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Titolo: (luuungo) Aiuto: preparazione (spirituale) alla patente A

buona sera al gniusgrup...
Ho bisogno del consiglio di qualcuno di voi che è passato attraverso
situazioni simili a quella che vi descrivo di seguito...
Da qualche mese le riviste motociclistiche hanno preso il posto di quelle
automobilistiche nella mia personalissima emeroteca (sulla lavatrice in
bagno...non so se mi spiego!), ed oggi, sfogliando le lettere dei lettori
su "Due Ruote", alla domanda: 
"(...) pensate convenga che inizi a far pratica sulla <<mia>> moto, cioè la
compro subito, oppure prima un po' di pratica e poi l'acquisto?" 
la non-risposta è:
"(...) è chiaro che sarebbe comodo ed utile (anche per capire bene che
genere di moto sia adatta alle proprie esigenze) poter fare pratica - e per
<<pratica>> intendo non un giretto, ma un uso quotidiano - con un'altra
moto prima di acquistare la propria. Ma quale e di chi?"
'azz, bella situazione, sembra proprio la mia...
Personalmente ho ripreso dopo vent'anni di astinenza le due ruote (ho avuto
una vespa 50 fino al 1986) e per problemi di patente limitata ho deciso per
un 125, anche per riprendere gradualmente l'abitudine.
Giretti "a rischio multa" ne ho fatti tanti, a suo tempo, mi sono divertito
da morire con un Imola 350 di un compagno di università. 
L'ultimo due ruote con le marce a pedale che ho guidato per un periodo
superiore al "giretto" è stato un Fantic 50 Caballero (mi pare fosse un
regolarità 6m) usatissimo che ho avuto in comproprietà con tre compagni di
scuola nel 1979 (avevo 15 anni), e prima ancora un vetusto Morini zetazeta
quattro tempi e quattro marce bianco e azzurro col cambio a bilancere, che
certo non ti scappava dalle mani (però in pianura andava, eehh se
andava...)
Adesso, se volessi prendere finalmente la patente A (come vorrei fare al
più presto), sarebbe certo sciocco fare l'esame con uno scooter per la
limitata, conviene fare l'esame con una tranquilla e maneggevole moto con
marce superiore ai 34CV (il newsgroup straripa di consigli in tal senso)...
poi si decide con calma, coi soldi, col tempo e senza fretta, se passare al
Burghy 400 o al Maj (sempre 400) o (senza vergogna e post incrociati che
scatenano flames inaudite) al KLE500 o al Transalp, nuovi o usati...
Si ma... la saprò guidare ancora una moto con le marce, o il giorno
dell'esame pratico rischio di fare una figuraccia???
Un collega che mi presta per il solito "giretto" una XT600 stravecchia per
riprendere la mano della frizione, il piede del cambio e quello del freno
c'è, ma lui la enduro la usa tutti i giorni e poi non mi sembra bello (e
non siamo così fraterni) da chiedergli di scambiarsi le due ruote per il
periodo di tempo fino agli esami...
L'alternativa è prendere una decisione definitiva prima di fare il foglio
rosa, quindi provare e poi acquistare il mezzo con cui fare l'esame (lo
scooter 400 o l'enduro stradale), con tutti i dubbi e le incertezze che una
scelta del genere presa a priori può ingenerare...
Oppure acquistare da subito un vero catorcio enduro, magari euro sottozero,
da affiancare al Majesty 125 ed usarli un giorno uno ed un giorno l'altro
(evvai, le spese, il passaggio di proprietà, due assicurazioni, lo spazio
nel garage condominiale, gli urli di mia moglie...) e poi comunque li
dovrei "buttare" (spero "svendere" nel caso del Maj 125) per prendere il
mezzo definitivo, con notevole danno economico...
Oppure andare il giorno dell'esame con uno scooter grosso e fare la patente
limitata, e rinviare ancora la decisione, altri soldi, altro tempo, altre
rogne...
Noleggiare a lungo termine non se ne parla, mi ero fatto un'idea dei prezzi
prima di acquistare il 125, ancora corro...
Si accettano consigli, grazie!
Bruno (yp125@home)

Ciao Bruno,
capisco perfettamente quello che intendi....
Io  ho preso la patente B nel
lontano giugno 1988 e purtroppo
dopo essere stato bocciato all'esame di pratica di aprile,
l'ho ripetuto 3 mesi dopo, quando la legge che limitava
la pat. B era appena entrata in vigore.....
ora il mio coetaneo amico dell'epoca
lo vedo girare con un enduro 1000 e io posso solo
guidare un MBK 125 Skyliner (equivalente del Majesty), .....
che legge intelligente fu.... (per far fare soldi alle scuole guida??)
Ora che il mio scooter mi sta un po' "stretto", mi piacerebbe cambiarlo
con uno + potente, ma su che veicolo fare pratica? Senza dubbio
fare la pat. A su un altro scooter senza marce non ne vale la pena....
Credo che se decidessi  in futuro di fare il
passo..  andrei prima a farmi il
foglio rosa, poi acquisterei la moto definitiva.... (con o senza marce) e 
poi
con quella andrei a fare l'esame......
ho sentito che non deve essere molto difficile......
Riccardo
"Grandeyogurt" <yp...@LevamelOfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio 
news:1yx0u1p4g7rz.1k...@40tude.net...
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