Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: ALCOOL

Ho sentito dire che aggiungendo alcool(?) alla benzina in una certa
percentuale le prestazioni del mezzo aumenterebbero è vero?
Inoltre volevo sapere la funzionalità dell'olio di ricinato e se è possibile
farlo artigianalmente aggiungendo olio di ricino all'olio per miscela.
Grazie
_jaco_

 wrote in message
na%f4.4916$D3.4...@news.infostrada.it...


 > percentuale le prestazioni del mezzo aumenterebbero è vero?
Ragazzi! Siamo nel duemila e devo ancora sentire cose simili? Uno che la
moto in stato di ebbrezza va + veloce,
l' altro con l'olio d'oliva come addittivo STP... Ma siete fuori????
////////////////////////Makepain

 farlo artigianalmente aggiungendo olio di ricino all'olio per miscela.
Tuttto vveroooo...
Me l'ha detto mio cugggino ;P
Kaneda GSX-R 600 ' Gatto Felix '
e Epicuro 125 ' Maison Ikkoku '

 farlo artigianalmente aggiungendo olio di ricino all'olio per miscela.
Esistono in commercio ottimi olii di sintesi al 100%, che "fumano" molto
poco e non imbrattano motore, marmitta e candela.  Usa quelli e vai
tranquillo...!

 Inoltre volevo sapere la funzionalitŕ dell'olio di ricinato e se č


 ////////////////////////Makepain
Non č tanto la questione dell'alcool o del ricino o del fatto che siamo nel
2000 (ma che c'entra?) ma l'aggiunta di sostanze nella benzina, allo scopo
di aumentare le prestazioni del motore, č una cosa reale e funzionante (se
fatta nel modo giusto).
Basta guardare al mondo delle corse (moto e auto) dalla categoria + infima
alla F1 e **tutti**, dico **tutti**, NON usano la normale benzina.
Ho una discreta esperienza come ufficiale di gara nei rally e negli slalom e
ti posso anche dire che i componenti + usati per il "cicchetto" sono il
toluolo, componente a basso prezzo di tutte le vernici e la benzina avio.
Per il toluolo basta andare in una qualsiasi fabbrica di vernici e
portarsene via una tanica, per la avio.....non saprei.
Il problema č che questi componenti vanno miscelati con la benza in una
percentuale che varia da motore a motore, e che solo preparatori seri e di
una certa esperienza possono consigliare.
Il problema in fondo č sempre lo stesso: a che pro partire con un 50ino in
sgommata, arrivare a 130 e poi esplodere con esso? =8-O
Ciao ciao
Condor Renč
Kymco Dink 150LX Driver
"Carpe diem, trota gnam"
con...@tn.village.it

 Inoltre volevo sapere la funzionalità dell'olio di ricinato e se è


 fatta nel modo giusto).
Ti ringrazio per i chiarimenti, anzitutto.  Tuttavia credo che un certo
scetticismo in proposito non sia del tutto ingiustificato.  Non per una
ragione puramente tecnica quanto di approccio mentale: la maggior parte di
chi posta qui, e' gente che parla del medesimo veicolo (di solito l'unico
che ha) con il quale si reca a scuola o al lavoro; e non piloti o
preparatori i quali sono gia' nell'ordine di idee di cambiare un cilindro a
gara o cose del genere... in questo senso mi pare piu' opportuno cercar di
mantenere e megliorare l'efficienza del veicolo anche con carburanti
normalmente in commercio.  Grazie.  Claudio

che andava di +
ragazzi lasciate stare respirare sta roba vi fa ammalare.
Ciao
Mototopo

claudio <clsp...@NOSPAMtin.it> wrote in message
85t83c$imi$1...@nslave2.tin.it...

Si però credo anche di essere disposto a rischiare di rimanere a piedi per
qualche giorno pur di incrementare notevolmente la potenza di propulsione
solo apportando modifiche al carburante.
_jaco_

 solo apportando modifiche al carburante.
Ok, ma la cosa ha senso se utilizzi costantemente quel carburante... ma sai
che noia doverlo preparare ogni volta (spendendo di piu')... meglio fermarsi
all'automatico ;-)  Personalmente preferisco affidarmi a soluzioni piu'
"standard" e percio' maggiormente compatibili con tutto, evitando rischi ed
imbrattamenti di motore...  Tutto cio', come solito, a titolo puramente
personale.  Ciao

 percentuale le prestazioni del mezzo aumenterebbero è vero?
si fa presto a parlare di alcool..:-)...etilico o metilico?......l'etilico
ha un potere calorifico basso, circa 6500 Kcal/kg, ma una tonalita' termica
(quantita' di calore sviluppata da un litro di miscela aria-combustibile)
quasi uguale a quella della benzina....il metilico e' simile all'etilico ma
ha un potere calorifico ancora minore: circa 4500 Kcal/kg....entrambi pero'
hanno un NO molto elevato, circa 100, quindi sono adatti ad essere miscelati
senza superare il 20%, non mi chiedere il motivo,  con benzine a basso NO
per ottenere un buon
carburante......aumentano le prestazioni??...non lo so...anche perche'
aumentando il NO si dovrebbe modificare il rapporto di compressione per
sfruttare appieno il nuovo carburante....ti ricordo comunque che usare
carburanti fatti in casa e' vietato....e poi....l'alcool non e' miscelabile
con l'olio...mi pare.....quindi non ci possono essere problemi di
lubrificazione per quanto riguarda i motori 2T?
ciao
claudio

Ma fate pure il piccolo chimico???? Cacciate i soldi e comprate la
motoclicletta che cammina invece di stare
ad elemosinare qualche cavallo dall'olio di ricino!!!! Ma vi rendete conto o
no dell'assurdità dei vostri discorsi???
it.hobby.motociclismo.scooter, non it.scienza.chimica!!!
Aripigliatevi!!!!!!!
////////////////Makepain
Potete avere tutti gli ottani che volete nella vostra benzina e aggiungere
tutto l'olio di ricino che vi pare...
Ma da me mangereste comunque la polvere...     ;-)


 ha scritto nel messaggio ...
[...]


 normalmente in commercio.  Grazie.  Claudio
Sono perfettamente d'accordo con te nel ritenere che le eventuali strade da
prendere per far camminare di + il proprio mezzo sono tante e sicuramente
una delle ultime č quella di "drogare" il carburante.
Era cosě, tanto per dire che č possibile, non dico corretto, legale,
ortodosso. elegante o che ne so... ma solamente ribadire il fatto che non č
fantascienza.
Hai reagione anche nel dire che nel NG ci sono utilizzatori "normali", ma
c'č anche un gran numero di mex che trattano di elaborazioni di 50ini che
poi sono quelli che quando mi sorpassano mi fanno la riga in mezzo ai
capelli pur avendo il casco 8-D
Premesso che personalmente non mi sognerei assolutamente di manomettere la
composizione del carburante sul mio scooter.
Perň, se c'č qualcuno (come abbiamo letto nei thread successivi) cerca
l'elaborazione estrema e non gliene frega niente delle conseguenze...sono
affari suoi. ;-)
Salutoni :-)


 affari suoi. ;-)
Su questo non esiste alcun dubbio...!  :-)))  Ciao.

 wrote in message
85tfao$khk$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

A parte che per la moto ci vogliono soldi ma sopratutto l'età e la patente e
poi bisogna vedere se un motorino preparato come si deve si mangia la
polvere da un 125 o giù di li.
_jaco_

 percentuale le prestazioni del mezzo aumenterebbero č vero?
Errato.
Le prestazioni migliorano decisamente SOSTITUENDO la benzina con l'alcol.
La Tinozza con un pieno di frizzantino fa quasi 500 Km e raggunge punte di 185
Km/h
Come additivo ti consiglio una manciata di noccioline :-))))))))).
Poi ogni tanto ne butto giů un po' anch'io, ma quello e' un altro discorso.
--
... 2 dita a V con la mano sx ( 'che tanto non ho la frizione ...)
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) , se ce l'hai anche tu..|
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
  <==|
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***

 _jaco_
Decisamente la mangiano la polvere, credimi. Se non te la fa mangiare la
moto te la faccio mangiare io anche su uno zippetto
originale,credimi. Eppoi forse può anche farcela, ma non di certo uno
scooterino elaborato in un garage male attrezzato
e da persone poco competenti. E se dovesse succedere... Credo che mi darò
all'ippica. Ma da 7 anni di moto non é mai
successo. >:-)
//////////////////Makepain
Here we are, born to be kings, we're the princess of the universe...

 wrote in message
85vq2l$m4d$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Non ho voglia di risponderti con inutili offese siccome credo (spero) che il
tuo tono fosse scherzoso anche perchè  se non lo era mi verrebbe proprio da
incazzarmi ma non mi va di farmi dei nemici e del sangue marcio anche se è
gente che è convinta di battermi solo perchè io sono uno di 16 anni che
elabora il suo "zippino" con i mezzi che ho a disposizione ( che poi  tra
l'altro non sono affatto male attrezzato) ma comunque non serve a un cazzo
fare tante parole anche perchè poi è su strada che si bastona la gente come
te.

 no dell'assurdità dei vostri discorsi???
sono assurdi fino ad un certo punto...se sei appassionato di motori le vuoi
provare tutte, certi miei amici hanno dovuto buttare via i cilindri perche'
avevano limato troppo le luci e non riuscivano piu' a trovare la
carburazione.:-)...con un 50 2T puoi farti una buona esperienza meccanica
senza spendere troppi soldi...
Claudio

 >
comunque non serve a un cazzo
------- fare tante parole anche perchè poi è su strada che si bastona la
gente come te.--------
:-DDDD
Bello, di adolescenti feroci come te che mi tagliano la strada quando vado
con la macchina o che si fanno i fighi affiancandosi
ridicolosamente quando esco con lo scooter eppoi puntualmente rimangono lì
alla prima staccata o alla prima apertura di gas ne ho conosciuti e ne
conosco parecchi.
Io stesso ero un adolescente feroce col Boosterino truccato quando tu
cercavi ancora di capire la differenza tra triciclo e bicicletta,
E' giusto che tu faccia le tue esperienze così come me e gli altri, ma ti
assicuro che tra qualche anno guardando indietro ti accorgerai della tua
attuale tamarraggine, così come me ne sono accorto io, Un pò come chi
riguarda i propri tempi da hippi
e sorridendo pensa 'quant'ero coglione'. Questo era quello che volevo farti
capire, ma forse ti sei sentito offeso, poverino.
Spero che avrai capito ciò che volevo dirti. E ti dirò un altra cosa. Guarda
sempre dal basso verso l'alto i 'vecchi', solo così
potrai imparare qualcosa. Io l'ho fatto, E LO FACCIO ANCORA.
Con questo ho concluso, spero di non averti offeso, altrimenti dovrai
scrivere un altro post per rispondermi.
E cominciamo a dilungarci un pò, non credi?
///////////////////Makepain


 wrote in message
C76g4.8624$D3.8...@news.infostrada.it...


 wrote in message
388227a8...@news.tin.it...


 l'altro non sono affatto male attrezzato) ma comunque non serve a un cazzo


 > > Ho sentito dire che aggiungendo alcool(?) alla benzina in una certa


Un Runner 180 FXR '99.
//////////Makepain

185  Km/h
si...ma con il frizzantino va a zig-zag...meglio una bomboletta di
protossido d'azoto
cla

 protossido d'azoto
...e infatti il segreto sta nel far assumere al pilota (o presunto tale) una
quantita' di miscela aria-frizzantino-noccioline pari a quella assorbita dal
motore, (naturalmente interfacciando l'assunzione con la fasatura dell'albero
motore) , cosě da compensare ogni ZIG del Maj con un contemporaneo ZAG del
pilota (o sempre presunto tale) e viceversa.
PS: ...qualche volta a quello che dico non ci badare : stasera ho provato a
cambiare miscela e sono passato al Long Island Ice Tea del Victoria Station : il
Majesty non l'ha voluto neanche annusare, e quindi la sua parte l'ho dovuta
buttare giu' io.
Gli effetti sono palesi in questo mex :-)))))))))


 wrote in message
10kj9ib$25p$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 ha scritto nel messaggio


 modifiche>
Per motore compresso cosa intendi 14:1?
ciao
_jaco_

 E tu bruci 50ini e moto con un Runner 180???
Perché non dovrei? Ti informo che le prestazioni dichiarate per un Runner
FXR sono:
Vel max: 121 Km/h effettivi (140 Km/h di tachimetro)
Accelerazione 0-400 m: 17 sec
Frenata 100-0 Km/h 38m
Aggiungi a queste caratteristiche la mancanza dell'obbligo di scalare marcia
in uscita(difetto di molte moto con il tiro molto alto)
perché hai il motore sempre in coppia... e hai fatto. Naturalmente non parlo
di autostrada, ma nel misto stretto motociclette tipo Transalp o cose simili
arrosiscono molto facilmente. Se tu leggessi qualche prova su qualche
rivista specializzata capiresti.
Ah. Dimenticavo il mio manico!!!   ;-)
/////////////////Makepain

 ... 2 dita a V con la mano sx ( 'che tanto non ho la frizione ...)
2 dita a V con la mano sx (mi sa che sei uno dei rari scooteristi che saluta
le moto ...anzi ...mai visto uno salutare....by the way...ma fra voi
scooteristi vi salutate?)

 scooteristi vi salutate?)
Quasi sempre parto sparato come un pompiere e saluto tutti i motociclisti che
incrocio : al decimo di seguito che non mi caga, in genere mi incazzo come una
bestia (e la zavorrina sopporta...) e smetto, promettendo un post di fuoco su
IHM...
Prima di sera , di solito mi e' gia' passata. ;-))))))
Ma non credo che gli altri lo facciano apposta, e' solo perche' non se lo
aspettano , il saluto, da parte di uno scooter, e cosi' quando se ne accorgono
e' troppo tardi per rispondere.
--
... 2 dita a V con la mano sx ( 'che tanto non ho la frizione ...)
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) , se ce l'hai anche tu..|


in uscita(difetto di molte moto con il tiro molto alto)
scalare in uscita?    ma la moto non l'hai mai guidata, vero?  :-)))
Ciao
Mototopo

 wrote in message
wIoh4.4396$Wr6....@news.infostrada.it...


Da provare assolutamente : vin santo & cantucci.
invece io ti suggerirei.... Birra e Salciccia!!!  ;4)))
--
Sandro & Scarrafone 150 AKA Su Karrabusu
Fondatore del GIPPIOLA FAN CLUB 
A.V.S. * S.F.C. * IHM_Ichnusa * Red Flyer Club PPCSP
La Netiquette: 
http://www.aspide.it/netiquette/
 

i motorini preparati sfiorano 140 effettivi e la velocità massima  raggiunta
da un motorino 70cc è stata  di 159


 cambiare miscela e sono passato al Long Island Ice Tea
Che e' uno dei migliori cocktail  ad alto tasso alcolico..........hai fatto
bene a berlo tutto tu............magari al Maj avrebbe potuto dare qualche
problema detonante..............
ps: il Long Island Ice Tea e' molto meglio con poco ghiaccio............si
diluisce meno e eviti problemi di ingolfaggio...........
Matteo

 da un motorino 70cc è stata  di 159
Già, ma bisogna vedere se ti ci arriva il motore in montagna e ritorno o se
il ritorno devi farlo a piedi...
Eppoi trovami in giro un motorino da 140 all'ora EFFETTIVI.
Nei kartodromi forse!
//////////////Makepain
Al diavolo, la vita é breve, tutti fuori a cogliere margheritine!!

 da un motorino 70cc è stata  di 159
Hai mai visto in foto lo "SCOOTER" dei 159 allora??? Uno scooter vero, solo
di areodinamica fara 20 km in meno!!!
ciao, Teo

 wrote in message
04%i4.14905$h23.1...@news.infostrada.it...






Era una semplice domanda... Hai mai visto lo scooter che ha fatto il record
di velocità di 159 allora??? Sarà lungo 2 metri e alto 40 cm!!!! E' un
siluro con il motore. Resistenza all'avanzamento uguale 0. Uno scooter
normale, come il mio Sr ha una resistenza uguale a 100.000!!!! Capito?
ciao, Teo