Newsgroup: it.politica
Titolo: La cordata-CAI. Toto e il suo apporto

Leggo stamani sul noto quotidiano comunista "Il Sole24Ore" che AirOne
e' debitrice per decine di milioni di Euri nei confronti di varie
compagnie di servizi aeroportuali.
In particolare, avrebbe un chiodo da 21 milioni con SEA e di una
trentina con i gestori di Fiumicino. Giacchettate, insomma.
E Toto sarebbe il partner industriale forte della cordata?
Giovanni Cesaretti
-- 
"We have a better than zero chance of successfully
intercepting, I believe, an inbound warhead"
Lt. Gen. Henry Obering III, Director
of the US Missile Defense Agency

 E Toto sarebbe il partner industriale forte della cordata?
e' abbastanza evidente che questa e' un'operazione fatta per salvare
airone, non alitalia, ai danni dei contribuenti


Esatto

 E Toto sarebbe il partner industriale forte della cordata?
Berlusconi sta lentamente /staccando/ gli assegni promessi in campagna
elettorale. Quello di Alitalia-AirOne/Toto e quello della lega sono solo i
primi. Sia il primo, ammesso che vada in porto, che il secondo, lo
pagheranno comunque i soliti noti: i contribuenti.
-- 
                    |                                                          
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   x--------------( . )--------------x                                         
                   ---                                                         
                  (___)

 ha scritto nel messaggio 
news:a4ae915d-d11e-465b...@z72g2000hsb.googlegroups.com...

Ovvio. Ed è invece abbastanza incredibile che non ci sia un solo 
telegiornale disposto a dedicare dieci secondi a questa semplice 
constatazione. 


wrote:

E' circa 18 mesi che lo sto dicendo.
Gradirei che qualcuno che ha votato Berlusconi ne prendesse atto, o
almeno iniziasse a farsi domande (del tipo: ma come cazzo li paghera'
Toto gli 82 aerei -airbus A320 e Boeing 737- che ha prelazionato per
l'acquisto?).
Certo, i miracoli non avvengono tutti i giorni...


 pagheranno comunque i soliti noti: i contribuenti.
...e il debito pubblico sale...

Il giorno Sun, 14 Sep 2008 02:24:31 -0700 (PDT), un uomo o donna chiamato/a
Marco 72 ebbe il coraggio di scrivere:

e BancaIntesa che ha lo scoperto in AirOne

Il giorno Sun, 14 Sep 2008 11:44:03 +0200, un uomo o donna chiamato/a
ossimoro ebbe il coraggio di scrivere:

ma Toto che cosa da o darà in cambio a Silvio.
Questo è il dilemma da sciogliere.
E' evidente che Silvio non orchestra tutta questa mega truffa per avere
nulla in cambio.
Per chi volesse approfondire vediamo chi è il gruppo Toto.
Interessante notare la 
TOTO Costruzioni Generali SpA
che con la AP Holding SpA gestisce AirOne (99.77%)
Il gruppo Toto si occupa di edilizia e costruzioni, prevalentemente
stradali e ferroviare (la Salerno-Reggio Calabria è roba loro).
Si possono pensare favori al Gruppo Toto, ma è difficile capire che cosa
possono dare loro a Silvio.
Probabilmente a fare pressione e a "dare" qualcosa non è Toto, ma sono le
banche che hanno in pugno AirOne (fallita da tempo)... ed ecco l'interesse
di Banca Intesa
Proviamo a farci un'idea da questo articolo interessante e "visionario" del
dicembre 2007
http://www.adusbef.it/consultazione.asp?Id=6212&T=A
In particolare
"
Gran parte della classe politica e delle forze sociali stanno di fatto
chiedendo che Alitalia sia controllata dalle grandi banche, che tornano
sempre più al centro delle vicende societarie nel nostro paese. Dopo
Telecom, avremmo così un’Alitalia bancocentrica. Ma di chi sono queste
banche? Bella domanda: un notevole peso al loro interno hanno le
fondazioni, ove i politici hanno un ruolo che fatica a diminuire. Nel caso
che stiamo esaminando, viene il sospetto che il pesante coinvolgimento di
un grande gruppo bancario italiano possa essere volto a garantire alla
politica nazionale e locale le stesse possibilità di ingerenza nel nuovo
gruppo che aveva nella vecchia Alitalia, in cambio di favori su qualche
altro terreno.
Immaginiamo che i consigli di amministrazione delle banche abbiano ordini
del giorno che farebbero invidia a un consiglio dei ministri da economia
pianificata. Si occupano, in effetti, di tutto e di tutti. Prima è stata la
volta dei telefonini di terza generazione e dei piani di cablaggio
dell’America Latina. Poi della crisi della carta stampata e dei riassetti
del sistema televisivo. Ora hanno cominciato a trattare di rotte anziché di
conti correnti. Ormai, per alcune di queste banche, la Roma-Lamezia Terme è
diventata più importante della crisi innescata dal collasso del mercato
subprime negli Stati Uniti. Se queste banche dovessero rispondere del loro
operato di fronte ad azionisti e investitori istituzionali interessati alla
redditività di medio periodo, il legittimo desiderio dei nostri banchieri
di essere protagonisti potrebbe essere diretto verso scopi più “propri”
delle banche. Ma il peso delle fondazioni bancarie accresce la tentazione
delle banche di fare politica, di occuparsi dell’interesse comune (definito
da chi?), o della nazionalità di chi acquista le imprese.
Antonio Fazio era stato cacciato più o meno per avere cercato di spingere
le banche a questo tipo di comportamenti. Anche senza di lui, le banche
restano al centro del gioco politico, saldamente protagoniste di una sorta
di “politica industriale” in nome e per conto di governi centrali e locali
che non sanno come farla o dicono di non volerla fare. Sarebbe interessante
capire se c’è un regista nuovo (dalla politica invece che dalla banca
centrale) o se sono ormai giocatori individuali. Quello che è chiaro, è che
hanno fatto fuori il regista, ma la recita continua.
"