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Titolo: Ecco a cosa serve il prestito-ponte

Lo chiedono proprio i sindacati, che rimproverano il governo (Prodi 
n.d.r.) di averli messi con le spalle al muro. Il termine del 31 marzo 
è ristretto per avere un'alternativa ad Airfrance, e per questo servono 
300 milioni di prestito-ponte per fare fronte alle spese correnti, ed 
evitare il sicuro fallimento di Alitalia.
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Saluti.
Strike

Strike ha scritto:
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Il prestito di stato lo boccerebbe la UE che ha già detto di no. 
Chiunque voglia acquistare l'Alitalia lo faccia con i suoi soldi; 
l'unica alternativa ora è Air France, tutto il resto sono chiacchiere.
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EU

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Diciamo pure che si configura come aiuto di Stato. Ma chi ha usufruito 
a suo uso e consumo della Tremonti1 forse ha qualche difficoltà a 
comprenderlo...
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«Battiamo la destra divertendoci, oppure cambiamo mestiere» - Bill 
Clinton.
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 EU 

 Alternativa a che e a chi? Secondo me meglio il commissarrio.
Sì.. certo... ma io non capisco se la vuole l'air france.. che vada

 Sì.. certo... ma io non capisco se la vuole l'air france.. che vada
? 

 ?
Non capisco l'ostracismo ad Air France.
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EU

Eugene Upperwood ha scritto:
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Bruxelles, 19 mar. (Apcom) - Il commissario europeo ai trasporti Jacques 
Barrot conferma che un'eventuale 'prestito ponte' del Tesoro italiano 
all'Alitalia, nell'ambito dell'operazione di fusione con Air France-Klm, 
dovrà essere notificato alla Commissione Europea. "Ci vorrà una notifica 
per vedere se ci sono aiuti di Stato, o se sono rispettate le condizioni 
di mercato", ha detto Barrot ad alcuni cronisti italiani a margine di 
una sua conferenza stampa oggi a Bruxelles, dopo aver osservato che, 
comunque, finora non c'è stata nessuna comunicazione su quest'argomento 
da parte delle autorità italiane. (segue)
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EU

 EU 

 cargo puzza un po')!
I sindacati hanno la loro parte di colpa perl'inefficenza 
dell'Alitalia.. adesso pensino al futuro dei lavoratori, che con la 
liquidazione coatta, perderebbero comunque il posto di lavoro, che non 
un possibile rischio con Air France.

 EU 

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Il rischio è che si configuri un aiuto di stato.. per questo c'è il 
rischio bocciatura.
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EU

 liquidazione coatta, perderebbero comunque il posto di lavoro,
Non è detto. Parmalat docet (anche se la situazione è diversa)

Teo tanga ha scritto:
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L'Alitalia è cosa diversa... qui si rischia non solo un buon 49% di 
risparmi degli Italiani che hanno acquistato titoli Aliytalia, che se ne 
andrebbero a far fottere, ma anche iol destino di tanti lavoratori buoni 
Alitalia.... tutto questo solo perché si vuole impedire ad Air France di 
comprare?
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EU

 EU 

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E quali banche, visto che già intesa si è tirata fuori.... ? Andiamo tu 
ti fideresti?
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EU

 EU 

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Ma non diciamo eresie. L'Alitalia e lo stato non è in condizione di 
dettar condizioni ad Air France... signori qui si chiude e non resta 
altro che accettare quello che accettà Swiss Air.
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EU

 EU 

 EU 

non è il commissario ma è il fallimento..ossia si cerca di sbolognare il 
vendibile  e pagare i debitori e poi si chiude la baracca 

 Governo Prodi!
Senti qui di governi se ne sono succeduti negli anni, perché il tanto 
intelligente governo Berlusconi non c'ha mai pensato? Andiamo.. non 
diciamo le solite frescacce a conti fatti.
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EU®

 C'è poco da fidarsi. A Bruxelles vanno inviati documenti non fogli da carta!
Appunto per questo non verrà inviato nulla!
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EU®

 
Ma l'offerta di AirFrance non prevede, oltre al pagamento delle azioni 
ad una quotazione irrisoria, anche il pagamento dei debiti di Alitalia, 
una barca di euro?
In pratica si chiudono le perdite senza venire a cercare i soldini nelle 
nostre tasche e si lascia la compagnia in buone mani.
Ma è così strampalata questa soluzione?
E' meglio il fumo che peteggia il nanonzo, con i suoi figli, banche 
sconosciute, imprenditori che si vergognano di farsi avanti, immediate 
richieste di prestiti non garantiti?
Chi farebbe un prestito ad Alitalia, in questo momento, senza la 
fideussione di un ente o privato credibile e solvibile?
Come cittadino che non vuole più essere preso per il culo, almeno da 
alitalia, io chiedo al nanonzo di firmarla lui 'sta minchia di 
fidejussione, se veramente vuole "salvare" alitalia.
Ma lui preferisce farla firmare da noi, lui è un nano, mica un fesso.
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Straquoto Fluck,
Il prestito ponte sarebbe per forza un aiuto di stato perchè il "tasso
di mercato" per un prestito ad Alitalia oggi come oggi sarebbe
talmente elevato da essere fuorilegge. Inoltre dubito fortemente che
una qualsiasi banca privata sarebbe disposta a finanziare il prestito
ponte in assenza di una garanzia da parte dello Stato (cioè soldi
nostri).
Ma poi 'sta cordata chi sarebbero, Toto, che fa fatica a mantenere in
piedi la Air One? E attorno a Toto i figli del Berlusca che di loro
non ci mettono un cent perchè i soldi ce li dovrebbe mettere  Banca
Intesa, anzi no, gli sceicchi arabi, anzi no, l'amico Putin, ma
neanche, un viandante bulgaro... ma per favore!