Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Ondeggiamenti.... non so più che fare!

Ciao a tutti,
è un po' che non posto più su questo gruppo.... ho un problema, lo
voglio condividere con voi, datemi le vostre impressioni e i vostri
consigli, non so veramente più che fare.
Cercherò di farla breve, la storia nella sua integrità è abbastanza
lunga: ho un X9 500 Evo ABS, di cui non mi lamento, con quasi 50.000
km alle spalle. Regolarmente autotagliandato, problemi meccanici
praticamente nulli. Il problema è che lo scooter soffre da un po' di
tempo ormai di ondeggiamenti superati una certa velocità (120 km/
h).... in rettilineo!!! La sensazione è quella di essere in perenne
scia di qualche autoveicolo, anche se davanti non c'è nessuno...
portarlo a 160 km/h procura una sensazione di instabilità a dir poco
disarmante! Gli interventi effettuati al fine di eliminare il problema
sono stati, nell'ordine
- sostituzione delle ormai usurate Gold Standard con Pirelli GTS (e a
momenti mi ammazzo perchè si è messo ad oscillare su un curvone
autostradale, cosa che prima non aveva mai fatto)
- sostituzione degli ammortizzatori con i Bitubo e montaggio kit
forcella, sempre Bitubo
- sostituzione pneumatico anteriore con Diablo Scooter 120/70 14 H
- sostituzione pneumatico posteriore con Diablo Scooter 160/60 14 H
le sostituzioni di cui sopra hanno portato un confort migliore, una
migliore guidabilità, mitigato un po' il problema ma non risolto. Ho
provato anche a aumentare il precarico degli ammortizzatori senza
risolvere nulla.
Non so più che fare, avete avuto problemi analoghi (con X9 o con altro
scooter?) Se si, a cosa era dovuto e come avete risolto?
So per certo che non è normale, una volta lo scooter non lo faceva e
stava messo senz'altro peggio (ammo di serie, forcella di serie,
pneumatici peggiori ecc)
Fatemi sapere
Grazie

 So per certo che non è normale, una volta lo scooter non lo faceva
Cuscinetti di sterzo, e relativo serraggio.
Cuscinetti ruote.
Supporti motore.
Controlla gli eventuali giochi di queste componenti, e in bocca al lupo.
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
   lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

>scooter?) Se si, a cosa era dovuto e come avete risolto?
Pero' come l'hai risolto tu mica glielo hai detto ne?  :D
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 - sostituzione pneumatico posteriore con Diablo Scooter 160/60 14 H
Allora, con 50.000km ho la quasi certezza che tu debba
sostiruire i cuscinetti di sterzo.
IMHO dovrebbe bastare a risolvere il problema.
Altro punto "critico" per la stabilità sarebbe l'attacco del motore al
telaio, ma non so come sia il tuo, né se si usuri col tempo (altri magari
ti risponderanno a riguardo), ma credo comunque molto meno dei sopracitati
cuscinetti di sterzo.
--
yankee@work
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Pero' come l'hai risolto tu mica glielo hai detto ne?  :D
La casa di Iwata non mi sponsorizza piu'.
Perche' dovrei farle pubblicita'?


 Cuscinetti di sterzo, e relativo serraggio.
QUOTO aggiungendo "alla coppia di serraggio indicata da Piaggio"
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

Nell'ordine controllo di: gioco cuscinetti di sterzo, fissaggio motore,
cuscinetti ruota


 Perche' dovrei farle pubblicita'?
La casa di Mattinghofen scuter non ne fa ancora vero?


 Perche' dovrei farle pubblicita'?
almeno consigliagli uno scooterone-carotone, un quad... :-)))
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"EMINEEEEEENZA !!! Sto bene, metta via l'olio santo..." (Cit.) 

 La casa di Mattinghofen scuter non ne fa ancora vero?
Però fa delle belle MTB ;-)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 La casa di Mattinghofen scuter non ne fa ancora vero?
Sto spingendo perche' rimettano in produzione questo:
http://ktmimages.com/cgi-bin/confirmation.pl?bildergruppe_id=693&filename=18267_5c857488bba711_&type=jpg
(spuntare "I accept" e cliccare poi su ok).


 
http://ktmimages.com/cgi-bin/confirmation.pl?bildergruppe_id=693&filename=18267_5c857488bba711_&type=jpg
"Deluxe Spezial"... Meine liebe !!! :-)))
-- 
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UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
Edo: "Ah, torna in Superbike?"

 ha scritto nel messaggio 
news:1179834937.1...@x18g2000prd.googlegroups.com...


 curva a 160 in autostrada resta stabile,ciao.
I jap sono dei grandi, riescono a fare andare il SW 400 come il 600, a 
parità di peso e 200cc. in meno semplicemente cambiando la rapportatura. Del 
tachimetro...
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
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ilg...@infinito.it
 
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 tachimetro...
ti stai pentendo, eh??
:-D
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ti stai pentendo, eh??
non so nemmeno più di che cosa...


 non so nemmeno più di che cosa...
il prossimo giubileo è lontanuccio, avrai tempo x ordinare le idee...
;-)


 non esistono più
Quindi la soluzione che proponi ai problemi di Daniele e' la
sostituzione dell'X9?
Mah... Troppo facile.


 Mah... Troppo facile.
Eh... :-PPP


scooter?) Se si, a cosa era dovuto e come avete risolto?
Oltre alle verifiche sopracitate, già che ci sei farei anche dare un
occhiata che non si siano formate delle cricche/crepe nel telaio,
specilmente dopo la sostituzione delle sospensioni con le Bitubo, nettamente
più rigide.
In bocca al lupo.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot

 più rigide.
Azz... Qui si che mi preoccuperei... =:-|


 più rigide.
ellamadonna! :-o
Non penso proprio che sia possibile una cosa simile per colpa di buone 
sospensioni
sgratt


Vanni
E' arrivata la nuova bestia? ;)


 ha scritto nel 
messaggio news:4652f8e3$0$37203$4faf...@reader3.news.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:5bga2uF...@mid.individual.net...


 consigli, non so veramente più che fare.
Hai fatto un sacco di lavori (alcuni inutili IHMO) , ma non ho letto nulla
sui cuscinetti di sterzo , non mi dire che non li hai ancora cambiati , se
invece li hai sostituiti , puo' essere che hai "cannato" nel serrare ghiera
e controghiera del canotto di sterzo , il problema che lamenti si accentua
con "baulone" originale X9 + Parabrezza "Jumbo" , tanto che Piaggio ti ha
piazzato un bellissimo adesivo sotto la sella che dice piu o meno "Non
oltrepassare i 130 Kmh se il veicolo e' dotato di bauletto e/o
parabrezza" , inoltre quando hai cambiato i pneumatici li hai fatti
bilanciare ? e se si , come ? bilanciatura manuale o elettronica ?
Ancora , che pressione dai ai pneumatici ? con quale strumento la
verifichi ?
Hai messo i contrappesi "supermaxijumbo" sul manubrio insieme ad
un'eventuale bauletto ?
Insomma , le possibilita' sono infinite , IHMO ti conviene rassegnarti
a "scucire una discreta cifra" a favore di un meccanico di tua fiducia , se
non altro, nel caso il problema si ripresenti a breve, puoi sempre
rompergli le @@ .......
Il fai-da-te e' una bella cosa , ma ci sono dei limiti , quando vai oltre le
tue cognizioni/capacita' devi saper "mollare l'osso" ...
-- 
2.6.21.1

 (provare per credere)
Proverò, sarei molto curioso di provare un Silver Wing.
Curiosità riguardo la stabilità: hai fatto modifiche alla ciclistica ?


 ha scritto nel messaggio 
news:5bgq4iF...@mid.individual.net...


 il risultato una buona ciclistica,ciao.
Ehm...
Ciao.


 Ehm...
Non ti convince, eh ?
Neanche a me, ma prima o poi ne proverň uno e potrň parlare con cognizione 
di causa, per ora non posso che prendere per buono quello che mi dice chi lo 
guida tutti i giorni...


 Forse non hai letto bene
Forse.
Sai, non sono piu' giovanissimo, e la mancanza di segni di interpunzione 
mi rende difficile la lettura.


 
per come assemblano le carrozzeria a pontedera tutto quello che si doveva
perdere l'ha perso entro i 4000 km :P
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

Ciao
50.000 km sono tanti, le buche di Roma molte di +, cmq come ti hanno gia
suggerito/consigliato altri, concordo sui controlli di: 
1)- Situazione cuscinetti sterzo, in particolar modo l'inferiore,
verificare il corretto serraggio ad hoc delle ghiere, possibilmente con
dinamometrica (N.m.-Sup 30,36-Inf 10,13) e chiave specifica.
2)- Verificare eventualmente il giusto serraggio e bilanciamento delle
ruote, sia l'anteriore che la posteriore.
3)- Il supporto motore, a meno che tu nn abbia smontato il motore dal
telaio, o preso qualche voragine di tutto peso&velocita, nn dovrebbe
rientrare nelle cause dei problemi, questo x che ha un perno che lavora su
cuscinetti, innesti conici x il centraggio, e serraggio anche questo
specifico, cmq verificane il serraggio (N.m.56-70Perno motore/oscillante,
66-80 perno telaio/oscillante)
Dopo queste verifiche, se i problemi persistono passerai ad altre opzioni.
Il mio ha cà. 40000km, è un 1° serie, gomme "gold STD", forcella anteriore
originale, con olio nuovo W 20 e spessori 7 mm, ammortizz. posteriori
originali e di ondeggiamenti nemmeno l'ombra!!.............anche a 170kmh
(+ o - 5kmh) :)).
Ciaooo
-- 


 lo guida tutti i giorni...
Tu Gillo sei sempre precipitoso e fai di tutte le erbe un fascio,il SW  è 
sempre lui sia a 40 che a 185/kh il 400 lo hanno ulterirmente stabilizzato 
con il dhcpg
Un plauso alle Michelin, Riki è uno che valuta con attenzione.
Doc On MFR B650 ex SW 600 Tuono Blu 

 Un plauso alle Michelin, Riki è uno che valuta con attenzione.
Gran gomme le Michelin, lo dice anche Valentino, quindi è vero.
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
UdN: "Colin sara' vicecampione del mondo l'anno prossimo"
