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Titolo: Cera protettiva

Considerato che la stagione "del mare" è ormai alle porte, ho pensato
di passare sul mio Pantheon color argento	una cera protettiva
che lo preservi un po' dall'azione del sale. Pensate che qualche
prodotto (chiaramente che non sia abrasivo) serva allo scopo? Oppure
che le comuni cere in commercio (in crema o liquide) abbiano un'azione
prevalentemente lucidante? Eventualmente, con quale frequenza devono
essere applicate?
Ringrazio, come sempre, chi vorrà rispondermi.
Ciao
Piero
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Piero, su Honda Pantheon 150

 prevalentemente lucidante? Eventualmente, con quale frequenza devono
Le normali cere in commercio sono sia protettive che lucidanti.
Vai tranquillo, ma usale solo sulle parti verniciate.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
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 Vai tranquillo, ma usale solo sulle parti verniciate.
Dove secondo me non serve, servirebbe forse di più del silcone in spary sulle parti in metallo 
soggette a rugine.
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX K4
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

 soggette a rugine.
Sulle parti verniciate la cera serve eccome. La differenza è notevole.
Quello che intendevo io è che sulla plastica non verniciata non si deve
mettere.


 deve mettere.
Perchè il sale fa male alla vernice? Non lo sapevo, quando andrò l mare provvederò :-)
Ma la vernice, una volta laccata e "cotta" non dovrebe essere già protetta contro gli agenti 
atmosferici?


 atmosferici?
Fino ad un certo punto...
Proteggendola con la cera l'aiutiamo a restare protetta e brillante a
lungo.


 Ringrazio, come sempre, chi vorrà rispondermi.
I prodotti di cui parlano anche gli altri sarebbero per esempio:
FOMCAR cera "teflonata" Arexons o analoghi [ottimo, brigoso, da non dare
MAI sulle parti in plastica]
SILIKON spray svitol. [cacciaacqua anche su fili prese e centraline]
In generè però l'azione della salsedine è "aerea" e le cere/sigillanti
vari possono il giusto... 
Io però li uso...la cera al teflon da anni.
ciao
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 MAI sulle parti in plastica]
Cazz... ma sullo sputer, che è tutta plastica, dove la metti allora? :(
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 Cazz... ma sullo sputer, che è tutta plastica, dove la metti allora?
:(
Intendeva sulla plastica nera grezza, tipo paraurti... su quella
verniciata va benissimo...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
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Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
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 verniciata va benissimo...
e sulla plastica del cruscotto andra bene?


 e sulla plastica del cruscotto andra bene?
Se è verniciata si. Altrimenti no.


 Cazz... ma sullo sputer, che è tutta plastica, dove la metti allora? :(
Sulla plastica "grezza" e sulle guarnizioni non va usata.
Sulla plastica verniciata si può usare.


 e sulla plastica del cruscotto andra bene?
Scusa, sono stato poco chiaro.
Intendevo dire che su vetro e plastica o gomma non va dato.
per quanto riguarda il vetro, è un problema da poco perchè le superfici
vetrate in uno scooter sono solo i fari e quelli si ripuliscono benissimo,
toglierlo dai finestrini invece è molto brigoso e fa un alone molto
abbagliante.
Plastica o gomma intendevo dire quella tipo parautri o paracolpi delle
auto che è anche un po' ruvudina, li si incorpora e il FdP TI ILLUDE DI
AVERLO PULITO!! appena l'umidità se ne va, ricompare.
Per quanto riguarda le parti in gomma vale la regola generale che un
prodotto come questo di solito contiene solventi quindi, o è apposito, o
nel dubbio non va mai dato sulla gomma.
In casi difficili, parlo di auto, un poco di nastro carta da carrozzieri è
meglio metterlo.
Su un'auto, le cere siliconiche offrono un paio di mesi di risultato
ottimo e resistente anche "ai piccioni". 
Dopo i sei mesi va ridato. 
La durata dipende da quanto abrasivo è lo sporco e quanti lavaggi
automatici con lo spazzolone si fanno. 
Tendenzialmente quindi incero due volte l'anno e "polisho" ogni tre anni.
Ciao.
