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Titolo: Ma è vero lato oscuro?

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http://motori.virgilio.it/Moto/Magazine/YamahaFJR1300A.html
E' vero che ormai stiamo andando sempre più verso un futuro in cui non ci
sarà biano o nero ma tante sfumature di grigio: scooter che assomigliano
sempre di più a moto e moto che assomigliano sempre di più a scooter...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
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http://motori.virgilio.it/Moto/Magazine/YamahaFJR1300A.html
Anche a me : ))))
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G.
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 sempre di più a moto e moto che assomigliano sempre di più a scooter...
Mah, chissà che casino ci sarà ;)
Così, non ti vogliono ne di qua, ne di la ;)
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 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
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"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 sempre di più a moto e moto che assomigliano sempre di più a scooter...
Non avendo nessuna particolare abilità nella guida delle moto non ho avuto
nemmeno preferenze di genere e ho sempre considerato la FJR uno dei più
bei ferri. (ma dello scooter cos'ha?)
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special® 
bleeeh “pescemartello”© 
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
«troppi treffen da citare, pochi per impressionare»


 
http://motori.virgilio.it/Moto/Magazine/YamahaFJR1300A.html
Lato in penombra direi! :D
-- 
D00PAR
www.alessioproietti.com
<<Le idee sono come le tette: se non sono abbastanza grandi si
possono sempre gonfiare.>> (Stefano Benni)

 ... (ma dello scooter cos'ha?)
il cambio automatico o qualcosa di simile a gestione elettronica...

 
http://motori.virgilio.it/Moto/Magazine/YamahaFJR1300A.html
Twilight Zone. ;-)
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

 Twilight Zone. ;-)
io penso che avrei un po' paura...
lunedi' dopo un week in giro con il bmw..., freccia a dx freccia a sx
sblocca... etc etc per tutta l'autostrada..., non riuscivo piu' a mettere le
frecce sullo scooter... :-)
pensa cosa puo' farti una moto come quella... :-)
cambio... zampate a vuoto... tirate di frizione etc etc.... :-)

 sempre di più a moto e moto che assomigliano sempre di più a scooter...
Mi attizza assai, anche se non ne capisco bene il funzionamento.
Se ho ben compreso c'è la frizione automatica e le marce ci sono ancora.
Cmq mi sa che bisognerà accendere un mutuo per comprarla
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 03 04
1° 2° 3° 4° 5° CSRN -  Cannonball 03 04 05 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/

 Cmq mi sa che bisognerà accendere un mutuo per comprarla
Da quello che ho capito cambi come sul Burgone (sia con i pulsanti sul
manubrio sia con la pedivella se vuoi) e la frizione è automatica...
Credo pure io che costerà di più di molte auto di media cilindrata...
:-/
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
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

 sempre di più a moto e moto che assomigliano sempre di più a scooter...
non essere balsfemo  l' FJ per tradizione è sempre stata così anceh quelle 
vecchie. 

 vecchie.
Si ma aveva sempre la frizione manuale... Ora gliel'hanno tolta.


 vecchie. 
Con il cambio sequenziale?? Dubito.
PS. L'hai letto l'articolo :)
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

>>>>>> Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_"  <<<<<<<<
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"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
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 Piu' simile al cambio della Smart, probabilmente.
Il che, anche su futuri scuteroni, non penso che farebbe schifo, anzi...
Non so a pesi come staremmo: cioè se un cambio tip-tronic è più pesante
di un gruppo variatore...


 più pesante di un gruppo variatore...
Siamo da tempo a quel punto: il burgone ha il cambio by Nissan (derivato
dalla Micra), che pesa un fottìo ma fa il suo dovere.
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* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
"Forza Vecchio Balordo. Che l'inse!"
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 > manubrio sia con la pedivella se vuoi) e la frizione è automatica...
IMO il cambio del burgone è solo un escamotage di marketing, penso che i
possessori del suddetto l'abbiano usato 3 volte in tutta la vita :)
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 possessori del suddetto l'abbiano usato 3 volte in tutta la vita :)
Per molti penso sia così anche se non per tutti... Io l'ho provato e
devo dire che scalare le marce per rallentare prima di una curva o in
discesa è comunque utile... Se facessero il T-max con il sequenziale mi
farebbe molto piacere.
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 farebbe molto piacere.
Dici, io ho provato quello di pasc in primavera, faceva ancora freddo e
avevo i guanti invernali: è praticamente inusabile.
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