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Titolo: [BAH!] (s)consigli dei concessionari

Ciao a tutti!
Ieri sono andato ad ordinare il mio primo scooter... un Dylan 150...
Visto che il concessionario era molto fornito di caschi gli ho chiesto se me
ne faceva provare qualcuno. Mi ha fatto vedere diversi Jet, poi gli ho
chiesto se potevo vedere anche un integrale. Beh quasi si è rifiutato! "Ma
che te ne fai" "Mica c'hai 'na moto" "Tanto non si casca mai di faccia" "Ti
limita il campo visivo e quindi è *più pericoloso*" ecc... ecc...
Dunque, io non ho esperienza e so che l'argomento è stato affrontato
millemila volte... Ma in base alla vostra esperienza vi sembrano consigli
sensati?
Ciao
Meridoc
quasi su Dylan150

 sensati?
No. Nel modo + assoluto.
IMHO il Jet è una soluzione a prorpio rischio e pericolo da adottare quando 
fa molto caldo d'estate se proprio uno non ce la fa a stare con l'integrale.
L'integrale protegge di +, su questo non ci piove: ieri ero a pranzo con una 
mia collega e sua sorella che lo scorso anno fece un incidente, senti un po' 
con uno scooter 50 (secondo il tuo concessionario manco se lo sarebbe dovuto 
mettere un casco). Nell'incidente è andata a sabattere contro una ringhiera 
e ci sono i segni evidenti di tale ringhiera sulla mentoniera del casco. Fai 
tu...
Quella del campo visivo mi pare una emerita cagata :-)
E da ultimo: se vuoi usare lo scooter anche in periodi un po' + freschi (già 
ora per esempio).... direi che l'integrale diventa un  po' scomodo :-)
-- 
Capa aka Shpalmen aka C1P8
Majesty 400 -* Majo *- Mystral Grey
http://www.karilon.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19
"Foi non scelto tolce? Niente tolce! Tieta! YA?" [cit. Rotty] 

 millemila volte... Ma in base alla vostra esperienza vi sembrano >consigli
sensati?
Guarda io ho preso un casco modulare della Airoh e mi trovo da Dio sia in
città ma sopratutto fuori quando devi affrontare qualche gita fuori porta.
-- 
Wally® on Beverly 500
  --------------------------------
Colli Euganei 2004 - Prosciuttreffen 2004

 *più pericoloso*" ecc... ecc...
Il concetto moto=casco scooter=caschetto motorino=scodella è demente come
sviscerato più volte sia qui che su IHM.
Uno dei miei errori è stato di comperarlo dal conce per la fretta.
Notoriamente certe parti sono protette solo da integrale (o certi
modulari) Però io uso un jet proprio perchè col campo visivo ristretto
tendo a girarmi a sestra e sinistra ma è un problema mio, e di pochi altri
qui. Se tu non lo senti la scelta è ovvia.
2Lampi
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh © “pescemartello”
«quando divinizziamo un marchio, l'aureola dorata gliela paghiamo noi.
Corollario: quando demonizziamo un marchio, in genere, é perché il forcone
glielo abbiamo gia pagato.
(cit.)»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Quella del campo visivo mi pare una emerita cagata :-)
Io uso entrambi i tipi di casco, sia jet che modulare, e devo dire che -
perlomeno nel traffico cittadino capitolino - l'uso del modulare mi limita
la visuale laterale non poco. Per visuale laterale, intendo quella
percezione che si ha con la coda dell'occhio e che - specie per chi è
soggetto a percorrenze con traffico molto intenso - è determinante.
Con il jet la situazione, IMHO, migliora decisamente... Spesso col
modulare mi capita di dover girare leggermente la testa per vedere se
sopraggiunge qualcuno, cosa che non mi capita col jet.
In sostanza, almeno per chi condivide le mie sensazioni, il
modulare/integrale è sicuramente più protettivo, ma con il jet mi sento
più sicuro a girare nel traffico.
Ciao
-- 
<><><><><><><><><><><><> MARCOX-nine (RM) <><><><><><><><><><><>
On X9-500 Evo *Lancillotto* - ex Epicuro 150 - exex Vespa PX 125  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
Primaveratreffen'04 (km 350) - 4^ CSRN Città di Castello (km 695)
<><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><><>
-- 


 "Ti limita il campo visivo e quindi è *più pericoloso*" 
Che ti possa limitare il campo visivo non è proprio un balla perchè
effettivamente con il Jet hai una migliore visione periferica...
Per esperienza ti posso dire che per parecchio tempo io ho usato dei buoni
Jet perchè li trovavo più comodi, comunque conscio del rischio che possono
rappresentare in caso di urto frontale...
Poi alla fine ho provato dei modulari e mi sono deciso per uno di questi:
ora che ce l'ho lo uso sempre chiuso, avere una mentoniera mi sono accorto
che ti da veramente una sensazione di maggior sicurezza. Il campo visivo è
comunque sufficiente tranne che per quando devo fare manovra per
parcheggiare ed in quel caso basta sollevare la mentoniera... ;-)
Quindi se vuoi un consiglio, va in un negozio di abbigliamento moto serio
e prenditi un buon modulare o integrale.
Ciao! ;-)
-- 
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park


 *più pericoloso*" ecc... ecc...
Come dire : se vai in scooter l'asfalto è più morbido, le carrozzerie delle
auto sono di gommapiuma e gli alberi di caucciù (magari in africa)...
Dalle mie parti il 90% degli scooteristi  (e anche dei motociclisti!!) ha il
casco jet o addirittura la "padella", (che spesso non viene neanche
allacciata: ma allora tanto vale stare senza). A volte mi sembra di essere
una mosca bianca a girare coll'integrale, ma chi se ne frega!!La testa è
mia!
Io ho acquistato il mio primo scooter a luglio e ho preso un casco
"trasformabile": quest'estate, quando faceva molto caldo, lo montavo come
jet, consapevole della minore protettività, ma usandolo con cautela (solo
nel traffico "lento", con molti semafori eccetera, per brevi spostamenti,
mai in superstrada/autostrada ); ora  ho messo la mentoniera e ho quindi un
casco modulare. In effetti è vero: il modulare, quando è chiuso (ovvero
sempre, quando non si fa manovra)  limita un pochino la visibilità
lateralmente, più del jet. Basta tuttavia abituarcisi un pochino e il
problema scompare.
A proposito:se pensi di acquistare un modulare, ricordati che non puoi
girare con la mentoniera alzata !
saluti
-- 
Katrame - Luciano (MS)
on Pantheon  150 4T -


Scusa perché?
Sapevo che a velocità moderate (<50km/h) la mentoniera alzata non da tanto
fastidio...
Merry

Il Fri, 1 Oct 2004 09:15:42 +0200, meriadoc ha scritto qualcosa di sensato
in mezzo a tante pallonate:

avevo un jet abbastanza coprente. adesso ho un integrale scrauso ma molto
presto me ne farò un altro,stavolta un casco serio ma sempre integrale.
non perdere tempo dal concessionario per i caschi, fai un po' di giri e
passeggiate,prenditi tempo e casomai se devi aspettare una decina di giorni
ordina il casco via internet.
un ragazzo mi ha fatto un certo discorso sui caschi (per lui arai a vita!)
e onestamente ha proprio ragione.
-- 
==========================================
||         -=on spooter Piaggio Beverly 250=-                ||
==========================================
||                        -=NERO COATTO=-                          ||
==========================================

 wrote in message

il problema sono le velocità,anche se non lo senti il collo accusa.
io stesso ho patito bei dolori fra collo e reni il primo mese di
scooter,nonostante fosse estate. senza contare che c'è sempre l'incognita
insetti,mai visto quanti esserini cercano sempre di ifilartisi dietro la
visiera?
questo è quello che mi viene ragionando,se poi esiste pure qualche articolo
del codice in proposito lo ignoro


 fa molto caldo d'estate se proprio uno non ce la fa a stare con l'integrale.
[...]
Quoto "abbestia" :-)
Ciao
Esa
-- 
"Esa" su Honda Dominator '94
Piaggio Bravo 50 -> Fantic Motor Caballero 50 -> Eikon 150 "Il Beta"
"In Italia la situazione è sempre grave, mai seria!" (cit. Ennio Flaiano)
Milano

 fastidio...
Non si tratta di fastidio, si tratta del fatto che i modulari sono
omologati come integrali e non come jet, quindi se viaggi con la
mentoniera aperta dei vigili zelanti potrebbero farti la multa ed in caso
di incidente l'assicurazione potrebbe farti problemi (anzi quasi
sicuramente...)


 sensati?
NO!
Dimmi chi è il conce che almeno evito di andarci.
Mi sembrano un cumolo di baggianate, probabilente i caschi jet gli danno
guadagni più alti.
ciao
poi sullo scooter di persone con l'integrale ne vedi poche, a me non
piacciono ma credo che unmodulare sia la soluzione migliore.
ariciao
-- 
--
Satanello
R 1150 R nera AKA Xero 
Per volere di Sua Entità:
"CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
icq: 145344922
Sostenitore N.3 "Harnec 2005"


 sicuramente...)
 
A questo punto mi sorge spontanea una domanda: a che servono i modulari 
se viaggiando devi comunque tenere la mentoniera abbassata?
Ciao.
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio.
ICQ# 126307243
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci 
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 se viaggiando devi comunque tenere la mentoniera abbassata?
Un motivo scemo scemo: per evitare di togliersi il casco ogni volta che si
debbano chiedere informazioni. Oppure per soffiarti il naso... e chi piu'
ne ha piu' ne metta.
Ciao
-- 


 consigli sensati?
Le cose stanno così: è probabile che il tuo conce abbia un ricarcico più
alto sui caschi jet che sugli integrali/modulari. Ergo lo stronzo - scusami
il termine ma speculare sulla salute altrui è una cosa che mi fa masticare
molto amaro - è possibile che cerci di venderti qualcosa di potenzialmente
molto più pericoloso per guadagnarci di più.
Se poi ho pensato TROPPO male, questa persona è semplicemente
vergognosamente male informata - specie per il lavoro che fa - e ti ha
consigliato MALISSIMO.
Dopo le esperienze che ho avuto, se potessi comprare il tuo scooter da
un'altra parte, io se fossi in te ci andrei di volata :)
NON gli credere, comunque, è acquista il casco e l'abbigliamento in un
negozio specializzato, dove forse troverai qualcuno che sa quello che
dice... :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
<Zerocento> Ma qualcuno ha chiuso i rubinetti della figa, per caso?

 dice... :)
Mah! Il negozio sembrava specializzato (Cappelletti a Roma). Non voglio
pensare così male, forse il suo è stato un consiglio in buona fede... In
fondo è vero che la visibilità è migliore con un Jet...
Che dirti, effettivamente vedo che in scooter a Roma usano quasi tutti
caschi Jet.
Sono io che mi sento poco sicuro col mento all'aria...

 se viaggiando devi comunque tenere la mentoniera abbassata?
Comodità di calzata (non devo togliermi e rimettermi ogni volta gli
occhiali...), tenerlo aperto per fare manovra, per parlare comodamente
quando si è fermi al semaforo o al distributore, ecc...


 quasi su Dylan150
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen 120 km
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen km 365 - 1°Umbria Treffen km 504 -
Secondo terzo del quarto CSRN km 555
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm


 quando si è fermi al semaforo o al distributore, ecc...
ci aggiungo pure che mi salva dal senso di oppressione (sarò
claustrofobico...) che mi viene mettendo l'integrale...
se non sbaglio quello della shoei (o un'altra marca che non ricordo) è
omologato pure aperto...
cmq omologato o no...se il vento non è troppo forte o sono in città e fa
caldo, io alzo la mentoniera...poi se mi fermano posso sempre tirare in
ballo la persecuzione...con tutti i c@gli@ni che girano con le "padelle" (a
volte pure slacciate) mi fermate a me???
ciao
acar
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 caschi Jet.
Guarda, è vero che io tendo a essere un po' maligno talvolta nei pensieri...
Ma non vedo come si possa difendere una persona che vende questo materiale e
che ti dice "Tanto non si cade mai di faccia". O è un bugiardo, o un
imbecille, ma credimi, non c'è una terza alternativa... E te lo diciamo noi
tutti che siamo finiti gambe all'aria una varietà di volte :)
Magari per trent'anni la protezione al mento e alla faccia non ti servirà
mai; la volta che però potrebbe servirti è la volta che la rimpiangi
amaramente, ma ormai è troppo tardi. Un rivenditore DEVE saperlo e DEVE
fartelo notare; e qui, più che di intelligenza, siamo parlando di etica :)
Ciao :)


 ... ma credo che unmodulare sia la soluzione migliore.
solo se omologato come integrale, altrimenti é uguale al Jet ;-)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 limita il campo visivo e quindi è *più pericoloso*" ecc... ecc...
Ma chi è sto incompetente??????
Ciao
--
-------------------------------------------
Skinner - Burg 400 K'04 grey anthracite -
-------------------------------------------
Colli Euganei '04 - Andar per botti '04 -
GilloMarcone Treffen '04 - Großglockner '04
Prosciuttreffen '04

 volte pure slacciate) mi fermate a me???
Miiii...se riesci a farlo....dubito che funzioni..... :P
Anche se qualche anno fa femarono me ed una dolce pulzella sulla moto senza 
casco...raccontai una balla talmente incredibile che non so se per premiare 
l'inventiva, ci lasciarono andare.... :P
-- 
Buoni kilometri!!!
-----------------------------------------------
Spino, [RM], on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

 che te ne fai" "Mica c'hai 'na moto" "Tanto non si casca mai di faccia"
Se hai pazienza fino a lunedě, posto le foto del mio casco con cui sono
caduto la scorsa estate (2003), con Zulu.
Alla faccia che non si cade di faccia. :-)))
Mick aka Tino & Zulu


 Poi alla fine ho provato dei modulari e mi sono deciso per uno di questi:
Come mai hai cambiato idea sui Jet? :-))))
Diglielo così magari si fa un'idea di come non si picchia mai il muso
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
Vespa PK50S, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km CDC04 1290km
--------------------------------------------------------- 

 :-)
E' inutile aggiungere altro non posso fare altro che confermare
Io uso un modulare e mi trovo benissimo, quando raramente metto il Jet
per andare in paese a prendere le sigarette mi sembra di girare senza casco.
Prendi un modulare, la spesa ne vale la pena e non cambierai mai più.


 Diglielo così magari si fa un'idea di come non si picchia mai il muso
E' bastato un piccolo incidente a velocità irrisoria, ma frenando
bruscamente ed urtando con la ruota anteriore contro un'auto che mi aveva
tagliato la strada, l'inerzia mia e del passeggero hanno fatto si che
battessi con il mento contro il parabrezza... Niente di tale, una botta ed
un taglietto che forse avrebbe potuto richiedere anche un punto di sutura
ma eravamo veramente a 2 km/h... bastava che fossimo a 20 e penso che come
minimo qualche dente ce l'avrei rimesso... :-((


 rimesso... :-((
Qualche tempo fa un signore di Roma con questo scherzo è morto: si è
sgozzato sul parabrezza... :|
Ricordo ancora l'articolo sul giornale...


 l'inventiva, ci lasciarono andare.... :P
spino...si chiama pietą o solidarietą di categoria......sicuramente stavi
con la lingua di fuori e l'occhio spermatozoico....
:-)))


 Ricordo ancora l'articolo sul giornale...
Esagerato, non volevo mettergli paura tipo film orror :-))


 Sono io che mi sento poco sicuro col mento all'aria...
chiaro, su questo altri ti hanno risposto bene.
riciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh © “pescemartello”
«quando divinizziamo un marchio, l'aureola dorata gliela paghiamo noi.
Corollario: quando demonizziamo un marchio, in genere, é perché il forcone
glielo abbiamo gia pagato.
(cit.)»


 quando si è fermi al semaforo o al distributore, ecc...
Ma, volendo fare l'avvocado del diavolo (=volendo fare il viggile 
fracassazebedei) essere fermi al semaforo con la mentoniera allacciata 
non sarebbe la stessa cosa di circolare con casco non omologato? AFAIK è 
come parlare a cellulare in auto senza vivavoce od auricolare: che tu sia 
in marcia o fermo al semaforo stai comunque circolando. O no?


 :-)))
molto + banalmente raccontai che eravamo stati nel weekend con degli amici a 
terracina...poi, avendo lasciato i caschi in macchina loro ed essendo i 
medesimi andati via prima di noi ci eravamo trovati in quella situazione 
imbarazzante... sarą stata l'assurditą della balla  o la faccia da tolla, 
chi puņ dirlo....fatto sta che ci andņ bene.... :P
PS
L'occhio spermatozoico era gią stato abbondantemente soddisfatto in 
precedenza.... :P
...per onor di cronaca devo ammettere che la dolce pulzella era molto 
piacevole e altrettanto faccia tosta.... :D


[...]
ciao
purtroppo domenica non ci sarò.....peccato.....ci sarà un motivo perchè
sono single...le donne sono portatrici di guai...che ne dici la prox
settimana di bere qualcosa insieme così almeno ci si conosce???
Ciao
-- 


 limita il campo visivo e quindi è *più pericoloso*" ecc... ecc...
Avresti dovuto fare una prova: dargli una sprangata con un cric sotto il
mento con un jet indosso :)
Scherzi a parte, è fuor di dubbio che l'integrale protegga meglio
rispetto ad un jet. Altrettanto vero è che l'integrale in città d'estate
è più caldo.
La soluzione intermedia potrebbe essere un modulare o forse uno con
mentoniera staccabile.
Tra questi ultimi ricordo Caberg e Momo.
E, un ultimo consiglio: non comperare caschi da quel concessionario,
fatti un giro in un negozio.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 --
...scusa ma che c'entra l'etica con le vendite?
La vendita e' l'arte dell'inchiappettare il prossimo tuo senza vaselina..:-)
ciao
fm

 La vendita e' l'arte dell'inchiappettare il prossimo tuo senza
vaselina..:-)
In teoria no... purtroppo sono sempre in più a pensarla come dici tu...
:-((
Ciao ;-)
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @


 sensati?
NO
Penso che sia un asino, passi per il modulare, anche se io preferisco 
l'integrale, ci metto il sottocasco in cotone cosi lo cambio ogni due o tre 
giorni e il casco non puzza di sudore, se non è smontabile per lavaro è 
l'unico incoveniente, per quanto riguarda la visuale periferica è solo 
un'impressione, è come quando vai in macchina e tiri giù il parasole, sembra 
che ti manchi un pezzo di strada, c'è meno luce ma, in realtà, vedi la 
strada esattamente uguale a prima, per il casco è lo stesso le immagini sono 
forse un po' più scure ma ci sono, devi farci l'abitudine, io ho un'ottima 
vista periferica, ma neanche stortando gli occhi riesco a vedere il bordo 
del casco dunque è impossibile che questo possa in qualche modo limitarmi la 
visuale. Daltra parte penso sempre che si afida a una scodella è perchè 
tanto non ha nulla da proteggere e per il jet pocco più, detto ciò io sono 
dell'idea che la legge sui caschi sia sbagliata, finche uno mette a rischio 
la propia vita che faccia quello che vuole, ma che non venga poi a piangere, 
io vedo spesso anche gente in moto o scooteroni con il casco infilato nel 
bracio, be se cade è quasi sicuro che il gomito non lo rompe.
Ciao e scusa lo sfogo, se hai qualcosa dentro al cranio mi raccomando:
INTEGRALE A VITA!!!!!!!!
-- 
Faricello su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro

 INTEGRALE A VITA!!!!!!!!
Concordo a pieno


 rompe :-)))
O dimenticato una faccina :-)
Questa " :-P "
;-)
Abbondiamo va :-DD
