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Titolo: Moto vs scooter

Stamattina pioviggina a Torino.
Provo a non mettere i pantaloni anti pioggia.
Spettacolo! Neanche una goccia sui pantaloni!
Con la mia ex-motoretta mi sarei inzuppato e
sporcato completamente!!!!
Dino on Kili300 ex TU250X

 sporcato completamente!!!!
Senza offesa, ma hai scoperto l'acqua calda! :-DD
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 Ciao
... ah, piove caldo a Torino :-D
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 sporcato completamente!!!!
Senza offesa, ma la moto offre ben altre soddisfazioni. Ovvio che in questi
casi i vantaggi dello scooter sono innegabili, ma IMHO solo in questi.

 casi i vantaggi dello scooter sono innegabili, ma IMHO solo in questi.
mah non sparerei sentenze definitive, io lo uso tutto l'anno in citta' e
"questi casi" sono frequenti piu' che le "benaltresoddisfazioni", se giri
prevalentemente in citta' la moto e' poco furba, usare in mezzo al traffico
bloccato 300kg di motone da viaggio o una moto che s'arzaco'nulla da 260kmh
piu' del limite penoso dei 50 da poca soddisfazione, a me sembra solo
castrazione, ogni mezzo ha il suo uso, non andrei in pista  in scooter ma
non girerei neppure in citta' con un gsx1100...
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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casi i vantaggi dello scooter sono innegabili, ma IMHO solo in questi.
E chi si offende!
Il massimo sarebbe avere lo scooter e la moto! 8-D
Ma la moto deve essere almeno 600cc pero'! 8-D


 non girerei neppure in citta' con un gsx1100...
Ovviamente con "in questi casi" intendevo in generale quelli riferiti alla
vita da città.
E' anche vero che con il limite penoso dei 50 ha poco senso comprarsi un
t-max/silver wing/burgman 650 che come pesi e ingombri sono paragonabili a
moto di media cilindrata.
Se mi parli di scooter 50 sono d'accordo con te che siano economici, pratici
e agili, ma ultimamente si vedono sempre più persone che girano con bestioni
da 200kg. E anche in questo caso secondo me è una bella castrazione.

 castrazione, ogni mezzo ha il suo uso, non andrei in pista  in scooter ma
Una Hornet600 pesa molto meno di un SW o di un Burguman650, pesa meno
di un T-Max e di un Burgman400, costa meno di tutti e 4 i succitati.
Per le velocità mi sembra che la castrazione valga per tutti i mezzi
di cui si parla. I valori aggiunti di una moto o di uno scooter sono
decisamente diversi, non credo che il discorso si possa ridurre "soltanto"
al peso o alla velocità.
Lello felice possessore di un Leo250
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 al peso o alla velocità.
difatti, ma in citta' protezione dalle intemperie e grandi vani sottosella
valgono di piu' che da zero a 100 in meno di 5... oddio se hai piu' di 14
anni...


 da 200kg. E anche in questo caso secondo me è una bella castrazione.
ahhh questo si certo, e' un male comune, come il mio giornalaio fa' ben 2 km
al giorno di strada vuota e liscia con un sw blumet pure il mio parrucchiere
viaggia in giro per l'italia con una scarenatissima (e incazzata) hornet900,
sai che comodita per entrambi!!! (che gli debba proporre uno scambio????)


 vita da città.
[...]
Imho in città un 150 con un peso < 140 Kg è il top
Agile e se devi andare in tangenziale per un breve tragitto lo puoi fare.
Io che dei quasi 6000Km ne ho fatti solo 600 in un treffen, sono molto
contento di questa categoria.
Anche per fare dei tragitti di una 80ina di Km in autostrada (Milano-Arona
per intenderci) con uno scooter di quella categoria è ancora fattibile.
Certo è che se dovessi fare tutti i giorni che ne so 150 Km tra andata e
ritorno di cui la maggior parte in autostrada, non avrei dubbi: scooter da
400 cc in su.
Come sempre dipende dalle esigenze, in linea di principio non esiste il
"mezzo perfetto", esiste il mezzo che più si adatta alle proprie esigenze
quando queste sono analizzate con un po' di sale in zucca :-)
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 casi i vantaggi dello scooter sono innegabili, ma IMHO solo in questi.
lo scooter offre inoltre consumi + bassi e vano portaoggetti...
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

 anni...
Forse mi sono espresso male, ma tu continui a farne un problema di velocità
o cavalli, mentre io parlo di ciclistica, frenata etc...
Come ho già scritto i due mezzi sono diversi e poco paragonabili.
Sono felice possessore di patente B italiana dal dicembre 1987!
Io ho scelto lo scooter perché :
1) Non percorro lunghe distanze
2) Voglio viaggiare con qualsiasi situzione meteo
3) Non volglio spendere 500 euro per un treno di gomme 
Mi manca della vecchia moto:
1) La ciclistica 
2) La possibilità di superare tranquillamente un camion sul raccordo
anulare.
3) I tornanti in montagna
Da come avrai capito ho 36 anni e tu?
Senza rancore Lello


 Senza rancore Lello
ma che scherzi??? che rancore, si parla fra amici!!!!
:-))


> ma dai? pure io! (sono un '68..)
Allora è davvero una buona annata ;)))
Lello su Leo250 "cucaracha"


 vuoi mettere la liberta'......  :-)))
[...]
Meglio? Ma dove? Non sai quando parti, nè tanto meno quando arrivi.
A me è capitato di aspettare 45 minuti (!!!) il tram/autobus con un freddo
cane in pieno inverno.
Con il Beta, in 30/40 minuti sono a casa :-)


 pure io!!!!
Uhm... qui c'e' qualcosa che non mi torna....
Anch'io sono del '68 ma quest' anno ne ho compiuti 35.
MAH !!!  :-)))
--
                     penso+ su MBK Skyliner 250 silver targato BZ
"TEMERARIO DIESEL" & "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
                                               Stagione 2003:
               Elefant indoor+Zerotreffen (904 km)+Monte Penice
     +Gillotreffen+Cannonball extra-light+3°Raduno Nazionale IHMS

 MAH !!!  :-)))
ma perche' noi siamo AVANTISSSSIMO!!!!!
;-)))))))))
