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Titolo: La Locomotiva

A seguito delle agitazioni del personale delle pulizie si sono prorogati
i vecchi contratti fino al 6 marzo in attesa di trovare una via di
uscita alla vertenza.
I "nuovi" contratti, fatti con i "nuovi" criteri, basati sui "nuovi"
capitolati approvati al tempo dell'Ulivo prevedono un massiccio ricorso
al part time e alla flessibilità, e questo si traduce in una perdita
media del 25-30% di salario ed "esubero" per circa 3.000 persone (circa
un quarto del totale degli occupati).
Nella sostanza si tratta di lavorare di più (e parecchio) per guadagnare
meno (e parecchio).
Dov'era Cofferati (e gli altri soloni del sindacato) quando si
programmava questa perestroika? Non è che dato che governava l'Ulivo
fossero un po distratti? (malignità andreottiana.....)
Posta questa doverosa domanda facciamo alcune considerazioni, visto che
interventi a riguardo ce ne sono pochini.
Ogni giorno di proroga dei vecchi contratti costa a Trenitalia la
bellezza di 600.000 Euro!
Quindi applicando le "nuove" regole contrattuali (cioè quelle derivanti
dai nuovi capitolati di gara) Trenitalia risparmierà, rispetto a prima,
appunto, 600.000 euro al giorno.
Bel risparmio! Se fosse stato ottenuto che so, con una migliore
razionalizzazione dell'utilizzo dei treni tanto di cappello: porto più
passeggeri nello stesso tempo!
Innovazione tecnologica + organizzazione razionale del lavoro!
Invece la contrazione dei costi ottenuta diversamente:
Abbassamento delle paghe + aumento dei carichi di lavoro!
Insomma, direi che così erano capaci tutti. Che bisogno c'è di avere
dirigenti superpagati, ingegneri, manager, esperti di finanza, politici
lungimiranti, sindacalisti compiacenti, se poi la contrazione dei costi
si ottiene con metodi che mia nonna conosce bene ma si vergognerebbe di
applicare?
Oltretutto è un metodo inefficiente, altamente inefficiente, perchè non
crea nulla, nessuna nuova ricchezza (che appunto dipende dall'aumento
dell'efficienza del sistema). Si limita a trasferire dei soldi dalle
tasche dei lavoratori a quelle degli azionisti. Non è "progresso", è una
"partita di giro". Nemmeno questa "efficiente".
Togliendo risorse alla base della piramide sociale per trasferirle al
vertice si deprimono i consumi, si perde PIL, lo Stato incassa meno
tasse.....
Però si ottiene di favorire i "risparmiatori significativi", quello che
"investono" una cospicua parte delle loro entrate nei "mercati
finanziari".
Avevamo una piccola categoria di persone che magari faceva un lavoro
duro e di pochissima soddisfazione, ma comunque necessario, e con quello
si guadagnava lo stipendiuccio, pagava l'affitto o il mutuo, mandava i
figli a scuola........
E li trasformiamo in precari, avviliti, inferociti, fuori dal ciclo
economico, a cui nessuno faraà più credito, coi figli che nel giro di
qualche anno matureranno lo stesso odio, che cominceranno a maledire
tutto e tutti.......
Questo è il "progresso", questa è "l'efficienza", la "competitività"?
Questo il "nuovo"?
Grifo

 fossero un po distratti?
Molto "distratti", a parere mio. E non ho mai mancato di dirglielo.
Per essere credibili ora avrebbero dovuto esserlo anche allora.
Nel mio settore, la scuola, sono passate autentiche nefandezze grazie
a queste "distrazioni" dei sindacati confederali.
La vittoria dei fascisti (vorrei dire centrodestra, ma Berlusconi
ha rotto troppo i coglioni con "sinistra" invece di "centrosinistra"
e con "comunisti" invece di "avversari politici") è figlia anche di
queste
contraddizioni...
Lassalle

 Lassalle
La vittoria del "centrodestra" (sforzati) apre una grande prospettiva: che
il "centrosinistra" sia costretto a tornare a fare il suo mestiere.
Che è anche mettere il naso nei capitolati d'oneri delle gare di appalto.
Tu pensa che c'è scritto persino nella Carta del Lavoro fascista (XXI
Aprile 1927, capo XVIII) che "Nelle imprese a lavoro continuo, il trapasso
dell'azienda non risolve il contratto di lavoro, e il personale ad essa
addetto conserva i suoi diritti nei confronti del nuovo titolare."
Il Duce, evidentemente, non aveva dimenticato qualche elemento di
socialismo.
Grifo