Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [MADISON]: chiedo aiuto ad Andrew..

.. o a chi saprà rispondermi (ma visto che lui è il GURU dello scooter
malaguti..;). In vista dell'estate avevo una mezza intenzione di aumentare
la potenza dei fari. Siccome per me la meccanica/elettronica di uno scooter
è un argomento molto prossimo al talebano (!) mi sai/sapete consigliare come
e se è conveniente? Viaggiando molto di notte (e in strade non
illuminatissime..) non mi farebbe schifo avere più visuale.
Grazie.
Micky

 ha scritto nel messaggio
news:ad7o33$mr9$1...@newsreader.mailgate.org...

maillato in privato la risposta.
Chiedo scusa, ma c'erano discegni di mezzo e non potevo postare qui i
disegni!! :-)))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 la potenza dei fari. Siccome per me la meccanica/elettronica di uno scooter
Non sei l'unico a cui è venuta in mente una cosa simile.
Le lampade originale del Madison sono HS1 da 35W.
Oltre a questo si aggiunge il design dei gruppi ottici. E' molto bello 
per quanto riguarda il lato estetico, ma pessimo per quanto riguarda la 
funzionalità (IMHO).
Negli attacchi HS1 si riescono ad infilare abbastanza agevolmente delle 
lampadine H4 (classiche da auto, consiglio le Osram Silverstar o le 
Philips VisionPlus).
Il problema a questo punto sarebbe risolto: ci sono 40W in più, e non 
sono pochi.
Si presentano però altri problemi.
1) L'alternatore di serie ce la farà a reggere il maggior carico?
Quello del K400 dovrebbe farcela sicuramente.
Per quanto riguarda 125/150/180/200/250 ci sono dei dubbi.
2) Le parabole e/o i vetri sopporteranno il maggior calore sviluppato 
dalle lampadine più potenti?
3) I cavi (e gli interruttori, ecc. ecc.) dell'impianto originale sono 
abbastanza spessi da sopportare il maggior carico a cui sono sottoposti?
Comunque c'è chi giura di aver usato le H4 a lungo senza problemi di 
nessun tipo.
Io sto per fare la modifica. Poiché mi trovo con lo scooter dal 
carrozziere in seguito ad un incidente avuto a marzo, sostituirò le 
lampade di serie con le Osram SilverStar H4.
Però probabilmente farò la modifica aggiungendo dei relé all'impianto, 
per non caricare troppo l'impianto originale.
La modifica può fartela un elettrauto qualunque ad un prezzo decisamente 
basso (dalle mie parti credo che siano sufficienti 10 euro al massimo), 
oppure puoi fartela da solo.
Se cerchi su google nei post vecchi, troverai la descrizione 
*dettagliatissima* dell'operazione in un post di Starflex, che ha fatto 
la stessa modifica (relé e diodi per mettere le H4) al suo Leonardo.
Spero di essere stato abbastnza chiaro :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 la stessa modifica (relé e diodi per mettere le H4) al suo Leonardo.
Thanx per la menzione! :-)))
Dopo mesi di uso (ormai siamo a tre...) devo dire che la modifica non ha
dato alcun problema: i fari sono integri, non si nota alcun tipo di
"fusione", la batteria non ha mostrato il benchè minimo segno di cedimento
neanch in uso prettamente cittadino (e ho anche l'antifuto
elettronico..anche se a basso assorbimento)...
Insomma....per ora soddisfattissimo!!! :-))))))


 dato alcun problema: i fari sono integri, non si nota alcun tipo di
Se tutto va bene la prossima settimana potrei avere anche io il Madison 
con la modifica...


 con la modifica...
Ottimo!! :-)))
Sperem...
tu come stai???


Micky
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 tu come stai???
Molto meglio.
Il braccio è ancora debole, ma adesso il movimento c'è tutto...
Il dito invece è ancora parecchio bloccato... :(


 Il dito invece è ancora parecchio bloccato... :(
E non stare semre a lagnarti!!! :-))))
Dai, scherzo!!
Un altro po' di fisioterapia e vedrai che tornerai più "bionico" di prima!!
:-))))


 --
Ehm... c'č un problema. Il mio indirizzo non č.. quello!;) Rispondimi a
aieie....@katamail.com
Scusa per il disturbo.
Micky

 
aieie....@katamail.com
Mi scusi..quale č il suo nome?? Aieie....aieie brazzo!
Scena miticissima, quella del controllore.... ;-))))))


 per non caricare troppo l'impianto originale.
Precisamente che funzione hanno i relè in tale modifica? Se sono necessari
perché non ci sono anche nell'impianto originale?
Thanks
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150

 perché non ci sono anche nell'impianto originale?
maillo anche a te la modifica???


 perché non ci sono anche nell'impianto originale?
Perché l'impianto originale deve sopportare 40W in meno :)
Con i relé i cavi originali vengono usati per comandare i relé, ed i 
relé portano la corrente dalla batteria alle luci.
Se guardi i disegni di starflex, e leggi i suoi post, capirai tutto.


 Perché l'impianto originale deve sopportare 40W in meno :)
..addirittura 50 ad abagliante inserito (60W il filamento
dell'abbagliante).....pari a 4,qlc A di asorbimento in più.......


maillo anche a te la modifica???
Se pensi possa andare pure su un MBK Skyliner 125, potresti mandarla
pure a me? Di notte devo star sempre col pollice sullo switch
anabbaglianti/abbaglianti per vedere qualcosa!
Se potessi dirmi pure che tipo di lampade devo cercare...
Cioè, il tipo è H4, ma c'è una marca particolare?
Infine: ho lo scooter fermo in attesa del generatore di tensione da
sostituire perchè difettoso (c'è una campagna di richiamo dell'MBK);
mettendo i relè non succede niente, non c'è nessun carico aggiuntivo
sul generatore? Non ne capisco un acca...
Grazie mille.
Ciao
Fabio
--
Occhio all'antispam:
pick...@TOGLIMIsitoverde.com

 sul generatore? Non ne capisco un acca...
Certo che c'è un carico aggiuntivo... i 40/50W in più da qualche parte 
devono essere presi :)
I relé servono per non affaticare i cavi originali che non sono 
progettati per quella portata.
