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Titolo: Strisciate con il Nexus

ciao a tutti,prevalentemente questo messaggio e' rivolto ai possessori di
Nexus qui sul forum : ultimamente sempre piu' spesso in piega sia a destra
che a sinistra mi capita di strisciare con il cavalletto centrale e la cosa
non e' tanto simpatica anche perche' ho strisciato in curva  anche sui 120
km/h e se il cavalletto invece di strisciare si impunta in qualche  buchetta
dell'asfalto.........c'e' il rischio di finire per terra.
Io viaggio quasi sempre da solo ,il precarico e' a 2 ,il puntone e' 12
scatti verso l'alto(assetto posteriore alto),sicuramente ho preso confidenza
con il mezzo e probabilmente  entro piu' veloce in curva,pero' ora
sinceramente non me la sento piu' tanto di "buttarmi" dentro le curve
,nemmeno dove la visuale,il traffico ecc. lo permettono; cosa ne pensate?
Inoltre mi trovo a 5.000 km circa con la gomma posteriore Bridgestone ( con
quello che costa) gia' al limite,per non parlare delle pastiglie dei
freni..sigh,e' normale un'usura simile? con il Madison200 e le pirelli GTS
al posteriore facevo  anche li' si' e no 4.500  km ,ma non erano radiali!!
credevo che le radiali durassero di piu'...
ciao
Maurizio
--
Maurizio /Gilera Nexus grigio cenere from Swiss Borderline

 ha scritto nel messaggio 
news:z1QCe.175033$75.75...@news4.tin.it...

Per il problema con il cavalletto non so cosa dirti a me non struscia
ma devo ammettere che causa l'età non piego molto, anche se a ben
guardare le gomme sono usurate in modo quasi uniforme.
Per il consumo gomma posteriore quello che mi dici mi sorprende
molto, la mia posteriore ha 10000 Km, anche se fatti quasi tutti
in città, e credo che ne abbia ancora per altri 7000.
Monto gomme originali Michelin.
-- 
Stefano
Fazer 600 - Nexus
Roma 

 > Inoltre mi trovo a 5.000 km circa con la gomma posteriore Bridgestone
Nota dolens tipica del Nexus. Io sono arrivato (con il primo nexus)a
consumare completamente lo slider del carter sotto la frizione. Giravo con
ammortizzatore a 1 e puntone a 9/11. Per le gomme sei decisamente fuori
norma. Cambiati due treni sempre a 12500 (Battlax + azoto). Ora sul
secondo Nexus, con le Pirelli Diablo, me la faccio sotto ad ogni curva,
sono troppo lente a scendere in piega.  
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sotto ad ogni curva, sono troppo lente a scendere in piega.
beh,vedila da questo lato,risparmi il carter ed il cavalletto.
ciao  egrazie


Togli il cavalletto centrale :))
Non so che dirti per il cavalletto, io tocco solo in 2.
Le gomme, le Bridgestone al posteriore sono morte a 13000km (abbastanza
squadrate), le anteriori sono ancora le originali (ora ho 21000km), le
gambierò a settembre.
Pasticche cambiate a 13000, le posteriori, le anteriori sui 15000.
Immagino che molto dipenda dal tipo di percorso che si fà.
--
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)

 sotto ad ogni curva, sono troppo lente a scendere in piega.
Con le diablo?!?!?! Allora è propio vero chje ogni mezzo ha la sua gomma, io con le diablo ho paura 
per laconfidenza che mi danno, la facilità ascendere in piega, il posteriore sembra essere incollato 
per terra, più mi piego e più mi sembra che si possa sendere, l'anteriore è granitico, sembra un 
tutt'uno con l'asfalto, cerco di non esagerare perchè non vorrei rovinare il cioccolatino :-) cmq 
consumo fino a pochi mm dal bordo senza mai un'incertezza, io controllrei la pressione delle gomme, 
se è a posto allora vuol dire che la gilera sta volta non ha azzeccato la gomma giusta per il Nexus, 
al primo cambio riprova con le bridgestone se ti sei trovato bene ;-) io non le rivoglio più, mi 
sono trovato meglio sia con Michelin (Sport Pilot) che con Pirelli (GTS 24 e ora Diablo).
Ciao :-)
-- 
Faricello da Lugano su Bombón 650 EX K4
Adesivato IHMS fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05
[**FOCA TEMERARIA**] 

 sbagliata?
Per me buona questa, io ho buttato una GTS 24 dopo 3000 Km per questo motivo, giravo con 1.9 anzichč 
2.5!!!


 rischio che si impunta
E' una buona idea: io sul T-max a suo tempo l'ho fatto togliendo circa 1,5
cm e guadagnando qualche grado di inclinazione e soprattutto avendo una
superficie più smussata e non uno spigolo vivo che tocca in piega.
E' molto meglio così piuttosto di come avevo fatto con il T-max precedente
che avevo tirato via quasi del tutto il gommino di battuta: in quel caso
il cavalletto stava un po' più alto ma aveva comunque 2 difetti. Primo non
è tanto l'altezza da terra quanto la larghezza del cavalletto ad essere un
problema nelle curve, secondo togliendo il gommino avevo irrigidito la
struttura e quindi quando toccavo risultava ancora più pericoloso perchè
il cavalletto non aveva quasi nessun gioco.
Ricordati che devi limare solo la parte laterale anteriore dei piedini del
cavalletto e non tutto l'appoggio.
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 Secondo me non serve, fai attenzione, se lo tocchi solo un po per volta si
lima da solo :-D
Sul T-max ti posso assicurare che serve... Effettivamente l'idea mi è
venuta dopo che avevo letto alcuni che dicevano che a furia di strisciare
avevano limato il cavalletto e che poi andava meglio... Ho quindi
velocizzato i tempi con la smerigliatrice ;-)))
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
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

 sono trovato meglio sia con Michelin (Sport Pilot) che con Pirelli (GTS 24 e
ora Diablo).
Io ho notato che spesso ci sono differenze anche forti fra 2 treni di
gomme uguali: io ho sempre avuto le Bridgestone sul T-max però, mentre le
originali non mi davano chissà che affidamento, queste che ho montato ora
le sento molto più incollate a terra... Mi vien da pensare che le prime
forse erano un po' vecchie ed indurrite...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
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

 forse erano un po' vecchie ed indurrite...
Le mie prime GTS hanno fatto 14500 (ma erano letteralmente slick) e quando
ritirai il mezzo apparivano grigie, secche e con qualche crepolina. Il
secondo treno ha fatto 7000 km (ma avevano ancora il battistrada in
centro) ed erano nere morbide e con una netta sensazione di precisione non
attribuibile alla minore niubbaggine. 
Pur tenendo conto che il primo treno ha visto molte miglia di poppa
andando da casa al mare mentre il secondo quasi solo della bolina...le
differenze ci sono state eccome!
IMHO le prime gomme avevano già un annetto... 
i consumi "parificati" potrebbero essere 12500 e 9000. In entrambi i casi
il robustissimo GTS posteriore si è consumato meno. 
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»


le anteriori...
Hai un Nexus a ruote gemellate? Ganzo ;PP
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on *quasi-ex* Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 Hai un Nexus a ruote gemellate? Ganzo ;PP
Una cosa del genere intendi?
http://61.197.151.26/20050719612806/omote/img2/2004062611.jpg
;-)))
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
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 <<T-Max '04>>
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  I Newsgruppari versione South Park


 il robustissimo GTS posteriore si è consumato meno.
tu sei stato fortunato, io sulla vespa il pirelli GTS faccio fatica a
portarlo a 4.000 km... credi che l'ho usata pure bene..
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

 forse erano un po' vecchie ed indurrite...
o magari costruite anche in un paese diverso... spesso è così e quindi
stesse gomme hanno caratteristiche diverse..


xmau ha scritto:

scusa è ma non mi posso proprio trattenere
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHA
AHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAHA
E sia chiaro non perchè reputo il nexus uno scooter di merda o sono 
contro gli scooter italiani..
è proprio contro di te.. se invece di spalare merda contro il maj400 ti 
fossi perlomeno fermato a pensare su e provarlo forse non ti sarebbero 
finite le gomme e le ruote dopo soli 5.000 km..
perchè sia chiaro mi prendo tutta la responsabilità visti i cancheri che 
ti ho mandato nei mesi scorsi su tuoi commenti..
Senza rancore sia chiaro, ma te la sei cercata..
--
Robie06 Majesty400 mod 2004 Km28.000 in 1 anno e 2 mesi

 finite le gomme e le ruote..
ehm pasticche...
Ripeto in simpatia e poi un alzata come questa non potevo sfruttarla
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Roma - Majesty YP 400 Blu - 
http://www.robie.it
Gillo: "Mauro lo prendi indietro un Burg400"
Mauro: "No... è troppo lungo non mi si chiude la serranda 
dell'officina... e poi per portarlo ci vuole la patente E"

;-)))
Però poi bisogna guidarla vestiti da Hiroshi Sheeba dopo la
trasformazione in Jeeg :P


 Ripeto in simpatia e poi un alzata come questa non potevo sfruttarla
perche' mi stuzzichi?...... e si' che ho lasciato perdere mooolti  post dove
potevo infierire su "uno scooter morto" (il Maj 400),l'ultimo propio quello
dopo il mio "da zero a 100 con il Majesty" di Pandemonium con relativa
risposta di Condor,bella  casa costruttrice quella che progetta e vende uno
scooter del caxxo e poi per rimediare( ad uno dei tanti problemi..) propone
a pagamento una modifica non coperta da  garanzia ed inoltre risolve un
problema e ne crea un altro......
Se almeno ti risolleva sapere che  ho un consumo eccessivo di gomme e
pastiglie ( ma forse dipende dalla mia guida e dall'asfalto,perche' come ho
detto anche con altri scooter era piu' o meno cosi')) sono contento,non sono
piu' "cattivo" come le prime volte e lascio perdere,il flame pero' l'hai
scatenato tu..
Comunque sia,(senza rancore) almeno io mi diverto e non sto a cavallo del
Bradipo Asmatico Giapponese
ciao
xmau


 Bradipo Asmatico Giapponese
AHAHAHAHAHAHAH e pensare che io 5.000 l'ho fatti in 15gg e non certo in 
giro per autostrade mi fa solamente ridere...


 decidi tu dove e quando.. hai glissato..
Aggiungo che mi sembra importante sottolinearlo..
Io non voglio provare il Nexus, perchè:
A)l'ho provato.. tu il Maj?
B) so che è un buono scooter però con alcuni grossi limiti
C) non lo comprerei mai perchè ihmo i limiti sono molto grossi per il 
mio uso
il progetto ihmo è valido, il motore preferirei fosse bicilindrinco e 
l'estetica non è neanche male..
Vorrei farti solamente capire che spalare merda senza conoscere niete di 
quello di cui si sta parlando, e prendere per buone le parole di qualche 
utonto medio scooterista non è ihmo cosa seria.. poi fa i quello che 
vuoi io da parte mia sono molto più che disponibile..
ciao


 in giro per autostrade mi fa solamente ridere...
nememno io li faccio in autostrada,nemmeno un Km ho fatto in autostrada;
quest'anno l'ho usato poco perche' "dovevo" andare al lavoro in macchina.
Hai  annusato per caso il gas esilarante oggi che ti fa' ridere tutto? Certo
che con le prestazioni del Majesty problemi a toccare con il cavalletto o di
consumo alle gomme ed ai freni mai li avrai,e' gia' fermo di suo,e certo
c'e' poco da ridere ti capisco,ti ricordo che anche tu hai lasciato post
tipo quello dei problemi di frizione in salita ecc.,solo quando devi
rispondere a me  il tuo scooter va' che e' una meraviglia eh?
Come avrai letto io non mi lamento ne' di guasti,ne' di problemi vari ne' di
prestazioni,secondo me  sei solo invidioso,beh lo sarei anch'io al tuo posto
dopo aver speso oltre 6.000 euro per un cesso conclamato,ormai qui tutti i
possessori ne hanno parlato male anche tu,anche il Condor,ecc.
Ma che ti gira per la testa ad aprire questo argomento?
In quanto agli accidenti che dici di avermi mandato e che sono andati a
segno,( a parte  il fatto che non vedo dove trovi motivo di guai nel mio
post.),io non mi sono nemmeno preoccupato di farlo perche' contro il Maj 400
e' come sparare sulla crocerossa.
Ah  sai che la Givi ah messo in commercio una sella  aftermarket per il
Majesty in alcantara bianca con la croce rossa sul posto del passeggero
,serve ad evitare che tutti gli utenti  gli "sparino addosso" di
continuo....,c'e' anche il bauletto  bianco con la croce rossa che fa'
"pendant"
AHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAH
o cavolo..c'e' una perdita di gas esilarante anche da me'..scusa vado a
controllare la bombola
ciao caro
Xmau


 Xmau
non ti plonko perchè mi fai tenerezza, un trolleto come te è raro 
trovarne.. ripeto quando vuoi dove vuoi..
Ah una cosa il cavalletto il Majesty tocca, poco ma tocca perchè è una 
delle cose fatte bene su quello scooter..
Ah problemi hai freni li ho avuti per stare appresso ad un pazzo sulla 
bosa alghero.. ho squagliato le pasticche posteriori dopo 22.000 km..
Non ti chiedo nemmeno di fare un conto dei passi che hai fatto con il 
nexus perchè ihmo non c'è confronto tu sei Swissborderline, io a roma..
Peccato la "gara" mi avrebbe divertito..
Ripeto quando vorrai fare una discussione seria sugli scooter oggetto 
della tenzone a disposizione.. però solamente quando avrai finito di 
fare i compiti guaradre i cartonianimati e fatto merenda ok?


 fare i compiti guaradre i cartonianimati e fatto merenda ok?
questa per me e' maleducazione...forse in faccia non me l'avresti mai
detto...
comunque ho una buona notizia per te,leggi il mioprossimo post.
ora devo andare,inizia "Leone cane fifone"
ciao


 ciao

 
allora te lo registri... perchè ora c'è Pippo..


 pensare che le prime forse erano un po' vecchie ed indurrite...
Probabile, cmq io le bridgestone le ho rimontate, il primo cambio, sia ant, che post, l'ho fatto 
ancora con le originali, poi ho voluto provare altro per curiosità, dopo tutto per quattro gomme che 
ci fanno tanto vale provarle e decidere poi :-) ma sono sempre dell'idea che ogni mezzo (scooter, 
moto, auto) abbinato al suo guidatore, abbia la sua gomma, io non sono un che se ne intende tanto di 
fisica, ma penso che il diverso modo di spostare le masse durante le frenate le accelerazioni, le 
curve ecc, ogni gomma reagisca in un certo modo, flettendo o strisciando a seconda delle situazioni, 
bisogna trovare la gista accoppiata, poi vabbeh, non è che dobbiamo correre un gran premio, basta 
che ci divertiamo senza troppi rischi :-)


 correre un gran premio, basta che ci divertiamo senza troppi rischi :-)
Quoto, sono passato dalle Michelin alle Bridgestone e sinceramente
non ho sentito una differenza abissale, proverň in pista.
PS
Domani ti aspetto mentre consumo un bel panozzo con birra :-)))
-- 
------------------Matteo-da-Como---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?matteo
Treffen: Futa03 790 km CDC04 1290km
Futa04 690 km Zerotreffen05 620km
--------------------------------------------------------- 

 ;-) chi c'è? :-)
Vengo con un paio di amici, forse viene anche Mao, ho scritto a Gec
ma non mi ha risposto.


 Domani ti aspetto mentre consumo un bel panozzo con birra :-)))
;-) chi c'è? :-)


 fare i compiti guaradre i cartonianimati e fatto merenda ok?
Ehhh... Non ci sono più i bei Tmax fusi a bordo strada di una volta! :-D
Ciao!
-- 
Astruso - Sono tornato alle 2 ruote da 2 anni ormai...
Già possessore di Fantic Motor GT 50, Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
e di Aprilia Atlantic 200.
Upgrade di release ad Atlantic 500 Sprint.
*** I° Babatreffen 2003 ***
*** Ex Benedictione treffen 2004 ***
*** Zerotreffen 2005*** - una nuova tacca! ;-) 

 Ciao!
La yamaha ha passato il testimone.. sono tutti Majesty.. :)
