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Titolo: Rumore retrotreno Leonardo: cos'è?

Fate questo esperimento: andate in un luogo silenzioso con il Leo, e
procedete a bassa velocità ; poi spegnete il motore ed ascoltate il rumore
che viene dal retrotreno: io nel mio (leo 150 '98) sento un rumore come di
plastica rotolante, continuo e non proveniente dal freno. Se piazzo lo
scooter sul cavalletto e provo a girare la ruota post con la mano non fa
nessun rumore! Fa un rumore somigliante se si muove leggeremente avanti e
indietro la ruota nel suo gioco. La ruota sembra ben fissata, il cuscinetto
è a posto... cosa può essere?
Grazie,
--
Andrew su Leonardo 150 Azzurro Miami

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Non capisco bene cosa intendi per plastica rotolante, ma azzarderei che si
tratta di un "rumore di raffreddamento" di tutto l'ambaradan (principalmente
la marmitta): diminuendo la temperatura diminuisce la dilatazione dei corpi
che il calore causa; il rumore corrispondente è di piccoli schiocchi
metallici (tic, tic molto ravvicinati).
Spero di esserti stato utile e di averti tranquillizzato
ciao
giovanni
Leo150/'98 blu

è a posto... cosa può essere?
Penso tu intenda il riduttore, e' a denti elicoidali ma fischia come
se fosse a denti dritti aumentando a caldo...
Il mio pero' dopo 16mila Km fatti tutti a balla (abito fuori citta' e
faccio 80Km al giorno di statale) non mostra segni d'usura visibili
dal foro del rabbocco ne pit metallici (do sempre un'occhiata con la
calamita quando cambio l'olio) quindi direi che si puo stare
tranquilli ;-)
Pero' in effetti a motore spento in discesa e' fastidioso...
Ciao!!!!
Ps. Qualcuno ha mai smontato la carenatura anteriore? Dovrei cambiare
l'olio alle forcelle e una tenuta che perde, e smontare tutta quella
roba tenuta assieme da vitine autofilettanti nella plastica per
sfilarle mi spaventa :-|
E anche il gioco valvole...ci si arriva o si fa prima a tirare giu' il
motore?
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    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
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 Icq 16635319
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 è a posto... cosa può essere?
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 metallici (tic, tic molto ravvicinati).
No, conosco il rumore ticchettante di raffreddamento del motore. Questo
rumore che sento io lo fa anche a scooter freddo... basta spingerlo a mano
per sentirlo.
Prova (con il Leo sul cavalletto centrale) a ruotare un poco e ripetutamente
avanti e indietro la ruota attorno al suo giogo, è l'unico modo per udire un
suono simile...
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 Pero' in effetti a motore spento in discesa e' fastidioso...
Anch'io sospetto sia il riduttore, ma credo che si tratti di un ingranaggio
che si è usurato all'albero e ha preso del gioco, perchè il rumore non è un
fischio... è più come un rotolamento che sfrega irregolarmente. Va a finire
che allego un file .WAV !! ;-)
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 sfilarle mi spaventa :-|
Io ho smontato tutta la carenatura anteriore la sett scorsa perche' ho fatto
un incidente e ho portato alcuni pezzi dal carroziere altrimenti ce' da
spararsi.......650 sakki pezzo portante carena ant, fanale e griglia
radiatore!!
Per togliere quella grossa davanti devi togliere la ruota : ( per sfilarla.
In tutto tra togliere e numerare le vitine (io preferisco che ogni vite stia
al suo posto perche' mi e' gia' successo che mischiando le vitine, uguali
fra loro, alcune sedi in plastica si sono rotte) ci ho messo 45 minuti.
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Mi spiace, ma non riscontro nulla di quanto mi dici: la mia ruota è
silenziosa (anzi, a esser sincero non mi dispiace affatto :-)))).
Proverò ulteriormente, magari in più situazioni differenti (a caldo, a
freddo, da fermo, in movimento, ...).
Comunque, a leggere gli altri tuoi msg, mi sembra che ho poco da
insegnarti... :-)
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fra loro, alcune sedi in plastica si sono rotte) ci ho messo 45 minuti.
Infatti la mia paura e' proprio quella di rovinare la plastica, se
guardi ad esempio le viti del coperchio davanti prenderanno nella
plastica per 1cm forse, quando sarebbe stato possibile farle molto
piu' lunghe...
Le due superiori le ho cambiate con simili piu' lunghe, ma ho dovuto
rifilettare il tutto con un maschio (che altro non era che una di
quelle viti piu' lunghe con due tagli sul filetto) ed irrobustire
l'attacco sul coperchio perche' ha una resistenza alla torsione al
limite del ridicolo, avevo paura che con viti piu' profonde si
rompesse tentando di rifilettarlo...
Bah vedro' un po, ho un paraolio che perde da quando e' nuovo, quando
l'ho fatto presente mi hanno detto che e' perfettamente normale un
certo trafilamento, gli ho riso in faccia e gli ho detto "Quindi e'
fottuto l'altro che non perde giusto?" e mi ha risposto "Per ora si,
ma non si preoccupi, una volta rodato comincera' a trafilare anche
lui...".
Roba da manicomio...
Ciao!!!!
