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Titolo: Controllo del Beverly 200 dopo 6000Km senza controlli

Ciao a tutti,
premetto che non sono un esperto di meccanica degli scooter,
potete darmi un consiglio su cosa far controllare al mio Beverly 200 dal
mecca?
Per informazione vi dico che abito a Roma e che il beverly ha 15500 Km e che
l'ultimo controllo l'ho fatto fare ai 9000 Km,
purtroppo dopo non ho potuto continuare i tagliandi a causa del mio
lavoro!!!
Cosa mi conviene specificare al mecca?
grazie a tutti, ciao!!!

Alessandro Vidili ha scritto:
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digli che devi fare il tagliando dei 12000 (guarda sul libretto di uso e
manutenzione cosa è previsto) e sei fortunato che non hai rotto la cinghia
sennò rimanevi per strada.
Se poi non le hai mai cambiate io le gomme le sostituirei
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen 120 km
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen km 365 - 1°Umbria Treffen km 504 -
Secondo terzo del quarto CSRN km 555 - 2°VendemmiaTreffen km 220
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 lavoro!!!
ecco considera che il tuo bonus di fortuna lo hai gia sprecato.
gli scooter hanno pochissimo olio motore in coppa e si deteriora molto 
rapidamente per la mancanza di filtro e in questo modo le impurità 
continuano a girrare nel motore (trane le bave grosse ceh vengono fermate 
dal filtrino)
nel malaugurato caso che il tuo consumo un po di olio, rischi di fondre il 
motore. di litri cen ens ta un e qualcosina, ma poca roba.. quindi un 
piccolo consumo di olio in 6000 km può causare un bel grippaggio.Ora 
controlla comuqnue il livello, aggiungine se serve e  poi vai a fare  il 
tagliando al volo. 

dal filtrino)
Ehm, veramente il Leader 200 ha un filtro olio a cartuccia, oltre al
filtrino a retina metallica magnetica dietro al bullone di scarico e
cambia appunto l'olio ogni 6000 Km, ma SOLO per sicurezza.
Io ho girato per 9000 Km con il Mobil 1 tra due tagliandi e tutto ok,
anche ora che sono oltre 42000.
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Le due ruote sono una cosa intima. Vengono fuori dopo il primo appuntamento* [Cit.]
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=421420

 ha scritto nel messaggio 
news:MKCrd.62017$Es2.1...@twister2.libero.it...
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Tagliando eseguito......160 Euri!!!!!!!!
Eh.
Olio
Filtro olio
Candela
Cinghia
Rulli
(Filtro aria?)
Manodopera...
Per essere a Roma quasi onesto, imho...
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 Tagliando eseguito......160 Euri!!!!!!!!
Minchia !!! Dimmi, coda ha fatto in dettaglio ? Sai, fra poco devo 
farlo anch'io :-(
-- 
Stefano AKA Cicciobirra
Beverly 250 "Guscio" - Verona
www.housegate.net

farlo anch'io :-(
Vedi mio post appena sopra con l'elenco :)
- Olio
- Filtro Olio
- O-ring tappo olio
- Cinghia
- Rulli
- Candela
più manodopera (di solito anche la pulizia della frizione e qualche
caxxatina di contorno...)
Solo la cinghia costa sui 60 Euro, fai tu...
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 Solo la cinghia costa sui 60 Euro, fai tu...
Brrr...
Cmq mi sono sbagliato... Avevo letto 1000 km, invece sono 6000 !!!
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Cmq mi sono sbagliato... Avevo letto 1000 km, invece sono 6000 !!!
No, la cinghia si cambia a 12000 nel mio, mentre per il 250 mi pare di
aver letto che sia previsto a 18000, ma basta dare un'occhiata alle
scadenze di manutenzione riportate nel libretto U&M :)
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 scadenze di manutenzione riportate nel libretto U&M :)
Della serie RTFM :-)
-- 
Stefano AKA Cicciobirra
Beverly 250 "Rotoguscio" - Verona
www.housegate.net

Della serie RTFM :-)
Yes Baby ;P anche perchè la tabellina con le scadenze chilometriche da
rispettare mi pare molto molto chiara e semplice :)
Cmq io oggi ho girato i 44000 e *pare* che vada ancora benino... ;)))
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