Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scelta 250cc [lunghetto]

Ciao a tutti innanzitutto, sono nuovo del NG (anche se lo lurko da
almeno un paio di mesi) e mi trovo a dover prendere una decisione a
brevissimo su che scooter ordinare.
Sarei orientato per un 250cc che dovrei usare principalmente per
motivi di lavoro (per spostare il sottoscritto la borsa e al max
qualche parte di ricambio non voluminosa) e con l'estate anche nei
Week End dato che in macchina senza climatizzatore c'è da svenire.
Premetto che non considero "papabili" i maxi e non credo neppure che
in città possano essere la soluzione ideale per quanto siano
ovviamente comodissimi per tutt'altre cose, la scelta l'ho ormai
limitata (a fatica) a due scooter, diversissimi tra di loro (il che
complica la scelta anziché semplificarla) ossia il "classicissimo" Leo
250 ST e il Kymko Grand Dink 250.
Del secondo anche nel NG non ho sentito parlarne in maniera
entusiasmante (però non ricordo bene il thread in questione e
ovviamente ho già fatto il purging del newsreader sigh...) però ha i
suoi indubbi vantaggi (tra cui quello che per me sarebbe più utile è
la pedana piatta) e uno sconto di 800 euro che me lo farebbe costare
circa 360 euro meno del Leo (e forse qualcosa di più).
Certo sono convinto che se vi chiedessi un giudizio prestazionale
otterrei un plebiscito a favore del Leo ma se è possibile vi chiederei
un giudizio "pesato" per le mie esigenze: delle prestazioni mi
interessa poco ma della frenata e della sicurezza mi pare giusto
tenerne conto (anche se si va piano), la comodità posso anche
sacrificarla ma ho necessità assoluta di parcheggiare pressoché
ovunque (ma mi sa che nonostante le dimensioni leggermente inferiori
del Leo le cose qua sono circa alla pari), sarebbe utile anche
l'avviamento a pedale (il GD ce l'ha il Leo non so), almeno un paio di
volte a settimana lo dovrei usare in un breve raccordo autostradale,
il week end nei mesi buoni "mi trasferisco in campagna a 20Km circa
dalla città e pertanto devo percorrere anche parecchie strade
extraurbane, per forza di cose avrò bisogno di un bauletto ma dovrà
essere *facilmente* asportabile (della serie lo tengo in ufficio e lo
monto solo se mi serve) infine vorrei evitare di spendere un
patrimonio in pezzi di ricambi (ergo voto alto all'affidabilità e alla
robistezza e per par condicio voto basso ai ricambi Aprilia che mi
paiono davvero da strozzini).
Mi sarebbero davvero utili le vostre mini recensioni sui due mezzi
(per la verità più sul GD, per il Leo ho già letto molto lurkando e mi
ha già abbastanza convinto) ed eventuali consigli (anche dei più
svariati) THX.
--
Ciao, Enrico
ICQ UIN 23239603
Per rispondermi togliere noallarumenta. dall'indirizzo email

Ciao,
.... a proposito se conoscete dei concessionari o rivenditori da
consigliarmi in zona La Spezia e provincia sarebbe un ottimo surplus,
ovviamente che trattino i suddetti scooters...


 svariati) THX.
E' un gran mezzo il gd, con delle gomme adeguate ti toglierà delle grandi
soddisfazioni.
Secondo me come comodità è più da turismo rispetto al leo.
La frenata del GD è ottima, il freno davanti è a doppia pastiglia
addirittura. Mai avuto problemi di frenata.
Più che altro le maxxis che forse troverai sul leo fanno proprio pena, io
con le bridgestone ora mi trovo molto molto bene.
E perchè non considerare un B&w 250 cc?
ciao, rivap (se non si era capito, su un GD 250cc)

ciao, rivap (se non si era capito, su un GD 250cc)
Ciao anche a te, per finire, nel caso mi dovessi decidere che tipo di
antifurto (passivo) mi consigleresti per il GD?


 otterrei un plebiscito a favore del Leo
:-) in effetti...
Cmq io nn posso essere nn di parte...
Il GD nn l'ho provato, l'ho visto bene nei particolari
(quand'è fermo) e quando è in movimento (prestazioni)
A me sinceramente nn piace molto...
E poi al posto del'ST potresti prendere il modello 2000...
dovrebbe costare di meno...
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 tamarro  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
===================================

ovviamente che trattino i suddetti scooters...
Ciao concittadino! ;)
Dunque, per il GD immagino che sarai andato da Tuttoscooter in Via
Redipuglia (che di recente si č trasferito vicino alla caserma dei
Carabinieri vicino Viale Italia), mentre per il Leo l'unico temo sia WF,
ma dicono sia caruccio... ;(
Se il mezzo lo vuoi nuovo, puoi anche provare da Mondoscooter (?) in Via
Bragarina, visto che di solito fa dei prezzi discreti...
Per il GD, conosco bene Scootermania a Sarzana (Vasco), per cui possiamo
anche darci un gancio un sabato mattina, cosě ti posso *presentare* come
amicoacuifarelosconto! ;PP
In ogni caso, potrei convincerti a prendere un Beverly, per cui occhio! ;P
Scherzi a parte, se vuoi farti due chiacchiere su scooter&affini, la mia
mail la trovi negli header! ;))
Saluti!
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 paiono davvero da strozzini).
Sicuro che i ricambi del GD costino meno?
Tieni presente anche l'assitenza e la garanzia. Aprilia è diffusissima, e 
ti da 3 anni di garanzia... il GD?
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Piů che altro le maxxis che forse troverai sul leo fanno proprio pena, io
Completamente d'accordo :)


 Leo? Mi scazzerebbe doverle buttare e sostituire a scooter nuovo...
Bè...
Troverai un gommista che te le permuta. Magari proprio il concessionario.


 Ma per il resto non strozzinano, e tanta roba si trova non orginale.
Anche per il Leo si trovano ricambi non originali: cinghie, variatori, 
filtri, marmitta, ecc. ecc.
Li fanno un po' tutti i produttori (Leovinci, Giannelli, Malossi, 
Bettella, Polini, ecc.)


 Completamente d'accordo :)
ma dai... come dan emozione le maxxis nn le da nessun'altra
gomma... .-))


 > Perfino il 50ino ha 2 pastiglie...
evvabbč allora devo essere precisino: 1 pinza in cui ci sono due pistoncini
e ben 4 pastiglie (2 coppie).
ciao rivap

 e ben 4 pastiglie (2 coppie).
Come il leo250 e tanti altri :-P


 Leo 250 ST e il Kymko Grand Dink 250.
Se proprio la scelta è forzatamente ristretta ti direi Leo per prestazioni,
abitabilità e affidabilità. Il GD, tuttavia, potrebbe esserti più utile dal
profilo capacità di carico (la 24 ore, ad esempio, sotto la sella del Leo non ci
sta).
Per il parcheggio direi che sono pari, con un leggero vantaggio x il Leo perché
mi pare di ricordare sia meno largo (però il GD ha gli specchietti che si
piegano).
Visto l'uso anche extra-urbano dello scooter sono abbastanza alla pari, io
opterei per il Leo, tuttavia guarderei in giro un altra alternativa.
--
Buona Vita,
QuacchioT
«9-11-01. NEVER FORGET.»
www.ci.nyc.ny.us/html/fdny/
--====oooo0oooo====--
[Futuro Madison K400]
* Vespa ET4 125
* Ex Honda Bali 100
* Ex Cagiva Freccia C9

 250 ST e il Kymko Grand Dink 250.
Tra GD e Leo qui dentro vince il Leo perchè ha una linea più sportiva e
elegante e ha prestazioni migliori; tuttavia se non ti interessano
particolarmente le prestazioni e ti piace la linea del GD a questo punto
direi che ti puoi buttare tranquillamente sul kymko.
Forse l'unico punto a favore del Leo è la maggiore rivendibilità.
Anche io sono della Spezia, tu di che zona sei?
Per quanto riguarda i conce purtroppo hai poca scelta su entrambi i fronti:
per l'Aprilia trovi solo WF; per la kymko a parte Tuttoscooter (ufficiale
kymko) c'è quello in via colombo, fa angolo sulla sinistra, non ti puoi
sbagliare, solo che non ci sono mai entrato... l'ho solo visto passando...
non so se da solo esposizione.
ciao
--
-Rhò-  (SP)   Vespa px125e
"Tibulla - impolinata"    km 21000
icq 108376365

 Come il leo250 e tanti altri :-P
Si quello non lo sapevo.
Intendevo dire cmq che non ha due pastiglie, cioč 1 coppia sola. Cioč lo
sanno anche gli alberi che con 1 sola pastiglia, nella pratica, non si
frena.
ciao rivap

dovrebbe costare di meno...
No preferisco l'ST (e cmq è dura trovare ancora un modello vecchio sul
nuovo, almeno qua a SP), se decido per il Leo farò questo sforzo
economico. Mi turba di più il fatto che è molto appetibile per i ladri
e che i pezzi di ricambio pare che siano fatti in oro e platino...


opterei per il Leo, tuttavia guarderei in giro un altra alternativa.
Mah così a occhio come comodità direi che il GD è superiore, il Leo
stravince in estetica (anche se a me pure il GD piace tanto) e in
snellezza, mah sono sempre più confuso...


non so se da solo esposizione.
Azz quello non me lo ricordavo, ci farò un passo THX.


ti da 3 anni di garanzia... il GD?
Due anni (ma sono quasi convinto che anche per il Leo siano due, temo
che si siano uniformati tutti alla normativa europea, cmq mi informerò
meglio.


mail la trovi negli header! ;))
OK thx, ma non sarebbe meglio postare nel NG? Penso che se si hanno
cose interessanti da dire la discussione possa arricchirsi di
interessanti contributi anche di altri no?


 antifurto (passivo) mi consigleresti per il GD?
Io non ci crederai ma sono un folle non monto niente.
Per il resto voglio prendere un bloccadisco della abus da mettere sul freno
anteriore, insieme al bullock safe lock che ho già montato.
Il gran dink è un mezzo veramente comodo, prendilo non te ne pentirai.
Ciao, rivap

 paiono davvero da strozzini).
Scusa ma sembra che la Piaggio abbia progettato uno scooter solo per
te... il beverly 200...
Si, sono di parte perche' ne ho preso uno anch'io pero' qualche mese fa
avevo gli stessi dubbi anch'io e anch'io stavo per prendere il GD ma...
uno stupido conce mi ha concesso di provarlo e ha perso l'affare.
IL Leo mi sembra un buon mezzo (mai provato)ma... il beverly ha ruote
grandi e dischi ant e post da 26, ottima stabilita' (non come GD) e
ottima ripresa (21 cv) che ti consente di districarti nei momenti piu'
difficili.
Non parliamo poi della silenziosita'.... non so cosa costano i pezzi di
ricambio ma prova achiedere cosa costa uno specchietto del GD 250 (ca.
150 Euro).
Avevo un vespone e quindi puoi immaginare quanto avvrei voluto la pedana
piatta ma devo dirti che non mi manca proprio, tra sottosella e bauleto
carico il doppio delle cose.
Certo costa un po' in piu' ma chissa'... se incontri il tuo "paesano"
Zerocento ti fa fare una provatina e magari diventi dei nostri... chi lo
prova infatti se ne innamora.
Ciao
Giovanni 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 e che i pezzi di ricambio pare che siano fatti in oro e platino...
No... come tutti i maxi scooter i pezzi di ricambio costano il "giusto"...
una boccolina di acciaio (una lamierina d1 cm) costa solo 3Euro...!
Cmq risoparmi se i pezzi li rubi ad un'altro scooter... :-PPPPPPPPPP


 Sky, eccetera) da non andarti bene e con ottime prestazioni
E tra l'altro con lo stesso motore del Leonardo 250.
Ma credo che il Maddy costi qcs in piů...


 ma dai... come dan emozione le maxxis nn le da nessun'altra
Un'emozione che č meglio evitare...


 e ben 4 pastiglie (2 coppie).
Ahecco :)
Bč... il Madison 250 davanti ha 3 pistoncini...


 svariati) THX.
Secondo me sarebbe meglio il leo poi vedi tu
Buona scelta
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova


prova infatti se ne innamora.
Non ne dubito che vada bene, solo che non devo prenderlo "da
innamorato" ma stando bene attento ai motivi che mi spingono
all'acuisto (in sostanza se dovessi solo andarci in giro prenderei o
il Beverly o il Leo, anzi "rientrerebbe in gioco" anche lo splendido
Yamaha Maxster che però è solo 150cc). Sostanzialmente dato che dovrà
essere un mezzo prettamente lavorativo "non me la sento" di dar retta
solo al lato estetico/prestazionale sacrificando la capacità di
carico, potrei pentirmene amaramente in futuro e essere costretto in
certi casi all'uso dell'auto che invece magari potrei evitarmi col GD.
Questione di "forza maggiore" quindi...


amicoacuifarelosconto! ;PP
Qual'č di preciso? Quello nel vialone dopo il ponte sul Magra a sx nel
primo dei "capannoni" (mi pare che sia quello dove c'č anche Tiberi
sound)?
Se č quello ho parlato con una signora ma mi ha decisamente
indisposto, non solo non mi sconterebbe neppure un centesimo ma
facendo i conti ha "tranquillamente" detto tra se e se: "il bauletto
sono 153.xx euro, facciamo cifra tonda 155 quindi il prezzo finale
sarebbe 3770+155=3925".
Roba da matti, passi non fare una lira di sconto ma addirittura "far
cifra tonda" AL RIALZO quando uno va li per spendere quasi 4000 euro,
paga in contanti e non rende usato mi pare davvero indisponente!!!!
Non č per i due euro, č la maniera che non va bene, oltretutto non si
č minimamente preoccupata e me l'ha detto quasi "in faccia", parlava
si sottovoce tra se e se ma io ero a 30 cm di distanza che fingevo di
leggere un depliant (che oltretutto non mi ha neppure lasciato, mi ha
scritto il "preventivo" su un fogletto....
Spero che il tuo amico sia di "altra pasta" e sappia fare meglio il
venditore ;-)


Il gran dink è un mezzo veramente comodo, prendilo non te ne pentirai.
Mi sto sempre più convincendo, può darsi che anche domani lo ordini...


Cmq risoparmi se i pezzi li rubi ad un'altro scooter... :-PPPPPPPPPP
Mi hai dato un ideona...
Ma ora che ci penso, perché a sto punto non rubare anche tutto lo
scooter? MOLTO pià conveniente ^_____^
A prop. tu hai un Leo vero? Così tanto per sapere, di dove sei? ;-PPPP


 Come il leo250 e tanti altri :-P
 
Io ero dal mekka quando gli sono arrivate dal grossista le pastiglie di
ricambio per
il GD 250 e solo per il freno anteriore, quindi le due coppie di
pastiglie costano 90k lire, mi sembra un po esagerato, nn credi??
Per il Leo quanto costano??


 Inoltre costa caro rispetto agli altri due :(
So che hai scartato i maxi, comunque lo Skyliner 250 viene via ad una scemata:
5200 Euro nuovo...


 Ma credo che il Maddy costi qcs in più...
Però adesso lo "tagliano", lasciando in gamma 125/180/400. Un 250 viene via a
5000 Euro circa, nuovo.
--
Buona Vita,
Quacchio™


 una boccolina di acciaio (una lamierina d1 cm) costa solo 3Euro...!
Bč...
Il giusto non direi...
Per una boccolina di acciaio il giusto IMHO sarebbe max 0,5 €.
Pensa che io ho pagato 3,55 € per una delle viti del coperchio del carter 
del variatore (quelle nere) :(
Scondo te č il giusto prezzo?


Secondo me sarebbe meglio il leo poi vedi tu
Ecco grazie per il consiglio cmq, adesso che mi ero deciso per il GD
ho un altra esitazione...


5200 Euro nuovo...
Beato te se pensi che sia una scemata, il GD lo pago 3770 euro
compreso di bauletto (grande ma per mia scelta NON verniciato) e di
parabrezza invernale...
Inoltre con 77 euro posso prendere la nuova sella più comoda e
sopratutto con la parte posteriore più bassa e più arretrata (consente
di distendere meglio le gambe e l'eventuale zav se ne starebbe non
esageratamente più in alto di te). Penso che la prenderò, dopotutto è
originale e curata bene, e a quel prezzo mi pare valida.


 5200 Euro nuovo...
Il Maddy 250 costa decisamente meno...
Si trova tranquillamente a 4400 € su strada...


 5000 Euro circa, nuovo.
Bè... io l'anno scorso l'ho pagato 8.500.000 L. (4390 €). Se adesso lo 
"tagliano" si divrebbe trovare tranquillamente a meno...


 Questione di "forza maggiore" quindi...
 ma, fai tu... ma ti consiglio di rifletterci ancora un po'


 ho un altra esitazione...
Scegli quello che piu ti piace e/o ti serve quella è l'unica scelta
giusta!!


 dell'usato terranno presente il prezzo pieno...
Credo che per vendere GD la Kimco farą promozioni a non finire...quindi non
fare questi conti.
Un mio amico li faceva con il Leo 125 quando costava 7 milioni...poi č sceso
a 6 in promo e adesso costa sempre sui 6 perņ il modello nuovo...credi che
riesca a prendere 5 milioni nonostante abbia solo un anno di vita?
Ciao Emiliano
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

 5200 Euro nuovo...
Cala cala, soprattutto se e' ancora il modello 2001, dovresti trovarlo a
4900.
-- 
Un lampeggio con dita a V da    Stefano - 
ex Dink 150 (il mito) - Now MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 Più che al motore mi riferisco alla componentistica, cmq dal punto di
Tranquillo...
L'unica cosa diversa tra un Majesty e il Leonardo è la carrozzeria ed il 
telaio :)


giusta!!
Già fosse facile...
Cmq ormai mi sono deciso per il GD, ho tempo fino a stasera per
cambiare idea, e non è escluso che lo farò...


telaio :)
?? si parlava del costo dei ricambi...


riesca a prendere 5 milioni nonostante abbia solo un anno di vita?
Assolutamente no, cmq a meno che non ci riscontri dei difetti
colossali sarei intenzionato a tenerlo a lungo, pertanto il discorso
del prezzo dell'usato si riduce drasticamente.


 ma, fai tu... ma ti consiglio di rifletterci ancora un po'
Cmq grazie, ho "tempo" sino a stasera quando andrò ad ordinarlo, direi
che ormai sono deciso al 90% speriamo di non fare una cazzata
colossale (non cerco il meglio del meglio ma non voglio neanche un
pacco dei pacchi).


 cambiare idea, e non è escluso che lo farò...
Nn pensarci piú ordinalo oggi pomeriggio.
Allora
Buoni km e a rileggerci qui sul NG


 "coperti" tutti e due...
-- 


Più che al motore mi riferisco alla componentistica, cmq dal punto di... ecc ecc
Capit? :-)))


interessanti contributi anche di altri no?
Ma certamente! ;) Io intendevo di fronte ad una birra del tedesco in
SapristraSSe! ;PPPPPP
Anzi, giusto per copiare i cugini genovesi, adesso propongo un miniraduno
infrasettimanale! ;))))))
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 Solo che all'apparenza mi è parso un po' un negozio di "maneggioni"
ci andai anche io con dei miei amici e ebbi anch'io la tua stessa
impressione...   eravamo andati a chiedere cosa avevano di 125 usati e il
tipo ha continuato a insistere su degli majesty di 6 mesi che avevano in
pronta consegna (e che probabilmente volevano levarsi dalle @@)
Sai dove puoi provare ad andare? dall'aprilia a Lerici.  il nome del conce
ora mi sfugge ma lo trovi sulle pagine gialle, per arrivarci tu vai verso
lerici, restando sulla strada principale lo superi e vai verso romito;
superata la galleria lunga in salita fai ancora 5/600 metri e sulla sinistra
c'è il conce aprilia, la località è Guercio. non ti puoi sbagliare,
dall'insegna lo vedi subito.
--
-Rhò-  (SP)   Vespa px125e
"Tibulla - impolinata"    km 21000
icq 108376365

infrasettimanale! ;))))))
Si può fare, ma in quanti siamo di Spesa a seguire il NG?


Buoni km e a rileggerci qui sul NG
Questo è poco ma sicuro :))))))))


 parabrezza invernale...
D'accordo, infatti è tutto un altro scooter. Una categoria superiore!! Non che
siano bruscolini (per permettermi il Madison sto risparmiando da ottobre e prima
devo vendere la Vespa...). Certo mi riferivo al prezzo in rapporto al mezzo, non
tanto in rapporto al GD.


 Cala cala, soprattutto se e' ancora il modello 2001, dovresti trovarlo a 4900.
Mi riferivo al Majesty 250 MY02; è il prezzo di listino, ovviamente, ma dai
conce non c'è grosso margine x trattative.
Per prendere il Maj MY01 allora prendo lo Skyliner che costa ancora meno ed è
uguale.
--
Buona Vita,
Quacchio™


 "tagliano" si divrebbe trovare tranquillamente a meno...
Il prezzo di listino è € 4260, avevo letto la riga sbagliata e ho letto quello
del 400... senilità precoce? :))


 pastiglie hanno 17000 km e frena ancora bene)
Ti do una buona notizia: 21000 km e le pastiglie sono ancora OK
:-)))))))))))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/
 (andato in fumo con Xoom.it)
:-(((

 Per il Leo quanto costano??
:-/ io ho messo le SBK...
NN mi ricordo quanto le ho pagate,
ma ant+post MI PARE circa 40euro...
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
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  Su LEOnardo250 ver.2000 tamarro  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
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:-)))))))))))
Ottimo, se nn fosse per i problemi straordinari che ho avuto, direi
veramente che la manutenzione č assente (tranne quella base)
Ciao
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Questo è poco ma sicuro :))))))))
E vai un altro ligure nel NG
;-)


ma ant+post MI PARE circa 40euro...
Appunto tu con 40 euro hai fatto anteriore e posteriore, sul GD
avresti fatto solo l'anteriore e con quelle originali.
Di concorrenza magari anche per il GD costano meno
Bho!!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 del 400... senilità precoce? :))
Uhm...
Ma il 400 non aveva lo stesso prezzo di listino del 250?


 Heemmmm eppure usi un newsreader con i controc...
Appunto :)
Sono andato a controllare i post...
Prima si parlava di ricambi... poi si č passati a parlare di assistenza e 
componentistica... quindi io ho detto quella cosa che noncisiamocapiti :)


tanto in rapporto al GD.
Mah IMHO il prezzo del Madison in rapporto alla "qualità" è valido ma
non straordinario (daccordo il mezzo se li vale tutti e "merita" anche
uno sforzo economico, solo che non è davvero "svenduto"), da quel
punto di vista con lo sconto di 800 euro che c'è fino alla fine del
mese il rapporto qualità/prezzo del GD è superiore (daccordo che come
qualità siamo parecchio sotto ma come prezzo siamo moltissimo sotto e
pertanto il rapporto è più favorevole), cmq è un discorso che ha poco
senso, sono due mezzi troppo diversi per paragonarli tra loro (in
sostanza chi è interessato al Madison non lo guarderà neppure il GD
come alternativa ma lo confronterà con qualcos'altro della stessa
categoria).


 Bho!!!
Imo fai prima a prendere un Leo.... :-PPP


 Imo fai prima a prendere un Leo.... :-PPP
Sono d'accordo, tra i compatti 250 IMHO č il piu bello, nelle cilindrate
minori ora se la gioca con maxster/thunder.
Xó io sono per il burgmann e prima o poi ....


 uguale.
Infatti io mi riferivo all'MBK.
-- 
Un lampeggio con dita a V da    Stefano - 
ex Dink 150 (il mito) - Now MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 coppia di : due pastiglie distinte con un ferodo solo?
Ma che stai dicendo? Da quel che ho capito davanti il Leo monta non 2 (due)
pastiglie ma 4 (quattro)? Sarebbero accoppiate 2 a 2 su ogni lato del disco?
Strano, non mi risultava questa notizia.
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150

 Ma il 400 non aveva lo stesso prezzo di listino del 250?
Questo è quello che dicevano e che trovi scritto su diversi giornali. In realtà
il 250 è fuori produzione, quindi quelli che ci sono vengono scontati.


Si può fare, ma in quanti siamo di Spesa a seguire il NG?
Siamo io, te, Rhò, Apsev (ultimamente latitante), il buon Stefano Menini,
tornato negli ultimi giorni e un amico fermone Fazerdotato, ma che non fa
testo, visto che la usa come se fosse uno scOOter! ;PPPP
;))
Magari ci organizziamo per un mercoledì-giovedì sera, ok? ;)


dall'insegna lo vedi subito.
Eh, il buon Giacomino è valido se lo conosci, ma se non lo conosci ti
uccide! ;PPPP
Anni fa era anche meccanico auto e gommista (forse lo è tuttora...) e
vendette al babbo delle AVON per la gloriosa escort che durarono meno di
10.000 Km, vista la loro consistenza pari alla gomma pane! ;PPPPPPPPP


;-)
Tra un po' superiamo i lombardi! ;PPPP
Tanto prima o poi vengono tutti ad infestarci durante l'estate! ;DD


 Xó io sono per il burgmann e prima o poi ....
Io sono x il T-max... e prima o poi...
Ne faranno un modello nuovo... :-PPPPP


 Strano, non mi risultava questa notizia.
Allora il disco post del leo è "praticamente uguale" a quello di un 50ino.
(ovviamente con forma leggermente diversa...)
Quello anteriore è formato da 2 "pezzi di ferro" (parte Sx e dx della
pinza)
dove ci son "2 ferodi distinti, collegati" tra loro solo alla metà della
loro
dimensione:
Anteriore (all'incirca, la grafica nel NG nn è che sia un granchè...)
   ________________
  /     ____ __ ____     \
 /     |        |      |        |     \     Vista dall'alto
/      |____| __ |____|      \
|___________________|
___________________
|___________________|
      |        ____        |           Vista di lato
      |____|       |____|
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Magari ci organizziamo per un mercoledì-giovedì sera, ok? ;)
OK no problem ^__^
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 77 euro
....è di serie sui nuovi modelli non farti inchiappettare.
rivap

le pastiglie anteriori per il gd 250 è vero che sono fatte di 4 pastiglie,
del costo originali in fabbrica di ben 80.000, ma è altresi' vero che solo 2
delle suddette pastiglie si usurano nella frenata, le altre 2 si usurano
molto meno, al massimo andranno cambiate ogni 2 cambi della altre pastiglie!
Possiamo dire quindi che ogni cambio pastiglie originali prese in fabbrica
costa circa 60.000.
ciao rivap

le pastiglie anteriori per il gd 250 è vero che sono fatte di 4 pastiglie,
[cut]
Grazie molte della spiegazione.
Ma come mai hanno usato un sistema simile?? Quali sono i suoi
vantaggi?? Scusa tutte queste domande ma sono un po curioso
Cmq sia se trovi il mecca disonesto nn potrebbe cambiartele tutte e 4
sempre?.
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Ne faranno un modello nuovo... :-PPPPP
Embé concordo, ma per quello ci vogliono troppi soldi (che nn ho)!!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 il 250 è fuori produzione, quindi quelli che ci sono vengono scontati.
ahecco...
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....č di serie sui nuovi modelli non farti inchiappettare.
Ti sbagli, ho straverificato. Ecmq ora ho DUE selle nuove...
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|8-oooooo
Esaminando il "disegno" le cose sono 2:
- o esso rappresenta un lato della pinza (non credo!) e quindi qui si fa
confusione tra ferodo e pinza
- oppure questo rappresenta certamente un ferodo o pastiglia che dir si
voglia, e qui si scambia un semplicissimo solco nel materiale d'attrito per
un'inesistente separzione tra 2 ferodi distinti. Quello è un ferodo unico,
che a seconda della casa produttrice può essere arricchito da tali solchi
(generalemte radiali rispetto al disco) sulla superficie con lo scopo di
facilitare l'espulsione di gas da fading e della polvere persa per attrito.
Nel mio caso, Leo 125, che ha all'anteriore e posteriore ferodi più piccoli
come superficie, ho provato fino ad ora le Ferodo originali e le SBS
(Scandinavian Brake Sistem) che avevano tale intaglio, mentre le attuali EBC
non le hanno, essendo quindi caratterizzate da una maggiore (ed unica)
superficie d'attrito.
Ciauz!
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 Embé concordo, ma per quello ci vogliono troppi soldi (che nn ho)!!!
Neanch'io li ho... ma nn si sa mai...
magari un giorno ci sarà uno che ne regalerà uno nuovo... :-PP
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OK no problem ^__^
Ok! :)
O prox settimana o aspettiamo la fine dei *ponti* vari, naturalmente acqua
permettendo... :(
Saluti! :)
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