Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Master 500 e benzina nel carter

Possiedo un Beverly 500 e da tempo seguo il thread della benzina nelcarter.
Il mio Bev effettivamente nella stagione fredda non riesce mai a raggiungere
la seconda tacca dello strumento temp acqua, ed in velocità anche in estate
si attesta giusto li' se non al di sotto. Tuttavia, non riscontro ne'
aumenti di livello dell'olio nel carter ne' particolare odore di benzina.
Direi, anzi, che riscontro un discreto consumo d'olio....
Il mio once, che praltro è stato molto scrupoloso nel cambiarmi la frizione
in garanzia per il famigerato "boato" a caldo, si è invece dimostrato
assolutamente incredulo davanti a questa nuova "leggenda" del bulbo
difettoso. E comunque, ha tagliato corto, al momento che Piaggio riconoscerà
il problema e invierà la circolare ed eventualmente i bulbi da sostiuitr
saro' il primo ad esserne al corrente. Non ho motivo per non credergli, dato
che sulla frizione è stato lui stesso a chiedermi,  in occasione di un
tagliando, se avevo il problema e , eventualmente, di prenotare la
sostituzione col pezzo del Nexus, cosa poi avvenuta (e problema risolto).
Inoltre, in occasione del richiamo relativo agli attacchi motore, mi ha
applicato i rinforzi pur avendo rilevato uno spessore delle saldature nella
norma ...
In effetti, a me pare che collegare un trafilaggio d'olio nel carter con la
"grassezza" della miscela aria benzina sia un nonsenso tecnico.Mi spiego:
una miscela troppo ricca viene combusta comunque, benché con immissione
nell'atmosfera di CO fuori dalle norme euro..... Al limite, anche se venisse
espulsa benzina ancora incompbusta, danneggerebbe il catalizzatore. Ma
immaginare che trafili nel carter vuol dire dare per scontato che non ci sia
alcuna  compressione nel cilindro, il che si manifesterebbe con una perdita
di potenza. Inoltre, se il problema fosse che la centralina percepisce
costantemente una temperatura "da aria tirata", dovrebbero registrarsi
consumi stratosferici in ogni condizione d'uso, almeno d'inverno. Insomma,
la cosa non mi convince! Anche la mia vecchia Astra  ad iniezione in
autostrada non sale mai oltre 1/4 dello strumento, eppure
Non è che, semplicemente,  la Gilardoni SpA (che produce i Master su
specifica Piaggio) ha fatto qualche pezzuccio difettoso?
Lorenzo

 consumi stratosferici in ogni condizione d'uso, almeno d'inverno.
In effetti non hai tutti i torti
Il ragionamento fila.
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------


Non convince nemmeno a me! Cmq, allo stato attuale ho oltre 13.000 km
sul mio Atlantic 500 e ti assicuro fatto sempre sfruttandoa fondo la
meccanica e per ora problemi al motore 0! E da circa 2000 km ho anche
il variatore Polini unitamente al terminale Leovinci 4road 

 Direi, anzi, che riscontro un discreto consumo d'olio....
solo se uso stop-and-go se no non consuma.
invece in inverno consuma molta + benzina, siccome sarà ancora in
garanzia, se il difetto ci sarà anche il prossimo, il concefarà ciò che
gli diranno.
ciao e continuiamo ad aggiornarci,
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 consumi stratosferici in ogni condizione d'uso, almeno d'inverno.
Effettivamente non hai tutti i torti, ma ti assicuro che il mio, oltre al
problema alla frizione ancora non risolto (+ di un mese che aspetto che
arrivi il pezzo), ha anche benza nel carter!!
Il difetto è stato riconosciuto anche dal mecc ufficiale solo che mi hanno
detto di aspettare che arrivi la frizione per fare tutte e due i lavori
assieme...
Certo che se al controllo dei 9000 (fra poco) mi cambiano l'olio perchè
"ricco" di benzina mi inca@@o davvero!!
Sinceramente la storia del bulbo non è che mi convinca più di tanto, ma è
cmq meglio di niente... :-/

 specifica Piaggio) ha fatto qualche pezzuccio difettoso?
Quoto tutto e aggiungo di provare a mettere una goccia di benzina in 1 litro
d'olio e vedrete che l'olio puzza.
Che possa avere qualche leggerissimo e irrisorio trafilaggio di benzina può
essere, ma che questo pregiudichi l'affidabilità del motore mi sembra
proprio impossibile.
-- 
Ciao
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.
Ex Mitico Bev 200

 VeMa
A tale proposito ieri ho cambiato l'olio alla Fazer e per curiosità
l'ho annusato, sorpresa... anche questo puzza di benzina.
-- 
Stefano
Fazer 600 - Nexus
Roma

 motore mi sembra proprio impossibile.
Io non sono un espertissimo di motori ma, per quel che so, la benzina funge
da solvente per l'olio e quindi, mescolata ad esso, lo rende sicuramente più
liquido facendogli perdere (almeno in parte) le originarie caratteristiche
di densità.
Questa minor densità dovrebbè perciò influire sulla capacità dello stesso di
lubrificazione delle parti meccaniche in movimento e sullo smaltimento del
calore generato dal motore.
Quindi se un motore è progettato per avere un determinato livello di
lubrificazione e un determinato sistema di raffreddamento per smaltire un
certo livello di temperature non credo che "l'uso di un diverso tipo di
olio" sia cosa da poco, almeno in IMHO!

di densità.
Si ma sarai daccordo con me nell'affermare che una goccia di benza
"imbezzinisce" un litro d'olio, e che questa goccia non può modificare
le caratteristiche lubrificanti se non in minima parte.
Ho anche annusato l'olio che esausto contenuto del mio vecchio Bev 200
e anche questo puzzava di benza.
Secondo me non ci sono gravi problemi ammeno che si riscontri anche un
elevato consumo di benzina.
Ciao
-- 


 l'ho annusato, sorpresa... anche questo puzza di benzina.
Cavoli! le verità nascoste:
la Piaggio produce anche i motori per la Yamaha!!!! :P
-- 
"...e se ve bene a me....buoni kilometri a tutti!..."
-----------------------------------------------
Spino, riding on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

la Piaggio produce anche i motori per la Yamaha!!!! :P
Hai scoperto l'acqua calda (ovviamente abbenzinata) :))
Ciao
-- 


 Hai scoperto l'acqua calda (ovviamente abbenzinata) :))
ROFTL! :)
