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Titolo: Me Preoccupato: Fumata Azzurrognola

Ciao a tutti!!!
Eccomi qua un'altra volta! ;-)
Questa sera, dopo che avevo lasciato Gigio fermo da questa mattina, quando 
sono andato ad accenderlo, è partito subito ma ha fatto una fumatona 
azzurognola. Cosa può essere? L'ha fatto solo all'accensione, poi subito 
dopo basta.
Può essere l'additivo (il pulitore completo) che sto mettendo ogni volta che 
faccio il pieno? (un goccino alla volta).
-
Stasera col motore ben caldo, l'ho portato a 80 Km. per un 400 metri, poi ho 
lasciato, me lo sono permesso al giro di boa del rodaggio!
Grazie.
---
Bellerofonte 

 che faccio il pieno? (un goccino alla volta).
Smettila di metterci la pastiglietta di viagra...
Il fumo azzurro a caldo e' un brutto segnale di consumo olio il che 
significa usura pistoni cilindro o guidavalvole, ma su un mezzo nuovo...
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 


Il motore non era caldo. Era fermo dalla mattina.
---
Bellerofonte 

 Il motore non era caldo. Era fermo dalla mattina.
Io non mi preoccuperei... Tieni solo controllato il livello dell'olio.


 Grazie.
In rodaggio usi già il pulitore completo?
Usalo pure ogni 10k km in dose giusta e ti tiene il motore un po pulito
(ho verificato), sempre che il motore non bruci olio (fasce andate), in tal
caso (come nei 2T) è inutile usarlo...
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com
===============================================
 NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 Io non mi preoccuperei... Tieni solo controllato il livello dell'olio.
come dici te sarà solo perchè avrà trafilato un goccino d'olio a freddo.
al limite a essere pignoli (e belero lo è :PPP ) basta controllare il
livello dell'olio ogni 1000 km
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

Ma onestamente... sti liquidi servono a qualcosa? La mia domanda da
niubbo è... :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:1173778597.3...@h3g2000cwc.googlegroups.com...
Ma onestamente... sti liquidi servono a qualcosa? La mia domanda da
niubbo č... :-)
Chi li vende ci mantiene famiglia... a qualcosa quindi servono :)
Poi servono pure a chi li compra sotto la spinta della compulsione... Le 
nevrosi hanno bisogno di ssere alimentate ;D
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non č il cinema, č la visiera del mio casco.(cit)

 nevrosi hanno bisogno di ssere alimentate ;D
LOL... grazie schiapp hai chiarito perfettamente i miei dubbi :-)

 caso (come nei 2T) è inutile usarlo...
ma le luci dei cilindri a 2 tempi possono incrostarsi/sporcarsi?
in quel caso esiste un modo per pulirle senza smontare tutto?
grazie

 in quel caso esiste un modo per pulirle senza smontare tutto?
Certo, usandolo ti sgrassa un po di schifo, ma tornano subito...
Li forse "conviene" usare la VP...
Ma mi sa che č meglio usare la normale e sistemare il motore
(scrostare testa e pistone, e cambiar fasce) ogni 15k km...


 (scrostare testa e pistone, e cambiar fasce) ogni 15k km...
troppo sbattimento, il motore non si smontata finche vva o finche non č
troooopo spomapato.
sul mioPeugeot  Vivacity 100 2T kat uso olio 100% sintetico Esso (il
migliore della marca consigliata da peugeot,anche se questo cambia poco) e
V-power da quando ho comprato lo scooter(il rodaggio credo di averlo fattto
con la senza piombo normale). solo ogni tanto, quando rischio di restare a
seggo, metto un po' di benzina verde o (se c'č)  a ottani maggiorati di
altri gestori.
tra l'altro ho fatto un breve calcolo.15000KM con un consumo medio di 20Km/l
fanno 750 litri di carburante. la differenza tra verde e V-power č di  17
centesimi.  in tutto spendo 127 euro per 15.000 km(lo scooter ne ha 12000
dopo piů di 5 anni)
direi che 127 euro divisi in sei anni sono piů che accettabili per girare
tranquillo(anche fosse solo un effetto placebo) e non dover smontare il
motore.   ;-)
tra l'altro bisogna considerare anche  il riempimento di residui d'olio nell
a marmitta catalitica(altro che 127 euro!), con la V-Power e l'olio
sintetico ho la speranza che si otturi MOOOOOLTO piů tardi.
cmq dici che un prodotto di pulizia da miscelare alla benzina/olio non
avrebbe nessun effetto su un 2T come il mio?
ciaoe  grazie

 avrebbe nessun effetto su un 2T come il mio?
Beh, male non fa, visto che usi la VP, altri additivi non ti servono...
Usarli non fanno male, ma č come pulire bene e disinfettare un'officina
meccanica che lavora... ;-)
Il 2T č condannato a sporcarsi ^_^
