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Titolo: Ancora bike expo, bilancio con luci ed ombre

Io il raid l'ho fatto sabato pomeriggio, per cui sono stato graziato dal 
cielo e si è visto addirittura il sole!! Ciò ha permesso lo svolgimento 
di tutte le manches delle garette di supermotard, davvero esaltanti ed 
inoltre la dimostrazione di Kevin Karmichel, un incredibile funambolo 
che faceva numeri da sballo con delle Triumph. Purtroppo il fondo troppo 
viscido e la sabbia della rampa di salto inzuppata non hanno permesso lo 
svolgimento della dimostrazione di free stile, peccato!
E fin qua tutto bene. Circa il contenuto della mostra invece non sono 
rimasto così impressionato. Pochi stand ufficiali, migliaia di metri 
quadri dedicati agli elaboratori (in senso motoristico!!), tantissime, 
troppe cose distanti dalla normalità.
Un padiglione intero era destinato alla quint'essenza dei tamarri 
motoristici, con tanto di angolo tatuaggi. Sembrava di essere in un 
altro mondo, però interessante.
Non so voi, ma a me sarebbe piaciuto vedere più stand come quello Yamaha 
o Ktm e meno casba. Anche Suzuki mi è sembrato un po' sacrificato, 
l'Honda nemmeno l'ho visto, c'era? Bmw assente ingiustificata, Ducati 
presente in modo diffuso ma disorganico, Harley ovunque e in tutte le 
versioni più tamarre possibili ed immaginabili.
Insomma, l'anno prossimo vorrei vedere un po' più cose "normali" oltre a 
  ciò che fa da necessario contorno folkloristico.
Ciao
:-)

 Anche Suzuki mi č sembrato un po' sacrificato,
Anche a me sarebbe piaciuto, ma credo che Padova non sia il posto ideale,
nel senso che la presenza 'ufficiale' delle case non c'e' proprio, non e'
prevista e soprattutto non se l'aspettano nemmeno gli organizzatori.
Quelli che espongono sono i grossi concessionari di zona, in alcuni casi con
un briciolo appoggio della casa madre.
Ma i "saloni" veri, quelli dove vedi "la gamma" e dove i concessionari vanno
per comprare, rimangono Monaco e Milano.
Il Motor$how ormai, non piu': troppo tardi per fare gli ordini, troppo
costosi gli spazi espositivi, al punto che anche le grosse case (vedi
Yamaha) hanno preso a snobbarlo.
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2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E.
http://ilgillo.altervista.org
"Traversino - Now on T-Max Black 2004." (cit.)
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http://arianna.libero.it/usenet/

 o Ktm e meno casba.
Io non so se lo sai, ma fino ad un paio di anni fa il nome della
manifestazione era "Chopper & Custom Show": questo chiarisce meglio il
"significato" della manifestazione.
Fino a due anni fa si poteva accedere alla fiera anche in moto
(parcheggiando all'esterno dei padiglioni, ovviamente), e si pagava, per
questo, un biglietto ridotto.
Per questioni di "opportunità", ovvero nel tentativo (riuscito, peraltro) di
aumentare l'affluenza, gli organizzatori hanno pensato di aggiungere anche
stand dedicati alle auto elaborate...
Tanto per capirci, io sono abbonato (anche) ad una rivista che si occupa
solo di quel tipo di moto, e lo scorso anno sono state pubblicate alcune
lettere di persone che si lamentavano proprio del fatto che ci fossero
troppe "cose normali": credo che la cosa si ripeterà anche quest'anno.
Sicuramente, se vuoi vedere le novità, e gli stand ufficiali, è meglio
andare a Milano o Bologna, come ti ha detto Gillo.
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Hook No Look
su Aprilia Leonardo 125 del 1998
al 16/01/04: 55300 km