Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: proposta di modifica tecnica

visto che oramai č obbligatorio che tutti gli scooter di nuova
immatricolazione non ci sia l'interruttore per l'accensione delle luci come
sulle sardomobili, chiedo a chi ha l'hobby dell'elettronica, se si possa
creare ed inserire inserire un interruttore (magari temporizzato), che
accenda le luci solo dopo che il motore va in moto.
Questo per evitare in caso di scarsa carica della batteria, che con
l'accensione del quadro e quindi delle luci, vada giů completamente.
Cerchiamo di dare uno schiaffo morale al fior fiore di proggettisti delle
nostre belve....
saluti
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                    P e r r y s
     Suzuki Burgman 150 Silver
              adesivato IHMS
       perys@nospam@
tiscali.it
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 accenda le luci solo dopo che il motore va in moto.
prendi un relè 12v amperaggio adeguato, colleghi il + bobina in serie al
tasto di avviamento e la sua massa a... massa... e l'anabbagliante lo
colleghi a una porta nc, cosi' quando accendi lo scooter il rele ti apre il
contatto dell'anabbagliante e te lo spegne poi quando lasci il tasto si
riaccende, fine, ci voglion 2 minuti (aftermontaggiocarene...) e un 5
eurozzi a straesagerare.....
non serve altro...
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The SAX  (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
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potresti essere + chiaro, non mastico molto di elettotecnica...
grazie


 grazie
perdonami a priori, giurogiuro, non voglio offendere nessuno ma se non hai
capito cosa ho detto lascia stare, non farlo da solo, potrebbe essere
pericoloso, fidati, al limite riporta quello che ho detto al tuo elettrauto
e dagli un ventino che ti fa tutto... fidati che rischi di spendere di piu'
a ripristinarlo se fai errori...


 delle nostre belve....
Ce l'ha il Majesty... Se trovo il disegno dell'impianto elettrico magari te
lo mando...
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©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Atlantic 200, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
             Vice Statistico Ufficiale di IHMS
«non ti puoi mettere con Rita levi Montalcini solo perchè è
una donna eccezionale...ti deve anche tirare....» (cit. Starflex)

 a ripristinarlo se fai errori...
intendevo una sorta di schema elettrico di collegamento semplificato, non
sono proprio a zero in materia...
ti ringrazio  cmq
saluti


 --
ti ringrazio č proprio quello che cercavo, cosě vedo cosa serve per poterlo
realizzare e come effettuare i collegamenti elettrici
grazie


 sono proprio a zero in materia...
intendevo:
alimentazione rele :
+ bobina in serie a pulsante accensione
- bobina a massa
contatti rele:
nc normalmente chiuso (se non alimenti il rele passa la corrente...)
tagli il cavo che alimenta l'anabbagliante e i suoi capi li attacchi all'nc
esmpio: arrivi e attacchi la chiave si accende tutto, tiri la leva e pigi
sullo start, alimentando il rele insieme al motorino d'avviamento fai si che
il contatto nc si apra e passi ad aperto (cavo interrotto=fari spenti) poi
molli lo start e disalimenti il rele che torna a chiudere il circuito...
chiaro che cosi' appena giri la chiave si accende tutto ma e' un secondo
altrimenti ti becchi un rele temporizzato e lo attacchi a un contatto na
cosi' appena dai corrente parte il timer interno e accende i fari dopo un
tot di secondi in cui rimani rigorosamente al buio... de gustibs...


 accenda le luci solo dopo che il motore va in moto.
Perchè ? Il tuo Burghy non ha  l'interuttore?
Buoni km