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Titolo: Multivar Malossi

Come mi aveva predetto Leorap, il Multivar ha una durata limitata!
E' un variatore che va bene (io l'avevo messo sul 200) però, in effetti, 
dopo 20000 km è da buttare: boccola che va nell'albero e sede del variatore 
dove scorre la boccola con qualche mm di gioco.. non vi dico che bei 
rumorini metallici che arrivavano da li.
Le vibrazioni che il tutto ha provocato per poco non hanno fatto sì che  il 
coperchio dei rulli del variatore
( 
http://www.scooterclub-nolimits.it/atlantic/variatore/coperchio_rulli.jpg
 )
per poco non sgranasse il millerighe dell'albero!
Per fortuna non è successo.. ma non credo ci mancasse tanto.
Cmq, lo scooter in queste condizioni non superava i 110 km/h.. in tutto 
questo i rulli erano QUADRATI!
Oggi rimonto tutto originali e butto quel cesso di variatore
Quindi sconsiglio l'acquisto di un multivar.. almeno se il vostro intento è 
avere una cosa che duri
ciaoo
-- 
*idoppep* »Corrado[CA] su MezzoSprint *MS* Atlantic 250 Grigio Piombo
*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
www.scooterclub-nolimits.it
 » mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
* 

 avere una cosa che duri
meglio una cosa dura che duri! come disse...
;-))
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 avere una cosa che duri
Secondo me dipende molto dallo scooter per il quale il Multivar è
progettato... Sul T-max ti posso dire che dura e pure sul SW...
Evidentemente per l'Atlantic è meglio l'originale o magari qualche altra
marca tipo Polini...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 meglio una cosa dura che duri! 
Dipende dal "soggetto" e dal "complemento oggetto" :-D


 ;-))
Quoto :-)


 Dipende dal "soggetto" e dal "complemento oggetto" :-D
Beh.. anche dal predicao verbale! :-D


 marca tipo Polini...
compe prestazioni meglio il malossi.. ma avere questi problemi dopo 20000km 
credo che alla fine non ne valga la pena!


 Beh.. anche dal predicao verbale! :-D
"Orale".
Come disse... vabbè, ci siamo capiti, no ?
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"sarai un bigolo di sicuro anzi trigolo,"(cit.Cipollino)
===========  Addicted to Ichnusa since CMRS 2006 ==========

 Come disse... vabbè, ci siamo capiti, no ?
esattamente :-D


 ciaoo
Yo!
-- 
=======================================================
Ex S R 5 0 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa,
molla di cotrasto,scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ex L e o n a r d o 3 0 0 Blu Main targa modificata,
HARNEC '05, 1/2 ZEROTREFFEN '06, NAZIONALE '06,
adesivo sotto targa IHMS, scarico GPR titanio...
Ora su ER6-n aka APE!
=======================================================
...sono tornato...


 livello??!?!?!?!? ;-)
le lezioni che ti abbiamo dato con Robie, sul dritto (e sui dritti...),
evidentemente non ti sono bastate...
torneremo...


 forse più..
Io personalmente l'ho su da oltre 20.000 km ed all'ultimo controllo era
perfetto... Gillo mi pare che l'abbia su da 50.000 km...
Da altri che avevo letto sul forum del T-Max Club non ho mai sentito di
grossi problemi soprattutto per le versioni post 2004


 ;-))
vi aspetto a braccia aperte... :-)
"..ma non guardare li mani... guarda li bracci" :-D


 grossi problemi soprattutto per le versioni post 2004
Allora rettifico il mio post indicando il problema solo per il Multivar per 
i motori leader e quasar (è lo stesso)
;-)


> Come mi aveva predetto Leorap, il Multivar ha una durata limitata!
La mia esperienza col Multivar montato sul mio Burg400, al momento è 
positiva.
Montato a circa 18.000km, insieme alla cinghia nuova, ho cambiato i rulli, 
quelli originali del kit, a 30.000km.
A 36.000km, ultimo tagliando eseguito, il variatore e la cinghia erano 
ancora in perfette condizioni.
Ciao.
-- 
Skinner - Burg400 - VE -

 un buon livello??!?!?!?!? ;-)
Che vuoi farci Daddo, dove non arriva la ragione partono le invidie! ;-DDD
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'č festa stasira"
------------------------------------------------------------------------------------
VENDEMMIA '05 (452 km), PRIMAVERA '06 (791 km), NAZIONALE '06 (808 km),
PNDA TREFFEN (336 km), GP '06 (411 km), VENDEMMIA '06 (921 km)
------------------------------------------------------------------------------------ 

 torneremo...
Capirai che sforzo! :-PPP
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'è festa stasira"


 Capirai che sforzo! :-PPP
t'aspetto a civitavecchia...
passa da philippo prima, non voglio sentire scusette di quarta mano...ok???
ah, dimenticavo...pinze dei freni piombate...chi le apre prima di Arbatax è
squalificato e perculeggiato a vita...
:-D


 Che vuoi farci Daddo, dove non arriva la ragione partono le invidie! ;-DDD
ciccio...torna a studià la riforma dini...
:-PP


 č avere una cosa che duri
L'ideale č mettere un Polini, e dopo 3-4k km, buttare i rulli Polini
e metterli Malossi ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2˝ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 da un certo livello (cc?) in su...
Nah...
Solo che per come è fatto, dura di meno...
Uno vuole prestazioni, prestazioni... il Malossi rende di più del Polini...
E difatti muore prima...


 20000km credo che alla fine non ne valga la pena!
Vabbeh, sai che problemi, lo cambi ogni 22-25k km...
poi, ogni 3 cambi di variatore, cambi lo scooter ;-D


 Mamma mia come sono profondo oggi...
Pozzo senza fondo? ;-P


 ancora in perfette condizioni.
1° Fermone
2° Comoda andare sempre a 130in autostrada a/r dalla capitale ;-P


 questo i rulli erano QUADRATI!
Dunque la limitata velocità era dovuta solo a questo problema?
Bè fammi sapere come và con l'originale, così ripetiamo il giro di sabato
mattina...
-- 
****************************
ex F10 malaguti blu elettrico
ex Piaggio exagon 125 2 t
ex yamaha majesty 250 4 t
Attuale "giggetto"  majesty 400 4 t adesivo ihms nel portatarga
operazione castagna 04/05 
http://www.scooterclub-nolimits.it/operazione_castagna.htm
CMRS 05 

 2° Comoda andare sempre a 130in autostrada a/r dalla capitale ;-P
Fan**llizzati!!!! :-DDDDDDD


 Fan**llizzati!!!! :-DDDDDDD
ok, e mentre lo faccio penso a te ;-)


 Beh.. anche dal predicao verbale! :-D
Che è, il cacao meravigliao ? :-P
-- 
S t e f a n o  A K A  C i c c i o b i r r a  -   V e r o n a
A t l a n t i c  5 0 0  -  e x  B M W  F  650  -  B e v e r l y  2 5 0
web: 
www.housegate.net
   -  e.mail: il mio nome tutto minuscolo 
@
housegate.net

 prima di Arbatax č squalificato e perculeggiato a vita...
No problema, li uso poco sennň si consumano!
--
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Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'č festa stasira"


 ciccio...torna a studià la riforma dini...
Fossi in te mi preoccuperei più di quella attuale, il testo della proposta 
di legge è tutto unto di vasella!!!
--
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

 No problema, li uso poco sennò si consumano!
boccaccia mia taci...
;-)


 è avere una cosa che duri
quoto... quando lo montai sul jazz non ebbi grossi miglioramenti 
prestazionali.. anzi consumava di più solo perchè andava maggiormente di 
giri il motore.. gli scooter sono da tenere sempre originali.. forse l'unica 
modifica può essere sullo scarico..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 il motore.. 
Idem per me. Sul Beverly l'ho tenuto una settimana, poi l'ho tolto. 
Andava meglio con l'originale.


 modifica può essere sullo scarico..
Io invece penso sempre che dipenda da mezzo a mezzo... Sul T-Max con il
malossi e rulli da 16 (quelli forniti nella confezione) migliorano
sensibilmente le prestazioni ed i consumi in media rimangono invariati
(consumo di più in città e su brevi tragitti, consumo di meno su tragitti
più lunghi e senza tante partenze da fermo). L'opinione già a suo tempo
espressa era stata confermata anche da Pino ThePool...


 sabato mattina...
Ah ah :-) Anche se al prossimo cercherò di portare il 2 e 1/2 se mi arriva 
quel pezzo!!
Ciaooo


 boccaccia mia taci...
No, perchč? Prorompi nella tua cazzata quotidiana, dai!


 No, perchè? Prorompi nella tua cazzata quotidiana, dai!
qui il calcio non è amatissimo, però visto che me lo chiedi espressamente...
eccola:
l'inter vincerà lo scudetto anche questa volta...


 l'inter vincerà lo scudetto anche questa volta...
Me lo auguro, ma non credo, la Roma è troppo più forte...ma che c'entra con 
la tua boccaccia che deve stare chiusa?
--
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

 la tua boccaccia che deve stare chiusa?
niente, però me ne hai chiesta una e ho scritto la più credibile...
volevi che parlassi male dell'unica parte affidabile di uno scooter piango?
dai su...


 piango? dai su...
Dimentichi le gomme (Pirelli, no Michelin), il cavalletto centrale e -solo 
per te- la marmitta.
Il resto è vittima dell'*evidente* supremazia jap...


 Il resto è vittima dell'*evidente* supremazia jap...
ti aspetto in patria, ho pazienza io. c'è posto per tutti nel mondo jap
poi mi ringrazierai



Mi dai una consulenza per il mio Neo's 100?
Volevo cambiare il variatore questo inverno (quasi 18K Km quello originale), 
ma prediligo l'affidabilità.
Cosa ne pensi dei TopPerfomances?
Grazie
felix 


E ti lamenti? A me son durate 1 mese ed erano da buttare dopo neanche 3000 
Km...
felix 

 più lunghi e senza tante partenze da fermo). 
sul Maj250 dx direi la stessa cosa...
-- 
Stuka-san
"Touching your heart" (Yamaha)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta + Yamaha Majesty DX 250

 c'č posto per tutti nel mondo jap poi mi ringrazierai
Talmente posto che per farvi stare larghi ho messo gli occhi su un'inglese! 
Comodi, comodi!
--
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"A cala cauzi c'č festa stasira"


 essere sullo scarico..
250-300euro per del rumore... mah...


 Cosa ne pensi dei TopPerfomances?
"Ai miei tempi" quando usavo i 50ini, con i TOP non ho mai avuto problemi, 
manco
come tarature (rulli, spessori).
Certo, sempre "Ai miei tempi", non andavano come i Polini (difficili da 
tarare)
ed i Malossi, ma andavano bene.
Sul 50ino avevo pure un top base, ghisa, 5 travasi, di seconda mano, venduto
in terzamano ancora in ottime condizioni.
Sui maxi non saprei come vadano, è da "poco" che ci sono.
Sul leo250 misi il Malossi...


 250-300euro per del rumore... mah...
un 100naio di euro usato... il rumore li puo' anche valere!!!


 Comodi, comodi!
Ach...capisco la perversione, ma volersi fare la Regina Elisabetta... :D
-- 
spino (RM) on Suzuki Bandit 650 k6 - 
http://snipurl.com/10jmb
Sue Enormità & Metr-à-postèr del C.A.S., tessera n.0001
-------------------------------------------------------------------------
"Pensi sul serio che ci siano persone che non ti rispondano o ti isolino
*appositamente*?" 
http://cas.altervista.org/

 Ach...capisco la perversione, ma volersi fare la Regina Elisabetta...
L'alternativa sarebbe l'imperatore del Giappone...l'hai mai visto in faccia?
--
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

 L'alternativa sarebbe l'imperatore del Giappone...l'hai mai visto in
faccia?
ROTFL
cmq come scegli, scegli male...
pensa a farti la tedesca...
forse giusto la spagnola (la moglie del principe ereditario)


 forse giusto la spagnola (la moglie del principe ereditario)
Ma anche la Derbi č roba Piaggio, come vedi le italiane sono le meglio!
--
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"A cala cauzi c'č festa stasira"


 Ma anche la Derbi è roba Piaggio, come vedi le italiane sono le meglio!
si si...
:)



Ma il mio non è un Maxi. Anzi è proprio un Mini!
Lo considero come un 50-ino un po cresciuto nel cc ma probabilmente meno 
tirato!
Solo che anche con questo, vorrei tenerlo fino a quando si azzera il 
contachilometri o quando lo dovrò buttare per eccessiva usura!
Grazie lo stesso.
Se qualcun altro ha cambiato il variatore al 100, mi racconti la sua 
esperieza...
felix 

 L'alternativa sarebbe l'imperatore del Giappone...l'hai mai visto in faccia?
...sento che è una domanda trabocchetto.... :D


 ed i Malossi, ma andavano bene.
Sull'nrg extreme (50 cc) ho da poco montato il Multivar 2000 (montato
coi suoi rulli da 7,2 g = pesantini per un 50cc, e la molla di
contrasto bianca=poco + dura dell'originale) e va benone: cambiata
molto più fluida e lineare, senza più "buchi" di spinta o incertezze
nel salire di giri. durante la spinta, il rapporto che serve viene
mantenuto senza rallentamenti in salita o in 2. In definitiva: scatto
accelerazione ripresa e velocità massima migliorate: 105 segnati in
piano! = al massimo 85 effettivi :-| che per un 50 ino non è affatto
male, anzi! (dico 85 effettivi xkè quando segnavo 95 il beverly a
fianco segnava un pelo + di 80). Certo è che il variatore è ancora
nuovo, non ha neanche 1000 km. Ho anche il dell'orto 17,5 e aiuta
parecchio con la coppia.
Però non ho esperienze di variatori montati su maxiscooter purtroppo.
Momentaneamente il mio Beverly 125 è in attesa di essere venduto
(assicurazione troppo alta) e mi godo il 50ino che con queste modifiche
sta diventando frizzante.. un bel ritorno al passato (è lo stesso
scooter dei miei 16 anni, a 26.000 km il blocco piaggio originale tira
ancora meglio che da nuovo!).. in attesa di rottamare il beverly 125 x
fare un bell'upgrade! la mia anima di maxiscooterista è latente, ma
tornerà.. però la curiosità di vedere quanto dura il blocco 50
piaggio c'è... a 26.000 ci sono arrivato e il motore è meglio che da
nuovo..

dimenticavo: ci credete che col g.t. 50 originale con solo variatore
carburatore e marmitta sito plus (quella piccola dello zip,non a
espansione), in scatto accelerazione e ripresa sto davanti ai 125 meno
spinti? cioè liberty vespa (125 2 t a marce e 4t) ecc.? una volta una
vespa 125 in statale non riusciva a superarmi, sorpasso dopo sorpasso,
c'è riuscita solo dopo i miei 95 segnati..a volte pareggio anche gli
sh 125 nei primi metri in scatto e accelerazione ma vanno via subito
(15 cv, e scattano bene) = ergo nel traffico intenso con frequenti
slalom e stop & go  non mi scappano :-) molti non ci credono ma è
così, ma e chi è salito con me nota che come 50 va benone, alcuni lo
credono 70..
questi erano i vecchi 2 tempi

un 100naio di euro usato... il rumore li puo' anche valere!!!
Suono, si chiama suono :P
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda SilverWing 600 *Nimitz*
Scarico GPR per X-Max 250 finitura carbonio omologato on sale

 un 100naio di euro usato... il rumore li puo' anche valere!!!
IMO meglio 100euro per il variatore, che per lo meno non è "sgamabile" ^_^


 contachilometri o quando lo dovrò buttare per eccessiva usura!
Capito, beh, non so che dirti... o fai da cavia e te lo provi...
od aspetti qualcuno che ha lo stesso scooter... ^_^


nuovo..
Neh, un motore 50ino, specie se 2T (motore semplice) dura molto,
al massimo in 30minuti gli cambi anche solo le fasce e torna nuovo.


 questi erano i vecchi 2 tempi
Puzzolenti? ^_^


 Puzzolenti? ^_^
anche!  :-) ma a caldo, con una buona carburazione, e con olii
sintetici buoni, in parte si risolve, a volte passano certi 50ini che
usano olio di sansa.. a parte gli scherzi se usano olio scarso li
riconosco subito dall'olezzo e dalle nubi..