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Titolo: Come al solito, consiglio (lungo)

Buonasera a tutti (o buongiorno a chi legge domani),
Come al solito questo è uno di quei post con la richiesta di consigli per
gli acquisti, vi leggo da un po' e ormai a 40 anni posso dire che giro in
moto varie da almeno 25 anni  ma solo per diletto mai come mezzo di
trasporto principale.
Pero' fino ad ora lavoravo in giro per l' Italia e quindi non ho mai sentito
l'esigenza di un mezzo per gli spostamenti "casa-lavoro".
Finalmente la sede di lavoro dovrebbe diventare un po' più stabile e perdere
ogni giorno 2 ore in mezzo al traffico per per fare 50 km mi rompe un po'.
Per cui sarei intenzionato a prendere uno scooter per uso casa-lavoro (circa
50 km al giorno) e occasionali gite fuori porta a breve raggio (100-200 Km).
E' ormai da qualche mese che giro concessionari e non ci ho ancora capito
nulla  :-)
Oggi poi, dopo ennesimo peregrinare per la citta' alla ricerca di uno
scooter e averci messo 2 ore a trovare un parcheggio,
ho realizzato che MI SERVE UNO SCOOTER!!!
Ordunque dati di progetto:-))) :
Città: Bologna
Km giorno: 50
Alcuni giretti fine settimana
Indole: tranquilla
Cilindrata: 250
Lo scooter deve essere BASSO o perlomeno con la sella bassa visto che lo
usarà anche la signora che è un po' più bassa di me che già sono "tappo"
(1,74) e deve pesare intorno ai 150 - 160 Kg più o meno.
Inoltre entrambi abbiamo un "bel fisichino" per cui ampi spazi in sella.
Al momento la scelta è ristretta verso Honda Foresight e Kymco Grand Dink.
Il problema è che non si capisce quanto costi l'Honda, vari concessionari
cittadini hanno sparato prezzi da 3600 a 4100
su strada senza parlare di accessori o altro, è possibile questo divario?
Il GD invece non ho ancora capito se è un mezzo affidabile o no!!
I vari Burgman sono troppo ingombranti per la signora e le altre marche mi
sembrano tutte più alte o più grandi.
Insomma, si accettano suggerimenti o insulti moderati :-))
Grazie in anticipo
Luca

 Insomma, si accettano suggerimenti o insulti moderati :-))
Majesty 250.
Basso, maneggevole, il baricentro è basso quindi si guida senza troppi 
problemi, è molto spazioso ma allo stesso tempo meno ingombrante di quanto 
possa sembrare. Inoltre ha finiture di OTTIMO livello, insomma fa bene anche 
agli occhi, e quando ci devi passare molto tempo in sella è un bene 
calcolare anche questo :)
Secondo me merita per lo meno un'occhiata ;)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«Chuck Norris guarda la videocassetta di "The ring" tutte le sere, e il
suo telefono non squilla mai.» 

 Secondo me merita per lo meno un'occhiata ;)
Come non quotare... ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
°Cittadino romano onorario° (by Blubbo)
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Come non quotare... ;-)
Intanto grazie delle risposte
ma avevo dimenticato un particolarino....
Il prezzo, pifferi quanto costa il  Majesty 250 :-(((
L'avevo considerato all'inizio ma scartato per il prezzo troppo alto, a BO
non si trova a meno di 4900 euro, troppi per me.
Massimo massimo arriverei a 3800 - 3900 con molti sacrifici (e molte rate)
se fosse proprio il modello giusto giusto!!
Si , lo so, non l'avevo detto in partenza mea culpa...
Grazie comunque per il suggerimento
Luca

 Buonasera a tutti (o buongiorno a chi legge domani),
[CUT]
Beh che dire... il GD ha una affidabilità molto parca, o almeno il mio 
(2001).
Elenchiamo:
- Sospensione anteriore che affonda fino a fine corsa spesso e
   volentieri (cambiare ammortizzatore?)
- Ago del carburatore (non è a iniezione elettronica il mio) che si è
   già spezzato una volta e giusto ieri sera mi ha dato l'impressione di
   essere di nuovo sulla stessa strada (vuoti in accelerazione)
- Enorme peso (163kg) non certo comodo x persone basse o inesperte
- Erogazione NON fluida, riesco ad andare sotto i 50 orari solo dando
   colpetti di gas, altrimenti 55/60 è il "minimo"
Orientati su altro, segui il consiglio di Hell :D
bye bye
-- 
L'intelligente soffi da sé le impurità poco a poco, un momento
dopo l'altro, come l'argentiere l'argento. (Buddha)
Dal Lavoro... Con la voglia di Burghy 400 2006 / Forza EX 2005 :D
NapalmZ (Networked Artificial Person Assembled for Logical Mathematics 
and Zoology)
Real name: Willy on Grand Dink 250 MirrorLess + 
TermoScud-CopertinaDellaNonna
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~

 Si , lo so, non l'avevo detto in partenza mea culpa...
No problem, una coperta corta non è mai un disonore. :-)
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