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Titolo: Re: cambio marmitta: motorino morto

 c'e' qualche regolazione da fare alla carburazione?
Solitamente se c'è da fare la regolazione, è riportata nella
confezione insieme alla marmitta ed i rulli.
(come hai detto in un post sopra)
Solitamente si aumenta un poco la benzina ingrassando la carburazione...
Cmq... il mezzo non da segni di vita... ;-/
Considerando quindi il filtro aria ok e che la candela funzioni (fa
scintilla),
beh... ;-///
Che "ieri" andasse e stamani no... è un'evento un po "strano"...
Allora...
1° controllerei se la marmitta è tappata (magari qualche pirla che c'ha
  buttato dentro qualcosa, son capitati pure a me degli idioti così)
  Controlla quindi se avviando lo scooter, esce aria (miscela) dalla
  marmitta...
2° magari lo starter che s'è bloccato o rotto...
  In tal caso beh... andrebbe smontato e guardato...
  Cmq puoi provare a tappando in parte 2/3 la presa dell'aria e provando
  a metter in moto...
3° Provare infine a regolare la carburazione... anche se se andava bene
  il giorno prima, difficilmente non va bene ora...
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agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 la cosa si fa lunga.....
La candela (accensione, con candela nella pippetta ed appoggiata al telaio)
ti fa scintilla...?
Controllato che magari ci sia qualche tubo (benzina) che è schiacciato
da qualcosa?


 ( liberty 50 2t)
Argh... del liberty buio, non saprei...


 Argh... del liberty buio, non saprei...
Nel free si sdoppia nella pedana
Enrico

 Enrico
Ok, beh... bastava guardarci... ;-)



sul typhoon ci togliendo la pedana, quindi da sopra!

 cavi. ma come ci arrivo. da sopra o da sotto?
Io non ho il liberty, comunque nel mio ci arrivi da sopra:
togli lo sportellino della candela, una vite,
togli le fiancatine tre viti la sinistra due la destra più due grosse
interne al vano sotto sella, fai leva per levarle dall'incastro con il faro
posteriore,
togli la pedana, 4 viti grosse e la togli facendo attenzione all'incastro
con il retroscudo.
Il pezzo sotto è bloccato dalla pedana, non viene via se non levi quella.
Io ho recentemente cambiato il cavo del tachimetro ed ho dovuto smontare
tutto per vedere come passava nel retroscudo.
Credo che il liberty sia molto simile.
Enrico

 Ok, beh... bastava guardarci... ;-)
Azz. Hai scoperto il mio trucco ;-)
Enrico

 Azz. Hai scoperto il mio trucco ;-)
ROTFL ;-)
Non si può saper tutto...
...ma se ci guardi, con un po di intuito e uno sputo di esperienza,
le cose le trovi/capisci ;-)


 le cose le trovi/capisci ;-)
Il problema c'è se non riesci ad aprirle "le cose" ... io ho quel carter
"inchiodato" e dall'interno esce un rumore tipo affettatrice :-(
Mi sa che lo devo proprio portare da un meccanico.
Enrico
--
Non siamo più Amici. Dimenticati di me (Matteo IHMS)
E invece no! Ti seguirò dovunque andrai...
 ... e ti svernicerò abbondantemente :-P (Joost IHMS)
C'è sempre qualcuno che è più pittore di te :-) (Matteo IHMS)

 Mi sa che lo devo proprio portare da un meccanico.
Eh... se non vuoi aprirlo tu... si...


 Eh... se non vuoi aprirlo tu... si...
Non riesco ad aprirlo, le teste dei bulloni tendono a squagliarsi appena
appoggio le chiavi, ho avuto paura di troncarle.
Enrico

 appoggio le chiavi, ho avuto paura di troncarle.
Solite viti del caxxo... non vorrei allarmarti con sta frase:
"Minchi@, risparmiano pure sulle viti!, pensa sul resto ;-/"
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                           Fz6 Fazer in arrivo...


 "Minchi@, risparmiano pure sulle viti!, pensa sul resto ;-/"
:-(
No, non mi hai allarmato .... dove ho messo la camomilla? ;-)
comunque ora provo brutalmente con un "pappagallo"
Enrico

 comunque ora provo brutalmente con un "pappagallo"
Ehh... l'unica... usare il "Cagnì" come si dice a BG (Il pappagallo) ;-)
Se non ce la fai... ehhh... trapano... si taglia la testa della vite...
Quando avrai tolto il coperchio, di violenza con un bel po di forza...
O col pappagallo o con una pinzona, lo smolli...
In caso estremamente bastardo...
   Se non gira ancora... ci si saldi qualcosa e vai forza x svitare...
In caso di impossibilità...
  Trapanata... rifilettare...
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              Fz6 Fazer in arrivo... venerdi 4 giugno
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   Trapanata... rifilettare...
Quando si dice "con le buone maniere" :-)
Senti, ti offro l'occasione della tua vita, visto che dovrai fare il
rodaggio al "ciao" perché non lo fai venendo a casa mia? :-)
Enrico

 rodaggio al "ciao" perché non lo fai venendo a casa mia? :-)
Ti dico Ciao...
;°°°)
Il compressore me lo porto attaccato al codino della moto? ;)
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         Fz6 Fazer in arrivo... ma quando arriva?!
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 Il compressore me lo porto attaccato al codino della moto? ;)
Non ti preoccupare per il compressore, ne ho uno che ti aspetta :-)
Mi manca la pistola :-\
Riguardo al compressore, mi posti le caratteristiche del tuo? Ho
l'impressione che il mio sia scarsino, per verniciare non ho problemi ma ho
dei problemi per sabbiare.
Enrico

 dei problemi per sabbiare.
Ehh... non saprei... io lo uso solo x gonfiar le gomme, per soffiare e con
la
pistola pneumatica, non devo verniciare nulla ;-)
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         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
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agb_leon...@hotmail.com

 dei problemi per sabbiare.
Ehh... non saprei... io lo uso solo x gonfiar le gomme, per soffiare e con
la
pistola pneumatica, non devo verniciare nulla ;-)
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 pistola pneumatica, non devo verniciare nulla ;-)
ho letto un altro post che la pistola necessita di "circa 7 atm" ... mi sa
che non ci siamo :-(
Enrico

 che non ci siamo :-(
la mia 6,2... a quanto arriva il tuo? Il mio 8, anche se attualmente
7 causa usura...


 7 causa usura...
Non saprei dire, non mi fido a mandarlo al limite :-),
sfiata da tutte le parti
Enrico

 sfiata da tutte le parti
! argh... e dai... almeno il mio ha una buona tenuta in presisone ;-)
(solite perdite fisiologiche, da 7atm passa a 3, in 2 settimane)
