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Titolo: il dilemma dello scooterone

Ciao a tutti. Sono nuovo di questo ng e prima di tutto volevo ringraziarvi:
mi avete fatto scoprire l'offerta ddell'hexagon delle poste che non è niente
male.
Ho un problema:
atualmente possiedo un Beta Tempo (non ridete... errori di gioventù)  che
purtroppo si sta aprendo come una graziella.
A questo punto vorrei comprare uno scooterone, almeno 150 per l'autostrada e
un po' più spazioso di un 50ino.
L'indecisione era (prima di vedere l'offerta delle poste) tra Pantheon 150,
Majesty 150 ed eventualemtne il Madison.
Dell'hexagon so ancora troppo poco.
Io ero più propenso al majesty per alcuni motivi:
- 4 tempi
- doppio disco
- doppio ammortizzatore posteriore, oltretutto regolabile
- estetica
Un amico più esperto me lo sconsiglia caldamente e mi dice di scegliere il
Pantheon perché più affidabile. Il 2 tempi però mi lascia perplesso...
Il mio problema fondamentale è che abitando a Roma le strade sono ciò che
resta attorno alle buche, inoltre tutte le buche sonon mie. Prima del Tempo
avevo un MBK Target e anche quello aveva la carena a pezzi, causa buche.
Dunque per me la "resistenza" della carena è fondamentale, più del confort,
quindi pensavo che regolando bene gli ammortizzatori limitassi il problema.
Però sempre il solito amico mi dice pure che il motore del majesty non va un
granché bene, il che eliminerebbe (se ho letto bene gli altri post) anche il
Madison.
D'altra parte con 7milioni max non posso comprare altro che questi 3-4.
a questo punto, tenendo conto delle esigenze di "resistenza", quale
scooterone mi consigliate?
Grazie,
Michele Silletti
Ps. io la butto lì, al massimo mi sputate via NG: si potrebbe fare una
specie di sondaggo dando i voti ai vari modelli >=150cc rispettivamente su:
- motore
- robustezza
- freni
- ciclistica
(l'estetica è troppo soggettiva).
Poi posso mettere insieme i dati e li rimando al NG

hai visto le offerte della bancoposta sulla gamma piaggio?
- 30% dal 250 in giu
puoi pagare un 250 circa come un 150,
a me sono arrivate col conto corrente, ma le ho viste anche sul sito delle
poste italiane
ciao
--
Marcello
BOLOGNA
ail...@libero.it
ex suzuki dr650 now burgman400

 - 30% dal 250 in giu
Grazie, le avevo viste spulciando questo NG, purtroppo però 8.000.000 non li
ho. Mi comincia invece ad ispirare l'hexagon 180, ma come va?

 scooterone mi consigliate?
Se ci sono tante buche gli scooter a ruota bassa non sono per te. Prendi
qualcosa di più grosso o una bella moto, credimi.
Ciao Emiliano
RS 250R, Fiat 500L '70, Smart Limited/1
ex-Leo 125/'98 blu notte con mela Apple
ICQ: 11519966

 li ho. Mi comincia invece ad ispirare l'hexagon 180, ma come va?
Eccomi qui.. non potevo sottrarmi a risponderti. Ciao!!!
Allora, ti darò una risposta obbiettiva, e non pensare che sia di parte. Io
ho un Hexagon 180 preso a maggio. Ti posso dire sicuramente che ha il motore
migliore della categoria. Pensa che ha la stessa potenza
dell'Hexagon\x9\Honda Jazz e tanti altri 250cc.
Beh... vediamo di analizzare le caratteristiche che dicevi che deve avere il
tuo futuro scooter:
- 4 tempi.. ok
- doppio disco.. ok
- doppio ammortizzatore posteriore, oltretutto
   regolabile.. 2 ammortizzatori regolabili..ok
- estetica: a me l'hex piace anche di estetica, ma hai ragione tu
  sono cose soggettive.
Cmq il Pantheon e il majesti sono ottimo scooter. Il madison non mi piace
molto.. forse anche perchè certe persone me ne hanno parlato male.. ma
lasciamo perdere.
Secondo me con quella cifra la scelta perfetta è l'Hexagon. Ti dico che io
avrei preso un'altro scooter se avessi avuto più soldi a disposizione, tipo
un Majesty 250.. Ma purtroppo non ce l'ho fatta. Allora, riguardo alla
resistenza delle carene ti posso dire che anche questo è un punto forte
dell'Hex. Prima del 180 ho avuto il 125 2t per un anno e ti assicuro che la
qualità delle carene è molto buona.. attacchi solidi che non si rovinano col
pavè.. chiaro che se ci cadi potrebbero rompersi (non è detto però) non è un
blindato della pula!! Te lo dico perchè un mio amico carrozziere che
vernicia molti scooteroni me l'ha confermato rispetto agli Honda e ad altri.
Per il resto fai tu.. sembra un consiglio di parte ma non è così. Te lo dico
per esperienza.. anch'io ero nella tua stessa situazione e poi con l?hex mi
sono trovato benissimo.. altrimenti non me ne sarei comprato 2 nel giro di
un anno e qualche mese!
Se vuoi farmi altre domande esponi..
P.S. Lunedì ti dirò, se vuoi, come va in autostrada perchè sabato e domenica
sono al raduno di IHMS a firenzuola... Io sono di Cagliari, quindi è un bel
viaggetto e ti posso dire come si comporta!! Ciao e scusa se mi sono
dilungato troppo!
Fammi sapere cosa decidi..
--
daddopi
*Io e Starflex usiamoUtensylyKIINZ0!Scommess@2001:LaTuaSfidaGiornaliera
L'attuale: SuperHex@gonGTX180
Gli---ex : Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)

exagon 180:
ottimo, ce l'ha un mio amico, maneggevole, consuma poco, frena bene, e siamo
andati al mare con le zavorrine varie domeniche (per noi 110km.+ ritorno) .
Non consigliato viaggi lunghi con zavorrine oversize
abbiamo entrambi variatori...variati.


 Poi posso mettere insieme i dati e li rimando al NG
Ciao
--
David "Kartoo" Di Folco, Roma (18,21/75)
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Ex Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee" (...)
Suzuki Burgman 250 "emmòcomelochiamo"
Socio MaxiScooterClub® Italia
***Impara dagli errori altrui, non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

 Ciao Emiliano
Solo il motore del 250 (che è completamente differente) è montato
dall'Aprilia, il 125  e il 150 sono ROTAX (quelli sic he sono motori)
Il 125/150 Yamaha-Minarelli che è montato sul Majesty è quello del Velvet,
Italjet Millenium,Madison, Doodoo, MAxster (?)


 dilungato troppo!
Figurati! Se non si inalberano gli altri a me può solo far piacere.

 qualcosa di più grosso o una bella moto, credimi.
Per qualcosa di più grosso, escluso moto, cosa intendi?
grazie,
Michele

Salve a tutti, posso capire che il 8300000 per x9 250 sono tanti ma
non ci dimentichiamo che c'è sempre l'amalfi col 180. Fra l'exagon e
l'x9 ce veramente tanta differenza. A parte le menate della
strumentazione che sembra l'enterprise di kirk ma ha un telaio che è
con i fiocchi. Sono appena passato da una moto al suddetto x9 e vi
posso dire che ci sono un paio di strade a Roma (curvone che gira
attorno al Colosseo venendo da circo massimo e sopraelevata della
tangenziale) che ho il telaio c'è e le sospensioni pure oppure
........
Certo non è un razzo ma è un piacere portarlo e i sampientrini si
sentono meno che con la moto.
Andrea ex cb500s -> X9
---------------------
500 lampeggi a tutti
---------------------
Andrea Cb 500 S
<Calimero>
Roma
===============

 (l'estetica è troppo soggettiva).
motore-> tifo Rotax da sempre, quindi Leonardo o Scarabeo
robustezza-> purtroppo tutti gli scooter aprilia che ho avuto si sono sempre
persi le viti per strada ..... per le eccessive prestazioni! ;-)    quindi
direi Hexagon/Epicuro/Skyliner poiché non li ho guidati tutti.
freni-> butta al secchio l'Hexagon e rimani su Leo/Madison
ciclistica-> ovviamente Leo
estetica-> ariovviamente Leo
NB: se ti interessa c'è un mio amico che vende (passa ad una moto, beato
lui!)  un Hexagon 180 di Luglio 2000 con 6900km, ed anche lui è di Roma.
--
Ciao!
Alex r-Evolution
(27,54?,RM)
Punto 55 only 8 valve pride driver+Yokohama tires WOW!
Leo 125 2000 freccia d'argento

 doti di potenza: il mio Leo 125 sembra schizzare in confronto.
Io ho un Hexagon 180 4t e ti posso assicurare che il leonardo 125 me lo
mangio in tutto,
Partenza da fermo (semaforo) e anche in ripresa... Se tu ti metti a tirare
con quelli grippati... sono fatti tuoi, beh, almeno ti autoconvinci che il
tuo scooter sei er mjo
PS.. perchè non fai un salto al raduno domenica 7... a Traversa, comune di
Fiorenzuola.... attento perchè li ci sono dei duri Bikers
:-)))
Ciao


 lui!)  un Hexagon 180 di Luglio 2000 con 6900km, ed anche lui è di Roma.
Grazie, ma con l'offerta delle poste a meno che non lo permuta col mio Tempo
scassato... :-)

 :-)))
Grazie dell'invito. Verrei volentieri se non fosse che una giornata al
momento non ce l'ho. Ho un esame a troppo-breve e tra studio e lavoro è un
miracolo se dormo 7h per notte :-)

 ha scritto nel messaggio
news:bAfv7.26532$0Y2.2...@news.infostrada.it...

Pensa che io non dormo + di 4ore e1/2 a notte...
Ciao

 Tra quellis celti il madinosn è il migliore
Ciao Kartoo!! :-))
Scusa..ma il Maddy e il Maje non hanno lo stesso motore ?!
IMHO han anche gli stessi problemi..di motore...credo...boh...!
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 ha scritto nel messaggio
Ciao!
Spero di cuore che stia controllando ancora questo mex..!
Allora, son Starflex, meccanico e carrozziere di Daddopi.
Qualita' plastiche Hex:ottima.
Gli attacchi sono veramente ben dimensionati,e difficilmente mollano.Un po'
come sui Piaggio 50..mentre te vedevi gli altri cadere a pezzi perche' uniti
da "fazzoletti" di plastica, la piaggio aveva messo su attacchi al telaio e
tra carene da panzher.Come resistenza della carena, veramente buona.
Qualita' vernice: han risparmiato.
Qualita' generale:han risparmiato.
Motore: Ottimo (180).Il migliore della categoria.Tiene testa a molti
250.Sull'affidabilita'..ancora non ti so dire nulla.Migliore di quella dello
Sky/Maje 150, che a quanto pare caca parecchio lo caxo, con ruota libera di
avviamento difettosa.
Sospensioni:MOLTO morbide.Il novo Hex pare abbia la forcella parecchio
cedevole.
Insomma...cio che costa, niente piu', niente meno.
Preparati a fare tutti i tagliandi, abbastanza economici, comunque, perche'
potresti aver bisogno della garanzia.
Inzomma....come mezzo vale cio' che costa...con l'offerta bancoposta non so
quanto riesca a pagarlo..ma sicuramente a quel prezzo, di QUELLE dimensioni,
trovi poco.Consumo:QUASI ridicolo..in extraurbano, con un buon polso, tagli
tranquillamente i 28..niente da dire...GRAN motore su tutti i
fronti.Urbano:Inferiore comunque a MOLTI, MOLTI altri scooter.
Insomma..guarda...l'Hex IMHO non e' male, ha solo il difetto (...ahia..ora
volano le legnate...me la sto cercando..)di essere costruito
"all'italiana"..ossia con errori madornali in alcuni punti.
Ma non sono errori gravi.
Il consiglio e' di curare la manutenzione per avere la garanzia sempre
valida.Se hai la possibilita' di estenderla...fallo.
...oppure..vedi quanto ti costa l'X9 180....e' di categoria
superiore...grano permettendo!
Ciaoo! :-)


 persi le viti per strada ..... per le eccessive prestazioni! ;-)
TIPICO problema Aprilia:quegli IDIOTI ancora non han capito come
dimensionare gli attacchi.
RI DI CO LI gli atacchi dell'amico 50...assurdo.....LINGUETTINE di plastica
spessa al max 2mm...naaaa.....non esiste.
In questo, come gia' detto, la Piaggio eccelle....
Sul resto..non posso confrontare!
Ciaoo! :-))


 Fiorenzuola.... attento perchè li ci sono dei duri Bikers
Pensa te..ci siam io e lui da Cagliari..e che caxo..e se non siamo RUDI
(caxo, corra, R U D I!!!NON DURI!) noi..! :-))
Ciaoo!!


 > doti di potenza: il mio Leo 125 sembra schizzare in confronto.
Ovvero che la potenza c'è, si sente ma la trasmissione è tarata dolcemente,
soft e quindi parte delle sue potenzialità, cioè i suoi 20 cv, vanno a farsi
benedire. Tutto il contrario del motore del Leo 125 che pur non essendo il
più potente della categoria con i suoi 11,4 cv, è adeguatissimamente
supportato da un trasmissione tarata "sportiveggiante" ma che comunque
soffre quando si va in due: dimostrazione ne è il fatto che tutti quelli che
hanno provato il Multivar Malossi sui Leo con Rotax hanno detto che sono
soldi buttati (con il motore originale, forse elaborandolo......),
diversamente dal Leo 250 che abbonda in potenza ed è stato tarato più
docilmente.
Di conseguenza, quando io affondo e il motore schizza su di giri e lo senti
spingere e rombare (ho esagerato qui ;-)   ) ti sembra uno scooter
performante, per la sua cilindrata/peso/potenza/ciclistica/etc....
Diversamente dall'Hexagon 180 dall'impostazione e dall'indole più soft. Che
poi tale Hexagon che ho provato non sia stato ben rodato o sia uscito
"fallato"  di fabbrica non ne ho idea, ma anche il suo proprietario ha
ammesso che si aspettava di più da tale motore e ha notato il carattere
molto più sportivo del mio Leo quando l'ha guidato. Credo che sia proprio la
taratura soft che la Piaggio da ai suoi scooter: un'altro mio amico con
Hexagon 125LX4 quando ha provato il mio Leo ancora in rodaggio ha detto
"mortacci quanto schizza! Non me l'aspettavo, con un attimo sono arrivato a
110km/h, il mio non l'ho mai visto superare i 100km/h!".
Quindi è la "sensazione" che dà, che è diversa; se poi in partenza e in
ripresa i risultati effettivi sono differenti dalle sensazioni che dà il
mezzo, non lo so, con l'Hexagon 180 non mi ci sono mai messo a tirare.


 ha scritto nel messaggio

Uhmm..non so se salvarti o afondarti..! :-))
Ho capito che intendevi....non ho mai provato il Leo...e quindo non ti so
dire che sensazione dia..


 Ciaoo! :-))
La sensazione č che se mi ci metto non mi sta davanti uno di leo 125.. oche
chiacchere.. vieni a lraduno domenica e proviamo cosě chiudiamo questa
buffonata... e che cacchio  :-))


 buffonata... e che cacchio  :-))
Marziale....veramente marziale..ma come fai ad essere cosi' cattivo
oggi,,che hai mangiato, bulloni 10.8 della Co.**.In?! :-)))


 trovi poco.
Direi nulla. con la posta costa 5,5 milioni, il Pantheon ne costa 5,9.
Grazie delle info.
Michele

> Pensa che io non dormo + di 4ore e1/2 a notte...
Cosa prendi? Recuperare altre 3h al giorno sarebbe fantastico :-)

 
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm
Ah WVespa, il mio cuginetto del semaforo dell'altro giorno si scusa se non
ti ha aspettato ma andava un pò di fretta, doveva portare il triciclo dal
carrozziere a far sistemare i pedali


 Starflex, o The King of the Kinz.
Sembrerebbe così, ma sono partite diverse...
on è un caso che tra i Maj/Sky circa il 50% hanno bruciato la guarnizione
della testata e il MAddy no...
Così come non è un caso che i primi maddy avevano problemi alla trasmissione
(che slittava, chiedi ad Andrew) mentre i Majesty no....
Altre mani evidentemente....


 110km/h, il mio non l'ho mai visto superare i 100km/h!".
quello è il contakm aprilia ;)

 spessa al max 2mm...naaaa.....non esiste.
aaaaaaaaaaaaargh!!!!!!! mi hai ricordato l'amico di tango.... avevamo
attaccato TUTTE le plastiche con le fascette, bucandole xchč le sedi delle
viti erano partite :(