Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: I prezzi giusti

ciao a tutti,
quanto verrebbe a costare rifare il freno di dietro, cioč cambiare le
ganasce?
sono passato da un meccanico e mi ha detto 35 euro, mi sembra un pň
tantino...
voi che dite?
secondariamente quanto costa una frizione per un 50ino? ed il cavo dell'
acceleratore? (manodopera inclusa, intendo)...
grazie mille,
buona giornata
-- 
Alex88
Malaguti Firefox F15 - Palesemente Boro -
alex...@SPAMMmybox.it - rimuovi NOSPAMM
www.alex88.3000.it

 ed il cavo dell' acceleratore? (manodopera inclusa, intendo)...
Boo... 40euro? Di cui 10di cavo e 30 di manodopera
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Boo... 40euro? Di cui 10di cavo e 30 di manodopera
alla faccia! come mai cosě tanto di manodopera?
ti spiego il problema: quando giro il manubrio a destra, il cavo si tira
ed il motore inizia a girare, cosa abbastanza fastidiosa nel traffico...
che dici?
grazie 
ciao!


 > Boo... 40euro? Di cui 10di cavo e 30 di manodopera
Con un mio amico siamo andati a portare una vespa che aveva il filo
dell'acc. rotto. Volevano 20€ ma ci sembravano tanti e poi ci avevano
fatto delle storie... alla fine 15€, ma secondo me si poteva fare ancora
di meglio. Il filo costa 1-2€ il resto è solo guadagno
-- 
MadZero "El Barto"
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on X9 200 EVO Grigio Smoky
ex Honda Bali nero (stinto)
-
from Terni, Umbria, Italy
-
"Insegnamo ai nostri ragazzi a sganciare napalm sulla gente e poi ci
arrabbiamo se scrivono cazzo sui loro aerei perché è una parola oscena"
Col. Kurt, Apocalypse Now.
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 che dici?
?!
Mi sa che in questo caso hai un problemino con il cavo dell'acceleratore


 di meglio. Il filo costa 1-2? il resto è solo guadagno
Esatto.


 alla faccia! come mai cosě tanto di manodopera?
M'ero confuso con il cavo del tachimetro!
beh... il cavetto costerň mah... 5 euro...
Poi bisogna aprire l'acceleratore ed agganciarlo,
aprire il carburatore (2 viti) ed agganciarlo alla
cilindretto-valvola parziatrice.
Cmq prima di sbattersi a far tutto questo...
Hai provato a metter nel tubetto, ove scorre il cavo, del lubrificante
es svitol o simili? Ogni tanto ci vuole.


 es svitol o simili? Ogni tanto ci vuole.
no...
dove lo metto, all'attacco della manopola, giusto?
grazie, ciao ciao		


 dove lo metto, all'attacco della manopola, giusto?
Sotto la manopola arriva "il tubetto che porta il cavo",
svitando il dado/i all'attacco tubetto-manopola, il
tubetto si stacca (lasciando collegato il cavo).
Abbassi il tubetto, ci infili il tubettino della bomboletta,
spruzzi a "volontà" facendo attenzione a non farla uscire adosso
a te...
Rimetti apposto il tubetto ed il dado/controdado accelera un po
di volte (a motore spento)...
Prova a far un giro e veder se rompe ancora le @@...
In tal caso prima di smontar mezzo motorino x il cavo, in quale
o è intero o spaccato..., bisogna controllare se il cavo fa un giro
decente o fa curve e controcurve che rompon le @@...
Cavo acceleratore e tubi breni dovrebbero far un percorso +
lineare possibile...


In it.hobby.motociclismo.scooter, LEOrap ha avuto il coraggio di
scrivere:
[CUT]
purtroppo oggi sto male, altrimenti scendevo e mi davo da fare,
vabbè un altro giorno...
sent io ho il crc lubrificante, va bene?


 sent io ho il crc lubrificante, va bene?
Si, si, uno sbloccante-lubrificante qualsiasi va bene.
