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Titolo: Cerco aiuto per cambiare le fasce

Salve a tutti,
devo cambiare le fasce del mio cinquantino 2T raffreddato a liquido. Ho già
comprato il materiale dal meccanico, comprese guarnizioni : c'è qualcuno che
avrebbe voglia di raccontarmi bene tutta la procedura da seguire?
(Ho esperienza in meccanica ma non di questo tipo!!)
GRAZIE
In particolare:
-guai ed eventuali problemi di perdita al radiatore
-le fasce posso allargarle un pò per metterle sul pistone?

 wrote in message
9712q4$je8$1...@lacerta.tiscalinet.it...

NO!!
Mha io non ho esperienza su scooter a liquido cmq la teoria la so.
Quindi:
1)Per prima cosa togli le plastiche che ti possono intrigare.
2)Svuota il circuito di raffreddamento svitando quel bullone che c'è sotto
il cilindro, e poi togli i tubi.
3)Quando ti sarai accertato di aver tolto per bene tutta l'acqua svita i
bulloni che ci sono sulla testa.
4)Togli la testa e sfila il cilindro, logicamente il pistone rimarra
attaccato alla biella perchè tenuto su dallo spinotto !!! :))
5)Togli la "guarnizione/spessore" della base del cilindro e metti della
carta nel carter (quel buco da dove esce la biella).
6)Ora devi togliere il pistone per farlo devi togliere uno dei due segeer
che tengono bloccato lo spinotto, per toglierlo o usi una pinza da seeger o
con una pinza di media grandezza a punta piatta prendi la gambetta della G e
con forza lo tiri fuori cmq dipende dal tipo di seeger che hai.
7)Fatto questo dovrai con una spina sfilare lo spintotto dal pistone e così
potrai togliere il pistone.
8)Ti metti con il pistone sopra un tavolo/banco da lavoro e togli la fascia
superiore prendendola da uno dei due "spigoli" cioè i punti in cui la fascia
si interrompe, tirandola verso l'alto cercando di farla uscire dalla sua
scanalatura un po alla volta "facendola girare" cmq non so spiegarmi bene
cmq quando lo hai tolto vedrai che ci riesci senza problemi; stessa cosa per
la fascia inferiore.
9)Prendi le fasce nuove e le monti incomiciando logicamente da quella + in
basso; se una delle due fasce è cromata la cromata la devi mettere in alto.
10)Che palle!! Prendi il pistone lo posizioni sulla biella in modo che la
freccia stampigliata sul cielo del pistone sia rivolta verso il basso o cmq
verso il travaso di scarico, e ci infili lo spinotto.
11)Rimonti su il fermo (se ce l'hai nuovo ancora meglio cmq stai attento che
quello vecchio non sia piegato) e lo monti in modo che la parte aperta sia
rivolata verso il carter cmq stai moooolto attento quando lo monti perchè se
sbagli poi ti si toglie quando accenderai il motore e allora si che sono
grane!! Cmq il fermo dev'essere perfettamente incastrato nella sua sede e
deve girare liberamente cmq se ha un po di resistenza nel girare non ti
preuccupare perchè è normale anzi la deve proprio avere!!
Metti la guarnizione di base.
12)Ora mi in caz.!!!! Prendi il tuo benedetto!! CILINDRO ROMKPI
MARUNKES!!ZZZ!! e lo infili sui prigionieri.
13) Ora per far entrare il pistone nella canna dovrai posizionare le fascie
in modo che i grani stampigliati nelle sedi delle fascie siano proprio al
centro dell'apertura della fascia, solo in questo modo potrai chiuderle per
bene in modo da far entrare il pistone nel cilindro.
14)Ora cerchi di infilare il pistone nella canna tenendo premuta la fascia
superiore e poi fai la stessa cosa per la inferiore.
15)Prendi la testa e dopo averli montato gli O-RING la infili sui
prigionieri.
16)Prendi i bulloni e li fissi a croce stringendolo bene ma non troppo.
17)Monti i tubi e avviti il bullone sotto al cilindro.
18)Metti l'acqua nel radiatore facendo uscire l'aria sfiatando con il
bullone sotto il cilindro.
Fine se non capisci strainculati perchè è un casino di roba da scrivere
quindi ho fatto il possibile se ho tralasciato qualcosa perdonatemi. :)))
Cmq te lo sconsiglio come lavoro.


Grazie mille, seguirò per benino la procedura... e se va bene lo farò
sapere, altrimenti non mi farò più vedere per la vergogna...................

 bullone sotto il cilindro.
ma non sta sopra?
ciao

 chiederlo a Marvin.
ok, allora č quello sopra, nel punto + alto del cilindro per fare uscire
l'aria (quello che mi spandeva a me)
ciao