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Titolo: bRUm? gneeee

Come da topic...
No vabbč :-) Ho percorso 300 km dal mio tagliando casalingo. Ma mi vien un
dubbio. Sicuro leo che i rulli siano da 9 originali sul Maje :-) ? Perchč
adesso c'ho piů accelerazione di prima (riesco addirittura a sentire una
spinta in avanti) ma 10 km/h in meno. Cinghia-rulli non ancora rodati? Fatto
sta che appena partivo avevo un buco (se sparavo a manetta) dagli 0 ai 50.
Mo spara tutto su fino a 110 e poi se blocca (certo non ha l'accelerazione
del leo ma questi son passi da giganti per il maj). E i miei cari 10 all'ora
in piů ? :-)
Che sia (io che non capisco na cippa) l'olio del motore ancora da cambiare?
(e con molti molti molti km?)
--
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 dubbio. Sicuro leo che i rulli siano da 9 originali sul Maje
senti il ricambista del conce yamaha (ma su quelli vecchi non c'era scritto?
domanda da ignorantone...e mi vergogno)
cmq sul mio 150 la differenza subito dopo i due cambi non si
avvertiva...verifica meglio il peso dei rulli
ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

leggi qui
http://www.teknoetre.it/Rullivariatore/1RulliYAMAHA.htm


 avvertiva...verifica meglio il peso dei rulli
Io lo avverto parecchio... :-/ Niente di fastidioso.. l'accelerazione
compensa la velocità. Il polmoncino da 125cc non da molte possibilità ;-)
Ti ho già detto che sei un traditore della causa Majesty? :-P


> 
http://www.teknoetre.it/Rullivariatore/1RulliYAMAHA.htm
Argh! 9,5! Vabbuò :-)
A me basta che siano giustificati i 10km/h in meno :-)


> Ti ho già detto che sei un traditore della causa Majesty? :-P
in effetti mi stavo meravigliando che ancora non arrivasse... :-)
però come vedi...sigh sigh...appena leggo il sacro nome scatto subito
sull'attenti e cerco di farmi perdonare (soprattutto da te)
ciao e complimenti per l'autotagliando.
acar
col majesty nel cuore!!!


> Ti ho già detto che sei un traditore della causa Majesty? :-P
in effetti mi stavo meravigliando che ancora non arrivasse... :-)
però come vedi...sigh sigh...appena leggo il sacro nome scatto subito
sull'attenti e cerco di farmi perdonare (soprattutto da te)
ciao e complimenti per l'autotagliando.
acar
col majesty nel cuore!!!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (e con molti molti molti km?)
L'olio non toglie 10km/h ;-)
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

A quanto pare quelli orig sono da 9.5 vabbuň pazienza ^-^


KWE!
Ma... domanda da ignorantone:
potrebbe essere che MJ, visto il mio peso, non riesca a dare il massimo a
manetta spalancata?
mi spiego meglio: se io alleggerissi i rulli, a parte in ripresa, non è che
potrei guadagnare qualcosa anche in Vmax, solo perchè il "rapporto lungo"
diventa meno lungo e quindi in grado di "spingermi" meglio?
:)
O:NEN
--
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Parduz su MaryJane (Yamaha Majesty 125 '00)
Km (dal Maggio 2003) 5600
ex Beta Quadra 50, ex Vespa PX125,
ex Malaguti Totem 50, ex bicicletta
(che i miei il motorino non me l'hanno mai preso)
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 :)
;°°°)
Solo x' ci metti i rulli ed il motore sta + su di giri ;-)
Il rapporto massimo è sempre quello.
Se ci metti rulli troppo leggeri, questi non riescono ad aprir
del tutto il variatore e ci smeni in velocità...
Ecco x' al masismo li devi mettere poco + leggeri...
Cmq il peso del pilota, ahimè/ovviamente, si sente molto sulle
prestazioni del mezzo.
