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Titolo: La sinistra imbarazzata sceglie il silenzio

Sabrina Cottone
da Milano
La parola è ai silenzi, ai legali e alle carte bollate. Filippo Penati, il 
presidente della provincia di Milano al centro della vicenda Serravalle, 
insiste nel non voler replicare alle accuse del sindaco, Gabriele Albertini, 
che ha parlato di «politica disdicevole» da parte dei Ds, perché «contraria 
agli interessi dei cittadini». La critica è quella di aver speso 238 milioni 
di euro per ottenere il controllo assoluto della società autostradale che 
era già in mano pubblica (grazie alla somma delle azioni detenute da 
Provincia e Comune) e aver così consentito a un imprenditore 
privato,Marcellino Gavio, una plusvalenza (quindi un guadagno) di 176 
milioni. Un'operazione che, secondo Albertini, è stata gestita a livello 
nazionale dalla Quercia.
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Visceralmente anticomunista. Cattolico, liberale e liberista. Amico degli 
Usa e di Israele. Supporto il Centro Destra. Senza paraocchi.

 nel non voler replicare alle accuse del sindaco
L'ex presidente della Provincia sott'accusa
con l'ex assessore all'Ambiente e un imprenditore
Caso autostrade
corruzione per la Colli
Appalti truccati: un affare da 330 milioni intorno
alla Milano-Mare. E' terremoto in Forza Italia
Ombretta Colli	
 
di FERRUCCIO SANSA
MILANO - Ombretta Colli indagata per corruzione. Con lei il suo ex  
assessore all'Ambiente, Luigi Cocchiaro (Forza Italia), che si è visto  
perquisire la casa. Non basta: indagato anche l'imprenditore Marcellino  
Gavio. Sei mesi fa l'ipotesi era già stata rivelata da una fuga di  
notizie, ma era stata smentita dall'avvocato Gaetano Pecorella, difensore  
di Ombretta Colli (oltre che di Silvio Berlusconi). Oggi, però, non è più  
un'ipotesi, ma una certezza.
Tutto prende spunto da un affare da 300 milioni in cui all'inchiesta  
giudiziaria si intrecciano un terremoto politico e la resa dei conti  
all'interno di Forza Italia Lombardia. Al centro dell'inchiesta dei pm  
milanesi Alfredo Robledo e Stefano Civardi c'è l'intricata, intricatissima  
questione legata all'autostrada Milano Mare, proprietà di una società  
prevalentemente pubblica i cui soci di maggioranza sono Provincia di  
Milano (36%), Gruppo Gavio (27%) e Comune di Milano (18,6%), oltre a una  
miriade di enti locali lombardi e liguri.
Giovedì scorso - dopo mesi di attesa per non interferire nella campagna  
elettorale per la Provincia di Milano (persa da Ombretta Colli) - gli  
inquirenti ordinano una raffica di perquisizioni, tra l'altro alle sedi  
della società Valdata, della Milano Mare e a casa di Cocchiaro. L'ordine è  
chiaro: acquisire gli atti relativi agli appalti per il raccordo Rho-Pero,  
che dovrebbe collegare la nuova Fiera di Milano. L'ipotesi degli  
inquirenti è precisa: intorno a quell'immensa somma si sarebbe creato un  
gruppo di potere politico economico.
 
Di qui sarebbe nato un complicato intreccio, uno scambio di poltrone e di  
persone tra Provincia (Forza Italia, essenzialmente) e il gruppo  
industriale di Marcellino Gavio. Ad attirare al principio l'attenzione  
degli inquirenti un appalto da circa dieci milioni di euro che la società  
Valdata stava per aggiudicarsi. L'appalto, infatti, sarebbe stato affidato  
senza gara. Una procedura insolita, visto anche l'importo dei lavori. A  
conquistare l'appalto è la Valdata. E qui emerge una sorta di gioco delle  
scatole cinesi: uno dei principali azionisti della Valdata è l'Itinera di  
Gavio (20%). Il restante 80% del pacchetto azionario è in mano alla Milano  
Mare. Ma ecco che proprio Gavio detiene anche il 27% della società  
autostradale. Di più, la Valdata dopo aver vinto la gara intendeva  
affidare i lavori in subappalto allo stesso Gruppo Gavio. Quanto meno si  
configurerebbe un imbarazzante conflitto di interessi, con una società  
pubblica che affida i propri lavori - senza gara - a un privato con una  
posizione di rilievo sia nella società appaltatante che in quella  
appaltatrice.
I magistrati, però, sono convinti che ci sia molto di più. Di qui l'accusa  
di corruzione per Ombretta Colli e il suo assessore Luigi Cocchiaro, cioè  
di chi poteva decidere della gestione della Milano Mare. E di Marcellino  
Gavio, interessato a ottenere gli appalti. Ma è tutta Forza Italia a  
rischiare un terremoto: è stato proprio il sindaco Gabriele Albertini, nel  
dicembre scorso, a invitare la stampa a indagare sulla Milano Mare (la  
notizia ha rischiato di "bruciare" l'inchiesta) e quindi sulla gestione  
della Provincia allora governata dalla Colli (anche lei sostenuta dal  
Polo).
Inoltre a scorrere l'elenco di chi ricopre incarichi di responsabilità  
nelle società si fanno delle scoperte. Tra i membri del Cda Valdata spicca  
Michele Brait (non indagato), cassiere lombardo di Forza Italia e uomo di  
fiducia di Paolo Romani (coordinatore di Forza Italia in Lombardia).  
Infine: nella lotta tra fazioni nel partito di Berlusconi avrebbe avuto un  
ruolo Maurizio Filotto, l'ex carabiniere voluto da Albertini nel Cda della  
Sea (Società Aeroporti Milanesi) e di Sviluppo Sistema Fiera e quindi  
divenuto direttore delle Poste. E arrestato due mesi fa nell'ambito di  
un'inchiesta sulle tangenti promesse dalla società Ivri per vincere  
appalti per la vigilanza di caserme, aeroporti e della Regione Lombardia.
(11 luglio 2004)
-- 
Ralph Barker
«Il voto a Bolzano ha portato la città ad assumere una funzione  
emblematica,
è il simbolo della riscossa partita da Catania e che ci riporterà, noi
dell'Italia moderata, a tornare in testa alle prossime elezioni».
  berlusconi silvio 30.05.2005