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Titolo: Consigli contro i furti

Vi informo che sul mio sito del Madison ho aggiunto una nuova pagina
contenete tutti i miei suggerimenti per cercare di evitare i furti. La
pagina si chiama "Consigli contro i furti", e vi invito a contribuirvi
segnalandomi le vostre esperienze personali e i vostri suggerimenti.
L'unione fa la forza!
Ciao
--
Andrew su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio n.203 onorario del Leonardo Club Italia
Socio n.270 del Maxiscooter Club Italia
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Sito completamente dedicato al Leonardo: 
http://digilander.iol.it/Leomania
Sito completamente dedicato al Madison:
http://digilander.iol.it/MadisonMania

 Ciao
Di scooter cinquanta ed over ne rubano tanti, tantissimi. Dunque, specie se
si lasciano incustoditi per svariate ore, è importantissimo proteggerli e
bene. L'antifurto in grado di resistere alle abili mani del malvivente non è
stato ancora inventato. Prima di parlare di questi dispositivi, comunque, è
bene parlare di ladri. C'è il ladruncolo che si arrende a una catena
robusta. Poi ci sono i professionisti: da quelli superorganizzati che
dispongono di potentissime tronchesi idrauliche o di frullini portatili che
usano i carrozzieri per tagliare le lamiere, ai ladri "furgonati" che
portano via il ciclomotore per poi demolire comodamente l'antifurto tra le
(loro) mura domestiche. No, non vi demoralizzate. L'opera del ladro,
applicando qualche accorgimento, può essere scoraggiata. Regola
fondamentale: vietato risparmiare. Meglio spendere prima qualcosa in più,
che rimpiangere (dopo) il motorino che ha cambiato proprietario senza il
nostro consenso. Il bloccasterzo, da solo, non serve a nulla: viene
neutralizzato in un minuto. Serve altro. Il dispositivo più sicuro, anche se
poco pratico, resta la vecchia romantica catena con maglie di generose
dimensioni in compagnia di un altrettanto generoso lucchetto. Le migliori,
quelle in acciaio a maglia quadra, costano anche 200.000 lire (lucchetto
compreso) ma sono soldi ben spesi, perchè sono le più sicure.
Quelli diffusissimi ad arco, tipo Kriptonite (30-80.000 lire), sono comodi e
pratici ma, specie quelli di piccolo diametro, potrebbero avere dei punti
deboli: i ladri, di solito, per farli saltare usano un crick. Solo quelli
più robusti resistono ma è meglio collocarli in maniera tale da rendere
difficoltoso, o impossibile, l'inserimento del crick o di qualsiasi altro
marchingegno che li rompa. Del tutto sconsigliabili, invece, i lucchetti a
maglie intrecciate, da bicicletta. Il loro punto debole e la giuntura dei
cavi. Assai pratici, ma utilizzabili solo nei ciclomotori "ultima
generazione", i ganci ad "U" (25-40.000 lire) che bloccano il freno a disco.
Sono efficaci, ma solo se abbinati a una bella catena.
Utili, ma costosi (200-300.000 lire) gli antifurti elettronici con
telecomando che sfruttano il know how dell'industria automobilistica. A
essere sinceri, però, la loro efficacia è inferiore al robusto catenone con
cui legare il motorino attorno a un palo per scongiurare il
"pericolo-furgone". La cosa migliore, comunque, resta quella di scoraggiare
i ladri. Di motorini parcheggiati sulle strade ce ne sono centinaia. Logico
quindi che la scelta del ladro cada su quello meno protetto.
L'ericolo sopra riportato è tratto dal Messaggero di venerdi 22 settembre e
rispecchia quello che ne penso io.
Infatti assicurando il mezzo a un palo con un blocca disco e una buona
catena già si parte avvantaggiati!
Ciao
PsyDuck

 quindi che la scelta del ladro cada su quello meno protetto.
Vero, perň l'antifurto elettronico abbinato al cavo corazzato ne esalta non
poco la protezione.


 Kriptonite, con serratura antifreddo ed inviolabile
Non vorrei sembrare un po' troppo pessimista ma un ladro 'motivato'
(????) apre di tutto; certo si potrebbero usare accorgimenti deterrenti
(assicurarlo a qualcosa con un boun cavo/catena, lasciare il mezzo
in luoghi non troppo 'fuori mano' , dotare il mezzo di un antifurto che
faccia un bel po' di casino...) per scoraggiare tale ladro, in fondo
di sardomobili, sputer, moto, ecc... c'è pieno: il ladro può puntare
su un altro mezzo (come riportato da PsyDuck).
Se penso che per due volte ho lasciato le chiavi attaccate al bauletto
del mio Leo (una volta ero a scuola, l'altra una sera ad una festa di paese
[paese per modo di dire]) quando era nuovissimo (primav-estate 98)...
brrr......
Andrew non mi fucilare per questo.  ;-)))
Non lo farò più, prometto.  ;-))
Strade senza ladri 'motivati' (come direbbe Max)  :-))
Ciao
Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami che la notte se ne sta in garage)

 stato ancora inventato.
Fino ad ora le mie sole mani hanno funzionato :-)
--
God save da house
Marduk

In your oppinion - how strong is the "aprilia" wire that can be attached to
the frame ?
(I use one of those to chain my leo to a solid object, but i also use a
disclock in the front disc and have an alarm)
--
/Anders Majland                   Valby, Denmark
/Aprila Leonardo 150 98', 27600km
http://clubs.yahoo.com/clubs/aprilialeonardo

 Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami che la notte se ne sta in garage)
Chiuso per bene? (sia lo scooter che il garage!!)
Ciao!


 Ciao!
Ciao
Stefano

 the frame ?
It's surely strong; not so strong is the hook soldered at Leo's frame.
Someone sustains that pushing and pulling repetively the scooter may cause
the hook strip off the frame.
Anyway is always better to pass a good wire around atube of the frame to be
sure...
Is it possible on Leo?
Hi!
--
Andrew su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio n.203 onorario del Leonardo Club Italia e n.270 del Maxiscooter Club


 Is it possible on Leo?
No i don't think so (without making holes in the platic :) But one can
always put a cable trough the rear wheel. It takes some time to remove on a
leo, since you have to drop the exhaust for it...
But even with the risk of the hook to strip off the frame, i'll continue to
use it, because it is very convenient. Hopefully i'll hear the alarm before
some succeds in nicking it...
--
/Anders Majland                   Valby, Denmark
/Aprila Leonardo 150 98', 27700km
http://clubs.yahoo.com/clubs/aprilialeonardo
http://go.to/Aprilialeonardo

 Senza contare che di fuori ce ne sono altri molto più 'accessibili'.
Per quello che ti costa almeno togli le chiavi e lasciaci il bloccasterzo!
Sembra che vuoi lasciare un premio al ladro che riuscirà ad aprire il tuo
portone!
Pensa se ti fregano le chiavi (a te o a un tuo parente) e non te ne accorgi
subito!
Mio padre fece l'errore di dimenticare in macchina le chiavi di casa; al suo
ritorno trovò il vetro rotto e mancava il libretto di circolazione con
l'indirizzo di casa (a proposito, c'è ancora qualche pirla che lo tiene nel
cassettino in bella vista?) e i ladri erano già andati a casa mia
tranquillamente, dove solo per puro caso hanno trovato mio fratello che li
ha cacciati a sprangate! Poi abbiamo dovuto cambiare tutte le serrature! La
conclusione è: se hai vari livelli di sicurezza attivane il più possibile
altrimenti dopo la rabbia è doppia (anche perchè l'assicurazione non ti dà
un cacchi@ se sa che c'erano le chiavi sopra!)
Ciao,


 Pensa se [cut]
Mi dispiace per la sfiga.  :-(
Seguirò il tuo consiglio: già lo faccio con la sardo, perchè non dovrei
farlo anche per il Leo?
Ciao
Stefano  (Leo 125  Azzurro Miami, un pò bistrattato)

 farlo anche per il Leo?
Bravo! Così mi piaci!
(E piaci meno ai ladri!) ;-)
Ciao
--
Andrew su Madison T150 Argento Star - ex Leonardo 150
Socio n.203 onorario del Leonardo Club Italia e n.270 del Maxiscooter Club
Italia
