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Titolo: ... Problemi Hexa ...

Non avrei mai aver scritto questo post, forse + che altro non avrei voluto
che accadesse quello che ora di spiego:
Il mio Hexagon (125cc. 2t) è reduce da , come molti ricorderanno, da una
crippata :-( causa spia; e quindi dopo che è stato sostituito il pistone
maggiorato, rettifica cilindro e relative guarnizioni, nonchè già che c'ero
ho fatto anche cambiare cinghia e rulli, il mio meccanico mi ha consigliato
di arricchire la benza con olio, dandomi un misurino (alla fine dovrebbe
risultare circa al 2%) x almeno 500 Km [ha esagerato?] visto che non ha
spurgato aria accumolata nella cannetta olio.
Ma il problema che mi si presenta ora è questo:
Correndo, mi si "ingolfa" (sempra, non so se capite) il motore, cioè, ho
notato che quando decellero e successivamente accellero spesso non va su di
giri normalmente, non lo fa sempre, ora mi chiedo può essere dovuto al fatto
che c'è troppo olio nella miscela? [benza+olio in aggiunta al normale olio
che scende dal serbatoio dell'olio].
O al fatto che ho arrichito la benza con olio sbagliato [cioè olio si x 2t
ma semi-sintetico]
Ora ho fatto circa 150Km poco + e non ho mai superato i 80/85 Km.
GRAZIE mille ragazzi ,  spero che mi possiate dare delle dritte!!!!
Sono fiducioso del vostro aiuto!!!
{|-) __JFK__  {|-)
L'hexagon trevigiano

 che scende dal serbatoio dell'olio].
Sicuramente in questo modo ha molto piů olio da bruciare....
...se č cosě dovrebbe perň fumare molto dallo scarico!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

> ...se è così dovrebbe però fumare molto dallo scarico!
Quello lo so, è che in corsa non è che ci faccio tanto caso, ma devo dire
che da freddo appena acceso, magari mentre è al minimo e quando accellero fa
molto + fumo del solito.
Ma quel calo di motore potrebbe essere causato dall'olio?

 Ora ho fatto circa 150Km poco + e non ho mai superato i 80/85 Km.
Sicuramente l'olio che hai messo ha fatto sporcare la candela e si ingolfa
un po'.. non ti preoccupare.. non dovrebbe essere nulla
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN > nominato°°temerario1°° - 2°CSRN > °°TheCannonball2204km°°
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
www.ScooterClub-NoLimits.it
    >> °°Web Master Ufficioso di IHMS°° >>
PagineDedicate aIHMS: MappaGeografica>Chat>link>MappaScooteristica>
StatisticheMensiliPost>Rubrica>ListaCompleta  °°°°<< CAGLIARI >>°°°°

 un po'.. non ti preoccupare.. non dovrebbe essere nulla
oh oh, sei tornato ...
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 Esa
:-)) e si.. oggi sono incasinatissimo e non riesco a postare come vorrei
:-))


 non dovrebbe essere nulla
Quel "dovrebbe" mi incute un po' ti timore!
Dici che mi conviene pulire la candela e vedere se si ripete?


 Dici che mi conviene pulire la candela e vedere se si ripete?
esatto.. spesso quando si fanno le miscele grasse le candele si bruciano..
puliscila.. appena finisci i fatidici 500 km e andrai solo a benzina e a
miscelatore se lo fa portalo dal meccanico!


 Sono fiducioso del vostro aiuto!!!
Beh... non so che dirti...
Il mio leonardo250, se vado a chiodo, mollo di colpo e riaccelero di colpo
va bene... ma se riaccelero di poco, pare quasi che si ingolfi (probabilm
si ingolfa)
ma in pochi istanti si ristabilisce...
Direi... non preoccuparti.
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> Direi... non preoccuparti.
Spero di non pentirmene ... no dai scherzo!!!
Grazie mille!!!!
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