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Titolo: MAJESTY VS BURGMAN ??????????????????? IMPORTANTE

Saluti a tutti gli scooteristi !!!!!
Siccome in procinto di un acquisto di uno scooter 250 e sono principalmente
indirizzato su questi due modelli SUZUKI BURGMAN e YAMAHA MAJESTY nelle
versioni a 250cc,
potete darmi qualsiasi consiglio a riguardo ?????
sono bene accettati pregi, difetti, note, quello che volete basta che ne
parliate, voglio saperne il piů possibile !!!!!
grazie a tutti !!!!!!!!!!!!
:-)))))

Beh, se hai già deciso la cilindrata, non c'è storia , il majesty è
notevolmente avvantaggiato sotto tutti i fronti,
se invece sei aperto ad una soluzione Burgman 400 la musica cambia
notevolmente:
cmq ti faccio un quadretto (io ho B400 ed ho 2 amici con M250 ed un'altro
con il B250)
Maj vx Burghy
M250 è yamaha e quindi la rete di assistenza è leggermente + estesa rispetto
alla suzuki
M250 è leggermente + corto un pelo + alto e + leggero del B250 , cio'
comporta
A) M250 è + leggero e maneggevole del Burgman (in città si sente molto )
B) B250 è piu' stabile in curva (pieghi moolto meglio)
B250 frena leggermente meglio , o almeno , a me' da questa senzazione.
Drammi del B400 purtroppo i drammi del 250 non li conosco
Avviamento difficoltoso specie senza garage , mangia 1 batteria (63 euro)
ogni 18-24 mesi
Tagliandi molto costosi sepcie da concessionario ufficiale suzuki 150 -250
euro a tagliando (1 completo ogni 6000 km)
Consuma molto olio (ogni 2000km bisogna fare un piccolo rabbocco circa 3
etti)
Forcella anteriore molto morbida (comoda in città, ma se freni molto sono
cazzi ....)
Poco spazio per il pilota specie se >180cm contro uno spazio ENORME per il
passeggero (ne carichi 2 come ridere)
Libidini del B400
Comodo, silenzioso, potente , veloce, lo piazzi a 140kmh (REALI) in
autostrada e ti addormenti assieme al passeggero
consuma poca benzina , consuma poco le gomme (15-20 mila km con quella
dietro)
Drammi del M250 (x sentito dire)
- Mangia le massette come caramelle
- fa fuori un variatore (350 euro) ogni 15mila km
- Tagliandi molto costosi specie da concessionario ufficiale yamaha (1
completo ogni 6000 km)
- non troppo stabile in curva e in frenata
- consuma abbastanza le gomme 8-10mila km con quella dietro
Libidini del M250
comodo, silenzioso, maneggevole, affidabile
Morale:
Devi fare l' 80 % dei km in città 15 % in extraurbano 5% autostrada   M250 è
il tuo scooter
Devi fare il 60 % dei km in città 25 % in extraurbano 15% autostrada  B400 è
il tuo scooter
il B250 secondo mè non è nè carne ne pesce, il B400 in cambio di 700 euro in
piu' ti offre la possibilità di fare
gite fuoriporta e viaggi consistenti (400 -500 km AR) velocemente e in
tranquillità
ciao
riccardo
| Saluti a tutti gli scooteristi !!!!!
| Siccome in procinto di un acquisto di uno scooter 250 e sono
principalmente
| indirizzato su questi due modelli SUZUKI BURGMAN e YAMAHA MAJESTY nelle
| versioni a 250cc,
| potete darmi qualsiasi consiglio a riguardo ?????
| sono bene accettati pregi, difetti, note, quello che volete basta che ne
| parliate, voglio saperne il più possibile !!!!!
| grazie a tutti !!!!!!!!!!!!

 tranquillità
vero, e infatti il burgmann vende soprattutto nella cilindrata 400
--
Francesco Roberti aka schiapputer - Gippiolo 62
Pietro-Marco-Davide-GippioliniNinja
Transalp99-LaMoffola-km55.2000
Majesty01-LaCaccavella-km15.000
IHM-IHMS-Cyberscooter-Lissta-Netraiders

 ha scritto nel messaggio
news:3cc55...@212.7.64.37...


 versioni a 250cc,
Senza indugi....
Yamaha Majesty 250.
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Piaggio X9 500
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/Active_X9
CyberScooter Club tessera n. 52
Milano

.... senza indugi: Burgman 250.........
scherzi a parte, sono due ottimi mezzi ; io ho il Burgman 250 e mi ci trovo
benissssssssimo, faccio circa 60 km al giorno tra strada urbana/extra e
tangenziale, ti assicuro che và una favola; con questo non voglio dirottare
la tua scelta sul Burgman, voglio solo dirti che sono entrambi validi e
sicuramente tecnicamente non restereai deluso qualsiasi sia la tua scelta;
quindi ti consiglio di scegliere quello che ti piace di più.....
ciao      Salvatore

 ha scritto nel messaggio
news:aa3f3s$5ij$1...@pegasus.tiscalinet.it...

io ho un maj 250 e per qualche giorno ho potuto guidare un burgman 400:
il burgman 400 va piů forte ma consuma esageratamente di piů. Gli
ammortizzatori anteriori sono troppo morbidi su entrambi i mezzi, ma
sopratutto sul burgman, questo rende instabile il mezzo nelle curve con
terreno sconnesso. Un'altra cosa che non mi piace del burgman č la frenata
integrale; il majesty č ormai uno dei pochi scooter di cilindrata superiore
150 che mantenga la frenata classica; per questo motivo la frenata del
majesty 250 non č male, una fra le migliori fra gli scooter. Il burgman in
curva tocca facilmente con il cavalletto. Il majesty ha un enorme vano
sottosella. Sul burgman non so quanto durino le gomme, sul majesty quella
dietro mi ha fatto 4500 km e quella davanti 6000.
Ciao
Ernesto

 dietro mi ha fatto 4500 km e quella davanti 6000.
Su tutti gli scooteroni la durata delle gomme è data sopratutto dal tipo di
percorsi facciamo abitualmente.. se facciamo molto extraurbano o autostrada
la durata si allunga..
molto percorso urbano = scarsa durata
Questo vale specialmente per quello posteriore.
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargò"(Km6560 16/04/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  95.760km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
----------------------------------------------------------------------------

 - consuma abbastanza le gomme 8-10mila km con quella dietro
Cambiata la prima (post) a 16.000...anteriore ancora originale
Una precisazione: l' 80% del mio percorso e' extraurbano...il resto in
citta'.
Un saluto
--
Monci  su Skyliner 250 argento/2000

ciao, posseggo il Burghy 250 da due anni faccio 54 Km al giorno da marzo a
novembre, traffico extraurbano.
pro: mezzo aziendale fiscalmente detraibile (il 400 e' di lusso, non
scarichi...)
stabile, buona frenata, affidabile. Sono alto 182 cm e ci sto su bene...
contro: la sella sembra comoda, SEMBRA solamente, dopo 45 minuti sei sul
granito...i passeggeri (anche due o tre) stanno comodi...
ripresa cosi' cosi' il majesty lo batto ma alcuni 125/150 piu' leggeri mi
staccano nei primi metri. Fare il pieno e' un'arte, i primi 7/8 litri
entrano da soli, per riempirlo tutto c'e' un rito da compiere
(piega/inclina/scuoti). Manca la spia dell'olio. Il modello base ha poco
spazio sottosella, il business va meglio.
ex ciclomotori vari
ex Benelli 125 Sport (il primo amore)
ex Kawa Z400 (meno stabile del Burgman)
ex Honda CBX 550 FII (buon mezzo)
ex Honda CBR 600 (pensavo meglio, infatti poi e' stato cambiato parecchio)
ex Yamaha FZR 1000 exup (da provare almeno una volta)
ex Gilera RC600 Nordwest (non devo pensarci piu', altrimenti la ricompro)
adesso Suzuki AN 250 Burgman (e' uno scooterone....)

 staccano nei primi metri.
non per far polemica, non mi interessa minimamente di far le parti ad una
marca piuttosto che ad un'altra, ma che il burgman 250 abbia pių ripresa del
maj 250 mi giunge nuova. Non ne ho mai trovato uno che mi sia stato dietro.
Fin'ora a livello di 250 mi hanno dimostrato di aver pių ripresa del maj: il
grandink, il B&W (nettamente), il leonardo (un pelo).
Ciao
Ernesto

 versioni a 250cc,
Nn so aiutarti, anche se a leggere le risposte e sentendo dire in giro
il Maj la spunta.
Io esteticamente preferisco il burghy.
Cmq sia qualunque dei due prendi fai un ottimo acquisto
Un lamps invidioso (io per un po ancora con il dink :-(( )
Ciao
Alessandro
Dink150lx
Genova
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Beh! a stò punto voglio dirti la mia......
Ho da poco acquistato un AN400B (premetto che venivo giù da un CBR600) per
motivi vari.
Quello che ho notato, come ciclistica, è che la forcella anteriore è
veramente troppo morbita e rende moooolto sensibile lo sterzo. E' vero che
vengono delle curve esuberanti, ma nei cambi rapidi di direzione c'è da
rovesciarsi.
Il motore consuma, effettivamente come un'utilitaria. Da fermo non ha spunto
però dopo i 20 - 30 km fino a 120 è incontenibile.
La frenata integrale è comoda per i principianti; personalmente guido molto
forte e toccare il freno posteriore per correggere e trovandosi quello
anteriore frenato mi crea non pochi problemi.
Ho provato anche il May250 ma ho scelto il burgy per il vano sottosella
veramente grande.
Il May ha un motore molto generoso, elastico ed efficace. In accellerazione
neanche il + leggero Leo la spunta. Mi ha colpito bene lo sterzo anche se il
posteriore non l'ho sentito molto reattivo. (personalmente preferisco il
braccio oscillante piuttosto del doppio ammortizzatore). Sui consumi
meccanici non ti saprei dire ma tutti quelli che hanno il may sono
soddisfatti.
Personalmete non ti consiglio il burgy250, xchè come diceva l'altro amico
non è ne carne ne pesce.
Per concludere se fai più citta may se fai citta + autostrada (tanta) burgy.
Ciao!
ADR

 staccano nei primi metri.
non per far polemica, non mi interessa minimamente di far le parti ad una


 Non ne ho mai trovato uno che mi sia stato dietro.
[cut]
infatti, ti credo, non devi guardare negli specchietti ma davanti a
te... :-)))))
a parte gli scherzi ho fatto la prova col mio vicino di casa (Majesty).
Fianco a fianco e gas a palla (non e' che ci sia molta tecnica...).
Io peso 100 Kg, lui 93....


 A volte bisogna fare i rabbocchi di oltre 1 kg...
solo se il mekka nei tagliandi non gli mette la giusta quantità :(
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 Io peso 100 Kg, lui 93....
non metto minimamente in dubbio la tua parola, solo che abbiamo riscontrato
risultati opposti nelle nostre esperienze. Sarebbe interessante l'opione di
altri in merito a: ripresa burgman 250 Vs majesty 250 :o))
Ciao
Ernesto

 altri in merito a: ripresa burgman 250 Vs majesty 250 :o))
Il majesty 2000 e' + performante in accellerazione e ripresa del
corrispondente burgmann, che pero' prevale leggermente in velocita'.
schiapp dal pc della moglie