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Titolo: Esame pratico patente A da privatista

Ciao a tutti :)
La settimana prossima devo fare l'esame pratico per la patente A2
(cioè per motocicli senza marce), mi ero recato iniziamente ad una
scuola guida (dove ho preso la patente B, 15 anni fa), ma alla fine
della fiera, quando sono proprio andato a fare i documenti, mi hanno
detto che loro trattano solo esami per per la patente A con moto a
marce, e mi hanno quindi consigliato di fare tutto quanto da
privatista.
Quindi ho fatto la visita e sono andato alla motorizzazione un paio di
volte per fare tutti gli incartamenti, alla fine mi hanno dato il
foglio rosa e l'appuntamento per l'esame, che farò con il mio scooter
acquistato da poco, un Malaguti Madison 250 (ho controllato le
caratteristiche richieste e tutto il resto, è adatto per sostenere
l'esame).
Ho provato, così a occhio, a fare più o meno le prove descritte per
l'esame (premetto che giro in motorino e scooter da quando avevo 15
anni, quindi ho un pò di dimestichezza), il Madison è abbastanza
sportivo e agile per fare l'8 e le altre cose . Ma il fatto di andare
così da solo, senza istruttore e niente, un pò mi preoccupa perchè la
cazzata capita sempre :)
Volevo chiedere se qualcuno ha avuto già questa esperienza, di fare
l'esame per lo scooter da privatista, se si fa tranquillamente o se le
prove necessitano di esercitazioni preliminari, come si è svolto, come
si è trovato, ed eventuali impressioni/suggerimenti/consigli.
Inoltre, il fatto di avere la patente B fa si che l'esame pratico sarà
più breve o si faranno tutte le prove indicate?
Saluti :)
Mario
PS: Per tutti quelli che diranno: "ma potevi prendere la A senza
limiti! che poi ti penti!", abbiamo già affrontato l'argomento tempo
fa :) Lo scooter basta e avanza per le mie esigenze di vagabondaggio
stradale, e non credo proprio che mi comprerò mai una moto, al massimo
uno scooter più grande :)

 più breve o si faranno tutte le prove indicate?
Ciao, io ho fatto (da privatista) lo stesso esame provenendo da 
una patente B.
Eravamo tutti privatisti e parlando con altre persone che hanno 
fatto l'esame con intercessione della suola guida direi che non 
ci sono state differenze... insomma, tutto si e' svolto 
rapidamente con la solita prova dell'8, slalom.. etc etc e la
successiva prova su strada... quindi, fatti un paio di prove per 
conto tuo (soprattutto per quanto riguarda la prova tra i 
birilli) e vai tranquillo.
Ciao
Luca
PS: il fatto di avere la patente b ti "esime" dal dare l'orale ma 
per il resto non ci sono differenze circa la prova pratica.

 uno scooter più grande :)
sarà ;-) lo credevo pure io...
facci sapere.
ciao
-- 
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Cioa, io sono a Torino e ho fatto esattamente come te. Mi son preso la
patente A da privatista, e provengo dalla patente B. Ho avuto per 6 anni una
vespa et4 125, per cui la B bastava, poi ho preso un versity yamaha 300.
L'esame è stato facile e senza sorprese. Non avrai nessun tipo di problema a
farlo con il madison.
Comunque, per maggior sicurezza, anche io avrei voluto fare qualche prova
prima, ma non si può accedere al posto dove si fanno i birilli.
Ti do due consigli: vatti a vedere sul sito della motorizzazione le misure
dell'otto (distanze dei birili tra loro e raggio dei cerchi, + tutte le
altre misure). Poi vai in un parcheggio deserto di quelli dove si va a fare
prove di scuola guida, ti porti un metro di quelli a rullo o da sarta ,
prendi qualche sasso da terra, lo sistemi al posto dei birilli e fai un po'
di prove.
Consiglio 2. Questo forse è più importante. Chiedi quando c'è la prossima
sessione di esame (prima della tua, ovviamente), e ti presenti anche tu.
Guardi cosa fanno gli altri standotene in disparte con il tuo scooter. Poi
quando c'è la prova pratica, ti accodi dietro all'auto dell'esaminatore e
vedi cosa fanno. In genere hanno un paio di itinerari, non di +. Così ti
vedi il percorso, ti studi eventuali trappole (qua a Torino ne hanno una
classica in corso Tazzoli, chi ha fatto l'esame qua probailmente sa di cosa
parlo) e arrivi bello pronto quando toccherà a te.
Fare tutto ciò ti costa una mattinata di permesso da lavoro e vai sul
velluto. Io ho fatto entrambe le cose che ti ho consigliato e mi son trovato
benissimo. Infatti ora ho la patente :-)

 pronto quando toccherà a te.
Io farò l'esame a breve a Torino, mi sai dire quali sono i percorsi che 
fanno fare e a cosa devo stare attento? :)
La prova è per strada con tutti in fila? Si fa prima il circuito di prova?
-- 
Ciao!
Diego 

più breve o si faranno tutte le prove indicate?
Si fanno tutte. 

 uno scooter più grande :)
Si vabbè, anch'io dicevo così... :-D
Ciao
-- 
Primo Carnera su Silver Wing 600 Blu  - Imola (BO)


 ha scritto nel messaggio 
news:1184925712.1...@m3g2000hsh.googlegroups.com...
Ciao a
Falla con la moto la prova, quela con le marce, altrimenti se un giorno 
vorrai passare o avere entrambi come me, devi rifare la prova pratica e devi 
rifare le carte e tutto, un discreta seccatura.
per il resto sse hai guidato sempre la moto o scooter non e' difficile.
PS quando l'ho fatto io c'era una signora esaminatrice che mi ha detto:" Se 
do un colpo vai a destra, se te ne do due vai a sinistra, se ne do uno 
forte, ti fermi"
Per qualche istante ho avuto delle perplessita su che colpo si trattasse. 

 trattasse.
Ehm...che colpo era?
-- 
Ciao!
Diego 

 La prova è per strada con tutti in fila? Si fa prima il circuito di prova?
Prima si fa il circuito di prova poi, quando tutti gli esaminandi si sono
cimentati, si passa alla prova su strada.
Nella prova su strada si viene esaminati uno alla volta: chi sta dando
l'esame in quel momento viene seguito dall' auto dell' esaminatore e gli
altri candidati stanno dietro l' auto in attesa del loro turno.
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

Volevo rigraziare tutti quanti per le vostre risposte, le dritte e i
consigli veramente utili!
Ieri girando ho trovato uno spiazzale con tutte le prove disegnate per
terra con la vernice rossa :) Farò delle prove in questi giorni. Uno
giro l'ho fatto subito anche se era notte, l'8 me lo aspettavo più
largo a dire il vero :D però l'ho fatto senza problemi, il Madison3 è
agile e maneggevole :)
Grazie ancora a tutti, poi vi farò sapere! L'esame è martedì alle
14.30, speriamo di non prendere un'insolazione, ci sarà un caldo
pazzesco! Dovrò portarmi una bottiglia d'acqua coi sali minerali nel
sottosella :)
Buon weekend :)
Mario

"Diegus" <diegus(Punto)vAT gmailPUNTOcom> ha scritto nel messaggio 
news:46a0a8d1$0$17949$4faf...@reader1.news.tin.it...

i percorsi sostanzialmente sono 2, dipende dall'esaminatore. Si parte sempre 
dal paizzale del cimitero sud, quello vicino alla motorizzazione. Un 
tracciato va in corso orbassano, ti fa girare in corso tazzoli a sinistra, e 
poi torna indietro fino al piazzale. Sono circa 3 o 4 km. Il tranello in 
questo percorso è che in corso tazzoli devi girare non all'incrocio, ma 
subito dopo. in quela speci di rotonda. Comunque è tutto nella segnaletica.
Il secondo tracciato va in direzione opposta: dal piazzale non giri verso 
corso orbassano, ma in direzione opposta, in strada del portone.
Attento a: mettere e togliere le freccie, quando c'è uno stop devi fermarti 
e POSARE IL PIEDE A TERRA.
La p'rova: alcuni te la fanno fare in ffila, alcuni te la fanno fare 
individuale, alcuni te la fanno fare in due. Prima un, poi a metà strada 
passa davanti il secondo e finisce lui (a me è capitata così).
La prova su strada viene eseguita DOPO quella nella zona chiusa con i 
birilli ecc.
Con che mezzo farai la prova? In bocca al lupo, comunque vai rilassato e 
concentrato: non è difficile, devi solo fare bene le cose che vanno fatte 
bene. Tutto li 

"Diegus" <diegus(Punto)vAT gmailPUNTOcom> ha scritto nel messaggio 
news:46a0f279$0$17952$4faf...@reader1.news.tin.it...

lei poi ha detto di clacson