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Titolo: Nuovi Tutor in autostrada?

Sul sito della polizia di stato è indicato che nel 2006 ne dovrebbero essere
installati 50 Tutor (questo è il nome del rilevatore della velocità media su 
un tratto
autostradale) sulla rete autostradale italiana.
Da nessuna parte (almeno su internet) riesco a trovare conferma del fatto 
che siano stati installati nuovi Tutor dopo i quattro installati a fine 
2005.
Possibile che ad agosto 2006 non ne siano stati installati altri?
La questione la sollevo proprio per capire (e magari per far capire) se è il
caso o meno di abbassare i limiti a da 130 a 120 in autostrada.
Non sarebbe sufficiente installare quei 50 Tutor che il sito della Polizia 
di
Stato dice che dovrebbero venire installati entro la fine dell'anno?
Personalmente (ma è solo una mia idea personale) credo che abbassare i
limiti serva solo a far ridurre la velocità a chi oggi già rispetta i limiti
(cioè a chi oggi fa i 130). I "lampeggiatori" della terza corsia che già
oggi fanno i 180, sono straconvinto che continueranno a fare i 180.
Ritengo invece (sempre una mia idea personale) che installare una fitta rete
di Tutor sia molto più convincente per tutti (quelli che oggi fanno i
130 e quelli che oggi fanno i 180).
Grazie
Cricca 


 sei ancora in ferie ?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Prego????

 oggi fanno i 180, sono straconvinto che continueranno a fare i 180.
sono assolutamente d'accordo.
mentre io vado a 130 e supero un camion che va a 80 arriva sempre il 
coglione di turno che percorre i due kilometri dietro di me in un secondo e 
che stava lampeggiando da quando era partito.
io normalmente freno. se si incazza e comincia a sbraitare la tentazione è 
quella di prendere la targa e chiamare la polizia. qualche giorno comincio a 
farlo davvero...
resta il fatto che abbassare da 130 a 120 i limiti è una vera stupidaggine. 
la quantità di moto si riduce di così poco che in caso di incidente i danni 
sono praticamente gli stessi. e non è che per me il problema è arrivare più 
tardi di 15 minuti su un tragitto di 400 km (...), ma che vanno fermati i 
criminali che vanno a 200 e se trovano la corsia di sorpasso occupata se ne 
vanno su quella di emergenza facendo a zig zag tra le macchine... in 
fragranza di reato secondo me a quelli la patente va tolta a vita.
oltretutto i tutor, rilevando la velocità media, ti permettono eventualmente 
anche di fare un sorpasso oltre la velocità limite senza incappare in 
sanzioni ma mantenendo una relativa sicurezza dovuta al fatto che, per 
l'appunto, in media uno va a una velocità decente.
-- 
 ryo

Non avevo visto il tuo msg e ne ho postato uno simile. Sorry!
La sicurezza stradale è uno dei pochi temi che non è oggetto di prese di
posizione in base alla "fede" politica.
In questi giorni il ministro dei trasporti ipotizza di portare i limiti a
120kmh. La mia domanda è:
A COSA SERVE QUESTA RIDUZIONE DI 10kmh?????
Il limite attuale di 130kmh è lì da almeno una decina di anni e nel
frattempo sono stati introdotti di serie dispositivi di sicurezza come ABS
ed airbag oltre ad un innegabile aumento della sicurezza attiva (leggasi
tenuta di strada) delle macchine.
Ridurre di 10kmh è veramente inutile se non per ricordare agli italiani che
esistono i limiti di velocità.
La patente a punti ha funzionato bene per uno o due anni finchè gli italiani
hanno capito che i tanto prospettati maggiori controlli sulle strade altro
non erano che cazzate dette tanto per dire.
Ben vengano gli autovelox SEGNALATI e ben visibili come quelli sulla A1 nel
tratto Milano - Bologna (cubi blu con indicazione Autovelox e Polizia
stradale) che hanno come obiettivo il far rispettare i limiti e non quello
di incassare più soldi.


I tutor sono anche troppo intelligenti. Mettere autovelox segnalati come si 
deve (metterne tanti e magari qualcuno "fake") sarebbe più che sufficiente.
Riguardo al ritiro della patente a vita..... prima pensiamo a mettere in 
carcere per due notti chi guida ubriaco! 

 carcere per due notti chi guida ubriaco!
beh si può fare tutto assieme, perchè una cosa alla volta?
chi guida ubriaco E chi fa l'assassino.
-- 
 ryo

Scusate se insisto, visto che siamo più o meno tutti sulla stessa lunghezza 
d'onda!
Gli autovelox hanno il "difetto" di rilevare la velocità puntuale. Il povero 
sfigato che sta sorpassando la fila di camion rischia la multa solo per aver 
superato il limite in un breve tratto. Il Tutor invece prende la velocità 
media. Con il Tutor se voglio accellerare per fare un sorpasso non rischio 
di perdere punti e ricevere multe.
Inoltre il Tutor non ha bisogno della presenza di pattuglie della polizia 
sul posto, mentre l'autovelox sì.
Il Tutor funziona sempre, a tutte le ore. Ha solo il costo di installazione 
e basta. L'autovelox invece richiedendo la presenza delle forze dell'ordine, 
ha un costo che è proporzionato all'uso.
Riempiamo le autostrade di Tutor. Avremo autostrade enormemente più sicure, 
e magari si potrà poi alzare anche il limite di velocità. 

su un vecchio Topolino, c'era Paperino che aveva avuto un'idea geniale... 
controllare, tramite i biglietti, telepass, ecc., gli orari di ingresso ed 
uscita delle auto, e da quelli calcolare la velocita' media... se una 
persona, rispettando i limiti, dovrebbe metterci 5 ore per fare un certo 
tratto, ed invece ce ne mette 4, scatta la multa...
non sarebbe un sistema semplicissimo, ma nondimeno infallibile? 

 ha scritto nel messaggio 
news:pslHg.30728$ZJ6....@tornado.fastwebnet.it...

Inzomma..... immagina di dover usare una tangenziale (30km). Nel percorso ti 
fermi a fare il pieno. Puoi viaggiare a 200kmh che con questo sistema non ti 
becca nessuno. 

 becca nessuno.
Non mi pare un ragionamento serio: se uno sa che deve metterci almeno 5 ore
per andare da Roma a Milano perchè dovrebbe fare 200 all'ora e poi
fermarsi??
In ogni modo è un controllo in più, non sostitutivo.
COME MUORE UN ITALIANO:
15 italiani al giorno per il traffico
4 italiani al giorno per incidenti sul lavoro
Capite che la crimininalità diventa marginale? Questo governo, finalmente un
governo, deve fare qualcosa.
aloha
ernesto


Sono d'accordo con te, come del resto quasi tutti qui. Mi limito ad
aggiungere che se prorpio si vuole limitare la velocità basterebbe
permettera la vendita solo di auto che non superano i 140 / 150.
Basterebbe mettere un limitatore di velocità come già c'è sui
camions. 
E se vuoi correre vai in pista.

 4 italiani al giorno per incidenti sul lavoro
Abbiamo la tecnologia, sappiamo che la tecnologia si evolve (quindi quello 
che viene sperimentato oggi con successi solo parziali domani può funzionare 
meglio), abbiamo la possibilità di salvare centinaia, se non migliaia, di 
vite umane, si programmano sperimentazioni, e poi quando è il momento di 
prendere provvedimenti per aumentare la sicurezza nelle strade cosa si fa? 
Si abbssa il limite massimo di 10 Km/h!!!
Ma è assurdo!!!!