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Titolo: Che scooter mi compro? (Avete ragione)

Avete ragione scusate, l'utilizzo che ne devo fare e quello di casa - lavoro
cioé mi serve per andare a lavorare, quindi mi ci vuole un scooter che
consumi poco e che sia 125cc.

Come vedi dalla mia firma ho un Leo125 col quale ho fatto quasi 12.000
Km e che (SGRRRATTT) non mi ha mai dato problemi.
Parlando di prestazioni:
- consumi 24/26 Km/L a seconda delle condizioni di utilizzo. Quando
eravamo nuovi (e' il mio primo dueruote motorizzato) e andavo piu'
piano stavo attorno ai 29/30 Km/L, ora che mi diverto a pistare ;o) i
consumi sono quelli li'. Mettici anche che sono pesantuccio (>100),
anche quello fa la sua parte.
- velocita' max *indicata* 115, velocita' di crocera 100 se da solo, 90
se in due. ho cmq percorso tragitti di diversi Km a manetta (115) senza
riscontrare alcun problema e so che qui nel NG c'e' chi fa di molto
peggio ;o))
- rischio furto: ahime', elevato :o((( ma e' il prezzo da pagare per la
bellezza del mezzo ;o))) come dire... "noblesse oblige"
- antifurto: BodyGuard aprilia che, come mi ha suggerito Andrew, chiudo
su se stesso passandolo a cavallo di un ammortizzatore posteriore per
evitare che poggi a terra favorendo un eventuale martellamento da parte
di mariuoli, e bloccadisco di medie dimensioni all'anteriore
- tagliandi, il primo dopo 1000 e poi ogni 6000 Km
- gomme di serie abbastanza schifose da nuove, ma ora che sono un po'
consumate devo dire che sono migliorate... stranezze della Maxxis
- freni affidabili e ben modulabili, anche se credo montero' presto il
disco Braking per migliorare la frenata. Tieni presente che le
tubazioni sono rinforzate e quindi presentano un effetto polmone
praticamente nullo.
- fari molto buoni, devono solo essere regolati bene
- forcella migliorabile: secondo me affonda troppo, ma essendo pesante
e' comprensibile. devo provare a far sostituire l'olio con uno di
gradazione piu' elevata per irrigidirla
- sospensioni posteriori affidabili, ma anche quelle vanno regolate in
funzione del carico e dello stile di guida. Io le uso su 5 (max
precarico) sia per questioni di peso che per maggior guidabilita' e
stabilita' in curva. Il comfort ne perde un po', ma per il resto va
alla grande.
Le prestazioni sono migliorate gradualmente fino ai 4000Km per poi
impennarsi e arrivare al top verso i 7000. Dopo pero' non e' che sono
peggiorate, anzi.
Spero di esserti stato utile.
--
Strade senza buche!
Max & Trabiccolo(Leo125/99 AzzurroMaiemi) - Roma
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Before you buy.

 wrote in message B61B6DCF.2055%aj...@libero.it...

Se vuoi spendere poco e vuoi la ruota alta (maggior sicurezza) sceglierei
tra Piaggio Liberty e Kimko People ( con la rottamazione te la cavi con
circa 5 milioni o un po' meno); se vuoi la ruota bassa c'e' solo l'imbarazzo
della scelta fra decine di mezzi (a me non dispiace il Leo o se vuoi
spendere meno anche il nuovo Zip della Piaggio). Quelli che ho citato sono
tutti mezzi molto economici nella gestione (riesci a fare anche 27/30
km/litro con un po' di accortezza.
--
ciao
Francesco (TA 99 + ET4 97)