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Titolo: La truffa del Ponte sullo Stretto: misteriosa scomparsa del sedicente architeTto-ingegnere mister BROWN! Risatacce dei giapponesi. Impregilo e Cosa nostra nella truffa di Berlusconi/Lunardi!

Il ponte sullo stertto di Messina era un'altra truffa di Belrusconi, Lunardi
e compagnia schifosa!
Gli ingegneri giapponesi, massimi esperti nei ponti sospesi, dichiarano che
il progetto approvato dal governaccio merdoso di Berlusconi era UNA BUFALA!
Mai quel ponte sarebbe stato in pieid!
Non è uno scherzo!
Hanno mangiato su quel progetto tra scartafacci vari, studi sul passaggio
delle balene (non sto scherzando!), quasi UN MILIARDO DI EURO.
Poi si sono accordati con IMPREGILO e hanno trufafto sulla finta asta: c'è
una telefonata registrata di un dirigente Impregilo che dice, prima
dell''asta, "Vinciamo noi, me l'ha detto DELLUTRI!!!" Quindi parola di
mafia!
Ben sapendo che il ponte non si sarebbe mai fatto, i maledetti ladroni
berlusconci hanno concordato con la Impregilo una penale folle di 338
milioni di euro in caso di mancata realizzazione!!!!
Ora lo Stato farà causa alla Impregilo per turbativa d'asta e truffa? E
Berlusconi IN GALERA MAI MAI???
Lunardi ha progettato e fatto costruire i tunnel dell'alta velocità in
calcestruzzo semplice e ora li fanno saltare con le mine perchè bisognava
farli in calcestruzzo rinforzato: l'immondo imbecille e ladro che si è
arricchito alle nostre spalle facendo buchi pagati da noi ma incassati da
lui tramite la ROCKSOIL, sogghigna in Tv sostenendo che è colpa della
realizzazione, come se il progetto fosse firmato d aun altro...Mister Brown!
La presa pel culo degli Italiani è mastodontica, tutto il mondo ci ride
dietro e noi appaludiamo quel maiale di Berlusconi che osa presentarsi in
pubblico e dare del bugiardo a Prodi!!!
MA SPUTATEGLI IN FACCIA A STO STRONZO LADRONE!
Ernesto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:151Z48Z86Z146Y1...@usenet.libero.it...

Messina: lieve scossa di terremoto
MESSINA - Una scossa di magnitudo 3.1 della scala Richter e' stata avvertita 
questa mattina, poco prima delle sette, in diversi comuni del messinese. Il 
sisma e' stato registrato a una profondita di 6,1 chilometri, con epicentro 
Basico', Montalbano di Elicona e Tripi. Non sono stati segnalati danni a 
persone e cose.
http://www.corriere.it/ultima_ora/agrnews.jsp?id={EF0CEB4A-EDB1-4404-AF28-0988943E2851}
ve lo do io il ponte sullo stretto di Messina ...ma tutto in mezzo ai denti 
però
delinquenti!

 wrote in message 
news:454c673b$0$18546$5fc...@news.tiscali.it...


  Manifestazione dei precari a Roma Migliaia in piazza. In testa il segretario
di Rifondazione comunista, Franco Giordano e il viceministro agli Esteri,
Patrizia Sentinelli


 delle balene (non sto scherzando!), quasi UN MILIARDO DI EURO.
Il progetto del Ponte sullo Stretto è di una società che
esiste da una ventina d'anni, la Ponte sullo Stretto di
Messina s.p.a., che ha eseguito simulazioni sofisticatissime
sul ponte per fare in modo che possa resistere anche a
terremoti del decimo grado della scala Mercalli.
Il progetto era già pronto ai tempi dell'illuminato governo
Prodi I.
E tra le società che vogliono finanziarlo, ci sono anche delle
società giapponesi.
Sparane meno palle, Ernesto....

Sparane meno palle, Ernesto....
Bella questa...il giorno che vedrai il cazzaro sparare meno balle e'
il giorno che vedrai la coltivazione di noci di cocco al polo nord.
Luciano
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 Luciano
 Il tuo problema, povero Luciano, è la continua ignoranza: sempre.
Il bidone del ponte è ben documentato dai giornali: c'è anche un lungo e
chiarissimo corsivo su L'Espresso di Curzio Maltese.
Controlla e non fare sempre figure di merda.


 anni quel mister ...Brown!!!
Quindi, secondo te, il ponte lo doveva costruire Impregilo con quattro
ragazzi di Palermo mafiosi vero?
Vediamo:
http://www.etnavalleyblog.it/news.cfm?idnews=47
/cite/
Impregilo S.p.A., società leader in Italia nel settore delle grandi opere, 
ha ottenuto il miglior punteggio per l'aggiudicazione della gara per l'appalto 
della costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina, secondo quanto reso 
noto oggi dalla Commissione aggiudicatrice.
Impregilo S.p.A. sarà, quindi, il General Contractor per la realizzazione 
del Ponte sullo Stretto di Messina; Impregilo ha una quota del 45% della 
società appositamente costituita di cui fanno parte Sacyr SA (con una quota 
del 18,70%), Società Italiana Condotte (15%), Cooperativa CMC (13%), 
Ishikawajma-Harima Heavy Industries Co. (6,30%) e Aci Consorzio Stabile del 
Gruppo Gavio (2%). La società progettista è Cowi. Il General Contractor è 
assistito da Banca Intesa, CARIGE, Banca Popolare Italiana per la quota di 
prefinaziamento pari al 15% dell'opera.
L'aggiudicazione della gara è avvenuta sulla base di un'offerta di 3,88 
miliardi di Euro, con uno sconto, quindi, del 12,33% rispetto ai 4,43 
miliardi di euro indicati come prezzo a base d'asta; il tempo massimo di 
realizzazione del progetto è stato indicato in 70 mesi.
L'offerta economica è stata formulata a seguito di un approfondito studio 
condotto da Impregilo, unitamente alle strutture di Ingegneria e di ricerca 
delle altre società della cordata ed alla COWI, nell'arco degli ultimi 12 
mesi che ha comportato un processo di valutazione di tutte le diverse 
componenti del progetto,le tecnologie costruttive e le metodologie 
realizzative; il suddetto processo di valutazione ha reso quindi possibile 
la finalizzazione di una proposta di alto contenuto tecnico ed economico.
I componenti la cordata guidata da Impregilo vantano una consolidata 
esperienza nella realizzazione di opere ingegneristiche di questo tipo; in 
particolare, Impregilo aveva realizzato il secondo Ponte sospeso sul Bosforo 
in Turchia, della lunghezza di 1087 m.; Cowi aveva progettato Storebealt, il 
ponte che unisce Danimarca e Svezia, mentre la società giapponese IHI è 
stata capofila della realizzazione dell'Akashi Kaikyo, il più lungo ponte 
sospeso al mondo.
Il Ponte sullo Stretto di Messina, con una lunghezza di 3.666 metri, sarà il 
più lungo ponte del mondo. In particolare, la campata centrale sarà lunga 
3.300 metri, con un impalcato di 60.4 metri. Avrà sei corsie stradali, due 
corsie di servizio e due binari.
"Siamo particolarmente soddisfatti - ha affermato Alberto Lina, 
Amministratore Delegato di Impregilo S.p.A. - per esserci aggiudicati questa 
importante gara di appalto per un'opera che, per struttura e 
caratteristiche, sarà all'avanguardia tecnologica in Europa e nel mondo" 
"Credo che determinante - ha affermato Alberto Rubegni, Direttore Ingegneria 
e Costruzioni di Impregilo - sia stato l'approfondito studio progettuale 
connesso con la messa a punto delle particolari tecniche di montaggio che 
abbiamo effettuato su tutte le componenti tecniche, progettuali e 
realizzative con il risultato di poter presentare un'offerta particolarmente 
competitiva."
"L'aggiudicazione della gara - ha concluso Alberto Lina - è il risultato di 
un lavoro di squadra particolarmente complesso avviato già nel 2002 che ha 
visto impegnate 130 persone provenienti da tutte le società della cordata, a 
cui vanno sommate le strutture della danese COWI e gli scienzati dei Centri 
di Ricerca della IHI in Giappone."
Impregilo ha realizzato alcune tra le più importanti grandi opere a livello 
europeo e mondiale. Attualmente Impregilo è, in Italia, coinvolta, quale 
general contractor, nella realizzazione delle Linee di alta capacità 
Milano-Torino e Bologna-Firenze, del Passante di Mestre, dell'autostrada 
Salerno-Reggio Calabria, dell'autostrada Monte Bianco-Aosta e delle linee 
metropolitane di Genova e Napoli ed inoltre all'estero della Galleria 
Ferroviaria del San Gottardo in Svizzera, delle linee ferroviarie 
Caracas-Tuy Medio e Puerto Cabello-Encrujiada in Venezuela, della linea 
metropolitana di Atene, delle dighe di Karahnjukar in Islanda e di Mazar in 
Ecuador e del tunnel di Portland negli Stati Uniti d'America.
/cite/
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