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Titolo: Nuovo Burgman 400 o X9 500?

Ciao a tutti, ho deciso di passare da una Hornet 600 ad uno scooter, 
causa utilizza che faccio della moto e pressioni da parte della 
fidanzata che salirebbe sullo scooter ma non sulla hornet.
Ho selezionato come modelli possibili il nuovo burgman 400
o il piaggio X9 Evolution abs.
Esteticamente non avrei dubbi sul suzuki, ma mi pare che l'X9
sia un po più accessoriato. E inoltre vorrei sapere se la
differente cilindrata si sente un po sulle prestazioni oppure no.
L'utilizzo che ne devo fare è il casa-lavoro cmq su strade extraurbane e 
tangenziali e qualche gita a corto raggio.
Vorrei un mezzo comodo e protettivo all'aria (dopo una naked sono molto 
sensibile a questo aspetto.. :) ) e che arrivi almeno ai 150 Km/h.
Mi potete dare un consiglio?
Grazie
Andrea

 o il piaggio X9 Evolution abs.
suzuki SICURAMENTE
ciao
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 fidanzata che salirebbe sullo scooter ma non sulla hornet.
Ciao,
anche io sono alle prese con questo dilemma.... Scendo però da una
fiammante GSR immatricolata a marzo 2006  :-( ...
La zavorrina ci sale ma fatica a reggere più di 20 minuti consecutivi,
dopo è tutta un crampo. Io non ho nemmeno preso in considerazione il
Piaggio (per me in uno scooter 2 caschi integrali DEVONO stare sotto la
sella altrimenti mi tengo con la ridicola capacità di carico della mia
moto) e deve essere comodo come una poltrona Frau!! Ho considerato
anche il Silver Wing sia 400 che 600... (non il massimo esteticamente
IHMO ma apprezzato da molti) e il burgman 650, quest'ultimo un pochetto
fuori badget ma devo ancora iniziare la dura trattativa con i
concessionari.
Cozzino.
P.S: occhio alle pieghe: dopo aver provato uno scuterone ho capito che
la guida di questi comodi mezzi è tutt'altra cosa...

 Ho selezionato come modelli possibili il nuovo burgman 400
Non conosco nessuno che lo abbia, ed è talmente cambiato che i
paragoni con il K5 sarebbero difficili.

 differente cilindrata si sente un po sulle prestazioni oppure no.
Certo ma mooolto meno del passaggio da hornet a uno di questi. 
Io PIUTTOSTO prenderei in considerazione i 3 bicilindrici... SW TMax e
Burg650 ciclistiche corrette, comodità superiore ecc ecc.
Ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial® “pescemartello”©
e...«Me-262A-2a Sturmvogel»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«Sono favorevole a qualsiasi cosa inizi con "ci vediamo a Campogalliano"»
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Scegli un giapponese qualsiasi e vai sul sicuro.
Se vuoi un consiglio spassionato, ho un Burg400 da poco piů di due anni, col 
quale ho percorso 26.000km, in tutte le condizioni, da quota 2.800m. di 
altitudine,  a "trasnvolate" coast to coast Venezia-La Spezia, (350km di 
autostrada tutta d'un fiato) senza mai avere problemi.
Burgman e vai tranquillo.
-- 
Skinner - Burg400 

 o il piaggio X9 Evolution abs.
Io prenderei il SW400, l'avevi considerato?
-- 
Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - Tmax SkyBlue 04 - KTM 950 SM
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit

 Mi potete dare un consiglio?
Dimenticavo...scendendo da una moto, l'unico scuter che non ti sembrerà 
troppo un barcone è il tmax.... 


 sensibile a questo aspetto.. :) ) e che arrivi almeno ai 150 Km/h.
Il nuovo Burgman ha una velocita' di punta di circa 155 km/h.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 
Si ma estetica e peso mi avevano fatto preferire il Burgman.
Andrea

 Ciao.
Se fosse dentro il budget, prenderei il Tmax di corsa..
ma costa quelle 2-3 mila euro in più.
Grazie
Andrea

>
Bicilindrico... ABS...
meccanica stracollaudata...

 Si ma estetica e peso mi avevano fatto preferire il Burgman.
Del peso non preoccupartene...per il resto il SW è superiore in tutto e 
per tutto!!!


 ma costa quelle 2-3 mila euro in più.
Provato a vedere il B650?
(o un tmax usato? ;))


 Andrea
Ho un X9 500 Evolution ABS e mi trovo bene. Se non fosse per logiche di
mercato che lo vedono svantaggiato nei confronti della concorrenza mi
sentirei di consigliartelo. L'estetica imho è una questione personale,
il motore è il Master460, molto generoso... la frenata è pronta e
sicura (qualche volta ho assaggiato anche l'ABS che pare fare il suo
dovere), la ciclistica è migliorabile ma comunque il linea con le
prestazioni del motociclo
Daniele.

 Io prenderei il SW400, l'avevi considerato?
anche io...se lo consegnassero.... :D
-- 
spino, Prezzemolino # 2, (RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
--------------------------------------------------------------------------------
"Perchè, purtroppo o per fortuna, un NG è, per definizione, "di tutti e 
di nessuno", ed è un'entità in continua evoluzione. La creazione di un 
sito "ufficiale" presuppone che ci siano delle persone preposte alla 
manutenzione e aggiornamento dei contenuti. Per quanto possano essere 
queste persone disponibili e al di sopra delle parti, è logico che si 
entri nella sfera dell'arbitrarietà, il che non è mai un bene.
[CUT] 'scoltate un cretino : lasciate perdere... "  (cit. Gillo # 1, Mer 
8 Set 2004 13:03)

^-^ kK ^-^ ha scritto:

Mica ha detto di voler passare alla BMW! :D


>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<<

 ma devo ancora iniziare la dura trattativa con i concessionari.
Consiglio: visto che sei in zona: il 25/6 vieni al MagellaTigellaTreffen...


 sensibile a questo aspetto.. :) ) e che arrivi almeno ai 150 Km/h.
Reali ?
Uno dei tre bicilindrici (B650, Tmax e SW), non ci son storie...


 anche io...se lo consegnassero.... :D
Eh... i soliti jappi gnoranti che non capiscono il mercato italiano :PP


 Uno dei tre bicilindrici (B650, Tmax e SW), non ci son storie...
Di sicuro ci arriva comodo anche il SW400...


> NAZIONALE IHMS 2006 (983,3 Km.) <<
------------------------------------------------------------ 

 Di sicuro ci arriva comodo anche il SW400...
La velocità reale rilevata del 600 è di 162 km/h
Del 400 non ho trovato dati, ma non resco a immaginare che se anche supera
i 150 kmh, lo faccia di grande misura...


 Uno dei tre bicilindrici (B650, Tmax e SW), non ci son storie...
anche il mio exX9 500 raggiungeva i 162 km/h reali (da GPS) :-)
La ciclistica era "sincera". Qualcuno si ricorda ancora i miei curvoni a 
palla sulla Cisa (Lisi è scesa col mal di mare e mal di fegato, io .... 
ho dovuto andare a confessarmi :-D )
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 anche il mio exX9 500 raggiungeva i 162 km/h reali (da GPS) :-)
Cavolo, e costava pure molto meno del Silver Wing.
Avrei potuto prendere quello, cinque anni fa... LOL !!!


 Avrei potuto prendere quello, cinque anni fa... LOL !!!
naaaa, fai troppi pochi chilometri Tu, non l'avresti ammortizzato :-)


 parla.
Mio zio lo ha ordinato..gli ho detto di prendersela comoda.... ;)


 Mi potete dare un consiglio?
Io sceglierei il Suzuki (per me),ma il motore del X9 è due spanne sopra, 
anche in virtù della cilindrata maggiore.
Ma non si puo' guardare solo il motore, e l' X9 (che, beninteso, non ho), 
non gode di fama di scooter affidabile, che poi sia verità o ormai leggenda 
coi nuovi usciti, nin so...
Su Motociclismo di questo mese c'è una bella comparativa sui 400, dagli uno 
sguardo...

 i 150 kmh, lo faccia di grande misura...
Farà i 155 ;)


 Andrea
prego
Il Marsigliese

 MagellaTigellaTreffen...
Ti puà interessare una Hornet? ;-)
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Uno dei tre bicilindrici (B650, Tmax e SW), non ci son storie...
io metterei anche l'Atlantic Sprint
-- 
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ab...@newsland.it

 fidanzata che salirebbe sullo scooter ma non sulla hornet.
Pensa che io volevo fare esattamente il contrario!!!! Il ragazzo lo lascio
a suole e tacchi!!!
Stellalpina su Burgman 400 K3 BLU


 i 150 kmh, lo faccia di grande misura...
di tachimetro con buona facilitą arriva a 160 orari.. perņ viste le
sospensioni, le vibrazioni e altre cose meglio andare a 130..
--
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it