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Titolo: alcuni quesiti

Ciao a tutti, mi appresto a fare l'esame per la moto. Avevo alcuni dubbi 
riguardo alcuni comportamenti da tenere in strada.
1) la freccia nelle rotonde. Da me a TN ce ne sono un sacco anche di 
piccolissime, come devo comportarmi?
2) se ad un incrocio (centro carreggiata per cui non ci sono segnali 
verticali) c'� disegnata solo una freccia a sx con linea continua ma non c'� 
ne scritto stop n� dare la precedenza, come devo comportarmi? Devo FERMARMI 
COMUNQUE anche se non passano veicoli come nel caso dello stop (c'� la riga 
continua) o solo nel caso sopraggiunga qualcuno come nel caso del dare la 
precedenza (per terra triangolini anzich� riga continua).
3) se devo immettermi in tangenziale basta guardare gli specchietti o � 
meglio girarsi per vedere se arrivano veicoli?
Grazie mille a tutti.
Ciao

 Ciao
prego.
P.s: leggiti il manuale della scuola guida... ;ï¿œ)
-- 
LEOrap on SoFï¿œzer600 '04
IHMS-Bergamo

 E chiedere alla scuola guida dove fai l'esame? ;-P
lo faccio da privatista
Grazie per le risposte

 Grazie per le risposte
prego.


 prego.
Scusa, un'altra cosa: ma per entrare in rotatoria devo mettere la freccia a 
sinistra?
Grazie ancora

 sinistra?
?
ehm, no...
In rotatoria dai precendenza a SINISTRA...
e metti la freccia a destra quando devi svoltare per uscire...


 ehm, no...
come no?!? Ero convinto che chi gira deve tenere la freccia a sx finche'
continua a svoltare..
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 finche' continua a svoltare..
purtroppo la faccenda delle rotatorie varia da regione a regione.
il codice prevede che si metta la freccia a destra solo quando si deve 
uscire. nel caso di rotatorie a 2 corsie, a scuola guida alla mia ragazza 
hanno detto che la corsia di destra si usa per girare a destra o andare 
dritti, quella di sinistra per girare.
sempre la mia ragazza per� mi diceva che in veneto si usa tenere la freccia 
a sinistra mentre si fa la rotonda e toglierla quando si esce. � una cazzata 
immane, ma ti assicuro che in alcune scuole guida insegnano cos�. tu, nel 
dubbio, non farlo.
per quanto riguarda gli altri due quesiti, non sono sicuro, ma ti dico la 
mia:
2) se non c'� lo stop credo non sia obbligatorio fermarsi, ma solo dare 
precedenza
3) io un'occhiata veloce dietro girando la testa la darei. in fondo anche in 
moto c'� il problema del punto cieco, nel caso in cui un'auto ti stia a 
fianco. certo, in moto te ne accorgi un po' pi� facilmente :D
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere 

 dubbio, non farlo.
non voglio alimentare una polemica ma quando mi capita d'immettermi in una
rotonda mi fa abbastanza incazzare che chi continua a girare non ha la
freccia.. ho sempre il dubbio che: esce dalla rotonda o non esce?!?


 esce?!?
il problema � chi esce senza la freccia, non chi non la mette quando gira.


 Ogni volta che cambi corsia o svolti devi mettere la freccia...
e nelle rotonde devi tenere la freccia sinistra mentre entri/SEI NELLA 
ROTONDA per poi mettere la freccia destra prima di uscire dalla rotonda!! 

ROTONDA per poi mettere la freccia destra prima di uscire dalla rotonda!! 
La freccia per entrare? Boh?

<Carmine> ha scritto nel messaggio 
news:519n95hoe0flebgmp...@4ax.com...

SI, la freccia che indica che resti in rotonda(e quindi non stai per uscire) 
evita incidenti ed � obbligatoria(o almno, lo era quando ho fatto la 
patente).
e lasciami dire che chi non la usa(quasi tutti, e in pochissimi la usano 
almeno per uscire) mi sta abbastanza sul czo (come utente della 
strada,s'intende). 

 e metti la freccia a destra quando devi svoltare per uscire...
no, freccia a sinistra per entrare e fin quando ci rimani, freccia a destra 
quando stai per uscire(con sufficiente anticipo, ovviamente). 

 continua a svoltare..
ed infatti hai pienamente ragione 

 freccia.. ho sempre il dubbio che: esce dalla rotonda o non esce?!?
ma infatti, quando feci la patente mi dissero che era obbligatorio tenere la 
freccia inserita(GIUSTAMENTE). 

 fianco. certo, in moto te ne accorgi un po' pi� facilmente :D
tre anni fa ho preso la A, ma mi avevano detto di non girare la testa
assolutamente. la testa va girata solo quando parti uscendo da un
parcheggio. occhio pero' a girare bene la testa quando guardi gli
specchietti, deve vedersi che stai guardando gli specchietti girando la
testa e non solo con la coda dell'occhio, se no l'esaminatore dice che non
hai guardato gli specchi.
-- 
Spolvera la mia email per rispondermi
"Storia del Mondo. I vulcani eruttarono. Gli oceani ribollirono.
L'universo era in tumulto. Poi venne il cane."
Snoopy
maxy04.splinder.com


 quando stai per uscire(con sufficiente anticipo, ovviamente). 
Caaaapito. ;-)


 andare dritto, in che corsia mi devo mettere?
credo che non lo sappia nessuno. ho trovato questo sito, che per� non spiega 
tutto, e soprattutto non so quanto sia affidabile:
http://www.sicurauto.it/news.php?subaction=showfull&id=1121840653&archive=&start_from=&ucat=3


 meglio girarsi per vedere se arrivano veicoli?
Quando presi la patente A, l'anno scorso, mi dissero che in casi del genere 
si DEVE voltare la testa.
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)

 Oppure io nonhoo capito cosa intendi.
mi sono spiegato male, . Provo a disegnarla
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la riga continua � quella orizzontale stile stop, ma essendo in mezzo alla 
carreggiata non ci sono segnali verticali. Per terra non c'� scritto n� stop 
n� il segnale di dare la precedenza. A me hanno detto che se non viene 
nessuno si pu� andare senza obbligo di fermarsi stile "dare la precedenza" � 
vero?
Ciao 

 fermarsi stile "dare la precedenza" � vero?
Ora � pi� chiaro.
Che sappia io, la linea continua equivale allo stop. Nel senso che svrebbero 
dovuto scrivercelo ma se lo sono scordato.
In ogni caso tu fermati e non ti pu� dir nulla nessuno.


interna di una rotonda e stai girando, cosa devi segnalare?
Straquoto!
Ciao
-- 
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
Mantignana (PG)
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)

freccia.. ho sempre il dubbio che: esce dalla rotonda o non esce?!?
Semplice: se non mette la freccia continua a girare, mentre quando
vuole uscire mette la freccia a destra :)
-- 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 precedenza (per terra triangolini anzichï¿œ riga continua).
Non ho avuto tempo prima did edicarmi alla faccenda, riassumo qui.
Negli incroci che fa testo e' la segnaletica verticale, quella 
orizzontale e' solo di complemento.
La linea di arresto, in particolare, serve solo ad indicare il punto 
entro il quale i veicoli si devono fermare sia in caso di stop, sia in 
caso di precedenza solo quando stia sopravvenendo un veicolo (per 
questo e' a triangolini, cio' equivale a un tratteggio). La scritta 
STOP per terra e' un ulteriore complemento solo per rendere maggiomente 
evidente anche da lontano la necessita' di arrestarsi.
Quanto agli obblighi di direzione (svoltare  adestra, a sinistra, 
andare dritti e i tre relativi composti (dritto/destra dritto/sinistra 
e destra/sinistra e che automaticamente comportano il divieto di 
prendere altre direzioni) anche per essi che fa testo e' la verticale. 
Le frecce per terra servono solo a presegnalare le direzioni e ad 
eventualmente incanalare i veicoli laddove ci sono piu' corsie.
Secondo me una frecia pitturata per terra che indica verso sinistra 
potrebbe essere beatamente ignorata (con le conseguenze del caso, 
ovviamente) se non e' presente il relativo segnale verticale di 
direzione obbligatoria.
-- 
Bye
Alfredmann
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Aprilia ETV1000 Caponord
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Rispetto a ieri, siamo certamente al giorno dopo (J. Verne)