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Titolo: LA MEMORIA CORTA DEGLI EUROBALLISTI

       LA MEMORIA CORTA DEGLI EUROBALLISTI
 
 
CLAUDIO REGIS
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 Se il prezzo dei pregiati pistacchi di Kios aumentasse, solo l’euro potrebbe
garantire a chi li apprezza la possibilità di continuare a gustarli. Guai se
si tornasse alla lira, con il petrolio a 60 dollari al barile, chissà quanto
costerebbero i pistacchi!
Cosa non ti inventerebbero gli euroballisti per dimostrare che la moneta
unica europea è sacra ed inviolabile! Quando l’euro era quotato oltre 1,30
rispetto al dollaro affermavano che solo il valore della nostra - si fa per
dire - divisa garantiva la stabilità del prezzo dei prodotti petroliferi. E
questa è stata la più colossale presa in giro poiché non solo i consumatori
non hanno beneficiato minimamente del valore dell’euro rispetto alla moneta
americana ma le compagnie petrolifere - Eni inclusa - hanno dichiarato
utili, nell’ultimo esercizio, superiori del 30% rispetto al precedente. Ora
che siamo a 1,20 cosa troveranno?
E pensare che basterebbe ridurre la domanda del 3-5% per far crollare il
prezzo del greggio, infatti l’andamento attuale non è dovuto tanto alla
carenza della materia prima quanto al timore dei mercati ed al limite di
capacità di raffinazione. Non si deve dimenticare che solo il 34%
dell’estratto viene trasformato in carburante, mente (...) il rimanente 66%
viene utilizzato per l’industria chimica e per la produzione di energia
termica ed elettrica.
Se i governi perseguissero una diversa politica, tanto per la produzione
energetica quanto per i carburanti, sarebbe possibile raffreddare la
domanda, e quindi i prezzi, con il solo annuncio di determinate decisioni.
Molti Paesi stanno rientrando dalla follia degli anni ottanta che distrusse
un patrimonio economico e scientifico, rilanciando i programmi per la
produzione di energia nucleare e da questa energia elettrica. Gli stessi
Paesi che, pur nella moratoria hanno avuto la lungimiranza di continuare la
gestione delle centrali a fissione esistenti e, come la Germania, completare
quelle in costruzione, oggi stanno prolungando la durata di vita prevista di
ulteriori vent’anni.
Nell’alternativa ai combustibili per autotrazione il Brasile è sin dagli
anni 70 capofila nella produzione di veicoli con motore a combustibile
vegetale. La Ford Motors destina, dall’inizio del 2005, l’82% degli
investimenti per la progettazione motori all’uso di carburanti vegetali e
misti. Negli Stati Uniti circolano già oggi oltre 1,5 milioni di autovetture
alimentate ad E95, un combustibile costituito per il 95% da componenti
vegetali. Per quale motivo l’Europa insiste su eco ed euro fantasie, che
poco o nulla hanno di concretizzabile? Sono stati destinati circa 800
milioni di euro alla ricerca sull'idrogeno, ben sapendo - o forse no? - che
questa strada comporta una perdita netta di oltre il 75% tra l’energia
necessaria a produrre idrogeno e quella che si otterrà. Però, guarda caso,
l'idrogeno è indispensabile all'industria petrolifera per trasformare in
benzina gli oli pesanti!
Se invece di Pecoraro Scanio, la solita stampa politically correct
intervistasse qualificati rappresentanti della comunità scientifica in
materia energetica, forse il cittadino riceverebbe un'informazione asettica
e tecnicamente corretta. Non voglio mettere in dubbio la buona fede del “più
verde dei verdi” ma mi permetto di fargli osservare che pretende di
pontificare su materia della quale non capisce un accidente!
Con tutto questo, ancora una volta viene irrisa una proposta seria ed
articolata, forse non tecnicamente indiscutibile ma formulata con il buon
senso che ha sempre distinto Lega Nord e che - sola in questo oscuro
panorama partitico da prima repubblica - presenta l’economia nello stesso
modo in cui la vede e la vive il cittadino.
L’ultimo solone che, in ordine di tempo, mette alla berlina la proposta del
ritorno alla lira definendola “idiozia leghista” è (dalla prima pagina di
Repubblica di martedì 21 giugno scorso), Massimo Riva, giornalista economico
al quale suggerisco di non dire - lui sì - tante idiozie quando sostiene che
oggi la benzina costerebbe fra le 4 e le 5.000 lire senza l’avvento
dell'euro. Se così fosse Riva affermerebbe, implicitamente, che la vecchia
moneta avrebbe galleggiato per decenni con un corso forzoso, nascosto e
fatto assorbire all’economia degli altri partner europei con l’euro. Ma nel
1985 la Super senza piombo costava 1.420 lire ed il greggio 24,1 al barile
mentre 15 anni dopo, con il greggio a 29,50 la stessa benzina costava 2.100
lire. Attualizzando i prezzi il petrolio era diminuito del 40% e la benzina
del 15%.
Se ci riferiamo ad altri generi di prima necessità le proporzioni sono
diverse, più regolari ma sostanzialmente non alterano il potere di acquisto
dei redditi che, anzi, migliora nettamente dal 1980 al 2000, nonostante
l’inflazione a due cifre degli anni 80 e primi anni 90 e nonostante la
svalutazione della lira e conseguente uscita dallo Sme del 13 settembre
1992. Per amor di cronaca giova ricordare che venerdì 11 settembre gli
allora “Magnifici 3”, ovvero il presidente del Consiglio Giuliano Amato, il
ministro del Bilancio Franco Reviglio ed il governatore della Banca
d’Italia, non nominabile per ragioni istituzionali, si erano presentati al
Tg1 dichiarando che mai la lira sarebbe stata svalutata. Due giorni dopo, a
mercati valutari chiusi, la lira venne svalutata lasciando 50 italiani che
“sapevano” molto più ricchi e 50 milioni di italiani poveri cristi un po’
più poveri. Come lo spiega Massimo Riva? Ha qualche altra analisi
economico-creativa da contrabbandare?
Claudio Regis
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/



 del 15%.
astutissimo leghista ci vorresti dire quale sarebbe attualmente,
secondo la tua luminare capacità di economista,
il cambio lira/dollaro tenendo conto della nostra economia e
dei nostri conti pubblici,
pensi che sarebbe minore o maggiore del cambio euro/dollaro?
quando avrai risposto a questa semplice domanda, spiegando
le basi del tuo calcolo, allora potrai essere preso in considerazione
come una persona che sa di cosa parla.
Ma forse mi sa che ti tocchi andare a ripetizione da clas
per la matematica.