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Titolo: Liberalizzazioni, i conti delle associazioni consumatori «Risparmi fra 500 e mille euro per famiglia»

Finalmente.. uno spiraglio giusto. Bravo Governo per il coraggio che 
sta mostrando. Si vada avanti.
Liberalizzazioni, i conti delle associazioni consumatori «Risparmi fra 
500 e mille euro per famiglia» Ma esplode la protesta di benzinai e 
assicuratori
ROMA Scioperi e carte bollate. Il pacchetto Bersani-bis si scontra con 
le resistenze durissime di alcune categorie: dai benzinai agli 
assicuratori, fino ai costruttori. Ma guadagna anche il plauso dei 
consumatori, le cui associazioni, cifre alla mano, conteggiano i 
risparmi possibili. Secondo Federconsumatori ogni famiglia spenderà 
1.005 euro in meno l’anno, mentre per Altroconsumo circa 520 euro. I 
benzinai l’avevano promesso: l’apertura della rete alla grande 
distribuzione e l’eliminazione delle attuali distanze minime tra un 
impianto e l’altro sarebbero state accolte a suon di serrate. Così 
sarà: due settimane di sciopero attendono gli automobilisti italiani. 
Il primo stop è fissato per i prossimi 7 e 8 febbraio, quando i 
benzinai rimarranno chiusi per 48 ore consecutive in tutt’Italia, 
autostrade comprese (solo in Sicilia il calendario è anticipato di un 
giorno e lo sciopero scatterà dal 6). Un’altra tornata — annunciano le 
tre organizzazioni di categoria dei gestori, la Faib-Confesercenti, la 
Fegica-Cisl e la Figisc-Confcommercio — potrebbe arrivare, in assenza 
di segnali di apertura da parte del governo, tra il 25 febbraio e il 3 
marzo e tra il 25 marzo e il 3 aprile». A fronte della protesta ci sono 
le cifre snocciolate dall’Adusbef, associazione dei consumatori, 
secondo cui con il provvedimento sui benzinai si risparmieranno 100 
euro a famiglia e 2 miliardi nel complesso. Ma non c’è solo il capitolo 
benzina. Anche gli assicuratori reagiscono pesantemente contro il 
divieto di avere agenti monomandatari anche per il ramo danni e per gli 
obblighi di trasparenza imposti nel caso in cui il cliente cambia 
compagnia, e minacciano di denunciare all’Ue le misure adottate. Il 
presidente dell’Ania (associazione delle compagnie), Fabio Cerchiai, 
ricorda che esiste già un ricorso a Bruxelles contro il Bersani-uno: 
«Ci vediamo costretti a ricorrere nuovamente a fronte delle nuove e più 
gravi violazioni della normativa europea. Auspichiamo che il ministro 
delle Politiche comunitarie, EmmaBonino, ed il Parlamento, durante 
l’iter di conversione in legge del decreto, vogliano tenere conto di 
questi argomenti».
Insomma la categoria si prepara alla battaglia in aula, facendo appello 
a entrambi gli schieramenti politici. «Questo provvedimento — attacca 
Cerchiai—introduce ingiustificati vincoli all’attività d’impresa e 
potrà produrre effetti negativi per il consumatore in termini di prezzi 
e qualità del servizio. È sconcertante che ancora una volta si sia 
deciso di procedere per decreto senza alcuna preventiva consultazione 
con l’industria interessata» conclude, lamentando la mancata 
concertazione. Furiosi, a dir poco, sono anche i costruttori che 
attraverso le associazioni di categoria, Ance e Agi, reclamano a gran 
voce l’immediata convocazione da parte di Prodi e del ministro dello 
Sviluppo, Pier Luigi Bersani. In caso contrario sarà guerra nei 
tribunali. L’oggetto del contendere è miliardario: si tratta delle 
concessioni per la Tav, l’Alta velocità, che, in base al Bersani-bis, 
saranno revocate per essere rimesse in gara, laddove i lavori non siano 
ancora iniziati. È il caso delle tratte Genova-Milano, Milano- Verona e 
Verona-Padova. Agi e Ance ricordano che se i cantieri non sono ancora 
stati aperti è per «la nota lungaggine dell’iter autorizzativo e per la 
carenza dei finanziamenti pubblici». Per contro, spiega il presidente 
dell’Agi, Mario Lupo, «le imprese hanno speso fior di quattrini in 
progettazioni che adesso verrebbero buttate via». Il decreto 
prevederebbe un indennizzo per le imprese, per le progettazioni 
svolte,manon un corrispettivo per il «lucro cessante » cioè per 
l’aspettativa di guadagno delle stesse. Lupo sottolinea che la revoca 
dei contratti farà slittare ulteriormente i tempi della realizzazione 
delle opere: «E non di 40 giorni, come avrebbe suggerito al governo il 
presidente delle Ferrovie, Innocenzo Cipolletta».
Antonella Baccaro
27 gennaio 2007
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 wrote in message
mn.da877d718...@tele2.it...
Ma smetti di scrivere STRONZATE!!!!

 Ma smetti di scrivere STRONZATE!!!!
Non le scrivo io; le scrive l'associazione consumatori, a meno che tu 
non sia una miliardaria che non gliena frega nulla, dovrebbe 
interessare anche te!
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 GRANDE GOVERNO!
In poche settimane ha fatto il lavoro di decenni!
I forzidioti sono sbalestrati, attoniti, incazzati: le liberalizzazioni
avrebbe dovute farle un governo di DESTRA se fosse esistito in Italia un
governo di DESTRA LIBERALE.
Poichè si spaccia per DESTRA un gang piduisto-mafiosa capeggiata da un
lavatore di soldi di mafuia, un ladro di frequenze televisive, un
monopolista laido e cialtrone, le liberalizzazioni le fanno i gverni di
sinistra.
e
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