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Titolo: ZURFER Z ho bisogno di te!

 Confido nella vostra professionalitŕ ;-)"
H Rick,
grazie prima di tutto per la tua fiducia...... posso darti dei consigli su
le mie personali esperienze fatte sul Runner da un'anno a questa parte, il
mio runnerozzo č del 2000 FXR Kat, problemi principali CICLISTICA, FORCELLE
anteriori molto morbide, causano un non buon assetto nelle curve, visto come
piegano i Runner in pista, vabbč che lě l'asfalto č un pň diverso dalle
strade, cmq si possono fare delle belle pieghe anche in strada, situazioni
permettendo sempre con molta attenzione e prudenza, non siamo soli e ci sono
molti distratti in giro, sardomobilisti, motocicclisti, sqteriani, pedoni,
animali, gnů ecc....;-).. MOTORE, chiaramente 2T vŕ manutentato +
frequentemente, come dice il buon caro Totozzo........ ho avuto di recente
un problemino ad un cuscinetto dell'albero motore, precisamente quello verso
il variatore, si č bloccato a 25.700km, se vai sul sito in firma ho inserito
le foto dei pezzi sostituiti, non č una cosa che succede spesso, cmq
un'altro problema che ho sentito verificarsi - raramente č quella della
rottura dell'albero motore, forse dovuta ad una serie di alberi motori
difettosi lavorati male al controllo numerico.... TELAIO i vecchi 180 (99)
hanno il telaio di qualche mm di spessore in meno (non ricordo di preciso i
mm) dunque con un solo ammortizzatore, data la posizione sul telaio sx,
tende a piegarsi in un punto, cosě il runnerozzo č piegato con la parte dx +
bassa, se si mette un'ammortizzatore del tipo Malossi, penso il telaio tenda
ancora ad afflosciarsi, essendo +  rigido dell'originale.....cmq sul sito
trovi altre informazioni, sempre basate sulla cordura mia e la plastica
della BestiaZ...;-)).... se vuoi inf piů precise o spiegazioni, fammi sapere
il mod. che vuoi acquistare, se poi ti piac la linea, buttati sul 4T doppio
ammo post., forcelle anteriori, gli steli, mi sebra da 32 e modello non
rovesciato come le mie, prestazioni poco inferiori al 2T, poi ora si dorebbe
trovare anche qualcosina nell'usato...... vedi tu..... ho molte informazioni
da vari possessori e meccanici, sul runner, c'č anche il Paolo Paolucci che
ha il 125 del 99 e non ha avuto molti problemi riscontrati sul mio..il mio
meccanico se anche un pň caruccio perň č molto documentato, spero onesto cmq
si ha sempre un pň di scetticitŕ quando si parla  di meccanici onesti,
purtroppo chi non č esperto nel settore puň essere ragirato facilmente, cmq
come per tutte le cose, si spera sempre di aver conosciuto il meccanico
serio ..;-)))....
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......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
27.100Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/
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......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
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http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

Ciao sono Rick,
non so se hai letto il mio messaggio precedente quindi lo ripropongo
sperando di ottenere utili consigli dalle tue esperienze ;-)
Grazie anticipatamente!:-)
"Ciao a Todos,
avevo intenzione di acquistare un Runner 180cc. 2 tempi sul mercato
dell'usato.
Purtroppo però, proprio ieri un concessionario mi ha letteralmente frenato
dicendomi che questo tipo di mezzo col tempo e con i km tende a dare grossi
problemi sia al telaio che al motore.:-(
Voi ne sapete qualcosa? Se è una notizia vera, dopo circa quanti kilometri
possono iniziare a verificarsi tali problemi???
Confido nella vostra professionalità ;-)"


Grazie tante, sei stato molto molto esauriente!:-) La mia situazione č
questa, ho da poco venduto la mia (ex) Rs 125 Aprilia (modello non
depotenziato) convinto di poter prendere un bell' XR 600 dell'Honda.
Purtroppo il mio mini-progetto č andato a farsi benedire perchč da queste
parti (Napoli) per assicurare un 600 ci vogliono circa 1.200.000 carte, e
quindi ho deciso di far di necessitŕ virtů! Poichč uno scooter di cilindrata
da 151cc. a salire paga una assicurazione di circa mezzo milione, mi vedo
costretto ad orientarmi su di un runner 180. Purtroppo la cifra ottenuta con
la moto non fa gridare al miracolo :-( (poco meno di 3 meloni...) e quindi
l'intenzione sarebbe quella di cercare tra i 2t a cavallo tra il 1998 e il
1999. Fatto strano č che sui giornali di usato, notavo che i runner 180 si
buttano davvero (ogni settimana ce ne sono almeno 5 diversi a meno di 3
milioni!!!). Quindi incuriosito, insieme ad un amico sono andato a far un
giro per i concessionari ed uno di loro, mi ha lasciato di stucco...
"Guarda, io i Runner 2t non li tratto ma se vuoi te lo posso far trovare...
Perchč non li prendo??? Beh, perchč dopo un certo numero di chilometri
iniziano a presentari dei bei problemi al motore e al telaio..." Ora sai
tutto.
Grazie ancora e alla prossima ;-)
Rick
P.s.
A proposito, i modelli 2t '98 e '99 sono catalitici???
P.p.s.
Meccanici onesti? Mi sa di controsenso...

 Meccanici onesti? Mi sa di controsenso...
mah.... spero che l'ultimo trovato sia davvero onesto, quando ci parlo mi
sembra molto sincero, ma la furbizia a sto mondo regna sovrana......
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......con ciņ arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
28.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....


sembra molto sincero, ma la furbizia a sto mondo regna sovrana......
Oh... ci sei ancora???????' Pensavo fossi morto.  :-)
Saluti
 
   Cobra
[Salvo - Leonardo 250 - Milano]
http://web.tiscali.it/cobra1000/model.htm