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Titolo: fari sempre accesi Maj 250

Repost :
in sostanza il mio obiettivo sarebbe quello di avere entrambi i fari accesi
anabbaglianti ed entrambi i fari accesi abbaglianti ...
si potrebbe fare secondo voi ???

 si potrebbe fare secondo voi ???
Tutto si può fare, ma perchè vuoi farlo?
1° Gli abbaglianti dan fastidio a chi viene dal senso opposto
2° di giorno già le luci normali sono inutili, tu ne vuoi accendere tutte e 
2...
Cmq... per gli abbaglianti... hai il solo passing o pure l'interruttore?
Nel 2° caso basta che le lasci accese da interruttore...
Nel 1° Bypassi il passing con un filo...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Nel 1° Bypassi il passing con un filo...
??? non è che ci abbia capito molto... !!!
e cmq ho l'interuttore... la modifica, come da un vecchio schema scaricato
in rete qualche tempo fa già l'ho effettuata... ora in sostanza si accende
solo l'anabbagliante fisso...
ma se premo l'interuttore per gli abbaglianti si spegne uno dei 2 ora non
ricordo
quale... mentre vorrei che rimanesse anch' esso acceso...
Ciao

 quale... mentre vorrei che rimanesse anch' esso acceso...
Si, si, capito, ho provato a fare anch'io la stessa cosa con la motina
Anche io ho a dx una 55w come anabagliante ed a sx una 55/60 che si accende
contemporaneamente (abb+anab)...
Ho provato con una soluzione facilmente plug&play (e quindi facilmente
removibile, nel possibile preferisco evitare "manomissioni").
Io presi 2 supporti lampada da un'elettrauto, ed un po di filo...
I supporti, li ho messi tra gli attacchi originali della lampada ed i 
supporti originali
facendo opportuni connessioni interne (ai 2 supporti presi)...
In una mezzoretta di saldatura a stagno, il tutto si fa, (io ho messo anche
un'interruttore tra i 2 attacchi, giusto per accendere la lampada di sx 
(anabagliate)
solo quando lo volevo io (di notte), mentre con il pulsante abbagliante si 
accende
solo la parte abbagliante della lampada di sx...
Fatto tutto lo sbattimento... l'ho poi tolto (2 secondi), poichè come luce
ho visto che cambia gran poco averne 1 od entrambe accese
(poichè il geruppo ottico a sx è fatto in modo da lavorare con entrambi i 
filamenti
lampada accesi...
Quindi se lo regolavo per sfruttar bene la sola parte anabagliante di sx, 
l'abbagliante
avrebbe poi sparato troppo in alto...
Quindi ho buttato via un po di tempo a "vanfera" [cit Gialapas] ;°)


 Si, si, lo so, ma č tutta energia buttata ;°)
Niente affatto, forse non ci hai mai fatto caso, ma anche d'estate quacndo magari hai il sole negli 
occhi tu vedi ancora le luci di chi ti viene incontro, non sono abbligatorie perchč sennň non ci 
vedi, sono obbligatorie perchč sennň non ti vedono ;-) Pensa che bello arrivare ad u incrocio con il 
sole alle spalle e una macchina salta fuori dallo stop perchč non ti ha visto...
 Poi scusa, per quel che ti costa sta corrente, io ho fatto la patente nel 94, e non ho mai spento 
le luci della macchina da allora, anche se non sono obbligatorie, propio da quando mi sono accorto 
che con il sole negli occhi vedevo ancora, magari arivando al semaforo, solo le luci freno delle 
altre auto, e allora čensai, perchč non farmi vedere anche quando non stň frenando?
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX K4
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
 ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

 sono obbligatorie,
Anche io, le ultime due macchine ho acceso le luci la prima sera
e da quel giorno non le ho più spente, odio le peugeot e le citroen
perchè hanno l'allarme in caso che spegni la macchina con le luci accese.
-- 
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Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
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Futa04 690 km Zerotreffen05 620km
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 94, e non ho mai spento le luci della macchina da allora,
Quante volte hai ricaricato la batteria quando dopo averla spenta, hai
provato ad accenderla il giorno dopo? ;-)
Cmq, IMHO... si lascia acceso 1 faro e basta ;°)


 Cmq, IMHO... si lascia acceso 1 faro e basta ;°)
Questo si, quoto.
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 Questo si, quoto.
Capito che esteticamente anche io preferisco la simmetria (2 fari accesi),
ma evitiamo di sprecare energia, che tanto 1 lampada basta...
Anche x' se si vuol farei precisini...
le 2 potenze sx e dx (nei casi ultimi dx anab sx anab+abba), sono diverse
così come pure il gruppo ottico che le contiene ;°)


       LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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questo è vero.. in effetti nonostante, (penso??) le 2 lampadine accese
siano anabbaglianti, sembra che siano di diversa intensità l'una con
l'altra..
cmq non demordo... stavo pensando addirittura di cambiare lampade
mettendone 2 che abbiano filamenti sia anabba che abba, in maniera da
ottenere
il risultato che mi prefiggo...
Pino

 ottenere il risultato che mi prefiggo...
Sempre se ci stiano come attacchi al gruppo ottico...
e se sempre lo stesso regga il maggior calore...


       LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
;-((          pessimista!! Cmq realista. sperando di non fondere il gruppo
ottico
quindi se sentite puzza di bruciato...-))
pino

 quindi se sentite puzza di bruciato...-))
Beh... sperando che i progettisti o meglio quelli che tengono i soldi
e puntano al massimo risparmio, non siano stati cosě "avari" nei materiali 
;°)
In linea generale dovrebbe resistere tutto, ma non saprei dirti...
Sul leo cambiai le lampade 35/40W mi pare con quelle delle car 55W60
e con gli anabbaglianti sempre accesi andava bene, mai problemi,
quando accendevo pure gli abbaglianti, "illuminazione a giorno" ;-P
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      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}


 quando accendevo pure gli abbaglianti, "illuminazione a giorno" ;-P
----------->
certo.... la mia idea è se trovo 2 lampadine che hanno chiaramente lo
stesso attacco e di potenza tra i 35 - 50 W con doppio filamento
dovrei risolvere il problema della doppia accensione degli Ana e degli
Abba..
cmq ti ringrazio tantissimo...
Ps.. se qualcuno conosce tipo e modello di lampadine eviterei di perdere un
sacco
di tempo a girovagare..
grazie

 sacco di tempo a girovagare..
Non saprei aiutarti ;°)
Ma saran i soliti attacchi H7-H4 etc...
Semplice, togli quella col doppio filamento, supermercato e ne cerci una/due
uguali ;°)
Prima però, guarda se la lampada a doppio filamento entra nell'alloggiamento
di quella a singolo... dubito però...


 Ma saran i soliti attacchi H7-H4 etc...
Leo, i casi sono due: o ti faranno santo o rinascerai purosangue... :-P :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/05 - GE/PonteX°
ex Dink150LX-ex Maj250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 :-D
LOL, perchè, che caxxata m'è scappata ancora? ;-P
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 LOL, perchè, che caxxata m'è scappata ancora? ;-P
Assolutamente nessuna. ;-)
Osservavo, nonostante il risultato praticamente nullo, la tua dedizione
all'insegnamento nonostante l'allievo ti stia facendo trottare come Varenne.
:-P
A quest'ora chiunque avrebbe imparato persino la disamina dell'"Effetto
Cerenkov". ;-D
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 Cerenkov". ;-D
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mi sento chiamato in causa.. ^_^
personalmente non stň facendo trottare nessuno.. e trovo Leorap movto
gentile e disponibile...forse il Condor ha la coda di paglia, pardon le
piume
di paglia ???
Superpippo

 :-P
Non è che non voglio obbligarlo a non accendere sti fari... ;°)
Solo che... perchè accenderli entrambi? ;°)
Io ho provato sulla motina, alla fine, di notte, non è che cambi molto ;°)
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 piume di paglia ???
Mah... ;°)
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