Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: **APRILIA ADDIO :-(**

No, non cambio lo scooter.
Volevo solo comunicare "ufficialmente" che il marchio Aprilia, ahime', 
scomparira' dalle fiancate degli scooter.
Il gruppo Piaggio, infatti, fra qualche tempo comunichera' che:
1) il marchio Scarabeo sara' un brand a parte, diventera', cioe' un marchio 
separato; lo era gia' e, quindi, nessuna meraviglia
2) gli Sportcity (gli unici mezzi che tirano sul mercato) e, probabilmente, 
gli Atlantic diventeranno Piaggio; forse per Atlantic rimarra' solo la 
cilindrata 500 e, magari, cambiera' pure nome. Peccato, perche' come 
equilibrio dinamico tra i 500 cc l'Atlantic era secondo solo al TMax. Non e' 
chiaro cosa faranno per gli SR50.
E' un po' triste, ma forse, era inevitabile, dopo l'assurda decisione di non 
produrre piu' il Leonardo 300....:-)
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 scomparira' dalle fiancate degli scooter.
Bella cazzata.
Non quanto riportato da te, ovviamente, quanto la scelta di abbandonare il 
brand Aprilia negli scooter.
Probabilmente sono ignorante, ma non capisco che benefici possa portare 
questa scelta... :( 

 Volevo solo comunicare "ufficialmente" che il marchio Aprilia, ahime',
ma parli solo degli scooter o anche delle moto?
Cmq sia.. quoto lo star.. bella cazzata.. meno male che ho venduto tutta la 
caterba di atlantic che avevo :D
--
daddo 

  meno male che ho venduto tutta la caterba di atlantic che avevo :D
   ^^^^^^
"CATERVA", si dice "CATERVA".
Caterba lo dici per la Rattor, dopo che sei andato a cespugli.... 

 questa scelta... :(
Vuoi mettere la Piaggio fa scooter molto PIU' migliori dell'Aprilia..... 
:-DDDD 

 Caterba lo dici per la Rattor, dopo che sei andato a cespugli....
minzega.. rompi le palle per un tasto!?!?! ti costerà cara questa cosa.. 
domani... e domani capirai!!
e non rido.. :-| 

 e non rido.. :-|
anzi.. io rido... te non so.. :D
--
daddo 

 non produrre piu' il Leonardo 300....:-)
Dispiace, di Aprigliatelo mi piaceva il design...
Ai tempi del 50ino, l'SR era uno tra quelli con più prestazioni...
Peccato per i Leonardo300 che montava i motori scartati dalla
 Yamaha ;°°}
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 separato; lo era gia' e, quindi, nessuna meraviglia
Già non lo fanno più, il mio modello, almeno rimane il marchio :-))
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 questa scelta... :(
Che con l'andare del tempo si identifichi "Aprilia" con le sole moto, e fare
in modo che chi compra una Dorsoduro / Caponord/ RSV non abbia piů nemmeno
una scusa per storcere il naso.
Dura lex (del marketing) sed lex.
--
G.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Caterba lo dici per la Rattor, dopo che sei andato a cespugli....
Voleva usarlo come CATERBillar... :-)))


 Dura lex (del marketing) sed lex.
...giusto... 

 anzi.. io rido... te non so.. :D
ridi, fin che puoi ... :-D 

 ridi, fin che puoi ... :-D
fidati.. "io".. riderò.. e quelle risate varranno la pena di tutte le 
conseguenze!!!
--
daddo 

 Dura lex (del marketing) sed lex.
A parte gli scherzi, penso anch'io che la verità stia tutta qua. 

Starflex ha scritto:


Classico esempio di "pignolo&bastardo"
Star non andare in sbattimento per risalire all'ip, sono Bob :p
Ciao


 scomparira' dalle fiancate degli scooter.
Meno male.
Ci vorra' qualche anno, ma almeno al via delle gare di enduro i (pochi) 
con le RXV non subiranno gli sfotto' tipo "Ue', ma che corri con uno 
scuter?"
Naturalmente questo comporta anche una attenta revisione della tipologia 
dei concessionari, anche se la produzione e conseguentemente la vendita 
e il post vendita di Aprilia nel settore moto e' in realta' di gran 
lunga superiore a quello degli scooter, e da tempo.
Se facessero lo stesso con Gilera, sarei pure piu' contento, ma in tal 
caso dovrebbero iniziare a produrre *moto* con quel glorioso marchio...
Dubbio del momento: la Mana diventa Piaggio? :-P
Analisi delle opportunita' di mercato e dei brand: IMHO il gruppo 
piaggio dovrebbe cosi' suddividere i marchi e le categorie:
Aprilia: strada
Gilera: cross, supermotard e enduro racing
Piaggio: scooter ed altre amenita' a piu' di due ruote
Guzzi (e' ancora loro???): Guzzi.
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
     KTM LC4 690 Enduro '08 "orange duck"
           cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

 Dura lex (del marketing) sed lex.
Partiamo dal fatto che ti quoto, però aggiungo che in ogni caso, dopo che
il sottoscritto ha toccato con mano la qualità costruttiva degli scooter
io un prodotto aprilia non lo ricomprerò mai più. Quindi quando il nome è
andato, è andato IMHO.
Ieri ad esempio ho visto su strda la prima "Shiver". Bella, ma piuttosto
che quella mi prendo una kawa Z750
Per RSV e caponord ho solo che l'imbarazzo della scelta tra le japponesi
Costano di piu? Pazienza, tanto poi i soldi risparmiati comprando aprilia
li ho spesi dal meccanico
Ma che te lo dico a fare, tu "c'Hai" il BWM e quste cose quindi già le sai
:)


 Dura lex (del marketing) sed lex.
chiara iniziativa di posizionamento, infatti.
-- 
"Scrivere di musica č come ballare di architettura."
F.Z.

 minzega.. 
"MIZZEGA", si dice "MIZZEGA"


 minzega.. 
"MIZZEGA", si dice "MIZZEGA"
Perchè l'italiano è importante :ppp


 decisione di non produrre piu' il Leonardo 300....:-)
Da quando ho la Mana mi interesso un po' di più al mondo Aprilia e devo
dire che non lo capisco: ad esempio, dopo aver guidato per 6.500 km la
Mana devo dire che è un'ottima moto eppure non vende nulla. Finora non ho
ancora visto un'altra Mana in giro. Gran parte di ciò secondo me è dovuta
al marketing di merda che hanno all'Aprilia. Se butti sul mercato un
veicolo completamente nuovo devi fargli pubblicità, devi spendere un po'
perchè la gente per lo meno ne parli. Invece nulla.
Non dico che la Mana potrebbe fare gli stessi numeri del T-max ma
sicuramente potrebbe interessare a chi vuole una moto ma ha solo la
patente limitata ai mezzi automatici ad esempio. Solo che se non lo dicono
in giro nessuno lo sa...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Web Master ufficioso di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
 
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 Ma che te lo dico a fare, tu "c'Hai" il BWM e quste cose quindi già le sai
Ma lascia perdere, mi fai pensare che con quello stesso motore
Shiver/Dorsoduro la prima moto che avrebbero dovuto farci era la Enduro
Stradale. Ancora l'aspettiamo. Nel frattempo Bmw ha messo fuori il GS800...


 Gilera: cross, supermotard e enduro racing
MI sa che Gilera muore, invece, oppure finisce in "coma farmacologico"...


 Stradale. Ancora l'aspettiamo. Nel frattempo Bmw ha messo fuori il GS800...
Che e' molto ma molto meno stradale di tante enduro stradali...


 Dubbio del momento: la Mana diventa Piaggio? :-P
Se non si danno una mossa a fare un po' di pubblicità ed a spingere le
vendite, mi sa che non dura tanto... Eppure è un peccato perchè finora non
posso che parlarne bene. Magari non interesserà ad un purista della moto,
ma vedere in giro PER CITTA' più quad che Mana mi sembra assurdo...


 ma vedere in giro PER CITTA' più quad che Mana mi sembra assurdo...
Quoto.


In qzZhk.32874$
Ca.1...@twister2.libero.it
, daddopi, 
dad...@cdf.it
, il


non hai denti per ridere

 Nel frattempo Bmw ha messo fuori il GS800...
facendoti girare "le eliche" non poco, mi sembra di capire ;)
Ciao Gillo ;)



basta che non mettano le Mana sul culo dellA sPiaggia


In 
1ikl5zq.5eq778ut03l8N%leo...@gmail.com
, Offme, 
leo...@gmail.com
, il


"o come vibrare di cetriolo"

 ma vedere in giro PER CITTA' più quad che Mana mi sembra assurdo...
qui a roma ne ho vista addirittura una
quindi ci sono una Manà e una Mulhacen :D
-- 
Alfio su Derbi Mulhacèn 659
http://www.youtube.com/watch?v=q9FFLZwtIB0


 
fava, si dice fave

 Perchč l'italiano č importante :ppp
per qualcuno fondamentale per potersi alzare dalla tazza..

 Che e' molto ma molto meno...
quoto

 Perchè l'italiano è importante :ppp
e si.. l'itagliano è importantissimo!! :D
--
daddo 

 Star non andare in sbattimento per risalire all'ip, sono Bob :p
Ciaoo Bob Corn :D
-- 
Corrado aka daddo su gaggiva Rattor 650 in fase di riassembaggio post
boom! *Edition Cespuglioss*-      residente    sull'  Isola  che  non  c'è
--
2001 1°CSRN || 2002 2°CSRN - Futatreffen || 2003 Eleantentreffen -
Cannonball Dolomitica - 3°CSRN - Futatreffen - Operazione Perimetro ||
2004 Primaveratreffen - TourEuropa - Caponord - Prosciuttreffen -
Futatreffen - Operazione Perimetro || 2005 Elefantentreffen -
Primaveratreffen - 5°CMRS - Operazione Perimetro || 2006 Futatreffen -
Operazione Perimetro || 2007 7°CSRN - Operazione Perimetro || 2008
Operazione Perimetro - on the road..
--
www.scooterclub-nolimits.it
 > daddoineuropachiocciolinatiscalipuntoit
--
gli ex: Vespe/Sfera/Quartz - Hexagon125/180 - Atlantic 200/250
non so perchè... ma solo mezzi italiani !! ;-) 

 Ciaoo Bob Corn :D
Sempre meglio di Bob CorT :-D


 Sempre meglio di Bob CorT :-D
e si.. e poi saresti scoppiettante sotto certi punti di vista.. ma + alto in 
altri...
--
daddo 

 non produrre piu' il Leonardo 300....:-)
Se lo tieni ancora qualche anno diventerà un pezzo unico :-))
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 in giro nessuno lo sa...
Chi ha la pantente limitata al monomarcia, l'ha fatta perchč aveva paura 
della moto a marce.
Cosě ha iniziato con lo scooter, ma una volta apprezzato il piacere di 
girare e viaggiare, si fa la patente superiore e passa ad una moto a marce.

 della moto a marce.
IHMO no, e poi no.
L'ha fatta perchè doveva comprare lo scooterone e mai e poi mai avrebbe 
preso una moto.. "tanto che me ne faccio?" Devo andare in ufficio e se 
ci scappa ogni tanto al mare.
E la maggior parte continua a pensarla così, tranne rari casi.
--
R.

 facendoti girare "le eliche" non poco, mi sembra di capire ;)
Alla fin fine no, perchè della mia moto sono stracontento in tutto e per
tutto, compreso il fatto che mi sono trovato "costretto" a comprarla. Ma se
un anno fa ci fosse stato già il GS800 probabilmente la BMW avrebbe venduto
una moto nuova in più. A conti fatti i più incazzati dovrebbero essere
loro... ;-)))


 E la maggior parte continua a pensarla cosě, tranne rari casi.
infatti.


 
Fai 2.
--
R.

 produrre piu' il Leonardo 300....:-)
Beh dopo l'infame caduta mi sembra il minimo :D
Chissà che causa S.E. ha intentato contro il progettista :D
--
R.

 E la maggior parte continua a pensarla cosě, tranne rari casi.
Verissimo, per chi concepisce lo scooter solo come un mezzo per andare al 
lavoro e al mare in sostituzione dell'auto e questa č la stragrande 
maggioranza delle persone.
Poi ci sono quelli che si avvicinano al due ruote piano piano, cominciando 
dallo scooter, per poi passare a patente e a mezzi superiori.
Qua dentro ci sono dei validi esempi. 

 Qua dentro ci sono dei validi esempi. 
10? Contanto IHM (lol) facciamo 20.
Su una media di vendita moto/scooter di quante decine di migliaia?
E' proprio sbagliato il ragionamento se partiamo da qui, lo abbiamo più 
o meno sempre detto "non possiamo fare testo" di persone normali ma 
normali sul serio si sognerebbe di andare con un Hexagon 180 da Cagliari 
a Selva di Val Gardena?
O quanti Majesty 250, con le gomme finite e che perdono olio sono andati 
al NurburgRing?
--
R.

 al NurburgRing?
Verissimo, noi siamo una categoria a parte, noi utiliziamo o abbiamo 
utilizzato gli scooter di ogni modello e cilindrata come forse nemmeno le 
case produttrici si aspettavano.
Dimostrazione che anche con uno scooter si può andare e viaggiare ovunque, 
alla faccia di quelli che dicono che solo con le moto si può viaggiare e che 
siano di almeno 1000cc.e che gli scooter servono solo per andarci al 
lavoro....ma questo è un altro discorso. 

 gli Atlantic diventeranno Piaggio
Non a caso esiste già il Carnaby, ossia lo Sporcity "ricarrozzato" by 
Piaggio!

 lo Sporcity
Pronunciato alla genovese, ovviamente. Con relativo risparmio di 
consonante, eh!


e pure di acqua,
nemmeno lavato.
lo sporsiti 

 qui a roma ne ho vista addirittura una
A Lugano ne ho viste 2, ma forse una era della concessionaria e la stvano 
provando... :-) Comunque a me è piaciuta, a grandi linee, poi le naked in 
generale non mi attirano, ma da vedere mi piace, anche se ribadisco che la 
leva della frizione, anche se finta, ci vuole :-D Così sembra il manubrio di 
uno di quei obbrobi che gli americani fanno nel prprio garage e chiamano poi 
moto ma si cambia con la leva come una macchina :-P
-- 
Fary 

 superiori. Qua dentro ci sono dei validi esempi.
Si, ma in effetti i grandi numeri delle vendite degli scooters vengono 
proprio dall'intassamento del traffico, io stesso ho preso il primo 50ino 
solo perchè altriemnti non facevo nemmeno in tempo ad arrivare a casa che 
già dovevo tornare perchè la pausa era finita, poi c'ho preso gusto, ma io 
ho la patente per il cambio "meccanico" solo perchè la davano anceh facendo 
l'esame con lo scoter purchè avesse i 35KW, altrimenti non so quale esame 
avrei fatto...
-- 
Fary 

 Verissimo,ma questo è un altro discorso. 
esatto è un altro discorso.
Però rimanendo sul problema, la doppia patente è un assurdità, in questi 
mesi sono stato parecchio a contatto con stranieri trasferiti in italia 
e trovavano assurda una legislazione del genere.
In Francia per esempio, c'è UNA patente per la guida delle due ruote 
(maggiori di 50cc).
Ti fanno il culo per dartela, ma alla fine prendi quella e puoi guidare 
quello che vuoi.
La problematica dell'italia e delle sviluppo del mercato dello scooter è 
proprio dato da una normativa che alla fine è così complicata che ti 
porta a fare ragionamenti logici.. che vengono però esattamente 
disattesi da giri cervellotici di parole norme e cilindrate.
Tornando poi allo scooter, è un mezzo nato per quel tipo di clientela:
Casa - ufficio - supermercato - casa
o il più classicissimo dei BBB (cit B2)
Appena le case hanno provato a spostarsi verso l'idea dello scooter/moto 
o dello scooter per viaggio hanno fatto sfracelli.
Le uniche idee e prodotti buoni sono di anni fa, e si chiamano burgman 
650 e Tmax
La Mana non vende un cazzo (ihmo ottimo prodotto, venduto alla cazzo 
come dice giulio)
GP800? una cagata assurda
DNA-01 Sabato se ci riesco lo provo, ma con quel coso giusto Luke 
Skywalker potrebbe girare, e comunque si avvicina più ad una moto che ad 
uno scooter come concezione ed ha un prezzo assurdo
MP3/fuoco (che mi piace tantissimo) non vende perchè non si capisce bene 
a che tipo di target è indirizzato
Altre cose nuove non ce ne sono giusto?
Se poi vogliamo analizzare anche le ultime versioni di Majesty e 
Burgman, con le "richieste" che provengono dai clienti finali non 
riescono ad essere soddisfacenti quanto le prime versioni (anche se il 
Majesty ha avuto "parecchie" lamentele al lancio era orientato al 
turismo "di pianura" diciamo)
Il nuovo SW da quanto si aspetta?
Direi che è arrivata forse l'ora di cominciare a pensare che il nuovo 
non uscirà mai.
A me sembra che le case produttrici stanno un attimo riconsiderando il 
mercato degli scooter, non vanno più a coprire segmenti che mancano.. 
perchè ormai non ci sono più segmenti da coprire, e si fanno la guerra 
sulle piccole cilindrate che consumano poco ma si "rompono" spesso.. 
così possono lucrare sui ricambi.
Vabbè sono andato a finire su un altro discorso.
Il succo rimane che l'idea iniziale dello scooter è per uso cittadino, 
non esiste uno scooter All Around perfetto, così come non esiste moto AA.

 perchè la gente per lo meno ne parli. Invece nulla.
E fare molti molti test-ride... 
-- 
Ragno - FE - DRZ400SM Limon-da-corsa - Kawa Z750S 
"Com'è andare in moto?"-"E' pericoloso, sempre, e veloce, 
se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'è la libertà, 
se ne sei capace.=3F 


Pensa che io invece ero più d'accordo con il vecchi sistema Svizzero, anche 
se avevi 50 anni dovevi per forza farti 2 anni con una 125 e poi 2 con una 
250 prima di poter prendere moto di grossa cilindrata, il tutto con un solo 
esame, l'upgrade era automatico, eppure, da quando hanno tolto questo 
sistema, il numero degli incidenti in moto 8sopprattutto mortali) è 
aumentato vertiginosamente, perchè se hai 25 anni puoi farti subito la 
patente A Illimitata e andarti ad ammazzare contro un muro per mancanza di 
esperienza, secondo me prima, quando uno prendeva una moto sportiva aveva 
già visto per ben 4 anni quali sono i pericoli ad andare in moto, in più 
aveva sperimentato il cambio di cilindrata, e anceh se di poco, poteva fare 
un calcolo su quanto poteva essere pericolosa una moto di grossa cilindrata 
se vai in giro a fare cagate...
-- 
Fary 

 patente limitata ai mezzi automatici ad esempio. 
Secondo me il discorso è un po diverso. Il concetto che esprime la mana
(moto-automatica) non è ancora visto di buon occhio dal "popolo"
biruotato, o meglio non è ancora affermato e faticherà ad affermarsi,
quindi chi vuole una moto prende una moto con il cambio tradizionale, chi
vuole un mezzo automatico prende uno scooter e allora se vuole il "top"
magari si gira verso un t-max. L'ideale sarebbe moto ("vera" :pp) +
scooter come molti già fanno.
Ciao!


 Ciao!
ciao
--
R.

 R.


 sono fregnacce di cui discutono al bar mentre gli altri comunque camminano.
nelle chicche e santo subito! (cit.)
-- 
blog- 
http://blubrando.blogspot.com/
photo:
http://snipurl.com/2ezie
 

 perchè la gente per lo meno ne parli. Invece nulla.
Eggià, ma per quello anche di MP3 ne avrò visti una decina in tutto...
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 Se lo tieni ancora qualche anno diventerà un pezzo unico :-))
SE è capace di andare in cina a ricomparlo di importazione
parallela ;-P


 Ciao :D
ciao
--
R.

 E non credo sia una questione di economia, quanto di comodità
io a questa tua affermazione la modificherei in "E credo che non sia una
questione di economia, ma anche di comodità"
Ciao ;)


 dice giulio)
La mana non vende un cazzo, primo pechè non la pubblicizzano, secondo perchè 
appena un motociclista vede una moto senza frizione, si chiede subito: "ma è 
una moto o uno scooter"?. :-D 

 a risentirne
Il problema è che poi a parità di prezzo, ti daran delle ciofeghe
risparmiando su tutto il possibile, ancor più di adesso...


 Piaggio!
Il Carnaby e' un Beverly ricarrozzato.
Nella gamma Piaggio non esiste un modello simile allo Sportcity.
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco" 

 Nella gamma Piaggio non esiste un modello simile allo Sportcity.
Imho e specie per quanto concerne il posteriore, il Carnaby è molto 
somigliante allo Sportcity.
La parte anteriore (vedi parafango) è in effetti simile al Beverly.
Ciao a te!

 una moto o uno scooter"?. :-D 
Posso pensare che il pirla che chiede questa cosa non capisce un cazzo?
Così come quando mi fermano e mi fanno "bella moto.. ah ma ha la cingia 
PECCATO".. poveri pirla
--
R

 La parte anteriore (vedi parafango) è in effetti simile al Beverly.
Beh, se ne fai solo una questione estetica, allora possiamo anche essere 
d'accordo.
La differenza tra un scooter Aprilia e uno Piaggio (che ormai hanno lo 
stesso motore) e' sempre stata l'impostazione ciclistica, che, normalmente, 
sugli Aprilia e' sempre stata piu' rigorosa.


 Aprilia e' sempre stata piu' rigorosa.
E da possessore di Sportcity (a proposito forse puoi aiutarmi, vedi 
post appena inviato), non posso che concordare. Del Carnaby mi 
piacerebbe avere la gommatura che, al contrario del mio Aprilia, offre 
molte più opzioni in fatto di scelta pneumatici.
Per lo Sportcity (al posteriore), si è obbligati a scegliere tra Maxxis 
o Sava.
Ciao!

 PECCATO".. poveri pirla
E tu rispondigli che anche le Harley vanno a cinghia....:-)

Ciao io sono Alessandro Saitta di 39 anni a Follonica(GR) in Via
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Stanno arrivando The betties! Una gang formatasi il 16 luglio 2007,il
cui nome deriva dalla unione fra the warriors e betti. Vi presentano
una nuova religione: credere per sempre nel proprio professore! Per
più informazioni sono su:
http://thebetties.forumfree.org/
Il loro forum, dove preparano le loro preghiere, e dove possono
prendere per il culo o venerare i vostri professori.
Sono anche su my space
http://www.myspace.com/the_betties
vi aspettano...

 
E' questione di marketing. Una Azienda con due marchi non può 
cannibalizzarsi con due modelli in competizione. E' la stessa ragione 
perchè la Fiat se fa un auto sportiva la fa col marchio Alfa Romeo e non 
con quello Fiat.
Aprilia sarà il brand per le moto, Piaggio quello degli scooter.

 
E' questione di scelte. La moto non è come l'auto. Se compri una Honda 
non farai nemmeno un giorno dal meccanico, ma è anche vero che non avrai 
mai lo stile italiano che ha una Ducati, che sta facendo le moto più 
belle presenti sul mercato. Poi arriva quello che ti tira fuori la 
storia che la Ducati "perde i pezzi". Bisogna vedere se ti interessa di 
più avere una moto unica o una affidabile. E' chiaro che il Desmo è più 
delicato, quando lo compri lo sai.

 avrai mai lo stile italiano che ha una Ducati
E' per quello che ho preso una tedesca... ;)))
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno) 

 scomparira' dalle fiancate degli scooter.
a me non risulta. C'è tanta aria di cambiamento a Noale (lo so perchè ci ho 
lavorato fino a maggio) ma di questa cosa non ne ho ancora sentito parlare.
Scarabeo è già un brand dai tempi di Beggio, ma lo è allo stesso modo in cui 
lo è Vespa per Piaggio, Sportcity è già venduto sotto altri marchi del 
gruppo (di fatto Carnaby è uno Sportcity ed il Rambla della Derbi è uno SC 
pre-restyling). Gli altri scooter sono onestamente troppo vecchi per pensare 
ad una fusione con altri marchi: stiamo a vedere che accade con i nuovi 
arrivi.
Per il resto non riesco a capire come possano mantenere una azienda di 1.000 
dipendenti facendo solo moto in un momento di crisi come questo: è 
impossibile. Cmq la logica vorrebbe, visto che di Piaggio si tratta, che si 
arrivi ad un discorso come quello da te ipotizzato, anche perchè Aprilia SPA 
di fatto non esiste più dal giorno in cui è arrivata Piaggio. Se cerchi 
Aprilia a Noale trovi solo un concessionario. Se cerchi Piaggio a Noale la 
trovi in Via G.Galilei, proprio dove un tempo c'era l'Aprilia :-(
Ciao
E.

 proprio dove un tempo c'era l'Aprilia :-(
confermo che l'Aprilia ha "ceduto" lo stabilimento alla Piaggio.
Da qualche parte dovrei avere anche il fax che mi hanno mandato...
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Foto: 
http://picasaweb.google.it/parolindenis/
Foto: 
http://community.webshots.com/user/parolin76
Due Ruote & Bagagli 
http://www.dueruoteebagagli.com
Mototurismo - il Forum 
http://forum.mototurismo.it/
 

 Da qualche parte dovrei avere anche il fax che mi hanno mandato...
"Possiamo ?" :-DDD
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"EMINEEEEEENZA !!! Sto bene, metta via l'olio santo..." (Cit.) 

 "Possiamo ?" :-DDD
Gentile fornitore le comunichiamo che...


 arrivi ad un discorso come quello da te ipotizzato
Gia'. purtroppo....


Gia'. purtroppo....
Quando vuoi provare il futuro sostituto del Leo, fai un fischio :P
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on Xmax 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
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 Gia'. purtroppo....
guarda è in via di sviluppo uno scooter che è una via di mezzo tra un leo ed 
un atl, marcato aprilia, per cui...non credo sia proprio proprio così come 
te l'hanno raccontata i conte.
E.