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Titolo: Liberate Mussolini(1)

scrive Otto Skorzeny (traduco dall' inglese):
era praticamente impossibile vedere il paesaggio circostante dentro un
aliante DFS 230. La sua struttura tubulare in acciaio era ricoperta solo da
pesanti teli. La nostra formazione sali' attraversando le densi nubi fino a
quota 3.500 metri. Il pilota dell' aereo traino Henschel teneva il pilota
del nostro aliante, Tenente Meier-Wehner, informato sulla nostra posizione.
Quest' ultimo mi aggiornava a sua volta della posizione della nostra
formazione. In questo modo ero in grado di seguire il percorso del nostro
volo in modo preciso. Tenevo nelle mie mani una mappa dettagliata, che Radl
ed io avevamo disegnato usando le fotografie scattate dalla macchina di
Langguth il primo Settembre. Pensai alle parole del generale Student: "Sono
sicuro che ciascuno di voi fara' il suo dovere". Ad un certo punto il
tenente Meier-Wehner mi informo' del fatto che uno dei nostri aerei di
appoggio aveva segnalato che l' aliante numero 1 e l' aereo di Langguth si
erano staccati dalla formazione. Questo significava che il mio gruppo di
assalto e quello di Radl non avevano piu' nessuno per coprirgli le spalle, e
che io sarei dovuto atterare per primo se avessi voluto portare a termine la
missione. Non sapevo, oltretutto, che altri due alianti dietro di me erano
scomparsi a loro volta. Cosi' credevo di avere nove alianti dietro di me
quando in realta' ne avevo solo sette! Poco dopo avvertii Meier-Wehner:
"Assumo il comando dell' operazione". Con il mio coltello da paradutista
apri due fessure nei teli dell' aliante per potermi orientare. Dopo un po',
potei vedere la piccola citta' di Aquila negli Abruzzi and il suo piccolo
aeroporto, poco piu' lontano potei intrevedere anche la colonna meccanizzata
di Mors che si dirigeva verso la stazione delle trasmissioni. La colonna
aveva appena passato Assergi and era accompagnata da una densa nube di
polvere. Erano in perfetto orario! Sulla terra ferma tutto stava andando
secondo i miei piani! Era quasi l' ora X, le 2pm, ed urlai: "allacciatevi
gli elmetti!".
L' hotel comparse sotto di noi: Il tenente Meier-Wehner diede l' ordine:
"Rilasciate il cavo di traino" and subito dopo compi' una perfetta manovra
sopra il campo. A quel punto mi accorsi che il gentile prato ondulato sul
quale avevamo intenzione di atterrare, come ci aveva ordinato il generale
Student, non era altro che un ripido e corto prato oltretutto pieno di
massi. Cosi' urlai immediatamente: "Approcio ripido! Atterra piu' vicino
possibile all' Hotel!" Sperai che gli altri sette alianti dietro di me
avrebbero fatto lo stesso. Radl, che istrui' il pilota sulla mia decisione
di approccio, mi confido' giorni dopo che in quel momento penso' fossi
impazzito!
Malgrado i paraduti di freno, il nostro aliante attero' troppo velocemente.
Rimbalzo' parecchie volte and si udi' uno spaventoso rumore di lamiere
rotte, ma alla fine si fermo' a15 metri dall' hotel. L' aliante era quasi
completamente distrutto. Da li' in poi tutto accadde molto velocemente. Con
le armi in mano, corsi il piu' velocemente possibile verso l' Hotel seguito
dai miei sette camerati Waffen-SS and dal tenente Meier. Una sentinella
mervagliata ci fisso' senza aver il tempo di reagire. Alla mia destra c'era
una porta, la forzai ed entrai. Un operatore radio era al lavoro di fronte
agli apparecchi. Diedi un calcio alla sedia e l' operatore casco' per terra.
Una raffica del mio mitra distrusse la radio. Piu' tardi scopri che l'
operatore stava spedendo un messaggio al generale Cueli per informarlo che
aereoplani stavano atterrando vicino all' Hotel. Non c'erano altre finestre
o porte e cosi' ci muovemmo lungo il lato dell' hotel. Ad un certo punto
decisi di arrampicarmi sulle spalle del caporale Himmel. Mi arrampicai e mi
trovai di fronte al lato anteriore dell' hotel. Corsi verso l' entrata ed
improvvisamente potei ammirare il meraviglioso profilo (silouhette) di
Mussolini ad una delle finestre.
"Duce si allontani dalla finestra", urlai piu' forte che potei.
C'erano due mitra pesanti davanti all' entrata principale dell' Hotel. Li
mettemmo fuori uso e costringemmo gli armieri italiani a ritirarsi. Dietro
di me qualcuno urlo' "Mani in alto". Mi feci largo in modo rude tra alcuni
carabinieri che si erano assemblati davanti all' entrata. Avevo visto il
Duce al secondo piano sulla destra. Un paio di scale conducevano di sopra.
Sali. Il Duce era la' insieme a due ufficiali Italiani e una persona in
abiti civili. Il caporal maggiore Schwerdt li mise spalle al muro. mentre i
caporal maggiori Holzer e Benzer apparirono ad una delle finestre, dopo
essersi arrampicati sulla facciata usando uno dei cavi elettrici. Finalmente
il Duce era nelle nostre mani e sotto la nostra protezione. L' intera azione
dal momento dell' atterraggio era durata appena 4 minuti senza sparare un
solo colpo!
Potei girarmi verso il Duce e dirgli: "Duce il Führer mi ha dato l' ordine
di liberla!" Egli mi diede la mano e disse: "Sapevo che il mio amico Adolf
Hitler non mi avrebbe lasciato nei guai!" Mussolini era estremamente
commosso ed i suoi occhi luccicarono. Devo confessare che questo fu uno dei
piu' bei momenti della mia vita.

 Hitler non mi avrebbe lasciato nei guai!"
e fini' giustamente appeso a Piazzale Loreto.