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Titolo: Ma col caldo lo scooter va di meno?

Una cosa che mi era successa sia con l'SR50 che con lo scarabeo negli ultimi
tempi.
Forse con scooter sopra i 250cc non si sente ma io ho notato che quando
arriva la bella stagione lo scooter va di meno. Soprattutto quando la
trasmissione si scalda, è come se la cambiata del variatore cambi in modo da
abbassare i giri del motore alle velocità mediobasse...
Morale: meno accelerazione e soprattutto meno ripresa.
E' una mia impressione o succede anche ad altri?
Cmq domani riporto lo scarrabbeo dal mecca...
Ho speso 300 eurini un mese fa per un tagliando che più completo non si può
e mi sembra quasi che vada meno di prima...
Forse i rulli da 8,6 grammi sono troppo pesanti... In ripresa è morto...
Magari quelli vecchi erano così consumati che pesando meno gli davano più
accelerazione!
Però settimana scorsa andava abbastanza bene...
Ma che ca@@o ne so..
Voglio uno scooter nuovo!! O un varioMalossi!!
Ciao...

 E' una mia impressione o succede anche ad altri?
Da quanto ne so, è un fenomeno comune che riguarda tutto ciò che ha un 
motore, anche se come hai detto tu da un certo punto in poi non si sente 
quasi... E' dovuto al fatto che i motori danno il loro meglio con aria 
fresca, densa e secca. Tutte caratteristiche che l'aria invernale, di 
solito, ha. Il caldo estivo, invece, presenta quasi sempre un'aria più umida 
e più... uhm... rarefatta? :) Per cui in realtà c'è una piccola perdita di 
potenza.
Se ho detto delle cavolate, qualcuno provvederà a bacchettarmi :)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 Ciao :)
tutto giusto. ;-)
I motori lavorano solitamente al "massimo dell'efficienza" sui 20°
a livello del maria ad aria secca, quindi se cambi di molto altitudine e
temperatura è normale una perdita considerevole (apprezzabile), specie
sugli scooter, perdi molto pure sulla trasmissione, se fa molto caldo.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 sugli scooter, perdi molto pure sulla trasmissione, se fa molto caldo.
Io ho fatto 129km/h (tachimetro) in piena estate.
D'inverno mi son sempre fermato a 120 (quando andava ovviamente...)
--
Andrea Zanellato
andyegiorgy(at)
libero.it
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"Una Croma è Per Sempre"

 D'inverno mi son sempre fermato a 120 (quando andava ovviamente...)
Ok, ma...
Che strada: pendenza (in discesa si va sempre d+ ;-P)
                   asfalto (quello dell'autostrada tiene e "tira" bene)
Clima: Fresco di sera...?
Altitudine: Un conto in montagna un conto al mare...
Stato del mezzo...: Filtro aria... candela... cinghia e rulli... gomme...
Ce ne son di variabili ;°)
Ci sono pure quelle mistiche...
Io al mio leo, toglievo e rimettevo il variatore, 140 di tack...
Il giorno dopo 125 max di tac...
Solo che non avevo voglia di sbattermi con smonta/monta ^_^
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 Solo che non avevo voglia di sbattermi con smonta/monta ^_^
Gh ;-)))
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 Il mio dipende da come fa i primi kilometri ;-p
Ah, ecco ;°)
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 In autostrada dopo esser entrato in scia di un tir!
Infatti questo 129 l'ho staccato in scia ad un tir che procedeva a velocità
warp... E pensare che si poteva anche andare più su... stavo superando ma è
arrivata una macchina e ho frenato :-p
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 arrivata una macchina e ho frenato :-p
Ah, ecco, altrimenti entravi in Warp5 e ti avremmo rivisto fra un millennio 
;-P
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