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Titolo: Lo so che non dovrei ma....

Scusate e non odiatemi per questo ma mi sembra veramente uno spreco e magari
a qualcuno di voi serve.
Ho comprato un casco Nolan N100 (quello integrale apribile), avevo fretta e
non l'ho evidentemente misurato bene.
L'ho messo per un viaggio di tre ore con il Majesty e sono morto dal dolore
alla testa perchè è troppo stretto. Risultato: all'arrivo ne ho dovuto
comprare un'altro per il ritorno.
In sostanza: è nuovo e l'ho pagato 330.000 lire. E' nero metallizzato,
misura M.
Lo vendo a 250.000 perchè a lasciarlo sul mobile mi piange il cuore.
Se vi interessa, mandatemi una e-mail a: 
fudo...@bigfoot.com
Grazie
Marco

 ho dovuto comprare un'altro per il ritorno.
Forse gia' lo sai, ma cmq te lo dico lo stesso: l'imbottitura del casco
tende a prendere la conformazione della testa di chi lo indossa e
quindi un casco nuovo puo' dare fastidio, ma con l'uso si adatta alla
zucca del pilota. Un casco troppo comodo e per comodo intendo largo, ma
non necessariamente modello bacinella, *potrebbe* non assolvere alla
sua funzione protettiva perche' potrebbe spostarsi e diventare quindi
anche pericoloso.
Io prima di trovarne uno che mi stesse bene (la mia zucca e' da 62cm)
ne ho provati una quindicina da diversi rivenditori e poi ho trovato
quello giusto, pagandolo anche abbastanza poco (FM in Axial 270mila)
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Strade senza buche!
Max & Trabiccolo(Leo125/99 AzzurroMaiemi)
Roma
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 quello giusto, pagandolo anche abbastanza poco (FM in Axial 270mila)
Anch'io ho un problema analogo nella scelta caschi.
Ogni volta che lo devo cambiare mi viene l'ansia.
Sono uno di quelli che porta il 62 di cappello, per rendere l'idea.
Per farla breve, per ora ho trovato solo il Nolan (N40? Il Jet con visiera
estesa, per intenderci) compatibile con la mia zucca. Taglia xxl,
ovviamente.
Dopo un po' mi lascia un segno rosso sulla fronte, ma... non c'è nulla da
fare!
Proverò un FM, se lo consigli.
Angelo, Leo 125 grigio


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 Proverò un FM, se lo consigli.
A sentire il negoziante, gli FM hanno la calotta leggermente piu'
grande degli altri e quindi per me andava meglio. Cmq mi ci trovo
davvero bene e ne sono soddisfatto. Unica pecca credo sia difficile
cambiare la visiera. Altri caschi che ho provato, pur andando bene
nella zona cranica, mi davano molto fastidio al mento che in alcuni
casi (tra cui il Nolan N100) toccava davanti... il rivenditore (non
quello dell'FM) diceva che non mi avrebbe dato fastidio, ma ovviamente
non mi sono lasciato abbindolare. Tra l'altro, detto inter-nos, non mi
entusiasma affatto l'idea del casco apribile... credo che se e' fatto
tutto d'un pezzo sia piu' robusto... l'apertura IMHO costituisce un
grosso indebolimento della struttura in caso di urto frontale.
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 zucca del pilota.
Lo so, lo so, ma ti giuro che delle tre ore che l'ho tenuto in testa, ogni
venti minuti mi dovevo fermare in una piazzola di sosta in autostrada per
massaggiarmi "le corna" (perchè mi fa un male bestia proprio sopra alla
fronte)  (EVITATE FACILI BATTUTE SULLA MIA SIGNORA :-))))))))) ) e dal tipo
di dolore mi sa proprio che non cambia.
D'altro canto preferivo venderlo prima di usarlo ulteriormente dato che ora,
se lo vedi, è veramente nuovo.
Ciao
Marco

 comprare un'altro per il ritorno
se non e' troppo stretto ne puoi limare un po' la parte interna...
Lamps

Ragazzi....Meditate sul casco aperto...Meditate...Lo scorso agosto mio padre
si è scontrato contro un furgone in prossimità di un'incrocio .Nonostante
entrambe andassero piano....(per la zona e per come è messo l'incrocio max
max 20 km/h e poi si spera che abbiano frenato...) ha riportato , fra altre
cose,  la frattura dell'orbita inf. dell'occhio sx e del seno mascellare pur
indossando (correttamente) un bell'FM integrale in fibra che per l'appunto
si è deformato moltissimo all'altezza della tempia e che si è addirittura
schiantato sulla mentoniera e sotto l'attacco della visiera!!! Pensate un pò
se avesse indossato un Jet o un'apribile...Secondo me si sarebbe totalmente
rovinato!!!!
Beh...Voglio dire che si si vuole un casco chiuso forse è meglio prenderlo
tutto d'un pezzo visto che le zone dove si è rotto corrispondono proprio
agli snodi dei più comuni caschi apribili.
Lampeggi a tutti!

 Lampeggi a tutti!
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Infatti ha impattato contro il montante dello sportello laterale!!!! Ovvero
uno dei punti più solidi di un mezzo!!!!
E la velocità era quella che ti ho detto , in quanto il babbo partiva da un
semaforo rosso ed ha battuto  circa 5-6m dopo.A quanto vuoi che sia andato?
Cmq  è come se avesse battuto contro un muro!...Per la serie :quando  ti
dice male.....Non c'è casco che
tenga.....SGRAAAATTTTT...SRGATTTTT......Sempre più convinto dell'utilità
degli integrali! Spero che dopo i dgm si provveda!
Ciao!

 dgm si provveda!
I DGM sono delle zozzerie uniche... oltretutto vedi i ragazzini che lo
portano come fosse una scoppoletta lasciando completamente scoperta la
fronte... per tacere del fatto che una notevole percentuale di persone
lo porta slacciato. Senza contare quelli che lo usano anche su moto di
grossa cilindrata.
E' proprio vero quello che asseriva un frequentatore di questo NG che
diceva che "non e' il casco che salva la testa, ma la testa stessa che
si salva da sola", perche' ragionando sull'importanza del casco si
dovrebbe essere portati ad usarne uno piu' protettivo possibile e non
delle scodelle da colazione buone solo per il cappuccino coi
biscotti... ma forse chi le usa, nella testa ha davvero cappuccino e
biscotti ammollati...
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Strade senza stolti!
Max(col casco integrale) & Trabiccolo(Leo125/99 AzzurroMaiemi)
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