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Titolo: Ancora dati sul TMAX

Ok, è uscito anche un servizio su SuperWheels e, naturalmente, i dati della
prova sono differenti rispetto a quelli di Motociclismo e InMoto.
Per la cronaca hanno rilevato una vel max di 151,5 Km/h, contro il 157 di
motociclismo e i 147 di InMoto.
Pongo una domanda ai tecnici presenti sul NG: le prove sono state effettuate
in inverno (SW dichiara una temperatura di 5 gradi); e se le rifacessero in
primavera o in estate con una temperatura maggiore (diciamo superiore ai 15
gradi) i dati varierebbero, o no  ?
Un perplesso ciao
--
jacops aka Fabio Jacopini - Milano
su Aprilia Leonardo 250 blu emisphere
G.F.C. # 52 - Red Flyer's PPCSP Club


Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 gradi) i dati varierebbero, o no  ?
Varierebbero,ma non di molto. Oramai e' assodato che il Tmax ha una bella
velocita'...sicuramente superiore ai 150 km/h, ma anche un costo e dei
consumi considerevoli!!!
Non resta che aspettare il Siver Wing per poter avere un metro di
paragone...
--
Ciao              B & S only to Gippiols People
Francesco     Gippiolo n. 62  Cofondatore N.I.D
ViceBafangulatore Ufficiale    Club PPCSP
tessera L.A.C. n 09  M.F.C. Tess. 01
Se Dio avesse una moto sarebbe un Transalp e casomai ci fosse traffico una
Vespa     (TA 99 La Moffola + ET4 97 la Ferma)

 ottani si avrebbero prestazioni migliori?
Difficile...


 wrote in message
2vxf6.319069$IP1.10...@news1.giganews.com...


 gradi) i dati varierebbero, o no ?
Per esperienza direi di si, a giudicare dalle prestazioni dei motori (auto e
moto) nei mesi caldi con clima asciutto !
Saluti.
===================================
Paolo 58 - Benelli Velvet 150 - scarico G.P.R.
===================================

 TMAX giallo
Com'è la stabilità ?
E' vero che oltre i 140 km./h trema come i 250 a 120  km./h ?
Ciao e grazie
--
Lorenzo Riva
e-mail: 
lorriv...@tin.it

 gradi) i dati varierebbero, o no  ?
Io credo di si', anche se mi pare che la temperatura esterna sia piu'
determinante per i 2T che non per i 4T.
--
Birra & SalCiccia
2 dita a V ... dal finestrino dell'autobus :-((((
Gillo # 1  (from Bologna) & Tinozza Volante (Maj 250) -- INGESSATA --
ilg...@geocities.com
 
www.geocities.com/MotorCity/Track/6502
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
*** membro (unico) del Ravensburger Scooter Club ***
        ...con una    \\ * //
                            \\//    nera sulla targa e una nel cuore.

 Lorenzo Riva
Ieri ho provato a fare una puntata a 130 km/h (di tachimetro). E'
stabilissimo ma nel Tmax c'è l'aiuto anche della potenza del motore
cosa che nei 250, soprattutto nei sorpassi o col vento, veniva meno non
permettendo di dare autodirezionalità.
Saluti.
Luca


 ha scritto nel messaggio
news:95mkel$o0u$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 T-max Giallo
Stabilissimo da sentirti sicuro ? Scusa se insisto ma quando vado col mio
burgman 250 a 115 km/h incomincio a non essere piu' tanto sicuro ed il
motivo per il quale non ho preso il 400 è proprio perché non consideravo
adatto lo scooterne oltre un certo limite di velocità. Ora a neanche un anno
di distanza mi vine voglia di fare qualche giretto un po' piu' lungo in
autostrada ma l'idea di andare a quella velocità mi fa rinunciare. Se fossi
sicuro che il T Max è veramente affidabile a 140 - 150  km./h allora
prenderei in seria considerazione cambiare scooter.
Ciao


 ottani si avrebbero prestazioni migliori?
in Italia la verde è a 95 ottani.............se si impiegasse la superplus
(98 ottani) le prestazioni cambierebbero solo in propulsori con sofisticati
impianti di alimentazione con regolazione elettronica dell'anticipo e dotati
di sensore di battito. Anche se l'anticipo è variabile ma non è
"condizionato" dal sensore di battito, non si possonmo avere miglioramenti.
ciao


Grazie a te e a Fabio x le risposte. Mi avete quasi convinto ora devo solo
racimolare quei 16 miglioncini...:-(((
Magari a settembre lo prendo.


 detonazioni più potenti = maggior potenza.  Penso che in virtù
In poche parole mi stai dicendo che ho uno scooter dannatamente freddoloso e....parac*lo, eh?
Kattivo.....BAW!   :'(((
Penso che il tutto sia dovuto al fatto che non riesce ad andare in temperatura. La prox volta che ci avvicineremo allo zero proverò a parzializzare le feritoie del radiatore.
Con un occhio alla lancetta della temperatura....ovviamente. :-))))
-- 
** Bianco & Focaccia **
---------------------------------
Condor Renè
Kymco Dink 150LX Driver

In poche parole mi stai dicendo che ho uno scooter dannatamente freddoloso
e....
Il succo del discorso è che con temperatutre esterne "fresche" i motori
dovrebbero dare io meglio......................ciao