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Titolo: Pneumatico posteriore X9 500

Dovendolo cambiare a breve (entro Natale) volevo qualche consiglio su cosa
montare. Io vorrei un tassellato classico, preferisco un pò di rumore in
più e meno prestazioni ma avere vantaggi in durata e sul bagnato. Inoltre
controllando il libretto leggo che è omologato anche il 150/70-14 66s
oltre al 140/70-14 68s; cosa cambia tra le due misure?
-- 
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 oltre al 140/70-14 68s; cosa cambia tra le due misure?
Idea stravagante che un tassellato duri di + e tenga di + sul bagnato, ma 
tant'e'. Oguno ha le sue di teorie...  :))
Sostanzialmente cambia solo la larghezza della gomma da 150 mm a 140 mm e 
l'indice di carico. L'altezza e' identica.
Col 150hai un pezzettino di gomma in + a far contatto con l'asfalto. Sull'x9 
non credo che te ne accorgi, ma di solito la gomma piu' larga migliora 
l'appoggio in tenuta in curva e rende il mezzo leggermente piu' lento negli 
inserimenti in curva.
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Se uno scooterista non viene da te dopo averti guardato in faccia dovresti 
andare a
casa e fare un esame di coscienza.
- L'Umile Segretario -

 cosa cambia tra le due misure?
è piu largo di un cm e ha piu spalla quindi pieghi di piu in curva ma
consumi di piu
ciao
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen - 1°Umbria Treffen - Secondo terzo del
quarto CSRN - 2°VendemmiaTreffen 
treffen 2005; 2°PrimaveraTreffen - 3°VendemmiaTreffen
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1


 l'indice di carico. L'altezza e' identica.
scusa se ti contraddico ma l'altezza è diversa. 70 è un rapporto tra
larghezza e diametro del cerchio. aumentando la larghezza aumenta anche la
spalla
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen - 1°Umbria Treffen - Secondo terzo del
quarto CSRN - 2°VendemmiaTreffen 
treffen 2005; 2°PrimaveraTreffen - 3°VendemmiaTreffen
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1
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

 spalla
Hai ragione...mi sono espresso erratamente...essendo il rapporto percentuale 
tra altezza spalla e larghezza, cambia l'altezza della gomma.


 tra altezza spalla e larghezza, cambia l'altezza della gomma.
si vabbè, pure io ho scritto una cosa strana ma ci siamo capiti
cià


 inserimenti in curva.
..il dono della sintesi... non prendertela... sono giovincelli....
WhiteFly


Qualche consiglio su marche e prezzi?
A questo punto andrei sul 150


 migliora l'appoggio in tenuta in curva e rende il mezzo leggermente piu' >
lento negli inserimenti in curva.
nel bev500 si sente perfino la differenza fra i profili di due pneumatici.
Fra le uniche che ho provato pirelli gts e michelin la pirelli ha una
sezione "a parabola" coi "rami" che sporgono come un unghia e si sente un
ottimo appoggio fino alle grattate di cavalletto. La michelin a sezione
quasi circolare non dà la stessa sensazione ma è assai più rapida a
scendere.
Tenendo conto che  con una ciclistica come ha il bev - pieghe simili sono
consigliabili solo nel raro caso che l'asfalto non obblighi assolutamente
a cambi di traiettoria e non abbia alcun avvallamento, per ora preferisco
la sensibilità all'appoggio. 
Purtroppo la pirelli è migliore sul bagnato quindi la scelta è ardua ma
qual centimetro si sentirebbe.
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special® 
bleeeh “pescemartello”© 
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
«Dave Bowman: Open the pod bay doors, HAL.»


 A questo punto andrei sul 150
Se non ricordo male, l'anno scorso ho pagato 85 eurozzi per un Michelin
Gold Standard, compreso montaggio ed equilibratura.
-- 
-<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
Primaveratreffen'04 (km 350) - 4°CSRN Città di Castello (km 695)
Vendemmiatreffen'04 (km 210) - Futatreffen'04 (700 km sott'acqua)
5°CSRN Harnec '05 (Km 1.280) - Prosciuttreffen '05 (1.425 km)
Vendemmiatreffen'05 (km 360)


 A questo punto andrei sul 150
150 euro tutto compreso: anteriore e posteriore originali
Ciao


130.... volevo scrivere 130 euro!!!!
ciao


 A questo punto andrei sul 150
gold standard della michelin ,sto' a 14k km e sembrano ancora "quasi" nuove
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
_________________________________________________________
Blubbo@ : PrimaveraTreffen '05,VendemmiaTreffen '05 (399 KM)
_________________________________________________________
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te! 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 gold standard della michelin ,sto' a 14k km e sembrano ancora "quasi" nuove
Si ma hanno gli spigoli.
Marmax


 Marmax
solo a sinistra , quando "arrivano" le rigiro :PPPP


 A questo punto andrei sul 150
Le Gold Standard potrebbero essere una buona soluzione, ma a me non
hanno fatto finire le vacanze e preferisco montare una Pirelli GTS in
più, piuttosto che rimanere a piedi di nuovo! :-///
--
Peace and love (più una Coppa Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km) 
-------------------------------

 150 euro tutto compreso: anteriore e posteriore originali
Ma su internet ci compra qualcuno?
Un famoso sito di pneumatici fà ottimi prezzi.
Le GTS 24/24 radiali entrabia a 110 euro +sp.
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 Le GTS 24/24 radiali entrabia a 110 euro +sp.
....caxxo scrivo. :(((


 bagnato, ma tant'e'. Oguno ha le sue di teorie...  :))
io credo di capire cosa intende e sono d'accordo con lui,la maggior parte
delle gomme attualmente sembrano delle  slick intagliate faccio qualche
esempio.
Bridgestone battlaax
Michelin Pilot
Michelin Bopper
Dunlop 64 ecc.
privilegiano sicuramente la guida su fondi con buona aderenza ed asciutti
per me lo pneumatico migliore per gli scooter e' il Pirelli GTS ,non dura
come gli altri ma ha una tenuta sopra la media anche su fondi viscidi,il
ichelin Gold standard lo ha monatto  un amico sul Burgmann 400 ,a sua detta
tiene poco sul bagnato,nonostante gli intagli abbondanti e si e' scalinato
dopo 1500 km.
ciao
Xmau

 Le GTS 24/24 radiali entrabia a 110 euro +sp.
io li avevo comprati li' perche' il mio conc non le trovava ed allora ha
accettato di montarle altrimenti chi e' che ti monta le gomme che gli porti
tu senza spennarti solo per il montaggio?
ciao
Xmau

tu senza spennarti solo per il montaggio?
Ogni gommista *serio* ha esposta una tabella con il prezzo per il
montaggio gomme, quando questo non è compreso nel costo del pneumatico
che compri ;)
Almeno, il mio ce l'ha...
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* equiped with TuboDaStufa® by GPR from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Porcinotreffen '05
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 Almeno, il mio ce l'ha...
secondo me ha lo ZC detector ..... e chi ha il coraggio di baccajare con
te? :PPPPP


te? :PPPPP
Ma dai che in fondo si divertono ;PP


 tu senza spennarti solo per il montaggio?
"Il mio mecca è differente" :))


 -- 
E ciredo sono dure come un sasso... sembra sempre di viaggiare sul sapone... 
le avevo di primo equipaggiamneto sull'Atlantic.... sono pietose! 


Si, 
www.nikpneumatici.com
. E' il migliore oltre che al prezzo per la vasta 
scelta. 


Sei sicuro di avere sul libretto 140/70-14 e non 140/60-14? Sul mio Atalntic 
500 avevo tale misura. Cmq,ti cambia in primis la circonferenza di 
rotolamento, quindi avrai dei rapporto finale più lungo che in linea teorica 
potrebbe farti migliorare la vel. max a scapito della'ccelerazione e 
ripresa. un battistrada più largo che garantisce un miglior appoggio in 
curva, una miglior frenata e una inferiore maneggevolezza.. ora, bisogna 
vedere su di uno scooter quanto sia vantaggioso il montarlo... io, 
sull'atlantic l'ho fatto piùpr un discorso di rapportatura finale... e 
estetica...infatti la maggior gomma in curva non mi serve.... un 140 basta 
ed avanza.. nel mio caso era un /60 quindi anche più basso di spalla e 
quindi più rigido. Inoltre,nel mio caso il canale del cerchio non è proprio 
il massimo per un 150... ma nel tuo caso mi pare sia un cerchio più largo di 
canale.
Cmq, come pneumatici vai senza ombra di dubbio su i Bridgestone Hoop. Lascia 
perdere i Pilot che hanno un profilo aggressivo che mal si addice al notro 
tipo di scooter.. Io li ho su ora i Pilot e come grip non mi convincono e mi 
hanno accentuato troppo la discesa in piega... 

 le avevo di primo equipaggiamneto sull'Atlantic.... sono pietose!
non mi ci trova male


 -<>- SERGIO aka MARCOX-nine (RM) On X9-500 EVO *Lancillotto* -<>-
[....]
Ciao
Antonio