Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Doppio filo su acceleratore??

Salve a tutti, mi chiedevo a che cosa servisse il doppio filo
sull'acceleratore del mio GD 250 4T.
Uno ok, serve a comandare la farfalla del carburatore, ma l'altro che si
muove in senso opposto???
Boh se qualcuno può gentilmente aiutarmi!!!!!
Grazie

 muove in senso opposto???
Forse a chiuderla!
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...sempre senza liquido...

 wrote in message
MZEg9.10124$eG6.1...@twister1.libero.it...

Su tutte le moto e gli scooter che siano un po' più di un cinquantino
c'è sempre il doppio cavo: uno apre il gas l'altro lo chiude.
--
Giulio GMDB©  
giu...@tin.it
  <°V°>  T-Max giallo
==================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm

 wrote in message
MZEg9.10124$eG6.1...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:f%Ig9.11336$eG6.2...@twister1.libero.it...
X' rispondi con lo stesso messaggio di chi domanda?
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
===================================
  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

 c'è sempre il doppio cavo: uno apre il gas l'altro lo chiude.
:-/ allora il leo è tecnologicamente avanzato...
C'è un solo filo, che tiranto (accelerando) vinche una molla di ritorno che
chiude
la farfalla quando si molla l'acceleratore :-PPPPPPP


 muove in senso opposto???
Ora dovrei vedere il GD...
Cmq... ipotizzando su uno scooter mai guardato (smontato)...
Potrebbe darsi che il 2° filo, apra o chiuda qualche passaggio d'aria o
benzina...
Magari il 2° filo agisce o sul carburatore o sulla cassafiltro
aprendo/chiudendo
qualche apertura, x regolarne il flusso di passaggio...
le mie sono solo ipotesi.
L'unico modo è "guardare dal vivo", dove vanno a finire i 2 fili...


 :-/ allora il leo è tecnologicamente avanzato...
Esatto, l'hanno fatto con gli scarti :-D
--
Sergente Maggiore del I.S.N.A
Tra il dire e il "fare" c'è di mezzo il "dare"
The Digio: a winner in this newsgroup, a champion in the IRC
http://www.Digio.Tart.com

 Esatto, l'hanno fatto con gli scarti :-D
Infatti... scarti Yamaha... ;°°/
Cmq il doppio filo, se c'è, vuol dire che serve a qualcosa... :-P
Cmq credo proprio che non centro nulla con il ritorno della farfalla
del carburatore.


 la farfalla quando si molla l'acceleratore :-PPPPPPP
Perchè sul tuo anche se si rompe la molla e la farfalla resta
completamente aperta non cambia molto mentre su una moto con una
quarantina di cavalli in su può creare qualche "piccolissimo"
problema... ;-PPP
Il secondo cavo quindi è una sicurezza per chiudere il gas anche se la
molla non fa bene il suo dovere.


 del carburatore.
Leo, fidati, un cavo tira quando apri e uno tira quando chiudi la 
manopola del gas.
Agiscono tutti e due sul carburatore, o sul corpo farfallato, nei motori 
ad iniezione.
Ed e' vero che quasi tutte le moto e gli scooter (addirittura gli 
X9...:-)) hanno il comando del gas con il doppio cavo.
-- 
Maurizio
EX9 500 sl con comando del gas a doppio cavo 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax con comando gas a doppio cavo
Honda XR 600 R con comando gas a doppio cavo
ex molte altre moto con comando gas a doppio cavo...:-)

 X9...:-)) hanno il comando del gas con il doppio cavo.
Che bello il leo... :-P


 molla non fa bene il suo dovere.
Mah... sarà come dite voi.


 ...dopo un po, il motore si ferma x' non c'è + corrente :-)
Mi raccomando, girala fino in fondo così metti anche il bloccasterzo e
ti inserisci in una orbita di parcheggio finchè la moto non si ferma...
;-PPP


 ti inserisci in una orbita di parcheggio finchè la moto non si ferma...
Non si può mettere il bloccasterzo mentre si va dritti, bisogna x
forza fermarsi e girare il manubrio a sx :-P
