Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: t max

ciao a tutti
vorrei cortesemente  sapere  le  diff.   in  prestazioni   tra  il  t  max
500       e   il   beverly  500    sono indeciso   cosa  comprare   ma  c'è
una   differenza di  prezzo   incredibile  ne  vale  la  pena  il t  max?
grazie  in  anticipo

 ha scritto nel messaggio
news:_uKEa.97837$g92.2...@news2.tin.it...

E lo chiedi pure?
Sicuramente meglio il T-Max anche se molto costoso. Calcola che tutti i
soldi in più li guadagni in affidabilità, manegevolezza e soprattutto la
garanzia di un marchio come Yamaha! Comunque guarda qualche post più in
basso troverai pane per i tuoi denti.

ricchi ha scritto:

Stai sul Jap, anche se costa di + e vedrai la differenza!
Ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Nell'unico momento della giornata in cui il mio cervello gira come un motore
L.E.A.D.E.R. 180 mi tocca leggere le farloccate di *****ricchi***** che
scrisse:

Tu non devi guardare solo prestazioni ma tutto lo scooter.
-Innanzitutto pensa che il T-Max è bicilindrico, il Beverly è monocilindrico
-Il T-Max ha un assetto e tenuta da moto, il beverly da scooter
-Tutti i componenti del T-Max sono stati progettati accuratamente solo per
quel modello e non come per il Beverly (infatti nel beverly trovi pezzi
comunissimi a tutti i piaggio con motore 500)
Io non sono per gli scooter giapponesi e contro quelli italiani.. anzi, ho
avuto solo scooter italiani e ne vado fiero.. però da poco ho potuto
constatare le qualità del T-Max che secondo me è lo scooter migliore per chi
ha soldi.. perchè costa molto quando lo compri e costano moltissimo i
tagliandi e i ricambi.
Il Beverly è un ottimo scooter, buone prestazioni, linea gradevole ma è pur
sempre Piaggio.. e il vantaggio le vedi sul prezzo d'acquisto, sulle
finiture e sui problemi di affidabilità che statisticamente sono maggiori
rispetto ai jap.
Ciao
--
«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°° «-» La lumachina Meccanica
1°Csrn [6-7/10/01]«-»2°Csrn[12-13-14/07/02]«-»Futatreffen2002[7-8/12/02]
ELEFANTENTREFFEN 2003«-»«-»«-»«-»Operazione Perimetro[17/05/03]
Temerario1«-»Webmasterufficioso di IHMS«-»
www.scooterclub-nolimits.it
«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»«-»

Nel messaggio news:_uKEa.97837$
g92.2...@news2.tin.it
, ricchi ha scritto:

Il Tmax costa certamente BEN più del Beverly.
Ma non puoi guardare solo lo 0-100, o come frena.
Se prendi Tmax o Beverly stai prendendo due mezzi completamente
diversi....accomunati SOLO dalla cilindrata e dal numero di ruote.
Ripeto, son due mezzi completamente diversi...se hai i soldi, prevedi di
usarlo parecchio, ti afascina la tecnologia, prendi il Tmax: rimarrai
certamente soddisfatto.
Se ti interessa spendere di meno, prendi il Bev: rimarrai ugualmente
soddisfatto!
Resta il discorso che il Tmax è abbastanza più avanti del Beverlone,
peraltro riuscito.
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

una   differenza di  prezzo   incredibile  ne  vale  la  pena  il t  max?
IMHO no, non ne vale assolutamente la pena. Se hai disponibilità
economica vai su un SW (che "strappi" a meno del Tmax e che è
decisamente un altra cosa), se no il Beverly ha un incredibile
rapporto qualità prezzo e come prestazioni non è assolutamente
insoddisfacente...
Ma vie di mezzo no? Perché allora ti consiglierei l'X9 evo...
-- 
Ciao, Enrico.
** Free nntp server at 
www.x-privat.org
 **

 decisamente un altra cosa)
Anche a me piace molto il SW ma devi ammettere che è persino più pesante e
ingestibile del T-Max: in città è un incubo! Il Burgy non lo conto neanche,
siamo sui livelli di maneggevolezza della Gold Wing :-D
Il T-Max IMHO riscuote un enorme successo proprio per la sua maneggevolezza
che fa concorrenza a diversi 250cc (vedi Maj ad esempio) con prestazioni e
tenuta da iperscooter.
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

tenuta da iperscooter.
IMHO invece riscuote successo perché la Yamaha ha indovinato il
marketing "travestendolo" da moto e dando l'impressione (falsa) che
sia lo scooter con le migliori prestazioni e la miglior tenuta che
esista, tanto da rivaleggiare con una moto vera...


 confronto (se non nei consumi)...
E' assolutamente vero...
Il TMax l'ho avuto (sigh)
L'X9 500 c'è l'ho, e mi sembra di stare su di una biicicletta

L'X9 500 c'è l'ho, e mi sembra di stare su di una biicicletta
però mi confermerai i 5/6 kml di differenza... E non sono bruscolini
^___^


 ^___^
Bah, Enrico...
Io ho usato sia l'X9 che il TMax...
Stesso uso, 140 km quotidiani, di cui circa 120 di autostrada e 
tangenziale, senza risparmiare lo scooter, e i consumi risultavano 
piuttosto simili: circa 17 km/litro con l'X9 e circa 16 con il TMax...
Certo, le ultime evoluzioni dei motori piaggio hanno centraline tarate 
per privilegiare la durata del motore e della trasmissione, invece dei 
"prima serie" che erano decisamente piu' cattivi...
Ma 5/6 km/litro di differenza, secondo me, rientrano nell'ambito delle 
leggende metropolitane...
Comunque, non per demolirti un mito, ma sai quanto consuma il SW, vero??
;-)))
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

;-)))
Il SW lo conosco bene, consuma esattamente quanto il Tmax, ossia un
enormità....


 enormità....
;-)))



Guarda un'attimo questo link e poi tira le somme:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6F07E0EA1617E818C1256C8D00412CE0?OpenDocument
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it