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Titolo: Freno che fischia

Salve a tutti, mi chiamo Alan, e ho acquistato da poco un vecchio Aprilia GL
(ma con solo1500Km).
Continuo ad avere un problema: il freno a disco davanti FISCHIA!
Il meccanico mi ha cambiato le pastiglie, e per 2-3 giorni circa non l'ha
più fatto, ma poi pian piano ha ricominciato.
E' molto fastidioso, perchè non è quel "bel" fischio fine che fanno le
macchine, ma un fischio tipo arbitro :-) , molto forte.
Praticamente non posso girare in città senza essere maledetto da tutti :-(
Il cambio del disco mi è stato sconsigliato, ma non capisco il perchè.
Quello che ho adesso ha qualche scanalatura, magari colpevole di
un'oscillazione veloce delle pastiglie mentre freno.
(C'è da dire che la frenata è perfetta: c'è sia la gradualità che
l'"inchiodo" all'occorrenza)
Vi prego, aiutatemi!
Alan.
Aprilia Amico GL.

 Continuo ad avere un problema: il freno a disco davanti FISCHIA!
Prova a smussare con carta vertro tutti i bordi delle pastiglie in modo da
arrotondarli. Se non basta, fai rettificare il disco, o cambialo.
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)

>> Continuo ad avere un problema: il freno a disco davanti FISCHIA!
non e'
detto, una volta le pastiglie le facevano con dei residui di amianto, di
kui poi e' stato vietato l'utilizzo, sapete bene il xke. quindi sono state
prodotte nuove pastiglie ke fiskiano ogni qual volta il disco sia anke
leggermente sporco. Cmq se il disco nn è rovinato e hai cambiato da poco le
pastiglie allora il motivo e' quello ke ti ho detto io...porta
pazienza...lo faceva anke a me! :) ciaoooo
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Praticamente non posso girare in città senza essere maledetto da tutti :-(
Smonta (o fai smontare) le pastiglie e con una lima media smussa gli spigoli
della superficie a contatto col disco.
Quando le pastiglie avranno fatto scomparire la smussatura da te creata,
ormai si saranno adattate perfettamente al disco e continueranno ad essere
silenziose.
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 arrotondarli. Se non basta, fai rettificare il disco, o cambialo.
..liberamente tratto dall'ARTE DEL SAPERSI ARRANGIARE.....
Confermo al 100% !!!!
..non vedo perche' lo sconsiglio del cambio del disco...mah......
Ciaoo!! :-))))
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2-La riscossa
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
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  !!!

 leggermente sporco.
Ho anche provato a dare sul disco uno spray di un amico (Bel Ray  - Contact
Cleaner) che lui usa per far smettere di fischiare la minimoto. Ma non ha
funzionato.
Per questo sono propenso a pensare che sia colpa delle scanalature (dato che
il fischio non cambia anche con pastiglie nuove).


Il meccanico mi ha detto che tanto, anche cambiando il disco, dopo un po' lo
rifarebbe. Io non me ne intendo molto, quindi gli ho creduto.
In cosa consiste la rettifica del disco? Ne avrei qualche vantaggio rispetto
al solo smussare delle pastiglie?

 il fischio non cambia anche con pastiglie nuove).
AAAAAAHHHH!!!
ASSASSINOOOOO!!! :-))))
Non spruzzare MAI nessuno spray sulle pastiglie....e tantomeno un
contact-cleaner....che contiene una certa percentuale di olio..
Allora..a questo punto...disco braking e pastiglie Brembo....dato che ci
sei..e' anche una soluzione abbastanza economica....
Ciaoo!!  :-)))



Bene, mi sa che ci provo.
C'è per caso qualche rischio che dopo frenino di meno?
Grazie
Alan.
Aprilia Amico GL.

 al solo smussare delle pastiglie?
Esperienza personale..una volta ho fatto rettificare il mio disco...l'ho
buttato....  :-((((
Rettificarlo significa "levigarlo" ad una macchina utensile, la
rettificatrice (ma a volte te o passano solo al tornio,con risultati
discutibili..), per ridargli la superfice liscia.
Problema:lo spessore esiguo del disco di uno scooter....
IMHO...cambiarlo....  :-((( ...anche in base alle esperienze mie...
Ciaoo!! :-))


 contact-cleaner....che contiene una certa percentuale di olio..
Io l'ho spruzzato sul disco.
La prova l'ho fatta quando ancora avevo le pastiglie vecchie, per sicurezza.
Cos'ho rischiato?
Ho visto che hai risposto in tempo reale, sembra di essere in chat ;-)
Dunque mi consigli di cambiarlo. Limare no?

 Dunque mi consigli di cambiarlo. Limare no?
Per le mie esperienze....cambialo.
Poi vedrai che frenatona..per lo meno..a me era andata cosi'...dal
nulla....al tutto....!
Ciaoo!! :-))


 nulla....al tutto....!
La mia paura č appunto di non avere piů la potenza di frenata che invece ho
adesso. Vado spesso in montagna (ebbene sě, con un 50ino!), e in discesa
avere un freno cosě č davvero un piacere... basta che non ci sia nessuno
nelle vicinanze, se no diventa sordo!
In cittŕ mi devo vergognare ad ogni fischio!
Mi ero scordato un piccolo particolare, non so se puň essere utile: il
fischio NON lo fa se freno tantissimo (quasi inchiodando).
Comunque appena ho tempo vado dal meccanico a costringerlo a cambiare il
disco (spero sia un ricambio che si trova facilmente, e che non costi
troppo). Non capisco perchč non me l'ha consigliato (ha detto anche che
bisognava trovare la mescola giusta per le pastiglie, e nient'altro, boh!).
Ciao
          Alan.

 bisognava trovare la mescola giusta per le pastiglie, e nient'altro,
boh!).
Se ti fa storie..cambia mecca.Cmq anche cambiando SOLO pastiglie,
emettendone di altro tipo, potresti risolvere.
Ovviamente,se cambi il disco, cambia ANCHE le pastiglie...non tenere le
vecchie!
Prendi Adige o Brembo..io mi son trovato sempre bene (in particolare Adige
ORO..anche se non duran tanto..ma frenano in un modo incredibile!)
Ciaoo! :-))


 --
Grazie mille per i preziosi consigli.
Vi saprò dire com'è andata.
Ciao!
Alan.
Aprilia Amico GL.

 C'è per caso qualche rischio che dopo frenino di meno?
Quello che potresti avvertire è solo un'aumento della modulabilità della
frenata.
Subito potresti confonderla come un minor effetto frenante, poi ti renderai
conto che per ottenere la stessa decelerazione agirai sulle leve con la
medesima forza che facevi prima.
Cmq evita di toccare troppo con le dita le pastiglie, mentre le
lavori...specialmente la parte a contatto con il disco.


 --
Grazie mille.
Dal momento che Starflex ha detto che se cambio disco devo cambiare anche
pastiglie, allora prima di sostituire tutto provo a limare queste e vedo
cosa succede. Se fischiano ancora, quanto tempo gli dò prima di cambiare
tutto? Per accelerare il processo di adattamento devo per caso frenare in un
certo modo? (ad es. molto, o pochissimo...)
Ciao!
Alan
Aprilia Amico GL

 certo modo? (ad es. molto, o pochissimo...)
Allora...diciamo che da quando le limi DOVREBBERO smettere di fischiare
subito.
Ricordati di smussare solo i bordi del materiale di attrito, e non di limare
la parte che va direttamente a lavorare sul disco.
Come frenate..frena un po' come e' riciesrto dalla situazione!
E' probabile che magari, dopo averle smontate (..occhio a non maneggiarle
con le mani unte!), avrai POCO effetto frenante, essendosi perso il perfetto
accoppiamento superficie frenante pastiglia / disco.
Fai un po' di km facendo attenzione ad evitare le staccate al limite..non
per altro, ma perche' magari, nei primi km, potresti NON avere tutta la
potenza frenante (fino a quando non si riaccoppiano bene le superfici).
Il fischio deve cessare da SUBITO!
Ciao! :-)


                                  Ha
scritto nel messaggio:
Anch'io ho smerigliato le punte delle pastiglie la sera che sono
arrivato alla Futa.
Ma l'indomani continuavano a fischiare...... Solo dopo un'ora ho
capito che non erano le pastiglie a fischiare, ma Carmine il zavorrone
che non avendo niente di meglio da fare fischiettava tutte le canzoni
di Mario Merola.   :-)))))))
Saluti
 
   Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm

 di Mario Merola.   :-)))))))
Hahahahaha!! ;-))))))))))


 di Mario Merola.   :-)))))))
Vedi che il raduno alla futa a qualcosa serve? :o)))))
--
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm


:-)))