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Titolo: EPICURO,......:)

Ciao a tutti, ....da Palermo,io e il mio Epicuro,...beh, un piccolo
problemino!
Qualcuno ha avuto il mio stesso problema alla scatola del filtro
dell'aria?....Non so come mai ma ad un tratto sento un rumore di vibrazioni
provenienti dal sottosella,....io e la mia ragazza ci guardiamo e ....beh
semvrava di perdere i pezzi,....mah,.
Con calma smonto il vano motore (la plastica),....e scopro che è saltata una
vite di supporto che tiene salda la scatola del filtro aria,...prendo viti,
chiavi e riesco a riparare il tutto in previsione di un  Week End ad Ustica
( la mia ragazza già stava immaginando di non poterci più andare..!)...
Ora portero l'Epi a fare il tagliando dei mille,...anche se sono già a 1600
Km,...dopo un mese di vita!!!Sentiamo cosa mi diranno e vi farò
sapere,....INTANTO,...PLEASE,  QUALCUNO HA AVUTO LO STESSO PROBLEMA? Mi era
parso di leggere su questo newsgroup che altri avevano avuto problemi con il
filtro dell'aria,...si riferivano allo stesso problema che ho riscontrato
io???
Grazie,...saluti a tutti e buoni KM,....l'estate è bella!

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Praticamente tutti! Io l'ho avuto a 700km e poi a 1200. Poi ho deciso
di risolvermelo da solo (basta avvitare la vite con del mastice).
Il problema è proprio quello: vibra tutto il blocco filtro dell'aria a
causa della inadeguata staffa che lo lega al telaio. Sembra si trati
di un difetto di fabbricazione, poco importante e risolvibile, ma
sempre di difetto trattasi ed in suzuki potevano risolverlo, essendo
il mezzo in oggetto ormai alla seconda serie (la 2000). Così come
potevano prevedere un disco al freno posteriore, una spia del
carburante anzichè la sola lancetta (stile VW golf), un orologio sul
cruscotto, ruote leggemente + larghe di serie. Mi accontento di
poco...
Comunque va benissimo ed il problema non inficia nè prestazioni nè
compromette alcunchè. Io ne sono soddisfattissimo.
Stai tranquillo, il mezzo è eccellente ed il problema facilmente
risolvibile.
Saluti
PS Gli "Epicurei" dovrebbero essere protetti come i panda data
l'esiguità nel numero, chissà perchè...
Cesare 

quando ho acquistato epicuro 150 sapevo del problema , ma il meccanico
del rivenditore mi ha detto che il problema si verificava nei primi
usciti ,e che il problema è stato risolto , di non preocuparmi , fino
adesso tutto ok 730 km , speriamo bn ... aspetto il tagliando dei
mille , il freno posteriore non è molto efficiente , ma è normale per
tutti quelli che hanno il posteriore a tamburo ...certo   l'arresto
non è certo rapido specialmente quando vai a velocita' sostenuta sui
100....pero '  va molto bn  ogni tanto straccio qualche phanteon al
semaforo .. 
p.s. perche ce ne sono cosi pochi in circolazione ...

semaforo .. 
 e te ne vanti?  ............
Cesare
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sensazione del freno posteriore è che NON sia molto efficace, ma frenando
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Io ho riscontrato il problema del filtro ballerino intorno ai 700 km. Il 
meccanico mi ha dato una sistemata veloce appena gliel'ho detto (ha
capito subito cos'era perche' non ero il primo) , poi me l'ha fissato
definitivamente al tagliando dei 1000 km (o era 1500?)
Ora ne ho 8700 (inverno torinese compreso), e l'Epi va che e' una
giostra.
Nota sui freni: il posteriore e' una chiavica.
Saluti, Frengo.
Epicuro 150, Transalp XL650V, Torino.