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Titolo: LETTER TO FIAT (meglio dire lettera dall'inferno)

  Trovo e leggo su FB e ve lo propongo!
  I leghisti sono pregati di chiedere alla badante... e se continuano a non
capire un cazzo avremo modo di dare ripetizioni... radicazzo e pirlasus sono
esenti per inferminta' mentale.
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Questa è la traduzione in italiano della lettera inviata dalla Polonia ai loro
colleghi Italiani. Ringraziamo Carlo Cavalletti che ci ha segnalato il sito
dov'è pubblicata la lettera.
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Lettera dei lavoratori FIAT di Tychy (Polonia) ai lavoratori di Pomigliano
d'Arco (Italia)
La lettera di un gruppo di lavoratori della fabbrica di Tychy, in Polonia, ai
colleghi di Pomigliano che stanno per votare se accettare o meno le condizioni
della FIAT per riportare la produzione della Panda in Italia...
(Questa lettera è stata scritta il 13 giugno, alla vigilia del referendum a
Pomigliano d'Arco in cui i lavoratori sono chiamati a esprimersi sulle loro
condizioni di lavoro. La FIAT ha accettato di investire su questa fabbrica per
la produzione della Panda che al momento viene prodotta a Tychy in Polonia. I
padroni chiedono ai lavoratori di lavorare di sabato, di fare tre turni al
giorno invece di due e di tagliare le ferie. Tre sindacati su quattro hanno
accettato queste condizioni, la FIOM resiste)
La FIAT gioca molto sporco coi lavoratori. Quando trasferirono la produzione qui
in Polonia ci dissero che se avessimo lavorato durissimo e superato tutti i
limiti di produzione avremmo mantenuto il nostro posto di lavoro e ne avrebbero
creati degli alti. E a Tychy lo abbiamo fatto. La fabbrica oggi è la più grande
e produttiva d'Europa e non sono ammesse rimostranze all'amministrazione (fatta
eccezione per quando i sindacati chiedono qualche bonus per i lavoratori più
produttivi, o contrattano i turni del weekend)
A un certo punto verso la fine dell'anno scorso è iniziata a girare la voce che
la FIAT aveva intenzione di spostare la produzione di nuovo in Italia. Da quel
momento su Tychy è calato il terrore. Fiat Polonia pensa di poter fare di noi
quello che vuole. L'anno scorso per esempio ha pagato solo il 40% dei bonus,
benché noi avessimo superato ogni record di produzione.
Loro pensano che la gente non lotterà per la paura di perdere il lavoro. Ma noi
siamo davvero arrabbiati. Il terzo "Giorno di Protesta" dei lavoratori di Tychy
in programma per il 17 giugno non sarà educato come l'anno scorso. Che cosa
abbiamo ormai da perdere?
Adesso stanno chiedendo ai lavoratori italiani di accettare condizioni peggiori,
come fanno ogni volta. A chi lavora per loro fanno capire che se non accettano
di lavorare come schiavi qualcun altro è disposto a farlo al posto loro. Danno
per scontate le schiene spezzate dei nostri colleghi italiani, proprio come
facevano con le nostre.
In qusesti giorni noi abbiamo sperato che i sindacati in Italia lottassero. Non
per mantenere noi il nostro lavoro a Tychy, ma per mostrare alla FIAT che ci
sono lavoratori disposti a resistere alle loro condizioni. I nostri sindacati, i
nostri lavoratori, sono stati deboli. Avevamo la sensazione di non essere in
condizione di lottare, di essere troppo poveri. Abbiamo implorato per ogni posto
di lavoro. Abbiamo lasciato soli i lavoratori italiani prendendoci i loro posti
di lavoro, e adesso ci troviamo nella loro stessa situazione.
E' chiaro però che tutto questo non può durare a lungo. Non possiamo continuare
a contenderci tra di noi i posti di lavoro. Dobbiamo unirci e lottare per i
nostri interessi internazionalmente.
Per noi non c'è altro da fare a Tychy che smettere di inginocchiarci e iniziare
a combattere. Noi chiediamo ai nostri colleghi di resistere e sabotare l'azienda
che ci ha dissanguati per anni e ora ci sputa addosso.
Lavoratori, è ora di cambiare.
http://libcom.org/news/letter-fiat-14062010
 
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   Se cio' dovesse segnare la nascita di un sindacato europeo... Marchionne e
soci saranno presi a calci in culo da tutti i loro colleghi... ma noi sappiamo
che cio' non avverra'... per adesso, almeno!
 
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Sergio Pomante

 ha scritto nel messaggio 
news:m5fi16pnqhb535fd9...@4ax.com...
la FIOM resiste)
ROTFL!!!! ma va laaa....ha già detto di si!!!

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
Il crollo del muro di Berlino è partito dalla Polonia, chissà che non
si debba tornare a ringraziarli...

ROTFL!!!! ma va laaa....ha gi� detto di si!!!
  Ok, esento anche te per infermita' mentale... scusa se m'ero dimenticato di
te!
  La FIOM puo' fare quel che cazzo le pare... IDIOTA! i polacchi non staranno a
guardare... 

 wrote:
Pomante, va' a farti fottere, m'hai commosso.

Pomante, va' a farti fottere, m'hai commosso.
  In che senso?!?! ^__^ 

   In che senso?!?! ^__^
Mai come in questo momento rimpiango di aver lasciato i miei studi di
polacco a metà.

 che cio' non avverra'... per adesso, almeno!
solo una cosa.
Marchionne è stato *molto* chiaro nelle sue conferenze stampa
ha detto voglio vedere quali saranno le misure che il governo italiano
potrebbe proporre (questi sono i nostri piani)
il governo ha proposto?
quindi si gioca su un mercato semi *globalizzato* (in teoria si gioca
sui costi di trasporto dimenticando i contributi dati alla fiat per
costruire le fabbriche all'est)
l'ha detto e lo sta facendo. poi si discute se sia corretto o meno.
il dato di fatto è che sembra "permesso" ( è sta diventando una regola
del gioco).
chiamalo scemo
per tutto il resto son d'accordo con te, però questo è il mercato.

per tutto il resto son d'accordo con te, però questo è il mercato.
  Certo che e' il mercato!
  Ma cio' non vuol dire che non debba esistere piu' la costituzione italiana e/o
tutte le altre carte e codici che marchionne vorrebbe violare.
  Vediamo cosa faranno in Polonia... 
  E comunque, il mercato e' merda... il capitalismo e' merda... quindi tutto
cio' che segue e persegue il profitto non puo' che essere doppiamente merda...
questo per la precisione!

   Vediamo cosa faranno in Polonia...
Mah. Intanto per tenersi buona la Polonia la Fiat ci ha portato
l'assemblaggio dei motori, ovviamente con un contributo in moneta
sonante del governo polacco e dell'UE, nonché con un generoso
pacchetto di sconti fiscali.

pacchetto di sconti fiscali.
  Si vabbe'... ma qualcuno avra' o non avra' il coraggio di mandare affanculo
questi autentici criminali???

 questi autentici criminali???
Dipende da quanto sono autenticamente incazzati i polacchi.
Considerando che solo due mesi fa la Fiat garantiva che nessuno
avrebbe perso il posto a Tychy ci sono buone speranze che siano
incazzati parecchio.
Ragazzi, imparate un po' di polacco e leggete i giornali di laggiù. Io
lo sto facendo e sto imparando un sacco di cosucce interessanti.

lo sto facendo e sto imparando un sacco di cosucce interessanti.
  ... cioe'?!?! ^__^

   Vediamo cosa faranno in Polonia...
il problema non è marchionne :)
esame a livello generale, negoziati ,accordi, rese le persone
consapevoli delle conseguenze
altrimenti è tecnicamente un ricatto (ma annunciato in questo caso)
devi avere le stesse armi altrimenti la tua è spuntata
ma come si rifiuta un investimento ? io non li capisco ? (miss
marcegaglia)
etc etc
fai la fame o lavori?
tema produttività ...
il 75% del nostro parlamento in base ad un'analisi costi/ benefici
potrebbe andarsene tranquillamente a casa.

potrebbe andarsene tranquillamente a casa.
  Mica solo loro... ^__^

   ... cioe'?!?! ^__^
Per esempio: fino al mese scorso lo spostamento della produzione in
Italia era dato per scontato. L'azienda e i sindacati avevano
rassicurato i lavoratori che, ciononostante, tutti i posti a Tychy
sarebbero stati conservati. L'amara realtà è stata rivelata agli
operai solo recentissimamente. Nel frattempo la Fiat ha negoziato con
il governo polacco un piano di parziale riparazione che prevede nuove
linee di produzione - non di automobili, però - in un altro
stabilimento. Il governo polacco, in cambio, ha garantito
finanziamenti, ha negoziato ulteriori finanziamenti dall'UE, ha
concesso sgravi fiscali. Lo smantellamento di Tychy non è causato
esclusivamente dallo spostamento della produzione della Panda in
Italia, ma anche dal trasferimento della produzione di altri modelli
di piccola taglia in Serbia.

 wrote:
e quindi? speriamo nella polonia o sarebbe legittimo chiedere qualcosa
a questo vergognoso governo?

di piccola taglia in Serbia.
  ... il mondo moderno e' affascinante... illusi dal capitalismo, presi per il
culo dagli imprenditori... schiavizzati dalle banche! MA mai nessuno che metta
in discussione il sistema in se'... saremmo da epurare, troppo stupidi.

a questo vergognoso governo?
  ... il governo?!? quale governo?? quello di Forza Mafia?!? 
  Che iddio ci salvi... anzi, LI salvi... 

   ... il mondo moderno e' affascinante...
Aggiornamento: da un documento interno dell'azienda, che peraltro
l'azienda ha smentito, risulterebbe che sono in programma le chiusure
di dieci stabilimenti in tutta Europa (Tychy è tra questi) e il taglio
di 18.000 posti di lavoro, da attuare tra il 2011 e il 2016.

di 18.000 posti di lavoro, da attuare tra il 2011 e il 2016.
  ... aspe'... chiudono qui per aprire dove?!

   ... aspe'... chiudono qui per aprire dove?!
Leggi questo se sai l'inglese, è una traduzione dal tedesco e parla
chiaro:
http://axisoflogic.com/artman/publish/Article_55743.shtml


  Questo e' chiaro:
  Some months ago, Marchionne said he was convinced that only six auto
manufacturers world-wide would survive the present crisis and these would be
only the largest, with a potential production output of 5.5 million cars per
year. Since then Fiat has moved to take over Chrysler and is now looking to
acquire Opel.
  Questo ci fa capire con chi abbiamo a che fare:
  Marchionne studied law and business management in Toronto, beginning his
career as a chartered accountant. Before working for Fiat he was the chairman of
the board at aluminium maker Alusuisse and the chemical company Lonza, as well
as the certification institute SGS (Société Générale de Surveillance) in Geneva.
Since April 2007, Marchionne has also been a director and vice-president of UBS,
one of the world’s largest banks, which offers wealth management services to the
super rich, in order to increase their fortunes on the international financial
markets.
  ... ma, a parte il fatto che si tratta di una storia vecchia... perche' mai il
governo tedesco ha mandato affanculo la fiat... ed il nostro si cala le
braghe??!  ^__^

pomante, ti faccio un applauso.
  Per cosa?! per aver scritto la lettera?? ^____^

 braghe??!  ^__^
In Germania la Fiat è stata mandata affanculo perché gli Arbeiterraete
(i consigli dei lavoratori, costituiti nel 1919 sul modello dei Soviet
russi) hanno subodorato la fregatura e hanno posto il loro veto.

russi) hanno subodorato la fregatura e hanno posto il loro veto.
  La mia era una domanda retorica... so bene che in Germania i giochetti della
fiat non potevano funzionare!