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Titolo: sempre sullo skyliner

Sentire ragazzi,
 io ho rotto a 900 km l'interruttore che chiudendosi all' azionamento del
freno fa funzionare il motorino d'avviamento e gli stop
risultato sono rimasto a piedi.
Erano rotti su entrambi i freni lo porto dal meccanico faccio altri mille km
lo stesso difetto per fortuna questa volta se ne rotto uno solo
esco dal meccanico dopo 2 giorni il motorino d'avviamento girava ma non
riusciva penso a fare presa sul volano risultato posso rimanere a piedi
(quest'ultimo e' un difetto aleatorio lo fa' piu' frequentemente a motore
caldo) e doulcis in fundo vado a fare benzina e il tappo della benzina entra
male e secondo me anche quello sta per partire.
Per non parlare dei fianchini che sono rotti su tutti i modelli
allora io non voglio pensare di essere il solo sfigato perche' non e'
possibile che nell arco di mille km sta venendo giu' a pezzi
quindi siate sinceri
lo skyliner 125 e' uno scooter che non vale i 6.5 milioni che l'ho pagato e
me ne pento amaramente non per la bellezza o il motore sui quali non c'e'
nulla da dire ma per la qualita' dei pezzi con i quali e' fatto e secondo me
e' colpa del controllo qualita' in Spagna, perche' non e' possibile che la
casa madre yamaha faccia dei vespasiani viaggianti come questo !
saluti
Giovanni





CIAO


Devo dirti dai miei precedenti di un Yamaha Majesty 
125 che hai fatto la peggiore scelta in assoluto.Il majesty 125 o lo Skyliner 
sono dei mezzi difettosi di fabbrica che la casa madre pur consapevole si 
rifiuta di provvedere in merito. Mi dispiace dirtelo ma fino a quando non 
deciderai di svenderlo trascorrerai + tempo in officina che sulle strade. 
Inoltre è molto probabile che  un giorno perderai la pazienza e deciderai 
di regalarlo allo sfortunato che lo accetterà, questo tanto per fare un 
resonto sul reale valore di tale mezzo.


 



 Giovanni
Daccordissimo sul motore e linea, buono direi anche il telaio e il confort
di marcia.
Comunque proprio a causa di questi continui inconvenienti ho deciso di
venderlo.

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 quindi siate sinceri
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  io ho rotto a 900 km l'interruttore che chiudendosi all' azionamento
del....
Scusa il cut
Un mio amico, concessionario Yamaha, quando gli ho detto che volevo comprare
un Maj125 per la mia fidanza mi ha detto di lasciare perdere perchč,
testuale, "č un vero cesso".
Lui lo sa bene perchč quando ne vende uno dopo un po' sicuro che gli ritorna
indietro e sta dei giorni in officina.
Ciao
M@


 Ne ho fatte due e conservo ancora le copie. Inoltre ho rotto le scatole un
milione di volte (parlo dell'anno 1999 quando il mio scooter ha raggiunto il
suo apice di cessità ossia si guastava solo a guardarlo) alla signora
Elisabetta dell'ufficio tecnico di Belgarda ( telefono 039.6096318  io abito
a Roma pensate quanto mi è costato ).
Bisognerebbe citarli in giudizio a questi str***i.
 - un saluto, fratello di avventura -

> Perche' non ci mettiamo daccordo e scriviamo una bella lettera
alla Yamaha?
Siamo molto interessati alla cosa.
Se volete, potete mandare una recensione del vostro mezzo con la
descrizione dei problemi riscontrati e il comportamento
dell'assistenza che verrà pubblicato su CyberScooter.
Contemporaneamente, verrà mandata in copia alla Belgarda e
l'eventuale risposta verrà pubblicata sul sito e su IHMS.
Questo vale anche per qualunque altro modello, anzi, ci mettiamo
al lavoro per creare un archivio con i problemi più frequenti dei vari
modelli.
Naturalmente però, ci serve il vostro aiuto!!
Saluti scooteristi
CyberScooter
-----------------------------------
http://www.cyberscooter.it
in...@cyberscooter.it
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 ripeto quanto gia' scritto sui guai al motore.
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Se hai fatto 21000 Km con rulli e cinghia originale sei sicuramente uno che sa
guidare come si deve uno scooter (dico sul serio). Tuttavia ti posso confermare
che cinghia e rulli erano da cambiare. Per il prezzo del tagliando, ti elenco
gli interventi fatti:
Cambio olio
Cambio filtro aria
Cambio Cinghia e rulli
Cambio Pasticche e ganasce
Lampadina faro anteriore
Membrana carburatore
Sistemazione cuscinetto di sterzo
Se ti sembra troppo...
--
Mauro
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Se hai fatto 21000 Km con rulli e cinghia originale sei sicuramente uno che sa
guidare come si deve uno scooter (dico sul serio). Tuttavia ti posso confermare
che cinghia e rulli erano da cambiare. Per il prezzo del tagliando, ti elenco
gli interventi fatti:
Cambio olio
Cambio filtro aria
Cambio Cinghia e rulli
Cambio Pasticche e ganasce
Candela
Lampadina faro anteriore
Membrana carburatore
Sistemazione cuscinetto di sterzo
Se ti sembra troppo...hai mai fatto i tagliandi presso le officine autorizzate?
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 Mauro
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Kartoo, Roma
Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo!!!" - 18000+6286km
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