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Titolo: [Rodaggio] Perdo olio...

Ciao amici, Ho lo scooter (Atlantic 250) con 600 km e fino ad ora l'ho
sempre trattato con i guanti per via di sto dannato rodaggio (quindi: la
mattina a freddo max 30/40 km/h fino a quando la temperatura sale di una
tacca, non mai superato i 60 km/h, cerco di dosare dolcissimamente il
gas  etc.. non vedo l'ora che finisca sto maledetto rodaggio!!).
In questi 2 giorni però ho dovuto percorrere delle strade extraurbane e
ho "tirato" fino a 80 km/h (velocità limite che il mecca mi ha detto di
non superare per i primi 1000 km di rodaggio appunto).
Ora mi sono ritrovato delle gocce d'olio sulla ruota posteriore e a
terra. Ho visto che c'è un piccolo sfiato sotto codesta ruota.. credo
per defluire appunto olio o simile..
è tutto normale secondo voi?
Ciao e grazie a tutti.

Il Thu, 30 Nov 2006 22:17:17 +0100, come disse Cicciolina,anche  Gi@nkY
tra tante pallonate ha scritto:

no ,non ci devono essere perdite. da dove esce l'olio? potrebbe essere o il
bullone del mozzo dell'olio ,ma dovresti avere l'olio sul cerchione
posteriore o il filtro o dado olio motore. indaga per bene ,con l'olio non
si scherza
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592

 è tutto normale secondo voi?
Se esce dal tubo di sfiato del troppo pieno e' normale, senno' fai come dice 
Blubrando
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 Ciao e grazie a tutti.
Come ha detto blubrando, devi veder bene da dove escono...
SE solo GOCCE, che escono da un tubettino, allora è solo lo spugo.
Il tal caso, pulisci la zona e tieni d'occhio, se dopo alcune volte che lo
usci, continui a trovare costantemente olio, non va bene...
Un poco saltuariamente, è accettabile (spurgo), trovarlo a bicchieri
non va bene.
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 si scherza
bravo! infatti l'ho trovato sul cerchione e in parte sulla spalla del
pneumatico! ora sono 2 giorni che non perde più mi pare.. pulirò e ci
darò ancora un occhio.. tra 300 km devo fare il tagliando dei 1000 km..
dici che posso tirare e segnalarlo al mecca in fase di tagliando
appunto?
grazie :-) 

 Blubrando
controllerò, però l'olio motore è esattamente a metà... quindi non
dovrebbe uscire...
uff.. speriamo non ci siano problemi :-(
non posso già separarmi dal gioiellino.. sigh...

 non va bene.
per ora sono solo gpcce.. speriamo in bene..
thanks

 grazie :-)
intanto controlla bene in piano ,mi raccomando ,è importante ,che  il
livello sia nella norma,potrebbe essere solo il dado un po' lento oppure ti
hanno messo troppo olio e ne perde un po'.
tienilo ben pulito anche perchè l'olio sulla gomma non è una bella cosa


 pneumatico!
IMHO olio mozzo post. Non ricordo bene se serve una brugola da 10 per 
stringerlo bene, intanto un controllo e eventuale rabbocco all'impianto male 
non fa!
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'č festa stasira"
------------------------------------------------------------------------------------
VENDEMMIA '05 (452 km), PRIMAVERA '06 (791 km), NAZIONALE '06 (808 km),
PNDA TREFFEN (336 km), GP '06 (411 km), VENDEMMIA '06 (921 km)
------------------------------------------------------------------------------------ 

 
scusa ma per olio mozzo intendi l'olio della trasmissione? ho guardato
sul manuale di manutenzione e come rabbocco indica soltanto:
- l'olio motore e fin qui ci siamo...
- l'olio trasmissione da rabboccare con olio SAE 75W-90 (a proposito
dove si può trovare questo tipo di olio?). Qui il manuale parla appunto
di una brugola per eventualmente aprire il tappo di scarico in caso di
sostituzione
illuminami grazie! ;-) 

 illuminami grazie! ;-)
Esatto! E' proprio l'olio della trasmissione (che, trovandosi nel mozzo 
della ruota post, viene chiamato "olio del mozzo")
Dai una bella stretta alla brugola (ripeto: dovrebbe essere da 10, ma non ci 
giurerei) e poi controlla il livello.
La quantità contenuta mi pare sia sui 250 cc. ma è fondamentale che stia 
sempre al livello corretto. MAI sotto (spacchi mezza trasmissione) e MAI 
sopra (partono i paraoli e il disco freno è lì vicino). Già che ci sei 
cambialo e rimettilo nuovo e vai col tango ;-)))
--
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Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'è festa stasira"
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 cambialo e rimettilo nuovo e vai col tango ;-)))
Yes, che male non fa ^_^


 dove si può trovare questo tipo di olio?).
In un qualunque ipermercato/ricambista.
Olio per cambi, stai sui 12-13euro/l massimo e con 1litro puoi
cambiarlo 4 volte (se devi metterne 0,25l).
Lo cambi ogni 15-20k km.
C'è anche da 40-50euro/l... ma non ti serve... ;-D


 
Cambiarlo addirittura...  esula dalle mie competenze tecniche :-) ,
anche se il manuale riporta tutti gli step da seguire per farlo ed è
abbastanza semplice.. la quantità necessaria è 150 cc.
Ho acquistato da un autoaccessori l'olio adatto 75w-90 e poi porvveddo
al rabbocco.
grazie! 
ps
cosa sono i paraoli?

 C'č anche da 40-50euro/l... ma non ti serve... ;-D
grazie, trovato da un autoaccessori a 12 euro.. va piů che bene! :-)

 
ho controllato l'olio della trasmissione. Mi è sembrato basso e ne ho
aggiunto un po... però ho un dubbio: secondo voi in questa astina
http://img76.imageshack.us/img76/1347/astinabd8.jpg
quali sono i valori di MIN e MAX??? ha 5 tacche!! assurdo...
il manuale di manutenzione riporta la seguente paginetta per niente
esplicativa...
http://img98.imageshack.us/img98/3378/manualezr3.png
a me sembra che il MIN sia la prima tacca e il MAX la terza (partendo a
contare dal fondo). Giusto?
Ho guardato da dove proviene l'olio e sembra venire dal mozzo interno
della ruota (come se filtrasse dal paraolio). Possibile?
Lunedi mattina passerò al volo dal mecca.. sigh...

 Lunedi mattina passerò al volo dal mecca.. sigh...
dipende dal tipo di mezzo: al mio beverly è la prima tacca dal basso ,la
vespa gts è di più ,questo per citare due esempi. sul manuale dovresti
avere una immagine con una freccia che ti indica a quale tacca corrisponde
il livello suo. continuo a ripetere : mi raccomando lo scooter in piano e
controllo eseguito secondo come riporta il manuale (che immagino reciti "su
cavalletto centrale" )


 cavalletto centrale" )
il manuale riporta solo quello che vedi qui
http://img98.imageshack.us/img98/3378/manualezr3.png
e sinceramente non capisco dove sia il MAX o il MIN...
ovviamente lo scooter č sul cavalletto centrale e in piano.
Scusa ma sul tuo beverly (anch'esso 250 quindi il motore dovrebbe essere
lo stesso) l'astina č uguale come forma? La prima tacca partendo dal
basso cosa sarebbe? Il MIN o MAX?
Grazie 1000 per le info

 cosa sono i paraoli?
Come dice il nome...
para-olio...
Per far si che dai cuscinetti non esca l'olio, ci sono delle
apposite guarnizioni di gomma con un piccolo oring (anello) a molla.
Ci sono praolio... paragrasso... parapolvere... che +o- si assomigliano...
Se guardi le focelle, vedrai "una gomma" tra gli steli ed il fodero...
 la gomma è il parapolvere (all'interno, c'è anche un paraolio)...


 La prima tacca partendo dal basso cosa sarebbe? Il MIN o MAX?
A logica ed al 99,99% dei casi, il min...
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 A logica ed al 99,99% dei casi, il min...
bene, quando l'ho controllato stamane era al minimo allora.. adesso ho
aggiunto olio e ha raggiunto la terza tacca ma forse č troppo...
http://img76.imageshack.us/img76/1347/astinabd8.jpg
che dici? devo aspirarlo un po con una peretta? ;-)
grazie 1000

 che dici? devo aspirarlo un po con una peretta? ;-)
Se sorpassi il max...
Io uso una siringona con un tubetto trasparente al posto dell'ago ^_^
Cmq per sapere qual'è il livello del massimo, dovresti TU cambiare
l'olio, mettere la quantità giusta, e vedere dove si bagna l'astina.
