Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Honda sh150i




Ciao a tutti,

volevo chiedere se secondo voi è normale una dichiarazione del genere
fatta da una concessionaria Honda di Bergamo:


~. I 


TECNOMOTORI
s.r.l. Via Trieste, 
6 24046 
Osio
sotto
(BG) Tel. 
035/881815
 -Fax 
035/4824034
 Partita IV 
A
 
02909300168
 


. 


27/03/2007
 


 


Oggetto:
PROV
A
 SH 150 


A
BBI
A
MO VERIFIC
A
TO E PROV 
A
 TO IL
MOTOCICLO RISULT
A
 TUTTO IN
ORDINE 


IL MEZZO NON
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A
ZIE CORDI
A
LI S
A
LUTI




Ovviamente i
miei problemi non erano relativi alla guida senza mani, non lavoro al
circo, bensì  di oscillazione dello sterzo a bassa velocità e 
sterzata  a destra

frenando col freno anteriore.

Se mi date indicazioni e consigli sul come affromntare il  problema ve
ne sarei grato.

Saluti










ma te l'hanno messo per iscritto?
si sono rovinati con le loro mani.
se vuoi fare il cattivo, fai scrivere da un avvocato, se vuoi essere
buono contatta direttamente  honda Italia
Ciao
Mototopo




Mototopo ha scritto:



Quello che hai visto è una scannerizzazione del documento originale. Ho
già scritto a mimanda raitre e se qualcun'altro ha gli stessi
problemi...ci divertiamo!

Ciao 









ORDINAGLI di farti rivedere la ruota anteriore, 
pneumatico, etc, facendo rifare l'equilibratura e magari sostituendo 
il


pneumatico. Et spezialmente se il mezzo e' in 
garanzia!


Ma guarda cosa CI tocca sentire!!! Ma perche' per 
questi tentativi di presa per il culo non c'e' lo sputoinfaccia 
legale?


Angelo



 Ciao
Avevo ank'io scritto a mi manda .......per i noti problemi del Master del
Nexus leggi frizione e rumori vari(parliamo del '04). Manco mi hanno
risposto! Cmq tentar nn nuoce. Auguri
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ma guarda cosa CI tocca sentire!!! Ma perche' per questi tentativi di presa 
per il culo non c'e' lo sputoinfaccia legale?
A me un venditore di una concessionaria Suzuki, ha detto che secondo lui un 
Burgman 650, puņ percorrere 80km a 130km/h con un pieno di gasolio nel 
serbatoio.....
-- 
Skinner - Burg650 - VE 

 ORDINAGLI 
???
Ordinare ? ma da dove sei scappato ?
Nemmeno la casa madre puo' "ORDINARE", figuriamoci un cliente ...
-- 
2.6.20.3




Angelo ha scritto:



Se avete voglia di seguire una sottospecie di sceneggiato a puntate...
il tutto è iniziato 

il 12 gennaio 2006, data di acquisto dello scooter, la via crucis
comincia così:







Prima puntata:




Inviato:
 martedì 17 gennaio 2006 22.54


A
:
 
A
ltroconsumo

(
asso...@altroconsumo.it
)


Oggetto:
 Scooter Honda 150i


Spett.le Honda Spa,






 


il giorno 12 gennaio 2006 ho acquistato uno
scooter SH 150i
presso il Vostro concessionario Dall’ara di Bergamo e, non appena
percorsi
pochi chilometri, mi sono reso conto che lo stesso sobbalzava sulla
strada;
preoccupato ma fiducioso sono tornato dal concessionario che lo ha
fatto
provare da un meccanico che ha riscontrato il problema e mi ha dato
appuntamento al giorno successivo per la sistemazione
dell’inconveniente. 


 


13 Gennaio 2006: puntuale, mi sono presentato
all’appuntamento ed il titolare della concessionaria sig. Dall’ara mi
ha fatto
portare lo scooter dal vicino gommista che, verificato che la gomma
anteriore
non era a posto, l’ha smontata e rimontata. Mi veniva sostituito quindi
il
gruppo anteriore. Il problema però non si è risolto in quanto, percorso
qualche
chilometro, ho riscontrato nuovamente l’inconveniente. Sono di nuovo
tornato
dalla concessionaria che ha nuovamente fatto provare il mezzo da un
loro
incaricato che, verificato che il mezzo sobbalzava ancora, mi ha dato
appuntamento al lunedì successivo alle ore 15,00.


 


16 Gennaio 2006: alle ore 15,00, dopo aver chiesto
un
permesso di lavoro, ho portato lo scooter in concessionaria pregando
l’incaricato della Dall’ara di risolvermi definitivamente il problema e
concordando l’orario di ritiro alle ore 17,00 circa; alla suddetta ora
il mezzo
non era stato sistemato in quanto presentava ancora qualche problema a
detta
dell’incaricato non risolvibile al momento. Interveniva a quel punto il
sig.
Dall’ara il quale disponeva la sostituzione dell’intera ruota
  
posteriore; dopo aver aspettato ancora una
mezz’ora circa il mezzo mi veniva riconsegnato con la dichiarazione che
tutto
era a posto e che era stato testato. Percorsi i soliti pochi
chilometri,
rendendomi conto che tutto era piu’ o meno come prima, ho telefonato di
nuovo
alla concessionaria ed ho preso un nuovo appuntamento per il giorno
successivo.


 


17 Gennaio 2006: alle ore 17,00 un nuovo
incaricato della
Dall’ara ha provato di nuovo il mezzo e, riscontrato per l’ennesima
volta il
problema, ha fatto di nuovo controllare le gomme dal vicino gommista;
trovandole a posto mi ha detto che devo tenermi la moto così com’è in
quanto è
risaputo che gli ammortizzatori danno qualche problema specie se nuovi
e che
tutti gli SH 150i hanno il problema di saltellamento da me lamentato;
mi ha
detto di percorrere parecchi chilometri in quanto gli ammortizzatori
probabilmente si sarebbero ammorbiditi e che tutto sarebbe andato a
posto; mi
ha proposto anche la sostituzione degli ammortizzatori dicendomi che
però,
secondo lui, non avrei risolto il caso ed ho quindi optato per non
operare al
momento (anche perché non credo piaccia a nessuno farsi vivisezionare
un
mezzo
  
nuovo); per quanto riguarda il
problema delle gomme tutto normale in quanto tutte le gomme hanno
  
uno scarto di qualità nella produzione più o
meno marcato e che dei rigonfiamenti erano normali (…) e visto che il
problema
sussiste non ne erano la causa; alla mia perplessità riguardo al fatto
che
stavamo parlando di marchio Honda e dello scooter di categoria più
venduto in
Italia e che nei vari newsgroup di riferimento su Internet non ho
trovato
lamentele del genere mi ha detto che era strano in quanto i problemi
erano noti
a tutti. Riguardo alla pericolosità del mezzo non si è pronunciato.


 


A
lla luce dei
fatti esposti,
pur evidenziando la gentilezza dei dipendenti della Società venditrice
ed i
tentativi di risolvere il problema in tempi brevi da parte del
Titolare, chiedo
che mi venga sostituito il mezzo in quanto non idoneo alla circolazione
e
comunico che riterrò responsabile la soc. Dall’ara per eventuali danni
provocati a me ed a terzi in conseguenza dell’inaffidabilità del mezzo
da Loro
a me venduto e certificato a norma.


 


Sono a Vostra disposizione per qualsiasi prova
voleste
effettuare sul mio scooter.


 


Distinti saluti.





A domani la seconda puntata.

Saluti Stefano







 ha scritto nel 
  messaggio 


Se avete voglia di seguire una sottospecie di sceneggiato a puntate... il 
  tutto è iniziato 
il 12 gennaio 2006, data di acquisto dello scooter, la 
  via crucis comincia così:
Prima puntata:


CUT CUT


 


A domani la seconda puntata.


 


Bisogna aspettare fino a 
  domani?


A che ora ?




Ciao


Accam5st





A che ora ?
In seconda serata :-D
stessa ora di oggi ...
-- 
Cia Lu LeD
____________________________________________
Pochi Cilindri ma buoni...  Speed 1050 - Smart CC -
__
http://youtube.com/lucaled______www.freetoride.net
 _ 

fatta da una concessionaria Honda di Bergamo:
Ma LOL, caxxo scrive sto qua?!
Come ti han già detto, se te lo han scritto, puoi fargli il c-lo...
Ok, il senza mani, senza mani dovrebbe comunque andar dritto,
se non lo fa ci son problemi...
In frenata NON deve andare da una parte...
Innanzitutto cambierei officina, qui, oltre ad essere incompetenti,
sono pure imbecil...
Per me, non avevano voglia di sbattersi a sistemartelo...
Poi, per le questioni legali, passo ;)
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com
===============================================
 NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 serbatoio.....
BluDiesel ovviamente ;)
Ma che gente che c'è in giro... ;)


 Ma che gente che c'è in giro... ;)
Conosci anche tu quel marinaio crostone che per risparmiare invece del blu 
diesel ci ha messo la nafta della portaerei e ha rovinato gli iniettori e il 
bretto?
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)

 stessa ora di oggi ...
Vabbeh, che da dall'Ara non ci son mai andato...
anche perchè preferisco Yamaha...
Ma anche Perego (Yamaha) che è 2 edifici a fianco a dall'Ara,
non è che sia proprio il massimo della vita ;)
Infatti ho cambiato totalmente "spacciatore", a 5km c'è un multimarca
dove ho comprato i miei vari mezzi (50ino, leo, fazer)...
ma i ricambi li vado a prendere a 20km...
almeno li so che +o- mi ciulano, ma vedo quanto e come mi ciulano ;)


 bretto?
SI, ma il costo maggiore fu nel rincollare i pezzi del campo magnetico...
;-P


 risposto! Cmq tentar nn nuoce. Auguri
Infatti, secondo me è più efficace entrare nel sito Honda Italia, sezione
contatti e scrivere a tutti quelli che trovi raccontando dell'accaduto,
mettendo per conoscenza qualche testata giornalistica e qualche
associazione dei consumatori (anche se non sei iscritto tanto loro cosa ne
sanno!).
Io ho fatto così per un problema con la ERG. Benza non erogata a 50 Km da
casa, e ricevuta di mancata erogazione non emessa. Il gestore del
benzinaio ha provato a fare il furbo, dopo un mese ho fatto il mio
"personalissimo spamming" e dopo un paio di settimane mi hanno spedito a
casa i buoni benzina (insieme alle scuse).
Ciao!
-- 
Naol.
Da Milano.
mail: andreaunderscorecorradoattinit
Bev. 500 (la melanzana)
Ex Sym Superduke 150 (la cozza)
Ex Vespa px 200 (la diva)
Ex Cagiva SST 125 (il ferro)





Seconda puntata, risposta Honda:


 




 






 


27 gennaio 2006


 


In
allegato Vi
rimetto la risposta fornita dalla soc. Honda Spa relativamente al
problema
manifestato dal primo chilometro dal mio scooter con un mio commento
alle varie
affermazioni.


A
llego, in fondo alla presente,
copia della
precedente email.






Distinti saluti.


 


 


----Messaggio
originale-----


Da:
 Francesco De Iaco [
mailto:Francesc...@honda-eu.com
] 


Inviato:
 venerdì 27 gennaio 2006 17.01




Oggetto:
 E/03/01-Sua del 17 gennaio u.s.


Priorità:
 
A
lta



c.c. Concessonaria Dall'
A
ra S.r.l. 

c.c. Isp. Tecnico Sig. 
A
. Bonvicini 



 


Voglia scusare il non tempestivo
riscontro
alla Sua del 17 gennaio u.s. 


In alcune occasioni i tempi tecnici
non
permettono il rispetto di quanto atteso dai Clienti Honda. 


Doverosamente premesso quanto sopra e
facendo
seguito all'odierno colloquio telefonico, desideriamo puntualizzare
come segue:



·
       

il
motociclo,
attraverso i test effettuati dal personale preposto della
Concessionaria Dall'
A
ra
S.r.l. è risultato essere conforme agli standard di progetto e/o
costruzione; 
 
 


·
       

infatti
quando dopo circa dieci minuti dal ritiro della moto appena acquistata
sono tornato per evidenziare il difetto, la vibrazione è stata
riscontrata e la
Concessionaria si è immediatamente messa in moto  per eliminarlo...
 


·
       

 


·
       

gli
interventi
effettuati dal personale tecnico della Concessionaria Dall'
A
ra
S.r.l., avevano il fine ultimo di verificare quanto sopra espresso per
fugare
qualsivoglia Suo dubbio; 
 
 


·
       

e
se avessi detto che volava mi avrebbero messo dei pesi per tenerlo a
terra per compiacermi? Oppure era (come è stato) effettivamente
riscontrato un
difetto congenito?
  


·
       

 


·
       

non
concordiamo
con quanto riferisce essere stato affermato dal personale della
Concessionaria
nel merito di "... i problemi erano noti a tutti."; 
 
 


·
       

questo
mi è stato detto anche in presenza del gommista (di cui non ricordo il
nome) del negozio a fianco della concessionaria.   vedi poi sotto,
penultimo punto.
 


·
       

 


·
       

non
avalliamo
quale metodo di valutazione delle lamentate vibrazioni quello di
verificare il
mantenimento sul piano orizzontale del fascio luminoso proiettato dal
faro sui
veicoli che precedono; 
 
 


·
       

era
solo per evidenziare che anche visivamente, oltre che al tattilmente,
il
difetto esiste.
 
Due sensi sono meglio di uno. Pensavo che la mia
affermazione fosse chiara...
 


·
       

 


·
       

concordiamo
che
con l'uso del veicolo la risposta degli ammortizzatori alle asperità
incontrate
viene a modificarsi pur rimanendo nei limiti ammessi; 
 
 


·
       

e nel
frattempo cammino con una moto nuova che saltella aspettando che prima
o
poi si stanchi di zompare?
 
Siamo proprio convinti che siamo nei limiti?




·
       

 


·
       

non
nascondiamo
che la scelta effettuata in fase di progetto per la taratura della
sospensione
del veicolo SH150i può non incontrare le aspettative della totalità dei
Clienti
Honda; 
 
 


·
       

 
vedi affermazione del meccanico (che forse aveva
ragione a
questo punto). Credo che se esistono delle perplessità di base da parte
dell'
A
zienda costruttrice devono
essere 
comunicate ai
 


·
       

potenziali acquirenti
in modo che le loro scelte siano consapevoli e che non si trovino in
difficoltà
se non fanno parte della maggioranza dei Loro clienti.
 


·
       

 


·
       

il
motociclo a
seguito dei test sopra descritti, è risultato essere idoneo alla
circolazione
su strada; 
 
 


·
       

ribadisco
che sono stati effettuati interventi fin dai primissimi chilometri
dapprima sulla gomma anteriore (tentata taratura non riuscita) , poi
sul blocco
ruota anteriore (sostituito), sulla gomma posteriore
 
(tentata taratura
non
riuscita)
 
cambio blocco ruota
posteriore, il
tutto prima effettuato dal gommista sopra indicato e poi in officina
Dall'ara. 
A
nche non conoscendo di persona
gli attori, 


·
       

i
fatti cosa dimostrano?
 


·
       

 


·
       

 Certi
di
avere contribuito ad allontanare quelli che erano i Suoi giusti dubbi e
le Sue
giuste perplessità, nel rimanere a disposizione per qualsivoglia futura
necessità e nel ringraziarLa per avere preferito Honda, voglia gradire
distinti
saluti. 
 


·
       

 


·
       

... 


Divisione
Post
vendita
 

F. De Iaco 










Scusate, mancava questa:


Spett.le Honda Spa,


e p.c. società 
A
ltroconsumo






 ha scritto nel messaggio
news:46166fd8$0$4785$4faf...@reader4.news.tin.it...
Seconda puntata, risposta Honda:
[Cut]
Meno male che ho preso Yamaha ;P





Per tenerla corta questo è il resto:


09 gennaio 2007


 


 


Dalmine,


 


                                                                                             

Spett.le


                                   
                                                           
Tecnomotori


                                                                                             

Via
Trieste 6


                                                                                             

Osio
Sotto Bg


 


Spett.le Società,


lascio in riparazione la mia moto Honda SH 150i
per i
seguenti problemi:


 


sistemazione del
 

difetto di trasmissione (strappo iniziale) da me lamentato fin
dal primo
tagliando che tende a peggiorare ogni giorno di più, sia l’ormai
drammatico
problema di stabilità che affligge la mia moto fin dal primo chilometro
di
vita.


Il difetto è diventato così pericoloso che ho
rischiato di
finire fuori strada quando mi è capitato di lasciare
  
il
manubrio alla velocità di circa 45
Kmh in quanto, immediatamente, la moto ha cominciato a vibrare
paurosamente, ed
il problema peggiora terribilmente quando nel bauletto posteriore si
pongono
oggetti, sempre per un carico inferiore a quello consentito.


Ho controllato la pressione degli pneumatici
anteriore e
posteriore credendo di aver forato ma i valori erano perfettamente a
norma. 


Volevo lamentare anche il fatto, riscontrato anche
dal sig.
Loris, che la moto ha la tendenza a rimbalzare sulle asperità della
strada
anziché assorbirle, sembra quasi che gli ammortizzatori anteriori siano
scarichi.


Per quanto riguarda il precedente problema di
scollamento
del paraschiena passeggero posteriore presente sul bauletto, faccio
presente
che lo stesso si è già scollato e che i punti dell’incollaggio da Voi
effettuato sono visibili ad occhi nudo con un effetto estetico di
cattivo
gusto.


Vi ricordo che i precedenti interventi sono stati
sulla
densità dell’olio delle forcelle e sulla gomma anteriore che avete
sostituito
con altra di diversa marca per quello che riguarda le sospensioni ed ad
una
regolazione della trasmissione per il problema di strappo in partenza.


Vorrei a questo punto sensibilizzarVi per una
soluzione
radicale del problema tipo cambio delle forcelle e trasmissione o
addirittura
cambio della moto in quanto sarei un tantino preoccupato
dell’incolumità mia e
di mia figlia, che accompagno in moto a scuola tutte le mattine.


Se aveste la possibilità di un qualsiasi mezzo a
due ruote
di cortesia ve ne sarei grato, la moto in questione è il mio unico
mezzo di
locomozione.




 


30 gennaio 2007


 


 


Dal mine 30.01.2007 


                                                                                             

Spett.le


                                                                                             

Tecnomotori


                                                                                             

Via
Trieste 6


                                                                                             

Osio
Sotto Bg


 


 


 






in riferimento alla mia moto SH150i
 

lasciata in riparazione il 09 gennaio 2007 e
da me ritirata in data 19 gennaio 2007 comunico quanto segue:


-
  
il mezzo risulta
ancora pericolosamente difettoso in quanto è sbilanciato completamente
a
destra;


-
  
nelle frenate
decise lo sterzo gira da solo a destra;


-
  
a bassa velocità la
moto ha la tendenza ad oscillare a destra e sinistra;


-
  
il parabrezza è
abraso nella parte anteriore centrale (faccio presente che sono sempre
stato
attento
           


   
nella pulizia per
evitare al massimo il rischi di graffiature nocive con la guida
notturna);


-
  
la riparazione del
poggiaschiena passeggero posteriore risulta estremamente visibile e di
dubbio
        


    
effetto estetico.


Il tutto fa seguito alla Vostra prima
comunicazione di
riparazione del 12 gennaio 2007 che ho contestato in quanto il problema
si
oscillazione dello sterzo da me lamentato era ancora irrisolto e da me
per
l’ennesima volta riscontrato dopo aver provato il mezzo per poche
decine di
metri appena fuori la Sua officina (nonostante il meccanico incaricato
della
consegna si affannasse a dimostrarmi del contrario chiedendomi di
seguirlo con
la moto di cortesia mentre lui guidava la mia e dimostrandosi stupito
dalle mie
lamentele in quanto secondo lui era tutto a posto e la causa di tutto
erano il
solito parabrezza ed il solito bauletto…originali Honda) e conseguente
Vostra
richiesta di ulteriore periodo di permanenza presso le Vostre officine
per una
valutazione più accurata del problema e la sua esatta riparazione.


Il giorno 19 gennaio 2007 ho ritirato il mio mezzo
con la
Sua assicurazione che tutto era finalmente in regola per una
circolazione
stradale sicura ma, non appena ho potuto utilizzarlo ho sì valutato che
il
precedente difetto era stato risolto, ma ho subito notato il nuovo
problema 
 
sopra descritto, particolarmente
evidente alla
ormai famosa velocità di 45Kmh.


Le chiedo a questo punto di relazionarmi (stesso
mezzo in
quanto sono irraggiungibile telefonicamente) riguardo gli interventi
effettuati
nel periodo di permanenza presso il Suo servizio di assistenza sulla
mia moto
ed i futuri aggiustamenti che, da quanto esposto, riterrete opportuni
per
consentirmi una guida sicura come mi aspetto da una moto di marca Honda.


Distinti saluti.


 


 




08 03
2007


come da
nostra telefonata, sono a riproporle la visita presso il
ns. Concessionario per la verifica di cui Lei mi aveva parlato, mentre
per
quanto riguarda la richiesta operativa effetuata sul Vostro SH


150
le confermo che sono state verificate le seguenti operazioni:


1)
circolarità dei cerchi anteriori e posteriori


2)
verifica dinamometria delle molle degli ammortizzatori anteriori e
sostituzione
olio forcelle più performante.


3)
grado di libertà e la coppia di serraggio dei cuscinetti di sterzo e
lubrificazione


4)
controllo visivo delle saldature sul telaio e conferma delle stesse
alla stato
dell’arte.


5)
prova in strada.


 


Le
operazioni sopra descritte rientrano nelle procedure previste dalla
nostra
esperienza e dagli standard della Honda, le ripeto comunque che dopo la
consegna
Lei mi è parso soddisfatto dello scooter in oggetto, ma se
successivamente ha
di nuovo riscontrato degli effetti indesiderati, siamo di nuovo a sua
disposizione.


Cordiali
saluti


 


                                            
                            
26 03 2007






 


 


                                                                                             

Spett.le


                                                                                             

Tecnomotori
Srl


                                                                                             

Via
Trieste 6


Osio Sotto


                                                                                             



 


 


 


 


 


 


Oggetto: moto Honda SH150i 




 


 






lascio in riparazione la moto in oggetto per gli
elencati
problemi già segnalati in precedenza e per il tagliando degli 8000 Km:


 


-
  
il mezzo risulta
ancora pericolosamente difettoso in quanto è sbilanciato a destra;


-
  
nelle frenate anteriori
decise lo sterzo gira da solo a destra;


-
  
a bassa velocità la
moto ha la tendenza ad oscillare a destra e sinistra;


-
  
sterzando ad una
velocità di circa 10-15 Kmh si ha l’impressione che la ruota esca da un
binario;


-
  
la moto presenta
ancora il notevole strappo iniziale da Voi riparato in diverse
occasioni fin
dal primo tagliando e che si ripresenta
 

immancabilmente dopo poche decine di chilometri;


-
  
nell’aprire senza
forzare 
 
il bauletto posteriore (di cui
pregherei di verificarne la riparazione precedente) i fermi si sono
spezzati e
la cerniera destra si è spaccata; prego comunicarmi se la sistemazione
rientra
nelle condizioni di garanzia.


In attesa delle riparazioni del mezzo invio
distinti saluti.


 


 Dulcis in fundo:








 

Grazie per l'attenzione e...attenzione!






TECNOMOTORI
s.r.l. Via Trieste, 
6 24046 
Osio
sotto
(BG) Tel. 
035/881815
 -Fax 
035/4824034
 Partita IV 
A
 
02909300168
 


. 


27/03/2007
 


 


Oggetto:
PROV
A
 SH 150 


A
BBI
A
MO VERIFIC
A
TO E PROV 
A
 TO IL
MOTOCICLO RISULT
A
 TUTTO IN
ORDINE 


IL MEZZO NON
V 
A
 GillD
A
 TO SENZ
A
 M
A
NI 


E NELL
A
 FREN
A
T
A
 E' NORM
A
LE CHE STERZI

A
 DESTR
A
 


PER L'OFFICIN
A
 E' NORM
A
LE CHE IL
MOTOCICLO
ONDEGGI QU
A
NDO SI GUID
A
 SENZ
A
 M
A
NI 


GR
A
ZIE CORDI
A
LI S
A
LUTI


 

Grazie per l'attenzione e...attenzione!





09 gennaio 2007
Dalmine,
Spett.le
Tecnomotori
Via Trieste 6
Osio Sotto Bg
Spett.le Società,
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30 gennaio 2007
Dal mine 30.01.2007
Spett.le
Tecnomotori
Via Trieste 6
Osio Sotto Bg
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effetto estetico.
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solito bauletto...originali Honda) e conseguente Vostra richiesta di 
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Distinti saluti.
08 03 2007
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5) prova in strada.
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Cordiali saluti
*26 03 2007
*
Spett.le
Tecnomotori Srl
Via Trieste 6
Osio Sotto
Oggetto: moto Honda SH150i
lascio in riparazione la moto in oggetto per gli elencati problemi già 
segnalati in precedenza e per il tagliando degli 8000 Km:
- il mezzo risulta ancora pericolosamente difettoso in quanto è 
sbilanciato a destra;
- nelle frenate anteriori decise lo sterzo gira da solo a destra;
- a bassa velocità la moto ha la tendenza ad oscillare a destra e sinistra;
- sterzando ad una velocità di circa 10-15 Kmh si ha l'impressione che 
la ruota esca da un binario;
- la moto presenta ancora il notevole strappo iniziale da Voi riparato 
in diverse occasioni fin dal primo tagliando e che si ripresenta 
immancabilmente dopo poche decine di chilometri;
- nell'aprire senza forzare il bauletto posteriore (di cui pregherei di 
verificarne la riparazione precedente) i fermi si sono spezzati e la 
cerniera destra si è spaccata; prego comunicarmi se la sistemazione 
rientra nelle condizioni di garanzia.
In attesa delle riparazioni del mezzo invio distinti saluti.
Dulcis in fundo:
/TECNOMOTORI s.r.l. Via Trieste, /6 24046 /Osio sotto (BG) Tel. 
//035/881815// -Fax //035/4824034// Partita IV //A// //02909300168// /
.
27/03/2007
Oggetto: PROVA SH 150
ABBIAMO VERIFICATO E PROV A TO IL MOTOCICLO RISULTA TUTTO IN ORDINE
IL MEZZO NON V A GillDA TO SENZA MANI
E NELLA FRENATA E' NORMALE CHE STERZI A DESTRA
PER L'OFFICINA E' NORMALE CHE IL MOTOCICLO ONDEGGI QUANDO SI GUIDA SENZA 
MANI
GRAZIE CORDIALI SALUTI
Grazie per l'attenzione e...attenzione!

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Il tutto fa seguito alla Vostra prima
comunicazione di
riparazione del 12 gennaio 2007 che ho contestato in quanto il problema
si
oscillazione dello sterzo da me lamentato era ancora irrisolto e da me
per
l’ennesima volta riscontrato dopo aver provato il mezzo per poche
decine di
metri appena fuori la Sua officina (nonostante il meccanico incaricato
della
consegna si affannasse a dimostrarmi del contrario chiedendomi di
seguirlo con
la moto di cortesia mentre lui guidava la mia e dimostrandosi stupito
dalle mie
lamentele in quanto secondo lui era tutto a posto e la causa di tutto
erano il
solito parabrezza ed il solito bauletto…originali Honda) e conseguente
Vostra
richiesta di ulteriore periodo di permanenza presso le Vostre officine
per una
valutazione più accurata del problema e la sua esatta riparazione.


Il giorno 19 gennaio 2007 ho ritirato il mio mezzo
con la
Sua assicurazione che tutto era finalmente in regola per una
circolazione
stradale sicura ma, non appena ho potuto utilizzarlo ho sì valutato che
il
precedente difetto era stato risolto, ma ho subito notato il nuovo
problema 
 
sopra descritto, particolarmente
evidente alla
ormai famosa velocità di 45Kmh.


Le chiedo a questo punto di relazionarmi (stesso
mezzo in
quanto sono irraggiungibile telefonicamente) riguardo gli interventi
effettuati
nel periodo di permanenza presso il Suo servizio di assistenza sulla
mia moto
ed i futuri aggiustamenti che, da quanto esposto, riterrete opportuni
per
consentirmi una guida sicura come mi aspetto da una moto di marca Honda.


Distinti saluti.


 


 




08 03
2007


come da
nostra telefonata, sono a riproporle la visita presso il
ns. Concessionario per la verifica di cui Lei mi aveva parlato, mentre
per
quanto riguarda la richiesta operativa effetuata sul Vostro SH


150
le confermo che sono state verificate le seguenti operazioni:


1)
circolarità dei cerchi anteriori e posteriori


2)
verifica dinamometria delle molle degli ammortizzatori anteriori e
sostituzione
olio forcelle più performante.


3)
grado di libertà e la coppia di serraggio dei cuscinetti di sterzo e
lubrificazione


4)
controllo visivo delle saldature sul telaio e conferma delle stesse
alla stato
dell’arte.


5)
prova in strada.


 


Le
operazioni sopra descritte rientrano nelle procedure previste dalla
nostra
esperienza e dagli standard della Honda, le ripeto comunque che dopo la
consegna
Lei mi è parso soddisfatto dello scooter in oggetto, ma se
successivamente ha
di nuovo riscontrato degli effetti indesiderati, siamo di nuovo a sua
disposizione.


Cordiali
saluti


 


                                            
                            
26 03 2007








 


 


                                                                                             

Spett.le


                                                                                             

Tecnomotori
Srl


                                                                                             

Via
Trieste 6


Osio Sotto


                                                                                             



 


 


 


 


 


 


Oggetto: moto Honda SH150i 




 


 






lascio in riparazione la moto in oggetto per gli
elencati
problemi già segnalati in precedenza e per il tagliando degli 8000 Km:


 


-
  
il mezzo risulta
ancora pericolosamente difettoso in quanto è sbilanciato a destra;


-
  
nelle frenate anteriori
decise lo sterzo gira da solo a destra;


-
  
a bassa velocità la
moto ha la tendenza ad oscillare a destra e sinistra;


-
  
sterzando ad una
velocità di circa 10-15 Kmh si ha l’impressione che la ruota esca da un
binario;


-
  
la moto presenta
ancora il notevole strappo iniziale da Voi riparato in diverse
occasioni fin
dal primo tagliando e che si ripresenta
 

immancabilmente dopo poche decine di chilometri;


-
  
nell’aprire senza
forzare 
 
il bauletto posteriore (di cui
pregherei di verificarne la riparazione precedente) i fermi si sono
spezzati e
la cerniera destra si è spaccata; prego comunicarmi se la sistemazione
rientra
nelle condizioni di garanzia.


In attesa delle riparazioni del mezzo invio
distinti saluti.


 


 Dulcis in fundo:




TECNOMOTORI
s.r.l. Via Trieste, 
6 24046 
Osio
sotto
(BG) Tel. 
035/881815
 -Fax 
035/4824034
 Partita IV 
A
 
02909300168
 


. 


27/03/2007
 


 


Oggetto:
PROV
A
 SH 150 


A
BBI
A
MO VERIFIC
A
TO E PROV 
A
 TO IL
MOTOCICLO RISULT
A
 TUTTO IN
ORDINE 


IL MEZZO NON
V 
A
 GillD
A
 TO SENZ
A
 M
A
NI 


E NELL
A
 FREN
A
T
A
 E' NORM
A
LE CHE STERZI

A
 DESTR
A
 


PER L'OFFICIN
A
 E' NORM
A
LE CHE IL
MOTOCICLO
ONDEGGI QU
A
NDO SI GUID
A
 SENZ
A
 M
A
NI 


GR
A
ZIE CORDI
A
LI S
A
LUTI


 

Grazie per l'attenzione e...attenzione!




 Per tenerla corta questo è il resto:
Meno male che volevi tenerla corta...
-- 
maurizio - 
http://web.mac.com/maurizio_marra
    lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

Meno male che volevi tenerla corta...
Quoto&riquoto...
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot