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Titolo: Oil For Migoni

La Lega con quest'uomo dall'onesta' specchiata s'era puntata perche' non
riceveva le royalties?
OIL FOR MIGONI - «NULLA MI VIENE CONTESTATO, PERCHÉ NULLA MI PUÒ ESSERE
CONTESTATO». E ALLORA IL "SOLE 24 ORE" FA PARTIRE UN ALTRO MISSILE: LE
LETTERE CHE PROVANO COME NEL 1998 FECE PRESSIONI SU BAGHDAD PER UN
CONTRATTO ALL'ALENIA.
Claudio Gatti per Il Sole 24 Ore
«Nulla mi viene contestato, perché nulla mi può essere contestato» ha
dichiarato Roberto Formigoni a seguito dell'inchiesta pubblicata ieri
dal Sole-24 Ore e dal Financial Times sullo scandalo «Oil for food», il
programma con cui, dal 1996 al 2003, le Nazioni Unite regolamentarono
l'import-export iracheno.
Il presidente della Regione Lombardia non ha però smentito alcunché di
ciò che è stato scritto.
L'inchiesta ha spiegato che da svariati documenti di contabilità interna
della società petrolifera irachena risulta che Formigoni è stato
indirettamente beneficiario di "buoni" per l'acquisto di petrolio a
prezzi di favore. In quei documenti, a fianco al suo nome, c'era quello
della Cogep, la società milanese che converti i "buoni" in contratti con
l'aiuto di Marco De Petro, l'emissario di Formigoni che si recò di
persona a Baghdad a firmare il primo di quei contratti.
Vari esponenti dell'opposizione, sia a livello regionale che nazionale,
hanno chiesto al presidente della regione, Lombardia e al Governo di
fornire spiegazioni dettagliate su questi fatti. Il presidente della
Regione Lombardia non è invece voluto scendere in particolari sul suo
rapporto con De Petro, respingendo ogni accusa e dichiarandosi
«orgoglioso di aver difeso e aiutato il mondo economico».
Formigoni ha sottolineato il fatto di aver «guidato decine e decine di
missioni lombarde in tutti i Paesi del mondo, sempre e ovunque
promozionando le aziende lombarde». In realtà, da documenti in possesso
degli investigatori dell'Onu, risulta che, almeno in Irak, Formigoni
fece lavoro di promozione anche per ditte non lombarde.
Lo attesta una lettera da lui scritta il 24 ottobre 1996 a Tarek Aziz,
all'epoca vicepremier, e portata a mano a Baghdad dal suo uomo di
fiducia, Marco De Petro.
«Eccellenza - scrisse Formigoni nella lettera, oggi in possesso del
Sole-24 Ore - il signor De Petro (che Lei conosce già ed è portatore di
questa lettera) è nuovamente a Baghdad esclusivamente per continuare la
collaborazione cominciata molto tempo fa con il ministero dei Trasporti.
Egli rappresenta anche molte importanti società italiane impegnate in
svariati settori - prodotti alimentari e farmaceutici inclusi - che
vogliono ricominciare immediatamente la collaborazione commerciale con
la sua Nazione. Sarebbe molto importante e utile per tutti noi se lei
potesse presentare il signor De Petro a chi negli uffici governativi si
occupa dell'approvvigionamento di prodotti alimentari e medicinali.
Ma anche di altri settori, come le infrastrutture e le tecnologie. La
prego di fare in modo che il signor De Petro possa ottenere un "mandato"
per rendere operativa questa volontà di cooperazione. Spero di
incontrarla presto e poter rinnovare di persona tutta la mia
considerazione. Cordiali saluti».
L'affare di gran lunga più grosso di cui si occupò De Petro in Irak, e
cioè la ricostruzione degli impianti radar di tutti gli aeroporti
iracheni, non riguardava affatto una ditta lombarda, bensì una romana.
De Petro e Formigoni si fecero infatti sponsor dell'Alenia, società che
già negli anni '80 (quando si chiamava Selenia) aveva lavorato molta in
Irak.
L'interlocutore principale di De Petro in questa materia fu Mohamed
Auda, il direttore dell' Aviazìone Civile irachena. Con lui l'emissario
della regione Lombardia apri un negoziato che si rivelò tanto lungo
quanto sfibrante. Il 30 settembre 1998, dovette addirittura intervenire
Formigoni con una lettera estremamente dura a Tarek Aziz.
II Sole--24 Ore ne ha una copia: «Eccellenza, le sto scrivendo a
proposito di una questione che ritengo estremamente grave e per chiedere
il suo autorevole e pronto intervento. Come Lei sa, negli ultimi tre
anni, la società italiana Alenia, rappresentata dal nostro amico Signor
De Petro, ha collaborato con il General Management dell'Aviazione Civile
del Suo Paese, fornendo tutta l'assistenza possibile e investendo
risorse considerevoli (...) Alenia è stata adesso informata che
l'Aviazione Civile sta prendendo in considerazione altre offerte e che
la fornitura è in dubbio (...) Non posso nasconderLe il fatto che
giudico questa situazione estremamente seria, sia per l'Alenia, visto
tutto quello che ha fatto in questo periodo che per la mia credibilità
personale, dato, che negli ultimi anni ho spinto l'Alenia a cooperare
con il Suo Paese. E questo è un fatto stranoto in Italia. Ma mi lasci
dire che se la fornitura dovesse all'ultimo momento essere affidata ad
altri anche la credibilità del Suo Paese sarebbe danneggiata agli occhi
dì coloro che hanno sempre mostrata amicizia nei momenti più difficili.
Personalmente credo che in occasione della firma del contratto, ad
Alenia si possa chiedere di fare un ulteriore sforzò sui termini
economici, ma che il contratto stesso non possa essere messo in dubbio.
Poiché credo che Lei capisca e condivida questo mio giudizio, mi rivolgo
a Lei per chiedere un Suo pronto e autorevole intervento in modo da
portare questa vicenda alla sua dovuta conclusione. Con continua stima e
amicizia. Roberto Formìgoni».
Alla fine, il contratto non venne, comunque mai assegnato. Né all'Alenia
né ai suoi concorrenti. Gli americani non avevano infatti alcun
desiderio di vedere riattivato il sistema radaristico iracheno.

Secondo me ha fatto un autogol. Affinché lui non dinunciava il suo 
estraniata ai fatti non avevo sentito nulla!

 
Non solo ma dei 4 italiani nominati dal giornale iracheno 2 avrebbero già ammesso.  
Vd