Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Nuovo codice della strada e autostrade/tangenziali

Salve mi presento: Andrea, anni 33, impiegato. Ho visto oggi il newsgroup ed
approfitterei della vostra gentilezza nonchč competenza per porvi un quesito
(se altri l'hanno posto mi scuso per la ripetizione!!!). Premesso che per le
grandi percorrenze ha gią una moto e che per esigenze di lavoro necessito di
un veicolo piu' protettivo (leggasi obbligo di giacca e crevatta in
ufficio), vorrei comprare uno scooter di media cilindrata per il classico
tragitto casa-lavoro (50km al giorno) e sono indeciso tra un 125 ed un 150.
Per raggiungere l'ufficio devo percorrere alcuni tratti di tangenziale per
cui, visto che il nuovo codice dovrebbe individuare quale limite per
l'accesso alle tangenziali non  piu' la cilindrata ma la potenza, si sa gia'
qualche indiscrezione su quale sarą il limite? Magari prendendo un 125,
risparmio qualcosa ed ho lo stesso risultato (le prestazioni non mi
interessano).Grazie per le risposte che mi ivierete.
Un lampeggio.
Roy
XRV 750 Africa Twin
-- 
Posted from 
mta09-acc.tin.it
 [212.216.176.40] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ho provato ha cercare dappertutto ma solo indicazioni sull'intenzione di
basarsi sulla potenza e non sulla cilindrata e nessuna precisazione in
merito, probabilmente non hanno ancora definito i limiti.
Ho visto che all'estero mediamente basta garantire una certa velocità
minima(in Germania 60 km/h, assurdo) per cui forse dovrebbero adeguarsi
anche qua.
Enrico Ruggeri
-- 
Posted from 
smtp1.libero.it
 [193.70.192.51] 


 interessano).Grazie per le risposte che mi ivierete.
E' da parecchio che se ne parla, ma finora non hanno ancora stabilito nulla.
Cmq le voci erano quelle di permettere anche ai 125 l'ingresso nelle
tangenziali e autostrade. Quando perň non si sa.
Per il risparmio, posso invece accennarti che quello che risparmi
nell'acquisto dello
scooter, lo vai a pagare poi nell'assicurazione RC.
Fino a 125 č considerata classe a "rischio", quindi il premio da pagare č
piů alto,
e specialmente oggi che le assicurazioni stanno aumentando, rischi di andare
a pagare
di piů, oltre che avere cmq uno scooter con una potenza maggiore.
--
Un lampeggio
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Shark
Madison 125 Blu Horizon - TO
( ex Elyseo 100 grigio tech )
email : 
mfs...@libero.it
sito : 
http://mfshark.cjb.net
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 di più, oltre che avere cmq uno scooter con una potenza maggiore.
.....
io mi ero informato sulle rc e se non hanno modificato le cose la fascia a
minor rischio è quella da 160cc a 399cc (per ora) quindi fai bene i conti.
ciao
Alex - leo 250 - MI

Per le assicurazioni occorre informarsi: il salto al premio inferiore
mediamente è oltre 149 cc ma la mia, Milano, è oltre 150 per cui se prendi
ad esempio la Vespa ET4 150 che è proprio 150 paghi lo stesso....(spero
abbiano cambiato)
Enrico Ruggeri
-- 
Posted from 
IDENT:ro...@finder8.finder.it
 [212.239.75.11] 


 più alto
Non sempre è vero.
Ho una Sfera 125 4t.
Ho firmato una clausola nell'assicurazione, che prevede uno scoperto ( non
so più di quanto, ma ...tanto ) se chi è alla guida quando capita un
sinistro ha meno di 28 anni.
Ovviamente, io ne ho di più, e nessun altro oltre a me usa lo scooter.
Qualche rarissima volta l'ho prestato a qualche amico, comunque ben oltre
quell'età.
Pago come se avessi un 150.
Viva!
--
Vinicio Loncagni
Vinnie...@coldmail.com
Cambiare il freddo con il caldo

 sinistro ha meno di 28 anni.
Buono a sapersi
Con quale compagnia sei assicurato?
Grazie



Prego.
--
Vinicio Loncagni
Vinnie...@coldmail.com
Cambiare il freddo con il caldo
Per IHMS:
Sfera 125 4t
ex Peugeot Geo 50, poi 70
ex Kawasaky z500
ex Guzzi 250 TS
ex Benelli 125 2CSE
ex Vespa 50 special, 70, 102, 125, 130 Pinasco
...scusate la lunghezza....