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Titolo: Domanda su TMax - SW

Nei giorni scorsi ho avuto l'occasione di provare il TMax di un amico, gran
bel mezzo, non c'e' che dire, pero' la sensazione che ho avuto e' di un
mezzo molto piu' impegnativo da portare rispetto ai classici scooter 250, e
questo non tanto per la maggior velocita', chiaramente, ma anche andando a
80/100 Km ho notato delle notevoli turbolenze, poi il motore si sente un
sacco, direi che grida !!! vale lo stesso per il Silver Wing ?? i possessori
di tale mezzo mi possono confermare ?! io ho un X9 250 del quale non mi
posso lamentare tranne che per la velocita' di punta, pero' e' molto piu'
rilassante da portare rispetto al TMax, ed e' proprio questo che cerco in
uno scooter altrimenti mi comprerei una moto, non siete daccordo ?!
ciao
Paolo

 di tale mezzo mi possono confermare ?!
Guarda la mia ragazza a 120km/h tornando dal mare tanta la comodità compreso
il bauletto con imbottitura che è riuscita a dormire!(lo so' è un caso
limite... ma  ormai tra  2 maje posseduti e attuale SW ci siamo "sciroppati"
insieme in viaggetti + di 60000km!)
figurati a 80-100km/h!!!
Cmq turbolenze rumorosità ecc a tali velocità ti assicuro non so nemmeno
cosa siano!.
Calcola che il SW è il primo maxi vermente progettato proprio per lunghe
distanze in coppia e in assoluto relax quindi "lo spot pubblicitario" che ho
appena fatto dovrebbe farti capire che oltre alla strumentazione da grande
berlina di lusso anche tutto il resto lo è di pari passo.!
Sul tmax no comment!
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
 "Silver" Fabio  &    "Burg" Cico
                     Fabio
Silver Wing 600 km 3110 Argento Metall (ex maje'97 & '00)
--------Responsabile del Bimestrale ScooterOne del --> Maxiscooter Club
Italia-----------
--------Responsabile della Mail Tecnica del             -->Maxiscooter Club
Italia-----------
                   Cico  (Gianluca)
Burgman 400 Verde metall  km 23100 Multivar Malossi
 
www.maxiscooter.it

 ha scritto nel messaggio
news:9kdtbb$447ai$1...@ID-6580.news.dfncis.de...

Ero indeciso fra T-Max e SilverWing: ho optato per il secondo, proprio
per la maggiore semplicità di guida (secondo me il T-Max non scende
mai in piega) e per la protettività aerodinamica nulla che offre il
T-Max (e qui mi susciterò tutte le critiche dei Tmaxisti).
Ho poi provato l'X9 250 di un amico.... un vero giocattolo !!!
Facilissimo da guidare, ha poco motore, ma è molto divertente.
Poi ho comprato anche un Burghy 400: OK, il SilverWing è un'altra
cosa, ma è moooolto più impegnativo da guidare, anche il Burghy (che
non è piccolissimo) è un giocattolone, a confronto.
Cmq preferisco uno scooterone alla moto per un fatto di praticità, ma
questa è un'opinione personale.
Ciao, Max
Burghy 400 - SW 600

T-Max (e qui mi susciterò
tutte le critiche dei Tmaxisti).
C'è poco da criticare, la testa è molto
più esposta che sul SW...
Cmq. non riesco a capire il concetto di "guida
impegnativa" per il TM. Sarà che vengo dalla moto ma anch'io ho avuto il
B'mann 400 e mi sembrava più agile alle basse velocità solo perchè basso di
baricentro... però la ciclistica e soprattutto le sopsensione erano
decisamente "flaccide".
Non vorrei creare polemica, solo capire un
differente punto di vista.
 
Ciao,
Marco!
TMax "Outrider".
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 differente punto di vista.
E' ovvio che non c'è nemmeno paragone fra la ciclistica dei due.
Dico solo che fare 3-400 km di fila per i passi alpini (quelli con i
tornanti stretti stretti, per intenderci), il burghy gira da solo,
mentre i grossi diventano un problema, specie se a pieno carico su
fondo sconnesso o bagnato.
Chiaramente nei lunghi tragitti rettilinei è un'altro discorso, ma
quale scooterista preferisce andare sempre dritto invece di fare belle
curve ?
Ciao, Max


[CUT]
secondo la mia opinione, il SW è molto più rilassante sia per il guidatore
che per il passeggero, poi con l'iniezione elettronica l'erogazione è sempre
fluida e progressiva e niente sborbotti in rilascio, buona anche la
protezione aerodinamica, ricco il quadro strumenti (sembra una mercedes)
povero quello del T-Max (a confronto mi piace + il quadro stumenti del
Runner 180 FRX)
IMHO il SW è una POLTRONA con 50 CV sotto le chiappe :-))
ciao a tutti
                                .::Andrea.::.
                            Silver Wing 600
                         Force Silver Metallic
 
http://spazioweb.inwind.it/silverwingclubitalia/
 --------Socio iscritto al Maxiscooter Club Italia-------------
 
www.maxiscooter.it

 ha scritto nel messaggio
news:9kdtbb$447ai$1...@ID-6580.news.dfncis.de...

A 100 km/h con il SW è come si fosse "fermi". La guida con il SW, se ricordo
bene
i tratti veloci, è un po' impegnativa sui 150-160, nei curvoni veloci, ma
neanche poi
tanto. Il motore a 100 km/h non si sente, ma neppure a 130. Se vuoi un
paragone,
quello che a 90-100 fai con un Foresight o un X9, con il SW lo fai a 130 con
lo stesso
confort. Il SW è per me rilassante, anche in città.
Ciao
Carlo

curve ?
Appunto... terreno di
dominio degli Hondoni...ehehehehehhe
Ciao, 
Marco!


 ha scritto nel messaggio
news:9kdtbb$447ai$1...@ID-6580.news.dfncis.de...



Secondo me non è questa la filosofia dello scooterista: ovvio, piace
anche a me fare delle tirate, ma mi rendo conto che sono distante anni
luce dalle moto.
Io vedo lo scooter da usare come mezzo tranquillo da turismo e
confermo che, pur essendo assolutamente innamorato dei maxi, la
semplicità di guida che ha il burghy (o, meglio ancora, i 250 come x9,
.....) nel viaggiare tranquilli, senza pretendere di essere Valentino
Rossi (che nessuno di noi può essere), è veramente notevole.
Essere seduti così in basso permette un'agilità incredibile, se non si
pretende di arrivare a mettere in crisi le sospensioni.
Per fare un esempio, ieri siamo andati con Burghy e SilverWing per una
stradina di montagna talmente stretta e ripida, da non permettere
velocità superiori a 60 kmh: viaggiando in tutta tranquillità (senza
carico), sui tornanti stretti l'Honda si trova in difficoltà (e per le
prove che avevamo effettuato con SW e TMax su percorsi simili, Yamaha
lo era ancor di più).
Ovvio, se decidiamo di guidare come Ben Bostrom, allora è meglio il
T-Max, ma dubito che fosse questa la domanda posta da Paolo, che cerca
un mezzo facile da guidare e con tutte le comodità di uno scooter (se
ho ben capito).
Secondo me SilverWing e TMax non sono di certo l'ideale per fare
slalom fra i birilli, meglio uno scooter + piccolo e maneggevole, non
trovi?
Max
Burghy 400 - SilverWing 600

 essere Valentino Rossi (che nessuno di noi può essere)
Mai visto Ed il Polso guidare il Majesty ?
Ah, e' vero... lui vorrebbe essere Gobert :-))))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1    
http://jump.to/BigGillo
 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
ex Tinozza Volante I (Maj 250)
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
        ...con una    \ * /
                       \V/    nera sulla targa e una nel cuore.