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Titolo: Ladriiiii!!! (leggete xfavore)

Vi espongo brevemente quanto comunicatomi dalla mia assicurazione
(Winterthur) in occasione del rinnovo annuale della polizza per il mio
Liberty 50 acquistato nel 1997. Pur non avendo provocato sinistri fino al
2003 ed essendo partito dalla 9° classe di merito ero arrivato nel 2002
alla 7° classe (pare si scenda di una classe ogni due anni). Pare che (a
detta del mio assicuratore) le nuove leggi impongano non solo la partenza
dalla 14ma classe di merito ma, addirittura, la retroattività del nuovo
conteggio ovvero: la 7ma ora equivale alla 12ma cosicchè seppur avendo
impiegato cinque anni per calare di tre classi (dalla 9° alla 7°) mi
ritrovo di punto in bianco alla 12ma (dalla 14ma alla 12ma)con tutto ciò
che ne consegue a livello economico! 
Voi come lo chiamereste tutto ciò? E' il mio assicuratore che ne sta
approfittando o in Parlamento sono tutti impazziti.
Purtroppo, come accennato sopra, ho avuto un piccolo sinistro ad inizio
2003 che ha (sempre secondo il mio assicuratore) fatto passare la mia
classe di merito alla 16ma. Si, si avete letto bene 16ma!!!
Vi prego delucidatemi, sono nelle mani sbagliate, è una cosa normale e io
me la sto prendendo per nulla, boh.
C'è qualcuno che ha la lista nera delle assicurazioni (quelle condannate
per "cartello")?
Vi ringrazio anticipatamente per le risposte.
Gianluca
futuro x9 500evo/majesty 400 (non ho ancora deciso) spero presto ex
Liberty 50, ex Gilera KZ 125, ex Piaggio Ciao, ex peugeot 105 50cc.
-- 
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ab...@newsland.it

 che ne consegue a livello economico!
Mai sentita una roba del genere... Le classi scendono di una ogni anno e
salgono di due per un incidente e di tre per ogni incidente successivo
(nello stesso anno=
Fatti dare la classe di merito corretta e vai subito da un'altra
compagnia...
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 - Sostituire (AT) con @ 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su:  <T-Max giallo>
http://www.gmdb.it/t-max
 # (postato dall'ufficio...)


Ho appena terminato una telefonata di fuoco con la segretaria del mio
assicuratore la quale mi confermava quanto dettomi precedentemente ma, non
sapendo rispondere alle mie domande, ha preferito prendere tempo dicendo
che avrebbe controllato meglio e mi avrebbe mandato via fax la
documentazione (i suoi conteggi) domani.
Una domanda: lo scendere o salire di classe di merito è questione regolata
da norme precise oppure le soc. assicuratrici hanno margini di
applicazione proprie.
Gianluca


 applicazione proprie.
L'applicazioni delle classi di merito da quello che ricordo č regolato
dall'Ania e non puň essere di libero arbitrio di ogni singola compagnia. 
Una compagnia poi puň decidere di non metterti il malus (anche se dovuto)
per motivi suoi, ma non puň fare il contrario in quanto sarebbe lesivo nei
tuoi confronti.
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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Io ed il mio T-Max su:  <T-Max giallo>
http://www.gmdb.it/t-max
 # (postato dall'ufficio...)
-- 


tuoi confronti.
Temo proprio che per le moto le cose siano diverse.
Ogni compagnia fa quello che gli pare...
Spero che qualcuno di piů documentato mi smentisca ma ne dubito..
-- 
Ciao, Enrico (Real Castiglione V.121)
Membro della Italian Hattrick Newsgroup Federation
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www.x-privat.org

 Spero che qualcuno di più documentato mi smentisca ma ne dubito..
Potrebbe anche essere, io comunque non mi sono mai occupato della parte
assuntiva e mi baso solo su quello che fa la compagnia dove sono
assicurato...
Io comunque cambierei compagnia, visto come l'hanno trattato....


 ha scritto nel messaggio
news:br7j8p$btu$1...@news.newsland.it...

Allora ...
partiamo dal presupposto che prima i ciclomotori non avevano il BonusMalus
come le auto. Quindi ogni compagnia faceva la tariffa in base al numero di
incidenti negli ultimi anni. E quindi al cliente veniva assegnata una
"classe" che però non era la stessa da compagnia a compagnia. (esempio
Winterthur=7 Pinco=3 Pallino=13).
Da quest'anno il Ministero ha voluto le Classi Cip come per le auto, quindi
ogni compagnia ha dovuto riparametrare le proprie classi alle 18
ministeriali.
Probabilmente nel tuo caso c'è stato un errore dovuto all'aumento di due
classi del sinistro (come per le auto).
Infatti la 7 doveva corrispondere ad una 8 nuova o al massimo a una 9.
Poi con l'aggiunta di due classi arrivavi alla 10 o 11 e non alla 16 col
conseguente aumento di premio.
Comunque certe cose non dipendono dal tuo assicuratore ma direttamente dalla
direzione.
Quindi se c'è stato un errore vedrai che ti sarà corretto.... altrimenti
prova a dirgli che la disdici e non dovrebbero farti problemi.
Per quanto riguarda il "cartello" prova a guardare su qualche sito delle
associazioni dei consumatori.... (ma cosa centra?).
Col beneficio del dubbio.....
Ciao
(fammi sapere come è andata a finire)
--
SteA
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 
-
Burgman 150 Silver 2002
EX
Gilera Arizona 125 - Malaguti 50 Mrx - Piaggio Zip - Piaggio Sì
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 
-
                      Webmaster 
www.larioriders.it

Grazie per la chiarezza, in merito al cartello c'entra la disperazione di
sentirsi presi in giro e la speranza di trovare persone più corrette. 
Gianluca


 ha scritto nel messaggio
news:ZlJBb.181077$e6.67...@twister2.libero.it...
Ste cambia Mail altrimenti ti linciano
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

 Ste cambia Mail altrimenti ti linciano
No sinceramente più che altro per lo spam!!
Ma che amico sei che non gli dici queste cose eh?? :ppppp
-- 
Alessandro aka Bob Rock (@ work)
Leo 250 St adesivato IHMS sul parabrezza
Genova


Omissis...
Invece magari posso essere d'aiuto a qualcuno......
Sempre con modestia..... e nei limiti del possibile.....
In fondo i ng servono a questo.... sempre che non si vada i OT.
Ciao



Omissis...
Grazie per il pensiero....
Ma se matteo capisce qualcosa di internet e c. forse un po' lo deve anche a
me....
Sai la prima connessione lo fatta nel lontano 1993..... bei tempi.....
Ciao
--
SteA
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 
-
Burgman 150 Silver 2002
EX
Gilera Arizona 125 - Malaguti 50 Mrx - Piaggio Zip - Piaggio Sě


 Sai la prima connessione lo fatta nel lontano 1993..... bei tempi.....
:((
Ok, volevo solo partecipare .... e già che c'ero rompere il caxx a Matteo
(mi riesce cosi bene ) :)))


 (mi riesce cosi bene ) :)))
Omissis..
Ehi per quello mettiti in fila....
Riesce molto bene anche a noi  :-))
--
SteA
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Burgman 150 Silver 2002
EX
Gilera Arizona 125 - Malaguti 50 Mrx - Piaggio Zip - Piaggio Sì


 In fondo i ng servono a questo.... sempre che non si vada i OT.
La mail potresti metterla ritoccata in firma e postare con una diversa
altrimenti rischi che ti spammano di brutto
questo consiglio te lo da un vero amico
you and Bob are bastard insyde.... :-)


 you and Bob are bastard insyde.... :-)
outside and all around :))
