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Titolo: caduta imprevista

ciao a tutti. Mi è capitato martedì 17 agosto, mentre andavo in vacanza
con il mio Burgman 250, anno 2002, di cadere rovinosamente sulla rampa di
uscita dell'autostrada all'altezza di Brescia Est.
una volta decelerato in prossimità dell'uscita, ho impostato la curva e a
circa 70 km/h la moto è semplicemente andata giù sul fianco senza darmi
alcun minimo avviso. é scivolata e mi ha mollato improvvisamente.
moto appena tagliandata, gomme cambiate da poco con 8000 km di vita (il
mio conce me le garantisce per 12.000), 26.000 km percorsi in due anni
(quindi credo di conoscere il comportamento del mezzo), condizioni meteo
ottime, sede stradale assolutamente liscia, priva di olio, sporco o altro
(come confermato dai tecnici del soccorso autostradale. E quindi cosa è
successo? Io sono sano per fortuna, grazie alle carene, e
all'abbigliamento protettivo, che esorto TUTTI ad usare, sempre, anche per
fare poca strada, perchè basta andare a 10 km/h per farsi male.
Moto semplicemente da buttare, visto che ha cappottato su tutti i lati e
forse ha la sospensione posteriore andata. Non è rimasto sano un cmq.
mi date un parere? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno. 
-- 
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 mi date un parere? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno.
è una curva questa uscita di brescia? Magari una di discesa o salita? Magari
non hai valutato troppo il tuo angolo di inclinazione (spesso sti curvoni
autostradali sono bastardi).
Mi spiace per il tuo burgman, contento invece per te che sei apposto.
--
Andrea Zanellato
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 fare poca strada, perchč basta andare a 10 km/h per farsi male.
Che tipo di abbigliamento consigli??
Soprattutto d'estate, quando fa molto molto caldo (almeno quaggiů)...
Io sono fresco di caduta, ma oltre al casco nn avevo nulla...e infatti mi
sono fatto escoriazioni e lividi un po' ovunque :(
-- 
ShadowMan

> mi date un parere? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno.
Non è che, per caso, le gomme non erano ben gonfie? Io noto subito proprio
nelle curve quando le gomme non sono perfettamente gonfie, anche di pochi
decimi.
Cià
-- 
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 autostradale. E quindi cosa è successo? Io sono sano per fortuna,
e quindi e' solo questione di soldi e quelli non si fan male... magari ti
danno un po' di fastidio! ma meglio loro che la pelle.
Per l'asfalto ti posso dire che ( avevo gia  postato la cosa) all'Elba sulle
rampe per Porto Azzurro da Portoferraio esiste un asfalto scivoloso di
natura e la cosa è confermata dalla stradale motociclista che ho incontrato
subito dopo aver barcollato o meglio pattinato di posteriore.
Fattene una ragione, pensa che poteva andare peggio e ...datti da fare a
risistemare tutto.


da saccente sparo:
intanto sono contento che tanto male non ti sei fatto anche se il burgy misa
che avrà bisogno delle cure del meccanico.
adesso passiamo alle possibili cause che mi vengono in mente
1)forse velocità troppo alta? 70 km/h su rampa non sono un po' troppi?
2)probabile che velocità unita a una curva con una pendenza sbagliata abbia
provocato la caduta . qui a roma verso valle aurelia c'è una curva che si
dovrebbe fare a 30 e tutti prendono almeno a 60 con la pendenza sbagliata.
un paracarri nuovo a settimana in quel punto.
3) asfalto probabilmente viscido ma non perchè sporco ma perchè nuovo e
pieno di sostanze oleose
4)gomme probabilmente in sovrappressione se non le ai gonfiate ad azoto.
5) magari hai fatto il manico più di quanto pensavi a quella curva
6)era 17 e tu dovevi startene buono buonino con un pugno di sale grosso in
saccoccia!

1) velocita eccessiva in curva e in discesa
2) asfalto delle rampe molto poco drenante e quindi liscio
3) gomme sgonfie
Scegli tu

 Che tipo di abbigliamento consigli??
Giubbino aerato tipo dainese g-air o spidi netline o simili..
jeabs con ginocchiere
scarpe con protez punta e malleolo
questo è 'il minimo'...
(ah, guantini da cross)
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu  Android
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Quando si viaggia ok ma in citta la vedo dura.....

sono fatto escoriazioni e lividi un po' ovunque :(
Per l'estate? Spidi Airtech :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km)
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]


se la strada era perfetta.....cedimento di  gomma o ammortizzatore
...???.....pero' la cosa dovrebbe aver lasciato tracce evidenti...(non
riferibili alla caduta)
ciao
fm

 Per l'estate? Spidi Airtech :)
e un bel casco per l'estate, me lo consigli?! ;)
-- 
ShadowMan

 Quando si viaggia ok ma in citta la vedo dura.....
Ti assicuro che l'asfalto, i marciapiedi e le auto sono mooooooooooolto 
piu duri......
-- 
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 e un bel casco per l'estate, me lo consigli?! ;)
Integrale da cross


 mi date un parere? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno.
Hai preso sicuramente del gasolio  perso da qualche camino. In quel tratto
non è l aprima volta che vedo i soliti tir  perdere gasolio prima
dell'usita.

 sono fatto escoriazioni e lividi un po' ovunque :(
se giri in città mezzo nudo vai moolto piano e limiti i danni. , altrimenti
la classica giacca sfoderabile con protezioni gomiti spalle e schiena  va
bene .. crepi dal caldo ma va bene abbottonala senza tirare su la cerniera e
tieni le maniche  aperte. i guantini d across ti salvano poco ma ti salvano.
per ilc asco un jet con vvisiera come n40 ceh quando è chiusa è molto lunga
e dura da aprire fa un pochino d amentoniera. per le gambe è drammatico. ci
sono i jeans dell aspidi con le protezioni in kevlar interne ma sono
morbide, ti protegge dall'escoriazione ma nond al trauma.Resta solo  il
fatto che bisogna nadare mmolto piano in attesa del'autunno dove puoi
rimetterti tutto senza morire di caldo.

 Quando si viaggia ok ma in citta la vedo dura.....
 vai in un negizio di sport e prendi le protezioni per  gli skateboard che
costano un cazzo e le  attacchi ad un paio di pantaloni larghi della tuta
(quelli apribili lateralmnete. per i giubbo purtroppo ti tocca spendere uns
acco di soldi,

e un bel casco per l'estate, me lo consigli?! ;)
La prudenza vorrebbe l'integrale, sempre...
Io però non ce la faccio, specialmente su percorsi che prevedono tante
soste, perchè finirei per morire affogato dal mio stesso sudore... ;P
Quest'anno ho acquistato un casco Vemar qui e lo puoi vedere al link
http://www.mingarelli.it/product_detail.asp?CODE=METRO%20VDJ%20METALLIC
Imbottitura differenziata, molto comodo e leggero, ottima protezione
per essere un Jet non lunghissimo.
Ero anche indeciso per questo
http://www.mingarelli.it/product_detail.asp?CODE=HALLEY%20VRT
ma poi ho puntato su quello in policarbonato :)
Altro ottimo casco è il Nolan N41, ma limita un po' al visuale (a me).
Un consiglio? Provane un po' e vedi in quale ti *senti* meglio :)


 ha scritto nel messaggio
news:%cKVc.167571$5D1.8...@news4.tin.it...


 piu duri......
STRAQUOTO ALL'ENNESIMA POTENZA!!!
--
Frenk
Madison RS250 Titanium Rider
Ex Fifty Top 50 ae


Io sono perfettamente equipaggiato; Giubbotto dainese e copripantaloni
Tucano Urbano ma
sono realista.Quando si va fare un giro per la citta' o a fare la spesa al
supermarket si va come ci si trova.
Anche perche altrimenti si va in sardo.... Quando si deve fare un viaggio e'
un altro discorso

 ciao a tutti.
Ciao Bond ti rispondo qui.
Ho avuto il Burghy 250 per 2 annni anche io,
fortunatamente non mi è mai capitato nulla di simile,
potrei ipotizzare qualche motivo
1) Avevi le gomme nuove e ti sei fidato troppo presto
2) Sfiga
Ma ti è scivolato l'anteriore o il posteriore?
Io posso dire che ci ho dato dentro molto con il Burghy
ma sulle curve veloci ho sempre cercato di tenermi molto margine
forse 70 km/h per quella curva erano troppi
-- 
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www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km CDC04 1290km
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 saccoccia!
Ottima analisi complessiva, e poi secondo me il punto 6) riassume 
ampiamente tutti gli altri :-)
Ciao
Socius