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Titolo: escursione variatore Maj 250

Ciao,
ogni tanto chiedo consiglio sulle decisioni importanti..
Così avevo fatto per il Leo 125, così ho fatto per il Maj 250!
Ora, ecco il problema:
Uso parecchio il Maj250 (MioMaj), diciamo > 80 km al giorno, quasi
tutti di tangenziale milanese.
Avrei pensato di cercare un modo per allungare un po' l'escursione del
variatore verso l'alto, in modo da essere ad un numero di giri minore
quando viaggio intorno ai 110...
Sul Leodebito mi avevano montato il variatore malossi (quando
l'originale era morto), e ho notato che, così come me l'avevano
configurato, l'accelerazione era immutata, ma rimaneva più in basso di
giri alle "alte" velocità.
Che ne dite? Faccio cambiare il variatore?
Angelo, on MioMaj 250, > 80 km al giorno...

 Che ne dite? Faccio cambiare il variatore?
Il solo cambio del variatore ti cambia la ripresa e un poco meglio
lo spunto... e basta...
Se vuoi + velocità puoi intervenire sui rapporti allungandoli...
Cosa che cmq ti sconsiglio di fare (l'avevo fatta già io), perdi in
ripresa e guadagni +10km/h di tachimetro in velocità...
SOLO quando non c'è vento e le condizioni meteo son favorevoli...
Quindi 1 volta su 4... evita...
Se vuoi avere un poco di velocità di punta in + ti consiglio la modifichina
al variatore...
http://www.scooterclub-nolimits.it/modifica_variatore.htm
Con questa otterrai circa un + 5km/h di velocità massima in +...
Ma la cinghia soffrirà leggermente d+.
Se proprio vuoi far del tuning x le prestazioni sul Maj...
ed investire quindi qualcosina (~230-240euro)
Ti consiglio di abbinare al multivar (dopo averlo modificato come ho fatto
io)
la ventola maggiorata ed una cinghia rinforzata...
Avrai + ripresa, accelerazione e velocità...
Unica menata... parton +o- in euro...
-140 di variatore...
-35 di ventola...
-47di cinghia...
-previa manodopera...
Alla fine NON so se ti convenga molto economicamente...
Tieni presente che un touning completo:
Motore, valvole, albero valvole, rapporti, cinghia, variatore, ventola...
Parte un 1000-1500euro di roba... per aver "poche" prestazioni in +...
Se vuoi un mio parere... modifichina al variatore originale, rulli da 12gr.
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Se vuoi un mio parere... modifichina al variatore originale, rulli da 12gr.
Ed ottiene l'effetto opposto a quello che voleva...
Lui aveva chiesto di poter andare alle sue solite velocità, ma ad un regime
più basso. Se mette i rulli da 12 (più leggeri di quelli originali da 14)
ottiene esattamente l'effetto contrario...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 ottiene esattamente l'effetto contrario...
Si, capito...
Ma già il motore vien sfruttato poco ed ha la ripresa di "un topo morto"...
Se gli si vuol pure abbassare di giri, è finita...
Un motore deve lavorare tra i giri di coppia max e di potenza max...
Cmq beh... x abbassarlo di giri è semplice...
Rulli + pesanti... il leo monta rulli da 14gr, come dicono...
Anche se nel mio gli originali eran da 13gr... ;-///
Cmq la Malossi, x esempio, fa anche rulli da 14,5gr...
Codice 669919.Mo... così il motore rimane basso di giri...
Ma NON è una bella cosa...
L'unico modo x abbassare i consumi di un mezzo al minimo è andare +
"piano possibile", ciò vuol dire +o- 50-70km/h...
Li i consumi (extraurbano) sono i minimi... ;-/
ma in tal caso si compra un 125 4t... ;-///
Altra soluzione è di montare i rapporti allungati... ;-///
110euro i Polini e 3-4euro d+ i Malossi
I Polini sono intermedi tra gli originali ed i Malossi...
Cmq in salita il Maj già ora "gli muore", se lo "strozza" d+, addio...
;-/
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 ma in tal caso si compra un 125 4t... ;-///
La questione non sono tanto i consumi... il MioMaj mi fa 24 km/l, come
il mio vecchio Leodebito 125.
Angelo, on MioMaj > 80 km al giorno.

 il mio vecchio Leodebito 125.
Vuoi quindi + velocità... Appunto... comq avevo detto il 1° post...
O modifichi l'originale, o gli metti il Malossi, modificandolo...
