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Titolo: Kit potenziamento freno ant SR.

Ho visto il catalogo della Braking e tale ditta produce un kit per SR >93
con disco da 220mm e staffa distanziale per la pinza.
Potrebbe forse essere la soluzione ideale per sopperire alla cronica
debolezza di tale impianto originale sulle motorizzazioni 125 e 150.
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Ciao!
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver+Yokohama tires WOW!
Leo 125 2000 freccia d'argento

 debolezza di tale impianto originale sulle motorizzazioni 125 e 150.
A questo proposito ho scritto più volte alla Braking, ma mi è stato sempre
risposto che la pastiglia è diversa, quindi la pinza è diversa, quindi
nisba!!! :-(
Di certo gli sr 125 sono abbastanza diffusi, e praticamente tutti hanno
problemi ai freni... non sarebbe un cattivo investimento, per la Braking,
produrre un bel kit disco oversize-pinza... o almeno io la comprerei (se la
spesa si contiene nelle 400k)

 nisba!!! :-(
Se la pinza ha gli sessi attacchi di quella del 50, resterebbe comunque
fattibile come cosa. Altrimenti rimedi a 100.000 i gambali dell'Sr 50 e li
fai ritarare in base alla nuova mole di lavoro e prestazioni a cui deve
sopperire: la Bitubo commercializza dei kit con pompanti, olio e molle per
avere maggior carico. Poi ci schiaffi il kit Braking.
Oppure visto il costo dei gambali usati + il kit Bitubo (100k+250k circa)
compri direttamente la forcella Superfork della Paioli, quella del Leo la
prendi con poco più di 500k, e infine ci schiaffi sempre il kit Braking.
Ho visto in commercio oltre ai vari dischi in acciaio inox, anche dei dischi
bellissimi neri, con poche forature lunghe e radiali, come quelli di serie
su alcuni modelli di Runner: non so in che materiale siano fatti ma
sarebbero da provare, forse li fanno pure per SR.
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Fammi sapere, l'argommento mi interessa MOLTISSIMO!!!
Mi manderesti qualche ulteriore info in tuo possesso su 
in...@sr125.cjb.net
???
Grazie!
--
Gaetano
ICQ: 38716820
Catania
Aprilia SR 125 (
www.sr125.cjb.net
)
grigio artic
--

 Mi manderesti qualche ulteriore info in tuo possesso?
Per quanto riguarda il freno a disco nero di cui parlavo è prodotto anche
per SR dalla Awack, distribuita dalla Sintesi: è un disco in acciaio con un
trattamento esterno che lo rende nero, ma credo che dopo qualche frenata
sparisca. Comunque bello da vedere, fa il suo effetto; anche questo, come
quello per il Leo ha 5 tagli rettilinei radiali per il raffreddamento (forse
un pò pochini). Il prezzo a Portaportese si aggira sulle 70k.
Per quanto riguarda il lavoro sulla forcella, se è possibile montare i
gambali dell'SR 50 sull'SR 125/150 non lo so, bisognerebbe prima di tutto
misurare il diametro delle canne cromate che si innestano nella piastra
dello sterzo; secondo si dovrebbero confrontare gli attacchi delle pinze per
verificare che almeno corrispondano, anche come distanza della pinza stessa
dal disco. Se sei di Roma c'è un'officina Aprilia che ha due gambali usati
4000km in buono stato a 100k, posso fornirti l'indirizzo.
NB: Il leo ha lo stesso disco anteriore dello Scarabeo 50, quindi tale disco
è disponibile anche per lo Scarabeo.
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 con disco da 220mm e staffa distanziale per la pinza.
Mi correggo, non c'è una staffa distanziatrice per la pinza, ma una nuova
pinza che ha gli attacchi leggermente allungati per distanziare la pinza
dalla forcella. Credo che utilizzi sempre due pistoncini contrapposti come
quella originale, ma spero che non utilizzi pasticche freno speciali, dal
disegno unico.
Il kit è praticamente simile a quello per Runner, a parte le differenze
diemensionali, probabilmente usa lo stesso tipo di pasticche freno.
Mi sono comunque informato per curiosità e l'ho trovato in un negozio a 390k
scontato con 350k me lo porto via: non male considerando che comprende disco
maggiorato da 220mm, pinza nuova (cromata se non ricordo male), una coppia
di pasticche. Sinceramente pensavo di più, calcolando che all'Aprilia per un
cambio di pasticche e disco freno chiedono, rispettivamente, 50k circa + 90k
circa e prevedendo almeno 150k per la pinza nuova, stiamo già a 290k; non
male!
Comunque lo devo analizzare meglio perché ho un'ideuzza a riguardo per il
mio Leo al posteriore.
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