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Titolo: MA VOI CI CREDETE??

Ragazzi cliccate nel link e ditemi se credete sulle prestazioni di questo
AEROX 
http://web.tiscalinet.it/andreazhomepage/yourelab/elab09.htm

 ha scritto nel messaggio
news:J05Y5.58809$hk4.2...@news.infostrada.it...


 Si fattibile...... cmq è un caso da analizzare....
.....Rettifico non penso......
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 .....Rettifico non penso......
....perchè ci sono dei pezzi mal abbinati (tipo lo scarico)...


 ha scritto nel messaggio
news:J05Y5.58809$hk4.2...@news.infostrada.it...
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Impossibile .......se fosse così pensate cosa succederebbe facendo preparare
dallo ZIO un CBR 1100

 AEROX 
http://web.tiscalinet.it/andreazhomepage/yourelab/elab09.htm
Io ci Credo e Credo anche che lo zio di questo ragazzo abbia bisogno di una
rettifica al cervello perche' pensare di mandare il nipote a 160 km/h su un
Aerox credo che abbia la testa (ta) fusa, allora sono queste le modifiche
che io propongo per lo zio :
 1) Apertura della scatola cranica ( se non ci riuscite usate molto svitol o
sgrippante perche' potrebbe aver ossidata l'apertura ) ;
2) Rimozione della guarnizione cranica facendo attenzione a non far cadere
residui nella scatola cranica ;
3) Sostituzione della parte susperiore del cranio con un pezzo nuovo e
rettifica di quella inferiore :
4) Rimappatura del chip interno al cervello sull'intelligenza ( aumentando
il rapporto prudenza/intelligenza)
5) Chiusura della scatola cranica con delle viti in acciaio
6) Dopo aver fatto tutto cio' date un si piaggio al tale in questione e
vedete se inizia a modificarlo a dismisura in tal caso ricominciare la
procedura da capo.
Nel caso abbiate problemi a riguardo potete contattarmi 
corri...@yahoo.it
"L'uomo fu dotato di cervello solo per dividere le orecchie ? "
Simone su Leo 250 blu emisphere

 Impossibile .......se fosse cosě pensate cosa succederebbe facendo


 procedura da capo.
Io proporrei anche un lungo periodo di rodaggio! (non si sa mai).

Ciao a tutti da Emiliano Perucca Orfei
Dunque definire ottimistici i dati rilevati da quel ragazzo è poco.
Certo l'elaborazione eseguita è di ottima qualità, questo è innegabile,
pero' sinceramente il valore della velocità mi pare moooooolto elevato...a
parte che puzza di truffa perchè come avrà mai fatto a rilevare la frazione
.3 nella velocità massima???
La velocità di un mezzo non si prova di certo al banco...sempre che questo
ragazzo abbia avuto un banco a disposizione...
Se vuoi avere un dato preciso devi provarlo nella realtà...e delle volte
anche la stessa Quattroruote quando non riesce a lanciare i mezzi in prova
arriva a determinare i valori di questo particolare dato tramite calcoli
matematici basati sulla potenza al banco, i rilevamenti precedenti il CX la
massa ecc... (fonte ufficiale Quattroruote)
L'altra cosa che mi puzza sempre sul fatto della velocità massima è questo:
per passare i 170km/h ci sono voluti anni con i 125cc stradali
ipersportivi...vi ricordo che la prima 125 a passare i mitici 170km/h fu la
Gilera con la gloriosa SP01 che erogava più di 33cv al banco...un vero
missile..ma alla base c'erano ruote da 16" e soprattutto una aerodinamica
buona garantita dalla carenatura (di solito era Pepsi... :-) San Schwantz)
Faccio fatica per questo motivo a credere che con un mezzo di soli 70cc a
variatore, con ruote da 12", con una aerodinamica stupida come quella di uno
scooter sia possibile raggiungere valori del genere...che comunque
potrebbero anche essere reali per quanto riguarda la potenza massima ma
irreali per quanto riguarda tutto il resto. A mio parere raggiungere una
velocità di 130/135Km/h per un mezzo di questo genere è possibile...ma i
160km/h...sono davvero troooppi!!!
Ciao a tutti
Ciao Emiliano
Emi su Leonardo 125/98/2000...blu notte con la mela MAC sul muso...
maledette sardomobili!!!...me lo stavate uccidendo!
12800km...8800 da Aprile 2000

 AEROX 
http://web.tiscalinet.it/andreazhomepage/yourelab/elab09.htm
oltre ai lavori indicati sul sito penso che per andare  a156 all'ora  lo
faccia andare con metanolo e abbia sotto la sella la bombola di protossido
d'azoto.
Ma per favore...... se cosě fosse io col mio Speedfight ho sbagliato tutto.
Ciao da Graziano.
pagina personale
http://gmarcat.cjb.net
e-fax: 02-70036928

 Ma per favore...... se così fosse io col mio Speedfight ho sbagliato
tutto.
Mica per offendere, eh, anzi.. xò mi sa che la prima cosa che hai sbagliato
è stato il motorino ;)

 d'azoto.
e con lo sfiato che gli va su per il culo!
ciao

 
Ma se nel 1975 avevamo i 75 cc. da 30 CV e 16.000 giri.
Credevo ci fosse stata un po' di evoluzione nel frattempo.
Ma vedo che siamo ancora a quei livelli.