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Titolo: polveri sottili a Torino

Non sono scese significamente con il 70% si auto in meno , bus ridotti , 
riscaldamento spento.
Il tecnico dell'arpa ha appunto detto a TG3 che anche se smetti di produrre 
polveri per giorni , queste rimangono nell'aria e non se ne vanno!
Solo un vento forte oppure la pioggia possono risolvere !
Inoltre si comportano come un gas , per cui c'erano dei picchi di PM10 anche 
dentro al parco della mandria ,
portate li chissà da dove...

 portate li chissà da dove...
Ok ma non é chiaro il concetto che vuoi esprimere 

> Ok ma non é chiaro il concetto che vuoi esprimere
Che abbiamo l'aria cosi inquinata che a meno di un diluvio o di una tromba 
d'aria col cacchio che possiamo evitare di respirare la merda dei 
riscaldamenti e degli scarichi di fabbriche auto ecc.ecc.
Sarebbe ora che almeno le auto si decidessero a farle elettriche o almeno a 
doppia alimentazione (elettrica limitata a 70 all'ora,diesel o benzina 
limitate a 150).
Sarebbe ora che la gente imparasse che 200 cavalli ed una velocità di 250 
km/ora non servono ad un cazzo visto che se ti beccano a 190 ti ritirano la 
patente e non la vedi più neanche col lumicino(oltre a pagare una multa di 
svariati euro).
Che i vari illegittimi di schumaker, o persone che si credono suoi 
discendenti o apostoli imparassero ad andare in pista se proprio vogliono 
correre per strada.
Se non ci mettiamo in testa queste cose non possiamo neanche incominciare a 
pensare di smettere di inquinare. 

 Ok ma non é chiaro il concetto che vuoi esprimere
che il blocco delle auto si conferma perfettamente inutile come qualcuno già 
sosteneva , con il mese di agosto
si è avuta la controprova scientifica !
Altro che smog , vogliono vendere più auto della Fiat e basta ! 

 si è avuta la controprova scientifica !
Non puoi affermare questo perché con l'aumento dell'incidenza del sole, (sia 
per aumento delle ore di luce che per l'intensità dei raggi solari), aumenta 
anche l'effetto dello smog fotochimico
http://www.arpa.emr.it/pubblicazioni/arparivista/contenuto_riviste_295.asp

 aumenta anche l'effetto dello smog fotochimico
io sto parlando di PM10 , mica di fotochimica oppure ozono.
Sono linearmente indipendenti i due fenomeni. 

 di svariati euro).
Eh, questo mi sa che è ancora più difficile della prima cosa;
qui non è il mercato, ma la mentalità..
Comunque, per me, si devono abbassare i limiti di velocità, imporre
inflessibilità totale, e inasprire di dieci volte le pene per le violazioni 
del codice.
Un mio amico era andato l'anno scorso in Canada;
m'ha raccontato che i limiti sono decisamente più bassi, e che appena
fai il furbo te li vedi sbucare dopo un secondo dietro il culo..
e te lo fanno (il culo)..
M'ha detto che per l'ordine che ha visto nelle strade,
gli sembrava surreale.. 

 correre per strada.
prova a dirlo su it.discussioni.auto
mi sono beccata ogni genere di insulto da persone che tentano di
compensare con le dimensioni del motore non so quale deficienza...

 gli sembrava surreale..
I limiti vanno benissimo quelli che ci sono basta far rispettare il codice 
della strada ed autorizzare a far fuoco in caso di mancato fermo all'alt 
delle forze dell'ordine ,dopo il primo che crepa vedi come si fermano tutti 

 tutti
E se sbaglia il colpo e ammazza qualcuno che non c'entrava?
-- 
Zonter 

 nessuna o al massimo la simpatia.
Lo diceva già Churchill,
che gli italiani vivono il calcio come una guerra,
e combattono le guerre come se fossero partite di calcio.. 

 ha scritto nel messaggio 
news:ecm82u$m1n$1...@area.cu.mi.it...
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Tu lo segui finche si porta in strade non tanto frequentate poi bum.
Volendo ce il metodo più divertente ancora ma poco economico in termini di 
benzina tallonjarlo e rompergli i maroni finchè non va a sbattere contro un 
muro albero o ostacolo possibilmente in cemento armato.
Ed ora la tua risposta sarà "e se centra la famigliola?" la mia risposta la 
colpa non è dei poliziotti che gli corrono dietro semmai sua che va come un 
cretino. 

 come un cretino.
Certo, a questo punto possono lanciare un missile sull'autostrada per 
fermarlo, tanto se ammazzano decine di persone chissenerfreag: è colpa sua!
-- 
Zonter 

 m'ha raccontato che i limiti sono decisamente più bassi, ...
Non sempre.
M.


[cut]
Ricordo che le polveri non dipendono dalla macchina ma dall'usura di
gomme anche biciclette, anche dal camminamento a piedi e dai palazzi
vecchi che si sgretolano
e da tante cose.
Torino ha il problema che ha poco vento, pochissime piogge, peggio
della sardegna, e quindi si accumula polvere e smog, cosa che per
esempio non capita a Napoli, molto più inquinata in teoria ma con
molto vento e almeno 100giorni di pioggia all'anno (contro 20 giorni).
Poi in media annua torino ha il problema che ha troppa gente freddolosa
allora i riscaldamenti antiquati e condominiali ed a gasolio accesi per
15/20 ore al giorno
con temperature di 23/25/28 gradi contro Napoli che ha molti impianti
autonomi a metano accesi per 4/6 ore a 18/20 gradi.
Inoltre i torinesi usano troppo la macchina malgrado ci sono piste
ciclabili, possibilità di pargheggiare le moto entrando in centro e
tanti tram.
Infine, le macchine elettriche oppure a doppia alimentazione oppure
addirittura a idrogeno costano troppo la gente non le comprerà mai ai
prezzi attuali
(ad Idrogeno costa 500mila/1milione con spese annue di 50mila, prezzi
in dollari presi dal comune di los angeles dove se compri una macchina
ad idrogeno il comune ti passa la manutenzione)
Per l'inquinamento si devono usare moto/bici/tram
ed evitare che i camion vadino su strada ma su treno, anche se certi
comuni del torinese odiano i treni perché i camionisti vanno nei loro
ristoranti e preferiscono 500mila camion invece che una linea ecologica
di treno per andare in francia. ma si sa la gente pensa solo ai soldi
ed i pseudo ma violenti finti ecologicsti adorano i gas dei camion


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