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Titolo: [HELP] Batteria Burgman (Porc...)

Sera a tutti!
Alura, circa un paio di mesi fa ho cambiato la batteria al
mio HamBurgman perche' col freddo non ne voleva sapere di
tenere la carica (e l'avevo gia' ricaricata un paio di
volte....).
Con l'arrivo delle temperature rigide (sapete, a Bolzano
:-)) il prob si e' ripresentato.
Ovvero, stamattina lo sputeraccio ha mostrato di non aver
gradito la notte all'aperto e non ne ha voluto sapere di
partire (batt. scarica).
ZIO PINO!! Sei nuova! Come fai ad essere scarica?!?!?! :-EE
Qualcuno ha avuto lo stesso problema? O sono lo sfigato di
turno? O devo andare dal caro Rino Ladrino (conce suzuki a
BZ) e farmi dare una batteria sana?
Ciao e grazie
Fedus Incazzatus

 ha scritto nel messaggio
news:9v074e$brjbq$1...@ID-95453.news.dfncis.de...


 turno?
Magari ha problemi di dispersioni anche quando non è in moto :((
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm


ti faccio una domanda cretina!(si direbbe!)
quanti avviamenti fai al giorno e quanti Km?
ti spiego:se x esempio fai i classici 4 avviamenti e 10 Km al
giorno la quantità di energia consumata è circa il doppio di quella
reintegrata dal sist. di ricarica!!!!!!!!!!!!!
morale:        batteria scarica dopo 15/20 giorni!!


Questa non mi torna: in questo periodo sto usando poco lo scooter
(majesty 250). Praticamente solo il tragitto casa-ufficio-casa 2 volte
al giorno: sono 4 avviamenti, luci accese, km 2 x 4. La batteria però è
perfetta e non mi si scarica neppure dopo due mesi di questa vita.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>
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 perfetta e non mi si scarica neppure dopo due mesi di
questa vita.
Be', il discorso non e' poi cosi' sbagliato, ma il problema
affligge piu' che altro le moto 600cc monocilindriche, che
hanno cavalli e compressione maggiori (oltre ad alternatori
ridotti al minimo per questioni di peso..)
CIazzzz
Fedus

 BZ) e farmi dare una batteria sana?
Il tuo problema al 99% (se la batteria come dici è diciamo nuova e cmq lo
usi abbastanza) è il REGOLATORE DI TENSIONE, difetto cronico di molti
burgman (anche se magari il tuo conce negerà tutto ma te lo assicuro...) che
consiste SIAnel non far arrivare la giusta corrente alla candela (quindi
stenta a partire e dopo un po' di tentativi la batteria specie in inverno va
subito giù) e SIA nel non far ricare la batteria costantemente (in questo
caso la batteria non fa girare proprio il motorino di avviamento!).Un
ragazzo del club che conosciamo ha montato addirittura due batterie!.
I consigli che ti hanno dato gli altri sono tutti validi ma VERIFICA cmq
quello che ti stò dicendo e vedrai che se è come dico io...sistemato il
tutto la batteria ti durerà anni e non mesi vedrai!!
Tra i tanti burg-nauti che conosco e che hanno avuto questo problema c'è
anche mio fratello Cico e quando capitò a lui il suo Burg400 aveva 1 mese di
vita e faceva 80km al giorno!!!.Batteria a terra quasi tutte le mattine.
Sistemato tutto in garanzia.
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 8890dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 34300 Multivar Malossi
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