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Titolo: assurdo scooter da 220 km/h

guardate uno degliarticoli alla pagina
http://digilander.iol.it/virtualj/scooter.htm

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Quello che vuole mettere il turbo? Ridicolo... sto iniziando a
elaborare una teoria secondo la quale io probabilmente darei via con
l'Hexagon alla gente che spara queste cavolate. Lo vorrei proprio
vedere fare i 187 all'ora su strada con quell'affare, considerato che
non può entrare in autostrada, sarei curioso di sapere DOVE li ha
fatti :)
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Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150 (è un vizio di famiglia...)
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Hacker 50 Atala
- ex Vespa 50 (per modo di dire) FL2 

> Quello che vuole mettere il turbo?
Non vorrei sparare una cazzata, perņ sul 2 tempi č impossibile metterci una
turbina.........
E poi, se quel scooter (RAFFREDDATO AD ARIA!!!E la marca del motore?????) fą
oltre 180Km/h il mio Aerox fą i 320 :)
Ciao

oltre 180Km/h il mio Aerox fà i 320 :)
Infatti il mio Hexagon fa Mach 1.05!


 Infatti il mio Hexagon fa Mach 1.05!
No, ma a parte gli skerzi ti rendi conto quanti sono 180Km/h????In scooter
poi......impossibile, anche perchè i pneumatici con il codice di velocità da
180Km/h per scooter non gli fanno e quindi.....

 
Ciao io ho una Sfera Piaggio ex 50cc.
Gli ho semplicemente modificato alesaggio e corsa aumentandone la cilindrata
effettiva a 151,9 , sai per poter entrare sulle tangenziali ed Autostrade.
La cosa interessante è che volendo anche una potenza considerevole (mi
scoccerebbe in Autostrada venire sorpassato dai TIR) ho deciso di ottenere
l'incremento di cilindrata e potenza per maggiori prestazioni con un motore
"superquadro" con queste misure:
alesaggio di 220 mm per una corsa di 4 mm = 151,9 cc.
La potenza con il frullino che arriva a girare al massimo di 32.000
giri/minuto è straordinaria : 158 CV  "veri" alla ruota.
Ora pensa il peso è aumentato di 3 Kg. con le mie modifiche, tutto il resto
é rimasto originale ( gomme a parte "racing") per cui  siamo sui 75 Kg. in
tutto.
Ho tolto il parabrezza edo ho messo il cupolino aerodinamico della Hayabusa.
Quando ho provato a tirarla sulla autostrada era la prima volta, sai con il
motore ancora in rodaggio, però la macchina affiancata ha letto (io non
potevo distrarmi a 245 Km/h con le ruotine di 10" sai  é meglio guardare
avanti. insomma la macchina della Polizia stradale affiancata prima di
"fermarmi" ha letto appunto 252,7 di punta.
Non male, veramente niente male come primo esperimento.
Adesso che ho tutto il tempo in cella  per riflettere su un nuovo "missile"
da inventare, credo che farò di meglio; ecco vorrei sempre con il vespino
arrivare a varcare il muro dei... 300 Km/h ? No, no .... del carcere.
Saluti..
alla prossima
Andrea Buccioni


AAHAHHAHHHA....

 > da inventare, credo che farň di meglio; ecco vorrei sempre con il

 Allora......chiariamo un pò le cose........non mi ritengo un super genio
dei
[...]
Ma stavi scherzando o dicevi davvero?
--
Kartoo,Roma
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee"
Socio Maxiscooter Club® Italia
***Impara dagli errori altrui. Non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

In _Dj_6.5421$
363.2...@news.infostrada.it
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e...@libero.it
, il


No ecco un fò ppeddire ell'era propio un sognetto no?!
chi l'ha voluto capì l'a capiho.
un celonemmeno la sfera, l'era pe stare in tema co' mezzi assurdi, no.
senno ragazzi un sarà no scutee e r ma pigliamo la Boss Hoss con motore
Chevy 8 cilindri a v con il NOX e 500 o 600 CV e cosi dopo e c'é lo sciattle
della NASO a no NASA ( ell'é quello d'una femmina).
Alla prossima
Andrea Buccioni

Andrea Buccioni  impara a quotare per favore!!
Ciao.
Leo
--
Aprilia Futura 75cc Polini