Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Gita dolomitica di B2Spirit e LadyB [lungo]

venerdì, 21 luglio 2006	Andata – km 400 
Carico del bev oltre ogni ragionevole previsione. Soluzione a tutta prova:
bauletto per la moglie, sottosella per me e zainetto retroscudo per: due
imbottiture giacca, un interno pantaloni, guanti pesanti goretex , guanti
medi pelle, guanti medi impermeabili per “contrappeso”, sottocasco pile,
collarino pile, telecamera, macchina digi, alimentatori per l'una e altra.
(multivoltaggio no eh!) varie suppellettili (chiavi coltellino pinza
multiuso cordami ed elastici vari e diversi) 
Il bauletto e il sottosella riescono a contenere un cambio completo al
giorno di magliette e camicie e biancheria incluso un paio di pantaloni
non tecnici + un capo per il freddo a testa (pile o camicia pesante) e
l’opzione ”malestro” cioè due capi in più per ognuno per l’immancabile
sugo di capriolo dirompente. (sfruttando poi la cupola che sotto la sella
costituirebbe lo spazio per un casco jet ci sta l’antiacqua per lei)
 
Peso bauletto carico incluso 9kg. Pressione sottosella 3atm. Fisso per
prudenza il bauletto con due cavi elastici. La pentola a pressione la
chiuderemo col nostro peso. Con l’esperienza fatta col bev, se mai
prenderò un Iperburgman saremo in grado di stare via un mese, abiti da
sera ed etnici per feste in spiaggia inclusi.
Partenza ore 15 Via Emilia direzione autostrada, la giornata più calda
dell’anno… effetto Dimagrella nel sontuoso goretex... La Dainese Tsu è una
giacca “quattro stagioni”  nel senso della temperatura del forno a legna.
Freguncàz tanto andiamo su e questo basta. Per buona misura anche
pantaloni protetti e scarponcini.
Prima di Campogalliano l’effetto dei motori dei TIR porta la temperatura
locale a livelli desertici, se non passo gli 80kmh si accende la
ventola... Ce la facciamo in poco più di quattro ore.
Tempo bello tutti i giorni (15°C al mattino e 24-26°C al pomeriggio 31°C
solo a Campo Tures non a caso sulla “Sonnenstrasse”) con… temporali e
rovesci tutte le sere. 
Di giorno preso qualche goccia per allegria solo sul Fedaia. 
Ometto la descrizione dei panorami. Chi c’è stato li conosce gli altri li
trovano nelle foto sui siti dedicati.
sabato, 22 luglio 2006	
Passo Sella - Passo Costalunga - Lago di Carezza - Val d'Ega - Alpe di
Siusi/Castelrotto  - Passo Pinei - Ortisei – 120km
Nonostante ripeta l’itinerario fatto con gli IHMSisti due mesi fa molto mi
è nuovo… ad andatura turistica, “vedo cose che con gli inumani non mi ero
potuto che immaginare.” 
Salendo ai passi devo subire qualche incolonnamento, il Sella in
particolare permette al massimo un sorpasso alla volta. L’unico vero
rettilineo è immondamente guastato dal brecciolino. Giornata dei saluti,
ne scambiamo almeno col 50%. Notando che se sono in due è la Zav che di
solito saluta, mia moglie chiede esempi. Manchiamo di coordinazione, alla
fine salutiamo entrambi, due garruli niubbi al lunapark.
Scendendo nella Val d’Ega, poco sotto il bivio per Obereggen un chiosco
sotto due enormi noci sul torrente ha tanto di cartello “Bikers Treff”,
decidiamo che ci riguarda e pranziamo li. Al termine della Val d’Ega quei
pochi chilometri vicino l’Isarco ci fanno ritrovare le temperature della
partenza. Bolzano 36°C!!!. Risaliamo rapidi verso l’alpe di Siusi, sbaglio
strada (risalgo troppo presto, credo salga al Nigra) ma sarà buona per la
prox, conto almeno dieci tornanti seri…
domenica, 23 luglio 2006	Passo Gardena - Passo Valparola - Passo Falzarego
- Cortina - Lago di Misuruna - Passo Falzarego - Passo Valparola - Passo
Gardena – 150km.
Due mesi fa non sapevo nemmeno dell’esistenza del Valparola e in questa
settimana me lo rifaccio per non so quante volte (grazie Schiapp) Il
panorama è ora completamente diverso e su questa strada ci sono molte più
due ruote che quattro. A Corvara ci mischiamo al gruppo tedesco più
eterogeneo mai visto: due dentisti, una bruttina, un paio di jap, una moto
–  di  –  vichingo (ne vedrò più d’una), un Nexus con pilota in
combinazione coordinata rossa e nera e una simpatica signora cinquantenne
su un trike del terzo tipo assieme a un alce di peluche. Ne conoscevo solo
di due tipi, quelli per stupire, e gli accrocchi. Lei aveva un capolavoro
d’artista ricavato da una Goldwing. 
Al semaforo gli altri scattano ovviamente prima, lei li lascia andare poi
sorride e spalanca. Striature di stelle invadono lo spazio…
 
La salita a Misurina va percorsa senza eccessiva velocità, gobbe e crepe
non consigliano prodezze. In ogni caso la nostra media non è inferiore a
molti altri. Ritorniamo per pranzare al Rifugio del Valparola,
accogliente, carino e gustoso.
lunedì, 24 luglio 2006	
Passo Gardena - Passo Furcia (Plan de Corones) - Dobbiaco/S.Candido -
Passo Montecroce - Dobbiaco - Val di Landro (Lago) - Cortina - Passo
Falzarego - Passo Valparola - Passo Gardena – 220km
La discesa dal Furcia a Valdaora è meravigliosa. Una “Oscura selva
tagliata da una stradina stretta”, mi ricorda qualcosa! Porterà buono? No.
Chi ci gira presume di essere l’unico e ogni tornante va sceso con molta
attenzione. L’ampia Pusteria è molto bella ma la statale ha un traffico
molto forte, fino alla salita al Monte Croce siamo in mezzo ai camion. Non
troviamo molto invitante il Monte Croce e andiamo a cercarci un altro
posto per la Val di Landro, il lago ha un colore latteo di giada verde,
forse per le piogge. Inaspettato ma a suo modo bello. Alcuni fanno il
bagno. Torniamo per Cortina. 
martedì, 25 luglio 2006
Ortisei - Passo Pinei - Alpe di Siusi/Castelrotto  - Passo Pinei - Passo
Sella – 80km.
Giretto di riposo. Passeggiate e sole. Sul Sella, un fenomeno curioso,
nonostante siamo a parecchie centinaia di metri, distinguiamo molto bene
le voci di un terzetto arrampicato già a due terzi della ferrata.
mercoledì, 26 luglio 2006
Passo Gardena - Brunico – Val di Tures - Valle Aurina - Kasern - Brunico -
Passo Gardena – 200km
La valle Aurina non terminando con un passo carrozzabile, non la conoscevo
nemmeno per sentito dire, vale la pena eccome andarci. Dalla larghissima
Val di Tures si sale accanto un vivace torrente utilizzato anche per
rafting, (scribb… scribb…). Tornando ci fermiamo al castello di Campo
Tures e tentiamo poi andare a vedere le cascate ma la coincidenza di
pomeriggio caldissimo e mancanza di vestiti alternativi ci fanno cambiare
idea.
giovedì, 27 luglio 2006
Passo Sella - Passo Pordoi - Pieve di Livinallongo - Passo Fedaia - Passo
Sella – 120km
Giretto di riposo. Mi ero dimenticato di quanto tira il Fedaia. Su in due
nel rettilineo non riesco quasi a passare gli 80kmh. In compenso la meta –
dopo aver perseguito una coppia di tedeschi GSisti è quasi un arrivo. I
ted guardano incuriositi l’oggetto rollante sconosciuto che li tallonava e
salutano prima di scendere. Saliamo coi bidoni al ghiacciaio.
venerdì, 28 luglio 2006	Ritorno – km 400
Fino a Modena tutto ok, gli ultimi cento km, una replica della partenza.
Un cartello dinamico indica code allo svincolo per Padova. Dentro Bologna
l’autostrada torna a due corsie e i camion si incolonnano a pacchetto per
il divieto di sorpasso, nonostante il traffico anche sull’altra corsia si
riescono almeno a fare 80kmh in queste condizioni una mercedes mi si
avvicina a tre metri e mi da i fari… io gli do un consiglio che riguarda
l’uso di alcune sue parti e prerogative, insiste e allora faccio finta di
fotografarlo col telefonino e capisce. Altri no.
Esasperato dalla sovrabbondanza di deficienti esco a Castel San Pietro.
Casa.
Includendo vagabondaggi vari e diversi percorsi 1740km. 
Valeva la pena farlo e varrà la pena rifarlo.
Notarelle tecniche:
Confermo l’utilità assoluta del cambio olio forcella, non sarà diventato
ora un mezzo sportivo ma anche (e soprattutto) se non si è bravi guidatori
le traiettorie specie nei tornanti veloci sono mooolto più pulite, non ho
più scuse d’ora in poi.
Fading: due volte. Una cosa credo non banale, in entrambe è stato durante
una discesa in coda sotto i 50 orari con continui colpetti per rallentare,
in discese più veloci funziona il freno motore (il bev con una pendenza
del 10% fa fatica a passare i 60kmh e col 15% gli 80) Nonostante il caldo
a valle il tempo di recupero non ha superato il minuto. Altra cosa non
banale, nel bev accorgendosi di una frenata molto “gommosa” sappiate che
quella immediatamente dopo sarà molto peggio perché il calore non ha
ancora raggiunto completamente l’impianto.
Comportamento a pieno carico: buono, la mediocre sospensione posteriore
quando caricata oscilla meno e l’alzarsi del baricentro aiuta. Nessun
vortice dal bauletto carico.
Nubifragi la notte=brecciolino il giorno dopo! Se vedete uno di quei
cornicioni di pietra che proteggono le vie d’acqua dalla montagna è molto
probabile che da li siano scesi dei sassi spinti fino in mezzo la strada.
In ogni caso ho visto delle autospazzatrici sui passi - non so di che ente
siano - ma fa piacere vedere che in Alto Adige mandano qualcuno a pulire
il brecciolino e altro.
Notarelle di costume:
Le moto e gli scooter - mercato e utilizzo reale.
Scooter non più rari e mi pare giusto, ma tranne una coppia con la Vespa
GTS pure con portapacchi anteriore ricolmo vista in Val d’Ega nessun’altra
coppia in gita. La maggioranza mi sono parsi fuori per un giorno, parecchi
di questi scamiciati in calzoncini. Dei solitari invece molti combinati
appropriatamente.
Visti: SW, Burgman ma nessun Iper, moltissimi X9, un Nexus “Pro” (già
detto) qualche raro XMax, un solo TMax (Lago di Landro) nessun Beverly
(questo spiega lo stupore di ogni dannata volta che ci fermavamo ad un
passo; tranne al Gardena ma non valeva, erano quasi tutti di Forlì).
Moto: oltre alle ovvie Hornet o Monster o sportive di qualsiasi tipo,
molti VFR, TDM a pacchi anche vecchi di anni, molte Yamaha FJR1300  -
quasi tutte straniere - contro una sola Paneuropean, meno BMW (GS a parte)
di quanto mi aspettassi specie “la bruttina” invece molte K nuove e molte
RT di qualsiasi periodo geologico, due sole Triumph Tiger, ma mooolte
Speed Triple, fra tutte - come ho visto più volte - il più brutto cliente
da quelle parti assieme alle Duke (ecco a chi le vendono), delle Guzzi
nuove qualche Breva, svariate California mesozoiche. 
Ancora parecchie AT, massicce e incazzate. Un enduretto BELGA due tempi
scoppietta azzurrino.
Non so se il VTR abbia doti particolari, avendo dinderi, ne andrebbe
acquistato uno solo per il suono che fa tirando la seconda in salita. Una
R1200CL ha fatto la sua maestosa bronzea comparsa sul Valparola. Due
rarità: CB1300 assieme alla sorella XJR. 
La maggioranza dei mototuristi stranieri non usa le borse rigide ma un
enorme borsone impermeabile al posto del bauletto.
Gli Harleysti salutano spesso e non me lo aspettavo, i Goldwingers
incontrati  facevano apparire sobri e affettati gli HOG. La maggioranza
delle GW rollava maestosa addobbata stile Madonna di Piedigrotta. Uno in
compenso saliva alle tre cime di Lavaredo a torso nudo, e un altro
scendeva a S.Cristina con casco scodella rivestito di pitone chiaro; I
motociclisti svizzeri fanno la coda anche da soli. Gli olandesi montano la
gomma nuova e all’arrivo in Italia quando è ora di usarla è piatta; nella
norma insomma.
Del prossimo obolo da versare sui passi scriverò in seguito.
Come sempre “Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco”
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial®© «Penna Bic»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«mammonen panciafikisten und parasitäre lebensformen»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Carico del bev oltre ogni ragionevole previsione.
[stracut]
nulla da aggiungere se non che sto cenando con una betulla :-) posti sempre 
meravigliosi, la voglia di ritornarci cresce sempre piů e mi sa proprio che 
prima che ritorni l'inverno :-)
ciao
Pasc 

 Come sempre "Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco"
Già, ma i tuoi post valgono un Morandini... :-)))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 sera ed etnici per feste in spiaggia inclusi.
LOL
bel report come al solito
bravo Massimo
ciao
:-)
=============================================
FERMONE NO-LIMITS
Vema? no, grazie!

 Come sempre  Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco 
 
Più leggo i report che lasciate sul NG più mi vien voglia di far pratica e
l'anno prossimo prendere la patente ;)
Bel report e bel giro... complimenti. 
-- 
Andrea on Liberty S 125 - Milano

"B2Spirit" <CKY...@MAXIMVS.THX> ha scritto nel
Bellali'  :))
Sei un uomo fortunato oltre che una brava persona. Mica facile trovare una
zav che si sciroppa millemila km di montagna e non ti fa dormire sul balcone
all'addiaccio per rappresaglia...  ;D
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.


che spettacolo!!
complimenti :-))
In alto i cuori!!! \o
--
Vichingo
Prov. Bergamo
su Yamaha Dragstar 1100
Memento Audere Semper
vichingo00NOSPAMhotmail.com
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Come sempre "Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco"
Quanto quoto!
Ciaoooooo!
-- 
Muccio Gusto - IHMS-La Spezia ICQ (287254535)
mmuccioCANCELLA@liberoPUNTELLOit
http://digilander.libero.it/muccionet
*****************************************
Yamaha Majesty 400 modded...
ZeroTreffen '05
FishTreffen '05
VendemmiaTreffen '05
PorcinoTreffen '05
FutaTreffen '05
-°-°-°-°-°-°-°-°
ZeroTreffen '06
Nazionale '06
MagellaTigella '06 

 Come sempre “Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco”
Bellissimo report... da venerdì tocca a noi ;-)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 all'addiaccio per rappresaglia...  ;D
Non a caso LadyB è titolata "Contrappeso" di B2 non Zav.
(Ma non fu WVespa che dormì fuori preferendo i pini a Pino?)
Ha preteso (ottenendola, ero curioso anch'io di vederle 'ste Dolomiti)
guida prudente ma non ha protestato più di tanto quando in autostrada ho
allungato per togliermi dalle file di camion. Nell'inseguimento al tedesco
sul Fedaia, con guida "tecnicamente ineccepibile e raggiungendo a 
volte vette di estasi artistica" (cit.) Ha commentato solo se mi era preso
il momento del Pac-Man. Però che la montagna in scooter è uno
spettacolo... se n'è accorta eccome.
Ah, le lezioni imparatemi dagli IHMSisti su protezioni ecc, che ho
prontamente re-inflitto a mia volta sono state accolte in toto.
Proponendo di scendere alle cascate senza giacca che è un caldo pAzesco ha
replicato che non sapendo quanto sono lontane sarebbe stato meglio
mettersela. (\me orgoglione) 
L'unico scherzetto è stato quando - dopo aver caricato il cammello oltre
ogni possibile immaginazione con un solo spazietto residuo nello scudo, è
comparsa con la sua borsa...che è finita in un sacco portacasco allacciato
al gancio.


"B2Spirit" <CKY...@MAXIMVS.THX> ha scritto nel messaggio
che dire di +.......................
ottimo e complimenti :)
ciao

 prima che ritorni l'inverno :-)
fine settembre č il periodo giusto.. magari di venerdě con aggiunta di un 
sabato :)
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

"B2Spirit"  ha scritto nel messaggio
[ZAC!!!]
Spettacolo !!!!
Io di regola odio leggere, ma i tuoi post sono un invito a cena.... bravo e 
complimenti per il giro.
-- 
------o------   Wally® on Bev500   ------o------
-o-  Colli Euganei 04 -o- Prosciuttreffen 04 -o-
-o-  Fishtreffen  04 -o- Futatreffen  04   -o-
-o-  Zerotreffen 05   -o-   Futatreffen  05
  -Gillotreffen   05  -o-  -o-  WVespamatrimoniotreffen -o-
-o- Prosciuttreffen 05 -o- Porcinotreffen  05  -o-
      -o- Zerotreffen 06 -o- Nazionale 06 -o-

 Ha commentato solo se mi era preso il momento del Pac-Man. 
Il momento del Pac-Man :-D sarebbe quando i fantasmini lampeggiano e hai
pochi secondi per inseguirli e mangiarli ? 
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 Come sempre "Il grande schermo non è il cinema è la visiera del mio casco"
E come sempre e' piacevole leggere i romanzi tratti dai tuo film. :-) 
AUGH ! :-)


 (Ma non fu WVespa che dormě fuori preferendo i pini a Pino?)
si :-)
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it