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Titolo: La TAV non è una scienza esatta, ma una pratica imperfetta.

 
 
https://www.liberoquotidiano.it/video/politica/13408237/stasera-italia-luigi-di-maio-delirio-diretta-faccia-barbara-palombelli-leader-m5s-deriso.html?wt_mc=sfoglio
 
 
Occhio alla faccia di Barbara Palombelli mentre Di Maio delira / Video
 
  In un micro video condiviso dall'account Twitter di Forza Italia, si 
vede Luigi Di Maio durante Stasera Italia. Divertente la faccia di 
Barbara Palombelli, vagamente perplessa. "L'analisi costi benefici sulla 
#TAV non è una scienza esatta, ma una pratica imperfetta. Di Maio 
sostiene il contrario e continua a prendere in giro gli italiani", 
scrive il profilo Twitter azzurro, che si complimenta con Giorgio Mulè, 
anche egli ospite della Palombelli: "Bravo a smontare le fesserie di Di 
Maio", si legge.

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Fatemi capire; il segnale e' che e' ora di fare il pelo ad ogni
termine, ad ogni allocuzione, usata dai politici, oltre ad esaminare
le malefatte dei loro parenti ? (fino a quale grado di parentela ?)
 
Giusto per capire ...
 

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Quando il politico pensa di fare propaganda per sè, usando termini 
impropri, o di nuovi come il "Navigator", manifestando la propria 
inadeguatezza, è giusto che dei giornalisti non addomesticati gli 
facciano le pulci.
Quanto alle mlefatte dei parenti, non si tratta solo di parenti, ma 
della propria famiglia, a cui il Di Maio ha dato il suo fattivo e 
concreto contributo a violazioni di legge in  accertamento.

 o di nuovi come il "Navigator"
 
Bighi la tua propaganda a senso unico, invece?  cosa ne pensi

Scriveva tattoo venerdì, 07/12/2018:
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Ovvio, ma non e' una fesseria e' solo imprecisione: e' una scienza 
"imperfetta" non "esatta".
Ad ogni modo spendere piu' di otto miliardi per ridurre di due ore un 
viaggio di 5 ore IMO ha poco senso.
Comunque ormai che la frittata e' fatta tanto vale andare fino in 
fondo, sempreche' il rapporto costi/benefici NON sia negativo in modo 
estremamente chiaro.
 
-- 
Questo  post  vuole essere solo uno spunto di riflessione.
per contatti: 
pierf...@teletu.it
 
 
Pierfrancesco

 di 5 ore IMO ha poco senso.
 
8 miliardi che non spenderà l'Italia.
Non solo passeggeri, la Tav sarà ancora più importante per le merci ed 
è stata considerata strategica per l'Europa.
Il tratto internazionale va da St.Jean de Maurienne (Francia) a 
Bussoleno (Valle di Susa) ed è lungo 65 chilometri, compresi i 57 
chilometri del tunnel di base (45 in Francia e 12 in Italia). Sarà 
realizzata in 10 anni. L’entrata in servizio è prevista nel 2029. Il 
costo preventivato dell’opera, i cui lavori dovrebbero cominciare a 
inizio 2019, è di 8,6 miliardi di euro. l’Unione Europea ha concesso la 
quota massima di finanziamento possibile, il 40%; l’Italia spenderà 
quindi 2,9 miliardi, la Francia 2,1.
 
Questo fino ad ieri. Ad oggi la Commissione europea ha deciso di 
finanziare ancora di più le grandi infrastrutture europee 
transfrontaliere, dall'attuale 40% del costo dei lavori al 50% nel 
prossimo bilancio 2021-2027, aumenterà i finanziamenti europei in 
arrivo per la Torino-Lione e il tunnel del Brennero di circa 1,1 
miliardi di euro. E abbasserà la quota residua che l'Italia deve ancora 
stanziare da 1,2 miliardi a 366 milioni.
 
E' demenziale distruggere un progetto infrastrutturale che fa bene 
all'economia solo perchè l'hanno progettato altri governi. ;-)

Il 11/12/2018, Racing ha detto :

Sei leghista bighi?