Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Riflessioni...

56000 Km
5 anni e 2 mesi (quasi)
1 frizione cambiata
1 paio di volte le pastiglie dei freni
Tanti (ma tanti) cambi olio
2-3 filtri aria e altrettanti trasmissione
3 cambi olio rapporti
3 cinghie
un po' di rulli variatore
Plastiche: come nuove, nè ingrigite nè sfogliate, praticamente
perfette. Qualche graffietto d'uso qui e là, nulla che non si riesca a
rimettere a posto con poca spesa.
Variatore e trasmissione: il variatore è quello originale, i rulli
ovviamente no, la frizione (dopo 2 anni di triboli) è stata cambiata
insieme alla campana, il tuttoo pulito e "sbloccato", ora è un
gioiello.
Ammo e forcella: da rifare, specialmente gli ammo. Da più parti mi
confermano che non sono "rigenerabili" (salvo il forellino, lo
svuotarli, la valvolina, ecc. ecc.) e che stanno decisamente lavorando
di molla, cosa che si sente benissimo. La forcella va meglio, cambiato
olio e messo un paio di spessori a 38mila km, ma si sentirebbe il
bisogno di una "rinfrescata" anche lì.
Gomme: da cambiare, punto.
Il resto "va bene", per come può andar bene un mezzo a metà circa
della sua vita...
Che faccio? Li investo 'sti 300 euro di ammo bitubo? Poi se vedo che
va bene ok, altrimenti passo al capitolo secondo (la forcella)?
Lo vendo? (E poi che cazz prendo? Un Maj 400 con le pedane passeggero
da 5 cmq??)
Lo butto nel lago?
Vado io a buttarmi in mare? (che visti i 31° di oggi non sarebbe manco
una cattivissima idea? :P)
Qualcuno ha una sfera di cristallo funzionante e mi sa dire se il
motore arriva ai 100mila senza aprirlo? (Il mecca ha già detto che il
cambio della catena di distribuzione e relativi tenditori a questo
kmtraggio, se si intende andare avanti, è decisamente consigliabile,
insieme alle guarnizioni di testa e del basamento... Il motore va
sganciato dal telaio ed è una cosa che si fa sul banco).
Spesa totale di ripristino COMPLETO (assurdità): dai 1000 ai 1200
euro.
Non ha senso, eh?
:'-(
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 Che faccio?
Che domande, prendi un Maj 400! :-)

 :'-(
Beh, d'istinto verrebbe da dire che non ha senso, ma ragionandoci... La
sfera di cristallo non ce l'ho, mi dispiace, però le premesse perché
arrivi ai 100mila senza aprirli ci sono. Ovviamente cambiando
distribuzione, tenditori e quant'altro ti ha consigliato il meccanico.
Certo che 1200 Euro sono una bella cifra, ma c'è anche da tenere presente
che per prendere un mezzo nuovo + o - equivalente ne dovresti aggiungere
almeno il doppio.
L'usato è un terno al lotto, a meno di non trovare un'occasione
particolarmente allettante sia come prezzo che come km.
In conclusione, a mio modesto parere, se nei 1200 euro sono compresi tutti
i lavori che hai indicato tu e quelli consigliati dal meccanico, un
pensierino ce la farei... :)
Tienici aggiornati.
----------------------------------------------------------
DueSicilie (Lorenzo) su Beverly 500 grigio 2001
da Villamagna (CH-Abruzzo Citeriore)
----------------------------------------------------------
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non ha senso, eh?
"Voglio trovare un senso a questa condizione
Anche se questa condizione un senso non ce l’ha" (Blasco) :-)
Io mi sono rotto i cocomeri e ho deciso così: se entro dicembre Luke non ce
la fa a trovarmi un motore 2008 completo (spesa totale circa 600€) mi faccio
il regalone e vado di SW. Eccheccazzo... ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
Può scegliere tra torta di riso e prenderlo nel ****. Torta di
riso...finita! (E. Balbontin)

 pensierino ce la farei... :)
Sono d'accordo, riparare costa comunque meno che comprare qualcos'altro, 
se l'obbiettivo è tenere ancora un bel po' il mezzo...che poi sarebbero 
altri 5 anni e 50.000 km...io lo farei.

 il regalone e vado di SW. Eccheccazzo... ;-)
Bravo! Bisogna far girare l'economia! (faccio il tifo per il regalone) :-)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da fuori casa...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Web Master ufficioso di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
 
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 56000 Km
1 amico del Baba con quel motore li ci ha fatto 140.000 km.
Io l'ho tritato a 42.000  :D
--
schiapp 

 Lo butto nel lago?
Difficile dire... Io sia il T-max che la Mana li tengo finchè vanno nel
senso che non ho intenzione di spenderci sopra che i soldi dell'ordinaria
manutenzione. Al T-max ho da poco cambiato frizione ed altre cosette che
normalmente dopo 50.000 km si usurano, ora mi aspetto altri 50.000...
Nel momento che uno dei due cede mi guardo attorno e decido anche se al
90% dovrò tornare ad un mezzo singolo... Spero che ciò accada almeno non
prima di 5 anni
Io quindi ti suggerirei di fare la manutenzione minima richiesta (evita di
aprire il motore) e sperare che ti duri il più possibile. Quando cederà lo
butti e vedi cosa c'è in giro che ti possa andar bene. Almeno avrai più
soldi a disposizione per la sostituzione senza averli investiti in
riparazioni poco utili.
Ciao!


 Non ha senso, eh?
no non ha senso.. io sono dell'avviso che i 100.000 km sono alla portata dei 
bicilindrici i mono no.. 60.000 km sono finiti..
vieni venerdì prossimo e buttalo nel garda.. scherzi a parte fruttato è 
stato sfruttato.. accontentati di venderlo a poco o nulla e fatti una 
occasione decente.. trovi i silver wing 600 con meno di 20.000 km a meno di 
2.000 euro..
W vespa 

 Non ha senso, eh?
No.
Direi che abbia piu' senso fare una telefonatina a Salvaterra...
--
G.

Che domande, prendi un Maj 400! :-)
Non son mica rikko, io :P


Tienici aggiornati.
Provvederò ;)


altri 5 anni e 50.000 km...io lo farei.
Ad avere la certezza che poi, cambi olio a parte, arrivasse "lassů"
anch'io... ;)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchč


il regalone e vado di SW. Eccheccazzo... ;-)
Sei un genovese anomalo :P No, quei soldi lì a) non ha senso per me
spenderli b) li spendo in qualcos'altro ;)


Io l'ho tritato a 42.000  :D
Vedi cosa succede a triplicare i kmtraggi per il cambio olio? :P
E cmq, tra Maj 250 e X-Max dovrebbero esserci leggere differenze,
specialmente nel pistone e nell'accoppiamento pistone-biella.


 Non son mica rikko, io :P
Se vuoi ti faccio un riassunto di tutte le argomentazioni che mi hai dato a 
suo tempo... :-P
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

riparazioni poco utili.
Capito, seguo la mia idea originaria e mi metto in cerca di un motore
;) che in effetti potrebbe essere l'unica soluzione per evitare di
buttarci una valanga di soldini.
Però il reparto sospensioni va sistemato...


2.000 euro..
Già provato, non fa per me ;)


Direi che abbia piu' senso fare una telefonatina a Salvaterra...
Nel caso dell'opzione "vendita" ci farei sicuramente più di un
pensierino... ;)


 Non ha senso, eh?
Sei proprio Genovese :-)
Cambia l'olio alle forcelle e vai avanti finché non esplode, poi ti prendi 
un 150 della Sym ( ovviamente dopo aver "tirato il collo" al venditore :-) 
).
Semplice NO? :-)
-- 
----


 un po' di rulli variatore
Sistemalo meglio che puoi e vendilo, troverai sicuramente qcuno che non vuol 
spendere troppo.
Se cerchi nell'usato troverai sicuramente qualcosa di valido.
Meglio da un privato, sopratutto ora che si va nella stagione fredda.
Pochi, maledetti & subito, se cerchi in 15 giorni trovi...
;-) 

 sganciato dal telaio ed è una cosa che si fa sul banco).
Lo scopriremo solo vivendo. Io ti posso portare un esempio di motore 250
Yamaha, seppur diverso, arrivato a 110k
Detto questo: brucialo :))
-- 
babaluba su x-max 250 "Il Rutto" -ex v-Strom 650-- ex Skyliner 250-
 ex Dink 150 - From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 03 04
1° 2° 3° 4° 5° 6° 8° CSRN -  Cannonball 03 04 05 06 - 0treffen 02/07
http://babaluba.altervista.org/

 1 amico del Baba con quel motore li ci ha fatto 140.000 km.
'sagerato, sono solo 110mila ;)


'sagerato, sono solo 110mila ;)
TANATO! :P
Ma il mezzo è il Maj 250 di cui mi parlavi? Anno? Ha mai fatto la
distribuzione? :)


 Non ha senso, eh?
Come ti hanno detto altri, può anche avere senso,
ma è un senso totalmente soggettivo.
IMVHO, una vita serena è fatta anche di soddisfazioni, e se proprio 
non sei alla canna del gas, da' anche a queste il "valore in euro" che
meritano.
La vera differenza tra un mezzo nuovo e il tuo "rigenerato" non è la cifra
in più da sborsare. Con quella cifra stai comprando anche appagamento e
soddisfazione. Cose concrete, effimere, vanità di vanità...? chissenefrega.
Se poi (ci scommetto) ti "dimenticherai" dell'esborso significa che il
gioco valeva la candela. All'Iridio però! ;-)
P.S.: fatti raccontare di quando ho firmato per il CBF.
A presto!
-- 
yankee


 Non ha senso, eh?
Mah... Nulla ha mai senso.
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck-R"
      '08 H-D FLHTCUSE3 "white anchor"
       '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do

 distribuzione? :)
Nin so, chiederò


Semplice NO? :-)
Mica tanto, perchè la forcella è abbastanza incolpevole...
Sono gli ammo che sono andati...
Sul Sym, vedi sopra: da dire che però come componentistica non sono
manco lontanamente paragonabili :(


;-) 
Non è quello che ho in mente :)


Detto questo: brucialo :))
'Spetta che prima vado a sottoscrivere la F/I :PP


Mah... Nulla ha mai senso.
Ma la vita è una, lo so... :)
Ciao, domatore di balene :P


P.S.: fatti raccontare di quando ho firmato per il CBF.
Chiederò... :)


 Non son mica rikko, io :P
Che mi dici di questo?
http://www.majestyclub.org/majesty-2006-t3079.html
Però devi sbrigarti, sei in concorrenza :-) 

 
torna a piaggio :P ora i tagliandi sono a 12k km l'uno ;)
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/
http://blubrando.tumblr.com/

Che mi dici di questo?
Che su IHMS non si vende :PPP
(Grazie, ma per il momento no :) )


torna a piaggio :P ora i tagliandi sono a 12k km l'uno ;)
Ma sai che se l'X7 fosse uscito prima un serio pensiero ce l'avrei
fatto? ;)
Tu fila a provare un bell'XT660X :P


 Però devi sbrigarti, sei in concorrenza :-)
Il fatto che non se lo sia accapparrato nessuno, finora, è un chiaro 
segnale: "se lo conosci, lo eviti". ;-)
Fosse stato un 2007 o successivi, l'inserzione sarebbe durata pochissimo...
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
C'è un pollo che nasce ogni minuto, se lo trovi hai fatto fortuna.
(T.Barnum) 

 regalone) :-)
Purtroppo è una scelta obbligata se non si trovasse un motore. Mi girano 
molto di più i <censura> che l'economia, anche perché in sé il mezzo è 
ancora validissimo sotto tutti gli aspetti e in più dovrei darlo indietro 
per l'equivalente di un piatto di fagioli.
Se poi aggiungiamo che il mio Maj esteticamente mi piace molto di più 
dell'SW ecco che il quadro è completo.
Purtroppo a me lo scooter serve come il pane, molto più della macchina. 
Vedremo. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
La prima volta che mi freghi la colpa è tua. La seconda è mia. 

 spenderli b) li spendo in qualcos'altro ;)
Sono genovese al 50%. Il resto è Emilia/Lombardia/Veneto. ;-)
Cmq girano anche a me spenderli, ma è un mezzo troppo importante e 
l'affidabilità deve essere al 100% per un tempo che sia il più lungo 
possibile. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
La tua piena soddisfazione è il mio principale obiettivo (Piero) 

 bizzeffe... ;)
Certamente avendo tempo per cercare, può darsi che la fortuna ti faccia
trovare una occasione con i fiocchi! :)
In bocca al lupo! ::)
---------------------------------------------------------------------
DueSicilie (Lorenzo) su Beverly 500 grigio 2001
da Villamagna (CH-Abruzzo Citeriore)
---------------------------------------------------------------------


Vedremo. ;-)
http://cgi.ebay.it/MOTORE-YAMAHA-MAJESTY-400-2007-2008-MOTEUR-MOTOR-ENGINE-/390232903707?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5adbb1901b


possibile. :-)
Ri-vedi link... :)


Non mi ricordo nessun intervento straordinario, ma chiederò
Mi faresti una gran cortesia :)
P.s.: la multa è arrivata? Avevo provato ma niente da fare...


 
http://cgi.ebay.it/MOTORE-YAMAHA-MAJESTY-400-2007-2008-MOTEUR-MOTOR-ENGINE-/390232903707?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5adbb1901b
"Per parti di ricambio o non funzionante"
Per quella cifra Luke mi dà un 2008 garantito... ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================


 Ri-vedi link... :)
Non mi fido. E poi se dovesse essere un pacco devo cmq far aprire due 
motori. A sto punto faccio aprire il mio e cambio quello che c'è da 
cambiare, ammesso e non concesso che certe parti possano risultare 
intercambiabili. (il cilindro sì di sicuro, per il resto non è detto...)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
L'invidioso è un impotente incapace di rassegnarsi. 

 carter trasmissione. Tutto fuorché rassicurante....
Hai visto bene: c'è scritto che ha "una lesione e due fermi rotti, quindi 
non può essere montato".
Il mezzo su cui era installato deve aver preso una tromba allucinante.
Diciamo che il basamento e il carter trasmissione non sono ormai più che due 
enormi... fermacarte. Quel che c'è dentro, bisogna vedere.
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)

 Nin so, chiederò
greg, motociclista romano che conosco personalmente e ci
lurka, anzi chissà se in questo momento lo sta facendo,
aveva un maj 250, arrivato a 75.000 che aveva fatto solo il
cambio della membrana perchè rovinatasi lo ha venduto ad un
collega che ci è arrivato a 110.000 senza farci nulla e per
arrivato intendo che in quel momento era a quel
chilometraggio,. ti parlo di 2 anni fa... ora non so se è
defunto oppure ancora cammina.


 indi ci compro un Kymko 150 R16 :P
i kimco sono un po' un terno al lotto. verificherei per bene


i kimco sono un po' un terno al lotto. verificherei per bene
kYmco :P
Intendevo questo che sembra vada bene
http://www.kymco.it/schede/scheda_ridotta.php?scelta_modello=_A150R16


defunto oppure ancora cammina.
E con il cognato di AtominAnt (Diesel) la statistica sale a 3... ;)
Mi sa che aspetto risposta dal Baba, poi "rischio".


intercambiabili. (il cilindro sì di sicuro, per il resto non è detto...)
Linkato perchè era l'unico su Ebay... :)


enormi... fermacarte. Quel che c'è dentro, bisogna vedere.
Ora si spiega il prezzo "basso" :(


Per quella cifra Luke mi dà un 2008 garantito... ;-)
Spero che lo trovi a breve: buttare alle ortiche un mezzo
perfettamente funzionante (e sul quale si sono smenati già un bel
pacco di soldini tra questioni varie) non è la migliore delle
soluzioni, anche so che la scimmia è forte... ;)


In bocca al lupo! ::)
Crepi!


 P.s.: la multa è arrivata? Avevo provato ma niente da fare...
Non ancora, incrociamo le dita, conto suila nuova regola dei 60 giorni.
Ma visto il culo che ho mi arriverà il 59° giorno :)
-- 
babaluba su x-max 250 "Il Rutto" -ex v-Strom 650-- ex Skyliner 250-
 ex Dink 150 - From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 03 04
1° 2° 3° 4° 5° 6° 8° CSRN -  Cannonball 03 04 05 06 - 0treffen 02/07
http://babaluba.altervista.org/

Ma visto il culo che ho mi arriverà il 59° giorno :)
Lol :) Dai, speriamo che ti "grazino" :)
Però la sagra meritava :)
GRAZIE!! :)


 rubassero il leo :(
Tecnica che sto applicando alla Civica ed alla Tripla :-)
Mick aka Tino & Speedy


Tecnica che sto applicando alla Civica ed alla Tripla :-)
Azz, ma hai il nick-alert o lurki? :)
Cosa che, finanziariamente parlando, è assai cosa buona et giusta...
Via, ci provo :)


 morbido e se si "esagera" ondeggia parecchio.
Non ho più voglia di esagerare :D
Cmq da queste parti non ne trovi molti usati, a Milano invece a
vagonate.
Per quanto riguarda il 250 yamaha manutenzione regolare e vai tranquillo


 Tu fila a provare un bell'XT660X :P
ma rientra nella normativa euro? :P vabbè che al centro
ancora girano impunemente gli honda spazio, ma anche oggi a
colle oppio, dietro il colosseo fermavano gli scooter per i
controlli.
io sono ancora indeciso, o meglio al momento la scelta è tra
beverly 500 o er6-f (mod 2009) come prezzi si somigliano ma
i dubbi son tanti. forse ho anche trovato un acquirente per
spooty.


 quindi non può essere montato".
Non avevo letto, cmq la storia dei fermi chiude definitivamente il discorso.
Pochi sanno che nei Maj (altro grazie a Yamaha) dove c'è il perno oscillante 
del motore ci sono due boccole che, ben lungi dall'usurarsi (e quindi 
consentire una sostituzione rapida) alla lunga asolano gli attacchi sul 
carter. :-||
In pratica al momento ho la ruota posteriore che, spannometricamente, 
bascula lateralmente di un paio di mm per parte.
La soluzione? 'na cazzata: basta solo aprire il motore, barenare i fori sui 
carter, sbattersi per trovare due boccole adatte al nuovo diametro esterno, 
inserirle per forzamento e rimontare il tutto come Dio comanda e non in 
Yama-mode.
Il fatto di trovare un motore 2008 mi consentirebbe di far fare a Luke tutti 
gli interventi sui punti deboli (e sono tanti...) con una spesa 
ragionevolissima. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 by Luke Performance - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
"Never surrender" (trad. "Barcollo ma non mollo...") 

 probabilmente downgraderei ad un 150ino (Kymko o Sym).
In questo caso allora io ribadisco che terrei l'X-Max...sarà che mi 
piace particolarmente e se dovessi vendere la moto per passare ad un 
maxi scooter prenderei senza dubbio quello, ma passare dal tuo ad un 
Kymco o un Sym...naaa... :-)

Kymco o un Sym...naaa... :-)
Non a caso ho usato il condizionale ;)
Tra l'altro problemi in 5 anni proprio pochi, qualche richiamo
(ovviamente gratis) e per il resto tanti km, anche in condizioni
difficilotte (autostrada e montagna a gas non propriamente "leggero"
:P)
Comincio a risistemare la parte sosp posteriori: malissimo che vada,
me li rivenderò a parte :D


Per quanto riguarda il 250 yamaha manutenzione regolare e vai tranquillo
Indi, continuo come sempre e pace... Bon, vediamo dove arriva :)


spooty.
Eh... Un altro Beverly che lascia il NG... Ma non c'era tuo cuGGGino
che...? ;)


 :P)
E allora va premiato con altri 5 anni di cure ;-)

E allora va premiato con altri 5 anni di cure ;-)
Speriamo bene che regga la caten(ella)a... :)
Ordinate oggi le gomme, 90€ entrambe :)


 Ordinate oggi le gomme, 90€ entrambe :)
Abituato ad una Z750 e ad una Mini non posso che rimanere a bocca aperta :-)

 :'-(
Ti capisco, ci passai con il leo...
ma nel mio caso erano 1200€ SOLO di ricambi...
IMHO...
O ci vai avanti così spendendoci il meno possibile...
Magari fai il cambio olio forcelle...
O se proprio è inguidabile perchè pure dietro cangura troppo...
Io cambierei... :-/
-- 
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo

 Io l'ho tritato a 42.000  :D
SI, ma tu perché manutenzione = Gabriele... :-P


Abituato ad una Z750 e ad una Mini non posso che rimanere a bocca aperta :-)
Eh, so... :)
Sono, tra l'altro, aumentati i listini dei pneumatici... :| A questi
90 dovrò aggiungere 10 € per il montaggio (portandogli io i cerchi):
meglio dei 150 che ormai ci vogliono compreso montaggio...


SI, ma tu perché manut...
Lo Schiapp non si abbassa alle vili regole della meccanica: lui è
oltre :P


Io cambierei... :-/
Beh, 300 euro per i bitubo posso anche "investirli", visto che cmq
(salvo T-Max e Burg 650) in generale fanno schifo su tutti gli scooter
(e anche il mono di diverse moto...), visto che l'intenzione è quella
di tenerlo per altri 50mila km :P
In ogni caso, male che vada, me li rivendo (tanto si possono
rigenerare).


 rigenerare).
yes.
Potrei consigliarti il buon vecchio Ceramic PL che ormai ho più che testato.
In % giusta, ti spariscono i rumorini e gira un pelo meglio...


 oltre :P
Vero, lui per risparmiare manco cambia le gomme...
Gomme, pastiglie freni e motore direttamente nuovi con il mezzo... :-D


 che...? ;)
sì ma non so.... lo sai come capita col parentame quando ci
sono di mezzo le eredità? ecco.... 


sono di mezzo le eredità? ecco.... 
Sì, che va a finire che glielo devi regalare, con il tagliando fatto,
le gomme nuove, il pieno di benzina e una fettina di culo... :)
Io non venderei MAI un mio mezzo a parenti od amici.


In % giusta, ti spariscono i rumorini e gira un pelo meglio...
Usalo per condirci l'insalata :P anzi, imho buona parte dei problemi
che hai avuto è dovuta proprio a roba del genere :)


 che hai avuto è dovuta proprio a roba del genere :)
nah, era già morto il motore di suo... :-)
Con il CPL un po era migliorato, ma essendo già il tutto compromesso...
...è comunque spirato... :-]


...è comunque spirato... :-]
Ti farei parlare con un amico ingegnere meccanico... :)
Anche ammettendo che 'sta roba elimini l'attrito "riempiendo" le
porosità del metallo, questo andrebbe assolutamente a sfavore della
continuità del velo d'olio, che non riesce più ad "aggrapparsi" al
metallo, questo dimostrato da prove sperimentali (poi ti cerco
qualcosa di specifico).
Il lubrificante, se è ok, ha già tutti gli additivi che servono :)
discorso diverso è il fullerene (che non è presente nel CPL), ma
questo è un lungo discorso...


 meglio dei 150 che ormai ci vogliono compreso montaggio...
il val camonega il treno del silver (non bilanciato) si spendono 80 euro..
potresti salirci ti esce viaggio gratisse :))
W vespa 

potresti salirci ti esce viaggio gratisse :))
Caro, mi sa che è un po' che non cambi gomme, eh? :)
Aumentano, aumentano...


 Aumentano, aumentano...
due mesi scarsi fa.. dimmi tue misure e marca che ti faccio il prezzo..
W vespa

due mesi scarsi fa.. dimmi tue misure e marca che ti faccio il prezzo..
120/70 15" 56P Ant.
140/70 14" 68P Rear.


 due mesi scarsi fa.. dimmi tue misure e marca che ti faccio il prezzo..
Solo scooter o anche trasporto leggero? :-)
-- 
Ciao!!! Stefano

 Non ha senso, eh?
Tiralo alla morte così come te lo ritrovi e poi, con il risparmio e una 
aggiunta ti prendi un fedele amico nuovo. 

aggiunta ti prendi un fedele amico nuovo. 
Tra  TANTO tempo (spero...) :)


 anch'io... ;)
Ciao Zero, come va? :-) a mio avviso, se l'hai trattato "bene" non vedo 
perché non dovrebbe arrivare "lassů" il vantaggio del nuovo č che sei 
l'unico proprietario e sai effettivamente cosa ci hai fatto e come si č 
comportato quando lo hai fatto, imho 1200 euro per TUTTO quello che hai 
elencato non sono poi una cifra cosě grande, devi anche calcolare che se 
lo sistemi non ci ricaverai mai piů niente, se arriva "lassů" con 100KKm 
non te lo compra nessuno, giusto un museo :-) se non arriva "lassů" non 
continuo nemmeno la frase :-) se č in buone condizioni puoi saperlo solo 
tu, se sei soddisfatto del mezzo e in rapporto a tutte le considerazioni 
di cui sopra, tienilo ;-)
-- 
Fary.

di cui sopra, tienilo ;-)
Tanto l'altro post l'hai già letto (e hai risposto) per cui giàssai :)
Gli ammo sono arrivati: innanzi tutto cambio quelli e le gomme, poi
valuto se fare anche la forcelletta (che è stata revisionata 14mila km
fa).
To be continued... :)
