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Titolo: xboxxe parte seconda

arrivato alla fine o quasi della modalità carriera di need for speed
carbon. Conquisti la città,pensi di aver fatto tutto o quasi,ed invece
ti ritrovi a fare qualcosa di inaudito che è quasi ingiocabile per
difficoltà: prima sfidi i 3 boss insieme in città e nel canyon,e poi
sfidi il boss dei boss,prima in città e poi nel canyon. Se in città l'ho
battuto,nel canyon m'ha rotto il culo ma pure con una certa facilità,ed
essendo una modalità a punti,e giocando al meglio ne faccio 100
mila,nella seconda manche i punti vanno ascalare perchè è il turno suo
di rosicchiarli,e arrivo a zero poco oltre il 60 percento della gara già
impossibile di suo. Insomma,hanno esagerato,ed hanno rovinato un bel
gioco con un ultimo "compito" di una difficoltà inaudita e
frustrante,perchè se ti batte il boss dei boss,riparti dai tre boss di
prima da sfidare in città e poi nel canyon. Una cazzata che ha rovinato
tutto,difficilmente mi metterò a rifare il tutto,con tutto che ho
beccato pure dei cheats interessanti che però non uso e nemmeno posso
usare,perchè il nitro infinito me lo do in faccia,dato che nei canyon è
disattivato. Quando mi sarà passata l'incazzatura,semplicemente
rinizierò a giochicchiare a tempo perso a most wanted,anche se
controvoglia perchè l'avevo stragiocato prima che mi si fottesse il
disco. Comunque,con carbon ho finito per sempre,un gioco per certi versi
fantastico,semplicemente massacrato da un finale impossibile.
Voto globale senza finale: 8 anche per la mole di modifiche da poter
fare alla macchina. Voto con quel finale assurdo: 1,5
frustrante,ingiocabile,una merda,con quel coglione che ha una faccia da
cazzo che porco **O sbatterei er joypad de potenza sullo schermo
lcd,MANNAGGIA LA MA***NA BEATISSIMA
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Josè - "adoro Totti - (CHE PER INCISO è CAMPIONE DEL MONDO,NdM) - anche
se ultimamente è sempre più il Beckham italiano,ma in Premier non
avrebbe visto palla."
Switters - "Cannavaro Pallone d'Oro e' uan cosa ridicola e offensiva per
chi il calcio lo vede e segue per un anno intero e non solo quelle 5-6
partite di un torneo oramai in declino come quello delle naionali."

 fantastico,semplicemente massacrato da un finale impossibile.
adesso vado,accendo e je rompo er culo,a quel faccia de merda.
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 carbon.
Non si spoilera!!! :-@
-- 
Non si beve mai troppo. Si beve sempre quanto serve...
Fuori-Come-Un-Balcone su It.test 

Devi calcolare anche che lui ha un Audi Le Mans, quindi non è che puoi andarci contro con un Alfa Brera....

> Devi calcolare anche che lui ha un Audi Le Mans, quindi non è che puoi andarci contro con un Alfa Brera....
cazzo,lamborghini murcièlago con tre de tutto installato sopra!!!!
Ora,capisco che c'ha la macchina potente,ma io in teoria dovrei tipo
asportare l'asfalto alla partenza,cazzo... e poi,i soldi per la mclaren
ce li ho col cazzo,come faccio a comprarmela se ho finito le gare e
vendendo la mia ci faccio al max 110 mila???? In pratica,è game over,mi
stai dicendo. La macchina sua fa paura,perlomeno a livello di assetto
(cosa per me aliena,le mani sulla macchina se ce le metto la sdereno)
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 ma quanto ti fa????
a me il Mclaren mi fa 370/380 anche se sul canyon non hai tutta questa
grande possibilità di andare a  350 all'ora...

 grande possibilità di andare a  350 all'ora...
esatto,certo che 380 è incommentabile,però nelle barre descrittive della
macchina nel concessionario,tra la tua e la mia c'è una differenza
veramente minima,tra l'altro a parità di manovrabilità,una guadagna in
accelerazione e l'altra invece vince in velocità di punta,ma si parla di
uno scarto di pochissimi pixel nelle due barre in questione...
sostanzialmente si equivalgono,direi... Allora,delle due una: o c'è da
fare dei settaggi sulla macchina che mi consiglierai,oppure sono
sbagliate le barre e la tua è molto molto meglio.
Ah,una cosa: ti ho detto che ho fatto tutte le gare,cazzata: ho fatto
tutto,ma veramente tutto,battaglie comprese,tranne le gare DRIFT,che non
sono capace a fare. Ho conquistato la città facendo
autovelox,checkpoint,circuiti,sprint,e sfidando boss. Poi le battaglie.
Ma le gare drift proprio non riesco manco a capire come
funzionano,arrivo 4to fisso con stacchi innominabili.
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 Io per le gare drift ho comprato un auto 4wd e le ho fatte, quindi ti consiglio una 4wd ben modificata (non necessariamente al massimo) come un Impreza o una Lancer  poi la scelta è tua, dipende da quale ti ci trovi meglio...
Comunque a parte quelle dell'ultimo quartiere le gare drift  non ti
danno grandi potenziamenti su un auto di livello 3...
Per quanto riguarda le modifiche io ho potenziato l'auto con tutto il
livello 3 , aprtire da quello da strada fino ad arrivare
all'ultimo....
La velocità di punta io l'ho provata sull'autostrada, sono andato alle
curve prima della diga e sono partito fino a consumare tutto l
n2o......

 n2o......
fatto,era 295. Poi mi sono reso conto che avevo privilegiato totalmente
la coppia a discapito dei cavalli,per una gara prima in cui mi serviva
accelerazione. Sistemato il tutto,fa 380. Sfidato il coatto,m'ha rirotto
il culone tanto a poco,in città lo bastono,in canyon la prima manche
faccio 100 mila punti se vado bene,nella seconda manche non mi vede
proprio,me supera spesso e se non ce riesce comunque i punti scadono al
60/70 percento della gara. Un gioco che non finirà mai. Calcola che ho
messo il turbo infinito e manco quello aiuta perchè nel canyon il turbo
non c'è.
Me sa che è mejo ripassà a most wanted :D
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 mesà de si anche perchè è pure un pò più facile de carbon...