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Titolo: Il mio LEO è malato

Come da oggetto:
ieri dopo aver percorso 50 km alla velocità di circa 100-110 e 4-5- km
passando tra le auto in fila, quindi a bassissima velocità, Leo si è spento
al minimo. Lo ha rifatto poco dopo.
Sembra che abbia problemi al mimino (carburatore sporco?), perchè da circa
metà gas in su, va benissimo.
Potrebbe essere la benzina che mi hanno dato?
Ciao LUCA

 Potrebbe essere la benzina che mi hanno dato?
SSSS... ma... è un'ipotesi un po poco probabile, ma possibile...
SE nella benza c'era dell'acqua od altro... beh... ovviamente
il motore lavora male...
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 candela non sarebbe male.
Stavo pensando anche a quelle. Stasera quando torno a casa lo riaccendo e
provo a freddo.
Poi ieri sempre partendo da bassi regimi in poche occasioni mi ha perso un
paio o tre di colpi, come se avesse problemi elettrici.
Mah...
Ri ciao, LUCA

 Mah...
Allora... pulitina filtro aria e candela.
Se va bene ok, altrimenti prova a regolare l'aria ed eventualmente
(se su tutto il resto dell'arco del lavoro del motore va bene:
ripresa, velocitò) la vite del minimo.


Seconda puntata:
Ieri alle ore 19 ho svitato la candela ed il filtro dell'aria.
La prima sembrava perfetta, quasi nuova. L'unica cosa che ho notato è che il
cappuccio non prende bene sulla candela. Cioè senza il gommino che avvolge
la ceramica, i pezzi metallici che devono fare contatto, non si avvolgono
bene tra di loro, ma c'è molto gioco.
Con il gommino, il cappuccio stà bene, ma suppongo che contatto non sia
perfetto.
Il filtro dell'aria: era pulito, gli ho dato la classica soffiata e l'ho
rimesso.
Ho solo notato che il raccordo gommoso prima del filtro è leggermente rotto.
Ma cosa c'è prima ancora di tale raccordo, sotto la sella?
Lo cambierò al più presto.
Un'ultima domanda.
Come posso controllare che l'acqua di raffreddamento sia al livello giusto,
anche se non noto dall'indicatore nessun problema?
Grazie per le riaposte, LUCA

 anche se non noto dall'indicatore nessun problema?
Penso che pure per il 125/150 sia come x il leo250...
(al max guarda sul libretto).
Cmq togli lo scudo anteriore: 2 viti a croce sotto il manubrio
e 2 viti a crove davandi l'ingresso ai radiatori.
Tolto il pezzo, il serbatoio dei radiatori dovrebbe essere a vista...



Devi smontare lo scudo anteriore: sul libretto di uso e manutenzione c'è
scritto come fare.
Lì sotto troverai il vaso di espansione del circuito di raffreddamento, e
potrai verificare il livello del liquido.
Non è complicato: si tratta solo di svitare qualche vite, mi sembra 4.
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Hook No Look
su Aprilia Leonardo 125 del 1998
al 15/07/03: 49700 km


Grazie amici, era solo per stare tranquillo.
Controllerň il liquido appena possibile.
Ciao a tutti, LUCA