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Titolo: leonardo 250 ST usato

Salve vorrei prendere un leonardo s20 St usato, ne ho visti parecchi e
vorrei qualche consiglio sul giusto prezzo a cui pagarli in base all'anno e
al kilomentraggio normale per un mezzo di questo tipo, inoltre anche qualche
consiglio su cosa controllare o far conrtollare per vedere se il mezzo è in
ordine o chi lo vende lo fa perchè ha dei problemi.
Grazie.

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Giuro che non è il mio ragazzi :)))
Veniamo a noi ....
Allora, sui prezzi non ti so aiutare, ma sull'affidabilità non hai proprio
scelto il modello al top, ma nemmeno quello più marcio.
Mi spiego meglio.
Il mio leo (vedi firma) dopo 18 mesi di vita e 16k km sulle ruote ha deciso
di farmi spendere un po di soldi per sostituirgli la guarnizione alla base
del cilindro (è tutt'ora in officina). Prima di questo avevo dovuto far
ricaricare le forcelle perchè scariche (precocemente?). Per il resto oltre
alla manutenzione normale non ho avuto spese aggiuntive (e ci mancherebbe
ancora ;)) )
Inoltre già che c'ero ho fatto sostituire i guidavalvole in modo tale che
con l'aumentare dei km non cominciasse a mangiarmi olio come succede alla
maggior parte dei leonardo (a detta dei possessori che frequentano il ng).
I guidavalvole sono proprio i responsabili del consumo d'olio spropositato.
Come vedrai nella mia sign ironica il mio Leo ha avuto gli stessi difetti
di quello di Starflex (un altro frequentatore del NG) quindi mi viene da
pensare che siano magagne congenite e non sporadiche.
Inoltre credo che poco influisca il fatto che i motori per i modelli ST (e
seguenti?) siano prodotti dalla minarelli su licenza yamaha piuttosto da
quest'ultima come per i modelli precedenti (cmq seconde scelte)
Tolto questo ti dico sinceramente che ne sono soddisfatto come "ciclistica"
e manegevolezza, certo ci sono sqtr migliori, quali ad esempio il maj 250.
Insomma vedi tu e in campana ;)))
-- 
Bob Rock @ work - icq#: 219040672
Leonardo 250 ST Starflex Replica

 Insomma vedi tu e in campana ;)))
ma cosa cambia rispetto al modello normale non ST ?

 ma cosa cambia rispetto al modello normale non ST ?
Sostanzialmente l'estetica.
Fino al 2002 facevano il leo 250
Dal 2002 fanno il leo 250 st (anche l'sp se non sbaglio)
Cmq 
- frontale piů ampio (ripara meglio)
- parabrezzino estivo (il vecchio non lo ha)
- sella piů bassa (adesso č a "2 piani" per capirci ma niente di esagerato)
- maniglione posteriore
- particolari verniciati (detta cosi non dice molto, ma per farti capire ad 	
  esempio il codino portatarga)
Altro non mi viene.
Alcuni modelli uscivano con al posteriore gli ammortizzatori Paioli (il mio
ovviamente no)
Per quanto riguarda il motore č rimasto tutto invariato
Ciao


 Salve vorrei prendere un leonardo s20 St usato,
ottimo acquisto!! un mezzo favoloso.. di problemi particolari nonce ne
sono.. controlla l'olio che negli scooter va cambiato spesso e ce ne č
davvero poco

 davvero poco
Specialmente se lo prende con piů di 20k km
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 Oddio ......
ma dai necessita piu o meno della manutenzione che fai aal ciao. candela
olio e filtro dell'aria..Il 250 non č come il 150 che in inverno se non lo
mettei al sole non partiva piů! lol!

 Per quanto riguarda il motore è rimasto tutto invariato
Eggià, xò almeno il mio Leo249,78 '00 è arrivato a 55k km prima
di sbiellare ;-)
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 mettei al sole non partiva piů! lol!
Ehi, non fatemi preoccupare !!!!!!
Diciamo che ne ho visti diversi e mi sono orientato su quelli con circa
10.000 / 12.000 km che penso non siano poi tanti per un mezzo del genere !

 davvero poco
R-R-R-ROTFL !!!!!  :-D
Una delle barzellette migliori che siano uscite sul NG...
BOOOB, sign nuova servita su un piatto d'argento...!!!  :°°°°-D
--
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 BOOOB, sign nuova servita su un piatto d'argento...!!!  :같같-D
Quasi quasi ..... ;))
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 mettei al sole non partiva più! lol!
Come la mettiamo con l'olio mangiato dopo i 20k km e le guarnizioni della
base del cilindro?
Poi che il mio 250 non mi abbia mai dato problemi di partenza a freddo su
quello sono d'accordo con te.
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 quello sono d'accordo con te.
beh è un difetto della serie 125-150 e quindi il tuo ne è esente.
per il fatto dei difetti , io ho due amici con il leo 250 che vengono con
noi che abbiamo la moto e non hanno mai avuto problemi. la mi astatistica è
100% efficenti.. poi  che la serie 250 abbia avuto problemi di bere oglio ,
è tipico anche dei Majestic che  montano lo stesso motore.Comuqneu nonsono
cose gravi come rotture di cuscinetti di banco , testate o simile. una
guarnizione montanta male può dare quei problemi.. forse si tratta di
scooter montati il sabato dalle 17- alle 18.

 Una delle barzellette migliori che siano uscite sul NG...
Per quelli che ho visto io è la pura verità, che poi ci sia chi ha la sfifga
sinc asa beh mi dispiace per lui! ciò nontoglie che si aun gran bel mezzo da
guidare!

 gran bel mezzo da guidare!
Per il guidare non discuto...
Per il resto, beh, di TUTTI i Leonardo 250 "storici" del NG, l'unico che non
ha rotto il motore (o cmq non dovuto aprire il motore per ripararlo) è stato
quello di Cobra.
Venduto in permuta ad una Fazer.
Se vuoi ti faccio l'elenco...  :-(


 quello di Cobra.
Credo che meniate sfiga ieri il mio amico a quota 10200 km ha fuso il
motore!!
sgrat sgrat!

 sgrat sgrat!
Mi associo... (purtroppo)... ;-)
