Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: aiuto pantheon 150 4t grippato?

ragazzi sono disperato:
ho dimenticato di controllare l'olio(si frustatemi)
del mio pantheon e si è spento quando stavo sui 90km\h
Poi ho messo subito l'olio e ci ho fatto circa un centinaio di chilometri ma 
ad un certo punto al semaforo al minimo è morto e non si è piu' riacceso 
:-(((
Vorrei sapere:
1-secondo voi cosa è successo
2-è grave?
3-molto importante,quanti soldi dovro' sborsare al max? 

 del mio pantheon e si č spento quando stavo sui 90km\h
Mah... io ho sempre saputo che i 4T fondono ma non grippano come i 2T. E
quando un 4T fonde esce dalla marmitta un fumino bianco.
Di sicuro non sembra essere un grippaggio. Io ho grippato 2 volte con un
vespone 2T e tutte e due le volte la ruota mi si č bloccata di brutto, tanto
che ho faticato a rimanere in piedi.
--
Su Maj400 03/2004

 3-molto importante,quanti soldi dovro' sborsare al max?
Boo... dipende da cos'č il danno, per la candela 8-9euro...
Per il motore... meglio che tu non lo sappia ;°)
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 che ho faticato a rimanere in piedi.
Negli scooter, per fortuna la frizione essendo automatica...
...si stacca quasi subito lasciandoti andare in folle... ;°)


 3-molto importante,quanti soldi dovro' sborsare al max?
Dipende: il cilindro lo fai rettificare, l'albero probabilmente č da 
cambiare, e se hai bronzine e non cuscinetti, hai anche le bronzine (che non 
sono una grossa cifra).
Ovviamnte, SE hai grippato!
Scusa, ma da quanto non facevi il cambio olio? Non lo fa ogni 3'000 il 
Pantheon? Non dovrebbe consumare olio, quel motore.... 

 Pantheon? Non dovrebbe consumare olio, quel motore....
Io, in 1360 Km, l'ho sempre trovato allo stesso livello.
Ok non è una gran percorrenza, ma sembra anche a me che non ne consumi. I 
cambi li fa ogni 4000 e presumo di dover rabboccare molto poco tra uno e 
l'altro. Mi sembra strano, non ho mai sentito nemmeno di un SH che avesse 
avuto il tuo problema.
Ho saputo, in compenso, che il termostato dell'acqua può essere difettoso e, 
a volte, attacca troppo in alto, danneggiando la guarnizione della testata. 
Ti ricordi se superavi la metà dell'indicatore della temperatura? Non 
dovresti mai arrivare nemmeno a metà, se è andata oltre allora il problema 
potrebbe essere di compressione.
Bye.
----------------------------------------------------
Red, Gold & Green...                                (Milano)
...the pleasure of life!          
http://reggae1.interfree.it
----------------------------------------------------
On : Honda Pantheon FES 150 4t (1360Km)
----------------------------------------------------
Ex : Aprilia Tuareg Rally 50, Cagiva MITO Eddie,
       Kawasaki ZXR 400, Peugeot Trekker 50.
---------------------------------------------------- 

 di un SH che avesse avuto il tuo problema.
Esatto: era proprio per quello che lo chiedevo...
Abche io, che sappia, non ho mai sentito che quei motori che consumino
olio....

di olio ce ne è andato un litro e forse ne entrava di piu
non scampanellava solo un leggero fumo alla partenza niente piu'...
domani provo a cambiare la candela poi vi faccio sapere
grazie cmq

 Da un'occhiata alla candela...
100-120 km

 domani provo a cambiare la candela poi vi faccio sapere
Se ce n'č andato un litro amen... :-(
Non ne avevi proprio piů...
Prova a cambiare la candela, ma temo che il destino sia segnato.
Mi spiace, se conosci il conce tentati un qualcosa in garanzia...