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Titolo: Ormai sono in vena..

... di domande e vi sparo anche questa.
Allora, ho portato lo scootero dal mecca (il solito.. quello della 
batteria... quello della marmitta... etc. etc.) perchč - in primis - volevo 
risolvere il problema del minimo. Dopo una giornata e mezzo tenuto presso la 
sua officina vado a ritirare il mezzo e mi fa "Guarda che il problema del 
minimo non sono riuscito a risolverlo". A parte il fatto che si era 
"limitato" a ri-regolarlo e a cambiare candele, mi fa "Mi sa che č il caso 
di smontare il carburatore". Ma benedetto figliolo.. io non sono un 
meccanico ma mi domando: su un mezzo come uno scooter quante mai potranno 
essere le cause di uno spengimento frequentissimo al minimo? 10? 100? 1000? 
Parlo ovviamente di quelle piů ovvie.. beh, se ti porto lo scooter per quasi 
due giorni, possibile che non ti venga in mente di pulire il carburatore. 
Ri-sottolineo che non sono un esperto di meccanica, tutt'altro ma avrň 
sentito parlare migliaia di volte dai miei amici di aver smontato e pulito 
il carburatore. Sin dai tempi del si. considerando inoltre che il mio 
scooter ha 31.000 km e che in tutti questi km non era mai stato pulito (DA 
LUI TRA L'ALTRO PERCHE'OGNI SACROSANTO TAGLIANDO E OGNI SACROSANTO CONTROLLO 
DEI LIQUIDI L'HO FATTO FARE DA LUI...)... ma che c***o aspetti?! Mi sa 
proprio che č arrivato il momento di cambiare mecca...
Micky 

 proprio che è arrivato il momento di cambiare mecca...
Mi sa di si ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

Allora, sono andato a ritirare il mezzo e ho il responso: s'era rotto il 
collettore del carburatore. Unica cosa: non ce l'aveva uno di ricambio (ma 
vi pare possibile?! Voglio dire, il collettore per un meccanico non sta ad 
una bic per un cartolaio?!;) e quindi ha adottato una soluzione "fai da 
te"... Ha preso un tubo da radiatore (che aveva stessa sezione e diametro 
del collettore) lo ha tagliato a misura e lo ha messo. Lo scootero 
sembrerebbe andare molto bene adesso. E' stata cambiata anche la batteria. E 
anche qui c'è da aprire la sua parentesi: per restare in competizione col 
prezzo di quella Varta mi ha dato una cinese (powerroad o similari..) che a 
dati tecnici è uguale a quella vecchia solo che... quanto reggerà? Io nel 
dubbio mi son fatto ridare indietro anche la vecchia che finita finita non 
era e quindi per un'emergenza può sempre funzionare. Magari gli faccio fare 
un bel ciclo di ricarica. Che ne dite?
Poi son stati controllati tutti i livelli. Fatto sta che tutta sta roba per 
credo circa 3 ore di lavoro (ma il conto esatto ancora lo devo avere) mi è 
costata 145euro con 35 euro di batteria inclusa. Che ne pensate?
Come sono felice perchè adesso il mio scooterino è tornato a rombare come 
dovrebbe!;)
Micky

 momento di cambiare mecca...
Appoggio. E' il copmportamento tipico di chi ha capito che con te più di
tanti soldi ormai non può più alzare, e quindi sei passato nella categoria
dei rompica§§o.
Fossi in te me ne andrei, non prima di avergli portato via qualche altro
cliente. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 dovrebbe!;)
meno male... ;-D


Scusate l'assenza per qualche giorno ma l'adsl ha cominciato a farmi i 
capricci:(... ora dovrebbe essere tutto ok ma aspettiamo prima di cantare 
vittoria... ;)
Allora, ci sono state delle evoluzioni (o meglio sarebbe chiamarle 
involuzioni) sulla storia del mio scooter. Cominciamo con il conto. sono 
andato a ritirarlo (e pagarlo) ieri mattina e questo è il dettaglio:
Batteria 35 euro
Controllo livelli 15 euro
Candela 8,50 euro
Raccordo 10,00 euro
3h di manodopera 78euro
A parte che dopo il controllo livelli si è dimenticato di azzerarmi il 
contatore dei km mancanti al tagliando, una bella nota di demerito va invece 
posta su quella voce Raccordo. Sottolineo che da venerdi' - giorno in cui lo 
avevo ritirato - lo scooter si era comporato egregiamente. Per questo ieri 
mattina avevo deciso di andare a pagare. Mai lo avessi fatto. Ieri 
pomeriggio vado a ripartire dal mare e... lo scooter ha impiegato quasi 2 
minuti per partire. Va beh... sarà stato freddo ho pensato. con 32 gradi 
all'ombra sarà stato freddo... Arrivato alle porte della mia città, in 
decelerazione, sento la marmitta scoppiettare come i botti di san gennaro. 
MI fermo. Lo spengo. Riparto. Stranamente al volo. Ma i botti continuavano. 
Allora ho tirato dritto verso l'altro meccanico, tra l'altro di strada. Mai 
mossa fu più azzeccata perchè una volta arrivato li lo scooter non ha più 
voluto saperne di ripartire. Ho spiegato gli eventi all'ignaro meccanico che 
in men che non si dica ha trovato (ma non risolto) l'inghippo. Quel cavolo 
di raccordo recuperato dal tubo di un radiatore si era ovviamente sganciato 
e quindi collettore e carburatore non stavano più... vicini vicini! Ma dico 
io? Metterci una fascetta? Un pò di colla? 
Oquellochetiparevistochenonsonoioilmeccanico?! Fatto sta che adesso lo 
scooter è da lui che dovrebbe riuscire a ridarmelo in tempi decenti 
nonostante domani sia il patrono della mia città e nonostante ferragosto 
alle porte. Io ho ufficialmente cambiato meccanico. E  a settembre dovrò 
riportarglielo perchè al momento lui mi monterà qualcosa di provvisorio ma è 
ovvio che ci rivada messo un raccordo con i controc***i. Inoltre sottolineo 
che capisco come possa capitare di non avere un raccordo originale ma allora 
dico: se non ce l'hai rimontami il mio che tra avere lo scooter che parte 
male ma parte e scoppietta poco e averne invece uno che non parte per niente 
e quando parte spara come in Iraq.. beh... lascio a voi immaginare la 
scelta!
Grazie per l'attenzione!
Micky 

 Grazie per l'attenzione!
Di nulla. Se poi ti andasse di fare due chiacchiere siamo sempre qui (a
ranghi ridotti causa ferie).
