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Titolo: Sinistre presenze in Siria

http://defense-update.com/20120424_jihadists-arrive-in-syria.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+DefenseUpdate+%28Defense+Update%29&utm_content=Google+International
 
 
 
direi che non e' una sorpresa purtroppo.
 
Saluti
B29 
 

Su defense update ci sono ben 2 articoli sul Su33 alias Su27
 
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-33
 
Il Su33 e' praticamente la versione imbarcata del Su27, differisce per
le alette canard e le ali ripiegabili.
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30
 
Il Su30 e' identico al Su27, tranne per il fatto che e' la versione da
intercettazione, ed un sistema di telecomunicazioni per sharare i dati
di tiro degli obiettivi a lungo raggio (visione radar piu' lunga
dell'f15 di 50km circa) con i caccia intercettori della formazione.
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27
 
E' una gran bella macchina, di molto superiore all'f15 e pure all'f15se
perche' c'ha pure un bel sistema di tiro all'infrarosso che e'
totalmente immune da contromisure elettroniche e bassa traccia radar (la
quale, su dei sistemi complessi, puo' essere deteriorata perche' la
vernice e' solubile e tra una missione e l'altra con compiti ognitempo,
per esigenze tattiche puo' non esserci il tempo di riverniciare gli
aerei, oltre ad esserci carenza di vernice per problemi
logistico-strategici).
 
E' "debole" dal punto di vista qualitativo, nel senso che il su27,
taluni ne sono caduti da soli, per carenza di manutenzione e/o problemi
al computer? (dato che e' un progetto altamente instabile e senza
un'ausilio elettronico non puo' essere guidato). C'entra anche la
qualita' aereonautica dei pezzi sostituiti per manutenzione, per cui la
russia per lungo tempo non ha mai brillato come sistemi di qualita'
basta vedere la tecnologia della Mir e della Soyouz che esprimono
tecnologie elettromeccaniche da anni 196x. Questo si riflette IMHO sulla
qualita' dei componenti aereonautici e sui processi produttivi che
possono non avere quelle caratteristiche tali da rendere immune da
eventi accidentali.
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27#In_Cina
 
In cina ne hanno tanti, IMHO ne avranno sempre di piu' perche'
        -la piattaforma del su27 e' molto buona
        -e' un gran bell'aereo multiruolo
        -e' molto performante sia per l'intercettazione e la velocita'
sia estremamente manovrable per eventuali dogfight
        -autonomia, velocita', carico di armi non mancano
 
*unico difetto, i sistemi di qualita' e le fabbriche a terra che
evidentemente in russia non riescono a stare al passo con la qualita'
che richiede il prodotto.
 
Il fatto che non ci riescano le fabbriche russe, non vuol dire le
fabbriche cinesi non riescano nel produrre stabilmente componenti di
qualita' adeguati per sostenere l'aereo senza rischi operativi.
 
China Air Force che poi in prospettiva diventera' nel lungo periodo la
forza aerea gengiskana :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Liberation_Army_Air_Force
 
 
IMHO piu' del progetto stealth di cacciacinese in fase di progetto,
 
http://defensetech.org/2012/04/03/china-has-a-second-j-20-stealth-fighte
 
r/
 
i cui motori sono molto piu' lunghi dell'f22, il che fa sospettare che
di ipercrociera non ce ne sia nemmeno mezza senza i postcombustori
essendoci a bordo probabilmente, almeno 2 motori WP7A
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Zhongguo_Renmin_Jiefangjun_Kongjun
 
 
piu' dell'eurofighter cinese
http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10
 
 
secondo me la piattaforma Sukoi 27 cinese, potrebbe essere (proprio per
la versatilita' del progetto e per la comunanza di pezzi di ricambio
condivisi nelle 3 varianti, tutte in uso cinese) il nerbo principale
della forza aerea gengiskana.
        In grande quantita' (in assenza di step up tecnologici
dell'occidente, con economia in declino, circa 
        -sistemi di tiro all'infrarosso come sul sukoi anche sui sistemi
occidentali
        -risoluzione dei problemi di piscio solubilita' della vernice
        -miglioramento dei motori e della qualita' dei sistemi, per cui
se si fulmina un fusibile cade da solo l'f22/f35 che sembrano piu'
piattaforme di videogioco ambulante che aerei da combattimento con
tecnologia matura e quindi affidabile
 
secondo me la piattaforma sukoi potrebbe mettere in difficolta' tutti i
mezzi aerei dell'occidente.
 
-in mare, il sistema di tiro degli aamram sukoi e' piu' ampio dell'f18
superhornet
 
-il su27 e' superiore all'f15 e quindi pure all'f15
 
-il su27 e' piu' veloce e fa piu' tangenza dell'f35 
-l'f35 *in vere condizioni opertive* perde la sua cippa invisibilita'
radar sia per la vernice cippa.solubile, sia per i carichi alari come
bombe aggiuntive e serbatoi supplementri che sono sempre aggiunti in
azione e' quindi esposto sia ai missili a guida radar che ai sistemi di
tiro all'infrarosso del su27, molto prima di quanto il su27 non diventi
a tiro dell'f35
 
-il su27 sarebbe un osso molto duro da rodere pure per un Typhoon
perche' il su27 fa piu' quota e velocita' ed ha una portata degli aamram
piu' ampi del typhoon (per cui, i piloti degli eurofighters dovrebbero
inventarsi qualcosa per non farsi abbattere, almeno sino a quando i su27
non fossero a tiro) ed in un dogfight entrambi le macchine sono
manovrabili, con la differenza che nelle attese di scenario i su27
sarebbero quantitativamente superiori con stormi piu' densi di quelli
europei
 
Direi che la piattaforma cinese del su27 ha tutte le caratteristiche per
migliorare (spalmandoci un po' di vernice antiradar e fare missili
antiradar) e diventare un temibile killer dell'aria! 8-( come
espressione della futura potenza economica dell'impero gengiskano.
 
Lets wait and see...
 
 
 
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www.datafilehost.com/download-01718daa.html
 
www.sharepdfbooks.com/7GN59SWEJGH1/EWWIIIRMT.pdf.html
 
 
Go to your windows, stick your head out and yell:"I'm a human being,
Goddamn it, my life has a value! I'm mad as hell, and I'm not gonna take
this aymore!"

Nuovo articolo su L' Informale Yonatan eroe israeliano ha evitata una strage
by Riccardo Ghezzi
Yonatan Azarihab , 44 anni , israeliano . E' stato lui a porre fine alla follia omicida di ieri a Petah Tikva , dieci chilometri da Tel Aviv . Avrebbe potuto essere l' ennesima carneficina della sanguinosa giornata in Israel , ma il terrorista si è imbattuto in Yonatan , Ebreo ortodosso in quel momento intento a raccogliere soldi per una missione umanitaria .
Il giovane palestinese l' ha accoltellato ripetutamente , conficcandogli un coltello nel collo. Yonatan si è rifugiato all' interno di un' enoteca , il cui titolare ha cercato di aiutarlo ma è stato a sua volta assalito dal terrorista . A quel punto è uscito dal locale , è riuscito a estrarre il coltello dal suo stesso corpo e con quello ha colpito il palestinese, uccidendolo. E salvando la vita a se stesso, al gestore dell'enoteca e probabilmente anche a altre persone . Sono stati tre, in tutto, gli attacchi di ieri, una delle giornate peggiori dall'inizio dell'intifada dei coltelli. A Giaffa, sobborgo marino di Tel Aviv, un ventiduenne palestinese ha accoltellato i passanti sul lungomare, cercando di ucciderne il più possibile . Un turista americano , Taylor Force di 28 anni , è morto . Dieci le persone ferite tra cui due Russi .
Le violenze sono continuate anche stamattina: due palestinesi hanno sparato in due luoghi diversi di Gerusalemme , ferendo gravemente un automobilista . Entrambi sono stati abbattuti dalle forze di sicurezza di Israel .
  Riccardo Ghezzi | marzo 9, 2016 alle 2:58 pm | Etichette: enoteca, intifada dei coltelli, Petah Tikva, Taylor Force, Yonatan Azarihab | Categorie: Israele e Medio Oriente | URL: 
http://wp.me/p6WHIi-Ap
 
 
 
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