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Titolo: Freni KO sotto la pioggia

Ciao a tutti,
venerdì ho preso il primo, vero, autentico, genuino acquazzone da
scooterista...non me ne ricordavo uno così da quando giravo con 50ino
(e me ne fregavo altamente della pioggia).
Ho notato che dopo alcuni km di inutilizzo, alla prima pinzata i freni
sono assolutamente inutilizzabili: mi sarei aspettato di ritrovare le
prestazioni abituali dopo "un giro di ruota di pulizia", invece
servono diversi metri per riacquisire una mordenza sufficiente.
Quanto scritto sopra rientra nella normalità o è possibile migliorare
su qualche fronte?
Allo stato attuale, oltre la possibilità di dare di tanto in tanto una
pinzatina sul dritto, non mi viene in mente nulla...
Grazie!!!

 Grazie!!!
Per me... al prossimo cambio pastiglie, cambia marca ^_^
-- 
LEOrap on SoF�zer600 '04
IHMS-Bergamo

 Per me... al prossimo cambio pastiglie, cambia marca ^_^
Lo faceva anche il mio Leonardo, con delle pastiglie di qualit� 
scadente. Da quando ho messo le carbon-ceramic della brembo, giusto per 
non fare pubblicit�, il difetto � praticamente sparito ... E frena anche 
molto meglio !
Concordo con LEOrap ... Cambia pastiglie !!
Luca

 molto meglio !
Stessa cosa con le SBS ;-P


 Concordo con LEOrap ... Cambia pastiglie !!
...come immaginavo...Piaggio risparmia su gomme di primo
equipaggiamento, risparmia sull'impianto frenante...cos'altro devo
aspettarmi!?!?!
Grazie a tutti, vedrò di sostituirle...

 Grazie!!!
monta i freni di una qualsiasi automobile che fungono siempre
chissapperch� i freni delle moto soffrono la pioggia
che quelli delle auto stanno al chiuso nell'abbitacolo ?
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:961868f8-5b47-48fb-b30f-
...come immaginavo...Piaggio risparmia sull'impianto frenante...cos'altro 
devo
aspettarmi!?!?
Ma no...Piaggio lo f�  per la tua sicurezza, in mancanza dell' ABS, nelle 
frenate Panic Stop non ti f� sdraiare....;-))
Ciao
Michele 

 aspettarmi!?!?!
Pure Aprilia sul leonardo250... nel 2000...
Le gomme Maxxis erano terrrribbbbili sul bagnato... sapone...
Io penso di esser stato uno dei pochi a portarle alle tele
  (limando anche le spalle) in lievi derapate... ;-P
bei tempi... mi sento quasi vecchio... ;-D


 frenate Panic Stop non ti fà sdraiare....;-))
Sono proprio un ingrato...grazie Piaggio! :-D
(...grazie anche per l'umidità che entra nel contagiri...)

 che quelli delle auto stanno al chiuso nell'abbitacolo ?
No, ma i cerchioni sono un discreto scudo dall'acqua diretta sui dischi
  freno ;-)


 frenate Panic Stop non ti fï¿œ sdraiare....;-))
Beeeeello... ;-P
Poteva usare un sistema a spurgo liquido freno sul disco, che in caso
  di staccatona, spruzza un po d'olio sui dischi... e ne evita cosï¿œ
  il bloccaggio... ;-)
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

 bei tempi... mi sento quasi vecchio... ;-D
Io mi sono reso conto che senza un serbatoio da stringere tra le
ginocchia, proprio non mi sento sereno a scendere in piega...e dire
che le gomme sono grandi, larghe, ho ampio margine prima di toccare il
cavalletto, ma mi sento sempre e comunque seduto
sul....ehm...cesso. :-/

 Siii, benvenuto troll ;-)

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

b� e � � �������
a a aa  aaaaaaaaallll   aaaaaaaaaaaaalllllllllllllllloooraaa........
dicevo beh allora converrebbe, non dico di scatolarli come sulla GWing
1500,
ma almeno di montarci le protezioni come sulle moto da MX-1.
quei carterini di plastica che li proteggono dal fango e pietre
potrebbero essere ottimi su scooter e moto da strada per evitargli l'acqua 
diretta.
pazienza per l'occhio. se esteticamente non piace ma � enormemente
utile... 
chissefrega. :-)


 sul....ehm...cesso. :-/
;��)
Pensa che io avevo pi� sicurezza a piegare con lo scooterone che ora
  con la moto...
Se partiva la ruota anteriore, calcio "di qua o di la" e stavo su...
Con la moto se parte (capitato su strade sporche) mi si stringe il
  biiiip... ^_^


 (...grazie anche per l'umidit� che entra nel contagiri...)
ma per "non fanno" cosa intendi? dopo molto tempo che non
freni sotto l'acqua battente devi dare due tre pompate?
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/

 bei tempi... mi sento quasi vecchio... ;-D
sei vecio ,ci�! :PPP


 freni sotto l'acqua battente devi dare due tre pompate?
No, la pressione nel circuito idraulico è perfetta, è proprio una
questione di attrito tra pastiglie e disco...
CIAO!

 CIAO!
infatti � quello che intendevo ,con due tre pompate levi il
velo d'acqua tra pastiglie e dischi. cosa cmq assai normale
visto che capitava anche a me. 


 visto che capitava anche a me.
Ah ok...si, il problema è dosare le pompate, perchè "se alla terza
prende"...sbaammm!! :-/
CIAO!

 CIAO!
stai parlando di un 50-ino con i freni che ne conseguono. se
piove forte vai piano e stai attento


 piove forte vai piano e stai attento
50-ino???? :-o
...cmq sempre attento...sempre.
CIAO!

 prende"...sbaammm!! :-/
Veramente e' cosa che insegnano anche a 
scuola guida per le automobili: con 
l'acqua l'aderenza cala, non c'e' nulla da 
fare.
Se piove, pgni tanto dare una frenata....
-- 
PaDiMa

 CIAO!
scusa ,ho letto male al primo messaggio ;)


 Se piove, pgni tanto dare una frenata....
Non c'è dubbio, ma un freno che perde efficacia in caso di pioggia è
alquanto strano...