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Titolo: tecnica di guida: evitare una caduta

Avete visto il motomondiale?   la pista era bagnata e le scodate si
sprecavano ad ogni curva.   Ad un certo punto nel motogp Gibernau in uscita
dalla curva ha aperto il gas troppo presto e il retrotreno della sua moto ha
perso aderenza, lui (che era ancora piegato) ha divaricato le gambe
staccandole dalla moto e in un attimo è riuscito a raddrizzare la moto e a
continuare.
Il commentatore gli ha fatto i complimenti dicendo che è stato bravo a
"appendersi al manubrio" (così ha detto) e a raddrizzare la moto.
Ma  è una tecnica particolare per evitare di cadere quella usata da
Gibernau?    In caso di derapata come ci si dovrebbe comportare
teoricamente?
--
-Rhò-  (SP)   Vespa px125e
"Tibulla - impolinata"    km 21000
icq 108376365

 teoricamente?
Quelli lo fanno di mestiere per loro situazioni del genere sono
all'ordine del giorno per comuni mortali mi sa che a meno di una grossa
dose di fortuna si va in terra.
Ieri io ho visto le sbk e vederli derapare sembrava un giochino.
Io nn sono un mago al volante ...ops... manubrio e quando piove vado
molto piano almeno riduco al minimo certe situazioni poco felici.
Cmq complimenti per l'idea, secondo me la tua è una gran domanda.
Sono molto curioso di leggere le risposte.
Senza voler sollevare questioni penso xó che con lo sqtr come con le
moto custom, certe situazioni, sia ancora + difficili da gestire che con
le moto
stradali o le enduro
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova
-- 
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 teoricamente?
Ho visto delle persone che *sgommano* con il posteriore volutamente anche
sulle pubbliche strade, tipo Val Trebbia.
Bisogna avere un grande feeling con il mezzo e confidenza con le gomme...
Considera che molti di quei piloti provengono dalle SuperMotard o hanno
corso anche negli anelli, quindi...
;-)
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Piaggio X9 500
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/Active_X9
CyberScooter Club tessera n. 52
Milano

 sulle pubbliche strade,
ma in frenata?? se intendi in frenata e' una caxxata...o sono cosě bravo io
che ci riesco?? :-))
--
-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2
On NRG Mc3 Nero & Charbonfit
Ex Aerox Max 70 Malossi

 che ci riesco?? :-))
No, intendeva in accelerazione (visto che si parlava solo di tenuta in
accelerazione). Sgommare in accelerazione non è cosa da poco, ben
diverso da sgommare in frenata (e comunque dipende molto dal mezzo e dal
suo peso...)
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>  T-Max giallo
==================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:
http://space.tin.it/io/otdebort/t-max/t-max.htm

 le moto
Decisamente... anche perché uno scooter ha molta meno riserva di 
potenza..
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 teoricamente?
pregare il proprio santo protettore e sperare nella dea bendata..il tipo ha
avuto culo, le leggi della fisica mica le si possono fregare

 suo peso...)
Giustissimo, Giulio !!!


 accelerazione). Sgommare in accelerazione non è cosa da poco, ben
E tra l'altro con uno scooter non è che sia molto fattibile :)



Fattibilissimo: prendi una giornata di pioggia, una strada in leggera
salita, un po' di olio ed una partenza da un semaforo. Lo scorso anno mi
sono fatto una bella partenza con la ruota posteriore che sgommava
benissimo, peccato che nel momento che mi sono reso conto di quello che
stava accadendo ed ho mollato il gas, il majesty si è imbizzarrito e mi
ha sgroppato sull'asfalto per fortuna senza gravi conseguenze nè per me
nè per lui...


 wrote in message
AIqs8.4218$m41.1...@twister2.libero.it...

Già. Proprio oggi nel garage dove tengo lo scooter ho visto la moto
parcheggiata lì vicino tutta carteggiata e con varie parti danneggiate.
Il ragazzo che lavora lì mi ha raccontato che il giorno prima era a
correre in pista con il proprietario della moto danneggiata il quale ha
perso il posteriore in accelerazione ed è stato sgroppato finendo a
terra con le mani davanti. Risultato moto semi-distrutta e lui con
entrambi i polsi fratturati...


 E tra l'altro con uno scooter non è che sia molto fattibile :)
Ti garantisco che con un po' di umidità per terra l'Hexagon di mio padre se
non dosi bene il gas diventa una trottola... :)
________________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 che ci riesco?? :-))
il giorno che vuoi dare spettacolo ai tuoi amici fai così: prendi l'nrg,
tiri il freno anteriore, pianti i piedi per terra e apri a manetta....
magari non farlo con la gomma nuova......   ;-)


 magari non farlo con la gomma nuova......   ;-)
Nè al semaforo davanti a un poliziotto... :)


 potenza..
....e se per assurdo dovesse arrivare, sarebbe: troppa, troppo poca e cmq
sempre troppo in ritardo....  :-(((
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/
 (andato in fumo con Xoom.it)
:-(((

 entrambi i polsi fratturati...
Bè... ma in pista si va attrezzati...
Ci vuole una bella tuta ed un bel paio di guanti come si deve
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 salita, un po' di olio ed una partenza da un semaforo. Lo scorso anno mi
Bè... è sufficiente molto meno: una striscia pedonale ed un po' di 
pioggia...
Però non è la stessa cosa: quella non puoi controllarla...



Purtroppo non sono i guanti che ti salvano i polsi...
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 Purtroppo non sono i guanti che ti salvano i polsi...
Bè... no... però ci sarà qualcosa...
Inoltre magari, cadendo col palmo, la protezione del guanto ti da una 
mano.


 mano.
Magari con dei buoni guanti non ti carteggi tantissimo, ma se fai una caduta
del genere e cadi di palmo, puoi scommetterci le b***e che ti smaterializzi
le ossa fino alle spalle. In quel genere di cadute lì o sai cadere bene o ti
fai veramente malissimo.
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