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Titolo: L'olio questo sconosciuto

Chi mi risolve questo dilemma:
Fino a luglio ho sempre usato per lo skyone il Castrol R4, un SAE 10W-50
che tra l'altro e' il piu' costoso della Castrol, che trovo a 10
euro/litro. Ordunque ultimamente con l'R4 mi consumava circa 4 etti ogni
4000 km e la cosa non mi proccupava + di tanto visto che e' comune ad
altri scuter con lo stesso motore (Leo2 1/2 e penso +). 
All'ultimo cambio d'olio non trovando l'R4 o acquistato il GPS (sempre
Castrol SAE 15W-50) pagandolo anche qualcosa meno (8,75 al litro) ebbene
dopo 2000 km non mi ha ancora consumato 1 etto.
Come mai un olio di qualita' teoricamente inferiore mi dura di +? Sara'
per la diversa gradazione? Tenete conto che ci ho fatto montagna e
autostrada sia con uno che con l'altro.
-- 
Un lampeggio con dita a V - ex Dink 150 - MBK Skyliner 250 - BG
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Cannonball Dolomitica 2003  - 3° CSRN "Noi, Giano Bifronte"

 montagna e autostrada sia con uno che con l'altro.
Forse solamente perchè adesso è finito il gran caldo delle scorse
settimane.. e quindi lo scooter va molto meglio in tutto..
tutto IMHO.. probabilmente è na cavolata.. ma col gran caldo consuma + olio
Ciao
--
daddopi »Temerario1-Webmaster Ufficioso Ihms-Squadrone Volante Ihms
suHexagonGtx180 2001 l'Hexcargò°°«»La lumachina Meccanica-36.000km
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Cannonball Dolomitica 2003 «-»    
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 tutto IMHO.. probabilmente è na cavolata.. ma col gran caldo consuma + olio
Appunto il GPS si e' fatto tutto agosto con temp. oltre i 30 gradi.
Forse che con il grand caldo e una gradazione piu' fluida (giusto?) ha
reso di +?


 reso di +?
Ah.. molto probabile allora. Adesso che inizia il fresco continua ad
usarlo.. e se ne consumi di meno continua ad usarlo :-)


 montagna e autostrada sia con uno che con l'altro.
Sempre sotto il sole, sempre a chiodo?
Ma entrambi sono synt...?
Cmq il secondo è un po + estivo 15W contro i 10W...
-- 
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            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
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 Cmq il secondo è un po + estivo 15W contro i 10W...
Visto che siamo in argomento ti espongo il mio dubbio.
Quando avevo la moto 50 (80) mi sono trovato benissimo col castrol TTS
Pertanto mi sono comprato un GPS per il mio Leo 125 ST
Come saprete il GPS è per 4tempi e ha una gradazione 15-50 (se non sbaglio)
E credo che sia sintetico al 100%.
Il mecca mi ha sempre messo un ERG semi-sintetico 10-50
Saputo ciò gli ho subito detto che avevo comprato il GPS che era 15-50 e
lui mi ha detto che non andava bene perchè più del 10-50 non potevo
mettere (ad ogni modo mi ha detto di portarglielo a far vedere)
Poi gli ho detto che a mia modesta conoscenza sapevo che i 100% sintetici
sono nettamente meglio ma lui mi ha detto che quelli 100% si usano solo
nelle moto di cilindrata + grossa e che costano un sacco.
E poi ha aggiunto che per il mio Leo 125 è meglio un semi-sintetico anche
perchè dura di più o meglio viene consumato meno.
Ad ogni modo, come ho detto prima, mi ha detto di portarglielo a far
vedere nell eventualità di poter mescolare i due olii o di mettere solo il
gps giusto per non buttarlo via.
La mia domanda è: cosa c'è di vero in tutto ciò?
Mi spiegate come stanno in realtà le cose?
E' meglio il GPS o R4? In cosa si differenziano? Quanto costano? Esistono
delle confezioni più grandi (es.5litri ecc) con le quali si può
risparmiare?
Ma infine col caldo è meglio una gradazione più alta o bassa?
La gradazione cosa significa?
Grazie 1000!
Ciao.
-- 
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 autostrada sia con uno che con l'altro.
Si vede che ancora non conosci i miracoli che può fare un'olio.
Quando facevo l'ambulante con il Ciao della Piaggio (quelli con il cassone
dietro tipo gelataio) e vendevo alle Fiere e sagre paesane le patatine
fritte finchè usavo i vari Castrol, Motul e mi ricordo ci misi pure il
Silkolene vendevo poco o normale: come la concorrenza più o meno.
Poi una mattina stufo di tutto ci misi l'olio di semi di girasole che avevo
usato per friggere le patatine. NON TI DICO, sarà stato sicuramente per la
scia di profumo/puzzo che lasciavo durante il tragitto ma le mie vendite si
impennarono a tal punto da metter sù il furgone. Il quale ovviamente per
carità é sempre andato ad olio di semi e di conseguenza aumentate le mie
vendite di patatine fritte. A tal punto che ho cambiato mestiere. :-)
Ciao
Andrea
 

 Come mai un olio di qualita' teoricamente inferiore mi dura di +?
La stessa cosa che mi è successa sulla sardo e sul Dink.....
"Probabilmente"...(tra virgolette) la viscosità media effettiva del
sitetico, a caldo, è troppo bassa per quel tipo di motore.
Il velo di protezione si forma ugualmente, ma una parte dell'olio trafila
dalle fasce e dalle valvole/guidavalvole.
Dì per sè non rappresenta un difetto del motore, imho, ma un tipo di olio
semplicemente non adatto....
Ultimamente, causa ferie del mecca, ho rabboccato col GPS (ne tenevo ancora
mezzo flacone...) e ho quasi la certezza che fosse proprio l'olio che c'era
nella coppa...
Cmq reputo il GPS un *ottimo* lubrificante...
--
* *Bianco & Focaccia* *
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*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

 Cmq reputo il GPS un *ottimo* lubrificante...
Quoto e sottoscrivo. Costa pure meno.
Ma in inverno un 15-50 non sara' poco?


 Ma in inverno un 15-50 non sara' poco?
Andiamo "a regolamento".....
Non so se il libretto dello Sky è identico a quello del Maj, cmq sono
riportate le viscosità da utilizzare per gli estremi di temperatura
ambiente.
10W da -10°C in su
15W da 0 °C in su
20W da +5°C in su
/30 fino a T ambiente di 35°C
/40 fino a 45°C
/50 fino a 50°C
Il GPS è adatto per range di temperatura da 0°C a 50°C.
Se ritieni che, in inverno, dalle tue parti gli 0°C siano un miraggio per
mesi allora ti conviene prendere un 10W.
Diversamente è solo questione di farlo scaldare al minimo quei 20-30 secondi
in più....
Tieni presente cmq che gli olli con un ampio range di temperatura (es.
10W/60) tendono a degradarsi molto più rapidamente di altri con range più
stretto (es. 20W/40) a causa del degrado degli additivi.
IMHO nel tuo caso: 10W/40 o 15W/40 o 15W/50.
Salutoni a Maria !   :-))


Ma in inverno un 15-50 non sara' poco?
Sì.
Mobil 1 5W50 e passa tutto :)
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"

 La gradazione cosa significa?
Rappresenta la fluidità dell'olio in estate ed in inverno.
"Spannometricamente":
Cioè + è fluido e + "è acqua"... + è viscoso e + "è miele".


 Il GPS è adatto per range di temperatura da 0°C a 50°C.
 
L'olio di semi di girasole e quello di soia hanno proprietà superiori
Per chi non ha problemi di spesa può arrivare ad usare l'extravergine di
oliva con proprietà inarrivabili dagli altri oli Silkolene compreso.
E poi gli oli che Vi ho suggerito io, volete mettere, se li usate daranno
sucuramente più "sapore" alle Vostre Gite. :-))
Ciao
Andrea

 Salutoni a Maria !   :-))
Non manchero' ::)) salutoni ad Alice e alle condorette.


 Allora quando cambio questo metto l'R4 a 10W-50.
Sì fai la prova: se ricomincia a "mangiare"....ritorna al GPS.


 Mobil 1 5W50 e passa tutto :)
Eccezionale come olio ma, imho, con un 5W te ne beve un'esagerazione nei
primi 5 min di funzionamento del motore, quando i giochi non sono ancora
stabilizzati.
Dovessi prenderlo, opterei per un 15W....   :-)


Dovessi prenderlo, opterei per un 15W....   :-)
Ok, ma tu (come me) abiti in un posto di mare :) dove le temperature
non sono mai esageratamente fredde, tranne casi isolati, mentre al
Babaluba consigliavo il Mobil, proprio in previsione dell'inverno,
anche se imho male non fa, assolutamente :)


 anche se imho male non fa, assolutamente :)
No, QUEL tipo di olio NON fa male.....
Ma, rimanendo in termini di costi "accessibili", rimane cmq una mosca
bianca....  :-) :-)


Mobil 1 5W50 e passa tutto :)
Ma infine, dovendo fare una classifica tra il mobil 5W50, il castrol
GPS 15W50 e il castrol R4 10-50 quali sarebbero le posizioni in
classifica? E perchè? Di quali di questi c'è anche la conf da 5 litri?
Grazie.
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Eradicator su Leo125 ST grigio metallizato
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 Di quali di questi c'è anche la conf da 5 litri?
Nin so!
