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Titolo: Cambio gomme?

Il mio bev125 ha 11.000KM! A suo tempo un mio amico con un honda forsight 
250 (o come diavolo si scrive) mi aveva detto: AHHH....per i 12-13K  km 
dovrai cambiare le gomme! Io ad occhio le vedo belle ma temo di sbagliarmi 
(č il mio primo scooter/motorozzo).
Da cosa capisco se č veramente consumata? Il cetro della gomma č liscio di 
suo e pertanto ritengo difficile aspettare quando il battistrada 
sparisce...visto che č sui lati! La forma della comma ora č leggermente 
consumata in mezzo ma ad andare in giro non mi rendo conto di differenze! 
Sulla gomma ci sono delle "spie" come su quelle delle auto???
Ciao 

 delle auto???
Si, sulla spalla dovrebbero esserci delle freccie che ti indicano dov'è la spia, se non ci sono allora devi 
cercarle, cmq ci sono, se le gomme hanno più diiiiii diciamo tre anni, io le cambierei lo stesso, anche se 
avesero ancora le righe colorate di gomma nuova...
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
Adesivato ihms fronte retro
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Prosciutto04 Confine04
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"Dov'è Schiap?! Se n'è andato con tutti gli scaldini!?!?!?!?" (cit. me) 

 Ciao
sta tutto scritto sul libretto. cmq si,ci sono degli indicatori di consumo.
sono dei piccoli rilievi nelle scanalature. in generale cmq la gomma deve
avere all'incirca 1.5 mm di battistrada. puoi controllare con un calibro
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
definizione di termodinamica classica: entropia,esco troia
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moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista ghei ( e non gay) de quest'artro:
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429


Le mie gomme hanno 7 mesi! (ci do dentro con la bestiola...) Cmq non capisco 
il senso di mettere le spie sulla spalla! La parte che si consuma č il 
centro! 

 gambio gomme dopo i 20000 km" :D
In effetti per essere un 125 ha dei gommoni grossi! Il forsight del mio 
amico (250) oltre che avere pochi cavalli in più e andare poco più del mio 
ha anche delle ruotine da triciclo! (non vorrei offendere gli hondisti...) 

 (è il mio primo scooter/motorozzo).
E saranno sicuramente belle dato che sui 16 pollici le gomme durano di +.
Controlla che  si sono segni di abbrasione evidenti e segnati sulla mano "
gambio gomme dopo i 20000 km" :D
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 ha anche delle ruotine da triciclo! (non vorrei offendere gli hondisti...)
i 250, IMO, cambiano rispetto ai 125 nella spinta oltre gli 80km/h... non
c'č proporzione, ma danno quel pochino in piů che ti permette di non tenerli
sempre strozzati!
Con amici leonardisti poi vedo che a parte pagare di meno di assicurazione
il 250 consuma anche meno!!
Le ruote basse hanno i loro pregi ed i loro difetti, sono una scelta...
(ho un 250 a ruote basse, e allora??!!!!!)
ciao
--
-Gec- -Como- on Leo250'00 w/ 14Mm +800Mmm!
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 *NordConfineTreffen '04*
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--


Il pregio credo sia relativo al sottosella più spazioso...ma altri non ne 
vedo! Secondo me il mio è già maneggevole e credo che in velocità sià più 
sicuro in un ruote basse! 

 consuma è il centro!
Sulla spalla ci sono delle freccette in corrispondenza della spia che si trova in centro, servono solo per 
aiutarti a trovarle, vorrei vedere chi leva i peletti anche alla spalla :-P


"fary[cello]"  ha scritto
vorrei vedere chi leva i peletti anche alla spalla :-P
esistono i centri estetici!!!


 sicuro in un ruote basse!
è proprio una concezione diversa, evidentemente sono meglio le ruote più
alte, ma se uno scooter è progettato bene anche le basse sono sfruttate
benone e non hanno nulla da invidiare alle altre; il leonardo IMO per questo
è studiato proprio bene (magari realizzato un po' peggio, ma l'idea era
buona!)... pur essendo grossino (rispetto al diametro delle ruote) è
maneggevolissimo e sicuro da fermo o nel traffico come nei tratti più
veloci...
poi i miei pneumatici i gommisti me li tirano dietro!! (anche perchè appena
vedono il lavoro che hanno da fare per sostiruire il posteriore....!!!!)
ciao