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Titolo: Manutenzione straordinaria...pant

Cambiato variatore, rulli, ceppi freno post. e (porca vacca!) la gomma post. 
seminuova:
visto che per cambiare i freni l'avevo gi� in mano, l'ho portata a fare 
l'equilibratura (dopo gli ottimi risultati ottenuti su quella ant.): il 
tizio immediatamente mi fa notare che la gomma � tutta deformata: negli 
intagli si vede una "bolla" lunga un palmo che sta "sotto"... gomma 
pericolosa e da buttare... meno male che se n'� accorto lui, ma un'altra 
spesa imprevista.
Domani me la d� indietro e la rimonto: spero d'aver tempo per "dar la forma" 
ai freni nuovi, e poi
AL NAZIONALE!
p.s. Non l'ho trovato sul manuale, ne in altra parte googlando: ma davvero i 
rulli originali di MJ sono da 9g? ero convinto fossero da 10.5...
-- 
"Davvero? non lo sapevo" [cit.]
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| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
| Chiappe d'Oro Ufficiali
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006,2007,2008
| FutaTreffen 2003,1002,2006
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
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 10.5...
Tu nel dubbio mettili da 9g, al massimo hai un pelino in pi� di ripresa! :-)
Ciao, ci si vede sabato ;-)
-- 
Primo Carnera su Suzuki V-Strom 650
ex Silver Wing 600
ex Madison K400
Le foto dei miei giri 
http://picasaweb.google.it/primocarnera
 

 ripresa! :-)
E' questo il punto.... li ho chiesti da 1g in meno, e me li hanno dati da 
8...


 10.5...
Tanto alla malossi yes, gli originali son da 9gr...
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=300&Modello=MO/YAMA125&Famiglia=0&CodArt=6611156.C0
Io li avrei presi di massimo 0,5gr in meno...
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo 

 dati da 8...
E non hanno sbagliato a quanto pare ^_^
Sperando che -1 gr non sia troppo leggri (c'era anche il -0,5gr)
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo 

 Io li avrei presi di massimo 0,5gr in meno...
Ero convinto d'aver tempo per provarli... invece:
- mentre li montavo s'� messo a piovere (e non vado a fare test su per 
colline con la pioggia)
- quando � tornato il sole ero ormai senza ruota post (dal gommista).
Spero di riuscire a fare un giro stasera... male che vada domattina li 
cambio (in 2 ore tra comprarli e montarli ce la faccio)...
... avendone 6, "raggruppati" due a due, se ne metto uno da 9 e uno da 8 
faccio una schifezza? (� 'na roba che ho letto in giro, ma mi ha lasciato 
perplesso assai)... 

 ha lasciato perplesso assai)...
^_^
Beh, i rulli di grammature differenti solitamente hanno pure piste 
rulli
 differenti...
In teoria yes, potresti metterne 3 di un peso e 3 di un'altro
 alternandoli 9gr-8gr-9gr...
Per� a lungo andare, quelli da 9gr saranno leggermente pi� usurati
 (lavorano per primi)...
In conclusione, provalo cos� com'�, se per caso "a manetta", il motore
 "urlasse" troppo, ne metti 3 da 9gr...
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo 

 "urlasse" troppo, ne metti 3 da 9gr...
Provato: ho perso forse 5kmh, ho guadagnato un po' in ripresa, ma 
soprattutto ho visto che in salita "tira" bene anche se esco lento da un 
tornante, o se non apro tutto.... per adesso, son contento. Sto W.E. c'� la 
prova del 9 :)


 per adesso, son contento. Sto W.E. c'� la prova del 9 :)
Poi quando torni, al massimo metti 3 rulli del 9 ;-P
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo