Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Honda Forza sequenziale

Chi la possiede mi dice se è soddisfatto ?

 Chi la possiede mi dice se è soddisfatto ?
Io ne sono soddisfatto appieno...  il sequenziale cambia effettivamente
l'erogazione del motore e si sfrutta appieno questo sistema soprattutto
in montagna. Per l'uso cittadino, parliamo di traffico, non è l'ideale
perchè in quelle situazioni è meglio utlizzare la modalità Sport. Se
vuoi informazioni più dettagliate mi puoi contattare all'indirizzo
e-mail...

 Chi la possiede mi dice se è soddisfatto ?
Dimenticavo, ad oggi sono a quota 7000km (da giugno) e non ho avuto il
benchè minimo problema...   il "piccolo" cupolino è una scelta
estetica ma poco pratica in inverno. Ad oggi esistono diverse
alternative anche di altre case (non Honda). Ho avuto diverse occasioni
di testare l'ABS e ti assicuro che uno dei punti forti è proprio
l'impianto frenante. Su alcuni si è verificato il problema del
saltellamento all'anteriore...  colpa del pneumatico ovalizzato
cambiato in garanzia direttamente dalla Bridgestone.


Soddisfatto è dire poco... sono soddisfattissimo! Gran mezzo! Però molto 
dipende dall'uso che ne fai.
Se sei come me (amante delle curve e dei tornanti) allora fa al caso tuo! 
Anche lunedì scorso (che ero in ferie...) mi sono fatto i miei 400Km di alpi 
trentine.... ora sono a quota 6500km in poco più di 3 mesi di utilizzo. 
Consuma poco (la media ora si è asssestata attorno i 30km/l con un uso 
misto/cittadino) ed è molto stabile (anche in autostrada, nessun problema, 
neanche durante i sorpassi di camion o durante curvoni veloci).
Lo scooter è molto agile (piega che è un piacere ed è rapido nei cambi di 
direzione) e con il cambio dà il massimo di sè sia in salita (pare di avere 
molta più potenza di quella effettiva), sia in discesa come freno motore 
(molto, ma molto utile, eviti che "stacchi" la frizione e puoi mantenere una 
guida se vuoi più "briosa").
Ovviamente se lo prendi per un uso cittadino e basta, beh, non è così utile 
come nelle gite fuori città, hai però di bello che la versione sequenziale 
ha anche due modalità "automatiche", una D con bassi consumi e una S che 
eroga meglio della versione "senza sequenziale" del Forza.
Se vuoi altre info chiedi pure!
Ovviamente, come Momo e gli altri del "club" che sta nascendo, ancora nessun 
problema serio di nessun tipo.
Ciao
-----
Pella
on Honda Forza EX 

 guida se vuoi più "briosa").
a leggere queste cose lo comprerei pure io dopo due jazz.. però penso che
spetterò il slver 400 cc... anche se di estetica il forza mi piace molto..
sarei realmente curioso a vedere che ciclistica ha rispetto al fratello
jazz...
--
W vespa
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it


Il silver 400 sarŕ sicuramente un'ottimo mezzo a poco piů di un Forza EX (si 
parla di 5950 euro). Io spero che nel giro di 3-4 anni facciano la versione 
con sequenziale + ABS, cosě potrebbe divenire un possibile sostituto del 
Forza....
Per quanto riguarda il Forza...non so di dove sei (io sono di Modena), 
spesso sono a girare per il Trentino e per l'Appennino (curve & tornanti son 
diventate la mia passione....), te lo farei provare volentieri.
Rispetto al Jazz, mi pare abbia il baricentro piů basso, anche se la 
ciclistica č simile (se vieni sul ns. forum, dove tra l'altro stiamo per 
formare un club di possessori, abbiamo un utente che ha proprio il Jazz e 
lui puň darti delucidazioni in merito. A proposito, il link: 
http://www.forumcommunity.net/?c=21002
 ).
