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Titolo: Info manutenzione Leo 250

Salve ragazzi!
Il mio caro Leo 250 e' arrivato alla soglia dei 23 mila Km.
La manutenzione e' stata quella consigliata sul libretto uso e manutenzione
(cambio olio motore, rulli e cinghia a 12mila Km, candela e filtri vari).
Oltre alla manutenzione ordinaria cosa converrebbe fare per stare ancor +
tranquillo, visto ad Agosto lo portero' con me in Grecia ??
In caso di sostituzione di olio del mozzo (spero si chiami cosi' quello
sulla ruota posteriore) con quale marca e tipo bisogna  scegliere??
Thanx!
Danny
P.S. Chiedo a voi in quanto ho abbandonato da tempo l'officina Aprilia ed il
mecca di fiducia e' abituato ai soli cambi olio + cinghia + filtri + rulli.

 sulla ruota posteriore) con quale marca e tipo bisogna  scegliere??
Quello consigliato sul libretto di uso e manutenzione :)
Io ho comprato il Castrol EPX 80W90, per ingranaggi.
Il manuale del mio Madison 250 (stesso motore/trasmissione del Leo 250)
consigla il Q8 T35, di viscosità 80W, quindi ci troviamo.
-- 
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ra...@despammed.com
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 mecca di fiducia e' abituato ai soli cambi olio + cinghia + filtri +
rulli.
Bavo e così non ti fai pelare il portafoglio!
L'olio lo cambi ogni 3000km?
Ah... visto il chilometraggio... una controllata/registrazione alle valvole
non
gli farebbe male...
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  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
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  EMAIL agb_leonardo_250[CHIOCCIOLA]
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
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 Io lo cambio prima di ogni estate anche se forse è un po esagerato :-P
'azz
Io direi che ogni 3 anni va bene...


 L'olio lo cambi ogni 3000km?
Per la precisione ogni 2000 ;-)
Con 10 Euro non divento ricco e il motore mi ringrazia :->>

 Con 10 Euro non divento ricco e il motore mi ringrazia :->>
Però l'ambiente ne risente... 


 Io direi che ogni 3 anni va bene...
Si :-)


 Con 10 Euro non divento ricco e il motore mi ringrazia :->>
Così presto? Già 3000km son pochi...
Cmq beh... male non gli fa :-)


 Perň l'ambiente ne risente...
basta non buttarlo in giro...


 Si :-)
Reo confesso!
Sprechi liquido refrigerante, inquini l'ambiente.... sono cose che non si
fanno. E' inutile e dannoso (per l'ambiente) sostituire queste cose piů
spesso del necessario.


 basta non buttarlo in giro...
Ne risente lo stesso: in qualche modo deve pur essere smaltito.
Se tutti cambiano l'olio (o altri liquidi) più spesso del necessario, si
deve smaltire molta più roba di quanta se ne smaltirebbe altrimenti...


 spesso del necessario.
Ah... allora il liquido non posso buttarlo nel giardino...? Ops... :P
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agb_leon...@hotmail.com


 deve smaltire molta più roba di quanta se ne smaltirebbe altrimenti...
Beh... anche questo è vero.
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            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com



L'importante credo sia comunque far smaltire gli olii e quant'altro che
danneggi l'ambiente a societa' specializzate nello smaltimento, non voglio
neanche immaginare che i mecca generici smaltiscano tutto nelle fogne....
Lasciamo stare poi il discorso dei metodi utilizzati dalle "aziende
specializzate nello smaltimento di rifiuti tossici". Si spera che lo
facciano secondo norma di legge.

 danneggi l'ambiente a societa' specializzate nello smaltimento, non voglio
Si, questo si...
Però è anche inopportuno nonché inutile produrre più rifiuti di quanto sia
necessario.
Se il cambio dell'olio è previsto ogni 3000 Km, e to lo fai ogni 2000...
Significa che ogni 12.000 Km hai fatto 6 cambi d'olio contro 4...
E questo significa quasi 3 litri d'olio in più da smaltire...
Anche se smaltiti correttamente, sarebbe comunque meglio evitare, non so se
mi spiego.
