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Titolo: come sistemo il mio cimeglio?

Salve a tutti, vorrei dei consigli su come far andare il mio Califone
(l'avete mai sentito? è del 1978) almeno a 80km/h con una minima spesa, ora
ha un carburatore 14 12, tutto di serie e trazione a catena. Cosa cambio?
Almeno è possibile?
Cmq sapreste indicarmi un bel sito da cui imparare qualcosa.
Grazie! Ciao!

 ha un carburatore 14 12
il 14/12....quanti ricordi...quando l'ho letto ho avuto un
flashback!!...grazie!!:-))
ciao!
-- 
lunga vita e prosperità!
cap.j.archer e subcom.t'pol
su madison rs250 "enterprise"
ostia (roma)
capitanojarcher at yahoo punto it
www.maxiscootermania.da.ru

 Gli anni passano i carburatori restano!!!


Giŕ, quello con la scatola del filtro aria in alluminio a forma di cuneo, un 
po' arrotondata e con i due buchini...
Comunque compra un carburatore Dell'Orto, diciamo da 18, con la giusta 
taratura per il Minarelli (o Morini Franco, non mi ricordo, controlla). Il 
getto (gigleur, ai miei tempi) e la posizione dello spillo conico per il tuo 
motore dovrebbero essere rimasti nella memoria storica del padre o del nonno 
del negozio di motoaccessori che ti vende il carb.
Poi controlla la fasatura dell'accensione, un altro trucco dell'epoca per 
fare andare i 50 a 40 Km/h era di venderli completamente sfasati di 
accensione. Te ne accorgi se accelerando a un certo punto "tira indietro" e 
non progredisce. Naturalmente il 14/12 e la sfasatura, ai miei tempi 
duravano si e no due giorni dopo l'acquisto, se il guidatore aveva meno di 
60 anni e/o non era una ragazza (sfidanzata, altrimenti si ricadeva nel 
primo caso..)
Facci sapere.
Rupert
Moto Guzzi Dingo Cross 50 cc past (very remote past) driver

Il Wed, 27 Oct 2004 18:04:33 GMT, Stefano128 ha scritto qualcosa di sensato
in mezzo a tante pallonate:

eh! mio cugino lo ha. adesso cerca di rimetterlo a posto
-- 
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           -=on spooter Piaggio Beverly 250=-                
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                          -=NERO COATTO=-                          
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cit. di GP&GG: "Cambia firma.....
metti:
ANTIQUOTATORE CONVINTO"

>>>>>> Promotore del comitato "_CSRN'Harnec_2005_" <<<<<<<<
"Finirą mai questa tua mania di protagonismo?" (cit.)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Almeno è possibile?
Tutto è possibile, sulle modifiche han già risposto gli altri...
Ma senti...
Ti costa meno, va d+, non ti dan multe se lo cambi con uno scooter 50ino...
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 (l'avete mai sentito? è del 1978)
ma hai quello con la sella lunga con scritto "Rizzato" o con la sella tipo
"ciao"?!
che bolide, dopo le modifiche prestazionali ti consiglio di mettere un bel
"rapido"! tanto il funzionamento sarà binario, ma almeno sarai sull'1 in un
momento... e poi vuoi mettere... fa moooolto più figo!!
Però a quel punto ovviamente ci dovrai andare in giro con abbigliamento
completo BMW, oppure tutto da enduro, compresi stivali e pettorina!
ciao
--
        ..oo00-Gec-00oo..
Leo250 aKa "GeneraleLeo"
                 -Como-
 ...ancora nessuntreffen,uffa!...
--