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Titolo: altro che 5-6 km/h

finalmente ho tolto il parabrezza dal mio liberty, e devo dire che il vento
in faccia si sente, ma ne vale la pena, lo scooter mi sembra rinato č piů
manegevole nei cambi di direzione veloci, e piů scattante ed ho aquistato
buoni 10km/h di velocita di punta, contro qualche moscerino attaccato sulla
maglia....
+ prestazioni o + protezioni(moscerini, vento) secondo voi cosa č meglio?

 + prestazioni o + protezioni(moscerini, vento) secondo voi cosa è meglio?
Dipende dall'uso che fai dello scooter.
Se il Liberty in questione è un 150 puoi, ad esempio, viaggiare in
autostrada. In questo caso, per quanto mi riguarda, se ieri non avessi avuto
il parabrezza, mi sarei beccato una sassata in faccia! Il camion davanti a
me ha infatti alzato un detrito che si è stampato contro il mio parabrezza
venandolo. Un po' di strizza, un po' di incazzamento per il parabrezza
rotto, ma, fortunatamente, nessun danno fisico.
Se fossi in te, quindi, non prenderei in considerazione solo il fattore
vento e moscerini, ma anche la protezione da oggetti ben più pericolosi che
possono fare parecchio male.
Ciao.
-- 
mme000

"Pedro" <io...@libero.itt> ha scritto nel messaggio
news:SUaLa.127257$Ny5.3...@twister2.libero.it...

d'inverno meglio le protezioni, d'estate senza. Poi se viaggi a bocca aperta
mangi anche mentre viaggi e costi meno alla famiglia...
schiapp

"Pedro.... fa caldo" :)
VeMa
"Pedro" <io...@libero.itt> ha scritto nel messaggio
news:SUaLa.127257$Ny5.3...@twister2.libero.it...


 mangi anche mentre viaggi e costi meno alla famiglia...
Concordo! :-P
-- 
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
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www.ScooterClub-NoLimits.it
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www.inscooter.it
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Io gitro a Milano con uno skipper 125. Quando comincia a far freddo, da fine
ottobre fino a Marzo-Aprile, tengo su il parabrezza alto (quello intero,
insomma). In questo mdoo posso girare con il casco aperto (l'integrale nel
sottosella non ci sta :-/), cappotto o giacca normale con sciarpa, ma senza
essere "tutto imbardato", insomma. Quando comincia a fare più caldo lo tolgo
e vivo felice.
IMHO lo scooter è per definizione adatto a proteggere dalle intemperie, e il
parabrezza ne è il naturale complemento nei mesi freddi.
Poi uno può decidere, a Dicembre, di girare con casco integrale, giacca
tecnica, guantoni da sci, etc. etc., ma personalmente prefersisco essere più
libero e protetto dal parabrezza. Se poi quest'inverno al posto di girare in
scooter girerò in moto (ho una gpz500s) allora mi barderò il dovuto, ma
almeno con la moto ha un senso. Non usare il parabrezza sullo scooter
d'inverno mi sembra una vaccata, e a quanto vedo a milano il 99% degli
scooteristi lo usano.
ct

 e a quanto vedo a milano il 99% degli scooteristi lo usano.
In effetti...


> + prestazioni o + protezioni(moscerini, vento) secondo voi cosa è meglio?
Beh io il parabrezza LO ODIO l'ho sempre odiato!!
Sui 50ini tira via ma su questo è addirittura pericoloso!
Una sola volta ho avuto la malsana idea di andare in autostrada con il
parabrezza e... andare a più di 100Kmh con il runner con il parabrezza
equivale a veleggiare tipo Luna Rossa... quando senza non ci sono
assolutamente di questi problemi!
Io che uso lo scooter 365 giorni all'anno monto il parabrezza proprio per
strettissima necessità nei mesi proprio ultra-freddi e piovosi.. in genere
lo monto a metà Dicembre e lo tolgo i primi di Marzo... e per tutto questo
tempo lo maledico ogni volta che monto in sella allo scooter.
Comunque, sul piano della sicurezza, il parabrezza rende lo scooter
sicuramente più instabile.
ciao
-- 
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 mangi anche mentre viaggi e costi meno alla famiglia...
ROTFLo! :-)
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 lo monto a metà Dicembre e lo tolgo i primi di Marzo...
ma non è pericoloso lasciare quei 2 spuntoni uscire da sotto lo sterzo senza
parabrezza? come vedo in molti motorini?
Albizzie
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