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Titolo: elaborare subito?

pensando alle elaborazioni, in generale, mi sorge una domanda:
e' meglio elaborare (intendo scarico, filtro, variatore e frizione,
freni) da subito, nuovo nuovo (a parte che la garanzia non penso valga
piu') o aspettare che si faccia un 20mila km ed elaborarlo perche' ormai
"chissenefregatantoe'vecchio"?
grazie,
stuka
-- 
"Se Dio avesse fatto l'uomo per volare, gli avrebbe dato un
sistema per recuperare i bagagli all'aeroporto." (F. Guccini)
Powered by Apple iMac G5 20" and Yamaha Majesty DX 250

 "chissenefregatantoe'vecchio"?
IMHO:
A meno di: 
a) note "cappelle" del produttore (esempio parti trasmissione in alcuni
casi di Beverly 500 e Majesty 400)
b) precise ma non condivise scelte di marketing (forcella gommosa del
SW600 che nelle intenzioni del produttore doveva essere una "Poltrhonda"
buona per portare un paio di paciose persone al mare nel comfort...)
c) inesistenza del mezzo desiderato sul mercato (voglio un TMax da 50HP
alla ruota)
d) micragnosità o inesistenza della componentistica desiderata (es freni
più "rapidi", cicalino frecce, termometro ecc)
nel cui caso è obbligatorio o molto vantaggioso operare, io lascerei così
com'è. 
Un mezzo superiore costa meno e rischia meno dell'elaborazione di un mezzo
inferiore. Nell'usato non viene quasi mai riconosciuto il valore.
Nel caso la mia opinione non sia condivisa, ricorda che la maggioranza
delle modifiche fanno decadere la garanzia.
Un bellissimo test di motociclismo misurava mi pare proprio il TMax dei
maggiori del TMax club. Nulla da dire sulle modifiche estetiche che spesso
raggiungevano livelli professionali ma molti avevano speso 2000 euro su un
mezzo da 8000... per avere 3 hp in più...
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial®© «Penna Bic»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«mammonen panciafikisten und parasitäre lebensformen»
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 mezzo da 8000... per avere 3 hp in piů...
questo e' il punto... l'ho vissuto in prima persona sulla mia auto... il
gioco vale la candela???
in termini di prestazione probabilmente mai, ma in termini di dire
"questo e' il mio scooter, ce ne sono tanti come lui, ma questo e' il
mio!" ne stra-vale la pena IMHO
saluti,


 Stuka ha scritto:
Nella lista precedente fra le "Scelte di marketing non condivise"
comprenderei anche il variatore/rulli o forcelle e ammortizzatori di
qualità.
 
Molti vogliono un mezzo normale, qualcuno lo vuole più brillante e/o con
una ciclistica seria. Le case di solito danno il primo.
poi fa te.
-- 


 una ciclistica seria. Le case di solito danno il primo.
voto per il secondo!!! ;-)


 mio!" ne stra-vale la pena IMHO
Ora capisco, ma io ho 45 anni...
ciao (e spendili a fare delle gite che è meglio) 


 ciao (e spendili a fare delle gite che č meglio) 
ehehe hai ragione! ;-)


 Ora capisco, ma io ho 45 anni...
Be', scusa la schiettezza, ma che cazzo c'entra?
Io ne ho 48, ma le Akra sul Kappone le ho messe subito... :-D
BTW, ritengo quanto meno "insulso" intervenire con elaborazioni sugli 
scooter, mezzi utilitari o turistici per definizione.
Ad ogni modo ognuno e' libero di fare quello che crede (... i produttori 
di aftermarket ringraziano sentitamente).
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
          cb 750 four ss "'76er"

 per avere 3 hp in più...
Un affarone... ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante