Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: post diagnosi... frizione majesty 250 dx

ciao a tutti,
dopo i problemi di ruota frenata a motore spento e frizione che non
stacca al semaforo, oggi abbiamo aperto il carter trasmissione
sembrerebbe tutto ok... la ruota non rimane piu' bloccata, ma continua a
girare al minimo (minimo gia' abbassato)
abbiamo smontato la campana frizione e soffiato via un po' di polvere e
materiale consumato dalla frizione stessa, nessuna anomalia rilevata
in partenza lo scooter va cmq bene
domani si rimonta tutto e vediamo... lo utilizzo per qualche giorno e
nel frattempo mi cerco un ricambista a milano per i pezzi della malossi
che, se il maj fa ancora qualche scherzo, sostituisco in toto (siamo a
quasi 26mila km):
- multivar 2000 (5111225) € 118,41 + iva
- ventilvar 2000 (6111102B) € 37,10 + iva
- maxi delta clutch (5211468) € 119,37 + iva
- kevlar belt (619582) € 40,37 + iva
- red sponge (1411417) € 3,73 + iva
a questo punto, la cinghia meglio originale gommosa o in kevlar???
ed il filtro, meglio il malossi o uno a conetto/cilindretto tipo K&N???
ricambisti a milano per tali componenti? tago ricambi, e poi?
grazie a tutti, ogni consiglio e' benvenuto
stuka
-- 
"Se Dio avesse fatto l'uomo per volare, gli avrebbe dato un
sistema per recuperare i bagagli all'aeroporto." (F. Guccini)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta +
Yamaha Majesty DX 250

 girare al minimo (minimo gia' abbassato)
Ma la garanzia ?
Marmax
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 grazie a tutti, ogni consiglio e' benvenuto
Bah, niente di particolare, buoni km.
Quando cambierai la candela, mettine una all'iridio (costa 12-13euro),
non guadagni moltissimo, ma visto la spesa che fai per la trasmissione,
quei soldi per la candela non ti cambiano la vita ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2˝ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Ma la garanzia ?
Ah, intendi quella presa per il c-lo?
Niente, paghi e se si rompe qualcosa... paghi ancora ^_^


 Niente, paghi e se si rompe qualcosa... paghi ancora ^_^
NOOOOOOOOooooooooooooooooooo.Come se fosse un Malaguti qualsiasi?


Domanda da profano (che sono).
Ma cambi tutta sta roba per un totale di 320euro e poi?
Nel senso, cosa si guadagni? In velocita'? Spunto? E in che
percentuiale rispetto a quelli della casa?
La domanda e': Ma ha senso cambiare variatore, marmitta, candela, etc
per un po' di guadagno?
Dipende dal guadagno, certo. Ma quant'e'?

 Dipende dal guadagno, certo. Ma quant'e'?
quello del meccanico 30 eurini l'ora... :D
-- 
spino, Prezzemolino # 2, (RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
--------------------------------------------------------------------------------
"...'scoltate un cretino : lasciate perdere... "  (cit. Gillo # 1, Mer 8 
Set 2004 13:03)
«Ti ricordo che hai un amico che Ti vuole bene! Un forte abbraccio».
Firmato: «Silvio»

 NOOOOOOOOooooooooooooooooooo.Come se fosse un Malaguti qualsiasi?
Malaguti,Yamaha, qualsiasi marca... ;-)


 Dipende dal guadagno, certo. Ma quant'e'?
Su un over 150, il costo IMHO non vale le prestazioni...
Tanto meglio prendere direttamente una cilindrata superiore...
Il problema è che 250... superiore...300...
300... superiore... superiore... superiore...
e quando hai un mille... cerchi ancora prestazioni ^_^
E più sali e più spendi ottenendo poco... ma d'altronde....


 quello del meccanico 30 eurini l'ora... :D
E del ricambista... ;-P


 Ma la garanzia ?
non esiste... acquisto di usato tra privati...


 per un po' di guadagno?
passione (e stupidita')... avessi visto cosa ho fatto alla mia
barchetta...
e poi, dovendo cambiare, cmq si risparmia che comprare ricambi
originali!!!
;-)


 quei soldi per la candela non ti cambiano la vita ;-P
ok, ogni quanto consigliate il cambio candela?
grazie,


 E più sali e più spendi ottenendo poco... ma d'altronde....
appunto, passione e stupidita'!!!


 appunto, passione e stupidita'!!!
Ehhhh... tra le 2, spesso il confine è sottile... ^_^


 originali!!!
Questo poco ma sicuro, e la qualità, nella maggiorparte dei casi, è pari
se non superiore...


 ok, ogni quanto consigliate il cambio candela?
la candela normale ogni 15mila km...
La cambi per sicurezza, ma ancdrebbe ancora bene per altri 10k km...
l'iridio 30mila...


 se non superiore...
io mi sono detto... siamo a 26mila km (quasi), se devo fare la frizione
ed il carter e' aperto, ed il meccanico e' gia' in ballo, ed ho
scaricato il manuale d'officina apposta, e il mio mecca mi lascia
giocherellare con il motore... allora faccio anche il variatore!!!
sulla base della tua esperienza, dici che facendo il multivar e' meglio
fare anche ventilvar e semi-puleggia condotta??? o basta
multivar+cinghia+ventilvar?
grazie,


 scarto.
ok, allora ti do il mio indirizzo di casa e me ne invii una sagoma!!! e
ti pago con ricarica su postepay (se ce l'hai) :-)


 multivar+cinghia+ventilvar?
non ho mai provato il correttore di coppia nuovo (semi-puleggie post)...
Ma, variatore (modificato a fine piste) + ventola, Malossi.
Dovresti ottenere (se modificato) un +5km/h di velocità massima ed un 
discreto
incremento di ripresa...
Se tari la frizione con mollette medie (gialle) ottieni un buono spunto da 
fermo,
ma è sconsigliabile star in coda, specie in salita, per lungo tempo 
(>5minuti)
Evita di mettere rapporti allungati, che strozzi il motore (li metti se 
cambia
 anche il motore)


 ti pago con ricarica su postepay (se ce l'hai) :-)
Non ho postepay...
Se fai un salto qua te ne do un pezzo, altrimenti niente ^-^


 incremento di ripresa...
bene, molto bene!
grazie ancora,


 Se fai un salto qua te ne do un pezzo, altrimenti niente ^-^
ok, appena lo sistemo ti faccio sapere!!!
grazie,


 ok, appena lo sistemo ti faccio sapere!!!
Ok, buon lavoro ^_^
