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Titolo: Rigenerazione ammortizzatore

ciao a tutti
ho un Bev 200 e ultimamente noto che alla minima sconnessione dell'asfalto
o alla minima buca va giů profondamente....la mia sensazione č che sia
scarico. Qualcuno mi ha suggerito di farlo 'riempire' di liquido, ma non
ho proprio idea di come vada fatta questa operazione e soprattutto se
funziona davvero.
Il mezzo ha 3 anni e 11000 km quindi un'usura totale mi sembra eccessiva,
no?
grazie x suggerimenti
PS. Visto che ci sono...che cosa dovrei fare nel tagliando dei 12000?
Finora non ho mai toccato la trasmissione, ma mi sembra che ogni tanto
slitti e soprattutto ultimamente consuma molto...troppo!
-- 
--
ShadowMan
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 slitti e soprattutto ultimamente consuma molto...troppo!
sicuramente devi cambiare la cinghia e i rulli
in 3 anni consiglierei anche di cambiare il liquido di refrigerazione e
l'olio dei freni.
per la forcella  zerocento lo fece cambiare ben prima di quanto
preventivato e,parole sue,"tutto un'altro scooter"
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
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 preventivato e,parole sue,"tutto un'altro scooter"
beh, ovviamente ;°)
Molla magari precaricata, olio nuovo, e si che migliora!
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 slitti e soprattutto ultimamente consuma molto...troppo!
Un controllo e mi sa cambio cinghia e rulli...
Ed aggiungerei, come già detto da Blubrando, cambio olio freni e liquido
radiatori... quasi quasi, pure un cambio olio forcelle (da abbinare con la
sistemazione degli ammo post)


 preventivato e,parole sue,"tutto un'altro scooter"
Ma fece cambiare il liquido o tutta la forcella? con quale sostituto?
-- 
ShadowMan 

 Molla magari precaricata, olio nuovo, e si che migliora!
Mi sento ignorante...molla precaricata? come si fa?
-- 
ShadowMan

 sistemazione degli ammo post)
Costo stimato? aiutoooooo
-- 
ShadowMan

 Mi sento ignorante...molla precaricata? come si fa?
vorrei saperlo pure io perchè la forcella del bev non è regolabile,a meno
che non si possano fare delle regolazioni da smontata


 Ma fece cambiare il liquido o tutta la forcella? con quale sostituto?
l'olio della forcella,non so' bene come si faccia.
ti propongo questa cosa ma occhio!
puoi comprare da piaggio il manuale d'officina del tuo mezzo, costa 30
euro. sta scritto nei minimi particolari come si opera sul mezzo ,anche
perchè è proprio quello che usano i meccanici. 
SE HAI:
spazio
tempo
manualità
pazienza
allora potresti comprarti il manuale,i pezzi a parte da qualche ricambista
e fare tutto da te,ma se pensi di non poter fare un buon lavoro allora vai
da un meccanico ,possibilmente il più onesto possibile,magari fai un giro e
ti fai fare dei preventivi e ti fai sostituire /riparare le cose.
tieni presente che forse hai anche bisogno di cambiare le ruote perchè dopo
tre anni potrebbero essersi indurite compromettendo la tenuta di strada
(inizia a costicchiare la manutenzione di questo mezzo eh? ;) )
cmq aspetta anche conferme dagli altri ben più navigati di me sui "miei
consigli"


Ma fece cambiare il liquido o tutta la forcella? con quale sostituto?
Calma e gesso :)
Visto che ormai l'anteriore andava a tampone ad ogni sconnessione
*seria*, feci rifare la forcella davanti ai 25000 Km circa.
Smontata, svuotata, pulita, olio nuovo più denso, richiusa e
rimontata: costo 65 € (ma fu un prezzo di favore).
Risultato: dato indietro al conce sulla soglia dei 55000 Km e la
forcella anteriore era ancora un gioiello :)
Appena il Permaper comincia a dare i primi segni di stanchezza, verrà
sottoposto allo stesso trattamento :P
:)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 Mi sento ignorante...molla precaricata? come si fa?
Quando si smonta la forcella per cambiar olio, prima di richiuderla,
si mettono 2 spessori i dentici (uno per forcella), già un 5-6mm sono un
discreto precarico. 1 cm dovrebbe essere "migliore" (dipende poi da cosa
vuoi ottenere).


 che non si possano fare delle regolazioni da smontata
Esatto, una volta aperta per cambiar l'olio, metti uno spessore sulla molla.


 Costo stimato? aiutoooooo
Di ricambi, manodopera non saprei, io faccio da me...
-Olio freni: 8 euro un flaconcino col quale ci rifai 2 volte il cambio
   di entrambi i circuiti (ant e post)
-Liquido radiatori: 3-4euro 4 litri... ne devi usare mi sa meno di 2...
-Olio forcelle: MI PARE sui 15euro
Manutenzione mah...
-30-40min per i freni (compreso spurgo)
-15min liquido radiatori (compreso spurgo)
-2 orette per le forcelle...


 Ma fece cambiare il liquido o tutta la forcella? con quale sostituto?
Cambiò solo il liquido...


 sottoposto allo stesso trattamento :P
Un consiglio: risparmia i soldi per l'olio motore...... :-D 

 Un consiglio: risparmia i soldi per l'olio motore...... :-D
Non dirgli questo, l'ho già informato del bel motore che ha ;°)


Un consiglio: risparmia i soldi per l'olio motore...... :-D 
Seri un formattamaroni [Cit. Condor] :P
Ho il motore di mamma Yamaha, IO, mica quell'accrocchio rielaborato
dalla Minarelli :P


 dalla Minarelli :P
Ahhh... beh... allora... ;°)


 Non dirgli questo, l'ho già informato del bel motore che ha ;°)
mi piace questo sfottò... ;-)
Forse a settembre porto a Milano il beverlone...e allora ci si incontra x un 
raduno!! :D
-- 
ShadowMan

 dalla Minarelli :P
Spiacente di informarti che, nel 2001, la Aprilia montava ancora made in Jap 
ufficiale..e non made in Italy....
Puoi sempre sperare che alla Yamaha abiano modificato tutto, e non abbiano 
mandato per dispetto i pezzi modificati alla Minarelli.. :-D 

 un raduno!! :D
Si può vedere ;°P


 mandato per dispetto i pezzi modificati alla Minarelli.. :-D
Ma il motore lo può fare anche la Ferrari, ma se producono
un componente su specifiche di un progetto
quasi di merd@, non è che se lo fa una DITTA importante, il
motore esca meglio ;-)


Ahhh... beh... allora... ;°)
Animale :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
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mandato per dispetto i pezzi modificati alla Minarelli.. :-D 
Occhio che, se comincia a tirare olio, il lavoro di smontaggio me lo
fate tu e il tuo compare bergamasco, eh :P
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Yamaha X-Max 250 *Permaper®* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°-V°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
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 chilometraggio del Bev senza colpo ferire? ;P
Mah..arrivare ci arriva...su quello non c'è ombra di dubbio.
Fai l'olio ogni 3000, e non ci son problemi..non hai il problema della 
eccessiva diluizione dell' olio motore con gas e benzina aapena superi un 
certo kilometraggio...
SOlo che dopo i 10k.15k inizia a mangiare olio..tutto qua.... 

SOlo che dopo i 10k.15k inizia a mangiare olio..tutto qua.... 
Ho scritto *senza colpo ferire* :)
Tanto alla soglia dei 10000 penso di arrivarci, al più tardi, entro
gennaio... :)
Poi lo sai che, se comincia a consumare olio, ti tocca prendere un
volo meridiana e lavaorare per tre giorni, legato alla catena in
garage, nutrito a piatti di pasta al pesto e pesce la forno, vero? :P
(Il cibo sostanzioso è SOLO perchè altrimenti non avresti sufficienti
energie per lavorare :P)


 Animale :)
Grazie, difatti ogni volta che torno a casa
dal giro in bici, profumo di cane morto ;°)


 fate tu e il tuo compare bergamasco, eh :P
Tse... sempre a far la carità, e magari senza patare, tse... guarda 
questo... ;°P
Per smontarlo non c'è problema, a star servono ricambi... ^_^


 garage, nutrito a piatti di pasta al pesto e pesce la forno, vero? :P
Io passo venir li a frustare star? ;-)


 SOlo che dopo i 10k.15k inizia a mangiare olio..tutto qua....
LOL ;°)
No, dobbiamo smetterla...!
basta prender per il c-lo zero! Basta farlo soffrire leggendogli il 
futuro...
Lasciamolo macinare km in pace! ^_^


 energie per lavorare :P)
LOL!! :-)) 

 Metti un olio SAE 90 :)))
Interessante soluzione ;°)
Ma poi il motore non rende meno con il catrame? ;-)
