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Titolo: info su x9

ciao ragazzi.
In attesa di dare via la moto, ho fatto un giro
per concessionari , indeciso tra maj e X9:
il Maj mi tira molto, bello, elegante,comodo,
ma lo vedo un po troppo "ingombrante" per il traffico, 
l'X9 mi sembra un po' piu' ridimensionato e ha il doppio freno a disco
anteriore.Le prestazioni nn ci penso tanto 4 km/h in piu' nn e' che mi
cambiano la vita, solo che vedo il maj un po' piu' piantato a terra del
X9 , a occhio ho questa impressione, ha un assetto + basso.
I prezzi variano molto. Un maj nuovo ci vogliono 10.5 ml circa, 
un X9 con 8.5 ml lo porti via, a questo punto converrebbe prenderlo
nuovo in quanto usati di un anno vogliono 8 ml, se nn fosse per un
particolare: un rivenditore tra i tanti mi ha detto che l'X9 250 e'
uscito di produzione in quanto e' finito l'accordo tra honda e piaggio
per i motori e ora esce solo l' X9 Amalfi 180 e lui dice che ha le
stesse prestazioni del 250 e ha il motore piaggio. Che voi sappiate e'
vera questa cosa ? un mezzo fuori produzione potrebbe essere una rogna
penso in quanto i ricambi potrebbero tendere a sparire a lungo andare e
perdere di valore molto velocemente.
Grazie ancora per i consigli, chiedo consigli a voi in quanto secondo me
nn c'e' nessun rivista piu' veritiera del consumatore.
Lampssssssss 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 stesse prestazioni del 250 e ha il motore piaggio.
Poco male : il 250 e' sempre stato criticato per la scarsa potenza del
motore Honda. In effetti 21 cv sono un po' pochini per un 250, per un 180
magari e' piu' normale.
In sintesi: Sono due mezzi che valgono quello che costano e la differenza di
prezzo e' piu' che giustificata.
Non ho voglia di stare a magnificare Yamaha, pero' almeno il Majesty ha un
vantaggio : non e' prodotto dalla Piaggio :-)))
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

Marco Cama wrote:

Ciao Marco,
da quello che so io é vero che il 250 non durerà ancora molto, ma so anche
che (voci ufficiose), non si sa ancora tra quanto tempo, anche il 180
lascerà l'X9. In pratica l'X9 avrà tre motorizzazioni: 125, 200 (il motore
attuale del Beverly e del nuovo Runner) e 500 cc.
Approposito, anche se OT, anche il Madison Malaguti monterà il motore 200
cc Piaggio, e finalmente toglierà quegli ingombranti specchietti dallo
scudo anteriore per montare una coppia di specchi tradizionali al manubrio.
Al posto degli specchi ci sarà solo una piccola protuberanza che ospiterà
solo le frecce.
Ciao
Vanni
[X9 500 SL giallo]

 Non ho voglia di stare a magnificare Yamaha, pero' 
almeno il Majesty ha un vantaggio : non e' prodotto dalla Piaggio :-)))
Honda mi ha sempre soddisfatto dallo scooter alla moto, 
e gli sarei voluto rimanere fedele, almeno nella motorizzazione, 
come ti ripeto il MAj e' un bel mezzo ma nn fa' per me.
Ed ora ? 
E' rimasto solo il foresight 250 :(((((( .......... 
oppure Honda fa' motori per qualche altra casa ?
Lampsssssssssssss


Salve sono il felice proprietario da 4 anni di un foresight 250
ma fa proprio cosě schifo come scooter? no perchč io mi trovo benissimo e
leggo che molti in questo ng ne parlano male
Ciao e grazie

 wrote in message
news:3ce02...@news.dada.it...
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vantaggio : non e' prodotto dalla
Piaggio :-)))
Daccordissimo!
P.s. Tieni le mani sul manubrio e togli
la robaccia dalla targa!
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao
Anche a te, e ... buona fortuna per i playoff :-PPP
Gillo # 1 / Bastardissimo...
-- SW 600 -- Campione d'Italia, per ora.
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 Salve sono il felice proprietario da 4 anni di un foresight 250

Ciao.
Dopo un po di ripensamenti avrei pensato anche al foresight 250.
Una volta l'ho portato............potrei farci l'abitudine.
NN e' il massimo dell'agilita', in quanto a prestazioni
faro' affidamento alla pace dei sensi motociclistici.
Cio che mi spinge a prendere uno scooterone Honda e' il motore,
ho avuto una NSR 125, un SH 50, una CB 500 attualmente, e rispetto 
ad altri mezzi che ho avuto ( booster e free ) nn c'e' paragone quindi
vorrei
rimanere fedele alla casa nipponica. Aveva un problemino al variatore il
fore 250
( mod 2000 mi pare), cioe' andava cambiato integralmente: e' stato
ovviato questo problema nei nuovi modelli ? 
Ringrazio ancora tutti per i suggerimenti, il t-max mi piacerebbe,
ma e' troppo impegnativo per le mie esigenze.
A transazione avvenuta se fate qualche uscita collettiva 
spero di avere il piacere di conoscere qualcuno di voi,
a me piace girare molto e nn sono amante dell'alta velocita'
altrimenti mi sarei tenuto la moto.
LAMPSSSSSSSSSSSSS
