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Titolo: Diesel by proxy, Israele e Sionismo

Diesel by proxy, Israele e Sionismo
Se Isaia rimprovera Israele perché non porta frutto o produce vino 
scadente, nel vangelo non è solo questione di qualità dei frutti ma del 
nostro stesso rapporto di creature di fronte al Creatore.
Oskha è un’oasi di palme e cemento raggiungibile dall’autostrada tra 
Beersheba e Sodom. La strada è il posto più vicino alla base dove 
chiunque può arrivare senza un lasciapassare. La manciata di fotografi 
che hanno eluso i controlli e sono riusciti a rubare un confuso scatto 
da una macchina in corsa cedono le loro rare fotografie a un costo 
esorbitante.
Ogni giorno alle 7 di mattina una flotta di decine di carri armati 
Merkava, passa velocemente sull’autostrada deserta che attraversa il 
deserto del Negev fino a OTB-44, il deposito dell'ignaro contribuente 
americano. Il Duty Free di Tsahal.
Qui una recinzione elettrificata si estende tra la polverosa sterpaglia 
del deserto del Negev. All'interno enormi casse provenienti dagli USA. 
Motori diesel tedeschi, costruiti su licenza da aziende americane e poi 
acquistati per conto dell'esercito israeliano. Con i soldi dei 
contribuenti americani.
L'ennesimo caso di parassitismo israeliano gestito dalle banche 
ebraiche e il governo statunitense.

 e il governo statunitense.
Ma non ho capito perché gli Israeliani debbano fare questo bordello 
invece di mandare un paio di autocisterne per fare il pieno.
Mi dai qualche riferimento alla città di Sodom. Sembra molto 
interessante come cittadina, mi piacerebbe visitarla.
-- 
http://www.youtube.com/watch?v=RZUOkGxGUVs
http://www.youtube.com/watch?v=wltv12Hx9Bo

> contribuenti americani.
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Siòr Albion,  deve essere vicino a quella isola al largo delle coste 
israeliane,
ex base militare sovietica e cinese citata alcuni post fa..
..veda se le è utile come punto di orientamento...    :-) 

 ..veda se le è utile come punto di orientamento...    :-)
Secondo me stanno vicine.


 Secondo me stanno vicine.
*** Ha seri problemi con la geografia il tipo. Comunque sui motori ha 
ragione: il Merkava IV monta un powerpack General Dynamics GD883, ossia 
un MTU883 tedesco costruito su licenza negli Stati Uniti (a Muskegon, 
Michigan) per il governo israeliano (unico cliente AFAIR).
-- 
Cheers,
Aleks
Http://sobchak.wordpress.com

Il 20/02/2011 22.07, Too Dumb for New York City, Too Ugly for L.A. ha 
scritto:

Anche io se mi metto a parlare di fisica quatica qualche cosa la indovino.


 ha 
scritto nel messaggio news:4d61827e$0$1370$4faf...@reader1.news.tin.it...

Unico cliente di questi motori prodotti nel Michigan, o unico cliente di 
questi motori? Perchè quest'ultima alternativa mi sembrerebbe discutibile.
Comunque a parte la marea di scempiaggini, il punto fondamentale sarebbe: è 
vero che questi motori vengono regalati dagli USA ad Israele? Vista 
l'attendibilità generale di chi ha iniziato il thread, direi di no, e cioè 
che Israele se li compra.
Ma è certamente vero che Israele riceve un trattamento di favore in questo 
tipo di acquisti negli USA.
Ora, da ciò si può trarre la conclusione generale che Israele è un 
"parassita" dei contribuenti statunitensi?
Non lo so. Ma se sì, allora lo stesso si dovrà concludere dell'Egitto, 
dell'Arabia Saudita, del Pakistan ecc. ecc. ecc. Cioè sarà una conclusione 
priva di alcun valore.
Inutile cross-post rimosso. 

Mai sentito parlare di aiuti militari?
Secondo te chi li paga ? la contessa serbelloni mazzanti viendalmare ?
Sembra che Michele abbia detto :


> Inutile cross-post rimosso.

 Secondo te chi li paga ? la contessa serbelloni mazzanti viendalmare ?
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ho l' impressione che tu qui sia l' unico a dover usare Google  per sapere 
cosa significano FMS e affini ...
....ma l' Italia non ha preso tramite questi canali gli F16 in affitto ?

 Inutile cross-post rimosso.
ringrazio ;)
Saluti,
dott. Piergiorgio.