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Titolo: eh...sti piaggio...

adesso oltre oltre alla "scarburazione" anche l'indice del carburante
inizia a fare le bizze. 
almeno quando si va' da meccanico si sistema tutto con un giro unico
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km)'07
(344Km),Nazionale '06
(734 Km)|'07 (394 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km),Porcino '07 (840
Km)
 
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almeno quando si va' da meccanico si sistema tutto con un giro unico
Una botta di vita :D
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Highlander"
Ex Honda Rebel 250 "Libellula" (sold out) by Margot
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 parziali tra pieno e pieno.
Quoto 0100 :-P  anch'io faccio sempre il conto con i km parziali .
Ciao
             >>>Wally on Bev500<<<

Quoto 0100 :-P  anch'io faccio sempre il conto con i km parziali .
Il metodo migliore per non rimanere a piedi :)


 Una botta di vita :D
si ..per lui alle maldive coi soldi miei :*
vabbč: " a chi tocca non se ingrugna!"


 
ciaoooooo!! :D


 Il metodo migliore per non rimanere a piedi :)
tanto domani "abbevero" (maremma quanto beve...)


 >inizia a fare le bizze.
Il mio è da circa 2 anni che fa lo "scemo" :-)
Il nostro Piaggione è cosi'.
Prova a:  togli lo scudo anteriore, 8 viti + la centrale dietro lo stemma 
PIAGGIO.
Dietro il pulsante dell'apertura sella c'è una scatoletta con uno spinotto 
con, mi pare 5 fili
Spruzzata di disossidante e si rimette il tutto.
Dovrebbe funzionare per un anno almeno.
PS   Buone feste  a tutti
Ciao
Accam5st   on Bev500  -  Rimini 

 almeno quando si va' da meccanico si sistema tutto con un giro unico
sul X9 l'indice si è spostato di 1/4 di serbatoio in meno, qualcuno sa 
cosa lo muove?
Sembra un motorino ma come funziona?
 o e l'ago che è scorso sul perno?
La spia si accende alla riserva correttamente...

Problema anch'io con l'indicatore della benzina... sono combattuto fra
il tenerlo così o farlo vedere. Vabbe' io che sono ancora in
garanzia... magari al cambio gomme, dato che lo faccio fare
all'officina Piango... lascio il mezzo a loro e gli faccio fare anche
sto check... e mettere il bollino per il tagliando intermedio.
Io cmq è da quando lo ho preso che mi segno a mente i km al prossimo
pieno... non mi sono mai fidato.
Sciao!
A.

 garanzia... 
Certo in garanzia no problem... ma io devo arrangiarmi e, visto che ho 
la possibilita di avere un cruscotto da cannibalizzare, volevo sapere 
come funziona l'ago che non ha molla ( quindi non è un Vmeter), quindi 
sembra un passo-passo, ma prima di spaccare qualcosa vorrei sapere in 
teoria come funziona, se dipende da un salto ... quantico, un settaggio 
del PC, insomma una teoria seria di cosa è successo all'ago spostato di 
svariati gradi in basso.
Una domandina di emergenza: quanti Km. si fanno con l'X9 da quando si 
accende lo 0 Km. della riserva? Notare che con lo sciagattamento si 
accende e spenge resettandosi + volte e  non ho mai appurato fin dove 
si puo azzardare prima di restare a piedi!!
Grazie