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Titolo: help per acquisto 250cc

Vergo a porvi un quesito forse inflazionato ma ho bisogno di voi.
Sono prossimo all'acquisto di uno scooter 250. Sono ancora indeciso tra il
Majesty250 o il Burgman250.
Il prezzo ( almeno qui da me ) č identico.
Mi ero quasi convinto per il BURG perchč ha un sottosella enorme, motore piů
potente, e varie cosettine in piů, quando proprio oggi ho conosciuto un
ragazzo che ha un BURG di quasi un anno di vita ( perň 400cc ), mi ha
sconsigliato l'acquisto perchč ha detto che i costi di gestione sono
elevatissimi, vedi la cinghia che si consuma rapidamente in un anno č stata
sostituita due volte con annessi vari ed ha speso circa 500.000 per ricambi
e manodopera ogni volta ( cosě mi ha detto ).
Ho bisogna dei vostri pareri positivi o negativi, grazie.
- un saluto a tutti -

 e manodopera ogni volta ( così mi ha detto ).
Per sostituirla due volte vorrà dire che si è fatto almeno 30 mila km,
complimenti!
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 e manodopera ogni volta ( così mi ha detto ).
IMHO ha detto male perchè mio  fratello ha + 33000km e la cinghia è stata
cambiata solo una  volta e si consuma ne di +  e ne di - di tanti altri
scooter... (premetto che ha sotto da oltre 20000km il Multivar Malossi co
rulli e molla "cattivi")
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 8550dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) -- Coordinatore degli "Swingers"
**Silver Wing Club**
Cico  (Gianluca) - Burgman 400 Verde metall  km 33800 Multivar Malossi
Iscritti da 2 anni al MaxiScooterClubItalia ----->  
www.maxiscooter.it

 potente,
Scusa ma hai visto il sottosella del Maj, mi risulta sia il piu' ampio.
Comunque de gustibus...
P.S. Hai letto la megacomparativa sul n. di dicembre di SuperWhells?
-- 
Un lampeggio!
Stefano
ex Dink 150 (il mito)
MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 wrote in message
w3dN7.197782$sq5.9...@news.infostrada.it...


 e manodopera ogni volta ( cosě mi ha detto ).
Anche questo non e' detto...la cinghia puo' durare 5000 km come 60.000 su
ogni scooter.
Io ho il Majesty e il mio socio di lavoro il Burgmann 400.
IMHO e' un ottimo scooter il Burgmann (specie il 400).
Detto tra i denti preferisco il Maj per 2 motivi: la frenata non combinata e
doti stradali complessive (parlo del 250)  migliori quanto a ripresa ed
accellerazione.
Il Burgmann e' leggermente + veloce.
Una pecca del Burgmann (ho letto una lettera preoccupante sull'ultimo n. di
motociclismo in tal senso e il mio collega l'ha sperimentato sulla sua
pelle) e' il sistema frenante.
Se butti giu' lo scooter da discese importanti (a lui e' successo da Stelvio
e passo del Rombo) i freni - evidentemente sollecitati - ti fanno "Ciao
Ciao!!!" e lo scooter te lo fermi da te.
A me il Majesty problemi del genere non ne ha mai dati e - credimi - Stelvio
e Gavia se li fa una decina di volte l'anno ad andatura Warp...
Ma questo basta saperlo e non esagerare in discesa...del resto i freni a
tamburo del mio vecchio PX erano molto piu' peggiorissimi di quelli del
Burgmann e sono ancora vivo...
Ciauzz
schiapp