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Titolo: Ecco i primi risultati concreti della Fiom Cgil

Fiat: non prodotte 35mila aute per il blocco di Melfi
TORINO, 3 MAG -
Sono 35 mila fino ad oggi le vetture che la Fiat non ha prodotto a causa del
blocco dell' attivita' di Melfi.
Una situazione, precisa la Casa torinese in una nota, che ha provocato
'effetti negativi sul salario dei lavoratori e gravi danni economici all'
azienda'

 ha scritto nel messaggio
news:TwOlc.139959$hc5.6...@news3.tin.it...

Devono ringraziare i colleghi di Melfi.
Ehm...volevo dire...e' tutta colpa di Berlusconi e delle false riforme...

 ha scritto nel messaggio
news:TwOlc.139959$hc5.6...@news3.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:TwOlc.139959$hc5.6...@news3.tin.it...

Perchč, c'erano 35mila clienti che fuori dai concessionari aspettavano auto,
e non vedendole arrivare si sono tutti riversati verso i concessionari della
concorrenza....
analisi un pň piů approfondite riesci a farle?


Ma con tutti i soldi che abbiamo dovuto sborsare sotto forma di cassa
integrazione guadagni negli anni passati e con tutti gli aiuti di stato che
ha ricevuto la Fiat, come puň permettersi di essere cosě disastrata?
Io sono assolutamente contrario alla forma di protesta che stanno attuando i
lavoratori a Melfi, ma non č che gli Agnelli potrebbero far rientrare
qualche soldino dalla cassaforte di famiglia in Lussemburgo e tentare di
risanare l'azienda a favore di tutti gli italiani?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di concordare con questa scusa una ragguardevole cassa integrazione.
Questo haimè, lo sapremo a fine anno......
Clas


Gemina + 10 % vorrà dire qualcosa

 piu' consumabili, frigo, forni, pc etc......
Metto da parte qualsiasi riferimento politico. Concordo con te che la
strategia di fiat sia sbagliata, e quella di differenziare il settore
produttivo mi sembra una buona idea. Diciamoci chiaramente che se l'azienda
torinese non avesse potuto usufruire degli aiuti statali adesso umberto
agnelli sarebbe presidente della viterbese!
Il punto è che oramai l'acquirente sceglie tra un'infinità di marche,
perchè:
1 non c'è più la fedeltà alla casa italiana
2 i ricambi sono oramai facili da reperire anche per le auto straniere
3 il mercato è globale per tutti, e le giapponesi (ad esempio) hanno un
ottimo rapporto qualità/prezzo
4 le fiat non sono proprio il massimo
Sarebbe stata una buona mossa vendere tutto (eccetto ferrari) alla GM, ma
forse qualcuno ha perso il treno. Personalmente il valore delle fiat è pari
a quello delle skoda (casa che sotto la proprietà wolkswagen è rinata), ed è
difficile avere a che fare con poli come GM, ford, wolkswagen, bmw,
mercedes, toyota, ecc..
Inoltre i 3 marchi fiat (fiat, alfa, lancia) si fanno concorrenza da soli.
La tendenza adesso è raggrupparsi.
Se non ricordo male la fiat va invece forte nel settore camion e mezzi
pesanti, quindi si potrebbe pensare di valorizzare questo e ridimensionare
il settore auto, oppure convertirlo come dici tu.
M.

 il settore auto, oppure convertirlo come dici tu.
Essere d'accordo, una situazione che non mi capita spesso.....
Clas

 Clas, non ti hanno ancora adottato?
Oh, si, in parecchi, sul NG, hanno adottato il Clas pensiero.......
Bentornato Compagno Mao !
Clas

 piu' consumabili, frigo, forni, pc etc......
Peccato che la Fiat abbia attuato un piano di salvataggio opposto, e mi pare
che tu fossi tra quelli che applaudevano la solerzia del governo...

 "vicino " alla sinistra ?
Ma veramente: sei solo ignorante, oppure hai la tendenza a manipolare tutto
e tutto?
Potrei rimandarti agli studi sulla fiat di Castronovo, ma basta ricordarti
che un Agnelli negli anni '70 fu parlamentare dc, e mentre il Gianni era
assai vicino al Partito Repubblicano, quello che sosteneva i governi
democristiani e socialisti, ed il cui leader ora è un deputato polista.