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Titolo: Lo scooter 150 4 te mpi più lento ? Leg gete!

E' lo Yamaha Maxster 150! E' una vergogna in termini di prestazioni!
Ho provato a fare prove con moltissimi scooter anche di cubatura
inferiore e "le prende" da tutti! Un esempio? Aprilia Scarabeo 125,
Honda SH 150, Gilera Runner 125, Aprilia Leonardo 150.
Al tachimetro, insistendo per 4 km con la manetta e appoggiando il
mento sul manubrio sono riuscito a leggere in piena pianura 115 Km/h
indicati! Ragazzi, ma da 90 Km/h indicati è un'odissea!
Ed i consumi? Con le misere prestazioni che ha, io sono sempre con
l'acceleratore spalancato!  24,5 Km/l escluso percorso autostradale!
A berve monetrò il variatore Multivar!! Spero in un miracolo! Quel
motore Minarelli monocilindrico 2 valvole è veramente un cesso!

> E' lo Yamaha Maxster 150! E' una vergogna in termini di prestazioni!
eh si va veramente pianuccio... io lo stavo per comprare, ho desistito solo
per via della scarsa motorizzazione.. Credo sia tra i piů lenti magari dopo
il People e simili.. Io ho provato, prima di comprarlo, il Millennium
Italget e lo skyliner 150 (che hanno lo stesso motore) e ho desistito subito
all'acquisto. E comunque quel motore non č un "cesso" ma va semplicemente
piano..
E' un vero peccato perchč non solo a mio avviso č tra gli scooter piů belli
mai prodotti ma perchč la ottima ciclistica del mezzo permetterebbe
motorizzazioni ben piů prodigiose!
Non credo che con il solo variatore "ribalterai" nettamente le prestazioni..
anche se noterai un notevole miglioramento dell'erogazione.
Sul NG ci sono state un paio di persone che hanno montato l'intera
elaberozione sul Maxster, quindi, gruppo termico, variatore, carburatore e
via elencando e hanno tratto, a sentirli, vantaggi notevoli.
Se vuoi correre di piů le strade sono 2: o spendi un bel pň e procedi con
l'intera elaborazione del motore che, montando tutti i componenti possibili
malossi, credo possa raggiungere una potenza di 18-19Cv oppure lo vendi e ti
prendi un qualcosa di piů "corposo"...
...oppure te lo tieni cosě e ti metti l'animo in pace!!
ciao
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Lele su Runnerone 180 2T No-KaT SP '00 multiVAR Malossi
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 ha scritto nel messaggio
news:bkarkn$dvm$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Son d'accordo pienamente con Lele......io nn ci spenderei troppi soldi
pero'.....meglio cambiarlo.
ciao
fm

 news:bkarkn$dvm$1...@lacerta.tiscalinet.it...
[cut]
il quoting...
:)
--
Capa
X9 250 Nero - adesivato IHMS :-)
2003 - Gillotreffen - III CSRN IHMS (e motomessa :)
www.capaebugia.net

Io possedevo il Maxster 125, Ho cambiato il variatore, la semipuleggia, la
molla di contrasto, le molle della frizione.
Risultato: Miglioramento notevole nell'erogazione della potenza, MA NON
DELLA POTENZA!
Se vuoi + cv, l'unica cosa da fare è la modifica al motore (Polini o
Malossi) e sentirai la differenza.

 A berve monetrò il variatore Multivar!! Spero in un miracolo!
Lo avrai !
Sul ng ci sono stati un paio di propietari di Maxster 125cc e
150cc e tutti hanno detto che il variatore originale e' veramente
indecente e col multivar ti cambia veramente la vita, migliore
spunto, migliore allungo e una erogazione decisamente migliore.
Certo, la potenza del motore non aumenta, ma cosi oltre a essere
poca e' veramente mal sfruttata.
Se poi vuoi piu' potenza, l'unica purtroppo e' cambiare motore
e/o addiruttura mezzo. Peccato perche' il maxster imho ha un
ottima linea e soprattutto un ottima ciclistica, ma monta proprio
motori di potenza indecente..
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
 * Sms> 
aa...@MULEGIA.inwind.it
   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
www.madbull.net/aabo
 * Leave MULEGIA. to mail  -ooO-(__)-Ooo-


Appunto... mi sono dimenticato di scriverlo: con il variatore non aumenti la
potenza ma sfrutti meglio quella che hai a disposizione. Di per se sul
Maxster è scarsuccia quindi i miglioramenti non potranno essere miracolosi.
Per questo, come ti dice giustamente GD, per trarre notevoli vantaggi devi
abbinare al variatore un incremento di potenza che otterrai con gruppo
termico, carburatore e scarico ed albero a cammes riprofilato.


 motori di potenza indecente..
Esatto
Ciao
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Dome su Yamaha Maxster 125cc Midnight Black
ex Skipper 125ST (cambiato dalla disperazione)
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:1oqhmv4u53iathiof...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
news:1oqhmv4u53iathiof...@4ax.com...


 ha scritto nel messaggio
news:1oqhmv4u53iathiof...@4ax.com...


 accelerazione quasi da runner
beh non lo metto in dubbio che con sopra soli 55Kg vada molto di + ma di qui
a dire che va quasi come un runner in ripresa... beh mi sembra un pò
esagerato! :-) Detto in totale sincerità io con il mio runner 180 2T e i
miei 83Kg di peso da 0 a 100 i maxster e gli @ negli specchietti li vedo
piiiiiiiicoli piccoli piccoli!


 ha scritto nel messaggio
news:bkdfl0$jhp$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 motore Minarelli monocilindrico 2 valvole č veramente un cesso!

motori di potenza indecente..
Confermo in pieno il tuo parere! Mercoledě monterň variatore Multivar.
Il mio Maxster ha all'attivo 7000 km fatti sempre "a manetta". Mi
consigliate di sostituire anche i rulli originali, la cinghia, la
molla di contrasto e la frizione?
Grazie! Come terminale di scarico? Vale la pena la sua sostituzione
con uno piů performante? Cosa mi consigliate? Grazie


Ciao e scusami se ti ho risposto solo adesso!! Innanzi tutto le tue
spiegazioni sono state veramente esaurienti.... tanto è vero che ne ho
stampato una copia e portato dal mio meccanico!!:)
Mercoledì monterò il variatore. IL mio Maxster ha all'attivo 7000 km
fatti sempre "a manetta". Mi consigli la sostituzione anche della
cinghia di trasmissione, delle molle di contrasto e della frizione?
Il tuo Maxster ha problemi di avviamento sovente? Ed inoltre sino a
che non è prorpio caldo ti capita che si spegne improvvisamente prima
di arrestarti? Mi sbaglio o sono molto grassi come carburazione?
Continuo ad essere del'idea che questo Ninarelli 150 sia proprio un
motore che non vale niente! :)


Grazie...... però tieni presente anche il costo di acquisto... il
Maxster costa la bellezza di 4000 euro!! Un prezzo esagerato non
giustificato daklla dotazione tecnica e dalla qualità dei componenti a
mio avviso pessima (vedi viti a vista che fanno la ruggine, vibrazioni
accentuate che allentano un po' tutto, cruscotto e comandi al manubrio
pietosi).

ciao
Anch'io avevo un Runner 180 FXR (prima versione non catalizzata) e ti
posso assicurare che a livello prestazionale sono passato dalle Stelle
alle stalle! 
PS. Però che frenata esagerata che ha il Maxster!
PS II. Hai per caso la possibilità di farmi pervenire la prova su
Motociclismo o altre riviste del Maxster 150? Magari facendomi una
scansione o inviarmela via Fax. Grazie.

 che non č prorpio caldo ti capita che si spegne improvvisamente prima
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 con uno più performante? Cosa mi consigliate? Grazie
su un 4t lo scarico completo (dalla testa al terminale) porta
incrementi veramente irrisori al fronte di spese veramente
elevate, quindi personalmente non te lo consiglio.
Se proprio vuoi cambiarlo, mi pare faccia qualcosa la GPR
(
www.gpr.it
), ma cmq secondo me l'unica cosa che otterresti
sarebbero un'estetica migliore e un sound piu' cattivo, niente
prestazioni maggiorate.
