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Titolo: Help! Leonardo 125 150 o 250 ???

Chi mi sa consigliare su quale č il miglior motore per il Leonardo? A parte
le ovvie considerazioni di prezzo, quanto va di piů il 250? č veramente
molto megli come motore?
Ciao & grazie

 molto megli come motore?
Il 250 è completamente un'altro scooter, è + basso, ha freni diversi, una
forcella anteriorediversa, a naso mi sembra leggermente - maneggevole, ma
può essere una sensazione da assuefazione da 150. Per le velocità max e le
altre prestazioni ti lascio nelle mani del ns. aucat, lo Jacops :-)
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo &
"Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@egroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872

senza dubbio il 250.


 Io ho avuto il 150 per 3 anni. Adesso guido il 250. Ti garantisco che la
differenza si sente.
batz

 molto megli come motore?
Già con il 150 viaggiare è una goduria, con il 250 è entusiasmante!
Dicono, tra l'altro, che abbia anche consumi migliori...
--
Hi, Darioz!
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - 
http://fgs.interfree.it/
Seti Group: 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html

 ha scritto nel messaggio
news:nhH37.81012$cd.4...@news1.tin.it...


A te la scelta !
Io stavo pensando di prendere il 250, il mio Leo 150 va benissimo per
le mie esigenze se non fosse che un po di brio in piu' durante i
sorpassi non sarebbe poi male visto che faccio minimo 80Km al giorno
di statale a balla dove le auto vanno come me e stavo vagliando
appunto i pro e i contro vista la spesa...
Ma leggo che il 250 e' gommato peggio, 130 al posteriore invece del
140, certo non cambiera' la vita, pero' mi sfugge notevolmente il
senso di aumentare la potenza, il peso e ridurre la gommatura, eppoi
ha minor escursione, 90mm invece dei gia' ridottissimi 104mm del
125-150 e mi dicono che al contrario del 125-150 tocca presto in curva
se si e' in due :-|
Oltretutto, ma sono d'accordo che non vuol dire moltissimo, il 250 ha
un motore inferiore dal punto di vista tecnico, 2 valvole in ghisa
invece di 4 valvole con cilindro in alluminio, anche se come dicevo
vuol dire poco perche' dipende ovviamente dalla realizzazione.
E a questo proposito mi dicono anche che l'olio nel 250 va cambiato
ogni 3mila Km, e questo e' un'altro punto a sfavore assurdo, se e'
vero ha seri problemi di lubrificazione...
Insomma mi piacerebbe prendere il 250 perche' faccio spesso passi di
montagna in due e avere il motore a giri piu' bassi e piu' silenzioso
e' un poco piu' rilassante, ma se poi devo raddoppiare i cambi d'olio,
non posso piegare come voglio, tiene meno e ha ancora minor escursione
dietro mi vengono non pochi dubbi visto che la pur bassa potenza del
150 e' per me sufficente in quasi tutto quel che faccio...
Che mi dite? C'e' qualcuno che li ha avuti entrambi?
Ciao e grazie!!!!
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            Carlo Michele Cea
CAS by UCC club PPCSP "RedFlyer"
        Work 
cm....@c4.com
        Home 
cm....@libero.it
             Icq 16635319
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> Leonardo 125 (rotax), Leonardo 150 (rotax), Leonardo 250 (Yamaha !!!!).
hai ragione però ho anche visto 125 e 150 4 valvole... 250 2 valvole ....non
è facile scegliere :-(

 Che mi dite? C'e' qualcuno che li ha avuti entrambi?
Guarda, con il 150 io sono più che soddisfatto, come ripresa, accelerazione,
velocità...
forse un pò meno dei consumi, però non si può avere tutto...


 se si e' in due :-|
Il 140 è esagerato per un 125 e un 150. considera che il 150 viene montato
sulla Aprilia RS250...
Comunque sia un 130 non è poco per uno scooter...
Ciao
Emiliano

 vero ha seri problemi di lubrificazione...
sul libretto delle manutenzione (come ho scritto in un post in cui nn mi
 ha risposto nessuno) da una parte si legge a 3000 dall'altra a 6000...
io lo cambio ogni 6000 circa... quando si accende la spia di sostituirlo...
altrimenti sta spia a che cavolo servirebbe...?
La cosa bella è che nn so cosa "avete" contro le famose maxxis...?
io mi c trovo "bene"... forse x' ero abituato ad avere sul f12 gomme un po'
andate... (nn avevo mai cambiato la ruota ant: 16000km...)
devo dire che 2 volte la ruota post ha tentato di andarmi via in piega,
sull'
asfalto bagnato...
è normale che la ruota post di ste maxxis sia già piatta? (8000km)
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| Ciao    {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])}                        |
| (Icq [76678996])    (Leo 2½ blu, adesivato) |
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 vero ha seri problemi di lubrificazione...
Non ha alcun problema di lubrificazione. Il motore Yamaha non ha il filtro
dell'olio e allora l'Aprilia è stata costretta a inserire tra le regole di
manutenzione 'sta puttanata del cambio ogni 3.000. Il tempo tra un cambio e
l'altro puo' essere tranquillamente doppio e allo scuter non sucede
assolutamente nulla. Dopo circa 100 Km la spia dell'olio si spegne.
Lascia perdere tutto quello che hai sentito in giro.
Compra il 250 e vivi felice -))))))
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub