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Titolo: Il flop di Soru

Soru ha speso tre milioni per incassarne la metà
di Stefano Giani
Nonostante il calo del 20 per cento degli approdi il governatore non molla
Il vero affare è stato un flop. I conti sono in rosso e dal lato procedurale
è arrivata una solenne bocciatura dal governo. Un pollice verso che a Renato
Soru, governatore della Sardegna, deve bruciare ancora di più perché venuto
da un governo «amico». E se l’ex patron di Tiscali, in tivù e sulla stampa,
tenta di nascondersi dietro un paravento costruito per farlo apparire come
il Robin Hood del XXI secolo, attento a inseguire gli evasori e a mandare
«avvisi» ai ricconi degli yacht, la realtà viene immancabilmente... a galla.
Quella «tassa sul lusso» che pesca tra seconde case, velivoli privati e
naturalmente imbarcazioni di qualunque metraggio, non ha avuto l’effetto
sperato. Da Soru, evidentemente. E se si passa il gioco di parole, fa acqua
da tutte le parti. «Le spese sono state maggiori degli incassi e i conti
sono presto fatti - spiega Mauro Pili, deputato di Forza Italia ed ex
governatore sardo -. Per istituire l’Agenzia delle entrate che gestisce le
riscossioni dei tributi, la Regione ha investito tre milioni e mezzo di euro
a fronte di un introito che non ha superato il milione e mezzo». Cifre
generose ne ha fornite qualche mese fa anche Anton Francesco Albertoni,
presidente dell’Unione costruttori di barche, alla presentazione del Salone
nautico di Genova: «La tassa sul lusso è stata controproducente per le
economie locali. Il costo per aprire l’Agenzia è stato di 5 milioni, mentre
il gettito ha superato di poco i due». Albertoni parlava però di cifre
ufficiose, ma il rapporto in percentuale tra i dati di Pili e quelli di
Albertoni si equivalgono: la Regione Sardegna ci avrebbe rimesso il 40 per
cento circa di quanto investito.
Tuttavia l’ex governatore azzurro non ci sta e critica perfino la dicitura
di «tassa sul lusso»: «Definirla così sembra quasi darne un giudizio
benevolo; in fin dei conti chi mai può opporsi all’idea di tassare il lusso,
cioè l’eccesso? Il problema è che questo balzello affossa l’isola e dovrebbe
essere chiamata “tassa bloccasviluppo”. Altro che lusso! La Rete dei porti,
che riunisce le varie capitanerie, ha valutato un crollo del 40 per cento
dell’afflusso turistico nella scorsa estate, tanto è vero che a Bonifacio,
costa corsa, hanno appeso un cartello dove stava scritto “Grazie Sardegna”».
L’Ucina, che rappresenta l’industria nautica da diporto, a detta di
Albertoni, ha calcolato che negli approdi dell’isola le presenze sono calate
del 20 per cento e il gettito previsto della tassa è rimasto largamente al
di sotto degli obiettivi e incalza: «Stupisce che, con questi presupposti,
Soru annunci con tanto anticipo la stessa politica anche per il 2007. Una
misura che contrasta pure con le linee del governo deciso a favorire lo
sviluppo dell’economia e della nautica».
Non basta. L’imposta ha altri risvolti negativi, tutt’altro che facili da
soppesare e calcolare. Impossibile, ad esempio, valutare l’indotto economico
che il mancato afflusso di vacanzieri ha penalizzato. Ma quel «Grazie
Sardegna», gridato dalla Corsica, la dice lunga. E lascia credere che non
siano spiccioli. Impossibile pure quantificare i costi della Forestale,
dirottata a sorvegliare duemila chilometri di coste, inseguendo i natanti al
largo, per consegnare il verbale esattoriale. Un’operazione che, a detta di
Pili, ha ridotto la tutela della sicurezza delle foreste, in Sardegna sempre
a rischio. E il malcontento, sempre più diffuso, ora ha acceso la miccia
della protesta. A tempo di record Forza Italia ha raccolto 23mila firme (ne
sono necessarie 10mila) per promuovere un referendum con cui abrogare, cioè
cancellare, il piano paesaggistico che limita le costruzioni entro due
chilometri dalle coste. Ma questa è un’altra storia. Resta l’incetta di
adesioni anche fra i sindaci di una sinistra che forse rimpiange... il
centrodestra.
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Inviato via 
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Della serie:La serietà al governo....
Salvini