Newsgroup: it.politica
Titolo: UN TASSISTA RIFLESSIVO

Buon giorno a tutti, ho letto con interesse tutte le e-mail del forum.
Premetto che sono un tassista da 5 anni e per poter fare questo lavoro,
nel 2001 ho speso 240 milioni (con un mutuo che devo ancora finire di
pagare) posso essere d'accordo sulle liberalizzazioni, ma vanno attuate
tenendo conto anche della categoria coinvolta.
http://www.corriere.it/corrforum/corriere/ThreadPopup?forumid=1053&postid=619587
E' questo il punto cruciale. I tassisti chiedono solo che le cose
vengano fatte in modo RAGIONATO e non con l'agghiacciante
SUPERFICIALITA' mostrata dal governo. Non sono affatto schierati a
priori contro la liberalizzazione, ma contro il MODO in cui questo
governo l'impone che rischia di mandare lavoratori e famiglie sul
lastrico!!! Dov'e' la famosa concertazione promessa da prodi in
campagna elettorale?

 lastrico!!!
Se sei a favore della legge allora non c'è ragione di protestare. Se sei
contro questa legge allora protesti contro la LEGGE, non contro il "modo".
Se la vostra è una protesta per principio (come ritengo che sia) allora
è giustissimo che si vada avanti come se nulla fosse. Se la vostra non è
una protesta di principio allora proponete qualcosa di alternativo e
migliore (che io non leggo nel tuo post) e non lamentatevi solamente.
-- 
Flavio Visentin
Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4

 migliore (che io non leggo nel tuo post) e non lamentatevi solamente.
L'ho gia' scritto varie volte. Liberalizzazione con un periodo
"tampone" in modo che chi ha fatto un mutuo per pagarsi la licenza non
vada in rovina. Ottieni la stessa cosa, la liberalizzazione, senza
mandare famiglie di lavoratori sul lastrico. Non mi pareva l'emergenza
taxy in italia fosse il problema numero 1.
Ma a quelli come voi non frega un fico secco: questi sono lavoratori
autonomi, il governo di sinistra ha sempre ragione e Prodi canta con
l'italia pallonara in finale....figuriamoci se qualche famiglia di
famigerati tassisti in rovina vi puo' distrubare...

 autonomi,
Perché, io cosa sono?


 i comuni a dare l'OK finale alle nuove concessioni.
Vorrei far notare al plonkato che leggo nel tuo quoting, che il
periodo "tampone" e' iniziato nel 1998.
-- 
Stardust®
"Siamo preoccupati. Il 53% degli italiani sta con la Cdl."
[S.B.  16/6/2006] 

 che gli altri se ne sbattano delle tue ragioni.
Che risposta del cazzo 

 Per me puoi anche suicidarti. Massima libertà,
Bello stronzo, lui si è indebitato fino al collo per 240 milioni e a te non 
te ne frega nulla, uno di sinistra dovrebbe avere compassione per chi sta in 
difficoltà, la liberalizzazione si può anche a fare ma con un periodo di 
transizione per non rovinare quelli che hanno pagato le licenze a caro 
prezzo ma dagli anni '90 in poi in questo Paese va di moda prendere tutto di 
petto, senza ragionare, come dei rulli compressori,alla Pannella, in 
Argentina le liberalizzazioni fatte a capocchia hanno ridotto in miseria una 
intera nazione, questo dovrebbe portarvi a più miti consigli ma la 
ragionevolezza, il buon senso ormai è un optional in questo Paese di 
esagitati, vanno tutti di fretta, chissà che cazzo succede se uno si ferma a 
pensare sul da farsi, invece di fare continue riforme, che poi saranno 
cassate dal prossimo governo. 

 Che risposta del cazzo 
Hai quotato l'unica parte che aveva lo stesso tono delle tue
affermazioni, mentre hai tralasciato di trattare la parte concreta del
discorso.
Se ti sforzassi di quotare e rispondere anche al resto forse si potrebbe
anche dialogare (non che ci tenga particolarmente)


 cassate dal prossimo governo.
Sperando infatti che il prossimo governo sarà ancora di destra bisognerà, 
ovviamente, mettere mano alle caxxate fatte da sto governo di incapaci. 

 ha scritto nel messaggio
news:1152131963.6...@75g2000cwc.googlegroups.com...
"Ci possono essere delle cose con un fine giusto, ma fatte in modo
completamente sbagliato.
In questo caso, si puo' liberalizzare senza mandare sul lastrico chi si
era indebitato per comprare la licenza. Le due cose non sono
necessariamente indivisibili. Il problema e' che la questione e' stata
trattata con estrema superficialita' e senza curarsi di parlare con i
diretti interessati. Alla faccia della tanto promessa concertazione. Ma
il potere di sinistra non si puo' criticare, giusto?"
Si può e si deve. Però mi pare che la vendita delle licenze sia illegale.
Ora, una situazione (pur) illegale di fatto merità sì attenzione, ma NON
rivendicazione. Io farei due obiezioni: 1. L'abolizione della certificazione
d'incasso (gov. Berlusconi) va in direzione di un accrescimento
dell'evasione fiscale dei tassisti. 2. Perché non accettare (come altre
categorie, storicamente, NON hanno fatto) di *pagarsi* la buonuscita, invece
di costruirsela abusivamente gravando sui costi delle tariffe? Mi sembri una
persona più ragionevole di altri. Parliamone.
"L'ho gia' scritto varie volte. Liberalizzazione con un periodo
"tampone" in modo che chi ha fatto un mutuo per pagarsi la licenza non
vada in rovina. Ottieni la stessa cosa, la liberalizzazione, senza
mandare famiglie di lavoratori sul lastrico. Non mi pareva l'emergenza
taxy in italia fosse il problema numero 1"
Non lo è. Ma tutti (grazie alle vostre manifestazioni) hanno dimenticato i
vantaggi per i consumatori contenuti nel RESTO del decreto. Discutibile, eh.
A me, ad es. (e NON sono parte in causa), non piace la declassazione dei
farmaci (che, IMHO, meriterebbero criteri di stoccaggio specifici) a "merce
qualunque" (ma lo propose anche il cdx...). Il ricatto non paga e compatta
la controparte. Siamo un paese strano: la sx fa il lavoro della dx, e la dx
grida alla "lotta di classe"... Ma un minimo di razionalità, nada?
"Ma a quelli come voi non frega un fico secco: questi sono lavoratori
autonomi, il governo di sinistra ha sempre ragione e Prodi canta con
l'italia pallonara in finale....figuriamoci se qualche famiglia di
famigerati tassisti in rovina vi puo' distrubare..."
Quest'osservazione, scusami, è stupida. Ma  sarà colpa della tensione,
comprensibilissima, della categoria. Bye & buona fortuna, cmq.
Namib

 campagna elettorale?
dovreste ascoltare un pò di più il politichese e non solo il rumore
delle decine di euro che guadagnate per pochi chilometri
ciao ciao, stammi bene.

Excalibur ha scritto:

E una risposta corretta, invece, che condivido.
Si sintetizza così: dei vostri problemi cari tassisti, a noi resto
d'Italia non ce ne frega un cazzo di nulla. Avete lucrato per anni.
Fatevelo bastare che è anche troppo. La festa è finita.

 difficoltà
Non se è un ladro.

 vada in rovina.
Leggere le norme sarebbe cosa buona e giusta...
Art. 6. Deroga al divieto di cumulo di licenze per il servizio di taxi
1. Al fine di assicurare agli utenti del servizio taxi una maggiore
offerta, in linea con le esigenze della mobilita' urbana, all'articolo
8 della legge 15 gennaio 1992, n. 21, dopo il comma 2 e' aggiunto il
seguente:
«2-bis. Fatta salva la possibilita' di conferire nuove licenze secondo
la vigente programmazione numerica, i comuni possono bandire pubblici
concorsi, nonche' concorsi riservati ai titolari di licenza taxi, in
deroga alle disposizioni di cui ai commi 1 e 2, per l'assegnazione a
titolo oneroso di licenze eccedenti la vigente programmazione numerica.
Nei casi in cui i comuni esercitino la facolta' di cui al primo
periodo, i soggetti di cui all'articolo 7 assegnatari delle nuove
licenze non le possono cedere separatamente dalla licenza originaria. I
proventi derivanti dall'assegnazione a titolo oneroso delle nuove
licenze sono ripartiti, in misura non superiore all'80 per cento e non
inferiore al 60 per cento, tra i titolari di licenza taxi del medesimo
comune che mantengono una sola licenza. In ogni caso i titolari di
licenza devono esercitare il servizio personalmente, ovvero avvalersi
di conducenti iscritti nel ruolo di cui all'articolo 6, il cui
contratto di lavoro subordinato deve essere trasmesso
all'amministrazione vigilante entro le ore 24 del giorno precedente il
servizio. I comuni possono altresi' rilasciare titoli autorizzatori
temporanei, non cedibili, per fronteggiare eventi straordinari.».
Secondo te la frase "I proventi derivanti dall'assegnazione a titolo
oneroso delle nuove licenze sono ripartiti, in misura non superiore
all'80 per cento e non inferiore al 60 per cento, tra i titolari di
licenza taxi del medesimo comune che mantengono una sola licenza." cosa
significa?

 Leggere le norme sarebbe cosa buona e giusta...
Se anche le leggesse non cambierebbe nulla. La protesta non ha alcun
fondamento concreto, è solo basata su FUD e sulla voglia di contestare
per principio.
