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Titolo: Ci riprovo e rilancio

 Questo era il veccio post
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Ragazzi che ve ne sembra di questo olio per Il Foresight 250
Sintetico 100%
API SJ -EC-CF
Acea A3-B3-B4
MB229.1
Vw 502.00/505.00
a circa 8.5 Euro il Litro?
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Mentre ora vi scrivo:
Ho cambiato l'olio.
Messo dentor una bottiglia di plastica da due litri.
Ho notato che č merissimo. NOn ci passa la luce del sole.
E pensare che al tagliando dei 5mila mi avevano scritto cambio olio 1
litro.
Ora sono a quasi 14mila e quindi vi chiedo.
E' normale che un olio dopo nemmeno 10mila Km sia cosě negro?
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Ora potrei anche sbagliare ma a 10.000 km di solito si è fatto almeno un 
cambio d'olio.... quindi è normale che l'olio si messo male...
per quanto riguarda il raddoppio dei litri d'olio non so che dire...
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

> per quanto riguarda il raddoppio dei litri d'olio non so che dire...
Scusami se mi son spiegato male.
la quantità è sempre la solita. Il dubbio invece è che non me lo abiano
cambiato.
Nero Impestato.

PS: Grazie per avermi risposto... qui sopra si caga con il filtro.

OIDDI ha scritto:

Il nero impestato puo dipendere da molte cose... sopratutto se prendi un 
olio molto scuro :)
Battute a parte nel mio scooter (maj400) il cambio è raccomandato ogni 
5.000.. capisci che se l'olio fa il doppio dei km è normale che sia 
scurissimo... e sporchissimo...
è evidente che se poi non si è fatto neanche un rabbocco nei 10.000 
potrebbe essere normale che ce ne sia di meno
ciao
P.S. non fare molto caso a quello che succede in questi giorni è 
primavera...


 Ho notato che č merissimo. NOn ci passa la luce del sole.
Considera che quando cambi l'olio cmq non svuoti mai del tutto il circuito 
stesso e quello nuovo dopo anche pochi km raccoglie buona parte dello sporco 
del vecchio quindi scurisce quasi subito.
-- 
Capa
On Majesty *Majo* 400
"vabbč.. ma se si fida al letto. si fida anche in scooter.. " [Cit. Daddo] 

> primavera...
Okk, non me ne parlare. sono appena tornato dalla pulizia del filtro aria
e cambio candela... accidenti alle viti.. e ai posti assurdi per lavorare.
Come diabolo le mettono ste candele.

> parte dello sporco del vecchio quindi scurisce quasi subito.
Quindi sarebbe da fare doppio cambio di olio?

 E' normale che un olio dopo nemmeno 10mila Km sia così negro?
Nemmeno?
Cax diventa nero dopo 2-3.000km...
E' normale.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 cambio d'olio.... quindi è normale che l'olio si messo male...
Senza contare che cambiarlo ogni 5-6k sarebbe il caso
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato,


 Quindi sarebbe da fare doppio cambio di olio?
No, no, lascia perdere e vai tranquillo, l'importante che l'olio ci sia come
livello (prossimo al max a motore freddo), poi lo cambi ogni 5-6k km
(o prima, dipende se hai o no un filtro olio, nei leo250 es a 3000).
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,


 E' normale che un olio dopo nemmeno 10mila Km sia cosě negro?
se non vuoi fare la mia stessa fine, cioč non arrivare a 25.000 km col
motore originale cambia l'olio sui 6.000 km altrimenti spakki.. almeno io ho
disintagrato due motori jazz.. uno a 16.000 km l'altro poco sopra i
25.000...
credi č cosě,,
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it