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Titolo: preparazione leonardo 125

ciao a tutti, unanno fa ero alle prese con lo zip e dopo i vostri
consigli avevo un gioiellino da oltre 90 all'ora, ma il massimo lo dava
nel traffico con accelerazioni che bruciavano chiunque...
dovevo essere tranquillo ad aprire per evitare di alzarmi...
adesso... il leonardo è un po seduto ina ccelerazione, non mi lamento
per la velocità, in un attimo si va a 110, ma da li poi non si schioda
più...
volevo sapere cosa poter fare per avere uno spunto migliore, soprattutto
in accelerazione da fermo, e se è normale che a 110 si blocchi li senza
salire più....
grazie
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
http://www.casodesign.net
 
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Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 salire piů....
PRIMA metti il variatore e poi vediamo come va!
potrebbe migliorare parecchio!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.


--
ciaociao


 mi sono trovato bene col malossi
Whhops...ti avevo scambiato per un altro leonardista che lo aveva già preso!
beh...
Intanto, se è tanto che non cambi i rulli..puoi provare a meterli nuovi,
magari 1 grammo più leggeri.
Altrimenti..se vuoi cambiare variatore (..e se la cinghia ha parecchi km,
cambia anche quella), puoi metter su Malossi o Bettella.....
Dovresti ottenere un certo incremento prestazionale.
Nulla di sconvolgente, ma indubbiamente migliora!
Come preparazioni..bah...io non te lo consiglio tantissimo.....


 Come preparazioni..bah...io non te lo consiglio tantissimo.....
mah, lo scooter è usato di terza mano, circa 26000 km e tagliandi ufficiali...
l'ultimo proprietario lo ha dato dentro dopo 300km perchè i colleghi lo
prendevano in giro per via del colore (giallo metallizzato) per prendere un
x9... mah...
mio fratello lavora nel negozio piaggio dove lo hanno ritirato quindi appena può
lo apre e vediamo com'è messo...
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 mi sono trovato bene col malossi
Ma ce lo hai già sotto?
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

 prendevano in giro per via del colore (giallo metallizzato) per prendere
un
Ah... ok... beh... se gli metti mano per controllo...:
Subito controllo/cambio cinghia...
Registrazione valvole...
Pulizia filtro aria e variatore...
Pulizia/cambio candela...
Controllo/cambio olio motore...
Per modifiche "differenziali" proverei come ti ha già detto StarFlex,
a metter rulli un poco + leggeri...
Ma forse "guadagni" d+ mettendo un variatore...
Il leonardo club italia consiglia il betella (per il leo125/150)
Imo proverei anche con un malossi od un polini.
Altre modifiche, le lascerei stare...
Puoi cambiar anche il motore (pist, cil, albero valvole) e la marmitta ...
MA se non hai problemi, lasciali originali...



no, lo avevo sul 50... :P


 salire piů....
Rimapparlo ? :-PPPPPPPPPP
Ciao, Caso, ci si posta *di la'* !!!
Gillo # 1 / SW600 - Bo.
http://digilander.libero.it/ilgillo/
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


:))) no, dai... anche quello???
ma ha la centralina??? uhm..... :PPPPP
--
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 no, lo avevo sul 50... :P
Ah... e non è la stessa cosa...!
C'è qualche differenza tra il cariatore di un 50ino e quello di un 125 4T...
:-)
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS


 C'è qualche differenza tra il cariatore di un 50ino e quello di un 125 4T...
adesso esigo che mi spieghi cos'e' un cariatore...
Centra per caso quella vecchissima pubblicita' col ragazzo in moto (o era
bmx ?) che diceva mentre saltava "mai avuto carie in vita mia" ?? :D
-- 
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aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
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http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

 potrebbe migliorare parecchio!
ma quando dovrebbe andare u leo 125 originale ?
quando dovrebbe migliorare con un multi ?
--
Saluti, Davide.
dax86 @ tiscali .it

...
ma scusa un leo 125 originale cosa dovrebbe andare ?!?
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 Come preparazioni..bah...io non te lo consiglio tantissimo.....
cocnordo in pieno
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 prendevano in giro per via del colore (giallo metallizzato)
trovassi io un usato di quel colore, con qualche km in meno e tenuto bene lo
piglierei al volo !!!
giallo lemon, se nmon sbaglio... vero ?


 Ma ce lo hai già sotto?
no, il tuo e' l'unico che va senza !
:-)))))))))
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 no, lo avevo sul 50... :P
che cinqantino avevi ???


 quando dovrebbe migliorare con un multi ?
Diciam che dovrebbere prendere sui 105 effettivi..
Quanto migliora col variatore??Mah..in allungo non so..ma non penso
tanto..qualche km/h...


 dax86 @ tiscali .it
boh... di tachimetro segna 110
--


 dax86 @ tiscali .it
lo zip
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 tanto..qualche km/h...
Bisorrebbe sentire MickDoohan che ci bazzica spesso...


 bmx ?) che diceva mentre saltava "mai avuto carie in vita mia" ?? :D
Mai vista... :-P


 Bisorrebbe sentire MickDoohan che ci bazzica spesso...
Ecchime!
Io monto su Zulu il variatore Bettella, in velocità non miglirato per
niente, e migliorata nettamente l'accelerazione, in maniera evidente da
10km/h fino a 70-80km/h, e nella ripresa dai 80 fino alla velocità massima
(di tachimetro 130km/h, reale -tramite il tachimetro Sigma sport- 114.2km/h)
--
Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo & "Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: 
Leonardo_club...@yahoogroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: 
www.eforums.it/enter.asp?id=872
"Il rettilineo: la strada + breve tra due curve!"  (cit.)

 (di tachimetro 130km/h, reale -tramite il tachimetro Sigma sport-
114.2km/h)
Considerando che il tuo è un 150...
Lui con il suo 125, dovrebbe ottenere + o - i tuoi incrementi nelle
prestazioni
(ovviamente il suo andrà un poco di meno...)
P.s.: Hai provato con rulli un poco + pesanti... velocità max invariata?


 P.s.: Hai provato con rulli un poco + pesanti... velocitą max invariata?
Non ho mai pasticciato con il variatore, gią stņ perdendo la testa per
trovare i vari setting per gli ammo Bitubo (pista, uscita racing, uscita
tranquilla, viaggio single, viaggio in coppia con bagaglio). Non oso pensare
quando monto la superfork! Mi sa che per trovare il giusto setting, mi
faccio una settimana a Cellole.


 Diciam che dovrebbere prendere sui 105 effettivi..
segnati?
perche' io mi oriento cosi' !!! :-)
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 boh... di tachimetro segna 110
Effettivi dicono faccia sui 105...
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 2° č un'arma segreta dei dentisti, che usano quando cala il lavoro... :-P
rotfl !
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 faccio una settimana a Cellole.
;°P
Mi sa che ti conviene un settaggio intermedio...
Mai+ ti metti a settare gli ammo ogni uscita che fai...?
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 Mai+ ti metti a settare gli ammo ogni uscita che fai...?
Come no, certo che li regolo diversamente, dal tipo d'uscita che devo fare,
se devo andare a spasso, tengo il freno in compressione al minimo, e via
così. Per quanto riguarda il precarico della molla tengo sempre quello,
lameno che non carichi Zulu di bagagli, per il freno in estensione, lo tengo
a metà della regolazione, e va bene per tutte le situazioni stradali.


 a metà della regolazione, e va bene per tutte le situazioni stradali.
Buon sbattimento :-)
