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Titolo: Ruota posteriore bloccata...HELP!!

Ieri ho cambiato la ganascia del freno a tamburo posteriore ed andava tutto
bene.
Anche stamattina andava bene fino a circa 25 minuti da quando sono partito.
Ad un certo punto mi sembrava di andare un po' più lento....e così era: a
fatica arrivavo a 90 KM/h quando 10 min prima ero fisso a 98/100.
Mi sono fermato ed ho controllato la ruota posteriore...l'ho fatta girare
e....cavoli è durissima!!!!
Che cavolo sarà successo? Eppure andava benissimo!!!
Grazie a tutti!!!
CIAO!!!
Claudio
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http://usenet.libero.it

 e....cavoli è durissima!!!!
Beh, se hai cambiato le ganasce si potrebbe essere messo male il ceppo su
cui poggiano e fa in modo che la ganascia torni in posizione off.. controlla
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it

 cui poggiano e fa in modo che la ganascia torni in posizione off..
controlla
ma stamattina alla partenza andava tutto bene....può essere successo
qualcosa durante la marcia?
grazie e ciao!


 grazie e ciao!
é quello che penso.. magari si è staccata la molla che unisce le ganasce..
boh.. di sicuro devi aprire.. capirai subito cos'è successo


 boh.. di sicuro devi aprire.. capirai subito cos'è successo
Allora, sono uscito dall'ufficio e sono andato a vedere;
La ruota mi sembra più libera adesso....ho allentato un altro po' la ganasce
e gira ancora meglio.....?????
Non capisco perchè stamattina andava bene e dopo 20 minuti no....sarà la
ganascia che si è scaldata?Ci vuole un po' di rodaggio?
Adesso però mi viene in mente un'altra cosa:
Ho sempre notato che a motore freddo la ripresa dello scooter è ad esempio
10, ma dopo 15/20 minuti diventa 6...
Mi sa che a questo punto i problemi sono correlati....
Forse ho qualche cosa che non va al freno e la cosa è più evidente ora che
la ganascia é nuova e quindi più efficiente.....
Nun ce stò a capì gnente!!
Grazie mille Dadoppi! Sei Onnipresente!!!!
Ciao :)


 10, ma dopo 15/20 minuti diventa 6...
Ma scusa, quanto ci hai messo a consumare le ganasce?
I freni posteriori non č che li usuri proprio veolocemente.
Un faretto
Tonyx9nero
Col variatore

 Che cavolo sarà successo? Eppure andava benissimo!!!
semplice!    non hai lasciato abbatanza gioco al freno e quindi si è
surriscaldato
devi laciare parecchio gioco xchè quando sali in sella la trasmissione del
freno si contorce e quindi il gioco
diminuisce.
cmq  è  una  leggerezza che commettono quasi tutti  (meccanici compresi!)
quella di tenere il gioco a zero credendo di frenare
di + e meglio ma poi è esattamente il contrario  rismonta tutto xchè
probabilmente le ganasce si sono
vetrificate e quindi sono da sostituire!

 Mi sa che a questo punto i problemi sono correlati....
No no non credo. Questa č una questione termica del rendimento della
trasmissione e del motore, non coincide con il freno..
Potrebbe essersi soqquadrata una ganascia, rotto una molla, incastrato
qualcosa, chi lo sa. Tanto dovrai comunque smontarle e a quel punto vedrai
di certo quello che č successo.
Un consiglio: se hai percorso molta strada frenato le ganasce saranno
sicuramente cotte. Visto il prezzo piuttosto basso ti conviene sostituirle
di nuovo
ciao
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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ah l'avevi già detto tu: sorry nn avevo visto..


Rispondo sia a dmecoff che a lele:
Ho fatto meno di venti km.....che dite...dovreò cambiarle? e smontando come
mi accorgo se si sono vetrificate?
MANNAGGIA!!!!!!!!
Grazie e ciao!


 mi accorgo se si sono vetrificate?
se hai percorso troppa strada frenato... 20Km bastano e avanzano per
vetrificarle.
E poi, visto il basso prezzo, io non mi rimperei troppo le scatole a
smontarlo 2 volte e le ri-cambierei di nuovo.
Se non sbaglio quelle della NEWFREN che sono pure discrete dovrebbero
costare poco meno di 10euro
ciao
