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Titolo: Piccole cose (Omaggio a LEOrap)

E quindi, vado a ritirare il mezzo dopo il mega tagliando (590 euri), 
salgo, mi sparo subito un bel misto in montagna e quindi anche un po' di 
autostrada. Arriccio il naso: "prima" il mezzucolo (Malossi+4road) 
arrivava a 9400 giri, fondo scala contachilometri, spunto notevole a 
qualunque numero di giri; "ora" gira a 1300 giri in meno, spunto meno 
pronto anche se progressivo (quasi piacevole devo dire).
Stavo per telefonare al meccanico, ma ho deciso di googlare e trovo una 
perla siffatta, che riporto ad uso e ri-consumo futuro per quelli a 
digiuno come me:
------stralcio inizio-----------
La cinghia NUOVA avente un determinato spessore, ad una determinata
velocità occupa un determinato spazio sulle semipulegge anteriori
(la ventolina ed il variatore).
Consumandosi, il suo spessore diminuisce ed a parità di giri del motore
rimane, davanti "nel" variatore, ad un diametro leggermente minore...
(Siccome il variatore si apre SEMPRE allo stesso modo in base ai giri
del motore)
Cioè immagina una "V" a parità di giri del motore la V formata dal variatore
e dalla ventolina è sempre la stessa.
Se la cinghia è più stretta perché consumata, "cade" più in dentro alla "V".
Quindi per aver la stessa velocità precedente della cinghia originale,
il motore deve girar di più per far aprire di più il variatore...
E quindi a parità di velocità con la cinghia consumata si han più giri...
Diciamo che più si consuma e più "guadagni" in ripresa ma perdi in
velocità massima.
----------stralcio fine------------
Ho quindi risparmiato una telefonata grazie a LEOrap.
:-)
-- 
Burgman 400 i.e. K4 piccante
Real name: Roberto Location: Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
-->GilloTreffen 05 - Harnec 05<--

 :-)
uhelàà, ben riletto :-)
mi sa che quella risposta fu data per il mio stesso quesito di quando
cambiai la prima cinghia al burgman :)
per curiosità quanti km hai percorso con cinghia nuova e malossi prima di
cambiarla?
ciao
acar
-- 
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 acar
A presto spero.


 17000
ma per tua scelta o perchè era arrivata? la domanda è fondamentale :-))
ciao


 ma per tua scelta o perchè era arrivata? la domanda è fondamentale :-))
Hai ragione, scusa: non era proprio arrivata, ma siccome ho in programma 
di arrivare in Portogallo e fare il perimetro della Spagna a fine 
agosto, ho preferito buttare soldi ora ed ho cambiato anche quello che 
forse non dovevo cambiare :-)


 Ho quindi risparmiato una telefonata grazie a LEOrap.
Mi ricordo vagamente qualcosa di questo post ^_^
Certo che per spiegare le cose "terra terra", a chi non è del mestiere...
Chi legge sti miei post, ed è pratico di meccanica, un po si mette a 
ridere... ;-D
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Ho quindi risparmiato una telefonata grazie a LEOrap.
Non per niente è il nostro LeoMeccanico Ufficiale di IHMS, nominato da Sua
Entità in ispirito.
:-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."