Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: dink 150

Salve ragazzi, sono alle rese con il mio dink.
dovrei cambiargli variatore, quello che ha originale e' alla frutta e
abitando a genova, con salite, discese e anche un po di allungo mi
servirebbe un buon comnpreomeso tra queste situazioni.
COsa mi consiglierete? La pinasco la conosco da una vita e mi sembra
affidabile, della bettella ne sento parlare ora.
per le massette come e' il discorso a seconda della massa?
insomma, di variatori ne mastico nonmolto. Grazie per l aiuto, fratelli.
ugo


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E vai un altro fratello di genova e pure con il Dink!!!!!
La famiglia si allarga!!!
Per quanto riguarda la tua domanda nn so proprio risponderti
Ma so che Condor (anche lui di Ge a con il dink...ancora per poco mi
sa) aveva risolto con dei rullini piu leggeri senza cambiare il
variatore, ma potrei sbagliare.
Cmq aspetta risposte piú tecniche
Questa cosa mi interessa anche a me!!!
Di che zona sei??
Ciao a presto
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

> E vai un altro fratello di genova e pure con il Dink!!!!!
Ma siamo tutti genovesi qui eh? :oD
Bello... ;o)

 Bello... ;o)
No, ma cmq anche Condor (con il dink150) e di GE :-P
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 tamarro  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
===================================

 variatore, ma potrei sbagliare.
No, è corretto. Ha messo i rulli del 125 se nn erro.


> No, ma cmq anche Condor (con il dink150) e di GE :-P
D'altra parte credo che gli scooter siano concentrati per lo più solo in
certe città...
Genova, Milano, Roma... sbaglio?

volevo inoltre dire che al momento viene fuori uno strano rumore dalla
trasmissione, tipo fischio, un po  come facevano i CIAO di una volta, e'
estremamente fastidioso, sembra che qualcosa sia in trascinamento, dentro.
mah?

ok mi aspetto altre risposte allora.
io comunque sono di pra.
ciao e a lle prossime


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Un altro concittadino...Stiamo invadendo il NG
Trattasi di invasione pacifica, nn preoccupatevi! :-)))))
Che sqtr cavalchi???
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


Quindi piú leggeri = piú spunto in salita = il variatore si mantiene
di + sui rapporti bassi
Ok??
Bye
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

> Che sqtr cavalchi???
Pantheon 125... ce l'ho da un mesetto...
Prima di schiantami contro un milanese che ha fatto inversione a U dal WTC
(doppia stricia continua, sgrunt!) avevo un Attila...

ciao e a lle prossime
Allora siamo vicini io sono di Sestri!!!!!
Lamps
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


No, in generale IMHO in tutte le cittá dove ormai il traffico ha
raggiunto livelli inverosimili e l'uso della sardo è praticamente
impossibile.
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

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Non ho ben capito, ma azzardo: sará la cinghia che slitta? Magari è da
sostituire
Se invece il rumore è + di tipo metallico (di sfregamento) e lo senti
facendo girare la routa dietro a mano (per comaditá) quando lo sqtr è
sul cavalletto risultato: potresti (come me) aver rotto i due
cuscinetti dell'albero (si chiama cosi?) su cui è montata la frizione
e che va nella scatola degli ingranaggi della trasmissione.
Li ho sostituiti in tempo, se le sferette (del cuscinetto non le mie
:-D) finivano negli ingranaggi ..... nn ci voglio pensare.
Scusa per la mia descrizione *tecnica* molto approssimativa
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

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Capisco l'incazzatura, ma l'importante è nn farsi male.
Mezzo a 2 tempi eh.... si corre!!!! :-DD
Alla prossima
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 wrote in message
news:DyDo8.83797$%g7.26...@twister2.libero.it...


 abitando a genova,
Caz ma a Genova la Kymco ha fatto affari!!
Li hanno venduti tutti li. Come mai questa predilezione?? (anche se un'idea 
me la sono fatta ::)))))))))   )
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 abitando a genova, con salite, discese e anche un po di allungo mi
Alla frutta in che senso? Quale inconveniente riscontri?
Te lo chiedo xchè ho effettuato la modifica a circa 16mila km e, a parte una
leggerissima (ma veramente poca) sfaccettatura sui rulli e la cinghia che
non ne poteva più, le piste di scorrimento erano perfette.
Sul mio, il problema si manifestava cosi:
Partenza (supponiamo a tutta manetta):
- Motore a 7500 giri fino a 30 km/h
- Calo istantaneo a 5000 giri (quindi sottocoppia) , mantenuti (con una
ripresa da Velosolex fuso) per un tempo biblico fino a circa 80 km/h
- Nuovo incremento dei giri e Vmax prossima a 90 km/h
Dietro il prezioso suggerimento di Leo2½rap ho sostituito la cinghia e ho
messo i rulli del B&W125 (10,5 g contro 13,5 g dei rulli originali.)
Adesso (stessa situazione di prima):
- Partenza con motore a 7000 giri fino a 40 km/h - Accelerazione buona
- Calo molto dolce dei giri fino a circa 6000 mantenuti sempre fino a 80
km/h con ripresa notevole
- Vmax in piano in assenza di vento di circa 110 km/h
Da tener presente che avendo una gomma anteriore di misura superiore lo
scarto tachimetrico rispetto alla velocità reale è in pratica annullato.
Quindi mantenendo la gomma anteriore originale sul tachimetro si dovrebbe
leggere una vmax di circa 120 km/h.
Se le piste sono integre, prima di salassarti con Malossi, Bettella & C. ti
consiglierei questa modifica (circa 25€ se non ricordo male).
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/
 (andato in fumo con Xoom.it)
:-(((

 Mi aggiungo anche io alla lista dei genovesi....
Di che zona sei ???  :-)))))


 me la sono fatta ::)))))))))   )
'stard !!   ;-)))))))))))))
Il Dink, imho, ha fatto successo per due motivi:
- Sono anni che lo vendono
- Esteticamente e' cambiato poco o niente nel frattempo
- Si è fatto la fama di "mulo da lavoro": affidabile, economico sia
nell'acquisto che nella gestione nonchè protettivo e facile da guidare.
Tra l'altro comincio a vedere parecchi Dink versione "classic", cioè il
nostro con la sola differenza che ha i fascioni verniciati in tinta con la
carrozzeria invece di essere in plastica nera.
Forse qui si è guardato di più alla praticità, che ad altri aspetti...non
saprei.


 Prima di schiantami contro un milanese che ha fatto inversione a U dal WTC
Dal distributore di fronte alla caserma della Finanza, per caso?
Purtroppo quella strada è da paura.
L'importante è che non ti sia fatto male.  :-(((((


 di + sui rapporti bassi
Se vai sul sito: (sperando che l'articolo sia sempre online)
http://www.motocorse.com/tecnica/20000517.html
troverai una ottima descrizione del funzionamento di un variatore per
scooter.
;-)))))))))))


 D'altra parte credo che gli scooter siano concentrati per lo più solo in
Di che zona sei ???  :-)))))
--


si l articolo c e' ancora e me lo leggo tutto con attenzione. per dare una
descrizione maggiore del rumore che esce dalla mia trasmissione, ricorda
quel fischio tipico della campana a denti dritti che si monta su vespa 50 e
su pe200.
ricordate?
ciao
"Condor" <con...@FLYINGOVERvillage.it> ha scritto nel messaggio
news:a8092k$cjp$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 'stard !!   ;-)))))))))))))
eh eh eh scherzavo!! Non per niente l'ho comprato anch'io! ::))


> Di che zona sei ???  :-)))))
Praticamente sto in P.zza Marsala... da Corvetto...

 L'importante è che non ti sia fatto male.  :-(((((
Trauma cranico e 5 giorni d'ospedale... gli ho sfasciato il montante della
portiera con il casco... :o)

 ha scritto nel messaggio
news:01HW.B8C930EA0...@news.tin.it...


 me la sono fatta ::)))))))))   )
-vanno bene
-sono affidabili
-COSTANO POCO
-hanno la pedana piatta (per portare le bottiglie di acqua minerale su per
le creuze)
Ciao
Ernesto

 Allora siamo vicini io sono di Sestri!!!!!
Fra un po scoprirete che siete pure parenti :-PP


Rivarolo. Conosci?
Majesty 250 `DX 99
20800 Km
"Condor" <con...@FLYINGOVERvillage.it> wrote in message
news:a8092i$cjp$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 me la sono fatta ::)))))))))   )
Una cosa che inizia per "B" e finisce per "elin come cosa poco!"   non a
caso a Genova vedi solo vesponi e kymko....   ;-))
--
-Rhò-  (SP)  px125e  (finalmente impolinata)
"Tibulla - la vacca"      km 21000
icq 108376365


Prima eravamo uno, due, tre
Adesso siamo in tanti, teniamoci per mano
e insieme vinceremo
Famosa frase di un vocalist molto famoso in discoteche un po
alternative.......
A presto
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

me la sono fatta ::)))))))))   )
Nn lo so, ma questo l'ho pensato anche io, un po come lo Scarabeo a
Roma.
D'altra parte dicono che noi abbiamo le braccine corte (leggi: tirchi)
quindi ..........
Ciauz
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

;-)))))))))))
Mi sa che sia arrivato anche per me il tempo di mettere rulli +
leggeri. Mi si siede un po nelle salite, in pratica nn sale di giri e
lavora sotto coppia
Magari aspetto un po visto che la mia cinghia ha solo4000 mila km
Cmq per 25 euro (manodopera inclusa??) si puo fare!!!
Grazie e ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


Io si eccome.
Io sono di sestri.
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


[Mode siculo on]
Minghia che toccasti la famigghia????
[Mode siculo off]
;0))
Un saluto a tutti gli amici siciliani, sperando che nn si siano offesi
bye
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 Fra un po scoprirete che siete pure parenti :-PP
Mio cuggino, mio cuggino...... (by Elio)   ;-))))))))


 su pe200.
Mmmmmmm, qui ci vorrebbero Starflex e Leo2½rap.
Imvho potrebbe essere:
- mancanza di olio nella trasmissione finale.
- Cuscinetto della ruota, lato frizione, andato.
Nella mail che mi hai mandato hai scritto che il tuo Dink ha 46.000 km, e
questo cambia le carte in tavola.
A parte il fatto che questo conferma le già note doti di affidabilità e
durata dei Dink, mi sentirei di consigliarti l'installazione di un nuovo
variatore tipo Bettella o Malossi piuttosto che ricomprare l'originale e
spendere parecchio di +.
Controlla anche il gruppo frizione: sappi che campana, ceppi e molla di
contrasto sono venduti in blocco e non separatamente (mekka ipse dixit)


 caso a Genova vedi solo vesponi e kymko....   ;-))
Ma anche un sacco di Maj250 e T-max, il che non me lo spiego totalmente....
;-)))))


 portiera con il casco... :o)
Mariiiiiiiia....  <8-###
Che casco era ? Bullet-Proof immagino ;-))))))


 Cmq per 25 euro (manodopera inclusa??) si puo fare!!!
Non vorrei essermi espresso male, cmq manodopera esclusa.
Anche se poi l'operazione si fa in 10 min scarsi.  :-))))))


 contrasto sono venduti in blocco e non separatamente (mekka ipse dixit)
? A Genova...
...qui le cose le trovi pure separate...


 Fra un po scoprirete che siete pure parenti :-PP
[mode Carramba on]
Dopo 45 anni, ugo... E' QUI!!!!!!
[mode tristezza off]
;-PP


 carrozzeria invece di essere in plastica nera.
IHMO quelli verniciati in tinta sono i peggiori perchè i fascioni al sole
scoloriscono e dopo un annetto fanno schifo.


 Ma anche un sacco di Maj250 e T-max, il che non me lo spiego
totalmente....
Saranno i milanesi "con le palanche" che sono emigrati in terre più
calde....


 scoloriscono e dopo un annetto fanno schifo.
Credo che i fascioni non siano più fatti col materiale di prima.
Non ho controllato minuziosamente, ma mi sembra che siano fatti della stessa
plastica dello scudo e delle scocche...e ciò sarebbe decisamente un
peggioramento, vista la fragilità....


 ...qui le cose le trovi pure separate...
Mah lui mi disse che il ricambio della molla di contrasto non si trova
sciolto ma in un pacco comprensivo di campana e ceppi.
Booooooh?!??!?    ;-)))))


 calde....
Può essere....  ;-))))))))))))))


 Booooooh?!??!?    ;-)))))
:-/
O che il mekka x un pezzo, te ne vuol vendere altri che nn ti servono...
:-P
O che il mecca intendesse dire che x il dink, i componenti originali del
gruppo frizione, vengono venduti tutti in un kit solo...
Il che potrebbe anche darsi, visto che quando uno deve cambiare
la frizione originale (usurata) dello scooter originale, è bene cambiare
anche la campana e la molla di contrasto...
Un po come uno che cambia l'alberomotore x' rotto, sarebbe un "pirla"
(dato che è tutto smontato) a rimontare i cuscinetti vecchi al posto
di montarne dei nuovi...


 di montarne dei nuovi...
Però questo ti porta a spendere una bella cifra in più, nel caso uno dei
componenti si rompa improvvisamente.
Supponi di essere appena uscito dalla garanzia, si rompe la molla di
contrasto e ti vendono tutto il kit pur avendo campana e ceppi nuovi....
:-((((


 :-((((
Come detto prima... ma chi se ne freg@ dell'originale... :-)
Nn credo che vai nelle rogne se cambi rulli, cinghia, molle...
Se nn potenzi lo scooter, credo che nn ti si possa dire nulla
(dal punto legale), dal punto di garanzia, la si perde...



Il mio rumore era causato dal cuscinetto lato trasmissione rotto, poi
per solidarietá :-{ si è rotto anche quello quello dal lato frizione.
Ripeto le parole del mekka: "se i cilindretti finiscono negli
ingranaggi della trasmissione spacchi tutto"
Quindi capisci bene che il danno puó essere molto grave quindi nn vale
la pena di dormirci su.
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Anche se poi l'operazione si fa in 10 min scarsi.  :-))))))
Mi sa che devo farlo. In questi ultimi tempi in salita ho visto un
peggioramento preoccupante.
Io ho anche pensato di avere la marmitta un po tappata (quando ho
grippato il mecca ha detto che l'olio era tutto nella marmitta),
esiste un sistema per svoutarla/pulirla un po??
Ieri su dal salitone della colletta (direzione cogoleto -> arenzano) a
manetta in 2 (io 80, lei 48, con il pieno) facevo i 50 km/h sentivo
che mi moriva sotto, poi in pianura tutto ok (110 km/h indicati iun
leggero fuorigiri).
Magari in questi giorni passo dal mekka e chiedo un po
Alla prox
 
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 quindi nn vale la pena di dormirci su.
Si, vabbè, ma nn fatevi venire l'ulcera...


calde....
Oppure qualche vecchia *lalla* (in italiano: zia) che ha lasciato un
po di ereditá ;-))
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

scoloriscono e dopo un annetto fanno schifo.
Ma penso che questi nn scoloriscono, praticamente sono un
prolungamento delle scocche.
Io cmq sul mio che li ha neri, ho usato un prodotto che uso anche per
i fascioni della car (si chiama polytrol) e sono tornati come nuovi è
molto + bello.
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


Capisci bene che dopo averci lasciato 1,3 mil di lire al mekka
preferirei evitare altri danni!!!!!
Bye
Alessandro
Dink150Lx
Genova