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Titolo: X8 200 e sospensioni posteriori

Ciauz a tutti.
Riprendendo l'ennesimo tombino oggi ci ho ripensato e mi sono chiesto.
Ma possibile che X8 (200) abbia gli ammo posteriori cosi schifidi?
Non li ho mai regolati, sono come usciti di fabbrica, ma ogni buca
sembrano andare a fondo corsa, cmq si sentono un casino i colpi. Vanno
regolati come? O sono scarichi? E se si come lo vedo?
Ps. La poderosa (X8 200) ha 1890 km....
--
 (O>  | BartOS
 //\  | Piaggio X8 200 / ex Vespa 125 ET4 / ex Graziella con ruote da
18"
 V_/_ | Scooter on the road  - 
http://www.scooterontheroad.it

 Ps. La poderosa (X8 200) ha 1890 km....
Il mio ne ha 20k, e tira più che da nuovo! Vai che il meglio deve ancora 
arrivare! :-DDD
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
------------------------------- 

Spiega meglio 'sti "after market (bitubo magari)". Ma se il mezzo e' in
garanzia?
Spendere quanto? Mi sono un po' rotto con 'sta storia di schivare i
tombini....
Per il resto non mi posso assolutamente lamentare. Va il giusto,
consumo il giusto (sono sui 26, 22 se faccio lunghi pezzi a
manetta)....
Domani lo provo in un tour Torino/Savona e ritorno.
Guinness ha scritto:


 arrivare! :-DDD
ah, quindi la pigli la Guzzi? :)
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spino, Prezzemolino # 2, (RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
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"...'scoltate un cretino : lasciate perdere... "  (cit. Gillo # 1, Mer 8 
Set 2004 13:03)
«Ti ricordo che hai un amico che Ti vuole bene! Un forte abbraccio».
Firmato: «Silvio»

 Spendere quanto?
Qui passo, non conosco proprio i prezzi, fai un giro da qualche ricambista 
dalle tue parti oppure googla un po'


 ah, quindi la pigli la Guzzi? :)
Io a te neanche ti rispondo piů! Demonio tentatore latoscurista! (Perň se le 
rate ve le accollate tu e Joost si puo' fare!) :-PPP
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 rate ve le accollate tu e Joost si puo' fare!) :-PPP
Per me va bene...io mi accollo le rate, ma in galera ci vai te, ok? :D


 Per me va bene...io mi accollo le rate, ma in galera ci vai te, ok? :D
Se arriva prima la Norge parto per altri lidi e in c*lo all'Interpol :-DDD


Coso ha scritto: 
 > Demonio tentatore latoscurista! (PerР se le rate ve le accollate tu e 
 > Joost si puo' fare!) :-PPP 
Volentieri, tanto quando uno e sott'acqua non importa a che profondita si 
trova, affoga lo stesso! :) 
-- 
"..." [cit] 

 Se arriva prima la Norge parto per altri lidi e in c*lo all'Interpol :-DDD
Eh...mo sai salito fino alla norge?
Sei incontentabboli! ;D


Non capisco come.
Il precarico massimo li rende piu' rigidi. Ma quando esce di fabbrica
com'e'?
Come faccio a capire in che posizione sono?
Il precarico serve per allungare/accorciare la corsa o per
indurire/alleggerire l'ammortizzatore?
Grazie............
--
 (O>  | BartOS
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Guinness ha scritto:
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 Sei incontentabboli! ;D
Sogni per sogni...tanto vale puntare alto, no?
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 per indurire/alleggerire l'ammortizzatore?
Qui chiedo il sostegno dei più esperti, ma penso che serva per indurire 
l'ammo a seconda del carico che porti,
l'escursione del "tubo" sempre quella è (ma qui posso essere smentito)
