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Titolo: ocz petrol ko

il primo problema che mi capita con quella serie: perde la formattazione.
 
spero non sia il primo di una lunga serie di guasti :-P 
 
 

 spero non sia il primo di una lunga serie di guasti :-P
 
verifica con gli attributi SMART che non ci siano celle di memoria
difettose e che il wear level non sia esagerato (vita residua)
 
le prime due cose da provare sono l'aggiornamento del FW
ed il Secure Erase (tramite OCZ Toolbox), se non risolvono non
ti resta che contattare Tony (o Ryder) sul forum OCZ ed
eventualmente richiedere l'RMA (anche presso il tuo fornitore)
 
il Petrol e' un SSD entry level, considerando il firmware
acerbo, il controller Indilinx, le memorie asincrone "economiche"
e la poca cura nei dettagli di OCZ , non e' improbabile
incorrere in problemi o, peggio, guasti
 
ciao
luca
 
 
 
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f7ababe$2$1379$4faf...@reader2.news.tin.it...

la cosa pazzesca e' che lo smart si e' resettato...
aveva preso a conteggiare le ore di lavoro... ora risegna zero.
lo smart sembra immacolato ma...
acerbo e' dire poco... e' durato 1 settimana :-P
 
nessun problema a farmelo cambiare dal fornitore, in 2 giorni ce li ho, 
pero' la cosa un po' mi preoccupa. 
 
 

 acerbo e' dire poco... e' durato 1 settimana :-P
 
e' acerbo il firmware, non l'SSD ;)
 
se hai tempo e puoi caricare uno screenshot degli SMART
(con Crystal Disk Info) possiamo confrontarli con i parametri
di riferimento (sul forum OCZ ci sono diversi problemi relativi
al Petrol)
 
secondo me per poche decine di euro e' meglio optare
per qualcosa di piu' robusto (sia per prestazioni che
per affidabilita')
 
ciao
luca
 
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4f7ac5ea$0$1388$4faf...@reader2.news.tin.it...

anche secondo me, ma infatti i petrol te li chiedono i clienti risparmini... 
 
 

 risparmini...
 
premesso che i problemi sono sempre dietro l'angolo e che spesso
si risolvono senza RMA (per i guasti e' un'altro discorso) ,
a prescindere dalla tipologia, qualita' e valore del prodotto
 
l'OCZ Petrol 128GB costa 20E in meno del Crucial m4
(110E contro 130E) , mentre per le altre capacita'
non e' proprio conveniente, senza considerare le alternative
intermedie o addirittura migliori
 
tra i due prodotti (Petrol ed m4) c'e' un abisso ;)
 
in generale va bene risparmiare ma non deve essere a scapito
dell'affidabilita', altrimenti si torna indietro ..
 
ciao
luca
 
 
 
 
 

 spero non sia il primo di una lunga serie di guasti :-P
 
Purtroppo quegli SSD non sono proprio il massimo della vita... come già 
detto da 2fast per poco più ti prendi un Crucial M4 che è tre spanne 
sopra, affidabilità compresa.
 
 

 sopra, affidabilità compresa.
 
oltretutto monti vuole tassarli perche' sono petrol
 
lo ho cambiato al cliente con un agility3 
 
 

 lo ho cambiato al cliente con un agility3
 
Va già meglio :)
 
 

 ha scritto nel messaggio
news:4f7b0cb9$0$1386$4faf...@reader2.news.tin.it...

prima di rispedirlo, prova con il firmware o il SE,
e soprattutto verifica gli SMART (prima e dopo)
 
purtroppo non ci si puo' fidare dei modelli economici
di OCZ, ricordo che dopo i Vertex 3 vennero annunciati
sia gli Agility 3 che i Solid 3, stesso hardware ma diverse
prestazioni, la differenza era dovuta a memorie di diversa
provenienza per i Solid (ad essere maliziosi "dubbia") mentre
gli Agility usano le Micron asincrone (qualitativamente buone)
 
da alcuni mesi OCZ ha iniziato ad usare memorie con il proprio
brand, dubito siano di prima scelta come le Micron (o come le
Intel usate nei Vertex) e sono state utilizzate per la prima
volta sui RevoDrive Hybrid , puo' darsi che le abbiano
utilizzate anche sui Petrol o sugli Octane-S2
(e' da verificare ma non ho letto neanche una recensione
e gia' questo mi frena nel suggerirli/consigliarli)
 
c'e' stata anche un'altra controversa vicenda con i Vertex 3,
in quell'occasione OCZ uso' delle memorie della Spectek
(partner di Micron) ed i concorrenti mettevano in dubbio la
loro qualita' (c'era molto marketing nelle rispettive dichiarazioni)
 
detto questo, un guasto puo' capitare, se ne hai degli altri
tienili sotto controllo :)
 
ciao
luca
 
 
 
 
 

 luca
 
si prima di fare rma indago un po', tanto non ho fretta.
 
in effetti sono molto economici, non si puo' pretendere troppo da un 
prodotto da 50 euro, pero' lo smart imho dovrebbe essere esente da 
guasti..se pure lo smart prende fischi per fiaschi ..e' meglio che lavorino 
diretti al petrol 2...
 
il brutto per ocz e' che se buttano furi prodotti economici acerbi e ne 
vendono tanti...e vanno davvero male...beh i costi diventano per loro 
piuttosto ingenti.
 
iero' mi dicono che il mio e' l'unico petrol in rma che arriva...anche se mi 
dicevano che essendo sul mercato da poco tempo non ci sono statistiche 
affidabili. 
 
 

prende fischi per fiaschi ..e' meglio che lavorino diretti al petrol 2...
 
e' il firmware che gestisce il corretto funzionamento delll'SSD,
gli attributi SMART visibili sono solo un resoconto, potrebbe
succedere che l'SSD funzioni bene e gli SMART siano farlocchi
oppure il contrario
 
per esempio il Corsair Performance Pro non ha attributi SMART
visibili ma funziona correttamente , idem per alcuni Plextor
ma non ho ancora verificato se con i nuovi FW la situazione
e' cambiata
 
concordo sul "Petrol 2", anche se probabilmente diventera'
Agility 4 (nuovo controller Everest 2) ma il problema e' sempre
lo stesso, OCZ usa metodi discutibili e pur volendola difendere,
a volte e' davvero difficile farlo :/
(l'anno scorso l'ha combinata grossa)
 
sul forum di OCZ ci sono poche lamentele sui Petrol, un po' di piu'
sugli Octane, ma sono prodotti relativamente nuovi e di fascia bassa
(meglio Agility 3 e Vertex 3 di cui si conoscono pregi e difetti)
 
 
ciao
luca
 
 
 

 loro qualita' (c'era molto marketing nelle rispettive dichiarazioni)
 
leggendo la recensione del Vertex 4 su Tech Report ho trovato queste
riflessioni sull'OCZ Petrol (relative a controller, firmware e memorie)
 
"When we asked, OCZ confirmed that more users are having problems with 
the Petrol than with the Octane. The affected drives are being replaced, 
the company said, and it was adamant there are no issues with the 
Indilinx controller or the associated firmware. It sounds like the 
Petrol's cheaper NAND could be the culprit, but OCZ is still investigating."
 
"While I'm hesitant to draw any conclusions based on such limited 
evidence, it's clear that OCZ's new Indilinx-based SSDs aren't entirely 
trouble-free. Fortunately, the problem child seems to be the budget 
Petrol model. The Octane appears to be solid, which bodes well for the 
Vertex 4."
 
"Reputation rehab" (pag.2)
http://techreport.com/articles.x/22736/2
 
 
ciao
luca