Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [LUNGO] Caffettiera: problema risolto?

Dopo essermi scervellato (oddio, non ci vuole poi così tanto) ;-)) alla
ricerca di tutte le possibili cause che portano la mia caffettiera a salire
di temperatura, stasera "folgorato sulla via di Damasco" ho forse capito
dove sta il problema.
Non è nell'impianto di raffreddamento e tanto meno nella testata.
E' la frizione
- Lo scooter ha 17.500 km, è stato usato molto in 2, comprese cariche
mostruose da supermercato, ma su tragitti di pochi km (Temp regolare).
- Faccio il 90% del percorso da solo, in città, con relativi stop&go per
circa 15 km (Temp regolare)
- Nel tragitto da e per il raduno eravamo in 2 + bagaglio su percorso
autostradale fatto praticamente a vmax e temp esterna di 30 °C. (T regolare
per 70 km circa poi lancetta a 3/4). Sosta per raffreddare il tutto, T
regolare per 70 km e poi sale...e così via....)
- Sabato parto con Big per farmi 20 km a bomba causa ritardo, con frequenti
stop&go (Tmax regolare per 10Km e poi lancetta putt@na a 3/4)
Stasera...prova del 9: da fermo, freni tirati e accelerata a fondo.
Risultato: motore a 7500 giri costanti = frizione andata, ne sono sicuro.
Deduco da tutto ciò, che il riscaldamento anomalo è dovuto allo slittamento
della frizione.
Infatti, quando lo scooter è particolarmente stressato a lungo (vmax, in 2,
stop&go, salite, ecc...) lo slittamento genera una tale quantità di calore
che il radiatore fatica a smaltire.
Questo spiegherebbe anche il brusco abbassamento di giri dopo i 30 all'ora.
Partenza, la frizione slitta, il motore è a 7500 giri fino a 30 km/h dove
finalmente il moto relativo tra frizione e campana è quasi nullo e quando la
frizione comincia a fare un po' di presa.
A quel punto, dato che rulli e cinghia sono consumati  e quindi il variatore
è posizionato su un rapporto troppo lungo (5000 giri), ho quel brusco
abbassamento della rotazione del motore.
Se poi aggiungiamo che dopo il raduno non ho mai + visto la lancetta
superare i 100 km/h......
Che ne pensate?? (ho famiglia....abbiate pietà..... ;-)))))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 Dopo essermi scervellato ...
hai sbagliato il prefisso...(tech) e non (lungo)!!! Quest'ultimo di solito
va usato su it.binari.erotismo et similia!!!  ;-PP
Dubito sia la frizione...IMHO e' la lancetta starata...
Ma senti la ventola partire?
schiapp

 E' la frizione
Ciao Condor!
lo saiormai..la mia natura di ficcanaso (..mmhh..non ti vorrei spodestare..col
naso.. ;->)
mi porta a rispondere a questo post.
Allora, IMHO non penso che sia la frizione..gia'.
Questa si trova a lavorare SOLO allo spunto, e solo ni primi metri.Poi divenra
solidale con la campada (la parte su cui fa attrito)e certamente non si stacca
in velocita'.
Se cosi' fosse, sappi che NON saresti riuscito a fare 70km di tirato..dato che
una frizione che slitta al massimi regge per un paio di chilometri (AL MASSIMO)
e poi te la trovi KO, con una bella puzza di bruciato che viene dal carter e
l'impossibilita' di avanzare con lo scooter.
Penso non sia la frizione..e non o fo per difendere la mia tesi....
Occhio al termostato..che magari non rimanga a volte bloccato in posizione
semichiusa...
E con questo..me ne vado perche' ora ho lezione di macchine a fluido....
Ciaoo!!
-- 
Posted from 
stud4.unica.it
 [192.167.135.127] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Che ne pensate?? (ho famiglia....abbiate pietà..... ;-)))))
Poveri figli :-P
certo che se hanno  preso molto dal padre, saranno la gioia dei
meccanici :-P
IMHO, sostituire il liquido dei radiatori 25k£ 2l (mi pare)
Aprire il carter, proteggendosi con una tuta antiradiazioni...:-P
Togliere il variatore ed il gruppo frizione...
Dare una bella controllata/pulita (mi sa molta sostituzione).
IMHO2 dovrebbe tornar tutto "nuovo" con un bel "autotagliando"...
cmq nn fatto da te, x' altrimenti mi trovo il Dink con la stessa
potenza di un 50ino scoppiato... :-)
------------------------------------------------------
A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo2½"rapina" blu? modello 2000
PHOTO: 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------

 Che ne pensate?? (ho famiglia....abbiate pietą..... ;-)))))
Dato che sei vicino al mare buttalo dentro e fatti un bel jazz nuovo :))
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 Ma senti la ventola partire?
Anche il mio primo yazz aveva la temperatura sempre alta, pensavo fosse la
lancetta starata invece erano i cuscinetti cotti :))


 Dato che sei vicino al mare buttalo dentro e fatti un bel jazz nuovo :))
Prima pero' togli l'olio e la batteria...sai per non inquinare!!!
;-PP
schiapp

 IMHO, sostituire il liquido dei radiatori 25k£ 2l (mi pare)
Io pago 5kL. 1l.
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

 Ma senti la ventola partire?
Yess, appena la lancetta supera la metà corsa.......e non si stacca +
:-((((
Grrrrrrr, sabato lo porto: cinghia, rulli, frizione (se va cambiata),
svuotamento/riempimento del circuito di raffreddamento (x escludere
eventuali bolle d'aria) e prova di compressione (a caldo e a freddo).
Che PALLE !!!     ;-)))))
(non voi, ma la caffettiera....)


 compressione (se la causa fosse quella) abbassano naturalmente la resa del
Ci avevo pensato...ma sia io che il mecca siamo d'accordo che con una
guarnizione di testa seppur lievemente in perdita non ci avrei sicuramente
fatto quasi 1000 km dal raduno....
E' un bel problema....cmq THX :-)))


 IMHO2 dovrebbe tornar tutto "nuovo" con un bel "autotagliando"...
Farò anche quello, ma purtroppo nella mia zona (mekka a parte) non c'è
nessuno che conosco che mi possa insegnare dal vivo come si smonta
quell'aggeggio infernale. Poi non ho i ferri adatti e temo di fare casini.
Tieni conto che lo uso tutti i giorni dell'anno per andare a lavorare....


 l'impossibilita' di avanzare con lo scooter.
Ma se invece ci fosse uno scorrimento non abbastanza elevato da cuocere la
frizione ma sufficientemente alto da riscaldare tutto l'ambaradàn
circostante?
(Azz, ma xché non è un PC....un bel format c: /u /s .....e tanti saluti,
invece....grrrrrr)
Cmq col "Kinzo" che te lo porto in Sardegna....non vorrei che finisse a far
compagnia al tuo Quartz)  ;-))))


 Dato che sei vicino al mare buttalo dentro e fatti un bel jazz nuovo :))
Pensa che stasera ho incontrato una persona che me lo comprerebbe per tre
milioni e mezzo.
Ho fatto un pensierino su un Hexagon 125 del '96 con 50.000 km a cinque
milioni.... ;-PPPPP


 lancetta starata invece erano i cuscinetti cotti :))
Un touch-live no, eh?  <:-#


> Io pago 5kL. 1l.
Boo... l'ultima volta che l'ho preso era all'età
del PhantomixTop ~1 anno e qualcosa fa...
Cmq prendevo l'Agip... era Blu e lo pagavo
+o- 10k£; andava + che bene (in 2 in salita
ed il motore era sempre a temperatura normale)


 (non voi, ma la caffettiera....)
Ah, ecco x' altrimenti...
:-P:-)


 a lavorare....
Quindi x nn tirarti matto, cerca e trova un mekka onesto...


 compagnia al tuo Quartz)  ;-))))
Naaa...daaai..che si lasciano insieme...e poi vediamo che esce..! 
;-))
Ciao!
-- 
Posted from 
stud1.unica.it
 [192.167.135.111] 


 potenza di un 50ino scoppiato... :-)
D'accordo!
FAI FARE un tagliando (..scusa la poca fiducia..dai,scherzo!), con sostituzione
cinghia e rulli (che dopo quel kmaggio non esistono piu'...), edato che ci sei
fatti cambiare il liquido radiatore.
L'ideale se ci riuscissi tu..almenos ei sicuro di mettere un prodoto di
qualita'.
Che cpnsiglio..come liquido, io sul Quartz usavo il ROLIN FLUID della
Arexons..alla giusta concentrazione ti garantisce potezione fino a 127°..e se
fai bollire anche quello..ahio..inizia apredere in considerazione lipotesi di
aprirti una sauna!
A arte gi scherzi..come gia' ti ho detto..fai fare un controllo al
termostato...fatto BENE..smonti il termostato, vedi se e' sporco/incrostato;
lo provi in un adellino con acqua per vedere se si are o meno..eccecc..e dato
il csto esigua (penso..)lo cambi...
Controlla che non ci siano passaggi ostruiti (incrostazioni calcaree) o che il
tubo non faccia pieghe strane...cosa che "parzializza"la portata di fluido...
InZomma..divertito un po'.... :-((
Ciao!
-- 
Posted from 
stud3.unica.it
 [192.167.135.113] 


 ..spero che abbia capito qualcosa...!
Gia io che so qualcosa mi son "perso"...:-P
Mi sa che condor sta x diventare pazzo... :-)


 InZomma..divertito un po'.... :-((
:-P mi sa che BigZav lo menerà e nn poco...
dai schiapp sempre a pensar male!, intendevo che lo massacrerà
di botte :-P:-)


 milioni e mezzo.
Se il pesce abbocca via dallo via :))


 Prima pero' togli l'olio e la batteria...sai per non inquinare!!!
Ecologista :)


 Mi sa che condor sta x diventare pazzo... :-)
Mai stato sano...d'altra parte se tu avessi 3 neuroni dei quali 2 ti servono
per vivere e 1 per ragionare, al posto mio cosa faresti?   ;-PPPPPPPPP


 frizione "acchiappa" bene...non e' la frizione.
A freddo esco bene dalla salita del garage una volta si e tre no.  :-(((((
Nel caso favorevole il motore è a 4000 giri e esco alla grande, nell'altro
caso il motore sta a 7500 giri (come al solito) e esco a meno di mezza
velocità...  :-((((((((
Sto prendendo delle legnate galattiche in accelerazione, ripresa e vmax
persino dalle ET4.
Sembra un cinquantino coi fermi.
Fino a circa 4000 km fa passavo (di poco e per puro esempio) tutti gli @150
che vedevo, ora sembrano missili.
Ma sabato....grrrr!!!   ;-))))))))


 ok! :-) BigZav, comincia a dargli una ripassata col mattarello di legno
:-P
***BONK BONK BONK BONK***
Va bene cosi'?
Ciao
--
Alice aka "Big Zav"

 termostato...fatto BENE..smonti il termostato, vedi se e'
sporco/incrostato;
Mi faccio dire dov'è....
THX  ;-)))


 Mi sa che condor sta x diventare pazzo... :-)
Orpo...ero in modo "starflexiano on"......
Sorry.....
..ma perche' i miei genitori mi han insegnato solo il talebano...
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
CitofonaMan..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!