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Titolo: Atac, bilancio in rosso fisso

Atac, bilancio in rosso fisso
 
a proposito di sprechi... cosa fa il comune di Roma?
 
pensa a una sede da 119 milioni!
 
 
Ha un bilancio in rosso fisso. Eppure l’Atac, l’azienda che gestisce la 
mobilità della Capitale, pensa a comprare una nuova sede da 24mila metri 
quadrati (che ancora deve essere costruita) sborsando 119 milioni di 
euro. Ma non solo. Decide di farlo con una modalità di pagamento che è 
estremamente vantaggiosa per il venditore (il fondo Sgr diBnp Baripas 
che ha come soggetto attuatore il gruppo di costruzioni Parnasi) e ad 
alto rischio per l’acquirente: un anticipo di 20 milioni e il resto in 
base all’avanzamento dei lavori. Un’operazione pericolosa fermata, solo 
per il momento, dalla nuova governance dell’Atac che è riuscita a 
trasformare il contratto di compravendita in un contratto di affitto. Ma 
il rischio resta.
 
da Il Messaggero
 
-- 
Toby Burns


 
altrimenti come fa' Aledanno a far accomodare tutti i parenti?
 
 
 


Va bene... un po' c'avete ragione...
Ma fara' comunque fatica a trovare dei posti liberi dai parenti ed amici 
di Veltroni e di Ciccio bello Rutelli!
 
Ah e non mi sembra che questi "signori" sindaci non abbiano lasciato 
debiti nel comune de Roma (se non erro na decina di miliardi di euro) ...
Insomma tra i sindaci migliori non c'e' nessuno di sx e nessuno di destra!
 


24.000 metri quadrati di calpestabile hanno un costo di costruzione con 
tecnologie tradizionali di 24 milioni. In prefabbricato ancora meno, 
fino alla metà.
119 milioni sono dunque un furto. E' questo il problema, ma come al 
solito si guarda altrove.
 
Qualcuno mi deve poi spiegare perché, detto questo, pagare per stati di 
avanzamento sarebbe un "rischio". Tutti gli appalti pubblici sono così.
Semmai c'è da dire che l'anticipo copre quasi tutti i costi di 
costruzione. ma questo riguarda il prezzo esorbitante, sul quale però 
zitti e mosca.
 
Di chi è Il Messaggero? Cosa fa per campare il suo padrone?
Il costruttore.
 
E infine qualcuno mi deve spiegare perché affittare dovrebbe essere 
meglio che comperare.
 
Quand'è, compagnucci della parrocchietta, che impariamo a farci delle 
domande?
 
-- 
leprechaun
http://leprechaun.altervista.org
 


 
gli altri i danni purtroppo li hanno gia' fatti
e appunto per questo Aledanno va subito bloccato
 
119 milioni risparmiati
 
 
 

 euro.
 
Che gli sprechi vadano evitati in ogni caso e' un discorso ovvio, invece 
evidenziare che l'Atac ha un bilancio in rosso lo trovo tendenzioso. Se 
non si vuole che sia in passivo la soluzione e' semplice: privatizziamo 
tutto quanto e lasciamo che a regolare le tariffe per il trasporto 
urbano sia il libero mercato ... poi ci facciamo quattro risate!!!
 
	Saluti
 
-- 
"State zitti, leghisti di merda"!  (Margherita Hack)
 

 domande?
 
E' congruo il prezzo di 119 milioni? Mazzette a parte? 1a Domanda
 
Che necessita' ha il Comune di Roma a trasferirsi in una nuova *enorme* 
sede? Mazzette a parte? 2a Domanda
 
E' sostenibile per il Comune di Roma un investimento del genere? 
Considerando la situazione delle casse e il prezzo: NO 3a Domanda
 
 
 
 
 
 
 

 risate!!!
 
amare
 
 
 


 
la domanda è: in tempo di crisi era proprio necessario spendere soldi 
per una nuova sede dell'ATAC?
-- 
Toby Burns


Questa è una domanda sensata. Ma non so rispondere, e neanche tu.
Supponiamo che l'atac voglia spostarvi degli uffici che oggi ha in 
affitto. Sarebbe - in linea di principio, astrattamente dal prezzo - un 
investimento. Per diminuire le spese correnti, con un'acquisizione 
patrimoniale. Quel genere di cose che tutti dicono essere positive.
 
E' ovviamente solo una congettura. Mica detto che sia così, bisognerebbe 
indagare. Magari è un imbroglio, sospetto molto incentivato da un prezzo 
che, in assenza di considerazioni molto molto particolari, è del tutto 
esoso.
 
-- 
leprechaun
http://leprechaun.altervista.org