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Titolo: Scherzi da prete

Me ne ha tirato uno ieri mattina la batteria.
Dopo il weekend in cui e' stato parcheggiato in garage, la mattina non
e' partito. Batteria a terra. Grazie allo "starter" di un amico sono
riuscito a metterlo in moto (partito immediatamente) e ad arrivare al
lavoro. La sera, tornato a casa l'ho messa in carica e l'assorbimento
indicato dal caricabatterie era davvero minimo (meno di 1 A).
Stamattina l'ho scollegata dal caricabatterie e dopp qualche minuto
l'ho misurata: circa 13v, perfetto. La metto sotto e accendo il
quadro, 12,5, ottimo. Accendo e durante la messa in moto e' sceso a
11,5, eccellente. Durante il funzionamento del motore la tensione e'
costante a 13,5 a qualsiasi regime, stupendo!
Ma allora... che cazzo gli e' preso ieri mattina a quella caspita di
batteria?????
--
<)<)
L'Infante di Spagna

 batteria?????
Piccola dispersione di corrente? :-)
-- 
LEOrap on SoF�zer600 '04
IHMS-Bergamo

 Piccola dispersione di corrente? :-)
C'avevo pensato anche io, come pure al freddo che potrebbe aver fatto
(ma in realta' non ha fatto) nel weekend.
Ma cosi'? Di punto in bianco? Senza che nessuno toccasse niente?
Due anni fa ho fatto una modifica aggiungendo una presa per caricare
il cell, ma DUE ANNI FA...
Boh, quasi quasi scrivo a Mariello Prapapappo per la rubrica "misteri"
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 il cell, ma DUE ANNI FA...
bello, mi puoi dire come si fa? :) 

 Boh, quasi quasi scrivo a Mariello Prapapappo per la rubrica "misteri"
eh eh eh ;-P
Non � che magari la batteria � sana, ma fa male contatto
  l'interruttore azionato dalla chiave?
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Troppo difficile... fatto pure io ;-)
Occorrente...
Spezzone di filo (almeno 1,5mmï¿œ)...
Portafusibili...
Spina femmina accendisigari...
Trovi il tutto da qualunque ricambista (e pure dallo
  sfasciacarrozze :-P)
Il piï¿œ ï¿œ installare il tutto in modo "pulito"...
- Filo che collega il [+] al portafusibile...
- Filo che collega l'altro polo del portafusibile al [+] della presa...
- Filo che collega il [-] della presa ad il [-] della batteria
Ovviamente ricordarsi di mettere... un fusibile... ;-P
  sui 5A basta ed avanza... ^_^
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

Il 17/11/2009 17.45, LEOrap ha scritto:
 > Spezzone di filo (almeno 1,5mmï¿œ)...
Errata corrige (capita :-P)
  filo => spezzone di cavo (unipolare o multipolare)
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 Occorrente...
....bello sarebbe poterci attaccare un navigatore.
grazie 

 grazie
Ma difatti ï¿œ quello che molti (me compreso) han fatto qua nel NG ^_^
Io ci tengo alimentato il cellulare, che uso come navigatore, posto
  in un piccolo box di plastica trasparente fissato sul manubrio...
Io la presa la tengo nel sotto sella della moto e poi porto il cavo del
  caricabatterie al cellulare.
Ricordati che la presa non ï¿œ stagna all'acqua, e se piove e si bagna,
  fa corto e parte il fusibile...
Se la matti, ricordati di posizionarla in un punto riparato (sotto sella
  o comunque dentro qualche vano protetto)


 batteria?????
a me una batteria segnava sempre tensioni perfette salvo poi
darmi energia insufficiente. la capacit� era andata a
carfagne.
i motivi tuoi quali possono essere? boh...umidit� unita alla
polvere sulla batteria? un microguasto autoriparatosi (sono
rari ma capitano),regolatore di tensione che non ha fatto il
proprio dovere?
-- 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
http://blubrando.blogspot.com/


Quoto in tutto! , mi sento di fare solo una piccola precisazione... IMHO il 
fusibile collegalo vicino al polo positivo della batteria (lunghezza cavo 
unipolare dal + della batt. al portafusibile ... piu' corto che puoi.. 4-5 
cm..) cosi' il cavo uscente dal fuse puoi portarlo dove vuoi e anche se le 
vibrazioni possono incidere la guaina al massimo si brucia il fusibile e 
amen...  il rischio di incendio per un cavo non protetto e' reale.
ciao
-- 
-- 
=====maury500ieRICCIOLOyahooPUNTOit==Vigevano=(PV)=

 proprio dovere?
La batteria nell'xmax e' piuttosto riparata, sta nel retroscudo, e di
polvere e sporcizia ce ne arriva proprio poca.
Cmq ho scollegato la presa del cell, tanto per essere sicuro, e la
tengo cosi' per un po', qualche settimana, e rifaccio il controllo
delle tensioni. Se e' tutto regolare riattacco tutto e la rimetto
sott'occhio.
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 mi puoi dire come si fa? :)
Te l'hanno gia' spiegato. Io aggiungo che nell'xmax l'ho sistemata nel
vano retroscudo, cavo "volante" abbastanza lungo, ma tutto
assolutamente invisibile dall'esterno. Ho forato la paratia che separa
il vano batteria dal cassettino e da li' ho fatto passare il cavo. Il
fusibile invece resta nel vano batteria. L'ho collegato diretto alla
batteria, quindi e' sempre sotto tensione, anche senza contatto nel
quadro.
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 amen...  il rischio di incendio per un cavo non protetto e' reale.
Abbeh, un corto senza un tempestivo intervento di una protezione puï¿œ
  si innescar qualcosa... oltre a "killare" del tutto la batteria ^_^
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  in un piccolo box di plastica trasparente fissato sul manubrio...
spiega, spiega...
:-) 

 :-)
Cerca nei vecchi post... :-P
Molti si son ingegnati nel costruirsi o un porta gps in tubolare
  metallico.
Od altri come il sottoscritto e Parduz, una custodia porta cellulare-gps
Nel mio caso ho comprato una scatolina in plastica semi-trasparente da
  minuterie (pochi eurozzi in ferramenta), ho ricavato una finestrella
  sul coperchio nella quale ho poi applicato un foglio di plastica
  trasparente semirigida.
Qualche foto qua e la (per i cavi di alimentazione ed eventuali cuffie)
E l'ho fissato sul manubrio della motina ^_^
Vuoi un PDF con le info e le fotine? ^_^
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 Qualche foto
Foro ;-P
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 Vuoi un PDF con le info e le fotine? ^_^
se non � chiedere troppo, mi piacerebbe molto leggerlo! :-p
ciao e grazie 

 se non ï¿œ chiedere troppo, mi piacerebbe molto leggerlo! :-p
Te l'ho mandato all'indirizzo che hai messo nel post ^_^


 IHMS-Bergamo 

 grazie mille.
Fatto ^_^
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 Te l'ho mandato all'indirizzo che hai messo nel post ^_^
Hai posta
ciaoo 

arrivato.
:-)
non ho resistito e l'ho letto subito :-) , gran bella idea.
grazie al foglio trasparente, si riesce anche a premere i tasi senza 
toglierlo dall'involucro.  semplice ma geniale.
ciao e grazie 

 toglierlo dall'involucro.
Ni, beh, rischi comunque di premerne 2 assieme...
Ma una volta impostata la rotta, difficilmente ci metti mano, al
  massimo ti fermi 2 minuti e cambi destinazione ^_^
 > semplice ma geniale.
Ed economico ;-P
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