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Titolo: È apparentemente morto il mio povero tmax

Stamattina l'ho usato regolarmente, come faccio sempre. L'ho posteggiato
fuori di casa, poi nel pomeriggio ho usato la macchina. Stasera sono
andato per portarlo in garage e........cribbio.....non dà segni di vita!
Non è acceso nemmeno l'orologio digitale, è proprio partita la batteria.
L'ho spinto in garage, ho staccato la batteria e l'ho messa sotto
carica, non so se ho fatto bene, visto che la motorella è di gennaio,
ricado nella garanzia? Boh! Intanto sono appiedato
:-(

Per forza. si č offeso che hai usato la macchina invece che lui e cosě ti
lascia a piedi!

to sio® ha scritto:

Quasi sicuramente è la batteria che è un punto debole dei T-max.
Tranquillo che non te la cambiano in garanzia anzi preparati perchè costa
un accidenti... :-(( e tra l'altro non so quanto sia facile trovarne di
concorrenza in quanto sono batterie particolari a gel (si possono
installare anche sottosopra) e lo spazio a disposizione è quello che è...
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
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T-Max 500 giallo
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(postato dall'ufficio...)
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Hai per caso incontrato Staff Tecnico Andrea? :-D
P.S. hai fatto bene a mettere in carica la batteria (che non è una parte 
in garanzia)
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
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Think Different

 (che non č una parte in garanzia)
e perchč non sarebbe in garanzia?
Gnapps


Perchè non è Yamaha, però è una bastardata, anche perchè credo che un anno
dovrebbe esserci per legge, se non sbaglio.
Comunque, stamattina ho rimontato la batteria dopo una notte passata attaccata
al caricabatterie ed è tutto ok. Mani rigorosamente in tasca (SGRAAAAATT) contro
la maledizione di staff e speriamo bene. Però non mi spiego perchè fosse a
terra.
:-)

to_sioŽ wrote:
 > Perň non mi spiego perchč fosse a terra.
Mah... avevi mica lasciato le luci di parcheggio accese?
Comunque anche il mio mi aveva fatto uno scherzo simile: fermo nel 
cortile dello studio per una mezza giornata (luci spente)... Morto... 
attaccati i cavi, partito... Mai piu' dato problemi, nemmeno nelle mani 
del nuovo proprietario (tra l'altro il mio ex TMax e' arrivato a 
ventimila km... :-) )
-- 
Maurizio
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Comunque anche il mio mi aveva fatto uno scherzo simile:
Scusate eh ?!
Non č che........sono effetti collaterali della nota e mitica
"fusione" da T-Max ?!
Ciao
Andrea

 dovrebbe esserci per legge, se non sbaglio.
La mia domanda era provocatoria, ovviamente.
La batteria è in garanzia 2 anni (ovviamente per malfunzionamento e non per
essere stata scaricata) così come tutto il resto del mezzo.
Se a Yamaha, che ti dice che non è in garanzia, gli scrive un avvocato ti
garantisco che te la passa in garanzia.
Il problema è che in Italia solo tramite avvocati, riesci a concludere
qualcosa.
Garanzie minori, contrattualmente, valgono solo per accordi
business-to-business e non business-to-customer. Tutto il resto, comprese le
eccezioni che scrive belgarda nei suoi manualetti, è carta igienica.
Ciao
Gnapp

 essere stata scaricata) così come tutto il resto del mezzo.
Infatti... Ma si tratta di dimostrare che la batteria aveva un difetto di
fabbrica ed a volte non è facile e soprattutto non so se uno ha voglia di
imbarcarsi in una causa per far valere una garanzia su un pezzo che
comunque costa meno di un semplice consulto da un avvocato... :-(((


 installare anche sottosopra) e lo spazio a disposizione è quello che è...
Quà si trovano di concorrenza, non è che costano poco, ma molto meno
dell'originale...
Comunque io l'ho lasciato fermo diverse volte anche per 2 settimane e non mi
ha mai dato problemi in 2 anni 6 mesi e 41.000 km!   :-)))
Con la batteri si và a c..o!
-- 
           Ciao
    Roberto - Tmax
Sito fotografico ufficiale:
 
www.inscooter.it

 Con la batteri si và a c..o!
Infatti, anch'io l'avevo lasciato fermo anche per un paio di settimane e
poi partiva al primo colpo, mentre una volta sono bastate poche ore (ed
era tutto spento, ne sono sicuro) perchè la batteria si fanculizzasse...
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
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Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
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Io ed il mio T-max su:         <T-Max giallo>
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 era tutto spento, ne sono sicuro) perchè la batteria si fanculizzasse...
Quindi concordi che và come ho detto.....
:-DDD


 installare anche sottosopra) e lo spazio a disposizione è quello che è...
le batterie a gel ,possono essere tranquillamente sostituite  con delle
normali batterie  con elementi immersi nell'acido ,se la collocazione lo
permette,non fatevi infinocchiare da chi vi dice che si rovina la centralina
elettronica o scemate del genere,inoltre le batterie al gel soffrono molto
di piu' i lunghi periodi di inattivita' e sono difficilissime da
"resuscitare" con il caricabatterie al contrario delle altre,perche'
soffrono le correnti di carica inadeguate e si danneggiano
irrimediabilmente.
io stesso nel mio vecchio scooter (un Peugeot purtroppo) avevo la batteria
al gel,un bel giorno all'improvviso mi ha abbandonato,vado dal ricambista
,quelle non al gel costavano meno della meta', ma lui
 mi spara le c.....e della centarlina ecc.,chiedo ad un'elettrauto e mi dice
che non e' vero,infatti ho installato ,adattando la sede con degli spessori
la batteria normale con le stesse carratteristiche ed e' durata
per piu' di due anni finche' ho venduto il mezzo...

 permette,
Sono proprio le ultime 5 parole che ci fregano... :-((
Sul T-Max il posto per la batteria è studiato bene per far alloggiare
solo una batteria coricata sul fianco... Non c'è nulla da fare,
purtroppo: una batteria normale non si può utilizzare.
--
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
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

Allora, un po' di chiarezza. La batteria del tmax che ho io NON è al gel. È
messa di fianco ed è di quelle stagne, lead acid.
Dopo la disavventura di ieri e la ricarica notturna, oggi è andato benissimo.
:-)

 gel. È messa di fianco ed è di quelle stagne, lead acid.
Una batteria può essere collocata in maniera diversa da quella standard
solamente se l'elettrolita è in pasta (gel).
Utilizza un sale a base di calcio per assorbire l'idrogeno durante la
carica.
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."


........OMISSIS.........
Esistono parecchi tipi di batterie.Per esempio  le  batterie Optima possono
essere montate in ogni posizione, anche capovolte. NON sono a gel ma
costruite con cella a spirale. Purtroppo pero' sono abbastanza piu' care
delle solite batterie a piombo-acido...
Ciao
fm

 piu' care delle solite batterie a piombo-acido...
E l'elettrolita com'è, a spirale anche quello ??
:-D :-D
