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Titolo: Finalmente i 125 in autostrada

Proprio cosıı, pare che verso Marzo finalmente venga attuata la legge che limita l'ingresso in tangenziali ed autostrade ai motocicli inferiori ai 5kw.
La data precisa non ıı ancora stata stabilita, cmq la legge ıı ormai passata. ( fonte ACI )
Ogni tanto qualche buona notizia!
Un lampeggio
Shark
Madison 125 blu horizon - TO
mail : 
mfs...@libero.it
sito : 
mfshark.cjb.net
 
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Questo messaggio e` stato inviato da 
http://www.inwind.it


Certamente per te sarà un buona notizia, ma mi auguro che ciò non avvenga.
La mia preoccupazione non riguarda la cilindrata del motociclo ma la
categoria dei guidatori.
I possessori dei 125 sono in  maggioranza  sedicenni e trovo che siano
ancora immaturi per immettersi nel grande flusso autostradale.
Naturalmente Shark non ce l'ho con te, che non ti conosco e non so quanti
anni hai, ma convieni con me che è una preoccupazione fondata.
Ciao, Mauro

 Certamente per te sarà un buona notizia, ma mi auguro che ciò non avvenga.
Sicuramente avverra'...e' previsto nel nuovo Codice della Strada.
Alle tue considerazioni aggiungo questo: in sardostrada gia' oggi ti caghi
sotto con un Burgmann 400 quando sorpassi i Tir che vanno a 90 all'ora.
Immaginati come ti sbatacchiano di qua e di la se sei su un 125, magari col
parabrezza e viaggi a 92 all'ora!!!!   Un vero incubo!!!   :((((
schiapp

> Alle tue considerazioni aggiungo questo: in sardostrada gia' oggi ti caghi sotto con un Burgmann 400 quando sorpassi i Tir che vanno a 90 all'ora.
Paradossalmente, concordo pienamente con quanto detto da voi.
Difatti anche quando verra' varata la legge, di sicuro io non andro' in autostrada, ma almeno potro' prendere piccoli pezzi di tangenziale se proprio sono obbligato oppure passare senza problemi in alcuni tratti di strada statale oggi vietati. 
Ad esempio quest'anno, andando in ferie ho fatto il giro di tutta Modena per ben 4 volte senza mai trovare la via d'uscita perchýý tutte le indicazioni mi portavano all'ingresso della tangenziale.
Alla fine sono stato "obbligato" a prenderla incrociando le dita perchýý non mi fermassero.
Il fatto di percorrere perýý centinaia di km in autostrada ýý davvero pericoloso con qualsiasi scooter.
Specie se ti sorpassano i tir facendoti quasi la rasetta.
Tutto sta al buon senso delle persone.
Speriamo bene.
Mauro, no problem per quanto hai detto, so' che il tuo ýý un discorso generalizzato.
Cmq io vado per i 29 anni.
Un lampeggio
Shark
Madison 125 Blu Horizon
Torino


Ma scusa, mi dici che differenza fa andare in autostrada con un 150 da 12,9
CV e un 125 da 12,2 cv? Per me nessuna, quindi non vedo dove stia il
problema. Non sono d'accordo poi sul fatto che tutti i 125 siano guidati da
16enni, anzi, prova a guardare nei cortili dei licei e vedi un po' quanti
125 ci sono... neanche UNO !
Ciao.

Ciao Shark, ma guarda che per "tangenziale" non si intende la tangenziale
come quella di Modena, nella quale possono transitare tutti i veicoli, anche
i 50 ini, ma le TANGENZIALI come quella di Milano o il GRA di Roma, nelle
quali valgono le regole previste nelle autostrade, e che sono segnalate da
cartelli di colore VERDE.
Ciao, Michele.
(Madison 125 blu notte + Malossi Multivar 2000)

 CV e un 125 da 12,2 cv?
Io la vieterei anche ai 150!!!
infatti io in sardostrada evito di andarci se possibile anche col Majesty
250 e col Burgmann 400...
Andarci con mezzi che fanno i 100 all'ora e' un suicidio, viste le velocita'
che tengono camion e pulmann.
Calcola che la mia autostrada e' la A4 tra Milano e Brescia, cioe'
trafficatissima.
Concordo sul fatto della comodita' di poter usare lo scooter sulle caotiche
tangenziali di Milano, dove con l'auto sei morto.
Comunque ritengo che la cilindrata minima per trarti d'impaccio e' 250 cc e
parlo con cognizione di causa, avendo testato + volte le tangenziali con
mezzi da 12 cv che ti fanno restare in corsia di sorpasso un'enormita' per
superare i mezzi pesanti
ciao
schiapp

 per superare i mezzi pesanti
Certo che se come 125 si intende un RS con potenza piena (nn depotenz)
altro che burgman400 :-P  i 150km/h minimo li fa...
Cmq l'RS nn è sQter ma moto da strada, ed è totalmente diverso.
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A.GiovanniB.                         ICQ: [76678996]
Su LEOnardo2½"rapina" blu? modello 2000
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anni hai, ma convieni con me che è una
preoccupazione fondata.
Beh, secondo me metteranno almeno il limite di
18 anni per entrare in autostrada! Siete sicuri che non ci saranno limiti
di età?
Ciao
--
Andrew
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message
news:1006154806698...@inwind.it...
Io ho 21 anni, patente da 3 anni e un "brillante" 125cc:
secondo me questa "variante" del codice alzerà il numero
di incidenti in autostrada e ahimè anche quello di giovanissimi
coinvolti. Non è tanto la velocità max che mi preoccupa(105-110km/h 
non sono pochi ma neanche tanti),quanto la capacità del mezzo e guidatore
di "togliersi" da un impiccio (sorpasso, auto dietro ad alta velocità
che si vede costretta a rallentare bruscamente,ecc.)alla svelta. Io onestamente
non sarei molto propenso (nonostante potrei avere un minimo di esperienza in 
più rispetto ad un 16-18enne ed un mezzo abbastanza prestante) a circolare in
autostrada se non costretto e per brevi tratti. Già immagino tanti ragazzi 
guidare sulla corsia di emergenza per evitare di essere travolti o cadere 
"vittime" delle scie; spero proprio che ALMENO impediscano l'accesso a chi 
possiede solo la A, esclusivamente per il fatto che secondo me ci vuole almeno
un minimo di esperienza autostradale.
Questo è ciò che penso io :-))
Ciao.
Treys SR 125 Racing Replica Harada.
-- 
Posted from  [192.106.52.3] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:9tdd4q$cfa$1...@newsreader.mailgate.org...


 parabrezza e viaggi a 92 all'ora!!!!   Un vero incubo!!!   :((((
Io quando ritornando da eurovespa ho fatto aosta milano in vespa e non
andavo nemmeno a 92 orari non mi sono mai cagato sotto, sempre in corsia di
emergenza tutto a palla, ero rosso come un pomodoro per la vergogna di
quando chi passava in pacchina mi vedeva per poi sorridere :(((
PS le buone sardostrade italiane pur di fare soldi tra poco lasceranno
entrare in sardostrada anche in bici :))
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten01.htm
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/eurovespa01.htm

 
Non per controbbattere, ma mi sono trovato per ben 4 volte davanti al cartello
con il divieto fino a 150 ( e non era l'autostrada ) e per 4 volte ho dovuto 
fare dietro front.
Un lampeggio 
Shark
Madison 125 Blu Horizon
Torino
mail : 
mfs...@libero.it
sito : 
mfshark.cjb.net
-- 
Posted from  [217.57.244.83] 


 wrote in message
news:1006246330475...@inwind.it...


-- 
Posted from  [192.106.52.3] 



Allora nel qual caso chiedo venia, non ho mai fatto caso a tale cartello a
Modena anche se ci sono venuto diverse volte (in sardo).
Ciao.

Secondo me è una legge scandalosa...
Già le autostrade sono lente per via dei camion (speriamo che Gianni muoia
presto cosi' si inizia col trasporto su rotaia :-\ ) figurati se iniziano ad
avere accesso scooter come il Leonardo 125, lo Scarabeo, il futuro X9 125,
il Madison...
Io in sardostrada con il Leonardo 125 ci sono andato diverse volte e vi
posso assicurare che è pura follia. Devi andare sempre a manetta e sperare
che qualche camion non vada più veloce di te perchè sono cazzi...per non
parlare del fatto che tentare un sorpasso con una differenza di velocità di
2/3km/h su un camion è una follia...vista l'aria e la vicinanza del mezzo...
Io non accetterei gli scooter con meno di 20cv in sardostrada perchè sono
pericolosi per chi guida e per chi ci ha a che fare, oltre che creare un
rallentamento incredibile.
--
Emiliano Perucca
Rs 250 Carolina Microscheggia
ex-Leonardo 125/'98
ICQ: 11519966
togliere l'antispam per reply in @mail

 250 e col Burgmann 400...
Certo se non tiri a manetta ;o)))


 fare dietro front.
Col 150 in italia vai dove vuoi :)


 Questo è ciò che penso io :-))
Condivido anche io questa cosa, ma in italia pur di raccogliere soldi fanno
di tutto :((((


 posso assicurare che è pura follia.
Pensa allora al sottoscritto che si è fatto più di 200 km in sardostrada in
vespa a velocità non superiore ai 95, tutto in corsia di emergenza, che
rischi ragazzi :((


cari amici, ho letto con attenzione le vostre opinioni rispetto alle 125 in
autostrada e devo dirvi che sono molto di più che d'accordo con voi.
Io
giro per Milano con il mio Leo 125 e saltuariamente mi capita di andare in
qualche comune dell'hinterland e così per risparmiare tempo mi infilo
(abusivamente) in tangenziale. 
E' giusto non dare il permesso ai
giovanissimi di entrare in autostrada ma se voi pensate che io ho 45 anni,
che corro in macchina da 20 e che ancora oggi, la domenica, per tenermi in
allenamento vado a correre sui Kart, eccovi rappresentata la perfetta
immagine di uno che l'autostrada se la mangia viva. Eppure, con lo scooter
me la faccio addosso. Ogni volta mi faccio il segno della croce non tanto
per paura di essere pizzicato dalla Stradale (hanno altro a cui pensare)
quanto per i vortici d'aria, i risucchi dei Tir, i detriti metallici sparsi
in corsia di emergenza (tutti residui di vecchi incidenti stradali),
autovetture che procedono a 2 km. all'ora più veloci o più lenti di te, un
occhio sempre incollato al retrovisore e uno al parabrezza.
Ecco, il
parabrezza: una bella vela che ti fa ondeggiare anche di un metro a destra
o a sinistra (se ti supera un Ducato) o solo di venti centimetri (se ti
supera una Smart) ma quando vedi il pullman, butti la freccia e ti fermi.
Non è certo quello che si può definire "un gran bel viaggiare" e mi
piacerebbe poter entrare ancora qualche volta in Tangenziale da "abusivo"
perchè mi son reso conto che se la legge dei 125 in autostrada dovesse
entrare definitivamente in vigore saremo tutti spronati ad utilizzarla più
spesso con le conseguenze che, bene o male, tutti abbiamo già previsto.
Evviva la stada statale.
Safari
--
Leo 125 nel centro storico di
Milano


 Ciao.
Nel mio ce ne sono 4!!(di cui uno il mio!)
Ciao!!!
Rewind 18,BO
Silver SDuke 125 '00
-- 
Posted from  [62.211.164.140] 


 Ciao, Mauro
Ciao 
Sono perfettamente d'accordo con te per quanto riguarda questa legge speriamo 
non avvenga!!A mio avviso anche un 150 in autostrada è un po' al limite 
calcolando anche che, come leggevo ieri sul giornale, 3 automobilisti su 4
superano
i 130 km/h. A parte l'immaturità dei sedicenni a immettersi in questo tipo di
traffico
sono abituati a fare lo slalom tra le macchine e a superarle in città, magari
pensano di poter fare lo stesso anchein autostrada, le conseguenze si possono
immaginare!!!c'è da notare poi l'effetto vela provocato soprattutto da camion e
pullman che viaggiano
sulla corsia di destra a una velocità media di circa 110-120 km-h, quindi non
alla portata di uno scooter 125 soprattutto quelli a 4 tempi.
E pensa poi se c'è anche un'eventuale zavorra a llimitare ulteriormente le
prestazioni
di tale mezzo...assolutamente da pazzi!!!!!
Quindi ragazzi...se dovesse passare una legge del genere c'è sicuramente un
luuuungo
discorso economico dietro quindi .....W i 125 ma...sulla statale!!!!!
Ciao e buoni chilometri!!!!!


Il mio post era strettamente riferito agli scooters, ovviamente se si parla
di 125 in autostrada ma con potenza di almeno 30 CV (vedi moto come Aprilia
125 o Mito 125 di qualche anno fa, non ancora depotenziate) il discorso
sarebbe diverso, innanzitutto perchč non sono pių guidabili da sedicenni
muniti di sola patente A1 (11kw-15CV), ed hanno prestazioni abbastanza
elevate
Ciao !!!


Hai idea di cosa sia la statistica? 4 su quanti?
Scherzo... non te la prendere..., ma mi sembra che il numero di 125 giudati
da 16 enni sia veramente molto ridotto.
Ciao, Michele.

> Hai idea di cosa sia la statistica? 4 su quanti?
4 su...veramente tanti!!!!!nn li ho mai contati!!!sai...perň potrebbe essere
un'idea magari durante la spiegazione di storia...piuttosto che contare i
minuti alla fine!!!:))))))))))
Ciao Andrea


 elevate
Beh, cmq un'Rs o mito originali (11kw) fanno + di 130Km/h. Anche se fai solo
110/115 costanti imho 6 già molto + sicuro che su uno scooter. Cmq la
differenza sta anche nella ciclistica: un'Rs (o mito) prima di tutto hanno
ruote da 17 pollici, poi avendo il motore "al centro" e non dietro come gli
scooter sono molto è equilibrate ed è + difficile avere alleggerimenti
dell'anteriore come su uno scooter.
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!
Icq# 101392627
(CN)