Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Manutenzione programmata X8

Ciao a tutti,
ho da poco comprato un X8 200, usato.
Quando l'ho preso aveva 2 anni e 1000 km (praticamente mai usato),
adesso ne ha 2500 e sono passati più o meno due mesi da quando l'ho
preso. Sul manuale c'è la sezione "manutenzione programmata" dove c'è
scritto che a 1000km (o a 2000, adesso non ce l'ho sotto mano) si
dovevano fare una serie di controlli, poi ce ne sono altri ogni tot km
o anni. Io non ho ancora fatto niente, volevo sapere se quelle
indicazioni sono "eccessive" o se è meglio seguirle alla lettera; e se
dovessi seguirle cosa faccio, lo porto in un centro Piaggio e loro
sanno già cosa fare o gli porto il manuale e gli dico "fate quello che
c'è scritto qua"?
Scusate l'ignoranza, ma fino a poco tempo fa avevo un 50ino e la parola
"manutenzione" non esisteva nel mio vocabolario :-), ma adesso questo
voglio tenerlo bene e farlo durare il più possibile!
Un'ultima cosa...ho notato che in partenza qualche volta (non sempre,
dipende dai periodi) da' qualche scossone (non forte, eh...)
davanti...è normale?
Ciao, 
grazie a tutti!
Andrea

Il primo tagliando e' ai 100km (o 3 mesi dall'acquisto). Poi ogni
6000km per i tagliandi completi, ogni 3000kmper il controllo livelli.
Questo e' quello che prevede il manualinoPiaggio per la garanzia.
Se lo hai preso a 1000km e' gia' fuori se non ha fatto il primo
tagliando. Altrimenti ai 3000 lo porti in una officina piaggio e vai
avanti....
I controlli non sono mai eccessivi.
Andrea ha scritto:

 I controlli non sono mai eccessivi.
Se lo dici nel senso che non eccedono nei lavori ma poi ti spellano col 
conto ti quoto, se il "mai eccessivi" era riferito alle tariffe dicci che 
meccanico hai che sei una mosca bianca
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
PNDA TREFFEN (336 km)
GP '06 (411 km)
------------------------------- 

 (cut)
Scusate, da perfetto ignorante non credevo che quelli fossero i
tagliandi, credevo che i tagliandi fossero obbligatori per legge e che
quelli fossero interventi di manutenzione "in più"
suggeriti dalla Piaggio.
Ma quindi come funziona la storia dei tagliandi? Sono obbligatori? E
quanto costano di solito?
Grazie a tutti per le risposte, 
A.

 E quanto costano di solito?
Troppo! "Senza se e senza ma" (cit. Marco X Nine)



Boh, tanto io sono già fuori dalla garanzia...
vabbè, a questo punto aspetto i 3000km e mi preparo a tirare fuori gli
euri....
A.

 Boh, tanto io sono già fuori dalla garanzia...
Allora spendi un po' di soldi per gli attrezzi e il manuale d'officina e fai 
da te. Risparmio e soddisfazione garantita!



Seeeee....dovrei prima fare un corso intensivo di 4000 ore per poter
combinare qualcosa.
Sono veramente un ignorante totale! :-)
A.

 Sono veramente un ignorante totale! :-)
Lo ero (e in buona parte lo rimango) anch'io ma quelle poche cose che faccio 
mi permettono di risparmiare qualche decina di euro e ti soddisfano alla 
grande. Perchč non inizi a vedere come si cambia l'olio? ;-D
http://snipurl.com/tl6u
Io ho imparato da lě! :-DDD
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
