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Titolo: L’accordo di Mirafiori

“L’accordo di Mirafiori? Un attacco ai lavoratori. Il più grave dai tempi 
del fascismo”
Il presidente del Comitato centrale della Fiom Giorgio Cremaschi attacca 
l'accordo sottoscritto fra la Fiat e le altre sigle sindacali: “E' come se 
Berlusconi dicesse che per risanare il bilancio bisogna cancellare le 
elezioni”. Poi si rivolge a Susanna Camusso: "Un errore cercare l'accordo 
con Confindustria"
“E’ la prima volta dai tempi del fascismo che si prova a togliere il diritto 
dei lavoratori ad eleggere i propri rappresentanti”. E’ un fiume in 
pienaGiorgio Cremaschi, presidente del comitato centrale della Fiom. Il 
sindacato dei metalmeccanici della Cgil è l’unico a non aver sottoscritto l’accordo 
separato del 23 dicembre con il numero uno di Fiat-Chrysler Sergio 
Marchionne sul destino dello stabilimento torinese di Mirafiori.
L’intesa, che ha ricevuto il via libera delle altre sigle (Fim, Uilm, Ugl e 
Fismic) prevede una serie di regole che vanno dall’orario di lavoro alle 
assenze per malattia. Ma la novità più importante è che, con l’uscita da 
Confindustria, la NewCo che sorgerà dalle ceneri di Mirafiori non sarà più 
obbligata a riconoscere il contratto nazionale siglato con Federmeccanica. E 
così potrà anche abolire le relazioni sindacali stabilite dall’intesa tra 
industriali e sindacati confederali nel 1993, che prevede il diritto dei 
lavoratori di uno stabilimento di eleggere autonomamente i propri 
rappresentanti (che vanno a formare le Rappresentanze sindacali unitarie). 
Nella nuova azienda avranno voce in capitolo solo gli esponenti eletti da 
quei sindacati che hanno firmato l’intesa.
E qui, per la Fiom, casca l’asino. Secondo Cremaschi, il patto di Mirafiori 
è il segno tangibile dell’avanzata dell’autoritarismo. “E’ come se 
Berlusconi dicesse che per risanare il bilancio bisogna cancellare le 
elezioni”. E affida il suo pensiero a un paragone storico: “E’ come il 2 
ottobre del 1925, quando l’allora presidente del Consiglio Benito Mussolini 
assieme a Confindustria e ai sindacati fascisti firmò un accordo per l’azzeramento 
delle commissioni interne alle fabbriche”.
Il patto di Mirafiori è stato però accolto in maniera positiva da molti 
ambienti politici e sindacali. A partire da Uilm e Fim-Cisl che, al 
contrario della Fiom, hanno firmato il documento, passando per il premier 
che ha parlato di accordo “innovativo, storico e positivo”, fino ad alcuni 
esponenti del Partito democratico.
Cremaschi ce l’ha soprattutto con le due sigle: “Sono sindacati gialli, alle 
complete dipendenze della Fiat. Non è mai successo – continua il 
sindacalista – che due organizzazioni firmino un accordo di quella portata 
escludendone un altro. Che per giunta è il sindacato principale e più 
rappresentativo”.
La tuta blu non risparmia colpi anche a quegli ambienti del centrosinistra, 
soprattutto piemontese, che hanno salutato positivamente l’accordo: “Non si 
può essere contro Berlusconi e a favore di Marchionne. Faccio un invito a 
tutti i politici del Pd che si sono detti favorevoli all’intesa di 
Mirafiori: vadano con Berlusconi. A partire dal sindaco di Torino Sergio 
Chiamparino”.
In realtà le frizioni all’interno del sindacato riguardano anche la stessa 
Cgil. In un’intervista rilasciata oggi a Repubblica, il segretario generale 
Susanna Camusso ha detto che “la Fiom, possibilmente con la Cgil, dovrà 
aprire una discussione su questa sconfitta. Perché un sindacato non può 
limitarsi all’opposizione altrimenti rinuncia alla tutela concreta dei 
lavoratori”. Anche su questo punto Cremaschi non cede di un millimetro: “La 
Cgil doveva fare lo sciopero generaleannunciato lo scorso 16 ottobre se è 
vero, come ha dichiarato la Camusso, che il disegno di Marchionne è 
autoritario e antidemocratico”. Un altro errore del neosegretario secondo il 
leader delle tute blu è quello di aver cercato un accordo con la presidente 
di Confindustria Emma Marcegaglia per isolare il numero uno del Lingotto. 
“Il risultato è che mentre la Fiat usciva dall’associazione degli 
industriali, il vicepresidente di Confindustria Alberto Bombassei entrava in 
Fiat Industrial”.
Mercoledì prossimo è in programma un’assemblea straordinaria del Comitato 
centrale del sindacato dei metalmeccanici. All’ordine del giorno “le 
risposte da dare all’accordo che è la più grave violazione delle libertà 
sindacali dal 1945”. In quella sede, assicura Cremaschi, la Fiom metterà in 
piedi una strategia di lotta anche in campo politico e giuridico. “Perché 
quell’intesa viola una serie di articoli della Costituzione a partire dal 
primo”.
Alla riunione del comitato si parlerà anche del referendum interno ai 
lavoratori dello stabilimento che sarà programmato dopo il 10 gennaio 2011. 
Una consultazione che ufficialmente la Fiom non riconosce anche se annuncia 
che organizzerà la tutela di quei lavoratori che intenderanno votare. “Più 
che un referendum è un plebiscito autoritario – conclude Cremaschi – La 
consultazione ha due obiettivi. Il primo sancisce la volontà dei lavoratori 
che, con la pistola puntata alla tempia, devono decidere di non avere più 
rappresentanze sindacali all’interno della fabbrica, il secondo è quello di 
fare fuori la Fiom che diventerà una sorta di organizzazione clandestina all’interno 
della Fiat”.

 del fascismo"
La FIAT non � nuova come spalla del fascismo. 
-- 
Angelo