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Titolo: Dink 125+Multivar!!

ragassuoli...
devo fare il tagliando dei 12mila al Dink 125 che dopo un anno non mi ha
dato alcun problema....un orologio....
ma ora ad un anno di distanza , voglio provare ad aumentare un po' la
ripresa dello scooter...non mi interessa la velocità...che mi basta !
Non si è più parlato del Multivar Malossi ..ed ora volevo rispolverare
l'argomento...
un caro amico mi aveva consigliato tempo fa di inserire una (magica)
rondella di un certo spessore nella molla del variatore per aumentare la
ripresa...voi che ne dite??
chi di voi ha provato il Multivar 2000??e inoltre..potrei provare a cambiare
solo le massette mettendone un gruppo più leggero??
Inoltre...quale è la grammatura delle massette originali del 125??
ciao e grazie a tutti!

 ragassuoli...
Ciao "ragasso" ;-))))
Se ti ricordi, nei primi giorni di nascita di questo NG, si era parlato della possibilità di montare il Multivar 2000 e/o altre modifiche per incrementare la già "bruciante" ripresa del Dinkone.
Se ben ricordo era stato "Dottor Magella" (Dink 150cc) ad installarlo, ed i suoi giudizi erano a dir poco pessimi (per usare un eufemismo).
Poi diceva di aver scelto di montare un rasamento (=rondella molto sottile) insieme alle massette del 125 che, essendo da 13,5 g invece dei 14,5 del 150, fornivano l'accelerazione e la ripresa da lui desiderate.
Quello che non so, e mi affido ai brillanti tecnici del NG, è in quale misura questo intervento porta a una diminuzione della velocità massima e/o di un innalzamento del regime di rotazione del motore.
IHMO nel tuo caso aggiungere un rasamento non è certo una operazione "a cuore aperto", tenuto conto che eventualmente la puoi togliere in qualsiasi momento ripristinando le condizioni originali.
-- 
** Bianco & Focaccia **
---------------------------------
Condor Renè
Kymco Dink 150LX Driver



 wrote in message
news:9adf4a$146$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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Se ti ricordi, nei primi giorni di nascita di questo NG, si era parlato
della possibilità di montare il Multivar 2000 e/o altre modifiche per
incrementare la già "bruciante" ripresa del Dinkone.
Se ben ricordo era stato "Dottor Magella" (Dink 150cc) ad installarlo, ed i
suoi giudizi erano a dir poco pessimi (per usare un eufemismo).
Poi diceva di aver scelto di montare un rasamento (=rondella molto sottile)
insieme alle massette del 125 che, essendo da 13,5 g invece dei 14,5 del
150, fornivano l'accelerazione e la ripresa da lui desiderate.
Quello che non so, e mi affido ai brillanti tecnici del NG, è in quale
misura questo intervento porta a una diminuzione della velocità massima e/o
di un innalzamento del regime di rotazione del motore.
Una diminuzione di un grammo per rullo, tenuto conto dell'assenza di altre
modifiche, mi pare eccessiva ( si parla di 6 grammi sulla massa totale). In
questo caso con molta probabilità si fa lavorare il motore oltre il regime
di coppia massima, quindi con range di utilizzo limitatissimo.
Apparentemente potrebbe dare l'impressione di essere migliorato in ripresa a
causa della rapidità di risposta all'acceleratore e a salire di giri, ma la
spinta in avanti vigorosa sarebbe molto breve in quanto oltre un certo
regime finirebbe. E si rischia pure di perdere molto in velocità di punta.
Comunque la messa a punto della trasmissione va fatta per gradi, cioè
diminuendo o aumentando, a seconda delle esigenze, il peso dei rulli  nella
misura minore possibile, fino a trovare la configurazione che più soddisfa.
Io proverei a utilizzare rulli da 14 g. Ciao

 
Innanzitutto scusate per i doppi mex (interbusiness ha colpito ancora) :-(
Cerco di rispondere a tutti e due.
Le massette per il 125 sono da 13,5 grammi
Le massette per il 150 sono da 14,5 grammi
E' probabile quindi che il mekka di Carlo, ignorando questo particolare e ritenendo che le massette fossero uguali per entrambi i modelli, abbia montato le massette del 150 che sono di 1 g + pesanti.
Da qui la netta diminuzione delle prestazioni.
Facendo tesoro di quello che ha detto giustamente Cris, per non mandare il motore a lavorare fuori specifica, potresti tentare di mettere delle massette da 13 g.
Il che comporterebbe un alleggerimento totale di 3 g, ihmo + conservativo.
Oppure 3 massette da 13,5 g + 3 massette da 13 g alternate tra loro (ho letto sul NG di qualche esempio, è una ca.....ta?)
Purtroppo qui la tecnica migliore è una ***prudente*** sperimentazione.
