Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: filtro aria bev: nn si cambia mai?

il mio scooter consuma troppo rispetto a prima, per prima cosa voglio 
sistemare il filtro aria, leggo sul manuale che va lavato con acqua e 
sapone e poi immerso in una soluzione di benzina e olio per pulizia 
filtro aria. allora vi chiedo 2 cose:
1) che roba è quest'olio? è indispensabile o posso usare un classico 
olio motore?
2) il filtro cmq non va mai cambiato? il mio mezzo ha 14000km è non è 
mai stato cambiato, io cmq tengo lo scooter da nemmeno 1000 km.
grazie ciao

 io cmq tengo lo scooter da nemmeno 1000 km.
Spero sia stato pulito...
Per il tuo Piaggio, aspetterei la risposta di Brainless, che è più
nel settore specifico ;-)
-- 
LEOrap     Fz6-Fazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

 grazie ciao
il filtro va' lavato. ci sono anche gli olii apposta per i filtri ma sono
una rottura di palle,estremamente appiccicosi e collosi anche per le mani e
tutto il resto. c'č chi il filtro lo lava e lo lascia cosě. l'ultima volta
l'ho fatto anche io.
il fatto che consumi di piů puň essere la frizione che slitta un po'
troppo. se non hai fatto il tagliando con il controllo della cinghia ed
eventuale (obbligatorio) controllo e pulizia frizione direi che č normale
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
http://blubrando.blogspot.com/
 | my photo: 
http://snipurl.com/1azxb
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592/ Skype:
blubrando

 eventuale (obbligatorio) controllo e pulizia frizione direi che č normale
sai che anche io penso che la frizione abbia qualcosa che non va? perchč 
mi capita che se da fermo accelero a manetta intorno ai 60 sento dei 
piccoli strappetti come se qualche rullo si fosse consumato.

 sento dei piccoli strappetti come se qualche rullo si fosse consumato.
...mmm sintomi interessanti...
il mio ha 15.000km con il filtro aria mai cambiato e (credo) pulito...
I rulli invece li ho cambiati (o almeno il meccanico mi ha detto così) solo 
3.000km fa eppure in accelerazione beccheggia come se andasse a strappi. Il 
risultato è che non si riesce ad andare a velocità costantemente bassa 
perchè vibra tutto.
Come faccio a controllare la frizione senza fare danni?
-- 
ShadowMan 

 
in che senso vibra? piano come? tipo stai fermo e accelerando piano piano
inizia a tremare e singhiozzare? io ho delle vibrazioni sui 60-80 da quando
feci il controllo della trasmissione. ben 22k km fa. da allora me lo ha
sempre fatto. 
se Vi borbotta come dicevo sopra sicramente è la frizione. pulirla non è
difficile. bisogna smontare il carte trasmissione e sfilare la campana
frizione. si raggiunge così la frizione vera e propria ,si sfila e con un
po' di colpi di lima si usa il metodo brainless che è stato descritto
qualche volta in questo NG (basta googlare) et voilà : un po' di rodaggio e
tutto torna bello come pria


 60-80 da quando feci il controllo della trasmissione. ben 22k km fa.
esatto...se accelero piano inizia a singhiozzare!
E se lascio l'acceleratore in rallentamento fa lo stesso :(
Inoltre ho la sensazione che lo sterzo sia troppo leggero: quando l'ho 
comprato (5 anni orsono) facevo fatica a girare il manubrio se era 
parcheggiato su cavalletto centrale...ora ci riesco con un dito!
-- 
ShadowMan 

 parcheggiato su cavalletto centrale...ora ci riesco con un dito!
cuscinetti di sterzo da registrare ,se non lo hai mai fatto è una certezza.
servono però le coppie di serraggio precise. se lo fai fare da un meccanico
fatti pure pulire per bene i cuscinetti di sterzo sperando che non siano
partiti.
