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Titolo: Perchè i conce rompono con la storia del catalizzato ?

Non capisco perchč quando vado a vedere un nuovo sputer, il conce punta
sempre sul fatto che č catalizzato ed č  conforme alle severe normative
antinquinamento Euro-2.
Lo stesso dicasi per gli articoli e le recensioni:
http://www.cyberscooter.it/dx/news_aziende/index04d.htm
Chissenefrega!
Gli scooter (e le moto 4T) hanno la deroga, ma fanno finta di non saperlo.

 saperlo.
Dipende da dove stai: a Trieste non hanno nessuna deroga, devono essere 
almeno euro 1 per poter circolare (nei giorni di blocco). Le macchine devono 
essere euro 3...
-- 
征馬辰漫征馬辰漫征馬辰漫 HellGate 征馬辰漫征馬辰漫征馬辰漫
- Atlantic 200 Turbo, Majesty 250, Aerox 100
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate
 <Bugy> sono una persona commuovevole.. 

 Gli scooter (e le moto 4T) hanno la deroga, ma fanno finta di non
saperlo.
Dipende: a Trieste le nuove norme antiinquinamento prevedono nel caso di
superamento dei limiti di PM10 un blocco totale del traffico in
determinate fasce orarie con l'esclusione delle vetture da Euro 3 in su
e motoveicoli da Euro 1 in su...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux(AT)
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
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Io ed il mio T-Max su: 
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 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/ipark.htm
 I Newsgruppari versione South Park

 essere euro 3...
La smetti di copiarmi? ;-PPP


 e motoveicoli da Euro 1 in su...
non vorrei dire una cavolata, ma credo anche a roma, durante il blocco del
traffico per raggiunti limiti di inquinamente, cosa che accade spesso,
devono essere almeno euro 1.
-- 
lunga vita e prosperità!
cap.j.archer e subcom.t'pol
su madison rs250 "enterprise"
ostia (roma)
capitanojarcher at yahoo punto it
www.maxiscootermania.da.ru

 e motoveicoli da Euro 1 in su...
Mi sa che sono passato all'Atlanticone appena in tempo. :-PPPPP
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio.
ICQ# 126307243
"Tutto quello che possiamo fare è sperare per il meglio, aspettarci 
il peggio e accontentarci di una via di mezzo"

 La smetti di copiarmi? ;-PPP
L'orologio parla chiaro, sei tu che hai copiato me! :D
-- 
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
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 Gli scooter (e le moto 4T) hanno la deroga, ma fanno finta di non saperlo.
Beh, in Lombardia hanno la deroga, da altre parti non mi sembra.
In ogni caso, chi impedira' al Presidente della Regione di cancellare la
deroga?
In quel caso se sei Euro 2 hai qualche possibilita' in piu' di
circolare........
In oltre non sarebbe male che, al di la' di quello che i ns amministratori
fanno, cominciassimo ad avere una coscienza un po' piu' ecologica :-)
Ciao
-- 
jacops AKA Sua Entita'
Aprilia Leonardo 300 SA "FieroBecco"

 fanno, cominciassimo ad avere una coscienza un po' piu' ecologica :-)
Beh, non fai altro che dimostrare che la demagogia impostaci dai politici in
termini di "ecologia" (tra virgolette),
non fa altro che renderci miopi di fronte ai reali problemi.
Se devo andare in centro o al lavoro č meglio se prendo la mia auto 1600cc
catalizzata  o uno scooter 250cc non catalizzato ?
Credo che con lo scooter io inquino comunque 6 volte meno, e creo meno
intralcio al traffico, per non parlare dei parcheggi.
In pratica ci hanno costretto a cambiare tutte le auto, ora lo vogliono fare
anche con le moto.
Infine che dire dei bus, dei camion, degli impianti di riscaldamento ?
-- 
Helix (BG) su CN250 [ ihms ] - 
http://helix.koala.it

 Infine che dire dei bus, dei camion, degli impianti di riscaldamento ?
Appunto. Qualcuno dovrebbe chiedere loro se sanno spiegare come mai i limiti
imposti per legge all'inquinamento vengono superati _solo_ in inverno, con
gli impianti di riscaldamento a manetta.
Ciao.
-- 
Lucio on Atlantic 500 grigio "Tomcat".
ICQ# 126307243  
http://lchiandu.altervista.org


 Gli scooter (e le moto 4T) hanno la deroga, ma fanno finta di non saperlo.
Imparo in questo thread che già oggi in alcune città non c'è deroga, stavo
per dirti che IMHO per ora può non interessare ma l'inarrestabile tendenza
è questa, e vedo che "i fatti mi cosano".
Naturalmente per noi - se l'Italia perderà Fiat - sarà un serio problema.
Così come in passato si esagerò in un senso per l'interesse Fiat alla
produzione e vendita delle auto ecc. (**) in questo scenario futuro si
passerà dagli incentivi, a pesantissimi disincentivi (che non fanno calare
l'inquinamento ma danno gettito) e gli eventuali incentivi non saranno
altro che una parziale restituzione del (mal)tolto.
(*) in generale un motore è gia Euro "N" compatibile intrinsecamente per
progetto alla nascita, poi magari lo vendono Euro "n-1" per poter poi, al
volo, farlo euro "N". Di solito togliendo 3-4 CV (in un auto)
In altri casi certi modelli non adeguabili per limiti di progetto sono
stati abbandonati.
(**) col trascurabile - secondo alcuni - sottoprodotto di generare un boom
economico tale da far diventare l'Italia un paese se non moderno almeno
benestante. (mi ripeto) Quando l'Italia aveva solo le biciclette - mio
nonno ha sempre raccontato - le strade erano così disastrate che
ringraziavi di poter mettere le ruote ogni tanto su una merda di cavallo.
ciao.
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ Rebel-Yell Special®
bleeeh “pescemartello”©
«La buena vida es cara. Hay otra más barata, pero no es vida.»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ringraziavi di poter mettere le ruote ogni tanto su una merda di cavallo.
Rotfl! Deve essere stato un simpaticone tuo nonno ;-PP
-- 
                    WallyŽ on Beverly 500
                      --------------------------------
-o- Colli Euganei 2004 -o- Prosciuttreffen 2004 --o--
                    -o- Zerotreffen 2004 -o-

 Rotfl! Deve essere stato un simpaticone tuo nonno ;-PP
raramente (era un bracciante romagnolo) ma ci rideva sopra. :-)
ciao


 devono essere almeno euro 1.
Non dici una cavolata, è così.
E penso che più avanti si andrà, più queste norme sono restittive... Tra le
tante "boiate" che sparano i conce, questa mi sembra la meno "boiata"...
Meriadoc

 Infine che dire dei bus, dei camion, degli impianti di riscaldamento ?
Tutto vero ma intuisco la base del ragionamento e pur essendo un notorio
anarcoqualunquista flagellatore dei poteri, ti devo (spero bonariamente)
riprendere.
Non confondere ciò che ognuno di noi può fare – spesso con poca fatica –
per migliorare la situazione, dalla brodaglia informativa che ci propinano.
Jacops (e moltissimi altri credimi) non dicono che si bevono tutto ciò che
ha una etichetta ecologista ma che se seriamente si può fare qualcosa si
deve e che se ci si dà un programma si evitano le cose tipo:
“In pratica ci hanno costretto a cambiare tutte le auto, ora lo vogliono
fare anche con le moto.”
Lo so che l’amministratore Solone che dice cose giuste senza mai dire come
farle (e chi paga) fa girare tremendamente le scatole ma se una cosa è
giusta, lo rimane anche se la dice un personaggio discutibile.
Programma vuol dire uscire dalla logica che siccome nessuno di noi è
camionista, incolpiamo loro dell’inquinamento/traffico/buco dell’ozono
ecc...atteggiamento frequentissimo nei circoli chic.
Dove non si chiedono mai com’è che in un mestiere troppo pagato (ma lo sa
quanto prendono? dice la Signora) e così nocivo per l’ambiente, non c’è la
fila per entrare…e spesso nemmeno per uscire, incatenati da 100mila euro
di finanziamento da pagare sul TIR.
Naturalmente un programma lo può fare solo gente fattiva che 
-non perda tempo a parlare del sesso degli angeli (cosa ha detto a
Bruxelles Bottiglione, l’unico caso di esportazione di corpo di tutta la
cristianità)
-non abbia la coda di paglia (cosa per anni ha detto chi critica
Bottiglione)
-veda le cose con tutti e due gli occhi e non dia via l’Italia per dieci
minuti al TG.
Se a Milano lo trovano fanno bene a votarlo senza rompersi vicendevolmente
le scatole sul partito o quant'altro di inutile...
Ripeto tutto vero ma bisogna mirare bene.
ciao.


 di finanziamento da pagare sul TIR.
Ricordo ai distratti che gli autostrasportatori sono una LOBBY potentissima
e pericolosissima che può paralizzare un'intera nazione (come già accaduto)
e quindi nessuno li tocca.
Avete mai visto in gito un OPACIMETRO ?
saluti

 Infine che dire dei bus, dei camion, degli impianti di riscaldamento ?
Non hai ragione, hai straragione. Ma la somma di due (o piu') errori non da'
un risultato giusto, ma solo risultati sbagliati. Il senso del mio discorso
era: guardiamo cosa facciamo noi per la risoluzione di un problema e diamoci
da fare per risolverlo. Tutto qui. :-)


 Avete mai visto in gito un OPACIMETRO ?
Certo mai e pure molte marmitte carboniose che per essere fermate non
abbisognano dell'apparecchio, e comunque hai capito, anche se uno è una
lobby attaccalo sulle marmitte puzzolenti ma non dimenticare che c'è un
sacco di gente che vuole la mozzarella di bufala frisca frisca a Sondrio e
fa finta di non capire che qualcuno gliela deve portare.


 condizioni al contorno" erano particolari.
La storia del Cile io non la so (ne ho 20 di meno :D), ma mi ricordo della 
Francia, nel 1996 se non sbaglio, e anche lì furono c***i amari...
Ricordo che un automoblista, che OSO' superare il blocco dei camion per un 
ingresso in autostrada, venne fermato e ucciso di botte. Letteralmente.
Proprio in quell'estate andammo a fare un giro in Francia, e ci fu più di 
qualche problema per arrivarci (infatti variammo i nostri programmi e 
andammo prima in Olanda, per poi aspettare che le strade fossero libere e 
poter entrare in territorio francese...)


 Francia, nel 1996 se non sbaglio, e anche lì furono c***i amari...
[MODE OT ON]
Per la Francia è pure peggio. Vignerons...
CriptoArt 1° "La Francia è una repubblica fondata sulle lobbies"
CriptoArt 2° "L'atto di fondazione delle più importanti è noto come
Réstauration"
CriptoArt 3° "Nonostante ciò abbia paralizzato il Paese più volte dopo
Napoleone, continuiamo fieri e impassibili come Tafazzi"
CriptoArt 4° "Ecco perchè dopo 200 anni ci sono ancora dei Bonapartisti"
Naturalmente se glielo ricordi o ti commiserano come uno che non può
capire la République o si inqazzano di brutto e dicono "italiano
mafioso"...
I Bonapartisti invece ti chiamano "mon ami" e con gli occhi umidi verso il
passato ti danno una pacca sulla spalla.
[MODE OT OFF]
Ciao.


 ma a Bruxelles.
Beh, per fortuna ci sono persone che in Lombardia ragionano e hanno fatto la
deroga.

 Infine che dire dei bus, dei camion, degli impianti di riscaldamento ?
vero ma:
- Un bus porta diverse persone dunque, inquinamento "procapite" nullo 
rispetto alla macchina spesso occupata da una persona.
- I camion, anche se non mi piaciono, svolgono spesso (non sempre) una 
funzione indispensabile, inquinamento non trascurabile ma aimè, non se n'è 
può fare a meno.
- Gli impianti di riscaldamento (qui parlo per la Svizera) sono stati tutti 
catalizzati entro la fine del 2000, se conosci un sistema ancora più 
ecologico (ed economicamente sostenibile a breve termine) fammelo sapere, io 
lo brevetto e poi ti dico grazie :PP
Infine, se uno scooter ha oggi dei limiti di circolazione imposti 
dal'inquinamento, come pensi di rivenderlo tra 3 o 4 anni, se per 
risparmiareee metti, 300 euro sull'aquisto, ce ne devi rimettere 500 quando 
lo rivendi....
Ammesso che tu riesca a rivenderlo!!
-- 
Faricello da Lugano su Burghy 650 EX
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