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Titolo: Il Ponte non lo ferma più nessuno

Si, proprio ad Architettura di Reggio Calabria, dopo lo 'scandalo' esploso
per le nuove posizioni espresse al recente Convegno di Catania dal prof.
Massimo Giovannini, rieletto da pochi giorni Rettore della Mediterranea, si
è svolto un dibattito sul Ponte sullo Stretto di Messina. L'occasione è
venuta con la presentazione dell'interessante mostra del prof. ing. Enzo
Siviero dal titolo 'Ponteggiando' che spaziando nel decennio 1999-2009 non
poteva non includere anche il Ponte tra Scilla e Cariddi.
        Alla presenza del Rettore, ha tentato di far respirare aria nuova la
riconfermata Preside di Facoltà, Francesca Fatta, che ha posto l'esigenza di
evitare la divisione tra Ponte si e Ponte no, per focalizzare l'attenzione
sul 'perché il ponte'. Più esplicita la prof.ssa Laura Thermes che già a
Catania si era distinta per il suo atteggiamento prefigurante gli scenari
che la costruzione del Ponte determinerà nei territori interessati e che
bisogna saper sapientemente governare.
        La sensazione di un uditorio non convinto è emersa sotto forma di
domande o di interventi che denunciavano pregiudizi ideologici e
atteggiamenti preconcetti frutto, forse, del pesante condizionamento che,
negli anni passati, ha giocato l'ex Rettore Alessandro Bianchi fiero
oppositore del Ponte, castrista dichiarato e assurto agli onori nazionali
per la dichiarazione fatta subito dopo il giuramento al Quirinale, come
Ministro delle Infrastrutture, quando ebbe a dire che mai il Ponte avrebbe
visto la luce.
        Argomentazioni (??) e domande, trite e ritrite, ripetitive, sempre
le stesse, sulle difficoltà tecniche, sulla quantità di materiale da
spostare, sullo sconvolgimento del centro di Messina, sui venti, sui
terremoti, sulla condensa, sulla mancanza di tecnologie adeguate, sui
finanziamenti, sul benaltrismo, sulla 'ndrangheta e quant'altro, che
dimostrano quanto poco ci si documenta mentre ci si lascia trascinare dai
luoghi comuni della propaganda negazionista. Fatto ancor più grave, nel caso
specifico, trattandosi di assistenti, docenti e ricercatori.
Un'opera da 'apostolato' Nella sua opera di 'apostolato', come ha voluto
definire la propria azione, il prof. Enzo Siviero ha sottolineato che il
Ponte, pur non nascendo per i territori che lo ospiteranno, essendo un'opera
europea e segmento del corridoio 1, deve essere l'occasione che Reggio e
Messina  dovranno saper utilizzare. "Non serve a niente continuare a dire
No, perché il Ponte non lo ferma più nessuno. Al massimo si può rallentare
la sua realizzazione, ma non lo si può più fermare". Del resto a che
servirebbe fermarlo? "Il ponte trasforma i luoghi, ma anche gli uomini". E
anche di questo ha bisogno il Mezzogiorno d'Italia.
        "I ponti uniscono, connettono, aiutano a conoscersi, a dialogare" ha
continuato Siviero convinto più che mai che la costruzione di un ponte è
sinonimo di Pace, mentre la sua distruzione è sinonimo di Guerra. "Se foste
venuti a Catania" ha detto l'Ordinario di Ponti all'Università IUAV di
Venezia, con un'energica tirata d'orecchie ai 'disinformati' docenti
"avreste capito quali menti, intelligenze e saperi stanno dietro la
costruzione del Ponte che tanto bistrattate", e non avreste formulato,
aggiungiamo noi, domande retoriche e senza basi scientifiche.
        Una richiesta, comunque, è venuta un po' da tutti: perché non si
organizza un convegno scientifico di livello anche a Reggio Calabria
socializzando i livelli di conoscenza ormai raggiunti nel villaggio globale?
Indirettamente è la conferma del black out imposto, nel passato, dalle
scelte di Bianchi, ma è anche la conferma del clima nuovo che si vive ad
Architettura dopo la 'conversione' del rieletto Giovannini.  Ne siamo
veramente contenti.

 Si, proprio ad Architettura di Reggio Calabria,
Ma no, lavacessi, ilponte sullo stretto nonsi farà mai operchè:
1- manca il progetto esecutivo
2 -  nessun pone sospeso può reggere al ripeuto passaggio di treni
3 - nonostante le bugie del governo tutto il  costo e' a carico dell
tato che garntisce anche i capitali privati
4 - il ponte per essere in attivo dovrebbe mettere un pedaggio di 200
euro, ma se lo mette non ci passa più nessuno
5- Siclia e CALABRIA hanno ferrovie a un solo binaio e autostrade
ridicole
6- l'interesse dei soci mafiosi di Berluskatz e le Ndrine calabresi i
soldi li fanno nel movimento terra e quelli glieli faranno fare
7- la crisi economica farà cadere il governo della P2 perchè ormai
siamo spolpati
capito? Ora torna al tuo lavoro.

 Ehi sono un cretino da rimbalzo
grazie  ma  già lo sapevo.... 

 Ti piace mistificare il quoting
affatto!!  il nulla, la fuffa l'aria fritta non si può mistificare