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Titolo: Majesty 125 mi si è spento all'improvviso con il quadro accesso e non parte più!!!

é da buttare???
praticamente stavo camminando e si è spento di botto rimanendo il
quadro acceso!!
spengo e riaccendo il quadro e non parte più,cioe ci prova ma gira a
vuoto!!
Lo tiro su nel cavalletto e mi accorgo che c'è dell'olio sparso sulla
marmitta e sull'ammortizzatore di destra come se avesse perso olio e
schizzato da tutte le parti!!!!!!
Il giorno dopo provo a togliere il tappo grigio dell'olio per vedere
se c'era o che a livello stava e da li mi esce tutta melma grigia che
non sembra più olio e devo rimettere il tappo di corsa sinno mi
allagava tutta la strada!!!
Lo butto???
Ditemi la vostra!!!!

 allagava tutta la strada!!!
Hai tolto il tappo del rabbocco (in alto, che ha l'astina) olio ed usciva
della melma?
Non è che hai tolto un tappo di spurgo dell'olio motore o dell'olio del
cambio, sotto?
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com
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 NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

cambio, sotto?
 no no ho tolto il tappetto quello grigio con l'asticiella!!!!!
e da li è uscito un olio tutto grigio,che non sembra olio,ma una cosa
tipo melma grigia ed ho dovuto rimettere subito il tappo perchè
strabbordava!!!!!
che può essere???
un meccanico mi ha detto che ho fuso il motore,che ho camminato o
senza olio o senza acqua!!
ditemi la vostra!!!

 ditemi la vostra!!!
Da come lo descrivi il liquido di cui parli mi ricorda quello che è uscito 
dal circuito del radiatore quando l'ho smontato. Può essere che in qualche 
puto vi sia una perdita? 

 ditemi la vostra!!!
I casi son 2...
O qualcuno ti ha fatto un scherzo del caxxo riempiendoti la coppa
dell'olio con chissą chč...
Od ha ceduto di botto qualche guarnizione probabilmente
quella di base, riempiendo la coppa d'acqua...
ora...
Guarda il livello del liquido dei radiatori, se č calato di tanto (vuoto),
son caxxi, devi aprire il motore...
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Guarda il livello del liquido dei radiatori, se è calato di tanto (vuoto),


 che scaldano oltre l'incazzatura la beffa!!!!
Ehhhh... poca manutenzione seria?
Sarebbe bello veder qual'č stato il problema...
Io provrei a guardar il serbatoio del liquido di raffreddamento...
Se pieno, allora potrebbe esser stato qualche pirla a riempirti la
coppa dell'olio di qualcosa (diesel?)...
In tal caso, fare la prova di svuotare la coppa (spurgo sotto),
lasciar defluire tutto lo schifo e buttargli dentro 1 litro (e qualcosa)
d'olio e provare a accenderlo, ti costa solo 6-7euro d'olio e 20minuti
di lavoro...
Tentar non nuoce...
Certo...
Se il mezzo riparte...
Ricambierei poi l'olio subito dopo 1.000km per assicurarmi di aver
 portato via piů schifo possibile...
Qualche pieno di VP e via...
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 dell'olio con chissà chè...
In effetti basterebbe svitare il tappo e la coppa sarebbe alla mercè del
primo imbecille che decidesse di fare una cosa del genere. Il solo pensarci
.... :-(
Domanda: esistono tappi aftermarket con chiusura a chiave?
Ciao.
Maverick
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Domanda: esistono tappi aftermarket con chiusura a chiave?
Non saprei, ma penso che qualcosa, magari di tipologia
industriale, ci possa essere in giro...
non so dirti ne dove ne prezzi...
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