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Titolo: spesa bauletto+borse su: Beverlozzo500

Ciao a tutti...
...passate bene le ferie?
Lunedì mi appresto a portare il Beverly
al tagliando dei 6000 km (ora 5600 km)
e ho anche chiesto un veloce preventivo
per bauletto e borse laterali.
Ho visto in giro parecchi Beverly 500 con il
bauletto originale Piaggio, ma non mi piace proprio molto.
Perciò ho chiesto all'officina che nel preventivo
mi inserissero anche un'alternativa, es.: GiVi
Chi di voi ha già installato questi accessori...?
( Luca Ranieri ragno - B2 spirit - altri ??? )
A che prezzo mi devo preparare?
Poco prima dell'officina c'è una farmacia,
pensavo di fermarmi prima lì e prendermi
qualcosa nel caso che svenissi  ;-)
Grazie per i Vostri consigli.
--
Emiliano AKA Panik - TV- on Beverly500 "Scooby-Doo"

Grazie per i Vostri consigli.
Le borse laterali costano un botto (sui 350 Euro montate) e il
bauletto originale sui 150...
Io mi prenderei un bel Givi Maxia da 46 litri e due borse laterali
morbide che spendi molto molto meno e sono anche più pratiche...
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km)
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]

 morbide che spendi molto molto meno e sono anche piů pratiche...
Grazie per le 'dritte'...ů
dove potrei trovare tutto ciň ?
intendo dire magari un negozio on-line...


intendo dire magari un negozio on-line...
www.mingarelli.it
www.wheelup.it
www.market2ruote.it
www.motorstock.it
Ciao :)


 bauletto originale Piaggio, ma non mi piace proprio molto.
..de gustibus...
siccome sono un fighetto, io ho messo para e bauletto originali (il
bauletto č verniciato in tinta e lo schienalino č uguale alla sella.
borse: sono molto belle e fatte bene, non sono quelle del 200 (un bev nero
con borse senza bauletto fa molto california...) ma costano uno sproposito
e il conce mi ha detto che a certi passeggeri le gambe toccano le borse
quindi "al buio" le sconsiglia per cui ha ragione 0100 sulle borse
morbide, prima di acquistarle pero' guarda bene se il telaio di fissaggio
non č disgustoso o spogoloso senza le borse.
bauletto: al di la dell'estetica, ricorda che sul bev i litri che ti da in
piů un bauletto non originale non devono diventate chili in piů!
sull'originale c'č scritto max 6kg, io ho provato a caricare 12 e
l'effetto ahimč si sente per cui se 6 sono prudenziali - la Casa deve
pensare ai niubbi totali - 12 sono assolutamente troppi per una guida
sciolta.
zainetto nel retroscudo. č il mio cavallo di battaglia, l'ho consigliato a
tutti (tipo eastpak) ed č cosě comodo che non dico mai a nessuno "cerca
con google" preferisco ripetermi. Lě si che carichi 10kg non te ne
accorgi, unico accorgimento: non caricare oggetti con spigoli verso i
polpacci.
giŕ che ci sono: 
parabrezza: con l'originale mi hanno preso in giro per un pezzo ma:
non copre gli occhi (con la pioggia sarebbe un incubo) ed č ottimamente
progettato per i flussi dell'aria fino a 130 140 vai benissimo.
memo: sugli accessori contratta come una tigre ferita di lunedě.
ciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh “pescemartello”
<<Illegitimi Non Carborundum!>>
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 ciao.
troppe grazie per i consigli !!!
many many thank's !!!
ci sentiamo...


 polpacci.
L'idea è eccellente, anche considerando la localizzazione del bagaglio che
evita di appesantire ulteriormente il già carico posteriore... ma in caso
di pioggia? Sacco della N.U. all'interno dello zaino? O cos'altro?
-- 
<><><><><><><><><><><><> MARCOX-nine (RM) <><><><><><><><><><><>
On X9-500 Evo *Lancillotto* - ex Epicuro 150 - exex Vespa PX 125  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
Primaveratreffen'04 (km 350) - 4^ CSRN Città di Castello (km 695)
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 di pioggia? Sacco della N.U. all'interno dello zaino? O cos'altro?
Sono favorevole a soluzioni funzionali e poco costose come un sacco NU (ci
sono anche azzurri...cmq - non a caso come freno a mano uso due OR)
ma molti zainetti (perfino il mio che costò 40 euro in offerta) sono
impregnati e l'acqua passerebbe solo dalle lampo che sono però coperte.
Una tale soluzione NON protegge dall'acqua se lo zainetto è all'esterno
esposto al vento ma nella stragrande maggioranza dei casi nel retroscudo
piove solo se sei in coda in un nubifragio e in questo caso l'eastpak è
impermeabile almeno per i 30 minuti di fortissima pioggia che è il max -
per fortuna - cui è stato provato.
con una borsa da retroscudo fatta bene come quella specifica dello
scarabeo500, i litri potrebbero diventare parecchi, ma ogni scooter ha un
tunnel e sella diversi, nel bev la sella è "a becco" e ferma lo zainetto 
ma non permetteva a una borsa da retroscudo di entrare! Ad es nella Vespa
GT ci starebbero forse 50 litri, magari tucano urbano legge e fra poco fa
il prodotto, qualche idea come vedi l'avrei. Un ultimo consiglio, se nel
"becco" ci sono dei fori per aereare il sottosella lo zainetto non deve
tapparli.
ciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh “pescemartello”
<<Illegitimi Non Carborundum!>>
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 di pioggia? Sacco della N.U. all'interno dello zaino? O cos'altro?
Meglio il contrario, mettere lo zainetto dentro un sacco nero formato
gigante, meglio se quelli rinforzato, opure un bel zainoo da montagno con la
copertura per la pioggia!
Mick aka Tino & Zulu
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 copertura per la pioggia!
Così già va meglio!


 per fortuna - cui è stato provato.
Andando 365 gg l'anno in scooter, sono sempre più convinto che l'acqua è
*bastarda forte*: se gli lasci una benchè minima possibilità di
infiltrarsi, lei lo fa!
Concordo con te che il posizionamento retroscudo protegge non poco il
bagaglio, ma quando vien giù bene e para, e l'acqua gronda letteramente
lungo tutto il retroscudo, il il sacchetto NU (o qualcosa di meglio)
all'interno ce lo metterei...
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<><><><><><><><><><><><> MARCOX-nine (RM) <><><><><><><><><><><>
On X9-500 Evo *Lancillotto* - ex Epicuro 150 - exex Vespa PX 125  
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Primaveratreffen'04 (km 350) - 4^ CSRN Città di Castello (km 695)
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