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Titolo: Sooter ed avviamento a pedale

Salve a tutti.
Vi seguo da diverso tempo, ma e' la prima volta che scrivo qui.
Ho fatto qualche ricerca su Googlegroups, ma mi e' rimasto un dubbio.
In previsione di un possibile cambio di scooter (sarei interessato ad un 
150), vorrei un vostro parere sulla questione della mancanza del pedale 
di avviamento nella quasi totalita' degli scooter attuali. Che io sappia 
solo i Kymco e pochi altri, nella categoria 150, hanno ancora il pedale, 
che pero' a me sembra abbastanza importante. Visto che siete esperti, 
cosa ne pensate, e siete a conoscenza di altri modelli 150 con il 
pedale?
Ciao, grazie anticipato.
Socius

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 Ciao
Ciao Daddopi,
leggendo questo post mi e` venuto un dubbio. Pensavo che non fosse possibile
fare ponte tra auto e scooter. Allora sbagliavo...
AtomicAnt
Majesty 250 DX

 fare ponte tra auto e scooter. Allora sbagliavo...
se puede se puede, basta che abbiano lo stesso voltaggio e tenere il motore
dell'auto spento (di solito 12v)
schiapp

 fare ponte tra auto e scooter. Allora sbagliavo...
E si.. si può.. lo puoi fare tra scooter e scooter, se hanno lo stesso
voltaggio.. ma hanno tutti 12v (quelli 125 in su) e con le macchine.. come
dice lo schiapp col motore spento...
Non per tirarmela ma nel raduno di luglio a Montepulciano i miei cavi hanno
salvato Jacops che aveva la batteria a terra. Abbiamo collegato la batteria
del suo le a quella dello Skyliner di pensopositivo e lo scooter si è
avviato... direi ottimo.. io consiglio a tutti di portarli dietro..
soprattutto quando si va fuori.
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN > nominato°°temerario1°° - 2°CSRN > °°TheCannonball2204km°°
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
www.ScooterClub-NoLimits.it
    >> °°Web Master Ufficioso di IHMS°° >>
PagineDedicate aIHMS: MappaGeografica>Chat>link>MappaScooteristica>
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Il Daddopi e` il Daddopi...
Ciao
--
AtomicAnt
Majesty 250 DX

 pedale?
In effetti (se ricordo bene), fra gli scooter 125/150, solo i Kymco hanno
ancora la pedivella. La Piaggio la sta togliendo poco a poco ai suoi
modelli : forse la ET4 ce l'ha ancora ma allo Skipper l'hanno gia' tolta.
Se non altro gli scooter con motore Yamaha/Minarelli possono montare il
kit della Teknoetre (
http://www.teknoetre.it/
) che costa circa 300 euro.
IMHO togliere la pedivella e' una ca**ata perche' l'aumento di peso e'
trascurabile e inoltre la compressione di un motore 125-150 4T non e'
cosi' notevole (almeno sul mio Liberty).
Ema

 di avviamento nella quasi totalita' degli scooter attuali.
Il pedale va scomparendo. Presto non ci sarà + in quanto saranno tutti 4
tempi e sarà così per i problemi descritti da daddopi. Occorrebbe una
pedivella molto lunga per contrastare la compressione del motore, molto
antiestetica e d'impiccio. Personalmente la trovo di grande utilità in
quanto in caso di batteria scarica d'inverno (cosa comune tra gli scooter)
un colpo e via, senza troppe menate..
ciao
--
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Lele su Runnerone 180 2 tempi blu/nero SP '00 Km14K no KAT


ciao
come mai a motore spento?? L'alternatore butta troppa corrente x la batteria
dello scooter?
CMQ anche i 50 hanno 12V. Tutti gli scooter dotati di batteria sono a 12V
ciao!


 CMQ anche i 50 hanno 12V. Tutti gli scooter dotati di batteria sono a 12V
Si ma non ce la farebbe ad azionare un motorino d'avviamento di uno scooter
+ grosso di un 50.



Eh già, giustamente...
io avevo capito che dicevi non era possibile fare il ponte tra un'auto e un
50ino..
ciao


 la batteria a terra fai il ponte con una macchina e hai risolto.
Infatti.
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http://digilander.iol.it/scooterando/
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Appunto, anche io la trovo di grande utilita', per quello mi preoccupavo 
:-)
Per quanto riguarda i 4 tempi non ho ben capito.. scusa, anche i Kymco 
lo sono, eppure la pedivella ce l'hanno.
Ciao
Socius

 della troppa compressione dei motori..
non è la compressione, ma il tipo di distribuzione....
