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Titolo: Spreco colossale

 
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Spreco colossale
Impregilo si aggiudica l'appalto per il Ponte sullo stretto. Offerta di 3,8 
miliardi. Verdi: "Inutile, servono treni e metro"
Il gruppo Impregilo sarà il general contractor, cioè il capo cordata delle 
imprese che realizzeranno il Ponte sullo Stretto di Messina, la mega opera 
voluta dal governo Berlusconi e tra le più contestate da Verdi e 
ambientalisti. Lo ha reso noto la società Ponte sullo Stretto. Impregilo, 
che l'ha spuntata sul concorrente gruppo Astaldi, si è aggiudicata l'appalto 
con un'offerta di 3,83 miliardi di euro, più bassa cioè del 12% rispetto al 
prezzo base d'asta fissato a 4,4 miliardi di euro.
"Si tratta di un immenso spreco di denaro pubblico", protesta subito il 
presidente dei Verdi Alfonso Pecoraro Scanio. "Le cifre astronomiche 
previste per costruire questo mostro dall'impatto ambientale devastante 
devono essere destinate a costruire infrastrutture davvero utili per l'Italia".
"Con gli stessi soldi - continua il leader del Sole che ride - si potrebbero 
costruire 500 chilometri di rete tranviaria e metropolitana e acquistare 
migliaia di autobus e tram, rendendo le nostre città più pulite".
"Il Ponte - conclude - è un affare colossale anche per mafia e criminalità 
organizzata ed i rischi di infiltrazione sono enormi. L'Unione deve 
impegnarsi a bloccare subito la sua costruzione, per impedire un vero e 
proprio disastro".
Dalle sponde governative si comincia però a fare allarmismo. Andrea 
Monorchio, presidente di Ispa, la società per le infrastrutture istituita 
dalla legge Obiettivo, ha detto subito che "se il ponte non si facesse lo 
Stato dovrebbe pagare per danni una cifra pari a quella necessaria per 
costruire il ponte".
Non la pensa così il Wwf secondo cui il ponte "è un investimento in perdita 
e, quindi, il pagamento di penali, anche ingenti, sarebbe comunque più 
conveniente" che non dover far fronte alle perdite che la gestione del ponte 
provocherà a danno di tutti i contribuenti. Per non dire poi dell'aumento 
dei costi in corso d'opera che è pressoché certo. L'opera va fermata".
I numeri del ponte
Il ponte sarà composto da una campata unica di 3.300 metri. L'impalcato avrà 
una lunghezza complessiva di 3.666 metri, tenuto conto delle due campate 
laterali sospese e una larghezza di 60 metri. La sezione stradale 
dell'impalcato è composta da tre corsie per ogni carreggiata (due corsie di 
marcia e una di emergenza), ciascuna di 3,75 metri, mentre la sezione 
ferroviaria è composta da due binari con due marciapiedi laterali 
pedonabili.
L'altezza delle due torri è di 382 metri. Il sistema di sospensione del 
ponte è assicurato da due coppie di cavi d'acciaio, ciascuno del diametro di 
1,24 metri e con una lunghezza totale tra gli ancoraggi pari a 5.300 metri.
I numeri di Impregilo
Nel 2004 il fatturato consolidato di Impregilo, attiva in Italia e all'estero, 
è stato di 2.999 milioni di euro, di cui il 68% realizzato nel nostro Paese. 
Il core business dell'azienda è l' area Ingegneria e costruzioni.
Azionisti di riferimento di Impregilo sono Igli Spa (società costituita da 
Gruppo Gavio, Gruppo Techint, Autostrade spa, Efibanca e Sirti) che detiene 
il 16,89%, da Gemina con una quota dell'11,829%, Banca Popolare di Milano 
con il 3,084%, Assicurazioni Generali spa (2,136%) e Lazard AM (2,015%)
A livello internazionale Impregilo ha realizzato linee ferroviarie, strade, 
ponti e dighe. In Italia il gruppo è coinvolto come general contractor nella 
realizzazione di Linea di alta capacità Milano-Torino; Alta capacità 
Bologna-Firenze; Passante di Mestre; Autostrada Salerno-Reggio Calabria; 
Autostrada Monte Bianco-Aosta; Linea metropolitana di Genova; Linea 
metropolitana di Napoli; Strada Statale 36 Monza-Cinisello Balsamo.
Quotata in borsa, della holding fa parte anche Fibe, che gestisce i rifiuti 
in Campania ("un contratto che non siamo in grado di adempiere", aveva detto 
nei giorni scorsi l'amministratore delegato di Impregilo, Alberto Lina).
  Redazione
12 ottobre 2005
http://www.verdi.it/apps/news.php?id=6664
 

"LIVE FOREVER" ha scritto nel messaggio
La parola "calcio" non viene mai usata.
L'aggettivo "estero" solo una volta...
Sbagliato NG?