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Titolo: Gruppo polini: corsa = racing? e confronto prezzi

Nello stesso negozio dove ordinai l'MHR Replica (che mi arrivò sbagliato e
che ridetti indietro) sono arrivate nuove offerte, quindi ora sono indeciso
fra:
fascia economica: polini base, ghisa, 200mila (disponibile) - (se ho
problemi con mia madre che non vuole darmi i soldi perché non vuole che
elabori lo scooter allora ripiegherò su questo gruppo)
fascia medio-alta: malossi mhr replica, alluminio, 290mila (disponibile)
                           polini racing (=corsa?), ghisa, 295mila (va
ordinato)
                           polini evolution, alluminio, spinotto da 10,
350mila (va ordinato)
A questo punto avevo pensato seriamente di aspettare x mettere da parte la
grana necessaria per l'Evo, ma sinceramente nn so se avrò la forza di
aspettare :-)) cmq mi stavo chiedendo: prendendo un gruppo troppo spinto
(l'Evo o l'Mhr Malossi) non rischio di spappolare l'albero motore o giù di
lì?
--
ReX su Yamaha Aerox 50 World Cross...
...con...
...LeoVince Sprinter...
...&...
...Top Performance Nardò.
--

La recensione della tua marmitta dice così:
LeoVince Sprinter
Il nome dice tutto: si tratta infatti di un prodotto sviluppato
specificamente per esaltare il rendimento dei motori ai bassi e medi regimi,
così da favorire le accelerazioni e la vivacità in salita, con ragguardevoli
incrementi della coppia, senza alcuna messa a punto specifica del veicolo.
Quindi se intendi mantenere questo scarico punta decisamente al Polini base
e cerca di mettere da parte gli eventuali sogni di un mezzo
super-performante.
Tra i gruppi termici da te indicati i migliori sono a mio parere il Polini
Corsa e il Malossi MHR Replica che uniscono buone prestazioni (meglio se con
uno scarico diverso dal tuo) ad una durata non troppo breve.
Il gruppo termico Polini Evolution te lo sconsiglio perchè se devi mettere
via i soldi per poterlo acquistare allora dovresti metterne via almeno
200.000 / 290.000£ in più per poi sostituirlo in quanto la durata
dell'Evolution è notoriamente breve anche se tenuto bene (colpa del
monofascia e della fasatura troppo spinta).
Se però hai i soldi e ti vuoi divertire per un periodo allora puoi anche
montarlo e godere delle sensazioni che ti da all'apertura del gas.
P.S.
Se opti per l'ultima soluzione, procurati almeno uno scarico più libero del
tuo da associare al cilindro, vedrai la differenza!
ciao
genyo

 monofascia e della fasatura troppo spinta).
Beh... anch'io avevo pensato che l'Evo dura meno degli altri, ma non credevo
che la differenza fosse così forte! E poi c'è anche Marvin nel'NG che monta
su un Evo e non mi sembra che si lamenti affatto della scarsa durata.


 libera...
Non seguo da molto il newsgroup quindi scusa la mia ignoranza sullo stato
della tua marmitta, che comunque non riuscirà mai a rendere molto di più di
prima per il semplice fatto che le ditte le costruiscono studiando
meticolosamente la compressione, i diametri interni ecc... e tu invece hai
lavorato probabilmente solo di "flessibile e saldatrice" :-)
La mia non era una critica, era un consiglio
ciao
genyo

 ha scritto nel messaggio
news:scBK6.7291$f52.2...@news.infostrada.it...


 lì?
vedo che di soldi non ne hai ( senza offesa ) , allora ti consiglio di
comprare l'evo (come lo chiami tu) della polini , che ti durerà nel tempo e
non dovrai cambiarlo ...l'MHR molto spinto e girante molto in alto di giri
purtroppo rispetto al Polini dura poco...
--
--------------------------------------------------
TANGO
(19,RM)
Piaggio Skipper 180 Pinasco by Lustri Racing
ex Piaggio Zip Malossi by Lustri Racing
ex Aprilia Amico 70cc
Socio Maxiscooter Club Italia : 
www.maxiscooter.it
E-Mail : 
ko...@tiscalinet.it
Sito Web : 
http://members.xoom.it/zippetto
*O DIO MIO CHE SEI LASSU' , FA CHE IL MIO MOTORINO CORRA DI PIU' *
--------------------------------------------------------------

 La mia non era una critica, era un consiglio
non ti preoccupare! non me la sono presa! spero che neanche tu te la sia
presa perché non volevo attaccarti!
cmq se non voglio cambiare la marmitta è solo perché non ho i soldi, mica
perché ritenga la Sprinter una marmitta decente!!!
ad ogni modo, finanze permettendo che marmitta mi consigli per l'Mhr
Replica? (naturalmente oltre alla Malossi Wild Lion)
buoni km!


  ha bisogno di un collettore più grosso per funzionare a dovere....
lo so che il collettore è quello che è... però al momento me la devo tenere
perché già spendo 300mila per il gruppo e altre 70mila tra carburazione e
montaggio gruppo (voglio farlo fare dal mecca perché la carburazione sta
messa proprio male).
Cmq che marmitta andrebbe bene sull'Mhr Replica oltre alla Malossi Wild
Lion?
ps il manuale dell'Mhr replica dice che il gruppo rende bene anche con la
marmitta originale...


 Replica? (naturalmente oltre alla Malossi Wild Lion)
La Malossi offre troppa poca scelta in quanto a scarichi... peccato!
Quindi escludendo le Malossi ti devi buttare nelle varie Giannelli NRX,
Arrow Performer, magari anche una bella Polini For Race (studiata però per
il Polini Corsa).
ciao
genyo

 purtroppo rispetto al Polini dura poco...
il fatto è che ho appena cambiato il cellulare e quindi ho vaporizzato gli
ultimi risparmi :-(((
cmq l'Mhr di cui parlo io è meno spinto: è il Replica ed è bifascia, inoltre
genyo dice che dura più l'Mhr Replica che l'Evo, insomma: mettetevi
daccordo!!!!


 marmitta originale...
...renderebbe bene....ti prende una marea (non fiat ;-) )di giri per
niente.....
Ciao
Masssimo,
Aerox Ultimate

Rex ascoltami bene:
Se aspetti un pò per mettere via i soldi per prendere l'evo non te ne
pentirai per il motivo che tu nemmeno te lo immagini quanto spinge !! anche
su uno scooter originale!! per esempio un mio amico ha montato sullo scooter
TOTALMENTE originale l'evo 70cc ad aria e le prestazioni sono aumentate a
dismisura non c'è paragone con i base, corsa, replica, ecc.... io ho provato
anche altri scooter con base ecc.. e non vanno nemmeno la metà in ripresa
dell'evo, quindi.., e poi, l'evo 70cc è un cilindro molto duraturo il +
resistente tra quelli trofeo e poi un giorno se vuoi monti un carb. + grosso
e uno scarico + aperto e voliiiiiiiiii!! :))
Ciao!

 daccordo!!!!
L'MHR Replica dura di piů dell'Evo per due motivi:
1- E' un bifascia mentre l'Evo č un monofascia
2- E' un cilindro con un diagramma luci non molto esasperato mentre l'Evo č
l'esasperazione totale!!!
Va detto perň, che se paragoni un Malossi ed un Polini della stessa
categoria (esempio: MHR Team 2001 vs. Polini Evolution 2001) il malossi non
dura 'na sega rispetto al Polini.
Ciao
Massimo,
Aerox Ultimate