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Titolo: F12 Phantom

Ciao a tutti!
Per dare una "rinfrescata" al mio scooter avevo deciso di montare sul mio
Phantom F12 un cilindro Top2Plus, scarico Top Nardň e variatore Top...
Vorrei sapere se devo cambiare anche il carburatore e quale deve mettere?
altrimenti con quello originale potrebbe andare?
E il variatore come lo devo tarare?
A me come elaborazione sembra buona... che altro potrei aggiungere? (senza
spendere troppo possibilmente!) oppure invece di questi che pezzi potrei
mettere come primo step? contante che piů avanti aggiungerei altra roba...
ma per ora visti i fondi mi limito a qualcosa!
Grazie mille.....
Ciao
Marco

ottimo,
carburatore metti un 21 o almeno un 19
taratura vai con molla di contrasto gialla e mollette frizione gialle e
rulli da +o- 3grammi,
meglio se metti dei rapporti un po' + lunghi.
ciao
--
NIKO

 mettere come primo step? contante che più avanti aggiungerei altra roba...


 wrote in message whFB7.91418$1H1.9...@news.infost
rada.it...

io adesso ho questa stessa configurazione: con in + pacco lamellare malossi
vl12 e con i rulli da 3 č perfetto:
prezzi di listino,
2plus         338k
nardň        396k
variotop    105k
carb.21     150-170mila
cosě avrai ottime prestazioni ma un fuorigiri assicurato, io lo uso quasi
solamente in salita e ho i rapporti originali ma fra un po' li allungo
perchč cosě fa troppi giri.
ciao
--
NIKO
solo su Vespino 75cc Polini
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus  in letargo
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

Ha si rapporti primari e secondari!

Grazie e Ciao...
ciao Marco!! allora carbura del 19
viene + del 21 xke e' quello + usato e meglio rifinito e viene 159 mi pare,
mentre il 21 viene sulle 150. conta ke il 21 dà delle ottime prestaz, ma la
benzina.....
le mollette della frizione ti danno il kit sport e costa 26
mi pare, la molla di contrasto 10 le massette sulle 12-15, ma 3 grammi mi
sembrano troppo poki....i rapporti vengono 95 karte, io metterei prima
quelli. ciao!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao!
ciao!


 carb.21     150-170mila
Ciao Niko!
Ma dove li hai tirati fuori quei prezzi?!
Azz..parlavo  4 gg fa con un amico che ha preparato il sonic H2O...lui mi
diceva che il cilindro costa 280k....
Azz.....ma come mai qui a Cagliari i prezzi son cosi' bassi?Ma da voi costa
veramente cosi' tanto?!Ohe'...fo un businness....voi me li ordinate e io ve
li spedisco..con piccolo passaggio... ;-PPPP
Scherzo..!
Azz..il Variotop!L'ho comprato uno per F10 la sett scorsa..no, 90k...con
cinghia, rulli e ventolino.105k no di verto.Ho ancora lo scontrino..qui
davanti!
21...100k....(scatolato dell'Orto...beninteso)
..e io che mi lamento della mia citta'...!
Ciaoo!!

>-- 
www.aeroxmania.cjb.net
 --<<

sono così, li prendono dal listino, li pago meno solo se il meccanico li ha
lì e li vuole "svendere", si parlo del 21 dell'orto, il 21 dato dalla polini
viene sulle 200 e il malossi sulle 190, o il contrario ma siamo lì, bè se
fai veramente il businness di rimando potrei approfittarne per i
rapporti......"__"
aggiungo una domanda: secondo voi con l'elaborazione detta sopra è meglio
mettere dei top primari + 10 o +15 ???
a me interessa non perdere troppo la velocità in salita, lo spunto non mi
interessa molto.


 sono cosě, li prendono dal listino, li pago meno solo se il meccanico
STEP 1:mai comprare i pezzi dal mecca (IMHO, ameno che non lo conosca ene e
non ti tratti coi guanti)
Step 2: trovarsi un ricambista che si rifornisca DIRETTAMENTE dal
rappresentante, e non da un altro negozio piu' grosso.
E' il segreto del trovare i prezzi bassi...non facile nelle piccole citta'.
IMHO.
Ciaoo!
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
Mr.Citofono..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

IMHO.
ma ti ha assunto x fare orario di ufficio IHMS?
hihihi!!! :-))) ciao!!


 hihihi!!! :-))) ciao!!
Ohe'..dami..tu stai rischiando...che male ci sta a stare ataccato al PC?!
.oops..ora scappo...ho un F10 e uno ZX che aspettano la verniciatura..e un
cesso di motore di vespone che aspetta il trapano a colonna :-((
Ciaoo!! :-)))


ricambisti??
qui non esistono.
per i rapporti???
aiuto


cesso di motore di vespone che aspetta il trapano a colonna :-((
nessun
male!! buon lavoro...anzi buone trrrrapanate e verniciate!!! Damn


hihi

 per i rapporti???
IMHO + 15....
Ma per + 15 intendi + 15%, giusto?
Ciao! :-)


si intendo i top + 15%.


 si intendo i top + 15%.
Metti quelli!


Ciao! :-)
quasi quasi inizio anke io a fare questo
lavoro....quanto ti pagano starlexino??? ciao!! :-)))))


visto il discorso di prima mi dici quanto li paghi i +15 top
io chiedo qua.
se riesci.
grazie


 se riesci.
Prima di lunedi'..nn ti so dire nulla..!

non ti preoccupare tanto non ho fretta e per un po' lo scooter non lo uso,
altra cosa, c'è qualcuno che sa di quanto la top dice di allungare i
rapporti?


>-- Yamaha Aerox --<<
Polini Corsa 70
Dell'Orto PHBN 17,5 with Red Sponge
VariTop Nardò + Malossi Fly Cluch


La Top per il nostro Minarelli fa solo i +17% primari..............CIAO!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso
(e la marmitta artigianale si fa vicina...................)

sul libretto del top 2plus
segna questi con relativo codice:
99.0952.0 allungato dell'11%
99.0875.P allungato del 16%
99.0901.P allungato del 31%
si ho sbagliato scusate.
mi consigliate gli 11% o i 16%, non mi interessa lo spunto mi interessa
mantenere la velocità in salita.


 mantenere la velocità in salita.
Se vuoi allungo..ci devi mettere almeno i + 16....
se vuoi ripresa...gli altri!
rapporto piu' lungo=Piu Vmax, meno ripresa, meno spunto, piu' difficolta' in
salita.
Ciao!


lo so ma sono molto indeciso.
