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Titolo: Variatore Piaggio Zip 94

Ciao a tutti.
Scusate l'intrusione, ma ho un problema un po' urgente da risolvere e 
non trovo la soluzione da nessuna parte.
Devo sostituire il mozzetto e una delle semipulegge al gruppo 
frizione/variatore (quello dietro, insomma) del mio Zip del '94. Ho 
smontato tutto, mi sono rimasti il mozzetto e la semipuleggia sinistra, 
quella mobile, e non riesco a separarli. Che sia possibile lo do per 
scontato, visto che vendono i singoli pezzi a ricambio, ma non riesco a 
immaginare come.
Qualcuno sa come si fa o sa dirmi dove trovare almeno un esploso da cui 
si capisco come e' fatto dentro?
Grazie.
-- 
Fact of life #15: Heads bleed, walls don't.

 si capisco come e' fatto dentro?
Togli l'anello su cui poggia la molla di contrasto con uncacciavite!
fammi sapere....

 fammi sapere....
Funziona, grazie mille!!! Ci avevo anche pensato, ma forzava un po' e 
non avevo il coraggio di insistere. :)
Sai mica che grasso bisogna metterci? Quello che c'e' dentro e' nero, ma 
non capisco se e' solo sporco o grafitato.
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 non capisco se e' solo sporco o grafitato.
Molto probabilmente è sporco.....
Metti un grasso ad alto punto di fusione...va benone un grasso per
cuscinetti!
O uno al bisolfuro di molibdeno..l'importante è che regga alte temperature!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 frizione/variatore (quello dietro, insomma) del mio Zip del '94.
PS: come mai sostituisci la semipuleggia?E' saldata o fissata con un dado
(non ricordo se dal tuo modello fosse saldata o stretta col dado...)
Fammelo sapere!!!
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 Fammelo sapere!!!
Devo sostituire quella lato carter perche' si e' staccata con tutto il 
dado, rovinando se stessa e il mozzetto. Non chiedermi come si e' 
staccata, non lo riesco a capire, il dado aveva ancora la rondella di 
sicurezza piegata perfettamente, ma la filettatura e' distrutta e 
ballando si e' rovinata anche la sede della semipuleggia.
Avevo pensato di saldarla, ma mi e' mancato il coraggio anche se forse 
sarebbe una soluzione migliore. Il problema e' che se non la saldi 
diritta poi butti tutto e allora ho lasciato perdere.
Non sapevo che nei modelli seguenti la avessero saldata, ma in effetti 
il mecca mi ha detto che non sono il primo a cui succede il distacco.
Gia' che ci sono approfitto per chiederti ancora una curiosita'. Sotto 
il rinvio dell'avviamento elettrico ho trovato una linguetta di metallo: 
e' li' da sempre e non sembra dare fastidio, ma non serve apparentemente 
a nulla. E' una sorpresa nell'uovo di pasqua?
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 a nulla. E' una sorpresa nell'uovo di pasqua?
Linguetta? Al massimo..pensi ci sia una rondella di metallo, molto
sottile....e molto liscia.
Strano, non ricordo....comunque, se c'č, probabilmente č un rasamento per
ridurre l'attrito ed evitare il contatto tra il pignone della messa in moto
e il carter....
A meno che non si tratti di un resto di o-ring di gomma che in origine era
messo sul motorino di avviamento....
Ciao!
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L'oggetto del mistero e' quello nel riquadro blu, la freccia indica dove 
e come l'ho trovato *appoggiato*. Non riesco a dargli nessun senso.
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 60 Euro boccola, semipuleggia, dado, gusci delle massette,
Come gusci delle massette... Star, Maki ha montato i polini...
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

 Come gusci delle massette... Star, Maki ha montato i polini...
No, Leo..
I motori Piaggio prima serie (dovrebbero essere gli NSL1M..) montavano un
variatore com masse a trappi intercambiabili..
Che a differenza dei Polini duravano!! :))
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 e come l'ho trovato *appoggiato*. Non riesco a dargli nessun senso.
Mai visto...!!!
Secondo me sta lě per sbaglio....!
Mai visto veramente..e motori Piaggio ne ho aperti..ma quello...giuro..MAI
visto!!!!
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 Che a differenza dei Polini duravano!! :))
Anche se  a me risultava che...
Quei rulli servivano SOLO x trovare il peso ideale dei rulli...
...e poi andavano presi quelli normali... :-)
Mi sa che solo tu li usavi come rulli normali :-P
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 visto!!!!
?! manco io.
A che servirebbe?
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 A che servirebbe?
Bella domanda. Avanti con la prossima...  :)
(cmq l'ho tolto, mi dava troppa noia sapere di avere un pezzo di lamiera 
che balla li' dentro)
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 che balla li' dentro)
Non so se dirti se "hai fatto bene"...
Se lo han messo ci sarà un motivo...
Cmq lo avrei tolto anch'io :-)
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