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Titolo: Marca Olio

Ei raga mi dite una marca di olio che sia veramente buono? Non importa il
prezzo.
Si cambia ogni 5.000 Km vero ?
Ciao

 Si cambia ogni 5.000 Km vero ?
hai motore a 2 o 4 tempi?? Se e' un due tempi vai sul motul 600 o sul
castrol tts (costo dalle 20 alle 24). Sono oli 100% sintetici. ciao!!
--
*Damnation* ----Segretario di Temerario 2----
Cavalcando: NRG Mc3, dove si rama al cubo...
Cavalcava:   Aerox Max 70 Malossi, dove si ramava
                    al massimo; devastato il 25-09-2001 a 8652 km.

 Si cambia ogni 5.000 Km vero ?
Nel tuo 4T nn mi ricordo, cmq segui le istruzioni
del libretto manutenzione.
Credo che cambi in base ai modelli...
Nel leo è da cambiare ogni 3000, stando al libretto...
[Aggiunta OT]
Il "mio" olio è giallo chiaro/trasparente.
io l'ho cambiato dopo 6000 ed è uscito completamente
nero nn trasparente...! :-/
Quindi ho deciso di seguire il libretto... d'ora in poi lo
cambio ogni 3000. Anche x' ora il motore mi lavorerà
un pò di +.
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A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo2½"rapina" blu? modello 2000
PHOTO: 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
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 un pò di +.
Beh..io ti consiglio il Motul 5100,con basi estere.E' veramente un buon
olio.Nn so quanto costi da voi, noi lo vendiamo ad un prezzo che ho scoperto
esere un po' fuori mercato (molto, molto basso).
Una domanda:che modifiche hai fatto?Perche' ti lavorera' di piu'?Azz..mi son
perso qualche post.....
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
CitofonaMan..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
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  !!!

perso qualche post.....
Ma quali modifiche??????? Ha smontato tutto e basta. Adesso aspetta il
mecca che glielo monta.  :-))
Saluti
 
   Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm

 mecca che glielo monta.  :-))
ROTFL!!!


 Azz..mi son perso qualche post.....
Lo penso anch'io...


 ROTFL!!!
Ma tu credi ad un serpente...
Ciao EVA :-)


 Adesso aspetta il mecca che glielo monta.  :-))
:-) è già tutto montato... aspetto sabato prox il mio
amico che ha tutto x smontare gli scooter pure i maxi...
In effetti il mio amico ha lavorato come mekka preparatore
x 15÷16 anni... :-)
Devo rimontare la molla d.c. ma nn ho alcune chiavi,
e devo x forza andare da lui.
Gli do 20k£ e mi aiuta a tener in xfette condizioni
la trasmissione.


 ... rulli + leggeri, molla dc + dura... lavora ad un n° di giri >
Ok..ricordavo le modifiche.
Pensavo avessi toccato la parte termica....
Ciao!


 :-):-P
Certo.
Unitamente anche il mio amico Musta che sarà ben contento di trovare carne
fresca.... ;-P


 castrol tts (costo dalle 20 alle 24). Sono oli 100% sintetici. ciao!!
4 tempi.

 4 tempi.
Motul 5100.
Eccellente (Smithers....!)


Gulp!
:-P


 Pensavo avessi toccato la parte termica....
Nn ci penso proprio... anche se, nn so, devo guardare, x' nn
"sono convinto"... il leo va, anche abbastanza bene..., ma mi sembra
che ci siano problemi al motore...:
Premetto che una volta che il motore è caldo (lo faccio scaldare bene,
e piano), lo faccio lavorare molto...
1° Qualche volta sento lievi vibrazioni stile cinghia che sta x cedere
    (controllata con il calibro, è xfetta)
2° L'olio motore, lo metto giallo chiaro e lo tolgo nero (dopo 3000km),
     p.s.:nn viene "mangiato" dal motore x' il livello non cala.
     (controllo ogni 1000km)
3° In alcuni momenti (molto pochi) sembra quasi che si ingolfi, come
     quando il filtro dell'aria a cono dei 50cc si bagna di acqua...
4° Mè capitato 2gg fa di controllare lo stato della candela...:-(
     l'ho tolta ed era bagnata di benzina nera...:-/
     L'ho rimontata dopo averla pulita, ho acceso il leo, e gli ho dato
     qualche accelerata. L'ho ritolta ed era tutto ok.
     "Nn mi spiego x' fosse bagnata", un'idea me la son fatta...
     (nn so se è corretta, cmq...) credo che quando ho spento il leo,
     il pistone era ancora in movimento ed ha aspirato un po di benza,
     che è "ristagnata nel cilindro"... è corretta come ipotesi...?


      che è "ristagnata nel cilindro"... è corretta come ipotesi...?
Mah..come prima cosa,proverei a rimettere tutto come era in rigine.
Ossia, il tubicino della cassa filtro e la carburazione.
Fai un centinaio di KM e vedi se il difetto sparisce o meno.
Poi..sull'olio...strano che te lo sporchi cosi' tanto.O l'olio non e' un
gran chè (ma non mi pare che tu sia il tipo che va a risparmio...cmq ne
proverei un altro giusto per togliersi la curiosità), oppure c'è un
passaggio di as dalla camera di scoppio al carter....e quello nn sarebbe
molto bello.
Se conosci qualcuno che ha un Leo250cc e che riesci a tenere d'occhio, vedi
come e' il SUO olio a 3000km.....
Per la candela...MOLTO strano.
Non dovresti trovarla bagnata,....infati dopo che lo spegni, lelettrodo cmq
e' bello caldo, e la benzina dovrebbe evaporare al volo....molto, molto
strano.
Occhio..se acceleri con la manopola, inietti una piccola quantita' di
benzina supplementare (si chiama "pompa di ripresa" e serve ad eviatre lo
smagrimento eccessiv quando apri di botto il gas) dal carb al collettore di
aspirazione.
IPOTIZZIAMO che a motore freddo l'abbia mosso (il gas..) e che ci sia stata
la valvola di aspirazione in posozione aperta (..mmhhh...non ci credo
tanto..).
Potrebbe sipegarsi cosi'.
Oppure..anche quello con una carburazione errata..troppo grassa.
Fai la prova col filtro e guarda un po'.


 Fai la prova col filtro e guarda un po'.
Già provato un mesetto fa x vedere cosa succedeva rimettendo
il tubo. Avevo "perso" un pokino di spunto e ripresa.
Meno male che i 4T nn hanno problemi e nn si scarburano...
se becco quello che me lo aveva detto, gli faccio un c*lo...:-!


 ci son 2 150... ma nn credo che il confronto sia valido...
Nada.
Troppo diverso come motore.
Aspetta a Gennaio....sperem....che arrivo anche io in sella al Leo....


 Troppo diverso come motore.
Appunto.
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A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo250 blu? modello 2000
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