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Titolo: Ho visto il mio primo XCiting...

Stamattina, mentre me ne venivo all'uni... Imbocco la discesa che da casa
mia porta al centro città, e vedo davanti a me un altro scooter. "Toh, un
TMax. Uhm... Ma è bassino per essere un TMax. Sta' a vedere che il
proprietario ha trovato il fegato di tamarrare un TMax montando ammo più
corti :DDD Ma aspetta un secondo... E quel gruppo ottico bianco dietro?
Bruttino da vedere, e chissà quanto ha pagato per quei pezzi aftermarket."
Finchè non mi affianco... E sorpresa delle sorprese, è un XCiting! E' il
primo che vedo (anche se ormai non fa più notizia)...
Pensieri, nello stesso ordine in cui li ho avuti:
1) Il culo è copiato di peso dal TMax, solo che si trova venti centimetri
più in basso :)
2) Bellina la linea, non male davvero; (Jody mode on) anche se sono
lontani anni luce dal nostro design italiano... (Jody mode off)
3) Bello il posizionamento degli specchietti, adoro il fatto che siano
fissi alla carrozzeria anzichè essere sul manubrio, è una cosa che alla
lunga si rivela comodissima
4) Ottimo il cruscotto; mi è sembrato molto completo e decisamebte bello
da vedere.
5) ......ma quanto tamarro è? :D
Al semaforo successivo però ho affiancato due Nexus, uno grigio e uno
rosso... E mi dispiace dirlo, non c'è paragone :) I giappo/coreani/cinesi
devono correre ancora a lungo prima di beccarci sul lato estetico, il
Nexus più che mai è di una bellezza unica... :))
Scusate il post inutile e IT, ma non ho voglia di studiare :D
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HellGate
-- 
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 TMax. 
Era nero? Ne ho seguito uno proprio dalla cava all'università... Anche a
me è sembrato per un'attimo un T-max ma poi se vedi quanto cavolo sporge
il gruppo trasmissione ti rendi subito conto che è l'XCiting. A piegare la
vedo veramente dura anche se per il resto esteticamente non è male...
molto copiato davvero...
Comunque in città ne ho visto anche uno arancione ed un argento
(quest'ultimo l'ha preso un posteggiatore che lavora nei pressi del mio
ufficio così gli ho dato un'occhiata da vicino). Ripeto che esteticamente
non è male però secondo me vedi (e probabilmente senti) i soldi che costa
in meno... ma questa è una questione di scelte e di priorità ;-))
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[AT]
tin.it
 # (postato dall'ufficio...) 
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GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
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 A piegare la vedo veramente dura 
io lo ho provato e praticamente non puoi piegare, sbatte subito, non sono
sicuro che si trattasse del carte, magari era il cavalletto centrale ma
comunque una curvetta in contropendenza a 45 all'ora in due ha toccato
subito.
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen 120 km
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen km 365 - 1°Umbria Treffen km 504 -
Secondo terzo del quarto CSRN km 555 - 2°VendemmiaTreffen km 220
treffen 2005; 2°PrimaveraTreffen km 360
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1
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 due ha toccato subito.
Secondo me era il carter, lo guardavo stamattina, e il tizio davanti a me in 
una lieve curva a sinistra l'ha avvicinato già di molto all'asfalto... :|
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

 esteticamente non è male... molto copiato davvero...
E' vero, questo mi sono dimenticato di dire prima!
Per quanto sporge il carter è IM-PRES-SIO-NAN-TE! Verrà fuori di qualche 
centimetro persino dalla sagoma della fiancata!
Praticamente se entri veloce in una curva non hai scampo, t'ammazzi e 
basta...


 subito.
Il mio collega dice che il carterone della trasmissione sporgente ne 
nasconde uno metallico di dimensioni ridotte...
Se decide di toglierlo, vi facciamo sapere.... ;)
-- 
spino (RM), now on Burgman 250ie k4
ex Suzuki GSX750
ex Aprilia Motò650
ex Yamaha TT350
ex Vespa PX125E Arcobaleno
ex Atala Uno
Mago G. fan #1
-------------------------------
"C'è chi dice che non esista nemmeno, la gara.
Pero' generalmente lo trovi nelle zone alte della classifica..."
(Cit. Mago G.)

 Se decide di toglierlo, vi facciamo sapere.... ;)
Se è vero, è una cazzata immane però!! :)
A questo punto che lo facciao uscire di fabbrica con le rotelline! :D


 A questo punto che lo facciao uscire di fabbrica con le rotelline! :D
ROTFL! :D
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 Nexus più che mai è di una bellezza unica... :))
Quoto caxxo quoto :))
Mio cugino ha comprato il kimkone, lo dovrebbe prendere questo fine
settimana...poi vi dico :))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 subito.
Io l'ho acquistato 2 settimane fa, ho percorso già 1000km e non mi è mai
capitato di toccare in curva, sia da solo che in due. Certo dipende dallo
stile di guida e da quanto si piega in curva... 
Cmq per quello che so prima di toccare il carter si tocca la leva che
abbassa il cavalletto laterale. Pare che si risolva cambiando il gommino
che ammortizza il ritorno del cavalletto con uno più sottile.
Ciao.
-- 
terenz
su Kymco Xciting 500
prima su Kymco Grand Dink 250

Eccomi qui con le provole ;-))
http://www.webalice.it/alem76/carter1.jpg
http://www.webalice.it/alem76/carter2.jpg
http://www.webalice.it/alem76/carter3.jpg
x ora non commento.....
cmq come promesso a breve postero' il resoconto dei miei primi 1000 Km 
con lo Xciting 500 (ovviamente prima e dopo il tagliando)
Quindi tutta la verita' sullo Xciting a breve su questo NG.
;-)) ciao Alessandro
HellGate ha scritto:


Il Mon, 23 May 2005 14:50:58 +0200, terenz, intossicato dai gas di scarico
del mio nexus, ha blaterato:
e dicci dicci..
come và?
Consumi
Velocita?
Accellerazione?
Confort?
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 ;-)) ciao Alessandro
'Azz...posso avere l'esclusiva? :D
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