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Titolo: Consulto su preventivo del mekka

Ieri sera sono stato dall'unico mekka che, a mia conoscenza, capisce qualcosa di
Runner. In effetti non rende un granche' ultimamente, faccio soprattutto fatica
ad andare su di giri.
Siccome dovrebbe avere la cinghia e le massette originali, ho deciso di fare una
sostituzione preventiva.
Preventivo dell'operazione: 70 euro. Vi sembra tanto?
Mi chiede 24 ore di fermo moto, visto che deve capire di quale cinghia si tratta
(Piaggio ha solo un ricambio, ma lui dice che ne monta due tipi diversi).
Diego
"Tieka"
Runner 180 driver
"Non piu' Desert Storm, ma naked version"
"Assetto antipave' e filtro dell'aria intasato" tuning!

 ha scritto nel messaggio
news:3cad690c...@news.it.colt.net...
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tempo necessario: mezz ora abbondante.
Ciao Ugo, grazie per la risposta rapida. Non so come sia fatto il Dink, ma sul
runner devi togliere 3 carter e una miriade di viti e brugole, non credo che ci
voglia 1/2 ora. Didove sei? A milano un'ora di manod'opera non ti costa meno di
25-30 euro... Il costo per la tua operazione sarebbe comunque intorno ai 50
euro... poca differenza IMHO.
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 ciao
Non so con che nick verrá postato il messaggio, visto che sto scrivendo
da
mailgate dal momento che il server delle news aziendale è rimasto un po
indietro :-((. Cmq io sono Dink150Lx
Ciao ugo, scusami considerando che di meccanica nn ne capisco nulla,
pensi che riuscirei a sostituirmi da solo le massette?
Anche io ho lo stesso problema di Diego, ma visti gli ultimi conti
volevo
evitare di passare dal mekka.
Considera anche che nn dispongo di nessuna chiave particolare nel caso
fosse
necessaria
Ciao e grazie
Alessandro
Dink150lx
Genova
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:3cad6e3d...@news.it.colt.net...
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 ha scritto nel messaggio
news:fd1662e96b61da44fb6...@mygate.mailgate.org...
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 25-30 euro..................
H Diego,
allora io ho sempre fatto fare, 4 o 5 volte il cambio della trasmissione dal
mekka, costo dell'operazioni + o - come il tuo, però ho speso un 70€ per la
pistola pneumatica con bussola da 18 che è la misura per il runnerozzo180
2t, ed ora mi fo da solo il cambio, calcola anche che con il runnerozzo,
almeno per il mio, ora non ricordo se il tuo è 2t, ogni 5000-7000km devo
rifare la trasmissione e dunque alla lunga, calcola anche che pedalo km, il
continuo cambio della trasmissione diventa abbastanza elevato di costo se lo
si fa dal mekka, invece se te lo fai tu, come dice il caro Ugo e confermo,
si risparmia un bel pochino........... poi se vuoi fare qualche altro
lavoretto, tipo alla frizione, ti compri una bella morsa e la trasmissione
completa è gestita da te, certo cmq che se vuoi autotrasmissionarti..;-)..
le due cose principali devi comprarle, ma arrivi a spendere max
100€.....;-)......... per cambio pasticche freno e smontaggio dei vari
carter, ti organizzi con una bella 8 bussola a T, una bella 5 e 6 a brucola,
anche questa rigorosamente a T, magari della Beta, un tubetto di grasso alte
temperature al bisolfuro di mobildeno, per il mozzo della frizione (Imparato
dal caro Starflex) e praticamente sei pronto per risparmiare i soldi ed
andarteli a mangiare in pesce, come consigliato da qualche
sqteriano.............;-))))))))))............. a scordavo non avevo
considerato il compressore, vabbè quello già lo avevo ma tu non lo hai????
vedi un pò, sempre che tu sia intenzionato a procedere con
l'auto-tagliando.....;-)......
--
^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
31.000Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
IHMS Roma 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHMSRoma
IHMS Italia non ufficiale 
http://spazioweb.inwind.it/zurf/

> Preventivo dell'operazione: 70 euro. Vi sembra tanto?
70 ? sono parecchi, io ho speso 10 ? per farmi montare il Multivar e tarare
la trasmissione...ma queste sono capacità che hanno solo quelli col compagno
di classe figlio di meccanico, eheh ;-PPP
Ciao
--
Vito " #46 ''
In sella ad un X8r-S "il piantone" Vale Rossi replica
E-Mail: 
erme...@libero.it


Ciao Bestiaz, ho capito l'essenziale del tuo mex, anche se evitare il carattere
dell'euro mi avrebbe facilitato il compito. Il mio problema e' che non ho il
minimo spazio per fare certi lavori, parcheggio in un cortile vicino a casa e
non ho neanche il garage.... per cui nisba. E tu non sai neanche quanto mi
mancano certe operazioni di manutenzione di routine, cose che paghi uno
sproposito, quando sarebbe per me un piacere farmele da solo.
Mi sai solo dire il costo dei ricambi, cinghia e massette?
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 conta poi che per me era la prima volta che smontavo un dink
Grazie, magari prima sento il mekka e se esagera con il preventivo provo
da solo, sai nn vorrei poi doverci portare lo sqtr a pezzi per
richiuderlo ;-).
Hai qualche sito, testo ecc per documentarmi prima di provare??
Grazie
Ciao


 "Tieka"
H Diego,
diciamo che anche io ho un posticino all'aperto nel cortile della palazzina,
cmq abitando al piano terra la finestra sul retro palazzo mi da la
possibilità di usare il compressore in casa, così di spazio non me ne serve
tanto....cmq ho dei vicini ed il patron di casa, molto libertini e non mi
rompono lez ballz......;-)....... il costo delle massette non lo conosco,
pagai le varie cinghie originali 54.000ex-lirette......;-)))).........
