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Titolo: Revisioni 50ini

Mi sono informato: tutti quelli che hanno scooter preparati possono fare
sonni tranquilli. Anche chi ha lo scooter "con niente originale" ce la fà a
passare la tanto rognosa revisione. Lo scooter dovrà avere le seguenti
caratteristiche per passarla: velocità max di 45 Km/h, ciclistica,impianto
frenante ed elettrico perfettamente integri, fumosità allo scarico secondo
le norme CEE..Chi ha un 70 montato ad esempio, dovrà rimettere solamente
marmitta e carburatore originali. Poi si cambiano i rulli (magari mettendo
quelli da 14g dei scooteroni) in modo da impedire l'ampia escursione del
variatore. In questo stato, uno scooter "50" passa la revisione.
Ciao
Massimo,
Aerox Ultimate

 marmitta e carburatore originali. Poi si cambiano i rulli 
Ti sembra un lavoro semplice semplice?
Rimontare scarico, carburatore e rulli con rapporto corto (ammesso che il
cilindro digerisca la nuova carburazione e lo scarico originale) fare la
prova di velocitą (!)...la revisione ... e poi far rimontare tutto
l'ambaradan due giorni dopo...  Che senso ha?
Carlo "molotov"
MI, Si "50" & Speed "100"

 l'ambaradan due giorni dopo...  Che senso ha?
Che passi la revisione. L'alternativa è buttare via lo scooter. :)
_____________
Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

 ha scritto nel messaggio
news:lns46.4961$FF1.3...@twister1.tin.it...

Ma scusa ma il tuo scooter quanti anni ha?
Guarda che le annate dal 93 alle date recenti fanno la revisione nel 2003!
Prima si parte dai motorini più vecchi, per poi arrivare ai nostri!
Hehe....quindi, ad andare al 2003,faccio a tempo a cambiare ancora quei 3 o
4 cilindri, 2 o 3 marmitte, 5 o 6 frizioni
ecc..........:-))))))))))))))))))))))
CIAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Marvin 
mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso

 CIAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 MArvin ti amo questa proprio non la sapevo quindi quando ci sarannò le
revisioni nel 2003 avrò già la patente e quindi forse anche la MOTO quindi
lo scooter fanculò, senò cosa ci vuole a rimettere la marmitta originale e
la scatola dell'aria!!!!
HEHE CIAO!

 la scatola dell'aria!!!!
Niente! CIAO!!!!!!


 l'ambaradan due giorni dopo...  Che senso ha?
Ha il senso di non farti sgammare e comunque è lavoro da massimo un oretta
O se vuoi fare ancora prima monti qualcosa che impedisca la completa
apertura della ghigliottina.....
_jaco_

 ha scritto nel messaggio
news:7RD46.230534$hk4.10...@news.infostrada.it...


 la scatola dell'aria!!!!
Se ce l'hai ancora ci vuole veramente poco, ma se nn ce l'hai +... Sai
quanto costa anke solo un terminale originale x la mia moto? Beh,la mia
marmitta gianelli completa l'ho pagata 50k in meno che un silenziatore
originale (cmq la marmitta l'ho trovata scontata xkè erano le ultime rimasta
nel magazzino.)
Ciao a tutti!
Leo
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Leonardo e Francesco
Aprilia AF1 Futura  75cc Polini
ex Montesa Cota 75cc Polini

 variatore
ma cvi staranno nelle sedi del  variatore del 50?
la cosa mi pare la soluzione ideale  impedire al vario di aprirsi e  i 45
sono alla portata giusto???

 Ciao
Io ho visto il TG e dice come ho detto io...............ciao!!!!!!


Sisi ho tutto anche il cilindro anche se è da buttare!!
Ciao!

 Bč, non esageriamo...................
:)))))))))) per modo di dire cioč in modo amichevole............., č che ho
tirato un respiro di sollievo, anche se non sono preuccupato.
Ciao!