Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Sto testando il leo250...

Come LEOmeccanico...
devo fare il tester x il leo...
Dopo aver testato il multivar, molla rossa, additivi...
ora mi appresto a vedere 3 cose...
1) Quanto dura la Bopper sull'anteriore
2) Quanto dura la cinghia Malossi
3) Se il leo può sbiellare...
Analizziamo punto per punto il testaggio...
1)
Vedendo che la bopper al posteriore mi campò meno di 8.000km
(vedasi 3 forature del 2° CSRN ;°P)
Vediamo quando campa l'anteriore...
attualmente lo stato è discreto sulle "spalle esterne" ed al centro...
Nella via di mezzo, dove si sta spesso quando si piega, ci sono
appena appena i segni di dove c'erano gli intagli.
Chissà quanto dureranno...
Spianerò prima la zona centrale... o mi schianto prima causa foratura...
Mah... vedremo...
2)
Attualmente la cinghia Malossi (22,9mm nuova) ha +o- 20.000km all'attivo
di cui +o- 5.000km di testing della molla rossa e vari pesi, il resto col
multivar e rulli da 12gr (non ho messo gli 11gr della confezione)
Direi che ha lavorato un po visto che son sempre a chiodo (max acceleratore)
e faccio spesso accelerazioni veloci (tutto aperto di colpo)
Ora come ora se ne sono andati circa 1,8mm (calibro 1/20).
Fin'ora nessun problema (tipo vibrazioni), solo la ovvia perdita di velocità
di punta (+o- 5-6km/h, attualmente arriva a max 125 di tach...)
Quanto durerà?
Mah...  Star mi dice di cambiarla e rimetter l'originale (con +o- 10.000km
in
buono stato con meno di 1mm di usura)...
Beh... vorrei consumarne prima ancora un 7-8mm... ma forse è troppo...
Vedrò quando mi si spaccherà ;°°°P Allora, forse, continuerò a consumar
l'originale.
Chissà quanto durerà sta malossi... mah... (se non si spacca, la cambio x il
raduno)
3)
Come si ipotizzava Io e Star, il leo pareva avere un limitatore di giri...
Ora son sicuro che non c'è... o se c'era il mio s'è spaccato...
IMO i sintomi da limitatore non sono altro che vuoti di carburazione agli
alti...
...che m'ha smesso di fare con la "famosa" modifica alla cassa filtro.
Attualmente, causa cinghia consumata, il leo m'ha "guadagnato" ovviamente
ripresa... Intorno ai 125 di tach, a cui ci arriva in rettilineo dopo
qualche centinaio
di metri a chiodo..., si comincia a sentire il motore che viaggia su di
giri...
Non tanto come un 50ino 2T truccato, ma si sente proprio quel punto in cui
tende al fuorigiri...
Dite che fino al cambio della cinghia... il motore regga o sbiella...?
Mah... vi farò sapere...
Cmq nonostante gli alti giri mi mangia poco olio, forse grazie agli
additivi, forse
grazie al clima freddo... mah...
VI farò sapere appena sbiello, dopo che la cinghia si è avvolta sull'albero
motore
(difficile), e dopo che mi son capottato...
A presto... :-)
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

 alti...
Lo provero' al raduno..se ci saran allunghi sufficienti.....
A me pare strano che il tuo non abbia limitatore.....
Non riesci a procurarti un contagiri da montare al volo?
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

A presto... :-)
;)
V
--
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia Leo250 Nero)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
http://digilander.libero.it/ThePool

 Non riesci a procurarti un contagiri da montare al volo?
No... attualmente non ho contatti con mecca/rivenditoti che NON
mi fan pagare x una prova dei giri.
Cmq a chiodo (specie a uovo) sono (ovviamente) molto + alti...
Ti ricordi al raduno il leo con rulli 11gr e molla rossa...?
Ora a chiodo va molto + su di giri...
Tanto che non sto + a uovo x paura di sbiellare.


 costosa per la resa finale... :)
Nah... lascerei stare le centraline.
Vedo che già ora ho buoni risultati.
Attualmente con la cinghia consumata mi va quasi come quand'era nuovo...
Se metto la nuova penso che MI ritrovo qualche KM/h in +...


Se metto la nuova penso che MI ritrovo qualche KM/h in +...
Pero' io non rimonterei quella Malossi :(


 Pero' io non rimonterei quella Malossi :(
X' no... ne ho giusto una nuova in garage :-)
