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Titolo: HMS Queen Elisabeth


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http://www.youtube.com/watch?v=RZUOkGxGUVs
http://www.youtube.com/watch?v=wltv12Hx9Bo


Se ti dicessi che sono stato a Rosyth qualche mese fa? ;)
All'epoca però non c'era ancora quasi niente.
Sempre bello vedere i primi blocchi!
Ciao
Ander

 Sempre bello vedere i primi blocchi!
Si. Adesso vediamo che si combina in USA. Il 35 sta effettuando i primi 
test STOL.
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 navale lo vedrei bene... :-)))
La Prince of Wales avrà i CATOBAR, elettromagnetici mi pare, che poi 
verranno retrofittati sulla Queen Elisabeth.
Il F35 nella versione C sarà imbarcato e, grazie al buon DIO, non quella 
merda con le ali che è il Typhoon II.
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 merda con le ali che è il Typhoon II.
*** Piu' che altro i costi di sviluppo e messa a punto di una eventuale
versione navalizzata sarebbero troppo elevati. Qui signori si parla di
rivedere l'intera struttura del velivolo, un compito fra i piu' complessi,
lunghi e rognosi che ci siano. Gli americani e i britannici uscirono pazzi
durante lo sviluppo del T-45 Goshawk, ovvero la versione navalizzata del BAe
Hawk. E poi chi diavolo si comprerebbe il Typhoon imbarcato, a parte la
Fleet Air Arm? A quel punto sarebbe piu' sensato acquistare i Rafale M dai
vicini francesi (ghghgh) o il Super Hornet dagli ienchi.
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Cheers,
Aleks
http://sobchak.wordpress.com

 vicini francesi (ghghgh) o il Super Hornet dagli ienchi.
Trollone!
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 merda con le ali che è il Typhoon II.
che giudizio ingeneroso per un aereomobile a cui anche voi avete contribuito 
;-))))))))))))))))))))))
P.S.: forse ne avevamo gia' parlato, ma perche' ti fa cosi' tanto schifio ?
Saluti
B29 

 
pare il pollaio di mio nonno (pace all'anima sua)
Il tuo sciovinismo britt è assolutamente ridicolo!

 P.S.: forse ne avevamo gia' parlato, ma perche' ti fa cosi' tanto schifio ?
Perché è un aereo nato vecchio.
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LOL
Sei un grande.
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 Perché è un aereo nato vecchio.
imho fosse entrato in linea quando era il suo momento forse il tuo giudizio 
avrebbe potuto essere piu' benevolo,
ma come dicevano sempre i nostri vecchi questo è quello che succede quando 
ci sono troppi galli nel pollaio (intendo
che ogni nazione ha voluto dire la sua e alla fine il risultato è quello che 
abbiamo visto).
Saluti
B29 

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Grossomodo si.
Alla fine della fiera si tratta di un aereo entrato in servizio con 10 
anni di ritardo. Inoltre il suo costo medio unitario è fuori scala per 
quello che effettivamente rende.
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il pak fa se lo mangia a colazione il typhon

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meh... sempre che venga completata; a quello che vedo, anche prendendo 
in considerazione la costruzione parallela in diversi cantieri dei 
blocchi, mi sa che sia molto più probabile il 2018... la Lusty di certo 
non ci arriva, vedremo cosa riesce a fare la Park Royal mandata avanti 
con i pezzi della Lusty....
Saluti,
dott. Piergiorgio.

 navale lo vedrei bene... :-)))
Non so dire; sta di fatto che l' air dominance tra le due sponde dell' 
atlantico ha forma di campana rovesciata in quanto il raptor e' 
superiore al Typhoon ma quest' ultimo superiore al F-35 nelle sue 3 
salse. In questo contesto, ovviamente britannia gioca su due tavoli ed 
in ogni caso qualunque cosa succeda, non potrà più accusare l' Italia di 
girare di walzer :D :P
Saluti,
dott. Piergiorgio.

 merda con le ali che è il Typhoon II.
a parte la facile ironia sui due nomi di First Rate scelti (anche se il 
primo era obbligato, non ostante i dinieghi dell' OP) bisogna vedere se 
effettivamente arrivano o fanno la fine delle Lions (anni '40) o delle 
altre tre Admirals (fine anni '10)..... coll' aggravante della 
cancellazione *in tempo di pace*
Per il resto, io vedo una lunga carriera, allungata dai frequentissimi 
periodi "in ordinary" per ragioni di bilancio....
Saluti,
dott. Piergiorgio.

 girare di walzer :D :P
Le solite cazzate dottoriali.
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Adoro il linguaggio da pseudo introdotto.
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 periodi "in ordinary" per ragioni di bilancio....
LOL
Ed l'Impero Romano risorgerà.
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 La tua ignoranza in materia è abissale.
la spocchia della vostra schiatta di pidocchi è proverbiale. Come la 
capacità di additarvi meriti non vostri 

 
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Queen_Elizabeth_%28CVF%29
scusa la domanda da "bestia" ma perchè due isole ?__?
Nella pagina di wiki che hai postato osservando il profilo della nuova nave 
mi sembra che ci siano due isole,
non capisco perchè, non ne basta una ?
(poi in realtà io sono un bestione e quelle non sono due isole, o meglio una 
lo è, l'altra invece e' altra cosa).
Saluti
B29 

 scusa la domanda da "bestia" ma perchè due isole ?__?
mi rispondo da solo :-)
Su wiki c'è la spiegazione:
"The design features two small island structures, one devoted to ship 
navigation, and the other to air operations. This allows optimal placement 
of bridges for both tasks: navigation calls for a bridge placed forward (as 
on the Charles De Gaulle), while air operations are made easier with a 
bridge placed abaft (as seen on the US Gerald R. Ford class aircraft 
carrier). Two deck lifts will be used, both on the starboard side."
Saluti
B29 

> vicini francesi (ghghgh) o il Super Hornet dagli ienchi.
Una ragione Aleks l' ha (e vediamo come replica il Matteo) in quanto l' 
UE non ha molte ragioni per imbarcarsi nello sviluppo di aerei 
catapultabili imbarcati (da qui i forti sospetti franco/italo/ispanici 
sui problemi di sviluppo del B STOVL) in quanto non ci sarebbero molte 
flat-tops su cui imbarcarli, il che alzerebbe, e non di poco, la 
percentuale di R&D su ogni aereo effettivamente costruiti, a meno che 
non si trovi una soluzione per la gestione di una capital ship veramente 
europea, cosa difficile. se non impossibile anche escludendo la RN sulla 
base che hanno gia' la loro capital ship privata: dettaglio 
apparentemente banale, i tedeschi dissentirebbero seriamente sulle 
cucine separate per gli Ufficiali, in quanto dal 1918, la cucina e' 
comune per Ufficiali, Capi ed Equipaggio (a parte il cosa mettere sull' 
asta a poppa, al jack e sul pennone...)
Quindi non ci si deve meravigliare che in cima al R&D all' infuori della 
USN (ed RN) ci sta la ricerca della nuova "Dreadnought" che azzeri o 
ridimensioni pesantemente il monopolio americano in Npa maggiori.
Per ora si lavora lungo la direttrice "stand-off" per mezzo di UAV da 
ricognizione a lunghissimo raggio catapultabili (nel senso degli Incr. 
anni '20 e '30), EMCON pressoche' totale (agevolato dalla sensoristica 
non necesariamente coincidente colla formazione Navale (gli UAV sopra) e 
missili di crociera antinave nell' immediato (e più avanti, beh, credo 
che almeno a Lungotevere delle Navi si siano gia' fatti con cura calcoli 
balistici tenendo in accurato conto gli strati rarefatti dell' 
atmosfera...)
Saluti,
dott. Piergiorgio.

 spocchia e falsa aria da saccente.
Cucciolo che hai oggi?
Sei accaldato? Poco vino? Oppure hai sognato Berlusconi?
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 Le solite cazzate dottoriali.
Non sono cazzate; e' palese che i governi di sua maestà sono 
euroscettici per convenienza di rendita di posizione....
dott. Piergiorgio.

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Interessante.
Quindi il popolo è favorevole all'Europa?
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 Adoro il linguaggio da pseudo introdotto.
beh, i nomignoli affibbiati credo siano significativi, in particolare 
park royal....
dott. Piergiorgio.

 Quindi il popolo è favorevole all'Europa?
non ci sta bisogno di un nano o di un goebbels per avere un opinione 
pubblica favorevole all' establishment o ai potenti decisori in generale..
dott. Piergiorgio.

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Le solite cazzate dottoriali.
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Ovviamente tu ne cogli il significato.
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 Quindi il popolo è favorevole all'Europa?
finche viene bombardato da propaganda avversa da tutti i tabloid di merda e 
dai media di murdoch non è che l'opinione conti molto