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Titolo: Disco rigato

Per caso ho toccato il disco della mia cliocciola Honda@ ... 
E' tutto rigato!
Devo fare il secondo tagliando fra due giorni, ma non si e' accesa nessuna
spia... il manuale dice che a 4000 km si dovrebbe accendere qualcosa... ma
non c'e' una spia usura pastiglie?
Se devo cambiare il disco mi costera' molto?
Saluti,
P.

Sinceramente penso che neanche una ferrari ti segni lo stato di usura del
disco del freno, cmq sia è una cosa normale che si aggiusta con la
sostituzione delle pastiglie che reclamerai al tagliando o qualora il disco
sia eccesivamente logorato te lo fai sostituire in garanzia.
"Pierpaolo" <x...@yy.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:rxg1qyrrec9v$.dlg@pierpaolo.iac...


 sia eccesivamente logorato te lo fai sostituire in garanzia.
erore.. ce l'avevo nella Citroen(?) o in qualche altra marca:un filo di rame
affogato nel ferodo che fa massa quando arriva a sbucciarsi per usura!
Dubito che sia in garanzia un qualcosa che è soggetto a usura!
In compenso una rigatura modesta e' normale, se dipende da 'fero su fero'
invece non e' rigatura ma aratura e allora si rovinano anche le nuove
pasticche e penso sia da sostituire il disco.
-- 
GP
http://bracci.elenet.it

 Se devo cambiare il disco mi costera' molto?
Purtroppo credo di si....
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 39200 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Resp.Naz.le Rel. Esterne SWCI "Silver Wing Club Italia" 
www.swci.it
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 ad oggi è l'X9 (sicuro)
Sono queste le soddisfazioni di possedere un X9!!!!
Basta poco  per fare di un mezzo un grande mezzo!
:-)))))
( Propaganda pubblicitaria a favore della temuta casa Piaggio e di un
prodotto molto valido che spesso viene schernito)  :-)))))))))
-- 
------------------------Omar-----------------------
.......non discutere mai con un idiota: ti trascina al
suo livello e ti batte con l'esperienza!
 .....le menti mediocri condannano abitualmente tutto cio'
 che oltrepassa le loro capacita'!
"Aut tace. Aut loquere! Meliore silentio!".
Ovvero "Taci. O parla se devi dire qualcosa che sia meglio del silenzio!".
  su X9 200 Evo
- ex Vespa et 2
- ex Bali 50
- ex Typhoon 50 elaboarto Malossi per gare
- ex Si Piaggio con variatore.
----------------------------------------------------

 Se devo cambiare il disco mi costera' molto?
Non penso che devi cambiarlo...
Cmq se vuoi... +o- x l'ordine d'idee...
Generalmente i costi si aggirano dai 70 ai 100euro
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 sia eccesivamente logorato te lo fai sostituire in garanzia.
Infatti, mi ha detto il mecca che "e' normale"  che "il disco e' sempre un
po' rigato".
Sinceramente mi pare _troppo_ rigato, riesco a sentire distintamente le
righe con i polpastrelli, mentre altri scooter anche piu' vecchi del mio
(5.000 km) non hanno queste righe.....
Non e' che con il disco rigato si frena meno o si consumano piu' pastiglie?
P.

 Non penso che devi cambiarlo...
Speremm, il mecca dice che e' normale, ma altri dischi, pure di moto molto
piu' vecchie della mia, sono piu' lisci.

 piu' vecchie della mia, sono piu' lisci.
Tutto sta a che tipo di pastiglie avevi...
  (Se dure o rovinate, si son scavate un poco il disco...)
E in che strade vai...
  Cmq non credo che tu faccia motocross con lo scooter...
 (sassi o "roba dura", tra disco e pastiglie, non son bella cosa)


 Se devo cambiare il disco mi costera' molto?
Il disco mi sembra costi 68 Euro. (Non è poco, ma c'è di peggio in giro..
:-))
Se il meccanico è onesto (ah ah, questa è buona... ;-), ti saprà dire se
l'usura è normale. Come ti hanno detto altri, un po' di "ondine" sono
normali.
I miei dischi hanno 39000 km, hanno visto le pastiglie originali (Nissin),
poi le Brembo (frenata buona ma metà durata), poi le Ferodo (Guai a te se le
metti: frenata SCARSISSIMA, poi l'ultimo millimetro si è SCIOLTO e
disgregato di colpo con la pioggia, portandomi a fare 3 km ferro-su-ferro),
ora ancora Nissin. Quando ho rimesso le Nissin, il meccanico Honda di Milano
ha palpato il disco e mi ha detto: "E' molto consumato, ma puoi ancora
metterci un set di pastiglie prima di cambiarlo". Ho fatto così e frena
benone.
-- 
V a tutti!
"L'anno prossimo voglio una quadrupla anch'io" [cit]
......................................................................
Yankee  ICQ#7383463  Honda Dylan 150
2°CSRN-Montepulciano  3°CSRN-Abetone
Futatreffen'02  DoloMitica'02-880km/giorno
       "TEMERARIO 5 IL SALVATORE"
......................................................................

 I miei dischi hanno 39000 km, hanno visto le pastiglie originali (Nissin),
^^^^^^^^^^^^
Pardòn, il mio disco. ;-)


 benone.
Eh... provare le SBS (morbide) o le NewFren (un poco + dure)? ;-)


 prodotto molto valido che spesso viene schernito)  :-)))))))))
permutare un mezzo con il tuo solo perchè  ha  una spia pasticche mi sembra
troppo... maaaaaaaaaaa
ok se era solo pubblicità allora.... :-P
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 39250 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
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