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Titolo: [Marmitte] Dubbi amletici

buongiorno,
ieri notte mi è venuta in mente questa cosa...
il mio firefox ha montata la marmitta originale malaguti non catalitica, ma
quando l'ho comprata mi è stata data una seconda marmitta catalitica euro1,
che però non è della malaguti, ma poco importa, penso che l'attacco sia lo
stesso...
Adesso, se la seconda marmita fosse più pulita, cioè meno usata, sarebbe più
performante, considerando che la prima è sicuramente tappatissima?
Purtroppo non si può evincere lo stato di uso delle marmitte dall'esterno,
dal momento che tutte e due sono state riverniciate di nero...
Secondariamente, oltre al metodo benzina e fiamme c'è qualche altra maniera
per pulire la marmitta senza aprirla, dal momento che non ho gli attrezzi
per farlo?
grazie mille
Alex88

"Alex88" <alex...@SPAMMmybox.it> ha scritto
[CUTTON]
Aggiornamento!
Dunque il messaggio doveva partire 3 ore fa, ma non è andata così...
allora ho passato 1 ora a fare entrare acqua bollente da un estremità della
marmitta (la seconda marmitta, quella catalitica) e a vedere cosa uscisse...
All'inizio usciva acqua nera (!!!) insieme a piccoli pezzetti neri (benzina
e olio esplosi???) anch'essi, dopo un pò (mezz'ora) l'acqua che usciva è
diventata bianca e non sono usciti più i pezzetti...
ora, questo metodo può funzionare per pulire un pò la marmitta o è una
baggianata?
se funziona lo potrei fare anche sulla marmitta malaguti che ho montata
attualmente...
grazie mille,
Ciao ciao

 attualmente...
Ecco, con la catalitica è meglio NON farlo, poichè mi sa che
rovini il catalizzatore, con l'altra (normale), fallo pure.
-- 
    LEOrap      IHM/S  {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
      ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
           NOMINE IHMS: Leomeccanico e Babysitter 

 schecherare il tutto e far uscire lo schifo...
al limite potrei tappare un uscita, mettere il muriatico, tappare anche la
seconda, agitare bene bene, dopo di che aprire le uscite e sciaquare...
per asciugare come faccio? lascio bagnato e via?
grazie tante LEOrap!
ciao ciao
Alex88

 grazie tante LEOrap!
Prego.


 schecherare il tutto e far uscire lo schifo...
eeeh i buon vecchi scooter 2t..una soluzione a ogni esigenza!
prova a farlo alla fazer LOL ;)
ne approfitto per chiederti una cosa..
quando vado dal gommista (motopneus) per il mio sr 150 2t..per
cambiare la posteriore devono togliere la marmitta..
dato che il motore è piaggio lo scarico è diviso in due parti:
dal cilindro c'è un "tubo"..e la marmitta ci si attacca con due dadi
quando la tolgono e la rimettono..secondo te la guarnizione che c'è
và cambiata? lo fanno? non è che cambiate le gomme ho lo scarico che sfiata?
ciao! :P 

 lascialo a riposo qualche minuti, riscecheri e svuoti.
un ultima cosa, quanto acido devo usare? io pensavo tipo 200 ml a volta, č
troppo/troppo poco?
grazie mille,
ciao ciao
Alex8

 non è che cambiate le gomme ho lo scarico che sfiata?
Se montata male, si...
Certo... una guarnizione metallica da collettori dovrebbe costar
"tanto" 2-3euro... ma se non sfiatta, lasciala li... IMO...
Poi vedi tu..., sul mio Leonardo250, avrò messo e tolto la marmitta
originale e arrow, almeno una 20ina di volte...
Ho cambiato 3 volte la guarniziono testa-collettore... ;°°)


 troppo/troppo poco?
Beh... adesso... non è che l'ho fatto tutti i giorni ;°°°)
Avrò pulito si e no 3-4marmitte... ;°°°)
200ml, sembrano pochini, visto che internamente le originali
son fatte di curve e controcurve (x abbassare il suono)...
IMO almeno ½litro, si schechera bene la marmitta, la si lascia a "riposo"
10min, la si rischechera altri 10min e poi la si svuota...
Rifai il tutto una 2° volta...
Poi la rischiacqui con acqua...
la lascia asciugare al caldo/sole (o la monti direttamente e ci fai un 
giro),
FINE...
