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Titolo: Burgman 150

Ciao ragazzi, volevo sapere da qualcuno di voi come va questo scooter e se é
adatto per una città come Roma visto che nelle varie recensioni se ne parla
benissimo, l'unico difetto riscontrato sembra essere l'ammortizzatore
posteriore che risulta essere troppo duro e quindi a lungo andare
(sopratutto in città come Roma e Milano) può far mal alla schiena. Mi
confermate queste impressioni di guida? E' vero poi che consuma un pò
troppo? Grazie

 (sopratutto in città come Roma e Milano) può far mal alla schiena.
Così dice anche Motociclismo di maggio...però non l'ho mai provato quindi
non ti so dire.
certo che l'escursione della sospensione posteriore (credo a causa del
sottosella da record) è abbastanza limitata.
I consumi non dovrebbero essere male, ma nemmeno da record.
Ma ti vuoi vendere il People 250??? Ti conviene???
ciao
Alberto
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http://usenet.libero.it

 Ma ti vuoi vendere il People 250??? Ti conviene???
No non lo vendo lo devo restituire al concessionario visto che siamo vicini
ad un accordo quindi lui oltre a riprendersi lo scooter mi ridà indietro i
soldi spesi x intero più altri soldi relativi all'infortunio (circa 1000
euro in più) così poi io per andare incontro a lui ne prendo un altro lì e
stiamo pari. Siccome però questa concessionaria tratta tutti i marchi tranne
Piaggio e Aprilia sono più che mai indeciso sulla scelta dello scooter da
prendere visto che in cima alla lista dei desideri avevo l'Atlantic 200 e
subito dopo l'X9 Evolution!!! Ora però leggendo la storia della sospensione
del Burgman 150 sono ancora più in crisi visto che pensavo di aver trovato
il modello che faceva x me.

il burgman 150 è nel suo settore un  gran mezzo!
l'ho la mia ragazza e moooolto spesso l'ho utilizzato, i consumi forse non
sono da record (ma stiamo sempre parlando di uno scooter) quindi considera
che io ci faccio circa i 20/23 km/litro
per quanto riguarda la sospensione posteriore, l'ho guidato spesso anche in
due e non mi ha mai dato grossi problemi, sia su binari  che stradine di
campagna (bianche)
il vano sottosella poi.... è una goduria ci stanno due integrali e resta
ancora spazio, noi usiamo due jet (non mid) con visiera che arriva al mento
e ci stanoo quelli più la catena antifurto ed i due giubbotti da moto (senza
protezioni), così come la protezione del parabrezza (richiede comunque il
casco con visiera, perche arriva all'altezza degli occhi, ma io ho preso
l'acqua e mi sono bagnato solo le gambe)
le prestazioni sono discrete, niente vibrazioni su pedana o manopole, belle
le rifiniture (blocchi elettrici da moto seria!!) freno di stazionamento
(per parcheggiare in salita)
unico neo, se tu fossi molto alto (1,90 ca.) rischi di toccare il manubrio
con le ginocchia a causa della posizione un po "seduta" facile però
cambiarla arretrando un po con i piedi vista la pedana abbastanza lunga.
ciao
Franz

 il burgman 150 è nel suo settore un gran mezzo!
non c'ho dubbi, ma secondo me, uno che ha provato (anche se per poco e in
modo jellato) un 250 a ruote alte, non può "scendere" verso un 150,
sicuramente ottimo ma pur sempre con le prestazioni da 150.
tra x9 e atlantic alla fine prenderei l'x9 se non altro perchè a parità di
prezzo ha una strumentazione e una frenata nettamente migliore. e poi mi dà
più l'idea del maxi.
Una curiosità se vuoi dirla: chi è il conce di Roma dove hai preso il
people?
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 people?
Preferirei non dirlo almeno in questa fase in cui ancora siamo ancora in
trattativa. Appena si chiuderà questa dannatissima storia te lo farò sapere.
Comunque grazie x il consiglio é stato molto prezioso, anch' io credo che
tornare indietro ora sarebbe una stronzata ma di alternative sinceramente ce
ne sono poche e poi se chiudiamo il discorso con il conce sono obbligato a
scegliere tra Suzuki, Yamaha e Honda quindi rispettivamente: Burgman 150
(perché il 250 mi farebbe sforare il budget di brutto), Majesty 250 (ma
sinceramente a Roma ha un pò stancato é un mezzo sputtanato ormai anche se
il più bello in assoluto) e il Foresight? Boh sinceramente Honda offre forse
più in termini qualitativi ma quanto a prestazioni ed estetica latita.
Ciao Luca

 ha scritto:
Ciao, io sinceramente con il Burgman 150 mi trovo benissimo ed
in 13 mesi ho percorso 11'000 km.
Gli ammortizzatori erano rumorosi, ma la Suzuki me li ha cambiati
in garanzia e sembrano essere migliorati anche come risposta
sullo sconnesso.
Lo scooter ha una rigidità tutta sua, ma facendo le curve in
autostrada a 120 km/h "non fa un frizzo", è molto stabile.
Da quando si sono alzate le temperature sto facendo medie di
consumo tra i 26/28 km/l, ma ieri dopo un giretto domenicale,
ho rifatto il pieno al rientro e ho calcolato circa 30 km/l.
Tieni conto che faccio quasi sempre strade extra-urbane,
superstrada e mi piace correre (medie tra i 90/120 km/h).
Leggi anche:
http://www.cyberscooter.it/cx/prove/suzuki/burg150v.htm
Buoni kilometri e un lampeggio di saluto.
************* Vincio IHMS Perugia *************
-------------- Suzuki BURGMAN 150 -------------
_______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ____
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
 
v.po...@libero.it
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Confermo quello che dice Motociclismo, ho il burgman150 da un anno e vivo a
Roma e la mia schiena sta cadendo a pezzi, l'avevo gia postato qualche
giorno fa, ho provato a regolare l'ammortizzatore, ma č cambiato poco e
niente, anzi devo dire che adesso sui curvoni veloci (120 km/h) l'anteriore
da una sensazione di instabilitŕ, cmq questo dovrebbe essere l'unico
difetto.
Per il resto lo scooter č ok.
--
             Andrea M. IHMS Roma
     Suzuki Burgman 150 blu (er Plasticone)
             ex Scarabeone 150
             ex ex Scarabeo 50

 Per il resto lo scooter è ok.
Molto OK...
Buoni kilometri e un lampeggio di saluto.
************* Vincio IHMS Perugia *************
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(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
 
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 da sostituire a quelli originali?
Tra un pò devo fare il tagliando e chiederò consigli al mecca, ma credo che
costino un sacco di soldi... vediamo un pò, ti farò sapere, cmq stò pensando
seriamente di venderlo, magari per un bel Ducati Monster.
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Informati bene...non credo che il Monster sia esente da difettucci...
credo che abbia bisogno di molta manutenzione!
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 più in termini qualitativi ma quanto a prestazioni ed estetica latita.
Non sono per niente d'accordo!!! Honda è la FIAT degli scooter (anche se i
tagliandi li paghi da BMW!!!), materiali scadenti, finiture di basso
livello, motori buoni, ciclistica sufficiente. Valore nel tempo decisamente
sotto la media.
Ti parlo per esperienza
ciao

 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Ciao Luca
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Il 19 Mag 2003, 13:56, 
ac...@nospamlibero.it
 (acar) ha scritto:
Sulla prova di motociclismo parlano di consumi eccessivi, tutte balle:
usandolo al limite e d'inverno non sono mai sceso sotto i 24 km/l e
ultimamente, dopo il tagliando dei 10'000 km, faccio medie tra
i 26/28 km/l (ieri circa 30 km/l).
Personalmente la rigidità del posteriore non mi da fastidio e la
vedo come qualità non come difetto, specialmente nei curvoni
veloci a 120 km/h.
Il Madison 200 è uscito da poco ed è meglio che faccia almeno un anno
di rodaggio, poi non mi convincono molto gli spazi di arresto in frenata!
Buoni kilometri e un lampeggio di saluto.
************* Vincio IHMS Perugia *************
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