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Titolo: Assistenza Piaggio: stavolta sono sorpreso.

Avendo rotto per la seconda volta il teleruttore d'avviamento in quindici
giorni, sono andato alla Piaggio estremamente inc***ato e ho scritto una
email - forse anche un po' troppo arrabbiata - all'aftersales.
Ebbene, questa volta è andata bene: lo scooter mi è stato riparato
immediatamente, in giornata, e oggi mi è arrivata una email dalla Piaggio in
risposta in cui mi si diceva che sono state raccolte tutte le informazioni
sul mio scooter; hanno visto che ho avuto ogni tipo di problema immaginabile
e si scusano. Inoltre hanno parlato con il titolare della concessionaria in
modo da farmi avere un trattamento di favore in caso mi venga in mente di
cambiare scooter (cosa che difficilmente succederà).
Spero che continuino su questa linea, perchè di altri problemi proprio non
ho voglia, sono capace di abbandonarlo in mezzo alla strada.
Saluti a tutti! ;)
_____________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala


perche non posti l'e-mail che hai mandato alla piaggio?
tanto per regolarmi se dovessi avere altri problemi con il mio sqter
ciao
runner tanta all black no written

 ciao
Ti accontento:
Per l'ennesima volta mi vedo costretto a sottolineare la mia più totale
insoddisfazione per quel che riguarda il Piaggio Hexagon LX4 125 comprato da
Voi il 17 Ottobre 1999.
Superati i grossi problemi che hanno afflitto il veicolo per i primi sei /
sette mesi di vita, e che hanno richiesto addirittura la totale sostituzione
del motore, il mezzo ha continuato a mostrare evidenti problemi che, sebbene
meno rilevanti durante la marcia, hanno comunque costituito dei fastidi
notevoli, che per altro non dovrebbero ASSOLUTAMENTE accadere su un veicolo
pagato ben più di sei milioni.
Nella soluzione di tutti questi problemi la concessionaria Piaggio XXXX di
via XXXX a XXXX ha dimostrato in diversi casi una grande incapacità a
risolvere i problemi che, volta per volta, lamentavo. Molto spesso le
riparazioni in garanzia sono state effettuate con superficialità, tanto che
i medesimi problemi si sono ripresenati a breve.
Oggi, Sabato 20 Gennaio, tentavo di avviare l'Hexagon con l'avviamento
elettrico - anche perchè l'avviamento a pedalina non funziona e non ha mai
funzionato, nonostante le mie ripetute richieste di aggiustare quanto prima
il meccanismo. Lo scooter non si avviava al primo colpo, ma il motorino
d'avviamento rimaneva inserito e continuava a girare nonostante avessi
rilasciato il pulsante. Anche togliendo le chiavi dal blocco d'avviamento,
il motorino continuava a girare. Questo problema ha richiesto - il tutto
agendo sotto la pioggia e in mezzo a una strada - lo smontaggio della sella
e il distacco dei morsetti della batteria, in maniera che l'alimentazione al
motorino d'avviamento venisse a mancare.
Avevo già lamentato in precedenza questo problema, poco più di un mese fa.
In quella situazione il problema si era verificato intorno alle ore 23, e
avevo dovuto spingere il non indifferente peso dell'Hexagon fino
all'Officina Rotl di via San Francesco per circa quattro chilometri. Riporto
testualmente la ricevuta fiscale n° XXXX, del 06/12/00, rilasciata
nell'occasione:
[Segue ricevuta]
Da questa ricevuta si presuppone chiaramente che il pezzo in questione, il
teleruttore di avviamento, sia stato sostituitomi in garanzia. E' bene
specificare che, nel periodo che separa i due avvenimenti in questione, ho
usato pochissimo lo scooter (tra l'altro a causa di un altro problema
minore). Per "pochissimo" intendo dire di averlo acceso non più di tre o
quattro volte. Il fatto, quindi, che lo STESSO difetto si presenti dopo così
poco tempo e dopo un uso così limitato, mi fa ritenere che sia improbabile
che il pezzo sia stato realmente sostituito; se così invece è stato, ciò
presuppone che il componente sostituito fosse di qualità veramente pessima.
Richiamo inoltre la Vostra attenzione su un altro dettaglio della fattura da
me sopra riportata: la parte riguardo la "Frenata inefficiente" si riferisce
a un problema che lo scooter ha presentato più volte: l'ovalizzazione del
cerchione posteriore, che in frenata causava sbandate anche molto
pericolose, e che più di una volta ha rischiato di farmi cadere sul bagnato.
Per risolvere il problema ho dovuto cambiare quattro volte - sottolineo,
QUATTRO! - il cerchione posteriore, e ognuna delle volte il problema si è
ripresentato a breve sul nuovo cerchione. Non posso far altro che dedurne
che i cerchi sostituitimi siano tutti di qualità più che scandente (come
potrebbe, altrimenti, un cerchione in lega ovalizzarsi dopo poche frenate?).
Sono oltremodo spiacente di constatare che l'ottima qualità della Piaggio,
di cui mi sono sempre fidato, sia decaduta a questi livelli. Per un anno ho
tentato di far riparare definitivamente il mio veicolo, ma per un motivo o
per l'altro sono sempre dovuto andare in officina con una frequenza che mi
ha lasciato sgomento.
Ritengo simili avvenimenti assolutamente inconcepibili; non dovrebbe
accadere nulla di simile a un veicolo costato la bellezza di lire 6.490.000.
Tanto più che ogni tremila chilometri il mio veicolo ha sempre ricevuto
l'assistenza richiesta dalla garanzia (o quantomeno, io ho portato il mio
veicolo all'officina. Che poi sia stato assistito o meno, non mi è dato di
saperlo, ma visti i risultati direi proprio di no), e pagata peraltro
piuttosto cara.
Sottolineo, infine, il fatto di essermi rivolto più e più volte sia al
numero verde, sia al vostro indirizzo email, per ricevere aiuto a causa
della situazione insostenibile che si è verificata nell'anno successivo
all'acquisto. Tutte le volte l'aiuto si è limitato a una telefonata da parte
vostra al concessionario, che ha affermato che il veicolo era pronto per il
ritiro e in perfette condizioni. Ogni qualvolta il ritiro avveniva, il mio
veicolo si guastava nuovamente nel giro di pochi chilometri.
Sono sempre stato un vostro affezionato cliente, e ritengo di non meritarmi
di essere preso in giro, come d'altronde sono convinto che Voi men che meno
vogliate prendere in giro me o qualunque altro cliente. Sono consapevole del
rischio che un veicolo a motore si guasti, è normale; ma se ciò accade, il
veicolo in questione dev'essere riparato senza indugio alcuno, con rapidità,
professionalità, DEFINITIVAMENTE, e soprattutto con i minori disagi
possibili per il proprietario. Purtroppo, nel servizio a me prestato dalla
Vostra concessionaria, nessuno di questi punti è stato neppure vagamente
rispettato. Vi chiedo dunque di prendere dei provvedimenti in mio favore
(che non si limitino a una telefonata che, come al solito, cadrebbe nel
vuoto) che mi permettano di ricevere una pronta riparazione - consistente,
stavolta, nella REALE sostituzione del pezzo in questione - del difetto
lamentato.
Gradirei inoltre ricevere una valutazione del mio veicolo per il ritiro come
usato, in maniera che io possa al più presto disfarmi del mio Hexagon: mi
rendo conto che ciò avviene, di norma, solo nel caso di un acquisto di un
veicolo nuovo; purtroppo, però, il trattamento che mi è stato risevato
dall'acquisto in poi mi ha fatto passare la benchè minima voglia di
acquistare un nuovo veicolo dalla stessa concessionaria. Lo dico con
rammarico, poichè i veicoli Piaggio quali il Runner o l'X9 mi sono sempre
piaciuti.
Nella speranza che i Vostri standard qualitativi ritorinino soddisfacenti
come una volta, Vi ringrazio per l'attenzione dedicatami. Attendendo vostre
notizie, porgo distinti saluti.



grazie marco, ma l'officina e percaso a roma? inizia con la Exxx? io
possiedo un runner fxr 180 dd, comprato nel grande concessionario di Roma,
ed ho avuto anch'io dei problemini risolti e non.
fosse la stessa?


 fosse la stessa?
No, non è di Roma, Xxx ce l'ho messo perchè non mi pare corretto citare la
concessionaria.
Non credo comunque che si possa dare la colpa alla concessionaria per i
problemi che ho avuto: la colpa è della Piaggio dal primo all'ultimo
inconveniente, anche se la mancanza di professionalità è da imputare
esclusivamente alla concessionaria. D'altronde, non è che loro ci possano
fare molto se ho ovalizzato quattro cerchioni diversi... difficile che sia
colpa loro.
Ciao :)


 ha scritto nel messaggio
news:94sa8u$20p$1...@nread1.inwind.it...
[...]


oohho caro kartoo, ti ringrazio per la segnalazione, non si finisce mai
d'imparare, cmq aspetto ancora una risposta da parte tua riguardo gli
adesivi! ti ricordi tempo fa....
hang loose


 ha scritto nel messaggio
news:94vb3a$ftl$1...@nread2.inwind.it...


Ciao Marco, sarei tanto interessato a leggere tutta la risposta che ti ha
dato la piaggio, potresti postarla??
Grazie e Ciao!!

 Grazie e Ciao!!
 l'ha già fatto
ciao

 Grazie e Ciao!!
Provvedo. Per comodità di lettura indicherò i miei commenti alla mail tra
parentesi quadre.
Egr. Sig. Tuveri,
Riscontriamo la Sua e.mail e siamo molto rammaricati di apprendere quanto
segnalatoci.
Ci siamo pertanto confrontati con la ns. Concessionaria per aver un quadro
completo della situazione. Ci risulta che effettivamente il veicolo di Sua
proprietà abbia evidenziato inconvenienti di varia natura meccanica ed
elettrica, ma ci preme evidenziare che in ogni occasione siamo intervenuti
sia direttamente tramite in ns. Funzionario Tecnico di zona, che nel mese
di Maggio 2000 ha autorizzato la sostituzione completa del motore, sia
successivamenente con il supporto diretto della Concessionaria XXXX di
XXXX, la quale ci risulta si sia sempre adoperata per ripristinare
tempestivamente il veicolo.
[Faccio notare di nuovo che ho comprato lo scooter in Ottobre e che la
sostituzione è stata autorizzata a Maggio. Dopo sette mesi! Per quanto
riguarda le riparazioni "tempestive", stendo un pietoso velo.]
Per le anomalia relative alla difettosità del tamburo ruota (sostituito tre
volte)
[Sì, è vero, qui mi sono confuso io: l'ho cambiato tre volte, quindi ho
adoperato quattro cerchioni diversi; per un lapsus, nella lettera
indirizzata alla Piaggio ho scritto invece di averlo cambiato quattro
volte.]
e il teleruttore, sostituito a distanza anche di pochissimo tempo,
abbiamo chiesto il rientro dei particolari presso il ns. Stabilimento di
Pontedera, per analizzare attentamente la denunciata difettosità, che al
momento ci risulta anomala in termini di riscontro con i dati già in ns.
possesso, relativi proprio a quei ricambi.
Riteniamo comunque che l'esito dell'ultima riparazione dia sufficiente
garanzia per il buon funzionamento del veicolo nel tempo, tuttavia
resteremo a Sua completa disposizione qualora se ne rendesse necessario.
Relativamente alla Sua ultima richiesta, la informiamo di aver preso
contatto con il Sig. XXXX XXXX, Responsabile Vendite della suddetta
Concessionaria, affinchè se lo riterrà necessario, possa usufruire di un
trattamento di riguardo per una eventuale permuta.
Scusandoci per il disagio arrecato, con l'occasione porgiamo i ns. migliori
saluti.
Eccoti accontentato :)
Spero che non abbiate bisogno di ricorrere ai metodi che ho dovuto usare
io... :P


 ha scritto nel messaggio
news:9543ci$nr5$1...@news.ngi.it...

scusa, avevo letto in fretta e ho visto che l'altra era la sua lettera.
ciao

Grazie!!