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Titolo: “DIRETTIVA DI SALVINI E’ ILLEGITTIMA, UN ABUSO DI POTERE COME NELLE DITTATURE”

“DIRETTIVA DI SALVINI E’ ILLEGITTIMA, UN ABUSO DI POTERE COME NELLE 
DITTATURE”
 
http://www.destradipopolo.net/
 
 
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Si scopron le fogne
ballano i ratti
i fasci nostrani
fuoriescono e frotte


ma vaffankulo coi negri
 
e lallo

calmagorod scriveva il 20/03/19 :
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L’AMMIRAGLIO DELLA MARINA: “DIRETTIVA DI SALVINI E’ ILLEGITTIMA, UN ABUSO 
DI POTERE COME NELLE DITTATURE”
Marzo 20th, 2019 admin
 
“LE NOSTRE LEGGI NON ASSEGNANO AL MINISTERO DEGLI INTERNI LA COMPETENZA 
SUI SOCCORSI IN MARE”… “INAUDITO L’LORDINE DELLA GDF ALLA MARE JONIO DI 
FERMARE LE MACCHINE, SI SAREBBE RISCHIATA UNA STRAGE”
 
«Il provvedimento di chiusura del mare territoriale firmato dal ministro 
Salvini sospinge definitivamente il soccorso in mare nella pura 
strumentalizzazione politica con il rischio di creare, nella realtà 
operativa, situazioni ingestibili di confusione e di pericolo».
Il contrammiraglio Vittorio Alessandro non nasconde la preoccupazione, 
specie dopo aver letto la direttiva di Salvini per fermare le Ong.
«Un testo anomalo, chiaramente illegittimo e viziato di abuso di potere», 
dice l’ufficiale, ora in congedo.
Temi che Alessandro conosce anche per essere stato a guida del reparto 
ambientale marino della Guardia Costiera e per 3 anni a capo dell’ufficio 
relazioni esterne del comando generale, dal 2010 al 2013, gli anni delle 
primavere arabe e delle migliaia di sbarchi a Lampedusa.
Cosa non la convince?
La premessa della direttiva sta nella paventata ipotesi di 
“strumentalizzazione” delle convenzioni per la salvaguardia della vita 
umana in mare al fine di eludere le norme in materia di immigrazione 
clandestina. Una premessa del genere non vale a sospendere o a ridurre 
l’obbligo del soccorso (che si conclude con l’assegnazione di un porto 
sicuro), in quanto ogni principio a tutela dei diritti fondamentali 
(quello della libertà, per esempio, o il diritto alla salute) può essere 
strumentalizzato a fini illeciti, ma non per questo può essere ristretto.
Quindi si tratta di un’escamotage per scopi politici?
Tanto più quando, come nel nostro caso, il paventato rischio di un 
pregiudizio alla «pace, buon ordine, e sicurezza dello Stato costiero» è 
solo una lontana ipotesi mai constatata, e comunque perfettamente 
affrontabile allorché i naufraghi siano giunti a terra.
Perché ritiene che la direttiva non possa superare l’esame di un eventuale 
ricorso giudiziario?
Perché il provvedimento, per i suoi aspetti formali, è illegittimo. 
L’articolo 83 del codice della navigazione prevede, infatti, l’ipotesi 
della chiusura del mare territoriale (assai remota in un ordinamento che 
considera tali spazi aperti alla sosta e al transito inoffensivi delle 
navi) assegnandola alla esclusiva attribuzione del ministro delle 
Infrastrutture.
Invece cosa prevedono le nuove indicazioni degli Interni?
Il Viminale si interpone fra il vertice istituzionale dell’organizzazione 
marittima e del soccorso e la competenza operativa delle Capitanerie di 
Porto. Non, come giusto, con una missiva al ministro competente, ma con un 
proprio provvedimento indirizzato alle Forze di polizia e a una Forza 
armata, come negli stati autoritari.
Però si tratta di ipotesi che dovranno poi misurarsi con la realtà.
Ma è già successo proprio nel caso della Mare Jonio. La Guardia di Finanza 
ha ordinato, infatti, alla nave italiana di «fermare le macchine» in mezzo 
al mare agitato. Un ordine inaudito, sotto il profilo nautico: le macchine 
non servono soltanto a navigare, ma anche a difendersi dal moto ondoso, a 
mantenere a galla il natante. Non a caso la Guardia Costiera ha subito 
provveduto ad assegnare alla nave un punto di ancoraggio a ridosso di 
Lampedusa.
 
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 e lallo

  e lallo
 
 
 
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