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Titolo: Mig29 vs F22 vs F15

http://theaviationist.com/2014/06/18/close-aerial-combat-f15-f22/
 
 
i risultati non sono noti ma supponendo una parita' di bravura dei 3 
piloti, IMHO in un contesto Dog Fight i risultati potrebbero essere 
questi:
 
f15 vs mig29 in DF, vincita per mig29
la differenza e' data dal cannoncino con mirino laser e visore IR
 
f15 vs f22 in DF, vincita dell'F22
leggero vantaggio dell'f22 in quanto capace di manovre piu' complesse del 
F15 con il trust vectoring, per quanto stando l'inseguitore piu' lontano 
con missili IR l'f22 risulterebbe molto piu' caldo di un f15 quindi molto 
piu' vulnerabile ad attacchi IR e/o laser, non potendo l'f22 far valere 
la sua bassa RCS nel DF
 
f22 vs mig29 in DF
parita' tra i due aerei, l'f22 ha una migliore manovrabilita' del mig29 
grazie al trust vectoring, ma l'f22 sarebbe molto caldo e vulnerabile ad 
attacchi IR ed il mig29 ha un ottimo visore IR nonche' un efficacissimo 
cannoncino con mirino laser.
 
mentre in scenari BVR a parita' di bravura dei piloti
 
f15 vs mig29 in BVR
dipenderebbe dal tipo di aamram installato sull'f15
	-perdita dell'f15: nonostante la migliore avionica la causa della 
perdita sarebbe data dalla minore gittata degli aim120A 48km contro i 
90km/177 del R-77 oppure dei 50km dell'R-27. 
	-vincita dell'f15: se avesse aim120C con una gittata di 105km 
l'f15 vincerebbe facilmente contro un mig29 nel bvr
 
f22 vs f15 in BVR
se il pilota dell'f22 non andasse in ipossia, essendo costretto a 
scendere ad una quota piu' bassa, e' probabile che l'f22 vincerebbe con 
la sua bassa traccia radar i suoi radar passivi e la sua velocita' in 
ipercrociera senza l'uso di postcombustori, per cui gli aim120C 
punirebbero la RCS dell'f15
 
f22 vs mig29 in BVR
dipenderebbe dal tipo di aamram installato e dall'ipossia.
	-se il pilota dell'f22 non andasse in ipossia, e se avesse degli 
aim120C e' probabile che l'f22 vincerebbe facilmente nel bvr, facendo 
valere la sua bassa traccia radar i suoi radar passivi e la sua alta 
velocita' in ipercrociera senza l'uso di postcombustori per cui gli 
aim120C punirebbero la grande RCS del mig29
	-se il pilota dell'f22 andasse in ipossia, dovrebbe scendere di 
quota, e se fosse armato con aim120a dovrebbe inventarsi qualcosa per 
arrivare a tiro del mig29, il quale potrebbe iniziare a sparare i suoi 
missili R-77 e persino R-27 molto prima di quanto potrebbe fare il pilota 
dell'f22.
 
 
 
 
 
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 l'f15 vincerebbe facilmente contro un mig29 nel bvr
http://theaviationist.com/2014/06/18/su-30-beat-f-15-everytime/
 
 
la manovra del cobra che fa sparire l'aereo dal radar nel BVR senza 
inficiare l'IR oppure il radar per agganci BVR del sukoi, il vantaggio 
vale sopra l'F15 tanto quanto sull'F18 il quale per altro in 
configurazione da battaglia avrebbe sembre almeno uno oppure due serbatoi 
supplementari in volo a differenza del su33 che ha maggiore autonomia
 
http://en.wikipedia.org/wiki/AN/APG-65_radar_family
 
 

 piloti, IMHO in un contesto Dog Fight i risultati potrebbero essere ......  
 
Prima bisogna precisare quale dovrebbe essere il terreno di scontro il piu realista possibile e no uno scenario da film irrealista, sempre utilizzato dai fan boy western  per farsi coraggio.
 
L' ipotesi di scontro senza la migliore difesa antiaerea in assoluto del mondo, quella Russa, non é uno scenario realista e degno considerazione ma utilizzato da quelli che si spacciano per conoscitori di questioni militari...
 
Se all' interno della Russia con attacco massiccio di saturazione  i pochi aerei USA-NATO sopravissuti  alla difesa anti aerea Russa verebbero intercettati e distrutti dai Mig 31 senza lasciare loro il minimo scampo.
 
Qualsiasi aereo Russo Mig, SU. o altro in un combattimento BVR contro qualsiasi modello di aereo e piloti USA-NATO  ottiene  un  risultato comparabile a quello di una Mercedes ( RUAF ) che corre un GranPremio di F1 contro una Fiat 500 ( NATO )
 
Inizio anni 1990, dopo aver recuperato i Mig-29 dalla Germania-est,   in 50 simulazioni di combattimenti contro tutti i modelli americani USAF.. F-15, F-16, f-18 ...  sono state registrate 49 vittorie per i Mig-29 una solo per l' USAF.
 
Nel 2002 simulazioni di combattimento tra L'USAF e i piloti Indiani con vecchi Su-30 di esportazione non aggiornati,  li americani si sono fatti strigliare e subito sconfitte umilianti. 
 
Poi c'é Hollywood e li come sappiamo, li americani vincono sempre.... LOOOOL
 
Tutti i missili aria-aria russi sono di gran lunga superiori sia al Meteor che all' AIM-120 americano in tutti i parametri,  gamme operativa  molto  superiore ( fino a 400 km ), velocita piu elevata, altezza operativa piu alta,   una piu efficacia  cinematica, una moltitudine di sistemi., la fusioni di sotto-sistemi estremamente resistenti alle contromisure elettroniche e un numero importante di sistemi di guida differenti quasi impossibile da neutralizzare.
 
Non ci sono informazioni dei vari modelli   per la RUAF,  segreto militare, ma certamente   superiore e non di poco ai modelli di esportazione elencati sotto.
 
Bisogna anche aggiungere che nuovi missili aria-aria e crociera rivoluzionari sono nella fase finale di elaborazione per il nuovo caccia T-50 utilizzabili anche sulle piattaforme SU-35, Mig-35, Su-30 aggiornati che rendera la gia schiacciante superiorita ancora piu grande nei confronti USA-NATO
 
Il materiale di esportazione sono  vecchi modelli degradati dell' RUAF che vengono regolarmente citati nelle performance ma  gia di gran lunga superiori agli analoghi occidentali. 
 
I piloti USA-NATO devono solo pregare di non doversi confrontare ai caccia Russi.
 
KS-172 di esportazione in collaborazione con l' India Mach 4 gamme fino a 400km. 
Nientre filtra per l' equivalente della RUAF.
http://translate.google.ch/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/K-100_(missile)&prev=/search%3Fq%3Dr-172-aam-l%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GGNI_frCH528CH529
 
 
Vympel R- 37  Mach 6 .... gamme tra 150 fino a  400km    ( quelli occidentali sono ridicoli a confronto con gamme giusto sopra  100km ) 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vympel_R-37
 
 
Vari modelli di R-27 con l'R-27EA Gamme  + di 130km a 4.5 mach
http://translate.google.ch/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/R-77_(missile)&prev=/search%3Fq%3DRvv-ae-pd%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GGNI_frCH528CH529
 
 
R-77, ... mach 4.5 gamme fino a 160km 
http://translate.google.ch/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/R-27_(air-to-air_missile)&prev=/search%3Fq%3Dr-27%2Balamo%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GGNI_frCH528CH529
 
 
Quando leggete l' articolo seguente non dimenticate che si tratta di uno specialista militare e consigliere del ministro della difesa Australiano. Quindi molto piu generoso nelle performance del materiale americano e piu pessimista per quello Russo per non demoralizzare i piloti occidentali.
 
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-BVR-AAM.html
 

 piloti occidentali.
gli europei metterebbero in linea 
http://it.wikipedia.org/wiki/AIM-9_Sidewinder
 
missile a guida ir
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Meteor_(missile)
 
missile a guida radar semiattiva, che ha nella versione base ha una 
gittata superiore all'aim120A. 
 
I cinesi hanno missili aria-aria modificati e migliorati la cui 
piattaforma originaria proviene dall'aspide italiano oppure dai missili 
israeliani, quindi i cinesi avrebbero versioni probabilmente leggermente 
migliorate degli attuali (sempre che ci investano sopra, per migliorarne 
le capacita', prima d'iniziare una produzione massiva)
http://en.wikipedia.org/wiki/PL-12
 
missili a guida radar
http://en.wikipedia.org/wiki/PL-9
 
e per missili IR
 
 
 
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 -il fiammante yak130 e' poi diverso dai restanti aerei per il CAS
 
Informarsi perfavore.
 
Lo Yak-130 é un piccolo caccia bombardiere creato in primo luogo per la formazione dei SU-35.. SU-34 e il nuovo T-50, ma é evidente anche ad un bambino, che se necessario verra utilizzato in combattimento.