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Titolo: Problema con la marmitta del burg400

Come accennavo stamattina il mio burg, sta attraversando un momento per così
dire abbastanza incandescente...
da qualche tempo mi ero accorto di piccoli rigonfiamenti nella parte
posteriore della marmitta (quella specie di terminale in plastica che copre
il tubo di scarico).
Recentemente e con molta velocità i rigonfiamenti sono cresciuti...
Non siamo ancora ai livelli di questa marmitta qui (appartiene ad un amico
del forum burgman400)
http://ghostrider1970.altervista.org/_altervista_ht/marmitta1.jpg
ma se continua così ci arriveremo molto presto...
fortuna ha voluto che qualche giorno fa ho trovato per strada un pezzo
uguale a quello rovinato, ma in buone condizioni. quindi il ricambio ce lo
avrei...non voglio montarlo prima di aver capito da cosa dipenda il
tutto...in fondo lo scooter è usato sempre alla stessa maniera...
ad altri possessori di burg400 k3/k4 etc è stata diagnosticata la
dissaldatura del tubo centrale dello scarico: quindi i gas caldi prendono
una strada differente e sfociano sul terminale in questione, squagliandolo
lentamente...
sabato o domenica voglio smontare parte della marmitta per vedere se si nota
qualcosa di macro...l'idea è di chiudere eventuali sfoghi con lo stucco per
marmitte...qualcuno lo ha mai usato?
secondo voi da che può derivare questo fatto? tenete presente che la cosa
sembra abbastanza indipendente dai kmtraggi fatti dai vari scooter...
ciao
acar

 scooter...
Mah, potrebbe effettivamente essersi dissaldata una camera interna della 
marmitta...
IMHO,  se trovi un buon fabbro, te la fai aprire e sistemare (risalda la 
camera), solo con lo stucco non risolvi... 

 lentamente...
io mi sono letteralmente perso la marmitta vicino al circo massimo con il 
burg precedente
30000 km.
nel senso che si č staccata la staffa che la sorregge ed č volata via...
per il resto mai riscontrato problemi simili.
salut
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b u r g m a n   400/05 Blu
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I'm a Burghy man,,, oh oh oh !!!
@lex2000
http://www.alex2000.it
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 la camera), solo con lo stucco non risolvi...
riquoto...
veloce ed economico...
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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Pochi Cilindri ma buoni...  Tmax Giallone - SV1000R - R1100GS (on sale)
www.freetoride.net
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www.cuoredigolden.com
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 veloce ed economico...
la marmitta originale ha il catalizzatore al suo interno...ammesso che dopo
45mila km sia ancora integro :-) non è che facendola aprire rischio di
perdere/rovinare qualche pezzo di plutonio/berillio/antanio prematurato con
la supercazzola e scappellamento a destra?
ciao
acar

 salut
ci si vede il 2/7
:-)

 Recentemente e con molta velocità i rigonfiamenti sono cresciuti...
Scribb scribb...
Così per ridere, quanto costa originale?

 sembra abbastanza indipendente dai kmtraggi fatti dai vari scooter...
Rimango anch'io dell'ipotesi della rottura interna di qualche saldatura...
Se proprio non vuoi aprirla in 2...
Toglila, vai da un fabro e chiudi (salda) almeno le eventuali crepe esterne,
da dove uscirebbe lo scarico caldo...
Anche SE mi sembra strano che i gas di scarico siano cosě caldi da 
squagliare il
pezzo... in tal caso la stessa marmitta sarebbe molto piů calda...
E quindi quello che ha messo/progettato quella parte di marmitta, ha 
commesso
forse un errore...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2˝ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

> NAZIONALE IHMS 2006 (983,3 Km.) <<
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 Sul forum, indicano in circa 500 euri (marmitta completa e originale)
L'immortacci...
ed a me che giran le balls pagare la stessa cifra per un ohlins ;)


Caspita ragazzi ... anche a me sta accadendo la stessa cosa.
La stranezza è che circa un mese fa, proprio poco prima del tagliando,
mi ero accorto di avere  l'ultimo pezzo che traballava. Portando il
Burgman in concessionaria, avevo chiesto anche il serraggio dei
bulloni.
In quest'ultima settimana, poi, avevo visto come della gomma bruciata
fra il terminale, e la parte finale cromata. Pensavo fosse lo scherzo
di qualcuno che mi avesse attaccato un chewingum, che poi col calore si
fosse sciolto ... ma adesso mi viene il dubbio che ci sia un difetto
congenito.
Aspetto le notizie dei "meccanici" del gruppo ...
Superbolo
Burgman 400
Brianza

 scappellamento a destra?
Ammesso che fosse cosě..credi che con i gas di scarico che sfanculano da 
ogni dove la catalisi tramite la sbiriguda avvenga correttamente?? :-))))
Ti ho dato questo consiglio perchč, prima che lo vedessi fare su un @150, 
neanche io ci credevo....poi ho visto il risultato, e con 30 euro il tizio 
ha evitato di spenderne 300 :)))
Poi, se vuoi...da quel che ho letto...500 Euro e passa la paura... :-DDD

 acar
ciao Scarab.

Numero 6 ha scritto:

se è per i rigonfiamenti te la cavi con 50 neuri sulla nomentana....
:)))
ciao Scarab.

 uguale a quello rovinato,
Strano che qualcuno si perda dei pezzi per starda... :PPPPPPPP
Mariuolo!!!
Tornando al mio il carter della trasmissione sembra ok, serie di cuscinetti
da
cambiare, ora stanno controllando gli ingranaggi, alle 18:00 li devo
richiamare.
Ciao e speriamo che mi assista un pò, di un pò, di cul@!!!
--
************************************************************************
VINCIO - IHMS PG - B u r g m a n 150 “revisionato” km 32.800
******************** fermo ai Box dal 03/05/2006 ********************
T03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
T04: Zero(SP)-Primavera/Bracciano/Vendemmia(RM)-Umbria/4°CSRN(PG)
T05: Albaneto(RI)-Vendemmia(AQ)
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?vincio
 -
http://digilander.libero.it/vincio64/
http://blog.libero.it/vincio64/
 - vincioN...@NOSPAMlibero.it
***********************************************************************
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

in autostrada. Spazio alla nuova marmitta... prendo una 4road.
Uhm, permetti un piccolo suggerimento? ;)
http://www.gpr.it/maxiscooter_scheda.php?id_maxiscooter=61
E ricordo che è tuttora attivo lo *sconto IHMS* :D
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 & Yamaha X-M a x 250 *Permaper®* GPR Equiped
*Imparatore ufficiale* & *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* I°-II°-III°-IV°-V°-VI° CSRN - Cannonball'03/'04 - Futa dal'01 al'05
Cinghialetreffen '03 - Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Matrimoniotreffen '05 - Primaveratreffen '06
*Mai buttare le mani TROPPO avanti soprattutto se, sporgendosi, il culo resta scoperto* [Double-Cit.]

 E ricordo che è tuttora attivo lo *sconto IHMS* :D
Ma consiste nell'hint che mi hai dato tu? Perchè il collettore del mio X8 si 
sta arrugginendo non poco...
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
------------------------------- 

sta arrugginendo non poco...
Nope ;)
Lo *sconto IHMS* (così come per IHM) è una gentile offerta di Gigi GPR,
applicabile a tutti i frequentatori del NG (basta dimostrare di essere
"membri" del gruppo :PP): l'importo mi pare fosse circa il 15% ;)
L'hint era un'altra cosa ;)


Il Thu, 8 Jun 2006 22:27:25 +0200, acar non avendo un caxxo da fare ha
scritto:
Fatevi gli scooter giapponesi, fateveli fateveli....
PIANGO č meglio, SIEMPRE :-)))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
N e x u s "pozza i bč" ('04)

 L'hint era un'altra cosa ;)
Che purtroppo č irrealizzabile (almeno per me)
Ma per lo sconto IHMS bisogna presentarsi di persona?
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 PIANGO č meglio, SIEMPRE :-)))
Come quoto ;-)))


Ma per lo sconto IHMS bisogna presentarsi di persona?
http://www.gpr.it/contatti.php
Sono gentilissimi e rispondono molto velocemente ;))


 Sono gentilissimi e rispondono molto velocemente ;))
Ok, domani gli scrivo e vediamo il trattamento economico, tanto ho giusto 
deciso di arrivare a 40k km col mio 200, poi il 400 :-)))) quindi la GPR ci 
vuole!
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 PIANGO è meglio, SIEMPRE :-)))
brutta bestia il senso d'inferiorità...

 brutta bestia il senso d'inferiorità...
Ma almeno quelli che compriamo come 4T restano tali per tutta la vita del 
veicolo, mica come certi Sussuchi...


 del veicolo, mica come certi Sussuchi...
vero...il motore suzuki master 460 è noto proprio per questa sua tendenza a
mischiare olio e benzina...
ma per favore...tornatene a studiare economia che fai meno danni :-)

rotti euro, sbaglio?
Perfetto, è più o meno la stessa percentuale ;))
Vai e colpisci :D


 Qualche altro buon motivo per preferirla alla Leovince?
IMHO questo:
http://www.gpr.it/maxiscooter_scheda.php?id_maxiscooter=61


 tendenza a mischiare olio e benzina...
'Scolta Benny Hill de noantri: il tuo Burg400 beve olio o no?
Torno a Olanda-Serbia Montenegro :-)
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Peace and love (piů DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 Torno a Olanda-Serbia Montenegro :-)
'nvidioso dei nostri mezzi? :D


 Torno a Olanda-Serbia Montenegro :-)
torna in Serbia...è meglio...
:-P

 giusta per un mono con 44 mila km
la spiegazione me l'hai data tu però IMHO inizia ad essere eccessivo, anche 
se può essere normale
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 'nvidioso dei nostri mezzi? :D
I mezzi a motore o quelli per vedere i mondiali? Perchè in entrambi i casi 
la risposta è no :-P
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


 troppo?
Guarda, io come termine di paragone ho solo il mio scooter (che č 200) e in 
occasione del Nazionale a Cattolica ho aggiunto meno di 100 ml d'olio (dopo 
la tirata in autostrada e basta). Per cui IMHO 300 ml dopo solo 3000 km mi 
sembrano tantini. Poi se č una cosa fisiologica del Burgman č un altro paio 
di maniche, ma rimango della stessa idea (tenendo conto che con l'andare dei 
km il consumo puň aumentare)


Anche la Arrow per il B?
Da vari confronti fatti su riviste di settore, sembra che i GPR rivaleggino
unicamente con Akrapovic e, in minor parte, con Termignoni...
Oh, poi è quello che vedo/sento sotto il mio che mi piace parecchio :D oltre
ad aver di persona visto la factory e la professionalità con cui lavorano ;)


 professionalità con cui lavorano ;)
Peccato per la loro incapacità a contrattare vero Zero? Ma quello va a 
vantaggio nostro! ;-PPP
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)


vantaggio nostro! ;-PPP
Ma no :)
Anzi, ho avuto in M. (che saluto :D) un ottimo contraltare ;)
E cmq lo sconto che ci concedono non è affatto disprezzabile :D


 anche se può essere normale
per me può essere anche normale, la cosa che mi preoccupa di più è
l'incostanza di consumo: pochi giorni fa ho fatto il controllo a 650 km
dall'ultimo rabocco, e stava al max. 100/150 km dopo era a metà...non riesco
a capire quale mio modo di guidare, o quale condizione ambientale o altro lo
faccia consumare...