Newsgroup: it.politica
Titolo: incidenti stradali e economia di mercato

Vi propongo la seguente questione che evidenzia, a mio avviso, l'assurdità e
la iniquità dei meccanismi liberal-capitalistici e dell'economia di mercato.
A proposito dell'incidentistica nella circolazione stradale, di cui sono
piene le cronache soprattutto in occasione delle stragi del sabato sera e
dei grandi esodi di massa in occasione delle festività ricorrenti, per cui
ogni anno abbiamo circa 7500  morti e 150.000 feriti tra cui tantissimi con
gravissime limitazioni neuro-motorie, premesso che, come statisticamente
accertato, la principale causa di tale disastro è costituita dal non
rispetto dei limiti di velocità (tutti noi che viaggiamo sappiamo che in
autostrada, sulle superstrade, o altre strade a scorrimento veloce,
praticamente nessuno rispetta i limiti massimi di velocità) e che le
attività di prevenzione e repressione delle infrazioni, pur doverose, non
sono assolutamente risolutive del problema, come ampiamente dimostrato da
dati statistici (nonostante la più rigorosa attività di prevenzione e
repressione degli ultimi anni, le infrazioni e gli  incidenti sono in
aumento), l'unico modo per ridurre e riportare entro entro limiti
fisiologici la mattanza sulle nostre strade, sarebbe quella ( senza che sia
necessario scomodare esperti, illustri tuttologi che spuntano da tutte le
parti, geni incompresi e così via) di installare un meccanismo di blocco
sulle automobili che impedisca di superare i limiti massimi di velocità
consentiti, o meglio ancora, bisognerebbe impedire la produzione, la
commercializzazione, la pubblicizzazione, dei veicoli che superano questi
limiti (ritengo assurdo che, da un lato, si prenda atto che la velocità
eccessiva è potenzialmente pericolosa per cui ne viene  fissato un limite
massimo di 130/kmh, dall'altro viene consentito di immettere nel circuito
commerciale e stradale, veicoli che raggiungono velocità da formula 1,
questo secondo me è un assurdo logico) però tali soluzioni, che sarebbero di
interesse generale, sono incompatibili con i meccanismi dell'economia libera
di mercato perchè, in nome della libertà, non si può impedire a chicchessia
di costruire e di commercializzare i veicoli che preferisce, ne impedire a
chi scambia la strada per un circuito di formula 1, di correre quanto gli
pare in disprezzo della sicurezza e della libertà altrui. Questo a  mio
avviso è un tipico esempio della iniquità, assurdità, incongruità, dei
meccanismi del liberal-capitalismo e dell'economia di mercato, che in  nome
del profitto, rende fisiologica  la morte e l'invalidità di tante persone
vittime di coloro che considerano il rispetto delle regole della
circolazione stradale un optional.
Un saluto, ettore

 questo secondo me è un assurdo logico
La cosa sarebbe sensata dal punto di vista del consumo energetico e del
risparmio di risorse.
Ho l'impressine che avrebbe un risultato scarso, anche se utile, sugli
incidenti.
Gli incidenti che avvengono a causa di eccesso di velocita` superiore ai
130 orari sono una piccola perte degli incidenti.
L'eccesso di velocita` e` commisurato alla strada, anche andare a 20m km
all'ora in alcune circostanze puo` essere pericoloso e mortale.
Non penso che esistono scorciatoie per ridurre gli incidenti: educazione
civica e repressione credo che siano le uniche possibilita`.
-- 
Paolo Palazzi
www.tornasole.org

 Un saluto, ettore
Mi spiace contraddirti ma nulla vieterebbe allo stato di porre queste
limitazioni:sarebbero del tutto legittime !
Ogni legge deve rispettare solo la Costituzione e in questa non c'è nessuna
disposizione che, anche in generale  ,vieta una legge come quella da te
delineata!
Credo che tecnicamente sia difficile attuarla perchè un limitatore
limiterebbe anche il potere di accelerazione della macchina rendendo i
sorpassi più difficili;Inoltre qualsiasi limitatore sarebbe facilmente
eliminabile!

 ha scritto nel messaggio
news:944gh5$6fq$1...@nread2.inwind.it...


disgrazie.
Ah.... Cos'e', la definizione dello Zanichelli o del Devoto-Oli ?
Ma per favore....

 superano questi limiti...
Non mi pare una buona idea. Un sovrappiu' di potenza a disposizione di chi
guida potrebbe essere utile per uscire da eventuali situazioni d'emergenza.
Andrea
salo...@mediacomm.it

la iniquità dei meccanismi liberal-capitalistici e dell'economia di mercato.
Alcune puntualizzazioni. Non e' vero che la maggior parte degli incidenti
avvenga per superamento dei limiti di velocita' (che in se per se spesso e
volentieri contano relativamente) ma per eccesso di velocita'. La maggior
parte degli incidenti (e dei morti) guarda caso avviene in citta' e qui
nessun limitatore potrebbe nulla. Il rispetto delle norme comincia da una
buona educazione civica e stradale, cosa che e' largamente carente in
Italia. Parliamo di distanza di sicurezza, mano da tenere, precedenze,
sorpassi, non fossilizziamoci solo sulla velocita'. Meglio uno "Schumacher"
che rispetta le norme che un vecchio su Panda 30 a 20 all'ora. ;-)
Ciao
Roberto
--
i dati negli header sono modificati. Per rispondere
in email sostituire katanga con freemail.
Tutto il mondiale di F1 su
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/5794
Calcolo del bollo on line/Verifiche revisioni auto
http://utenti.tripod.it/aut_marche