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Titolo: Majo 400 - Frizione KO

Ieri mi sono fatto il tagliando dei 10.000 e già che avevo le mani sporche
ho voluto dare una pulitina alla frizione che da qualche tempo
strappava....
Ecco cosa ho trovato :-(
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
Questa non è la frizione originale, ma è stata sostituita  (durante il
tagliando dei 1000Km) causa richiamo UFFICIALE dall'omino del
concessionario Yamaha.
Praticamente dopo 9.000Km è da buttare.....
E' normale sta cosa?!?!
Ciao
MuccioGusto
http://digilander.libero.it/muccionet
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Yamaha Majesty 400 modded...
ZeroTreffen '05
FishTreffen '05
VendemmiaTreffen '05
PorcinoTreffen '05
FutaTreffen '05
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ab...@newsland.it

 
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
Maledetti Ctrl+C e Ctrl+V
I link sono:
www.ponzanomagra.it/public/image/1.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/2.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/3.JPG
www.ponzanomagra.it/public/image/4.JPG
-- 
Muccio Gusto - IHMS-La Spezia ICQ (287254535)
mmuccio...@libero.it


 Ecco cosa ho trovato :-(
ma con i pattini cosě non solo strappava lo scooter, ma non partiva neppure! 
Che schifo stč frizioni......non sembra neanche di avere sotto il sedere un 
motore yamaha!
-- 
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ex F10 malaguti blu elettrico
ex Piaggio exagon 125 2 t
ex yamaha majesty 250 4 t
Attuale "giggetto"  majesty 400 4 t adesivo ihms nel portatarga
operazione castagna 04/05 
http://www.scooterclub-nolimits.it/operazione_castagna.htm

 E' normale sta cosa?!?!
Non propio , ma di materiale ne hai ancora parecchio , al tuo posto
raccorderei quel gradino con una lima e rimonterei il tutto .

 
www.ponzanomagra.it/public/image/4.JPG
Minchi@, se ha lavorato male...
Progettata col c-lo mi sa...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 raccorderei quel gradino con una lima e rimonterei il tutto .
Raccorderesti cosa?
Limeresti il supporto pastiglia per sfruttare il il pezzo di ferodo 
inutilizzato?
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2? tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04


 Progettata col c-lo mi sa...
ma tu non hai visto come parte muccio
ha anche i rapporti corti
va gia' bene che e' arrivata a 10mila... 

 va gia' bene che e' arrivata a 10mila...
Partisse impennato...
Li la frizione si consuma in modo eccessivo solo sulla prima parte del 
ferodo...
praticamente lavora solo una parte di tutto il ferodo... l'altra parte non 
serve ad un caxxo...
L'han disegnata/progettata male...


 E' normale sta cosa?!?!
Posso dire la mia..? :) tanto la dico lo stesso! :-D
Secondo me, è normale.
Semplicemente, i ferodi non sono in zona centrale, ma in zona avanzata.
Ma mi sembra che sia proprio "lavorazione" e non usura.
probabilmente hanno fatto così in Yamaha per variare la risposta della 
frizione,ma IMHO vai tranquillo.
Se tu guardi la foto 2, si vede che sulla sinistra c'è proprio un "gradino", 
come fosse una fresatura fatta su macchina del materiale d'attrito.
Probabilmente, così facendo, sono riusciti ad evitare chissà cosa (renderla 
appena più dolce?), ma penso comunque che sia lavoraazione Yamaha e non 
"usura": una usura così a gradino mi parrebbe veramente strana, oltre che 
eccessivamente guale in tutti e tre i ferodi.
Se ben ci pensi, più sposti il punto di attrito vicino al perno di 
rotazione, più rendi dolce l' inserimento della frizione centrifuga. . .
IMHO vai tranquillo! :) 

 E' normale sta cosa?!?!
Questo non lo so, ma il doppio scalino ce l'ha anche la mia.
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Big_Zav su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
"Forza Vecchio Balordo. Che l'inse!"
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 . . IMHO vai tranquillo! :)
E' esattamente così. :-)


 E' esattamente cosě. :-)
Aspettavo la tua benedizione! Ce ne hai messo, pero'...! :))) 

 
Se ho visto bene , le foto non sono molto chiare , si e' staccata una parte
del materiale d'attrito (circa il 20%) dal lato SX guardando le foto ,
basta smussare la frattura con una lima a mo' di rampa , sconsiglio invece
di "carteggiare" la campana frizione , piu e' liscia , meglio e' .

Ieri sera sono saltato al collo del meccanico e prima di perdere i sensi è
riuscito a dire, con un filo di voce
"Tutto ok, Tutto ok, è fatta proprio così! ora lasciami, stò soffocando!"
Poi mi ha spiegato che:
La frizione originale che monta il Majo 400 (mod.2004) è una tipica
frizione centrifuga con il ferodo che copre tutte le ganasce.
Mentre quella modificata (cmq originale Yamaha) che mi hanno messo, dopo
il richiamo (la solita che ora montano su mod. 2005) è lavorata come da
foto.
Questo per rendere + dolce la partenza, molto brusca nei mod. 2004
Ok, l'ho perdonato....
-- 
Muccio Gusto - IHMS-La Spezia ICQ (287254535)
mmuccio...@libero.it
http://digilander.libero.it/muccionet



:-D

 
MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENGHIA!
salutammo don Muccio! :PPPPPPP
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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"provare è il primo passo verso il fallimento" (Homer Simpson)
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Alfio mi disse:"il tuo problema non sono le curve ma i rettilinei!!"
Blubbo@ : PrimaveraTreffen '05,VendemmiaTreffen '05 (399 KM)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/

 IMHO vai tranquillo! :)
Beh, se è una modifica fatta dalla Yamaha, ok ^_^


 meglio e' .
Questo, sempre.
Va appunto rettificata e lucidata quando presenta forti segni di "scavo"...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
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    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
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 Ok, l'ho perdonato....
Anche me? ^_^


 Questo per rendere + dolce la partenza, molto brusca nei mod. 2004
Ottimo, fugato ogni dubbio! :-)) 

 Progettata col c-lo mi sa...
Questo si sa' da tempo...e mica solo quella ..non dico altro ,anzi lo dico
se era un Piaggio apriti cielo
ciao
Xmau

 ufficiale la fresatura del ferodo...
Ci ho pensato tutto il giorno per arrivare ad una _possibile_ soluzione.
IMVHO quel tratto "basso" comincia a lavorare quando tutto il resto del
ferodo si è consumato e si è "livellato".
A quel punto la frizione dovrebbe cominciare a slittare parecchio, proprio
perché la superficie di attrito è aumentata mentre la forza è rimasta la
stessa.
Per me è un modo di avvertire il conducente (rompendogli le balls) che la
frizione è alla frutta, invece che rischiare da subito di buttare via una
campana per lo sfregamento metallo-metallo.
Anche perché, a differenza delle pastiglie freno, controllare l'usura della
frizione non è per niente veloce/agevole.
;-)


 della frizione non è per niente veloce/agevole.
a quello ci dovrebbe pensare il meccanico durante i tagliandi .

 a quello ci dovrebbe pensare il meccanico durante i tagliandi .
A libretto non è previsto nessun controllo.
Il carter trasmissione è previsto venga aperto in corrispondenza della
sostituzione della cinghia trapezoidale (ogni 20.000 km).
Sta quindi alla serietà del meccanico "dare un'occhiata" anche allo stato
della frizione.


 Secondo me, è normale.
Oh, ecco qualcuno che di meccanica se ne intende. ;-)
Altro che certi bergamaschi che conosco io.  :-D
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349

 Oh, ecco qualcuno che di meccanica se ne intende. ;-)
...essendo primo Aprile, le battute sono sempre ben accette! :-DDDD 

 L'han disegnata/progettata male...
CONFERMO.. non c'azzecc nniente che parte a cannone.. la frizione fa
cacccccare !!!
Comprane una decente.. magari migliore ;)
Vedrai la resa :D
--
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* A fâ dù ben ai axi, se pìggia di caxi *
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PGstrator su K T M  6 4 0  S M  '00 tuning  &  Y a m a h a  N e o ' s
50/'02 - GE/Fiumara
- ex  M a l a g u t i  G r i z l y - ex  M a l a g u t i  M G X  50 -
- ex  C a g i v a  M i t o  2 superpomapatodibruttobruttoehh -
- ex  D i n k  1 5 0  L X - ex  D i n k  1 5 0  C l a s s i c -
- ex  D u c a t i  7 4 8 s .. trasformato in Racing -
======================================================
.. non ho frasi storiche ma Condor questa la capirà ..
   BRUT GRASS e CULATTUN :D

 ...essendo primo Aprile, le battute sono sempre ben accette! :-DDDD
LOL ^_^


 Altro che certi bergamaschi che conosco io.  :-D
Ed, a proposito...
Non m'è parso di averti visto allo zero...
Ma 'ndo cavolo eri, brutto semipaccaro... ;-)


 Ma 'ndo cavolo eri, brutto semipaccaro... ;-)
Eh, non ci sono piu' i temerari di una volta....
La mia stagione skiuteristica quest'anno cominciera' a maggio (solito giro
dolomitico per riprendere la mano), poi ci si vede al Nazionale. ;-)


 dolomitico per riprendere la mano), poi ci si vede al Nazionale. ;-)
Capito, allora vecchio mio, ci vediamo al nazionale ^_^


 Questo per rendere + dolce la partenza, molto brusca nei mod. 2004
Mah.....il mio modello 2005 non monta quel tipo di frizione con gli 
scalini!!!!
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ex F10 malaguti blu elettrico
ex Piaggio exagon 125 2 t
ex yamaha majesty 250 4 t
Attuale "giggetto"  majesty 400 4 t adesivo ihms nel portatarga
operazione castagna 04/05 
http://www.scooterclub-nolimits.it/operazione_castagna.htm