Newsgroup: it.politica
Titolo: (il costo del malaffare) Atlantia crolla

Atlantia crolla, Piazza Affari stona in Europa
 
Si allenta l'avversione al rischio sui mercati europei grazie al recupero 
della lira turca e alla trattativa Cina-Usa sui dazi. Ma il listino milanese 
paga lo spread Btp/Bund in rialzo oltre 280 punti e il crollo del titolo 
Atlantia (-25%) che denuncia: da annuncio governo rischi su azioni e bond
 
Borse europee in rialzo in avvio di seduta, tranne Piazza Affari (indice 
Ftse Mib -1,58% a 20.576 punti, complice il flop di Atlantia ), rassicurate 
dalla notizia che la Cina terrà colloqui sul commercio con gli Stati Uniti a 
Washington alla fine di questo mese. Mentre gli Usa hanno escluso la 
rimozione dei dazi sull'acciaio, una delle cause alla base del recente 
crollo della lira turca, anche se Ankara deciderà la liberazione del pastore 
protestante, Andrew Brunson, attualmente detenuto.
 
Ha però offerto sostegno alla lira turca il Qatar, impegnatosi a investire 
15 miliardi di dollari nel Paese. Il cambio dollaro/lira, salito lunedì al 
massimo storico di 7,24, scambia stamani sotto quota 6 a 5,77. Invece il 
cross dollaro/euro viaggia sotto 1,14 a 1,1374. L'allentamento della 
tensione sul fronte dazi e turco non sostiene lo spread Btp/Bund, in rialzo 
a 283 punti base con il rendimento del decennale italiano al 3,14%.
 
Ieri il governo ha tenuto un consiglio dei ministri straordinario a Genova, 
dopo il crollo di parte del ponte Morandi per un probabile cedimento 
strutturale, deliberando lo stato d'emergenza. Il governo ha puntato il dito 
su Autostrade per l'Italia, controllata di Atlantia , ritenuta responsabile 
di quanto accaduto: sul tavolo ci sono la revoca della concessione 
autostradale, a prescindere dagli esiti penali della vicenda, e pesanti 
multe. Tuttavia, la revoca della concessione comporterà pesanti penali per 
il governo, fino a 20 miliardi di euro.
 
Da parte sua Autostrade per l'Italia si è dichiarata fiduciosa di poter 
dimostrare di aver sempre correttamente adempiuto ai propri obblighi di 
concessionario, nell'ambito del contraddittorio previsto dalle regole 
contrattuali che si svolgerà nei prossimi mesi in relazione all'annuncio 
dell'avvio della procedura di revoca della concessione. "Si tratta di una 
fiducia", si legge nella nota diffusa ieri dalla società, che si fonda sulle 
attività di monitoraggio e manutenzione svolte sulla base dei migliori 
standard internazionali".
 
Peraltro non è possibile in questa fase formulare alcuna ipotesi attendibile 
sulle cause del crollo. Autostrade per l'Italia sta lavorando alacremente 
alla definizione del progetto di ricostruzione del viadotto, che 
completerebbe in cinque mesi dalla piena disponibilità delle aree. La 
società continuerà a collaborare con le istituzioni locali per ridurre il 
più possibile i disagi causati dal crollo.
 
Atlantia, in relazione a quanto annunciato in merito all'avvio di una 
procedura finalizzata alla revoca della concessione nella titolarità della 
controllata Autostrade per l'Italia, deve osservare che tale annuncio è 
stato effettuato in carenza di qualsiasi previa contestazione specifica alla 
concessionaria e in assenza di accertamenti circa le effettive cause 
dell'accaduto.
 
"Pur considerando che anche nell'ipotesi di revoca o decadenza della 
concessione, secondo le norme e procedure nella stessa disciplinate, spetta 
comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della 
concessione, dedotte le eventuali penali se e in quanto applicabili, le 
modalità di tale annuncio possono determinare riflessi per gli azionisti e 
gli obbligazionisti della società", ha precisato Atlantia  che continuerà a 
supportare la controllata Autostrade per l'Italia nelle interlocuzioni con 
le istituzioni in questa delicata fase avendo riguardo anche alla tutela dei 
propri azionisti e obbligazionisti con una corretta e tempestiva 
informazione al mercato.
 
E il mercato punisce ancora il titolo Atlantia , prima sospeso in asta di 
volatilità e ora riammesso con un calo del 25,57% a 17,52 euro. Kepler 
Cheuvreux ha tagliato il target price dell'azione a 22 euro. In netto calo 
gli altri titoli delle società autostradali quotate: Astm  (-7,9%), 
Autostrade Meridionali  (-6,3%) e Sias  (-6,84%). Con il prezzo del petrolio 
stabile (Wti +0,05% a 64,61 dollari al barile) in seguito al calo del 2% di 
ieri, Eni  segna un -0,84% a 15,97 euro, Tenaris  un -0,40% a 14,80 euro e 
Saipem  un +0,50% a 4,65 euro con Jefferies che ha alzato il rating da 
underperform a hold.
 
Tra le banche recuperano terreno Unicredit  (+0,52% a 13,21 euro), Ubi 
(+1,92% a 3,40 euro), Bper  (+1,10% a 4,13 euro), meno Mediobanca  (+0,31% a 
8,34 euro), frenata dalle indiscrezioni di stampa secondo cui il fondo 
attivista indonesiano, Pt Aryaputra Teguharta, ha minacciato un contenzioso 
se l'istituto darà seguito all'acquisizione del 19% di Bfi, società 
indonesiana di credito al consumo.
 
Da monitorare anche Poste Italiane  (+1,15% a 7,23 euro) con la svizzera 
Zurich tra i papabili partner nell'Rc Auto. Infine, Vittoria Assicurazioni 
è stabile a quota 13,94 euro dopo che l'amministratore delegato di Yafa, 
Adriana Acutis, ha smentito possibili operazioni di M&A sulla compagnia 
oggetto di opas. 
 
 


Oddio , quanti morti?

 Oddio , quanti morti?
 
Almeno uno: il sottoscritto X-6
 

 della lira turca e alla trattativa Cina-Usa sui dazi. Ma il listino milanese paga lo spread Btp/Bund in rialzo oltre 280 punti e il crollo del titolo Atlantia (-25%) che denuncia: da annuncio governo)sic!) rischi su azioni e bond L'allentamento dellatensione sul fronte dazi e turco non so stiene lo spread Btp/Bund, in rialzo  a 283 punti base con il rendimento del decennale italiano al 3,14%.
 
 Ieri il governo degli incompetenti ha tenuto un consiglio dei ministri straordinario a Genova dove non ha chiesto l°arresto dei grillini che impedirono la gronda e sono responsbili politici della tragedia