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Titolo: Ancora su lampade & fanali

Ciao a tutti !
Due domande al volo:
- Il devioluci del mio sqter ha solo le posizioni "luci di posizione" e
"abbaglianti" (che poi non abbagliano niente... li tengo sempre accesi e
mai nessuno mi ha lampeggiato). Ora ho notato che molti (se non tutti)
sqter piu' recenti hanno anche la posizione anabbaglianti. Nel '92 c'era
una legislazione diversa, o hanno semplicemente omesso la posizione
anabbaglianti per risparmiare su una lampadina a doppio filamento ?
Notare che su uno sqter come il mio, versione 125, ho visto un ricco
devioluci proprio dove io ho un coperchietto. Il fatto che ci fosse sul
125 e non sul cinquantino mi aveva fatto pensare che fosse una questione
legislativa, ma forse mi sbagliavo.... qualcuno mi sa ragguagliare ?
- E' legalmente possibile cambiare (o integrare) il faro preesistente
con un altro non originale, omologato per impiego automobilistico
(previa sostituzione della lampadina per non bruciare prematuramente il
volano magnete) ?
Avevo una mezza idea di installare una di quei fanali da nebbia a luce
lenticolare che si vendono al supermercato, ma vorrei evitare di
ingrassare le casse del comune....
Grazie dell' attenzione
Alex
Peugeot SV 50 blu

 abbaglianti non ce li hai.
Io ho luci posizione, anabaglianti e abbaglianti... tutto originale, non ho
toccato nulla.....
--
ReX - Yamaha Aerox 50 World Cross

 abbaglianti non ce li hai.
OK, a questo punto sono convinto che i miei sono anabb. Il tipo che mi ha
venduto lo sqter li aveva chiamati abbaglianti, ma mi aveva anche consigliato
di tenerli SEMPRE cosi', che la sola luce di posizione alla sera era un po' un
rischio.
Pero' sono anche sicurissimo di avere visto sul manubrio di un cinquantino
nuovo e "kattivo" il devioluci coi simboli inequivocabili dei fari alti e
bassi.
Resto dell' idea che, da quando e' stato costruito il mio attrezzo ad oggi sia
cambiata la legge. Mi chiedo se sia possibile trovare on line qualche legge,
allegato tecnico o simili che specifichi le caratteristiche di omologazione di
un ciclomotore, io sono fermo a 40 kmh di punta 1,5 HP, e un certo limite di
peso per il blocco motore..
Buone strade
Alex
Peugeoy SV 50 blu


OK, questo mi conferma che non ero ubriaco... l' avevo notato uscendo da un
pub... :-)


 "abbaglianti" (che poi non abbagliano niente... li tengo sempre accesi e
I cinquantini hanno solo luci di posizione ed ANABBAGLIANTI per legge. Gli
abbaglianti non ce li hai.
Ciao
--
Andrew da Bologna su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio onorario del Leonardo Club Italia e del Maxiscooter Club Italia
Il mio sito dedicato al Madison: 
http://digilander.iol.it/MadisonMania
Il mio sito dedicato al Leonardo: 
http://digilander.iol.it/Leomania

 abbaglianti non ce li hai.
OK mi correggo: i cinquantini non sono tenuti ad avere entrambi i fari abb
ed anabb ma almeno gli anabb. e le l. di posizione.
Infatti gli abbaglianti diventa obbligatorio accenderli per legge solo se si
percorre una strada extraurbana di notte a velocità superiori ai 45 km/h, e
purchè non si incrocino altri veicoli.
Ciao!


 wrote in message
3A020DED...@tiscalinet.it...


 "abbaglianti" (che poi non abbagliano niente... li tengo sempre accesi e
Su parecchi ciclomotori, vista anche la ridotta velocità che "dovrebbero" ;-)) sviluppare, si trova una lampadina a filamento unico di ridotta potenza (~15W) che non abbaglia i veicoli che vengono incrociati.
I fari, come tutte le parti del mezzo, sono soggetti ad omologazione presso la Motorizzazione e pertanto devono soddisfare determinati requisiti tecnici per poter essere usati in quel Paese dove vengono importati e sono parte integrante del mezzo.
IHMO ti sconsiglio di sostituire il faro originale con un faro esteticamente **troppo** diverso e anche la semplice integrazione potrebbe creare problemi se non eseguita rispettando la normativa esistente.
I fanali che dici tu sono antinebbia, quindi ne viene vietato l'uso in condizioni normali di visibilità.
Al limite, xchè non metti il faro ed il devioluci del 125 (ammesso che il faro abbia la stessa forma/attacchi dell'originale)?
-- 
** Bianco & Focaccia **
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Condor Renè
Kymco Dink 150LX Driver