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Titolo: [OT] sfogo sui meccanici piaggio [ferrara]

Ragazzi non c'è la faccio più di quei meccanici di merda!!
allora vi spiego in breve:
il mio runner ha dei problemi all'accenzione da freddo da quando l'ho
comprato,
portato una volta niente, da loro tutto normale.....
portato una seconda volta, cambiata pompa benzina....ma risolto niente
3°volta.......cambiato batteria....non so il xkè dicevano che si
scaricava...boh!
4°volta.......ancora batteria ma stavolta decene,non sigillata e con
12ah
5°volta ancora pompa benzina
6°volta abbastanza anzi molto incazzato perche ancora non partiva a
freddo e io sapevo fin dall'inizio che era lo starter che non andava ma
loro dicevano che era aposto,gli ho costretti a cambiare carburatore
anche se non si risolveva niente e me lo hanno cambiato!
MA.........:fascette che lo stringono sui collettori molle,senza un
tubino di spurgo dalla vaschetta che nell'alto c'era e senza una
guarnizione dello starter infatti aspira aria e sta a fatica al minimo
ma almeno si accende e lo starter sembra andare
adesso ci dovrò riandare una 7°volta molto anzi moltissimo incazzato a
farmi mettere aposto tutto all'istante o li denuncio perchè non eseguono
a dovere il loro lavoro!
scusate se son stato troppo lungo ma ci voleva!
ciao a tutti
benve runner 125 vx
-- 
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 portato una volta niente, da loro tutto
normale...................................
H Benve,
non sei affatto OT............  loro sono contenti di avere questi
incopetenti intorno che a mio parere fregano noi e loro, l'unica differenza
e che a loro non importa nulla intanto il 27 la busta paga la prendono, ed
invece a noi la busta paga scende alla grande...........
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
31.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/


1) hai ragione!!!!!!!!!
2)cambia concessionaria
3)telefona in piaggio a pontedera
4)a parte tutto fai controllare anche la pompa di ripresa sul
carburatore(walbro!??)
5)fai controllare che il carb. sia propio quello del 125 e non quello del
180 cambiano parecchie cose!!!!!!
6)fai fare una verifica del co (analisi gas di scarico) valore intorno al
3,8 probabile non sia mai stato fatto! mà fondamentale!
x quanto riguarda le osservazioni di bestiaz.........
1)non credo che i concessionari siano molto contenti di cio' il problema è
trovare personale competente ed efficiente oltre che aggiornato!!!
2)purtroppo molti pseudo meccanici oltre a prendere lo stipendio non hanno
altro scopo che tirare sera xandare a casa!
3)essere in grado di risolvere tutti i problemi quotidiani richiede anche
una bacchetta magica!!!!!!(piaggio non la fornisce!!!!!!!!!!!)
4)ritengo che nel rapporto cliente/officina il costo delle riparazioni sia
relativamnte importante dato che è preferibile spendere qualche euro
in + piuttosto che restare a piedi!!!!!!!!!
5)invito tutti a riflettere prima di sparare sui meccanici o presunti tali
in quanto a volte non hanno nessuna colpa se non quella di lavorare in
condizioni
  inadatte (leggi documentazione ,attrezzatura,preparazione del
personale,capo rompico...........,etc,etc!!!!!!)
6)quando capitano cose del genere non esitate a fare il N. verde di
piaggio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
concludo augurando a tutti molti KM e poche visite al
concessionario!!!!!!!!!!!!!!!!!

 personale,capo rompico...........,etc,etc!!!!!!)
Allora....un mecca ufficiale, IMHO, deve sottostare a determinate
leggi....che gli vengono imposte....
Ossia, fare quanti più lavori è possibile (..a scapito della qualità di
ognuno, of course...), e conseguentemente poco tempo da dedicare.....
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo PIENO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
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 3,8 probabile non sia mai stato fatto! mà fondamentale!
CO fatto:una prima volta tempo fa con l'altro cabu e la guarnizione
dello starte e quindi non aspirava aria era xfetta a 3,5, adesso
aspirando aria è 3,9!
cmq grazie a tutti!!


 Ragazzi non c'č la faccio piů di quei meccanici di merda!!
[cut]
Peccato.
E strano, pure : io sono di Bologna ma sia il Maj che il SW li ho comprati e
tagliandati sempre a Fe, trovandomi molto bene, sia da Motopiu' che da
Jolly.
e non farmi dire di piu*, che poi mi prendo dell'antipiaggista...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://www.geocities.com/ilgillo/SWFra_01.htm

 Jolly.
certo prova a passare da masini 2 ruote a s. giorgio!!
capirai il xkè!!


 altro scopo che tirare sera xandare a casa!..............................
H Dmec,
ho capito allora ora posto le mie mail mandate alla Piaggio con le risposte,
poi giudica tu se non sono incompetenti quelli che le ricevono, ma non so
dove trovare un responsabile a cui indirizzare i miei problemi, cmq è certo
che se avessi continuato a fare i tagliandi ora potevo benissimo citare per
danni la Piaggio, purtroppo mi sono fidato di un mekka, con molta esperienza
forse troppa ma si è rivelato come sempre, non è la prima volta che ho a che
fare con questi problemi, sono certo che la categoria dei mekka ha anche dei
mekka onesti, ma la maggior parte, il 90% sono tutti dei sola, almeno qui a
Roma....................


 capirai il xkè!!
Piaggio/Gilera e compagnia cantante ?
No, grazie, se li conosci li eviti.
Io ho gia' dato a sufficienza e pertanto giro alla larga...


 ha scritto nel messaggio
news:feb079d656eb31c0d99...@mygate.mailgate.org...
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