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Titolo: pastiglie x9

Visto che buona parte dei meccanici che ho girato mi chiedono un'enormitā 
per cambiare le pastiglie al mio x9 250, ho deciso di provare a cambiarle da 
solo.
Per prima cosa mi servirebbe qualche consiglio su come fare, ad esempio ho 
sentito che bisogna prima svitare il tappo dell'olio dei freni per diminuire 
la pressione, e poi per quella del disco posteriore bisogna tirare gių la 
ruota? In effetti mi sembra in una posizione molto scomoda..
Seconda cosa, qualcuno conosce a milano o dintorni un ricambista che vende 
pastiglie con un buon rapporto qualitā/prezzo? Alla Piaggio non oso nemmeno 
avvicinarmi......
Se avete qualche altro consiglio vi ringrazio molto.
Ciao e grazie a tutti
Alessandro


io di solito 'smollo' il disco tanto sono pochi bulloni da 10

 Se avete qualche altro consiglio vi ringrazio molto.
se ti chiedono un'enormità è perchè purtroppo costano troppo. 
le braking vengono 24 euro a pasticca e siccome te ne servono 3....
ciao
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen 120 km
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen km 365 - 1°Umbria Treffen km 504 -
Secondo terzo del quarto CSRN km 555 - 2°VendemmiaTreffen km 220
treffen 2005; 2°PrimaveraTreffen km 360
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
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le braking vengono 24 euro a pasticca e siccome te ne servono 3....
E oltretutto non mi danno l'impressione di essere un mirabile esempio
di potenza frenante...
Imho, le originali andavano meglio.
-- 
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee* from Sarzana (SP)
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03/'04 - Cinghialetreffen '03
Dolomiti Wars '04 (2760 Km) - Prosciuttreffen '04 (1930 Km)
*Benzina nel cuore, diesel nello stomaco* [Cit. Me Stesso]

 io di solito 'smollo' il disco tanto sono pochi bulloni da 10
ROTFL ;°)
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Se avete qualche altro consiglio vi ringrazio molto.
1° Se l'olio dei freni ha + di 2 anni, dovresti cambiarlo.
2° montate le pastiglie, 1 spurgatina non sarebbe male.
Fine.
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E' per questo che gli consigliavo di allentare il disco.....
Sull' X9 la pinza non viene via a meno di non smontare la ruota.

 Sull' X9 la pinza non viene via a meno di non smontare la ruota.
Capito ;-/
Mah... IO preferirei togliere la ruota... che smollare il disco...
Poi son scelte... meglio non "palpottare" sul disco... IMO.
Cmq mi sa che probabilmente la menata è che va tolta pure la marmitta, vero?
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Eh gia' oltre a sgangiare un ammortizzatore,se non sbaglio.NAturalmente
oltre al
solito chilo di carene.Preferisco il disco.....

 ha scritto nel messaggio 
news:cxWfe.142823$%I2.5...@tornado.fastwebnet.it...
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Quarda una volta pratico e' di una banalita' sconcertante.O segui il metodo
marmitta-ammortizatore-ruota o sganci prima la pinza,poi i 6 dadi del disco,
la sfili.......

 Preferisco il disco.....
Cax, in effetti, come darti torto!



Sull'X9 pure per controllare l'olio devi smontare qualcosa...

 Sull'X9 pure per controllare l'olio devi smontare qualcosa...
No comment ;°)
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scusa cosa intendi per disco?
togli le viti che fissano il disco al cerchione e poi? 


poi il disco si abbassa di quel tanto che basta ad estrarre la pinza