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Titolo: Tav, l'accusa è inquinamento ambientale. Sospesi i lavori nel tratto Firenze - Bologna

L'ipotesi di reato è danno ambientale
Alta velocità, magistratura fiorentina blocca i lavori
Sotto sequestro una ventina di cantieri, depositi e discariche nella zona
del Mugello
Cantiere della galleria di Vaglia Firenze - (Adnkronos) - I lavori per
l'Alta Velocita' in Toscana, nella tratta che interessa il Mugello e il
territorio di Sesto Fiorentino, alle porte di Firenze, sono stati bloccati
dalla magistratura fiorentina. Posti sotto sequestro una ventina di
cantieri, depositi e discariche. L'operazione e' condotta dai carabinieri
del Noe (Nucleo operativo ecologico) e dalla sezione di Pg della polizia
municipale di Firenze, coadiuvati da Arpat e dalla Guardia forestale, e'
coordinata dal pm Giulio Monferini. L'ipotesi di reato e' quello di danno
ambientale. Il provvedimento e' stato firmato dal gip fiorentino Dania Mori.
Secondo le prime informazioni nel provvedimento adottato dal pm Giulio
Monferini ci sarebbero decine di indagati. I sequestri riguarderebbero in
particolare sette cave di inerti, il cantiere della galleria di Marzano ed
otto discariche, tutte comprese tra il Mugello e l'Alto Mugello.
Molteplici i reati ipotizzati: smaltimento non autorizzato di rifiuti, in
particolare per i fanghi di trattamento delle acque; danneggiamento ed
impoverimento delle falde acquifere; inquinamento ambientale e truffa
relativa alla gestione delle cave. L'inchiesta era iniziata un paio di anni
fa su segnalazione della sezione di Pg della Polizia municipale di Firenze.
I lavori della tratta ferroviaria di Alta Velocita' tra Firenze e Bologna
sono, da tempo, al centro di polemiche da parte degli ambientalisti. Negli
ultimi tempi era stato denunciato che i lavori per la realizzazione delle
gallerie (in tutto piu' di 70 chilometri) arrecavano gravi danni alle falde
acquifere della zona. In alcuni casi, tra l'altro, l'allagamento delle
gallerie aveva portato alla sospensione dei lavori di scavo. Alcune denunce
sono giunte anche da abitanti del Mugello che lamentano l'essicazione di
sorgenti e pozzi. L'inchiesta, pero', non sembra collegarsi ai danni
idrogeologici anche se si occupa di presunte violazioni alle norme di tutela
ambientale.
Secondo il progetto della Tav i lavori dovrebbero condurre alla riduzione
del tempo di percorrenza del tratto tra Firenze e Bologna, tutto progettato
quasi in galleria. Tra Firenze e Bologna, una volta conclusi i lavori, si
potra' percorrere la tratta ferroviaria in poco piu' di mezz'ora. Lo scorso
20 febbraio il presidente della Repubblica CArlo Azeglio Ciampi aveva
partecipato alla cerimonia per l'abbattimento dell'ultimo diaframma della
galleria di Vaglia, 18 chilometri, la piu' lunga d'Italia.
AdnKronos 23.06.2001
http://www.adnkronos.com/Cronaca
Indovinate che ha progettato le gallerie nel tratto Bologna-Firenze?
Si, il ministro Lunardi.
http://www.rocksoil.com/curriculum_5.html

--
Libero Pensiero
Membro del Luigino Fans Club. Tesera n° 0017


Ahhh.....
Ecco spiegato il solerte intervento della magistratura!!!!!!!
2S

 wrote:


Azzeccato!!!!!!

 Azzeccato!!!!!!
Certo questi magistrati sono diabolici, avevano previsto la vittoria di
Berlusconi e la nomina a Ministro delle infrastrutture del traforatore
ben dal 1999!!
Senso del ridicolo niente eh?
-- 
Paolo Palazzi
www.tornasole.org


Equivalente al tempismo
2S

ben dal 1999!!    Senso del ridicolo niente eh?
Non avevano previsto la nomina del "traforatore" delinquente.
E se non stai al servizio della mafia rossa da ingegnere di
fama mondiale diventi un bieco "traforatore".

 ben dal 1999!!
Si... infatti c'hanno messo piu' di due anni a decidere se intervenire o
meno... poi casualmente bloccano tutto proprio in concomitanza con l'inizio
di un governo di destra che ha tra i suoi punti di programma principali le
infrastrutture...
A pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca.