Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Dubbi e domande.

Salve, ragazzi!
E' un po' che vi seguo, ma non ho mai postato, ora però ho bisogno del vs.
aiuto e dei vs. consigli per sciogliere dei dubbi e rispondere ad alcune
domande.
Attualmente ho uno 'stupendo' Aprilia Gulliver 50 del '95 a b. super (verde
met.
con tanto di parabrezza, doppi specchi e bauletto) che, grazie a Dio, mi
porta dappertutto e si infila liberamente nel traffico caotico di Roma.
Per aggiungere a questi vantaggi anche la possibilità di fare escursioni
'fuori porta' (magari transitando sul GRA e/o sull'autostrada) ho pensato di
rottamare il mio scooterino e di passare allo scooterone.
1^ domanda: posso rottamare un 50 per un 125 e oltre?
2^ domanda: fino a quando?
3^ domanda: e quanto me lo valutano?
Per non strafare, ho deciso per una cilindrata media... diciamo tra i 180 e
i 250cc e non oltre e leggendo mex sul NG, informandomi con altri amici e
sfogliando riviste, ho selezionato 4 "animali" tra i quali fare la scelta
definitiva:
1. Piaggio X9 250
2. Aprilia Leonardo 250
3. Yamaha Majesty 250
4. Gilera Runner 180
I primi 2 sarebbero i favoriti, ma ho un enorme dubbio da risolvere: come
dicevo, ora riesco a divincolarmi bene nel traffico, ma vedo che i
maxiscooteristi soffrono un po' più di me quando si tratta di ingaggiare dei
'corpo a corpo' con le auto in coda e ho il terrore che se dovessi scegliere
l'X9 mi troverei impacciato.
Il Leonardo, invece, non dovrebbe avere di questi problemi o almeno li ha in
maniera molto minore, ma nelle escursioni fuori città credo che avrei
difficoltà di 'resistenza all'aria' e di comodità di guida.
Che mi consigliate di fare?
Grazie
SALUTI
CODY

 difficoltà di 'resistenza all'aria' e di comodità di guida.
Il Leo 250, insieme al Velvet 250, non ha rivali in città. Il problema della
protezione aerodinamica lo risolvi con il cupolino medio che riesce ad
eliminare la maggior parte del problema della resistenza dell'aria. Se poi
non sei soddisfatto puoi montare il parabrezza grande ed hai risolto
definitivamente il problema, rinunciando a 5/7 Km/h di velocità.
La comodità non è un problema, anzi. La posizione di guida del Leo 250 è
simile a quella di una moto. Il peso si distribuisce meglio perchè viene
scaricato su braccia, gambe e polsi, invece che interamente sulla schiena.
In ogni caso, un consiglio: scegli lo scooter che istintivamente ti piace di
più.
Ciao
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu emisphere
e-mail jacopsNORÜ
E...@tiscalinet.it
ICQ# 78298159 (è un casino, ma sto imparando)
la Netiquette la trovi su su 
http://www.aspide.it/netiquette/
==============================================
Membro (c.r.p.) n.52 del  mitico G.F.C. fondato da The NSS Man
Membro (s.r.) graffiante del P.P.C.S.P. Club fondato da Red Flyer
==============================================

Caro jacops,
    ho letto i tuoi post sul Leonardo e ho ben chiaro cosa ne pensi tu, ti
ringrazio per i tuoi consigli per me preziosissimi.
    Ho dato un'occhiata al Velvet e non mi ispira simpatia, il suo aspetto
non è dei migliori, sicuramente il Leo è più accattivante e molto più
simpatico.
    Per ciò che riguarda le prestazioni, posso basarmi solo su ciò che leggo
quì, sulle riviste o sui vari siti.
    Istintivamente parlando, probabilmente opterò per il Leonardo, anche se
ormai aspetterò almeno settembre prima di fare la scelta decisiva.
    Nel frattempo continuerò a guardarmi intorno.
Grazie per i tuoi consigli.
SALUTI
CODY


 ringrazio per i tuoi consigli per me preziosissimi.
Se vuoi altre info sul Leo 250 collegati alla sezione Prove del sito
www.cyberscooter.it
 . Qualche mese fa avevo inviato una mia prova sul Leo.
Ciao
--
Fabio (Milano) su Aprilia Leonardo 250 blu emisphere
e-mail jacopsNORÜ
E...@tiscalinet.it
ICQ# 78298159 (č un casino, ma sto imparando)


 
www.cyberscooter.it
 . Qualche mese fa avevo inviato una mia prova sul Leo.
    Sě, l'avevo letta e quasi mi č venuto il dubbio che lavorassi per
l'Aprilia! :-)))
SALUTI
CODY

 l'Aprilia! :-)))
No, ma non sei il rpimo che il dubbio. :-)))
Non capisco, perň, perchč. La lista dei difetti da me evidenziati č di
almeno 20 righe, quindi..... :-)))
Comunque, non č facile trovare problemi al Leo 250: il motore č
stracollaudato e non si rompe mai e non č Aprilia e la ciclistica č molto
buona (č l'unica cosa che sanno fare veramente bene in Aprilia). Gli unici
problemi ci sono nel settore trasmissione e nella frizione. Quello sulla
frizione li ho evidenziati, mentre per la trasmissione il Leo 250 ha gli
stessi problemi di tutti i maxi da 250 c.c.: dopo 12.000 Km circa la
trasmissione comincia ad avere problemi.
Anche volendo, quindi, oltre a quelli elencati il Leo 250 non ha altri
difetti.
