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Titolo: 400 YAMAHA o SUZUKI!!?

Da 3 anni posseggo uno Scooter Yamaha Majesty 250, quando l'ho comperato
aveva un anno e 5.000 Km.
È andato sempre benissimo, e ho avuto molte soddisfazioni, in 3 anni ho
percorso quasi 70.000 Km.
Ora mi accorgo che il mio scooter vorrebbe andare in pensione, e a dire il
vero il suo lavoro l'ha fatto.
Allora io sono andato a vedere il nuovo Majesty 400 che mi piace tanto, ma
ho sentito dire da tante persone che ha e da molti problemi, e mi hanno
detto:
"Piuttosto prenditi il Suzuki 400 Type S, che va veramente bene".
Accetto da voi un buon consiglio, perchè sono veramente incerto.
Attendo con ansia una vostra risposta. G. Oscar

 a scrivere:
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PLONK.
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
"Mio nonno era talmente aggressivo e arrogante che sulla sua tomba,
sotto la foto, c'era scritto «Cazzo guardi?»" 

Burgman 400 i.e. Costa meno ed è più coerente.
Ma non ne avevamo già parlato?
Albenet on B650EXK5-nero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:2wz_d.1080639$35.40...@news4.tin.it...


 Attendo con ansia una vostra risposta. G. Oscar
Non aspettare a vuoto qui, ci sono giorni che non posta nessuno, magari
lascia la mail che ti contattiamo in privato
Ciao e buoni km.
Facci sapere cosa compri!!
-- 
Alessandro aka Bob Rock @work
Leonardo 250 ST  "Belzebú"
Genova

 lascia la mail che ti contattiamo in privato
grande Bob!!!
:-)))

 ha scritto nel messaggio 
news:2wz_d.1080639$35.40...@news4.tin.it...
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il maj 400 ha effettivamente dei gravi problemi di trasmissione. Io lo 
posseggo, e devo dire che sarebbe un mezzo eccezionale per la sua categoria 
se non ci fossero i suddetti problemi. E' uscita una modifica a pagamento 
(yamaha) che accorcia i rapporti finali, ed elimina il surriscaldamento 
della frizione, ma ne risente la velocità di punta, e di conseguenza anche 
il motore, in quanto a 8000 giri rimane imballato e non può andare oltre i 
140 di tachimetro. Io sto provando a sostituire il variatore con altri che 
si trovano sul mercato, sperando di trovare una soluzione provvisoria che mi 
permetta per lo meno di poter viaggiare sulle statali con il passeggiero. 
Infatti ora non posso fare strade in salita in due perchè per partire devo 
spingere con i piedi. Malgrado ciò ti sconsiglio veramente il burgman, 
perchè anche se ha una trasmissione equilibrata ha un telaio che si imbarca 
molto di più di quello del maj 400, e soprattutto ha la frenata integrale, 
che a mio parere è un obrobrio. Lo possono guidare solo i pensionati che 
vanno a fare la spesa. Se devi correggere un minimo la guida in curva non 
hai neanche la possibilità di utilizzaresolo il freno dietro (anche se 
dicono che hanno un sistema che fa frenare di più il posteriore, non serve). 
Questo è molto brutto in particolare su mezzi come gli scooter, che non 
hanno ne un controllo diretto tramite l'acceleratore, ne tramite un cambio 
di marcia e ne con la frizione. Praticamente il mezzo è lasciato a se 
stesso, quasi in folle. L'unica possibilità era l'uso indipendente dei due 
freni. Veramente assurda la frenata integrale in moto :o(   Comunque, se 
puoi, per ora tieniti il 250, in attesa che yamaha metta a posto 
definitivamente il problema del 400.
Ciao
Ernesto 

 ha scritto nel messaggio
----CUT----
scusate, non ho visto il crosspost :o(
Ciao
Ernesto 


hai perfettamente ragione..........inoltre sul mercato arrivano nuovi
scooter a getto continuo....
non dovrebbe essere difficile trovare un buon sostituto dell' MJ250.
ciao
fm

 permetta per lo meno di poter viaggiare sulle statali con il passeggiero.
Ciao,
hai già provato qualcosa?
Io ho chiesto in ad un meccanico ma ha mai sostituito la frizione 
originale della Yamaha...
Oltre il kit Malossi cosa esiste?
Grazie
-- 
AtomicAnt (
www.atomicant.net
)
Majesty 400
Genova
3° CSRN Abetone - 4° CSRN Citta` di Castello
Il vero ristoratore genovese decide in base alle simpatie[cit]

 ha scritto nel messaggio 
news:4uone.1476847$35.55...@news4.tin.it...
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 Oltre il kit Malossi cosa esiste?
Ne esiste uno Polini, ma non so come vada. Esistono poi delle massette 
malossi di vario peso sia per il multivar che per il variatore originale. 
Non credo esista altro, naturalmente oltre al kit di ingranaggi finali 
yamaha, che come già detto risolvono il problema frizione ma ne apportano 
altri.
Ciao
Ernesto

 la frizione del odello 2004 era improponibile.
incredibile che la yamaha abbia fatto un tale errore su uno scooter da 6000
euro
Se fossimo negli Stati Uniti le sarebbe costato molto caro, pero' siamo nel
Bel Paese....:-(
ciao
fm

 Se fossimo negli Stati Uniti le sarebbe costato molto caro
Uhm... non so...  in fin dei conti non e' un difetto pericoloso.
Fastidioso, certo, specie per chi gira in 2, ma non crea problemi di
sicurezza su strada.
O sbaglio ?
Non so, eh, chiedo?
Io ho il modello 2005 e per quanto ho potuto vedere finora (3.500 km) ne
sono contentissimo.
Ogni tanto si sentono degli strani ronzii di provenienza ignota (cinghia?
variatore? boh!) pero', finora, lo skiuter ha sempre funzionato alla grande
sia in autostrada che in montagna.*
L' unica volta che lo skiuter non m'e' proprio piaciuto e' stata la prima
volta che ho affrontato una discesa e non avevo freno motore. Niente. Zero.
=8-0
Cioe', lo so che non e' come avere il cambio, ma quando chiudi il gas il
motore un po' ti aiuta a rallentare, li invece no: la frizione staccava
subito. :-(((
Poi, inspiegabilmente, dopo quella discesa non e' piu' successo e ora,
fortunatamente, la frizione non stacca piu' cosi in fretta.
Forse si doveva adattare, boh.
(*)
Per completezza, preciso pero' che io sono probabilmente un utente un po'
atipico perche' il 99% delle volte che utilizzo lo skiuter NON guido in
citta' e NON porto passeggeri.
-- 
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
      "ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
          "TEMERARIO DIESEL"
  "VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
 
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349