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Titolo: CADONO BOEING ETIOPICO E INDONESIANO. QUELLO DELLA LUFTHANSA NO

Ma che strano.
Difetto del softeare ga cadere il Boeing della Ethiopia Airlines e 
quello indonesiano.
Peró nel 2014 lo stesso malfunzionamento a fordo di in aereo 
Lufthansa non ha causato nessun disastro.
Ha solo costretto i piloti a disattivare l'automatico.
 
Mah!
Qualcuno ha un'idea.del oerchè?
 
".....E' quanto hanno fatto, ad esempio,i due piloti del volo 
Lufthansa da Bilbao del 5 novembre 2014: il muso dell'aereo aveva 
cominciato a puntare verso il basso e l'aereo a scendere, ma 
l'intervento tempestivo ha evitato il peggio, il velivolo è stato 
riportato nella posizione corretta e il volo è arrivato a 
destinazione ......"
 
 
 
 
 
-- 
Questo messaggio è frutto di fantasia e non va 
collegato a fatti reali. Serve solo come spunto di 
riflessione.
 

 destinazione ......"
 
Considerato che ci sono testimoni che confermano pezzi di motore e 
fiamme durante la discesa  , io non escluderei uccelli aspirati dai 
motori
Inoltre in quella zona c'è un parco naturale con migliaia di specie 
volatili
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Qualcuno ha un'idea.del oerchè?
 
Bisognerebbe chiederlo alla Boeing che ha già annunciato un'evoluzione del SW di controllo.

MaxBass #I-D +GTT ha usato la sua tastiera per scrivere :

cazzate, ci sono migliaia di max in volo senza alcun problema


 cazzate, ci sono migliaia di max in volo senza alcun problema
 
Scrivi alla Boeing e diglielo che stanno sprecando soldi...

Dopo dura riflessione, MaxBass #I-D +GTT ha scritto :

mi spieghi quale sw fa andare in pezzi i motori?


Salvini, stacca la spina a questo governo, con la politica dei rinvii si 
ammazza il Paese 
 

 mi spieghi quale sw fa andare in pezzi i motori?
 
Appena mi mostri il risultato delle indagini che dice che è stato un problema meccanico ai motori...

 destinazione ......"
 
Potrebbe essere il software, ma anche il sensore difettoso.
Di sicuro il Boeing 737-800 Max è automatizzato al massimo per 
aumentarne la sicurezza, finendo per prevalere sulle manovre contrarie, 
in emergenza, messo in opera dai piloti. Un guasto ai sensori di 
altitudine e velocità sarebbe comunque una iattura se interviene un 
sistema automatico che si sostituisce ai piloti. Perchè se il sensore 
ritiene erroneamente che la velocità è troppo bassa e che si rischia lo 
stallo e la caduta dell'aereo, la manova che si dovrebbe fare per 
riprendere quota è proprio quella meno istintiva per un comune mortale, 
cioè inizialmente si dovrebbe puntare il muso dell'aereo verso il basso 
per acquistare velocità e portanza, ma se sei in fase di decollo non 
c'è spazio per una simile manovra e l'aereo si schianta.
Comunque, stanno ancora analizzando le cause dell'incidente dell'anno 
scorso in Indonesia, quindi è ancora presto per parlare.

MaxBass #I-D +GTT ha spiegato il 12/03/2019 :

Testimoni che hanno visto il sw bloccato non ce ne sono e le scatole 
nere sono molto danneggiate
 
Per ora di certo abbiamo questo:
 
https://www.corriere.it/esteri/19_marzo_11/disastro-dell-ethiopian-cosa-sappiamo-6-minuti-fatali-due-ipotesi-guasto-79aa1750-43ff-11e9-bcde-19097826363a.shtml
 


 Bisognerebbe chiederlo alla Boeing che 
ha giÃ  annunciato un'evoluzione del SW 
di controllo.
 
Non credo proprio. 
Tutti e tre i casi in questione sono 
avvenuti con lo stesso software.


 Il giorno martedÃ¬ 12 marzo 2019 

Perchè mai non dovrebbero migliorare i 
loro aerei?


 
 
Si ma perchè lo dici a me?  :)


 cazzate, ci sono migliaia di max in volo senza alcun problema
 
esistono soltanto 350 737max, cretino.

Shylock ha pensato forte :

Mona sono 371 nella versione max 800, ne esitono diverse versioni max 
900 e altri per un totale di 1400


 avvenuti con lo stesso software.
 
Cosa ci sia di non chiaro nella mia frase resta un mistero...

 900 e altri per un totale di 1400
 
il boeing 737max non ha nessuna "versione" 800 ne' 900, minky.

Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :

lol lol va a cagare cazzaro!!
 
737 MAX 7
737 MAX 8
737 MAX 200
737 MAX 9
737 MAX 10
 
https://www.boeing.com/company/about-bca/
 


 737 MAX 10
 
appunto, non esiste nessuna "versione" 800 o 900.
 
tutta la famiglia MAX ha consegnato 350 velivoli.
 
tanto cretino da linkare proprio quello che ti da torto.

Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :

lol lol e daie de cazzate!!!
 
737 MAX 7 – Sostituirà il 737-700 e il 737-700ER
737 MAX 8 – Sostituisce il 737-800
737 MAX 200 - Versione del MAX 8 con due uscite di sicurezza aggiuntive 
per aumentarne la capacità.
737 MAX 9 – Sostituirà il 737-900ER
737 MAX 10 – Variante allungata per competere con l'A321 Neo del 
costruttore europeo Airbus.



continui a confermare: non esiste nessun 737 MAX in versione 800 o 900.
 
e si noti che il verbo al presente e' usato soltanto per il MAX 8.

 costruttore europeo Airbus.
 
E dove sono esattamente le versioni MAX 800 e MAX 900?

 Cosa ci sia di non chiaro nella mia frase resta un mistero…
 
La tua frase è ambigua. come quasi tutte le tue frasi. Vogliono dire tutto ma 
non dicono niente esplicitamente. Possono anche voler dire il contrario di 
tutto. Perfette per pararsi il culo a posteriori.
Rivelano una lunga ricerca dell'ambiguità.
 
 Il SW non sembra la causa, in quanto tutti e tre gli aerei al decollo hanno 
presentato quella anomalia ma solo in due casi l'anomalia ha provocato il 
disastro.


 Ha solo costretto i piloti a disattivare l'automatico.
 
 
SOLO????????????????
 
Guarda che i piloti no sono etipe/o indonesiani necessarimente.
Razzista pure con gli aere?
 
Boeing è in guai grossi ed è difficile che i progettisti del software difettoso siano stati... negri!
 
e
