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Titolo: Yamaha Neo's Problemi... Help ME!!

Purtroppo sono qui nuovamente a supplicare qualche "esperto" del settore x
risolvere nuovi problemi che sto avendo con il mio cinquantino..
In fase di allungo il mio scooter aveva problemi e così come qualcuno aveva
prospettato la causa di tutto era nella trasmissione.. Frizione
completamente bruciata.. (X meglio intenderci le spazzole non esistevano
più..) Dopo averla sostituita il mio scooter sembrava rinato senonchè
qualche timido problema di soffocamento in accelerazione iniziava a farmi
sospettare che il precedente tentativo di carburazione che avevo fatto di
mia mano non andava bene.. ( Ho smanettato sulla vite dell'aria anche in
base alle indicazioni che mi dava la candela di una carburazione troppo
grassa..) ORa mi trovo con uno scooter rinato x la parte della trasmissione
ma ho di nuovi problemi...
A freddo lo scooter è molto reattivo in fase di spunto e di accellerazione
ma dopo essersi riscaldato sento il motore appendersi di brutto in fase di
accellerazione.. Altri sintomi sono l'elevata fumosità (Soprattutto a
freddo e quando tiro tutto lo scooter si vede una nuvola di fumo che non
smette di placarsi anche quando riporto il motorino ai suoi giri normali) E
poi non raggiunge tutta la usuale velocità...
Chiedo un aiuto a qualcuno.. Sarà il caso di ricarburarlo? E in questo caso
come mi regolo con la vite del minimo e dell'aria? Esistono degli standards
da cui posso partire x vestire il mio scooter della carburazione ideale?
Grazie a tutti coloro che mi daranno una mano...
Rossano
P.s.:Ho indicato il carburatore come eventuale problema xkè il mio scooter
ha da poco passato una revisione globale eccetto quella relativa alla
carburazione...Ma se fosse altro sono qui pronto ad ascoltare le vostre
opinioni..

dai sintomi direi che :
 1) usi un'olio che và bene x friggere i calamari!
 2) probabilmente a causa del kilometraggio e del pessimo olio hai la
marmitta piena........
soluzione: sostituire la marmitta e l'olio oltre ad una pulizia della luce
di scarico..................

 di scarico..................
ma ha già postato in un'altro 3RD...
E' stato poco chiaro... magari è solo scarburato...
Se a freddo (+starter) il mezzo va bene e poi soffoca (-starter)
non è che gli "manca" benzina (senza starter)?
Io proverei ad ingrassare un poco la miscela, visto che sarebbe cmq
opportuno farlo un poco visto l'inverno...
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il tuo ragionamento  è ok................tranne il piccolo particolare della
fumosità allo scarico che x i primi 5 minuti è
fisiologica sui minarelli/yamaha  ma poi deve finire.....................
cmq sembrerebbe appunto anche magro di caburazione....................

 cmq sembrerebbe appunto anche magro di caburazione....................
Eggia.
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