Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Basta ho deciso! :-)

Raga ora esco e vado a ordinare la nardņ! :-)
Ormai nessuno mi puņ far cambiare idea...quindi nn provateci nemmeno..:-)
Ciao! ;-)
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardņ...)
Variatore Top Nardņ
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
&
R6 and R1 Dreamer
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Ah, un'altra cosa, come rulli/mollette/molla di contrasto cosa mi
consigliate?
Mi spiegate una cosa?
+ la molla di contrasto č dura e + tempo ci mette a salire di giri? Ho detto
una ca##ata?
E x le mollette frizione come funziona?
Mi arriva martedě!
Grazie!
Ciao!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardň...)
Variatore Top Nardň
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 Variatore Top Nardò
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 Anche io compro la nardò, me la danno subito e spendo 165 euro. Tu??
a me la consegnano mart pross, il prezzo intorno ai 190/200 euro! :-(
Ma tu che elaborazione hai?
La mia la vedi infirma!
Ciao!


molla malossi gialla
mollette malossi gialle
rulli 3g.
ciao
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NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio e Vespa Special 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 E x le mollette frizione come funziona?
più sono dure e più i ceppi frizione si aprono tardi: in pratica con le
mollette dure la frizione attacca a un regime di giri più alto, MA occhio:
molti, quasi tutti i meccanici mettono mollette tanto dure da attaccare
quando già il variatore s'è aperto, perdendo così il rapporto iniziale! per
fare un lavoro ad hoc (FALLO TU!!) devi aprire il carter e provare ad
accellerare fino ad attaccare la frizione: devi trovare la combinazione di
mollette e rulli che permettano di attaccare la frizione nell'istante prima
che i rulli fanno aprire il variatore: sembra facile ma non lo è così
tanto!!!
forse trovi qualcosa di utile nel mio sito in firma!
ciao!!!!!
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ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

ricorda inoltre che dovrai ingrassare la carburazione perchč il motore
girerą molto + alto e la nardņ svuota molto + della zx.


Ora ho mollette gialle e rulli da 5gr, molla di contrasto originale!
ReX grazie x le spiegazioni; quandi mi arriva la Nardò farò le prove!
Grazie!
Ciao!
Marco!
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come fa ad andare cosě????????????????????????????
con la sola zx ho rulli da 4,3 ed č perfetto


 Ciao!
ciao!!!


 con la sola zx ho rulli da 4,3 ed è perfetto
perchè lui ha ANCORA la molla di contrasto originale su un gruppo 4 volte
più potente dell'originale :-))
ecco perchè non è costretto ad alleggerire!


 ecco perchè non è costretto ad alleggerire!
sbagli
appunto perchè è + potente devi alleggerire perchè il motore spinge in alto
e non in basso
passando dal base malossi al 2 plus tenendo il resto invariato sono passato
da 4g a 3g con la nrx tenendo il resto invariato
con 2plus-21 e kat avevo la bianca di molla
con l'originale slittava, non so come fa ad andare
ci faccio su le mani che se rimettessi il 2plus adesso minimo dovrei
scendere a 3,3g minimo
il motore è si + potente ma spinge solo su di giri.
ciao


sarò sincero, ti invidio!! ma non ho voglia di spendere 750 euro di roba (e
oltre) per elaborarmi il 50, preferisco metterli via per un maxi. :-))
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-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 ha scritto nel messaggio
news:ad0isp$3hl$1...@nntp.weblinea.it...
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Ciao,
ho appena finito di montare i rulli malossi da 4.2 gr; dopo lo provo e
stasera vi farò sapere!
Grazie a tutti!
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 stasera vi farò sapere!
ok, a dopo e buon giro allora:-))


metti la molla gialla
è impossibile che non slitti la cinghia
mi slittava con la katalitica.
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Ciao,
ho testato il "bestio" (Zurf nn t'offendi vero eh? :-) e devo dire che con i
4.2 ma molto meglio; la vel max nn l'ho testata, cmq la ripresa č
migliorata!
Allora voi mi consigliate, cn la nardņ, rulli da 3.2, molla gialla e
mollette gialle?
Grazie!
Ciao!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardņ...)
Variatore Top Nardņ
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 il motore è si + potente ma spinge solo su di giri.
spinge anche in basso il 2plus e inoltre ti ripeto che nella configurazione
con zx la curva si appiattisce notevolmente.
provai una volta una polini for race sul mio Aerox col Corsa e Zx: una
potenza massima mooolto più alta ma anche una grande necessità di
alleggerire i rulli perchè spingendo soprattutto agli alti regimi queste
marmitte da competizione svuotano troppo presto a regimi blandi e per questo
va ingrassata la carburazione con lo spillo conico (bassi e medi). In
conclusione con l'nrx e altra marmitte simili la curva si "appuntisce" :-)
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 mi slittava con la katalitica.
esatto: la gialla va più che bene!
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 mollette gialle?
metti:
molla di contrasto gialla
lascia i rulli che hai ora
mollette della frizione le più leggere del kit MHR (non del kit
"rinforzate")
la molla di contrasto gialla ti farrà ritardare a dovere l'apertura dei
piatti evitandoti di dover intervenire sui rulli.
(3.2 andrebbero bene sui cilindri preparati da gara o per le gare di
accellerazione e in generale si dovrebbe stare sui 4-5 grammi compensando la
taratura con una molla di contrasto adeguata alla potenza, come t'ho detto
su!)
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 su!)
usavo i 2,8 top ed era perfetto tenendo conto che qui faccio salita;
cmq tutto il discorso di prima era per dire che la molla ci vuole, bianca
con la zx e gialla con la nardò;
bè la nrx non è molto + vuota in basso della zx, circa 0,5g di differenza in
rulli.
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con zx la curva si appiattisce notevolmente.
non spinge in basso, quando apri deve schizzare ad alti giri se non no si
muove, se lo tieni sottocoppia non si alza +, ho provato, una lagna se non
sale
i rulli da 5g sono troppo pesanti, avevo messo dei 3,5 con la molla gialla e
li ho tolti perchč in salita intorno ai 70km\h tentava a cedere mentre con i
2,8 andava fino a 90km\h senza fare una piega, e non erano troppo leggeri, e
se sono troppo leggeri gira tanto poi sale poi scende, anche perchč partivo
e lo scooter di alzava su una ruota e non si abbassava +, o meglio lo
abbassavo se no mi ribaltavo.
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Niko partendo dal fatto che conosci il 2plus molto meglio di me (avendolo
avuto), io mi sono fatto un'idea guidando un SR equipaggiato 2plus e
leggendo su diverse riviste le tarature più usate e quelle consigliate dagli
esperti.
L'SR che ho provato aveva la molla di contrasto gialla e i rulli da 4,3
(marmitta zx) e andava benissimo!
Naturalmente la taratura è una questione soggettiva e dipende dalle
esigenze: io ad esempio usavo rulli non troppo leggeri anche per rendere il
mezzo meno aggressivo e più godibile nel traffico cittadino. Inoltre mi da
fastidio sentire il motore sempre in tiro anche ad andature blande e da
"passeggiata": consumi esorbitanti e troppo rumore!
Cmq la mia taratura più sportiva per l'Aerox fu proprio l'ultima: mollette
della frizione intermedie MHR, molla di contrasto Malossi gialla (su
consiglio di Star :-) e rulli da 3,8 (se non ricordo male): lo scooter
andava veramente alla grande, impennando alla minima sgasata (anche se poi
non ero mai soddisfatto)! Però va ricordato che il Corsa prende 11.500 giri,
coppia max a 9000giri e 12,5cv (se non ricordo male), il 2plus mi sembra che
dia circa 5cv in più!
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 rulli.
io paragono la nrx alla for race (forse sbaglio) e dalla taratura per zx a
quella per for race notai uno scompenso di oltre 1 grammo!
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 quella per for race notai uno scompenso di oltre 1 grammo!
è + spinta la for race per me, però boh
sull'originale 0,5g di differenza
zx con i 4,3
nrx con i 3,8
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 consiglio di Star :-) e rulli da 3,8 (se non ricordo male):
appunto vedi che avevi la taratura che dico io, gialla e 3,8g
ciao
P.S. se hai tempo tieniti pronto che vado di 17,5 :))))
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mi potresti dire che getto hai sul 17,5 e com'è la scatola del filtro, del
tipo hai solo la red sponge o anche qualche buco.
grazie
ciao
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Allora getto sinceramente non mi ricordo, perchè l'avevo fatto carburare dal
mekka, poi gli ho chiesto le varie "misure" (getto max..)ma nn mi ricordo+,;
x il filtro aria ho solo red sponge, senza nessun foro aggiuntivo!
Ciao!
Marco!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardò...)
Variatore Top Nardò
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ok, grazie
ma non ricordi nemmeno + o -?
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no niko mi spiace; appena ho tempo (e voglia) controllerņ!
Ciao!
Marco!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
ZX (....a giorni Nardņ...)
Variatore Top Nardņ
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 P.S. se hai tempo tieniti pronto che vado di 17,5 :))))
ok, dimmi tutti i dati e al più presto perchè forse ho ancora qualche
pomeriggio libero prima d'iniziare la massacrante ripetizione!
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 nrx con i 3,8
poi bisogna contare molti altri fattori (carburazione, rapporti dello
scooter...), quindi le differenze che abbiamo constatato sono nella norma!
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