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Titolo: Rogne parabrezza Givi

Ho avuto una storia un po' amara con il conc che mi ha montato un 
parabrezza maggiorato GiVi sullo scooter.
In breve dopo 1 anno e mezzo e 16000 km dall'acquisto/montaggio si sono 
presentate delle crepe (cricche) spontanee.
Ho provato a domandare se potevano venir passate in garanzia, ma 
piuttosto seccato mi ha preannunciato di no, poi dopo insistenze ha 
detto che gli sentiva, ha quindi preso il mio numero su una cartina... 
diciamo poco professionale, con la promessa che mi richiamava il giorno 
dopo.
Il giorno dopo, ovvero oggi verso orario chiusura lo chiamo io... mi 
dice dei discorsi piuttosto confusi... si' si'... si ricordava.... gli 
ha sentiti, ma era proprio come diceva lui, che e' un difetto che si 
puo' presentare dopo tutti quei chilometri... Insomma mi ha dato 
l'impressione che non gli ha sentiti proprio, e mi son sentito trattato 
da deficente. (in fondo sarei anche perito meccanico).
Mi domando se qualcun altro ha avuto problemi del genere, se qualcuno ha 
modo di avvicinare qualcuno di GiVi che mi dia una consulenza seria, se 
il problema per voi possa essere:
_un difetto della resina;
_il serraggio troppo stretto del conc quando me l'ha montato;
_un problema progettuale di sottodimensionamento dello spessore;
_altro/specificare.
... e se per voi ho davvero nessuna possibilita' che mi vengano 
incontro.
ecco il danno:
http://www.panci.it/album/magagne/scooter/
-- 
(TV) H o n d a   P a n t h e o n 150 4t 
"C'e' tempo, domani, per la velocita'" 
- per scrivermi non usare latastiera -

 
prova a chiamare direttamente la givi ,per il resto se hai lo scontrino e
la garanzia č di due anni c'č poco da fare. quella non credo si possa
assimilare ad usura
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
ZerocentoŽ mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592

 dopo.
In teoria, con relativa ricevuta fiscale il prodotto (se nn diversamente
indicato) ha garanzia di 2 anni come da leggi vigenti.
Però ho notato che spesso i rivenditori nn si prendono onere di queste
cose, su un forum di motociclismo un ragazzo ebbe un problema con uno
zaino (sempre da moto) dove il rivenditore... nemmeno tanto piccolino fece
storie sulla sostituzione\riparazione.
L'unica cosa è sentire la Givi... che poi si preoccuperà di valutare la
cosa, rimandando il tutto al rivenditore o mettendosi direttamente
daccordo con te sul ritiro\consegna del parabrezza.
Ciao!
A.
-- 
Andrea on Liberty S 125 - Milano

 incontro.
Anche io ho il pantheon 150 con parabrezza maggiorato GiVi montato dal 
conce..Acquistato a maggio 2005,  quasi 12000 km percorsi sulle strade di 
Roma e una caduta dal cavalletto contro un muro (grazie alla mia dolce metà 
che ancora mi chiedo come abbia fatto) è ancora perfetto..
Secondo me potrebbe essere un difetto di fabbrica che però difficilmente ti 
riconosceranno in garanzia.
Cmq prova a contattare direttamente la GiVi magari tramite raccomandata 
allegando le foto del parabrezza e attendi una loro risposta.

> Ho avuto una storia un po' amara ...
Vi ringrazio delle risposte e del conforto.
Ho deciso stasera che per ora rimonto lo spoiler originale: dello 
scooter ne ho bisogno subito, e l'originale non l'ho buttato via proprio 
per questi casi.
Dimenticavo di dire che lo scooter se ha preso una botta l'ha presa in 
officina durante il tagliando: finche' e' stato sotto il mio occhio ha 
avuto sempre un ottimo trattatamento.
Sentire la GiVi mi e' parso difficile: sul sito c'e' giusto una form 
commerciale... ho anche provaro a scriverci, ma non ho aspettative.
Domandero' uno sconto se decidero' di acquistarne un alro, ma oltre a 
questo mi sa non portero' a casa altro... oltrettutto ho idea di 
cambiare il mezzo a breve per salire di cilindrata... quindi ci 
pensero' un attimo.
Grazie ancora!


 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1f9e18d85...@news.tin.it...


incontro.
La vedo dura.
--
Bomber

e quel maledetto limitatore di giri mi da i nervi..
Faccio quasi tutti i miei km tra raccordo e A24, quando posso allungo
(per quel che si può con un 150) ma non ho mai sentito il limitatore
entrare in azione.
--
Bomber

Roma 
Lo chiedo anche a te, quel parabrezza arriva all'altezza degli occhi?
In velocità ti provoca oscillazioni? Sono i miei due dubbi circa
l'installazione di un parabrezza su questo scooter...
--
Bomber

 si sa che quando piove non si vede più nulla.
http://makeashorterlink.com/?O22E51DFD
-- 
S t e f a n o  A K A  C i c c i o b i r r a  -  A t l a n t i c  5 0 0  
-  V e r o n a


http://makeashorterlink.com/?O22E51DFD
Grazie, č una ricerca che avevo giŕ fatto ma temo di non essere molto
bravo nel bricolage e non vorrei spendere 70-80 euro per poi buttare
tutto... Avevo visto anche il tuo parabrezza, molto ben fatto.
--
Bomber

 tutto... Avevo visto anche il tuo parabrezza, molto ben fatto.
Di dove sei ?


Di dove sei ?
Roma.
--
Bomber

 Roma.
Azz... allora non te lo posso fare io :-(


 Azz... allora non te lo posso fare io :-(
Specifico: non te lo posso fare io *il taglio del parabrezza* (sai 
com'è, qui girano certe linguacce..) :-P


Azz... allora non te lo posso fare io :-(
Beh, comunque grazie del pensiero, non capita tutti i giorni di
trovare qualcuno cosě disponibile.
--
Bomber

com'è, qui girano certe linguacce..) :-P
ROTFL! 
--
Bomber

 trovare qualcuno così disponibile.
:-)


 Bomber 

 più non và..
Faccio sempre da statistica malfunzioni: intorno ai 17k km m'e' successa 
una rottura di... a quanto han detto della sonda, per cui mi succedeva 
che andando a manetta, inteso come fondo scala acceleratore, mi dava 
quell'effetto come se si spegnesse. Sostituito tutto in garanzia.
Qualcuno domandava come mai cambio mezzo? 
Ho cambiato lavoro e strade da percorrere, ora faccio 85% tangenziale, 
10% extraurbane, 5% urbane... ne deriva che ho bisogno di salire di 
cilindrata!
Giasso' che rimpiangero' i consumi... veramente apprezzabili in questo 
mezzo.


Per qualsiasi altra info chiedi pure tranquillamente.
Grazie, approfitto subito: che ne pensi delle gomme di serie, e a
quanti km le hai cambiate?
--
Bomber

mezzo.
Sicuramente. Anch'io faccio molti km in tangenziale ed extraurbane, ma
considerando che giro sempre da solo ed in orario di punta non mi sono
posto il problema della prestazione (che comunque, venendo da un
elyseo 125, era abbondante :) ) ed ho privilegiato l'aspetto
economico.
--
Bomber

 più non và..
Faccio sempre da statistica malfunzioni: intorno ai 17k km m'e' successa
una rottura di... a quanto han detto della sonda, per cui mi succedeva
che andando a manetta, inteso come fondo scala acceleratore, mi dava
quell'effetto come se si spegnesse. Sostituito tutto in garanzia.
La rottura della sonda ti è stata segnalata dall'accensione della spia sul 
cruscotto?
O solo dal fatto che il mezzo procede a scatti con tutto l'acceleratore 
aperto?
Sul mio il difetto si presenta superata una certa velocità con il gas 
completamente aperto. 

 quanti km le hai cambiate?
Secondo me le gomme originali non sono un granchč (e sono stato abbastanza 
diplomatico) e cmq ancora non le ho cambiate (12k km).
Condividi la mia stessa impressione?

Condividi la mia stessa impressione?
Condivido, ma non mi sbilancio perchè non ho termini di paragone. 
--
Bomber

Condivido, ma non mi sbilancio perchè non ho termini di paragone. 
M'è partito l'invio...
Proseguo: in generale mi sembrano gomme discrete, ma non mi danno
sensazione di affidabilità vera ne sull'asciutto ne sul bagnato, ma
ripeto che si tratta di sensazioni.
--
Bomber

 gomme di serie, e a quanti km le hai cambiate?
Cambiate a 12k, per mio eccesso di prudenza. Ho messo su delle Pirelli che 
vanno in piega un po' piu' volentieri, ed hanno scanalature profondine.
Quelle originali come sono? Io non cerco troppo le prestazioni, mi pareva 
facessero bene il loro dovere.
-- 
"C'e' tempo, domani, per la velocita'"
- scrivimi senza latastiera -

 scatti con tutto l'acceleratore aperto?
Non a scatti, decellerava di brutto come se si spegnesse,solo con l'acc a 
manetta. Dovevo sempre tenerlo a 3/4, senza arrivare mai a fondo scala 
(anche a basse velocita').
-- 
"C'e' tempo, domani, per la velocita'"
- scrivimi senza latastiera -

facessero bene il loro dovere.
Non mi sembrano ne eccezionali ne da buttare, ma non avendo termini di
paragone non riesco a dare un giudizio definitivo. Se non sbaglio sono
di una marca giapponese (IRC o qualcosa di simile) e non si dovrebbero
trovare in giro...
--
Bomber