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Titolo: Niente pedaggio sulla Ascoli - Mare

Il TAR ha bocciato il decreto.
La cosa era talmente assurda che non potevo credere che ci fossero
persone d'accordo sul provvedimento.
Eppure ce n'erano, e anche IN ascoli.
Mio padre mi ha raccontato di uno scambio di battute nel club che
frequenta, con un imprenditore ascolano fanatico berlusconiano.
Alla notizia anticipata da me parecchi mesi fa mio padre ha subito
capito che sarebbe stato un disastro sul groppone dei lavoratori
pendolari che usano la ascoli - mare per VIVERE.
Eppure quell'imprenditore, pur di difendere berlusconi e il
berlusconismo sosteneva che l'importo di 1 euro o 1 euro e mezzo era
una sciocchezza.
Mio padre gli ha fatto un semplicissimo conto: venti giornate
lavorative al mese fanno 40 euro.
Con 10 mesi di lavoro annui, nella migliore delle ipotesi, un
lavoratore si ritrovava a pagare 400 euro l'anno puliti puliti.
Una nuova mazzata clamorosa da chi ha sempre sostenuto di abolire le
tasse ingiuste.
Anche davanti a questo semplicissimo e limpidissimo ragionamento, il
tifoso berlusconiano ha voluto negare l'evidenza sostenendo che si
trattava del solito ragionamento da comunisti disfattisti e che
comunque lui l'ascoli mare la prende poche volte.
Che stracazzo di gente dimmerda...
--
FabMind

 Che stracazzo di gente dimmerda...
ecco... hai trovato le parole
ciao
B.

 ecco... hai trovato le parole
e solo pe rispetto pe mmio patro non faccio nomi.
che iddio lo strammaledica...
--
FabMind

 persone d'accordo sul provvedimento.
Più che altro, la cosa strana è che una intera parte politica (il PD, 
per la rpecisione) non disse niente quando la stessa proposta fu portata 
da Di Pietro e Bersani e oggi è scesa in piazza.
Mah...
ciao,
Giulio
-- 


Se così fosse sarei pronto a mandare in culo Di Pietro e Bersani,
perché per me non è mica un problema.
Il fatto è che Di Pietro è stato Ministro per le Infrastrutture e
ricordo solo che accantonò la proposta del Direttore dell'ANAS per il
pedaggio del Grande Raccordo a Roma proprio perché la riteneva
improponibile.
Comunque accolgo ben volentieri un tuo riferimento preciso a queste
passate proposte di Di Pietro e/o Bersani sui pedaggi e balzelli sulle
strade italiane di grande percorrenza.
Davvero non ricordo di averne mai sentito parlare.
--
FabMind


Siccome oggi (come quasi sempre) mi sento un pò San Tommaso, perchè non 
mi dai un link?
Per ora ho solo trovato vecchie notizie di Di Pietro ministro delle 
infrastrutture che non appoggiava quel tipo di proposte.
In ogi caso, ritengo che questo tipo di proposte, da qualsiasi parte 
provengano, sarebbe da rispedirle a calcioni al mittente che non si 
rende minimamente conto di quello che può provocare una "tassa" del 
genere ai lavoratori pendolari.
Circa 400 euro all'anno che piovono sul groppone a chi non ha redditi 
berlusconiani (pur non spendendo così tanto in escort), sono una tassa 
pesante, senza alcun servizio aggiunto.
Anzi forse un piccolo servizio c'è ma a nostro danno...un servizietto 
che ci fanno appunto.
Maurus

 genere ai lavoratori pendolari.
+1.
Fatto sta che i partiti politici - specialmente il PD - giocano a 
strumentalizzare sempre le proteste per i cittadini.
Questo - giusto per dare un esempio - è il primo disegno di legge per la 
privatizzazione dei servizi idrici. Guarda chi l'ha firmato.
http://www.senato.it/japp/bgt/showdoc/frame.jsp?tipodoc=Ddlpres&leg=15&id=215756
Ciao,
Giulio
-- 

 Davvero non ricordo di averne mai sentito parlare.
a me lo ha ricordato l'attuale sindaco di Ascoli, di recente su 
faccialibbro.
Comunque ho dato un paio di links a Maurus.
Ciao,
Giulio
-- 


Ho preso un link fra i tanti:
http://www.businessonline.it/news/3535/aumentano-pedaggi-autostradali.html
ma ancora non ho trovato il link di cui parla il nostro sindaco.
Indagheremo...
Maurus

 Questi sono solo i risultati che escono.
Come immaginavo.
Non c'è traccia di una colossale stronzata come quella di mettere i 
pedaggi sulle grandi strade di comunicazione come il GRA o l'ascoli-mare 
o l'autopalio o la fi-pi-li.
Non c'è traccia perché secondo me non era mai venuta in mente a nessuno 
una stronzata del genere.
L'unica cosa che ho trovato è che Di Pietro, da ministro delle 
infrastrutture, poteva aver pensato di usare i pedaggi autostradali (già 
esistenti) per finanziare l'alta velocità.
Lo ripeto: sono il primo a mandare affarinculo Di Pietro o chicchessia 
(e sono pronto anche ad inviargli mail o messaggi su facebook) per 
stronzate del genere.
Ma a me questa colossale cazzata non risulta partorita da Di Pietro o 
dalla pseudosinistra.
E dire che di cazzate anche loro ne hanno fatte diverse, sia chiaro...
-- 
FabMind

 Non c'è traccia
Oh... ti dico la verità? Io non ho avuto modo di cercare...
Ciao
Giulio
-- 


Confermo!
Ho cercato ovunque ed ho trovato solo le notizie su Di Pietro che, da 
ministro delle infrastrutture, pensava di usare i pedaggi autostradali 
già esistenti per finanziare l'alta velocità.
Questa bella pensata di mettere pedaggi su GRA, Ascoli Mare, FI PI LI e 
similari è stata partorita da altre menti "superiori".
Di sicuro qualcuno che è molto legato alle famiglie (Benetton?) che 
dirigono la società autostrade...
Maurus

 dirigono la societ autostrade...
No, non credo.
Le strade sulle quali vogliono mettere i pedaggi sono dell'ANAS e non
della società autostrade (di Benetton e soci).
Quindi era (è ancora, perché questi non mollano facilmente) una
pensata per tassare i lavoratori senza dare troppo nell'occhio.
Se ad esempio aumentassero le aliquote IRPEF quello sarebbe un palese
aumento delle tasse.
Se invece imponessero pedaggi sulle superstrade potrebbero sempre dire
che tecnicamente quella non è una tassa e quindi loro "non hanno
aumentato le tasse".
--
FabMind

pensata per tassare i lavoratori senza dare troppo nell'occhio.
tipo queste?
1) Introdotta tassa di 30 euro più marca da bollo di 8 per ogni ricorso al 
giudice di pace.
2) Eliminata la detrazione del 19% per gli acquisti di abbonamenti ai 
trasporti pubblici locali;
3) Eliminata la detrazione del 19% per le spese di aggiornamento degli 
insegnanti.
4) Cancellato il credito d' imposta, introdotto da Prodi, del 10% alle 
imprese che fanno ricerca ed innovazione.
5) Niente restituzione fiscal drag a lavoratori e imprese.
6)  Introduzione della cosiddetta tassa sulla tecnologia (lettori 
multimediali, telef. cellulari, computer). Costerà circa 100 euro a 
famiglia.
7) Aumento tariffe dell' acqua (grazie alla privatizzazione fatta da 
Tremonti, art. 23 bis decreto legge 133/2008)
8) Aumento delle tariffe postali
9) Aumento pedaggi austostrade Anas
10) Aumento di 3 euro sui biglietti aerei per chi parte da Roma e Milano, 
per qualsiasi destinazione e su qualunque compagnia, low cost incluse.
11) Aumento biglietti dei treni, sia regionali che a lunga percorrenza.
12) Raddoppio dell' IVA sugli abbonamenti alle pay tv
13) Tabacchi: aumentano sigarette low cost e "fai da te"
14) Aumento canone Rai
15) Confermata l' applicazione dell' Iva sulla tassa rifiuti, nonostante 
sentenza contraria Corte Cosituzionale.
16) Stretta fiscale sulle compagnie assicurative (che sicuramente si 
rifaranno sugli assicurati)
17) Imposta di scopo (i comuni possono istituire nuovi tributi, ad es. tassa 
di soggiorno per i turisti) per favorire investimenti nel territorio 
comunale.
18) Concessa alle regioni la possibilità di aumentare fino al 3% l' 
addizionale Irpef.
19) Istituzione pedaggio sui raccordi autostradali (ad es. Firenze-Siena, 
Roma-Fiumicino, Salerno-Avellino, tangenziale Bologna)
20) Aumento aliquota contributiva, dal 25 al 26%, per iscritti a gestione 
separata INPS (professionisti senza previdenza di categoria, venditori a 
domicilio e lavoratori autonomi occasionali)
21) Aumenta al 10% (dal 7-8) l' "aggio" per la riscossione dei tributi 
concesso alla Riscossione spa. La nuova norma implica un aggravio per il 
contribuente pari al 2.5% circa in caso di pagamento dopo il sessantesimo 
giorno.
22)Aumento di 1 euro per i biglietti del cinema (ad eccezione delle sale 
parrocchiali)
ciao
B.