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Titolo: Report: Con il Leonardo il pista !!!!!

Ebbene sě, io e il Alessandro, il presidente del Leo Club, siamo riusciti ad
esaudire uno dei nostri piů grandi sogni, riuscire a girare in pista con il
Leonardo.
Sabato mattina a Magione ci siamo riusciti finalmente, muniti di tuta in
pelle, ci siamo lanciati con i nostri scooter a girare.
Le prime impressioni sono quelle appena arrivi e senti che il tuo vicino di
furgone sta scaldando una RS125 GP, "a che c@##o ci faccio qui ?!?", invece
poi entri, un paio di giri per scaldare le gomme, far calare l'adrenalina,
capire come curvare, e poi via!
Si riescono a far cose che in strada nemmeno te le sogni, l'asfalto ha un
grip esagerato (sempre riferito alla potenza del Leo), si riesce a dare
completamente gas una volta arrivati alla corda, senza che lo scooter si
muova minimanente (se provi a farlo per strada ti ritrovi lungo disteso).
Dopo un'oretta che giri si comincia ad avere un poco di meno senso di
spaesamento, e si comincia a tirare le frenate e si comincia a toccare con
il cavalletto centrale (che errore non toglierlo), alla fine della mattinata
la gomma posteriore sul lato destro era consumata fino quasi alla fine con
dei bei segni d'usura.
E' una esperienza che spero si ripeta quanto prima, visto che girare in
pista con tutta sicurezza č d'aiuto, soprattutto per impare a frenare bene e
capire come si comporta lo scooter in casi d'emergenza.
Per chi nono mi crede, spero che quanto prima, siano dipsonibili le foto sul
sito del Leonardo Club: 
www.Leonardoclub.com
 (io sono quello con l'Arai
Dohann Jubilee).
Buoni chilometri.
Robertino Boscolo.
Leonardo 150 blu siderale.
Padova
ceg...@tin.it

a tutti i possessori del Leonardo, vi posso solo dire che ho un amico che
ama girare in pista con la sua CBR900 e una volta ha incontrato uno di una
rivista che provava il Leo 250 e fatto un tempo su giro inferiore al suo
.... ;-)
ciao,
Luca


Sei riuscito a calcolare la velocità massima raggiunta?
Il tuo Leo ha qualche elaborazione?
ciao
Casimiro (Burgman 250 ex Leo 150)

 tra una piega e l'altra scrisse:

Scusa, ma su che pista il tester riusciva a fare un tempo migliore del
CBRista, forse un kartdromo, visto che noi sabato riuscivamo a girare in
1.52'', mentre un ragazzo di 15 anni con una Honda 125 GP, girava in 1.35",
e nel breve rettilineo si passano ad almeno 60 km/h in più dei ns. scooter?



... questo lo ignoro ... ma se vuoi mi posso informare ... ti posso solo
dire che il CBRista non era molto soddisfatto della cosa e quindi non credo
abbia detto bugie ...

scooter?
Sul numero di febbraio 2000 di Super Wheels è riportata una prova eseguita
sul circuito di Cellole (CE) (non mi chiedere dove sia perchè non lo so) per
accertare la velocità in curva di alcune moto e del mitico Leo 250 (le moto
erano: BMW 1150 GS, Ducati 748 R, Honda GL 1500 Gold Wing, Kawa Vn 800
Drifter, Triumph Sprint St, VOR 503 Supermotard).
Ebbene il Leo non solo si è difeso bene, ma sul giro (1200 m) ha messo sotto
la Kawa e ha perso solo 3 decimi dall'Honda. Nelle prove specifiche relative
a brevi tratti di percorso (curvone di 274 m, tornantino 116 m, ecc.) ha
battuto sempre la Kawa e l'Honda.
Era ovviamente un percorso molto breve tutto curve, ma tutto sommato il Leo
si è comportato bene grazie alla sua agilità.
Ciao
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu
e-mail 
jac...@tiscalinet.it
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Attenti: l'imbecillità è molto contagiosa !.
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 Drifter, Triumph Sprint St, VOR 503 Supermotard).
La pista di Cellole si chiama Autodromo Domitiana Karting e dovrebbe essere
una pista per kart vedi 
www.italiankart.com/piste4.htm
interessanti i dati anche se ovviamente battere i transatlantici e i custom
e' come sparare alla crocerossa!
e rispetto al VOR 503?
Ciao Paolo

 e rispetto al VOR 503?
Una catastrofe. Il tempo sul giro del VOR è inferiore di circa 13".
Sulle brevi distanze (Rampino di 94 m, tornantino di 118 m e curvone di 274
m) il Leo prende da 8 decimi a 1"5.
Ciao.


 e rispetto al VOR 503?
Ahhhhhh, lo immaginavo, la differenza su un circuito normale è enorme,
comunque se non ci sono tanti rettilinei, il divertimento è comunque
assicurato.
Buoni chilometri.
