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Titolo: Si spegne al minimo...

Da qualche giorno, difficolt� ad avviarsi a freddo, si spegne al minimo 
appena si accenna ad accelerare da fermo, non sempre solo se sta al minimo 
fermi x un po' (semaforo).
Nessuna perdita prestazioni, motore Kimco 125 carburatore.
Cosa potrebbe essere?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a9af3bc$0$6837$5fc...@news.tiscali.it...
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che per caso ti � caduto?..magari dal lato del filtro aria?
cmq come primo tentativo ti cosiglierei di pulire (non solo 
soffiandolo..magari lavandolo) o meglio sostituire il filtro aria.
oppure, se il problema si presenta solo a freddo potrebbe essere che non 
funziona correttamente aria automatica.
ciao 

 fermi x un po' (semaforo).
Mi pare che capitï¿œ giï¿œ un qualcosa di simile tempo fa...
Potrebbero esserci tante cose... esempio:
1) qualche fascetta dei collettori allentata e passa aria
2) una "crepettina" in un collettore e passa aria.
3) dello sporco nel carburatore (magari sullo spillo), che aprendo
    aumenta l'aria ma poco la benzina...
4) potrebbe bagnarsi un po la candela e fatica a funzionare bene
    (carburazione non ottimale)
5) la membrana del carburatore irrigidita/danneggiata
A spannocchie, da un PC, ï¿œ dura...
Io controllerei la candela ed il filtro aria per vedere come si
  presentano... e poi una pulitina...
Poi eventualmente proverei ad aumentare leggermente il minimo...
Se il problema persiste, allora ci starebbe un controllo/pulita al
  carburatore...
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

> Poi eventualmente proverei ad aumentare leggermente il minimo...
Filtro aria dubito, perch� cambiato da poco e non caduto poi va bene, 
starter va, tutto ok ho alzato il minimo, ma a quanti giri deve stare sto 
minimo? 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a9b8376$0$6820$5fc...@news.tiscali.it...
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mettilo sul cavalletto..la ruota posteriore non dovrebbe muoversi..o al 
massimo molto lentamente!
ciao 

 massimo molto lentamente!
SI vabb� che uno chiede info, ma sino a li uno ci arriva da solo per pur 
stordito che possa essere, la frizione attacca sui 3000 giri su quasi tutti 
i 4 tempi che ho provato, chiedevo se 1000 1500 800 o quanti... ;)
Grazie 

Dubbio...
Quali i sintomi di filtro benzina quasi completamente intasato, ma con 
scooter che va... e come descritto, grazie. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a9b93d7$0$6820$5fc...@news.tiscali.it...
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2000giri 

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candela?
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/


Ma non sono un po' tantini? (chiedo da ignorante) 

 minimo? 
Lascio ad altri (possessori) la risposta, non ne ho idea sul
  tuo scooter ^_^


 Ma non sono un po' tantini? (chiedo da ignorante)
sei tu che hai voluto un numero..certo � che non lo puoi prendere come oro 
colato!
..sinceramente io l'ho sempre regolato "ad orecchio" ..anche perche sono 
pochi gli scooter che hanno il contagiri!
quindi ti ho dato un numero approssimativo, anche perche � un monocilindrico 
di bassa cilindrata..non credo che sia molto regolare al di sotto di 
1500giri!
ciao

 Grazie
qui se ne parla:
w    w     
w.kymco.it/contributi/comunicazioni/COMUNICAZIONI%20VARIE/
Tavola%20carburatori.pdf
Ciao

>>>w    w     
w.kymco.it/contributi/comunicazioni/COMUNICAZIONI%20VARIE/
Tavola%20carburatori.pdf
Grazie 1000! 

minimo? 
Se non c'� scritto sul manuale U&M, non resta che il manuale
d'officina.
-- 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 d'officina.
Mi ha dato il valore un'amico lo trovi nella discussione su un link ad un 
pdf, nel manuale d'officina c'� tutto e di piu' ma di minimo non si 
accenna...
Grazie ancora a tutti.