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Titolo: Burgman 150

Sono da poco posserore del burgman 150, ho avuto il seguente problema:
mentre il mezzo era in moto. ho tirato giu il cavalletto laterale, dopo 5
minuti ( il tempo di rispondere al cell )ho premuto il tasto accensione, ma
la batteria era andato giu' e non si e' piu rimesso in moto.
Su questo scooter ci sono 2 fari sempre accesi possibile che la batteria si
scarichi cosi in fretta?
Il mezzo ha 3000 km e 5 mesi di vita, sono andato all'assistenza , ma dicono
che e' normale.. possibile?
Saluti Alex

 ha scritto nel messaggio 
news:ek1k29$mum$1...@aioe.server.aioe.org...
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Il possessore ( possessrice) del mi Grand Dink Imperiale, lo ha venduto 
perche' pieno di difetti, il piu' grave di questi era la batteria che si 
caricava in continuazione,
poiche lei alta 1,54 mt s.l.m. x 49kg mq. non riuciva a spingerlo sul 
cavalletto centrale. mai. Risultato 6 Baterie in 2 anni ( 2 quelle alla fine 
dell'inverno xke' nn staccava i cavi).
Beate creature, se avesse staccato il sensoresul cavalletto laterale, 
avrebbe ancora lo scooter.
Ciao 

 ha scritto nel messaggio
news:456461ed$0$19238$4faf...@reader4.news.tin.it...

Come prima cosa, stacco il contatto al cavalletto
Alex

 Come prima cosa, stacco il contatto al cavalletto
A parte il fatto che cosě non vale piů la garanzia, 
ma anche ammesso che non te ne freghi nulla della garanzia
il problema č la sicurezza.
Se ti scordi di ritirare su la staffa, specie se distratto dal telefono, 
prima di ripartire sono guai.
Ovviamente libero di fare come credi ma ti costa cosě tanto ruotare la
chiave e spegnere il quadro mentre parli al telefono?
ciao
Marco
-- 
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 che e' normale.. possibile?
al mio Burghy dopo 25 giorni di riposo, la batteria si è scaricata 
completamente al 7 tentativo
ti consiglio nel caso la ricarichi, di eseguire una carica lenta, in quanto 
quella veloce tende a surriscaldare la batteria con probabili danni alle 
piastre
Saluti
Perrys
Suzuki Burgman 150 silver
www.scootertime.it
 

 chiave e spegnere il quadro mentre parli al telefono?
Il problema, non e' girare la chiavetta ! ma ricordarselo...
Alex

    per un totale di circa 90 watt .....
Che equivale a 7.5A  + l'antifurto 0.5a totale 8 Amper
la batteria e' da 9 Amper.
Il motorino di avviamento ha un assorbimento molto alto, percio se la
batteria non e' al massimo della sua efficienza, non riuscira' a far girare
il motorino.
In sintesi,
la batteria e' troppo piccola...
dato che si tratta di una cosa importante, la suzuki, poteva installare un
segnale acustico - luci accese , motore spento - beep beep!!
Soluzioni
Applicare 2° batteria di emergenza , collegata in modo che la tensione di
ricarica sia solo verso la batteria e non verso lo scooter . (Diodo)
Nel caso di emergenza ponticellerei il diodo , la tensione ora , viene
utilizzata dallo scooter, metto in moto e tolgo il ponticello.
Unico problema, dove mettere la 2° batteria?
Alex

 Unico problema, dove mettere la 2° batteria?
Soluzione economica: metti su una bella batteria al fosforo e sei a posto!!!
:DDDD
Occhio anche a lasciare lo sqtr in sosta con il blocca sterzo e le luci di
posizione
accese, dopo 2/3 ore la batteria è a terra.
Se hai proprio problemi di memoria, tieniti sotto la sella 2 cavetti x
carica batteria,
da collegare al bisogno alla batteria di una sardo.
Ciao
 
V
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VINCIO - IHMS PG - B u r g m a n 150 “revisionato” km 36’300
T03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
T04: Zero(SP)-Primavera/Bracciano/Vendemmia(RM)-Umbria/4°CSRN(PG)
T05: Albaneto(RI)-Vendemmia(AQ) - T06: Vendemmia(GR)
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