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Titolo: La Giustina si attacca... al tram

Sentite un pò questa.... A Padova la ormai ex-sindaca Giustina Destro (FI),
nella settimana precedente al voto amministrativo con il quale è stata
trombata a favore del candidato DS Zanonato, si era esibita in una ridicola
performance a cavallo del nuovissimo Metrobus. Il nuovissimo tram ibrido su
rotaie, appena recapitato dalla lontana Strasburgo, era stato inaugurato per
l'occasione (elettorale) e guidato nientepopodimeno che dal nostro
ineffabile PresDelCons (x 50 mt, andata e ritorno, scortato da vigili,
poliziotti e corazzieri in pompa magna). Ebbene, due settimane dopo la
Caporetto elettorale, le nuovissime vetture del metrobus, ancora
parzialmente incellofanate, sono state rispedite alla ditta di origine in
Francia, perché non avevano ancora completato il collaudo previsto dalle
normative europee. Dal momento che un carico simile viaggia come "trasporto
eccezionale", lascio a voi immaginare il costo della passeggiata di un
intero tram in giro per l'Europa, fatto esclusivamente per tentare in
extremis di portare voti ad un sindaca ormai condannata (sondaggi alla mano)
alla disfatta elettorale. Spero che la Sig.ra Destro abbia almeno il buon
gusto di accollarsi le spese di trasporto, sempre che non le giri al Sommo
suo capo come "sostegno per le spese elettorali"...

 Sentite un pň questa....
Dove l'hai letta, questa? Mi interessa assai...
Ciao
	GC

 ha scritto nel messaggio
news:2jvua4F...@uni-berlin.de...

L'ho sentita stamattina in radio, in una rassegna di quotidiani locali...
Purtroppo non ho potuto verificare direttamente, ma appena ne saprň di piů,
aggiornerň...

nihil wrote:

Te ne sarei molto grato.
Ciao
	GC

 ha scritto nel messaggio
news:2k01qhF...@uni-berlin.de...

Qui c'č qualcosa (il Gazzettino):
http://snipurl.com/7az6

 ha scritto nel messaggio
news:2k01vdF...@uni-berlin.de...

Leggendo il quale si capisce che il bus non č stato assolutamente rispedito
a Strasburgo, mentre pare sia il nuovo assessore della neoeletta
amministrazione di sinistra che ce lo vuol rimandare.
Bene, altra bufala.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:c2BCc.15804$GQ3.4...@twister2.libero.it...

Sai cosa significano 5000 ore di collaudo? Che prima di avere
l'autorizzazione a circolare, il tram dovrebbe viaggiare a vuoto (ammesso
che lo si possa tenere in movimento per 8 ore al giorno, 7 giorni la
settimana) per quasi DUE ANNI! Sai cosa significa avere un tram vuoto che
per due anni se ne va in giro per Padova? Ti lascio immaginare...

 Sai cosa significano 5000 ore di collaudo?
Scusa se ti correggo: 500km, non ore.
Cosa ben diversa.
Ciao	
	GC


Sono 5.000 km, non 5.000 ore.  Percorrendo 100 km al dì, il collaudo termina
dopo 50 gg. Troppi? fai tu. Ma se 'sti benedetti trmbus li producono e li
vendono, evidentemente la cosa è fattibile. O lo han fatto su misura solo
per l'uscente sindaco di destra di Padova?
Comunque, se e quando entrerà in servizio lo troverai utile, ricordati di
chi lo ha voluto alle prossime elezioni. Ma per l'attuale amministrazione
entrante l'occasione di mandare tutto a puttane scaricando la colpa sulla
giunta di destra è troppo golosa, per lasciarsela sfuggire.... con buona
pace dei soldi pubblici spesi e dei padovani che dovranno continuare ad
impazzire nel traffico.

 ha scritto nel messaggio
news:2k05tpF...@uni-berlin.de...

Ok, mi arrendo. A voi le conclusioni (cmq sono 5000 km, non 500):
<<Dei 5 mila chilometri che deve percorrere complessivamente per avere le
autorizzazioni necessarie ad entrare in esercizio ne ha fatti ben pochi da
quando è arrivato a Padova, anche perché il tragitto fattibile è in centro
storico, dove il traffico di mezzi pubblici e privati non può certo venire
interrotto. Il metrobus, quindi, potrebbe tornare a Strasburgo nei cantieri
della Lohr per completare le prove. L'ipotesi è stata analizzata da Bernard
Develter, direttore delle commesse della ditta transalpina, e da Antonio
Conte, responsabile di Aps Mobilità. «Il problema - ha segnalato
quest'ultimo - è che il mezzo deve essere sottoposto a vari test che
prevedono di portarlo ad una velocità elevata, cioè 70 chilometri orari per
fare le prove di accelerazione. Decidere dove farle non spetta a noi, nè al
Comune, bensì al Consorzio Mantegna». «Il mezzo non è mai stato nostro - gli
ha fatto eco Lamberto Toscani, presidente di Aps Holding - come dimostra il
fatto che noi ad esempio non lo abbiamo mai assicurato. È stato utile che
sia venuto a Padova perché solo in loco si poteva valutare la sua
compatibilità con le opere civili esistenti». «Non sarò io a prendere questa
decisione - ha detto invece Develter - ma Aps, a cui abbiamo consegnato il
mezzo». «Il collaudo - ha segnalato Ivo Rossi, probabile futuro assessore
alla Mobilità - deve essere fatto in condizioni diverse da quelle presenti
qui, dove abbiamo un cantiere in centro. Non si può metter la viabilità in
ginocchio è quindi è meglio che il metrobus torni a Strasburgo».
«L'assessore uscente alla Mobilità Domenico Menorello, invece,
sull'argomento ha diffuso una nota: «Non è vero che il metrobus non può
provare a Padova per problemi di traffico. Si può metterlo in prova nel
tratto Stazione-Eremitani, dove non c'è alcuna interferenza con il traffico
normale. Oppure la notte. Se invece l'Amministrazione vuole toglierlo dalla
vista dei cittadini, si assuma semplicemente la responsabilità di questa pur
legittima decisione».>>

 chi lo ha voluto alle prossime elezioni.
Il problema e' che la Destro fece tutta la sua campagna (5 anni fa) 
basandosi sul "no al tram". Poi, appena insediata, comincio' a realizzarlo.
Forse anche per questo ha preso una batosta madornale.
Saluti
	GC

 chi lo ha voluto alle prossime elezioni.
Per la verità, il progetto Metrobus (che nessuno voleva) era nato con
Zanonato (l'ex- ed attuale sindaco di centro-sinistra), che all'epoca pagò
il fatto di aver sostenuto il progetto con la sconfitta alle comunali,
proprio con la Destro. La quale ha prima avversato il metrobus, e poi, una
volta eletto sindaco, ha finito per realizzarlo, fregandosene del parere
della maggioranza dei suoi concittadini...

 pubblicità al sindaco.
Ah, poi e' stata anche molto carina l'inaugurazione: i cittadini non 
potevano avvicinarsi, se non invitati (e ovviamente gli invitati erano 
tutti del cdx).
E per fortuna e' un'opera destinata a TUTTI i citatdini!
Saluti
	GC

 della maggioranza dei suoi concittadini...
Appunto, non ho detto di votare a destra, ti ho detto "ricordati di chi lo
ha voluto" chiunque egli fosse.
 Ciao