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Titolo: Controllo 9000 Km - reportino

Allora, portato il Bev per il controllo dei 9000 Km martedì mattina e
ritirato martedì sera.
Interventi in garanzia:
- sostituito il computerino di bordo LCD (Gratis);
- Sostituito fusibile che controlla luce vano sottosella, apertura
elettrica sella e cavalletto elettrico (opt) (Gratis)
- Ordinato devioluci sx nuovo, visto che l'anabbagliante non si
accende per un interrruzione (difetto) dello stesso (Gratis)
Totale 30 Euro con sostituzione olio motore, filtro olio, serraggi
vari (dopo la *scivolata* sentivo qualche tintinnio metallico sulle
buche, ora nulla), controllo generale.
L'olio è stato cambiato visto che era quasi un anno che era lì, ma
ATTENZIONE: c'è una circolare Piaggio che impone il cambio d'olio ogni
3000 Km, invece di ogni 6000 sui motori LEADER.
Non so se è una palla del mecca (ma non credo proprio), ma a questo
punto ogni 3000 me lo cambio da solo...
Saluti tagliandati :)
-- 
Zerocento®
Bev 200 *Tea-Pot*

 punto ogni 3000 me lo cambio da solo...
A me stat storia la dicono da due anni... e mi sembra proprio una palla... e
penso che continuerò a farlo ogni 6000. Cmq perchè non cerchiamo una voce
ufficiale (non di un meccanico che lo dice a voce) per questo fatto?
Ciao Ga :-)
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01]-2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
ELEFANTENTREFFEN 2003          -         Operazione Perimetro[17/05/03]
Temerario1  -  WebMasterufficioso di IHMS  -  
www.scooterclub-nolimits.it

 ufficiale (non di un meccanico che lo dice a voce) per questo fatto?
Ciao Daddo e ciao Gabri,
io ho visto che sul libretto di uso e manutenzione (che quindi dovrebbe
essere la voce ufficiale Piaggio) si parla molto esplicitamente di
*sostituzione* olio motore ogni 3000 km, e non di semplice rabbocco. Se vuoi
ti mando una jpeg del libretto....
Questo ovviamente vale per l'X9 250, non so se per il Bev o l'Hex uguale, ma
credo proprio di sě !
Ok cmq sia 3000 km sono davvero pochi, e fare il tagliando con cambio olio
ogni tremila č una immane rottura .... :-(((
Ciao!
Michele
X9 250 SL

 ogni tremila è una immane rottura .... :-(((
Oltre che un'orrenda gabella...
Bisogna anche tener presente che i tagliandi programmati da piaggio sono 
essenziali per il mantenimento della garanzia... :-(
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Soon on LC8 Adv. S "Big Orange"
MacUser since 1987

 *sostituzione* olio motore ogni 3000 km, e non di semplice rabbocco. Se
vuoi
Come sul leo 250.....è curioso, nel mio cbr l'olio lo cambio ogni 12000, e
ci vanno 4 litri.
Sul leo lo cambio ogni 3000 e metto un litro...
Alla fine spendo gli stessi soldi!
Non potevano fare un motore/i di piccola cilindrata un po' meno "delicati"??
batz
leo+cbr
http://digilander.libero.it/cbr600f2/

 olio ogni tremila è una immane rottura .... :-(((
Fidati che io continuo a farli ogni 6000.. il motore piaggio ha il filtro
olio, non come il motore 250 yamaha che ha solo una retticella che non
filtra nulla.. in quel motore probabilmente va fatto davvero ogni 3000 ma
sul leader piaggio, che non consuma un grammo d'olio e che quando lo cambio
(faccio da solo) vedo che è bello pulito anche dopo 6000.. tanto ormai la
garanzia è andata..
Ciao


 ogni tremila č una immane rottura .... :-(((
Il tuo motore e' uguale a quello del mio Foresight, quindi non e' valido per
i motori Piaggio. Comunque forse (ma forse) ti do una dritta. Il Fore dal
modello 2000 ha sul libretto riportato il cambio olio ogni 6000 km, mentre
3000 per i modelli precedenti (come il mio). Una volta saputo cio' ho
chiesto all'officina Honda dove mi servo quali modifiche erano state fatte
al nuovo modello e lui mi ha risposto "Nessuna. Evidentemente l'incremento
di qualita' dei moderni olii e una maggiore consapevolezza della robustezza
della meccanica da parte della Honda hanno fatto si che questo termine si
raddoppiasse". Per questo motivo io cambio olio ogni 6000 km anziche' ogni
3000 come indicato nel mio libretto e fino ad oggi (22000 km) problemi 0 !
Ora, visto che il tuo motore e' uguale identico al mio, fai 1 piu' 1. Se sei
ancora in garanzia, magari tienine conto per quando questa finira'.

 buche, ora nulla), controllo generale.
[cut]
A questi prezzi, mi sa che verro' dal tuo mecca a fare i tagliandi... Il mio
mi avrebbe preso almeno 4 volte tanto (30 e passa euro + iva di manodopera
all'ora)...
--
ZioGe
Beverly 200
Milano
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Non potevano fare un motore/i di piccola cilindrata un po' meno
"delicati"??
Eh... booooo...
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 punto ogni 3000 me lo cambio da solo...
E ci metti il Mobil? :-P


all'ora)...
Milano, gran Milàn! ;PPP


ti mando una jpeg del libretto....
Non serve, tnx :)
Solo i motori Leader hanno il cambio d'olio ogni 6000 Km, mentre sia
Honda che Yamaha 250 lo hanno ogni 3000, causa mancanza filtro a
cartuccia e diversità costruttiva (presumo).
Non ho idea invece degli intervalli di manutenzione del Master 460.
Saluti


Ciao Ga :-)
Telefona a quel fancazzista dello star e digli di non rompere le
b@lle! :)


essenziali per il mantenimento della garanzia... :-(
Esatto, anche se dal prossimo, se č cosě, l'olio me lo cambio da solo
e glielo porto con l'olio nuovo.


E ci metti il Mobil? :-P
Ovvio :)


 cartuccia e diversità costruttiva (presumo).
Oops... :-))
Credevo fosse l'opposto, ovvero che l'intervallo dei 3000 fosse in realtà
preso dai motori LEADER e portato sull'Honda....
Allora parola "tornaindrè" (trad. "come non detto") :-D


 cartuccia e diversità costruttiva (presumo).
Considera che ce ne và giusto un kilo...
--
Capa
X9 250

 Ovvio :)
Io vado avanti con il Castrol RS 10W60 :-)


Io vado avanti con il Castrol RS 10W60 :-)
Va bene! :) Ah, tieni monitorati i consumi :)


se il leo ai 3.000km s'è pappato 1 litro di olio... non è bello...
ehm... vanno bene 10000 km per un cambio olio?? (mi sono dimenticato
della spia.. :))
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia Leo250 Nero)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
http://digilander.libero.it/ThePool

 Va bene! :) Ah, tieni monitorati i consumi :)
SI, intanto mi si consuma il bloccomotore... (grrrr!!!...)
per l'olio stamo sui 0,2 ÷ 0,3 litrini ogni 3000km...
