Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Tagliando Beverly o Rapina??! (con beffa...!)

Ho portato il mio "amato" Beverly 200 a fare il tagliando dei 15000km,
ovvero controllo olio ed eventuale rabbocco..., e visto che c'ero ho chiesto
al gentile meccanico di montarmi il parabrezza e magari dare una pulita alla
frizione (alla campana se non sbaglio...) visto che faceva un rumore
indecoroso...!
Quando poi sono andato a ritirare il mezzo mi sono trovato di fronte alla
non gradita sorpresa che il meccanico aveva pensato bene di sostituire la
"cinghia trapezoidale" in quanto ormai usurata e che comunque sarebbe stata
sostituita al tagliando dei 18000 come previsto dal libretto (dice lui...)!
quindi mi sono trovato di fronte a questo allegro quadro di spesa:
CINGHIA TRAPEZOIDALE                  53,20
PULIZIA FRIZIONE                              15,00
RABOCCO OLIO 200GR                        4,20
MANO D'OPERA + MONTAGGIO
PARABREZZA                                       46,00
per un totale di 118,40 eurozzi corrispondenti alle rimpiante 230.000 lire!
niente male no?
Ma oltre al danno c'č anche la beffa visto che nei 2 pieni successivi a
questo tagliando ho percorso circa 160 + 165 km (riserva esclusa) quando non
ero mai sceso sotto i 200km (sempre riserva esclusa...) e nella partenza da
fermo sia un sh150 che uno scarabeo 150 mi si sono bevuti alla grande....
mentre la velocitŕ massima pare che non ne abbia risentito anche se per
raggiungerla ci mette piů del solito...!
Cosa mi consigliate di fare?!?
La situazione pare tragica ora il mezzo sta di nuovo in officina per
cambiare un supporto del motore (in garanzia) e per risolvere gli altri
problemi che ho fatto presente al meccanico!
grazie a tutti per gli eventuali consigli suggerimenti ed affini!!!
Ciao! Davěd

 Cosa mi consigliate di fare?!?
di toglierti il parabrezza ;-)))
Scherzi a parte la comodità del parabrezza si paga ^_^
--
Andy & Giorgy in sella a...
... Yamaha Majesty *°MaZestIC°* YP125 '03 Smoky Grey...
... Tra le campagne della bassa padovana e quelle di Venezia
Adesivato IHMS nel retrocasco :-)
http://digilander.libero.it/andyegiorgy

Ho portato il mio "amato" Beverly 200 a fare il tagliando dei 15000km,
ovvero controllo olio ed eventuale rabbocco..., e visto che c'ero ho chiesto
al gentile meccanico di montarmi il parabrezza e magari dare una pulita alla
frizione (alla campana se non sbaglio...) visto che faceva un rumore
indecoroso...!
Quando poi sono andato a ritirare il mezzo mi sono trovato di fronte alla
non gradita sorpresa che il meccanico aveva pensato bene di sostituire la
"cinghia trapezoidale" in quanto ormai usurata e che comunque sarebbe stata
sostituita al tagliando dei 18000 come previsto dal libretto (dice lui...)!
quindi mi sono trovato di fronte a questo allegro quadro di spesa:
CINGHIA TRAPEZOIDALE                  53,20
PULIZIA FRIZIONE                              15,00
RABOCCO OLIO 200GR                        4,20
MANO D'OPERA + MONTAGGIO
PARABREZZA                                       46,00
per un totale di 118,40 eurozzi corrispondenti alle rimpiante 230.000 lire!
niente male no?
Ma oltre al danno c'č anche la beffa visto che nei 2 pieni successivi a
questo tagliando ho percorso circa 160 + 165 km (riserva esclusa) quando non
ero mai sceso sotto i 200km (sempre riserva esclusa...) e nella partenza da
fermo sia un sh150 che uno scarabeo 150 mi si sono bevuti alla grande....
mentre la velocitŕ massima pare che non ne abbia risentito anche se per
raggiungerla ci mette piů del solito...!
Cosa mi consigliate di fare?!?






 Cosa mi consigliate di fare?!?
Io non discuto il prezzo, pi pare che i pezzi te li abbia fatti pagare un po
cari, ma tu pretendi che con il parabrezza consumi come senza, magari se hai
il vento di poppa e lo usi come spinnaker, a parte gli scherzi, è normale,
sentirai pio l'inerzia ad entrare ed uscire dalle pieghe, io quado lo avevo
mi sembrava di guidare un muretto.
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 grazie a tutti per gli eventuali consigli suggerimenti ed affini!!!
Ciao be non č per consolarti dato che anchio pago per il tagliando dei
controlli sui 47 euri non mi sembra eccesiva la tua cifra ma ti capisco alla
grande.
Poi volevo sapere qualcosa di piů sul problema del supporto motore che č
successo??
Grazie
Salvo beverly 200 Mi


 niente male no?
Beh... "non puoi" lamentarti... i prezzi son "giusti"...
Certo... considera che cmq i PREZZI dei pezzi sono una ladrata,
x' un pezzo di plastica stampata alla produzione costa circa 1/8 1/10 del
prezzo che ti paghi...
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

...se qualche anima pia mi spiega perchè il mio msg è stato scritto 4-5volte
se l'ho mandato solo una volta sarò contento!
e cmq 1)non è la prima volta che monto il parabrezza dai....
2)anke sh150 e scarabeo 150 avevano il parabrezza!
e poi scendere da 200km a 160km ce ne vuole... non è che ho montato una
"cupola" tipo C1..!
ciao!