Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter, invecchiano presto e muoiono prestissimo!

Nel 2002 mi sono comprato un Aprilia leonardo 150.
in 4 anni ho fatto circa 40000 km e mi è costata una
fortuna per i vari acciacchi che ha avuto (spesa stimata
incluso i vari tagliandi circa 3500 euro, ossia quasi 1000
euro l'anno e nn sono riuscito a contare le volte che mi
ha lasciato a piedi!).
Un paio di settimane fa ho avuto l'ennesimo problema:
si è bloccato il motore e nn essendo disposto a spenderci
una lira di più l'ho sostituita con una suzuki gs 500.
prima di decidermi di passare alla moto sono andato
dal concessionario aprila che mi aveva venduto il mezzo.
Il rivenditore ha candidamente ammesso che il leonardo
è un scooter inaffidabilissimo ed è per questo motivo
che è uscito di produzione! mi ha detto che ora, con i
motori piaggio è decisamente meglio.
ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
uno scooterista pentito. 

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<<

AHAH CUT
la settimana inizia bene eh? :D
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km),Nazionale '06 (734
Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Con quello attuale ne ho fatti 25.000 senza il minimo problema, eccetto la 
sostituzione in garanzia di alcuni ingranaggi della trasmissione che 
fischiavano (causa concessionario che non aveva messo l'olio).
Con quello precedente ne ho fatti 17.000 piangendo lacrime amare ogni 
singolo giorno... Era veramente uno scooter di merda.
Purtroppo molto dipende dalla fortuna e dal tipo di assistenza che ricevi; 
suppongo che cose del genere possano succedere anche nel mondo delle moto, 
purtroppo di solito ci si riferisce al mondo degli scooter perchè essendo 
ormai diffusissimi ne senti DI TUTTI I COLORI sull'assistenza.
Spese come quelle che hai dovuto sostenere tu, comunque, per fortuna sono 
l'eccezione e non la regola (sebbene effettivamente i tagliandi siano 
costosetti), quindi non c'è motivo di essere uno scooterista pentito, come 
ti definisci... Sei semplicemente stato uno scooterista sfigato :)
Buoni chilometri :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://snipurl.com/pous
RADUNO NAZIONALE 2006: 
http://snipurl.com/pouw
Lisa: «Ok. A quanto pare Maggie è strisciata in quella siepe, ha
rigurgitato qui e si è schiantata col triciclo lì.» Homer: «Hmm...
Veramente temo di essere stato io.» 

 uno scooterista pentito.
l'unica cosa di cui ti dovevi pentire è di non aver cambiato concessionario


 HA !!!
ho l'impressione di essermi perso qualcosa! 

 unico problema ogni tango qualche goccia di liquido di radiatore che cade.
nn voglio portare sfiga ma anche il mio fino a 22000
km c'è arrivato bene, poi un problema dopo l'altro. 

 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Io ne ho fatti 40.000 con il vecchio T-max e 25.000 con il nuovo... Zero
problemi motoristici. Però bisogna considerare che fare 40.000 km con un
500 è diverso che farli con un 150... Anche una moto 150 non fa gli stessi
km di una 500 o di una 1000...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
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  I Newsgruppari versione South Park
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 ho l'impressione di essermi perso qualcosa!
Scusami, non ho resistito.
Silver Wing 2001, quasi 90.000 km.
Manutenzione più o meno ordinaria, sostituito variatore originale
con Multivar Malossi a 50.000 km.


 Buoni chilometri :)
concordo


 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Non ti credere che lo moto vadano meglio...
Sulla Transalp dopo 78.000 km mi si e' fulminato l'anabbagliante... Non le
fanno + come una volta...
Scherzi a parte: sul tdm a 19.000 km ho sgrugnato 5 valvole e mi han
sostituito in garanzia il motore...
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.

 Buoni chilometri :)
può darsi che sia stato sfigato ma sinceramente
scooter con più di 60000 km ne ho visti pochissimi
in giro, di moto molte di più! ci sarà un motivo?
secondo me la moto non avendo il cambio automatico
si usura molto meno, ma nn sono un tecnico e
quindi nn lo posso affermare con certezza.

 km c'è arrivato bene, poi un problema dopo l'altro.
si ma se il mio da problemi mi "sifono" il meccanico,così impara a dirmi che non
ci sono problemi ;)


 Silver Wing 2001, quasi 90.000 km.
Solo perche' qualcuno si e' accorto che stavi perdendo l'ammortizzatore a
30.000 km, senno' ora quel silver era giu' per le forre del Giau...  e tu a
goderti il panorama  ;))
http://www.gmdb.it/varie/jb016.jpg


 fanno + come una volta...
ma rotfl!!! :DDDDDDDDD


 con Multivar Malossi a 50.000 km.
l'honda silver wing nn è un 600?
probabilmente x avere un scooter affidabile
bisogna arrivare a quelle cilindrate. 

 quindi nn lo posso affermare con certezza.
Questo è possibile. E' anche possibile che le case, sapendo che comunque il 
mercato degli scooter è molto ampio e, purtroppo, non moltissima gente se ne 
intende, se ne approfittino per fare mezzi di qualità inferiore, meno 
costosi da produrre e che a loro rendano di più. Resta comunque il fatto 
che, con un po' di culo e con la manutenzione fatta bene, uno scooter regge 
senza grossi problemi :)


 sostituito in garanzia il motore...
uno dei problemi che ho avuto a circa 20000 km è che per un
problema al tendicatena si sono rovinate le valvole: 700 euro
non in garanzia perchè erano passati 2 anni ed un mese. 

 che successe?
Di tutto.
Prima di distruggere l'Hexagon 125 in un incidente in cui un tizio non mi 
diede la precedenza a uno stop (e a tutt'oggi festeggio quel giorno come uno 
dei più belli della mia vita, dopo un volo di dieci metri mi sono alzato 
esultando e il tizio non riusciva a spiegarsi perchè) ho dovuto cambiare: 
due/tre carburatori e vari componenti (perdita di benzina MAI risolta, tanto 
per testimoniare la qualità dell'assistenza), quattro cerchi posteriori (si 
ovalizzavano, duravano due/tre mesi ogni volta e poi erano da cambiare di 
nuovo, ne cambiavo uno a ogni tagliando), tre teleruttori (quando cercavi di 
accenderlo il motorino d'avviamento si metteva a girare all'infinito), una 
leva della pedalina (una volta rimasto a piedi con la batteria ho provato ad 
accenderlo a pedalina e sono rimasto a piedi anche così), l'intero impianto 
elettrico (tre o quattro cortocircuiti), tre anabbaglianti (una delle tre 
volte me lo cambiarono senza chiedermi niente adducendo scuse del tipo "noi 
per legge dobbiamo rimettere le lampadine") a causa di sbalzi di tensione, 
due centraline (anzi veramente una l'ho cambiata da zero, un'altra volta è 
stata aperta e acuni contatti sono stati risaldati), un motore intero (vuoti 
di carburazione che per un anno non sono stati in grado di risolvere).
E questo è solo quello che mi è venuto in mente in questi due minuti.
Quelli dell'officina erano una banda di imbecilli a cui non avrei affidato 
neppure una Graziella, da riparare. E non ti sto a raccontare gli episodi 
che mi sono capitati in officina... Tipo averlo ritirato dopo una delle 
[migliaia di] riparazioni ed aver trovato, nel portaoggetti sotto la sella, 
oggetti non miei. Così, tanto per dirne una, eh.


 oggetti non miei. Cosě, tanto per dirne una, eh.
immagino ,beh sono contento che siano solo ricordi adesso (anche se non belli)
 ;)
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
ZerocentoŽ mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)


 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Honda Dylan 150, 65.000 km in 3 anni.
rottura variatore (+cinghia e rulli) a 4000, tutto in garanzia con notte
in albergo e spese viaggio.
Nessun altro problema.
Sostituiti ammo post. a 40000 è rinato.
Sostituita marmitta arrugginita dentro a 50000
Cinghia+rulli ogni 24000 (70 euro).
L'ho cambiato solo perché ho avuto ottima occasione prima di dover
intervenire sul motore.
Ok, un po' di fortuna. Ma molto HONDA. Chi ha orecchie per intendere... ;-)
--
yankee@work
-- 


 Ok, un po' di fortuna. Ma molto HONDA. Chi ha orecchie per intendere...
;-)
Eh.


 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Aprilia Atlantic 200, Novembre 2003 (due anni e sette mesi)
quasi 52000km
Manutenzione fatta esclusivamente da me e mi ha permesso di risparmiare 
tanti soldi.
Calcola che, gomme escluse, ho speso di manutenzione circa 100e ogni 
12000km.
Poi ho sostituito il variatore a 24000 (se non sbaglio) perchè si era un po' 
rovinato, ma sempre usabile infatti ce l'ho di scorta.
L'atlantic 200 monta il motore Leader Piaggio, affidabilissimo e longevo.. 
unico problema mangia cinghie che durano max la durata indicata (12000). 
L'unico problema che ho avuto è stata la rottura di una cinghia originale a 
8000km da quando l'avevo messa invece dei sui 12000, e la rottura di 
un'altra cinghia non originale durata ancora meno. Tutte le altre sono 
sempre durate 12000. Per altre non ho avuto problemi se non proprio usura (2 
cuscinetti da 5 euro l'uno, una lampadina fulminata).
Poi purtroppo ho avuto un incidente a dicembre che mi ha rovinato parcchio 
lo scooter e da allora non dico che lo sto un po' trascurando di 
manutenzione.. ma quasi. Cmq va ancora bene e spero di trascinarlo avanti 
per parcecchio.
Con questo scooter sono andato a moltissimi dei raduni di IHMS in tutta 
Italia (sono di Cagliari), sono andato all'Elefantentreffen in Germania nel 
2005 e noni avuto casini per l'affidabilità.
Se vogliamo fare in conti di quanto ho speso in 52000km è questo
Olio e filtri: 104e
ogni 12000 la cinghia + rulli variatore 280e
variatore multivar malossi: 110e
freni ant e post (durata media 12000km): 80e
treno gomme (circa 10000km): 475
tra una balla e l'altra ho speso 1049e compreso tutto.. però calcola che non 
è mai entrato in officina.. tutto ne mio garage.
ciaooo
-- 
*idoppep* » Corrado[CA]su Atlantic 200 blu» *MonCapitan* [ *51000km* ]
*Temerario1* » WebmasterIhms» SquadroneVolanteIhms» *FocaTemeraria*
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
*2001* 1°RadunoNazionaleFuta» *2002* 2°RadunoNazionaleMontepulciano»
Futatreffen» *2003* Elefantentreffen» CMRS» OperazionePerimetro»
CannonballDolomitica» 3°RadunoNazionaleAbetone» CinghialeTreffen»
Futatreffen» *2004* OperazionePerimetro» Primaveratreffen» CMRS»
CapoNord&daddoineuropa» ProsciutTreffen»Futatreffen» *2005* Elefantentreffe»
PrimaveraTreffen» CMRS» OperazionePerimetroAtto Ie II»
5°RadunoNazionaleHarnec» TriesteFerragostoTreffen »
*2006* CMRS» OperazionePerimetro»
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
www.scooterclub-nolimits.it
 »mail: *daddoineuropa[chiocciolona]
tiscali.it
* 

 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
sembra un abbocco bellissimo per un thread di cazzolunghismo... quindi
rispondo :D
Majesty 400, aprile 2004, 51000 e rotti km. A parte una cavolata
all'inizio (relé della pompa della benzina, prob. danneggiato dal cazzone
di meccanico che ha forzato i cavetti della batteria) nessun problema.
Manutenzione regolare + sostituzione rapporti e variatore ai 36000 per
avere piů scatto e ammortizzatori ai 48.000. Le ritengo cmq manutenzioni
ordinarie.
--
Il Capa @ work (anche se stamani ne ho proprio poca voglia... forse sto
ancora digerendo le lasagne al pesto dell'Alice....)


 ordinarie.
una cosa l'ho capita, ho sbagliato a prendere una cilindrata
bassa... pensavo che 150 cc fossero sufficienti x l'uso che
ne dovevo fare... 

 wrote in message
news:44840b28$0$36933$4faf...@reader3.news.tin.it...


 ne dovevo fare...
beh.. ti posso anche dar ragione.. ma hai idea quanto costi la manutenzione 
di un T-Max, un Burgman650 e questi scooter di grossa cilindrata? Roba 
folle.. a dirti la verità anche se avessi portato sempre il mio (200)  a 
fare i tagliandi in concessionaria avrei speso una fortuna (anche in base ai 
km che faccio) ma mai quanto quelli elencati su e tanti altri.
Cmq, una cosa che secondo me è da tenere conto è questa:
Se uno non può farsi i tagliandi da solo è bene che trovi un'officina 
competente.. magari una persona che si conosce.. perchè molti mezzi vanno 
male solo per persone che ci mettono le mani su!
Ciaoo


 ne dovevo fare...
ni: hai soprattutto avuto sfiga col mezzo.
Yankee ne ha fatti 65.000 con un 150 senza particolari problemi e così
0100 52000 con un 200 con pochi problemi (a memoria variatore da cambiare
perché usurato e problema col teleruttore).
L'hexagon del datto (mi pare 200) ne avrà orami quasi 60.000 e è ancora
vivo e vegeto.
Il leo 150 di mick non fa testo perché di originale ha ormai solo la targa
e il telaio, ma ha quasi 100.000 km.
Va da se che mezzi di bassa cilindrata possono soffrire più di altri.
60.000 km fatti in gite fuoriporta senza autostrade (motore a palla) e con
poca città (meno stress) possono essere IMHO alla portata di un mezzo di
piccola cilindrata.
Certo che se fai 10.000 km l'anno a Roma alternando on-off nel traffico a
sparate ad alti giri sul GRA la vita di un 150 diventa più breve in
termini di km.
Cmq aver avuto molti problemi durante la vita utile del mezzo è imputabile
a sfiga del mezzo (o come modelllo difettoso in sé o come singolo mezzo
mal riuscito) non certo alla tipologia del mezzo (scooter di piccola
cilindrata). E, in questo senso, non son pochi gli esempi di mezzi
"difettosi" che hanno dato grane indipendentemente dall'utilizzo:
dall'X9500 prima serie a mille altri esempi che si sono visti qui sul NG.
--
Il Capa @ work (ma ora vado a mangiare che mi sono rotto)


 ancora vivo e vegeto.
penso ne abbia sui 70000 ormia! è ancora bello.. cmq è un 180!! :-) Beato 
mio fratello che lo cavalca tutti i giorni :-)


 mio fratello che lo cavalca tutti i giorni :-)
vedo che anche te stamani voglia di lavorare 0.... mi sa che il capo ha un
appuntamento fuori :)
P.S. Lo sai vero che la puntata di Matrix con franco è scariacabile dal
sito? :DDDD
-- 
Il Capa @ Work


 dal sito? :DDDD
L'ho registrata :-) da 5 minuti dopo che abbiamo chiuso il telefono.. quasi 
quasi me la scarico :-).. ho avuto uno scock di 5 secondi buoni :-D dopo di 
che.. rotfl :-)


 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
F12 circa 10mila km in un anno, poi si son piegate le forcelle ed il 
telaio...
  ...contro un palo di cemento armato ;-)
Leonardo250 del 2000, 55mila km in 3anni e mezzo, poi è andato il motore
 (1.000euro solo di ricambi)
Problemi, tanti e troppi, meno male che palpotto decentemente con la 
meccanica ;)
Fz6-Fazer del 2004, 38k km in 1 anno e mezzo, per ora nessun problema se non
 quando passo dal gommista due volte all'anno... ;-D
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 dolcezz.
"Non l'ho capita" [Cit] ;-P
Meno è tirato (in prestazioni) e più dura... (sempre che non sia costruito 
con gli scarti ;-P)
E più lo tratti con dolcezza e più dura...
^_^


 "Non l'ho capita" [Cit] ;-P
hai ragione, ho detto una cazzata.
intendevo che i motori piu' spinti, durano di solito meno


 HA !!!
Argomentare no, eh?
-- 
    maurizio - 
www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
         cb 750 four ss "'76er"

 uno scooterista pentito.
Noooo, pentito no. Molto sfortunato si, cambia mezzo e vedrai che il 
pentimento se ne andrà .-DDD
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
------------------------------- 

"daddopi"
....Madň... nientepopodimeno che il mitico DADDOPI...
...ma nn dovevi darmi una risposta per venire sabato ad alghero??? (ehehe 
...sapessi ke roba č stato un week end sesso/scooter e R&R) 

 (ehehe ...sapessi ke roba è stato un week end sesso/scooter e R&R)
conoscendoti.. immagino :-)
Io ho Girotonnato a Carloforte :-)
Domani ti chiamo e mi racconti!!



Il tuo non fa testo.
Un bicilindrico Honda di 650 cc è affidabile quanto una moto di pari 
cilindrata.
Con un qualunque Transalp, per es, passi agevolmente i 100000 Km con sola 
manutenzione ordinaria se ben curato e senza la sfiga di mezzo...
Comunque complimenti per il chilometraggio!
felix 

 manutenzione ordinaria se ben curato e senza la sfiga di mezzo...
infatti c'aveva poco da ridere, proprio quello che ho
pensato anch'io. 

perché usurato e problema col teleruttore).
54950 Km e ora gira (?) felice (??) nelle mani di un attempato massesotto :P
Non tutto il variatore, ma solo la semipuleggia mobile, di cui una volta in
garanzia e la seconda a prezzo *agevolato*, diciamo così.
Un teleruttore andato a puttane (20 euro di pezzo e manodopera).
Per il resto stop :)
Attualmente sono a 19400 Km (dal 20 Luglio 2005) con l'attuale scooter e
tutto bene, se si eccettua un consumo d'olio non irrilevante...
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 & Yamaha X-M a x 250 *Permaper®* GPR Equiped
*Imparatore ufficiale* & *Organizzatore Ufficiale Raduni Nazionali* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* I°-II°-III°-IV°-V°-VI° CSRN - Cannonball'03/'04 - Futa dal'01 al'05
Cinghialetreffen '03 - Dolomiti Wars '04 - Prosciuttreffen '04 - Matrimoniotreffen '05 - Primaveratreffen '06
*Mai buttare le mani TROPPO avanti soprattutto se, sporgendosi, il culo resta scoperto* [Double-Cit.]

 ma i vostri scooter, quanti km hanno all'attivo? problemi?
Majesty 400 - aprile 2005 km. 16.000 e spiccioli.
- Sostituzione in garanzia di cuscinetto e paraolio scatola rapporti finali.
- Sostituzione in garanzia centralina iniezione.
Per i due interventi sopracitati ho pagato solo l'olio trasmissione.
Ho fatto sostituire l'olio forcelle con altro più denso perché a me la
forcella piace leggermente + rigida.
Per il resto manutenzione ordinaria.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."


Buona settimana!
:-))))))
-- 
Zio Giancarlo
ori...@libero.it
giancarl...@aliceposta.it
G a r e l l i  50 "anno 1976"
S W M  1 2 5  R o t a x  "anno 1978"
K y m k o  G r a n d  D i n k  150 "anno 2002"
P i a g g i o  X 9  5 0 0  E V O  "anno 2004"
*Per volere di S.E. e del GC ---- TEMERARIO 911 (118) ----*
V
Che la strada vi sia Amica 

 un po' rovinato, ma sempre usabile infatti ce l'ho di scorta.
No, coglionazzo..l' hai fatto piů tardi, intorno ai 30, mi pare. . .se non 
piů tardi. . . ma non l' abbiamo fatto a Maggio scorso, circa? 

 .se non più tardi. . . ma non l' abbiamo fatto a Maggio scorso, circa?
cazzo.. ho un vuoto :-) non ricordo.. cmq siam li
Ps: Prrrrrr


 irrilevante...
forse era meglio prendere un quasar?


 uno scooterista pentito.
Peccato, in bocca al lupo per il futuro.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ RebelYellSpecial® “pescemartello”©
e...«Me-262A-2a Sturmvogel»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«Sono favorevole a qualsiasi cosa inizi con "ci vediamo a Campogalliano"»


 Ok, un po' di fortuna. Ma molto HONDA. Chi ha orecchie per intendere...
;-)
dipende da che honda..
1° jazz albero motore km 16.000
2° jazz pistone e altre cose km 26.000
vero però che sia il metodo d'uso che i tagliandi lasciavano a desiderare..
--
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it

forse era meglio prendere un quasar?
Quando lo monteranno su un corpo moto che valga la pena, sicuramente ;)
Ma il prossimo dubito sarà 250 :P


 ha scritto nel messaggio
news:44858daf$1$36932$4faf...@reader3.news.tin.it...

"Eh." (cit.)
 ;-)
-- 
V a tutti!
"Ma la moto non dà pene / perché funziona bene" (cit.)
............................................................................
............
yankee on Honda C B F 600 - ex D y l a n 150 - ex piedi
   "temerario 5 il salvatore" - "pianista ufficiale di IHMS"
"compositore ufficiale di IHMS" - since 2002 on the road
............................................................................
............

 Ps: Prrrrrr
E il prossimo multivar al "mezzosprint" quando lo mettiamo???? :-))) 

 E il prossimo multivar al "mezzosprint" quando lo mettiamo???? :-)))
tra 30000km :-D


 Ma il prossimo dubito sarà 250 :P
...e se non è quasarlunghismo questo.... :D
-- 
spino, Prezzemolino # 2, (RM) on B u r g m a n 250 i e k 4
--------------------------------------------------------------------------------
"Perchè, purtroppo o per fortuna, un NG è, per definizione, "di tutti e 
di nessuno", ed è un'entità in continua evoluzione. La creazione di un 
sito "ufficiale" presuppone che ci siano delle persone preposte alla 
manutenzione e aggiornamento dei contenuti. Per quanto possano essere 
queste persone disponibili e al di sopra delle parti, è logico che si 
entri nella sfera dell'arbitrarietà, il che non è mai un bene.
[CUT] 'scoltate un cretino : lasciate perdere... "  (cit. Gillo # 1, Mer 
8 Set 2004 13:03)

 Ma il prossimo dubito sarà 250 :P
Bah.. io mi porto avanti :-D


...e se non è quasarlunghismo questo.... :D
Ho perfino qualche dubbio sul tipo di trasmissione, pensa un po' te :D
Però i casi sono 2:
a) Yamaha, in qualche modo, si *inventa* un Permaper 400 e il giorno dopo io
sono in conce, pronto all'eterna battaglia tra bene (io) e male (il
rivenditore) :P
b) Piaggio monta il suo 400 su un mezzo che non sia una sedia a dondolo
(vedi Beverly 400) e allora potrei farci un serio pensiero ;)


Bah.. io mi porto avanti :-D
Vedi sign :PPPPP


 (vedi Beverly 400) e allora potrei farci un serio pensiero ;)
lo sai che mi stava venendo una *strana* idea mica tanto campata in aria?
devo trovare materiale tecnico e se lo trovo.....
ma la er6-f? progetto accantonato?
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km),Nazionale '06
(734 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

ma la er6-f? progetto accantonato?
Quella è la terza opzione... ;)
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 (vedi Beverly 400) e allora potrei farci un serio pensiero ;)
Naaahhh...non ti ci vedo sull'mp3 400cc :)
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Naaahhh...non ti ci vedo sull'mp3 400cc :)
Ho parlato di mezzi seri :P
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