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Titolo: Report EUROVESPA 2001____lungo___

EUROVESPA 2001 (NEVERS FRANCIA)
Eccomi quà, col mal di sedere appena passato, a raccontare una nuova
esperienza vissuta da bergamasco nelle terre francesi.
Come potevo considerarmi un vespista al 100%, possedendo una recente vespa
et4 125,avere fatto solo due Elefantentreffen e percosi solo 19.000 km in
due anni?
Ed allora cosa fare? Certo accendere il computer connettermi ad internet per
trovare un qualcosa che mi avesse dato la possibilità di incontrare gente
che ama la vespa in tutte le sue forme e caratteristiche.
Naviga naviga fino ad entrare nel sito dei raduni europei di vespe, dove il
più interessante risulta essere l'EUROVESPA2001, che per l'anno in corso era
programmato in Francia a Nevers, dove c'è il circuito di Magny-Cours, raduno
che di anno in anno riunisce centinaia e centinaia di vespisti di tutta
europa.
Prese in anticipo le ferie 21-22-23-24 giugno ecco tutto o quasi quello che
mi è successo, riassunto in modo schematico perché la sola cosa che
ultimamente mi riesce bene è quella di stare in vespa 15 ore al giorno.
Gli argomenti sono i seguenti:
? Il mezzo l'attrezzatura e l'abbigliamento;
? Il viaggio con strade, km e tempi;
? Il raduno;
? Le curiosità.
IL MEZZO E L'ATTREZZATURA E L'ABBIGLIAMENTO
Il mezzo usato per il viaggio logicamente è stata una vespa 124 et4 del
maggio 1999 con all'attivo (prima di partire 19.310 km).
L'attrezzatura intesa come pezzi di ricambio per la vespa sono stati: una
camera d'aria, una bomboletta fast, una candela e circa quattro etti di olio
motore che sui 1800 km di viaggio sono stati consumati.
L'abbigliamento personale era un costume da bagno, un paio di Levis una
maglietta un paio di timberland (abbigliamento che utilizzo abitualmente per
il taglio del giardino intorno a casa), un maglione dainese, una giacca di
gore-tex dainese, una maglietta di ricambio, conchiglia (comoda per lunghi
viaggi e sicura in caso di cadute), casco jet della Nolan con visiera scura
e guanti di pelle della dainese, niente ricambi anche se necessari quali
potevano essere un paio di calze, un paio di boxer, uno spazzolino da denti,
un rasoio, ecc.
IL VIAGGIO CON STRADE KM E TEMPI
Partenza da Costa Volpino Giovedì mattino alle 4.00
Strade percorse il primo giorno:
Costa Volpino, Bergamo, Como, Varese, Arona, Stresa, Domodossola, Passo
Semione mt 2005, Brig, Sion, Martigny, Monthey, Evian, Ginevra, Bellegarde,
Bourg, Tournus, Chalon, Beaune.
Percorsi 770 km in circa 15 ore.
Strade percorse il secondo giorno:
Beaune, Autun, Nevers.
Strade percorse il terzo giono:
Nevers e dintorni.
Strade percorse al rientro partendo il mattino alle 8.00
Nevers, Decise, Paray, Macon, Bourg, Bellegarde, Cluses, Martigny, Passo
Gran S.Bernardo, Aosta, Ivrea, Milano, Bergamo, Costa Volpino.
Percorsi 760 km in 15 ore.
IL RADUNO
Ad EUROVESPA per un appassionato delle vespe trova di tutto dalla recente
et4 alla bellissima et3, trovi vespe totalmente trasformate ed elaborate, ma
le vespe più belle sono quelle degli anni 50-60 restaurate a regola d'arte e
messe in mostra al pubblico come pezzi da collezione.
Con l'iscrizione si accedeva il venerdì il sabato e la domenica alla
manifestazione si avevano gli edesivi, partachiavi, buoni colazione, cena,
piccole cose se paragonate alla gita effettuata il sabato tutti assieme sul
circuito di Magny-Cours accompagnati da una bellissima giornata di ottimo
sole caldo.
Successivamente, cioè nel tardo pomeriggio di sabato come abitudine, sono
stati premiati 10 vespa club più numerosi e rappresentativi che in funzione
al numero degli iscritti e dei km percorsi raggiungono un certo tipo di
punteggio.
La vittoria è andata come già successo al vespa club di Torino, che ha detta
di molti italiani di altre province molti di loro si sono portati le vespe
in camion, nota di poca sportività e lealtà, anche se di certo non è una
vittoria alle olimpiadi.
La sera del sabato tutti assieme alla cena che terminava alla mezzanotte con
fuochi d'artificio sulla Loira.
L'organizzazione tutto sommato è parsa buona anche se alcuni italiani maturi
di altre esperienze europee si aspettavano di meglio.
LE CURIOSITA'
Con 1800 km in vespa percorsi in 4 giorni qualcosa degno di nota mi è
capitato.
La prima e più importante curiosità che mi è successa al primo giorno e si è
conclusa l'ultimo.
Per strada, dopo Ginevra, ho incontrato un gruppo facente parte del vespa
club della Serra di Ivrea, che commossi ed impietositi di vedermi mal
vestito, denutrito, disidratato e solo con la mia vespa, mi hanno adottato
nel loro club per tutto il resto del viaggio e della manifestazione.
Apro una postilla ringraziando Giovanni che è stato il primo che ho
conosciuto proprio per strada mentre era in compagnia del simpatico Walter e
della sua  et3 con circa 93.000 km mentre stavano affrontando una breve
salita a velocità ciclistiche.
Questo incontro di certo a fatto si che il sottoscritto abbia trascorso un
ottimo Eurovespa.
Infine al ritorno, affrontato sempre al 95% di quello che la vespa poteva
andare, ho infranto il codice della strada entrando in autostrada ad Aosta
ed uscendo nemmeno a Milano, ma a Novara dopo un guaio meccanico successomi
alla velocità di 85/90 km/h.
Tutto d'improvviso la vespa mi si è spenta ed accostando sulla corsia d'
emergenza la vespa ha fatto un botto talmente forte che ero convinto di
avere fuso il motore della vespa.
Ed invece era solo la pipetta della candela che non capisco ancora oggi per
quale motivo si era staccata.
Risolto l'inconveniente che si è ripetuto più volte fino a Costa Volpino,
alle 23 minuto più minuto meno ero a casa a mandare sms a tutti i miei
amici, sms nei quali Raffaele  (W vespa su IHMS) diceva che figata viaggiare
in vespa, parola di uno che nella sua splendida vita a provato anche
viaggiare in bmw.
Al prossimo EUROVESPA e grazie al club della serra Ivrea
BIANCHI Raffaele Costa Volpino Bergamo
su vespa et4 125 del 05/99 km 21.100

 Eccomi quà,
Sei un grande come sempre!!!!   :)))))))))))))
schiapp

 ha scritto nel messaggio
news:7y1%6.234$F85....@news.infostrada.it...
I miei complimenti!!!!
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo
Leonardo 150 "Zulu" blu siderale
Padova
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Tessera n.84 del Leonardo Club Italia.