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Titolo: cercasi aiuto tecnico

@150, non appena mi fermo ad un semaforo o rallento nel traffico la 
temperatura sale a manetta, la ventola del radiatore funziona correttamente, 
acqua e olio a posto, tagliando dei circa 10000 fatto 3 giorni fa da 
officina honda. 

 ha scritto nel messaggio 
news:QxCUf.46624$PR2.8...@twister2.libero.it...

Circuito di raffreddamento ostruito? Bolla d'aria? Sensore della temperatura 
andato a donne di facili costumi e quindi starato?
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

Massimo wrote:

Poca acqua nel radiatore, o guarnizione testa KO (problema che fu comune su 
quel motore).
Controlla il livello di liquido nel radiatore, la prima cosa da fare!
E in fretta. . .o rischi di fare danno ! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4TDUf.46783$PR2.8...@twister2.libero.it...

ripeto, i livelli sono a posto e la ventola funziona correttamente e la cosa 
mi preoccupa considerando che mi hanno già cambiato 7-8 mesi fa in garanzia 
la guarnizione testata due volte e mi hanno rettificato testata e cilindro 
per il noto problema... 

 cilindro per il noto problema...
Allora e' starato il bulbo che misura la temperatura dell'acqua o avresti 
gia' buttato via il motore.


 avresti gia' buttato via il motore.
Confermo.. anche secondo me il problema é il bulbo.
Fai presto a verificarlo.. facendo un ponte nei connettori ma é meglio farlo
fare al meccanico se tu non sai da dove cominciare !
.. portalo dal meccanico e digli ciò che accade e di controllarti il
bulbo... se insiste a fare altro.. digli di farti (con te davanti..) sta
verifica.. e poi che vedrai ;)
Ciao :D
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* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
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PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
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.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D

 rettificato testata e cilindro per il noto problema...
Che età ha lo scooter?
Potrebbe essere un manicotto piegato, come ti hanno suggerito una bolla 
d'aria nell 'impoianto (ma salirebbe anche in movimento), il radiatore 
eccessivamente sporco (dentro e/o fuori), il termostato bloccato. . .
Dai uno sguardo alle cose "a vista", altrimenti, se non sai dove mettere le 
mani, temo la soluzione migliore sia quella di portarlo. . . . :-(( 

Massimo ha scritto:

E se fosse la pompa dell'acqua che non pompa più, o il circuito un po'
intasato (manicotto piegato, bolla etc come giustamente detto da altri)?
Quando sei giù di giri l'acqua non circola (o comunque pochissimo), per
cui la ventola raffredda il radiatore, ma l'acqua fredda non va al motore.
Non conosco quello scooter, vedi se riesci a toccare il radiatore:
radiatore freddo, motore caldo = l'acqua non circola.
Un mio collega gli ha cambiato la pompa dopo 10'000 km (in garanzia,
perchè fa tanti chilometri. Commento del meccanico: è fatta per rompersi
quando la garanzia è già finita. Pochi fanno 10'000 km entro il primo
anno...). 
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