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Titolo: Ma i Kimko come sono...?

Sono costretto a cambiare lo scooter visto che dal primo gennaio nella 
mia città il mio è diventato un mezzo da inquinatori criminali... ora il 
mio vecchio scooter qui non vale più nemmeno un cazzo...
Il mio utilizzo del mezzo è saltuarissimo, visto che mi muovo 
prevalentemente in auto, ora vedendomi costrettto ad un acquisto 
obbligato volevo spendere il meno possibile, quindi o un usato o un 
nuovo tipo il Kimko Agility 50 o 125, Ma sti Kimko come sono realmente? 
In genere la qualità va a braccetto con il prezzo... che mi sapete dire?
Grazie
Ale©s

Il Mon, 30 Jan 2006 20:01:57 +0100, Ale©s ASPH ha scritto mentre sgommavo
con spooty-doo di freno a mano:

il problema più grosso che ho sentito è che i tagliandi sono molto
ravvicinati
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
il 75% della popolazione italiana è composto da 3 persone su 4(cit)
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
Blubbo@ : PrimaveraTreffen '05,VendemmiaTreffen '05 (399 KM)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

 PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Vero, ogni 4000 km devi fare tagliandone, ma devo dire che non sono
inferiori agli altri e se guardi quello che spendi, se vuoi qualcosa di
economico e' sicuramente Kymco il meglio. Agility enso che in citta sia il
piu' economico, non solo per il prezzo ma anche per i consumi, oltre 35km/l
il 125 e oltre 40 il 50.
Ciao ,

 ravvicinati
C'è anche da dire che sono i più semplici da autotagliandarsi
-- 
dmax

>>>>>> Promotore del comitato "_CSRN'Harnec_2005_"  <<<<<<<<
Collega_scooterista: "Chi va piano..."
Gillo : "Va piano."  (cit. - dall'ufficio)

Dino Dericca Smith ha scritto:

Leggevo qualche test del 50, complessivamente non ne parlava male, ma le 
sospensioni pare siano parecchio scarse... risulta anche ad altri?
Parlava anche di prestazioni molto scarse nei peimi metri e di una 
velocità buona poi dopo... Ma montano dei penumatici decenti?
Ale©s

 Ale©s
Ti dico che con un KYMCO VIVIO 150 ho fatto più di 30.000 KM in 4
anni,estate,inverno. Mai avuto nessun problema,ed i tagliandi intermedi me
li facevo io che non sapevo nemmeno cosa era una candela.Basta davvero un
poca di buona volontà.Economicissimo nei consumi lo rimpiango un casino,Cosa
ho fatto a prendermi un Aprilia,beve come una spugna e ne ha ogni 2 giorni
una.Che cappella.

Ben detto, a me il SuperGrandDink 250 fa quasi 30km/l, in 4000 km ho
cambiato 2 litri di olio(15 euro di spesa).
Mi sembra di avere l'afidabilità del Ciao dei Vecchi tempi, (con gli dovuti
scongiuri).
Ciao e forza kymco, che prende sempre piu' piede.
Ciao

 Vero, ogni 4000 km devi fare tagliandone, 
Tranne l'xciting 500, che se non erro li ha a meno ravvicinati...
-- 
spino # 2 (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
-------------------------------
"...mai guardare in faccia un pirla: tanto è pirla e non ne vale la 
pena!" (Cit. Fausto©)
"Forse non ha capito che qui, di far del cazzolunghismo, non gliene 
frega a nessuno" (Cit. Gillo©)
"Devi avere dei seri problemi con la lingua italiana, tu..." (Cit. Gillo©)

 > > In genere la qualità va a braccetto con il prezzo... che mi sapete
dire?
Ciao io ho un B&W 150 da aprile 05 e l'unico rimpianto è non avere le gomme
termiche  o le catene per usarlo anche sulla neve ;-).
Seriamente ti posso dire che a parte qualche piccolo e veniale difetto di
montaggio delle  plastiche, per ora (4500 Km) si è comportato bene, consumi
buoni ( + di 30 km\litro),  partenze anche a freddo sempre perfette ,
stabilità ottima a tutte le velocità anche con parabrezza piccolo o grande,
non ho il bauletto ;-), gli ammort. anteriori sono troppo morbidi o hanno
corsa corta il risultato è che e  sulle buche più toste vanno a tampone :-(.
Difetto "economico"  e a parer mio anche ecologico sono i tagliandi
ravvicinati (4000 km)  + cambio olio ogni 2000 , in quanto non ha un vero
filtro olio!! ( Fatti due conti, quasi quasi uso più olio per lo spiuter che
per la sardo).
Quindi il consiglio è: prendilo e poi "almeno"  il cambio olio fallo da solo
:-)
Saluti