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Titolo: Cambio scooter ma non so decidere......

Ciao a tutti,
l'estate scorsa ho acquistato un majesty 180 LTD (limited edition).
nel periodo estivo per fare delle gite fuori citta sono riuscito ad
adoperarlo poco e prevalentemente in citta' e tutti i giorni per recarmi
al lavoro.
Ora vorrei cambiarlo con uno scooter piu grosso.
Premetto che il 180 va benissimo in citta,consuma davvero poco ed e' molto
grazioso.
L'intenzione di cambiarlo parte dal fatti che le poche volte che lo ho
usato in due per fare gite fuori porta mi ha dato la sensazione che
comuncque non sia adatto per lunghi tragitti e che in due nella distanza
soffra un po.
Ora mi sono orientato verso il majesty 400 che mi sembra un signoro
scooter ed anche adatto a gite fuori porta.
I dubbi che ora mi pongo sono:
-faccio un buon acquisto tenendo presente che lo scooter lo uso 4 mesi
all'anno in due e 12 mesi l'anno da solo per andare al lavoro in citta
percorrendo in totale 30 km al giorno?
-non e che avro' piu difficolta in citta con il 400?
-I consumi aumenteranno di molto'
Visto poi il prezzo del 400 devo dire che non sono pochi.
Allora tra le varie cose ho pensato ad altri scooter ma nella gamma 250cc
e cioe':
-GILERA NEXUS 250
-HONDA FORZA X
-YAMAHA X-MAX
Cosa dite?da 180 a 250 non vale la pena?soldi buttati?
cosa mi consigiate di fare?
Grazie mille
Omar
-- 
73's 
I7460/VE
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 Cosa dite?da 180 a 250 non vale la pena?soldi buttati?
No, affatto :)
Anche qui, dipende da cosa cerchi e da _quanto spesso_ ti serve una 
cilindrata maggiore :)
Io con l'Atlantic 200 ho sempre fatto un buon numero di giri, anche a 
larghissimo raggio, senza mai soffrire particolarmente. Certo, in autostrada 
diventa un po' una scocciatura, è un po' noioso e non puoi certo contare su 
uno riserve di potenza prodigiose (fermo restando che puoi viaggiare su 
medie di 110 - 120), e se devi farne tanta di autostrada qualcosa di più 
grosso potrebbe tornare utile. Ma se ti spaventano i limiti "strutturali" 
del motore, per quelli puoi stare tranquillo: ti stanchi ben prima tu :)
Dei tre scooter che hai citato ti posso dire bene dell'unico che ho provato, 
il Nexus 250: piuttosto comodo (sebbene sacrificato per le gambe), buon 
telaio, facilissimo da guidare e con un OTTIMO motore: bello elastico, molto 
veloce e parsimonioso come consumi. Inoltre esteticamente è quello che mi 
piace più di tutti, se dovessi prenderne uno ora probabilmente comprerei 
quello :)
Ciao! :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 

 -YAMAHA X-MAX
Non conosco il primo. Il secondo mi risutla che costi come il Majo. Il terzo 
ha il problema del consumo olio e, cmq, in due puň essere un pochino 
limitato.
-- 
IlCapa 

 Grazie mille
sull'eventuale problema alla trasmissione ti ha gią risposto Capa ,tra
l'altro nulla di eccezionalmente grave ,la cinghia slitta un po' a caldo al
semaforo ,magari nei mesi estivi col traffico non riuscirai a fare partenze
brucianti,perņ si risolve sostituendo un pezzo.
al limite un piaggio X8 400?
al di la' della linea la sostanza c'č
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

 controindicazioni :)
Infatti, quasi sempre è così ;-)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
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 <<T-Max '04>>
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  I Newsgruppari versione South Park

 Omar
Ciao, io ho da qualche mese un 250 (primo scooter della mia vita) e
credo proprio che le prestazioni non siano poi così diverse dal tuo
180.. finchè si rimane in città (anche in 2) tutto va bene.. ma appena
si organizza una gita fuori porta il motore soffre abbastanza
soprattutto se c'è di mezzo l'autostrada...
fosse per me lo cambierei subito subito con un 400 minimo...  ma poi chi
la sente la mogie!  :-)
quindi il mio consiglio è di prenderti almeno un 400 e vedrai che è
tutto un'altro viaggiare...
sivuramente se ti prendessi un 250 butteresti i tuoi soldi..
ciao! :-)

 centinaio d'euro di spesa).
Ieri in garage ho terminato lo step 2. Mi sto divertendo come un pazzo tanto
a metterci le mani dentro quanto a guidarlo. 8-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Trattate sempre bene i vostri figli, saranno loro che sceglieranno
un giorno in che ospizio mettervi...

 Grazie grazie
prego prego
:)


 cosa mi consigiate di fare?
Usandolo spesso in città penserei meglio a un Beverly 500. Oltretutto il
prezzo di vendita è onestissimo e ha un ottimo motore che consuma meno di
molti 400 (beh in realtà infatti è un 460cc e non un vero 500).

 il salto va fatto da 180 a 400 e non a 250.
Concordo, da 180 a 250 secondo me non hai una differenza tale da 
giustificare un cambio del mezzo, se vai su un 400 le cose cambiano 
decisamente, se devi fare dell'autostrada non sei "impiccato" nei sorpassi, 
le salite anche in due si fanno senza soffrire troppo e così via.
Inoltre tra un 250 e un 400 come assicurazione non c'è un divario immenso...
Per il discorso di utilizzare un 400 in città... bhè io mi farei pochi 
problemi, sono troppo di parte utilizzando un 600 tutti i giorni per andare 
al lavoro, ma quando poi devo fare dei giri o viaggi la cubatura maggiore ti 
ripaga in tutto :-)
Questo ovviamente IMHO
Ciao
-- 
PrimoCarnera su SilverWing 600 blu da Imola (BO)
2004 Colli - GilloMarcone - C.S.R.N. Città di Castello - Prosciut - Futa
2005 Zero - Austria - Gillo - C.S.R.N. Harnec - Fish - Prosciut - Futa (car)
2006 Zero - C.S.R.N. Cattolica - MagellaTigella - Prosciut - Tortello - Futa
Le foto dei miei giri! 
http://picasaweb.google.it/primocarnera
 

Grazie ragazzi.
Mi avete aiutato a chiarirmi le idee.
vada per il 400!!!
ciao
omar


I7460/VE ha scritto:

Io ero orientato sull'x-max 250, ma poi con soli 500 euro in piu' ho 
preso  l'aprilia atlantic con motore piaggio 400 cc, rispetto al 500 
risparmio oltre 230 euro / anno. Il costo è tra i piu contenuti : 5000 
euro di listino.
Frodo

 larghissimo raggio, senza mai soffrire particolarmente.
Ciao HellGate!
Scusa se mi intrometto nella vostra discussione, ma....se ritieni apriamo un 
altro 3d...
Mi intrometto per chiederti qualche giudizio o considerazioni sull'Atlantic 
200, visto che sto per acquistarne uno usato.
Lo prenderei in una concessionaria (non Aprilia) i cui titolari sono 
carissimi amici, quindi per l'assistenza, anche se non sono ufficiali 
Aprilia, me la garantiscono.
Il mezzo in questione č un 2004 con 15.000 Km tenuto bene, solo un paio di 
strisicatine sulle plastiche, per il resto č messo bene.
Sono indeciso tra quello, un Honda Foresight 250 sempre usato e......un 
Majesty 125 nuovo.
Che mi consigli??
grazie
Judas 

 Che mi consigli??
L'Atlantic, senza dubbio.
Il Majesty 125 non ha niente che non va, eccetto il fatto... che è 125 :) Io 
dopo la mia esperienza con un 125 francamente, se hai la patente, non ti 
consiglierei di comprarne uno: è parecchio lento, finisce che lo puoi usare 
solo in città; se sei uno che ha voglia di fare qualche giro finisce che lo 
cambi in fretta perchè ti sei stufato delle prestazioni. Per non parlare del 
fatto che con uno scooter over 150 puoi andare in autostrada e paghi meno 
l'assicurazione.
Per quanto riguarda il Foresight, per quanto ne so è estremamente 
affidabile, ma è un progetto parecchio datato ormai, e credo che non possa 
vantare la tenuta di strada e il telaio assolutamente ottimi dell'Atlantic. 
Per non parlare del fatto che il 200 Piaggio come motore è superiore in 
prestazioni :)
L'Atlantic fino a oggi (doppia grattata! :)) mi ha dato solo soddisfazioni: 
la tenuta di strada è ottima, da guidare è molto divertente, il motore è 
davvero buono e molto potente. Come lati negativi ha un consumo che in uso 
cittadino non è bassissimo (anche se parliamo comunque di 21-22 km/l male 
che vada :)) e delle rifiniture un po' così (qualche accostamento di 
plastiche non perfetto, un cruscotto non esattamente all'avanguardia; ma del 
resto, quand'è uscito, costava anche 1.000 euro meno dei diretti 
concorrenti, e non si può volere tutto :)). Se hai bisogno di spazio 
potresti dover considerare l'idea di metterci un bauletto, perchè il 
sottosella è sì spazioso, ma progettato male, e la roba ci entra con un po' 
di difficoltà.
Io personalmente non posso che parlartene bene, ne sono felicissimo e trovo 
che come rapporto qualità / prezzo sia difficilmente battibile. :)
Se hai qualche domanda in particolare ovviamente non hai che da chiedere :)


 :)
Ok.....grazie....se mi viene in mente qualcos'altro mi faccio vivo
Graie mille
Judas

Enrico ICQ # 23239603 ha scritto:

ancora meglio è il piaggio 400cc... solo pochi CV in meno rispetto al 
500, lo trovi sul beverly, sullo scarabeo o sull'atlantic
Frodo

 500, lo trovi sul beverly, sullo scarabeo o sull'atlantic
Non ci sono solo i cavalli... Il 400 è una "riduzione" del 460, e,
nonostante vada bene il motore è nato ed è stato progettato e ottimizzato
per essere 460.
Siccome c'è la moda dei 400cc anche Piaggio si è adeguata ma IMHO è meglio
il motore in versione "originale" che quello a corsa ridotta.

 risparmio oltre 230 euro / anno
?? In cosa lo trovi questo risparmio?
Nel bollo? Direi di no!
Nell'assicurazione? Nemmeno.
Nei consumi? Boh forse un qualcosina ci si risparmia ma il 400 va anche di
meno, e a parità di prestazioni (essendo risparmiosi col gas del 500) i
consumi sono circa gli stessi.

Enrico ICQ # 23239603 ha scritto:

Con l'assicurazione io risparmio oltre 230 € / anno
Frodo

Enrico ICQ # 23239603 ha scritto:

Nell'assicurazione: in classe 14 mi hanno chiesto 526 €/anno per il 500 
e 289 € /anno per il 400.
In pratica ci sono due tariffe : una per la fascia 125-400 ed un altra 
da 400 in su.
Ecco perchè per pochi cv ho preferito acquistare il mio atlantic 400 cc
Frodo