Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter -> yamaha R6... pazzia?

Ciao a tutti ragazzi,
e' veramente un pacco che non scrivo, piu' che altro perche' il mio pc ha
abbandonato il campo di possibile utilizzo per un po'... ovvero il monitor
mi ha abbandonato proprio mentre finivo di pagare lo scooter, e quindi ho
dovuto aspettare un po' prima di permettermene un altro... ora che sono di
nuovo "visibile", vi chedo un paio di opinioni...
Sono attualmente in possesso di uno Yamaha Maxster 125 (si, si scrive con la
"s" in mezzo)
e sono intenzionato a prendere a breve (il mese prox) la patente A, senza
limitazioni di sorta, dato che ho trovato una Aprilia RS 250 di un parente
per fare un paio di guide e farmi le ossa... possibilmente non
sull'asfalto... ;-)
Sto ponderando l'acquisto di una R6. Molti mi consigliano l'acquisto di un
CBR, ma senza addurre motivazioni plausibili (ND Elio e le storie tese!)
quindi vi chiedo di aiutarmi, piu' che altro perche' la R6 e' terribilmente
piu' bella del CBR, e poi perche' l'ho trovata ad un prezzo interessante...
se non vi e' di troppo disturbo, spiwgatemi bene il vostro punto di vista,
magari evitando le frasi del tipo "Una la guidi meglio, l'altra no..." che
mi sarebbe di poco chiarimento... insomma, si parla di milioni, e vorrei
spenderli bene! Grazie a tutti per l'aiuto, vi devo un paio di cilindri...
;-) Ciao!!!

 ;-) Ciao!!!
Una delle differenze abbastanza nota (per sentito dire da tanti amici
motociclisti) é che il CBR ha una posizione di guida un po' più rilassante,
mentre la R6 é un po' più pistaiola.
Va dove ti porta il cuore
Buon acquisto
ciao
Vanni
[X9 500 SL Giallo]

 Yamaha.
Standing ovation!!!!!!!!
La R6 IMHO è proprio bellissima..ma siamo una "bava" ot...... ;-))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.


Caspita, hai ragione... scusa, ma no sapevo proprio a chi rivolgermi per
primi... i ragazzi del NG ihm hanno fama di essere poco aperti alle new
entry, e qui mi sentivo un po' a casa... ;-) Ciao!

 entry, e qui mi sentivo un po' a casa... ;-) Ciao!
E hai fatot benone a venire qui!!!! :-)))
Il dazio da pagare, però: in che canzone Elio diceva "senza addurre
motivazioni plausibili" (era: tu mi hai lasciato..senza addurre motivazioni
plausibili..può essere?!) ?!!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!


 plausibili..può essere?!) ?!!
bravissimo! il titolo e' "cara ti Amo" ! Vai di audiogalaxy!

 bravissimo! il titolo e' "cara ti Amo" ! Vai di audiogalaxy!
E' vero!!
Noo..niente Audiogalaxy..le ho gią tutte....hehe..hai beccato un
cultore..... :-))))
..solo in un momento di lapsus ....... :-)))))


 ..solo in un momento di lapsus ....... :-)))))
Eheheh... ma non esiste un canale IRC del newsgroup?

 Eheheh... ma non esiste un canale IRC del newsgroup?
Ne stavamo parlando un paio di post sotto.....
Purtroppo no........da quel che ho capito..........


 Eheheh... ma non esiste un canale IRC del newsgroup?
Invece si!!
Vai su 
http://irc2.tin.it/
 , Java  chat, canale #ihms
Ciao!


 Purtroppo no........da quel che ho capito..........
beh.. mettiamolo su, no? che ne dici di #ihmsirc?

 nel mio piccolo ti consiglio di farti molto le ossa prima di pensare alla
YZF...essendo notoriamente una moto x esperti e difficile da guidare...certo
un'R6 fà più figura di un "misero" CBR...basta che non fai come un
coglionazzo che ho visto coi miei occhi che ha rovinato totalmente un'R1
trasformandola in una Naked, con tanto di faro anteriore della Hornet...MAH!
Capisco che può piacergli di più...ma quando vai a 270 come fa a restare in
sella senza carenatura????

 trasformandola in una Naked, con tanto di faro anteriore della
Hornet...MAH!
Ne ho vista una anch'io di r1 trasformata in naked e dire che è orrenda
rispetto all'originale è poco,
ma non riesco a capire come uno possa fare cose del genere.......
--
NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio e Vespa Special 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 neanch'io!
cmq fatti suoi....se poi vola via mi fa solo piacere!

> ma non riesco a capire come uno possa fare cose del genere.......
è un delitto agli ingegneri yamaha che hanno fatto un gioiellino. la r6 da
quello che mi dicono è un moto più da guida ultrasportiva, pieghe al limite,
accelerate da spettino, la cbr è più da viaggio...infatti per la zavorrella
è molto più comoda la cbr per viaggiare in 2. ciao!
--
-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

Ciao, indubbiamenre l'R6 ha un fascino da ipersport mangia-cordoli che nella
cbr sono decisamente + smussati...  e tutto dipende da che uso intendi
farne!!!
Decisamente, nessuna moto è pericolosa, certo che  120cv cattivi e rabbiosi
di una r6 contro 110cv scatenati ma un po' + domabili di un cbr inizialmente
incutono certamente paura soprattuto per un neofita!!!  Io come te a
settembre ho fatto la A con già una mezza intenzione di passare a una moto e
così ho fatto ma ho optato per una "turing" stradale (pur sempre con i suoi
buoni 97cv) e ti assicuro che + passano i giorni + ti accorgi di
padroneggiarla ma forse la mia non è nulla ripetto alla cattiveria dei 20cv
in + di una r6!   Sicuramente però  con una r6 non avrei mai potuto
permettermi di infilarmi nel traffico milanese nell'ora di punta subito il
2° giorno che l'avevo ritirata!
Un mio amico (che proveniva da una rs250) ha preso +o- contemporaneamente a
me una r6 e, parole sue, uscendo dal concessionario aveva paura di quello
che aveva sotto il sedere! :-))  E un po rimpiangre la maneggevolezza della
rs nel misto stretto (nota che questo è uno mezzo manico che periodicamente
va in pista!).
Tutto dipende da quello che ci devi fare!!!  Tieni conto che sull'r6 il
passeggero è meglio (per lui) che rimanga a casa mentre con un cbr puoi
tranquillamente programmarti viaggi anche lunghi senza predisporre il
passeggero ad allenamenti preparatori per gambe, polpacci, schiena,
addominali e bicipiti  e lasonil per alleviare i dolori al......!
Inoltre il cbr "ti concede" qualche errore in + nella guida (soprattutto da
principiante).
IHMO il cbr è + versatile: ci pieghi, ci corri (in pista) ci vai a passeggio
e puoi anche andarci a prendere il pane;  mentre l'r6 è solo +bella
esteticamente ma meno pratica: ci corri in pista , ci correrai  per starda
(non si fa), ci curvi e dopo un po' ci pieghi (quando sarai diventato bravo)
e +o- basta!!
Cmq segui le tue sensazioni!!!
--
        /\
      /    \
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
  /            \       |  \  |      |   \      \/            /   (_)
/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
                                             /
~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >> ~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >>
Ex-Leonardo125 (Su I.H.M.S.  07/2000)
Honda CB600F Hornet - Lamù - 04/2002
Monza  (MI)

 sella senza carenatura????
Avere una r1 o un gsxr1000 o un fireblade non significa necessariamente
doverci andare a chiodo!!!
Poi, ti assicurao che (a meno non si sia un gragilino di 50kg) la fucilata a
270 o il brivido della cambiata 5a->6a a 13k giri/min li fai anche senza
carena...!!!
--
        /\
      /    \
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
  /            \       |  \  |      |   \      \/            /   (_)
/                \     |    \|      |_/       /            /    (_)
                                             /
~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >> ~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >>
Ex-Leonardo125 (Su I.H.M.S.  07/2000)
Honda CB600F Hornet - Lamů - 04/2002
Monza  (MI)

 ha scritto nel messaggio
news:ac89c5$lll$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ok. Picchialo da parte mia. Innanzia tutto, snaturare un opera d'arte come
la R1... cavolo, comprati la Hornet e mettiti in pace con il mondo!! E
accidenti... poi voglio vederti accucciato dietro ad una moto senza
carenatura... bah... Non c'e' piu' religione...


Sicuramente quello che faro'... e credo che purtroppo seguiro' il cuoricino
che mi portera' su una R6... ;-) Vi ho voluto bene... ;-)

dovunque vai
    vai bene !

 che mi portera' su una R6...
E fai bene!... dopotutto se il cbr non ti piace!  E se di quello che ha di
diverso il cbr non te ne faresti nulla (vedi viaggi e/o passeggero per
esempio) faresti solo male a non prenderti l'r6!
Al limite se proprio non sei convinto al 100% puoi sempre nolegiarne una per
una giornata e trarrne le conseguenze, dopotutto ripeto come moto è molto
estrema ma non impossibile l'unica cosa è, ripeto, se non ne sei
convintissimo provala così sai che sensazioni ti dà  aprire quella
manetta...  se ti intimorisce l'urlo o ti spaventa la scarsa maneggevolezza
in funzione dell'uso che intendi farne è una cosa,   mentre se ti riempie
gli occhi di gioia e ti fa subito venir voglia di dominarne l'esuberanza sei
sulla strada + che giusta!!
Di dove sei?? Che magari prox ci si becca in giro!


 proprio
Facciamo cosi', io ti presto il mio Zxr e ti dico di fare una curva 20 km/h
sopra la "ragionevole" velocita' a cui andrebbe fatta, poi ti faccio fare la
stessa cosa con un CBR 600.
Ho un unica certezza: non avresti l'occasione di provare il CBR :)
La frase ha senso e molto, una moto non E' i cavalli che HA, e' un insieme
di decine di parametri, geometrie, risposte, scelte progettuali.
Se puoi essere sicuro di fare un curvone a 220 senza spostarti di un mm
colla ZXR, sei altrettanto sicuro che se entri cattivo in una curva, senza
ponderare le traiettorie, con una guida "nervosa" avrai un bell'incontro con
Mr. Guard Rail.
Non che il CBR salvi tutto, certo ti permette qualche errore in piu'.
--
Ivan - Pzyko On The lake - Zxr 750 '95 biposto per monotematico
Membro Lega Abolizione Calcio #23
ICQ 31425357
Milano

 poco "docili" e ben poco dosabili!
Forse non hai mai guidato un 600 serio tipo R6, GSX o CBR.
In alcuni casi, una volta fatta la mano su dimensione e peso sono piů
semplici di uno scooter.
Ciao Emiliano!
--
Rs 250 R Carolina Microscheggia
EXXXXXXXXXXX- Leonardo 125/'98 :-)
Ovetto 5o NASCOSTO in garage in vendita :-(
MTB Specialized FSR Enduro Expert 19"
Fiat 5oo L Owner & driver
Smart Limited/1 driver
DUDI 608
ICQ: 11519966

semplici di
uno scooter.
Forse non hai letto il post al quale ho risposto!
Si
parlava di R1, Cbr 900, Gsx-R 1000.
Comunque carissimo le 600 "serie" le
ho provate tutte!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it