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Titolo: [Press] Nipponia Vorrei 125 e 150...

http://www.omnimoto.it/magazine/4199/nipponia-scooter-nuovo-vorrei-125-e-150-cc
Nipponia � una azienda fondata in Giappone nel 1992 e specializzatasi 
inizialmente nella commercializzazione di motoveicoli. Dopo questa fase di 
start-up in cui era denominata Nipponia Boeki, l'attivit� si � estesa in 
altri mercati quali il Centro America e il Sud America con il nome, 
rispettivamente, di Nipponia Caribe C.A. e Nipponia Venezuela C.A.
In anni pi� recenti, Nipponia � passata dalla sola commercializzazione alla 
produzione di motoveicoli, istituendo anche due nuove sedi: Nipponia 
Shanghai (che opera in Cina e nel Sud Est Asiatico) e Nipponia Athene (per 
tutti i mercati europei), ed � proprio la sede greca a rivestire oggi il 
ruolo di quartier generale.
Al termine di un lavoro di studio e progettazione durato tre anni, nel 
gennaio 2010 ha avuto inizio la produzione e commercializzazione di tre 
nuovi scooter: Vorrei, Arte ed Ezio, modelli espressamente sviluppati per il 
mercato europeo. L'Italia � il palcoscenico scelto da Nipponia per il 
debutto internazionale di questi nuovi scooter, mostrati in anteprima ad 
Eicma 2009, il Salone del motociclo di Milano dello scorso novembre.
Gli scooter Nipponia si contraddistinguono per l'estrema originalit� delle 
linee, alla ricerca del connubio tra stile vintage e moderno, frutto 
dell'estro del designer Sotiris Kovos (autore delle linee di alcune recenti 
auto Toyota) il quale, dal Centro Studi Design di Torino, ne ha ideato le 
forme definitive. Il Vorrei � disponibile in due differenti cilindrate - 125 
cc e 150,1 cc - ha ruote da 16 pollici ed � corredato da bauletto di serie 
nello stesso colore della carrozzeria, uno spazio davvero comodo che va ad 
aggiungersi a quello del vano sottosella.
Lo scudo anteriore molto inclinato � dominato dall'esteso gruppo ottico con 
indicatori di direzione integrati e linea protesa verso l'anteriore e 
completata in alto dal profilato plexiglass protettivo. La 
strumentazioneprevede il tachimetro, il contagiri, l'indicatore del livello 
del carburante, e le spie degli indicatori di direzione, delle luci e 
dell'olio. La pedana, piatta e larga, permette facilmente il trasporto di 
uno zaino, anche di grandi dimensioni, lasciando sempre spazio per le gambe. 
La sella a due livelli, ampia e dotata di imbottitura morbida, ha un'altezza 
da terra di 790 mm (zona guidatore). Anche al passeggero � stata dedicata 
adeguata attenzione e pu� contare su una zona sella ampia oltre che su 
maniglie integrate nel portapacchi e comode pedane estraibili.
La forcella telescopica idraulica e il doppio ammortizzatoregarantiscono 
comfort e stabilit�. Il Costruttore assicura che il Vorrei � preciso negli 
inserimenti, agile nei cambi di direzione e rassicurante nel recuperare l'assetto 
ideale. I comandi sul manubrio sono curati e facilmente raggiungibili senza 
spostare le mani dalla posizione di guida. Apprezzabile anche il piccolo 
parabrezza che devia e protegge in parte dal flusso dell'aria. Gli 
specchietti sono in parte in tinta con la carrozzeria e sui lati dello scudo 
anteriore si trovano due lunghi catarifrangenti che migliorano l'impatto 
estetico ma soprattutto aumentano la visibilit� laterale dello scooter.
Il silenziatore � in acciaio inox ed � dotato di un copri-scarico cromato. I 
catarifrangenti posti sul bauletto aumentano la sicurezza passiva e si 
integrano con il gruppo ottico posteriore a led. I cerchi hanno un disegno 
molto ricercato e finitura lucida-spazzolata e calzano pneumatici110/70 ant. 
e 130/70 post. senza camera d'aria. L'impianto frenante prevede due freni a 
disco, da 280 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore. Il motore � un 
monocilindrico a 4 tempi alimentato a carburatore che sviluppa una potenza 
di 7,9 CV a 8.000 giri nella versione 125 cc e 9,2 CV a 7.000 giri nella 
versione da 150,1 cc, valori che permettono buona ripresa nel traffico e 
rassicurante accelerazione nelle partenze da fermo. Il peso dichiarato � di 
142 kg in ordine di marcia e la capacit� del serbatoio � di 9 litri.
I colori disponibili sono il bianco, il blu, il marrone, il nero, il grigio 
e il rosso bordeaux e i prezzi sono davvero invitanti: 2.390 Euro Iva 
compresa per il 125 cc e 2.490 Euro Iva compresa per il 150 cc.
Gli scooter Nipponia sono distribuiti in Italia da AVItalia di Napoli. Sul 
sito ufficiale NipponiaScooter.it si trovano tutti i riferimento telefonici 
e email per ottenere informazioni sulla rete di rivenditori. 

 
http://www.omnimoto.it/magazine/4199/nipponia-scooter-nuovo-vorrei-125-e-150-cc
mamma mia che brutti questi scooter... inguardabili!!!!
--
daddo 

 mamma mia che brutti questi scooter... inguardabili!!!!
"Vorrei ma non posso (guardarli)"
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck"
       '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do

 "Vorrei ma non posso (guardarli)"
Greggio di striscia li ha denunciati!!!!!
--
daddo 

 
http://www.omnimoto.it/magazine/4199/nipponia-scooter-nuovo-vorrei-12.
..
...non è un po' presto per un pesce d'aprile? :-D

mamma mia che brutti questi scooter... inguardabili!!!!
Klassista :PP
(Quoto, � veramente inguardabile)
-- 
Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

 (Quoto, � veramente inguardabile)
nemmeno ad un cieco potrebbero venderne uno!!!!
;-)
--
daddo 

 ;-)
ps: a breve ti romper� le palle per la macchina :D
So che me la smonterai tutta :D 

So che me la smonterai tutta :D 
AmorA :-*
Rispondi su Skype, ogni tanto... :)


 Rispondi su Skype, ogni tanto... :)
Ti � bastato ieri?? :D
--
daddo 

Ti � bastato ieri?? :D
Non vedevo l'ora che ti scrostassi dalle p*lle :P


 Non vedevo l'ora che ti scrostassi dalle p*lle :P
� bello provare le stesse sensazioni :D
--
daddo 

� bello provare le stesse sensazioni :D
E sistema l'orologio del PC che sei indietro nel tempo :P


 mamma mia che brutti questi scooter... inguardabili!!!!
Effettivamente VORREI che non li avessero mai disegnati :D
Certo che gli ingredienti per le prese per il culo ci sono tutti... Chiss� 
se i giapponesi sono al corrente del fatto che Nipponia � uno dei nomi che 
viene dato al loro paese quando viene preso per il culo, per esempio. O che 
hanno scelto tre nomi per i loro scooter (passi il Vorrei, ma vogliamo 
parlare dell'Ezio? Tanto vale chiamarlo Francesco...) che credo siano 
espressamente vietati dalla convenzione europea sui diritti umani.
E se ci soffermiamo sull'estetica, credo che un designer greco evidentemente 
strapieno di Ouzo non fosse la soluzione migliore per disegnare uno scooter 
e venderlo in Italia, dal momento che l'unico vanto che il nostro povero 
paese ha, � quello di avere i designer tra i migliori al mondo. Se poi 
consideriamo che, nel curriculum di quest'uomo, � annoverata la Lexus SC430, 
ovvero una vera e propria bestemmia estetica su quattro ruote (bussare Top 
Gear per conferma)...
Insomma, il tutto si riassume in tre parole: Complimenti! Bella merda. :D
-- 
�������������������� HellGate su Burgman 400 ��������������������
- Altri scooter: Atlantic 200, Hexagon 125 & 150,
  Majesty 250, Aerox 100, Amico 50, Hacker 50, Vespa (non) 50
       Vice Statistico & Regista Ufficiale di IHMS
 
http://snipurl.com/pous