Newsgroup: it.politica
Titolo: Chi ha abbattuto il DC9 Itavia,  gli Yankee as usual

 
La porterei Saratoga
I vari suicidi attorno al caso ne davano la certezza.
 
http://www.corriere.it/cronache/17_dicembre_19/strage-ustica-militare-usa-due-mig-abbattuti-nostri-caccia-sera-dell-esplosione-df862f9c-e50e-11e7-99b2-e4b972c90c1d.shtml
 
 
Dovrebbero vietare il volo nelle colonie.
 
E con piazza della loggia Brescia fa il paio

 
http://www.corriere.it/cronache/17_dicembre_19/strage-ustica-militare-usa-due-mig-abbattuti-nostri-caccia-sera-dell-esplosione-df862f9c-e50e-11e7-99b2-e4b972c90c1d.shtml
 
 
 
"massivan"
 
leggiamo:
 
"La pista del Dc-9 vittima di un'iniziativa militare alleata nei confronti 
della Libia ha faticato
a farsi strada. Ed è ancora alla ricerca di conferme. L'Italia di quegli 
anni sconta ambiguità."
 
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Ma con Andreotti come ministro della difesa la prima ipotesi fu qiuella
del "cedimento strutturale". Allo stesso tempo qualcuno ordino' di far
sparire i tracciarti radar...e chi puo' dare ordini a quel livello?
 
Quindi gli adetti ai lavori, pagati dal contibuente (eterno fesso) seppero
immediatamente dell'accaduto. 
 
 

 E con piazza della loggia Brescia fa il paio
 
Pensa che amore sti yankee, tenevano i radar della Saratoga spenti per farci vedere Mike B. alla TV.
 
È un’affermazione storica. Per la prima volta qualcuno attesta lo scenario bellico nei cieli italiani durante gli ultimi anni della guerra fredda. «Eravamo coinvolti in un’operazione Nato e affiancati da una portaerei britannica e da una francese» aggiunge Sandlin. La pista del Dc-9 vittima di un’iniziativa militare alleata nei confronti della Libia ha faticato a farsi strada. Ed è ancora alla ricerca di conferme. L’Italia di quegli anni sconta ambiguità. Le istituzioni — per evitare ritorsioni — collaboravano con Gheddafi fornendogli nomi e indirizzi degli oppositori al suo regime che si trovavano in Italia. Gli Usa invece, erano decisi a combatterlo come avverrà in futuro con altri colonnelli (tra cui Saddam Hussein): «Il capitano Flatley — prosegue Sandlin — ci informò che durante le nostre operazioni di volo due Mig libici ci erano venuti incontro in assetto aggressivo e avevamo dovuto abbatterli».
 
Ma il suo silenzio in tutti questi decenni? È terrorizzato. Nel 1993 la visione di una puntata di 60 minutes (leggendario programma d’inchiesta della Cbs raccontato anche nel film Insider di Michael Mann con Al Pacino) per un attimo addormenta la paura e restituisce memoria all’ex marinaio. Sandlin, però, non trova ancora il coraggio di mettere a disposizione di altri le proprie informazioni. Un sottoufficiale prossimo alla pensione, racconta, era stato ucciso in una rapina tanto misteriosa quanto anomala. Unico ad essere colpito benché in un gruppo di bersagli possibili. Sapeva qualcosa su Ustica? La paura, spiega Sandlin, scompare nel momento in cui cambiano gli scenari internazionali e lo strapotere della Cia è ridimensionato: «Oggi non credo — dice — che possa ancora mordere». E allora l’ex marinaio della Usa Navy parla, racconta e smentisce verità ufficiali. 
Ad esempio quella del Pentagono sul fatto che, quella notte, i radar della Saratoga sarebbero stati spenti per non disturbare le frequenze televisive italiane. 
Impossibile, dice l’uomo. Mai e poi mai una nave così avrebbe potuto spegnere i radar.

 Pensa che amore sti yankee, tenevano i radar della Saratoga spenti per farci vedere Mike B. alla TV.
 
Qualsiasi cretino sa, e invece nessuno lo scrive, che in uno scenario di 
guerra vera, esci dal porto a radar spenti, e fai decollare gli Awacs 
oppure i Grumman E-2 Hawkeye imbarcati.
 
Spegni pure le radio di bordo in caso di guerra: EMCON totale sai cosa 
significa?
 
Gli Awacs dall'alto e gli Hawkeye per prima cosa ordinano ai caccia di 
proteggere se stessi, poi dirigono da trecento km lontano l'attacco.
 
Gli stessi F-14 oggi dismessi potevano tener sotto controllo centinaia 
di possibili bersagli tutti da soli con i loro radar.
 
Certo una portaerei non esce mai dal porto tutta sola, e per spostarla 
non ce la fai con la forza del pensiero, ma son quisquiglie (cit.)
 
Figuriamoci tre portaerei.
 


Secondo te i missili sotto le ali li han persi per caso?

 Secondo te i missili sotto le ali li han persi per caso?
 
No di certo e cosa sia successo lo sappiamo benissimo ma in uno scenario 
di guerra se io comandassi una portaerei col cavolo che esco dal porto 
da solo senza il mio gruppo da battaglia a supporto e per difendermi, ma 
diciamo che almeno una Aegis e una fregata AAW di scorta sono il minimo 
sindacale, oltre ai due sottomarini e agli aerei antisub in esplorazione 
entro le cento miglia dalla flotta per creare uno spazio sicuro dove 
navigare.
 
Insomma se esci in mare coi radar attivi tutti accesi tutto da solo come 
Popeye il marinaio, il minimo che ti capita e' di beccarti un missile 
antiradar che ti disintegra tutte le antenne e ti rende muto e cieco e 
sordo e questo non va bene.


Non era uno scenario di guerra.
Ma uno scenario di caccia libera al tordo.
 
Poi non so ma Saratoga era in mare col gruppo di attacco?
 

 Poi non so ma Saratoga era in mare col gruppo di attacco?
 
Ti ripeto, magari son uscite in mare da sole tre portaerei, ma io non lo 
farei mai.
 
L'occasione sarebbe troppo ghiotta per uno che passa di li' per caso.
 
Almeno qualche nave di scorta ci vuole sempre, mentre i sottomarini in 
genere stanno sott'acqua, e non li puo' vedere nessuno...
 
La leggenda narra dei francesi che riaprirono la base di Solenzara, e 
adesso invece le portaerei sarebbero addirittura tre?
 
Ci risiamo con la cellulite della Boschi, argomento vitale portato  a 
difesa dei ladri del PD.
 


Il tipo dice che gli aerei della Saratoga rientrarono senza missili antiaerei quel giorno, dichiarando di aver abbattuto 2 Mig.
 
Tu eri in aviazione quel giorno?

 Tu eri in aviazione quel giorno?
 
Come regalo di Natale vatti a vedere cosa ha dichiarato il giudice 
Priore anni fa.
 
Forse e dico forse uno dei caccia americani e' stato affondato, e 
comunque esistono solo le foto del gommoncino di salvataggio trovato in 
mare assieme ai serbatoi di carburante, e i numeri sul gommone lo 
identificavano come americano. Fonte sempre il giudice Priore, per i 
muslim di it.politica.
 
Ripeto: se passo di li' per caso durante un'azione simile, io per non 
sbagliare affondo tre portaerei con lo stesso siluro, con "io" qualsiasi 
nemico delle democrazie occidentali. Fonte io me me stesso in persona, 
se per esempio vado a lavorare per i cinesi.
 
Quindi non ordinerei mai ad una portaerei di uscire in mare da sola, e 
questo era uno scenario di guerra.
 
Un gruppo da battaglia al completo comunque tiene fuori gli intrusi con 
un cordone di sicurezza ampio cinquecento miglia.
 
Anche se esci da solo, in tempo di pace, quindi fai decollare gli 
Hawkeye, quindi ti serve una doppia scorta di caccia, e almeno un paio 
di elicotteri anti-som e SAR, piu' gli aerei antisommergibile, a loro 
volta incapaci di difendersi dai caccia nemici. Nno solo due aerei.
 
L'AWACS di base a Ramstein comunque c'era. E gli AWACS non si muovono da 
soli.
 
I Nimrod antisom britannici di sicuro avevano un paio di AIM-9 
Sidewinder, gli americani antisom non credo.
 
Insomma se anche fosse che gli americani non avessero perso un aereo in 
mare aperto, questo battellino di salvataggio chi lo ha lanciato in mare?
 
Ricordati comunque che i due piloti dell'F-104 biposto erano Naldini e 
Nutarelli, come dire non gli ultimi arrivati, hanno mandato e confermato 
tre volte il segnale di emergenza generale.


Unclear, dici che c'e' stato uno scontro tra aerei, dicono che i Mig andavano regolarmente in Yugoslavia a fare manutenzione, dicono che i Francesi sono le solite merde, dicono.
 
Lo stesso giorno un aereo civile italiano e' stato abbattuto.
 

 Lo stesso giorno un aereo civile italiano e' stato abbattuto.
 
Dicheno e sottolineo dicheno che gli americani hanno usato gli F-14.
 
In quel caso sono stati per forza i francesi o i britannici.
 
Gli F-14 avevano a bordo sei missili a guida radar AIM-54 Phoenix 
(portata di oltre 160 Km)  e potevano tener sotto controllo da soli un 
centinaio di bersagli col radar di bordo modificando i dati di tiro da 
inviare ai missili in volo per aumentare la probabilita' di colpire i 
bersagli.
 
Con un AWACS in aggiunta a coordinare le operazioni gli americani non 
potevano sbagliare bersaglio.
 
Ma anche se fosse, e non lo affermo io di certo, il SISMI aveva 
informato Gheddafi che quella sera non c'era, a bordo dell'aereo dove 
avrebbe dovuto volare.
 
E per l'appunto Gheddafi volo' invece in Iugoslavia, per salvarsi la pelle.
 
Poi il Mig caduto sulla Sila e' stato crivellato di colpi da 20 mm ed io 
non so dirti che razza di orgini avessero ricevuto i piloti americani 
quella notte.
 


Eh, dicheno dicheno, e va giu' il DC9.
Il  Mig e' crivellato
O sono stati gli alieni o gli USA.
 
Poi quello della Saratoga ha i rimorsi.
Intanto si sono suicidati in 20, sti alieni sono tremendi.

 Poi quello della Saratoga ha i rimorsi.
 
Prima di morire si soffre sempre di rimorsi e sai anche il perche' :-)