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Titolo: Stenta in partenza

Eccomi alla mia prima richiesta it... che emozione!!!
dunque, č da qualche settimana, anzi piů precisamente da quando ha iniziato 
a fare
veramente caldo, che il mio fido destriero stenta a partire.
Mi spiego meglio. Se al semaforo verde parto con decisione i primi 1 2 gradi 
di giro dell'acceleratore provocano solo un rumore tipo "la cinghia 
dell'auto" e non si muove.
Dopo tutto regolare. All'ultimo tagliando dei 7000 ho fatto controllare 
anche la frizione pensando fosse qualche problema, ma sembra tutto regolare.
secondo voi
mi preoccupo ?
grazie
@lex2000
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 secondo voi mi preoccupo ?
Non ho capito bene dov'è il problema, acceleri con decisione di 1-2 
gradi...???
E già, qui, parlare di decisione, con la manopola appena sfiorata, chissà 
cosa
sarebbe esser dei fermoni ;°)
Cmq girando di poco la manopola, il mezzo fischia...?
In tal caso sfriziona, e l'unica cosa da fare è...
...apri di più ^_^
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leo! non diamo cattivi insegnamenti :PPP
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 leo! non diamo cattivi insegnamenti :PPP
Beh, SE il problema è perchè apre poco 1-2° sui
solitamente 90 della manopola... non so manco come
faccia a muoversi ;°)
Ma magari, probabilmente, non ho capito bene il suo post...



Capisco di aver esposto il problema in maniera contorta.
Il senso era
se accellero da fermo con mezzo caldo, i primi 1 2 gradi di giro 
dell'acceleratore non fanno muovere il mezzo ma lo fanno "fischiare" tipo 
cinghia di auto per qualche secondo... poi tutto ok.
Se parto "deciso" comunque i primi 2 3 secondi fa lo stesso il "fischio".

 Se parto "deciso" comunque i primi 2 3 secondi fa lo stesso il "fischio".
prima di tutto benvenuto, sono anche io di Roma, e ho un burgman k4.
Mi viene da pensare che la cinghia slitti un pò...
quanti km hai?
ciao
acar

 quanti km hai?
7800 penso troppo pochi per problemi alla cinghia...
speriamo.
p.s. possibile che sollevato il problema all'ultimo tagliando non mi abbiano 
detto nulla ?

 Se parto "deciso" comunque i primi 2 3 secondi fa lo stesso il
"fischio".
Sicuramente frizione... Magari da darci una pulitina.
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Il mecca dice di averlo fatto... il rumore si č ripresentato dopo un paio di 
giorni.
potrebbe essere che in qualche modo entra polvere o chissa cosa... non so 
montata male, un difetto di fabbrica.

 Se parto "deciso" comunque i primi 2 3 secondi fa lo stesso il "fischio".
;-/
Allora una controllatina alla cinghia ci vuole...
Se il mezzo č nuovo, difficilmente č consumata...
Puň darsi che sia finito dello sporco (un puntino d'olio/grasso etc...)
Io fare:
Apro il coperchio trasmissione, controllatina a vista se c'č qualcosa di 
strano...
Un po di solvente su carta assorbente e lo passerei sul variatore e sulle 
pulegge
(ove scorre la cinghia).
Se il problema persiste a lungo o/e s'č manifestato da sempre,
forse puň darsi che la molla di contrasto lavori un poco male (prema poco
sulle pulegge), in tal caso cmq te ne accorgi quando accendi il mezzo senza
coperchio trasmissione, al minimo la cinghia deve comunque muoversi di poco
nella parte superiore, meglio se sta "ferma" (gira, ma non si muove su e 
giů)


 Io fare:
[MEGACUT]
L'ho fato l'ho fatto...
ma come è bello il mio scooter da dentro ;-))
per me era la prima volta...
che emozione!!!
però gli attrezzi giusti e lo spazio adatto fanno la differenza.....
controllato pulito e rimontato il rumorino non si sente più, almeno per ora.
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## Sex is natural, but not if it's done right.
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 ora.
Bene ;°)
