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Titolo: Migliorare la frenata

Ciao a tutti.
Causa dolori sparsi alle mani l'ortopedico (ex motociclista) mi ha
detto che o trovo un modo per migliorare l'efficienza della frenata
dello sputer (= meno sforzo) oppure lo butto.
Interrogato, il meccanico mi è sembrato scettico e ha detto che potevo
cambiare le pasticche con altre più morbide e metter dischi a
margherita, punto. Io pensavo a interventi sulle leve o sui cavi ma mi
ha detto di no.
Altra ipotesi (ma non l'ho ancora fatto) è di chiamare il servizio
clienti Peugeot... Cmq ho un Satelis che offre ABS, frenata combinata
etc., ma che come efficienza non è meglio del Majesty che avevo prima,
cioè scarsino. Per frenare forte bisogna tirare parecchio.
TIA, Huck

cioè scarsino. Per frenare forte bisogna tirare parecchio.
Ho l'Honda  Forza e, sebbene pesantissimo,  IMHO  frena bene 
(combinata+ABS).
Purtroppo non sono un "grande frenatore" e non so dirti se soddisferebbe le 
tue esigenze.
Altri  scooter  dell'Honda  hanno  caratteristiche simili...es. il SW400.
Dovresti andare a provarli.
DN-01?..... non e' uno scooter  e costa una follia.
Temo  che quello che cerchi sia piu' facile trovarlo su una moto.
ciao
fm

ha detto di no.
Modifiche all'impianto te la fa solo un preparatore, e non su modelli 
"tranquilli" e poco diffusi come un Satelis.
Probabilmente trovi ogni tipo di modifica per un SH o per un T-max.
Peugeot immagino non ti farà neanche finire di chiedere, negandoti la 
modifica.
Mi sa che davvero ti tocca orientarti su una moto, per avere frenate meno 
faticose: magari vai a provare un'Aprilia Mana.
Dopodiché, esistono aziende che effettuano modifiche su veicoli destinati a 
portatori di handicap (a Roma ad esempio c'è Guidosimplex)... puoi provare a 
contattarli, alle brutte ti fai una Mana e scambi i comandi dei freni, così 
col pedale azioni l'anteriore.
-- 
Cinghiale (36, 109+21, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 dello sputer (= meno sforzo) oppure lo butto.
ma è una questione di tendini? perchè sul mio non devo fare grandi sforzi 
per frenare, ma sarà una questione di abitudine. certo, ricordo che il freno 
posteriore non mi soddisfaceva all'inizio, poi mi sono adeguato senza 
particolari problemi o dolori.
- posso dirti solo che ho provato il Sat400 che ha doppio disco... beh, lì 
pensavo veramente di ribaltarmi ma preferisco avere una frenata (almeno 
sullo scooter) un po' più morbida perchè d'inverno con la strada bagnata non 
vorrei che mi si (ri)bloccasse la ruota.
- alternativa delle alternative c'è il nuovo MP3 con il freno a pedale, 
magari qualche euro lo riprendi dalla permuta :-) e (imho) avere 2 ruote 
davanti da una sicurezza maggiore soprattutto nei mesi freddi e se come 
ricordo sei di roma, sui ciottolati e pavè umidi non è una grande vita
ciao e buon natale
piotre
-- 
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 ...
E’ solo questione di sensibilità: Se hai dei freni efficienti impari a
frenare con due dita e solo “quanto basta”. Per il rischio di
scivolata da “panic-stop” c’è sempre l’ABS...
Grazie a tutti, Huck

frenare con due dita e solo “quanto basta”.
Mi par di capire che tu sia di Roma.
Non so se ti possa essere utile, ma se vuoi provare la frenata del mio 
Kilibre non hai che da dirlo... magari scopri che esistono scooter che 
frenano come vuoi tu, e allora il problema si trasforma nello scegliere un 
modello.
Io tendo a frenare davanti con due o tre dita, e dietro con due, visto che i 
comandi sono leggeri.
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