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Titolo: Come faccio a far ripartire il Maddy dopo il letargo?

Salve a tutti, domenica dovrei fare ripartire il mio Maddy 250 del 2001 che
è in letargo da gennaio.
Siccome ora non ho lo scooter disponibile xchè è al mare volevo sapere:
E' possibile collegarlo con i cavi all'automobile o a un avviatore per farlo
partire o rischio di bruciare un po' di centraline...?
Come ultima ipotesi posso ricaricare la batteria? quanto tempo ci vuole in
media? e se la batteria fosse di quelle sigillate?
Spingendolo giù da qualche rampa c'è la possibilità che si avvii o è
impossibile con il variatore?
Grazie.
Lambo
Madison 250 Argento Star

 impossibile con il variatore?
Sarà molto ma moldo difficile che funzioni :-PPPPP
Causa frizione centrifuga (attacca solo in base ai giri
del motore, se questo è spento, la ruota "è libera")
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    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 tamarro  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
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impossibile con il
variatore?
E' impossibile.
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison
K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


Questo è impossibile con gli sqtr, per il resto nn ti so rispondere
anche se penso che corri solo il rischio di rovinare la batteria o
forse no se è presente un fusibile (bho??)
Saluti a presto
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


La batteria e' di quelle sigillate...dalle una ricarica lenta per qualche
ora e poi avvia il mezzo.
Quando non lo usi per tanti mesi, stacca la batteria e ogni 3 mesi dalle una
ricarica, altrimenti dura poco...
schiapp

 impossibile con il variatore?
La seconda che hai detto.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 La batteria e' di quelle sigillate...dalle una ricarica lenta per qualche
No, non è sigillata...
Personalmente non ho mai visto una batteria da moto sigillata.
Per la verità neanche le batterie da automobile "senza manutenzione" sono 
sigillate... è sempre possibile aprire i tappini e aggiungere acqua.


Grazie a tutti per le risposte, settimana prossima vi faccio sapere.
Un'ulteriore domanda:
Perchè ai 250 non montano la pedivella per l'avviamento?
Ciao e Auguri a tutti.
Lambo
Madison S 250
Argento Star

 Personalmente non ho mai visto una batteria da moto sigillata.
Ho riletto le istruzioni della batteria del Majesty 250: dicono che la
batteria e' sigillata e che non necessita' di alcuna manutenzione, ne'
ripristino di liquidi. Ho pensato, visto che il Madison adotta la stessa
meccanica, che fosse identica anche la batteria...
Boh?
schiapp



Beh.. sono tutti accordi commerciali.... se nel 2000 montano una
batteria di una marca, nel 2001 piuttosto che 2002 possono sempre
cambiare fornitore...... un po come con le gomme.
Ciao
 
  Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm

 caricabatteria (con i tappini aperti). Lascialo collegato 3-4 ore...
No-no..aspetta...la batteria non si ricarica in tre ore...
Se è ferma da MESI, la coa migliore da fare, se non è andata giù del tutto
(ed in quel caso...sigh....), è di caricarla per un paio do ore con una
corrente MOLTO bassa...diciamo...1/20 della capacità della batteria.
Gli fai..che so...4 ore così..poi passi ad 1/10 e la tieni su 12 ore.
é sempre preferibile evitare cariche rapide e traumatiche, specie se la
batteria è ferma da tempo.
Poi...così mi han sempre detto..poi..magari mi han riempito la testa di
strrrrrr.....;-))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo PIENO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette

 Perchè ai 250 non montano la pedivella per l'avviamento?
Neanche al 150/125 :)
Forse ci sarebbe troppo rinculo, e uno potrebbe farsi male...


 batteria e' sigillata e che non necessita' di alcuna manutenzione, ne'
Boh...
Tra l'altro quando compri una batteria da moto "nuova" (a parte che la 
paghi un casino) te la danno in "kit" di montaggio, a secco.
Batteria da una parte, acido dall'altra, istruzioni allegate.
Versi l'acido negli elementi, frigge una mezz'ora, e poi ti trovi una 
batteria carica.
Quindi mi risulta difficile trovare una batteria sigillata :)
Ma l'hai vista dal vivo la batt. del Majesty?
Magari ha i tappi...


 Forse ci sarebbe troppo rinculo, e uno potrebbe farsi male...
Il mio Esagono ce l'ha, e l'ho dovuta usare anche molto spesso :))
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Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 Forse ci sarebbe troppo rinculo, e uno potrebbe farsi male...
Nn credo...
Io ho girato anche a mano il variatore e nn ho notato
nessunissimo rinculo.
Il problema è che il variatore funge da aspiratore (x raffreddare
il carter...). La pedalina nn ci può stare...


 il carter...). La pedalina nn ci puň stare...
Ahecco...
Bč, potrebbe anche essere...
