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Titolo: Foglio rosa e città...

Cosa succede se giro in città col foglio rosa? Mi hanno detto che devo
andare in strade poco frequentate, ma se abito in città come faccio? E poi
l'esame lo fanno fare nel traffico, quindi mi devo allenare nel traffico non
in uno sterrato di campagna..... che mi dite?
Qualcuno di voi è stato fermato col foglio rosa in città? Cosa vi hanno
detto / fatto?
Michele
X9 250 SL

 wrote in message
a3ccds$178gln$1...@ID-111731.news.dfncis.de...
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 Io ho rischiato e mi e' andata bene!!!!
Praticamente la storia della mia vita! :-)
--
daddopi : nominato        "temeratio1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargò"(Km4800 20/01/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
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 L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargň"(Km4800 20/01/02)
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Certo Claudio,
penso anch'io che si debba essere molto più prudenti con il foglio rosa, e
comunque si deve guidare come se ogni giorno si dovesse fare l'esame,
altrimenti non ci si abitua. Penso però che se si sta attenti e si va piano
senza fare stupidaggini il problema del foglio rosa e' più che superabile.
In ogni caso io abito in città, dimmi come dovrei fare a muovermi.... appena
esco di casa sono in una strada di accesso alla città... un modo per
allenarmi alla guida ci dovrà pur essere, no? E in ogni caso l'esame te lo
fanno fare in città, non in una strada poco frequentata! E' questo il vero
controsenso!!
Che ne pensi?
Michele
X9 250 SL

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Allora.. adesso ti do qualche consiglio che magari ti può essere untile:
Per superare l'esame senza problemi ti consiglio di andare alla
motorizzazione, dove dovrai sostenere la prova sul circuito, e allenarti. Ci
sono degli orari in cui ci si può allenare. Io ci sono andato tutti i tre
giorni prima dell'esame e grazie a questo non ho avuto problemi.
Il percorso è semplice, ma se non l'hai mai provato puoi avere qualche
difficoltà.
Per quanto riguarda la seconda prova, dovrai fare un giro in strade aperte a
tutti. Quando dovrai fare quel percorso ricorda di farlo molto piano, usare
gli indicatori di direzione, dare precedenza.. insomma, tutte cose che di
sicuro sai già
Tornando a bomba.. il foglio rosa ti permette di usare lo scooter in strade
poco trafficate, ma tutti sappiamo che si impara a guidare nel traffico.
Quindi io ti consiglio di fare una cosa. Se lo scooter ti serve per muoverti
usale anche in città in ora di punta.. vai tranquillo e sii + prudente del
solito. Se invece non ti serve cerca davvero di usarlo solo in un luogo poco
trafficato per fare pratica.
Io lo usavo come primo mezzo di trasporto, quindi andavo a lavoro, facevo
gite fuori porta, andavo in due e stavo attentissimo. Tanto si rischiava
solo una multa di 60k £.
Se non fai scemenze nel traffico i vigili non ti fermano.. e se ti dovessero
fermare tu dici semplicemente che stai tornando a casa dopo esserti
esercitato (e gli spari un quartiere con poche macchine) e al 95% ti
lasciano senza multarti.. parlo per esperienza personale!
Ciaoo
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daddopi : nominato        "temeratio1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargò"(Km4800 20/01/02)
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[CUT]
Ciao daddopi,
grazie per i consigli che mi hai dato, è esattamente quello che ho
intenzione di fare anch'io: il mezzo lo uso tutti i giorni per recarmi al
lavoro, e dato che lavoro nella strada più centrale della mia città starò
molto attento, andrò piano, non supererò nessuno... insomma sarà una
vitaccia ma lo devo fare.
Alla motorizzazione sono già stato a vedere il circuito, solo che da noi al
pomeriggio è quasi sempre chiuso, così ne aprofitterò per andare al mattino
presto, prima di recarmi al lavoro farò la mia buona azione quotidiana (il
circuito!).
Ho una domanda da farti però, visto che mi sembri afferrato: lo slalom e l'
8 vanno fatti a velocità assolutamente costante o puoi anche sgasare un po'
per controllare meglio il mezzo? Te lo chiedo perchè tenere una bassa
velocità con l'acceleratore costante su un 250 non è uno scherzo, per il
fatto che la frizione attacca e stacca, quindi l'unico modo per
"sfrizionare" è dare qualche sgasata e frenata (leggera). E' possibile fare
ciò o vogliono una velocità assolutamente lineare senza l'uso dei freni?
(d'altronde lo scooter non ha la frizione come la moto... come si può fare
altrimenti????)
Ciao
Michele
X9 250 SL

 detto / fatto?
Con la sardo una decina di volte con l'esame da fare (e amico patentato al
fianco) e un'altra decina con l'esame di pratica appena fatto (e ragazzina
non patentata al fianco) ma senza patente.  :-)))))
Multe pagate = 0
--
** Bianco & Focaccia **
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Condor "skizzato" e Big_Zav su Kymco Dink 150LX rossoracing
1° Raduno IHMS - " Butta la pasta !!"
Dink site: 
http://members.xoom.it/condor63/

 altrimenti????)
Tu puoi fare l'8 come preferisci.. o ad una velocità costante o con
sgasatine.. basta che non poggi per nessun motivo il piede in terra e non
sbagli il senso da seguire (cosa molto comune almeno a Cagliari, perchè le
frecce sull'asfalto per indicare il senso sono andate via.) Pensa che io
l'ho dato con un Vespone PX200 (per non avere la limitazione del monomarcia)
e praticamente l'8 l'ho fatto tutti in prima giocherellando con la
frizione.. bisogna farlo piano per riuscir a farlo bene.. poi se lo fai
troppo spedito l'ing. potrebbe incaxxarsi perchè vuole vedere tutti farlo
piano.
Quindi vai tranquillo.. fallo piano.. fallo come meglio ti riesce ma occhio
ai birilli (attento a non sfiorarli) e occhio a non mettere i piedi in terra
(altrimenti finisci la prova li)
Se hai bisogno di altro io sono sempre qui.. e anche li :-))))
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