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Titolo: Malaguti Ciak 125

E' solo una mia impressione o il suddetto scooter è uno schifoso pezzo di
plastica che ad ogni fosso sembra smontarsi sempre più ?
Pareri ?
Fra
-- 
"Hana wa sakura gi, hito wa bushi"
___________________________
Iwama Ryu Aikido
www.iwamaryunapoli.tk

io ho la stessa impressione
mi pare un plasticone molto brutto
quando ho visto quello scooter ho pensato che la malaguti era finita davvero
in basso...insomma io ho un MITICO centro malaguti (50CC),un abisso
qualitativo ci separa!
"Bushi (Francesco)"
<fraudiocdkj...@asdsadfastwsdasdebnfdset.asdsait> ha scritto nel
messaggio news:_vTed.22307$1q2....@tornado.fastwebnet.it...


 qualitativo ci separa!
:) Mitico Centro ! Quando ero più piccolo ce l'avevano un botto di miei
amici ed io li odiavo tanto ! :D


> qualitativo ci separa!
boh..io l'ho visto dal conce e non mi è sembrato così brutto, è uno 
scooterino che fa la sua figura, IMHO, chiaro!!
ciao!!
-- 
lunga vita e prosperità!
cap.j.archer e subcom.t'pol
su madison rs250 "enterprise"
ostia (roma)
capitanojarcher at yahoo punto it
www.maxiscootermania.da.ru

 scooterino che fa la sua figura, IMHO, chiaro!!
Ah ma esteticamente non ha nulla che non va ! Anzi !
Il motore va bene pure (è quello del People). Il problema è la ciclistica !
In poche parole tutto quello che è Malaguti :D


E' solo una mia impressione o il suddetto scooter è uno schifoso pezzo di
plastica che ad ogni fosso sembra smontarsi sempre più ?
Io ho il 150 Master, ( di fatto lo stesso del 125 Master)
Non sono assolutamente daccordo  con te. Esteticamente è carino , ma  questo
è una quistione di gusti ( forse il faro potevano "rempirlo " meglio tipo @
Honda.).
Non riscontro nè cigolii, nè parti che si smontino da sole, bene anche la
ciclistica, almeno per la tenuta di strada ( nettamente superiore al Suzuki
con ruote ovviamente basse che avevo prima)
Se hai la vecchia versione sembra che il Master abbia  una qualità
sensibilmente migliorata dell'assemblaggio della carrozzeria. Certo qualche
punto potrebbero migliorarlo, mi riferisco in particolare allo sportello
della benzina veramente molto misero.
Ma in generale sono peccati veniali non assenti anche presso la concorrenza
e che non inficia il giudizio positivo.
Messo di fianco ad un SH ( che costa il 50% in più)  non si vedono tutte
queste differenze se è plasticone il Ciak lo è anche l'SH.
Il ciak non sarà mitico, non sarà l'opera di ingegneria umana più
mirabolante mai apparsa,  ma vale abbondantemente i soldi spesi .
Michel@ngelo

 mirabolante mai apparsa,  ma vale abbondantemente i soldi spesi .
Da proprietario del Ciak Master 150 quoto in pieno e aggiungo, in relazione
alla ciclistica, che lo scooter monta forcella anteriore e ammortizzatori
posteriori Paioli,  impianto frenante  Grimeca;  la Malaguti in pratica
costruisce solamente il telaio nudo e crudo che, per il tipo di scooter con
cui abbiamo a che fare si comporta più che dignitosamente, é a mio parere un
telaio abbastanza rigido. Oltretutto lo scooter é dotato di serie di
contrappesi al manubrio e,  pur con bauletto e parabrezza non presenta
particolari vibrazioni anche togliendo le mani dal manubrio. Aggiungo che in
4000 Km non ho mai avuto nessun problema ne' di cigolamento ne' tantomeno di
plastiche che si sono staccate  pur percorrendo strade tipo "groviera", e
chi è di Firenze sa bene con che asfalto abbiamo a che fare. Percorre circa
27 Km/litro ed è comodo anche in due. Ha sicuramente dei difetti, la
finitura non è certo da mille e una notte,  ma considerando che costa quanto
una vespa 50 ne sono molto soddisfatto. Per quanto riguarda il fattore
estetico chiaramente è una cosa soggettiva o piace o non piace...come si
dice de gustibus...
Saluti
Renato

 Da proprietario del Ciak Master 150
-- cut --
Evidentemente il master è un'altra cosa...
Io possiedo il Ciak 125 prima versione, ho effettutato tutti i tagliandi
dovuti e lo scooter continua ad avere problemi di carburazione (non si
accende ed in salita si spegne se freddo); problemi di freni (il disco
davanti si incolla e devo ogni tanto svitare la rondella del liquido);
problemi di sospensioni (abito a Napoli e strade peggiori non ce ne sono,
all'inizio andava bene ma ora ogni minimo avvallamento la sospensione
poseriore raggiunge fondo corsa mentre l'anteriore rimbalza); problemi ai
cuscinetti dello sterzo che si indurisce se chiudo l'angolo di sterzata;
problemi di assemblaggio, visto che mi si sta aprendo la pedana poggiapiedi,
si stanno scollando da sole le scritte, e si stando aprendo le plastiche
(considerando che lo ho in garage coperto e asciutto non si spiega cosa
possa essere); problemi di tenuta, appena piego lo scooter tendesse a
scendere giù come se qualcuno mi tirasse per i manubri.
Evidentemente il Master l'hanno modificato tanto.


 plastica che ad ogni fosso sembra smontarsi sempre piů ?
Non lo so.. chiedilo a Norris :-)))
--
daddopi [CA] su Atlantic 200 Blu [Mon Capitan]
www.scooterclub-nolimits.it

 Non lo so.. chiedilo a Norris :-)))
Lol ! ma che Chuck Norris guida il CIak ? :D



 
Quoto.
possessore felice di un Ciak150, il più economico ruote alte che trovai a
roma 2 anni fa.
dopo 12000 km e tante buche cittadine, nessun problema degno di nota.
fastidi con il faro che fa le bizze e sostituzione in garanzia della 'ruota
libera'.
consumi 27-28km/l . e soprattutto (quasi) tranquillo quando lo lascio
parcheggiato.
Ciao.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/