Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: e l'impianto elettrico del mio NTT salto' :(

Posso dichiarare morto il mio amato NTT?  o c'e' qualcosa che posso fare?
Allora carissimo starflex damme na mano .. La candela non fa' scintilla .. e
dunque.. e l'impianto elettrico che non va! :(
allora c'erano problemi gia' con le luci .. che piu' di tanto non mi
tangeva.. :( ma ora .. non parte proprio..
ho smontato il volano ed ho notato che qualche bobbina .. sta un po'
danneggiata..  che cazzo posso fare?=)
rifaccio gli avvolgimenti ? o cosa  ? e se e' la centralina fusa? come
faccio a vedere?


Hai provato a staccare lo spinotto che ti ho detto?
Ancora nulla?
Bene:puoi dichiarare morto il tuo impianto elettrico...!!!!!
Prova a cambiare la bobina di accensione (fattela prestare da un amico per
provarla), altrimenti ti tocca cambiare lo statore.
Costa sulle 160k, originale, se hai fortuna te lo trovi di concorrenza a
qualcosa di meno.
Non puoi rifare i singoli avvolgimenti...devi cambiarli tutti!
Cause possibili: scacciavitata (magari stringendo il variatore..pippa!),
perdita di olio dal paraolio di banco (ti cade miscela sulla bobina e te la
bucia...quanti km avra' il motore?l'hai mai aperto?mai rifatti i cuscinetti
di banco?Orsu' amico VaFfa, dammi una rispoista ai miei quesiti..!!!!),
cuscinetti di banco da rifare (e l'albero tocca sulle bobine e sul pick-up
di accensione..che e' quello nero che si fissa sotto il manicotto del tubo
di raffreddamento)
Conta che non e' una ipotesi remota che l'accensione ti molli.....
Un consiglio per il futuro, a prescindere da tutto:lo statore e' una cosa
delicata.
Una chiave variatore costa meno di uno statore......!!!
Prova con la bobina..altrimenti....STATORE NUOVO!
..e di quelli mi sa che in cantina non ne ho piu'..!!!
..ma non ne sono sicuro..magari qualcosa te la rimedio..!!!
Ciao e fammi sapere!!!
--
Starflex
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....Iniziano i ca**i da ca*are.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Leggete le Netiquette su : 
http://www.aspide.it/netiquette/
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

Ore !5:30 scazzato al massimo vado da mia zia dove avevo lasciato lo scooter
.. (portarlo a spinta fino a casa era troppo .. visto che sto in collina..
la salita non mi fa' troppo bene :PP) rimonto sempre piu' scazzato il
volano..  e tutto.... premo il pedalino ... e tratac .. popopopopo lo
scooter e' partito. e cosa piu' strana .. le luci erano normali ..(ti
ricordi il problema luci basse?=) )tutto contento.. giro la chiave.. spengo
il motorino e vado per riaccenderlo.. tratacccteeteeee non si accende :)
allora ho capito il problema.. e' dove si mette la chiave che non va' piu'..
tutto scazzato.. ma felice smonto il pezzo di avanti stacco i fili e come
nei film americani dove il tipo accende la macchina collegando i due fili..
io premo il pedalino e lo scooter parte =)))))))))))))))))))))))))) le luci
sono ben potenti .. e tutto oky .. rimane il fatto ora che sto in dubbio..
se e' il cilindretto o un altra cosa che sta' dove vanno a finire 1 filo
rosso 1 filo verde 1 filo bianco e un altor filo :PP  vabbeh lo scooter e'
partito =).. e sono felice =) pero' non va' :( fa' bohhhhh minimo minimo
senno si affoga e va' a strappi.. il carburatore e' pulito.. forse e'
proprio la candela.. ne ho rovate due.. pero' sempre stesso motivo.. non e'
che la carburazione e' troppo grassa?


Ti bastava provare staccando lo spinotto che ti avevo detto..!!
Comunque devi cambiare il blocchetto di plkastica nera dei contatti:si sfila
levando una specie di fermo metallico.
Cambia quello e il gioco e' fatto.
La carburazione..
dimmi che ha il tuo scooter (motore, filtro originale o modificato,
carburatore, ecc) e ti dico cosa puo' essere IMHO.
Ciaoo!!
--
Starflex
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001....VINTA.*


Il blocchetto di plastica non e' altro che un avvolgimento di rame per
l'accumulo della tensione.. una resistenza e un condensatore.. domani vedo
che cosa ho fuso..  (condensatore al 100%) . Monto.. carburatore originale
(come e' uscito di fabbrica) filtro con 3 fori originale.. lamelle uscite
col kit polini 70 in ghisa.. e rapporti da allungo :)

 col kit polini 70 in ghisa.. e rapporti da allungo
Allora..uno spruzzatore 56 (di serie) ti va stretto.
Metti un 62, e poi prova salendo.
Spillo conico:3° tacca dall'alto.
POTRESTI aver bisogno di salire ancora di dimensione....
Cmq prova cosi'!


 che cosa ho fuso..  (condensatore al 100%) .
Blocchetto della chiave?Quello dove ci van tutti i fili?MA non funge solo da
interruttore e commutatore?!!Non sapevo avesse dentro tutta sta roba!


 ha scritto nel messaggio
news:9l787a$v6i$1...@nreadB.inwind.it...


 > interruttore e commutatore?!!Non sapevo avesse dentro tutta sta roba!
TI SEI PASSATO!!Non hai risposto,spiegandomi che fosse il blocchetto di
plastica in questione!
Tsktsk..non esiste piu' il VaFfa di un tempo.. ;-PPP
Ciaoo!!
