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Titolo: Burgman e mal di schiena

Sabato mi sono fatto un'ora e mezzo col mio burghy e quando siamo arrivati
alla meta (100 km. ) sia io che zavorrina avevamo un forte  mal di schiena
nella zona lombare. Normalmente già dopo un'oretta di guida senza sosta
avverto il solito dolorino ma stavolta era proprio forte. E' normale o
abbiamo bisogno dell'ortopedico?
Spero che SW e T-max non diano questi problemi!
Ciao
--
Lorenzo Riva
e-mail: 
rivalore...@tiscalinet.it

 Ciao
Non credere sai, per quanto riguarda il SW l'imbottitura della sella è poco
generosa in modo da usufruire appieno del vano sottosella, per il T-MAX
forse la situazione cambia in quanto la posizione di guida è diversa e
quindi probabilmente il peso non và sulla zona lombare (tipico dei maxi
scooter) ma magari si scarica in altri punti.
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scooter) ma magari si scarica in altri
punti.
cut
Nei miei primi giretti col TMax (2000km) non ho riscontrato
nessun problema in zona lombare (che anch'io avevo col 400). Per ora mi
sono limitato a percorrere non oltre 200 consecutivi (vedi rifornimento) in
austrada. Il bello del TMax è però nel misto stretto. Bello: rimanere nel
gruppo con gli amici VFRisti e sverniciare ancora qualche BMW... ;-))
Ciao,
Marco!
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Spero che SW e T-max non diano questi problemi!
Io sono alto 1,85 e il Burghy mi fa un po' mal di schiena: il manubrio
è
lontano, c'è poco spazio per i piedi e la sella è piuttosto dura. Le
cose
migliorano un po' avanzando lo schienalino, le gambe soffrono ancora
di più,
ma la schiena è meno tirata in avanti verso il manubrio.
Con il SilverWing è tutta un'altra musica: lo spazio a disposizione
delle
gambe è davvero tanto, la posizione di guida è assolutamente perfetta
(almeno per chi ha le mie dimensioni), la sella è morbida. Ho percorso
anche
700 km al giorno senza problemi.
Il passeggero ha senza dubbio una posizione più comoda sull'Honda, ma
non ci
si può spostare molto, quindi si soffre un po' dopo 2-300 km (ma ne ho
fatti
anche il doppio senza particolari problemi).
Il Suzuki ha una posizione molto meno naturale, ma lo spazio è
tantissimo e
si può cambiare posizione di continuo, sgranchendosi un po':
drammatico
appena partiti, buono sulla lunga distanza (3-400 al giorno sono
tranquilli).
Ciao, Max
Suzuki Burgman Business 400 - Honda SilverWing

 Spero che SW e T-max non diano questi problemi!
Beh, non proprio, pero'...
La postura, sul Silver Wing, e' abbastanza diritta, cosa che sotto
il profilo della guida e' apprezzabile.
Purtroppo in quesa maniera il peso va a gravare maggiormente sulla
zona lombo-sacrale e la conseguenza piu' immediata puo' essere
rappresentata da qualche dolorino alla schiena : a me cominciano a
venire dopo 150 Km circa, ma credo che rispolverando la cara
vecchia fascia per le vertebre il problema sara' presto risolto.
Sul Majesty dolori del genere mi capitavano raramente, ma la
posizione di guida era piu' sdraiata e piu' sorretta dall'ampio
schienale : fra le due soluzioni preferisco patire un po' di mal
di schiena in piu' stando piu' dritto ( e vedendo piu' strada
davanti a me).
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1    
http://jump.to/BigGillo
 
ilg...@infinito.it
& Tinozza Volante II (Tinozza Gigante) Honda Silver Wing 600
ex Tinozza Volante I (Maj 250)
*** GFC member #13 since 1999 by appointment of the nss man ***
        ...con una    \ * /
                       \V/    nera sulla targa e una nel cuore.

 vecchia fascia per le vertebre il problema sara' presto risolto.
Ne ho vista una della Spidi simile alle vertebre umane (non so se hai capito
qual'è) e mi pare che oltre a faciare la zona lombare serva da protezione in
caso di incidenti. Penso che prendero' quella
Ciao
Lorenzo Riva
e-mail: 
rivalore...@tiscalinet.it