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Titolo: Tornando a casa...

....all'ingresso della superstrada, a Stagno, incontro un tipo su un Bev.200
che avevo già visto altre volte.
Lo supero e, dopo un paio di curve, comincia la superstrada vera e propria.
E' abbastanza dietro, io sono sui 115, rallento fino a 100 per farlo
riavvicinare, poi riaccelero in modo da restargli davanti, anche se di poco.
Mi supera !
Aargh !
Comincio a spingere per riavvicinarlo ma niente, sono a manetta e il
tachimetro segna 120. Io sono "in carena" tutto schiacciato e lui mi va via
stando tranquillamente in posizione normale.
Leggera discesa e riesco a salire fino a 125. Limito i danni: lui è sempre
davanti, ma il distacco non amumenta. Finita la discesa il distacco
riaumenta, fino a una sessantina di metri (credo).
Ad un certo punto vedo la salvezza: l'uscita per Montenero (dove io esco
dalla superstrada per andare a casa).
Speriamo che giri anche lui.....
Gira !
Penso "dai che ce la fai...", quello svincolo è un punto che conosco bene:
piccola salita dritta, poi una curva a destra in piano e una a sinistra un
po' più larga: gli sto addosso ! !
Curvone a destra dove devo dare la precedenza: sguardo rapido a sinistra per
vedere se vine qualcuno (nessuno ! ) e apro subito: gli sono davanti, curva
a destra stretta e accelerazione: lo svincolo è finito e gli sono davanti.
WOW
Poi si fa due parole lungo la strada, e me ne torno a casa bello contento.
Ganzo !
--
Rino, Livorno
Runner 200 VXR Platino/Cenere '03
ex Runner 50 Argento '97, 35000 km

 Ganzo !
Ah pero'!
Dieci punti in meno sulla patente, direi...
Ganzo... :-(
-- 
Maurizio - 
www.maurizio-marra.com
portinaiA ufficiale di ihms
KTM LC8 Adventure S "Big Orange" - Collegno (TO)
MacUser since 1987

 Ganzo... :-(
Beh, non si può considerare un gara di velocità: lui era sempre davanti, non
c'è stata "bagarre" (se mi passi il termine)
Inoltre a 125 sono 15 km oltre il limite (che è 110), quindi sono meno di 10
pt (mi sembra 5, ma non ricordo)
Non mi sembra di aver fatto niente di particolarmente 'grave'......
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 Ganzo... :-(
ROTFL
-- 
Helix - CN250 (BG)

stando tranquillamente in posizione normale.
Ma vieniiiiiiii :P
Ciao
----
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancu£o Libero
èccs Garelli VIP2, èccs Scarab 50, èccs Sym Shark 150 and now..
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fà o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 Ganzo !
Certo che un runner battuto in prestazioni da un beverly... ;°°°)
Ok, che poi sei riuscito a passar davanti con qualche manovra,
magari un po assassina... ma dai... povero runner...
Quando lo truchci? ;-)
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS


Cosa ci potrei mettere di 'tranquillo' che mi dia un po' più di allungo?
Pensavo di intervenire sulla trasmissione (variatore, molle frizione ...)
Ah, mentre il Bev. mi passava tranquillo e beato sentivo il suo motore che
girava molto più lento del mio.
Cmq la manovra è stata tranquilla (per me), quel punto sono abituato a farlo
veloce.
E' da notare il fatto che dopo appena 6000 km la mia Pirelli SL26
(posteriore) sia da buttare, mentre l'anteriore è seminuova....... ;-)
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 (posteriore) sia da buttare, mentre l'anteriore è seminuova....... ;-)
Dipende dalle strade che fai ;-)
Se sempre autostrade/tangenziali, è normale uno spiattelalmento veloce,
specie nella zona centrale...
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 2° magari era + silenziato del tuo...
Non era tanti l'intensità del suono, ma l'altezza. Il suo era un suono più
grave, il mio più acuto.
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 grave, il mio più acuto.
Il suo aveva un suono un po + aperto insomma...
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 maggiore rispetto all'originale...
Ultima domanda: di quanto ti è aumentata la velocità massima?
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uauuuu che fenomeno
"Rinux" <red.i...@QUESTOLODEVICANCELLAREvirgilio.it> ha scritto nel
messaggio news:k2_Db.7705$0w.3...@news2.tin.it...
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 Ultima domanda: di quanto ti è aumentata la velocità massima?
Considerando...
Da nuovo, a uovo, senza parabrezza e con pilota sui 85kg, faceva
  preticamente sempre i 130di tachimeto (con rari tocchi a 140)
Ora, con 49.000km + pilota oltre il quintale... ;°°(
  + kit variatore (Malossi)
  + modifichina filtro aria
  + Arrow Omologata (causa rottura originale)
  + CPL nell'olio
  + i rapporti allungati (Polini)
A uovo, senza parabrezza, in autostrada m'ha preso i 140 normali è 145di
punta.
Mantendendo buoni consumi intorno i 25km/l (previo sfig@ alla futa ;-P)
 e tenendosi una buona ripresa, uguale, se non uno sputo magigore di
 quand'era nuovo.


 uauuuu che fenomeno
eh?
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