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Titolo: Molle/molla frizione

Son vicino al tagliando dei 1000 del beverloide, il quale ha la frizione 
che stacca molto, troppo fluidamente ('sfrizionando' un bel po'), e 
vorrei che invece avesse un attacco un po' più pronto... cosa devo 
chiedere di modificare e come? molle piu morbide o dure? a instinto 
direi morbide ma non sono ancora molto teNNico...
illuminatemi :))
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Ragno - FE - on Beverlone 500 blu Android
http://ragnazz.altervista.org

 non avendo un caxxo da fare
scrisse:
[CUT]
Non so che dirti :))
ma se lo fai e trovi dei benefici facci sapere
Ciao
-- 
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.

 ma se lo fai e trovi dei benefici facci sapere
No, me lo tengo per me.. tič! :PPPPPPPPPPPPPPPPP
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 molle piu morbide o dure? 
Semplicemente delle doghe :pp
Torno serio:
Appena torna Leo dalla cannonball avrai la risposta.
Cmq in giro c'é anche Star, i tempi dovrebbero essere brevi ;))
Ciao
-- 
Bob Rock @ work - icq#: 219040672
Leonardo 250 ST Starflex Replica

 Cmq in giro c'é anche Star, i tempi dovrebbero essere brevi ;))
Ottimo :))) tanto ho ancora qualche gg prima di essere ai 1000 :))))
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illuminatemi :))
Ciao, per partire in maniera più bruciante ed avere uno scooterone più
lesto nel chiudi e apri devi per forza di cosa montare molle frizione
più dure.
Ciaooo!

 piů dure.
Grazie bis :)
(lo sai vero che mandi la risposta sia qui sia in mail privata di 
default? :))))
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 illuminatemi :))
La durezza delle molle influisce sui giri a cui attacca la frizione,
+ son dure e + deve esserci forza centrifuga x aprire la frizione
e vincere quindi la forza delle molle...
Molle + morbide:
  La frizione attacca prima, dura quindi d+, ma il motore
  deve cmq avere buona coppia a quei giri, altrimenti strattona
  e può spegnersi
Molle + dure:
  la frizione attacca a giri maggiori, questo da + spunto da fermo
  (utile in partenze in salita), ma poi non puoi stare a velocità basse
  (es x capire: se prima a 15km/h ti muovevi, ora o stai sopra i
  30km/h o non ti muovi)
  in città avere una frizione troppo dura, la fa lavorare spesso e si
  surriscalda (cosa bruttissima quando sei in coda in salita...!)
  surriscaldandosi si usura/rovina... e se sfriziona molto, rovina la
campana...
Consiglio... al massimo metti mollettine + dure, intermedie, se prevedi
 un uso extracittadino, altrimenti, se sei spesso nel traffico, molle poco
dure...
 evita le durissime (racing).
 Nel caso Malossi: Poco+dure=Bianche, Medie=Gialle, Racing=Rosse
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

  evita le durissime (racing).
Anzi... a sto punto è come pensavo, quindi chiedero' se mi mettono molle 
leggermente piu morbide...
Mille grazie !! ;)))
(come va la motina? :)))
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 (come va la motina? :)))
Bene, bene, la sto glia sfruttando  ;-P
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 Bene, bene, la sto glia sfruttando  ;-P
A quando la pista? :PPPPPPPPPP
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 A quando la pista? :PPPPPPPPPP
Mai... mah... ;-P
Non mi piace la pista...
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 Non mi piace la pista...
Sisi,.... dicon tutti cosi finchè non la provano :PPPPPPPPPP
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 Sisi,.... dicon tutti cosi finchè non la provano :PPPPPPPPPP
eh eh eh, + che altro c'è un forte deterrente...
Gomme che si spianano, costo x entrarvi...
Con quei soldi modifico la moto... ;-P
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 Con quei soldi modifico la moto... ;-P
Eheeh prova l'emozione della pista...e poi mi sai dire
 ;)))))))))))
(io temo, per me, effetto droga pesante! ;)))
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 (io temo, per me, effetto droga pesante! ;)))
;°°°)
Guarda, ho sempre preferito investire in cose utili ;-P
se dovessi scegliere Pista, Tubi freni in treccia blu...
X 150-190euro metterei probabilmente i tubi... ;-P
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 X 150-190euro metterei probabilmente i tubi... ;-P
Claaaaaaaaro, prima i tubi, poi la pista :)))))))))))
(magari anche un bel terminale e una centralina rimappata....)
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Ragno - FE - on KTM Supermoto 640 La Grigia 
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un 
sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org

 (magari anche un bel terminale e una centralina rimappata....)
;°°°°°°°°)
Non è che ti avanzano 2-3k euro, che poi vado in pista?;-P
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 Non è che ti avanzano 2-3k euro, che poi vado in pista?;-P
Ceeeeerto, tasso interesse equo del 200% :PPPPPPPPPPPPPPP
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 Ceeeeerto, tasso interesse equo del 200% :PPPPPPPPPPPPPPP
Avanzano, non prestito... ;-P
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 Avanzano, non prestito... ;-P
Ahhh e vabbeh pretendi troppo :PPPPPPPPP
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 Ahhh e vabbeh pretendi troppo :PPPPPPPPP
Beh... se ti avanzano, io c'ho il posto x metterli ;-P
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