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Titolo: [S.S. Leo e Starflex]rumore sospetto...help

(S.S. sta per santi...poi se gli vogliamo intitolare una statale tutta
curve, io sottoscrivo la petizione!!!)
Dunque, stamattina il rumorino che sentivo da qualche giorno si è fatto più
presente, seppure con le stesse modalità: in pratica a freddo, con lo
scooter fermo, in rilascio del gas si sente un rumore metallico provenire
dal carter della trasmissione, dalla parte più arretrata (per capirci la più
vicina alla targa). Mi ha fatto l'impressione come di due dischi metallici
che sfregano l'uno contro l'altro. Per aiutare la diagnosi, aggiungo che a
caldo non lo fa, lo scooter va bene, i consumi non sono variati. L'unico
problemino (avuto anche al raduno) è una ruvidità in ripresa da basse
velocità in salita (comunque va). Tempo fa mi pulirono con l'aria compressa
"la frizione" (parole del mekka)...sarà ora di ripetere la pulizia? La
domanda (stupidissima per voi, ma non per me) è conseguente...se svito i
coperchi del carter, cosa trovo immediatamente sotto? direttamente il
variatore, la cinghia, e la frizione, oppure devo fare altri smontaggi
preliminari?
Grazie per l'aiuto (sono ben accetti tutti i consigli anche al di fuori di
quelli dei numi tutelari sopra citati).
Ps...è un majesty 150 con circa 27000 km
ciao
ACAR
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ps...è un majesty 150 con circa 27000 km
beh... spero che gli hai cambiato almeno 1 volta cinghia e rulli...
X la frizione dipende... se lo usi spesso nel traffico beh... forse
sarà da cambiare... se invece come me, l'hai modificata (mollettine dure)
per aver + scatto, ma la frizione la fai attaccare solo alla partenza, e poi
non
ti fermi +, io dopo 42.400km ho la frizione quasi nuova...
Spero di averti aiutato... cmq chiedi se serve qualcosa.
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
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 svito i coperchi del carter, cosa trovo immediatamente sotto?
Si, molto probabilmente è la frizione sporca.
Allora..sviti le viti del coperchio di plastica...ma ti ha già spiegato
tutto Leo...!
Buon lavoro e a presto!!!
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Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 Buon lavoro e a presto!!!
quasi quasi glielo faccio io :-)
Ma poi non so dove metterli l'olio freni ;-P
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Ragazzi, grazie per le spiegazioni dettagliate: per ora il rumore rimane
solo a freddo, ma a breve mi devo cambiare i freni per cui approfitterò per
mettere mano pure a questa cosa.
Da ieri sera un nuovo problema...improvvisamente sono rimasto senza
anabbaglianti  :-(((
le lampade sono sane, fusibili non ce ne sono per cui mi resta da pensare
all'interruttore delle luci...
la cosa strana è che il passing funziona, mentre la posizione abbaglianti
no...
ho provato a smontare i due blocchetti ma a prima vista i fili sono tutti
ancora al loro posto...
non dipenderà mica dal fatto che gli scooter non sono tarati per avere le
luci sempre accese e con queste nuove norme si fonde qualcosa?
domani sono in officina...speriamo bene (e soprattutto che a prescindere dal
pezzo me lo passino in garanzia...sennò mi faccio reggere...e tutti i
tagliandi successivi li vengo a fare a Bergamo o in Sardegna ;-)))
Ciao e a presto, spero con buone notizie...
ACAR

 tagliandi successivi li vengo a fare a Bergamo o in Sardegna ;-)))
;-) la parcella è alta... :-P
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 le lampade sono sane,
Sicuro che sian sane..??
Le hai levate e provate con un altro collegamento???
Occhio..che si bruciano spesso.... :-((
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