Newsgroup: it.politica
Titolo: Ma perchè proprio il ponte?

Un tunnel non si pu� fare? 

 Un tunnel non si puï¿œ fare?
non ï¿œ un'opera grandemente popolare e ciclopicamente fallimentare in 
partenza
-- 
Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum

 Un tunnel non si può fare?
Non si può fare ne' un tunnel ne' un ponte, perchè l'area è fortemente
instabile geologicamente, si è sopra una faglia dove si scontrano la
placca continentale africana e quella europea, pensa si è pochi
chilometri dal vulcano sottomarino più grande e attivo del mondo: il
Marsili.
Sarà la "grande opera" più disastrosa dell'Umanità di tutti i tempi.
Ma l'importante è che incassino i soci mafiosi del nano & C., non ci
arrivi "ne' paisà?"

 Un tunnel non si può fare?
io saprei dove farlo ... ad esempio tra le chiappe di matteoli!

 arrivi "ne' paisï¿œ?"
io sapevo che un grande azionista di Impregilo ï¿œ prodi.
o forse mi confondo con Sviluppo Italia.



l'APPALTO � DATO ALLA impregilo, LA DITTA CON INFILTRAZIONI CAMORRISTICHE
CHE CONFEZION� MILIONI D FALSE ECOBALLE AnAPOLI: QUELLE PRIAMIDE EGICIANE DI
RIFIUTI SON SEMPRE L� E NESSUNO SA CHE COA FARNE.
l'impregilo DAR� I SUBAPPALTI ALLE DITTE MAFIOSE DI cOSA NOSTRA E 'nDRANGHEA
CE CGI� HANNO COMPRATO I TERRENI DOVE VERRANNO SPOSTATI ALCUNI PAESINI
DISTRUTTI DAI PILONI DEL pONTE.
Il pnte non si far�, ma i miliardi di euro promessi alla mafia bisogna
darli: quelli sparano, non � mica come il "contratto con gli italiani", eh?
Ogni euro � garantito dallo Stato: Berlusconi si � arricchito derubanodci ma
noi pagheremo anche i suoi legami con Cosa nostra.
e
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Un tunnel non si pu� fare?
Evidentemente si ritiene il ponte pi� approriato, anche per i costi di 
gestione credo, altrimenti non si spiega perch� si preferisce sempre fare 
ponti sui fiumi e non tunnel.
-- 
We can : GO HOME
[cit. quel coglione di Uolter ]
Identikit del  Komunista
http://www.fondazionemondadori.it/qb/download.php?attachment_id=564
Open your mind, close the third nostril.

 Un tunnel non si pu� fare?
Io, qualche tempo fa, vidi un'intervista a un esperto, forse era Geo&Geo, il 
quale disse proprio questo: il ponte � obsoleto, oggi come oggi sarebbe 
piuttosto da studiare un tunnel, come quello sotto la Manica. 

 ponti sui fiumi e non tunnel.
Sei talmente idiota che parli pure seriamente di questo spreco.
(o almeno ci provi)
-- 
Strike: il disonesto di IP
"Un autonomo che non paga parte di tasse non ruba soldi a nessuno" (Strike)
Strike: "Mi spiace, ma ti sei rovinato con le tue mani, quel "di loro 
volontï¿œ" non mi appartiene, l'hai aggiunto tu per sottolineare che non 
li ha mandati via Soru, ma sei un gran bugiardo."
La realta': 
http://groups.google.it/group/it.politica/msg/e5db751d1af1a427?hl=it

 piuttosto da studiare un tunnel, come quello sotto la Manica. 
Io invece farei un ponte aereo, cosi si risollevano anche le sorti 
dell'alitalia.


 io sapevo che un grande azionista di Impregilo è prodi.
e come facevi a saperlo (solo per curiosità) ?


Tu invece come al solito parli di cose che non conosci, sai per caso quanto 
costa annualmente il traghettamento dei treni attraverso lo stretto ?
Oltre al costo economico, sai per caso quanto tempo si impiega a smontare , 
traghettare e rimontare un treno ?


 Un tunnel non si pu� fare?
Il ponte sospeso � elastico e pu� reggere oscillazioni e trazioni dovute ad 
eventi sismici, il tunnel poserebbe su di un fondale attraversato da una 
faglia con possibilit� di creparsi alla prima scossa.
AntiKomunista 

 arrivi "ne' pais�?"
ROTFL!!! cosi parl� Zarathustra,,, ehmmmm volevo dire Gennaro.
AntiKomunista 

 ha scritto nel messaggio 
news:kiHBm.7045$813....@tornado.fastwebnet.it...

Era un esperto in caramelle Mou?
AntiKomunista 

 e come facevi a saperlo (solo per curiositï¿œ) ?
per quel che ne sapete..... potrei essere nel giro LOL


 , traghettare e rimontare un treno ?
Tir, lascia stare, queste cose EVIDENTEMENTE non le sai, non arrampicarti 
sugli specchi che ci fai solo brutta figura.
Non devi considerare solamente il costo "nudo" dell'opera, ma anche i costi 
di manutenzione ordinaria e straordinaria (salatissimi), i rischi (evidenti) 
di crollo prematuro per un ponte costruito su una faglia, i costi di 
gestione, il danno sociale derivante dalla dismissione del sistema di 
traghetti nello stretto (peraltro ad ora efficientissimo, contrariamente a 
quello che vorresti fare intendere tu).
Ah, i treni non ci mettono poi cos� tanto tempo a salire e scendere dal 
traghetto, il problema piuttosto � il tempo che ci mettono I TRENI da 
Salerno a RC... cazzo si fa prima a piedi!!!! 

 , traghettare e rimontare un treno ?
A Ponte ultimato per andare da Messina a Reggio secondo quel progetto ci 
vorranno 50 km., e solo all'andata! Il Ponte � un non-sense economico, ieri 
in auto ho sentito un esperto di trasporti dire che il ponte lo si deve fare 
solo perch� ha una valenza simbolica. Io potrei anche essere d'accordo ma 
quello che mi fa dubitare � che solo a guardarlo
http://www.socialistalab.it/upload/ponte(1).jpg
non riesco a capacitarmi come far� a stare in piedi

 per quel che ne sapete..... potrei essere nel giro LOL
buona fortuna allora

 ha scritto nel messaggio 
news:4ad75204$0$1103$4faf...@reader3.news.tin.it...

Cosa c'entra l'andare da Messina a Reggio ? Oggi la compagnia di traghetti 
delle ferrovie perde annualmente 200 milioni di euro, per l'attraversamento 
dello stretto in treno occorrono circa 2 ore ( compreso smontaggio e 
rimontaggio convogli ), come fate voi sinistri a continuare ad essere cos� 
miopi ?
Dici che le imprese appaltatrici lo costruirebbe ugualmente , sapendo che 
non pu� stare in piedi ?
Se avessimo dato retta a voi sinistri oggi non avremmo nemmeno l'autostrada 
Milano-Napoli.
L�iter parlamentare della legge fu breve, sei mesi appena, in cui le 
sinistre manifestarono tutta la loro contrariet�; era largamente diffusa l�opinione 
che fosse preferibile un piano di adeguamento delle strade statali e un 
potenziamento delle ferrovie. Il governo riusc� energicamente a far 
approvare, pur con modifiche, il suo piano, che divenne la legge 21 maggio 
1955, n. 463. L�esile cartografia allegata al testo mostra il progetto di 
una mappa autostradale dalla forma a T simile a quella della rete dei 
ripetitori televisivi: una �stampella� orizzontale 
Torino-Milano-Venezia-Trieste, una diramazione da Milano per Genova, un asse 
verticale da Milano verso Bologna che poi si biforca, verso Roma-Napoli o 
verso Ancona-Pescara. Il piano sarebbe diventato esecutivo �nei limiti degli 
stanziamenti concessi�; e quindi, realisticamente, solo da Torino a Venezia 
e da Milano a Roma, o forse a Napoli.
�l�Unit�� argoment� che la nuova arteria correva �il rischio di trasformarsi 
in un elemento disorganizzatore di tante comunit� locali arrecante alla 
collettivit� danni forse pi� ingenti degli stessi benefici�.
http://it.encarta.msn.com/sidebar_221635143/La_costruzione_dell'Autostrada_del_Sole.html


 
http://it.encarta.msn.com/sidebar_221635143/La_costruzione_dell'Autostrada_del_Sole.html
Poi... succede come al ponte sotto la Manica? Costi di gestione 
altissimi e pochi ritorni.. perchï¿œ la maggior parte della gente andrï¿œ in 
traghetto con prezzi stracciati?
-- 
EUï¿œ

 EU�
20 km di tunnel , � normale che si spenda molto per la manutenzione e la 
sicurezza, anche per questo la soluzione migliore � il ponte, ma poi, 50 
euro per andata e ritorno ti sembrano prezzi stracciati ?


 euro per andata e ritorno ti sembrano prezzi stracciati ?
Certamente.. lo sai quanto costa trasportare una macchina sotto al tunnel?
-- 
EUï¿œ

 EU�
Che c'entra il tunnel di 20 km che prevede l'imbarco dell'auto su di un 
treno ?
Per attraversare il Sempione, il monte bianco e il frejus lo sai quanto si 
paga ?


 paga ?
Parecchio... .. e secondo te..se i traghetti avranno prezzi stracciati, 
la gente preferirï¿œ spendere euro in piï¿œ per attraversare il ponte, a 
meno di non avere fretta? Cominciamo con il dire che il ponte dovrebbe 
essere esente pedaggio...
-- 
EUï¿œ

 EU�
Il Frejus costa 40 euro, meno che fare 3 km in traghetto. Coster� 
sicuramente meno , visto che andr� in conocrrenza col traghetto, perch� 
dovrebbe essere esente pedaggio ? Il pedaggio servir� a ripagare il costo 
del ponte.


 l'autostrada Milano-Napoli
Per la legge dei grandi numeri prima o poi ci si azzecca
P.S.
Non sono un sinistro 

 Non sono un sinistro
 E cosa sei ?


 Dici che i progettisti verranno reclutati nei manicomi ?
Ma... come....
"verranno"????????????????
Cazzo, furgoncio! Fra 2 mesi cominciano i lavori e devono ancora 
reclutare i progettisti?



I lavori propedeutici COGLIONE !!
Il progetto esecutivo non c'� ancora.


 Il progetto esecutivo non c'ï¿œ ancora.
Occavolo! Ma allora non iniziano i lavori de ponte.
No, perche' sai... silviuccio tuo aveva detto che inizia la costruzione 
del ponte, non di recinzioni per abitazioni private.
Ma dimmi: non hanno ancora i progettisti e secondo te nel 2010 inizia la 
costruzione?
Non ti facevo cosi credino. Davvero: mi sa che superi tutti, qui su IP.
Ah, mi spieghi come sia potuto succedere che silviuccio tuo non ha 
rispettato i tempi?
Perche' secondo lui doveva iniziare nel 2004. E al governo c'era lui.
Quand'e' che ti sveglierai, rovina del paese?
-- 
Strike: il disonesto di IP
"Un autonomo che non paga parte di tasse non ruba soldi a nessuno" (Strike)


 E cosa sei ?
Libero cittadino

 EU�
Perch�? il traghettamento � gratuito? Il 90% del finanziamento � a capitale 
PRIVATO... pensi che i privati siano una specie di fatebenefratelli oppure 
investono a scopo di lucro?
AntiKomunista

 
Nel lontano 1998 il mendace tuttologo millantatore ernesto banana ciancialesto
scriveva: 
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-12/12/98 sono un libero professionista, sono anche un pensionato, sono anche
uno scrittore... sono stato anche un bancario per un po', per un altro po' un
professore di informatica, per un decennio Presidente di Cooperativa, per un 
quinquennio Amministratore Unico di srl,ecc.ecc. 
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In effetti, stando alle date della tanto citata filmografia, il banana � a 
spasso dai primi anni ottanta quando fu messo alla porta da Fininvest che 
tent� di turlupinare con un marchingegno che avrebbe fatto vincere al 
Totocalcio ..... Pensate un po' come il cinemonnezzaro banana voleva fregare 
il Berlusca che lo calci� fuori dalla porta ove da un quarto di secolo � 
rimasto a sputare bile perch� la monnezza la mettevano nelle discariche. 
Il povero banana � rimasto a spasso con un reddito da morto di fame che i suoi
amici Frodi e Visco hanno pensato di rendere di dominio pubblico mettendolo 
sulla rete. 
Eppure il banana che � un poveraccio millantava fantasiosi redditi miliardari
... e da paranoico megalomane quale � prendeva per i fondelli i koglioni, 
ovvero tutti gli italiani che lavorano seriamente per tutta la vita: 
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-25/8/99 Mmmmiliardi amico mio, mmmmiliardi! Guadagnati, sempre dopo 
mezzanotte,con la sola arte dello scrivere! Pensa, una macchinetta da 
scrivere, un nastruccio e una risma di extra strong, un pacchetto di 
sigarette, un wisketto e un bella ragazza (poi ella moglie...) e la risma 
bianca mmmmmliardi diventava, mmmmiliardi. Alla faccia di quei kkkkolleoni 
senza alcun talento che si sono lasciati schiavizzare sotto padrone per 8 o 
pi� ore al giorno per tutta la vita, minchia! 
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" minchia! " Kompagni, che gran merdaiolo e tombeur des tantouses avete tra di
voi nella fogna della feccia rossa. 
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Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it