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Titolo: guasto majesty 250

Buonasera a tutti,
scrivo per chiedervi dei pareri riguardo un guasto accaduto oggi allo
scooterone di un mio amico.
Lo scooter è un majesty 250 anno '03, e ha 27.000 km. La cinghia è
stata cambiata la prima volta a 13.000km.
Oggi, mentre percorreva una strada ad una velocità di 120km/h tutto ad
un tratto ha cominciato a perdere accelerazione , fino a fermarsi del
tutto e successivamente a spegnersi...provando ad accenderlo si sente
il motorino di avviamento che gratta, ma non si sente nessun rumore a
livello di motore.
Cosa potrebbe essere successo? Se la cinghia di trasmissione si rompe
il motore non dovrebbe accendersi lo stesso e rimanere al minimo?
Boh...fattostà che ora è in queste condizioni davanti al meccanico in
attesa di una riparazione domani stesso...
Che dite che s'è sfondato? :D
Ciao,
Vincenzo

 il motore non dovrebbe accendersi lo stesso e rimanere al minimo?
non č detto.. i resti di dinghia potrebbero essersi arrotolati sul variatore 
impedendo il movimento del motore..
oppure ha grippato.. e allora amen.. ma potrebbe essere la cinghia.. a me 
era successa la stessa cosa.
ciaoo
--
daddo

Cosa potrebbe essere successo?
secondo me hai grippato......
ciao
Xmau 

 impedendo il movimento del motore..
se avesse rotto la cinghia,avrebbe inizialemnte avvertito il motore salire 
di giri velocemente dopodiche' eventualmente , se si fosse arrotolata sul 
variatore avrebbe potuto rallentarlo fino a fermarsi( difficile 
comunque),purtroppo per lui e' un chiaro grippaggio.
ciao
Xmau 

 Che dite che s'è sfondato? :D
Livello olio motore? 

 Livello olio motore?
era pieno d'olio, quello non puo' essere

 Livello olio motore?
Che bello quel motore ne? ;-)
-- 
LEOrap     Fz6-Fazer '04     
LEOra...@hotmail.com
ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo

Che dite che s'è sfondato? :D
Ehhh... non è bello se non parte, facendo strani rumori ;°°)


 ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
vi terrò aggiornati , ci vorrà una settimana minimo perchè il
meccanico è pieno di lavoro :D

 Che bello quel motore ne? ;-)
'na bomba! :-D 

 'na bomba! :-D
'na gioia ;-P
E per rimanere in tema, il tuo rottame va ancora bene? ^_^


 E per rimanere in tema, il tuo rottame va ancora bene? ^_^
Per ora, cammina ancora..con la sua batteria originale (2001), oltretutto! 
:-) 

 Per ora, cammina ancora..con la sua batteria originale (2001), oltretutto!
Che sia una delle poche cose che van bene? ;-P


 Che sia una delle poche cose che van bene? ;-P
Ah, le sto contando i giorni residui.. :-D 

 Ah, le sto contando i giorni residui.. :-D
Poi che fai, butti tutto assieme? ;-)


 Poi che fai, butti tutto assieme? ;-)
Nah, per ora rimane il Leo.
Pochi soldi, poca voglia di cambiarlo..
Poi si vedrà concosa sostituirlo, a seconda di cosa offrirà il mercato.
Non illuderti: avrà ancora una cinghia, di gomma e non metallica,  e un 
variatore... :) 

 Poi che fai, butti tutto assieme? ;-)
Nah, per ora rimane il Leo.


 variatore... :)
Si, si, almeno avrai 'na scusa per star dietro ;-P


 ha scritto

LOLLISSIMO!!
Mio fratello stamattina mi chiede lo scooter per fare una commissione 
rapida. Era fermo da 3 giorni.
Dopo un minuto torna, casco in testa, e mi dice: ma per mettere in moto lo 
scooter cosa bisogna fare?
E io, tronfio: "insistere! Quel motore rompe sempre le palle!!"
AL che vado, giro la chiave: ciuvv ciuvv ciuuuuuuuuvvv...batteria morta! :-D 

 AL che vado, giro la chiave: ciuvv ciuvv ciuuuuuuuuvvv...batteria morta!
:-D
Ora obblighi il fratello a pagarti la batteria...
l'ha uccisa lui... ;-P


 l'ha uccisa lui... ;-P
Non fa, è più grosso di me: mi prende a calci nel sedere!! 

 Non fa, è più grosso di me: mi prende a calci nel sedere!!
E farebbe bene, dicendo "Paccaro... Paccaro... etc" ;-P


il meccanico ha detto che per il momento ha visto la cinghia strappata
e le valvole piegate...ma ancora deve finire di analizzare il
tutto...lol
secondo voi quanto può sparare di manodopera per una riparazione del
genere? :D
LEOrap ha scritto:


 genere? :D
Preparati al peggio. Se c'è da mettere in conto revisione testa, pistone, 
valvole, ca**e e mazzi, ti partono un bel po' di soldi. Forse ti conviene 
cercare un motore intero, magari da qualche mezzo incidentato. Magari anche 
con pochi KM, per avere maggiori probabilità che non abbia girato senza 
olio...

 wrote:

600€?

 600??
Dipende. Nel senso, se c'è da fare testa, valvole e pistone, direi che ci 
puo' stare. Se per disgrazia hai piegato la biella, l' albero completo di 
cuscinetti sono 900 Euro, più un altro cento euro di manodopera, 
guarnizioni, etc. Questo lo puo' dire solo il meccanico togliendo il 
cilindro... :(

 genere? :D
Manodopera...
penso almeno 400euro...


 olio...
Quoto... un trapianto è più veloce e sicuro...


 ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
dove si potrebbero trovare dei motori usati, sfasciacarozze o in giro
per meccanici?
avete magari un sito da consigliare (sempre che esista)?

 avete magari un sito da consigliare (sempre che esista)?
Ebay?


 ICQ# 76688996     IHMS-Bergamo
c'ho provato , non c'è nulla

 c'ho provato , non c'è nulla
Tieni d' occhio, ogni tanto capitano... 

 Tieni d' occhio, ogni tanto capitano...
il motore è fottuto del tutto, è uscito fuori un preventivo del tipo
1100 con un albero motore revisionato, 1350 con uno nuovo.
ok, è chiaro che il gioco non vale la candela, devo da trovà un motore
usato

 usato
Già.. :-( 

usato
Esatto..
Io a 55k km, feci prima, lo buttai ;°°°)


 Già.. :-(
Ehhh... pure io ormai c'ero affezionato, ma d'altrondeeee...


 usato
Uno sulla baia l' ho visto, zona Roma.
cmprarlo a scatola chiusa pero' è rischioso: devi trovare la perosna che 
abbia i documenti e possa documentare i KM....