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Titolo: Runner 200

Ciao a tutti, volevo chiedervi un'informazione, avendo acquistato poco fa un
Runner 200 ( ne sono molto felice) vorrei chiedervi quali elaborazioni posso
applicare per migliorare un po' le prestazioni. Ho saputo di un variatore
Malossi, mi sapete consigliare qualcosa?
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:lXxnc.168080$hc5.7...@news3.tin.it...


 io, non so se è un difetto di fabbricazione o altro, prima
Provato a controllare convergenza ? Olio Forcelle?
i tuoi problemi non sembrano affatto normali...
---Totozzo---
Catania - icq 36550261
Aprilia Sr 180
Seat Ibiza TDi
www.sr125.cjb.net

 Malossi, mi sapete consigliare qualcosa?
Il variatore malossi "Multivar", e' un buon prodotto e sopratutto nei 4t
migliora in maniera sensibile la fruibilita' del motore... Questa e' l'unica
elaborazione che mi sento di consigliarti... d'altra parte hai un 4t gia'
grintoso con i suoi 21cv...  :-)


 > io, non so se č un difetto di fabbricazione o altro, prima


Ciao a tutti,
    ho anch'io un Runner ed ho avuto anch'io seri problemi di tenuta in
curva, risolto unicamente montando, dopo soli 1000 Km, 2 Dunlop GT301, che
sono veramente fantastiche.
    In velocità devi capire che il Runner non offre troppi ripari dalle
turbolenze dell'aria e quindi un pochino vibra, ma tenendo presente che io
faccio normalmente i 130 in autostrada senza troppi problemi, mi viene il
dubbio che il tuo Runner sia un po' "malato"!!!
    Per quanto riguarda le sospensioni le ho indurite anch'io perché
tendevano ad ondeggiare un po' troppo nei curvoni veloci e quindi si perdeva
in stabilità.
    Penso che il prossimo lavoro che farò sarà quello di far rigenerare gli
ammortizzatori per renderli + sortivi e sicuramente a doppio effetto.
    Altro non saprei dirti se non che non mi ha mai dato problemi seri.
    Per quanto concerne le modifiche apportabili vedo che il listino Malossi
contempla solo il  MULTIVAR 2000 e la frizione  DELTA CLUTCH MAXI, più
ovviamente freni e sospensioni sportive.
    Io penso che se non ci saranno problemi proverò ad installare, oltre al
variatore, anche il carburatore da 36.
    Fammi sapere come va il tuo Runner.
Un abbaglio con le dita a V
-- 
- LG -
Piaggio Vespa 50 Special
Piaggio Vespa ET3 125 Primavera
Piaggio Vespa ET4 150
Gilera Runner(one) 200 VXR - La Belva

L'ideale sarebbe riuscire a provare un altro Runner 200, in modo da capire
se è il tuo ad avere problemi o è una tua sensazione causata da
caratteristiche proprie del modello. Di che città sei?
Io non ho mai avuto sensazioni simili, tranne forse un po' di scivolamento
in accelerazione in curva, risolto montando una Dunlop GT301 (gomma
fantastica) al posteriore.
Ciao
--
Rino, Livorno
Runner 200 VXR Platino/Cenere '03 12200 km
ex Runner 50 Argento '97, 35000 km


Vendilo e prenditi un bel supermotard con gomme serie da strada! :-)
felix

 Vendilo e prenditi un bel supermotard con gomme serie da strada! :-)
Minchi@ se quoto!!!!!!!!!! ;))))))))))
-- 
Ragno - FE - On Versityllo grigio topo 'puntgaz'
http://ragnazz.altervista.org

 variatore, anche il carburatore da 36.
Sono contento che siate felici dell'acquisto, io problemi di stabilità li ho
notati sulle velocità alte ma penso cmq che siano normali.
Quando ero più piccolo ho partecipata alla gara italiana del Runner cup
classificandomi all'8° posto d'Italia, i runner con cui abbiamo gareggiato
erano i 50 completamente originali ma senza i blocchi al motore e vi
assicuro che si andava giù quasi di ginocchio.
- per una mia foto foto potete visitare questa pagina -
http://www.webalice.it/edogolf1/loghi%20qdv/edo.htm
Penso quindi che sia un problema di stabilità dovuto alle gomme, vedo nei
vostri messaggi che mettendo le Dunlop GT301 la tenuta cambia di molto e vi
ringrazio molto di questo prezioso consiglio.
Per quanto riguarda l'elaborazione mi interessava in quanto mi sono sempre
piaciute, oltre al variatore ho anche trovato uno scarico completo che
aiuterebbe lo sforzo del "nuovo" variatore malossi aumentando nuovamente le
prestazioni.
Penso quindi di poter fare entro i prossimi 2 mesi: variatore Malossi,
scarico, frizione  e penso di "giocare" un po' con i pesi del volano
sostituendolo con uno più leggero se lo trovo e con le massette...
Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato!