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Titolo: ho ritirato dal duttur

hang loose, porca la pupazzola m'hanno bastonato bene bene, per:
1) tagliando =                              99.999
2)riparazione braccio oscillante=  99.999
3)cinghia =                                  54.000
4)rulli =                                       36.000
                                            tot 290.000
me sa che la garanzia me la sbatto in futuro
stasera non sono in vena, m'hanno svenato
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^...........................................................
runner cetanta all black no written fermone la bestia 14.999Km V-Power
£20.000 + tagliando ecc. 290.000 sbadabenghete
IHMS Roma - l'evALA per mail (servirà st'ALA o no??????)...........

                                             tot 290.000
per riparazione braccio oscillante intendi le boccole che imperniano il
gruppo motore al telaio? anch'io le ho già cambiate (1 era completamente
distrutta ) in quanto il gruppo motore era una bandiera che sventolava
(anche se una volta in appoggio potevi strisciare il cavalletto senza
problemi ) . Però dopo pochi km hanno preso già gioco. Ho notato che è un
fenomeno che si verifica su tutti i runner. Me li ero fatti passare in
garanzia. 100k di tagliando per non fare nulla è tanto ma è così. Cinghia e
rulli mi sembrano prezzi adeguati.  Ciao

 rulli mi sembrano prezzi adeguati.  Ciao
hang loose cris, e si erano le boccole del braccio oscillante, come hai
fatto per cambiarli in garanzia? il mio runner ha il 6/6/2001 1 anno di
vita, potevo anche io cambiarle in garanzia? ho fatto praticamente i 4
tagliandi in 15.000km per stare tranquillo, ma il mekka mi ha detto che
quelli non erano coperti da garanzia.....spiegami un pò, per favore........
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^...........................................................
runner cetanta all black no written fermone la bestia 14.999Km
V-Power £20.000
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 quelli non erano coperti da garanzia.....spiegami un pò, per
favore........
Non ho fatto altro che portare lo scooter e evidenziare davanti a lui lo
sbandieramento del gruppo posteriore. In prima ipotesi avevo supposto la
rottura del silent-block ma da una verifica più approfondita si sono
evidenziate le boccole rotte. E me le hanno cambiate in garanzia. Devo dire
che il meccanico è una mia vecchia conoscenza in quanto frequentatore di
palestre, ma comunque se il pezzo è in garanzia, la casa lo deve comunque
rimborsare al meccanico stesso quindi se me lo ha passato significa che
poteva farlo. Ciao.
ps. Al mio non si spegne più la sia livello olio mix, ho esaminato il
cablaggio, ma nisba. Il galleggiante è irrangiungibile senza smontare tutto.
Hai dritte? ciao

 Hai dritte? ciao
mi spiace ma questa mi è nuova, so del bulbo della temperatura dell'impianto
di raffreddamento che dopo svariati km da problemi nel segnalare il
surriscaldamento praticamente non lo segnale ma basta stare attenti alla
ventola chesi attiva......
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 quando hai cambiato le boccole in garanzia?
circa 5000 km.ciao