Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: consumo olio ... SOLUZIONI

Dal mio post precedente capisco che il mio consumo di olio è eccessivo, sul
mio heza 125 2 t
Quindi .... cosa potrebbe essere?
Cosa andrebbe fatto per rendererlo + o - standard?
Grazie delle dritte!!!
                 {|-) __JFK__  {|-)
 # L'hexagon trevigiano jfkr@inwind..it  #
              °° Allievo di Daddo °°

 Cosa andrebbe fatto per rendererlo + o - standard?
Ora non so quanto olio si mangi un Hex125 2T normale...
Cmq la miscela di un 2T è sempre +o- intorno al 1,8-2 %
Presumendo che il motore sia originale e che tu non vada in giro
in fuorigiri...
0,02L (olio) : 1L (benza) = 1L (olio) : X
X = 50litri di benza x 1kg di olio...  [0,018L (olio) X => 55,555]
ipotizzando un 20 km/l dovresti metter olio + o - ogni 1.000/1.100km...
550km sono un po pochi...
Sempre che tu non abbia il motore sempre al massimo dei giri, con
conseguente  minor KM/l... e quindi rabbocchi d'olio + frequenti...
Soluzioni... mah...
Controllare inanzitutto i condotti che portano l'olio al carburatore...
E poi se ci sono delle rotture da qualche parte che perdono olio...
(es: tubi o guarnizioni crepate)
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

 conseguente  minor KM/l... e quindi rabbocchi d'olio + frequenti...
Calcola che l'80 % di quei Km son fatti a 85/95 Km/h (e ogni tanto con punte
100/115 Km/h) e in quanto al resto son fatti primariamente "a freddo" motore
appena acceso e in stile città!
Ricordo inoltre che avevo grippato, non è che abbia il carburatore
registrato strano? Con il motore appena acceso (scooter fermo una notte o
tutto il pomeriggio) all'inizio fa sempre fumo!
Detto questo potrebbe essere la conseguenza dei miei 550 Km?

 Detto questo potrebbe essere la conseguenza dei miei 550 Km?
Della grippata o raspata che avevi fatto nel cilindro :-/
Beh... se il motore è andato e ti fa (esempio) i 7-8km/l potrebbe
anche esser la causa...


 anche esser la causa...
Mi parli di motore andato?!?!?!?!?!? mi fai paura!!!!
Farņ un piccolo calcolo ma non penso proprio di fare 7/8 Km/l ...
                 {|-) __JFK__  {|-)
 # L'hexagon trevigiano 
jf...@inwind.it
  #
              °° Allievo di Daddo °°

 Farò un piccolo calcolo ma non penso proprio di fare 7/8 Km/l ...
Beh... se farei + km/l, e se non hai messo mano (truccato) l'Hex,
e se gli altri Hex fanno + km con 1 litro d'olio, l'unica è che hai
qualche tubo o guarnizione che perdono...


 mio heza 125 2 t
Portata miscelatore da regolare!
Il Piaggio ha la portata variabile in funzione del numero di giri e, tramite
cavo, in funzione della posizione del gas!
Se la pompa olio non è andata (Mikuni..ne dubito!), al 90% è da regolare la
portata..che magari è stata fatta un po' grassa proprio perchè avevi
cambiato cilindro, per garantire un rodaggio più morbido!
E' una operazione che il meccanico ti fa in un minuto scarso......basta
agire su un registro posto sul carter e controllare le tacche di riferimento
che stan sul miscelatore (..che pero' son molto piccole...c'ho provato
centinaia di volte a spiegare come si regola la portata ma nessuno ha mai
capito nulla...!)
Vai dal mecca e chiedi: "Mi puo' controllare la portata del miscelatore? "
Senza specificare che ti consuma troppo olio..o magari cerca di piazzarti da
subito una pompa olio nuova....
Ciao!!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 capito nulla...!)
Forse, o mio maestro (come sono aulico...:-PPPPPPPPP) Ho trovato la
soluzione... la tacca non parte direttamente dal bordo del carter per andare
verso il miscelatore, am nasce diciamo a 1-2 mm dal bordo, giusto o ho di
nuovo toppato alla grande?
Ciao, mio maestro!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se č poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com

 subito una pompa olio nuova....
Grazie farò proprio così !!!!
                 {|-) __JFK__  {|-)


 nuovo toppato alla grande?
Parte...azz...non ho un carter sottomano.....si, non proprio dal carter...un
po' piùù interno..
Appena recupero un carter, fo una foto con la digitale e uppo nel sito come
si regola la portata!!
Ciaoo!!!
