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Titolo: Madison150-strappa

Due anni fa ho preso un Madison 150 della Malaguti, dopo circa 1000/2000 km
ha incominciato a "strappare" alla partenza e quando si viaggia a bassa
velocita', intorno ai 20 km/h... (hanno cambiato la molla di contrasto, la
cinghia... (in garanzia), ma il difetto non e' stato eliminato azzo.
La garanzia ormai e' scaduta, quindi mi sono posto il  problema se cambiare
meccanico oppure devo tenermi la moto cosě.
Qualcuno ha avuto il mio stesso problema ed e' riuscito a risolverlo?
...oppure la causa e' l'incompetenza del meccanico?
Ciao
Darx

 ...oppure la causa e' l'incompetenza del meccanico?
100%... dipende poi cosa gli hai detto TU di fare...
CONCLUSIONE:
Se lo fa alla partenza, IMO una limatina leggera ai fianchi delle
   pastiglie delle frizione. (e pulizia generale di tutto).
Se continua, cambierei le mollette frizione con alcuno poco +
   dure, così lo scooter guadagna spunto, la frizione attacca ad un
   numero di giri maggiore, togliendo gli strattoni.
   (Lo "svantaggio" è che poi nn puoi stare ad una velocità
    minore di 30-32km/h...
Se lo scooter ha l'attacco della frizione a 20km/h...
   l'unica cosa da fare è nn stare a 20km/h x molto tempo...
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    ||_EO2½rap      ======      Å. Gîø\/äñnì ß.
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  ICQ {76678996}
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
 
Www.CyberScooter.It
 {73}
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...oppure la causa e' l'incompetenza del
meccanico?
Certamente... :-(
Se vuoi altre opinioni dai un'occhiata
al mio sito e al Forum MadisonMania; troverai molti altri Madisoniani
disposti a darti un consiglio! :-)
Ciao!
--
Andrew da Bologna su Madison
T150 Argento Star
Il Sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:5qY78.38271$3J1.1...@news2.tin.it...


 ha incominciato a "strappare" alla partenza e quando si viaggia a bassa
Uhm...
Così ad occhio potrei pensare ai rulli del variatore, oppure alla 
frizione centrifuga.
Se riesci a farlo da solo, prova a scartavetrare un po' i ferodi della 
frizione, per riportarli "a nuovo". Mi raccomando: non asportare troppo 
materiale d'attrito.
Visto che poi ti trovi, una buona polizia profonda di tutta la situazione 
non può fare altro che bene :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 meccanico oppure devo tenermi la moto così.


 Ma lo fa sempre o poi intorno ai 25 in su smette?...


 wrote in message
a3r4k0$69fk$1...@stargate1.inet.it...



Allora è di sicuro la frizione!

 Allora è di sicuro la frizione!
CONCORDO.
Allora NN fare nulla, nn c'è nulla da fare...
devi stare x forza sopra i 20 km/h.
Pensa che io ora devo stare intorno ai 35 (30-32 mi stacca)...


 traffico... o ripartire al semaforo che il "fatto" succede"
Te l'ho detto...
Sarà la frizione.
P.S.
Un consiglio per le prossime volte che scrivi nel NG.
Cerca di quotare meglio: devi quotare SOLO lo stretto necessario alla 
comprensione del post: 2-3 righe. Il resto DEVE essere cancellato.
Inoltre è buona norma quotare sopra, e rispondere sotto.


 cinghia... (in garanzia), ma il difetto non e' stato eliminato azzo.
ti hanno controllato tutto tranne la vera causa: la frizione (al 100% č lě
il problema)!
Probabilmente la campana frizione č ovalizzata oppure le mollette di ritegno
della frizione si sono snervate e non attaccano allo stesso regime (succede
con il calore) e vanno cambiate, oppure hai il ferodo dei ceppi frizione
consumati! Ad ogni modo č di sicuro li il problema!
Al max se devi cambiare la campana prendi una Adige con alette di
dissipazione in lega leggera che dura moolto di piů di una normale e
consente partenze regolari!!
Ciao e buoni km!
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
www.aeroxmania.cjb.net
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