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Titolo: Cuscinetti B650...

Ciao a tutti, ultimamente posto pochissimo ma leggo ancora qualcosa, da
settimana prossima spero di essere un po' più presente di nuovo.
Ed ora passiamo al motivo dell'oggetto, a 24000 Km avevo cambiato i
cuscinetti della ruota posteriore perché completamente DISTRUTTI, tanto
che non c'è stato verso di toglierli con l'estrattore e abbiamo dovuto
costruire una chiave di fortuna per picchiarli fuori dall'altro lato,
adesso, a 47000 sono andati quelli anteriori, e la ruota posteriore
cominciava ad avere un po' di gioco, così ho deciso di cambiarli tutti e
quattro subito, qui vicino c'è una fabbrica e così ci sono andato per
vedere un po' cosa c'era da scegliere, alla fine ho comprato e fatto
montare dei cuscinetti a gabbia di rulli, che perdevano circa 500 giri/m
riducendo la velocità massima sopportabile dal cuscinetto a 1300Km/h :-D
ma sopportano un carico statico e dinamico ben 4 volte superiore ai
cuscinetti originali, dal momento che detti cuscinetti hanno l'anello interno
ho dovuto prenderli con la battuta da una parte, e
sono costati la bellezza di 230 Fr. (circa 140 euro) che non sono pochi,
ma devo dire che, anche togliendo l'effetto placevo, resta una sensazione
di guida che mi sembra ancora migliore di quando l'avevo appena ritirato
dal concessionario, sembra di girare letteralmente su un letto d'olio,
cosa che di fatto a superato le mie aspettative, di fatto io mi aspettavo
semplicemente di non notare nessuna differenza e di avere una durata
maggiore.
Detto ciò, non mi sembra di aver letto di nessuno qui che abbia avuto
problemi con i cuscinetti, è una sfiga mia o semplicemente è una cosa
così normale da non essere degna di segnalazione sul NG?
Ciao a tutti
Faricello su Algida 650 EX K4

 riducendo la velocità massima sopportabile dal cuscinetto a 1300Km/h :-D
 
                 ^^^^^^
Prova a ridurre la velocità di qualche migliaio di km/h magari i cuscinetti 
durano di più,
oppure prova quelli di un Tornado o di un F16 :-)))
In pratica hai ridotto la velotà a soli mac1 :-)))
-- 
------------------Matteo-da-(Co)---------------------
www.larioriders.it
 matteo(at)larioriders(punto)it
Now on CBF600 BurgFace EX-->BURGHY 250 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?matteo
Treffen: Futa03/04/05 Nazionale04/05/06
Zerotreffen05/06 Confinetreffen05
MatrimonioTreffen ##3°IHMSKART##
---------------------------------------------------------  

Ciao Fary, se non lo sai ora ho il Burg di Pasc i cuscinetti post li ho 
cambiati la sett scorsa quelli anteriori 12000 km fa, è sufficiente spendere 
10 euro la coppia te lo assicuro,Mauro (Bar mauro) li ha levati a spinta in 
4 secondi.Dei 2 post uno solo era sballato, ma era stato sostituito sempre 
con uno standard senza protezione. Ciao a presto. 

 problemi con i cuscinetti, è una sfiga mia o semplicemente è una cosa
Del gruppo non mi sembra, ma il mio mecca sì e avevo postato anche la sua
avventura sull'Isola d'Elba in ferie, con il bilico coi cuscinetti anteriori
andati.
Qui il link: 
http://snipurl.com/1h2zz
Certo che ritrovarsi dei cuscinetti da cinquantino su un mezzo da quasi
trecento chili... :-\
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°...6° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
======================================================
Il migliore fra gli uomini è colui che arrossisce quando lo lodi
e rimane in silenzio quando lo diffami. (Gibran, Kahalil)

 cosě normale da non essere degna di segnalazione sul NG?
capitato a tutti: a me a vikingo  e a qualcun altro che ora non ricordo; 
motivo che quelli che montano in fabbrica sono fatti di pastafrolla e alla 
prima lavata con idropulitrice saltano. Il costo mi sembra un pň alto; con 
molto meno prendi cuscinetti della skf che sono ottimi :)
ciao
pasc 


Ciao caro!!!
ti confermo il problema dei cuscinetti, anche io li cambiavo ogni 20.000km
circa....dipendeva da quanto volte vedevo il Doc......
In alto i cuori!!! \o
--
Vichingo
Prov. Bergamo
su "Eva" Yamaha Dragstar 1100
Memento Audere Semper
www.kustomgarage.it
vichingo00NOSPAMhotmail.com
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 circa....dipendeva da quanto volte vedevo il Doc......
LOL!
Mi ricordo ancora una specie di "santino" con la tua immagine e un "vai
forte" o qualcosa di simile... mitico!
Ciao
-- 
PrimoCarnera su Silverwing 600 Blu - Imola
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 montare dei cuscinetti a gabbia di rulli,
Non so cosa monti il B650 ma credo che la tipologia di cuscinetti sia a
sfere.
Dico questo perchè, se le mie reminiscenze di meccanica non mi tradiscono,
le due tipologie sino piuttosto differenti.
Mi pare che i cuscinetti a rulli siano adatti solo per sforzi principalmente
radiali mentre quelli a sfera dovrebbero sopportare bene uno sforzo sia
radiale che assiale.
Considerando come lavora un cuscinetto montato su cerchione di motociclo,
oserei dire che esistono entrambi gli sforzi (assiale e radiale). Quindi io
avrei scelto una tipologia di cuscinetto adatta a questo tipo di utilizzo.
Spero di non aver detto cazzate: sono andato a logica ed a memoria di quanto
studiato eoni fa.
In ogni caso, viste le caratteristiche sovrabbondanti del cuscinetto testè
comprato, non credo che ci saranno particolari problemi di durata.
Fosse stato per me avrei comunque preso un cuscinetto di pari tipologia ma
di qualità superiore, SKF ad esempio.
-- 
Ipe (GE) Fazer 600 ex XJ 600S Diversion
ICQ: 108785194 - MSN: mikeipe...@SPAMhotmail.com - SKYPE: mikeipe68
Membro del CAPB: (tessera n#004)
Se mi interessasse andare più forte mi basterebbe imparare
a sfruttare un po' di più la mia ... Invece mi diverto così. (LPV)

 forte" o qualcosa di simile... mitico!
...grande...e quel santino funziona perfettamente... :-))


forte" o qualcosa di simile... mitico!
Made by Capa :)
"Vai forte, pensa a me!" :D
Il Doc uno con Vichingo e il Vichingo uno con Doc :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot

...grande...e quel santino funziona perfettamente... :-))
Col cancello il santino deve fare gli straordinari.  :-P
-- 
Ciao
 
  Cobra®
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  [Salvo - HONDA HORNET 900 - Milano]
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  [Ex Leonardo 150 - 250]-[Ex Yamaha FZ6 Fazer]-
  [Ex Burgman 650] -
  [1° 2° 3° CSRN] - [Cannonball 2003 - 2004 - 2006]  
  [Zerotreffen 2005 - 2006 - 2007]
 
===============================================

 Ciao a tutti
ciao Fari, ben riletto.. a presto!
--
gec
-- 

 Col cancello il santino deve fare gli straordinari. :-P
sono talmente fermo....che i santini non servono... ;-))))


settimana prossima spero di essere un po' più presente di nuovo.
Eccomi, allora, i cuscinetti posteriori io li avevo già cambiati, la
prima volta si erano completamente distrutti, questa volta non ancora
ma avevano anche 6000 Km un meno, queli anteriori nn li avevo mai
cambiati ma avrei dovuto cambiarli prima cmq, ho letto le vostre
risposte e spero che la mia scelta per i cuscinetti a rulli si
dimostri azzeccata, è vero che li ho pagati piuttosto carucci ma se
durano anche "solo" 60000Km arrivo a 100000 e poi decido :-P
Counque sono contento che non succeda solo a me :-) e per Condor,
adesso che ho letto il tuo repply mi sono ricordato di averlo già
letto, infatti mi aveva colpito allora il fatto che i cuscinetti
fossero così sottodimensionati.
Ciao e grazie.
--
Faricello su Algida 650 EX K4
xxx.xxxxxxxxx.xxx :-(    ICQ 285-175-402
Prosciutto04 Confine04
Elefante05 Nazionale05 Futa05 (stampellizzato)
Zero06 Nazionale06
[**FOCA TEMERARIA**]

 fossero così sottodimensionati.
Non ricordo se l'avevo scritto, ma una volta sostituiti con degli SKF il
difetto non si è più ripresentato. ;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
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