Newsgroup: it.politica
Titolo: ah Clas, visto che vai a chiedere..

dal momento che vai a chiedere ai tuoi capi cosa rispondermi sul problema
delle accise della benzina e dei ferrotramvieri, chiedi anche questo:
avendo deciso di risanare l'Alitalia, nei porssimi dobbiamo aspettarci la
benzina a 3 euro?
No , magari saperlo in anticipo..sai! così rimetto in sesto la bici che non
uso da un  anno.


Premesso che nulla so di come verrà fatta questa operazione...ma pare che il
mercato non sia rimasto disgustato...
      Alitalia rientra, +19% con volumi esponenziali
      (5/7/2004 12:33:10 PM)
      Alle 12.04 il titolo Alitalia è rientrato nuovamente in contrattazione
dopo la sospenzione per eccesso di ribasso delle 11.37 a quota 0,248
(+19,28%). Attualmente il titolo della Compagnia di Bandiera segna un rialzo
del 19% circa a quota 0,25 euro. I volumi scambiati sono pari a 93 milioni
di pezzi, più del triplo della media sull'intera seduta dell'ultimo mese.

 mercato non sia rimasto disgustato...[cut]
Porta pazienza, cicciobomba...non lo dico con cattiveria...
ti ho già visto in difficoltà con le addizioni e le percentuali, nel post di
prima.
Lascia perdere i mercati finanziari, te ne prego ;-)

Atetnto!
La Borsa non regala, presta.
Per cui parafrasando il titolo di un classico .. "prendi i soldi e
scappa...".

 di pezzi, più del triplo della media sull'intera seduta dell'ultimo mese.
Pura speculazione. Il titolo aveva perso moltissimo, e quindi molti hanno
approfittato della situazione.
M.

 approfittato della situazione.
Cmq non vedo proprio cosa c'entri l'andamento del titolo in Borsa con il
risanamento dell'azienda!
Il risanamento sarà attuato dall'azionista di maggioranza (il Tesoro, cioè
lo Stato cioè noi).
Personalmente ritengo che sia giusto riasanare Alitalia, perchè il settore
del trasporto aereo è strategico per qualsiasi paese industrializzato. ma
non vorrei che per risanare applicassero qualche altra accisa!
Perchè ormai il trucco l'abbiamo capito:
fanno bella figura riducendo l'Irpef, e poi i soldi che vengono ovviamente a
mancare in bilancio, ce li fanno pagare sotto altre forme! Allora per gli
italiani sarebbe meglio non ridurre le aliquote l'Irpef!
Almeno si sa che pagano tutti, ed in base al proprio reddito (come è giusto
che sia).

 ha scritto nel messaggio
news:lSOmc.158863$hc5.6...@news3.tin.it...

Ni. C'è anche un altro elemento i rumors di borsa di cui nessuno ha parlato,
si è vociferato infatti della possibilità che Air France o Lufthansa entrassero nel
capitale. Personalmente la ritengo un'ipotesi poco fondata comunque si vedrà.

 non vorrei che per risanare applicassero qualche altra accisa!
Risanare ma per quanto tempo? L'Alitalia ha avuto una bella iniezione di
capitali 2 anni fa, circa 1 miliardo se non erro, e sta di nuovo in questa situazione.
Meglio dare una buonuscita ai lavoratori e farla fallire, per risanare seriamente
l'Alitalia servirebbero tagli che lo stato non potrebbe mai fare.
Quindi meglio dare un po' di quattrini l'ultima volta e togliersi il pensiero per il
futuro. Al più si potrebbe pensare ad una cosa tipo Suisse Air.
In fin dei conti comunque non vedo quale sia il problema a non avere una
compagnia a partecipazione statale, **penso** che anche negli Usa sia così.

 Lascia perdere i mercati finanziari, te ne prego ;-)
Hai ragione.....Alitalia è a + 24% non 19.
Clas

 compagnia a partecipazione statale, **penso** che anche negli Usa sia
così.
Come per tutti i settori cosiddetti strategici, un paese che voglia essere
tra i primi 7 o 8 *Grandi* della Terra non puoi dipendere da *altri* per il
trasporto aereo.
Lo *Stato* deve poter garantire la mobilità ai propri cittadini, senza dover
dipendere da compagnie di altri Stati o da privati.
L'anomalia italiana di non poter aver avere aziende a partecipazione
pubblica *sane*, che non siano baracconi mangiasoldi esiste, è innegabile!
Ma è un problema diverso, che pone le basi nell'immoralità che regna nella
nostra politica.
In Italia la politica ha sempre messo a capo delle aziende pubbliche gente
legata al Governo, a prescindere dalle reali capcità manageriali.
E' anche vero che, in realtà, molti manager pubblici si sono spesso
dimostrati capaci, oltre che raccomandati.
Ma in generale, un management messo alla testa di un'azienda per mera
appartenza politica, evidentemente non ha la necessaria autorevolezza per
farla funzionare bene!
Come fai tu a dire al Paese: licenzio 5000 fannulloni, per esempio, se poi
tutto il mondo sa che tu stesso sei un raccomnadato di questo o quel
partito???
E' questo il nodo su cui lavorare. Non possiamo permettere di rimanere
indietro ai nostri competitors solo perchè non riusciamo ad uscire da queste
vecchie ed immorali abitudini!
L'abbiamo già fatto, come ho già scritto prima, con altri settori
strategici: la chimica, l'hi-tech, la cantieristica.
Con la scusa che erano *baracconi mangiasoldi*, abbiamo svenduto questi
settori strategici ai Gardini, agli Agnelli...
Con i risultati che adesso siamo dei nani in tutti i campi e dipendiamo
interamente daglialtri Paesi.

 dipendere da compagnie di altri Stati o da privati.
E con gli Usa come la mettiamo? Anche British Airways è stata privatizzata alcuni
anni fa e lo stesso vale per la Qantas, che è tra le migliori compagnie al mondo,
ora non mi sembra di aver portato ad esempio paesi del terzo mondo.
Per le ferrovie vale lo stesso discorso. Se Trenitalia funziona bene ( e ultimamente non
se la sta cavando affatto male) io non ho nulla in contrario a che rimanga pubblico il
trasporto ferroviario, comunque mi preme precisare che anche in quel settore, se
escludiamo l'esperienza inglese (ma lì c'è stata una frammentazione incredibile più di
30 società), le compagnie private possono garantire un ottimo servizio.

benzina a 3 euro?
chiedilo ai tuoi kompagni fankazzisti sindacalizzati che hanno
affossato Alitalia, e stanno facendo lo stesso con la Fiat.

 ha scritto nel messaggio
news:c7im11$k43$1...@lacerta.tiscalinet.it...
[CUT]
le compagnie private possono garantire un ottimo servizio.
Io non mi riferivo alla qualità del servizio. Io mi riferivo alla garanzia
di continuità del servizio.
Hai citato gli USA.
Intanto gli USA hanno un *vero* libero mercato, basato sulla vera
concorrenza e su norme antitrust severissime. Di conseguenza vi è la
certezza che un azienda che sta sul mercato, in qualsiasi campo, offre i
servizi migliori ed è la più efficiente.
Già in Italia ci manca questa garanzia: tangentopoli insegna che in Italia i
privati che lavorano spesso non sono i *migliori*, ma quelli disposti a
pagare più tangenti! Quindi il raffronto non regge.
Inoltre vorrei farti notare che gli USA, per aver privatizzato settori come
quello dell'energia elettrica, gli stessi americani ritengono di essere una
superpotenza con un rete elettrica da terzo mondo.
Basta andare negli USA, infatti, per rendersi conto che la rete elettrica
avrebbe bisogno di essere riammodernata da 30 anni.
Ma chiedere alle imprese private di farlo, significherebbe costringerle a
ridurre o rinunciare addirittura ai profitti per un bel po' di anni
(piuttosto chiudono o falliscono: vedi quanti casi ci sono stati negli
ultimi anni)
Allora se le tengono così...con tutti i black out conseguenti!
In riferimento alle FS italiane: tu aspetta che privatizzano tutto
(Trenitalia è statale, oggi), e vedrai che fine faranno le nostre
ferrovie...Ne riparleremo, temo.

 ha scritto nel messaggio
news:409f725d...@powernews.libero.it...
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Sbagliato! Io non ho kompagni.
Gurada, io lo so che ti senti un coglione - più di quello che sei in
realtà - per aver votato questo Governo ed essertene pentito. Rassegnati:
siete in molti, i coglioni!
Ma visto che li hai votati tu, vacci tu a chiedere loro spiegazioni, sul
perchè hanno dato gli aumenti auferrotramvieri, perchè non stanno facendo
fallire l'Alitalia (dal momentoche sono fancazzisti) ecc. ecc.!
Oppure mettiti un dito nel culo e taci.

 e' quello che vorreste voi sinistri.
No! che tu taccia lo vuole il buon gusto, visto che spari solo stronzate.

 di falsita' nel caso di un eventuale crack alitalia.
Uhm, è proprio un bel governo del cazzo, allora, qullo che hai votato! Non
credi?
Voleva cambiare l'Italia e non riesce a tenere testa neppure agli
autoferrotramvieri che scioperano...
Non te la prendere, dai, se ti hanno preso per il culo.