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Titolo: Non voglio essere da meno o yeah! (Modifiche fari!)

Visto che tutti parlano di modifiche fari io pure c'ho un problema. Non mi
rendevo conto, non davo conto alle parole del saggio e sapiente acar che mi
diceva che l'impianto luci faceva letteralmente schifo e ora mi trovo a
ricredermi.
Indi chiedo ad esperti di fama mondiale quali siete voi (in particolare al
sempre più sexy divo di tutte le donne Leo2emezzo (che indica la lunghezza,
come ben sapete del suo battacchio TM)) posso fare qualche modifica?
Spararci su le lampade alogene che tanto odio sulle punto o macchine simili?
Con il loro azzurrino abbagliante che quando passi all'abbagliante sembrano
le luci di posizione?
Voglio più luce! E l'abbagliante mi illumina gli alberi (troppo alto!!!)
Ditemi ordunque voi eletti scooteristi :-))
--
¸·¨º  &y ~ §¡¤r§y  º¨·¸ (Venezia | Padova)
Yamaha Majesty *Maje* 125 '03 Smoky Grey
http://www.3wstyle.net/blog

 Ditemi ordunque voi eletti scooteristi :-)
Io ho montato le lampadine PHILIPS vision plus e mi sono trovato
ottimamente.
Te le consiglio, oltre ad una regolazione del faro.
-- 
rivap

> Te le consiglio, oltre ad una regolazione del faro.
rivap ma su che scooter? sul maje125-150-180?
--
虞那  &y ~ 均尸囤  漕溢 (Venezia | Padova)


 rivap ma su che scooter? sul maje125-150-180?
kymco gd 250
--
rivap

 E l'abbagliante mi illumina gli alberi (troppo alto!!!)
Beh... allora regola l'altezza dei fari...
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 Beh... allora regola l'altezza dei fari...
Si può? Come si fa? ;-)
Quindi io potrei anche mettere le alogene se il circuito me lo permettesse?
Avevo letto di starflex che diceva che si potevan montare solo quella da
qualche watt in più...
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Ecco una precisazione: in teoria tutto è montabile!
Il tutto ha però dei vincoli, sormontabili e non:
sormontabili:
-zoccolo della lampada: lo cambi o ti crei un adattatore
-limite massimo di corrente che l'impianto può reggere (solitamente basso da
qui il perchè dell'uso dei relè)
non sormontabili:
-temperatura che raggiunge la lampada
Se la lampada crea troppo calore ed è molto in prossimità della parabola o
della plastica fondi tutto.
x quanto riguarda il Leo, come ci suggerisce Starflex, un giusto compromesso
è dato da:
-lampade H4 (Ti consiglio le Philips Blue Vision)
-nuova linea di potenza nell'impianto
-l'uso dei relè
Questa soluzione già di per sè scalda notevolmente la plastica trasparente
del gruppo ottico dei fari ma non arreca nessun danno perchè il valore di
temperaura è accettabile visto e considerato che è soggetto ad una sorta di
raffreddamento ad aria durante la marcia.
soluzione testata egregiamente nelle giornate più calde e afose d'estate.
Quindi niente problemi.
Spero di esserti stato d'aiuto.
PS: Volendo si potrebbe montare anche un inpianto HID a scarica di gas
(stesso principio del neon) anche se i costi sono troppo spropositatia mio
avviso. Solo di materiale dovresti spendere tra i 300 e i 600 euro.
Calore zero, luce fantastica e azzurrata ma costi esagerati.

 qualche watt in più...
Eggià.
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 Voglio più luce! E l'abbagliante mi illumina gli alberi (troppo alto!!!)
Ti riporto fedelmente la cronistoria dei miei (imbranati) tentativi:
vado da un conce/ricambista ufficiale Yamaha e chiedo della possibile
modifica...lui mi propone due alogente con lo stesso attacco delle lampade
originali e stesso wattaggio (dice lui che non succede nulla...)
Smonto non senza difficoltà la prima lampada e monto (non senza difficoltà)
la nuova. Accensione ed effettivamente (ma va???) la differenza con l'altra
che è originale si nota eccome...
Monto la seconda e senza accendere lo scooter vado verso un muro per vedere
se sono montate dritte...
Tempo dieci secondi (meno male che non avevo richiuso il tutto...) ed esce
una gran fumata da un portalampada...Rismonto tutto e riporto con tanto di
ringraziamenti al venditore e le baratto per due litri di castrol.
Poco prima il mekka del distributore Yamaha a Roma mi aveva detto che il
problema era nella parabola che si sarebbe squagliata.
A quel punto ho desistito un pò perchè ero in garanzia un pò perchè
cominciavo ad allontanarmi sempre più spesso per turismo e due fari seppure
pessimi sono sempre meglio di nulla...
Ciao
Saggio Acar

 -lampade H4 (Ti consiglio le Philips Blue Vision)
Ma vah, le blue vision fanno il 30% in più, le VISION PLUS invece fanno il
50% (fonte: sito PHILIPS).
Il prezzo è simile....non c'è motivo per prendere un prodotto inferiore.
Costano circa 25 euro la coppia.
-- 
rivap

 Ecco una precisazione: in teoria tutto è montabile!
APPROVATO! :-))
Quoto e sottoscrivo.
Unico problema: io non metterei su le H4 60/55, a meno di non tenerle spente
in città (...) pena la scarica della batteria.
Altro problema: dovrai divertirti parecchio a modificare lo zoccolo....
prendi le Osram 45/40 alogene (Bilux haloroad) e usa quelle come base, leva
lo zoccolo e trova un modo per :
- fermarle in modo decente nello zoccolo del Maje
-centra BENE la posizione dei filamenti e lo schermo metallico
dell'anabbagliante
- effettua i cablaggi con cavi di adeguata sezione
Ciao e buon lavoro!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

 - fermarle in modo decente nello zoccolo del Maje
Silicone resistente alle alte temperature ?
-- 
rivap


Tutto corretto, solo che a me piace l'effetto azzurrato! Dipende dai gusti.


Beh anche a me piacciono certe cose, ma quando si tratta di sicurezza cerco
di scegliere il meglio, anche perchè avevo provato delle lampadine per
nebbia con risultati non soddisfacenti.
-- 
rivap


wrote:

Per quanto riguarda la sicurezza andrebbero benone qualsiasi H4 anche
quelle tarocche. (tralasciando il fatto che poi ti ingialliscono la
plastica)
Se per sicurezza intendi vedere di più ti hai ragione, ma come ti ho
già detto basterebbero le H4.
Se invece per sicurezza intendi essere più visibile dagli altri ti
sbagli di grosso (al 99%) in quanto anche io credevo fosse così.
In teoria è vero ma in pratica ti posso assicurare che gli
imb......illi in auto che nonostane abbiano il faro puntato dritto
nelle loro retine fanno finta di non vederti, ti tagliano la strada,
stanno in mezzo alla strada e ti bucano gli stop.
Per certa gente che tu abbia un riflettore da stadio o una lampadina
interna di un cellulare la cosa non cambia.
Ora devo alzare un pochino il puntamento dei fari e vedere la cosa
come cambia.
Ciao.