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Titolo: Tagliando 10000 beverly400

LADROCINIO!
mi han tel che è pronto il mio beverlozzo dopo il tagliando dei 10000...
sarebbero euri 342.. cioè...342... no ripeto...342.. quando me l'ha 
detto momenti svengo... ovviamente ho chiesto checcazzo hanno dovuto 
cambiare...allora mi dice che ci sono tante cose da cambiare:
campana frizione, pattini, cinghia (a 10000????), candela ( dopo 1 anno 
di vita????), e poi i soliti olii filtri e cazzi lazzi vari...
a qualcuno risulta che piaggio impogna tutta sta roba da sostituire?!?
Io il libretto ce l'ho sullo scooter e non posso controllare...
maremma majala..
-- 
Ragno from work

 a qualcuno risulta che piaggio impogna tutta sta roba da sostituire?!?
"Nu saccio..."
Mah, mi pare che ti han ladrato per benino...
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.234f116fc...@news.fastwebnet.it...
LADROCINIO!
mi han tel che � pronto il mio beverlozzo dopo il tagliando dei 10000...
sarebbero euri 342.. cio�...342... no ripeto...342.. quando me l'ha


 rulli sono 100=3F...
Ok.. temevo che l'inculata venisse direttamente dalla piaNgo e non tanto 
dal mecca.. quindi per cui mi tokkerà sborsare...
pero' mai piu tagliandi da concessionario o simili ....
Grrrrrrrrrrrr
-- 
Ragno from work

 Mah, mi pare che ti han ladrato per benino...
Vedi altro reply, ladrata made in piango... grandissimi 
figghiebaldracca...
-- 
Ragno from work

>>Wally� on Scarabeo 500 ABS++<<<
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 solo cinghia e rulli sono 100�...
Pu� anche starci... ma a 20-25k km... no?


figghiebaldracca...
Stesso gli altri, vai tranquillo...
Per quello cerco sempre di arrangiarmi...
E gi� facendo ci�, ne ho spesi di soldi... (il pi� per le gomme)...


 maremma majala..
la campana � praticamente eterna..
si proprio ladrocinio
-- 
blog- 
http://blubrando.blogspot.com/
photo:
http://snipurl.com/2ezie
 

maremma majala..
Io mi farei dare TUTTI i pezzi vecchi, poi controllo dell'usura reale, ecc.
Se hai voglia di sbatterti, raccomandata A/R a Piaggio e a loro, in cui
descrivi il tutto per filo e per segno e mandi via mail le foto dei pezzi.
Per un parere fondatissimo qui sul NG devi aspettare che ti risponda
Brainless, meccanico che lavora alla piaggio, molto preparato e competente,
ma � un po' che non lo leggo pi�... :(
-- 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Vieni da me che ti presto il "ferro"  
E' almeno un calibro .40 ? :PP
-- 
Ragno - FE - DRZ400SM Limon-da-corsa - Kawa Z750S 
"Com'è andare in moto?"-"E' pericoloso, sempre, e veloce, 
se vuoi. Ma come ricompensa ogni volta c'è la libertà, 
se ne sei capace.=3F 

 E già facendo ciò, ne ho spesi di soldi... (il più per le gomme)...
Eh ad aver immaginato una roba simile andavo dal mecca-sotto-casa, 
cambio olio e via ....


 anno di vita????), e poi i soliti olii filtri e cazzi lazzi vari...
La camana a 10'000 � una presa per il culo, a meno che non guidi da cane (ma 
a quel punto, sarebbe da sostituire in blocco anche la frizione, e il conto 
sarebbe superiore).
Perch� se fosse da cambiare, sarebbe da cambiare in garanzia, pochi cazzi.
Oltrettutto, � un intervento straordinario, avrebbero dovuto quantomeno 
avvisarti. 

 conto sarebbe superiore).
Gli han cambiato anche la frizione... ;-/
"campana frizione, pattini," come pattini si intendono i ferodi, giusto?


 "campana frizione, pattini," come pattini si intendono i ferodi, giusto?
Oggi quando vado a prenderlo sapro' meglio di preciso cos'han cambiato..
:\\\\\\\


 avvisarti. 
Ecco di questo mi informero' bene.... grazie


 avvisarti.
Perche' cambiare la campana e non (anche) la frizione?
Il mio Bev 500, che poi � 460 simile al tuo, ha ancora la sua campana che 
sbatacchia, bene, a 42k KM
Controllata e pulita un mesetto fa, ancora nuova.
Cinghia ogni 12k secondo Piango
Rulli, nel mio sostituiti a 30k KM - Sono a secco e non si usurano molto.
Li ho cambiati per metterne di piu' leggeri.
Rammento che io peso... na cosa giusta (per i treffen che facciamo), e giro 
spesso con la mia meta'
IMHO  potevano farti spendere meno.
Ciao
San
Accam5st   on Bev500 - Rimini 

 IMHO  potevano farti spendere meno.
Ah questo sicuro!! :P
-- 
Ragno from work

mumble....
olio e filtri... non so quanto ce ne stia... ma diciamo 65/80 compresa la 
mdo
candela... a 10mila mi sembra precoce, mica e' un 2t... ma puo' essere 
(fattela dare)
frizione, campana e cinghia... come bip lo guidi... ? so che il 400/460 e' 
delicatino di frizione, penso che comunque la tua manina motociclista abbia 
fatto il resto... :(
poco male, ma fatti dare i pezzi.
aggiungo, la campana potrebbe essere in garanzia...
Ciau neeeeeeeeeee LeD
350 euro pero porca bip ... sono tanti... 

 Eh... allora poi... oggi chiedero' lumi precisi..
poi come è andata a finire?
ciao
piotre
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