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Titolo: Beverly 200 o Versity 300 ??

buongiono al niggi'
vengo di qua' per chiedere consiglio dopo che il mio people 150 a sei
anni dall'immatricolazione e dopo 63.000 onorati km ha deciso
definitivamente di gettare la spugna.
Dopo ponderata ricerca e raggranellamento del budget assolutamente non
superiore ai 2000 euro, mi si pone la scelta tra i due modelli in
oggetto (ovviamente usati) e chiedo consiglio ai luminari del settore,
nonche' magari a chi ha esperienza diretta dei due modelli.
Posso dirvi che l'uso sara' esclusivamente pendolaristico casa/lavoro
per un totale di circa 35km giornalieri, e che non mi interessa la
rivendibilita', ma solo una buona ciclistica e un motore il piu'
possibile affidabile e che possa raggiungere un alto chilometraggio
senza avere problemi. Per completezza di informazione preciso che dei
35km/giorno la meta' circa e' fatta su strade ad alto scorrimento
(simil-tangenziale, per farvi capire).
Attendo lumi illuminanti e ringrazio in anticipo :-)
--
Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
SV1000S BLU!"Belculo"+TDM850'91 "Disimpegnata"
Vivi come se dovessi morire domani
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************
Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia ;-

per non andare sull'usato, perche' non un kymco people s 200 nuovo
(euro 2 a euri 2195)?
ciao
Massimo&Mobydick ha scritto:


 (euro 2 a euri 2195)?
perche' dopo 6 anni vorrei qualcosa che stesse in strada un po' meglio
del people, che, posso dirtelo con cognizione di causa, e' fatto un
po' al risparmio, anche se assolutamente ottimo per rapporto qualita'/
prezzo.
Oltretutto le plastiche del nuovo S rispetto al vecchio hanno perso
non poco come qualita' globale.


 --
sul suggerimento mi sono basato sul:
- prezzo
- fatto che preferisco qualcosa di nuovo piuttosto che un usato (sul
quale non ci potrei mettere la mano sul fuoco).
a chi possiede Bev200 o Versity lascio il compito di darti
suggerimenti (io ho una vespa GT200, stesso motore del Bev e per il
quale sono molto soddisfatto - mai un problema in piu' di 3 anni
facendo 1 tagliando/anno -, ma per la ciclistica, a cui tu sei
maggiormente orientato,..... vabbe' conosci la sospensione anteriore
delle vespe!!!!)
ciao

 Attendo lumi illuminanti e ringrazio in anticipo :-)
il versiti non lo conosco tanto quindi non ti so dire molto . il bev 200
invece cми zerocento che ci ha fatto 56 mila km in tre anni e lo ha
cambiato solo per vezzo . ha consumi buoni (sempre sopra i 20 km /l) ,buon
telaio e abitabilitа decente.
naturalmente richiede piccole attenzioni nel senso che se sei il tipo: solo
benzina e il resto alla sorte ....direi che non fa al caso tuo.
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

 delle vespe!!!!)
Quoto sull'affidabilità del Leader 200, frizione a parte...
diabolik
-------------
Vespa GT200L 

 Quoto sull'affidabilità del Leader 200, frizione a parte...
mah, allora ho culo io (sgraaat)!!!
a livello motore/trasmissione, non ho mai (ri-sgraaat) avuto problemi:
solo la cinghia slitta se prendi una grossa pozza d'acqua ma smette
poco dopo.
se pero' parliamo di infiltrazioni d'acqua nel cruscotto (sostituito
in garanzia), nelle luci, ruggine marmitta/specchietti, sospensioni,
cavetti del conta-km, allora ....

 superiore ai 2000 euro, mi si pone la scelta tra i due modelli
Validissimi entrambi imho. Scegli quello che ti piace di piu' :)
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 Validissimi entrambi imho. Scegli quello che ti piace di piu' :)
mi attacco qui ma e' un reply a tutti; come mai tutti a confermare la
validita' del motore piaggio ?
lo yama non e' atrettanto affidabile ?
(e si che io, da profano o quasi, avrei detto il contrario visto che
quello del versity viene da anni e anni di majestic...)
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Massimo&MobyDick (RM) ICQ#33867465
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Membro del GFC con l'agognato Nr.39
Birra & salciccia  ;-)

 lo yama non e' atrettanto affidabile ?
Alcuni Yamaha hanno manifestato debolezza al cuscinetto di banco e repentini 
elevati consumi d'olio...Naturalmente a chilometraggi superiori ai 20.000. 
Se prendi quello cura il livello dell'olio e cambialo di frequente dal 
momento che il filtro olio e' solo una retina metallica.  La maggior 
cilindrata dello Yamaha si traduce in una maggiore coppia e la ripresa e' 
piu' robusta.  Io potendo prenderei il nuovo 250 piaggio che mi sembra 
superiore a entrambi... e valuterei anche lo sh 150 honda


 superiore a entrambi..
un problema dei piaggio nuovi pare il premistoppa della pompa dell'acqua
deboluccio ma si cambia in garanzia perchè al limite manifesta problemi
dopo neanche 10000 km 
a parte questo non consuma un solo piccolissimo insulso goccio d'olio .
sarà stata tanto bisfrattata la piaggio in passato ,lo sarà ancora per il
servizio clienti ,le officine e le plastiche ma in quanto ai motori mi
sento di dire che sono dei veri e propri gioielli tecnologici (e scus' e è
poco!!! cit.)


benzina e il resto alla sorte ....direi che non fa al caso tuo.
Basta stare un pochino all'occhio ;)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot