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Titolo: Leo 500

Prestazioni straordinarie, consumo irrisorio, trasmissione
finale a cinghia dentata, linea ottima, ma... motore 2 tempi
anche se ditech.
Voi che ne pensate?

a me il due tempi piace da morire anche se inquina di più e consuma di più.
A parità di cilindrata ci tiri fuori una caterva di cavalli
ciao ciao

 a me il due tempi piace da morire anche se inquina di più e consuma di più.
Per la verità un 2T fatto bene (iniezione elettronica, e magari iniezione
diretta) consuma di meno... ed ha meno manutenzione 
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Voi che ne pensate?
Che per essere un prototipo è bello anche esteticamente, ma
sul fattoche è 2T, mi convince poco.
-- 
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 diretta) consuma di meno... ed ha meno manutenzione
Magari lo comprerei subito

 ha scritto nel messaggio
news:dm0u2k4yy1iz.1mpwcvyjsul5e$.dlg@40tude.net...


 da olio, sia di testata che di marmitta e credo che entrambe
Bè... questo era una volta, con il Si, il Ciao, ecc.
Con i motori moderni (ma basta guardare già a quelli di 7-8 anni fa) questo
non esiste più... se sono a iniezione elettronica ancora meno...
Già i cinquantini qualche tempo fa (tipo l'Amico) funzionavano con una
miscela di meno del 2% di olio...
I motori moderni vanno anche a meno dell'1%...
P.S.
Per cortesia, cerca di fare attenzione al quote... come fai tu la
comprensione non è immediata.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Inoltre è opportuno quotare sopra e rispondere sotto.
Dai una lettura qui:
http://snurl.com/ithnet
 
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.


> Voi che ne pensate?
Non sapevo che usciva il Leo 500.
Scusate, vorrei avevre qualche notizia in piů: potete postare un sito ove
vedere le foto e le caratteristiche?
Grazie
Giair

 I motori moderni vanno anche a meno dell'1%...
Capito... ma è "nato x incrostarsi"...
Poi beh... se mangia 1 litro d'olio ogni 20.000km...
Cmq anche io son un po scettico...
Conviene buttarci dentro un'olio strabuonissimo.


 Non sapevo che usciva il Leo 500.
E' solo un prototipo.
Non ho link da darti.
Eccoti il link all'Aprilia (il leo500 non so dove "sia"):
http://www.aprilia.com/portale/ita/home.phtml


> 
http://www.aprilia.com/portale/ita/home.phtml
tenchiu'

 Conviene buttarci dentro un'olio strabuonissimo.
Questo č ovvio...
Un olio sintetico sicuramente.


Alessio wrote:

Che all'Eicma chiedevano pareri, e uno di questi pareri era cosa si pensava
di un eventuale motorizzazione 4T.
Chissa ...
(Personalmente un 2T non lo vorrei più per tante ragioni)
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 o poi si presenteranno.
Ci sono alcune soluzioni per i nuovi 2T che fanno il lavaggio con sola aria.
E la lubrificazione dell'albero/biella viene fatta come nel 4T con appositi
condotti.
Perciò ... è minimo o nullo l'olio che finisce nella camera di scoppio; ed
eventualmente dovrebbe essere dosato in modo da bruciare completamente con
residui minimi (visto oltretutto che rientra nei limiti di emissione ....).
Queste soluzioni stanno diffondendosi anche nei fuoribordo marini dai 40 ai
250CV, dove i nuovi 2T ad iniez. diretta (i migliori sono di provenienza
USA) hanno un consumo inferiore ai corrispondenti modelli 4T iniezione,
hanno anche una pulizia di scarico superiore e ... si risparmia un 20%
abbondante di peso.
Adirittura con sistemi similari Mazda è riuscita a far rientrare nei limiti
d'emissione anche i suoi motori wankel.
Se il Leo 500 verrà prodotto, un pensierino lo faccio sicuramente.
AL

 Se il Leo 500 verrà prodotto, un pensierino lo faccio sicuramente.
Ovviamente dipende dal prezzo ;-)


 Così come all'epoca anche i 4T si sporcavano...
Si, si beh... col passare del tempo le cose migliorano (o dovrebbero
farlo)...
Cmq rimango cmq perplesso ;-)
Anche se mi piace molto l'estetica.


 tenchiu'
Pregu' ;-)


 condotti.
Cioè una lubrificazione da dietro la camera di scoppio?
Ma cmq dell'olio finirà nello scarico...
Il cilindro deve essere lubrificato...
Che si metteranno delle valvole o simile allo scarico... ;-/
Mah... mi piacerebbe veder un progetto...


 Mah... mi piacerebbe veder un progetto...
Li aveva pubblicati in dettaglio (anche "molto dettaglio") una rivista poco
più di un anno fa. Non ricordo più quale.
Ma trovi info anche in rete ... penso.

 Ma trovi info anche in rete ... penso.
Cercherò...


 Cercherò...
Buona fortuna
AL

 lo studio che portava avanti piaggio (non ricordo come si chiamava).
Ok, cercherň, tnk.
