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Titolo: Variatore scooter

Ho visto che molti di voi cambiano non solo i cilindretti, ma parti intere
del variatore!
Come mai?
E' una questione di performance oppure si danneggia l'intero variatore?
Io ho un Kymco Grand Dink 250 da 10000km secondo voi devo sostituire anche
io l'intero variatore?
Un'ultima domanda.
Il mio problema è questo:
Quando accellero da fermo (quasi sempre, ma non sempre!!!) il motore
scarabattola tutto!
E' il variatore o può essere anche qualcos'altro?
Grazie per l'aiuto!
-- 
Paolo

 E' il variatore o può essere anche qualcos'altro?
Non ho capito il problema ;-P
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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              Fz6 Fazer in arrivo... domani!
      EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com


In pratica quando accelero sento una grande vibrazione dal motore e la
trazione è a strappi fino a quando non ho raggiunto almeno i 20 km/h.
Cosa può essere?
Per adesso grazie!
Paolo

 Cosa può essere?
Ah... la frizione che va pulita...
L'ideale sarebbe togliere la campana e pulirla all'interno con uno straccio
o pezzo di carta assorbente, con un poco di solvente (nitro, trielina,
benzina)
La frizione la soffi con dell'aria compressa o cmq le dai una pulita con uno
straccio.
Passi un pochino con della cartavetrata fine, ai bordi dei ferodi della
frizione
in modo da lasciarli belli puliti (non li devi limare!, ma solo pulire)


attento a quello che dice il leo :(  prima aveva uno sputer adesso non piu
:( non č piu dei nostri :P) siccome sa che il tuo sputer andrebbe di piu
della sua moto (chissą cos'č) (la moto)............aaaaaa adesso ricordo
quella cosa che quando ti incontra per strada non ti saluta :( ti dice di
modificare qui e li ma spera che non lo fai cosi non lo bruci al prox
semaforo....
ciao leo :):):):):)
p.s.
se ci sei sabato mi sa che paghi da bere :)

Cosa può essere?
Forse sono proprio da cambiare rulletti e cinghia, quanto tempo è che
non vengono controllati??
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

Mi vergogno un pò, ma non li ho mai controllati!
Non ho combiato nemmeno mai l'olio!
Comunque spero di essere ancora in tempo per volergli un pò bene!
Spero che lui (lo scooter) mi perdoni!
Comunque dici che possano essere i rulli e la cinghia?
Ciao
Paolo
"VeMa" ha scritto :


Comunque dici che possano essere i rulli e la cinghia?
Sicuramente è un problema alla trasmissione, quindi o hai la frizione
sporca (quindi pulire) o stai finendo rullie chinghia (sostituire.
Se non hai conoscenza meccaniche ti conviene portarlo da un meccanico.


 se ci sei sabato mi sa che paghi da bere :)
Ma vaccacher... Manco gli altri han pagato... quindi... tiè... ;-P


 Se non hai conoscenza meccaniche ti conviene portarlo da un meccanico.
Spece se non ha pistola pneumatica o cmq chiavi x bloccare l'albero...


Spece se non ha pistola pneumatica o cmq chiavi x bloccare l'albero...
cosa che dovrò prima o poi comprare, che potenza consigli LEOFAZERap
?? :PP


 ?? :PP
;°°°°)
Io ho trovato un compressiorino da 150litri... Ha ben 40anni... ;-)
L'ho pagato 50euro alla vedova del proprietario (un carrozziere)...
ed arriva ancora a 7atm! (contro gli 8-9...)
Tanto la pistola pneumatica che ho preso Usag 1/2" lavora a 6.2 ;-)
W la pistola ;-)
Dovrò cmq prima o poi cambiargli almeno le fasce ;-)
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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