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Titolo: ciao e una domanda

Ciao a tutti sono approdato da poco nel mondo dei newsgroup e questo mi
interessa molto anke perche' ho un "piccolo" problema con il mio zx dio
della honda...
da qualke tempo le prestazioni sono peggiorate quando apro tutto il gas
sento che procede bene fino a quando all'improvviso comincia a rallentare
come se non riuscisse piu' a tenere la velocita'...e poi emette un suono
metallico sia al minimo che agendo sulla manopola del gas! qualkuno saprebbe
dirmi cosa puo' essere??
Fabiano

 dirmi cosa puo' essere??
:-/
1° quando procede bene e poi "non tiene + la velocità", sale di giri e non
spinge?
2° Il suono metallico... capisci da dove viene? (Zona trasmissione o zona
marmitta)
3° Quanti km di vita ha questo scooter?
4° Quanti km fa gli hai fatto un controllo?
     (Pulizia filtro aria, cambio rulli/cinghia/marmitta/candela/...)
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      (Pulizia filtro aria, cambio rulli/cinghia/marmitta/candela/...)
Risposte
1 io apro il gas lui accellera e arrivato ad un certo punto al massimo si
sente il motore che scende di giri e fa' buuuuuuu(termine onomatopeico)
2 il suono metallico secondo me viene dalla trasmissione ma non potrei
giurarci(sicuramente non dalla mamitta)
3 lo scooter ha 4 anni e lo uso solo casa lavoro lavoro casa ha circa 8000km
4 il controllo???
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 4 il controllo???
non il controllo... un controllo...
Certo 8000 km non sono moltissimi... ma 4 anni non son neanche pochi...
ora non ho presente com'è la trasmissione del tuo scooter...
ma un controllo glielo darei x sicurezza...
Se il motore sale regolarmente di giri e poi ad un certo punto muore, vuol
dire
1) o che si scarbura x qualche motivo, magari una piccola rottura in
qualche
 guarnizione che dopo un certo numero di giri (ad una certa velocità) fa
passare
 benzina che "soffoca" il motore...
2) o che magari i rulli del variatore, o x' usurati, o x qualche motivo ad
un certo
 punto non scorrono gradualmente, ma "saltano" di colpo ad un rapporto +
lungo
 facendo "morire" il motore...
 (come in macchina, passare direttamente dalla 2° alla 5°)
3) o magari la molla di contrasto s'è un po snervata o arrugginita (4 anni
ed 8000km)
  vuol dire che non è stato usato molto...
E' difficile a stabilirti senza vedere/provare il mezzo...
Comunque io proverei con un mini tagliando (che non fa mai male)...
 Pulizia candela e filtro aria
 Controllerei/pulirei la trasmissione
Operazioni che in 2 orette al massimo si fanno, stando seduti davanti allo
scooter...
L'unico "inconveniente" è il disporre degli strumenti...
1 cacciavite a croce, una chiave x la candela, delle bussole x il coperchio
della trasmissione (dovrebbero essere dell'8), un'eventuale pistola ad aria
compressa
od elettrica e bussole da 17,18,19 (non so quale bussola serva x il
variatore
del tuo scooter.)
Se poi non 6 pratico di queste cose, portalo da un meccanico, od un'amico
che
dispone almeno di un poco di attrezzatura.
Se il meccanico è onesto (e non deve cambiar qualche pezzo meccanico che ha
trovato
eventualmente rotto), dovrebbe chiederti al massimo massimo 25 euro...
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 E' difficile a stabilirti
E' difficile DA STABILIRSI
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