Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Majesty 180 e avvio difficoltoso: il ritorno...

ci risiamo..
il mio majesty 180 ripresenta i sintomi dell'inverno scorso, ovvero motorino 
d'avviamento che stenta ad avviare lo scooter, proprio come se ci fosse la 
batteria scarica, anche se l'indicatore da carica, con conseguente reset 
dell'orologio. Ci� non avviene sempre, ma saltuariamente, a freddo, ma anche 
dopo 10 km di strada, quasi random..
l'inverno scorso abbiamo cambiato batteria, e con la batteria nuova si era 
ripresentato il problema dopo poco tempo, per cui si decise di sostituire il 
motorino d'avviamento..
funzion� tutto bene fino ai primi freddi di quest'anno, proprio come l'anno 
scorso.. e ora ci risiamo..
cos'�, secondo voi? batteria, motorino d'avviamento o altro??
quello che mi lascia perplesso � che quando succede ci�, mi si resetta 
l'orologio, come se si staccasse per un attimo la batteria.. 

 l'orologio, come se si staccasse per un attimo la batteria..
controllerei eventuali parti ossidate e alla fine il regolatore di tensione
naturalmente la batteria la manutieni come si deve ,giusto?
-- 
blog- 
http://blubrando.blogspot.com/
photo:
http://snipurl.com/2ezie
 

 naturalmente la batteria la manutieni come si deve ,giusto?
i livelli del liquido sono ok
questi i voltaggi misurati:
-batteria staccata 12.51v
-batteria collegata 12.21v
-con quadro acceso 11.85v
-con moto accesa al minimo ~13.80v

 -con quadro acceso 11.85v
dimenticavo di dire che lo scooter � del 2004 per cui le luci di posizione 
si accendono automaticamente appena si accende il quadro.. 

 random..
IMHO potrebbe esserci un falso contatto che introduce una grossa caduta di 
tensione tra la batteria e il resto dell'impianto elettrico al punto da far 
giungere una tensione troppo bassa persino per l'orologio.
Principali indiziati:
- morsetti e poli batteria (da ripulire e ingrassare con vasellina)
- eventuali connettori e derivazioni ossidate/rovinate/lasche poste lungo il 
percorso principale del cavo positivo della batteria
- collegamento di massa generale (controlla il capocorda che fissa il cavo 
principale del negativo sul telaio)
Il fatto che non succeda con il caldo potrebbe essere spiegabile con la 
natura delle connessioni elettriche che, in quanto metalliche, dilatandosi 
aumentano la forza di contatto permettendo, temporaneamente, un 
"accettabile" passaggio di corrente.
Un tester ed un amico elettrofilo a volte fanno miracoli...
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteXï¿½
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops Iï¿½
======================================================
Non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la
differenza. (Arthur Bloch) 

Un tester ed un amico elettrofilo a volte fanno miracoli...
Ascoltate quest'uomo...
Hai appena descitto quello che è successo all'X-max :(
Ogni tanto (ultimamente frequente) un reset dell'orologio e poi il
connettore tra alternatore e circuito che se ne va in fumo... :(
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 connettore tra alternatore e circuito che se ne va in fumo... :(
Basta un poco di ossidazione, e con tutta la corrente che ci passa è 
tremendamente facile arrostire un connettore.
Bisognerebbe avere la costanza ad inizio inverno di spruzzare sull'impianto 
elettrico abbondanti dosi di olio spray al silicone. Ma io per primo predico 
bene e razzolo...malissimo.
Mi resta la soddisfazione di avere capito il problema sulla BMW di LeD, 
sennò eravamo ancora là a spingere... :-D :-D
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Il migliore fra gli uomini è colui che arrossisce quando lo lodi e
rimane in silenzio quando lo diffami. (Gibran, Kahalil) 

 bene e razzolo...malissimo.
Ehm... visto che il problema pare essere comune a più marche e modelli
(capita anche al mio miniBurgman, che fortuna :-D ), puoi dettagliare un
po' che tipo di olio vada usato e dove?
TIA     Giovanni

 un po' che tipo di olio vada usato e dove?
E' un olio spray che trovi in qualunque negozio di ferramenta o accessori 
auto/moto. In pratica, una volta spruzzato, crea un sottilissimo film 
protettivo asciutto e idrorepellente che impedisce ad acqua e umidità di 
ristagnare e creare ossidazioni.
Va spruzzato in particolar modo su cavo e pipetta della candela, sui tutti i 
connettori elettrici che riesci a trovare e sui terminali che fanno capo per 
es. al blocchetto di accensione, al motorino d'avviamento, ecc. ecc.
In pratica in tutto l'impianto elettrico (ma sui poli batteria è meglio la 
pasta di vasellina, previa spazzolatura degli stessi).
Qui c'è un esempio utile per capire i campi di applicazione, ma la marca non 
è importante visto che sono tutti uguali.
http://www.monteneronline.it/inter/annunci.asp?molid=3211
La frequenza di applicazione è proporzionale alla quantità di pioggia, alla 
maggiore esposizione di certe parti all'azione diretta dell' acqua 
e...all'esperienza.
Personalmente posso dire che farlo una volta l'anno a fine estate è 
sufficiente, salvo "aumentare" la dose nel caso il meteo sia particolarmente 
piovoso per lunghi periodi.
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Legge di Bob sul marketing:"Non migliorare il prodotto, cerca un
cliente piu' scemo." 

 ristagnare e creare ossidazioni.
[snip]
Ottima spiegazione, ora vado a cercarne uno. Da queste parti gli inverni
sono invero piuttosto piovosi.
Grazie mille            Giovanni

 Grazie mille            Giovanni
Di nulla, figurati. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Muri di pietra non fanno una prigione, né sbarre di ferro una gabbia.