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Titolo: Info nuovo

Vorrei acquistare uno scooter circa 300/400 cc per viaggiare e tragitti 
casa - lavoro (percorro 200 Km andata e ritorno).
Cerco possibilmente uno scooter senza tunnel centrale (es. il kimco 250 mi 
andrebbe bene come dimensioni, sono alto 180 Cm), preferirei Italiano ma non 
faccio troppi problemi per l'estero.
Cosa mi consigliate come qualità e prezzo non troppo elevato?
TNX
Dott.G

(percorro 200 Km andata e ritorno)
ecco uno che mi batte.
iauz
Invernomuto (
invern...@libero.it
)
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Il liquore attenua il dolore
Troy McClure
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http://inve.splinder.com
ICQ UIN 3126729

 ecco uno che mi batte.
LOL
Dott.G 

 Cosa mi consigliate come qualità e prezzo non troppo elevato?
L'ideale è che ti prendi la rivista In Sella. Ci sono le schede con la 
foto di tutti gli scooter in vendita, con i principali dati tecnici e 
una breve recensione, oltre ai prezzi. Ti scegli quelli che più ti 
ispirano e poi fai domande mirate su quelli. Risponderti così è 
difficile.
Io comunque ti direi Beverly 400. Avendo avuto il 250, che ho trovato 
eccezzionale, se dovessi comperare uno scooter nuovo andrei sicuramente 
o su quello o su MP3 400. In autostrada era una roccia, in montagna ci 
grattavo la cavalletta (ma solo a destra), sul bagnato con le gomme 
giuste era molto stabile e sicuro rispetto all'Atlantic, e non mi ha 
mai fatto rimpiangere le moto (cavalli a parte). Anzi: quando l'ho 
venduto per prendere la BMW mi sono amaramente pentito, tanto che sono 
tornato allo scooter dopo pochi mesi (il perchè ho preso l'Atlantic 
invece di un altro Beverly è una storia lunga e tediosa che ti 
risparmio). Ha le ruote da 16 pollici, e questo è importantissimo. Le 
ruote piccole non mi piacciono, imho sono "contro natura". Ha un'ottima 
ciclistica e gli ammortizzatori lavorano molto bene. La posizione di 
guida è ottima, non sdraiata ma eretta, non affatica neanche dopo 400 
km e permette un controllo maggiore, perchè ti lascia usare le gambe 
per spingere sulle pedane in curva. Si carica come un mulo, anche 
grazie ai fianchetti stretti ideali per le borse laterali, e la 
protezione, con parabrezza maggiorato ma opportunamente tagliato, è 
totale. Ci sono andato da Verona a Firenze in febbraio, con - 7°. E in 
vacanza con mia figlia con bagagli e tenda. Ma ha il tunnel. E comunque 
ci puoi far stare comodamente uno zaino grosso senza alcun intralcio. 
Qui hai un po' di info e foto: 
http://www.housegate.net/foto/moto/beverly/beverly.htm
Ah, il sottosella non è enorme, ma 2 pollici di ruota in più valgono 
qualsiasi baule, imho.
Se vuoi sapere altro chiedi.
Ciao
-- 
S t e f a n o  A K A  C i c c i o b i r r a  -   V e r o n a
A t l a n t i c  5 0 0  -  e x  B M W  F  650  -  B e v e r l y  2 5 0
web: 
www.housegate.net
   -  e.mail: il mio nome tutto minuscolo 
@
housegate.net

 Cosa mi consigliate come qualità e prezzo non troppo elevato?
Non credo che per quella cilindrata esistano molti pedana piatta...
Aspetta il salone e guarda l'sh 300
http://www.cyberscooter.it/speciali/intermot06/images/honda4439.jpg
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco. (cit
B2Spirit)

 poi fai domande mirate su quelli. Risponderti cosě č difficile.
Hai ragione, ho preso la rivista ed ora darň un'occhiata.
Ti ringrazio dei consigli esposti ed anche io sono daccordo sulle ruote 
alte,(ero un patito delle pieghe a 30 gradi con la mia moto) perň il prezzo 
mi sembra un tantinello alto anche se la vita vale piů di 1000 euro 
(eventuale differenza da modelli sui 4000 euro).
Ti farň sapere, ;-)
Dott.G

casa - lavoro (percorro 200 Km andata e ritorno).
Bicilindrico o monocilindrico "robusto", specie se buona parte del tragitto
viene fatto su autostrade/superstrade.
Cmq con una percorrenza del genere, considerando la settimana lavorativa
piena, saresti a fare cambio olio ogni 5/6 settimane e tagliando ogni 2/3
mesi...
Sicuro che non sia meglio una (piccola) auto a metano?
Ciao
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda SilverWing 600 *Nimitz*
Scarico GPR per X-Max 250 finitura carbonio omologato on sale

 Sicuro che non sia meglio una (piccola) auto a metano?
Il problema non si pone più di tanto, perchè ora vengo giù con il treno (e 
successivamente farò lo stesso) ma, in previsione di qualche bisogno di 
viaggio con lo scooter, volevo un qualcosa di affidabile.
Per l'auto, non ho problemi (ho una turbodiesel 2000), il problema è proprio 
perchè non voglio prendere l'auto per girare a Roma.
Per fare un piccolo tragitto di 15 min. con lo scooter, con l'auto diventa 
un'odissea.
Cmq grazie lo stesso per i tuoi consigli.
Dott.G

 mi sembra un tantinello alto
Beh, se sei disposto a prendere un usato, ci trovi i Beverly 500 del 
2005, con meno di 4.000. Hai ancora un anno di garanzia ufficiale, e ce 
ne sono con 2 o 3.000 km. E credo che abbiano già la frizione nuova, ma 
non ci giurerei. Solo su 
moto.it
 ce ne sono in vendita 70 !!! E con 
circa 4.300 trovi i modelli 2006, quindi con pochi mesi di vita. Tieni 
presente che il passaggio di proprietà costa meno di 90 euro, quindi 
incide pochissimo. Per me è un ottimo motore. Nessuna vibrazione, 
pronto e veloce, consumi buoni (con l'Atlantic sono sui 21 km/l, e pesa 
230 chili !!), ai 130 viaggia tranquillissimo a poco meno di 6.000 
giri, e spinge fno a 160 nelle emergenze. E inoltre ha la ciclistica un 
po' più "cicciotta" rispetto al 400. Ha la gomma dietro da 15 pollici, 
ma non credo che sia una grossa differenza. Inoltre è 150 invece di 
140. Quella davanti invece è 16". Facci un pensiero serio, IMHO.
CIao !


 mesi...
In effetti sono 4.000 km abbondanti al mese. Credo che gli verrebbe a 
costare una fortuna, fra olio  filtri e cinghie (sul Master olio e 
filtri ogni 6.000 e cinghia, che costa 110 euro montata, ogni 12.000 
km). Poi, con 40.000 km all'anno, anche se quasi tutti in autostrada, 
credo che ogni Natale siano da cambiare frizione e variatore, altri 300 
euro minimo, e almeno due volte all'anno le massette. Mettici un buon 
abbigliamento tecnico, minimo altri 500 euro, anche se una tantum, e la 
spesa si alza.
Comunque qui l'abbiamo detto molte volte: lo scooter, se ci fai 5.000 
km/anno è economico. Ma se lo usi molto, diventa quasi un "bene di 
lusso" :-(


 successivamente farò lo stesso)
Opps... non ho letto questo post prima di quotare Zero. Allora il 
discorso cambia radicalmente ! Fai finta che non l'abbia scritto !


 Scusa, ti dispiace se lo stampo e me lo attacco in camera ? :-P
Lo so :-PpPpPp
Sui news spesso non si tende mai a dare ragione al prox, io guardo in faccia 
la realtà e dico ciò che penso e se l'interlocutore ha ragione, perchè non 
dirlo? ;-)
Dott.G

Cmq grazie lo stesso per i tuoi consigli.
Ultimo :) per prezzo buono (sui 5500/5700 nuovo o 4300/4500 usato) trovi il
SilverWing 400: io un pensierino ce lo farei.


lusso" :-(
Beh, qualunque mezzo se usato "molto" diventa dispendioso da utilizzare
(basti pensare al carburante).
Per un percorso over 50 km/giorno è andare su un buon usato non
particolarmente costoso e un bell'impianto a metano: raddoppi gli intervalli
si sostituzione olio, filtri, candele, ecc. e si spende una segata di
carburante (9/10 Euro per circa 350/300 Km).


 Cosa mi consigliate come qualità e prezzo non troppo elevato?
mp3
poi lunedi provo il 250 e ti diro di piu'
-- 
Stuka-san
"Touching your heart" (Yamaha)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + Yamaha Majesty DX 250

 Beh, se sei disposto a prendere un usato, ci trovi i Beverly 500 del 2005,
Ho trovato un'ottima soluzione.
Posso lasciare lo scooter a Roma e fare il viaggio con la macchina, così 
eviterei il massacro dei 200 Km, quindi, utilizzandolo solo su Roma ( e 
qualche viaggetto) posso optare anche per un 250 cc.
Come costi, come stiamo messi circa bollo ed assicurazione?
TNX
Dott.G 

 Come costi, come stiamo messi circa bollo ed assicurazione?
Bollo non ricordo, assicurazione io sono sui 160. Ma dipende molto 
dalla zona, dall'età, dal fatto che hai altri veicoli assicurati con 
loro. Ci sono dei siti dove ti fanno i preventivi online, ti conviene 
farci un salto.


 SilverWing 400: io un pensierino ce lo farei.
usato varrà meno.. sui 3.600 -3.800..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

usato varrà meno.. sui 3.600 -3.800..
No, visto niente sotto i 4300 (primo semestre 2006) a crescere fino a
5000-5200 (invendibile, visto che nuovo si trova a 5500-5700 su strada).


 5000-5200 (invendibile, visto che nuovo si trova a 5500-5700 su strada).
quindi a 4.700 vendo?
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

quindi a 4.700 vendo?
Sì, ma in stagione e cmq è un prezzo lievemente al limite...
Adesso sui 4300-4400 dovresti farcela, ma lo vuoi già dare via? :-?


 Adesso sui 4300-4400 dovresti farcela, ma lo vuoi già dare via? :-?
intanto no.. però alla fine del prossimo anno penso di si.... che almeno non 
cambio più l'olio :-)))
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

cambio piů l'olio :-)))
Dovresti sapere meglio di me, perň, che il periodo migliore va da gennaio a
luglio... ;)


Visto che vuoi un 250 a pedana piatta dai un'occhiata al Malaguti Password
250.
Ha lo stesso motore dell'X-Max ( circa 30 km/l) e costa circa 3500 euro con
bauletto e parabrezza.
Io ne sono molto soddisfatto.
Ciao
Alex
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Io ne sono molto soddisfatto.
Ti farò sapere, grazie
Dott.G