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Titolo: Inverno con X9: che prendere?

Salve a tutti :)
siccome l'inverno e' oramai alle porte (gia tocco i 9° quando esco
alla mattina) volevo avere da voi qualche consiglio sull'attrezzatura
invernale.
Partiamo dalla base: giubbotto tecnico imbottito (e fin qui ci sono)
Ora viene il "difficile" e mi affido alla vostra esperienza:
conviene prendere i coprimanopole della tucano in aggiunta ai guanti? 
Per quanto riguarda le gambe ho gia i pantaloni della dainese (con
imbottitura nel caso arrivassero pure i pinguini) conviene valutare
l'acquisto di un eventuale coprigambe? Molti dicono che sbatte e
quindi reca molto fastidio....
Attendo fiducioso vostri consigli
D.

 quindi reca molto fastidio....
Ciao, io sono alla prima stagione invernale con l'X9 dopo varie invernate
con Hexagon + parabrezza. Devo dire che la protezione è nettamente
inferiore quindi giacca tecnica e magari pantaloni si, I coprimanopole non
so se siano comodi ma la coperta te la sconsiglio, io ho portato un
burgman con copertina e a momenti mi sbatto per terra quando dovevo
mettere i piedi per terra perchè mi sono incagliato in una cinghia. Non so
se era montato male ma io non lo comprerei mai. Ciao
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
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 quindi reca molto fastidio....
Se hai gia' i pantaloni con l'imbottitura, evita la copertina.
-- 
Maurizio
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MacUser since 1987

 Attendo fiducioso vostri consigli
Soddisfatto?
AgoGuz
X9-250

 specie di sostegni gonfiabili che rendono il telo fermo e riducono lo
sventolìo.
confermo tutto, se non devi fare raid ma girare in citta' la coperta' e'
insostituibile, io ho l'ultimo modello e l'ho montato da istruzioni, non
m'inciampo sto caldo e non sbatte perche' ai lati ci sono due salsicciotti
gonfiabili che oltre a fare da sagomatori fanno da antisbattimento...
-- 
_______________________________________
The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________

tanto gli specchi.
http://www.superauto.it/biondi/dettaglio.asp?ID=1083
e' questo? c'e' un solo "piccolo" problema :( parla di x9 250 e NON
500.... che voi sappiate quindi non ho speranze di riuscire a
montarlo?
D.

 D.
Ah, questo in vero non lo so...
Certo oltre i 125 Km/h non lo useri... anche se non mi pare flettere moltissimo...
Devi indagare: il mio, l'ho qua a 2 metri di distanza (devo montarlo vista la pioggia)
è esattamente come nella foto del link (mi avranno fotografato l'X9... pure il colore è uguale)
Ti dico inoltre che devi prestare MASSIMA attenzione a come lavi i parabrezza.
Mai con un panno direttamente sul vetro.
Sempre solo con CERA SPRAY ed un panno morbido.
L'effetto è che lo strato di cera limita la staticità delle gocce d'acqua che invece si "ancorano" ai micrograffi
del parabrezza. Oltre alla peggiore visibilità quando abbagliati.
Tutto questo dopo 1 anno di esperienza col mio precedente parabrezza alto.
Per maggiore info, ti posso dire che il mio Biondi si ancora con 2 viti centralmente sul musetto
ed altre 4 (2 x lato) sotto gli ancoraggi x gli specchietti.
Confronta se il 500 usa (ha, magari nascosti) le stesse filettature.
Di x certo non è omologato x oltre 130KmH.
AgoGuz


sei stato gentilissimo :) purtroppo mi sa che l'omologazione a 130 mi
impedirebbe di tenerlo su... (una volta montato lo si tiene per tutto
l'inverno.... peccato perche' mi pare va veramente ottimo :(
D.
PS.
apriro' un altro topic nel quale chiedero' info su parabrezza per il
500 invernale (oltre al givi).

 l'inverno.... peccato perche' mi pare va veramente ottimo :(
 
Vorrei dire la mia sull'argomento.
1. A prescindere dall'omologazione (peraltro importantissima) per le
alte velocità, QUEL parabrezza della Biondi non è possibile istallarlo
sul modello 500 SL, nè sui nuovi Evolution (200 e 500). Ha gli
attacchi completamente differenti e non è possibile adattarli.
2. Ti sconsiglio vivamente di acquistare parabrezza il cui profilo
superiore sia più alto della linea deglio occhi pena non vedere più un
caXXo, in particolare quando piove o quando incroci i fari.
3. Per quanto riguarda la protezione delle gambe - IMHO - non vedo di
buon occhio il *termoscud* (la cosiddetta *copertina*) sia per motivi
estetici che pratici. Io credo che se devi andare in giro con la
*copertina sulle gambe* (mi sembrano tante vecchiette davanti al
focolare...) meglio che prendi la sardo: vuol dire che non sei fatto
per lo scooter d'inverno. Piuttosto, un buon paio di pantaloni
imbottiti e impermeabili (che - se non sbaglio - costano poco di più
della copertina), risolvi il problema freddo e pioggia, conservando
libertà di movimento, evitando di inciampare in cinghie e legacci,
eliminando pericoli di *frustate* ad alta velocità, oltre a conservare
un aspetto che - sempre IMHO - è certamente più *motociclistico* della
vecchietta davnti al focolare!!
4. Per le mani, io credo che un buon paio di guanti tecnici, magari
con dei sottoguanti in seta, possono risolvere egregiamente il
problema del freddo. Io sono dell'idea (magari sbaglio...) che è
preferibile spendere qualcosa in + per l'acquisto di guanti di qualità
piuttosto che comperare guanti mediocri e dover poi montare *aggeggi*
tipo coprimanopole o manopole riscaldate...
---------- MARCO ----------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa PX 125