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Titolo: [amenità] spostatevi voi

"rubo" questa chicca, probabilmente invenzione letteraria ma ben congegnata
e spassosa, da it.arti.scrivere :
<< Conversazione realmente registrata sulla frequenza di emergenza
marittima sul canale 106 a largo della costa di Finisterra (Galicia),
tra galiziani e americani, il 16 ottobre 1997.
Spagnoli: (rumore di fondo) ... vi parla l'A-853, per favore, virate
15 gradi sud per evitare di entrare in collisione con noi. Vi state
dirigendo esattamente contro di noi, distanza 25 miglia nautiche.
Americani: (rumore di fondo) ... vi suggeriamo di virare 15 gradi nord
per evitare la collisione.
Spagnoli: Negativo. Ripetiamo, virate 15 gradi sud per evitare la
collisione.
Americani: (un'altra voce) Vi parla il Capitano di una nave degli
Stati Uniti d'America. Vi intimiamo di virare 15 gradi nord per
evitare la collisione.
Spagnoli: Non lo consideriamo fattibile, nè conveniente: pertanto vi
suggeriamo
di virare di 15 gradi per evitare di scontrarvi con noi.
Americani: (tono accalorato) VI PARLA IL CAPITANO RICHARD JAMES
HOWARD, AL COMANDO DELLA PORTAEREI USS LINCOLN, DELLA MARINA DEGLI
STATI UNITI D'AMERICA, LA SECONDA NAVE DA GUERRA PIÙ GRANDE DELLA
FLOTTA AMERICANA. CI SCORTANO 2 CORAZZATE, 6 DISTRUTTORI, 5
INCROCIATORI, 4 SOTTOMARINI E NUMEROSE ALTRE NAVI D'APPOGGIO. NON VI
"SUGGERISCO" VI "ORDINO" DI CAMBIARE LA VOSTRA ROTTA DI 15 GRADI NORD.
IN CASO CONTRARIO CI VEDREMO COSTRETTI A PRENDERE LE MISURE NECESSARIE
PER GARANTIRE LA SICUREZZA DI QUESTA NAVE.
PER FAVORE OBBEDITE IMMEDIATAMENTE E TOGLIETEVI DALLA NOSTRA ROTTA !!!
Spagnoli: Vi parla Juan Manuel Salas Alcantara. Siamo 2 persone. Ci
scortano il nostro cane, il cibo, 2 birre, e un canarino che adesso
sta dormendo.
Abbiamo l'appoggio della stazione radio "Cadena Dial de La Coruna" e
il canale 106 di emergenza marittima. Non ci dirigiamo da nessuna
parte, visto che parliamo dalla terra ferma, siamo nel faro A-853 di
Finisterra sulla costa Galiziana. Non abbiamo la più pallida idea di
che posto abbiamo nella classifica dei fari spagnoli. Potete prendere
le misure che considerate opportune e fare quel cazzo che vi pare per
garantire la sicurezza della vostra nave di merda che si sfracellerà
sulla roccia. Pertanto insistiamo di nuovo e vi suggeriamo di fare la
cosa più sensata e di cambiare la vostra rotta di 15 gradi sud per
evitare la collisione.
Americani: Ah. Bene, ricevuto, grazie >>

 e spassosa, da it.arti.scrivere :
vecchietta ma divertente( anche se irrealistica ) :-) 

> Americani: Ah. Bene, ricevuto, grazie >>
La si racconta dal '92 ed i protagonisti erano la Coreal Sea ed
il guardiano del faro di lampedusa...
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 FLOTTA AMERICANA. CI SCORTANO 2 CORAZZATE, 6 DISTRUTTORI, 5
non solo scrivere, ma anche tradurre è un'arte, oltre che una scienza. Chi
ha tradotto questo testo dall'Inglese non ha fatto la scelta migliore per
"destroyers", che sono i cacciatorpediniere.

 il guardiano del faro di lampedusa...
anche perchè nel '97 vi era già una certa penuria di corazzate in giro. 

La sapevo uguale uguale solo che gli "interpreti" erano il gruppo di 
battaglia della Ark Royal e il faro di Sumburgh nel sud delle isole 
Shetland; zona nota per nebbie talmente fitte da impedirti di vedere 
un'isola finchč non ci sbatti contro! ;-)
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Matteo
"Ma se mai dovessi presentarti a casa mia con una telecamera, ti ucciderň."
Clint Eastwood a Michael Moore