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Titolo: BEV 200 - SCAR 200 - SH 150 - @150

ciao a tutto il NG
In questi giorni devo decidere quale scooter scegliere.
Ho provato:
APRILIA SCARABEO 200
bel motore, grande ripresa, rigido sulle sospensioni, duro da guidare,
corto nell'impostazione di guida (sono alto più di 1,90 ;-) );
PIAGGIO BEVERLY 200
grande maneggevolezza, bel motore ma meno "cattivo" dell'APRILIA,
sospensioni più dolci (ma quanto durano? vista la mia esperienza con
l'EXAGON 150...), ottima la posizione di guida;
domani provo l'HONDA @150 e l'SH (che costano meno)
stesso motore, diverse le ruote
Qualche giudizio in merito da parte di utenti di questi mezzi, più o meno
soddisfatti?
Magagne, difettucci, consumi, ecc...
p.s. probabilmente ne avete già discusso, ma ho sottoscritto il NG solo oggi
!
grazie
Roberto

 wrote in message
news:MV2l8.31332$1S3.9...@twister1.libero.it...
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Anch'io sono indeciso tra il Beverly e l'SH. Lo scarabeo non mi piace
esteticamente e lo ritengo superato. Non ho provato ne l'SH ne il
Beverly.
Ho sentito dire da alcuni che l'SH e il @ hanno poche sospensioni
anteriori e, l'SH, superato i 90 km.ora comincia  a vibrare
sull'anteriore. Sara'
vero? La mia maggiore perplessita' sull'SH sta nel fatto che ha una
pedana
molto stretta e i piedi non hanno molto spazio. Il prezzo e' comunque
interessante e l'estetica e' discreta. Sul motore basta dire che e' un
honda. Il beverly ha ruote da 16" e freni ant. e post. da 26" (il
massimo per uno scooter!!) una strumentazione molto completa e un
estetica se pur discutibile nuova e moderna.
Il motre (parlo anche se non l'ho provato) e' un 200 4 valvole (?)
dovrebbe avere buone qualita'. Il prezzo del Beverly e' altino ma forse
ci sta tutto. Mi chiedo quanto possa essere affidabile e duratura tutta
l'elettronica montata. Infine credo sia scomodo il pulsante per
l'apertura del tappo benzina.
Anche per me l'indecisione e' enorme. fammi sapere come vanno le tue
prove su strada e cosa decidi di prendere.
Ciao
-- 
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Ciao
Saluti!
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 lubrificazione!
Alex

meglio? Grazie.
Parli del filtro olio? E' un filtro a cartuccia, posizionato a lato del
motore.
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
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Roberto
vai a provare l'ultimo burgman 150
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message
62Z11Z41Z63Y10...@usenet.iol.it...
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città.....insomma è abbastanza maneggevole?
Se in uno scooter cerchi fondamentalmente la maneggevolezza a bassa
velocità, forse il Beverly non è la scelta migliore, in quanto il peso
abbastanza elevato e la gommatura generosa lo rendono molto stabile, ma
non agilissimo.
Naturalmente oltre i 20 Km/h la musica cambia parecchio! ;)
Per uno scooter molto agile e pratico per la città, perchè non prendi in
considerazione l'Honda SH 150 o, se vuoi rimanere su Piaggio, sul Liberty
150?
Imho, però, la Vespa la vendi come vuoi ad un privato e poi hai più potere
contrattuale in mano! ;) Io propenderei per l'SH! :-)
P.s.: occhio al quoting, però...
www.twilightonline.it/quoting.htm
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