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Titolo: Maj 400 e parafango anteriore

Vorrei segnalarvi di controllare il parafango anteriore che sia ben fissato.
Quando passavo sopra un dosso una buca un avvallamento o sul pavč sentivo
uno strano cigolio proveniente dalle plastiche anteriori, credevo che
provenisse da uno dei cassettini portaoggetti o il coperchio del tappo della
benzina ma purtroppo ho visto dopo una accurata ispezione che il problema
era il parafango, le 4 viti si erano pericolosamente allentate.
Ho provveduto a farle serrarle e per sicurezza gli ho fatto mettere del
frenafiletti.
Ciao
P.s.  Il mio maj ha solo 700 km.e a parte questo imprevisto sono abbastanza
soddisfatto. non mi soddisfa molto la partenza da fermo.

 abbastanza soddisfatto. non mi soddisfa molto la partenza da fermo.
io oggi sono arrivato a 1.400 e ne sono assolutamente entusiasta... per
quanto riguarda la partenza cosa intendi?
mica vorrai sverniciare gli SH150?
ciao
-- 
Robie06 and The Admiral
Majesty 400 Blu
http://www.robie.it

> mica vorrai sverniciare gli SH150?
Si  :-)))
battute a parte, indubbiamente e un signor scooter ma il maj 250 lo trovavo
piů scattante, cosě come lo č il burg 400.
sicuramente č dovuto al maggior peso e alla regolazione della frizione.
Ciao

 Ciao


 soddisfatto. 
anche io
non mi soddisfa molto la partenza da fermo.
credevo anche io...forse m'aspettavo di piů da un 400.
ciao
Marco-RM su Maj400
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ma lo stesso "buco" lo hanno anche altre persone che conosco
se poi sono donne...
:-)))))
 
ciao ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sarebbero i classici dadini?
No .
il frenafiletti e un liquido (blu) che si mette al filetto della vite che
quando si secca evita che la vite si allenti a causa di vibrazioni.
Ciao

comunque ho esaminato il parafango anteriore e nessuna vite è lenta.
grazie per la segnalazione


 Marco-RM su Maj400
Tempo fa mi capitò di provare un burghy 400 e devo dire che sulle
partenze da fermo non
è un fulmine.A mio parere maj 400 e burghy 400 sono uquivalenti.Se
volevate una ripresa
bruciante..tanto vale puntare su di un bel t-max 500.
Col mio maj 400 ho fatto 200 km, molto pochi certo, ma ce l'ho solo da 1
settimana e lo sto usando
tutti i giorni x andare al lavoro.Devo dire che la sua partenza
"progressiva" non è poi così
negativa.
Bè dire che il 250 è + scattante mi sembra un pò azzardato.Certo è +
leggero...ma non è un razzo
nelle partenze da fermo.
Ricordiamoci che si parla cmq e sempre di scooter, comodi ad ogni uso,
piccole utilitarie a 2 ruote.
Se si vuole qualcosa di + performante...meglio una bella moto o uno
scooterone
+ potente tipo t-max, burghy 650.
Questa è la mia opinione.
Cmq io sono molto contento di avere acquistato il maj 400.Mi piace in
tutto.
Volevo far notare una piccola cosa.Il rivestimento della sella del 400 è
costituito da un unico pezzo senza
finte giunture.La sella del 250 , che al contrario presenta finte
cuciture,tende a tagliarsi dopo
un pò di tempo.Mi ha fatto notare questo piccolo particolare un amico
possessore
di un 250 '00, il quale ha dovuto fare rifasciare la sella del suo
scooter.E non è
il primo che conosco che ha avuto questo problema.
P.s. il conce che mi ha venduto il 400 mi ha detto che molto
probabilmente dal 2005 il motore del
250 verrà montato sul telaio del 400.In pratica, la linea del maj 250
uscirà di produzione, sostituita
da quella + moderna del '400.


 ha scritto nel messaggio
news:b1ba4f811980767be78...@mygate.mailgate.org...
