Newsgroup: it.politica
Titolo: I Benetton al tg1....

Non si vegognano di farsi vedere in televisione dopo quello che hanno fatto 
con la societą Autostrade??
E' un grande problema per l'Italia avere questi imprenditori..... 

 E' un grande problema per l'Italia avere questi imprenditori.....
E che avrebbero fatto di così terribile?
-- 
Identikit del  Komunista
http://www.fondazionemondadori.it/qb/download.php?attachment_id=564
Open your mind, close the third nostril.

E' un grande problema per l'Italia avere
un sistema di informazioni che fa vergogna alla Corea del Nord.

 E che avrebbero fatto di così terribile?
Hanno aumentato le tariffe delle autostrade per fare dei lavori sulla rete, 
lavori che non sono stati fatti, i soldi sono stati utilizzati per delle 
operazioni finanziarie....
Hanno chiesto un'altro aumento delle tariffe nonstante i precedenti impegni 
non mantenuti. Questa volta da Lunardi gli è stato concesso gratis, 
nonstanteil parere contrario dell'ex ministro dell'economia Tremonti....
La rete autostradale italiana è da terzo mondo per colpa di questi 
personaggi....
Non avendo più soldi in cassa per investire, in realtà non c'è li hanno 
messi sin dall'inizio. Stanno vendendo le nostre autostrade ai spagnoli.....
Imprenditori questi??


no, azionisti che giocano in borsa........... 

 ha scritto nel messaggio 
news:Yh5Xg.143048$zy5.1...@twister1.libero.it...

A dire il vero i soldi sono ancora nelle casse di autostrade e non vengono 
spesi perchè ci sono intralci burocratici per la realizzazione dei nuovi 
tratti autostradali, poi per quanto riguarda i tratti autostradali a 
pagamento io li trovo generalmente in buono stato, infine la vendita di cui 
parli è una fusione per creare un gruppo più grande con l'obiettivo di 
andare ad investire nell'Europa dell'est, non ci vedo nulla di scandaloso.


 andare ad investire nell'Europa dell'est, non ci vedo nulla di scandaloso.
I soldi nelle casse della società Autostrade, sono stati investiti in delle 
operazini finanziarie....
La fusione, come la chiami tu, prevede che la sede legale della società 
creata stia in Spagna e che li paghi le tasse. Lo stato in teoria concede la 
concessione della propria rete autostradale ad una società spagnola....
Prova a pensare cosa accadrebbe in Francia e Germania in una situazione 
analoga. Penso che darebbero l'esilio a imprenditori del genere....
Va in Spagna e capisci cosa è un'autostrada, tra parentesi gratis.... 

 Open your mind, close the third nostril.
vediamo se gli spagnoli sono disponibili a comprarsela senza
concessione e con il debito corrispondente agli incassi anticipatamente
percepiti su lavori non eseguiti, poi ne riparliamo.
In realtà abbiamo prefinanziato A sotto vari punti di vista (senza
ricevere in cambio alcuna remunerazione).
Io ci vedo tanto di male

 
Se i capitali e i cervelli emigrano la colpa di chi e' ???

 tratti autostradali, poi per quanto riguarda i tratti autostradali a 
Basterebbe investirli sulle infrastrutture esistenti. Il resto sono solo 
cazzate da imprenditori disonesti.
Ma tu che ci guadagni dallo schierarti con loro? Sei un cittadino come noi, 
dovresti incazzarti contro questi farabutti!

 ha scritto nel messaggio 
news:1160570180.1...@m7g2000cwm.googlegroups.com...
Se i capitali e i cervelli emigrano la colpa di chi e' ???
---------------
di chi ha ecaso sempre le tasse!! se non avessero creato un buco
enorme, in italia non ci sarebbero le tasse che stiamo pagando,
quindi arriverebbero da noi investitori esteri!!!
anche se dubito degli investitori esteri, tutti quelli che ci sono
venuto, hanno preso il buono e poi chiuso le fabbriche!!
si fregano la tecnologia italiana e a noi lasciano disocupati!!

 dovresti incazzarti contro questi farabutti!
chi tir?  furgoncino ammaccato non sa manco cosa vuol dire finanza 

 dovresti incazzarti contro questi farabutti!
sssss... ti dico una cosa all'orecchio:
sssssss
questi che prendono le difese di quegli "industriali da strapazzo" lo fanno
perchč, fino a poco tempo fa un nanetto
ssssssss si un nanetto ssssss
gli ha fatto credere che loro sono come i grandi e che un domani potranno
diventare grandi anche loro, che possono crescere e crearsi la loro azienda,
solo che
sssssss oggi vanno in giro con un cazzo in culo e neanche se accorgono !!
sssss
non facciamoci sentire se no si offendono
sssssssss

Se i capitali e i cervelli emigrano la colpa di chi e' ???
Anche dei governi che danno in mano la societą autostrade, nel migliore dei
casi, a degli incompetenti....

 ha scritto nel messaggio 
news:rB5Xg.143197$_J1.9...@twister2.libero.it...

Non ci guadagno nulla, ma io a differenza vostra non odio i ricchi in quanto 
tali.
Da questa relazione si evince che alla base non ci sono inadempienze 
importanti da parte di Autostrade.
http://massimario.avlp.it/cgi-bin/showdoc.pl?id=2693
Dimenticavo di dire che non ho azioni di Autostrade.


 vedo nulla di scandaloso.
Povero tir, come se ci fosse bisogno di Abertis per consentire ad Autostrade 
di investire nell'Europa dell'est...
--
Xelloss 

 percepiti su lavori non eseguiti, poi ne riparliamo.
Ho già avuto modo di dirlo: le società autostradali, Autostrade in primis, 
hanno concessioni che teoricamente non dovrebbero spettargli. Il "rinnovo 
della concessione" è una porcheria che non ha senso e non dovrebbe esistere: 
quando la concessione scade, l'autostrada va all'ANAS e i pedaggi spettano 
allo Stato, senza possibilità di proroga perché l'investimento sarà già 
stato abbondantemente ripagato e lo Stato non è in debito proprio di nulla.
Purtroppo come sappiamo i nostri governi strozzati dal debito pubblico, per 
ottenere il massimo profitto dalla privatizzazione di Autostrade S.p.A. 
hanno prorogato la concessione fino al 2038, per cui ci spettano altri 
TRENTADUE anni di regali a una società privata. Certo che se la cosa sembra 
accettabile quando almeno Autostrade paga le tasse nel nostro Paese, diventa 
del tutto inaccettabile se la sede legale della società viene trasferita 
all'estero. E se la concessione non ha previsto una clausola perché la sede 
legale rimanga italiana, si è trattato veramente di miopia.
Se il rinnovo della concessione fosse stato limitato a casi eccezionali, a 
quest'ora le concessionarie si sarebbero date da fare per investire in nuove 
opere da avere in concessione, e la nostra rete autostradale avrebbe una 
capillarità ragguardevole.
--
Xelloss 

 importanti da parte di Autostrade.
Resta il fatto che soldi italiani, i proventi derivanti dall'esercizio di 
infrastrutture costruite con altro denaro italiano, finiranno i tasche 
spagnole senza che ci sia una motivazione ragionevole.
--
Xelloss 

 ha scritto nel messaggio 
news:mn6Xg.23901$pp1....@tornado.fastwebnet.it...

Se fosse come dici tu allora chi ha  privatizzato Autostrade è un COGLIONE, 
che sia coglione non stento a crederci :
Nel 1999 la Società Autostrade viene privatizzata con grande successo da 
parte dello Stato, che ha realizzato la più grande operazione in Europa nel 
settore.
Al Gruppo IRI, azionista di riferimento dalla nascita della Società, 
subentra con un nucleo stabile di azionisti privati, riuniti nella Società 
Schemaventotto Spa. Attualmente la quota detenuta dall’azionista di 
riferimento è pari al 50,1% del capitale sociale; il rimanente 49,9% è sul 
mercato.
E comunque in questo caso non c'è nessuna colpa e nessuna truffa, autostrade 
è tenuta per legge ad investire nelle infrastrutture italiane la parte di 
aumenti tariffari dovuti per la costruzione e/o l'ammodernamento della rete 
autostradale.


> Dimenticavo di dire che non ho azioni di Autostrade.
tu no.....ma la figlia del culo che lecchi si ..
http://www.fininvest.it/holding/cda.shtml#
cliccare su marina berlusconi e vedere in quali
consigli di amministrazione siede la culona liposuzionata
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 l'ammodernamento della rete autostradale.
Lo penso anch'io. Ciò non toglie che Autostrade in mano spagnola è una 
situazione indesiderabile e che vanno utilizzati tutti gli strumenti leciti 
per impedirla, renderla non conveniente, o quant'altro.
--
Xelloss 

Xelloss ha scritto:

argomento interessante: il rinnovo delle concessioni (almeno in questo
caso) non prevedeva eventi di recesso e/o risoluzione?
faccio un esempio: il cambio sede può essere grave, ma di solito
deriva da un'operazione societaria, che richiede autorizzazioni e
formalità (anche ai fini dell'opponibilità ai terzi)
Invece il fatto che non siano stati "eseguiti i lavori" dovrebbe essere
un inadempimento ... sancito contrattualmente.
Se così non fosse viene leso il diritto del terzo in buona fede che
potrebbe aver diritto ad un risarcimento per danni, ovvero colui che ha
agato i edagg ipotizazando che parte della somma fosse destinata a
ripristini ed investimenti

 un inadempimento ... sancito contrattualmente.
Il punto è questo: il supposto inadempimento di Autostrade non è così 
evidente.
E qui si inserisce un decreto legge varato da poco (vedi 
http://www.repubblica.it/news/ired/ultimora/2006/rep_nazionale_n_1797175.html?ref=hpsbdx
) 
che, se non ho capito male, potrebbe portare a una revisione delle clausole 
della concessione, molto probabilmente verso nuove clausole più rigide, che 
il concessionario dovrebbe accettare pena l'estinzione della concessione.
--
Xelloss 

 disponibile?
Sarebbe interessante, ma non so dove recuperarlo...
--
Xelloss