Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Info addittivi per il motore

Salve :-) esistono degli addittivi da mettere prima di fare il pieno per la
pulizia del motore?? Ma servono o sono soldi buttati?  Qualcuno li ha
provati?
Scusate la serie di domande ma ieri sono ritornato dal mecca perchè il mio
Bev all'accensione rimane basso di giri e, a volte, fatica ad andare in moto
dandomi il cd. contracolpo e mi hanno detto che devo pulite la farfalla e mi
hanno invitato a mettere questi prodotti cd. puliscimotore. Nell'occasione
ho chiesto: Ma non era previsto sto controllo nel tagliando??  (273 Euri!!)
Risposta : NO!!  E' un'altro lavoro :-() preventivo dai 15 ai 30 euri
..roba da matti
-- 
Wally® on Beverly 500
  --------------------------------
Colli Euganei 2004 - Prosciuttreffen 2004

 Risposta : NO!!  E' un'altro lavoro :-() preventivo dai 15 ai 30 euri
15-30euro x pulir... il solo carburatore, beh... tantovale allora usar
sti additivi che per lo meno puliscono il carburatore e pure
UN POCO valvole, testa, pistone...
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 ... argomenti stratrattati... cmq brevemente...
scusate :-P ma non ho fatto nessuna ricerca con google ma ho postato di
getto :-PPP Grazie cmq


 hanno invitato a mettere questi prodotti cd. puliscimotore. Nell'occasione
Per la farfalla perň non ci fai niente.
Esistono delle schiume da spruzzare nella scatola filtro...
Potresti provarle.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 getto :-PPP Grazie cmq
Vabbč, cmq ti ho postato qlc ;-)


 Potresti provarle.
Io aspetterei e vedrei che effetti gli fa l'STP...
Visto che la benzina aspirata dal motore va contro la valvola e
miscelandosi con l'aria poi passa nel motore...
Magari un pochino gliela pulisce...
Cmq che adesso sulla farfalla ci sia chissà quale sporco lo escludo...
Certo che se gira senza filtro aria... in zone paludose... ;-)


 getto :-PPP Grazie cmq
usato solo STP, 1 volta a 10.000 non ho riscontrato variazioni.
 
mentre nell'auto a carburatore si sentiva assai e in quella a iniezione un
poco meno.
se lo usi rispetta le dosi, aggiugerne troppo non è consigliabile.
inoltre senza scherzi, quando sei sicuro che il benzinaio è affidabile
possibilmente fai benza da lui, ogni volta che fanno un'inchiesta la
quantità di chi frega sulla qualità del carburante è significativa (sul
volume hai già visto a striscia l.n.).
ciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh © “pescemartello”
«quando divinizziamo un marchio, l'aureola dorata gliela paghiamo noi.
Corollario: quando demonizziamo un marchio, in genere, é perché il forcone
glielo abbiamo gia pagato.
(cit.)»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 miscelandosi con l'aria poi passa nel motore...
Ehm...
Non vorrei dire castronerie... la miscelazione viene effettuata *dopo* il
passaggio nella valvola a farfalla...


 passaggio nella valvola a farfalla...
Giusto...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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http://www.gmdb.it
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park

 lavoro :-() preventivo dai 15 ai 30 euri ..roba da matti
sara' anche un altro lavoro, ma un meccanico serio te lo avrebbe detto...
penso che lo avresti fatto fare senza battere ciglio... invece cosi' si
perde fiducia del mecc... vuol dire che non lo ha neanche provato...
Cioa kK

Una sana ed economica pulizia te la facciamo fare domenica,stai
tranquillo!!!
Dr. Magella - Silver Wing 600 - RE
Sarà un caso o forse il mio mecca ma per me la Piaggio è una casa seria.
Nominato Magibernau C.Ball 04
Nominato "Canaglia Doc" nazionale '04

 passaggio nella valvola a farfalla...
Il carburatore 4T è dotato di valvola a farfalla comandata dal pilota,
uno gira l'acceleratore e la valvola gira mettendosi "quasi orizzontale"
Poi non è che di colpo entra moltissima aria...
Ma la valvola a pistone (tipo quella dei 2T), a depressione, si alza
lentamente, in base alla depressione che viene dal motore,
alzandosi alza il solito spillo che fa uscire la benzina...
Tale benzina si miscela subito con l'aria e va nel motore strisciando contro
la valvola a farfalla che quindi con additivi nella benzina, dovrebbe
pulirsi ;-)
Se vuoi delle prove, vai sul sito dell'Orto che dovrebbero ancora esserci
dei PDF fatti molto bene, con le spiegazioni di come funzionano i vari
carburatori.


 Giusto...
... sicuro? ;-)


 carburatori.
Lo conosco, l'ho visto :-)
Non mi ricordo perfettamente, ma probabilmente a questo punto dipende dal
carburatore che monta il mezzo...


 .... sicuro? ;-)
Ok, era meglio che stavo zitto... ;-))
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=OTg2
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Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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

 carburatore che monta il mezzo...
I casi son 2...
Od è a "cilindretto" tipo 2T,
o a corpo farfallato (+ cilindretto "automatico") dei 4T,
od ad iniezione... in tal caso la benza NON passa sul corpo farfallato...
;-)


 Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=OTg2
Appunto... se guardi... l'aria vien da dx a sx...
Secondo te la benzina in goccioline della saracinesca
cosa incontra poi? ;-)


 cosa incontra poi? ;-)
Infatti per quello ho detto che era meglio se stavo zitto... A dire il
vero a me sembrava che la benzina venisse introdotta dopo la valvola a
farfalla ma a guardare il disegno ho visto che effettivamente il tutto
avviene prima... E poi io ormai ho il motore iniezione ;-)))
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
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 avviene prima... E poi io ormai ho il motore iniezione ;-)))
;°°)
Capita a tutti di sbagliare ;-)
