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Titolo: [Ovetto] La barriera dei 65km/h

 carburato bene.
controlla quindi rulli variatore e molla di contrasto!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
Scarico Nardò
Variatore Top Nardò
Carburatore Dell'Orto 17.5 PHVA + Red Sponge
Rapporti Primari Allungati Malossi MHR 13/44
Michelin Bopper Race equipped
&
R6 and R1 Dreamer
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Ho quasi finito il rodaggio del nuovo 70cc e (tristezza) ho visto che non
riesco cmq a superare i 65/70 senza far esplodere il motore. Cosa cosa mi
consigliate di fare? cambio i rapporti secondari?
ciao
merlinO

 consigliate di fare? cambio i rapporti secondari?
uhmmmm, cosa hai elaborato fino ad ora? Cmq + che ai secondari, penserei ai
primari!
Cmq dicci tutta la tua elaborazione! :-)
Ciao!
Marco.


 consigliate di fare?
cosaaa??? capisco tutto, ma almeno gli 80 prenderli....almeno!! direi che
con il 70 dovrebbe toccarti gli 85 senza problemi con i rapp originali.
Quindi controlla prima di tutto la trasmissione (ritarala), e che sia
carburato bene.
Ma cos'altro hai sopra??
cmq i rapporti ssono da cambiare se monti il 70 per sfruttarlo al meglio
però i 65 non sono una velocità da 70cc anche senza rapporti. ciao!
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-------- Damnation --------
Fidato segretario di Temerario 2 ---> presto incoronato Temerario per la 3
gg di Montepulciano :-))
On NRG Mc3 Nero/Charbon  \o/\o/
Ex Aerox Max 70 Malossi

 -------- Damnation --------
ciao
merlinO

 fuorigiri...
beh allora se vai in fuorigiri, controlla per bene, come ti abbiamo giià
detto, la trasmissione, vale e dire rulli (quali hai ora?), e molla di
contrasto. Controlla e facci sapere così possiamo essere + precisi! :-)


 fuorigiri...
Ah, dimenticavo, il fatto che vada fuorigiri dipende anche dai rapporti
finali, che magari sull'Ovetto sono corti, non so quali monti; se hai
intenzione di cambiarli monta i 13/44 Malossi, altrimenti dovrai compensare
con rulli + pesanti, cmq controlla e facci sapere! :-)
Ciao!
Marco.
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
Top 2Plus
Scarico Nardņ
Variatore Top Nardņ


 Marco.
grazie e ciao
merlinO

 ma oltre i 65/70 e' in fuorigiri...
Imho ti hanno lasciato la tondella sul variatore. E' l'unica soluzione
possibile.
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Leo.
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda & scarico Jolly moto!
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

 consigliate di fare? cambio i rapporti secondari?
confermo quello che ha già detto Leo&Fra: ti hanno lasciato la rondella al
variatore e forse anche lo strozzo allo scarico.
Poi dimmi a quanto andava prima dell'elaborazione.
Infine: controlla la candela (magari è scarburato, troppo grasso), la
trasmissione (urla? va in fuorigiri? lavora sottocoppia?).
Il mio Aerox con Corsa+Zx faceva i 100 effettivi, col carburatore e mille
altre cose invece toccavo i 112 e senza mai mettere i rapporti!
La tua vel max è troppo bassa, anche se hai solo il Base, controlla quello
che t'ho detto.
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ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
°°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°

 Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda & scarico Jolly moto!
ciao
merlinO

 Forse non e' neanche da escludere che sia il contakm a cazzeggiare...
Ci vuole poco a provare, ma mi pare strano.
Ciao.
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Leo.
Aprilia AF1 Futura 75cc Top P.
www.grandaonline.com/leoefra
icq#101392627 (CN)

 Aprilia AF1 Futura 75cc Top P.
ciao
merlinO

 Confermo, l'ho smontata ieri ed era a posto...
ma hai ancora quella protuberanza vicino al collettore di scarico o č stata
segata e saldata? (se c'č allora hai ancora lo strozzo alla marmitta)!
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 °°° 
www.aeroxmania.cjb.net
 °°°
ciao
merlinO

 tolta, cosa c'e' da saldare?
ora fai una bella cosa, ti guido passo passo così non ricorri al meccanico
ladro di turno: controlli se c'è lo strozzo alla marmitta:
1) guarda il collettore della marmitta nella parte che arriva al motore
2) il collettore dovrebbe presentarsi così:
    a) c'è una specie di tubo, come una protuberanza che esce dallo stesso
collettore proprio vicino all'attacco al motore
    b) c'è una saldatura, di quelle fatte a mano, come a coprire un buco
Se la risposta è A allora hai lo strozzo, se è B non c'è :-))
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 Se la risposta è A allora hai lo strozzo, se è B non c'è :-))
no, c'e' un bel tubo aperto :-)
mi sa che il problema sono proprio i rapporti troppo corti...
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 mi sa che il problema sono proprio i rapporti troppo corti...
ma mi sembra strano che l'ovetto li abbia cos' corti!
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Marco on:
Phantom F-12 Blu
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Scarico Nardò
Variatore Top Nardò
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 mi sa che il problema sono proprio i rapporti troppo corti...
ma quelli di serie non sono poi cortissimi.....
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