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Titolo: Domanda scema da nubbione su trasporto passeggero

Ciao a tutti,
ho una domanda da vero nubbio riguardante la difficoltà del trasporto 
passeggero.
Io ho un beverly 250 e trasporto diciamo senza difficoltà la mia ragazza 
che pesa 57. Inoltre ho trasportato anche un mio amico che pesa circa 75 
kg...
Ora... se io volessi far fare un giretto a mio padre che pesa quasi 100 
kg potrei avere delle difficoltà? ad esempio quando curvo potrei 
sbilanciarmi e cadere? oppure quando mi fermo posso avere difficoltà a 
stare in "piedi" ?
E da poco che ho lo scooter ed è anche il mio primo. Chiedo ciò perchè 
un paio di volte con la mia ragazza a seguito, fermandomi ad es al 
semaforo, mi fermavo e mettevo i piedi a terra e se lo scooter si 
inclinava troppo da un lato facevo fatica a rimetterlo dritto.
Che mi consigliate?
Grazie e scusate...

 Che mi consigliate?
Ovviamente maggiore è il peso del passeggero e maggiori sono le difficoltà
nelle manovre a bassa velocità o da fermo. In velocità di' solo a tuo
padre di fare il "sacco di patate" cioè di rimanere neutro rispetto a
quello che fai tu e di lasciarsi trasportare senza cercar di aiutare a
piegare (o soprattutto contropiegare) in curva.
Quando ti fermi metti giù entrambi i piedi e se devi far manovra (tipo
fare un'inversione ad U in una strada stretta) non esitare a chiedere al
passeggero di scendere.
Segui queste regole e non avrai problemi.
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
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Grazie dei consigli...... a questo punto farò molta attenzione e gli 
farò fare solo il giro dell'isolato...

 fare solo il giro dell'isolato...
ultimo consiglio: quando siete fermi, digli di NON sbilanciarsi 
assolutamente, nemmeno per spostare la testa per parlarti!
buon gir[ett]o!
--
gec
-- 

 
il passeggero deve:
trovarsi una posizione comoda e dritta 
tenersi fermo e non ondeggiare a destra e sinistra ne spostare la testa
,trova un punto e cosě rimane
non deve accompagnare in nessun modo la curva ma deve rimanere sempre
dritto
infine se si regge al maniglione deve fare in modo che le braccia siano
sempre dritte non flesse altrimenti ad ogni frenata/accelerata ondeggia
avanti e indietro dando anche le capocciate al pilota
per il peso l'unico problema č che puoi arrivare al fondo degli
ammortizzatori nel caso di buche.
naturalmente il passeggero non deve fare la bella statuina ma neanche
movimenti bruschi
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

 
Azz... ok.. grazie.... ora però mi fate preoccupare! :-)

 Azz... ok.. grazie.... ora però mi fate preoccupare! :-)
No, dai... vai tranquillo. :-)
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