Newsgroup: italia.torino.discussioni
Titolo: tangenziale est

Lavori faraonici !
Ovviamente non mancano i km in galleria sotto la collina e lo sbancamento di 
interi paesini della collina , costo parecchi miliardi di euro ( ne abbiamo 
dati 6 di mld alla libia per farsi l'autostrada , adesso con cosa la 
facciamo noi ??? ) e  7 anni di lavori :
ma non fanno prima a potenziare corso casale e corso  moncalieri , allargano 
la carreggiata , creano sottopassi per le vie laterali per dimezzare gli 
incroci , insomma ci vuole poco per farla diventare una bella arteria e 
scorrimento veloce ! 

 ha scritto nel messaggio 
news:gidc6n$v7k$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Tutte le grosse città hanno l'anello tangenziale  solo Torino....
Poi tieni conto che sono 7 anni di lavori che dovrebbero iniziare
il prossimo anno proprio dalle mie parti....con questi chiari di luna
non bisognerebbe essere cosi' schizzinosi :-) 

 diventare una bella arteria e scorrimento veloce ! 
Beh, no! Corso Casale e Corso Moncalieri hanno 3 problemi molto grossi, a 
causa dei quali non potranno mai diventare vie a scorrimento veloci:
1) Sono stretti, in quasi la totalità della loro lunghezza hanno una sola 
corsia per direzione di marcia e l'ampliamento della sede stradale è 
praticamente impossibile perché bisognerebbe buttare giù le case che vi 
si affacciano. E' vero che ai lati dei due corsi i parcheggi delle auto 
portano via spazio ad un corso che potrebbe avere in certi tratti 2 
corsie, ma anche vietando il parcheggio, la sosta selvaggia (magari dei 
residenti che si ritrovano senza più posti per le proprie auto) farebbe 
ritornare le cose come prima.
2) Attraversano quartieri densamente popolati, pieni di abitazioni e 
negozi a bordo strada: i limiti di velocità non potrebbero essere elevati 
al di sopra di quello previsto per i centri urbani.
3) Sono attraversati da mille strade perpendicolari, e all'incrocio di 
moltissime di queste c'è un semaforo: anche costruendo dei sottopassi 
negli incroci principali, rimarrebbe il problemma che 100 metri prima e 
100 metri dopo le auto dovrebbero comunque fermarsi per un semaforo, che 
vista la densità di abitazioni e esercizi commerciali, difficilmente 
pobrebbe essere eliminato.
Detto questo, secondo me la nuova tangenziale temo che non riuscirà ad 
alleggerire molto il traffico dei 2 corsi perché verrà costruita molto 
lontano dai confini della città 
(
http://www.otipiemonte.it/Immagini/Cartine/TANG_EST.pdf
) e servirà più 
che altro a chi risiede nei paesi della cintura che attraverserà e a 
collegare la Torino-Milano con la Torino-Savona.
-- 
PAPERIX _____________________________
«Passare per idiota agli occhi di un imbecille
è voluttà da finissimo buongustaio.»

 PAPERIX _____________________________
ciao
Ang. 

 a chi e' costretto a recarsi in punti opposti della citta'
Gli estremi nord e sud della tangenziale est saranno molto lontani dai 
confini della città: per andare semplicemente dalla zona nord di Torino 
alla zona sud (o viceversa) prendere la tangenziale est non sarà affatto 
comodo, perché per prenderla (o per uscirne) bisognerà perfino percorrere 
un tratto della Torino-Milano da un lato e un tratto della Torino-Piacenza 
dall'altro. In pratica sarà più lungo ancora che fare il giro con la 
tangenziale ovest, che inoltre ha il pregio di consentire a chi la percorre 
di poter uscire direttamente in numerosi punti intorno alla città non così 
distanti come le uscite della tangenziale est.



A parte che non capisco questa tua ostilità verso un'opera pubblica 
importante
ma......dalla parte sud NON SI ENTRA nella TORINO - PIACENZA
(che inizia da villanova)  ma dalla tangenziale tra santena e villanova !
(il casello di villanova andra demolito)
A nord non saprei dire .... ma mi sembrerebbe assurdo far prendere
il ticket della TO-MI dallo stadio delle alpi a chi vuole uscire poi a 
chieri 

 importante
^^^^^^^^^^^^^^^
Ops Questa era destinata a gabriele

 alla zona sud (o viceversa) prendere la tangenziale est non sarà affatto
infatti ho specificato che sarebbe utile l'innesto al casello di Falchera e 
passando da Pescarito e San Mauro si arriverebbe a Chieri .....chiedo 
troppo?
:-)))
comunque ben venga un'opera utilissima.
ciao
Ang. 

 scorrimento veloce !
Si potrebbe asfaltare direttamemnte il Po, ci vuole ancora meno.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Si potrebbe asfaltare direttamemnte il Po, ci vuole ancora meno.
perchè , la dora non l'hanno forse interrata ?
Dico solo che io  passo sempre da corso casale---corso moncalieri  per 
raggiungere la To-PC  , se mi allargano qualche tratto , mi tolgono le auto 
in sosta ( parcheggi da fare accanto al po ) e  mi eliminano inutili incroci 
con stradine laterali , allora la tangenziale possono anche risparmiarsela .
NB : salvo i TIR  , chi fa ancora trasporso su ruote , faccia il giro dalla 
tangenziale sud , io mi riferivo alle auto. 

 dalla tangenziale sud , io mi riferivo alle auto.
proprio non capisco perchč tu non voglia una opera pubblica che
porterą a torino ( e vicinanze ) solo vantaggi . Meno smog,meno tir, meno 
casino
meno incidenti.............piu' soldi e lavoro (per 7 anni ) per tutti.
O sei di Val Susa oppure sei di SINISTRA/ambientalista