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Titolo: Lancetta velocità

non va più...
cosa può essere? dove posso guardare? (Satelis 250)
ciao
piotre 

cosa può essere? dove posso guardare? (Satelis 250)
99 su 100, si è spezzato il cavo che trasmette il segnale dalla ruota
fonica al tachimetro o c'è un problema alla ruota fonica stessa 8che è
quel robino tondo posto assialmente sull'anteriore.
Terza possibilità (e ti auguro che non sia il tuo caso) si è rotto
qualcosa nella strumentazione -> $$$
La prima prova da fare è smontare la ruota fonica e vedere se c'è
ancora grasso: potrebbe essersi anche bloccato il meccanismo
interno...
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Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
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"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 interno...
sperando che il problema sia nei 99, c'è un modo per controllare e fare 
delle prove per escludere questo o quello? premetto che i casi "questo o 
quello" non so quali siano, era tanto per sapere le cose da verificare.
ciao
piotre 

quello" non so quali siano, era tanto per sapere le cose da verificare.
Vedi sopra, l'unica imho è aprire la ruota fonica...
Nel mio, però, bisogna sfilare il perno ruota, a quanto ricordo.
E' un anello rivestito di gomma nera, dal quale parte il cavetto che
va al tachimetro, posto accanto al disco freno anteriore.
Ciao
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prima la lancetta sfarfallava?
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 prima la lancetta sfarfallava?
no, all'andata funzionava.
al ritorno mi sono accorto che rimane a 0
ciao
piotre 

 va al tachimetro, posto accanto al disco freno anteriore.
ho guardato ma come si fa ad aprire?
si trova tra lo stelo della forcella e il mozzo della ruota.
ho mosso un po' il filo e provato ad accendere e adesso va... ma mi sembra 
una soluzione poco duratura.
dovrei tirare il cavo o fare cosa? domani magari posto una foto
ciao
piotre 

dovrei tirare il cavo o fare cosa? domani magari posto una foto
O fai cosě o lo porti dal meccanico, no ways.
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Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
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 Devi tirare giù la ruota
guarderò di riuscire a smontare la ruota dato che non l'ho mai smontata.
ciao
piotre 

guarderò di riuscire a smontare la ruota dato che non l'ho mai smontata.
Cassetta robusta o ciocco di legno da mettere sotto la forcella se
titi giù tutto, allenti i 2 dadini posti su uno dei due piedi della
forcella (solitamente il sx), sviti il perno assiale fino a liberare
la ruota libera (è filettato solo all'inizio, poi liscio): se non hai
una pistola pneumatica, una chiave a tubo a L lunga o la chiave a
croce per smontare i dadi delle ruote dell'auto farà al caso tuo.
Ciao
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
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 Cassetta robusta o ciocco di legno da mettere sotto la forcella
Quando giro la chiave, da fermo, le due lancette tachimetro e contagiri 
arrivano a fine corsa e tornano indietro come ha indicare "l'avvio del 
sistema". Oggi si è mossa solo quella del contagiri, ma dopo un po' che ho 
cominciato a viaggiare si è sbloccata anche quella del tachimetro, quindi 
non credo sia una questione di ruota.
Ciao
Piotre 

non credo sia una questione di ruota.
Meccanico e carta di credito alla mano, dunque :)
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