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Titolo: La stampa straniera: Alitalia, l'operetta è finita. L'Ue non permetta a Roma altri trucchi

La stampa straniera: Alitalia, l'operetta è finita. L'Ue non permetta a 
Roma altri trucchi
"Alitalia sul baratro dopo il ritiro dell'offerta", titola il Financial 
Times. La stampa estera
non fa sconti per descrivere la situazione di Alitalia, all'indomani 
del ritiro dell'offerta da parte di Cai. Sul banco degli imputati, per 
FT, "l'opposizione dei sindacati" che "lascia la compagnia di fronte 
alla bancarotta, salvo un intervento dell'ultimo minuto del governo".
L'International Herald Tribune parla di "scomparsa più vicina, con gli 
investitori che si sono ritirati" e afferma che "il commissario 
straordinario apparentemente non ha altra scelta che
liquidare la compagnia aerea". "Il disperato sforzo di salvare Alitalia 
se ne va in fumo", scrive il Wall Street Journal.
I quotidiani francesi, particolarmente attenti alla vicenda visto il 
coinvolgimento di Air France, danno Alitalia ormai fallita: "Alitalia è 
condannata", scrive France Soir, sottolineando che "la tragicommedia 
all'italiana si conclude". Secondo Le Figaro, "Alitalia preferisce il 
fallimento", mentre il quotidiano economico La Tribune dice che la 
compagnia aerea "è sull'orlo del baratro, dopo il fallimento del 
piano".
Pessimismo non immune da sarcasmo sui giornali tedeschi: "Alitalia 
verso la fine", scrive la Suddeutsche Zeitung, mentre Die Welt, appena 
un po' più possibilista, afferma che la
compagnia aerea "e' probabilmente verso la fine". Senza appello, 
invece, il titolo del Berliner Zeitung: "Alitalia evidentemente alla 
fine". Più laconica la stampa economico finanziaria tedeasca: Financial 
Times Deutschland, Tagesspiel e Handelsblatt si limitano a riferire che 
"è fallito il salvataggio di Alitalia".
"Alitalia bizantina"
Questo il titolo del fondo della Frankfurter Allgemeine Zeitung , 
convinta che il salvataggio di Alitalia stia diventando una partita di 
poker bizantina a cui l'Unione europea deve mettere fine al più presto. 
"Nel caso Alitalia, Berlusconi vede a rischio il suo prestigio 
personale, mentre anche i sindacati vogliono andare avanti nella 
partita di poker con rilanci sempre più alti".
Il giornale sottolinea che le estenuanti trattative dei giorni scorsi 
"ricordano i riti e le abitudini bizantine della politica e 
dell'economia di Stato italiane degli Anni '80".
"Dietro le quinte", prosegue il giornale, "i piloti di Alitalia 
intendono salvaguardare privilegi che non ci sono più da nessun'altra 
parte, mentre all'opinione pubblica viene presentato un teatrino, in 
cui ognuno dei protagonisti cerca di assegnare la colpa all'altro 
passandogli la carta dell'Uomo nero".
Insomma, "basta solo questo fatto a dimostrare che Alitalia ha fatto il 
suo tempo. Se gran parte dei dipendenti non vuole capire che il mondo 
del trasporto aereo è radicalmente cambiato, Alitalia deve affondare". 
La conclusione del giornale è perentoria: "la Commissione europea non 
deve permettere che questo relitto continui a venire sovvenzionato con 
mille trucchi".
Il sondaggio: colpa dei piloti, meglio il fallimento
Il fallimento delle trattative per Alitalia secondo il 63,5% degli 
italiani è dovuto alle associazioni professionali dei piloti e della 
Cigl, secondo un sondaggio realizzato da Crespi Ricerche in esclusiva 
per il quotidiano Affaritaliani.it. La responsabilità è del governo 
Berlusconi soltanto per il 10,8%. Mentre è colpa della Cai, la societa' 
presieduta da Roberto Colaninno, secondo il 21,4%. Non so/non risponde 
il 4,3%.
La maggioranza relativa degli italiani, il 40,3%, a questo punto vuole 
il fallimento di Alitalia. Il 31,2% si schiera invece a favore della 
ripresa delle trattative con la Cai e i sindacati. Il
19,8% degli intervistati si auspica l'arrivo di un altro interlocutore 
interessato ad Alitalia. Non so/non risponde l'8,7%. Negli ultimi 
giorni la vicenda della compagnia aerea ha avuto un grande interesse: 
l'83,5% ha seguito il caso, contro il 16,5% che non si è interessato al 
destino di Alitalia.
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 Roma altri trucchi
Non è che possono sequestrare gli aerei quando atterrano all'estero? Gli 
antinano avrebbero un orgasmo galattico