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Titolo: B&W250 Qualcuno ha gia cambiato il variatore?

Sono propenso alla sostituzione del variatore del mio B&W250.
Qualcuno l'ha gia cambiato?
-- 
§§  Provare è un Diritto  di Tutti.
Riuscire è un Onore di Pochi  §§
       ¸.·´¯G¯`·.¸^¸.·´¯D¯`·.¸
                     on
    KYMCO BET & WIN 250

Qualcuno l'ha gia cambiato?
ho un bet e win 150 e lo faro anchio forse ma sono indeciso se
cambiare variatore oppure semplicementi cinghia rulli e bon quanto
costerebbe un variatore?

 costerebbe un variatore?
a me il rivenditore ha proposto
la sostituzione dell'intero variatore a 120-140 euro.
(comprensiva di manodopera)
bah....
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Ciao da Thunder7
Peugeot Buxy 50cc '94
15k km ex driver
Now on B&W 125 4t '03
_._._._._._._._._._._._._._
[leva il freno per l'e mail]

 ha scritto nel messaggio
news:1XF5b.12784$hE5.4...@news1.tin.it...
[cut]
apro apro a proposito..
allora eri proprio tu a Sarnico quella mattina di sabato di un mesetto fa
che ci siamo incrociati all'altezza del campo Quader,e io andavo verso
Villongo
with zavorrina!
Solo che mi sono accorto dopo, bel mezzo e bel colore!
ciao Thunder7

 wrote in message
bj7mge$ghssf$1...@ID-192336.news.uni-berlin.de...


 Antonio
mah...
io sinceramente ho parlato con un tipo
che ce l'ha da un po', io ho provato il suo e
viceversa,
quello di cui posso essere sicuro è che con
la modifica lo scooter ha molto più spunto
sia in ripresa, sia in partenza da fermo,
sia nelle partenze in salita, soprattutto se viaggi in due,
quello che mi è sembrato strano è che in velocità
non perdeva molto,anzi era quasi identica alla
mia, e a sentire lui l'unica controindicazione erano i consumi leggermente
aumentati...
mah, io era indeciso se continuare a fare i 30 km circa al litro,
oppure avere maggiori prestazioni, intanto l'ho
lasciato così che mi besta, al tagliando dei 4000 km vedrò!
ciao Thunder7

 Aumenta la velocità massima raggiungibile?
Solo se è modificabile e lo modifichi.
Come quasi tutti i variatori, possono essere lavorati un pelino x ricavarne
qualche km/h in +...
Io l'ho fatto al Multivar (ed ora sono in test con anche altre modifiche:
rapporti un poco + lunghi e marmitta arrow omologata lievemente modificata)
Pure StarFlex l'ha fatto sull'originale ed ha guadagnato qualche km/h in +
di tachimetro.
P.s.: entrambi abbiamo un Leonardo250
-- 
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 raggiungibile?
Il "trucco" sta nel cambiare il peso dei rulli (generalmente alleggerendoli)
in modo che il motore in accelerazione stia sempre un pelo sopra al regime
di coppia max.
D'altra parte alleggerire troppo i rulli fa aumentare sì la ripresa, ma al
prezzo di una maggior usura del motore e una sensibile diminuzione della
velocità max raggiungibile.
--
* *Bianco & Focaccia* *
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*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 ha scritto nel messaggio
news:bj7mnf$dhuga$1...@ID-192336.news.uni-berlin.de...


 ha scritto nel messaggio


 Duve l'hai comprato? da DArio Moto per caso?
è la tua risposta definitiva?
l'accendiamo?
risposta esatta!
ciao Thunder7