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Titolo: scooter 400cc

Allora, tra un po' (diciamo probabilmente prima dell'estate) penso che
cambiero' il mio Xmax, ha ormai piu' di 5 anni e 53kkm e poi vorrei
salire di cilindrata.
Sto pensando ai vari 400 e per ora mi sono focalizzato sul SilverWing
e sul Burgman. Ho escluso il Majesty perche' a sentire chi ce l'ha,
"di serie" non e' un fulmine di guerra (nonostante la cilindrata
generosa) e non mi va di dover subito metterci le mani per cambiare
questo o quel pezzo. Non sono orientato sui vari Beverly, Scarabeo,
Geopolis e altri ruote alte perche' se da un lato offrono buon comfort
di marcia dall'altro non hanno un vano sottosella capiente e non mi va
di dover mettere un baule che rovina l'estetica e peggiora la
maneggevolezza del mezzo.
A voi che frequentate le mostre e conoscete il mercato, vengono in
mente altre possibili alternative, o la mia esplorazione e' gia'
finita, obbligandomi a scegliere uno dei due summenzionati mezzi?
--
<)<)
L'Infante di Spagna

 "di serie" non e' un fulmine di guerra
Da possessore dell'ultimo modello non posso che confermare, ma ti dico anche 
che escluso il SW forse sono tutti quasi equivalenti; i 400 sono ciccioni, 
pesano oltre 200 kg e quella manciata in più di CV che hanno rispetto ai 
250/300 se la giocano con il peso...
L'accorciamento dei rapporti dell'ultimo Majesty, non è stato sufficiente a 
colmare il gap con gli altri più prestazionali.
Comunque ti dico che a parte il primo periodo, durante il quale ero 
all'affannosa ricerca delle prestazioni :-), già dopo qualche mese ci si 
adegua alla tipologia del mezzo (non certo racing!), si guida più rilassati 
e distesi con una comunque sufficiente riserva di potenza sotto il sedere 
:-)
Se solo consumasse un po' meno, sarebbe perfetto!
Prezzo a parte, se dovessi acquistare ora, credo mi orienterei o su un SH300 
o sul SW400.
Per il discorso sottosella, estetica o no io ho comunque messo il bauletto, 
è molto più comodo! 

 molto pi comodo!
Si', sicuramente, ma ormai sono 5 anni che sull'Xmax non lo uso piu' e
mi parrebbe un passo indietro.
Certo, il bauletto sulla moto non mi parrebbe un passo indietro :-DD


 finita, obbligandomi a scegliere uno dei due summenzionati mezzi?
Mp3 400. Sicurezza in primis e bagagliaio enorme... Se deciderò di ridurre
di 2/3 la cilindrata rispetto alla moto che mi han rubato - cosa molto
difficile ^_^ - sarà la mia scelta.
-- 
Edo75 appiedato dai ladri
Ex Maia (Bmw GS1200 33k km rubato)
Ex Honda Silver Wing 27k km - Daelim Ns125 9k km
http://digilander.libero.it/edo1975
------
2005: Fish (km 592) Porcino (km 550 ma in sardo)
2006: MagellaTigella (km 732)
2007: Zero (km 617) MagellaOnTheRoad (km 723)
2008: Zero (km 574) Nazionale (km 467)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 mi parrebbe un passo indietro.
Pensavo la stessa cosa, infatti avevo acquistato il baule solo per i casi 
straordinari, ma poi ci ho fatto l'abitudine ed ora non so se potrei più 
rinunciarvi.

 difficile ^_^ - sarà la mia scelta.
Ma lo sai che non l'avevo proprio considerato?
Quand'era appena uscito non mi piaceva molto, ma mi pare che l'abbiano
un po' ristilizzato... o no?
Ora vado a rivederlo.


 rinunciarvi.
Ed io e' di questo che ho paura... dell'abitudine :-DD
L'anno scorso stavo per prendere la staffa per mettere il mio Maxia 50
sull'Xmax perche' la borsa del portatile non entrava nel sottosella.
Alla fine per non cadere nel gorgo mi sono comprato uno zaino, piu'
piccolo della borsa, che entra perfettamente e mi sono sistemato
cosi' :-)


 Mp3 400. Sicurezza in primis e bagagliaio enorme...
lo prenderei anche io se fosse bicilindrico 

 sostituzione) le cose cambiano parecchio... e ci sto quasi pensando :-)
Ho giusto avuto modo di parlare con luketto l'altro giorno, mi ha detto di 
darti il numero di telefono se ti interessa.
Fammi sapere
-- 
IlCapa 

 Fammi sapere
Eh... interessa si! :-)
L'unico problema è reperire un vario da modificare (non voglio utilizzare il 
mio originale, sto a CA e smontare, spedire e attendere diverrebbe 
lunghetto...); sono fuori dal giro dei pischelli e refrattario, oltre che 
diffidente, a ebay et similia :-)
Magari postami una mail (e/o un cell) di luke a: m a r c e l l o chiocciola 
g l a s s p r i s o n punto n e t
E grazie! 

 Ed io e' di questo che ho paura... dell'abitudine :-DD
Brutta bestia :-D
Comunque ribadisco che, per concezione meccanica (bicilindrico e sospensione 
posteriore) il SW è un bel passo avanti al Maj.
Come prestazioni sinceramente non so, come consumi nemmeno, mentre come 
estetica, nonostante l'ultimo restyling (perché è solo un restyling vero?), 
preferisco sempre il Maj :-)

 posteriore) il SW è un bel passo avanti al Maj.
Da quel che sento dire in giro, e' davanti a tutti (nel suo segmento).
L'ideale sarebbe poterlo provare. Devo sentire qualche conce della mia
zona.


 difficile ^_^ - sarï¿œ la mia scelta.
Fallo e te ne pentirai a vita,uomo avvisato...
PS chiedi ai possessori quanto gli costa di manutenzione.
-- 
last-kernel-inside

 e sul Burgman. Ho escluso il Majesty perche' a sentire chi ce l'ha,
honda.. almeno se vuoi massima affidabilità di motore..
W vespa 

 honda.. almeno se vuoi massima affidabilità di motore..
Ecco, questo sicuramente e' uno dei punti fondamentali.
Mi diceva ieri 0100 che la forcella e' troppo morbida e che andrebbe
sistemata (molle, olio e spessori)
Tu che mi dici in merito?


 Ne hai mai guidato uno ?
Sì, e mi ha impressionato! Poi certo, se lo si compra per fare i monoruota
serve a poco! :D
-- 


sistemata (molle, olio e spessori)
Relata refero :)
Cmq, ho sentito di molle + olio O spessori + olio, non tutto assieme.
Malissimo che vada, se deciderai per l'Swt, sei sempre in tempo a fare
la modifica dopo qualche settimana di uso :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 finita, obbligandomi a scegliere uno dei due summenzionati mezzi?
Se la svalutazione dell'usato non è un problema, io farei un
pensierino anche al Malaguti SPIDERMAX RS 500.
O piace, o fa ribrezzo, ma tecnicamente è un gran mezzo.

 O piace, o fa ribrezzo, ma tecnicamente è un gran mezzo.
Guarda, la svalutazione non sarebbe neanche un grosso problema, anche
se la rivendibilita' dell'usato non mi dispiacerebbe.
Certo pero' che questo mezzo pare una BMW 1200 RT a cui hanno levato
col bianchetto la parte centrale...
E poi c'ha quel culo che fa provincia che proprio non mi piace. Ok, e'
capientissimo, ma anche l'occhio vuole la sua parte ;-)
Grazie del tentativo, ma e' andato a vuoto :-))
NEXT!!


 la modifica dopo qualche settimana di uso :)
Ah, beh, chiaro, ma e' proprio il mettere le mani su un mezzo nuovo
per farlo andare come dovrebbe andare gia' "di serie" che e', come ho
gia' detto, una cosa che mi irrita un po'. Cmq resta sicuramente in
classifica, non c'e' dubbio...


 ha scritto nel messaggio
Tu che mi dici in merito?
sul silver in quel di modena con olio e spessori sistemai il tutto.. ora 
anche se non ne ho economicamente voglia stò valutando il jit bitubo.. però 
si spendono soldi.. in caso contrario mi tengo la forcella molle come è..
W vespa 

 in caso contrario mi tengo la forcella molle come ..
:-))


> in caso contrario mi tengo la forcella molle come ..
circa 250 euro fai i bitubo circa 50 euro fai spessori e olio
W vespa-- 

 circa 250 euro fai i bitubo circa 50 euro fai spessori e olio
Ah, vabbe', niente di trascendentale...
La vera rottura in questi casi e' il lavoro in se'. Ci sara' da
smontare mezzo mondo...


 sistemata (molle, olio e spessori)
Ho l'SW-T da ottobre (4500 km) e ti posso dire che la forcella sarà sì 
morbida ma l'idraulica lavora in maniera perfetta.
Ci faccio cose che con il Maj400 non mi sarei sognato di farle neanche dopo 
aver spessorato e messo l'olio 20W. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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Non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la
differenza. (Arthur Bloch) 

 morbida ma l'idraulica lavora in maniera perfetta.
anche io oltre i 500 km non sono poi tanto deluso.. forse affonda in modo 
troppo veloce.. per il resto l'swt ai bassi fino gli 80 tira molto di più 
del suo vecchio fratello.. esagerato scooter.. il migliore oserei dire.. 
almeno fino i 400 cc
W vespa 

 aver spessorato e messo l'olio 20W. ;-)
AHAHA LOL!!
Beh, sono sempre piu' convinto...
Ma quest'anno non ci sono gli ecoincentivi per la rottamazione? Ho un
vecchio motorino euro 0 che aspetta solo la demolizione...


 troppo veloce..
E allora si', olio piu' denso e poi spessori o molle



