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Titolo: magari gia lo sapevate

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2009/05/aspes-scooter-ibrido.php
-- 
Alfio su Piaggio Beverly Cruiser 250ie
http://www.youtube.com/watch?v=q9FFLZwtIB0
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http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2009/05/aspes-scooter-ibrido.php
Una figata!!! Cavolo.. 80 con un litro.. non � nemmeno brutto o goffo.. per 
la citt� il massimo..
ma quanto costa una cosa del genere?
ciaoo
--
daddo

 ma quanto costa una cosa del genere?
sicuramente non lo vedremo mai :(


 
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2009/05/aspes-scooter.
..
C'era in giro anche un progetto per un MP3 ibrido, ricordo bene?

 
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2009/05/aspes-scooter-ibrido.php
sto sudiando cose simili ultimamente se servono lumi (sokkia mode on)
fatemi sapere

 
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2009/05/aspes-scooter-ibrido.php
beh, non sembrerebbe malaccio ma:
-costo?
-prestazioni?
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 -prestazioni?
Non ho capito se in mixmode lo scooter parte in solo elettrico, per
poi passare al termico, o lavorano entrambi.
Nel primo caso, mi preoccupa un po' il solo mezzo kw ... :-/
CIAO!

 Nel primo caso, mi preoccupa un po' il solo mezzo kw ... :-/
beh, io avevo un Califfone rosso con, se ricordo bene, 1CV alla 
ruota...
Eppure i 45km/h in pianura li faceva senza problemi, ed in salita
 tirava il sottoscritto sui 30km/h... ^_^
0,5 kW per partire fino a 25km/h non son pochi (conta anche la
 trasmissione)...
E poi + un mezzo che deve essere parco nei consumi...
E per far ci� quindi deve consumare poco...
E quindi le prestazioni saranno scarse...
Il pi� sar� affrontare le salite... ;-/
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 E quindi le prestazioni saranno scarse...
Non mi convince...piuttosto aspetto un kit di LIDL ("da domani..."
cit.) per attaccare direttamene alla ruota posteriore il mio trapano a
batteria. :-P
CIAO!

 CIAO!
Ciao ^_^
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 CIAO!
dovrebbe essere un parallelo in quanto lavora uno al posto
dell'altro ma potrebbe anche essere un serie nel senso che
sempre elettrico � solo che sopra certe velocit� il motore a
combustione fornisce ,a regime costante la corrente sia per
le batterie che per il motore
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/

 
sai che figata: metti il reverse e c'hai pure la retro! :PPP


 sicuramente non lo vedremo mai :(
ne stanno sviluppando diversi ! ;)
su un libro (che si pu� ordinare gratuitamente dall'enea)
c'era pure il vectrix! :)


 c'era pure il vectrix! :)
come si ordina sto libro? sto sul sito dell'enea ma gia mi sono perso :)


 come si ordina sto libro? sto sul sito dell'enea ma gia mi sono perso :)
questo � il link dei libri
http://www.enea.it/produzione_scientifica/edizioni_tipo/volumi.html
il libro si chiama "celle a combustibile"
per ordinarlo c'� un file in word da riepire e da inviare
via mail alla casella che ti dicono.
tieni presente che puoi ordinare fino a 5 pubblicazioni
gratuite (ti mandano a casa il pacco con corriere senza
spese). alcune sono a pagamento e altre ancora scaricabili
in pdf o sempre ordinabili. controlla bene.
il libro che ti ho detto � aggratise.
a me � arrivato tutto in... meno di un paio di settimane mi
pare ,tra l'altro hanno sbagliato a scrivere il mio nome:
hanno levato le prime 3 lettere ,nonostante l'avessi pure
scritto bene.
proprio vero che all'enea sono statali all'ennesima
potenza.... :|


 sai che figata: metti il reverse e c'hai pure la retro! :PPP
...e vogliamo parlare del launch control tarando opportunamente la
frizione del mandrino? :-D

 il libro si chiama "celle a combustibile"
Grande invenzione.
Se dovesse continuare la crisi (e non credo...) potremmo vederle presto sui 
normali mezzi di trasporto, visto che come dimensioni e peso si stanno 
drammaticamente riducendo.
Il problema principale IMHO ï¿½ il tipo di combustibile e la sua distribuzione 
a livello capillare sul territorio.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteXï¿½
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops Iï¿½
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"Never surrender" (trad. "Barcollo ma non mollo...") 

 a livello capillare sul territorio.
questo fa parte di quello che sto studiando ora , se vuoi ti
mando pure qualche scansione in pdf ;)
ad ogni modo il combustibile � un po' un falso problema: ci
si � un po' fissati sull'idrogeno ma in realt� i
combustibili , da usare con diversi catalizzatori sono
tanti.
sono le potenze e le energie per unit� di peso ad essere
ancora scarsine anche se gi� esistono ,stanno su questo
libro ,autobus sperimentali a fuel cell.
pi� che altro la paraculata del momento pare l'auto ibrida
che coniuga lo sviluppo energetico dei motori a combustibile
classico con le qualit� dell'elettrico che � molto in
ritardo nello sviluppo delle batterie perch� a livello
mondiale lo sviluppo dei motori endotermici ha ammazzato nel
'900 questa teconologia ,altrimenti pensa che gi� ad inizio
XX secolo si stavano sperimentando mezzi di trasporto a
batteria!
aggiungo che in italia dal 1960 si � scelta una politica che
predilige il trasporto su gomma (la mia proff usa predilige
,io dopo aver saputo che mattei � stato ammazzato dai
petrolieri preferisco dire che la mafia del petrolio ce l'ha
imposto),per farti un esempio la rete ferroviaria italiana
ha una estensione pari a quella anteguerra ,insomma pi� che
altro si � ricostruito solo quello che � stato bombardato e
solo poche linee come l'alta velocit� (torino novara ,la
direttissima roma firenze o la roma napoli rappresentano
realmente linee nuove) preferendo investire in strade e
autostrade.
anzi visto che oramai sto a ruota libera :PPP   :
tale proff � la pi� grande consulente a livello politico/
tecnico delle FS (nonch� una spietata femminista) e quando
si dovette costruire la roma napoli si batt� litigando
contro una gilda (tanto per cambiare mafiosa e
protezionistica perch� nel 2000 ci sono ancora dei
protezionismi e un clientelarismo (si dice?) da far
vergogna)che la voleva a 3000 V in continua contro i 25 KV a
cui � ora (che poi sono 25 particolari ,equivalgono a 50
kV,come quelli del TGV insomma). La differenza sta nel fatto
che sarebbero servite una sottostazione elettrica ogni 5 km
circa contro una ogni circa 90-100 di ora.
Questo solo per mero guadagno....
vabb� ,mi do una calmata :P   


 libro ,autobus sperimentali a fuel cell.
Questo puï¿½ bastare? ;-)
http://snurl.com/ikdc3
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La prima volta che mi freghi la colpa ï¿½ tua. La seconda ï¿½ mia. 

 
http://snurl.com/ikdc3
non vale! ti piace vincere facile!!!! :DDD
;)


 non vale! ti piace vincere facile!!!! :DDD
Scusami, effettivamente "giocavo in casa" :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops Iï¿½
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Ogni diritto e' il frutto di un dovere compiuto (anonimo)