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Titolo: Garanzie, tagliandi, Malossi e Leo 300 [molto lungo]

In attesa di decidere quale scuter nuovo acquistare, ieri ho fatto eseguire
il tagliando dei 36.000 km presso l'officina di uno dei due concessionari
Aprilia di Milano (non e' quello ad est di Milano) dal quale comprero' il
nuovo mezzo.
Mi ero accordato col titolare di ripartire equamente il costo degli
interventi. Mi spiego.
I concessionari o i rivenditori seri, prima di mettere in vendita l'usato
fanno eseguire alla loro officina alcuni interventi per rendere il mezzo,
non solo di essere in grado di funzionare, ma anche di non costituire un
problema futuro per loro. E' noto, infatti, che con la nuova normativa
entrata in vigore nel marzo 2002 i rivenditori di usato devono rilasciare
una garanzia di almeno 1 anno; e' vero che tale garanzia, per legge, esclude
quelle componenti che sono soggette ad usura (l'ultimo comma
dell'art.1519-bis del c.c. recita "Le disposizioni del presente paragrafo si
applicano alla vendita di beni di consumo usati, tenuto conto del tempo del
pregresso utilizzo, limitatamente ai difetti non derivanti dall'uso normale
della cosa"), ma e' altrettanto vero che gli acquirenti non solo sono
diventati molto piu' esigenti, ma ricorrono molto piu' spesso di una volta
all'ausilio di un avvocato. Poiche' quasi tutte le cause promosse sono di
competenza del Giudice di Pace, molto spesso i rivenditori, volenti o
nolenti, si vedono costretti a definire transattivamente le vertenza, anche
se magari il torto non e' dalla loro parte. Parabola, a conti fatti risulta
piu' conveniente dal punto di vista economico (gli avvocati costano, 'stardi
:-D) essere onesti e vendere un mezzo che funzionera' per lo meno per 1 anno
senza alcun problema, piuttosto che fare i furbi, magari provando a
guadagnarci di piu'. E' vero che la statistica e' dalla loro parte (la
percentuale di coloro che fanno causa e' comunque piu' bassa rispetto a
quelli che magari mugugnano, urlano e strillano, ma poi non fanno niente),
ma bastano 4 o 5 rompiscatole per farti sfumare i margini di guadagno che
sull'usato non sono gran che.
Cio' opportunamente premesso per farvi comprender la situazione, l'accordo
prevedeva che fossero a mio carico tutti gli interventi di ordinaria
manutenzione, compresa la sostituzione della cinghia di trasmissione, mentre
gli interventi di straordinaria amministrazione da effettuarsi, se li
sarebbe accollati il concessionario, tanto prima o poi li doveva eseguire.
Ovvio che, poi, delle somme spese si terra' conto per la valutazione del
mezzo da permutare. Ebbene l'officina ha sostituito la cinghia, i rulli e il
variatore, oltre ad eseguire una decina di altri interventi. Salvo la
frizione, che dovra' sostituire prima di rivenderlo, lo scooter e' quindi
rigenerato.
La cosa curiosa e' che hanno montato il kit variatore, rulli e cinghia della
Malossi, invece degli originali Aprilia perche', udite udite, a loro costa
meno! Sono, quindi, finalmente riuscito a guidare un mezzo equipaggiato con
il kit Malossi e vorrei comunicarvi le mie impressioni (praticamente, da
oggi in poi, la Verita' Rivelata sulla trasmissione Malossi :-D).
Oltre al rumore diverso (piu' cupo e profondo), la trasmissione made by
Malossi mi pare piu' complessivamente piu' efficiente. Credo abbiano montato
i rulli forniti col kit (13 gr.?) e quindi il raffronto con la trasmissione
originale dovrebbe essere omogeneo.
Con la trasmissione originale il Leo ha una partenza in accelerazione
pronta, ma non fulminea (tutti le trasmissioni con motori Yamaha sono tarate
cosi'); la progressione e' costante, ma solo a partire dai 70/80 km/h di
tachimetro la trasmissione spinge con potenza fino alla massima velocita'.
E' quello che qualcuno aveva definito come il "buco" nella trasmissione del
motore Yamaha 249 cc
Con la trasmissione Malossi, invece, la progressione e' costante e potente a
partire da 40/50 Km/h e, quindi, la massima velocita' si raggiunge piu'
velocemente. Praticamente il motore raggiunge il livello di giri ottimale
molto piu' velocemente. Migliorata, ovviamente, in maniera sensibile (ma
senza che cio' possa portare ad eccessivi trionfalismi) anche la ripresa in
quanto il mezzo appare molto piu' pronto.
Quanto ho pagato? E' inutile che ve lo dica, perche' il conto e' stato
falsato dallo sconto "Sua Entita'" (20%) e, quindi, ogni raffronto
diventerebbe inutile :-) Vi posso solo dire che hanno indicato ben 4 ore di
manodopera e che il prezzo orario e' stato di circa 35 euro, IVA compresa.
Ultima annotazione. Casualmente in officina era appena arrivato un Leo 300
color grigio che e' stato, ovviamente, da me sottoposto ad una completa
radiografia. Confermo che e' un Leo 250 ST con colorazione diversa e con la
griglia del radiatore un po' cambiata. Purtroppo, ho dovuto constatare che
il casco integrale non entra nel sottosella e cio' per me costituisce una
mancanza cosi' grave che potrei decidere di non prendere piu' in
considerazione il mezzo come possibile acquisto. Poiche' pero' il Leo 300 e'
decisamente bello e mi attizza, in un impeto di disperazione e paranoia mi
e' venuta un'idea: perche' non sostituire sia il guscio di plastica del
sottosella e la sella, montando i corrispondenti pezzi del Leo 250 anni
1999/2001? Fino alla messa in produzione del Leo ST, infatti, il sottosella
del Leo 250 era piu' grande e l'integrale ci entrava benissimo. Poi
l'Aprilia, per abbassare la sella e consentire anche ai "tappi" di guidare
il Leo, ha dovuto sacrificare lo spazio sottosella. Ho chiesto al capo
officina il quale, dopo avermi guardato come se fossi un pazzo, mi ha detto
che probabilmente l'intervento sarebbe stato possibile, ma che voleva
verificare meglio. Lunedi' sapro' qualche cosa. Per la cronaca la
sostituzione dovrebbe comportare un sovrapprezzo di circa 150
euro....('stardissimi )
Bene, ho finito e, quindi, ai pochi sopravvissuti che sono riusciti ad
arrivare fino a qua', rivolgo i miei piu' cordiali saluti :-))
-- 
jacops AKA Sua Entita'
- Aprilia Leonardo 250 -

 il tagliando dei 36.000 km
parere sincero (senza rispetto per la divinità):
di fatto ti trovi un mezzo sicuramente in ordine, ma che non potrà più
fregiarsi dell'aggettivo (?) "originale".
hai uno scooter modificato e sarai "costretto" (è un'esagerazione
ovviamente) a darlo solo a quel conce. per quello che vedo io qui da me, il
montare un variatore sportivo riduce sia la valutazione (motore più
sfruttato) sia le chance di vendita (a meno di ignoranza tutti penseremmo
che l'hai fatto modificare per tirarci di più usurando di conseguenza il
motore)
Anche se poi l'hai usato normalmente.
Poi se comunque il valore residuo del mezzo era tale che anche con la
modifica non c'erano grosse differenze...ci può stare...
Per la sella...con 150 euri ci compri baule da 48 litri e valige
laterali...se il lavoro te lo facessi da solo, prendendo da un demolitore il
ricambio, forse si potrebbe fare...ma personalmente un accrocco del genere
non lo farei fare ad una mano diversa dalla mia...che per quanto impedita ci
penserebbe sù dieci giorni prima di fare un buco dove (eventualmente) non
c'è...
ora ritorno in me e dico:
benissimo S.E.!!! ottima scelta e ottima valutazione S.E.
:-))
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 arrivare fino a qua', rivolgo i miei piu' cordiali saluti :-))
Per tutti gli altri anatemi come se piovesse, oggi offre S.E. :))
Gloria, Lodi e qualche spicciolo (ora che è nelle spese ci vuole) a SUA
ENTITA'
-- 
Alessandro aka Bob Rock (@ work)
Leo 250 St adesivato IHMS sul parabrezza
ICQ#219040672
Genova

 c'è...
???
No, forse mi sono spiegato male.  Il guscio sottosella del Leo 250 1999/2001
e quello del Leo 250 ST 2001/2003 ha una forma esattamente identica; la
differenza sono solo 3 cm di profondità. Se si sommano quei cm ai 3 in piu'
della sella vecchi tipo, da abbinare al guscio vecchio tipo, ecco che
ottieni un aumento di capienza di 6 cm e l'integrale entra. Non si deve fare
alcun intervento di modifica, solo la sostituzione di un pezzo con un altro.
Quanto al baule da 52 litri, neanche se me lo regalano lo monto. Crea
problemi di stabilita' notevoli, sovraccaricando il posteriore e modificando
l'aerodinamica del mezzo.
Ciao


 arrivare fino a qua', rivolgo i miei piu' cordiali saluti :-))
Ce l'ho fatta :-)
Saluti
Giair

 è stao il mio turno ;))
:-DDDD
Sorry, non avevo pensato alla tua altezza....
Comunque tu non sei piccolo, sei solo"raccolto" :-)
Anzi sei uno dei "raccolti" piu' alti che conosca :-))))
Ciao


 e se ne vale veramente la pena lo faccio sicuramente..
Mah, non hai una grossa differenza, ma la trasmissione e' piu' efficiente e
il costo e' inferiore.
L'unico problema e' rappresentato dal fatto che il motore gira piu' in alto
e, quindi, in teoria dovrebbe avere una maggiore usura.
Ciao


 Anzi sei uno dei "raccolti" piu' alti che conosca :-))))
Complimenti Entità, si vede che è del mestiere ;)))
Mi ha convinto, sono "raccolto" non basso!!
Ciao


arrivare fino a qua', rivolgo i miei piu' cordiali saluti :-))
Pant pant...     ^___^
-- 
Ciao, Enrico.

 non costringa a rinunce o a limitazioni della nostra comodità.
Discorso ragionevole STOP Non ancora deciso STOP
Ciao :-)
PS scusa se sono stato "telegrafico" :-))))


 chi ti trattava meglio.
Mi chiedo una cosa: perchè i concessionari se dai indietro l'usato non
possono applicare uno sconto sul nuovo.
mi spiego meglio:
[MODE SOLE 24 ORE ON]
se io ritorno indietro l'usato, che il conce valuta 1000 eurini, si prevede
che lui lo possa rivendere tra 2-3 mesi, per cui i soldi che ha dato a me in
anticipo gli rientrano più tardi con un margine di guadagno.
Ergo bisognerebbe togliere dallo sconto canonico, fatto a uno senza usato, i
2/12 -  3/12 degli interessi che maturerebbero i mille eurantibus in banca.
[MODE SOLE 24 ORE OFF]
In sostanza con la scusa che mi prendo l'usato e poi lo vendo il conce
filibus mignottibus guadagna due volte:
1.sul prezzo pieno del nuovo
2.sul prezzo dell'usato
Mi sa che sono stato un po' contorto... ma a senso si capisce :-)
Ciao
Giair

 Anzi sei uno dei "raccolti" piu' alti che conosca :-))))
Io uso definirmi "compatto"...che rende meglio sia l'altezza che la, ahimè,
larghezza... -smiley-
-- 
______________________________
Spino, proud to be a Burgman User :)
ICQ 33562163
Le mie 2 ruote:
Atala Uno
Vespa PX 125 Arcobaleno
Yamaha TT 350
Aprilia Motò 650
Suzuki GSX 750
Suzuki Burman 250 i.e.
______________________________

 > Ma chiaramente la decisione spetta al compratore
...che io sappia, spetta alla figlia e alla moglie....
-- 
______________________________
Spino, proud to be a Burgman User :)
ICQ 33562163
Le mie 2 ruote:
Atala Uno
Vespa PX 125 Arcobaleno
Yamaha TT 350
Aprilia Motň 650


Mi sa che sono stato un po' contorto... ma a senso si capisce :-)
Ti sei spiegato perfettamente, semplicemente (almeno qua nella mia
zona, ma vale sia per auto che per moto il discorso) non lo fanno!
Probabilmente si sono accordati per fare tutti così e chi ne ha
bisogno è costretto a subire. Si chiama "accordo di cartello" e
funziona benissimo...
Inoltre trovano tutte le scuse del mondo per offrirti MOLTO meno della
quotazione di eurotax (già bassa di per se), ma sembra che abbiano una
radiolina, fanno TUTTI così, nessuno escluso (e ovviamente se "ti
fanno il favore" di ritirarti l'usato di sconto del nuovo non se ne
parla neppure). Perderanno qualche usato da rivendere ma non troppi,
sanno benissimo che vendere da privato a privato è un tale sbattimento
che solo il 5% della gente è disposta a farlo. E sulla pigrizia del
restante 95% ci "mangiano" tutti quanti. La cosa in teoria sarebbe
vietata ma tu vallo a dimostrare...
Non tutti abbiamo "le alte raccomandazioni" di Sua Entità
-- 
Ciao, Enrico.

PS scusa se sono stato "telegrafico" :-))))
OK ok ma mi raccomando a non consumarli tutti gli stop. Poi se ti
beccano senza ti fanno la multa ;-P
-- 
Ciao, Enrico.

...che io sappia, spetta alla figlia e alla moglie....
Ma queste cose facciamo finta che non esistano ^____^
-- 
Ciao, Enrico.

 quanto il mezzo appare molto piu' pronto.
Ebbeh... ovvio.
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Ma queste cose facciamo finta che non esistano ^____^
Difficile, quando a "queste cose" devi cambiare anche il pannolino! -smaila,
nel senso di smiley grosso-


 Ciao :-)
Ciao

nel senso di smiley grosso-
Urk ma ha tredici anni "quella cosa" in questione eh ;-PPP
-- 
Ciao, Enrico.

 Urk ma ha tredici anni "quella cosa" in questione eh ;-PPP
parlavo di prole, in generale...-smaila-
-- 
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Atala Uno
Vespa PX 125 Arcobaleno
Yamaha TT 350
Aprilia Motò 650


 1999/2001? 
Già, anche se il mio schubert ci entrava proprio a pelo... dovevo 
spingere ben giu la sella perchè si chiudesse :)))
(senti maaaaa magari mi avevi già risposto e non me ne sono accorto..
un bel versity?? :)))
-- 
Ragno - FE - On Versityllo grigio topo 'puntgaz'
http://ragnazz.altervista.org

 un bel versity?? :)))
Non credere che non ci abbia penzato...
Tra l'altro adesso e' uscito il modello XC del Versity che rimedia a TUTTI i
difetti del tuo....:-)
Ciao


 difetti del tuo....:-)
Boia can dici daVero? sarebb'addi'? che ha di diverso/migliore?
(cmq gia' il mio va benone..fossi in te lo piglierei!!)


 (cmq gia' il mio va benone..fossi in te lo piglierei!!)
No, ho deciso Aprilia. Il modello vedremo.


 che non vende lui...)?
In teoria si. In ogni caso pur essendo concessionario Aprilia non ha
difficolta' a vendere qualsiasi marca. Certo ha un margine diverso e,
quindi, lo sconto sarebbe ridotto all'osso
In pratica ho deciso di comprare Aprilia e quindi per lui uno vale l'altro.
Ciao


> In pratica ho deciso di comprare Aprilia e quindi per lui uno vale
l'altro.
S.E. sull'AtlanticONE??? ;)
-- 
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

 S.E. sull'AtlanticONE??? ;)
Se intendi l'ATL500 per me e' troppo grande.
Se invece parli del nuovo modello di ATL250 che un concessionario di Milano
mi ha assicurato uscira' entro aprile, ti
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jacops AKA Sua Entita'
- Aprilia Leonardo 250 -
rispondo che mi riservo di dargli un'occhiata, ma se è uguale al modello 200
cc del Daddo, non fa per me. Comodo, ma non agile e troppo ingombrante per
la città.
Ciao

 Ciao
Shhhhhht! Non farti sentire dal Daddo! :D
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Yamaha TT 350
Aprilia Motò 650


 No, ho deciso Aprilia. Il modello vedremo.
Okk :))
