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Titolo: [continua] bobina zip

Allora... ho staccato i cavi del mazzo nel rigonfiamento cilindrico e
magia, scintillava!!!
Ho montato la candela, il motore si avviava ma non si spegneva piu', se
non staccando la candela...
Quindi e' un problema di dispersione a massa. In effetti prima avevo
misurato con l'oscilloscopio la tensione ai capi dei tre fili (rosso
bianco verde) ed in due casi era perfettamente identica, quindi in
qualche punto doveva esserci un contatto.
Ora gentilmente, puoi dirmi cosa mi hai fatto scollegare?
E poi, dove posso cercare il contatto?
Ancora, hai uno schema elettrico del motorino (ho anche altri problemi
elettrici meno importanti, tipo freccie)?
Infine, come funziona questa "bobina"? Voglio dire, non e' un semplice
trasformatore, o sbaglio?
Grazie 1000!!
zan

za...@libero.it
 wrote:

Penso stia chiedendo a me :))
Allora. hai staccato 4 fili: tre vanno al raddrizzatore/regolatore di 
tensione (luci e carica batteria) e uno, il .....verde, se non erro, 
fornisce il segnale di massa che arriva al blocchetto di accensione. E' 
quello  l' imputato. Probabilmente ha strisciato nel telaio da qualche 
parte, e scarica  a massa di continuo..o semplicemente si è rovinato il 
bloccchetto si accensione.
Nuova prova: smonta lo scudo, stacca lo spinotto dal blocchetto accensione e 
riattacca quello "circolare". Vedi che fa.
1) Parte = è il blocchetto di accensione
2) non parte: c'è un filoscoperto da qualche parte..devi seguire il cavo e 
vedere un po'...
Mi manca lo schema elettrico, ma se hai anche problemi alle frecce (posto 
che la batteria sia CARICA e il fusibile funzioni..o è normale che le frecce 
non funzionino in quello scooter, dato che sono comandate dalla batteria), 
controlla BENE il fascio di fili.Magari uno è stato pinzato e tagliato da un 
errato montaggio delle carene (succede).
Ignoro il funzionamento della bobina :)) Penso funzioni da elevatore di 
tensione, da qualche decina di volt a qualche decina di migliaia :))
Un consiglio: se è il fascio di fili, leva tute le carene e armati di 
pazienza....ci arrivi!
Controlla anche che non sia semplicemente (per le frecce) il relais 
bruciato: aprilo e guarda lo stato!
Ciao!
-- 
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 e Gran Paccaro
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo scarso guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
  :) 

 Ciao!
Non ho parole, celere e preciso... e pensare che il mio ex meccanico
voleva 150 euri per l'accensione: probabilmente avrebbe cambiato quasi
tutto il cambiabile...
Ciao

 tutto il cambiabile...
Sicuramente! :)
Ci sono già passato, ho avuto tre Quartz :)))

Heila'!
Freccia risolta, contatti ossidati. Credevo fosse una cosa grave:
pensavo infatti almeno una dovesse lampeggiare... invece... meglio
cosi'.
Per la scintilla, e' successo che, provando per curiosita' a
riattaccare i quattro fili del mazzo "rotondo", tutto funzionasse a
dovere... il che sembrerebbe un bene, ma in fondo, chi mi dice che il
problema non si ripresenti? Sono molto indeciso; mi conviene chiudere
tutto e aspettare che mi si rifermi il motorino o cercare il guasto?
Non ho neanche aperto il blocchetto d'accensione. Boh, che mi consigli?
Intanto ti ringrazio ancora
Zan

 consigli?
Mmhh...dico questo: se staccandolo e riattaccandolo il tutto 
funziona..magari il filo che scarica a massa è proprio da quelle parti, e 
tu, muovendolo, lo hai rimesso in posizione corretta.
Fai un tentativo: metti in moto col mazzo di cavi attaccato e prova a 
muovere lo spinotto, agitalo (senza staccarlo) e senti se perde colpi - si 
spegne.
Pare strano che sia andato a posto da solo...credo nel falso contatto.
Io gli sarei uno sguardo per sicurezza: mi pare, da quel che hai detto, che 
un po' di elettronica la capisca: dai..un piccolo sforzo!! :)


Ho gia' provato a muoverlo ;) , ma nessun problema apparente.
Forse e' perche' prima i fili erano piegati e schiacciati e ora sono
liberi.
Fuor di dubbio e' che il motorino si sia fermato e che non ci fosse la
benche minima scintilla. E che fra due dei tre famosi fili (bianco
verde rosso) che entrano alla bobina non ci fosse resistenza (misurata
col tester), ovvero facessero contatto da qualche parte. Quindi prima o
poi si ripresentera'... Mi consultero' con gli altri utenti del
motorino in questione :)
Ancora grazie

 Ancora grazie
Dovere, siamo qui per questo (
balle.ma
 fa scena...!) :)))


Dovere, siamo qui per questo (
balle.ma
 fa scena...!) :)))
No, NOI siamo qui per questo :)
TU sei qui per paccare :P
P.s.: guarda un po' la mia nuovissima sign ;)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* equiped with TuboDaStufa® by GPR from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 equiped with TuboDaStufa® by GPR from Sarzana (SP)
'stardo!! Quello scarico lo voglio!!
Comunque, complimenti alla GPR, veramente molto, molto dinamica come 
azienda.Da quel che ho capito, ha preso contatti anche con un Leonardo Club 
per le marmitte!
Complimenti! :)

Complimenti! :)
Ri-quoto :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* equiped with TuboDaStufa® by GPR from Sarzana (SP)
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 Certo, tranne per quella che mettrai tu che risulterà sfondata :PP
..sarà allineata al resto dello scooter! :-D


ZerocentoŽ wrote:
[CUT]
Lo hai il manuale officina del motore? Te lo mando?
E' quello del 250, se ti serve fai un fischio! :)


 Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo scarso guadagnato
Hai finalmente adeguato la firma alle nuove quotazioni del greggio... ;-)
Ciao!
-- 
Astruso - Sono tornato alle 2 ruote da 2 anni ormai...
Già possessore di Fantic Motor GT 50, Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
e di Aprilia Atlantic 200.
Upgrade di release ad Atlantic 500 Sprint.
*** I° Babatreffen 2003 ***
*** Ex Benedictione treffen 2004 ***
*** Zerotreffen 2005*** - una nuova tacca! ;-)

 ;-) Ciao!
:))))))) 

E' quello del 250, se ti serve fai un fischio! :)
Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :)
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..sarà allineata al resto dello scooter! :-D
Appro, quando pensi che rivedrò il parafango anteriore del Bev? :PP
Sai, se possibile vorrei rivendermelo insieme ad un bauletto che mi
avanzava :)
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 Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :)
Hai postaaaa!!! 

 avanzava :)
Ti ho già inviato il manuale, ora non esagerare, eh??! :-DDDD
Oddio..non so neanche dove l' ho messo.. :-D
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Oddio..non so neanche dove l' ho messo.. :-D
Comincia a cercarlo che sono 90 euro di pezzo, eh :PP
Magari la prox volta che il Daddo sbarca in continente me lo faccio
allungare :)
Ah, se PER CASO lo hai buttato via sono caxxi tuoi, eh :)
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 Ah, se PER CASO lo hai buttato via sono caxxi tuoi, eh :)
Iiihh...che brutto carattere... :-D
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Iiihh...che brutto carattere... :-D
Mica è un problema :)
Se non lo trovi, quando le tue previsioni portasfiga si avvereranno,
mi rifarai il motre con le tue mani e gratis :)
