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Titolo: honda forza ex

nei prossimi gg terrò la veglia funebre del mio kymco gd 250 che mi ha
servito (senza infamia e molte lodi: faceva il mestiere per cui è stato
acquistato,tempo bello/brutto-pioggia-neve: tutti i gg, senza grandi esborsi
e facendosi apprezzare per un ottimo rapporto qualità/prezzo) per
30.000km... 3 anni....2 cadute ... prepensionato al 50% circa del suo valore
(1.700,00euro) e sostituito dal FORZA EX che già questa estate mi aveva
intrigato per la linea e per le altre cosucce che porta in dote (cambio
sequenziale... automatico/semi....abs...etc... per ora non so che valore
darvi...o meglio lo so xchè mi costa ben 4.300.00euro): spero spesi bene.
non faccio grandi viaggi e quindi ho preferito cambiare 250/250 piuttosto
che andare sul 300 del versity o 500 xciting/beverly/x9 o 600 del silver
wing: e con 2 cadute, ed ancora novellino malgrado i 13k km col 50ino di mio
figlio ed i 30k col kymco, è meglio non avere tentazioni velocistiche: ho
famiglia ed un mutuo da pagare!!
chi mi dà qualche commento sul subentrante???... ho scelto bene... potrò
pentirmene... debbo fare attenzione a..... boooooh....
penso che questa sia lo scooter dellla maturazione: forse vorrò godermelo a
velocità tranquille per apprezzare appieno la solidità/rotondità del motore
(questa è la mia impressione).... a voi!!
saluti a tutto il gruppo che leggo spesso (anche se non intervengo: sempre x
poca esperienza).

 pentirmene... debbo fare attenzione a..... boooooh....
Ciao Silver, ti rispondo al volo perchè sto uscendo...  ti faccio i
complimenti per la scelta! Sono un felice possessore di un Forza EX da
ormai 6 mesi con 8000km all'attivo. Ti assicuro che non sono soldi
buttati, anzi...  più che altro per l'ABS, che ho avuto modo di
testare più volte! Purtroppo ora devo scappare... se vuoi contattami
all'indirizzo e.mail.

 ha scritto nel messaggio
news:1134244148.5...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Ciao Silver, ti rispondo al volo perchè sto uscendo...  ti faccio i
complimenti per la scelta! Sono un felice possessore di un Forza EX da
ormai 6 mesi con 8000km all'attivo. Ti assicuro che non sono soldi
buttati, anzi...  più che altro per l'ABS, che ho avuto modo di
testare più volte! Purtroppo ora devo scappare... se vuoi contattami
all'indirizzo e.mail.
ti ringrazio per le poche parole di rassicurazione a seguito dei molti km
già effettuati (    quindi frutto di esperienza...su strada).
sono convinto di aver fatto una buona scelta anche se il predecessore non
era malaccio ma il rapporto qualità/prezzo mi dà sempre più l'idea della
favola della volpe che non arrivava all'uva...acerba...(a suo dire).
spero che mi conforterai maggiormente con qualche dettaglio sulla stabilità
di marcia...sulla manovrabilità... su costi di tagliando...sulla frenata
(già detto)...
ciao e grazie!

pentirmene... debbo fare attenzione a..... boooooh....
In genere queste domande dovrebbero essere poste prima dell'esborso 
denarifero per l'acquiso :-P
Cmq ho un paio di conoscenti che hanno il Forza e ne sono entusiasti.
Personalmente l'ho provato ma per i miei gusti che sono leggermente
più "sportivi" (agilità,scatto ecc...)e l'estetica che non propone
nulla di particolarmente nuovo..mi è sembrato un pò troppo "classico",
il cambio sequenziale è un pò fine a sè stesso..
ma credo che ti troverai a meraviglia,di Honda difficilmente si ci
pente e poi è un concentrato di tecnologia!.
direi soldi spesi bene.  
s.b.
Yamaha X-Max 

 ha scritto nel messaggio
news:fnrnp1hbjv7h98hoh...@4ax.com...

quello che mi ha attratto è stata la linea... anche se mi dici che non è
innovativa.
forse è vero ma sicuramente il classico riscaldato "bene" evidentemente è
meglio di molte linee accattivanti che passato il momento si deprezzano
velocemente.
tant'è che a luglio quando ho fatto visita al concessionario avevo in mente
(e lì è rimasta ancora oggi) di cambiare per una cilindrata superiore...
quando mi è stato detto che il forza era un 250cc sono rimasto un po'
disorientato... ma la linea mi sembrava  buona ed associata al marchio honda
e a quella tecnica in più (cambio sequenziale: è una novità che per ora
resta tale.... abs: molto importante) oggi mi ha fatto decidere anche se con
molti rammarichi di mancati acquisti che si stempera però nella convinzione
di avere cmq della sostanza in mano.... o no??
ti ringrazio per il parere che mi conforta anche xchè non ho pretese
velocistiche (dopo 2 cadute!!!) ma solo di godermi l'andare in scooter: oggi
ne sono soddisfatto e la macchina la uso solo quando esco con la moglie o
per praticità di carico/spesa etc.
ciao

inoltre gli scooter Honda sono apprezzati anche da usati, quindi hai scelto
un mezzo che rimarra' commerciabile e manterra' un valore residuo
accettabile almeno per qualche anno...
ciao
fm

>>>>>>>>>>> Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_" <<<<<<<<<
===================================================================
"Tč vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristčzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
===================================================================

 Mi rinfranca, sta cosa... :-)))
Non il tuo :-P
-- 
Faricello da Lugano su Stampelle
Adesivate IHMS
www.faricello.com
   ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05 Futa05 (stampellizzato)
[**FOCA TEMERARIA**] 

>>>>>>>>>>> Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_" <<<<<<<<<
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"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
===================================================================

 all'indirizzo e.mail.
Eccomi, continuo qui il mio intervento precedente...  dicevo,
tralasciando la parte estetica chè è giustamente soggettiva (a me
piace moltissimo, ovviamente...) non c'è purtroppo la possibilità di
scegliere una versione con il solo cambio sequenziale o con il solo
ABS, tant'è...  il sequenziale non è vero che lascia il tempo che
trova... in alcune occasioni torna utile mentre in mezzo al traffico
intenso risulta più un impiccio che altro. Però, l'altra faccia della
medaglia è che, facendo un esempio, torna utilissimo in autostrada
(dove a 60km/h in S stai a 5000giri, in D a 4500 mentre in 6a a 4000...
 ovvio che sull'A1 non ti metti a 60 all'ora!!!), nelle gite "fuori
porta" (nei tornanti per intenderci...  dove puoi sfruttare la diversa
erogazione per non affaticare troppo il motore) e nei continui stop and
go cittadini (io parto con il manuale). ABS... ci sono due diverse
correnti di pensiero... la gran cosa è che te ne devi fregare del tipo
di terreno che hai sotto (ovvio, non è che puoi fare come ti pare
arrivando in derapata alla curva carbone!!!). Motore...  non è un
fulmine e, decisamente, non svetta tra i più potenti della sua
categoria, l'ideale se non cerchi prestazioni ed hai un occhio di
riguardo rivolto ai consumi. La Smart Card risulta utilissima e, dopo
un po di smarrimento iniziale, non riuscirai più a farne a meno...  Se
hai altre domande...  non vorrei sembrare prolisso!!

 ABS... ci sono due diverse correnti di pensiero...
Personalmente sono favorevole all'ABS.
Il problema della sua diffusione è legato al fatto che ti accorgi di 
avercelo solo la prima volta che ti ha salvato le chiappe...



anche io come Momo sono un fortunatissimo possessore di Honda Forza Ex full 
optional (ora pure con il kit xenon :-P  ), anche io ci ho fatto già circa 
8000km di cui alcuni fatti su e giù per le alpi del Trentino, difatti quando 
posso... autostrada fino a Verona (io sono di Modena), poi su e giù per 
tornanti.... :-)
Il mezzo è molto agile e si trova a suo agio pure tra i tornanti, ottimo il 
sequenziale se pensi di utilizzarlo anche fuori città (ne vale la pena!). 
Non sarà un fulmine in accelerazione (ma io non mi lamento), però non ho mai 
avuto problemi per questo "problema"... anzi, in montagna grazie al 
sequenziale, pare di aver molta più potenza sotto il sedere :-P
La velocità di punta è di 130km/ora con parabrezzino e  poco più di 
120km/ora con parabrezzone (dati rilevati dal GPS). Quindi son più che 
sufficienti per un uso "normale".
Per quanto riguarda la tenuta del prezzo nel futuro, i mezzi Honda sono 
sempre rivendibilissimi, poi, a differenza di chi pensava fosse un flop, i 
dati di vendita di questi primi mesi sono stati ottimi per un mezzo che 
sicuramente non è a buon mercato.
Se vuoi altre info, email oppure il forum del "nascente" club 
http://www.forumcommunity.net/?c=21002
Ciao!
------
Pella
on Honda Forza EX 

 
A me stò Forza EX mi stà a intrippà sempre di +.. oggi mi sn pure letto 
listino, optionale e dotazioni e devo dire che veramente mi piace un 
casino... ora devo rileggermi meglio quello del Bg400 e vedo di fare un 
raffronto.. :D
-- 
"Quando pensi che a nessuno al mondo importi se sei vivo, prova
a non pagare per due mesi la rata della macchina".(Belushi)
Dal Lavoro... Con la voglia di Burghy 400 2006 :D
NapalmZ (Networked Artificial Person Assembled for Logical Mathematics 
and Zoology)
Real name: Willy on Grand Dink 250 MirrorLess + 
TermoScud-CopertinaDellaNonna
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~

 ha scritto nel messaggio
news:1134380138.7...@g49g2000cwa.googlegroups.com...
Momo ha scritto:
Eccomi, continuo qui il mio intervento precedente...  dicevo,
tralasciando la parte estetica chè è giustamente soggettiva (a me
piace moltissimo, ovviamente...) non c'è purtroppo la possibilità di
scegliere una versione con il solo cambio sequenziale o con il solo
ABS, tant'è...  il sequenziale non è vero che lascia il tempo che
trova... in alcune occasioni torna utile mentre in mezzo al traffico
intenso risulta più un impiccio che altro. Però, l'altra faccia della
medaglia è che, facendo un esempio, torna utilissimo in autostrada
(dove a 60km/h in S stai a 5000giri, in D a 4500 mentre in 6a a 4000...
 ovvio che sull'A1 non ti metti a 60 all'ora!!!), nelle gite "fuori
porta" (nei tornanti per intenderci...  dove puoi sfruttare la diversa
erogazione per non affaticare troppo il motore) e nei continui stop and
go cittadini (io parto con il manuale). ABS... ci sono due diverse
correnti di pensiero... la gran cosa è che te ne devi fregare del tipo
di terreno che hai sotto (ovvio, non è che puoi fare come ti pare
arrivando in derapata alla curva carbone!!!). Motore...  non è un
fulmine e, decisamente, non svetta tra i più potenti della sua
categoria, l'ideale se non cerchi prestazioni ed hai un occhio di
riguardo rivolto ai consumi. La Smart Card risulta utilissima e, dopo
un po di smarrimento iniziale, non riuscirai più a farne a meno...  Se
hai altre domande...
ti ringrazio per le delucidazioni che mi pare andranno provate  su strada.
ovviamente sono soddisfatto dell'acquisto...molto... tant'è che non ho
cercato cilindrate superiori ma alla pari e senza pretendere prestazioni da
F1 ma badando alla sostanza: solidità e tenuta alla distanza.
sono soddisfatto che l'abs farà sentire la sua presenza visto che il kymco
sulla frenata non era un fulmine (ma si difendeva)...
anche il venditore mi ha ribadito stasera che non è un fulmine di guerra ma
dopo 2 cadute mi pare che la scelta sia cmq azzeccata.
ti ringrazio per i commenti e sicuramente mi farò risentire per le
impressioni.


grazie!!
ho avuto il parabrezza un po' + grande come regalo proprio per difendermi un
po' nella stagione invernale...
per la velocità sicuramente il kymco è superiore ammesso che il conta km
fosse preciso: ho toccato i 139km/h... ma ripeto che la velocità mi
interessa relativamente visto che se riesci a tenere una velocità di 100kmh
è già ottimale... certo forse manca quel qualcosa in più in caso di bisogno
ma allora sarei andato su una cilindrata superiore.... eforse con un po' di
esperienza non dovresti neanche trovare in certe situazioni.
grazie anche a te...e forza honda (sempre meglio di altro....capisci a
me!!!)