Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: il 70cc + veloce del mondo.

Lo scooterino 70cc più veloce al mondo è il prototipo costruito dalla Top
performance..
Ha una forma stretta e lunga, il pilota siede praticamente sull'estremità
dietro con il sedere e sta completamente sdraiato in avanti con il casco
riparato sotto una carenatura quasi a missile... ha una forma ed una
carenatura anteriore che riduce al minimo l'impatto aereodinamico.
Inoltre peserà 30Kg in quanto è solo un telaio in alluminio con una sella,
qualche carena ed il motore 70cc racing Top Performance e tutti i vari
componenti Top performance più "spinti" possibile, montati su carter Yamaha,
con 2 ruotine di 10'.
E' un veicolo costruito apposta dalla Top per raggiungere il primato di vel.
max-
E' stato raggiunto tale primato con il prototipo appositamente costruito sul
tracciato di Nardò (dal quale deriva il nome di molti prodotti Top) che è di
156.2Kmh (o 152.6 non ricordo bene: qualche tempo fa avevo il poster preso
al motor-show).
ORA:
Se alla Top performance per raggiungere tale primato, oltre che impiegare il
massimo del massimo dei componenti disponibili per elaborare un 70cc, hanno
dovuto addirittura costruire un prototipo con un cx aereodinamico che sarà
almeno 10 volte inferiore a quello di un normale scooter, che pesa come un
frullatore e l'hanno dovuto lanciare in un tracciato che praticamente è
dritto come una pista di un aereoporto..
Dico io:
Come è possibile che ci siano ancora persone convinte che elaorando più o
meno pesantemente il loro 50ino possano raggiungere cos' semplicemente
velocità di 100-130Kmh su strade urbane o quasi?
Date un'occhiata al sito 
http://www.srace.net/
 ... tra le dichiarazioni dei
"truccatori" trovaemi una che non sia una sboronata grossa come una casa!!
bye
--
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**LeLe** Su Runnerone 180 2 Tempi blu/nero '00 Non+Kat

 "truccatori" trovaemi una che non sia una sboronata grossa come una casa!!
http://www.srace.net/elaborazioni/nitropolinir.htm
questa ;D
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

 "truccatori" trovaemi una che non sia una sboronata grossa come una casa!!
Nulla da eccepire riguardo alle manie di grandezza adolescenziali dei
truccatori incalliti, però - tanto per spezzare una lancia in favore della
fisica - nota che per passare da 130 km/h a 150 km/h, occorre un incremento
di potenza del 33%, che è piuttosto notevole. (La potenza varia almeno con
il quadrato della velocità).
Cioè, se supponiamo che per mandare un mezzo a 150 km/h siano necessari 40
cavalli di potenza, per mandare lo stesso mezzo a 130 km/h, sarebbero
necessari "soltanto" 30 cavalli.
Ciao
--
Andrew da Bologna su Madison K400 Argento Artic - ICQ# 170152985
Il sito MadisonMania è a: 
http://www.madisonmania.com
Il Forum MadisonMania è a: 
http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 velocità di 100-130Kmh su strade urbane o quasi?
Beh...tieni conto che sono passati 5 anni da quel record...e che la
tecnologia è migliorata notevolmente...e poi x la Top si parla di velocità
media sul miglio...il che significa che la velocità massima sarà stata
sicuramente superiore!
Io credo che con un motore Piaggio LC (tipo Zip SP) ed un'elaborazione
Malossi o Polini (le migliori su questo tipo di motori) si possano ottenere
risultati di tutto rispetto...anche oltre i 130km/h...ma non certo con un
motore montato "in casa"...ma montato da un preparatore serio!
Cmq ho visto anch'io gente sparare caxxate alla grande...capitano sempre! =)
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...

 performance..
[Cut]
Diciamo che uno Zip Sp con una preparazione da gara ufficiale eroga una
potenza alla ruota di circa 22 cavalli con una velocità che secondo me
sfiora i 145 all'ora. Passiamo invece a parlare degli scooter con
preparazioni "fai da te". Molti ragazzi avendo magari che condividono solo
il nome con quelli ufficiali credono che il loro scooter vada come uno
ufficiale. Io dico che con una preparazione "simil-uffiale" dovresti
arrivare a 17 cavalli con una velocità che dovrebbe arrivare a circa 130
all'ora....
Questo lo dico per il semplice fatto che i motori che montano ad esempio gli
Zip sp Malossi non centrano nulla con il cilindro mhr ts che uno può
tranquillamente comprare. Ne tantomeno la marmitta e il carburatore...
--
Riccardo - Runner 70 & Honda XR 400 SM
Milano - 
ricca...@libero.it

 "truccatori" trovaemi una che non sia una sboronata grossa come una casa!!
;°°°)
Si, ma probabilmente guardano il contak pensando che sia preciso
fino a fondo scala ;°)...
In teoria ogni strumento dovrebbe avere la + bassa % di errore
a fondoscala...
Ma sui 50ini, IMO il valore reale o cmq con meno errore è quello dei
50km/h...
==========================================
   |_EO2½rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
          EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
http://digilander.iol.it/scooterando/
==========================================

 questa ;D
RODFL... :)
Non dirmi che faceva i 130reali, magari con te (o me) come pilota
e magari pure col parabrezza...
Che venso su a Sondrio e ti metto il runner su x il c-lo... :-P


 a fondoscala...
Beh l'errore % dovrebbe essere proporzionale alla velocità. Ovvero si parte
dal minimo errore percentuale a 0Kmh e si raggiunge il massimo errore
percentuale a fondo scala...


 percentuale a fondo scala...
A scuola a me insegnavano che i strum di misura hanno il minor errore
a fondoscala...
per quelli della velocità di un mezzo non so...


 e magari pure col parabrezza...
no, faceva circa i 100km/h con me e i 110km/h con un mio amico, ovviamente
di tachimetro (che pero' sul nitro e' discretamente preciso).
Ah, rapporti originali.


 all'ora....
con 17 cavalli i 130 te li sogni sopratutto con la coppia erogata da un 70
cc

 > 70-75Kmh (sul tachimetro lo scooter indica 100Kmh e passa...)
se vedeste quanto andate in realtà con uns emplicissimo gps  vi mettereste a
piangere....

Questa poi...
http://www.srace.net/elaborazioni/runner.htm
Senza parole... 170 all'ora... ma dico io, ma questa velocità l'han misurata
dentro un tornado??? E il bello è che ha tutto originale... mah...
--
...Mat
ICQ: 81018994
*RunnerVXR 180*
*Multivar2000*

 sicuramente superiore!
Non necessariamente significa che la velocità massima sia superiore... la
velocità media sul miglio si misura in modo molto semplice: si lancia il
mezzo (in questo caso lo scooter-frullatore) fino a raggiungere la velocità
massima, a questo punto si percorre un miglio (o un chilometro, dipende in
che unità misuri la velocità) alla velocità massima e si misura il tempo che
ci si impiega. A questo punto basta un semplice calcolo e hai la velocità
media sul miglio... è effettivamente una media, ma la velocità massima sarà
si e no diversa da quella media di 0.5km/h...


 dentro un tornado??? E il bello è che ha tutto originale... mah...
Beh...in teoria è possibile...lui dice di aver montato i rapporti allungati
(a che gli serviranno poi con uno scooter originale...bah!)...il problema è
che se davvero tocca i 170km/h (anche se nn credo ci riesca)...lo farà dopo
mooolto tempo...visto che il motore è sempre lo stesso...che di solito
arriva a 130km/h!


 cc
Guarda che i 70 hanno la coppia molto in alto e spesso hanno una
rapporttatura molto lunga....


 arriva a 130km/h!
Certo c'ha messo un ingranaggio da motore navale per guadagnare 40
all'ora... e non voglio sapere come fa a scrivere che ha una ripresa
eccezionale in tal caso... come hai detto te, col motore originale non so
nemmeno se ce la farebbe a tirare tutto il super-rapporto enorme che deve
aver montato... :)


 rapporttatura molto lunga....
Che, il gruppo termico ha la rapportatura? Ah, queste nuove tecnologie... :)
No, scherzi a parte... la coppia in alto quanto vuoi, ma 130 km/h effettivi
secondo me è impossibile... ora non ho voglia di fare il conto, ma appena
posso lo faccio e lo scrivo... comunque se fa 130 effettivi, quelli segnati
saranno come minimo 180-190... :)


 rapporttatura molto lunga....
Il fatto che abbia una coppia in alto o in basso non determina QUANTA coppia
ha... (Kg/m)
Sono anch'io del parere che 130Kmh effettivi per un 70cc siano troppi...
dipende anche dal tipo di 70cc ce ne sono tanti tipi e incide molto anche se
sono preparati o meno e soprattutto da quali altri componenti sono
affiancati..
E poi dobbiamo fare una netta distinzione tra velocità reali e indicate al
tachimetro: le velocità espresse sul tachimetro dei 50ini non sono neanche
da prendere in considerazione.
ciao


 per quelli della velocità di un mezzo non so...
Credo che la cosa sia diversa in quanto gli strumenti di misura sono per la
maggior parte elettronici mentre il tachimetro di uno scooter è quasi sempre
meccanico... io credo che più corri e più il tachimetro sballa almeno il mio
runner prima della ri-taratura faceva così.... fino a 70Kmh era quasi
preciso poi iniziava a scartare come un pazzo. Segnava in alcuni tratti
150Kmh con il parabrezza!! :-D Avendo appurato di primo acchito che era pura
follia mi sono rivolto alla casa del contachilometri dove mi hanno tenuto il
quadro in revisione per 3 giorni e adesso il Runner segna 125 in pianura 130
sui falsopiani, senza parabrezza! Velocità molto vicine a quelle effettive
rilevate, e comunque un minimo di scarto, se pure drasticamente minore, c'è
sempre... quindi pensa: ho perso in velocità max 30Kmh considerando che
prima con il parabrezza segnava 150 e adesso 120...!
Poi per carità può darsi che mi sbaglio e solo il mio runner faceva così...
non sono esperto circa il funzionamento del tachimetro.....
Ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:nkzV9.37402$0v.11...@news1.tin.it...

StarFlex aveva visto col GPS che il suo leo stava sui 127-128km/h...
Visto che il mio leo, tutto a chiodo segna appunto 125-130 (dipende come gli
va)
IPOTIZZO che il MIO tach sia abbastanza preciso...
Cmq in generale, almeno quelli dei 50ini, sono abbastanza starati sulle alte
velocità...


 aver montato... :)
Anche x me.
Ne stavamo discutendo nel 3RD "Fumo bianco dallo scooter..."
(e siamo andati OT nel 3RD :-P)


 (e siamo andati OT nel 3RD :-P)
Infatti... avevo letto... :) In ogni caso, quando avevo l'SR con pressoché
tutto sopra (variatore, gruppo termico 700cc, rapport secondari 15/44 mi
pare, carburatore 21, albero motore, scarico, ecc ecc) di tachimetro segnava
si e no 130... peccato che già quando segnava 97,5 (perché il tachimetro
dell'SR ha le tacche ogni 2.5Km/h...) erano effettivi 83 all'ora... e visto
che lo scarto aumenta con l'aumentare della velocità, avrò fatto si e no
105-106... e mi pareva già d'andar sodo... :)


 tutto sopra (variatore, gruppo termico 700cc,
Interessante... un 700cc... ma l'espansione della marmitta...
quant'era grande? :-))))


                                        ^^^^^
Lamminkia :D


 tutto sopra (variatore, gruppo termico 700cc, rapport secondari 15/44 mi
Certo che mi rendeva poco per essere un 700cc... :)) Vabbé, piccolo problema
di battitura... :)


 non sono esperto circa il funzionamento del tachimetro.....
Molto probabile che ora vada bene, ma comunque raffronta la misura con altre
fatte con auto o altre moto, e puoi valutare lo scrato, otterrai un buon
metro di valutazione per considerare la bontà del tachimetro!

 di battitura... :)
Provato a cambiare strada...?
;°°°)


 Provato a cambiare strada...?
Si, ma c'era troppa concorrenza sulle altre... e cosě mi sono ritirato dal
mestiere... :))
Ma siamo OT?????


 Ma siamo OT?????
OT se es parli di PC... che qui non centra molto (anche se x venir qui lo
usi...)
In linea teorica siamo in campo "caxxeggio"... :-)
Caxxeggio moderato, "fa bene". :-P


 Ma siamo OT?????
Dunque...state parlando di scooter? No! E allora, secondo te si è OT. OT qui
è parlare di scooter, così come su IHM lo è parlare di moto
        Alessandro

 è parlare di scooter, così come su IHM lo è parlare di moto
;°°°) Anche su IHM si son dati al caxxeggio? :-)


 ;°°°) Anche su IHM si son dati al caxxeggio? :-)
Ve' che IHM mica è un newsgroup, è una chat! O forse anche peggio! Ancora un
po' e se uno posterà un messaggio "Ho problemi con l'iniezione della mia
CBR, voi che ne dite?" la risposta sarà "Non rompere i coglioni: sei OT!"
:-D
        Alessandro

 :-D
ROTFL :-P
Io una volta lurcavo IHM... ma con 200-250post presenti al giorno, "me ne
son andato"
x' era troppo esagerato...
Alla futa difatti c'era chi si lamentava di questo CHATtismo...


 Alessandro
Ho problemi con l'iniezione della mia CBR, voi che ne dite?  :-))
Ciao
Cordialmente
Carlo

 Ho problemi con l'iniezione della mia CBR, voi che ne dite?  :-))
Cambia infermiere!
:-)))
--
Ciao
  Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.*
http://digilander.libero.it/scooterando
www.cyberscooter.it
 
www.tmaxclub.it

Alla futa difatti c'era chi si lamentava di questo CHATtismo...
Mai avuto a che fare con i 900-1000 post al giorno (medi) di IDA, eh? :)
Azz, seguirlo con costanza diventa quasi un secondo lavoro... :(
-- 
Zerocento® on Beverly 200 *Tea-pot* (By Rhò)
I°&II°CSRN - Nominato *Barelliere Ufficiale* per volere di Sua Entità
www.idanet.net
 - 
www.cinghialoni.org
*Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita*

 Azz, seguirlo con costanza diventa quasi un secondo lavoro... :(
Infatti...
Ecco x' ormai ho abbandonato l'assiduità anche si IHMS... non
ho molto tempo...
