Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Piaggio Liberty 150 vibrazioni

Scooter praticamente nuovo.
Oltre gli 80 kmh vibra molto la forcella anteriore/sterzo.
E' una sua caratteristica o ci sono regolazioni che si possono fare?
Grazie.
PS. pressione gomme e' ok, asfalto normale.
 

La Sgorbia ha scritto:

Equilibratura ruota è il + probabile; quindi: controllo cuscinetti ruota 
(ma farebbe un ululato... uuuuu), controllo eccentricità eventuale disco 
del freno (frenando lentamente frena a strappi?), mmmmmmm.... non mi 
viene in mente altro. O meglio. Si, ma meglio per te che non lo sia...
Caso mai, mettilo sul cavalletto, metti un qualcosa per tenere la ruota 
davanti sollevata, impugna la parte bassa delle forcelle e poi prova a 
vedere dov'è il gioco, muovendo avanti, indietro, di lato, una davanti 
una indietro, solo la ruota, ecc. ecc.
Se poi scopri giochi ma non riesci a capire l'origine, torni qui, 
riferisci con accuratezza e se ne discute....

 ha scritto nel messaggio 
news:4c384f39$0$30902$5fc...@news.tiscali.it...

Adessa mi hai messo la strizza.
Dimmi tutto perdinci......
Freno OK,
Niente strani ululati,
Il resto non sono capace da me,
 ho visto solo che c'e' una trafilatura
di grasso dal cuscinetto ma poca cosa.
Lo porto in assistenza?
E' quasi ora del tagliando dei 1000 Km
caso mai lo anticipo.
 

 Lo porto in assistenza?
Che aspetti ?
Hai parabrezza+bauletto vero?
E magari nel bauletto ci metti il "supemegaultra" catenone di ben 15 Kg(che 
non serve a una beneamata),oltre ad una manciata di Kg di roba inutile...
Lo sai qual'e' il limite di peso del portapacchi ? (bauletto compreso).
-- 
last-kernel-inside

 Oltre gli 80 kmh vibra molto la forcella anteriore/sterzo.
Smonta il bauletto e fai un giro di prova.
Se la vibrazione smette, o il bauletto è troppo grande o lo riempi troppo.
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)

 ha scritto nel messaggio 
news:4c3870ee$0$6820$5fc...@news.tiscali.it...

No, ne' bauletto ne' parabrezza, ne' catenone,
solo kway  e guanti nel sottosella.
Dimenticavo una bomboletta per la forature e qualche attrezzo.
perche' un giudizio cosi' tagliente?
Ho chiesto qualcosa che ha dato fastidio?
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4c384f39$0$30902$5fc...@news.tiscali.it...

Alla fine ci sono riuscita ad alzarla, che fatica.
Non noto nulla di svergolante.
Ci sono 2 cilindri esterni sugli ammortizzatori che scorrono
verso il basso facendo un po' di forza, non molta
dato il mio fisichetto.
Sono fermati con 2 stringitubo in alto e basso ,
cosa sono?
Grazie dell'attenzione ciao.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:89ra4k...@mid.individual.net...

Non ce l'ho. Ne' parabrezza.
prima di questo avevo uno skipper Piaggio 150,
quello con le ruote da 12", non mi faceva questo scherzo
nemmeno a 110.
Non sara' una caratteristica di questo modello che ha una ruota anteriore
da 16 e una posteriore da 14 ?
 

 cosa sono?
Foto? Comunque, se il mezzo non ha ancora fatto 1.000 km non dovrebbe 
essere nulla di particolarmente preoccupante. Il grasso va bene, ne 
hanno solo messo anche fuori, ma non è un problema, se non ti ci 
sporchi... :-)
Non è che hai indosso qualcosa che sventola e trasmette le vibrazioni, 
eh? Hai notato particolari coincidenze (ha iniziato a farlo solo dopo 
che...), oppure lo fa da sempre?
Ultima domanda, non per farmi i fattacci tuoi. Quanto pesi? Ricordo un 
tizio che aveva lo stesso problema con un V35C. Il meccanico lo congedò 
con quattro parole mormorate a bassa voce, poi mi guardò e disse: "Ma 
cosa vuol guidare, quello lì, che peserà 35 kg tutto vestito?". :-D

 vuol guidare, quello lì, che peserà 35 kg tutto vestito?". :-D
NO.... peso 65 Kg, ben distribuiti....
Ciao
 


Continuo a pensare che la maglietta svolazzando ti strattona di brutto. 
Prova ad indossare un giubbetto di tessuto pesante (notte o mattina 
presto... ;-)) e poi capisci subito. Parrà strano, ma spesso sono i 
vestiti... e le turbolenze aerodinamiche che innescano.
Io con la moto mi sono dovuto prendere una giacca apposta, di tessuto 
rugido ma traspirante. Al di là del fatto che essere vestiti in modo 
proprio e con qualche protezione è un fatto di sicurezza che andrebbe 
tenuto nel debito conto anche in motorino.
Ultimo dubbio: il parafango non balla, vero? Basta prenderlo in punta e 
provare a muoverlo GENTILMENTE. Sono di plastica, ma se l'operaio s'è 
dimenticato una vite o non le ha tirate a dovere, può succedere...
Altro non mi viene in mente. Il mezzo è bello e nuovo... caso mai fallo 
presente quando farai il tagliando.

 ha scritto nel messaggio 
news:4c38a107$0$30895$5fc...@news.tiscali.it...

Grazie di tutto, ciao.