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Titolo: Problema di batteria

Posseggo uno scooter Yamaha  Majestic250 e da quando sono obbligato a tenere
le luci accese tutto il giorno e girando in città alla mattina la batteria è
a terra e non si mette in moto.
Ho fatto controllare se vi erano dispersioni  ma il risoltato è stato
negativo.
Qualcun'altro ha il mio problema?
Come soluzione ho pensato di acquistare un carica batterie e ogni tanto
metterela sotto carica.
Una bella scocciatura se non trovo altra soluzione.
La batteria del Yamaha diciamolo pure pare una batteria per automodellismo.
Possibile che con tutta la fanaleria che si ritrova abbiamo trovato come
soluzione solo quel tipo di accumulatore ed  uno scompartimento  così
angusto per poter inserire solo quel tipo di batteria.
Avete una qualche dritta da darmi?
Grazie anticipatamente Giangi

 Avete una qualche dritta da darmi?
Allora, come ti dicevo, cerca sempre di partire a luci e frecce spente,
spegni le luci prima di spegnere il mezzo e fai controllare da un elettrauto
o da un meccanico che il circuito carichi a dovere la batteria!
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
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Freear...@hotmail.com
"Ci sono tre modi per fare le cose, quello giusto, quello
 sbagliato e quello Piaggio" (cit.)

 La batteria del Yamaha diciamolo pure pare una batteria per automodellismo.
Pare, ma non e' una batteria per modellismo. La tua batteria come quella del mio
Burgman e' di tipo al GEL e va ricaricata con un particolare caricabatteria
lento e/o ad inpulsi, questo per evitare che il gel si scalda e possa esplodere.
Io mi sono costruito questo caricabatteria in quanto costa circa 100 euro.
Io sul mio Burgman ho montato una seconda batteria sul vano sinistro, proprio
quella del Majestic e non ho mai avuto problemi con le luci accese.
Ciao
--
StevenB
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 ha scritto nel messaggio
news:3F2A61C7...@tin.it...


 Ciao
Ora nei majestic ci sono le batterie... wow!
Meglio dei pioneer!!!:-))) (Scherzo nbonario, si scrive majesty, non
majestic)
Scusa, ma la seconda batteria prende corrente dall'alternztore del mezzo?
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se č poco!)


 ha scritto nel messaggio
news:51sWa.219153$Ny5.6...@twister2.libero.it...

Mi è successo anche a me proprio ieri.
Ero fermo al distributore e quando fo per accedere sento che si mette in
moto ma con fatica.
Spengo e verifico: era meglio se non verificavo perchè non mi si voleva più
accendere.
Ho tel al mecca e mi ha detto che si poteva essere surriscaldato il relè
(cosa secondo me strana, il leo ha poco + di 2000Km).
NB: ho la modifica fari H4 da 55-60W x 2 contro gli originali da 35 e ho
montato 2 neon blu, uno lungo sotto la pedana e uno corto nella parte
esterna del sottosella (anche se i neon non consumano un tubo di corrente
tranne che nella fase di accensione)
Ho lasciato spento tutto per 2 min e anche se con fatica si è finalmente
acceso.
Pertanto anche il mio consiglio è quello di accendere lo scooter con tutto
sempre spento (luci, ecc.) ed accenderli in un secondo momento.
PS: Se vedete a Firenze un Leo 125 ST grigio metallizzato con 2 neon blu e
fari che vi accecano sappiate che sono io.
Così anche voi potrete dire: "finalmente l'ho visto anche io!!!" Scherzo!
:-)
Ciao