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Titolo: Vespone e nuovi scooter: chiedesi pareri

Salve, sono un nuovo del NG, e pertanto mi scuso se, nonostante abbia
letto già alcuni messaggi, sto per fare una Faq. Dunque, sono possessore
di una VespaPX 125 dall'ormai lontano 1981, perfettamente funzionante, a
parte una ovalizzazione del tamburo posteriore e qualche graffio qua e
là.Mi sono levato diverse soddisfazioni, pur nei limiti del mezzo e
della cilindrata, anche perchè la comprai alla tenera età di 16 anni e
mi ha quindi accompagnato sinora, per 18 primavere, in momenti
senz'altro più belli che brutti, salvo una caduta per 200 mt. causa olio
sulla via Emilia durante un "mitico" viaggio verso  Rimini. (Tra
parentesi, all'epoca evitai grossi danni poichè indossavo il casco,
anche se non ancora obbligatorio. Sta ancora appeso in garage, tutto
sgraffiato su un lato, pensate cosa ne sarebbe stato della mia
guancia...). Ma bando alle divagazioni: mi sta balenando l'idea di
venderla, per acquistare uno scooterone, del tipo Pantheon 150 o Yamaha
Majesty, sia per ovviare alla "condanna" della non percorribilità di
superstrade e autostrade, sia per godere rispetto ad oggi di un po' di
brio in più, e di maggiore spazio a disposizione (tra bauletti e
sottosella). Che dite, farei una bischerata e mi tengo il mio mezzo
maneggevole, fidato, e dalla ridottissima ed economica manutenzione, pur
con la rottura della miscela "a mano" e col pericolo del blocco della
circolazione in caso di inquinamento (per lo meno qui a Firenze), oppure
dopo 18 anni cedo al consumismo e passo ad un nuovo mezzo? Ringrazio
infinatamente qualche possessore dei suddetti scooter, magari anch'egli
ex-vespista, che mi possa delucidare su pregi e difetti di questi o di
altri modelli simili.---
Roberto Petti
robp...@iol.it

 dopo 18 anni cedo al consumismo e passo ad un nuovo mezzo
Io sono dell'idea che, valore affettivo a parte (sul quale non si discute)
l'evoluzione che lo scooter ha avuto nell'ultimo decennio, accompagata da un
successo commerciale enorme, rende inesorabilmente obsoleti mezzi come il
tuo "glorioso" PX, peraltro validissimo e, mi par di capire, tuttora
funzionante.  Sono veicoli dotati di un fascino tutto loro... ma se lo
scooter non lo usi solo da casa al bar la domenica, io credo che passare a
qualcosa di piu' moderno (e pratico) sia senz'altro da prendere in
considerazione.  Francamente anch'io all'inizio sono stato un po' restio a
passare agli scooter moderni... ma non c'e' storia!  Dovendo per vari motivi
considerare la praticita' in ogni aspetto del veicolo, oggi godo di tanti
piccoli privilegi (in parte da te elencati) ai quali ora non rinuncerei
piu'.  Io non avrei dubbi ;-)).  Ciao.   Claudio

di una VespaPX 125 dall'ormai lontano 1981>>>>>>>
Roberto ciao,
credo che sia impossibile darti una risposta sensata
se la buttiamo sulla fredda logica la conclusione è ovvia i moderni
scooteroni sono più confortevoli, più sicuri, frenano infinitamente meglio,
sono più veloci, consumano molto meno, inquinano meno ecc......
Se però ti trovi bene con la PX e riesci a resistere al dilagante
consumismo, e saresti in tal caso un piccolo eroe, non cambiare cavalchi un
mito e diventi uno snob un pò retrò cosa che, non guasta, piace moltissimo
alle ragazze :))))))))))))))))
lo so che è un consiglio del cavolo ma è tutto quello che sono riuscito ad
escogitare
a proposito io sono un felice possessore di un burgman250 se il modello ti
interessa fammi sapere per qualche considerazione
ciao
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bonzo (TS) - 
serg...@libero.it
 e la sua burghy 250 bella e nera come una
jazzsinger
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 Ciao. Io sono un ex vespista.  Anch' io avevo una "Vespa Px 125" con cui
mi trovavo benissimo! Era un pò più "giovane" della tua (1990) e con pochi
chilometri (33000).  L' unico inconveniente , poi risolto era l' accensione
a motore freddo che mi faceva tribolare.
Anch' io mi sono fatto tentare dalla moderna tecnologia e ho acqustato un
"Burgman 400" con cui posso ampliare il raggio d 'azione dei miei giri.
Forse adesso è molto più moda di quando l' ho preso io 9 mesi fa.
PREGI:   prestazioni - frenata - confort (anche nei lunghi viaggi)
DIFETTI: Non è maneggevole (se lo guidi in città è meglio la
"Vespa") -assistenza esageratamente onerosa (ci sono inoltre tutti i
tagliandi da fare ... come un ' auto) ma forse questa è una cosa comune ai
moderni e ipertecnologici scooter; e pensare che alla mia "Vespa" gli
bastava SOLO la miscela e un pò di olio nel cambio....
All' ultimo Salone del Ciclo e Motociclo di Milano  ho visto l' ultima
versione della  "Vespa": Era una stupenda Px 200 bianca con il freno a disco
e miscelatore...Peccato non potersi permettere 2 scooter.
Ciao a tutto l' N.G!!!

 Salve, sono un nuovo del NG, e pertanto mi scuso se, ............
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 Majesty,
Saggia decisione.
Ho il Maj ormai da 3 anni e lo uso sia per il diporto cittadino sia per
giterelle e weekend al mare.
Ne sono estremamente soddisfatto, sia dal punto di vista dell'utilizzo che come
affidabilitą.
Credo che gli scooteroni in genere ( Maj,Foresight,Burgervan, ecc...) siano dei
mezzi eccezionali se gli fai fare le cose per cui sono studiati : non si puņ
pretendere di usarli come una moto (300 km in un giorno sono  + o - il limite di
sopportazione giornaliera , a 120 km/h).
Hanno un solo, grossissimo difetto : sono TUTTI dannatamente CARI.
--
... 2 dita a V con la mano sx ( 'che tanto non ho la frizione ...)
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) , se ce l'hai anche tu..|
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
  <==|
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***

Ti faccio brevemente la mia storia, visto che siamo praticamente coetanei.
Nel 1982 fu Cagiva (e sai che cosa voleva dire...), poi nel 85 passai alla
Guzzi, per un mai sufficentemente soddisfatto desiderio di viaggiare. Nel 92
la svolta "celebrale" verso una Vespa 200 usata: CHE BELLO! MI SONO
INNAMORATO DI QUEL MEZZO. Purtroppo è finita accartocciata nel 96 durante un
bel viaggio nella tua Toscana. E allora? che fare? Avevo i tuoi stessi
dubbi.
Allora sono andato alla filiale Piaggio ed ho ordinato una VESPA 200 nuova
fiammante (sembra proprio che la costriuscano per te, con 1 mese di
consegna). È meno rifinita del modello 84, non ha il freno a disco come il
modello 99 (e questo mi dispiace davvero) ma è LA VESPA.
Ricordati sempre che "Chi non Vespa non mangia le mele"!
ciao

Credo che gli scooteroni in genere ( Maj,Foresight,Burgervan, ecc...)
tempo fa su IHM barman, adesso burgervan...guarda che chiamo la tua tinozza
majestic, cosě siamo pari
:)))))))))))))))))))))))))))
lieto di rileggerti su IHMS
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bonzo (TS) - sergio.al@libero e la sua burghy 250 bella e nera come una
jazzsinger
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su IHMS
Ecco : giusto per rimanere in linea con lo spirito di questo NG , quand'č che
facciamo una bella tirata one-on-one ?
Io ci ho sotto il marmittino della Simonini , il 19 da competizione e la denti
dritti....;-))))
(che tristezza....)
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(che tristezza....)
one-on-one ?? nemmeno se ne parla, figurati che ho rifiutato sdegnato la
proposta del concessionario di rifalarmi un burghy400, ritenendolo un
pericoloso attentatto alla mia sicurezza personale (capirai 30 e passa
cv...), inoltre questa estate mi sono fatto un trieste - spoleto senza
mettere ruota in auto/superstrada per non essere tentato a raggiungere la
folle velocità di 100/110 kmh..............:))))))))))
mi dici con che pneumatici ti sei trovato meglio sulla tua tinozza
volante????
ciao
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bonzo (TS) - 
serg...@libero.it
 e la sua burghy 250 bella e nera come una
jazzsinger
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 volante????
Dunlop, davante e dedrìo, dedrio meglio il 4 tele, che è + robusto e se viaggi
spesso in coppia eviti di creparlo sulla spalla come m'è successo a me con
quelli di primo equipaggiamento ( Hutchinson ?, può essere ?)
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