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Titolo: Visto dall'estero..: NOI NO SCHETTINO.

http://www.ilmessaggero.it/PRIMOPIANO/CRONACA/comandante_schettino_party_bianco_ischia_concordia_recuperata/notizie/810616.shtml#fg-slider-auto-74739
 
 
Il comandante Schettino al party in bianco a Ischia mentre la Concordia
viene recuperata
 
Questa mattina il quotidiano "Il Golfo" ha pubblicato in esclusiva le
foto del capitano Schettino che partecipa a una festa a tema "tutti in
bianco" sull'isola di Ischia.
 
Le foto hanno suscitato particolare scalpore perché proprio in queste
ore il relitto della Concordia viene rimosso per l'ultimo viaggio verso
lo smantellamento dopo il naufragio.
 
Questo il comunicato de "Il Golfo" e "La Radiazza":
L’ex comandante della Costa Concordia Francesco Schettino, in “esilio”
ad Ischia per evitare l’assalto dei giornalisti, fotografato mentre
invece si diverte alla festa annuale organizzata dall’editore Piero
Graus. Un white party esclusivo e ultra mondano come ha documentato
Gaetano Ferrandino per il Golfo il quotidiano delle isole di Ischia,
Procida e Capri diretto da Mauro Iovino.
 
In una villa presa in affitto per l’occasione, vestito di bianco come
tutti gli invitati, si è fatto immortalare insieme agli altri ospiti,
mentre chiacchierava e persino nella foto di gruppo. E spunta
un’indiscrezione: la sua presenza all’evento potrebbe essere dettata
dall’imminente pubblicazione di un libro nel quale racconterà le sue
verità su quanto accadde quella tragica sera del 13 gennaio 2012. In
questi giorni il relitto della Concordia sta partendo per Genova: lui,
per sfuggire ai media, resterà sull’isola “rinchiuso” in un appartamento
preso in fitto e che si trova al confine tra Casamicciola e Lacco Ameno.
 
«Negli stessi giorni in cui stanno spostando il relitto della Concordia
e tutta la stampa mondiale ricorda quella tragedia Schettino se la
spassa alla grande. Una scelta - attaccano Gianni Simioli e Francesco
Emilio Borrelli della trasmissione radiofonica La Radiazza su Radio
Marte Stereo - che per quanto ci riguarda è assolutamente inopportuna e
discutibile. Schettino appare abbronzatissimo, rilassato, sereno. Come
fa ad essere così allegro e tranquillo proprio mentre si sta rivivendo
questa tragedia e andarsene tranquillamente ai party mondani?»
Martedì 22 Luglio 2014 - 13:01
Ultimo aggiornamento: 13:06
© RIPRODUZIONE RISERVATA

 
ti stupisci di quanto MMMMMerda sia questo personaggio qui?
 
ti vorrei ricordare che questi pur di cercare di "nascondere" la cavolata che ha fatto, ha lasciato morire decine di persone, sarebbe bastato che avesse chiamato per tempo chi di dovere e molte vite sarebbero ora salve. 

 ti vorrei ricordare che questi pur di cercare di "nascondere" la cavolata che ha fatto, ha lasciato morire decine di persone, sarebbe bastato che avesse chiamato per tempo chi di dovere e molte vite sarebbero ora salve. 
 
 
Noi No Schettino , sono tre parole che dette da un comandante di nave 
con sorrisino la dicono lunga sul sistema italia in generale
 
Quando scrivo spesso: NON SIAMO CREDIBILI � un altro tassello di come ci 
vedono da fuori...
 
Si chiacchiera confidenzialmente......
 
Domanda : � il responsabile ultimo di 32 morti,perch� non � in galera 
questo signore, queste situazioni da noi non hanno senso
 
Risposta: non ho dato risposta, ho abbassato di istinto la testa e il 
comandante cap� e cambiammo discorso.

 
 
"tattoo"  ha scritto
 
© RIPRODUZIONE RISERVATA
 
***
 
E TU L'HAI RIPRODOTTO!! MA SEI PROPIO FESSO EH? ORA TI POSSONO DENUNCIARE 
PER VIOLAZIONE DELLA PRIVACY. LA PROSSIMA VOLTA CANCELLALO QUELLO E CAMBIA 
QUALCHE PAROLA NEL TESTO COSI NESSUNO PUO DIRTI NULLA.. FATTI FURBO 
 

ElTerun ha scritto:

Osservazione acuta, ne terrò conto.

 ora salve.
 
Ma tu hai seguito direttamente la vicenda o hai creduto alle cavolate dette 
da qualche pseudo giornalista di trasmissioni televisive spettacolo?
Chi avrebbe dovuto chiamare Schettino?
La nave era praticamente a terra, arenata, ferma, e i morti che ci sono 
stati lo debbono soprattutto all'indisciplina, alla voglia di fai-da-te che 
purtroppo in certi casi puo' prendere il sopravvento.
Sei a conoscenza che molti responsabili della Concordia che cercavano di far 
salire ordinatamente i passeggeri nelle lance di salvataggio sono stati 
picchiati, spintonati e tolti dal loro posto?
Abbastanza risibile e' anche l'accusa di abbandono della nave .
Quando Schettino e' sceso la nave era gia' arenata, era ferma, piegata su un 
fianco, il sistema di comunicazione a bordo non funzionava piu', i ponti non 
erano piu' percorribili, perche' sarebbe dovuto rimanere li?
A chi e come poteva dare aiuto stando bloccato nella plancia disastrata, con 
la nave immobile e senza poter comunicare?
Se si dovesse prendere alla lettera l'art. 1097 del Codice della Navigazione 
(fatto promulgare nel 1942 da Mussolini) il capitano dell'Andrea Doria 
dovrebbe essere ancora li che aspetta, perche' su quella nave rimasero 
intrappolati 46 passeggeri, che sono ancora li, e quindi nemmeno lui scese 
per ultimo, eppure nessuno l'ha mai incriminato.
Oppure Schettino doveva dare retta al coglione della Capitaneria di Porto di 
Livorno?
La "biscaggina" (che e' un nome arcaico per definire "biscaglina", e questo 
la dovrebbe gia' dire lunga su certi falchi) e' una scala di corda larga si 
e no 25 centimetri ed e' molto instabile, da quella stava discendendo, al 
buio, una fila di persone inesperte e impaurite, se avessero dovuto 
scontrarsi ad ogni piolo con Schettino che risaliva non pensi che per ogni 
piolo ci sarebbe stato qualcuno che finiva in acqua?
Schettino la cavolata l'ha certamernte commessa, si e' fidato troppo dei 
suoi sottoposti senza controllare personalmente, ma una volta fatta questa 
cavolata il suo comportamento fu ineccepibile, sfrutto' l'aire della nave e 
le correnti per farla accostare a riva, non dette immediatamente l'ordine di 
abbandonare la nave perche' per far scendere le lance la nave doveva essere 
bloccata e avrebbe corso il rischio di affondare in un fondale intorno ai 
100 metri di profondita' causando un'ecatombe, l'ordinre lo dette quando 
ormai non c'era piu' pericolo di affondare.
Tra l'altro, prima di dare l'ordine di abbandonare la nave si deve tener 
conto anche di un altro articolo del Codice della Navigazione:
Art. 303 - Abbandono della nave in pericolo
"Il comandante non pur ordinare l'abbandono della nave in pericolo se non 
dopo esperimento senza risultato dei mezzi suggeriti dall'arte nautica per 
salvarla, sentito il parere degli ufficiali di coperta o, in mancanza, di 
due almeno fra i piy provetti componenti dell'equipaggio".
Ma questo articolo non l'ho mai sentito citare... per certi pseudo 
giornalista fa piu' spettacolo citare l'art. 1097.
Sono convinto che se i passeggeri avessero ordinatamente seguito il piano di 
evacuazione e dato retta al personale di bordo addetto alle lance, non ci 
sarebbero stati morti, perche' durante l'urto non ci furono ne vittime ne 
feriti, il guaio lo combinarono dopo loro stessi. 
 
 
 
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