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Titolo: Precisazioni su Alitalia

Vale la pena ricordare come era esattamente l'offerta AF-KLM.
Questi dati sono facilmente controllabili da chiunque... meno
ovviamente da chi non ha nessuna voglia di controllarli...
Prima di tutto si componeva di un'offerta economica.
Le azioni Alitalia sarebbero state scambiate 160 contro una di AF,
corrispondente ad una riduzione di quasi il 50% del valore di mercato
(14 centesimi di valore contro 8 pagati); inoltre AF-KLM si sarebbe
comprata tutte le obbligazioni convertibili in circolazione al prezzo
di mercato del 14 marzo (cioè il più basso dall'inizio della
trattativa con il Ministero del Tesoro).
C'erano poi delle condizioni "politiche": - il nuovo Governo non
avrebbe dovuto cambiare per i successivi anni il portafoglio dei
diritti di traffico (questa clausola è stata tradotta spesso sui
giornali come "il nuovo Governo non dovrà avere pregiudiziali contro
AF-KLM"); - le organizzazioni sindacali sarebbero dovute essere
d'accordo; - l'accordo con Fintecna per applicare il piano industriale
(di cui parlo dopo) e per rinegoziare i contratti di servizio; - la
chiusura del contenzioso con la SEA, la società di gestione di
Malpensa.
Il piano industriale di AF-KLM prevedeva: - 37 aerei passeggeri a
terra (di cui 4 767) e 5 cargo; - 1700 licenziamenti diretti dell'area
volo (su 3800 dipendenti); - il non investimento nella flotta fino al
2010 e quindi la sostituzione dei soli MD80 entro il 2020 e dei 767
entro il 2016, senza incremento della flotta  (per un totale di 850
milioni in 12 anni); - il passaggio, nell'intero perimetro aziendale,
da 18000 dipendenti a 11000 dipendenti circa.
Dunque la collettività italiana si sarebbe dovuta sobbarcare, oltre ai
quasi 2000 licenziamenti diretti, anche, attraverso Fintecna, l'onere
dei 4000-5000 dipendenti dell'area servizi, i quali avrebbero
oltretutto dovuto lavorare, con gli stessi margini, per altre società
dello Stato o del Para-Stato (cioè avrebbero dovuto fare da mangiare
per Trenitalia, Poste e roba varia ad un prezzo 2.5 volte superiore a
quello spuntabile mediante gara normale).
Questo naturalmente perdendo la compagnia di bandiera, facendosi
colonizzare e controllare tutto il sistema delle rotte turistiche e
rinunciando ad uno dei due aeroporti nazionali (quello più vicino al
motore produttivo del Paese).
Se poi ci si ricorda bene (lo dovrebbe fare Veltroni, che oggi, a
causa delle difficoltà interne al PD, cerca di sviare l'attenzione
cavalcando di nuovo l'antiberlusconismo), Berlusconi il giorno prima
dell'incontro decisivo tra Spinetta e i sindacati, aveva soddisfatto
ad una delle condizioni di AF-KLM, quella del non pregiudizio del
nuovo Governo; ma il giorno dopo TPS si era presentato dicendo che o
si chiudeva o saltava tutto e i sindacati infatti fecero saltare tutto
(e giustamente !) chiedendo che Fintecna, dato che doveva sobbarcarsi
un bell'onere, entrasse nella partecipazione della proprietà.
Quindi se oggi si riesce a salvare Alitalia, anche con qualche
sacrificio, è comunque un bene per tutti, ma a quanto pare la Sinistra
preferisce il disfattismo al bene comune...

perchč non ci illusrtri il nuovo piano in maniera altrettanto dettagliata, 
in lugo delle poche parole rassicuranti di Berlusconi, che non per tutti 
sono 'oro colato'?
Unica cosa certa, allo stato, e che gli Italiani hanno sborsato 300 milioni 
di sussidi. 

sacrificio, è comunque un bene per tutti,
Non è assolutamente possibile "salvare" Alitalia senza inserirla in un 
contesto di partnerariato internazionale. L'Alitalia risanata, costretta a 
volare praticamente sulle sole rotte domestiche, somiglierà più a un 
costosissimo uccello da cortile che a un'aquila.
Ma forse proprio di un bell'uccello da cortile, un pavone, aveva bisogno il 
nano per meglio pavoneggiarsi al cospetto degli altri capi di governo.
-- 
-pa-
"L'Italia berlusconiana è la peggiore delle Italie che io ho mai visto.
Il berlusconismo è veramente la feccia che risale il pozzo"
(I. Montanelli)

 ha scritto nel messaggio 
news:4890bd6b$0$40304$4faf...@reader5.news.tin.it...

I trecento milioni di euro non sono per gli ammortizzatori sociali, ma per 
fare fronte alle perdite giornaliere a cui dopo tanti mesi non si è posto 
ancora rimedio. E la soluzione è nota allo stato solo a Napoleone xx.

 preferisce il disfattismo al bene comune...
io aspetterei a dirlo
silvio col bene comune non c'entra un emerito cazzo
-- 

 ha scritto nel messaggio 
news:4890bfb9$0$40314$4faf...@reader5.news.tin.it...

Non hai chiarito quale sarà invece la soluzione che uscirà dal cappello del 
'mago'!