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Titolo: problemone raffreddamento

scusate se per una volta parlo di scooter :D
allora: ho cambiato il liquido refrigerante al beverly, tolto le fascette,
fatto sgorgare un po' di liquido ma cmq meno di 2,5 litri che dovrebbe
portare ( e già qui prima stranezza)
rimetto i tubi con le fascette nuove, serro per bene, riempio ed entra poco
più di un litro di refrigerante e solo quello ( seconda stranezza)
accendo il motore per vedere se parte la ventola e non parte! motore in
pochissimo tempo in zona rossa, sempre al minimo, e non attaccano le
ventole. sembra che il liquido ,da lvaso d'espansione resti fermo.
possibile che ci sia una ostruzione o si sia bloccata la pompa? e a parte
il meccanico, mo che faccio?
-- 
http://blubrando.blogspot.com
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 e a parte il meccanico, mo che faccio?
Primo tranquillizzarsi, che spesso con il nervoso non si notano le
  banalità :-D
Guarda se sopra i radiatori c'è un tappo da svitare...
Spesso tenuto bloccato in chiusura, con una vite...
La valvola di espansione, che serve appunto per compensare l'espansione
  del liquido che si scalda ed aumenta di volume, serve spesso solo per 
l'eventuale rabbocco... (mai necessario, e se necessario spesso, sintomo 
di qualche problema)
per il cambio totale, generalmente si riempie passando dai radiatori...
-- 
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo

 per il cambio totale, generalmente si riempie passando dai radiatori...
allora qualcosa non mi torna: il radiatore non è accessibile normalmente se
non tramite il vaso di espansione, praticamente dovrei smontare tutto!
cmq tu dici che è solo un problema di spurgo , ok, allora provo a
raccapezzarmici con il manuale d'istruzioni ( davanti a me il meccanico
anni fa diventò scemo per spurgare finché non svitò il tubo di uscita che
ho nominato prima) in inglese . grazie leo, ti tengo informato :)


 ho nominato prima) in inglese . grazie leo, ti tengo informato :)
Ok, buona fortuna ^_^
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 Ok, buona fortuna ^_^
fatto! allora c'è pure un po' di mistero :P
scendo, scooter sotto sole cocente, apro il vano carburatore e ci sono due
tubicini, affianco al principale. uno di questi tubicini esce di fianco al
principale sulla testata, anch'esso posto vicino alla sommità e si
ricollega al principale proprio sopra il vano del bulbo termostatico, levo
il fermaglio a quello, sfilo piano piano e..... PSSSSSSSS! e dopo qualche
secondo gocce di liquido miste e qualche bollicina. riattappo, provo a
sfilare un altro tubicino che stavolta esce , pare dal carburatore e si
ricollega all'altezza sempre del principale ma proprio alla base del bulbo,
provo a sfilarmo ma è troppo incastrato e lascio perdere. apro il tappo del
vaso di espansione (anche sul mio è proprio sopra al radiatore e da quello
che ho visto funge da spurgo per il radiatore stesso e un psss anche da lì
e.... manca il liquido! prima era pieno ora è vuoto! deve essere defluito
molto lentamente. accendo il motore e intanto rabbocco e arriva al minimo
dopo 250 cc di acqua, stavolta il pelo del liquido LO VEDO ballare!!! come
anni fa quando il meccanico mi riempì il circuito davanti a me! nel
frattempo la temperatura sale, ma molto piano rispetto a prima. dopo 2-3
minuti manco a metà. spengo e provo a stappare di nuovo il tubicino
stappato prima. ancora un piccolissimo sfiato e.... gocce blu!!! stesso blu
acceso dell'antigelo messo stamattina! stavolta è in circolo! riaccendo e
la temperatura stenta ad arrivare a metà o almeno lo fa mooolto lentamente,
nel frattempo rimonto la calotta del radiatore, metto a posto delle cose e
ricontrollo, ancora non ha raggiunto metà, provo una cosa rischiosa: dito
sul radiatore: è caldo! quindi il liquido circola. guardo dentro il vaso
d'espansione ed è di nuovo sceso sotto il minimo e si vedono tante piccole
bollicine che salgono e continuo a rabboccare , credo in tutto altri 50 cc
ancora, poi dopo qualche minuti ha raggiunto la temperatura di regime e di
poco superata e... mi sono rotto le palle! mica posso stare tutto il giorno
ad abbronzarmi la pelata sotto il sole consumando benzina con la gente che
passa e si impiccia di cosa fa uno scemo con lo scooter acceso sul
cavalletto, sotto il sole a guardarsi il cruscotto :P
scusa il romanzo ma ci tenevo a spiegarti tutto, purché l'abbia scritto in
maniera comprensibile :)
ad ogni modo penso che il sistema autospurgante sia farlocco, questo
spiegherebbe pure il perché dal modello 2005 in poi gli hanno aggiunto una
vlavola apposita ;)
cmq grazie leo! mi sei stato prezioso ;)
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 mi sei stato prezioso ;)
Meno male non coccoloso e carino... :-Prrr
P.s. Ma come è andata a finire, il fare l'amore sui cavi dell'alta 
tensione? :-D
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 tensione? :-D
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZOOOTT!!! :PPPPPPP
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 altra volta , il mecca lo fece davanti a me e 'sti problemi non ci furono
Non eri attento... :-D
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LEOrap on SoFązer600 '04
IHMS-Bergamo

 Non eri attento... :-D
impossibile! non passņ nessuna bella gnocca! :P
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