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Titolo: Alitalia deve riassumere i licenziati

Il giudice: non si possono tagliare posti di lavoro per cedere rami 
d’azienda «Violate le normative europee». In attesa ci sono più di 
cinquecento ricorsi IL CASO E i raccomandati sono già al lavoro
 
 
Alitalia condannata a riassumere i lavoratori «tagliati» per favorire 
l’accordo con Etihad. Il 15 gennaio scorso il giudice Giovanni Armone 
del tribunale di Roma ha dichiarato «la nullità del licenziamento 
intimato dalla compagnia aerea» a un gruppo di impiegati che si erano 
opposti al provvedimento. Provvedimento inserito nel piano industriale 
propedeutico all’accordo che ha portato l’8 agosto 2014 Etihad Airways a 
rilevare il 49% del capitale Alitalia. Se non fossero stati mandati a 
casa 2.251 dipendenti, rischiava di saltare il «matrimonio» con la 
prestigiosa compagnia degli Emirati Arabi e l’arrivo di denaro fresco, 
560 milioni di euro in investimenti per il rinnovo della flotta.
 
Cinquecento sono i ricorsi presentati contro Alitalia dagli ex 
dipendenti. Ora destinati a seguire la scia del «precedente» creato con 
la nuova sentenza. Considerato che ben 700 di piloti, hostess e operai 
classificati come esuberi si sono nel frattempo dimessi in cambio di 
incentivi oppure sono andati in pensione. Mentre nei dodici mesi 
trascorsi dal termine dell’applicazione del piano (il 31 dicembre 2014) 
altri hanno raggiunto l’età per la quiescenza. Senza considerare che 24 
piloti, 24 manager e 300 tra impiegati e tecnici sono stati riassunti, 
attigendo proprio dal bacino dei cassintegrati. Per loro, però, nuovi 
contratti e azzeramento dei livelli di anzianità. Fuori, quindi, sono 
rimasti meno di un migliaio di addetti aeroportuali. Chi ha presentato 
ricorso potrà vedersi invece reintegrato con lo stipendio precedente e 
le indennità acquisite. «L’ordinanza ha dichiarato illegittimo, non 
conforme alle direttive europee e ai pronunciamenti della Corte di 
giustizia l’interpretazione di Alitalia riguardo ai licenziamenti», 
dichiara Antonio Amoroso, del direttivo Cub Trasporti. «La cessione di 
ramo d’azienda non giustifica il licenziamento secondo la normativa 
comunitaria a cui si è richiamato il giudice. E l’Italia non può 
derogare a tali disposizioni». «Gli esuberi - recita l’ordinanza - sono 
stati decisi nell’ambito sì di una situazione di grave difficoltà 
economica di Alitalia Cai. Essi costituivano la premessa e la condizione 
della cessione aziendale; se non fosse stato licenziato un certo numero 
di lavoratori, Etihad Airways non avrebbe accettato la partnership, 
Alitalia Sai non sarebbe stata costituita e la cessione non sarebbe 
avvenuta».
 
«Tale nesso funzionale - sottolinea il giudice Armone - determina la 
nullità del licenziamento. Il licenziamento motivato dalla cessione 
d’azienda è infatti vietato sia dall’articolo 2.112 del codice civile, 
sia dall’articolo 4 della direttiva 2001/23/Ce». «La magistratura - 
scrive Amoroso - non è entrata in merito ai criteri di individuazione 
del personale da iscrivere tra gli esuberi, alle categorie protette, 
alle qualifiche professionali. Lo avrebbe potuto fare, ma ha scelto di 
optare per una sentenza di diritto». Il ricorso, cucito dagli avvocati 
Giuseppe Marziale e Patrizia Totaro sulla giurisprudenza «europea», è 
destinato ad avere ripercussioni non soltanto sulla compagnia aerea ma 
su tutte quelle società che hanno mandato a casa lavoratori cedendo 
attività. Per Alitalia il licenziamento è invece giustificato perché in 
quel momento l’azienda si trovava in grave stato di crisi.
 
Alessandra Zavatta

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Adesso devono vendere ILVA.
Serve il compratore straniero e bello.
 
Ma chi vuoi che venga qua' dai terroni a comperare.
Esce il magistrato mafioso e son costretti a riassumere anche i 15000 messi in cassa integrazione (a spese INPS) da Riva.
 
 
 

Alberto Crei ha scritto:
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A Bruxelles vogliono efficienza e non si può dar loro torto...sono anni 
che chiedono di darci un taglio all'assistenzialismo nel meridione....


A Berlino (pardon Bruxelles) si fanno i cazzi loro, fan chiudere Riva e fan vivere Thyssen Krup , in Germania, non a Settimo Torinese o a Terni.
Che chiudono.
 
Non vi era assistenzialismo dopo la privatizzazione di Taranto.
Adesso torna con la magistrata mafiosa, finira' che li mettono su una strada
i polli.
 
 
Nel 1961 con la costruzione del nuovo polo siderurgico di Taranto l'Ilva prese il nome di Italsider.
 
La successiva crisi del settore, registrata negli anni ottanta, ne ha poi provocato un grave stato di crisi.
La denominazione Ilva fu ripresa nel 1988 quando Italsider e Finsider furono messi in liquidazione e scomparvero. 
 
La "nuova" Ilva fu smembrata alla vigilia del processo di privatizzazione; già ceduto l'impianto di Cornigliano e chiuso quello di Bagnoli, l'acciaieria di Piombino fu venduta al gruppo bresciano Lucchini, mentre l'attività più significativa, il grande polo siderurgico di Taranto, passò nel 1995 al Gruppo Riva. 
 
A Taranto la nuova proprietà organizza un sistema di punizione dei dipendenti non allineati alle direttive aziendali circa la novazione dei contratti di lavoro, denominato palazzina LAF. 
 
La palazzina adiacente al Laminatoio a Freddo era priva di strumenti di lavoro e suppellettili; qui i dipendenti venivano portati per la prima volta dai vigilanti e trascorrevano l'orario di lavoro senza prestare alcuna attività.
 
Da 44.000 a 16.000 dipendenti in 3/5 anni.
 
Piu' indotto ovviamente, a casa tutti?
Occhio che con i chiari di luna in giro va a finire cosi'.
I magna magna dello stato non sono in grado di gestire ma solo di mangiare.