Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: aiuto!! Cambio olio a Yamaha Majesty 250!

Ciao a tutti!
Ho appena effettuato (io personalmente, per la prima volta) il cambio
olio dei 36,000 kms al mio Yamaha Majesty 250 e ho bisogno di un vostro
consiglio.
Olio utilizzato: Castrol SCOOTING 4T
Specifiche tecniche: SAE 5W-40, API SG, JASO MA
(Costo al litro: 10,90€)
Quantità di olio impiegata: 1,4 litri
L'olio è a formulazione sintetica e viene indicato come ideale per
tutti gli scooter. A prima vista però mi pare però molto meno viscoso
di quelli utilizzati precedentemente dai concessionari Yamaha a cui mi
sono rivolto sinora. Quindi ho dei dubbi...
Cosa sapete dirmi al proposito? Va bene o ho sbagliato olio? Corro dei
rischi?
Grazie anticipate per il vostro cortese feedback.
Topogigio

 rischi?
e' 5w40 ecco perche' meno viscoso... io ho messo dentro del 10w40 ma non
dovrebbe essere un problema (il 0w40 e il 5w40 lo uso nel motore
dell'auto); fallo scaldare bene
il manuale riporta gradazione API SE o superiore... la gradazione API SG
dovrebbe essere ok
una domanda: ma l'olio motore lubrifica anche la frizione???
stuka
-- 
"Se Dio avesse fatto l'uomo per volare, gli avrebbe dato un
sistema per recuperare i bagagli all'aeroporto." (F. Guccini)
Powered by:  iMac G5 20" + /F/I/A/T/ barchetta +
Yamaha Majesty DX 250

 
ma meno viscoso rispetto ai precedenti cosa intendi? dopo il km previsto
per il cambio?
per non sbagliare basta seguire il manuale (tiè... che rima....) : stesse
specifiche sae e api uguali o maggiori di quanto chiesto e stai in una
botte di ferro
;)
-- 
Blubrando AKA Blubbo:
PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
Tacche: Primavera '05 | '06(192 Km),Vendemmia '05 (399 Km),Nazionale '06
(734 Km),PNdA '06 (394 Km),GP '06 (508 Km)
il mio blog: 
http://blubrando.blogspot.com/
Msn: andreolos[chiocciola]hotmail[dot]com

 una domanda: ma l'olio motore lubrifica anche la frizione???
No, nel Maje (come nella stragrande maggioranza, esclusi T-max e Burg650) la 
frizione è centrifuga a secco.
:-) 

 Quantitą di olio impiegata: 1,4 litri
No prob, solo tieni sott' occhio il livello! 

 frizione è centrifuga a secco.
e' come la sapevo io, anche dopo averla smontata... ma il manuale in pdf
recita:
non usare oli classificati "energy conserving II" o superiori. l'olio
motore lurifica anche la frizione e gli additivi potrebbero farla
slittare"
chi mi chiarisce le idee???
grazie,


 chi mi chiarisce le idee???
Credo sia un erorre, ossia sia una precauzione "mutuata" direttamente da un 
manuale officina moto (con frizione a bagno d'olio, appunto).
Probabilmente una svista.
La frizione nel Majesty è appunto a secco, e il pacco rapporti usa il suo 
olio (separato dall' olio motore).Nel motore, in sostanza, ci puoi mettere 
un qualsiasi olio :) 

 un qualsiasi olio :) 
e volendo si puo' mettere lo stesso olio... un bel 10w30 e via!


 e volendo si puo' mettere lo stesso olio... un bel 10w30 e via!
Esatto!
..anche se quello rimarrà unannoso dubbio: secondo me, essendoci SOLO 
ingranaggi, va messo un olio EP ("Extreme pressures", pressioni 
"estreme"..paroloneeee!!)..secondo Yamaha, va messo un olio qualsiasi..
Io continuero' a mettere il SAE 90 :))) 

 Io continuero' a mettere il SAE 90 :)))
Mah... nei rapporti, alcuni mettono l'olio motore... ;-/
Ok, assorbe meno potenza (dissipa un po meno energia)...
Ma io, come te, continuerei a mettere del buon olio per cambi...
-- 
LEOrap   IHMS-Bergamo   ICQ {76678996}  
LEOra...@hotmail.com
=======================================================
    Ex F12 truccato e Leonardo2½ tamarrizzato,  ORA su Fz6 Fazer '04
      NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante 

 rischi?
Va bene allo stesso.
Nel motore di uno scooter normale (non quelli con frizione a bagno d'olio)
van bene tutti gli oli anche da macchina, purchè oli 4T e per motori 
benzina)
Metti il Mobil1 e ti ci troverai bene.
Ah... sicuro che ne hai messo 1,4litri...
dovrebbe essere massimo 1,2litri...
Guarda sul coperchio del carter dx (sotto il tappo rabbocco olio motore)
li c'è la quantità massima che devi metterci...
