Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Beverly = Titanic (tristemente lungo)

Dopo aver bel bello acceso il mio Beverly 200 ancora in RODAGGIO... (310km)
mi accorgo subito di un forte rumore metallico proveniente dal motore...,
spengo subito l'afflusso della benzina e il motore si spegne, ma mi accorgo
ke il motorino d'avviameto continuava a funzionare apieno regime!!!! come se
tenessi premuto lo "starter"; con uno scatto fulmineo giro la kiave per
spegnere il quadro e dopo averla sfilata mi accorgo di come il motorino
d'avviamento CONTINUASSE A FUNZIONARE! è il panico + totale; provo a
spegnere e a riaccendere lo scooter + volte ma è inutile, praticamente
rimaneva sempre acceso... mi sono precipitato ad una officina per moto
(fortunatamente) vicina dove stavo; il meccanico prontamente è intervenuto
sulla candela (inutilmente) per poi togliere l'alimentazione al motorino
d'avviamento. Solo a quel punto e dopo aver visto un paio di scintille lo
scooter si è spento; ho kiamato il numero verde della piaggio ke mi ha fatto
rikiamare dall'ACi 20 minuti dopo i quali si sono presentati sul luogo dopo
altri 50min a quel punto ho portato il cadavere a una concessionaria piaggio
li vicinoe mi hanno detto ke ci saremmo risentiti LUNEDI per conoscere i
tempi di riconsegna........ :-(

 tempi di riconsegna........ :-(
Cioč di riconsegna? Te ne danno un'altro nuovo e per ritirarlo dopo la
riparazione? Non hai provato a spegnerlo con l'interruttore run-off sopra
quello dei fari?
Ciao..
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargņ"(Km5650 18/02/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km -Vespa50hp4('99) 9.000km
                Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 4.000km
                Sfera70toPerformance('96) 30.000km
                VespaN103Polini('95) 20.000km Tot percorsi:  78.700km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
----------------------------------------------------------------------------

E' un problema che se non sbaglio ha avuto anche Marco Tuveri, quindi chiedi
a lui (sempre se non è in officina :-P).
A quanto pare il Beverly sta dando svariate rogne: per fortuna si tratta
semplicemente di sviste tecniche (tipiche della piaggio) di gioventù.
Facci sapere!
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
www.aeroxmania.cjb.net
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa...)

 Dopo aver bel bello acceso il mio Beverly 200
[CUT]
Ciao!
Che sfiga....
Cmq IMHO non è nulla di grave, don't worry....probabilmente il relè del
motorino di avviameto si è bruciato...te lo cambiano al volo.
Probabilmente un ezzo difettoso..non dipendente da piaggio..dato che i relè
non li fa la Piaggio, ma si rivolge a fornitori esterni.
Fatti fare un bel controllo, comunque, del motorino di avviamento:se per
caso dovesse assoprbire eccessive quanttà di corrente, potrebbe
ripresentarsi il problema (ossia ti "salda" i contatti del rele' )
Don't worry...non è nulla di grave....
Ciao!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo PIENO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette

 a lui (sempre se non è in officina :-P).
Sono appena tornato dall'officina, ho portato l'Esagono a fare il tagliando
giornaliero... comunque ovvio che ho avuto quel problema, io ho avuto tutti
i problemi che possono verificarsi a un veicolo a motore, non lo sapevi? :)
Ora gli rispondo, comunque...
_____________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125 "Fila e Fondi"
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 tempi di riconsegna........ :-(
Te lo dico io cos'è: si tratta del teleruttore di avviamento in cui, per un
difetto di produzione, talvolta due placchette restano appiccicate tra di
loro (così mi hanno spiegato i vari meccanici) bloccando il motorino di
avviamento in posizione ON, in pratica.
Dovrebbero sostituirtelo con un nuovo modello di teleruttore che dovrebbe
risolvere definitivamente il problema. O almeno, così dicono alla Piaggio.
Tanto per consolarti, io ho avuto questo problema TRE volte TRE.
Ciao :)


 semplicemente di sviste tecniche (tipiche della piaggio) di gioventů.
Mi son dimenticato di risponderti a questo :)
Svista tecnica di gioventů mica tanto: č abbastanza inaccettabile che
continuino a montare su un veicolo nuovo, appena entrato in produzione, un
pezzo di cui sanno perfettamente che č difettoso. Questo, una volta di piů,
conferma la mia idea che certe "persone" (leggi tra le righe, sennň mi becco
una denuncia) le cose le fanno col c**o.
Goditi il tuo Yamaha, per l'amor d'iddio... :)


 tempi di riconsegna........ :-(
ahhh che belle e rincuoranti notizie proprio in questo week end che devo
scegliere fra un beverly 200 in pronta consegna e un runner 180 vxr che
non arriva ancora....uffffff. :-(
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Ora gli rispondo, comunque...
bravo.


 Goditi il tuo Yamaha, per l'amor d'iddio... :)
senz'altro :-)


 non arriva ancora....uffffff. :-(
Toccandosi le parti basse, quello che posso dirti è che il teleruttore che
si spacca è montato sia sul Runner che sul Beverly, evidentemente. Io
speravo che sui nuovi modelli già lo montassero diverso, ma evidentemente
così non è, quindi tira la moneta e scegli tu... Purtroppo se è destino che
qualcosa si spacchi, si spacca e basta.
Saluti :)


 Saluti :)
Boh..io avei mollato il pezzo Piaggio e avrei messo su un rele' di motorino
di avviamento di car...e vediamo se brucia anche quello......


 di avviamento di car...e vediamo se brucia anche quello......
Drastico, ma magari efficiente :D


 Don't worry...non è nulla di grave....
Grazie del conforto!

 risolvere definitivamente il problema"
come č possibile ke ti sia capitato per "TRE volte TRE"??????
cioč dopo la terza volta al tuo posto sarei andato dalla piaggio a fare un
attentato dinamitardo! :-)

 non arriva ancora....uffffff. :-(
be il Beverly rimane cmq uno scooter "ecceziunale veramente"!
non penso ke capiti a tutti i Beverly un problema del genere!
io te lo consiglio cmq!


glielo potrei consigliare al mecca!
ma ci entrerebbe?!??!??!!

 attentato dinamitardo! :-)
Io infatti ho mandato una mail minatoria e offensivissima dopo la quale la
Piaggio ha iniziato a chiamarmi una volta a settimana per sapere come va
l'Hexagon.
A mali estremi... :)


 ma ci entrerebbe?!??!??!!
Non saprei, non me ne intendo, ma più che le dimensioni mi preoccuperebbe
l'assorbimento di corrente :)


 di avviamento di car...e vediamo se brucia anche quello......
E come faresti? E' inglobato **dentro** il motorino d'avviamento.....
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 ha scritto nel messaggio
news:a589bi$7i4$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Non te lo monterebbe mai e poi mai.....in quanto pezzo non originale.
Pazienza se non dovesse entrare...poco male....troveresti comunque un posto
in cui piazzarlo..anche se non nel suo originale....
Il discorso è che, quando i mezzi son in garanzia...devi usare il pezzo
originale....a meno che non conosca il mecca BENE e lui ti faccia una
modifica...come questa, appunto.....
Tu comunque prova a dirglielo.....


 E come faresti? E' inglobato **dentro** il motorino d'avviamento.....
No...il rele' e' separato.
Arriva un cavo bello grosso in ingresso ed uno in uscita.Nel Leo è da 50A,
ed evidentemente basta (tie'....)
Vai in un autoricambi e chiedi un rele' motorino avviamento..o un rele'
portata 120A, ad esempio....monti quello e vedi un po'....


 ed evidentemente basta (tie'....)
Avrei giurato che la maggioranza dei motorini d'avviamento della sardo
avessero il relè incorporato nello chassis.
Ho imparato un'altra cosa....   :-)))


tempi di riconsegna........ :-(
Io domani devo passare all'assistenza per il fischio alla ruota anteriore
e qualche altra sciocchezza... Spero (per loro) che risolvano prontamente
il problema, anche perchè i soldini con i quali compraiamo gli scooter
sono buoni e vogliamo scooter perfetti come i biglietti da 100 Euro che
abbiamo speso, giusto? ;))
In bocca al lupo! :-)
Zerocento® (28,90+,21,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 Ho imparato un'altra cosa....   :-)))
Bom..aspetta...io parlo della UNO prima serie....in cui si bruciava fisso il
relè di avviamento..poi non so se questo sia interno od esterno....
..mi sa che come lezione la mia non è stata MOLTO istruttiva.... ;-))))


 ..mi sa che come lezione la mia non č stata MOLTO istruttiva.... ;-))))
Ok, di sicuro esistono motorini con ***entrambe*** le configurazioni.
Va bene adesso?   ;-)))))))))))))
--
** Bianco & Focaccia **
----------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/
 (andato in fumo con Xoom.it)
:-(((

 Va bene adesso?   ;-)))))))))))))
Mmmhhhh.....sssssi....risposta sufficentemente diplomatica..... ;-))))))))
Ciaoo!!  :-)))))
