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Titolo: casco DGM

Ciao a tutti,
sapete se i caschi omologati DGM saranno a norma di legge anche dal
1 Aprile 2000 per guidare un ciclomotore?
Se si, lo rimarranno?



Si'...

 wrote in message:

Speriamo proprio di si, per adesso non e' ancora stato detto nulla.
ciao
MerlinO

Il casco DGM e' un'altra delle astrusita' della politica italiana. Non mi
sembra venga accettato in nessun altro paese europeo. Qui lo si trova nella
grande distribuzione assieme alla nutella (piace anche se non ha niente
della cioccolata) idem per il casco sembra uguale agli altri basta non
doverne avere bisogno.
Se si deve usare per convinzione propria o per legge almeno mettetevene uno
che serva a qualcosa altrimenti va bene anche il berretto di lana.
ciao Paolo

Si'...
Purtroppo
ciao
-- 
Sandro & Scarabeo 150 AKA Su Karrabusu * Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB
***** IHM_Ichnusa ***** "Red Flyer"Club PPCSP ***** Spidi Fan Club *****
La Netiquette e' anche divertente: 
http://www.aspide.it/netiquette/
 
Come usare i Newsgroup: 
http://space.tin.it/internet/roghezzi/faq-news.htm

 wrote in message
38e20c36...@news.tin.it...
CUT ALL
Ciao Sandro. Erano una ventina di giorni che non postavi. Problemi col pupo
o caterva di lavoro ?.
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
***************************
Attenti: l'imbecillità è contagiosa !.
***************************

 wrote in message
news:j_kE4.35414$pn3.4...@news.infostrada.it...
| Il casco DGM e' un'altra delle astrusita' della politica italiana. Non
mi
| sembra venga accettato in nessun altro paese europeo. Qui lo si trova
nella
| grande distribuzione assieme alla nutella (piace anche se non ha
niente
| della cioccolata) idem per il casco sembra uguale agli altri basta non
| doverne avere bisogno.
eheh :-) fatta la legge, trovato l'inghippo!
lo sai che in l'Italia si cerca sempre di non scontentare nessuno...
| Se si deve usare per convinzione propria o per legge almeno
mettetevene uno
| che serva a qualcosa altrimenti va bene anche il berretto di lana.
| ciao Paolo
Io ho lo spagnolo e non lo indossero' per convinzione ma perche' me lo
impongono... daltronde non ho altre alternative, mi ci vedi a 45km/h con
un casco integrale tipo Guerre Stellari? senza contare che mi a quella
velocita' mi superano anche i ciclisti...
ciao
MerlinO

Non mi verrai a raccontare adesso che hai l'unico motorino d'Italia ancora
con i fermi?
Dopo aver letto di tutto su questo n.g. saresti una grande delusione.
Ciao Paolo

 ha scritto:

Mi aspettavo questa obiezione :-) no, il mio scooter non ha piu' i
fermi, me li ha tolti il concessionario ancora prima che lo prendessi e
senza che gli dicessi nulla (mi ha detto: "ti ho solto i fermi,
altrimenti sulle salite di Genova neanche ti muovi", tralasciando che
non abito a Genova... :-).
Comunque il legislatore non ha visibilita' di questo, o meglio, il
legislatore deve partire dal principio che le leggi sono rispettate o
fare in modo che lo siano tramite le forze dell'ordine. In pratica non
si puo' fare una legge per mettere "una pezza" ad un'altra che non viene
rispettata.
Per fare un esempio, il casco non puo' essere stato reso obbligatorio
perche' "intanto vanno tutti piu' forte dei 45km/h imposti dalla legge"
perche' provocherebbe una grande perdita di credibilita'.
Tutto questo succede almeno ufficialmente, poi sappiamo bene che
nell'applicazione delle medesime leggi le cose sono diverse...
Pensa che un amico in servizio di leva a Palermo, mi ha raccontato che
ai posti di blocco fermavano tutti i motociclisti col casco perche' li'
lo usano solo gli scippatori :-) io non ho mai verificato se e' vero, ma
non stento a crederci... :-)
ciao
MerlinO

 wrote in message
8bur1g$qro$1...@e3k.asi.ansaldo.it...


 rispettata.
qui rischiamo OT ma IMHO se abbiamo, quante???? 200-300.000 leggi o le
dobbiamo a grafomani paranoici, il che puo' essere (anzi e') vero o a quello
che hai appena negato cioe' vengono fatte leggi per correggere leggi fatte
male, applicate peggio (forze dell'ordine) ed eseguite bestialmente
(magistratura). Non mi sembra di aver aggiunto niente a quello che leggiamo
tutti i giorni sui giornali. Si libera, anzi si stipendia, un delinquente e
si tiene in galera un invalido perche' non ha onorato una scadenza di
pagamento. Se questo non e' sudamerica? (con tutto il rispetto per i
Sudamericani mi riferisco solo ad un eufemismo).
C'e' sempre un gran vuoto tra quel che si dovrebbe e quel che si deve fare.
(questa l'ho inventata io)
Ciao Paolo

 wrote in message
news:BrPE4.45114$pn3.5...@news.infostrada.it...
| Io conosco un paio di persone coi fermi... Gente di altri pianeti,
anzi
| altre galassie. Pensate che c'è ne uno che se ne vanta e dice di
metterci di
| meno nei tragitti di uno che li ha tolti... Da paura
Di solito qualsiasi concessionario ti dice: "i fermi servono solo per il
rodaggio, poi li puoi togliere...", la legge dice qualcosa di diverso
:-)
ciao
MerlinO

 wrote in message
news:_eZE4.46674$pn3.5...@news.infostrada.it...
| > Comunque il legislatore non ha visibilita' di questo, o meglio, il
| > legislatore deve partire dal principio che le leggi sono rispettate
o
| > fare in modo che lo siano tramite le forze dell'ordine. In pratica
non
| > si puo' fare una legge per mettere "una pezza" ad un'altra che non
viene
| > rispettata.
|
| qui rischiamo OT ma IMHO se abbiamo, quante???? 200-300.000 leggi o le
| dobbiamo a grafomani paranoici, il che puo' essere (anzi e') vero o a
quello
| che hai appena negato cioe' vengono fatte leggi per correggere leggi
fatte
| male, applicate peggio (forze dell'ordine) ed eseguite bestialmente
| (magistratura). Non mi sembra di aver aggiunto niente a quello che
leggiamo
(...)
Non sono molte le leggi di cui si puo' dire con certezza se sono fatte
bene o male. Non e' tanto la legge a costituire il problema, ma il suo
rispetto e la sua applicazione. Per esempio, si puo' dire che e' fatta
bene o male la legge che impone i 130 in autostrada? E' un limite,
contestabile, ma solo un limite chiaro e semplice, non si puo' niente
altro (che tra l'altro non rispetta praticamente nessuno).
Putroppo quello che non hanno ancora capito i cittadini ed i nostri
legislatori e' che nessuna legge puo' sostituire la persona. Il
cittadino deve rispettare un limite non perche' gli viene imposto, ma
perche' ne comprende l'utilita' e lo condivide. Se questo meccanismo non
funziona si possono fare anche un milione di leggi, ma nessuno le
rispettera' anche se vengono previste punizioni dure.
Perche' tutto questo discorso? Non e' OT, si applica anche al casco.
Con l'imposizione del casco una buona percentuale di motociclisti lo
indossa solo per non venire multato, senza comprenderne e condividerne
l'utilita'. L'effetto diretto di questo atteggiamento e' che i molti
indossano caschi striminziti, come gli spagnoli,  che non in grado di
proteggere la testa e magari sono caduti decine di volte. A questo punto
bisognerebbe fare una legge che preveda tutti questi casi, ma e'
impossibile.
Io pendo che una legge non sia lo strumento adatto per aumentare la
sicurezza sulle strade. Sarebbe stato molto meglio istituire delle
campagne di sensibilizzazione, che facessero veramente comprendere la
neccessita' di prudenza ed attenzione alla guida, ponendo l'accento su
l'utilita' del casco. Invece si e' scelto di fare una legge, che e' solo
un limite passivo ed anche un po' ipocrita.
Il risultato e' che uno rischia una multa anche se e' fermo con lo
scooter in moto senza casco, ma puo' circolare con un casco che non
garantisce alcuna protezione.
Per inciso, io penso che attualmente l'utilita' del casco venga
sovrastimata, soprattutto da quelle campagne giornalistiche condotte sul
tema "il casco ti salva la vita". In alcuni casi e' vero, ma non bisogna
dimenticare che ce ne sono un milione di altri in cui il casco non puo'
fare nulla e quindi e' sempre piu' importante avere gli occhi aperti ed
essere prudenti -sempre-.
| Ciao Paolo
ciao
MerlinO

 rispettera' anche se vengono previste punizioni dure.
Se il cittadino non si convince non puo' essere solo questione di
educazione. Se deve essere allora deve!
Mi piacerebbe vedere si ci fosse una pattuglia ogni 30 40 km. di autostrada
con il telelaser...... come in Austria... vedresti che dopo
una...due...tre...ecc. botte sul naso avremmo educato anche i piu' riottosi.
C'e' da dire comunque, a prescindere dai 130 in auostrada che molti limiti
di velocita' sono messi a caso (e mi limito dire a caso). Io vado tre
quattro volte l'anno all'estero prova in Germania su uno svincolo
d'autostrada dove c'e' il limite degli 80 km/h.... prova entrare a 90 km/h
vedrai che brivido.
Da noi piazzano limiti di 50 km/h su superstrade deserte o per star sempre
dalla partedella ragione cosi' in caso di incidente e' sempre colpa
dell'eccesso di velocita'. (basta vedere le statistiche). Poi poiche' i
limiti sono assurdi si chiude un occhio anzi spesso tutti e due per
riaprirli quando c'e' bisogno di un giro di vite o un momento di idiozia
popolare con statistiche da soddisfare.
Sul resto sono pienamente d'accordo. Ma la sensibilizzazione non si fa' per
televisione o sulla carta stampata giusto per far girare qualche miliardo di
investimento. IMHO si deve partire dalla scuola dalle elementari per
arrivare alle scuole guida ed alla motorizzazione civile. La massificazione
della patente e' stata creata solo per le solite esigenze di mercato e di
gettito fiscale con la scusa pure di compensare mancanze di servizi.
Saro' patetico ma ho una mia visione della circolazione fatta per chi sulla
strada ci "mette del suo" al motorino, alla moto, all'auto ci sono arrivato
per passione e quando sono sulla strada ne faccio parte, mi isolo da ogni
distrazione espando i sensi a 360°.
Non so' se sono stato fortunato ma in 34 anni di mia presenza sulla strada
ho fatto senz'altro piu' di 1.000.000 di km senza mai provocare o incappare
attivamente in un incidente rilevante ( e non e' che sulla strada sia uno
tranquillo ). L' unico che mi e' accaduto ero fermo al semaforo e sono stato
tamponato ad almeno 80 km/h da due ragazze che stavano cercando una cassetta
caduta sul pavimento della loro uno e per fortuna si e' concluso solo con la
distruzione di entrambi i veicoli.
Arriveremo ai livelli yankee dove se uno compra una macchina da 300 km/h e
si schianta contro un muro, la colpa e' del costruttore dell'auto perche non
ha messo in guardia il cliente dalle possibili conseguenze della guida
dell'auto. L'abbassamento dell'intelletto non va' represso ma tutelato (ora
saro' razzista). Perche' deve essere tutelato?
uno stupido....e' uno stupido
due stupidi ....sono due stupidi
10.000 stupidi.....sono una forza storica (L.Longanesi)
Ma perche' come nella favola del re nudo non arriva l'innocente di turno a
dire:  ignorante ..... STUDIA!!! (o impara)
Ciao Paolo


Idem in alcune zone periferiche di Napoli, dove il casco viene indossato
solo per andare a  "lavorare".
ciao
Casimiro