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Titolo: Africa Twin V.s. t-max

E' da un paio di mesi che ho delle discussioni con un  amico possessore
dell' Honda Africa Twin 650. Lui non ha mai provato il mio t-max io non ho
mai provato la sua moto.
Quando però sostengo che la tenuta di strada del t-max è fantastica e, a mio
avviso, è paragonabile a quella di una moto , lui si mette a ridere. Ma
secondo voi tra un t-max ed una moto da turismo c'è tutta stà differenza ?
Sarà che vengo dal Burgman e passare al t-max è stato un'altro pianeta ma a
me sembra che il t-max sia paragonabile x stabilità e tenuta di strada anche
ad un enduro.......... o mi sbaglio ?
Ciao
--
Lorenzo Riva
e-mail: 
rivalore...@tiscalinet.it

 wrote in message
news:xkc%7.128$sW5....@news2.tin.it...

Il tuo amico è un pirla :o).
Io ho avuto n moto (oltre agli scooter) e ti posso dire che l'assetto del T
MAX è ben ben superiore, in strada, di quello dell'Africa Twin e di quello
di qualsiasi enduro (ho avuto anche il Tenerè per un po' e parlo a ragion
veduta).
Per quanto riguarda il confronto con moto da strada: ovviamente non è una R1
ma secondo me se la batte con tante altre moto. Io, rispetto al 900 che
avevo, lo trovo solo un po' meno reattivo in uscita di curva a rientrare
dalla piega ma per il resto forse l'unica differenza (di sensazione) e' la
posizione di guida che, non essendo in avanti, toglie un po' l'effetto
"potere" sul mezzo.
Faglielo provare!
Lamps
Gnapps

Sentite, voi che ve ne intendete.
Avevo un Burgman 400, poi preso dalla fregola sono passato alla Pegaso 650
ie (mai avuto moto, volo con Burgman, voglia di
stabilità/tenuta/divertimento superiori).
In realtà, anche se ho fatto solo 2k km, non mi ci trovo appieno. Sarà che
sono alto 194 cm, ma se piego mi sembra di "cadere", la stabilità mi sembra
inferiore a quella del mio scuter (sella più alta, baricentro più alto ?),
la tenuta di strada su fondi particolari (pavè, umido) inferiore.
Che mi dite ?
Jacops mi dice "torna allo scuter, prendi il Silver Wing", ma io non so. Il
T-Max mi piace di più, sembra più sportivo, ma sempre il J dice che il SW ha
la sella bassa come il Burgman e quindi per me va meglio.
Consigli ?
Grazie
Marco (Pegaso 650 ie)

Su 
www.tuttomoto.com
 c'è la prova comparativa .pdf tra t-max e Transalp 650
: enduro vs squter :)

 Consigli ?
Guarda io posseggo il SW  e conosco molto bene il Tmax perchè provato e
guidato molto e mio brother ha il burg400...se con quest'ultimo ti trovavi
bene il SW non è altro che l'esasperazione dello scooter inteso "alla
burgman" migliorato in tutto.Mio cugino ha un pegaso 3 del 98 e ti assicuro
che questa estate per le strade statali degli Abruzzi me lo perdevo di
brutto!!!.
Se cmq preferisci l'icona dello scooter moto (Tmax) fai cmq un'ottima scelta
ma se opterai per il SW non rimpiangerai ne tenuta di strada e ne protezione
e sopratutto ne prestazioni... :-)))
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 9350dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 34800 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 E' da un paio di mesi che ho delle discussioni con un  amico possessore
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Beh...il Tmax ha un telaio da moto, una distribuzione di pesi come nessun altro
scooter ha mai avuto e un baricentro basso, quindi ha sicuramente una tenuta di
strada da moto.
Difficile pero' fare paragoni con gli enduro, in primo luogo perche' di enduro
ce n'e' un'infinita': un GS 1150 e' sicuramente molto + efficace su strada di
un tenere'. Molto dipende poi dal tipo di gomme montate.
Molto dipende dal tipo di strada. Un' Africa o una Transalp possono dare del
filo da torcere a una supersportiva quadricilindrica su una tortuosa strada di
montagna, piena di buche. Questo perche' una supersportiva quando esce da un
tornante in prima ha serie difficolta' a tenere giu' l'anteriore; in seconda e'
troppo sottocoppia e giu' di giri. Pero' se le curve si fanno piu' ampie le
enduro le prendono di santa ragione dalla sportiva.
Io direi che il paragone tra categorie di mezzi cosi' diversi ha poco
significato.
schiapp
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

grazie grazie grazie
devo metabolizzare la "sconfitta" (motociclistica) ?
aspetto un'altra stagione e vede se oppure torno allo scuter ? boh
adesso un altro amico mi ha creato ulteriore confusione dicendomi di
aspettare il Burgman 650 con "cambio sequenziale". Mah
Ciao
Marco (Pegaso 650 ie)

 Consigli ?
Uno solo: non dare piu' retta a Jacops!!!   ;-P   ;))
Comunque comprati il mezzo che ti piace di piu'...
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 Comunque comprati il mezzo che ti piace di piu'...
mi piacciono tutti !
ciao
Marco (Pegaso 650 ie)

 Consigli ?
Se sei alto 1.94 l'altezza della sella del T-Max non ti darà alcun
problema. Secondo me il T-max è più grintoso (motore centrale fisso al
telaio, ruotona posteriore bella larga) mentre il SW da l'idea di essere
forse più adatto a lunghi spostamenti. A me piacevano entrambi, ma il
T-max un po' di più...
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>
===================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
nel caso il server sia lento usa il mirror site:
http://gmdb.freeweb.supereva.it/rosandra/rosandra.htm

 mi piacciono tutti !
Comprali tutti...


Notte Schiapp
grazie dei consigli.
Cercherň di resistere altri 2k km, per vedere anche se magari prendendo un
po' di confidenza il mix cambia e quindi la moto č piů giustificata. E
magari nel frattempo i prezzi dei maxi calano un po'....


Ho creato una Mailing List per il Tmax: il mio intento è di creare una
comunità di possessori, estimatori, ecc., ecc., di questo scooter Yamaha.
Nel primo messaggio - se lo desiderate - è gradito un cenno di
presentazione: se non della Vostra persona almeno del Vostro mezzo (data di
acquisto, chilometri fatti, tagliandi, ecc.).
Sono graditi anche
itinerari turistici, descrizione di accessori, possibili
miglioramenti e
quant'altro.
Grazie a tutti.
Luca Scarpat
Qui il link per
iscriversi
 
http://www.topica.com/lists/luca.scarpat
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:59f5b9d19060cf2dbed...@mygate.mailgate.org...
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