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Titolo: Alla fine faranno quello che andavo fatto da qualche anno

Blocco navale controllato dai militari, coordianmento futuro unico 
italia Libia Tunisia. Le Ong perderanno la loro funzione di attrazione 
degli immigrati...più dificile è controllare le piccole e pericolose 
imbarcazioni piccole spesso veloci che arrivano di notte......
Paradossalmente le Ong garantivano un certo controllo di chi aveva a 
bordo...con il cambio di strategia dei trafficanti devi cambiare 
strategia con i barchini, che possono arrivare malintenzionati bombaroli 
trafficanti di droga, pazzoidi scappati da qualche galera già 
attenzionati dai servizi....
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https://www.repubblica.it/cronaca/2019/07/08/news/migranti_navi_militari_a_difesa_dei_porti_italiani_e_nuovi_accordi_con_libia_e_tunisia_per_fermare_le_partenze-230732707/?ref=RHPPLF-BH-I230735528-C8-P1-S1.8-T1
 
 
Le navi umanitarie vanno fisicamente fermate e barconi e barchini 
intercettati prima che escano dalle acque territoriali dei paesi da cui 
partono. la ripresa dei flussi migratori e il ritorno delle navi delle 
Ong in zona Sar libica preoccupa il ministro dell'Interno Matteo Salvini 
che ha riunito il Comitato per l'ordine e la sicurezza pubblica che ha 
adottato nuove misure d'intesa con i vertici delle Forze dell'ordine, 
Marina militare e Guardia costiera compresi.
 
La ministra della Difesa Elisabetta Trenta aveva già anticipato di voler 
intensificare l'attività delle navi militari nel Mediterraneo. Adesso 
l'idea è quella di schierare le navi della Marina e della Guardia di 
Finanza davanti ai porti in modo da poter eventualmente sbarrare 
l'accesso alle navi umanitarie con migranti a bordo che, come è successo 
con la Sea Watch prima e con la Alex poi, hanno violato il divieto di 
ingresso in acque territoriali italiane. Insomma, Salvini vuole evitare 
che le navi delle Ong riescano comunque ad entrare nei porti e a 
sbarcare i migranti.
 
La seconda linea di intervento è quella delle partenze, l'unico modo di 
frenare le decine di barchini e barconi che quest'anno sono comunque 
riusciti a raggiungere l'Italia. Radar e pattugliamenti con aerei e navi 
italianii serviranno ad individuare le imbarcazioni al momento della 
partenza e ad avvertire in tempo reale le guardie costiere dei paesi di 
partenza che dovranno intervenire per fermare le imbarcazioni. Per fare 
questo, ovviamente, ci vogliono uomini e mezzi, che nè Libia nè Tunisia 
hanno. L'Italia ha così deciso di inviare altre dieci motovedette alla 
Guardia costiera libica e domani aprirà una trattativa diplomatica con 
la Tunisia per garantire interventi della guardia costiera tunisina e 
per incrementare il numero dei rimpatri

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Vanno trattati alla stregua dei contrabbandieri.


 
 
e come fai??? se persino un Gip a detta di Di Pietro ieri sera su rete4 
disattende alle leggi di uno Stato intepretandole in maniera alquanto 
bizzarra creando di fatto un lasciapassare per questo traffico di carne 
umana?? ??
 
L'uomo della strada sa valutare meglio certe situazioni....e se uno 
nella pubblica amministrazione sbaglia in maniera cosě vistosa deve 
essere messo a riposo: cambi mestiere,  ma questi sogni  possono 
avverarsi solo in america...da noi invece si muovono le corporazioni 
protettive.. che sono un potenza politico-mediatica in grado di 
condizionare l'opinione pubblica .......
 


Purtroppo!!!!!!!!!!!!!!