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Titolo: Mi si spegne lo scooter!!!!! :-(((

Tornato dalle vacanze ho potuto constatare che quando camminimo sui
sampietrini o prendo le buche delle strade di Napoli mi si spegne il motore!
Il bello che prima delle vacanze non lo faceva.
Ho alzato il minimo ma non va bene: alcuni momenti è alto, altri è basso.
Lo starter non riesco a capire se funziona.
In pratica bastano i colpi che il motore prende durante la marcia per far
spegnere il motore quando vado al minimo. Quindi in discesa mi si spegne il
99,9% delle volte.
Cosa può essere?
La candela è nuova.
Avevo pensato all'antifurto: c'ha una funzione che taglia la corrente dalla
centralina, forse a causa dei colpi il relè si stacca temporaneamente e mi
si spegne lo scooter.... Ma allora perchè lo fa solo al minimo?
Magari l'antifurto non c'entra nulla. Altrimenti perchè il minimo ha alti e
bassi???? Cosa può essere??? Carburatore sporco? Pieno di benzina sporca??
Inoltre: il carburatore ha due fili elettrici che si incastrano su due
connettori che ha sopra: uno dei due era staccato e io l'attaccai due mesi
fa. A che servono??? Non sono quelli dello starter perchè quelli sono altri
due (ma come lo controllo lo starter??)!
Ragazzi scusate le troppe domande ma se potete fatemi il piacere di
rispondere perchè così il Maxster è inguidabile e non vorrei arrivare a
doverlo portare dal meccanico (dato che di sicuro ne sapete di più
voi!).......
--
ReX su
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 (Polini Corsa & molto altro!)
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www.aeroxmania.cjb.net
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 due
Due fili sono per lo starter elettrico li altri due sono per lo
scaldamiscela. Una piccola resistenza posta sul corpo del carburatore
provvede a riscaldare i condotti dove scorre la benzina all'interno del
carburatore, riscaldandola. Anche altri modelli hanno questo dispositivo che
però non funziona elettricamente ma tramite una una deviazione dell'impianto
di raffreddamento che fa circolare una piccola parte del liquido dentro una
serpoentina nel carburatore: in quel caso invece che 2 fili ci sono 2
tubetti...
Comunque le ragioni del tuo problema possono essere molteplici. Io ti
suggerisco, visto che sei in garanzia, di portarlo dal meccanico. Inutile
che ti scervelli te quando puoi avere la riparazione gratuita
Lele

 che ti scervelli te quando puoi avere la riparazione gratuita
Infatti, se poi 6 in garanzia, non perder tempo... fai sbattere i mekka ;-)
E mi raccomando di guardare mentre mettono le loro manacce nelle parti
intime del tuo mezzo.
Facci sapere.
Probabilmente sarà qualche contatto elettrico che "va e viene"...
Controllerei x prima la candela e pipetta...
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       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
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 che ti scervelli te quando puoi avere la riparazione gratuita
ok, mi rassegno e lo porto!
--
ReX con...
Yamaha Maxster 150 blu elettrico
ex Yamaha Aerox 50 Polini Corsa...
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kattiv...@fastwebnet.it
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 Controllerei x prima la candela e pipetta...
strano: l'avevo cambiata e sembrava ok.
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