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Titolo: Il mio primo giorno in Majesty180

Volete sapere le mie impressioni dopo il mio primo giorno in Majesty
180 ? No ??
Non importa, ve le racconto lo stesso.
Beh, innanzitutto due parole sul perchè ho scelto il Maj: è uno spunto
interessante per capire come uno (disinformato) come me orienta la
proprie scelte ... chissà, magari con qualche specialista di marketing
mi salta fuori pure un contratto ...
La scelta l'ho fatta entrando in un concessionario, discretamente
fornito, e provando a sedermi ad uno ad uno sugli scooter (ed
alzandomi immediatamente quando qualcuno del negozio mi fulminava con
lo sguardo; il perchè Dio solo lo sa), ma veniamo al dunque:
- Il primo è stato un Gran Dink. Sella super bassa, gambe a 90°,
ginocchia in bocca, manubrio nello stomaco. Credo vada bene per le
signorine alte 1 metro e mezzo.
- Il secondo è stato un Pantheon 150. Comodoso, bruttino, ma
soprattutto con dei comandi di qualità a dir poco scadente. Credo che
persino le manopole della mia mountain bike siano meglio.
- Il terzo ed il quarto sono stati un Atlantic ed Madison. Tutti e due
belli, comodi ma troppo ingombranti per i miei gusti.
- Anche il Burgman 150 non mi ha esaltato. Buona la qualità apparente,
ma la posizione di guida non mi è parsa adatta alle mie esigenze.
- Infine, quando stavo ormai uscendo rassegnato, ho deciso di provare
anche il Majesty che avevo scartato in un primo tempo perchè credevo
vecchio di concezione (almeno così avevo letto da qualche parte;
potenza dei media).
Appena salito ... un illuminazione: gambe allungate il giusto,
manubrio largo e posizionato il giusto, sella alta il giusto, insomma
una posizione di guida semplicemente perfetta. La linea mi sembra
senza infamia nè lode: carino dietro, un po' meno davanti. A questo
punto manca un piccolo particolare: il prezzo. Titubante chiedo
quant'è il disturbo e mi rispondono: 2990 di listino !!
Fantastico, è il prezzo più basso di tutti !!
Detto e fatto, stacco l'assegno e dopo 4 giorni sono in sella al primo
scooter della mia vita (cinquantino a parte).
Bene, è il momento delle impressioni su strada:
- i primi 10km li ho girati in città. La manegevolezza è
straordinaria, sembra di essere sul mio vecchio 50cc. Gli ingombri
sono veramente ridotti e si slaloma senza problemi tra le auto in
colonna.
- uscito dalla città, percorro una ventina di chilometri su una
superstrada ad alta percorrenza. Qui mi accomodo il più possibile,
allungo le gambe e sto da Dio.
Qualche fastidio me lo dà il lieve supporto lombare che comincia a
farmi sudare nella zona di contatto, per cui evito di appoggiarmi. La
protezione al vento è appena sufficiente: molto buona nella parte
inferiore, nonostante gli ingombri ridotti, diventa invece precaria
sul casco e la pressione dell'aria si fa sentire.
La sella potrebbe essere migliore: è buona per densità ma è un po'
stretta nel punto di seduta.
La stabilità del mezzo è ottima e non risente di alcun ondeggiamento
nè di vortici strani. Anche le vibrazioni sono praticamente
inesistenti.
- Mi butto infine sulle strade di casa per testarlo a fondo (abito in
una valle in montagna). Il Maj si comporta benissimo nonostante mi
manchi un po' di confidenza: facile metterlo in piega e sicuro nella
conduzione di curva.
La ripresa mi sembra più che buona e nei sorpassi non sono mai a
disagio. Solo la sospensione posteriore mi sembra un poco troppo
morbida, proverò a tararla diversamente
Becco pure la pioggia, poca per fortuna, anche qui senza particolari
problemi.
- Contento e felice, ritorno a casa e posso apprezzare quanto questo
scooter sia leggero e manovrabile anche da fermo.
Comincio ad osservarlo meglio nel garage di casa e scopro qualche
elemento di disturbo: alcuni materiali potrebbero essere migliori, lo
snodo e la chiusura  della sella, ad esempio, oppure lo sportellino a
chiave anteriore. Insomma, quà e là affiora della sonora
"plasticaccia", ma non so se la concorrenza sappia fare di meglio.
- Per finire, mangio un boccone e, dopo cena, provo a testarlo al
buio.
I fari non mi esaltano, anche con gli abbaglianti la luminosità è
poca. I comandi sono ben posizionati e li trovo comodamente anche se
li uso per la prima volta.
Bene, per ora basta.
Domani, tempo permettendo, farò un bel giretto così vi racconterò
qualcos'altro. Contenti vero ??
Buone sgommate a tutti.
Marco
P.S.: i famosi scoppiettii della marmitta che qualcuno di voi ha
lamentato, per ora non li ho sentiti (... stringo forte ...)

 lamentato, per ora non li ho sentiti (... stringo forte ...)
Allora magari hai già letto il mio rapportino?!
http://tinyurl.com/3kbeg
Cmq sono molto sporadici; l'ultimo dopo altri 300Km.
Ho notato che li fà dopo una lunga tirata ad alte velocità in fase di
rilascio prolungato.
Bene allora e..il vento in poppa.
Bye Cico
--
øøø®®®øøø®®®øøø®®®øøø®®®
Prevenire è meglio che curare !!
Su "Ape Maja" Majesty 180. (BG)
Story Ex: Ovetto 50,  Zip 50, Dominator 650, vespa PK125,vespa PK 50.

 lamentato, per ora non li ho sentiti (... stringo forte ...)
MAI sentiti. vabbeh che ho il 125...
O:NEN
--
"La domanda fondamentale nella vita non è <Chi siamo?>,<Da dove veniamo?> o
<Dove andiamo?> bensì <Quando mollo l'anteriore?>" [cit. B2Spirit]
=======================================
Parduz su MaryJane (Yamaha Majesty 125 '00)
ex Beta Quadra 50, ex Vespa PX125,
ex Malaguti Totem 50, ex bicicletta
(che i miei il motorino non me l'hanno mai preso)
=======================================

 Ciao
ho provato il GD 250 ...la sella del Burgman e' piu' bassa...:-)
ciao
fm

 mi salta fuori pure un contratto ...
Parlane con Satan, magari un paio di chili d'olio usato dello Xero te li
regala :))
Complimenti per l'acquisto :))
-- 
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 2003
1°  2°  3° CSRN -  Cannonball 2003 e 2004 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/

 > Tu che ti sei seduto su entrambi. E' ancora più bassa del burgman ?
Guarda, non so dirti con esattezza quale dei due è più bassa, tieni
conto che la senzazione di altezza è influenzata anche dalla larghezza
della sella e dalla sua inclinazione. Fatto sta che mi sentivo proprio
male, anche per la vicinanza del manubrio (il modello era un Gran Dink
150). Sul Burgman stavo meglio, ma troppo disteso per i miei gusti.
Ciao, buona scelta.
Marco


 Complimenti per l'acquisto :))
Grazie, troppo buono, sono commosso.
Dì un po' ... tu che lo conosci ... pensi che anzichè l'olio usato
dello Xero, Satan potrebbe far saltare fuori un paio di litrozzi di
super ?
Sai com'è, per l'acquisto mi sono svenato ed il mio bel Maj, per
quanto beva poco, non va mica ad acqua.
Sono nelle tue mani.
Marco

 rilascio prolungato.
Il tuo rapportino l'ho letto dopo l'acquisto e mi sono preoccupato.
Per fortuna anche oggi niente da segnalare (nonostante che, in due
giorni, mi sia già sciroppato 476 Km).
Spero di continuare così e che anche i tuoi spariscano.
Ciao, e sappi che durante i rilasci ... sarai sempre nei miei
pensieri.
Marco.

 Alla grande!
Detto e fatto: ho aggiunto la cronaca di oggi nel newsgroup.
Un salutone ! Evviva il Maj !
Marco