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Titolo: Plastiche e buche romane

Salve a tutti!
Ho acquistato (usato ma in ottimo stato, poco più di 5000Km) un
Majesty 125 del 2000 (tamburo dietro, Euro 1).
La scelta del 125 era obbligata per limitazioni di patente, utente
sardomobile e stagionato, la necessità dello scooter (lavoro al
centro) non più prorogabile...
Il primo migliaio di Km tutto perfetto, ma dopo aver fatto la
collezione di tutte le buche della città (e sono veramente tante,
anche se faccio di tutto per evitarle) si sono spezzate le due bandelle
di plastica (ignobili, invero) che uniscono i laterali verniciati in
plastica al resto della pedana ed al codone...
Leggendo gli interventi su questo newsgroup me ne sono fatto una
ragione e ho deciso di trascurare questo "difetto" innato del Maj, ma
ora si sta aggravando... il peso e i sobbalzi del laterale sinistro
(quello con il blocco del rifornimento) stanno forzando sulla giuntura
laterale/codone, che si sta aprendo "like a cozza" ...
Visto che ormai posso considerare "da cambiare" i laterali, ma che sono
perfettamente verniciati, immacolati, senza neanche un graffio, vorrei
tentare una azione di recupero, anche ipotizzando di fare i fori per
fissare un paio di reggette, staffe o quel che sia per riunificare
pedane e laterali...
Avete consigli, trucchi, avvertenze o esempi in tal senso?
Grazie anticipatamente!!!
Il Grande Yogurt

> Avete consigli, trucchi, avvertenze o esempi in tal senso?
Io mi sono schiantato su una Polo e ho rifatto tutto da zero. Ora non vibra
più ;-p
Cmq dovresti smontare le plastiche e riavvitarle, o cercare di riparare
quello che si è spaccato con stucchi e varie. Il Majestino vibra tanto di
suo, figurati a sollecitarlo.
Tanto per dire, a me si è rotto il collettore della marmitta dalle
vibrazioni.
--
Andrea Zanellato aka "Il Troll Mafiosetto"
andyegiorgy(at)
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Grazie, Andrea
Soluzione drastica, ma efficace, la tua ;-))
Si, volevo infatti dedicare il prossimo fine settimana alla svestizione
del Maj, ma anche questa operazione non sembra semplicissima...Chi ha
progettato il Maj ha studiato come dissuadere dal metterci le mani su!
Per rimuovere laterali e codone, si rischia di dover cominciare dal
manubrio!!!!!!!
Ed il libretto non dice assolutamente nulla al riguardo!!
Al di là del progetto di irrobustimento, comincio a pensare che sul
Maj, se si fulmina uno stop posteriore, conviene farsi fare la multa
piuttosto che cambiarla!!!
Quanto alla riparazione, avevo pensato a sostituire (più che riparare)
le linguette di plastica dei laterali, che si sono spezzate proprio sul
limite del profilo verniciato, con una "L" di metallo con tre fori e
tre viti, il problema è che dovrei fare due buchi sulla plastica
verniciata e questo mi spaventa un pò, sia per l'aspetto estetico che
per la paura di fare danni maggiori (tipo spaccatura del laterale in
plastica con vibrazioni e buche)...
Peraltro, i laterali sono veramente nuovissimi, cambiarli ora con pezzi
nuovi destinati a fare comunque la stessa fine mi fa decisamente
irritare!
Sai se qualcuno ha mai tentato l'avventura della foratura della
plastica verniciata? 
Grazie e ciao 
Bruno
(Il Grande Yogurt)

Allora per smontare il codone devi smontare pure la sella. E poi in effetti
è tutto un incastro assurdo. Davvero ti va via una giornata per smontarlo
tutto e rimontarlo a dovere. Se riesci a riparare i perni o a rimettere le
viti (le viti del majesty si smontano da sole.. lo sapevi?) vedrai che la
cosa la risolvi senza bucare le plastiche (cosa imho inutile, perchè poi le
nuove viti daranno una tensione tale da crepare le plastiche, ci puoi
contare).
Per non parlare della parte anteriore... Per smontare la parte dalla pedana
in avanti devi smontare tutto lo scudo anche da dentro e lasciarlo nudo.
Insomma un lavoraccio.
Però con pazienza si fa davvero tutto. Io c'ho messo 1 settimana (ed era
distrutto il mio scooter, con lo sterzo piegato) insieme a mio padre per
rimontarlo tutto pezzo per pezzo ed ora in effetti è come nuovo
(esteticamente parlando, meccanicamente ha pure sempre 40.000km).
Insomma fa così. Il giorno che non lavori ti alzi la mattina presto e ti
metti a smontare ;-p Vedrai che per la sera hai finito e hai lo scooter come
nuovo.


 ha scritto nel messaggio 
news:1137933316.4...@g47g2000cwa.googlegroups.com...


Grazie Andrea,
Sveglia sabato prossimo all'alba, vi farò sapere...
Ciao

Grazie anche a te, Andrea, studierò la tua soluzione, e farò in modo
da avere sottomano il materiale da te descritto per quando aprirò il
guscio del Maj...Purtroppo, vista la difficoltà di
smontaggio/montaggio, una volta aperta la "cozza", bisogna decidere
come sistemare, non ci sono molti margini di prova...
Vi terrò aggiornati, sperando che la cosa torni utile anche agli altri
possessori del Maj.
Bruno