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Titolo: Pirati, Russia e ironia della sorte...

Una cosa che mi pare interessante del sequestro della nave ucraina: i russi 
se interverranno lo faranno non per riaffermare una loro proiezione 
strategica nella zona... ma per difendere un loro interesse strategico 
fondamentale: la vendita di armi, che aiuta a tenere a galla la loro 
industria del settore (la quale costituisce il pezzo più pregiato, e l'unico 
valido, dell'eredità sovietica).
Che differenza dai tempi in cui i soldati sovietici aiutavano l'Etiopia 
contro Siad Barre! A quei tempi fornivano armi all'Etiopia per espandersi 
strategicamente in Africa: adesso devono mandare navi in Somalia per 
difendere il proprio ruolo di fornitori d'armi! ;-DDD
-- 
"Il Basileus che siede a Costantinopoli vince sempre".
Kekaumenos. 

 difendere il proprio ruolo di fornitori d'armi! ;-DDD
*** Eh, vero. Comunque temo che non ci sia molto mercato da quelle parti,
almeno in termini di $$$. Piu' del 95% degli introiti la Russia li fa con
articoli come caccia di punta, navi e sottomarini... in genere venduti
altrove. Le industrie degli armamenti terrestri e dell'aviazione "leggera"
in genere (elicotteri, assaltatori, addestratori) sono quelle che hanno
subito le maggiori perdite.
Calcola pure che anche a causa di Cina, India e ai paesi dell'Europa
dell'Est, la Russia negli ultimi 10-15 anni ha iniziato a soffrire sempre
piu' nel settore delle "value-weapons" e in genere negli armamenti destinati
ai paesi in via di sviluppo o del terzo mondo. E in futuro temo che sara'
anche peggio.
Inoltre oggi c'e' molta piu' concorrenza rispetto a 2-3 decenni fa, e gli
eserciti tendono a diversificare sempre piu' le fonti di approvigionamento
(India, Turchia per es.) e/o ad acquistare materiale costruito in loco
(sopratutto armi leggere, munizioni, veicoli ruotati/cingolati ed
elicotteri).
--
Cheers,
Aleks

 elicotteri)
E spesso sono prodotti di buona qualità...


 delocalizzare là ;-DD
*** Beh, l'India sembra che abbia proficui rapporti un po' con tutti:
recentemente ha stretto accordi con EADS, Boeing, Sikorsky e persino con la
Urban Aeronautics israeliana.
--
Cheers,
Aleks

 valido, dell'eredità sovietica).
Io ho letto sul Corriere che i T-72 sarebbero di fabbricazione ucraina
(e infatti sono stati imbarcati a Odessa). Si sospetta inoltre che il
destinatario non fosse il Kenya, ma il governo autonomo del Sudan
meridionale...
http://tinyurl.com/3emxs6
Intanto la US Navy torna dopo 2 secoli in azione controgli stati
barbareschi. E i pirati mostrano di avere i nervi a fior di pelle..
http://tinyurl.com/3zzqdb
MG

 wrote in message
news:7fd32b48-b194-4380...@h2g2000hsg.googlegroups.com...
Io ho letto sul Corriere che i T-72 sarebbero di fabbricazione ucraina
(e infatti sono stati imbarcati a Odessa). Si sospetta inoltre che il
destinatario non fosse il Kenya, ma il governo autonomo del Sudan
meridionale...
http://tinyurl.com/3emxs6
*** Possibilissimo. L'Ucraina attualmente e' il principale esportatore
mondiale di T-72. Secondo Deagel, dal 1999 al 2007 e' riuscita a piazzarne
ben 353 contro i soli 62 della Russia, dove il carro peraltro non viene piu'
prodotto (gli ultimi esemplari consegnati alle FFAA russe erano tutti made
in Turkmenistan). Lo scorso anno il governo ucraino trasferi' 74 alla
Georgia, pari a piu' della meta' della flotta georgiana di T-72 (i restanti,
per la cronaca, provengono dalla Rep. Ceca).
--
Cheers,
Aleks

barbareschi. E i pirati mostrano di avere i nervi a fior di pelle..
Non hanno torto: l'hanno fatta grossa e lo sanno


 Urban Aeronautics israeliana.
Eh, ai tempi dell'URSS i rapporti erano molto più solidi....
