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Titolo: Ogni tanto qualcosa di buono

.. ammesso che venga effettivamente fatto tutto ciò, sarà sicuramente un
qualcosa di cui non ci potremo lamentare.
Da "LA Stampa":
Uno dice barriere architettoniche e subito si pensa al disabile. E invece
no. Immaginate l’anziano o la donna incinta, oppure una persona che si è
slogata un piede. O, ancora: uno che gira con la valigia. Ecco, la città a
misura di disabile è un concetto vecchio. Oggi si deve pensare ad una città
per tutti. E il moderno design del suolo pubblico deve pensare soprattutto
a questo: da chi si carica della spesa alla mamma con la carrozzina».
Per realizzare una città «a misura di tutti», il Comune vuole mettere fine
all’incivile costume di parcheggiare negli angoli delle strade, ostruendo
il passaggio soprattutto ai cittadini in carrozzella. Ecco perché
l’assessore ai Vigili urbani, Beppe Borgogno, nella scorsa riunione di
giunta ha posto l’accento su questo problema: «Vanno puniti con maggiore
severità e puntualità questi comportamenti che rendono odiosa l’infrazione
a danno dei cittadini che più faticano a spostarsi».
Il progetto per una città più vivibile, invece, è stato portato avanti
dall’assessore alla Viabilità Maria Grazia Sestero, che ha presentato il
dossier tecnico (ad uso interno) dell’abbattimento di tutte le barriere
architettoniche. Uno studio che farà di Torino la città più all’avanguardia
nella sua fruibilità: dagli anziani, dai portatori di handicap, ma anche
dai cittadini qualunque.
Uno studio che per la prima volta non si occupa soltanto di macro-ostacoli,
come potrebbe essere il marciapiede senza scivolo, ma anche di semafori che
alla luce rossa o verde non accompagnano un suono, o dell’acciottolato che
può rendere difficile il passaggio delle carrozzelle (come quello
realizzato di recente lungo il viale della Spina centrale). Ogni anno
l’amministrazione stanzia un milione di euro per addolcire gli spigoli
della sua città.
Marciapiedi & incroci
Il dislivello fra il marciapiede e la zona carrabile non dovrà superare i
15 centimetri. Ad ogni incrocio ci dovrà essere uno scivolo, mentre la
larghezza del marciapiede consentirà la fruizione anche da persone in sedia
a rotelle. Nelle strade ad alto volume di traffico gli attraversamenti
pedonali dovranno essere illuminati a giorno. Il fondo stradale, in
prossimità dell’attraversamento, sarà differenziato con un manto stradale
più rugoso al fine di segnalare di moderare la velocità. Gli incroci tra
percorsi pedonali e zone carrabili devono essere segnalati anche ai ciechi.
Pavimentazione
Ovunque si realizzerà un nuovo percorso pedonale si dovrà utilizzare un
materiale antisdrucciolevole. Mentre le griglie per l’aerazione
utilizzeranno maglie con diametro non superiore ai due centimetri.
Rampe
«La pendenza di una rampa va definita in rapporto alla capacità di una
persona su sedia a rotelle di superarla senza affaticamento» si legge sul
dossier. Ma la vera novità, oltre alla pendenza, sta nel fatto che nei
sovrappassi saranno d’ora in poi previsti ripiani orizzontali di riposo per
consentire pause durante l’attraversamento.
Arredo urbano
Gli oggetti di arredo urbano dovranno avere colori che si stagliano
rispetto all’ambiente circostante, per consentire anche agli ipovedenti di
aggirare l’ostacolo. Quando nello spazio pubblico saranno presenti elementi
di arredo urbano di servizio (cestini dei rifiuti, nicchie telefoniche,
parcometri, fontane) questi dovranno essere sempre raggiungibili senza
comportare sforzo o pericolo dalle persone su sedia a rotelle.
Parcheggi
Nelle aree di sosta pubblica sarà previsto - come quota minima - un posto
auto gratuito riservato a disabili ogni 50 disponibili (tutti accessibili
con lo scivolo). Per i posti disposti parallelamente al senso di marcia la
lunghezza deve essere tale da consentire il passaggio di una persona su
sedia a rotelle fra un veicolo e l’altro.
Semafori
D’ora in poi ogni qualvolta verrà sostituito un semaforo si installerà un
nuovo modello che prevede anche la presenza dell’avvisatore acustico. In
modo tale da essere utile anche alle persone ipovedenti.
Piste podotattili
«Il modo più sicuro per un cieco di muoversi in un ambiente non conosciuto
e senza riferimenti volumetrici è quello di seguire un percorso tattile:
una pista che per caratteristiche tecniche della sua superficie - in
contrasto con la pavimentazione nella quale è inserita - guida il bastone e
i piedi del disabile». Così si legge sullo studio.

.........conosci Mina ? se si saprai che ha fatto una canzone dal
titolo "parole, parole parole,,,,,,,,,,,,,,,,"         ecco mi sembra
faccia proprio al caso citato da la stampa.

 .......................
molto bello.
ed infatti stiamo progettando la citta' per tutti, con navicelle a
lievitazione, teletrasporto .....
peccato che hanno trascurato solo dei dettagli.
dettagli, ovvio.
servizi? passaggi ogni mezz'ora su carri bestiame, buche da tutte le
parti, schivare distese di pisciate e merde su qualsiasi
marciapiede ......
continuo?
per carita', in burundi si sta peggio, molto peggio ....
ma se te hai il tetto di casa bucato, ti ci piove dentro, continui a
pensare all'arredamento interno?
boh?

<per carita', in burundi si sta peggio, molto peggio ....
non hai capito.....il termine di paragone per la città di torino per il 
periodo 2007-2015  ( cosidetto benchmark ) è Bucarest .
ecco perchè c'è sempre quelcuno che trova il motivo di festeggiare con le 
bandierine in piazza .

 bandierine in piazza .
questo e' un altro tema interessante ....
sono appena stato ad una conferenza dove il responsabile delle
relazioni internazionali in organi mondiali riferiva di dati
pubblicati dall'OMS da cui si deduce chiaramente che tutti noi dal
punto di vista sanitario pensiamo alle malattie importate come
provenienti da certe zone del pianeta.
invece diceva che il vero problema sanitario sono quelli dell'est.
stanno importando dei ceppi di certe malattie che da noi non
esistevano piu' e che sono resistenti ai farmaci (vedi tubercolosi)
mah, festeggiamo se e' cosi' che si deve fare per integrarsi ....

 marciapiede ......
Non riesco a comprendere le tue osservazioni, in particolare quando
parli di carri di bestiame, sulle buche hai sicuramente ragione, sulle
deiezioni degli animali domenici penso che la colpa sia attribuibile
esclusivamente ai padroni degli animali; se come cittadini non siamo
responsabili, come può metterci una toppa il comune, mandando dieci
vigili per ogni quartiere a controllare dove, come e quanto caghino i
nostri cani?

 nostri cani?
lo sai vero che c'e' una LEGGE (ok ok non serve, fatta apposta alla
cazzo ecc ecc, ma intanto c'e') in vigore che riguarda i possessori di
animali (paletta e sacchetto)?
e secondo te, la fai rispettare prendendoti il caffe' al bar per 7 ore
e 30?
Intanto inizia a cazziare il 99% dei possessori di cani, poi
discutiamo di come fare una legge sensata e ben fatta .....
Ma sara' un caso che in te sto paese ci sono sti casini? forse forse
che siamo tutti italioti furbetti?

 che siamo tutti italioti furbetti?
Guarda che diciamo la stessa cosa, neh? Solamente che tu dai il grosso
della colpa a chi non controlla (l'autorità), io ai cittadini che non
rispettano le leggi.

 rispettano le leggi.
ok
siamo comunque tutti italioti, quindi chi deve controllare tanto non
controlla, chi deve rispettare una regola tanto non la rispetta ecc
ecc ecc.
Te pensa che per qualsiasi cosa si cercano le fonti ... e questo ti fa
capire la capacita' di visione.
Il sole e' sorto stamattina. Ma da quali fonti deduci questo? e avanti
cosi' .....
l'obiettivo e' farsi i @.@.@ porpri, buon senso buttato nel cesso e
tirata l'acqua.
:-)
Ci fosse mai un partito che ha come manifesto elettorale di ottenere
un paese civile, banalmente dove chi fara', andra' a risponde di
quello che fa!! questo prende 3 voti ....
Imparare dalla storia? troppo facile
Imparare dagli sbagli gia' fatti? naaaa troppo facile
Imparare dagli sbagli fatti da altri? maffigurati, siamo troppo
cazzuti noi
Imparare a usare il buonsenso osservando? figurati.
Imparare e basta? abbiamo obiettivi universali, noi, mica chiacchiere
e distintivo !!
:-)
e quindi .... pizza, ferrari e mafia .... ecco per cosa siamo famosi
nel mondo
:-)