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Titolo: Forum sul Madison 250

Salve a tutto il NG, mi chiamo Stefano e sono proprietario di un Madison
250, vorrei con la presente raccogliere i giudizi di chi possiede tale mezzo
in fatto di: prestazioni, funzionamento del variatore, tenuta, stabilitą e
regolaritą di funzionamento del motore allo spunto.
Nel mio mezzo ho purtroppo riscontrato alcuni difetti, sarą forse che da
anni sono abituato alla moto e forse ciņ mi ha reso esigente ma.....
1. Anche a motore caldo il motore appena si apre il gas accenna un vuoto
anche se riprende subito;
2. Mi sembra che gli ammortizzatori posteriori siano troppo respingenti e
manchino di un adeguato contrasto idraulico;
3. La tenuta č scarsa ed in entrata in curva il mezzo oscilla, forse per via
del montaggio elastico del motore;
4. Da soli raggiunge lanciato i 135 (indicati) a 7000-7500giri, in due
stenta a raggiungere i 115 a 6500giri, come se il variatore non riuscisse ad
accorciare il rapporto;
5. La forca molto rigida, anche se visivamente appare generosa ha un
funzionamento al limite del 6 scolastico;
6. La frenata che a freddo appare potente, lamenta nell'uso un forte
decadimento allungando notevolmente gli spazi di frenata;
- Ottima invece l'aerodinamica e il limitato effetto del vento e dei grandi
mezzi (camion ecc.);
- Discreto il consumo io faccio in media 20Km con 1 litro di verde;
Cosa ne pensate?? scrivete al NG oppure a me direttamente su
stut...@tiscalinet.it
saluti a tutti     :))

 - Discreto il consumo io faccio in media 20Km con 1 litro di verde;
E' il consumo normale di tutti i motori 250 c.c. per maxiscooter.
Ciao.
--
Fabio (Milan) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imecillità è contagiosa !.
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 Succede anche al mio Leo. E' un problema del motore Yamaha.
Non credo proprio. Adesso ho il Majesty mod. 2000 e della versione
precedente ne ho avuti due. Non ho mai riscontrato questo problema.
Probabilmente c'è qualche modifica Aprilia o Malaguti al motore Yamaha
(scarico, raffreddamento, ecc.) che dà qualche malfunzionamento.
Luca
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 (scarico, raffreddamento, ecc.) che dà qualche malfunzionamento.
Il motore del Leo 250 è uguale, ma proprio uguale al tuo. Anzi l'Aprilia ha
montato sul Leo 250 il motore che poi la Yamaha ha montato sul modello maj
2000. Non solo non c'è stata nessuna modifica della Aprilia, ma l'Aprilia,
per contratto, non può modificare neppure una virgola del motore.
Credo, quindi, che non ti sia accorto di un problema che purtroppo esiste.


 wrote in message
8bj3mh$5qr$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Dimenticavo poi, in aggiunta che il Madison 250 monta il motore del Majesty
250 DX mod. 99 non il motore del modello 2000.
Saluti.
Luca
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 all'albero motore, al carburatore (cambiato) e alla frizione.
Indagherò, ma dalle mie informazioni il motore del Maj 2000 differisce solo
per pochi particolari da quello del Maj 1999. A livello di prestazioni,
correggimi se sbaglio, dovrebbero essere state migliorate accellerazione e
ripresa, mentro la vel max dovrebbe essere rimasta più o meno la stessa.
Ciao.
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imbecillità è contagiosa !.
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 wrote in message
8bl4jt$q1t$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 del Majesty).
Sssss !. Se ti sente Gillo # 1 sono dolori !!. :-))))
Comunque concordo: estetica e protezione aerodinamica sono i punti di forza
del Madison. Però, anche il Maj 2000 è stato molto migliorato esteticamente.
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