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Titolo: SWING o Burgautobus

Un saluto doveroso a tutti visto che si tratta del primo messaggio dopo un
po' di "occhiate".
Venendo al punto: possiedo un T-MAX con il quale percorro quotidianamente
circa 100 km per il tragitto casa-lavoro-casa (oltre alle gite estive con
zavorrina associata).  Nulla da eccepire sul mezzo, ma vorrei cambiarlo con
uno dei due in oggetto per due motivi: spazi a disposizione e comodità. Sul
primo punto credo che Honda e Suzuki si equivalgano. Per quanto riguarda la
comodità chiedo a voi (magari c'è qualcuno che li ha guidati entrambi per
qualche km!) tenendo conto del fatto che non sono proprio una silfide (1,87
per 90-95 chili ... il range è d'obbligo e varia con le stagioni :-)
Ho notato che con il T-MAX dopo un'oretta di guida continuata devo
fermarmi - anche solo per cinque minuti - per far riprendere "fiato" ai
reni.
Il Silver l'ho provato - anche se solo per poco - e sembra più comodo dello
Yamaha. Sul Burghy ho solo avuto modo di sedermici da fermo.
La differenza di prezzo fra i due mezzi è - almeno al momento - notevole. Ne
vale la pena?
Grazie in anticipo...
--
Giampaolo


Arrivo oggi giusto giusto da un giretto di 350 km con il SW, e non
come al solito non ho riscontrato alcun problema alla schiena od
alle gambe: č comodissimo, senza essere "molle".
Ho messo il sedere sul Burgy 650 per qualche km, ma la sella del
SW mi piace di piů. Sul SW mi sembra inoltre ci sia piů spazio
per le gambe. Credo poi che abbia anche qualche litrozzo in piů
di bagagliaio. In pratica si equivalgono, perň non so dirti nulla
per ciň che riguarda il passeggero. Mia moglie sul SW si trova
benissimo, ma non ha provato il Burgy...
Non sei il primo che sento che vende il T_Max, io l'ho provato
ed effettivamente piů di 100 km non ce li farei.
Ciao

 come al solito non ho riscontrato alcun problema alla schiena od
   ^^^^^^^^^^^^^^^
intendevo dire "e come al solito non ho riscontrato alcun problema..."
Ciao...

 vale la pena?
Il Burgerone, IMHO, non toglie e non aggiunge niente alle qualita' del
Silver Wing, se non il cambio semiautomatico.
Ma ti garantisco, venendo dall'esperienza Smart, che nel momento in cui hai
la possibilita' di scegliere tra cambiare le marce oppure no, dopo qualche
giorno ne fai volentieri a meno.
Altro punto a sfavore sono gli ingombri : il SW forse e' anche troppo grande
per districarsi in mezzo al traffico (in ogni caso bisogna farci un po' di
*mano*) , il Suzuki e' ancora piu' grande : se lo scooter serve a diminuire
lo *stress da traffico* dubito che un siffatto camion possa risultare utile.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 ha scritto nel messaggio
news:ajbkhu$4d8$1...@lacerta.tiscalinet.it...

 fa la differenza.
anche io la penso cosě, si vede che il Tmax č uno scooter da corsa piů che
da turismo e quindi va preso per delle gitarelle corte ma "divertenti".

 uno dei due in oggetto
[CUT]
Allora premesso che essendo il Coordinatore Nazionale del Silver Wing Club
(SWC) diciamo che sono di parte... ho anche mio fratello (Cico) che dopo
40000km con burg400 è passato ora al 650cc e ha già fatto oltre 2000km e
quindi conosco benissimo il Silver Wing e ho provato e usato molto bene il
superBurg di mio fratello.
Sinteticamente confermo quello che già #Gillo# ha detto dicendoti che per
facilità di guida nel traffico e nell'extraurbano, nella comodità globale
(in primis sella e pedana poggiapiedi) il Silver è una spanna sopra.
Il burg ha sicuramente una trasmissione più evoluta e il cambio sequenziale
è un simpatico (e costoso) gadgets che se anche non ci fosse non se ne
sentirebbe la mancanza...mentre le due posizione economy e sport sono utili
quando un vorrebbe delle volte vorrebbe risparmiare un po' di benzina ma nel
caso del Burg tale differenza sinceramente non si è notata.
Altra cosa in negativo del burg è che il tira-molla in rilascio del gas è
molto marcato ed è dovuto cmq alla trasmissione che è più nervosa di quella
"tradizionale" montata sul mio Silver.
Le prestazioni se ti interessano riviste che dicono a parte (a me in primis
contano le senzazioni personali e i confronti diretti) sono diciamo
equivalenti in accellerazione pura  ma a favore del Silver Wing nelle
riprese da medie-alte velocità (Il Sw ha circa un cv alla ruota in + ma
anche 40 kg in meno).
Ci sono anche delle cose antipatiche come il tappo benzina e altre cose ma
poi mi dilungo ancora piu' di quello che ho già fatto...
In poche parole: trasmissione a parte il SW per comodità (pilota e
passeggero comprese le pedane poggiapiedi di entrambi...) dimensioni (+
lungo di 0,5 cm il SW ma molto meno largo)pesi,prestazioni e versatilità
(città e extra città) e blasone... (Honda è Honda...) è IMHO ancora il
migliore ma cmq anche il Burg650cc è un gran bel mezzo (ci mancherebbe!!!).
Voglio proprio vedere (estetica a parte) il bauletto dove poggerà sul
burg650cc visto che non ha l'ottima base che invece c'è sul Silver e come si
integrerà con lo schienale passeggero che a breve "dovrebbe" uscire!.Se le
staffe saranno come quelle del fratello minore credo proprio che lo
monteranno in pochi!.
Per il prezzo ovvio la differenza è ancora notevole ma anche il SW l'anno
scorso ,con la permuta amici lo hanno pagato 17.100.000 a luglio!!!!
Mio fratello a Giugno lo ha pagato con burg400 in permuta 17.500.000 di
vecchie lire ma ovviamente già da questo inverno il prezzo calerà  e si
avvicinerà a SW e Tmax.
Che altro dire, i pregi e difetti piu' in dettaglio del SW li trovi invece
ben spiegati sul sito ufficiale del Club in calce alla mia firma.
Facci sapere cosa sceglierai!!! :-))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 20250 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
http://www.silverwingclub.org/
 Sezione del MSC Italia
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi
Iscritti da 3 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it


Esagerato!!
:-)
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
# 11

 da turismo e quindi va preso per delle gitarelle corte ma "divertenti".
Pare che ROBOCOP dopo aver fatto + di 82.000Km in meno di un anno sia
partito per l'Irlanda!
:-))


 uno dei due in oggetto per due motivi: spazi a disposizione e comodità.
Sia il SW che il Burghy hanno parecchio spazio in + , se soffri così tanto
(Pochini 100 km) sul Tmax forse è meglio il Silver per una posizione di
guida più rilassata.
Però sul 650 ci sono salito da fermo :-/


 :-))
E' il mio idolo!
Certo che essendo in pensione non ha un caxxo da fare.
E IMO fa benissimo a girare!
Cmq è un mito... specialmente quando l'ho visto, ho
capito subito cosa voleva dire robocop :-P
Certo che cmq ha fatto un po lo sborone alla gita del CSC con
le sfiammatone dalla marmitta del povero TMAX :-)
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
===================================
  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

Dopo 15 mesi di SW con impiego giornaliero casa - ufficio e qualche
gitarella ti posso dire che scarico di pesi si destreggia abbastanza bene
anche nel traffico (certo non nelle viuzze ma in strade abbastanza larghe)
mentre la comodità su lunghi viaggi è indiscussa. Puoi fare tranquillamente
200 -250 km dovendoti fermare solo perchè manca benzina. molto spazio per i
piedi e sella comoda. Se poi metti il parabrezza maggiorato della GIVI perdi
in stabilità ma d'inverno ti ripara un casino.
Frank

 ha scritto nel messaggio
news:ajd4kc$ftq$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 200 -250 km dovendoti fermare solo perchč manca benzina.
200. (...sigh !!!)


"> 200. (...sigh !!!)
Intendevo dire 200 km in un'unica tirata. Chiaro che a tappe puoi arrivare a
1000 e più

 le sfiammatone dalla marmitta del povero TMAX :-)
Deve mantenere alta la sua fama!
Ad ogni raduno/uscita/gita che partecipa le sfiammatone le dovrà sempre
fare!!! :-)))


l'anno  prossimo presenterà i propri 'cloni' Suzuki.
Alcuni giornalisti e persone "del settore" che conosco mi confermano news in
Yamaha mentre in Honda  per quest' anno grossi cambiamenti ci sarammo x le
cc + piccole (in primis Pantheon e jazz/foresight).Almeno x quello che so io
ad oggi...


 ha scritto nel messaggio
news:Q2T69.68536$lu5.1...@twister1.libero.it...

Credo proprio che #Gillo 1#  si riferisse ai consumi....
ovvero che prima dei 200km sei cmq obbligato a "dar da bere" ai
50,7cavallini  del SilverOne e quindi a lui come a me non ci è mai capitato
di fare tappe da 250km senza rischiare seriamente di rimanere a piedi! :-((
Io specie in autostrada ad andatura da scooter di... 600cc ogni 200km scarsi
mi entra in riserva e quindi scatta inesorabile il pit-stop!


 ed effettivamente più di 100 km non ce li farei.
E su una moto, manco ti ci siedi da fermo??
--
Leo
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627
(CN)

 ad oggi...
In realtà ad oggi si sa poco di tutto: si parla di iniezione (sarà
ovviamente il futuro di tutto il settore motociclistico) anche per il TMax
ma per quest'ultimo - almeno secondo un settimanale francese - sembra siano
pronte due versioni: una più sportiva con l'attuale configurazione
sportiveggiamente mentre un'altra (con cilindrata maggiorata) più votata al
turismo. Sono voci, smentite però da tanti addetti ai lavori.
Da parte mia credo che all'Intermot di Monaco o ci sarà una vera esplosione
di nuovi modelli (moto e scooter) oppure ci saranno poche cose nuove per un
anno di transizione in attesa di come andrà il mercato 2003: questo secondo
me perché nel 2002 le cose per qualcuno non sono andate poi così bene.
Saluti.
Luca
P.S.: oggi ho fatto un bellissimo giro in Val di Ledro (sopra Riva del
Garda) e ho incontrato almeno quattro Superburgman: devo dire che è davvero
bello (parlo esteticamente) e mi piacerebbe proprio provarlo; certo il TMax
mi piace sempre moltissimo e lo giudico ancora all'altezza della
concorrenza.
Cosa cambierei io nel TMax? Doppio freno a disco anteriore (senza frenata
combinata); spazio sotto la sella ampliato (magari come il Majesty modello
2000); cilindrata a 600 cc. per ancora più coppia ai bassi; iniezione o
carburatori per me non cambia molto; strumentazione con contagiri;
immobilizer e... prezzo di listino ribassato almeno di 1000 Euro.
Che dici?

L'altro giorno su strada statale mi si è accesa la tacca intermittente a 200
Km esatti dall'ultimo pieno e visto per per 40 km non ho trovato
distributori ho fatto ancora 40 km. Beh quando ho fatto il pieno ho messo 14
litri quindi c'erano ancora 2 litri quindi altri 40 km circa.
E' stato il mio record comunque non sono mai arrivato a 250 km se non altro
per prudenza.
Frank

Che dire: grazie a tutti!
Aspettiamo Monaco (e consumiamo un po' di più il t-max...). Salvo sorprese
(ribassi esagerati da parte suzuki o esagerati commenti positivi da parte
vostra...) cambierò col SW.
Ciao
--
Giampaolo

 Che dici?
Dico che tra noi due io parto almeno sui punti da te sopra descritti un
pochino meglio ma cmq calcolando che Tmax e SW sono i "pionieri" del settore
Megascooter (il Burg400 non lo inserisco a paragone per ovvi motivi) le
versioni successive dovrebbero essere speriamo le versioni "zero" e quindi
quelle che dovrebbero andare a coprire proprio i limiti dei mezzi in
questione.Per questo anche io penso che almeno un'altro anno di studio non
sarebbe male...
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 20380 dal 6/6/01 Force Silver Metallic


 ha scritto nel messaggio
news:OKc79.69296$n04.2...@twister2.libero.it...

Nel forum nel sito del SWC abbiamo fatto proprio dei rilevamenti molto ben
fatti per indicare i vari consumi "tacca x tacca"! :-))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 20380 dal 6/6/01 Force Silver Metallic


 Credo proprio che #Gillo 1#  si riferisse ai consumi....
Infatti.
Pur avendo connotati prettamente turistici il SW non ha un'autonomia
adeguata.
Ogni 200 km ti costringe a *riposarti* :-)))
