Newsgroup: it.politica
Titolo: Grandi opere

alla nova:
Arrivano i miliardi avanti coi cantieri.
Di Pietro: Berlusconi ci ha lasciato a secco.
completo:
Berlusconi ha gia' fatto la sua parte individuando le necessarie 125
grandi opere per riulanciare il Paese - molte delle quali gia'
iniziate - se avesse lasciato anche il portafoglio pieno sarebbe stato
un Padreterno.  
- Origin: Dare a Cesare quel che ' di Cesare.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

alla nova:
Arrivano i miliardi avanti coi cantieri.
Di Pietro: Berlusconi ci ha lasciato a secco.
completo:
Berlusconi ha gia' fatto la sua parte individuando le necessarie 125
grandi opere per riulanciare il Paese - molte delle quali gia'
iniziate - se avesse lasciato anche il portafoglio pieno sarebbe stato
un Padreterno, il che purtroppo, a questo mondo ancora a nessuno e'
riuscito essere.  


Luigino Ferrari ha scritto:

Perfetto. Quindi ha individuato 125 opere, le ha iniziate tutte e 125
senza nessun criterio di priorità, e adesso lo Stato si ritrova 125
opere mezze iniziate, che NON generano ritorno economico e che hanno
bisogno di altri soldi per essere completate.
Se invece si concentravano le risorse su 25 opere alla volta non si
otteneva un risultato migliore in meno tempo ? Ma il concetto di
priorità li spiegano ai corsi di management di Mediaset ?
PaoloB

 > - Origin: Dare a Cesare quel che ' di Cesare.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 > - Origin: Dare a Cesare quel che ' di Cesare.


PaoloB
Condivido. Le 125 opere sono solo una trovata pubblicitaria, come il
dichiarare l'abolizione dell'ICI.

 ha scritto nel messaggio
news:fhpka2l1u80slm91p...@4ax.com...

Non ci sono i soldi per completare 125 opere: punto e basta. Se poi qualche
squaternato si mette in testa, per farsi pubblicità, che queste opere sono
tutte fattibili dovrebbe fare una bella visitina da qualche buon psichiatra.



 dichiarare l'abolizione dell'ICI.
Per dirne una, la Asti-Cuneo è attesa con ansia da più o meno tutti,
qui dalle mie parti, come pure tutte le opere minori collegate
all'autostrada.
Inoltre, la Asti-Cuneo stessa è per alcuni tratti già percorribile,
quindi non è necessario "finire tutto" per poter iniziare a
beneficiarne.
Ancora, i posti di lavoro creati con questa opera sono parecchi.
Raffaele

 Ancora, i posti di lavoro creati con questa opera sono parecchi.
Questo criterio è poco significativo. Se lo scopo fosse creare posti
di lavoro, basterebbe pagare le persone per scavare buche, e altre
persone per riempirle.
Il reale beneficio di queste opere è quando sono complete. Per
esempio, la tua autostrada riduce i tempi di percorrenza e fa scorrere
il traffico più rapidamente; il fatto che crei posti di lavoro è
incidentale, magari utile sul momento, ma trascurabile sul medio
periodo.
PaoloB

 periodo.
Il _massimo_ beneficio si ha quando sono complete. Ma nella maggior
parte dei casi comportano benefici _parziali_ anche quando sono
incomplete.
Intanto l'aumento di lavoratori nel settore permette di formare
personale, che a trovare i soldi avrebbe lavoro fino alla fine dei
tempi, con tutte le strade da rassettare che ci sono in Italia.
Raffaele

PaoloB
Purtroppo la perfezione non e' di questo mondo. Comunque convengo che
qualcosa di piu' razionale si sarebbe potuto fare.
In particolare con una gestione piu' oculata delle risorse - vedi i
folli emolumenti a calciatori ed altri - per trovare le risorse per
fare le grandi opere.
- Origin: Il meglio nemico del bene. 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it