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Titolo: Runner 180 2T CAT marmitta andata...... SOB

Azzo pero' ..... 3800 Km è durata la stronza.... ma che è ... se le mangia
le marmitte sto mostro???
Pare me la cambino in garanzia, e ci mancherebbe ... ma se dura 3/4 mesi
alla fine me costa piu in marmitte che in benza :-(
Posso metterne un'altra che duri un po di piu??? Non ho fatto alcuna
modifica hai pezzi.... va gia bene cosi' :-)))
Marvho

 modifica hai pezzi.... va gia bene cosi' :-)))
Ho sentito di parecchie persone che hanno messo una marmitta non catalittica
di un modello piů vechio. Non so se causi dei problemi - per lo meno queste
persone non ne hanno mai avuti, e lo scooter camminava anche di piů...
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Marco Tuveri
- Hexagon LX4 125
- Hexagon 150
- Aerox 100
- ex Amico 50 Aprilia
- ex Vespa 50 FL2
- ex Hacker 50 Atala

Si, la marmitta effettivamente è un pò scadentuccia, pensa che io a 3.500km
con il mio sr125 che ha la tua stessa marmitta mi si è otturata, fischia da
impazzire.
Esternamente poi inizia a scolorire e arruginire quasi da subito!
Come altre marmitte potresti prendere in considerazione la Leovinci Touring
o la Giannelli Freeway, ma non pensare di trovare qualcosa che sia poi molto
meglio dell'originale!
Ciao!
---Totozzo---
Su Gilera Runner ex 50 c.c. Grigio '97
e su Aprilia Sr 125 c.c. Blu Lake '01
Catania
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 le marmitte sto mostro???.............
H Marvho,
allora queste parole mi sembra di averle già sentite..;-)))... dunque ti si
è rotta la kat originale?..... io su 29.000 km con la BestiaZ lo scarico
(gli scarichi) si sono comportati così:
1) Kat originale km 6500, ho iniziato a sentire un'attufamento e rumorini
vari, si è poi spaccata all'attacco del gomito che arriva al collettore,
cambiata in garanzia, svariate perdite di viti dalle paratie che isolano la
marmitta ben 6 viti per fissarli.........
2) 2a Kat originale km 4000 rumori dallo scarico e prestazioni da
cagata......
3) Sito Plus non Kat km 4500 poi ha iniziato a rumoreggiare anche lei
nell'interno...cambiata ovviamente in garanzia.. oggi ho ancora la Sito
nuova imballata nella scatola, non l'ho mai + montata....se la vuoi..;-)))..
su ihms non si vendeeeee....;-)))...
4) rimontata 2a Kat originale Km 4000 che stava per adare ma l'ho sfruttata
fino alla fine......
5) originale non Kat usata per km 3000 su un'altro runner, era spaccata
nella parte del fissaggio al telaio, saldata fatto un buon lavoro nella
saldatura, dopo 4000 km mi si è dissaldato il pezzo a rombo arrotondato
quello attaccato al finale, risaldato..... ad oggi l'ho ancora sotto e ci ho
fatto altri km 5000 dalla saldatura....
Considerazioni:
allora per ben  25000 km ho usato un'olio che pensavo, ero convintissimo, si
trattasse di 100% sintetico (Act-Evo) Castrol, che forse è andato a rompere
le scatole alle prime due marmitte Kat, forse i residui sono andati a
rompere le scatole al Katalizzatore, sai il blocco di ceramica con i
forellini....... cmq sono del parere che la progettazione di questa marmitta
Kat sia stata fatta da persone incompetenti sono molte le cose che hanno
causato i problemi al mezzo con questo scarico.... ora la marmitta originale
non Kat ha dato le effettive prestazioni di questo sqter, d'altronde era
nato con questa marmitta, ma si sà le cose nascono bene o male, questa era
nata bene, poi le varie modifiche portate dopo per renderlo kat sono state
una bufala, ma intanto che gli fregava ai signori della Gilera-Piaggio,
stavano progettando di mettere sul mercato il 4T, si stanno sbolognando i 2T
rimasti sul groppone... ora inquino un pò di + perchè non ho il kat, ma
porca miseria perchè per essere a norma devo spendere dai  258.23-309.87
EuroZ ogni 6000-5000 km???? poi per sbagli fatti da altre persone strapagate
e non inculat...., scusa ma quando ce vo ce vo.........;-))).., spero di
averti fatto un'introduzione alle problematiche della BestiaZ, molto chiare,
se no! non hai che contattarmi, qualche esperienza su questo sqter in 2 anni
l'ho incamerata sempre però a mie spese..;-)))... a esposizionEEE........
--
^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
......con ciò arihang loose e molta prudenza a tutti....................
ZurferZ^/\^/\^/\^"&"La BestiaZ^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^/\^
RunnerCetantaAllBlackNoWrittenOnlyUseless+stripe white&red996
29.100Km dal 06/06/2000 - new transmission shaft....
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Scusate il pauroso ritardo con il quale vi ringrazio per l'attenzione e le
risposte :-))
purtoppo non riesco a tenere il sedere incollato alla sedia per piu di 8
minuti:-(( sob)
Allora mi sembra di capire che la stora della marmitta è normale....
GRRRRR ma pensa te :-(
comunque domani mi montano quella nuova in garanzia....
ma non c'è nulla che possa fare per preservarla un pochino????
4500 km sono VERAMENTE POCHI
Grazie ancora Zurferz e anche agli altri....
P.s. faccio il grafico e sono in grado di realizzare le scritte adesive
delle moto quelle della mia bestiaz me le sono fatte io :-))
se posso essere utile fatemi sapere.....
Marvho

 Marvho
aaahhhh bellissimo, allora dove abiti?..;-)))... vedremo in futuro per
qualche adesivino dei raduni....

 ha scritto nel messaggio
news:NMX18.6695$ly.1...@twister1.libero.it...


 Marvho
ormai il 2t non lo fanno +, mi sembra, si trovano in giro gli SP nuovi Kat
ma penso che sono quelli rimasti....