Newsgroup: it.politica
Titolo: Anche in EU stiamo imparando da Obama.

Dopo settimane che sono state rinvenute mozzarelle contaminate sul 
mercato, ancora i consumatori non sanno di cosa si tratta.
Le autorità girano in tondo e le risposte non arrivano.
Oba-Oba fa scuola.
http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/mondo/2010/06/28/visualizza_new
html_1847450480.html
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Il contenuto di questo messaggio è frutto di fantasia e 
non deve essere collegato a niente di reale. Serve solo 
come spunto di riflessione. W LA PADANIA LIBERA

 Oba-Oba fa scuola.
Stai dicendo per caso il buon governo dell'Ammore che vince sempre 
sull'invidia e sull'odio, l'attuatore del federalismo già dai primi cento 
giorni del 2001, insieme ai fedeli alleati della leca, sta girando in tondo 
e non arrivano risposte? 

 ha scritto:

non solo le autorità italiche, ma anche quelle europee. Non è un bel 
vedere.


 Oba-Oba fa scuola.
MOZZARELLE   nel blu dipinto di blu  !!!
kappa
PS
Io non mangio mozzarelle di bufala meridionali neanche se mi pagano.


 kappa
ROTFL!
Seveso, l’autostrada della diossina
La futura Pedemontana Lombarda passerà a Seveso, nelle zone colpite dall’incidente 
dell’Icmesa. Ma le analisi rivelano che nei terreni la quantità di veleni è 
ancora elevata. Con il rischio che serva una colossale bonifica
«Ci ho messo la faccia e dunque la Pedemontana sarà completata entro il 
2014». Lo scorso 6 febbraio Roberto Formigoni aveva sfoggiato grande 
sicurezza. Durante la fastosa cerimonia di inaugurazione dei cantieri, il 
presidente della Regione Lombardia non aveva accennato alle difficoltà che 
rischia d’incontrare l’autostrada destinata a collegare la provincia di 
Varese a quella di Bergamo, tracciando un grande arco a Nord di Milano. Un’opera 
per la quale nell’intasata Brianza ci si batte da mezzo secolo e che ora, 
con i suoi appalti da 5 miliardi di euro, scatena gli appetiti dei poteri 
locali.
LE PAURE DEI SINDACI
Passato meno di un mese dalle promesse di Formigoni, però, le certezze sui 
tempi di esecuzione dei lavori si sono incrinate. Mercoledì 3 marzo sei 
sindaci brianzoli parteciperanno a un vertice alla Provincia di Monza per 
tentare di ottenere una modifica sostanziale al progetto, chiedendo un’interruzione 
che dividerebbe in due diversi tronconi la futura autostrada. Lo snodo dove 
il progetto rischia di rompersi è un nome conosciuto in Italia e nel mondo: 
Seveso. In quel tratto la Pedemontana dovrebbe sovrapporsi all’attuale 
Milano-Meda, una superstrada trafficatissima dove già oggi passano 60 mila 
auto al giorno. I lavori saranno però pesanti, perché la carreggiata sarà 
allargata parecchio, fino a dieci metri in più. E questo comporta due 
problemi. Il primo è il rischio di paralisi di una zona sovraffollata di 
persone e aziende, visto che per andare a Milano in auto alternative valide 
non ne esistono. Per questo motivo, nell’incontro del 3 marzo, i sindaci di 
Seveso, Meda, Lentate, Barlassina, Bovisio Masciago e Cesano Maderno sono 
pronti a chiedere provvedimenti radicali. Tra i quali, uno stop dei lavori 
fino a dopo l’Expo del 2015 e una semplice riqualificazione della 
superstrada per un tratto di una decina di chilometri, senza opere 
strutturali.