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Titolo: Strade insaguinate

quesito:
Eccesso di velocita'? No a multe piu' salate.
.....
Nella maggior parte dei casi, negli incidenti mortali sono coinvolti
mezzi pesanti, giovani, qualche anziano e straneiri ubriachi.
Mai visto 50enne che si schianta in autostrada contro un palo con una
macchina potente
                         Claudio Noacco Vignate (Mi)
Ed allora perche' disturbano le multe salte a chi deborda?
Potrei comunque convenire se dopo aver aggiornato la segnaletica
stradale - medimente obsoleta di mezzo secolo - si utilizzassero 
parte dei fannulloni dietro le scrivanie, per contralle vandalismi
e abusi sulle nostre strade - per inciso, per i municipi portanto a
casa pure dei bei soldini.  
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

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Il problema è che sulle strade e sulle autostrade, a qualsiasi
livello, l'Italia rispecchia il suo standard migliore di paese del
terzo mondo se non, a dirla ancora meglio, di paese di MERDA.
- Già l'Europa non dovrebbe consentire uno sviluppo tecnologico di
autovetture e motociclette che fanno i 300 chilometri all'ora quando
in quasi tutti i paesi del mondo ci sono limiti di velocità ben al di
sotto dei 180 Km/h. L'Europa non dovrebbe farlo e lo consente,
figuriamoci l'Italia se ha la forza o la volontà di fare qualcosa al
riguardo.
- Non si può consentire che la maggior parte del trasporto di merci e
materiale avvenga ancora su gomma e senza un adeguato piano logistico.
- Non si può consentire una così scarsa educazione stradale dei
giovani ed un così scarso controllo sulle strade.
Le soluzioni ci sono e sarebbero semplici e poche. Altro che la
coglionata della patente a punti che è fatta solo per far girare altri
soldi attorno ad un sistema già malato e complesso da anni.
1°) Multe salatissime per le autoscuole che rilasciano "le patenti
facili" con incentivi alle autoscuole che hanno una percentuale alta
di patenti rilasciate ad automobilisti che fanno pochi incidenti.
Multe salatissime, ritiro di patente e arresto, nei casi più gravi,
per chiunque modifichi autovetture e motociclette per aumentarne la
velocità e per diminuirne quindi la sicurezza.
2°) Educazione stradale nelle SCUOLE al posto di tante altre materie
che oggi non servono più ad un'emerita cippa (compresa quella di
religione che dovrebbe insegnare le differenze tra le religioni e non
propagandarne una in particolare). Ma quì il discorso sarebbe lungo
perchè insieme all'educazione stradale andrebbero insegnate, almeno
nelle scuole pubbliche, l'educazione civica, l'igiene e tante altre
cose che in Italia non solo non possono essere insegnate, ma non
VOGLIONO essere insegnate.
3°) Ausilio a più non posso di autovelox e telecamere su tutta la rete
autostradale e sulle principali strade del paese, se non proprio
dappertutto, con impossibilità naturalmente di contestare le multe ed
i ritiri di patente nei casi di infrazioni più gravi. Magari
riciclando il personale d'ufficio di cui tanto si parla e destinando i
ricavati ad opere pubbliche di mantenimento e di miglioramento della
sicurezza stradale.
4°) Sovratassa per le autovetture delle case automobilistiche che non
rispettano uno sviluppo tecnologico teso al miglioramento della
circolazione, delle emissini e della sicurezza dei conducenti e di
quelli soprattutto che stanno fuori le automobili. Con RIDUZIONE delle
tasse per le autovetture che rispecchiano determinati tipi di
coefficienti di sicurezza tra cui la VELOCITA' MASSIMA dichiarata
dalla casa costruttrice.
In pochi anni si risistemerebbe tutto tra centinaia di proteste
(perchè in Italia vogliamo la privacy e la possibilità di fare quello
che cazzo ci pare). Ci sarebbero tante altre cose da fare e da dire,
ma il buon senso, è tempo di ammetterlo, non abita più in Italia. In
Italia ci rimangono solo i coglioni e i politici, quindi cosa dovremmo
aspettarci? Semplicemente altri bollettini di guerra.
V-day
V-day
V-day


Purtroppo.
A risentici
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it