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Titolo: Malaguti F12 raffreddamento liquido

Ciao a tutti ho un problema con il mio F12 e vorrei un piccolo aiuto, sono
stanco di andare da meccanici che se ne fregano e se nn gli lasci lo
scooter nemmeno ti guardano in faccia!
Il problema è questo: un mese fa ho rovinato la guarnizione della testata
e ho speso 90 euro per farla cambiare (ladri?), ma il motorino ancora non
va bene, in particolare si scalda molto in fretta...secondo me dipende da
un tubicino di gomma che fa parte del circuito del liquido di
raffreddamento. Esso è collegato a U sulla testata e fa un gomito
piuttosto stretto..secondo me il ilquido non riesce a scorrere bene
dentro! E' possibile? se qlc ha  lo stesso mezzo (il mio è del 98 ma non
dovrebbe essere cambiato) mi farebbe l piacere di vedere come sta messo
questo tubetto?(basta aprire li sportellino sotto la sella e guardare il
cilindro...dovrebbe esserci un tubetto di gomma..come è collegato? quanto
è lungo?)
GRAZIE
PS se possibile rispondetemi via e-mail perchè ho qlc difficoltà a seguire
il newsgroup 
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Davvero nessuno sa darmi qlc consiglio??solo elaborazioni qui?



...di F12 ce ne sono parecchi in giro......ogni rivenditore di usato ne ha
almeno uno .....potresti chiedere se ti fa dare un'occhiata al motore...
ciao
fm

 Davvero nessuno sa darmi qlc consiglio??solo elaborazioni qui?
[Ciao a tutti ho un problema con il mio F12 e vorrei un piccolo aiuto, sono
[stanco di andare da meccanici che se ne fregano e se nn gli lasci lo
[scooter nemmeno ti guardano in faccia!
ebbeh... mi pare giusto...
1° non son li ad aspettar te... e devono finire qualche altro lavoro
2° uno non è che gli porta li il mezzo e in 2 minuti lo rivuole...
     Finchè devi cambiar cinghia e/o rulli, 20minuti sciallo e lo fai...
     Ma se devi smontar tutto... chi lo sa che trovi...
[Il problema è questo: un mese fa ho rovinato la guarnizione della testata
[e ho speso 90 euro per farla cambiare (ladri?), ma il motorino ancora non
[va bene, in particolare si scalda molto in fretta...
Se con la guarnizione nuova, il motorino si scalda ancora...
Il problema è da qualche altra parte...
-Strozzature circuito raffreddamento...
-Smagrezza "impressionante" alla carburazione...
[secondo me dipende da
[un tubicino di gomma che fa parte del circuito del liquido di
[raffreddamento. Esso è collegato a U sulla testata e fa un gomito
[piuttosto stretto..secondo me il ilquido non riesce a scorrere bene
[dentro! E' possibile?
Ehm... io non ho risposto appositamente x' non mi ricordo + com'era
;°°°) ok, ce l'avevo, l'avevo truccato... ma ormai dopo 3 anni e qualcosa
che l'ho dato via, non mi ricordo + ;°°°°°°°°°)
PROVANDO A RICORDARE ;-P
Non mi pare che ci fossero tubi ad U...
;-/////////////////////////////////////
-Arriva il tubo dai radiatori...?
-Arriva il tubo alla pompa...?
-C'è il liquido (nuovo) nel circuito, sopra il livello minimo?
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