Newsgroup: it.cultura.militare
Titolo: Gli Harrier inglesi continueranno a volare...

http://defensetech.org/2011/11/14/the-marines-new-harriers-and-the-f-35b/
 
 
 
sotto le insegne dei marines ;-)
 
Saluti
B29

 
http://defensetech.org/2011/11/14/the-marines-new-harriers-and-the-f-35b/
 
 
gli usmc si sono comprati altri f18 superhornet :-)
gli usmc si comprano harrierGR (inglesi, usati) per sostituire gli altri
harrier usmc piu' vecchi con altri harrierGR :-) e tali apparecchi
continueranno a volare sino al 2020. Il pentagono non si accatta piu'
tutte le versioni dell'f35 ma solo qualche versione a causa dei ritardi
di consegna e dei costi lievitati. Per ora il programma JSF e' stato un
bel business per la Northop, ma come aereo e' un cesso (proprio come il
p40) perche'
 
-ha poco motore
-ha troppa elettronica
-ha poca autonomia
-ha il vano di carico piccolo
-in situazioni di combattimento (con carichi alari e serbatoi
supplementari perde la sua invisibilita')
-e' indifeso rispetto ai sistemi di tiro infrarosso (che si usano nel
combattimento ravvicinato e tali sistemi sono molto diffusi sui caccia
cinesi e sui sukoi)
-la vernice stealth tende a sciogliersi ed e' costosissima manutenerla
(la tecologia non e' ancora matura!) ;P
 
Considerando che
 
-la superiorita' aerea all'usmc la da l'us navy con gli f18
-gli usmc si sono comprati un po' di f18
-gli harrierGR oltre ad essere aerei di attacco al suolo, possono essere
anche discreti caccia (purche' dotati di avionica moderna con radar
efficienti e missili aria-aria a guida radar) per dare copertura aerea
alta
 
gli harrierGR possono benissimo sostituire gli f35
 
;P
 
Gli americani del Dod a guida Obama, son mica pirla come noi italiani!
 
Considerando la crisi finanziaria in italia, era meglio cestinare i
fottuti f35 dell'ami, ed usare e migliorare la tecnologia stealth per
installarla su un aermacchi m346 (che e' piccolo ed ha una bassa
segnatura radar, e con vernici e materiali sintetici migliorati potrebbe
diventare ancora piu' nasty, purche' abbia un post bruciatore). 
 
Ancora una volta gli italiani, mostrano lo stesso difetto cronico di
tutte le aziende italiche. Ricerca e sviluppo ZERO!! per cui non c'e'
differenza tra l'aermacchi m346 e lo yack da cui deriva (la versione
italiana non ha postcombustore e non si sa perche' non l'hanno messo! e
non ha materiali e vernici antiradar per ridurre al minimo la sua
traccia radar). 
 
L'm346 F (effe.F come FIGATA) :-) potrebbe essere declinato in un caccia
leggero imbarcabile, mezzo che potrebbe essere condiviso ed atterrare
con facilita' su tutte le portaerei degli United States of Europe (degne
di chiamarsi portaerei e non gommoni come la cazour e la garobaldo)
 
;P
 
ma chi c'e' agli equipaggiamenti? generali chartaginesi? 
 
8-D
 
cazzarola! a giudicare 
 
-dalle maserati che si compra il miistero della difesa 
-e dalla spese per le badandi dei generalissimi, 
 
IMHO nell'HQ italiano sono tutti dei chartaginesi!! degni di essere
accusati d'alto tradimento!!!
 
=;P 
 
 
-- 
---
www.datafilehost.com/download-6f0611f0.html
 
www.datafilehost.com/download-22830b12.html
 
www.datafilehost.com/download-01718daa.html
 
 
Go to your windows, stick your head out and yell:"I'm a human being,
Goddamn it, my life has a value! I'm mad as hell, and I'm not gonna take
this aymore!"
 

 sotto le insegne dei marines ;-)
 
 
come ci si doveva aspettare dalla perfidia albionica....
 
PG
 


gli usmc si sono comprati altri f18 superhornet :-)
gli usmc si comprano harrierGR (inglesi, usati) per sostituire gli altri
harrier usmc piu' vecchi con altri harrierGR :-) e tali apparecchi
continueranno a volare sino al 2020. Il pentagono non si accatta piu'
tutte le versioni dell'f35 ma solo qualche versione a causa dei ritardi
di consegna e dei costi lievitati. 
 
Per ora il programma JSF e' stato un bel business per la Northop, ma
poco per le aviazioni degli stati che lo hanno finanziato, anche perche'
l'f35 come aereo e' un cesso ambulante (proprio come il p40) perche'
 
-ha poco motore
-ha troppa elettronica (pare una sala giochi)
-ha poca autonomia
-ha il vano di carico piccolo
-in situazioni di combattimento (con carichi alari e serbatoi
supplementari perde la sua invisibilita')
-e' indifeso rispetto ai sistemi di tiro infrarosso (che si usano nel
combattimento ravvicinato e tali sistemi sono molto diffusi sui caccia
cinesi e sui sukoi)
-la vernice stealth tende a sciogliersi ed e' costosissima manutenerla
(la tecologia non e' ancora matura!) ;P
 
Considerando che
 
-la superiorita' aerea all'usmc la da l'us navy con gli f18
-gli usmc si sono comprati un po' di f18
-gli harrierGR oltre ad essere aerei di attacco al suolo, possono essere
anche discreti caccia (purche' dotati di avionica moderna con radar
efficienti e missili aria-aria a guida radar con una lunga gittata) per
dare copertura aerea alta
 
gli harrierGR possono benissimo sostituire gli f35
 
;P
 
adattarsi (al fatto che la northop mangia), improvvisare (soluzioni
alternative tenendo presente che le risorse sono scarse e suscettibili
d'impieghi alternativi e concorrenti) e raggiungere l'obiettivo (di
avere apparecchi per il supporto aereo tattico, capaci di poter offrire
all'occorrenza una copertura aerea in quota alta in casi di guerre
asimmetriche con potenziali minacce aeree in numero esiguo)
 
Ottimi gli HarrierGR inglesi per l'usmc!
 
Gli americani del Dod a guida Obama, son mica pirla come noi italiani!
 
Considerando la crisi finanziaria in italia, era meglio cestinare i
fottuti f35 dell'ami, ed usare e migliorare la tecnologia stealth per
installarla su un aermacchi m346 (che e' piccolo ed ha una bassa
segnatura radar, e con vernici e materiali sintetici migliorati potrebbe
diventare ancora piu' nasty, purche' abbia un post bruciatore). 
 
Ancora una volta gli italiani, mostrano lo stesso difetto cronico di
tutte le aziende italiche. Ricerca e sviluppo ZERO!! per cui non c'e'
differenza tra l'aermacchi m346 e lo yack da cui deriva (la versione
italiana non ha postcombustore e non si sa perche' non l'hanno messo! e
non ha materiali e vernici antiradar per ridurre al minimo la sua
traccia radar). 
 
L'm346 F (effe.F come FIGATA) :-) potrebbe essere declinato in un caccia
leggero imbarcabile, mezzo che potrebbe essere condiviso ed atterrare
con facilita' su tutte le portaerei degli United States of Europe (degne
di chiamarsi portaerei e non gommoni come la cazour e la garobaldo)
 
;P
 
ma chi c'e' agli equipaggiamenti? generali chartaginesi? 
 
8-D
 
cazzarola! a giudicare 
 
-dalle maserati che si e' comprato il miistero della difesa 
-e dalla spese per le badandi dei generalissimi, 
 
IMHO nell'HQ italiano sono tutti dei chartaginesi!! degni di essere
accusati d'alto tradimento!!!
 
=;P 
 
girare su jeep willis, perseguendo una sobrieta' quasi monastica, no
e'?!
