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Titolo: COSÌ ANCONA DIVENTA LA NUOVA LAMPEDUSA :1497 clandestini sbarcati l’anno scorso (ma non lo dite ai lechisti!)

COSÌ ANCONA DIVENTA LA NUOVA LAMPEDUSA
  1497 clandestini sbarcati l’anno scorso nella capitale dell’immigrazione
  di Marco Benedettelli e Gilberto Mastromatteo
   Ancona
     C’era una volta Lampedusa. Ora c’è Ancona.
Spetta al capoluogo marchigiano, centomila anime affacciate sul medio
Adriatico, la palma di nuova capitale dell’immigrazione in Italia. Lo
dicono i numeri. Nel 2009 sono stati 1497 i migranti irregolari scovati
dalla polizia di frontiera nello scalo dorico. E nei primi tre mesi di
quest’anno superano già le 300 unità. Ma è probabile che siano più del
doppio i transiti effettivi, considerando quelli sfuggiti ai controlli.
   GLI AFGHANI. Per metà si tratta di afghani, poi vengono gli iracheni, i
palestinesi e i curdi. Qui non si arriva su barconi tracimanti di carico
umano. Chi approda all’ombra del Conero lo fa nascondendosi sotto i tir
che giungono dalla Grecia, grazie ai tre collegamenti quotidiani con
Igoumenitsa e Patrasso, gestiti dai vettori Anek, Minoan e Superfast. Gli
sbarchi sono più diluiti, cadenzati, giornalieri. La media è di quattro,
cinque irregolari al giorno. Sabato e festivi compresi. Ma a volte,
soprattutto d’estate, capita di contare fino a una cinquantina di arrivi
al termine della giornata. I richiedenti asilo accolti sul territorio sono
stati 65 nel 2009. Per loro la tappa successiva è il centro d’accoglienza
di Arcevia. I minorenni non accompagnati – 79 lo scorso anno – vengono
invece presi in carico dal comune, nelle sue case di prima e seconda
accoglienza.
   I TIR. Ma perché Ancona? “Perché il porto dorico possiede un traffico di
mezzi pesanti più elevato rispetto a Bari e Brindisi – spiega il
dirigente della polizia di frontiera dorica, Mario Sica – troviamo
migranti nascosti all’interno dei tir, dopo aver pagato fino a 3 mila euro
per il viaggio a un’organizzazione criminale. Poi c’è chi si presenta
con documenti falsi e, da ultimo, chi tenta il tutto per tutto aggrappandosi
sotto gli autotreni nel momento dell’imbarco e dello sbarco”. Non di
rado, il viaggio di questi passeggeri di “terza classe” termina in
tragedia. L’afghano Arab Khalil Khalid aveva solo 15 anni. È morto nel
2008 nei pressi di Forlì, sotto le ruote più grandi di lui
dell’autoarticolato al quale si era aggrappato nello scalo dorico. A marzo
dello scorso anno, è stata la volta di un ragazzo algerino di 28 anni,
inizialmente scambiato per un iracheno. Hamiri Rohollah, un ragazzo afghano
di 19 anni, morto il 23 giugno scorso, attende ancora una sepoltura nella
cella frigorifera dell’ospedale regionale, che sorge nel quartiere di
Torrette.
   IL RIONE. Un rione che sta diventando testimone diretto, suo malgrado, di
questa direttrice migratoria proveniente da Palestina, Iraq, Iran e
Afghanistan, quando non addirittura dal Pakistan, dal Bangladesh e persino
dall’Africa. Una volta usciti dal porto, i tir si dirigono lungo la
Flaminia, verso il casello di Ancona Nord dell’A14. Torrette è l’unico
punto “in urbe” dove sono obbligati a fermarsi ai semafori. I residenti
raccontano di notare quasi ogni giorno migranti che si calano dai pianali
dei tir. Il gestore del bar rammenta di averne rifocillati un paio. I due
fratelli che gestiscono la pompa di benzina all’incrocio con la Flaminia
alzano le spalle: “D’estate è la normalità – dicono – vengono qui
neri in volto per la fuliggine. Diamo loro lo shampoo per ripulirsi”. E
poi: “Si lavano nel parco – conferma Stefania Alessandrelli, voce
storica del Comitato sorto nel rione – poi si cambiano tra le case e i
marciapiedi. Sono disorientati. Alcuni dormono per una notte in spiaggia,
accanto a un canneto. Qualche volta abbiamo cercato di avvertire le forze
dell’ordine”.
   Per quanto gli uomini della sicurezza facciano il proprio dovere, e con loro
anche il personale della Dogana e della Guardia di finanza (muniti anche di
scanner per i tir), è difficile sorvegliare tutti gli sbarchi. Del resto,
la Grecia è un paese Schengen, perciò i controlli sotto bordo alle navi
che battono bandiera ellenica, devono essere, per legge, “a campione”.
La precedenza spetta ai traghetti che approdano dai Paesi extraeuropei, come
la Croazia, il Montenegro e l’Albania. Ogni volta che si verifica una
sovrapposizione negli orari, gli agenti sono costretti a dirottare sulla
frontiera europea, lasciando sguarnita quella “interna”.
   I MINORENNI. La carenza di personale attanaglia anche chi, dal governo, è
delegato a decidere sui rimpatri. Il Consiglio italiano dei rifugiati è
presente ad Ancona con un ufficio. Ma gli impiegati si contano sulle dita di
una sola mano. A loro spetta l’intervista che, per legge, deve essere
garantita a ogni migrante irregolare. L’ufficio è aperto fino alle 17:30
dal lunedì al sabato. Se le forze dell’ordine rintracciano degli
irregolari la domenica o nelle ore serali, possono avvalersi del servizio di
reperibilità del Cir. Ma questo non sempre avviene. Dei 1497 irregolari
conteggiati dalla polizia di frontiera nel 2009, solo 1107 risultano negli
elenchi del Cir. E di questi solo 800 sono stati ascoltati dagli operatori.
Per gli altri è scattata la “remissione attiva” in Grecia, senza alcuna
possibilità di richiedere asilo. Tra di essi, non di rado, anche dei
minorenni. La polizia non conferma il caso di Alidad Rahimi, il dodicenne
afgano la cui storia aveva suscitato scalpore lo scorso anno. La pensano
diversamente all’Ambasciata dei diritti, una ong che si occupa
dell’assistenza legale ai migranti: “A Patrasso – dice Valentina
Giuliodori – abbiamo conosciuto tre minorenni che dicevano di essere stati
respinti da Ancona, in tre momenti diversi. Ci hanno fornito nominativi e
date, una descrizione puntuale di posti e situazioni del porto, di tutte le
procedure cui sono stati sottoposti. Abbiamo chiesto conto di questi minori
al Cir. Ci hanno risposto che il loro passaggio non risultava”. “A volte
non c’è il tempo di intervenire – spiega l’avvocato Sandra Magliulo
del Cir dorico – perché il rintraccio avviene a ridosso della partenza
della nave, e noi non riusciamo neppure a convocare l’interprete. Da tempo
chiediamo un centro all’interno del porto, dove poter espletare tali
pratiche. Non abbiamo ancora ottenuto una risposta”.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 pratiche. Non abbiamo ancora ottenuto una risposta-.
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Di' un po'....hai mai pensato di farti sopprimere
con un'iniezione da un qualsiasi veterinario,
vicino a casa?
From: 
ma...@libero.it
 (benedettelli)
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 (zanca)
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TU CI CHIAMI LECCHISTI IO I CHIAMO DEFICIENTE
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 COSÌ ANCONA DIVENTA LA NUOVA LAMPEDUSA
E io che ero convinto che eliminando poche migliaia di barconi in
arrivo a Lampedusa non sarebbe arrivato più nessuno ...
Ero convinto che le frontiere fossero definitivamente chiuse ...

 TU CI CHIAMI LECCHISTI IO tI CHIAMO DEFICIENTE
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