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Titolo: li boicottiamo sti benzenari....

Hang ragazzuoli, oggi mi č arrivata questa mail, che ne dite????? IMHO forse
qualcosa si risolve tentar non nuoce........
"Vi invio la traduzione di un progetto che sta circolando in Spagna per la
difesa dei consumatori contro l'incontrollato aumento dei prezzi dei
carburanti in Europa (premetto che in Spagna il costo della benzina e circa
1680 al litro e si ribellano!!!! Noi che facciamo a 2255 Stiamo a guardare.
Problema: in meno di un anno i prezzi della benzina e derivati del petrolio
sono saliti di circa il 30 % il prezzo attuale della "rossa" supera le 2250
al litro. Causa apparente: l'aumento del prezzo dei barili di greggio.
Incide ma č secondario. Causa reale: la mancanza di competitivita nel
settore delle aziende
petrolifere Ossia si sono messi d'accordo sui prezzi violando le norme della
libera concorrenza e dell'antitrust.
Causa ultima: mancanza di rispetto dei consumatori.
Soluzione proposta: Utilizzare il potere decisionale dei consumatori per
forzare un abbassamento dei prezzi basandosi sul seguente piano:
1) Dividere i distributori italiani in due gruppi, per esempio:
Gruppo A: Agip e IP
Gruppo B: Tutti gli altri
2) Prima fase del piano:
Continuare a rifornirsi boicottando tutti i distributori del gruppo A Quindi
utilizzando tranquillamente l'auto avendo  solo l'accortezza di evitare
rigidamente Agip e IP
3) Queste compagnie devono sapere che saranno boicottate finche il prezzo
della benzina non scenda ad un prezzo al massimo del 5% superiore a quello
dello scorso anno.
4) Se noi consumatori saremo capaci di portare a termine correttamente
questa protesta non ci sara dubbio che queste due compagnie dovranno
ascoltare le nostre ragioni agendo sui prezzi.
Iniziera allora la seconda fase:
5) Quando Agip e IP avranno abbassato i prezzi compreremo solo nelle loro
stazioni di servizio. Questa fase sara molto
rapida o nulla perche immediatamente le altre compagnie si adegueranno ai
ribassi per non perdere mercato.
6) Conclusione: il piano e semplice e puņ funzionare, il vero problema e
mettere d'accordo milioni di persone, e una protesta in cui NESSUNO HA
NIENTE DA PERDERE, pensateci, al massimo queste due compagnie
pagheranno lo scotto senza risultati.
Allora iniziamo tutti il 10 GIUGNO!!!
Per questo invio questa mail, e importante che se se i d'accordo tu invii
questa e-mail a TUTTI gli indirizzi che
conosci perche si allarghi a macchia d'olio, l'ennesimo tentativo di far
valere i propri diritti, ora con l'aiuto della rete
informatica.
Grazie e buona fortuna"
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......con ciņ arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^...........................................................
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IHMS Roma - l'evALA per mail (servirą st'ALA o no??????)......

 ha scritto nel messaggio
news:9fjjmg$vq$1...@nreadA.inwind.it...
c'era un thread al riguardo su IDA... cerca su google che non ricordo + di
cosa parlava. cmq in sostanza sputtanava alla grande sta mail! :)

in effetti, l'aumento del costo del barile di greggio ha una influenza
trascurabile sul prezzo del prodotto finale (benzina). basta considerare che
il costo del carburante è in larga misura composto da tasse, imposte su
tasse, costi di produzione, costi di trasporto, costi di stoccaggio,
marketing, ricavo del gestore, ed altro........e solo in minima parte dal
prezzo di acquisto della materia prima da lavorare. Quindi la variazione del
prezzo del barile non incide in maniera significativa e sensibile sul costo
finale. Però ad ogni "incremento" del costo del barile di greggio,
corrisponde un aumento significativo del carburante. Cosa che non si
verifica nel senso inverso (quando il barile cala). Ogni volta che i
telegiornali titolano attribuendo un nuovo aumento della benzina alla
crescita del costo del greggio, mi sale la bile.............
Del resto è un pò come il pensionamento della rossa per motivi ecologici
(tutte le case petrolifere spingono perchè tale pensionamento sia fatto il
più presto possibile ) : tutti sanno che la benzina verde impiegata in
motori privi di catalizzatori efficienti, è di gran lunga più dannosa della
benzina rossa (vedi benzene e idrocarburi aromatici , che hanno spiccate
proprietà cancerogene). La realtà, che i costi di distribuzione della rossa,
non sono più giustificati dalla richiesta di oggi, e la presenza di pompe
con la "rossa" non fa altro che provocare voci passive nei bilanci. Nessuno
si è mai chiesto perchè siamo uno dei pochi paesi d'Europa dove non è mai
stata distribuita la superplus (98 n.o)? per lo stesso motivo. Evidentemente
le indagini di mercato non hanno mai trovato un terreno fertile in italia.
Ora c'è il pioniere :la v-power. Secondo me non si può far nulla: va così e
basta .Scusate per la noia del post e ciao.

..- chissa' se era iniziato da un benzinaio o un dipendente della Agip o
dell'IP...

 La prima mail l'ho ricevuta giusto un anno fa!!!!
hang nibbler,
hhaň e che ne so io a me č arrivata da pochi giorni, poi sinceramente non
vedo la sciocchezza della cosa, a me sembra carina e fattibile, poi se mi
dite gli aspetti negativi sarň in tempo a ricredermi.......
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......con ciň arihang loose e molta prudenza a tutti....................
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