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Titolo: scarico 4road..chi ne ha uno..

mi sa dire se è rumoroso con il tappo omologato? non vorrei ritrovarmi con 
un mezzo cumunque casinita. thanks 

 un mezzo cumunque casinita. thanks
Con il tappo rispetta i db. al fonometro per essere omolgata. Già questo 
basta a renderla silenziosa.
In ogni caso, è un pochino più cupa di tonalità dello scarico originale.
Almeno con l' Atlantic 500 e così, per altri scooter non so dirti.
Ciao Buoni km
Luca
www.centoallora.it
"Scooter Club Centoallora
piccole ruote, grandi avventure"

 ritrovarmi con un mezzo cumunque casinita. thanks
qui su ng qualcuno con il nexus si lamentava del rumore...
ma attenzione tio... e' tutto soggettivo...
io ad esempio non mi lamento dei botti che tira quello sul gs :-)
o le urla del suzu... :-)
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
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Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
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www.cuoredigolden.com
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 qui su ng qualcuno con il nexus si lamentava del rumore...
qualcuno a chi :PPP
La GPR fà un gran casino...praticamente aperta :((
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
Nexus "pozza i bé" ('04)  

 La GPR fà un gran casino...praticamente aperta :((
giusto... era la gpr e non arrow...
ma anche con il tappo?
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 ma anche con il tappo?
Non ha il DB Killer :((
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 Non ha il DB Killer :((
Allora non è omologata! 

 Allora non è omologata!
E' omologata .....ma omologata solo per il rumore nel senso che le uniche
marmitte che sono realmente omologate con per il mezzzo sono quelle che
escono di fabrica.
Le GPR hanno l'omologazione ma sono comunque rumorossissime.
Poi i monocilindici sono nettamente + rumorosi perche il loro reange di
lavoro è molto basso (numero di giri).
I ragazzi del nexusclub avevano misurato un guadagno alla ruota di circa
1,6 cv con la gpr ma avevano anche notato che dopo il periodo iniziale il
materiale fonoassorbente interno andava a putt@ne con conseguente aumento
del rumore.
Sembra un supermotard :))
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 Sembra un supermotard :))
E ma che cagata!!! uno scooter scureggento è una tamarrata apocalittica..va 
quindi sconsigliato come ricambio ... domani mi informo cosa costano le lane 
di roccia per gli scarichi.. io l'ho preso per levarmi dai coglites il 
catalizzatore che sembra una stufa termonucleare, ma nonvoglio il 
casotto...però mi dicono che il 4road è poco casinista.. speriamo.. con 
quello che costano... 

 quello che costano...
Sicuramente sul Tmax fa molto meno rumore essendo bicilindrico.
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> quello che costano...
montato ieri e la resa è davvero notevole .. un buon 2 cavalli ma in un 
range ristretto, che però si è portato via sotto... in compenso danno delle 
massette per il variatore per  far si ceh il motore giri nel range 
favorevole e quindi compensare il calo di coppia. il tutto senza stapapre lo 
scarico.
Il rumore è praticamente identico a prima.. certo che 294 euro più iva sono 
davvero un esagerazione,,,,, 

 sono davvero un esagerazione,,,,,
Beh... però ora hai 2 cavalli in + oltre i 45-50(?) originali...
Ehhh... costina la tamarrizzazione... ^_^
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
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        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Ehhh... costina la tamarrizzazione... ^_^
E si hai ragione.. i cavalli infatti non erano necessari , avrei preferito 
un bel tubo vuoto silenzioso che mi tenesse tutto come prima ma non lo 
fanno. o cosě o ninete.. io volevo solo levarmi dai cogliotes quel fottuto 
catalizzatore che emette un calore insopportabile anche a due metri di 
distanza..e poi io ho un viale dove in estate ho l'erba secca e in inverno 
montagne di foglie .. econ i 600 gradi di quel cesso di coso non vanno molto 
daccordo 

 econ i 600 gradi di quel cesso di coso non vanno molto daccordo
Capito, cmq curiosa motivazione per il cambio ;°)
Solitamente si cambian le marmitte, non tanto perchè si rompono, ma per
fare più casino/"figo" ;°)
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