Newsgroup: it.politica
Titolo: Le offerte di Cai sono però veramente troppo basse...

http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=289315
Insomma un pilota neoassunto guadagnerebbe 873 euro al mese.
Guadagna di più un lavavetri.
Mi sembra però assurdo...

 
Dev'esserci uno sbaglio.

 
No, è proprio così pirla delle libertà che non sei altro.

 ha scritto nel 
messaggio 
news:d3e8f1d3-83e7-49eb...@8g2000hse.googlegroups.com...
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=289315
Insomma un pilota neoassunto guadagnerebbe 873 euro al mese.
Un avvocato in praticante...quanto guadagna?  o meglio quanto spende per 
essere praticante? 

Il giorno Mon, 22 Sep 2008 07:21:06 -0700 (PDT), un uomo o donna chiamato/a
ing. Ottone Erminio ebbe il coraggio di scrivere:

azz... non pensavo che la situazione fosse così assurda.
Gli danno un premio produttività... sembrano quelle ditte che vendono
enciclopedie... se noi guadagniamo 5000 a te diamo 800+500 se non
guadagniamo ciccia.
Si comincia anche a capire il motivo dell'esultanza di taluni.
A quelle condizioni si va a lavorare in fabbrica e si guadagna di più.
"
Dopo 24 anni, secondo la bozza presentata ai sindacati, la paga base netta
mensile salirebbe a 1.480,63 euro netti per i piloti e a 2.050,13 per i
comandanti. La differenza la farebbero proprio le ore di volo «base»:
l’obiettivo è convincere i piloti meno stakanovisti a volare di più.
"
Dopo 24 anni prendi 1480 euro di base?!?!? ma scherzano? con la
responsabilità che hanno?
Il problema sarà di quelli che gestiscono i piloti, non dei piloti...
perché un pilota può dire... oggi non ho voglia di volare e me ne rimango a
casa? non credo proprio.
S.

 Dev'esserci uno sbaglio.
Si! Berlusconi pdc!
-- 
http://www.flickr.com/photos/appero/

 Mi sembra però assurdo...
Anche se... stiamo parlando di ri-collocare piloti con esperienza... 
quindi a rigore di logica questa anomalia, se fosse vera, non 
influirebbe direttamente sull'accordo.
Sempre che sia vera, i problemi sorgerebbero quando dovrebbero assumere 
nuovi piloti.

Il giorno Mon, 22 Sep 2008 16:27:07 +0200, un uomo o donna chiamato/a @@The
Great Punisher ebbe il coraggio di scrivere:

tu paragoni un pilota ad un avvocato praticante!?!?!?
ma dai!!!
e la pratica chi gliela fa? l'assistente di volo sotto il seggiolino?
S.

 ha scritto nel 
messaggio 
news:d3e8f1d3-83e7-49eb...@8g2000hse.googlegroups.com...
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=289315
Insomma un pilota neoassunto guadagnerebbe 873 euro al mese.
873+straordinari+indennità+premio legato alla produttività+13essima 
mensilità 



E' lo stipendio base, al netto delle indennita' di volo.
-- 
"Io sto spendendo personalmente risorse, energie, tempo e soldi per 
dare una mano al Csx."
(Deus Ex Machina it.politica,addi'13 marzo 2006) 

 tu paragoni un pilota ad un avvocato praticante!?!?!?
mbè??  un avvocato  ha studi ben più severi  di un semolice pilota 

 E' lo stipendio base, al netto delle indennita' di volo.
Con questi stipendi perché si stupiscono se nessuno vuol lavorare con
loro?
A.

 ha scritto nel 
messaggio 
news:d3e8f1d3-83e7-49eb...@8g2000hse.googlegroups.com...
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=289315

---------------
nell'articolo c'è scritto
L'ipotesi della Cai prevede una drastica riduzione degli stipendi, e un 
premio legato alla produttività.
Non sappiamo l'entità del premio di produttività.
Non sappiamo nemmeno l'entità degli "straordinari e altre indennità", che 
vanno aggiunti a quello stipendio
Al tutto va aggiunto il famoso 7% dei ricavi dell'azienda ( che non è poco ) 
offerto da ultimo e da suddividere tra i vari lavoratori. 



Cosa non ti e' chiaro delle parole "al netto delle indennita' di volo"?


 No, è proprio così pirla delle libertà che non sei altro.
giordano si rischia il posto con questo articolo :-)


Ci sono sicuramente degli sbagli perche' 5200 netti corrispondono a
circa 9600 lordi e non 7000 come riporato.
In ogni caso si parla di paghe base. Per un comandate, ad esempio, si
devono aggiungere almeno 170 euro al giorno quando vola. Piu'
eventuali straordinari, trasferte, indennita' di letto etc,. etc.
La vera differena e' che oggi il salario di chi vola tanto e di chi
vola poco e' molto simile.
andrea

 offerto da ultimo e da suddividere tra i vari lavoratori.
ma che 7% dei ricavi, parlano del 7% degli utili
ovvero ZERO... ovvero PRESA PER IL CULO
S.

 poco )
Senti Clas, sai spiegare che differenza c'e' tra
utile netto e ricavo?!
Sei sicuro che non hai mistificato la proposta di CAI
e che al massimo hai solo commesso un errore scrivendo
ricavo al posto di utile netto?! 

 
Bisognerebbe controllare due cose:
1. Se ci sono dei benefits da aggiungere alla retribuzione base.
2. Qual'è la retribuzione di "mercato" in Europa per pilota neo-assunto.

 miserrimi!
ah, per questo i falchi della sinistra imprenditoriale, da Colaninno a 
Intesa a Benetton, ci si sono buttati a pesce ?
Hi, hi, hi..... 

 1. Se ci sono dei benefits da aggiungere alla retribuzione base.
La sola indennità supera lo stipendio base!!  certo è legata alle ore di 
lavoro che come sappiamo sono poche per i piloti alitalia!!

 ovvero ZERO... ovvero PRESA PER IL CULO


 Intesa a Benetton, ci si sono buttati a pesce ?
ettecredo
S.


Senza contare che qualsiasi spa è in grado di gonfiare i costi e di 
diminuire l'utile lordo (non parlo a vanvera: ex responsabile della 
contabilità fornitori di una spa. Centoventi miliardi di lire di attivo 
immobilizzzato, cioè di investimenti nell'azienda, e utile lordo da 
sessantacinque milioni di lire annui. Risate, prego). Quindi stiamo parlando 
del "setteperciento" di cosa? Gli emolumenti dovuti agli amministratori sono 
costi d'esercizio? Sì. Quindi l'utile lordo d'esercizio, sul quale computare 
quel "setteperciento", sarebbe al netto degli emolumenti degli 
"amministratori". Auguri. 

 
Ecco. Infatti avevo letto che la struttura della retribuzione per i non-
lavoratori Alitalia comprende più benefits che stipendio base.
Un altro costo alto è rappresentato dalle turnazioni dei piloti, che sono 
molto più leggere per Alitalia di quanto lo siano per altre C.Aeree Europee.
Insomma se tra due turni devi riposare di più aumenta il costo di permanenza 
fuori sede.
Un altro costo ancora è rappresentato dai costi di alloggio fuori sede: ho 
letto che Alitalia pagava suite di albergo non solo ai piloti, ma anche alle 
hostess. Sembra eccessivo. 

 Cosa non ti e' chiaro delle parole "al netto delle indennita' di volo"?
e a quanto ammonterebbero le indennita' di volo?
-- 
                    |                                                          
                    _                                                          
               ----/_\----                                                     
   x--------------( . )--------------x                                         
                   ---                                                         
                  (___)

Scriveva Sokar lunedì, 22/09/2008:

Non la farei così drammatica.
Secondo la carta da gabinetti, la proposta contrattuale di CAI:
"Retribuzione: trattamento mensile complessivo non inferiore del 6%-7% 
rispetto al trattamento oggi vigente a parità di ore volate. Stipendio 
mensile di anzianità, corrisposto per 14 mensilità. Indennità di volo, 
garantita, corrisposta per 12 mensilità. Indennità oraria di volo 
integrativa, per ogni ora di volo effettuata ai comandi.
Sanità integrativa: conferma del regime di Alitalia."
-- 
Saluti.
Strike

Mi sembra però assurdo...
Si anche a me.

 mensilità 
Secondo lo stesso articolo, oggi la differenza fra stipendio lordo base 
e stipendio lordo effettivo è di circa il 40% in più.
Se applichiamo lo stesso ragionamento allo stipendio base netto proposto 
da CAI, un pilota neoassunto guadagnerebbe netti meno di 1.250 euro per 
13 mensilità.
A quel punto sarebbe meglio fare l'impiegato.
-- 
Stefano ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:48d7c499$0$1085$4faf...@reader1.news.tin.it...

Quante ore mensili fa un impiegato? 

 e a quanto ammonterebbero le indennita' di volo?
Secondo lo stesso articolo, la differenza fra reddito lordo base e 
reddito lordo con indennità e quattordicesima è di circa il 40%.
Usando la stessa logica lo stipendio netto dovrebbe essere inferiore ai 
1.250 euro al mese.
-- 
Stefano ;-)

Stefano ;-) wrote:

grazie. Non so perche' (anzi si che lo so) oggi le pagine uebb faticano a
caricarsi. Ora ricambio i DNS, sono sicuramente quelli.


 Quante ore mensili fa un impiegato? 
A 8 ore al giorno per 22 giorni al mese fanno 176 ore.
Per un assistente di volo, 80 ore di volo significano circa 160 ore di 
lavoro perché bisogna considerare le ore di servizio a terra e per 
preparare il mezzo, senza dimenticare il tempo lontano dalla famiglia e 
dagli affetti.
Da "La Stampa":
"I lavoratori parlano delle loro ferie, degli straordinari"
http://tinyurl.com/4pd9s2
Personalmente, a parità di stipendio, continuerei a preferire un 
tranquillo lavoro impiegatizio ;-)
-- 
Stefano ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:48d7c880$0$1085$4faf...@reader1.news.tin.it...

Volare  prima che un mestiere è una passione.....per il resto, a Roma ci 
sono autisti atac calabresi e  siciliani..., tu  credi  che  gli venga 
riconosciuto il disagio familiare? e pernottino all'Hilton? 

 Cosa non ti e' chiaro delle parole "al netto delle indennita' di volo"?
Che in caso di mobbing, impedimento qualsiasi al volo o malattia lo
stipendio arriva a meno di quel che prende una colf.
A.

 
Ragazzi, aiutate il pugny.... sta male, ma veramente male.
ps
Vi immaginate il dolore ed il danno che può provocare un postino, non 
accorgendosi che l'importo di un francobollo non è quello giusto?
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