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Titolo: Majesty 400: i dubbi aumentano...

Stamattina ho comprato Motociclismo e ho trovato conferma dell'assenza di
regolazione per gli ammo posteriori...non solo: per 12.000.000 di lire non
c'è nemmeno la presa accendisigari per ricaricare il cellulare...per molti
sarà un fatto di secondaria importanza...per me è indice di qualcosa fatta
di fretta...ad aprile scade il finanziamento suzuki a tasso zero...se per
quella data qualcosa non cambia temo che dovrò cambiare idea...
che ne pensate?
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ciao
Ciao,
  ho letto anche io la prova di Motociclismo ed anche io ho avuto i tuoi 
stessi dubbi.
La presa accendisigari puo` essere utile. Di dispositivi elettronici 
inizio ad essere pieno ed ho comprato un adattatore che permette di 
ottenere le varie tensioni e dotato di tutti gli spinotti. In auto lo 
uso per alimentare il lettore MP3 (ho ancora la radio con il 
mangiacassette...) e penso potrebbe essere utile per un sacco di cose 
anche in scooter. Senza presa accendisigari tutto questo non e` possibile.
Per la regolazione degli ammo anche a me lascia un dubbio. Da solo e con 
zav e bagagli forse una diversa regolazione degli ammortizzatori sarebbe 
utile.
Io aggiungo un altro punto che mi lascia perplesso. 200 Kg, 
probabilmente qualcuno di piu` in ordine di marcia, mi sembra un peso 
"importante". Per fortuna il telaio e` in alluminio. Se non sbaglio 
siamo circa 40Kg oltre il peso del 250. Dove sono finiti tutti questi KG?
Per quanto riguarda il burgman devo dire che a me non e` sempre piaciuto 
meno del Majesty.
Oltretutto non ho ancora capito quale sara` la data di 
commercializzazione. Questo fine settimana mi andro` ad informare...
Ciao
-- 
AtomicAnt
Majesty 250 DX '99
Genova
3° CSRN Abetone

 che ne pensate?
penso che hai ragione ad avere dei dubbi.....
innamorarsi di un mezzo del quale ancora prima di sganciare i $$ già se ne
conoscono i limiti o i nei che si incontreranno certo non è una bella cosa!
Il burg 400cc è un onesto e gran bel mezzo ovvio meno moderno in generale
del majesty ma di sicuro + equilibrato.
Non ti invidio x la scelta.....
set proposta provocatoria ON
maaaaa un bel SW ? :-P
sarebbe un sacrificio economico ma poi non te ne pentiresti....
set proposta provocatoria OFF
:-))))
saluti Scooteristici
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
"Silver" Fabio  & "Burg" Cico
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 38850 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Resp.Naz.le Rel. Esterne SWCI "Silver Wing Club Italia" 
www.swci.it
Cico  (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400  '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

 commercializzazione. Questo fine settimana mi andro` ad informare...
Bravo facci sapere. L'MBK e' disponibile x fine gennaio.
-- 
Un lampeggio con dita a V -ex Dink 150 -MBK Skyliner 250(quasi ex) - BG
http://lubalub.supereva.it/
1° CSRN "Bone le fiorentine" - 2° CSRN "Chi cazzo è Golinelli?"
Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"

 che ne pensate?
Diciamo che, pur essendo un estimatore della Yamaha, io in genere sono
sempre contrario a prendere un nuovo modello appena esce sul mercato (che
sia uno scooter o un cellulare). Preferisco sempre lasciar fare i
beta-tester agli altri... Io aspetterei di vedere come lo giudica il
mercato a 6 mesi dall'uscita oppure mi rivolgerei ad un modello più
collaudato (il burgman 400 è sicuramente un'ottimo scooter).
Ciao Adriano! ;-)
--
Giulio GMDB©   giuliux(AT)
tin.it
 - Sostituire (AT) con @ 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su:  <T-Max giallo>
http://www.gmdb.it/t-max
 # (postato dall'ufficio...)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 possessori se ne lamentino.
A dir la verità è uno dei più grossi nei che IMHO ha il T-Max... E'
compensato solo dal fatto che l'ammortizzatore per come è costruito è
molto buono. Però va bene finchè viaggio da solo... con mia moglie ed il
bauletto se potessi metterci un precarico sarebbe parecchio meglio,
soprattutto per quanto riguarda l'altezza da terra del cavalletto che si
riduce in maniera eccessiva. Per quanto riguarda il comportamento generale
invece si mantiene buono data anche la notevole escursione che ha
(praticamente impossibile andare a fine corsa anche su terreni molto
accidentati).


 
In italiano corretto sarebbe:
"Per quanto riguarda il Burgman devo dire che mi e` sempre piaciuto meno 
del Majesty."
Bye


 riduce in maniera eccessiva. 
Ho capito... mi compro la V-Strom ::))))


 :-))))
fosse per me li comprerei tutti, magari...
il problema è che faccio almeno 80 km al giorno e i 14/15 km/lt che fanno i
vari t-max, sw e burg 650 non li potrei proprio sopportare...
mettici pure che trovo già sconvolgente spendere 12 mln per uno
scooter...immagina 15/16...
 
un collega col burg 400 iniezione mi dice che andando tranquillo (identico
percorso che faccio io) fa più di 25 che sono accettabili.
Del burgman mi spaventa il costo dei tagliandi.
Grazie per la provocazione ;-)))


 Grazie per la provocazione ;-)))
di nulla!!! :-)))


 Non ti invidio x la scelta.....
Dai! c'e` di peggio... ;-)


 Ciao Adriano! ;-)
ciao giulio (tra poco faccio una bella lettera a pc professionale per il
fatto della fotocamera...ti aggiorno stasera in posta privata)


 Ho capito... mi compro la V-Strom ::))))
Tutte le scuse sono buone, eh? Ma resterà qualche scooterista convinto qui
o tutti vogliono diventare motociclisti? ;-))


 Ho capito... mi compro la V-Strom ::))))
Vieni nel lato oscuro della forza....
-- 
Satanspaw: HondaVision50cc(lento ma violento) ##X9 500##
Meeting 2003:Zerotreffen##Gillotreffen##Cannonball DOLO/^\/^\ITICA##III
CSRN Abetone
mail: 
chie...@mail.it##ICQ:145344922
* LA VITA E' FATTA DI PRIORITA' *


 o tutti vogliono diventare motociclisti? ;-))
Io resto!!!
Nato e vissuto scooterista
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

> sempre contrario a prendere un nuovo modello appena esce sul mercato
Quindi io avrei fatto un'emerita cappellata a prendere il T-max 2004?
:-))))))))))))))))))
-- 
Aragorn
on T-max 2004 Black
ex Aprilia Atlantic Blu '02 semprerotto
exx BidonX9 250 'Black 01
exxx Pantheon 125 Blu '99

 Purtroppo questo e' un problema comune a tutti i maxi.
Si gli over 600cc però!
Quanto pesa il Burghy 400?
Tenendo conto anche del peso della presa 12V che il Maj non ha


 collaudato (il burgman 400 č sicuramente un'ottimo scooter).
Sono completamente d'accordo!!!


 :-))))))))))))))))))
Certo che no! Qualcuno deve pur fare da beta-tester ;-DD
Comunque il nuovo T-max ha alle spalle un progetto già ben collaudato,
quindi non c'erano grossi rischi...


 fatto della fotocamera...ti aggiorno stasera in posta privata)
Ok, leggerò con interesse... Io ho cominciato ad usare il software per
fare i montaggi dei video fatti con la macchina fotografica e devo dire
che non è male...
Ciao! ;-)


 Nato e vissuto scooterista
Ohh, almeno uno convinto! Bravo! Dobbiamo mantenere alto lo spirito di
ihmS ;-))


 o tutti vogliono diventare motociclisti? ;-))
Per diventarlo ci vogliono li sordi o bisogna
essere single...
Nel mio caso stai tranquillo, sono fuori da tutte e due
le ipotesi. ;PPPPPPPPPPPP
Ciao e buoni kilometri.
****************************************************************
VINCIO - IHMS PG - Suzuki Burgman 150 Silver km.16530
Tr.03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
vincioN...@NOSPAMlibero.it (togli NOSPAM)
****************************************************************
"Mo lo pò lassae...sta su da solo!!!" [cit.]


 c'è nemmeno la presa accendisigari per ricaricare il cellulare...
Non è una novità in Yamaha, sicuramente sarà fornito di un costoso kit
originale :-((
Però mettere una presa accendisigari costa pochi euro e un pò di buona
volontà!
:-)))
-- 
           Ciao
    Roberto - Tmax
Sito fotografico ufficiale:
 
www.inscooter.it

 volontà!
non è per i pochi euro o per la paura di sbagliare...se per disgrazia si
rompe qualcosa nell'impianto elettrico (anche indipendente dalla presa
accendisigari) durante la garanzia, si attaccano alla modifica per non farti
passare la riparazione...e poi ormai è una dotazione standard anche in
scooter di cilindrata minore (non se ce l'ha il t-max).
Guardando bene le foto mi sono accorto che i tubi dei freni sono normali e
non in treccia d'acciaio (il 150 li ha di serie)...
Non so dire se quelli normali durano di meno però mi sembra un'altra caduta
di stile, o sbaglio?
;-)))
ciao
ACAR


 le ipotesi. ;PPPPPPPPPPPP
Questa però non è convinzione, è forza maggiore ;-PPP


 scooter di cilindrata minore (non se ce l'ha il t-max).
Il T-Max ha la "predisposizione" per la presa ma ovviamente devi
prendertelo a parte... Non so se la nuova versione ce l'abbia di serie.


 ihmS ;-))
Si ma che lo dica in maniera corretta :
Io resto!!!
Nato e vivendi scooterista.
...........poi oh! Ognuno ha le sue preferenze eehh!!!
Jo vurria stiattà a 170 anni facendo un dritto sullo Stelvio con una
Vespa px 150.   ........Voi fate Voi!!!
Traversino
on Bikes
EX SH 150 '01
Km. 70.000 e rotti ma é morto l'alternatore dell'SH.
Now on T-Max Black 2004.

 Vespa px 150.   ........Voi fate Voi!!!
Volevo dire nasciuto e pasciuto ma non sapevo come si scriveva!


 Tutte le scuse sono buone, eh? Ma resterà qualche scooterista convinto ?
;-))
presente!


 di stile, o sbaglio?
IMHO la caduta di stile è il 150 che ce li ha!  :-(((


 Dai! c'e` di peggio... ;-)
di sicuro!:-))


 Tenendo conto anche del peso della presa 12V che il Maj non ha
13 kg in meno, ma e' piu' lungo sia di interasse che di lunghezza e con
2 cavalli in meno. E queste cose IMHO contano di + di una presa da 12V.
A dimenticavo costa pure 500 euro in + :))


 majesty tanto per dire un paio di cosine.
Chissa` se riesco a provare il Maje. Mi piacerebbe provarlo e non 
comprarlo a scatola chiusa...


 Ciao
Che l' avevo valutato seriamente prima di confermare il Burghy 2004
ma:
In ordine di importanza:
- mancanza di regolazione di precarico
- mezzo che manca di effettivo collaudo su strada, anche se Yamaha e'
gia' une solida garanzia
- esteticamente preferisco alla lunga il Burgman (all' EICMA li ho
centellinati visivamente )
- mancanza di presa accendisigari (non importantissima, ma tant'e')
my 2 cent
-- 
Paolo L.
leave NOSPAM to mail me

 12.000.000 di lire non c'è nemmeno la presa accendisigari per
Oh, beh, IMHO è una cosa inutile, preferisco che il budget venga dirottato
su cose + di "sostanza"....
;-)
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

ihmS ;-))
Fai almeno due :)
Il prossimo sarà un 400, ma sempre e rigorosamente scooter :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
www.idanet.net

 Volevo dire nasciuto e pasciuto ma non sapevo come si scriveva!
Non "appuntavo" sulla grammatica, ma sull'augurio di lunga vita
scooteristica.
nato e vissuto e come se tu parlassi di un passato che non hai più. :-)))
nato e vivo con lo sputnik onu.


 volontà!
in casa honda sul jazz c'è di serie  :)))
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

 IMHO la caduta di stile è il 150 che ce li ha! :-(((
non capisco: i tubi in treccia dovrebbero essere un plus quantomeno per il
fatto che in teoria non dovrebbero mai logorarsi. in più se nn ricordo male
non dilatandosi migliorano la risposta in frenata. perchè è una caduta di
stile averli sul 150? non dovrebbero averli tutti?
ciao ciao


 stile averli sul 150? non dovrebbero averli tutti?
Penso intendesse che i tubi in treccia son roba da 'supersport' e che su 
uno scuter un te ne fai nulla... (ponendo che il resto del sistema 
frenante sia fatto bene)
-- 
Ragno - FE - On Versityllo grigio topo 'puntgaz'

 frenante sia fatto bene)
quando si parla di frenare bene tutto fa brodo...comunque l'impianto è
completamente Brembo e nelle prove dei vari giornali ottiene sempre ottimi
voti: però non so dire quanto il materiale dei tubi influisca sul
rendimento.


 in casa honda sul jazz c'č di serie  :)))
I prototipi non contano!   :-)))))


 stile averli sul 150? non dovrebbero averli tutti?
Ti ha già risposto Luca R. , è come chiedersi se con gli "Specchi per le
allodole" ci vedi meglio!
:-)))))


 rendimento.
I tubi in treccia rendono la frenata leggermente piu brusca e meno 
modulabile, ma sopattutto si 'affaticano' meno nell'uso spinto 
prolungato (tipo pista)


 prolungato (tipo pista)
non voglio fare l'elogio del majesty però (vado a memoria) sulla prova
(motociclismo è quella più recente) la cosa che veniva sottolineata era la
modulabilità dell'impianto (come spazi di arresto c'era chi faceva meglio
anche di vari metri).
Anche se non faccio moltissime frenate impegnative non posso far altro che
confermare...
Ora a prescindere dall'utilità nell'uso di tutti i giorni la domanda è
(senza polemica, solo per capire)...
a parità di conducente tra il mio 150 e il futuro 400 ci sono almeno 70/80
kg di peso a sfavore, più cavalli di potenza (almeno 20 se non di più), una
trentina di km orari in più...delle tre è una: o come dice Roberto sul mio
sono uno specchietto per le allodole ;-)) oppure stanno risparmiando sul
nuovo 400, oppure come dici tu servono solo in condizioni estreme
le risposte le leggo stasera


 le risposte le leggo stasera
Le risposte ce le hai sotto gli occhi (Motociclismo) basta guardare quanti
mezzi montano di serie quei tubi!
I tubi in treccia evitano la dilatazione per surriscaldamento e quindi la
perdita di efficacia dei freni, dovuta a frenate violente e ripetitive, roba
da motogp, non da guida su strada a prescindere dal mezzo!


 nuovo 400, oppure come dici tu servono solo in condizioni estreme
Qui direi che ti ha gia' risposto bene roberto :)


 nato e vivo con lo sputnik onu.
Ti giuro che volevo scrivere nasciuto e pasciuto
Ho capito che sembrava che ero morto
Però da quando avevo 14 anni ad oggi ho "vissuto" da scooterista
:-)


 probabilmente qualcuno di piu` in ordine di marcia, mi sembra un peso
"importante".
Il discorso del peso è quello che mi ha un po' frenato in partenza gia al
solo pensiero di cambiare scooterone, ma sinceramente IMHO se lo scooter è
ben bilanciato, il baricentro è basso e non pretendiamo di fare con lo
scooter quello che non è predisposto a fare (guida alla Vale Rossi) penso
che il peso dica poco, anche sulle manovre da fermo.
