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Titolo: Costo Assicurazione per Vespino

Ciao a tutti!
Avete esperienze riguardo al costo di una assicurazione per un vecchio
vespino 50 Pk del 1984?
Perň non mi interessa l'assicurazione anche per il furto... voglio rischiare
:-)
Piů o meno quanto mi costa per un anno? Che compagnia mi consigliate?
Grazie
Andrea

 vespino 50 Pk del 1984?
il mio dell'81 costerebbe sui 120?/anno  (ma forse mi ricordo male), vai su
www.toroassicurazioni.it
 e fatti il preventivo online... almeno hai
un'idea...
altrimenti puoi pensare di iscriverlo come veicolo storico, l'assicurazione
costerebbe parecchio meno, ma deve essere TUTTO originale (colore compreso),
perfetto e ci sarebbero da pagare circa 60? il primo anno e sui 30 ogni anno
se non sbaglio, più ovviamente l'assicurazione...
io sto aspettando momenti migliori per rimettere in strada il mio, devo
cercare di fargli passare una revisione senza averci speso ancora molto e di
aver fatto l'assicurazione, prima di farci tutti i lavori e poi non poterlo
usare...

 usare...
Si infatti devo prima fare la revisione, ma l'ho acceso prima, dopo qualche
mese, ed č andata... quindi va benino...
Ciao e ora provo su Toro
Grazie
Andrea

 vespino 50 Pk del 1984?
Io ho parcheggiato in garage la mia Vespa PK50XL Automatica
quando ho cominciato a pagare piů di assicurazione rispetto al
valore dello Vespa, e all'ora 12 o 13 anni fa pagavo 120.000 delle
vecchie ma oneste lire :-)
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km CDC04 1290km
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 vecchie ma oneste lire :-)
Ho fatto lo stesso 4 anni fa... però ora mi è venuta voglia di
restaurarla... e ti verrà anche a te! :-)
Io ho la PK50S, che è il modello di qualche anno prima della tua... la XL ha
il contachilometri in più e il musetto più "carino", così come il posteriore
e i fianchetti più filanti... cmq sono molto simili...
Ciao
Andrea

 e i fianchetti più filanti... cmq sono molto simili...
La mia non aveva il contachilometri, l'ho misi al primo tagliando
contro la volontà di mio padre :-)))
Mi hai stuzzicato la curiosità e nel cassetto ho trovato il manuale
d'uso, che giustamente mi avevano dato quello della 125
me c'è scritto vespa pk 125 S automatica
Non vorrei che ho scritto una pirlata in firma e la mia era una S
Guarda la foto
http://www.larioriders.it/matteo/vespa50.jpg
Avevo tolto le scritte sulla fiancata dopo una scivolata :-)))
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 Mi hai stuzzicato la curiosità e nel cassetto ho trovato il manuale
Eh si! Oggi devi cambiare la firma!!!
E' una PK50S come la mia. Identica. Infatti la XL è diversa è ha il
contachilometri e la sella con una parte in plastica che si rompe al centro.
Si... La mia è uguale bianca. La tua sella è come la mia ed originale. I
coprifrecce li ho anch'io ma so' brutti... bianchi poi.. :-) almeno i miei
sono neri.. eehhe
Bè mi sembra in buono stato... dagli una ripulita e torna nuova... Io
inizierò forse da domani... ti voglio coinvolgere nel progetto!
Vespa Pk50S abbandonata Club... :D
Cmq sembra che abbia buone possibilità di rientrare nelle moto storiche...
con una assicurazione di euro 150 e una quota associativa per il rilascio
dell'attestato di circa 50 euro.
Ciao
Andrea

 E' una PK50S come la mia. Identica. Infatti la XL è diversa è ha il
Bè, può anche essere una 125... questo non lo so però. E' automatica?
Andrea

 inizierň forse da domani... ti voglio coinvolgere nel progetto!
Mi dispiace ma c'č poco da fare
Ha il cambio automatico, fatto dalla Piaggio nell'84
si rompono gli scooter di oggi prova ad immaginare uno dell'84
Ha un pezzo della frizione in plastica che si rompeva sempre
l'ultima volta l'ultimo meccanico di Como disposto a metterci mano
ci aveva messo 3 mesi per trovare il pezzo, questo 17 anni fa!!!
Ora non voglio neanche immaginare :-)))
Avevo anche il copricerchio anteriore e il cupolino racing :-))
Bianchi
Gli ho voluto talmente bene che non l'ho mai venduta
la tengo li a fare la muffa piuttosto.
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50S, Vespone PX125, Garelli T-REX150
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Io avevo AXA-normale, attualmente col 500 Linear-telefonica la migliore


Grazie! Sono andato per me e ho risparmiato!!!!!!!


benone!

 vespino 50 Pk del 1984?
io per il mio px 125 dell'84 avrei dovuto pagare 390 euro + spiccioli
quest'anno (era una delle tariffe più basse), per fortuna però dall'84 in
poi puoi assicurare la vespa come veicolo storico (basta associarsi a un
vespaclub o motoclub) e oscroverla al registro storico. (NON è necessario
che sia tutto originale.. tutti dicono che è necessario, ma io vi assicuro
che non è così.. conosco gente che ha iscritto vespe color viola
metallizzato al registro asi.. e io stesso ho iscritto la mia e chi ha visto
la tibulla sa che di originale c'è ben poco). così facendo ho pagato 60 euro
di iscrizione al club e 80 euro di assicurazione.
informati prima presso il motoclub e chiedi informazioni a loro perchè
generalmente ogni motoclub ha delle compagnie affiliate.
ciao
--
-Rhò-  Vespa px125e '84  Tibulla
½Elefante  ***  Squadrone volante IHMS
icq: 108376365   visita: 
http://www.vcomevespa.it

 la tibulla sa che di originale c'è ben poco).
in effetti dipende da chi ti deve dare l'ok per l'iscrizione, se è
bacchettone o meno....
io a Como ho chiesto al grande Tenconi (i comaschi lo conosceranno di
sicuro), ed è lui che mi ha detto che deve essere perfetta...

 di iscrizione al club e 80 euro di assicurazione.
Ma associarsi ad un Club costa 60 euro all'anno?
O solo il primo poi costa meno?
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 bacchettone o meno....
si è vero! fai conto che io sono andato al motoclub con la vespa, l'ho
parcheggiata li fuori, è venuto il tipo che doveva giudicare e si è
premurato solo di controllare se il numero del motore era quello del
libretto... su tutto il resto se ne è fregato altamente
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 O solo il primo poi costa meno?
non esiste una regola fissa... ogni motoclub fa il prezzo che vuole. io sono
iscritto a un auto-motoclub perchè mio padre sempre lì aveva iscritto una
500 ma so, ad esempio, che il vespaclub locale fa pagare 40 euro..
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