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Titolo: Per i possessori di X9 500 Evo e Master460 in generale: marmitta

Ciao a tutti,
poichè la marmitta in acciaio cromata Piaggio del mio scooter, ad
appena 8500 km comincia a presentare i noti segni di cottura della
cromatura, e prima o poi prenderà sempre più prepotentemente la
tipica colorazione violacea/nerastra, stavo pensando di cercare un
terminale che sostituisca in un futuro la marmitta del Piaggione.
Ho dato un'occhiata al sito Leovince.com, i cui terminali vanno molto
in voga tra gli scooteristi (soprattutto tmax e sh, qui a Roma) ma la
loro marmitta
http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk$ges_upload.download?nome_file=NEW500\FC-6802_2.jpg
non mi piace per niente.
Poi ho notato i terminali di 
gpr.it
, forse un po' troppo "racing" ma a
mio avviso carini... riporto le immagini dell'X9 250 Evolution, dato
che per il 500, nonostante vendano il terminale, non ci sono immagini
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/x9250EvoIntera.jpg
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/x9250EvoTerm.jpg
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/x9250EvoTerm2.jpg
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/x9250EvoRetro.jpg
Per il 500 suppongo sia qualcosa di leggermente più grande,
probabilmente lo stesso terminale che montano sul Nexus, con la
marmitta meno angolata, ovvio...
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/DSC00669.JPG
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/DSC00671.JPG
E' interessante soprattutto il sound di questa marmitta
http://www.gpr.it/admin/documenti/maxiscooter/subcategory/subsubcategory/Gilera
Nexus 500.MPG
Non sto facendo pubblicità, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate voi,
e soprattutto sapere se qualcuno si è già cimentato nell'acquisto e
se è rimasto soddisfatto oppure no :)
Daniele
on X9 500 Evolution ABS
ex X9 200.

Ciao Daniele
per quanto riguarda la marmitta, puoi tranquillamente pulirla con
smacbrillacciaio, io l'ho fatto è viene benissimo. :))
Per le marmitte aftermarket il mio consiglio è quello di lasciar
perdere, sono solo soldi buttati e rumore, sono molto piu delicate e
sopratutto se trovi sbirri fiscali ci scappa pure la multa :((
dai un'occhia sul forum del nexus
http://www.forumcommunity.net/?f=74613
 per maggiori info.
--
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)

 perdere, sono solo soldi buttati e rumore
Quoto.
-- 
        maurizio - 
www.maurizio-marra.com
- ktm lc8 "big orange" - ktm exc 450 "orangina" -
         - honda cb 750 four ss "'76er" -
              god speed, fabrizio

[CUT]
la sostituzione della marmitta deve essere tracciata nel libretto di
circolazione ma dubito che la motorizzazione dia l'ok semplicemente perchč
nessun altro terminale č omologato.... stesso discorso vale per fanali di
diverso colore e cosě via..... se becchi una pattuglia puntigliosa son
dolori.... segui il consiglio di Vema: olio di gomito e qualche prodotto
lucidante....
ciao
Whitefly
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Quoto.
Però le originali nell'arco di 35/40mila km si sbiciolano come pane
secco... :|
Uno scarico in alluminio non dovrebbe reggere meglio nel tempo?
Quello del Bev ormai sta insieme giusto con lo sputo...
(54600 Km...)
Dove sbaglio? :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on *quasi-ex* Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* nonchè *Businessman Ufficiale di IHMS*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball '03/'04 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03 - Matrimoniotreffen '05
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

nessun altro terminale è omologato....
Nope :)
Le normative CE consentono l'utilizzo di pezzi aftermarket se conformi
al mezzo, ovvero se omologati per quel modello :)


Io sapevo che il mezzo è omologato per la circolazione solo con tutti
i "componenti" omologati dalla casa madre.
Nel senso che se durante l'omologazione del mezzo al posto delle gomme
da 15 ci mettevano i cingoli, so scooter non puo montare gomme da 15 ma
solo cingoli.
Sapevo anche che l'omologazione degli scarichi era solo a livello di
rumore e non controllano le emisioni inquinanti.
Lo scarico originale del Nexus pesa oltre i 12 kg, il gpr pesa si e no
5 kg e dallo scarico si vede il buco dell'altra parte.... è
praticamente aperta.....epro che rumore :PPP
--
VeMa
No Figo no party

praticamente aperta.....epro che rumore :PPP
Masta lasciarci il suo bel conetto o no? :-?
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 Masta lasciarci il suo bel conetto o no? :-?
la gpr non ha nessun dbkiller, e proprio tutta aperta :)))
Sembra una supermotard :PPP
http://vema.altervista.org/gpr.jpg
 :PP
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http://vema.altervista.org/gpr.jpg
 :PP
Sigh, però era la morte sua... :)
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