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Titolo: Futuro della Marina Militare

Facendo un rapido calcolo sulle future radiazioni e sulle costruzioni impostate o in via di impostazione la componente d'altura della "Marina del Nuovo Millennio" sarà formata dalle seguenti unità:
2 CVHE (Doria e Garibaldi)
4 DD (2 Bergamini e le 2 Ammiragli)
10 FF (Le FNG che andranno a sostituire le 8 Maestrale e le 4 Lupo)
3 LPD (S. Giusto, S. Giorgio e S. Marco) 
3 AOR (2 Stromboli - in RTD dal 2008/2009 - e Nave Etna)
6 SSK (4 Sauro e 2 U212A)
1 AGI (Nave Elettra)
oltre alla componente di 2^ linea e specialistica formata dai pattugliatori OPV, dalle Corvette, dagli MHC (a quando la sostituzione dell'Alpino con un'Unita' specificatamente studiata per l'appoggio CMM?).
Nel discorso fatto dall'Amm. Biraghi all'atto dell'insediamento come CSMM si dice che la sua opera sara' "... assicurare un equilibrato ma costante sviluppo dei nostri mezzi sia sotto l'aspetto tecnologico che quello quantitativo. Scendere sotto un certo numero di moderne unità nelle varie classi, significherebbe perdere la capacità di compiere missioni commisurate ad una nazione del nostro livello, significherebbe non poter più intervenire con il giusto prestigio e capacità nelle più importanti operazioni internazionali..."
Quanto sopra per esprimere i miei dubbi che una Marina Militare Italiana suddimensionata possa esprimersi cosi' bene come ha fatto negli anni '80 e '90, visto il fatto che e' anche il fanalino di coda per quanto riguarda gli stanziamenti della Difesa. In un quadro operativo come quello attuale - basato su una veloce proiettabilita' delle forze verso le aree di interesse, possibile solo attraverso la Marina - e tenendo conto della situazione orografica italiana mi sembra assurdo dover aspettare leggi ad hoc, come fu la Navale, che rimedino situazioni catastrofiche. Storicamente parlando l'Italia - nell'accezione delle realta' politiche sviluppatesi sul suolo italico - e' stata grande solo quando ha avuto una grande Marina.

> 3 LPD (S. Giusto, S. Giorgio e S. Marco)
Le LPD saranno 4. Anzi, le tre LPD attuali più una piccola LHD già
annunciata.
Ciao,
Save

 ha scritto nel messaggio
news:C%5Yb.11160$Kc3.3...@twister2.libero.it...

Io penso che più che costruire una Marina in proiezione offensiva (molto
costosa), sarebbe una scelta quanto mai utile costruirne una da difesa.
Quindi io auspicherei un rafforzamento dl settore sottomarino come prima
mossa utile e successivamente la costruzione di limitate (come numero) ma
buone navi da difesa e da pattugliamento.
Se si vuole puntare sulla possibilità di offendere rapidamente e velocemente
allora che si alzasse il budget, perche così non ci siamo proprio. Cmq per
quanto riguarda la capacità offensiva io prenderei in considerazione
l'ipotesi di modellare un paio di piccoli gruppi di navi (cosi che possano
darsi il cambio) e nulla di più. La parte offensiva è costosissima sia in
progettazione che in realizzazione, forse troppo costosa viste le attuali
possibilità del nostro paese. Un paio di gruppetti di internvento e un
rafforzamento del settore difensivo sarebbero più che adeguati e già qui
sicuramente ho "sforato" il budget...........

 
Negativo al riguardo. Della quarta nave d'assalto anfibio se ne e' parlato molto ma di certo NAVARM non ha ancora progetti concreti in tal senso... infatti della Doria si voleva fare un pastrocchio con bacino allagabile proprio per sopperire alle mancanze in tale settore.
Una LHD, o meglio ancora una LSD, sarebbe auspicabile, ma col bilancio che incombe...
Van Berto
P.S. e poi l'annuncio di questa nuova unita' chi l'avrebbe fatto?

ciao, Dropkick
Gli altri 2 U212A sono un'opzione di contratto ed e' tutto da vedere se sara' attivata. Al riguardo sono abbastanza pessimista in quanto la Fincantieri ha gia' in progetto delle Unita' nuove di minor tonnellaggio sfruttando il know-how ricevuto dai crucchi e quando si deve far fare cassa all'industria nazionale si sa quale e' la scelta...

 darsi il cambio) e nulla di più. La parte offensiva è costosissima sia in
E' questo il concetto: dal 1990 in poi la Marina Militare ha allargato il suo bacino di intervento, che oggi e' il cosiddetto Mediterraneo Allargato (oltre al Mediterraneo propriamente detto anche il Mar Rosso, il Golfo Persico ed il Mar Nero), inviando navi in molte parti del globo, dal Golfo a Timor Est, ma quelle Unita' oggi hanno subito un pesante logorio, non previsto in fase progettuale, e progressivamente vengono ritirate dal servizio attivo senza che altre nuove ne prendano il posto.
La littoral defence (in tempo di pace intesa come controllo dell'immigrazione clandestina e dei traffici illeciti) e' svolta da unita' della guardia costiera, della guardia di finanza e dei carabinieri... se intendi una difesa da stato di guerra, bhe', quella si ottiene solo con una forza in grado di contrattaccare e qui torniamo al punto di partenza: sia che si prospetti un controllo del Mar Arabico sia un improbabile contrasto a futuri invasori la componente d'altura della Flotta e quantomai inadeguato.
Van Berto

> P.S. e poi l'annuncio di questa nuova unita' chi l'avrebbe fatto?
Amm. Marcello De Donno. Articolo suo personale apparso sul Notiziario della
Marina di ottobre 2003.
Inoltre, da fonti dirette: Fincantieri, che pure già aveva un suo progetto
da tempo, ci sta già lavorando.
Ciao,
Save

 
Si', sono le voci di cui dicevo, ma nel mio post originale parlavo di unita' gia' impostate o di certissima impostazione come le 10 fregate... speriamo che anche questa nave veda la luce (cmq non con i bilanci ordinari poiche' non e' previsto nulla nei prossimi 2 E.F.), magari con un bel complesso C4I! :-P 
Ciao, VB

 Facendo un rapido calcolo sulle future radiazioni 
[CUT]
Chiarisco che partecipero' al tread solo dopo che "van berto" avra'
settato correttamente a 72 linee il suo margine.
Saluti.

 Saluti.
123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012
Ok adesso? Daccordo, ci staro' piu' attento. Sorry!
VB

 Ok adesso?
Si, va bene cosi'.
A domani per le mie osservazioni.
Saluti,
Dott. Piergiorgio.

> Gli altri 2 U212A sono un'opzione di contratto ed e' tutto da vedere se sara' attivata.
Spero proprio di sì! :-)
Al riguardo sono abbastanza pessimista in quanto la Fincantieri ha gia' 
in progetto delle
Unita' nuove di minor tonnellaggio sfruttando il know-how ricevuto dai 
crucchi e quando
si deve far fare cassa all'industria nazionale si sa quale e' la scelta...
Non penso che per le risorse di Fincantieri sarebbe un problema 
occuparsi delle due cose contemporaneamente, ma il problema non è il 
costruttore, bensì il finanziamento, i 212 costano una cifra. Per dire, 
con i soldi di uno ci si compra tutta la Classe Comandanti. Sarà dura 
trovare nelle casse della Difesa la cifra necessaria.
Ciao,
Ander
We didn't lose the game;
we just ran out of time.
Vince Lombardi


in questo caso i fondi si trovano (i Parlamenti sono propensi a dare
quando si
tratta di programmi internazionali: sara' spirito di competizione?),
soprattutto se si
decidessero a portare, come annunciato, al 3% annuo la spesa per la
Difesa.
Ciao, VB

 ecogoniometro si rivelarono molto piu' rumorosi degli obsoleti Toti
Si dice in giro la stessa cosa dell' U31 crucco. Non so quanto ci sia di 
vero però.
Ciao,
Ander
There are 10 types of people in the world:
those who understand binary and those who don't.


Fidati: notizie di prima mano! Ho lavorato per piu' di un anno con
un Primo Maresciallo sommergibilista che si e' fatto sia i Toti che
i Sauro; e' stato lui a dirmelo. ;-)
Ciao, VB

Ander ti vedo molto appassionato sul type 212 sai dirmi che siluri useranno
quelli italiani? I black shark?


Se non te la prendi rispondo io: gli italiani useranno il A184 mod. 3.
Per quanto riguarda il Nuovo Siluro Pesante gli specialisti della WASS
e quelli di Mariperman sono ancora mooooolto indietro!
Ciao, VB

 e quelli di Mariperman sono ancora mooooolto indietro!
Figurati, non me la prendo affatto, anche perchè non mi occupo di 
munizionamento, quindi mi hai appena detto qualcosa del 212 che non 
sapevo :-)
Cmq di tempo prima delle prove e della consegna ce ne è, quindi magari 
faranno in tempo ad approntarli. O se no li prenderanno in seguito, come 
si fa sempre :-)
