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Titolo: [Tech] Cambio rulli eseguito

Ebbene si, l'ho fatto e lo sqtr cammina ancora!!!! ;-))
A parte gli scherzi era la prima volta che lo eseguivo da solo (in
realtá c'era anche papá) quindi avevo un po di timore.
L'operazione, grazie ai vosti consigli (Rex e Leo) e soprattutto alle
istruzioni di Carlo Zara (fornite da Condor!!!) è andata liscia come
l'olio se nn per due piccoli inconvenienti:
1) Dado frizione giá leggermente arrotondato, quindi fatica boia a
levarlo (circa 40 minuti)
2) Campana molto dura tolta solo con l'estrattore
Per fortuna c'era aperto il conce dove l'ho comprato dove ho potuto
comprare il dado di ricambio altrimenti .... :-(((
Per il resto:
1)montato rulli del b&w/dink 125 (12,5 o 13,5 gr sulla confezione
c'erano entrambe le indicazioni e nn so quale sia quella vera)
2)lucidato cambana frizione, pulito bene i ceppi
3)lucidato e pulito variatore
Strumenti utilizati:
1)chiave a compasso
2)estrattore
3)chiave dinamometrica (ne basta cmq anche una normale)
3)cacciaviti e chiavette varie
L'operazione puo' essere condatta da chiunque con un minimo di
conoscenza (vedi il mio caso, nn ne sapevo niente ma è bastato seguire
le istruzioni).
Miglioramenti:
Grazie all'accurata pulizia ora la frizione nn da il minimo strappo
(forse è presto per dirlo visto che ho fatto solo 100 km)
Come previsto il variatore ora nelle salite lavora sui 7000 giri contro
i 6000 di prima e lo sqtr ne guadagna una discreta spinta.
Nn sono tipo da gare ai semafori, ma posso dirvi che ora qualche piccola
soddisfazione potrei prendermela!!!
La velocitá max nn l'ho ancora verificata anche se nn me ne importa piu
di tanto, cmq per dovere di cronaca vi faro' sapere.
Un grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato in questa operazione in
particolare e Rex che mi ha convinto a farlo da solo e a Condor che ha
fornito la dettagliatissima documentazione.
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 particolare e Rex che mi ha convinto a farlo da solo
di niente :-)
ora che si fa? registriamo le valvole? :-))
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

ora che si fa? registriamo le valvole? :-))
A dire la veritá ora arriva, spurghi ai freni, forse potenziamento
luce anteriore (chiederó a Condor tanto per cambiare!!) e poi forse
l'olio delle fork. Voglio imparare anche qualcosa sulla carburazione e
sulla trasmissione finale, ma senza premura che lo sqtr mi serve
:-)))))
Tutto ok l'esame?? Ora manca solo l'orale (l'interrogazione sia
chiaro!!!) ;-)
Grazie ancora!!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 realtá c'era anche papá) quindi avevo un po di timore.
bene bravo!
Cosa smonterai la prox volta? ;-)
Ciao!
Marco.
--
Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
Scarico Nardò
Variatore Top Nardò
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
Michelin Bopper Race equipped
&
R6 and R1 Dreamer
----------------------------------------------------------------------------
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 wrote:
Ot tutto per te.
Guarda il post di Daddo sull'hex e i 9000 km e segui il link delle
gomme usate sui leo dei crucchi: Sorpresa: guarda cosa usano per
smantare in variatore!!
Alla prox
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 chiaro!!!) ;-)
:-)
tutto bene, forse sono andato meglio del previsto!
l'orale il 28!


 smantare in variatore!!
vadoooo!
tnx :-)


 istruzioni di Carlo Zara (fornite da Condor!!!) è andata liscia come
Ma alla fine è ancora grazie a me... :-PPPPPPPPPP
...che avevo consigliato secoli fa a condor di alleggerire i rulli...
i rulli sel 125 erano stati consigliati da dmec, se nn erro.
===================================
    ||_EO2½rap      ======      ICQ {76678996}
===================================
  Su LEOnardo250 ver.2000 personalizzato  :-)
  Photo: 
http://digilander.iol.it/scooterando/
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
                      (Togliere le parentesi graffe)
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
===================================

Cosa smonterai la prox volta? ;-)
Voglio potenziare la luce anteriore che quella di serie fa schifo,
fare un po di spurghi ai freni e (qui viene il difficile) cambiare
l'olio alle forcelle!!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

l'orale il 28!
E cosa vuoi di piu dalla vita?? .... (nn dire un Lucano, chiaro ;-)))
!!!! )
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    


Hai ragione, tutto pari' da Leo 2 1/2
Quindi un grazie anche a te!!
Giustizia č fatta
;-)))))
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 Giustizia è fatta
Giustizia NON è ancora stata fatta...
prima dobbiamo, in amicizia, "saccagnare" di botte daddoppi :-))))))))


prima dobbiamo, in amicizia, "saccagnare" di botte daddoppi :-))))))))
Ma io sono neutrale, sono amico di tutti
Make love not war...passa lo spine--- ..... :-))))
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 !!!! )
beh.. il 28 è un po' prestino, non mi riesco a preparare bene, cmq in linea
di max già so tutto...!


ma che cambia tra classic e lx?
Ilclassic ha:
1) fascioni in tinta con la carozzeria
2) il pneumatico 120/60/12 omologato all'anteriore, cosi che si possa
mettere di altre marche (ho scritto alla padana, ma mi hanno risposto
che sull'lx nn si puo omologare...ma caxxo sono uguali. Io al prossimo
cambio gomme ce lo metto lo stesso e me ne fotto. Voglio avere una
gomma degna di tale nome all'anteriore)
Penso niente di diverso, se nn particolari minori!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 Make love not war...passa lo spine--- ..... :-))))
Facciamo così, you make love with Daddoppi and i enjoy spine :-)


Facciamo cosě, you make love with Daddoppi and i enjoy spine :-)
Nn č il mio tipo!!!!! ;-)))))
E poi nn vorrei farvi litigare, ormai sono tanti anni che state
insieme!! :-prrrrr
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 gomma degna di tale nome all'anteriore)
che fortuna che hai :-))


 ormai sono tanti anni che state insieme!! :-prrrrr
Quasi 2, dalla creazione di IHMS :-P


Quasi 2, dalla creazione di IHMS :-P
Come sei romantico ti ricordi anche l'anniversario!!
Sei proprio innamorato!!! ;-prrrr
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 Sei proprio innamorato!!! ;-prrrr
ohhh... 'na roba... :-)))


 soddisfazione potrei prendermela!!!
Prima però fai ancora un centinaio di km, prima di sverniciare i Jazz 250
...  ;-PPPPP
Cmq. ottimo lavoro !!!   ;-)))))
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty YP250/2002
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera"
1° Raduno IHMS 2001 - Passo della Futa

 i rulli sel 125 erano stati consigliati da dmec, se nn erro.
No, fu Carlo Zara, il primo a mettere le mani nel variatore del dinkone
(articolo presente sul FU sito)
Poi, se non ricordo male, mise i rulli da 9 gr....era un mostro in partenza
ma poi inchiodò pure una valvola....  ;-)))


 luce anteriore (chiederó a Condor tanto per cambiare!!) e poi forse
Ti mando il file PPT dove c'è lo schema dei collegamenti da fare.
Procurati nel frattempo:
- 3 metri di filo 2,5 mmq di colore rosso.
- 2 metri di guaina per il cavo suddetto
- Spezzoni vari di filo da 1,5 mmq di colori diversi
- 1 pacchetto di fascette piccole da elettricista
- Terminali faston maschio/femmina e relativi coprifaston
- 1 portafusibile da cavo (meglio quelli di tipo impermeabile) + fusibile da
5 A
- 2 capicorda ad occhiello per cavo da 2,5 mmq con occhiello di diametro 5-6
mm
- 1 relè per auto provvisto di staffa di fissaggio
Ok?  :-)))


Cmq. ottimo lavoro !!!   ;-)))))
Tnk!!!!
Poi ti contatto in privato per ...... giá sai!!!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Ok?  :-)))
Cosi cosi!!!!
Grande, come al solito!!
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 ma poi inchiodò pure una valvola....  ;-)))
:-) non x colpa dei rulli xò :-)


 :-) non x colpa dei rulli xò :-)
Oddio....se fai viaggiare un motore a 8000 giri per l'80% del tempo....
Vabbè che il motore del Dink è robusto....ma a tutto c'è un
limite....imho...   :-))))


 Grande, come al solito!!
No, solo alto....   ;-))))


 Poi ho mollato l'acceleratore per paura di far danni!!!!
Mmmmm.....ok.....ci siamo, se ben ricordo.
Forse più avanti raggiungerai i 120 ma a 8500 giri...come il mio.   :)))))
E zavorrina che dice? E' contenta?


No, solo alto....   ;-))))
alto ...alto ....alto biscardi!!! ;-))))
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

E zavorrina che dice? E' contenta?
Ma diciamo che mi ha liquidato con un lapidario: " ah si va di piú"  
Nn è particolarmente interessata ai motori.
Da quando stiamo insieme xó apprezza molto la comoditá di cui gode il
passeggero del dink e io odio la posizione degli specchi visto che mi
fa girare con gli specchi aperti (che nel traffico caotico dell'ora di
punta vengono chiusi rigorosamente).
Poi il sottosella fa la sua felicitá, lei riuscirebbe a riempire anche
quello del maj senza il minimo sforzo. :-))
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

 limite....imho...   :-))))
La rottura di qualcosa :-)


 quello del maj senza il minimo sforzo. :-))
Con la pedana+sottosella+bauletto da 25litri caricavo praticamente il doppio
della roba che carico ora col Maj.  :-((((
Ebbè non si può avere tutto dalla vita.....    :-)))))))


 alto ...alto ....alto biscardi!!! ;-))))
LOL !!  :-DDDDDD


Ebbè non si può avere tutto dalla vita.....    :-)))))))
Metti un bel baule sul maj (anche se poi la linea :-(((  )......
Se vedemmu
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Ok....gigaaaanteeeee......pensaci tuuuuuuuuu!!!  :-)))))))
:-)))
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova    

Ti mando il file PPT dove c'è lo schema dei collegamenti da fare.
Puoi mica mandarmi il file che dicevi??
Cosi intanto guardo un po cosa bisogna fare e se vedo che è difficile
chiedo intanto aiuto!!!!!
Sabato vado da covre con il parabrezza e vedo di risolvere.
Ciao e grazie!
(io aspetto la tua convocazione!!!!)
lamps
Ciao
Alessandro
Dink150Lx
Genova