Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: casco nuovo

Dopo quasi 10 anni di onorato servizio penso che sia giunto il momento di pensionare il mio belliZZimo Shoei X-Spirit nero per passare a qualcos'altro.
Il budget e' di circa 200/250 euro, la meta' di quanto spesi per il suddetto, ma all'epoca non ero sposato e non avevo figli, mentre ora la situazione e' "leggerissimamente" diversa (1 moglie, 1 figlio e 2 mezze figlie :-)))
 
Ho visto i Vemar, finora solo in rete, ma non mi paiono affatto male.
Che ne pensate? Come prezzo ci siamo, come qualita' ed affidabilita'?
 
Grazie per le perle che vorrete elargire ad un porco
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna


ti consiglierei anche shark però anni fa del casco che tanto magnificavo
col tempo ne sono rimasto deluso ma credo che dipenda dalla partita che ho
beccato.
se vuoi risparmiare qualcosa c'è il solito motorstock. tieni presente che
lì ho comprato come casco di riserva un mds da 79 euro in fibra di vetro.
nonostante il prezzo sia ridicolo la qualità è stata stupefacentemente alta
che non vuol dire che è uguale all'avere un casco da 500 ma che quel che ho
ricevuto è stato superiori alla media nonostante le aspettative.
dai una occhiata ai non economicissimi x-lite che sono nolan alla fin fine
per i vemar beh. : ci stavo pensando a farmene uno! negli ipermercati
spesso trovo offerte a prezzi bassissimi di questi caschi che non prendo lì
solo per la malsana idea della gente di provarseli TUTTI.
-- 
dal 7/2004 al 9/2011: su piaggio beverly 250: oltre 70000 km senza
rimpianti
ora su kawasaki ER-6F '09 blu in attesa di nome di battesimo

 solo per la malsana idea della gente di provarseli TUTTI.
 
Vabbe', il casco devi provarlo. E non e' manco detto che negli iper ci vada piu' gente che da Gambelli/Motorstock...


Per dovere di cronaca, vi comunico che ho due giorni fa preso un X-Lite X-802.
 
Bellissimo casco, forse non adattissimo all'uso in scooter per via della mentoniera alta che mi costringe a tenere la testa un po' inclinata verso il basso per vedere bene la strumentazione e gli specchietti, cosa che con il vecchio X-Spirit non accadeva. Per la strumentazione purtroppo non c'e' molto da fare, ma per gli specchi, decisamente piu' importanti, penso di poter ovviare allungando un po' verso l'alto i braccetti che sono fissati al manubrio con delle grosse viti. Appena ho tempo ne smonto uno per capire cosa devo fare.
 
Il casco calza molto bene, anche se chi ha "la scucchia" (ndt: mento sporgente) rischia di scontrare sulla mentoniera. E' molto silenzioso, ben aerato (molte le prese d'aria regolabili e gli estrattori fissi), la visiera e' ampia e dotata di pinlock per la visierina antiappannante, una e' gia' fornita in dotazione. Completa la dotazione un bel sacco a doppio strato, il windshield da applicare sotto al mento e un "nasello" smontabile del quale si puo' anche fare a meno senza creare inconvenienti. Al prossimo nubifragio vi raccontero' anche se le prese d'aria, da chiuse, fanno passare acqua oppure no :-)
Prezzo 250 euro, che per un casco in fibra tricomposita direi che e' piu' che buono.
 
Avevo provato anche un 701, sempre xlite, e un casco in carbonio marca LS2, quest'ultimo davvero un bellissimo casco, con visiera parasole integrata e addirittura le guancette gonfiabili con una pompetta integrata nella mentoniera, costava 189 euro, mi ha tentato fino all'ultimo, ma non conoscendo la marca ho desistito. Il 701 non l'ho preso perche' non mi piaceva l'unica grafica che aveva disponibile per la mia misura.
