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Titolo: Un paio di domande sul crollo del ponte di Genova

 
Ma se la gestione della società Autostrade in questi anni è stata così
palesemente immonda come sostengono i populisti:
 
1- Perché nel contratto di governo M5S-Lega la questione non è minimamente
trattata? La parola autostrade non compare neanche.
 
2- Perché il governo aveva deciso di rimettere in discussione il progetto
autostradale della Gronda di Genova dichiarando così implicitamente che i
nuovi investimenti avrebbero potuto essere inutili e il vecchio tracciato
(compreso il ponte crollato) ancora idoneo?
 
Domande alle quali ovviamente i politici populisti non risponderanno mai,
tanto hanno già indirizzato l'opinione pubblica altrove.


Bravo! PLONK.
 
 

   i populisti:
 
cvosa vuole essere una brutta parola? una offesa?
 
MA VA A CAGAAAAAAA VA PIRLA!
 
-- 
Quando la dittatura è un dato di fatto, la rivoluzione diventa un diritto.
(Victor Hugo)

 
 
Lo dice come se non lo fosse i due terzi e oltre della popolazione.
Poveri falsi democratici, che giusta fine stanno facendo.
Sotto al 15% subito dopo il crollo del ponte.
E loro come si difendono? Denunciando, querelando, piagnucolando.
 
 
 
 
 
 
 
 

Luca P. scriveva il 18/08/18 :

Populisti o meno, i quali sentono di esistere solo se fanno chiacchiere,
i ponti non sono fatti per crollare e
chi li gestisce ne è responsabile in toto.
 
-- 
 
 
 
pirex, una vita da operaio,
mai prono.
[e gli stronzi, che hanno fatto un patto di sangue con l'idiozia, 
s'incazzano a bestia!]
 
http://tinyurl.com/y7sw3apu
 
https://cadutisullavoro.blogspot.it/
 

 tanto hanno già indirizzato l'opinione pubblica altrove.
 
Credo che risponderebbero, rispondono a tutto, sono abbastanza 
logorroici. :-)
Vedremo i risultati...

 infrastruttura.
 
Sei male informato:
https://it.reuters.com/article/foreignNews/idITL5N1US5DA
 
<">
Il governo intende sottoporre ad una analisi costi-benefici non solo la
linea ad Alta velocità Torino-Lione ma anche la Gronda autostradale di
Genova, l'Aeroporto di Firenze e la Pedemontana Lombarda.
Lo dice il ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli durante
un'audizione alla Camera.
(...)
intendimento sul quale c'è piena condivisione all'interno della maggioranza
</">

 </">
 
Ascoltare il signor Toninelli parlare di analisi di 
"costi/benefici" è come ascoltare il fruttivendolo 
al mercato rionale che pontifica sull'opportunità o meno 
dell'energia nucleare.
 
Toninelli in vita sua mai ha operato in analisi di 
costi-benefici come tecnico, come dirigente d'azienda o
 come Amministratore delegato.
Per carità, c'è sempre tempo ad imparare, e nell'èra 
dei sociale dei tweet si è autorizzati a straparlare
su tutto e su tutti, senza essere presi a pernacchie.
 
 
Il secondo punto riguarda chi sarebbe investito di queste 
analisi di costi-benefici.
Mi auguro sia un'organizzazione non italiana
Se lo facesse il governo direttamente o per interposta società
italiana (o Università) che scrive ciò che desidera il governo, 
le dimenticanze sui benefici sarebbero sconvolgenti.
 
E come dare a Salvini la responsabilità di un'analisi di 
costi-benefici sul fenomeno migratorio attuale e di questo 
secolo in Italia.
 
I costi sarebbero al lordo dell'apporto al PIL e al welfare, 
con ampio risalto al "reato del negro", mentre per i benefici dimenticherebbe il recupero della componente lavorativa e 
di contributo allo sviluppo dell'Italia dal 2065 in poi. 
 
brif 
 
 
 


Ma sciacquati dal cazzo, bestia.
 
L'IMMORTALE


Perché l'ingenuo grullino si era fidato delle rassicurazioni date dal 
gestore dei tratti genovesi, le parole che considerano il ponte sucuro, 
con conseguente inutilità della "gronda" sono della Società Autostrade.
Pensa tu.
 
Giovanni Polito
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 


Sempre a svaccare e schiattare di rabbia.
Mancano Rom da picchiare con il Doblò che viaggia nel tempo?
 
brif

 brif
 
 
 
HUAHUAHUA.. PINNE GIALLE ti vedo reattivo.
"non ti rispondo più perchè sono superiore iooooo"
R
O
T
F
L
 
 SEI UNA CHECCA BRIF, AMMETTILO SU, NON C'è NULLA DI MALE, SEI FATTO COSì.
PERò LA VERA DOMANDA è: 
ma QUANTO CAZZO RODI PER GALOPPARE A BESTIA A STA MANIERA?
R O T F L
Pacatamente
 
L'IMMORTALE
 

 Pensa tu.
 
Stai dicendo che i grullini (e in realtą l'intero governo) si sarebbero
fidati delle parole di quei conclamati malfattori e approfittatori di
Autostrade? Come č possibile?
 
E ancora, come fa il governo ad accusare Autostrade di fare pochi
investimenti quando il governo stesso cerca di bloccare quelli in corso? 

 investimenti quando il governo stesso cerca di bloccare quelli in corso? 
 
Sei stupefacente!
Sembri grillino, poi scrivi due righe che mettono in chiaro una 
contraddizione.

 </">
 
Non c'è piena condivisione, sul punto, il Salvini mi pare contrario.


A parte la tua ironia, che apprezzo.
E' anche giusto fare certe valutazioni quando si devono spendere cifre 
importanti per opere importanti. Ma tutto questo va fatto prima di dare 
il via all'opera, come per esempio la Gronda.
Ma nei casi della Tav e Tap già avviati, cosa si stanno a fare 
valutazioni che, peraltro, come hai ben evidenziato, sono calcoli 
davvero difficili da fare, con fattori complessi da prevedere, come il 
guadagno del PIL, del welfare, della manodopera, dei materiali, delle 
sanzioni miliardarie, ecc.


Piu' che d'accordo.
 
Riconfermo però quanto ho scritto circa la deriva etica dell'Italia.
Tutti si sentono autorizzati a straparlare di energia nucleare, 
di vaccini, e di tutti i grandi temi del momento e del futuro.
Come le migrazioni.
 
Si tratta per il 99% di frenetica ricerca di articoli di stampa, 
false notizie, puttanate varie.
 
Pensa al pugnetta, al gennaro, al Crei e all'apista sovvenzionato 
dalla Regione Lombardia. Esempi del vuoto assoluto e del c&i.
 
Ma anche nel governo e nelle opposizioni si straparla, si twitta e 
ci si pone a livello del "fruttarolo" del mercato.
 
Per carità, è giusto che la "gente" si esprima.
Ma il livello di "chiacchiere insulse", accuse non provate, 
svaccamenti di rabbia, tifo pro (il capitano, ROTFL) o contro (il PD) richiama sempre di piu' quanto scrisse Umberto Eco sull'invasione 
degli imbecilli dal bar ai social.
 
Dove meglio potrebbe il Salvini esprimere la sua cultura, preparazione, 
senso dello Stato? :-)
 
In qualche osteria della Val Brembana, evidentemente.
 
brif

 precedenti governi.
 
Si, ma alla fine il progetto era stato approvato nel 2017 e i cantieri sono
già partiti.

 già partiti.
 
Direi che non siano già partiti, ma partiranno.
 
https://www.genova24.it/2018/05/gronda-ponente-autostrade-cantieri-importanti-al-via-nel-2019-199293/