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Titolo: Errata corrige........Vespa

Chiedo scusa, avevo dimenticato di avvisarvi.......... sul newsgroup mandai
un post in cui dicevo che mi doveva arrivare la Vespa PX 125 nuova.........
ma dal mio concessionario di fiducia pochi giorni prima in cui dovevo
confermare l'ordine mi ha fatto vedere una Vespa ET4 125 usata in ottime
condizioni, aveva pochissimi chilometri e il vecchio proprietario l' aveva
trattata proprio bene; io ero andato lě a comprare una
Vespa..........sě........ma non' č una Vespa quella??? Per un nostalgico al
primo impatto puň pensare chč č uno scooter come tanti e non ha niente a che
fare con la Vespa di un tempo......... ma io sono un nostalgico??? No.... ho
17 anni ma di Vespa ne ho viste tante: mio padre aveva una Special 125, mio
fratello una PK......... ne ho guidate di differenti tipi, e ho notato le
differenze tra un modello all'altro, e i miglioramenti che ha fatto la
Piaggio anno dopo anno, e cosa devo dire dell' ET4??? Secondo me č
l'evoluzione piů moderna della Vespa ed ha tutte le carte in regola per
permettersi questo nome........ sě... voi dite l'ET4 non č una vera vespa
perchč non ha il cambio manuale e  non ha la ruota di scorta.......
ok,allora se la Piaggio gli aveva messo il cambio manuale e la ruota di
scorta dietro il portapacchi era una vera VESPA. Sapete bene le varie
modifiche fatte durante gli anni: dal fanalino sul parafango a quello
integrato al manubrio, dal cambio a tre marce a quello a quattro marce e
cosě via.............. allora perchč non potevano metterci un motore 4 tempi
con cambio CVT??? Vogliamo stare al passo coi tempi??? Se proprio non potete
fare a meno della ruota di scorta compratevi un bel bauletto molto capiente
e mettetecela dentro (Le ruote non sono di 10 pollici come tradizione
dice???) se andate vedendo la nuova Vespa ha mantenuto i suoi punti di forza
che la rendono diversa dagli altri, prima tra tutti il telaio a scocca
portante. E questo č tutto, non rimpiango di non avere preso il PX perchč
tanto ho sempre una Vespa.
Ciao a tutti
"The Matrix"

 avere preso il PX perchè tanto ho sempre una Vespa.
Della ruota di scorta non mi interessa, ma _per quanto mi riguarda_
(sottolineato mille volte) la VERA Vespa (con la V maiuscola) è solo quella
con le marce. Per lo stesso motivo per cui non fanno le Ferrari con il
cambio automatico.
Saluti :)
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

 cambio automatico.
Sono d'accordo con HellGate su tutto...in + aggiungo anche che mi dispiace
tanto che non esista + una Vespa 50cc!!!
--
/)(\/)(\D00PAR/)(\/)(\
Elimina "DNA" x rispondermi...
--
Ex Vespa Pk Xl '86 + gt 70cc DR + Marmitta Polini + Rapporti Luuuuunghi +
Carb di un furgoncino...
Gilera DNA 50cc nero n°5581...

 con cambio CVT??? Vogliamo stare al passo coi tempi???
Certo bisogna stare al passo con i tempi, ma alla vespa di oggi manca la
personalitŕ che contraddistingueva la vera Vespa...
Poi la vecchia Vespa era una produzione di una casa che ora non c'č piů (per
distruggere un vespa bisognava impegnarsi)...
... ora c'č la Piaggio che tutti conosciamo!!!
:-(
Il tutto IHMO!
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Ma cosa dici....... non esistono più Vespa 50??? C'è l'ET2 è puoi trovarla
nelle seguenti motorizzazioni:
50 a carburatore;
50 a iniezione;
50 4 Tempi
Sono stato chiaro??? Se proprio non mi credi vai in un concessionario
piaggio e chiedigli una Vespa 50 saranno molto gentili con te.

 ha scritto nel messaggio
news:213Z82Z170Z245Y...@usenet.libero.it...

NO COMMENT.....


Why?


 ha scritto nel messaggio
news:Idjt9.26155$TD1.1...@news2.tin.it...

Se proprio lo vuoi sapere anche la ferrari è al passo con  i tempi.......
alcuni modelli
hanno di serie il cambio sequenziale quello sul volante (Stile formula 1) e
non più la classica
griglia cromata che ha fatto storia....... alla Ferrari non c'è ne frega
niente della tradizione,
se vai vedendo l'unica cosa che rimane uguale al passato è  il simbolo del
cavallino rampante
e niente più........... questo vale anche per la Vespa.
Se proprio non ti piace la nuova Vespa manda una bella lettera alla Piaggio
chiedendogli: Cara Piaggio fai tutte
le modifiche che vuoi alle nuove Vespa però mettigli il cambio manuale ok???
Perchè se non ha il cambio manuale non'è una Vespa ma uno scooter..... Farla
di plastica, cambia totalmente la linea, mettici anche delle ruote da 16, ma
non toccare il cambio sennò non è una Vespa.....
Ciao....

 50 4 Tempi
Ma lui intendeva la VERA Vespa :)


 una Vespa.....
E perchè mai? La "vecchia" Vespa PX la vendono ancora... ci hanno pure
aggiunto il disco anteriore :)


 :-(
Sottoscrivo.



Mi riferivo alla linea dell'ET........ cmq mi sembra una cazzata non
considerare l'ET come vespa solo perchè non ha il cambio manuale....... e se
proprio lo vuoi sapere il cambio automatico è mooooooooooolto meglio di
quello manuale. Ma nonostante ciò non disprezzo le vecchie Vespa con le
marce.

 --
Fammi sapere come va.

 Ma lui intendeva la VERA Vespa :)
Hai ragionel'ET la fanno solo giocattolo... michè è una Vespa vera che
saccende e cammina...

 non toccare il cambio sennò non è una Vespa.....
Secondo me ti stai scaldando un pò troppo! Io dico che l'ET ha solo il nome
e un pò le forme della Vespa...!
Cmq nn sarebbe male rifare la Special...quella era una vespa...!!!


 disprezzo le vecchie Vespa con le marce.
Non ho mai detto il contrario. Non ho detto che "fa cagare", ho detto che "è
diverso". Ho guidato per molto tempo mezzi di entrambi i tipi, ne conosco le
differenze, ed è logico che a comodità sia mille volte meglio l'automatico.
Ma di divertimento... non c'è proprio paragone.
A me, comunque, piace la Vespa nuova! Dico solo che è un nome usato a
sproposito, per quanto mi riguarda.
Il tutto, come sempre, resta IMHO.


 Fammi sapere come va.
Cosa?


 saccende e cammina...
Per i puristi, la vera vespa e' solo quella a marce...PX, PK vespino 3 e 4
marce e cosi' via.
Prova ad andare su 
www.vespaonline.com
  e a dire che ET2 e ET4 sono vespe e
ti uccidono.
Per loro sono bidet in lamiera (e detto tra noi mica hanno tutti i
torti...).
;-DD
schiapp


Vedi Matrix questo è un NG, cioè un posto ove si scambiano opinioni e non
dove si scrivono monologhi...
...tu ti sei fatto un bel post ove asserisci che la Vespa nuova è l'
evoluzione della Vecchia Vespa ed è un "vera" Vespa, poi se chi ti risponde
non è daccordo con te fai o come con me che scrivi un "no Comment"
(espressione di chi non sa confrontarsi con gli altri) o rispondi
sgodevole...
:-(



L'ET di Vespa non ha solo il nome..... ma molto di più... il telaio a scocca
portante lo distingue dagli altri scooter, proprio perchè tutte le Vespa
adottano questa soluzione, se la Vespa è uno scooter come tanti dimmi quale
altro adotta questa soluzione. Non devi dire che dalla tua risposta mi
sembrerebbe dire che l'ET sia completamente di plastica...... anche il PX ha
pezzi di plastica.... cmq IMHO voi siete stati delusi della nuova Vespa ET
solo per il cambio....... se avessero messo un bel cambio manuale nessuno
avrebbe detto niente....

 avessero messo un bel cambio manuale nessuno avrebbe detto niente....
Qui ti devo dare ragione. Se avessero messo il cambio manuale - che avrebbe
portato con se anche il freno a pedale - probabilmente la nuova Vespa
sarebbe andata MOLTO più a genio a molta gente. Le altre caratteristiche che
ho detto nel mio post precedente possono, IMHO, essere immolate in favore di
modernità e tecnologia; il cambio manuale era una particolarità troppo
importante per essere abbandonata.
Saluti :)


 ha scritto nel messaggio
;°°°/ non riportare TUTTO il testo di quello a cui rispondi, se
non lo commenti "riga x riga"...
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   ||_EO2½rap     IHMS (Bergamo)     ICQ {76678996}
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Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
     Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
        Foto IHMS 
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