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Titolo: GrossGlückner Treffen [BOZZA]

GrossGlückner Treffen:
Venerdì
Sveglia di buon’ora e partenza h0700, mi compiaccio con me stesso per aver
riutilizzato un sacchetto di tela in origine confezione di un capo
TucanoUrbano come SaccoSella®: in fondo stanno 2 gg di panni (zona casco)
e in cima 1 gg di panni e biancheria. La sella si chiude con un bel tlac e
vado. 
Trovo Primo Carnera alla solita pasticceria e ci avviamo.
Entriamo nella A22 “sono favorevole a qualsiasi cosa incominci con «ci
vediamo a Campogalliano»” Lazzaro ci attende e informa che il Dottor
Magella è impegnato altrove e siccome si tratterrà a lungo non può proprio
congiungersi all’impresa. In realtà viene riferito il messaggio che è
occupato a produrre finissima segatura di betulla selezionata. Secondo
ahi, Zerocento ci SMSsa che sulla Cisa ha incontrato svariati Yeti che
l’hanno sconsigliato di proseguire oltre. Ripartiamo e dopo poco
incontriamo un po’ di vento. Il Beverly – coi terzaroli alla randa e con
una tormentina al fiocco va di bolina che è un piacere. Ne farò recensione
entusiastica anche per Nautica Moderna “il pozzetto non è ampio ma se si
pensa che è un deriva alta…”. Alla barriera dell’autostrada Primo Carnera
guarda mestamente il moscissimo indicatore del carburante e lamenta un
eccessivo consumo, lui… fra vento e leggera salita, a Trento abbiamo quasi
svuotato il serbatoio per un consumo di 15 km/l! (il ritorno restituirà in
parte consentendoci una media di 25km/l).
Ci troviamo con Schiapputer Vichingo e Skinner, l’eterogeneo trio composto
da un TDM un Dragstar e un Burgman 400 rappresenta benissimo IHMS. Breve
consulto e seguiamo Schiapputer per la Val Cembra. Luogo ameno coltivato a
viti ecc… sole buon asfalto e traffico scarso. Ci congiungiamo alla Val di
Fiemme e a Predazzo saliamo per il Passo Valles. I primi chilometri sono
da cartolina pubblicitaria, si sale in mezzo ai boschi col torrentello a
fianco… poi ovviamente, salendo il bosco cede alla roccia e l’arietta
primaverile a un vento decisamente abrasivo. In vetta NON ci togliamo i
caschi. Scendiamo rapidamente per Falcade e Alleghe a salire per il
Fedaia. L’ultimo tratto del Fedaia prima dell’altipiano dove è ricavato il
lago artificiale fa giustizia di tutti quelli che bussano a IHMS chiedendo
se possono accontentarsi di un 125 o se gli conviene puntare decisamente a
un bel 150! In alcuni rettilinei a manetta il Beverly non passava gli 80
orari… critica poi l’uscita dai tornanti dove, in assenza di modifiche al
variatore, una traiettoria sbagliata fa non scendere in quella zona dove
il Bev non dà potenza penalizzando troppo la ripresa. Fine dei dettagli
tecnici per esaurimento delle competenze e dopo doverosa ammirazione della
Marmolada nel sole scendiamo a Canazei. La strada qui è sporchetta e la
discesa la faccio con particolare attenzione.
Ometto di descrivere le varie specie di dueruotisti incontrati, in quei
giorni in TAA c’era qualsiasi tipo di mezzo disponibile sul mercato con
una decisa prevalenza di moto bruttine e dentistiche. Scarsi ma non
assenti gli scooteristi anche se i gruppi più numerosi sembravano
appartenere a club.
A Canazei l’omino della baracchina ha finito i panini e ci consiglia un
posto non male ma hanno solo pizza. A Canazei…va bè.
Siccome sul Fedaia era solo freschino si riparte per il Grande Slam
Dolomitico cioè Pordoi Campolongo e Gardena per arrivare a Selva Gardena,
secondo la massima che la distanza più graziosa fra due punti è una curva.
Sul Pordoi purtroppo dobbiamo riferire un dolore inarrestabile alla vista
di 34000 euro (due BMW HP) guidate da due nesci tarpati all’origine, e poi
dicono che il mondo va in rovina… Bei tornanti e asfalto pulito e ruvido
al punto giusto. Qui però i cavalli contano e per chi è basso c’è poca
storia, con un Beverly quasi tutte le “rampe” si fanno a gas completamente
aperto, e per frenare quasi basta chiudere… l'SW Primo Carnera mostra
perchè prendere un bicilindrico e Vichingo invece cosa significa "coppia
in basso"
Più che quei pochi cc in più il bev si avvantaggia rispetto a majesty e
burgman, di un peso inferiore.
A salire il Campolongo incontriamo il Tappo Volante, questa, che i niubbi
credono leggenda è invece una nota realtà. Egli, colpito secoli or sono da
una ignota maledizione, vaga per i passi d’Europa occupando sempre l’80%
dello spazio disponibile. 
Non solo, si aggiorna pure: rallentò gli elefanti di Annibale su un carro
trainato da quattro buoi muschiati, e pure l’Armée di Napoleone con una
slitta trainata da muli. A noi tocca la temuta versione JTD, armato di
questo poderoso motore, all’uscita di ogni tornante accelera fino a un
terzo la distanza al successivo e si pianta lì e noi con lui. Ripete il
giochetto dieci volte. Dopo secoli però noi abbiamo “l’arma segreten degli
experten” con un azione combinata Schiapp lo supera e lo rallenta a sua
volta, Vichingo lo affianca, passa dalla seconda in terza e spalanca, il
gagliardo motore emette due boati a 700 giri e una frana lo seppellisce…
La montagna in estate è sempre bella, a noi pur essendoci toccato un
febbraio discreto ci offre alla discesa dal Gardena il meraviglioso
spettacolo di un altopiano roccioso con alberi che si infittiscono verso
la valle. Si sta facendo sera e compare la fame, quando Vichingo fa un
paio di centinaia di metri con gas chiuso in discesa a me con quel
borbottio mi viene in mente una pignatta di cappelletti in brodo.
All’arrivo a Selva – dopo almeno un centinaio di tornanti, vengo preso in
giro per la mia faccia. Secondo loro è paralizzata da ore in un rictus
sorridente sospeso fra ebetudine crioterapia e estasi mistica. 
“Fallo te, senza chimica”...
La scelta dell’alloggio è affidata a una albergatrice che ci indica un
garnì aperto. Il prezzo è buono, la sera è vicina, la doccia bollente una
seduzione irrinunciabile quindi accettiamo. 
                             - Schiappeide -
Prima di cenare andiamo a bere qualcosa, alla ragazza-dai- capelli-rossi
che ha fatto chiedere a molti informazioni sulla facilità di ottenere la
residenza a Selva… chiedo se ha qualcosa di alcolico e bollente, mi serve
uno Jägertee e Schiapp: “una vupauer anche per me…” Quando gli chiedo
cos’era quella roba sulla strada che lo scooter m’è andato via di culo un
paio di volte risponde “hai lo sQter gheis”.
Al termine della cena l’oste chiede se desideriamo qualcosa, Schiapp cita
Amarcord:“Voglio una dooonna”, l’oste sorride e lamenta che avremmo dovuto
mandargli un fax in anticipo…
Andiamo a dormire senz’altro.
Sabato
Il meteo interattivo ci informa che sul Grossglockner ci sono stati -9 di
minima e previsti -2 di max. L’albergatore tuttora maestro di sci nonché
fratello del grande Senoner medaglia d’oro di slalom ci sconsiglia
vivamente. A paragone sui passi di venerdì avevamo avuto un tepore
primaverile e lasciamo perdere.
Ci raggiunge Pensopositivo “Ti va bene se ci incontriamo alle nove?” “No
ma vengo lo stesso”.
Nota: Pensopositivo enuncia il concetto di previsione del tempo in
montagna:
“si vede che uno è un montanaro se ha con se i vestiti da pioggia anche se
è sereno o da freddo anche se fa caldo”
Quoto lapidario a perenne nostra educazione.
Un itinerario alternativo suggerisce il Giau.
Quindi Passo Gardena (rattle) , La Villa, Passo Valparola (brrrrrh!)
discesa al Passo Falzarego (OOOWwwww) Pocol quindi Passo Giau. Mediamente
le strade erano sporche, sale e ghiaino in abbondanza, fra il centimetro
della vergogna e due spanne di prudenza hanno vinto queste e il viaggio è
stato fatto con spinta modesta, molto ci ha aiutato seguire le traiettorie
di Schiapputer che con giudizio rapido apriva o chiudeva. Tranne che sul
Giau, la nostra fila è sempre stata molto serrata con poche decine di
metri fra il primo e l’ultimo. Per chi non c’era mai stato il Giau offre
uno spettacolo raro. La vista è a cerchio completo su una delle aree più
belle del mondo, puoi vedere in qualsiasi direzione e da qualsiasi
direzione puù arrivare vento, a meno tre resistiamo all’aperto pochi
minuti e entriamo a scaldarci nel bar.
Nota: spesso le temperature sono state prese dagli scooter caldi in sosta.
Per sempre crederò fossero sovrastimate.
Scendiamo per la Forcella Staulanza che nella discesa ha un asfalto pulito
nero granuloso e uniforme quindi spalan(censura) e arriviamo a Dont per
risalire al Passo Duran, Che è CHIUSO!!! ARGH! Schiapp ricalcola la rotta
(si bagna il pollice e indica: là) e propone di rifare lo Staulanza poi il
Fedaia e riscendere. Rifacciamo lo Staulanza e visto che le curve oramai
le conosciamo si grat(censura) e a busso arriviamo a Canazei. Pare che
sulla Marmolada abbiano visto un paio scendere sciando sul ghiaccio. Tanto
di cappello.
A Canazei ci separiamo e Schiapputer con Vichingo si dirigono a ovest.
Brevi note tecniche:
Schiapputer non si è mai perduto anzi ha mostrato rapidissimamente ogni
possibile itinerario alternativo.
I due giorni con Schiapp hanno mostrato una media almeno del 10% superiore.
Quell’Uomo è pieno di risorse.
Andiamo verso il Passo Costalunga e il Lago di Carezza. Dove ci fermiamo.
Penso+ ci racconta che l’acqua è sempre così fredda che i sub vanno a
ripulire il lago con la muta gonfia in agosto…
Scendiamo poi per il “canyon” della val d’Ega poi traversiamo la valle
dell’adige lasciando Bolzano a sinistra e ci immettiamo sulla strada del
vino a Appiano per salire al passo Mendola. Là ci salutiamo con
Pensopositivo cui ricordo che oggi ha adempiuto una promessa fatta un bel
po’ di tempo prima.
http://tinyurl.com/p4n7j
 
Noi scendiamo a Cles e nella discesa l’anteriore combinato oramai alla
futta fischia tanto da richiamare Lazzaro molti metri più avanti... “poco
ci rincresce” frenerò con l’altro. Arriviamo a Dimaro dove Primo Carnera
insoddisfatto delle tariffe di un Olidainn trova un posto dove con un solo
euro in più ci mette anche la cena.
Buona peraltro; dopo il dolce i regaz vanno a postare, io cottissimo mi
catafotto a letto.
Vengo svegliato per informarmi che al Nazionale forse ci hanno flashato
con l’autovelocz, mando un caloroso saluto ai fotografi e alle loro
pragmatiche mamme e mi riaddormento.
Domenica.
Oggi a grande richiesta Tonale Gavia e Stelvio. Sottopongo i miei freni al
critico esame di Primo Carnera, Lazzaro e Skinner che mi dicono “tutto a
posto però visto che hai lo sQter gheis vai per primo”.
Al Tonale si sale con poche curve, quasi un falsopiano ma il dislivello è
sensibile, è noto per questo e per l’orrido accumulo di condomini in quota
che ne fanno l’unico brutto posto visto in questi giorni. Complimenti
vivissimi all’assessino.
Ponte di legno ci accoglie col suo bel distributore di benzina che il GPS
di Primo Carnera ha trovato e cui ci ha condotto attraverso un paio di
viperine interpoderali, due cortili un parco pubblico e il salotto di una
malcapitata che non ha potuto nemmeno offrirci la colazione. Facciamo
benzina prima che i Pontini ci prendano.
La salita del Gavia ha già preso posto nei ricordi perenni, una strada che
si intaglia nel bosco e poi nel fianco costruita nonostante sia
praticabile solo per quattro mesi l’anno: una meraviglia. Preavvertito da
Primo Carnera e da Lazzaro che è possibile non riuscire a superare le auto
per la strettezza della carreggiata, la maggioranza degli automobilisti è
molto gentile e nei tornanti ci fa passare. Incontriamo solo due che
pretendono ognuno la precedenza e “pietà di lor sfiga” ci infiliamo e li
lasciamo indietro.
Le foto coi muri di neve spiegano da sé.
Al passo ci fermiamo per pochissimo e scendiamo per S.Caterina Valfurva e
Bormio verso lo Stelvio. A Bormio sento qualche goccia ma nulla più.
Salita emozionante interrotta ogni tanto da gente che per fare 30kmh in
media più di noi, porta il motore a centomilagiri: “molto rumore per
nulla” inoltre l’evidentissimo puzzo di benzina incombusta che molti
lasciano dietro non fa pensare bene delle rimappature artigianali di molte
centraline con ovvia omissione del catalizzatore. 
Se puzza non brucia e se non brucia che la metti a fare?
Uno dei rombi più belli invece da un trio VTR / 749 e VFR con marmitte
reinterpretate. Verso la cima mi aspetto di vedere una sella con attorno
gli alberghi dello sci estivo e invece terminati i tornanti si arriva in
un largo canalone che fra il cielo scuro, il torrente che ha segato in due
l’orlo con la forza dell’acqua e l’assenza di qualsiasi segno umano tranne
due vecchi severissimi edifici in pietra, ha molto di inquietante. 
A me lo Stelvio ha messo un pò paura.
Facciamo l’altipiano abbastanza veloci, il motore soffre l’altitudine, ma
in ogni caso per salire gli ultimi trecento metri siamo accolti dai 4
cavalieri dell’apocalisse: fango sale neve e ghiaino quindi attenzione,
tanta.
 
Ci fermiamo in mezzo a un centinaio di moto parcheggiate che cade qualche
raro fiocco di neve, ma la sosta è breve perchè dopo una doverosa
cioccolata panna e grappa al seguito abbiamo appena il tempo di scaldarci
che inizia a nevicare molto seriamente e poi a ridursi la visibilità, per
fortuna solo sulla vetta perchè scese pochi centinaia di metri, dove
termina il primo gruppo di tornanti per un chilometro di strada sul
costone, torna il sole.
A Trafoi già fa caldo. Al passaggio al livello prima dell’incrocio con la
statale della Val Venosta ne approfitto per cambiare guanti.
Arriviamo prima di Merano a un (a me) sconosciuto monumento alla Civiltà
Altoatesina. La Forst-Biergarten. Situato di fronte l’antica fabbrica
perfettamente restaurata e funzionante, v’è un giardino di tigli e noci
rialzato rispetto al piano stradale sì che suoni e odori non disturbino
dove camerieri e kellerine in costume servono in letizia piatti tipici
impostati a un principio già udito fuori dall’Alto Adige: “Fatti Non
Pugnette”
Conscio che 450 km mi separavano da casa e che quindi avrei dovuto
rinunciare a piatti pesanti e alcolici come predicano, mi sono limitato a
un Schweinshaxe mit Knödel und Sauerkraut und Rotbier und Deutschkaffee.
Gli altri sono stati ancor più leggeri. Quasi si alzava il tavolo.
Ah, c’era pure la TV-maxischermo, col Mugello…
Poi da Merano alla Romagna, con qualche rallentamento, in circa quattro
ore.
Note finali: Chi non ce l'ha fatta non è venuto; non si è riusciti ad
andare là ma si sono trovate altre strade. Non si è prenotato e si è
riusciti a trovare qualcosa lo stesso; un passo era bloccato e siamo
passati da un’altra parte; e nessuno ha rotto le scatole o si è lamentato.
Vestiario: una camicia o una maglia a maniche lunghe, giacca e pantaloni
Cordura/GTex con interno. stringicollo in seta. Scarponcini trekking GTex
con calzettoni da montagna. 
Sotto i 7°C aggiunta di un micropile windstopper e di un sottocasco stesso
materiale. Guanti GTex. Così vestito non ho avuto mai freddo tranne alle
mani dopo un pò. Se avessimo continuato per un’ulteriore ora a -2/-4 i
guanti non sarebbero stati sufficienti. (il bev non ha paramani anzi devia
molta corrente sulle mani.)
A questo punto svariate considerazioni sociopsicodemografiche mi ritornano
in mente, siccome penso siano le stesse che vengono in mente a voi, le
sintetizzo così.
Mostriamo già qualche totale:
km percorsi circa 1300
curve: un gomitolo
Vitto	        45€
Autostrada	30€
Alloggio	75€
Benzina	        85€
Alle 8 del mattino vedere già una coda di 35 km da S Lazzaro a Modena Sud
di quelli che sono partiti prima per fregare gli altri…
…non ha prezzo.
Ah, in nostra assenza vedo che alcuni post filosofici sulla differenza fra
moto e scooter sono ricomparsi periodicamente. Tre repliche spero
definitive:
I)
In questi tre giorni l’umanità era divisa in quattro categorie.
Chi c’era
Chi non poteva.
Chi non voleva.
Chi si chiedeva le differenze fra il significato di esserci a bordo di una
moto o di uno scooter.
Fate voi.
II) mentre tu ponzavi io ho fatto il mio 30000km sul Gavia.
III) Scooterista o motociclista non mi intererssa tanto io ho un Me-262
Sturmvogel 
Grazie a Lazzaro Pensopositivo PrimoCarnera Schiapp Skinner e Vichingo 
W IHMS W l’Italia.
…e tutto il resto,…è noiaaaaa!
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial® “pescemartello”©
e...«Me-262A-2a Sturmvogel»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«Sono favorevole a qualsiasi cosa inizi con "ci vediamo a Campogalliano"»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 una decisa prevalenza di moto bruttine e dentistiche.
Lol che significa dentistiche??  :-D
-- 
<<<>>>  Wally® on Bev500 <<<>>>

 GrossGlückner Treffen:
Report mitico e salvato... Ogni altro commento sarebbe riduttivo!
 :))))))))))
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 Lol che significa dentistiche??  :-D
BMW... ci vuole un reddito da dentisti per metterle in garage...  :D


 :))))))))))
Intendevo da parte mia ne...   ;DDDDDDDDDDD
Non vorrei mai censurare qualcuno/a   :)))))))))



[Meritava's cut]
B2Spirit... E' sempre un piacere! (cit.)
Ho capito solo ora rivedendo la firma la dicitura "Scooter Owners Club 
Motorbike Enthusiasts' League" ovvero S.O.C.M.E.L.! LOL
-- 
Astruso - Sono tornato alle 2 ruote da 3 anni ormai...
Già possessore di Fantic Motor GT 50, Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
e di Aprilia Atlantic 200.
Upgrade di release ad Atlantic 500 Sprint.
*** I° Babatreffen 2003 *** *** Ex Benedictione treffen 2004 ***
*** Zerotreffen 2005*** *** Zerotreffen 2006***
+++ Raduno Nazionale 2006 +++ - Che spettacolo! :-D

 GrossGlückner Treffen:
Bowing...
e roding...ma non troppo, direi che con MJ tutto questo lo vedo dalla
visiera del TUO casco :)
-- 
Un Parduz con porconatore biomeccanico parassitario innestato nella spina
dorsale, dal PC dei bimbi.


 …e tutto il resto,…è noiaaaaa!
"Che spettacolo" (Cit. Rossi) 
Complimenti per il giro e per il report.
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
N e x u s "pozza i bè" ('04)


[cut]
Ho letto a voce alta tutto il post.
Alla fine, nel silenzio ho sentito un sommesso piagnucolio venire da fuori: 
era il Majo, giů in strada che aveva ascoltato tutto.
-- 
IlCapa su Majo400
[Chiara] "Sai cosa sarebbe bellissimo?"
[0100] "Che io trovassi domani mattina la Arcuri nuda nel mio letto? " 
[cit.] 

 GrossGlückner Treffen:
[CUT]
Bellissimo, io non scrivo più nulla, potrei solo fare danni.
E' come aver rivisto il film di questi tre giorni :-)
Alla prossima!
-- 
PrimoCarnera su SilverWing 600 blu da Imola (BO)
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Colli '04 - Gillo-MarconeTreffen '04 - C.S.R.N.'04 Città di Castello
Prosciut'04 - FutaTreffen'04 - ZeroTreffen'05 - Austria'05 - GilloTreffen'05
C.S.R.N.'05 Harnec - FishTreffen'05 - Prosciut'05 - Futa'05 (car)
ZeroTreffen '06 - C.S.R.N. '06 Cattolica
"...poi l'uomo scoprì la tecnologia, e con essa giunsero innumerevoli nuove
 forme di espressione" Cit. B2Spirit 

 Bellissimo, io non scrivo piů nulla, potrei solo fare danni.
Ehm. No. E' sleale, cosě non scrivo piů. Il significato di bozza era
invece proprio perchč all'osso si attaccassero piů muscoli.
-- 


 invece proprio perchč all'osso si attaccassero piů muscoli.
Cosi' alla prima nevicata troviamo te col garand che miri al bersaglio pieno 
e puff....  :))
Vai avanti te che hai lo squter gheiss...  (cit)
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non č il cinema, č la visiera del mio casco.(cit) 

 invece proprio perchč all'osso si attaccassero piů muscoli.
Mmm... allora cercherň di fare del mio meglio, dopo mi metto all'opera, 
tanto per la terza volta in una settimana anche stasera il maltempo mi ha 
fatto saltare una partitella a tennis :-(
Ciao!
-- 
PrimoCarnera su SilverWing 600 blu da Imola (BO)
-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
Colli '04 - Gillo-MarconeTreffen '04 - C.S.R.N.'04 Cittŕ di Castello
Prosciut'04 - FutaTreffen'04 - ZeroTreffen'05 - Austria'05 - GilloTreffen'05
C.S.R.N.'05 Harnec - FishTreffen'05 - Prosciut'05 - Futa'05 (car)
ZeroTreffen '06 - C.S.R.N. '06 Cattolica
"...poi l'uomo scoprě la tecnologia, e con essa giunsero innumerevoli nuove


 .e tutto il resto,.è noiaaaaa!
Letto tutta la bozza, il definitivo lo salto... ;-D
/me un po triste, ma anzichè betulle, ho masticato piante varie ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 "Che spettacolo" (Cit. Rossi)
che tristezza d'uomo...(cit.)

 Venerdě
sei una forza...
:-)

 .e tutto il resto,.č noiaaaaa!
Riquoto !!!
-- 
Skinner - Burg400 

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<< 

 GrossGlückner Treffen:
[MEGACUT]
Dovresti scrivere un libro, l'ho sempre detto...
Spero di fare un gomitolo di curve anch'io, questa estate... ferie 
permettendo :(
P.S. Stasera penso di non leggere le 4 pagine quotidiane del libro che cerco 
di finire da un'anno...
-- 
Muccio Gusto - IHMS-La Spezia ICQ (287254535)
mmuccioCANCELLA@liberoPUNTELLOit
http://digilander.libero.it/muccionet
*****************************************
Yamaha Majesty 400 modded...
ZeroTreffen '05
FishTreffen '05
VendemmiaTreffen '05
PorcinoTreffen '05
FutaTreffen '05
-°-°-°-°-°-°-°-°
ZeroTreffen '06
Nazionale '06 

 GrossGlückner Treffen:
Bellissimo, complimenti... Ah, continuo a rodere :-(
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


io c'ero... :-)))))
Grande B2 !!
-- 
In alto i cuori!!!
--
Vichingo
Prov. Bergamo
su Yamaha Dragstar 1100
Memento Audere Semper
vichingo00NOSPAMhotmail.com
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