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Titolo: meditazione seria

Ieri sono andato a Pontedera con gidigatto per parlare del "chi c'č c'č" con
terzi e prendere un aperitivo, superstrada andata e ritorno.
Il sole stava tramontando mentre oltrepassavamo l'uscita di S Miniato e a
meta' strada dalla uscita successiva, in piena corsia di sorpasso, il motore
dell'X9 si *spenge!*.
Continuo per inerzia senza capire cosa sia successo, metto la freccia a DX,
fortuna vuole che in quel momento il traffico e' meno congesto e riesco a
rientrare nella fetta della striscia bianca..... gidigatto era ripassato
avanti impettito prima che avessi pensato ad accendere le luci di emergenza.
Poco tranquillo per la posizione, mi preoccupo di capire e provo ad
accendere, la batteria trilla ma, incredibilmente, dopo qualche stentato
colpetto, il motore riparte, ma l'X9 non si muove.... un leggero puzzo di
gomma bruciata mi chiarisce che deve essere la cinghia.
Estraggo il cellulare e nella mezza luce cerco un numero, gidigatto.... non
in rubrica, europe assistance, non in rubrica, intanto il cellulare squilla
per gidigatto che non mi vede arrivare e torna indietro facendo il giro
dall'uscita mentre io cerco di aguzzare gli occhi nel buio crescente alla
ricerca dell'assistenza... niente! dove l'avrň memorizzata? e anche sta
luce... e gli occhiali che nel bisogno aiutano... WROOOOOOOOMMMMMM
l'ennesimo Tir sfreccia a pochi cm dall'X9 che lampeggia acceso e in
emergenza.
Alla fine mi attacco alla rubrica con il cell del mecca....non
raggiungibile, miii anche lui sempre di corsa!, ripiego sull'officina e li
becco tutti e due mentre stanno chiudendo- concordo per un recupero col loro
camioncino e aspetto seduto con gidigatto che mi ha raggiunto sul
guard-rail... sembriamo due peripatetiche fuori posto!
A mala pena scambiamo due parole per il frastuono del traffico ma alla fine
arriva il soccorso, ci spostiamo nell'area di sosta che non č poi troppo
lontana e carichiamo il bestione, saluti e baci e andiamo a tavola, tutto č
bene quel che finisce bene.
E ora passiamo alla riflessione: ho cambiato la cinghia al tagliando
previsto, sono a 22000Km e credo ancora lontano dal secondo cambio di
cinghia per cui mi domando e chiedo: e' mai possibile che si viva appesi ad
un filo ( grosso ) di schifosa tela gommata, che non esista un sistema
affidabile come la catena del lato oscuro?
Mi sembra che lo strappo della cinghia, in genere, sia abbastanza ripetitivo
e quindi un grosso difetto dello scooter mentre le conseguenze possono
essere molto piu gravi di quanto si pensa, perdere improvvisamente potenza
in sorpasso, in rientro... sono occasioni che potremmo non raccontare e non
dipendono dalla nostra cattiveria o imperizia, sono tegole che volano e,
contrariamente a quelle dei tetti, con frequenza preoccupante.
Piccolo quesito statistico: quanti di noi hanno avuto la cinghia rotta? e'
accettabile continuare con questo rischio? esiste una colpa nella
produzione/progetto di un sistema cosi, IMHO , delicato e inaffidabile?
dipende dal modello o il problema e' spalmato su tutte le cinghie?
Insomma, restare fermi all'improvviso puň capitare ma deve essere un evento
MOLTO infrequente ed improbabile.
Mi piacerebbe leggere qualche parere

 Mi piacerebbe leggere qualche parere
ti pongo un quesito inquietante ipotizzando che i tagliandi li fai fare
all'assistenza:
sicuro che abbiano sostituito la cinghia? e se lo hanno fatto ,sicuro che
non fosse già usata di suo oppure originale?
detto questo la cinghia è un pezzo prodotto in quantità industriale.
qualche esemplare fallato può capitare. magari una partita venuta male.
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mezza,moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

 quanti di noi hanno avuto la cinghia rotta?
Daddo a parte? Mah, non mi pare che qualcuno sia rimasto a piedi per la 
cinghia rotta e se e' accaduto e' perche' non aveva rispettato il periodo di 
durata previsto.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 Piccolo quesito statistico: quanti di noi hanno avuto la cinghia rotta?
A me capitò col Maj250, a 18.000 km.
--
G.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A me capitò col Maj250, a 18.000 km.
Si, ma non vale perche' era nel periodo in cui eri un po' sovrappeso....:-)


 rottura cinghia per ben tre volte e tutte e tre le volte a 11000 km
Piaggio quality :-)


 Ora vediamo quante ne rompo e poi penserò al T-Max.
Monta una cinghi Aprilia...:-))


 Mi piacerebbe leggere qualche parere
Per muovere un variatore ci vuole un cinghia purtroppo.. e la cinghia è 
proprio uno dei punti deboli dello scooter. Io ne ho rotta una con L'Hexagon 
e una a Capo Nord con lo Scarabeone.. ogni volta ho buttato giù mezzo 
calendario. Adesso ho sempre dietro una di ricambio e tutti gli attrezzi per 
cambiarla..
Ho amici che sono romasti a piedi per lo stesso motivo con il Majesty 250 e 
altri.
Cmq, una cosa sicuramente potrebbero farla: con quello che costano mi 
aspetterei un'affidabilità maggiore!!
-- 
idoppap» Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [26000 km]
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Temerario1» WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» FocaTemeraria
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
1°2°3°RadunoNazionalediIhms»Futatreffen02/03/04»Elefantentreffen03
OperazionePerimetro03/04»CannonballDolomitica03»Cinghialetreffen03
Primaveratreffen04»ProsciutTreffen04»CapoNord&daddoINeuropa[04]
                         *ELEFANTENTREFFEN 2005*
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
 


ciao e buoni km a tutti
daniele su Yamaha SuperTènèrè 750
16000 km in 9 mesi e 5 giorni
ex Hexagon 180 '02 54066 km in due anni e 2 mesi
adesivato IHMS
Zerotreffen 2003
Vendemmiatreffen 2003 (in auto)
Prosciuttreffen 2003 (1050 km)
Cinghiale + Futa treffen 2003
Zerotreffen 2004
Primaveratreffen 2004
Zerotreffen 2005 (1/2)


 Accattati il T-MAX e troverai quello che cerchi.
Be', in teoria anche la cinghia del TMax eo del Big Burgher si puo' rompere.
-- 
Maurizio
- ktm lc8 "big orange" -
 
www.maurizio-marra.com

 Piccolo quesito statistico: quanti di noi hanno avuto la cinghia rotta?
Io, con l'X9 500 (2001), a 9500 Km circa (sostituzione prevista a 
12.000) :-(
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 Monta una cinghi Aprilia...:-))
e qui casca l'asino! sempre schifezza italica i e'!
PS ma daddo dove la tiene l'officina mobile? Per smontare la campana del
variatore occorre una bella chiave a battente...

 male.
e questo depone a sfavore del sistema di trasmissione a cingia.... troppo
pericoloso.

 sovrappeso....:-) Ciao
anche nel mio caso non vale allora, sono SEMPRE nel periodo
disovrappeso.......

 periodo di durata previsto.
allora posso giocare al Lotto con speranza di vincere se solo io azzecco la
cinghia difettosa....:-)
Devo riconoscere che il problema cinghia mi ha sempre covato nel profondo
minando l'attività scooteristica e la sicurezza dell'andar per strade.
Ora vediamo quante ne rompo e poi penserò al T-Max.
byby

 
Volevo scriverlo io ma mi avrebbero dato del polemico.... :P
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
-------------------------------
"Scusa, ma secondo me sei tu che non sei al posto giusto.
Ho visto che hai la moto (tra l'altro pure bruttina)
perche' scrivi su questo ng e non vai su IHM?" (cit.) :D

 Piaggio quality :-)
Di chi è ora l'Aprilia? :D


 12.000) :-(
questo dimostra l'assunto: le case costruttrici sperano che la cinghia duri
di piu' per non spaventarci sui costi/consumi/affidabilità e in realtà siamo
appesi a un filo e con la cinghia di Damocle sulla testa!
anche la mia, come detto, cambiata a 12000 con aspetto buono, rotta a 2200
ovvero anzitempo dei soliti 2000/2500 KM.
Queste cinghie sono come i numeri del lotto....... e io pago! diceva Toto'

 Mi piacerebbe leggere qualche parere
Sia il kevlar per costruir la cigna, l'unico antidoto contro lo spirto di
ennegi78, ke mosso da ferrose catene, aleggia costantemente sopra di noi e
dei nostri variatori!
E allora sian festanti ingranaggi et catene in tripudio o devastanti pulegge
et malvage cinghie?
Phia ai posteri l'ardua sentenza!!!
(intanto io la cambio a 10.000 km...)
P.s.: buono il pane fatto con la macchinetta, boia dun mondo!
Aloha Moto-Scooteristi
gidi - montale-pt
X9 500 EVO Brancaleone "manicalde"
--------------- §§§ ---------------
gidigatto@@@@@@libero_punto _it
http://xoomer.virgilio.it/gidigatto
http://xoomer.virgilio.it/chi_ce_ce


 pericoloso.
Insomma...pensa se ti si rompeva la catena di una moto in corsia di 
sorpasso.... :)



oppure accattati un burgone e ce l' hai garantita a vita :)
ciao gpgg

 rompere.
???
Il T-MAX ha la trasmissione a catena.


 Ciao
E dagliela... Ma S.E. pure lei come Spino mi cade nell'errore della catena
di trasmissione! ;-PP
Il T-Max ha una doppia catena per la trasmissione finale ma per il
variatore ha sempre la solita tradizionale cinghia (che dura 20.000 km e
da quello che so leggendo il T-max club, non si rompe mai prima...)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pericoloso.
fidati,pure le catene si rompono che è na' bellezza. ho visto pure un
cinquantino scatenanrsi davanti a me.
l'unica sembrerebbe la trasmissione ad albero e giunto cardanico


 l'unica sembrerebbe la trasmissione ad albero e giunto cardanico
Guzzi, Guzzi, Guzzi!!! :-p
Ciao!
--
Frenk dal lavoro (prov. MI)
on Madison "Giggione" RS250 Titanium Rider
ex Fifty top 50 ae -- ex SF260AM -- ex MB339A
http://community.webshots.com/user/frenk1978
2000 e rotti anni fa qualcuno disse che nasciamo tutti fratelli. Si, tutti
fratelli gay, perché gira che ti rigira, sempre tutti nel culo lo prendiamo.
(cit. Gentle)


 sorpasso.... :)
E può capitare... =:-|
D'altronde sono tante le cose che possono capitare che se ci mettiamo a
pensarle tutte non ci muoviamo più da casa...


 Di chi è ora l'Aprilia? :D
Vaffanculo spino! :D
-- 
©º°??°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°??°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 sulla casa nazionale:
Non difendiamo l'indifendibile, dai...


 Il T-MAX ha la trasmissione a catena.
Si, ma cazzo, il variatore e' comandato da una cinghia!


 l'unica sembrerebbe la trasmissione ad albero e giunto cardanico
Si puo' rompere anche quello...
Si puo' rompere un ingranaggio del cambio...
Puoi sbiellare...
Ti si puo' rompere una valvola e piantare un cilindro...
Tutto si puo' rompere.


 Vaffanculo spino! :D
Per quanto riguarda Spino *potrei* ancche quotarti, ma Aprilia e' 
piaggio... :-P


 Ciao!
e BMW? :DDD


 piaggio... :-P
Lo so, ma l'ho mandato affanculo perchè me le chiama :DDDDDD
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©


 Tutto si puo' rompere.
esatto!
però c'è pochissima manutenzione e l'usura è controllata,l'unica incognita
è la qualità della lavorazione


 Si, ma cazzo, il variatore e' comandato da una cinghia!
Si', ma una cinghia piccola, inoffensiva, che quasi non si vede :-)
E comunque si parla di trasmissione finale.............:-)


 Lo so, ma l'ho mandato affanculo perchè me le chiama :DDDDDD
ricordatevi che il NOSTRO MOTORE PIAGGIO leader è il migliore della 
categoria!!!!!
Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
-- 
idoppap» Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [26000 km]
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Temerario1» WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» FocaTemeraria
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
1°2°3°RadunoNazionalediIhms»Futatreffen02/03/04»Elefantentreffen03
OperazionePerimetro03/04»CannonballDolomitica03»Cinghialetreffen03
Primaveratreffen04»ProsciutTreffen04»CapoNord&daddoINeuropa[04]
                         *ELEFANTENTREFFEN 2005*
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
 

 categoria!!!!!
Bisogna solo stabilire quale sia la categoria.........:-)))


 Ciao
180cc<Leader/Quasar<250cc
IL MIGLIORE!!!!!! :-)))


 e BMW? :DDD
Non sono mai andato pazzo per le teutoniche. Eppoi mi sono oramai innamorato
di Sua Altezza Nostra Moto Guzzi Breva 1100..... SBAAAAVVVVV
:-)°°°°°°°°°°°°°°°


 IL MIGLIORE!!!!!! :-)))
?-\
Ma...il Leader non è il 200??
E il Quasar è il 250....IL MIGLIORE E' IL QUASAR!!!! (gnè gnè gnè) :-p


 E comunque si parla di trasmissione finale.............:-)
Oggi mi sento piu' brontolone del solito... ;-)
Ma non mi piace che si faccia disinformazione, per omissione o per 
superficialita', non importa.
La "trasmissione finale" in uno scooter con struttura classica (motore 
oscillante) e' il pacco di ingranaggi all'interno del mozzo posteriore.
Nel TMax e nel Big Burgher la trasmissione finale e' realizzata in un 
carter che costituisce un lato del forcellone oscillante (mentre il 
motore e' fisso) ed e' a catena o a ingranaggi...
La cinghia piccola e inoffensiva ha la stessa valenza del cinghione 
lungo e pericoloso dell' X9 ( o di ogni altro scooter "tradizionale"): 
serve a trasmettere il moto tra la frizione automatica e il variatore.
Se si rompe sei fermo.


 Bisogna solo stabilire quale sia la categoria.........:-)))
Motozappe?
ihmZ :-P


 superficialita', non importa.
Ok, per amore dell'informazione ti lascio l'ultima parola :-))


 E il Quasar è il 250....IL MIGLIORE E' IL QUASAR!!!! (gnè gnè gnè) :-p
Il leader è il 180/200cc.. motore affidadilissimo e fantastico!
il Quasar è il 250.. che deriva dal Leader.. cambiano pochi particolari.. ed 
è, penso, altrettanto affidabile
:-) Io sono contentissimo del mio! :-) se penso che potrebbero rubarlo.. mi 
viene una fitta al cuore.. ci sono troppo affezionato .-)


 ihmZ :-P
Io Preferisco IHMZ , Zinne :-)


 IL MIGLIORE!!!!!! :-)))
Come si dice a Milano, "ma va' a ciapa' di ratt" (NDR vai ad acchiappare i 
topi, RECTE vaffa...).
Il Miglior 250 cc sul mercato e' il mio 264 cc....:-)


 Vaffanculo spino! :D
Era solo una domanda.... :)
E poi tu l'hai comprato prima.... :)))))
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
-------------------------------
"Scusa, ma secondo me sei tu che non sei al posto giusto.
Ho visto che hai la moto (tra l'altro pure bruttina)
perche' scrivi su questo ng e non vai su IHM?" (cit.) :D

 
Quoto!


 
In effetti...ci sarebbe la Breva 1100 che mi attira.... :P


 se penso che potrebbero rubarlo..
Dovrebbero essere proprio disperati.....:-))


 Lo so, ma l'ho mandato affanculo perchè me le chiama :DDDDDD
"...e noi suoneremo le nostre campane...della frizione!" (cit.) :D


 
ROTFL!:D
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motň650


 Ok, per amore dell'informazione ti lascio l'ultima parola :-))
No, Vostra Grazia, continui pure... :-D
-- 
Maurizio (che oggi si sente un po' "spino"... Poi gli passa, spero)

 viene una fitta al cuore.. ci sono troppo affezionato .-)
Con tutti quei km sul groppone, chi vuoi che lo rubi? :DDDDD
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650


 di trasmissione! ;-PP
Non so se essere orgoglioso di questa similitudine.... :)


 Ciao
vorresti avere uno scooter come il mioo!! :-)
Non il Ducato :-)9


 Ciao
a parte che non è 250!!! :-) e poi è na ciofeca :-)


 Con tutti quei km sul groppone, chi vuoi che lo rubi? :DDDDD
infatti il mio obbiettivo è di fare 110000km.. per poi venderlo senza dover 
manomettere il contakm :-))))
Cmq di estetica è messo bene.. solo per quello potrebbero portarlo via


 Mi piacerebbe leggere qualche parere
Mah...
Ho qualche dubito che l'han proprio cambiata...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 sorpasso.... :)
Si in effetti se si rimpe una catena sono cazzi.
Se si grippa un cardano sono ancora più cazzi amari!
Ma.....
Normalmente prima che la catena si spezzi, inizia ad allungarsi e sbatte sul
forcellone. Questo è il segnale che DEVE essere cambiata. Se non lo si fa ..
si è dei coglioni.
Certo è che ho sentito di uno che in gruppo ha perso la catena .. questa è
volata indietro rischiando di prendere chi seguiva!
Spero non capiti mai a me e spero sia un caso più unico che raro.
-- 
Ipe (GE) on Fazer 600 <Prancer> ex XJ 600S Diversion <Trottolina>
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com
L'organizzazione e' rigida, ma i partecipanti sono "creativi".
Inseguono il loro fiuto di cercatori di funghi, morose e strade senza
uscita. (Alfredmann)

 Tutto si puo' rompere.
Snza contare che se per scarsa manutenzione, grippi un cardano ti si blocca
la ruota posteriore.
Se sei a 130 km/h in autostrada ... la vado grigia grigia .. quasi nera!


 
beh in effetti io la vedrei marrone molto marrone :-)
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

 beh in effetti io la vedrei marrone molto marrone :-)
ROTFL.


 solo per quello potrebbero portarlo via
poi ti manderebbero un pacchetto con uno specchietto...poi un'altro con 
una leva del freno...so come fate lì in sardegna! :DDDDD



bell'industria del cavolo..... componenti difettosi che pregiudicano la
sicurezza????
se la cosa e' dimostrabile, chiedere subito *amplissimo* risarcimento.....
ciao
fm

 Mi piacerebbe leggere qualche parere
Consiglio trasmissione finale a cardano, io non l'ho mai provata ma ne
parlano un gran bene, anche se in realtà è un pò bruttina....
cmq, l'importante che alla fine sia andato tutto senza incidenti
-- 
--
Satanello
R 1150 R nera AKA Xero 
Per volere di Sua Entità:
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
icq: 145344922
Sostenitore N.3 "Harnec 2005"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

, anche se in realtà è un pò bruttina....
:-DDD
Manca il (cit.)


 E può capitare... =:-|
Aimè....... mi è capitato una volta di vedere una catena volare a pochi cm dal mio parabrezza, sul 
momento non ho caito cos'era, poi ho visto la moto che mi stava sorpassando fermarsi e il conducente 
guardarsi intorno senza capire il perchè, mi sono fermato, gli ho detto che aveva perso la catena, 
ha fatto una faccia da pesce lesso e l'ho trascinato fuori dall'autostrada attaccato con una mano al 
finestrino posteriore della mia Alfa 75......... certo che se ne fanno di stronzate da giovani :-)
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX K4
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

 rompere.
Tutto si puň rompere, ma queste sono un po piů durette delle solite cinghie ;-)
http://snipurl.com/du49
http://www.luk.de/content/media/company/history/10_CVT_1.jpg
Questa e la mia
http://snipurl.com/du4j
Hai visto mai che resista!? :-)
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
S G R A A A A A A A A T :-D


 dipende dal modello o il problema e' spalmato su tutte le cinghie?
A me ? capitata la tua stessa cosa quando avevo l'Hexagon 125, rimasto
fermo in mezzo alla strada e danno di 85.25 ? (cinghia e puleggia
motrice)...
PS: il mezzo l'avevo preso usato con 4k km e a 16k ? successo il
patatrac. Domanda: le cinghie Piaggio durano esattamente 12k km come
scritto sul libretto uso&manutenzione? Oppure il simpatico conce ha
tolto qualche cifra dal tachimetro?
Mi quoterei la seconda...
Peace and love
Guinness on Piaggio X8 200

 Spero non capiti mai a me e spero sia un caso più unico che raro.
Alla faccia di non tenderla ;°°)


 scritto sul libretto uso&manutenzione?
NOOOOOOOOOOOOOOOOO! categoricamente NO!
La durata, a fronte delle prove e dei racconti, rimane una variabile e,
secondo la legge di Murphy, quando meno te lo aspetti si rompe alla faccia
della manutenzione.
Mi sembra assodato che la durata minima accertata nei Piaggio sia 9500Km e
quindi e delinquenziale da parte del produttore  (Piaggio? are you
reading? ) indicare una durata che mediamente puo reggere lo sforzo ma non
garantisce sicurezza e puo mettere in difficolta l'utente vuoi per il
traffico, vuoi per l'assistenza in caso di uso notturno e in zone poco
trafficate ( andare in camporella col Piaggio non e indicato, neanche la 500
Fiat comunque...) , vuoi per la copertura del cellulare per chiamare
l'assistenza.
Credo che su questo punto bisognerebbe intervenire in qualche maniera e
costringere le case costruttrici a indicare limiti veritieri o ad assumersi
la responsabilita del prodotto venduto, ovvero: se la cinghia la compro e
deve durare 12.000Km. se si rompe a mezza corsa chi paga? c'e lo sconto? o
solo l'utente deve assorbire ogni magagna? ( credo sia questa la risposta
:-)   ------------).
Nella prossima campagna promozionale di vendita si auspica la fornitura
gratis di almeno un vasetto di vaselina...... e se uno passa alla moto va
bene anche per la catena......