Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter 50 cc usato

Mi hanno offerto ad un prezzo quasi zero uno scooter usato
Si tratta di un MBK Ovetto 50 cc del 2000 (Euro 1)
24mila km
regolarmente manutenzionato
gomme a posto, posteriore cambiata da non molto
cinghie e rulli a posto
lo scooter e' inutilizzato da quasi un anno per passaggio a cilindrata 
maggiore, comunque da persona che non fa il ganassa (tragitto casa-lavoro)
ci sarebbero da fare alcuni lavoretti:
- rifare freno posteriore (fischia e talvolta si blocca)
- filo del contakm (rotto)
- sostituzione batteria (dopo quasi un anno di fermo e' logico)
per il resto lo scooter funziona, e' ripartito subito (a pedale)
lo userei per il tragitto casa-ufficio (50 km circa al giorno)
e' da reimmatricolare e da fargli la revisione
mi conviene?
o meglio lasciar perdere?
24mila km sono pochi, tanti o troppi per un 50 cc 2t?
-- 
 
http://snowdog.altervista.org
 
http://sonoundemente.splinder.com/
 
http://picasaweb.google.com/fotosprecate/
 
http://www.flickr.com/photos/fotosprecate/

 o meglio lasciar perdere?
Farsi 50 km su un 50ino che a andare bene ti fa gli 80...Beh...Io sono 
obbligato a usare solo quello ma anche solo con un 125cc o 150cc e' tutta 
un'altra cosa... 

 un'altra cosa... 
eh lo so, ma i soldi per prendermi un 150 (che preferirei) al momento 
non ci sono
c'e' che gran parte del percorso e' per attraversare Milano (30 km su 
50), per cui un 50ino e' sicuramente piu' agile.


 per cui un 50ino e' sicuramente piu' agile.
A parte le piccole schegge elaborate tipo Zip, ZX e similari, molti 125/150 
hanno un'agilità simile, se non superiore (per via delle migliori 
prestazioni) ai 50.
Scusa se ti ho incasinato le idee :-) 

 per cui un 50ino e' sicuramente piu' agile.
Ah per quello puo' essere, io ho un NRG MC3 che non e' sicuramente dei piu' 
piccoli, ma con quello le code in citta' non le fai, io abito in una piccola 
citta' ma non mi immagino la goduria di passare in 50ino vicino alle auto in 
coda :D
Per i costi io non so, se come ha detto snowdog alla fine vai a pendere di 
piu' in riparazioni (i meccanici sono veramente cari) e assicurazione... 

 Scusa se ti ho incasinato le idee :-) 
ma figurati, anzi me le hai chiarite...
come forse si e' capito sono un po' titubante su quel cinquantino, anche 
se mi viene via praticamente gratis, salvo poi i costi di 
riparazione/reimmatricolazione/assicurazione, il mio grosso timore e' 
che se il meccanico ci mette su le mani poi trovi molto piu' da 
sistemare di quanto sembra sia da fare ora, per cui diviene sicuramente 
piu' conveniente prenderne uno piu' grosso usato "garantito".
per quanti riguarda la patente ho la B dall'87 per cui la guida di una 
cilindrata superiore al 125 non e' un problema.


 piu' in riparazioni (i meccanici sono veramente cari) e assicurazione... 
e' quello di cui ho paura
per l'assicurazione e' il meno dei problemi, mia moglie lavora in una 
compagnia assicurativa e' da quel punto di vista ha agevolazioni :-)


 24mila km sono pochi, tanti o troppi per un 50 cc 2t?
un mio amico ha l'ovetto e lo usa da oltre 10 anni. tieni presente che è da
7 che ha appena 25k km infatti dopo che gli si è rotto il filo del conta km
si è stufato e non l'ha più riparato. infatti non dico una sciocchezza se
credo che oramai veleggi verso i 100k km
tieni presente che sugli ovetto ,invero veramente indistruttibili e
abbastanza affidabili,la batteria non funziona quasi mai e si va' a pedale,
i freni dureranno un 10k km,il filo del conta km si rompe spesso, si attappa
la marmitta (come in tutti i 2T) e va' sostituita altrimenti non parte.
onestamente le sulle gomme non mi fiderei: tieni presente che sempre questo
amico l'ha cambiata solo una volta tanto gli era divenuta legnosa (la
posteriore ,l'anteriore qualche cambio in più).
naturalmente tutto basandomi sull'ovetto che ti dicevo che è stato
abbastanza maltrattato.
 ho paura che qui ci vai a spendere una bella cifra ,tipo 2-300 euro se non
ci sono troppi problemi.
inoltre se sei in una grande città potresti avere problemi con le leggi
antinquinamento.
però se a te va' bene...
-- 
http://blubrando.blogspot.com/
msn:andre...@hotNOmail.com (togli i NO)

 compagnia assicurativa e' da quel punto di vista ha agevolazioni :-)
Benissimo, ma le agevolazioni le avrà in tutti i casi, meglio averle su un 
prezzo di partenza molto più basso.
Un 50cc ha una tariffa assicurativa quasi doppia rispetto ad un 150/200cc.
Ho dovuto prendere un 125 sperando lo usasse anche mia moglie (che ha la 
patente B limitata ai 125), in classe 7CU con massimale RC 1.549mila euro 
pago circa 190 euro/anno; a parità di dati base per un 50cc mi sarebbe 
costato oltre 250 euro, per un 150cc circa 150 euro.

 prezzo di partenza molto più basso.
anche questo e' vero :-)


 antinquinamento.
la mia paura e' che l'inverno prossimo vietino gli euro 1 a 2 tempi in 
Lombardia...
mi sa che desistero' ringraziando per l'offerta
in ogni caso grazie :-)


 in ogni caso grazie :-)
prego ,in generale dopo che mi hai detto che devi fare 15 km fuori città...
no,non te lo consiglio , in caso di intemperie è troppo affaticante. punta
almeno un 125 .
ciao!


 almeno un 125 .
15 tra andata e ritorno...
in effetti se becco vento o pioggia con un cinquantino deve essere un 
po' una tortura...
