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Titolo: Un capo di Hamas passa per un normale leader politico

La capacità di trasformare veri e propri terroristi in semplici leader 
politici, sembra essere il piatto forte di Umberto de Govannangeli, il quale 
scrive sull'UNITA' di mercoledì 26 gennaio 2005 un'intervista in ginocchio a 
uno dei leader di Hamas. Al di là delle varie faziosità lessicali quali l'uso 
della parola terrorismo esclusivamente in relazione al "terrorismo di Stato 
israeliano", quello che traspare è l'idea che Hamas vada inserito e 
inglobato nell'universo politico palestinese al fine dell'unità interna di 
quest'ultimo, una concordia interna di cui a pagare il prezzo sembra essere 
soltanto Israele. Udg non dà sufficiente peso all'interrogativo che riguarda 
il significato per Hamas di un'eventuale tregua, le parole di Hassan Yusef a 
proposito sono fumose e il giornalista evita di incalzare; non c'è posizione 
chiara sul diritto all'esistenza di Israele né tantomeno su che cosa Hamas 
intenda per fine dell'occupazione. La conclusione dell'articolo, per chi 
legge tra le righe e nonstante i tentativi di Udg, è che il fine di Hamas 
sia sempre lo stesso: la distruzione di Israele, magari attraverso la 
strategia "politicamente corretta" dei piccoli passi, così cara ad Arafat e 
ai suoi sostenitori. 


Piccoli passi??? Grandi treni!!!
"Prossima fermata, apartheid"
Isreale: un treno obbligatorio per uscire da Gaza. Stop al transito libero
verso Ramallah
MICHELANGELO COCCO
Un treno che colleghi la Striscia di Gaza alla Cisgiordania, per permettere
ai palestinesi di spostarsi da una parte all'altra dei Territori occupati. A
prima vista l'ultima idea del governo israeliano guidato dal premier Ariel
Sharon potrebbe sembrare un gesto di buona volontà, ma in realtà andrebbe
nella direzione opposta, quella del restringimento ulteriore della libertà
di movimento della popolazione occupata da 38 anni. «Un treno rappresenta
un'alternativa ideale, perché i terroristi non possono salirvi e scendervi a
piacimento», ha dichiarato ieri alla Reuters una delle fonti anonime che ha
svelato il progetto. Ma un'alternativa a cosa? Alla strada - più
precisamente il «corridoio sicuro» - che gli occupanti tennero aperto a
singhiozzo dopo gli accordi di Oslo del 1993, per poi chiuderlo
definitivamente all'inizio della seconda intifada. L'alternativa è dunque
una linea ferroviaria, lunga un centinaio di chilometri, che impedirebbe ai
palestinesi di spostarsi troppo liberamente in un corridoio percorribile in
macchina. Un'idea per la quale, sempre secondo la Reuters, il vicepremier,
il laburista Shimon Peres, s'appresta a chiedere finanziamenti alla Banca
mondiale.
Ma, aspettando il treno, la repressione della libertà di movimento dei
palestinesi passa per il checkpoint. Ieri il colonnello Mickey Edelstein ha
confermato che dal prossimo mese di luglio gli abitanti di Gerusalemme est
non potranno più spostarsi liberamente verso Ramallah, la capitale della
politica palestinese, 15 chilometri a nord della Città santa. «Quando sarà
ultimata la barriera di sicurezza nell'area di Gerusalemme, nel luglio 2005,
il posto di blocco di Qalandia subirà cambiamenti e miglioramenti - ha detto
Edelstein al quotidiano Ha'aretz -. I possessori di carta d'identità
israeliana che vorranno attraversare il checkpoint dovranno munirsi di
permesso per entrare nell'area A (quelle che secondo Oslo sono sotto
completo controllo palestinse, ndr)». Qalandia da checkpoint sarà
trasformato in terminal e i palestinesi di Gerusalemme est subiranno
un'altra pesante discriminazione.
Con questa situazione sul terreno, dall'Egitto l'inviato statunitense in
Medio Oriente, il sottosegretario di stato William Burns, ha dichiarato che
«Questo è il momento più promettente per i progressi tra israeliani e
palestinesi da diversi anni a questa parte». A proposito della decisione di
una corte israeliana di autorizzare la costruzione di cinque chilometri di
muro nei pressi dell'insediamento di Ariel, Burns, atteso nei prossimi
giorni a Gerusalemme, ha detto che «la posizione degli Stati uniti sulla
barriera è molto chiara (contraria, ndr) soprattutto perché crea ulteriori
complicazioni ai palestinesi che dalle loro case vogliono raggiungere i
posti di lavoro». Una situazione quella di Ariel - dove il muro entra per 20
chilometri all'interno della Cisgiordania per inglobare la popolosa (16.000
abitanti) colonia illegale - contro la quale ieri hanno manifestato
centinaia di persone. I dimostranti, tra i quali palestinesi e
internazionali dell'International solidarity mouvement, hanno provato a
bloccare gli operai che stavano costruendo il muro nel villaggio di Iskaka e
si sono scontrati con la polizia israeliana. Il premier palestinese, Abu
Ala, da parte sua ha commentato così le ultime iniziative del governo
Sharon: «Ci stiamo sforzando al 100% per dichiarare una tregua, ma Israele
ci sta mandando un pessimo messaggio con la costruzione del muro e
l'espansione delle colonie». Tra gli sforzi citati da Abu Ala c'è l'accordo
raggiunto con gli israeliani per il dispiegamento di centinaia di poliziotti
palestinesi anche nel sud di Gaza. Un passo ulteriore verso una tregua
formale attesa a giorni.
(da "il manifesto" del 26/01/2005)
K.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

pardon ma chi gestisce gli asili e le scuole in palestina? Hamas
la mirabolante polizia palestinese da chi era formata / organizzata/
addestrata / armata? Hamas
chi paga le pensioni in palestina? Hamas
chi ricostruisce le strade dopo che qualche simpatico elicottero con la
stella di davide ci ha fatto i buchi? Hamas
quindi se non sai le cose ... salle :)
cielito lindo

 ha scritto nel messaggio 
news:1106822040....@f14g2000cwb.googlegroups.com...
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Dimentichi una cosetta....trascurabile, riparano le strade per poi 
distrugerle con qualche pezzo di merda di kamikaze imbottito di C4
bel modo di aiutare la popolazione. 

bel modo di aiutare la popolazione.
pardon ma non mi risulta che i kamikaze si facciano esplodere a
ramallah
c'e' una guerra tra israele e palestina ... utilizzano armi differenti,
entrambe odiose ma dal punto di vista militare non vedo una differenza
etica tra un missile ed un kamikaze
... cmq il mio discorso rispondeva alle tue perplessita' nel
considereare hamas come una struttura politica
cielito lindo

 ha scritto nel messaggio
news:1106822040....@f14g2000cwb.googlegroups.com...
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La cosa divertente č che questi giornalisti sono gli stessi che danno
addosso a Buttiglione come al piů intollerante dei fanatici, non
accorgendosi perň di quante n volte questi siano piů teocratici e
oscurantisti.
Beh, ma questi danno la pensioni, allora ... (anche Mussolini istituě la
previdenza sociale, e quindi?)
de gustibus