Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Starflexino mio beddo aiutoo urgenteeeeee=)

Ehm.. ti ricordi il bullone spanato stamani dopo 3 ore di bestemmie l'ho
levato =) (alla fine ho prezo il martello da 5 kg ed e' saltato chissa'
perche'!=) ) poi.....  ho tolto tutte le viti che credevo reggessero il
carter.. ma il cazzo di carter non si apre.. sembra siliconato :PP come lo
apro?=) mi sto' innervosendo.. vado di piede di porco?^^ e poi come posso
lavorare cilindro?  e il carter? ah il pistone ha 2 diti di nero su.. (olio
credo) che faccio? lo levo? come?


Ok...adesso ti serve un martello di gomma.....o di rame.
Avvita un dado sull'albero, lato variatore (dovrai picchiarci su...il dado
ti serve a non battere sulla filettatura dell'albero, quindi avvitalo poco
in modo da battere su quello e non sull'albero).Dopo avero fatto, inizia a
dare dei colpi sull'albero...occhio...van dati delicatamente...tieni ferma
una parte del carter...e vedrai l'altra separarsi....
Vacci cauto.o fai casino...
Colpi leggeri...ma non troppo.Se non hai il martello adatto, pendine uno
normale e fascialo ben bene con della tela e poi usa quello.
Dai colpetti all'albero...tenendo fermo il carter..e tutto si separa!
Sfilato l'albero da una arte, rifai lo stesso dall'altra:dado
avvitato..colpetti...e sfili tutto!!
Io ora scappo...sorry!
Ci si becca stasera!
Ciao!!
E vacci piano...altrimenti squilibri l'albero.....
Ciaoooo!!
--
Starflex
*Che sembra abbia 100 anni ma ne ho solo 99....*
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....VINTA.O almeno ipotecata.Ma Daddopi incalza...*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Leggete le Netiquette su : 
http://www.aspide.it/netiquette/
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

Non vorrei essere quell'albero.

> Non vorrei essere quell'albero.
Xke'?!
Te come lo smonti lalbero?!Io l'ho sempre sfilato  col martello di gomma o
di rame.....

 ha scritto nel messaggio
news:9mgge8$c2c$1...@nreadb.inwind.it...

Sempre litigando voui due.. ma allora vi cercate veramente un KINZO RAPID
DEL TRIO!??

 DEL TRIO!??
certarecertarecertare nananana.....


Perchè si rischia di piegarlo e non di poco.

> Perchè si rischia di piegarlo e non di poco.
naaa....col martello di gomma o rame o piombo no!
Ovvio...ci vuole sempre un po' di "buon senso"..o stesso che usi quando
stringi un bullone e che:
-se lo hai lo stringi tranquillamente;
-se non lo hai..o ci perdi il pezzo, o lo tronchi!
Sarebbe meglio la pressa.....ma per smontaggi caserecci....!!!
Ciaooo!!


 Sarebbe meglio la pressa.....ma per smontaggi caserecci....!!!
No non capisci, lunico modo per non piegare l'albero è scaldare i carter
per poi aprirli.
L'albero rimarra su uno dei due carter e quindi solo (solo perchè è dentro
solo ad uno dei due e non in tutti e due!!) a quel punto lo potrai
martellare.
Ti spiego anche il perchè.
Quando tu batti sull'albero in modo da aprire i carter, diciamo che lo
stiamo battendo dalla parte del variatore, la spalla dell'albero dalla parte
del variatore dovrà spingere con forza verso la spalla dal lato volano a si
piegerà un po verso (incontrando resistenza nel spingere l'altro carter) di
lei essendo il perno di manovella non al centro delle spalle ma in linea con
l'esterno, di esse.
Se non hai capito ti farò un disegno.
Ciao!

 Ciao!
capito.
Ma ricorda che i carter non sono saldati tra di loro, ma solo chiusi a
mastice.
Perfettamente d'accordo sullo scaldare i carter (io uso la pistola termica).
Ma l'adesione tra i due carter non e' cosi' elevata da rischiare di piegare
l'albero....
Minkia..il perno di manovella non e' uno spillo, sara' spesso 16mm....di
acciaio d bonifica...per un braccio di..quanto sara'...3 cm massimo!
Non credo che si riesca a piegare il perno di manovella per cosi' poco...
se invece ti riferisci ad una eventuale squilibratura ossia le spalle si
"avvitano" una sull'altra....penso che le sollecitazioni siano peggiori in
caso si stringa il variatore a pistola...dato che in quel caso hai SOLO un
momento torcente (avviti e hai come resistenza l'inerzia del volano..che
potrebbe non essere tanta, ma se la fai ad impulsi non e' poca.......).
IMHO se lo fai col martello di gomma (...che distribuisce la forza in
maniera meno "impulsiva" perche' si deforma....non si usa solo per la
filettatura!) e con un po' di sale in zucca..magari dando qualche colpetto
al carter per cercare di separarli (per rompere un eventuale "saldatura"
dovuta a fattori di ossidazione delle spine di centraggio, e al mastice
molto vecchio e non piu' elastico) non ci sono problemi.
Per lo meno...io ho sempre fatto cosi'.....e non ho mai dovuto riequilibrare
un albero...che abbia avuto culo..?!!!
...cacchio...devo aprire il mio motore...spero di non aver detto le ultime
parole famose!!!
Ciaoooo!!!


 mastice.
ehm....dopo aver svitato i bulloni....!!!!!
Ciaooooo!!!


 l'albero....
Pensa pensavo anchio cosě poi un giorno ci rimasi di merda!Stavo rimontando
un albero malossi rhq quindi a spalle piene ACCIAIO CEMENTATO BONIFICATO per
350k una piccola martellatina boom! albero piegato di un mm!
Basta che lo porti in rettifica e per 8milalire ti controllano
l'equilibratura e te lo riequilibrano, io ti consiglio di farlo.
Ciao!

 l'equilibratura e te lo riequilibrano, io ti consiglio di farlo.
SQUILIBRATO!Non piegato!
Cosi' possiamo essere d'accordo!
Cmq io li fo equilibrare (..beato te che ti piglian solo 8k.....qui da me i
simpatici tornitori han fatto 'na lobby e ti portan via 30k!) quasi
sempre....ma ogni volta che li porto.....e li mettono sul
comparatore....sono a posto....
Ergo nella mia vita ho avuto per ora sempre molto culo?!!!
Ciaooooo!!!!!


Be a me si era anche piegato, ma cmq se si piega si squilibra quindi.
Per la precisione a me si era piegato il braccio dalla parte del variatore
avendo io martellato la, e con dolcezza.

 avendo io martellato la, e con dolcezza.
Che sfiga........ma tanta....!!!Ma..... quasi peggio della mia con la
macchina!!!
Ciaoo!!
--
Starflex
*Che sembra abbia 100 anni ma ne ho solo 99....*
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato. Peccato per le 149k
per quella ca**o di pompa benzina... *


la tua sfiga con la macchina è nulla rispetto alla mia!!!


> la tua sfiga con la macchina č nulla rispetto alla mia!!!
149k..mi devo rasegnare a sganciarle.... Marco non ha trovato nulla.....
caxarola......domani vo alla Ra.Ri. e piglio sto cesso di pompa......
Buon Hex....
--
Starflex
*che deve spendere 149k nella pompa ed e' molto felice....*


il bello della pompa è che quando si rompe puff si spenge e sei a piedi, mi
è capitato sulla dedra con soli 90mila km, fortunatamente in salita e a
fianco uno spiazzo ( che culo in una strada di montagna dove ci saranno 2
spiazzi) quindi l'ho girata senza grossa fatica e sono andato in discesa et
voilà alla fine della discesa un bel meccanico, sempre per la serie "che
culo" quello dove era sempre stata portata.
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus (ex 70cc Malossi base)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 culo" quello dove era sempre stata portata.
Fermata a 20m da casa mia...sono arivato al cancello di inerzia.....TIE'!!!
Ho avuto piu' culo io...!!!
...che culo.....!!!!
Ciaoo!!
Ah...a me a 96000 km....tre urra' quindi per le pompe Fiat lancia (Y10...)
--
Starflex
*Che sembra abbia 100 anni ma ne ho solo 99....*
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....VINTA.O almeno ipotecata.Ma Daddopi incalza...*


Urrà Urrà Urrà
Sarà un caso....bah
tanto per uno che conosco ha fatto 260mila km con un'alfa 75 turbodiesel del
bo 87-89 e mai un problema
sarà un caso.....
