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Titolo: MA CHI E' IL PIU' VELOCE TRA QUESTI 2 CINQUANTINI ?

Per favore, risolvetemi questo dubbio:
ho sentito dire che la potenza di uno scooter si puo ricavare dai cavalli,
vero?
Allora perchè il BW'S Next Generation che ha 5,8 CV a 6600 giri/minuto non
riesce a superare neanche il Sonic che ne ha 3,6 CV a 7000 giri/minuto?
Grazie per la vostra attenzione

 wrote in message
39bb7...@news.dada.it...






Il Booster NG ha una rapportatura più corta del sonic, 
quindi avrà maggiore potenza e spunto da fermo  e il sonic ,che ha 
rapporti + lunghi ha maggior allungo. 


ciao da GAB#


 



Non è vero:
1) Il Sonic GP è raffreddato a liquido
2) Non è vero che ha le ruote tacchettate
3)Ieri sera hanno finalmente fatto la gara e ho scoperto che il Sonic GP,
oltre ad avere + ripresa, riesce anche a batterlo, per poco in velocità.
BYEEEEEEEEE





allora non so proprio cosa dirti ....sarà 
meglio il sonic 


io posseggo il booster NG e devo dire che 
è uno scooter dalla guida divertente ed 


è molto agile e robusto.


 


ciao da GAB#


 



l'aereodinamica e' nettamente superiore.
4 perchè i pezzi della trasmissione sono anni luce avanti così come
blocco (cilindrata di qualche decimo superiore, leggi 49,9 anzichè
49,5 + o -) e centralina, come dire paghi quel che hai, sarà brutto
come la fame ma i 5 milioni e mezzo li paghi sui componenti, il
booster ne costa 3,5 ed infatti hai componenti di qualità inferiore





guarda che il dubbio era tra il SONIC e il 
BW'S


 


non tra L'AREA51 e il 
BW's!!!!!!!!!!1


 



Non dimenticare che il Sonic ha sicuramente una coppia + alta e ciò
avvantaggia l'allungo.

 booster ne costa 3,5 ed infatti hai componenti di qualità inferiore
non metto in dubbio che i 5 milioni sono parzialmente giustificati dal
raffr. a liquido, migliori rifiniture della carrozzeria, migliori
sospensioni. Sì, forse il motore può essere lievemente + potente per via
forse di un rapp. di compressione + alto ma ciò non giustifica una
differenza di 1,5 milioni. Piuttosto bisogna dire che gli scooter Aprilia
costano di + rispetto alla media. Non è per fare polemica ma con 5 milioni
preferirei comprare un Classic anzichè uno scooter.

 ha scritto:
[...]
| 4 perchè i pezzi della trasmissione sono anni luce avanti così come
| blocco (cilindrata di qualche decimo superiore, leggi 49,9 anzichè
| 49,5 + o -) e centralina, come dire paghi quel che hai, sarà brutto
| come la fame ma i 5 milioni e mezzo li paghi sui componenti, il
| booster ne costa 3,5 ed infatti hai componenti di qualità inferiore
Il prezzo di mercato non e' dato tanto dalla qualita' dei componenti o
dai costi di produzione, ma piuttosto dal mercato, ossia quanto la gente
e' disposta a pagare per avere quel veicolo... Se tu prendi un catalogo
di scooter vedrai che alcune sottomarche vendono scooter identici
(intendo proprio uguali) a quelli delle marche piu' blasonate ma ad un
prezzo molto inferiore, solo perche' non godono delle medesima immagine
e credibilita'...
Per quanto riguarda i motori e' vero che il Minarelli e' di vecchia
concezione (credo che il progetto sia del '94) ma e' anche vero che e'
super collaudato e affidabilissimo...
Le prestazioni su un 50cc cmq sono a doppio taglio perche' avere un
motore troppo tirato significa doverci mettere le mani prima e avere un
rapido calo di prestazioni entro relativamente pochi km... Avere uno
scooter che va' piu' forte non significa necessariamente che sia
costruito con componenti migliori anzi, scooter con componenti che
ritieni di qualita' inferiore sono garantiti 3 anni, mentre quelli piu'
"spinti" solo un anno...
Come ho gia' ripetuto piu' volte su questo NG gli scooter, soprattutto i
50,  non sono mezzi da andar veloce e ricercare le prestazioni significa
quantomeno avere sempre il motore sul banco, quando va' bene...
ciao
MerlinO

 ha scritto:

Se sono a norma entrambi in pianura non fanno piu' dei 45km/h...
Se sono spiombati bisogna vedere cosa e' stato tolto...
Se hanno finito il rodaggio, bisogna vedere come e' stato fatto...
Se hanno gia' diversi km bisogna vedere come sono stati percorsi...
Se avete fatto una gara bisogna vedere il peso dei conducenti...
....e un casino di altre cose, senza contare le differenze tecniche dei
due scooter... non e' affatto facile accomunare due mezzi solo perche'
hanno la stessa cilindrata: secondo te una lancia K e una Lotus Turbo
Esprit dovrebbero andare uguale solo perche' sono entrambi 2000cc?
ciao
MerlinO