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Titolo: a passo d'uomo strappa

Ciao a Tutti,
ho un problema che la mia incompetenza meccanica non mi sa spiegare.
Il mio scooter (modello cinese con motore 150cc raffreddato ad aria) quando
viaggio a velocita' bassissime nel traffico o in partenza (lenta) sembra
strappare.
non so se mi spiego ma e' come se la trasmissione non fosse fluida ma a
scatti e strappi.
Siccome devo andare dal meccanico e comunicare con un meccanico pechinese
non e' facilissimo se mi poteste dare delle indicazioni di massima di cosa
si tratta mi aiutereste un casino.
Grazie a tutti.
P.S.
Per chi non a letto i miei post precedenti vivo in Cina a Pechino e uso per
muovermi uno scooter Kymko dink classic 150 (il motore e' diverso da quello
commercializzato initalia ma se considerate che l'ho pagato 250 euro!!)

 scatti e strappi.
Attacco della frizione, direi
Ciao Joyrider
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 strappare.
Inchioda il gas a tutta e vedrai che il problema si risolve. Semplice, No ?!
Ciao
Andrea

Grazie joyrider!
e' una cosa risolvibile facilmente (certo non da me che non so nemmeno dove
sia la frizione!), intendo e' un lavoraccio che il meccanico mi maledice
quando glielo porto?
Ciao


Scusa? in che senso? ok per le partenze ma mi risulta difficile nello slalom
nel traffico.
grazie


 Ciao
Sarà un'oretta di lavoro a dire  tanto... tempo di smontare, pulire la
frizione dalla polvere dei ferodi, dare una scartavetrata se necessario e
richiudere tutto
David

 nel traffico.
Quale slalom ? 
Sei sulla strada, mica a sciare.
Comunque se intendi prendere a riferimento gli sport
invernali.
Vinci una discesa libera alla Zeno Colň.
Punto di partenza, punto di arrivo, tira una linea retta ed a "tavoletta".
Ma quale slalom, ma tu vedi un po' questo, Oh!!
Ciao
Andrea

 slalom nel traffico.
Non mi preoccupa piu' quello che scrive Andrea... Mi preoccupa molto di piu'
che la gente ogni tanto lo prenda sul serio... :-) :-)
-- 
Gabriele 'bigmouth', Sestri Levante (GE)
Su Honda Foresight 'fore-divanetto' 250, ---> х\т
ex Kymco Heroism 150
'L'utente piu' medio di IHMS' da sondaggio del 2002

 l'ho pagato 250 euro!!)
azzo.. per te venire ad un raduno nazionale di ihms sono 50000km solo per
raggiungerci e per rientrare a casa.. :.)))
Ciao
--
 
www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001^l'Hexcargò^ «» 1°-2°-3°RadunoNazionalediIHMS
Futatreffen 2002 «» Elefantentreffen 2003 «» Cannonball Dolomitica 2003
OperazionePerimetro2003[Giro della Sardegna in 22h - 1008km - 17/06/03]
 
www.scooterclub-nolimits.it

 a scatti e strappi.
Nooo... un'altro...
E' LA FRIZIONE... E' NORMALE che faccia così...
La frizione attacca ad un certo numero di giri...
Sotto quei giri il motore gira a vuoto, sopra quei giri la frizione è
attaccata
e la ruota gira...
Se stai vicino a quei giri per molto tempo, la frizione dello scooter
sfriziona... cioà striscia a lungo senza fermarsi...
Lavorando x attrito... a forza di strisciare, genera molto calore...
Il quale scalda tutto e dopo un po la fa attaccare/slittare anche a giri
maggiori
Tradotto in breve:
se vai piano x molto tempo, la frizione si scalda ed attacca male.
E' normale, o vai a velocità maggiori (>15-20km/h), o vai a piedi...
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 per raggiungerci e per rientrare a casa.. :.)))
E dai... che ci vuole ;-)


 così.
il mio a passo d'uomo strappava.. pulita.. e non lo fa più!
TIE!!
:-))


 :-))
Ti si sarà saldata la frizione alla campana ;°°°°°°°°°°)



....miiiiiiii....se  lo porti qui  da noi e me  lo vendi per 250 euro ...per
me va bene anche se strappa un po'...:-))))
ciao
fm


!!!! 5 giorni di moto perpetuo sull' Hexcargo'....che vuoi che siano:-))))
ciao
fm

 siano:-))))
:-)) Beh.. immagina di fare una media di 1000km al giorno... in meno di un
mese arriverebbe senza problemi! :-))


 ...per me va bene anche se strappa un po'...:-))))
Però se lo porta qua arriva con 100000km! :-)


 attaccata
E... se cambiasse le mollette dei ferodi con altre un po' piu' dure??
ciao
-- 
- -
======maury500ie@@@
yahoo.it
=====Vigevano====
su X9 500 ie (no evo)
ex suzuki gsx550e , ex garelli 50 4 gear cross
"cun la pasiensa e cun la fadia tagla meti in di ciap ancha'ad'una furmia"

 Ciao a Tutti,
Mi dispiace di non poterti aiutare, ma serei contento se ci
facessi un report di cosa significa andare su di un 2ruote 
nel paese delle 2ruote per eccellenza;))
Lello
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 :-)) Beh.. immagina di fare una media di 1000km al giorno...
Miiiiiiii!!!! entrerebbe appena in temperatura l'olio.....
bisogna farne di piů........molti di piů!!!
Ciao
Andrea

 ciao
Peggio!
La frizione attaccherebbe a giri ancora maggiori, e salterebbe peggio
che su un puledro...
Semmai l'opposto... dovrebbe montarne di + morbide (se le trova ;-/)
E fare in modo che il motore non muoia attaccando prima...
O rulli + leggeri o molla di contrasto...


ho letto tutte le risposte con attanzione, grazie per i suggerimenti e
consigli.
il problema della bassa velocita' e' che a volte il traffico di Pechino e'
veramente CONGESTIONATO e per lunghi tratti si viaggia molto piano che va
senz'altro meglio che stare in un taxi fermo.
e' poco piu' di un mese che uso lo scooter ogni giorno, circa 70-80 Km al
giorno, dopo aver raggiunto l'esaperazione da traffico.
guidare in cina lo scooter e' un'esperienza a tratti allucinante comunque se
vi puo' interessare vi scrivero' un post per raccontarvi.
P.S.
se devo far mettere mano allo scooter lo faro' fare al mecchanico visto che
io sono molto imbranato pero' mi sembra di capire che il problema e'
transitorio, e legato al tipo di regime di utilizzo.


 problema e' transitorio, e legato al tipo di regime di utilizzo.
Esatto...
Non è un difetto... è un problema di traffico...
Potresti provare a farti mettere delle mollettine frizione + morbide (se le
trovi)
ed alleggerire i rulli... (Ma li da te, i ricambi si trovano o sono
"inesistenti"?)
