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Titolo: liberalizzare completamente i trasporti (delle persone) su gomma urbani ed extraurbani : Taxi, Autobus.

In teoria (poi parlo della pratica) : 
 
Lo Stato (o l' ente di competenza ossia il Comune : non ha importanza
ai fini di questo discorso) deve pero' ovviamente stabilire e 
controllare con pignoleria i mezzi impiegati (che dovranno soddisfare
a precise caratteristiche  per  la  sicurezza,  l' inquinamento ecc) 
nonche'  stabilire  un  numero minimo di fermate (ma non massimo) in
"ogne loco" nonche' provvedere ad un accurato e  periodico controllo
del personale addetto ai trasporti sia dal punto di vista fisico sia
dal punto di vista ... come dire ... "morale" (non devono aver avuto
problemi con la giustizia e cose di questo genere. I dettagli son da
definire ovviamente). 
 
Apro parente
Attenzione che per come la vedo io anche la motocicletta e' un mezzo
valido. Se sei  una persona giudicata  affidabile e vuoi svolgere un 
servizio  di  trasporto  particolare  su  due ruote nessuno dovrebbe 
impedirtelo.  
Chiudo parente
 
E in ogni caso alla prima cazzata sei fuori, senza ne ba ne ma. FUORI.
E per per sempre. 
 
C' e'  il  punto  dolente delle tariffe. Me ne rendo conto. Credo che 
dovrebbero essere  totalmente  libere tranne che per i mezzi grandi 
(che so' ... che possano portare oltre le 20 persone ? 50 ? Da definire)
 
In quel caso l' utente paga la tariffa calmierata. Poi l'azienda si
fa rimborsare dall' ente pubblico la differenza. Un po' come accade x
i centri sanitari privati ma convenzionati, per capirci.  
 
Ed ecco la pratica ... :-) 
 
Ovvio  che  per fare una cosa del genere occorre avere una burocrazia 
affilata come un rasoio e precisa come  un  orologio svizzero, perche' 
oltre a tutta la serie di pignoli, costanti, sistematici controlli che
sarebbero necessari e delineati brevemente sopra, oltre  al  fatto che 
al minimo errore dovrebbero avere  effettivamente  gli  strumenti  per 
segarti le gambe senza appello e SUBITO,  dovrebbero anche controllare 
calcolare  progettare  (di continuo)  la  struttura  precisa dei costi 
concreti per erogare un rimborso a tariffe calmierate  che sia congruo
ma al contempo il minimo possibile. 
 
Quindi non si puo' fare :-) 
 
E dovremo tenerci  questa  schifezza di trasporto pubblico (magari non 
tanto schifoso nelle  prestazioni, anche se di sicuro si puo' fare di
molto meglio. Ma schifoso come parcheggio di imbucati della politica,
corruzione, spreco di soldi, clientelarismo ecc ecc insomma sappiamo 
tutti come funziona in "quei tristi lidi", no ?) ancora per 12 milioni
di anni. 
 
E tutto a carico nostro.  
 
Dunque di chi e' la responsabilita' di tutto questo ? Di noi cittadini ?
No. E' dell' apparato pubblico che non funziona. Come al solito. Come 
sempre. 
 
E c'e' sempre piu' gente che comincia a capirlo. La speranza e' quella.
 
Ciao ciao e buone feste.
 
 
 
 
 
 


Ah,  dimenticavo : per  le  ferrovie c' andrei con molta piu' prudenza, 
perche' essendo i binari *quelli* e' chiaro che  privatizzare il tutto 
porterebbe ad una pericolosa situazione di oligopolio. 
 
In ogni caso, anche superando questa (grossa) difficolta' ci sarebbe lo
stesso identico problema (insormontabile a tutti gli effetti) incombente
sul trasporto su gomma. 
 
Quindi anche nel caso delle ferrovie : NISBA ! :-) 
 
E badate che le ferrovie sono un verminaio di gentaglia se possibile 
ancora peggio di quelle dei trasporti su gomma. Ve lo posso assicurare
al 100%. Fidatevi.