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Titolo: X9 125

Ciao a tutti,
da tempo vi leggo con interesse, ed ora mi decido a scrivervi per un
consiglio: pensando alla primavera avrei deciso di acquistare l'X9 125 (ho
solo la patente B). Ho però sentito dire che le prestazioni non sono
entusiasmanti, anche se a dire la verità i pareri sono discordi. Mi chiedo
infatti se i 5 cv di differenza rispetto all'ottimo 180 si sentano poi così
in maniera rilevante. Cosa ne pensate voi? Varrebbe magari la pena di
montare i rullini Malossi? Oppure tutto il variatore Malossi Multivar 2000
(ma qual'è la differenza?) .
Vi ringrazio anticipatamente
un lampeggio
Paolo
Piaggio NRG blu midnight

 in maniera rilevante. Cosa ne pensate voi?
Non credo che si sentano molto visto che la Piaggio ha previsto un kit di
pedali di derivazione Ciao/Bravo per la partenza e per la salita...
Ma ci "facci un piacere ci facci!!!" :-)
Fatti sta patente A...giů il 180 dell'X9 č piantato...figurati il 125... :-(
Ciao!!!
--
Emiliano Perucca
Rs 250R Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
Fiat 5oo L '70
ICQ uin: 11519966
DUDI #608

> Fatti sta patente A...giů il 180 dell'X9 č piantato...figurati il 125...
:-(
Ti sbagli o ti sei espresso male.. il 180 dell'x9 non č piantato affatto.. č
il mogliore della categoria... semmai l'x9 col 180 č piantato.. formulata
cosě potrei anche accettarlo.. anche se non č vero!
--
daddopi : nominato        "temeratio1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargň"(Km4800 20/01/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
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 così potrei anche accettarlo.. anche se non è vero!
Il mio riferimento era chiaramente rivolto ad un Maxi come l'X9 con un
motore da 180cc...
Messo sul Runner il 180 inizia già ad essere ragionevole, ma pretendere di
andare in sardostrada o in montagna o superare un camion in statale che
viaggia a 90km/h senza patemi d'animo con un X9 180 è impossibile.
:-(
Ciao!


Ho letto la prova el X9 125 e non e' poi cosi' male. Il motore e' quello
del runner
e ha una buona ripresa e discreta velocita' massima. E? un po pesante,
ma se compri un X9 dovresti farlo perche' e' un mezzo prima di tutto
comodo e sicuro...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cosě potrei anche accettarlo.. anche se non č vero!
Che bello!!!  Che bello!!!  Una flame anche qui!!!   ;-DD
schiapp

 > così potrei anche accettarlo.. anche se non è vero!


 immaginare come potrebbe essere con un pň di cavalli in meno...
beh e' vero, pero' allora nessun mezzo di 50 cc o 125 cc a 4 tempi avrebbe
senso. Se non hai potenza non sorpassi e stai dietro ai camion ad
ossigenarti per bene. La pelle la rischi sempre se azzardi oltre il limite
del mezzo...anche con 140 cv alla ruota
schiapp

 del mezzo...anche con 140 cv alla ruota
Mi hai frainteso... intendevo 250 è il minimo per l'X9 (sennò chi lo
smuove?)
Tuo
\/\/owbagger

 (ma qual'è la differenza?) .
La 1° differenza è che i rulli costano un caxxo...
il variatore molto d+...
Cmq x il vantaggio/svantaggio di mettere un variatore,
lo devo testare sul mio leo quando in estate ne monterò
uno io (E poi altro che report che farò...)
Ciao.
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A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo250 blu? modello 2000
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------


Non sono d'accordo per niente.
Il 250 honda montato sull'X9 č, come risaputo e testato da molte riviste, un
motore fiacco assiciato ad un variatore altrettanto scadente.
Il 125 invece, come il 180 del resto, č un motore che gira molto piů in
alto, č un 4 valvole, č piů leggero e la differenza di soli 5 cv č piů che
compensata, sempre IMHO ovviamente. NOn ho mai sentito nessuno lamentarsi
del Super Hexagon 125 15 cv , anzi, tutti ne parlano bene. Non credo che lo
stesso motore montato sul suo fratello maggiore (non di tanto maggiore
poi...) sia cosě scadente.
Ciao, Michele.

 compensata, sempre IMHO ovviamente.
Non sapevo fosse più leggero...
Tuo
\/\/owbagger

 wrote in message
news:a2mcin$128qtv$1...@ID-44726.news.dfncis.de...


 del Super Hexagon 125 15 cv
Io ho un runner 125  4t con lo stesso motore dell' exagon e dell' x9, il
125 4t 15 cavalli!
io l'ho provato solo sul mio runner (a pieno carico e in
salita,sardostrada,qualsiasi
strada)e devo dire che è un gran bel motore(sempre montato su un mezzo
che non supera i 120kg)
ma a pieno carico, quindi con circa 160kg di peso in piu e in salita
(che io andavo tranquillamente su pendenze del 15% e anche di più ai 50
60)
si può paragoinare ad un x9 scarico con solo il conducente.
Quindi secondo me se non vuoi prestazioni esagerate si può fare, xkè il
motore pompa a dovere
ripeto, non so poi su x9 125 come vada!
ciao a tutti
benve
runner 125 4t


Ciao,
dove l'hai letta la prova dell'X9 125? Su quale rivista?
Te lo chiedo perchè interessa anche a me.
Ciao , Michele

 ha scritto nel messaggio
news:a2m5i0$11ngk3$1...@ID-44726.news.dfncis.de...

hem...hemmm..........guarda che 250 e 180 hanno la stessa potenza mà il 180
è un po' + grintoso in basso!!!!!!!
p.s li guido tutti i giorni!

 p.s li guido tutti i giorni!
A questo punto nn ci capisco + niente....
Se tu dovessi scegliere tra i due quello che si comporta meglio nei lunghi
viaggi in due, cosa prenderesti?
Considera anche il fattore affidabilità, durata, costi di gestione.....
Urge un reset.....    <<:-)))
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 p.s li guido tutti i giorni!
oh, beh, se li guidi tutti e due... chi meglio di te?
Tuo
\/\/owbagger

 ha scritto nel messaggio
news:a2ogc1$12sbl3$1...@ID-44726.news.dfncis.de...

li guido xchè faccio il mecca!!!!!!!!