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Titolo: [semi ot] la nuova honda hornet

http://snipurl.com/zda9
non mi attizza particolarmente e mi sembra parecchio scopiazzata da altri
modelli.... magari dal vivo e con un altro colore...
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km)| '06 (635
Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com  / icq : 16 16 10 592


manca sempre una foto del lato sx
lo scarico chissa' come'

 modelli....
Dici che e' una hornet? Pare che abbia un telaio...
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schiapp
Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003) Orgoglioso membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 lo scarico chissa' come'
fa cagare guardati tutte le foto su  motorbox 

 Dici che e' una hornet? Pare che abbia un telaio...
dici che ha una struttura portante in cheratina e in un certo periodo
dell'anno fa la muta? :D
(se ha il telaio sicuramente l'ha fregato/scopiazzato da qualche
concorrente :PPP)
personalmente: quando nel 2004 cercavo una "degna cavalcatura" l'occhio non
poteva non andarmi sulle hornet parcheggiate sotto casa ,le trovavo troppo
belle con il loro fascino retrò unito alla tecnologia recente (si ,lo so'
,ancora non avevo letto le recensioni sul telaio :PP ) però mentre la
concorrenza lavorara e ci dava sotto di design alla honda sfornavano il
modello 2005 che non mi ha mai convinto tantissimo per estetica del
cupolino ma a cui mi ci sono abituato e ho digerito col tempo.
LA honda si è accorta che le concorrenti sono più evolute e anche con più
personalità (la er6 ha la linea di una bicicletta e la gsr ha un che di
"muscoloso" a prescindere dai gusti)e ha iniziato a perdere colpi ma
soprattutto clienti. Adesso ha fatto la stessa cosa che va' tanto di moda
:cannibalizzare i progetti di modelli diversi per risparmiare sui costi
,fare un minestrone e tirare fuori un prodotto valido(il maniglione
sdoppiato è della CBF). Sicuramente costerà quanto o poco meno di un gsr e
avrà sicuramente più cv di quanti ne abbia la suzuketta (che sono 100).
è un modello molto particolare ,una vera street fighter da "bar" per quanto
mi riguarda ed è molto differente dal modello vecchio ,infatti credo che
Led potrebbe rimpiangere la triplina come comodità nei lunghi viaggi ,ma
magari mi sbaglio :PPPP
cmq ho visto solo qualche foto ,da una foto non è un granchè ,ma anche
altri mezzi da una solo fato non mi hanno ispirato ,poi dal vivo...(certo
che ci avrei visto bene un forcellone monotrave)
(sicuramente se avrà un motore con 120 CV sarà un successone in italia
(cit. polemica ) :PPPPP  )


 modelli.... magari dal vivo e con un altro colore...
Già... in tanti Hondisti si sono lamentati di questo stile un poco copiato
da una parte e l'altra.
-- 
Andrea on Liberty S 125 - Milano

 lo scarico chissa' come'
Luca lo scarico è a DESTRA e lo puoi vedere alla perfezione (o quasi), è
del tipo "corto" di moda di questi tempi...
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Ciao, Enrico.

 quasi), è del tipo "corto" di moda di questi tempi...
si ma a sinistra deve esserci il barile....
ed e' qeullo che volevo vedere... :-D 

 magari dal vivo e con un altro colore...
Magari pure con un telaio fatto senza il Geomag...
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Tessera C.A.S. #00198
"A cala cauzi c'è festa stasira"
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VENDEMMIA '05 (452 km), PRIMAVERA '06 (791 km), NAZIONALE '06 (808 km),
PNDA TREFFEN (336 km), GP '06 (411 km), VENDEMMIA '06 (921 km)
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 ed e' qeullo che volevo vedere... :-D
Se ti riferisci al catalizzatore credo che sia sotto non a sinistra...
-- 
Ciao, Enrico.