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Titolo: Da Pantheon a Atlantic

Salve a tutti,
scopro solo ora questo NG e ne approfitto per chiedere se c'è qualcuno che
ha ceduto il suo Pantheon 150 a favore dell'Atlantic 200 (o 250), in quanto
sto seriamente pensando di fare il gran passo. Mi piacerebbe però capire se
ne vale davvero la pena, o mi conviene dare una rinfrescata al "quattrenne"
Pantheon e tenermelo fino alla (sua) morte!
In soldoni,  migliorerei prestazioni, comfort, maneggevolezza, ecc. ecc.
tanto da giustificare i 2100 eurozzi di aggiunta da erogare al
concessionario Aprilia??
Ciao a tutti

 concessionario Aprilia??
Bè, considerato che hai il 2T, indubbiamente sì: aumenti la potenza di 6 o 7
cavalli che non sono bruscolini, il motore 200 dell'Atlantic è il migliore
della categoria (o così si dice ;)), il confort è eccezionale (e qui te lo
posso garantire, 500 km di fila e sono sceso fresco come se li avessi fatti
in treno! [anzi forse di più, i treni su cui sono stato erano sempre
scomodissimi]). Maneggevolezza non lo so, non ho mai guidato un Pantheon;
l'Atlantic in generale è relativamente maneggevole, anche se ha uno sterzo
davvero troppo stretto con cui è un po' macchinoso fare le inversioni, ma ti
ci abitui :)
Il consiglio migliore che posso darti è di andare al concessionario e
chiedere di provarlo: come impostazione di guida è un po' "particolare",
diverso dagli altri scooter che ho guidato. Questo è l'unico modo di farti
un'idea precisa :)
Ciao! :)
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©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
«Ragazzi ma siamo tutti uomini qui?» Daddopi
«No, ci sei anche te.» Leo2e1/2
                               CinghialeTreffen, 6/12/2003

 Ciao! :)
Inanzi tutto grazie per la risposta "fulminea" ed esauriente! L'unica cosa
che vorrei capire meglio č che cosa intendi per impostazione di guida
"particolare". Infatti il dubbio che maggiormente mi assilla č proprio su
questo aspetto: il Pantheon infatti ha una impostazione di guida
estremamente comoda e permette di "integrarsi" con il mezzo. Infatti la
sella č molto bassa da terra e la posizione risulta un pň da "custom",
ovvero con le braccia e le gambe abbastanza distese ed il busto leggermente
appoggiato all'indietro. La maneggevolezza poi č davvero ottima, e
nonostante gli oltre 150 kg di peso, si riesce a correre dietro ai ragazzini
coi cinquantini in mezzo alle colonne di auto. L'Atlantic non l'ho potuto
provare perchč il concessionario non ne aveva uno in prova, ma sedendomici
sopra mi ha dato un pň la negativa impressione avuta guidando il Malaguti
Madison, ovvero sella alta muso basso parabrezza all'altezza della cinta dei
pantaloni e manubrio in bocca.
Che ne pensi poi dell'Atlantic 250? Conviene spenderci 250 euro in piů??
Ciao e grazie ancora

 Ciao e grazie ancora
Perchè non prendi in considerazione anche l'X9 250 o qualche rimanenza di
200. i motori sono gli stessi dell'atlantic. io ho il 200 e ti assicuro
che è comodissimo anche in due, agilissimo nel traffico di Roma(o sono io
il fenomeno), ottima frenata, forse qualcosina meglio dell'atlantic ma è
solo una mia teoria
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09/11/2003 - km 120
1°PrimaveraTreffen - Roma 28/03/2004 km 365
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 --
L'ho preso certamente in considerazione, ma il problema č che tra maggior
costo e minor valutazione del mio usato, tra un Atlantic 250 ed un X9 250 ci
corrono la bellezza di 900 euro di differenza!
Grazie comunque per il suggerimento.

 Grazie comunque per il suggerimento.
allora come non detto. Guarda io prima avevo un hexagon 180 2tempi e
quando sono passato all'x9 200 4t mi sembrava fermo, quindi non ti
aspettare il salto di prestazioni, probabilmente rimarrai anche deluso
inizialmente, poi però apprezzerai i minori consumi e soprattutto la
resistenza al calore, i due tempi quando scaldano perdono qualcosina


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Concordo pienamente, uno dei motivi che mi spinge a cambiare č proprio il
motore a due tempi che non sopporto piů! Comunque sono sopravvisuto al
passaggio da una kawa 500 al Pantheon, che a calo di prestazioni non si
scherza..... :))
Ciao

 più??
Forse sì per quanto riguarda il motore; tuttavia il 250 è nuovo di zecca, e
corri il rischio di essere tu a dover fare il "tester" e a tirarne fuori i
difetti. D'altro canto il 200 è un motore solido e molto rodato e
conosciuto, e inoltre essendo in fine produzione forse sui vecchi 200 riesci
a ricavare degli ottimi sconti...


 guida; tutt'al più potrebbe creare visto che la sella non è bassissima,
Questo è vero, ho l'impressione che non sia molto adatto a chi è più 
basso di 1 e 70. Io sono alto circa 1 e 75, e non riesco a poggiare a 
terra completamente tutti e due i piedi. 
Ciao
Socius