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Titolo: Gilera DNA elaborato

Qualcuno ha tolto tutte e sottolineo tutte le strozzature o limitature varie
al Gilera DNA 50 e sa dirmi dove e quali sono???
Io credo di averle tolte tutte, però faccio i 75Km/h (di contachilometri) e
i giri nn superano i 7000!!!! Mi sembra quasi impossibile che vada così
poco, visto che originale ha su un carburatore da 17.5 e poi tutti gli
scooter superano i 10/11mila giri!
Vi prego aiutatemi! Grazie ciao

Le strozzature sono una sullo scarico, una sul variatore, e poi c'è anche il
limitatore di giri!! Vallo a buttare il dna!! Fa schifo! Ti conveniva
prendere una moto! anche una moto 50!

 wrote in message
news:8vr6ag$3od$1...@nslave3.tin.it...
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guarda che a chiesto un consiglio tecnico...mica un 
parere personale. se a te fa schifo tienitelo per te,ma non offendere i gusti 
degli altri.


saluti



 wrote in 
  message 
news:000601c057c0$2c5e78a0$9c0d1597@q9w3d2
...
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 ha scritto nel messaggio
news:Mz9U5.46206$FV2.1...@news.infostrada.it...
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Le strozzature che devi togliere sono quelle alla marmitta, al variatore e
in alcuni casi (vedi motori honda) è presente un limitatore di giri. Per
quanto riguarda i giri sei sicuro che gli scooter raggiungono i 10-11 mila
giri? A me sembra troppo, almeno per gli scooter non elaborati.
Cmq se fossi in te li terrei stretti i 75km/h!!! Conta che non hai cambiato
nulla, hai tutto originale, persino la marmitta che, essendo catalitica
(credo), è un tappo. E forse non li fai neanche i 75 effettivi. Conta che il
mio Aerox, che adesso monta una Leovinci Sprinter con trasmissione ritarata,
raggiunge a stento 85km/h effettivi, adesso ho fatto tarare il
contachilometri dal meccanico. E quando viaggio affiancato all'SR d'un amico
a lui segna 105km/h, a me 80km/h. Fai un po' tu!!!
--
ReX - Yamaha Aerox 50 World Cross

X il limitatore basta cambiare centralina?
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 Piace a me
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 > Le strozzature sono una sullo scarico, una sul variatore, e poi c'č
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si devi cambiare la centralina.. anche se con i soldi di una centralina
potresti comprargli gruppo termico, marmitta e ingranaggi!!

 wrote in message
news:ZxrU5.51102$FV2.1...@news.infostrada.it...
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 potresti comprargli gruppo termico, marmitta e ingranaggi!!
Non è detto... se il limitatore è come quello della honda dovrebbe bastare
tagliare un filo. Su quale sia non so proprio dirti nulla :(


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 > gentile aiutare, me poichč smusso parlo italiano, io sto dovendo fare
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 machines, is this true????
If you want to run so fast, it's better you buy the 180 cc DNA.
With the 50 cc it's impossible to run so fast also if you change the
"centralina"
--
Ciao - Francesco      Gippiolo n° 62   grappofero          Se Dio avesse una
moto sarebbe la Transalp e casomai ci fosse traffico una Vespa
 (TA 99 + ET4 97) ex majestic 250  ex px125
 ex ducati 350 ex garelli vip 3v ex vespa 50 special nomato Inseminator (3
figli in 4 anni) Membro fondatore nonche' unico dei Giovani Fan Cazzisti
Sarnico

 wrote in message
news:901ei8$vkn$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 what is the feedback??
No, I haven't Dna, I have Piaggio Vespa 125 ET4 and Honda Transalp 600.
But I know that 180 cc DNA's is a very good engine: 20 Hp and 28/30
km/liter. Piaggio/Gilera uses this engine also on Runner and Exagon and they
can run at 120 km/h with good performances.
It is impossible to say something else about DNA because Piaggio/Gilera has
just started to sell it
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