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Titolo: Israele è un aereo in picchiata

Israele è un aereo in picchiata
«Darei la mia vita per fermare un kamikaze, ma basta con le esecuzioni
mirate che hanno ucciso migliaia di civili, basta con il terrore contro
milioni di palestinesi chiusi da un Muro, accerchiati, sotto coprifuoco e
privi di tutto»
YONATHAN SHAPIRA *
Noi, per i quali le Fid (Forze israeliane di difesa, l'esercito israeliano,
ndt) e l'aviazione sono parti integranti di noi stessi, rifiutiamo di
continuare a fare del male a civili innocenti. Questi attacchi sono illegali
e immorali e sono il risultato diretto dell'occupazione attuale che corrompe
tutta la società israeliana. La continuazione dell'occupazione sferra un
colpo mortale alla sicurezza d'Israele e alla sua forza morale. Noi che
serviamo in qualità di piloti attivi - combattenti, istruttori per la
prossima generazione di piloti - dichiariamo che continueremo a servire
nelle Fid e nell'aviazione per qualsiasi missione che servirà a difendere lo
Stato d'Israele». Abbiamo parlato a più di un centinaio di piloti, tra i
quali comandanti veterani dell'aviazione, molti hanno avuto paura di firmare
ma hanno sostenuto la nostra idea e, come previsto, non c'è stata nessuna
fuga di notizie sulla lettera. E' importante dire chi ha firmato la lettera,
è il momento di conoscere i traditori che hanno aiutato i terroristi. Inizio
con i piloti attivi: il Maggiore Yotam; il Capitano Tomer, pilota attivo
d'Apache; il Capitano Ran, pilota attivo di F-16; il Capitano Zur,
navigatore combattente attivo; il Capitato Alon, navigatore attivo di F-16;
il Capitano Amnon, pilota attivo di Blackhawk; il Capitano Yonathan, pilota
attivo di Blackhawk; il Capitano Asaf, pilota attivo di Blackhawk; il
Tenente Colonnello Eli, pilota attivo di F-15 e istruttore di combattimento
alla scuola di volo; il Brigadiere Generale Yiphtah Spector, pilota di
combattimento e istruttore attivo alla scuola di volo. Altri venti veterani
hanno sottoscritto l'iniziativa, combattenti che hanno prestato servizio
durante le guerre d'Israele, di cui certe erano più o meno giustificate. Tra
questi piloti, il Colonnello e Dottore Yigal Shohat, pilota di
combattimento, già fatto prigioniero in Siria, destinato in seguito
all'aviazione in qualità di medico capo; il Tenente Colonnello Yonathan
Shahar, pilota di combattimento e comandante di volo durante la guerra dei
Sei giorni; il Tenente Colonnello Abner Raanan, pilota di combattimento che
ha ricevuto il Premio Israel per la sicurezza e per avere sviluppato dei
sistemi di armi intelligenti; il Professor Motti Peri, pilota d'elicottero,
oggi Direttore della Facoltà d'Economia dell'Università d'Ebraico; il
Professor Nahum Karlinski, pilota di combattimento e storico all'Università
Ben Gourion; il Tenente Yoel Pieterberg, pilota di prova superiore
nell'aviazione, uno dei fondatori della prima squadra Apache, leader della
squadra Cobra durante la guerra del Libano, ha ricevuto una medaglia dal
Capo di Stato Maggiore, è uno dei pianificatori ed esecutori della missione
Karin; il Capitano Moshe Bukeyi, pilota di trasporto, citato per il suo
coraggio durante la guerra del Sinae; il Maggiore Hagai Tamir, pilota di
combattimento e architetto, eminente stagiaire durante i corsi di formazione
dei piloti di Dan Halutz. Due settimane dopo la pubblicazione della lettera
dei piloti è apparso un rapporto nel supplemento del giornale Yedioth
Aharonoth, Seven Days: cinque comandanti di brigata e colonnelli
dell'esercito, fotografati in uniforme e armati, hanno espresso il loro
sostegno a Sharon, ai coloni e alla politica d'annientamento. In questa
occasione (...) il Ministro della difesa non li ha chiamati sostenitori del
terrorismo e non ha decretato sul fatto che essi si esprimessero in
uniforme. Perché ? Perché rappresentano il consenso. Perché sostengono il
Governo. Un governo che ogni giorno diventa sempre meno democratico e sempre
più dittatoriale.
Se si chiede ad un cittadino che vive in uno Stato che è diventato una
dittatura in quale momento è successo, non potrà rispondere poiché è un
processo che cresce senza rendersene veramente conto. Certi elementi però
non si possono nascondere, ad esempio, qualche mese fa il Capo di Stato
Maggiore ha dichiarato che ogni membro del Hamas è da annientare. Vorrei
riportarvi la risposta del Portavoce del Procuratore dell'esercito in merito
alle denunce contro le Fid dieci anni fa. Nel 1993, quando dichiarò che il
ruolo dell'«Unità Mista `Aravim» (infiltrati, ndt) non era quello di
sterminare: le Fid escludono totalmente questa rivendicazione... non hanno
mai praticato né praticheranno mai una politica d'annientamento intenzionale
verso dei ricercati. Il principio di riconoscere che la vita è sacra è un
valore fondamentale delle Fid. E' sempre stato così e non ci saranno
cambiamenti. Se ci basiamo su questa dichiarazione non abbiamo forse già
oltrepassato la linea rossa? Oppure si può ancora continuare un po' ? Molte
persone sostengono che non abbiamo oltrepassato la linea e che per ora non
possiamo rifiutarci ....dobbiamo continuare ad obbedire. Questa situazione
mi ricorda la linea rossa dell'acqua del mare di Galilea: ogni volta che
l'acqua oltrepassa la linea rossa del lago dobbiamo intervenire per
abbassarne il livello.
Quando il mio paese si trova in una situazione simile ad un aereo che scende
in picchiata, ho tre opzioni : posso lanciarmi e lasciare Israele, posso
anche continuare e lasciare l'aereo precipitare provocando la morte di più
persone, oppure posso tirare la manopola, con tutte le mie forze, per
ristabilire la rotta dell'aereo. Noi abbiamo scelto la terza opzione e la
gente ci chiede come abbiamo potuto farlo...... bisogna combattere il
terrorismo che dilaga nelle strade. A costoro rispondo che hanno ragione e
che conosco il terrorismo da vicino. Questi ultimi anni ho fatto
volontariato in un'organizzazione che aiuta i nuovi immigrati, vittime del
terrorismo. Ho aiutato i feriti durante la loro degenza, ho sorretto gruppi
d'orfani e membri di famiglie in lutto. Ogni persona è un mondo a parte e
ogni lutto provoca cerchi di dolori e ferite, proprio come un sasso gettato
nell'acqua che forma una serie di cerchi che si allargano sempre più. Il
dolore, la collera, la speranza. (...) Sì, bisogna combattere questo
terrorismo criminale. Se devo uccidere un kamikaze che sta compiendo una
missione terroristica rischiando la mia vita, sapendo che sto salvando altre
vite umane, lo faccio con tutto il cuore; ma nessuno degli annientamenti,
cosiddetti selettivi, sono stati diretti contro un terrorista in atto (le
Fid appoggiano questa tesi). Dobbiamo combattere i terroristi ma dobbiamo
anche combattere per non diventare sempre più uguali a loro. Le esplosioni
degli autobus non giustificano le decisioni di Sharon, Mofaz e del Capo
dell'Aeronautica, Dan Halutz, di uccidere involontariamente nove bambini nel
sonno e di seminare terrore tra un popolo di milioni di persone che vivono
sotto il regno degli accerchiamenti, del coprifuoco, dei check-point.
Un popolo chiuso dentro mura, nei campi profughi, sotto il mirino dei fucili
di un enorme e spaventoso esercito armato fino ai denti, con aerei a
reazione che attraversano il cielo in continuazione ed elicotteri d'attacco
che lanciano uno dopo l'altro missili sulle automobili, contro le finestre
di case in città sovrappopolate e prive di tutto. Ho detto che sacrificherei
di tutto cuore la mia vita per fermare, anche con il mio corpo, un kamikaze
terrorista, ma credo sia il momento di parlare della coscienza. Abbiamo
perso la fiducia in un sistema che ci chiede di applicare una politica
scandalosa e dubbia. Non crediamo ai dirigenti dello Stato, al Ministro
della Difesa e ai nostri comandanti altolocati quando ci ordinano di
lanciare missili in luoghi dove, questo lo scopriamo sempre dopo, uccideremo
donne e bambini. Quando il Capo dell'Aviazione mente alla stampa, la stampa
pubblica falsità; ma quando Dan Halutz mente ai piloti, cittadini innocenti
vengono uccisi, oggi si usa chiamarli «persone non implicate» (termine
tratto da «Terminator»). Un esercito composto da combattenti che non sono
convinti delle ragioni delle loro azioni è un esercito indebolito. Un pilota
 in missione deve poter avere fiducia nel sistema e dev'essere sicuro al
100% che l'esercito ha seriamente esaminato gli aspetti morali, strategici e
tattici più giusti. Il pilota non ha modo di sapere ciò che si cela dietro
il bersaglio che sta mirando e non gli si può certo chiedere di valutare, in
tempo reale, se l'ordine che ha ricevuto è appropriato o no. E' estremamente
difficile, al momento dell'esecuzione. In più, oggi, i piloti hanno
l'obbligo di conoscere le statistiche nauseanti delle missioni che compiono.
Il 50% delle vittime delle missioni di sterminio selettivo sono dei civili
innocenti. Quando si elimina, intenzionalmente, dal planning e dalle
esecuzioni, la cifra, quasi certa, del 50% di vittime civili, mi dico che le
candide intenzioni dei pianificatori non sono più cosi' candide ma sono
piuttosto macchiate. Voglio citare un articolo recente del portavoce
dell'aviazione in cui dei piloti d'Apache vengono intervistati sul dilemma
interiore. Un pilota, di lunga esperienza, ha dichiarato: «E' probabile che
fra un paio d'anni mi riterrò un idiota per avere oltrepassato la linea
rossa». Un altro ha parlato di un insieme di valori che sono cambiati negli
ultimi anni: «Non avrei mai creduto di poter lanciare dei missili su Jenin,
Gaza e Tulkarem, però l'ho fatto. Mi potrebbero inviare a lanciare missili
su Umm El-Fahm (città araba d'Israele, ndt).... Oggi sembra inverosimile ma
potrebbe capitare. Forse lanceremo dei missili sugli uffici di Arafat o
forse sulle case arabe di Jaffa...Sono tutte cose che penso che non farei
mai, pero' oggi ho lanciato missili a cento metri dalle persone solo per
disperderle, eppure due anni fa non mi sfiorava nemmeno il pensiero di poter
fare cose simili .... Siamo diventati indifferenti». Certe volte - dice un
altro pilota -, ritornando dal briefing, dopo uno sterminio riuscito, penso
che comincia il conto alla rovescia per un altro attacco. Ultimamente, ho
visto molto sangue durante il mio servizio. Nell'intervallo ho disposto
truppe di comando nelle periferie delle città in Cisgiordania, ho dovuto
evacuare dozzine di feriti, ivi compresi soldati delle Fid (Forze di difesa
israeliane) e dei civili, tra cui dei bambini che riportavano delle orribili
ferite. A volte, portiamo i feriti all'ospedale, puliamo il sangue sul fondo
dell'elicottero e ripartiamo per andare a prenderne altri».
Mi chiedo se siamo veramente tanto ottusi ed ingenui da credere che possiamo
reprimere un milione e mezzo di persone che non hanno più nessuna paura di
morire. Mi chiedo se non stiamo diventando matti anche noi....Apparentemente
sì. Mi sembra di far parte di una società in stato di psicosi avanzato, una
sorta di personalità divisa e che il solo modo per sopravvivere sia quello
di rinchiudersi e di sparire nella nostra propria sfera e, se c'è qualcosa
che dovremmo far saltare in aria, è proprio questa sfera. Come fare per far
saltare la sfera? Semplice, bisogna conoscere i fatti: Esaminiamo, in breve,
che cosa ci è successo negli ultimi tre anni. Nei Territori 2.289
Palestinesi sono stati uccisi dalle forze di sicurezza israeliane, tra cui
439 minori di 18 anni; almeno 128 palestinesi sono stati condannati a morte
senza processo; 32 Palestinesi sono stati uccisi da civili israeliani; 9
stranieri sono stati uccisi dalle forze di sicurezza israeliane; 196 civili
Israeliani sono stati uccisi dai Palestinesi; 180 persone delle forze di
sicurezza israeliane sono stati ammazzata dai Palestinesi; 86 palestinesi
sospettati di collaborazione con Israele sono stati uccisi dagli stessi
palestinesi; 29 palestinesi sono stati uccisi dalle forze di sicurezza
palestinesi. In Israele 377 civili, 80 membri delle forze di sicurezza e 32
civili stranieri sono stati ammazzati dai palestinesi dei Territori; 48
palestinesi sono stati uccisi dalle forze di sicurezza. Le Fid confermano
che tra i 2.289 palestinesi uccisi dalle nostre forze di sicurezza, solo 550
erano armati o combattenti.
Cos'è capitato agli altri 1.739 palestinesi ?
Prima di concludere vorrei descrivervi alcuni momenti, vissuti negli ultimi
due mesi, che fanno venire i brividi . Durante l'intervista relativa al mio
rinvio dall'aviazione ero seduto di fronte al Comandante delle forze armate
dell'aeronautica, l'ho sentito dire e ripetere che tutte le missione
effettuate da noi, ivi comprese le più difficili, erano e sono altamente
morali tanto che anche il professore Asa Kasher è d'accordo. Poco dopo, di
sua iniziativa, Dan Halutz, il Comandante delle forze dell'aviazione,
candidato al posto di Vice Capo di Stato Maggiore, ha declamato, davanti a
me, come lui considerava il valore del sangue: in ordine discendente,
partendo dal sangue ebreo fino al sangue palestinese.
Ho sentito molti soldati di fanteria dire e, per mio dispiacere, l'ho letto
anche in una lettera inviata da uno dei piloti che si oppongono alla nostra
azione, che il nostro eroismo, nell'aviazione oggi non è quello di mettere
le nostre vite a rischio sotto il fuoco delle antiaeree o combattere un
aereo nemico. Il nostro eroismo oggi è quello di sormontare il sentimento
catastrofico che nasce in noi e che ci fa sentire degli assassini
professionisti al servizio dello stato d'Israele. Il nostro eroismo è di
alzarsi ogni mattina con la scelta rinnovata di essere un buon soldato,
pronto ad accettare qualsiasi missione. Una scrollata di spalle per
sostituire le responsabilità che pesano con il sentimento di aver compiuto
un gesto di valore per essere riuscito a portare a termine una difficile
impresa: è questo che permette ai piloti di compiere i peggiori crimini
contro l'umanità.
* pilota israeliano, firmatario dell'appelloal «rifiuto di partecipare alle
esecuzioni miratenei Territori occupati» del 24/9/2003.Il testo è stato
letto recentementeall'università Ben Gurion di Tel Aviv,ed è pubblicato sul
sito di «Yesh Gvul»(«C'è un limite», il sito dei pacifisti
israeliani).Yonathan Shapiro sarà presente alParlamento europeo il 9 marzo
prossimo.(a cura di Luisa Morgantini, traduzione italiana a cura di
Gabriella Pozzobon)
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Pomero
da
www.ilmanifesto.it

 (a cura di Luisa Morgantini
Ma non è quella delle "donne in nero"? Nooooooooo... pure qui a rompere i
maroni, peggio di Mondial Casa (((-: