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Titolo: Vibrazioni manubrio majesty 250

Ultimamente mi sono accorto che a volte lasciando il manubrio intorno ai 50
km/h questo comincia a vibrare ondeggiando. Tempo fa avevo letto un
messaggio a riguardo ma ora non riesco a trovarlo. Da cosa potrebbe essere
causata questa vibrazione? Può essere indizio di qualcosa di
serio/pericoloso? Grazie.
--
Giulio GMDB©
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E-Mail: 
giu...@tin.it
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
nel caso il server sia lento usa il mirror site:
http://gmdb.freeweb.supereva.it/rosandra/rosandra.htm
Gli smileys e gli acronimi di internet sul wap:
http://www.uni.tim.it/web/gmdb2
  (SITO WAP)

Ha preso colpi, botte al telaio, forcelle, forature dell'anteriore o simili?
Io pensa che ho scoperto, dopo aver messo il bauletto al mio S-Exagon 180, che
era proprio questo a causare le vibrazioni. Sembravo Bostrom... Il rivenditore
mi ha detto che era un problema conosciuto in piaggio, detto "effetto scimmia".
Magari mi ha pure detto una ca**ata, però senza bauletto non lo fa!
Stefano
"Giulio GMDB©" ha scritto:
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 km/h questo comincia a vibrare ondeggiando.
Cause di vibrazione del manubrio del Majesty 250:
1) sei partito con il bloccadisco, questo ha fatto leva e lo ha piegato
impercettibilmente. Per verificarlo, guarda il disco e vedi se c'è sul bordo
esterno una macchia nera come se fosse fatta con la grafite di una matita.
Soluzione: a) sostituisci il disco b) guidi con le mani senza lasciare il
manubrio :oD
2) il pneum anteriore ha il "tetto" cioè pur avendo battistrada, si è
appuntito con la punta non al centro bensì verso sinistra. Soluzione: cambio
pneumatico
3) (ma non ci credo) un conce mi ha detto che può essere colpa del bauletto
troppo grosso. Soluzione: toglilo.
4) lo hai prestato a tuo cuggino, lui si è stampato, ma si vergognava e lo
ha portato da Starflex che, visto che era venerdì sera e doveva uscire con
una bionda 90.60.90, lo ha rimesso a posto alla bell'e meglio quindi il
telaio è leggermente storto ma tu non lo sai :oDDDDDDDD.
Lamps
Marco

 serio/pericoloso? Grazie.
Gomma anteriore da bilanciare ;)
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.300)

Concordo pienamente con W Vespa. Ho avuto lo stesso problema su un Hexagon.
Normalmente o č la ruota da bilanciare o č la ruota con gli scalini.
Una domanda x W Vespa: Ma hai il Jazz o la Vespa.. dalla tua firma sembra la
vespa, ma da i tuoi post direi il Jazz.. ciao
daddopi
*Io e Starflex usiamoUtensylyKIINZ0! Scommess@2001:LaTuaSfid@Giornaliera
L'attuale: SuperHex@gonGTX180
Gli ex:     Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)

 vespa, ma da i tuoi post direi il Jazz.. ciao
Ce li ha tutti e 2...usa la vespa per percorrenze giornaliere inferiori a
900 km, il Jazz per percorrenze da 900 km in su...
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
PitMarc e David Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + Majesty 250 a caccavella)

 vespa, ma da i tuoi post direi il Jazz.. ciao
Esatta risposta quelle di schiapp, è proprio un attento lettore ;))
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