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Titolo: Atlantic 200 vacanze 2003

Ciao,
sono un felice possessore dell'Atlantic 200 da 2 mesi e ho gia'
percorso circa 6000 Km....    ....che posso dire, e' vero che, come
dicono tanti, il piccolo Atlantic ha difetti come il cassettino e
specchietti, ma se si risolvono questi problemini (che peraltro
possono avere anche altri scooter) sarete pienamente soddisfatti
dell'acquisto.
Io ci sono andato anche in Corsica, in 2 con tenda e attrezzatura
correlata.
In autostrada tenevo tranquillamente i 110/120 Km/h senza nessun tipo
di problema.
Ho precorso in totale circa 1800 Km con caldo torrido, salite e
sterrati senza che il motore avesse nessun tipo di calo di potenza o
cedimento.
Io penso che non si puo' generalizzare e dire che solo per il fatto
che e' un prodotto italiano debba essere per forza una schifezza.
In due, carico, il piccolo Aprilia ha fatto comunque 22 Km/l...  
...scusate se e' poco.
Questa non e' una provocazione a tutti quelli che parlano male
dell'Atlantic ma solo un invito ad aspettare a emettere giudizi e
sentenze.
Un saluto
Omar

 sentenze.
Aspetta omar..temo che tu abbia travisato.
Io non sto a dire che "siccome č italiano fa per forza schifo".
Se leggi i miei vecchiocmmenti sull'Atlantic, dissi che era uno scooter
veramente riuscito, molto carino, con qualche problema di finiture, etc.
Il problema sta nel trattamento post-vendita...perchč passi se hai un mezzo
che non ti da problemi, o che cambi una vlta raggiunti i 15'000 km..ma se
inizia a darti problemi, o lovuoi tenere a lungo..beh, allora il discorso
cambia.
Ho preso un Leonardo, 250.
La Aprilia mi ha trattato, mi si passi il termine, di merda.
Le carene eran visibilmente verniciate male (e il cupoino
deformato)...niente, non si cambiano.
A 6000 km, un anno e dodici giorni dall'immatricolazione, si č deformata la
guarnizione interposta ra carter e cilindro.Morale: stavo perdendo tutto
l'olio (e molto velocemente, credimi...).Bene, le guarnizioni son coperte
solo per il primo anno..e per dodici giorni l'intervento non mi č stato
riconosciuto in garanzia.
E non č poco:bosogna tirar giů il motore, aprire, etc..c'č tanta, tanta
manodopera....e tanti soldi che se ne vanno.
La strumentazione e il faro? Cambiati perchč facevano acqua, mi pentodi
averli fatti cambiare...giŕ, perchč quelli dati in sostituzione son peggiodi
quelli che avevo prima...
Guarnizione sottosella? KO dopo forse 200 km.Non te la passano, perchč tanto
sanno che dopo 200km ti si ri-rompe.
Aria nell'impianto frenante?cambiati l'olio...
Se non sapessi farmi tutto da me, sai quanto ci avrei speso?
Ok, il mezzo nato male puo' capitare, succede anche a BMW, Mercedes,
etc.....ma la casa deve rispondere in questo caso.
La Aprilia non lo ha fatto.
E io non comprero' piů Aprilia.
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 ...scusate se e' poco.
Non entro nella diatriba generale sui prodotti italiani, ma come consumo non
è proprio eccezionale, sono consumi che ho col burg400, quando avevo il 150
superavo i 30km/l (in due e carico, anzi 2 e mezzo vista la stazza...)

 Omar
Ciao Omar e bentornato. Penso di poter parlare a nome di tutti i possessori
di jap e simili ed affermare che siamo noi i primi ad essere contenti se un
prodotto made in Italy risulta con un buon rapporto
qualità/prezzo/assistenza; debbo, mio malgrado, riscontrare però che fino a
ieri così non era; quindi non si tratta di sentenze, ma di semplici e
dolorose constatazioni.
Ciao Joyrider
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 dolorose constatazioni.
In poche parole: gli italiani non vanno male...ma statisticamente son più
difettosi dei Jap.
E su quello non ci si puo' fare nulla..è così e basta.
Non vuol dire che i jap siano perfetti, anche loro difettano..ma ci son
percentuali di rientro molto maggiori per i mezzi italiani.
Tutto qua.
A te la scelta, quindi, di spendere effettivamente meno e prendere italiano,
ma essere esposto ad un maggiore rischio di problemi, oppure spendere di
più, scegliere ad esempio Suzuky, Honda o Yamaha, ed essere meno esposto a
problemi.
Non mi pronuncio sulla Kimco, caso incredibile di rapporto qualità prezzo
forse superiore agli standard Jap, ma che deve ancora fare i salto, IMHO, di
classe con le linee, fino ad ora ripeto IMHO, non completamente convincenti.


 sentenze.
Ciao Omar,
mi accodo a quanto ti hanno detto gli altri.
Il mio Leo mi ha portato in Corsica, e lì ci ho fatto un pacco di
chilometri.
L'estate successiva mi ha portato sui passi tra Francia e Italia, 6 valichi
oltre i 2.000 metri in 2 giorni.
Mi son divertito come un matto, e con me anche la zavorrina.
Ma a che prezzo! E poi, che fastidio vedere che i problemi ti costano un
sacco e dipendono da pezzi di scarsa qualità e disattenzione, e che la casa
conta i giorni che mancano alla fine della garanzia! E in più, i tagliandi
in quei dannati tre anni costano un occhio!
Lo sai cosa mi son sentito dire? Che la verniciatura della forcella non è in
garanzia e che si stava scrostando perchè lo shampoo dell'autolavaggio è
troppo aggressivo!!!
Leodebito 125/99

Concordo sulla scarsa attenzione post-vendita riservata dall'aprilia ai
propri clienti, anch'io non dico che i prodotti italiani fanno schifo perchè
prodotti nel nostro paese, dico solo che la mia esperienza con aprilia è
stata disastrosa (non sto a rielencarvi tutti le rotture che ho avuto) e che
mi guarderò bene da ricomprare un aprilia. Quindi se a te l'Atlantic va bene
sono arcicontento per te, si vede che hai beccato uno di quelli "buoni". Per
il resto l'Atlantic resta uno scooter carino di linea anche se con qualche
difettuccio......
Ciao ciao

 classe con le linee, fino ad ora ripeto IMHO, non completamente
convincenti.
Concordo sul giudizio riguardo la Kymko, la quale può essere rapportata alla
Sym, della quale mi onoro di possedere uno dei pochi esemplari in
circolazione; ottimo rapporto qualità/prezzo, con linee poco
originali/copiate da altri modelli/poco europee.


 originali/copiate da altri modelli/poco europee.
Sym ha un grosso difetto, in questi giorni: l'importatore ufficiale
italiano è fallito... :-(
-- 
Gilby Sarto's - My Hompage: 
http://www.cislveneto.it/fnp/gilby/
 
The gilby sarto Show! ICQ 58177923-Membro del SAQS di IFTMDG
            - Società Anti Quoting Selvaggio -
            - sognando il Suzuki Burgman 150 -

 italiano è fallito...
Ne sei sicuro? Non ho letto nulla a riguardo
Cmq il conce mi ha detto fin dall'inizio che i pezzi di ricambio si trovano
con facilità sia marchiati Sym che Laverda!
Lunedì prossimo devo portarlo a fare il secondo tagliando e quindi mi
informo nel dettaglio
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 informo nel dettaglio
Ti cito la fonte: InSella settembre 2003 pag.103, che tra l'altro
conferma che per i ricambi ci si può anche rivolgere alla Moto Laverda
che assembla il Phoenix/Joyride
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 che assembla il Phoenix/Joyride
Pensa che la rivista l'ho comprata anch'io, ma mi era sfuggito!!
Grazie per la segnalazione


 E io non comprero' più Aprilia.
Ed io prenderò direttamente i Jap... tanto... sono "meno peggio"...
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