2/2/2000
quando trovavo in pronta consegna anche il Majesty 2000, che mi
sarebbe costato gli stessi soldi, a Roma non in un'altra città, ho
scelto l'MBK perchè mi piaceva di più il colore, è stata una scelta
libera da pippe mentali per un marchio o un'altro sulle fiancate. Se
poi le persone si lasciano condizionare così tanto dalle scritte vuol
dire che ci siamo ridotti molto male.......comunque in giro per Roma
vedo tanti Majesty, anche con colori bruttarelli (vedi lo smorto
grigio-sabbia e il rosso ) e tanti Skyliner.....per quanto riguarda
l'assistenza ti lascio con tutto il cuore la Yamaha.....io ho avuto
una YZF 750 con alcuni problemi ed è stata ferma per più di un mese,
mi è costata un patrimonio tra fax e raccomandate.....ed era in
garanzia.....adesso prova a venderti il vecchio Majesty....su
Portaportese ce ne è una pagina intera, guarda se ti telefonano 30 o
più persone.......Ciao m.m. 

 piů persone.......Ciao m.m.
Gia fatto grazie.
Il giorno dopo l'annuncio.

 wrote in message
faZW4.43536$EY1.4...@news.infostrada.it...
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