Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: ho fatto la prova di consumo

Salve gente,
ho fatto la prova di consumo sul mio NTT Sport Series.
Quindi pieno fino all'orlo...
Poi appena sono andato in riserva ho fatto i conticini di quanti Km ho
percorso (93,8).
Ho rifatto il pieno misurando quanti litri di benzina ho introdotto (3,660).
93,8 / 3,660 = 25,6
So che le misurazioni andrebbero rifatte più volte, ma già è indicativo no?
Secondo voi è un buon consumo o è troppo?
Ovviamente non ho considerato la densità campione della benzina, quindi
neanche la densità a 15°C     (tabella 53b), nè il coefficente alla
temperatura che aveva il carburante all'atto del rifornimento (tabella 54b).
Ma credo che su 3,660 lt non dovrebbe incidere molto.
ciao.

 Ma credo che su 3,660 lt non dovrebbe incidere molto.
Cosa sarebbero i riferimenti alle varie tabelle?
--
Cosmoweb on Piaggio Liberty 125cc L.E.A.D.E.R.


Ciao,
bene meglio così!
Ti spiego un pò le varie tabelle...
Ogni carburante ha una propria densità.
Prima di effettuare qualsiasi misurazione sarebbe doveroso prima misurare
tale densità con un termo-densimetro.
Con questo si ottengono due valori strettamente interconnessi: densità e
temperatura.
Da notare che se per esempio prendi il gasolio da un distributore questo non
sempre è uguale come densità a quello di un altro distributore.
Allora come fare per esempio ad equiparare queste differenze?
C'è una tabella chiamata appunto 53b  in cui troviamo tutti i tipi di
densità e temperature possibili.
Un esempio:
                 °C 813,0 815,0 817,0 818,0
      32,0 825,0 827,0 828,9 829,90
      32,5 825,3 827,3 829,3 830,25
      33,0 825,7 827,6 829,6 830,60
      33,5 826,0 828,0 830,0 830,95
In questo modo si riconduce qualsiasi tipo di gasolio con densità diversa a
una densità a 15°C.
Quindi se per es. ho un gasolio con 818,0 a 33,5 °C dirò che ha una densità
a 15°C di 830,95. (la temperatura non è esagerata in questi periodi...).
Ma non finisce quì.
Quando noi facciamo una misurazione dobbiamo anche tenere conto della
temperatura del combustibile e della pressione atmosferica.
Quindi misuriamo la temperatura e ci rifacciamo alla tabella 54b:
           °C 830 831 832
      32,75 0,9846 0,98465 0,9847
      33,00 0,9844 0,98445 0,9845
      33,25 0,9842 0,98425 0,9843
      33,50 0,9840 0,98400 0,9840
      33,75 0,9837 0,98375 0,9838
      34,00 0,9835 0,98355 0,9836
      34,25 0,9833 0,98335 0,9834
Il coefficente che troveremo sarà 0,9840.
Cosa facciamo adesso? Misuriamo con un asta metrica il nostro serbatoio e
rifacendoci alle tabelle costruttive del serbatoio calcoliamo quanti litri
ci sono.
Moltiplichiamo i litri misurati per il coefficente: lt x 0,9840.
Avremmo ottenuto i "Litri corretti".
Se vogliamo esprimere tutti in Kg si fa così:
Densità a 15°C - 1,1
poi
Litri corretti x Densità corretta = Kg di combustibile.
Quell'1,1 serve a correggere l'effetto che la pressione atmosferica ha sui
liquidi.
Ovviamente le tabelle sopra citate sono molto estese e calcoli del genere
vanno effettuati su volumi di almeno 400 litri..
Ma se volessimo essere pignoli potremmo usarla nei serbatoii dei nostri
scooters?? Noooooo.
Mi sono dilungato.
Ciao!!

 news:i954b.3850$ti2.1...@news2.tin.it...
[quote]

 indicativo no?
E' più che indicativo. Poi, se dovessi fare tutti i calcoli che indicavi
prima ti consiglio di non dar retta al contatore del distributori: sono
tutti starati chi + chi -.
A quel punto dovresti fare tu il pieno con mettendo prima la benzina in un
bidone graduato e poi vedere quanta ce ne sta.. dopo di che fai tutte le
misurazione che credi.. ma secondo me va bene anche "solo" quello che hai
fatto tu :-)
Ciao
--
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001 l'Hexcargò°°«»La lumachina Meccanica-36.000km
1°Csrn [Passo della Futa 6-7/10/01]«»2°Csrn [Monte Pulciano 12-14/07/02]
3°Csrn [Abetone 11-13/07/03] «» Futatreffen 2002 «» Elefantentreffen 2003
Operazione Perimetro2003 [Giro della Sardegna in 22h - 1008km - 17/06/03]
Cannonball Dolomitica 2003 «-»    
www.scooterclub-nolimits.it

 Ciao
Ciao,
rispondendo a NeO, no, non sono laureato in fisica... non sono neanche
laureato.
Rispondendo a daddopi,
il pieno l'ho fatto da me misurando la benzina con un cilindro di un litro a
20°C graduato.
Li magari ci può stare l'errore.... all'atto della misura 20°C non
c'erano....erano molto di più.
Comunque se mi dite che è un ottimo consumo mi risollevo... credevo che
bevesse troppo!
Invece gli scooter 4 tempi 50cc che consumi hanno?
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:FJ34b.27587$w8.1...@news.edisontel.com...


 Invece gli scooter 4 tempi 50cc che consumi hanno?
Superi senza problemi i 30 al litro.....
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Superi senza problemi i 30 al litro.....
Ma ho un dubbio... camminano??
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se č poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com
"Beh anche tu a comprarti una macchina nera con interni neri!!!! Ma che
testa
c'hai!!!
o l'ho presa nera con interni chiari!!" [cit.]

Superi senza problemi i 30 al litro.....
Imho, 40 Km/litro o più...
Li fa il Bev 30 Km/litro :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"

> Sei laureato in fisica?
o mentre controllavi il serbatoio hai lasciato troppo il tappo aperto e ti
sei sparato un bell'aerosol di benzina??
--
_______________________________________
Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://sax68.tripod.com
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

 Imho, 40 Km/litro o più...
Dipende dal polso, e da "quanto" li sblocchi.
inizia a levare blocco sulla centralina, e li vedi frullare in allegri
fuorigiri... :))))


 Ma ho un dubbio... camminano??
In discesa -motore rigorosamente spento- si..... :)
Son chiodi incredibili.... :-\


 Son chiodi incredibili.... :-\
Immagino..
Ma arrivano a un cv?


 Ma arrivano a un cv?
Si, beh..dai..non son cosě rancidi!
Ne avran 4 o 5...nulla in confronto pero' alle potenze di un 2T (parliam del
doppio...).
E ben altra prontezza.... :))


 E ben altra prontezza.... :))
Quello indubbio... sego pure i targati ai semafori.. :-)))


Il mio burgman 150 fa circa 30km/l
Andando a una vel media di 80 km/h
Se faccio 110-120 arrivo a 22 -25

 Ma il mio ne ha 4 di cv... Che sia un fermone?
Si...4 cv, sul libretto.
Il che vuol dire che come levi lo strozzo allo scarico, aumentano.. :-))))
E i 4T non hanno strozzo allo scarico....


 E i 4T non hanno strozzo allo scarico....
Yum.. fremi per sempre??? :-)))
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se č poco!)
E-mail Freearij...@STROZZOhotmail.com
(togli iFERMI e lo STROZZO per raggiungere Freearijello)


fuorigiri... :))))
Grazie! :D
Anch'io se porto il limitatore a 7000 rpm con la mappa fatta silla
Tigra arrivo a vedere i 97-98 cv dai 90 di serie! ;PPPP
Poi però comincia a fare i 10... :(


 Tigra arrivo a vedere i 97-98 cv dai 90 di serie! ;PPPP
Si..ma è PRASSI levare il limitatore al 50 4T Piaggio..o altrimenti non va
*veramente* nulla..
Ti fermi a 60.....
Un po' meno montare lo scarico Regazzon o come si chiama alla Tigra.. :-DDDD


Un po' meno montare lo scarico Regazzon o come si chiama alla Tigra.. :-DDDD
Dimentichi il centrale CSC ;PP ;))
Azz, e dire che in quei giorni di *casino* non l'hai manco sentita
andare in moto... :((
La prossima volta rimediamo ;)
