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Titolo: Devo sostituire il mio PX150?

Salve a tutti.
Posseggo una Vespa PX150 del 1988, comprato tre anni fa usata con soli
600km; oggi ne ha quasi 60.000, percorsi praticamente tutti in città, e si
rende necessario rimetterla pesantemente a posto (cambio, frizione, gruppo
termico), nonché metterla in regola per funzionare con la benzina senza
piombo. Nonostante l'"affetto" che provo per la mia Vespa sono fortemente
tentato di sostituirla con un veicolo nuovo, e qui mi trovo abbastanza
disorientato; ho provato la nuova Vespa 150, l'Hexagon 2T 180, l'Aprilia
Leonardo 150, l'Honda Foresight 125 2T: sicuramente le prestazioni non fanno
rimpiangere la Vespa PX (anzi...), in città ci si muove sicuramente bene. Il
problema è che, estetica a parte, e ovviamente il diverso comportamento tra
i 2T e 4T (preferisco il 4T, questo è sicuro) mi piacciono tutti allo stesso
modo.
Quello che cerco io è uno scooter cittadino che mi consenta qualche
puntatina fuori, che sia sufficientemente veloce sulle tangenziali di Milano
(con la Vespa non ci vado più, sto in coda in mezzo ai TIR) e che sia
protettivo contro le intemperie (giro in Vespa anche d'inverno e sotto la
pioggia).
Grazie a tutti quelli che sapranno consigliarmi
Paolo

 pioggia).
Beh, se opti per il 4T, tenendo conto che vuoi uno scooter veloce di almeno
150 cc e che abbia una buona protezione aerodinamica, non è che vi sia una
grossa scelta.
Con una protezione aerodinamica di base (cioè senza scudi termici o
parabrezza vari) ci sono: il Malaguti Madison, il Suzuki Epicuro, il Kymco
Dink e, se hai pazienza di apettare, il nuovo Majesty 150. Gli altri forse
sono meglio (ad. Leo 150), ma non proteggono abbastanza. Tra quelli citati
il Dink, pur essendo un mulo, è quello con le prestazioni più limitate,
mentre l'Epicuro, pur avendo un motore ottimo, non lo sceglierei perchè non
ha il doppio disco. Rimangono il Madison e il nuovo Maj che, tra l'latro
montano lo stesso motore. Se puoi aspettare ti consiglio il nuovo Maj che
dovrebbe andare più veloce, essendo più leggero del Madison, altrimenti
compra il Madison. Non è Vangelo, ma la mia opinione.
Ciao.
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imbecillità è contagiosa !.
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 wrote
[stracut]
Secondo me, i piu'  'vespistici', tra gli scooter attuali sono i 2 Aprilia,
Leonardo e Scarabeo, per la posizione di guida abbastanza eretta e per il
fatto che con un semplice parabrezza aftermarket sei protetto fino sopra la
visiera del casco.
Io, per esempio, sul Maj, anche con il parab. maggiorato, in caso di pioggia
devo comunque rannicchiarmi un pochino per non prendermi le gocce in faccia.
P.S.: se proprio non puoi farne a meno, il Vespone tienilo, se non altro per
affetto... :-)))))
--
2 dita a V con la mano che preferite ( almeno per un mese :-((((  )
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) -- INGESSATA --
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
*** ICC member # 4 : bello come il sole (non mi si guarda 2 volte) ***
           ...con una    \\ * //
                               \\//    nera sulla targa e una nel cuore.

 Posseggo una Vespa PX150 del 1988 ....
Da un punto di vista pioggia .... con il Leo non mi sono mai bagnato tanto.
Al limite giusto un pò d'acqua sulle scarpe gentilmente offertami dalle auto
che mi sfrecciano accanto.
--
F@USTO "Solid Snake"
ICQ ID: 50151174


Fra i modelli citati ti consiglio il Leo 150 (ne ho posseduto uno per un
anno)
che con il suo parabrezza ti garantisce una buona protezione della testa
delle mani e del corpo, le gambe un pò meno.
Non è un fulmine, ma in compenso non si stanca mai (4 tempi) e poi la sua
linea a mio avviso rappresenta l' evoluzione più riuscita della Vespa.
Se lo prendi cerca di farti montare i pneumatici Dunlop, le Pirelli con cui
di solito è gommato non offrono una grossa aderenza soprattutto nel
posteriore, inoltre se  d'inverno non lo usi (ma non mi sembra che sia così)
mettilo in moto e fallo girare almeno una volta alla settimana, in tal modo
la batteria durerà di più ed eviterai le noie all' accensione dovute a
lunghi periodi di inattività.
Un ' ottima protezione la offre anche il Madison, molto bello come linea,
forse leggermente sovradimensionato rispetto alla cilindrata (è identico al
250).
Non so dirti nulla sulle sue prestazioni.
ciao
Casimiro