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Titolo: Olio Castrol..x Starfiox

H Starfiox e ragazzuoli,
allora ti posso assicurare che sulla confezione dell'olio da me usato fino
ad oggi, castrol act-èvo c'è la scrittina che dice 100% Sintetico, ora non
ho la possibilità di scannerizzarti l'etichetta, ho finito la scorta ma a
giorni prenderò un litrozzo, così vediamo se sono un rinco...;-)))...., sono
stato anche sul sito della castrol e sinceramente ho visto l'etichetta (il
primo act-evo 2t nei vari prodotti) nella quale non compare la scritta e non
specificano la sinteticità dell'olio, come fanno per il TTS e l'R2
racingbike, questi ultimi 2 mi sono stati consigliati dal form da compilare
con i dati del mezzo, sul loro sito...... nella descrizione dei 2 prodotti è
specificato sintetico... mah..boh.... cmq che ne pensi, alla fine, potrebbe
essere questa la causa dei vari problemi alle marmitte? togliendo la
spaccatura della prima marmitta katalitica.....
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......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
24.000Km dal 6/6/00 di cui 747km fatti per il Raduno alla Futa
IHMS Roma - IHMS Italia 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

 spaccatura della prima marmitta katalitica.....
Ciao Zurf....ce l'ho fatta..visto che bravo hombre?
Allora..orpo..ti spiego xke' secondo me non e' 100% synt....
Generalmente, quando e' 100%, te lo sbandierellano a destra e manca..invece
sul Act-evo ci sta scritto BASATO SU TECNOLOGIA SINTETICA....
Son parole un po' sibilline..che vuol dire?IMHO che non e' synt
completamente, ma solo la base lo e' Non conosco il costo,confrontato col
TTS...che da sempre rapresenta il Gavallo di battaglia della
Gastrol....anche se ora non ricordo l'etichetta posteriore..ma non mi are ci
fosse scritto 100%sint..e quando l'olio o e',generalemne o scrivomo
cubitale,esendo motivo di vanto.
Sul fatto poi che la bestiaZ ti tappi gli scarichi..quello puo' dipendere da
tante cosuce..in primis, il miscelatore starato....
Un mio amico ha un Hex 125 2t, vecchio modello...e non ha mai avuto problemi
con lo scarico.
Tuttomoto,anni fa,fece una prova di durata con l'Hex 150 2t, e in 20000 km
manco uno scarico..ora..il tuo motore e' discendente diretto di quie due..se
tappa marmitte..vuol dire che o il miscelatore e' arecchio staratiello, o la
carburazione sta parecchio grassa..IMHO.
Non conosco niuno che abbia il Runnerozzo 180 2t NON cat..la sett  prox mi
sviso un o' di cataloghi Piaggio e ti dico che JETto (..beh..e' il
Runner..;-P) montava il carb del Runnero non cat.
Ok?
Ciao da Mr.Citofono...!
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Starflex, o The King of the Kinz.- Temerario2 - La riscossa...o
Mr.Citofono..
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 Ciao da Mr.Citofono...!
Grazie StarfioX, sei un Citofonone..;-))... ora che ci penso l'ultima volta
il mio neomecca mi ha controllato anche il miscelatore, che sia la volta
buona? vedremo il tempo svelerà l'arcano mistero dello scarico della
bestiaZ.... intanto inizio ad accusare i primi problemi alle boccole del
braccio oscillante..altra nota dolente che si fa viva ogni 10.000km.. per
ora....mahhh.....
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