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Titolo: 125 in tangenziale

Buongiorno a tutti
    Volevo sapere se e' possibile viaggiare sulle tangenziali di Milano con
uno scooter 125. La domanda e' sorta dal fatto che quando sono in macchina(e
soprattutto in cosa) noto degli scooter 125. Io posseggo un Cygnus 125 e mi
farebbe comodo andarci in tang.
Ringrazio tutti anticipatamente.
Ciao
McGava
Yamaha Cygnus 125

 farebbe comodo andarci in tang.
Spiacente, ma bisogna avere una cilindrata superiore ai 150cc.
--
Hi, Darioz!
Leo150 '98
ICQ: 47502653 - Seti Group:
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html

Non sai quanto ti capisco... anche a me e a molta altra gente farebbe comodo
fare qualche tratto di tangenziale   ma purtroppo è vietato se non si ha un
mezzo di cilindrata di almeno 150cc  (anche se alcune segnaletiche mostrano
il limite a 149cc intendendo forse che l'accesso è consentito forse già a
149,1cc???)
Il motivo xcui vedi molti mezzi di cilindrate 125cc in tangenziale o anche
nelle strade principali vietate, come la Valassina (SS36 dello Spluga),  è
che "l'unica" cosa in cui si rischia di incappare è un'ammenda di credo
60.000circa senza ritiro del veicolo  e molta gente corre il rischio pur di
fare prima!
--
Ciao
Andy78
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Leo125 IceGreen '7/00 (Monza MI)

 ha scritto nel messaggio
news:3kNQ6.5376$%S4.4...@news1.tin.it...

Ti ringrazio per la risposta. Forse (a logica), ma non ne sono sicuro, credo
ci potrebbero essere dei problemi anche per quanto riguarda l'
assicurazione, nel senso che se dovesse succedere qualcosa, non so se
risponde.....
Ciao
McGava
Yamaha Cygnus 125 (Monza)


Non sei l'unico a pensarla così ma credo che in questo caso l'RCA  risponda
ugualmente... dopotutto se (ipoteticamente) contravvieni al codice della
strada, per esempio  vai contromano,  e causi un incidente l'assicurazione
paga   altrimenti  cosa  servirebbe l'assicurazione??
Si chiama "responsabilità civile"  apposta  CREDO!!


 ha scritto nel messaggio
news:9evt2b$3i32$1...@stargate1.inet.it...

1) Non, non si può, secondo questo codice.
2) L'assicurazione non risponde per nessun tipo di incidente, tantomeno per
un trasportato
3) Con il nuovo codice, quando passerà, probabilmente si potrà, perché il
limite sarà per potenza e non per cilindrata.

 ha scritto nel messaggio
news:rM2R6.12039$Uo3.4...@news6.giganews.com...

La domanda sorge spontanea:
Indicativamente qualcuno sa quando verra' approvato il nuovo codice della
strada?
Grazie


 limite sarà per potenza e non per cilindrata.
Speriamo facciano in fretta ma ne dubito!! è anni che se ne parla...


 l'assicurazione non paga in nessun caso di torto quindi +o- sempre?
Da quanto ho capito, le assicurazioni fanno distinzioni tra un incidente
"incidentale" ed un incidente in cui l' assicurato ha la "colpa grave".
Colpa grave e' un atto volontario che  va ad alterare fortemente le
condizioni in cui e' avvenuto l' incidente (SGRAT, SGRAT).
Ad esempio, puo' essere colpa grave andare in autostrada con un mezzo non
omologato per cio', guidare da ubriaco o da fatto, portare un passeggero,
guidare un mezzo elaborato ecc ecc.
Ora, nel caso di colpa grave l' assicurazione si chiama fuori, NON paga i
danni provocati di chi ha "colpa grave". Si limita a fare da banca,
indennizzando i danni al danneggiato, ma rifacendosi poi sulle tasche dell'
assicurato, ed anche, mi dicono, con tassi di interessi appena inferiori a
quelli di usura.
Buone scooterate in statale
Alex
Peugeot SV 50 blu

 strada?
Le ultime che sapevo, erano che per settembre-ottobre avrebbero dovuto
discutere alla Camera la variazione al Codice della Strada. Se questo
avverra', se non ci saranno variazioni/emendamenti ecc ecc, POTREBBE anche
accadere che per fine anno si possa andare in autostrada col 125.
Pero', non ci credo fino a che non leggo il testo della variazione al CdS.
Delle personalissime considerazioni politiche ed elettorali mi fanno
pensare che il tempo delle vacche grasse per noi due ruotisti, se mai siano
arrivate, sono anche vicine alla fine. Spiacente per chi la pensa
contrariamente, ma non credo che dal prossimo governo ci possiamo aspettare
"regali" come incentivi e concessioni.


 condizioni in cui e' avvenuto l' incidente (SGRAT, SGRAT).
Se la compagnia assicurativa dimostra il DOLO allora potrebbe anche non
rispondere ( o meglio rispondere per poi rivalersi sull'assicurato). Però
siamo in un campo molto "difficile", perchè secondo me dovrebbero dimostrare
oltre al dolo nel commettere l'infrazione vi sia dolo anche nel provocare
l'eventuale sinistro. Comunque il dolo va dimostrato e non basta che sia
supposto. Secondo me l'assicurazione paga. ciao

 "regali" come incentivi e concessioni.
Ma. La politica dell'incentivo non credo si possa interpretare a vantaggio
esclusivo dell'utente (motociclista). L'incentivo, che apparentemente porta
un beneficio per il consumatore, oltre che il vantaggio di avere un parco
circolante ecologicamente meno aggressivo (anche se l'argomento meriterebbe
un approfondimento), crea un gran giro d'affari per le case costruttrici e
per i rivenditori e quindi anche per le piccole imprese e per tutte le
aziende che orbitano nel campo motociclistico. Io penso che gli interssi di
tutti (consumatori, produttori etc.) non sono necessariamente in contrasto,
e se con la nuova legislatura, come sarebbe logico aspettarsi, si vorranno
favorire i grossi interessi (come del resto è stato in parte fatto nella
scorsa legislatura), sarà opportuno che i consumatori vengano "invogliati" a
consumare con manovre mirate . C'è anche da dire che il mercato ha subito
una saturazione che dovrà in qualche modo essere "aggirata". Chi vivrà
vedrà. Ciao :))

L'attuale codice ne limita l'accesso ad oltre 149 quindi non ai 125. Il
nuovo (ancora da approvare) parla di potenza e non di cilindrata ma non dice
i limiti (ho sentito di 8 Kw) per cui occorre anche stare attenti con 150 cc
di bassa potenza per evitare di scoprire di avere comperato una cosa che
prima poteva andarci e poi non piů.
Personalmente, ho una vespa Et4 150, frequento solo le autostrade poco
frequentate  perchč i 110 km/h di massima sono pochini per superare un Tir
con tutti che aspettano che tu finisca. Devo perň dire che da quanto ho
visto delle tangenziali di Milano in ora di punta anche con una bici faresti
piů in fretta...
A Torino, dove abito, ci sono due uscite della tangenziale verso sinistra
(verso la Val di Susa): qui č meglio evitare..
Enrico Ruggeri
-- 
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 piů in fretta...
Su questo non ci sono dubbi ... purtroppo ...

 > limite sarā per potenza e non per cilindrata.
