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Titolo: Xenon sullo scooter

Si puň montare? Ho visto delle luci allo xenon a poco piů di 20 euro... mi
piacerebbe montarle sul mio 50ino. :P
Poi una domanda molto piů stupida: lo xenon č la stessa cosa dello Xeon?
Perchč sapevo che le luci allo Xeon riscaldano troppo e bisogna montare
vetri che resistano alle alte temperature.
Grazie!

 ha scritto nel messaggio
news:4117...@x-privat.org...

"XEON" č solo il nome di un microprocessore Intel per i server.
"XENON" (detto anche "xeno") č il nome di un gas "nobile" della stessa
famiglia di Neon, Kripton, Argon, Radon. E anche Elio.
Gli atomi di molti di questi gas, se attraversati da una forte scarica
elettrica, si "eccitano" ed emettono luce.
Il principio *base* č quello delle comuni lampade al neon.
Le VERE lampade allo xenon (quelle che vedi su alcune BMW, Mercedes, Audi e
recentemente anche su alcune auto meno lussuose) emettono una luce
bianchissima (se non blu) ed hanno un costo altissimo proprio perché tuto il
sistema deve essere studiato ad hoc: lampada ad alta tensione, parabola,
elettronica di controllo (reattore ad alta frequenza e quant'altro). Si
parla dunque di *parecchie centinaia* di euro, almeno per ora che non sono
diffusissime.
Le lampade "normali" per veicoli (alogene con varie forme ed attacchi, tipo
H1, H4, H7 ecc.) sono semplicemente lampade alogene, cioé lampade a
filamento (la luce viene emessa da un filamento di tungsteno che si
arroventa quando viene attraversato dalla corrente). Solo che il bulbo che
contiene il filamento viene trattato:
1) riempiendolo con varie miscele di gas nobili (
p.es
. Xenon) per
amplificare la luce emessa dal filamento rovente (gli atomi vengono in
qualche modo eccitati anche in questo caso, seppur in maniera differente) ed
anche per generare una reazione chimica tale da limitare la sublimazione del
filamento: Infatti il tungsteno che compone il filamento, arroventandosi,
col tempo evaporerebbe (proprio cosě!) e si depositerebbe sul bulbo in
quarzo (non č vetro!) rendendolo nero. E alla fine il filamento si
spezzerebbe.
2) Rivestendone la superficie interna con materiale che modifichi in qualche
modo lo spettro di emissione (insomma, il colore) della luce.
Quindi le lampade di ricambio che trovi con nomi particolarmente esoterici
ed invitanti, tipo appunto "xenon" sono sempre lampade alogene con miscele
diverse, filamento diverso, trattamento diverso. E' vero che *alcune* fanno
un po' di luce in piů, e sicuramente dŕnno un colore piů bello, ma tieni
presente che in genere durano molto meno. E scaldano di piů.
E il problema non č tanto quello del vetro (che poi adesso lo fanno anche in
plastica), quanto la parabola riflettente, che quella č sicuramente di
plastica ed ha un rivestimento a specchio che č piuttosto delicato. Quello č
il cuore del faro, se si rovina quello, non illumini piů una mazza! (la luce
che va in strada non č mai quella diretta della lampada, ma sempre riflessa
dalla parabola).
-- 
V a tutti!
..................................................................
Yankee  ICQ#7383463  Honda Dylan 150
     Dal 2°CSRN in poi... troppi raduni!
    "TEMERARIO 5 IL SALVATORE"
..................................................................

yankee ha scritto:
[cuttone]
FIUUUU.... complimenti!!!! 
Se ho problemi con le lempade in casa posso chiamarti??? E per l'acquario
??? A parte gli scherzi... complimenti per la spiegazione chiara e concisa.
Cià
-- 
Pierino il pestifero
Da Roma su Madison Rs 250 Titanium
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ab...@newsland.it

 chiara e concisa.
Quoto. :)