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Titolo: La Vespa

Salve a tutti,
vorrei un aiuto dai Guru del NG.
A 13 - 14 anni invidiavo i miei amici che avevano la vespa ed ora, alla
soglia dei 40, sono in crisi... tra poco iniziano gli ..anta ed ho 
deciso: mi compro la vespa!
Vorrei la vecchia 50 special o al max la 125 primavera.
Non me ne intendo minimamente e non ho MAI avuto una 2 ruote in vita 
mia.
Cercando su 
subito.it
 ed ebay trovo degli scassoni senza ruote tutti
arrugginiti a quasi 1000 euro mentre quelle restaurate 1500-2000 per le 
50 mentre per le 125 le cifre si raddoppiano.
Secondo il budget ï¿œ decisamente troppo, vorrei stare max 1000-1500 per 
una messa bene e max 500-800 per una da restaurare.
Qualcuno in zona Modena o Emilia Romagna la vende?
Altre idee? Mercatini, negozi, conoscenti?
Facendo dei giri ho visto anche la nuova Vespa LX e devo dire che mi ï¿œ 
piaciuta molto. Riflettendo sul da farsi sto valutando anche la 
possibilitï¿œ di prenderla ad 80 euro al mese nuova e con 2 anni di 
garanzia! Potrei prenderla nuova e tenerla a vita, un giorno anche 
questa acquisterï¿œ valore...o no? Un mio amico, a sentirmi dire questo, 
si ï¿œ messo a ridere dicendo che le vespe di oggi non arriveranno ai 10 
anni mentre le vecchie bastava cambiare la candela e pulire il cilindro 
e camminavano sempre!
Cambiando discorso, il meccanico con cui ho parlato e le vende mi ha 
consigliato di prendere la 50cc rigorosamente a 2tempi in quanto sembra 
sia MOOOLTO migliore della 4 tempi. Sempre secondo lui, potendo 
spendere un pï¿œ di piï¿œ, l'ideale sarebbe la 125.
Ora traggo le mie valutazioni di principiante assoluto:
PRO VESPA NUOVA
* Nuova
* 2 anni di garanzia
* pagamento rateale
CONTRO VESPA NUOVA
* appena tirata fuori dalla concessionaria si svaluta molto
* sarï¿œ longeva come le nonne?
PRO VESPA ANTICA
* fascino del classico
* non svaluta anzi acquista valore
CONTRO VESPA ANTICA
* probabilmente si romperï¿œ spesso e, non capendoci, andrï¿œ dal meccanico
Tutto quello che ho scritto ï¿œ tratto SOLO dal sentito dire e non da 
certezze assolute.
Mi piacerebbe avere un consiglio da parte vostra che ne capite per 
aiutarmi a decidere.
Grazie a tutti
-- 
Seamaster
Chi ï¿œ nato a Roma ï¿œ romanista. I laziali so quelli de fori le mura, che
ce porteno l'ove fresche e le ricotte, e quanno arriveno in cittï¿œ,
alzano la testa e dicono: "Guarda 'nmbï¿œ che cielo limbido!"
(Alberto Sordi, 1982)

guarda, trovo talmente spropositato e ingiustificato il fatto che qualcuno a 
suo tempo abbia recuperato per una morsicata di gnocco le vespe quando le 
buttavano via (mi ricordo benissimo c'� stato un periodo che chi l' aveva in 
casa te la regalava purch� gliela togliessi dai maroni, ma nessuno le voleva 
perch� il passaggio di propriet� costava un' assurdit� in rapporto al valore 
del mezzo) per poi rivenderle oggi al 2000% del loro valore, che se ne 
volessi una la prenderei assolutamente nuova e fanculo a tutti gli 
speculatori. 

 
Prendere un mezzo d'epoca (auto o moto) avendo poche (o nessuna) 
conoscenze di meccanica ï¿œ un salasso.
Vai con la nuova
--
G.

ciao, guarda a casa ho una vespa 150lx (quella nuova) e ti dico che va
benissimo e il 125 va uguale, certo non camminano ma per la citt� sono
l'ideale, agilissime, il 50 credo sia poco ma non l'ho mai provata.
Se invece vuoi andare sul classico prendi una di queste
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2003854
sono abbastanza recenti (anche 2006) affidabili ed � facile metterci le
mani anche per chi come me non ci capisce niente
ciao
-- 
Alfio su Piaggio Beverly Cruiser 250ie
http://www.youtube.com/watch?v=q9FFLZwtIB0
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2045409



Non sottovalutare il fatto che con una vespa d'epoca iscritta ai registri
delle moto d'epoca paghi pochissimo dibollo e 80 � all'anno di assicurazione,
fia un confronto con quanto pagheresti cn una vespa o scooter nuovo.
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 scooter nuovo.
Tu invece considera che circolare con un simile "residuato bellico" mette a 
repentaglio la vita tua e quella altrui,per non parlare di 
prestazioni,consumi,inquinamento,comfort,etc,etc...
Vogliamo parlare di ricambi ?
hai idea di quanto sia difficile reperirli e quanto costano ?
(No,di aftermarket trovi ben poco,e sono porcherie,vedi le ganasce freno di 
newfren)
L'unico motivo "valido" per comprare un special 50 o una primavera/ET3 125, 
e' metterle nel box e usarle 4 volte l'anno per andare ai raduni di altri 
infantili "old-vespa-maniaci".
(se non consideriamo il costo assurdo di simile ferraglia vecchia di 30 anni 
e piu')