Newsgroup: it.politica
Titolo: i tunnel italiani una vergogna dell'ex governo di destra

Segnalato da Michele De Luca
Nel sito internet dell'Adac, l'automobil club tedesco, sono apparsi i  
risultati del test svolto dallo stesso Adac nell'ambito del progetto  
EuroTap 2006 della Commissione Europea, che valuta la sicurezza dei tunnel  
stradali ed autostradali europei e che si svolge ogni anno (l'Italia ha  
acconsentito solo dal 2005 i controlli sui propri tunnel dopo aver  
bloccato dal 2001 al 2004 con varie scuse i test negli anni precedenti,  
una vergogna di cui nessuno ha mai parlato!).
Questi i risultati davvero negativi dei tunnel italiani per il 2006 (su 6  
tunnel testati solo 1 ha avuto il voto sufficiente ed uno è stato il  
peggiore di tutto il test europeo):
-         Appia Antica, Roma, Grande Raccordo Anulare (sufficiente)
-         Colle di Tenda, Italia-Francia, tunnel di confine a Limone  
Piemonte SS 20 Cuneo/Ventimiglia (insufficiente)
-         Monte Pergola, Serino, R 2 Salerno - Avellino (gravemente  
insufficiente)
-         Montecrevola, Crevoladossola SS 33 Milano/ Italia - Brig/  
Svizzera (gravemente insufficiente)
-         Fossino, Lauria - A 3 Salerno - Reggio Calabria (gravemente  
insufficiente)
-         Segesta, Calatafimi - A 29 Palermo - Trapani (gravemente  
insufficiente - il peggiore del test)
Ma già nel 2005 i tunnel italiani non se la sono cavata bene, seppur con  
due "buoni", ma anche con il tunnel peggiore di tutto il test:
-         Monte Barro, Lecco, SS 36 Milano - Passo Spluga (buono)
-         Piedicastello, Trento,A22 Brennero - Modena (buono)
-         San Pellegrino, Narni, E 45 Terni - San Giustino (insufficiente)
-         Quarto, Bagno di Romagna - E 45 Perugia - Cesena (gravemente  
insufficiente)
-         Roccaccia, Bagno di Romagna - E 45 Perugia - Cesena (gravemente  
insufficiente - il peggiore del test)
Link al test dei tunnel EuroTap (con i risultati 2006 e degli anni  
precedenti):
http://www.adac.de/Tests/Mobilitaet_und_Reise/Tunnel/testjahr_2006/default.asp?ComponentID=144456&SourcePageID=145479
Una riflessione: i risultati sono dovuti anche al fatto che la rete viaria  
italiana è vetusta, che nel corso degli ultimi decenni è stata fatta assai  
poca manutenzione ordinaria e che probabilmente oggi sarebbe alquanto  
opportuno ed urgente investire le poche risorse a disposizione in  
manutenzione straordinaria per mettere a norma i tunnel già esistenti, che  
non pensare a progetti faraonici che rimangono poi puntualmente solo sulla  
carta.
disinformazione.it
-- 
Ralph Barker
Il nano fu. Siccome immobile,	
dato il mortal tacco,	
stette il pelo immemore	
calvo di tanto spiro.............11 Aprile 2006
Accendi il cervello spegni mediaset

 ha scritto nel messaggio
news:op.s8qizeapiedn9y@essedishop...


 invece prima erano buoni?
magari veniva fatta la manutenzione ordinaria....comunque non c'e'  
problema le cose possono solo migliarare.....e i fascisti andare in  
svizzera.


 una vergogna di cui nessuno ha mai parlato!).
La vergogna è di chi ha sempre bloccato l'ammodernamento della
rete e le infrastrutture in genere , inutile dire di chi si tratta
tanto vengono sputtanati persino dalla UE , loro grande vanto
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG