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Titolo: interruttore cavalletto..

Ciao.
Secondo voi è molto pericoloso togliere o disattivare quel
fastidiosissimo interruttore sul cavalletto laterale?
Cmq sia, ieri sera ho smontato un pò di plasticaccia dal
mio burg.400 ed ho studiato la situazione.
Nn riuscendo a raggiungere l'interruttore stesso (senza
smontare e smontare e smontare ancora..) ho intercettato
il connettore sospetto all'altezza del carburatore circa.
L'ho staccato e cosi facendo era come se avessi sempre il
cavalletto abbassato e quindi nn si avviava.
Allora, ho collegato in modo più o meno professionale i
due contatti e sembrava tutto in ordine.
Abbastanza soddisfatto ho richiuso tutto e sono andato a
cena.
Stasera, faceva già buio e rientravo dal lavoro.
Ho notato che le luci, seppur senza spegnersi
completamente, cambiavano spesso di intensità (cruscotto
compreso), a prescindere da quante e quali luci avevo
acceso e del regime del motore.
Ho subito pensato al mio sabotaggio, quindi appena giunto
a casa ho risistemato tutto senza poi poter provare x
mancanza di tempo ed abbondanza di appetito!
E' capitato ad altri? Io nn credo che ci sia una relazione
tra le due cose ma data la rapide sequenza degli
eventi..alla faccio del caso (bastardo!!)..
Grazie, MAx. (grazie anche dal burg tremolante).
Scusate la lungaggine!!!!! ;)

 fastidiosissimo interruttore sul cavalletto laterale?
Non appena ti capiterà di partire con il laterale aperto e magari 
accorgertene sui 40/50 all'ora ti renderai conto da solo se puo' essere 
pericoloso o no.
Ciao
Hargh

 ha scritto nel messaggio
3E80D3...@spam.org...
+|
| Non appena ti capiterà di partire con il laterale aperto
e magari
| accorgertene sui 40/50 all'ora ti renderai conto da solo
se puo' essere
| pericoloso o no.
Ti è già successo?
So benissimo anche io cosa può comportare, forse mi sono
espresso male; più che altro, mi interessava sapere se
c'e' qualcuno che ha fatto una cosa del genere e se magari
se ne è dovuto pentire..
Il fatto è che sono troppo abituato alla moto e nn mi
rompe un pò dover sempre faticare x tirare su e giù lo
scooter da quel cacchio di cavallettone centrale(son
sempre 190kg) ogni volta che lo voglio far scaldare, ogni
volta che devo entrare ed uscire dal garage x aprire il
portone ed il cancello del cortile..
Boh, forse sono esagerato io.... credo che cmq lascerò
tutto com'era..credo...
Spero di nn venire preso x un'incosciente, ma mi baso
anche sul fatto che quando avevo la moto nn mi è MAI
capitato di farla spegnere x aver inserito la marcia a
cavalletto giu..
A presto, MAx.

 fastidiosissimo interruttore sul cavalletto laterale?
E' pericoloso se il cavalletto non ha una moll che lo fa chiudere non appena
si soleva da terra.. se non ce l'ha ti consiglio di montarla prima di
disattivare l'interrutore.. il mio Hexcargò non ha l'interrutore ma la
molla.. e devo dire che è comodissimo perchè uso quasi sempre il laterale
per riscaldare lo scooter..
ciao
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - 
Www.ScooterClub-NoLimits.it

 Ti è già successo?
Cerrrto, un po' di volte quando le moto non avevano il blocco sul 
cavalletto. Una volta ho preso una bella zeppa non appena il cavalletto 
ha sfiorato terra, un mio amico si è anche rotto una zampa.
(Un altro non è caduto ma ha fatto una serie di scene da circo per non 
cadere, in questo caso la comicità ha vinto sulla preoccupazione).
Ciao
Hargh

 ha scritto nel
messaggio NF4ga.14092$i26.3...@news2.tin.it...
|
| E' pericoloso se il cavalletto non ha una moll che lo fa
chiudere non appena
| si soleva da terra.. se non ce l'ha ti consiglio di
montarla prima di
| disattivare l'interrutore..
E si invece provassi a montare un cicalino tipo quello
delle frecce? Magari con una intermittenza un pò più
lenta, che so, un bip ogni 25/30 sec.. nn mi pare una
cattiva idea...
Perché la cosa più bella sarebbe stato collegare l'int del
cavalletto alla leva del freno a mano! Cioè, freno a mano
tirato(e led rosso acceso!)interruttore disinserito, freno
a mano a riposo e si spegne tutto appena tocco il
cavalletto..il problema è che nn credo di avere le
capacità x un simile progetto, mi dispiacerebbe far
saltare tutto!!
Ciao!

 cattiva idea...
Meglio la molla bella dura che se lo tiene chiuso...
IMO rimonta il circuito com'era...
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 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 ha scritto nel
messaggio I0Cga.53769$Lr4.1...@twister2.libero.it...
| IMO rimonta il circuito com'era...
|
Già fatto! Anche se prima o poi troverò una soluzione (la
molla nn mi piace..)
Byez. MAx.

 molla nn mi piace..)
Ok.
Una cosa...
Per bypassare l'interruttore tu hai messo in corto il contatto.
Ed il mezzo "rognava" elettricamente, ora è tornato apposto?
Se si... non è che nel contatto ci fosse una resistenza
(strano ma non si sa mai...), in tal caso potresti misurarla con un
tester e metteglierne una simile in serie... (IPOTIZZO)


 ha scritto nel
messaggio 5qXga.56830$Lr4.1...@twister2.libero.it...
| Ed il mezzo "rognava" elettricamente, ora è tornato
apposto?
Sembra di si, lo saprò con certezza nn appena lo userò di
sera..
| Se si... non è che nel contatto ci fosse una resistenza
| (strano ma non si sa mai...), in tal caso potresti
misurarla con un
| tester e metteglierne una simile in serie... (IPOTIZZO)
Mah..nn sono molto pratico ma credo che quando avrò un
attimo di tempo farò un tentativo.
Ciao, MAx.

 Ciao, MAx.
Ok, fammi sapere.
--
