mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Batteria Honda SH150

Salve a tutti,
ho un problema "critico" al mio scooter: dopo il primo tagliando fatto
oramai 3 anni fa, la batteria si scarica in continuazione. L'ho cambiata e
sembrava andare tutto liscio, ma dopo un pň mi sono accorto che consuma piů
batteria che benzina.
Come posso fare a controllare se c'č una massa utilizzando un tester?
Mi hanno anche detto che forse puň dipendere dal regolatore di tensione...lo
posso regolare da solo?
grazie.



Potrebeb essere il regolatore di tensione. Va sostituito.
L'alternatore č stato verificato che funzioni correttamente?
Ciao

 Ciao
grazie, non è stato verificato. Quindi non mi resta che portarlo dal
meccanico ?

8mista ha scritto:


Quello che puoi fare è controllare, a scooter in moto, quanta corrente
arrivi alla batteria... Se non erro dovrebbero arrivare oltre 13 V, se
arriva meno tensione la batteria non viene caricata correttamente e quindi
questo è il motivo per cui la trovi spesso scarica...
P.S.: mi piace il tuo nick ;-) Qui abbiamo già un Penso+ ed ora anche un
8mista... ;-)))
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 un 8mista... ;-)))
Aspettiamo con ansia "½pieno". :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/05 "BULACCO" - GE/PonteX°
ex Dink150LX-ex Maj250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Aspettiamo con ansia "½pieno". :-D
:-))))))))))))))))))))))
-- 
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
[Poiche' un politico non crede mai in quello che dice, quando viene preso 
alla lettera rimane sempre molto sorpreso. Charles De Gaulle]

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: patente A e limitazioni

Ciao a tutti. Ho 21 anni e ho preso la patente B nel '97; ora sto prendendo
la A e farò l'esame pratico con un Majesty 250. Io sapevo che per 2 anni non
potrò condurre mezzi con cambio manuale, dopo di che questa limitazione
cadrà, altri mi dicono che non potrò condurne neanche dopo 2 anni. Chi mi
dice come stanno le cose effettivamente?
ciao a tutti e grazie

La limitazione del cambio automatico non cadrà mai , se non con un nuovo
esame!!!!! (o con una moldifica legislativa!:-(  ).
Ti conviene dare l'esame con una moto . Io l'ho fatto con una vecchia pegaso
125 proprio per questo motivo.
Saluti , Filippo.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Foresight 250 - ponte sulla centralina

Ciao a tutti, sono da poco un possessore dell'Honda Foresight.
Radioscarpa dice di un ponte da effettuare sulla centralina per aumentarne
miracolosamente le prestazioni.
Qualcuno ne sa di piu ?

 miracolosamente le prestazioni.
Ci vuole ben altro per riuscire a far andare il Previdente ! :-)))))
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 ha scritto nel messaggio
news:9phq2i$i0i$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
7wZu7.1354$DW5....@news2.tin.it...

Anche il Burghy ha un sistema simile,ma si mette a dura prova l'affidabilità
(il motore và in fuorigiri) e aumenta soltanto la velmax
--
David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmòcomelochiamo"
Socio MaxiScooterClub® Italia
***Impara dagli errori altrui, non vivrai abbastanza per farli tutti tu***
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Paramani stile Parigi-Da-car

Buonaseeeera,
Mi stavo chiedenso se qualcuno di voi ha mai provato a montare di paramani,
stile quelli della parigidacar sull scooter.
So per certo che i piu' belli sono quelli della acerbis. io vorrei montarli
sul Kymco GD 250.
TRovate trolla l'idea?
Ciao

 TRovate trolla l'idea?
Trovo che un'occhiata sull'Atlante non starebbe male... ;-PP
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 ha scritto nel messaggio 
news:RRqDf.152669$65.42...@twister1.libero.it...

Mah, io pensavo di metterli sulla motina (costruendomi qualche staffa),
ma starebbero malissimo...
Sul leo250 non servivano...
Sullo scooter è un po difficile metterli, dipende dal tipo di scooter...
 ma il problema maggiore è che è un qualcosa di adattamento...
I ricambisti non ti possono far provare mille paramani per vedere quale
 potrebbe andarti bene...
-- 
  LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dove trovare usato in Friuli Venezia Giulia

Ciao, sono un novellino dello scooter e sto cercando ormai da qualche
tempo uno zip 50, per poter lavorare fuori Trieste, ma non riesco a
trovarne nemmeno uno che valga il prezzo che mi chiedono.
Fin'ora me ne hanno offerto uno che aveva due anni, 10000km,
incidentato, 800E, un'altro non incidentato di quattro anni a 500E,
consumato come una mela avvizzita.
Qualcuno sa suggerimi dove cercare (oltre al mercatino di Trieste)?
ogni proposta sensata è la benvenuta.
grazie
Andrea
PS: spero che questo messaggio non sia fuori tema, ma non sapevo dove
altrimenti mandarlo

 altrimenti mandarlo
Direi che fuori tema non è, fintanto che non cerchi di comprare uno scooter 
qui :)
Essendo di Trieste speravo di poterti aiutare, ma in realtà secondo me il 
problema non è tanto DOVE cercare, è il fatto che negli ultimi anni il 
mercato dei cinquantini non è che abbia avuto questo successone... Se 
cercassi qualcosa di cilindrata un po' più alta probabilmente troveresti 
buoni affari in giro.
Quello che posso consigliarti è di cercare, oltre al Mercatino, anche in 
giro per concessionari, dove ovviamente ti chiederanno qualche soldo in più 
ma dove, per lo meno, avrai la garanzia del concessionario per un po'...
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«Chuck Norris guarda la videocassetta di "The ring" tutte le sere, e il
suo telefono non squilla mai.» 

 tempo uno zip 50
Hai provato su 
www.moto.it
 ? Magari non trovi proprio a Trieste, ma 
nelle vicinanze.
Ciao
-- 
Stefano AKA Cicciobirra AKA Bungo Chubb-Baggins
B M W   F 6 5 0  -  Ex  B e v e r l y  2 5 0  -  Verona
http://www.housegate.net
"Dopo essere venuto a contatto con un uomo religioso, sento sempre il 
bisogno di lavarmi le mani."
(Friedrich Nietzsche)

 stato alla ROTL e alla Sym, ma non avevano niente)?
Ehm, coi primi che hai citato non ho un buon rapporto... Quindi proseguo 
facendo finta di non aver letto :)
Prova alla Yamaha in via Giulia dopo il giardino pubblico, l'ultima volta 
avevano qualcosa di abbastanza interessante; oppure puoi provare alla 
Aprilia, vicino allo stadio, anche loro di solito tengono un sacco di usati, 
hanno un capannone solo per quello...
Ciao! :)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Tamoil WR100

Buttiamola lì, visto che l'argomento V-Power pare esaurito, e soprattutto
diamo qualcosa a cui pensare ai poveri non-futaioli. :-)
Come da oggetto, qui in Brianza è comparsa la benzina a 100 ottani
(presunti) della Tamoil.
Costa 1.257 Euro/l (quindi come la 95 di poche settimane fa).
La mia vecchia auto ne ha indubbiamente beneficiato (molto meno ruvida e un
pelo più brillante).
La moto meno (come prevedevo), ma considerata la pessima qualità di 2 degli
ultimi 3 pieni che avevo fatto direi che *può* essere una valida scelta
quando capita a tiro.
Che ne dite? (tanto poi domattina parto per la Futa... ih ih ih :-P)
-- 
V a tutti!
"Ma la moto non dà pene / perché funziona bene" (cit.)
............................................................................
............
yankee on Honda C B F 600 - ex D y l a n 150 - ex piedi
   "temerario 5 il salvatore" - "pianista ufficiale di IHMS"
"compositore ufficiale di IHMS" - since 2002 on the road
............................................................................
............

 Che ne dite? (tanto poi domattina parto per la Futa... ih ih ih :-P)
Non c'entra niente ma...
con la tamoil my card, che puoi fare gratis nei punti tamoil, la paghi 0.02
euro in meno al litro.
ciao,
-- 
dmax
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: passo dello stelvio

ciao a touch.
a fine maggio andrò al passo dello stelvio con degli amici. io ho una
vespa gtv250, c'è qualche scooterone, e una pio di moto enduro (che
sicuramente ci aspetteranno lassù).
avete qualche consiglio da dare ?
ho visto delle foto di gente che al passo dello stelvio è andata in
agosto ed era coperta bene. immagino che il bomber della vespa
https://www.vespashopping.com/dettaglioArticolo.aspx?ART=605079M01F
sia insufficiente per quel clima giusto ?
penso che saliremo da bormio.
grazie, ciao.

 grazie, ciao.
Prego. AUGH ! :-)
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 sicuramente ci aspetteranno lassù).
Pure qui sto programmando un come back verso i primi di giugno.
Mi auguro che la neve che si vede sull'attuale cam, scenda un pochino...
:-/
-- 
¬¬¬ Paolo L. -on KTM LC8 990 Adventure *Scwharz* ¬¬¬
ProsciutTreffen 03/04/05/06-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TyrolTreffen 04/05*Großglockner 04/05/06/07*RodaggioTreffen 05/06
12PassiTreffen 05/06*Smagellati On The Road 07-Road To Stelvio07

 :-/
mi dai il link della webcam ?


grazie
;-D

 mi dai il link della webcam ?
Questa la cam:
http://snipurl.com/26212
e questa, circa dalla stessa posizione, la stessa foto da me scattata ad
agosto:
http://snipurl.com/26218
Praticamente, se parametriamo i cartelli o la ringhiera sovrastante, un
3.50 di neve in accumulo... 


 3.50 di neve in accumulo...
e continua a nevicare...
PREVISIONI NEVE Passo dello Stelvio
Giornata - cm. Neve
Lunedì 28 Aprile 2008 NOTTE - 3 cm
Martedì 29 Aprile 2008 MATTINA - 8 cm
Martedì 29 Aprile 2008 GIORNO - 5 cm
Mercoledì 30 Aprile 2008 SERA - 8 cm
Confermo che cmq pure a Luglio il meteo può cambiare drasticamente
dalla mattina al pomeriggio, per cui portati via anche roba impermeabile
e magari un pile, al massimo non lo userai! ;-)
-- 
Ciao!
-- 
Paro & Hachiko "subdoli motogirovaganti"
from Padova on Yamaha TDM900 "Higan"
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
2R&B Due Ruote & Bagagli 
www.mt2006.altervista.org/forum/
Mototurismo - Il Forum 
http://forum.mototurismo.it
 

 e magari un pile, al massimo non lo userai! ;-)
Si certo.
L'anno scorso avevo il K, ben fornito di micropile e affini.
Ma fortunatamente era una giornata da maniche corte (al sole)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: SKIPPER 150 4T

dopo lunga  ed attenta analisi e ricerche varie sono arrivato alla
conclusione che tra gli scooter 150 non-maxi , lo skipper sia quello
con rapporto prezzo/caratteristiche/estetica migliore....
nessun concessionario piaggio fa provare il mezzo in questione ed
anche se lo ritengo un buon prodotto mi piacerebbe saperne di + ...
qualche possessore è in ascolto ???
che ne dite???
il milione in + per il leonardo val la pena ???
grazie e ciao a tutti 

Io penserei all'Honda @ 125 (che č anche piů potente dello skipper 150) 
oppure all'@ 150...

oppure all'@ 150...
forse hai ragione sulle potenze , anzi mi sono documentato ed hai
ragione di sicuro ....
ma č decisamente + brutto (o meglio a me piacciono di + gli scooter
con linea un po' sportiva) 
ha 2 cv in +
e quasi 20 Kg in +
ne vale veramente a pena ???
ho completamente torto ???
ma forse tu possiedi un honda@ e quindi....
comunque grazie

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter 50 con 1 fermo (rovinato?)

Ciao a tutti, scrissi 2 settimane fa per un parere su uno scarabeo 50, oggi
sono riuscito a trovarne uno in vendita del 98 con 5800km a 750 euro
compresa la revisione e la batteria nuova.
Il punto è che ho provato lo scooter e ho notato che ha una velocità di
punta sui 70km/h , conoscendo il motore che monta 'minarelli' su uno scooter
così leggero doverebbe segnare almeno i 90 di tachimetro.
Ho guardato bene e ho notato che lo scooter ha ancora il fermo nella
marmitta (tubo secondario che blocca gli scarichi).
La mia domanda è secondo voi il motore dello scarabeo si è rovinato a
percorre 5800km con il fermo sullla marmitta?
La mia domanda non è solo indirizzata a chi possiede uno scarabeo, ma a
tutti i possessori di scooter con blocco minarelli (tutti gli aprilia, f10,
f12, f15, benelli 491 k2 ecc ecc).
Ringrazio saluti Alessandro!
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.493 / Virus Database: 292 - Release Date: 25/06/2003

 percorre 5800km con il fermo sullla marmitta?
leggi sopra..
Albi

 percorre 5800km con il fermo sullla marmitta?
Naaa...in fondi *dovrebbero* girare in quelle condizioni, quindi
all'aprilia avranno fatto i loro conti...:)
-- 
L'intelligenza artificiale non può nulla contro la stupidità naturale
*On Leo150*
eleNo_Sp...@inwind.it
togli No_SpaM_ per rispondermi
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [OT] Radio

Ho messo su una radio via internet, si può sentire con Winamp, premendo
Ctrl-L, e digitando come indirizzo
http:\\
80.182.117.172:8000
. Se vi và fateci una capatina, meglio quelli che
hanno l'ADSL, se nò vi si sente a tratti..
Grazie Ciao.....

 wrote in message
sPaYa.42656$cl3.1...@news2.tin.it...

Ho provato, ma per ascoltarla mi chiede di scaricare un file .pls :
cos'è?
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm

 cos'è?
.pls è playlist..contiene i dati per collegarsi..ma nn dovrebbe servire avendo l'url!
con windows media player nn sapevo andasse..con winamp nessun problema
basta premere CTRL + L e mettere l'url (mo mi collego)
bella!
-- 
Lupo (Roma,18) su Aprilia SR 125 "scallapizzette" - ICQ#:29895054


Pork...
...ho aperto winamp3 e ho premuto CTRL-L ma non succede niente!!
Poi ho provato con windows media player, ho clikkato "apri URL" e ho immesso
http:\\
80.182.117.172:8000
 ma mi compare la scritta "impossibile trovare la
risorsa specificata" ma porco cane!!
Dai dimmi come fare che adesso sono curiosissimo
-- 
-------------------------------------------------------------------
Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
-------------------------------------------------------------------

Porco caz...... ho scoperto che queste radio funzionano grazie ad un
indirizzo IP, varioabile che viene assegnato quindi è probabile, che adesso
che mi sono sconnesso sia cambiato, e quindi, devo trovare un modo per
rendermi raggiungibile... vi farò sapere al più presto..
Grazie per l'interessamento--

Risolto tutto, andate a questo indirizzo, penso di stare in onda per un
altra ora, e mezza...
questo è l'indirizzo, scrivete nella casella "Search for", "Radiofreccia",
invio, poi quando vi appare la pagina premete "Tune it", ed ecco fatto,
questo però funziona solo con WinAmp.
L'indirizzo 
http://www.shoutcast.com/directory/index.phtml
Affrettatevi..

come hai fatto a far su la radio? piacerebbe anche a me!!! ma non ho mai
tentato di farlo...
ale
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Sostituzione motorino avviamento

Ragazzi, aiuto! Ho un honda sky50 che un mio amico mi ha prestato e domenica
mi e' successa una cosa strana.
Vado ad accenderlo, dopo che era rimasto fermo circa tre settimane ma non
parte.
Provo anche con l'avviamento a pedale ma nulla, anzi, la pedivella si
inceppava.
Allora, pensando fosse la batteria, collego con i cavi quest'ultima a quella
della macchina,
e provo ad andare ancora di motorino.... ma nulla.... Anzi dopo un po'
comincio ad avvertire un
odore, sospetto, roba elettrica bruciata....
Ieri, controllo meglio e: AGGHIACCIANTE!!! Il cilindro era pieno di
olio/miscela.
Ti credo che la povera bestia non voleva mettersi in moto.!!!
Dopo vari tentativi riparte, generando, come ovvio, un bel po' di fumo.....
Adesso il motorino d'avviamento non va proprio piu'. Credo si sia bruciato
nei tentativi di messa in moto!!
Come faccio a smontarlo? E' facile? Ci arrivo dal carter lato cinghia oppure
devo smontare mezzo motore?
Siccome devo farlo per strada vorrei saperlo prima.
Grazie a tutti!
Angelo (acuihannorubatounx9250edècostrettoalcinquantino)

 Siccome devo farlo per strada vorrei saperlo prima.
Non saprei per l'honda...
Solitamente nei 50ini si trova nel carter trasmissione, dietro il
variatore...
Sullo scooterone (motore yamaha250) era sul lato dx, ci si accedeva
togliendo
il coperchio carter volano...
Ma dall'esterno dovresti individuarlo subito...
E' un cilindro metallico...
Potrebbe anche solo bastare smontarlo dall'esterno, ma non escluderei
qualche fermo all'interno della trasmissione...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2˝ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: PARABREZZA ALTO MAJESTY

Scusate,
da alcuni post ho capito essere un argomento già trattato ma sono arrivato
da poco.
Devo comprare il parabrezza alto per il Majesty 250 2000. Ho visto che
l'originale non ha la presa d'aria ma anche che qualcuno non originale ce
l'ha.
Dato che mi sembra uno dei miglioramenti migliori :-( del Maj 2K, qualcuno
gentile mi sa dire marca e possibilmente costo?
Grazie
Marco





La presa d'aria è parte integrante del cruscotto, quindi è fissa. Infatti 
il parabrezza ha una apposita foratura appunto in corrispondenza della presa. Io 
ho pagato il parabrezza alto marca Givi £ 180.000


Ciao


Marco su Majesty 2000
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cambio frizione

Ragazzi, non ci crederete ma sul mio aerox con motore originale, SP3 e molla
di contrasto malossi bianca a 5400 km la frizione è FINITA. Premetto che le
mollette ho sempre tenuto le originali o addirittura + morbide. E' mai
possibile una cosa del genere? peraltro non è neanche sostituibile in
garanzia perchè è una parte di consumo. Così sabato ho deciso di cambiarla
con una Top Performances (pagata 80000 £).
Da questa piccola avventura ho potuto dedurre che in realtà l'ultima parte
del ferodo non arriva a consumarsi del tutto perchè prima che si consumi
arriva a toccare il metallo della parte + esterna della ganascia (cioè la
parte che arriva a toccare prima la campana). Ovviamente il mio meccanico
sosteneva il contrario. Inoltre ho notato che la nuova frizione ha le
ganasce + lunghe della vecchia e ho anche notato che con le mollette che
porta (top performances gialle) attacca un po' in basso. Ora mi chiedo:
prima di cambiare le mollette con delle + dure (polini nere) mi converrebbe
prima aspettare un po' in modo che i ferodi consumandosi si distanzino dalla
campana?

 campana?
No cambiale!!

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Ino su X9 500

Ragazzi,
arrivo lento come il camion della ghiaia, ma qualcuno mi puň dire come č
finita la storia dell'X9 500? E' stata fatta qualche modifica e se sě,
quale?
Mio cognato vorrebbe prenderne uno, ma non riesce ad avere un giudizio
disinteressato dal concessionario...
Grazie a tutti
Carlo

 quale?
Molte modifiche! In sintesi:
- pneumatico posteriore + grande d Dunlop (140/14/70) al posto del Pirelli
(140/14/60)
- passo allungato di 35 mm (a vuoto che diventano 45 mm con carico)
- l'allungamento del passo ha comportato molte modifiche alla ciclistica
(parte posteriore); attacchi sospensioni, frizione, ecc., ecc?
- Nuovo cavalletto in posizione + rialzata (sia x versione base che SL)
- Strato di materiale coibente tra motore e sottosella per evitare il
surriscaldamento di quest'ultimo.
- altro ancora.
Pe nutizie più precise ed aggiornate, Visita e iscriviti al Piaggio X9 500
Club:
http://clubs.yahoo.com/clubs/piaggiox9500club
Troverai tutte le notizie che cerchi, e .... le prime impressioni dei
fortunati che l'hanno già riavuto.
Sembra che ora vada proprio bene!
Ciao
Vanni (in attesa di risvere l'X9 500 SL giallo)

 Sembra che ora vada proprio bene!
C'è anche qualcosa su motociclismo di questo mese.
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm


SI, ho letto. Poca roba. Mi sa che è stato scritto da Piaggio ;-)
Comunque, mi fido di + delle prove di noi ICSNOVERS. Sembra che funzioni
proprio benino ora :-)))))))
Ciao
Vanni

 proprio benino ora :-)))))))
Meglio che funzioni bene dopo la bella figuraccia fatta dalla piaggio :)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scelta scooter: come???

Premessa: ho lurkato per un po' senza trovare ciò che cerco; spero che
la cosa non sia già stata trattata recentemente, in caso mi scuso.
Sto valutando l'acquisto di uno scooter, nuovo o usato. Lo userei
prevalentemente per piccoli/medi viaggi fuori città, ma saltuariamente;
lo userei poco in città. Al di là di singole gradite proposte, esiste un
sito/una rivista/insomma una risorsa qualunque che possa aiutarmi nella
scelta?
Gradirei comparazioni, foto, spiegazioni di cosa cercare in ogni
scooter, ecc.
Grazie
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 scelta?
www.cyberscooter.it
 e vai alla grande ( all in one )!
Ciao Joyrider
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: TartufoTreffen!

Ci sono, sono riuscito a liberarmi!
Dopo innumerevoli suppliche ho ottenuto un giorno di ferie!
Ci vediamo domenica! Al tartufo, al tartufo!
;)
-- 
<?php
 // this Code is really Bad >:(
 echo '
http://code.bikerblog.it
';
?>

 Ci vediamo domenica! Al tartufo, al tartufo!
Peccato.. era sabato :DDD
-- 
         _     _
        |_ |  |_
        |_ |_ |_ O N O R @
Bugia - Locandiera e Vivandiera Ufficiale di IHMS
ICQ 288234232
Zerocento: "Riesci a  far danni legata e incaprettata,
chiusa in una cassapanca stagna nella stiva di un sottomarino
affondato in una fossa di 11000 metri :P "

 Peccato.. era sabato :DDD
Ah, allora ci vediamo sabato! Al tartufo, al tartufo!


 ;)
vengo anche ioooooooooooooooooooo... :-)
chiedi a joost :-) 

 ;)
E okkio alla Velox dell'Auto... 

iuman ha scritto:

ma te c'hai la passione per gli autovelox?
-- 
Dal Lavoro...
NapalmZ (Networked Artificial Person Assembled for Logical Mathematics 
and Zoology)
Real name: Willy (Wireless Intelligent Lifeform Limited to Yelling) on 
Grand Dink 250 MirrorLess + TermoScud-CopertinaDellaNonna
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Mi serve un cosiglio!

Allora, sempre lo stesso problema: grammatura dei rulli.
Lo scooter con i rulli in dotazione al VariTop Nardò (7 grammi?!?) stenta ad
entrare in coppia, ma fa 95km/h.
Con i rulli da 4.8 grammi entra subito in coppia, ma lavora TROPPO su, quasi
fuorigiri, vel max 85km/h.
Fatte queste premesse ho comprato i rulli da 5.6 grammi ma ho paura che
siano ancora troppo leggeri. Poichè non mi va di spendere i miliardi in
rulli (e trovarmi con serie di rulli inutili) volevo sapere se ad occhio è
meglio orientarmi per i 6 grammi.
Lo so che lo scooter va provato.... ma purtroppo non ho la possibilità di
smontare il variatore se non vado dal mecca (che si mostra sempre più
scocciato delle mie richieste :-((()
--
ReX su Yamaha Aerox 50 World Cross...
...con...
...LeoVince Sprinter...
...&...
...Top Performance Nardò.
--

 ha scritto nel messaggio
news:3tbq6.44575$Xj7.3...@news.infostrada.it...


 prova ti sò dire il peso "forse"
ok, proverò!
cmq il peso dei rulli oscillerà sicuramente tra i 5.5 e i 6.5 grammi, molto
più vicino ai 5.5-6.0.
Di questo ne sono certo!

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [NAZ 06] Intanto beccatevi questo

piccolo filmato. 
Non si vede niente, ma il commento penso meriti qualcosa... :)
http://snipurl.com/quaz
A presto il resto.
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia T M A X)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
I miei viaggi: 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]

 
http://snipurl.com/quaz
Mia moglie quando l'ha sentito e' rimasta basita....
[CIT.]
Sapevo che eri "pirla".....
Ma li' eri meglio!!!
:-)))))
Come arrivare a 45 anni giovani!!!
:-PPPPPP
-- 
Zio Giancarlo
ori...@libero.it
giancarl...@aliceposta.it
G a r e l l i  50 "anno 1976"
S W M  1 2 5  R o t a x  "anno 1978"
K y m k o  G r a n d  D i n k  150 "anno 2002"
P i a g g i o  X 9  5 0 0  E V O  "anno 2004"
*Per volere di S.E. e del GC ---- TEMERARIO 911 (118) ----*
V
Che la strada vi sia Amica 

 Non si vede niente, ma il commento penso meriti qualcosa... :)
LOL Quoto... :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

:-PPPPPP
;)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: leo 150 avviamento a freddo

il mio leo accusa un problema che credo tipico: la difficoltà di avviamento a freddo!!!qualcuno di voi è riuscito ad eliminare il difetto o a limitarlo???grazie
_________________________________________________________________________
la tua email gratuita e per sempre su 
http://www.freemail.it
 (anche POP3)
-- 
Posted from 
qma...@freemail.it
 [195.110.99.215] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> il mio leo accusa un problema che credo tipico: la difficoltà di
avviamento a freddo!!!qualcuno di voi è riuscito ad eliminare il difetto o a
limitarlo???grazie
Io ho scritto una vibrante lettera di protesta all'APRILIA!
Ma dubito che mi risponderanno ...
Il problema si risolve solo cambiando marca di scooter :o(
PsyDuck

>qualcuno di voi è riuscito ad eliminare il difetto o a limitarlo???
Tutti i leo hanno questo problema. Ti posso dire cosa faccio io per essere
sicuro di partire senza ingolfare quando parto a freddo o quando sono molti
giorni che il leo è fermo.
Giro la chiave (:-))) ) , aziono il motorino di avviamento, lo faccio andare
*ininterrottamente* finchè non sento il primo scoppio (anche 15 secondi o
+.....se serve), e dopo il primo scoppio tengo sempre azionato il motorino
di avviamento per altri 3-4 secondi. Solo dopo ho la certezza che non si
spegne più. Se questa procedura vine interrotta poi è un casino farlo
ripartire :-(((((
Spero ti possa servire......per limitare il problema. Eliminarlo è dura
....è un problema di progettazione.
Ciao Batz su leo 150


Per limitarlo l'Aprilia ha preparato una modifica alla posizione del
carburatore (se il tuo Leo è quello "vecchia versione"), comunque la
migliore soluzione al problema, sapete qual'è .....
... usarlo tutti i santi giorni, e godervelo, come faccio io. 30 mesi =
30.000 km ;-)
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo
Leonardo 150 blu siderale
Padova
La mailing list del Leonardo Club Italia:
Leonardo_club...@egroups.com
Tessera n.84 del Leonardo Club Italia.

  il mio leo accusa un problema che credo tipico: la difficoltà di
avviamento a freddo!!!qualcuno di voi > è riuscito ad eliminare il difetto o
a limitarlo???grazie
Probabilmente è lo stesso problema che accomuna molti scooters......, la
soluzione?? non pretendere subito prestazioni appena acceso :-)) ma
aspettare che si scaldi..
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 15.000)

 il mio leo accusa un problema che credo tipico: la difficoltà di
avviamento a freddo!!!qualcuno di voi è riuscito ad eliminare il difetto o a
limitarlo???grazie
due 150 e tutti e due estesso problema ..  si aspetta uan giornata di sole
lo s i lascia al sole diciamo 4 orette e poi parte al primo colpo
altro metodo tenerlo  in casa( se si ha un garage nello scantinato)
altrimenti  yes  unica cosa accenderlo ogni 3 4 giorni e fare eliminare
tutta la condensa che si fa all'interno!!
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: problema majesty

Salve ho un problema:
ho un majesty 250 modello a tamburo e come consigliato dal libretto ho pulito
il filtro dell' aria; appena aperto però sono stato quasi inondato dall'olio
che c'era.
L'ho rimontato imbevendo d'olio il filtro come da istruzioni.
Ora però mi fa un rumore brutto e sembra, ai bassi regimi, come "affogato".
Spero che qualcuno mi possa dare un consiglio.
Saluti
-- 
Posted from 
rm1-235.dialup.tiscalinet.it
 [62.11.119.235] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

DEVI SAPERE CHE IL FILTRO SI PULISCE CON L'ALCOL
LO RIEMPI DI ALCOL LO STRIZZI (questa operazione la fai per 3 volte )
Poi prendi un compressore e gli soffi sopra in modo da far uscire tutto
l'alcol.
Fammi Sapere Come Va a finire
pipp...@libero.it
Io sto cercando una moto da cross o da enduro 125 o 250

 l'alcol.
... x'? basta lasciarlo 5min all'aria che si asciuga da solo...
------------------------------------------------------
A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEO2½rapina "blu?" modello 2000
   (www. [foto appena pronta] .it)
EMAIL: 
zagb_zleo...@hotmail.com
   (Togliere le 3z. Eventuali email con file nn
       "pre-avvisati" verranno eliminate subito)
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------

 dall'olio che c'era.
...? urco zio... quanto olio c'era?
nn conosco bene il Maj, cmq nn credo che sia "bello" che appena si
apre la cassa filtro, salti fuori tutto l'olio...
(il filtro nn deve annegare nell'olio...)
Una volta pulito il filtro con una sostanza diluente:
Alcool (come consigliato da Ruffo), acquaragia, trielina o
la stessa benzina.
Lo si fa asciugare, lo si impregna bene con olio x filtri (ti consiglio
ElfMotorA) e lo si strizza bene (l'eccesso) con la carta assorbente.



Premetto che non so esattamente come sia il filtro del Majesty. Se perň č
del tipo in spugna quando avevo la moto da cross lo pulivo col gasolio
(diesel) e poi lo strizzavo e soffiavo. Per ultimo va inumidito di olio
motore e poi ancora strizzato.
Ciao, de Giancarlo    %\.....

 
hai mai provato a filtro disinserito, a vedere che succede sull'aspirazione?
Emorraldo.
-- 
Posted from  [62.98.56.247] 

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Domandina pre Vania

Che Macchina usi per fare quelle splendide foto?
Grazie ! DS
Marcone
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Che Macchina usi per fare quelle splendide foto?
Non ho capito a quali foto ti riferisci......
--
                                    Vania
*Fotografa Ufficiale I.H.M.S.*&*Temeraria Pinguina*
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dove trovare Hutchinson Funzy e altro a Milano

Qualcuno saprebbe dirmi dove trovare le gomme
Hutchinson Funzy o Dunlop mescola morbida (al limite
anche le irc)a Milano o provincia x il mio
scooter(MISURA 90/90-10)?? Sono poi alla ricerca anche
del Bettella Spring Slider...ho girato vari negozi
senza trovarlo e addirittura da + negozianti moooltoo
competenti :-)mi č stato chiesto cosa
fosse.......qualcuno sa indicarmi qualche negozio dove
trovarlo?
CIAOO E GRAZIE MILLE A CHIUNQUE MI RISPINDERą!! :)
MILLENCOLIN
______________________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Il tuo indirizzo gratis e per sempre @
yahoo.it
 su 
http://mail.yahoo.it
--
Posted from 
web4601.mail.yahoo.com
 [216.115.105.156] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 trovarlo?
hai provato da:
tago - via roggia scagna e gommista moto a lato che č molto bravo
parpinelli - via v. veneto (mi pare) zona p.ta venezia vicino a 
p.za
 oberdan
sono competenti e solitamente quello che non hanno lo ordinano e arriva
velocemente
ciao
--
macs
burgman4oo
[milano]
icq#5986912
http://www.href.org/appoggioumano/

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: X ZurferZ

Ciao Zurf!!
Scusa ma tra i mille post che ho letto e l'incasinamento che ho nel cervello
non so + che fine ha fatto la tua BestiaZ... o meglio, so che l'hai rimessa
a posto ma non ho letto se ti sta andando bene dopo l'operazione di
rigenerazione cuscinetti e albero.
Ciao e... attento ai talebani come Star a Cobra che stanno nascosti dietro
le tue spalle pronti a schiantare i loro non potenti mezzi sulla BestiaZ per
eliminare il simbolo del potere di Roma (Runner=capitalista\americano\N Y;
Leo&baraQuartz= noGlobal\talebani\antiamericani\serpenti\diluenti)... Star,
avendo il suo mezzo in stato pietoso ha deciso di usare come mezzo una bici
graziella con gomme slik rimarcando le scritte dei copertoni con scolorina
e carburatore Mikuni(che porta in tasca tanto per fare gazzosa)  :-)))
Ciao
--
daddopi  -----<<temerario1>>------------------------------------------
*Io e Starflex usiamoUtensylyHilti!Scommess@2001
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargò"(Km3920 26/11/01)
Gli---ex : Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)

 ..................
H Daddopě,
tutto bene, almeno per ora, SGRAAATTTTTT....;-)))..... sembra reagire come
prima tranne una vibrazione che prima non c'era ma sembra
affievolita..boohhh... devo parlare ancora con il mecca, penso di farlo
sabato prossimo, sono super incasinato in questo periodo..... grazie per
l'interessamento....
--
^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
26.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Batteria X-Max

X-Max 250 acquistato Aprile 2006
Cambiato batteria da elettrauto circa due mesi or sono (e un anno e mezzo 
non è proprio soddisfacente come durata, ma tant'è).
Venerdì mattina batteria scarica, o perlomeno con forza insufficiente a 
mettere in moto lo scooter, rimasto fermo in garage tre giorni per sindrome 
influenzale (mia).
Chiamo elettrauto che ha il negozio proprio di fronte al garage dove sta la 
notte lo scooter.
Mi dice che la batteria che ha montato era nuova e che non si sente 
responsabile. Inoltre è il suo ultimo giorno di apertura.
Riapre dopo le feste ? - dico io.
No, vado in pensione. Sà, dopo 40 anni di lavoro....
Mi propone comunque di caricare la batteria al massimo, cosa che fa venerdì 
nel pomeriggio e mi chiede 5 euro per il lavoro.
Devo dire che è sceso nel garage, ha portato la batteria in negozio, l'ha 
messa in carica, l'ha rimontata e mi ha detto di aver controllato con il 
tester e non ci sono dispersioni di corrente. Forse - dice lui - fa dei giri 
troppo corti. Ma a me serve per andare al lavoro e tronare a casa o per 
andare in centro a Bologna, il tutto per alcune decine di chilometri. Non 
posso girare per mezz'ora la mattina alle 6.45 per caricare la batteria.
Devo anche dire che non è che ci capisco poco, NIENTE !!!
Ho sentito di qualcuno che incolpava l'immobilizer della dispersione di 
corrente.
Qualcuno può dare suggerimenti ??
Grazie cmq e...Buone feste.
PS Per fortuna in questi giorni si gira abbastanza bene anche in auto ma in 
scooter E' MEGLIO.
DDT 

 ...

 ha scritto nel messaggio 
news:7c35d474-5dba-4729...@a35g2000prf.googlegroups.com...


Se escludiamo dispersioni dovute ai motivi più strani e sempre difficili
da individuare (siamo tranquilli con la luce del sottosella, se c'è?), è
possibile un non regolare funzionamento di statore/alternatore e/o
regolatore di tensione...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 regolatore di tensione...
concordo
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km)'07
(344Km),Nazionale '06
(734 Km)|'07 (394 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km),Porcino '07 (840
Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com

 ha scritto nel messaggio 
news:dg7afpuqt902.1p...@40tude.net...


 ...

 
le batterie di per se hanno una garanzia di 3-6 mesi


 ha scritto nel messaggio 
news:1oqz964li8w32.1...@40tude.net...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cerco testimoni incidente in moto a Milano il 20/03 c\o Ospedale S. Carlo

Qualcuno era presente all'incidente in oggetto? non mi sono ferito ma
il vecchio stronzo con la fiat ritmo non ha voluto fare la
constatazione amichevole ed è scappato prima dell'arrivo dei vigili,
l'incidente è avvenuto circa alle 10 del mattino davanti all'ingresso
dell'ospedale.
Sono passate parecchie moto, hanno visto che stavo bene ed hanno
proseguito, se qualcuno fosse stato presente mi farebbe un grande
piacere nel testimoniare (a mio favore ovviamente).
Leggo il newsgroup con un giorno di ritardo in quanto lo leggo con
Google, per piacere rispondere in privato a 
antonio...@tiscali.it
Offresi cena ;-)))))

 dell'ospedale.
Azz... hai almeno preso la targa? Sara' dura, altrimenti. Se il tizio e'
scappato a poco servono i testimoni... Se hai la targa, chiama la tua
assicurazione piu' presto possibile e il tizio potrebbe passare qualche
guaio...

 scappato a poco servono i testimoni... Se hai la targa, chiama la tua
Già fatto, ma lui fornisce una versione diversa dell'accaduto per
questo mi servirebbe un testimone.
Sperem....
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Adesso la Piaggio me la deve spiegare ...

Salve,
Allora, a parte i casini per il riconoscimento della regolarita'
della garanzia 3 anni avuti a settembre con la Piaggio che mi hanno
fatto girare le scatole ... ho dovuto ricorrere ancora ad un
intervento in garanzia sempre per noiosi problemi di avviamento.
Questa volta mi sono rivolto ad un centro assistenza Piaggio
diverso da quello precedente di settembre (che in apparente mancanza
di garanzia voleva chiedermi 600Klire per la sostituzione dell'
intero "blocco starter/avviamento" (?)).
Quest'altro centro Piaggio ha riscontrato una serie di montaggi
mal eseguiti sia per le parti di avviamento, sia per il carburatore
montato storto e il collettore di aspirazione largo.
E guardacaso, il primo centro assistenza a Luglio mi aveva smontato
il carburatore (ho ancora la fattura) ...
Bene, anzi male ... perche' in sostanza dovro' ora pagare gli oneri
per tutti questi lavori mal eseguiti dal precedente centro assistenza
Piaggio. E vorrei capire perche' devo rimetterci io che non c'entro
assolutamente niente e non piuttosto quei cialtroni del precedente
centro assistenza.
Giusto tenendo anche presente che la Piaggio OBBLIGA pena decadenza
della garanzia, di rivolgersi ai propri centri assistenza.
Be' anche i lavori mal eseguito dovrebbero essere in garanzia a quel
punto. 
saluti incazzosi,
Dedalus
-- 
/* Treat everyone u meet like u want to be treated
   ... e togli BB da address per inviare mail */


su' questo potresti avere ragione pero' (c'è un pero'!)come puoi dimostrare
che il lavoro precedente è stato eseguito male?????????
P.S   io guarda caso sono un meccanico piaggio!
pp.ss      cmq mi spice che ti sia andata cosi!!!!!!! ciaoooooooo

 cmq mi spiace che ti sia andata cosi!!!!!!! ciaoooooooo
Be' e' gia' qualcosa.
ciao,


Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cronaca del ritiro :-(

Ragazzi, questa mattina il nuovo possessore della mia Ducatona č venuto a
prendersela.
Sono uno straccio.
Ci tenevo parecchio, e il vederla sul carrellino mentre se ne andava verso
nuove mete...beh...mi ha veramente rattristato.
A volte mi chiedo se č normale affezzionarsi cosě ad un mezzo di
trasporto?!!? oppure sono io che ho legato troppo..mah!
Boh, speriamo che domani (giorno del ritiro) il Leo mi tiri un po su col
morale.
Va bč...non č morto nessuno, perň č brutto...cavolo se č brutto...
Ciao
Christian
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: BRUGMAN 400 - La candela (The candle...)

Altro che Twin Spark...
Innanzitutto saluto tutti voi. Mi pare un gruppo di gente simpatica.
poi...possiedo un Burgman 400 di sei mesi, preso usato a 5000 Km, due settimane
fa. 8 milioni per un mezzo del Maggio 2000.
ma...
Ha passato più tempo dal meccanico che su strada con me, sinora.
Dopo averlo preso ho fatto un pieno di benzina annacquata, si spegneva
riattaccando dopo una quasi fermata... l'ho portato in ogni caso al tagliando
dei 5000, dovuto da qualche km,  e il meccanico ha trovato il carburatore pieno
d'acqua.
Cambia anche la candela, mi rida' il mezzo e dopo 80 km sono a piedi.
Ritorno dal mekka, che mi da' subito un bel premio fedeltà e mi dice che
stavolta era la candela. 
Che, badate, a quanto pare non e' una spark plug, ma una candela di cera, in
quanto "si brucia velocissimamente".
Pare che ci sia gente a cui è durata 10 minuti!!
Dice di tenerne sempre una sotto la sella, di scorta. Sai che ridere se ti
succede sulla Cisa?
Diciamoci al verità, un po' di voglia di rivenderlo subito e di passare al
Majesty ti viene, perche' hai la sensazione di aver beccato il
modello/lotto/serie sfigata...
E voi, altri problemi a parte spegnimenti e cerchioni?
Guglielmo.
"I will turn your face to alabaster,
then you'll find your servant is your master..."


A me la candela penso abbia un usura regolare anzi l'ho cambiata a
9.000 Km ma probabilmente non c'era bisogno, quello che mi dici mi
sembra un po strano, non vorrei ci fossero problemi con l'impianto
elettrico e non con la carburazione. 
Ciao.
Gipa su Burghy 99 verde. 
gpall...@libero.tiscalinet.it
(togli libero)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: (OT) assicurazione

Ho una roulotte che per la prima volta ho lasciato parcheggiata al
campeggio durante l'inverno. Visto che non ho più, almeno per quest'anno
la necessità di spostarla su strada, il bollo (tassa di proprietà) l'ho
pagato, ma vorrei non   pagare l'assicurazione (che non è telefonica)
visto che nn la sposto. Qualcuno sa dirmi con certezza se posso farlo?
Grazie
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 certezza se posso farlo? Grazie
Se la roulotte non verrà mossa per nessun motivo su suolo pubblico ma 
rimarrà esclusivamente in area privata, _AFAIK_ lo puoi fare senza nessun 
problema :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 

 problema :)
Confermo :-)


Il campeggio dove la lasciavo io mi chiedeva comunque
un'assicurazione; se era mia allora voleva anche la lettera di manleva
come avviene nei rimessaggi altrimenti ne potevo stipulare una con
loro che copriva i danni eventualmente causati a terzi per eventi
successi sulla mia roulotte (principalmente incendio).
Informati anche al campeggio.

 problema :)
Essendo non telefonica, la devo disdire in qualche modo particolare? O
lascio semplicemente correre?


 lascio semplicemente correre?
Dovresti poterla sospendere, se consideri comunque di poter usare la 
roulotte in strada in futuro, e riattivarla quando ti servirà; credo che sia 
l'unica alternativa al lasciarla scadere (ma occhio al rinnovo automatico, 
se ce l'hai :PPP)...
Informati su un eventuale costo di riattivazione, se decidi di sospenderla: 
alcune lo offrono gratis, altre ti fanno pagare una 15ina di euro (ma se sei 
vicino alla scadenza a quel punto non ha molto senso) :)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Santostreffen 2003 - proposta ufficiale.

Ovvero: dal mare all'appennino e ritorno in giornata (o mezza giornata a
seconda delle preferenze).
Proposta ufficiale: chi ci starebbe a fare un 'giretto' da Recco a S.
Stefano d'Aveto passando per Uscio, Gattorna e Favale, e la discesa da S.
Stefano a Chiavari passando per Borzonasca e Carasco?
Date possibili: sabato 19, domenica 20, sabato 26 o domenica 27.
Programma: salita nel primo pomeriggio, breve pausa e ritorno prima di sera,
oppure in alternativa salita la mattina e ritorno nel pomeriggio (a seconda
delle preferenze).
Motivazione: un incontro aperto a tutti ma specialmente ai liguri (e
soprattutto ai nuovi arrivati del Tigullio), un modo per conoscere anche
qualcuno di quelli che non saranno al raduno, inserire nella lista dei passi
anche il passo della Forcella (e perche' no, magari anche il Tomarlo), e
vedere un po' del paesaggio dell'entroterra ligure (appennino e
sub-appennino).
La data sara' decisa a maggioranza tra quelle proposte (o altre che
proporrete), l'organizzatore si riserva di tirare il pacco se non si
raggiunge il numero di 5 persone. :-)
Eccezionalmente le iscrizioni sono aperte anche ai residenti nella
Repubblica Federale di La Spezia. :-)
Per i piu' esigenti: ci sara' anche la focaccia, non dubitate. :-)

 
Quella buona  o quella per i padani???
Cmq se ne puo` parlare durante il raduno
Ciauz
--
AtomicAnt
Majesty 250 DX
Genova

 Cmq se ne puo` parlare durante il raduno
Anch'io pensavo di fare cosi', visto che nessuno risponde al thread (tutti
impegnati con i preparativi?)

 Repubblica Federale di La Spezia. :-)
E ai tunisini?
[vedi post su assicurazioni a firenze] :)))
--
Capa
X9 250 Nero - adesivato IHMS :-)
2003 - Gillotreffen - 500 km più zav :) più tamp :(

La mia presenza è MOOLTO legata all'esame per la A3, spero di saper la data
entro la settimana.
La "figassa" di Sestri, di che forno (pubblicità occulta).
A parte gli scherzi, io continuo a seguire la programmazione della
Santostreffen 2003 e cerco di aggregarmi!
Hola
- Matteo vespetto 200L -
P.S.
Continuo a scrivere Vespa con la V minuscola per rispetto di quella "vera",
mi piacerebbe che anche i Vespisti integralisti facessero lo stesso (aver
rispetto per il mio mezzo)
Scusate la lungaggine.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it