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Titolo: Sono stato sedotto dal lato oscuro

Ebbene si, dopo aver quasi concluso l'affare per l'acquisto di un Tmax
abs del 2005 mi sono lasciato sedurre ed ho acquistato un BMW f 650 gs
abs con cupolino aggiuntivo maggiorato della givi e bauletto
originale. E' tutto nero e sembra la moto dei sith :-)
Ancora non lo ho provato mi pare però che non abbia tanto sterzo, la
Yamaha xt 660 mi sembra averne di più, speriamo mi trovi bene a
svicolare nel traffico di Roma

svicolare nel traffico di Roma
E chi sei? ;-)
WhiteFly?
-- 
LEOrap     Fz6-SoFazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

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Anche io sono stato sedotto .... ho preso una Suzuki Bandit 650, ma dopo due
settimane di uso nel traffico di Roma ho deciso che mi tengo anche lo
scooter (Password 250) per la città ed uso la moto per le gite fuori porta.
Ci sono situazioni nel traffico dove la rapidità di risposta del variatore
(giri la manopola e vai) ti cava d'impiccio rispetto al cambio, perchè
almeno io inesperto mi devo concentrare su frizione e cambio rallentando i
tempi di reazione alle situazioni di pericolo.
Quindi per me scooter nel traffico e moto sulle extraurbane!!
Ciao
Alex
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Inviato via 
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 Quindi per me scooter nel traffico e moto sulle extraurbane!!
Quoto, traffico cittadino ^_^
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ma come hai fatto a comprare E non provare?
compri su ebay? ... o hai il personal shopper?

 compri su ebay? ... o hai il personal shopper?
Ho comprato dal concessionario usato garantito, sono 16 anni che non
guido la moto (guzzi 350 imola) e mi ci vorrà comunque qualche giorno
per riprendere la mano


wrote:
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Siete due fermoni
seconda, freno motore e doppietta di gas è tutto quello che serve per
il traffico e togliersi dagli impicci. ;-))

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Confermo: sono un cosiddetto fermone, ma non me ne frega nulla, mi diverto
lo stesso anche se vado piano!!!
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 il traffico e togliersi dagli impicci. ;-))
2°? ma se ci sto in 1°... ;°°)
Se faccio una doppietta con sfrizzionatina in 2°, poi parcheggio la ruota
anteriore sul baule/cofano di qualche macchina ;-P
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 lo stesso anche se vado piano!!!
...e sono più contente anche le donne... ;-P
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Esempio capitatomi giorni fa:
traffico di Roma, velocità diciamo 50, marcia mi pare IV.
Il furgone davanti a me di circa 10 metri inchioda e subito dopo riparte
sgassando.
Io freno ma non riesco a scalare dalla IV alla I o II, ma vado in III .
Per non fermarmi e ripartire in I (causando quindi strombazzamenti di
automobilisti frettolosi) lascio la frizione tentando di ripartire in III
quasi da fermo e mi si spegne il motore.
Apriti cielo dai clacson che ho causato.
Si lo so col cambio sono una pippa (è la mia prima moto a 50 anni e la guido
da 10 giorni solamente!!!!) ma con lo scooter giravo la manopola e via.
Non voglio generare liti tra motociclisti-scooteristi anche perchè io le ho
tutte e due, ma a Roma è più comodo girare in scooter, la moto la domenica
(sempre nella mia umile opinione).
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 (sempre nella mia umile opinione).
Io, già dai tempi dello scooterone...
Scooter leggero per città, moto per il resto ;)
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 -cambiare in base ai giri dello scooterone (in 6° a 40km/h ;-P)
Porco cane che fastidio mi dà ( e invece è normale e mi ci devo abituare!!)
quando a 60 km/h il contagiri segna più di 4000 giri.
Qualche consiglio?
Forse come prima moto avrei dovuto prendere un trattore tipo Guzzi invece
che una bandit, ma ho trovato una buona occasione.
Ma imparerò, ah se imparerò!!!!
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 Ma imparerò, ah se imparerò!!!!
Per forza, devi ;-)
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 Per forza, devi ;-)
Altrimenti addio Grossglockner ....
Ciao
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 Altrimenti addio Grossglockner ....
o te lo fai tutto con il Pwd che non hai "menate" di cambio ^_^
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