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Titolo: Repubblica ,Un quotidiano fuori dalla realtà

Due pagine di intervista. Chissà se sono state sufficienti a Roberto 
Colaninno per chiarire al direttore Ezio Mauro e a tutti quelli di 
Repubblica che 1) gli affari sono affari, 2) che se ha rilevato Alitalia 
non è stato per fare un favore a nessuno, ma solo perché è il mercato, 
bellezza, 3) che Berlusconi è presidente del Consiglio perché ha vinto 
le elezioni con una larga maggioranza. L’avranno capita? Dubito. Dalle 
parti dell’impero debenedettiano sono abbastanza duri di comprendonio: 
non ci aveva già provato Corrado Passera, testa pensante e braccio 
operativo di Intesa Sanpaolo, a spiegare l’affare Alitalia al fondatore 
Eugenio Scalfari, sottolineando proprio la sfida capitalistica? Niente, 
parole al vento. Certa gente non ne vuole proprio sapere; 
l’antiberlusconismo è un virus letale. Eppure all’indomani delle 
elezioni politiche che incoronarono Berlusconi per la terza volta 
premier sembrava tutto più chiaro. Perché è lì che bisogna ritornare per 
capire il peccato originale di certi commenti e di certe prese di 
posizione. A quel successo largo, larghissimo, che lasciò come 
mammalucchi tutti. O meglio, quasi tutti. Altro che pareggio, altro che 
grande coalizione, altro che ricambio generazionale: la maggioranza 
degli italiani voleva fortemente il Cavaliere. I disegni alternativi 
pensati dai poteri forti furono cancellati dalla ondata azzurro-verde. 
Quanta fatica sprecata nei quattordici anni spesi inutilmente a 
smontare, ridicolizzare, (...) (...) attaccare il Berlusca. La sera del 
14 aprile i poteri forti si scoprirono un po’ meno forti e soprattutto 
non molto ferrati in politica. Almeno – va riconosciuto a onor del vero 
– lo ammisero: Berlusconi ha i voti e con lui ora dobbiamo fare i conti 
se si vuole uscire dalle secche della crescita zero. Basta capricci, 
basta resistenze pregiudiziali, si volta pagina. Così commentarono a 
caldo. Poteri di parola Qualcuno è rimasto di parola. Roberto Colaninno 
per esempio non è un berlusconiano. C’è chi lo vuole assai vicino a 
D’Alema. Il figlio Matteo è pa

 bellezza, 
quel che resta poi difficilmente comprensibile(o meglio è 
comprensibilissimo visto che l'opposizione al piano alitalia è 
ideologica e non di mercato)  è il perche per il popolo della sinistra 
la cessione ad AF era l'ideale quando:
- si trattava dell'acquisto di Alitalia da parte di una società pubblica 
a trattativa privata con la clausola prendere o lasciare
- si prevedeva il ridimensionamento della compagnia aerea
- si lasciava malpensa
- si investivano piu o meno i soldi messi giu dalla cordata
- si licenziava col falcione
riporto le dichiarazioni di Angeletti di 3 gg fa:
on Air France Klm gli esuberi sarebbero stati 8mila e sarebbero finiti 
tutti a carico dello Stato. Lo ha sottolineato il segretario generale 
della Uil, Luigi Angeletti, a Radio 24. L'azienda franco-olandese ''ne 
avrebbe salvati forse neanche 12mila - ha detto Angeletti - gli altri 
sarebbero rimasti a carico di un'azienda statale''. Per il sindacalista 
della Uil qusta e' una vicenda che ''inquina ancora la discussione''. 
Air France, spiega Angeletti, ''non avrebbe preso tutta la compagnia. E 
non e' una questione di bandiere o bandierine. L'Italia resta un Paese 
che ha un elevato commercio internazionale e un elevato turismo''.
quelle di Spinetta dei mesi scorsi:
«Come Air France abbiamo scommesso sulla riuscita di questa operazione, 
vogliamo risanare Alitalia: per questo siamo pronti a sottoscrivere un 
aumento di capitale di un miliardo di euro. L'indebitamento di Alitalia 
è più di un miliardo di euro e noi siamo pronti a ripianarlo con un 
altro miliardo. Ma sia chiaro che la situazione di Alitalia è difficile: 
da oltre 10 anni non fa segnare che perdite». Per questo, ha spiegato, 
il prezzo dell'offerta di acquisizione di Alitalia è stato inferiore al 
prezzo della proposta non vincolante per il peggioramento dei conti 
della compagnia degli ultimi tre mesi, a causa dell'aumento del prezzo 
del petrolio. (che non era quello attuale ndr).
La nuova proposta di AirFrance prevede poi la riduzione della flotta 
Alitalia con il taglio di 37 aerei passeggeri e 3 full cargo, settore 
che proseguirà l'attività fino al 2010 quando il servizio terminerà con 
il fermo degli altri due aeromobili. Nel trasporto passeggeri saranno 
subito tagliati 16 MD 80-82; 18 aeromobili regionali per il corto-medio 
raggio e 3 B767 per il lungo raggio.
sole 24 ore

caravaggio ha scritto:

  A sinistra tutto tace,a destra pure..che si sia messo in moto 
finalmente il buon senso?? :-)

 finalmente il buon senso?? :-)
non vivremmo in italia se cosi fosse, temo.

 le elezioni con una larga maggioranza. Lâavranno capita? Dubito.
TRADOTTO:
1)gli affari sono affari specie quando sono sporchi
2)che se ha messo un gettone in Alibananas non è perchè è diventato
imprenditore aereo ma è perchè il puttaniere gli ha garantito sconti fiscali
e aumenti di tariffe che pagheranno i cittadini coglionati
3)che Berlusconi è presidente del Consiglio pur avendo rubato 50 miliardi d
euro di denaro pubblico con le frequenze TV ed essendo stato condannato 5
volte alla galera per falso, 2 per calunnia, una per spergiuro ma questo
agli italiani non pare inmportare e quindi TUTTI possono rubare a man bassa
denaro pubblico ed essere eletti.
I cittadini l'avranno capita? Ne dubito.
ALIBANANS nasce morta per anoressia congenita: è il 40% di ALITALIA che
moriva perchè troppo piccola.
Per gli aerei si rivolgerà a una compagnia di rent-an-airplaine: voi ci
volerete?????
E' una truffa e i palazzinari che ci mettono un gettone avranno regali dal
puttaniere con soldi nostri, of course. Come i 5 miliardi che ha regalato a
Gheddafi: che gli frega? MIca sono suoi!
e
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Ah... Ernè non calcare troppo la mano sul piduista.
Però sull'alitalia credimi è meglio resti in mano italiane,ha i migliori 
vettori in circolazione in fatto di sicurezza.
Si è tirato una riga sul passato,si è sprecato tanto danaro e si era 
arrivati al limite,ora si è solo voltato pagina non c'è da scomodare il 
padreterno nelle imprecazioni sui costi dell'operazione
Preferivi le tasse indirette???.
Il De profundis politico lo hanno scritto senza volerlo Mauro e Giannini 
ieri su Repubblica,basta con questo modo di pensare,il danaro non ha 
colore politico non ha ideologie per nessuno.
PS
Sai ...,in fondo rimpiango Prodi,almeno con lui la borsa andava a gonfie 
vele ;-)