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Titolo: scooter 150 nuovo????

ragazzuoli come va? avrei bisogno di una dritta, faccio un affare a comprare
un beta eikon 150 o prendo un pacco? fatemi sapere. sono stanco della mia
vita da pedoneeeeeeeeee!!! :>

Ciao marco....
Lo scooter in oggetto lo possiede esa, che addirittura ne ha due.....
è veramente un bellissimo scooter, consigliato, sia per motore, sia per
carrozzeria e tecnica varia.....
Io personalmente ti consiglio l'acquisto!!!
Bye Bye
n64n649701

> Io personalmente ti consiglio l'acquisto!!!
consiglio accettato..da giovedì sarò Marcosubetaeikon150!!!
w l'aria fra i capelli ( 1 ho il casco, 2 son rasato a zero...ma è bello
dirlo lo stesso!!) :>
bye e 1000 grazie

 dirlo lo stesso!!) :>
Mi piace il tuo entusiasmo.. ma io ti consiglierei di sentire prima un
possessore del suddetto scooter.. mi pare che chi l'ha avuto di questo NG
non si sia trovato male.. ma certe volte questi mezzi rompono le scatole..
proprio su motociclismo di questo mese leggevo di un ragazzo che aveva il
Beta Eikon 150 e in tre anni gli ha rotto le scatole talmente tante volte
che stava per uscire di nervi.. bisogna però dire che la Beta si è
comportata bene nei suoi confronti risolvendogli tutti i problemi (anche se
ha dovuto sopportare vari stop tecnici anche lunghi)
Ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
www.scooterclub-nolimits.it

 Ciao
anche un mio amico meccanico me lo ha sconsigliato. ma che tu sappia erano
problemi drammatici o cose fastidiose ma tutto sommato accettabili? ti devo
dire che ho trovato un prezzo molto interessante, nuovo a 2140euro in strada
e se al limite ogni tanto tornero' ad andare a piedi forse mi verranno i
nervi ma ripensando a un discreto risparmio probabilmente me li faro'
passare. tra l'altro io non sono molto esigente, spero solo che questo
scooter non mi molli per strada ogni 2 per 3 altrimenti ai nervi potrei
anche aggiungere l'esaurimento della carta di credito a furia di pagare
taxi!!!

 taxi!!!
beh.. il prezzo è veramente invitante.. ti posso dire che non mi pare abbia
affrontato stop DRAMMATICI.. a questo punto te lo consiglio anche io!
Se non sei esigente e ti accontenti di quello che compre è il tuo mezzo..
magari segui spesso il NG così sarai aggiornato su difetti del mezzo e
possibili soluzioni!
Adesso penso che tu sua pronto a mettere il vento fra la capoccia (dato che
sei rapato a 0.. anche io :-)



lo seguirò di certo..mi piacete molto, specie tu che mi hai gia' risposto un
paio di volte nonostante le mie domande quasi blasfeme visto quanto sono
poco esperto!! bye-bye...e w le teste rapate!!!!

 poco esperto!!
In questo NG si viene per imparare.. poi, una volta che hai imparato, torni
perchè ci hai trovato anche molti amici! :-))
Ciao.. alla prox


Marcoapiedi wrote:

Io per varie ragioni c'è stato un momento in cui di Eikon ne avevo
adderittura due ...
Adesso sono tornato alla normalità e sono un quasi felice possessore di uno
splendido Eikon rosso.
Sarò schematico perchè devo tornare a casa:
Pregi:
- costa poco
- consuma poco
- è abbastanza leggero/maneggevole nel traffico
- è abbastanza stabile in autostrada/tangenziale anche con parabrezzone
- i tagliandi non hanno costi esagerati
Difetti:
- su uno dei due ho dovuto cambiare la strumentazione, serbatoio e sonde
benzina perchè difettose (garanzia)
- su un'altro causa perdita di una vite di sostegno, mi si è spezzata la
marmitta (garanzia)
- molti Km prima di avere la frizione rodata (a 
c.ca
 1500 Km ha iniziato ad
avere un funzionamento regolare)
- problemi al carburatore (il minimo è "impazzito" o troppo alto o troppo
basso) (in attesa di sistemazione al tagliando dei 3000 Km)
- tempi esagerati per l'arrivo dei ricambi (4-5 settimane) non so se
imputabile alla Beta o al concessionario (è a Cinisello Balsamo vero?)
- assistenza (concessionario) scandalosa
Un altro possessore di Eikon ha segnalato che dopo aver "imbarcato" del
"blob" (pantano e altre schifezze) sulla gomma anteriore, gli si è
frantumato il parafango anteriore in quanto troppo vicino alla gomma.
Personalmente, se non hai molti quattrini da spendere, penso che sia lo
scooter che costa meno in assoluto.
Una nota: non è uno scooter da corsa. Se cerchi un motore brillante e veloce
vai su Honda o Aprilia (che costano almeno 800 "euri" di più).
Personalmente mi bastano i cavalli che ha, più che sufficienti per uno
scooter cittadino con opzione tangenziale (anche se in un giorno, allo
Zerotreffen mi sono tirato 600 Km in un colpo solo con tanto di conquista
nel palmaresse del passo del Bracco!!!)
Spero di esserti stato utile.
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Eikon 150 "Il Beta"
Ex Fantic Motor Caballero 50
Ex Piaggio Bravo 50
Milano

 Sarò schematico perchè devo tornare a casa:
Azzarola.. altro che scematico :-)))))


 ha scritto nel messaggio
news:A9wta.92822$iy5.2...@twister2.libero.it...

marco, complimenti per l'ottimismo e la serenità...
C'e' da imparare
Tonyx9nero


Se avevi tempo ci mettevi anhe un disegno tecnico    :-))))))))
Tonyx9nero

> faccio un affare a comprare un beta eikon 150 o prendo un pacco?
Premetto che non voglio offendere chi possiede questo scooter (Esa e altri),
ma partire da questo post per fare una considerazione valida per tutti gli
scooter:
Comprare ad un prezzo indubbiamente interessante (se non capisco male siamo
intorno ai 4 mil di vecchie lire) uno scooter 150, può non essere un affare,
come sembrerebbe a prima vista.
Togliendo considerazioni personali (tipo: mi piace da impazzire, sono
affezionato a quella marca, tanto me lo tengo per sempre etc etc), le
considerazioni economiche non sembrerebbero a favore:
- prendi uno scooter che non ha raggiunto mai grossi volumi di vendite
(difficoltà per avere i ricambi, magari non quelli del motore che è Kimko)
- difficoltà a rivenderlo se non svendendolo, soprattuto con quello che
costa il passaggio di proprietà (circa 150 euro)
Inoltre se è in offerta è probabile che lo stiano per togliere di
produzione, o lo stiano per sostituire con un modello evoluto.
Per farti un esempio, a Roma stavando dando via gli ultimi X9 180 a meno di
5 mil di vecchie lire...(ottimo prezzo!!!) e avevano da poco presentato il
200 che ne costava più di sette...tempo un mese e.......il 200 diventa
improvvisamente vecchio perchè esce il 200Evolution...
Non tralascerei anche il fatto che l'appetito viene mangiando e potresti
sentire la necessità (ma anche il solo piacere) di cambiare mezzo, perchè
vedi che girare in scooter è bello, pratico etc etc e il beta non ti basta
più.
Una prova ce l'hai dalle firme dei partecipanti più assidui del ng che,
partiti da un 50 o da un 125 si sono via via orientati verso cilindrate
maggiori.
Il mio consiglio (a quel livello di prezzo) è di aggiungere qualcosa e farsi
uno scooter più commerciale (tipo sh oppure dylan per risparmiare).
Chiaramente perderai qualcosa in tranquillità (un sh è "molto ricercato")
però ne guadagnerai in futuro (anche solo come diffusione dei centri di
assistenza).
Buona scelta (se non l'hai già fatta)
ciao
Alberto
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

> faccio un affare a comprare un beta eikon 150 o prendo un pacco?
Premetto che non voglio offendere chi possiede questo scooter (Esa e altri),


> faccio un affare a comprare un beta eikon 150 o prendo un pacco?
Premetto che non voglio offendere chi possiede questo scooter (Esa e altri),


 scooter:
Abbiamo capito.......
:-)))))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* 
www.inscooter.it
www.cyberscooter.it
 
www.tmaxclub.it

 --
ma porc...
scusate...č l'emozione...e un pň di vecchiaia...
ciao ciao


1000 grazie..ormai il piů č fatto, l'ho provato mi ha convinto e l'ho preso.
spero di non avere troppi problemi ad ogni modo temevo mi parlassi di motore
fuso al 2° kilometro o di ruote perse per la strada dopo la 4° curva..visto
che cosě non č mi accontentero'. ti ringrazio davvero molto e scusa per il
disturbo che ti ho dato. bye-bye

alberto, hai detto cose molto intelligenti, ma io penso che ogni tanto valga
la pena di rischiare e poi se un domani mi appassionero' agli scooter vorra'
dire che per comprarne uno straordinario iniziero' a giocare seriamente al
lotto :>...ad ogni modo grazie mille per il tempo dedicatomi, a te e a tutti
gli altri amici (spero di potervi considerare tali e vista la vostra
gentilezza vi ritengo tutti tali). bye-bye

 scusa per il disturbo che ti ho dato. bye-bye
Figurati!
Non capisco perchè quando si pensa a Beta, e si vede l'Eikon che costa meno
di 3000 euro, viene subito in mente che si tratti di un bidone ...
Va bhè, come dice qualcuno, buoni Km!


 farsi uno scooter più commerciale (tipo sh oppure dylan per risparmiare).
[...[
Buon motore, buoni consumi, freno a tamburo posteriore, maggior costo,
probabilmente migliore assistenza.
Direi che non ho polemizzato :-) Sono solo aggiunte alla mini recensione e
altri fatti tratti direttamente dalla mia esperienza personale.
Un saluto
