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Titolo: kawasaky er-5

salve a tutti vorrei un Vs parere se possibile sulla moto in ogetto, io 
stavo vedendo l'atlantic 500 sprint e mi è caduto l'occhio sulla er-5. 
booo!!!
ciao

 er-5. booo!!!
Quoto
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX K4
Adesivato ihms fronte retro
http://www.faricello.mine.nu
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Prosciutto04 Confine04
Elefante05 [**FOCA TEMERARIA**] 

flash66 ha scritto:

Pregi: 
Costa poco
Facile da guidare
Manutenzione poco costosa
Difetti
Ciclistica normale, ci passeggi e basta
Freno a tamburo posteriore
Capacità di carico e protettività nulla
E' UNA MOTO (non passare al latoscuro... non ti far tentare dal male)
-- 
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 E' UNA MOTO (non passare al latoscuro... non ti far tentare dal male)
Male ;°°°)
Cmq è un po vecchiotta come concezione...
Mah... certo, se costa molto meno dello scooter che intende comprare... 
beh...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 


Tra una er-5 e un 500 atlantic preferisco lo scooter.
la versione 7 mooolto meglio.
Se ti piace la moto perchè non valuti al cbf???
facilità di guida, economica, abbastanza veloce, com marce e ciclistica 
sensata.
ciao
-- 
--
  Satanello
  R 1150 R nera AKA Xero
  Per volere di Sua Entità:
  "CHIHUAHUA ONORARIO UFFICIALE"
  icq: 145344922
  Sostenitore N.3 "Harnec 2005"
  "basta, sei un adulto"  [cit Rovegno, Matteo]

 stavo vedendo l'atlantic 500 sprint e mi è caduto l'occhio sulla er-5. 
Che con 4200 euro la porti a casa...ed è comunque una "moto" !!
-- 
Ragno - FE - on TDM900ABS AllBlack & DRZ400S Limoncino
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!!  cit.)
Fondatore del CISNK (per info visitare 
gschicco.da.ru
)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad 
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org
 - ICQ: 9297640

 stavo vedendo l'atlantic 500 sprint e mi č caduto l'occhio sulla er-5.
Ne hanno esposta una nell'ipermercato dove vado a fare la spesa. E' una nuda
mooolto economica (e si vede). La componentistica non č di primo livello e
dietro non ha nemmeno il freno a disco ma un vetusto freno a tamburo. La
vendono in offerta a 3900 e qualcosa... io non la comprerei nemmeno sotto
tortura una moto cosě. Se proprio vuoi una nuda bicilindrica prenditi una
suzuki sv 650 che č disponibile anche nella versione semicarenata e mi
dicono sia una ottima moto e tra l'altro ad un prezzo non eccessivo.
--
Su Maj400 03/2004

 ha scritto nel messaggio
news:qNQfe.89065$IN.15...@twister2.libero.it...

la moto e' bella ma la posizione di guida e' sportiva, a braccia
allungate......diversa da quella "seduta" dello scooter.
Va provata prima di prenderla
ciao
fm

 Va provata prima di prenderla
Questo lo quoto!!!


 tortura una moto così.
Si vede, scusa, che di moto non ti intendi.. è cmq molto piu "sicura" di 
uno scuter, si guida moooolto meglio e va anche di piu... oltre a 
consumare meno!! L'ho avuta quando facevo scuola guida e, imho, è ottima 
come prima moto!!


flash66 ha scritto:

Il fascino discreto della semplicità...anche io ci sto facendo un 
pensierino.... :)
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 sensata.
Il cambio Kawasaki, imho, è perfetto.
L'ho provato ed è uno dei migliori che mi sia capitato di usare.
Ho provato la cb500 vecchia (ce l'ha mia cugina), e non c'è paragone.
Ora, visto che sulla cbf il motore non è cambiato, dubito abbiano fatto 
migliorie sul cambio.
Per quanto riguarda la ciclistica, è derivata/ripresa dalla tanto 
vituperata (non da me) Hornet 600 (primo modello), con quello che ne 
consegue.
Sinceramente.
E' una bella moto, ma tieni presente che a Roma e dintorni trovi il 
Suzuki Bandit 650, con forcella, sella, manubrio  e sospensioni 
regolabili a 5500 euro chiavi in mano...per 200 euro, IMHO, non c'è 
paragone.
Per questo, sempre IMHO, ritengo che il prezzo della ER5 valga molto più 
la spesa: è un prezzo onesto per una moto onesta che non ti getta 
"fuffa" negli occhi...
comunque, per un confronto diretto dei vari 500:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/A4B72E1AD6BF0DD9C1256EAF003AB59D?OpenDocument


 come prima moto!!
senza contare che per una sv devi sborsare almeno 1500 euro in più...


 ha scritto nel messaggio 
news:1wNfe.1355521$35.50...@news4.tin.it...

PREGI
E' una moto
DIFETTI
Non è uno scooter
Scherzi a parte, non stare a sentire che ti dice che è di vecchia 
concezione, ha il tamburo dietro etc....
Ha il cambio, ha il motore in mezzo alle cosce ed una ciclistica da moto...
Ha il freno motore e la possibilità di scalare le marce, per cui nonostante 
il tamburo dietro frena meglio di qualsiasi scuter...
E poi se sei "niubbo" è anche meglio perchè non rischi di bloccare il 
posteriore....
Ed ha prestazioni nemmeno paragonabili ad uno scuter....
Però non è uno scuter, indi zero protezione dalle intemperie, zero capacità 
di carico, sebbene sia una moto "cittadina" in città l'uso del cambio ti fa 
rimpiangere il variatore e la posizione di guida "da moto" cioè caricata sui 
polsi è un po' meno confortevole....
Quindi secondo me la scelta va fatta tra moto e scuter e a quel prezzo è 
difficile trovare di meglio ;-) 

 come prima moto!!
C'č di molto meglio sul mercato, a me pare davvero una schifezzuola. Ed č
pure bruttarella anzichč no.
--
Su Maj400 03/2004


Eh si l'hayabusa è meglio ;-) 

 Eh si l'hayabusa č meglio ;-)
...e protegge anche di piů dagli agenti atmosferici ;-))
...ma nemmeno quella comprerei... via!  er-5 e hayabusa sono due estremi e
in mezzo c'č tutto un mondo di belle naked non troppo spartane e non
eccessivamente costose.
--
Su Maj400 03/2004

 pure bruttarella anzichè no.
C'è di meglio, ma a prezzi ben maggiori!!
Poi il lato estetico è personale, a me è sempre piaciuta :)


 senza contare che per una sv devi sborsare almeno 1500 euro in più...
Uhm.. direi almeno 2000....


 "fuffa" negli occhi...
Quoto!!!


 ha scritto nel messaggio
news:1wNfe.1355521$35.50...@news4.tin.it...

Mah... secondo me con una er-5 ti prendi tutti gli svantaggi della moto
perdendo i privilegi di uno scooter.
Cioè se ti interessa una moto del genere è perchè non ti interessano molto
le prestazioni... E allora perchè non stare sullo scooter? Almeno hai la
comodità di un sottosella, se prendi una pozzanghera non ti sporchi, e la
tua ragazza sta comoda! :-))
A mio modesto parere le moto sono nate per dare emozioni alla guida e gli
scooter per dare comodità, funzionalità ecc...
Premettendo che a mio parere, per i motivi sopra citati,  la moto comincia
dai 600cc in su ho su in sella una comparativa beverly500 vs er-5.
Ti dico subito che il divario prestazionale con uno scooter non è poi così
marcato... anzi penso che nella guida normale è più veloce uno scooter!
Riporto alcuni dati da In Sella:
                        Er-5                    beverly500
0-100                5,4s                        7,4s
0-400m            13,5s                     15,5s
Qualche tempo fa abbiamo messo la mia telecamera sulla monster 600
(lievemente truccata) del mio amico.
Ha fatto 0-100 di tachimetro in 5 secondi e mezzo. Quindi gli 0-100 reali
saranno di più.
Ora, se sulle riviste di moto la monster 600 fa da 0-100 in 4 secondi e
rotti, vuol dire che un pilota riesce a spuntare quel tempo ma che una
persona normale li fa in più di 5 secondi. Mentre penso che un beverly 500,
almeno sul dritto, faccia gli stessi tempi sia che lo guidi io o il dr
Rossi!
Da questo deduco che la er5 nelle mani di un pilota qualunque avrà
prestazioni molto simili a un beverly 500 (a parte la velocità massima).
Che ne dite di questa mia deduzione?
Ciao...


........missilistica..:-)
ciao,
fm

 ha scritto nel messaggio
news:Uk1ge.109535$zZ1.3...@twister1.libero.it...

confermo accetto e sottoscrivo !
ciao
fm

 Ciao...
Che in autostrada io sul cibiere mille svernicio Rossi sulle er5 ma appena 
inizia un lieve accenno di curva Rossi mi ammazza....
Poi due secondi di differenza sull'accelerazione dei 400 metri non è proprio 
niente....
Se prendi i dati di motociclismo traovi che la Er5 fa i 400 metri in 13,5 e 
la sv 650 in 12,8....
La prestazione e la diversità tra una moto e uno scuter non la misuri sul 
dritto, credimi.... 

 dritto, credimi.... 
Quoto! e soprattutto non la misuri e basta! i numeri non contano nulla 
rispetto alla sensazione di guida!



Si, però uno che cerca prestazioni e sensazioni di guida non prende una
er5...
Io la vedo così...