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Titolo: Led immobilizer

Salve, sono possessore di un Beverly 500 da poco più di un mese.
Volevo chiedervi se è normale che ogni tanto mentre cammino con lo 
scooter si accende fissa la spia dell'immobilizer. Se spengo il motore 
e poi lo riaccendo la spia scompare. Ripeto non compare sempre.
C'è qualche problema?
Ne approfitto per chiedervi anche se è normale che il concessionario 
non mi ha ancora dato il libretto di garanzia. Posso rivolgermi 
direttamente alla Piaggio?
Grazie per le risposte.

 C'è qualche problema?
diciamo che è una caratteristica di dell'elettronica piaggio:) anche il mio
lo hà :(
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)

Il Wed, 26 Oct 2005 20:17:56 GMT, digra ha scritto mentre sgommavo con
spooty-doo di freno a mano:

intato fatti dare sto' libretto,non ho capito perchè non te lo dovrebbe
dare ,a me hanno consegnato tutto e subito
poi vai in una officina qualificata ,non è normale faccia cosi,ricorda che
se ti impazzisce l'immobilizer rimani per strada ,in officina hanno ,sul
libretto loro, la legenda con i significati dei vari lampeggiii.
Ti ricordo infine che non è detto che devi per forza andare da loro a
fartelo riparare e ad ogni modo è sicuramente una cosa in garanzia,ergo
:libretto
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
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 Grazie per le risposte.
De nada
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 ha scritto:
Salve, intanto vi ringrazio per le vs. gentili risposte. Ho raccolto i 
vs. suggerimenti e ho contattato un meccanico autorizzato Piaggio il 
quale mi ha confermato quanto da voi detto. Pertanto, domani gli lascio 
lo scooter per il controllo del sistema immobilizer. Oggi mi si è 
riaccesa la spia e, cosa più grave, ad un certo punto, quando mi sono 
fermato, si stava spegnendo il motore tanto che si è accesa la spia 
dell’iniezione. È stato un attimo, tanto è vero che il motore non è 
arrivato a spegnersi e le due spie (immobilizer e iniezione) si sono 
spente. Speriamo che non ci sia qualcosa di serio.
Per quanto riguarda il libretto di garanzia, ho chiesto pure al 
meccanico il quale, pur non dicendomelo chiaramente, mi ha fatto capire 
che il fatto che ancora non mi sia stato consegnato non è tanto normale. 
Comunque, mi ha assicurato che anche senza il libretto mi può fare tutti 
gli interventi necessari sotto copertura di garanzia. Ai fini del 
mantenimento della garanzia, anche gli stessi tagliandi sono validi, pur 
se non annotati nel libretto, purché comprovati dalla ricevuta fiscale 
rilasciata dal meccanico autorizzato.
Ciao.