Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: 90.000 km in scooter..(lunghetto)

Scritto dal sig.Cesare su
(
http://www.cyberscooter.it/cx/prove/honda/cn250ce.htm
:)
(se tutto vero CN mezzo fantastico...a voi i commenti)
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 17.000)
"LO scooterone"
Non è facile riassumere 90.000 km in poche righe! Stanco del traffico nel
1996 decido di tornare, dopo anni di inattività, alle due ruote. Affascinato
dalle linee del mitico Cn 250 ne trovo uno con 15.000 km. Da allora non ne
posso più fare a meno: non uso più l'auto ...e provo un senso di tristezza
quando alla sveglia mattutina piove!!!
Un discorso a parte merita l'affidabilità: non so se i 15.000 km all'atto
dell'acquisto siano stati reali ma i 91.000 km che ora segna il
contakilometri sono veri.
Ho sempre eseguito tutti i tagliandi come da manuale quindi cambio olio ogni
3000 km, filtri, massette, pastiglie dei freni come consigliato.
Il pneumatico posteriore viene sostituito ogni 7000/8000 km (costo 130.000
Lit.) e l'anteriore ogni 16.000 km.
Le massette vengono sostituite ogni 12.000 km con la cinghia di trasmissione
mentre ogni 24.000 km sostituisco le ganasce della frizione.
Rotture riscontrate:
* al km 43.5000 rottura di un ammortizzatore della sospensione ant.
(sostituiti entrambi)
* al km 47.000 rottura filo contakilometri al km 52.000 sostituzione
depressore carburatore
* al km 63.000 sostituzione freno a disco ant. (spessore 3.4 mm) e ganasce
freno post.
* al km 77.000 sostituzione marmitta (avevo le anime a spasso che
provocavano un rumore di ferraglia). Ho montato una Giannelli Freeway con
notevole vantaggio di erogazione della potenza disponibile.
(Lit.300.000+50.000 di mano d'opera)
* al km 90500 sostituzione bobina e collettore di aspirazione.
Due esperienze:
* A luglio a 84.000 km sostituisco per sfizio il variatore con uno Malossi
(470.000 Lit.): rimango deluso. Il kit è completo di massette da 14 gr che
rendono lo scooter una moto da trial! Allora monto quelle da 22 gr ma così
ho un effetto overdrive. Passo a quelle da 18 gr ed ottengo un buon
compromesso: ma ogni pacco di massette costa 30.000+mano d'opera!!!! Unico
vantaggio una leggera diminuzione dei consumi. Inoltre segnalo che la durata
delle massette Malossi è notevolmente inferiore a quelle originali.
Sicuramente tornerò al variatore originale.
* L'assistenza: l'unico intervento fatto presso un'assistenza ufficiale è
stato quello della sostituzione del disco del freno ant.+ganasce freno post.
Gli altri interventi sono stati fatti presso un'officina in Monza dove il
rapporto cliente-meccanico è più umano e si valuta l'intervento senza
"presunzione" di quello che sa tutto e vengono sempre ascoltate le mie
sensazioni di guida. Sui muri di questa officina ci sono le foto del
titolare (80 anni) con il campione Nello Pagani che li ritraggono mentre
gareggiano sul circuito Milano-Taranto (primi anni 50). A lui va il rispetto
di tutti noi motociclisti come uomo, pilota, e preparatore di moto. Grazie
Sabbadini!!!!
Spero di non avervi annoiato e punto decisamente ai 100.000 km!

 Non è facile riassumere 90.000 km in poche righe!
Postata che non interessa a nessuno, forse perké nessuno sa cosa siano
90.000 km in scooter...;-((
W vespa

A titolo di curiosità, mr. 90.000 km, dopo averne fatti altri 5.000 è
passato ad un Burgman 400 B con l'intenzione di farne altrettanti!
ciao
fabrizio
http://www.cyberscooter.it
in...@cyberscooter.it
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 



Oibò nego che non interessi, anzi sono rimasto affascianto, se fare
90.000 in macchina è notevole, farli in scooter lo trovo incredibile.
Al momento ho solo uno scooter 50 e prima un bravo piaggio, ma devo
dire che usarli d'inverno mi ha sempre causato qualche malanno.
Ora se dovessi usare lo scooter diciamo, perennemente, mi avrebbero
gia ricoverato al reparto geriatrico, aimè non ho piu' il fisico.
Sotto questo punto di vista mi ha salvato la macchina, ma vedo che
ormai almeno per me che abito a Pisa usare la macchina non è più
possibile.
Oggiu, ci provo, non ne prometto 90.000 ma almeno 2000 all'anno si.
PS. sono a quota 200 km in 1 mese, ;-), è ancora in rodaggio!!
leva nospam dall'indirizzo di posta per rispondere

 passato ad un Burgman 400 B con l'intenzione di farne altrettanti!
Fuori di testa il tipo ;-))
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 17.700)

 90.000 km in scooter...;-((
Ma che dici?!?   In 150 giorni come ieri ce li facciamo in vespa...   ;))))
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Pietro Marco e Davide Gippiolini 62.1  62.2  62.3
 (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 Ma che dici?!?   In 150 giorni come ieri ce li facciamo in vespa...
;))))
Ok allora dobbiamo impegnarci al massimo ;-)))
W vespa