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Titolo: Greta viene smentita clamorosamente!!!

Non e' la CO2 la responsabile del cambiamento climatico
ma: IL METANO!!!
 
Pare ormai assodato che sia la diminuzione della fascia di ozono
che il riscaldamento globale non sia provocata dalla CO2 ma dal metano.
 
A sostegno di tale ipotesi i numerosi studi campione hanno appunto
evidenziato come la fascia di ozono si assottigli specificatamente
sopra il Texas, l'Irlanda , l'Australia e la Padana Valley.
Tutte zone ad alta concentrazione di zootecnia.
L'emissione del metano e' infatti, una caratteristica tipica del
metabolismo dei ruminanti (Bovini, ovini)
Sul metabolismo invece dei suini, anch'essi incriminati in prima
istanza, invece si sta discutendo.
Di certo si sa che l'emissione di metano nei ruminanti avviene sia per
via orale che per via anale, mentre per i suini (come per l'uomo del
resto) tale emissione sarebbe solo per via anale.
Qualcuno obietterebbe ma come mai accade solo ora ?
Risposta scontata, dal 1900 ad oggi siamo passati da 1 miliardo
a 7,5 miliardi di persone ed anche gli allevamenti hanno subito
equivalente incremento per sfamare i miliardi di persone in piu'.
Quindi ai  miliardi in piu' di buchi del culo umani si sono sommati
nnnnnnMiliardi di bovini,ovini e suini.
Ma non tutto il male viene per nuocere, sostiene un noto scienziato
neozelandese, possiamo prendere 2 piccioni con una fava.
Tutto questo metano invece di scaricarlo in atmosfera recuperiamolo 
come
combustibile.
Per le mucche e' semplice, sono gia' legate nella stalla,
basta infilare una canna nel culo e multiplexare tutte le cannule
verso un apposito serbatoio.
Piu' complesso per gli ovini, ma si sta studiando un sistema a
cannula-palloncino portatile  resistente ai rovi.
Si ritiene che nel giro di qualche anno la sperimentazione dara' esito
positivo.
Per i maiali la sperimentazione e' posticipata perche' trattasi di
animali non proprio docili.
E per i 7,5 miliardi di umani ?
Partira' a breve in Cina (nel Tibet per la precisione in quanto le
popolazioni del posto si sono dichiarate subito disponibili) una
sperimentazione.
Come e' noto e' principalmente durante la notte che gli umani espellono
emissioni gassose.
Uno studio comparato ha tra l'altro verificato che gli uomini ne
emettono in quantita' maggiore rispetto alle donne ma una spiegazione
certa di tale fenomeno non e' ancora disponibile.
Si e' quindi pensato di costruire i letti con cannule rettali collegate
a delle normali bombole del gas, tipicamente quelle che si usano per
le cucine.
 
L'ostacolo tecnico piu' serio da superare e' stato come rendere
snodabile la cannula per consentire i normali movimenti notturni del
soggetto.
La soluzione trovata e' pero' coperta da brevetto cinese.
 
Naturalmente il gas recuperato non e' totalmente usabile tal quale,
necessita di purificazione.
Sono allo studio alcune sperimentazioni che consentiranno
l'utilizzo delle bombole self-filled sia per uso domestico in cucina
che come carburante per auto ecologiche.
 
Considerazioni finali:
Questo e' il futuro che ci aspetta,
smettiamola con carbone e petrolio, e infiliamoci una canna nel culo.
 
 
Liberamente tratto dalla rivista scientifica:
"Volendo Si puo' fare".
 
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Solo gli asini non cambiano mai idea,
nemmeno se li bastoni.

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Allora, io personalmente su questi temi sono agnostico.
Ma l'idea di inserire un tubo su per il culo potrà fare
felici i sinistri, a me no.
Invece io, da ebreo intelligente quale io sono e ottimisticamente
vede il lato positivo di ogni evento, sto investendo
in un sistema che permette di eliminare i principali
gas serra del mondo, compreso il metano. Perciò
date pure libero sfogo alle flatulenze animali e
umane, preferibimente indirizzandole verso gli stessi
sinistri.
Se puoi questo risolva i problemi climatici non lo so
e non mi interessa, l'importante è che io faccia i schei.
Scusate la schiettezza.

 
                           WARNING: FAKE NEWS.

                            WARNING: FAKE NEWS.
 
Te non sai ridere, come l'abate del "nome della rosa".
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