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Titolo: La "deontologia" dei sinistri.

Mi tagli lo stipendio ? E io mi autoassumo, tanto quelli che mi votano sono 
solo dei coglioni.
Notizia inserita il 8/12/2007
Richiesta alla Giunta di impugnare il contratto
Dragotto contro Fer: ''Il presidente si è auto-assunto''
Giorgio Dragotto, capogruppo di Forza Italia in Regione, ha presentato 
un'interrogazione in merito al contratto a tempo determinato, di durata 
quinquennale, con il quale l'attuale presidente di Fer si sarebbe, secondo l'azzurro, 
"auto assunto" in qualità di direttore del personale della medesima azienda, 
"valicando in tal modo non solo il limite temporale dell'attuale consiglio 
d'amministrazione di Fer, ma addirittura il mandato dell'Amministrazione 
regionale da cui dipende la nomina del presidente della stessa Fer". Lo 
stipendio che percepirà da dirigente sarebbe "addirittura superiore a quello 
di presidente, per effetto di mensilità aggiuntive e premi di 
produttività" - riferisce il consigliere, a parere del quale la vicenda 
rischia di essere "un pericoloso escamotage per evitare i tagli ai costi 
della politica" che l'Assemblea legislativa si appresta a deliberare. 
Dragotto chiede pertanto alla Giunta se non ritenga opportuno impugnare il 
contratto in questione e, al fine di evitare casi analoghi, sollecita 
correttivi alle norme regionali che regolano i poteri dei vertici delle 
società partecipate dalla Regione. Da ultimo l'esponente di Forza Italia 
domanda all'esecutivo regionale un giudizio sulla decisione del presidente 
di Fer, ("ex assessore della Provincia di Reggio ed esponente del Pd 
regionale") che - sostiene - "getta un'ombra fosca sulla credibilità del 
nuovo partito democratico nel percorso di rinnovamento e moralizzazione 
della politica in questi mesi tanto proclamato".
http://www.estense.com/?module=displaystory&story_id=29338&format=html
-- 
Prodi, una catatonica macchietta dall'arroganza smisurata.
Identikit del  Komunista
http://www.fondazionemondadori.it/qb/download.php?attachment_id=564
Open your mind, close the third nostril.

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che dire? forse avrà usato l'esempio di qualcun altro,  bastardo come e più
lui....
MILANO - Non si fidava, il Cavaliere, del suo successore. E così, mentre
ancora stava a Palazzo Chigi in attesa di lasciare il posto a Romano Prodi,
avrebbe deciso di darsela da solo, la scorta per il futuro: 31 uomini. Più
la massima tutela a Roma, Milano e Porto Rotondo. Più sedici auto, di cui
tredici blindate. Il minimo indispensabile, secondo lui, di questi tempi.
Un po' troppo, secondo i nuovi inquilini della Presidenza del consiglio. Che
sulla questione, a partire da Enrico Micheli, avrebbero aperto un (discreto)
braccio di ferro con l'ex-premier. Guadagnando finora, pare, solo una
riduzione del manipolo: da 31 a 25 persone. Quante ne aveva il "bersaglio
Numero Uno" Yasser Arafat, ricorda Massimo Pini, il giorno che andò a
visitare Bettino Craxi. Certo, qualcuno ricorderà a Berlusconi quanto disse
ai tempi in cui aveva deciso col ministro dell'Interno Claudio Scajola di
tagliare il numero degli scortati. Tra i quali, come rivelarono mille
polemiche e le intemerate di Francesco Saverio Borrelli, c'era anche il pm
dei suoi processi, Ilda Boccassini, che si era esposta contro la mafia in
Sicilia. Disse che per molti la scorta era "solo uno status symbol" usato
"impropriamente, magari sgommando". E si vantò, giustamente, di aver
sottratto alla noia di certe inutili tutele "788 operatori di polizia
dirottati così in altri settori per garantire una maggiore sicurezza dei
cittadini".
Né val la pena di ricordare che, ai tempi in cui le Br ammazzavano la gente
per la strada e i politici erano esposti come mai prima, il presidente del
consiglio Giulio Andreotti viaggiava con scorte assai più contenute: «Mia
moglie a Natale faceva un regalino a tutti, e certo non erano molti». E'
vero: è cambiato tutto. E la scelta di ridurre drasticamente le spese per
proteggere gli ex-capi del governo fatta da Giorgio Napolitano quando stava
al Viminale, appare lontana anni luce. Berlusconi è stato il premier che ha
appoggiato fino in fondo Bush, ha schierato l'Italia nelle missioni in
Afghanistan e in Iraq, si è battuto in difesa della sua idea di Occidente
con una veemenza (si ricordi la polemica sulla "superiorità sull'Islam") che
lo ha esposto non solo ai fanatici come quel Roberto Dal Bosco che gli tirò
in testa un treppiede ma all'odio di tanti assassini legati ad Al Qaida.
Garantirgli la massima tutela è un dovere assoluto. Punto e fine. Il modo in
cui si sarebbe auto-confezionato questa tutela, invece, qualche perplessità
la solleva.
Il 27 aprile, cioè diciassette giorni dopo il voto e prima che Romano Prodi
si insediasse, la presidenza del consiglio stabiliva che i capi del governo
"cessati dalle funzioni" avessero diritto a conservare la scorta su il tutto
il territorio nazionale nel massimo dispiegamento. Altri dettagli? Zero: il
decreto non fu pubblicato sulla «Gazzetta Ufficiale» e non sarebbe stato
neppure protocollato. Si sa solo che gli uomini di fiducia "trattenuti"
erano 31. Quelli che con un altro provvedimento il Cavaliere aveva già
trasferito dagli organici dei carabinieri o della polizia a quelli del
Cesis. Trasferimento che l'allora presidente del Comitato di controllo sui
servizi Enzo Bianco, appoggiato dal diessino Massimo Brutti, aveva bollato
come "illegittimo". Scoperta la cosa all'atto di insediarsi come
sottosegretario con delega ai "servizi" al posto di Gianni Letta, Enrico
Micheli avrebbe espresso sulla faccenda l'irritazione del nuovo governo. E
dopo una lunga trattativa sarebbe riuscito a farsi restituire, come
dicevamo, sei persone.
Quanto alle auto, quelle "prenotate" dall'allora presidente sarebbero come
detto 16, delle quali 13 blindate. Quasi tutte tedesche. Resta la curiosità
di sapere se vanno o meno contate tra quelle del parco macchine di Palazzo
Chigi. Così stracarico di autoblu che il grande cortile interno non può
ospitarne che una piccola parte. Il resto sta in via Pozzo Pantaleo 52/E,
una strada fuori mano alle spalle di Trastevere, nel quartiere portuense.
Serve una macchina? Telefonano: "Mandate un'auto, per favore". Se non c'è
traffico, una mezz'oretta. I ministri sparpagliati qua e là che fanno
riferimento a Palazzo Chigi, non sono pochi: Linda Lanzillotta (Affari
Regionali), Giulio Santagata (Attuazione del programma), Luigi Nicolais
(Riforme e Innovazioni nella pubblica amministrazione), Barbara Pollastrini
(Pari opportunità), Emma Bonino (Politiche europee), Vannino Chiti (Rapporti
con il Parlamento) Rosy Bindi (Politiche per la famiglia) e Giovanna
Melandri (Politiche Giovanili e Sport). Ma le autoblu a disposizione,
comprese le due Maserati in dotazione a Prodi e Micheli, sono una marea:
115. E il bello è che sono già calate: fino al 17 maggio erano 124.
Costi? Una tombola. Nel solo 2005, per "acquisto, manutenzione, noleggio ed
esercizio dei mezzi di trasporto nonché installazione di accessori,
pagamento dei premi assicurativi e copertura rischi del conducente e dei
trasportati, spese per permessi comunali di accesso a zone a traffico
limitato", quel parco di autoblu ci è costato 2 milioni e 152 mila euro, 400
mila in più rispetto alle previsioni. Ai quali vanno sommati gli stipendi
degli autisti, presumibilmente gravidi di straordinari. Un anno eccezionale?
Niente affatto: la fine di una rincorsa. Nel 2001, per le stesse cose, erano
stati spesi 940 mila euro. Nel 2002 un milione e 389 mila. Nel 2003 un
milione e 322 mila. Nel 2004 un milione e 800 mila. Una progressione
inarrestabile. Fatte le somme, dal 2001 al 2005 dalle casse di palazzo Chigi
sono usciti per le autoblu 7 milioni 603 mila euro. Pari a 14 miliardi e 721
milioni di lire. Eppure, per i viaggi appena più lunghi, devono aver anche
volato. Lo dicono i bilanci: per "noleggio di aeromobili per esigenze di
Stato, di governo e per ragioni umanitarie e spese connesse all'utilizzo
dell'aereo presidenziale" sono stati spesi nel solo 2005 due milioni e 150
mila euro. Il quadruplo del 2002, quando i voli della presidenza ci erano
costati 577.810 euro. Sarà stata colpa del caro petrolio...
Sergio Rizzo
Gian Antonio Stella
27 ottobre 2006
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2006/10_Ottobre/27/stella.shtml

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2006/10_Ottobre/27/stella.shtml
Povero furgoncio!
Vive col rodimento di culo dall'aprile del 2006 da quando cioe' il
suo padrone oltre a dargli implicitamente del coglione e' stato
anche mandato a casa dagli italiani ( «Sicuramente io rosico perchè
la coalizione che ho votato ha perso le elezioni» - cit. tir  13-04-07)
e passa la sua miserabile esistenza a raccattare articoli da copia-incollare
sul ng con l'intento di lenire il suo terribile bruciore di culo (scrivendo 
appunto
«bugie veniali, giusto per gettare un po di merda in più su Prodi» - cit. 
tir)
Di episodi come quello che ha copia-incollato, attribuendolo alla
"deontologia" della sinistra, se ne trovano di atrettanti attribuibili
alla "deotologia" dei suoi padroni e quello che tu gli hai sottoposto
fa il paio con questo:
 
http://www.repubblica.it/2005/d/sezioni/politica/regio2005sei/autofit/autofit.html