mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Silenziatori Polini

Ciao a tutti!Oggi ho fatto un'esperimento sulla mia Evolution: ho sostituito
il suo silenziatore con uno di una Polini Funky.......risultato?Stento a
crederci ma è vero!Lo scooter perde in accelerazione ma ha una velocità di
punta molto ma molto superiore a prima!Anche come casino non c'è male!Che
dite, rimonto il silenziatore originale della mia Evo o tengo quello della
Funky?
Ciao!!
Massimo,
Aerox Ultimate

Domanda idiota: ma se lo togli proprio, escluso il rumore che farà, ci
guadagni sia in vel max che in acc.?
--
ReX - Yamaha Aerox 50 + LeoVinci Sprinter

>Che dite, rimonto il silenziatore originale della mia Evo o tengo quello
della Funky?
Dipende cosa ti interessa di +, l'accelerazione o la velocità max.Cmq io ti
consiglio di tenere  quello della funky, anche considerando il minor
rumore.Non so dirti altro.
Spero di esserti stato utile.
Ciao
Leo
----------------------------------
Leonardo e Francesco
Aprilia AF1 Futura  75cc Polini
ex Montesa Cota 75cc Polini

 ha scritto nel messaggio
news:unZ26.200496$hk4.7...@news.infostrada.it...


Ehm....mi sono spiegato male....fà il triplo casino con quello della
Funky....però agli alti regimi lo scooter è un proiettile!


 Funky?
Metti il funky.. tanto del casino non te ne frega nulla, quindi a questo
punto meglio guadagnarci in vmax. al massimo se vuoi migliorare
l'accelerazione prova a cambiare il peso dei rulli e a trovare un buon
compromesso.

guadagni sia in vel max che in acc.?
se lo togli rovini il cilindro..





Ma che cazzo spari!!!


non è assolutamente vero...


il silenziatore polini funky è progettato e 
funziona al meglio su scarico polini funky,l'incremento del tuo scooter è dovuto 
probabilmente alle migliori condizioni del nuovo silenziatore rispetto a quello 
precedente.....per curiosità,hai in adozione anche un gruppo termico polini 
evolution?spero di si per te perchè con un 50cc rovineresti solo il propulsore 
visto che la marmitta polini evolution è stata progettata per il propulsori da 
almeno 70cc....
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Una piccola vittoria??

Tratto dal Gazzettino del 06/09/2004
«Telelaser inaffidabile, multe illegittime»
Le hanno sospeso la patente e tolto pure dieci punti. Il 18 aprile scorso
stava tornando a casa sua a Mestre, verso le otto e mezza di sera, di
ritorno dalla Croazia, quando poco prima di Latisana è stata "intercettata"
da un telelaser della Polstrada di Udine piazzato in un'area di sosta: 183
chilometri orari il responso della macchinetta. Un'auto si è immediatamente
messa ad inseguire la Mercedes "volante" e l'ha fermata circa un chilometro
più avanti. Monica Di Lella, vistasi contestare l'infrazione, ha deciso di
ricorrere al giudice di Pace che, per competenza, è quello di Latisana. In
quella sede il dottor Luciano Andretta ha accolto la tesi degli avvocati
Nicola Chilin e Valentina Agnoletti e ha disposto l'annullamento del verbale
della Polizia Stradale. Motivo? Il telelaser non è affidabile e le
contravvenzioni che derivano dai rilevamenti sono illegittime.
Se fosse stata "fotografata" da un autovelox la cosa sarebbe stata ben
diversa, e la punizione - se avesse viaggiato a velocità proibita - non
gliel'avrebbe tolta nessuno, ma con un telelaser i due difensori di Monica
Di Lella hanno avuto buon gioco nel sostenere che non esiste una prova
inconfutabile che la loro cliente andasse veramente a 183 chilometri orari o
che la velocità rilevata fosse proprio quella della Mercedes.
In buona sostanza il giudice è stato d'accordo nell'affermare che il
telelaser non risponde ai requisiti richiesti dall'articolo 345 del
regolamento di esecuzione del Codice della Strada, ossia non riesce a
fissare la velocità in modo scientifico, verificabile oggettivamente da
parte di chiunque.
Per essere più chiari il telelaser funziona così: un agente punta lo
strumento verso l'auto in transito, mira e sul display appare la velocità
rilevata; un altro agente, invece, si occupa di segnare il numero di targa
della macchina controllata. Il telelaser, insomma, non è in grado di dire se
la velocità rilevata è proprio quella della macchina controllata. E non
basta la percezione di un altro agente, cioè non vi è la possibilità di
escludere errori. Con l'autovelox, invece - se è ben tarato, - c'è pure la
fotografia del veicolo e difficilmente si può sfuggire alla legge.

 «Telelaser inaffidabile, multe illegittime»
La solita furbata italiota :)))
-- 
babaluba su Gina la Strommina - ex Skyliner 250- ex Dink 150
From BG - 41 passi >1000 m. nel 2003 - Babatreffen 2003
1°  2°  3° CSRN -  Cannonball 2003 e 2004 - 0treffen 2002
http://babaluba.altervista.org/
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: che moto compro?

Sto per comprare la mia prima moto: la vorrei facile, economica, comoda
anche in due, ideale in città e nelle gite fuori porta...Un consiglio
grazie:-)


Quanto vuoi spendere?
Due dita a V con la mano sinistra pure se ci ho la frizione, bentornata!!
:)))
Aprilia RS 125 Replica"Pikachu" (con le gomme un pò larghe)
79///%///%////////Davide
67869519 Il mio n. di ICQ
visitaci su 
http://dbz.ngi.it
~]|ÐßZ|[~VëgëTH su Unreal Tournament

 wrote in message
8ko5fe$47a$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 7 milioni per un usato
se cerci uno scooter io sto vendendo il mio Leonardo 150 se ti può
interessare chiedo 4.700.000 trattabili ha due anni ma solo 4.300 Km.
rispondi sul newsgroup xchè oggi non mi funziona la posta elettronica
Carlo Treviso

 7 milioni per un usato
Dunque, direi che hai una buona scelta... Se è la tua prima moto ti
consiglio una bicilindrica, che un'erogazione più dolce e regolare, a meno
che il tuo obiettivo non sia un guardrail (SGGGGGRRAAAAAAATTTTT). Prima fra
tutte la mitica Suzuki SV650, disponibilile in versione "naked" e in
versione semicarenata, con assetto più sportivo e diversi sterzo e faro. Poi
c'è la mitica Ducati Monster, e qua ti consiglio la 600 Dark (in versione
city, con parabrezzino trasparente e borsa laterale) ottima per un
principiante e con incredibili doti di piega e telaio. Altrimenti un enduro,
Aprilia Pegaso3 650, ottimo sotto qualsiasi aspetto, Honda Transalp (non so
perchè ma questa la ODIO)... Tenendo presente che la tenuta in curva ne
risente parecchio in un modello da enduro... Tu su che genere volevi
orientarti?





Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Trofeo challenge 2000 Aprilia

Trofeo challenge 2000 Aprilia
Ciao ragazzi Sono Fabrizio
quest' anno ho iniziato il trofeo challenge 2000 aprilia in classe 250 ,per
me è la prima esperienza.
Io faccio il meccanico,il team manager,guido il furgone ,corro in gara e
faccio una marea di minchiate perchè da solo non riesco a fare tutto.
Vorrei chiedere a qualcuno di voi se conoscete chi ha esperienze di gare che
mi possa dare delle dritte su come carburare la moto alla perfezione ,su
come settarla a seconda dei vari tracciati oppure che mi sappia dire come
azzeccare i giusti rapporti di trasmissione,insomma vorrei della consulenza
tecnica a tutti gli effetti.
In piu' se voi stessi o vostri amici fanno tale trofeo vorrei sentirmi con
lui per scambio di opinioni ed impressioni sui vari tracciati.
CERCO ANCHE RESIDENTI  IN LOMBARDIA PER EVENTUALI DIVISIONI DI SPESE DI
TRASPORTO  E DI VIAGGIO PER LE GARE ED EVENTUALI ALLENAMENTI.
cIAO
powe...@iname.com
http://digilander.iol.it/powerfaz

it.sport.motociclismo

 wrote in message
PEdM4.17915$xt2.2...@news.infostrada.it...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vendo Majesty 250 con 400 Km

  YAMAHA Mayesty 250 cc immatricolata 28.10.05, modello 2006 con soli 
400 (quattrocento) Km. Praticamente nuova! Dotata di: bauletto GIVI V46 
con supporto, schienalino passeggero, parabrezza maggiorato invernale, 
termoscudo termico invernale. Condizioni perfette: nessun striscio o 
amaccastura. Vendo perchè non la utilizzo, non mi sono appassionato, mia 
moglie non vuole, mi fa paura! Ulteriori foto su richiesta! Qualsiasi prova!

 prova!
Tua mogie ti fa paura?
Ah, no, forse ho capito male... 

 moglie non vuole, mi fa paura! Ulteriori foto su richiesta! Qualsiasi >prova!
Ora.....fermo restando che qui non si vende  ( quasi ) niente, nel
pubblicare il tuo annuncio dove è concesso, apportagli qualche modifica,
altrimenti verrai perculeggiato parecchio.
Ciao e auguri.
( e ringrazia la Tua buona stella che i cattivi di questo NG sono in
ferie).
Marmax
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

>> 
www.scooterclub-nolimits.it/hellgate/RadunoCattolica
 <<< 

 Non mi permetterei mai di infierire, c'č gia sua moglie, a fargli paura...
......tu eri fra i cattivi?  o fai supplenza.....


 mia  moglie non vuole, mi fa paura!
Ti capisco...1 abbraccio...
-- 
schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

Ti capisco...1 abbraccio...
/una prece
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: frizione burgman 400 con malossi

Ciao a tutti,
al mio burgy 400 K2 del 2002 ho messo un anno e mezzo fa il variatore
malossi per dargli un po' di pepe.
Adesso sento che la frizione slitta, quando parto passa un secondo buono
prima che finisca di slittare.
Visto che sono abbastanza ignorante in materia, cosa sto rischiando?
Rimarro' a piedi quanto prima, cosi' come succede con le automobili??? Devo
precipitarmi dal mecca o posso prendermela comoda??
Grazie per l'aiuto ad un niubbo totale dello scooter.
P.S. sara' una batosta o me la cavo???

Sicuramente ci saranno i ferodi della frizione da cambiare ....escludendo 
infiltrazioni di olio che possono far slittare cinghia e\o 
frizione....controlla pure la cinghia spessore minimo oltre il quale va' 
cambiata e lo stato dei rulli da gia' che ci sei...
ciao....
http://www.diff.ru/manual/files/Suzuki_Burgman_AN400_'01_Service_Manual_(German).zip
 

il manuale di officina non so' se corrisponde al tuo scooter pero' 
sicuramente ti dara' l'idea di come e' fatta la frizione e come funziona....
ciao... e studia il tedesco!!!!!! 

 malossi per dargli un po' di pepe.
Il variatore della Malossi per il B400 ha un difetto grosso
come una capanna, ovvero il perno dove scorre la puleggia
mobile NON e' lubrificata e quindi quando si consuma la
nikelatura, la puleggia mobile si incastra.
Ad oggi non so' se la Malossi ha modificato il variatore
riprogettando il perno lubrificato, per verificarlo basta
osservare il perno che NON HA i 2 fori per il passaggio del
grasso piu' i 2 oring che servono a non imbrattare di grasso
le puleggie.
Il variatore originale Suzuki e' fatto molto bene e
consiglio di non sostituirlo con uno commerciale ma se
volete piu' brio basta sostituire i rulli Malossi portandoli
da 21 a 18 (consigliato da Malossi) oppure anche da 16
abbinato alla modifica molla + cuscinetto per la frizione.
Ciao 
--
STEVENB
(2 x Burgman 400EX '99)
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

 abbinato alla modifica molla + cuscinetto per la frizione.
A onore di StevenB vorrei riportare che questi tre paragrafi che ha 
appena scritto sarebbero da stampare (le faq! le faq!).
Sono rintracciabili anche su Gugggle, dato che lo avra' gia' spiegato 
321321321321321 volte.
http://snipurl.com/ey5p
Lamps e V
-- 
Burgman 400 i.e. , un vero polleggio.
Real name: Roberto
Location:  Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
--

 le puleggie.
Mi sa che č sempre quello...
Per far vedere che va di piů... si va a scapito della durata...
Cmq il Polini dovrebbe avere invece il grasso...
-- 
      LEOrap      IHMS-Bergamo      ICQ {76678996}
=========================================
        Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
    ORA su Fz6 Fazer '04    
LEOra...@hotmail.com
NOMINE: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 Cmq il Polini dovrebbe avere invece il grasso...
GRAZIE A TUTTI!!!!!!!!!!!
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Notizie Adesivi

Qualche buona nuova per gli adesivi dell' "ihms".
Scusate ma sono un pň impaziente!
Ciao da Andrea nuovo chiocciolista 150.

 wrote in message 8un9q0$b6m$1...@news.mclink.it...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: odore benzina

 
ultimamente dopo aver parcheggiato il Burghy, sento un odore anche se non 
molto forte di benzina.
inizialmente pensavo fosse dovuto al fatto che a serbatoio semivuoto 
(riserva) i vapori di benzina fuoriuscivano. ora però li sento anche a 
serbatoio pieno
cosa posso controllare?
Saluti da Perrys
======================
www.scootertime.it
www.scooterclub-nolimits.it/personale_perrys.htm
www.gmdb.it/t%2Dmax/ipark/ipage.php?alunno=perrys
 

 cosa posso controllare?
Mah... la puzza di benza solitamente la senti in 4 casi...
-il motore ingolfato...
-dopo una stiratona (es garette), talvolta lo spurgo sputacchia
 (se fai spesso on-off)
-se hai messo troppa benzina (ed esce dallo spurgo)
-se c'è qualche rottura +o- seria.
In che stato di manutenzione è il mezzo?
Così a larghe spanne potrei pensare a qualche fascetta/vite allentata
es i collettori del carburatore dalla cassa filtro o verso il motore,
se son allentati o magari leggermente crepati la benzina può lentamente
evaporare...
Poi boo... magari s'è allentata un pochino lo spurgo della vaschetta del
 carburatore...
Ha ceduto una guarnizione... è stretto male il tappo della benzina...
Ce ne son di possibili cause... ;-/
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 cosa posso controllare?
Se il collettore di aspirazione benzina è ok, se la mattina non trovi una
pozza
di benza in terra...potrebbe essere solo il caldo che fa uscire vapori dal
sebatoio
attraverso lo sfiato del tappo.
Comunque un pò li sento anche'io, non è che magari hai la carburazione un pò
troppo grassa? Hai pulito il filtro aria?
Ciao
--
**************************************************************************
VINCIO - IHMS PG - Suzuki Burgman 150 "Silver" km 28.750
T03: Gillo(FO)-Vendemmia/Teresa(RM)-Cinghiale(LU)-Futa(FI)
T04: Zero(SP)-Primavera/Bracciano/Vendemmia(RM)-Umbria/4°CSRN(PG)
T05: Albaneto(RI)
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/?vincio
vincioN...@NOSPAMlibero.it (togli NOSPAM)
**************************************************************************
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ce ne son di possibili cause... ;-/
appena in ferie smonto il sottosella e controllo
grazie
-- 


 troppo grassa? Hai pulito il filtro aria?
mai toccata la carburazione e filtro aria appena sostituito nuovo di zecca.
-- 


 appena in ferie smonto il sottosella e controllo
Ehhh... di più non saprei che dirti...
I casi soliti in cui si sente la puzza, te li ho elencati...
Controllerei in primis se la vite dello spurgo vaschetta è chiusa...
Poi se le viti della vaschetta non sono allentate...
...se l'oring/guarnizione della vaschetta non è rotto...
...se i collettori di gomma non son crepati...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Chilometraggio scooter usato...

...eccomi ancora in trasferta, impegnato nella (difficilissima) scelta
di uno scooter per la zavorrina.
OGGETTO:
Scooter usato circa 250cc (una ventina di cavalli). 
Immagino che fino a 15.000Km ci sia da preoccuparsi solo per
l'ordinaria manutenzione...invece a 20/25/30.000Km che altro c'e' da
fare? Frizione/Variatore? E che prezzi devo aspettarmi?
Grazie mille,
M.
--
Tanaka e Hila (SV1000S) 
www.myspace.com/verdesangre
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso

 ...
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Accessori...

siete soddisfatti degli accessori che potete montare o ne vorreste 
altri....?
quali? 

 quali?
un computerino di bordo con i km di media... :-)
un supporto gps
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Gente è un bolide!

Oggi finalmente ho tirato il mio scooter!
Benelli 491 superbike 70cc!
be indovinate quanto ha segnato 128km/h!
Una bomba!
Considerate che io peso 92kg!

 wrote in message
iANE4.44096$pn3.5...@news.infostrada.it...


 attento che la bomba non ti scoppi nel sedere! ;o)
Ciao, Luca.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter con avviamento elettrico senza pedivella

Salve a tutti,
Sono in procinto di acquistare un nuovo Scooter e la mia scelta � ricaduta
su un Piaggio Fly 150, che per le mie esigenze va pi� che bene.
Il punto � che il Fly 150 ha solo l'avviamento elettrico, senza pedivella
(detta anche "pedalina").
Siccome con il mio vecchio motorino ho spesso utilizzato la pedivella,
perch� l'accensione elettrica a volte non funzionava, ho il timore che se
dovesse capitare lo stesso con il Fly 150 rimarrei a piedi, in quanto ha
solo l'avviamento elettrico.
Da questo dubbio nascono le mie seguenti domande:
- Gli Scooter con alimentazione a carburatore (EURO 3), che non dispongono
della pedivella, hanno un impianto di accensione pi� "robusto" e sicuro
rispetto ai motorini a carburatore (EURO 2,1,0) che dispongono della
pedivella?
- Se la batteria dovesse scaricarsi, cosa dovrei fare per accendere lo
Scooter?
- Perch� la maggior parte degli Scooter di ultima generazione non dispongono
della pedivella?
Grazie a chiunque dar� una risposta ai miei quesiti. 

 dispongono della pedivella?
Quattro tempi, quattro valvole. Che razza di leva ci vorrebbe?

 Quattro tempi, quattro valvole. Che razza di leva ci vorrebbe?
Mai visto una moto da cross?
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck"
       '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do

 Quattro tempi, quattro valvole. Che razza di leva ci vorrebbe?
4T 2 (due) valvole,il problema non e' la lunghezza della leva,e' il 
(pessimo) sistema adottato da Piaggio,cosi' balordo che hanno preferito 
eliminarlo,comunque,se la maggioranza delle motorizzazioni 125/150 *NON* e' 
dotata di pedivella,una ragione c'e',prova ad avviare un 50/100 4T Piaggio 
con la pedivella se ti riesce...

 Mai visto una moto da cross?
Ho visto sia la leva che la tecnica. Impraticabile su uno scooter, 
probabilmente.

 Grazie a chiunque dar� una risposta ai miei quesiti.
Prego
Ciao       Bidddo (�J�)
Cube 300  in rodaggio
prove su strada e comparazione consumi scooter
su:  
http://digilander.libero.it/biddo1/

 della pedivella?
Han già risposto gli altri ^_^
-- 
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Risposte varie - shared acknowlodgement





Rispondo pubblicamente ad alcuni quesiti che mi sono stati mandati in 
e-mail, allo scopo di condividere le mie conoscenze con altri.


Leo 150


- Pneumatici ottimali: DUNLOP GT 301V. Ottimi sia sul bagnato che 
sull'asciutto, ottima aderenza, buona piega. L'aderenza scarseggia in caso di 
strisce pedonali bagnate (qui a Roma non le dipingono per terra, ci mettono un 
piffero di adesivo sopra così quando piove diventano una trappola viscida per 
due ruote e pedoni).


- Pasticche dei freni: usate quelle sintetiche, normalmente montate su moto 
di grossa cilindrata. L'Aprilia le usa per l'RSV1000. Perciò richiedendole alla 
vostra officina autorizzata non andate incontro a perdita di garanzia


- Comodità passeggero: non l'ho ancora montato ma pare che la GIVI 
commercializzi uno schienalino apposito per il Leo denominato TB500, con 
possibilità di montare delle borse laterali. Maggiori informazioni alla casa 
suddetta (
http://www.givi.it
)


- Ammortizzatori posteriori: dopo averci fatto un buon numero di Km, 
tendono a scaricarsi e a perdere elasticità. Ho montato dei Marzocchi a gas 
regolabili e le buche romane le sento di meno.


 


Penso di non essermi scordato nulla.


-- 
Ciao


 


F@USTO "Solid Snake"
ICQ ID: 50151174



...


Rispondo pubblicamente ad alcuni quesiti che mi sono stati mandati in 
  e-mail, allo scopo di condividere le mie conoscenze con altri.


Leo 150


 


[CUT]


 


- - Comodità passeggero: non l'ho ancora montato ma pare che la GIVI 
  commercializzi uno schienalino apposito per il Leo denominato TB500, con 
  possibilità di montare delle borse laterali. Maggiori informazioni alla casa 
  suddetta (
http://www.givi.it
).


 


Praticità a parte, ritengo che date le dimensioni contenute del Leo, le 
  borse laterali siano notevolmente antiestetiche.


Per il resto sono totalmente daccordo (ho avuto lo scooter per un 
  anno).


 


Ciao


Casimiro.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: scuse da Carlo Maria

Vorrei scusarmi non essermi presentato nel messaggio precedente in cui
chiedevo informazioni per una perizia su un pneumatico.
Sono di Roma, ho 33 anni, ho un Sym 150 che mi porta a spasso (ma se
continua così rendero pubblica la mia esperienza riguardanti mezzo, ma
soprattutto concessionario e importatore che mi stanno irritando alquanto).
Ho quasi dimenticato come si va in moto, dato che i miei trascorsi
motociclistici riguardano il Malanca 125 attrezzato a TT4, ... ché sono anni
che giace fermo in garage.
Da buon studente senza un soldo, ho poco altro da raccontare ( a meno che
qualcuno in vena di masochismo non voglia sapere qualcosa di diritto
penale...); ho fatto un solo viaggio in moto, questa estate, con due miei
amici (uno dei quali è quello con la caviglia sfranta); divertente, ma fazer
e sv 650 sono disastrose per il passeggero, mi immagino le sportive.
Spero di recuperare in futuro .. e non appena ho qualche soldo da parte una
cbr 600 me la compro.
Ciao a tutti
Carlo Maria

 fazer e sv 650 sono disastrose per il passeggero
Beh... su IHM le opinioni non sono proprio cosi'... avevi un
abbigliamento adatto al viaggio? Avete fatto delle soste per riposarvi
o avete fatto centinaia di Km senza sosta? Forse sei molto alto e la
posizione del passeggero su quelle due moto ti faceva stare con le
ginocchia "in bocca". Per quanto riguarda la Fazer (che come vedi nella
mia firma sono intenzionato a comprare quanto prima) sul modello 2000
le pedane del passeggero sono state abbassate per migliorarne il
comfort... mi sono documentato ;o))))
Cmq a parte tutto, benvenuto nel gruppo. Spero di leggere presto
qualcosa a proposito dell'inconveniente che ha avuto il tuo amico
Fazerista e soprattutto leggere qualche report di escursioni fatte da
te sul tuo sQter.
<) <)
--
~~~~~~_   Strade senza buche!
|~~~~| \  Max & Trabiccolo(Leo125 AzzurroMaiemi) aspirante Fazer - Roma
|    | |  Se sei di Roma e/o dintorni, iscriviti alla nostra ML
|    |_/  
http://www.topica.com/lists/scuterata_romana
|____|    L.A.C. Membro #002
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 chiedevo informazioni per una perizia su un pneumatico.
Eh no Carlo Maria!!! Non penserai mica di cavartela cosi!!!!
Per la tua gravissima manchevolezza devi...devi... offrire una cena al piu'
scemo del NG, cioe' a me!!!!  ;-))))))
--
Ciao - Francesco      Gippiolo n° 62   grappofero          Se Dio avesse una
moto sarebbe la Transalp e casomai ci fosse traffico una Vespa
 (TA 99 + ET4 97)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Taratura trasmissione

Allora forse qualcuno si ricorda che prima montavo un top trophy ora l'ho
sostituito con un 2plus(mi piace la top?)
Ora c'è da tarare la trasmissione
Oltra al 2 plus monto :
carb 19
pacco lamellare top con lamelle da 0.30
filtro originale modificato
frizione top
campana alleggerita
variotop
dig superracing(lo so che è un biiip ma per ora non ho soldi)
Ora monto mollette frizione top verdi
molla contrasto malossi rossa
rulli da 4g
Ma non va un gran chè ha un ottimo allungo ma scarsa ripresa
Che interventi poso fare per aumentare le prestazioni del mio aerox????

 Ma non va un gran chè ha un ottimo allungo ma scarsa ripresa
Non so aiutarti, ma mi sembra strano che con un cilindro trofero e i
rapporti originali abbia una scarsa ripresa, boh! Non è che magari è mal
carburato? O che magari sei ancora nei primi km del rodaggio?
Ciao.
Leo
--
Aprilia Futura 75cc Polini

 wrote in message
9gncla$9ra5e$2...@ID-64980.news.dfncis.de...

Sono a 200km la carburazione è leggermente grassa ma la sistemerò alla fine
del rodaggio cmq la cosa che mi preoccupa è che il Trophy andava quasi
uguale!!!

Perchè non risponde nessuno???Dove sono finiti gli esperti di sqter??:((((((

 Che interventi poso fare per aumentare le prestazioni del mio aerox????
Devi continuare a fare delle prove. Devi provare con rulli leggermente pià
leggeri, come per esempio i 3.5gr. Però mi sembra strano che devi
alleggerirli ancora, monti le 4gr e la molla rossa della Malossi! CMQ prova
i 3.5 e fammi sapere. CIAO!!!!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso (mamma mia se viaggia!!!!)

Grazie leo per avermi risposto ana domanda i rulli del variotop sono delle
stessa misura di quelli originali???

 stessa misura di quelli originali???
Assolutamente di niente :-)))))))))))))) Per i rulli si: gli originali sono
dello stesso diametro di quelli per il Variatop Nardò, sono entrambe 15x12.
CIAO!!!!!!!


Come si chiama la chiave per smontare il variatore e dove la trovo???

 Come si chiama la chiave per smontare il variatore e dove la trovo???
Chiave a fascia. La trovi dagli autoricambi e per spiegare cosa vuoi puoi
dire: la chiave che serve per togliere i filtri dell'olio (mi sembra) alle
macchine.


 --
Ma come è fatta????

>-- Yamaha Aerox --<<
Polini Corsa 70
VariTop Nardò
Leovinci Zx

 Ecco intendevo quella ma la trovo da qualsiasi rivenditore di pezzi per
sqter???

 sqter???
beh, proprio in tutti no, ma chiedi alla buzzetti tramite e-mail quali sono
i rivenditori in zona!
ps impara a quotare :-)



Chiedo umilmente scusa, vorra' dire che mi picchiero' a sangue con una mazza
ferrata arruginita....

 ferrata arruginita....
ok, ok, per questa volta può bastare l'amputazione di un orecchio :-DD

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Beverly, tubazione freno.

Salve raga,
ai possessori del migliore dei migliori :)) volevo chiedere una cosa:
sotto la coppa dell'olio motore, passa la tubazione per
il freno posteriore.
Bene questo viene a contatto con coppa dell'olio, quasto contatto e il
calore della coppa, logora, almeno nel mio caso, la tubazione.
Com'è sulla vostra "bestia".
MegaLampsss
VeMa
www.beverlyclub.da.ru
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 calore della coppa, logora, almeno nel mio caso, la tubazione.
....anzi non c'è bisogno di dire nulla: ci pensa la Piaggio a dimostrarla
:-PPPP
certo che nei progetti ci mettono sempre del loro meglio, figuriamoci se non
ce lo mettessero! :-PPP
cmq a parte gli scherzi potresti semplicemente fasciare quella parte di tubo
con un nastro isolante termico oppure fissarlo a qualche mm di distanza con
un un lamierino opportunamente lavorato e agganciato al motore.
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)

 il freno posteriore.
Praticamente una tubazione con l'effetto polmone incorporato!
Mick Doohan aka Robertino Boscolo
& 'Zulu' Leo150
Padova


 
Ho gia messo il nastro isolante, quello argentato, adesso mi sfugge il
nome,
ma il calore riesce cmq a bruciarlo.
Dovro modificarlo io, x' da quello che ho visto i mecca (tutti, senza
distinzioni)
non hanno voglia di sistemare queste cose.
Provvederò col distanziale appena posso(cioe questa sera alle 23:00)
Lamps dal migliore :)))


 Provvederò col distanziale appena posso(cioe questa sera alle 23:00)
bravo :-)
comprati un distanziale Yamaha e fissalo al sottoscocca, oppure vedi un po'
tu!


 
www.beverlyclub.da.ru
Ma.... veramente nel mio il tubo non tocca la coppa... c'e' una specie
di gancio distanziatore che lo fissa a circa un cm di distanza. Cmq.
ancora cio' 300 Km. e non voglio parlare troppo....
Giovanni


 Giovanni
Infatti e semplicissimo da sistemare, basta piegare il gancio.
Il mio voleva essere solo un msg di allerta, in quanto, come nel mio
caso
mi sono ritrovato la tubazione leggermente bruciacchiata.
Lampssss
VeMa
www.beverlyclub.da.ru


 
Grazie tante da tutti noi, pieghero un altro po' il gancio.
Giovanni

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Lo scooter ERA lungo...

FINALMENTE LO SCOOTER TIRA CHE E' UNA GODURIA!!! :)
A parte gli skerzi, oggi pomeriggio mi sono fatto prestare una molla gialla
Malossi per la prova... ebbene, è assai più dura quella che la DIG dà di
serie con il suo variatore, così non l'ho smontata.
Ho invece smontato il variatore (con la kiavina che ho comprato apposta...
28k, ladri assatanati!!!) per controllare le massette: ebbene, quelle che il
meccanico mi aveva montato erano di ben 5,3 gr!!! Un peso immane... infatti
ho provato dapprima con quelle da 4.85 (col variatore infatti c'erano tre
serie di massette: 4.85, 5.3, 6.1) e le cose sembravano andare già meglio...
e allora ho deciso di tagliare la testa al toro: ho preso un set di massette
da 3.7gr... sono davvero il suo!! Il motore adesso sta bello allegro
praticamente sempre... voglio dire, arrivare a 90 ora è veramente un attimo,
e la velocità di punta è sempre la solita. Ora però ho un'altra domanda: è
normale che il regime del motore resti alto da appena aperto il gas fino a
quando la coppia diventa massima (e allora aumenta fino al massimo dei
giri)? E soprattutto, una volta che monterò il 19 (semmai arrivasse...è un
bel pezzo che l'ho ordinato) dovrò ritarare tutto con delle massette un pò
più pesanti?
In ogni modo, grazie davvero delle informazioni.. .senza i vostri consigli
chissà che casino avrei combinato!!!
--
...Mat
ICQ: 81018994
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida.
                                     (Ayrton Senna)

 più pesanti?
:-)))
Mi fa piacere che sia a posto!
mi semrava strano che le avesse gia' da 3,8g....!
Per quanto riguard i giri, e' normale, dato che magari ora "sfriziona" un
po' di piu'.
Se monti il 19? No, massette piu' pesanti no di certo....al limite, ma prima
prova queste, appena piu' leggere.
Ciaooo!!!
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

Grazie anke di queste risposte e...
ciaoooooooo :)


>-- Yamaha Aerox --<<
Polini Corsa 70
VariTop Nardò
Leovinci Zx

 più pesanti?
M'ha si vedrà al momento cmq una carburo + grosso non da coppia ai bassi
regimi ma la fa perdere, però essendo uno scooter è un'altra storia.

Un pelo... quanto pelo? Quelli di adesso sono 3.7g... mi sembra che in giro
ci sono quelli da 4.2g dopo i 3.7... cmq con quelli da 4.85 la ripresa era
sempre nulla, anche se almeno in salita invece di 50 arrivavo a 60... :)


 sempre nulla, anche se almeno in salita invece di 50 arrivavo a 60... :)
Mah..prova i 4,2.....consumi anche qualcosina di meno..provali...!
Ciao!




Be per un pelo intendo anche 4.2gr

Li proverò... oggi stesso e poi vi saprò dire... :)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: dylan150

impressioni (difetti) dopo 850 Km:
1) ho viaggiato con un casco nel vano sotto sella e il calore me lo ha
rovinato, si sono scollate alcune imbottiture. Questo è un grosso problema.
2) nelle buche il cruscotto balla molto e fa molto rumore, sembra che debba
cadere da un momento all'altro.
3) il disco, quando freno energicamente, gracchia, forse perchè è nuovo.
4) quando vado in due si sentono delle vibrazioni ma non penso sia
grave.
qualcuno conferma?
per il resto sono rimasto positivamente impressionato, specialmente nelle
prestazioni e nei consumi.
ma non ho molta esperienza
la frenata combinata, per un "non principiante", mette un po a disagio, ma
mi ci sto abituando.
ciao

 mi ci sto abituando.
Confermo. Devo dire che ci si abitua, ma poi si sente la mancanza di
piu' potenza specialmente sul disco anteriore.
Ciao
Ale
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
Ciao Amerix.. scusa se irrompo nel tuo thread (si scirve cosě?.. se no,
perdonatemi:-) ma non ho ancora capito quale sia il Dylan, mi puoi dare un
link in cui ci sai qualche foto.. mi secca non aver presente uno scooter di
cui si parla cosě tanto! Grazie.. ciao!
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180"L'Hexcargň"(Km8.400 17/06/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km-Vespa50hp4('99)11.000km
              Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 8.000km
              Sfera70toPerformance('96) 30.000km
              VespaN103Polini('95) 30.000km Tot percorsi:  97.600
Email    : 
dad...@tiscali.it
----------------------------------------------------------------------------


Qui, per esempio:
http://www.cyberscooter.it/cx/model/honda/dylan2.htm
Mi sto organizzando per venire al raduno. In tal caso potrň anche fartelo
provare, ok?
Ciao!
--
Un cordiale lampeggio a tutti!
Yankee
-- Honda Dylan 150 --
-- Milano - ICQ#7383463 --

 mi ci sto abituando.
Beh, al limite si può sempre sganciarla...


 Ciao!
non contento dei piccoli difetti l'altra mattina ci ho pensato io a
aumentarli:
SONO PARTITO CON IL LUCCHETTONE AL DISCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
disco leggermente piegato, leggero fischietto, ma funziona bene. il mio
mecc. dice che se non peggiora me lo posso tenere così. altrimenti 200.000
delle vecchie porche lire.
ciao ciao


 provare, ok?
Perfetto.. organizzati per arrivare venerdě o sabato.. domenica penso che
per fine mattinata non ci sia + nessuno!!
Magari me lo facessi provare.. ma io ti posso prestare solo il mio fidato
Hexcargň... Se vuoi! :-))))


 delle vecchie porche lire.
Ah, costa cosě tanto il solo disco?!? O ti sostituirebbe anche la pinza?
Ci sono cascato anch'io nel trabocchetto del bloccadisco, ma per fortuna
stavo solo manovrando a mano in retromarcia. Ha solo slabbrato di qualche
micron il buchino del disco, quel tanto che basta per sentire "SHIK SHIK
SHIK" (rende l'idea, eh? :-)) nei primi 10 Km quando frenavo. Azz, cercherň
di stare ancora piů attento...
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: appunti tecnici X9500

ci sono delle risorse in rete?
dei club?
fab

 fab
Certo che ci sono!
Tutto quello che (non) avreste mai voluto sapere sull'X9 500 lo trovi sul
famosissimo X9 500 Club che da luglio 2001 raccoglie commenti e scontenti
dei possessori del Piaggione.
Dopo la diaspora di molti verso altri scooter/moto/biciclette e monopattini
ha cambiato nome in FRMotogroup e lo trovi qui:
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/
Ghibo
ex X9 500
Burghy 650

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vendemmiatreffen

Eccovi le mie foto,niente di che e forse ridimensionate troppo. Se ne
volete qualcuna in formato originale chiedete
http://album.foto.virgilio.it/alfio2001/920202
Comunque un gran bel giro. 
ciao
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1訊eresaTreffen
treffen 2004: 1訐rimaveraTreffen - 1託mbria Treffen - Secondo terzo del
quarto CSRN - 2訓endemmiaTreffen 
treffen 2005; 2訐rimaveraTreffen - 3訓endemmiaTreffen
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


http://album.foto.virgilio.it/alfio2001/920202
belle, soprattutto un paio del lago.
V
-- 
Pino aka ThePool "Temerario 3-il Duro"(Guidonia T-Max Blue Stone)
membro G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I 
I miei viaggi: 
http://www.motorellando.it
"mettere il casco senza avere la testa non serve a niente" [cit.]

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Problemino pre tagliando

Ho prenotato il tagliando dei 13000 al conce per il 09/09 martedě scorso
appena sono tornato dalle ferie.
Ultimamente il Burghy mi fa dei vuoti e il motore non gira molto bene, visto
che ho percorso un sacco di chilometri di sterrato penso che sia dovuto al
filtro dell'aria completamente intasato dalla polvere.
Oppure puň essere che avendo percorso praticamente tutti i tratti di
autostrada al 95 % del gas si sia un pň spompato?
-- 
----------------------Matteo------------------------- 
 
www.larioriders.it
                      matteo@larioriders   it
                     BURGMAN 250 argento
                                   EX
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150

 filtro dell'aria completamente intasato dalla polvere.
Puo' essere.
Controlla anche il collettore del filtro aria al carburatore.Solleva sella e
accedi al carburatore: controlla che il collettore di gomma sia
effettivamente attaccato al carb, e non poggiato...a volte si sfila!
Ciaoo!!
--
Starflex,on Leo250 ST- Temerario2 & BIGGEST Walker Texas Ranger Fan!
Nominato "Gran Paccaro" causa defezione Futatreffen 2002
Esperto e Redattore della "SezioneTecnica" di 
www.ScooterClub-NoLimits.it
Ogni EURO risparmiato e'un litrozzo guadagnato..  ;-)
Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.

Ok grazie domani guardo.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [OT] esame pratico patente A

Salve a tutti, tra qualche giorno dovrei sostenere l'esame per la patente A
e avrei dovuto farlo con la moto presa in prestito da un mio amico;
purtroppo però per quella data la moto non sarà disponibile. Ora la mia
domanda è: potrei andarci col mio Beverly 250 (ben sapendo che la patente
sarà limitata), o a questo punto devo per forza fare la guida con un mezzo
col cambio meccanico? In pratica cioè non mi è ben chiaro se la scelta
andava fatta al momento dell'iscrizione alla scuola guida e se eventualmente
c'è un termine entro il quale si può cambiare. Grazie e ciao.

Dovevi indicarlo al momento della presentazione della richiesta per
sostenere l'esame. Un consiglio falla con una con cambio meccanico o avrai
sempre una patente limitata ai motocicli con cambio automatico.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:ckpf83$oci$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Scusate per il doppio post, ma ho dovuto cambiare server delle news causa
crucco malfunzionante e ho combinato un casino:-)

Il Fri, 15 Oct 2004 23:24:36 +0200, Mike Hunt ha scritto qualcosa di
sensato in mezzo a tante pallonate:

devi andare per forza con una moto che abbia le stesse caratteristiche che
stanno scritte sulla patente altrimenti l'esame non è valido. guarda se fai
in tempo a spostare l'esame oppure fatti un giro sulla pista ,di solito lì
si appostano sempre le scuole guida che a "prezzi modici" te l'affittano
-- 
==========================================
           -=on spooter Piaggio Beverly 250=-                
==========================================
                          -=NERO COATTO=-                          
==========================================

 col cambio meccanico? In pratica cioè non mi è ben chiaro se la scelta
Mi sa che devi andare per forza con un mezzo col cambio meccanico.
Quando fai l'esame la patente è già stampata e pronta...
Per cui non puoi fare l'esame con un Beverly, se la patente è senza
limitazione.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Quando fai l'esame la patente è già stampata e pronta...
Anzitutto grazie a tutti per le risposte. Dunque, stamane ho assistito agli
esami sostenuti da alcuni miei amici, fra i quali uno nelle mie stesse
condizioni. Ebbene, l'ingegniere gli ha permesso di farlo con uno scooter!
Spiegazione del titolare dell'autoscuola: dipende da chi ci manda la
Motorizzazione...
Ciao
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Carburazione Hexagon250

Ciao a tutti,
Qualche post fa ho letto che se lo scooter scoppietta in rilascio
probabilmente e' la carburazione che e' un po' magra........
beh non ci crederete ma e' proprio quello che succede a me.
Nessuno degli esperti del NG ha qualche dritta per azzeccare al primo colpo
la vite dell'aria del carburatore dell' hexagon250 (motore honda CN)?
Io non so se il carburatore e' lo stesso del CN e voi...
Nel frattempo se qualcuno vuole indicazione spicce su come cambiare il
disco, sono a disposizione.
Giulio-Gammaware
Hexagon250 adesivato IHMS!

                    Il 07 Set 2004, 22:52, "g a m m a w a r e" <g a m m a w a r e (a@t) i n t e
r f r e e .i t> ha scritto:

Guarda, anch'io ho l'hexagon 250 e a me succede lo stesso - in rilascio
scoppietta. All'innizio mi preoccupavo, ma ho lasciato perdere ed adesso mi
piace pure questo suono di scoppiettare... Preferisco no portarlo in
officina perche' non so che cosa combineranno. Preferisco di no. Comunque
scooter va bene sempre, quindi secondo me non c'e' bisogno.
Saluti
mattia
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: RIchiesta adesivi

Ciao a tutti, 
volevo chiedere se qualcuno di quelli che partecipa al Babatreffen ha
un adesivo di IHMS da darmi.
Ovviamente birra offerta al generoso donatore :-)
ciao
Grazie
--
Satanspaw: HondaVision50cc(lento ma violento) ##X9 500##
Meeting 2003:Zerotreffen##Gillotreffen##Cannonball DOLO/^\/^\ITICA##III CSRN Abetone
mail: satanBLOSTERspaw@tiscali_blocco_.it##ICQ:145344922
* LA VITA E' FATTA DI PRIORITA' *
----------

 Ovviamente birra offerta al generoso donatore :-)
Mi associo e quoto tutto, birra inclusa!
Saluti.
-- 
Astruso - Dopo 25 anni torno alle 2 ruote...
Già possessore di Fantic Motor GT 50 e Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
Neo possessore di Aprilia Atlantic 200

 Ovviamente birra offerta al generoso donatore :-)
io al massimo ti posso fare uno dei miei: carta adesiva stampata con la ink
jet e pezza di carta adesiva trasparente sopra a proteggerla dall'acqua...
se fai il lavoro bene tiene anche con la pioggia (bugia) se fai il lavoro
fatto male ti entra l'acqua sotto e viene un troiaio (capa).
:)))
--
Capa
sotto mentite spoglie :))

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: VENDO GILERA RUNNER 180 SP (2 tempi) - INCIDENTATO a 500 euro.

Il mezzo si trova a verbania (vb) a 90 km a nord ovest di Milano.
Acquistato nel ottobre 2002, pagato 3500 euro! adesso questo modello non è
più in vendita, vendono solo il 4 tempi che non ha nulla a che fare con
questo motore. tutto originale arriva a 145 km/h. la ripresa è
incredibile...
Il motore è in perfetto stato, 9000 km, sempre tangliandato gilera
(dimostrabile).
il preventivo del meccanico è di circa 1000 euro... ma probabilmente mi
vuole truffare...
foto disponibili via mail!
disponibile a qualsiasi tipo di informazione.
                                                         !!! NON VENDO PEZZE
SEPARATI !!!


1) Su questo NG non si vende!
2) Col caxxo che fa 145 km/h un Runner 180...
3) Quali sono i danni dell'incidente?
4) Quello scooter attualmente vale sul mercato 1.700euro...(parlo di 
quel modello...del 2002 con 9.000km ed in condizioni perfette!)
D00PAR

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: criminale

http://www.repubblica.it/news/ired/ultimora/2006/rep_nazionale_n_1627317.html?ref=hpsbdx
 

 
http://www.repubblica.it/news/ired/ultimora/2006/rep_nazionale_n_1627317.html?ref=hpsbdx
 
Bah... "ha una testa che non ci mangiano neanche i maiali" (cit.)
-- 
Da casa casina casuccia... GSR600, ER6-N o Raptor?!? Mah...  :)
NapalmZ aka Willy on G r a n d * D i n k 250 MirrorLess *striscio* 
all'ingrasso
Ex Ciaetto PX *ORIGINALE*
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~
~o~ MagellaTigellaTreffen 2006 ~o~
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Schegge di Zero

Qualche Zero con la neve!!! Magnifico,ma una domanda: c'ero ho sognato o  è 
matrix?
http://picasaweb.google.it/Dottormagella/Zerotreffen2007
 

 
http://picasaweb.google.it/Dottormagella/Zerotreffen2007
Azz... Sottozerotreffen direi ;-))) 
Ma se fosse stato matrix ora sceglieresti la pillola blu o la rossa? ;-)
(nel caso non ti ricordassi esattamente "Pillola blu tisvegli domani e non
ricordi nulla, pillola rossa scopri quant’è profonda la topa della
bianconiglia del Merida…") :-DDD
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://picasaweb.google.it/Dottormagella/Zerotreffen2007
Perchč sono a testa in giů? ;-)
-- 
LEOrap   IHMS-BG   Fz6-Fazer '04   
LEOra...@hotmail.com
===============================================
 NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante

 Perchè sono a testa in giù? ;-)
Scusa, prima bevi come un portuale e poi chiedi spiegazioni? :-PPP
--
Guinness from office

 bianconiglia del Merida.") :-DDD
buhahahahhaaahahaa me straribaltato i sali i sali!!!!!!!!
Pillola rossa forever!!!!!! 

 bianconiglia del Merida…") :-DDD
\un sarcofago in carbonio con maniglie in ergal please...
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ «RebelYellSpecial®©»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
«Meglio monocilindrico, un cilindro è elegante. Il mio ha cilindro e
marsina, se gli danno il nobel è già a posto»


Scusa, prima bevi come un portuale e poi chiedi spiegazioni? :-PPP
Vabbeh, ho bevuto una media...
poi ne č avanzata un'altra... mai piů la si buttava... ;-D

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [OT] vari

In primis auguri di fine anno a tutti, parto per le montagne e niente
internet fino al ritorno... sopravviverò? Mah?
In secundis ho partecipato ad una cena, unico vecchietto ( Leo me lo dico da
solo va...)  "bruciato" arrivato vestito da babbo natale sotto l'acqua ma in
scooter...
Alla fine del cenone, visto che c'erano degli avanzi da sfamare una piccola
minoranza e un grande canile, mi sono preso una vassoiata di Peposo.. ottimo
spezzatino affogato nella salsa piccante e me ne sono ripartito col
pericoloso bagaglio sotto sella... se cado mi suicido ( pensavo fra me e me
preoccupato del sugo e dei tappetini).
Naturalmente tornavo per stradine tortuose e per posti dal nome onomatopeico
di "Cinque Vie"..... da cui,ovviamente, complice il buio e le libagioni, ad
un  incrocio sono finito dritto verso un cancello di  Campo di calcio!
Devo girare stando attento a non piegare, allargo allargo ma finisco sul
bordo strada che è pieno di melma e li lo scooter si mette a pattinare di
posteriore che parevo uno stantmen, poggio la scocca per terra e mi marasmo,
il sugo!! Con un colpo di reni rialzo il malefico mezzo che ha bevuto piu di
me e non sta in piedi, spero di non averlo rovinato ( non direi) ma non ho
avuto ancora tempo di vederlo perchè al mattino sono dovuto ripartire sotto
la solita pioggerella a fare il cicerone a Firenze e non so se è la paura o
la stanchezza ma... ho rimandato a tempi migliori e a quando sarà passato
l'effetto dello stiramento muscolare.
Speriamo in bene e attenti alle pieghe sui bordi stradali.
Mi trovate all'Abetone in questi giorni ( in sardo eh? <ahio! come si
traduce Daddo?>) se volete proviamo una scivolata insieme o ci facciamo un
raduno un po' OT ... e poi ci diranno che IHMS è un Tampax: ci vai a sciare,
ci vai al mare, ci vai in montagna, ci pattini, ci corri ecc ecc..

 stiramento muscolare.
Mi dispiace
Buona guarigione
Enrico