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Titolo: Lo "specchio dei tempi":ritorna il bigliettaio a Torino!

...sarebbe meglio che ne mettessero due per autobus,uno davanti ed uno
alla porta dietro,il controllo sarebbe piu'  accurato e preciso,e si
potrebbero aiutare a vicenda,in caso qualche "portoghese" prepotente e
violento minacciasse ed ,al limite,perquotesse uno dei due!(non e'
piu'  come una volta,nei sempre piu'  rimpianti anni 50-60,quando
bastava uno sguardo accigliato del bigliettaio in fondo alla
vettura,perche'  tutti oi ragazzini che volevamo non pagare per
prenderci un gelato o,massimo della "goduria",un pacchetto di
sigarette,corressimo tutti a comperare il biglietto!;-)
 
Ma sto'  governo,non potrebbe emettere qualche sgravio per le
municipalizzate che assumono personale come bigliettai,in special modo
giovani al primo impiego,in modo di favorire l'occupazione giovanile?
Come scritto nell'articolo,ci sarebbe anche il vantaggio di incamerare
molti piu'  soldi dai biglietti:ormai,in tutta Italia,il non pagare il
biglietto e'  un viziaccio che ha preso sempre piu'  piede,visto i
pochi controlli che ci sono,ed i "controllori" che non richiedono il
biglietto agli "energumeni"(extra-italiani e non..:-( per paura di
reazioni sconsiderate!!!
 
da lunedi' 10 ottobre:a Torino Controllore-bigliettaio.Si torna
all'antico:Il bigliettaio torna sulla linea che va da Mirafiori alla
Falchera.A bordo un addetto verificherà i ticket da lunedì a venerdì
 
da un articolo di Andrea Rossi su La Stampa di Torino del
30/09/2011,a:
 
http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cronaca/articolo/lstp/422713/
 
 
La lotta ai furbetti del bus è cominciata a luglio, quando sulle linee
19 e 30 sono comparsi i controllori a bordo e direttive dal sapore
nord-europeo: si sale solo dalla porta anteriore e si mostra il
biglietto all’autista, oppure lo si compra sul mezzo a un prezzo
maggiorato. Adesso tocca al 4, il serpentone che taglia in due la
città da Mirafiori a Falchera. Da lunedì 10 ottobre, in via
sperimentale, arriva l’agente di controllo a bordo.
 
Da lunedì a venerdì, dalle 7 alle 20, un addetto di Gtt sarà sul tram
per verificare biglietti e abbonamenti. Controllore e bigliettaio: chi
salirà a bordo senza ticket potrà acquistarlo a un costo maggiorato,
1,50 euro anziché un euro. Quando l’agente non sarà in servizio - la
sera o il sabato e la domenica - il tagliando si potrà comprare alle
macchinette automatiche che verranno montate sui tram.
vA differenza di quel che succede sul 19 e sul 30, sul 4 il sistema di
salita e discesa resterà invariato: tutte le porte saranno
accessibili, gli addetti si muoveranno all’interno dei veicoli per
controllare i biglietti.
 
L’iniziativa parte in via sperimentale sul 4, e se i risultati saranno
positivi sarà progressivamente estesa ad altre linee tranviarie. «Il 4
trasporta oltre 70 mila passeggeri al giorno: ecco perché è stata
scelta per iniziare questo progetto», spiega l’amministratore delegato
di Gtt Roberto Barbieri. «È un’iniziativa di assistenza alla
clientela, il cui obiettivo è aumentare il livello di legalità sui
nostri mezzi. Ed è un atto dovuto in un momento in cui le risorse per
il trasporto pubblico locale sono state drammaticamente tagliate dalla
manovra finanziaria».
 
Il controllore-bigliettaio, infatti, rientra in un piano più ampio di
lotta ai furbetti del bus ispirato a sistemi già consolidati e attivi
in molte metropoli europee, a cominciare da Amsterdam e Stoccolma. «Ci
permetterà di poter contare su maggiori entrate destinate a migliorare
il servizio», assicura il direttore Tpl Gian Piero Fantini.

alla porta dietro,il controllo sarebbe piu'  accurato e preciso,e si
 
a Parigi sulle linee interurbane è così da sempre: sali davanti e
mostri il biglietto all'autista e timbri; se non ce l'hai lo compri
dall'autista che ha un minibanchetto con monetine e biglietti.
Lì nessuno, indigeno o extracomunitario alza la voce o protesta per
viaggiare gratis, perché l'autista chiama subito i poliziotti e lassù
i poliziotti non sono conniventi.