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Titolo: TMAX 1°tagliando !!!

Salve a tutti, ho fatto il primo tagliando al TMAX a Bologna da
un concessionario ufficiale, per Ł 235.000, qualcuno di voi mi
sa' dire se il prezzo č nella media?
Grazie Saluti

Direi proprio di sě Leo.
Almeno allineato al costo dei tagliandi SW (190 carte!!)
Quello che mi preoccupa sono i successivi.
Ciao Emorraldo
-- 
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mailrelay2.inwind.it
 [212.141.54.102] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Grazie Saluti
Urka! e io che mi lamento delle 130,000 per il primo tagliando al Silver
Wing! certo che è davvero tanto! ma quali interventi richiede il primo
tagliando del Tmax ! la messa a punto da zero di tutto il motore? tre giorni
di lavoro? mammamia a sentire sti numeri però mi viene da pensare, che se
avessi preso un CBR 900RR avrei speso di meno e avrei cmq una moto da quasi
300 all'ora!
Che fifa ragazzi, e quello che postò non mi ricordo dove, che gli chiesero
350,000 mila per il tagliando a 12.000 Km del Leonardo 250! brrrrrr qui mi
sa tanto di inchiappettamento.......
---->>Andrea Scarano---->>
---->> Silver Wing 600  Force Silver Metallic---->>
---->>Webmaster -->@ 
http://spazioweb.inwind.it/silverwingclubitalia
 -->>
---->>Socio iscritto al Maxiscooter Club Italia 
www.maxiscooter.it
 ---->>>

 sa tanto di inchiappettamento.......
E' sempre il solito discorso che ormai va avanti sempre in peggio, hanno
trovato tanti polli da spennare :-(((((
beh......escluso chi come me fa tutto da solo ovviamente :-)
--
Ciaoooo ];-))
Tenerone&Tenerina (XTZ660'95 km.59.753 + 2Nordkapp?gulp!!)
&Bamby (MAJ250'00 km.17.001 + 2Crashkapp?azzz!!)
http://digilander.iol.it/tenerone
http://www.ihm/Pagine/Tenerone.html

 beh......escluso chi come me fa tutto da solo ovviamente :-)
Prederò nota del fatto se non mi conviene faccio tutto io ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:9mhp96$6t6$1...@nreadb.inwind.it...


 yamaha che da' tre anni di garanzia ti spennano x tre anni....
Dunque io ho constatato che facendo tutto da me e considerando che è remoto
il fatto che rompa il motore nei primi km (specialmente i motori di oggi),
con quello che risparmio sui tagliandi posso (dopo 1anno) permettermi di
pagare quello che voglio se sciaguratamente sono costretto a servirmi
dell'assistenza : in quel caso pagherò. Inoltre vai a leggerti bene tutte le
clausole di garanzia riportate sul libretto e vedrai che le uniche VERE
parti coperte dalla FAMOSA garanzia triennale è il motore e STOP, per
cui.......... anche se hai fatto tutti i tagliandi le gomme te le paghi te,
la batteria anche, tutti i dispositivi elettrici pure ecc.ecc.
quindi........
--


 --


 un pò per risolvere il problema beh! il gioco non vale la
candela..........
Grazie per la solidarietà, cmq a suo tempo avevo già postato qualche msg
riguardo a quanto si risparmia se si fa tutto da soli e ti dico che la cifra
risparmiata è veramente pazzesca!


 ha scritto nel messaggio
news:9C7j7.32664$%a4.12...@news.infostrada.it...


 la fazer le molle forcella e la piastra superiore.
Beh potrei stare ore a raccontare episodi danteschi................cmq le
clausole sono scritte ed evidenti quindi.......... sei l'eccezione che
conferma la regola? (la regola dello spennamento quotidiano a danno dei
clienti).


 la fazer le molle forcella e la piastra superiore.
ah dimenticavo : la conferma alla mia teoria (purtroppo cmq) è data dal
fatto che dal 2001 chi acquista un Maj250 in conce ufficiali ha per il primo
anno i tagliandi compresi nel prezzo di acquisto (come è confermato anche
dalla pubblicità su molte riviste del settore), alla faccia di tutti i
clienti (come me) che l'hanno acquistato prima del 2001 :-( ...............
riquindi........... sarai mica  un privilegiato per caso?


 la fazer le molle forcella e la piastra superiore.
Sinceramente oltre a condividere il "ladrocinio" delle garanzie devo
ammettere che specie sul primo majesty dove ho sfruttato interamente la
garanzia dei tre anni ( dal marzo '97 al aprile '00) in 42.000km percorsi mi
ci capitarono delle cosette che cmq mi cambiarono tutte in garanzia compreso
il codone posteriore che tendeva a rompersi agli attacchi per il portapacchi
posteriore e che loro giudicarono da sostituire e la campana o parafango
anteriore verniciato che una semplice fascetta reggi tubo del freno  aveva
leggermente graffiato.
Ho usufruito anche della Europe assitance in un paio di occasioni:gomma
posterirore con "ernia" ,(ed ero a San Marino non a Roma!) e relč motorino
avviamento, tutte risolte al meglio e senza sborsare una Ł.
Quindi che dire: quei due pezzi di carena costavano allora 700.000 e anche
chiamare un carroatrezzi non sarebbe stata spesa da poco!.
Purtroppo "delle volte" conviene mantenere la garanzia (specie a chi č un
pochito sfigato come me!) e soprattutto sui nuovi modelli usciti o a chi fa
alte percorrenze km "sfruttando" molto il mezzo.
Che poi ci mangino sopra a dismisura ripeto concordo pienamente... :-(((
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
 "Silver" Fabio  &    "Burg" Cico
                     Fabio
Silver Wing 600 km 5270 dal 6/6/01 Argento Metall (ex maje'97 & '00)
Responsabile del Bimestrale ScooterOne del --> Maxiscooter Club Italia
Responsabile della Mail Tecnica del             -->  Maxiscooter Club Italia
                   Cico  (Gianluca)
Burgman 400 Verde metall  km 23700 Multivar Malossi
 
www.maxiscooter.it

 quindi........
Sacre e sante parole, anche sul motore inoltre se hai un problema di
garanzia, quindi un difetto di certo non ti salta fuori quando hai giŕ
percorso 20.000 km, la garanzia serve solo ad ingrassare le tasche dei
mekka, giustamente č anke il loro lavoro..
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.200)

 la fazer le molle forcella e la piastra superiore.
Si perchč era un difetto, allora se io per esempio non avessi fatto i
tagliandi di garanzia lo scudo non l'avrebbero sostituito perchč magari
durante i miracolosi tagliandi di garanzia il mecca gli spalmava una
particolare crema conserva tutto??
Io nel 1998 col foresight tagliandato in garanzia solo la prima volta, mi
venne sostituita la sella dopo mesi e mesi 7 per l'esattezza che era fuori
garanzia, mandai una bella lettera alla honda la quale zitta zitta sostituě
il pezzo :))


 riquindi........... sarai mica  un privilegiato per caso?
In qualche modo i tagliandi saranno pagati e poi detto tra noi per uno che
percorre a dir tanto 15.000 km in un anno cosa sono tre o quattro litri di
olio motore con al massimo una candela?
saranno 80.000 £ di spesa..


 il pezzo :))
Ulteriore conferma delle mie teorie :-)


 mekka, giustamente è anke il loro lavoro..
Beh certo non sto dicendo che i mekka non devono lavorare e guadagnare
figurati, ma purtroppo di conce egregi che fanno il loro lavoro chiedendoti
il giusto purtroppo ce ne sono sempre meno e meno ce ne saranno nel futuro
..... :-(


 ha scritto nel messaggio
news:zorj7.40115$%a4.14...@news.infostrada.it...

Sacrosante parole Tenerone! il problema è uno gli da soldi buoni, e loro non
sempre ti ricambiano con la stessa moneta! figurati che io ho cambiato il
mekka per l'auto solo perchè faceva un lavoro troppo sporco (sporco nel
senso che sporcava proprio l'auto!) grasso sul sedile, grasso sui tappetini,
grasso sul volante insomma dappertutto! alla fine l'ultimatum e gli dissi,
senti il giorno che cambierò l'auto ricorda che cambierò anche il mekka per
questo motivo, e così fù! dal mekka dove vado ora (lui possiede una RSV 1000
slurpppp!) indossa la tuta sempre pulita, manco fosse un primario
chirurgico! e indossa anche i guanti prima di mettere mano a riparazioni!
che dire un bravo ragazzo davvero :-)
vediamo di chiudere sto post sennò qui alla fine ci scappa qualche
concemorto ;-)
Ciaooooooooooooooo


 concemorto ;-)
Nooooooo, che dopo se muore sporca per terra....... ;-)))))
