Newsgroup: it.hobby.motociclismo.scooter
Titolo: V-Power??

Ciao a tutti.
Scusate la domanda forse stupida... ho un MBK Ovetto 50 Kat, è
consigliabile utilizzare come carburante il V-Power o spacco tutto??
Grazie in anticipo.
Voppe

 ha scritto nel messaggio

La domanda e' sempre lecita!
Allora..no, non spacchi niente!Al piu'..svuoti il portafogli!Non metterlo,
ma solo per un motivo:non cambia assolutamente nulla!
Son  pochi i casi in cui la V Power regala qualcosa:si arla, se non erro, di
alcune Audi e di altre macchine, con sensore di detonazione, ecc..
Nello sqtr non cambia nulla!
Metti la verde normale!
Ciaooo!
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
Visitate 
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

 Metti la verde normale!
Grazie, gentilissimo!!!

 ma solo per un motivo:non cambia assolutamente nulla!
Scusa se rompo ancora per la seconda volta in due giorni, ma non sono
d'accordo.
Sto usando la V-Power da quasi 6 pieni (1.200 Km circa) e qualcosa e'
cambiato. Certo lo scooter non e' diventato piu' potente, ma sia in
accelerazione che in ripresa qualche miglioramento si avverte e non si
tratta del c.d. "effetto placebo".
A te la palla :-)))
Ciao
--
jacops AKA Fabio - Milano - Aprilia Leonardo 250
G.F. Club # 52 - PPCSP Club - CyberScooterClub

 A te la palla :-)))
Bene bene bene..pare che io ti abbia fatto qualcosa in qualche altra
vita....dai, skerzo!
Mi fa piacere che ci sia qualcuno che mi contraddice, sai?Almeno si
movimenta un po'...e son sicuro che non lo fai per partito preso o per
trolleggiare, ma xke', in questo caso, dalla V-Power hai avuto dei vantaggi.
Allora..come prima cosa bisognerebbe sapere che sqtr hai, con quale motore,
vediamo...Leo 250...giusto?
Hai trovato vantaggi?Beh..probabilmente i vantaggi che ora trovi son dettati
dal fatto che la V-Power sta iniziando a fare effetto.
Mi spiego meglio.
Oltre al vantaggio di un maggior potere antidetonante, che sinceramente non
penso che al motore del Leo possa interessare piu' di tanto (..non penso che
la Aprilia abbia messo su un motore -lo Yamaha,o mi sbaglio?- che tendesse a
detonare con la verde normale), il vantaggio della V-P sta negli
adittivi..che esercitano un potere "pulente"nei confronti delle valvole e mi
pare anche della camera di combustione.
Non essendosi mai parlato (..o perlomeno...non me ne sono mai accorto!) di
un maggior potere calorico  della V-P , non penso che gli incrementi di
potenza siano da attribuire alla benzina.Al piu', all'effetto degli
additivi, che "liberano" parti vitali.
MA.....se mettessi un additivo pulisci valvole nella verde normale, IMHO
otterresti gli stesi risultati....IMHO.
4Ruote fece poco tempo fa una prova....e disse, se non erro (axx, la
memoria...a chi l'ho venduta?!) che i vantaggi prestazionali erano, come
gia' detto, su macchine con motori ad elevati rapporti di compressione e con
sensore di detonazione.
Essendo il Leo a carb..non penso che abbia sensore di battito in testa, con
adeguamento dell'angolo di anticipo per ottenere una maggiore
potenza...anche questo, IMHO.
Sulla V-P a mio sindacabile giudizio si puo' parlare per ore....ci sara' chi
dira' che vale la spesa, chi dira' che non serve a nulla (come, forse
erroneamente ho fatto io), chi dira' che ....' meglio dell'altra, ma costa
troppo.
Forse la Shell ha voluto approfittare anche della felice partnership con la
Ferrari per tirar su un prodotto molto pompato dalla pubblicita',valido
sicuramente, ma che in altri paesi esiste da una vita.
Son tutte considerazioni personali, ovviamente, e vanno prese come
considerazioni di un povero demente (...me..) che tra due giorni ha un esame
e sta qui attaccato ad Internet...con pause per vedere come procede in
America... :-(((
Sarebbe interessante ora sapere un paio di cose:come prima cosa, quanti km
aveva il tuo Leo quando hai iniziato la "cura", e seconda,se  passando alla
verde normale, senti delle differenze o meno.
Un'ultima cosa...questa sparata a tradimento ! Non e' che il miglioramento
che tu avverti sia dovuto anche all'abbassamento della temperatura
esterna...cosa che causa una maggiore densita' dell'aria...e
conseguentemente un migliore rendimento?Non ne sono sicurissimo (ma proprio
per niente!)...ma forse non lo escluderei.
E ora...a te di nuovo la "patata bollente"...!
Speriamo di vederci al raduno......con un bidone di V-P ed uno di verde
normale....e col cronometro alla mano...!!
Ciaoo!
--
Starflex, o The King of the Kinz.
*Ogni millino risparmiato e' mezzo litrozzo guadagnato*
*Scommessa 2001..La tua sfida giornaliera.*
*Ragazzi...casco e prudenza.SEMPRE.*
Le Netiquette su: 
www.aspide.it/netiquette
 e visitate
http://guide.supereva.it/scooter
  !!!

bo, io l'ho provata sullo scooter e andava male rimane scarburato e mettendo
la super andava perfetto boooooo
nel vitarozzo non l'ho provata perchè già spendo 20mila di benza al giorno
se poi la devo pagare 2500 ciaooooooooo
ciao
--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Top 2Plus (ex 70cc Malossi base)
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri

 tratta del c.d. "effetto placebo".
Tra le cose che sono cambiate anke i soldi spesi giusto? poi ci si lamenta
per l'elevato costo della benzina :(
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.300)

 normale....e col cronometro alla mano...!!
Non male come proposta :))


 conseguentemente un migliore rendimento?
Non credo, perche' i miglioramenti ho cominciato ad avvertirli a luglio con
un caldo bestiale.
Ciao :-)


 per l'elevato costo della benzina :(
Secondo me quando vai in bici dovresti provare a bere della V-P invece dei
soliti integratori ! :-)))


 soliti integratori ! :-)))
Ottimo esempio, chi si dopa in bici prende l'infarto o ha altri problemi di
salute in futuro, chi usa la V-P col proprio scooter avrà il motore in panne
a 20.000 km, vero anche che magari segue i tagliandi tipo aprilia ogni 3.000
spendendo mediamnete 200 karte.


 spendendo mediamnete 200 karte.
Calunniatore ! :-) Non ho mai speso piu' di L.150.000 a tagliando che si fa
ogni 6.000 Km !
Ciao :-)


 Ciao
A me...cmq...la V-P piace...e la prendo al posto dell'acqua nei pasti,
ormai..... :-)))
Ciaoo!


 > Ciao
Al bar da  oggi  in  poi  prenderò il    cornetto
alla marmellata, il cappuccino e     una mezza
V-P...per incominciare con grinta la giornata!
*Io e Starflex usiamoUtensylyKIINZ0!Scommess@2001:LaTuaSfidaGiornaliera
L'attuale: SuperHex@gonGTX180
Gli---ex : Hexagon125LX('00)-Vespa50hp4('99)
                Amico70Polini ('98)-Quartz70Polini('97)
                Sfera70toPerformance('96)-VespaN103Polini('95)

 V-P...per incominciare con grinta la giornata!
La mezza V-P pero' liscia...smettila di prenderla gasata che poi molli
ruttoni tutto il giorno..accendi la luce e BUM!...addio Si.**.Pe....


 ogni 6.000 Km !
Allora io e schiapp in un anno dobbiamo spendere lire 500.000 di solo
tagliandi, a testa logicamente :))


 tagliandi, a testa logicamente :))
Ma vuoi scherzare ?. Molto di piu' per come tratti lo scooter ! 'sassinoooo
! :-)))))
Ciao


 cambiato.
Usti...questo post me l'ero perso!  Non ti facevo cosi'
trasgressivo...Allora oggi si fa una ripresa alla gita di cyberscooter, io
con la verde e tu con la vpower...
Ps: di Power preferisco la Romina (dei vecchi tempi...)
B & S
schiapp

 Ps: di Power preferisco la Romina (dei vecchi tempi...)
Sei sposato queste cose non puoi dirle ;))
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.400)