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Titolo: la fine del capitalismo consociativo italiano

La crisi della fiat esprime la crisi definitiva del capitalismo di
stato, e con esso della politica della consociazione tra grande impresa
e sindacato. Fulcro del capitalismo consociativo erano i finanziamenti
di stato a fondo perduto sotto forma di ripiano di bilancio
(socializzazione delle pedite), cassa integrazione, prepensionamenti,
rottamazioni ecc. ruolo forte e finanziamenti al sindacato, poltrone
clientelari ecc. Politicamente questa forma di capitalismo all'italiana
si esprimeva con l'appoggio ai governi prima democristiani poi di
centrosinistra.
La new economy e la globalizzazione dei mercati, con la fine dei sussidi
di stato e la competizione aperta ha portato alla fine di questo
perverso intreccio tra capitale, sindacato e burocrazia statalista.
Sul mercato libero la fiat ha mostrato quello che era: una impresa
arretrata con modelli non competitivi.
La via di uscita è un diverso modello di capitalismo: liberista e meno
legato alle grandi famiglie, e nello specifico la vendita alla GM del
settore auto.
In campo politico è necessario un minor peso del sindacato e
dell'assistenzialismo di stato, una riforma più coraggiosa dell'art. 18
( causa di una rigidità che una delle cause principali di disoccupazione
nel nostro paese), una riforma dei contratti che debbono essere più
decentrati e non "collettivi". In una parola: più liberismo e meno
stato.

 e sindacato. .......
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Mi associo 100%.
(E' roba tua o hai copiancollato? Domanda irriverente, lo so...)
GG
PS: No, perchè , vedi, quell'analisi è semplicissima e concisa. Ma porca
miseria non l'avevo ancora letta nè sentita. La condivido in pieno.
Come mai nessuno riesce a dire la semplice realtà?
-- 
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copia-incollo ,ma non mi chiedere dove,non me lo ricordo.In questo
benedetto paese si ha la brutta abitudine di complicare le cose quando
in realtà sono di una semplicità disarmante,in quelle poche righe c'è la
problematica della fiat,naturalmente però ci si devono scrivere montagne
di articoli vuoti e senza senso per darsi un tono.

 ...In campo politico è necessario un minor peso del sindacato e
dell'assistenzialismo di stato, una riforma più coraggiosa dell'art. 18...
Ancora col 18!...Ma è una fissazione! Col 18 sono stati creati 1.5 mil circa
di posti di lavoro in 5 anni.
...una riforma dei contratti che debbono essere più decentrati e non
"collettivi"...
Ok, x me se ne può parlare
In una parola: più liberismo e meno stato.
Tutto ben messo, ben scritto, molto efficace nel gradire della logica del
ragionamento ma, c'è un ma. Questa roba è opinione di politica economica. Un
tipo di politica economica che mette la produttività al centro
dell'Universo. Seguendo ciecamente questa logica tra 10 anni, x reggere il
mercato, dovremmo far lavorare i bambini di 10 anni a 350 euro al mese (se
gli va bene) e non è detto che, così facendo, reggeremo il mercato asiatico.
Sicuro che non ci siano alternative? Come dimostrare un miglioramento, così
facendo, del "benessere comune"? C'è chi si adegua, Noi no. Noi sosteniamo
che una Europa Occidentale, libera e democratica, abbia in se il germe del
Capitalismo Sano, che sappia coniugare l'esigenza del mercato con le Tutele
del lavoratore. In altre parole Noi difendiamo la Cultura Occidentale,
quella vera, quella non contaminata.
P.S. = Il finale potrà apparire di un delirio messianico, lo so ma, x chi ci
vuol pensare sopra, il confronto politico/economico in Europa, oggi, si
gioca su questi termini.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 stato.
giusto! la Fiat non vende per colpa dell'articolo 18!
giustamente vende poche macchine non perchè il mercato predilege altre
marche, ma perchè non può aumentare la produzione a causa dell'impossibilità
di nuove assunzioni a causa del rischio 18...
e poi basta assistenzialismo: se la famiglia Agnelli preferisce spendere i
soldi per Nedved e Del Piero piuttosto che in ricerca e sviluppo, è giusto
che poi debbano rimanere a casa 8 mila operai, giustamente senza il becco di
un quattrino.
Hai ragione, confidiamo nel mercato.
Perchè non ci abbiamo pensato prima?
paghiamo gli operai fiat come i lavoratori asiatici, mettiamo al lavoro
bambini, decurtiamo gli stipendi e aboliamo lo stato sociale. così potremmo
competere alla pari con le industrie asiatiche