Newsgroup: it.politica
Titolo: E il Cavaliere ereditò auto blu e superscorta

Aveva detto che per molti la scorta era "solo uno status symbol" usato
"impropriamente, magari sgommando". E la tolse a Ilda Boccassini. Poi,
17 giorni prima di sloggiare da Palazzo Chigi, con un decreto si è
assegnato 31 persone di scorta e la "massima sicurezza su tutto il
territorio nazionale". Il tutto dopo aver dilapidato milioni in
autoblù.
Sergio Rizzo e Gianantonio Stella su Corsera di ieri.
E il Cavaliere ereditò auto blu e superscorta
di SERGIO RIZZO GIAN ANTONIO STELLA
Non si fidava, il Cavaliere, del suo successore. E così, mentre ancora
stava a Palazzo Chigi in attesa di lasciare il posto a Romano Prodi,
avrebbe deciso di darsela da solo, la scorta per il futuro: 31 uomini.
Più la massima tutela a Roma, Milano e Porto Rotondo. Più sedici
auto, di cui tredici blindate.
Il minimo indispensabile, secondo lui, di questi tempi.
Un po' troppo, secondo i nuovi inquilini della Presidenza del
consiglio. Che sulla questione, a partire da Enrico Micheli, avrebbero
aperto un (discreto) braccio di ferro con l'ex-premier. Guadagnando
finora, pare, solo una riduzione del manipolo: da 31 a 25 persone.
Quante ne aveva il "bersaglio Numero Uno" Yasser Arafat, ricorda
Massimo Pini, il giorno che andò a visitare Bettino Craxi.
Certo, qualcuno ricorderà a Berlusconi quanto disse ai tempi in cui
aveva deciso col ministro dell'Interno Claudio Scajola di tagliare il
numero degli scortati. Tra i quali, come rivelarono mille polemiche e
le intemerate di Francesco Saverio Borrelli, c'era anche il pm dei suoi
processi, Ilda Boccassini, che si era esposta contro la mafia in
Sicilia. Disse che per molti la scorta era "solo uno status symbol"
usato "impropriamente, magari sgommando". E si vantò, giustamente, di
aver sottratto alla noia di certe inutili tutele "788 operatori di
polizia dirottati così in altri settori per garantire una maggiore
sicurezza dei cittadini".
Né val la pena di ricordare che, ai tempi in cui le Br ammazzavano la
gente per la strada e i politici erano esposti come mai prima, il
presidente del consiglio Giulio Andreotti viaggiava con scorte assai
più contenute: «Mia moglie a Natale faceva un regalino a tutti, e
certo non erano molti».
E' vero: è cambiato tutto. E la scelta di ridurre drasticamente le
spese per proteggere gli ex-capi del governo fatta da Giorgio
Napolitano quando stava al Viminale, appare lontana anni luce.
Berlusconi è stato il premier che ha appoggiato fino in fondo Bush, ha
schierato l'Italia nelle missioni in Afghanistan e in Iraq, si è
battuto in difesa della sua idea di Occidente con una veemenza (si
ricordi la polemica sulla "superiorità sull'Islam") che lo ha esposto
non solo ai fanatici come quel Roberto Dal Bosco che gli tirò in testa
un treppiede ma all'odio di tanti assassini legati ad Al Qaida.
Garantirgli la massima tutela è un dovere assoluto. Punto e fine.
Il modo in cui si sarebbe auto-confezionato questa tutela, invece,
qualche perplessità la solleva. Il 27 aprile, cioè diciassette giorni
dopo il voto e prima che Romano Prodi si insediasse, la presidenza del
consiglio stabiliva che i capi del governo "cessati dalle funzioni"
avessero diritto a conservare la scorta su il tutto il territorio
nazionale nel massimo dispiegamento.
Altri dettagli? Zero: il decreto non fu pubblicato sulla «Gazzetta
Ufficiale» e non sarebbe stato neppure protocollato. Si sa solo che
gli uomini di fiducia "trattenuti" erano 31. Quelli che con un altro
provvedimento il Cavaliere aveva già trasferito dagli organici dei
carabinieri o della polizia a quelli del Cesis. Trasferimento che
l'allora presidente del Comitato di controllo sui servizi Enzo Bianco,
appoggiato dal diessino Massimo Brutti, aveva bollato come
"illegittimo".
Scoperta la cosa all'atto di insediarsi come sottosegretario con delega
ai "servizi" al posto di Gianni Letta, Enrico Micheli avrebbe espresso
sulla faccenda l'irritazione del nuovo governo. E dopo una lunga
trattativa sarebbe riuscito a farsi restituire, come dicevamo, sei
persone. Quanto alle auto, quelle "prenotate" dall'allora presidente
sarebbero come detto 16, delle quali 13 blindate. Quasi tutte tedesche.
Resta la curiosità di sapere se vanno o meno contate tra quelle del
parco macchine di Palazzo Chigi. Così stracarico di autoblu che il
grande cortile interno non può ospitarne che una piccola parte. Il
resto sta in via Pozzo Pantaleo 52/E, una strada fuori mano alle spalle
di Trastevere, nel quartiere portuense.
Serve una macchina? Telefonano: "Mandate un'auto, per favore". Se non
c'è traffico, una mezz'oretta. I ministri sparpagliati qua e là che
fanno riferimento a Palazzo Chigi, non sono pochi: Linda Lanzillotta
(Affari Regionali), Giulio Santagata (Attuazione del programma), Luigi
Nicolais (Riforme e Innovazioni nella pubblica amministrazione),
Barbara Pollastrini (Pari opportunità), Emma Bonino (Politiche
europee), Vannino Chiti (Rapporti con il Parlamento) Rosy Bindi
(Politiche per la famiglia) e Giovanna Melandri (Politiche Giovanili e
Sport). Ma le autoblu a disposizione, comprese le due Maserati in
dotazione a Prodi e Micheli, sono una marea: 115. E il bello è che
sono già calate: fino al 17 maggio erano 124.
Costi? Una tombola.
Nel solo 2005, per "acquisto, manutenzione, noleggio ed esercizio dei
mezzi di trasporto nonché installazione di accessori, pagamento dei
premi assicurativi e copertura rischi del conducente e dei trasportati,
spese per permessi comunali di accesso a zone a traffico limitato",
quel parco di autoblu ci è costato 2 milioni e 152 mila euro, 400 mila
in più rispetto alle previsioni. Ai quali vanno sommati gli stipendi
degli autisti, presumibilmente gravidi di straordinari.
Un anno eccezionale? Niente affatto: la fine di una rincorsa.
Nel 2001, per le stesse cose, erano stati spesi 940 mila euro.
Nel 2002 un milione e 389 mila.
Nel 2003 un milione e 322 mila.
Nel 2004 un milione e 800 mila.
Una progressione inarrestabile. Fatte le somme, dal 2001 al 2005 dalle
casse di palazzo Chigi sono usciti per le autoblu 7 milioni 603 mila
euro. Pari a 14 miliardi e 721 milioni di lire.
Eppure, per i viaggi appena più lunghi, devono aver anche volato. Lo
dicono i bilanci: per "noleggio di aeromobili per esigenze di Stato, di
governo e per ragioni umanitarie e spese connesse all'utilizzo
dell'aereo presidenziale" sono stati spesi nel solo 2005 due milioni e
150 mila euro. Il quadruplo del 2002, quando i voli della presidenza ci
erano costati 577.810 euro. 
Sarà stata colpa del caro petrolio...

 ha scritto nel messaggio 
news:1162044601.7...@m73g2000cwd.googlegroups.com...
hanno fatto piu male loro della grandine, e ci sono merde che li votano 

 hanno fatto piu male loro della grandine, e ci sono merde che li votano
...e non solo li votano, ma sti cagliostri pataccari la menano ancora
con apologie assurde del nano. Un mafioso, un piduista, un
lanzichenecco della democrazia, un corrotto e corruttore...che schifo.

 ha
scritto:

E' incredibile!
berlusconi è il maggior ladrone di denaro pubblico della storia! In u solo
colpo, pagando 100 miliardi di lire a Craxi, si fece riconoscere come
nazionali le frequene TV che aveva accumulato come locali, in tal modo
impedì che andassero all'asta e rapinò allo Stato circa CENTOMILA MILIARDI
DI LIRE! la più grande rapina a uno Stato moderno!
Eppure 1/4 dle popolo sembra non saperlo, non averlo capito, impigliato
innquel cyhe chiama il "carisma" del piduista, un carìsma alla Vanna marchi,
da imbopnitore imbroglione. UN QUARTO DEL NOSTRO POPOLO è dunque così
stupido? In quel quatro di popolo qanti saranno invece i collusi, i
delinquenti piccoli e grandi che si sentono dalla parte della criminalità e
contro la legge?
e
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Il 28 Ott 2006, 16:21, 
e...@libero.it
 (rnesto) ha scritto:
BALLE SINISTRE !


 ha scritto nel messaggio
news:1162044601.7...@m73g2000cwd.googlegroups.com...
Aveva detto che per molti la scorta era "solo uno status symbol" usato
"impropriamente, magari sgommando". E la tolse a Ilda Boccassini. Poi,
17 giorni prima di sloggiare da Palazzo Chigi, con un decreto si è
assegnato 31 persone di scorta e la "massima sicurezza su tutto il
territorio nazionale". Il tutto dopo aver dilapidato milioni in
autoblù.
bisogna far capire a berlusconi che i carabinieri/poliziotti sono dipendenti
pubblici e non reparti di polizia privata di cui si può disporre
"aggratis".... specie quando si tratta di uno che è "ricco di suo" e
certamente non scaricherà sul cittadino determinati costi che aveva ed ha
comunque!!... da uno che a suo dire ha arredato di tasca propria il suo
ufficio di palazzo chigi... o che non mette le mani nelle tasche degli
italiani...