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Titolo: Domanda tecnica statore per veri manici (non maniaci eh)... (crosspost)

Ciao, mi trovo tra le mani questo statore, il problema è che è già stato 
svolto nelle 2 bobine di eccitazione da altri e non so ne il numero spire e 
nemmeno il senso di avvolgimento, il proprietario aveva buona volontà ma 
scarsa intelligienza.
 
E' un 11 poli 9+2 e sono i 2 il problema.
 
http://img835.imageshack.us/img835/2271/statore.jpg
 
 
Ho già girato 3 meccanici (moto)  e 2 elettrauti e quasi mi mandano 
affanculo...
 
Chiedo pertanto se c'è qualcuno che oltre a girare la manetta e fare brum 
brum ne capisce realmente qualcosa.
 
Per la sezione e il numero spire potrei arrangiarmi, ho trovato un residuo 
del filo (minuscolo) che misurero' in sezione e riempiro' le cave sino a 
dove sembra lo fossero (metodo rustico ma non vedo altra via).
 
Il senso di avvolgimento se non ricordo male è di una cava opposta all'altra 
giusto?  Perchè?
 
C'è un modo di capirne il verso osservando i 6 avvolgimenti per la tensione 
di servizio partendo dalla massa?
 
Lo statore è visto dal lato in cui si appoggia al carter, e avvitato da 
quello opposto.
 
Ringrazio chiunque possa illuminarmi. 
 
 

 tensione di servizio partendo dalla massa?
 
Non lo so, l'unica volta che ho messo mano allo statore ho comprato gli 
avvolgimenti già avvolti e numerati....
 
 

Dex ha scritto:

Qualche mente piu' illuminata non c'è, grazie. 
 
 

> Qualche mente piu' illuminata non c'è, grazie.
 
Si astengono per venire incontro alle tue capacità mentali.....
 
 

 Si astengono per venire incontro alle tue capacità mentali.....
 
Puo' essere, non volevo offenderti, ma oggettivamente c'è del vero. 
 
 

> Puo' essere, non volevo offenderti, ma oggettivamente c'è del vero.
 
La cosa è reciproca, e c'è del vero anche in quello che ho detto io.
Inoltre se dicessi di che moto si tratta, e che capacità manuali hai, 
probabilmente ti si potrebbe aiutare meglio.
 
 
 
 

Dex ha scritto:

Le mie capacità manuali le definirei buone, la moto è una Buell (altro non 
so), la casa lo fornisce pure il ricambio ma ad un prezzo superiore ai 2000 
euro e va prodotto, non c'è a catalogo, o almeno così mi ha riferito chi mi 
ha dato sta rogna, perchè la moto è un "modello a tiratura limitata".
 
Intanto ho studiato i generatori trifase e da quanto ho capito essendo in 
serie ed uno affianco all'altro vanno avvolti uno in un senso e l'altro 
nell'altro. (sarà giusto???)
 
Qualcuno sa è importante la fase?
 
Insomma, la tecnica dovrebbe essere la stessa per tutti gli statori con 
eccitazione a media tensione inclusa nello statore e centralina CDI 
possibile che nessuno sappia nulla di come funzioni? (non è un tono 
arrabbiato, ma stupito)
 
 
 

Visto che è un pezzo esposto a notevole stress termico, e che se lo 
riavvolgi meno che perfettamente dopo una settimana si brucerà ancora, 
ti consiglio di rivolgerti ad un riparatore specializzato in motori 
elettrici. Se sei a Roma ce n'è uno di fronte a Donati gomme, a me 
chiese 150 euro per riavvolgerne uno di una honda, poi trovai il 
ricambio usato e lasciai stare.
 
Fossi in te mi chiederei anche perchè si è bruciato... se non risolvi 
prima questo, rischi di rimontare tutto e dopo poco trovarti da capo!
 
ciao
 
WK
 
 

Kowalski ha scritto:

Non è il primo che riavvolgo, e mai avuti problemi, so quello che faccio, ho 
costruito diversi motori brushless per modellismo quando non erano ancora 
diffusi come oggi.
 
Si è "bruciato" per perdita di isolamento, va riavvolto e basta.
 
Grazie comunque. 
 
 

 Ringrazio chiunque possa illuminarmi.
 
di macchine elettriche ricordo molto poco quindi non mi avventurerò in
fuffa che è tutta da verificare , però se ti va di studiare un po' di
elettrotecnica e macchine elettriche ( ci vorrà un po' ma ne ricaverai
sicuramente soddisfazione) sarai in grado di risalire un po' a tutti i
parametri elettrici: in teoria se hai la potenza, la tensione, le coppie
polari ecc ecc dovresti essere in grado di risalire al numero di
avvolgimenti necessari.
sul verso delle spire basta vedere il verso di quelle già esistenti .
il metodo molto fai da te sul fare tutto ad occhio avvolgimenti compresi
non incontra affatto la mia approvazione. con un po' di fortuna può anche
essere perfettamente equivalente ma per mia formazione tecnica equivale ad
una pecionata della peggior specie da aborrire. ;)
rimango perplesso sul numero di espansioni polari, dovrò proprio dare una
ripassata alla materia. :)
 
-- 
http://blubrando.blogspot.com
 
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
 

 arrabbiato, ma stupito)
anche questo lo ignoro ma hai detto una cosa importante: la marca! la buell
è di fatto una harley davidson (che io sappia) quindi si può partire da
questo.
