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Titolo: I giudici su Ustica: i generali depistarono. Per paura di fare brutta figura sui

I giudici su Ustica: i generali depistarono. Per paura di fare brutta
figura sui giornali
di red.
 I generali mentirono e negarono al Governo informazioni essenziali sul
disastro del Dc 9 precipitato a Ustica il 27 giugno 1980. Ma lo fecero per
paura che i giornali venissero a sapere che la difesa aerea italiana era
inefficiente. È quanto sostengono, nella sostanza, i giudici della Terza
corte d’assise di Roma nelle motivazioni della sentenza che il 30 aprile
scorso assolse quattro generali accusati di alto tradimento in relazione
alla morte di 81 persone inghiottite dal Mediterraneo. Due di loro furono
prosciolti per prescrizione del reato. Ed è proprio su quello specifico
reato, l’alto tradimento, attribuito ai generali Lamberto Bartolucci,
allora capo di stato maggiore dell’Aeronautica, e Franco Ferri, in quel
momento sottocapo di Stato maggiore, che si concentrano le motivazioni.
Per i magistrati è vero che il governo non fu informato delle circostanze
in cui avvenne l’incidente e «l'omissione di tali dati fu idonea ad
alterare le determinazioni governative e in effetti le alterò». In pratica
il Governo non seppe mai che nella zona in cui volava il Dc9 si trovavano
altri aerei, segnalati dai radar della difesa aerea.
Il depistaggio ci fu, affermano dunque i giudici anche se non giungono a
chiarirne le motivazioni. Anzi, la sentenza è singolarmente reticente su
questo punto. Per la corte d’Assise, forse, il silenzio dei generali fu
dettato dall’esigenza di non far conoscere le inefficienze della difesa
aerea italiana. Motivazione alquanto debole, per aver retto oltre
vent’anni nonostante la successiva incriminazione di mezza Aeronautica
militare.
Basterebbe in realtà considerare quanto danno fece all’immagine e alla
stessa tenuta morale della Forza armata l’inseguirsi di dubbi e accuse,
infamanti per un militare come quella di alto tradimento, per capire che
il segreto così a lungo custodito non poteva essere tanto banale come
quello che ipotizzano i magistrati.
La Corte sostiene inoltre che non ci fu alcuna relazione tra
l’abbattimento del Dc 9 e la caduta del Mig libico, ufficialmente
ritrovato sulla Sila calabra venti giorni dopo. In questo i giudici
accolgono le ipotesi dei pubblici ministeri, anche se ammettono che tra
gli effetti del pilota deceduto ci fosse un biglietto scritto in arabo,
una sorta di testamento, su cui si faceva riferimento ad un aereo
abbattuto. Ma di questo biglietto non c’è più traccia, inghiottito assieme
ad altre verità, ad altre prove.
Nelle motivazioni, in tutto 585 pagine, sono indicati i motivi per i quali
è stata dichiarata l'assoluzione dei generali dell'aeronautica Lamberto
Bartolucci, Franco Ferri, Zeno Tascio e Corrado Melillo. I giudici,
presieduti da Giovanni Muscarà, dopo tre giorni di camera di consiglio,
avevano dichiarato prescritto il reato di «alto tradimento commesso con
atti diretti a turbare le attribuzioni del governo» per Lamberto
Bertolucci, ex capo di stato maggiore dell’Aeronautica, e Franco Ferri, ex
sottocapo: per il primo circa la contestazione di omesso riferimento alle
autorità politiche dei risultati dell'analisi dei tracciati radar di
Fiumicino/Ciampino; per entrambi, in ordine all'accusa di aver fornito
informazioni errate alle autorità politiche escludendo il possibile
coinvolgimento di altri aerei nell'informazione scritta del 20 dicembre
'80. Gli stessi, assieme ai generali Corrado Melillo, ex capo reparto, e
Zeno Tascio, ex responsabile del Sios dell'Aeronautica militare, erano
stati assolti, con varie formule, dalle altre imputazioni.
Sui motivi per cui Bartolucci non riferì sui dati radar (reato caduto in
prescrizione) - per i giudici - si possono fare «svariate ipotesi», ma più
«verosimilmente l'atteggiamento fu determinato dal fatto che lo Stato
Maggiore era consapevole che in Italia l'Aeronautica Militare era la sola
organizzazione pienamente a conoscenza della struttura e del sistema
radaristico e intendeva accertare al suo interno cosa fosse realmente
successo ed eventuali responsabilità del controllo mentre erano in corso
le verifiche presso gli alleati e le analisi sui relitti rinvenuti,
timorosa ovviamente che le informazioni relative a dati potenzialmente
preoccupanti si diffondessero presso gli organi di informazione».
Francamente paradossale: è come se si sostenesse che la nuora ha ucciso la
suocera perché non vedesse che nascondeva la polvere sotto il tappeto.
-- 
togli le VVV per scrivermi
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 inefficiente.
Secondo te tutta la faccenda di ustica, con il corollario di suicidi e
disastri accaduti solo per affermare che la difesa aerea e' inefficiente????
Non esiste.
Intanto perche' non sarebbe uno scandalo. Quale grosso scandalo e'
risultato dalla palese inefficienza della capacita' italiana di rilevare
radiazioni e dare l'allarme (chernobyl, 86, tempi di guerra fredda,
allarme dato con uno o due giorni di ritardo) o, proprio sulla capacita'
di difesa aerea (crisi in albania dei tempi di berisha, i caccia albanesi
in fuga atterrano nelle basi italiane senza alcun problema)? poco e niente.
Questo lo ho trovato su internet ed e' quindi da prendere con le pinze, ma
guarda che popo' di morti sospette.
- Giorgio Teoldi Comandante Aeroporto 8.8.80 Incidente Stradale
- Ammiraglio Forte dei Marmi 4.9.80 Investito da moto
- Maurizio Gari Capo controllore Poggio Ballone (GR) 9.5.81 Infarto a
37 anni 
- Giorgio Furetti Sindaco Grosseto 4.4.84 Investito da motorino
- Licio Giorgieri, Generale al Registro Aeronautico Italiano 20.3.87
Attentato Unità Comuniste Combattenti  (Da decenni il braccio armato dei
Servizi Segreti Italiani)
- Mario Alberto Dettori   al Radar ?. Marzo.87 Impiccato (Suicidio)
- V. Zammaroni 14.8.88
- Mario Naldini  Ivo Nutarelli 2 dei 6 piloti italiani levatisi in volo il
27.6.80 per intercettare Mig23 libico(secondo A. Sciò) 28.8.88 Incidente
Frecce Tricolori - Rammstein
- A. Muzio 1.2.91 ucciso
- Sandro Marcucci  ucciso 2.2.92
- Antonio Pagliara Maresciallo Aeronautica 13.11.92 Incidente stradale
- Roberto Boemio Generale comandante della regione aerea meridionale
13.1.93 Accoltellato durante una rapina a Bruxelles
- Gian Paolo Totaro 4.11.94
- Franco Parisi Sergente Aeronautica in servizio al Radar Otranto 21.12.95
Impiccato (Suicidio)
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"Che abbia voce o no, il popolo puo' essere sempre portato al volere dei
capi. È facile. Tutto quello che dovete fare e' dir loro che sono attaccati,
e denunciare i pacifisti per mancanza di patriottismo e in quanto espongono
il paese al pericolo. Funziona allo stesso modo in tutti i paesi."
(Hermann Goering) <<< Sig. heil!