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Titolo: Ventoline...

Raga'...mi servirebbe un consiglio...siccome ho la sensazione che il mio DNA
scaldi un pò troppo a causa delle strade non molto veloci che ci sono
qui...che ne dite se montassi una ventola dietro il radiatore? Ne vale la
pena? Quale potrei usare? Dove la collego?
Grazie...
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...

Quale potrei usare? Dove la collego?
Il problema non sarebbe dove attaccarla o quale usare....il problema secondo
me è come pilotarla, cioè dovresti mettere un bulbo che rileva la
temperatura dell'acqua (se non già presente) nel radiatore ed a temperatura
opportuna si accende far accendere la ventola....
Mha ne vale veramente la pena..... :o)
Ciao
Esa Leo 250 Dark

 Mha ne vale veramente la pena..... :o)
Per me no!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 mio avviso non serve.... ;oP
Beh...forse non l'hanno messa xchè con un uso + "velocistico" non c'erano
problemi!
Cmq anch'io pensavo ad un' interruttore...!


 Cmq anch'io pensavo ad un' interruttore...!
Quindi mi vuoi dire che guardi l'indicatore della temperatura dell'acqua e
quando ti accorgi che è molto elevata accendi tu la ventola?
Oppure se non hai l'indicatore appena senti calore l'accendi?
Mha magari all'inizio di può divertire la cosa ma a mio avvviso dopo un po'
ti rompi le BALL.....
Cmq tutto si può fare...stai attento al carico della ventola sul sistema
elettrico...se ciuccia molto corri il rischio di non riuscire a sopperire
alla ricarica della batteria....


 alla ricarica della batteria....
E che gliene frega...?
tanto i 50ini hanno la pedalina x partire... :-P
Il motore dovrebbe cmq rimanere acceso.
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               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
     Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
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http://digilander.iol.it/scooterando/
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 Dove la collego?
Come ti han già detto, o ti metti un rivelatore di temperatura, che chiude
il circuito e collega la ventola alla batteria (tutto automatico), o ti fai
un interruttorino
che accendi manualmente la ventola...


> Il motore dovrebbe cmq rimanere acceso.
Dovrebbe dici bene....ma sul mio Leo non era cosě!!!
Se l'assorbimento e forte non c'č nemmeno la corrente per la scintilla....
;o)


 ;o)
Ma quanto ciuccerà una ventolina...?!
Cmq se non c'è corrente, vabbè, accenderà la candela con l'accendino,
che vuoi che ti dica... :-)


> Ma quanto ciuccerà una ventolina...?!
Spero che sul radiatore non metta la ventolina che montano sulle CPU.......
;oP
ciao
Esa Leo 250 Dark

 che accendi manualmente la ventola...
Beh...come gia detto preferirei usare un interruttore! Ma dove potrei
collegare i cavi? Vorrei collegarli in modo che si accenda solo con il
contatto inserito!


 alla ricarica della batteria....
Secondo me non ne vale la pena ammattire a fare un lavoro del genere...
secondo me non risci niente... finché la lancetta non va sul rosso o ti
accorgi di un calo di prestazioni improvviso, il motore non ti darà nessun
problema.
Ciao
--
...Mat
ICQ: 81018994
*Runner VXR*
*Malossi Multivar*

 ;oP
Ma di quelle che avnnu sul case 8x8??? Che ne dici? Mi pare una soluzione
ottima... :) Magari l'avviti direttamente nel radiatore...


 dalle prestazioni!
Dipende quant'è questo calo di prestazioni... non so se ti è mai capitato di
guidare un motore surriscaldato... le prestazioni che calano non vuol dire
che invece di segnare 90 segna 85, ma che fa si e no 45 abbassato e senti
proprio che fa fatica a prendere i giri...
Ti ripeto, secondo me non corri alcun rischio...


 ha scritto nel messaggio
news:dBjt9.65113$RO.16...@twister1.libero.it...
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 Spero che sul radiatore non metta la ventolina che montano sulle
CPU.......
Chissà che raffreddamento... :-P
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 Grazie...
Azz... non so se ti son stato d'aiuto...
E' quasi + facile fartelo vedere che dirti cosa fare...
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 Ti ripeto, secondo me non corri alcun rischio...
Rischio x danni no.
Ma perdita di un po di prestazioni, si.
Ma è cmq normale, in estate, anche il mio leo e tutti i motori perdono un
po
di prestazioni causa caldo (anche se dotati di ventola radiatori).
Cmq mi sembra che "venga su" un lavoraccio...
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 Cmq mi sembra che "venga su" un lavoraccio...
D'accordissimo!!! Magari ci impazzisci per nulla...
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 o no...? :-/
Beh, se nn sbaglio ha la spia... però nn ne sono sicuro.
Al limite potrebbe controllare il livello del liquido nella vaschetta... se
è come su alcune auto (leggi FIAT...) il bulbo è nel radiatore anziché sulla
testa e, in caso di mancanza d'acqua, non indica la temperatura elevata
perché non ha acqua su cui misurarla... Ne so qualcosa anche di questo... :)
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 o no...? :-/
C'era c'era...solo che circa una anno fa ho avuto i primi problemi di
raffreddamento...ho perso tutto il liquido...proprio mentre stavo ad Ischia
x un motoraduno...nn vi dico che macello...il sensore si è fuso!!! =)
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 Beh, se nn sbaglio ha la spia... però nn ne sono sicuro.
Spero di si, vabbè che le case vanno a risparmiare pure sulle viti...
Ma almeno un segnalatore di sovratemperatura spero che lo mettano...
Se c'è, basta che colleghi lo colleghi in modo che faccia lui da
interruttore
(tramite relè) alla ventola: al posto di accendere la spia, accende la
ventola.
Se non c'è, ti fai il contatto manuale...
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 x un motoraduno...nn vi dico che macello...il sensore si è fuso!!! =)
Chissà che felicità, il motore senza raffreddamento...
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 D'accordissimo!!! Magari ci impazzisci per nulla...
Infatti. Lascia stare...
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> Chissà che felicità, il motore senza raffreddamento...
No ti dico che risate...eravamo in 2...faceva caldo...e ci siamo fatti 3/4
d'ora in salita...tornato a Procida il motore non saliva sopra i
5000g/min...e le prestazioni erano da triciclo della Chicco! =)
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 5000g/min...e le prestazioni erano da triciclo della Chicco! =)
Bé, non c'è male... io direi che il clo prestazionale dipende anche
parecchio da questo piccolo particolare che ci hai appena rrrccontato...
l'hai fatto controllare il cilindro? Secondo me ci sono più righe su quella
parete che su una maglia di un carcerato!! :P
Skerzi a parte, il calo prestazionale (che è normale, come leggi qualche
post + su, in periodi caldi) lo senti di più proprio perché il cilindro è
rovinato... se poi invece l'hai già controllato e fatto riparare allora il
calo di prestazioni può rientrare nella norma... dipende ovviamente da
quant'è questo calo... facci sapere magari...
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 quant'è questo calo... facci sapere magari...
Appunto.
Cmq il lavorare con il surriscaldamento di un motore non è mai una
bellissima
cosa...
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 > l'hai fatto controllare il cilindro?
Il cilindro l'ho controllato il giorno dopo...era ok...solo un pò di olio
"appiccicato" sopra! Cmq ho cambiato le fasce e la gabbietta...ora è tutto
ok...l'unico problema resta la frizione che mi fa perdere parecchio!!!
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 l'unico problema resta la frizione che mi fa perdere parecchio!!!
Cioè? Perde in spunto?
Hai provato a pulirla?
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 Hai provato a pulirla?
Si...č come se slittasse!
Vorrei pulirla...ma nn riesco mai a smontarla!!!
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 Vorrei pulirla...ma nn riesco mai a smontarla!!!
Ci credo, ci vogliono gli attrezzi giusti... mi sembra che la chiave per la
frizioni costi sui 20 euro... forse qualcosina di piů...
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 Vorrei pulirla...ma nn riesco mai a smontarla!!!
O compri la chiave a compasso, o meglio usi una pistola pneumatica o
elettrica...
Non hai conoscenti con tali attrezzi?
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 Non hai conoscenti con tali attrezzi?
Un mio amico ha la pistola pneumatica...ma mi scoccio di andare da
lui...meglio se trovo qualcuno che ha una chiave a fascia!
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 lui...meglio se trovo qualcuno che ha una chiave a fascia!
Beh... non so che dirti...
Io cmq vado a scricco (pagando o cmq offrendo da bere) da un mio
compagno del sabato sera, che ha a casa tutto.
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 compagno del sabato sera, che ha a casa tutto.
Il problema è che questo mio amico CREDE di saper fare tutto...e non ho
voglia di sentirlo mentre spara caxxate!!!
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 voglia di sentirlo mentre spara caxxate!!!
Ah... capito.
Il mio invece è un meccanico ufficioso, agli inizi.
Io sono il suo 1° maxiscooter cliente :-)
Di solito ripara/elabora vari 50ini.
beh... son fortunato :-)
X te, non so cosa dirti...
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