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Titolo: forcella beverly

ciao a tutti
da qualche giorno sono a Milano con il mio Beverlone e ho notato che sul 
pavè l'anteriore saltella troppo...
Ho provato a frenare e a schiacciare sul manubrio e così facendo la 
sospensione va giù che è una bellezza! :(
E' possibile renderla un po' più rigida senza spendere uno sproposito?
grazie
-- 
ShadowMan 

 grazie
bisogna cambiare l'olio della forcella ,magari con uno un po' più viscoso
-- 
Blubbo on PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635 Km),Nazionale
'06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
 
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blubrando

 E' possibile renderla un po' più rigida senza spendere uno sproposito?
E' possibile , preferisci perdere la dentiera sul pave' ?
Nel caso non l'avessi capita , se ora che e' "morbida" assorbe bene , dopo
sentirai anche i sassolini ...
vedi tu .
-- 
2.6.21.5

 sentirai anche i sassolini ...
E considerando le strade di Milano...
IMO č meglio tenersela cosě ;-)
-- 
LEOrap     Fz6-Fazer '04     
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 IMO č meglio tenersela cosě ;-)
messaggio ricevuto....mi spaccherň la schiena per tenere il manubrio, e 
risparmierň un po' di soldini.
Magari cambio le gomme, visto che hanno 5 anni e solo 14.000km
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ShadowMan 

 Magari cambio le gomme, visto che hanno 5 anni e solo 14.000km
No, tanto ormai saran di cuoio, non ti si consumano più ;°°°)
L'importante è aver lunghi spazi per fermarsi, che a milano ce ne sono
a iosa... sui vialetti... ;-D
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 a iosa... sui vialetti... ;-D
secondo te possono essere la causa di vibrazioni e saltellamenti in 
accelerazione?
grazie
-- 
ShadowMan 


Se con San google cerchi beverly ondeggiamenti troverai una immensa 
casistica, senza soluzione.
Chi da' la colpa alle gomme, ammortizzatori ante e posteriori, olio ammo, 
molle, bauletto, parabrezza, pesi meno pesanti al manubrio e cosi' via.
Ma soluzioni nessuna, nemmeno la piaggio sa risolvere.
Ciao
Accam5st  on Bev500 ondeggiante.  Sara' che abito vicino al mare?

 Accam5st  on Bev500 ondeggiante.  Sara' che abito vicino al mare?
Sara' che monti parabrezza "full" + bauletto ?
Sara' che sulle piastre bauletto e' stampato "Max 6 Kg" ma nessuno se ne
preoccupa , poi quando io li smonto per fare manutenzione o riparazioni, mi
viene l'ernia visto quello che riuscite a stipare in un bauletto ?
Sara' che non hai ancora trovato un'officina dotata di "meccanico capace" ?
Sara' che la pressione pneumatici per molti e' solo una scocciatura da
lasciare al meccanico di turno solo ed esclusivamente in occasione dei
tagliandi ?
Sara' che molti non hanno un manometro decente e che quindi nel 90% dei casi
hai una pressione errata ?
Sara' che dopo qualche migliaio di Km con pressioni errate i pneumatici
(specie l'anteriore) sono talmente deformati che anche ripristinando la
pressione corretta non risolvi ?
Sara' che ho conosciuto solo 2 meccanici in vita mia che sanno regolare
correttamente i cuscinetti di sterzo ?
Sara' che potrei continuare fino a pasqua ?
Per la cronaca :
ho diversi clienti "smanettoni" dotati di Beverly,Nexus,X9 (old e evolution)
e dopo le mie (amorevoli) cure , nessuno ha avuto simili problemi ,
ovviamente nessuno di questi monta bauletto e/o parabrezza "full" , Piaggio
stessa dice che non devi superare i 130 Kmh con accessori come parabrezza
e/o bauletto , inoltre mi risulta che il fenomeno sia comune a moltissimi
altri modelli di marche altrettanto affermate e/o blasonate ...
-- 
2.6.21.5

 altri modelli di marche altrettanto affermate e/o blasonate ...
Il parabrezzone maxi, fa molto da vela...
Pure sul leonardo250 lo usavo solo in inverno e solo in città, per raduni
lo toglievo e tenevo solo il cupolino givi.


 accelerazione?
Han già risposto gli altri ;)
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