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Titolo: Maj ai lavori (14mila km)

Stasera vado dal mecca per mettermi d'accordo su quando portare il Maj per
la sostituzione in garanzia della centralina.
A causa della collocazione poco felice (scudo parte destra) è necessario
smontare tutto lo scudo..evabbè.
*MA*
Di ritorno dallo Zerotreffen, in qualche curvone autostradale preso neanche
tanto allegro, avevo notato che la forcella "pompava" in maniera poco
rassicurante. :-(
Niente di che, ma tenere la corda della curva richiedeva molta più
concentrazione del solito.
Pensando al caffelatte, slivellato per giunta, che trovammo dentro le
forcelle del Maj250 ne approfitto (visto che lo scudo è già smontato) e
faccio cambiare l'olio di serie (10W) con uno di ottima qualità di uno step
più denso (pensavo un 15W, un 20W sarebbe ottimo ma d'inverno è un incubo).
Niente precarico questa volta, non ce n'è bisogno.
*PERO'*
Stamattina noto il cerchione e parte della ruota sporchi di qualche "baffo"
d'olio...uhm. :-(
Responso: il paraolio non tiene più bene e qualche goccia d'olio della
trasmissione finale si "centrifuga" sul cerchione.
Il serbatoio è pieno e la perdita non pregiudica la sicurezza (almeno per
due-tre giorni, il tempo che arrivi il paraolio).
Preventivo complessivo sui 100-150 euro max. ma sinceramente pensavo peggio.
Allegria. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
"Forza Vecchio Balordo. Che l'inse!"
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Allegria. ;-)
Prezzo onesto.. e poi lo sai meglio di me, lui lavora bene e con prezzi
modici.
Ciau a dopo ;)
--
--
* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
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PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
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- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
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http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?pg
Zerotreffen '06 .. evvai uno ora é in firma :D
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.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D
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 prezzi modici.
Vero. Poi gli sta facendo "crescere" l'officina niente male... 8-)


 Allegria. ;-)
...sempre più in alto :))
-- 
Ciao da VeMa
http://vema.altervista.org
N e x u s "pozza i bé" ('04)

 ...sempre più in alto :))
"Grappa Bocchinoooooo" <cit. Mike Buongiorno sul Cervino> :-D
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 completamente. Questo non ne ho idea.
quello che ho fatto io
I meccanici sono riusciti a far passare in garanzia la sostituzione dei
paraoli e, dato che occorreva smontare tutto (manodopera in garanzia) ho
fatto cambiare l'olio (15W) e aggiungere un spessore di circa 3 mm.
Pagato totale 9 euro (olio)
La manodopera, per il cambio della centralina, deve esserti passata in
garanzia.
Io nel dubbio spaccherei i maroni :))
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 Io nel dubbio spaccherei i maroni :))
Alice direbbe che sono nel mio.... :-D
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 L'olio che esce è quello della scatola della trasmissione finale. :-)
ok, quindi è in garanzia sicuramente anche la manodopera.
Per quanto riguarda la forcella nel mio notai che era diventata legermente
più morbida.
Andai dal mecca il quale mi disse "..proviamo a chiedere la sostituzione
dei paraoli/tenute in garanzia, potrebbero essere loro la causa...."
Ecco, nel giro di un mese ho sistemato tutto.
P.S.
Come detto più volte i meccanici dove porto il nexus sono veramente molto
in gamba, non penso che altri si sarebbero esposti molto.
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.. non so se i pezzi in sostituzione in garanzia sono con manodopera a
carico loro.. i lavori me li fo sempre da solo e non compro un mezzo nuovo..
da na vita !
Se tutto può essere passato in garanzia.. 100 euro sono troppi !
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 molto in gamba, non penso che altri si sarebbero esposti molto.
vabbè l'unico cliente piaggio nel giro di 300km se lo coccolano...
:-P

 vabbè l'unico cliente piaggio nel giro di 300km se lo coccolano...
Tu prova a presentarti al nazionale senza Zia Anna e poi vedi come ti
coccolo io...  *eg* :-P :-P
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 molto in gamba, non penso che altri si sarebbero esposti molto.
Siamo fortunati allora, con quello che si sente in giro. :-)
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 Allegria. ;-)
E dai, ti va ancora bene ^_^
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Niente precarico questa volta, non ce n'è bisogno.
Anch'io ho notato lo stesso "problema" alla forcella del mio Burg, così, 
oggi passato dal mecca di fiducia, ho chiesto se al prossimo tagliando, 
quello dei 24.000, sarebbe stato oppurtuno cambiare l'olio della forsella, 
con un 15w, ma mi ha risposto che la pressione sarebbe stata più elevata col 
rischio di rompere i premistoppa.
Ciao
-- 
Skinner - Burg400

 sarebbe stata più elevata col rischio di rompere i premistoppa.
Tranquillo: con uno step di densità in più non succede nulla.
Il problema, vedi, è che l'olio che in fabbrica mettono nella forcella fa
veramente schifo e per giunta non è neanche detto che entrambi i livelli
coincidano, anzi...
Quando abbiamo tirato giù quello del Maj sembrava un cappuccino privo di
ogni residua untuosità. (Slivellato per giunta)
Mi è bastato vedere la faccia del mio meccanico... 8-O
IMHO cmq passare da un 10W ad un 20W è troppo per un utilizzo normale, a
meno che tu non voglia tirare le staccate all'ultimo centimetro e che dalle
tue parti l'asfalto sia più liscio di un biliardo.
Penso che uno step in più (15W), con un olio di qualità sopraffina, non
possa che migliorare parecchio la stabilità del mezzo senza causare alcun
danno. ;-)
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 danno. ;-)
Beh, io, nonostante sono un fermone, ho messo un ELF W20 sulla motina... ^_^
Tranne in inverno che le forcelle parevano incatramate... ;-P
Ora va benissimo... ;-D
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 Beh, io, nonostante sono un fermone, ho messo un ELF W20 sulla
La ripartizione dei pesi mi sembra un po' differente, tra la motina e uno
scooter... :-P
Se alla motina il 20W piace, sullo scooter perdi la dentiera. :-D
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 Se alla motina il 20W piace, sullo scooter perdi la dentiera. :-D
Dentiera nel tuo caso, ma basta che usi le colle apposta... ;-PPPP
Comunque avevo messo lo stesso olio pure nelle forcelle del leo ^_^
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