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Titolo: 10 domande sul Silver Wing

Ciao a tutti, dopo essermi recato da vari concessionari per provare
T-Max, Silver Wing e Burghy 650 la mia scelta è ricaduta sul mezzo di
casa Honda che trovo più equilibrato sia per le mie esigenze che per
questioni di piacere di guida vera e propria.
Alcune cose però non è possibile capirle da pochi Km di prova per cui
chiedo a voi che sicuramente siete più esperti; via al question time....
1)prezzo del nuovo(senza ABS):  7650 euro compresa messa in strada è
quello che ho spuntato dopo un pò di trattative, che ne pensate ? è un
buon prezzo ?
2)ho letto da qualche parte che la versione ABS pesa ben 10 KG in +
della versione base, a me sembra strano... vi risulta ?
3)sempre sull'ABS: credete che per il Silver sia "indispensabile" o se
ne può fare tranquillamente a meno considerando anche che il prezzo
lievita e non di poco.
4)consumi: ho sentito i pareri + disparati (dai 14 ai 21 a seconda della
mano), io mi accontenterei dei 17-18 ma se per farli devo girare a 60
all'ora rivedrei forse la mia scelta del mezzo.
5)tagliandi ogni 6000 km: costo medio  ??
6)difetti generali a parte il peso ? i pregi penso di conoscerli ma di
difetti non ne sento parlare a differenza di altri mezzi.
7)il T-Max l'ho escluso da subito, non cosi invece per il Suzukone che a
parte il peso è per me un ottimo mezzo; qualcuno che ha provato + di me
Honda e Suzuki o che li avuti tutti e due saprebbe consigliarmi cosa
scegliere (imho si equivalgono abbastanza).
8)perchè il Silver vende così poco in rapporto agli altri due ?
9)protezione dall'aria per pilota e passeggero: io l'ho provato
ovviamente a bassa velocità ed ero soddisfatto, ma sopra i 100 com'è ?
10)vengo da un majesty 250 (mezzo favoloso) e in verità stavo per
passare al burghy 400 o aspettare il nuovo majesty 400, però mi sono
detto che forse quei cavalli in più dell'honda e soprattutto il motore
fisso al telaio avrebbero giustificato il maggiore esborso... che dite ?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
Ciao
Pillo

fisso al telaio avrebbero giustificato il maggiore esborso... che dite ?
non sapevo fosse fisso.
io cmq di burgman 650 ne ho visto uno in tutta la vita, anzi
intravisto perchè mi ha sorpassato e tagliato subito dopo la
strada..... quelli specchieti richiudibili glieli tengo aperti con
l'attack.
ciaociao
//-------------------------------
CISNK tessera n° 18
ex SpeedFight pevgeot.. ma quanto andava...?
ex B&W 150
Now on Blu Kawa
[SITO] 
matricola.da.ru
//----------------------------------

 Ciao
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 36750 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 giustificato il maggiore esborso... che dite ?
Tutto sacrosanto (soprattutto per quanto riguarda il maj250).
Dipende dall'uso che intendi farne.
Se ti serve qualcosa con cui andare in ufficio tutti i giorni, piu' qualche
giretto ogni tanto, anche un mono 400 va piu' che bene.
Il valore aggiunto dei bicilindrici, IMHO, rimane :
T-Max - Potersi concedere di andare ogni tanto a grattar cavalletti su per
le montagne.
SW e Burgman - Potersi concedere ogni tanto una scampagnata da un migliaio
di Km in un weekend, oppure una vacanza da QUALCHE migliaio di km, lasciando
libera la morosa di portarsi dietro tutte le scarpe che vuole...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://digilander.libero.it/ilgillo/
"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 "Pillo" scribbe...
Gillo e Pillo... :-)
Dopo i gemelli Radio & Marelli, i gemelli Silver & Wing? :-) :-)
-- 
Gabriele 'bigmouth', Sestri Levante (GE)
Su Honda Foresight 'fore-divanetto' 250, ---> х\т
ex Kymco Heroism 150
'L'utente piu' medio di IHMS' da sondaggio del 2002

 Dopo i gemelli Radio & Marelli, i gemelli Silver & Wing? :-) :-)
e.............. Fabio & Cico :-)))


 fisso al telaio avrebbero giustificato il maggiore esborso... che dite ?
Credo che non troverai grosse differenze rispetto al Maj250, a parte,
ovviamente, le dimensioni ed il brio del motore.
Io, la grande differenza l'ho notata solo sul TMax. Del Burg non saprei ma è
grosso come una goldwing per cui non lo voglio nemmeno vedere
Gnapps

 Mio fratello (Cico) ha il burg650cc e io il SW....ognuno preferisce il
suo e non lo cambierebbe con l'altro ti assicuro.... :-))))
    Per quel poco che ho visto/provato anch'io preferisco il Silver, per
curiosità tuo fratello in cosa è + soddisfatto rispetto all'honda  ?
    Ti ringrazio per le risposte, sei stato molto esauriente e ne
approfitto ancora :-))) con un paio di domande; ho letto nei commenti di
motorbox che molti si lamentano della sospensione anteriore troppo
morbida e soprattutto (e qui imho è molto + grave) di un non meglio
precisato difetto a frizione/variatore, che mi dici a riguardo ?
Grazie ancora
Pillo

 Se ti serve qualcosa con cui andare in ufficio tutti i giorni, piu'
qualche giretto ogni tanto, anche un mono 400 va piu' che bene.
    In effetti forse un 400 potrebbe anche andarmi bene, il problema č
che ormai sono talmente convinto di prendere un bicilindrico che il 400
sarebbe una piccola castrazione :- ))).
Grazie anche a te per gli utili consigli e complimenti per il tuo sito.
Pillo

 sarebbe una piccola castrazione :- ))).
Se ti sei già fatto l'idea di prenderti un bicilindrico prenditelo che è
peccato pentirsene poi.
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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 In curva, se l'asfalto non è bello piano, ondeggia.
ROTFL.


 10)vengo da un majesty 250 (mezzo favoloso)
io vengo da Yamaha Xt ed Hornet è il mio primo "scooter" non sò dirti. ti
posso solo dire che l'ho comprato per tenerlo un anno vedere com'era e poi
rivenderlo.....ora ha già 24.000 e rotti kilometri e 2 anni e mezzo di vita
e non riesco a pensare di ritornare alla moto perchè in città è troppo
comodo con il bauletto ci carico il portatile e la borsa della palestra. a
volte in alternativa al portatile una confezione di bottiglie di acqua da
6x1,5 litri. in più non pago il posteggio sulla zona a pagamento. Meglio di
una smart.
Ciao

130. Ottimo anche il consumo delle gomme ( tranquillamente più di
diecimila km per ambedue )
La protezione è ottima per il pilota, per il passeggero ottima fino a
130 , buona fino a 150 , sufficiente >150.
In generale l'Honda mi è sembrato più 'facile' degli altri due, anche
se meno piantato sull'anteriore quando si porta al limite; piacevole
in città , divertente in extra-urbano, comodo in viaggio (2600 km tra
svizzera-baviera-austria questa estate con la morosa, report sul sito
SWCI).

 ROTFL.
Hai ragione. Mi sono scordato un pezzo....
Sopra i 100, in curva, se l'asfalto non č bello piano, ondeggia piů del
TMax.
:oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Gnapps