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Titolo: rivio conta km vespa et4

ciao a tutti/e
da stamattina mi si è rotto il km della mia vespa et4 125 del 99. Il
meccanico, di cui non mi fido più, mi ha detto che si è rotto il
rivio sulla ruota anteriore. E' un lavoro molto costoso
? i pezzi sono cari? è impossibile riuscire a sistemarlo da solo?
La vespa ha 33.200 km ed inizia a mangiare molto olio, sono prossimo a
grippare come sostiene lui
?
ormai a causa di alcune discussioni a causa di lavori mal fatti il
rapporto di fiducia con lui si è rotto ma trovare a Milano un
meccanico onesto e bravo sembra impresa impossibile...
grazie per l'aiuto che vorrete darmi..
uguntanu

 grazie per l'aiuto che vorrete darmi..
su questo ti devono aiutare i milanesi.. io son di cagliari quindi niente 
dritte su meccanii lombardi :-)
a presto e se ti serve altro.. CHIEDI! ;-)
-- 
*idoppep* »Corrado[CA] su MezzoSprint *MS* Atlantic 250 Grigio Piombo
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 » mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
* 

 grazie per l'aiuto che vorrete darmi..
Io sono alla prossimo alla prova della terza officina, le prime due nn
mi sono piaciute proprio. A Milano credo siano bene o male tutte sulla
stessa fila.
Avevo provato a chidere anch'io consigli in merito... ma pare che nn ci
sia l'officina da consigliare.
Ciao!
A.

 meccanico onesto e bravo sembra impresa impossibile...
bravi ne conosco (uno sono io) , che lavorino per un "pugno di riso" no .
IMHO e' arrivato il momento di pensare a sostituire l'ET4 , il suo valore si
aggira sui 500 euro (se trovi chi te li da' ) ...

 bravi ne conosco (uno sono io) , che lavorino per un "pugno di riso" no .
Il problema non è pretendere che qualcuno lavori per te in cambio di
un pugno di riso...il lavoro, qualunque esso sia deve essere pagato.
Però non è neppure giusto approfittare del fatto che uno non sia un
ingegnere meccanico oppure non abbia  passato la propria adolescenza
smontando motorini..
Sinceramente mi sono stancato di dover pagare ogni volta la " tassa
sulla candela" ( cioè il cambio della candela anche quando questa è
stata cambiata molto poco prima) o do dover discutere ogni volta per
lavori palesemente mal fatti...
E' utopico immaginare di trovare un meccanico che oltre che bravo sia
onesto e non ti spari cifre spropositate per cambiare una marmitta?
Sono stato costretto a fare dei lavori all'impianto elettrico e sono
stato letterarmente derubato:  purtroppo avevo dei grossi problemi
familiari e non avevo molta voglia e pazienza di stare a contestare...
però a distana di un mese tutto è ritornato quasi come prima..entro
discuto, chiedo che vengano rimesse a posto le cose ma vengo trattato
come un ignorante da  presuntuosi che cercano di far pagare il prezzo
della crisi economica al primo che entra nel loro negozio...
Forse quello che vorrei è un meccanico che mi dia consigli su quello
da fare realmente sul mio scooter pensando più ad instaurare un
duraturo ( ed alla lunga più conveniente economicamente) rapporto di
lavoro che a spennarmi come se fossi la gallina dalle uova d'oro..
ma te lavori a Milano?
a presto e grazie a tutti quelli che mi hanno risposto
 uguntanu


IMHO...un meccanico con esperienza sa benissimo (come tutti gli artigiani) 
che contare sulla fedelta' del Cliente *per lavori futuri* e' sbagliato, o 
comunque molto rischioso.
In altri termini e' poco probabile che ti dicano "e' la prima volta che ti 
vedo ma ti faccio uno sconto questa volta perche' spero che tu torni nel 
futuro". Chi visse sperando...
Un artigiano onesto dovrebbe praticare le "tariffe di mercato". Se riesci a 
trovarlo anche bravo sei fortunato.
Ovviamente, quelli che sparano alla selvaggina di passaggio, son 
semplicemente dei ladroni.
Ciao
fm

 bravi ne conosco (uno sono io) , che lavorino per un "pugno di riso" no .
Nessuno pretende che i meccanici a Milano lavorino per due lire, però
un minimo di onestà la devono avere, la tendenza a prendere per il
culo chi nn capisce di motori (moto, scooter e auto) è alta nella
categoria... finchè poi nn trovano quello che gli pianta un pestone in
faccia e allora cambiano registro :-)
Ma tu pratichi il fai da te o sei davvero meccanico?
Ciauz!
A.

 Ma tu pratichi il fai da te o sei davvero meccanico?
Cominciai (taaaanti anni fa') col fai da te e poi ...
mi ritrovai in Piaggio (concessionaria)

 ma te lavori a Milano?
yes .

 mi ritrovai in Piaggio (concessionaria)
Hai un indirizzo a cui ti posso scrivere in privato? Oppure scrivimi
tranquillamente tu (quando puoi) a quello che si vede nel NG.
Grazie.
A.

 sia in buone condizioni ...
Io ho *quel* motore sulla Sfera 125 del 1996, e va tranquillamente, arrivato 
a 38000 km.
Manutenzione normale: cambio olio ogni 4000 km (che faccio io il più delle 
volte) e in officina per interventi più impegnativi (finora solo cinghia, 
masse, ganasce posteriori, pastiglie anteriori e simili).
Non so che parametri indicare per dire "che va": se può essere indicativo, 
fa 27 con un litro e, con parabrezza e pilota di 85 kg, arriva a indicare 95 
all'ora...
Beh, 10 anni fa, stesso pilota e stesso parabrezza, indicava 105, ma faceva 
24 con un litro...
...forse ero più "giovane" e più smanettone io ... ^__^
Concordo, comunque, sul valore attribuibile al mezzo.
La mia vale giusti  giusti i 170 euro di "sconto bollo" per acquisto di uno 
scooter Euro 3...
Ciao ciao
Vinicio Loncagni
-- 
Vinicius_LoncanisAThotmailPUNTOcom
Se vi interessa il Piaggio MP3,
potete venire a trovarci qui:
http://it.groups.yahoo.com/group/Piaggio_MP3/
 

brainless ha scritto:

Ciao Brainless...
mi potresti dire dove lavori?
Da anni cerco un meccanico COMPETENTE, ho anch'io una et4 del 1998 e ho 
avuto altri scooter piaggio. Ho anche una moto (una Diversion 900), ma 
per quella ho trovato un mecca affidabile...
Il problema è lo scooter... i posti dove li ho portati a fare 
normalissimi tagliandi mi hanno spennato, spesso facendo male il lavoro 
e senza che riuscissi a capire davvero COSA avessero fatto...
A furia di prendere fregature ho perso completamente la fiducia nelle 
officine Piaggio, ma se tu ci lavori e avendo un rapporto più "umano" 
magari è meglio...
anche perchè, dopo la et4, mi piacerebbe comprare ancora piaggio, ma un 
servizio d'assistenza decente è d'obbligo, altrimenti vado su honda...
Puoi mandarmi una mail con il tuo recapito dell'officina? Magari faccio 
un salto e ci conosciamo di persona ;-)
(togli NO__SPAM dall'indirizzo internet...)
grazie!

 (togli NO__SPAM dall'indirizzo internet...)
:-)
Stessa richiesta anch'io... :-)
Ciao!
A.

 e senza che riuscissi a capire davvero COSA avessero fatto...
Se tu capitassi da me o meglio dal mio "capo" , penseresti le stesse cose ,
con l'unica differenza che pagheresti (molto) per un lavoro effettivamente
eseguito e di norma a regola d'arte , questo e' uno dei Nmila motivi per
cui preferisco rimanere nell'ombra , a furia di girare e' probabile che tu
e snapshot finiate nella "mia" officina Piaggio , se sarete soddisfatti
tornerete , in caso contrario io mi saro' evitato un sacco di "rogne" per
cui non sono pagato , spero di essermi spiegato , l'unico motivo per cui
posto (anche) in questo NG , e' che mi va' (a volte) di dare una mano o un
consiglio (anche se questo puo' essere frainteso) .
in bocca al concessionario quindi :-)

 
capisco benissimo il tuo punto di vista... cioè, è chiaro che se tu 
dicessi qui pubblicamente "Lavoro qui, e lavoro bene" se poi ti porto lo 
scooter e ho dei problemi si crea una situazione imbarazzante...
Scusa se te lo dico, però, allora è chiaro che uno cambia marca...
Io non vado certo pretendendo il "meccanico perfetto", che non sbaglia 
mai, e neppure quello che costa pochissimo e lavora quasi gratis. Quello 
che cerco è uno che ne capisca, sia in grado di diagnosticare i problemi 
e possa pensare di gestire una manutenzione programmata in un modo 
corretto e un rapporto "umano" rispettoso(cosa non così scontata, a 
quanto mi sembra)...
E, mi spiace dirlo, ma io sono stanco di girare di officina in officina 
piaggio, e lasciare giù 250 euro, o peggio, tutte le volte...
Non è che posso spendere migliaia di euro per trovare un meccanico o una 
officina soddisfacenti, quindi non mi rimane che cambiare marca, 
nell'acquisto del mio prossimo scooter...
Naturalmente non sto dando la colpa a te, intendiamoci... se tu lavori 
come si deve sicuramente i vostri clienti saranno soddisfatti. Ma il 
"mettere le mani avanti", della serie "se vengono fuori problemi avrete 
comunque speso tanto e non sarete soddisfatti" è una cosa che mi 
convince poco...
E soprattutto, mi convince poco quel (molto) tra parentesi...questo 
significa che sei d'accordo che le officine piaggio hanno un costo di 
intervento troppo elevato per il servizio che fanno, o comunque 
eccessivo di fronte alla presenza di problemi non risolti o grane da 
parte dei clienti...
Probabilmente senza consigliarti la "tua" officina ti risparmi una 
posizione "più a rischio" nei nostri confronti, e lo capisco, ma mi 
viene da sorridere quando scrivi "per cui non sono pagato"...se non 
lavorassi per una concessionaria "ufficiale", o probabilmente se fossi 
il padrone di te stesso (cioè, se l'officina fosse tua) non avresti 
questo punto di vista...
grazie della risposta, comunque... continuerò ad affidarmi a più 
economici meccanici di scooter generici
un lampeggio

 un lampeggio
auguri 

 auguri
purtoppo è  vero...i meccanici generici , quando toccano dei piaggio
diventano degli animali...sul mio impianto elettrico ne ho visto delle
belle...
infatti il problema non è a mio parere legato all'economicità ma
all'onesta...
io lavoro in libreria se vieni a chiedermi un libro ti do quello e non
altri dieci, approfittando magari del fatto che non leggi 50 libri
all'anno o che non sei un esperto di noir...mi segui?
il cambio di una marmitta richiede pochi minuti ad un dilettante come
me. Capisco arrotondare a mezz'ora..ma un'ora e mezza di manodopera non
è eccessiva?
quello che volevo dire con il mio primo post è che in un meccanico non
mi interessa lo sconto ma il fatto che mi dica questo lavoro conviene,
questo no, questo lo facciamo così...
comunque per il resto hai ragione: neppure io faccio p.r. per il mio
capo e mi limito a fare il mio lavoro...
auguri

 anche se piu' economico (questo in generale ovviamente)
Su questo nn posso che darti ragione, e capisco pienamente il discorso
precedente. Anche se è molto soggettivo, se qualcuno di noi ti
chiedesse il contatto dell'officina dove lavori, e poi si lamenterebbe
sarebbe un emerito coglione... scusate il termine.
Però capisco le tue necessità, e il tuo volere rimanere
nell'anonimato, che in parte è anche da ammirare... altri avrebbero
spammato a più nn posso promettendo trattamenti da centro fitness. Io
dubito che purtroppo ti troverò, perchè a quanto posso capire di
quelle che ho passato tu nn eri dipendente... altrimenti nn mi avresti
risposto in quel modo al mio precedente topic, e onestamente la
prossima la prenderò a seconda della comodità... vicinanza o mezzo
sostititutivo  disponibile.
Diventare pazzi per un'officina mi pare fuori luogo, visto che temo
dovrò pure portare l'auto a farci un giro dal dottore (me cojoni).
Sicuramente come dicevi le altre case nn è che siano meglio,
ricordiamoci che sempre degli italiani ci lavorano, ma è anche vero...
che nn ci stanno cazzi... Piaggio purtroppo si è fatta proprio un
brutto nome con l'assistenza delle officine autorizzate.
Ciao!
A.