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Titolo: Le menzogne su Fiat e Pomigliano che servono a far vincere Bersani

Questa � una storia che ha per protagonisti un bel po' di soggetti 
dell'Italia di oggi: il numero uno della Fiat, Sergio Marchionne; il 
segretario del Pd e candidato alla guida del governo, Pier Luigi Bersani; il 
leader di Sel, Nichi Vendola, che gli ha promesso i suoi voti al 
ballottaggio anti-Renzi dopo aver colto in lui �profumo di sinistra�.
 
Ma soprattutto ha al centro gli operai di Pomigliano. Cio� la nuova ragion 
d'essere, il totem unificante della sinistra politico-sindacale e magari del 
�profumo� che da essa si sprigiona. La fabbrica sempre avversata dalla 
Fiom-Cgil che ne ha rifiutato il piano produttivo e ha portato l'azienda di 
fronte alla Corte costituzionale. Lo stabilimento dove la magistratura ha 
imposto la riassunzione di 19 dipendenti tesserati Fiom. Non solo. 
Pomigliano � quel luogo nel quale - citiamo un reportage da La Stampa 
(quotidiano Fiat) del giugno 2010 - vengono imposti �ritmi inumani� e la 
�separazione della madri dai figli e dei mariti dalle mogli�. Infine � ai 
cancelli di Pomigliano che Vendola ha coronato la campagna per le primarie, 
con un corteo assieme ad Antonio Di Pietro, al segretario Fiom Maurizio 
Landini, al giurista Stefano Rodot�, al sindaco di Napoli Luigi De 
Magistris. Ed � a Napoli che il 29 novembre si � celebrato l'abbraccio 
Bersani-Vendola, nel pienone del teatro Politeama tra lo sventolio delle 
bandiere Fiom. La possibile futura classe dirigente del Paese, quella che 
appunto �profuma di sinistra�.La storia ha un fatto, un antefatto e un 
post-fatto. Il fatto. L'otto novembre Pomigliano riceve a Lipsia 
l'Automotive Lean Production Award, il premio come miglior fabbrica d'Europa 
�per qualit�, manutenzione, logistica e sviluppo delle persone� assegnato da 
Automobil Produktion, maggiore rivista specializzata tedesca, e dalla 
multinazionale di consulenza industriale Agamus Consult. Che nella patria 
della Golf e delle Bmw venga premiata l'efficienza e la qualit� del lavoro 
Fiat � una notizia. Anche perch� alla selezione partecipano 700 impianti in 
15 Paesi, sottoposti a verifiche sul campo, incontri con manager e 
lavoratori, dati e questionari riservati. L'azienda non si lascia sfuggire 
l'occasione e fa una pubblicit� che dice: �Pomigliano, escono auto italiane, 
entrano premi internazionali�. Ma l'attenzione � distratta da altro. E siamo 
al post-fatto. Marchionne entra suo malgrado nelle primarie del 
centrosinistra. Polemizza con Matteo Renzi su Firenze, ma � Bersani che 
scaglia la frase a effetto: �A Marchionne dico che non sta parlando a uno 
cui si pu� raccontare di tutto. Mi faccia capire meglio perch� mi pare 
piuttosto os�. Siamo nel miglior Bersani-Crozza, quello che non � mica qui 
a pettinare bambole e smacchiar leopardi. Vendola � appunto reduce dall'aver 
cantato Bella Ciao a Pomigliano. E per giunta esce un libro, autrice la 
giornalista Ritanna Armeni, titolo �Lo squalo e il dinosauro. Vita operaia 
nella Fiat di Marchionne� (Ediesse). Armeni aveva raccolto tre anni fa 
un'appassionata autobiografia di Fausto Bertinotti: �Devi augurarti che la 
strada sia lunga�. Una �riflessione sul passato ma anche sulle possibilit� 
di un ennesimo slancio in avanti� del padre di Rifondazione comunista 
all'indomani della batosta. Con uno spiraglio: �La strada dell'utopia 
concreta non si � conclusa�. Difatti era gi� pronto Vendola a raccoglierne 
il testimone. E Pomigliano. Qui diamo la parola a Pietro Ichino, senatore 
del Pd, sostenitore di Renzi e autore di proposte di riforma del lavoro che 
la Cgil vede come la peste, ed il partito ha sempre messo nel cassetto. 
Citiamo dal sito 
pietroichino.it
 del 28 novembre. �Il premio assegnato allo 
stabilimento Fiat di Pomigliano come la migliore fabbrica di automobili in 
Europa dal punto di vista tecnologico ed ergonomico� scrive Ichino �pone 
alla Fiom-Cgil un problema non facile: quello di giustificare il rifiuto 
opposto a questo insediamento industriale fin dall'inizio del 2010, quando 
ancora esso era soltanto allo stato di progetto. E quando ancora non si era 
posto alcun problema di discriminazione nei confronti dei rappresentanti 
aziendali della stessa Fiom e dei suoi iscritti. Cerca di risolvere questo 
problema Ritanna Armeni con il suo ultimo libro nel quale le condizioni di 
lavoro a Pomigliano sono descritte come peggio non si pu�. Il quadro offerto 
in questo pamphlet � quello di una catena di montaggio alla Tempi Moderni di 
Charlot, con lavoratori in grave difficolt� per i ritmi, addirittura coperti 
di lividi per i continui urti con le scocche in movimento, costretti a non 
bere per ore stante l'impossibilit� di recarsi alla toilette, vessati dai 
capi con continue contestazioni e provvedimenti disciplinari, che alla terza 
volta portano al licenziamento�. Ichino, che a gennaio aveva visitato in 
lungo e in largo Pomigliano ricavandone le impressioni dei tedeschi, vuol 
vedere se qualcosa � cambiato. Racconta: �Ho cercato alcuni dati oggettivi, 
che possano costituire almeno un indice della qualit� dell'organizzazione e 
dell'ambiente di lavoro. Apprendo dunque (prego Ritanna Armeni di verificare 
anche lei e segnalarmi se c'� qualche inesattezza) innanzitutto che 
nell'intero anno e mezzo di funzionamento del nuovo stabilimento, su 2150 
persone che vi hanno lavorato a tempo pieno, all'Inail non risulta neppure 
un solo caso di infortunio sul lavoro o malattia professionale. Zero: 
neppure un livido o un graffio. Poich� invece lo stesso Inail indica una 
frequenza di oltre 30 casi all'anno ogni mille lavoratori nell'intero 
settore dell'industria e dei trasporti, delle due l'una: o a Pomigliano 
nascondono gli infortuni e le malattie professionali, o la performance dello 
stabilimento �, almeno per questo aspetto niente affatto secondario, 
straordinariamente positiva. Una possibile spiegazione c'�: ora l� tutte le 
lavorazioni pericolose e nocive, in particolare saldatura e verniciatura, 
vengono svolte da 600 robot, in ambiente isolato in cui nessuno pu� mettere 
piede; e il lavoro al montaggio � organizzato secondo criteri molto 
sofisticati dal punto di vista ergonomico, cio� del benessere e della minor 
fatica del lavoratore. Anche per quel che riguarda le possibili necessit� di 
sosta: ogni sei operai (non pi� ogni dodici, come prima) c'� un caposquadra 
che sostituisce quello di essi che debba sospendere il lavoro. Stesso 
discorso per quel che riguarda i licenziamenti disciplinari: neppure uno in 
un anno e mezzo. Ma anche i provvedimenti disciplinari minori sono molto al 
di sotto della frequenza normale in qualsiasi fabbrica di grandi dimensioni: 
in un anno e mezzo, sui 2150 addetti allo stabilimento di Pomigliano, un 
solo caso di sospensione e venti sole multe, da una a quattro ore di 
paga-base. Venti in tutto anche le ammonizioni�. Conclusione: �A me sembra 
che Ritanna Armeni faccia benissimo a protestare contro le discriminazioni 
ai danni degli iscritti alla Fiom nelle assunzioni; ma sbagli di grosso e 
indebolisca anche la parte giustificata della propria protesta quando cerca 
di presentarci questo insediamento industriale come un inferno. E che la 
sinistra politica e sindacale si sia assunta una responsabilit� grave nei 
confronti dei lavoratori e dell'intero Paese, scatenando contro questo 
stabilimento, fin da quando era ancora allo stadio di mero progetto, una 
guerra mediatica senza precedenti�. Segue invito a �deporre le armi 
nell'interesse di tutti�. Dubitiamo che venga raccolto. Per un motivo: 
Pomigliano � troppo utile a livello politico e mediatico. Funziona in certe 
cronache e come sfondo di talk show. Da quella Stampa di due anni fa 
riportiamo queste altre righe: �Dicono che a Pomigliano non si rida pi�. Che 
la crisi stia uccidendo lentamente la fiducia nel futuro di un'intera 
generazione di trentenni�. Ma come abbiamo visto Pomigliano va benissimo 
soprattutto per concludere cortei e stringere nel suo nome accordi nella 
sinistra. E domani potr� tornare utile ad una nuova politica industriale che 
rimetta in circolo la Cgil. Infine l'antefatto, di tipo personale. Abbiamo 
visitato Pomigliano negli anni Novanta. La Fiat l'aveva rilevato dall'Iri, 
che vi produceva le Alfa Romeo. Giuseppe Luraghi, presidente dell'Alfa negli 
anni d'oro, aveva raccontato che la fabbrica era stata imposta dalla 
politica locale, che ancora dettava le assunzioni mentre al resto provvedeva 
la camorra. Non necessariamente d'accordo.Quando la vedemmo noi, la 
magistratura aveva individuato nell'indotto un racket di droga, e le 
prostitute abbondavano fuori dai recinti mentre all'interno si vendevano 
collanine e mozzarelle di bufala. I dati sulla produttivita annua erano: 31 
mila auto, meno della met� di dieci anni prima, un terzo rispetto ai tempi 
dell'Alfasud. Per i difetti di assemblaggio l'Alfa 155 di Pomigliano venne 
classificata costantemente oltre il novantesimo posto su cento delle annuali 
classifiche del Tuv, l'ente di controllo e certificazione tedesco. Oggi 
dalla Germania arrivano altri giudizi. Ma � meglio non accorgersene. 
 

 dopo aver colto in lui �profumo di sinistra�.
 
 
"massivan"
 
Vuoi fasci-falliti siete unificati dal profumo di escort... 
 
 

 Que
 
 
http://www.iltempo.it/2012/12/01/1378440-menzogne_fiat_pomigliano_servono_vincere_bersani.shtml?refresh_ce
 
 
DA PUGNETTA SEMPRE E SOLO COPIAINCOLLA DI PROPAGANDA A PAGAMENTO *ROTFL*