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Titolo: [man] L'agonia e' finita e il paziente e' vivo ! [lungo]

Ebbene si', dopo 22 giorni di tortura a base di metropolitana, autobus e
tram il Leo e' tornato !!.
Dopo la lunga conversazione col capo officina e' emerso che:
- il casino e' stato provocato dalla biella che ballava; ballando ha
danneggiato (non rotto) l'albero motore e il pistone
- secondo il suddetto e' un difetto molto comune per il motore Yamaha
vecchio tipo; mi ha confermato che hanno dovuto fare parecchi interventi
simili al mio, al 99% in garanzia; scooteristi Leomuniti attaccatevi ai
gioielli di famiglia :-)
- secondo il nostro fra 20.000 Km circa il problema potrebbe ripresentarsi
- l'intervento e' stato eseguito in garanzia, ma il costo complessivo tra
mano d'opera e pezzi si sarebbe aggirato tra i 3 e i 3,5 milioni
- se fosse accaduto fuori garanzia (dopo la meta' di marzo) due sarebbero
state le possibilita', ma non ve le posso riferire perche' se qualcuno
dell'Aprilia legge il NG il capo officina finisce nei guai; quello che vi
posso dire e' che avrebbero trovato una soluzione per non far pagare il
malcapitato, ben sapendo che si tratta di un problema cronico del motore. Il
tutto, naturalmente, per un cliente abituale, non per il primo che passa per
la strada.
- mi hanno sostituito: biella, pistone, cilindro, albero motore, fasce e
altri ammenicoli annessi e connessi, oltre al famoso ingranaggio che mette
in movimento la pompa dell'acqua e all'olio motore
- avendo sostituito sia il pistone che il cilindro il lavoro, dice, e' stato
fatto a regola d'arte; secondo lui si poteva evitare la sostituzione del
cilindro rettificandolo (credo abbia detto cosi'), ma hanno preferito fare
un lavoro fatto bene
- devo rifare il rodaggio: per 300/400 mi ha detto di non andare a velocita'
costante per tanti Km ne' a basso numero di giri ne' ad alto numero; in ogni
caso posso già da ora andare alla max velocita'. Sul rodaggio sono poco
convinto ed attendo vs opinioni
- l'olio messo nel motore e' il normale olio che si utilizza, non quello di
fabbrica che va cambiato dopo i primi 1000 Km
- fra circa 1000 Km mi ha detto di far controllare l'olio
- il ritardo della riparazione e' stato causato in parte da loro, perche'
non avevano capito subito quale fosse il problema ed avevano ordinato i
pezzi sbagliati, e in parte dalla Aprilia che li ha fatti morire prima di
inviare i pezzi giusti
Tenuto conto che ho appena cambiato la cinghia e le massette, a parte il
variatore, ho praticamente motore e trasmissione nuove.
Ho ritirato i deflettori dell'Isotta che tentero' di montare domani. Se non
ci riesco, Giovanni vieni tu a farlo :-)))
In conclusione, sono molto perplesso su quanto mi ha riferito in merito alle
problematiche congenite del motore, molto deluso sulla durata dei tempi di
riparazione e molto soddisfatto del trattamento riservatomi dalla officina
che nel complesso ha fatto un buon lavoro.
Da ultimo, c'e' qualcuno che e' interessato ad acquistare un Leo 250 del
1999 col motore nuovo ad un prezzo interessante ? :-)))))
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 1999 col motore nuovo ad un prezzo interessante ? :-)))))
Hai Hai Jacops, questo da te non me lo sarei mai aspettato! :-)))))))))))))
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 1999 col motore nuovo ad un prezzo interessante ? :-)))))
Starflex te lo compra davvero se glielo vendi!!

 Starflex te lo compra davvero se glielo vendi!!
Uh?!
Eh?!
prezzo.?!!!
Scherzo!!
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
CitofonaMan..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 tram il Leo e' tornato !!.
[CUT]
Auguroni per il Leo!
Ma sinceramente voglio saperne di più su questa cosa del difetto
dell'albero...mi sembra assurdo...sigh....
Come dire....SILVIOOOOO..chiedi a nenno se..... (daddopi capirà...)


 Come dire....SILVIOOOOO..chiedi a nenno se..... (daddopi capirà...)
Ho capito tutto... e se ce nenno qualcuno piangerà!!.....

 ha scritto nel messaggio
news:4o7S7.3657$o9.1...@news1.tin.it...

                                       /\/\
ops.. c'è!
:-))

 tram il Leo e' tornato !!.
Io al tuo posto mi sarei fatto una gitttarellla a sarnico dallo schiapp e
l'avrei buttato nel lago, in questi casi non ho pazienza :((
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 dell'albero...mi sembra assurdo...sigh....
Ho lo strano presentimento che oggi tutti gli scooter hanno difetti di
questo genere :((


 1999 col motore nuovo ad un prezzo interessante ? :-)))))
Dai... smettila...!:-)
------------------------------------------------------
A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo250 blu? modello 2000
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------

 1999 col motore nuovo ad un prezzo interessante ? :-)))))
Allora non fai il baratto con una splendida Kaff ???
Visto che non hai speso nulla provalo......se non ti convince lo puoi sempre
vendere.
Per ora ti consiglierei di aspettare...
Cmq, tutto č bene quello che finisce bene......(speremmu!!!)
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 questo genere :((
Cosa si può pretendere da motori con una potenza specifica così alta, che
non scendono mai sotto i 4000 giri, se non al minimo?
Il mio presentimento è anche quello che più sono piccoli di cilindrata e
prima si stroi@no e che ci possiamo scordare i motori da 100mila km: quelli
di adesso sono tutti a scadenza programmata, già da progetto.   :-(((


 quelli di adesso sono tutti a scadenza programmata, già da progetto.
Come 6 pessimista... Può capitare un (uno) albero difettato dalla
fabbrica, ma se dopo 1 anno di vita (con qualche km sulla sella)
nn è successo nulla, è poco probabile imho che si sfasci qualcosa...


 quando arrivi agli 800 variala pure ogni 6-7km.
Ma da te le strade sono tutte dritte? :-ppppppp
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

> Ma da te le strade sono tutte dritte? :-ppppppp
? x' tu ad ogni curva cambi velocità?


 Come 6 pessimista... Può capitare un (uno) albero difettato dalla
I motori da 100mila km (tipo vespa, per fare un esempio) ce li possiamo
scordare. Anzi, attualmente sarebbero una vera sciagura per le Case.
Il mercato si deve muovere, devono vendere, e allora cosa fanno?
Ti progettano un motore al computer con tolleranze moooolto ristrette, in
modo tale che, nel complessivo, qualcosa prima o poi "ceda". E il
malcapitato, smadonnando contro la marca del proprio scooter si rivolgerà ad
un concorrente, prendendo il posto di qualcun'altro che, a sua volta
smadonnando, diventerà cliente della casa del malcapitato iniziale.
Nel totale le case conserveranno + o - lo stesso numero di clienti, mentre a
pagare saranno....indovina chi?
Il tuo raggiungerà i 150mila km perché tenuto insieme dagli adesivi (pistone
compreso)..    ;-PPPPPPP


 (pistone compreso)..    ;-PPPPPPP
No, x quello ho preferito l'attacc...
è molto + resistente...
:-):-P


 è molto + resistente...
:-DDDDD


 :-DDDDD
Te lo assicuro! :-P
