Newsgroup: it.politica
Titolo: ERNE', NON CI DICI NIENTE.DELLA.TRUFFA.DEL.SECOLO?

Wolkswagen truffa i consumatori, i cittadini, le istituzioni  on un software 
fraudolento che riduce.le.emissioni inquinanti durante i test ma non durante  l ' 
uso normale del veicolo, quando esse possono raggiungere valorj superiori di ben 
40 volte.
Berlusconi purtroppo non c' entra.
 
-- 
Prima ti ignorano. Poi ti deridono. Poi ti combattono. Poi vinci. [Gandhi]
 

 Berlusconi purtroppo non c' entra.
 
 
 
Il "pacco" di Forcella in versione teutonica.
 
-- 
 
 
 
 
 
"SVEGLIATI, sei rimasto ancorato al secolo scorso, il mondo è 
cambiato!"
 dicono quelli che vorrebbero riportare la condizione operaia a quella 
di due secoli fa.
pirex
 
 

 Berlusconi purtroppo non c' entra.
 
E' buffo che i tedeschi che bacchettano il mondo perchè non sta alle regole, poi combinino una tale stupida truffa: troppa hubris.
 
Berlusconi non c'entra e, credo, neppure Jack lo Squartatore: questo non nobilita le due figure.
;-))))))))))))))))
e

 
come sarebbe "buffo"?
una tale colossale truffa che danneggia l'ambiente , la salute, i 
concorrenti onesti, la ritieni buffa e.non un grave reatosolo perchè 
non c'entra il tuo odiato ex datore di lavoro?


 non c'entra il tuo odiato ex datore di lavoro?
 
Non vedo che cosa c'entri la BANCA SELLA, unico mio datore di lavoro, mal sopportato ma mai odiato.
 
Sulle emissioni truccate temo che dopo VW verranno gli altri.
 
e

 Il "pacco" di Forcella in versione teutonica.
 
Gia' :D 
 


Se vi informaste meglio, in quel campo, è la prassi. Tutte le macchine nei 
test hanno consumi (e quindi emissioni) inferiori del 30% del normale. Solo 
che in Amerega se ti beccano ti fanno il qlo.
E la macchina del popolo ha esagerato. Ossia, le leggi americane antismog 
sono troppo restrittive, e solo con aggravio di costi si possono superare 
(aggiunta di circuito di ammoniaca) e BMW ha quel circuito, VW non avendolo, 
ha messo curiosità agli ispettori per vedere la tecnologia che avevano 
usato.
Sì, quella della truffa. Comunque, in Europa non succederà nulla dato che 
passeranno i test.
Ma il danno di immagine è colossale, la multa, pure.
Buon per noi che venderanno le macchine a metà prezzo.
Oppure, da questo scandalo, si accantona il combustibile fossile (diesel, 
troppo inquinante) per passare all'ibrido, ma facendo motori a benzina da 40 
cavalli e da 200 elettrici e non l'opposto.
 
My 2 cents
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Don Fizzy © B.V.Z.F.
"Non c'é trucco non v'é inganno"
       /)/)
      ( '.')
   o(_('')('')   That's all, folks!
Nessun bit è stato maltrattato
per spedire questo messaggio.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 My 2 cents
 
Due cents molto logici. A mio parere hai ragione da vendere.

che in Amerega se ti beccano ti fanno il qlo.
 
Quand'ero adolescente leggevo Quattroruote tutti mesi (sono stato
abbonato mi pare fino al 1985/86) e ricordo che loro facevano dei test
di consumo effettivo MOLTO SERI e riscontravano sempre dei valori
LONTANISSIMI da quelli dichiarati dalle case in fase di omologazione.
Insinuavano tranquillamente che i modelli portati alla MCTC fossero
radicalmente diversi, nel motore e nel peso, da quelli poi messi in
commercio.
La differenza è dunque una sola: negli USA fanno i controlli e ti
beccano; in itaGlia, NO, paghi una tangente al funzionario di turno
del MCTC (di solito terrone & di sinistra) e NON ti beccano.
 
-- 
Lex Tutor
L'Asilo Infantile di Bofhland® è un argomento che sarà oggetto
di un libro di prossima pubblicazione, quindi sto discutendo
di una questione che mi interessa per finalità di ricerca

Lex Tutor wrote:
|| Da cosi' lontano, "Don Fizzy"
|| <charliecanc...@email.it.invalid> disse questo:
||
||| Se vi informaste meglio, in quel campo, è la prassi. Tutte le
||| macchine nei test hanno consumi (e quindi emissioni) inferiori del
||| 30% del normale. Solo che in Amerega se ti beccano ti fanno il qlo.
||
|| Quand'ero adolescente leggevo Quattroruote tutti mesi (sono stato
|| abbonato mi pare fino al 1985/86) e ricordo che loro facevano dei
|| test di consumo effettivo MOLTO SERI e riscontravano sempre dei
|| valori LONTANISSIMI da quelli dichiarati dalle case in fase di
|| omologazione. Insinuavano tranquillamente che i modelli portati alla
|| MCTC fossero radicalmente diversi, nel motore e nel peso, da quelli
|| poi messi in commercio.
|| La differenza è dunque una sola: negli USA fanno i controlli e ti
|| beccano; in itaGlia, NO, paghi una tangente al funzionario di turno
|| del MCTC (di solito terrone & di sinistra) e NON ti beccano.
 
Mi tocca quotarti in toto, in futuro spero in controlli SOLO su strada e mai 
più al banco test.
E soprattutto la dismissione del diesel e l'incentivo per l'ibrido e 
l'elettrico o l'idrogeno (pericoloso, ma se non stivato è il futuro)
Ma NON macchine che NESSUNO può permettersi (vedi Tesla), ma vetture con 50 
CV che arrivano a 140 Km/h ma che hanno 1000 Km di autonomia. (La Tesla con 
+-  350 CV fa quasi 500 Km)
La tecnologia c'è (vedi Tesla) ma non la volontà (vedi Petrolieri & CO) e 
soprattutto i governi non acconsentirebbero MAI, pena fallimento immediato.
Quindi aspettiamoci di vedere l'effetto serra ancora x molto e bestemmiare 
alle pompe di benzina.


 || del MCTC (di solito terrone & di sinistra) e NON ti beccano.
 
Veramente in Italia ad essere stati dichiarati TRUFFATORI DELLO STATO, mafiosi, ladri, tangentari sono stati sopratutto i vertici di destra:
 
BERLUSCONI 4 ANNI DI GALERA + ALTRI 3
PREVITI OTTO ANNI DA GALERA
DELLUTRI SETTE ANNI DI GALERA
CARMINATI 11 ANNI DI GALERA
BRANCHER 3 ANNI DI GALERA
MATACENA  CINQUE ANNI DI GALERA
FITTO QUATTRO ANNI DI GALERA (primo grado)
ALEMANNO????
( la lista continua con un'altra cinquantina di nomi. Tutti di questa destra gaglioffa e criminale con dozzine di appaltoni taroccati, leggine pro crimine, comportamenti che hanno tolto onore alla nostra Patria)