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Titolo: [LUNGHETTO]Forse primo problema con Runner 200 - Help me!

Ciao a tutti.
Malgrado decantassi miracoli del suddetto scooter, forse dopo un mese e poco
piu' dall'acquisto ecco il mio primo problema. Ieri èterra  piovuto e quindi
oggi, approfittando della giornata festiva ho deciso di dare allo sputer una
veloce lavata. Attacco la canna al rubinetto (quindi no getto a pressione o
idropulitrice o autolavaggio self service) e bagno il runner per ammorbidire
lo sporco. Usando la diligenza del 'buon padre di famiglia' ;-) ho evitato
di dirigere il getto d'acqua diretto dentro la marmitta o negli altri punti
sensibili (filtro - contatti elettrici - motore). Tale diligenza a quanto
pare non è stata sufficiente poichè dopo aver pranzato e apprestatomi al
rientro al  box dopo una asciugatura al sole ho notato una cosa poco
normale:
il led dell'immobilizer a motore spento lampeggia ma rimane un filino acceso
cosa che prima non succedeva. Sembra che rimanga alimentato un minimo anche
quando il motore è avviato e quindi la spia dovrebbe essere spenta. Rimane
sempre acceso anche se emette una luce molto tenue.
Ecco i miei quesiti prima di rivolgermi AHIME' al concessionario prima dei
1000 km.
 So che il led dell'immobilizer diagnostica anche problemi dell'impianto
elettrico da quanto ho appreso dal libretto di uso e manutenzione, questo a
seconda dell'intermittenza che assume. Sapete darmi una traduzione di 'led
sempre acceso' anche se con una bassa intensità? Potrebbe essere un qualcosa
di temporaneo che scompare a sputer completamente asciutto? Il runner
funziona ovviamente, l'immobilizer non è rotto.
Consigli? Grazie per la collaborazione...
GiovI

 Consigli? Grazie per la collaborazione...
Non vorrei dirti un cazzata ma lo faceva anche sul mio Bev200, dopo che si è
definitivamente asciugato spariva la debole inluminazione.
Aspetta domani poi magari vai dal conc.
-- 
Ciao
VeMa
http://vema.altervista.org
On Nexus "pozza i bé" ('04) ancora da adesivare "IHMS" from S.B.T.
Ex Mitico Bev 200

 Non vorrei dirti un cazzata ma lo faceva anche sul mio Bev200,
Infatti. Come giustamente mi hai detto sono andato in garage e ora č tutto
ok... Un difetto passeggero a quanto pare! Una volta asciugato č tornato
ok...
Cavolo ma quando piove lo devo coprire? E' cosi' delicato?
Saluti,
Giovi

 Cavolo ma quando piove lo devo coprire? E' cosi' delicato?
Probabilmente ci sono dei contatti isolati col c-lo...
E con un po d'acqua che fa da ponte, li mette in corto...
Una controllatina all'impianto elettrico non farebbe male ;-/
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
              Fz6 Fazer in arrivo... venerdi 4 giugno
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com


A me si č fermato il runner proprio a causa dell'Immobilizer e sai che cosa
č stato?
LA PIOGGIA DI QUALCHE GIORNO FA!
Ora č ancora dal meccanico ma hanno proprio visto che partiva solamente
togliendo l'impianto dell'immobilizer. Non so se hai
letto il mio post ma qualche giorno fa il mio runner si č fermato e non si
riaccendeva piů!
Io prima di lavarlo ci penso veramente tante volte visto che non vorrei
passare tutto il tempo dal meccanico anche se č in garanzia!
Ciao!

Cavolo ma quando piove lo devo coprire? E' cosi' delicato?
Certo che copripre la strumentazione sarebbe sempre meglio, cmq il mio
troppa ne ha preso di piaggia ed è sempre andato bene.
Ciao
-- 
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