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Titolo: StarFlex! Aiutami tuuuu...

"Oh animalo sardus sardus..."
  Oggi ho messo mano alla zona rapporti x cambiare la
  caxxo di guarnizione sputtanata e dato che c'ero ho preso
  pure quella del carter...
VENTIQUATTROeuro!
Mii... x' quella del carter era persa e quella del gruppo rapporti s'è
rotta strappandola via ;-P
Altrimenti me le facevo io!
Vabbè...
Cmq pulito il carter, cinghia, variatore, bla bla dall'olio uscito
dalla guarnizione, se pur poco, ma non piacevole sulla cinghia...!
Pulito tutto, rimontato tutto ed cax mi son avanzati 2 pezzi...
"Uno è un coso circolare con un foro interno e l'altro una barretta
  don delle cose fuse assieme..."
Come certo capirai facilmente da quanto sopra, mi puoi dire a che
servivano quei 2 pezzi?
Mah... in tanto li ho puliti e riposti in una scatoletta con scritto
Polini...
mah...
dici che con i pezzi che c'erano in quella scatoletta, andrò a 20km/h
reali in +?  :-PPPP
La scelta era Polini o Malossi...
I rapporti originali sono 15/38 (rapporto ~2,5)
I Polini sono 16/36 (rapporto 2,25)    103euro iva incl.
I Malossi sono 17/37 (rapporto 2,18)    106euro iva incl.
Anche se ho tutto Malossi (Ventola, variatore, rulli, cinghia, molle friz)
Ho optato x i Polini (che almeno a vista son messi bene), x'
mi sa che già loro saranno un po lunghini, i Malossi, penso che non
me li avrebbe spinti.
Finiti stassera alle 7½...
Ho quindi ste modifiche e la taratura:
Multivar: modificato (che sfrutta finalmente TUTTA la superfice!)
                gli ho lasciato i rulli da 11gr proprio x la presenza dei
                rapporti allungati.
                (al massimo ho i rulli da 12gr nuovi)
Ventola,
Cinghia, (pulita dall'olio e xfettamente funzionante)
Mollettine frizione,
Modifica filtro aria (con relativo ingrassamento + aumento x il
     clima + fresco di sti gg)
Marmitta Arrows a cui ho modificato il finale (circa 15cm) portandolo
     da un diam int del tubo da 18mm a 22mm
Domani appena ho tempo provo.
Ovviamente non lo stiro subito x' preferisco far un rodaggino ai rapporti.
Dei quali cambierò l'olio dopo 2-3.000km x sicurezza...
Ti farò sapere. Ciao cara. :-P
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 Polini...
Brutta merdaccia, hai messo i rapporti!
Che tu possa grippare, e svendermi i rapporti al 50%!
Utile la spesa dei rulli da 12 grammi..hehehe... :-DDDD
Comunque hai strappato un buon prezzo...
Per la guarnizione del carter, lo so..l' originale costa quel tanto.... :-(
Stardissimo...vola a provarlo (ma che ti rodi i raporti!Ma vai e strozzalo,
che non sai se ti faccia latri 500 km..magari si sgretola il motore e non
hai neanche visto se ti va in allungo.. :-DDD ).
fammi sapere urgentissimamente! :-)))
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Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 fammi sapere urgentissimamente! :-)))
E certo... mo ora parto in mutande a farti la prova...
Domani con calma...
Da tutta la menata che ho fatto IPOTIZZO ALMENO
un +6-7km/h di tach... credo d+ con il motore apposto...
Certo che quando ho detto al 5° conce (che mi ha visto millemila
volte, dai rulli12gr, all'Arrow, al Multivar, Alle guarnizioni... :-P)
che ho 45.000km in quasi 3 anni, è "rimasto li" un attimo...
Mah... saran mica tanti 15-16.000km all'anno (di cui mediamente
10.000 nei soli mesi estivi...) A me (seriamente) sembran pochi...
Boo...
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