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Titolo: Manuale d'officina - Majesty 125

Ciao a tutti,
seguendo alcune indicazioni sul forum ho recuperato il manuale
d'officina del
Malaguti_Madison_125-150 dove parla anche del Motore Minarelli - Yamaha
125 - 150 4T.
Secondo voi potrebbe andare bene anche per il Majesty 125?
grazie.

 Secondo voi potrebbe andare bene anche per il Majesty 125?
Si
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| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
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| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006
| FutaTreffen 2003,1002
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
|----------------------------------------------------------------------- 

 Si
Grazie mille.
Ciao

 Grazie mille.
500 grazie a lettera.... non male :D
Ciao :)


ciao a tutti,
qualcuno mi sa dare un aiuto per cercare in rete il manuale d'officina
del majesty 180 (oppure del 150 se analogo) ? dove posso cercare?
Grazie!
Stefano

 Stefano
 
Saluti,
Federico
-- 
On the web:  
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 - Linux User: #263663
Linux Registered Machine: #216144 (Arch Linux /Gimmick)

Ti ringrazio molto per la disponibilità!
allora, intanto mi interessava il cambio olio motore, volevo capire se
è una cosa fattibile in garage senza troppi sbattimenti! però dai, se
devi metterti a scrivere, non avendo lo scanner, aspetta un attimo,
magari qualcuno sa indicare come trovarlo in formato elettronico.
grazie!!
Stefano

unotetano wrote:

PER CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO MOTORE
1. Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.
2. Accendere il motore, lasciarlo scaldare per diversi minuti e poi
spegnerlo.
3. Attendere alcuni minuti per dare tempo all'olio di depositarsi, togliere
il tappo del bocchettone, pulire l'astina di livello con un panno,
inserirla nel foro di riempimento (senza avvitarla) e poi estrarla per
controllare il livello dell'olio.
4. Se il livello dell'olio è inferiore al minimo, rabboccare con il tipo di
oilio consigliato per raggiungere il livello appropriato.
5. Inserire l'astina nel foro di riempimento e poi stringere il tappo del
bocchettone.
PER CAMBIARE L'OLIO MOTORE E PULIRE IL FILTRINO DELL'OLIO MOTORE
1. Accendere il motore, lasciarlo scaldare per diversi minuti e poi
spegnerlo.
2. Posizionare un contenitore sotto il motore per raccogliere l'olio
esausto.
3. Togliere il tappo del bocchettone ed il tappo filettato discarico per
scaricare l'olio dal carter.
ATTENZIONE: Quando si toglie il tappo filettato di scarico olio motore,
l'O-ringe, la molla e il filtrino dell'olio cadono fuori. Stare attenti a
non perdere queste parti.
 
Saluti,
Federico
-- 
On the web:  
http://www.quaqo.org
 - Linux User: #263663
Linux Registered Machine: #216144 (Arch Linux / Voodoo)

ti ringrazio.
in rete ho trovato il manuale del malaguti madison 125/150 ed il
manuale del malaguti madison 180/250.
so che il madison 125/150 e il majesty 125/150 montano lo stesso
motore, motore dal quale è derivato il 180
ma il madison 180, usa lo stesso motore del majesty 180?

Fai un'opera buona, scansionalo e mettilo a disposizione.
Occorre anche a me hihih!
Auguroni Joe.
"quaqo" <ntp_at_q...@quaqo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:Ji7lh.10043$AA....@tornado.fastwebnet.it...
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