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Titolo: Dilemma: comprare nuovo o usato? (+ varie)

Ciao a tutti, premetto che sono un totale niubbo dei motori, al massimo
ho avuto un garelli 50 (15 anni fa) e un malaguti phantom 50, che ha
fatto 4000km in 5 anni :)
Però quest'anno mi e' presa improvvisamente la voglia di girare su due
ruote. Sono un po' combattuto sul comprare nuovo o usato, ma essendo,
come ho detto, niubbo totale, sono un soggetto ideale a prendere delle
fregature, quindi vi chiedo:
Premessa: il mio target e' uno scooter 125 (non ho la patente A) per
andarci in due, principalmente gitarelle fuori porta in un raggio di
50km, occasionalmente qualche viaggio un po' piu' lungo.
- La prima domanda su tutte: un 125 e' abbastanza?? O lo devo
considerare alla stregua di un 50?? Mi consigliate di prendere la
patente A e puntare su un 250 circa?
- E' saggio comprare uno scooter usato o sempre meglio andare sul
nuovo?
- Quali accorgimenti anti-fregatura devo prendere in caso di un usato?
- Quanti km massimo deve avere uno scooter per essere considerato
ancora acquistabile in usato?
- Uno scooter e' buono anche per andarci su strade non asfaltate? Non
dico proprio percorsi da enduro ma strade bianche o sterrate. Le ruote
mi sembrano abbastanza liscie.
- Un pensiero che mi assilla: nella mia zona il paesaggio e'
collinare/montagnoso e ci sono molti luoghi belli da visitare (sia in
natura che centri storici medievali) irti di salite, tornanti di
montagna, ecc, il 125 va bene in salita in due, magari anche col
bauletto pieno? O rischio di fonderlo?
- Altri accorgimenti/suggerimenti?
Ciao e grazie in anticipo :)

 - Altri accorgimenti/suggerimenti?
ciao, per esperienza personale ti posso consigliare di fare la patente e 
prenderti almeno un 200 o 250.
Se però vuoi "provare" un 125 ti porterà dove vorrai.
Se è messo bene le salite non saranno un problema.. certo le velocità 
saranno quelle che saranno, ma non ti abbandonerà.
Io con un 125 mi sono fatto la corsica in lungo e in largo per 10 giorni e, 
a parte un problema elettrico che avevo anche prima della partenza e che 
ovviamente si è ripresentato (!), lo scooter si è sempre comportato 
perfettamente.
Un'altra volta ci sono andato in montagna con ragazza..sempre perfetto..
l'unica cosa è che per esempio andando a livigno, verso il foscagno lo 
sentivo proprio stanco (anche per l'altitudine comunque)..
Adesso col 250 mi posso permettere qualcosa in più e anche qualche 
sorpassino che prima sognavo. Magari tengo quasi le stesse velocità, ma non 
sono sempre a manetta!
Nuovo o usato? mah, è il dilemma di sempre... io ti consiglio l'usato se sai 
esattamente la vita che ha fatto lo scooter.. altrimenti nuovo.
Il primo l'ho preso nuovo ed il secondo usato... le loro sfighe le hanno 
avute entrambi... forse di più il primo!
ciao, buona scelta
p.s. se lo sterrato è poco sassoso viaggi benissimo, i sassi ti 
distruggerebbero tutto, ovviamente! a meno che tu non vada a 5kmh... sempre 
in corsica mi sono fatto un bel giro nel deserto "des agriates".. almeno 
25km.. l'unico problema è stato che perdevo lo zainone legato male per gli 
scossoni!! però era bello superare le auto..
--
gec.
-- 

 bauletto pieno? O rischio di fonderlo?
Se vai con molta calma puoi farlo anche con il 125 altrimenti è
sicuramente meglio un 250 che ti da pure più soddisfazioni
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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 bauletto pieno? O rischio di fonderlo?
Si fa, ma diventa piu una tortura, per me, che un divertimento.. per 
questo ci vorrebbe almeno un 250... conta che la patente è davvero un 
pro-forma ;)
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - BurgerKing 400 K5 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 - Altri accorgimenti/suggerimenti?
Prova e vedrai che ti innamori
-- 
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 Ciao e grazie in anticipo :)
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 bauletto pieno? O rischio di fonderlo?
Non stai al mare... ;-) questo però rende ancora più probabile che ti
venga a piacere.
C'è gente che ha girato l'Italia con la vespa su in due ma erano altri
tempi e già girare era meglio di niente (e aveva il cambio) io ho girato
un isola greca assai montagnosa per 15 gg con un moped a tre marce
(l'antenato dell'honda SH forse un 80 o un 100) e avevo su mia moglie, si
andava ma insomma....
Se la salita è seria (un passo alpino ad es) un 200 è il minimo anche da
solo, alla prima traiettoria errata ti fermi. Non abbiamo film da farti
vedete con Zerocento sul Bernina ma fidati... 0100 sbagliava di
conseguenza pochissimo.
gli ihmsisti troppo modesti e timidi colla cilindrata si sono pentiti in
un anno. 200 o meglio 250.
Sappici dire e ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special® bleeeh “pescemartello”© 
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
«Vincitore del Post dell'Anno 2005 di IHMS»
"In Vespa Chi Vale In Sardo Chi è Vile"
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