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Titolo: Pareri per acquisto giusto!

Ciao a tutti,
mentre aspetto i soldi dall'assicurazione e prendo la
decisione di NON ricomprare un'auto per un bel pò di anni,
sto cercando di farmi un'idea per acquistare un mezzo a due
ruote di cui non pentirmi!
Io credo ci essermi già fatto un'idea, ma vorrei sentire più
"campane" per non prendere una cantonata!
L'uso che ne andrò a fare per i prossimi 2 o 3 anni sarà
90% urbano e 10% extra
Le caratteristiche che deve avere sono:
Affidabilità (è l'unico mezzo che ho!)
Resistenza agli agenti atmosferici (posteggiato all'aperto)
Sicurezza (telaio, freni, gomme)
Capacità di carico (ok, ok, è uno squter, ma serve!)
Quale tra questi vi sembra il più adatto, oppure segnalatemi
eventuali buoni concorrenti che ho tralasciato:
Honda Pantheon 150 i.e.
Yamaha Majesty 180 SV
Kymco Bet&Win 250 (il 150 ha solo 12cv)
Suzuki Burgman 150 UH
Grazie a chi vorrà collaborare! ^_^
Bye.
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Red, Gold & Green...
...the pleasure of life!
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On : Peugeot Trekker 50 (5000Km dal 02-09-04)
Ex : Aprilia Tuareg Rally 50
       Cagiva MITO Eddie
       Kawasaki ZXR 400 

 Suzuki Burgman 150 UH
Malaguti password 250  vedi qui!!!!!!
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/MalagutiPassword250_anteprima.html
se non hai frettissima"in uscita"
Michel@ngelo 

 ruote di cui non pentirmi!
Fossi in te prenderei il People 250, affidabile, economico, poco assetato, 
pedana a fondo piatto per caricare meglio qualcosa.
Se potessi me lo prenderei subito, per ora mi accontento del People 125, 
sono quasi 4 anni che ce l'ho, mai avuto il minimo problema, un mulo... 

 Poi il design non mi aggrada molto..
e daiii mi metti il b&w e non i bev :PPP
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 pedana a fondo piatto per caricare meglio qualcosa.
Ommioddio, ommioddio...... :-))
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 Affidabilità elevatissima.
Un ruote alte non ha sottosella, dov'è la capacità di carico?
Spero non ti riferisca alla pedana piatta...
Sarà affidabile, ma sento un sacco di lamentele.
Poi il design non mi aggrada molto..


 se non hai frettissima"in uscita"
Non è questione di fretta, è un discorso di praticità!
Un ruote alte non ha sottosella, dov'è la capacità di carico?
Spero non ti riferisca alla pedana piatta...
E per l'affidabilità? Pensi che un disegno non abbia
problemi di gioventù?


 sono quasi 4 anni che ce l'ho, mai avuto il minimo problema, un mulo...
Un ruote alte non ha sottosella, dov'è la capacità di carico?
Spero non ti riferisca alla pedana piatta...
Mi sa che in fatto di sicurezza abbia solo da invidiare..


 Suzuki Burgman 150 UH
Per prima cosa dimmi quanto vuoi spendere. E' il sistema migliore per 
selezionare.
Secondo, cosa vorresti trasportare nello scooter? Anche questo e' importante 
per capire quanta capacita' di carico ti serve.
Terzo, quel 10% di strade extra urbane cosa vuol dire? Faresti delle gite su 
statali o ti interssa anche l'autostrada?
Quarto, trasporterai un passeggero?
Rispondi alle domande a arrivera' il consiglio.


Il Tue, 22 Mar 2005 00:38:17 +0100, RedGoldGreen, intossicato dai gas di
scarico del mio nexus, ha blaterato:
Di dove sei?
Se abiti in una zona "pericolosa" di consiglio uno scooter usato e poco
apetibile tipo b&w 250.
Se invece non hai problemi..... beverly 250 (se lo riesci a trovare il 200
usato con pochi km)
Ha le ruote alte e un ottimo telaio.
Affidabilità elevatissima.
Costi d'esercizio irrisori (gomme ogni 16000-18000 km, pastiche freni non
le cambierai mai, consumi ottimi...)
Lineaa IMHO stupenda.
Motore potente e sfruttabilissimo.


 Ommioddio, ommioddio...... :-))
chi?  :-P
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

 Beh, non vorrei assolutamente spendere più di 3500 in strada,
Beh, non sono molti. La scelta è decisamente limitata.
L'unico possibile e' il Burgman 150. Carino, sottosella ampio, motore 
allegro.
L'alternativa potrebbe essere (che il Signore mi perdoni) il Kymco Dink 250 
che personalmente, pero', non ho mai provato.


 in citta' sei molto + sicuro e stabile
Perchč???


 Capacità di carico (ok, ok, è uno squter, ma serve!)
http://snipurl.com/dksl
La capacita' di carico la puoi aumentare con il bauletto
http://snipurl.com/dksr
io prenderei uno scooter con almeno un cerchio da 14" in su...
in citta' sei molto + sicuro e stabile
sei vuoi spendere il giusto.... Kimco...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - RGV250 - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
____________________________________________________________________________


 sei vuoi spendere il giusto.... Kimco...
Beh, sono uno smanettone, è vero, ma ho intenzione di preservare un pò
il mezzo, poiché sarà l'unico che avrò, quindi anche la velocità di punta e
le pieghe verranno un pò sacrificati! ^_^
Tu che mezzo della Kymco consigli?


 Suzuki Burgman 150 UH
Tra i 150/180 sicuramente l'honda! senza paragoni, imho..
Se vuoi un 250 (e se deve essere il tuo unico mezzo, imho, sarebbe piu 
adatto, come cilindrata) kymco va bene, ma forse sarebbe meglio un grand 
dink, oppure, mezzo imho favoloso, ma decisamente piu caro, lo yamaha 
XC300...
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 XC300...
L'XC300 costa un sacco e non mi convince nella "guida alta".
Il Grand Dink mi fa vomitare. E' soggettivo! ^_^


 Perchč???
la gomma piccola e' + sensibile ....
nota che i "veri" scooter da citta' hanno le cosiddette "ruote alte"


 ma costa di più. Il 200 è fondo di magazzino?
si, magari fatti regalareil bauletto


e daiii mi metti il b&w e non i bev :PPP
Beh, non mi piacciono entrambi, ma almeno il b&w costa meno! ^_^


 delle vibrazioni allo sterzo, imho.
Io ho avuto quasi tutti scuter e moto con bauletto e non ho MAI avuto 
problemi di quel tipo...(E di mezzi ne ho avuti molti!!)


 Quarto, trasporterai un passeggero?
Beh, non vorrei assolutamente spendere più di 3500 in strada,
ecco il motivo delle cilindrate!
Ho un sacco di hobby, tra cui la pesca, per esempio, e più
spazio c'è, meglio è! ^_^
Per quello che riguarda gli spostamenti più lunghi posso solo dire
che negli ultimi 4 anni di auto (Fiat 600), ho imparato ad apprezzare
i viaggi tra i 90 e i 120Km/h...!!! In scooter posso tranquillamente
viaggiare a 80-90Km/h su strade provinciali.
Il passeggero, se mai vorrà salire, è una zavorrina che pesa 46Kg.
Cosa elabora il tuo calcolatore con questi dati? ^_^


 nota che i "veri" scooter da citta' hanno le cosiddette "ruote alte"
Mah, forse io sono molto sensibile :-) ma mi trovavo benissimo alle basse velocità anche con il 
Peugeot Zenit, che mi pare monta le gomme più piccole disponibili :-D


 Il Grand Dink mi fa vomitare. E' soggettivo! ^_^
Eeheheheh
