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Titolo: Prossimo acquisto? GP800,Burgman o TMax

Va sempre a finire che uno parte con un'idea, cerca di reperire più
informazioni possibili e poi giunge a conclusioni npon preventivate.
L'esigenza (o i requisiti) è:
- Cilindrata alta per poter macinare molti km
- Stivaggio magagli (bauletto/sottosella)
- Ottimo comportamento nel misto
- Velocità di punta elevata (non necessariamente per correre)
Come prezzo di listino siamo più o meno sullo stesso livello
TMAX: Sicuramente un modello che con l'ultima versione si è ulterioremente
migliorato anche se c'era ben poco da migliorare. Il design è moderno,
piacevole. E' un 500 ma secondo me il prezzo di listino è dettato non
tanto dalle caratteristiche tecniche (di buon livello) quanto dalla
domanda, pertanto mi sembra un pò falsato.
BURGMAN 650: Comfort da GranTurismo, perfetto per i viaggi lunghi ma mi
pare abbia angoli di piega abbastanza ridotti. Da guidare un pò troppo
"seduti". Il riscaladamente della sella e delle manopole, ne permette,
l'utilizzo tutto l'anno ma la linea lascia trasparire un design non più
recentissimo
GP800: Viene venduto non tanto per la marca ma piuttosto per le sole
soluzioni tecniche. Cilindrata enorme, vano sottosella utile solo per un
casxco integrale ma comunque ambliabile tramite bauletto da 48l.
Interessante la soluzione con trasmissione a catena. Non ha il livello di
protezione aerodinamica del Burgman ma consente di percorrere medie
autostradali con un comfort comunque adeguato.
Essendo forse il più vicino al concetto di moto, è lecito attendersi un
comportmanto tale, pertanto come doti dinamiche il giusizio dovrebbe
essere più che buono (sperando che abbiano risolto l'ammortizzatore troppo
cedevole aöll'anteriore).
la soluzione del frontale (gruppo lampada incluso) è a diro poco pessima e
sembra poco studiata, ma la sostanza c'è tutta.
Quello che mi fa abbandonare l'idea del Brurgman è l'estetica. Avrei
voluto almeno un restyling.
TMAX. Tropppo modaiolo. Validissimo ma paghi il nome
GP800 non paghi il nome ma ha soluzioni tecniche all'avanguardia. Peccato
che sull'usato non credo sia piazzabile, almeno quanto i primi due.
Pareri, consigli, considerazioni..................?
-- 
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 Dopo il terzo B650 e facendo parte del club come coordinatore regionale ed
ex vice presidente che ti devo dire ? Ci facciamo sopra tanti di quei km che
non te ne fai una idea. Spazio a non finire....pieghe ? Prendici la mano e
poi vedrai che soddisfazioni e poi vuoi mettere il cambio ? La sella e le
manopole credimi non servono a niente !


 Pareri, consigli, considerazioni..................?
io sono ancora lontano dal cambio dello scooter (ho un Honda SW 600 del
'07 con 34.000 km) però i modelli papabili sono quelli che hai citato.
Ho i tuoi stessi dubbi e comunque io scarterei il t-max, vuoi perchè
(come dici giustamente tu) il prezzo è alto vista la richiesta (la
qualità sicuramente è ottima, non la metto in dubbio), vuoi perchè con
l'uscita del gp800 non è più il top di sportività che lo
contraddistingueva.
Quindi alla fine le scelte sono 2 (anzi 3):
- GP800 per divertirsi al top come prestazioni, sarebbe il migliore del
lotto, purtroppo la capacità di carico è quasi da naked... quindi nel
mio caso lo dovrò escludere...
-  B650 pur essendo vecchiotto è il miglior mix tra prestazioni e
versatilità... ha un bel motore, macini km su km in relax bello protetto
e spaparanzato sulla sella, cambio sequenziale... spero che quando lo
dovrò prendere sul serio abbia fatto un bel restyling... unici difetti
la linea non più recentissima ma che mi piace ancora parecchio (da vera
GT) e l'affidabilità oltre i 60.000 km... ho letto di parecchi casi in
cui una cinghia (che dovrebbe essere garantita a vita) si spezza... e
sono dolori (900 euro di danno)... boh..
- Honda SW 600: lo potrei ricomprare, bel motore che spinge bene (anche
se non ha riprese da tmax), super affidabile e grande capacità di
carico... certo che la linea è un po antiquata... :-)
ciao

 GP800 non paghi il nome ma ha soluzioni tecniche all'avanguardia...
Non le ha, ma ha prestazioni decisamente elevate, non per sofisticazioni 
tecniche ma in virtù della cilindrata.
pesa anche 270 kg (70 più del Tmax), che non sono pochi.
Però, se le prestazioni sono predominanti, non hai scampo, GP800.
Ciao
Michele

 manopole credimi non servono a niente !
Io non ti credo :)
Settembre, 5000 km fra francia irlanda e scozia, spesso fra gli 8 e 12 gradi 
con tanta pioggia.... a me son tornate mooolto comode.
-- 
IlCapa 

 Pareri, consigli, considerazioni..................?
O il Burgman o una qualsiasi BMW da turismo.
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    KTM LC4 690 Enduro '08 "orange duck"
           cb 750 four ss "'76er"
the more I think (different), the less I do

_Rufus_ ha scritto:
[CUT]
.. burgman 650 for ever... il mio ciccio sta per compiere un anno di vita
ad ha all'attivo 27.000 km... problemi zero, divertimento tanto... non c'è
ne... :)
Whitefly


 ne... :)
la praticità di uno scooter è unica..
 comunque complimenti per i km... a corse quanti ne fai??
io tra 15 gg maratona di brescia..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 TMAX. Tropppo modaiolo. Validissimo ma paghi il nome
Sarà anche modaiolo però io l'ho trovato affidabile e veramente
divertente.  Certo non hai un sottosella valido. Dipende da quello che per
te è prioritario.
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
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http://www.gmdb.it
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§§ Web Master ufficioso di IHMS §§
In giro col T-Max e la Mana su: 
http://www.gmdb.it/dueriode
 
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park


 - Velocità di punta elevata (non necessariamente per correre)
ciao
da novello scooterista penso che a parte la maggiore cilindrata del GP, le 
caratteristiche elencate si abbinino molto bene al T-Max.
IMHO il GP mi pare si discosti troppo da quello che è uno scooter
pesante, poco agile, sottosella minimo...
non so... perchè ricercare prestazioni da moto in uno scooter? volendo, con 
un bauletto capiente entrano due caschi anche su una moto
ciao
piotre
-- 
http://www.flickr.com/photos/7170211@N04/
http://www.blogger.com/profile/15293756695690385364
 

 io tra 15 gg maratona di brescia..
.. qui il 22 c'è la maratona di Roma ma io al momento ho sulle gambe una
15 di km e mi bastano... :)... ho rallentato un pò perchè se tutte le sere
corro 40-45 min finisce che divento invisibile!!!
Ciao


 corro 40-45 min finisce che divento invisibile!!!
Non male, io per fare circa 9km, ci metto 37 minuti. 

 '07 con 34.000 km)
ehi... un Silver Wing "Gillo Replica"... complimenti !!!
--
G. / Senza rivetti, spero... ;-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 O il Burgman o una qualsiasi BMW da turismo.
Inteso come un C1 con la macchina fotografica ?
--
G. / spettri. a volte ritornano....


 Inteso come un C1 con la macchina fotografica ?
La macchina e' rivolta verso l'interno, vero?
-- 
maurizio - fototessere per tutti

 Pareri, consigli, considerazioni..................?
Hai gia' scritto tutto tu, prendi quello che ti piace di piu', no ?
--
G.


 maurizio - fototessere per tutti
Una bara a sviluppo immediato, grazie...
--
G. / Polaroid...


 Sarà anche modaiolo
Zitto, fighetto modaiolo col Batacchio di Louis Vuitton !!! :-PpPpPpPp !!!
--
G. / posso ch


 ehi... un Silver Wing "Gillo Replica"... complimenti !!!
giusto!! quanti km ti è durato? :-) 

 !!!
:-DD
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (da casa...)


 corro 40-45 min finisce che divento invisibile!!!
mangia + arrosticini..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 giusto!! quanti km ti è durato? :-)
Venduto a primavera 2007 con 110.000 km, ma credo che stia ancora galoppando
dalle parti di Modena...
--
G.


 carico... certo che la linea è un po antiquata... :-)
se prendiamo un silver del 2002 un tmax e un burgman dello stesso anno 
lhonda è ancora il mio recente..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

 Venduto a primavera 2007 con 110.000 km
stica!! :-)
 che mezzo!! io speravo arrivasse almeno ai 90.000 ma tu mi hai
confermato che li supera allegramente!! ottimo a sapersi! ;-) grazie 

 lhonda č ancora il mio recente..
mah.. io ho l'honda ma il burgone ha una linea che mi ha sempre
affascinato, soprattutto il frontale... da vera moto gran turismo... č
un parere personale ovviamente...
tra l'altro i mezzi suzuki mi sembrano piů curati di quelli honda... ai
tempi presi il SW solo per il prezzo piů basso (spuntai un 6800 euro)
altrimenti avrei preso il burgone... mamma mia che bello che č ;-)

 altrimenti avrei preso il burgone... mamma mia che bello che è ;-)
in ogni caso necessitano tutti di aggiornamenti..
-- 
                    W vespa
 
www.cyberscooter.it
 

:-)
Ricambio il saluto ^_^
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04         IHM-S-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

Infatti bottoni o cambio a pedale ke sia cmq sono dei "plus" non del
tutto indifferenti rispetto al "semplice" variatore ... :-)

1 anno e 15000 km all'attivo su un Burgman 650: ottimo e spaziale da 
cambiare solo con una BMW RT

Concordo.
Mentre Tmax e GP 800 hanno un DNA sportivo il B650 è veramente un GT a
tutti gli effetti; per questo l'upgrade può solo essere , se si rimane
orientati x un certo tipo di utilizzo, verso BMW.

:-)
A volte ritornano... :PP :)
Bell'atte, buoni km! :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
Si ritornano ... :-P  Ho ancora un paio di esemplari della "prima
serie" di adesivi IHMS :-))
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
SilverFabio aka  Fabio  &  Cico
Ex  FJS 600 '01 (°°Blue eyes°°) km 83.500  dal 6/6/01 Force Silver
Metallic
EX maje '97 42000km & maje '00 18000km
Ex Coordinatore e fondatore  degli "Swingers"   **Silver Wing Club**
e SWCI
Now Burgman 650 executive K7 - 32500km

serie" di adesivi IHMS :-))
Io solo uno scoloritissimo e ridotto a una velina, ma lo conservo come una
piccola reliquia... :)


Ciao Silver ben trovato anche qui.
Salute x tutti
Monty
-- 
********************************************************************
Monty (Rm) Burgman 650 k7 "Er Bilico"
Scarabeo 500 GT ABS " a Cosa " ( 49.000 Km)
Ex Scarabeo 500 i.e. "a Bestia"(64.000 km)
Ex Scarabeo 200 "a Motoretta"(40.000 km)
Ex Ciao
********************************************************************
< Futatreffen 2005 > - < Zerotreffen 2006 > - < Nazionale 2006 > - <
Vendemmiatreffen 2006 > - < Futatreffen 2006 > - < Zerotreffen 2007 > 
 < Nazionale 2007 > - < Zerotreffen 2008 > - < Nazionale 2008 >


 Monty
Un saluto anche a te fratello Ciccionauta  ;-)


 piccola reliquia... :)
Se servono io ho ancora di quelli belli fatti per il raduno dello scorso
anno...
-- 
Giulio GMDB©   giuliux[@.AT.]
tin.it
 # (dall'ufficio...) 
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  I Newsgruppari versione South Park


anno...
Uno tiemmelo da parte, che chissà che non debba adesivare a breve qualcosa
di nuovo... :P (MagarA :( )


 di nuovo... :P (MagarA :( )
Molto volentieri! :-)
