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Titolo: Ingrassate sotto la manopola del gas?

Domanda, se dovete cambiare la manopola (interno plastica bianca su manubrio 
ferro), voi oltre alla parte che movimenta il cavo (che va ingrassata per 
forza) sotto la manopola mettete grasso?
 
A me hanno consigliato (negozio ricambi) di andare a secco, ma ho dei dubbi.
 
Grazie. 
 
 

Grazie. 
 
Non usare grasso, altrimenti scivoler� per sempre.
 
E' sufficiente usare un po' di alcool denaturato, che in poche ore
evaporer�, mentre a secco � praticamente impossibile, visto che la
gomma della manopola fa troppo attrito sul supporto di plastica.
 
Btw, l'ho fatto un paio di mesi fa: con l'alcool sono andare su in 2
minuti e sono solide come rocce, a secco � stato impossibile.
 
Un'avvertenza: una volta posizionata, va messa "dritta" rapidamente,
visto he se l'alcool comincia ad evaporare poi diventa quasi
impossibile da spostare.
-- 
 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 gomma della manopola fa troppo attrito sul supporto di plastica.
 
confermo, e' lo stesso metodo per montare le manopole sui manubri delle bici
 
 
-- 
http://iafbaluba.wordpress.com
 - 
http://www.basagna.co.cc
 
http://screanzatopo.wordpress.com
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http://ciclografia.tumblr.com
 - 
http://orticariavaria.tumblr.com
 

 gomma della manopola fa troppo attrito sul supporto di plastica.
 
 
NO, ragazzi,forse mi son spiegato male, la manopola è già montata su un 
canotto di plastica bianca, chiedevo se sotto la plastica bianca, tra 
plastica e metallo debbo mettere del grasso o lasciare a secco.
 
E' simile a questa: 
http://x.cloudsdata.net/1f/images/products/large/4e297e26f1bd9_MANOPOLA_GAS_1_.JPG
 
 
 


http://x.cloudsdata.net/1f/images/products/large/4e297e26f1bd9_MANOPOLA_GAS_1_.JPG
 
 
 
Uhm...
 
Di solito il canotto di plastica bianca è solidale al manubrio, non
alla manopola...
 
Ma le manopole sono usate o sono nuove? se sono usate, non è che chi
le ha vendute ha scalzato/segato il supporto, non riuscendo ad
estrarle?
 
Quelle che ho acquistato nuove e ho montato, erano solo i "semplici
pezzi tubolari di gomma nera da infilare sui conotti di plastica
bianca solidali al manubrio...
 
In questo caso, mi spiace ma non so aiutarti... 
-- 
 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè


 minuti e sono solide come rocce, a secco è stato impossibile.
 
Se le manopole sono morbide, con l'aria compressa le metti su anche a 
secco.
Con una mano punti l'ugello tra supporto e manopola (meglio ancora 
infilarlo un pelo sotto) e dai tante piccole "spruzzate".
Con l'altra mano intanto dai dei colpetti alla manopola, che 
nell'istante dello spruzzo si gonfierà letteralmente.
 
Di' che questa non la sapevi, dai Ze'... :-D
 
-- 
yankee
 

Di' che questa non la sapevi, dai Ze'... :-D
 
Rispondi a questo: costa meno un compressore + accessori o una
bottiglia da 1 L di alcool denaturato? :PPP
 
P.s.: saluti a S. e c. :)


 P.s.: saluti a S. e c. :)
 
Chi � "S."? ;-)
Un abbraccio anche a voi!
 
-- 
yankee
 
 

 Chi � "S."? ;-)
Ah ho capito, mi ero dimenticato che aveva un nickname anche lei! ;-)
 
-- 
yankee

 Non mi ha mai dato problemi.
 
Ok, allora seguiro' questa linea, grazie a tutti. 
 
 

Ah ho capito, mi ero dimenticato che aveva un nickname anche lei! ;-)
 
Sturd� :P


 Sturdï¿½ :P
 
SHHHHH !!! Basta casino voi due..
 
(Perï¿½ quella dell'aria compressa non la sapevo. Stasera provo a far contenta 
la signora, hai visto mai?)
 
:-P
 
 
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops Iï¿½
======================================================== 
 

 contenta la signora, hai visto mai?)
 
Ti infili una manopola sul pisello? 
 
 

 :-P
 
per l'sw t che gomme mi consigli..
 
pirelli e dunlop?
 
� anni che monto dunlop e mi trovo bene... durano molto..
 
pirelli mai messe ma il disegno mi piace
 
W vespa 
 
 

:-P
 
Ehm...? -D


 :-P
 
SporcaZzone!!! :-P
 
--
 
yankee
 

 pirelli e dunlop?
 
Bridgestone Hoop. Per me le migliori come rapporto prestazioni/durata.
 
Delle Dunlop 305 che avevo di primo equipaggiamento sul Maj conservo un 
ricordo poco confortante. Sull'asciutto niente male, sul bagnato quasi come 
le Michelin (paura pura). Dopo 20mila km la posteriore era ancora al 70%.
Delle Pirelli ricordo le GTS, forse un "picocaccolesimo" migliori delle Hoop 
sul bagnato. Il difetto ï¿½ un battistrada che al centro ï¿½ la metï¿½ di quello 
ai lati (furboni) cosï¿½ a meno di non andare giï¿½ in piega anche nel garage le 
dai indietro lisce al centro e con un battistrada che potrebbe fare altri 
10mila km.
Per le Hoop ï¿½ l'esatto contrario. Intagli profondi al centro, dove servono 
per evitare l'acquaplaning, che digradano ai lati e consumo uniforme.
Sull'SW avevo le IRC di serie, non malaccio. Cambiate entrambe a 16mila km. 
Le Hoop ce l'ho su da 2mila km e non so quanta percorrenza offrano sull'SW.
Sul May 6-8mila km la posteriore e 12-15mila l'anteriore.
 
:-)


 Ehm...? -D
 
Belin..a 22 PSI sembra quello di Giulio !!! :-D


 SporcaZzone!!! :-P
 
La cinquantina si avvicina a gVandi passi e aumentano i desideVi poVci 
poVci... 8-)ï¿½ï¿½ï¿½ :-D


a 22 PSI sembra quello di Giulio !!! :-D
 
L'aria compressa, il nuovo viagra :P
