Newsgroup: it.politica
Titolo: Ancora un 737 nuovo di zecca va giu' in decollo

 
Io non ci salirei a bordo.

 Io non ci salirei a bordo.
 
con sede in etiopia....il massimo della sfiga
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Io non ci salirei a bordo.
 
L'alta affidibit'a degli aree é dovuto anché grazie al fatto che fanno dei indagine cosi meticcoloso dop l'incidente e rimediano le cose.
 
Purtroppo pero, questa siginifca che l'incidente devono succedere.....
 

Il 10/03/2019, Roger ha detto :

il 737 è un modello appena uscito?


 
 
Quello modello, l'800 MAX, si.
 
E' abbastanza diverse di altri versione, sopratutto al punto di vista della elttronica sofisticato che fu la causa dello incedente di Lion Air.
 
Specificamente l'aero sia erronamente deciso che fu in un condizione di stallo, e automaticamente tentavo di fare correzione mettendo il naso in giu, i piloti non poteva correggerlo perche necessitavo una procedura specifica per disattivare la sistema automatico che fu poco chiaro.
 
Si sa nel casi Di Lion ci sono stati molipli inventi 'automatico' ma completamente sbagliate....insomma, l'aereo sia impazzite.
 
 

 Si sa nel casi Di Lion ci sono stati multipli inventi 'automatico' ma completamente sbagliate....insomma, l'aereo sia impazzite.
 
Sospettavo, come il 757 di Lauda Air che apri' un inversore di spinta in volo.
 
Piccolo bug, grande tragedia.
 

 Quello modello, l'800 MAX, si.
 
Cazzate il primo ordinato risale al 13/12/2011



Le ordine di aeree procedono la produzione anche di anni (ovvimente con clausole se l'eventuale aereo non raggiunge la specifica dichierata.
 
Secondo Wikipedia il primo entravono in servizio nel 2017.
 
L'aero del Lion Air aveva 3 mese di servizio, quello di Etheopia 5 mese.
 

 L'aero del Lion Air aveva 3 mese di servizio, quello di Etheopia 5 mese.
 
Sono macchine molto complesse con migliia di particolari meccanici ed 
elettronici, tutto può rompersi anche il più collaudato aereo



Io ho lavorato coi software.
 
So che e' piu' costoso collaudarli che farli.
Anzi, nessuno puo' garantire che non ci sia un bug residuo.
 
 

Alberto Crei ha usato la sua tastiera per scrivere :

danno troppa fiducia ai software per aviazione...
 
Nel mio settore, la nautica, se a mio cliente gli si rompe il gps lo 
devo andare a prendere perchè non sa posizionarsi con i vecchi metodi

 devo andare a prendere perchè non sa posizionarsi con i vecchi metodi
 
Vedrai con i software per la guida autonoma che massacri.
Un conto e' fare un programmino per PC che fa un grafico, se e' sbagliato nessuno muore.
Altro conto e' fare software per centrali, macchine, impianti, aerei.
Una cazzata fatta dal bimbominchia che si crede un genio fa danni incredibili.
 
Personalmente ritengo che la complessita' abbia limiti, strutture super complesse non possono funzionare bene, il costo della super complessita' diventa bestiale, vedi F 35.
 

Nel suo scritto precedente, Alberto Crei ha sostenuto :

La guida autonoma userà la 5g ma chi può evitare che un qualsiasi 
idiota usi questo?
 
https://www.spiare.com/image/cache/immagini/foto-prodotti/jammer-cellulari-wifi-gps-L1-L2-L3_L4-L5-VHF-UHF-4G-12-bande2-499x499.jpg
 
 
Sai i botti!! lol


 Una cazzata fatta dal bimbominchia che si crede un genio fa danni incredibili.
 
lol la tua conoscenza di come si fa software oggi e' pari a zero. Ti hanno cacciato per incompetenza manifesta dal precedente lavoro vero?

 lol la tua conoscenza di come si fa software oggi e' pari a zero. Ti hanno cacciato per incompetenza manifesta dal precedente lavoro vero?
 
Porello e' ebreo, il bimbominchia che si crede un genio.


quindi secondo crei in contesti del genere c'e' un programmatore bimbominchia che scrive codice alla cazzo e that's it. Sai spiegare cosa avviene durante e dopo che il bimbo minchia ha completato (o crede di aver completato) il pezzo di codice?
 
Se ti occupavi della questione (anche da non programmatore) dovresti saperlo...

 che scrive codice alla cazzo
 
si  na specie de cicap!! lol


Neanche io affidarmi a negri, peraltro sono compagnie a cui vietano molti aeroporti di scalo

Lol dai che fra pochi minuti raggiungi le 12 ore su ip. Di domenica.


Porello l'ebreo
 
Non sa che un insieme di macchine processori gestite da un insieme di programmi significa decine/centinaia di migliaia di linee di codice.
 
E non sa che per rispettare i tempi di consegna, mai sono testate a fondo.
Lui dallo zio fa solo report in html

 Lol dai che fra pochi minuti raggiungi le 12 ore su ip. Di domenica.
 
lol lol tu hai tempo per controllarmi? io non ti cago proprio!!!


Nessuno ci sta capendo più nulla sulla Tav. Però una cosa è certa: il 
governo non cadrà. Almeno dal treno. Conte ha escogitato un' operazione 
mediatica, che il governatore piemontese Chiamparino ha definito «da 
Repubblica delle banane», tale da salvare la faccia e le chiappe a Di 
Maio. E quindi a tutti i ministri, sottosegretari e parlamentari che 
ormai farebbero fatica a tornare a lavorare o, peggio, a ritrovarsi 
mantenuti.
 
https://www.liberoquotidiano.it/news/politica/13438678/tav-governo-salvo-per-tenersi-poltrone-verita-di-maio-non-ammette.html
 
 
In pratica il premier ha inviato una lettera alla società che deve 
occuparsi di varare i bandi per iniziare i lavori sull' alta velocità, 
dicendo che non si deve partire finché non lo dirà lui. I vertici dell' 
azienda, partecipata a metà dai francesi hanno però risposto che non è 
possibile fermare la macchina adesso, dato che si rischia di perdere 300 
milioni di fondi europei. Domani il consiglio d' amministrazione della 
Telt, la società della Tav appunto, si riunirà. E dato che la componente 
francese è favorevole all' avvio delle procedure, probabile che la linea 
Conte sarà disattesa. Meglio. Così i grillini potranno incolpare Macron, 
la Ue, i poteri forti e le scie chimiche se gli appalti prenderanno 
forma. Nel frattempo la maggioranza non si spaccherà.
 
Tutto sarà rinviato di sei mesi, ovvero il tempo necessario per aderire 
a questi benedetti bandi. Che poi comunque sono revocabili. Vabbè, non 
ci si capisce più nulla. Proprio arrivare all' incomprensione totale era 
l' obiettivo del premier e dei suoi amici cinquestelle.
 
Entrambi avevano paura non tanto di fare la Tav, quanto di spaccare il 
Movimento, che già in salute non è, e di conseguenza di mandare all' 
aria l' avventura al governo. Perché bisogna dirlo: di avventura si 
tratta per Di Maio e soci. Non riescono a prendere una decisione e 
quando sono convinti su un punto, generalmente è sbagliato. Però vuoi 
mettere la bella vita che si fa da ministro, da sottosegretario o da 
parlamentare...
 
Pochi giorni fa abbiamo letto dei rimborsi spesa chilometrici, ad 
esempio, di Paola Taverna o Barbara Lezzi per telefono e benzina: decine 
di migliaia di euro. Se fosse scoppiata la crisi tanti colleghi delle 
due esponenti grilline avrebbero dovuto rinunciare agli agi che lo 
scranno alla Camera o al Senato garantiscono.
 
Non solo i pesci piccoli erano comunque terrorizzati da un eventuale 
"rompete le righe". Fico, la terza carica dello Stato, che ieri ha 
spiegato di essere prima un No-Tav che pentastellato, tremava all' idea. 
Ai giornalisti che gli chiedevano un parere sull' ipotesi elezioni 
anticipate, il presidente di Montecitorio ha subito precisato che «la 
legislatura è saldamente in piedi. Se avverrà qualcosa la parola passa 
al capo dello Stato». Come dire: prima di licenziare i 945 parlamentari 
ce ne vuole...
 
Pure Davide Casaleggio ha messo le mani avanti: «Crisi? Non penso ci 
sarà». Ovvio, se M5S dovesse perdere lo scettro del potere innanzitutto 
si ridurrebbero le comparsate del sedicente guru cinquestelle e di 
conseguenza gli affari per la sua società. E poi non dimentichiamo 
quanto siano preziosi gli eletti per la Casaleggio Associati: ognuno di 
loro versa un obolo mensile alla ditta. A fine anno sono milioni. Utili 
a tenere in piedi la famosa piattaforma Rousseau. Ci sono altri quattro 
anni di legislatura davanti. Belli, comodi, senza pensieri. Perché 
rovinare il banchetto proprio ora che si inizia a prendere le misure con 
i privilegi...
 
Anche perché fuori dal Palazzo non tira una bella aria per M5S. Fra tre 
mesi ci sono le Europee. I sondaggi saranno anche ballerini, tuttavia è 
impossibile che Di Maio possa conquistare un altro 33%, come il 4 marzo 
2018. Quindi avanti come nei peggiori momenti della prima repubblica. 
Vertici continui su tutto. Vivacchiare. Promesse. Interviste. Post su 
Facebook. L' importante è rimanere lì, attaccati alla poltrona. Il 
«cambiamento» può attendere.

Il giorno domenica 10 marzo 2019 16:54:17 UTC+1, Filippo Giustiniani ha scritto:

molti progettisti complicano le cose semplici  .... dimenticando il concetto principale che deve guidare ogni opera : MISS
 
Make It Simple Stupid


 Lui dallo zio fa solo report in html
 
lol si certo. Tra i peracottari come voi, a cui pero', guarda a caso, non commissionano di certo cose come la guida automatica :D

 lol lol tu hai tempo per controllarmi? io non ti cago proprio!!!
 
 
Ha preso d'aceto perché l'hai accannata a Capodanno lol

 si  na specie de cicap!! lol
 
 
 
teribbile lol

 lol si certo. Tra i peracottari come voi, a cui pero', guarda a caso, non commissionano di certo cose come la guida automatica :D
 
Tu bimbominchia non sai neanche di cosa sto parlando.

 Io non ci salirei a bordo.
 
Dalle ultime news sembra che sia stato un errore del pilota africano: teneva il sofisticato sistema antistallo in funzione e contemporaneamente insisteva con i comandi manuali.


Tipico problema dei sofisticati sistemi
Ti mandano a schiantare e tu reagisci e loro reagiscono e si schiantano
 
E' famoso il video dell'Airbus che in prova si schianta come un salame uccidendo tutti quelli dentro.
 
https://www.youtube.com/watch?v=NvFfjCl4zv8
 
 
Si noti air france

Alberto Crei ha spiegato il 11/03/2019 :

é un suicidio non permettere lo stacco completo dei sistemi software 
per procedere solo con il manuale...
 
con la guida automatica delle auto e camion vedremo dei bei botti!!!



Il jammer è il problema minore. D'altra parte la possibilità
che il veicolo perda il segnale gps è tra le evenienze
più probabili. Nel caso peggiore si fa fermare il veicolo.
Più grave è lo spoofing del gps: si generano dei falsi segnali
gps apparentemente autentici per far credere al veicolo
di essere in una posizione diversa dalla reale e quindi farlo
andare dove si vuole.
 
 

 Cazzate il primo ordinato risale al 13/12/2011
 
E il primo consegnato invece?

 quindi secondo crei in contesti del genere c'e' un programmatore bimbominchia che scrive codice alla cazzo e that's it. 
 
Certo. Possibilmente in VBA.

 Tu bimbominchia non sai neanche di cosa sto parlando.
 
So che sei un cazzaro ignorante. D'altronde in qualsiasi posto di lavoro non da peracottari, uno che abbocca agli elongated skulls e cazzate varie, appena ci si accorge del tipo, lo si manda via a calci nel culo.

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

dipende da quanti ne ha ordinati, forse un centinaio



immaginati la guida automatica programmata da una batteria di programmatori Catanese. Un terzo alla pausa caffe, un terzo al computer ma su ip a fare i secchi di merda e un terzo a scrivere magnifico codice in VBA con librerie di clock virtuali dove la mezzanotte accade due volte al giorno.

 non commissionano di certo cose come la guida automatica :D
 
Tu nel comparto automotive hai un solo ruolo: quello di benzinario.
Frocio.
In  tutu'.
-- 
"Siete persone orribili : nemmeno ve ne rendete  conto,  ma  riuscite 
ad esprimere una violenza psichica incredibile". (Ritardale, addi' 13 
ottobre 2016)
 

 In  tutu'.
 
certamente dovessi fare il "benzinario" lo farei in tutu'. Maledette queste stramaledettissime multinazionali che mi inchiodano ad una scrivania a centinaia di pound/ora in jeans e maglietta :D
 

 dipende da quanti ne ha ordinati, forse un centinaio
 
E il fatto che il velivolo sia nuovo dipende dalla data dell'ordine o da quella di entrata in servizio? :-))

 ---
 
Ne hanno venduto un mare
 
Oltre 4000 pare


ma di rispondere proprio non tiva neh!
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Io ho lavorato coi software.
 
Hai usato Notepad. Quello non e' "lavorare coi sw"

 Hai usato Notepad. Quello non e' "lavorare coi sw"
 
che programmi usi per configurare la tua lavapiatti?


 che programmi usi per configurare la tua lavapiatti?
 
Non uso Notepad. Tu si?

Lui non usa nulla, sono gli altri che usano lui. Può tornare utile come vaso da notte, sputacchiera, cagatoio improvvisato.

 Io non ci salirei a bordo.
 
Decisamente
 
https://www.zerohedge.com/news/2019-03-20/cockpit-voice-recorder-doomed-lion-air-737-reveals-frantic-struggle-stop-nosedive
 
 
Un cazzo di aereo, che fa cazzo vuole lui, alla cazzo.