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Titolo: I FERROVIERI

I FERROVIERI
Le ferrovie italiane avevano fino a qualche anno fa circa 200.000
dipendenti.
Osservavo dal treno le squadre di manutenzione binari.... quattro o
cinque persone per volta, due lavoravano, gli altri 2-3 facevano
niente.
Appena qualcuno ha parlato di riduzione del personale i sindacati
hanno alzato lo spauracchio: attenzione, se riducete il personale
riducete la sicurezza.
Per mantenere valida l'equazione qualcuno sta volontariamente 
sabotando o non facendo la manutenzione al materiale rotabile, ai
vagoni, ai locomotori, alle linee elettriche.
Non e' necessario che si mettano attivamente a fare qualcosa per
creare guasti e disservizi.
A loro basta smettere di fare quello che facevano prima, oppure farlo
male.
Avete notato che il BOOM degli incidenti-guasti ferroviari si e' avuto
dopo che si e' SOLO PARLATO di ridurre il personale?
Chi credono di prendere in giro?
Voi ci credete?
Un episodio:
Stazione ferroviaria di Copenhagen (Danimarca), Agosto 1985 (si' 13
anni fa)
Si sale treno Copenhagen-Stoccolma.  Ben presto (prima della partenza
del treno) il personale si accorge che non c'erano posti a sedere per
tutti i viaggiatori.
Chi era rimasto in piedi e' stato invitato a scendere e a salire su di
un secondo treno, che era stato formato appositamente per dare a tutti
un posto a sedere.   Acquistando il biglietto si acquista un posto a
sedere in treno.
Anche le ferrovie italiane, 13 anni dopo fanno cosi' vero?
NO?   Come mai?
L'Italia e i suoi abitanti  mi danno il vomito.   Vivono nel vomito.
E purtroppo ci vivo pure io.
Mi guardo e mi do' il vomito
il Nonno

...

Caro nonno,
non sapevo che allo spizio vi fornissero i PC !
poi dicono che l'italia non e' un paese civile!
Mi permetto di farti notare che hai detto un cumulo di fesserie
Le ferrovie italiane sono state per molto tempo ad alta intensita' di lavoro
per una scelta (politica) indubbiamente sbagliata. Adesso pero' hanno
proceduto a drastici cali occupazionali (senza licenziare nessuno per
carita'!) senza al contempo investire adeguatamente in capitale.
E' sostanzialmente questo il problema delle ferrovie.
Devono costruire linee per decongestionare il traffico e investire in
sistemi automatici di controllo.
Per quanto riguarda il problema degli incidenti si tratta di una cosa
incredibilmente elementare, ma che molti non capiscono:
E' solo una questione di informazione.
L'informazione viaggia per conto suo creando "casi".
Ti faccio due esempi lampanti:
1) Pedofilia
qualche tempo fa, quasi ogni giorno, l'informazione parlava di casi di
pedofilia. Credi che anche adesso se ci si mettesse d'mpegno non si
riuscirebbe a trovare un caso al giorno?
2) Usura
c'e' stato un periodo in cui ogni giorno si suicidava qualcuno per questioni
di usura o comunque arrestavano qualcuno, o qualcuno si confidava alle
telecamere. Insomma ogni giorno c'era qualcosa da dire sull'argomento.
Credi che anche adesso se ci si mettesse d'mpegno non si riuscirebbe a
trovare un caso al giorno?
Ma di questi esempi ce ne sono decine
Non voglio dire che non ci siano problemi nelle ferrovie, semplicemente che
questi problemi c'erano anche prima.
Non si e' fatto nulla per risolverli.
Anche nel 1996 e prima ancora avevamo circa 300 incidenti all'anno (quasi
uno al giorno, ma nessuno se li cagava). La particolarita' per la quale se
ne sta tanto parlando adesso e' la contemporanea presenza di due incidenti
mortali nel giro di un anno. Questione certamente molto grave ma comunque
"casuale", inteso ovviamente in senso statistico, non voglio certo dire che
non ci siano responsabilita'.
Le ferrovie danesi hanno molto meno meno traffico di quelle italiane e
comunque la qualita' delle carrozze ecc. e' indubbiamente peggiore di quelle
italiane. (guarda che quando sono andato in danimarca ero assolutamente
prevenuto contro le ferrovie italiane, quando mi e' capitato di vedere i
treni danesi danesi, mi sono un tantino ricreduto. Anche quelle del Belgio e
dell'Olanda non sono un granche', sugli altri paesi europei non posso dir
nulla perche' non li ho visti.
Ti saluto.
senti....
... ma il Kukident funziona o no?
--
Saluti a tutti
Giampiero
(un DS critico)

... ma il Kukident funziona o no?
No, bevo solo frullati e faccio sciogliere il gelato prima di
mangiarlo.
In compenso pero' non mi comporto da ITALIOTA.
(credo avrebbero dovuto approfittarne durante la seconda guerra
mondiale.... sterminarci tutti con le bombe atomiche.
Avrebbero eliminato dalla faccia della terra gli ITALIOTI popolo di
coglionazzi che appestano la penisola dal veneto alla sicilia.)
Se ne accorgeranno i nostri vicini europei, adesso che sono riusciti a
prenderli in giro... si accorgeranno dei casini che creeremo una volta
entrati nell'euro.
Personalmente volevo avvertire il cancelliere tedesco e il presidente
francese dicendo loro: "Ascoltatemi, li conosco gli ITALIOTI.  Stanno
cambiando le carte in tavola. Usano metodi mafiosi. Sono degli
appestati.   Sono le loro stesse madri (MALEDETTE) che insegnano loro
ad essere corrotti, a corrompere, ad essere incoerenti, chiassosi,
disorganizzati, queruli.  Corrotti dalla lebbra ITALIOTA del
menefreghismo, della furbizia, delle "sole", truffe, raggiri, false
dichiarazioni, bisbigli, sottane (di preti e di donne).
Avrei voluto dire ai nostri vicini europei "Prendeteci a pedate come
meritiamo!"  "Non fidatevi degli ITALIOTI"  "Ridetegli in faccia"
Se riesco ad abbandonare questo paese schifoso chiedo espressamente mi
sia tolta la cittadinanza italiana.  
Non voglio averci piu' niente a che fare. Voglio dimenticare,
seppellire, strapparmi di dosso, dalle viscere ogni traccia di
italianita'.
Voglio essere rispettoso delle leggi, voglio usare la cintura di
sicurezza, voglio riciclare i rifiuti, voglio avere dei servizi
pubblici efficienti, voglio vivere in un paese dove essere indu' o
cattolico non fa ne' caldo ne' freddo a nessuno....
Mi fa schifo tutto quello che e' o ricorda l'Italia.  Vorrei
semplicemente minarla da nord a sud e farla saltare per aria con tutti
sui schifosi abitanti dentro.
Scarafaggi.
Faine.
Operero' con tutte le mie forze perche' l'italia e i suoi abitanti
siano denigrati e sfavoriti in sede internazionale come giustamente
meritano. Feccia della terra. Corruttori.
Il Nonno


Facci un grosso favore  vai a vivere all'estero e non rompere le
p........... ai ferrovieri italiani.
Prima di scrivere cacchiate a vanvera fatti una cultura e scoprirai quanto
segue:
Acquistando un biglietto, acquisisci il diritto ad essere trasportato e non
al sedile, il costo del biglietto ferroviario in Italia è notevolmente
inferiore rispetto altri paesi Europei, prima di accusare dei lavoratori di
qualsiasi cosa pensaci 100 volte perchè potresti senza volerlo aver bisogno
di loro.
La tipologia di lavoro del ferroviere è cadenzata e tipologica ovvero quando
è necessario lavorare lavora senza potersi (NB il POTERSI) fermare in altri
momenti ci sarà un'altra categoria che sitroverà nella medesima situazione.
La distinzione per categorie stagne è alla base della sicurezza e te ne dò
un esempio:
Il capo stazione (mia qualifica) ha il compito di regolare la circolazione
dei treni sia in situazione normale che in caso di guasti agli apparati che,
NON PUO' riparare anche se fosse in grado le eventuali riparazioni le
faranno i tecnici degli apparati. La sicurezza sta nel fatto che colui che
usa un'apparecchiatura non possa accedere "all'hardware" e di conseguenza
magari inconsapevolmente manomettere gli impianti causando disastri. Le
manutenzioni per risparmio sono state diradate con le conseguenze che si
vedono (prima il locomotore veniva revisionato ogni 10.000 km ora dopo
40.000, verifica linea fatta in maniera diversa, stazioni abbandonate (e
telecomandate) e mentre prima il treno in corso di viaggio veniva visto e
controllato da decine (e forse anzi di sicuro troppe) persone, ora in 200 km
potrebbe non essere visto da nessuno il risultato finale è comunque un
deficit che non rientra E NON PER COLPA DI CHI LAVORA.
Per concludere caro italiano dallo stomaco debole, facci questo piacere,
anche se sei un grande lavoratore, (ma non ci credo) fatti quattro passi
oltre confine prendi quei trenie una limonata, ma rimani là.
Un Saluto Ivo

faranno i tecnici degli apparati. La sicurezza sta nel fatto che colui che
Guarda che  e' cosi' in tutti i settori.  Mica i dirigenti di un
industria tessile si mettono a ripare i telai....



Benissimo, i migliori auguri cosě almeno inizierai a fare qualche cosa

Benissimo, i migliori auguri cosě almeno inizierai a fare qualche cosa
non mi faccio coinvolgere in flamewars

Benissimo e in questo caso hai raigone, ma comprendi che hai gettato fango
su un popolo a cui bene o male io tengo gli Italiani e una categoria di
lavoratori a cui appartengo e come reazione a ciň che hai scritto mi č
sembrata la minima possibile senza l'uso del turpiloquio.
Un Saluto Ivo.