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Titolo: danni causati in officina [un po' lungo]

Ciao a tutti
ieri ho portato il mio People 250 in officina per far sistemare un
problema che ne causava ripetuti spegnimenti durante l'uso nelle
giornate piovose, vedi mio post del 18/10. Con l'occasione ho chiesto
di controllare il freno posteriore che in certe occasioni aveva una
corsa della leva troppo lunga. Parlando con uno dei due titolari (ed
unici lavoranti) dell'officina, ho fatto notare come in occasione del
tagliando dei 4000 km eseguito lo scorso luglio,cambiando le pasticche
del freno posteriore era stata lievemente danneggiata la piastra
cromata che copre la marmitta, proprio in prossimità della pinza
freno; evidentemente era sfuggita la chiave durante lo smontaggio
della pinza, causando una piccola ammaccatura sulla piastra
coprimarmitta. Il titolare dell'officina immediatamente ha
riconosciuto la responsabilità da parte loro, mi ha detto che avevo
fatto bene a farglielo notare, che avendo io pagato per quel tagliando
era doveroso che loro rimediassero all'errore, assicurandomi quindi
che avrebbe cambiato la piastra con una nuova. 
Oggi sono andato a ritirare il mezzo: il problema dello spegnimento
probabilmente era dovuto alla pipetta della candela che era spaccata,
e dunque dovrebbe essere stato risolto con il montaggio di una nuova
pipetta; è stato sosituito il liquido del freno posteriore ed è stato
spurgato il circuito, e la piastra della marmitta è stata sostituita
come da accordi. Mentre tornavo a casa però, fermo ad un semaforo,
esamino  tutto lo scooter per vedere se ci fossero stati altri
danneggiamenti, e scopro che nella parte bassa a sinistra del
manubrio, sotto ai comandi elettrici, dove si uniscono le plastiche
del coprifaro e del cruscotto, una piccola parte di quest'ultimo era
come scheggiata, e nella zona circostante c'erano vistose gocce di
liquido dei freni. Il danno è proprio dove ci sono i "gancetti" che
tengono insieme le due plastiche. Torno sconsolato in officina, faccio
notare l'accaduto, ed il titolare dopo aver fatto una battuta sul
fatto che col mio mezzo erano piuttosto sfortunati, mi chiede il
libretto di garanzia per richiedere la parte danneggiata, ammettendo
ancora la loro colpa, affermando che evidentemente avevano fatto
cadere qualche goccia di liquido sulla plastica che in quel punto è
molto sottile, corrodendola. Rimaniamo d'accordo che appena il pezzo
di ricambio arriva in officina (circa 5 giorni), mi chiama lui per la
sostituzione. Onestamente sono piuttosto dispiaciuto; ho trovato
un'officina nella quale i titolari sono ragazzi simpatici, dai prezzi
onesti, dal comportamento corretto, però evidentemente un po'
superficiali (o frettolosi) nell'eseguire i lavori. Il mio dispiacere
è causato da diversi motivi: dal fatto che ora dovrò ancora portare lo
scooter in officina perdenendo almeno una mezza giornata, dal fatto
che lo scooter debba essere ancora smontato e rimontato, ma anche dal
fatto che mi dispiace per i ragazzi dell'officina. Voi mi direte che
non devo dispiacermi per questo, che un meccanico di professione
dovrebbe essere più attento ad eseguire i lavori in modo più accurato,
e che se sbaglia è giusto che rimedi; qualcuno mi consiglierà forse di
cambiare officina. Anche io probabilmente direi queste cose ad una
persona che si trovasse nella mia situazione. Però, avendo apprezzato
la correttezza e l'onestà dei due ragazzi, sarò patetico, ma mi
dispiace anche per loro.
Tanti saluti a chi ha avuto la pazienza di leggere fin qui, avevo
voglia di dire a qualcuno il mio stato d'animo a caldo.
Ciao 
 stefano
 

Fai una valutazione dei benefici/danni: se i primi superano i secondi,
allora rimani presso questa officina, altrimenti cambia. E' una scelta che
dipende solo da te.
Comunque, a parte la superficialità di alcuni particolari durante
l'esecuzione dei lavori, mi sono sembrati onesti e disponibili (a tuo
dire), qualità rare nei concessionari.
In bocca al lupo
Saluti
-- 
#0001 - Microbo
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Presidente dello "Scoooter 2 Smile Club"
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http://xoomer.virgilio.it/scoooter2smile
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dire), qualità rare nei concessionari.
Quotissimo!
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Ex Sr 50 '94 cilindro orizz, variatore, puleggia fissa, molla di cotrasto,
scarico, ricarburato x benz verde 105km/h
Ora su Leonardo 300 Blu Main targa modificata, specchietti montati
volutamente storti, HARNEC '05, adesivo sotto
targa IHMS... per ora...


Se tu sapessi cosa hanno combinato a me te li terresti stretti.

 cambiare officina.
Scherzi?
Tieniteli strettissimi.
Le caratteristiche che tu hai elencato in quest'officina, al netto della 
"sbadataggine" sono più uniche che rare, ormai, da trovare nella categoria 
dei "motomeccanici". Visto che sono persone corrette e non fanno i bastardi, 
fatteli più amici che puoi e non ti muovere da lì :)
Pazienza per dei piccoli danni di questo tipo fatti per sbadataggine (e che 
almeno provano che il lavoro è stato fatto); se ti raccontassi cos'ha 
combinato la mia ex officina ti metteresti le mani nei capelli...
Ciao :)
-- 
©º°¨¨°º© HellGate su Lantic 200, Majesty 250, Aerox 100 ©º°¨¨°º©
- Ex: Hexagon 125 & 150, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
        Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://www.scooterclub-nolimits.it/hellgate