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Titolo: La Mare Jonio, la nave 'taxi' che ci scarica migranti positivi

Inizia l'estate "calda" della Mare Jonio. L'equipaggio di Casarini ne ha 
già fatti sbarcare 43 (di cui 8 con il Covid). Polemiche su più fronti: 
si teme per la salute dei cittadini italiani
 
Da quando hanno avuto fine i giorni scandagliati dal lockdown anche le 
Ong hanno ripreso la loro attività nel mar Mediterraneo seguendo le 
rotte attraversate dai barchini di numerosi migranti. Come i fatti di 
cronaca dei giorni scorsi raccontano, le navi delle Ong hanno acceso i 
motori in mare portando al termine le missioni intraprese. Fra le navi 
appartenenti alle Organizzazioni Non Governative, vi è anche la Mare 
Jonio della Mediterranea Saving Humans.
 
L’Ong battente bandiera italiana è tornata ad operare il 19 giugno 
scorso recuperando 43 migranti a bordo di un barchino a 48 miglia a sud 
ovest di Lampedusa. L’operazione effettuata quel giorno è stata la prima 
dopo la fase del lockdown ma soprattutto la prima dopo il dissequestro 
avvenuto il 5 febbraio scorso. Dopo l’operazione del 19 giugno, la Mare 
Jonio è tornata a svolgere la sua attività lunedì 29 recuperando 43 
migranti a circa 40 miglia dalla città libica di Zuara.
 
Da qui l'inizio del viaggio verso Pozzallo per farvi sbarcare i 
migranti. Poi invece un'inversione di rotta con direzione verso il porto 
di Augusta perché nei centri di accoglienza del ragusano non ci sono più 
posti per tutta questa settimana. Al loro interno infatti vi sono altri 
migranti che stanno già trascorrendo il periodo della quarantena prima 
di essere trasferiti altrove. Dunque nella giornata di mercoledì lo 
sbarco dei migranti nel porto di Augusta e il loro successivo 
trasferimento nel centro di accoglienza di Noto, sulla terraferma. Ma 
dai primi accertamenti eseguiti sui nuovi arrivati, per otto di loro vi 
è stato l’esito positivo al tampone che accerta la presenza del 
coronavirus. Scattata l’allerta, per i membri dell’equipaggio della Mare 
Jonio è stato emesso l’ordine di dover osservare il periodo di 
quarantena. Inutile a dirsi, la notizia ha suscitato diverse polemiche 
per via dei rischi sulla salute dei cittadini italiani.
La storia della Mediterranea Saving Humans
 
La Mediterranea Saving Humans è l’unica Ong di origine italiana nata 
nell’ottobre del 2018. Essa si avvale di una serie di navi battenti 
bandiera italiana con l’obiettivo di soccorrere migranti nel mar 
Mediterraneo ed, in special modo, quelli che percorrono la rotta libica. 
Viste le sue origini le navi che l’Ong utilizza avrebbero una marcia in 
più rispetto a quelle battenti bandiera straniera e dunque rispetto agli 
“ostacoli” previsti dal decreto sicurezza dell’ex ministro dell’Interno 
Matteo Salvini.
 
Per realizzare questo progetto made in Italy, i promotori sono riusciti 
anche ad ottenere un prestito di 400 mila euro da banca Etica riuscendo 
a comprare sia la “nota” Mare Jonio che il veliero Alex. Ma non solo,gli 
ideatori dell’iniziativa per ottenere il prestito hanno beneficiato di 
due garanti i cui nomi appartengono a personaggi di spicco del periodo: 
l’ex presidente della Regione Puglia Nichi Vendola e il deputato di LeU 
Erasmo Palazzotto.
 
Tra le attività dell’Ong, vi è in primis quella che ha come scopo quella 
di prestare soccorso ai migranti che intraprendono i viaggi della 
speranza lungo il “mare nostrum”, ma non solo. L’Ong italiana infatti 
porta avanti l’ideologia vicina ai movimenti denominati “no borders” 
opponendosi a quelle politiche di controllo dei flussi delle migrazioni 
umane.
 
Le missioni e le vicende giudiziarie
 
Superata la fase burocratica e i problemi di carattere tecnico, la 
Mediterranea Saving Humans il 15 marzo del 2019 si dichiara pronta ad 
operare partendo dal porto di Palermo. Pochi giorni dopo, il 17, compie 
la prima missione vicino la Libia e arriva a Lampedusa. Sfidando il 
decreto sicurezza e l’Alt imposto dalla guardia di finanza, la nave 
entra in acque territoriali italiane e quindi nel porto dell’Isola.
 
Qui i migranti scendono sulla terraferma mentre l’imbarcazione viene 
sottoposta a sequestro. La procura di Agrigento apre un’inchiesta per il 
reato di favoreggiamento dell’immigrazione clandestina. A finire nel 
registro degli indagati sono il comandante Pietro Marrone e Luca 
Casarini, quest’ultimo, capo missione della nave Mare Ionio. Il 
dissequestro avverrà nell’aprile del 2019 mentre l’archiviazione del 
caso nel gennaio del 2020. Dopo il dissequestro, la Mare Jonio torna 
operativa nel Mediterraneo nel maggio del 2019.
 
Qui compie un’altra missione mettendo a bordo 40 migranti recuperati 
nelle acque libiche e poi si dirige verso Lampedusa dove, dopo aver 
superato il limite delle 12 miglia a sud dell’isola, viene raggiunta 
dalle motovedette della guardia di finanza ,“scortata” fino al porto e 
sottoposta a sequestro. Dunque un altro stop durato per 3 mesi. Il 12 
agosto la nave italiana scalda i motori seguendo sempre la stessa rotta 
e il 30 trasborda in nave 34 migranti. Il copione è lo stesso: sfida il 
decreto sicurezza e, una volta entrata in acque italiane, viene 
sequestrata. Il dissequestro avverrà il 5 febbraio 2020 e a fermarla 
sarà il lockdown.
 
Cosa aspettarsi dall’Ong nei prossimi mesi
 
La Mediterranea Saving Humans potrebbe essere tra le Ong protagoniste 
della prossima estate, proprio come lo è stata anche di quella passata. 
Soprattutto dalla Mare Jonio potrebbero arrivare molti dei migranti che, 
durante il periodo della bella stagione, approderanno nel nostro Paese 
tramite le navi delle organizzazioni. E questo perché, in primo luogo, i 
membri di Mediterranea sono sempre apparsi tra i più determinati ad 
andare nel tratto di mare dove scorre imperterrita la rotta libica 
dell’immigrazione. A dimostrarlo sono le tante dichiarazioni rese dallo 
stesso Luca Casarini, il volto più conosciuto dell’Ong.
 
Del resto, come sottolineato in precedenza, nel marzo del 2019 è stato 
proprio l’equipaggio a bordo della Mare Jonio a sfidare per la prima 
volta il decreti sicurezza di Matteo Salvini. In qualche modo, è stata 
la Mediterranea ad inaugurare una delle stagioni più drammatiche, sotto 
il profilo politico, inerenti l’emergenza migratoria. Ed è proprio 
l’aspetto politico l’altro elemento da non trascurare. Come detto, la 
Mediterranea Saving Humans è la prima e finora unica organizzazione non 
governativa italiana ad effettuare missioni in mare. Questo ha reso 
l’Ong un vero e proprio punto di riferimento per quello schieramento 
culturale e politico favorevole all’attività delle navi che intercettano 
migranti a largo della Libia.
 
Non è un caso che il capomissione della Mare Jonio a luglio era il 
parlamentare di LeU Erasmo Palazzotto, il quale risulta assieme a 
politici quali Nichi Vendola uno dei garanti del prestito di Banca Etica 
che ha permesso all’Ong di avviare le proprie attività. Forte di questi 
appoggi, Mediterranea potrebbe quindi puntare ad operare con sempre più 
missioni a largo della Libia. L’organizzazione ha poi ricevuto un 
importante endorsement lo scorso 10 aprile, quando dal Vaticano Papa 
Francesco ha scritto una lettera ai membri di Mediterranea 
ringraziandoli per la loro opera: “Grazie per tutto quello che fate – è 
uno dei passaggi chiave della missiva di Bergoglio – Vorrei dirvi che 
sono a disposizione per dare una mano sempre”.
 
Una lettera che è giunta a risposta di quella inviata, qualche giorno 
prima, dallo stesso Luca Casarini a nome di tutti i membri dell’Ong ed 
in cui veniva espresso rammarico per gli ostacoli creati dai vari 
governi all’attività di soccorso in mare. Si era infatti in pieno 
lockdown, l’Italia aveva dichiarato i propri porti non sicuri e 
Mediterranea scalpitava per tornare nelle acque solcate dai migranti.
 
Dettagli ed elementi quindi che ben fanno comprendere le velleità per le 
prossime settimane da parte dell’Ong italiana. A Pozzallo i primi 
migranti quest’anno sono già stati portati, ma quella dei giorni scorsi 
non sarà l’unica e l’ultima missione da parte dei Mediterranea. In un 
momento in cui a livello politico si sta spingendo per la modifica dei 
decreti sicurezza di Salvini ed in cui molte Ong, nonostante l’emergenza 
sanitaria niente affatto archiviata, appaiono molto attive, il ruolo in 
tal senso di Mediterranea potrebbe essere significativo sotto vari 
aspetti. Non ultimo quello di contribuire a premere, tramite l’afflusso 
di migranti in Italia, verso politiche più accondiscendenti nei 
confronti delle Ong.


Metti la mascherina o ti becchi la multa.

Antonio ha scritto:

me ne frego...

 me ne frego...
 
Eh, criminale, pericolo pubblico.:-))