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Titolo: Freni. Vi risulta??

Inizialmente frenavo solo col posteriore e vedevo che la frenata non era 
cosě forte (devo tirare parecchio la leva per avere una frenata 
soddisfacente) oltre a creare situazioni (per quanto improbabili ma pur 
sempre possibili) di avere la manopola aperta e la pinza posteriori tirata.
Ora mi sono abituato a frenare solo con l'anteriore, in quanto la frenata č 
decisamente forte, frena subito e non devo fare particolare sforzo. In 
condizioni piů gravose tiro prima l'anteriore e poco dopo il posteriore.
Vi sembra un comportamento corretto?
Esistono delle pastiglie, pinze o dischi (ma su questi ho dubbi) per 
migliorare la frenata
Tranne un cigolio che a volte mi assilla e non so come fare per eliminarlo. 
So solo che quando lo sento devo ripetutamente toccare la leva anteriore ma 
poi ritorna 

 anteriore ma poi ritorna
Lo faceva anche a me,
dopo che ho cambiato pastiglie ha smesso.
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su Moto Guzzi V65 Lario e Honda CN250
Catalizzato ? No grazie. 

 migliorare la frenata
Certamente sì, ma a meno che il tuo scooter non sia VERAMENTE deficitario in 
questo settore (e ne dubito) ha poco senso mettersi a cambiare pezzi... 
Datti il tempo di abituarti bene :)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 poi ritorna
potrebbe essere dovuto a dello sporco sul disco o alle pastiglie
"vetrificate" o schifose!
Potresti provare a smontarle e dare una grattatina con della carta
vetrata... giusto per eliminare lo strato piů superficiale indurito...
E' vero perň che alcune pastiglie lo fanno e lo faranno sempre, in quel caso
mettiti il cuore in pace fino a quando le dovrai o vorrai cambiare!
ciao
--
-Gec_Como- on Leo250'00 - diciottomila
--


Vedremo come si evolverà. 

Ciao ragazzi, sono 2 gg che ho uno scarabeo 250 ed ad essere sincero
anche io mi sarei aspettato una risposta migliore dalla frenata con il
posteriore.....stavo quasi x andare dal concessionario ma leggendo qui
forse è normale... (arrivo dalla vecchia vespa 125 dove il freno
anteriore era tabu'...)

 a scrivere:

Marcello, considera anche che i freni, come molte altre componenti dello 
scooter diverse dal motore, hanno bisogno di fare un po' di rodaggio; 
otterrai delle frenate che cominceranno a essere buone dopo un centinaio di 
chilometri, a naso; nel frattempo, evita il più possibile di fare discese a 
freni tirati per molto tempo o staccatone da MotoGP, perchè finiresti col 
"cuocere" le pastiglie e farle cristallizzare :)
Naturalmente quanto detto può essere anche il caso di Gunther... :)
Ciao! :)


 ma poi ritorna
Capito... beh... dai una pulitina alle pastiglie...
le togli come per cambiarle e con della cartavetrata fine, le pulisci bene 
sui
fianchi del ferodo...
Cmq ricorda...
In freno ant è quello che frena il mezzo, il post serve come minima 
aggiunta...
In curva invece il post serve per correggere le traiettorie...
Se sei in curva e freni con l'ant il mezzo tenderà a raddrizzarsi,
viceversa col post tenderà a piagare di più.
Poi con l'esperienza riesci a dosare entrambi come serve...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Leggendo queste cose capisco di non capirne nulla!  ;)

 Leggendo queste cose capisco di non capirne nulla!  ;)
Non c'è molto di fisico da capire... Sono tutte cose che con l'esperienza e 
tanti chilometri poi capisci "a istinto" :)


 e tanti chilometri poi capisci "a istinto" :)
Gia'... comunque una certezza c'e': quando arrivano a terra anche i fulmini 
si fermano...  ;(
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 fulmini si fermano...  ;(
"Sad but true" :)


 Vi sembra un comportamento corretto?
beh, č una cosa personale diciamo...
io, quando devo frenare, uso tutti e due i freni, con pressione maggiore
su post, ma parlo di un 10-15%, poi se vedo che le cose si mettono male
e l'oggetto antistante si avvicina sempre di piů (:PPPP) pinzo piů
energicamente sull'anteriore, ma con l'anteriore bisogna farci una
attenzione notevole, dato il fatto che se blocchi la ruota sei per
terra, mentre col posteriore al limite passi per rozzo ;)))
vedi di abiturarti un pň, comunque esistono varie pasticche per i freni
a disco, provane qualcuna magari + morbida, che dura di meno ma frena di
piů...
P.S. cerca di evitare cose del tipo arrivo a 5mt dal semaforo e
inchiodo... gradualmente lascia il gas e sfrutta la resistenza dell'aria
che ti farŕ rallentare piano piano, poi tocchi appena i freni e sei
fermo... qui a roma vedo un sacco di volte ragazzini (pariolini per di
piů =PP) che arrivano a manetta con il loro scarabeo, casco a scodella,
al semaforo e inchiodano, qualche volta qualcuno cade infatti, giusto la
settimana scorsa fermo al semaforo con mio padre in auto, uno č caduto
grazie a questa tecnica a un metro da noi, sono sceso, rialzato il
motorino e, accertato (a sua detta) che non si fosse fatto nulla, gli ho
detto "non so da quanto guidi, ma fatti un corsetto sui freni che non ti
fa male", non so se l'ha capita :D
saluti!!
-- 
Alex88
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