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Titolo: Allora mi presento io...

eccomi,
sono un felice possessore di un burgman an 400 silver, essendo la
prima moto che ho mai avuto/provato/guidato nei miei 23 anni posso
ritenermi felice...
ma un dubbio da un po' m'assilla....
io, lo sputerone, 'me lo sono trovato in casa', nel senso che il babbo
l'ha acquistato ed io felicemente glielo frego (spesso), anche per
fare qualche giretto in autostrada...
e da qui il mio dubbio:
vedo moto di varie tipologie passare a randa per nulla turbate dalle
turbolenze (scusate il gioco di parole..:) ed io con il mio polmone in
crisi ad ogni folata di vento (a velocità non altissime cmq 120-130 di
tachimetro)
visto che sono neofita delle 2 ruote pensavo ...
se avessi una moto (e penso prenderei un modello del tipo endurone da
strada, come il TDM o la Transalp) sarei molto piu' soddisfatto nel
viaggio, anche come comodità conducente/passeggero..???
come fanno questi a passare a manetta e non risentire del vento ???
ad ogni folata io devo 'staccare' e irrigidire le braccia e spostarmi
lateralmente nella corsia....
ecco questi sono i vari dubbi che m'assillano..
è meglio uno scooterone per il viaggio... ?
avrei scelto uno scooterone se l'avessi preso di tasca mia ??
quando lo cambiero' meglio una moto ? per viaggiare comodi ? e come
guida agile in citta' quale è migliore ? (mi riferisco sempre a moto
enduro di cui sopra)
poi, cavolicchi, pero' il SWing è veramente forte... ed anche
esteticamente bello.... per fortuna il papi l'ha già addocchiato... ed
ha già pensato di 'farselo' il prox anno....
urca, mi sa che rimarro' scuterista ancora per molto... :)))
scusate le lunghezza, se ci fosse qualcuno piu' esperto che potesse
sedare i miei dubbi, ne sarei grato.... :))))
grazie,
cobi - burgman 400 silver

lateralmente nella corsia....
Posizione maggiormente caricata
dell'avantreno, minor effetto vela della carrozzeria e soprattutto maggior
spinta del motore: "fori" l'aria, non la subisci.
Per quando riguarda i
viaggi, dipende dalla tipologia tua e dei viaggi:
- molto veloce: moto
-
molto carico di bagagli: moto
- max confort: sqter
- casa/mare in
giornata o w/e: sqter
- agilità: SQTER... il più "imbranato" degli sqter
sarà sempre più agile di qualsiasi moto. Nel traffico meglio anche l'SW
dell'Hornet.
Vedi tu...
Ciao,
Marco!
TMax silver Outrider
Parma.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 poi, cavolicchi, pero' il SWing è veramente forte...
Ma guarda un po'...
Io sono passato da poco ad un Silver Wing dopo il Majesty 250.
Il mio problema in autostrada, piu' che il vento atmosferico, sono
sempre state le turbolenza provocate dai mezzi piu' grossi di un
furgone, sia quando mi sorpassavano sia quando gli arrivavo in
scia.
La maggiore potenza mi ha risolto il problema; ora quando mi trovo
alle prese con camper, camion e furgoni mi basta aprire un pelino
di piu' il gas sbarazzarmi di loro e di tutta la loro aria
'mossa'.
La controindicazione piu' grossa e' che dopo la prima puntata a
160 ho deciso di comprare un altro casco, piu' *serio*.
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1    
http://jump.to/BigGillo
 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
ex Tinozza Volante I (Maj 250)
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
        ...con una    \ * /
                       \V/    nera sulla targa e una nel cuore.

 enduro di cui sopra)
la transalp quanto ad agilita' in citta', grazie alla posizione rialzata del
manubrio (che le consente di passare sopra gli specchietti delle auto) e
alle ruotone che scavalcano marciapiedi, buche e rotaie come niente fosse,
spesso e' + agile degli scooteroni...
schiapputer

 dell'Hornet.
eheheh....mai provato qualche enduro leggero o supermotard???  Finche' mi
parli della comodita' del non usare il cambio ok,  ma che uno scooter da 230
kg sia + agile di una supermotard che pesa 110 kg...nzomma...
schiapputer

 dell'Hornet.
Avrei da dissentrie: io nel traffico mi trovo meglio con l'Hornet che con il
Maj, e il SW l'ho provato: ingombra un po' eh ;)))))
Certo che e' piu' comodo dell'hornet: me pareva de stare sulla poltrona de
casa ;))))
--
Ronnie Repetti, Piacenza
Honda CB 600 F Hornet "naiciukII"
KTM EXC 380 "pennuta"
Majesty 250 "Isotta"
GFC 51 ( non mi si vede perche' ho davanti KaF ) B&S

casa ;))))
Ronnie, tu non fai testo: con
l'Hornet ci ricami anche l'asfalto!!!!
Appro... quei due/tre etti di
vernice che mi hai asportato alla 8 ore di Varano quand'è che me li puoi
rendere? ;O)))))))
Sai com'è... se avessi bisogno di un ritocchino...
ehehehehehhehe
Ciao,
Marco!
(se non ti ricordi... exSW)


 (se non ti ricordi... exSW)
Mi facci pensare...... Marco con il punto esclamativo puo' essere solo uno
;))))
Boraschi!
Felice di leggerti ;)))))))


 Felice di leggerti ;)))))))
...azz.... abbiamo un sacco di gente famosa qui adesso!!!!
schiapputer

Felice di leggerti
;)))))))
Colpevole, Ed! Sempre disponibile a prendere ancora un po' di
sverniciate da te... Ho letto che hai preso lezioni di "penne" con la
Hornet eheheheheh. Con l'aiutone che t'hanno dato riesci ad inserire anche
la quarta o ti fermi alla terza? ;o)
Dopo un paio di antipatici incidenti
(e una spalla fuori posto), ho venduto la motina e mi son ripreso lo
sqterone. Cosě son qui in NG a romper le scatole a tutti col TMx...
Adesso
riparto per le ferie, a rileggerci la settimana prox. Quando passo da PC
magari ti do' un colpo.
Ciao,
Marco!


160 ho deciso di comprare un altro casco, piu' *serio*.
idem come sopra ... :)
il papi cmq l'ha già adocchiato ... vediamo bene come si sviluppa in
futuro ... (vediamo anche il 650 suzuki, che mi pare dovrebbe uscire
?)
grazie,
ciao
cobi

BMW...l'importante e' usare la testa...
questo è giustissimo !!
ma sai com'è, non sapevo neanch'io dove arrivare con il filo logico
del discorso, perche' mettici: la mia inesperienza, la volonta' di
coniugare in un mezzo che garantisca comodità in città (per andare al
lavoro in estate - 20km ca) qualche viaggetto (ma non molti, quindi la
faccio + grave di quello che non e' .. max 800-1000 km di autostrada
all'anno) e il paragone con le moto, di 2 tipi: quelle che passano in
3a corsia ai 180 che sono le supersportive, che fondamentalmente non è
quello a cui aspiro, e gli enduroni (o supermotard ? come il tDM) che
invece mi tentano/tenterebbero maggiormente....
Cmq, alla fine, forse il mezzo migliore per le mie esigenze ......
.... è proprio il mio :)))))
saluti, grazie per le risposte
e scusate la confusione
cobi  
burghy400 silver (felice possessore ;))

 vabbe questa non l'ho capita, spero non sia un offesa ... :))
Tutt'altro: e' il tattico di Luna Rossa, un genietto della vela.
Avevi parlato di randa e turbolenze... :-)))
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Boraschi! qui!!!
Che vuol dire ex SW?
E' un po' che non compro la "bibbia", non scrivi più là?
Angelo, Leodebito 125/99

 Quando passo da PC magari ti do' un colpo.
In che senso scuzi? ;P
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