Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Velocità MAX dininuita: carburazione? (più var ie ed eventuali)

E' da circa un migliaio di Km che la velocità massima del mio scooter è
diminuita: in pianura stenta a raggiungere i 120, e in discesa non
raggiunge neanche i 130.
Prima in pianura raggiungevo tranquillamente i 120 (e anche qualcosa in
più), e bastava una leggera discesa per superare i 130.
Finalmente mi sono deciso a cercare di risolvere il problema.
I rulli sono quasi nuovi (4.000 Km scarsi) la cinghia ha 11.000 Km (lo
scooter ha 11.000 Km), la candela anche ha 11.000 Km.
A questo punto credo che il problema potrebbe essere un difetto di
carburazione.
Ho preso la Red Sponge Malossi e stamattina mi sono messo in cerca di
qualcuno con il sondino che mi poteva regolare la carburazione.
Sono andato da uno che secondo il Ministero è autorizzato (concessionario
Aprilia).
Niente da fare... stanno aspettando che arrivi un non meglio specificato
apparecchio.
Mi hanno indirizzato da un altro, in un paese qui vicino.
Vado lì... niente da fare neanche lui: fa il controllo ma non fa le
regolazioni. Mi manda da un concessionario di moto (plurimarche) che è nei
paraggi, bello grosso per la verità.
Vado lì e gli racconto il problema...
Si mette sul mezzo, e va a farsi un giretto provandolo.
Torna e mi dice che il motore gli pare che va bene, e secondo lui con un
buon tagliando (ma l'ho fatto 1 mese fa) il problema si rivolve, con
controllo di cinghia, rulli, frizione, ecc.
Ma io continuo a dire che secondo me è un problema di carburazione...
E poi mi dice: "sono arrivato fino a 90, ma non mi fido... il mezzo è
instabile, o sono le gomme... o il telaio. Non avevo mai guidato un
Madison, non so se è una malattia diffusa o se è solo il tuo"
Solo che io questa instabilità non la noto...
Insomma... alla fine mi ha detto: "portamelo, me lo lasci un paio di
giorni, io te lo metto a punto sul banco. Poi però te lo provi tu perché io
non mi fido".
Non so che pensare...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 raggiunge neanche i 130.
mmmm....al mio majesty 250 è successa la stessa cosa.
rabbocca l'olio motore e l'olio del cardano.
dai 120 mi è passato a 130 e rotti....sempre di conta km sia chiaro.
Ciao
Spazzola

 dai 120 mi è passato a 130 e rotti....sempre di conta km sia chiaro.
Ok, ci provo...


 rabbocca l'olio motore e l'olio del cardano.
                                                        ^^^^^^^^^^^
ROTFL
--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================

 ROTFL
Vabbč... s'č capito :)
Intendeva il gruppo ingranaggi della ruota posteriore :)


 Intendeva il gruppo ingranaggi della ruota posteriore :)
Ma sul libretto c'è scritto "cardano" !!!
è sbagliato?!?
ciao

 Ma sul libretto c'č scritto "cardano" !!!
Non so se č sbagliato, ma sul mio libretto non c'č scritto cardano.
Boh...
Comunque ho controllato stamattina.
L'olio motore era a posto, ne ho aggiunto un po' giusto per riportarlo a
"max".
L'olio degli ingranaggi era effettivamente poco: ne mancavano circa 50-70
cc. Li ho aggiunti. Oggi pomeriggio vado a provare.
Comunque l'olio l'ho trovato un po' uno schifo :(
Eppure l'ho sostituito (io personalmente) non piů di 2000 Km fa...


 Eppure l'ho sostituito (io personalmente) non più di 2000 Km fa...
Ok... specifico, ho il lajesty primo modello, il primo uscito per
intenderci.
Rileggendo il libretto più volte ho notato che c'è scritto (se vuoi ti mando
le scannerizzazioni via email)
che l'olio del motore è lo stesso per gl'ingranaggi....
ora l'olio motore va bene il sae 10w - 40 per il motore....
ma ho sentito dire che per gl'ingranaggi è meglio un olio più alto come
10w-80........
infatti sflgliango Gm di oggi, ho trovato una pagina che parla della
manutenzione di un Phantom 200 e 125cc....se a qualcuno interessa glie lo
posto via email, che appunto dice : olio motore 10-40 e olio ingranaggi il
10-80!!!
Cmq, appena cambiato l'olio degli ingranaggi, più rabbocco olio motore, mi è
cambiato dal giorno alla notte....ha riqcuistato quei 10km/h ed è migliorata
moltissimo la silenziosità e fluidità di marcia!
Ciao

 Boh...
Bisogna chiedere agli ig
--
Freearijello ! ALLIEVO DI STARFLEX!
On free 50 with due ruote (e scuste se è poco!)
E-mail Freear...@hotmail.comneggieri del ng! :-)
Ciao!

 cambiato dal giorno alla notte....ha riqcuistato quei 10km/h ed č migliorata
Ecco... a me no :(


 cc. Li ho aggiunti. Oggi pomeriggio vado a provare.
Ho provato...
Purtroppo, come immaginavo, la situazione non č cambiata.
In pianura 110 Km/h a stento, ed in discesa non arriva a 120 :(


 Bisogna chiedere agli ig
Immagino che sia giusto:
Cardanico: si dice di un giunto che consente la trasmissione del moto tra
due alberi ad assi concorrenti 


 In pianura 110 Km/h a stento, ed in discesa non arriva a 120 :(
Ma la cosa strana è che il rapporto di trasmissione è rimasto lo stesso:
non arriva al regime massimo, e pertanto non arriva alla velocità massima.
Fossero stati i rulli o la cinghia, il motore sarebbe arrivato al regime
max, ma la velocità massima sarebbe stata inferiore.
Invece a me non ci arriva :(
Si ferma a 7200 rpm...


 è sbagliato?!?
Premetto che fa tutto parte dello scherzare tra di noi...  :-))))
E' possibile che sul libretto ci sia scritto "cardano", però imho è la
classica pedestre traduzione.
La definizione giusta è "Olio trasmissione finale".
Con simpatia...   ;-)


 Intendeva il gruppo ingranaggi della ruota posteriore :)
Ho capito cosa intendeva...
E' che cercavo di immaginare il Maj col cardano....   :-D


 E' che cercavo di immaginare il Maj col cardano....   :-D
Senti ma...
Tu non hai proprio idea di cosa potrebbe essere?


 ha scritto nel messaggio
news:ypySa.190446$Ny5.5...@twister2.libero.it...
si si tranquillo :))))))))
cmq per dovere di cronaca ho controllato meglio...
e sul libretto non dice caRdano...ma CADANO!
"olio del cadano" ....... hehehe boooh :)))
ciao
Spazzola

"olio del cadano" ....... hehehe boooh :)))
Ehm, i libretti U&M alla Belgarda li fanno scrivere a Jerry Scotti?
;PPPPPPPPPPP
-- 
Zerocento® on Beverly 200 
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°CSRN - Cannonball 2003
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si irrita"

"Zerocento®" <theflyin...@SPAM.libero.it.invalid> ha scritto nel
messaggio news:qc2mhvk58e2rf2fpe...@4ax.com...
ma tu sei zerocento di ida?
ciao

 "olio del cadano" ....... hehehe boooh :)))
La lettura dei manuali tradotti dal giapponese è un'esperienza che ciascuno
di noi dovrebbe avere almeno una volta nella vita...
:-D :-D

 Tu non hai proprio idea di cosa potrebbe essere?
Devi cercare di isolare il problema, se no diventi matto...
- Se la cinghia ha 11mila km e ci vai spesso in 2 "potrebbe" essere l'ora di
cambiarla.
- I rulli, consumo a parte, sono del peso giusto?
- Cambia la candela...l'esborso è ampiamente compensato dalla benza che
risparmi, con quel che costa.
Inoltre, giusto per stare tranquilli farei eseguire i seg. controlli:
- Cuscinetti trasmissione finale
- Carburazione
- Controllo gioco valvole
- Prova di compressione a freddo e a caldo.
- Controllo del silenziatore di scarico.
Tranquillo che il problema salta fuori.


 ma tu sei zerocento di ida?
Certo che è lui... quanti vuoi che ce ne siano di Zerocento, su usenet? :)


 - Controllo del silenziatore di scarico.
Ad occhio pare ok...


ma tu sei zerocento di ida?
Vedi risposta di Razzo :)
IDA la leggiucchio, ma ormai è diventato un tale casino che postarci è
diventata un'impresa titanica :(
Ho parecchi amici là :)
-- 
Zerocento®
Bev 200 *Tea-Pot*

 Io ne ho 11.000. Domani mattina vado a comprarla.
Comprata la candela, 3,90 euro.
Piů tardi (il tempo di raffreddarsi) la cambio.


 Eppure l'ho sostituito (io personalmente) non più di 2000 Km fa...
Io l'ho messo quando ho cambiato i cuscinetti, ed ogni tanto me ne
sputa fuori un po dallo spurgo...
Che 1,5etti in + del dovuto siano troppi ;°°°°P
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°5, tessera 2003}
               BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
            LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
    Sito ufficioso IHMS 
www.ScooterClub-NoLimits.it
                     Foto IHMS 
www.inscooter.it
 ==========================================

 Non so che pensare...
Non andarci...
Un mecca una volta mi rispose... "ah... bisogna x forza tirar giù il motore"
Ed io gli avevo chiesto se mi cambiava la molla di contrasto...! ;°°°°P
Secondo te io da quel mecca, c'ero andato ancora? :-P
Cmq prova a carburartelo un po da solo...
Filtro malossi = passa un po + d'aria...
quindi... devi dargli + benzina...
Prova a girare la vite della benza di 1/4 di giro...
Provi lo scooter per un po.
Se va meglio continui a girar in quel senso finchè peggiora e quindi regoli
alla posizione precedente.
Se va peggio, giri nella direzione opposta...
Poco professionale, ma funziona :-P


 Cmq prova a carburartelo un po da solo...
Non mi fido :(
E purtroppo non trovo nessuno con il sondino...


 E purtroppo non trovo nessuno con il sondino...
ma che sondino... vai ad orecchio/prove...
Quando vedi che va bene, e rende, sei apposto.


 ma che sondino... vai ad orecchio/prove...
Non mi fido...


 Io l'ho messo quando ho cambiato i cuscinetti, ed ogni tanto me ne
Scusa ma... quali cuscientti hai cambiato, quelli dentro la scatola
ingranaggi? E li hai cambiati?
Che problemi ti dava?
Hai dovuto tirare gių tutta la trasmissione?


 Piů tardi (il tempo di raffreddarsi) la cambio.
L'ho cambiata, l'ho provato.
Non č cambiato niente... :-(
In pianura i soliti 110 Km/h, in discesa poco piů di 120, a 7400 RPM (al
fondoscala del contagiri mancava ancora un po').


 L'ho cambiata, l'ho provato.
Stavo pensando: quando si raffredda provo a smontare la candela ed a vedere
il colore.


il colore.
Uhm, con la benzina senza piombo vedi pochino, soprattutto se la
candela è nuova...


 Non mi fido...
Ma hai paura di cosa?
Se "sbagli", ritorni indietro e lo riporti sul segno che
c'è dalla fabbrica...
Non rischi nulla.


 Hai dovuto tirare giù tutta la trasmissione?
Eggià :-P
Un mecca normale avrebbe zappato 50euro, oltre ai pezzi (con ovvio e
giusto ricarico).
Io ci son stato dentro con meno di 14euro 2 cuscinetti e 7 euro 1 litro
d'olio rapporti. Ne avevo trovato uno sintetico di alta qualità, ma costava
15euro... non è che ci morivo x 15euro... ma:
1° ci avrei riempito 4 volte i rapporti... (che me ne facico di così tanto?)
2° con la potenza del leo, basterebbe dell'olio d'oliva :-P


 il colore.
p.s. come sistema di stato del motore, il guardar la candela,
va bene dopo almeno 100-150km...


 candela č nuova...
Si: č nuova.... messa, messo in moto, fatto una decina di Km a palla,
spento lo scooter....


 1° ci avrei riempito 4 volte i rapporti... (che me ne facico di così tanto?)
Rabbocchi :)
Io l'ho comprato, il litrozzo... Castrol.


 Io l'ho comprato, il litrozzo... Castrol.
Eh eh eh tanto non si rabbocca mai l'olio rapporti, o quasi
ermeticamente chiuso, e poi non c'è nulla che lo lascia trafilare, se non
gli sfoghi d'emmergenza...


 Ad occhio pare ok...
Te l'ho detto perché può succedere che, durante il lavaggio, una parte
d'acqua entri dal foro di scappamento e provochi il distacco di parte del
fonoassorbente, il quale va ad intasare il regolare percorso dei gas.
Coraggio....   ;-)))


 fonoassorbente, il quale va ad intasare il regolare percorso dei gas.
Uhm...
E devo aprire la marmitta e poi risaldarla? :(


spento lo scooter....
Intendevo dire che la benza unleaded non lascia praticamente residui
visibili (per intenderci non si vede più la colorazione *nocciola* o
*chiara* o *nera*, bensì grigio di varie tonalità), a maggior ragione
su una candela appena messa :)


va bene dopo almeno 100-150km...
Se usi benza col piombo :)
-- 
ZerocentoŽ
Bev 200 *Tea-Pot*

 fonoassorbente, il quale va ad intasare il regolare percorso dei gas.
SSSSSSSSSsi... in linea teorica si... in pratica prima che si strozzi il
tutto
x il distacco del fonoassorbente, hai sul mezzo almeno 100.000km :-P


 E devo aprire la marmitta e poi risaldarla? :(
lascia stare, io ho la marmitta originale sfasciata e si vede bene dentro
com'è fatta... prima che si toppi x il fonoassorbente, ce ne vuole...


 Se usi benza col piombo :)
ok :-P
Ma allora x' la mia candela è:
Totalmente nera sul filetto che rimane dentro la testa,
biancastra sul corpo ceramico dell'elettrodo centrale
e marroncina sull'elettrodo attaccato al corpo esterno della candela?
eh... allora... su... :-P


eh... allora... su... :-P
Va bene cosě? ;PpPpP


 ==========================================
ma icq è finto? lo usi?
ma me voi autorizzà o no?!?! :-)
ciao
Spazzolone

 com'è fatta... prima che si toppi x il fonoassorbente, ce ne vuole...
Quella del Leo è diversa...


 penso).
Sfiato no, cmq va bene.
Anzi... dovrei dare un'occhiata alla famosa candela al platino...
beh... appena cambio le pastiglie...
Fra 1 o 2 mesi... :-P


 Quella del Leo è diversa...
Beh... ma +o- saranno uguali come principio costruttivo...
Quella del leo è +o- così...
(Ovviamente un disegno con testo ascii non è il massimo...)
         ________________________                         ||
    __/_____|_______________        \                       \/
<- _______________________  <-   \                  /    /
       |     -> _:____________________|________/    / Collettore
       \     <- _______________________________ /
        \_____|____________________/


 ma me voi autorizzà o no?!?! :-)
Ok. :-P
-- 
==========================================
  LEO2e1/2rap      IHMS (Bergamo)      ICQ {76678996}
==========================================


 (Ovviamente un disegno con testo ascii non è il massimo...)
Soprattutto quando usi i caratteri proporzionali :)


 Soprattutto quando usi i caratteri proporzionali :)
E' uscito una cag@ta? :-P


 x il distacco del fonoassorbente, hai sul mezzo almeno 100.000km :-P
Esperienza diretta su moto e sardo (recentemente).
Sulla sardo, dopo 10mila km dalla sostituzione della marmitta andava da
schifo...sembrava quasi un motore fuso.
Poi un mekka sapiente si accorse del casino....
Se riescono a mettere bulloni pattoni vuoi che installino marmitte
Akrapovich ??  ;-)))


Anzi... dovrei dare un'occhiata alla famosa candela al platino...
Puoi lasciarla lì, tanto durerà secoli :)


 E' uscito una cag@ta? :-P
No... di piů ;)


 Akrapovich ??  ;-)))
eh eh eh, in effetti :-P


 Puoi lasciarla lì, tanto durerà secoli :)
Ma allora... come faccio a consumare pure quella all'oro+palladio e
le altre 2 normali? :-P


 No... di più ;)
praticamente i gas fanno un giro ad "S"...
Collettore... fondo marmitta (dentro), tornano in cima alla
marmitta (dentro) "da soli", rientrano in un tubo che va fino all'uscita...


le altre 2 normali? :-P
Prova a mangiare messicano e poi mettile nel...
;PPPPPPPPPPPPPPPPPP


 ;PPPPPPPPPPPPPPPPPP
...nel...?
ROTFL ;-P


 praticamente un grumo di residui carboniosi...
Ma quindi il mio ha una miscelazione grassa... viste le foto?


 Che poi sia vero o no non lo so, so che regolandola, il mezzo va meglio :-P
Perché non smonti il carburatore per pulirlo, e vedi di capire a cosa serve
quella vite?


Ma quindi il mio ha una miscelazione grassa... viste le foto?
Viste e confermo: carburazione magra.
I residui carboniosi da carburazione grassa sono neri pece, mentre il
corpo ceramico dell'elettrodo centrale della tua candela č bianco
latte...


 latte...
Si, visto... ma la candela č ancora nuova... solo una trentina di Km...
A me mi preoccupava quel giallino sull'elettrodo di massa...


A me mi preoccupava quel giallino sull'elettrodo di massa...
Beh, l'elettrodo di massa si scurisce e quello č il giallo chiaro
tipico della carburazione magra, altrimenti sarebbe un marrone
scuro...
In ogni caso, io farei ricontrollare rapidamente la carburazione:
dalle tue pasti non esiste un carburatorista che faccia le regozioni
sollo sugli impianti di accensione/alimentazione di auto e moto? :(


 sollo sugli impianti di accensione/alimentazione di auto e moto? :(
Auto si... quasi tutti i meccanici per auto hanno la macchinetta che
controlla il CO.
Ma moto no :(
Mi sa che non ce l'ha nessuno.


Mi sa che non ce l'ha nessuno.
Fatti amico un mecca di auto che ha lo strumento e amen!
Tanto la sonda che infili nello scarico sempre quella č.


 Tanto la sonda che infili nello scarico sempre quella č.
Quello non dovrebbe essere un problema...
Il problema a questo punto restano i valori del CO, ed il regime a cui si
dovrebbe ottenere quel valore...
Ma non č che sono valori standard?


Ma non č che sono valori standard?
Ihmo, cambiano da motore a motore, anche se non di moltissimo.
Appena ho l'occasione cerco di reperire qualche dato di piů, ok?


 Appena ho l'occasione cerco di reperire qualche dato di piů, ok?
Ok, ci conto :-)


Ok, ci conto :-)
Stay tuned ;)


 Stay tuned ;)
You can count on it ;)


You can count on it ;)
;))


 Ma quindi il mio ha una miscelazione grassa... viste le foto?
Magra! ;°°°°)
Come residui, intende proprio "terra", dei "sassolini" di schifo in zona
elettrodi.


 quella vite?
;°°°°P
Non c'ho voglia... :-))))))))))))))))))))))))))


 Non c'ho voglia... :-))))))))))))))))))))))))))
Eddai... il carburatore ogni tanto va smontato...
30.000 Km mi pare anche troppo: avresti dovuto farlo prima...


elettrodi.
Quoto con forza, appoggio e spingo (delicatamente) :)))))


 30.000 Km mi pare anche troppo: avresti dovuto farlo prima...
?
il mio catorcio ha ormai 42.200km...
Quando finisco il rodaggi dei 50.000km o 75.000km, forse lo apro...
E che sai... non c'ho voglia di farlo ;°°°°°P


 appoggio e spingo (delicatamente) :)))))
Cosa...? Io non sento nulla... eh... quando si hanno cose piccole...
...è 0100? :-P


...č 0100? :-P
Non dicevi cosě nella notte della CannonBall ;PPP


"Zerocento®" <theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha scritto nel
messaggio news:pbmvhv8usvm7592hk...@4ax.com...
Allora ci sei!
E rispondi al cellulare!!! :)))
Quanti siamo a cena sabato che devo ordinaer le dosi per il cinghiale e il
tiramisu :)))
--
Capa
X9 250 Nero - adesivato IHMS :-)
2003 - Gillotreffen - III CSRN IHMS (e motomessa :)

 Non dicevi così nella notte della CannonBall ;PPP
Infatti... non volevo farti piangere davanti a tutti ;°°°°P
