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Titolo: quale fermo migliore per fare i 45 km /h?

quale femo avete usato senza dover smontare tutto? un bel tappone sul filtro
aria? un blocco al filo accelleratore? inzomma quel senza dover aprire la
trasmissione smontare tutto mettere un fermo ec ec ec?

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Hehe..periodi di revisioni.. ;-)
Una bella rondella foro 8mm massimo tra collettore e cilindro....
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Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Una bella rondella foro 8mm massimo tra collettore e cilindro....
Maestro, che cosa interessante che esce fuori.... :-)))
Basta questo... il mio tranquillo arriva a 80 km/h...
Va bene da 8 o la meto pure più piccola???
Ciao e GRazie!
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Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com
"Ci sono tre modi per fare le cose, quello giusto, quello
 sbagliato e quello Piaggio" (cit.)

 Va bene da 8 o la meto pure più piccola???
Dovrebbe bastare da 8mm..al limite, tanto costa nulla, prendine una foro 6..
Nel free la puoi mettere tra collettore e scarico, se hai ancora lo scarico
"collettore + silenziatore".....
Ossia, non tra cilindro e collettore marmitta (difficoltoso nei Piaggio, a
causa della forma dello scarico originale), ma tra collettore e
silenziatore..
Ciaoo!!
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 Ciaoo!!
Ciao, maestro! :-)
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 scarico... normale??
Normalissimo.
I Piaggio, come avrai notato, hanno la parte terminale del "tubo" che si
attacca al cilindro leggermente conica, e tale parte si impegna direttamente
nella sede del cilindro, garantendo la tenuta in qesto modo!
Ciao!!
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 Ciao!!
Ciao e grazie!
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 Una bella rondella foro 8mm massimo tra collettore e cilindro....
az vero!!!!!! ma ce la fa ad accendersi cosi strozzato? un buchiono cosi
piccolo sullo scarico.. mii che triste, va beh se lo aveva quando lo hanno
fatto andrà sicuroamente anche adesso , tanto è tutto originale...
thanks!!!!

 Una bella rondella foro 8mm massimo tra collettore e cilindro....
GIusto :-)
Ma star... se al leo faccio una cosa simile alla revisione... poi
posso pagare il bollo come x i 50ini che han meno CV? :-P
Sai che storia... pago per 3CV :-P
Tanto x quelli che servono sul leo... ;.-/
Con l'F12 ai tempi pigliavo i 95-100reali (una 20ina di km/h fuori scala)
e caxxo... andava meglio del leo... certo... i freni erano gli originali...
;°°°°P
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 originali... ;°°°°P
Hehe..e intanto oggi gli ho mangiato altri 3 km/h...
Il giorno che cambio insieme rulli, gomma posteriore (140) , cinghia e
semipuleggia volgio vedere quanto mi prende...
Sfondo il muro dei 130... :-))))
Cmq a fine estate tiro giù il variatore e lo faccio rifinire al tornio..
Mi secca lasciarlo così fatto alla "membro di segugio" :-)))
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 Mi secca lasciarlo così fatto alla "membro di segugio" :-)))
Lo hai fatto tu... è ovvio che sia uscita una pattonata :-P
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