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Titolo: info olio motore

Vorrei cambiare l'olio del mio Sprint 500 che attualmente è il Motul 5-40
scooter power 4t sintetico con il Bardahl SO/4 scooter 5w-40
Tratto dal sito BARDAHL:
Olio multigrade a base sintetica per i motori degli scooter 4 tempi.  
Garantisce la protezione e la pulizia del motore anche nell'uso più
severo.  Contiene la formula BARDAHL di attrazione polare che protegge
tutte le parti del motore dall'usura e dalla corrosione.  SO/4 è formulato
con speciali polimeri molto resistenti all'azione di taglio degli
ingranaggi, e pertanto è particolarmente indicato per quei motori che
impiegano un unico olio per motore e il cambio.
a detta di un mio collega di lavoro...... lo ha messo in un'Aprilia
Tuono...... è eccezzionale, sembra che il motore giri meglio e il rumore
diventi più rotondo..... fluido.
Qualcun'altro lo ha provato?? se si come si è trovato??
Ciao ragà
-- 
Phonix alias BenRest
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 Qualcun'altro lo ha provato?? se si come si è trovato??
io della stessa marca ho usato l'xtm
per il mio problema (consumo d'olio) qualcosa ha fatto.
prossimamente metterò l'xtc-60 con fullerene
ciao
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FERMONE NO-LIMITS
Vema? no, grazie!

 prossimamente metterņ l'xtc-60 con fullerene
Quanto olio ti consuma il tuo Burgman?
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Skinner - Burg400 - VE -

 Quanto olio ti consuma il tuo Burgman?
con questo olio un litro in 6000 km
il problema non č la quantitą ma la modalitą...posso farci 600 km in due
(famo 3 :-(  ) + bagagli e nn consuma un filo...
poi fai 50 km normalissimi e ti frega mezza astina...
boh...
ciao
acar
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FERMONE NO-LIMITS
Vema? cuore giallorosso

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Quando lo misuri fai appoggiare per terra la ruota davantio quella dietro? o 
utilizzi il cavalletto laterale?
Ex: io pensavo il mio dink avesse bevuto 1/2 astina, ma poi ho notato che se 
lo appoggi sulla ruota davanti mentre lo misuri, ne misura 50cc in meno, che 
su di un totale di 900 cc sono molti.
GD250, 11600km all'attivo 

 poi fai 50 km normalissimi e ti frega mezza astina...
Io ho notato, che consuma più in autostrada, a velocità costante di 
130/140Km/h, in 600/700km è capace di consumare anche 3-4etti di olio, 
soprattutto se è estate tipo 30°/35°, mentre se faccio anche 600km di 
montagna e statale (ProsciutTreffen), cosuma si e no 2 etti.
Bohh....
Come olio uso lo Shell Helix Plus 10W40.


 GD250, 11600km all'attivo
ehhhh...č nuovo di fabbrica  :-)
ciao
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FERMONE NO-LIMITS
Vema? no, grazie!

 davanti poggia per terra
Io misuro tenedolo in posizione verticale, praticamente in bilico con una 
mano, mentre con l'altra controllo l'astina, come dice il libretto di U&M.
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 *2006* : Primaveratreffen - Nazionale I.H.M.S. 

 Non ti conviene metterlo sul cavalletto centrale?
Non è difficile, per me, basta appoggiarlo sul cavalletto laterale, chinarsi 
davanti al tappo dell'olio, svitare il tapo, pulire l'astina, tenere in 
bilico, in posizione il più verticale possibile lo scooter, tenendolo con la 
mano sinistra per il maniglione laterale e con la mano destra infilare il 
tappo per controllare il livello.
Io ho sempre fatto così e dopo tutto, questo è quello che chiede il libretto 


 libretto di U&M.
Il libretto di U&M a volte si fa le pere!
Solo per svitare quella caxxo di astina, misurare e rinfilarla serve una 
pazienza...
Ho letto sul forum del B che uno degli iscritti mette uno spessore alla 
ruota davanti, in modo che lo scooter stia dritto anche se messo sul 
cavalletto centrale.
Non mi sembra male come idea!
-- 
Massimiliano a.k.a. Paddock® - Ostia Lido (Roma)


 boh...
secondo me è un problema di pressioni a differenti régimi.
un ragazzo mi diceva che dipenderebbe anche dalle misure del cilindro del
burg che "tenderebbe" a mettersi di traverso ,lui ha già rigato il cilindro
in tal senso e consumava parecchio olio
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592

 di U&M.
sempre detto che ci vuole il fisico per il burg :PPPP
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
ZerocentoŽ mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)


 Come olio uso lo Shell Helix Plus 10W40.
Minchi@, ed io che mi lamentavo del motore Yam250...
Meno male che lo yam600 manco in 2 a manetta in salita a ferragosto,
dopo 45k km di vita l'olio non cala mai d'un mm ;-)
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Non mi sembra male come idea!
A me sinceramente sembra una stupidata, molto più complicata come 
operazione.
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