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Titolo: Fanali in plastica o in vetro?

So che sul Madison i trasparenti dei fanali sono di plastica.
Sul vecchio
Leo mi pare di ricordare che erano di vetro.
Sul Burgman 250/400 mi pare
che siano pure di vetro.
Sul Majesty 250? Sull'X9 500?
Sull'X9 le
lampadine sono da 35W o da 55W?
Lo chiedo perchè vorrei installare delle
lampadine 55 W al posto delle 35 W, e non so se la plastica dei fanali può
sopportare il surplus di calore generato.
Ciao!
--
Andrew
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

Ciao Andrew,
mi pare ti avessi già dato a suo tempo informazioni in merito sul forum...
avevo un Maddy 125 sul quale ho montato due lampadine da 55+55w e non ho mai
avuto alcun problema ne' di surriscaldamento ne' tanto meno problemi
elettrici. Tieni presente che le ho tenute per oltre un anno, quindi mi
hanno fatto tutte le stagioni, e io viaggio sempre con le luci accese in
extraurbano anche di giorno.
Non vedo quindi alcuna controindicazione al montaggio di tali lampadine, che
migliorerebbero di molto la altrimenti scarsa illuminazione originale del
Madison.
Ora ho un X9 250 SL che monta 35+35w, ma l'illuminazione , vuoi sia la
parabola  differente (rotonda, di tipo automobilistico) è simile a quella
del Madison con lampade da 55w, quindi notevolmente migliore al Madison di
serie.
Ho sentito di persone che hanno montato 55w sull'X9, ma si deve cambiare un
fusibile a differenza del madison che invece non richiede nessun'altra
modifica.
Un lampeggio ;-)
Michele
X9 250 SL
www.micheleghinelli.it
 (recensione X9)
p.s.: prova a recuperare il mio post sul forum.... avevo messo anche le
misure della tensione con le lampadine accese-spente! Il mio nick là è
"iw4dns". Ciao!

 "iw4dns". Ciao!
Ahecco :)
Potevi dirlo subito...
In effetti è un po' che non ti si legge (gennaio, mi pare).
Che fine hai fatto?
E il Maddy?
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


Già proprio da gennaio, da quando cioè ho dato la patente "A" e ho preso un
250, l'X9 250 SL per l'appunto! Il Maddy l'ho venduto ovviamente...
In una parola... VI HO TRADITI!
No, scherzo, in realtà ora bazzico per i forum dell'X9 ... ce n'è abbastanza
da leggere....
Ciao
Michele

 250, l'X9 250 SL per l'appunto! Il Maddy l'ho venduto ovviamente...
Bè... come ti trovi con l'X9?
Anche io ci pensavo, quando poi ho preso il Maddy.
Ma se invece di Piaggio c'era scritta un'altra cosa, magari l'avrei 
preso...



Già, io ho dato fiducia alla Piaggio, o meglio metà  a lei e metà alla Honda
(per via del motore!) . Di quest'ultima mi sento di scommetterci, mentre per
la Piaggio... vedremo [SGRATT....SGRATT...]. Per ora (quasi 2000 km ) ho
avuto solo un piccolo problemino di serraggio dello sterzo, risolto al primo
tagliando.
Ciao


senz'altro superiore al Madison
Io suppongo
che il paragone sia tra Madison S250 e X9 250, giusto? Se no che c'azzecca?
Beh, ok per strumentazione (forse addirittura un tantino ridondante),
magari pure per i consumi; per la frenata direi che se la giocano; come
comfort è soggettivo; ma per la stabilità dire che l'X9 è superiore al
Madison è un po' eccessivo!


 Ciao!
Perchè eccessivo? Punto uno: la ruota anteriore è da 14" e come tu sai è
proprio la ruota anteriore della moto che da stabilità e direzionalità al
mezzo, e un pollice in più si sente, te lo assicuro (prima avevo il
Madison!).
Punto due: il serbatoio della benzina è posto davanti al pilota in basso, a
livello della pedana, e non, come il Madison, dietro sotto al sedile in
posizione oltretutto rialzata, il che, a serbatoio pieno, si traduce in
baricentro più alto e quindi minore stabilità.
Forse l'unico punto in cui il Madison 250 è superiore all'X9 250 è la
potenza del motore Yamaha, e quindi lo scatto e, di poco, anche la velocità
massima. Ma per tutto o quasi il resto (anche senza soffermarci su dettagli
come l'impianto elettrico... vero?) direi che la spunta l'X9.


come
l'impianto elettrico... vero?) direi che la spunta l'X9.
Quando vuoi
prendiamo un bel Madison S250 e un X9 250 e si fa una bella sfida sul
misto. Indovina chi vince? 
Ti dò un suggerimento: su Motociclismo di
Aprile c'è una comparativa tra vari Maxiscooter (tra cui anche X9 500!);
ebbene sul misto con lo stesso pilota il Madison 400 è dietro solo al
Silver Wing e al T-Max. Inutile dire che l'X9 500 (più potente!) resta
dietro.
Verba volant, scripta manent.
Ora, secondo me quando si
ottengono questi risultati (e il telaio del Madison 400 è sostanzialmente
simile a quello del 250) un qualche cosa sull'impostazione del mezzo la si
può dire.
E allora dico questo: il Madison è uno scooter dalle prestazioni
più spiccatamente sportive e con caratteristiche telaistiche che lo rendono
più performante rispetto all'X9.
Che poi l' X9 abbia qualche giochino ed
accessorio in più , nessuno lo nega, ma sulle prestazioni sportive (telaio,
stabilità, aerodinamica) il Madison non si tocca.
:-)



Bč, diciamo questo: il Madison pesa oltre 20 kg meno dell'X9 (parlo della
sfida su motociclismo 4/02) ha "marce" sostanzialmente pių corte, che lo
avvantaggiano nel misto ma lo sfavoriscono nei consumi (rispetto al Burghy,
ma anche rispetto all'X9 500 e al Tmax!!!). Questo porta il Madison a essere
pių maneggevole, come scritto sulla rivista... tutto qui!
Ti riporto -e poi chiudo- quanto scritto da SW nella sfida tra 250: "forse
per effetto delle ruote di grande diametro, l'X9 nel traffico rimane il pių
impegnativo del lotto. Poco incline ai guizzi e alle rapide variazioni di
direzione, nelle risposte a bassa velocitā č -fra i veicoli della sua
categoria- quello che ricorda pių da vicino una moto. Percio per apprezzarne
i pregi in termine di stabilitā e precisione, bisogna fare i conti con una
certa inerzia, e con ingombri superiori alla media".
Con questo, nulla da dire: due ottimi mezzi, ma ad ognuno la sua strada!
;-))))
Un lampeggio,
Michele.

Con questo, nulla da dire: due ottimi mezzi, ma
ad ognuno la sua strada!
OK! :-)


 come l'impianto elettrico... vero?) direi che la spunta l'X9.
Boh... a me personalmente l'impianto elettrico del Madison non ha mai 
dato problemi.


 frenata?
Risposta: AFAIK si :)
E funziona come il Maddy, solo che le 2 pinze stanno su due dischi 
diversi. Sul Maddy stanno sullo stesso disco.


 Con questo, nulla da dire: due ottimi mezzi, ma ad ognuno la sua strada!
Perfettamente d'accordo :)
Comunque io quando ho preso il Maddy avevo 3 scelte:
1) Aprilia Leonardo (il più bello, IMHO)
2) Malaguti Madison
3) Piaggio X9
Ho preso il Madison perché costava poco più del Leonardo e parecchio meno 
del Majesty; non ho preso l'X9 (che costava meno del Maddy) perché è 
marcato Piaggio...
P.S. per Michele:
Posso chiederti un piacere?
Il tuo OE (la versione 5) è molto bacata.
Il bug più evidente (che si vede anche fuori) è quello del R: in risposta 
ai messaggi. La R: esce fuori dallo standard e cambia il subject del 
thread: guarda i messaggi che hai mandato tu :)
I bug meno evidenti (ma più pericolosi) sono bug di sicurezza... è molto 
vulnerabile ai virus, facilmente potresti beccarne uno e mandarlo a tutti 
quelli che hai in rubrica.
Un paio di consigli:
1) Aggiorna OE alla versione 6 (tramite uno di quei cd-rom con IE6 che 
trovi in edicola o tramite 
http://windowsupdate.microsoft.com
)
2) Butta via OE ed usa un client news ed email più serio :)
Per cortesia... prima di tutto elimina quel fasteidioso R: nel subject...
Puoi scaricare la patch qui: 
http://www.globalfox.it/ithn/2001/Download/Webpatch.zip
 (sono 50 KB)


 sua traiettoria.
No... anche il mezzo si sposta.
Certo non si sposta di 1 metro... ma devi faticare parecchio con le 
braccia per restare in linea più o meno retta.
