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Titolo: Letterina dalla Yamaha

Ciao a tutti.
Come tempo fa è successo a l'Infante di Spagna, anche a me arrivò la
"famosa" letterina di richiamo dalla Yamaha (tra l'altro posta
prioritaria, non raccomandata, mah).
Tutto corretto, specialmente se parliamo di un mezzo con oggi quasi 41000
km e 2 anni e 8 mesi di età.
La cosa che mi lascia perplesso (per non dire che mi fa un po'inBIPare) è
che Yamaha Italia NON ha previsto un mezzo sostitutivo per questa campagna
richiamo, lasciando l'iniziativa ai singoli concessionari...
L'intervento è stimato tra i 4 e i 7 giorni (lavorativi) tra tutto, giorni
in cui smadonnerò copiosamente per raggiungere l'ufficio (pieno centro
cittadino).
Ora, visto che non ci sono solo quelli che lo scooter lo usano in estate
per fare B,B&B, ma anche quelli che lo usano 250 giorni l'anno per lavoro
o per casino trafficorum, mi domando cosa passa per la testa a chi
organiza 'ste cose, visto che non dovrei essere IO a subire un disagio
(lungo peraltro) per LORO, o sbaglio?
Allego la fotina, good vision.
P.s.: ho già chiamato n° verde Yamaha e 3 conce, stesso risultato...
-- 
Zero (from office)
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NzQwNA
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 "famosa" letterina di richiamo dalla Yamaha
Pure a me è arrivata(sono Gandalf dall'ufficio!!)
Dove lo porti il tuo Bimbo?
Quanto durera' "lintervento"?
Grazie 

 Grazie
1 fiorino :P
-- 
Zero (from office)


 (lungo peraltro) per LORO, o sbaglio?
Be', diciamo che almeno ti regalano un buono per il cambio olio. Ora, non
so quanto costi il suddetto cambio, se è una cifra che può corrispondere,
ad esempio, alla spesa per il taxi per i giorni di "appiedamento",
potrebbe essere un buon "risarcimento danni traffico".
Certo è sempre una scocciatura, era successo anche a me con il Silver e la
sua frizione che muggiva, per fortuna il mio conce aveva lo scooter
sostitutivo gratuito.
ciau!
-- 
Edo75 on Maia (Bmw Giessemilledue)
Ex Honda Silver Wing 27k km - Daelim Ns125 9k km
http://digilander.libero.it/edo1975
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C'ho un boxer ma non abbaia, ruggisce!
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Treffen
2005: Fish (km 592) - Porcino (km 550 ma in sardo)
2006: MagellaTigella (km 732)
2007: Zero (km 617) MagellaOnTheRoad (km 723)
2008: Zero (km 574)


Interessante il buono , gią ne parlavano qua
http://www.hokutoaudioteca.it/nut/film/bianco%20rosso%20e%20verdone/buono.wav
Doc 

 prioritaria, non raccomandata, mah).
Ricorda da vicino una lettera analoga relativa ad un possibile cedimento
della guarnizione della pompa benzina sui Majesty 400 e sui T_Max, ricevuta
qualche mese fa.
Stessi tempi biblici e stessa idiozia nel discriminare tra officine
"ufficiali" ed autorizzate.
Poi con tutto quello che mi è capitato di sentire sulle ufficiali di Ge, e
visto che il mio è gia fuori garanzia, col <censura> che mi vedono.
Ai primi di Maggio faccio un salto a Roma da Luke e tra i vari lavoretti
farò fare anche questo. A pagamento, certo, ma almeno so come lavora.
Ecchecca**o.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un
cliente piu' scemo."

Ho il filmato e le foto che girai da Mauro per il richiamo della pompa al 
maje di Lazzaro, va svestito totalmente, per levare una vite del coperchio 
pompa mauro ha leggermente fresato un pezzettino del telaio altrimenti c'era 
da mollare altra roba.Ha un telaio in alluminio veramente ben fatto 
comunque.
Doc

 Ho il filmato e le foto che girai da Mauro per il richiamo della
Me lo avevano detto che è un lavoraccio, ahimé.
Anche per quello che preferisco farlo fare da un esperto, che ci può
dedicare un po' di tempo in più senza andare incontro agli strali del capo
officina obbligato a imporre tempi da pit-stop.
Poi, già che è lì.... ;-)
Magari però qualche fotina potrebbe aiutare. :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Può scegliere tra torta di riso e prenderlo nel ****. Torta di
riso...finita! (E. Balbontin)

sostitutivo gratuito.
Appunto :(
Vedrň, visto che 2/3 scooter e moto ce li hanno, targati ed assicurati.
Se me lo lasaciano per l'intero periodo, ok, altrimenti faccio prima ad
andare in auto + navetta + piedi :(
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1
on Xmax 250 "Highlander"

Interessante il buono , già ne parlavano qua
Esatto, mi sembra una leggera presa per il biiiiiiiiiip :)


Ecchecca**o.
Spero che un fazzoletto di lamerino siano in grado di saldarlo senza fare
danni, chettedevodadě? :)


 -- 
Mah! sicuramente se saldatura sarà dovrà essere a filo continuo TIG idonea 
per questi tubi di piccolo spessore e deve essere eseguita IMHO da uno 
specialista con grosse scatole quadre :-)
ciao
-- 
-- 
=====maury500ieRICCIOLOyahooPUNTOit==Vigevano=(PV)=
"BAYSCOOTERWATCH UFFICIALE di IHMS" per volere di S.Entita' Jacops I°
- gillomarconetreffen 2004 - zerotreffen 2005 e 2006 (sardo) - 
Tortellotreffen 2006 (sardo)
su X9 500 old style - "steve austin"  Lo scooter vivo per miracolo 

 mollare altra roba.
Ah, pero'...
Se vedessi un meccanico in procinto di fare un lavoro del genere su un 
mio mezzo gli freserei via una mano, altroche'...
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
lc8 adv "big orange"  cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

 Rotfl :) 7 Euro con il "fai da te" (e olio of the madon).
Scusa, ma nel tuo scooter quanto olio ci sta? 200 gr?
E il cambio olio, di solito, non prevede *anche* una prudenziale 
sostituzione del filtro?
Insomma, vabbe' sparare cifre, ma *sette* euro incluso some Holy 
Virgin's Oil mi sembrano davvero pochi.
Al contrario, dimmi dov'e' il meccanico che ti fa 20 euro. Anche con 
l'olio cosi' cosi' mi pare una cifra onestissima.


 sostituzione del filtro?
Mi pare il suo scooter abbia lo stesso motore che aveva il mio majesty.
1200 gr d'olio e niente filtro. Una retina metallica da non sostituire
mai...  
--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/
-- 


 mai...  
Comincio a capire molte cose... :-D


 Comincio a capire molte cose... :-D
ghghghghgh!  :)
A onor del vero quei motori fondevano per problemi al cuscinetto di banco.
Il mio 2 majesty arrivo' a 42.000 km sempre a manetta, ma il primo majesty
ne ha oltre 60.000 ed e' ancora in giro in mano a mio cognato  :)
--
schiapp


>> Wally on Scarabeo500 ABS ++ <<<
-- 


 "ufficiali" ed autorizzate.
Secondo me qui vengono fuori le officine valide e quelle che fanno
schifo: a me la guarnizione della pompa benzina l'hanno cambiata in un
pomeriggio in occasione di un tagliando...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 pomeriggio in occasione di un tagliando...
Buon per te, col Maj sembra peggio che chiedere 100 euri a fondo perduto da
Zerocento...
:-P :-D
Tempi biblici e nessuna certezza di riaverlo a fine giornata, nonostante
l'appuntamento.
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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Tasta Testicula Omnia Pericula Fugant

 IMHO da uno specialista con grosse scatole quadre :-)
Quoto. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°


 fare danni, chettedevodadì? :)
Telaio e pompa benzina sono due oggetti sulle quali è tassativo servirsi di
un riparatore competente, c'è troppo da rischiare.
A spippolare sui rulli mal che vada ci si ritrova con prestazioni da
cancello e stop, ma un telaio spezzato o fiamme lunghe qualche metro sono
argomenti più che convincenti a desistere dal do-it-yourself. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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l'olio cosi' cosi' mi pare una cifra onestissima.
In effetti è molto onesto: olio a 13 euro/litro (quindi 15 circa per 1,2
litri) e 5 euro di manodopera, visto anche che ("cronometrati") ci mettono
10 minuti per fare il cambio, pulire il filtrino e dare una controllatina
(visiva) generale al mezzo (mentre scola l'olio vecchio).
I 30 euro/ora di manodopera quindi sono giusti :)


specialista con grosse scatole quadre :-)
Quoto tutto, ma saldatura l'ho ipotizzato io...
MagarA applicano dei "rinforzi" o sarcazzo :D


argomenti più che convincenti a desistere dal do-it-yourself. ;-)
D'accordissimo, ma visto che in quasi 41mila km e poco meno di 3 anni
problemi non se ne sono manifestati (afaik), spero che non se ne manifestino
successivamente.
In caso contrario, ho già l'avvocatA che freme :P
