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Titolo: IMPORTANTISSIMO per i possessori di X9 500 (lunghetto)

Oggi sono andato dal mio conce per il tagliando dei mille
(cambiato olio motore, olio trasmissione, controlli
generali, reset spia dell'avvisatore "oil"=70.000), ed ecco
la sorpresa. vado a pagare e mi cade l'occhio su una
circolare Piaggio, ed un fac-simile di una lettera):
tenetevi forte: ci richiamano gli X9 (...e non consegnano
ne' quelli in stock, ne' quelli in arrivo) a tempo
indeterminato per la sostituzione delle gomme.
Allora, la storia e' questa: le Pirelli scaldano tantissimo
(io me ne ero gia' accorto), e rischiano di perdere il
battistrada! Le lettere di richiamo stanno per essere
spedite in questi giorni come raccomandate ai nostri
domicili, ma vi giuro che il mio rientro quotidiano (70 km)
lo ho fatto a 60 all'ora.
Pare poi che tutto sia nato da una o due "esplosioni" di
pneumatici posteriori con distacco completo del battistrada
di X9ers piemontesi (uno nella zona di Bra, non e' caduto) e
forse uno sulla tangenziale di Torino (mia pista di
prova:(.....) che pare sia andato per terra (Ghibo, ci sei?).
Quindi, diffondete la voce a tutti i proprietari di X9500
che conoscete fuori lista, perche' il rischio c'e' ed e'
notevole, considerando la velocita del mezzo (eh...eh...
stamattina prima di sapere la notiziola sul solito tratto in
falso piano in discesa 173 km h! Adesso non lo azzero cosi'
poi alla Piaggio vedono che razza di rischi ci fanno correre).
Forse piu' che di Piaggio stavolta la colpa e' di Pirelli (a
proposito, chi ha letto l'articolo sulle gomme sull'ultimo
numero di Motociclismo?).
Ho fatto le scansioni sia della lettera che della circolare
e sono a disposizione per postarle.
FERMATE GLI SCOOTER se ne fate un uso autostradale o un
tangenziale e correte dai concessionari anche se non vi e'
ancora arrivata la lettera di Piaggio.
I tempi saranno lunghi, tanto e' vero che ci daranno un 180
o un 250 sostitutivo.
Allegria,
Maurizio

 o un 250 sostitutivo.
Anche questo non l'ho letto, anzi, io ho letto che il "materiale" sarà
spedito ai concessionari in circa 7 giorni.
Teniamoci aggiornati
Ciao
Vanni
(X9 500 SL giallo)

 Teniamoci aggiornati
Certo, ma temo che le ferali notizie saranno confermate
dall'arrivo in tempi brevi della lettera di Piaggio.
Ciao, sigh,
Maurizio
X9 500 sl Giallo Lemon, fermo in garage, poi X9 250 o Amalfi
"Piaggio Courtesy"  chissa' per quanto

 Maurizio
Propongo di fondare il Club Beta-Tester X9500 (C.B.X.)
Tassa di iscrizione L. 14.000.000 a fondo perduto.
Sorteggio tra tutti gli iscritti di n°1 (solo) scooter funzionante (se c'è).
Ghibo
Hei, si vedono bene le accentate!

 Hei, si vedono bene le accentate!
Eh,eh, sono apostrofi, non accenti. Basta che non ci prenda
l'abitudine anche scrivendo per lavoro.
Ciao
Maurizio

PS: Da quale conce vai, Boccardo di Moncalieri? O stai fuori tipo Asti ecc.?
Percaso passi spesso in Torino dal ponte di C.so Vittorio?
Ne vedo spesso uno grigio.
Ghibo

 Hei, si vedono bene le accentate!
Ma perché io le vedo sempre benissimo? Perché non uso i software di Bill Gate$!!!
:-))
Ciao, Vanni


Vivo a Collegno, lavoro ad AT, non ancora passato da C.so
Vittorio con l'X9 (che comunque e' giallo), conce AT (per
ovvi motivi: arrivo al mattino, lascio lo scooter per il
tagliando, vado in studio e al pomeriggio me lo riprendo; mi
appoggiassi ad un conce di TO dovrei mangiarmi un
giorno-faccio lo stesso con le auto).
Ah, caspita, siamo proprio scemi: X nei codici di
progettazione aeronautici sta per "eXperimental" (vedi X
15). Non lamentiamoci, Piaggio ci aveva detto chiaramente
che ci stava vendendo dei prototipi :)
Maurizio

 :-))
Bravo, un X9er utente Mac: sarebbe un mondo perfetto, se non
ci fosse di mezzo Pirelli.
Ciao,
Maurizio

 ci fosse di mezzo Pirelli.
Ma č mai possibile che la Michelin non abbia ancora pronti i suoi pneumatici?
Mi viene il sospetto che ci siano problemi con la progettazione di pneumatici legati a
qualche comportamento imprevisto dell'X9 (temperatura motore/terminale di scarico,
distribuzione pesi, vibrazioni, oscillazioni, ...), il che sarebbe ben piů
preoccupante.
Speriamo di no.
Ciao
Vanni (Think Different: no PC - no JAP)

 falso piano in discesa 173 km h!
ora capisco cosa sono quelle lunghe strisce nere che terminano con una
macchia rossa in autostrada di tanto in tanto: quel che resta di un X9
esploso con tanto di X9ista!!!
Per me il progettista delle meraviglie esplosive deve essere qualcuno di
IHM...non c'e' altra spiegazione!!!  ;-PPP   ;)))
Circa i 173 km/h evidentemente e' molto ottimista anche il tachimetro
dell'X9, non trovi?!?
--
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofond. N.I.D
VBU   Club PPCSP  ICQ 93563140  
http://www.ihm.it/Pagine/Schiapputer.html
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

  
Provato con un gps garmin III, la velocita' max rilevata era di 167 km/h, quindi
in realta' la tolleranza del tachimetro e' abbastanza buona.
Ciao,
Maurizio
 
 

 in realta' la tolleranza del tachimetro e' abbastanza buona.
mmmmm se non erro alla prova di motociclismo (e alle riviste di solito danno
dei mezzi ben messi a punto) non e' andato oltre i 158 km/h che e' gia' una
signora velocita' per le sospensioni e la ciclistica dell'X9.
Evidentemente eri forse in leggera discesa o col vento in poppa, ma allora
che senso ha rilevare le prestazioni in condizioni cosi' favorevoli?


 ma allora che senso ha rilevare le prestazioni in condizioni cosi' favorevoli?
Vuoi mettere la libidine di vedere sull'indicatore della
velocita' max "173" km/h ;)
Scherzi a parte, non sono rilevazioni sensate ma chi non le fa'?
Comunque alla luce dei fatti recenti mi considero un
sopravvissuto. Pensa se mi parte il battistrada della gomma
post anche solo a 150 km/h.
Ciao,
Maurizio

 Maurizio
Porcamiseria!
Mi sfidi a duello sulla To-At con i tuoi "miseri" 173 kmh e subito dopo la
circolare Piaggio mi blocca!
Se ne parla a settembre con gomme nuove e ci sfideremo all'alba!
(nel frattempo dimagrisco per vincere)
Ghibo

 Ghibo
Per quanto riguarda settembre, speriamo......
Per quanto riguarda l'alba va benissimo perche' con
temperature basse i motori rendono di piu'.
Per quanto riguarda il dimagrire, forse in discesa maggiore
massa inerziale = maggiore velocita': nel frattempo ingrasso
ancora un po'!
PS.
Mi ha mandato fuori NG un mail il Mauro che tu sai:
accidenti, forse non accetto la sfida :(
Ciao
Maurizio

 Maurizio
Sě, lo so, l'ha mandata in copia anche a me.
Io comunque cerco di dimagrire. (per il rapporto CV/kg) !
Ghibo
PS: Io la raccomandata Piaggio x le gomme non l'ho ancora ricevuta.
Qualcun'altro?

 elevate per dei mezzi come gli scooter
Troppo elevate, IMHO
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 che senso ha rilevare le prestazioni in condizioni cosi' favorevoli?
Bravo col vento in poppa anke il jazz arriva a 135 km/h ;))))
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 21.300)