Newsgroup: it.politica
Titolo: Ecco perché la Libia è in realtà un porto sicuro

Smentite, conferme e poi ancora smentite: sono ore più tumultuose del 
solito quelle lungo l’asse tra Bruxelles e Roma, ancora una volta è il 
fronte dell’immigrazione a destare importanti polemiche tra commissione 
europea ed esecutivo gialloverde. Prima una nota, come scritto su Gli 
Occhi della Guerra, con la quale il Viminale fa sapere di come anche 
l’Ue consideri “sicuri” i porti libici. Poi una secca smentita che 
arriva in merito da Bruxelles, una smentita che però sa più di passo 
indietro verso le posizioni comunitarie espresse in precedenza. Ma la 
Libia, viene quindi adesso da chiedersi, può essere considerata 
affidabile come posto in cui far sbarcare i migranti?
L’incongruenza delle posizioni europee
 
http://www.occhidellaguerra.it/libia-porto-sicuro/
 
 
( portale degli inviati in zone di guerra , non è il portale dei 
commissari che sono negli uffici a bruxelles )
 
Nella nota con la quale la commissione europea fa un passo indietro 
circa il riconoscimento della Libia come porto sicuro, si fa riferimento 
alla convenzione dell’Onu sul diritto del mare: “Un porto sicuro è un 
porto dove possono effettuarsi le operazioni di salvataggio e dove la 
vita delle persone salvate non è minacciata”, è la definizione che viene 
data sotto questo profilo. Ed è per questo che da Bruxelles arriva un 
deciso dietrofront su questa questione: “I porti libici non rispettano 
questi elementi”. Eppure poco prima, secondo il Viminale, proprio la 
commissione tiene una posizione diversa. In particolare, l’Europa 
considera la Libia porto sicuro grazie alla presenza nel Paese africano 
del personale Oim, ossia l’agenzia Onu che si occupa del fenomeno 
migratorio internazionale.
 
Due distinte posizioni, diametralmente opposte, che mettono in evidenza 
la confusione che impera in ambito comunitario sulla questione. L’Ue va 
in conflitto con la sua stessa posizione non soltanto per la distanza 
tra due affermazioni attribuite alla commissione a poche ore di 
distanza, ma anche perché nei fatti quanto dichiarato per smentire il 
Viminale cozza e non poco con i fatti. Da Bruxelles, come specificato 
nel citato articolo de Gli Occhi della Guerra, le istituzioni 
comunitarie collaborano attivamente con la marina libica. Alcuni suoi 
Paesi ne addestrano anche il personale, a partire dall’Italia. Ma anche 
Parigi è impegnata su questo fronte, di recente la Francia ha preso 
impegni con Tripoli per la fornitura di sei motovedette. Evidentemente 
si punta molto sulla guardia costiera del paese africano, che negli 
ultimi mesi ha migliorato il proprio equipaggiamento ed appare in grado 
di compiere operazioni di salvataggio.
 
A Malta nello scorso mese di gennaio si tiene anche una riunione tra i 
ministri degli esteri del Mediterraneo centrale, è presente anche la 
Libia con la quale si affronta il tema del contrasto all’immigrazione 
assieme a rappresentanti europei. Segno che da Bruxelles si collabora e 
si fa affidamento sui passi in avanti complessivi, peraltro evidenziati 
dalla stessa commissione, della marina libica. Dunque la guardia 
costiera libica è in grado di intervenire, lo dimostrano anche i recenti 
salvataggi effettuati. In questo modo cade una delle argomentazioni a 
favore di chi descrive la Libia come un porto non sicuro. Del resto le 
contraddizioni dell’Ue danno il segno di come, in realtà, il paese 
africano venga definito porto non sicuro più per convenzione che per altro.
La realtà dei fatti
 
In Libia certamente non si vivono anni positivi. Al contrario, il Paese 
è in preda al ben noto caos del periodo post Gheddafi. Ma questo non 
vuol dire che all’interno dei suoi porti sussistano condizioni tali da 
impedire lo sbarco di persone salvate nel Mediterraneo. Affermando il 
contrario, si rischia il paradosso e cioè che la Libia sia un porto 
sicuro solo per le partenze dei migranti. Piuttosto che andare a scovare 
quei porti e quei covi da cui gli scafisti fanno partire i barconi 
lucrando sulla pelle di migliaia di persone, ci si preoccupa di 
dichiarare non sicuri quei porti in cui invece avvengono i soccorsi.
 
La realtà dei fatti parla chiaro: la marina libica negli ultimi mesi ha 
effettuato decine di salvataggi. Pur se in condizioni ancora non 
ottimali, tutto sommato la guardia costiera di Tripoli riesce ad 
adempiere ai suoi compiti basilari. E poi, a questo, occorre aggiungere 
che, come del resto affermato dalla stessa Ue, la presenza dell’Oim in 
Libia è garanzia di assistenza per quei migranti che tornano indietro. 
L’agenzia da mesi lavora in Tripolitania, la sua funzione è vitale anche 
per mettere in contatto i migranti con i rappresentanti dei rispettivi 
paesi di origine ed organizzare, in non pochi casi, anche dei sicuri 
rimpatri.
 
La Libia, in definitiva, è un Paese in guerra in cui non si dovrebbe 
dall’estero nemmeno transitare se si vogliono evitare problemi relativi 
alla sicurezza. Ma per chi dal Mediterraneo viene riportato indietro, 
soccorso ed assistenza sono garantiti. E questo la rende, nei fatti, un 
porto sicuro.

 porto sicuro.
 
Ma proprio no!
La Libia non è considerata un place of safety di sbarco per migranti.
Sono le posizioni ufficiali ribadite ieri da UE, UNHCR e OIM.
 
La Commissione Ue precisa: "Per quello che riguarda gli sbarchi si applica 
il diritto internazionale e la Commissione ha sempre detto che al momento 
in Libia non ci sono le condizioni di sicurezza". Così una portavoce della 
Commissione: "Tutte le imbarcazioni che battono bandiera Ue non hanno 
il permesso di fare sbarchi in Libia", ha aggiunto. 
 
Carlotta Sami, portavoce di UNHCR "Non consideriamo la Libia un porto sicuro 
e i rifugiati soccorsi e i migranti non dovrebbero essere riportati in quel 
Paese. Per quanto riguarda la Libia invece, rimane una priorità per noi portare 
le persone fuori dalla detenzione, luoghi spaventosi dove non vengono garantiti 
i diritti mani e assicurare che abbiano accesso alla protezione internazionale. Questo è un imperativo umanitario". 
 
"Confermiamo che la Libia non può essere considerato porto sicuro e l'Oim 
non è garanzia del rispetto dei diritti umani nel paese- dice il portavoce 
Flavio Di Giacomo - Siamo presenti nei punti di sbarco e forniamo prima 
assistenza ma poi i migranti vengono trasferiti in centri di detenzione 
chiusi dove vengono mandati anche bambini ed è una detenzione arbitraria... 
reputiamo le condizioni di questi centri inaccettabili come è stato 
ampiamente documentato". 
 
 
brif