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Titolo: Limiti di velocità: considerazioni

Per quel che ne so le auto di serie più sicure garantiscono
l' incolumità fino a 60km/h al di sopra di questo limite si "paga pegno".
Vedo pertanto un notevole ipocrisia nelle istituzioni che mettono come
limite massimo assoluto 130 km/h.
So che la seguente affermazione può far inorridire molti ma ...
personalmente preferisco morire sul colpo andando a 180 che rischiare di
rimanere storpio andando ad 70/80.
-- 
BMW 330XD berlina
Trazione Integrale for ever
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY

 rimanere storpio andando ad 70/80.
Sei sicuro di quello che dici?
-- 
EU®
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Controllato il: 15/07/2007 17:38:05
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 rimanere storpio andando ad 70/80.
"massivan"
Tranquillo, se sei fermo ad un semaforo
e qualcuno si schianta lateralmente
contro di te ai 60, ci rimani stecchito.

 
Con lo stato con le pezze al culo
la legge Lunardi del precedente governo è stata ed è una truffa da 
qualsiasi punto la si legga,fatta in maniera per RAPINARE un intero 
popolo,di striscio
  è la conseguenza del federalismo della tanto osannata LEGA.

 Sei sicuro di quello che dici?
No aveva il tasso alcolico che superava il limite consentito...

 Sei sicuro di quello che dici?
come no! è uno di quelli che prima andava sempre sui 100 km/h. una 
velocità che di solito ti spappola il cervello sul cruscotto.
ora spera di riprendere a guidare e provare ad ammazzarsi in compagnia 
di qualche altro disgraziato che cammina per strada.
-- 
"consultando un numero sufficientemente alto di esperti,
è possibile sostenere qualunque ipotesi."
[capsula]

rimanere storpio andando ad 70/80.
Concordo con il pensiero di fondo ma dipende da quanto storpio
(storpio come Pistorius ci starei anche).
Peraltro nemmeno a 180 all'ora hai la certezza di rimanerci secco sul
colpo: conosco due che sono usciti fondamentalmente illesi da un
capotamento multiplo su una ritmo abarth a circa 200 all'ora; nessuno
dei due portava le cinture. Fai tu. Del resto, puoi rimanerci secco
anche a 40 all'ora.
I limiti di velocità sono comunque una cazzata, non garantiscono
alcuna sicurezza aggiuntiva e servono solo a spennare i cittadini,
questo è palese.

 alcuna sicurezza
"Perito della strada"
E' ugualio, non c'è differenza.

 questo è palese.
questa che dici te è una cazzata.. di certo non puoi andare a 100 in
centro ad un paese.. che ne sai che non ti spunta all'imporvviso una
mecchina da un cancello privato, che un bambino in bicicletta non si butti
in mezzo alla strada, che un auto accostata apra lo sportello mentre
sopraggiungi? i limiti di velocità servono perchè una potenziale
situazione di pericolo a 50kmh diventa quasi certamente un incidente a 100
all'ora.
premesso ciò c'è da dire che a volte ci sono dei limiti di velocità così
ridicoli che fanno incazzare di brutto! è questa la cosa che rompe i
maroni.
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 maroni.
diciamo che ci vorrebbe del buonsenso.
e invece che creare situazioni di frustrazione paradossali.. sarebbe 
necessaria la liberalizzazione totale.
i limiti di velocita' non servono ad un cazzo... quello che serve e' il 
cervello.
se vai a 150 dentro un centro urbano e ammazzi 3 persone non e' colpa 
dell'alta velocita'... il fatto e' che sei uno psicopatico con il 
cervello di un babbuino.
ho letto l'articolo dei 3 bambini morti... ora dovrebbero infilare in 
galera il guidatore della 166 per omicidio (e non colposo).. perche' ha 
permesso quella situazione nella sua auto.
l'assurdita' e' nel fatto che 90km/h in una extraurbana poco trafficata 
sono solo fonte di frustrazione con qualunque auto non sia una panda 
30... quando invece si trovano limiti di 70 in paeselli di 3 case senza 
i marciapiedi che invece sono anche troppo elevati.
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 Sei sicuro di quello che dici?
beh in generale preferirei morire che restare in carrozzella
già non son contento che son sulle mie gambe ci mancherebbe di 
essere di intralcio alla società (perchè io è cosi' che mi 
sentirei)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me

 che rischiare di rimanere storpio andando ad 70/80.
forse si migliora qualcosa di sicuro facendo le auto che vanno 
al max a 100km/h
anche questo fa inorridire ma funzionerebbe di sicuro



Hai colto imho nel segno , non serve a niente imporre i limiti , ci sara 
sempre qualcuno che non li osserva , non servono a nulla i controlli con 
l'etilometro , ci sara sempre qualcuno che non ci capita .
Come chiaramente non si puo imporre a tutti di guidare auto che vadano a 100 
Kmh sempre che sia una velocita sicura.
La conclusione ?
I morti sulle strade ci sono sempre stati e sempre ci saranno .
--
Bye 

> I morti sulle strade ci sono sempre stati e sempre ci saranno .
Che ne dici se si facesse maggiore prevenzione, ci fosse maggiore 
educazione, informazione e campagne pubblicitarie in tv, programmi 
scolastici di educazione stradale, pene più severe per chi guida in 
stato d'ubriachezza, come per esempio l'arresto e il ritiro della 
patente per un anno, con l'obbligo del nuovo esame per riaverla? I 
pazzi al volante sicuramente diminueranno.
-- 
EU®
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Controllato il: 15/07/2007 20:28:08


all'ora.
Come dice giustamente Matteo, non è il limite di velocità a risolvere
il problema. Diciamo che dovresti avere il buonsenso di adeguare la
velocità alle condizioni tue, del mezzo e della strada. Purtroppo chi
non ha il buonsenso per farlo non trae alcun giovamento dal limite:
gli metti 10.000 autovelox, lo costringi ad andare a 50 e questo
anzichè guidare giocherà con la radio, telefonerà, si metterà a posto
l'itinerario sul navigatore, quando non guarderà la televisione
(accessorio -assurdo- che adesso sta diventando di moda). L'incidente
avverrà, nella stragrande maggioranza dei casi, lo stesso.

 (storpio come Pistorius ci starei anche).
vedi il lato bello... quello che ha subito e subisce per essere arrivato e
rimanere dove è , ammesso che la notorietà sia lenitivo, non ne sai nulla...
e non lo auguro a nessuno.
anche lo storpio di forest gump aveva forza d'animo etc.... ma era pur
sempre una vita di merda... e spesso lo è anche avendo tutto a posto...
che considerazioni del cazzo...

 i marciapiedi che invece sono anche troppo elevati.
appunto! è questo il problema.. 



forse il rispetto altrui.
con questo limiti la tua libertà affinchè altri possano usufruire della
propria.

sempre una vita di merda... e spesso lo è anche avendo tutto a posto...
Ah, questo sì. Ma se ti arrendi a queste considerazioni, caro mio,
cazzo vivi a fare? Il genere umano può fare a meno di te.

qualcosa 
SE sei concentrato sulla strada. Il che, a 50 km/h, molto spesso non
è.

 
Mai ritirata la patente per eccesso per velocità.
E dimmi tu fenomeno rispetti sempre i limiti (ammesso che tu guidi
qualcosa di diverso da una bicicletta) ?


 
ti scordi la responsabilità per i costruttori di veicoli ed i
progettisti/costruttori/manutentori di strade che forniscono prodotti
insicuri.
Ma gli incidenti non sarebbero mai zero perchè qualsiasiasi attività
umana comporta un rischio, compreso alzarsi dal letto la mattina.
Se non sei disposto ad accettarlo rimani tappato in casa ma anche così
non saresti mai completamente al sicuro.
-- 
BMW 330XD berlina
Trazione Integrale for ever
http://www.youtube.com/watch?v=K9TJecSuwIY
http://www.youtube.com/watch?v=lqoSuODKhFw

 è.
IMHO in fondo a 80 o 90 la concentrazione richiesta non penso sia molto
maggiore di quella usata per andare a 50: andare a quelle velocità con una
macchina moderna equivale a stare in 5 a filo di gas..
premessa quindi una concentrazione piu o meno equivalente possiamo anche
dire che la velocità influisca significativamente sul tasso di incidenti o
almeno sulla loro entità.


almeno sulla loro entità.
No, come si evince chiaramente dalle statistiche sugli incidenti sulla
autobahn tedesche, ove non ci sono limiti.

 autobahn tedesche, ove non ci sono limiti.
gia, peccato che le autobahn siano autostrade mentre noi stiamo parlando
di centri urbani, ad ogni modo non dico che la velocità massima sia sempre
correlata al tasso di incidenti ma secondo me IN ALCUNI POSTI deve esserci
in quanto  può avere un reale effetto preventivo sugli incidenti.


 cervello di un babbuino.
Ma anche se vai a 70 km/h e la patente la danno anche ai babbuini...
proprio oggi è morta una ragazza di 16 anni sulle strisce pedonali :-(

> cervello di un babbuino.
Chi va ai 150 in VERO centro urbano io lo metterei in galera per carità, se 
però vado ai 95 su una strada dove per 10km non ci sono case, ma qualche 
legislatore ha stabilito di metterci un bel 50 di limite per lavarsene le 
mani....

 proprio oggi è morta una ragazza di 16 anni sulle strisce pedonali :-(
quella uccisa da quello ubriaco marcio? posso fare una considerazione 
cattiva? tanto non so la fisica, posso anche non avere senso civico...
a me hanno insegnato che di occhi ce ne vogliono 2 per guardare cosa fai 
te e ce ne vorrebbero altri 6 per guardare cosa fanno gli altri...
visto che sul giornale hanno scritto che il ragazzo ha provato ad 
avvertirla mentre il delinquente arrivava sparato come una palla di 
cannone... mi spieghi lei cazzo faceva sulle strisce senza neanche 
prestare attenzione a chi arrivava intorno?????
lo so.. sono una testa di minchia... ma malfidato... se attraverso io 
continuo a guardare chi e cosa c'e' intorno... giusto per evitare che un 
ubriaco mi falci...o che uno che parla al telefono o gioca con la radio 
mi passi sopra... magari anche a 40km/h invece che a 50... ma anche a 30..
e' vero che dove ci sono le strisce le auto dovrebbero rallentare e 
fermarsi in tempo... ma siccome anche chi guida e' un essere umano come 
chi attraversa ritengo che tutti e 2 dovrebbero stare attenti... imho 
specie chi attraversa che di solito e' quello che rimette di piu' (anche 
se non muore)



Certo  che si ma non è possibile legiferare sul cervello ...
e comunque a parita' di cervello le variabili in gioco sono moltissime
non vorrai mica prenderle tutte in esame (ABS, ESB e ninnoli vari?)
Se vuoi un trattato di Fisica... basta la parola :D
Se vuoi si parla di Massa , Inerzia, Attrito dei pneumatici, Fondo 
stradale e amenità varie..
Il fatto che determina la costante ....? è che lo spazio di frenata 
aumenta con la velocità
a parita' di tutte le altre condizioni (cervello compreso) e che i tempi 
di reazione sono variabili
con l'età del conducente.... quando si fa una legge non si puo' mica 
"tarare" su un 18enne
o fare dei cartelli con limite di velocita' legati all'età?
Ecco perche' tanti divieti di velocità sembrano  assurdi oltre che per 
il caso di vento, fondo scivoloso...ecc.


ROTFL
Sei Lauerato in Fisica ? Sei un ingegnere ?
Io in Fisica Nucleare e il manuale del Colombo è nel cassetto a 
destra... :D
Stavamo parlando di limiti di velocità che  la legge deve prevedere per
la salute pubblica in base a quello che possiede (strade, auto,densità 
,clima, ecc.)
chiaro che non puo' prevedere limiti per ogni individuo circolante..
lo fara' basandosi su una media che salvi il più possibile l'incolumità 
della gente.
La realta' è che a maggior velocità corrisponde uno spazio di frenata 
piu' lungo
Tutto il resto è fuffa..
-- 
Walter

 ha scritto nel messaggio
news:lnqk93l6tut33qv52...@4ax.com...

forse hai scelto il paragone sbagliato.
pistorius è da apprezzare per ciò che ha fatto non avendone avuto i mezzi
sin dalla nascita... anzi si è dovuto industriare ad avere quei mezzi e
anche se non fosse notorio come è sarebbe cmq una bella soddisfazione ed uno
schiaffo a chi quei mezzi dalla natura ha avuto e non si adopera al
meglio... come te che con il libero arbitrio scegli di morire piuttosto che
rimanere handicappato...posso concordare con te ma non è una soddisfazione
se crepi o resti handicappato per propria coglioneria (ammesso che la
responsabilità sia solo propria.... ma in genere è frutto di una concomitaza
di cose non ultima il trovarsi nel posto sbagliato nel momento sbagliato).