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Titolo: miglior blocco scooter? (e altri consigli)

salve
un amico ha pensato di regalarmi il suo vecchio scooter che non usa piu, un Liberty 125. 
E devo fare gli acquisti del caso:  catena/blocco e casco in primis
 
quando ho scelto il lucchetto per la bici, ho letto un po' in giro e ho scoperto che il migliore era quello della Kryptonite. C'è una marca/modello che viene ritenuto migliore, per gli scooter?
 
come casco, quale mi consigliate in termini di marca/modello? aperto o chiuso? c'è una marca che mi sconsigliate? negozi a milano consigliati? o conviene anche qui comprare online?
come vedete non ne capisco molto...
 
grazie mille in anticpo

grazie mille in anticpo
 
Prego
-- 
 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 come casco, quale mi consigliate in termini di marca/modello? aperto o chiuso? c'è una marca che mi sconsigliate? negozi a milano consigliati? o conviene anche qui comprare online?
 
a Milano poi andare da Unionbike (via Tolstoi), Wheelup (porta Volta), 
Bikezone (viale Certosa), Cislaghi (ex dazio Lorenteggio), Provini 
(Vitruvio) e anche altri
 
personalmente io vado sempre sull'integrale, in caso di "facciata" per 
terra o contro qualcosa è più protettivo.
controlla sempre la presenza dell'omologazione
nel caso tu voglia optare per un modulare controlla anche la presenza 
dell'omologazione con mentoniera abbassata (non tutti ce l'hanno)
poi valuta se tu abbia la necessità di un casco con gli interni 
sfoderabili (piu' facile da lavare) e di avere "accessori" come la 
visiera col pinlock (si attacca una visiera a parte che permette di non 
avere i fastidiosi appannamenti), il paranaso (utile per ridurre gli 
appannamenti, chiaramente solo sugli integrali), la visierina interna 
fume' da usare al posto degli occhiali da sole, possibilità di buetooth 
integrato etc.
e comunque la regola generale e' meno spendi meno ottieni ;-)
se ti interessa l'aspetto sicurezza dai anche un occhio ai test SHARP
http://sharp.direct.gov.uk/
 
 
il problema del comprare un casco online è il non poterlo provare prima
 
 
-- 
Questa razza umana che adora gli orologi ma non conosce
il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)
 
http://intentionallyleftblank.altervista.org
 
http://iafbaluba.wordpress.com
 

Quel giorno Fri, 09 Nov 2012 14:13:42 +0100, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il fu
snowdog <sno...@tiscali.invalid> scrisse:
 
LOL, sembrerebbe che ci fossimo messi d'accordo, ma giuro che non è
così ;D



 
 
in effetti ho pensato la stessa cosa :-)))
 
pero' tu hai indicato negozi che non ho indicato io e viceversa ;-)


vi ringrazio!!! siete stati gentilissimi!
 
per quanto riguarda la catena: io ricordo che leggendo per quella della bici avevo letto le  stesse cose che avete scritto voi, ma anche una review in UK diceva che aveva perso le chiavi, e aveva chiamato i vigili per farsela aprire, e riportava che con la kryptonite avevano penato parecchio prima di aprirla, oltre i 20 minuti.
 
ignoravo che esistessero dei casci "modulari"....
 
per quanto riguarda l'olio: poichè lo scooter è stato fermo a lungo, ho intenzione di portarlo in un centro assistenza piaggio per un tagliando, giusto no?
grazie ancora

 grazie ancora
 
ottima idea...
di sicuro ci saranno da fare un po' di lavoretti (pulizia carburatore, 
filtri, olio, magari anche liquido freni, un occhio alla trasmissione)
un occhio anche alle gomme, che se il "fermo a lungo" si riferisce ad 
anni saranno come minimo di legno...


 alla protezione degli integrali
 
 
ma come? la comodità non c'è solo nel caso in cui "stacco" la parte davanti? modulare significa averne uno che si sdoppia o no? cioè se voglio lo tengo integrale altrimenti rimuovo la mentoniera?
e se la rimuovo non ho piu la protezione degli integrali pero'....
 
al momento ho guardato questi, e ancora non so se sono buoni nè cari
 
194 euro modulare
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-Nolan-N43E-AIR-Classic-1-S_N8CAO376.aspx
 
 
175euro
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-AGV-Numo-Solid-Flat-Black-XS_AGCAO488.aspx
 
 
210 euro (vorrei spendere di meno e non dice nulla dell'omologazione)
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-X-lite-X-602-Start-6-S_X8CAO062.aspx
 
 
130 euro, altrettanto sicuro? non dice nulla dell'omologazione
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-Nolan-N85-Special-17-L_N8CAO474.aspx
 
 
 
180 e neanche qui cita l'omologazione
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-AGV-Skyline-Solid-Flat-Black-XS_AGCAO508.aspx
 
 

 
http://www.wheelup.it/it/IT/it/Casco-AGV-Skyline-Solid-Flat-Black-XS_AGCAO508.aspx
 
 
la differenza sul prezzo la fanno anche i materiali utilizzati, resina 
termoplastica per i piu' economici, poi fibra di vetro sino a fibre 
composite logicamente salendo di  prezzo
inoltre poi solitamente i caschi economici hanno solo una misura di 
calotta (vale a dire che le taglie sono realizzate semplicemente con 
piu' o meno materiale di imbottitura), mentre salendo di prezzo si hanno 
misure diverse di calotta a seconda della misura del casco.


 omologati.
 
 
questo era quello che immaginavo, per questo motivo non capivo quello che mi avevate scritto "sta attento all'omologazione", che io davo per scontato

Il 09/11/2012 16:40, 
viasarp...@gmail.com
 ha scritto:

eh forse era fuorivante la mia frase, avrei dovuto scrivere "stai 
attento alla doppia omologazione" per i modulari, sorry :-)


ma figurati! troppo gentile
 
ho visto questo sito
 
e sono ancora piu confuso
che differenza c'è tra APRIBILI e modulari??? sinceramente non capisco
 
http://www.motoshop33.it/nolan.htm
 
 
anche quelli da 170 euro sembrano avere la doppia omologazione

anche quelli da 170 euro sembrano avere la doppia omologazione
 
I modulari hanno in buona parte l'omologazione come integrali, ma non
come jet, il che vuol dire che ci puoi girare solo con la mentoniera
agganciata e non sollevata, mentre quelli con la doppia omologazione,
dopo aver ruotato (di solito di 180°) la mentoniera in modo corretto,
possono anche essere usati come jet.


grazie anche a te
 
allora, ieri sera sono andato a provarne qualcuno, ed in effetti, l'integrale pesa e "fa caldo"...ho provato il nolan n43, uno con mentoniera rimovibile, e uno modulare. Tutti omologati, anche doppi.
E tutti quelli con cui ho parlato pero' mi dicono che per lo scooter l'integrale e' inutile/eccessivo/ridicolo...


Come lo e' spendere X(*) euro per catene/antifurto vari con quel 
veicolo,il bloccasterzo piu eventuale immobilizer (di serie) e' piu che 
sufficente,non e' certo un veicolo "appetito",anzi...
ci sono buone probabilita' di lasciarne uno e trovarne due.
 
L'integrale puo' essere una valida scelta,io uso un jet anche d'inverno 
pur possedendo entrambi.
 
 
 
X=>10 euro.


mah, pareri personali
 
il mio e' che il giorno che con un jet prenderai una facciata cadendo a 
terra credo che non giudicherai pi� inutile/eccessivo/ridicolo un casco 
integrale che avrebbe potuto proteggerti da fratture facciali o quanto 
meno ridurne l'entit�.
 
ma del resto in scooter vedi gente con abbigliamento tutt'altro che 
protettivo, fino ai pantaloncini corti e alle canottiere d'estate
tanto la filosofia � che le rogne capitano sempre agli altri...
vabb� che mi � capitato di vedere pure motocicliste guidare con 
calzature coi tacchi a spillo
ma si sa che in Italia la cultura della sicurezza � quasi a zero
 
p.s.: per quanto mi riguarda casco integrale SEMPRE e SEMPRE anche 
giacca tecnica con protezioni e guanti, anche a 35 gradi d'estate...



 
 
 
Standing ovation !!!
 
Una facciata sull'asfalto è identica con un Liberty 125 od una Ducati 1200.
Idem per un colpo alle vertebre oppure un'abrasione.
 
Il mio consiglio è:
-normalissima catena per il Liberty, tanto se te lo vogliono fregare te 
lo fregano comunque... il tuo vantaggio è che non è un mezzo molto 
appetito dai ladri.
 
-casco modulare di buona qualità.
 
-giacca tecnica in cordura con protezioni varie, soprattutto alla schiena
 
-guanti con protezioni a palmo e nocche
 
 
 
 

vi ringrazio ancora
 
ma permettetemi alcuni commenti da profano
 
1- il casco modulare: se lo devo prendere chiuso per una questione di sicurezza, perchè mai dovrei allora prenderlo modulare???
2- abbigliamento e quant'altro. Ero convinto che lo scooter fosse una comodità, un mezzo di trasporto. Invece a sentire tutto quello che mi dicono gli amici centauri, dovrei rifarmi il guardaroba. E' come se quando compri il frigorifero uno ti dicesse che devi cambiare abitudini alimentari!
non è polemica, ma sinceramente se avessi saputo di dovermi comprare le giacche nuove per andare in moto (ma poi le lascio sotto il sedile e mi metto quelle normali?) probabilmente avrei rifiutato il regalo.... :-(

 2- abbigliamento e quant'altro. Ero convinto che lo scooter fosse una comodit�, un mezzo di trasporto.
 > Invece a sentire tutto quello che mi dicono gli amici centauri, 
dovrei rifarmi il guardaroba.
 
Sono consigli: poi uno fa quello che vuole.
Per� ti riporto i casi di due amici:
1) amica che, con scooter 50, mette freccia e gira a sinistra, peccato 
che altro scooter la stava superando e, come conseguenza, � andata a 
sbattere contro muretto con ringhiera. Ecco, se vedi le "tacche" 
lasciate dalla ringhiera sulla mentoniera dell'integrale ti passa 
immediatamente la voglia di un jet.
2) amico in giacca e cravatta che procede tranquillo. Ambulanza fa 
manovra e si immette in strada. Frena e per non sbattere si lascia
scivolare a terra... non ti dico le abrasioni su gambe e spalla, oltre
alle contusioni ecc.
3) scivolata mia sui 60 all'ora con almeno una ventina di metri di 
asfalto (ne � testimone 0100)... antipioggia disintegrato, giacca in 
cordura intonsa. Botta in terra attutita dalle protezioni e nessun danno 
a livello di giunture.
 
Una giacca con protezioni e in materiale resistente all'abrasione pu� 
costare anche poco... IMHO ne vale la pena.
 
-- 
IlCapa
 

costare anche poco... IMHO ne vale la pena.
 
Poi, mal che vada, c'� sempre il linimento a base di grasso di
marmotta :D (pora beschia!)
 
P.s.: ho visto un bel laghetto alla tv fuori dalle mura... L� come va?
-- 
 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�



 
 
per quanto riguarda il casco � una questione di gusti (e anche di senso 
di sicurezza personale)
per quanto riguarda l'abbigliamento anche li' � affidato al senso di 
sicurezza personale, aiutandosi anche con un po' di "sicurezza passiva"
nessuno vieta nulla, pero' se riusciamo a ridurre i potenziali danni non 
� meglio? ;-)
 
del resto c'e' gente che va a farsi escursioni in medio/alta montagna 
con le scarpe da tennis... 90 volte su cento non succede niente ma...


 con le scarpe da tennis... 90 volte su cento non succede niente ma...
 
il paragone non regge... cio�, dipende da cosa intendi per "scarpe da
tennis". 
A parte il capire cosa potrebbe accadere le altre 10 volte, un conto sono
un paio di superga, un altro sono le scarpe da trail running che nulla
hanno da invidiare agli scarponi quanto a grip e comodit� (col vantaggio
di pesare come le superga...)
Io, ad esempio, (ma sono un po' estremo...) in montagna ci vado (anzi, ci
corro) anche con queste:  
http://tinyurl.com/c3bttts
 
Ma con lo scooter uso casco integrale e giacca con protezioni.
 
 
gg
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 P.s.: ho visto un bel laghetto alla tv fuori dalle mura... L� come va?
 
Dipende: io bene... il babbo e i relativi campi di mais....
 
-- 
IlCapa
 

 Ma con lo scooter uso casco integrale e giacca con protezioni.
 
idem
sara' perche' ho esperienza di cadute in bici, e gia' a 20-25 orari 
l'asfalto gratta assai, figuriamoci a 60/70 orari ;-)


 su delle rocce umide a momenti vado lungo e disteso...
 
seeee... stai fresco... non ho ancora trovato nulla che regga sulla roccia
bagnata...


 bagnata...
 
 
magari fosse stata bagnata, era solo umida...


 magari fosse stata bagnata, era solo umida...
 
 
anche peggio, di solito sono quelle che trovi nel sottobosco, già viscide
di loro quando asciutte...
Lì non c'è praticamente suola che tenga, l'unica è appoggiarci il piede il
minor tempo possibile e con la minor impronta, ovvero correre (però
bisogna saperlo fare...)


 l'integrale e' inutile/eccessivo/ridicolo...
 
perchè hai parlato con dei cretini. senza offesa. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:5cd64f89-416a-4224...@googlegroups.com...

----------------------------------------------------------------------------------
 
 
 
Ci sono giacche "casual" che non sembrano giacche da moto(le trovi un po' di 
tutte le marche) , sembrano normalissime giacche. guardandole nemmeno ti 
accorgi che hanno le protezioni.
 
il casco modulare è il top, è comodissimo ma sicuro come un integrale.  poi 
è ovvio che se vai in giro col modulare sempre aperto sei un pirla.
 
però in mille situazioni è comodissimo. io lo tengo aperto solo al semaforo 
(d'estate) e nei primi 3 metri di accelerazione, oppure quando sto cercando 
parcheggio a 2km/h.
 
E non dovermi più togliere/rimettere gli occhiali(e magari cercare un punto 
per appoggiarli senza che cadano) ogni volta che devo mettermi/sfilare il 
casco è stata una svolta.
 
se poi porti gli occhiali(o gli occhiali da sole in estate) e ne provi uno, 
anche tu dirai "modulare tutta la vita"!  :-)
 
 
 

ciao a tutti 
oggi mi hanno comunicato il preventivo per far ripartire il Liberty 125 fermo da oltre un anno. A me, al padrone, e a tutti i miei amici che ne capiscono piu di me, e' sembrato molto ma molto eccessivo. E mi hanno consigliato di lasciar stare la assistenza autorizzata e di rivolgersi ad un meccanico qualunque. Ecco i prezzi
 
 BATTERIA YB9-B 12V/9AH SPEC.AVV.        62,52 62,52 
 PNEU.PIRELLI 80/80-16 MT15        61,11 61,11 
 CONTRIBUTO AMBIENTALE CAT.A         1,82 1,82 
  VAGO VALVOLA DRITTA         2,61 2,61 
 OLIO FRENI         9,00 9,00 
 SPURGO IMPIANTO FRENI 
 SPECCHIO SX        14,99 14,99 
REVISIONE CARBURATORE 
 RACCORDO AMMISSIONE P.        18,39 18,39 
 TUBO BENZINA         5,51 5,51 
TUBO DEPRESSIONE         6,07 6,07 
CAPPUCCIO SCHERMATO        17,80 17,80 
 VERIFICA LIVELLO OLIO 
 REVISIONE        65,55 65,55 
 MATERIALI DI CONSUMO         5,05 5,05 
 COLLAUDO SU STRADA         8,07 8,07 
 qta 240 MOD MANODOPERA       185,86 185,86 
 
tot 464 
 
cosa ne pensate? a me la manodopera sembra tanta, e anche il prezzo della batteria e' forse alto
 
grazie mille in anticipo

 cosa ne pensate? a me la manodopera sembra tanta, e anche il prezzo della batteria e' forse alto
 
Quanto costa la manodopera per un'ora? in che zona/citta'?
come fai a stimare il numero di ore necessarie ?
hai idea di cosa bisogna fare per smontare/revisionare quel carburatore? 
(io si!)
 
Se non ti fidi,vai tranquillo da "peppino 'o meccanico",male che vada 
spenderai un 20/30% in meno ma senza alcuna certezza sulla qualita' del 
lavoro effetuato...
 
Parlo con cognizione di causa,sono cose che faccio tutti i giorni.
 
 

 Cosa ne pensate?
 
che potresti andare da un meccanico non piaggio.
alcuni prezzi sono veramente da furto. ad esempio l'olio freni: ne usa
neanche 200cc e quella quantità costa tipo 4 euro mentre la latta da 1
litro costa 5 euro (mi pare)
quasti c'hano il coraggio anche di farti pagare 1,5 km di giretto a spese
tue per collaudarlo? strano non abbiamo messo la pausa caffè o il pranzo.
 
 
-- 
dal 7/2004 al 9/2011: su piaggio beverly 250: oltre 70000 km senza
rimpianti
ora su Sparviero: kawasaki ER-6F '09 blu
http://blubrando.blogspot.com
 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
 

grazie mille in anticipo
 
Saluti.


 
 
grazie
io online ho trovato questo
e dice che e' senza acido, e sinceramente non so che significhi
http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-YB9-B-YUASA-ORIGINALE-PER-SCOOTER-E-MOTO-/120690015279#ht_987wt_699
 
 
devo comprare acido a parte (e quindi non mi interessa) o e' una batteria che funziona senza acido?
poi ho trovato anche:
http://www.trovaprezzi.it/prezzo_ricambi-moto-e-scooter_batteria_yb9-b.aspx
 
 
http://www.kijiji.it/motori/batteria+yuasa+yb9/
 
 
ho parlato col meccanico e mi ha detto che mi fara' un preventivo facendo solo lo strettissimo necessario, cioe' camera d'aria al posto del copertone. 
E dice che la manodopera potra' scendere da 4 a 3 ore, necessarie comunque per arrivare al carburatore
 
grazie a tutti

grazie a tutti
 
Ciao
-- 
 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�


vi aggiorno
 
venerdì mi chiamano e mi dicono che mi invieranno via mail il preventivo piu basso rispetto al primo preventivo. 
 
Mi telefona 10 minuti fa e mi ha detto che HA FATTO i lavori (altrimenti non avrebbe saputo fin dove poter arrivare...)
per un totale di  223,50 + 65 di revisione = 289
Io ho provato ad obiettare che aspettavo il preventivo, ma lui ha detto che ha dovuto procedere e il motorino funzionava. 
Poi all'improvviso è morto, hanno collegato una centralina ed è saltata la centralina. 
Mi dice che c'è da sostituire la centralina, che costa altre 170 euro e quindi si torna alla cifra iniziale di 460. 
Inoltre, lui non puo' sostituire la centralina senza la "chiave marrone master" (che io non ho), altrimenti c'è un costo in piu per la serratura!
 
commenti?

commenti?
 
Io non gli darei un euro: al contempo gli direi tranquillamente di
ridarti il mezzo, riportandolo allo stato in cui gliel'hai lasciato,
salvo fargli causa, visto che nessuno gli aveva dato, nè per iscritto
nè verbalmente, disposizione di procedere con i lavori.
-- 
 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè



 
 
In alternativa ti tieni l'inculata e gli fai credere di essere il piů 
furbo di tutti...  :(
Mi dispiace un sacco.
Comunque vada ormai ti sei fatto il sangue amaro per questo scooter.

 Comunque vada ormai ti sei fatto il sangue amaro per questo scooter.
 
Ci avrei scommesso un braccio che l'avreste bollata come 
"inculata",questo e' uno dei (molti) motivi per cui preferisco rimanere 
anonimo,non sopporto i giudizi dati frettolosamente e senza conoscere 
come si sono svolti realmente i fatti,la mia solidarieta' al poveraccio 
che dovra' far digerire la realta' al malcapitato 
viasarp...@gmail.com
 (un nick piu corto no?!).
 
Nel caso non si fosse capito,non ho dubbi sulla versione del 
meccanico,e' capitata anche a me una cosa simile,ovviamente abbiamo 
perso un cliente,visto che secondo lui "prima la centralina 
funzionava",come se quando un veicolo entra in officina fosse protetto 
da una specie di "immunita" ...
 

da una specie di "immunita" ...
 
Vedi sopra, nessuno mette in discussione che, per capire al 100% cosa
fare, dovesse aprire il mezzo, ma questo fa parte della tua politica
commerciale: basterebbe essere chiari dall'inizio e dire: "Per capire
devo smontare. ora, se quando ti faccio avere il preventivo, decidi di
fare il lavoro, inglobo il tempo nella manodopera. Se invece decidi di
non procedere o di procedere diversamente, ti fatturerò le ore di
lavoro necessarie a smontare e rimontare".
 
Chiaro, semplice e soprattutto ONESTO.
 
P.s.: se durante il lavoro si brucia una centralina, a casa mia è
responsabilità di chi ci sta mettendo le mani in quel momento, salvo
dimostrare , in fase magari di preventivo, che la centralina fosse già
bruciata o danneggiata: detta così puzza davvero di raggiro.



 
Copyleft ma mi stai perculando?
Ma per favore!
No, siccome viviamo nel paese delle meraviglie di Alice e tutti sono 
onesti e per bene... ed i meccanici poi, sono il fiore all'occhiello di 
questa società.
Come si può insinuare anche solo lontanamente che si sia trattato di 
inculata???