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Titolo: semplice elaborazione sr 125..

avevo deciso di migliorare un pochino il mio sr nuovo nuovo...e con piccoli
e semplici interventi posso dire di esserci riuscito.. :)
ho sostituito il filtro originale con la spugna malossi red sponge...
ho montato il pacco lamellare malossi..con lamelle in carbonio da 0.30mm...
la candela con una di un grado più fredda...una ngk br9..
e ho rifatto la carburazione che..già dalla casa..è parecchio magra..
esce con un getto del max di 82.5...
con la spugna ho dovuto ingrassare...come non avrei creduto..
montando un getto dell'86 non si notava alcuna differenza nella colorazione
della candela...semplicemente BIANCA..con una leggerissima tonalità scura :)
ora ho l'88 sotto..ho trovato solo questi 2...
anche se gira ancora un pò magro...devo dire che và meglio..
è più vivace e quando "spalanchi" sembra più cattivo...
prende 500 giri in più..credo..ad orecchio...e gira molto regolare..
ha forse perso un pò di coppia in basso...ma è ancora più che sufficiente..
:)
per quanto riguarda l'allungo...se prima passavo di poco i 115...con punte a
volte di 120...
ora l'ho portato a 125 km/h..in piano..e mi ritengo molto soddisfatto...
consiglio soprattutto il pacco lamellare..a tutti i possessori di sr di
questo ng..
zao! :)
Lupo
Sr 125 2001 "Electrib Blue" driverz

 e semplici interventi posso dire di esserci riuscito.. :)
io quando avevo il mio vecchissimo garelli tiger 125 avevo di serie un 27 di
carburatore (le ultime cagiva se nons baglio montavano un 32)
direi che tu potresti tranquillamente montare un 24 (tra parentesi sui 4 t
ci sono appunto i 24 a depressione.... con un dellorto e  pcohi soldini
(credo un 200 mila dovresti avere un favoloso incremento prestazionale)
unico problema i consumi... ma comunque spendi meno che con la macchina:o)))

 unico problema i consumi... ma comunque spendi meno che con la
macchina:o)))
P.S: c'ho 16 anni...e la patente la pio il 18...
la makkina? ^^ :)

 della candela...semplicemente BIANCA..
[CUT]
Ascolta..so che sto per sollevare un casino con cio' che dico...ma
sinceramente sul colore della candela sncora nessuno ha spiegato bene come
funge.
In pratica, da quello che ho capito (preso da IDM), il color nocciola
dell'isolante lo hai con la benzina rossa, e non con la verde...il color
nocciola pare fosse dato infatti da della roba che stava dentro la rossa
(..non si parlava del piombo, ma di un altro qualcosa..ora nn ricordo)
C'e' chi sostiene che si possa vedere dal colore dell'elettrodo....io che
sono OLD STYLE, e che per ora non ho ancora provato nulla, ti dico:fatti un
paio di pieni di rossa...e prova con quella
Per ora...ti posso dare solo questo consiglio sul coore candela.
APPENA mi rispondono su IDM (..o su questo NG meglio ancora), spiegandomi
bene come funziona il colore delll'elettrodo....tu lo leggerai dal tuo pc,
ed io dal mio!
Ciaoo!!
--
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 Ciaoo!!
CAZZO.
E DICO CAZZO PER NON DIR BEN ALTRO.
ora capisco perchè CAZZO la candela non cambiava tonalità in alcun modo...
oddio.
io come lo carburo stò sr....mi sono sempre regolato con la candela..
calcola ho uno scarico catalitico..MA CHE METTO LA SUPER??
da quello che ho letto si vanifica l'effetto catalizzante.
oddio :°
come lo carburo?
m'hai messo un pensiero in testa che non puoi capi' aoh...
cioè dimme te...cmq credo sia proprio cosi' dato che non ho rilevato nessuna
differenza nel colore candela tra il getto 82 e l'88...
spero di averla ingrassata un pochetto...e di non spacca' tutto..
devo fare a orecchio? potrei benissimo dire che ora va' bene...ma certo per
fare una cosa precisa......
ma come mi regolo?? :(
cmq non sbrodola per niente..non ha buchi di potenza..non so'....
cmq sta' cosa che mi stai dicendo e' molto grave..
famme sapè al piu' presto su come carburare al meglio senza ave' la candela
come punto di riferimento... :°
Lupo

 questo ng.
Costo?? 
Ti ricordo di "iscrivere" la tua belva all'Anagrafe del sito
amatoriale 
http://www.sr125.cjb.net
 ,dagli un occhiatina se vuoi ;-)
Ciao e grazie.
Treys SR 125 Racing Replica Harada.
-- 
Posted from  [192.106.52.3] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

>-- Yamaha Aerox --<<
Polini Corsa 70
VariTop Nardò
Leovinci Zx

 come punto di riferimento... :°
Provo a chiedere su IDM....sperando che qualcuno mi risponda!
Non mettere la rossa, o ti ciuli il cat (credo...se come per le car).
Comunque un po' sei salito...penso che potrebbe bastare.Non so quanto
"freni" in meno il piltro aria malossi, rispetto all'originale.
Cmq controlla l'altezza dello spillo, e, nel caso, regolalo per ingrassarla.
Ciaoo!
Ps:ti terro' informato...!


 Costo??
il pacco lamellare include le lamelle in carbonio da 0.30 e viene 83mila da
listino malossi..io l'ho preso a 60
ciaoooo :)
Lupo

 ha scritto nel messaggio
news:9n60l2$vkf$1...@news.flashnet.it...


Beh, benvenuto nella sezione "tuning" di 
www.sr125.cjb.net
 !!! Se non ti
pesa troppo, mi invieresti all'indirizzo 
webma...@sr125.cjb.net
 la
descrizione dettagliata della tua elaborazione, i pezzi usati, i marchi, i
prezzi, la procedura, le prestazioni, i consumi....
Grazie!!!
--
Gaetano
ICQ: 38716820
Catania
Aprilia SR 125 (
www.sr125.cjb.net
)
grigio artic

 alzando di poco il getto massimo.
Ok!
Ti ringrazio anche io!
Finalmente credo di aver capito cosa occorre guardare per fare la
carburazione con la verde!
Grazieee!!!
Ciaoo!!!
