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Titolo: Il traffico di Roma, andiamo sul concreto e DI BRUTTO.

Oggi come oggi la rete stradale di Roma e' strutturata  RADIALMENTE.
Ossia c'e' un centro da cui partono una  serie di strade a raggiera.
 
Ovviamente e' possibile, essendo lontani  dal  centro ed  essendo su
una di quelle  strade,  raggiungere   un'  altra   strada,  un altro 
"raggio".  Per esempio e' possibile raggiungere la Tuscolana essendo
sulla Casilina. 
 
Ma i collegamenti non sono, come dire ... "studiati", "programmati".
Sono stradine preesistenti che per  lo  piu'  dovrete  cambiare piu'
volte facendo i salti mortali.   
 
E attenzione : ci sono addirittura vaste zone in cui mancano del tutto
perfino quelle stradine ! 
 
Fa eccezione il grande raccordo anulare, che infatti  essendo l' unica 
"pista"  studiata  allo scopo e che  infrange  volutamente la  ferrea 
regola  della radialita'  detta  dianzi  e'  SEMPRE CONGESTIONATO, a 
partire dalle 6/7 di mattina fino alle 20/21.30 di sera.
 
La costruzione della famosa linea A non ha fatto altro che  AUMENTARE
la radialita' della rete di collegamenti perche' non  fa  altro   che 
ricalcare (grosso modo) il percorso della via Tuscolana,  dimostrando
una volta di piu' la stupidita' progettuale e la patologica  cortezza
di vedute dei nostri amministratori. 
 
Un altro esempio : la via Palmiro Togliatti.
Grande,  a  4  corsie  per  ogni  senso di marcia e con uno spazioso 
intermezzo alberato per tutta la sua lunghezza. 
 
Essa collega anularmente (cioe' come il grande raccordo, ma essendo
ad una distanza inferiore dal centro) un lunghissimo tratto della
citta' che va dalla Prenestina alla Tuscolana. 
 
Ebbene, esiste un tram che cammina sulla Prenestina e che fa capolinea
all' incrocio di questa con la Palmiro Togliatti. 
 
Un qualunque idiota avrebbe fatto carte false per prolungare questa 
linea tramviaria facendola continuare sulla Togliatti, con un minimo
lavoro perche' come dicevo la sede per farci passare il tram c'e' 
GIA'. O perlomeno farci passare un autobus. 
 
Invece hanno tagliato la sede centrale per metterci le panchine che
nessuno usa (nessuno) e l' autobus l' hanno messo, si, ma aggiungendo 
una corsia preferenziale sulle preesistenti tagliando in vari punti
i marciapiedi e costringendo gli autisti dei BUS a fare lo slalom.
Gli autisti sono incazzati, ovviamente. E gli automobilisti pure 
perche' si sono giocati una corsia. 
 
Ecco  un  altro esempio  della imbecillita'  PATOLOGICA  di  chi ci 
amministra.  Per  non chiamarli LADRI, perche' di sicuro con  tutti 
quei lavori ansai la gente che c' ha magnato ? Ih ! Lo sanno tutti.
Tutti.  
 
Ecco vedete quali sono i problemi veri ?  Derivano  non  tanto  dal 
parlamento (oddio ... anche da quello) ma  da tutto quel "sottobosco"
di lurida feccia umana che sta la ad amministrare giorno per giorno.
La maggior parte dei quali essendo dirigenti (e giu' fino all' ultimo
lercio impiegato cazzone)  non  sono  soggetti  al voto indi per cui 
anche ammesso (e non concesso, quindi  figuriamoci) che ci capiti un 
assessore al traffico volenteroso e onesto e'  con quella feccia che 
dovra' fare i conti perche' da  che  mondo e mondo  i  "marescialli" 
comandano piu' degli ufficiali e se ti mettono i bastoni fra le ruote 
e' DURA, azzo se e' dura.
 
Poi non vi dico le aziende LADRE che beccano (sempre loro) gli 
appalti e che prolungano i lavori all' infinito ECCETERA ECCETERA 
ECCETERA ECCETERA ECCETERA ! Mangiato la foglia ?  
 
Voi capite che in un contesto simile ci troviamo addirittura nella 
impossibilita' di giudicare l' operato degli amministratori soggetti
al voto perche' e' come buttarli in una gabbia di leoni. Capite ? 
Avrebbe difficolta' perfino HITLER a combinare qualcosa !
 
La dannata BUROCRAZIA, il quinto potere dello Stato. E' quella la 
piaga vera. 
 
Spero che comprenderete l' essenza di questo post e non andrete 
a cercare il pelo nell' uovo, per una volta. 

 
 
"Massimiliano Catanese"  ha scritto nel messaggio 
news:085f5d01-b06e-4885...@googlegroups.com...

Alla Centrale del Latte si sta Dio, niente code e sei sul raccordo in 30 
secondi