Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: guidare senza la mano destra... -:))

si può ??
in sostanza  mi capita che in tragitti un pò lunghini
mi si addormenti la mano dell'accelleratore, un formicolio,
quindi la mia domanda è :
possibile mantenere lo scooter accellerato
(certo parlo di velocità di crociera) >:))
facendo fare un pò di training alla mano destra ???
Ciao a tutti

...volevi dire con la sinistra...

Sciccosamente  GM  depauperò seco:

Certo!
C'è un comma di un articolo del CDS che dice asplicitamente di riposrare
l'avambraccio per almeno 2 minuti ogni ora di Marcia.
Sono esclusi i segaioli pantentati per ovvi motivi.
In commercio Vendono dei Gommini larghi circa 3 centrimetri da calzare a
mò di profilattico sull'acceleratore fino a coprire anche una parte del
manico.... Così scegli la velocità e lui la mantiene.
Occhio che devono essere certificati CE iSO 9001/2
-- 
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 Occhio che devono essere certificati CE iSO 9001/2
Poi puoi anche comprare quei simpatici occhialini che di solito si
mettono quando fai il lettino solare così fai riposare gli occhi...
Metti il tutto venendo giù dallo Stelvio e vedrai che non ti sentirai
mai più stanco...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 Occhio che devono essere certificati CE iSO 9001/2
Riesci a sapere se e che marca li produce?
Mi piglia male andare da Vara a Milano e dire se hanno un elastico di
gomma ">da calzare a mò di profilattico sull'acceleratore " ;-P
O se c'è un sito o un rivenditore che mi puoi consigliare.
-- 
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Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata... per ora...
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:Adhre.706$yM4....@twister2.libero.it...

si potrebbe duplicare il comando e montare un acceleratore a piede....:-)
ciao
fm

Il Mon, 13 Jun 2005 15:01:52 GMT, GM ha scritto mentre sgommavo con
spooty-doo di freno a mano:

a me è successo che l'acceleratore praticamente si era bloccato a causa
dell'acqua entrata nel filo. era diventato un acceleratore tipo quello dei
tram,con 5 scatti,però quando volevo scoattarmela lasciavo l'acceleratore e
mettevo la mano destra sulla coscia :PPP
peccato che mi stava venendo la "sproporzione" muscolare all'avambraccio
destro,fortuna che sono mancino! :PPPPPPPPPPPPPPPPPPP 
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
_________________________________________________________
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
_________________________________________________________
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te!  
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 O se c'è un sito o un rivenditore che mi puoi consigliare.
Ma stai parlando sul serio? Tu veramente metteresti su qualcosa che ti
tenga bloccato l'acceleratore? =:-|


 tenga bloccato l'acceleratore? =:-|
E perche' no?
http://www.throttlemeister.com/
http://www.brakeawayproducts.com/
-- 
Maurizio - Mac User since 1987
   - ktm lc8 "big orange" -
 
www.maurizio-marra.com
     God speed, Fabrizio

 Occhio che devono essere certificati CE iSO 9001/2
;°°)
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 (certo parlo di velocità di crociera) >:))
Si può, ma poi s'ò caxxi tuoi... ;°)
Soluzione semplicissima ed economicissima...
Togli il bilanciere dx...
prendi una rondella di gomma con diametro interno
pari a quello della manopola dell'acceleratore, la metti sul bilanciere
e lo riavviti nel manubrio...
Ora l'acceleratore sarà più "duro" da girare e rimarrà nella posizione
che hai scelto...
Certo... spera di non cadere... altrimenti o saluti il mezzo mentre
se ne va senza di te sopra ^_^
O voglio vederti a fermarlo, se è caduto su un fianco e si mette a girare
a mò di trottola ;°)
Esperimenti già fatti sol 50ino ;°)


 > facendo fare un pò di training alla mano destra ???
-------------------------->
hop capito... ho capito... che non avete alcun consiglio valido....!!!
vuol dire che farò il training alla mano destra ( 8===== ) mentro
sono in discesa... :-((
Superpippo..................................................................
..................

 si puň ??
-cut-
ma no dai... e pensare che ero cosě felice 14 anni fa
quando scoprii il "rapido" sul Garelli Gulp Flex...
:-)
-- 
Matthew aka T.7
on B&W MY 2003
ex Hornet '02
ex Buxy '94
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_thunder7.htm
-per la mail togli il freno a mano-

 hop capito... ho capito... che non avete alcun consiglio valido....!!!
!? Veramente ti ho detto come si può bloccare l'acceleratore...
Solo che se lo fai, occhio...


 Solo che se lo fai, occhio...
------------------------------------
!!!!!!!  ho postato poco prima ....sorry...
cmq.. se scelgo la tua soluzione penso che non devo badare solo
all'occhio °|_°   ma anche al resto del corpo...
cmq sembra che il problema l'ho solo io !!!
Tunnel carpale ???
bah...
Superpippo

 Tunnel carpale ???
No, beh, non proprio solo tu...
Dipende anche dall'impostazione di guida...
Sul leo250 non avevo nessunissimo problema,
sulla motina invece dopo 200km comincia a farmi un po male
il polso (lasciando perdere l'uso in autostrada, dove causa vibrazioni,
dopo un po mi si anestetizzano in parte le mani ;°°P)


 si può ??
Sì, ma poi diventi cieco! :D
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 
http://www.throttlemeister.com/
Diciamo che non mi sentirei per nulla tranquillo con un acceleratore che
resta aperto anche se lo lascio... Figurati che non mi convincono molto
neppure i sistemi che ci sono per le auto anche se mi sembrano comunque
più sicuri...


 cmq sembra che il problema l'ho solo io !!!
In effetti e' la prima volta che leggo di questo inconveniente.
Io eviterei assolutamente di bloccare l' acceleratore perche', in caso di
emergenza, l' avere la mano lontana dal manubrio puo' farti allungare il
tempo di reazione di quella frazione di secondo che puo' essere
fondamentale.... 
Hai provato ad usare i guanti, o, in caso, a cambiarli ?
In un NG di ciclisti ti avrebbero subito risposto di alzare il manubrio, o
ruotarlo leggermente, oppure di avanzare la sella.
Lo puoi fare in qualche modo?
Che modello e'?
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 Che modello e'?
cosa... la bicicletta ??  =|))
scherzavo ........................
cmq riguardo i guanti li uso ma il problema permane...
e cmq solo per tragitti medio lunghi mi sento il formicolio alla mano DX...
ha un MAJ 250 del 2002 e realmente vi è anche la possibilità di spostare
la sella e pensi che possa servire ??
Ciao

 la sella e pensi che possa servire ??
Beh, potrebbe essere un problema dovuto ad una posizione non ottimale che
ti porta a caricare troppo il peso in avanti.
Io proverei a spostare in avanti la sella (ci sono 5 posizioni, se non
ricordo male) oppure, se questo ti fa stare troppo scomodo con le gambe, e'
possibile alzare leggermente il manubrio facendolo ruotare un po' verso l'
alto.
Quest' ultima regolazione non so dirti quanto sia complicata da attuare, ma
si puo' fare sicuramente perche' e' una modifica che in concessionaria mi
avevano gia' fatto sullo Skyliner 250 e anche ora sul Majesty 400 (c'ho le
gambe lunghe).


 mi si addormenti la mano dell'accelleratore, un formicolio,
Imho lo scooter c'entra nulla, o quasi.
Ti consiglio di passare una visita da un'osteopata o da un chiropratico: una
leggera artrosi cervicale, se non controllata, provoca parestesie
(formicolii e irrigidimenti) agli arti superiori.
Situazione che esce allo scoperto per via del peso del casco che va a
sommarsi a quello del capo e della durata del viaggio.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 sommarsi a quello del capo e della durata del viaggio.
-------------------
grazie Condor... in verità soffro, come del resto gran parte della
popolazione
di cervicale...anche per la non + tenera età...%
dato che lavoro nell'ambiente
chiederò a qualche medico di darmi una piccola revisionatina...tipo mecca..
pressione, analisi della "benz" opps... del sangue, urine del radiatore
etc.. :-))
Ciao

 chiederò a qualche medico di darmi una piccola revisionatina...tipo
Come ti dicevo nell'altro post, se fossi in te proverei anche da un
chiropratico/osteopata: sono le persone giuste per mettere a posto cose di
questo genere.
Già dalla prima seduta senti il beneficio del trattamento che va ripetuto, a
seconda dei casi, in un intervallo di tempo da uno a sei mesi.
Anche qualche nuotata in piscina e/o al mare è una manna dal cielo.
IMHO per la medicina e relativi farmaci, che curano da una parte e rovinano
dall'altra, c'è sempre tempo.
Coraggio... ;-)
