mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Domanda.. su patente A e acquisto di...

Ciao!
Alor... dubbietto... ho preso la A1 a 16 anni per poter guidare l'SR.. ora
mi chiedo.. se casomai facessi la prova per passare in "A", dovrei aspettare
ugualmente 2 anni prima di perdere tutte le limitazioni ?!?
Perchè se tutto va bene vendo l'SR e prendo una Monster 620ie oppure una RS
250 .... so che l'aprilia fa la versione depotenziata, ma la 620 potrei
guidarla lo stesso oppure devo x forza prendere la 600 dark classica che
viene sverniciata da una 2t 125 !?!?!!??
Grazie!
Ciao!
InSaNe2k
Aprilia SR 125
verde fluorite Racing

Nooo! vendi l'sr??!!! delusione!!!!
Peccato... cmq meglio l'rs 250... :-))
--
---Totozzo---
on:
Gilera Runner ex 50 Grigio '98
Aprilia Sr ex 125 Blue Lake '01
www.sr125.cjb.net
Catania - ICQ # 36550261 Alek

 ugualmente 2 anni prima di perdere tutte le limitazioni ?!?
Tutto sta anche a quando avevi 16anni ed hai fatto la A1!!
Se l'hai fatta 2 anni fa  e adesso hai 18 anni e fai la B  ...tra 2 anni
senza fare nulla pui guidare una r1!
Cmq pui andare a vedere su
http://www.patenti.it/info/patenteA.htm
e qu+ ci trovi tutto per filo e per segno!
--
        /\
      /    \
    /____\____ |\__|___| \___\__/______   _
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                                             /
~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >> ~ >> ~ << ~ >> ~ << ~ >>
Ex-Leonardo125 (Su I.H.M.S.  07/2000)
Honda CB600F Hornet - Lamů - 04/2002
Monza  (MI)

 ha scritto nel messaggio
news:JerQ8.43604$Kt3.1...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: consiglio per 125

Ciao!
Mi chiamo Luca, sono nuovo qui, 
vi scrivo perchè ho deciso di acquistare uno scooter 125 
(il mio primo scooter) e vorrei avere qualche dritta a riguardo.
Ho visto che è uscito da poco il pantheon, un gran bel mezzo,
ma io ne preferirei uno più piccolo, tipo l'honda sh o il @.
In particolare il @ 125 mi piace molto, sarebbe l'ideale per me,
infatti lo userei per andare a milano (abito in prov) e per 
evitare traffico e code interminabili.
Ora...il @ 125 secondo voi è buono? Ho visto che è uscito
nel 2001, quindi non è recentissimo, anche se un concessionario
mi ha detto che tutti gli honda sono euro2, quindi posso stare
tranquillo per qualche anno. Qualcuno di voi lo possiede 
e può magari dirmi come va? Infine, secondo voi, 
è un buon acquisto o farei bene ad aspettare magari 
qualche modello più nuovo? 
Intanto vi ringrazio e aspetto i vostri pareri,
come avrete capito sono abbastanza indeciso!!!
Grazie
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:049c7vspqnv3ukcfq...@4ax.com...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: domada luci motore

vorrei sapere quali sono in un motore le luci e quali modifiche gli si
possono apportare per aumentarne le prestazioni
grzie Niko

 wrote in message
j6hs4.32454$317.3...@news.infostrada.it...


 possono apportare per aumentarne le prestazioni
Principalmente travaso e scarico (a volte anche aspirazione).  Parlare qui
delle modifiche possibili e dei criteri con cui effettuarle, credimi,
sarebbe troppo lungo e complesso.  Meglio senz'altro leggersi "Elaboriamo il
due tempi"... ;-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: [OT] Non lavate lo scooter stasera!!!!

tanto non servira a lungo...
http://notizie.alice.it/tecnologia/bing_bang.html?pmk=hpppstr1_4
che dite? Vi dispiace non poter vedere la BMW che diventa patrone ti mondo?
e che compra la Yamaha  per montare il boxer 1200 sul T-max?
ciao
fm

In 48c68d6f$0$40315$
4faf...@reader5.news.tin.it
, fm, 
f...@fm.it
, il 9-09-2008
16:51 ha scritto:

veramente in mio carages stare montando spzial T-max elaborazionen
con applicazionen ti motoren ti honda boxer 6 cilindri 1832 cc con
volumetrico G und bomboletten NOS

 e che compra la Yamaha  per montare il boxer 1200 sul T-max?
"Nun me ne pò fregar de meno" :-P
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 Brutte notizie: 
http://tinyurl.com/5tbpha
"Rotfl" ;-P


 mondo? e che compra la Yamaha  per montare il boxer 1200 sul T-max?
Tsk... illuso... :P
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 www.iltuocuoco.
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)

 tecnologia/
hanno visto troppo volte spiderman 2.
cmq se si crea un buco nero basta shciaffarci giuliano ferrara dentro
.quasi sicuramente lo attappa
-- 
blog- 
http://blubrando.blogspot.com/
photo:
http://snipurl.com/2ezie
 

 
beéh dai, a fatica se li affianchi si riesce a distinguerli, i GST-max...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: last minute

Qualcuno treffa domani in zona Treviso?
-- 
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ab...@newsland.it

 Qualcuno treffa domani in zona Treviso?
Eh, ci verrei io.
Ma come gia' ti ho detto, pomeriggio impegnato.
:-/
-- 
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬
Paolo L.  /\/\/\  TMax - Midnight Black "Spirit"
ProsciutTreffen 03/04-MiniTreffen Nord/Est 04-Colli Euganei 04
TirolTreffen 04 - Großglockner 04
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Check up forcella bev 200

E giunta l'ora di controllare/cambiare il necessario alla forcella
anteriore.
Chi di voi conosce che tipo di olio e la quantità necessaria per la
sostituzione? (Dai Dmec dammi una mano ....:)) )
Volendo potrei mettere uno tipo che abbia specifiche diverse?
A volte mi sembra che la prima parte dell'escursione sia abbastanza
"morbida" e "veloce" poi si stabilizza?
Cosa dovrei cambiare?
Olio + denso?
Grazie a tutti
Ciao
----
VeMa
http://vema.altervista.org
 e v@ffancu£o Libero
èccs Garelli VIP2, èccs Scarab 50, èccs Sym Shark 150 and now..
On Beverly 200 ('02) adesivato "IHMS" from S.B.T.
skor...@libero.it
 (togliere "et" prima di @)
"E' necessario sottolineare che chi si comporta da idiota mi da' il
diritto di trattarlo da tale. Non mi interessa se lo fà o c'e', il
punto e' che mi procura un fastidio e come "agente fastidioso" posso
trattarlo" (cit.)

 Olio + denso?
Con olio + denso rallenti il ritorno in estensione della forcella...
Se tu vuoi indurirla d+ rendendola "dura" e "lenta",
devicambiargli la/le molle od al massimo precaricarle con qualche
"ingegno". StarFlex ha usato nel leonardo vecchie monete da 100lire
x aumentare  il precarico delle sue forcelle...
-- 
  LEO2e1/2rap      IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
           EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com
              BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
           LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
                SQUADRONE VOLANTE DI IHMS

 x aumentare  il precarico delle sue forcelle...
Io ho usato delle barrette tagliate di NYLON
-- 
rivap

 Io ho usato delle barrette tagliate di NYLON
Si, vabbč... va bene "tutto" ;-)


 cazzeggiando qua e la
scrisse:
THX for all :)


 THX for all :)
Prego ;-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cambiato olio e liq. freni

Grazie ai preziosi consigli di LeoRap oggi in un paio d'ore ho sostituito il
liquido del freno a disco anteriore che sembrava colla, e l'olio motore con
relativa pulizia del filtro olio.
Spesa totale 13 euro, e tanto divertimento.
Ciao e grazie.
-- 
Helix (BG) su CN250 [ ihms ] - 
http://helix.koala.it

 Ciao e grazie.
Ehh... cambiamenti positivi o no? ;-)
-- 
  LEOrap      IHM/IHMS {Bergamo}      ICQ {76678996}
==========================================
         Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato,
                           ORA su Fz6 Fazer '04
            EMAIL 
agb_leon...@hotmail.com

 Ehh... cambiamenti positivi o no? ;-)
La frenata è più modulabile.
Im motore sembra più fluido.
Sarà autosuggestione ?
Solo una nota: sembra ora dalla vite da cui si toglie l'olio trasudi un po'.
Sembra serrata molto bene e forte.
Mi domando se dovevo o dovrei sostituire la rondella con una nuova (in rame
?)
Grazie


In italiano più chiaro:
Solo una nota: sembra che ora dalla vite da cui si toglie l'olio, ora ne
trasudi un po'.
La vite sembra serrata molto bene e stretta forte.
Mi domando se dovevo (o se dovrei dovrei) sostituire la rondella con una
nuova ?
(in rame ? o come l'attuale in ferro/acciaio)
Grazie

 Mi domando se dovevo o dovrei sostituire la rondella con una nuova (in rame
Sinora non ho cambiato l'olio all scooter, ma in tutte le macchine in cui
l'ho cambiato la rondella è sempre stata in rame bombato. Questo perché
stringendo il dado si espande e consente una maggiore tenuta.
Ciao
Markus 
-- 
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 stringendo il dado si espande e consente una maggiore tenuta.
Invece io avevo una rondella non i rame e non bombata.
Chi è il delinquente che me l'ha messa in ferro ? ( e che non l'ha messa in
rame)
...Oops avevo fatto il tagliando dal conce ufficiale Honda un anno fa (3000
Km fa)... ergo....

 ?)
In teoria si, ma in pratica, una bella pulita a vite e rondella
prima di riavvitarla, andrebbe fatto.


 Invece io avevo una rondella non i rame e non bombata.
Ehh... ;°°°)
COme ti siddi x i freni, le rondelle in rame son fatte apposta che
quando si stringe la vite, si deformano ed adattano alle imperfezioni
fungendo da guarnizioni... quelle rondelle li (del cambio olio
motore/rapporti), non le ho mai cambiate...
Ai freni si, essendo pure incluse nei kit di montaggio), ma nell'olio
rapporti, basta dar una bella pulita e via.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Modifica Skyliner 250

Ho fatto montare sul mio scooter il kit multivar Malossi per aumentare le
prestazioni in accelerazione, con enorme stupore però non ho trovato grossi
giovamenti. Chi di voi ha già effettuato tale modifica? Potete darmi qualche
consiglio?
Grazie

 Potete darmi qualche consiglio?
Sperando che lo abbia messo davvero... :-/
Io proverei ad alleggerire i rulli...
===================================
   ||_EO2½rap      =IHMS=      ICQ {76678996}
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  EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
 
Www.CyberScooter.It
 {n°8, tessera 2002}
      BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
       1° e 2° CSRN e varie gite del CSC
===================================

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: vendo Piaggio x9 Evo

Vendo piaggio X9 street evolution 500cc per inutilizzo.Prima 
immatricolazione giugno 2005 Km 2000
perfetto, colore grigio. Richiesti 4000?
3388188947 

338*******
Non č un'idea particolarmente brillante lasciare il proprio cell in chiaro,
poi vedi tu.
-- 
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot

 chiaro, poi vedi tu.
E se lui si autoricarica anche se gli tirano dei nomi? :)
-- 
STAMPA IL TUO BADGE PER IL NAZIONALE!
http://www.gmdb.it/ihms/ihmspark.php
 , vai sul tuo nick e clicca su
"BADGE"
oppure vai a
http://parduz.altervista.org/ihmsbadge/badgeform.php
ma dovrai immettere tutti i dati da solo!
|-----------------------------------------------------------------------
| Parduz su MaryJane (Yamaha MaJesty 125 '00)
| Ex Vespa PX 125, ex Malaguti Totem 50
| ex bicicletta, che a me i miei il motorino non l'hanno mai preso
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Temerario Gambadilegno
| Compositore Ufficiale di IHMS
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| Nazionale 2003,2004,2005,2006
| FutaTreffen 2003,1002,2006
|- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 
www.parduz.altervista.org
|----------------------------------------------------------------------- 

E se lui si autoricarica anche se gli tirano dei nomi? :)
Si possono inviare i virus via sms? :P

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vibrazioni

Qualcuno mi sa riferire circa vibrazioni su pedana poggiapiedi e
manubrio dell'honda SH150 viaggiando intorno ai 50-60km/h? Io non ho mai
avuto il problema, ma dopo un intervento in garanzia (cambio liquido
radiatore) fatto la scorsa settimana mi sembra che le vibrazioni siano
aumentate considerevolmente.
Potrebbe essere la pressione gomme? O e' il caso che torni dal conce?
Grazie
Ale
PS: non c'e' nessun romano con SH150 che legge il ng?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


ci siamo ci siamo..... :-)
Ciao,
Lux - SH150
Roma

 invece non ho sentito nulla, fila via liscio.....
In partenza da fermo è la frizione che strappa un pochino ma è normale,
magari è un po' sporca ma nulla di cui preoccuparsi

 ha scritto nel messaggio

Mah! Io oggi sono tornato dal concessionario, il quale ha provato il
mezzo e mi ha detto la stessa cosa: okay, la frizione un po' sporca
(ho 1600km) ma in partenza a me sembra non strappare. Me la pulirà al
prossimo tagliando..
Ma io per vibrazioni invece intendevo proprio la pedana poggiapiedi
che .... "tremola" un pochino. A me sembra che abbia inziato a farlo
ora, pero' mi piacerebbe confrontarlo con un altro. A quando un
incontro tra "SHisti" romani?? 
Altra domandina, facile: qual e' la velocità massima che avete
raggiunto? Io sul gra con parabrezza originale honda e bauletto sfioro
i 120 (un pelino in piu').
Lampeggi
Ale

ci siamo ci siamo..... :-)
Allora possiamo anche pensare a un mini-radunino tutto per noi! 
Lampi
Ale

 manubrio dell'honda SH150 viaggiando intorno ai 50-60km/h? 
il mio è tutto una vibrazione ma non sui 50-60 km/h... Vibra tutto il 
possibile: manubrio, pedana e naturalmente lo strappino in partenza!
Non mi faccio mancare niente ;-)
Ma io ho un 125 che è già uno svantaggio. Comunque se vi capita di
vedere
al semaforo una donnina che resta col manubrio in mano saprete chi ha
scritto questo post!!!!
Il meccanico mi dice che è normale ma figurarsi, i meccanici già ti 
portano in giro come abitudine, figurarsi se ci va una donna :-(
Vabbè... Speriamo bene...................................
Buon viaggio a tutti
Krikkia 

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: X Schiapp: dalla fiera Moto&Scooter

... chissà perchè ho pensato a te....
http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01016xd6.jpg
In omaggio biglietto A/R Livorno-Olbia... :)
Ciao
Whitefly
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


Sembra la versione hawaiana del fratello visto all'Elefanten con il 
termometro sulla forcella :-)
Ciao

 
http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01016xd6.jpg
LOL, se vai all'elefan con quella, difficilmente passi inosservato ^_^
-- 
LEOrap          Fz6-SoFazer '04          IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com
  Skype:LEOrapAGB 

 In omaggio biglietto A/R Livorno-Olbia... :)
Bbello!!!!! Celo comprerò alla Lella!!!!  :DDD
                  ^^^^
 -- 
Ciao
Pasc su burg650 "Millennium Falcon II"
"....è il più veloce pezzo di ferraglia di tutta la galassia!"
Navigatore Ufficiale IHMS

 In omaggio biglietto A/R Livorno-Olbia... :)
;DDDD lo sai che non mi faccio mancare nulla...
http://good-times.webshots.com/photo/2363433540079147076bnwHjL
http://good-times.webshots.com/photo/2125083220079147076zxKgMx
-- 
schiapp Gippiolo n. 62  Membro del CAPB (tessera n. 003)  membro del PPCSP
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
http://schiapputer.blogspot.com/
 
www.cyberscooter.it
http://tinyurl.com/2xfw8l
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit)
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: L'olio per la miscela scade?

Sperando di essere nel ng giusto, vorrei fare una domanda
probabilmente banalissima, ma a cui non ho abbastanza esperienza per
dare risposta: l'olio che si usava un tempo per fare la miscela "a
mano" per i cinquantini (nel caso in oggetto Castrol top 50, credo sia
un semisintetico) scade col tempo? Nel senso, si deteriora al punto da
essere riscioso impiegarlo, o rimane comunque + o - inalterato?
Il fatto e' che riordinando il garage in campagna ho trovato tre
bottiglie ancora sigillate dell'olio in questione, che usavo al tempo
per fare la miscela per un vecchio Fifty della Malaguti, credo
acquistate intorno al 2001/02. Parlandone con un amico che ha uno
scooter 50 (recente, originale e con cui fa viaggi molto brevi, tipo 2
o 3 Km al giorno, giusto per coprire il percorso casa-stazione
ferroviaria) mi diceva di darglielo, che l'avrebbe utilizzato sul suo
mezzo, ma non vorrei che potesse procurargli problemi, visti gli anni
passati dal suo acquisto.
Eventualmente l'uso sarebbe piu' sicuro se venisse mescolato con
un'altro piu' recente (magari completamente sintetico)?
Ringraziando anticipatamente chi mi potrà risolvere questo dilemma,
saluto
Trecktreck

 un'altro piu' recente (magari completamente sintetico)?
Io non ci vedo dei problemi...
Unica cosa, in genere non � il massimo mischiare oli di tipo e
 marca diversi...
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 passati dal suo acquisto.
Secondo me il tuo caso è più "fortunato" del mio, in quanto le
confezioni in questione dovrebbero essere ancora sigillate.
IMHO puoi stare ragionevolmente tranquillo, soprattutto se parliamo di
cinquantino in ghisa originale.
CIAO!

Perfetto allora! Grazie per le risposte!
Saluti
trecktreck

 Perfetto allora! Grazie per le risposte!
Prego, e buoni km ^_^
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 Prego, e buoni km ^_^
Dimmi che l'olio che ho messo nello scooter non centra niente con la pompa 
dell'acqua rotta per favore, l'olio � un castrol  vecchio, ma proprio 
vecchio... 

 proprio vecchio...
Non centra niente... :-}
-- 
LEOrap
IHM-S-Bergamo
leora...@hotmail.com
 

 Non centra niente... :-}
:D
Avevo gia preparato fionda&pistola a pallini per l'amico che me l'ha 
regalato :D
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: BURGY400ie Filtro e Rulli da 18

Ciao a tutti,
ho fatto il primo tagliando dal conce, mi ha beccato 50 eurini, sempre
troppo, ma credevo me ne rapinasse una ventina in più. :-)
Tutto bene, è stato anche molto scrupoloso, mi ha dato l'impressione di aver
fatto un buon lavoro o almeno spero!! :-)
Veniamo al fatto, ho provato un Burgy400ie di un amico, che ha sostituito il
filtro originale con uno più performante, poi si è messo anche i rulli
malossi da 18gr con molla bettella per la frizione.
Ebbene, devo dire che sono rimasto molto colpito dalle prestazioni del suo
mezzo, più sprintoso, più pronto, più veloce e a dir suo pari consumi.
Non che mi lamenti del mio, anche perchè attualmente ho 1500km e prima di
parlare vorrei ancora tirarlo un po', ma in effetti, con pochi soldini (mi
ha detto che ha speso 100euro circa) e piccoli interventi ha ottenuto
prestazioni di rilievo.
Ciao a tutti
chicco

 Ciao a tutti
Ciao!
-- 
Ex FazerFZS600s, novello Burgman 400 ie: la redenzione?
Real name: Roberto
Location:  Bologna
[per scrivermi togli l'Anticristo]
--


Ciao,
il bello è che non devi cambiare il variatore, ma solo i rulli e la molla di
contrasto.
In effetti il Varia della malossi non è durevole come il varia originale.
Il filtro penso che non comporti problemi, se non l'eventale
"ricarburazione" perchè magari "smagrisce" o "ingrassa" troppo la miscela
aria/benza.
Per quanto riguarda la garanzia, anch'io pensavo di aspettare almeno un
anno, prima di fare delle modifiche che possano creare problemi
all'assistenza.
Resta anche la possibilità che in caso di problemi, si rimettono il filtro e
i rulli originali!! :-))
Ciao
chicco
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cosa ne pensate?

Ciao era da tanto che non scrivevo in questo NG e rieccomi.
Il prob č questo, ho un Runner Vx 125 di maggio 2001, che mi da 1000
problemi!
Prima avevo un runne Fx 125 2t dl '98 che andava da Dio.
Ieri sono andato dal concessionario a lamentarmi del veicolo e guardando gli
usati ho visto un fantastico Runner FXR 180 del '99 (cat. + disco dietro)
con meno km del mio!(io ne ho 7200 e quello 6900), ha circa 4 milioni.
Ho chiesto al concessionario e mi ha detto che č di un tipo che si č preso
il 4t e che se volevo mi tira dentro il mio a 5,8 milioni e mi da il 180 piů
la differenza di soldi.
Lo so che č un po' tornare indietro ( da 4t a 2t) ma non ne posso piů! di
questo scooter nato male!
Che ne pensate?
Un domani se mi prendo la moto me lo tirano ancora dentro un 2t?
Grazie a chi mi risponde
Ciao
Gian
(Runner Vx 125 '01 red/black)

Se ti trovi bene con un 2t e se non ne puoi + del tuo cambialo! Quando lo
dovrai cambiare ricaverai un milione in meno solo perchè è 2t, ma d'altronde
se ti trovi male con questo..
Ciao
--
daddopi : nominato        "temerario1"          al Futatreffen 6-7/10/01
L'attuale: SuperHexagonGTX180 "L'Hexcargò"(Km5500 10/02/02)
Gli---ex : Hexagon125LX('00) 10.000km -Vespa50hp4('99) 9.000km
                Amico70Polini ('98) 200km -Quartz70Polini('97) 4.000km
                Sfera70toPerformance('96) 30.000km
                VespaN103Polini('95) 20.000km Tot percorsi:  78.700km
Email    : 
dad...@tiscalinet.it
----------------------------------------------------------------------------

problemi!
che problemi?

I problemi che ho sono che ho una forte vibrazione sulla pedana dai 60 ai 90
km/h da quando l'ho acquistato.
Mi hanno aperto il motore quando aveva 5000 km e non hanno trovato nulla.
Da quando hanno chiuso il motore e rimontato tutto ho fatto 2500 km e le
vibrazioni sono piů forti di prima ed ho perso 10 km/h di contakm!
Cose che quando avevo il 2t non esistevano, non aveva una vibrazione che
fosse una!
Io faccio molta strada lunga e non posso sopportare una cosa del genere!
L'unica pecca del 2t č che ogni 600 km la spia dell'olio si accende!
Ciao

 L'unica pecca del 2t è che ogni 600 km la spia dell'olio si accende!
? Ma il serbatoio dell'olio lo riempivi sempre?
Se si, caxxo se mangiava olio...!
===================================
    ||_EO2½rap      ======      Å. Gîø\/äñnì ß.
===================================
  ICQ {76678996}
  EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
 
Www.CyberScooter.It
 {73}
===================================

Di meccanici ne ho cambiati ma qua a VR dipendono tutti da una
concessionaria che crea un monopolio decicionale!
Ciao
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Quando si dice bastardi!!!

Scusate se sono da un po' assente!
Meglio! direte voi!!! :-)
Cmq lunedě sera vado alla sagra arrivo (senza casco naturalmente) parcheggio
il motorino in un posto ben visibile sotto la luce dei fari. Giro trovo gli
amici beviamo qualcosa e giriamo ogni tanto a vedere gli scooter. + o - le
1:00 vado dallo scooter e lo accendo per andare a casa.
Non parte!!! Va beh penso č normale infatti il mio alcune volte stenta a
partire. Tiro il comando dell'aria manuale e provo con la pedalina ma urto
su qualcosa. Guardo e... sorpresa!!!!
Mi hanno tolto il carburatore dal collettore staccate i tubicini
(depressore, benzina e olio) e lo hanno lasciato lě attaccato per la cordina
dell'acceleratore. Il filtro conico č sparso attorno in pezzi.
Mi incazzo come una bestia qualcuno ha toccato il mio scooter. Ma puttana la
miseria con tutta la gente che gira nessuna ha visto niente? Ma che bastardi
menefreghisti.
Risultato mi sono fatto una passeggiata con una mia amica fino a casa sua,
ho lasciato li lo scooter e ho buttato giů dal letto il mi Babbo che
porconando č venuto a prendermi.
Certo che son proprio bastardi!!! Fortunatamente il carburatore lo
riallacciato, il filtro rimontato e quindi nn ho subito nessun danno. Cmq
sono dei figli di pu***na!!!
-- 
Posted from [212.141.54.103] 
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http://www.Mailgate.ORG

stronzi, appena trovi il colpevole spaccagli lo sqter---se l'ha---o la
makkina.....
ciao
ticoz

>
--------->>Socio iscritto al Maxiscooter Club Italia
www.maxiscooter.it------>>>

e tagliare il p@@e
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Malossi base
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 dell'acceleratore.
Mi dispiace per quello che ti č successo. Quando qualcuno tocca qualcosa di
tuo da sempre un casino fastidio! Cmq mi fai venire in mente un post letto
abbastanza mesi fa su qualche NG (potrebbe essere Kartoo che lo scrisse, ma
non ne sono per niente certo), che parlava di qualcuno che "prendeva in
prestito" i carburatori nel parcheggio di qualche scuola, che ridere!
Qualcuno se lo ricorda?
Ciao.
Leo
--
Aprilia AF1 Futura50 125cc Honda!

 al mio paese ( varese) sono in giro dei bastardi uguali, che ti staccano la
cannetta dell'olio che si attacca al carburatore , e tu accendi parti e dopo
5 minuti spacchi il motore perchč  andavi senza olio !!!!!!! che figli di
puttana!!!! qua ogni volta infatti prima di ripartire si da un occhio se c'č
tutto attaccato!!! figuratevi
claperot ha scritto nel messaggio ...

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Scooter e combat-trousers

Stamattina ho fatto una telefonata al volo prima di salire in scooter
e, cacciato il telefonino senza attenzione nel tascone sulla gamba dei
pantaloni, sono partito serenamente e arrivato in ufficio mi sono
accorto di aver seminato il suddetto da qualche parte lungo i 30 Km di
strada appena percorsi...
Grrrr. A giudicare dal fatto che il telefono era in segreteria immagino
che sia caduto a 100-110 all'ora e che qualche auto sopraggiungente
abbia provveduto a spalmarlo per qualche centinaio di metri.
E da inguaribile ottimista sono pure tornato indietro a cercarlo,
sperando che mi aspettasse seduto sul guard-rail, col ditino (pollice)
in fuori...
Morale: MAI fare di fretta le cose importanti, specie se ci vogliono 3
secondi 3 per essere sicuri.
Doppio Grrrr...
Ciao, Huck

 secondi 3 per essere sicuri.
II Morale: (se proprio ti piacciono) mai comperare wannabe-combat trousers
ma solo combat.
quelli veri hanno le tasche che si aprono e chiudono facilmente e
certamente anche con i guanti. Inoltre il comodissimo velcro c'è solo se
si prevede di impiegarli dove non ti ascolta nessuno (aeromobili) un bello
strrraaapppp a 12 metri da due appostati di notte per fare polpette di te
è una scelta stupida. 
Questo è uno dei motivi della sporavvivenza dei vetusti grossi bottoni con
la pattina anche in quest'epoca tecnologica; sostituibili al massimo da
robuste lampo di nylon o d'ottone opaco sempre con enorme linguetta
autobloccante.
Quelli che hai tu sono fatti probailmente da quegli stilisti che in un
paio di pantaloni tecnici come prima cosa toglierebbero le pad sui fianchi
perché ingrassano... o in un casco mettono una guarnizione di pelle che
costa come una calotta intera in fibra. 
2lampi e ciao.
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=NDQ2Ng
-- 
B2Spirit su Beverly PY460™ «RebelYellSpecial®©»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
«ScooterOwnersClubMotorbikeEnthusiastsLeague/PiaggioOwners&RidersKlan»
«Sono favorevole a qualsiasi cosa incominci con ci vediamo a Campogalliano»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ...
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Carburatore phbg 21

Buonasera a tutti, dopo aver montato il carb. in oggetto marchiato Malossi
sul mio booster 70 Malossi ho notato che con un filo di gas il motore
emette degli scoppiettini ed e' leggermente scarburato.
Ho quindi provato
ad avvitare la vite presente sul carburatore in basso vicino al collettore
di aspirazione di un giro con un netto miglioramento.
Ho visto pero' che
questa vite e' quasi a fine corsa in quanto non si avvita che poco piu' di
1/4 di giro.
Come mi consigliate di agire?
La lascio cosi' oppure devo
tarare qualcosa?
Grazie.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

perchč la carburazione era grassa e avvitando l'hai smagrita
se adesso va bene lascia com'č, se non va ancora bene ed č ancora grassa
(scoppietta in rilascio o ai bassi) diminuisci il getto di 1-2 punti.
ciao
--
NIKO
su Malaguti F15 Rosso e grigio 50cc,21,nardň,vario top e Vespino 75cc Polini
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 (scoppietta in rilascio o ai bassi) diminuisci il getto di 1-2 punti.
getto del minimo.
cmq se avviti fino in battuta la vite del circuito del minimo, fai saltare i
paraolii.

ciao
Grazie per
l'interessamento cmq dato che ora va bene penso di lasciarlo cosi' tanto
l'ho dovuto riavvitare ancora di quasi 1/2 giro vorrei chiedere ancora una
cosa.
Se accelero tutto da fermo lo sqtr parte facendo una leggera
impennata pero' se accelero tutto con lo sqtr in movimento (da circa 15
km\h) si ha come un vuoto che dura meno di un secondo dopo il quale tutto
torna alla normalita'.
Da notare che se lo faccio a velocita' piu' alte di
questa non ho questo vuoto.
E' normale un comportamento del genere?
Aprendo la testa (ha 3500 km) per disincrostarla ho anche notato che il
cilindro presenta in alcuni punti dei segni dall'alto verso il basso.
Non
sono graffi o rigature ma sembrano piu' che altro macchie tant e' vero che
sotto di essi si notano le 'microrighe incrociate' fatte in fabbrica.
E'
preoccupante questo fatto?
Ciao.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: PNA ecco le foto !

http://blog.alex2000.it
tutto qui!
-- 
--------------------------------------------------------
b u r g m a n   400/05 Blu
--------------------------------------------------------
I'm a Burghy man,,, oh oh oh !!!
@lex2000
http://www.alex2000.it
Messenger
ale....@devconsulting.it
@
lex2000.it
 Web Blog
http://blog.alex2000.it
-------------------------------------------------------- 

 tutto qui!
Belle come al solito, Alex! Ti ringrazio per la moviola mentre spingevo il 
mio scooter! :-DDD
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
PRIMAVERA TREFFEN '06 (791 km)
NAZIONALE '06 (808 km)
PNDA TREFFEN (336 km)
-------------------------------
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vespa 50 ET4 Euro 2 Qualuno la possiede?

Vorrei sapere se qualcuno possiede una Vespa 50 ET4 Euro 2 e
quali sono le impressioni sul veicolo.
Grazie
Massimo
-- 
Massimo Giordani
let...@iperbole.bologna.it

 ha scritto nel messaggio
news:qcf9pu4j6s5q6vfo9...@4ax.com...
Vorrei sapere se qualcuno possiede una Vespa 50 ET4 Euro 2 e
quali sono le impressioni sul veicolo.
se è come la 125 viaggia bene e dovrebbe consumare intorno ai 35
W vespa

 quali sono le impressioni sul veicolo.
un bel 50ino... affidabile e parco nei consumi. però non ti aspettare le
prestazioni di un runner o di uno zip sp... IHMO costa un po' troppo per
essere un 50cc,  d'altra parte paghi il nome "Vespa" scritto sulla fiancata.
--
-Rhò-  (SP)    ICQ 108376365
Vespa px125e >>> Polini 177  "Tibulla"  km.27000
www.vcomevespa.it

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: assinculazione: aggionamento

sono appena andato in agenzia a "baccaiare"
morale: con valore di 2800 euri sono passato da 613 a 541.
no,ma GG
-- 
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
_________________________________________________________
Blubbo@PrimaveraTreffen 2005
_________________________________________________________
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te!  
http://www.forumcommunity.net/?c=1501

 -- 
Sono andato stasera per un preventivo.
Mi arriva il majesty  400 dopodomani.
Tutto compreso ( senza assicurazione infortuni) assicurato I & F per 
5.500( senza franchigia) ...targato MI...399 euro.
Ma c'è una convenzione con la mia ditta ed ho la patente da qualche 
decennio.
Ciao
G.
P.S.: è qualche giorno che vi seguo........un gran bel NG.

Il Tue, 12 Jul 2005 19:39:55 +0200, Giuseppe ha scritto mentre sgommavo con
spooty-doo di freno a mano:

ma io abito a roma!


 -- 
E che significa.....
A Milano l' assicurazione dove ho assicurato l'auto mi aveva chiesto 500 
euro..
G. 

 G.
non so' come sta roma rispetto a milano ,ma già solo se avevo la residenza
al paese a circa 60 km il premio RC dimezzava

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: AR e PG - Vendesi Honda Pantheon 150.

Come da oggetto, anno 2000, 5.000 Km., batteria e gomme nuove, revisione 
effettuata, bollo 2005 pagato. Richiedo 1.400 euro. Vendo per passaggio a 
moto. Grazie.

 moto. Grazie.
Su it.hobby.motociclismo.scooter non si vende!!
-- 
D00PAR
www.alessioproietti.com

Scusate l'errore. Ciao.
"D00PAR" <alessio.proi...@LEVAMIvirgilio.it> ha scritto nel 
messaggio news:4239FE6F...@LEVAMIvirgilio.it...


Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: BO: Vendo moto SUZUKI 250 TU

Anno fine '99 Km 18.000 revisionata gommata ottimo stato sempre tagliandata
con cupolotto e portapacchi euro 500,00 non trattabili. astenersi perditempo
Alfonso 349 7898684 Bologna

  astenersi perditempo
qui non si vende quindi vedi di non farci perdere tempo manco a noi
-- 
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
il mio blog:   
http://blubrando.blogspot.com/
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
moderatore de sto forum : 
http://www.forumcommunity.net/?c=1501
fantasista de quest'artro: 
http://www.ngi.it/forum/forumdisplay.php?f=429

 astenersi perditempo Alfonso 349 7898684 Bologna
Ci sei venuto?... O ti ci hanno mandato?...
Ti era già stato fatto notare cortesemente il 16 marzo scorso che in questo 
NG non si inseriscono annunci di vendita!
In questo caso dovresti astenerti tu , perditempo!
-- 
Astruso - Sono tornato alle 2 ruote da 2 anni ormai...
Già possessore di Fantic Motor GT 50 e Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
Ora possessore di Aprilia Atlantic 200
*** I° Babatreffen 2003 ***
*** Ex Benedictione treffen 2004 ***
*** Zerotreffen 2005*** - una nuova tacca! ;-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Regime minimo superexagon 180 GTX

Chi mi sa dire a quanti giri corrisponde il regime minimo dei motori LEADER
180 cc della Piaggio?
Grazie per eventuali risposte
Alex

 wrote in message
OEwwa.1571$Ny5....@twister2.libero.it...

1650 giri minuto!
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Saluti da Harper

Ho sentito Fabio che ha un periodo un po' incasinato e non riesce a
seguire il NG... Mi ha chiesto di salutarvi tutti in attesa di riuscire
a ricollegarsi... ;-))
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
tin.it
  -  Sostituire (AT) con @
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> 
http://www.gmdb.it
 <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: 
http://www.gmdb.it/t-max
 <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark
  I Newsgruppari versione South Park

 a ricollegarsi... ;-))
ricambio anche a Sara.
ciao.
B2Spirit dall'hangar
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 a ricollegarsi... ;-))
Ok, salutacelo ;°)
-- 
 LEOrap  IHMS-Bergamo  ICQ {76678996}    
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
     Ex F12 truccato, Ex Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
         NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
"We are the DARK SIDE, you will be assimilated, the resistance is futile..." 

 a ricollegarsi... ;-))
Ok salutacelo e bacialo pure con la lingua....:-)))
-- 
Ciao!!
Skinner - BurgQuattroCento 

 a ricollegarsi... ;-))
Baciamo le mani :-)
-- 
Helix (BG) - 
http://helix.koala.it
su Moto Guzzi V65 Lario e Honda CN250
Catalizzato ? No grazie. 

 a ricollegarsi... ;-))
Ciao Vècio a ti, e un bacio alla signora Sara ciao :-))
-- 
------o------   Wally® on Bev500   ------o------
-o-  Colli Euganei 04 -o- Prosciuttreffen 04 -o-
-o-  FishTreffen   04 -o- FutaTreffen      04  -o-
-o-  ZeroTreffen 05 -o-  GilloTreffen      05  -o-
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: "Aggiornamento tecnico" Xciting 400

Testo della comunicazione inviata dalla Padana Ricambi ad un possessore 
Xciting 400:
 
Buongiorno,
 
In questi giorni è stata attivata la procedura di aggiornamento tecnico (no 
richiamo) sul supporto oscillante motore riguardante un lotto limitato di 
motocicli Xciting 400i.
 
L'aggiornamento sarà effettuato dall'officina autorizzata KYMCO durante la 
normale manutenzione periodica (tagliando).
 
E' possibile inviare a 
ma...@kymco.it
 richiesta informazioni indicando il 
telaio completo di 17 caratteri (RFB... ), provvederemo a dare maggiori 
dettagli.
 
Cordiali saluti.
 
-- 
O. 
 
 

Ovlas ha scritto:

Sarà un aggiornamento per evitare di fare la gran figura di merda, seguita 
da una pioggia di querele avvenuta col People di varie cilindrate. Se per 
caso noti che ti si sta spaccando il telaio in qualche punto vitale, scendi.

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Cerco parabrezza basso X9 250

Per uno sfortunato incidente in garages........
..... come da oggetto vorrei sapere dove lo posso trovare a basso prezzo.
E poi....è facile montarlo da soli?
Grazie

 E poi....è facile montarlo da soli?
è l'evolution o il vecchio?
se è il vecchio devi smontare gli specchietti, alzando la gomma trovi due
viti per volta. Poi devi levare la parte dello scudo con la presa d'aria
(due viti nella presa d'aria e una in punta) e poi ti trovi altre due viti
sul parabrezza. E' una stupidaggine. Per il parabrezza originale o lo
compri in un piaggio center oppure prova in qualche concessionario che
quando la gente si fa montare quelli maggiorati e lascia gli originali. Io
feci così con l'Hexagon
ciao
-- 
Alfio su X9 200 
treffen 2003: 1°TeresaTreffen 120 km
treffen 2004: 1°PrimaveraTreffen km 365 - 1°Umbria Treffen km 504 -
Secondo terzo del quarto CSRN km 555 - 2°VendemmiaTreffen km 220
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_alfio.htm
http://www.sportage.altervista.org
http://www.cardomain.com/memberpage/734405/1
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: condivido e domando

ciao ragazzi!
mi ero presentato circa una sett. fa!
ora finalmente ce l'ho!
il mio burgman 400 business
sono contento!
approfitto x una domanda
ma i tagliandi del burghy ogni quanto o quanti km vanno fatti?
esiste un bel sito sul burgman...un po di tempo fa ne avevo visto uno
bellissimo con delle spiegazioni sulla manutenzione e modifiche varie
grazie a tutti
ciao

 ma i tagliandi del burghy ogni quanto o quanti km vanno fatti?
Il primo a 1000 e poi ogni 5000
il primo costa in media 60 euro
poi 90 poi 180 e via di seguito :-))))
Il quarto devo farlo prima di giugno poi ti dico
-- 
----------------------Matteo--------------------------
www.larioriders.it
 matteo@larioriders   it
 Now on BURGMAN 250 argento  EX-->
 Vespa PK50XL, Vespone PX125, Garelli T-REX150
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_matteo.htm
http://www.gmdb.it/t-max/ipark/matteo.htm
Treffen: Futa2003 790 km
---------------------------------------------------------

ma secondo te...
il mio venditore ne ha fatti 2
ora la moto ha 10500 km
devo andare a farlo???
quanto dovrebbe costarmi QUINDI?
180?

 ma secondo te...

Guarda il libretto della garanzia
il primo era a 1000 e il secondo a 6000
il terzo a 11000, in teoria dovresti fare il terzo
in media il tagliando per un suzuki va dai 100 ai
200 euro, se l'hai preso adesso usato pretendi il tagliando dei 11000
compreso nel prezzo, non ho mai sentito nessuno
che ha comprato un mezzo usato e il giorno dopo
l'ha portato indietro a fare il tagliando.
Se non ha il libretto di Garanzia incazzati, č un'altro
motivo per dubitare dell'effetiva avvenuta manutenzione,
magari ha ancora l'olio motore di fabbrica.


 il terzo a 11000, in teoria dovresti fare il terzo
Io mi ricordo che erano ogni 6000 km, quindi 6000, 12000, 18000,... più un
primo tagliando ai 1000 km!
Ma forse sono vecchio e mi sbaglio :-D
-- 
La mia bimba dispettosa (Spiteful)
Suzuki gsx-r600 k4 ex an-400 k3
Jedi #06 del lato oscuro della forza
OE-QF Error: No signatures could be read from signatures.ini!

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Vendo Booster MBK

Vendo Booster MBK (Yamaha) del '96 Km 12.000 , Mai usato. Vendo a 650 euro
tratt.  Preferibilmente zona Rimini e dintorni.  Fatemi sapere alla mail:
bedos...@libero.it

 alla mail: 
bedos...@libero.it
it.annunci.usato.motociclismo
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
- Hexagon LX4 125 sotto i ferri, Hexagon 150, Aerox 100
- Non più su: Amico 50, Vespa 50 FL2, Hacker 50

 
bedos...@libero.it
non si vende su ihms... cmq non è un po' caro?
--
Saluti, Davide.
da...@tiscali.it
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: B&W 150

Ho fatto i primi 100 km sul B&W 150.
Le impressioni di guida sono sostanzialmente buone, sebbene il motore nuovo
sia ancora ovviamente "legato" (anche per il futuro non mi aspetto
naturalmente un'esplosione di CV). Dopo il pieno iniziale (a 3Km), la
lancetta della benzina non si è ancora spostata dal Full (molto, ma molto
bene!!).
Unica nota non troppo piacevole, non so quanto comune ad altri motori 4T
monocilindrici, è una sensibile rumorosità (un veloce "ro-ro-ro.." senza
vibrazioni) sui 6000-6500 giri (normale secondo il meccanico) e dovuta alla
trasmissione.
Peccato perché senza questo rumore sarebbe stato un motore con una
silenziosità quasi "elettrica"!
E' una sensazione comune ad altri utilizzatori di scooter Kymco?

 E' una sensazione comune ad altri utilizzatori di scooter Kymco?
Certo, è un difetto comune al Dink 150, di cui il B&W ha preso molto. Vai al
sito 
http://members.xoom.it/condor63
 .
Ciao.
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: bloccadisco

 XMS10.
Eila Joost!
ripesco un tuo post dopo aver googlato per sto bloccadisco urlante.
Che testimonianze mi dai dopo aver testato per un po' lo Xena?
Al Burg, come lo attacchi, visto che il disco ha delle feritoie grandi
grandi?
Tutto sommato che faccio, lo piglio?
-- 
Paolo L.
¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬
Burgman 400 K4
Prosciutreffen 2003-MiniTreffen Nord/Est

 Tutto sommato che faccio, lo piglio?
Beh... io ne sono estremamente soddisfatto.
Magari se dovessi far dormire lo scooter all'aperto magari mi attrezzerei
diversamente.
Per le soste in città, in zone frequentate e di giorno secondo me è
l'ideale.
Se hai qualche dubbio sono qui ;-)
-- 
My nick seems appeals to S.E.
http://www.tambellini.it
- "Dio deve amare la gente pazza"
- "Perchè?"
- "Ce n'è talmente tanta!"

 Se hai qualche dubbio sono qui ;-)
Is this?
http://www.mingarelli.it/product_detail.asp?CODE=PX%20MS10
:-) 
anche se l' avevo visto giallo


 anche se l' avevo visto giallo
Quello giallo non è in acciaio inox (almeno credo)
http://www.lockitt.com/Xenasecurity.htm
Costa anche meno :-)

Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: Siamo al numero 9 da oltre 5 ore e nessuno ancora dice niente ? non ci sono più i motociclisti di una volta

CDO 

 CDO
adesso con il monogomma vediamo se vince

 CDO
MITTICOOOOOO              !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ormai ci siamo talmente abituati che non fà più notizia   :-P
Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: il mio sogno è compreare uno scooterone!

Ciao a tutti, 
io sto seriamente pensando di comprarmi uno scooterone perchè sono stanco di morire
di caldo con la mia ragazza in code sterminate durante i weekend quando invece vorrei fare
qual'cosa di diverso.
 
Il mio problema è che sono poco informato e che ho solo la patente B e non sò quali scooter
posso guidare, se c'è qualcuno che mi può fare una lista  e darmi dei consigli su quali vale la pena di provare e quali è invece il caso di evitare .
 
Grazie, Marco
 
----------------------------------------------
Virgilio Mail - Il tuo indirizzo E-mail gratis
http://mail.virgilio.it
-- 
Posted from [217.141.26.34] by way of [212.216.176.199] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:20010731072317.ZJTK9081.fep46-svc.tin.it@[127.0.0.1]...


 wrote in message
9k5rv9$h5g$1...@serv1.iunet.it...


 wrote in message
news:9k5tt3$ds8$1...@pegasus.tiscalinet.it...


Se la patente l' hai presa prima del 25/04/1988 pui guidare quello che vuoi
ma solo in Italia. Se l'hai presa  prima del 1986 ma non ricordo il mese
puoi andare anche all' estero.
per sicurezza consulta   
www.patenti.it
-- 
Posted from [212.141.54.103] 


 Grazie, Marco
L E O N A R D O ! ! ! ! !
Il miglior 125 in circolazione
Uno assolutamente da evitare? MAjesty125/Skyliner.....
Kartoo

 ha scritto nel messaggio
news:9k68fl$6ms$1...@serv1.iunet.it...


Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: report su giro costa del sud

stamattina, malgrado il maestrale, con la zavorrina siamo partiti verso il
lido di Pula (qualcuno di voi sicuramente sa di che zona parlo...vero?).
Stop al mare di qualche ora, poi di nuovo in marcia verso Chia, Teulada con
nuova tappa a Iglesias, per un gelatino.
Ripartenza e arrivo alle 17:30 a casa.
Impressioni:
- zavorrina: è alle sua seconda uscita e non sempre in curva mi asseconda,
qualche volta in rettilineo si muoveva un po troppo;
- Burghy:
in pianura nessun problema, in assenza di vento o con vento a favore, con
vento (maestrale contrario sono dolori);
in salita forse i puledrini sono pochini per due;
riscontrato parziale scollaggio guarnizione parabrezza lato sx (circa 10
cm);
- nessun surriscaldamento eccessivo (max. temperatura raggiunta anche sotto
sforzo metà corsa);
- consumi direi ottimi, partito con il pieno e rientrato con un pò meno di
metà serbatoio;
- frenata al posteriore un pò lunga;
Nell'insieme una bella esperienza e un po di stanchezza sia da parte mia che
della zavorrina (non siamo abituati), credo che sia indispensabile una
fascia elastica per le vibrazioni (qui da noi le strade non sono come
biliardi).
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P e r r y s
Suzuki Burgman 150 Silver
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_perrys.htm

 Ripartenza e arrivo alle 17:30 a casa.
complimenti per il bel report...
dai cerca di impegnarti di più anche perché non si può sminuire così
la bellezza di quei posti.
ciao
Marco-RM su Maj400
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