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Titolo: opinione su aprilia sr50 ditech

Ciao a tutto il ng vorrei un opinione su questo scooter

> Ciao a tutto il ng vorrei un opinione su questo scooter
L'ho avuto per 7 mesi circa (prima di distruggerlo in un incidente,sigh) e
ne sono rimasto davvero soddisfatto.
Ciclistica ottima, motore brillante e veloce.
I consumi sono davvero buoni... correndo si fanno tranquillamente piu' di
30km con un litro, per non parlare dell'olio, un litro dura circa 1000km.
L'unico "difetto" è l'impossibilita' di farci elaborazioni spinte, ma se
intendi lasciarlo originale o al massimo montarci un variatore migliore fai
un ottimo acquisto. Tieni conto che originale (senza "strozzi") se fai un
buon rodaggio lo scooter avra' accelerazione e velocita' massima migliore di
qualsiasi altro 50ino in vendita.

 Ciao a tutto il ng vorrei un opinione su questo scooter
D0accordo al 50% con baldoz....
Motore MOLTO, ma MOLTO delicato.....
Teme l'umido (condensa sul compressore, alla lunga..che costringe al blocco
del mezzo), insomma...un gran motore, ma molto molto delicato.....
Occhio, che son pochi a sapere come funziona (io no, ad esempio :)) )!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Occhio, che son pochi a sapere come funziona (io no, ad esempio :)) )!
Verissimo... Ogni volta che lo portavo dal mio mecca di fiducia si metteva
le mani nei capelli ;-)
Gli ho scaricato da internet il manuale per la manutenzione (quello per i
meccanici) e con quello riusciva a metterci le mani.

 ha scritto nel messaggio
news:I_p2b.52258$sj6.1...@tornado.fastwebnet.it...
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 Pero' se ci metti olio buono non ci sono problemi di affidabilita'.
Il problema purtroppo rimane nella delicatezza dell'impianto di iniezione
(ragazzi..è un 2 tempi..facciamo due calcoli: immaginiamo che frulli
SOLO -ed è poco- a 9000 giri al minuto....l'iniettore deve fare lo stesso
lavoro di un iniettore montato in un 4 tempi che frulla a 18'000 giri al
minuto..già, perchè in un due tempi l'accensione avviene ogni giro
dell'albero e non ogni due.. ora, trovatemi un 4 tempi -anche F1,secondo
come!- che frulla a 18'000 e vi dico bravi...e contate che l'iniettore del
DiTech deve PER FORZA non costare un patrimonio...)
Ecco perchè ho i miei dubbi... :'(
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 basta fargli i solti tagliandi
..che lo devi trattare con i guanti..e potrebbe non bastare se hai un po' di
sfiga....
...che se passi in una officina Aprilia di Ditech fermi ne han tanti.....
Magari tanti vanno benone, ma tanti si fermano.....
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 ha scritto nel messaggio
news:Ptu2b.264919$lK4.8...@twister1.libero.it...
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 elettronica (runner 50 pure jet e altri)
Beh, non so come vada il PUREJet, qui da noi non si vende, ma presumo che
anche quello non navighi in acque non molto migliori....
poi, magari mi sbaglio..ma rimane il limite di un iniettore per forza di
cose economico, che deve frullare a velocità assurde....
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 cose economico, che deve frullare a velocità assurde....
Quindi i 2T a iniezione sono dei bidoni spaventosi?
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
E-mail 
Freear...@hotmail.com
"Beh anche tu a comprarti una macchina nera con interni neri!!!! Ma che
testa
c'hai!!!
o l'ho presa nera con interni chiari!!" [cit.]

 Quindi i 2T a iniezione sono dei bidoni spaventosi?
Non me la sento di dirlo.....ma io non lo prenderei MAI !
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 Non me la sento di dirlo.....ma io non lo prenderei MAI !
Chi lo sà... magari il peugeot non è così malacio... in fondo non è
italiano.. :-)))
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 SOLO -ed č poco- a 9000 giri al minuto....
Per quanto riguarda il mio esse-errino 125 2 T, il libretto di circolazione
stima il regime massimo di 3600 rpm... possibile?????
MAH!!!
Pensavo che, come due tempi, questi regimi li avessero le vecchie
"lambretta" (che anche se 150 o 180 2t, avevano consumi irrisori, a quanto
ho letto su "motociclismo d'epoca" sui 40 km/l(!!!))
galeot
Gaetano
"SqteR" SR 125
25860 km
icq: 38716820
www.sr125.cjb.net

 stima il regime massimo di 3600 rpm... possibile?????
??!
Alla Aprilia son anche analfabeti, allora :))))
mi pare REALMENTE impossibile!!
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 mi pare REALMENTE impossibile!!
Aspetta... mai accostare le parole aprilia e impossibile...
Sccedono cose strane a Noale... :-)))
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se č poco!)
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 Sccedono cose strane a Noale... :-)))
Si, ma il motore è piaggio....non possono cambiarne il funzionamento
(..anche perchè in Aprilia motori non ne fanno, quindi...;-)   )
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 (..anche perchè in Aprilia motori non ne fanno, quindi...;-)   )
Appunto perchè non ne fanno, possono succedere cose strane... e poi secondo
me è l'aria della fabbrica che fà macire tutto.. :-))))
Ma in aftermarket non c'è nulla??? Che so io, malossi o polini o
quant'altro?
Ciao!
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
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 quant'altro?
Dici per il DiTech?
Si, ci dovrebbe essere un cilindro maggiorato, i rapporti, il
variatore.....e basta pure, temo...
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 variatore.....e basta pure, temo...
Quindi niente inettori... e come si fà con la centralina? quando uno monta
il cilindro e lascia la mappatura del 50cc il mezzo dovrebbe andare pure
peggio... o si può rimappare?
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 Ciao!
La Malossi vende cilindro maggiorato + centralina.

 La Malossi vende cilindro maggiorato + centralina.
Ma comunque di iniettore non se ne parla....
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 mi pare REALMENTE impossibile!!
Come caxx ofarebbe a 3600 giri?!
Ancora ancora un 4T fermone... ma un 2T...
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 Ciao!
L'iniettore del DiTech è equivalente a un carburatore da 18 circa, mi pare.
(Ovviamente a pieno carico).
Quindi si adatta bene ad un ciclindro maggiorato, ovviamente con una
centralina diversa che lo comanda in moto diverso.

 centralina diversa che lo comanda in moto diverso.
Si, ma comunque si diceva che quello di serie non è poi così adatto ai
regimi di rotazione del 50 originale.. non voglio pensare cosa succede
montando un motore capace di più giri al minuto... :-)))
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