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Titolo: [DUBBISSIMO]  Multivar 2000

 Vorrei chiedervi una cosa.
Sento parlare spesso di Multivar ed in particolare il 2000 che su internet
si trova intorno ai 130 euro.
Si leggono caratteristiche fantastiche: miglioramento
dell'erogazione/maggior ripresa/maggior velocità di punta.. etc etc.
Se è vero tutto questo.
Come mai le case costruttrici non lo hanno messo come default?
Mi spiegate l'inghippo?
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leggi sopra e anche perchè gli aftermarket non lavorerebbero piu :)
ciao
p.s.
inutile dirti che se monti un multivar o simile la garanzia decade :):)
ciao
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"Noi non ci perdiamo mai, facciamo itinerari creativi"
Cipollino on "Dumbo" (Burgman 650 K4) (mica è colpa mia se ha le orecchie)
quando l'ultimo albero sarà stato tagliato, l'ultimo animale abbattuto,
l'ultimo pesce pescato, l'ultimo fiume avvelenato, allora vi accoregerete
che il denaro non si può mangiare
(Anziano degli Indiani Cree)
http://www.pianetamobile.it

 Mi spiegate l'inghippo?
oltre a ciò che dice cipollino guarda qui.
http://www.cyberscooter.it/tecnica/redazione/variatore.htm
poi non scordare che lo scooter finisce in mano a gente che vuole
semplicemente un motorino per andare al lavoro o a fare la spesa, non ne
ha un'idea e non ha alcuna intenzione di farsela, dare a questi clienti
una ripresa bruciante è fargli del male.
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
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ab...@newsland.it

 Mi spiegate l'inghippo?
1° costi di produzione, si risparmia su tutto...
2° sicurezza meccanica: il multivar, come per tutte le marche se ben tarate,
    tende a sfruttare appieno le potenzialità del motore, a ascapito di un 
minimo
    incremento di consumi ed usura meccanica.
Il multivar altro non fa che far lavorare d+ il motore facendolo rendere 
d+...
Quindi a parità di velocità, per aver più ripresa, il motore sta più su di 
giri
quindi beve un poco d+ di menzina e si usura più velocemente.
In sintesi, se vuoi metterlo, hai il mezzo un po più scattante a scapito di 
consumi
lievemente maggiori.
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

> lievemente maggiori.
Ok capito.. Probabilmente allora non fa partedelle mie soluzioni: l'ho
preso in considerazione perchè superati i 110/115Km/h sento che tutto è su
di giri e vibra come un forsennato.. ed il rumore diventa brutto sotto i
miei piedi.. gome di sgangherato.

 miei piedi.. gome di sgangherato.
Dipende com'è fatto e tarato il multivar, talvolta alle alte velocità è
meglio poichè tiene lievemente più bassi i giri del motore, di quanto non
faccia il variatore originale, ma dipende da scooter a scooter, non
ho messo mano a sittanti scooter da poter fare una valutazione
per ogni singolo scooter...
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