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Titolo: Honda Forza o...

...Honda Forza?
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Esemplare A:
Anno 2006, 5500 km, 4 mesi di vita (quindi 20 mesi garanzia honda), 
parabrezza di serie....4.550 euro chiavi in mano.
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Esemplare B:
Anno 2005, 4300 km,  14 mesi di vita (quindi un anno di garanzia del 
rivenditore), + parabrezza alto+ piastra porta bauletto.....4.300 euro 
chiavi in mano.
Il parabrezza alto credo sia utile, pero' mi domando quando mi costerebbe 
montare l'honda basso originale se mai volessi farlo. Inoltre la piastra 
dietro e' alquanto antiesteica, e non penso di montare bauletto almeno per 
il momento.
 Le gomme ( Hoop) sono circa al 50% ??? in entrambi gli esemplari.
Carrozzeria perfetta (forse troppo) in entrambi.
Quale scegliereste fra i due?
grazie
ciao
fm

ooops... non ho scritto scritto che sono entrambi Forza EX
ciao
fm 

 ooops... non ho scritto scritto che sono entrambi Forza EX
bene perchè IMHO se non ha il cambio il motivo più importante per cui
prendere il Forza cade. Il secondo motivo sempre IMHO è il parabrezza
basso che caratterizza il disegno.
A questo punto...
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial®© «Penna Bic»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
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«...da Nogales, passato Gila Bend puoi solo proseguire per Yuma...»
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 Quale scegliereste fra i due?
farei uno sforzetto (vocabolo che ci sta bene in questo caso :-))) e
prenderei il nuovo
troppa poca differenza con il nuovo (e cmq a quelle cifre si prendono anche
dei 400/500)
ciao
--
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FERMONE NO-LIMITS
cortigiano dal 04/09/2006
Vema? basta la parola!

 basso che caratterizza il disegno.
Bhè, forse il motivo più importante è la presenza dell'ABS!!   ; )

guarda qui:
http://cgi.ebay.it/HONDA-FORZA-250-EX-con-ABS-e-CAMBIO-SEQUENZIALE_W0QQitemZ270025500624QQihZ017QQcategoryZ105584QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
fammi sapere se ti interessa...

 Bhè, forse il motivo più importante è la presenza dell'ABS!! 
Non ricordavo l'avesse di serie. 
Però sull'ABS dueruote ho ancora dei dubbi;
 
Ora non è allo stesso livello di quello automobilistico (ovviamente perchè
la dinamica di un due ruote non ha nulla a che vedere con quella di un 4)
Sarò un acquirente entusiasta... in futuro.
ciao.


 ciao.
Tranquillo!! ; D   Non sei il primo che neanche sa della presenza
dell'ABS (su entrambe le ruote) sul Forza! La colpa è, secondo me,
dell'Honda che non pubblicizza abbastanza questo importante
dispositivo! Io lo posseggo da oltre un anno ed ho all'attivo
19.000km... ti garantisco che il funzionamento dell'ABS (marchiato
Nissin... all'anteriore la pinza è a tre pistoncini, mentre sulla
maggior parte è a due) è impeccabile e nel quotidiano risulta
utilissimo perchè, a differenza di quel che pensano in molti, guidiamo
(per fortuna/purtroppo) dei pezzi di plastica con sotto un motore e non
siamo dei fenomeni da pista (per quanto bravi si può essere a gestire
le situazioni di emergenza e le frenate)... l'imprevisto è dietro
l'angolo! Non si tratta di "saper frenare" gestendo lo spazio a
disposizione ma "frenare all'improvviso"! Ovvio che l'ABS da solo non
salva ma insieme ad altri accorgimenti (come uno stile di guida
"adeguato" e una concentrazione degna di questo nome) può evitare il
peggio.
Scusate se sono stato prolisso ma su questi temi è meglio non lesinare
sulle parole. Spero di aver aiutato qualcuno a riflettere!
p.s. e con ciò non voglio denigrare altri mezzi o puntare il dito su
qualcuno...
; )

fammi sapere se ti interessa...
Magari gli interessa pure, ma scriverglielo in mail pare brutto?

 chiavi in mano.
con pochissima differenza in più compri nuovo con gomme nuove e garanzia..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 


.....circa 1.000 euro in piu' (almeno dalle mie parti)
ciao
fm

