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Titolo: [Report] Girello del weekend (lungo)

Ciao a tutti!
Dopo un po' di rinvii per motivi lavorativi, familiari, ecc. sono finalmente 
riuscito a partire per un weekend vespistico come si deve; forse un po' 
"scontato" il percorso, ma sempre divertente. Non viaggio da solo, bensì con 
un amico dotato di BMW K75 e un'infinita pazienza, viste le notevoli 
differenze di prestazioni dei due mezzi. D'altronde una decina di anni fa ci 
siamo fatti 5000km in Francia, io col PX, lui sempre col K, quindi questa 
sarebbe stata una bazzecola.
Partenza da Milano sabato mattina, qualche km di autostrada fino a Dalmine 
(ma possibile che ci sia coda anche il sabato alle 8??) e statale in 
direzione Val Brembana e Passo San Marco, dove arriviamo alle 10 in punto: 
partito con giacca invernale senza imbottitura, guanti estivi traforati e 
jeans, vengo subito convinto dal vento gelido a imbottire la giacca, 
sostituire i guanti con quelli più pesanti e a indossare i pantaloni 
imbottiti; il parabrezza purtroppo è rimasto a Milano nel box. La Vespa si 
comporta bene, sale con un certo brio (senza forzare sui brevi tratti 
rettilinei raggiunge rapidamente dei decorosi 70km/h). Sul tratto di discesa 
(25km) verso Morbegno invece patisce (anzi...patisco io) la frizione che 
stacca in continuazione, lasciandomi in folle giusto a un metro dai tornanti 
e dalle curve più strette, salvo riprendere di colpo appena toccato 
l'acceleratore.
Il tratto di statale praticamente rettilineo da Morbegno verso Sondrio e poi 
il confine svizzero a Tirano non sono tra i più appaganti dal punto di vista 
della guida (tra l'altro incrociamo due postazioni autovelox in tratti col 
limite 50), ma in fondo siamo solo a un terzo del percorso, quindi 
sopportiamo e approfittiamo per godere un po' del sole e della temperatura 
intorno ai 25 gradi (imbottitura, pantaloni, guanti...).
Pranzo veloce prima del confine e poi entriamo in territorio svizzero; visto 
con gli occhi del turista motorizzato è proprio un altro mondo: le strade 
sono belle, con una larghezza da strada e non da sentiero di montagna, non 
trovi una buca o un rattoppo, i limiti sono sensati (50 in mezzo alle case, 
non 3km prima e dopo). I 20CV della Vespa non invogliano certo alla guida 
sportiva, quindi mi godo il paesaggio della valle che porta a Livigno. 
Salendo con l'altitudine mi pare che il motore non renda come vorrei, e 
superare un pullman che viaggia intorno ai 60 all'ora "lanciato" a 65 poco 
prima della dogana per Livigno ci metto un tempo interminabile. Alla dogana 
ritrovo il mio amico, che nel frattempo era alla seconda sigaretta e 
conversava con un gruppo di BMWisti austriaci.
Saliamo rapidamente  verso il Passo Bernina, 2330m: contrariamente a quanto 
mi aspettavo la temperatura è decisamente più alta rispetto alla mattina, 
quindi riusciamo a fermarci qualche minuto per scattare le foto di rito 
senza rischiare il mosso a causa del tremore per il freddo.
La strada verso St. Moritz e il Maloja credo sia una delle più belle in 
senso assoluto: divertente quanto basta (almeno a me), con un paesaggio 
davvero incantevole.
Verso le 16 il cielo comincia a rannuvolarsi, promettendo nulla di buono: 
niente visita a St Moritz e giù per il Maloja, verso il confine italiano di 
Chiavenna: percorrendo il primo tratto, praticamente un "muro", mi viene in 
mente quando ci passai col PX e mia moglie (era moglie solo da due 
mesi...:-D)  sotto il diluvio, e i freni a tamburo bagnati e praticamente 
inesistenti. Ora capisco perché viaggio sempre da solo :-)).
Sosta a Chiavenna per bere qualcosa e di nuovo in sella, destinazione 
Madesimo; 5 min. e dobbiamo fermarci a indossare le tute antipioggia: una 
pioggerellina insistente ci accompagnerà per tutti i 25km. Parecchi tratti 
di strada sono asfaltati da poco, e IMHO tirati a lucido con la cera; le mie 
gomme non saranno un portento sul bagnato, ma non pensavo che bastasse un 
200cc a far pattinare la ruota posteriore uscendo dai tornanti. Arriviamo a 
Motta (un piccolo paesino sopra Madesimo) dove passiamo la notte (e magnamo 
pizzoccheri, funghi e salmì di cervo alla faccia della mia dieta :-P).
Le previsioni per la domenica non sono per niente buone: neve dai 1800m, 
quindi niente giro dallo Spluga e ritorno dal Lago Maggiore, sconsigliati 
anche dall'albergatore. E infatti puntualmente, alle 9 di domenica...piove e 
ci sono 3 gradi a 1700: facciamo due conti, saldiamo il conto e decidiamo di 
scendere verso valle. Indosso TUTTO quello che ho: giacca/pantaloni 
imbottiti, completo antipioggia, guanti pesanti, sottoguanti in seta, 
sottocasco. Ho anche le calze, che in genere da aprile a novembre reputo un 
accessorio inutile.
A Chiavenna miracolo: non piove e la temperatura torna a livelli 
accettabili; percorriamo la strada verso Colico e le tute antipioggia si 
asciugano: "tra un po' ci fermiamo e le togliamo". Evitiamo quindi di 
prendere la superstrada per Lecco, tutta in galleria, noiosa ma "asciutta" e 
restiamo sul lungolago. A Bellano inizia "la crociera": l'acqua scende a 
secchiate e si infila dappertutto, nonostante il doppio strato di indumenti 
impermeabili; non ho i sopraguanti e ai piedi ho un paio di scarpe da 
tennis...ho già segnato i prossimi due regali che mi devo fare.
A Mandello "appare" un ristorante pizzeria sulla strada: gli inondiamo 
l'ingresso e ci mangiamo rapidamente una pizza.
Sulla superstrada per Milano mi si allenta il dado che fissa lo specchio 
sinistro; strano, succede sempre sotto la pioggia... quindi non vedo niente 
davanti e neppure dietro: tanto di sorpassi non se ne parla, è già tanto 
andare a 80/90 all'ora galleggiando nelle pozzanghere; un po' di sano 
asfalto drenante pareva brutto :-((
Verso le 16 appare il cartello Milano, anche la crociera è finita: manca 
solo un'altra doccia, ma calda! :-))
Giusto un paio di numeri per concludere:
- 470 km percorsi
- consumo (indicativo) 29km/l
- la Vespa è a quota 4600km
Sono stato un po' lunghetto?? Mi sa di sì, ma ve lo volevo raccontare... :-)
Ciao a tutti!!!
diabolik
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Vespa GT200L

 - consumo (indicativo) 29km/l
Magari anche la mia motina facesse quei consumi...
...ma mi consolo con le prestazioni ;)
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
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     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 Ciao a tutti!!!
Ciao!
-- 
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Paison 
Scarabeo 125
    e
Majesty 250
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 ...ma mi consolo con le prestazioni ;)
[Mode ironico ON]
Sborone... :-)) 
[Mode ironico OFF]
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 ...ma mi consolo con le prestazioni ;)
Fai cambio? :-P
diabolik
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Vespa GT200L 

> Beh normale credo... Magari con l'iniezione non succede.. o sbaglio?
Il K75 non teneva il minimo sopra i 1500 metri... qualche magagna ce l'hanno 
anche loro :-D
diabolik
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Vespa GT200L 

 Fai cambio? :-P
Mi tengo il mio debituccio dai... ;)


 Sono stato un po' lunghetto?? Mi sa di sì, ma ve lo volevo raccontare...
:-)
complimenti ottimo giro :)
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

> complimenti ottimo giro :)
vale come allenamento per l'Elefant? :-)
diabolik
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Vespa GT200L