Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Manuale d'officina Leo: preso!

Finalmente il tanto atteso manuale d'officina per il mio Leo 125 è arrivato,
ci sono voluti un paio di mesi ed un errore di ordinazione (era giunto il
manuale d'officina del motore 500cc ie dell'Atlantic).
Manuale n° 928V, prezzo 45euro, abbondante (256pp), in tre lingue, italiano,
spagnolo ed inglese; essendo il testo in italiano e le immagini sempre sulla
stessa pagina ed i testi nelle altre 2 lingue nella pagina opposta, il
manuale vero e proprio è praticamente la metà (128pp reali).
E' spiegato bene come smontare il carburatore, le plastiche, la ciclistica
(revisione forcella),le operazioni di manutenzione periodica, le
informazioni sulle riparazioni (una specie di sezione FAQ), il funzionamento
dell'impianto elettrico, di alimentazione e di raffreddamento del motore, il
motore.....del motore non c'è praticamente un cacchio! C'è scritto solo come
smontarlo dal telaio!
Ho scoperto poi leggendolo che esiste un manuale d'officina apposito per il
motore. Bau! Sto rosicando.
In poche parole l'utilità di questo manuale per chi volesse effettuare il
tagliando "all by myself":
-cambio olio e liquido raffreddamento
-pulizia carburatore
-revisione forcella (o trasformazione racing ;-)
-spurghi e revisioni varie impianto frenante
-sostituzioni cuscinetti sterzo e relativi giochi
-comprensione dell'impianto di alimentazione: finalmente so che esiste un
filtro benzina e di una vaschetta di non ritorno carburante posizionata tra
vano porta casco e fiancata accanto alla prima scatola filtro aria (ecco
spiegato l'ingombro di quella protuberanza posta all'interno del vano
portacasco sul lato sinistro che ne riduce il volume)
-risoluzione dei problemi d'impianto elettrico: è spiegato come provare la
funzionalità di tutti i componenti elettrici tramite l'ausilio di un
semplice tester. Es: la verifica dell'integrità della centralina CDI, del
funzionamento dell'alternatore, degli indicatori temparatura acqua
(termistore e lancetta strumentazione) e pressione olio, del
termointerruttore e relativa ventola di raffreddamento, del sensore
carburante, del dispositivo elettrico di aria autolmatica montato sul
carburatore, etc...
Per tutto ciò che riguarda il motore (revisione, smontaggio, trasmissione,
gioco valvole, etc..) esiste un'altro manuale n° 929.
--
Alex R-Evolution
Leo 125 silver + Braking disk + RedSponge = It sounds like the 150

> -revisione forcella (o trasformazione racing ;-)
cosa è la traformazione racing?
rivap

 cosa è la traformazione racing?
Non ne parla specificamente il manuale, ma una volta che sai smontare le
forcelle, cambi olio e pompanti con un kit Bitubo....... e via!


 forcelle, cambi olio e pompanti con un kit Bitubo....... e via!
Prezzo?
vantaggi?
sai mi interesserebbe per il mio gd 250 che ha la forcella davanti penosa..
grazie rivap

 forcelle, cambi olio e pompanti con un kit Bitubo....... e via!
Hehehehe.....
quei fi**i di mi***tta vogliono 500 sacchi per quel cesso di modifica..
niente da dire sull'efficacia...ma IMHO č un furto legalizzato..............
:-(((((
Mi devo tenere la fork cosě come č.........sigh................
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 sai mi interesserebbe per il mio gd 250 che ha la forcella davanti
penosa..
Trattasi di un kit concepito per le forcelle originali comprendente: molle
progressive rinforzate, pompante completo con diversa distribuzione dei fori
di passaggio dell'olio, olio ad alto scorrimento + istruzioni per il
montaggio. Il prezzo al pubblico era un anno fa di £240.000+iva a cui va
aggiunto il montaggio se non puoi fartelo da solo. Se ordini direttamente
alla Bitubo ti possono applicare il 15% di sconto sul listino.


 Mi devo tenere la fork così come è.........sigh................
Esagerato!! Per il Leo 125/150 veniva £240.000+iva un anno fa! Per
£490.00+iva ci prendo la forcella ultrapluriregolabilesupertarabile sia in
compressione che estensione della Paioli.
Ciauz!


 compressione che estensione della Paioli.
Ho chiamato alla Bitubo 4 gg fa.....bene:il kit fork costa quel
tanto......per il 250.
Anche a me pareva di ricordare la cifra che haindetto...e invece...
;-(((((((((


 alla Bitubo ti possono applicare il 15% di sconto sul listino.
che vantaggi apporta? 240k l'una o entrambe?
il montaggio necessita di apparecchi particolari?
ciao rivap