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Titolo: Crisi libica e prontezza della DA italiana

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Segnalo questo interessante post sul blog di David Cenciotti, sulle
conseguenze per la difesa aerea italiana della crisi libica.
buona lettura
http://cencio4.wordpress.com/2011/02/26/libyan-risk/
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http://cencio4.wordpress.com/2011/02/26/libyan-risk/
gli f104 sono stati radiati erano ferri vecchi e cadevano da soli, per
fortuna qualche typhoon e' entrato servizio :-)
I tornado adv (sono lenti e sono ferri vecchi), gli amx sono dei troiai
e sul gommone della cazour in due balletti andrebbe ai pesci perche' 2
harrier av8 di certo non impongono niente (dato che sono aerei per il
supporto aereo ravvicinato) tantomeno un potere aereo 
        -non ci sono catapulte ma belle palestre di fitness sul gommone
della cazour
        -non ci sono piattafome di aerofrenaggio ne fari di discesa
sulla cazour, ma solo un pezzo di ferro asfaltato all'insu a 45 gradi
        -non ci sono aermacchi m346f
        -non e' utilizzabile nemmeno come pseudo.tarawa perche' non ci
sono elicotteri mangusta od ab412 da metterci perche' tutta la
cavalleria dell'aria dell'esercito e' appiedata
        -non ci sono nemmeno droni da battaglia
$in compenso ci sono gli stipendi da pagare ed i costi fissi di
struttura di un inutile gommone di ferro$ 
e lo scudo navale contro dei motobarchini mas o sciami cartaginesi,
attualmente farebbe acqua!
;P
Il dod non compra piu' gli f35, sentito qualche sera fa al pentagon
channel in un'udienza al congresso, per problemi costruttivi annessi
agli f35 ee per via dello sviluppo del j-20 cinese, il dod gli f35 gli
lascia a casa e pensera' a qualcos'altro. Chissa' magari si sono accorti
che i cinesi che hanno comprato i rottami dell'f117 abbattuto in
jugoslavia (fonte al_jazeera) serve come spunto per sviluppare
tecnologie stealth, oltre a quanto i cinesi hanno hakkato i computer del
dod, mettendo in mutande tutte le difese europee che hanno abboccato
alla sola della northop.f35
In USA al congresso, si intendono di equipaggiamenti eccome, chiedono
lumi, fanno domande tecniche, in italia gli equipaggiamenti sono roba
tecnica, insomma nssuno ne sa niente o ne capisce qualcosa
8-D
cazzo, fosse dipeso da me avrei fanculizzato da molto tempo tutti gli
f35 (che come aerei sono delle sole) ed avrei comprato una ventina di
f15 silent eagle
f15se
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_F-15SE_Silent_Eagle
costano mooolto meno di un f35a, l'f15se e' molto + veloce, + quyota, +
robusto, e' piu' sicuro essendo bimotore, e' un ottimo intercettore (gli
f15se sono tenuti in prima linea dall'usaf che non lo ha sostituito con
gli f35a), l'f15se ha unaa grande manovrabilita', sarebbe eccellente
anche come cacciabombardiere (stessa cellula dell'f15 strike eagle), e
tanto per gradire, i 20 f15se gli avrei messi di stanza proprio in
sicilia ;-) tanto per rimarcare chi e' che porta il casco da pilota e
chi no :-)
Comunque per fortuna 
http://en.wikipedia.org/wiki/Libyan_Air_Force
persino i logoratif16 in leasing a cuii mancano pezzi di ricambio,
possono imporre il potere aereo su dei mig21, mig23, mirage f1,
figuriamoci poi se da quelle parti ronzassero dei typhoon italici in
assetto scramble, scramble, scramble!
:-)
20 d'anni d'embargo si fanno sentire e per fortuna i russi non hanno
esportato i sukoi su27 
;P
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what if this, what if that, why this, why that, and things like that!
That's for sure, that's for dang sure!, my "true" synthetic memories are
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