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Titolo: Agilità, piega, scatto...

Sono le tre cose che più mi interessano per l'acquisto di un 250 cc..
Agilità fra le auto incolonnate e nel tarffico di Roma.
Pieghe e tenuta di strada (abituato a moto stradali).
Scatto ai semafori.
Scelte:
maj 250
burgman 250
atlantic 250
Grazie a tutti
Giangi.

 ha scritto nel messaggio
news:Kb4zc.108106$
Qc.41...@twister1.libero.it

Come vedi dalla firma, posso paragonarti solo Majesty e Atlantic, il Burghy
non l'ho mai provato.
Agilità: l'Atlantic non è esaltante a causa del raggio di sterzo piuttosto
ampio; forse il Majesty se la cava un pelino meglio, ma penso siano lì e lì
a causa delle dimensioni generose del Majesty.
Pieghe e tenuta di strada: non c'è alcun dubbio: Atlantic tutta la vita.
Rigido e PERFETTAMENTE neutro, tiene la strada che è una goduria. Appena
prendi la mano gratti tutto quello che puoi grattare, e non perchè il
cavalletto e lo scarico sono in basso: perchè in basso ci sta TUTTO lo
scooter. Una MERAVIGLIA, non potrei esserne più felice da questo punto di
vista.
Scatto ai semafori: Un po' meglio il Majest per via della coppia maggiore;
però non ho provato l'Atlantic 250 quindi non ti so dire se da quel punto di
vista il divario è recuperato.
Ciao! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
    Webmaster Provvisorio di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
[20:38:03] <Bugy> dove sei?
[20:38:07] <daddoINeuropa> a praga
[20:38:22] <Bugy> trombi? :DDDDDD
[20:38:27] <daddoINeuropa> non ancora

 Scatto ai semafori.
Nessuno dei 3... valuta un leonardo 300 per quello che  vuoi fare...  :)
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/

 Scatto ai semafori.
Leo300 e versity XC (ovviamente con preferenza a quest'ultimo!! ;))).
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu, ... ci sto pensando :)
http://ragnazz.altervista.org

 Leo300 e versity XC (ovviamente con preferenza a quest'ultimo!! ;))).
Io preferisco il primo...  :))
Come va il beverlone?  :))


 ha scritto nel messaggio
news:Kb4zc.108106$Qc.41...@twister1.libero.it...

Purtroppo credo tu ti stia rivolgendo al prodotto sbagliato....se cerchi
quelle caratteristiche devi restare sulle moto... :P
Comunque...
Agilità: nonostante l'aspetto mastodontico, sabato scorso convenivamo con
Acar che i nostri burgman 2004 (il mio 250, il suo 400) sembrano più
"snelli" dei concorrenti, nonostante siano + lunghi... personalmente passare
fra le colonne di auto non lo trovo + arduo che con la mia vecchia
GSX750...se poi invece parli di zigzagare fra le auto, allora il discorso è
diverso...probabilmente ti conviene guardare a qualche scooter magari con la
stessa cubatura ma di dimensioni inferiori...personalmente ti consiglierei
il nuovo beverly 250...
Piega e tenuta di strada: per avere qualcosa di simile ad una moto, dovresti
alzare il tiro verso tmax, burgman 650 o silver wing...però queste
"caratteristiche" costano parecchio.... :P
Se hai la possibilità vatti a fare un giretto su un Gilera Nexus...è un buon
compromesso qualità/prezzo...
Scatto ai semafori: credo fra i modelli da te citati, sicuramente sono tutti
sullo stesso piano...
PS
Nonostante io lo abbia, al momento ti sconsiglio il burgman 250, visto che
di listino sta poche centinaia di euro meno del 400...a quel punto, prendi
il fratellone... :P
Oppure, se sei sempre intenzionato, cerca di ottenere uno scontone che te lo
porti non oltre i 5000 euro...
Bye!
-- 
"...e se ve bene a me....buoni kilometri a tutti!..."
-----------------------------------------------
Spino, riding on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

 atlantic 250
Tutti ottimi scooter, ma in citta' e nelle pieghe su percorsi extra urbani
nessuno batte il Leo 300.
Per conferma chiedere a Gillo......:-)
Se ti interessa il turismo e' un altro discorso.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
- Aprilia Leonardo 250 -


Mah sinceramente non volevo il top di agilità , piega e scatto ma solo quale
dei tre che ho citato reputate il "meno peggio" sicuramente c'è di meglio ma
io debbo scegliere fra questi tre perchè sono quelli che più mi piacciono
come posizione di guida estetica e finiture.
Il Leo non mi piace per niente...
Grazie.

 Il Leo non mi piace per niente...
Allora Maj 250, senza dubbio.


 Allora Maj 250, senza dubbio.
Prostrandomi umilmente, OSO l'ardire di dissentire! :D
Il Majesty vince di un pochino in quanto ad agilità e scatto, ma in quanto a
piega e guidabilità l'Atlantic gliele suona DI BRUTTO, ma di
bruttobruttobrutto :)


 Come va il beverlone?  :))
Per ora va benissimo!! agile quasi quanto il versity, alla prima curva a 
sin. appena piu accennata ho grattato via mezzo cavalletto centrale 
hhihihihi
(ora ho precaricato di piu gli ammo post...ehm... :))))))))
Pero' causa tempo balzano ci ho fatto solo 100km... :\\\\\\\\\\\


 bruttobruttobrutto :)
....e ha un raggio di sterzo come il pulman del Baba! :-))
Naaa, in citta' e' meglio il Maj.


 bruttobruttobrutto :)
Vabbè che ho le forcelle "resing"...
Vabbè che tutti quelli che incontro (prob) sono tutti brocchi...
Vabbè che sono un fermone....
Ma quando in curva vedi un Atlantic che struscia il cavalletto e un Majesty
con sopra il sottoscritto che lo passa all'interno senza grossi problemi (e
senza strisciare alcunché), imho, non vedo tutta questa differenza...  ;-)
P.S. Gli omini Michelin a lato del battistrada stanno lentamente
scomparendo...  8-)
--
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Vabbč che ho le forcelle "resing"...
Che roba hai montato?
O hai solo cambiato l'olio???


 O hai solo cambiato l'olio???
Niente di che... :-D
Di "resing" c'è solo l'olio forcella, poi le molle sono state spessorate e
c'è stato qualche ritocco ma non chiedermi dove.
Ho perso un po' come comodità, però:
- in curva
- in autostrada
- in scia ai TIR
- in frenata
è un'altro pianeta. ;-)
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 è un'altro pianeta. ;-)
Sì, suppongo sia su per giù la stessa cosa che ha fatto StevenB al suo
burgone...penso che entro l'anno provvederò anche io...


 burgone...penso che entro l'anno provvederò anche io...
Sul Maj si trattava di recuperare anche 2-2,5 cm di affondamento della
forcella a veicolo scarico.
Cmq è già successo a più d'uno sul NG che il mezzo fosse instabile anche per
il fatto che il livello dell'olio nei due steli era diverso, per un errore
di riempimento in fabbrica. :-(
Il problema è che per verificare questa cosa è necessario sfilare la
forcella: a questo punto tanto vale andare fino in fondo e fare un lavoro a
regola d'arte.
Prendi in considerazione anche la qualità media del manto stradale dalle tue
parti: le ruote piccole + la forcella rigidina non sono il massimo della
vita, sulle buche. ;-)
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 vita, sulle buche. ;-)
Bah, vengo da una moto, per quanto comoda...ci sono abituato... :P
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 Bah, vengo da una moto, per quanto comoda...ci sono abituato... :P
Beata gioventù...a me scricchiolano tutte le giunture, quando becco una
buca..  ;-D
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