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Titolo: olio motore

per riprendere il discorso della disonestà delle officine 
autorizzate (e non), oggi, dopo 1700 km dal tagliando da me 
medesimo effettuato, ho controllato il livello dell'olio, e 
stranamente mi sono accorto che a differenza di quanto accadeva 
dopo un centinaio di km dai tagliandi "ufficiali", l'olio non è 
nero, ma solo leggermente scuro.
sicuramente non mi hanno mai sostituito il filtro dell'olio, per 
cui passando attraverso il filtro sporco diventava subito una 
schifezza.....
a voi i commenti
-- 
Saluti
Perrys
Suzuki Burgman 150 silver
www.scootertime.it
--  
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 schifezza.....
Terribile! :-(
Il top dei top secondo me l'ha raggiunto un meccanico che ho avuto il
dispiacere e la sfortuna di conoscere tanti anni fa:
*costui* doveva cambiare ad una vespa lx4 125 le guarnizioni del motore
(paraoli, g. base, g. testata, ecc) e gli era stato fornito tutto il 
materiale per fare il lavoro (guarnizioni, olio motore, filtro olio motore) 
dal proprietario.
beh.. questo si ha cambiato le guanizioni.. ma quando il proprietario ha 
controllato il livello dell'olio motore si è accorto che era sporco.. 
proprio come quando l'aveva portato.. beh.. quel pezzente ha si cambiato le 
gurnizioni ma poi ha rimesso dentro l'olio motore vecchio e il vecchio 
filtro.. roba da matti!!
-- 
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*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
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 » mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
*

 schifezza.....
Beh, se rimaneva un po di vecchio olio nel filtro, non è che si
colora di nero tutto l'olio nuovo...
Diventa molto nero se l'olio lavora molto...
Scaldate, cambi troppo radi...
Io quando lo tolgo, sia dal ex leo250, che la Fazer, che la car
(meno poichè va a GPL e l'olio praticamente non si sporca)
l'ho sempre trovato nero, scarsamente trasparente e puzzolente di spek ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 schifezza.....
Bingooo... lei ha vinto un "mongolino d'oro"!!!
Senza contare che ti fanno pagare 10 Euro al kg un comunissimo
olio 4T 15W40, io lo cambio da solo da quasi 2 anni.
Ciao
Vincio
-- 
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 olio 4T 15W40, io lo cambio da solo da quasi 2 anni.
l'ho portato fino alla scadenza della garanzia...ma oramai hanno finito
cmq mio cognato porta lo stesso sqt a fare i tagliandi a capoterra
molto onesto, per il terzo tagliando ha speso 80 euro contro i 125 della 
suzuki ufficiale


Ciao Perrys,
sono Giovanni, quello del manuale d'officina. Finalmente sono riuscito
ad iscrivermi su IHMS. Ho avuto problemi con il filtro antispam della
mia mail. Questo è il primo post su IHMS, speriamo di non combinare
qualche 'casino'.
Per quanto riguarda l'olio nero, devo dire che ho effettuato qualche
cambio d'olio sul Burgman 150. Ho sostituito sempre anche il filtro,
perchè ho cambiato sempre tipo d'olio. Adesso uso il Bardahl xtc
15w-50 al Fullerene che credo sia il migliore tra tutti quelli ho
provato fino ad adesso (e anche il + costoso). Ad ogni cambio l'olio
vecchio era sempre nero e puttosto fluido. La cosa mi ha lasciato
sempre un po' perplesso. Posso sbagliarmi, ma credo, come già detto in
questo Thread, che il colorito sia dovuto al fatto che lavori molto. In
fin dei conti il motore è solo un 150 cc, che però spinge uno scooter
scooter da 140 kg a secco, più 20 kg di benzina, olio, liquido freni e
bagagli, più 70/80 di guidatore, per un totale di circa 240kg, fino a
134 km/h!!. Siete liberi di non crederci, ma questa è stata la
velocità massima che ho misurato con il GPS sul mio scooter. La
meccanica mi pare decisamente sfruttata, anche se regge molto bene gli
sforzi. Sul cambio d'olio che ho fatto al mio nuovo burgman 400 dopo i
primi 1000km il colore era più "normale" e simile all'originale.
Per quanto riguarda il costo del tagliando di € 80,00, credo che
anche questa cifra sia un furto anche se quello è il costo medio.
Cambiare un po' olio, pulire un filtro dell'aria (ammesso che lo
facciano) e dare un'occhiata in giro secondo me dovrebbe costare molto
meno. Lo scooter non è affatto economico. Secondo me costa in gestione
più di uan utilitaria. Per questo orami faccio da me la manutenzione.
Ci sono abbattimenti di costi notevoli.
Saluti

 Ci sono abbattimenti di costi notevoli.
E per lo meno, il lavoro vien fatto ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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