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Titolo: Metti una sera a cena

Campagna elettorale
CENA MILIARDARIA COL CAVALIERE A BOLOGNA
Notizia del "Corriere della Sera" del 18 Marzo (estratto)
Cenetta petroniana per il Cavaliere. Il conto? Venti milioni a testa. E così
circa centocinquanta persone hanno raccolto oltre due miliardi da far
fruttare contro l'Ulivo. Non per merito dello chef ma del capotavola. Silvio
Berlusconi ha esternato e sorriso, più che mangiato, a casa del marchese
Ippolito Bevilacqua, palazzo avito nel cuore della città, che ospitò Carlo V
coronato imperatore, proprio a Bologna, da papa Clemente VII. Il leader di
Forza Italia si è infilato nelle sale che ospitarono alcuni incontri del
Concilio di Trento. Cosa mangia un signore che paga venti milioni (più
cinque se partecipa con signora)? Antipasto di fragole di mare, risotto,
spiedino di scampi. In sala tanta gente di riguardo (...).
Trascritto da Andrea
salo...@mediacomm.it
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Facile immaginare come il Corrierone avrebbe commentato
se il colpo fosse riuscito al cicciobabbeo.


 fruttare contro l'Ulivo.
Sempre meglio che fare la cresta sull'olio combustibile ed una volta vistisi
scoperti aggirare le leggi Italiane  facendo naufragare la nave con il corpo
del reato sulle coste della Bretagna.....Quella si che č coscienza
ambientalista.
Saluti.

 la nave con il corpo del reato sulle coste della Bretagna...
Dovresti essere un po' piu' preciso, magari citando le fonti. Altrimenti e'
come i riferimenti al Brasile dell'amico Manetones: inventati fino a prova
contraria (che non e' ancora arrivata).
Andrea
salo...@mediacomm.it

 wrote in message
news:QYst6.60198$6W.50...@news.infostrada.it...

Secondo l'Enel e TotalFina portava olio combustibile di prima qualità,
secondo i Francesi che hanno fatto le analisi
un agglomerato di schifezze (tutte altamente cancerogene) derivate dalla
lavorazione del petrolio non utilizzabile in nessuna centrale Italiana
(anche perchè dicono che la schifezza in oggetto era scarsamente
infiammabile).
Esiste una quantità di notizie su internet con anche le analisi dettagliate
del carico.
http://analytika.free.fr/erika/dossier_erika.html
E poi:
Perchè affittare una nave (una carretta del mare) come l'Erika per
trasportare un carico sulla carta di grande valore
quando normalmente sul mercato carichi di quel valore vengono assegnati a
navi con standard di sicurezza (e costi) molto superiori?  Secondo le
autorità Francesi la Erika NON POTEVA prendere il mare in quanto non aveva
superato le verifiche sulla resistenza dello scafo ma il Registro Navale
Italiano aveva autorizzato l'armatore (non la nave, sottile differenza).
Insomma, dato carico di scarso valore,  perchè spendere soldi per un nolo di
una nave decente?
E perchè l'incongruenza fra il valore del carico riconosciuto
assicurato(bassissimo) e quello dichiarato?
Ci facciamo una tramissione di Santoro?
Chiamiamo Chicco Testa e Franco Tatò a spiegare le loro ragioni agli
Italiani?
In realtà l'hanno già fatta su Rai Tre ad opera della brava Milena Gabanelli
(Report), alle 23.50 di una domenica notte) . E per poco non ci perde il
posto (anzi il contratto).