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Titolo: Sardegna, Lazio e Umbria

Venerdì ore 18.30 inizio le operazioni di carico del mio Burgman k4. Nel
bauletto giubbotti e pantaloni antiacqua, nel vano sottosella zaino con
attrezzi vari e batteria di ricambio (c'è ancora molto spazio, lo riservo
per eventuali compere). Piazzo le due borse laterali Givi con i cambi
abiti una per me l'altra per la zavorra. Ore 19.00 partenza da Sassari
verso Olbia (100 km). Il viaggio procede tranquillo, conosco la strada a
memoria visto che da 13 anni la faccio tutti i giorni, l'avevo percorsa
anche la mattina. Arrivo a Obia alle 20.00, pizza, e via imbarco per
Civitavecchia. 
Arrivo alle 07.00 a Civitavecchia, colazione al bar fuori dal porto e via
Autostrada verso Roma. Alle 8.40 arrivo a casa di Alessandro che mi sta
aspettando con il suo X9 evolution 500 praticamente acceso, saluti veloci
e non perdiamo tempo. Scarico la moto, tengo l'indispensabile e via verso
il Terminillo. Sulla statale troviamo tanto traffico che ovviamente per
noi non è un problema. Dopo svariati chilometri ci accorgiamo che una
punto verde pisello guasto andando a 40 km/h creava un ingorgo di
dimensioni paurose, dopo il vuoto. La temperatura sale siamo a circa 40°
fa un caldo infernale, ma una volta arrivati nelle curve della salita del
Terminillo facciamo una sosta per indossare i giubbotti che fresco
ragazzi. Breve pausa sul monte e via verso Leonessa, da lì verso Terni
(temperatura di nuovo a 40°). Ci fermiamo per un panino con la porchetta e
via verso le cascate della Marmora. Ci accorgiamo che i contakilometri
segnano valori diversi, li avevamo azzerati al distributore vicino Roma,
circa 900 metri ogni 60 km, strano. Ripartiamo alla volta di Roma e
facciamo la cazzata di prendere l'autostrada con tanto di scambio di
scooter, la statale sarebbe stata più divertente. Rifornimento prima di
ripartire, io metto 7.3 litri di benzina (204 km) Alessandro 7.8 litri
(200.8 km). Ottimo direi. Rientro a Roma alle 18.00 totale km 380. La sera
altri 120 per andare a mangiare fuori Roma. La previsione è quella di fare
altrettanti km il giorno dopo ma la mattina ci accorgiamo che Roma è sotto
un diluvio universale, che sfiga. A pranzo spaghetti, gran premio con
dormitina sul divano. Alle 17.30 smette di piovere, prepariamo i bagagli e
via alla volta di Civitavecchia. Facciamo la statale, arriviamo intorno
alle 20.00, pizza e noi ci dirigiamo verso il porto mentre Alessandro
riparte per Roma. Imbarco alle 21.30. Il mattino usciamo dalla nave alle
07.00  e ci dirigiamo verso Sassari altri 100 km. In totale quasi 900 km
dal venerdì al lunedì, se poi aggiungo i 230 fatti la mattina del venerdì
diventano 1130 km.
Il Burgman non ha fatto una piega, i consumi anche a pieno carico non sono
scesi sotto i 24 km/l anche ad andature di 120 km/h, che in due non sono
pochi. Differenze tra il Burghy e l'X9 c'è ne sono tante ma mi soffermo
solo a dire che il primo è più comodo e spazioso il secondo ha un pò più
motore anche se viaggiando in due nella salita del Terminillo non ci si
accorge neanche, i consumi sono quasi uguali. In definitiva due bei
scooter su cui si possono fare dei bei viaggi divertenti in economia. Un
ultima cosa, se è vero che le moto sono economiche non è altrettanto vero
per il viaggio, per questo fine settimana abbiamo speso 300 euro per la
nave e circa 150 per mangiare e cazzate varie. In pratica in due giorni è
partito un milione senza spese per il pernottamento. E' dire che ad agosto
ci facciamo una settimana in Spagna con pernottamento e prima colazione e
aereo con 500 euro a testa. Pazzesco e ridicolo (traghetti ladri).
Salute a tutti
Roberto
P.S. ho fatto delle belle foto le posterò quanto prima
-- 
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ab...@newsland.it

 motore [...]
guidando il Burgman sul misto e in autostrada ho notato queste differenze
rispetto all'X9 500 EVO:
1) la seduta č piů bassa e la sella, una vera poltrona, mi č sembrata piů
rigida di quella del X9;
2)abituato alla strumentazione del X9 al primo contatto quella del Burgamn
mi č risultata povera ma poi una volta fatto l'occhio c'č tutto al posto
giusto. Manca la spia della riserva ma tanto Roberto gira sempre con il
pieno...
3)le sospensioni mi sono sembrate simili;
4)l'anteriore del Burgman č piů leggero sia sul misto che in autostrada;
5)lo scudo del X9 protegge meglio di quello del Burgamn. entrambi hanno il
cupolino di serie
6)il motore del Burgamn fa il suo dovere. In due va che un piacere e in
autostrada sono arrivato facilmente a 150 km. Quello del X9 č piů potente
e brutale e la differenza si sente. sono entrambi ottimi motori e comunque
non paragonabili per cilindrata e cavalli;
7) i consumi del Burgamn sono ottimi. Roberto ha fatto pure i 28, il mio
X9 i 25. Ottimi risultati per entrambi;
Morale: ottime moto per viaggiare...Prossiamo obiettivo: arrivare a 1000
km in due giorni
Ciao


 km in due giorni
Concordo...ottimi mezzi, con vocaazioni leggermente diverse...

 km in due giorni
che non è niente di che visto che io ne ho fatti 555 in un giorno con un
X9 200
ciao
-- 
Ciao da Alfio su X9 200 adesivato IHMS sul parabrezza
ex Hexagon lxt180, Gulliver 50 Vespa 50 (adesso che ricordo avevo anche un
benelli)
1°TeresaTreffen - Roma 09-11-2003 - km 120
1°PrimaveraTreffen - Roma 28-03-2004 km 365
1°Umbria Treffen - Roma 05-06-2004 km 504
Secondo terzo del quarto CSNR 10-07-2004 km 555
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm


 
Ale .... non ricominciamo la storia di chi ce l'ha piů lungo...
Primo perchč vince sicuramente Giulio
Secondo perchč al Gillo Marcone ne ho fatti 900!!!!!! :-P
ciao
-- 
Roberto aka Robie06 and The Admiral
Majesty YP 400 Blu
http://www.robie.it
robie [snail - at - chiocciola] robie [point - punto - dot] it

 ciao
-- 


 Pazzesco e ridicolo (traghetti ladri).
Con quale compagnia hai viaggiato?

somebody ha scritto:



TIRRENIA anche perché con gli altri non c'era posto, oltretutto sono più
cari a meno che non hai la fortuna di trovare qualche biglietto scontato.
Non ho capito il "rigurgito esteromane elargito", potresti spiegarti
meglio? Secondo te 300 euro con sconto residenti per imbarcare uno scooter
più due persone non è un furto? Alla faccia della tanto decantata
continuità territoriale. Pensa se avessi il piacere di fare una gita ogni
15 giorni (dicesi ogniquindicigiorni) quanto dovrei spendere ogni mese? E'
quantomeno ridicolo. Fai conto che da diverse settimane cercavo il posto e
puntualmente dovevo rinviare, ma fammi il piacere!
salutoni
Roberto


 piů due persone non č un furto?
Sě č una discreta botta, che sistemazione avevate?

 Sì è una discreta botta, che sistemazione avevate?
Cabina di 1° classe, all'andata con la "moto"nave Nomentana che avrà si e
no 1150 anni, vecchia e rugginosa, pensa che nelle cabine non potevi avere
neanche un'erezione se non non potevi girarti senza il rischio di rimanere
incastrato. Al rientro la motonave Nuraghes, appena varata, molto bella
devo dire uguale identica alla Bithia. In ogni caso per contenere il costo
avrei potuto optare per una cabina di 2° oppure per il posto ponte, ma
ritengo che una traversata di 8 ore non si possa effettuare in quel modo,
senza neanche un bagno o meglio utilizzandone uno comune a tanti altri
viaggiatori, ci trovi di tutto, gente che vomita, cagate sparse qua e là,
ecc. ecc. Ad ogni buon conto la differenza tra cabina di 1 e di 2 è lieve.
Ti saluto


 meglio utilizzandone uno comune a tanti altri viaggiatori
Boh dipende, io sulla nave ci faccio solo piccoli bisogni, e per noi
maschietti non è un problema. Per le donne effettivamente è diverso...