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Titolo: X9 500: sostituito oggi con il 250

Beh, non sto qui a menarla con la pessima figuraccia che Piaggio sta
facendo.
Se ne e' gia' discusso abbastanza. Non voglio neanche pensarci senno'
vomito.
Oggi ho "mollato" il mio X9 500 dal concessionario e mi ha dato NUOVO un X9
250 in attesa della "riparazione" del 500.
Cosa si inventeranno per salvarsi da una cosi' grossa cappella progettuale
lo sa solo il santo protettore dei motociclisti (sono ateo quindi non so
qual'e').
Fatto sta che l'X9 250 e' proprio nuovo: consegnatomi con 0 Km,
assicurazione sino al 31/12/2001 e quant'altro.
Sono inclusi (questo e' ovviamente un regalo atto a placare gli animi) anche
gli eventuali tagliandi e materiali di consumo (pastiglie freni, pneumatici,
etc. etc.).
Devo dire che tra i due modelli la differenza di motore e' abissale: questo
mi sembra una carrozzina (beh', arrivo da 20 anni di moto sportive).
Pero' stranamente trovo che il 250 "piega" in modo molto piu' omogeneo.
Il 500 mi lasciava perplesso: piegando si comportava in un modo un po'
burbero, non aveva un comportamento coerente. Piega bene sino ad un certo
punto poi sembra schizzare in basso. Insomma, a limare il cavalletto si
arriva ma non con la fluidita' dimostrata dal 250.
Colpa sempre delle gomme Pirelli fatte alla #azzo su progetto (del #azzo)
della Piaggio ?
Bah.
Prima (ed ultimissima) volta che compro un mezzo italiano.
Dopo 20 anni di onorati soldi dati ai jap, ritornero' ad ingrassare le loro
banche quanto prima.

 banche quanto prima.
beh guarda, ne ho sentite di tutti i colori anche su moto e/o scooter Jap, cosě
come su sardomobili tedesche (Mercedes Classe A ritirata per montare ESP,
perché si ribaltava, e senza veicolo sostitutivo; SMART che si ribaltava anche
dopo la figuraccia giŕ fatta con la Classe A; Audi TT che decollava: aggiunto
spoiler posteriore). Non č tutto straniero quello che luccica!!!
Ciao, e speriamo ci ridiano presto il 500 perfettamente a punto!
Vanni

mi sembra una carrozzina 
Pure a mč hanno dato il 250...sč andasse un po di + chiederei alla
spiaggio se' e' possibile fare il cambio :-((
Ciao

Ciao
Potrei sempre chiedere sè mi danno in cambio un TMAX :-))

 della Piaggio ?
Il 180 e' gommato Michelin, e mi sto sempre piu' convincendo
che i problemi di assetto del 500 derivino davvero dalle
Pirelli, caratterizzate da una mescola troppo tenera, da una
scolpitura un po' troppo " GP style" e da un profilo della
post troppo ribassato. 
Il 180 e' percettibilmente piu' alto dietro del 500, con un
assetto leggermente piu' puntato in avanti che lo rende
guidabilissimo; inoltre, dato che pare che i mezzi
sostitutivi siano stati rodati al banco (vox Piaggio...),
non ho esitato a tiralo, e i 130 km/h tachimetrici sono
arrivati abbastanza in fretta.
Non credo che il progetto gomme sia stato gestito da
Piaggio; Pirelli ha ricevuto le specifiche dello scooter,
poi ci hanno pensato loro a fare lo sviluppo della gomma (in Brasile).
Comunque oggi ho avuto un'altra telefonata con un resp. di
Piaggio, e mi ha confermato che con tutta probabilita' gli
interventi necessari verranno fatti da tecnici Piaggio
presso i conce: delle due l'una: o sono davvero le gomme,
oppure arriveranno con dei tir tipo F.1 pieni di pezzi e
resteranno dai concessionari due giorni per ogni scooter da modificare.
Vedremo
Ciao,
Maurizio

 Maurizio
Sai quello che mi preoccupa, a parte la svalutazione dell'usato (tra un
anno: " Vendi un X9 ? Ah quello che si rompeva...."): che la cura sia
peggiore del male.


Resteranno dai concessionari per essere venduti come usati ad un prezzo base
già stabilito da Piaggio.
I prezzi (non me li ricordo proprio, ma mi posso informare) erano scritti nella
circolare da Piaggio ai Conce, nella quale si spiegavano tutte le modalità
dell'operazione ritiro 500 e mezzi sostitutivi.
Ciao,
Vanni
P.S. stamattina vado a ritirare il 250 blu - sostitutivo

Anche io sono interessato ai prezzi 
Grazie in anticipo
Regular
#Unsqtered#
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 ha scritto nel messaggio
news:3B5E660D...@libero.it...


Che cosa è fatto a modificate X9 500 da Piaggio? Cambiano Pirelli ad altro?
Interrested perché andando esaminare e forse a vicino uno in Finlandia...
Ciao,
-Rikhard
250 Leonardo, ancore


 banche quanto prima.
Purtroppo hai ragione :((
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 21.600)

 Grazie in anticipo
Circa 7,5 Mil. per il duemmezzo e 6 Mil. e rotti per il 180.
Non mi ricordo con precisione assoluta.
Posso dire poi che, chi acquisterà questi mezzi usati, avrà la garanzia
di 3 anni che partirà dal momento dell'acquisto. (info da conce)
Lampeggi.
Vanni