Newsgroup: it.politica
Titolo: 100 CV ??

Ma adesso tassano TUTTE  le auto sopra i 100 cavalli e non piu' i SUV
!!!??  .. ).. Ma questi son fuori !!! Dov'è il manifesto di
rifondazione che piangevano SOLO i ricchi ??
(sempre piu' deluso, ragazzi..)
http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/politica/200610articoli/13348girata.asp

>(sempre piu' deluso, ragazzi..)
coglione! 

 coglione!
se è nel senso che ho votato a sx.. hai ragione.
Se è un epiteto .. STRONZO !!

 rifondazione che piangevano SOLO i ricchi ??
A onor del vero il manifesto diceva : ANCHE i ricchi piangano,
non SOLO.
Non vedo nessuna contraddizione.
Ciao
Mario

mario...@hotmail.com
 ha scritto:

Mario, hai ragione.Non fa una piega il tuo ragionamento..
Rilancio : ma secondo te ora " i ricchi piangono" ?

 ha
scritto:

... appunto. anche i ricchi piangano e quelli che già piangono, piangano
ancor più forte.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


http://www.lastampa.it/redazione/cmsSezioni/politica/200610articoli/13348girata.asp
L'hai voluto il governo con i comunisti dentro?
Arrangiati, loro vogliono tutti sull'autobus o con la Panda, tipo la
Trabant nella DDR, loro modello di societa' ideale.
Pero' quando lo dice Berlusconi e' brutto, cattivo e dice le bugie.
---
"Sei tu che svincoli." 
(Guelfo)

Ma...Ora il Corriere parla di kW:
"L'aumento della tassa di circolazione per le auto riguarderà i
veicoli con «oltre 100 kilowatt» di potenza e non oltre i 100 cavalli
vapore"
Robertino ha scritto:



Ah, beh, allora siamio salvi, i ricchi da tassare sono solo quelli che
hanno una Golf o una Megane.
Prodi ti consente anche di comprarti una Punto, dovresti andare a
bacirgli il culo ogni mattina.


François wrote:

Quanti Cv ha la Panda?
La Trabant non me la posso permettere, e' introvabile...
:-)
-- 
StardustŽ
La media degli italiani č un ragazzo di seconda media,
č a loro che devo parlare. (S.B. - Corsera 10.12.04) 


E chi te lo dice, si trova e come....
Comunque il modello a cui si ispirano sembra sempre di piu' quello.
Tutti poveri, tutti felici, come promesso da Prodi in campagna
elettorale.
Vabbe', cazzi vostri, a me in Francia mi devono prendere per forza.


 (Guelfo)
Guarda, quello che ho votato io poteva stare tranquillamente da una
parte o dall'altra dello schieramento. Ma trovo insopportabile B. , e
ho votato dall'altra parte.
PS
certo che quando fai la lezioncina sembri prorpio una suocera, eh ?
niente di personale.

 bacirgli il culo ogni mattina.
Sig. Francois (francese ? non credo..) ,  siamo fratelli ? Parenti ?
L'ho attaccata personalmente ? O il suo maitre a pensar è Vittorio
Feltri ( o peggio, betulla)  ?

Robertino ha scritto:

Finalmente sono riusciti a becare il ferari ???
;-)))


Mah !
Non e' che conosca tanti ricchi, comunque conosco un po'
il genere umano, e so che anche i benestanti tendono a lamentarsi
sempre.
Non e' escluso che qualcuno sia perfino contento di pagare piu'
tasse, sacrificando pochi soldi si puo' atteggiare a progressista,
cosa sempre utile nei buoni salotti.
Tutto e' vanita'.
Ciao
Mario

François ha scritto:

Solo una curiosita' (non per svincolare, eh!?): se non erro l'aumento 
dovrebbe essere graduale. O sbaglio?

Pero, personalmente sono MOLTO accordo.
Infatti supertasse sui SUV puzze, e non manca problemi. Invece in una
epoca quando energia é una problema seria, a tassare l'ecessi mi pari
il caso.
La potenza delle macchine continua a crescere, e senza tanto ragione.
Io ho un monvolume di 100CV e malgrado il suo spazio e dimensione é
piu che capace come potenza. Invece ci sono gamme di auto medie dove
non esiste motore sotto 100CV.
Dando un buon motivo per comprare auto un po meno potente mi pari un
buon modo di fare anché un po di risparmio energetico, nonché
riduzione di inquinamento.
Dal altro parte, a differenza di tasse su carburante, fuoristrada ecc.
non colpisce chi ha poco ma chilometri si deve fare, oppore si serve
veramente di un auto 4x4.
I jeep e i landrover originale erano di 60CV. Una berlina di 60CV poi
fare 170Km/H in autostrada. Per non parlare del fatto che l'estesa
curva della coppia sui motore moderne fa che l'accelerazione é
superiore per un dato rapporto peso/potenza massimo.
In somma, ben venga questo legge di buon senso. E mi mi auguro che con
tempo li stringhe sempre la cintura sullo argomento, perché le auto di
oggi sono troppo potente.




Nonno' tu vuoi proprio svincolare... :-))
La gradualita' da quello che si capisce dovrebbe essere in base all
EUROx.


Feltri ( o peggio, betulla)  ?
Non frignare.


 EUROx.
Cioe'? (non sono del settore e mai poteri esserlo: di auto non ne so un 
caspita e delle auto non me ne frega proprio nulla)



In base a quel normativa anti inquinamento l'auto rispetta: EURO1,
EURO2,  EURO3, EURO4  piu' e' alto il numero piu' e' basso
l'inquinamento. Le cosidette EURO0 sono le vecchie auto che non
rispettano nessuna normativa.


(solocazzate)
va bien.. sto flame inutile è durato troppo..



Addio.


 dovrebbe essere graduale. O sbaglio?
Credo di si, sai come la penso e nonostante cio' non ho difficolta' a dire
che almeno questa norma mi sembra sensata.
Cio' non toglie che l'improvvisazione e l'incompetenza regna sovrana, anche
un orologio rotto talvolta segna l'ora giusta.
