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Titolo: Piaggio X8

Ciao, ringrazio ancora tutti quelli che hanno risposto alle mie domande da
niubbo passate e ... continuo ad aprofittare della vostra conoscienza in
materia per qualche domanda.
Ho notato che l' X8 quando raggiunge una temperatura leggermente superiore
alla tacca di mezzo inizia a strappare alle partenza da fermo, la cosa è
abbastanza sopportabile quando osno da solo, ma quando c'è anche la zav è
veramente fastidioso. All'ultimo tagliando ho chiesto al capo officina il
quale mi ha detto che è normale...
Domanda : E' così "normale"? Si puo' fare qualcosa (oltre che lasciare la
zav a piedi ovviamente, ma lì poi sono legnate in testa una volta a casa)
Aggiungo anche che quando torno da delle gite domenicali belle pesanti
(Presolana, Lago D'iseo, oppure Val Trebbia e Passo Penice)la situazione
si fa realmente "rumorosa" con la frizione che non solo strappa ma sembra
adirittura girare a vuoto con rumore tipo "VRRRRRRR"....
So che l' X8 200 non è adatto a certe "gite", ma con amici motociclisti,
già pazienti a rallentare per il mio ritmo di velocità non posso imporre i
tragitti :)
Grazie dell'attenzione, come sempre!
Dave
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Su Piaggio X8 200cc.
Ex Vespa Piaggio 125cc
Ex Califfone 50cc
Per scrivermi togli il BLOCCADISCO
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Dave
LucaLeo300mi
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Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata, specchietti montati
volutamente storti... per ora...
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 ferodi frizione consumati o campana frizione deformata.
7180 km , ma me lo faceva anche a 5000 e rotti. E compare SOLO quando lo
sputerone è in giro da una giornata con zavorrina dietro. Da solo questo
rumore non l'ha mai fatto, nè a inizio giornata di gita.
Dave
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 zav a pietdi ovviamente, ma lě poi sono legnate in testa una volta a casa)
Anche la mia Vespa (che se non sbaglio ha lo stesso motore/trasmissione del 
tuo X8) lo fa da quando ho fatto 300km praticamente a manetta in 2. Nelle 
giornate piů fresche, per esempio al nazionale salendo alla Presolane, 
nonostante la frizione sia stata parecchio sotto sforzo, non ha avuto nessun 
problema.
Pare non ci sia nulla da fare: il meccanico ha controllato la frizione e gli 
risulta tutto regolare; regolare non č, sembra di avere un asino che raglia 
nella trasmissione, ma tutti dicono di avere lo stesso problema, quindi mal 
comune...
Ciao!
-- 
diabolik
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Vespa GT200L 

 Ciao!
Probabilmente dico una boiata ma riuscire a ventilare (con delel aperture)
la frizione è una cosa assurda? 
E' fattibile in modo artigianale?
Comunque sì, montiamo stesso motore e trasmissione e confermo: il problema
dello slittamento (non dello strappo) esce dopo una bella tirata di km
fatta in 2.
Grazie anche a te per la conferma che non sono solo io ad avere sti 21
ciuchgi piaggio sotto la carena ;)


 Grazie dell'attenzione, come sempre!
Di niente, fa piacere trovare un vero intenditore di scooter! ;-DDD
--
Peace and love (e una Coppa Italia)
Guinness on Piaggio X8 200