Newsgroup: it.politica
Titolo: una licenza per taxi

a Milano costa +0- 70000 euro
ora chi l'ha comprata 1 o 2 anni fa
ora cosa dovrabbe fare ?
Voi Intelligentoni della sinistra come pensate di metterlo nel culo a 
quel taxista ?

 wrote in message 
news:HPMpg.7015$yg6...@tornado.fastwebnet.it...

Io l'ho presa nel culo dai tassisti ogni volta che ho deciso di andare in 
taxi.
Non mi sembra un dramma se adesso lo prendono nel culo loro.

http://snipurl.com/sffp
http://snipurl.com/sffj
http://snipurl.com/senv
http://snipurl.com/sent
http://snipurl.com/rko1
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

"Joe Silver" <arg...@NOSPAMiaciners.org> ha scritto nel messaggio
PLONK 

  NON A PRODI


 quel taxista ?
Pensa a tutti gli altri potenziali tassisti che non dovranno sborsare
70mila euro per iniziare l'attivita'.  Per tutti gli anni a venire.

 
Certo..tutti inquadrati ..tutti allineati e coperti..con i privilegi 
riservati..alla nomenclatura ..alla classe dirigente... gli altri tutti 
uguali....tutti col chip sottopelle !!!!!!!!
BASTARDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

delta11 ha scritto:

Cioč si risparmiano decine di migliaia di euro per le generazioni future 
di tassisti e tu ti lamenti?
Dico, sei normale?
Ah no sei leghista, ergo un deficiente



Si sono abbassati i costi delle licenze, permettendo cosě a + gente di 
avere un lavoro e avendo anche piů offerta di taxi.
Ma voi destri non conoscete manco le basi di economia?


Continuare a lavorare invece di speculare sulla rivendita della licenza
---
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http://www.avast.com

 BASTARDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a be.. se lo dici tu..

qualcuno ti  ha fatto del male????
povero cocco
su su dai buono a cuccia




 ha scritto nel messaggio 
news:HPMpg.7015$yg6...@tornado.fastwebnet.it...

Ma perche' continuate a diffondere stronzate inesistenti?
http://www.cittadinolex.kataweb.it/article_view.jsp?idArt=41895&idCat=54
Articolo 6:
"(Deroga al divieto di cumulo di licenze per il servizio di taxi)
1. Al fine di assicurare agli utenti del servizio taxi una maggiore offerta,
in linea con le esigenze della mobilità urbana, all'articolo 8 della legge
15 gennaio 1992, n. 21, o dopo il comma 2 è aggiunto il seguente:
"2 bis. Fatta salva la possibilità di conferire nuove licenze secondo la
vigente programmazione numerica, i Comuni possono bandire pubblici concorsi,
nonché concorsi riservati ai titolari di licenza taxi, in deroga alle
disposizioni di cui ai commi 1 e 2, per l'assegnazione a titolo oneroso di
licenze eccedenti la vigente programmazione numerica. Nei casi in cui i
comuni esercitino la facoltà di cui al primo periodo, i soggetti di cui
all'articolo 7 assegnatari delle nuove licenze non le possono cedere
separatamente dalla licenza originaria. I proventi derivanti
dall'assegnazione a titolo oneroso delle nuove licenze sono ripartiti, in
misura non superiore all'80% e non inferiore al 60%, tra i titolari di
licenza taxi del medesimo comune che mantengono una sola licenza. In ogni
caso i titolari di licenza devono esercitare il servizio personalmente
ovvero avvalersi di conducenti iscritti nel ruolo di cui all'articolo 6, il
cui contratto di lavoro subordinato deve essere trasmesso
all'amministrazione vigilante entro le ore 24 del giorno precedente il
servizio, I comuni possono altresì rilasciare titoli autorizzatoli
temporanei, non cedibili, per fronteggiare eventi straordinari." "
Chi ha comprato la licenza 1 o 2 anni fa e rimane con quella (che nessuno 
gli toglie) RICEVERA' I SOLDI DALL'ACQUISTO DELLE NUOVE LICENZE.
Le nuove licenze sono quelle *eccedenti la programmazione numerica*, e non 
sono uguali a quelle di prima.
Basta sparare cazzate e disnformazione: il governo ha fatto un decreto che 
proprio SALVAGUARDA le vecchie licenze, ma rende possibile avere un po' piu 
offerta e quindi piu' concorrenza e tariffe piu' basse.
-- 
BArrYZ
Cocaine decisions . . .
You are a person who is high class
You are a person not in my class
And the cocaine decision that you make today
Will mean nothing later on
When you get nose decay
                    [Cocaine Decisions - Frank Zappa] 

 Ma voi destri non conoscete manco le basi di economia?
Seeeeee, magari.
Pero' sanno cantare alla perfezione i cori, senti qua che talento sprecato:
http://tinyurl.com/zgyeo


"BArrYZ" <Earl...@Altern.org> ha scritto nel messaggio 
news:ZBOpg.23923$_J1.3...@twister2.libero.it...

Quindi, a fornte di una concorrenza magari triplicata ogni tassista 
indebitato per 150k euro ricevera' un obolo di 2-3.000 euro. Non ha 
davvero motivo di preoccuparsi.... 

 davvero motivo di preoccuparsi....
Poi sono io quello che non capisce cio' che legge...
-- 
BArrYZ
[_Sign?_]

  e cciai ...


"BArrYZ" <Earl...@Altern.org> ha scritto nel messaggio 
news:k7Qpg.24019$_J1.3...@twister2.libero.it...

No, tu non capisci.
I proventi delle licenze *aggiuntive*, chiamiamole cosi' delle 
estensioni di licenza verranno in parte spalmati su chi rimane con una 
sola licenza.
Piccolo particolare: non e' che i comuni vendono le licenze a 150k 
euro, quindi i soldi che nadranno in tasca a ogni singolo tassista 
saranno poche migliaia di euro. 

 wrote:

Strano non sento gli applausi dell'ala liberista del parlamento! ma non
e' la destra quella per il libero mercato ?
Qui il mondo va alla rovescia ......

davvero motivo di preoccuparsi.... 
Vabbe' che tu sei uno tutto d'un pezzo, fasci e corporazioni eccetera, ma
non ti accorgi che stai difendendo rendite di posizione che derivano da
nient'altro che illegalità e malcostume di un mercato distorto e parallelo?
Se proprio devi ergerti a difensori degli oppressi, mi spieghi perchè ti fa
specie il sopruso esercitato sopra una categoria in cui un, poniamo, 30% ha
pagato in soldoni (suppongo, BTW, tramite artifizi per aggirare la legge)
per entrare, mentre poi quando si tratta di dipendenti è tutto un coro di
"a laurà! delocalizzare! liberalizzare il mercato!"? Mi spieghi perché è
doveroso e auspicabile - come IMHO lo è - cambiare le regole del mercato
del lavoro - e con ciò fare carta straccia delle "certezze" altrettanto
negoziabili e monetizzabili di centinaia di migliaia di persone che le
tasse, per amore o per forza, le pagano - e invece bisogna farsi venire i
patemi d'animo per nientepopodimenochè i "tassisti" e i "notai"?!? 
Insomma, il libero mercato è o non è la Grande Madre della destra? Ergo,
vanno trattati come merce anche i diritti acquisiti di un
autoferrotranviere o di uno statale (una buona parte dei quali -è bene
ricordare- ha sganciato all'apertura proprio come i tassinari, in vista di
una rendita di posizione equivalente) o di un tessile o un metalmeccanico,
se sul mercato fino a ieri valevano X ed erano oggetto di contrattazione.
Invece no: solo i tassisti e i notai sono riconosciuti da François,
venditore (dipendente) di auto di grossa cilindrata, e affini come
"compagni uniti nella lotta". Non lo trovi un po' assurdo, per non dire che
sconfina nel ridicolo?
-- 
Jolly /che mai più condoni, come si diceva nel millenovecentonovantatrè


No, non direi. e direi anc\he che non hai cpaito mo,to di quello che 
ho scritto. 

 >
'A scemooo! è tutto il pomeriggio che la meni con "una licenza per taxi
 Non ti redi conto di essere totalmente idiota ?


ho scritto.
E si vede che sono un po' tonta. Tu però, prima di incazzarti, prova a
rileggere quel che hai scritto :-)
-- 
Jolly


Devi perdonarmi, e' che su questo ci stiamo scannando da ieri e a 
volte taglio alcune parti  e magari non si capisce perfettamente.