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Titolo: Lampade da 55w su x9 250

Secondo voi posso montare lampade da 55 come fari sul mio x9? Devo
sostituire il fusibile? Rischiano di surriscaldare qualcosa? E la
batteria....
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http://www.Mailgate.ORG

 batteria....
forse si riscaldano troppo le parabole, ma è da provare....
ad ogni modo io mi preoccupo per la batteria (anch'io vorrei montare 2 da
55w)....
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ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

 Secondo voi posso montare lampade da 55 come fari sul mio x9? Devo
Si...
Ma non devi sostituire il fusibile.
Dovresti fare la modifica all'impianto con due relé.
Un elettrauto può aiutarti...
Se vuoi fare da solo devi cercare un vecchio post di Starflex con Google.
-- 
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ra...@bigfoot.com
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 forse si riscaldano troppo le parabole, ma è da provare....
Io le ho montate sul Madison 250 da poco.
Finora in oltre 500 Km non è successo niente.
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 Finora in oltre 500 Km non è successo niente.
bisogna vedere se l'alternatore del Minarelli-Yamaha 150 regge, spero di si!
ma la differenza di luminosità si vede??


 ma la differenza di luminosità si vede??
Tantissimo...
E' un altro pianeta.


 E' un altro pianeta.
bene bene, m'invogli ancor di più!


 E' un altro pianeta.
Te l'avevo detto...ch era da non credersi... ;-))))
-- 
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
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 bene bene, m'invogli ancor di più!
Guarda da quanti W e' l'alternatore!!!


> Guarda da quanti W e' l'alternatore!!!
come lo posso vedere?
una volta che l'ho saputo come calcolo se regge? in base al carico totale di
tutti i dispositivi?
star anch'io farò la tua modifica ma ci metto l'accensione automatica, ad
ogni modo tu hai messo le 55w osram o philips o quelle normali?


> Te l'avevo detto...ch era da non credersi... ;-))))
le voglio anch'io :-))))
cmq a breve 55w philips vision plus (c'è di meglio?) per entrambi i fari!


 cmq a breve 55w philips vision plus (c'è di meglio?) per entrambi i fari!
Io ho messo le Osram Silverstar.


 ogni modo tu hai messo le 55w osram o philips o quelle normali?
Philips Vision Plus....volevo metter su le Raybrigh..ma costano 90 euro!!!!!
Anche se il mio sogno rimane il kit xeno......ma 550 euro son sempre
tanti..........!!!!


 Dovrebbe star scritto da qualche parte..depliant, libretto, .....
Manuale d'officina :)


 tanti..........!!!!
secondo me è sprecato l'Xeno.
allora prendo le 55/55W Philips Vision Plus, giusto?


 Io ho messo le Osram Silverstar.
ora mi tocca sorteggiare fra Philips e Osram :-)
ma oggettivamente qual'è la migliore?


 allora prendo le 55/55W Philips Vision Plus, giusto?
O quelle, o le Osram silverstar..sono equivalenti!!!
Ciaoo!!


 ma oggettivamente qual'č la migliore?
Equivalenti.
Quale ti sta piů simpatica????


> Manuale d'officina :)
mi servirebbe del Maj 150 (il motore è lo stesso), secondo te dove lo trovo?


 O quelle, o le Osram silverstar..sono equivalenti!!!
ok!
tnx!


 Quale ti sta più simpatica????
boh, quella che costa meno :-))
cmq domani prendo quella che trovo per prima, ma l'attacco? sul manuale si
dice: fari a lampadina, tutto quì!


 mi servirebbe del Maj 150 (il motore è lo stesso), secondo te dove lo
trovo?
Chiedilo al mecca se ti fa dare uno sguardo......
Comunque...informati bene...già io ho paure con 200w di alternatore (lo
carico con 130-140w...oltre la metà...)..se anche tu monti due lampade, e
sei sotto i 200..mmhhh....forse è meglio lasciar perdere... :-(((((
Chiama la Belgarda, chiedi al conce, guarda nel manuale dove c'è lo schema
elettrico, guarda nei depliant di altri scooter che montan lo stesso motore
(Italjet, ed esempio) e vedi se riesci a carpire l'info da lì!


 dice: fari a lampadina, tutto quě!
LEGGERA differenza dello zoccolo (Hai le HS1???)..ovviabile istantaneamente
con un paio di pinze!
Ti maillo il project......


 allora prendo le 55/55W Philips Vision Plus, giusto?
Oppure le Osram Silverstar.


 ma oggettivamente qual'è la migliore?
Non saprei...
Ma le Osram hanno il cappuccetto argento, che si vede attraverso i vetri 
trasparenti, ed è una figata ;)
P.S.
Inoltre io ho un'odio "virale" per la Philips, per motivi miei un po' 
lunghetti da spiegare.


 dice: fari a lampadina, tutto quì!
Aspe'
Allora non comprare niente...
1) Ricordati che devi fare la modifica con i relé
2) Assicurati che le lampade che ci sono montate adesso sono alogene
3) Controlla l'attacco delle lampade di adesso. Se sono H4 sei ok. Se 
sono HS1 puoi metterci lo stesso le H4. Se sono altre non lo so, la 
compatibilità è da verificare.


 Le silverstar non le conosco, ma sono ugualmente eccezionali.
Anche quelle sono a colore "normale".
Quelle con il filtro azzurrino si chiamano Cool Blue.
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 Quelle sono le BlueVision.
Lo ha, lo ha....
La B-V è tutta azzurrata, la V-P ha solo una piccola parte del bulbo
azzurrata....una striscia..
Infatti tu non vedi nessun riflesso azzurro nella luce, ma noti solo una
luce più bianca.....
Se ti capita, guardane una!!


 azzurrata....una striscia..
Momento... sono appena andato a guardare...
Ho nel garage una Vision Plus H7 ancora nella confezione.
Nessuna striscia azzurrata: tutta completamente trasparente, nessun 
colore.


 55w)....

 (Italjet, ed esempio) e vedi se riesci a carpire l'info da lì!
devo cercare...


 con un paio di pinze!
ok, allora no prob!


 compatibilità è da verificare.
credo che siano le comuni HS1


 trasparenti, ed è una figata ;)
senz'altro :-)
ma effettivamente non c'è modo di sapere qual'è migliore tra Osram e Philips
in questione?
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 problemi.
ecco l'unico dilemma: l'alternatore...... se regge allora le monto al volo!
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 credo che siano le comuni HS1
Ok, puoi adattarci tranquillamente le H4, basta semplicemente piegare con 
la pinza due linguette, altrimenti le lampade vanno fuori sede.
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 in questione?
Probabilmente sono equivalenti (sono il modello "top" di entrambe le 
marche).
Ma io ho un odio viscerale per la Philips...


 la pinza due linguette, altrimenti le lampade vanno fuori sede.
si, avevo letto!
però devo sapere la capacità di ricarca dell'alternatore :-////


 Ma io ho un odio viscerale per la Philips...
capito :-)


 quindi la serie blu (di entrambe le marche) è inferiore?
IMHO si.
P.S.
Del tuo thread "Tuning Estivo" mi sono perso l'inizio...
Il primo messaggio che vedo è del 28/6.


 Il primo messaggio che vedo è del 28/6.
ok, allora ti spiego in poche parole.
L'idea mia era in sostanza quella di ricablare l'interruttore a 3 posizioni
secondo quest'ordine:
1) off _diventa_ luci di posizione (che sono quindi accese sempre)
2) posizione _diventa_ ana/abbaglianti ad accensione manuale
3) ana/abbaglianti _diventa_ ana/abbaglianti ad accensione automatica
crepuscolare
Poi uso come al solito il deviatore del blocchetto sx per commutare
(manualmente quindi) da abbaglianti ad anabbaglianti. Naturalmente monto
anche i due relè, secondo lo schema classico (Starflex docet :-), ma quale
diodi devo usare? Inoltre monto anche un terzo relè (questo al negativo di
ana/abbaglianti) che disattiva le luci quando premo "Start" in maniera tale
da non parzializzare la tensione che deve arrivare al motorino d'avviamento.
DOMANDONA IMPORTANTISSIMA: il mio alternatore mi è stato detto che eroga
14,1A, quindi con un calcolo semplice (W=V*A, se non erro :-) mi trovo che
la potenza max prodotta è di 170W (circa), secondo te potrebbe andare bene?
Al max disattiverei i 5W*2 delle luci di posizione e i 5W della luce della
targa......
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 la potenza max prodotta è di 170W (circa), secondo te potrebbe andare bene?
Credo che lo scooter non abbia un alternatore, ma una bobina.
Per vedere se potresti farcela con le lampade da 55/60W potresti fare la 
prova con un tester.
Accendi lo scooter e tutte le luci, nonché il freno ed il lunotto termico 
;)
Prendi il tester e misuri se la batteria viene ancora caricata :)
Semplice :)
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 Prendi il tester e misuri se la batteria viene ancora caricata :)
c'avevo pensato proprio stamattina, ma per misurare se carica devo mettere
su volt o ampere o su cosa? puoi darmi qualche indicazione più dettagliata?
(scusa l'ignoranza)
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 su volt o ampere o su cosa? puoi darmi qualche indicazione più dettagliata?
Se metti su Ampère devi mettere il tester in serie alla batteria.
Solo che rischi seriamente di bruciarlo, se è un tester normale.
Se lo metti su Volt devi mettelo in parallelo alla batteria.
Controlla la tensione a motore spento (impianto scarico e impianto 
carico), a motore acceso (impianto scarico ed impianto carico), e vedi 
come va...
Poi metti le lampadine da 55W e vedi cosa succede.
Mi raccomando, ricordati il lunotto termico: è quello che assorbe di piu 
;)
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 Mi raccomando, ricordati il lunotto termico: è quello che assorbe di piu
senz'altro :-))
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 senz'altro :-))
Ok, altrimenti sarebbe tutto inutile ;)
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 Certo... la tensione si misura in volt :)
lo so, ma dico: basta a verificare se la ricarica è in corso?
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 lo so, ma dico: basta a verificare se la ricarica è in corso?
Direi di si...
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