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Titolo: X Paolo L. (e a chi può interessare): filtro aria burg(lungo

ieri sera mi sono cimentato nell'operazione di pulizia del filtro aria.
a parte un pò di smadonnamenti vari per la vite lato marmitta, (che oltre a
essere stretta a morte ha una fascetta che contiene svariati cavi) è stato
abbastanza semplice.
in pratica dopo aver rimosso le due viti di cui sopra devi sfilare quel
portacontatti che sta sul davanti (dal coperchio del filtro parte un pezzo
di plastica che si infila nella gomma in cui è inserito il portacontatti).
dopodichè sul retro del coperchio ci sono tre incastri che si infilano nella
cassa del filtro. tirando in avanti vengono via facilmente.
a quel punto ti trovi un fermafiltro in plastica (occhio che è sporco
d'olio, per cui mettiti i guanti) e il filtro stesso.
l'ho immerso in una bacinella con acqua e neutro mantovani (in casa non
avevamo il sapone di marsiglia che suggeriva StevenB) e dopo averlo
strizzato l'ho messo ad asciugare all'aperto tutta la notte.
stamattina era asciutto ma ancora impregnato con l'olio di fabbrica per cui
non ne ho rimesso altro.
per il rimontaggio la parte più pallosa è la vite bastarda perchè per
centrare il buco della fascetta portafili è una mezza impresa. ricordati di
rimontare il portacontatti per ultimo.
prime impressioni: sarà l'effeto placebo ma sembra diventato meno rumoroso e
più fluido (in 6000 km mai pulito). mi chiedo solo quanta aria possa
filtrare in quel posto così attappato dove lo hanno
collocato...boh...misteri della tecnica.
ho cominciato anche ad esercitarmi nello smontaggio della carena per
accedere al filtro del variatore (quello che sul manuale è definito filtro
della ventola): i fermi sono abbastanza semplici da togliere, ma a un certo
punto ho desistito perchè stavo facendo tardi...sabato con l'aiuto di steven
porto a termine e ti faccio sapere.
ciao
acar
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 porto a termine e ti faccio sapere.
Mi sono liberato anche sabato mattina, quindi sono tutto il
giorno a casa, devo anche lavare e lucidare il mio BEX.
Chiamami se vuoi sapere l'indirizzo, e' molto semplice.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
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Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

 non ne ho rimesso altro.
Argh... tolto con solvente... poi va messo NUOVO...
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
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         Fz6 Fazer in arrivo... ma quando arriva?!
        EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 ieri sera mi sono cimentato nell'operazione di pulizia del filtro aria.
Hai anche un report fotografico ?
Ogni quanto si dovrebbe fare questa operazione ?
Ma un "rinco" come me, ce la ferebbe ?
E' meglio se vado dal meccanico ?
-- 
Paolo Slanzi (SpaceCowBoy)
[on Suzuki Burgman 400 2004 - a.k.a. Topastro]

 Ciao
Anche a me sabato mattina andrebbe benissimo...AdrianAcar, a te? ci mettiamo
d'accordo? Andiamo a rompere le scatole al povero Stevenb??? :)
-- 
"...e se ve bene a me....buoni kilometri a tutti!..."
-----------------------------------------------
Spino, riding on Burgman250i.e. 2004
Proud to be a PC User :)
ICQ 33562163
^___________________________________^

 Argh... tolto con solvente... poi va messo NUOVO...
magari poi lo rimetto ma per ora a vederlo sembra cosě "impenetrabile" che
non capisco a cosa serva l'olio...cioč la trama č cosě fitta che basta lei a
fermare le particelle...almeno credo...
ciao e grazie


 fermare le particelle...almeno credo...
Idem con patate.


 Andiamo a rompere le scatole al povero Stevenb??? :)
Venite venite, ma in senso motorio ovviamente.


 E' meglio se vado dal meccanico ?
Certo che puoi farlo anche tu.


 fermare le particelle...almeno credo...
Eh... miseri alievi... ;°°°)
Sembra lui impenetrabile... ma la polvere fine passa allo stesso...
E non fa bene al motore... l'olio rende tutto il filtro appiccicoso
che anche le polveri fine, scorrendo con l'aria tra le trame del filtro,
rimangono incollate e non passano.
Es nei filtri a carta (o stoffa, cmq euelli pieghettati) le trame sono
fittissime,
tanto che non passerebbe l'aria... ma facendo molta superfice (le
pieghettature),
l'aria passa, ma lo sporco no...
Poi beh... fai come vuoi ;-)


 ha scritto nel messaggio
news:SaXxc.101695
Miii... ma come ho scritto col c-lo! ;°°°)
Scusa se il post di prima era un po... "poco fluido a leggersi" ;-P


 Ciao
Eh eh eh...diciamo che in vista del risparmio che possiamo avere in futuro
sulla automanutenzione dello spute, qualche polluzione di puro olio il
burghino potrebbe averla! :)
PS
A te che ora farebbe comodo?


 e mai reciclarlo pulendolo...
Forse all'aprilia e alla yamaha č cosě, ma sul manuale ci sono proprio le
istruzioni per pulirlo, non per cambiarlo.... :P


 istruzioni per pulirlo, non per cambiarlo.... :P
Si, vabbè era una caxxatina ;-)
Cmq... puliscilo con benzina!


 d'accordo? Andiamo a rompere le scatole al povero Stevenb??? :)
io posso esserci solo di pomeriggio (verso le 14, 30 da steven se vi va
bene), per riprendere la strada di casa verso le 17.
fatemi sapere.
ps: io non mi porto attrezzi, hai tutto tu, vero?


 ps: io non mi porto attrezzi, hai tutto tu, vero?
Tu che dici ? :-)


 ps: io non mi porto attrezzi, hai tutto tu, vero?
Risentiamoci domani, che vedo se mi rieso ad "attrezzare"...


 rimontare il portacontatti per ultimo.
Scribb...segnato
<cut e ringraziamenti>
Grazie acar
:-)
-- 
ŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹŹ
Paolo L.
Burgman 400 K4 - Bluissimo!!
Prosciutreffen 2003-MiniTreffen Nord/Est 2004-Colli Euganei 2004

 d'accordo? Andiamo a rompere le scatole al povero Stevenb??? :)
Cavolo, un corso di manutenzione tenuto come si deve...
Venezia Roma, quanto ci metterei?
:-)
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