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Titolo: Urgente. Crepa sul collettore. CA**O=!=!=!!!!!

Ciao dopo una botta sul collettore presa 6 mesi fa ora mi si è formata anche
una crepa!!! :(((
Senpre dove c'è la botta.
La crepa è lunga 5 cm e sfiata un bel pò!!
Come posso fare io la saldatrice non ce l'ho!!
HO SENTITO DI PASTE PER SALDARE A FREDDO, esistono vero ditemi di si vi
prego!!! ????
Ciao!

 La crepa è lunga 5 cm e sfiata un bel pò!!
Ma è sul collettore o sulla marmitta? se è sul collettore d'aspirazione
dovresti avere anche problemi di carburazione o di minimo alto.

 dovresti avere anche problemi di carburazione o di minimo alto.
E' subito dopo il collettore sulla curva cmq quella parte della marmitta che
sta sotto il cilindro.

 ha scritto nel messaggio
news:Ksk35.225887$VM3.1...@news.infostrada.it...


 prego!!! ????
Allora: esiste in commercio una fascia da applicare, a collettore freddo,
sulla crepa e/o rottura.
Tale fascia va infine fissata con il fil di ferro e poi devi accendere lo
scooter.
Lo lasci acceso finquando il calore dello scarico non fa sì che tale
fasciatura faccia corpo unico con il collettore. Lascialo fasciato e non
avrai più problemi!
P.S.: Visto che non sei antipatico e ti è stato risposto ?
--
PsyDuck
"Make your choice, Take your time, Free your life!
Hack it 2000! The movement"
(Chissà da dove è partito l'attacco al portale di AOL)

> P.S.: Visto che non sei antipatico e ti è stato risposto ?
Allora vuol dire che ti sto antipatico io?? :-)
_jaco_

 Allora vuol dire che ti sto antipatico io?? :-)
Nessuno mi sta antipatico quassù!
Ciao

 , cercherò di darti una mano ! Ciao !!!!!
Ciao sul crosser ci ho percorso +/- 9000 km e ti posso dire che come
sospensione specialmente per le forcelle è al top riguardo gli scooter di
serie.
Come ripresa straccia tutti gli scooter anche quelli a liquido anche nella
velocità massima è molto buono circa 80 kmh al tachimetro, come un F12 ad
aria.
Sullo sterrato secondo me è imbattibile dagli altri scooter di serie anche
se i copertoni non sono dei migliori specialmente sull'asfalto bagnato.
Vedi, come blocco motore non ha il normale Yamaha/Minarelli che viene
montato dalla maggior parte degli scooter ma ha il Franco Morini/Suzuki.
L'unica pecca di quel blocco motore è che se lo tieni originale è proprio
una bestia di potenza confronto agli altri, ma se lo elabori il suo albero
motore (solo i cuscinetti di banco) si mostra poco tollerante agli alti
regimi.
Cmq non pensare che sia fragile, anzi è molto + resistente degli altri,
infatti se si guarda bene il motore si può notare che l'albero, i rapporti e
altri pezzi sono decisamente maggiorati come sezione in confronto a quelli
del minarelli.
E anche come durata dei vari particolari è decisamente meglio del minarelli.
Però essendo meno diffuso come blocco motore ci sono meno pezzi per
elaborarlo (si pensa) ma basta cercare bene per vedere che non è vero anzi
ce ne sono un bel pò.
Se lo dovrai elaborare chiedi a me.
Come modifiche per iniziare ti consiglio scarico (Leovinci Works) e
variatore (Malossi Multivar).
Con questi particolari avrai un incremento delle prestazioni considerevole:
molta + ripresa e sui 15/20 kmh in +. (ricordati però di far ritarare la
trasmissione)
Se dopo ti vuoi spingere di + ricordati dell' albero motore che andrà
sostituito con un Malossi MHR.
Fatto questo potrai mettere su tutto quello che vorrai!!!
Secondo me è molto comodo e la carrozzeria ha una fattura impeccabile non ne
ho vista una migliore, letteralmente indistruttibile.
Le gambe poi stanno benissimo.
Come autonomia straccia il minarelli di brutto.
Pensa che con 8,5 litri di serbatoi che ha, ci fa oltre 160 km.
Ricordati di usare sempre olio Castol TTS. (il migliore)
Assolutamente non altri.
Senò il cilindrò e la marmitta non ti dureranno + di tanto.
Ricordati di non manomettere la scatola dell'aria senza ricarburarlo come ho
fatto io.
No mi pare di ricordare altro, be come tenuta è molto buona però quando puoi
cambia i copertoni.
Ha si, è molto svelto nei cambi di direzione e molto agile penso il + agile.
Accensione impeccabile mai avuto problemi.
Se mi sono dimenticato qualcosa chiedi.
Ciao!

 Ha si, č molto svelto nei cambi di direzione e molto agile penso il +


> Nessuno mi sta antipatico quassů!
Perchč chissei dio???
:))
ciao!

> Ha si, č molto svelto nei cambi di direzione e molto agile penso il +
agile.
ESAGERATO mai provato uno zip o un FIO?

 ESAGERATO mai provato uno zip o un FIO?
si,  pensa se č anche + grosso č stranamente + agile.
hai mai provato un crosser messo bene?