Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: chiedo info. su modif. scuter 50

Chiedo se qualcuno del NG mi possa postare, su
eventuali modifiche possibli al mio beta tempo 50,
per raggiungere e superra i 100Km/h e soprattutto
mantenere tale velocita per molto tempo.
elefante

 Carburatore 21
Spugna filtro Malossi RedSponge
Lamelle 0.28
Kit Polini Evolution 70cc
Marmitta Polini Evolution
Variatore Polini Speed Control
Cinghia malossi in kevlar
Rapporti lunghi Malossi
Molla di contrasto + dura

> Spugna filtro Malossi RedSponge
Quanto costa la spugna malossi? Quali sono le sue dimensioni?
Grazie
Leo
----------------------------------
Leonardo e Francesco
Aprilia AF1 Futura  75cc Polini
ex Montesa Cota 75cc Polini

 mantenere tale velocita per molto tempo.
Perchč non vorrai andare a farci l'elefantentreffen magari......in questo
caso ti consiglio di cambiare motore, conosco un amico che in casa a un
motore di cbr1000 del 90 un poco vecchiotto ma forse con qualche modifica se
lo monti sul tuo beta riesci ad andare a piů di cento allora e per l'elefant
riesci a cadere anche sta volta.
W vespa

 Molla di contrasto + dura
Costo moto £ 2.000.0000
Costo preparazione £ 2.000.0000
Costo totale £ 4.000.0000
con quattro milioni compravo un 125 4t
W vespa

 Molla di contrasto + dura
si
Massimo,
Aerox Ultimate

 wrote in message
news:92fpee$9f5$1...@nread2.inwind.it...
Polini corsa 70
speed control
rapp. primari e secondari malossi allungati
carb. 17.5dell'orto o 16 mikuni
Poi se tari bene la trasmissione dovresti fare sui 95 effettivi. Certo, se
ci metti una marmitta le cose migliorano alla grande... dipende se ti
importa o no del rumore.

 importa o no del rumore.
Monta la For Race e 6 a posto....ciao!!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso

 6 pazzo? Non va con i primari e i secondari! Non è un'Evo 70!
Mmmhh... e xchè questo? Calcola che alcuni meccanici mi avevano detto di
montare i rapporti primari e secondari sul mio sp originale... a sto punto
mi incuriosisco.

 mi incuriosisco.
Hehe......che meccanici affidabili.........se montavi i primari e i
secondari sullo scooter originale avresti perso molta ripresa, molta
accelerazione e molta velocità, perchè lo scooter non avrebbe preso tutti i
giri in allungo!
Come non li prenderebbe il Polini Corsa per la sua potenza non elevatissima,
tanto da "non tirare" i rapporti primari e secondari. Sul catalogo Polini,
con il cilindro Polini Corsa è consigliato montare i rapporti secondari
14/41 e lasciare i rapporti originali primari. Solo Sull'Evolution 70cc sono
consigliati i rapporti primari e secondari Polini lunghi, ma nessun altro
cilindro li "vuole" entrambe. Nel Malossi li richiedono l'MHR e l'MHR Team.
Come per il Fabrizi l'FHT.......ciao!!!!


 14/41 e lasciare i rapporti originali primari. Solo Sull'Evolution 70cc
sono
Mmmmhh... quindi sul mio cilindro cosa mi consigli di fare? calcola che ho
gia' i primari polini, e se non li ho montati è xche' sto in rodaggio e non
mi servirebbero. Aspettavo di finire il rodaggio x comprare anche i
secondari, ma ora?

 > elefante

 ha scritto nel messaggio
news:92nbrn$mer$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Metti su solo i primari che hai e basta.....ciao!!!!!


Ma marvin cosa dici ;)) ma sei pazzo??!?!?
Gurda che lui deve necessariamente montare i rapporti trofeo mhr primari e
secondari senň perde in accelerazione.Ciao!

...


 secondari senò perde in accelerazione.Ciao!
Hehe.......mi piacerebbe vederlo con i primari e i secondari INSIEME quello
scooter............poveretto! CIAO!!!!!!!


 scooter............poveretto! CIAO!!!!!!!
Cč uno che conosco che vuole montare i rappporti secondari mhr trofeo sullo
scooter originale, io non ho detto niente.... :))!!
Ciao!