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Titolo: Re: Moto vs/scooter

 sulle foristrada di media\grossa cilindrata non ne sono sicuro....
Sulla ripresa penso che l'enduro vada molto di più.. sulla velocità max
senza dubbio il Beverly dovrebbe abere la meglio
-- 
daddopi » Corrado [CA] su Atlantic 200 blu » MonCapitan [16000 km]
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www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it

 
ehm, daddo, se e' un DR650 vecchio modello
te lo scordi, sia in ripresa che in velocita'.....
se e' un freewind, non e' un enduro, e' solo un tentativo....
e in questo caso mi sa' che il bev gli da' anche sotto! :)
bay!
-- 
Fabio&Laura
On KTMDukeLime&Runner200
 From Torriano (PV)

 
ROTFL........
e tieni conto che io non sono assolutamente un talebano
della moto.....lo scooter lo uso 365 giorni all'anno
(guarda in firma), la moto solo quando voglio divertirmi


 e in questo caso mi sa' che il bev gli da' anche sotto! :)
Ehm...bisogna distinguere tra accellerazione, ripresa e velocita'.
Nell'accellerazione si usa il cambio e il freewind le suona al Beverly
percorrendo i 400 metri in 13,7 secondi (dati tratti dalle prove di In Moto)
contro i 15,2 secondi del Beverly. Ovvio che se uno sbaglia una cambiata
quel secondo e mezzo se lo brucia facile...
In ripresa sui 400 metri da 50 all'ora in quinta il Freewind le prende dal
Beverly  con 15,4 secondi contro 14,7 il che e' ovvio avendo il beverly la
trasmissione automatica.
In velocita' in Freewind ha raggiunto i 167 km/h contro i 157 del beverly.
Il DR 650 raggiunse i seguenti limiti:
accellerazione in 14,1 sec, ripresa 14,8 secondi e velocita' massima di 160
km/h.
Se poi vuoi battere un beverly ti presto il mio 660...
  ;-pppp
--
schiapp
(auto cit) "In fondo il lavoro e' importante nella vita..."
http://www.schiapputer.too.it/
www.cyberscooter.it

 via alla sudetta moto...cosa ne pensate?
i CV dichiarati sono circa 39 ma intanto il bev ne ha (motociclismo) 36/35
e 32/33 alla ruota. Fino a velocità codice autostradali non credo vinca il
bev, oltre può darsi.
Il beverly inoltre ha un contakm molto "patacca" e segnando 175 fa i 160.
Avesse veramente 40CV con un variatore spinto inizierebbe a essere
problematico da guidare. Il beverly col telaio e gli ammortizzatori che
ha, se ti va via di dietro diventa "troppo emozionante"
In ogni caso non ha senso, se lui - nonostante ci giudichi delle
proscimmie - è un tuo amico non scendere con confronti inutili.
Il confronto vero è sulla comodità/protezione. Però se le strade cittadine
fanno schifo, e l'enduro ha ammortizzatori in buono stato non c'è storia,
del resto avrai notato quanti enduro mono assai vecchi vengono usati con
soddisfazione dei proprietari...
ciao, 
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh © “pescemartello”
«quando divinizziamo un marchio, l'aureola dorata gliela paghiamo noi.
Corollario: quando demonizziamo un marchio, in genere, é perché il forcone
glielo abbiamo gia pagato.
(cit.)»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 cuttone....
eccolo, e' arrivata l'enciclopedia...:)))))
e cmq devono avere preso un freewind particolarmente in forma..:)
mi ricordo, ai bei tempi che ero giovane, che con l'rc600
al dr gli davo ben poco, sia in accelerazione che in velocita' di punta,
giusto quei 5/6 km/h in piu' per passarlo...
(pero' il tipo col dr pesava un buon 20 kg in meno di me! :) )
e cmq mi basta il 640 per rifargli le recchie...:)))))
appropo', non e' che facciamo cambio di carburatore?
tanto a te l'fcr non serve..:)


 tanto a te l'fcr non serve..:)
Mica sono scemo...  ;-DDD


 Mica sono scemo...  ;-DDD
azz, e' andata male... :)
bay!


 ha
ma che fine avevi fatto?   :))


 foristrada di media\grossa cilindrata non ne sono sicuro....
il problema è in particolare nella frizione. da una parte la frizione
centrifuga permette di staccare prima e di avere più continuità. d'altro
canto è risaputo che le automatiche hanno una grande dissipazione di
potenza
-- 
==========================================
           -=on spooter Piaggio Beverly 250=-                
==========================================
                          -=NERO COATTO=-                          
==========================================

 Se poi vuoi battere un beverly ti presto il mio 660...
Ciao Schiapp!
Ma non lo vendevi il tuo 660? ;-) Oppure hai fatto imbottire anche tu la
sella come Leorap? ;-)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park



vi curo dall'ombra....:))))
cmq, periodaccio, figli (piccoli) da curare,
chattering, moto che non mi da soddifazione, non riesco
a fargli una carburazione decente, e' tre mesi che litigo
con getto del minimo, spillo e getto del max, e' per quello
che voglio l'fcr (ma costa troppo)..., scazzi vari al lavoro...
ma sono di nuovo qua'! :)))
e tanto per tornare IT, devo portare lo scooter a fare
il tagliando dei 12.000...opps, 13.000.....


 sella come Leorap? ;-)
Ho preferito imbottire il culo tutte le volte che ci monto su...  :))


 
se vende il 660 lo picchio.....


 che voglio l'fcr (ma costa troppo
Non ho idea del costo... pero' immagino che sia il massimo responsabile dei
consumi...vanno tra i 7 e i 15 km/litro... pero' la moto e' una vera lippa


 Ho preferito imbottire il culo tutte le volte che ci monto su...  :))
Se fossimo donne con i pranzi dei nostri raduni imbottiremmo molto
facilmente il culo... Essendo maschi purtroppo imbottiamo più facilmente
la panza ;-))


 :))
viaggia dai 600 ai 800€......
e cmq, stica, io con scarichi, Y, filtro, airbox e
rapporti corti non scendo *MAI* sotto i 10.....
praticamente vivi dal benzivendolo.....


 praticamente vivi dal benzivendolo.....
Lo uso poco...il tdm fa i 21/22  :))


 foristrada di media\grossa cilindrata non ne sono sicuro....
Non so il beverly. Io, col VStrom 650, che è Suzuki ed è un enduro, a 160
(di tachimetro) ci vado quando sono veramente di fretta. Quando arrivo in
curva, nessun problema.
Anche col TMax ci andavo (forse non proprio a 160 ma attorno ai 150) ma le
curve non erano proprio le stesse. paura!
Certo che l'altro giorno sono piovute due gocce d'acqua e mi sono smerdato
scarpe e pantaloni in un batter d'occhio.
E' questione di scelte (nel mio caso: economiche)
-- 
 - Gnappo -
VStrom 650 "Vesna" (va veloce!)
"se sei di fronte ti saluto col ditino (indice!)
se sei dietro ti mostro il calzino"


Va via certo. Ma dal suo specchietto!!! :-)
felix 

 foristrada di media\grossa cilindrata non ne sono sicuro.... 
Compra un Bev 500, e fai una sfida con il tuo amico...
-- 
Maurizio
-ktm lc8 "big orange"-
www.maurizio-marra.com

 Se poi vuoi battere un beverly ti presto il mio 660...
Il Bev ha l'avviamento elettrico, ricorda... :-P


 alla sudetta moto...cosa ne pensate?
Beh.. se fai uno sterrato il beverly si devasta, se fai l'autostrada per 400
km di fila a 130 quello sull'enduro scende frullato mentre quello del
beverly è bello fresco, se vai sul bagnato la moto se la cava molto meglio,
se hai le ciabatte con il dr ti bruci i  peli delel gambe
Per le performance . sul dritto non faccio i confronti.. è ridicolo. Se
metti uno impedito sul dr resta fermo allo stop a capire come si mette la
seconda.
Su una cosa è certo.. se lo confroti con un klr di 15 anni fa con i suoi 36
cavalli.. la cosa è sconvolgente...i mono da 500 cc di oggi degli scooter
sono strepitosi.hanno cavalli e sonoanche  silenziosi, economici e
civili.aspetto unt elaio da enduro con un motore d scooter.. sarebbe anche
or di vederlo sto tipo di moto..

 Il Bev ha l'avviamento elettrico, ricorda... :-P
ROTFL!!
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it
"Dopo la caduta non mi sono preoccupato perchè quando lui (Valentino) cade
c'e' sempre un perchè. Insomma Valentino non è mica Barros!" Burgess

 foristrada di media\grossa cilindrata non ne sono sicuro.... 
Io si... il bev di sicuro regge meglio i 140/50 data la protez. 
aerodinamica... 
l'unico modo di 'andar via' a un mono 650 è che il motociclista non 
sappia gestire cambio/frizione... :)))
-- 
Ragno - FE - on Beverlone 500 blu  Android
http://ragnazz.altervista.org
ICQ: 9297640

 Compra un Bev 500, e fai una sfida con il tuo amico...
Maurizio, sei un bravo ragazzo, ma hai un grosso difetto: sei troppo
prolisso! :-)))))
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 prolisso! :-)))))
ROTFL! :D
-- 
Buoni kilometri!!!
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Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
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 ROTFL! :D
Ridi, ridi..


 Ridi, ridi..
'Un si pole? :P
