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Titolo: Ma perché Alitalia vuole comprare aerei brasiliani e non Italiani?

Ma perché una azienda Italiana va a comprare aerei che non sono 
Italiani, per di più aerei di dubbia qualità.
http://it.notizie.yahoo.com/4/20101217/tts-oittp-alitalia-alenia-sabelli-ca02f96.html

 Italiani, per di più aerei di dubbia qualità.
Evidente. Perche' Colaninno vota a sinistra ed e' un fiancheggiatore
di terroristi.


O magari perche' l'Italia NON FABBRICA AEREI PER VOLI
INTERCONTINENTALI?


Chiedilo al tuo padrone, che tramite il Ministero della Difesa,
quindi con sodi PUBBLICI (non privati come CAI), preferisce
la  statunitense Lockheed Martin all'europea (anche
italiana ) Eurofighter
per recuperare le risorse per gli F-35, il ministro non esita a contrarre 
gli stanziamenti per l'acquisto di un altro aereo da combattimento, l'Eurofighter 
Typhoon, anche questo molto costoso, ma che almeno aveva il merito, dal 
punto di vista economico e strategico, di essere prodotto da aziende 
europee. L'Eurofighter è frutto della cooperazione tra Italia, Germania, 
Inghilterra e Spagna e dà lavoro a 100 mila persone in Europa, più di 20 
mila in Italia. E quando fu lanciato diversi anni fa, fu presentato come un 
esempio del tentativo di avviare un progressivo sganciamento strategico dal 
dominio americano sul versante della tecnologia e della produzione bellica. 
In confronto, gli F-35 americani lasciano molto meno all'Europa e in 
particolare all'Italia (ufficialmente considerata solo "partner di secondo 
livello"), poco più che le briciole, 600 operai, secondo le prime stime, più 
2 mila tecnici, in parte spostati dalle linee dell'Eurofighter...

 INTERCONTINENTALI?
Ernesto! Hai esaurito le scorte allo scaffale "Ironia"? :)

 italiana ) Eurofighter
Magari tu non sai che l'Italia ha già investito negli anni passati più 
di 1 miliardo di euro nel progetto del F-35

Dopo dura riflessione, ernesto ha scritto :

E l'embraer si? ma lol

 ebbe l'ardire di scrivere:

Si parla di regionali da 100-150 posti. Io saro' onesto: ho visto a un
airshow il Sukhoi-Alenia, e mi e' parso un aereo valido, anche se non
rivoluzionario. Ottimo, per carita'.
C'e' un PICCOLISSIMO problema: il SS100 non e' ancora in produzione,
quindi chi lo ordina rischia milionate di euri di ritardata consegna o
addirittura di NON consegna. L'Embraer (sul quale e' facile aver
volato, perche' e' un velivolo standard per i voli regionali) e'
bell'e che pronto da comperare "a scaffale".
Ora, Marchino: tu, se avessi una compagnia aerea, da chi compreresti?
Da chi ha sulla carta un ottimo prodotto, ma non sai se te lo puo'
fornire, oppure da chi vende un piu' che buon modello, oramai in volo
in tutto il mondo?
Giovanni
-- 
"We have a better-than-zero chance of
successfully intercepting, I believe,
an inbound warhead."
Gen. Obering, US Army. 

 Ora, Marchino
Chi ï¿œ marchino?


lollone, che buffone a gettone. Appunto e a punto ti mettano!
Dato che ti preoccupi di un'azienda *PRIVATA* che
spende i *SUOI* soldi in Brasile, ma non dello s-governo
a cui presti la tua ridicola e patetica opera di propaganda,
che spende quelli  *PUBBLICI* negli Stati Uniti (e non nel
consorzio in cui opera anche l'Italia),  dimostri solo quanto
sei fesso e quante cazzate scrivi .