Newsgroup: it.politica
Titolo: Uber,  stupri

Prendere un taxi ha molti risvolti
Costo, sicurezza di guida, protezione dai criminali
 
http://www.ansa.it/lombardia/notizie/2017/10/01/aggredita-in-auto-salvata-da-passanti_83ea79ea-1c53-4b3f-a73c-a34d68ddc96e.html
 

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Cazzo c'entra Uber, lo sai poi solo te.
 
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saluti
cm

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Vedo che sei sensibile a Uber
 
Dipendente?

 Vedo che sei sensibile a Uber
 
No, non e' la sola cazzata che hai scritto che ti ho fatto notare, per esempio vedi il commento sul complotto degli ebrei americani.
 
E no, non sono ebreo o americano.
 
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saluti
cm

 E no, non sono ebreo o americano.
 
Non c'e' nessun complotto degli ebrei americani.
Trattasi della esposizione di fatti storici fatta da uno di loro.
 
Il complotto caso mai sta nella tua ignoranza dei fatti.

 
 
soprattutto il costo. Il resto e' molto labile.
 
L.
 

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Infatti, tanto per prendere un dato, se guardi a Londra nel 2016 ci son stati 126 tentativi di violenza da parte di tassisti, minicab o uber. Di questi, 32  a carico di autisti Uber, che sono sottoposti allo stesso controllo della fedina penale e dei precedenti di guida dei tassisti convenzionali.
 
Io sono il primo a pretendere che Uber rispetti le regole, e non ho problemi a chieder controlli piu' stretti, ma non inventiamoci balle.
 
--
saluti
cm

 Il complotto caso mai sta nella tua ignoranza dei fatti.
 
O nel fatto che distinguo "fatti" da "quello che e' scritto in un blog da uno sconosciuto che non cita una fonte verificabile che e' una".
 
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saluti
cm

 
Ecco bravo, posta un link.
 
 

 Ecco bravo, posta un link.
 
Non vedo perche', sei tu che hai fatto l'affermazione, sei tu che devi provarla.
 
Cosa non ti e' chiaro?
 
--
saluti
cm

 cm
 
Infatti, tanto per prendere un dato, se guardi a Londra nel 2016 ci son stati 126 tentativi di violenza da parte di tassisti, minicab o uber. Di questi, 32  a carico di autisti Uber, che sono sottoposti allo stesso controllo della fedina penale e dei precedenti di guida dei tassisti convenzionali. 
 
link please

 link please
 
Pronti: 
http://www.independent.co.uk/news/uk/uber-drivers-accused-of-32-rapes-and-sex-attacks-on-london-passengers-a7037926.html
 
https://www.standard.co.uk/news/crime/uber-drivers-accused-of-32-sex-attacks-on-london-customers-in-one-year-a3251706.html
 
 
Avevo anche sbagliato a sfavore di Uber: gli episodi sono stati 154, di cui 32 a carico di Uber e 122 a carico di altri taxi/PHV
 
Il sito della TFL ha anche la serie storica. Faccio presente che queste sono denuncie, non processi o condanne.
 
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saluti
cm

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Puzza , ma puzza molto.
 
Vuol dire che 122 tassisti han perso il lavoro in un anno?
In Italia vorrebbe dire che 122 tassisti han perso la licenza.
 
Non vorrei che Uber pagasse pennivendoli.

 Non vorrei che Uber pagasse pennivendoli.
 
Certo, e trucca anche il sito di TfL, quelli che li vogliono chiudere, per pubblicare dati truccati. Ed anche i siti e giornalisti di DailyMail ed Economist, che avevano articoli simili che ho omesso tanto riportavano gli stessi dati.
 
La prossima sara' che usano uno stuolo di ipnotizzatori per cambiare le idee di tutti gli utenti. Chiaramente ebrei.
 
Ci vediamo poi quando sarai in grado di ammettere di aver scritto una boiata.
 
--
saluti
cm

 Io sono il primo a pretendere che Uber rispetti le regole, e non ho problemi a chieder controlli piu' stretti, ma non inventiamoci balle.
 
Non esistono gli "autisti Uber".
 
Esistono solo autisti NCC che prendono i clienti di societa' terze che 
non hanno e non possono avere autisti propri per legge e sono solo 
procacciatori d'affari o assimilati.
 
Vedi Blacklane.
 

 Non esistono gli "autisti Uber".
 
Esistono gli autisti impiegati da Uber, che e' quello di cui stiamo parlando. Per il resto, ho portato le varie fonti, incluse TfL, che distinguono tra tassisti ed altre tipologie, Uber incluso, e le statistiche sugli incidenti si riferiscono a quello.
 
Se non ti va bene, scrivi pure a loro, i contatti sono su 
https://tfl.gov.uk/help-and-contact/
  di certo non sto a ripeterli perche' tu hai l'elasticita' mentale di un blocco di ghisa.
 
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saluti
cm
 

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Non si e' mai sentito di tassisti che stuprano le clienti in italia, nel passato.
 
Ovvio, il taxi e' numerato e regolato, se sgarri perdi la licenza o il posto di lavoro.
Poi arriva Uber dove ogni maniaco si mette a fare il tassista con il suo catorcio, e ovviamente arrivano gli stupri.
 
Vediamo se ti entra nella limitata mente.

 Vediamo se ti entra nella limitata mente.
 
Che spari cazzate? E' chiaro da un bel po, il "Non si e' mai sentito di tassisti che stuprano le clienti in italia, nel passato" e' un esempio perfetto.
 
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saluti
cm

 > Vediamo se ti entra nella limitata mente.
 
Duro di cervice, allora tua madre era o e' ebrea?
Mi serve per le statistiche.
 
 

 Io leggo i post dei dipendenti di Uber, ma so come vanno le cose nella realta'.
 
Eh si, tu sai proprio come vanno le cose: "Non si e' mai sentito di tassisti che stuprano le clienti in italia, nel passato." 
 
http://www.ilgiornale.it/news/interni/lultimo-incubo-milano-tassista-violentatore-901391.html
 
http://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca/tassista_violento_sospesa_la_licenza-962076.html
 
 
Ciao contapalle, bella figura di merda: ci si vede alla prossima.
 
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saluti
cm
 


Un caso, passa i link agli altri mille please.
Al solito rifiuti il dialogo, tienti la ragione.
 
La madre Minardi, la madre, devo schedare.

 Al solito rifiuti il dialogo
 
Sia mai, le figure di merda a ripetizione che inanelli mi rallegrano anche un lunedi.
 
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saluti
cm

 Esistono gli autisti impiegati da Uber, che
8
Che sono iscritti all'albo degli artigiani e *non* sono ne' dipendenti 
ne' "autisti di Uber" in nessun modo. Sono in pratica dei 
libero-professionisti che si accordano con le societa' che procacciano i 
clienti e possono andarsene quando vogliono e come vogliono, e a norma 
di legge possono rifiutare il cliente senza neanche dare una motivazione.
 
Eccheccazzo.
 
 

 Che sono 
 
Quello di cui stavam parlando. Mai pensato di guardare l'oggetto del thread e quello di cui si parla, prima di sproloquiare?
 
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saluti
cm


Si chiama Minardi, e' di mamma ebrea, e' un duro di cervice, dovrebbe andare sul muro del pianto a sbattere il cranio per ammorbidirlo.
 
Va capito, porello.
 

 Si chiama Minardi, e' di mamma ebrea
 
Ed i nazisti non ammazzavano i tedeschi.
 
Le hai poi lavate le statistiche di TfL sugli autisti, che puzzavano?
 
--
saluti
cm

 Va capito, porello.
 
Caro Fracazzo da Velletri, con tutti i soldi che Google ci ha rimesso 
con Uber, poteva comprarsi, che so, la Svizzera (cit.)
 
Ecco il problema.
 
Non certo il wannabe che posta da chissa' dove e pretende pure che creda 
alla sua non-pubblicita' in favore dei proprietari di entrambi i marchi 
citati.
 

 On 10/10/2017 13:48, 
ramen...@gmail.com
 wrote:
-

Si non e' lui il problema e' solo una piattola rognosa.
 
Certo che Uber e' il campione dei morti di fame.
Attualmente si e' fatta largo una economia per morti di fame, Ryanair, Uber, le varie cagate che ti consegnano la pizza. 
 
Roba per kabobo, emigrati lavapiatti e licenziati Ilva.
Si noti, i morti di fame creano scontri e miseria.

 Che sono iscritti all'albo degli artigiani
 
A Londra?
 
-- 
"I barbari civilizzarono quel territorio oggi chiamato Italia" (brif)
 

 A Londra?
 
Perche no? E se non sono artigiani, son liberi professionisti. Niente 
camera di commercio in Gran Bretagna? Non esiste? Pure in Italia per la 
legge sono artigiani ma in pratica si comportano come liberi 
professionisti (vedi le proteste per non mostrare senza mandato del 
tribunale il foglio di servizio con le generalita' dei clienti).
 

 tribunale il foglio di servizio con le generalita' dei clienti).
 
"il foglio di servizio con le generalita' dei clienti"? Interessante, visto che per tutelare la privacy anni fa Uber ha dovuto modificare la propria app per impedire che l'autista avesse il telefono del passeggero, cosi' adesso tutte le chiamate sono anonimizzate, e solo Uber ha i dati che associano utenti ed autisti.
Invece adesso scopriamo che i PHV di Uber hanno un foglio di servizio con le generalita' dei clienti. Saranno autisti telepati, visto che nessuno mi ha mai chiesto piu' del nome, quando ho usato il servizio.
 
--
saluti
cm