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Titolo: [Newbie] Honda Foresight e problemi (forse un po' lungo)

ciao a tutti, sono nuovo del NG vivo a Roma e scrivo per esporre un un
mio problema, sperando di trovare qualche consiglio, se non proprio
una soluzione, da parte vostra ;)
Ho acquistato a ottobre 2003 un Foresight 250 nuovo, lo conoscevo
abbastanza per averlo portato in precedenza: l'ho sempre apprezzato
soprattutto in funzione del rapporto qualita/prezzo ma appena preso ho
notato subito una fastidiosa vibrazione in partenza, nell'attacco
della frizione, soprattutto partendo dolcemente (della serie bambino
sul sedile posteriore), che si trasmetteva fino al cruscotto (sull
frontalino per intenderci); la cosa e' moooolto piu' evidente a
freddo, dopo qualche Km sembra migliorare un po', magari con una
andatura un po' piu' sportiva, ma secondo me c'e' qualcosa che non va
Ho fatto notare subito la cosa al concessionario che mi ha detto di
non preoccuparmi: "...la moto e' nuova, falla lavorare un po', deve
fare la gommatura, al tagliando dei 1000 ricontrolliamo tutto, stai
tranquillo..."
Non ero molto convinto ma, non ho mai avuto modo di lamentarmi, e ho
dato retta.
La cosa e' andata avanti e prima dei fatidici 1000 Km sono ripassato a
porre il problema, anche per paura che quelle vibrazioni potessero
danneggiare la moto, ma sono stato nuovamente tranquillizzato, "...poi
hai 2 anni di garanzia, ma stai tranquillo e' tutto a posto..."
Finalmente arrivo al primo tagliando, lascio la moto, spego (anzi
ri-spiego) da capo tutta la storia per assicurarmi che controllino
tutto a fondo.
Il giorno dopo torno e mi spiegano che hanno dato una rettificata alla
campana della frizione, fatto tutti i controlli previsti dal primo
tagliando e che la moto e' OK.
OVVIAMENTE NON ERA CAMBIATO NULLA!!!!!
Per cui sono ritornato e ho ri-sollevato il problema  (ma a questo
punto inizio a spazientirmi), pretendo che mettano immediatamente il
culo sul sellino e provino davanti a me il mezzo: mi sembra
impossibile che possano sostenere che tutto e' a posto, e infatti,
secondo loro e' tutto a posto "... un po', chi piu' chi meno, 'sto
problema ce l'hanno tutti, forse slitta un po' la cinghia...",
comunque per farla breve, dicono che riporteranno la cosa alla Honda
(Samoto per i Romani) e mi faranno sapere
e mi hanno fatto sapere, in pratica la questione sarebbe questa:
l'ultimo modello del Foresight monta delle masse piu' pesanti del
precedente, per aumentare l'allungo (non so bene cosa significhe ma
posso immaginarlo) per cui si potrebbe provare a rimontare le masse
vecchie e vedere se cosi sono piu' soddisfatto - badate bene SONO piu'
soddisfatto, perche secondo loro e secondo la Honda, la moto va bene
cosi' -
Ora, prima di rimettere le mani su una moto nuova, pensate che il
cambio delle masse possa risolvere il MIO PROBLEMA?
Avete idea, anche se mi rendo conto che per capire andrebbe provato,
da cosa puo' dipendere?
Qualcuno ha avuto problemi simili, o sono IO l'unico fortunato (non
che la cosa mi sorprenderebbe, e' tanto per capire)
Grazie anticipatamente per le eventuali risposte
Marco

 Grazie anticipatamente per le eventuali risposte
E di cosa?? ;))
Ciao e buoni km
-- 
Alessandro aka Bob Rock (@ work)
Leo 250 St adesivato IHMS sul parabrezza
Genova

 E di cosa?? ;))
Intanto della risposta, e... del tempo rubato al lavoro :-DD
ciao 
-- 
Marco _________________________________________________________
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iBook 800/640 - MacOSX 10.2.6

 Intanto della risposta, e... del tempo rubato al lavoro :-DD
Uff non ti preoccupare, se lavoro troppo vado in overloading :)))
-- 
Alessandro aka Bob Rock
Leonardo 250 ST adesivato IHMS sul parabrezza
Genova

 da cosa puo' dipendere?
Frizione...
Beh... non c'è molto da fare...
Il fenomeno del tremolio dipende dal motore basso di giri
(un po come se con la macchina vuoi partire in 3°... il motore
 vibra e saltella)
Proverei coi rulli + leggeri... ma non avrai miracoli...
Eventualmente potresti provare a mettere delle mollettine frizione un
poco + dure... eliminerai così il tremolio, ed avrai un miglior
spunto alla partenza... di contro però potresti ricavarne il famoso
saltellio
della moto, se stai spesso in coda nel traffico...
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 della moto, se stai spesso in coda nel traffico...
Beh, vivo a Roma, ti puoi immaginare quanta strada faccio nel traffico
cittadino :/ ... 
ma fammi capire, eventualmente quest'inconveniente del "saltello" e'
legato solo alla modifica delle mollette?
Quindi con la sola sostituzione dei rulli vado tranquillo?
ciao
e grazie dell'aiuto ;)


 e grazie dell'aiuto ;)
prego ;-)
Fammi saper se si risolve tutto coi rulli.


 Fammi saper se si risolve tutto coi rulli.
Appena ho novita' le faro' sapere
grazie a tutti


Ciao.
Ho passato il week a cercare di risolvere il problema.
Ho smontato , sgrassato, pulito e fatto tutto il possibile
per togliere questo problema. Che sia fisiologico di tutti gli scooter
non mi pare, io avevo un leo 150 e non me lo ha mai fatto, il Fes ci
esce di fabbrica secondo me, i rulli non servono a nulla per questo
problema, anche se giovano per altre cose ( rulli malossi 22 gr per
variatori originali te li consiglio ! ). L'unica cosa che rimane da
fare e' mettere i cluch malossi,ma aspetto una persona coraggiosa che
lo faccia.
Ciao  
Marco

 grazie a tutti
Ok.


 lo faccia.
Io metterò una Polini sul leo250 fra non molto
(causa originale ormai spianata ;-P)


 i rulli potrebbero essergli d'aiuto...
Non proprio: in realta' e' "Motore che quando attacca, vibra, *tanto*
(senza calare di giri) e una volta attaccato tutto liscio".
Cmq , nel frattempo sono passati circa altri 300 km e pare (ma... shhhh,
sottovoce sottovoce...) e dico PARE, che la cosa inizi leeeeeenamente a
migliorare.... aspetto ancora un po' e poi faccio sapere con piu'
precisione.
In ogni caso, rimango convinto che fin'ora lo scooter non sia andato
come dovrebbe
A presto ;) 



Scusa ma... quanti Km hai? 


 Scusa ma... quanti Km hai?
Ne ho 20000 ma a 3000 era la stessa cosa.
Appena pulita la campana non ' al top ci vuole un po perche' funzioni bene 
ma comunque fai subito : ti butti in una fila di traffico e vedi subito come va'.
Ciao
Marco

 A presto ;)
Beh... non troppo presto... sai... mi sveglio alle 8 di mattina... ;-P


 Beh... non troppo presto... sai... mi sveglio alle 8 di mattina... ;-P
Beato te ;)


 Ne ho 20000 ma a 3000 era la stessa cosa.
Ecco appunto, questo mi preoccupa un po' :-//


 Beato te ;)
Senza contare che x andare al lavoro devo pure attraversare una
stanza! ;-)
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 stanza! ;-)
Allora copriti bene... capirai, col freddo di questi giorni
;)
ciao


 ;)
In alzune zone da me... -9... e dai... ;-P
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 In alzune zone da me... -9... e dai... ;-P
Chiudi le finestre!!!!!!!!!!!!!!
;-)
Enrico

 ;-)
;-)
Per fortuna ora c'è +3° ;-P
Cmq il -9 l'ho visto solo su un cartello (quelli a led delle farmacie)...
Mah... ho visto pure un -45... ma credo che quest'ultimo fosse starato ;-)


 fosse starato ;-)
Magari era bruciato un segmento ed erano +45 .... no è? :-)
Enrico

 Magari era bruciato un segmento ed erano +45 .... no č? :-)
Probabile ;-)
