Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dottore... sopravviverò?!?

Scheda del paziente:
nome:     Booster spirit anno 98
attività:    Porta a spasso una donzella
km:         circa 6000
sintomi:   Fumo, fumo tantissimo fumo e in più imbratta la candela da
morire.. all'inizio la sporcava lentamente ma adesso una candela nuova di
pacca non gli dura più di 10km.. poi si spegne inesorabilmente causa olio
abbondante fossilizzato sugli elettrodi.
Possibile cura!? Un'idea ce l'ho ma non la dico per non "forviarvi" miei
cari colleghi.. datemi prima il vostro illustre parere che poi ne
discutiamo!
GRRAAAAAZIE :)
La donzella ha aggiunto che se risolviamo il problema ci fa fare un giro a
tutti!!
Sul booster!! che avevate capito malandroni!

 discutiamo!
Pulisci il filtro ed il carb poi facci sapere!
-- 
D00PAR
www.alessioproietti.com
<<Le idee sono come le tette: se non sono abbastanza grandi si
possono sempre gonfiare.>> (Stefano Benni)

 discutiamo!
Miscelatore olio con qualche problema? Probabilmente vai con una miscela
al 10% invece che al 2%...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 Possibile cura!? 
-pulizia filtro aria
-pulizia vaschetta, condotto e venturi, controllo getti
-controllo carburazione (piů che altro vite e spillo)
oltre a ciň potrebbe essere il miscelatore (ti auguro di no...)
ciao ciao
-- 
-Alex88-
*Malaguti Firefox F15*
*GT dr evo - Variatore Malossi - Carba 21 dell'orto phbg*
alex...@SPAMMmybox.it - rimuovi NOSPAMM

 
magari č solo l'olio che fa schifo, un mio amico usava quello da duemila
lire e faceva i fumoni come manco la macchina di james bond
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
ZerocentoŽ mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
_________________________________________________________
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
_________________________________________________________
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te!  
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 lire e faceva i fumoni come manco la macchina di james bond
anche questo è vero...
io uso sempre castrol TTS o motul nonsochenumero :P
cari, (#8-12 euro) ma 100% sintetici... ne vale la pena ((credo))


 Sul booster!! che avevate capito malandroni!
...ah, no ho un altro impegno ;-P
Beh...
Domandine:
1° Usa olio buono o economico/pattone (minerale)
2° In che stato è il filtro aria
3° quanti km ha il mezzo (potrebbe essere la marmitta da pulire)
4° Se i 3 punti sopra sono apposto, resta solo un controllino al 
miscelatore...
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 miei cari colleghi.. datemi prima il vostro illustre parere che poi ne
-Se è fermo da mo',hai il filtro aria e la vaschetta del carb sporchi. 
Puliscili bene.
-Hai messo gasolio :))
-hai messo miscela :))
-usi olio pessimo :))
-miscelatore andato
-carburazione da rifare
Vaire ed eventuali :)) 

 -usi olio pessimo :))
io opterei per l'olio...
perche' spendere, tanto fa fumo lo stesso ed il resto lo brucia... :-) 

 miscelatore...
x quello non so da dove partire, so solo che sta sotto il volano di più nin
zò, sto però provvedendo a scaricare il manuale d'officina per il minarelli
verticale raffreddato aria.. li spero di trovare qualche info!
Quanto prima revisione il carburatore, potrebbe anche essere lui devo
controllare, sai quanti giri devo dare agli spilli come setup di base?

^-^ kK ^-^ wrote:

Io con te, uomo di basso livello, dedito alle truffe e allo scarso rispetto 
ambientale, non ci parlerò più. Niente a che vedere con un altolocato come 
me, rispettoso della legge...
:-PPPPP 

 perche' spendere, tanto fa fumo lo stesso ed il resto lo brucia... :-)
Tanto un olio vale l'altro...
E poi chemmefrega, un olio vale l'altro, al massimo il meccanico
marmitta e motore nuovi me li da ogni anno, lui č felice... ;-P


 rispettoso della legge...
...ma LOL ;°)


 controllare, sai quanti giri devo dare agli spilli come setup di base?
Giri agli spilli? ^_^
Veramente LO spillo va a tacchettine, e NON lo toccherei,
le viti minimo/aria, non saprei/non mi ricordo più "un caxxo" dei 50ini ;-P
Pulire il carburatore... mah... perchè si sporca? ;)
Certo che se ha usato sempre olio economico/minerale (8euro, od è buono, od
è un'inculata...)...
Prova a pulirle il carb...
Poi proverei a pulire la marmitta, specie se il mezzo ha più di 10.000km...
