Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Honda SH 150 che sbarella...

Ciao a tutti,
dal 2003 in casa abbiamo un ottimo scooter Honda SH 150, del quale siamo
davvero molto soddisfatti.
Ultimamente pero' ho notato un problema : se, quando procedo,  lascio
per un attimo il manubrio lo stesso inizia ad oscillare pericolosamente.
Pensavo fosse colpa del parabrezza; quindi l'ho tolto, ma il problema
rimane.
Lo fa sia da solo che con il passeggero.
Lo scooter non ha fatto incidenti o preso urti violenti.
Solo una volta, da parcheggiato, e' stato buttato in terra dal vento, ma
i danni sono stati per lo piu' estetici.
Cosa potrebbe essere a causare questa cosa?
Come risolvere?
Grazie mille,
Riccardo

 Come risolvere?
Bauletto carico, pressione gomme inadeguata, usura irregolare pneumatici, 
contrappesi inadeguati al manubrio...
Controlla se l'ha usato Max Biaggi nell'ultimo motomondiale... il suo 
ciaveva sempre er ciattering
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 ciaveva sempre er ciattering
okkio che sta per tornare .... più arrosticinato che mai :PPP
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com

 okkio che sta per tornare .... più arrosticinato che mai :PPP
E' caricatissimo! Sapessi che sms gli ho mandato ieri sera a mezzanotte...
Ti dico solo che lui mi ha risposto chiamandomi infame! :)
-- 
Ecco a voi il mio Wiki, soltanto con pc e server web on
http://badcode.dyndns.org
 Non ci fate troppo casino! :)

 okkio che sta per tornare .... più arrosticinato che mai :PPP
Pare che abbia comprato un rivoluzionario sedile con supporto pneumatico e 
grill/microonde incorporato, dotato d'imbottiture a ritenzione variabile e 
fornito di sistemi di regolazione avanzati, che consentono di impostare il 
corretto assetto di guida in base alla struttura fisica del conducente (lui 
l'ha tarato tra "incredibile ULK E Chuck Norris").
Puo' essere regolati in altezza, anche automaticamente in base al peso 
dell'autista, longitudinalmente ed in inclinazione e contiene una 
microtavola con posate magnetiche e colf regolarmente immigrata addetta 
all'imboccamento nei casi di guida impegnativa . Ma i modelli montati sui 
veicoli pesanti (Burg 650) possono offrire molto di più: l'autista può 
regolare la lunghezza della seduta, la dimensione dei profili laterali della 
seduta e dello schienale (ottenendo così un sedile avvolgente) ed impostare 
lo spessore del cuscino, attraverso camere d'aria incorporate nella 
struttura. Nei sedili più recenti sono presenti anche supporti lombari 
regolabili, utili a prevenire deformazioni della colonna vertebrale.
L'evoluzione più recente dei modelli al vertice della gamma (Tmax black) 
offre un sistema di ventilazione interno, che favorisce l'eliminazione 
dell'umidità e del calore nelle zone d'appoggio. Inoltre, si sta diffondendo 
anche sugli scooter, come già avviene in campo automobilistico, la 
regolazione elettrica a comando elettronico, che consente, una volta trovato 
il giusto assetto, di memorizzarlo su una carta magnetica e richiamarlo 
automaticamente ogni volta che l'autista sale a bordo del motociclo.


 ciaveva sempre er ciattering
Hehehe, non credo :-)
Grazie,
Riccardo

 Come risolvere?
Toglierlo. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."


Prova a levarlo e vedrai che come per magia sparisce!
felix 

 Pare che abbia comprato un rivoluzionario sedile .............. CUT
Ma quanto c'hai messo a scrivere 'sto post ? :-P
-- 
Stefano AKA Cicciobirra  -  Verona
www.housegate.net
B M W   F 6 5 0  -  Ex  B e v e r l y  2 5 0
"C'è sempre un grano di pazzia nell'amore, così come c'è sempre un 
grano di logica nella follia."
(Friedrich Nietzsche)

 Ma quanto c'hai messo a scrivere 'sto post ? :-P
il tempo di un copiaincolla...  :DDD


 Lo fa sia da solo che con il passeggero.
Posto che ciò che ti hanno indicato gli altri (pressione e usura gomme
etc.) sia ok (SH, Dylan e @ non hanno contrappesi al manubrio),
è normale con il bauletto. Anche vuoto.
E' normale anche su moto da parecchie migliaia di euro.
Lo fa 1 po' meno un po' se hai gomme, ammortizzatori e cuscinetto di
sterzo nuovi.
Diciamo che la "normalità" dovrebbe essere che con anche solo una mano sul
manubrio già non dovresti sentire più nulla, mentre se le levi entrambe,
nel giro di pochi secondi si dovrebbe innescare un'oscillazione sempre più
forte, alla quale l'istinto di sopravvivenza dovrebbe porre fine facendoti
rimettere le mani sul manubrio prima de patratrak ;-)
Ciao!
--
yankee@work
ex H o n d a  D y l a n  1 5 0
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Grazie a tutti per le risposte, provero' anche a togliere il bauletto!
Riccardo