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Titolo: Facciamo chiarezza: fra CAI e sindacati non era in corso una trattativa ma

un ultimatum.
In pratica si chiedeva ai sindacati di accettare senza discutere.
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Il patriottismo è l'ultimo rifugio delle canaglie.

 In pratica si chiedeva ai sindacati di accettare senza discutere.
Dopo le tattative si arriva sempre al dunque: prendere o lasciare.
Non si puo' andare avanti all'infinito.

Guido Rapisarda ha scritto:

Non era in corso alcuna trattativa.
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Scriveva Guido Rapisarda venerdì, 19/09/2008:

Dopo le trattative.. se di ultimatum si parla fin dall'inizio.. ed ora 
siamo al quarto spiraglio. ;-)
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EU®
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 Non era in corso alcuna trattativa.
Ah, si sono incontrati un giorno solo. Ma non vi stancate mai di
raccontare palle?

 raccontare palle?
Fina dall' inizio delle "trattative" era in corso l' ultimatum.


 In pratica si chiedeva ai sindacati di accettare senza discutere.
E, come era loro diritto, non hanno accettato.
Adesso però?

 Fina dall' inizio delle "trattative" era in corso l' ultimatum.
E arrora perche' non hanno detto no subito, ma ci hanno messo tutto
questo tempo. Colannino ha fatto diverse concessioni, ma poi si deve
giungere al termine e quando ha detto: "prendere o lasciare",
esasperato dai giochini sindacali, questi credevano di potere
strizzare ancora qualche cosa, ma il limone era gia' spremuto...per
cui GIUSTAMENTE li ha mandati tutti a cagare.

Fabio.Jair ha scritto:

I sindacati non sono tutti uguali ad esempio quello dei piloti è di 
destra e comunque se i lavoratori non vogliono il sindacato non può firmare.


 raccontare palle?
palle le raccontate voi, si è fatta una trattativa senza coinvolgere i 
rappresentanti del personale di volo. La CGIL giustamente ha detto che lei 
firmava per la rappresentanza che aveva, non poteva firmare per il personale 
di volo. I rappresentanti del personale di volo non sono nemmeno stati 
ascoltati, hanno partecipato all'ultima riunione con Colaninno dove si 
parlava su di un documento che doveva essere ancora scritto. Quindo il 
documento è arrivato, ala sera dopo la riunione, sul docmento c'erano delle 
cose diverse da quelle concordate che le confederazioni sindacali (Bonanni 
ha detto è una svista, ma nero su bianco erano diverse, in particolare si 
trattava dell'assorbimento dell'eventuale premio legato agli eventuali utili 
dell'azienda). Come si fa a firmare con gente di tale risma? Di fatto il 
personale di volo non ha nemmeno trattato, ha solo ricevuto degli 
ultimatum.. Se questo è un buon inizio per una società il cui mestiere è 
volare...
ll 

 In pratica si chiedeva ai sindacati di accettare senza discutere.
E quindi ?
Evidentemente era conveniente mettere i soldi soltanto se ci fossero
state determinate condizioni.
Nè la cai era obbligata a comprare nè i lavoratori ad accettare quelle
condizioni. Prassi corrente in qualsiasi trattativa tra privati.
Vedremo se premerà più alla cai avere Alitalia o ai lavoratori
mantenere quel posto.

X05 ha scritto:

esatto
I sindacati hanno gestito nei fatti con ricatti l'alitalia negli ultimi 
anni e ora pretendono pure di dettare condizioni a chi mette i soldi di 
tasca propria ....é la follia.
Questa gente (spiace dirlo) ha bisogno di qualche spavento per farli 
tornare alla realtà.


Le convenienze economiche sono il vero problema.
ossia
1 ) continuare a lavorare con lo stipendio ridotto del 30%,
oppure
2 ) In cassa integrazione con il 30% dello stipendio
e in piu' la possibilita' di lavorare in nero?
a coloro ai quali mancano pochi anni alla pensione
potrebbe convenire il punto 2

 potrebbe convenire il punto 2
Difatti non è fatto a caso. E' un prepensionamento non forzato. Se è
conveniente per l'azienda e per il lavoratore tanto meglio.

 condizioni
E io non sono obbligato a volare AliROTFL. Se gli italioti iniziano a non 
pretendere più il pizzo in cambio di servizi scadenti sarebbe una 
rivoluzione