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Titolo: MI AIUTATE??????????

io avrei un RS 50 del '97 e avrei intenzione di dargli ua "botta di vita"ma
senza esaggerare troppo.
avrei pensato di metterci un motore malossi trofeo 50cc.con pistone bombato
filtro a cono malossi,dare una ritoccata alla centralina,e poi vadremo.
come avetre capito non voglio elaborare molto la mia moto,e non ma ne
intendo neanche molto.
VI PREGO DI DARMI UNA MANO
graze e a  presto

 intendo neanche molto.
Mmhhh...servirebbero Leo e Fra per questo argomento....
Allora..io dico la mia....
Piuttosto che un 50 spinto...io ci metterei un 70 (o 75?!)  piu'
tranquillo...avrai piu' coppia, penso circa la stessa potenza (non so...) e
molta piu' guidabilita'.
Sali di carburatore, un 19 dovrebbe andare
Adegua il rapposto e secondo me sei a posto!!
Per la centralina..non so cosa si resca a mangiare....
Ciaoo!!
--
Starflex
*Che sembra abbia 100 anni ma ne ho solo 99....*
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....VINTA.O almeno ipotecata.Ma Daddopi incalza...*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
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  !!!

 filtro a cono malossi,dare una ritoccata alla centralina,e poi vadremo.
Allora, come ti ha già detto starflex ti consiglio un 70cc + che un 50, ma
forse questo problema non si pone dato che aul catalogo malossi non vedo un
50cc per AM345 (il motore che monta l'RS). Come marche di gruppi termici io
ho avuto modo di provare solo Top Performance o Polini. Entrambi (sto
parlano dei kit base, e non di quelli + spinti) mi sono sembrati molto
validi. Il Polini è + caro, ma un po' + performante. Il Top, è meno caro e
ti danno anche il pacco lamellare insieme (se non è cambiato). Se vuoi
un'elaborazione che non ti faccia perdere affidabilità, compra un kit in
ghisa bifascia.  Se il motore non ha ancora molti km, l'albero originale
regge tranquillamente. Sul carburatore penso che vada bene un 19, anche
considerando quanto costa la benzina negli ultimi tempi! La centralina non
so se è possibile modificarla. La Top le produce e mi sembra che vengano
sulle 100 carte, ma non so dirti quanto aumentino le prestazioni. Forse fai
meglio a tenerti i soldi e comprarti un'espansione. La marmitta originale
non è male, ma è studiata per avere un ottimo tiro ai bassi, ma in alto non
sono un gra chè anche a causa del collettore piccolo. Con un'espansione
aumenteresti decisamente la potenza massima e il tiro agli alti, però a
discapito di quello ai bassi e dell'affidabilità: infatti la marmitta
originale è una "garanzia" di non tirare il motore, proprio perchè non fa
raggiungere tanti giri massimi. Cmq per farti un'idea di tutti i pezzi che
puoi montare sull'rs guarda questo sito (sezione
meccanica)
http://digilander.iol.it/ClubApriliaRs50/
 . Se hai chiarimenti da
chiedere, o altre domande, dimmi pure :-)
Ciao!
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!

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Io l'avevo detto...ci voleva il GURU delle RS.......!!!!
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Mr monta il top racing 75cc e lascia stare la malossi.
Al limite se vuoi una roba che duri monta il 75 polini.
Poi carb. 19 e pignone giusto i modo da allungare i rapporti.
Se vuoi correre ancora di + monta uno scarico ad espansione PURA della
Arrow.
Ciao!

Io ho provato il motore in alluminio polini 75cc sull' RX e andava veramente
bene,
con 19- filtro in spugna polini, e rapporti allungati appena appena
raggiungevo i 120 segnati in pochissimo tempo poi però andava fuori giri,
cioè la lancetta superava i 12mila giri poi iniziava a vibrare tutto il
motore e tirava indietro per un attimo, poi sceso sotto i 12mila giri
riprendeva a spingere, sarà per quello che in poco + di 5000km l'ho fuso.
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus (ex 70cc Malossi base)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

dimenticavo
scarico giannelli, trovavo solo quella
 meglio dell'originale ma niente di che.
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