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Titolo: Alitalia, tipico esempio dello statalismo italiano

Vittorio Feltri: "Luigi Di Maio? Un tanghero totalmente incapace di 
tenere la contabilità della serva"
 
Basta il nome, Alitalia, per evocare uno sfacelo. Da decenni brighiamo 
per consentire alla compagnia di bandiera non dico di volare, pretesa 
eccessiva, ma almeno di stare in piedi. Ciò non è possibile. L' azienda 
è un autentico bidone specializzato in spreco di denaro, male 
amministrata, male organizzata, male gestita. Al punto che ogni due per 
tre abbisogna di iniezioni di capitali allo scopo di non perire. Anni 
fa, nel periodo di dominio berlusconiano, ci si illuse che, grazie a una 
rifondazione, basata sulla efficienza curata dal Cavaliere, il baraccone 
potesse tornare in cielo. Peggio che andar di notte. Ha resistito un 
paio di lustri ed è tornato la schifezza che è sempre stato. Ora si 
ricomincia con le cure da cavallo che non saneranno un bel niente.
Ha voglia il nostro sgangherato governo di rimettere a posto i bilanci o 
di cedere a qualche anima pia il mostro aereo: nessuno lo vuole, nessuno 
si avventura in una impresa impossibile. Alcuni gruppi si sono fatti 
avanti per rilevare il rottame, ma davanti a conti disperati hanno fatto 
macchina indietro.
 
Ovvio. Alitalia è un tipico prodotto della pubblica amministrazione 
perennemente destinato al fallimento, causa imperizia nonché stupidità 
cronica di chi lo guida. La verità è che anche in questa circostanza non 
si arriverà a una soluzione. Del problema si occupa un tanghero come Di 
Maio, un omino totalmente incapace di tenere la contabilità della serva. 
Se una ditta incassa dieci e spende 20 è fatale che vada a ramengo. Nel 
caso di specie pure un cretino sarebbe arrivato a una logica 
conclusione. Il mondo è pieno di flotte che applicano tariffe modeste, e 
possono tenere prezzi bassi poiché hanno tagliato drasticamente le 
spese, a cominciare da quelle del personale, che percepisce stipendi 
assai contenuti. Mentre Alitalia, in armonia con la tradizione dello 
spreco, versa stipendi pazzeschi a piloti e a personale ausiliario, 
caricando il bilancio di oneri insostenibili. Essa per salvarsi avrebbe 
l' obbligo imprescindibile di adeguarsi al mercato che non consente più 
di sborsare milioni per retribuire i lavoratori, lavoratori si fa per 
dire. Inoltre sarebbe indispensabile rivedere le linee nazionali e 
internazionali, rapportando i voli alle esigenze del pubblico, senza 
pretendere che la nostra compagnia superi la concorrenza non badando ad 
armonizzare l' importo dei biglietti in modo concorrenziale. Qui non si 
tratta di finanziare ancora l' azienda allo scopo di garantirne la 
sopravvivenza con i quattrini dei nostri cittadini, bensì di 
ridimensionare le uscite complessive alle entrate, al cassetto. Se non 
ci si attiene alle leggi economiche si va all' inferno, da cui non si 
torna, se non mungendo liquidi allo Stato.

 tenere la contabilità della serva"
 
cio implicherebbe che tutti coloro che hanno tentato di salvare 
Alitalia sono "tangheri incapaci di fare i conti della serva". 
 
Ma il problema non sono i quattrini, bensi le *persone* che la 
gestiscono fino ad arrivare all' ultimo coglione puliscicessi. 
 
per  trasformare Alitalia  in  una azienda profittevole sarebbe 
necessario AZZERARE tutto il  personale. TUTTO.  E ricostruirla 
daccapo. Da zero. 
 
E  forse  non  basterebbe, perchè probabilmente conta anche il 
contesto in cui questa azienda deve vivere. 
 

radica...@gmail.com
 ha scritto:

Alitalia è lo specchio della nostra pubblica amministrazione.
Improduttiva arrogante e malandrina in certi casi.
Anche lì ci vorrebbero gli scarponi militari come a Roma...in certi 
ambiente andare di fino non risolvi nulla.
 
Una sberla la ricordi per decenni.. un buffetto lo dimentichi dopo un 
minuto.

Il giorno mercoledì 17 luglio 2019 10:55:28 UTC+2, alice ha scritto:

Statalismo sabbbaudo/mafioso
 
Quelli che nel 1861 hanno aumentato le tasse del 100% per farsi le ville.
 
Come risultante abbiamo un paese spaccato, chi paga, e una casta che si fa pagare e arraffa.
Oggi e' morto uno che mangiava sulla mafia, come l'ebreo Saviano.
 
Mafia nata dopo il 1861, prima non esisteva.
 


Purtroppo dalla sua fondazione non ha fatto altro che risorse
delapidare. 


 
 
Infatti, puoi azzerare tutto il personale ma se rimane PUBBLICA lo 
riassumeranno da li' a poco con vari scioperi sindacali ecc.. ecc..
 
L' Alitalia deve essere CHIUSA, FALLIRE immediatamente ! , i dipendenti 
a CASA con la cassa integrazione UGUALE agli altri ed e' gia' una grossa 
concessione visto quanto hanno rubato....