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Titolo: Trasmissione tipo over range

Ciao a tutti, io ho uno scarabeo con i seguenti pezzi:
1- albero MHR sp12
2- 47,6 Malossi ghisa lavorato
3- rapporti RHQ lunghi
4- marmitta Giannelli Extreme un pò più aperta
5- 17,5 PHBN getto 90, spillo tacca 2
6- pacco lamellare orig, traversino tagliato, lamelle 0,27
7- collettore orig lavorato
8- spugna rossa Malossi, bue duchi 1cm
9- multivar diametro 97mm, rulli 4,5gr
10- cinghia Malossi Kevlar
11- ventola maggiorata aria volano, convogliatore aria
con queste modifiche mi fa i 120 effettivi, con un ottima affidabilità.
Volevo però intervenire di più sulla trasmissione montando puleggie da 128mm
e variatore 101mm Malossi MHR, però ho notato sulla trasmissione che ho
attualmente che la cinghia arrivando a fondo corsa nelle puleggie posteriori
si ferma allo scalino e nel variatore non arriva alla massima altezza,
mancano circa 7 mm.. mettendo anche una cinghia più lunga..
è normale questo? dovrei eliminare lo scalino della puleggia posteriore? che
senso avrebbe montare il variatore 101mm se poi nn arriva al massimo
dell'altezza?
Spero che qualcuno possa chiarirmi le idee..
Bella
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Spero che qualcuno possa chiarirmi le idee..
Il variatore probabilmente non si apre del tutto...
Che scalino intendi?
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 Hai messo una cinghia + lunga (giusto) e non si allarga d+...?
...ma 'ndove l'hai trovata una cinghia + lunga?? Che io sappia non esistono
+ lunghe o + corte, sono tutte uguali in lunghezza...
Comunque nel caso che esista il problema è proprio quello: mettendo una
ipotetica cinghia + lunga questo problema lo maggiori mica lo riduci!
Casomai la larghezza! Più si assottiglia la cinghia in larghezza e più il
trapezio si riduce e l'escursione diminuisce! Per questo di pari passo con
l'usura si riduce anche il rapporto di trasmissione finale! Per via di una
riduzione dell'escursione!
Prova a montare un rasamento tra semipuleggia e boccola più sottile!
CMQ hai montato anche un correttore di coppia nella frizione o hai lasciato
l'originale??
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00 multiVAR Malossi
----------------------- lo sfizioso catorcio!! ----------------------
*********** 4 tempi?? 2 bastano e avanzano! :-P ***********
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 ipotetica cinghia + lunga questo problema lo maggiori mica lo riduci!
[mode riflessione - on - ]
no, dico cazzate! Ripensandoci con una cinghia + lunga avresti tutta
l'escursione in apertura sul variatore e ne avresti poca in chiusura sulla
frizione...
Se dici che sulla frizione l'escursione scende fino in fondo allora.. ah
beh... probabilmente č il rasamento..
Comunque io facevo cosě per verificare per bene l'escursione e potresti
provare anche tu:
con un pennarello indelebine (NON tipo uni-posca o simili a vernice ma
indelebili normali) ad esempio rosso tinteggiavo tutti e due i piatti di
variatorozzo e frizionazza... poi facevo un "giro lanciato" tornavo in
garage e controllavo: piů in alto sul variatore e piů in basso nella
frizione lil pennarello era cancellato e migliore era l'escursione!!


 dell'altezza?
Almeno per quanto ho potuto appurare io quando mi dilettavo coi 50ini a
totale escursione del variatore rimane sempre un margine in chiusura nella
frizione! Montando un variatorazzo con un Ø maggiore sfrutteresti anche quel
cazzillo che rimane in frizione!
Boh CMQ prova a controllare per bene le escursioni! Secondo me hai solo un
problema di rasamento!


 l'originale??
Beh... vuole cambiare le pulegge post... (le quali "hanno dentro" il
correttore di coppia)


 frizione lil pennarello era cancellato e migliore era l'escursione!!
Hai copiato "il mio metodo" ;°°°°)
Mi sa che fanno tutti così ;-)


 problema di rasamento!
Probabile.
Cmq se lui vuole motare pulegge (variatore e posteriori) maggiori...
Era questo il suo dubbio...
"La trasmissione le sfrutterà o spendo i soldi x nulla?"


> "La trasmissione le sfrutterà o spendo i soldi x nulla?"
Esatto.. ;)
Ciao Lele e Leo, (i 120 sono + o - effettivi, cmq 130 tkm)l'affidabilità e
cmq buona perche ha spinotto 12, una adeguata carburazione, reffreddamento
(coma la cpu di un pc ;) e rapporti lunghi quindi per adesso dopo circa 9000
km non ho perso potenza del motore..
Allora le pulegge frizione sono le originali, quindi anche il correttore di
coppia, il variatore è un multivar malossi 97mm con rasamento + piccolo tra
l'albero e il piattello posteriore, ma visto che si è rotta una pista
scorrimento rulli volevo cambiarlo con un 101mm.. ma il fatto che la cinghia
malossi, più larga dell'originale, non arriva al limite superiore del
variatore, mi fa pensare a cosa mi servirebbe un 101mm? visto che adesso la
cinghia arriva a circa 90mm.. forse il correttore di coppia nn ha lo scalino
che è presente su quello originale, oppure le pulegge da 128mm essendo più
larghe e con una cinghia ancora più lunga dovrei arrivare ad usare circa
100mm di variatore..
le cinghie più lunghe si trovano prendendo cinghie per altri modelli, per
esempio io per trovare una cinghia un pò più lunga devo prendere quella del
centro malaguti
il concetto è un pò articolato ma spero che sia chiaro...
ora guardo al sito:
http://www.scooterclub-nolimits
.
it/modifica_variatore.htm
ciao, commenti?


> "La trasmissione le sfrutterà o spendo i soldi x nulla?"
Esatto.. ;)
Ciao Lele e Leo, (i 120 sono + o - effettivi, cmq 135 tkm)l'affidabilità e
cmq buona perche ha spinotto 12, una adeguata carburazione, reffreddamento
(coma la cpu di un pc ;) e rapporti lunghi quindi per adesso dopo circa 9000
km non ho perso potenza del motore..
Allora le pulegge frizione sono le originali, quindi anche il correttore di
coppia, il variatore è un multivar malossi 97mm con rasamento + piccolo tra
l'albero e il piattello posteriore, ma visto che si è rotta una pista
scorrimento rulli volevo cambiarlo con un 101mm.. ma il fatto che la cinghia
malossi, più larga dell'originale, non arriva al limite superiore del
variatore, mi fa pensare a cosa mi servirebbe un 101mm? visto che adesso la
cinghia arriva a circa 90mm.. forse il correttore di coppia nn ha lo scalino
che è presente su quello originale, oppure le pulegge da 128mm essendo più
larghe e con una cinghia ancora più lunga dovrei arrivare ad usare circa
100mm di variatore..
le cinghie più lunghe si trovano prendendo cinghie per altri modelli, per
esempio io per trovare una cinghia un pò più lunga devo prendere quella del
centro malaguti
il concetto è un pò articolato ma spero che sia chiaro...
ora guardo al sito:
http://www.scooterclub-nolimits
.
it/modifica_variatore.htm
ciao, commenti?
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ciao, commenti?
? commenti... cioè? devo spiegartelo?


 In teoria si... se il variatore si aprisse tutto...
hai ragione Leo!mi serve la modifica che cè sul sito:
http://www.scooterclub-nolimits.it/modifica_variatore.htm
 (bel sito, molto
utile che però io amplirei anche alle modifiche artigianali per 50cc.. se
vuoi posso collaborare ;)
infatti limando di circa 1mm arriverei a fondo corsa anche perchè guardando
bene le puleggie frizione completamente aperte, la cinghia nn arriva a
toccare di qualche mm lo scalino del corretore, che arriverebbe facendo
aprire di più il variatore con la modifica!
grazie ;) alla prossima


 centro malaguti
ah ecco... ok, chiaro!


 parete dove scorrono i rulli
bloccapistone?? Brugola di traverso??? AargH....
Scusami ma questi due metodi sono entrambi poco ortodossi...
La brugola di traverso o pezzi incastrati per svitare il variatore servono
solo a spaccarlo!
Bloccare il pistone per svitare il variatore è altrettanto pericoloso perchè
rischi di avvallare il cielo del pistone!
Usati una bella pistola pneumatica (anch'essa con accortezza) oppure una
economicissima quanto efficace chiave burzetti!
ciao


 grazie ;) alla prossima
Prego, amen ;-)


 poi si pianta e 9000Km non li fa manco con il binocolo
;°°°)


 economicissima quanto efficace chiave burzetti!
Esatto, bravo lele ;-)


 sui nostri leonardo250.
...già già!! Difatti adesso il Leo di Leo :-P fa i 45Kmh a 26000 giri!! :-PP


 ...già già!! Difatti adesso il Leo di Leo :-P fa i 45Kmh a 26000 giri!!
:-PP
ROTFL ;-)
Come disse uno che mi copiò la battuta:
  "In verità ti dico..."  che il leoncino, va benone tanto che si son
stupiti
  pure Pasc e Roberto al ritorno del Prosciuttrefen, di come viaggiava
  il catorcio2 in sardo.


   il catorcio2 in sardo.
Hey Gringo!! Ridi finchè puoi perchè al primo raduno in cui avremo occasione
di incontrarci ti passo accanto con il runner talmente forte che ti stacco
tutti gli adesivi dal Leo... e te li appiccico in fronte!! :-PPP
....Ah.ehm.. se non mi si sfonda prima... :-)
ciaoo


 ....Ah.ehm.. se non mi si sfonda prima... :-)
Cosa... il tuo muro? ;-)


 Cosa... il tuo muro? ;-)
no, il catorci?!!!! :-))


 no, il catorci?!!!! :-))
che č?
Il tuo runner? ;-)


 Il tuo runner? ;-)
certo che č il runner!! Piů catorcio di cosě! E poi scusa, il Leo no di
sicuro... al limite il cess..... scherzOoooooo.......


 al limite il cess..... scherzOoooooo.......
Si si scherzi... un po come io quando scerzerň nel dirti che ti avrň
messo della sabbia nel cilindro buttandocele dalla zona candela ;-)


 messo della sabbia nel cilindro buttandocele dalla zona candela ;-)
siore e siori... ecco a voi la merdin@!!!
...ed io ti metto la miscela del gommone al posto della benza... cosě quelle
valvolacce (di troppo) le incrosti pure te! :-PPPPPPPPP


 valvolacce (di troppo) le incrosti pure te! :-PPPPPPPPP
OK, ci sto... tanto mi sa che conviene d+ a me l'olio nelle valvole che la
sabbia nel tuo cilindro ;-)
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 sabbia nel tuo cilindro ;-)
Tzk dubito che ci riusciresti... il Runner, la belva.. MORDE gli
sconosciuti! ;-PP


 sconosciuti! ;-PP
;°°°)
Vedremo... ;-P


perň al mio quesito potevi anche rispondere....  :-((((

 perň al mio quesito potevi anche rispondere....  :-((((
Con chi ce l'hai?


non avevo visto che mi avevi già risposto...chiedo venia  ;-))
p.s. ti ho ririsposto sulla questione pedivella........
grazie in anticipo!

 grazie in anticipo!
Un attimo, son mica superman...
Lasciami leggere i vari post...
non leggo solo i tuoi ;-)
Ora cmq stacco x' devo lavorare ;-)
Ciao.
