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Titolo: Roma: hanno appena socchiuso una porta e...

Tangenti sugli appalti per le strade: bloccata la prima gara del Giubileo
 
Tangenti in cambio di informazioni riservate sulle imprese invitate alle 
gare: così potevano controllare i meccanismi di aggiudicazione. Tre 
persone ai domiciliari. Interviene pure l’Autorità nazionale 
anticorruzione che blocca la prima opera per il Giubileo
Sergio Rame - Mer, 14/10/2015 - 10:36
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Ancora tangenti, ancora scandali. Un nuova bufera si abbatte sulla 
Capitale e obbliga l'Autorità nazionale anticorruzione a bloccare la 
prima gara per il Giubileo straordinario indetto da papa Francesco.
 
Due imprenditori e un funzionario del dipartimento Sviluppo 
Infrastrutture e Manutenzione Urbana di Roma Capitale sono stati 
destinati agli arresti domiciliari con l'accusa di corruzione e turbata 
libertà degli incanti. Avrebbero condizionato, con un passaggio di 
denaro, le gare d’appalto per la manutenzione e la sorveglianza delle 
strade della Grande Viabilità della città.
 
Il 27 settembre gli imprenditori Luigi Martella e Alessio Ferrari 
consegnano a Ercole Lalli, funzionario del dipartimento di Roma 
Capitale, 2.000 euro in contanti in cambio di informazioni riservate 
inerenti le imprese invitate alle gare. L'obiettivo è chiaro: turbare le 
gare d’appalto per la manutenzione e la sorveglianza delle strade della 
Grande Viabilità della città. Tra queste c'è anche la prima gara 
assegnata dal Comune per il Giubileo. Gara che giusto ieri viene 
bloccata dall’Autorità nazionale anticorruzione (Anac). Al momento 
dell’intervento dei militari, Lalli ha ancora in mano il denaro 
incassato. Tanto che, con un gesto estremo, prova inutilmente a disfarsi 
della busta contenente 10 banconote da 100 euro e 20 da 50 euro, 
immediatamente sequestrate. "Al fine di incrementare la probabilità di 
aggiudicazione delle gare, ognuna del valore di circa un milione di euro 
- hanno spiegato i carabinieri - i due imprenditori cooperavano per 
ottenere informazioni ulteriori su quante e quali imprese venissero 
invitate ai vari lotti". Anche il semplice dato numerico permetteva loro 
di avere una posizione di vantaggio rispetto agli altri imprenditori sia 
nel caso il bando di gara prevedesse l’aggiudicazione per "massimo 
ribasso" sia con la metodologia della "media mediata", espressione 
riferita al cosiddetto "taglio d’ali", con cui vengono esclusi coloro 
che presentano offerte con ribassi troppo contenuti o viceversa troppo 
elevati.
 
La manutenzione stradale della Grande Viabilità di Roma Capitale avviene 
tradizionalmente attraverso la suddivisione della città metropolitana in 
otto lotti, corrispondenti ad altrettante aree. L’affidamento della 
manutenzione e sorveglianza è effettuato, per ciascun lotto, mediante 
gara e con durata limitata nel tempo. Allo scadere del periodo 
temporale, quindi, vengono bandite nuove gare, onde assicurare la 
continuità del servizio. Le imprese invitate vengono sorteggiate 
dall’Amministrazione attraverso un metodo casuale tra quelle iscritte ad 
uno specifico sistema informatizzato in uso presso Roma Capitale.

 Tangenti sugli appalti per le strade: bloccata la prima gara del Giubileo
 
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