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Titolo: Nuovo scooter

Ciao a tutti.
Per i miei 25 lettori che se lo ricordano, mi hanno appena fregato lo
scooter e quindi per il momento sono a piedi (=in macchina).
La cosa "bella" è che lo scooter, essendo stato rubato dopo neanche tre
mesi, non risulta ancora iscritto al PRA, nè la motorizzazione civile ha il
libretto pronto.
Preparare i documenti per l'assicurazione diventa a questo punto
assolutamente faticoso e dispendioso (in termini di tempo).
Morale: sperate che non vi ciulino mai la moto, e se proprio devono farlo,
sperate non nei primi quattro mesi!
Ora, dovendo acquistare un nuovo scooter, sono indeciso tra tre modelli:
1 BMW C1 200
2 Piaggio X9 250
3 Suzuky Burgman 400
Il primo è molto "trendy", comodo, con un baule praticamente enorme e
scontato (e con l'ABS) viene meno di 13 milioni.
Di contro, portare un passeggero diventa praticamente impossibile e come
prestazioni non mi sembra il massimo.
L'X9 ha dalla sua un prezzo invidiabile (poco più di 8milioni di vecchie
lirette se si utilizza l'offerta delle Poste), un motore a quanto dicono più
che collaudato... contro???? Secondo me l'estetica non è il massimo e il
motore non è brillantissimo.
Il burgman. In offerta lo si trova a 12 milioni. E' un 400 e fa i 150. Ha
un'ottima sottosella, praticamente enorme. E' comodo.
Contro, secondo me non ha una linea più attualissima e è un pò troppo
ingombrante (ma forse questa è solo un'idea).
Morale, quale prendere?
Mi sento già il coro delle risposte... dipende da cosa te ne fai...
Ovvio. Diciamo che ad aggravare tutto c'è il fatto che tra un pò mi scade il
leasing della 147 e pensavo che lo scooter mi sarebbe servito per un paio di
mesi come mezzo unico di trasporto... giusto per aspettare la nuova
macchina...
Trattandosi di mesi invernali, ovviamente la C1 con la sua cupolina sembra
un pò più adatta....
Anche se l'idea di andare a fare una gita fuori porta con quel mezzo non mi
sembra il massimo...
Quindi, please, help help me....
Grazie e ciao
Gianluca

Io ordine ti consiglio:
1) Burgman 400
Bello, ben rifinto e bel motore
(se hai soldi da spendere-5 milioni in + dell'x9)
2) X9 250
Esteticamente non brutto (a me piace), motore affidabile, prezzo veramente
basso (io prenderei questo)
3) C1 200
Non mi piace per nulla.. pesante da portare, quando piove la pioggia ti
entra lateralmente.. quindi ti bagni lo stesso anche se poco.. motore
sottodimensionato per il peso.. e prezzo eccessivo.. a quel punto prenderei
il Burghy..
Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"           al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "l'Hexcargņ"  (Km8.400 17/06/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km -Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico('98)200km-Quartz('97)8.000km-Sfera('96)30.000km
              Vespa50('95) 30.000km                   Tot percorsi:  97.600
Email    : 
dad...@tiscali.it
----------------------------------------------------------------------------

 L'attuale: SuperHexagonGTX180 "l'Hexcargò"  (Km8.400 17/06/02)


 un'ottima sottosella, praticamente enorme. E' comodo.
Non hai pensato anche al Madison 400?
Costa quanto il Madison 250 (che non fanno più): 5600 euro, di listino. 
Sicuramente lo troverai scontato...
Motore/trasmissione affidabile: Morini.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 sembra il massimo...
Concordo...e poi basta una copertina Tucano, paramani, casco integrale e
giri anche d'inverno.
ciao e buona scelta!
diabolik
P.S. [OT] 147 che modello? Sto facendo un pensierino per la Selespeed...

 3 Suzuky Burgman 400
Gran bello, ma il prezzo...
Io prenderei l'x9, magari 500
Ciao!


Ti correggo Motore/trasmissione Suzuki, quindi vai tranquillo!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it
 

 3 Suzuky Burgman 400
Hai detto che per un po' dovresti usare lo scooter come unico mezzo, quindi
credo che ti serva un mezzo discretamente potente ma anche comodo nel
quotidiano.
Secondo me se tui accontenti di un 250cc il Piaggio è ottimo, va alla
grande, ha una bella estetica, è comodo ma allo stesso tempo non è un
barcone!
Se vuoi avere un mezzo più performante opta per il Burgy, anche se a me non
piace troppo d'estetica, cmq è comodissimo, ha molto spazio sotto sella e si
viaggia senza stancarsi!
Ma a questo punto io prenderei per un Madison 400K (speriamo che non mi
sente Andrew altrimenti mi invita a cena :-PP)!!
Il Maddy va meglio del Burgy in quanto a motore, ha una liena più filante ed
aggressiva ed è più fruibile nel traffico cittadino! Secondo me è l'unico
over 250 comodo in città!
Inoltre se ti sbrighi alla Malaguti stanno facendo dei supersconti
promoziali!
Se poi potresti arrivare a un 500cc, l'X9 non sarebbe una cattiva scelta
(gli altri maxi li escludo perchè troppo grandi)!
Il C1 puoi anche buttarlo perchè conosco un tizio che ce l'ha (e non riesce
a rivenderlo) e dice che in autostrada è impossibile da guidare perchè ha un
effetto vela enorme..... nel traffico il baricentro alto ti fa faticare per
mantenere l'equilibrio...
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

 (gli altri maxi li escludo perchè troppo grandi)!
Se vuoi rischiare di essere sempre dal mecca, fai pure!
Maurizio insegna!
:-)))


 Maurizio insegna!
non nutro una grande fiducia per la Piaggio ma davo per scontato che ORMAI
si sono dati da fare correggendo i bugs uno ad uno.....


 Ti correggo Motore/trasmissione Suzuki, quindi vai tranquillo!
Scusami se insisto...
Il Madison 400 ha il motore Morini.


 una politica molto seria :-//
Tranquillo: il restyling c'è stato, ed il prezzo non è aumentato.
AFAIK


 3 Suzuky Burgman 400
Escludi pure il primo perchè l'unico momento in cui ti ripara più degli
altri è quando sei fermo al semaforo......Se non c'è vento!
Tra i due preferirei il Burghy perchè è più potente e capiente e, nonostante
il peso e il passo lungo, ha il baricentro molto basso che lo rende molto
agile.
L'X9 però ha dei costi d'esercizio più bassi.Il tutto IMHO.
Ciao
--
===============================
Roberto
TMax Silver+GiVi
http://digilander.iol.it/scooterando
www.cyberscooter.it
# 11

Ciao,
tra i tre che dici sceglierei il Burghy senza pensarci due volte, è un 400 e
questo fa la differenza...


Ti scuso ma insisto pure io...
...SUZUKI!
:-)
A perte gli scherzi, questo motore č marchiato Morini ma č in tutto e per
tutto un motore Suzuki, la Morini ha comprato i disegni e ha cambiato solo
alesaggio e corsa (poco poco)per adeguarlo alle sue esigenze!
Infatti come puoi leggere sui dati tecnici ha un filo di coppia in piů e un
filo di potenza in meno del Suzuki 400!
Nelle trasmissione invece ha cambiato solo i rulli e, come mi ricorda
Andrew, la molla di contrasto!


 ...SUZUKI!
A me risultava essere questo:
http://www.morinimotori.com/index-fm400-it.html
Se poi l'hanno preso dalla Suzuki e c'hanno cambiato 2 cosine non lo 
so...


 Ti correggo Motore/trasmissione Suzuki, quindi vai tranquillo!
Al massimo sarà di derivazione Suzuki (il che mi fa piacere perchè è un
ottimo motore), cmq è prodotto dalla Morini a tutti gli effetti pratici e
legali.
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 quindi più agile) e costa anche meno!
E' d'obbligo la seguente confutazione/precisazione: il vano sottosella del
Madison non è molto inferiore a quello del Burgman quanto a volume, anche
sicuramente è meno sfruttabile per chi intende riporvi oggetti diversi dal
casco, come ad esmpio la classica valigetta 24H.
Quanto a vano anteriore retroscudo direi che se la giocano (schifoso per
entrambi); il Madison in più ha un vano nel "cannone" centrale per riporvi
gli attrezzi.
Inoltre occorre considerare che se si ha bisogno di ulteriore spazio, il
baulone posteriore è una mezza follia montarlo sul Burgman perchè:
1) è senz'ombra di dubbio il mezzo in cui esteticamente il baulone sta
peggio;
2) Andando ad aumentare la già notevolissima lunghezza del mezzo, lo
sbilancia aerodinamicamente e - se pieno - anche dal pto di vista dinamico.
Non parliamo poi se carichi anche zavorrina... :-(
Quindi, a ragion veduta, non direi che uno dei pti di vantaggio del Burgman
sul Madison sia lo spazio a disposizione; del resto, è stato ed è uno dei
punti "forti" del Madison. Peccato solo che non stia nel sottosella (ma nel
baulone sì) la valigetta; direi che la differenza è solo quella.
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
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 legali.
Legalmente di sicuro!
:-DDD
Tu lo sai che anche i pezzi che montano provengono direttamente da Suzuki?
Quindi :
Progetto Suzuki;
Componentistica Suzuki;
Montaggio e ottimizzazione Morini!
E' a tutti gli effetti un motore...
... Morini!
:-))))
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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 E' a tutti gli effetti un motore...
No, no.
Non a tutti gli effetti.
Sono state fatte alcune importanti modifiche migliorative, soprattutto a
livello di trasmissione.
Ciao
--
Andrew


 AFAIK
quindi ora il 400K ha la nuova veste? che sfortuna per chi l'ha comprato per
primo!



Tipo montare i rulli più leggeri...
... o la molla più dura?
IMPORTANTI?
:-DDDDD
Addirittura anche i rulli che montano sono Suzuki!
:-)
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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 sbilancia aerodinamicamente e - se pieno - anche dal pto di vista
dinamico.
esatto: il Burgy 400 se non sbaglio è lungo come una Smart (lo lessi nella
prima recensione di In Sella)!
il nuovo 650 sarà lungo come una limousine? :-)


 baulone sì) la valigetta; direi che la differenza è solo quella.
Spesso ognuno vede ciò che vuole vedere!
:-))
Certo il Burghy non sarà un mezzo perfetto, anche perchè progettualmente
vecchiotto, non dimentichiamoci che è stato il primo vero maxiscooter, ma
quanto a capacità di carico e finiture non ce n'è per nessuno...
Ma come solito anche qui Andrew avrà da obiettare!
:-D
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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 quindi ora il 400K ha la nuova veste? che sfortuna per chi l'ha comprato per
Si, ne ho visto uno dal concessionario di zona.


 vecchiotto, non dimentichiamoci che è stato il primo vero maxiscooter, ma
Momento...
Il primo maxiscooter è stato l'Honda CN250...
E se ne vedono ancora, in giro :)


 E se ne vedono ancora, in giro :)
Ho detto "primo vero maxiscooter" nel senso che è il primo che ha aperto la
strada alla grosse cilindrate!
;-)
Ciao


 Addirittura anche i rulli che montano sono Suzuki!
Aoh! Meno male che ero io il fanatico! :-DD
Ho sentito dire anche che i tecnici Morini si spazzano il sedere con carta
igienica omologata Suzuki.
Alcuni hanno anche spontaneamente iniziato a parlare giapponese!
:-DDD
Ciao!
--
Andrew


 promoziali!
Concordo, il Madison è davvero un signor scooter!!!

 primo!
Mah, ti dirò: le opinioni sono divise sul fatto se sia più bello il nuovo o
il vecchio, certo sono molto somiglianti. In ogni caso le modifiche
apportate sono in gran parte reversibili, nel senso che cambiando i pezzi
opportuni si può fare un "upgrade" della versione del Madison, o al
contrario un "downgrade" se uno preferisce gli specchietti protettivi. :-)
Ciao!
--
Andrew


 Si, ne ho visto uno dal concessionario di zona.
Ma sei SICURO SICURO SICURO? Quasi quasi allora potrei farci un pensierino e
vendere il mio GD seminuovo per passare al Maddy 400, se adesso fanno il 400
col look nuovo e continuano gli sconti potrei davvero decidermi, se avesse
anche la pedana piatta mi precipiterei dal conce immediatamente, così invece
devo riflettere...

 l'unico che non ha questa pecca perché hanno variato il disegno del mezzo
No... il restyling è esteso a tutta la gamma.
Ho visto io personalmente un K400 con la carrozzieria nuova.


 anche la pedana piatta mi precipiterei dal conce immediatamente, così invece
No, la pedana è la solita.



Addirittura in dialetto stretto!
;-D
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
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 Ho visto io personalmente un K400 con la carrozzieria nuova.
OK non lo sapevo, cmq anche col restyling rimangono le frecce un filo troppo
sporgenti (almeno a occhio), sono convinto che il mio GD sia superiore tra
le macchine in coda.
Cmq grazie ancora per l'info :))

 No, la pedana è la solita.
Sì ovvio, questo purtroppo lo sapevo, è che a me è davvero utile e che il GD
è cmq un ottimo mezzo, ci devo pensare un po' a fare il cambio, intanto un
sondaggio su quanto mi verrebbe a costare lo farò cmq.
THX!

 3 Suzuky Burgman 400
se proprio non puoi farne a meno...
Majesty 250, e ho detto tutto (cfr. Antonio de Curtis).
E'unanimemente riconosciuto come il miglior compromesso tra prestazioni,
consumi, affidabilita' e abitabilita'.
Il prezzo e' un pelo piu' alto rispetto alla concorrenza, ma sono soldi che:
a) valgono
b)ti ritroverai in tasca al momento di rivenderlo.
...e cmq se puoi provali, sia il Maj che il Burgman.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 strada alla grosse cilindrate!
lol.
quanto dici e' una forzatura, ed e' cmq legato a quanto per te sia *grossa*
una cilindrata.
Il Burgman 400 a suo tempo aggiunse nient'altro che 150cc. di cilindrata e
un pollice di diametro delle ruote a quello che era lo standard, mantenendo
lo schema ciclistico tradizionale degli altri scooter, niente di
rivoluzionario, quindi.
Riguardo la capienza del sottosella, prova a domandarti il perche'
dell'esistenza della versione business....
Il primo maxi e' stato il CN, prima c'era solo il Vespone.


 contrario un "downgrade" se uno preferisce gli specchietti protettivi. :-)
si senz'altro sono soggettive e le versioni si assomigliano, ma la questione
è che il 400K con nuova veste grafica di sicuro varrà di più sul mercato
dell'usato, non trovi? e poi oltretutto perchè dovresti spendere altri soldi
per riportarlo alla nuova versione (cosa che ad esepio vorrei fare io con la
Focus di mio padre, del 2001 per darle il look della versione 2002 :-)?


 Concordo, il Madison è davvero un signor scooter!!!
ora non esageriamo, è cmq meglio il mio Maxster :-P


 Uaooo, sei anche sicuro che gli sconti ci sono anche in questo nuovo
Certo.
Passato oggi pomeriggio...
C'era il cartellino col prezzo: 5700 euro. Poi magari era da scontare.
Lo stesso identico prezzo del 250.


 il 400K e montare gli specchi alti!
Il 400 nuovo ha già il restyling.
Specchietti al manubrio.


 Il primo maxi e' stato il CN, prima c'era solo il Vespone.
Da un certo punto di vista è così, ma allora ci dimentichiamo anche della
Lambretta!
Ciao
Andy


 over 250 comodo in città!
Oh! E finalmente! "DICIAMOLO"! :-DD
Propongo Rex come socio onorario di MadisonMania! :-)))
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
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Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania


 Focus di mio padre, del 2001 per darle il look della versione 2002 :-)?
Ti sei risposto da solo! :-)))
Cmq non credo che per ora farò upgrade, mi piace di più la versione vecchia;
stilisticamente le forme sono più armoniche.
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic
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Allora dillo che lo hai pagato!
:-DDDDD
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
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 devo riflettere...
La pedana è la solita, molto comodoa per i piedi ma non è piatta e quindi
non puoi caricarci casse, ecc. Se ti può essere utile, sappi però che ci sta
comodamente il classico pacco da 6 bottiglie da 1,5 litri.
Ciao!
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 Allora dillo che lo hai pagato!
Eh, no! Germinazione spontanea di nuovi MadisonManiaci!
Assito a questo spettacolo della Natura ogni giorno! :-))
Ciao!
--
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

 stati troppo alti!
Infatti io lo penso ancora :)
Si arriva a costi (acquisto, manutenzione, assicurazione, tasse, ecc. 
ecc.) da motocicletta...
Ed a quel punto preferisco una motocicletta :)


 Ed a quel punto preferisco una motocicletta :)
E d' inverno vai a lavorare in Sardomobile!
:-)))


 "maxi" cioè over 250!
Andy, non voglio togliere nulla al tuo Burgman, che rimane cmq un buon
prodotto.
Da qui a dire, pero', che sia stato un mezzo *rivoluzionario*, o
all'avanguardia, oppure di rottura rispetto al resto del mercato ce ne
passa.
Come molti altri mezzi ha subito restyling e migliorie, e questo capita
anche nelle migliori famiglie : i primi Majesty ('96 - '97) frenavano poco,
la release successiva venne riveduta e corretta prorio nell'impianto
frenante...
Gillo # 1 / due dita a *V* eccetera eccetera...


 comodamente il classico pacco da 6 bottiglie da 1,5 litri.
Hemm, nel mio ce ne stanno tre...
Cmq piů che l'acqua sarebbe utile che ci stesse un computer e mi sa che in
tal caso non ci sia nulla da fare (ovviamente non pretendo che ci si carichi
anche il monitor...).

 E d' inverno vai a lavorare in Sardomobile!
Basta coprirsi per benino... :)
D'altronde anche con lo scooter devi coprirti...


 anche nelle migliori famiglie : i primi Majesty ('96 - '97)
E vorrei proprio vedere!
Tutti gli sqtr, anzi tutti i veicoli in genere hanno bisogno di sviluppi e
migliorie!
E poi cosa vuoi dire con migliori famiglie che Suzuki fa parte di una razza
inferiore?
:-DDDDD
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
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 inferiore?
Per *migliori famiglie* intendevo il Majesty, che IMHO resta uno dei
prodotti piu' azzeccati degli ultimi anni.
Riguardo Suzuki, tradizionalmente e' considerata *un po'meno nobile*
rispetto a Sua Altezza Honda e Principessina Yamaha : da sempre la sua forza
e' quella del prezzo lievemente inferiore rispetto alla concorrenza (un
bell'esempio e' stata la SV650).
Infatti sono convinto che il Burg 650 fara' un bel buco nell'acqua se non
abbassano il prezzo...
Gillo # 1 / mo' vado a magna, che teng' fam...


 abbassano il prezzo...
Può essere ma tanto a me che venda o che non venda non me ne viene in tasca
niente!
:-DD
A me sa tanto di "cruiser" piuttosto che di scooter...
... magari per chi lo usa più per fare viaggi lunghi che in città e non
vuole avere le scomodità di molte moto, può essere anche una alternativa
valida!
Chi lo sa, staremo a vedere.
Ciao
Andy
Burgman 400 Business


 stilisticamente le forme sono più armoniche.
dipende dai gusti e dalle esigenze!


 Specchietti al manubrio.
intendevo se trovava solo il vecchio scontato!


 Propongo Rex come socio onorario di MadisonMania! :-)))
oh no!
salvatemi :-PP
cmq scherzo e ribadisco quello che ho scritto: è l'unico over 250 che non fa
rimpiangere le cilindrate più piccole!


 Assito a questo spettacolo della Natura ogni giorno! :-))
ora non esageriamo, si trattava solo di un dato di fatto (pesi e ingombri
degli over 250)! :-))
altrimenti mi rimangio tutto :-PPP


 intendevo se trovava solo il vecchio scontato!
Questo non lo so, ma non credo... il prezzo è già basso di per se...


 D'altronde anche con lo scooter devi coprirti...
Anche se vai in autobus ti tocca metterti il giubbotto!
:-))))))


 nettamente superiori a quelli del Burghy, sia come tagliandi, che come
Considera il Burghy 650... e fai la differenza.
Secondo me è pochina...


 Secondo me č pochina...
Pensavo si parlasse del 400...
...se si parla del burgone allora hai ragione tu!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business


 Pensavo si parlasse del 400...
Bè... vuoi confrontare un CBR 600 con un Burgman 400? :)
Oppure la SV650 con il Burgman 400?
Non sarebbe leale :)



"Diciamocelo":
non č leale comunque, neanche con lo zio ciccione del mio Burghy!
:-DD


 non è leale comunque, neanche con lo zio ciccione del mio Burghy!
Lo so...
Appunto per questo io dico: "a quel prezzo prenderei una moto vera" :)
