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Titolo: [LA MAFIA? AL NORD NON ESISTE] Metrò Milano, quattro aziende allontanate

 
http://milano.corriere.it/notizie/cronaca/15_gennaio_16/metro-quattro-aziende-allontanate-mafia-94cf4efc-9d54-11e4-b018-4c3d521e395a.shtml
 
 
[Milano] Metrò, quattro aziende allontanate per mafia
 
Le interdittive della Prefettura hanno colpito alcune imprese al lavoro 
in «piccoli subappalti» di M4 ed M5 Il Comune: ditte subito estromesse, 
per la linea blu i problemi erano nel cantiere di scavo Linate-Forlanini
 
Dieci interdittive antimafia nei cantieri di M5 ed M4. Almeno quattro le 
aziende interessate, chiarisce il Comune in una nota, erano «piccoli 
subappaltatori» e sono già state allontanate. La questione per M5 era 
già chiusa nel secondo semestre del 2014. Più recente, invece, 
l’intervento della Prefettura nel cantiere della linea blu aperto solo 
nel tratto Linate-Forlanini - 3,5 chilometri di scavi non ancora 
conclusi. Le interdittive risalirebbero, infatti, al dicembre scorso. È 
il dato di cronaca che emerge al termine di una mattinata dedicata 
all’esame del rapporto annuale di Legambiente, «Ecomafia 2014», che 
colloca al quarto posto la Lombardia nella hit parade del ciclo illegale 
dei rifiuti, alle spalle di Campania, Puglia e Calabria, e che vede 
Bergamo superare Milano per numero di infrazioni accertate, sequestri 
effettuati e arresti (2 al mese).
 
Ma la «catena di montaggio del ciclo illegale dei rifiuti - spiegano i 
promotori del rapporto Ecomafia - non s’arresta» e, come bene insegna 
l’inchiesta Fly-Hole , una delle più imponenti eseguite nell’ultimo anno 
dai carabinieri del Nucleo Operativo Ecologico di Milano (8 arresti, 20 
denunciati, 2 aziende e 30 camion sequestrati, guadagni illeciti stimati 
per un milione di euro) «rifiuti e cemento» vanno a braccetto secondo il 
copione: movimentare terra per smaltire rifiuti. «Mi è stato comunicato 
il dato delle interdittive antimafia della Prefettura ad aziende 
impegnate nella realizzazione della M4 nel tratto in cui i lavori sono 
già avviati, fra Linate e Forlanini, e che sono state allontanate - ha 
detto ieri David Gentili, presidente della commissione Antimafia a 
Palazzo Marino, al termine dell’audizione di Sergio Cannavò di 
Legambiente Lombardia per la presentazione del rapporto ai consiglieri 
comunali -. Ritengo fondamentale che per i lavori della nuova linea 
della metropolitana siano utilizzate solo le aziende inserite nella 
white list , l’elenco certificato della Prefettura, per andare sul 
sicuro su chi sarà impegnato nei lavori per la M4, dal noleggio mezzi, 
alla guardiania al trasporto terra». L’amministrazione stima che 
complessivamente per la nuova linea lavoreranno, dal consulente a 
Impregilo, un migliaio di partite Iva: «Con numeri così importanti credo 
che questo sia fondamentale», ha concluso Gentili.
 
 
Non a caso il tema del trasporto terra è stato sollevato dal Comitato 
Dezza-Foppa-Solari, che ha chiesto al Comune un’azione da subito per 
modificare il capitolo trasporto terre di scavo (smarino), che nel 
tratto San Babila-Solari si prevede di affidare a camion (uno ogni dieci 
minuti per 22 mesi), invece che ai nastri trasportatori sottoterra. I 
numeri delle interdittive - una decina per le due linee del metrò su un 
totale di 66 ad oggi decise dalla Prefettura - stanno a dimostrare «che 
i mezzi di prevenzione messi in campo anche per Expo stanno funzionando. 
Per M4 abbiamo firmato prima di Natale il protocollo Capaci che prevede 
ulteriori controlli sulla legalità anche sotto il profilo economico 
delle aziende», aggiunge l’assessore alla Mobilità, Pierfrancesco Maran.
 
 
Di diverso parere il presidente del Consiglio comunale, Basilio Rizzo: 
«Di fronte a queste interdittive, lo ripeto, fermiamoci ora che siamo in 
tempo. Se ci sono ombre, procediamo ad un esame approfondito. È una 
questione molto sensibile e delicata per la città. Noi non siamo contro 
la metropolitana ma contro questo progetto di M4, che non mi pare 
corrisponda agli interessi dei milanesi».
 

 [Milano] Metrò, quattro aziende allontanate per mafia
 
 
E quante aziende mafiose ne restano?
 
 
 
la spezia 15 gennaio 2015
Scandalo lavori post alluvione Monterosso:
 «Noi spalavamo fango e loro facevano affari»
 
http://www.ilsecoloxix.it/p/la_spezia/2015/01/15/ARAjCDCD-spalavamo_monterosso_alluvione.shtml
 
 
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"SVEGLIATI, sei rimasto ancorato al secolo scorso, il mondo è 
cambiato!"
 dicono quelli che vorrebbero riportare la condizione operaia a quella 
di due secoli fa.
pirex