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Titolo: Milano e le alterne [lungo]

Ieri dispari, io pari, no circolazione.
Arrivo come al solito ante 8.00, parcheggio e vado in ufficio a far finta di 
lavorare.
Verso le 10.15 improvvisamente mi ricordo (balle, avevo messo il memo sul 
cell) di avere un appuntamento in Trib e come una furia mi fiondo su 
Fierobecco e parto in quarta (tanto tra la prima e la quarta non c'e' 
differenza e, quindi, chevvolete...). A meta' strada i miei due unici 
neuroni si incontrano e concepiscono un pensiero: caxxo che ci faccio io su 
Fierobecco?
Ormai era troppo tardi e ho proseguito con circospezione verso la final 
destination. Come voi sapete il mio ufficio e' nel centro storico, ma cio' 
non ostante di ghisa (NDR vigili urbani milanesi) neppure l'ombra.
Al ritorno percorro pure una corsia preferenziale, passo davanti al comando 
della Polizia Giudiziaria Municipale, ma di coessi neppure il ricordo. Torno 
in ufficio e, perplesso, lavoro fino alle 20.00, ora della liberazione dalle 
catene delle alterne.
Oggi pari, io pari, si' circolazione.
Mollo il pupo a scuola e comincio a fare un attento scanning delle vie di 
Milano che normalmente percorro per andare in ufficio. Il primo grande 
incrocio che attraverso e quello tra C.so B. Aires e i Bastioni, in 
direzione C.so Venezia. No ghisa. Noto, invece, la presenza di ben 3 moto e 
scooter con targa dispari e, naturalmente, mi accodo a loro "per vedere di 
nascosto l'effetto che fa'" (cit) nel caso di incontro con i distributori di 
contravvenzioni. Percorriamo tutta C.so Venezia e arriviamo in P.za S. 
Babila, ma dei famigerati multatori nessuna traccia.
Finalmente all'inizio di C.so Europa vedo una pattuglia di G.M. (Ghisa 
Motociclisti) che effettuano controlli. Miii, penso io, adesso i motociclai 
dispari se la batteranno a gambe girando per Via Borgogna? Invece, come se 
niente fosse passano davanti ai GM i quali manco li degnano di uno sguardo.
Per la seconda volta in una giornata (evento raro) i miei due neuroni si 
incontrano e, dopo una intensa attivita' sessuale (alla quale non sono 
abituati) concepiscono un'altra idea: chefforse i ghisa abbiano ricevuto la 
disposizione non ufficiosa di chiudere gli occhi sui mezzi a due ruote? 
Perbacco, sarebbe un evento straordinario, ma, a pensarci bene, non del 
tutto nuovo per Milano. Prima dell'avvento delle telecamere, infatti, i 
motomuniti potevano circolare indisturbati sulle preferenziali senza 
incorrere in sanzioni. Forse che in Piazza Beccaria (sede del H.G.C. High 
Ghisa Command) stiano utilizzando il cervello in questa occasione?
Domani dispari, io pari, cheffaccio circolo?
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

> Domani dispari, io pari, cheffaccio circolo?
E' la volta che ti beccano.
Cmq, se vuoi informarti sul PM10
http://www.maggiolino.it/blocchi.htm
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su MotoGuzzi V65 Lario e Honda CN250 

 ha scritto nel messaggio
gli scooter a 4 tempi sono esentati dal provvediemnto come da circolare 
della regione lombardia

 circolo? Ciao
Nel dubbio, infilati :-D (cit)
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**]
"Dov'è Schiap?! Se n'è andato con tutti gli scaldini!?!?!?!?" (cit. me) 

 Ieri dispari, io pari, no circolazione.
Io ieri ero in giro in macchina con targa pari e mi hanno fermato e
rispedito indietro... Cosi' ho preso la moto con targa dispari e ho fatto
quel che dovevo fare, ovviamente triplicando il numero di km...  :(
--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 Domani dispari, io pari, cheffaccio circolo?
Lo avevo scritto in un post precedente.
Anche io pari, ma scooter sia ieri che domani.
-- 
Ciauzz
Flytraps
On VFR750F "salamandra"
And EIKON 150 "il luccio"
From Arconate (MI)
http://flytraps.altervista.org
"ho la cartina, non mi potro' perdere" (Sam il Cinghio)

Io circolo lo stesso, tanto faccio quasi tutta tangenziale, strada verso i
parcheggi e per il restante km rischio.
Se poi i ghisa chiudono un occhio tanto meglio.
Si lo so... se tutti facessero come me....
Però ho le attenuanti... ho lo scooter nuovo (370 km) e se non lo usco
tutti i giorni non arrivo alla data fissata per il 1' tagliando con 1000
km esatti.
Albenet on B650EXK5-nero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 di motore a 4 tempi.
Bene !
Non sapevo che le MOTO non catalizzate potessero circolare in base all 
targa.
Grazie


 quel che dovevo fare, ovviamente triplicando il numero di km...  :(
Hai sbagliato strada un'altra volta? :-)))))))))))))
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50S, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?matteo
Treffen: Futa03 790 km CDC04 1290km Futa04 690 km
--------------------------------------------------------- 

 Hai sbagliato strada un'altra volta? :-)))))))))))))
Ma perche' ho questa cattiva fama ingiustificata?  :)


 Si lo so... se tutti facessero come me....
Ci sarebbe un centesimo del traffico attuale.
Prova a contare gli scooter... il giorno dopo conta le macchine.
Vedi un po' te...


 1000 km esatti.
Questo è un motivo che i ghisa tengono notoriamente in considerazione al momento di chiudere 
un'occhio :-D


 comunque, ma puoi circolare quando hai la targa giusta.
è vero sorry... 

 della regione lombardia
Leggere con attenzione la circolare, prego... Non c'è assolutamente
che i 4T sono sempre esclusi dal blocco; c'è scritto "pertanto possono
circolare, oltre alle auto con almeno 3 persone a bordo (car pooling),
i veicoli con l'ultimo numero della targa autorizzato dal
provvedimento, purché:
- alimentati a benzina o diesel, catalizzati e omologati in base alla
direttiva Cee 91/441 e successive
- alimentati a metano o gpl, con motore elettrico o motore ibrido
- al di sopra o al di sotto delle 3,5 tonnellate e omologati
rispettivamente in base alle direttive Cee 91/542 e 93/59
- moto o ciclomotori a quattro tempi"
Quindi puoi circolare col 4T, solo se la targa è autorizzata...
Ciao,
Claudio