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Titolo: Cinghia Majesty 400

Appropinquandomi al cambio cinghia dei 20.000 km ho dato un'occhiata al sito
Malossi e ho letto che da Luglio è disponibile la cinghia in Kevlar per il
Majesty 400.
Chiedo un consiglio: ne vale la pena installarla o no? (il prezzo non lo
conosco)
TIA ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 
IMO no, non vale la pena , hai qualcosa contro il ricambio originale ?
inoltre mi piacerebbe far fare un'analisi "seria" di queste famose cinghie
in "kevlar", scommetto che l'unica parte in kevlar e la scritta sulla
confezione ...

 scritta sulla confezione ...
Parrebbe di no (ovviamente niente mano sul fuoco):
http://www.malossi.com/news/newsDoc/PDF_PRODOTTI/KEVLAR%20X%20MAXI_100i.pdf
Imho messa così dovrebbe avere lo scopo di limitare la cedevolezza della
cinghia nei riguardi dell'allungamento.


 lo conosco)
Ciao Condor, quoto quanto detto da Brainless...
Avessi un Piaggio ti capirei (cinghia ogni 12'000),ma tutto sommato mi pare 
che la tua abbia fatto una percorrenza (epenso che qualcuno possa ancora 
farlo...) di tutto rispetto.
Capisco il discorso della "cedevoleza",ma credo che anche le cinghie 
originali in realtà siano rinforzate con Kevlar, solo che non lo 
sbandierano: la Dayco inizia a farlo ora :))

 sbandierano: la Dayco inizia a farlo ora :))
Non lo metto in dubbio. :-)


 non č poca cosa...) tutto lě. ;-)
straquoto... visto anche che a breve io dovrň fare il terzo cambio il 
secondo fu un po' anticipato per il cambio del variatore).
-- 
Il Capa 

 Chiedo un consiglio: ne vale la pena installarla o no? 
Ah, boh !
C'entra proprio niente, ma... l' hai visto l'impiantino audio che s'e'
fatto questo ? 8-)
http://www.royaldevice.com/custom.htm
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 (che, come tu sai, sul Maj400 non č poca cosa...) tutto lě. ;-)
Tsk..genovese con parenti in Scozia... :-D 

conosco)
non fare c@zzate, non installarla.
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia T M A X)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
I miei viaggi: 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]

 
Mai vista una cinghia "allungata" , consumata sui fianchi , crepata ,
sfilacciata si ...
IMO malossi sa fare bene solo una cosa , la pubblicita' !

 inoltre visto che l'originale ha fatto il suo dovere per 20k Km direi
[snip]
La provo e te lo faccio sapere,


 fatto questo ? 8-)
Se mi finanzi faccio di peggio, te lo giuro. ;-)


 Se mi finanzi faccio di peggio, te lo giuro. ;-)
Fate capire un ignorante:
hanno costruito sotto il pavimento quelle due coclee che poi "sputano" il 
suono su per quella specie di "camino"? il tutto per pompare fuori frequenze 
da 10 a 30Hz?
Cazzo, se uno ha la bronchite invece del mucolitico va lì e si fa sparare 
due bassi: dopo gioca a biglie con gli alveoli!
Ora le domande serie:
- COME si progetta una "forma" (come quelle coclee) per ottenere un ? 
filtro? amplificazione? cosa?
- In che modo il suono ne esce modificato? voglio dire: il materiale con cui 
lo fai (mattone, metallo, plastica...) non cambia "il timbro" del suono?
- Che ti frega di arrivare a 10Hz quando l'orecchio arriva solo fino a 20?
Thanks :) 

 Thanks :)
appunto che ti frega di saperlo :P)  questa mi è venuta proppppppppio bene 
:)
ciaoooooooooooo
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 solo fino a 20? Thanks :)
Perché quel suono lo "senti" attraverso il tuo corpo, non con le orecchie.
E' una sensazione fisica. E ti posso giurare che sotto i 30Hz, a certi
volumi puoi avere sensazioni delle più varie, dalla nausea alla paura
(specie quando ci si avvicina alle dominanti di un terremoto).
Prova ne è che gli animali "sentono" prima i terremoti, proprio perché sono
più sensibili di noi a quelle frequenze.
Adesso, tu che sei un musicista, pensa agli organi delle cattedrali, alla
lunghezza delle canne dell'organo e a tutte le volte che hai sostato ignaro
delle canne dei bassi profondi senza sapere che correvano sotto il pavimento
per spuntare chissà dove in modo da raggiungere la lunghezza corretta. ;-)



Assolutamente si. Senza ombra di dubbio.
empo fa, ho letto un test effettuato con la cinghia Malossi. Nessun aspetto 
negativo.
La risposta del mezzo è decisamente più pronta.
Nulla di stratosferico ma fa solo bene. 


 Nulla di stratosferico ma fa solo bene.
Ecco. Comincio ad essere un tantinello confuso.
Cmq grazie della segnalazione. :-)


 non fare c@zzate, non installarla.
Dimmi, cucciolone mio, *pecché* ???  ;-) :-D


 Nulla di stratosferico ma fa solo bene.
hai dei dati da mostrare ? (ovviamente, non di Malossi)


Test effettuato da un normalissimo utente, che ha a sua volta inserito una 
recensione:
-------------------------
......Si sente decisamente un miglior spunto ed un tiro in basso più deciso. 
Il comportamento del mezzo in accelerazione è decisamente migliorato, si 
percepisce un tiro sempre pronto. È anche aumentata leggermente la velocità 
massima, merito della maggiore larghezza della cinghia.
Compiere un rodaggio, anche di solo 1km, per permettere alla cinghia nuova 
di adattarsi alle pulegge.
-------------------------
Al di là della presunta velocità massima, ho motivo di credere (anche senza 
recensione) che la risposta sia effettivamente decisamente più pronta, 
proprio in virtù del materiale utilizzato.


 Malossi
Avro' montato decine di cinghie Malossi.
Idem per quanto riguarda i gruppi termici, e sinceramente, non mi sono mai 
trovato male.
Né io, né i clienti a cui le montavo.
Posso capire che ti stia sulle palle la Malossi, ma non puoi dire "ne 
dubito, soprattutto perchè si parla di Malossi".
La Malossi fa prodotti molto validi, in alcuni campi non dubito ci siano 
case che fanno prodotti migliori, ma dire "i prodotti Malossi fan cagare", 
così, mi sembra un po' sensazionalistica come uscita.
Ripeto, ho montati decine di cinghie Malossi, tra le poche a non dare 
problemi di compatibilità: se non volevi l' originale, e volevi un prodotto 
valido, tassativamente Malossi, perchè spesso RMS (Dayco), Athena, etc, o 
non andavano proprio bene, o duravano la metà.
Di cilindri, idem: sia ghisa che alluminio, tralasciando i GT per 
maxiscooter che sono effettivamente una mezza cagata (non so se abbiano 
risolto).
Ottime trasmissioni (semipulegge fisse Malossi per Yamaha: durano molto ma 
molto più dell' originale, che non è anodizzata a differenza della Malossi).
Poi, ognuno porta le sue esperienze: le mie sono senza alcuna ombra di 
dubbio più che positive, e certamente molto più positive che con altri 
marchi blasonati (ivi compresa la Polini) 

 altri marchi blasonati (ivi compresa la Polini)
le mie sono esattamente opposte , probabilemte la differenza sta' nel *COME*
si monta il tutto e nel *COME* si fa' la successiva messa a punto (cosa che
da molti "preparatori" non e' ritenuta necessaria) , se parliamo di
longevita' dei componenti , Malossi e' da evitare , se invece cerchi le
massime prestazioni (per un periodo molto limitato) allora vai tranquillo
su malossi , per esempio il multivar su Piaggio 150/200/250/460 e' molto
performante , durata dei rulli ridicola , a 3.000 km sono gia' squadrati ,
hai mai smontato una cinghia malossi dopo 3.000 Km ?
quando ti capita , prendi un taglierino e gratta via le scritte gialle ,
avrai una (brutta?) sorpresa ...
leggi che c'e' scritto sotto (alle scritte malossi) 
hai mai confrontato le loro molle di contrasto con le originali ?
togli la vernice e avrai delle (sgradite ?) sorprese

 togli la vernice e avrai delle (sgradite ?) sorprese
Che sorpresa? 

 marchi blasonati (ivi compresa la Polini)
Sul Leo250, misi ben 2 cinghie (non insieme nehh... ;-P)
Malossi, e dopo 20k km, si presentarono si alcune crepine, ma per rompere le
cinghie (tanto dovevo comunque cambiarle), dovetti usare per una 20ina di 
secondi
un seghetto del ferro... non mi pareva male come roba, visto il costo pure 
inferiore
dell'originale...
Comunque, nel mio piccolo, non trovai mai problemi con la Malossi manco nei 
50ini.
Polini alcune bestemmie con i variatori per la taratura, e la scarsa qualità 
dei rulli...
con TopPerformances non mi trovai male...
Poi basta, mica faccio il meccanico di mestiere... ;-)
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Che sorpresa?
Dipende da cosa c'è in palio in quel momento col gratta e vinci ;-P
E' comunque facile che siano stati fatti dalla stessa ditta...
Una che ci mette poi la scritta Yamaha, Piaggio, etc... ed una Malossi...


 togli la vernice e avrai delle (sgradite ?) sorprese
Ebbeh, le molle son "tutte uguali"...
E' un tondino di "ferro" avvolto a spire...
tondino +o- grosso, +o- spire...
Non ci scappi...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


Dimmi, cucciolone mio, *pecché* ???  ;-) :-D
perche' la originale e' sicuramente leggermente piu' morbida, non avendo le
fibre e quindi regge molto meglio ad eventuali "tira e molla".
La malossi sembra piu' resistente alla trazione ma, dalla mia esperienza
sul leonardo, subisce molto peggio eventuali movimenti di contraccolpo.
In piu', dopo poche migliaia di km era gia' crepata, aumentando il rischio
che si potesse spezzare all'improvviso. L'ho sostituita con una originale;
per prova l'ho maltrattata a mano e si e' spezzata senza grosso sforzo.
Forse sara' stata una cinghia nata male, ma non mi fido piu'.
Sono arrivato alla conclusione che la cinghia e' meglio comprarla
originale, il risparmio (perche' aumento di prestazioni non esiste) non
vale il rischio.


 non vale il rischio.
Ok, registrato. THX ;-)


Idem per quanto riguarda l' usura della canna.
stai parlando di cinquantini vero? ;)
Perche' io ricordo che 2 cilindri su 2 che ho conosciuto montati su  due
leonardo 250 diversi bevevano olio che sembravano 2 tempi. :(
Bada che ai tempi l'unica risposta avuta dai gentilissimi tecnici malossi
fu che era abbastanza normale (500 gr ogni 1000 km minimo), visto l'uso non
stradale... come sono progettati, quali le tolleranze?
Nella mia esperienza sul leo, devo dire che ho trovato buoni della Malossi:
i rulli (inferiori agli originali yamaha, ma comunque meglio di polini), 
i rapporti allungati 
le semipulegge.
le molle di contrasto e mollettine mi sembra facciano il loro dovere (non
so quanto siano stimate le durate).
Inutile per me parlare di variatori o cinghie, perche' i chilometraggi
effettuati sono da ihmssiano e non c'e' after market che resista. :)
Devo dire che dopo un po' il mozzo mobile (non riesco a trovare un nome
tecnico) del variatore si e' rovinato causando un gioco notevole al
variatore stesso, costringendomi a rimontare l'originale.
Tutta questa tiritera per dire che per il prezzo pagato mi sarei aspettato
di piu'. 


 conosco)
L'esperienza che ho avuto con le cinghie malossi non è stata proprio il 
massimo
vabbè che ti parlo di scooter 50/125 ipermodificati...
Per quanto ho potuto vedere la tendenza è di un ottimo funzionamento finchè 
non troppo usurate ma poi  l'eccessiva rigidezza della sua struttura
(specie se usata assieme alle durissime molle di contrasto del variatore che 
ero solito usare sul 2T)
 mi ha fatto sudare freddo per ben 2 volte con la rottura improvvisa,
una delle quali a oltre 100 km/h su strada extraurbana ed in fase di 
sorpasso...
:-S
Non saprei, lato cinghia mi manterrei sull'originale anche se con il 
multivar che mi son personalizzato ad esempio, la durata dell'originale è 
pochino..
sono a 9500 km e secondo me più di 15000 in sicurezza non ci si fa...
bisognerebbe avere maggiori info sulla durata prevista di sta malossi, ad 
intuito nn mi fiderei più di tamto
Ciauz

 aspettato di piu'.
Per il prezzo pagato..aspetta...un variatore originale quanto ti sarebbe 
costato?
l prezzario mi dice che l' originale per Leo250, motore Yamaha:
Semipuleggia mobile 183 euro
Mozzo 50,70
O-ring 9,32
Rulli 5,28 l'uno
Cursori variatore 8,47 (non so se l'uno o tutti...facciamo tutti)
Rampa rulli 50,40.
I prezzi sono iva esclusa..ma caspita..fa molto piů dei 120 Euro a cui si 
trova un Multivar!!! 

 non vale il rischio.
Anche qui,dipende.
Se il ricambio "di concorrenza" mi garantisce una durata paragonabile all' 
originale, e il risparmio è consistente, la scelta per me cade sul ricambio 
di concorrenza!! 

di concorrenza!! 
su questo quoto, anche se aspetto di aver passato gli anni di garanzia
prima di sfogarmi... ;)


trova un Multivar!!! 
ehm, non ricordo bene, ma nella confezione malossi mi pare ci fossero i
solo i rulli, il variatore (che sarebbe la semipuleggia mobile o la
rampa?), il mozzo e gli o-ring, piu' una o due molle di contrasto. Fai tu
il totale; per quanto riguarda me, il prezzo pagato non lo ricordo piu'
anche se lo ricordo abbastanza alto :(


 prima di sfogarmi... ;)
Eh..e cerca di portarlo a fine garanzia, questo... (SGRATTTTTTTTT!!!)

 (specie quando ci si avvicina alle dominanti di un terremoto).
dove si potrebbe fare una sessione d'ascolto? esistono "luoghi" dove si
possono provare tali sensazioni, aperti al pubblico?
stuka
-- 
"Se Dio avesse fatto l'uomo per volare, gli avrebbe dato un
sistema per recuperare i bagagli all'aeroporto." (F. Guccini)
iMac G5/20"/250Gb/1Gb + iPod 5Gb + Benq P30
ibook G4/12"/60Gb/640Mb

 vale il rischio.
Beh, sul leonardo, non costava un bel 30-35% in meno?
Per le prestazioni maggiori, anche per me erano inesistenti.
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


 di piu'.
Ecco perchč IMO truccare un maxi (over 150), non val la pena...
SE si rompe il pezzo originale ok, altrimenti lascerei stare...


 anche se lo ricordo abbastanza alto :(
A me pareva sui 130euro...


 si possono provare tali sensazioni, aperti al pubblico?
Una volta esistevano mostre tipo quella che è oggi il Top Audio a Milano, ma
con roba seria. Ricordo fine anni '80 memorabili esibizioni di componenti
SAE, JBL, Klipsh, Carver, DBX, pilotati da Unità nastro Otari, con un nastro
alto due pollici che viaggiava a 76 centimentri al secondo. (!)
A volte temevo per la struttura del padiglione, dalle botte e dalle
frequenze che uscivano a turno dagli stand e dopo mi fischiavano le orecchie
per giorni. 8-O
Adesso che per il 99% delle persone HiFi equivale al compattone milleled
comprato all'Ipercoop, non c'è barba di Casa che spenda migliaia di euro per
un'esibizione che non avrebbe comunque un seguito.
Poi, se mi parli di passione, beh, allora è tutta un'altra cosa. Normalmente
si comincia col due vie da libreria e si finisce con l'aut-aut della moglie,
salvo casi unici come quello citato... ;-)


 salvo casi unici come quello citato... ;-)
grazie, molto interessante!!!
io sono riuscito a convincere la mia compagna e ho messo giu' due torri
front a 3 vie, un centrale a due vie e due satelliti a due vie + sub
attivo
i film piacciono anche a lei e la musica in stereo la sente bene!!!
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 i film piacciono anche a lei e la musica in stereo la sente bene!!!
Eh, vicini permettendo... ;-)


 Eh, vicini permettendo... ;-)
eh, si... :-s ;-)


 indiana line
Uh...ottimo. Ho ancora una coppia di tweeter a cono (avranno trent'anni come
minimo) che sembrano nuovi e suonano in maniera più che eccelsa, imho. :-)


 minimo) che sembrano nuovi e suonano in maniera piů che eccelsa, imho. :-)
soprattutto un ottimo rapporto prezzo/qualita'
