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Titolo: Consiglio dopo foratura

Come da subject domenica ho forato la posteriore del mio prode. Un piccolo 
foro che ho riparato sul posto con una bomboletto schiumosa. Dopo aver 
riportato a pressione ad un distributore, sembra che il foro tenga. Oggi ho 
provato a sgonfiare completamente la gomma e a rigonfiarla.
A questo punto, anche se dovesse tenere la pressione, cosa mi consigliate?
La gomma e' l'originale montata da Yamaha, ha fatto 7400 km ed e' ancora in 
buono stato. Sono indeciso soprattutto perche sabato ho in programma (meteo 
permettendo) una giterella a Livigno, non vorrei ritrovarmi a terra sul 
Foscagno. ::((
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

Se c'č ancora un po' di gomma per stare sicuro fai montare una camera
d'aria.. cosě risolvi e stai tranquillo spicologicamente.
Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargň"(Km5850 25/02/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  94.850km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
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 d'aria.. cosě risolvi e stai tranquillo spicologicamente.
                                                            ^^^^^^^^^^
si vede che ieri sono tornato dopo le 3:30 e mi sono dovuto alzare prima
delle otto!!!
:-)


> d'aria.. 
In che senso.... spiegati sono un po' negato. ::)


 In che senso.... spiegati sono un po' negato. ::)
Il Majesty monta un tubeless, cioe' senza camera d'aria. Ti sta consigliando
di mettere la camera d'aria nel tubeless...
schiapp

Esistono dei "chodi" di gomma che tappano i fori delle tubeless.
Di sicuro sono meglio di una camera d'aria che squilibra la gomma.
Non so però se si riesca a mettere su uno scooter (i gommisti hanno
l'attrezzatura x le gomme da moto?)
ghibo

 di mettere la camera d'aria nel tubeless...
Esattamente. come nelle biciclette. Tanto quella gomma non ti farà + di
altri 2000km quindi anche se ti squilibria un po' la gomma fa nulla.. almeno
non rischi di rimanere a piedi...
I gommisti lo fanno regolarmente.
Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km5850 25/02/02)


 A questo punto, anche se dovesse tenere la pressione, cosa mi consigliate?
E' possibile che la gomma tenga senza problemi la pressione, ma nulla vieta
che il foro si riapra, e la bomboletta non offre garanzie di resistenza
sufficienti. Fai cosģ: vai da un gommista, fattela ripulire dalla schiuma e
fattela riparare; ti costa 10.000 lire e la gomma č come nuova. Sicuramente
ti perdi mezz'oretta di tempo, perņ dopo ti metti il cuore in pace e non
rischi di restare a piedi a chissą quanti chilometri da casa :P
Ciao :)
________________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 provato a sgonfiare completamente la gomma e a rigonfiarla.
se sit rova ancora il buco falla vulcanizzare e torna come prima, niente
camera d'aria o ti scoppia tutto...altrimenti cambiala e basta non vale la
pena rischiare per le 60 mila della gomma

 l'attrezzatura x le gomme da moto?)
Si, IO dal mio gommista, 10.000£ x l'ultimo chiodo...:
Prende un pezzo di gomma, con forza la infila nel foro della ruota
(usando una specie di punteruolo apposito).
Taglia un pezzo di sta gomma che eventualmente avanza troppo
dalla ruota (lasciandone un po).
Te la gonfia e 6 apposto (in 5-6minuti hai la gomma apposto).
X almeno una 10ina di km okkio a piegare, x far si che la gomma
fisicamente coli (dentro e fuori) e sigilli xfettamente il foro.
Nel caso di Baba mi sa che forse va tolta la ruota x pulire la
schifezza della schiuma che ha usato x riparare...
Una volta che il chiodo è nella ruota e nn perde aria
(si prova con un pò d'acqua o saliva...)
Lo si lascia stare li e si va dal gommista, IMO è meglio nn
usare le bombolette autoriparanti...
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 {n°8, tessera 2002}
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 d'aria.. così risolvi e stai tranquillo spicologicamente.
Nn son d'accorso, fai prima a farla riparare da un gommista
(leggi nei post sotto)


 usare le bombolette autoriparanti...
Si ma se e' domenica, si e' lontani da casa e l'oggetto che provocato la 
foratura e' uscito lasciandomi la gomma a terra??


 A questo punto, anche se dovesse tenere la pressione, cosa mi consigliate?
Metti gomma nuova, se metti la camera d'aria ti devono smontare mezza moto e
ti costa un'occhio della testa :((
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 d'aria.. così risolvi e stai tranquillo spicologicamente.
Ehm....8-OOOO
Inserire una camera d'aria, su un cerchio che non è della forma giusta per
accoglierla, dentro un pneumatico nato per non avere nulla al suo interno è
un errore che "potrebbe" (il condizionale è d'obbligo) risultare molto
pericoloso.
Durante la marcia, specie d'estate, il calore dell'attrito della gomma
sull'asfalto va a sommarsi al calore prodotto dall'attrito della camera
d'aria contro il cerchio e l'interno della gomma.
La conseguenza è che la gomma si scalda molto di più, arrivando persino a
lavorare fuori specifica, con pericolo anche di
scoppio.....SSSSsssSSssssgggggrrrraaaat.... :-)))
Su un maxiscooter, indubbiamente, delle due è la gomma posteriore ad essere
la più sollecitata, e quindi imo non è bello correre inutilmente dei rischi
con un intervento sbagliato.
La cosa migliore da fare (sostituzione a parte) è il riempimento del foro
con gli appositi tappi di caucciù i quali - essendo impregnati di un
apposito gel - si "vulcanizzano " alle pareti del foro.
L'intervento è sicuro e risolutivo e si ritorna ad avere una gomma che nulla
ha perso della sua affidabilità originaria.
Ci penserà poi il gommista, con un lavoro di 5 minuti a rimuovere la maggior
parte della schiuma prodotta dalla bomboletta.
Parola di ex gommista.. (beh si, ho fatto anche quello....) ;-))))))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/
 (andato in fumo con Xoom.it)
:-(((

 ti costa un'occhio della testa :((
Oltre al fatto che NON si deve fare.....eccetto in casi di assoluta
emergenza...


 pericoloso.
.....[CUT]
Opssss.. mi sa che ho detto una menata.. però purtroppo questa teoria me
l'ha inculcata un ciapuzzo di gommasti da cui portavo gli scooter hanni fa..
se bucavo o simili mi piazzava la camera d'aria (sui tubles)...  Uno di
questi gg vado e gli saccheggio il locale.. non è possibile che con le sui
minchi@te abbia dato un consiglio sbagliato ad un amico IHMiSta!!!!!
:-((((
Ciao Condor e grazie per la spiegazione tecnica.. adesso posso dire che ho
capito anche il perchè non si deve fare.
:-)
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km5850 25/02/02)


 :-((((
...
Quindi ora vai a casa e ti flagelli un po con un frustino di pelle...
Nn godere altrimenti nn serve a niente la penitenza :-)


 Nn godere altrimenti nn serve a niente la penitenza :-)
Infatti č piů un premio che una penitenza!!
:-))
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargň"(Km6200 25/02/02)


 emergenza...
Ieri ho controllato la pressione, sembra tenere. In effetti il foro e' 
veramente piccolo. Domenica l'ho notato solo dopo avere immesso la schiuma. 
Che fo', rischio?


 Che fo', rischio?
non fare il crostone e cambia la gomma che ha gia' fatto 7500 km in 2
anni...
schiapp

 Che fo', rischio?
La riparazione č questione di dieci minuti e 5 eurI... chi te lo fa fare di
rischiare? :)
La schiuma tiene, ma non č eterna... e ti posso dare anch'io la mia parola
di ex gommista :)


 emergenza...
Bravo, in questi casi meglio cambiare :(


 capito anche il perchè non si deve fare.
:-)))))))))))))))


 Che fo', rischio?
Beh, se la gomma è veramente alla frutta e reputi che non ne valga la spesa
ripararla, allora è meglio che la cambi.
Oltretutto una gomma consumata aumenta il pericolo di forature.
Imvho una gomma nuova ti darebbe sicuramente una maggior sicurezza globale,
anche psicologicamente....
E poi: hai un mezzo splendido e giri con la gomma vecchia? E' un po' come
vestirsi Armani e andare in giro con le ciabatte....  ;-))))))))


 di ex gommista :)
Che dici, gli consigliamo una "ricoperta" ??  ;-PPPPPPP  :-))))))))))


 anni...
7500 km in 7 mesi, prego!! ::))


 vestirsi Armani e andare in giro con le ciabatte....  ;-))))))
Perche' vecchia scusa. Ha 7500 km ma e' come se ne avesse 4000. La scolpitura 
e' ancora integra. L'originale montata da Yamaha fa ache 11000 km. Se fosse 
alla frutta l'avrei gia' cambiata senza esitare. Il problema e' che secondo 
me fa ancora 2000 km tranquillamente. :))
Oggi la faccio riparare.


 e' ancora integra. L'originale montata da Yamaha fa ache 11000 km. Se
fosse
Ok, se la gomma č buona vale la pena farla riparare.
Il mio dubbio era che dopo 7500 km qualsiasi gomma da scooter - specialmente
la post dei Maxi - presenti +/- degli inconvenienti legati non tanto
all'usura, come intendiamo normalmente, quanto all'invecchiamento della
mescola provocato dai raggi UV e dal carico elevato a cui la gomma viene
sottoposta.
Presta attenzione a che non abbia screpolature sui fianchi.
Orpo....ho trovato un genovese in trasferta.......  ;-PPPPPPPP
:-)))))))))))))))
--
Renato Botturi
mailto: 
con...@village.it

 7500 km in 7 mesi, prego!! ::))
Ne faccio quasi + io in bici :))))


> -)))))))))))))))
E tu che genovese sei, sfati un mito!


 Ne faccio quasi + io in bici :))))
BUUUUMMM!!
Non credo d'inverno! ::)))


 foro che ho riparato sul posto con una bomboletto schiumosa.
Consiglio esiste un Kit di raparazione dei tubless che ti rimette in pista,
se riesci a trovare il buco,  senza rovinare il cerchione internamente..
Infatti consigliano di ripararla sul momento con la bomoboletta shiumosa ma
poi sarebbe meglio portarla dal gommista che inoltre ti pulisce anche
l'interno del cerchione.
Non so se protrasendosi la sosta dal gommista potrebbe portare qualche
problema
Spero di esserti stato utile e comunque non mi fiderei a fare km in queste
condizioni.
--
ciao a presto !
Mau burghy 250
email 
wap...@infinito.it
# 30 cyber

 condizioni.
Gia' riparata dal gommista, grazie cmq.


 E tu che genovese sei, sfati un mito!
Anche i genovesi adattonsi......  ;-))))
