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Titolo: ZIP SP

Ciao ragazzi avrei bisogno di un consiglio:
Sul mio zip sp ho montato i seguenti pezzi
polini 70cc evolution in alluminio allargato sia lo scarico che i travasi e
i carter
pacco lamellare + grosso polini
marmitta polini evolution 5
trasmissione polini compresi i due piatti posteriori
carburatore mikuni 24 portato a 26
centralina malossi con chip inserito
rapporti lunghi
filtro malossi verde acqua (da competizione L 120.000 trovato per puro culo)
bobina faccioli (giri motore 21000) da L 800.000
sospensioni ant. e post a gas
Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
montando tutto il kit faccioli risolverei qualche cosa?
Poi vorrei sapere se esistono rapporti belli lunghi dato che in
accellerazione non devo aprire + di te quarti ho sono con la ruota in aria
Grazie da un innamorato pazzo del suo motorino
Matteo

> Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
Con o senza il postbruciatore?
Hai provato a mettere i flap a 0?
Vuoi un consiglio? vedi tutto all'Aprilia che allora quest'anno vince tutti
tre i mondiali!

 Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
Si e poi ti svegli tutto sudato
ciao
_jaco_


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 > Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
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 Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
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 3 PROVALO  E POI MI DICI SFIGATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-Punto primo non urlarmi che non c'è ne bisogno
-Punto secondo non sono uno sfigato
-Punto terzo non vedo che vantaggio puoi avere da un filtro diverso da
quello a cono visto che è fatto in modo che filtri senza ostruire (potresti
anche costruirtelo con qualsiasi cosa ti venga in mente lattine con retine
al fondo e cose del genere)
-Punto quarto non capisco perchè uno che spende 120.000 per un filtro e
800.000 per una bobina risparmi sul carburatore allargandolo artigianalmente
(?).
-Punto quinto con che tachimetro hai misurato la velocità? con quello della
peg perego di tua sorella o con quello della gaucho no perchè quello della
gaucho quando superi i 150 orari inizia ad avere 2 o 3 Km/h di scarto.
Saluti
_jaco_

 gaucho quando superi i 150 orari inizia ad avere 2 o 3 Km/h di scarto.
Ah ah ah ah ah ah ah
sei un mito!
quel cazzaro non si merita altro!
--
Ciao
Matteo

> Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
magari in salita!
è propio vero che le cazzate volano!
pfiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
missileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee terra - terra in avvicinamento!
--
Ciao
Matteo

 wrote in message
nR7J4.125493$pn3.1...@news.infostrada.it...
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 di fame sei ancora tu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Forse non ci capiamo o forse non sai ancora leggere bene la lattina era solo
un esempio se ti interessa tanto saperlo io uso il filtro originale e poi
cosa ne sai di quanti soldi ho speso per comprare il motorino.
Saluti
_jaco_

 wrote in
message tpAJ4.131750$pn3.1...@news.infostrada.it...
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Vorrei la velocità finale un pò più alta, adesso raggiunge i 153Kmh,
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 wrote in message
xsJJ4.134942$pn3.1...@news.infostrada.it...
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Quanto costano le carene nuove dello zip sie quella anteriore che quella
posteriore?
Grazie
Matteo

 pedana a rulli del suo mekka.
te lo ha raccontato a te....
e che mekka avrebbe il banco prova arulli?
per che cosa?
per elaborare i motorini e basta? ma sai quanto costa un banco prova a
rulli?
ne hai idea ?
che vantaggi avrebbe a comprarlo??
per provare la velocita max?
cosa che può benissimo fare in strada?
--
Ciao
Matteo

 Io ne ho visti fare anche i 165.
e quanti cavalli avrebbe secondo te un presunto zip che fa i 165 effettivi?
considera che una mito ha 34 cavalli e fa poco piu dei 170 ed è
carenata............
cosa che alle alte velocita si sente e anche un bel po.......
fai due conti prima di sparare cazzate
--
Ciao
Matteo

 capito adesso!!????
capito tu!
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