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Titolo: Sput sput...

...sono le ultime parole pronunciate dal piaggione prima di cadere in profonda
crisi.
Stamattina sono uscito di casa e dopo 500 metri ha cominciato a singhiozzare
perdendo colpi per poi fermarsi definitivamente senza più riaccendersi. Sono
tornato indietro, ho preso il Velvet del suocero ed ho proseguito con quello
senza aver modo di indagare sull'accaduto. Mi era successo qualcosa di molto
simile pochi giorni fa quando, dopo aver fatto parecchia fatica ad avviarlo,
avevo proseguito per il primo chilometro a strattoni ma poi il tutto era
rientrato nella normalità.
Sul momento avevo pensato a della sporcizia nel carburante ma
il ripresentarsi del problema mi fa temere che ci sia il carburatore da pulire
visto che filtro aria e candela li ho cambiati poco più di 3000 Km fa.
Considerando che siamo sotto le feste e che trovare un meccanico disponibile
potrebbe essere un'impresa ardua, volevo provare a dargli un'occhiata per vedere
se riesco a risolvere da solo.
Avete suggerimenti, foto, guide, trattati sull'argomento???  :-)
Un saluto e soprattutto l'augurio di un buonissimo 2004 a tutti.
Zampi
X9 180 nero

 Avete suggerimenti, foto, guide, trattati sull'argomento???  :-)
Piaggio piaggio... ;-)
"Ma x' i carburatori van puliti"? ;-)
Il carburatore del mio leo non lo mai smontato in 50.000km ;-P
Controlla il filtro aria se intasato, e la candela...
magari potrebbe anche essere un poco d'acqua finita nel
serbatoio/carburatore
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 serbatoio/carburatore
In questo caso che si fa?
Ciao
Zampi

 In questo caso che si fa?
Beh... se la quantità di acqua è minima...
La lasci li, che alla fine il motore "se la beve e sputa"
se ne è entrato un secchio (non credo), va svuotato il tutto.
Cme... tu andavi... ed il mezzo ha sbuffato ed è morto... ;-///
beh... le cause "non si sanno"...
Posso ipotizzare:
1) Ehm... scusa la domanda che può sembrare banale...
     c'è dentro benzina?
2) Se si è ingolfato, proverei a togliere la candela, ed aspettar che si
     asciughi il motore, un 10 minuti...
3) In caso di acqua o giusto x fare gli incaxxati...
    Fai ponte sulla batteria di una macchina accesa al minimo, e ci dai
    dentro di accensione nella speranza che parta subito...
4) Hai detto dopo 500metri... quindi penso che sei anche partito
    dopo averlo scaldato un poco...
    Che ci sia qualcosa nella carburazione... ;-/ (starter)
Tu prova a pulir il filtro e pulir la candela...


 Tu prova a pulir il filtro e pulir la candela...
Ieri ho finalmente avuto il tempo di metterci le mani e, seguendo i tuoi
consigli, ho tolto candela e filtro per pulirli. Devo dire che non erano
particolarmente sporchi anche perchč il filtro ha poco piů di 3000 Km e la
candela 50. Sta di fatto che lo scooter č ripartito senza neanche troppa fatica.
Probabilmente si era ingolfato a furia di tentare l'altro giorno, visto il forte
odore di benza che fuoriusciva dal collettore dell'aria una volta smontato il
filtro. Ho fatto un giretto di una trentina di Km ed era tutto a posto.
Problema risolto???
Manco per idea.
Stamattina, dopo la solita scaldatina di 3/4 minuti, sulla rampa del garage ha
ricominciato a singhiozzare continuando per 1 Km, esattamente come l'altro
giorno. Poi, per tutta la giornata č andato discretamente bene salvo dei piccoli
singhiozzamenti ogni tanto soprattutto viaggiando attorno ai 100 Km/h.
Ergo, appena posso lo faccio vedere.
Grazie comunque per l'aiuto.
Ciao
Zampi

 Grazie comunque per l'aiuto.
;---//// se singhiozza (dipende quanto) può essere che sia scarburato
(troppa benza) o qualche problemino di corrente...
Se mentre sei a 40-50km/h ed apri di colpo...
Il mezzo sale di giri o s'affoga? (Col solito "Booooooww"
