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Titolo: considerazione sui 500

I soldi ancora mancano, l'attesa dlel'aquisto allungano l'incertezza sulla
scelta. Ritornano i vecchi dubbi, le solite domande..
Che ci devo fare, quando lo devo usare; ma sarà er meio ?
Che palle...non ne posso più.... tra i tanti sopravvivono l'Atlantic, il SW,
il solito Tmax ed il discusso X9 ie; scelti per lo più per motivi estetivci
personali.
ORA;  ma siamo veramente sicuri che il SW ed il Tmax; siano veramente degli
scooter ? In effetti esternamente ci assomigliano, ma forse sono solo
travestiti !!
Il SW è unanimamente riconosciuto come il GT tra gli scooter, potente,
gigantesco, che beve come una spugna; adatto hai grandi viaggi; tipo il
Birgman 650...allora mi sorge spontanea una domanda: ma perché sta gente
invece di pagare 9000 euro per sto coso non si è comprata una bella moto
turistica ? In fin dei conti non è l'aspetto che fa di una moto, uno scooter
ma la sua funizione no ? Essere comodo, maneggevole, facile da usare. Con
tutte le belle moto da viaggio che ci sono proprio uno scooter doveva
prendere ?
Le cose si complicano con il Tmax; ragazzi... ma se volevate una moto
sportiva, cazzo ne avevate a tonnellate a disposizione, proprio il yamaha
d'oro (per il suo prezzo, che eccessivo agli occhi di tutti è ) dovevate
comprare ?
Ed infine i due rivali rimasti; ma cavolo meccanicamente sono quasi
identici, come mai uno costa 1000 euro in più ? E perché il Piaggio ha in
sacco di optional di vantaggio ? E poi l'atlantic pesa qualche kilo in +;
allora va come una lumaca in confronto all'X9; MA se io peso 95 kili non è
che forse mi prendo in giro da solo sulla grande differenza di peso tra i
due ?
        mi sta che sto impazzendo            ALF (un saluto a tutti voi,
siete molto simpatici)

Il silver wing č la versione piů povera (si fa ovviamente per dire) della
GOLD wing... quindi ovvio sia un transatlantico con le ruote adattissimo per
i viaggi (e bellissimo). Il tmax č sportivo.. č bello si.. secondo me il piů
scooter del burgy650 e del silverwing. L'altantic č molto buono (pesa un pň
perň) ma l'x9 credo sia la scelta giusta (scooterone abitabile bello e
potente).
Poi i soldi sono i tuoi :-) spendili bene... e fai due conti anche su quello
che si dice in giro delle assistenze (personalmente con yamaha mi hanno
rotto il tachimetro durante il tagliando.. e vabbč... ci passo sopra..)
--
Andy & Giorgy in sella a...
... Yamaha Majesty YP125 '03 Smoky Grey...
... Tra le campagne della bassa padovana e quelle di Venezia
Adesivato IHMS nel retrocasco :-)

         mi sta che sto impazzendo            ALF (un saluto a tutti
A parte il discorso che imho suona tanto come quello della volpe e l'uva,
hai già preso in considerazione l'idea di comprarti una moto ?
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1^ e 2^ raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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 siete molto simpatici)
i consigli sono sempre quelli:
un' occhiata al portafoglio
e una prova dei mezzi
poi avrai le idee piu' chiare...........


Perchè non prendere in considerazione anche lo Scarabeo 500?
Orso


Ciao, ti rispondo in merito a questa parte del tuo post, in quanto  dopo
aver cambiato un Maj250 con una moto naked, ora possiedo un SilverWing da 1
mese.
Prima dell'acquisto ho valutato questi fattori:
1) NON sono un motociclista "puro" (fanatico?), NON faccio pieghe
mozzafiato, sono prudente e mi piace star seduto comodo, visto che non sono
nemmeno piu' un ragazzetto (ho
quasi 42 anni).
2) In moto ci vado sia per piacere, sia per necessita' . Per quest'ultima
(lavoro) mi capita anche di dover andare vestito "normale" e non da
marziano. Con la moto scendevo trafelato e col timbro del pedale del cambio
sulla scarpa
sinistra.
3) Con la moto un pacco da portare alla Posta, puo' essere un problema,
e le moto coi bauletti , se escludiamo le BMW,  IMHO sono veramente brutte.
4) Vivo in un posto ove il rettilineo piu' lungo misura 200 metri, con un
traffico della madonna, e in piu' son tutte salite e discese...morale : per
fare 3 kilometri, ti toccano 
2345232362
 cambi di marcia, piu' che un
piacere, un
lavoro.
5) Ho una fidanzata che e' dura da convincere ad indossare sempre scarpe da
ginnastica e jeans.
6) Nel 2001 ho fatto un viaggio di 1500 Km con zavorrina e relativo armadio
a 4 ante su una moto non carenata (e nemmeno tanto grossa)...ci siamo fatti
un culo della madonna.
7) Per comperare una moto carenata che mi piacesse , ci sarebbero voluti 16
mila Euro (R1150RT o PanEuropean), e non 9000, anzi, io il SilverWing con l'
ABS l'ho
pagato 7900 Euro su strada.
8) Su un ipotetico Enduro, non arrivo in terra, con conseguenti equilibrismi
in mezzo al traffico delle stradine liguri (appropo'...come ca@@o faranno i
Giapponesi a toccar terra?).
9) Credo proprio che col SilverWing i viaggi si affrontino molto bene...ti
sapro' dire a fine agosto.
10 ) Dulcis in funGo (..:-)))), a mio parere il SW e' uno scooter che fa
bene
anche da moto, che e' quello poi che fa al caso mio. Prima avevo una moto
che , sebbene fosse leggera e maneggevole, non riusciva a fare da scooter.
L'ideale sarebbe avere scooter e moto...se vinco al Superenalotto, compro un
GoldWing GL1800, un Ninja 636 e una Vespa..:-).
Ciao!
--
SilverDavide (IK1HJT) -  Riviera Ligure
Honda SilverWing ABS '03
E-Mail : 
silver...@email.it
 , o togli NOSPAM per rispondere.