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Titolo: Domanda su cecchini

Scusate ma ho visto un paio di programmi su sky, armi del futuro credo
si chiami, dove un tipo presenta il meglio sul mercato.....ho visto
test su fucili da cecchino con portate esagerate.....ma non basterebbe
anche uno solo di questi tipi a bordo di una nave per fare il tiro al
piccione con la testa di questi quattro sgangherati di pirati somali?

Mugnoz ha scritto:

Non direi, purtroppo le navi hanno il maledetto vizio di muoversi, non
parliamo poi dell'imprevedibilita' dei movimenti di queste barchette che
magari spariscono in mezzo alle onde per riapparire a metri di distanza
etc..
Cordialmente
aim
-- 
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
Scusa ma gli americani che ne hanno stesi 3 in 1 sec non avevano il
beccheggio?

 beccheggio?
non conosco la circostanza quindi non so che dirti.
Cordialmente
aim
-- 


 beccheggio?
*** Si, ma i SEALS hanno fatto fuoco a circa *30* yards dai cornutazzi,
almeno stando alle dichiarazioni fatte alla stampa. Quello non era sniping,
semmai un ottimo e sincronizzato tiro mirato a corta distanza, impresa
magari non semplicissima, specie di notte e in mare, ma ben lungi dal
colpire bersagli distanti centinaia di metri (con tutte le problematiche
annesse). Insomma si sta parlando di gente che probabilmente fa parte del
Team Six, non pivellini.
Inoltre escludo che siano stati usati veri e propri fucili da sniping, ma
piuttosto carabine tipo M4 e derivate, oppure armi marksman semiautomatiche
come il Mk 11 Mod 0 silenziato, ovviamente con ottiche di mira.
--
Cheers,
Aleks

On 3 Mag, 13:35, "Blackwater Sauce & The Phantom Blues Band"

Vabbè non essendo un tecnico mi sono probabilmente espresso male.
Ovviamente colpire qualcuno a 1 kilometro e mezzo in pieno mare
agitato non è possibile nè probabilmete auspicabile....chi può dire se
siano o non siano pirati finchè non si fanno sotto?
IIntendevo cmq questo: esistono professionisti che con la giusta arma
e con la loro esperienza riuscirebbero a centrare i pirati a poche
centinaia di metri senza neanche farli avvicinare alle murate della
nave....perchè non piazzarne anche solo unpaio in ogni nave?

 nave....perch� non piazzarne anche solo unpaio in ogni nave?
Molto pi� economico sarebbe piallare una paio di quei villaggi e dire ad 
i signori che se ci riprovano si piallano il resto dei villaggi.

 nave....perch� non piazzarne anche solo unpaio in ogni nave?
Costano e sono pochi... Hai idea di quante navi transitano di l� ogni 
giorno?

 IIntendevo cmq questo: esistono professionisti che con la giusta arma
e con la loro esperienza riuscirebbero a centrare i pirati a poche
centinaia di metri senza neanche farli avvicinare alle murate della
nave....perch� non piazzarne anche solo unpaio in ogni nave?
Le considerazioni sono sempre le stesse:
1. Costi. Se questa soluzione costasse meno di quelle attuali, sarebbe 
probabilmente gi� stata adottata. Stiamo parlando di almeno 3 uomini per 
nave per migliaia di navi, che per la maggior parte non dovranno mai fare 
alcunch�.
2. Problemi. Diversi commentatori prevedono che le conseguenze indesiderate 
di tenere armi da guerra su navi mercantili possano essere superiori ai 
vantaggi.
3. Escalation. Molti ritengono che se adesso i pirati arrivano con 
Kalashnikov e RPG, che usano soprattutto a scopo intimidatorio (le vittime 
di scontri a fuoco sono finora poche), le cose cambierebbero se trovassero 
le navi mercantili difese da fucili a lunga gittata. Quelli ancora 
equipaggiati come sopra probabilmente comincerebbero a sparare per uccidere. 
Altri passerebbero ad armi pi� pesanti, e un ulteriore escalation da parte 
dei mercantili sarebbe ulteriormente problematico. C'� un limite (armamento 
fisso) oltre il quale i mercantili cominciano ad avere difficolt� di ordine 
legale. In molti stati un mercantile armato con armamento fisso non potrebbe 
entrare in porto se non come nave da guerra straniera. 

 entrare in porto se non come nave da guerra straniera.
Bè allora non vedo alternative...o piallare veramente i covi o creare
convogli protetti per le navi con carichi importanti e lasciare che si
scannino per fregare navi pakistane e yemenite

 o creare
convogli protetti per le navi con carichi importanti e lasciare che si
scannino per fregare navi pakistane e yemenite
Allo stato attuale, costa meno alle compagnie di navigazione aumentare 
l'investimento assicurativo e trattare nei rari casi di sequestro (sono 
rari, nonostante sembrino molti, se li confronti con il volume di traffico) 
e/o aumentare il costo del viaggio scegliendo la rotta del Capo. I convogli 
avrebbero un loro costo non solo in termini di navi di scorta ma anche degli 
ovvi ritardi.
In entrambe le alternative, cos� come in tutte in realt�, entra in gioco 
anche la considerazione sulla multilateralit� delle misure. Quasi tutte le 
iniziative sarebbero, in s�, pi� facilmente praticabili se applicate 
all'unanimit�, ma l'unanimit� stessa non � facile da ottenere. I pirati ne 
approfittano.
Personalmente mi sono chiesto se la soluzione migliore non sarebbe una zona 
di esclusione. Una fascia che inizi a tot km dalla costa e nella quale non 
possano entrare, dalla costa verso il largo barche da pesca locali, e dal 
largo verso la costa, il traffico internazionale. Questo significherebbe 
rimuovere interamente il problema di distinguere i pescatori dai pirati, 
perch� chi entra nella zona di esclusione � automaticamente un pirata. 
Occorrerebbero comunque navi da guerra per pattugliare la zona e far capire 
ai pirati che � poco salubre; ma a questo punto le intercettazioni, anche da 
parte di elicotteri, potrebbero essere preventive, risolvendo cos� i 
problemi di cui si � parlato recentemente rispetto a tempi e spazio.
Sfortunatamente mi � stato fatto notare che probabilmente i pescatori veri, 
pur di pescare anche nella zona di esclusione, metterebbero a rischio la 
loro stessa vita e a quel punto saremmo daccapo - a meno che non si scelga 
di rischiare di affondare senza preavviso anche ogni innocua barchetta di 
pescatori.
Dato che questa scelta sarebbe politicamente dura, e che come ho detto tutte 
le scelte si scontrano anche col problema della multilateralit� delle 
stesse... non credo che la zona di esclusione si possa concrettizare come 
soluzione pratica.