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Titolo: Maersk Alabama: si torna agli usi della Compagnia delle Indie...

... ricorderete l'abbordaggio della Maersk Alabama. E' tornata nelle acque 
dei pirati. E ha respinto un nuovo tentativo.
La Compagnia delle Indie armava i suoi mercantili; cos� ha fatto la Maersk 
Line, con successo (almeno stavolta). E' il cambiamento che si era 
ipotizzato a suo tempo. In che direzione porter�...? 

 ipotizzato a suo tempo. In che direzione porter�...?
imho mi sembra la soluzione pi� vantaggiosa dal punto di vista economico e 
politico.
Economico perch� se i mercantili sono armati vuol dire che le varie nazioni 
possono ridurre la presenza militare e quindi ridurre le conseguenti
spese dovute al dover tenere costantemente in loco una propria 
"rappresentanza".
Politico, perch� se dovesse capitare qualcosa, ove qualche pirata dovesse 
lasciarci le penne, i soliti noti non potrebbero inziare a rompere le 
scatole
ai governi sulla loro azione brutale, come gi� abbiamo visto fare, e tra 
l'altro questo darebbe maggiore libert� di azione, in quanto essendo 
"privati"
non sono legati a tutte quelle norme che invece le forze regolari (almeno 
dei paesi occidentali) devono seguire, e con i pirati mi pare non sia il 
caso di andarci troppo
con i guanti di velluto.
Di contro questo vuol dire per� che le compagnie mercantili come la Maersk 
non devono cadere nell'errore di delegare la difesa della nave 
all'equipaggio, ma a personale
esperto, quindi sarebbe preferibile si rivolgessero al mercato di 
ex-militari di professione per assicurare la difesa dei propri bastimenti.
Saluti
B29 

 ex-militari di professione per assicurare la difesa dei propri bastimenti.
Il problema � costituito dalla scarsa numerosit� degli equipaggi (le navi 
mercantili sono pesantemente automatizzate e richiedono quindi poco personale) per 
la prima opzione, e dal costo dei "contractors" per la seconda.
Senza contare quel minimo di materiale bellico che deve essere imbarcato/sbarcato 
dai porti o trasportato via elicottero nella tratta pericolosa. Insomma, � pi� 
semplice a dirsi che a farsi: io sarei per le azioni di "polizia coloniale" a 
terra contro i porti dei pirati.... Manca la volont� politica ? Facciamocela venire.
Saluti,
--------------------
    Luca Morandini
www.lucamorandini.it
--------------------

 Facciamocela venire.
� proprio per questo che ritengo alla fine sar� pi� pagante avere mercantili 
armati, dato che nei paesi occidentali, Europa in primis, anche negli anni a 
venire,
non vedo la possibilit� che si faccia strada questa volont�, cosa invece ben 
pi� facile in paesi come Russia e Cina dove invece di questi problemi non se 
ne fanno minimamente.
Saluti
B29 

 ex-militari di professione per assicurare la difesa dei propri bastimenti.
Infatti il personale di sicurezza a bordo era composto da specialisti. 
Questo comporta un aumento dei costi, naturalmente, e mi chiedo se sia 
possibile risparmiare sulle spese assicurative avendo a bordo dei 
fucilieri...
Ma in prospettiva, credo che la possibilit� sia un'escalation. Che succede 
se i pirati la prossima volta montano una mitragliatrice pesante con una 
gittata superiore a quella delle armi portatili in dotazione al mercantile? 
Non succeder� che anche il mercantile si deve dotare di armi fisse, ecc. 
ecc.? 

 fisse, ecc. ecc.?
a questo in effetti non avevo pensato, per� qui si torna al discorso di 
Morandini pi� sopra, o si ha la volont� politica di fare operazioni 
"coloniali" e quindi per parafrasare
Albion si torna ai metodi del buon vecchio zio Pompeo, oppure l'unica altra 
strada � quella di lasciare che almeno i mercantili si proteggano, dando 
per� il via come dici tu a una possibile escalation.
Dato che io credo fortemente che il fegato e il pelo per l'opzione Pompeo 
almeno noi europei lo abbiamo perso e non lo recupereremo pi�, allora rimane 
praticabile solo la seconda opzione.
Purtroppo io non vedo molte vie di uscita :-(.
Saluti
B29

 ecc.?
Il che apre un'interessante mercato per la cantieristica alla ricerca disperata di 
commesse: Aleks, non � che ci faresti una "artist's impression" di come potrebbe 
essere un mercantile armato nel XXI secolo ?
Hint: io partirei dallo scafo delle Bob Hope per via degli alti bordi liberi.


 ha scritto nel messaggio 
news:7mlbiqF...@mid.individual.net...

ma un mercantile armato in funzione visibilmente dissuasiva ?
non � meglio un " boccone avvelenato"  in stile "nave corsara Atlantis" 
moderna,
che gli gira in zona avanti e indietro, cambiando insegne e nome spesso ? 

 che gli gira in zona avanti e indietro, cambiando insegne e nome spesso ?
Bella idea... peccato che non si possa brevettare e vendere alla Maersk :(



Tu prova a proporre, intanto : se poi "arriva qualcosa" facciamo fifty-fifty 
..   :-) 

 ..   :-)
Oppure potremmo vendere l'idea a Tom Clancy per un nuovo romanzo.


 venire,
Quello che dici mi riporta alla mente un articolo pubblicato sul
SecoloXIX di Genova qualche settimana fa. Era l'intervista a un
comandante di un mercantile appena tornato dalla zona pericolosa: si
lamentava che le navi mercantili erano costrette a girare al largo,
allungando la navigazione di una settimana o più, con costi maggiorati
per le compagnie. La conseguenza è che i pirati, a loro volta,
allungano il loro raggio d'azione, andando ad attaccare le navi in
zone di mare sempre più lontane da quelle presidiate dalle marine
militari europee.
Il comandante sosteneva che non era possibile per le compagnie
armatrici (suppongo italiane, a questo punto) armare l'equipaggio o
mettere del personale privato armato a bordo, per questo chiedeva
abbastanza esplicitamente alla Marina Militare di distaccare alcuni
suoi uomini a bordo dei mercantili che attraversano i mari infestati
da pirati.
Non so se la richiesta è rimasta a livello di intervista
giornalistica, o è stata rivolta in via ufficiale dalla compagnia
armatrice del capitano al governo.
Ma non credo. ;)
Skalda

 ha scritto nel messaggio 
news:dd87812b-d91f-445f...@a31g2000yqn.googlegroups.com...
 Il comandante sosteneva che non era possibile per le compagnie
armatrici (suppongo italiane, a questo punto) armare l'equipaggio o
mettere del personale privato armato a bordo, per questo chiedeva
abbastanza esplicitamente alla Marina Militare di distaccare alcuni
suoi uomini a bordo dei mercantili che attraversano i mari infestati
da pirati.
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Per possibile � possibile, tanto � vero che ci sono gi� delle organizzazioni
che offrono il "personale addestrato" necessario.
Per� costa... meglio chiedere alla Marina di occuparsene gratis!
Carlo "Jurassic Park" 

 ecc.?
Se si mettono a girare per i sette mari con un 37mm sul cassero di
prua... beh, sarebbe più facile anche identificarli, no? ;-)

 Oppure potremmo vendere l'idea a Tom Clancy per un nuovo romanzo.
Orami è fuori dai giochi: lo farebbe scrivere ad un suo schiavo...

 Orami � fuori dai giochi: lo farebbe scrivere ad un suo schiavo...
aspiri ad essere schiavo di clancy?
Pensa al tuo padrone attuale (titolare della premiata azienda pulitura 
vetri ai semafori genovese) un immigrato burundese superdotato con uno 
sfregio da machete sulla faccia.

 sfregio da machete sulla faccia.
Hai delle strane fantasie sessuali, barone...