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Titolo: Re: Mi ha passato un Burgman 650...

Dunque, ti dico la mia esperienza...
Dopo anni e anni di disgrazie continue e ininterrotte con vari piaggio
l'anno scorso ho preso il burgman 400; naturalmente dalle stalle alle
stelle, mai avuto un problema, mai, neanche il minimo disguido; oltretuttto,
dopo un anno e 12k km lo scooter č nuovo, cioč sembra proprio nuovo, non un
cigolio, non una plastica rovinata... insomma che dire, perfetto.
Allora l'altro giorno passo dal mio conce per provare il 650 executive (mi
son detto, se il 400 č cosě, chissŕ il 650...); bhe effettivamente č un
mezzo eccezionale, lo provo da solo, in due, nel traffico e sul veloce...
dopo pochi minuti la differenza di agilitŕ rispetto al 400 risulta minima,
le prestazioni perň... adesso capisco come fanno a bruciarmi in partenza;
per non parlare delle prestazioni col programma "power"... da paura, anche
se si pagano dal benzinaio (considerando la tipologia di mezzo).
Bhe insomma, perfettissimo (se il 400 č perfetto); torno dal conce, lo
spengo e faccio per parcheggiarlo (in un punto un po' in salita)... bhe per
farla breve da spento non ci sono riuscito!!! (e non sono proprio un
fruscello..).
Che dire, credo che la maneggevolezza da fermo sia l'unica nota dolente in
questo mezzo (per ora mi tengo il 400...).
ciao.


Ciao,
io ho il tuo stesso mezzo, ovvero il Burgy400.
Lunedi, massimo Martedì vado a ritirare un burgman650exe.
Prima di prenderlo l'ho provato per due giorni, circa due ore al giorno in
quasi tutte le condizioni nelle quali lo userei, ovvero mi sono fatto
statali e superstrade (spettacolare), città (buono), strade di campagna o
collina con tante curve e salite/discese (mitico se usi il cambio in modo
manuale).
Non l'ho trovato traumatico rispetto al B400, anzi, se ci fai la mano bene,
è anche più facile da guidare.
In città con gli specchietti elettrici non hai nessun fastidio in più
rispetto al B400.
Morale: mi ha convinto e l'ho comprato.
A mio modestissimo parere, passare da B400 a qualcosa che non sia un Tmax o
un B650exe è un grave errore o meglio ti sarebbe perfettamente inutile.
Il Tmax ti offre un comportamento sportivo impareggiabile da qualunque
scooter, mentre il B650exe ti offre una possibilità di carico e un cambio
spettacolare che ti fa dimenticare di avere uno scooter e in più ti dà la
possibilità di utilizzare il freno motore come qualsiasi moto con le marce.
Prenditi il B650exe e non ci pensare più, goditelo, te lo meriti!!!
:-)))))))
Ciao
chicco
PS: in questo periodo, se vai a prendere il B650 normale o EXE lo trovi a
buon prezzo perchè fra due mesi arrivano il modelli 2005. (Differenze tra
modello 04 e 05: frecce bianche e cupolino elettrico, tutte cose che se
vorrai mettere in seguito lo potrai fare)

 Per adesso sono orientato al SW600, dai convincetemi che è meglio il B650!
I 40 chili in meno del SW potrebbero essere un buon argomento.

 Non ha la retromarcia? :D
l'ho cheisto anch'io al conce
quando sono risalito sul mio silver wing mi sembrava
di guidare un 250

 Per adesso sono orientato al SW600, dai convincetemi che è meglio il B650!
Hai provato a chiedere su 
www.burgman650.it
 ?
Sono un pò di parte ma hanno molta esperienza in merito
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50S, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km CDC04 1290km
--------------------------------------------------------- 

 vorrai mettere in seguito lo potrai fare)
Buon prezzo quanto?
A te che cosa ti hanno fatto? Gli dai dentro il tuo burghy o lo vendi da
te?


 Non ha la retromarcia? :D
Puoi farla mettere elettrica :-)
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro

 Ciao
Ciao


 indietro in leggera salita.
Domanda sciocca: ma non potresti parcheggiarlo col muso avanti?


 Puoi farla mettere elettrica :-)
o agganciarlo a un verricello da fuoristrada... :-P
-- 
Ciao da Zelig (Tmax 500 - Piacenza)
http://zeligplanet.altervista.org


Ciao,
si trovano dei nuovi a 8000-8100 se non hai usato, oppure degli aziendali o
semestrali con 3-5000km a 7-7200 euro.
Ho girato almeno 10 concessionari (tutte le marche) nella mia zona e ogni
giorno trovavo un'offerta interessante, ma finalmente ieri sera ore 18,30 ho
trovato un B650exe nero,  fine giugno 2004, perfettissime condizioni,
5000km, mi costerebbe 2200 euro tutto compreso (notaio, passaggio di
proprietà) + permuta del mio Burgy400 ie.
Ho già dato l'acconto per fermarlo.
Ciao
chicco

 chicco
Benvenuto tra i possessori del B650 (io ho percorso 23.000 km) Vedi anche su
www.burgman650.it
 ci sono cose interessanti.  Ci si vede al prossimo raduno

> Morale: io cambierei il mio BB400 per il fratellone maggiore...
se deciderai aspetta almeno il modello 2005 con anche il parabrezza
elettrico le freccie bianche e altre piccole diavolerie.
Purtroppo (per chi lo ha) ogni 6 mesi quasi già sai che sta x uscire il
modello nuovo...
saluti Scooteristici
Che la strada vi sia amica !!!
"Silver" Fabio & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 53050 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Resp.Naz.le Rel. Esterne SWCI "Silver Wing Club Italia" 
www.swci.it
www.silverwing.it
Cico (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400 '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi