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Titolo: Revisione Pompa freno

Ciao Ragazzi...
Finalmente forse ho risolto un problema che da un po' di tempo mi stava
facendo impazzire.
Verso fine ottobre vado a fare uno dei miei soliti giri con eYellow (posta
ogni tanto qua chiedendo info sul maj 400) ed altri amici.
Su una strada tortuosa *molto bella* incominciamo a stirazzare un po'.. ma
era dura stare dietro al maj 400.. ho dovuto fare *staccate* veraemente al
limite.. pinzate che "non ne avete idea" mettendo in difficoltà sia la
ciclistica ma soprattutto l'impianto frenante.
Frena adesso, frena dopo (tutte pinzate veramente potenti).. alla fine..
*tadadada* .. al posto della frenata combinata (leva di sx) mi son trovato
una bella frizione. Mi son fermato. Ho pensato solamente allo
surriscaldamento dell'impianto.. nulla di che. Ho fatto raffreddare per un
po' di tempo e poi sono ripartito.
Da quella volta, ogni volta che tiravo un po' troppo i freni, mi ritrovavo
regolarmente con il bruttissimo *EFFETTO  FRIZIONE*.
Da li mi son deciso di cambiare il liquido dei freni. In 2 anni e
45000km pensavo che fosse normale doverlo cambiare. Con *Starflex* facciamo
rtutto il lavoro durante un megatagliando. Ore per spurgare l'impianto con
la
frenata combinata.. due palle.. Beh.. alla fine nulla di fatto. Il problema
era sempre lo stesso. Continuava a *smollarsi* non appena usavo il freno più
frequentemente. C'è da dire che in questo periodo non ho avuto un minuto
libero per approfondire l'argomnto. Nell'ultimo mese questo fenomeno è
peggiorato a tal punto che trovavo l' *Effetto Frizione* anche senza
frenare.. ad esempio la mattina appena acceso.. schiaccio la leva e va
subito a
fondo corsa. Con un paio di pompate diciamo che *ritorna duro* (e qui il
post si fa porno :-) ). Ieri parlando con amici ed *esperti* (vedi starflex)
venuti a cena a casa, arriaviamo alla conclusione che è la pompa freno.
Siccome l'impianto non perde olio da nessuna parta l'unica cosa è che si
siano consumati gli o-ring di tenuta del pistoncino della pompa freno
o proprio il pistoncino.
Vabeh, dico io, domani vado a vedere quanto costa
*e poi mi martello sulle palle* appena sentirò il prezzo.
Poco fa non andato.. il kit revisione pompa, con tanto di o-ring, pistoncino
e compagnia cantante, *costa 13e* !!!!!
Ordinato tutto. Dovrebbe arrivare giovedì! Speriamo così mi faccio
*pasquetta, CMRS e Perimetro* in tutta tranquillita :-D
Vi terrò informati! *dopotutto non è un bilico* , non è il
*Millennium Falcon*  il mio Atlantic.. non cede dopo 38000km!!! :-)
(e qui me la sono tirata addosso in una maniera incredibile!!!!) ;-)
-- 
*idoppep* » Corrado[CA]su Atlantic 200 blu» *MonCapitan* [ *47000km* ]
*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
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*2001* 1°RadunoNazionaleFuta» *2002* 2°RadunoNazionaleMontepulciano»
Futatreffen» *2003* Elefantentreffen» OperazionePerimetro»
CannonballDolomitica» 3°RadunoNazionaleAbetone» CinghialeTreffen»
Futatreffen» *2004* OperazionePerimetro» Primaveratreffen»
CapoNord&daddoineuropa» ProsciutTreffen»Futatreffen» *2005* Elefantentreffe»
PrimaveraTreffen» OperazionePerimetroAttoIeII» 5°RadunoNazionaleHarnec»
TriesteFerragostoTreffen » e chissà quanti altri...
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
*

 e compagnia cantante, *costa 13e* !!!!!
bravo bravo, ma per me non è quello. hai la fottuta bolla in un posto idiota 
che salta fuori quando non dovrebbe. la revisione della pompa ti serve se 
cola olio da qualche parte  o il pistoncinorrensta inchiodato e nontorna 
indietro.
io tenterei lo svuotamento completo dell'impianto e il ripristino totale 
dell'olio, stacca tutto poma e tubi e sopratutto il ripartitore soffia tutto 
bene e riempi conil suo olietto. comunque per 13 euro si può anche tentare, 
visto che ci sei. 

 (e qui me la sono tirata addosso in una maniera incredibile!!!!) ;-)
Adesso come minimo ti si sbrindella completamente il motore e tutta la
trasmissione... ;-DDDD
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
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 trasmissione... ;-DDDD
*Se fondo tutto* pretendo almeno che ci sia un motivo valido :-)


 per 13 euro si può anche tentare, visto che ci sei.
Anch'io non sono convinto al 100% che sia quello. Infatti (se starflex ce la
fa) domenica facciamo l'ennesimo spurgo all'impianto con un succhia olio ad
aria compressa che abbiamo comprato apposta... con quello direi che aria non
ne dovrebe rimanere nel caso. Prima di fare questo controlliamo lo stato
degli oring e del pistoncino pompa freno. FAtte queste prove.. compro il kit
revisione (se riscontriamo che è quello rovinato).
Speriamo bene.. da quando ho questo problema non posso
più azzardare nulla  di nulla.. sembro quasi una persona
tranquilla alla guida... *ho detto quasi, ne* ;-)
:-P


 (e qui me la sono tirata addosso in una maniera incredibile!!!!) ;-)
beh una jettatura fatta come dio comanda, può arrivare tranquillamente da
harnec a cagliari...
:-)
ciao mitticoooooooo
acar
-- 


 acar
ciaoooo Adriano! Peccato che non vieni al perimetro.. non scherzo.. secondo 
me quest'anno cel omangeremo.. vabbè.. ti cuccherai il filmato :)
(stai giocando al super enalotto??????) :-D


 (stai giocando al super enalotto??????) :-D
ho fatto la schedina che devo andare a giocare solo una volta al mese per
paura di scordarmela!!!
:-D


 (e qui me la sono tirata addosso in una maniera incredibile!!!!) ;-)
Tanto per cambiare... ;-P
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 tranquilla alla guida... *ho detto quasi, ne* ;-)
Ebbeh, senza freni, non ti fidi più a far curve cieche, in discesa, a sx, 
contromano... ^_^


 per 13 euro si può anche tentare, visto che ci sei.
E' quello che penso anche io.
Alla fine, per 13 Euro, si cambia il pistoncino della pompa, che dopo 50'000 
km comunque non deve essere illibato :)) 

 50'000 km comunque non deve essere illibato :))
Si, vabbeh, ma mica lavora come il motore... ;)


 Si, vabbeh, ma mica lavora come il motore... ;)
No, chiaro! :))
Ma le tenute di gomma comunque si consumano. . .

 Hai tolto la scopa dal di dietro? ;)
/crash
:-)


 facendo impazzire.
le donne?
:)))
--
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it

 :)))
SCIAPO'!!!!!!! :DDDDD
-- 
spino, Prezzemolino # 2,
(RM) on B u r g m a n 250 i e k 4 by Cretinetti
-------------------------------
e x S u z u k i G S X 750
e x A p r i l i a M o t ò 650
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e x V e s p a P X 125E A r c o b a l e n o
e x A t a l a U n o
-------------------------------
"...Non tutti i possessori di Smart sono imbecilli ma tutti gli 
imbecilli posseggono una Smart..." ©®^(TM)
http://iltuoquoto.altervista.org

 Secondo te, da dove puo' entrare?
hai ragione anche tu.. prova una cagata,, pulite tutto bene ed asciugate....
poi metti della farina  sui vari tubi e pinze.. e  popma ripoma e controlla
che la farina non si inumidisca... sai l'olio freni č trasparente.. non te
ne accorgi..
piů che la poma o entra dalla pinza o entra da quel cesso di  ripartitore
che magari ha i tubi  stretti o messi male.
dopo tenteri lo svuotamento completo del circuito e  a riempire il tutto
come si deve...
ripeto che 13 euro sono  una spesa affrontabile quindi farei il tentativo ,
am in ultima istanza.

 :)))
Rotfl !!!!! poche parole ma ben assestate :-D


 tutto come si deve...
Abbiamo la pistola -tipo Mityvac- ad aria compressa per lo spurgo, questa 
volta siamo armati! :)))

 Ma le tenute di gomma comunque si consumano. . .
SSSSssssiii... un po come il tuo sedere... ma ce ne vuole di entra ed 
esci... ;-PPP


 le donne?
Semmai donna...
L'unica che ha trovato, fra un po se lo sposa... ;-P


 fra un po se lo sposa... ;-P
giammai!!!! :-D
-- 
*idoppep* » Corrado[CA]suAtlantic200blu » *MonCapitan* [ *44000* km]
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 giammai!!!! :-D
Si... si... s'è trasferita da te, fra un po ti dice che diventi papà... ^_^
