Newsgroup: it.politica
Titolo: Basta col ponte sullo Stretto

CAMPAGNA ELETTORALE POLITICHE 2006
Tema: il ponte sullo Stretto di Messina.
- Scenario A: L'Ulivo dice "Fermeremo subito i lavori".
- - Il Cavalier Sylvio: "Noi abbiamo fatto, loro ci odiano e distruggono,
vedete? Votate per noi e non per loro".
- Scenario B: L'Ulivo dice "I lavori possono continuare".
- - Il Cavalier Sylvio: "Anche gli avversari riconoscono che abbiamo
avuto idee positive, vedete? Votate per noi e non per loro che ci usurpano
le idee e pretendono di darsene merito".
Ecco perche' bisogna dire NO al ponte: non e' altro che un trucco
elettorale. Nel 2006 i lavori saranno, forse, appena iniziati, e serviranno
sino al giorno dopo le elezioni. Dopo tale data, del ponte potrebbe anche
non parlarsene piu'.
Andrea
salo...@mediacomm.it

 wrote in message
news:b018fi$iiv$2...@nntp.weblinea.it...


 Silvio è un genio e ve la metterà in c...o anche nel 2006!!!
Si! Come nel 96!

 Tema: il ponte sullo Stretto di Messina.
-----[cut]


Io sono Siciliano, dico No al Ponte e di sicuro non sono fesso.
Ma come si fa a costruire un ponte di quelle dimensioni quando poi c'è la
Salerno-Reggio Calabria che fa schifo, la ferrovia Messina- Palermo ad un
solo binario, l'autostrada Messina Palermo incompeta......
La gente che si deve spostare dalla Sicilia al continente lo fa in aereo o
in nave se deve imbarcare il mezzo...
Se il treno da Palermo impiega dalle 4 alle 6 ore per arrivare a Messina
(200Km circa la distanza) , che mi frega di risparmiare 40 minuti per
l'attraversata????
Senza parlare dei rischi di stabilità in una zona altamente sismica.....
Ingegneri giapponesi (che di ponti forse ne sanno qualcosina....) ci hanno
scambiato  per dei pazzi appena visto il progetto!!!!
E poi valutiamo l'aspetto economico...
Al riguardo ho letto un articolo che descriveva la situazione in questo
modo......
Il ponte costerà circa 2 miliardi di euro per la parte relativa alle auto.
L'attraversata costerà all'utente 10 euro....
Per ammortizzare il costo iniziale occorrono circa 200 milioni di
passaggi......
Alla media di 10.000 passaggi al giorno (cifra ottimista) occorrerebbero
circa 54 anni per rientrare dell'investimento e tutto ciò senza avere
considerato le spese di gestione.....
Adesso dico io, ma chi è quel coglione che investe queste cifre per iniziare
a fare utile dopo 50 anni????
Non sarebbe + saggio investire prima questi soldi per le strade e ferrovie
in Sicilia e Calabria???
Quindi ricapitolando ci sono tre possibilità....
1) Berlusconi è in malafede ed  è solo un operazione propagandistica... dove
i Siciliani, ahime' abboccheranno al plurinquisito un'altra volta.
2) Berlusconi oltre a un improvvisato politico è anche un manager del cazzo
(dando cosi'  credito alle voci che lo vogliono in quella posizione per
meriti esclusivamente oscuri..... vedi Mangano e compagnia bella)
3) Berlusconi è Dio e bisogna avere Fede (no Emilio pero')
Io opto per un Mix tra la prima e la seconda ;-)
Black


 avanti nei commerci e nei contatti col "continente".
ah bene, finanziare interessi mafiosi è il giusto pegno da pagare per la
costruzione di un ponte.
in Sicilia non è ancora statacompletata un'autostrada che copra il periplo
dell'isola,
la rete  ferroviaria è incompleta e ci sono ancora motrici a gasolio, a chi
vogliamo
far attraeversare sto ponte, ai muli con i carretti appresso?
I siciliani civili non lo vogliono il ponte, chi lo vuole sono gli amici di
miccichè
che hanno finito le scorte.
--
dOmE
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<<guarda che questo è l'abc...>>
(Anonimo Cingalese)


 avanti nei commerci e nei contatti col "continente".
Per commerciare cosa? Prodotti ortofrutticoli?
Meglio si organizzassero con aerei.