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Titolo: info su rodaggio Atlantic

Ciao a tutti!
Sto facendo il rodaggio col mio nuovo Atlantic 500, e sono a quota 350 km
circa... non oltrepasso mai quota 5000 giri, e sono spesso a 4000.
Ogni volta che mi fermo, ai semafori, allo stop, quando spengo il motore,
sento una puzza di bruciato fastidiosa, quasi di zolfo (fiammifero
strofinato)...che proviene dal posteriore...
Ho voluto fare una prova, e stamattina ho girato gli ultimi 10 minuti
azionando solo la leva destra, che comanda solo uno dei dischi anteriori..
dopo aver spento lo scooter ho toccato i dischi anteriori: uno era freddo,
l'altro molto caldo (quello della leva dx)..ho provato a toccare quello
posteriore ed era ROVENTE.. è causato dal caldo che viene dal motore, oppure
le pastiglie toccano pericolosamente anche senza frenare? Può essere dovuto
solo al rodaggio, e la cosa si sistemerà entro il primo tagliando, oppure la
cosa si fa preoccupante??
Grazie,
Luke

 cosa si fa preoccupante??
Non so dirti a proposito del freno posteriore, ma l'odore di bruciato
durante il rodaggio è assolutamente normale, lo fa più o meno qualunque
scooter :)
Passerà da solo con i chilometri...
Ciao! :)
--
©º°??°º©©º°??°º©©º°??°º© HellGate ©º°??°º©©º°??°º©©º°??°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
    Webmaster Provvisorio di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
<Bugy> Attento che ti picchio, in qualche modo.

 cosa si fa preoccupante??
No, tutto si sistema dopo il rodaggio...
1000torici...2-3000pratici...
+ che altro la puzza solitamente è data dalla vernice della marmitta...
dopo un po si sistema tutto.
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 dopo un po si sistema tutto.
Speriamo.. è che un disco posteriore rovente, anche se sono 10 minuti che
non lo uso, mi fa pensare un po'....

 non lo uso, mi fa pensare un po'....
Ah...!
Hai la frenata combinata (frenando davanti frena anche dietro)?
Se no, in tal caso andrebbe data una controllata/pulita alla pinza post
che si presume rimanga allora un po frenata...
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 post che si presume rimanga allora un po frenata...
Sì ce l'ha, ma dovrebbe essere irrilevante perchè ha usato solo la leva di
destra che comanda un solo disco anteriore... SE non è colpa del caldo,
dev'essere la ruota frenata...


 dev'essere la ruota frenata...
Infatti, ha la frenata combinata, ho voluto provare a frenare con la leva dx 
proprio per vedere se il disco posteriore frenava o meno..e dal calore 
prodotto sembrerebbe che tocchi..
Adesso sono al mare, 150 km dal concessionario, oggi credo che tornerň a 
casa e lo porterň a far vedere.. avrei voluto farlo al primo tagliando (16 
settembre), ma prima che si rompa qualcosa č meglio che faccia valere la 
garanzia adesso...
Perň: dopo 150 km ininterrotti col freno tirato, per andare al mare, non 
avrebbe dovuto consumarsi?
Ciao,
Luke 

 non avrebbe dovuto consumarsi?
IMHO se il freno fosse tirato davvero andresti a 60 all'ora... Probabilmente
c'è semplicemente un po' di contatto tra pastiglie e disco (cosa, peraltro,
per niente insolita), e questo per tanti chilometri fa comunque scaldare il
disco :)
Vedrai che non è nulla :)
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 Vedrai che non è nulla :)
No, ho fatto anche i 100, certo che essendo in rodaggio e andando a pochi 
giri  la velocità non è rappresentativa... però puzza a parte ( e calore del 
disco) le prestazioni non sembrano risentirne.. 

 dev'essere la ruota frenata...
Probabile...


 disco) le prestazioni non sembrano risentirne..
Probabilmente, x' come ha detto HellGate, strisciano un poco
e non rimane frenato, altrimenti in effetti sarebbe un po dura muoversi ;°°)
