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Titolo: Benzine e Leonardo

Scusate l'ignoranza ma tiro avanti da 10 anni con una Vespa 50 (che di
originale ha ovviamente ben poco) che sta lentamente esalando gli ultimi
respiri...
Data la limitatezza delle finanze vorrei acquistare uno scooter (125 per
portare il mio dolce peso) e sarei indirizzato verso un Leonardo usato.
Mi e' capitato a 3.400.000 un Leonardo 125 del '97 e vi volevo chiedere:
- sicuramente non e' conforme agli standard Euro1 ma va a benzina verde o
rossa?
- se rossa cosa si puo' fare (e quanto costa) farlo andare a verde per non
rimanere fregati a breve termine?
- e' uno scooter affidabile?
Saluti e grazie a chiunque risponda,
ilBACCI
Vespa PK 50 XL 8?

 rossa?
Rispetta la normativa Euro 1 senza aver bisogno del catalizzatore.
Per questo va con la rossa e la verde (come scritto sull'adesivo sotto lo
sportellino carburante)
Il mio ha bevuto solo rossa. Pare sia meglio, il piombo ha un alto potere
nonsocosa, forse lubrificante.
E' un bel mezzo. Se è sempre stato tagliandato, ti ci divertirai un mondo.
Angelo, leo 125/99

 wrote in message
6NLu6.11622$dJ6.6...@news.infostrada.it...

la benzina rossa e la verde sono perfettamente identiche.      Il piombo non
è un lubrificante ma e contenuto nella benzina come antidetonante.
la benzina rossa contiene 0.4 g/l mentre la verde contiene 0.013 g/l di
piombo. Va da se che il piombo è un inquinante per cui nella verde ne è
stato abbassata la concentrazione.
Tutto qui.
Saluti


dunque è euro 1 madevi andare alla motorizzazione a far aggiornareillibretto
va sia con la rossa che con la verde ma ti consiglio di usare la verde costa
meno e non cambiano leprestazioni
l rezzo è buono e lo scooter va benone

 è un lubrificante ma e contenuto nella benzina come antidetonante.
Il piombo, oltre alla funzione antidetonante, è invece un OTTIMO lubrificante per tutte quelle parti della camera di scoppio sottoposte ad elevate temperature, (circa 700°C).
Temperature che si raggiungono sul fungo e sullo stelo della/e valvola/e di scarico, attraversata/e dai gas incandescenti prodotti dalla combustione.
IHMO anche se i motori moderni, per merito di particolari lavorazioni delle sedi valvole possono farne a meno, non è detto che sul lungo periodo l'adozione di benzina "rossa" possa portare beneficio per la durata del motore.
E poi va detto che per mantenere lo stesso numero di ottani la verde viene additivata con sostanze molto + cancerogene del piombo, per buona pace di tutti i salutisti.
Questo xchè la verde è stata studiata per essere utilizzata in motori dotati di sonda lambda e catalizzatore, i soli in grado di abbattere le emissioni inquinanti.
Purtroppo la EURO1 non richiede l'uso di questi dispositivi.
N.B: per il mio scooter uso indifferentemente rossa e/o verde senza trovare grosse differenze.
-- 
** Bianco & Focaccia **
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Condor Renè
Kymco Dink 150LX Driver

 wrote in message
99giqo$igu$3...@fe1.cs.interbusiness.it...


 benzine????????????????????
Quello che ho esposto è una correzione ad una inesattezza secondo la quale il piombo tetraetile secondo te non svolge anche funzione di lubrificante.
D'altra parte non l'ho stabilito io, è cosa risaputa da chiunque abbia un minimo di conoscenza delle problematiche di un motore a benzina.
Puoi mandarmi tutte le determinazioni che vuoi ma la realtà e questa, del resto basta che chiedi al tuo meccanico sottocasa, lui saprà certamente informarti meglio di me.


 Tutto qui.
Dove hai preso questi dati? nella verde la percentuale di piombo deve essere
nulla. Se ne contenesse anche in minima parte, le sonde lambda dei motori
catalizzate verrebbero immediatamente "avvelenate". Per specifica il piombo
deve essere a zero . Che poi si possa trovare per questioni di
"inquinamento" dovute allo stoccaggio e/o distribuzione è una ltro paio di
maniche. Gli additivi antidetonanti che  vengono usati al posto del piombo
nella verde, sono gli idrocarburi aromatici (benzene etc) . Da qui la
diversità tra rossa e verde. C'è da dire che la verde non contenendo il
piombo, che ha proprietà lubrificanti, è più secca ed ha un n.o. inferiore
rispetto alla rossa. ciao