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Titolo: nostalgia di un beverly 125

Ecco cosa ritrovo dopo 1 pò : questo simpatico file audio:
http://dav.castpost.com/0-100%20Beverly125.mp3
che documenta lo 0-100 (105 segnati per cercare di eludere lo "scarto
tachimetrico" dalla rilevazione) del mio glorioso beverly 125, da un
anno fermo in garage (la partenza a manetta è circa al secondo 19,
quindi per arrivare a 105 segnati da fermo ci mettevo circa 18
secondi, niente male per un pachiderma di 150 kg!). Lo fermai per
l'assicurazione troppo alta (600 euro) e da allora giro col 50ino che
ho rispolverato e che almeno mi ha fatto tornare indietro a quando
avevo 16 anni. Ma la nostalgia del beverly si fa sentire forte, specie
quando ritrovo questi files! prima o poi lo riassicurerò, a volte mi
viene voglia di guidarlo. Se l'nrg 50 cc si decide a cadere a pezzi
forse lo rottamo e passo l'assicurazione al beverly, ma finora il
50ino ha + chilometri del beverly e il motore non accenna a morire
neanche dopo "lunghi" viaggi a manetta (70 km solo andata), anche se
ogni tanto qualche pezzo si stacca.. sono sicuro che prima o poi si
distruggerà anche se il motore andrà ancora forte: ha 28.000 km
suonati e il motore va ancora 1 bomba, mentre perde ogni tanto qualche
pezzo di plastica, si scarica la batteria, la spia dell'olio è rotta,
la leva del freno posteriore anche, la carena sinistra lacerata prima,
e poi quasi sfondata da 1 auto a un incrocio non per colpa mia , con
conseguente derapata e salvataggio in extremis da una quasi certa
caduta (dissi al proprietario dell'auto "non si preoccupi  tanto lo
scooter è vecchio, PERO' ATTENZIONE EH!!), plastica stop rotta, graffi
dappertutto ecc... non me ne libero subito per la curiosità di vedere
quanti km riesce ancora a percorrere questo 50 ino.. :-) ma ripeto che
prima o poi il beverly tornerà per le strade..

l' NRG e' un grandissimo scooter..:-)
ciao
fm 


difatti è per questo che non mi dispiace usarlo, e non cerco
disperatamente di disfarmene.. sono solo curioso di quanti km può fare
ancora questo buon scooter. E se a 28.000 km e 8 anni il motore è come
nuovo e anzi meglio..chissà a quanti km arriverà.. col carburatore
17,5 e il variatore malossi multivar sto sui 23 al litro quando mi
contengo, in genere nella guida senza troppe attenzioni sto sui 20-21,
18 se sono sempre a manetta, ma questo scooter non è uno di quelli che
se non vai a manetta non cammina, anzi spesso in città è pericoloso
aprire al massimo la manetta :-) , in scatto e accelerazione supero i
125 4 tempi meno spinti quali il liberty e la vespa , anche 150 forse,
che vanno circa uguali ai 125 citati prima, una volta in accelerazione
sono stato davanti al leo 125 nuovo, lo scarabeo 100 4 t del mio amico
me lo mangio pure in allungo, insomma, se avessi avuto il classico 50
ino che se non vai a manetta non si muove, e che cade completamente a
pezzi , la situazione sarebbe stata diversa e non avrei esistato a
rottamarlo o venderlo (vi ricordo che con l'nrg ci faccio anche viaggi
di 70 km in statale, e anche qui NON occorre andare sempre a manetta,
notevole per un 50 ino, e anche se voglio andare a manetta per 1 bel
pò di km non ho mai problemi).
Ma anche il Beverly naturalmente merita, eccome, se con l'nrg ci
faccio sti viaggetti col beverly mi sa che ci girerò la
regione.. :-) .. sta in garage ma prima o poi tornerà per le
strade :-) .