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Titolo: Ricambio centralina ducati energia gilera 50.

Ciao,
sembra che il mio scooter abbia la centralina rotta (quella dell' accensione DUCATI ENERGIA),
siccome la gilera vuole 47 euro speravo di trovarla in qualche modo usata , conoscete chi potrebbe avere pezzi usati di scooter in
emilia ?
Giulia

Giulia ha scritto:

Mo dite che il DOC puň darzi una mano?
-- 
Se vuoi amarmi, amami per null'altro, se non che per amore. (E.
Barret Browning)
Dal Lavoro... GSR600, ER6-N o Raptor?!? Mah... :)
NapalmZ aka Willy on Grand Dink 250 MirrorLess *striscio* all'ingrasso
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~ MagellaTigellaTreffen 
2006 ~o~

 Mo dite che il DOC può darzi una mano?
Sorbole...se non lui, almeno il Bar Mauro..... :D
-- 
spino, Prezzemolino # 2, (RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
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"...'scoltate un cretino : lasciate perdere... "  (cit. Gillo # 1, Mer 8 
Set 2004 13:03)
«Ti ricordo che hai un amico che Ti vuole bene! Un forte abbraccio».
Firmato: «Silvio»

 Sorbole...se non lui, almeno il Bar Mauro..... :D
Mamma mia come siete criptici!!!!!!
Giulia

 Mamma mia come siete criptici!!!!!!
e non ti ha ancora risposto il nostro maestro di sarcasmo... :D


Giulia wrote:

Ciao Giulia, allora, sei sicurissima che sia la centralina?
Prima di cambiarla senza colpo ferire, controlla i valori di resistenza tra 
i fili dello statore: tra bianco e rosso devi misurare un valore compreso 
tra i 90 e i 140 Ohm, tra il verde e il bianco un valore compreso tra gli 
800 e i 1100 Ohm. Parlo dei tre fili che, con i tre faston, si collegano 
direttamente alla centralina.
Se sei nel range, cambia la centralina soltanto, se no..devi cambiare anche 
lo statore, perchè probabilmente potresti bruciare, in poco tempo, anche la 
nuova centralina (e sappi che Piaggio non accetta resi elettrici,quindi non 
riusciresti a fartela cambiare!!).
Per quanto riguarda la possibilità di trovarla, beh...vai da un ricambista 
generico e non alla Piaggio: è molto comune e penso si possa trovare 
abbastanza facilmente (dovrebbe essere distribuita da SGR, al limite, scrivi 
una mail alla stessa SGR, 
www.sgr-it.com
 e chiedi un loro rivenditore in 
zona) 

Starflex ha scritto:

Mhhh...la cosa si comincia a fare complicata comunque mi faro' aiutare, ho gia verificato con il tester
e mi da circa 85V RMS (AC) sullo statore  e 0.02 sul pickup  quando faccio girare il motore quindi mi sembra piu' o meno ragolare.....
Vedro dove trovare quella ditta che mi hai detto ....grazie tantissime.......
Giulia

> elettrici,quindi non riusciresti a fartela cambiare!!).
Ciao,
ho trovato 91 ohm tra bianco e rosso (quindi tra massa e l'uscita pickup),
ma 1 ohm con la chiave tolta e 950 con la chiave inserita (mi sembra corretto) all uscita dell alternatore (bianco/verde) ...quindi
vado a cercare sta centralina....
Maria Giulia Milano

 cercare sta centralina....
Perfetto!
:-)) 

 Maria Giulia Milano
Ma ti chiami Giulia o Giulio?!? :P
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Al termine del pranzo di nozze mi hanno dato un amaro talmente
schifoso che perfino sull'etichetta c'era un frate che vomitava.
(Beppe Braida)


 Ma ti chiami Giulia o Giulio?!? :P
Se abbiamo avuto lo stesso dubbio giuro che mi hai letto nel pensiero! :-P
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
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VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
------------------------------- 

 :-)) 
Ok mi dicono  che la centralina nuova non fa la scintilla, comincio a preoccuparmi ?(l'oscilloscopio e' troppo pesante e non si 
riesce a portarlo vicino al mezzo)................
Maria Giulia Milano

 portarlo vicino al mezzo)................
Stacca il connettore rotondo che collega lo statore al resto dell' impianto 
elettrico dello scooter.
E' un connettore rotondo a 4 fili, diametro circa 1 centimetro e mezzo (vado 
a ricordi).
Se neanche il quel caso fa la scintilla..forse te la cavi con il pick 
up...altrimenti...statore nuovo.. :-( 


Hai una lontana idea di dove sia sta roba ? nel senso  cosa bisogna smontare ?(lo scooter e' un typhoon)
bisogna smoantare dove c'e' la ventola o dalla altra parte dove c'e' la trasmissione ?
comunque credo che l'opzione meccanico si stia avvicinando ......sigh sigh ....
Maria giulia Milano

 sigh ....
Se non hai tutti i pezzi per fare le prove...temo sia l' ipotesi più 
economica... :-((