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Titolo: [consiglio] Cambio di entrambe le gomme, quale accoppiata?

Ciao a tutti.
Si avvicina il prossimo stipendio e quest'anno ho anche la revisione dello
scooter (correggetemi se sbaglio, il mio Leo č di giugno 2000), inoltre la
gomma posteriore č ora di cambiarla mentre l'anteriore anche se ancora nuova
non avrebbe neanche meritato di uscire dalla fabbrica (sono entrambe
Maxxis); inoltre spesso mi rimane frenato il freno anteriore, per cui ho
deciso di far fare la revisione del mezzo al mecca (non Aprilia) quindi
pensavo di ordinare entrambe le gomme e farle montare direttamente al mecca.
Bene.
Precisiamo le gomme "omologate" per il mio mezzo, un Leo 125:
ant. di serie 120/70/12" 51P in alternativa 130/70/12" 56J
post. 140/70/12" 60J
Pensavo di montare all'anteriore le 130 e ho controllato sul sito di
NickPneumatici ed ho tirato due somme:
-I bopper Race non li hanno piů, avrebbero solamente le Bopper normali per
entrambe le gomme.
-I PilotSport li hanno solo per l'ant. misura 130
-I Pirelli Evo 21ant li hanno solamente misura 120 carico 51L che non
sarebbero omologate
-I Pirelli GTS 23 e 24 ci sono 130 ant ed anche 140 x il post
-I Pirelli SL36 (minidragon) misura 130 e 140
Per cui ho creato le seguenti combinazioni:
A) ant. Evo 21 120 + post. SL36 = euro 69,45 = forse la piů sportiva di
tutte ma con l'indice di carico all'ant non omologato
B) ant. GTS 23 130 + post. GTS24 = euro79,2 = equilibrata e di carattere
touring
C) ant. Bopper 130 + post. Bopper = euro65,24 = sportiva equilibrata
D) ant. Evo 22 130 + post. SL36 = euro 71,28 = sportiva ma meno equilibrata
della C inoltre all'ant. dovrei montare l'evo22 che č una gomma posteriore
senza il canale centrale
E) ant. SL36 130 + post. SL36 = euro 71,28 = sportiva equilibrata
Che faccio? Help!
Accetto consigli.
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150

 Accetto consigli.
Ti sei dimenticato le Dunlop GT301J, buona scelta votata al touring,
leggermente sport.
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@yahoogroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872
"Il rettilineo: la strada + breve tra due curve!"  (cit.)


...
caio, come ti trovi con il Leo 125?
Volevo prenderlo anch'io... !
Ti posso contattare in PVT?
Grazie.
--
Saluti, Davide.
da...@tiscali.it

Ciao!
"Alex rEvolution"  ha scritto nel messaggio
Per ora posso affermare di aver ristretto la scelta alle seguenti 3
combinazioni (con i prezzi aggiornati):
A) ant. Evo 21 120 + post. SL36 = euro 66 = forse la più sportiva
C) ant. PilotSport 130 oppure 120 + post. Bopper = euro 66,27/66,75 =
sportiva quasi equilibrata?
E) ant. SL36 130 + post. SL36 = euro 64,34 = sportiva equilibrata
Ringrazio nel frattempo Mick Doohan per il consiglio personale. L'unica cosa
che mi ferma nell'acquisto delle Bopper (così come per le SL36) è la
vetustità del progetto: si tratta di gomme che stanno per essere sostituite
dalle nuove serie (rispettivamente dalle PilotSport e dalle Evo) la cui
gamma di misure è in espansione mese dopo mese.  Poi non mi ha mai convinto
il battistrada aperto, ovvero che le scolpiture arrivino fino al limite
esterno del battistrada, preferirei un disegno chiuso "close out". Inoltre a
me interessa una gomma anteriore che sia effettivamente anteriore, ovvero
nata per stare lì davanti, per cui dotata di un bel canale più o meno
discontinuo che non trovo su nessuna delle Michelin, forse potrei trovarla
sulle SL36 se producono ancora quelle con le 3 scanalature circonferenziali
studiate per i modelli anteriori, che trovo invece certamente sulle Evo21
anteriori che hanno un bel canale centrale come lo avevano le vecchie gomme
di serie sui primi SR (ve le ricordate le prime gomme extralarge per
scooter?). Considerando poi che tali gomme hanno mescole che si consumano
più facilmente rispetto alle Maxxis, in particolare la gomma posteriore, è
proprio sulla posteriore che andrei a montare le gomme "tecnologicamente
arretrate" come le Bopper e le SL36; per quando sarà giunto il momento di
cambiarle forse gli altri modelli più recenti saranno disponibili nelle
misure necessarie.
Oppure vado su un treno omogeneo Pirelli GTS23 120+GTS24 140 reinforced a
71,28euro e taglio la testa al toro.
Che fo?


 E) ant. SL36 130 + post. SL36 = euro 64,34 = sportiva equilibrata
io monterei Pirelli Evo 21 anteriore - Pirelli Evo 22 posteriore
non so i prezzi e le misure che ti interessano ma sono queste che avevo
pensato di montare sul mio scooter...
...peccato che le mie hanno appena 4500 Km
ti interessano per caso? (Pirelli SL36: ant. 130/60 - post. 140/60 13")
ciao
--
Maurizio Martucci - YAMAHA Maxster 125
http://spazioinwind.libero.it/maxster125/

 come le Bopper e le SL36; per quando sarą giunto il momento di
Parlando di Bopper....
Tecnologicamente arretrate 'na seg@....   :-)))
Piuttosto, visto che la loro produzione č cessata ormai da qualche mese, gli
esemplari superstiti potrebbero (se non ben conservati) risultare
leggermente induriti, con un leggero decadimento della tenuta, specie sul
bagnato.
Tutto imho, naturalmente.....   ;-)))
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
Co-fondatore di IHMS / membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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 Tecnologicamente arretrate 'na seg@....   :-)))
quoto e sottoscrivo!
(Le Pilot hanno la stessa mescola delle Bopper!)
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