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Titolo: Cambio SH

Ciao.
 
Ho venduto il mio EsseCacca150 (vecchio modello 2004 a carburatore).
Ora sono indeciso se comprarne un altro più recente (non mi 
dispiacerebbe l'ultimo con abs e start/stop), cambiare marca passando ad 
uno XCenter o non prendere più lo sputer ma sostituirlo con una bici a 
pedalata assistita.
 
Si accettano consigli e/o suggerimenti.

 pedalata assistita.
 
Beh, passare da sQter a bici elettrica e' una bella idea, ma solo se i tuoi percorsi sono compatibili con il mezzo dalla filosofia differente.
Per me, ad esempio, sarebbe impensabile, perche' faccio 80 km al giorno per il percorso casa-lavoro-casa, di cui circa 40 sul Grande Raccordo Anulare e 10 sulla A/Roma-Fiumicino, dove davvero in bici non ci si puo' andare. Se i tuoi spostamenti sono "in zona" e non hai salite esageratamente ripide allora potrebbe essere una buona idea. Vedi se ci sono incentivi per il suo acquisto, molto probabilmente ce ne saranno
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna

Il 04/05/2016 11:31, L Infante di Spagna ha scritto:
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 > Beh, passare da sQter a bici elettrica e' una bella idea, ma solo se 
i tuoi percorsi sono compatibili con il mezzo dalla filosofia differente.
 > Per me, ad esempio, sarebbe impensabile, perche' faccio 80 km al 
giorno per il percorso casa-lavoro-casa, di cui circa 40 sul Grande 
Raccordo Anulare e 10 sulla A/Roma-Fiumicino, dove davvero in bici non 
ci si puo' andare. Se i tuoi spostamenti sono "in zona" e non hai salite 
esageratamente ripide allora potrebbe essere una buona idea. Vedi se ci 
sono incentivi per il suo acquisto, molto probabilmente ce ne saranno
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Lo uso per muovermi in città nella bella stagione e per piccole gite sul 
lago di Como.
Al lavoro vado in auto (100 km al gg su strada prevalentemente diritta e 
con traffico scorrevole) e poi ho anche la moto per giri più lunghi i 
per divertirmi tra le curve.
 
Comunque la bici elettrica, è fatta proprio per affrontare salite senza 
sudare.
Altrimenti basterebbe quella muscolare (che già possiedo anche se uso poco).
L'unico limite che vedo è l'impossibilità di caricare oggetti anche 
ingombranti. Con l'SH tra pedana piatta e bauletto ci si può trasportare 
tranquillamente la spesa o uno zaino.
 
Ma tra SH e Xcenter? Dovendolo cercare usato Honda ha molta più scelta 
ma prezzi più cari. Lo Yamaha mi piace a temo che poi quando mi sarò 
stufato sia più difficile da rivendere.
 
felix
 

 stufato sia più difficile da rivendere.
 
Lo yamaha e' piuttosto nuovo come modello ed il suo successo ne determinera' la rivendibilita'. Di contro l'Honda e' sul mercato da parecchio, ha avuto molto successo, tiene bene il suo valore ed e' uno dei piu' ricercati, ahime' anche dai ladri.


Il 05/05/2016 11:54, L Infante di Spagna ha scritto:
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 > Lo yamaha e' piuttosto nuovo come modello ed il suo successo ne 
determinera' la rivendibilita'. Di contro l'Honda e' sul mercato da 
parecchio, ha avuto molto successo, tiene bene il suo valore ed e' uno 
dei piu' ricercati, ahime' anche dai ladri.
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Mi sa che andrò di scooter.
Volevo spendere circa 1500 euro per un buon usato.
La bici con questo budget non la compro.
Con questi soldi si trova un SH de 2009 o uno Xcenter del 2012/2013.
 
felix

Il 05/05/2016 11:54, L Infante di Spagna ha scritto:
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 > Lo yamaha e' piuttosto nuovo come modello ed il suo successo ne 
determinera' la rivendibilita'. Di contro l'Honda e' sul mercato da 
parecchio, ha avuto molto successo, tiene bene il suo valore ed e' uno 
dei piu' ricercati, ahime' anche dai ladri.
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 La bici con questo budget non la compro.
 
E la madonna! E quanto costa una bici elettrica? Non ci sono incentivi, anche regionali?



Una bici decente dai 2000 euro in su.
Quelle che trovi alla metà son cancelli a 2 ruote che non si possono 
definire e-bike.
In Lombardia nessun incentivo al momento.
 
felix
 

 La bici con questo budget non la compro.
Ho visto che ci sono dei kit intorno ai 500 euro (250 più altri 250 di 
batterie) per trasformare la bici se già ce l'hai.
Però alla fine lo scooter lo ricarichi in qualsiasi distributore in 
pochi minuti invece le batterie vogliono una presa elettrica e qualche 
ora di pazienza. E poi le rubano più facilmente degli scooter. Infine le 
prestazioni di una bici elettrica sono 24 km/h massimi in pianura mentre 
in salita dopo un paio d'anni la batteria (che costa ben più della rca) 
inizierà a piantarti in asso.
 


Alla fine ho deciso per la bici.
Ho trovato una Haibike usata del 2015 a 2000 euro che ne costa 3200 nuova.
I kit li ho valutati 2 anni fa ma poi li ho scarati perchè quelli più 
economici che dici tu hanno il motore nel mozzo anteriore ed è la 
soluzione meno indicata per elettrificare una bici.
 
felix

 soluzione meno indicata per elettrificare una bici.
 
Quoto, inoltre non tutte le bici sono indicate alla trasformazione, 
anche se ci sono kit per mettere il motore nel mozzo posteriore o sulla 
corona.
 
Il battery pack della mia è dato per 1800 cicli di carica-scarica che, 
supponendo di usarla alla massima potenza, coprono circa 80 km, per cui 
avoja 2 anni :)
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 avoja 2 anni :)
 >
Non ho ancora letto il manuale.
L'ho ritirata questa sera.
 
felix

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Il giorno martedì 3 maggio 2016 22:38:06 UTC+2, felix ha scritto:

ti consiglio vivamente un SH 300 HONDA  !!!!!!!!!!


Era l'idea iniziale.
L'avevo venduto perchè avevo adocchiato proprio un 300 di una ragazza 
vicina a casa. Poi l'ha dato via il giorno che io ho piazzato il mio 150...
 
felix