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Titolo: Piccolo problema (FORSE!!) sul BEVERLY

Questa sera, tornando dal lavoro, premetto che il tragitto dal posto in cui
lavoro e casa mia dista circa 15 km, ho notato all'arrivo in garage e al
buio completo che la marmitta dello scooter all'uscita fa una piccola
fiammata di colore blu' tipo quelle dei fornelli per intenderci,  presto
maggiore attenzione e noto con stupore che l'interno della marmitta è
bello... anzi non proprio bello :-((  ma abbastanza rosso incandescente....
.cosa puo' essere??  Mi rivolgo ai possessori di Beverly (B2 Spirit, VeMa,
Zerocento) voi avete mai notato cio'???
Speriamo che non si sia rotto qualcosa ...:-(
Speriamo bene.........
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       Wally® & Beverly 500
       Ex MBK Skyliner 125
                KIMKO 50
              CALIFFO 50
  Adesivato IHMS retrocasco
     /)/)
   (  °.°)
 o(_('')('')
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 Speriamo che non si sia rotto qualcosa ...:-(
Tranquillo: le marmitte catalittiche sviluppano temperature altissime al
loro interno, tanto da diventare incandescenti, non c'è niente di anormale
in quello che hai notato :)
Chiedi ad Harper e Mick Doohan per conferma, che l'altro giorno a Noale ci
raccontavano di quanto scalda la 4Road :)
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©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
    Webmaster Provvisorio di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
[20:38:03] <Bugy> dove sei?
[20:38:07] <daddoINeuropa> a praga
[20:38:22] <Bugy> trombi? :DDDDDD
[20:38:27] <daddoINeuropa> non ancora

 Chiedi ad Harper e Mick Doohan per conferma, che l'altro giorno a Noale ci
raccontavano di quanto scalda la 4Road :)
Che bella notizia!!!  Io pero' per scrupolo lo dico al mecca (non che non mi
fidi di te Hell eh???) ma sai il mecca č il mecca :-PP...... magari il mio
mecca ne sa meno di noi ;-PP

 in quello che hai notato :)
Esatto, tanto che alcuni amici del WE s'accendevano la sigaretta
sulla marmitta catalitica del 50ino ;°°)
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Speriamo che non si sia rotto qualcosa ...:-(
Speriamo di no.
Cmq che figata come i trugstar (si scrive cosi),al semaforo: fiammatona
ruota che fuma e partenza a razzo :))
-- 
Ciao
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.
Ex Mitico Bev 200

 Cmq che figata come i trugstar (si scrive cosi),
Penso che intendessi Dragster :)
Ma si capiva, è che io devo sempre fare la punta :D


 una piccola fiammata ...
Non preoccuparti domani gli proviamo la febbre e le tonsille!!!
-- 
Dr. Magella - Silver Wing 600 - RE
Sarà un caso o forse il mio mecca ma per me la Piaggio è una casa seria.

 fiammata di colore blu'
Per poter andare cosě forte gli hanno montato la marmitta di una Ferrari da
F1
:-))))
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
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Che diventi incandescente è normale, se ci fai caso di notte, quando il
motore è bello caldo, lo scarico subito vicino al cilindro diventa rosso
incandescente!
Fiamme invece non mi è mai capitato di vederle, magari era andato a finire
qualcosa nello scarico o forse è normale...bhò, meglio chiedere al mecc
Ciao ciao
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Paolo on Bev500

 raccontavano di quanto scalda la 4Road :)
La catalitica originale del Madison (che ho momentaneamente
riequipaggiato....) arriva a regime a circa 850 gradi.... vedi un po' te se
non è normale che sia rossiccia ;-)
Prova anche a dare un'occhiata al collettore vicino alla testa se ce la
fai.... vedrai che bell'effetto a luce spenta ;-)
A domani!
--
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Harper (Venezia) su Madison K400 l' "INSETTO SCOPPIETTANTE"
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_harper.htm
 - ICQ 221466833
Prosciut3ffen 2003 ** 0-3ffen 2004 ** Week End Austriaco 2004 **
"Daddo, che ce l'hai il c*lo che comicia a tranciare i chiodi o no?!?" cit.
personale!
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 Ma si capiva, è che io devo sempre fare la punta :D
Ma che punta e punta, fammi la maglietta :))


 mecca ne sa meno di noi ;-PP
Ti hanno già detto tutto. Vero che le catalitiche lavorano da 700 a
850/900 che è più o meno la temperatura della brace di una sigaretta non a
caso nei manualei delle auto dicono di non parcheggiarla sopra foglie
secche ad es.
Non capisco la "fiamma blu" però! il Bev non va nè a metano nè a kerosene.
A parte la battuta che ti hanno dato per errore il prototipo di Beverly
MkVIII con postbruciatore, se vuoi chiarisci meglio...
Ciao.
-- 
B2Spirit su Bev500 bleeeh “pescemartello”
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Speriamo che non si sia rotto qualcosa ...:-(
Cmq probabilmente il 500 scalda piů del 200, ma il fenomeno del
ritorno di fiamma blu non riesco proprio a spiegarmelo... :?
-- 
Zerocento®

 ritorno di fiamma blu non riesco proprio a spiegarmelo... :?
Glie l'ho gia detto...
Voglio vedere la faccia di Wally quando preme uno di quei due pulsanti
senza simbolo che ci sono nel manubrio....la Piaggio per errore ha venduto
un segretissimo prototipo del bev "J.Bond Custom Special - TMax-Avenger"
con postbruciatori...


 Voglio vedere la faccia di Wally quando preme uno di quei due >pulsanti
senza simbolo che ci sono nel manubrio....la Piaggio per >errore ha venduto
un segretissimo prototipo del bev "J.Bond >Custom Special - TMax-Avenger"
con postbruciatori...
Ma STRAROTFL!!!!!!
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       Wally® & Beverly 500
       Ex MBK Skyliner 125
                KIMKO 50
              CALIFFO 50
  Adesivato IHMS retrocasco
     /)/)
   (  °.°)
 o(_('')('')
Minitreffen Colli Euganei 2004
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con postbruciatori...
Ci sarebbe anche la meno romantica soluzione dell'alimentazione a
nitrometano :) ma anche questa credo sia un po' debole come
motivazione... :)
(Ma i postbruciatori l'MI-5 li vende anche after market in kit?)
Magari ci faccio un pensierino... ;)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
www.idanet.net

 abbastanza rosso incandescente....
Ecco spiegato perché tutti i T-Max rimangono dietro, rimangono stupiti dagli
effetti pirotecnici :-)
A parte le battute c'è qualcosa che brucia con poco ossigeno, non mi sembra
una bella cosa anche se non mi spiego cosa possa essere. Forse un accumulo
d'olio incombusto che si è incendiato per la temperatura della marmitta.
Enrico