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Titolo: Spiegatemi 'na cosa... tecnici del ng

A proposito del gilera nexus (carino di estetica...) leggo su motonline
Ma la vera innovazione del Nexus sta nella ciclistica. Tramite un esclusivo
sistema denominato Direct Link, il motore non è più fissato al telaio
tramite l' interposizione di biellette e silent-block come su tutti gli
scooter monocilindrici, ma è invece fissato rigidamente utilizzando gli
attacchi superiori del motore. Il propulsore opera quindi come il forcellone
posteriore di una motocicletta, garantendo una rigidità torsionale
addirittura superiore a quella di un monobraccio da supersportiva. Per
questo motivo il telaio è rinforzato nella zona degli attacchi-motore per
mezzo di fazzoletti e traversini d'acciaio.
Ma se il motore e' fissato rigidamente sia al telaio, sia (penso) alla
ruota, come fa ad ammortizzare il posteriore???
schiapp

 ruota, come fa ad ammortizzare il posteriore???
Hanno scritto una piaggiata....
In sostanza il motore sara' senz'altro oscillante, ma non con il sistema di 
biellette (es. X9) bensi' con un unico perno. (se vuoi ti faccio un disegnino... 
non mi capisco io, solo a parole, immagino gli altri...)
In pratica il tutto risultara' si un po' piu' rigido, ma le masse non sospese 
sono sempre quelle: tutto il motore.
Oltretutto, non oso pensare alla trasmissione di vibrazioni al telaio... e a che 
fine fara' la frizione con ancora piu' cv dell'X9...
Una piaggiata.....
-- 
Maurizio
EX9 500 sl 
http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
-- 

 fine fara' la frizione con ancora piu' cv dell'X9...
Io la prima pensata che ho avuto e' che dopo 5.000 km sara' criccato il
telaio...
schiapp

 Oltretutto, non oso pensare alla trasmissione di vibrazioni al telaio...
Eh si è proprio quello che ho pensato anch'io...
--
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Lele su Runnerone 180 2 tempi blu/nero SP '00 Km14K no KAT

 ruota, come fa ad ammortizzare il posteriore???
è una cosa normale è fissato rigidamente al telaio  poi il forcellone è
infulcrato nel motore ora  mettici l'ammortizzatore tra il forcellone e il
telaio ed è finita li.. guardati una qualsiasi foto di una moto  senza
carena(per esempio guardati il Varadero che è fatto nello stesso modo ,  in
questo modo hai meno parti meccaniche e meno complicazioni , tranne il fatto
di costruire un bsamento motore molto ma molto piu robusto

 fine fara' la frizione con ancora piu' cv dell'X9...
ma noo guarda che il motore č sempre montato su silentbloc
comuqnue non hanno scoperto niente di nuovo  č da mille dico mille anni(by
ing. Cane) che sulle moto si fa cosě

 ing. Cane) che sulle moto si fa così
Spocker,
scusa, ma stiamo parlando di cose diverse...
lo scooter della Gilera utilizza lo stesso gruppo motore/trasmissione dell'X9 
500, Atlantic 500, Scarabeo 500 e Beverly 500...
Si tratta di una struttura classica da sputer, motore oscillante in blocco con 
la fusione che incorpora la trasmissione (variatore, cinghia, frizione e gruppo 
di riduzione finale) che fa' da supporto alla ruota e quindi da forcellone.
Non come nelle moto (o nel Big Burger e nel Tmax - un po' meno nel Silverone) 
dove il motore e' fisso NEL telaio, e la ruota e' sopportata da un forcellone.
Diciamo che in Piaggio sono tornati ai bei tempi della Vespa: un perno, il 
motore e l'ammortizzatore, senza l'interposizione di biellette e balle varie 
(possessori di X9 180, Beverly 200 e Runner: mettete gli sputer sul cavalletto 
centrale, afferrate la ruota post e scuotetela da un lato all'altro - ecco 
quello e' l'effetto di leveraggi e silentblock scadenti).
Sono note le caratteristiche negative del peso delle masse non sospese (quelle 
che oscillano assieme alle ruote) sul comportamento delle ciclistiche...
Il 460 Piaggio non e' certo una piuma, aggiungeteci la marmitta che fa' su e 
giu' insieme al motore (... e meno male che pare che la cassa filtro sia fissa 
al telaio) e potete capire perche' i grossi scooter motorizzati Piaggio non 
brillino per efficacia della sospensione posteriore. Tutti.


 di costruire un bsamento motore molto ma molto piu robusto
Tutto giusto... sulle moto... ;-)))


 ma noo guarda che il motore è sempre montato su silentbloc
Spocker, non credere che ti abbia preso di punta... e' che le cose mi vengono in 
mente una dopo l'altra... ;-)))
Non sempre i motori sono montati su silent block...
Anzi, di tutte le moto che ho posseduto (ti risparmio la lista), l'unica con il 
motore montato su silent block era la GS 125 Zundapp del 1973... e faceva pure 
sorridere vedere il motore che si "inchinava" leggermente su un lato quando lo 
mettevi in moto con la pedivella (avviamento elettrico??? Cos'e'???)


 mettevi in moto con la pedivella (avviamento elettrico??? Cos'e'???)
Ma quella è preistoria.. hai avuto moto dal 98 in poi????
Ma le moto che usavi tu avevano le gomme in pietra tipo gli antenati??
:-)))))))
--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°°  >>  La lumachina Meccanica
1°CSRN > nominato°°temerario1°° - 2°CSRN > °°TheCannonball2204km°°
1°nella speciale classifica di percorrenza in occasione del 2°Raduno di IHMS
www.ScooterClub-NoLimits.it
    >> °°Web Master Ufficioso di IHMS°° >>
PagineDedicate aIHMS: MappaGeografica>Chat>link>MappaScooteristica>
StatisticheMensiliPost>Rubrica>ListaCompleta  °°°°<< CAGLIARI >>°°°°

 :-)))))))
Certo, caro Barney....
Ti saluto, che devo portare Dino a fare pipi,
Tuo Fred Flintstone


 Tuo Fred Flintstone
nel frattempo mi bombo Wilma! .-))))))))))))))))))))


 nel frattempo mi bombo Wilma! .-))))))))))))))))))))
LA CLAVAAAAAAAAA!!!!!


 LA CLAVAAAAAAAAA!!!!!
Rotfl! :-)))))



Si ma non c'è più il giunto tra telaio e motore: questo adesso è fissato al
telaio SOLO con silent block.
Sicuramente maggiori vibrazioni e colpi trasmessi al telaio il tutto per un
vantaggio IMHO poco rilevante...
Anche a mio avviso è una Piaggiata!


 che oscillano assieme alle ruote) sul comportamento delle ciclistiche...
yes ma non sulla ruota posteriore , qui la cosa è  limitata , mentre
sull'anteriore beh li so cazzi !!
l'unic acosa che mi preoccupa se mai è il fatto che non hanno fatto niente
di nuvo come invece gilera era nota fare (che ne so fare una piu moto che
scooter tipo  prendere il motorone x9 e montarlo su un telaio tipo DNA)

 Anche a mio avviso è una Piaggiata!
Certo che con la potenzialita' del gruppo termico del 460 mono, se studiassero 
il modo di svincolarlo dalla trasmissione e fare un qualcosa "almeno" a la' SW 
(con il limite della frizione a secco) in piaggio avrebbero una vera bomba da 
mettere sul mercato... Mah...


 mettere sul mercato... Mah...
prima o poi se ne accorgeranno.. e io ce l'avrò.. tanto ho mezzi piaggio da
10 anni.. e ne ho posseduto circa 8 o 9.. quindi prima o poi avrò anche
quello


 quello e' l'effetto di leveraggi e silentblock scadenti).
eHi, il mio non si muove... ma forse e' perche' ho montato il sistema di
fissaggio della malossi :D
-- 
*> 
fo...@MULEGIA.tin.it
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   Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS    .====.
   Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot    {]<><>[}
*> 
http://aabo.tux.nu
 * Leave MULEGIA. to mail    -ooO-(__)-Ooo-

 mettere sul mercato... Mah...
Nel senso che prima o poi esploderebbe?
Ciao
Andy
Burgman 400 Business
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> nel frattempo mi bombo Wilma! .-)))))))))))))))))))
Sempre in testa quello!!! Mandrillo come sempre!
    {|-) __JFK__  {|-)
# L'hexagon trevigiano #
 같 Allievo di Daddo 같

 ruota, come fa ad ammortizzare il posteriore???
facciamoci la nuova vespa che almeno non ti poni + di questi problemi :)))
--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten02.htm

 Nel senso che prima o poi esploderebbe?
ROTFL!


 mettevi in moto con la
beh se ti ricordi gli zundap  che ne dici dello zundappino montato sul
Laverda 125 lz?
be comunque nemmeno il ktm 250  ceh avevo era montato su silentblock ma li
era da competizione ed era altra storia... sullo zundappino forse erano i
primi silentblock della storia :o)))
comunque se vuoi fare ung arettino sulle moto possedute comincio io con la
prima.... valgono anche i motorini spero , perche gia con i 4 ciao, il
tubone MZV cobra, l'aprilia rally, l'sr, l'italjet yankee,e ben due scarabeo
.. dovrei trovarmi almeno alla prima fila .. e saimo solo ai 50.cc
:o))))))))9