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Titolo: ... e per i non ciclisti (luungoo!)

Ciao gente,
visto che in questi ultimi giorni si è riproposto il tema dell'andare in
bicicletta, ho pensato di intervenire con alcune considerazioni personali.
Lo faccio in un nuovo messaggio, perché non è una risposta specifica ad uno
dei messaggi preesistenti nel thread.
Chi va in bicicletta abitualmente in città ha già i suoi buoni motivi; io
invece vorrei raccontare la mia esperienza di ciclista urbano a Torino, a
chi in bici non ci va.
Non è mia intenzione, naturalmente, imporre la mia "filosofia" a nessuno:
semplicemente, voglio dire a chi frequenta il ng come e perché uso un mezzo
di trasporto considerato dai più un po' originale.
A volte si pensa che chi usa la bici in città sia uno di quegli
ambientalisti integralisti fissati e intolleranti. Io sono sensibile a certi
temi ambientali (l'inquinamento dell'aria in città è un problema sentito da
tutti, non solo dai "verdi" più convinti), ma ciò che mi ha portato a
sperimentare l'uso della bici sono state delle ragioni essenzialmente
pratiche.
Innanzi tutto lo stress. Faccio un lavoro che mi porta a viaggiare molto, e
qualche anno fa usavo l'auto non solo per lunghi viaggi in autostrada, ma
anche in città, nel traffico di tutti i giorni, con il risultato di
accumulare una tensione nervosa poco invidiabile, e sicuramente non
salutare. Avevo portato nella mia nuova casa in città la vecchia bici che
usavo al paesello, così, tanto per fare qualche giro di domenica. Capitò
l'occasione di un lavoro di qualche mese in ufficio a Torino (invece della
solita trasferta) e decisi di provare a usare la bici per fare il percorso
quotidiano Lingotto-Lucento. L'esperienza era decisamente positiva: pedalare
era molto più rilassante che guidare, quei quaranta minuti di attività
fisica gratuita la mattina mi aiutavano ad arrivare in ufficio non già
nervoso (come accadeva in auto) ma tranquillo e pronto ad iniziare la
giornata.
In bicicletta, anche stare fermi in coda a un semaforo non è stressante come
quando si sta chiusi in una macchina. Ti fermi, scendi un attimo dal
sellino, ti riposi dalle "fatiche" (che non sono poi così tremende: io
pedalo con un ritmo poco più che "da passeggio"...), ti sgranchisci un po'
le braccia, poi riparti.
Certo, vi sono tratti trafficati, in cui bisogna fare molta attenzione; ma
dopo pochissimo tempo si impara a scegliere percorsi inusuali, approfittando
delle (poche) piste ciclabili e delle vie secondarie poco trafficate, dove
si può allentare l'attenzione senza paura di essere travolti, e ci si può
guardare un po' intorno: gente, negozi, palazzi...
Il rientro, al pomeriggio, è ancora meglio.
In auto, l'unico pensiero era cercare di fare il più in fretta possibile,
per togliersi rapidamente da quella bolgia dantesca che è l'ora di punta.
Eventuali commissioni si trasformavano in un piccolo incubo: trovare
parcheggio richiede più tempo di ciò che si deve fare (spesa o che altro).
In bicicletta, ho imparato a prenderla con più tranquillità. Si può passare
dal centro e fare un giro per vetrine, senza l'assillo del parcheggio. Ci si
può infilare nelle isole pedonali (l'accesso alle bici è consentito!) e fare
qualche "vasca" in sella alla propria due ruote (è consigliabile però andare
piano, per rispetto verso i pedoni). Inutile preoccuparsi della perdita di
tempo: il tempo l'ho già guadagnato nel momento in cui mi sono risparmiato
le peregrinazioni alla ricerca di un posto auto per parcheggiare, magari a
pagamento.
Si pensa a volte che chi va in bici, lo fa perché ha tempo da perdere. E
invece non è vero! Io ho potuto constatare che su percorsi di pochi
chilometri (per me sono circa 5, ma dipende dal ritmo del pedalatore) in
bici si arriva prima che in auto: perché si passa avanti nelle code, si può
passare nelle zone pedonali, scegliendo vie secondarie si evitano alcuni
semafori. Anche su distanze maggiori, i tempi sono competitivi: su 10 km di
percorso urbano, in bici ci metto solo 10-15 minuti in più che in macchina.
Ma senza stress, e non devo parcheggiare.
Una sera sono andato al cinema con degli amici, che erano in auto. Dopo il
film, ci siamo dati appuntamento in un pub a due chilometri di distanza. Io,
in bici, sono arrivato OTTO minuti prima di loro, e ho anche tenuto loro il
posto per parcheggiare. Commento unanime: "Beh, però ,vedi con la
bicicletta..."
Si pensa a volte che andando in bici si sia troppo esposti agli agenti
atmosferici. Vento, pioggia, il freddo pungente d'inverno, il sole cocente
d'estate.
Questo è tutto vero. Ma questo io lo voglio, perché non è così tremendo come
le nostre paure ci fanno credere: innanzi tutto parliamo del freddo (tanto
per toglierci un po' dalla calura di questi giorni). Sono tre inverni che
vado in bici anche con 10 gradi sottozero: pedalando ci si scalda, l'unica
attenzione che bisogna avere è quella di proteggersi con sciarpa, guanti e
berretto. Fa un po' stile Babbo Natale, ma si sta bene: la paura di gelare
ha lasciato il posto, in me, al gusto di sentire veramente com'è l'ambiente
che ho intorno, com'è l'aria, la temperatura, senza la sensazione di
isolamento dall'ambiente esterno che dà l'automobile.
In primavera, andando in bici si sentono non solo le puzze degli scarichi,
ma anche i profumi delle piante in fiore. Non è per fare il poeta, ma è
veramente una sensazione piacevole, che in auto difficilmente si può
apprezzare. Certo, può capitare che piova: se non è un diluvio, una
giacchetta impermeabile col cappuccio mi salva. E anche la sensazione delle
gocce di pioggia sulla faccia è tutt'altro che spiacevole. E se poi è un
diluvio, allora prendo il tram. Sì, sì, i mezzi pubblici sono lenti...
ditemi chi è che arriva puntuale in auto, quando viene giù un diluvio. Tocca
comunque partire prima.
Per la cronaca, in quei giorni di primavera in cui pioveva tantissimo, io
ero in giro per lavoro dalle parti di Magenta. Andavo col treno fin là, e
facevo gli ultimi sei chilometri in bici. La pioggia mi ha lavato più di una
volta, ma non è stato un dramma: nello zaino mi portavo degli indumenti di
ricambio, chiusi in un sacchetto di plastica, pronti da indossare prima di
iniziare a lavorare.
E il sole d'estate? Abbiamo la fortuna di vivere in una città in cui le
alberate sono la regola e non l'eccezione. In bici si circola nei
controviali, all'ombra dei platani, o nelle vie secondarie strette e
ombrose. Capita di fare qualche pezzo sotto il sole, ma se si sceglie
l'itinerario giusto, la calura non dura mai troppo. Certo, se siamo fanatici
del condizionatore, ancora la versione bici non l'hanno inventata... ma qui
torniamo al discorso di prima: se c'è il sole, me lo voglio godere. Voglio
sentire che fa caldo. Poi mi fermo al torèt, e senza neanche scendere dalla
bici bevo qualche sorsata. Sono stato in tante città, l'acqua dei torèt è
tra le migliori, e nessuna città ha così tante fontanelle come Torino.
Andare in bicicletta ti fa sentire parte dell'ambiente in cui ti muovi. Vedi
le facce delle persone, le puoi guardare negli occhi, ci puoi parlare. Se
incontri qualcuno e lo vuoi salutare, non devi urlare o suomare il clacson:
basta che dici "ciao" e ti sente.
In auto, se hai voglia di scendere e fare due passi o due parole con
qualcuno che incontri, non puoi certo lasciare la vettura in mezzo alla
strada e scendere. In bici ti fermi quando vuoi: accosti al marciapiede,
scendi e te la porti dietro a piedi. Se ti stufi di pedalare cammini, se
vuoi chiacchierare lo fai e basta.
Quando passi in bici davanti ai negozi di alimentari, o presso i mercati,
senti il profumo della frutta esposta. D'inverno, agli angoli ti colpisce
l'odore delle caldarroste...
E poi c'è la visione panoramica: nessun parabrezza di mezzo, la visione da
una bici è "full immersion", ti guardi intorno come e dove vuoi
(naturalmente, se si è in una zona trafficata, è meglio fare attenzione alla
strada). Ma andando in bici si notano dettagli che in auto è quasi
impossibile cogliere: cortili, giardini, palazzi dalle decorazioni
stravaganti... e la gente che passa...
Mi sono portato la bici anche a Trento, a Milano e a Firenze, dove sono
andato per lavoro: l'ho caricata sul treno e l'ho usata colà con lo stesso
spirito con cui la uso a Torino. Ho esplorato liberamente le vie delle
città, sono passato nei centri storici chiusi alle auto e nei parchi.
Insomma, meglio di quando ho dovuto affrontare le trasferte in auto.
In conclusione, non vorrei aver annoiato nessuno, e mi scuso della lunghezza
di questo post (ma non ditemi che non vi avevo avvertito! :))
Spero solo di aver descritto bene le ragioni che mi hanno portato ad usare
la bici in città e le sensazioni positive che mi spingono a continuare,
sfatando certi "miti" che talvolta impediscono di fare questa scelta a chi
pure, sotto sotto, vorrebbe provare.
Naturalmente sono disponibile al dialogo su questo tema, e chi ha qualcosa
da ridire su ciò che ho esposto qui sopra è il benvenuto: confrontarsi è
fondamentale per non appiattirsi sulle proprie posizioni. :-)
Ciao a tutti
Andrea
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

Ciao gente,
[supercut]
non ho letto proprio tutte le parole, ma non posso che sottoscrivere
integralmente..
quello che voglio sottolineare e' che, anche per me, le ragioni di
principio non sarebbero sufficienti ad una scelta di sacrificio.
vado generalmente in bici dopo un'attenta analisi razionale dei pro e
contro. vado in moto quando i percorsi sono un po' piu' lunghi. vado
in macchina se faccio la spesa grossa o per percorsi ancora piu'
lunghi. dalla moto comunque scendo stanco per la concentrazione che
richiede. dalla macchina scendo innervosito per il traffico e tutto il
resto. dalla bicicletta scendo rilassato e a non piu' di 20 metri dal
posto in cui devo recarmi.
si, sono ad uno stato patologico, ma il pensiero di andare in centro
di sera con la macchina mi mette l'ansia. 
se combino cinema con amici, o si va ai 2 giardini, oppure io vengo in
bici e voi fate quel che volete. murazzi idem come sopra. l'altra
settimana, per andare ai giardini reali a vedere la banda osiris,
quasi un'ora; in bici sarebbero stati 15 minuti. scherziamo?
ciao
delma

 dei messaggi preesistenti nel thread.
tutto vero :-)
se non ti dispiace quoto tutto il post per it.hobby.cicloturismo, la mia
"casetta" principale :-)
ciao
--
Wally©
(38,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it


Che dire?
Complimenti, mi č piaciuto! :-)
REM

ciao
ed io lo posto su it.discussioni.varie : conoscendo Andrea son sicuro
che mi autorizzera' senza problemi !
Fabrox

 le nostre paure ci fanno credere
Da novellino non posso che confermare, ieri sera ero in giro in bici quando
ha iniziato a piovere secco (avete presente cosa e' venuto giu'? Beh io
si'...). Prima mi son fermato sotto ad un ponte per aspettare che smettesse.
Poi mi son stufato e son ripartito per andare a trovare un amico che stava
lavorando. Il suo primo commento quando mi ha visto e' stato: "ma non sei
poi cosi' bagnato, pensavo molto peggio..."
Eppoi e' troppo divertente pedalare sotto la pioggia, se non sei in strade
troppo trafficate...
<mode tamarro on>
...e se ieri sera quella TroiaAlVolante prima di svoltare a destra avesse
guardato se arrivava qualcuno!
<mode tamarro off>
Ehm... si', ho avuto il mio primo "incidentino", ma nulla di grave, ho
sollevato la gamba in tempo e mi ha solo spostato di qualche decina di
centimetri la parte posteriore, senza nemmeno farmi cadere...sapete mica
quand'e' il prossimo incontro davanti al Comune? ;)
Ciao ciao
Daniele

Scrivo qua solo per non aprire un ullteriore tread sull'argomento...
Visto che in altri post si e' parlato di mantenere in perfetta efficienza la
bici e visto che la mia direi che ne ha proprio bisogno, qualcuno ha voglia
di spiegarmi quali sono i controlli da fare e come?
Del tipo: mettere a posto i freni implica solo che sviti un po' la vite che
li tiene e li riavviti un po' piu' su' (sono i vecchi freni a bacchetta) o
e' meglio che mi compri dei pattini (si chiameranno cosi'?) nuovi e li
cambi? E' una cosa che si puo' fare? La luce davanti ce l'ho, dietro ho solo
il catarifrangente, sarebbe meglio una luce anche li'? Consigli? Eccetera
eccetera...
Pare che questa bici la usasse mio nonno a Bologna per portare i messaggi
dei partigiani, se non e' la classica leggenda "metropolitana" di
famiglia....
Grazie a tutti
Ciao ciao
Daniele

 eccetera...
i gommini costano pochissimo e cambiarli è semplicissimo (se le viti 
hanno 50 anni di ruggine forse un po' meno), però ti conviene andare a 
comprarli con la bici o dopo averne smontato uo, perché sembra ce ne 
siano di due tipi diversi.
quanto alle luci ti consiglio di lasciare staccata la dinamo (così fai 
meno fatica :-) ) e comprarti quelle a pila che quando posteggi le 
stacchi e te le porti via. consumano pochissimo e la visibilità è 
enormemente più elevata.
per cose più complicate io sono un po' imbranato e preferisco farmi fare 
il tagliando dal ciclista!
ciao
delma

da ridire su ciò che ho esposto qui sopra è il benvenuto: 
io, 
gran messaggio, concordo pienamente con tutto.
alex

 cambi?
dipende dall'usura, comunque come ha consigliato Delma è meglio recarsi dal
ciclista con la bicicletta, per evitare di acquistare pattini freno non
compatibili con il tipo di freno utilizzato;
riguardo alla manutenzione ordinaria, è meglio tenere sempre puliti e
lubrificati i ruotismi (movimento centrale, mozzi, serie sterzo) provvedendo
ad eliminare eventuali "giochi" che dovessero verificarsi con l'uso; inoltre
è consigliabile pulire e lubrificare anche la catena, soprattutto se si
prende acqua.
ciao
Wally

 Wally
Un grazie a Wally e delma per i consigli, appena ho un attimo cambio i
pattini e vedo di trovare qualcosa per lubrificare le parti in movimento.
Poi credo che dovrň anche stringere qualcosa sul davanti (scusate se uso un
linguaggio troppo tecnico...), perche' se provo a frenare col freno davanti
vibra tutto.
Non che sia un problema pero', con le velocita' che faccio per frenare mi
basta smettere di pedalare... ;)
Ciao ciao
Daniele

 vibra tutto.
è sicuramente la serie sterzo, per registrarla però ti occorreranno due
chiavi "a sogliola" (ovvero più sottili della norma) da 32;
il fatto è che costano come una bici economica, quindi conviene farsela
registrare da un ciclista per pochi spiccioli :-)
ciao
Wally

 Andrea
Ma che bel post :)
Lu

 Daniele
Se ti riferisci alla massa critica, dovrebbe essere giovedì 12 settembre
alle 21.00.
Io non ci sarò per impegni di lavoro, ma da qui alla fine dell'estate, fatto
salvo un breve periodo di vacanza, mi sollazzerò a percorrere
tranquillamente in bici le vie di Torino, finalmente libere dal traffico
soffocante.
Ciao


 alle 21.00.
Rettifico: a quanto pare ci sarà ancora un incontro il 25 luglio, stessa
ora.
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