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Titolo: Cambio cinghia a 13.000 Km? possibile?!?

Ciao a tutto il NG, giusto l'altro ieri ho ritirato dal conce il mio Madison
400 dopo il tagliando
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
Siccome già mi dava fastidio pagare 100 euri per lo stesso, mi sono
rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.
Il conce non ha battuto ciglio però mi ha pure detto che secondo lui, avendo
corso parecchio in
montagna sarebbe stato il caso di sostituirla.
Effettivamente nell'ultimo periodo ho notato che nei confronti di un'altro
Maddy 400 con cui ho fatto
una prova in autostrada, ho perso ben 6/7 Km orari...
Considerando che c'ho su pure la Leovince 4road mi sembra alquanto strano...
Possibile che la marmitta mi "spompi" alla velocità max per darmi l'allungo
che m'ha dato dai 60 ai 100?
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..
sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((
Vabbè, intanto arriva l'autunno e la facciamo durare almeno per altri 3.000
Km, tanto zavorrina e
montagna fino alla prossima primavera non dovrebbero vedermi più...
eccezzion fatta per il Prosciutt-
Treffen naturalmente!!!
Ciao.
--
Harper - (Venezia) su Madison K400 Blu Horizon
www.madisonmania.com
il forum è a 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania/

cinghia di trasmissione come da libretto.
Possibilissimo! Mai sentito parlare del Beverly? E'peggio!
Buoni KM
         "V"
    ###### Marcone ######
        Suzuki 650
      Burgman argento
    ##### Piacenza ######
 
marcof...@emiro.net
-- 
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ab...@newsland.it

 sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((
Cosa???! Bufala tremenda! Se il tuo meccanico ti prende questa cifra per
cambiarti la cinghia credimi vattene da un'altro perchè ti sta DERUBANDO!
Tra cinghia e rulli, di materiali, non vai oltre i 35-50 euro. E tieni
presente che un qualsiasi meccanico effettua la sostituzione in una mezzora
scarsa
ciao
-- 
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00 multiVAR Malossi
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 Possibilissimo! Mai sentito parlare del Beverly? E'peggio!
 
Non mi pare affatto peggio. Al limite uguale (il Bev500 cambia la
cinghi a 12.000 km)!
Informarsi prima di far partire le dita sulla tastiera del pc... ;o)
PS= All'Epicuro (Suzuki!!!) mi cambiarono la cinghia e i rulli a
10.500 km!
--------- MARCO ----------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa PX 125

 13.000 Km? ..
a cinghia usurata la prima cosa che si perde purtroppo è la vel max poichè
non riesce più a sviluppare la massima rapportatura finale e quindi anche
con marmitta 4Road il risultato è sempre lo stesso.
Certo che per un mezzo di 400cc anche se "sovrautilizzato" almeno il
traguardo dei 18.000km dovrebbe essere assicurato.
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I.  
www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 36650 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers"   **Silver Wing Club**  anno '01
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 sostituzione in una mezzora scarsa
SI.
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

> 20-25.000km majesty/leonardo250 ;-P
MMmmh te devi essere come un mio amico che ha la panda! Ha tenuto le gomme
originali 85000 Km.. (yokohama)...
Le ha cambiate che c'era la TELA in evidenza! Un pò come le tue cinghie
suppongo!! :-PPP


 suppongo!! :-PPP
mmmmm io ho cambiato la cinghia del Majesty a 27500 e tutto sommato 2 o 300
metri li poteva fare ancora...
Guarda che la Yamaha prevede il cambio cinghia ogni 20.000 km ed e'
prudente.
Che poi dopo 12/15mila km cali la velocita' e aumenti la ripresa e' il
normale segnale che la cinghia si sta assottigliando...
schiapp

sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((
Mortacci che prezzo! :o/
Non ricordo precisamente uanto mi costo', ma sicuramente non quella
cifra... forse una 50ina di vecchie, care, milalire
--
<)<)
Fai prima a cambiare donna, che a cambiare la tua donna! (mko)
L'Infante di Spagna (AKA MAssimo) & Principessa (AKA Silvia)
su Libellula (Kawasaki ZX10 MCMLXXXVIII)
su Trabiccolo (Aprilia Leonardo 125 MCMXCIX) - in vendita
Finalmente membro (s.r.p.) del P.P.C.S.P.
dai Castelli Romani    DUDI #422 - L.A.C. #002

 Un pò come le tue cinghie suppongo!! :-PPP
No, sono in decenti condizioni, la malossi che ho tolto
era ancora in discreto stato... certo cominciava a far le crepine
sulla gomma (specie se giravi i denti nel senso opposto alla loro
flessione normale: giri la cinghia con i denti all'infuori), ma
la filatura di tenuta, l'ho rotta solo dopo averla segata con un
seghetto da ferro, in 30secondi...
praticamente era ancora ottima come resistenza alla trazione.


 normale segnale che la cinghia si sta assottigliando...
Si, ma è normale questo.
Cmq dopo 25.000km la cinghia almeno a me s'era consumata di pochissimo,
e che un po diventa cotta (e quindi la gomma fa un po metro atrito), un po
si indurisce ed è meno elastica... ed un calo di velocità è presto fatto.


 Le cinghie mediamente durano dai 10000 ai 16000Km..
Burgman 400, quello mio cambio la cinta a 33000, Honda Spazio (mio cugino)
cambiato la cinta a 44000 Km.
Per cambiare le cinte non fidatevi dei Km ma bisogna misurarla e confrontarla
con quella del manuale di officina.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

 metri li poteva fare ancora...
RIBALT! :-DD
non so che dirti.. probabilmente ogni costruttore ha valori diversi..
Io sui 50ini, va be che non sono paragonabili, ma le cinghie dopo 12000Km
erano praticamente "tonde"... vbbè che le mie molle di contrasto sono sempre
state un pò dure... e un paio di cinghie TOP performances si sono rotte
anche prima... vabbè...
Comunque sul Runner a 16000Km l'originale stava MALISSIMO e a mio fratello
(skipper125) si è strappata dopo 15000Km..
Comunque se durano davvero così tanto beh meglio! significa che per gli
scooteroni-oni-oni la cinghia è più dura che per gli scooterini o comunque
del mio!
ciao


 20-25.000km majesty/leonardo250 ;-P
Seeeeee.....
A 25 mila km stai sui 70 km/h a 9000 giri....
Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così....   ;-)
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
le cinghie si cambiano sui 18.000 km non prima..
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

 non riesce più a sviluppare la massima rapportatura finale e quindi anche
mi sembra strano perdere la velocità massima...io col foresgih quando la
ruppi a 21.000 km non avevo riscontrato cali di velocità massima...


 ruppi a 21.000 km non avevo riscontrato cali di velocità massima...
eppure tolto te al 99,9% dei casi è così poichè appunto non riesce la
cinghia ad arrivare alla massima rapportatura possibile del gruppo
variatore.Nel tuo fore forse una vel di punta già scarsina originale magari
era raggiunta da una rapportatura finale magari corta di suo come per il mio
SW che regge un rapporto + lungo senza problemi (e ora con il multivar a
limitatore nn ci arrivo a parità di vel e anche di + !) .
cmq credimi a cinghia usurata salvo casi particolari,la vel max
raggiungibile  si perde leggermente.


 comunque del mio!
Eggià ;-)


 Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così....   ;-)
X', solo x' perdi velocità? ;-)


 Rompersi non si rompe...ma sono dů palle cosě....   ;-)
Io a 27500 km avevo perso esattamente 10 km indicati: andavo in fuorigiri a
122 km/h contro i 132 della cinghia nuova...
schiapp

 fuorigiri a 122 km/h contro i 132 della cinghia nuova...
Ma se era + su di giri... 'sarzava? ;-)


 X', solo x' perdi velocità? ;-)
E non poca....
Un'altra conseguenza potrebbe essere l'usura del variatore che, non
riuscendo ad aprirsi del tutto, fa sì che la cinghia scorra sempre nello
stesso range e si formi lo scalino all'esterno...


 ha scritto nel messaggio
news:bkt3tg$hv8$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Mi è successo per un difetto della stessa a 10.000 km.
ciao
--
rivap

 nello stesso range e si formi lo scalino all'esterno...
Esatto ;-)
Ma ce ne vuole un po però per far lo scalino... :-P


 Io mi incaxxo quando ne perdo 1-2 ;°°°)
Anch'io adesso ho perso circa 5 km/h in allungo,
ma sono riusciti ad eliminare il buco che avevo
dai 50 ai 70 km/h, alleggerendo un pò i pesi e
cambiando le molle della frizione, aggratis!!!
Ho più ripresa e lo sqtr va che è un amore,
non mi resta che verificare quanto questo abbia
influito sui consumi. ;))
Ciao e buoni kilometri.
*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
1°GilloTreffen - Forlì 08/06/2003 - km 510
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
vincioN...@libero.it
 (togli No_Spam)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Possibile??? :O
Se il tuo mecca ti dice che il Burgman puo' fare 25000 Km con la cinta
significa che NON ha il manuale di officina del Burgman perche NON c'e'
scritto da nessuna parte sul manuale quanti km puo' fare la cinta ma ci
sono le MISURE min. e max. della larghezza della cinta.
Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.


 Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.
Naturalmente sono io che gli ho chiesto al max quanti km
ci posso fare con la cinta, lui mi ha risposto per assurdo
anche 20/25 mila, ma ha anche specificato che dipende dal
grado di usura della stessa.
Quindi penso che il manuale ce l'ha (conce uff. Suzuki
di Perugia) anche se non mi ha parlato di cm.e mm. ;)))


 influito sui consumi. ;))
Se non han messo rulli di peso eccessiamente inferiore (e
perdita di velocità), e se tu non guidi come un pistaiolo ;-)
I consumi non dovrebbero esserti cambiati, se non nell'ordine
di 1-2km/l


 Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.
Esatto... la cinghia va cambiata in base alla sua usura, sia di dimensioni,
sia di qualità della gomma.
Che poi mediamente a 20-25.000km una cinghia sia già un po andata,
beh... normale...
ma cambiarla prima, senza magari verificarne lo stato, IMO è uno spreco.


 ha scritto nel messaggio
news:9Rydb.353646$Ny5.11...@twister2.libero.it...


 computers.........
?! StafTecnico ?!
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com


 ?! StafTecnico ?!
No, non ha la stessa classe... :-D
Ma da uno che usa la vupauer che ti aspetti??? :-)
-- 
Maurizio
www.maurizio-marra.com
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Ma da uno che usa la vupauer che ti aspetti??? :-)
;°°°)


 computers.........
Fermi tutti! Vi rammento le norme vigenti! Questo e' sotto la mia
protezione! O per lo meno fino a quando non dimostrera' di non meritarselo!
:-DDD
Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD
'Spetta, che ti riempio l'innaffiatoio...


 'Spetta, che ti riempio l'innaffiatoio...
Grazie, ma l'innaffiatura e' di stretta competenza del Gillo! :-DDD


 di stretta competenza del Gillo! :-DDD
Non e' mica cosi' facile.
Prima di entrare nella mia scuderia devono dimostrare di essere
all'altezza...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://ilgillo.altervista.org
"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 all'altezza...
Beh, tu comincia a testarlo; poi, vediamo...:-))


 Beh, tu comincia a testarlo; poi, vediamo...:-))
La primacosa e' che non me lo facciano scappare, questi sPuteristi brutti,
sporchi e cattivi...


 sporchi e cattivi...
Ci penzo io a proteggerlo......:-))))



Si può riempirlo a pipì? ;-))
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://www.gmdb.it/t-max

 Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD
ROTFL ;-P
Ma la protezione a favore dei troll... non va rivista? ;-P
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com


 Ci penzo io a proteggerlo......:-))))
Dategli una cimatina però, ogni tanto, che mi vanno a finire i petali nella
birra...  ;-)
