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Titolo: X9 500: bell'uscita...ma sfigata! Aiuto! (lungo)

Stamattina decido di andarmi a fare un giretto in montagna col mio X9
500 SL: Val Brembana e Val Taleggio (200 Km. circa).
Arrivato in valle, iniziano le prime curve e con esse il godimento: l'X9
va che é un piacere, agile e veloce, prende bene i giri anche negli
strappi più duri, tiene benissimo la strada e frena in modo esemplare.
Mano a mano che ci faccio la mano le sequenze di curve si fanno più
divertenti e veloci, tanto che emergono i limiti di piega dello scooter:
a volte a destra si sfrega la piastra paracalore della marmitta e a
sinistra il cavalletto! Non è per fortuna frequentissimo, ma succede (4
volte).
Dopo un tornante (per chi conosce la Valbrembana, prima del bivio per
Carona) l'asfalto si presenta martoriato dalla piccola frana scesa mi
pare a febbraio (e la strada è ancora 'na schifezza!). Sorpasso un
gruppo di ciclisti (in fila x 4!!!)...... e.....SPAMM.... entro dritto
in un avvallamento dell'asfalto.
Sorpresa: l'X9 è diventato un'Harley!!!! Rumoroso, scoppiettante come se
si fosse staccata la marmitta e, mi pare un po' "sfiatato".
Al primo slargo accosto, maledicendo l'ANAS e i cicloamatori, per
controllare.
La marmitta, il tubo e il collettore di scarico, le fasce di raccordo...
tutto sembra al suo posto, ben fissato ed integro. Mah!
Riparto con un rombo assurdo x uno scooter, e raggiungo Foppolo tra gli
sguardi stupiti dei primi gitanti estivi.
Piccola sosta, saluti agli amici invernali, passeggiata e ripartenza per
casa.
Visto il traffico, a S. Giovanni Bianco devio a destra e mi faccio la
Val Taleggio. Bella strada piena di curve e pochissimo trafficata. Cerco
di dimenticarmi (e come?) il rumore e vado.
Altri 30 Km di pianura ed eccomi a casa, allo stesso tempo felice x il
giro ma incazzato nero per l'accaduto.
Lascio raffreddare l'X9 per effettuare un controllo + accurato.
Ed ora chiedo il vostro aiuto (in particolare a Ghibo ad a altri
icsnovisti).
Scusate la terminologia per niente tecnica (cercherò di spiegarmi a
gesti).
Il tubo di scarico, dopo la prima curva partendo dal motore, ha una
specie di piccola "protuberanza" a forma di dado esagonale.
Dico esagonale perché la mia è troncata a metà, cioé si vedono solo le
tre faccie inferiori. Al centro di questo ipotetico dado c'é un foro di
circa 5 mm. e da lì parte il rumore Harleyano e lo sfiato.
Qualcuno mi sa dire se ho rotto il fantomatico "dado" e che pezzo ho
rotto e perduto per strada?
Lo so che mi direte: "ma portalo da conce o dal mekka" ma domani mattina
il mio conce è chiuso e devo aspettare domani alle 14,30.
Intanto sto soffrendo! Se c'é qualcuno che mi possa alleviare la
pena......
Grazie a tutti
Ciao
Vanni
X9 500 SL giallo (ora con rumore da Harley che da me è soprannominata
"cinghiale")

 ha scritto nel messaggio
news:3B361FDB...@libero.it...

[CUT]
ciao, mi dispiace tanto per l'accaduto non sò risponderti anche se avevo un
runner fxr 180 2t e ogni santissima volta che lo prendevo per fare un
giretto lungo tornavo a casa con qualche pezzo in meno! (ma questa è
un'altra storia) posso consigliarti di goderti il sito
http://www.piaggiox9.com/
 la cui grafica (flash) è davvero bella.
auguri
jotato


Non ti so essere utile. Che sia un attacco per una futura sonda lambda?
Comunque, secondo me pieghi troppo !! ;-)
Io oltre un certo livello me la faccio ancora sotto.
Ghibo

 Io oltre un certo livello me la faccio ancora sotto.
Forse il fatto di sfregare il cavalletto a sinistra o la marmitta a destra,
in pieghe abbastanza accentuate, è la cosa che mi ricorderà di non superare
certi limiti ..... anche se un po' mi dispiace!   8-))
Ciao, Vanni

 [CUT]
CUT????    ROTFL!   ^_____^
Un giorno o l'altro perderemo l'Infante...   ;-PPP
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Ciao
Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami)