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Titolo: HELP viti rovinate

Ciao !
Dovendo sostituire il disco del freno del mio SV, ho pensato di
cannibalizzarlo da "cavia", lo scooter identico al mio che tengo in box
(ancora per poco...) per esercitazioni e ricambi.
Evai... cric per alzarlo, allento (con MOLTA fatica) la vite-perno della
ruota, via la presina del conta km, ed ecco la ruota...
Il disco e' fissato alla ruota con tre viti a brugola a testa piatta
svasata (insomma, con la testa della vite a filo della superficie).
Nella mia dabbenaggine, convinto che le viti non sarebbero state strette
eccessivamente, tento di svitarle con la solita chiave a brugola
"tascabile"... e qui faccio l' errore.
Per due delle tre viti, infatti, la testa a brugola si spana miseramente
sotto l' effettodell' utensile. La terza, invece, resiste
orgogliosamente (per fortuna). Il giorno dopo, scopro l' esistenza di
chiavi a brugola "lunghe", con un braccio di leva piu' lungo. Con una
chiave di questo tipo, la terza vite si smonta facilmente... ma restano
le altre due.
Ho provato, prima, a ricostruire un intaglio sulla vite con martello e
scalpello, poi, a creare un intaglio ex novo usando il flessibile....
niente, il cacciavite a lama "scivola" fuori dall'intaglio....come posso
fare a svitare queste due viti dannate ????
Ho pensato addirittura a forare le viti ribelli, filettare i fori con un
maschio SINISTRO, infilare una vite a filettatura SINISTRA e girare
tutto l' insieme... ma dove trovo dei maschi e delle viti sinistre ????
Mi sembra che gia' un po' di settimane fa si era parlato di un problema
simile... se siete riusciti nell' impresa, mi dite come avete fatto ?
E gia' che ci siamo, quanto costera' un disco freno di ricambio ? :-(((
Buone officinate
Alex


dunque, non ti serve trapanare tutto, basta che stacchi la testa della vite.
prendi quella che hai estratto e prendi una punta guardando a occhio che sia
più larga del corpo della vite. quindi inizi a bucare centralmente la testa
fino ad arrivare all'inizio della filettatura, quando la testa si sarà
staccata potrai togliere il disco e con una pinza stringi la parte restante
della vite e la sviti. mi spiace di non aver capito bene come sono ste viti,
ma attento a non bucare troppo se come penso escono solo dello spessore del
disco: se ne togli troppa non riesci più a far presa con la pinza. Cmq anche
a me sta roba mi ha fatto dannare per qualche giorno. anche le tue sono
piene di colla bloccafiletti?
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:3A82A2C6...@tiscalinet.it...


Le soluzione sono due :
a) prendi uno scalpello molto affilato e punti il vertice dello scalpello
sulla testa della vite il più vicino possibile al perimetro della testa (è
più facile farlo che descriverlo). A questo punto con la mazzetta dai colpi
decisi nella direzione di svitaggio della brugola : praticamente lo
scalpello si appiglia alla vite e sotto i colpi della mazzetta la stessa
dovrebbe svitarsi.
b) prenti una bella fresina ed elimini la testa della brugola. Togli il
disco e effettui un taglio sul moncherino della vite: a questo punto
dovresti riuscire a svitare ciò che resta della vite. Questa soluzione la
vedo difficoltosa con le teste a svaso in quanto il moncherino della vite
potrebbe essere quasi inesistente.
Io tenterei con la soluzione a) maari scaldando prima la superficie della
vite nel tentativo di far perdere l'efficacia al loctite che viene
utilizzato nel montaggio...............Ciao

 disco e effettui un taglio sul moncherino della vite: a questo punto
Ho avuto anch' io lo stesso problema, quello di cambiare il disco del mio
Peugeot SV, lottando contro delle viti "impossibili".
Nel mio caso, appena ho iniziato a girare la chiave a brugola, mi si e'
distrutto l' intaglio di due delle tre viti :-(
Per risolvere il problema ho utilizzato una variante del metodo B: ho si'
fresato, distrutto, demolito la testa incavata della vite,ma, anziche'
distruggerla del tutto, a rischio di danneggiare il disco, mi sono limitato
a fare un bel "cratere". Poi, con una lima triangolare tenuta in posizione
col mio dolce peso, ruotandola con una pinza a pappagallo, sono riuscito ad
avere regione delle due odiose viti. Okkio che le lime sono molto fragili,
durante i numerosi tentativi ho dovuto ricorrere piu' volte al flessibile
per "rifare la punta" alla lima.
Buone officinate
Alex
Peugeot SV 50 blu

 distrutto l' intaglio di due delle tre viti :-(
Ascolta ma io rispondevo al tuo post.................non ci capisco piů
nulla.............ciao