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Titolo: Cosa mi sfugge?

Dopo aver scartato a malincuore il Beverly 250ie per via delle lungaggini
burocratiche connesse al conseguimento della patente A, mi sono orientato
verso l'X-Max 125i.
Quello che mi frena è un dubbio atroce: non è che si tratta di un mezzo con
motore sottodimensionato, sviluppato solo per 16enni impazienti? Il dubbio
mi assale per via della imbarazzante differenza di unità commercializzate:
praticamente nessun negoziante da me contattato ha mai venduto un solo
125cc, né ha saputo dirmi prezzo e tempi di attesa senza consultare le
carte. A questo punto mi pare lecito domandarsi perché tutti preferiscano un
250 a carburatore ad un 125 ad iniezione di più recente concezione, anche
considerando che le pratiche per la patente A sono lunghe e costose.
Oltretutto ho notato che anche per gli HONDA SHi prevalgono di gran lunga i
150i su i 125i... Eppure qui a Roma l'unica strada preclusa ai 125cc è il
GRA, poco trafficato anche dai 250cc. La tangenziale per quanto ne so è
percorribile anche dai 125cc (il cartello di divieto raffigura una bicicleta
ed un motorino tipo "Sì" Piaggio)... Cosa mi sfugge? 

 bicicleta ed un motorino tipo "Sì" Piaggio)... Cosa mi sfugge?
Il 125 non può andare in autostrada e superstrade, il 125 in 2 è fermo ed 
anche da solo non è che sia sto fulmine e l'xmax 125 è uscito dopo il 250.
Il perchè vedi solo SH150 in giro te l'ho spiegato qui sopra :-) e un buon 
250 a carburatore non è da meno di un pari cilindrata a iniezione, pensa che 
l'xmax 250 sta sopra in tutto come prestazioni all'XC300...
Prendi il 250, dai l'esame da provatista con lo scooter o con una moto di un 
amico se non vuoi la limitazione del cambio automatico e goditi il 2emmezzo 
:-)
Ciao
-- 
PrimoCarnera su \/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\ blu da 
Imola (BO)
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Colli '04 - Gillo-MarconeTreffen '04 - C.S.R.N.'04 Città di Castello
Prosciut'04 - FutaTreffen'04 - ZeroTreffen'05 - Austria'05 - GilloTreffen'05
C.S.R.N.'05 Harnec - FishTreffen'05 - Prosciut'05 - Futa'05 (car) 

 da
Preso il Siverone???
Allo Zero allo Zero !!!
Ciao
-- 
Skinner - BurgQuattroCento

 le pratiche per la patente A sono lunghe e costose.
Le pratiche non sono così lunge (45 giorni per avere la patente, mezz'ora 
per poter GIA' guidare) e, se ti arrangi da privatista, con meno di 100 euro 
hai fatto, quindi neppure così costose. Inoltre:
1) Con un over 250 vai in autostrada
2) Con un over 250 porti un passeggero senza dovergli chiedere di scendere e 
spingerti
3) Con un over 250 raggiungi velocità superiori a quelle di una lumaca 
stanca
4) Con un over 250 risparmi soldi in assicurazione; tempo due anni e ti sei 
ripagato la patente (teniamo conto anche di questo)...
Io, in tutta franchezza, non consiglierei MAI a una persona con più di 18 
anni di prendersi un 125, e i miei due/tre amici che l'hanno fatto se ne 
sono pentiti molto amaramente... Poi vedi tu, ognuno fa i conti sulle 
proprie tasche e sulle proprie necessità :)
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
«Chuck Norris guarda la videocassetta di "The ring" tutte le sere, e il
suo telefono non squilla mai.» 

 impazienti?
affatto, un 125 a iniezione è propio un mezzo per adulti a cui non frega niente delle prestazioni ma 
che guarda ai consumi e al traffico, un 16enne impaziente se ne conpra uno a carburatore, appena 
arriva a casa ha già li marmitta vuota, variatore malossi e carburatore maggiore di almeno 4 misure, 
così ha lo stesso un 250 :-D
-- 
Faricello da Lugano su Bombón 650 EX K4 (momentaneamente su Wheeler 5000)
RIadesivato IHMS fronte/retro
www.faricello.com
   ICQ 233209684
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05 Futa05 (stampellizzato)
[**FOCA TEMERARIA**] 

 Ciao :)
Quoto a bestia.
La cilindrata migliore è la cilindrata maggiore. Il 125 (tranne
particolarissimi e schiapputer-astici utilizzi) ha senso solo perchè a 16
anni non puoi guidare altro.
"campagna per l'innalzamento delle cilindrate medie"
"Mi ero trovato in un brutto giro di monocilindrici ma ho visto la luce e
oggi con un boxer sono rinato"
"soffrivo con quel misero cilindrino, mi hanno aiutato e oggi con un
DS1000 finalmente mi sento un vero uomo!"
DACCI LA TUA TESTIMONIANZA! LOTTA CON NOI! 
UNISCITI ai pee-wee anonymous 
..e ricorda! SIZE MATTERS!
 
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special® bleeeh “pescemartello”© 
«Maître à penser ufficiale di IHMS»
«Vincitore del Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Smart Owners Club Member Enthusiast League
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ab...@newsland.it

 verso l'X-Max 125i.
prendi la patente, anche solo quella con la limitazione del cambio
automatico, e il Bev 250:))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
N e x u s "pozza i bé" ('04)