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Titolo: telecomando X9 e freccia

Ho scoperto come si apre: lama nel centro, soqquadra, scalza, graffia,
incidi
Ho scoperto probabilmente perche non va: acqua dentro..  anche se si accende
non trasmette
Ho pensato che Piaggio e' una ca@@a ! Xche non avvertono che lo scatolotto
non è stagno anche se lo sembra e lo danno insieme al portachiavi, anzi,
prima era NELLA chiave a giudicare dal manuale.
Aspetto sostituzione con key card, traffici vari ecc ecc. e soliti
rompimenti dei ricambi che non ci sono.
Consigli? ( a parte il "Buttalo! che e' un Piaggio" ormai scontato ).
PS freccia riparata: in mancanza di ricambi disponibili sono stato costretto
, come gia postato, a ripararla ( era la SX peraltro..).
Si era rirotta ( dando ragione  a chi mi contestava che  era un lavoro fatto
male...) ma con una seconda protesi ( chi e' interessato chieda) sta
reggendo alla grande e non e' neanche venuta malissimo....

 incidi
[cut]
Ciao Gp&GG,
toglimi una curiosità, che non c'entra nulla col messaggio ma siccome sei
possessore di X9 EVO: per aprire il bagagliaio con il pulsante elettrico
(Non il telecomando!) cioè quel pulsante che è dietro lo scudo, bisogna
anche girare la chiave e quindi accendere le luci o è sufficiente togliere
il bloccasterzo?
Ciao e grazie
Michele
X9 250 SL

 ha scritto nel messaggio
news:bnm69p$12vl8s$1...@ID-111731.news.uni-berlin.de...


 solo il bloccasterzo.....
Che str@@@ata!!! (Scusate, mi è venuto d'istinto...)
Cioè, io mentre parcheggio dimentico il bloccasterzo (o volontariamente
non lo metto, magari perché ho già messo altri antifurti), mi allontano e
mi svuotano la sella? W Piaggio!!! Ma gli ingegneri se li scelgono col
lanternino? (E pensare che fino a 15 giorni fa pensavo di comprare l'X9
:-)))
edo75
-- 
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 lanternino? (E pensare che fino a 15 giorni fa pensavo di comprare l'X9
Un pò brutale ma bisogna darti ragione
Sono perforza obbligato o a mettere il bloccasterzo
o a non mettere niente sotto la sella?
Potevano mettere un pulsante anche per accendere lo scooter!
Gia che c'erano....
-- 
----------------------Matteo--------------------------
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
---------------------------------------------------------

 mi svuotano la sella?
potere piaggio-gilera, io col runner se non metto il bloccasterzo
lascio alla merce dei malintenzionati il tappo della benzina...
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
www.madbull.net/aabo
 * Leave MULEGIA. to mail  -ooO-(__)-Ooo-

 ha scritto nel messaggio
news:SRxnb.368378$R32.12...@news2.tin.it...


 Un pò brutale ma bisogna darti ragione
Scusate, xo' non siamo mai contenti!!! Hanno fatto una scelta, secondo me
razionale, pensando che uno che lascia lo scooter incustodito di fatto metta
il bloccasterzo, visto che c'è e non costa nulla ...giusto qualche grado in
della chiave in senso antiorario... di ed è una sicurezza in piu'. Sfido
chiunque di voi a dire ha lasciato incustodito il suo senza metterlo. Io non
lo metto a volte se entro in un negozio con lo scooter a tiro di sasso, e
che diamine non saranno mica tutti li' ad aspettare di fregarmi i tesori del
sottosella...sempre che sappiano che si apre coltastino poi....
Ciao
Lorenzo.

 Io non intendevo che non comprerň mai un x9 perchč
si puň aprire il sottosella in quella maniera
secondo me č piů pratico il sistema di apertura della
sella tipo Burghy 2003 girando la chiave di accensione.
Poi io non scendo mai dallo scooter senza aver messo il
bloccasterzo quindi nulla mi cambierebbe, non trovo la
soluzione molto valida.
Il mio Burghy secondo me ha la posizione della chiave
per aprire il sottosella studiata da un suicida
sulla fiancata sinistra, praticamente per accedere al sottosella devi
essere in mezzo alla strada.


 incidi
Perdonami, ma non ho capito un caXXo della tua descrizione su come aprire
il telecomando... ti disturberebbe essere un pelino + chiaro?
Tnx
-------- MARCOX-nine --------
on X9-500 Evo
ex Epicuro 150
exex Vespa PX 125


:-)))
Stessa cosa accade per tutti Beverly (e immagino accadra su X8),
purtroppo si deve stare attenti a chiudere il bloccasterzi.
Ciao
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancu£o Libero
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fà o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)


Trattasi di due coperchi plastici accoppiati con spine e fori, la precisione
è tale che a malapena si vede il rigo della giuntura. Purtroppo la mancata
tenuta all'acqua non dipende dallo scatolotto ma dal pulsante di gomma che,
ho scoperto, galleggia dentro il foro centrale!
Devi trovare una lama e scalzare in vari punti, ovvio che si rischia di
incidere la plastica e rovinare il bordino....
Mi sono spiegato? e ora alle freccie....


primo intervento:
incollo il pezzetto con cianacrilato per fermarlo in posizione
aggiungo vetroresina da carrozzieri in pasta nell'interno della freccia e
nei vani della superficie superiore
fresotto per ripulire i bordi e lo spazio della vite con molla
rimonto, godo... godo... a 140 Km/h si rirompe
analisi tecnica dell'errore: poca superficie di presa dello stucco
vetroresinato sul bordo della rondella col foro portafreccia che è
sacrificata dalla torsioni sulla freccia e si rompe, rincollandola come
fatto resta troppo debole; soluzione definitiva:
 rincollo la rondella col porrta freccia a scatto ma preparo prima due
lamierini a U da fincheggiare al foro e scavo due solchi per mettere i lati
degli U a dimora nella superficie piatta del piano che contiene la rondella
porta freccia rincollata. anche i lamierini sono scavati per abbozzare un
foro e avvicinarsi alla zona del dado che regge il porta freccia; tutto
incollato con stucco VTR.
se non sono stato capito.... non resta che una foto o uno schizzo.. dimmelo
che vedo se si po' fare!
Comunque, se avessi rinforzato alla prima volta sarebbe venuto un lavoro
perfetto, conl a seconda mano ho alzato leggermente i piani ma il risultato
è passabile e almeno vedo a SX! regge a 150km/h e su strada sterrata... non
male no?

 ha scritto nel messaggio
news:bnnu8b$13p15l$2...@ID-101786.news.uni-berlin.de...


 metodo....delle foto sarebbero l'ideale per capire.
Stamani mi hanno fatto una biopsia prostatica... se la conosci la eviti....
e quindi sto meglio fermo. dammi qualche giorno per riprendermi e ti
prometto che amplio il servizio fotografico sul mio sito con le istruzioni
in chiaro e con foto o disegni esplicativi per il do it your-self.
Appena in linea metto un annuncio su IHMS
Ciao e prega per le mie parti basse...

 lascio alla merce dei malintenzionati il tappo della benzina...
Immagino che saranno tutti a fare la fila per rubarti la benza e
riempirtelo di zucchero!!!
:)
Albo

 ha scritto nel messaggio
news:bnqt2s$1561jv$1...@ID-101786.news.uni-berlin.de...
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