Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Tmax e dati certi elaborazione

Vorrei comprare il tmax500 ma insoddisfatto della velocità di punta da esso
raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)
Vorrei chiedere effettivi lumi sul fatto se esiste da qualche parte una
rilevazione strumentale  delle possibili prestazioni raggiunte;
Questo perchè le info son troppo poco chiare.
Da una parte un noto concessionario di roma parla di 185 effettivi mentre un
mio amico meccanico yamaha che lo ha posseduto per un anno (e modificato)
parla di un massimo di 165 effettivi....
Dove sta la verità?
Facendo una breve analisi ritengo ipotizzabile che montando il cupolino
basso hai almeno 6/7 km/h in più;
con uno scarico più aperto, un filtro dell'aria più permeabile e magari un
adeguamento della carburazione riusciamo ad avere probabilmente altri 4/5
km
e vista la migliore penetrazione areodinamica data dal cupolino basso,
ipotizzo che con un adeguata
taratura del variatore (con rulli più leggeri di pochissimo) e  finale
leggermente più lungo altri 2/3 km/h siano alla portata.
In totale senza alzare di tanto la potenza e rischiare problemi di
trasmissione
potremmo ottenere con circa 3 cv in più alla ruota e (ripeto) cupolino basso
tra i 12 e i 15  km/ in più  con la stessa accellerazione;
quindi passiamo da 153-155 a 165-170 effettivi tutto con una spesa massima
di 1000 euro.
Qualcuno ha esperienza che conferma la possibilità reale di questi dati?
Altrimenti aspetto di modificare il tmax 2004 quello 720cc da 60 cv.. .
forse i 200 li vedo... ;-)
Ciao a tutti

Ciao, beh comunque l' aria già a 130 km/h è insopportabile, figurati a 170
:) Comunque non avrebbe una frenata adeguata a quella velocità (o forse
sbaglio). Davvero tra meno di 1 anno fanno il T-Max da 720 cc.?

 ha scritto nel messaggio
news:rdlia.57460$i26.1...@news2.tin.it...


 Dove sta la verità?
Boh.. io col mio Hexagon 180 4t raggiungo tranquillamente i 150 effettivi
(misurati col pgx) con la sola modifica della carburazione.. penso che il
Tmax faccial almeno 210.. boh.. anche se pensi che è bicilidrico magari fa
molto di +.. io non l'ho guidato ma l'ho visto passare molto da vicino
quando ero in tiro (anche se ero messo a uovo per guadagnare quel mezzo
equino in +..)
Magari con una buona gonfiato con asoto liquido guadagni qualche Kw.. vedi
un po' tu.
a perchè non aspetti e ti prendi l'X11.. pare che sia 850cc monocilinbrico..
una figata.. io non vedo l'oracolo che arrivi.. dovrebbe avere il cambio a
pedivella.. Anche se non andrà mai quanto il mio skipper preparato.. ma
quello è un ltro discorso perchè era due tempi..
Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao

 Dove sta la verità?


--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it




Se ben ricordo le prove strumentali di motociclismo non superano i 160 
effettivi, ti dirò che sono già abbastanza per un mezzo di questo tipo.
In curva si sente troppo la perdita di aderenza dovuta alle sospensioni, 
  ed è molto leggero in proporzione alla superficie esposta all'aria.
Insomma per poter fare i 200 con un tmax con relativa tranquillità si 
dovrebbe trasformare completamente il mezzo.
Ti ricordo inoltre che non si tratta di *soli* 40 km di più, l'aumento 
di velocità da 50 a 90 all'ora è una cosa, l'aumento da 160 a 200 è ben 
altra.
6 anni fa avevo la delta hf, a 210 all'ora mi sembrava leggera come una 
piuma.
Già mi sentivo scemo in macchina, figurati su uno scooter.
Ciao
Hargh

 raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)
A me piace correre però se voglio andare a 200 km/h ed oltre
sinceramente preferisco prendermi una bella moto stradale: vai senza
problemi ed anche in maggior sicurezza. Io con il T-max ho raggiunto i
180 km/h di tachimetro in un falsopiano però non è sicuramente una
velocità da crociera. Ricordiamoci che è pur sempre uno scooterone...
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
 - SMS-> 
giu...@sms.tin.it
========================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm



> Boh.. io col mio Hexagon 180 4t raggiungo tranquillamente i 150 effettivi
Cavolo Daddo, 150 effettivi con un 180 di cilindrata mi sembrano
tantini... quanti cavalli fa?


Si, Corrado, abbiamo capito, non occorre che lo ripeti anche la quarta
volta... Adesso prendi la tua camomillina, le pastigliette e torna nella
tua bella stanzetta bianca con le pareti morbide... ;-PPP
Ciao! ;-))


 rilevazione strumentale  delle possibili prestazioni raggiunte;
Il Tmax fa 157 kmh, accelera da 0 a 400 metri in 15,6 secondi
(dati di Motociclismo)
Io mi accontenterei...
Ciao

 Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao
Detto da un postatore da Classifica......
;-))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it
www.cyberscooter.it
 
www.tmaxclub.it

MEGACUT
Ho capito ho capito...
Conviene Aspettà la prossima generazione di scooter allora!
Tanto prima o poi ci arrivano a quello che voglio io.. .e in tutta
sicurezza...
;-)


Penso di sģ... recentemente ho provato anche il Burgy 650,
niente da dire come ciclistica, ma fino ai 160 di tachimetro.
Oltre onestamente non mi sono sentito a mio agio...

 tantini... quanti cavalli fa?
Ma non vi siete accorti che ho scritto una marea di cavolate apposta
.-))))))))))))))) Anch'io volevo fare il pesce d'aprile rompendo le balle a
qualcuno .-)))))))


 Ciao! ;-))
Rotfl!!!! Il mio Hexagon è biliedrico e pentaistico! :-)))))


 ;-))
Ma secondo te ci ha creduto a tutte le caxxate che ho scritto?!?! :-)))


 balle a qualcuno .-)))))))
Non c'è bisogno che aspetti il primo aprile per rompere le balle a qualcuno
:)))
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
...The darkest dark of the dark darkness...
- Esagono LX4 125, Majesty 250, Aerox 100
- Non più su: Hexagon 150, Amico 50, Hacker 50
                     Vespa 50 (seee, come no) FL2
                             «Meno Internet, più Cabernet.»

 Ciao a tutti
Allora, ti faccio un elenco delle modifiche fatte sul mio TMax:
Marmitta GPR in titanio.
Filtro aria K&N e ritocchi alla carburazione (aumentato i getti del 
massimo di 4 punti), con parte centrale della carena forata per avere 
maggior afflusso di aria all'airbox.
Variatore Malossi con rulli piu' pesanti di 10 gr complessivi.
Candele SplitFire.
Pneumatici gonfiati con azoto.
Parabrezza sportivo.
Sella ribassata di tre centimetri.
Specchietti in carbonio con sezione frontale ridotta.
Molle frizione piu' rigide.
Ho tolto il cavalletto centrale e accorciato il parafango posteriore.
Parafango anteriore sostituito con uno in fibra di carbonio.
Dischi alleggeriti Braking Wawe.
Pinza freno anteriore di provenienza Yamaha R6.
Guadagno di peso complessivo di circa 12 kg.
Velocita' max rilevata con GPS V Garmin (in autostrada tedesca ;-)...) 
184 km/h.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ah.... ma oggi e' il due aprile..... =8-O
Non e' vero niente... :-PPPPPPP
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
MacUser since 1987

 Anche se non andrà mai quanto il mio skipper preparato..
ma s'arza ? :D
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
www.madbull.net/aabo
 * Leave MULEGIA. to mail  -ooO-(__)-Ooo-

> cucina e crede pure di cucinare :-))))
non mi pare che lo sia, ne' per forma ne' per sostanza.
--
Gillo # 1 / Da Bologna la Grassa.
http://digilander.libero.it/ilgillo/
" '''' ''''' '''''''''' '' '''''' " (Woodstock.)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 forse i 200 li vedo... ;-)
Come han detto gli altri, con i soldi del tmax e dell'elaborazione,
ti ci compri a pari prezzo una moto che va d+ ed ha pure le marce...
--
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================


Be, direi che visto il tuo post "misto" direi che non hai scherzato 
nemmeno tu con gli aperitivi ;-)))))))))))


 nemmeno tu con gli aperitivi ;-)))))))))))
Chi, <hic!> io ?
Managgi'o'buffer !!!
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
--- in vendita ---
'2000 + 50.000km + full / pelle / CD =8500 Eur
http://digilander.libero.it/ilgillo/


 Chi, <hic!> io ?
Ahahahah...
SBANG!


 qualcuno .-)))))))
Mi hai salvato la giornata! Non mi avevano fatto ancora il pesce! :-)

 ha scritto nel messaggio
news:Nyzia.5594$nD4.1...@twister1.libero.it...


:-))) Meno male.. almeo uno c'ha creduto! :-)) Veranete anche Daniele (X9
200) ci era cascato :-))


 Ma secondo te ci ha creduto a tutte le caxxate che ho scritto?!?! :-)))
Certo che ci ho creduto!!
Ho già ordinato l'X9 200....
^__^

 ti ci compri a pari prezzo una moto che va d+ ed ha pure le marce...
La moto da strada non la posso più guidare per la posizione che assumerei
nella guida
(vertebra del collo)
e gli enduro non mi piacciono pesano troppo!!
Aspetterò un tmax più potente e sportivo
L'idea che uno scooter debba per forza esser turistico e lento
a mio avviso è un preconcetto
prima o poi uscirà qualcosa che fa il mio caso!!!

 ^__^
Noooooooooooo.. disdici l'ordine e prenditi un Hexagon.. !!!! :-))


 prima o poi uscirà qualcosa che fa il mio caso!!!
Ok.
