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Titolo: F12 DIGIT HELP!!!

 Per i possessori del suddetto...
da ieri sera il cruscotto a cristalli liquidi non mi si accende più assieme
alla spia della temperatura dell'acqua nel momento in cui giro la
chiave....sapete se può essere un problema di centralina o semplicemente
qualche filo? Ho anche cambiato la batteria ma non è cambiato nulla..le
altre spie e luci vanno regolarmente...
grazie
Ale

 cambiato nulla..le altre spie e luci vanno regolarmente...
;-/
magari s'è staccato qualche filetto dietro il cruscotto...
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 magari s'è staccato qualche filetto dietro il cruscotto...
il punto è che girando la chiave si devono accendere cruscotto digitale e
spia dell'acqua per 3 secondi.....questi due rimangono spenti invece..tutto
il resto va....ho smontato il cruscotto ma non mi sembra d'aver visto niente
di staccato....boh...

 mi sembra d'aver visto niente di staccato....boh...
Az... non saprei...
IMo èd è un fusibile o qualche cavetto staccato...
in quest'ultimo caso... dove... son caxxi...
l'unica è andar a tentativo col tester...
Controlla i fusibili...


 Controlla i fusibili...
ti riporto per intero quanto scritto ad un conce malaguti qui a milano:
"Buongiorno (per quando leggerete),
Sono possessore di un Phantom F12 Digit dell'anno scorso e volevo
consultarmi con voi, in quanto specializzati in scooter Malaguti, per
sottoporvi un problema. Due giorni fa ho iniziato ad avere noie al circuito
elettrico...il display digitale ha iniziato a spegnersi ed accendersi da
solo come quando si gira la chiave per avviare lo scooter, ma in realtà ero
in movimento...al primo semaforo mi sono fermato, ho spento tutto e rigirato
la chiave per mettere in moto, ma lo starter automatico non è partito e ho
dovuto avviare a pedale. Le frecce hanno iniziato ad andare con
un'intermittenza più rapida ecc ecc...la sera stessa, tornando a casa, il
display dopo aver continuato ad accendersi e spegnersi da solo per una
decina di minuti, è rimasto acceso per pochi attimi prima di spegnersi
lentamente.....pensando che il problema potesse essere la batteria, ho
provveduto il giorno dopo a sostituirla.....durante la sostituzione ho
trovato il filo che porta al connettore del fusibile staccato, così ho
provveduto a rimetterlo...la sostituzione è andata a buon fine, lo starter
automatico funziona, le frecce sono tornate ad avere l'intermittenza esatta,
ma nè il display digitale, nè la spia della temperatura dell'acqua si
accendono, per i 3 secondi indicati dal manuale, nel momento in cui giro la
chiave per mettere in moto. Notare che le altre spie (Luci, Frecce, Olio)
funzionano regolarmente. E così, da due giorni, giro con display spento
(senza quindi poter vedere quanta benzina ho anche se non è
importantissimo)....essendo un problema che tocca sia il display che la spia
dell'acqua (cioè le uniche due cose che si devono accendere quando metto in
moto), pensavo che potesse essere un problema relativo a qualche filo
collocato dietro la chiave di accensione (ho provato a guardare il circuito
elettrico da libretto ma non ci capisco molto)....qualcuno mi ha parlato
addirittura di centralina d'accensione...non riuscendo a "districarmi" tra i
pareri allora provo a chiedere a voi nella speranza che mi possiate dare un
indizio su cosa possa essere successo (spero soprattutto di aver spiegato
bene quello che è accaduto.....)
grazie mille
Alessandro"

 Alessandro"
E ti han risposto?
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