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Titolo: X9 EV500 , ciclistica

 vi volevo chiedere se anche ai vostri vi oscilla notevolmene il manubrio se
togliete le mani per pochi istanti ?
E poi la tendenza che ha almeno il mio a inclinarsi sulla parte dx, secondo
me non può dipendere altro che dal peso che è sbilanciato nella parte dx,
sbaglio ?
fab

 sbaglio ?
vedi sopra... se così non fosse, è probabile che ci sia qualcosa che lo
tiene sbilanciato.
Casomai prova darci un'occhiatina sommaria, può anche essere una cazzatina.
Ciao.
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Harper - (Venezia) su Madison K400 Blu Horizon
l'"INSETTO SCOPPIETTANTE" - 14.000 Km all'attivo dal 19/07/2002
Prosciuttreffen - 12/10/2003 - "ma non è finita qui..."
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Si anche a me succede  a 55 km/h prima e dopo no
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----------------------Matteo--------------------------
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
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 sbaglio ?
Anche questo mi sembra piuttosto strano... il mio pare perfettamente
equilibrato e non mostra alcuna tendenza ad inclinarsi...
E ora una domanda a te:
ti capita mai, nel traffico intenso o col motore particolarmente caldo,
che in partenza si sente un forte ruomore provenire dal reparto
trasmissione (cinghi? frizione?) e una tendenza allo slittamento della
trasmissione medesima? Accelerando più decisamente o sopra i 30 km/h il
rumore, poi, sparisce. Ti è mai successo? Ne hai parlato col mecca? Hai
risolto? Se si, come?
bi-lamps
--- MARCOX-nine ---
on X9-500 Evo
ex Epicuro 150
exex Vespa PX 125
-- 
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ab...@newsland.it

 risolto? Se si, come?
Consiglio....vai a fondo alla cosa visto che colleghi di mio fratello con il
bev500cc sono rimasti a piedi!
Anche loro avevano rumori e problemi strani alla frizione e gruppo
trasmissione.
Ti auguro non sia il tuo caso ma come si dice "prevenire è meglio che
curare" .
I mecca tendono sempre a negare ogni cosa tanto poi se succede qualche cosa
siamo noi a rimanere per strada!
Ripeto vai con i piedi di piombo e informati bene e forse c'è qualche
problemino...
un saluto
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 37950 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 risolto? Se si, come?
Io ho portato ieri il mio x9 200 al meccanico per lo stesso problema, mi
ha detto che se è solo un fatto di rumore non fa nulla e te lo devi tenere
così, se invece come nel mio caso avverti degli strappi alla partenza
allora ti puliscono o sostituiscono la frizione. 
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09/11/2003 - km 120
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 risolto? Se si, come?
no a me niente del genere, cmq i problemi allo sterzo li ha anche senza
bauletto.
fab

 equilibrato e non mostra alcuna tendenza ad inclinarsi...
ma hai il 200 o il 500 perchè deve essere diverso, per me è strano che lo
sbilanciamento derivi da qualcosa che no sia fisso e costante come può
allentarsi qualcosa e sblanciare la moto, mi sembra strano, no?

 ma hai il 200 o il 500 perchè deve essere diverso... [cut]
Guarda in firma ;))
--- MARCOX-nine ---
on x9-500 Evo
