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Titolo: [semi OT] protezione collo e guanti

Avevo visto su una rivista di scooter una protezione per il collo (la solita
sciarpa è scomoda e fa passare l'aria) ma non trovo piu' la rivista (era
scooter life, me l'avevano regalata a motorshow :-) ).
Sapete dove acquistare online un prodotto valido al rigaurdo? Oppure a BS/CR
provincia?
Uso casco integrale.
Avete anche un consiglio su un paio di guanti da acquistare che proteggano
veramente da un freddo tipo quello di questi giorni? E anche dal ghiaccio
che ti si fa sulle mani quando giri con la nebbia (eh si sono un rude
biker).
Grazie anticipate a tutto il ng
rivap

 Avevo visto su una rivista di scooter una protezione per il collo (la
solita
Guarda qui: 
http://www.motoride.com/
 , tra la roba della tucano. Ciao e Buon
Natale.


 biker).
guanti solidi alle intemperie IXS "PolarisII", AXO "Travel King" ne parlano
bene in giro....
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......con ciņ arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
28.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

 sciarpa č scomoda e fa passare l'aria) ma non trovo piu' la rivista (era


 wrote in message
news:B84EDB51.6F16%fid_c...@libero.it...


 biker).
Usa i coprimano della tucano vanno bene sia per il ghiaccio che per il
freddo, sei sicuro di essere un rude biker?
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 veramente da un freddo tipo quello di questi giorni?
Non so un modello di guanti da consigliarti (prova a chiedere anche su ihm
che hanno + esperienza), però esistono anche i sottoguanti!
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
www.grandaonline.com/leoefra/
(CN)

 Leo
H Leo&Fra,
uomo di poca fede verso i tuoi simili..;-))).. hai ragione su quel ng
qualcosa s'impara leggendo, ma dubito sui tanti esperti.... i sottoguanti in
"seta" sono di rigore infilati prima di quelli pesanti, isolano un pò di + e
non fanno punzzare il guantone...;-))...
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
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L'altro giorno sono andato da orizinuovi a milano (70 km) con guanti
ridicoli da 16.000 lire.
mi sono fermato per la strada a raccogliere un sacchetto di plastica da
mettere sulle mani.
Ho fatto il viaggio senza visiera abbassata xè era appannata.
Da maggio 2001 ho fatto 12.000 km :-)
Tutti i tagliandi al mio GD li ho fatti io
Sono ammesso nei rudebiker?
leggo sempre il ng anche se posto pochissimo
ciao, rivap

 Sono ammesso nei rudebiker?
No!


 No!
Sono andato all'alter ego (verona) ad un after hours da solo alle 1.00 di
notte con nebbia fonda (distanza 70km+ 70 ritorno)
Facevo tutti i giorni 35km (+35 ritorno) in 50ino da quando ho 15 anni per
andare a scuola.
Sono un rude biker? cosa devo fare per esserlo?
rivap

 non fanno punzzare il guantone...;-))...
Cioè contro il freddo non servono a nulla?
Io uso un paio di banali guanti da sci e non è che proteggono granchè...
forse rispetto ad uno sqter sono avantaggiato che ho il cupolino che ripara
un po'.
Ciao!


 un po'.
e si praticamente servono solo per non far puzzare... poco freddo lo
isolano....come forse rispetto ad uno sqter??? ma tu cosa hai?..... la notte
dormi..;-)))...
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
28.500Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
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 Sono un rude biker? cosa devo fare per esserlo?
Per essere considerato un rude-biker da WVespa devi:
- aver percorso almeno 2-3000 km ad almeno 5 gradi sottozero
- se proprio non si vive in zone fredde sono consentite anche temperature 
fino a 10 gradi ma in canottiera e pantaloncini
- partecipare ad almeno un Elefantentreffen, possibilmente dormendo in tenda 
in mezzo alla neve
_ non cambiare olio al proprio mezzo per almeno 10000 km e cmq non farci 
nessuna manutenzione per tutto il primo anno di vita
- percorrere almeno 25000 km all'anno
- aver fatto almeno 2 volte tutti i passi alpini
- non lavarsi e non cambiare le mutande per almeno 2 mesi (schiapp docet)
Quando tutti gli obiettivi saranno raggiunti presentarsi per il diploma da 
WVespa e Schiapputer
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 WVespa e Schiapputer
ESATTO!! :o))))))))
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 come forse rispetto ad uno sqter??? ma tu cosa hai?.....
Guarda la pagina in firma..... :-D
Cmq nonostante che non ho uno scooter, ihms è il mio ng preferito!


le fiorentine"
Quando avrò fatto tutto vi faccio sapere.
ciao, rivap

 Leo
Orca Zozza m'era passato di mente a notare la tua firma...chiedo
venia...sorry..;-PP..... pensa è anche la moto che aveva un mio caro amico,
te la ricordi (forse non la ricordi, ma l'avrai sentita nominare) la AF1 50
del 1989????.... con quella motina ci siamo divertiti un casino, pensa io
all'epoca avevo un ciaetto del 1968, e tutta la cricca i vari SI e
Boxer...che tempi... neanche tanto lontani ma se vedi i mezzi a paragone,
quelli di quel periodo e i sqter di oggi ti rendi conto dello sviluppo che è
avvenuto in breve tempo....almeno non necessitavano tutta la manutenzione
che c'è oggi......;-)))...


 Non conosco quella manifestazione....
In parte eccola :))
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm


 che c'č oggi......;-)))...
Il motore originale aveva ancora l'immissione nel cilindro (oggi ce l'hanno
tutti nel carter). L'unica pecca che avevano era che avevano il numero di
rapporti limitati per legge a 3marce, il chč penalizzava parecchio. Io prima
di cambiare motore, ne avevo messo uno a 4 marce.
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