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Titolo: Caschi e dubbio amletico

Ciao a tutti,
domani vado a ritirare il mio scooter 250 e devo contestualmente decidermi
sul tipo di casco. E non riesco a prendere una decisione.
Il mio problema e che ci penso di fare molto extraurbano e quindi sono più
propenso verso un integrale, che copre meglio (io già soffro di sinusite...)
e dà maggiore sicurezza.
D'altro canto, il casco jet consente di non morire di caldo d'estate quando
soprattutto si sta nel traffico, e nello stesso tempo mi sembra meno sicuro
in caso di incidente.
Avevo qundi pensato ad un modulare, ma non me ne hanno parlato bene,
dicendomi che sono meno sicuri e che poi è impossibile adoperarli con la
mentoniera sollevata.
Voi che mi consigliate?
Grazie.
--
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 Voi che mi consigliate?
Modulare, ma meglio se lo tieni chiuso il piu' possibile. ;)
-- 
Paolo Slanzi (SpaceCowBoy)
[on Suzuki Burgman 400 2004 - a.k.a. Topastro]

 in caso di incidente.
Io giro con un integrale da + di 10 anni, e l'unico (L'UNICO) fasticio che
mi dà è che per fumare una sigaretta me lo devo togliere (il che la dice
lunga sulla gravita del problema :D )
Seriamente, il caldo lo patisci comunque, non è che l'aria che t'arriva
sulla faccia a Luglio nel traffico sia poi così refrigerante, e se hai un
buon sistema d'areazione hai tutto quello che ti serve.
Riguardo alla sicurezza, pensa (SGRAATTT!!!) a come è fatta una mandibola, a
quanto costa un dentista, e a quanto contribuisce a fare del tuo faccino la
bellezza che è :)
Io un jet non lo prenderei mai.... ho guardato qualche modulare (per potermi
fumare una paglia a un passaggio a livello) ma rimango un fan degli
integrali.
Pulce nell'orecchio: visto che farai tanta strada, che ne pensi di un
paraschiena?
O:NEN
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Parduz su MaryJane (Yamaha Majesty 125 '00)
Km (dal Maggio 2003) 5600
ex Beta Quadra 50, ex Vespa PX125,
ex Malaguti Totem 50, ex bicicletta
(che i miei il motorino non me l'hanno mai preso)
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 Voi che mi consigliate?
Io ho usato un modulare con lo scooter (N100) e mi ci sono trovato
ottimamente.
Le uniche pecche forse erano il peso e la rumorosità.
Non l'ho provato d'estate e cmq non l'ho mai fatto ne mai lo farei con la
mentoniera alzata  e questo per vari motivi.
Con la mentoniera alzata in movimento la forza per contrastare il vento
raddoppia e il collo ne risente.
Se (sgratt) cadi, con la mentoniera su, oltre a correre il rischio di
lasciare l'arcata dentale inferiore incastrata nell'asfalto può succedere
che il casco stesso si agganci a qualcosa facendoti fare veramente male
(brrrr!) :-(
Mosche, moscini, insetti vari... :-)
Guida con la mentoniera abbassata, se poi al semaforo la vuoi alzare ok, ma
durante la guida tienila giù! ;-)
Adesso uso un integrale in fibra della AGV, leggerissimo e silenzioso 100
volte di più del modulare. :-D
Non tornerei al modulare neanche me lo regalassero :-D
-- 
Ma che cos'è un informativa?
http://joost.altervista.org/informativa/
<@daddoINeuropa> vi voglio bene.. ciaoooo a tuttissimi
<@Joost> anche noiiiii
<@Joost> :-***************************************

 lasciare l'arcata dentale inferiore incastrata nell'asfalto
Questo vale anche con un Jet
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----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
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 mentoniera sollevata.
La Nolan vieta la circolazione con la mentoniera alzata.
Io la alzo solo al semaforo, o in caso di traffico intenso.
Ho un modulare da piů di un anno e mi ci trovo benissimo
d'estate e d'inverno.
Il Jet mi ispira pochissima fiducia
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 Voi che mi consigliate?
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