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Titolo: Burgman 400 2° tagliando

Chi mi dire a quanti km va effettuato il 2° tagliando?
Il conce mi ha detto a 4000 km., è esatto?


1000 Km 1° tagliando
6000 Km 2°
12000....etc etc
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<Post prandium stabis, post coenam ambulabis >
Napo, Mestre VE
Ex Ciao,Garelli,Morini 125,Bianchi MT61,
Atala Hacker,Hexagon 250 ora Burgman 400 silver


Io sapevo 1000 - 5000 - 10000 e cosě via
cmq oggi porto il bimbo a fare il primo tagliando e poi vi dico
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David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmňcomelochiamo"
Socio MaxiScooterClubŽ Italia
***Impara dagli errori altrui, non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

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Ho verificato sul libretto e confermo ogni 6000 KM o 6 mesi.....forse per il
250 l'intervallo e' + breve...


 250 l'intervallo e' + breve...
none
l'e' istess... :-))
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B&S
StuntSam WRV
Cazzeggiaros, Toscanaccio e Gippiolo in prova

 Il conce come al solito è stronzo:
1° 1000
2° 6000
3° 12.000
e avanti ogni 6000.. se non è l'unico conce della tua città.......
Nicola

 12000....etc etc
Io procedo in fai da tè nel seguente modo:
1° 1.000 km solo olio motore
2° 10.0000 km solo olio motore
3° 20.000 km olio motore, cinghia e candela e pulizia filtro aria
4° 30.000 km come 2°
5° come 3°
così fino ai 100.000 km poi butto lo scooter nel lago e prendo il Silver
Wing nero :)
W vespa

Oggi sono andato a riprendere il Burghy dal I° tagliando (187.000 di cui
37.000olio motore,10.000 filtro olio e il resto MO)
Mentre ero lì e lavavano il mio scuterozzo c'era un ragazzo, che da quello
che sono riuscito a capire è colui che si occupa delle assistenze
(garanzie-tagliandi) e dei contatti con i meccanici SOLO per il Burghy
(250/400)
Se avete qualche problema, o riscontrate qualche difetto passerà tramite lui
:)
E' anche colui che emana le circolari tecniche per i difetti del Burghy
(marmitta "sparona", cerchi difettosi, massa difettosa,freni rumorosi) e che
dà le info ai meccanici.
Parlando mi ha detto diverse cose interessanti...
PRimo che sul manuale c'è scritto che i tagliandi vanno fatti ogni 6000, ma
le officine ufficiali le fanno ogni 5000 (1000,5000,10000)
Ad ogni tagliando al Burghy và fatta la pulizia COMPLETA della trasmissione,
e solo pochi la fanno con pesanti conseguenze.
Ed ora...
Che sul burghy è montato un complesso sistema di riduzione dei gas
inquinanti ed è quello che fà scoppiettare la marmitta in rilascio.
Se voi ogni volta che fate il tagliando vi lamentate, i meccanici (solo
quellic he conoscono questa cosa) disabiliteranno poco per volta questo
sistema fino a toglierlo del tutto :D Si guadagna qualcosa in consumi, ma le
prestazioni restano le stesse.
Così fecero a me, ecco perchè a 10000km non faceva più gli scoppietti :PPP
Sul burghy è montato un limitatore di giri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Purtroppo è molto difficile escluderlo perchè la centralina è complessa e
non sono state date informazioni ai meccanici... mi ha detto cmq che senza
il limitatore sarebbe capace di prestazioni (come velocità max)
strabilianti, ma di MOLTO a scapito dell'affidabilità.
Mi ha sconsigliato qualsiasi intervento del genere.Tanto per farmi rosicare
poi, mi ha detto che senza limitatore e con un particolare taratura della
trasmissione, il 400 riesce addirittura a slittare in accelerazione :D
Sarebbe da averlo nel NG un tipo come questo :)))
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David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmòcomelochiamo"
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 Sarebbe da averlo nel NG un tipo come questo :)))
Invitalo....
Ciao


 Napo, Mestre VE
Ciao
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David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmňcomelochiamo"
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