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Titolo: Una domanda un pò sciocca sul parabrezza

Ciao a tutti: ho una domanda un pò sciocca sul parabrezza degli scooter.
Secondo voi, in percentuale, a cosa serve di piu il parabrezza sugli
scooter?
-per il vento;
-per la pioggia;
-per i moscerini;
Apparentemente può essere una domanda stupida (e sicuramente lo è), però sto
valutando se nel mio caso è necessario o no...
grassie

 ha
scritto:

Io preferisco il casco integrale con una giacca impermiabile nel cassettino,
ho brutte esperienze derivate dal parabrezza, a parte il fatto che toglie in
velocità, aumenta i consumi e diminuisce la manegevolezza, mi da veramente
fastidio quando mi fa cadere lo scoorer e si spacca a causa del vento quando
parcheggio in un posto non troppo riparato.
Sulla vespa GT che ho ordinato, penso che metterò forse un cupolino tipo Leo
o Runner, che un pochino dovrebbe riparare.
(Io sono un caso particolare, odio dover pulire il PB dalla rugiada di
inverno, e abcora di più averlo rigato).
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha
scritto:



 cassettino, ho brutte esperienze derivate dal parabrezza, a parte il
infatti, č ciň che faccio io (casco semiintegrale con visiera e giacchetto
per le emergenze)... credo che il mio scooter sia troppo leggero per il
parabrezza (che con un pň di vento volerebbe via)

 -per i moscerini;
Qui in Sardegna lo uso per lo + per i moscerini. Anche se quando piove è un
lusso perchè l'acqua non ti arriva direttamente addosso.
Forse il vento è il problema minore
Ciao
--
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 -per i moscerini;5%
ho preferito risponderti in percentuale, e naturalmente per esperienza
personale (i moscerini non mi preoccupano, vivendo a Roma difficilmente
tengo velocità oltre gli 80 km/h,vivo nel traffico:-(),
tuttavia io (ho un runner 200) l'ho montato a ottobre e l'ho tolto a
dicembre, è veramente scomodo, sono d'accordo con Delco sui motivi...
pepo.

 -per i moscerini;
Per il mio utilizzo (90% città, 10% fuori), lo trovo utile per il vento
(soprattutto il vento freddo e umido d'inverno a Torino!).
Per quanto riguarda la pioggia, mi dà parecchio fastidio la scarsa
visibilità dovuta all'acqua che si deposita sopra. Per questo, ho provato
a toglierlo, almeno d'estate... dopo il primo acquazzone, l'ho subito
rimesso, perché mi sono reso conto di venire inondato non tanto dall'acqua
che cadeva dal cielo, ma da quella - sporca - sollevata dalle auto che mi
precedevano!
Ciao, Edo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

valutando se nel mio caso è necessario o no...
Hemm, ti sei dimenticato la funzione principale...
- per il FREDDO...
Con un parabrezza adeguato giri tutto l'inverno senza nessun problema
e senza vestirti come Messner sull'Everest. Ovviamente occorre un
parabrezza che abbia anche il "paramani" e uno scooter con lo scudo
grande che protegge le gambe (se no si può installare una copertina
tipo la Tucano)...
-- 
Ciao, Enrico.
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 - per il FREDDO...
vero.. non ci pensavo :-D

 grassie
ciao
merlinO


 -per i moscerini;
Specialmente.. vai con una camicia bianca e quando ti fermi hai un picasso
^_^
--
Andy&Giorgy
in sella a
Yamaha Majesty YP125 '03 Smoke Gray
Tra Montagnana e Venezia :-)

 ha scritto nel messaggio
news:j9TKa.148723$pR3.3...@news1.tin.it...

para-brezza... che pabra (blocca) la brezza (aria)
Quindi la 1°...
Cmq...
Nel 1° caso... se ci son le folate di vento, con un parabrezza magari
normale (non sportivo), ci si capotta...
Nel 2° caso... se ti fermi e non hai gli indumenti adatti, ti lavi allo
stesso...
Nel 3° caso... come i moscerini rompono le @@ sul casco, idem sul parabr...
-- 
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