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Titolo: Silver Wing

Un saluto a tutti gli amici scooteristi!
Oggi ho provato il   Silver Wing :
Purtroppo,  per alcune centinaia di metri,visto la quantità di persone che
si erano prenotate.
La prima impressione é stata positiva :
Ottima la maneggevolezza,la progressività e la frenata.
Meccanica molto silenziosa,effetto scarico piacevole,rispetto a i
monocilindrici avuti .
                  Penso ci farò un pensierino,anche perché .il prezzo é
molto concorrenziale.
P.S.   Consegne    fine Aprile
Bobcler

 molto concorrenziale.
Concorrenziale rispetto a cosa? Forse alla Gold Wing.......

 wrote in message
99j2s0$k7q$1...@nreadB.inwind.it...


 Concorrenziale rispetto a cosa? Forse alla Gold Wing.......
Al Tmax..e per due milioni emmezzo al nuovo burghi 400..
W vespa

 Concorrenziale rispetto a cosa? Forse alla Gold Wing.......
no, rispetto a tutti gli scooter over 250cc in circolazione...
p.s. per la cronaca li ho provati "tutti" e la differenza di prezzo in + del
Silver W  c'e' tutta...
saluti
Che  la  strada  vi  sia  amica !!!
Fabio, New Majesty 250 (ex maje '97) & Cico, Burgman 400 Verde metall
           --------Soci iscritti al Maxiscooter Club Italia-----------------
 
www.maxiscooter.it

Martedì 27 marzo 2001
Ho il Tmax e... il Silver Wing mi piace davvero
molto (soprattutto da quando l'ho visto 'dal vivo').
Direi che il prezzo
di questi scooter (o moto automatiche) non è comparabile con quello degli
altri maxi scooter sin qui prodotti.
E' un'altra tipologia di moto (o
scooter) che prenderà piede per le doti di comodità, di praticità, di
adattamento al turismo a medio / largo raggio, ecc.
Prova ne è il fatto
che altri (Piaggio, Aprilia, Kawasaki, Guzzi) stanno pensando di buttarsi
in questo settore. (E non credo proprio che si tratti di una moda!).
Saluti.
Luca
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Oggi ho provato il   Silver Wing
Anche io, precisamente ieri.
Una vera sorpresa: il SW e' tanto grosso e pesante da fermo, quanto leggero
e scattante una volta in movimento.
Il motore, dal rumore caratteristico, in qunto bicilindrico, e' un vero
cavallo di razza: ci mette un niente a raggiungere i 140 km7h, senza per
questo che il telaio manifesti oscillazioni, anche sui curvoni, e senza che
le plastiche accennino a vibrazioni dovute alla veolcita' elevata: gli
accoppiamenti delle carenature son davvero eccellenti, e molto valido il
vano sottosella, anche se a pieno carico mostra una certa tendenza a
rimanere aperto.
La frenata e' degna di una moto, se non superiore, e l'accelerazione su
fondo asciutto non mette mai in crisi il pilota, neanche nei casi di
massaggi bruschi alla manetta.
Purtroppo l'ho potuto provare solo in tangenziale e in citta', non su un bel
misto di campagna.
Agli incroci, cmq, si comporta molto bene, anche se alle basse velocita' si
avverte un certo senso di pesantezza dello sterzo e, soprattutto, una
fastidiosa inerzia del mezzo in uscita di curva, dove il SW tende a rimanere
piegato se non lo si tira su di manubrio.
Fantastica la posizione in sella, degna di una BMW RT: pare di essere in
poltrona, manca solo il TV ;))))))), e malgrado la sella piu' alta rispetto
ad altri scooteroni, l'incavo nella pedana permette anche ai piu' bassi ( io
son 1.64 ) di toccare bene a terra con entrambi i piedi, molto meglio che
sul Majesty 250 2K, per fare un paragone.
Che dire, me lo voglio proprio fare ;))))))))))))
--
LHG
Ronnie Repetti
Honda CB 600 F Hornet "naiciuk"
Ktm EXC 380 enduro e SM "Toro in piedi"
Yamaha Majesty 250 "Luna Rossa"
Gippiolo n° 51 (non mi si vede perche' ho davanti Kaf)
Icq 66904210
Piacenza