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Titolo: Dal quodiano

Un accreditato interlocutore commenta: siamo la valle - Valpantena -
delle rotonde, in 3, 4 quattro chilometri se ne cotano una mezza
dozzina e pare ci  sia in programma di farne qualche altra. Ma piu'
del numero e' il come sono state e si stanno costruendo del tutto
sbilanciate a favore  delle entrate laterali secondarie - con
interessenza sul traffico, si e no del 10%, anziche'  a favore del
flusso preponderante della princiale, dove i veicoli pesanti debbono
procedere a passo di lumaca se non vogliono rovesciare le merci, e con
un'intereferenza sul traffico, peggiore che ci fossse il semaforo.
Evviva il Bel Paese, dove non si riesce piu' neppure a progettare e
realizzare una rotonda come Dio comanda   
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

Un accreditato interlocutore commenta: siamo la valle - Valpantena -
delle rotonde, in 3, 4 chilometri se ne contano una mezza dozzina e
pare ci  sia in programma di farne qualche altra. Ma piu'
del numero e' il come sono state  costruite, del tutto
sbilanciate a pro  delle entrate secondarie - con interessenza si e no
del 2, 3% traffico sul traffico complessivo, anziche' a favore del
flusso preponderante dove i veicoli pesanti debbono procedere a passo
di lumaca se non vogliono rovesciare le merci trasportate, e quindi
con un'interferenza sul traffico prinncipale peggiore che ci fosse
stato il semaforo.
Evviva il Bel Paese, dove non si riesce piu' neppure a progettare e
realizzare una rotonda come Dio comanda.   
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

Un accreditato interlocutore commenta: siamo la valle - Valpantena -
delle rotonde, in 3, 4 chilometri se ne contano una mezza dozzina e
pare ci  sia in programma di farne qualche altra. Ma del numero e' il
come sono state e si stanno realizzando, del tutto
sbilanciate a favore  delle entrate laterali con l'interessenza sul
traffico, si e no del 10%, anziche'  a favore del flusso preponderante
sulla direttiva principale, dove i veicoli pesanti devono procedere a
passo di lumaca se non vogliono rovesciare le merci, con
un'interferenza  sul traffico quinti forse  peggiore del precedente
semaforo .
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Un accreditato interlocutore commenta: siamo la valle - Valpantena -
delle rotonde, in 3, 4 quattro chilometri se ne contano una mezza
dozzina e pare ci  sia in programma di farne qualche altra. Ma piu'
che sul numero, e' sul come sono state o si stanno costruendo del
tutto sbilanciate a favore  delle entrate laterali secondarie - con
interessenza sul traffico, si e no del 10% - anziche'  a favore del
flusso preponderante dove i veicoli pesanti debbono procedere a passo
di lumaca se non vogliono rovesciare le merci, e con
un'interferenza sul traffico, peggiore che ci fosse il semaforo.
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Un accreditato interlocutore commenta: siamo la vallata - Valpantena -
delle rotonde, in 3, 4 quattro chilometri se ne contano una mezza
dozzina e pare ci sia in programma di farne qualche altra. Ma piu'
del numero e' il come sono state e si stanno costruendo del tutto
sbilanciate a favore delle entrate laterali secondarie - con
interessenza sul traffico, si e no del 10%, anziche'  a favore del
flusso preponderante della principale; dove i veicoli pesanti ei
pullman debbono procedere a passo di lumaca se non vogliono rovesciare
le merci o i passeggeri che hanno a bordo, con un'interferenza sul
traffico, peggiore che ci fosse il semaforo.
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