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Titolo: Fincantieri, assenteismo al 25%

 
Il 3 giugno del 2010, non più di sei mesi fa, la rabbia degli 
operai Fincantieri portò il governo Berlusconi (Berlusconi, avete 
capito bene) a bloccare un piano industriale che prevedeva oltre 
2mila esuberi con la chiusura degli stabilimenti di Sestri Ponente 
e Castellammare di Stabia. Ieri notte i sindacati (tutti tranne la 
Fiom, il Bartali di oggi) e il governo Monti (al ministero del 
Lavoro guidato da Elsa Fornero) hanno sottoscritto un piano di 
riorganizzazione che come unica differenza dal precedente ha il 
fatto che quei due stessi cantieri (Sestri Ponente e Castellammare) 
non vengono chiusi ma sono gli unici a non avere “commesse” 
(lavoro) tanto che l’azienda, solo per questi due cantieri (gli 
esuberi sugli altri siti sono ben 1243, più del piano precedente) 
non quantifica il numero di esuberi scaricando addirittura la 
responsabilità sulle “determinazioni degli enti pubblici 
interessati (Ministero delle Infrastrutture, Regioni, Autorità 
portuali ed enti pubblici territoriali)”, come si legge a pagina 3 
dell’accordo. Genova tutta è già mobilitata per salvare i “200 anni 
di storia” del cantiere di Sestri Ponente, Ancona lo farà a breve. 
Forse qualche ministro, invece di PARLARE di “lavoro da 
salvaguardare”,  dovrebbe FARE qualcosa per salvare Fincantieri e 
la cantieristica in Italia.
 
 
 

 non vengono chiusi ma sono gli unici a non avere “commesse”
 
 
 
NAPOLI - Fincantieri, c'è uno spiraglio. Oggi al ministero dello
Sviluppo è stato firmato un protocollo di intesa per la
riqualificazione economica, infrastrutturale e produttiva del sito
industriale di Castellammare di Stabia. A siglare l'accordo, fra gli
altri, il ministro Paolo Romani e l'amministratore delegato di
Fincantieri, Giuseppe Bono, che mesi fa finì nell'occhio del ciclone
dopo l'annuncio della chiusura del cantiere navale.
 
PATTUGLIATORI - Secondo l'intesa, Fincantieri si impegna a garantire
la continuità produttiva del sito, attraverso le attività attualmente
in corso per la realizzazione di due pattugliatori commissionati dalla
Guardia Costiera, restando ferma la disponibilità ad aumentare i
carichi di lavoro qualora vengano acquisite altre commesse. Saranno
inoltre effettuati interventi per l'ammodernamento dello scalo e verrà
finanziato e commissionato al «Rina» (Registro italiano navale) uno
studio di fattibilità per il bacino di costruzione.
 
CALDORO - «D'intesa con il governo e con il mondo produttivo e
sindacale centriamo significativi risultati per la "vertenza
Campania"» ha dichiarato il presidente della Regione, Stefano Caldoro,
al termine dell'incontro al ministero. «La Regione è in prima linea
per salvare i livelli occupazionali e rilanciare settori strategici».
 
IL SINDACO BOBBIO - Raggiante il sindaco di Castellammare Luigi
Bobbio: «Si tratta di un passo concreto di eccezionale importanza,
idoneo a tracciare con l’impegno di tutti i sottoscrittori un percorso
reale per la difesa e il rilancio del comparto e dell’occupazione in
città».
 
MARCIANO (PD): CI ASPETTAVAMO DI PIU'- «Tutto ciò che lascia aperta
una possibilità di futuro per il sito Fincantieri di Castellammare è
da guardare con attenzione. Dopo mesi di attesa e continui rinvii - ha
detto- ci aspettavamo qualcosa di più dal protocollo firmato oggi. È
vero, una parte delle garanzie che avevamo chiesto sul sostegno al
reddito dei lavoratori ci sono, ma su altri punti chiediamo sia fatto
di più. È il caso del bacino di costruzione, per il quale sarà
realizzato uno studio di fattibilità senza che però si sappia chi
metterà sul piatto le risorse necessarie».

 la cantieristica in Italia.
 
Ma cosa vuoi salvare?
 
Non ci sono richieste per quel tipo di navi commerciali e le poche che 
ci sono vengono appaltate a mercati piu' concorrenziali come cinesi, 
giapponesi e sudcoreani.
 
Per come e' organizzata fincantieri, c'e' esubero. Punto.
 
Rimangono le commesse militari ma per quelle nessuno si scandalizza se 
vengono spesi miliardi di euro. Nemmeno quelli che chiedono la 
diminuzione delle spese militari.
 
Se fincantieri non riesce a stare in piedi, si levi dal cazzo come 
accade ad altre migliaia di aziende italiane.
 
 

 diminuzione delle spese militari.
 
e sostanzialmente verranno effettuati lavori che dureranno due anni.
Altrove, e procedendo con una certa lentezza, basterebbero due
settimane.