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Titolo: Beverly 500 perchè oscilla a 130 km/h?

Ragazzi ieri ho portato il mio Beverly 500 a 130 km/h, tuttavia mi sono
accorto che a tale velocità oscilla un pò, ovvero è come se andasse a zig
zag, secondo voi è dovuto al fatto che non ho il cupolino anteriore? A
quella velocità il vento mi ha rincoglionito, come si può rimediare a ciò?
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 A quella velocità il vento mi ha rincoglionito, come si può rimediare a
ciò?
Metti il parabrezza. Ne e' uscito uno after market migliore di quello
fornito dalla Piaggio. Mi pare sia GIVI, ma non garantisco.
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 fornito dalla Piaggio. Mi pare sia GIVI, ma non garantisco.
Scusa ma con il parabrezza il mezzo non perde in velocità?


 Scusa ma con il parabrezza il mezzo non perde in velocità?
Se è alto e poco aereodinamico si, altrimenti se è piccolo, "a cupolino",
potresti anche guadagnare in velocità dato che così l'aria verrà "tagliata"
con più facilità rispetto a come ora accade dall'impatto col tuo busto.
Cmq prova nuovamente a salire di velocità: se lo scooter oscilla allora
fallo controllare, potrebbe essere pericoloso.
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...


Barabrezza, che sul beverlone è un obbrobrio
Ciao

 e il motore che oscilla con la ruota fa il resto.
Voto: 10 e lode!
Ecco cosa ci si guadagna a prendere uno scooter con un motore 500 senza
telaio nè ciclistica per reggerlo.
Gnapps

 telaio nè ciclistica per reggerlo.
110, lode e abbraccio accademico... ;-)
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
Soon on LC8 Adv. S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Voto: 10 e lode!
Odio chi si permette di scoXXeggiare su scooter sui quali non è
(magari) neanche salito solo perchè... ha il T-MAX!
Io vado a 130 e sto (come dite voi) su una rotaia, non ho l'aria che
mi infastidisce più di tanto e ho speso 2.000 euro meno di voi!
Vorrei vedere la vostra faccia quando i Beverloni vi *sverniciano* il
Timmy ;-)
MARCO 


 telaio nè ciclistica per reggerlo.
E' ovvio che nessuno ti regala nulla e quindi imho era da aspettarselo un
comportamento nn tanto sicuro per cotanto motore.
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 29950 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 telaio nè ciclistica per reggerlo.
Balle, Gnappo! Se ondeggia ai 130 ha qualcosa che non va. Io l'ho 
provato il Beverlone e è bello stabile fino alla velocità max (certo non 
lo si può paragonare al TMax).
L'unico problema IMHO è l'inesistente protezione aerodinamica che ti 
"distrugge" sopra i 130 Km/h.
Ovviamente lasciando da parte tutti i discorsi sull'affidabilità di Piaggio.
ciao
Vanni

Dimenticavo: Beverlone costa il 40% in meno del TMax,
non vorrai paragonare una BMW 320i touring eletta con una Fiat Stilo 1.9 
jtd dynamic (la differenza di prezzo in percentuale è la stassa)?
ciao
Vanni


E' inutile che voi continuate a gettare fango sul Beverly 500, ho scoperto
cos'era che lo faceva oscillare a quella velocità, da poco ho montato il
baule posteriore il quale ha contribuito a inficiare sulla stabilità e
aerodinamica del mezzo, l'ho tolto sono andato ad oltre 140 km/h e come per
magia tutto si è risolto!!
Poi se devo dirla tutta mi fido di più a circolare con un mezzo a ruote alte
che uno con ruotine(t max)
E poi date un'occhiata a questo link:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6F07E0EA1617E818C1256C8D00412CE0?OpenDocument


 
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6F07E0EA1617E818C1256C8D00412CE0?OpenDocument
Beh, lasciamo perdere: fidarsi e bene, provare è meglio!
Ciao e goditi il tuo Beverly
Vanni
[exX9 500 SL, now Ducati Multistrada]
P.S. Il Beverly 500 l'ho provato una giornata intera e ne ho apprezzati 
i pregi, ma mi sarebbe piaciuto maggiormante con un minimo di protezione 
aerodinamica in più, viste le prestazioni velocistiche.
P.S.2 A parte le prestazioni "pure" non si può paragonare Beverly e 
TMax, soprattutto per differenze sostanziali di "struttura" (motore 
oscillante o fisso al telaio)

 oscillante o fisso al telaio)
Riquoto...
:-D... domani... :-D
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987


http://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/I6F07E0EA1617
E818C1256C8D00412CE0?OpenDocument
:-)))))  Buoni Km!!
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it
www.cyberscooter.it
 
www.tmaxclub.it