Newsgroup: it.cultura.militare
Titolo: Ottima notizia

http://www.cnn.com/2009/WORLD/africa/04/26/somalia.pirates/index.html
Non credo ci sia molto da dire in merito (ed è meglio cosi'...)
Saluti,
Dott. Piergiorgio.

 Non credo ci sia molto da dire in merito (ed è meglio cosi'...)
Veramente, l'ottima notizia sarebbe stato il definitivo annientamento o la
cattura di quel branco di pirati, che invece hanno avuto modo di
allontanarsi, sparacchiando pure...
Bastava un MG o una Oerlikon a bordo e lo stomaco di non subire ricatti
(ostaggi o non ostaggi)  e la cosa si risolveva in 30 secondi.
Pensare che una grande nave, con 1500 persone a bordo, si faccia catturare
da sei armati, sia pure fino ai denti, che l'assaltano con un barchino, e'
una cosa degna dell'Occidente di oggi.
Questo senza nulla togliere ai meriti del comandante e dell'equipaggio.
Per quanto riguarda la questione dei pirati, ormai sono rassegnato: sto
trattando con San Pietro il ritorno in prestito di Pompeo Magno....
Ciao
Marco

 trattando con San Pietro il ritorno in prestito di Pompeo Magno....
Gia' che ci sei, mettiti in trattativa anche per Caio Mario (formidabile 
riorganizzatore) Scipione Africano (nel caso si debba chiarirsi su terra 
d' Africa) Caio Giulio Cesare ed Ulpio Trajano (leader politico-militari 
di indiscussa capacita') e Vipsanio Agrippa e Caio Duilio (eccellenti 
Ammiragli)
credo che come campagna acquisti andrebbe bene....
Saluti,
Dott. Piergiorgio.

 meriti del comandante e dell'equipaggio.
Io resto dell'idea che ci voglia un bel mercantile corsaro in stile 
Kormoran con 4 hitrole da mandare a bordeggiare al limite internazionale 
delle acque somale.
-- 
Tobe

 delle acque somale.
*AHEM* ... In questo caso non sarebbe un corsaro, ma una Q-ship
(mi si perdoni la pedanteria, in quanto entrambi i tipi sono comunque 
AMC (incrociatori ausiliari)....)
tralaltro noto tra containers, containerizzazione e riduzione (almeno 
sulla carta) del differenziale tra velocita' delle Navi militari e 
quelle del commercio, forse l' Inc. Ausiliario potrebbe avere nuova 
considerazione....
Saluti,
Dott. Piergiorgio.

 cattura di quel branco di pirati,
sono per lo piï¿œ dei ragazzini e ex pescatori che altrimenti morirebbero 
di fame, un po' meno rancore verso il mondo sarebbe gradito

C'� da dire che Pompeo diede terre da coltivare ai pirati che si arresero in 
modo che avessero di che vivere senza fare i predoni 

 modo che avessero di che vivere senza fare i predoni
Per convincerli, pero', mi pare abbia persino fatto uccidere molti di loro,
persino dopo averli catturati !
Del resto per convertire l'Olonese in Cincinnato, forse devi usare metodi
molto convicenti !
Ciao
Marco

 di fame, un po' meno rancore verso il mondo sarebbe gradito
Sooo ragaazzi, soo raaagaaazzi !
Ciao
Marco

 molto convicenti !
La Royal Navy ï¿œ una pluriennale esperienza in materia ed il track record 
ï¿œ eccellente.

 ï¿œ eccellente.
Anche lo USMC non se la cava male coi pirati.
"....to the shores of Tripoli..." (cit.)

Matteo ha scritto:

Solo quello.

 Solo quello.
A maggior ragione.
Buona alla prima e piï¿œ nessuno che s'ï¿œ azzardato per due secoli ;)

Matteo ha scritto:

Insomma.
Fu la Royal Navy a ripulire il mondo.
Gli americani prima collezionarono una serie di figura di palta poi 
presero Tripoli. Sempre per gentile concessione della Royal Navy che gli 
permise di rifornirsi a Malta.

 Fu la Royal Navy a ripulire il mondo.
dai pirati? ma se eravate i loro maggiori sponsor.

 dai pirati? ma se eravate i loro maggiori sponsor.
Poi ne abbiamo fatto a meno.
Ricorda la storia di Morgan.


albio', la g.c. l' hanno data i Borbonici.... In cambio, abbiamo avuto 
allora degli scambi tecnologici i cui effetti si vedono fino alle 
Maestrale e DLP.....
Inoltre, ti sei mai chiesto come mai la USN, le cui navi hanno le gambe 
*alquanto* lunghe, nel mediterranneo abbiano sempre gravitato intorno 
alla Campania ? ;) E questo sin dai tempi di Decatur.....
Saluti,
Dott. Piergiorgio.

 alla Campania ? ;) E questo sin dai tempi di Decatur.....
Dopo la seconda guerra mondiale? Vediamo vediamo.
Forse i maltesi non volevano altre basi militari sulla loro isola e che 
l'unico porto di una certa dimensione nell'area ï¿œ quello di Napoli?
Che quando fu presa la decisione di potenziare Napoli i posti migliori o 
erano in mano britannica o francese oppure erano instabili politicamente?

 ha scritto nel messaggio 
news:49f61021$0$843$4faf...@reader5.news.tin.it...


 Non credo ci sia molto da dire in merito (ed ï¿œ meglio cosi'...)
una cosa da dire c'ï¿œ: a quanto ricordo la security sulle MSC (perlomeno 
quelle che fanno mediterraneo - medio oriente - golfo persico) ï¿œ fatta 
da ex-Mossad e compagnia bella... giï¿œ me li vedo tutti gioiosi e col 
prurito al dito indice :)

 Ricorda la storia di Morgan.
Direi di non incoraggiarlo nella sua confusione tra pirati e corsari.
La Gran Bretagna ha sempre fatto uso di corsari, dotati di regolari lettere 
di marca. Un corsaro non � un pirata, n� legalmente n� praticamente.

 di marca. Un corsaro non ï¿œ un pirata, nï¿œ legalmente nï¿œ praticamente.
Noi britannici eravamo comunisti ante litteram. Infatti eravamo per una 
equa ripetizione dei beni fra chi aveva (i spagnoli) e chi non aveva (noi).

 causati dalle azioni romane.
Prima il bastone nodoso, poi la carota succulenta: i romani hanno
conquistato il mondo cosi' : )
Ciao
Marco

 
il mondo... L'impero cinese era molto piï¿œ popoloso e in india e persia 
avrebbero qualcosa da dire.
In mesoamerica poi costruivano cittï¿œ monumentali quanto roma all'epoca