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Titolo: Che ne dite di questa modifica?

Guardando l'atlantic 500 sprint ho constatato che potrei montere nel mio 
scooter senza troppi problemi il disco anteriore da 260 cambiando il disco 
ovviamente e solo un distanziale che va alla forcella per la pinza.. la 
spesa non dovrebbe essere eccessiva.. che ne dite???
è una caxxata o faccio bene? Per la cronaca la frenata non è il punto di 
forza dell'atlantic 200
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daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [24000 km]
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 forza dell'atlantic 200
Se avessi la frenata tradizionale potrei anche dirti di farlo ma visto
che l'atlantic ha la frenata combinata ho paura che cambiare il disco
davanti con uno di diametro maggiore possa crearti dei problemi in
quanto modificheresti le caratteristiche della ripartizione della
frenata fra l'anteriore ed il posteriore...
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Giulio GMDB©    giuliux(AT)
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l'idea non è male, se non sostituisci la pinza però...infatti modificando la 
pinza la nuova potrebbe avere i pistoncini di diametro differente 
dall'originale (e quindi la loro sezione) di conseguenza avrebbe ragione 
giulio sul fatto della frenata integrale.
per quanto riguarda il 500 sprint sono d'accordo con te, è un pò troppo...è 
vero che solo esteticamente sembra un "vecchio" fratellino e che la 
ciclistica è completamente rinnovata, ma potevano almeno caratterizzarlo un 
pò, vedi ad es. la strumentazione che è identica al 200/250...so che non è 
fondamentale ma anche l'occhio vuole la sua parte!! personalmente preferisco 
l'atlanticone...
ciao!
-- 
fabio e sonia su:
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preservativo sulle gambe, che tristčzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
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 scooter senza troppi problemi il disco
E la pinza diversa non ti dice niente?
Se cambi solo il disco è come mettere i freni della 500 in un autobus....
Ciao
D4rkman 

 forza dell'atlantic 200
Beh... ma a sto punto ci metti dei Wave, con misura di quello del500...
Penso che cmq dovrai cambiare almeno anche pinza...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 frenata fra l'anteriore ed il posteriore...
Tanto, se lo beccano col disco diverso gli fanno il c-lo...
Quindi c-lo x c-lo, IO separerei la frenata combinata
potenziando così ulteriormente l'ant...


 autobus.... Ciao
Forse non ci siamo capiti.. sul 500 c'è la stessa pinza.. dovrei mettere 
solo il distanziale  che la  allontana dalla forcella.. farò delle foto 
appena posso per farvi capire.. il problema più che altro è scoprire se il 
disco da 260 ha gli stessi attacchi di quello che monto adesso.. ma facile 
da controllare
Poi non è che la frenata migliora poi di tanto.. dovrebbe solo frenare 
meglio...
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daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [25000 km]
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 da controllare
Capito... io resto cmq dell'idea dei Wave, che costeran probabilmente anche
meno dell'originale del 500...
E dato che ci sei, IO separerei la frenata combinata...
potenziando cosě d+ l'ant, tanto il post lo si usa poco.


 del500... Penso che cmq dovrai cambiare almeno anche pinza...
Pensavo anche io di metterci un bel disco  margherita.. che fa molta scena.. 
:-) ma alla fine metterò un Breaking che costa meno :-)) nel 500 la pinza è 
la  stessa.. quindi non ho problemi.. sai cosa vorrei fare... cambiare pinza 
e disco dietro e magari staccarmi da quella merda della frenata combinata 
definitivamente
un sogno
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daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [25000 km]
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 potenziando così ulteriormente l'ant...
:-) Così mi metto lo scooter a cappello alla prima staccata :-)  Cmq anche 
io vorrei separare la frenata.. ma mi sa che devrò cambiare pinza e disco 
dietro.. cazzo.. lo voglio fare!!
-- 
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [25000 km]
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 potenziando così d+ l'ant, tanto il post lo si usa poco.
se leggi le altre risposte scoprirai che la penso come te :-)


 spesa non dovrebbe essere eccessiva.. che ne dite???
pensa a cose + interessanti.........tra poco avrete temperature alte da
voi......le fritole andranno a mare....ecco su questo penso che dovresti
meggiormente impegnarti :)))
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it

 scoprirai che la penso come te :-)
Inizi a ragionar per ossimori anche tu eh?  :)
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 :-) ma alla fine metterò un Breaking che costa meno :-))
La Breaking fa dischi wave e costano su per giù come i normali. Sul
T-Max precedente mi ricordo che il wave della Breaking mi era costato la
metà di un disco originale Yamaha...


 scena.. :-) ma alla fine metterò un Breaking che costa meno :-))
Lo credo che costa meno, Breaking vuol dire più o meno "Rompersi" in inglese 
:D
Spero intendessi Braking :D
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 

 dovresti meggiormente impegnarti :)))
Lo so.. ma sai.. oggi piove.. quindi :-)))
-- 
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [25000 km]
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 Spero intendessi Braking :D
Il bello è che io ho pure scritto Breaking dietro al Daddo... Si vede
che ho 40 anni: sono rincoglionito... ;-))
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 un sogno
Sogno...? 50euro, qualche tubo/raccordo et voilà...


 se leggi le altre risposte scoprirai che la penso come te :-)
Che gli scooter sono xxxx, le moto yyyy? ;-)


 dietro.. cazzo.. lo voglio fare!!
Allora... fallo!
Anche se mi sa che x il completo pinza/disco/eventuali staffe ti
partiranno un po di soldi ;-/
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 metà di un disco originale Yamaha...
Ebbeh... scusa se poco!...
Certo che se 1 solo disco breaking wave ant x la fazer (che ne ha 2)
costa 200euro...
Un'originale... caxxo... ^_^
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 Un'originale... caxxo... ^_^
Infatti l'originale del T-max costava mi pare sui 300 euro =:-/
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 Infatti l'originale del T-max costava mi pare sui 300 euro =:-/
Fanc-lo!
Gi@ 150 per un pezzo di acciaio MI sembrano tantini, figuriamoci d+...
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