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Titolo: "Ingrassare" la carburazione...

... di uno Scarabeo 150?
Problema:
-partenza a freddo immediata
-minimo basso e spegnimento dopo alcuni secondi
-appena tento di accelerare si spegne
-a caldo nessun problema tranne una piccola incertezza nel salire di giri
appena si apre la manetta
-pulito e lubrificato il filtro aria (a bagno con metà olio filtri e metà
gasolio, benstrizzato alla fine
- smontato e pulito candela,ripristinata distanza elettrodi 0.6 mm
-smontato e verificato il funzionamento dello starter automatico che è
risultato regolare
A questo punto vorrei provare a ingrassare la carburazione ma l'unica vite
di regolazione visibile sul carburatore dal lato sx non mi sembra quella
giusta, ho provato a svitarla ma sembra più un attacco per vacuometro, non
ha molla di contrasto e non modifica il comportamento a freddo.
Se qualcuno conosce il motore in questione e sa darmi qualche indicazione o
sa dove poter scaricare il manuale di officina lo ringrazio in anticipo
Buon natale a tutti
Tucano
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http://arianna.libero.it/usenet/

 sa dove poter scaricare il manuale di officina lo ringrazio in anticipo
Azz... non conosco il mezzo in questione...
hai guardato vicino la zona del collettore che va al motore?
Dovrebbe esserci una vite in verticale...
Dicevi dal lato sx che non si vede nulla... ma dal dx...?
Dai il modello del tuo carburatore? sul sito del produttore non hai trovato
un esploso?
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 un esploso?
Da una breve ricerca sul web, il tuo carburatore, dovrebbe essere
un Keihin CVK 26
Il cui sito del produttore č:
http://www.keihin-corp.co.jp/english/products/2wheel/index.html
Ma non ti ho trovato esplosi del carburatore...


www.keihin.it


Guardando meglio...... forse la vite SOTTO il carburatore?


 
www.keihin.it
TNK... lo so... son pirl@ ;°°°)
Potevo provar a mettere .IT e veder se c'era il sito italiano... ;°°°)


 Guardando meglio...... forse la vite SOTTO il carburatore?
A quale figura ti riferisci?
Ho fatto passare le varie foto...
Io in figura 5 (il lato lato dx del carburatore)
http://bearclub.idv.tw/html/report/20030330/CVK30_05.jpg
Noto una vite in basso a sx vicino alla parte che va col collettore
scatola filtro...
Nella foto 4 (lato sx)
http://bearclub.idv.tw/html/report/20030330/CVK30_04.jpg
Non noto nulla che sia regolabile...
Mi sa che andando a "speranza", senza veder un disegno 3D
o raffigurato di come sono le canalizzazioni all'interno...
Le uniche 2 cose regolabili sono, l'ovvio minimo vicino l'arrivo
del cavo di comando della farfalla...
E "spero" quella vite sul lato dx...


 ha
scritto:

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 avviando a motore ancora caldo non sempre rimane acceso
Ehm... non ho ancora capito che hai fatto ;°°)



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 approp... dov'è il fitro olio nelo scarabeo 150???
Beh... adesso... non sono un mecca che si vede passar sott'occhio
tutti gli scooter ;°°°°)
I casi son 2...
Od è in zona tappo di scolo...
Od è "uno scatolino" sempre in zona coppa olio...
Se hai qualche foto di cosa c'è sotto le carene, magari in zona rabbocco
olio
, posso anche veder se "te lo trovo", così non saprei che dirti ;-)
