Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: problemi maxter 150

Buon giorno a tutti, sono Blinde ed ho acquistato il 25 marzo 2002 un
Yamaha Maxter 150. Sin dal momento della onsegna ho notato un difetto
ovvero, il motore si spegne ogni ualvolta lo scooter è spinto in avanti per
togliere il cavalletto centrale. Quando il motore si scalda il problema
cambia: il minimo risulta irregolare e a volte si spegne quando mi fermo.
La mia inenzione, dopo tre interventi in garanzia effettuati dal
concessionario, è quella di richiedere la sostituzione integrale del mezzo.
Cosa mi consigliate di fare per ottenere la sostituzione? Qualcuno ha avuto
lo stesso problema o si è trovato in una simile situazione?
Grazie a
tutti, saluto.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 lo stesso problema o si è trovato in una simile situazione?
Non te la prendere, ma ti dico sin d'ora che ti conviene lasciar perdere,
perchè non la otterrai mai. A me non lo sostituirono per problemi tanto
gravi da impedire persino l'utilizzo del mezzo, dubito che neppure con un
plotone di avvocati otterresti la sostituzione di un veicolo che presenta
"solo" il minimo irregolare e qualche spegnimento (solo tra virgolette, NB).
Piuttosto scrivi alla Yamaha avvertendoli che ti rivolgerai a un avvocato
per quantificare i danni se il problema non verrà risolto al più presto, e
scrivi anche un paio di lettere alle riviste di motociclismo dove spieghi il
tuo problema. Purtroppo, più che pretendere la riparazione ed avere molta
pazienza, non c'è nient'altro da fare.
PS La sostituzione è resa ancora più impossibile dal fatto che il tuo
scooter è un targato, quindi è registrato a tuo nome, e cambiarti veicolo
rappresenterebbe un costo che di sicuro la concessionaria non sosterrà
neppure se li preghi in dieci lingue diverse. Penso che il massimo che
possano fare è darti un'ottima valutazione se vorrai comprare un altro
scooter.
In bocca al lupo...
________________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 lo stesso problema o si è trovato in una simile situazione?
Su questo mi dispiace ma non sono affatto d'accordo con Marco Tuveri
che ti ha precedentemente risposto (non me ne voglia...).
Penso infatti che tu *debba* far valere i tuoi sacrosanti diritti.
Ora: manda una raccomandata con ricevuta di ritorno sia all'assistenza,
che al concessionario, che alla Belgarda. Parla con qualche responsabile
(dell'assistenza o del concessionario) e minaccia ricorso ad avvocati o
ai media (vedi Rai3, giornali di motociclismo, ecc.).
Per ultimo, una cosa che mi hanno detto di recente (e che se il mio
problema persiste sfrutterò anch'io): pare che da gennaio 2002 ci
sia una nuova normativa europea sulla garanzia. Un articolo di
questa nuova normativa direbbe che se dopo 3 interventi in assistenza
in garanzia non ti hanno risolto il problema (credo si intenda 3 interventi
per cercare di risolvere sempre lo stesso problema, ma senza riuscirci)
allora la casa *DEVE* sostituirti il mezzo. Per legge.
Probabilmente cercherò questa normativa, se per caso la trovi anche
tu postala pure qui (lo stesso vale per chiunque ci stia leggendo).
Ripeto: così mi ha detto una persona che gestisce un'officina per auto
e moto, quindi presumo sia vero, anche se non ne ho la certezza.
Buona battaglia!
Nemo
PS: per curiosità, di che città sei e in quale concessionaria hai
    acquistato lo scooter? Puoi rispondermi anche in privato,
    togliendo "SBLINDA" al mio indirizzo e-mail.

 Penso infatti che tu *debba* far valere i tuoi sacrosanti diritti.
Sono d'accordissimo con te, ma credo che nel farlo sia anche il caso di
restare coi piedi per terra. Io in passato ho avuto dei problemi all'Hexagon
che ne hanno pregiudicato totalmente l'utilizzo. Ho fatto ricorso a
qualunque cosa, minacce di avvocati incluse. E giro ancora sul mio vecchio
Hexagon, al quale è stato sostituito il motore. E non è che il resto fosse
perfetto, anzi! Continuo ad avere problemi... Una concessionaria non
cambierà mai un veicolo per un leggero problema di minimo... tu hai un
avvocato? Loro ne hanno cinque. Tu scrivi sui giornali? Loro si parano, per
quanto possibile, rispondendo che "il problema è stato risolto in garanzia"
o altre cavolate del genere.
Purtroppo è uno schifo, ma è così che funziona. Se la normativa del 2002
dice che il mezzo va cambiato dopo tre tentativi falliti di riparazione,
ottimo! Purtroppo non credo che la normativa attuale dica qualcosa di
simile, e anche se fosse è necessario dimostrare che il problema era
effettivamente sempre quello (visto che loro possono dire, virtualmente, più
o meno ciò che vogliono).
Il discorso è semplice: far valere i propri diritti è sacrosanto, e andrebbe
sempre fatto. Imbarcarsi in rogne mostruose per sostituire uno scooter che,
a parte il minimo, va bene, non vale affatto la pena. E lo dico per
esperienza.
Ciao :)


Ho anche io un majesty 150 ed anche io ho lo stesso difetto.
Per fortuna è uno dei pochi appunti che posso muovere ad un mezzo che fino
ad ora è stato ottimo
 (8000 Km in 10 mesi)
"Nemo" <d.ce...@SBLINDAtiscali.it> wrote in message
news:QZ9F8.73184$US3.1...@twister1.libero.it...


 cambierà mai un veicolo per un leggero problema di minimo...
raga.......................non è la concessionaria che deve sostituire il
mezzo    è la casa|!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 mezzo    č la casa|!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non cambia niente, che sia il concessionario, la casa o il lavavetri al
semaforo fuori dallo showroom... se ne guarderanno comunque bene. La
soddisfazione del cliente, conta... fintanto che non lede gli interessi di
qualcuno. Purtroppo funziona cosě...
Ciao


 lo stesso problema o si è trovato in una simile situazione?
T'ho detto tutto su :-)
Cmq ti assicuro che non sostituiscono lo scooter.... neanche l'Hex di Marco
Tuveri :-))))
Detto ciò, buoni km!
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)

 Ciao
cambia ............cambia........................!
3/4000 euro possono essere molti x una concessionaria mentre x la casa sono
bruscolini!
cmq ripeto che č la casa che deve farlo! dato che č la stessa a produrlo!
a parte questo.........................potete scordarvi la sostituzione del
mezzo..............................

 mezzo..............................
E' qui che volevo arrivare :D


 esperienza.
Per il minimo, sono d'accordo con te, forse. Anche perchè mi sembra
strano che non si riesca a risolvere il problema.
Ma per problemi più gravi vale e come la pena, sia per lo scooter che
per una questione di principio.
I miei diritti non me li toglie nessuno. Ho già avuto dei contrasti con
tante aziende, da tour-operator a banche, e finora, pur se ho dovuto
perderci del tempo, ho SEMPRE fatto valere i miei sacrosanti diritti.
E non ti dico il sorriso che avevo al momento della "vittoria": sono
soddisfazioni. :-)
Ciao ciao.
Nemo

 soddisfazioni. :-)
Non lo dire a me :)
Ho fatto fare un macello terrificante alla concessionaria presso cui avevo
comprato l'auto (un po' anche senza volere) per un problema di spie... e so
che soddisfazione si provi. E pure al concessionario Piaggio quando entro
ormai mi fanno il saluto militare :D
Tutto il mio discorso parte dal fatto che in QUESTO caso una semplice
soluzione può certamente essere trovata da qualche meccanico, e richiedere
la sostituzione del veicolo sarebbe comunque uno spreco di tempo (perchè,
normativa o meno, scommetto che non starebbero neppure a sentire), e anche
un po' inutile, perchè il guasto, in sè, pare più una scocciatura che un
serio problema.
Ciao! :)


 serio problema.
Allora ci troviamo d'accordo! :-)
Buone battaglie e buone scooterate a tutti.
Nemo