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Titolo: Il parabrezza ed il Leo

Nel corso del Condortreffen, grazie alla presenza del Cobra Leo-munito come
me, ho potuto fare interessanti raffronti sulla influenza del parabrezza
sulle prestazioni del Leo 250.
Precisiamo subito che il Leo del Cobra e' quasi nuovo (meno di 3.000 Km), ma
il mio (quasi 19.000) ha appena fatto il tagliando e sostituito cinghia e
massette del variatore. Credi, quindi, che il differenziale kilometrico non
sia importante perche' sul mio Leo le componenti che determinano un
eventuale scadimento delle prestazioni erano nuove. Inoltre, tutti e due
montavamo il bauletto e quello del Cobra era pure piu' grosso.
Ebbene mentre il mio Leo 250 per tutto il viaggio in autostrada, sia
all'andata che al ritorno, non riusciva a schiodarsi da 130 Km/h di
tachimetro, mentre quello del Cobra arrivava tranquillamente a 140 Km/h (al
ritorno la max vel e' stata di 135 Km/h, ma forse dipendeva dal vento
contrario). Inutile dire che il Cobra non monta il parabrezza.
Il parabrezza, quindi, determina, almeno per il Leo 250, una diminuzione
sulla vel max di circa 10 Km/ che sicuramente non e' poco, soprattutto nei
trasferimenti autostradali.
Ma non e' finita. Al di la' delle mi capacita' come pilota, ho notato, in
Val Trebbia, che il Cobra aveva una accelerazione ed una ripresa molto piu'
bruciante rispetto alla mia. Anche in questo caso, quindi, il parabrezza
conta, perbacco, e, vi assicuro, non poco. Non abbiamo fatto prove
comparative di consumo, ma non mi meraviglierei che il Cobra faccia piu' km
con un litro.
Conclusione, se guidate in citta' le differenze non sono avvertbili, ma
nell'extraurbano, se potete, togliete il parabrezza; vi accorgerete della
differenza. D'estate, naturalmente, perche' d'inverno senza il parabrezza e'
quasi un suicidio.
Ciao
--
jacops aka Fabio Jacopini - Milano su Aprilia Leonardo 250
G.F.C. # 52 - Red Flyer's PPCSP Club - CyberScooterClub

 con un litro.
Questo NON ci sta, imho.
Dovreste provare a fare una "prova di accelerazione" da fermo.Gia'..infatti
il freno aerodinamico e' proporzionale al quadrato della velocita',
moltiplicato per la superficie (maggiore nel tuo caso,in quanto avevi il
parabrezza), per la densita' dell'aria (uguae perentrambi).
Sta di fatto che la diff dovuta al quadrato della velocita' a basse
velocita', non e' aprezzabile.
Ossia..dovreste partire appaiati,e poi, ma solo POI lui dovrebbe iniziare ad
andare avanti,qando il feeno aerodinamico inizia a farsi consistente.
A basse vel,il freno aerodinamico e' troppo ridotto per dare differenze
macroscopiche in accelerazione.IMHO....
Sul consumo, poi,non ci giurerei:mi pare che per il raduno nazionale, alla
futa,cobra avesse lamentato un consumo sotto i 20 km/l, contro il tuo ben
piu' consistente..
Ora bisogna vedere oggi, dato che si suppone che abbiate seguito lo stesso
ritmo.Ovvio..se a 120 km/h tutti e due costanti, lui, in virtu' della minore
sup frontale, sforza meno per avanzare e consuma di meno.Ma MI PARE che il
Cobrazzo consumasse di piu'...
....e dopo aver sputato sentenza anche su questo..poso ritirarmi a vita da
eremita..!
Comunque, a parte gli scherzi, contano molto anche le tolleranze di
lavorazione:accade,infatti, che uno si becchi quello uscito con tolleranze
piu'0 strette, che va meglio in tutto, e l'altro si becca quellofatto con
pezzi che, pur restando nelle tolleranze funzionali decise in fase di
progetto, sono un po' piu' grossolane..e questo determina una certa
differenza in termini di prestazioni.
Forse, il Cobra si e' beccato quello piu' grintoso...e tu' quello un po +
sfigato....
Cmq,Jacops..tu sai che io son homo cattivo e vendicativo..e ora ti fo una
domanda.....forse un po' provocatoria....ma che benzina avevi sotto?
Cobra usa la verde semplice...ma tu mi pare usi un'latro carburante
alternativo..che non e' l'olio di colza....
..ok..questa era cattiva..!
Ciao...e nn sai quanto ti invidio xke' ti puoi fare  i raduni quando ti oare
(io,invece..povero sfigato sardo....!)
Ciaoo! :-)
--
Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
Mr.Citofono..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

quasi un suicidio.
Aggiungo che anche la tenuta in curva e' completamente diversa con o
senza il parabrezza.
Sono giunto alla conclusione che quello che attualmente monto (tipo
quello del nuovo ST) e' una accettabile via di mezzo tra protezione e
aerodinamica, avendolo testato in ogni condizione da quasi due anni.
Rispetto al parabrezza grande prestazioni e tenuta di strada sono
molto migliori; mentre rispetto al cupolino di serie e' meno faticoso
andare alle alte velocita' pur avendo le stesse prestazioni e tenuta
di strada.
L'unico inconveniente e' che costringe ad indossare sempre casco
integrale, giacca tecnica e guanti (almeno in inverno). 
Devo dire che, alla lunga, indossare capi un piu' tecnici mi ha
risparmiato dal freddo e dall'umidita' meglio di quando, con il
parabrezza grande usavo un Jet come casco e il piumino come giaccone.
--
V
Pino aka The Pool (Guidonia Leo 250 Nero)

 quasi un suicidio.
A meno che, come ha detto ThePool, nn hai gli abiti giusti...
Io cmq il parabr in inverno le metto, tanto la perdita di vel max (2km/h)
è +o- compensata dalla > ripresa che ho con il freddo...
("arriva meglio aria")
------------------------------------------------------
A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo2½"rapina" blu? modello 2000
PHOTO: 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
EMAIL: 
agb_leon...@hotmail.com
www.cyberscooter.it
  [#73]    NG: [I.H.M.S.]
------------------------------------------------------

Mi associo, sono due anni che uso in configurazione base il mio Leo250.
Per me č meglio giacca, casco integrale e guanti. Sicuramente piů salutare
del parabrezza sia per saluta e sia per sicurezza (effetto vela e tutto il
resto).
Sto valutando il parabrezza rialzato sportivo.
CIAO
Alessio

 contrario). Inutile dire che il Cobra non monta il parabrezza.
Scusa hai 18.000 km non ti hanno fatto pistone e cilindro, vedrai che quando
avrai speso almeno una milionata per farli andrà come quello del Cobra :)
E' cattiva ma penso sia vero :(
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 E' cattiva ma penso sia vero :(
Il fatto e' che lo sqter e' come il cane: assomiglia al padrone!!! Pertanto
non c'e' da stupirsi se il Leo di Jacops non supera gli 89 all'ora...
;)))))
schiapp

 alternativo..che non e' l'olio di colza....
'satrdissimo ! :-))) Ho gia' detto, peroo', che dal Raduno non uso piu' la
V-Power.
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 A me il parabrezza toglie circa 2km/h di tach. Con passeggero -5km/h.
Solo ?. Ma allora il mio ha qualcosa che non va. :-((
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 V-Power.
Orpo..non lo sapevo.....


 Solo ?. Ma allora il mio ha qualcosa che non va. :-((
Mah..secondo me e' normalissimo.
E' uno sqtr che inizia ad invecchiare..tutto qua.
A cui viene fatta la manutenzione PRDINARIA che un mecca ufficiale puo'
dare..ossia con minimo dispendio di tempo..e ovviamente non si sbatte per
farti riguadagnare quel che magari il tempo ha levato.
Cercati un mecca non ufficiale..dammi retta..!


 Cercati un mecca non ufficiale..dammi retta..!
Eh, sembra facile. Se abitassi in Sardegna saprei dove andare...... :-)


 anche a livello di taratura della trasmissione....
Nessun aggiornamento.
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 Solo ?. Ma allora il mio ha qualcosa che non va. :-((
boo può darsi... Cmq il MIO leo è un mistero...


 Eh, sembra facile. Se abitassi in Sardegna saprei dove andare...... :-)
E se tu nn fossi così, ehm... rispettoso della legge, mantenendo sul
leo tutto originale... :-P


 Le possibilita' sono solo la molla di contrasto e il variatore ?
Esatto.
Potrebbe ssere la molla di contrasto snervata,le molle della frizione idem,
la frizione stesa che inizia ad essere un po' consumata (specie se molti dei
km che hai te li sei fatti in citta'), il variatore un po' consumato (ossia
la superfice dove scorre la cinghia leggermente consumata..fuori insomma dal
profilo con cui e' stata costruita).
Dipende...anche se tu lo senti piu' "seduto" rispetto a quando era nuovo
(ricorderai la Vmax,no?era uguale o un po' e' calata?)
Per quanto rigurda gli aggiornamenti..ok..ho detto la menata del secolo...
;))
Cmq prova a farti controllare BENE la ftrasmissione, da uno che necapisca..e
che non lavori per schemi di idee...se riesci a trovarlo.. :-(((
Azz..LeoRap....vai tu a dare uno sguardo!Io devo prendere il
traghetto!Eppoi..il Leo e' tua competenza! :-)))
E caspita..che ognuno faccia il suo,fannulloni.. ;-PPPPPP
Ciao! :-))


 Eh, sembra facile. Se abitassi in Sardegna saprei dove andare...... :-)
Vedi..una buon occasione per trasferirti..con LA SCUSA della cura al
Leo...vieni qui da noi..e dimentichi pure la nebbia....e pure la pioggia..e
pure l'acqua..che siam senza... ;)))
Ciao!


 vel max la perde...
Boh, la mia cinghia e' stata cambiata e le prestazioni sono rimaste le
stesse. Anzi ho perso qualcosa in accelerazione.



Oh Jacops......... sarà stata la foccaccia alla cipolla di Condor e
Big ad inacidire un po lo Schiapp????????  :-))))))))))))))))))))
Saluti
 
   Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm

 Anzi ho perso qualcosa in accelerazione.
La perdita di accel è "normale" quando si passa da una cinghia usurata
ed una nuova... cmq ci sarebbe da guardare quello che giustamente
ha detto Starflex.
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 E caspita..che ognuno faccia il suo,fannulloni.. ;-PPPPPP
Appunto! Pensa che fra poco io e te dobbiamo soddisfare
pure le loro ragazze :-)
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 stesse. Anzi ho perso qualcosa in accelerazione.
Si č un problema che oltre a toccare i singoli cuscinetti riguarda pistone!
albero! cilindro! :)
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 boo può darsi... Cmq il MIO leo è un mistero...
Come il padrone :)
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 pure le loro ragazze :-)
Azz....oltre ai mecanici....PURE gli gigolo' dobbiamo fare?
Mmhh...dipende dalla qualita' delle ragazze.... ;-PPP
Scherzo, Jac......scherzo.Lo sai che ci va bene tutto! ;-PPPPPPP

> Come il padrone :)
ma 6 'stardo dentro...:-P:-)
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 Scherzo, Jac......scherzo.Lo sai che ci va bene tutto! ;-PPPPPPP
Tutto... beh... nn abbiamo così fame come il Wespone...:-P
Skerzo Wvespa... no, il pistone del vecchio Jazz no, noo....
STRA TAM!
'Strardo... i cuscinetti nn me li metti?
Ch'issa che irritazioni causa attrito :-)


 Ch'issa che irritazioni causa attrito :-)
ROTFL!!! :-)))
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