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Titolo: Lieve disguido del Cermis. trionfa la verità

 komunisti, oltre che a intralciare i Jet.
Tu fai dell'ironia, ma qual'è la differenza tra la sentenza del tribunale
civile di Bologna che ha assolto gli imputati della strage di Casalecchio e
quella americana? Il fatto che a Bologna giudici, vittime ed imputati
avevano lo stesso passaporto? Mi sembra poco.
Sia chiaro che nessuna di queste due vergognose sentenze giustifica l'altra,
ma molti di quelli che condannano la sentenza americana hanno approvato
quella bolognese.
Ciao Franco (Lucilinbuhruc)

avevano lo stesso passaporto? Mi sembra poco.
Lě c' era un aereo in avaria. C' era un VERO incidente dovuto a FORZA
MAGGIORE. Non risultarono negligenze.
Filippo Valguarnera
W L' ITALIA!!!

Filippo Valguarnera wrote:

Le negligenze consistevano nell'aver fatto volare un aereo in condizioni non
ottimali.
Ciao Franco (Lucilinbuhruc)

 condizioni non ottimali.
Questo pero' apre la proverbiale "can of worms"...
Ovvero: puoi accusare i militari di far volare delle carrette quando
lo stato non gli passa nulla di nuovo e decente?
Insomma io trovo allucinante anche il fatto che gli USA facciano
ancora volare i B-52, alcuni dei quali risalgono alla meta' degli
anni 50, orpo fra un po' hanno 50 anni!!! Col kaiser che
trovi un'aerolinea disposta a mandare i propri passeggeri su
aerei cosi' vecchi!!!
Stessa cosa vale anche per i prowlers che non sono altro che
vecchi intruders (entrata in servizio piu' o meno 1965) 
modificati. Vero che hanno fatto severe revisioni, ma e' anche
vero che spesso i danni dell'"age stress" sono imprevedibili.
Certo pero' che i piu' sfigati di tutti sono i piloti italiani,
costretti a volare su un caccia (F-104) che l'USAF RIFIUTO' di 
usare in quanto troppo pericoloso per piu' di 30 anni e con i 
rimpiazzi (EF 2000) ancora lontani persino dall'essere costruiti.

 ottimali.
E' possibile, pero' e' anche possibile che un mezzo meccanico si sfasci
comunque, a prescindere dai controlli...
E con un aereo in avaria, un pilota non ha molte scelte, se non provare
almeno a buttarlo dove puo' fare meno danni possibile...
Passare a volo radente sotto una funivia significa andare a cercarsi la
strage. E' questo che e' inaccettabile.
Quello non e' un incidente: e piuttosto giocare alla roulette russa,
puntando pero' la pistola sulla testa degli altri...
Donato

Sia chiaro che nessuna di queste due vergognose sentenze giustifica l'altra,
L'equipaggio del Cermis non poteva essere condannato: era
prevedibile...
Credete davvero che la colpa fosse sua? Che la missione, la rotta, la
quota e la velocità non fossero pianificate prima e da altri? Che non
facessero parte di un piano d'addestramento che uomini di quel livello
devono sostenere? Che il pilota si sia preso davvero l'incarico e la
responsabilità di distruggere i registratori di bordo?
Per i venti morti bisogna ringraziare qualcuno di molto più in alto,
non sacrificare quattro piloti.
© Enrico!
http://enricopiralli.freeweb.org
 - 
http://space.tin.it/io/vpirall
(il dominio e-mail corretto è 
aspide.it
)
Visita il sito 
www.emmaforpresident.it
!

non sacrificare quattro piloti.
D'accordo. Ma per non sbagliare vedrai che non si sacrifichera'
nessuno :-(
emanuele
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 non sacrificare quattro piloti.
d'accordo.


Sia chiaro che nessuna di queste due vergognose sentenze giustifica l'altra,
L'equipaggio del Cermis non poteva essere condannato: era
prevedibile...
Credete davvero che la colpa fosse sua? Che la missione, la rotta, la
quota e la velocità non fossero pianificate prima e da altri? Che non
facessero parte di un piano d'addestramento che uomini di quel livello
devono sostenere? Che il pilota si sia preso davvero l'incarico e la
responsabilità di distruggere i registratori di bordo?
Per i venti morti bisogna ringraziare qualcuno di molto più in alto,
non sacrificare quattro piloti.
© Enrico!
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