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Titolo: consiglio gomme per silver wing

ciao, dopo 12000 km è arrivato il momento di cambiare per la prima volta 
le gomme allo scooter, il gommista abituale mi ha consigliato delle 
Michelin in offerta a 145 €, per conferma vado poi dal concessionario 
Honda dove invece le Michelin me le sconsigliano di brutto (secondo loro 
si scalinano dopo circa 4000 km), mi propongono invece delle Bridgestone 
a 185 € od in alternativa, delle Metzeler Feel Free (adatte per un uso 
esteso anche ai periodi più freddi)a 200 €, naturalmente i prezzi sono 
con gomme montate, mi date un consiglio ?
grazie


Bridgestone. Senza esitazione. Io ho un swt 400 e quando ho cambiato le 
gomme (avevo le bridgestone dalla consegna dello scooter) ho chiesto per 
un alternativa al mio gommista e lui (ha un silver wing) mi ha detto: 
guarda cosa monto sul mio.

 le gomme allo scooter,
Le Bridgestone le ho provate io perchè in dotazione al nuovo swt600.
Premesso che dopo aver parlato con un gommista che mi diceva le mescole per 
le gomme degli scooter secondo lui mantengono un pò tutte un livello di 
mescola quasi uguale,
provando però le bridgestone le ritengo dure, capitato uno scarto laterale 
in piena pioggia,fortunatamente tenuto il mezzo in piedi senza scivolare, 
forse stato sfigato da presenza di olio per strada, ma dopo quell'episodio 
ho dato un occhio alle varie possibili alternative, arrivando alla 
conclusione che:
Bridgestone sono tipo misto, durano di piu' anche 12mila km ma qualche 
dubbio in periodo invernale, per il resto una volta calde sono ottime
Pirelli diablo mescola piu' morbida e quindi le migliori in tutte le 
situazioni, km 7-8000 poi si cambiano
Metzler sono gomme con telaio un pò morbido quindi forse  rischi vibrazioni 
sullo sterzo, ma perfette in periodo invernale.
Io andrei sulle pirelli, si consumano ma aderenza massima e sei piu' 
tranquillo, il sw pesa, non rischiare anche piccole scivolate laterali non 
lo riprendi piu'.
R 

 gomme montate, mi date un consiglio ?
Se la memoria non mi inganna il silverone ha le stesse misure dal maj400... 
Pirelli tutta la vita (a meno che mescole e disegni non siano cambiate nel 
frattempo).
-- 
IlCapa 

 gomme montate, mi date un consiglio ?
io monto da sempre treno dunlop, faccio circa 10.000 col posteriore e 15.000 
con il davanti.. sono forse le migliori.. treno pago 80 euro non bilanciato 
l'anteriore..
W vespa 

 guarda cosa monto sul mio.
ottime pure quelle.. io ritiro domani swt 400 spero siano montate quelle..
W vespa 

ottime pure quelle.. io ritiro domani swt 400 spero siano montate quelle..
Sprecone :) che l'altro Silver sarebbe arrivato a 200mila km :)
Oh, paghi da bere se vieni a magnare la focaccia, però :))
Io "resisto" e continuo a tenermelo (mi piace ancora un sacco) finchè
dura... :)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 Sprecone :) che l'altro Silver sarebbe arrivato a 200mila km :)
200.000 km forse no.. però i 100.000 si... ho cambiato per 3 motivi:
1) sospensioni alla frutta
2) gomma anteriore imbilanciabile.. dai cento orari in poi tremava tutto..
3) si campauna volta solo..
W vespa 


cambiate ieri, le Dunlop erano un'altra alternativa proposta dal conc 
Honda, alla fine però ho montato Bridgestone a 180 €.
ciao


dimenticavo, tanti auguri per il nuovo Silver

 invece delle Bridgestone a 185 ¤ od in alternativa, delle Metzeler
Le FeelFree non le conosco, ma il resto le ho provate tutte sui vari scooter 
che ho avuto.
Michelin Gold Standard : non le voglio neanche gratis con annessa trom*ata 
alla segretaria dell'amministratore delegato.
Pirelli GTS: buon comportamento in ogni condizione ma durano pochissimo
Dunlop D305: buone sull'asciutto ma disastrose sul bagnato
Bridgestone Hoop: un'altro pianeta per feeling, tenuta e durata.
Tutto IMHO, naturalmente.
-- 
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
Trattate sempre bene i vostri figli, saranno loro che sceglieranno un
giorno in che ospizio mettervi... 

 mi date un consiglio ?
io sul silver 600 (ora ha 60k km fatti in 3 anni circa) ho montato
diversi treni e le mie preferite sono nell'ordine:
- Metzeler Feel Free
- Metzeler Feel Free Wintec per l'inverno
- Pirelli diablo scooter
- bridgestone
le feel free trovo che siano il miglior compromesso tra durata (10k ce
li faccio) e performance turistiche
ciao

3) si campauna volta solo..
Ecco, messa cosě hai perfettamente ragione ;)
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchč


 ha scritto nel messaggio 
news:4d66149e$0$1356$4faf...@reader2.news.tin.it...

da 3 settimane ho swt400 abs...800km... sto notando che a 120/130km vibra 
molto l'anteriore.
sto verificando se me lo fa sempre in qualsiasi condizione o su una strada 
in particolare e per ora ho il dubbio su questa 2^ ipotesi.
per il resto ampiamente  soddisfatto e l'unico neo è la mancanza di 
elettronica che aveva il forza ex250abs (se lo facevano bicilindrico e 400 
lo avrei preso) a cominciare dal trasponder: sono già 2 volte che lascio le 
chiavi nella serratura sella: una volta per 1h e la 2^ per 4h.... ma sto in 
una zona di onesti ... o forse ho semplicemente c...o!!!
se passavi evitavi di comprarlo!! :-)
ciao e buona scelta... ma per te che vieni dal 600: ho mantenuto l'opzione 
per 3gg poi ho confermato il t400 anche se il differenziale era solo di 
1.000€: non sono pentito.
un lampeggio

 Ecco, messa così hai perfettamente ragione ;)
:))
W vespa 

 1.000€: non sono pentito.
il 400 č piů che sufficiente.. il 600 serve solo per chi andando in due 
fuole grossa accelerazione in salita.
W vespa 

 Bridgestone Hoop: un'altro pianeta per feeling, tenuta e durata.
io le ho sul swt.. tu anche ?
W vespa 

 alla finezza nel prendere alcune buche..
Problema conosciuto: i due cuscinetti della ruota anteriore andati. C'è pure 
chi ne ha messi quattro (si può fare abb facilmente), ma IMHO mi sembra 
eccessivo.
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Ogni diritto e' il frutto di un dovere compiuto (anonimo) 

 io le ho sul swt.. tu anche ?
Ma certo che si. :-) una sorpresa super gradita. :-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
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La prima volta che mi freghi la colpa è tua. La seconda è mia. 

 Ma certo che si. :-) una sorpresa super gradita. :-)
anche per me.. alcuni escono con un tipo di gomma che non ho ben capito cosa 
sia..
ps: posso dirti che rispetto il silver sotto spinge molto di più.. 
probabilemente il silver iniziava a sentire i km.. alcuni dei quasi fatti in 
sardostrada a medie da animalo..
W vespa 

 fatti in sardostrada a medie da animalo..
E questo è niente... :-)
Aspetta di mettere i rulli da 12g. Non si alza di un giro sulla vmax, ma 
acquista un tiro da leccarsi i baffi e si abbassano pure i consumi a parità 
di andatura.
(nella mia to-do-list per il prox tagliando).
;-)
-- 
* Bianco & Focaccia *
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Tasta Testicula Omnia Pericula Fugant 

 (nella mia to-do-list per il prox tagliando).
fai a 1.000 km... sul libretto ho letto poi gni 12.000 olio e filtro..
io il silver facevo sempre ogni 10.000, senza alcun rabbocco olio..
W vespa 

Brigestone sempre per silver wing
Sia per la tenuta sia per la durata..comprai su e.Bay. ..poi vai da un gommista e paghi il montaggio


Meno male che gli hai risposto, erano 6 anni che stava con lo scooter fermo in garage in attesa di cambiare le gomme
 
--
<)<)
L'Infante di Spagna