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Titolo: BURGMAN 650

Come da oggetto le prime foto del burg650 sinceramente non mi fanno
morire...
Vi riporto parte dell'articolo che parla sulla trasmissione:
"Ma tutto questo appare quasi banale al cospetto della trasmissione
automatica, dotata di concetti che costituiscono un vero "salto" nell'
evoluzione della specie. Il cambio a variazione continua dei rapporti,
concettualmente del tutto analogo ai normali variatori e ai cambi CVT da
automobile, utilizza un servomotore elettrico per la variazione del diametro
utile della puleggia motrice, invece del classico sistema a rulli che
sfrutta la forza centrifuga. Questo permette un controllo totale del
rapporto utilizzato, che si materializza nella possibilità di utilizzare due
programmi di variazione (normale e sport) e addirittura un opzione che
permette di utilizzare la trasmissione come un cambio meccanico a cinque
rapporti e comando sequenziale al manubrio (tipo Selespeed Alfa Romeo, per
intendersi). "
L'impianto frenante è ovviamente a doppio disco sull'anteriore.
Che ne pensate?.
Sarà anche un gran bel mezzo e la tecnologia applicata alla trasmissione
nettamente + avanti della classica vista con Tmax500 e FJS600 ma io cmq mi
tengo stretto il mio Silver...
Più complicate le cose + facilmente si rompono!
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
FJS 600 km 5900 dal 6/6/01 Force Silver Metallic (EX maje'97 42000km & maje
'00 18000km)
Fabio - Coordinatore dello -->  "Swingers"  **Silver Wing Club**
Cico (Gianluca) Burgman 400 Verde metall  km 25500 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 ha scritto nel messaggio
news:9o6p82$sl9$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:9o6urh$aum32$1...@ID-6580.news.dfncis.de...



Ma cos'è quel mostro travestito da SW  con cambio sequenziale, ruote da 15 o
16 pollici, con doppio disco anteriore, con non so quanti cavalli???
Non è possibile!!! Non fai a tempo a comprare il massimo della tecnologia,
che ti ritrovi subito qualcun'altro a romperti le p...lle.
Comunque sia, W il SW! :-))))))   :-((((((
Ciao a tutti
--
Emorraldo :
Honda Silver Wing FJS 600 (70 CV!!) fegatello color
http://it.clubs.yahoo.com/clubs/fegatelloclub
casam...@NOSPAMtiscalinet.it

 intendersi). "
Mah..che dire...un modo in piu' per rendere piu' difficoltoso metterci le
mani....ed essere costretti alla MAFIA dei tagliandi.
Un attuatore che cambia rapporto, ok....molto molto figo..ma..ragazzi..ne
avete mai sentito il bisogno?!
Ok, avrai due tarature, normale e sport..ma....supponiamo che sto benedeto
attuatore, non lavorando in condizioni di massima pulizia (d'altronde, a
fianco ha pur sempre una cinghia di gomma -a meno che non abbiano messo una
Van Doorne-, che spara truccioli all'inverosimile)...SI ROMPA.....a parte
che rimani fermo in mezzo alla strada (e beh..o si rompe al rapporto di
partenza...e allora torni a 5 km/h, o se si rompe in un
intermedio..AMEN!)...quanto spendi per rimetterlo a posto?!
Boh..io sono una persona affascinata dalla tecnologia..ma, IMHO, questo e'
fatto SOLO per cercare di riprendere primati a livello tecnologico rispetto
ai concorrenti....
Non mi convince.
Ok, e' un arere, magari avro' modo di provarlo e' mi convertiro', vendero'
la casa e vivro' sullo scooter..ma per ora non mi convince.
SICURAMENTE, non sara' facilissimo metterci le mani, mentre su un variatore
classico, qualsiasi persona ci sa mettere le mani..e IMHO non e' soggetto a
rotture.
Ok, facndo qesto ragionamento saremo ancora sul carro a buoi...anziche'
sulle machine, ma..boh...non mi convince moltissimo...
Vorro' vedere la frequenza dei tagliandi (perche' cavolo, non possono fare
un 600, che uno puo' usare per percorrenze giornaliere elevate, e mettermi i
tagliandi ogni 3000 km....), e sopratutto il loro costo, visto gia' il furto
attuale.....
Mah...come dsse chi ne sapeva piu' di me (..il mio vicino di casa...)..chi
vvra' , vedra'......
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

Non sò come sarà tecnicamente ma la linea è scopiazzata dal SW alla grande.
Il prezzo è ancora più elevato di Tmax e SW dove andremo a finire?
E la qualità costruttiva???
Tengo il SW senz'altro

 ai concorrenti....
D'altronde la gara che si sta correndo è questa!
Mah! sono curioso di vederlo Live. Anche se al salone è esposto solo un modello
(legno/gesso) sotto vetro.
Dalle foto mi sembra mastodontico anche se la linea è abbastanza pulita:
l'anteriore mi piace, di lato è un autobus (interasse 1595 mm), il retro non mi
convince, il tubo di scarico fa schifo IMHO.
Gli specchietti (chissà che prezzo) sembrano fatti apposta per urtare contro
quelli delle sardomobili, preferisco quelli alti del mio (ex) X9 500 (anche se
più brutti) che passano sopra quelli delle auto in coda (tranne i fuoristrada).
La tecnica è attraente e affascinante, così come la ciclistica..... vedremo.
Ma il cambio sequenziale non mi convince fino in fondo soprattutto per la
scomodità dei pulsanti (down a sx e up a dx), cioé, intanto che si apre la
"manetta" si deve premere il pulsante a destra. Mi sembra scomodo. Ma vedremo
Ciao
Vanni (in attesa di riavere il Giallone X9 500 SL)

 Tengo il SW senz'altro
e fai bene!
Ciao
Vanni


Vedrò al Salone di Milano se possibile poi giudicherò.
Ciao Frank

 ha scritto nel messaggio
news:9o86sb$o8a$1...@nreadb.inwind.it...
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