Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: scelta scooter

Ciao a tutti,
devo acquistare lo scooter nuovo, e sono indeciso tra due modelli:
---|  Yamaha X-max 250 trovato a €4.400 chiavi in mano
---|  Honda S-Wing 150 ABS trovato a €4.100 chiavi in mano
ho scelto questi due mezzi perchè entrambi hanno un sotto sella molto
grande, ho bisogno che ci stia la tuta antipioggia, un caso Jet e una
borsa per portatile. Non voglio assolutamente montare un bauletto.
Sono nel dubbio perchè non saprei se è meglio avere l'abs ma con una
cilindrata più piccola, oppure fregarsene e optare per il 250 della
Yamaha che non ha l'abs ma è di cilindrata maggiore e costa €300 euro
in più.
Faccio 40 Km al giorno e lo uso tutto l'anno.
Spero in qualcuno che mi dia consigli in quanto già possessore di uno
di questi mezzi.
Grazie 1000

 
250 in su senza pensarci minimamente
se sei in città ti puoi anche accontentare di un di una cilindrata più
piccola ma se devi fare tratti veloci meglio l'xmax

 piccola ma se devi fare tratti veloci meglio l'xmax
il tragitto è sempre in città, raramente mi è capitato di utilizzare
la tangenziale ma si tratta di 5/10 volte all'anno

Spero in qualcuno che mi dia consigli in quanto già possessore di uno
di questi mezzi.
non possiedo nell'uno nell'altro...IMHO prenderei quello con ABS.....(fra 
l'altro il 150 Honda e' un ottimo motore, i 100 km/h sono piu' che 
sufficienti se non fai autostrada)
ciao
fm
Honda NSS250 EX 

 ha scritto nel messaggio 
news:207ad3a6-f518-4711...@i76g2000hsf.googlegroups.com...


 Faccio 40 Km al giorno e lo uso tutto l'anno.
mp3 250ie
-- 
Stuka-san
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + 
Piaggio MP3 250ie RL + Piaggio Vespa 50N unificata '68

 250 in su senza pensarci minimamente
My appologies for posting in English... from Barcelona, I am not a native 
Italian speaker.
I have put in a year some 12.000 kms on an Xmax 250. It was originally 
bought for doing my daily conmute in city-traffic, but eventually it has 
helped me in some trips that I didn't feel like doing on the "mille" big 
bike. It has performed well in trips of 600kms in a day or 1000kms in a 
week-end, keeping up with speeds of 120-130km/h and doing 140km/h on demand 
(and over 160km/h spotted on the clock downhill).
Consider the space for two full face helmets under the seat and a Givi 45 
litre bauletto and there you are a really nice machine.
A version with the Majesty 400 engine and a bit stiffer fork and a bit more 
of braking power would be great, as there is a too large gap between it and 
the Tmax 500, IMHO, you could call that Xmax400 the poor man Tmax, right, 
but the Xmax250 stands clearly above the 150 things.
Ciao,
Domenec.

 Piaggio MP3 250ie RL + Piaggio Vespa 50N unificata '68
da poco acquistato un x-city ? 4000 chiavi in mano+ bauletto in tinta e 
paravento alto nn posso dare un parere obiettivo  ma venendo da un @ 150 
(uso lo scooter tutto l'anno) mi sembra di essere passato da una 500 ad una 
ferrari sospensioni un po rigde ma nn so se perchč nuovo in definitiva oltre 
la delusione di nn aver trovato nn facendoci caso le 4 frecce che invece 
montatava il suo precedessore xc 300 per il resto nn ho propio (x adesso) 
nulla da lamentarmi č inutile dirti che x-city č in tutto un x-max a ruota 
alta
                        saluti
                                mimě 

 alta
sono un poco diversi... a parte il motore
-- 
Stuka-san
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + 
