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Titolo: Consigli per Runner

Ciao raga
Avrei alcune domande da porVi:
1. Potreste consigliarmi dei pneumatici degni di tale nome per un 
runner 50cc SP?
2. Potreste consigliarmi qualche sito che tratti di elaborazioni su 
questo scooter?
3. Come far diventare le frecce di direzione gialle in grigio scuro? 
Esistono bianche?
4. E' possibile cambiare le lampadine con altre di maggiore wattaggio?
5. Abbagliante ed anabbagliante quando li accendo c'è un solo fascio di 
luce, è possibile utilizzare anche il secondo fascio di luce sia per 
gli abbaglianti che per gli anabbaglianti?
Grazie mille

Ti do un consiglio per i pneumatici:
Se vuoi avere una tenuta molto efficente su asfalto normale in condizioni
normali, e se hai una guida sportiva, ovvero ti pieghi compra le michelin
bopper race hanno una mescola morbidissima che da un grip eccezzionale, ma
tendono a deteriorarsi velocemente e sul bagnato non sono proprio
eccezzionali.
Se vuoi avere dei buoni pneumatici per una guida sufficentemente sportiva,
ma ti vuoi trovare bene anche sul bagnato io ho avuto modo di provare le
pirelli sl36 e le metzeler me17 anche queste ottime, tengono bene in curva e
sul bagnato sono abbastanza soddisfacenti.
Per quanto riguarda i costi ragionando in vecchie lire ci dovremmo aggirare
per le bopper race intorno le 120 mila lire, per le pirelli e le metzeler
sul 80/85.
Ah dimenticavo che delle bopper esiste anche la versione diciamo base le
bopper normali senza il "race" anche queste a mescola morbida, ma rispetto
le "race" meno morbide anche queste hanno una resa discreta e il prezzo
sempre in lire dovrebbe essere di 90/100 mila lire.
Questo è quanto ho provato!
Buona Vita
--
---Totozzo---
Su Gilera Runner ex 50 c.c. Grigio '97
e su Aprilia Sr 125 c.c. Blu Lake '01
Catania
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4. E' possibile cambiare le lampadine con altre di maggiore wattaggio?
- No. Nei 50ini la corrente per i fari proviene direttamente dal debole
volano magnete e non dalla batteria comunque piccola. La corrente fornita č
talmente poca che le watt del faro di serie sono le massime consentite.
Al limite puoi modificare l'impianto elettrico per fare in modo che i fari
funzionino sotto chiave anche a motore spento dalla batteria e non dal
volano come fece il sottoscritto sul suo ex. SR 50 senza alcuno
inconveniente.... tranne quello di non tenere i fari accesi a motore spento
per piů di 3 o 4 minuti altrimenti addio batteria.
5. Abbagliante ed anabbagliante quando li accendo c'č un solo fascio di
luce, č possibile utilizzare anche il secondo fascio di luce sia per
gli abbaglianti che per gli anabbaglianti?
non capisco........??
ciao
Lele

 Esistono bianche?
puoi andare da un ferramenta o un negozio di fai da te e comprare una
bottiglietta spray di nero trasparente apposito per oscurare le freccie.
non so se esistono anche altri colori trasparenti, prova a chiedere...
--
-Rhò-  (SP)  px125e  (finalmente impolinata)
"Tibulla - la vacca"      km 21000
icq 108376365