Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vespa 50 elaborarla ulteriormente

Ciao a tutti, ho una Vespa 50 4 marce così elaborata:
- cilindro Polini da 102cc
- carter leggermente lavorati
- rapporto finale da 22 denti
- carburatore dell'orto 16/16
- frizione rinforzata
La Vespa così elaborata arriva a circa 80 Km/h con un buon tiro costante, ma
ha difficoltà  agli alti regimi di rotazione. Come posso fare per aumentare
ulteriormente la velocità? Sarebbe sufficiente montare un carburatore da 19?

 ha difficoltà  agli alti regimi di rotazione.
Cosa intendi x difficoltà agli alti regimi di rotazione?
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...

 ha scritto nel messaggio
news:IBnca.12917$Lr4.3...@twister2.libero.it...

Più o meno è com'era messa la mia!!
Sicuramente un 19/19 gli farebbe del bene, anche perché la velocità che
indichi tu io la superavo con i rapporti del 50 originale e il 102
dell'Olimpia, che non era un granché!!!
Valuta l'ipotesi del carburatore, e magari fai un pensierino anche all'idea
di sostituire i rapporti con quelli più lunghi!
Ciao
--
LG
Vespa 150
Runner VXR 200 - La belva!
Un doppio abbaglio con le dita a V!!

19/19 e marmitta (quella della ET3....)
Mamma che nostalgia :((
diabolik

 ha scritto nel messaggio
news:IBnca.12917$Lr4.3...@twister2.libero.it...

Allora...piazzaci sotto un bel 22mm (yumm!) PHBL Bell'Orto, poi, se ti va,
riapri e "anticipa" l'albero (si tratta di fresarne una parte) per avere una
fase di aspirazione più lunga (Se hai una "HP" POTREBBE essere già
anticipato..non ricordo..), poi..un marmittozzo Polini (Ari-Yumm....!)
..."l'originale Polini per Vespa"..con silenziatore in alluminio che finisce
sotto la ruota di scorta (stupendo..un suono inconfondibile!!!!), rapporti
125 (..non so quali siano i 22 denti..non ricordo!)....
Altrimenti..ti cerchi qualcosa " a corsa lunga"..over 125cc... ;-)
Sigh..i tempi della Vespa di Daddo... ;-))) che tempi...un cilindro Polini
100 ogni 1300 km... ;-)))))
PS:occhio che abbia ancora fasce...tende a finirle in fretta....!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

> Cosa intendi x difficoltà agli alti regimi di rotazione?
Intendo che ha una curva di coppia che predilige decisamente i bassi regimi
di rotazione
Ciao
Patricio

 Ciao
Ciao
Paticio

 rapporti 125 (..non so quali siano i 22 denti..non ricordo!)....
Monto già il rapporto da 22
Ciao
Patricio

 Della marmitta Leovinci per la vespa, cosa ne dici?
L'espansione per FL2, dici?
Non è male....se è quella con silenziatore in alluminio che consente anche
il montaggio della ruota di scorta, non è affatto male!
PS: Che vespa hai???
Ah..descrivi BENE che difetto ti fa ad alto numero di giri.magari si tratta
solo di un problema elettrico e dimmi anche che marmitta hai ora (Originale
Piaggio, semivuota etc...)


 di rotazione
Capisco! Io sostituirei il carb (sui motori come quello della vespa un carb
grande va sempre bene...specie con motori così grossi) e la
marmitta...qualcosa di meglio della polini xò!
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...
Vw Polo 1000 ficchissima! =)

 Piaggio, semivuota etc...)
Non è che ha dei difetti, è solo che la curva di coppia predilige i bassi
regimi in modo piuttosto marcato (la parte elettrica è tutta nuova come il
resto del motore, l'ho appena rifatto fare!)
Allora ho una Vespa 50 V5A (di carrozzeria è uguale alla Primavera) con il
motore della Special a 4 marce. Lo scarico è quello della 125 Primavera (non
ho problemi di spazio per la ruota di scorta, tanto io la devo mettere
davanti, sotto il manubrio).
Grazie
Ciao
Patricio

P.S. La leovinci fa un fracasso da arresto o è ancora civile come rombo?

 Non saprei qual è comunque lei alza il regime di potenza massima?
Mettila, vedrai!


 P.S. La leovinci fa un fracasso da arresto o è ancora civile come rombo?
Ti basta rifargli spesso la lana di vetro del silenziatore e rimane
abbastanza civile!
Ciao!


 Mettila, vedrai!
In definitiva mi consigli di mettere la LeoVinci oppure di aumentare il
diametro del carburatore con un 19? o entrambi :-)?

 diametro del carburatore con un 19? o entrambi :-)?
Entrambi, con getto max 82 se non hai filtro polini, o 90 e oltre con il
filtro Polini (che ti consiglio)
Ciaoo!!
