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Titolo: Come faccio a farlo ripartire? (x9 500evo)

Salve a tutti ,
ho un x9 500evo che dopo un mese che č fermo non vuole piu' partire......la 
mia domanda č come faccio a farlo partire visto che non ha nessuna pedivella 
(tipo vespa) e che a spingerla pesa un enormita'. Posso aiutarmi con i cavi 
della batteria della macchina?
Grazie 

 Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere. 

 della batteria della macchina?
Anche se lo spingi non parte, perché la frizione non si attacca.
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 La candela č nuova di pacca.
magari nei tentativi di accensione puo' essersi bagnata...
diciamo che in linea di massima in 25/30 minuti dovrebbe tornare linda...
attacca i cavi alla macchina (spenta) e dopo una trentina di secondi che i 
cavi sono attaccati cerca di avviarlo senza accelerare...
Ciao kK 

 La candela è nuova di pacca.
Una pulita comunque non fa male :-)
P.S.
Per cortesia, cerca di fare attenzione al quote.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto.
Dai una lettura qui:
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.


 cavi sono attaccati cerca di avviarlo senza accelerare...
Può provare anche senza aspettare :-)


 Una pulita comunque non fa male :-)
Esperienza diretta:
con i cavi riesci a farlo partire ma l'assorbimento di tutta l'elettronica e
del faro NON ti consente di staccare i cavi batteria auto.
Ho dovuto ricaricare la batteria per iuscire a tenerlo in moto!
Successivamente ho modificato l'impianto elettrico mettendo il faro sotto
interruttore e, non ho avuto ancora modo di provarlo perchč la batteria,
bene o male, e' sempre rimasta semicarica, ma giurerei che in caso di
batteria a zero l'alternatore riesce a fornire energia per l'elettronica e
le luci di posizione; poi con i KM riesci a ricaricare... se ti fermi poco
dopo non illuderti di ripartire ancora!

 sotto interruttore e,
dimenticavo: ho anche portato fuori dal vano batteria i morsetti della
stessa con due prolunghe e, ne ho provato l'utilità, quando sono rimasto
appiedato, in un attimo ho attaccato i cavi ad una macchina.

 Ho dovuto ricaricare la batteria per iuscire a tenerlo in moto!
??
Io non ho mai avuto problemi del genere, eppure il mezzo l'ho fatto partire
con i cavi diverse volte.
Se la batteria è proprio a zero, magari bisogna lasciare i cavi attaccati
10-15 secondi... ma altrimenti no... l'alternatore del mezzo *deve* essere
in grado di generare corrente a sufficienza per tenere in funzione tutto e
*contemporaneamente* ricaricare la batteria.


 stessa con due prolunghe e, ne ho provato l'utilità, quando sono rimasto
Questo l'avevo fatto anche io :-)


 batteria.
Sarà stata troppo scarica, sarà stato il primo freddo, sarà stato il mio
alternatore, sarà Piaggio... ti posso garantire che il mio appena staccavo i
cavi si spengeva! Lo so perchè ci rimasi talmente male, dovevo prprio uscire
e dovetti prendere l'auto, mi feci un nodo al fazzoletto e staccai i fari
subito dopo! Il che mi sta facendo rimandare la sostituzione della batteria
alla prossima stagione.... spero!

 cavi si spengeva! Lo so perchè ci rimasi talmente male, dovevo prprio uscire
beh se è iniezione elettronica e la batt. è a zero, da quello che ho 
provato per esperienza diretta nell'auto, questa si spegne non appena 
stacchi i cavi.
-- 
saluti
Il Cagnaccio

 stacchi i cavi.
Si... se i cavi li stacchi subito dopo aver messo in moto :-)
Ma se li lasci un attimo (sicuramente meno di un minuto) poi deve andare
bene...


 ho un x9 500evo che dopo un mese che č fermo non vuole piu' partire
E' a terra la batteria o č il motore ceh si rifiuta di funzionare?
Comuwneu devi prima ricaricare compeltametne la batteria e poi aiutarti con
lo sputnod ella batteria dell'auto. chairamente l'atuo deve essere accesa
Certo ceh se non č la batteria e si č ingolcato hai proprio comprato unc
esso di scooter.. con l'iniezione se č originale nondovrebbe ingolfarsi
nemmeno se gli emtti una pera cotta nella marmitta..

 nemmeno se gli emtti una pera cotta nella marmitta..
Accidenti, ma cosa ti è successo? Ti hanno mischiato le lettere sulla
tastiera??? :-PPPPP
-- 
Edo75
Essewù - Street Walker (fjs600abs)
Ex Daelim Ns125 9.000 km
-----
Vivere... e sorridere dei guai
proprio come non hai fatto mai
e pensare che domani sarà sempre meglio! (Vasco)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 tastiera??? :-PPPPP
Zitto che oramai è diventata una cosa cronica!! uauauaua 


 
Mi spieghi dove hai fatto uscire i cavi e cosa hai adoperato come prresa?
Hai dovuto forare qualche parte dello sco?
Una foto?
... la fetta di c.... senza limone grazie! :-PPP
Aloha Moto-Scooteristi
gidi - montale-pt
X9 500 EVO Brancaleone "manicalde"
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Inviato via 
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si sicuramente... quando successe a me la batt. era proprio tuonata di 
brutto, per cui quando staccavo puff moriva.
-- 
saluti
Il Cagnaccio