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Titolo: Domanda su getto e rapporti

Volevo farvi 2 domande:
1- adesso monto il malossi base e l'nrx giannelli con il carburatore 12 e ho
ancora il getto originale(64) ed č ben carburato, io avrei pensato ad un 75
o ad un 80 visto che prima avevo la marmitta catalitica e adesso metto anche
la spugna filtro + porosa, voi cosa mi consigliate???????
2- provando a dagli una tiratina adesso che sono sui 150km ho notato che in
piano va ma sale molto di giri, avevo allora pensato di cambiare(forse) i
rapporti secondari e metterli medi(non troppo lunghi), mi potreste dire
quanto costano e quali mi consigliate e quanto potrei guadagnare in velocią
ma soprattutto, perderei molto in ripresa e velocitą in salita????
grazie e ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc zirri

 grazie e ciao
1) Prova a lasciare il getto originale anche con la spugna + porosa, se da
problemi allora cambialo, ma finchè va bene non toccare la carburazione!
2) Se i giri sono alti quando raggiunge la velocità massima allora ti
conviene montare i rapporti allungati, che se non trooppo lunghi (ti
consiglio i medi) non ti toglieranno molto in ripresa facendoti invece
guadagnare in velocità (circa 5 km/h) e in affidabilità...
I rapporti Polini costano circa 100.000 al mio negozio di fiducia, anche gli
altri divrebbero aggirarsi su quella cifra.

La carburazione non č un problema perchč quando ho montato il motore l'ho
dovuto ricarburare perchč non andava bene, poi montando la spugna + porosa
con lo stesso getto dovrei ricarburarlo andando cosě a perdere quel poco che
potrebbe rendere.
Io in realtŕ volevo un consiglio su che getto protrebbe essere + o - adatto
per la configurazione del mio scooter, io avrei pensato ad un 80 se perň per
voi non va bene ditemelo e consigliatemi.
grazie


 voi non va bene ditemelo e consigliatemi.
E' difficile dire a "occhio", cmq penso che possa andare bene. Fai
attenzione che se il getto troppo piccolo, la carburazione può risultare
eccessivamente magra (di benzina), con rischio di grippaggio! Cmq con un
carburatore 12 nn credo che dovrebbe succedere, ma ti consiglio di farci
attenzione!
Ciao!
Leo
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Leonardo e Francesco
Aprilia AF1 Futura  75cc Polini
ex Montesa Cota 80cc Polini

Tranquillo ho regolato la vite dell'aria per avere una miscela un pò grassa
durante il rodaggio infatti fa un po' di fumo ma per adesso va meglio così,
meglio dover pulire motore e marmitta una volta in + che cambiare gruppo.


 meglio dover pulire motore e marmitta una volta in + che cambiare gruppo.
Hai proprio ragione! :-D
Oltretutto se grippi molto probabilmente devi cambiare anche l'albero.


Non mi parlare di grippaggio, quell'rx ne ha subiti 3 in poco + di 20000km,
uno colpa mia e gli altri no bah
il primo colpa mia, sbagliato candela che si è rotta e l'ha sputata fuori
dalla marmitta, cionciato malissimo; il secondo un polini da paura a 1000km
giusti giusti tutto un tratto si inchioda e l'ultimo ho fatto un bel po' di
km, era un cilindro senza marca in ghisa e non andava tanto, si è piegata la
biella ed è andato.
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Malossi
