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Titolo: smontaggio totale... adesso faccio saldare il telaio

Bhč l'ho smontato interamente... adesso ho il telaio nudo e crudo (ci sono
rimaste solo forcelle manubrio e ruota anteriore) e pronto da portare a
saldare...
Martedě prendo il furgone della ditta e lo porto da un saldatore dove farň
risaldare le crepe e rinforzare applicando delle piastrine di metallo poi
antiruggine, riverniciatura e rimontaggio totale....
....e poi lo posso anche scaricare giů da un burrone per l'incazzature che
mi fa correre...
CMQ non ci siamo proprio, mi ha seccato... nell'inverno lo vendo, ho
deciso.. non so cosa comprerň, qualcosa di sicuro troverň, ma quello me lo
devo togliere dalle mani perchč la prossima volta che si spacca potrei anche
reagire male e finirlo totalmene a martellate.
Ho fatto decine di foto alla zona rotta con macchina digitale le quali le
allegherň ai fax, e-mail e raccomandate che indirizzerň alla Piaggio....
...peccato che non so dove pubblicarle, l'avrei messe volentieri su un sito
per farvi vedere che razza di guaio mi č capitato!
ciao a tutti
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00 ---** il catorcio meccanico per
eccellenza! **---
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 portare a saldare...
:-(
Tutta la mia solidarietà....non fosse altro che per la mole di lavoro di
smantellare e rimontare.... :-(((((
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Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 smantellare e rimontare.... :-(((((
Esatto, la menata è proprio quella....
Stavolta il danno economico è irrisorio, una saldatura fatta bene potrà
costare al max 20 euro... Quello che rompe davvero tanto le scatole è lo
smontaggio-rimontaggio TOTALE nei ritagli di tempo e nel garage con 200
gradi e flotte di zanzare (anche di giorno) che si divertono a traforare
ogni Cm quadro della mia pelle facendosi totale beffa del VAPE :-((
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 per farvi vedere che razza di guaio mi è capitato!
Se vuoi ti pressto il mio spazio web (non ci sono pagine ecc, solo foto)
dove ci sono le fotod el mio runner mentre era in fase di tuning ( blocco
smontato, ecc ecc)
Ciao!
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Riccardo
Gilera Runner 70 Malossi MHR
Honda XR 400 R Supermotard

 
ok lo fai saldare,  pero' attenzione ai rinforzi,  se lo irrigidisci troppo
probabilmente il pezzo non si romperà + ma potrebbe innescare delle crepe
sul telaio stesso, quindi ti suggerisco di non mettere nessun rinforzo ma
di fare solo delle belle saldature dove necessario,
infatti la maggior parte delle rotture nei telai è provocata da vibrazioni
motore+ eccessiva rigidità del telaio stesso!!!!!

 allegherò ai fax, e-mail e raccomandate che indirizzerò alla Piaggio....
Manda, manda... anche a me.
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agb_leon...@hotmail.com
 
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 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 motore+ eccessiva rigidità del telaio stesso!!!!!
Verissimo...
..infatti questa piastra è montata "ad asta" ed è saldata per la sua
estremità al telaio e dall'altra si interpone il silent-block.
Tra la saldatura e il silent block ci sono infatti 10-15Cm buoni dove questa
piastra non incontra nessun altro punto di saldatura suppongo proprio per
mantenere una flessibilità fine a smorzare le vibrazioni ed evitare
cricche...
Però nel mio caso la rottura è partita proprio dal punto di saldatura
attraversando verticalmente la piastra. Pensavo quindi di applicare due
piastrine saldate solo sul punto di saldatura senza andare a toccare la
parte della piastra "flettente"....
Grazie comunque del consiglio: quello che hai detto è cosa verissima!
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 Manda, manda... anche a me.
Ok ti mando 2-3 foto guarda che @@@@@@@
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00
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 Ok ti mando 2-3 foto guarda che @@@@@@@
?! no, i tuoi genitali non mi interessano :-)
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