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Titolo: Strade insaguinate

Gli interminabili laceranti e pare addirittura crescenti  incidenti
mortali sulle nostre  strade, mi spingono ancora una vola  a riprorre 
e non solo per il codice stradale ma per tutto il resto del vivere in
societa' ossia tra legislazione e quodiana comportamentabilita'.
Basta al doppio giochismo di una legge che proibisce e quindi che deve
condannare ed un costume o consuetudine che tollera e quindi accetta
come prassi ineluttabile.
Un esempio per tutti: se il codice della strada fissa i limiti di
velocita' ai 130, siano i un congruo periodo di tempo -  2, 3 anni -
dichiarate fuori norma tutte  macchine a velocita superiore.
In sintesi o si cambia la norma o si adegua il comportamento
- Origin: La legge disattesa e peggio del senza la legge.      
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

 dichiarate fuori norma tutte macchine a velocita superiore.
Velleita', oltre che ridicola ed inapplicabile, molto pericolosa. Una
sufficiente riserva di potenza oltre il limite stabilito dalla legge non
serve al guidatore solo per superare i 130, ma anche per poter tentare di
scongiurare eventuali situazioni di pericolo ed emergenza.
Andrea
salo...@mediacomm.it
--
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In sintesi o si cambia la norma o si adegua il comportamento
Soluzione già adottata per i camion con i risultati che possimo vedere
sulle nostre autostrade.
Vorrei poi chiedere come ci si comporta con i mezzi che vengono
dall'estero, essi non essendo obbligati a tale limitatore, potrebbero
superare tale limite. E quando si vuole andare in un altro Stato con
limiti più elevati (come ad esempio in Germania dove in determinate
condizioni metereologiche e di traffico sulle autostrade non ci sono
limiti)?
Considerando poi che sulle autostrade avvengono solo una piccola parte
delle morti (molte dovute cmq a distrazione, colpi di sonno ecc, dove
quindi la velocità non conta) mentre in città e nelle strade
extraurbane si muore a velocità decisamente inferiore, mi chiedo quale
possa essere l'efficacia di tale provvedimento. Anzi, non me lo chiedo
affatto, lo so già: nessuna.
-- 
M@tti@
mat...@iol.it
mat...@kataweb.com


In ogni caso ci sarebbero i motori truccati - vedi adesso gli scooter
cinquantini!!!!
Fatta la legge trovato l'inganno.
Non è possibile coprirsi gli occhi dando sempre colpa alla società, ai
governi....
uno si droga... é la società....
uno ruba.... è la società......
uno beve.... è la società.....
Ogni incidente poi aveva la sua dinamica per cui non posso dire nient'altro
in proposito.
ciao
dibia

superare tale limite.
Mezzo sequestrato e per disequestrarlo versare allo Stato il 50% del
valore commerciale del mezzo sequestrato.
- Origin: Avanti signori che c'e' posto.  
 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

 oltre che ridicola ed inapplicabile, molto pericolosa. 
Mi basta la tua  discorde  opinione per avvalorarla e quindi
riproporla in tutte le occasioni che ne avro' l'opportunita'
- Origin: A buon inteditor poche parole. 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

cambiar  non si vuole non si resta che da rassegnarsi all'andazzo.  
Il punto sta nel fatto che il limite oltre il quale la velocità
diventa veramente pericolosa è molto variabile. Dipende da tante cose
e spesso quando si può transitare tranquilli a 150 km/h lo si può fare
anche a 200. Il limitatore è inutile.
Le soluzioni al problema della sicurezza stradale ci sono, ma non
hanno molto a che vedere con queste proposte.
-- 
M@tti@
mat...@iol.it
mat...@kataweb.com


luf...@tin.it
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Tutto il mondiale di F1 su
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche
 

uno beve.... è la società.....
Idem ad oltranza.
- Origin: O l'uomo govera gli evetni o gli stessi travolgono l'uomo
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

diventa veramente pericolosa è molto variabile. 
Ma di fronte a tanto pericolo la prudenza e' dobbligo. 
Una mia nonna  soleva roccontarmi  che anni addietro un contadino 
sul battere le castagne, era caduto e si era ucciso, per questo
invitava sempre noi bambini  in autunno - al tempo delle castagne - ad
accendere un cero alla Madonna. Pensa un po' cosa dovrebbe fare
nell'oggi ogni qualvolta un familiare si appresta a salire in
macchiana.
- Origin: Il rispetto delle regole e' considerato piu' un diritto da
pretendere che che un dovere da osservare.   
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

cavaliere, avranno un altro che gli racconta le barzellette ! :-PPP
Non faccio il maggiordomo, tantomeno il portaborse di nessuno -  che
per inciso infinitamente detesto  - mi basta l'opportunita', che
questa conferenza del tutto mi attribuise di poter  esprimere la mia
opinione.


scongiurare eventuali situazioni di pericolo ed emergenza.
te non hai ancora capito che il tal Luigino tende a semplificare
tutto:
troppi incidenti? rallentiamo le macchine
troppi furti? cacciamo gli extracomunitari a calci in culo
berlusconi vuole salvare l'italia? se ha fatto mediaset farà l'italia
--
www.lativvu.com
"Come si conviene farò di tutto per parlare
come si conviene di soldi e di politica
tutto per bene andrà come doveva andare"
Max Gazzè 'Come si conviene(Bom-pà)'

pretendere che che un dovere da osservare.   
Giustissimo, ma le regole devono essere giuste ed accettabili. Se
domani il governo decidesse di aumentare le tasse e portare la
pressione all'80% tutti d'accordo ed ubbidienti? Non credo proprio.
E se lo Stato non riesce a far fronte ai propri debiti per l'evasione?
Diamo la colpa agli evasori (che risulterebbero quasi la totalità dei
contribuenti) o agli sprechi? 
Con i limiti di velocità è la stessa cosa, se sono troppo restrittivi
non li rispetta nessuno. E se c'è un incidente la colpa è del mancato
rispetto di tale limite, non certo magari di una curva pericolosa non
adeguatamente segnalata (solo un esempio).
-- 
M@tti@
mat...@iol.it
mat...@kataweb.com

Giustissimo, ma le regole devono essere giuste ed accettabili. 
Le regole  sino a che si sono vanno rispettate. Se si ritengono
sbagliate  non resta che impegnarsi per cambiarle.
- Origin: La legge disattesa peggio del senza la legge. 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

tutto:
E' l'arte anzi le qualita' indispensabili  di chi  intenda o voglia
saggiamente governare una complessa moderna societa' come la 
nostra senza doverne finire travolto..
 
- Origin: L'esperiena e' la cultura di vita per risolvere i problemi. 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it


Non ha molto senso visto che la maggior parte degli incidenti non
avvengono sulle autosrade, e in tali casi la velocità elevata è causa
di incidenti, ma si tratta nella maggior parte dei casi di velocità
inferiori ai 130 (e d'altronde i 90 su una strrada statale in certi
casi possono essere molto più pericolosi dei 150 in autostrada)

casi possono essere molto più pericolosi dei 150 in autostrada)
Riferedomi alla velocita' massima dei 130 in autostrada era
sottotinteso cce ' 90 o i 60 nei centri abitati - pur con mezzi in
grado di velocita' superiroi dovevano essere  rispettare.
- Origin: La legge dissattesa fa piu' danni del senza la legge.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it


Capisco quello che dici, ma ti volevo fare presente che il problema
non è limitare la velocità delle auto ai 130 poichè in un centro
abitato anche i 70 possono essere eccessivi, dunque anche la mia punto
che fa al massimo i 150 può essere ugualmente pericolosa.

Franz...@infinito.it
 (Josef K.) wrote:


Convengo che anche i 70 in certi centri abitati sono di troppo e se
abituati ai 200 in autostrada si ritiene sia  un'andatura piu' che
accettabile i 100 negli stessi centri abitati che ne diresti ?
- Origin: A tutto che un perche'.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it