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Titolo: le perdite dell'air force ukraina, nel flashpoint ucraino

http://theaviationist.com/2014/12/02/analysis-of-ukrainian-air-force-losses-in-eastern-ukraine-clashes/
 
 
bell'articolo!
 
In sintesi:
totale sortite ucraine n=740
 
-abbattuti dal potere aereo opponente: 1
1 Mig 29 abbattuto da un Mig 29 russo
 
[x] il bassissimo numero d'impiego ed aerei abbattuti per la
superiorità aerea, indica già quello che i filmati su youtube avevano
mostrato sul campo. I due contendentei (ucraina e russia) non hanno mai
avuto l'interesse ad escalare il conflitto, concludendo un accordo
tacito telefonico? oppure piani tattici impliciti di non estendere i
conflitto per il potere aereo.
 
E' un flashpoint controllato politicamente, quindi nelle dimensioni
dove non si é combatutto per volontà politica, il conflitto non é
indicativo delle tendenze future, in termini di potere aereo.
 
Gli scontri si sono limitati a flashpoint sul terreno ed impiego di
supporto aereo, il quale é stato interdetto all'ucraina:
 
-velivoli ucraini abbatuti da SAM spalleggiabili: 22
9 aerei impiegati per CAS
	1 su24
	6 su25
	1 Mig29
3 aerei cargo
10 elicotteri 
 
[x] come già evidenziato, il supporto aereo tattico con l'evoluzione
dell'elettronica e la crescente proliferazione dei SAM spalleggiabili,
finisce per essere INTERDETTO.
	 Per cui in una guerra simmetrica, se uno dei contendenti avrà un
potere aereo storicamente tradizionale (basato sulla forza dei
numeri) oltre ad esserci pesanti scontri per le quote alte, chi vincerà
in quota alta, imporrà poi pesanti effetti alle quote basse e sul
terreno.
 
Il supporto aereo tattico quindi finirà logorato immediatamente dalle
minacce provenienti dalla quota alta e sopratutto dalle difese antiaeree
portatili delle truppe a terra. Come già evidenziato in
 
fanta RED FLAG J.Boyd fighters'cup
 
il supporto aereo tattico tenderà a sparire nella WWIII in breve tempo,
essendo assente (se non come missioni di "chop CAP" tra le linee
successive del fronte, aiutando la logistica. 
 
Solo chi avrà il potere aereo in quota alta, potra far valere il
supporto aereo tattico, l'altro contendente che avrà perso il potere
aereo dovrà accontentarsi di fugaci supporti aerei a bassissima quota
ammesso che abbia possa usare aereoporti da campo, vicini al fronte.
 
Circa il potere aereo futuro nella WWIII, tra le attese c'é che il
potere aereo russo, storicamente molto forte sulla carta finirà per lo
più fermo a terra, distrutto da raid nemici oppure cannibalizzato per
sostenere i pochi aerei russi ancora in servizio. Ciò a causa
dell'alto costo e dell'ampia eterogeneità delle piattaforme russe e
dell'assenza di fondi.
 
In questo senso, lo scenario ucraino ben anticipa il potere aereo
russo nella WWIII:"According to Wilson, Ukraine, back in
1992, inherited 3,600 aircraft, including 850 helicopters, out of
which 285 assault choppers and 2,750 aircraft, out of which 1,650 were
combat planes. Back in 2013 the estimated data suggested that out of
these numbers only 200 combat aircraft were in active service and
about 70 were combat capable."
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
www.archiviokubrick.it/opere/film/2001/hal9000/momento.mp3
 

Si é pure intravisto vari indizi che segneranno il FLOP degli F35.
 
Ma quando gli F35 saranno impiegati in qualche raid aereo su un paese che 
sia degno di chiamarsi nazione e che non abbia in linea biplani della WWI 
ma una difesa aerea moderna, allora si scatenerà il panico tra le 
aviazioni occidentali che si saranno affidate agli F35