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Titolo: MP3

dopo 400 km: sti cazzi e complimenti alla Piaggio.
Non so se se ne siano resi conto di cosa hanno inventato ma di certo bisogna 
riparametrare molti indici di giudizio e' cio' che fino a ieri era 
eccellente oggi diventa appena sufficiente.
Chapeau alla Casa di Pontedera!
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 Chapeau
Spino?
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 dopo 400 km: sti cazzi e complimenti alla Piaggio.
Nulla da dire, ma sarebbe un mezzo sul quale dovrei salire, ogni giorno, ad 
occhi chiusi.
Magari cambierņ idea e lo prenderņ... :o) 

 Spino?
standing ovations
(cit.)
:-D 

 ieri era eccellente oggi diventa appena sufficiente.
Che mi dici del posteriore? o leggeremo un report completo da qualche parte?
-- 
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| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006
| FutaTreffen 2003,1002,2006
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
|----------------------------------------------------------------------- 

 parte?
Sicuramente su 
www.cyberscooter.it
  tra un paio di mesi credo.
Ad ogni modo calcolando che monta pneumatici identici a quelli della vespa 
GT di Wvespa direi che e' buono anche il posteriore. Ti trovi a fare ogni 
tornante anche sporco col cavalletto che striscia a terra e una notevole 
sensazione di sicurezza. Semmai il problema e' un altro: e' l'anteriore che 
e' eccezionale. Certo montando gomme posteriori piu' larghe e con maggior 
superficie di appoggio oltre a sospensione posteriore piu' sofisticata si 
potrebbe migliorare ancora e spero che sulle versioni piu' motorizzate lo 
facciano, ma significherebbe solo spostare un po' piu' in la il limite gia' 
buono.
Tra l'altro ho notato che la gomma posteriore lavora quasi fino al limite, 
mentre l'anteriore ha un cm di margine anche quando lo scooter scavalletta 
furiosamente.


 Spino?
no, al massimo indosso il berretto di lana...perchè? :D
-- 
spino (RM) on Suzuki Bandit 650 k6 - 
http://snipurl.com/10jmb
Sue Enormità & Metr-à-postèr del C.A.S., tessera n.0001
-------------------------------------------------------------------------
"Pensi sul serio che ci siano persone che non ti rispondano o ti isolino
*appositamente*?" 
http://cas.altervista.org/

 no, al massimo indosso il berretto di lana...perchè? :D
l'ho già testato lo MP3 400cc e sinceramente non và una sega.
anche in curva non tiene poi granché.
Insomma al massimo ti stringe la traiettoria e ti butta fuori
costringendoti al cordolo. chiudi il gas stringi all'interno curva
lo scansi, apri e in mezzo nanosecondo lo hai dietro di 300 metri.
Ecco, soddisfatti della mia prova ?!?
Andrea Buccioni
-- 
"Trattasi di opere di fantasia. Tutti i diritti d'autore riservati. Ogni
riferimento a eventi realmente accaduti od a persone realmente esistenti é
puramente casuale" Cit.

 potrebbe migliorare ancora
ma è possibile fare queste operazioni sul 250 ?
Ovvero, nel libretto sono riportate altre dimensioni per il posteriore, o se 
cambiassi cerchione e gomma posteriore dovrei ri-omologare il tutto ? -_- 

 ? -_-
Tientelo cosi' com'e' che va gia' troppo bene. Se sul libretto non 
c'e'riportata un'altra dimensione la riomologazione e' impresa pressoche' 
impossibile in italia.
