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Titolo: maxster 150

Salve a tutti...
da un annetto ho il maxster 150...
volevo sapere da chi lo ha (credo rexx..) che velocita' raggiunge il suo
maxster...
a me non fa piu' di 100 e' normale??? 
ho avuto sin dall'inizio problemi con la membrana del carburatore che e'
stata sostituita prima non faceva piu' di 80.
Altra informazione... sostiuendo il variatore (mettendo il multivar
2000) cosa migliora e sopratutto quanto costa?? almeno evito di prendere
fregature dal mio meccanico ;)
Grazie a tutti
-- 
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ciao io ho il 125 mi arriva ai 100 tutto abbassato da quando lo portato a
fare un controllo in garanzia e mi anno sostituito le maassette con quelle
un po pių leggere.prima arrivava a fatica a 90
mi anno detto che faceva i 110 e che era ancora legato di fare un po di km.
il 150 dovrebbe arrivare minimo a 120 (bisona sentire REX che credo abbia su
anche il multivar) che dovrebbe costare sui 100 euro

 a me non fa piu' di 100 e' normale???
no non lo è, lento si, ma non fino a questo punto.
Cmq a titolo di cronaca Motociclismo nelle sue prove strumentali afferma che
il Maxster è il 150cc in circolazione con il maggiore allungo: ha una
velocità max superiore a tutti gli altri 150cc attualmente in commercio e di
poco inferiore al Runner 180.
Probabilmente parlavano della velocità di caduta da un aereo. :-)
A parte gli scherzi ti posso dire che anch'io ho avuto un problema con il
carburatore, ma di tutt'altra natura: si spegneva su fondi sconnessi. Il
problema è venuto dopo un anno e alla fine mi hanno cambiato completamente
il carburatore (la storia è lunga li ho minacciati).
Riguardo la velocità ti posso dire che se lo lanci bene dovresti superare
abbondantemente i 110km/h. Io personalmente ho toccato i 130km/h (parlo
sempre di velocità indicate) dopo un lungo lancio e in discesa. In media
reggo i 120km/h in piano.
Solitamente (99% dei viaggi autostradali) viaggio in due e la velocità che
riesco a mantenere i 100-105 con punte di 110 in piano e talvolta 120 in
discesa.
Queste sono le prestazioni che ho con il Multivar.
Senza Multivar si parla di circa 5km/h in meno e soprattutto di molta più
difficoltà a raggiungere la velocità max. Il problema principale è la
taratura del variatore, senz'altro troppo conservativa.
Ad ogni modo il Multivar sul Maxster lavora veramente bene (sono soldi spesi
bene) dato che migliora come ti ho detto l'allungo, ma anche
l'accellerazione: pensa che il Multivar va di default con i rulli da 9
grammi ma io lo uso con i 9.5 dato che ho cmq prestazioni ottime ma il
motore gira persino più tranquillo che con il variatore originale.
Ti consiglio però di farci dare un'occhiata prima di pensare al variatore:
c'è qualcosa che non va :-/
Se sei di Napoli ci possiamo vedere!
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardò, 17,5 PHBN...

Grazie rexx...
"purtroppo" sono di roma... cmq grazie... lo portero' per l'ennessima
volta dal meccanico (per fortuna ho trovato uno simpatico e
disponibile..)
e penso che glielo faro' proprio montare il multivar almeno un pochino
meglio ci potra' andare..
grazie a tutti..


 grazie a tutti..
ma de' che? :-)
--
ReX
Yamaha Maxster 150 blu elettrico, Malossi Multivar 2000
ex Yamaha Aerox 50, Polini Corsa, VaritopNardň, 17,5 PHBN...