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Titolo: il piano segreto di Alitalia...

il piano segreto di Alitalia: Toti e AirOne e Francesco Tronchetti 
Provera.
Io appena sento quel nome per scaramanzia mi tocco i coglioni solo.
Francamente, meglio chiudere Malpensa e dare tutto in mano ai francesi.
-- 
echo onailimissaM | awk 'BEGIN { FS = "" }
{ for (i = NF; i >= 1; i-- )
  printf $i }'; echo


Scusa ma sei scemo o cosa??? Come cazzo fai a dire sta stronzata???
Io chiudere Fiumicino semmai!!!!  Cazzo vuol dire spostare i voli a Roma 
quando tutta l'economia portante in Italia è portata avanti dalla 
Lombardia..questo è un mistero!!!
mahhh..pessimismo e fastidio
roby

 mahhh..pessimismo e fastidio
Quindi secondo il tuo ragionamento bisogna addirittura impoverire le zone 
piu' povere e proteggere quelle piu' ricche? Sei scemo?
Quando sento nominare Tronchetti Provera continuo a toccarmi i coglioni.
Diciamo che se Alitalia diventa una azienda privata, i piani di 
ristrutturazione non dobbiamo approvarli io, te e formigoni. Quando la 
FIAT ha deciso di chiudere Termini Imerese lo ha deciso e basta.
Comunque ....
... e' singolare che Alitalia, da azienda che *dovrebbe* creare profitti,
adesso dovrebbe trasformarsi in una sorta di ente benefico, o dovrebbe
finire per essere paragonata alla sanita' o all'istruzione. Avere un
aeroporto internazionale non e' un diritto sacrosanto sancito dalla
costituzione.
E' ancora piu' singolare che questa idea venga a qualcuno come Formigoni 
che dice che la Lombardia non vive di assistenzialismo.
E' pure singolare che mentre si sentono queste storie lese, si sente dire 
invece di aziende del Lazio che si fanno strada nel mondo (l'azienda di
escavatrici che scava le metropolitane di Chicago).
Purtroppo i piani di ristrutturamento aziendale sono odiosi, ma non si
puo' far la voce grossa solo quando ci tocca in prima persona.
Dov'era la lega quando sono stati chiusi gli stabilimenti FIAT di
Termini Imerese? Si interessavano del problema dei lavoratori in
generale, o con il loro disinteressamento mettevano indirettamente dei
paletti tra lavoratori lumbard e lavoratori siciliani?
E per inciso: l'aeroporo di Malpensa e' stata una forzatura, sin dal
principio.
Addirittura sono stati usati soldi di alitalia (quindi dello stato)
anche per costruire la metropolitana da piazza cadorna all'aeroporto.
Tant'e che i primi treni avevano il logo alitalia, e chi aveva un
biglietto aereo con alitalia non pagava il treno per milano.. che
altrimenti mi pare che costi 10 euro.
Magari alla fine e' successo che la schifezza delle Ferrovie Nord (che
notoriamente non vogliono spendere una lira per migliorare le loro
linee: la questione mai risolta dei passaggi a livello in tutte le
citta') abbiano visto una certa convenienza in quella linea e
l'abbiano rubata ad alitalia e quindi allo stato.
Ricordo inoltre le disfuzioni a Malepsna, il crollo dei sistemi
informatici, i casini perenni con i bagagli ed i furti continui.
Malpensa e' stato uno scandalo, in tutto e per tutto. E minimizzo la
questione dell'impatto ambientale e ricordo solo le proteste che ci
sono state durante l'apertura di questo scandaloso scalo.
Quell'aeroporto e' stato ultimato ai tempi quando lavoravo a Milano, e
ricordo di aver sempre avuto il sospetto che quell'opera fosse stata
costruita solo ed esclusivamente per dimostrare di non essere secondi
a Roma in niente.


 a Roma in niente.
Anche qui parli tanto x dire.......anni fa certo era una schifezza 
Malpensa...ma non da alcuni anni a questa parte....vatti a leggere quale è 
l'aereoporto più efficiente nel 2006...tra gestione bagaglie e puntualità 
degli aerei....beh al primo posto hanno classificato Malpensa seguita mi 
pare da Amsterdam....e non lo dico io ma statistiche internazionali....e 
Fiumicino non c'era nemmeno in classifica...
roby


...statistiche internazionali fatte fra Ponte di Legno e Pontida....
http://www.altroconsumo.it/map/show/12710/src/104522.htm
http://www.repubblica.it/2005/e/sezioni/economia/classiaerei/classiaerei/classiaerei.html
evidentemente c'è un perchè se sul simbolo c'è la foglia di marjuana...


http://www.repubblica.it/2005/e/sezioni/economia/classiaerei/classiaerei/classiaerei.html

Beh certo tu mi porti delle statistiche di altroconsumo!! Quelli basta 
parlar male di tutto e di tutti!!! E l'altro articolo è del 2005!!!!
Quanto alla tua seconda cazzata...solo un pirla come te poteva disre sta 
stronzata della marijuna....uno perchè il simbolo della lega nord c'entra un 
cazzo in questo discorso, secondo quel simbolo rappresenta il sole delle 
alpi che ha origini ben più antiche della marijuna...
la tua ignoranza è palese..povero te
roby 

 la tua ignoranza  palese..povero te
ok parliamo invece di airfrance.
Spero tu dia per assunto il fatto che tutto dipende da Airfrance. Difatti 
Paoda Schioppa sollecita un piano diverso, che non faccia chiudere l'hub.
E adesso dimmi perche' Airfrance avrebbe deciso di chiudere Malpensa e 
non Fiumicino.
Rispondi a questa domanda e la discussione sara' terminata.
Ti anticipo che a fiumicino ci sono piu' voli di malpensa.
Io ritengo probabile che da qualche parte ci siano i bilanci di entrambi 
gli aeroporti. Tu cosa ritieni probabile? Che airfrance e' masochista?
E per questa volta ti risparmio il giudizio architettonico su quella cosa 
con i pilastri verde-merdolina.



non ho capito che è sto simbolo??
roby 

 e tu vuoi portare i voli a Fiumicino?? siete pazzi!!!
io voglio portare i voli a fiumicino? O_o ?
L'hai capito o no che e' airfrance a non volere Malpensa?
Ti e' chiaro almeno un pochino?


 Ti e' chiaro almeno un pochino?
Io ti ho riportato i dati veritieri...fatti dall'associazione che comprende 
le più importanti compagnie aeree...
Ma ad Airfrance di quelle classifiche gliene frega poco....anzi un cazzo x 
essere volgari...loro vogliono Alitalia non certo x risanarla 
veramente.....hanno degli interessi oscuri sotto sotto che nessuno di noi 
potrà mai sapere....del resto se non ci fosse qualcosa di poco chiaro, chi 
sarebbe quel cretino che si fa carico di una società che ormai è fallita????
A me cmq che Airfrance portasse i voli alitalia a Roma frega un cazzo...però 
se fosse intelligente dovrebbe liberare le rotte e darle a chi le 
vuole......è noto che Rainer aveva proposto di acquisire molte rotte che 
alitalia lascerà libere, ma la compagnia italiana ha detto palesemente di 
no....come cazzo si fa a ragionare così non so.....
roby

 comprende le pi importanti compagnie aeree...
ah roby, anche io riporto fatti veritieri: Airfrance non vuole Malpensa.
Possiamo specularci sopra quanto ci pare, ma questi sono i fatti.
Questo e' il loro piano di acquisto. Se non ci piace diciamo no.
Ma non diamo le colpe al sud, all'assistenzialismo e a cose che non 
esistono.
E non negare che Malpensa-Express aveva inizialmente il logo alitalia 
sulle vetture, e che questo logo e successivamente scomparso.... e non 
negare che se compravi un biglietto alitalia il biglietto era gratuito, 
perche' era cosi'.
Malpensa-Express e' stato fatto con i soldi di alitalia e dopo se lo sono 
cuccato le FN.


 le più importanti compagnie aeree...
si si...un comunicato della SEA ...hihihihi
guarda qui dove è messa Malpensa va...
http://www.airlinequality.com/AirportRanking/ranking-A-Z.htm

 Lombardia..questo è un mistero!!!
Ma voi siete rimasti al secolo scorso, gente!
Guardate che la maggior parte del traffico aereo è, da un pezzo,
costituita dal traffico turistico, non da quello commerciale.
L'aereo, non so se ve ne siete accorti, non è più un mezzo d'elite per
il businessman. Lo prendono tutti per andare in giro, inclusa la
casalinga di Voghera.
Ora, ma secondo voi un turista straniero che cazzo ci va a fare a
Milano? E' una delle città più brutte d'Italia (prevengo la domanda:
ci sono stato mille volte, l'ultima 2 settimane fa). Non c'è un cazzo
di nulla da vedere, turisticamente parlando. Il giro turistico di
Milano si fa in una mattinata, poi via.
Il turista va a Roma, mica a Milano!!! Infatti, dati alla mano, Roma
ha più passeggeri che Milano. Questi sono i fatti. Aggiornatevi: siamo
nel XXI secolo!!



Grande!!
Lui aveva chiesto all'oste se era buono il vino


 fa in una mattinata, poi via.
Preferibilmente senza parlare con nessuno.... che e' molto meglio.



http://www.airlinequality.com/AirportRanking/ranking-A-Z.htm
Ma tu sei scemo proprio..oltrechè ignorante bestia...
cazzo di sea....è AEA...imbecille ....hai dimostrato quanto coglione sei!!!
povero te.....
roby 

 Francamente, meglio chiudere Malpensa e dare tutto in mano ai francesi.
Sarebbe meglio chiudere Fiumicino che è stata ampliato per il Giubileo
e da allora non serve più ad una beata ceppa di minchia
rpg

 ha scritto nel messaggio 
news:0e90c0cb-3e6c-49d6...@p69g2000hsa.googlegroups.com...


ma tu sei un altro che parla a cazzo...d'altronde gli ignoranti parlano 
senza collegare il cervello:
leggiti questo:
http://www.blog.varesehotels.it/aeroporto-malpensa/aeroporto-di-malpensa-supera-fiumicino
altro che Fiumicino...ecc.ecc..prima di parlare documentati!! tu sei rimasto 
indietro..ma di cervello!!
roby

nel XXI secolo!!
Ma allora ti chiedo visto che ti fa schifo Milano..come mai a Milano ci sono 
milioni di tuoi conterranei?? se non vi piace ve ne tornate al sud e stop!!
semplice
roby 

> cazzo di sea....è AEA...imbecille ....hai dimostrato quanto coglione sei!!!
Dati AEA (di parte visto che è l'associazione europea dei vettori
riportati dalla SEA)
elativi solo ad un'aspetto (il ritardo dei voli) ed infatti il peggior
aereoporto sotto
questo aspetto è Heathrow perchè semplicemente
è l'aereoporto più grande che ha il maggior numero di voli..
Se hai 3 voli al giorno non è difficile farli puntuali....se ne hai
qualche migliaio è
un pò più difficile..
I miei sono dati di un ente terzo su base mondiale....
Sul fatto che malpensa non valga niente è dimostrato dal fatto che
tutti gli
aereoporti internazionali vicini a Malpensa hanno incrementato il
numero
dei voli.
Se vuoi andare in Cina voli da Monaco, se vuoi andare in Sudafrica
voli da
Ginevra, se vuoi andare in ferie voli da Bergamo....
Malpensa è stata una cagata per assicurare un pò di posti con denaro
pubblico
ai leccaculi leghisti...tutto qua !!

 
http://www.blog.varesehotels.it/aeroporto-malpensa/aeroporto-di-
malpensa-supera-fiumicino
ma sai leggere?
Dal tuo link:
Il volume di traffico (persone + merci) vede prevalere i due aeroporti 
romani (Ciampino e Fiumicino) sui due scali milanesi (Linate e Fiumicino) 
e, a sorpresa, sull’aeroporto Marco Polo di Venezia.
No, non sai leggere. E lascia stare il blogspot di varese... altrimenti 
tiro fuori quello della ciociaria.


 e stop!!
aoh, si puo' anche andare altrove...
a proposito, ti cito i dati di wikipedia:
Milano Malpensa 2007: 23.885.391 di passeggeri
roma Fiumicino 2007: 32.945.223 di passeggeri
Mi dispiace sai ... mi dispiace veramente. e mi dispiace anche per il tuo 
blogspot di varese.
Ma comunque, cio' che manca sono i bilanci, perche' credo che qui cade 
l'asino.... Milano ladrona!!
Sai qual e' il punto?
usciamo da quest'ottica e trasferiamoci in Spagna.
Madrid e Barcellona hanno le stesse rivalita' di roma e milano.
Barajas e' insieme a Heathrow il piu' grande aeroporto d'europa (e' 
immensamente piu' grande di malpensa e fiumicino).
Poniamo caso che a Barcellona decidessero di aprire un aeroporto 
concorrenziale?
La vedresti come una cosa utile o come una cattedrale nel deserto?


 I miei sono dati di un ente terzo su base mondiale....
basta andare su wikipedia:
Milano-Malpensa:
...in provincia di Varese e, con circa 22 milioni di passeggeri, per 
l'anno 2006, si pone al secondo posto dopo Roma Fiumicino...
Ma Milano ladrona, con i soldi dell'alitalia (che erano i nostri soldi), 
si e' anche fatta costruire la metropolitana per poi svenderla a FN.


ai leccaculi leghisti...tutto qua !!
ahhahhahh..bella questa....parlate voi romani che voglia di lavorare 
zero!!!! soprattutto la Vs. inciviltà è ai massimi livelli...Roma è una 
bellissima città, sono i romani che la rendono pietosa
roby

 minchiate pure io...
lo stai facendo sin dall'inizio.
........non sai un cazzo di Malpensa e parli!!
per fortuna che abbiamo il giovin leghista che sa tutto.
conosci wikipedia, o conosci solo i blog di paese?
Milano Malpensa 2007: 23.885.391 di passeggeri
roma Fiumicino 2007: 32.945.223 di passeggeri
Ma lo hai capito o no, che essere leghisti non fa onore a nessuno?
E' qualcosa che dovresti nascondere non farne vanto, qui davanti a tutti.
Alla fine, volenti o nolenti, si pensa a borghezio, si pensa a calderoli, 
si pensa a bossi, e si finisce con il prenderti per cretino solo per 
questo motivo qui.
Nasconditi, celati, fai finta di essere un intellettuale di sinistra in 
disaccordo con i compagni. Almeno potremo prenderti in considerazione un 
pochettino...
ROTFLone che non sei altro ...


"Max_Adamo" <maxa...@KEINESPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:47a7...@news.x-privat.org...

Ma tu sei quello ceh non sa un cazzo di Malpensa!!!
lo vuoi capire che non c'è nessuna metropolitana da Malpensa a 
MIlano...semmai c'è il treno...E IL TRENO ERA GIA' DALL'INIZIO DI PROPRIETA' 
DELLE FERROVIE NORD...CAZZO C'ENTRA ALITALIA!!! Sumar.....i treni hanno 
avevano i loghi alitalia per far capire ai pendolari che era il treno x 
l'aereoporto...x distinguerlo dagli altri treni!!!!!!!!!!! guarda che il 
Malpensa express (il treno) ora ha i loghi di volareweb-easyjet ecc....chi 
paga ha il logo!!
roby 

 La vedresti come una cosa utile o come una cattedrale nel deserto?
a parte i differenti punti di vista guarda che il fallimento di Alitalia non 
è dovuto a Malpensa o a Fiumicino...quanto più alla cattiva gestione dei 
dirigenti che si sono susseguiti!!! e agli stipendi d'oro che hostess, 
piloti ecc avevano.....come cazzo infatti potevano avere più soldi che i 
piloti della british airways questo è un mistero!!
roby

 il treno x l'aereoporto...x distinguerlo dagli altri treni!!!!!!!!!!!
Mi spieghi perche' non riportava un logo lufthansa e ne riportava uno 
alitalia, o piu' sempicemente non riportava un logo con su scritto: "aoh' 
scemi leghisti, questo vi porta all'aeroporto"


 scemi leghisti, questo vi porta all'aeroporto"
guarda che ci sono i treni con loghi lufthansa....cosě come qualisasi altra 
compagnia....
roby

 dei dirigenti che si sono susseguiti!!! 
eh ... e dopo tutti questi cattivi dirigenti ti pare il caso di darla in 
mano proprio a Tronchetti Provera? Non sarebbe invece meglio arrestarlo 
uno come Provera, piuttosto che dargli alitalia?
Questo era il punto iniziale del post. Abbiamo detto peste e corna di 
Provera per quello che ha fatto con Telecom e ora dobbiamo dargli 
Alitalia?


 nemmeno.....tanto x dirti le nord sono un buco nero come alitalia!!!
e meta' del traffico dell'interland e' da imputare alle centinaia di 
passaggi a livello, che le FN si ostinano a non voler trasformare in 
sottopassaggi.
Ad ogni paesino ci sono code chilometriche dietro a quei passaggi a 
livello.
So anche che la gente protesta per questo... ho letto dei volantini 
affissi nelle stazioni: nell'ultimo periodo abitavo a mariano comense e 
lavoravo a milano.
Conosco quel treno... che non e' proprio il treno dei desideri.


"Max_Adamo" <maxa...@KEINESPAMiol.it> ha scritto nel messaggio 
news:47a7...@news.x-privat.org...

su questo ti do ragione.....strano nè?? il problema non è che le nord non 
voglion fare i sottopassi, quanto più che non hanno una lira!!!!
io quel treno lo prendo tutti i giorni ed è un vero schifo!!!! e per me 
potrebbero fallire pure loro...
ma anche qui vale lo stesso discorso x Alitalia.....è un carrozzone che 
nonostante produca reddito..beh alla fine i soldi stranamente mancano e la 
società è in perdita!!!
pensa che le nord dovevano già nel 2004 far circolare locomotori e carrozze 
nuove e invece fino ad oggi di treni nuovi ne circolano 4/5....e sai il 
perchè?? Invece di comprarli in Germania x esempio che andavano bene e 
costavano anche meno, hanno preferito dare l'appalto all'ansaldo e chissà 
come mai.....e sti imbecilli che hanno fatto?? hanno progettato ste 
locomotive x accorgersi al collaudo che non erano funzionali x la linea 
presente...
ma i progetti li hanno fatti con i piedi???
roby 


mahhh io licenzieri tutti invece...compresi piloti e hostess....
io non so se ti rendi conto di quante agevolazioni avevano sta 
gentaglia...ci credo che poi alitalia è fallita..pensa che a Milano piloti, 
hostess ecc..non è che andavano in un albergo normalissimo ma ad esempio 
all'ATA Hotel ...dicesi mega albergo costoso!!
roby 

 ma i progetti li hanno fatti con i piedi???
ti do una notizia di prima mano, sconosciuta ai tanti: il famoso 
pendolino italiano, credo degli anni 80-90, lo abbiamo infinocchiato ai 
cechi.
Ti giuro che bestemmiano ancora oggi per aver comprato i nostri treni ;-)
Mi pare che si lamentino della scarsa robustezza degli accessori. Ma 
comunque loro non hanno linee ad alta velocita' e quello e' il massimo 
che possono usare.


 Il turista va a Roma, mica a Milano!!!
Il turista americano va a *Napoli* per fare la foto col Vesuvio alle
spalle. Nel tour d'Italia di solito c'è prevista una tappa a Roma e
Milano, a scelta
rpg

 che possono usare.
e dire che noi abbiamo sempre preso da loro i treni soprattutto quelli 
mercie xè robusti e indistruttibili...
mahh
roby 

 milioni di tuoi conterranei?? se non vi piace ve ne tornate al sud e stop!!
Se ce l'hai con me io non sto a Milano, ma a Verona. Il Veneto, come
bellezza paesaggistico-architettonica è su un altro pianeta rispetto
alla Lombardia! Non c'è proprio paragone! (Infatti è la regione più
turistica d'Italia!)
Milano, invece, fa veramente schifo. Lì la gente lavora per
disperazione. In Veneto, al contrario, si lavora come matti di giorno
per darsi ai bagordi la sera.