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Titolo: Cuscinetto scoppiato

Majesty 43.000 km...
 
Dopo mezz'ora di autostrada esco... (fortunatamente), 200 metri e sento 
una diminuzione notevole di velocità, un rumore strano metallico... 
continuo ad andare molto piano rigorosamente a bordo strada... Blocco 
immediato della ruota posteriore, Scooter inamovibile.
 
Responso: cuscinetto frizione scoppiato... è saltato via e ha rotto un 
ingranaggio.
 
E fortuna che ho continuato piano perchè altrimenti si poteva pure 
rompere l'albero motore. Non che la riparazione così com'è costi poco.
 
Da quel che mi è stato detto non è affatto una cosa frequente, anzi 
quasi una rarità. Mi chiedo però se dipenda effettivamente da qualcosa. 
Perchè la cosa fa pensare. Se capita una cosa simile in curva, si può 
dire ciao ciao alla vita terrena.
 
Rarità che sia, mi fa pensare e tanto, che possa succedere. Perchè è 
successo

 Majesty 43.000 km...
 
Un po' generico... anno e cilindrata?
43kkm potrebbero essere tanti o pochi
 
Cmq, una "bella" sfortuna... ti e' andata bene che eri uscito
dall'autostrada
Facci sapere gli sviluppi
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna

Il cuscinetto non è della frizione ma della TRASMISSIONE
 
Majesty 2005, 250cc
 
Partito un cuscinetto e un ingranaggio. Siamo sui 500 euro nominali
 
Certo che pensare che possa succedere a 120 orari...
 
Ero rimasto in strada con una strobo di fortuna a segnalare lo scooter 
che prendeva parte della carreggiata.
 
PS. Polizia, agente donna:
 
"le conviene mettersi dietro il guard rail almeno non la mettono sotto".
 
IO: (A parte che il pericolo che mi investissero su una strada a max 
80km/h era abbastanza arginabili. Al bisogno si scansa con poco=.
 
"Ha idea se un'auto va addosso allo scooter che esce fuori?"
 
Lei: si ma quello è il minimo meglio che si metta al riparo lei
 
?????
 
Si, così ci scappa il morto e mi tocca pure passare anni tra carte e 
ricorsi.
 
Mah
 
PS. Ancora non ho capito perchè almeno per le cilindrate da autostrada i 
costruttori non mettono le 4 frecce - In certi casi sono utilissime
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 Certo che pensare che possa succedere a 120 orari...
 
c'è sicuramente una anomalia. potrebbe essere una mancata lubrificazione o
semplicemente cuscinetto difettoso. tieni presente che sono estremamente
sensibili agli urti anche se a distanza si rimane tutto sol possibile. per
il costo fossi in te sentirei altri meccanici se non lo hai già portato a
far riparare, magari riesci a risparmiare anche 200 euro.
-- 
dal 7/2004 al 9/2011: su piaggio beverly 250: oltre 70000 km senza
rimpianti
ora su kawasaki ER-6F '09 blu in attesa di nome di battesimo

Non credo ma ci provo:
 
  Quel giorno sul cavalletto laterale mi era caduto proprio lato carter, 
Dubito fortemente possa essere causa di ciò, però è l'unica cosa che è 
successa prima della rottura. C'è anche da dire che da quella caduto ho 
poi fatto circa 70km
 
Più facile un cuscinetto difettoso, ma il difetto viene fuori dopo 
40.000 km?
 
Purtroppo quando si tratta di ricambi simili si parla sempre di ricambi 
originali. Vista la parte in causa mai mi fiderei a prendere cuscinetti 
usati.


 usati.
 
Usati no sicuramente, ma la SKF fa i cuscinetti per mezzo mondo.
Se smonti quello che hai su ci sono dei codici incisi sopra, con ogni
probabilita', e con quei codici un rivenditore e' in grado di darti
cio' che ti serve.
Io per la moto feci cosi', risparmiando una cifra esagerata...
Ricambio SKF assolutamente identico al Kawasaki


 che prendeva parte della carreggiata.
 
Il consiglio dell'agente era piu' che sensato e spero tu l'abbia
accolto.
Conviene tenere nel sottosella una lampada d'emergenza, che ormai
quelle a LED sono piccole e fanno una gran luce.
Ne ho vista tempo fa una in un discount a 5 euro, aveva mi pare 30
led, era bellissima. Non l'ho presa solo perche' gia' ne ho due
simili :-)


 costruttori non mettono le 4 frecce - In certi casi sono utilissime
 
Non mettono le 4 frecce perchè a motore spento, la piccola batteria
di uno scooter reggerebbe solo qualche minuto all'assorbimento
di 4 lampade da 21W. Dopo non ripartiresti piu'.
ciao
bidddo
Sportcity Cube 300 per la città
Liberty 200  per la montagna
su:  
http://digilander.libero.it/biddo1/
 
Prove su strada e comparazione consumi scooter
 
 
 
 
 

Ho tutte le luci a led :)
 
+ Presa da 12V


di 4 lampade da 21W. Dopo non ripartiresti piu'.
 
Uhm, il mio X-Max ce l'ha e se la batteria è ben carica reggono
diverse ore...
-- 
 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 diverse ore...
 
Hai veramente provato a lasciare le 4 frecce per un'ora?
se dopo sei ripartito allora l'x.max ha le frecce a LED
oppure ha una batteria da SUV :-)))
ciao
bidddo 
 
 

 oppure ha una batteria da SUV :-)))
 
Batteria 12V 12Ah energia totale 144Wh.
Le lampadine delle frecce dell'Xmax sono da 10W, totale 40W.
Ma siccome sono accese lampeggianti, quindi la metà del tempo, diciamo circa 
20W.
Quindi oltre 7 ore teoriche di durata.
 
-- 
Cinghiale (39, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc
 
 
 

 
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc
 
 
Il tuo calcolo teorico non tiene conto del fatto
che la batteria non è una "tanica" di corrente
ma un complesso sistema all'interno del quale
si misurano e interagiscono corrente e tensione.
Quest'ultima non resta costante fino all'esaurimento
dei 12 Ah ma scende gradualmente durante l'assorbimento.
Per chi non lo sapesse, informo che il wattaggio,
cioè la forza della batteria, è dato dal prodotto
dei volt per gli ampere. Quando scendono i volt
scendono per forza anche i watt disponibili.
Il motorino di avviamento di uno scooter,
allo spunto, assorbe alcune centinaia di watt
i quali fanno precipitare il valore della tensione se
la batteria è stressata da un lungo lento assorbimento.
ciao
bidddo. 
 
 

 si misurano e interagiscono corrente e tensione.
 
Se la batteria è carica, non ha solfatazioni significative che ne innalzino 
la resistenza interna, diminuendone la capacità e la temperatura non si 
discosti troppo sotto i 25°C direi che una batteria da scooter possa reggere 
un impianto di frecce d'emergenza sicuramente per un ora (tempo 
ragionevolmente sufficiente perché venga meno il motivo della loro 
accensione).
Il tutto con buone probabilità di avere ancora energia residua da consentire 
l'avviamento del mezzo.
Tutto quanto sopra è valido per temperature esterne non troppo inferiori a 
25°C, sotto i quali la capacità della batteria cala vistosamente. Al punto 
che a 0°C la capacità è appena la metà di quella dichiarata.
 
P.S. Aspettiamo la commercializzazione delle batterie Litio-Ferro. Uguale 
capacità ma dimensioni più che dimezzate e peso inferiore al 30%....
 
:-)
 
 
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
 

 la batteria è stressata da un lungo lento assorbimento.
 
E infatti nessuno ha scritto che, dopo 7 ore di hazard, riesci a riaccendere 
il motore.
 
-- 


oppure ha una batteria da SUV :-)))
 
Io non sono "imparato" come il Condor o il Cinghio, ma posso
garantirti che almeno in un'occasione sono state accese di continuo
per circa 4 ore, nessun problema di messa in moto successiva ;)


 Ricambio SKF assolutamente identico al Kawasaki
 
Se non ci sono codici, basta che te lo porti alla "casa del cuscinetto"
più vicina che te ne danno uno uguale o addirittura migliore!
 
-- 
Ciao!
-- 
Paro "subdolo motogirovagante" from Padova on Yamaha TDM900
Due Ruote & Bagagli 
http://www.mt2006.altervista.org
 
Mototurismo - il Forum 
http://forum.mototurismo.it/
 
"se a scuola mi avessero fatto fare 2 ore di IHM a settimana
a quest'ora sarei meno ignorante!" <cit. Phil> 
 
 

 più vicina che te ne danno uno uguale o addirittura migliore!
 
Assolutamente verissimo!!!
