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Titolo: obbligo di usare il metrò

Tolgono l'1 e il 36 dal tratto servito dalla metro dal 31\7.
Quindi , unico caso al mondo , o te prendi il metro , oppure vai a piedi.
In superficie non viaggi , te capě ?
Mizzica! 

 Mizzica!
e dov'e' il problema ?


che se la metro viaggia vuota vadano a silurare i project manager che hanno 
cannato i flussi previsti e la direttrice .
Tu hai mai visto una città dove tolgono i mezzi di superficie perchè "tanto 
sotto passa la metro"?
E infatti si sono inventati pure  il METROBUS che gira nelle fasce non 
coperte dalla metro ! 

 ha scritto nel messaggio 
news:44c8f8db$0$30238$4faf...@reader1.news.tin.it...

Torino=Sindaco di sinistra votato dal 66% degli elettori=tutto quello che 
fanno isuoi uomini e cosa buona e giusta 

 coperte dalla metro ! 
Che idea del menga eh? allora meglio andare a piedi quando non c'è la metro?

 si deve pagare per forza. 

>Come al solito siete male informati.
 e tu non sai leggere , perchè hai ripetuto quello che ho già detto io :
*Tolgono l'1 e il 36 dal tratto servito dalla metro dal 31\7.*

 vuoti.
 e invece erano frequentati , ecco scattare l'azione punitiva del GTT
Chi ne ha voglia per magari poche fermate ficcarsi là sotto ?
Eppoi è bella la superfice ! 

 ha scritto nel messaggio 
news:44c8f34b$0$30236$4faf...@reader1.news.tin.it...


pezzo a piedi. 

 Che idea del menga eh? allora meglio andare a piedi quando non c'è la metro?
Infatti: dovevano dargli un nome piu fico, che ne so, Noctilien...
In ogni caso io sospetto che questa sara` una soluzione temporanea.
Quando sara` aperta la tratta da porta Susa a Porta Nuova, faranno 
tornare il 36 in piazza Statuto e l'1 verra` soppresso, ed al suo
posto metteranno il 35 sbarrato che da piazza carlo Felice arrivera`
in via Artom.
Mike

 Praticamente tutte quelle dove c'e` la metro,
e invece no.
Non dare per scontato che chi legge non abbia viaggiato per favore , non sei 
al bar tra i soliti amici .
Vai sulla mappa di parigi, berlino, roma etc e vedi che i percorsi 
sotterranei sono replicati in superficie, come dev'essere. 

 sotterranei sono replicati in superficie, come dev'essere.
Sarà, ma solo in alcuni casi è così.
Comunque indipendentemente da come gira il mondo in questo newsgroup di
piagnoni, se non avessero abolito le linee di superficie, avremmo assistito a un
thread sullo enorme spreco costituito dal fatto di avere percorsi duplicati,
magari alimentato dalle stesse persone che ora sono scandalizzate dal contrario.

 Sarà, ma solo in alcuni casi è così.
Ok , togliamoallora  il treno to-roma , tanto c'è l'aereo che passa sopra!
Non vorrai replicare il volo ?????
Come dirigente alitalia avresti successo , perchè riempiresti tutti i voli.
hahahhahahaha!
Cioè se io devo fare una fermata mi prendo il bus , mica la metro !
e dal 31\7   si sono inventati pure la linea 28 per andare a prendere gli 
abitanti di c.so telesio e c.brunelleschi  e caricarli a forza nel metrò , 
ci rendiamo conto?
la metro è desolatamente vuota , come i parcheggi di interscambio fatti per 
le olimpiadi : in quello p.zzale caio mario su 400 posti ci sono solo
6 posti occupati hahahahahahah!
Idem per quello di c.so giulio , che poi servivano per accedere alla linea 4 
.
ma gli studi di fattibilità e gli studi pilota , li fanno prima ???

 contrario.
io proprio non riesco a capire appunto quelle persone che continuano a 
prendere la linea del 36 o dell'uno quando è disponibile sullo stesso 
percorso la metro che ci mette molto di meno e in più c'è l'aria 
condizionata.
ben venga l'abolizione delle linee di superficie, è la cosa più logica.

Ma che ti frega se prendi la metro invece che il bus? E' pure piů veloce..

 sotterranei sono replicati in superficie, come dev'essere. 
Berlino purtroppo mi manca, ma per quanto riguarda Parigi, i percorsi
dei bus non seguono le linee della metro, visto che ci son stato da poco
e dovendomi muovere con i mezzi pubblici mi sono guardato un po' i
percorsi ed i bus sono ortogonali ai percorsi.
Ad esempio, il 92 va da Montparnasse alla Ecole Militaire. Con la
metro devi cambiare a La Motte Piquet.
A Milano, man mano che la linea 2 procedeva veniva smantellata la
corrispondente linea tranviaria, o meglio la lina tranviaria diventava
la metropolitana, ed anche li` le linee di superficie non seguono
i percorsi della metro.