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Titolo: Aprila Atlantic 200 - Come smontare il filtro dell'olio

Ciao a tutti,
vi sembrerà una domanda banale, ma come faccio a cambiare il filtro 
dell'olio ?
A prima vista mi sembrava facile, ci ho provato ma non ho un attrezzo 
adatto allo scopo.
L'intaglio dove fare forza è enorme e poi immagino vada svitato in 
senso antiorario come per le viti.
Qualcuno che l'ha già fatto sa darmi qualche dritta o dovrò rassegnarmi 
a "foraggiare" il meccanico :(.
Grazie dell'aiuto
Ciao

 a "foraggiare" il meccanico :(.
io un sacco di volte.. fossi in te userei una pinza a becco di pappagallo 
che abbia una buona apertura in modo da riuscire ad acchiapparlo bene.. io 
faccio proprio così).. così lo afferri e ruoti.. si rovina ma tanto è da 
cambiare.. il nuovo invece è semplice, prima di rimetterlo bagni la sua 
guarnizione di olio.. appena appena, poi lo avviti a mani e stringi finchè 
puoi a mani.. poi prendi una brugola, un megacacciavite, un qualcosa che 
faccia presa nell'intaglio e stringi un altro po'.. senza esagerare.. è 
facile.. te ne renderai conto facendolo..
spero di esserti sato utile..
ciaooo
-- 
*idoppep* »Corrado[CA] su RattoR 650
in vendita: 
www.scooterclub-nolimits.it/atlantic250/atlantic_250.htm

Grande !!! :)
E rapido anche, nemmeno 10 minuti e mi hai risposto.
Bella scheda tecnica, complimenti. Me la stampo e la seguirò passo passo 
come se fosse la Bibbia del cambio olio.
Grazie di cuore
Ciao

brucom ha scritto:

Ti consiglio di andare sul forum dell'Aprilia Atlantic Sprint:
http://apriliaatlantic500sprintforum.forumcommunity.net/
Orso Bruno

daddopi,
niente da fare. 
Sono riuscito a prenderlo con una pinza a pappagallo ma devono averlo 
serrato più del necessario.
Non riesco a svitarlo, faccio talmente tanta forza da muovere leggermente 
lo scooter ma il filtro non molla.
A MENO CHE SI SVITI IN SENSO ORARIO ?
Lo so che la domanda può sembrare stupida ma ....
Mi confermi che il senso di rotazione è come una qualunque vite ?
Grazie
Ciao

Lo so che la domanda puň sembrare stupida ma ....
Ma nell'incertezza vengono dubbi clamorosi :D Vai tranquillo, si svita in
senso antiorario.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot

Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
 il post di *brucom* :-)

si svita in senso antiorario..cmq mi sembra molto strano!!!!
Fatto un sacco di volte in molti mezzi che hanno lo stesso motore e mai 
avuto quel problema.. insisti..
-- 
idoppep » Corrado[Cagliari] su  Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
--------------------------------------------------------------------------------
*Messo le gomme in* A-CZ-DK-EST-FIN-F-D-LV-LT-N-PL-RUS-SLO-S-CH
Prossimo obiettivo >> IRL     -      *WEB*:    
www.scooterclub-nolimits.it
 

Ragazzi, ci ho rinunciato ...
Avevo deciso di sospendere i tentativi di sostituzione del filtro 
puntando più alla sostituzione dell'olio forte anche del fatto che dal 
cambio precedente sono trascorsi solo 4400 Km in 16 mesi.
Penso un filtro possa reggere qualche migliaio di Km in più rispetto 
all'olio.
Viste le difficoltà con il filtro, mi sono detto, vedi mai di non 
riuscire a svitare manco il tappo di scarico. In tal caso non avrebbe 
senso cambiare il filtro e non l'olio.
E COSI' E' STATO :((((
NEMMENO IL TAPPO DI SCARICO NE VUOL SAPERE DI SVITARSI.
Maledizione, ma con che forza l'hanno serrato!!!
Ne ho provate di tutte.
Ho usato una chiave del 24 tubolare con un ferro lungo 20 cm che la 
attraversa ... si è leggermente piegato il ferro ma il tappo non ha 
ceduto di un millimetro. Ho provato anche a martellare con una mazzetta 
di gomma.
Amen, la porterò dal meccanico (non più dal concessionario) sperando che 
questi usi un po' meno forza consentendomi per il futuro il "fai da te".
Grazie a tutti dell'aiuto
Ciao
PS: però mi girano quell'attimo :(

brucom ha scritto:

Sul mulo trovi il manuale d'officina
Ciao

 PS: però mi girano quell'attimo :(
non te la prendere.. non tutti son portati a far queste cose.. vedrai che 
appena lo porti a qualcuno che lo sa fare lo svita all'istante.. e ti 
gireranno ancora di più!!
ciaoo


 e ti gireranno ancora di più!!
ps: cambiare l'olio e non il filtro è una porceria...
ciaooo


ps: cambiare l'olio e non il filtro č una porceria...
Quoto, anche se diversi manuali dicono il contrario.


 Quoto, anche se diversi manuali dicono il contrario.
Il manuale del T-max prevede il cambio olio ogni 5000 km ed il cambio
filtro ogni 20.000...
Devo dire che cambiare filtro ogni 5000 mi sembra esagerato (anche
perchè monta un buon filtro e non una semplice retina ed inoltre
cambiando 3 litri di olio anche se un po' di schifezza viene reinmessa
in circolo è comunque molto diluita). Il filtro comunque lo cambio ogni
10.000
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 10.000
Zero, un'altro che la pensa come me, fagli la ramanzina ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com
===============================================
 NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

10.000
Sì, è lo stesso ragionamento che fanno molti motociclisti con mezzi che
tengono parecchi litri di olio, ma "psicologicamente" continuo a pensare che
cambiare l'olio senza cambiare il filtro abbia senso fino ad un certo
punto...


> Sul mulo trovi il manuale d'officina
Ovvero un manuale diverso da quello di uso e manutenzione ?!?!?!
Ho cercato ma in ITA ho scaricato un PDF identico a quello cartaceo che ho 
già.
Grazie
Ciao

> Sul mulo trovi il manuale d'officina
A parte che ciò comunque non mi aiuta a risolvere il problema del 
tappo "ribelle".

 tappo "ribelle".
Comunque.. io rimango dell'opinione che, un motore che gira così alto che
cambia l'olio con quell'intervallo, è consigliabile cambiare anche il
filtro e usare olio 100% sintetico se si vuole arrivare ad una longevità
lunga..
detto questo, per svitare il tappo dell'olio fai così:
1) ti compri una chiave fissa 24 *combinata* , ossia così
 
http://www.evela.it/catalog/images/aste/beta.jpg
2) prendi un martello
3) metti la chiave sul bullone del tappo dell'olio (dalla parte tonda) e
    pian piano incominci a martellare la chiave combinata in modo da
    spingerla in senso antiorario.. dopo che hai capito la posizione per
    impugnare la chiave in modo che non ti voli alla prima martellata,
    dai martellate sempre più forte.. vedrai che in 10 secondi è svitato!
    Non avere paura di rompere qualcosa.. se stai svitando vai tranquillo!
calcola che molto del vecchio olio sporco rimarrà nel filtro.. quindi se poi
carichi un litro avrai messo troppo olio.
Quindi, dopo aver levato quello vecchio e dopo aver rimesso il bullone del
tappo al suo posto, caricane solo 800g, rimetti il tappo del livello olio
(da dove hai caricato il nuovo) accendi lo scooter e lo fai girare per 30
secondi. Poi lo spegni, aspetti 5 minuti e controlli il livello.. se non è
al max della tacchetta del tappo di livello ne aggiungi un o' e continui
così.
oltre questo non so che dirti.
Fammi sapere.


Quella tubolare esagonale che ho preso non lavora bene, lo sforzo non viene 
trasmesso nel modo corretto.
Quella che mi hai suggerito è senza dubbio la migliore. L'ho provata dal 
ferramenta ma non l'ho presa perchè non aveva agio essendo molto lunga e 
stupidamente ho optato per la tubolare.
Mi procuro la chiave e ti faccio sapere.
Grazie
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:200704270...@mynewsgate.net...

cmq devi riuscire pure a svitare il filtro!
Forse hai il filtro sporco o unto e ti scivola la pinza! Compra una pinza a 
becco di pappagallo che riesca ad avere un'apertura tale da afferare bene il 
filtro. A questo punto afferri il filtro con la pinza, stringi più che puoi, 
e poi sviti! Deve uscire!


 filtro.
Comprare per comprare, non sarebbe meglio una chiave a catena che è
fatta per quello?


 fatta per quello?
no.. non c'è lo spazio fisico per far passare la catena.. al massimo a 
cinghia.. ma con le pinza fa molto prima.. deve solo smanettarci sopra.. ci 
perde dieci minuti di prove e ve la fa...


 cinghia..
Nemmeno, il filtro è troppo piccolo e anche se la chiave a cinghia è al 
minimo di diametro non riesce a fare presa.
La soluzione migliore è quella della pinza, tanto il filtro va buttato e se 
si rovina non è un dramma. :-)
-- 
Peace and love (più DUE Coppe Italia, DUE Supercoppe Italiane e il 15°
SCUDETTO) Guinness on Piaggio X8 200
"I capisaldi: la femmina, er danaro...e la mortazza!"
"Nella vita e nel bicchiere, niente bionde per piacere!" 

 buttato e se si rovina non è un dramma. :-)
quanto imparano bene!!!!! ;-)


 si rovina non è un dramma. :-)
Per, per i filtri oltre alla chiave a nastro ed a catena...
C'è pure una a ragno...
Metti una chiave a cricchetto, giri, giri, il ragno stringe...
quando non riesce più a stringere, gira con la chiave e
 svita/avvita il filtro...


 quanto imparano bene!!!!! ;-)
ma tu non dovresti essere in giro a consumar benzina e gomme
insieme a dei brutti ceffi con mezzi senza cinghia? ;-P
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 insieme a dei brutti ceffi con mezzi senza cinghia? ;-P
ho vonsumato già gomme e benzina :-) oggi lavoro.. ma tra domani e dopo 
consumero altri 1700km (e credo che la gomma di dietro mi sfanculerà del 
tutto9 ;-)
forse + tardi passano magella, schiapp, wat, Ed il Polso, ipe e rebbe e li 
porto a spasso per cagliari..


 ;-)
Salutameli dicendogli che sto disboscando le mie zone ;같}


 Salutameli dicendogli che sto disboscando le mie zone ;°°}
se li vedrò senz'altro! ho provato a contattarli ma non ho avuto risposta.. 
chissà dove son finiti.. con schiapp magari anzichè andare all'isola di s. 
Pietro (a nordovest Cagliari) sarano finiti in Corsica!! ;-)
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 quanto imparano bene!!!!! ;-)
Vero? Merito dei maestri! :-DDD
(che poi siano passati al lato oscuro è un altro discorso! :-PPP)
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MISSIONE COMPIUTA.
Grazie alla chiave del 24 dritta che mi ha prestato un amico e che sembra 
fatta apposta per il cambio olio dell'Aprila, cioè molto corta :) e dopo 
aver acquistato uno svitafiltri a nastro per la folle cifra di 3 EUR al 
supermercato finalmenmte dopo qualche martellata (eh si, mi è toccato cmq 
martellare) sono riuscito a fare tutto.
Ad occhio e croce ho messo 1150 ml di olio sintetico 5W40.
Il livello è a MAX.
Grazie a tutti per le dritte ed il supporto morale.
A special thanks to daddopi.
Ciao

 (che poi siano passati al lato oscuro è un altro discorso! :-PPP)
ah ah :-) anche se sono sull'altra sponda (suona equivoco) quando posso, 
quondo so, vi passo tutte le info a disposizione :D
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 Ciao
complimenti a te! mille di questi tagliandi! ;-)
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Adesso che ho "imparato la strada" chi mi ferma più ....
Quasi quasi, tra un mese cambio di nuovo l'olio, ahahhahahahaha
Ciao

 posso, quondo so, vi passo tutte le info a disposizione :D
Proprio oggi ho cambiato olio e filtro, dai 40 minuti della prima volta, ho 
sbrigato tutto in poco più di 10!
E chi m'ammazza? :-DDD
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 E chi m'ammazza? :-DDD
MI - TI - CO!!
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