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Titolo: Bolla d'aria in un tirante

 
è ruggine e la salsedine la fa da padrona.
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http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2018/08/29/crollo-ponte-morandi-guardia-di-finanza-al-mit-provveditorato-e-spea-_1722037d-6740-419e-9bf7-e6a440fc8b78.html
 
 
Tra le ipotesi bolla d'aria dentro il tirante - Una bolla d'aria 
all'interno del tirante di calcestruzzo che avrebbe corroso e 
arrugginito i cavi di acciaio all'interno dello strallo. E' il primo 
scenario, come riportato da Repubblica, che i consulenti della procura 
di Genova ipotizzano come una delle possibili cause del crollo. Il 
difetto sarebbe sorto durante la fase di "iniezione" del cemento che 
ingloba i trefoli, i cavi in acciaio. Le indagini dei magistrati si sono 
sin da subito orientate sul cedimento degli stralli, i tiranti di 
calcestruzzo. Inoltre, secondo le prime ricostruzioni, il lato che cede 
per primo è quello a sud. E già negli anni '80, lo stesso ingegnere 
Riccardo Morandi, in uno studio commissionato da Autostrade, aveva 
sottolineato corrosioni più sul lato mare che su quello monti. Una 
degradazione, scriveva Morandi, "più rapida di quello che ci si potesse 
aspettare".
RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright ANSA

> "tattoo"

"massivan"
 
Servirebbe una perizia esterna di quelle "non aggiustabili".
 
 
 
 
 
 

massivan ha scritto:

già...già è strana la faccenda che secondo quanto si legge dalle ultime 
notizie che sia Fincantieri a costruire il ponte, un'anomalia... che una 
ditta paghi la concorrenza per fare lo stesso lavoro avendo gli stessi 
mezzi. Non so a che livello sia la fiducia che hanno i tecnici dello 
Stato verso Autostrade.


Bisogna essere delle teste di cazzo per mettere i tiranti in acciaio dentro il cemento.
 
non li puoi controllare

Alberto Crei ha scritto:

No comment, e proprio in quella zona dove la salsedine vola....ma se 
anche fosse un trattamento antiruggine e ricoprire tutto a caldo con il 
catrame...????
i tiranti poi inizialmente venivano controllati periodicamente ogni mese 
due mesi per vedere come si comportano dopo eventuali assestamenti 
fisiologici.
 
Chissà se quando facevano i controlli erano minuziosi a quelle altezze 
.... tutte domande che hanno risposte vedendo i tiranti...solo dalle 
foto si capiscono molte cose nella manutenzione fatta.


Spiega come fai a controllare un cavo in acciaio annegato nel cemento.


  ...lo fai prima del montaggio........... ogni lavoro ha una sua logica 
di costruzione
.
Non puoi costruire una casa partendo dalle maniglie delle porte interne, 
ma dalle fondamente e la sua profondità per come è il progetto...
 
tutto ha una sua logica lavorativa sequenziale.......... alla fine si 
controlla tutto. Io parlo per ,me si intende.


I controlli periodici si fanno dopo il montaggio.
 
Il ponte Morandi in Venezuela ha i cavi nudi, si possono controllare e sostituire.
E' ancora in piedi.
 
 
 

 
 
 
dipende dal clima in che zona sono costruiti, la qualità dell' 
acciaio.....sono tanti i fattori in campo.....in certi casi se chiedi ad 
un contadino di esperienza ne sa più di un ingegnere che è abitutato con 
la squadra da disegno in ufficio con l'aria condizionata. ( è un paradosso )
 

 verso Autostrade.
 
 
"massivan"
 
Un conto e' la nuova costruzione, ma credo che si voglia
nascondere questa anomalia:
https://www.thetimes.co.uk/article/genoa-collapse-thousands-of-italian-bridges-in-danger-of-collapsing-cfb6gwpb2
 
di solito il centro di un pilastro contiene
un gabbia di tondini, non i forati.
 
Vedi il Morandi di Agrigento...ha un pilastro vuoto
si è scoperto dopo che il cemento sabbioso che
lo rivestiva e' crollato.
https://www.youtube.com/watch?v=moWUg0XXroo
 
 
Fino a quando si tentera' di nascondere le truffe nei
lavori pubblici, esistera' solo una "proroga" della
prima repubblica, con i soli ricambi biologici.
 
 


Il ponte in Venezuela e' sulla baia di Maracaibo, quasi in mare aperto.
 
L'acciaio con cui fare i tiranti lo scegli te, sei costretto a farlo, calcoli strutturali.
 

massivan ha scritto:

visto..è la speculazione sulla costruzione con cemento di scarso valore 
  o - magro -.....anche da me c'è un ponte in quelle condizioni simili o 
quasi.....speculano anche sui tondini invece del 12 ci piazzano l'8 dove 
serve il 14 il 10.....il peso ne determina il prezzo.....


Cazzate, esistono precise ragioni per cui fanno in quel modo.
 
Tutti sono d'accordo, un tirante acciaio/cemento si e' stroncato.
Di schianto.


quindi i conti tornano....
Ho visto un troncone dove si è spezzato...al centro  una specie di 
camera d'aria riempita di forati senza una gabbia e ha un avvolgimento 
esterno di tondini molto piccoli............normale??  a prima vista 
direi di no.
 
https://www.youtube.com/watch?v=E0IwayL2lVw
 
 
qui in bicicletta per le buche se cadi ti ammazzi.
Farei volentieri cambio con le buche di Roma. Almeno loro le conoscono 
  e le hanno numerate...

 ha scritto:

Cooooosa? tutti quei soldi spesi pet un opera che può 
crollare perchè la corrosione non si può rilevare?
Non può essere! Imprigionate tutti, partendo dal 
progettista.
Poi dopo imprigionerete anche Salvini, se proprip ci tenete.
 
 
 
 
-- 
Prima ti ignorano. Poi ti deridono. Poi ti combattono. Poi 
vinci. [Gandhi]
https://cadutisullavoro.blogspot.it/
 
 

rokko ha scritto:

Oramai....sono opere da anni 60 ' il boom economico dove il macellaio 
andava a fare l'infermiere e il contadino andava a fare il meccanico 
senza alcuna preparazione, il saldatore faceva l'elettricista. Non c'era 
alcuna preparazione per il lavoro.... :-)


Invece adesso mandano i kabobo.
 
Superspecializzati, se un ponte crolla e' causa del progettista e della direzione lavori, punto.
 

Alberto Crei ha scritto:

la storia si sta ripetendo ma con un colore diverso. Torniamo indietro 
invece di andare avanti con un'italia divisa in due anche qui.
 
Sono le regole darwiniane dell'economia socializzata per settori :-)


Ma non ti rendi conto che a qualcuno conviene che si reciti il solito mantra, siamo un paese di merda, gente di merda ecc ecc
 
Non e' vero, ci hanno resi un paese di merda, alleati e nemici.
Che coincidono.
 

 
 
Piangersi addosso non serve a nulla. Si è chiuso un ciclo politico 
economico e se ne aperto un altro. Chi è più efficiente sta in piedi 
altrimenti crolla da solo senza che NESSUNO lo tocchi.
 
Qua siamo ancorati al reddito di cittadinanza alle nuove regole del 
lavoro applicate per convenienza elettorale ad una parte del paese che 
per la sua storia assistenzialista non brilla certo per efficienza


Appunto piangersi addosso.
 
E' un giochino dove un coglione sbaglia il progetto di un ponte, 43 morti, poi la responsabilita' diventa collettiva, il governo di merda, il popolo non adeguato, la salsedine, ma per favore.
 
Privatizzare gli elogi
Collettivizzare le responsabilita'
 
 
 


Vabbeh...
 
il problema di questo paese , o uno dei problemi è non essere MAI 
responsabili di NULLA. NULLA. Uno scarica barile continuo dietro la 
quale la burocrazia contribuisce non poco a far confusione.
 

 Collettivizzare le responsabilita'
 
https://i2.wp.com/www.maurizioblondet.it/wp-content/uploads/2018/08/marassi.jpg?resize=300%2C250&ssl=1