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Titolo: perdita di stabilità all'anteriore

ciao, è da un po che noto una sempre maggiore perdita di stabilità 
all'anteriore del mio scooter. sarà la quarta volta che rischio di 
andare lungo in curva perchè mi si chiude davanti -_-
ieri mi sono sbigottito rendendomi conto che sopra i 50, lasciando per 
un po il manubrio, inizia a sbacchettare a destra e sinistra sempre piu 
violentemente come se avessi parecchio storto il cerchio.
il cerchio non ha preso una buca, l'unica cosa, è che ultimamente ho 
caricato molto la parte davanti del motorino perchè avevo finito i ceppi 
del freno post e non avevo mai voglia di cambiarli -_-
problemi di forcella? che ne pensate?
grazie in anticipo.

 grazie in anticipo.
No, problemi di gomma, probabilmente si è consumata un po' troppo ai lati o 
si è squadrata, cambiala ;-)
-- 
Faricello su Algida 650 EX K4
xxx.xxxxxxxxx.xxx :-(    ICQ 285-175-402
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05 Futa05 (stampellizzato)
Zero06 Nazionale06
[**FOCA TEMERARIA**]

 
a guardarlo il copertone non sembra molto consumato, le scanalature sono 
abb profonde in egual misura sia sui lati che al centro, possibile che 
solo la gomma possa far sbacchettare così tanto il motorino?

 solo la gomma possa far sbacchettare cosě tanto il motorino?
A cuscinetti di sterzo e bilanciatura come sei messo?
-- 
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 violentemente come se avessi parecchio storto il cerchio.
Può essere il  bauletto? Il mio scooter lo sbacchettamento  l'ha
sempre fatto... e anche a velocità inferiore,  ma il tutto è iniziato
quando ho montato il bauletto.. non ricordo però di aver mai rischiato
di arrivare lungo.. 
Ciao!

 
i cuscinetti al 90% sono da cambiare, mi pare che l'ultima volta che mi 
si erano allentati avevo addirittura stretto senza ingrassarli -__-
cmq non sono lenti, ho controllato prima.
la bilanciatura invece cos'č :)?

 solo la gomma possa far sbacchettare cosě tanto il motorino?
Io sul 125 quando avevo questo tipo di problema era sempre dovuto alla 
gomma, appena cambiata non mi dava piů problemi, perň otrebbe acneh essere 
troppo scarico l'anteriore, hai messo il bauletto ultimamente/lo hai 
caricato troppo? Se si prova a cambiare i pesi posti agli stremi del 
manubrio, potresti rislvere il problema, altrimenti controlla i cuscinetti 
come ti ha detto Fabio ma non penso che sia li il problema...


 la bilanciatura invece cos'è :)?
la bilanciatura della ruota, come quella che si fa alle auto quando cambi
il pneumatico, hai presente?
Auguri e facci sapere.


 la bilanciatura invece cos'è :)?
Detta più propriamente equilibratura:
http://digilander.libero.it/mosban/mezzi/Gomme.htm
Tiè, fatti una cultura ;-)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 grazie in anticipo.
avevo lo stesso problema con  il bev potrebbe essere il cuscinetto di 
sterzo. se sfarfalla sopra una certa velocità però potrebbe anche essere 
l'equilibratura
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype: 
blubrando

 il pneumatico, hai presente?
Si ma dubito che la bilanciatura influisca già a quelle velocità, di solito 
a meno che non parliamo di una 50ina di grammi di squillibratura si comincia 
ad avvertirne i sintomi dopo i 100 Km/h non a 50... ma per essere fuori di 
50 grammi imho devi dare un bel colpo al cerchione opure una fevi strisciare 
la gomma in frenata per diversi metri, e dubito che quest'ultima possibilità 
si verifichi sulla ruota anteriore ;-)


 si verifichi sulla ruota anteriore ;-)
Riscontrato un paio di volte su Tmax provati di persona: 40/50 allora sono
sufficienti x mandarti a terra se molli le mani


 sufficienti x mandarti a terra se molli le mani
Vuoi dire che c'e' gente che e' finita a terra per fare un esperimento di 
questo tipo?
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 questo tipo?
Sacrifici fatti nel nome della scienza e del progresso ;-DD
P.S.: Comunque al momento anche il mio a 50 km/h se mollo il manubrio
comincia un forte shimmy ma è dovuto alla gomma ormai alla frutta (è un
casino scalettata ma d'altronde ha oltre 17.000 km). Appena la
sostituisco so già che sparisce...


 sufficienti x mandarti a terra se molli le mani
Anche sul burgman da quando ho montato il bauletto e anche sul Runner quando 
avevo il bauletto, quando lo toglievo non lo faceva più, a meno che la ruota 
non fosse squadrata, a 50 orari l'equilibratura della gomma non da sintomi, 
infatti se un gommista te la monta male te ne accorgi sempre quando è troppo 
tardi, sei in autostrada e ti tocca fare il viaggio piano per via delle 
vibrazioni perchè non puoi tornare indietro, non so se hai il bauletto sul 
Nexus, ma se ce l'hai prova a mollare il manubrio, in discesa sopprattuto, 
che la velocità non cala, e se poi hai la gomma consumata è l'apoteosi dele 
vibrazioni, imho i cuscinetti che possono essere un motivo, ma 
l'equilibratura no, a meno che per l'appunto non sia esagerata...


allora, ho scoperto che lo sbacchettamento è dovuto a quel megabaulone 
(pure decentrato) che mi danno la sera quando vado a consegnare le pizze 
:D....bella scoperta direte voi....lol
però mi è capitato che mi si chiudesse davanti in curva anche quando 
stavo senza baulone, puo essere che dipenda dalla posizione che ho sulla 
sella? mi spiego, ho notato che sta cosa mi capita piu spesso quando 
sono spostato col sedere abbastanza in avanti rispetto a come guido di 
solito. possibile?
ora faccio un po di prove e vedo se devo rassegnarmi a cambiare 
copertone, vi faccio sapere. grazie a tutti.

 l'equilibratura no, a meno che per l'appunto non sia esagerata...
Il bauletto nn lo metto spesso ma quando lo porto nn ho mai avuto e ripeto
mai avuto problemi di ondeggiamento in 36600 + 25500 km con i due Nexus.
Forse culo.


 questo tipo?
Ci stavo per andare io per provare quei due Tmars dei quali i propietari
si lamentavano di questo problema. Bilanciata la ruota anteriore problema
sparito. Culo?


 po il manubrio, inizia a sbacchettare a destra e sinistra sempre piu CUT
Stesso problema da quando ho montato il bauletto, poi mi sono anche accorto 
che le gomme erano un pò sgonfie.
Il copertone è un pò squadrato ai lati, probabilmente è un insieme di questi 
fattori. Riportando le gomme alla loro giusta pressione e montando il 
parabrezza alto davanti ho notato che la cosa si è ridotta un pò.