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Titolo: HELP

Ehmm, son di nuovo qui a chiedere info, sto impazzendo nel rimontare il
variatore di un F12, nel senso che sembra tutto a posto, ma appena lo avvio
fa un rumore tremendo di sferragliamento dalla trasmissione.
penso che il problema sia una rondella che devo aver messo nella posizione
sbagliata nel variatore che prende il moto dall'albero motore (per
intenderci quello con le massette), qualc1 ha uno schema di montaggio per
questo variatore?
Grazie mille
MaxMax

Non è che ci hai lasciato le pinze (o altri attrezzi) dentro ?
;-)

 variatore di un F12
Se ti risponde Leo2,5rap lo rimonti in 10 minuti.
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 ;-)
eh, magari, mi bastava guardare e li levavo...
purtroppo e' qualcosa su uno dei due variatori che si muove, ma non lo fa
sempre, ogni tanto lo fa e strappa mentre va avanti, mentre a volte sembra
sparire il problema e il motorino va senza esitazioni
MaxMax

 Si il problema è quello, se non ricordo male la rondella va prima di
tutto.
La rondella dovrebbe andare tra lo spinotto  e la coppia conica con dentro i
rulli?
In pratica va a finire dentro il blocco del variatore che si "muove" e non
si vede piu'?, giusto?, poi sopra rimonto lo spinotto, la cinghia e l'altra
coppia conica.
Grazie
MaxMax

 sparire il problema e il motorino va senza esitazioni
Come strappa mentre va avanti?
Il mezzo saltella?
-- 
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
 
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 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 Ciao
+o- :-)


 coppia conica.
Aspett aspett... qui stiam facendo casino...
QUALE RONDELLA?
UN variatore "MEDIO" di 50ino ha mentre lo guardi montato (senza cinghia)
Dado esagonale...
Rondella...
Ventola (che è bloccata sull'albero motore)...
Boccola su cui scorre il variatore (tenuta bloccata a mo di morsa dalla
ventola
   e dal variatore)...
Il variatore con dentro SOLO i rulli...
Coperchio interno variatore che tiene i rulli...
Dietro ancora eventualmente ci sono gli ingranaggi di avviamento
elettrico...
Tra la ventola ed il variatore, insieme alla boccola, potrebbe anche esserci
una rondella di spessore variabile, cmq di spessore fine (0,25-0,5mm)
la quale ha lo scopo di aumentare la ripresa a scapito della velocità
(+ è spessa e + hai ripresa)



Tanti anni fa avevo un Aprilia amico stra modificato
e nei miei vari tentativi di avere un variatore sempre
più performante nel rimontarlo sbagliai il posizionamento
della fatidica rondella-spessore e alla prova dello scooter si
presentò un rumore di ferraglia alquanto preoccupante,
una volta riposizionato tutto nel modo corretto il problema
fu risolto..
Ora a distanza di una 15 di anni non ricordo la posizione
della suddetta ma sono sicuro che esiste.

 della suddetta ma sono sicuro che esiste.
aggiornamenti:
stamattina ho provato a riposizionare suddetta rondella (e' proprio quella
di cui si parla , Leo stai tranquillo :) ), tra lo spinotto e il coperchio
che tiene i rulli, inoltre ho precaricato un po' di piu' la molla che sta
sul variatore della ruota, il motorino sembra strappare un po' meno, ma fa
cmq un casino assurdo e non va come dovrebbe, a questo punto mi sorge un
megadubbio: puo' il meccanico aver sbagliato a darmi la cinghia?? se la
cinghia e' troppo lunga (anche di poco), puo' presentarsi il problema?
grazie
MaxMax

 Il mezzo saltella?
no, non mi pare
MaxMax

 ha scritto nel messaggio
news:i2Kvb.4783$up5.4...@news1.tin.it...

SI, capito quale rondella intendi.


 cinghia e' troppo lunga (anche di poco), puo' presentarsi il problema?
Che il mezzo perde molto sia in ripresa che in velocità...
e può non partire nemmeno...
Praticamente paragonando alle marce di una macchina:
1° 2° 3° 4° 5°, con la cinghia + lunga (a parità di trasmissione:
pulegge,...)
è come toglire la 1° e la 5°...
Non è una bella cosa...
Mi sorge un dubbio...
Tu dici che il mezzo fa casino e non si muove...
Domanda: quando togli il variatore col suo coperchio rulli...
I rulli... sono nelle loro sedi (piste) o sono "in giro"?


 cinghia troppo lunga?
;-///////////////////////////////
A me sembra (così a "orecchio") che i rulli siano messi male...
Capita, quando monti i variatore, che i rulli vadano fuori sede,
se nel metterlo sull'albero motore, muovi il coperchietto dei rulli
aprendolo...
Non so se mi spiego bene, quando posizioni il variatore con dentro i rulli
ed il coperchietto, mentre lo metti sull'albero, il coperchietto lo
devi tener premuto dentro il variatore...
Poi ci metti la boccola (e la relativa rondellina sottile se presente),
e la ventola...
Senti un rumore di sferragliamento?
Non vorrei che fossero magari anche i cuscinetti...
Visto che cmq devi tirar già la trasmissione x l'ennesima volta...
Togli dall'albero motore il blocco pulegge anteriori.
Lascia li l'albero bello nudo (con gli ingranaggi dell'avviamento elettrico
ancora su)
Accendi il mezzo con l'avviamento elettrico e NON accelerare.
Tienilo acceso pochi secondi...
Senti ancora lo stesso casino?
Poi fai la stessa cosa con il tutto montato, mezzo sul cavalletto centrale,
e senza coperchio trasmissione...
Accelerando... la trasmissione... cosa noti?
La cinghia è tesa...? (tesa quando non "balla troppo" in verticale)
Il variatore gira bene o si muove su e giù anche si poco?


 I rulli... sono nelle loro sedi (piste) o sono "in giro"?
i rulli sono tutti al loro posto, non sono cosi' niubbo :P, sulla moto i
tagliandi me li fo' da soli, sono i variatori che non capisco :)
Cmq, dopo aver precaricato il variatore della frizione le cose sembrano
migliorate, fa sempre casino, vibra un sacco ma almeno va avanti in modo
quasi decente, sono sempre piu' convinto di avere la cinghia troppolunga
(oppure l'ho stirata io quando cercavo di infilare il variatore dentro coi
rulli bloccati.).
Tentero' il cambio cinghia. :)
MaxMax

 Accelerando... la trasmissione... cosa noti?
che la cinghia sfarfalla a manetta  :/
MaxMax

 Tentero' il cambio cinghia. :)
OK, fammi sapere ;-)


 che la cinghia sfarfalla a manetta  :/
Ok, se si muove molto in verticale: balla molto... allora
probabilmente devi cambiare la molla di contrasto (la mollettona)
Cmq... prima cambia la cinghia come hai detto, e poi fammi sapere...
Se la cinghia è + lunga... quello che te l'ha messa era un pirla...
