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Titolo: shuttle

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ABSTRACT: I buster dello Shuttle hanno specifiche che risalgono all'età
dell'impero romano
Quando si vede uno Space Shuttle sulla rampa di lancio, si notano i due
booster attaccati al serbatoio principale; questi due propulsori sono 
due razzi a combustibile solido o SRB.
Gli SRB sono stati costruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti 
situati in Utah.
Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero voluto farli un po' più
grossi, ma gli SRB dovevano essere trasportati in treno dalla fabbrica 
alla rampa di lancio.
Visto che la linea ferroviaria che collega lo Utah alla base di lancio 
attraversa nel suo percorso alcune gallerie, i razzi dovevano essere 
costruiti in modo da passarci dentro.
I tunnel ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria, la
cui larghezza è a sua volta dettata dallo scartamento dei binari 
(distanza tra le due rotaie).
Lo scartamento standard degli Stati Uniti è di 4 piedi e 8,5 pollici. 
(E' la stessa misura europea solo che noi la esprimiamo in millimetri).
A prima vista questa misura sembra alquanto strana.
Perché è stata scelta?
Perché questa era la misura utilizzata in Inghilterra, e perché le 
ferrovie americane sono state costruite da progettisti inglesi.
Ma perché gli Inglesi le costruivano in questo modo?
Perché le prime ferrovie furono costruite dalle stesse persone che, 
prima dell'avvento delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie
usando lo stesso scartamento.
Ma perché i costruttori inglesi usavano questo scartamento?
Perché quelli che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli 
stessi componenti e gli stessi strumenti che venivano usati dai 
costruttori di carrozze stradali, e quindi gli assi avevano la stessa 
larghezza e lo stesso scartamento.
Bene! Ma allora perché le carrozze utilizzavano questa curiosa misura 
per la larghezza dell'asse?
Perché, se avessero usato un'altra distanza, le ruote delle carrozze si
sarebbero spezzate percorrendo alcune vecchie e consunte strade inglesi,
in quanto questa era la misura dei solchi scavati dalle ruote sul fondo
stradale.
Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade
dell'Inghilterra?
Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra) 
furono quelle costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni.
Prima di allora non vi erano strade che percorrevano lunghe distanze.
E i solchi sulle strade?
I carri da guerra romani produssero i primi solchi sulle strade, solchi
a cui poi tutti gli altri veicoli dovettero adeguarsi per evitare di 
rompere le ruote.
Essendo i carri da guerra costruiti tutti per conto dell'esercito 
dell'Impero Romano, essi avevano tutti la stessa distanza tra le ruote.
In conclusione, lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici deriva
dalle specifiche originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano ed è
la misura necessaria a contenere i sederi di due cavalli da guerra.
MORALE
1.la
 prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche e
ti stupisci per il fatto che le misure sembrano stabilite con il culo, 
magari stai facendo proprio la giusta congettura;
2.la
 misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto 
progettato in questo secolo (i booster dello Shuttle) è stata 
determinata oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di 
cavallo!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 dell'impero romano
1) Sei OT;
2) E' una nota bufala:
http://www.attivissimo.net/antibufala/navette/navette_cavalli.htm

 cavallo!!
Divertente, ma che c' entra colla cultura militare ?
Saluti,
Dott. Piergiorgio.