Newsgroup: it.politica
Titolo: E' il sindacato che decide a chi vendere

09.10 - Epifani: "Governo venda a compagnia straniera"
La Cai ha ritirato la sua offerta per salvare Alitalia, ora ci sono solo 
due possibilità per la compagnia: che il governo trovi uno spiraglio per 
riprendere ilnegoziato con Cai oppure avvii subito le procedute per 
vendere a una grande compagnia aerea internazionale. Sono le due 
proposte del leader della Cgil Epifani per l'ex compagnia di bandiera, 
spiegate in un'intervista a Repubblica.

Il 20/09/2008, tattoo ha detto :

Non sarebbe meglio, ora che il pasticcio è stato fatto, ovvero di 
dividere la compagnia in good company, appettibile ancor di più per 
l'acquisto di Air France o Lufthansa.. e in bad company, ahimé, a 
carico di noi contribuenti?
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 La Cai ha ritirato la sua offerta per salvare Alitalia, ora
ha ovviamente ragione..una compagnia aerea la si vende a una altra compagnia 
aerea..così come una fabbrica di pasta si vende a un altro pastaio
Qeella della CAI era una accozzaglia senza un azionista forte e messa 
assieme solo per accontentare il nano..ovviamente in cambio di immani 
regalie
Ora come è ALitalia in cui si sono separati i debiti non c'è problema a 
venderla a Lufthansa o Airfrance.....questi farebbero volare gli aerei ...è 
il loro mestiere..sono fra le acompagnie migliori al mondo altro che CAI
Ci vuole la volontà politica..perchè chiaramente se si fà capire che non li 
si vuole perchè c'è già un compratore preddestinato come era la CAI (Che poi 
non pagava un cazzo....altro che svendita....) 

carico di noi contribuenti?
Forse, sta di fatto che non e' compito della CGIL cercare compratori,
facendo tra l'altro nomi di compagie che hanno gia' detto di non essere
interessate.
-- 
"Io sto spendendo personalmente risorse, energie, tempo e soldi per 
dare una mano al Csx."
(Deus Ex Machina it.politica,addi'13 marzo 2006) 

 interessate.
Tu dici? Io sono convinto, nonostante qualcuno dica che c'è la solo la 
CAI, che c'è qualcuno.. le citate ci sono che sono disposte ad 
acquistare Alitalia... ma poi? Come si giustificherebbe la tiritera ... 
alitalia deve restare italiana? ;-)
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EU®
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 carico di noi contribuenti?
Intanto c'è una questione di tempi. Devi considerare che se quegli
aerei dovessero smettere di volare lo faranno per sempre.
Dopo due intoppi sindacali come quelli visti, e conoscendo la realtà
sindacale interna ad Alitalia, nessuna compagnia sana di mente sarebbe
disposta a rilevarla in quelle condizioni. AF, Lufthansa e British
stanno alla finestra, al momento opportuno si faranno avanti.
Una volta fallita e azzerati i contratti allora probabilmente ci sarà
la fila di avvoltoi pronti a prendersi il meglio di quello che rimane.

 la fila di avvoltoi pronti a prendersi il meglio di quello che rimane.
Allora sarebbe meglio...
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EU®
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alitalia deve restare italiana? ;-)
Informati meglio:
ANSA (ECO) - 19/09/2008 - 09.50.00
ALITALIA: LUFTHANSA, NON SIAMO COINVOLTI, NON E' GESTIBILE 
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ZCZC0046/SXA WEF50122 U ECO S0A QBXC ALITALIA: LUFTHANSA, NON SIAMO
COINVOLTI, NON E' GESTIBILE (ANSA) - ROMA, 19 SET - ''Non e' cambiato
assolutamente nulla dal nostro punto di vista e, a dire il vero, non
c'e' nulla da commentare: non si capisce perche' noi dovremmo avere
qualcosa da commentare. Lufthansa non e' coinvolta in questa vicenda''.
Claudia Lange, portavoce di Lufthansa, spiega cosi' al quotidiano online
Affaritaliani.it la posizione della compagnia tedesca in merito ad
Alitalia. E Alla domanda se Lufthansa e' pronta a fare un'offerta di
acquisto, risponde: ''Non commento, perche' sarebbe solo speculazione''.
''Le ultime dichiarazioni del nostro CEO sono state chiare: Alitalia,
con il cospicuo debito che ha, non e' gestibile per nessuna compagnia
aerea - aggiunge Lange -. Prima avrebbe bisogno di una profonda e seria
ristrutturazione, ed e' per questo motivo che Lufthansa non ha fatto
un'offerta di acquisto per Alitalia durante l'ultimo anno. Questa era la
posizione dei vertici Lufthansa a meta' agosto e oggi rimane la stessa.
Non e' cambiato nulla rispetto a un mese fa''. (ANSA). CAO 19-SET-08
09:48 NNN 


 ZCZC0046/SXA WEF50122 U ECO S0A QBXC ALITALIA: LUFTHANSA, NON SIAMO
LO diceva anche quando Berlusconi si diceva sicuro del suo 
coinvolgimento? ;-)
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Berlusconi: «Sì a un'intesa con Lufthansa e Af-Klm»
Sembra farsi largo l'idea di una grande alleanza europea nei cieli al 
di là dei network mondiali: Lufthansa, il gruppo franco-olandese Af-Klm 
e la nuova Alitalia potrebbero stipulare un maxi-accordo commerciale 
che sancirebbe la nascita di un vero e proprio polo europeo di 
rilevanza globale. A lanciare l'idea sarebbe stato il presidente del 
Consiglio Silvio Berlusconi, che secondo fonti transalpine ha dato il 
suo ok all'iniziativa nel corso dell'incontro con il presidente 
francese Nicolas Sarkozy. Lunedì invece nella trasmissione televisiva 
"Porta a Porta", il Cavaliere aveva manifestato una sua preferenza per 
Lufthansa come partner della nuova Alitalia, che tra mille difficoltà 
sta nascendo grazie al piano Fenice elaborato da Intesa SanPaolo.
Se la trattativa fallisse per un «egoismo irragionevole», il Governo 
non potrebbe «garantire» quanto promesso agli esuberi previsti dal 
piano di salvataggio di Alitalia e vi dovrebbe essere dunque una 
«drastica» riduzione di sostegni e rimborsi per i 20mila dipendenti 
della compagnia aerea: lo ha detto Silvio Berlusconi da Parigi prima di 
incontrare il presidente Nicolas Sarkozy. «Il fatto che il Governo - ha 
proseguito - ha dato garanzia ai 3.250 lavoratori che non avranno più 
lavoro, con un sostegno robusto che può arrivare sino ad otto anni e 
l'80% dello stipendio e dunque la possibilità di trovare un nuovo 
lavoro, non vorrei che fosse scambiato come una comodità di cui 
profittare».
Intanto a Roma la segreteria della Cgil considera «inaccettabili e non 
consone all'alto ruolo che ricopre» le dichiarazioni del presidente del 
Consiglio «in riferimento alla Cgil, al suo segretario generale e al 
ruolo che l'organizzazione sta svolgendo nella trattativa per salvare 
l'Alitalia». La Cgil - si legge in una nota - conferma «il proprio 
impegno a evitare il fallimento della compagnia e ad operare perchè la 
nuova Alitalia possa avere un futuro degno di una vera compagnia aerea, 
salvaguardando al meglio delle possibilità qualità e quantità 
dell'occupazione, e garantendo rispetto e dignità per le lavoratrici e 
i lavoratori nel quadro di una organizzazione efficiente, nel quale gli 
azionisti privati partecipino con investimenti adeguati e senza fini 
speculativi. I problemi posti in queste settimane - prosegue la nota - 
sono problemi che non possono essere «buttati in politica». Si tratta 
del destino di persone in carne ed ossa, delle loro condizioni 
familiari, delle loro vite e, su un altro versante, si tratta di 
questioni che riguardano problemi di democrazia e di rappresentatività 
sindacale». «Al presidente del Consiglio - conclude la nota della 
segreteria - la Cgil chiede più rispetto, più misura e di evitare goffi 
tentativi di scaricare su altri responsabilità che sono, per la quota 
che gli compete, anche sue».
16 settembre 2008
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Controllato il: 20/09/2008 13:50:43
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 Allora sarebbe meglio...
...che i piloti calassero le braghe come hanno fatto gli assistenti di
volo. E' un passaggio obbligato. Lo facessero forse ci potrebbero
essere alternative diverse alla CAI.
Gli imprenditori possono essere disposti ad assumere ma non a coltivare
un covo di serpi in casa loro.

 essere alternative diverse alla CAI.
No.. gli assistenti di volo accettano solo se gli stipendi rimangono 
tali. I piloti avanzano richieste.. e loro lo sanno che tanto 
troveranno lavoro da altra parte.. quindi alzano la posta quanto più 
possono.
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Controllato il: 20/09/2008 14:06:35
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coinvolgimento? ;-)
Berlusconi non si e' mai detto *sicuro* di un suo coinvolgimento, ne'
tantomeno ha parlato di un interesse all'acquisto.


 tantomeno ha parlato di un interesse all'acquisto.
.. e certo... ma adesso.. non può mica tirare verso un'altra 
direzione... quindi si augura il fallimento, per poi accusare la 
sinistra.
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EU®
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Controllato il: 20/09/2008 14:12:07
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sinistra.
Tutto molto interessante, ma qui si sta parlando di Epifani e delle sue
sparate su un possibile acquirente, ossia Lufhtansa, che pero' ha gia'
detto di no.


 detto di no.
Non ne sarei molto sicuro... stanno aspettando la fine di questa 
telenovela.. ;-) Comunque a questo punto Berlusconi si augura il 
fallimento.
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Controllato il: 20/09/2008 14:14:56
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fallimento.
Anche io. E aggiungo che mi auguro che quella gentaglia finisca in una
baraccopoli senza ritrovare mai piu' un lavoro, in particolare i piloti
dell'ANPAC.
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 dell'ANPAC.
Beh.. i piloti sono i primi che troveranno sistemazione professionale; 
i piloti servono. ;-)
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Controllato il: 20/09/2008 14:20:14
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i piloti servono. ;-)
Esistono anche i piloti stranieri, non te l'hanno mai detto? ;-)
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 Esistono anche i piloti stranieri, non te l'hanno mai detto? ;-)
Beh.. io parlo di loro che avrebbero chances di lavorare mica in 
Italia... ;-)
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Controllato il: 20/09/2008 14:23:48


 detto di no.
Epifani ha fatto benissimo a non cedere al ricatto del tuo capo-gangster.



Ciao imbecille, mi sapresti dire a quale titolo in "signor" Epifani si
arroga il diritto di cercare compratori?


 possono.
Il problema non sono gli stipendi ma chi comanda in Alitalia. I piloti
sono dipendenti e come tali devono accettare di comportarsi. La CAI è
ancora lì, aspetta un si ma al tavolo delle trattative (a meno che non
sia di facciata) non si risiederà.
In caso di fallimento solo Toto avrà crisi nervose, gli altri tireranno
un bel sospirone di sollievo. Non si sono potuti tirare indietro alla
chiamata del nano ma se la trattativa fallisse...
-- 

Italia... ;-)
Ah, ma le condizioni sarebbero mooolto diverse, ammesso poi che qualcuno
voglia dei piantagrane del genere.


 sia di facciata) non si risiederà.
A questo punto di chi è l'interesse a che Aliatalia non fallisca?
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 voglia dei piantagrane del genere.
Sì.. che li vogliono.... e poi se fossi pilota... mah.. non mi fiderei 
della cordata... ;-)
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 arroga il diritto di cercare compratori?
Perchè la CGIL è superiore agli imprenditori-spolpatori di aziende sane.

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
Riformulo, cosi' non puoi fare finta di non capire: mi sai dire chi le
ha conferito il mandato di cercare compratori?
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 ha conferito il mandato di cercare compratori?
Io.

 A questo punto di chi è l'interesse a che Aliatalia non fallisca?
Della cordata se però la su' gallina ni fa du' ova. Dei dipendenti
perchè ripiazzare tutto quel personale saran dolori. Un po' di tutti
noi perchè se comunque ci costerà forse qualcosa potremmo risparmiare.
E ovviamente del nano che ci si è speso in prima persona.

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A quando la convinzione di essere Napoleone?
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 A quando la convinzione di essere Napoleone?
Mi accontento di Einstein :DDDD

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Vuoi una raccomandazione all'IAS di Princeton?
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 Vuoi una raccomandazione all'IAS di Princeton?
Preferisco il MIT :D

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Einstein pero' lavorava all'IAS.
Ora sento se al dipartimento di matematica hanno mai sentito parlarte di
Dito e del suo scolapasta.
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