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Titolo: Confische: parla il relatore...

Non sò se è stato già postato, ma mi sembrava giusto farlo conoscere a
tutti.
http://www.motonline.com/page.do?id=1042256057073803
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Confische: parla il relatore
Abbiamo intervistato il senatore Luigi Bobbio, promotore dell'emendamento
alla legge 168 che ha portato ai sequestri giudiziari di moto e motorini.
Eppure è un motociclista appassionato, che difende e motiva la sua
iniziativa. Ed è anche disponibile a smussarne le spigolosità eccessive
di Riccardo Matesic.
Il senatore Luigi Bobbio, autore dell'emendamento che ha introdotto le
confische
Ma cosa succede con queste benedette confische? Gli esponenti del Governo un
giorno affermano che verrà cambiata, il giorno dopo dicono il contrario. A
togliere un po’ di ombre, il 15 settembre sera il presidente FMI Paolo Sesti
è stato invitato a un confronto televisivo nella trasmissione MiaEconomia,
su SKY con il senatore Luigi Bobbio (l’autore dell’emendamento che ha
introdotto la confisca) e sono emersi spiragli per una modifica della legge.
Vediamo di fare un po’ di chiarezza: la legge l’ha fatta il Parlamento, su
proposta del senatore Bobbio e con l’appoggio di molti parlamentari. Il
Governo stavolta non c’entra nulla. Ciononostante, il ministro Lunardi,
investito dalle polemiche, si è adoperato per cercare consensi in Parlamento
per una modifica della norma, in occasione del passaggio in aula di un nuovo
decreto. Peccato che nel Governo ci siano molti personaggi convinti che
questa legge sia giusta così com’è…
Noi, per capire qualcosa di più di quello che succederà, abbiamo parlato
direttamente con il senatore Bobbio, scoprendo molte cose, compreso il fatto
che è… un motociclista! Già, ma sono interessanti e degne di riflessione
anche le motivazioni che ci ha dato a supporto della sua legge.
Intanto un’occhiata alla scheda del senatore Luigi Bobbio: 47enne,
magistrato-sostituto procuratore, eletto nelle file di Alleanza Nazionale
nel collegio di Castellammare di Stabia (Na). È membro della commissione
Giustizia ed è molto attivo in Parlamento, con diversi disegni di legge
presentati e innumerevoli interventi nelle discussioni in aula.
- Dunque senatore, lei è stato il primo firmatario dell’emendamento che ha
istituito la confisca dei veicoli a due ruote per determinate infrazioni.
Cosa l’ha spinta a proporre questa modifica al Codice della Strada?
La motivazione è duplice. Da un lato la necessità di una sanzione adeguata e
incisiva in rapporto all’interesse in gioco, la salute delle persone. Perché
la metà degli incidenti stradali, purtroppo, vedono vittime motociclisti che
guidavano senza casco (ndr: su questo vorremmo dissentire, ma preferiamo
lasciar continuare il ragionamento al senatore) La seconda motivazione è
l’ordine pubblico. Non si può tacere che, purtroppo, dalla Campania in giù
c’è un grave problema di illegalità diffusa, e l’uso delle due ruote spesso
è direttamente collegato a situazioni di vera criminalità. Gli scippi si
alimentano di criminali che si muovono senza caschi e su ciclomotori dove
viaggiano in due: una norma del genere oggi ha un’intrinseca capacità di
privare o comunque limitare le capacità criminali di questi soggetti.
- In effetti, da quando la legge 168 è in vigore, sembra che a Napoli ci sia
stata una riduzione dei fenomeni di microcriminalità del 40%. Però il Codice
della Strada già prevedeva il fermo amministrativo del veicolo per trenta
giorni per queste sanzioni. Ma al meridione era inapplicato. Non sarebbe
stato sufficiente, senatore, spingere le forze dell’ordine ad applicare la
legge vigente piuttosto che varare un provvedimento così severo?
la vecchia sanzione rendeva di fatto la legge inesistente. Perché affidare
al proprietario la custodia di un mezzo, senza considerare che questo,
girato l’angolo, se ne fregava e lo rimetteva in circolazione, significava
mettere le forze dell’ordine in condizione di farsi ridere dietro. La norma
attuale ridà credibilità allo Stato, perché quando un cittadino non rispetta
volontariamente la legge, c’è una sanzione adeguata che lo induce
coattivamente a rispettarla.
- Spesso però nel Meridione le forze dell’ordine quando vedono qualcuno che
gira in due o senza casco, si girano dall’altra parte…
Per questo nel mio emendamento c’è l’espressione, riferita alle forze di
polizia, “deve procedere al sequestro e confisca”. Da quando la legge è in
vigore, su chiunque abbia una divisa indosso ricade l’obbligo giuridico di
intervenire. Il che vuol dire anche che chi non interviene può essere
denunciato per omissione di atti d’ufficio da qualunque cittadino, che può
chiedere il numero di matricola al rappresentante delle forze dell’ordine.
- Cosa pensa delle polemiche che ci sono in questo primo periodo di
applicazione della legge?
Credo che le polemiche più inaccettabili siano quelle che vengono da alcuni
sindacati delle polizie municipali e quelle che sono arrivate da esponenti
della Federazione Motociclistica (ndr: l’intervista è antecedente alla
trasmissione televisiva che ha visto Sesti e Bobbio confrontarsi faccia a
faccia). Chi è chiamato a essere l’esecutore di una legge votata dal
Parlamento, non dovrebbe mai esserne censore. Mi rendo conto che la norma
incrementa il lavoro delle forze dell’ordine, esponendole in alcune realtà a
reazioni violente o scomposte. Ma chi ha una divisa sa che il suo lavoro è
anche quello di far applicare leggi di non spontanea ottemperanza.
Per quanto riguarda la Federazione Motociclistica, ho ricevuto delle
critiche che denotano la mancanza di senso di responsabilità, perché invece
di cogliere l’occasione per ribadire ancora una volta a tutti i motociclisti
che è indispensabile per la loro incolumità, guidare nel rispetto di tutte
le prescrizioni del codice della strada, si è voluto strumentalmente, e
spero non per conquistare un piccolo spazio di visibilità in più, vedere in
questa norma una sorta di persecuzione della categoria. E dire che io stesso
sono motociclista. Sono fra i parlamentari che aderiscono alla Federazione
Motociclistica!
- Dunque abbiamo scoperto che la legge sulle confische dei veicoli a due
ruote l’ha fatta addirittura una persona che si professa motociclista e
aderisce alla FMI! Ma che moto ha senatore?
Una Yamaha Fazer 600. Mi dispiace che nell’ambiente dei miei colleghi
motociclisti possa ingenerarsi la convinzione di una qualche forma di
persecuzione. Magari pensano che sono un vecchio bacucco che non ha mai
visto una moto.
- Ammetterà però che è una legge che crea qualche problema…
Purtroppo abbiamo due italie. Ce n’è una che per fortuna vive lontana dai
problemi di criminalità che schiacciano l’altra. Io vorrei che quella più
fortunata ci desse una mano, che desse una mano ai fratelli del sud,
tollerando una norma che all’Italia più civile non dà granché fastidio,
perché sono marginali le persone che da Roma in su guidano senza casco o
vanno in tre sul motorino. Il tutto considerando che nei primi venti giorni
di applicazione della legge, c’è già stato un forte recupero di legalità.
- Però la legge è molto severa anche sul fronte della sicurezza.
Quella del veicolo a due ruote è una situazione oggettivamente diversa
rispetto a quella delle auto. In quel caso, la perdita dei punti per la
guida senza cinture, è una sanzione commisurata ai pericoli che si corrono.
Anche la confisca, però, per la guida senza casco, è adeguata, sia per i
maggiori pericoli che in considerazione della maggiore inclinazione a
violare questa regola.
- Proprio in questi giorni uno studio svizzero ha sancito che guidando la
macchina dai 40 ai 60 Km/h, in caso di incidente le probabilità di morte
senza cinture sono addirittura 10 volte di più! Però, un’altra obiezione ci
preme. Senatore, andando a intervenire sull’articolo 170, oggi teoricamente
se uno alza la visiera con la mano rischia il veicolo…
Su questo le do ragione. Questo è l’unico punto della norma sul quale mi
sentirei di dire che va rivisto, lasciando però immodificata la parte
relativa al mancato uso del casco e al trasporto illecito di un passeggero.
E voglio aggiungere che ritengo immodificabile anche la parte relativa al
semplice detentore non proprietario del mezzo, per impedire che si diffonda
la pratica del comodato permanente dei mezzi da uno all’altro, che rendere
inapplicabile la legge.
Però i casi di guida realmente pericolosa vanno lasciati, magari indicandoli
chiaramente. Ho visto trasportare sui motocicli materassi, maxischermi che
sporgevano mezzo metro da una parte e mezzo metro dall’altra, fasci di
tondini di ferro… E se con questi oggetti sporgenti si porta via la testa a
un bambino che cammina in strada?.
- D’accordo sui casi estremi, ma è difficile per il Legislatore andare a
separare i casi estremi da chi porta un bambino in piedi sulla pedana o le
borse della spesa attaccate al manubrio.
Su questa cosa sono veramente possibilista e favorevole, avendone valutato
l’impatto dell’applicazione. Una modifica è opportuna.
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Ciao
 
--
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VINCIO - IHMS PG - Suzuki Burgman 150 "Silverino" km 29.850
T03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
T04: Zero(SP)-Primavera/Bracciano/Vendemmia(RM)-Umbria/4°CSRN(PG)
T05: Albaneto(RI)
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vincioN...@NOSPAMlibero.it
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l’impatto dell’applicazione. Una modifica è opportuna.
Speriamo che la facciano questa modifica... Non me ne frega nulla se
lasciano il sequestro per chi va senza casco (anche se continuo a
pensare che la pena sia completamente sproporzionata al "crimine") ma la
parte delle mani sul manubrio e simili deve essere assolutamente
cambiata...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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 l’impatto dell’applicazione. Una modifica è opportuna.
"Avendone valutato l'impatto dell'applicazione". A questo punto vorrei 
sapere: ipotizzando che il governo veda la luce e che la norma venga 
modificata (anche se io sarei per l'abrogazione totale), se qualcuno nel 
frattempo dovesse vedersi rubare una moto da 10000 euro per essersi 
grattato il naso, o per essersi sgranchito le gambe, la moto glie la 
ridate? Glie la ricomprate? Lo risarcite. Ho una vaga idea sulla risposta.
Avevo già letto questo delirante discorso, ma ogni volta che lo rileggo, 
  avverto una notevole rotazione testicolare. A questo punto, sebbene 
abbia poco rispetto per la categoria, vorrei essere un vigile. Se lo 
fossi mi piazzerei di fronte alla casa di questo signore, aspetterei che 
   salti in sella alla sua bella Fazerina, lo seguirei. Appena lo vedo 
togliere una mano dal manubrio, spostare un piede, sistemarsi sulla 
sella, ecc, -----> paletta -----> verbale ----> confisca moto. Credo che 
avrei difficoltà a non sghignazzargli in faccia. >:-).
Ciao.
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio "Tomcat".
ICQ# 126307243  
http://lchiandu.altervista.org
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 privare o comunque limitare le capacità criminali di questi soggetti.
Se sono senza caschi e' meglio, si fa prima a riconoscerli e se cascano
 a terra si  rompono le corna...e chi gli impedira' adesso di scippare
usando un targato ?   :-))
Il resto mi sembra una arrampicata sugli specchi...

 Confische: parla il relatore
[cut]
Letteralmente da mettersi le mani nei capelli.  8-O
Rivoglio la prima repubblica, prima che sia troppo tardi.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
"Forza Vecchio Balordo. Che l'inse!"
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Confische: parla il relatore
Era meglio se stava zitto, ci faceva più bella figura.
-- 
Bad Code 
http://nordkapp.bikerblog.it
TIRANNIDE indistintamente appellare si debbe ogni qualunque governo, in
cui chi è preposto alla esecuzion delle leggi, può farle, distruggerle,
infrangerle, interpretarle, impedirle, sospenderle; od anche soltanto
deluderle, con sicurezza d'impunità. 

 mi sorge spontaneo.
E' solo un membro!!!!!
Max da >Roma su K400
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

:-(
Ho già capito. Dovremo aspettare mesi e mesi che la corte costituzionale
 abbatta questo mostro.


 limpatto dell'applicazione. Una modifica è opportuna.
 
Speriamo che si faccia al più presto!


 Il resto mi sembra una arrampicata sugli specchi...
E di quelle succose, direi.


 sebbene abbia poco rispetto per la categoria, vorrei essere un vigile.
No comment... :PPPPPPPPPPPPPPP
---


 degli scippi avviene su mezzi rubati?
Si ma mica tutti i ladri la mattina prima di uscire di casa si portano il
casco!!!
:PPPPPPPPPPPPPPP


 Rivoglio la prima repubblica, prima che sia troppo tardi.
Ma sei impazzito???
Che Dio ce ne salvi e liberi per sempre...
Ciao uccellaccio!!! ;PPPPPPPPPPPPPPP


 Era meglio se stava zitto, ci faceva più bella figura.
"Chiedere è un diritto, rispondere è cortesia..."[cit.]
Ma si, bisogna continuare con l'italica usanza di farsi gli affari propri,
non cambiare mai nulla ("finchè la barca và"), freghiamocene delle regole
e degli altri...
Ma va là... ma va là...
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao suzucaro... ;DDDDDDDDDDDDD
P.s.: hai visto le new 2006 Suzuki...ci stai facendo qualche pensierino???


vincioN...@NOSPAMlibero.it (Vincio) ha scritto... 
 v> "Chiedere č un diritto, rispondere č cortesia..."[cit.] 
Chi l'ha detto? berlusconi alla bocassini? 
se sei un senatore e presenti una legge credo che rispondere diventi un 
obbligo piu che una cortesia... 
 v> Ma si, bisogna 
 v> continuare con l'italica usanza di farsi gli affari propri, non 
 v> cambiare mai nulla ("finchč la barca vŕ"), freghiamocene delle regole e 
 v> degli altri... 
Ma che c'entra orietta berti questo adesso? che stai per esplodere anche 
tu? 
 v> Ma va lŕ... ma va lŕ... 
dove scusa? 
 v> Ciao suzucaro... ;DDDDDDDDDDDDD 
 v> P.s.: hai visto le new 2006 Suzuki...ci stai facendo qualche 
 v> pensierino??? 
assolutamente no, anzi devo vendere la mia prima che esca il modello 
2006! :) Quasi quasi posto un messaggio sul newsgroup!!! 
-- 
Bad Code, live from... lucca ovest 

 2006! :) Quasi quasi posto un messaggio sul newsgroup!!!
Giammai...novizio!!!
Ma se vendi torni in sardo.
Ciauz


vincioN...@NOSPAMlibero.it (Vincio) ha scritto... 
 v> No comment...non si parla di politica su questo NG!!! 
non e scritto il divieto nel manifesto :P 
 v> Vai su 
www.cause.perse.it
 ; 
non c'e piu posto, e pieno di forzitalioti! 
 v> No comment...non si parla di politica su questo NG!!! 
visto che stai per esplodere? :) 
 v> Vai su 
www.rompipalle.it
 ; 
no c'e piu posto, anche li tutto occupato dai tuoi amici :P 
 v> Giammai...novizio!!! 
spetta e vedrai... 
 v> Ma se vendi torni in sardo. 
l'idea sarebbe un'altra :) 


 l'idea sarebbe un'altra :)
Per come "sei messo", dammi retta...DATTI ALL'IPPICA!!!!
Ciao Bbbelllooo...
si fa per dire nè!!! ;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))


vincioN...@NOSPAMlibero.it (Vincio) ha scritto... 
 v> Per come "sei messo", dammi retta... 
 v> DATTI ALL'IPPICA!!!! 
ormai e sicuro, stai per esplodere... anche tu... come lui... 


 Una Yamaha Fazer 600.
Capito, devo vendere il soFazer e prendere il nuovo Fazer1000 ;°P
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 Capito, devo vendere il soFazer e prendere il nuovo Fazer1000 ;°P
LOL
:-)
Bella veramente.
-- 
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬
Paolo L.  /\/\/\  TMax - Midnight Black "Spirit"
ProsciutTreffen 03/04-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TirolTreffen 04/05 - Großglockner 04/05-RodaggioTreffen 05

 confische
[snip]
Dovute perlopiu' al fatto che a Napoli e' stato vittima di un furto di
un Rolex.
Altro che principi,e mani che non siano legate al manubrio.
:-P


 2006! :) Quasi quasi posto un messaggio sul newsgroup!!!
La dai via anche col parabrezza del maj400?? :)
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è di peggio.
Tipo vedere un poveraccio che per cavarsela ha bisogno degli amichetti."
(Cit. Mago G.)

 Bella veramente.
TNK ;-P


 Ciao uccellaccio!!! ;PPPPPPPPPPPPPPP
KRRROOOAAARRKKK !!  ;-)
