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Titolo: Re: IL GOVERNO BERLUSCONI NAZIFASCISTA HA UCCISO 18 PERSONE A VIAREGGIO.


LA RESPONSABILITA' DELLA STRAGE DI VIAREGGIO E' TUTTA DI SINISTRA!!!!!!
La strage di Viareggio � precisa responsabilit� dell'amministratore delegato 
di Trenitalia: Mauro Moretti.
Mauro Moretti ex dirigente sindacalista CGIL messo su quella poltrona dal 
mortadellum.
Ovvero la responsabilit� della strage E' TUTTA dI SINISTRA.
E' inconcepibile veder un sindacalista stupido ed incapace dirigere 
un'azienda dove sarebbe necessaria competenza, manutenzione e pulizia.
Questo idiota cigiellino ci ha regalato solo zecche per compagne di viaggio 
e morti strada facendo!!!
BUFFONI!!!!!
AntiKomunista

 dal mortadellum.
Perch� devi dire la stessa falsita? piu' e piu' volte ?????
Mauro Moretti  non � MAI stato sindacalista CGIL
Ma sarai stronzo?!!!!!!
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Mauro Moretti (Rimini, 29 ottobre 1953) � un dirigente pubblico 
italiano.
Si � laureato in ingegneria elettrotecnica presso l'Universit� degli 
Studi di Bologna nel 1977.
Nel 1978, a seguito di concorso pubblico esterno, � dapprima quadro 
presso l'Officina Trazione Elettrica di Bologna e poi dirigente nelle 
Ferrovie dello Stato, e poi in alcune delle societ� del Gruppo FS.
Dal 2001 al 2006 � amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana 
e dal 2003 � presidente del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani.
Dal settembre 2006 � amministratore delegato di Ferrovie dello Stato 
Spa. Pochi mesi dopo il suo insediamento ai vertici della compagnia 
ferroviaria, in una relazione al Parlamento italiano ha descritto come 
catastrofica e sull'orlo del fallimento la situazione dell'azienda e il 
21 aprile 2009 dichiara che Ferrovie dello Stato chiude il 2008 con un 
utile di 15-20 milioni di euro, primo risultato positivo nella storia di 
FS[1].
Il 21 gennaio 2009 viene eletto presidente della Community of European 
Railway and Infrastructure Companies[2] e il 31 marzo dello stesso anno 
viene eletto all'unanimit� vicepresidente dell'Union internationale des 
chemins de fer.[3]

 ha scritto nel messaggio 
news:4a4c859d$0$1114$4faf...@reader3.news.tin.it...

Al di l� della falsit� della notizia che riporti, avete torto entrambi.
Per legge i controlli STRUTTURALI sui vagoni non di propriet� di Trenitalia 
deve farli il proprietario del materiale rotabile (i vagoni, per chi non 
capisse). In questo caso si tratta di una societ� tedesca che � colpevole di 
aver fatto circolare vagoni non idonei.
Trenitalia � tenuta solo alla verifica FUNZIONALE (se un vagone ha i freni 
rotti o le ruote che non girano bene, per esempio).
-- 
Skywalker Senior 

 Ma sarai stronzo?!!!!!!
http://archiviostorico.corriere.it/2007/ottobre/01/manager_sindacalista_co_9_071001057.shtml
http://www.la7.it/blog/post_dettaglio.asp?idblog=ILARIA_DAMICO_-_Exit_15&id=2985
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=253455
R
O
T
F
L 

 
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=253455
OK
Mauro Moretti, graduated in Electro-Technical Engineering at the 
University of Bologna, has been working for
Ferrovie dello Stato since 1977 and held various responsibilities within 
the Italian railway company. He became in
particular Director of Technological Department and Rolling Stock 
Division at FS (1993), Managing Director of
Metropolis, the group company for the management of real estate assets 
(1994), and Director of the Area
Strategica di Affari �Rolling Stock and Traction� (1996). He then moved 
to the Area Strategica �Infrastructure�
(1997) and after creation of the Infrastructure branch Rete Ferroviaria 
Italiana (RFI in 2001 became CEO of RFI
Strano .. nella biografia  non risulta... boh?
http://it.wikipedia.org/wiki/Mauro_Moretti
http://www.unioneindustriali.roma.it/internal/84
Vice Presidente Elettivo con delega per Infrastrutture, Logistica e 
Mobilit�
MAURO MORETTI, Amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato
Mauro Moretti si � laureato con lode in Ingegneria Elettrotecnica all�Universit� 
di Bologna nel 1977, nello stesso anno ha vinto il concorso pubblico per 
i ruoli direttivi della allora Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato.
Da allora la sua carriera professionale si � svolta tutta nella stessa 
Societ� in cui ha ricoperto numerosi incarichi in diversi settori di 
attivit� ed in varie Societ� del Gruppo Ferrovie dello Stato.
In particolare � stato: Vice Direttore Divisione Tecnologie e Sviluppo 
di Sistema (dicembre 1991), Direttore della Divisione Sviluppo 
Tecnologico e Materiale Rotabile (marzo 1993), Amministratore Delegato 
di Metropolis - la societ� del Gruppo per la gestione, lo sviluppo e la 
valorizzazione degli assets immobiliari - (febbraio 1994), Direttore 
Area Strategica di Affari �Materiale Rotabile e Trazione� (luglio 1996).
Nel dicembre 1997 � chiamato a dirigere l�Area Strategica d�Affari Rete 
che guider� anche dopo la trasformazione in Divisione Infrastrutture 
(luglio 1999).
Dal febbraio 2001 fa parte del Consiglio di Amministrazione di Ferrovie 
dello Stato che nel luglio dello stesso anno dar� vita a Rete 
Ferroviaria Italiana, della quale diviene Amministratore Delegato.
E� Presidente del CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani) dal 
2004.
Vice Presidente dell�Unione Industriali di Roma dal 2004 (rinnovato 
dicembre 2008 con delega alle infrastrutture, logistica e mobilit�).
Nel settembre 2006 � chiamato a ricoprire la carica di Amministratore 
Delegato di Ferrovie dello Stato.
E� Componente della Giunta di Confindustria dal ottobre 2006.
E� rappresentante di Federtrasporto all�interno della medesima Giunta da 
fine maggio 2007.
E� Presidente di Italferr S.p.A. dal 15 maggio 2007
E� componente di Giunta Assolombarda da maggio 2007
E� Presidente di Grandi Stazioni S.p.A. dal febbraio 2008
Nel gennaio 2007 � nominato Vice Presidente del CER (Community of 
European Railway and Infrastructure Companies)
Da gennaio 2007 � Membro dello European Management Committe dell�UIC 
(Union Internationale des Chemins de Fer).
E� stato Consigliere di Amministrazione in LTF (Lyon Turin Ferroviaire) 
fino a settembre 2007.
Tra gli altri incarichi attualmente ricoperti si ricordano quelli di:
Membro del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici; Membro della Giunta 
ANIE (Federazione Nazionale Imprese Elettrotecniche ed Elettroniche).
Nel 2005, l�Universit� di Cassino gli ha conferito la laurea Honoris 
Causa in Ingegneria Meccanica
2 Link a 2 (di cui 1 tuo della carta da culo..) :-P 

 2 Link a 2 (di cui 1 tuo della carta da culo..) :-P
Peccato, hai giocato benino ma hai sbracato nei supplementari:
Risultati 1 - 10 su circa 6.650 per mauro moretti sindacalista CGIL:
http://www.google.it/search?hl=it&q=mauro+moretti+sindacalista+CGIL&btnG=Cerca&meta=
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH



Perch� vuoi ingollare merda ad ogni ora del giorno? perch� sei cos� 
imbecille?
Perch� non si dica che la notizia � presa solo da giornali di destra:
http://mattialaconcaprc.splinder.com/post/20871831/Trenitalia%3A+Mauro+Moretti%2C+ovv
"...Trenitalia;: Mauro Moretti, ovvero l'ex sindacalista CGIL che si �
scordato la sicurezza..."
Di Mattia Laconca - Partito della rifondazione comunista - sezione di Pavia.
Aggiungo io che la responsabilit� della tragedia  di Viareggio E' TUTTA
SUA!!!!
AntiKomunista

 SUA!!!!
Ma smettila, di scrivere immonde cazzate, vecchio
sorcione berluscoglione!
La responsabilita' e'ancora tutta da accertare e solo
un patetico vecchio rincoglionito come te, puo'
vomitare tanta bile, scrivendo certe immani cazzate.
Fatti curare l'arteriosclerosi, rincoglionito!