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Titolo: Gran confusione

Ciao, mi chiamo Alberto, classe 1965 e sono di Brescia.
Da circa un paio di settimane sto leggendo i vostri messaggi cercando di
chiarirmi le idee nel mondo degli scooters.
Oltre ad imparare molte cose che non sapevo, mi sono creato una gran
confusione su quale scooter acquistare:
ho già un scooter 150cc che stò vendendo per sostituirlo con uno più potente
e protettivo, da usare in città ma anche in spostamenti "fuori porta" (
circa 30/50 km al massimo). Cerco soprattutto uno scooter comodo, per me ma
anche per il passeggero, con un prezzo ragionevole e sottosella per due
caschi jet con visiera, senza dovere quindi ricorrere al bauletto.
Ho girato qualche concessionario, ed ecco il mio resoconto, tenendo molto in
considerazione i vostri preziosi consigli:
Atlantic 200 - prezzo 4000 euro
molto bello e ben accessoriato; sella un po rigida, sono deluso
dall'assemblaggio ( vano portaoggetti e sportello carburante montati
veramente male); vano sotto sella poco capiente, ho provato con i miei due
caschi e non sono riuscito a farceli stare, quindi o cambio i caschi o monto
il bauletto ( altri 250 euro da aggiungere al prezzo).
Piaggio X9 200 evol. -  con vernice met. e schienalino passeggero prezzo
4050
sella molto comoda, ben accessoriato e bello, ma anche qui le parti in
plastica lasciano molto a
desiderare, penso che i due caschi ci stiano, però non ne parlate bene e mi
avete convinto a non acquistarlo.
Honda Foresight 250 - prezzo 3650 euro
scooter datato, però ancora in produzione, sella molto comoda; i miei due
caschi
con un po di fatica sono entrati nel sottosella, il prezzo è moltooooooo
interessante !!!!!!!!!! Ne parlate poco, sicuramente perchè pochi lo
acquistano, ma il concessionario mi ha detto che ha venduto più Foresight
che Jazz.
Yamaha Majesty 250 - Prezzo 5190 euro
Moltooooo caro rispetto agli altri, però assemblato con cura, molto comodo e
secondo me molto bello, credo non si possa aggiungere altro, se non il fatto
che mi hanno offerto un finanziamento in 12 rate senza interessi.
Accetto consigli, critiche ma anche incoraggiamenti su quale comprare;
ragazzi, non so che fare, vale la pena di immatricolarlo adesso o è meglio
aspettare gennaio?
Ciao a tutti e grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:qbPsb.115710$e6.41...@twister2.libero.it...


 meglio aspettare gennaio?
Indubbiamente aspettare gennaio ti fa guadagnare in valore... Bisogna vedere
se intendi usarlo e poi rivenderlo oppure "consumarlo" :)
Nel secondo caso credo che la differenza diventi trascurabile, quindi se ne
hai bisogno puoi pure immatricolarlo adesso...
Ciao! :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
             Vice Statistico Ufficiale di IHMS
«non ti puoi mettere con Rita levi Montalcini solo perchè è
una donna eccezionale...ti deve anche tirare....» (cit. Starflex)

 Ripeto, è un mezzo eccezionale in tutti i sensi!
Effettivamente hai ragione, giustamente chi non ha problemi tace.
Ho chiesto ai vari concessionari dove sono stato, di potere provare lo
scooter che mi interessava, ma NESSUNO me ne ha dato la possibilità :-(((
La scusa è sempre la stessa: siamo in un periodo in cui vendiamo poco, per
cui non abbiamo scooter disponibili da farti provare.
Conoscete in zona qualche concessionario che fa provare, ovvero può valere
la pena di fare qualche KM in più e consultare anche qualche rivenditore
fuori città.
Ciao e grazie.

 hai bisogno puoi pure immatricolarlo adesso...
La voglia è tanta :-))))
Ciao.

 Yamaha Majesty 250 - Prezzo 5190 euro
Anche lui datato ma e' ancora tra i migliori, il vano e' da guinnes dei
primati. Se ti sembra caro prova con il fratello gemello della MBK (lo
skyliner) te lo porti via sicuramente ad un prezzo minore.
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"

 aspettare gennaio?
Hai valutato anche il nuovo Burgman 250
sicuramente caro ma con tutte le caratteristiche che hai
elencato, ampio sottosella, comodissimo per il passeggero
e ben rifinito.
Il prezzo non č dei migliori
-- 
----------------------Matteo--------------------------
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
---------------------------------------------------------

 Accetto consigli, critiche ma anche incoraggiamenti su quale comprare;
Devi deciderti se spendere 100 subito oppure 70 subito e 70 dopo....   ;-)))
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 skyliner) te lo porti via sicuramente ad un prezzo minore.
Grazie per il consiglio, ciao, Alberto.

 Il prezzo non è dei migliori
Questo è il mio problema, non voglio spendere troppo.
Alberto.

 vale la pena di immatricolarlo adesso o è meglio aspettare gennaio?
Se ora riesci a spuntare un buon prezzo, ovviamente compralo entro dicembre.
Ma deve essere proprio un buon prezzo.
Ciao
-- 
Fabio AKA jacops AKA Sua Entita'
Milano - Aprilia Leonardo 250 blu

 caschi jet con visiera,
se non ti frega nulla di avere l'ultimo grido in tema di scooter appena
usciti, vai sicuro sul Maj250, ma ti consiglio di verificare bene il prezzo
(quello che scrivi tu è un pò altino...sennò vedi pure la versione MBK
identica)
Il fore è un ottimo mezzo ma effettivamente un pò datato (anche come
prestazioni)
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Se è ancora quello, mi sembra di dimensioni eccessive per muoversi in città,
Sinceramente non è tanto la dimensione di lunghezza - larghezza
(credo che il vecchio Burg 400, nella coda, sia più stretto del Maj se 
non saglio), ma l'interasse (leggi passo) troppo lungo IMHO che lo rende 
"scomodo" per la città
Confesso xò che esteticamente, secondo i miei gusti, il nuovo 400 è il 
più bello dopo il TMax... :-))
BV
Lele

Burgman 400 ie
Lunghezza max 2260 mm
Larghezza max 820 mm
Altezza max 1375 mm
Passo 1590 mm
Altezza da terra 125 mm
Peso a secco 184 Kg
Piaggio x9
Lunghezza: 2.130 mm
Larghezza: 910 mm
Passo: 1.530 mm
ALTEZZA SELLA: 780 mm
PESO A SECCO: 206 kg
MAjesty 400
Lunghezza 2.230 mm
- Larghezza 780 mm
- Altezza 1.380 mm
- Altezza alla sella 750 mm
- Interasse 1.565 mm
- Peso a secco 197 Kg
A me sembra che l'x9 sia il più grande di tutti
Il burghy è 13 cm più lungo dellx9 e 3cm del Maj
l'x9 è 9 cm piu largo del Burghy e 13cm Del Maj
l'x9 è 22 kg più pesante del Burghy e 9 del Maj
L'interasse varia di 3 cm, è qui che si sente la differenza?
Devo fare il confronto anche con il 250?
a parte i pesi le dimensioni sono quelle
Adesso spiegatemi perchè insistete a dire che il Burghy
è enorme, ingombrante e non va bene in città!


Burghy 250                            x9 200
Majesty 250
Lunghezza max 2260 mm       Lunghezza: 2.130 mm       Lunghezza 2.145 mm
Larghezza max 820 mm          Larghezza: 910 mm          Larghezza 770 mm
Altezza max 1375 mm
Altezza 1.350 mm
Passo 1590 mm                     Passo: 1.500 mm              Passo 1.535
mm
Altezza da terra 120 mm
Peso a secco 171 Kg             Peso a secco: 166 Kg       Peso a secco 156
kg
Tra i tre il migliore č il Maj
l'x9 č un 200 e pesa 10kg in piů del Maj 250 e 5kg in meno del Burghy
Lunghezza e passo siamo sempre li
Larghezza decisamente il migliore č il Maj
e il peggiore l'x9
Allora il Burghy č cosě enorme rispetto agli altri?


Riposto la tabella perchè si era incasinata
Burghy 250                        x9 200                        Majesty 250
Lunghezza max 2260 mm   Lunghezza: 2.130 mm  Lunghezza 2.145 mm
Larghezza max 820 mm      Larghezza: 910 mm     Larghezza 770 mm
Altezza max 1375 mm                                           Altezza 1.350
mm
Passo 1590 mm                  Passo: 1.500 mm        Passo 1.535mm
Altezza da terra 120 mm
Peso a secco 171 Kg          Peso a secco: 166Kg  Peso a secco 156kg
-- 


 
Io non so se sono le differenze, in fatto di mm, di passo e basta,
o c'è qlc altro, so solo che le persone che conosco e che ce l'hanno
si lamentano di guidare una sorta di bellissima e comodissima... piccola 
nave :-\
BV
Lele


Se mi dite che dove passa uno zip 50 io non ci passo
ok avete ragione
Se districarsi nel traffico intendete repentini
cambiamenti di corsia e infilarsi a 50 km/h tra le macchine
ferme, ok il Burgman non va bene.
Io non ho mai provato gli altri due scooter
ma non faccio sta gran fatica a guidare il Burghy
a parte quest'estate con il Bauletto pieno raso
le borse laterali e il sottosella stracolmo
e la Zav con uno zaino.
Allora mi sembrava di guidare una comodissima Nave pesante



In effetti i numeri parlano chiaro, ma l'impressione che ho vedendoli è
quella; sarà un'effetto ottico, ma sai non avendoli mai guidati...........
Alberto

 quella; sarà un'effetto ottico, ma sai non avendoli mai guidati...........
Ecco secondo me è solo un effetto ottico
Il burghy perchè ha una linea filante sembra lunghissimo
e gli altri due un po più tozzi sembrano più compatti
ma alla fine è sempre la stessa minestra.


 
A questo punto xò mi viene una domanda:
visto che cmq conosco gente che dice che è "scomodo", mentre i dati che
hai postato parlano chiaro, non è che c'è qlc che non esce dai dati?
Mi viene in mente, ad esempio, angolo di sterzata... boh, cmq ti ripeto
io parlo x sentito dire (cmq da persone che conosco direttamente), "di 
più nin zò" (cit.)
:-)
BV
Lele

 piů nin zň" (cit.)
Beh scomodo?
Angolo di sterzata non lo so
Non conosco nessuno con l'x9 e il Maj
Io parlo per esperienza personale
Boh :-)


 dati? Mi viene in mente, ad esempio, angolo di sterzata...
L'angolo di sterzata è _determinante_ ai fini della maneggevolezza nel
traffico.
Esempio lampante: con l'Hexagon facevo tutti i zig zag tra le auto che
volevo, perchè aveva un ottimo sterzo; l'Atlantic ha un angolo di sterzata
infimo e ormai mi tocca accodarmi alle sardo, a meno che non ci sia un buon
corridoio di spazio... Lo slalom tra le auto è un ricordo :P



Se si parla di impressioni visive....allora potrei dire che il MJ250 di un
mio amico, col baulone da mille litri molto in alto e molto largo , sembra
veramente una enorme.......una barca!!!  Specialmente vicino ad uno Zip50
:-)
Ho avuto anch'io un'impressione di "lunghezza"salendo sul Burgman,
personalmente pero' trovo che ha una  linea  laterale molto elegante, e
anche il posteriore  con i fari stile "mercedes" e' molto gradevole.
Il MJ ha uno scudo anteriore brutto, angoloso.... X9 e' bello con le sue
linee tondeggianti ma fa troppo monovolume.
W lo Zip50
ciao
fm

 che Jazz.
non è una novità :))
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm