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Titolo: La politica del M5S sulla Tav ( su tutto praticamente)

Come si potrà notare dal M5S le notizie spinose le lasciano decantare 
per giorni settimane mesi ( dipende dalla loro priorità )per poi 
cambiare parere e fare finta di nulla. Come nulla fosse successo. Detto 
con la massima semplicità: palla in tribuna e pedalare,  dagli f35 alla 
sanatoria di ischia...fino ai giorni nostri, tutto un susseguirsi di 
dietro front...pure le trivelle hanno fermato
 
a  proposito di Tav riposto dall'8/2 ore 15.28
 
 
Riceviamo dall’ing. Giuseppe Menardi, ex senatore e sindaco di Cuneo
 
http://www.secoloditalia.it/2019/02/la-tav-si-fara-toninelli-sta-per-fare-unaltra-figuraccia-ecco-perche/
 
 
Sostiene Rete Ferroviaria Italiana: «Il Terzo-Valico dei Giovi, di 
collegamento tra il porto di Genova e la rete padana, costituisce lo 
sbocco sul Mediterraneo del Rhine-Alpine Corridor, uno dei corridoi 
principali della rete strategica transeuropea, che mette in collegamento 
tra loro regioni europee tra le più popolate e a maggior vocazione 
industriale. Tra i principali obiettivi della nuova infrastruttura: il 
trasferimento di quote consistenti del traffico merci dalla strada alla 
rotaia, con vantaggi per l’ambiente, la sicurezza e il sociale». Con 
questa premessa avremmo già risposto a tutti coloro che protestano 
perché il Governo dopo avere detto che non si sarebbero proseguiti i 
lavori per il terzo valico, ha impiegato sei mesi per decidere, 
viceversa, che è un’opera che non può essere fermata, essa deve essere 
ultimata. Naturalmente in un mondo normale quando un comico disquisisce 
di questioni tecniche normalmente significa che vuole fare ridere chi lo 
ascolta e perciò nessuno prende sul serio le sparate farlocche che egli 
racconta. Come quando, per sostenere le sue convinzioni contro la 
realizzazione dei collegamenti autostradali attorno alla sua città, 
raccontò che il ponte sul Polcevera avrebbe resistito per decenni e chi 
non lo credeva era semplicemente schierato dalla parte delle autostrade 
che vogliono opere non necessarie a danno dei cittadini.
Il sì al Terzo Valico rende necessaria la Tav
 
Purtroppo gli italiani hanno potuto constatare, con un tributo di 
vittime enorme, quanto l’opinione di un comico sia inattendibile. Ma 
allora perché i cittadini devono essere sottomessi ad un gruppo di 
incompetenti governanti che sceglie in modo partigiano i propri 
consulenti per trovare una risposta che è già realtà. Il Ministro 
Toninelli, dopo aver pervicacemente sostenuto di affidare la decisione 
circa la realizzazione o meno le grandi opere ad una commissione tecnica 
di sua fiducia che ci avrebbe spiegato i costi ed i benefici di ciascuna 
di esse, ha dato il via appunto al terzo valico, facendo imbufalire il 
suo elettorato. Già, perché l’unica bussola del ministro sembra essere 
quella di assecondare chi l’ha votato. E questi italiani rimarranno 
ancora più delusi nel constatare che le loro convinzioni ideologiche, 
anacronistiche, sovente contrarie al buon senso ed agli interessi del 
popolo, saranno disattese. Dopo il si al Terzo valico, qualsiasi ragione 
per non realizzare la TAV, ovvero la Torino – Lione, è così minimale e 
residua, di fronte ai benefici di collegare l’alta velocità-alta 
capacità al sistema europeo che, chiunque volesse ancora opporsi a 
questo essenziale e moderno collegamento, non avrebbe nessuna ragione 
significativa a cui aggrapparsi. Infatti l’unica vera motivazione per 
realizzare il Terzo Valico è collegare il sistema portuale ligure alla 
rete ferroviaria europea attraverso la TAV.
Senza la Tav il Terzo Valico non avrebbe senso
 
Il porto di Genova avrà finalmente il ruolo a cui ambisce, di diventare 
di primo hub europeo sul mediterraneo, se le merci che arrivano potranno 
proseguire rapidamente per il Nord Europa. Ciò è possibile solo 
attraverso una moderna e capace ferrovia che passa sotto le Alpi. Se si 
dovesse rinunciare alla Torino Lione, il Terzo valico non avrebbe perciò 
senso. Ma poichè il dado è tratto, ovvero il Terzo Valico si fa, a 
maggiore ragione i costi della rinuncia alla TAV sarebbero enormi e 
devastanti e pertanto la realizzazione del collegamento transalpino 
ormai mi pare irreversibile. La propaganda del ministro però non si 
ferma e probabilmente ignorando le procedure ed il galateo, perchè 
questa è la cifra che distingue il nostro, il 6 febbraio scorso ha 
inviato la perizia di parte, cioè la sua, che è contraria alla TAV, alla 
Francia ed all’Europa. Informo il Ministro che l’unico organo che ha la 
parola definitiva in merito è il Parlamento italiano. Tuttavia senza un 
accordo con i francesi nemmeno il Parlamento può modificare un accordo 
internazionale. Infine anche l’obiettivo di accontentare la volontà del 
“popolo” degli elettori con il passare dei giorni diventa sempre meno 
significativo perchè la maggioranza degli italiani secondo i sondaggi è 
favorevole alla TAV.
 


  Decidere è fatica, decidere è responsabilità, decidere è il tuo lavoro 
se sei Amministratore/Politico.
 
Se non sei capace di decidere, vai a casa e lascia il posto ad uno più 
capace.........       FIRED!|

DeciBel ha scritto:

Penso che al prossimo pubblico richiamo alla responsabilità da parte del 
Presidente della repubblica nei sottoboschi del palazzo decidano di 
mandarli a casa.
Per adesso la stampa tra un'esaltazione e una critica li tiene in piedi, 
poi quando l'economia reale darà i suoi responsi di fronte alle cifre 
non potranno più negare. Prossimamente il paese dovrà trovare 50 
miliardi di extra gettito...


sono d'accordo che succederà così, le motivazioni ed i tempi, però, sono 
quelle che mi angustiano:
 
che cadano per le motivazioni reali, date dai responsi 
economici/finanziari, è indubbio , ma chissà quante resistenze e 
fandonie verranno spiatellate prima della fine!
 
E pi i tempi, se non si fa in fretta, facciamp la fine della Grecia, se 
non del Venezuela!!!
 
 


No, non faremo quella fine...come dicono le agenzie di stampa le regioni 
del Nord si stanno defilando da questo stato assistenzialista...per la 
imprese locali non è possibile stare sul mercato con costi del lavoro 
proibitivi...., dopo ci sarà un'ulteriore passo con la macroregione 
europea dove Roma sarà tagliata fuori da TUTTO....e non è la solita 
trovata di un partito politico è una presa ufficiale del parlamento 
europeo già operativo nei tempi previsti scritti nel trattato....
 
Questa è la cartina
https://www.liberoquotidiano.it/news/italia/11816116/Via-libera-alla-Macroregione-alpina-.html
 
 
Questo è il sito ufficiale attualmente operativo a metà per numero di 
contatti
http://www.eusalp.regione.lombardia.it/wps/portal/site/eusalp/cos-e-eusalp/
 
 
 


le tue sono illusioni!  l'itaglia non lascierà andare le regioni che la 
mantiene!
 
la puttana stà col coccodrillo per bisogno non per amore, ma non lo 
molla...    vedrai!


L'euro è quello che sta decidendo il futuro di questo paese. 
Nient'altro. La politica si accoda sempre a tutto.
 
C'è un'italia che tra le avversità commerciali continua a reagire e 
produrre e un'italia che per convenienza propria preferisce non 
modificare nulla.
 


Leuro ci fa 'na pippa! bisogna lavorare e far lavorare, possibilmente 
senza far cagare!



l'euro ha la sua importanza storica in funzione di quello che è successo 
nel secolo scorso. E' un passo verso l'integrazione dei popoli europei...


concordo con l'ultimo passaggio, quando la tasca è comune, si riesce a 
pensare tutti alla stessa maniera... detto senza malizia o secondi fini!
 
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