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Titolo: CannonBall Dolomitica

E' estate, non avete niente da fare, allora potete perdere un po' di
tempo a leggere questo report del viaggio di andata per partecipare
alla cannonball dolomitica con lo Schiapp!
Se volete il resto del report, dovete pagarmi! ;-P
Giorno 1 venerdi 5 luglio
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La telefonata della sera prima aveva chiarito i miei ultimi dubbi:
"vieni, il tempo reggera' fino a tutto Sabato", aveva detto lo
Schiapp. "Ok avevo risposto, vengo anche se dovesse nevicare, tanto
che vuoi che sia, se ci sei tu con il Maj, io col Leo posso affrontare
qualsiasi intemperie!"... 
"...Ecco vedi, il Maj e' meglio che lo lasci riposare...abbiamo il
2°CSRN... ha la cinghia un po' stanca... e poi c'e' il vespone col
Jazz, quindi gli scooter sono ben rappresentati e poi ci sono moto con
tanto di zavorrina, si terra' un'andatura turistica!".
Dubbioso, con in mente queste parole preparo i bagagli ed effettuo gli
ultimi controlli al Leo (con un po' piu' attenzione del solito). Mi
preoccupano i consumi di olio che prevedo "mostruosi" viste le tirate
autostradali che dovro' fare per arrivare in orario all'appuntamento.
500 km tutti d'un fiato non li ho mai percorsi ma da esperienze
precedenti so' cosa mi aspetta ed il fatto di essere da solo e' un
vantaggio perche' mi permettera' di scegliere le soste come vorro'.
Alle 5,30 mollo gli ormeggi, lascio Porto S. Giorgio (AP), salutando
una preoccupata mogliettina e percorro i 4 km. fino al casello
autostradale. Quei pochi km. mi permettono di scaldare bene il motore:
e' necessario perche' quel tratto di autostrada viene percorso da
tutti ad alta velocita' e una volta su' non e' raccomandabile andare
troppo piano. L'aria e' ancora fresca ed il sole sbuca dal mare, nel
casco ancora aperto mi raggiunge l'odore salmastro del mare che sto
lasciando: MONTAGNA ARRIVOOOO!
Gasato dal "mare" di caffe' appena presi e dal poco traffico sulla
statale, imbocco la A14 in direzione Bologna. Mi impongo una velocita'
di crociera appena sufficiente per superare camion e tir. Devo dire
che i camionisti sono sicuramente piu' attenti a me di quanto non lo
siano le poche vetture incontrate: pur avendo una velocita' non molto
diversa,  aspettano il mio passaggio prima di appoggiare a sinistra e
non mi hanno mai "chiuso" o costretto a manovre improvvise, anzi
qualcuno ha anche risposto al mio saluto di ringraziamento! Vero e'
che il Leo dimostra un'ottima ripresa, mi basta ruotare con decisione
la manopola del gas per passare da 120 km/h a 140 km/h (sempre di
tachimetro eh!!) in poco tempo (ed ho ancora del margine...)
Ad ogni galleria, pero' devo accelerare per evitare di respirare
troppo a lungi i gas stagnanti... dopo un po' mi rendo conto che sto'
viaggiando velocemente, sono molti di piu' i sorpassi effettuati che
quelli subiti, mah! ;-) 
Prima di Forli' la prima sosta e scopro subito che i consumi sono un
po' cambiati... 18,5 km/l sono pochini, uhm, forse dovrei spingere un
po' di meno ma il leo e' molto stabile, non risente di "effetti vela"
(il cupolino sportivo compie bene il suo dovere) e anche la mancanza
di grosse salite consente di tenere alta la media. Mentre riempio il
serbatoio di benzina si affianca alla pompa una bellissima V11 scura:
saluto il pilota e gli faccio i complimenti per la moto ma nemmeno mi
risponde! :-( Non esistono piu' i guzzisti di una volta! ;-| Riparto
molto deluso...
Ormai le indicazioni per Bologna si fanno piu' frequenti e i km.
scorrono un po' monotoni: molto meglio le statali, ma lo "stakanovismo
scooteristico" e' al massimo... :)
Raggiungo Bologna e decido di rallentare un po' perche' sono in
anticipo sulla tabella di marcia :) Vengo raggiunto da un gruppo di
moto con in testa un Silver Wing ed in coda due Guzzi.. mi accodo a
loro fino allo svincolo della A22 per Verona. Questo tratto scorre di
una monotonia, ma di una monotonia... meno male che qualche moto
incontrata, al contrario degli altri, risponde al mio saluto! Forse
non mi hanno riconosciuto... ;-)) L'unico appunto da scrivere e' su un
maledetto fastidioso vento laterale che mi investe da destra arrivando
a sbottonarmi la giacca, causandomi un refolino d'aria sulla schiena,
tanto per mantenermi sveglio...
Cambio sulla A4 e, come ad un segnale il vento decresce di intensita'
mentre il traffico compare a rompere l'incanto del viaggio... mentre
sto sulle mie, sento un sibilo e vengo passato da una bellissima
Ferrari gialla, poi da una rossa e ancora una rossa e ancora una
rossa, cosi' per almeno altre dieci volte :)))
Il diversivo mi consente di arrivare velocemente alla sosta: i km sono
passati quasi senza accorgermene. Ah, mi chiedete dell'olio? Come da
copione! ;-P Il Leo si comporta in maniera impeccabile e il cupolino
GIVI mi consente di accucciarmi oppure di spostarmi all'indietro,
allegerendo notevolmente il peso dell'aria sul casco.
La sosta diventa piu' lunga del previsto e quando riparto decido di
spingere un po'... dopo qualche km. raggiungo una fila di moto che
viaggiano a velocita' warp ;-P e mentre mi avvicino riesco a
distinguere, tutto sdraiato, il pilota che non mi ha salutato...
inutile dire il gusto con cui ho dato tutto gas mentre, seduto
normalmente ben protetto dal cupolino, superavo il pilota sdraiato sul
serbatoio... :D
La manetta l'ho ruotata indietro quando mi sono reso conto che se non
avessi rallentato avrei mancato l'uscita di Palazzolo :))
Al casello una gentile casellante mi ha fatto il piu' bel complimento
della Cannonball: "Non ho mai visto uno scooter venire da cosi'
lontano!".  Mai 22 euro e spicci furono spesi cosi' bene! ;-))
Appena fuori dell'autostrada guardo l'orologio: le 10:30. 5 ore per
percorrere 470 km, non male per un "vecchietto" come me, se si
considera la sosta molto lunga ed il tratto bolognese percorso a 50
km/h. Telefono allo Schiapp: e' un po sorpreso e io lo sto'
distogliendo dal lavoro ;-), ma ormai e fatta e mi deve un caffe'
nella piazza di Sarnico!
L'arrivo a Sarnico e' trionfale: gia' vedere lo Schiapp in abiti
"civili" e' assolutamente inusuale per me ;-P, ma ancora piu' inusuale
e' parcheggiare lo scooter e trovarselo contornato da una decina di
Gold Wing provenienti da tutta Europa! E si che sono abituato alle
vasche da bagno, ma guardare quelle moto cosi' imponenti vicino al mio
Leonardo... ;-) Addirittura una trainava un carrello bagagli! 
Il leo fin qui si e' comportato bene, come al solito alla fine delle
lunghe tirate autostradali le prestazioni massime sono calate: penso
proprio che ascoltero' il consiglio di Leo2espicciRap e montero' la
ventolina maggiorata per tentare di mantenere la corretta temperatura
di esercizio degli organi della trasmissione.
E' abbastanza presto, non fa' troppo caldo e cosi' lo Schiapp decide
di portarmi a godere del panorama del lago visto dall'alto: ad
andatura turistica si avvia ed io lo seguo a ruota... durante il
passaggio sul lungolago, in una darsena ho l'occasione di capire
dov'erano dirette tutte le Ferrari incontrate sull'autostrada...
Dopo un po' lasciamo il lago e cominciamo ad inerpicarci (e' proprio
il termine giusto) su una stradina asfaltata che ben presto diventa
una mulattiera... 'azz, ma quanto "dall'alto" intendeva dire lo
Schiapp?... dopo poco l'indicatore della temperatura inizia ad
avvicinare pericolosamente la tacca rossa... fra sobbalzi e buche ad
ogni accelerata, credo anche di aver capito qual'e' il limite di
ribaltamento di un leonardo con un baule grande pieno di roba... :(
;-)  Ad un certo punto lo Schiapp decide di non farci piu' soffrire e
si ferma, scendendo dal Maj. Finalmente ho il tempo di guardarmi
intorno ed il paesaggio e' stupendo: il lago, contornato da monti di
un verde intenso, e' ai nostri piedi: foto di rito e ripartenza
immediata verso l'appuntamento con il Pasc e Wvespa.
Incontriamo Wvespa fuori dallo studio e raggiungiamo Pasc che sta
ancora lavorando (qualcuno deve pur mandare avanti la baracca ;-)).
Chiaccheriamo un po' del 2° CSRN :) ma presto decidiamo di andare a
pranzare, per non arrivare in ritardo all'appuntamento con gli altri.
Durante il pranzetto (ovviamente offerto dagli altri, altrimenti per
quale motivo fare tutti quei km? ;)) scopro che il Pasc non ci
seguira' immediatamente ma si unira' a noi l'indomani, raggiungendoci
a Colfosco, la nostra base di partenza per la CannonBall.
Dopo esserci rilassati, mangiando e bevendo, ci siamo diretti
all'appuntamento con gli altri "cannonballiani" che partiranno da
Sarnico. In breve tempo, la colonna dei centauri si compone: un leo,
un jazz, tre transalp ed il burgmann del Pasc che ci accompagnera' per
un breve tratto, tanto per tenersi in allenamento :). Inutile dire che
l'ultimo ad arrivare e' stato lo Schiapp, con la scusa di prendere la
tartarughina per il Pasc... :-P
Lasciamo Sarnico e ci dirigiamo velocemente su Iseo percorrendo strade
trafficate: apre la colonna lo SchiappConduttore mentre il Wvespa e'
il solito scopatutti... ;-) 
Due parole sullo stile di guida che una carovana di transalp (di cui
una con tanto di zavorrina) impone ad uno scooter come il leonardo: la
moto e' meno maneggevole del leo sullo stretto, ma ha dalla sua una
ripresa sicuramente piu' vivace. Questo significa che stare dietro
puo' essere affaticante per la trasmissione del leo, rallentato dalle
moto nelle curve (soprattutto quelle lente), lasciato dietro negli
allunghi: insomma un on-off alla lunga stancante, specialmente sulle
strade di montagna per uno abituato al traffico cittadino come me 
(... e con varie centinaia di km sul groppone ;-)) 
L'idea dello Schiapp e' arrivare da Iseo a Riva del Garda salendo a
Polaveno, scendendo a Ponte Zanano, percorrendo la valtrompia verso
Brescia, poi attraverso Bovezzo e Nave di scendere a Odolo sulle curve
della Coste di San Zeno, toccare il lago d'Idro, prendere la
Valvestino e scendere sul Garda. Il tratto di pianura va' via veloce,
man mano che la strada sale mi sento come affascinato dalle curve,
dalle salite, dalle discese. 
E' il mio primo impatto con la montagna (anche se l'incontro vero e'
per domani), e sara' una impressione, ma IHMO tutto mi sembra diverso
da quello che conosco: dagli alberi al paesaggio e soprattutto
l'asfalto, che sembra tenere meglio rispetto a quello romano, pur se
le strade non e' che siano lisce come biliardi. 
Il verde e' il colore che mi colpisce di piu', in tutte le sue
tonalita': dal cupo dei boschi lontani, allo smeraldo dell'acqua del
lago di Valvestino. 
Tutte queste curve messe insieme non le ho mai fatte e la sosta al
lago per una foto capita a fagiolo per la mia schiena e per far
riprendere un po' di fiato al Leo (ma anche gli altri, tranne El
Conducator e Wvespa, non e' che sembrassero gigli appena sbocciati eh!
:)) 
Ammetto che ad un certo punto mi sono fatto prendere dalla voglia di
piega, guardando il Wvespa veleggiare nelle curve, soprattutto sulla
strada fino al lago di Valvestino e la successiva discesa fino al
Garda, complice lo scarso traffico e la "verve" dello Schiapp...
Ma ogni velleita' si spegne percorrendo la Gardesana Occidentale:
complice il sole che rende magnifico il paesaggio, dover tenere alta
la media e' stato un supplizio per me, preso come sono a guardare il
lago e la riva opposta non appena possibile.
Anche l'intenso traffico (addirittura abbiamo incontrato una famiglia
al completo su un gruppo di leonardo con targa francese! :) ) rende
complicato restare uniti e la concentrazione e' forzatamente al
massimo... come al solito una sosta per il rifornimento capita a
proposito per concedere qualche minuto di riposo ed io ne approfitto
per il controllo del'olio ;-)
Lo Schiapp si rende conto che siamo leggermente fuori media e decide
di farci ripartire frustando i suoi HP e rapidamente (diciamo che non
ho dovuto tenere a freno i mie cavalli migliori ;-)) puntiamo su
Trento, via Arco. Pochi km. dopo Trento pieghiamo a destra imboccando
la Val Cembra. Da questo momento mi disinteresso della guida, innesto
il pilota automatico e decido di godermi il paesaggio! Wvespa si
preoccupa di farmi da guida, mi indica il Cermis ricordandomi i fatti
di cronaca indimenticata... mi sembra impossibile che tragedie del
genere possano accadere in un ambiente dove bellezza e natura assumono
lo stesso aspetto... :( 
Raggiungiamo, rallentando, Cavalese ed imbocchiamo la stupenda val di
Fiemme sino a Moena.
L'aria comincia a farsi piu' fresca ed e' un piacere aprire la visiera
permettendo agli odori di arrivare (ok non proprio tutto: tutto tranne
lo scarico di transalp ;)) 
In una sosta, nel frattempo, si e' unita al gruppo una Caponord con
tanto di giovane zavorrino (8 anni!). 
Puntiamo verso Canazei attraverso la Val di Fassa e i miei occhi non
fanno altro che vagare intorno, attirato dai colori e dalle insegne di
localita' cosi' famose. L'idea di essere all'arrivo del viaggio mi
elettrizza, solo l'avvicinarsi dei passi Sella e Gardena mi rende un
po' pensieroso dato che la stanchezza comincia a farsi sentire... I
dubbi si sciolgono non appena passati sul Sella :-| (forse sella per
l'effetto che fa' sul deretano? boh! ;))
La temperatura che sta scendendo e qualche nuvola che promette acqua,
ci inducono a fermarci per infilare qualcosa di piu' adatto (sono
freddoloso e vengo dal mare ;-P). Ripartiamo dopo pochi minuti
imboccando la salita per l'ultima "fatica" della giornata, il passo
Gardena. 
Sento la stanchezza aumentare km dopo km ma riesco comunque a gustare
le curve che ci separano dal passo, decise ma non pericolose,
perlomeno alla nostra andatura.
Arrivati in cima, decido di mollare e scendere tranquillo per gustarmi
gli ultimi km della giornata: scelta azzeccata perche' i km sono
pochi, dato che l'abergo e' situato molto in alto, all'inizio di
Colfosco a piu' di 1600 mt di quota.
Davanti all'albergo una Transalp e una SV 650 ci fanno intendere che
gli altri sono gia' arrivati. Parcheggio, cercando di scollare il mio
deretano dalla sella: i km segnati sono circa 790, di cui almeno 250
passati su strade, moto-scooter-turisticamente parlando, "da goduria",
in compagnia di persone... beh, diciamo quantomeno sorprendenti per la
conoscenza dei percorsi ;)
Seguo gli altri, non vedo l'ora di prendere possesso della mia camera
per riprendere un aspetto umano e poggiare le stanche terga dietro un
tavolo di ristorante! So' che dovro' dividere la stanza con qualcun
altro, ma ancora ancora non so' con chi. La signora gentile che mi ha
accompagnato mi indica, passandoci davanti, una comoda stanza a 3
letti... (penso: come 3 letti... sai che casino... speriamo non
russino... ;-P): non faccio in tempo a dire niente che sento la voce
dello Schiapp che mi dice: entra, non ti preoccupare, ho gia'
sistemato tutto: dormirai sul matrimoniale col Wvespa, io mi
accontento del lettino... sara' un anticipazione del 2°CSRN! ARGH!!
;-)))
--
V
Pino aka ThePool "Temerario 3"
(Guidonia Leo 250 Nero)

Giorno 1 venerdi 5 luglio
[Cut]
Bello bello! :)
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 di esercizio degli organi della trasmissione.
Ma chissà x' l'hanno fatta... :-)))
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
===================================
  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

 E' estate, non avete niente da fare
T'ho mai detto che hai la stoffa dello scrittore???   :))
Aspetto con ansia il tomo secondo...
schiapp

 Aspetto con ansia il tomo secondo...
Dimenticavo... cerca di essere obbiettivo sulle notti, altrimenti ci
pensiamo io e Wvespa a dire la verita'... ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
schiapp

 accontento del lettino... sara' un anticipazione del 2°CSRN! ARGH!!
Hai fegato, ragazzo.....   :-)))
Scherzi a parte, ottimo racconto: aspettiamo la seconda parte !!!
Leo2emmezzo paghera per tutti. Yppieeee !!! ,-PPPP
--
** Bianco & Focaccia **
--------------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty YP250/2002
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera"
1° Raduno IHMS 2001 - Passo della Futa

Bello bello! :)
vacci piano altrimenti mi monto la testa ed invado il NG come il
Daddo... ;)


 l'effetto che fa' sul deretano? boh! ;))
:-)
La prossima volta che ti trovi sul passo Sella e senti il bisogno di
sgranchirti un po', fai cosi: parcheggia e prendi il sentiero che porta alla
cima.
E poi, una volta ridisceso, dopo 6 ore di cammino, vedrai che non avvertirai
piu' male al deretano.
.... nel senso che proprio non senti piu' neppure le gambe.  :-))))
Io sono stato sul Sella proprio ieri e ti posso garantire che nonostante la
fatica, ne vale la pena perche' il panorama da quella quota (3.000 m) e'
veramente
spettacolare: Val Gardena, Val Badia e all' orizzonte 360° gradi di catene
montane. 8-))
Ciao, Andrea.
PS:
Vabbe' dai, non ci si conosceva e vi perdono :-), ma la prossima volta che
siete da queste parti, fatemi uno squillo che mi aggrego volentieri.
--
   penso+ su "scuterigno" aka MBK Skyliner 250 silver targato BZ
                 VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
Fornitore di creme solari al 2° Raduno IHMS-Montepulciano (Si) 2002

Ma chissà x' l'hanno fatta... :-)))
non ti faro' piu' un complimento!  ;-P


Aspetto con ansia il tomo secondo...
anche io ;-P di  trovareun po' di tempo per scriverlo!


pensiamo io e Wvespa a dire la verita'... ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
... e' dura, veramente dura... ;-)
ma saro' una fonte purissima ed inesauribile, come di notte ;-PPP


Hai fegato, ragazzo.....   :-)))
giuro: non lo sapevo cosa mi aspettava (o era: non sapevano cosa li
aspettava? ;-PP)


 aspettava? ;-PP)
stardo!!! Sei un'arma vietata dalla convenzione di Ginevra... =:-0
schiapp

montane. 8-))
ok. Metto in preventivo un altro giretto... :)


 Leo2emmezzo paghera per tutti. Yppieeee !!! ,-PPPP
? mica l'ho capita... fammi lo spelling... :-)


 non ti faro' piu' un complimento!  ;-P
Va bene. :-P


Non si riescono a trovare invece i rulli da 12gr :-) :-/
ok ci incontriamo a meta' strada, io coi rulli e tu con la ventolina?
;-)


 ok ci incontriamo a meta' strada, io coi rulli e tu con la ventolina?
Meglio una sventolona che una ventolina...  ;)))
schiapp

 alla cannonball dolomitica con lo Schiapp!
[CUT]
A breve..Pino fornirà un Bignami della cannonball Dolomitica per quelli che
non hanno il tempo di leggere il report che ha scritto in tempo reale......
;-))))))
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!!
*Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo SCARSO guadagnato*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Togliete il BLOSTER dalla firma per rispondere.

 Meglio una sventolona che una ventolina...  ;)))
Ecco... non perdi l'occasione di parlare di donne...
;°°°PPPPP


Meglio una sventolona che una ventolina...  ;)))
SI, di sicuro si, ma non credo che riesca a portarla con se' ;-PP
In cambio gli fornisco  rulli finche campa il suo leo! ;-)


;-))))))
questo e' cio' che fanno certi ingegneri di mia conoscenza, studiano
sui riassunti..... e poi si spacciano per meccanici ;-PPPP


 sui riassunti..... e poi si spacciano per meccanici ;-PPPP
Azz.....questa frecciata era brutta.... :-))))))))))))))


 In cambio gli fornisco  rulli finche campa il suo leo! ;-)
Allora comincia a preparare l'intero set (la scala completa dei pesi)
:-)


Azz.....questa frecciata era brutta.... :-))))))))))))))
mica parlavo di te! ;-PPP


 ;-)))
Davvero un bel giro, mi scendono ancora i lacrimoni x non essere
riuscito ad esserci. E soprattutto x doverlo scordare x questa stagione
::(((((
-- 
Un lampeggio con dita a V da    Stefano - 
ex Dink 150 (il mito) - Now MBK Skyliner 250 - Silver
1o raduno IHMS "Bone le fiorentine"

 ;-)))


 ha scritto nel messaggio
Complimenti per il quoting ;-)
--
                                   daddopi & Hexcargò
                           ----->>>>>"temerario1"<<<<<-----
             HexagonGTX180 nato il 22/05/01 - Km11.400 24/07/02
    1°CSRN 6-7/10/01- 2°CSRN"TheCannonball 2204km" 12-13-14/07/02
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS

 wrote:
scusate mi e' scappato un ppppr-ost ::))


Daddo... ;)
Se tutte le invasioni fossero come questa... ;))
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 Complimenti per il quoting ;-)
'stardo, ma vivi nel computer ::)))  
Non ho fatto in tempo ad accorgermi dell'errore che c'era gia' la
daddoppata ::))))


 bombe di antibiotico da 5 cc l'una? ;(
beato ::))


beato ::))
Eh, carA ;PP non č che sia cosě rose e fiori... ;)
Bah, al prossimo raduno riformeremo la coppia: lo zoppo e l'asmatico...
;))))


 daddoppata ::))))
Mi ha avvisato il golinelli del tuo errore...:-)
e poi ero da 2 gg scollegato.. mi mancava cazziare qualcuno! :-))
A proposito.. come stai?
Ciao


 A proposito.. come stai?
Stampellato, atapirato e con molto tempo libero ::((


 Stampellato, atapirato e con molto tempo libero ::((
Cosa vuoi di +.. almeno tu hai una doppia personalità! :-))


Attenzione che poi il catetere si stacca! ;PP
ho bisogno di molte infermiere giovani giovani... :-P


 ? mica l'ho capita... fammi lo spelling... :-)
Nel senso che ormai...dopo tutte le vicissitudini a sfondo sessual-perverso
accadute al raduno...dovresti essere "abituato" a certe cose...  ;-PPPPPP
:-))))))
--
** Bianco & Focaccia **
--------------------------------------------------------------
Condor "skizzato" e Big_Zav su Yamaha Majesty YP250/2002
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera"
1° Raduno IHMS 2001 - Passo della Futa

 bombe di antibiotico da 5 cc l'una? ;(
Fatti una compilation di Supradyn, mangia + frutta che puoi e bevi solo
spremute (preferibilmente fatte in casa). Quel piccolo bastardo lo ammazzi +
con la vit. C che con gli antibiotici.


 ? mica l'ho capita... fammi lo spelling... :-)
Sei OT!!! Per quelle sporcacciate li vai su it. sporcaccioni bocchinari!!!
schiappscandalizzato

 casa sua! ;-)
il mese di luglio infatti sono + i giorni passati sulle dolomiti rispetto
quelli a casa :-))
_________________________________
W vespa (su Vespa et4 125 e Jazz 250)
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm

ho bisogno di molte infermiere giovani giovani... :-P
Per suturare la ferita alla testa che ti procurerà Anna dopo la lettura
del tuo post? ;PPP
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)


con la vit. C che con gli antibiotici.
Infatti sto bevendo spremute e mangiando frutta il piů possibile, ma
l'antibiotico sembra necessario... Quando sono di nuovo in piedi, si
organizza! ;)


 l'antibiotico sembra necessario... 
Ti consiglio delle compresse di vitamine.
-- 
Un lampeggio con dita a V da    Stefano - 
ex Dink 150 (il mito) - Now MBK Skyliner 250 - Silver
1° raduno IHMS "Bone le fiorentine"
2° raduno IHMS "Chi cazzo è Golinelli?"

 :-))))))
:-)


 schiappscandalizzato
...ma smettilaaaa...! :-)
RTu che al raduno eri il magnaccio... :-))))))


del tuo post? ;PPP
no. Il mio sesto senso ha anticipato quanto mi e' accaduto stasera...
ahia! Vedi altro post


ahia! Vedi altro post
E vabbč, ma allora diciamolo che da quando Marco Tuveri č partito ha
redistribuito la sfiga personale senza fare piů da attrattore! :(((
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhň)


Ti consiglio delle compresse di vitamine.
Ne prendo talmente tante da rischiare l'ipervitaminosi... ;)
Spero proprio di riuscire a farti visita prima della fine dell'estate! ;))
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)


 Spero proprio di riuscire a farti visita prima della fine dell'estate! ;))
Magari x una bella gitarella a Lourdes ::))


Magari x una bella gitarella a Lourdes ::))
Eh, io un weekendino lungo in montagna dovrò farlo (ordine del medico),
per cui quale migliore occasione per venire romperti un po' le balle? ;)
Per la gitarella a Lourdes mi sto organizzando... Ho già prenotato...


 per cui quale migliore occasione per venire romperti un po' le balle? ;)
Io sono qua, fino ad agosto stampellato con tutore, a settembre
stampellato senza tutore, quindi potro guidare almeno l'auto!


redistribuito la sfiga personale senza fare più da attrattore! :(((
certo che non pensavo a questa coincidenza... ora ho capito tutto!
