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Titolo: Ormai avevo deciso, ma....

..dopo i post sull' affidabilità Piaggio
mi ritrovo al punto di partenza!
Senza nulla togliere a Daddopi, che mi ha
consigliato l' Atlantic 200 (e lo ringrazio),
tutti quei discorsi mi anno messo la classica
pulce nel' orecchio, la mia scelta ricadeva
sul Leonardo 250 o l' Atlantic 200, lo so....
sono 2 mezzi completamente differenti, ma
a me piacciono tutti e due!
Con le braccia tese verso il monitor......
a voi grandi saggi di IHMS chiedo l' illuminazione
(le bollette le ho pagate tutte!) :-)
-- 
    Ivan

 (le bollette le ho pagate tutte!) :-)
Parlo a titolo personale, ma questa è la mia idea. Il problema non è
l'_affidabilità_ in senso stretto della Piaggio: per dirne una, il motore
200 cc che monta l'Atlantic è performante (106 cv/litro :)), e sembra anche
piuttosto robusto. Insomma, grossi problemi, che si sappia, non ne ha dati.
Il problema della Piaggio, secondo me e secondo diverse altre persone che
hanno avuto la sventura di avere un mezzo che non camminava, è che in
officina - almeno nella mia - non hanno evidentemente mai visto neppure una
fotografia di uno scooter! Figurati se sono mai stati capaci di ripararmelo!
Ma questo è niente: pazienza, talvolta il mezzo nasce sfigato, non ci si può
fare niente. Ma io ho pagato un sacco di soldi per poi andare a piedi, e
visto questo tipo di problema PRETENDO che meccanici e titolari quando entro
nell'officina per scusarsi mi bacino il culo fino alla nausea. Invece sono
stato trattato malissimo, da emerito imbecille, come se metà dei guasti
fossero colpa mia e l'altra metà me li inventassi. Quindi, sulla base di
quanto è successo a me, ho detto felicemente addio alla Piaggio, almeno fin
quando le cose non cambieranno un po', e per certo non metterò mai più piede
dentro a quel cesso di officina.
Se avessi temuto per l'affidabilità della Piaggio nel senso stretto della
parola, cioè se avessi pensato che c'erano molte probabilità di restare a
piedi (e, vista la quantità di scooter Piaggio e non con quel motore che
circolano, non lo penso affatto), credimi, non l'avrei comprato neppure io
l'Atlantic. Invece, consapevole che se si spacca lo porto all'Aprilia e non
a quei babbei da cui sono stato l'ultima volta, l'ho preso col sorriso, e
non potrei essere più soddisfatto! :)
Poi grosse esperienze con l'assistenza Aprilia non le ho avute, magari è
anche peggio [ne dubito], ma per il momento sono felice del mio scooter.
IMHO se ti piace l'Atlantic, vai pure tranquillo! Come vantaggi ha la
modernità di progetto rispetto al Leo250... Poi c'è molta differenza tra i
due, e dipende se a te piacciono gli scooter sportiveggianti o quelli più
grandi e comodi...
Ciao! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
«Ragazzi ma siamo tutti uomini qui?» Daddopi
«No, ci sei anche te.» Leo2e1/2
                               CinghialeTreffen, 6/12/2003

 Ciao! :)
-- 
Ciao
     Ivan :-)

news:mqlLb.60986$
VW.26...@news3.tin.it
[cut]
Quoto in tutto e per tutto e aggiungo che il motore LEADER 200 č
abbastanza robusto e affidabile (megasgratt) con costi di gestione e
consumi ragionevoli.
Ciao
----
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancuŁo Libero
čccs Garelli VIP2, čccs Scarab 50, čccs Sym Shark 150 and now..
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fŕ o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 anche peggio [ne dubito],
 e qui' invece ti do' torto marcio e ti spiego subito il xchè :
1) i meccanici Aprilia (x preparati e competenti che siano ) ricevono la
formazione dalla rete Aprilia che a sua volta riceve le informazioni da
Piaggio quindi è molto probabile che durante il tragitto delle suddette
informazioni qualcosa si perda e altro venga taciuto.................
2)dalle mie esperienze dirette con diversi concessionari Aprilia ho tratto
la conclusione che se il livello dei meccanici Piaggio è medio/basso quello
dei meccanici Aprilia e a livello dilettantistico . (questo x quanto
riguarda i motori Piaggio!)
3)io come meccanico di un piaggiocenter ufficiale ho contatti diretti con
Piaggio  e con i tecnici di Pontedera (anche se raramente ne ho bisogno!)
mentre x quanto riguarda Aprilia non credo propio che i meccanici Aprilia
possano fare altrettanto...................
quindi concludendo se sei contento del tuo nuovo acquisto lo sono
anch'io......
ma ti invito in futuro a non fare di tutt'erba un fascio!
anche xchè nel fascio ci sono anch'io e questo mi fà girare le @@....
ciao.
PS ma anch'io si scrive propio cosi'??? azz ..... sono passati 2mila anni
dalla scuola...................

 anni dalla scuola...................
Sì sì ci hai azzeccato :D
Saluti :)))


 tecnologie aeronautiche, quella più o meno ce l'hanno tutti. Sto parlando
di
Mi hai tolto la la risposta dai tasti...
Un meccanico Piaggio e'   come gli altri pur sempre un meccanico di scooter
non ripara certamente questi motori
http://www.b737.org.uk/engine_lhs.jpg
E per fortuna! ;-)
Altrimente avremmo un Flash-Air al giorno!
ByeZ!

Mentre molte moto e scooter scivolano sopra la vernice di parecchi 250 che
ho superato, leggo le farloccate di *****HellGate***** e le riporto qui per
farvi fare due risate:
SuperCUT tra Hell ed Dmec..
Parlando di meccanici Piaggio ho pensato a quest'osservazione che vorrei
dirvi:
"DALLA MIA ESPERIENZA" mi sono accorto che il meccanico piaggio "per un
problema in garanzia" non cerca di capire a fondo cosa può essere con
certezza "ma" ti cambia il pezzo che crede (pur sapendo che potrebbe essere
un'altra cosa) e se non è quello giusto ti fa tornare una seconda volta per
mettertene un altro.. questo perchè? Perchè se sbaglia lui non ci passa
perchè è in garanzia e ne monta un altro. A me è capitato di tornare 4 vote
per un problema al mio Hexagon perchè il meccanico andava a tentativi.. alla
mia domanda: "ma con i pezzi che mi cambi e che andavano bene, come fai?"
sua risposta: "beh.. tanto è tutto in garanzia"
Ciò vuol dire che se ne fregano e recano danno al cliente, che magari rimane
a piedi un'altra volta, e alla Piaggio, che secondo me cambia in garanzia
tanti di quei pezzi che vanno bene che non ce ne facciamo un'idea!
Cmq, mi dispiace dirlo, mi dispiace per te Dmec, ma quello che penso è che
dei meccanici non ci si possa fidare.. pensa cha io preferirei perdere la
garanzia che lasciare il mio scooter completamente nelle mani dei meccanici
di cui non mi fido (e non ne ho conosciuto ancora uno). Pensa che il
meccanico UFFICIALE dove mi rivolgevo in passato spesso mi chiedeva dei
consigli! Boh! Addio!
Poi, cosa ti posso dire, nell'officina Ufficiale dove portavo il mezzo hanno
chiuso la carrozzeria e il tipo che si occupava "solo" delle verniciature è
diventato meccanico PIAGGIO! Ottimo!
BOH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poi ti posso anche dire che c'è un'altra officina autorizzata piaggio dove
io non porterei nemmeno la bici a fare la pressione allo gomme: A parte che
il locale fa schifo e se fossi un dirigente o un normale meccanico piaggio
"mi vergognerei di vedere un centro "così" autorizzato dalla piaggio!!!"
So che in questo centro una persona fidata mi ha raccontato che hanno
portato una vespa et4 per un paraolio del motore per il quale chiaramente ha
dovuto cambiare anche l'olio.. beh, questo meccanico (nonostante gli sia
stato fornito anche l'olio) dopo tutto il lavoro ha recuperato l'olio
vecchio di 6000km e l'ha rimesso intascandosi il litro d'olio che gli era
stato dato.. per fortuna il tizio se n'è accorto e tornato e lo ha fatto
cambiare!
IO L'AVREI DENUNCIATO!!
Purtroppo è una storia vera!!
Scusate se mi sono dilungato e il discorso pian piano si sfuma e perde
senso.. ma è il sonno :-))
Notte
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www.scooterclub-nolimits.it
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 daddopi»Temerario1-WebmasterUfficiosoIhms-SquadroneVolanteIhms
suAtlantic200'03Blu^Moncapitan^«»con^Hexcargò^Gtx180in riallestimento
1°2°3°RadunoNazionalediIHMS«»Futatreffen 2002«»Elefantentreffen2003
  OperazionePerimetro2003[GiroDellaSardegnaIn22h-1008km-17/06/03]
  CannonballDolomitica2003«»CinghialeTreffen2003«»Futatreffen2003
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www.scooterclub-nolimits.it/personale_daddopi.htm
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