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Titolo: Porto Marghera come Bhopal

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VENEZIA COME BHOPAL?
LA DOW DEVE ASSUMERSI LA RESPONSABILITA' DELL'ACCADUTO
Il rogo potrebbe aver sprigionato diossine e pcb
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Roma, 29 novembre 2002  Greenpeace interviene sull'esplosione
sviluppatasi ieri sera all'interno del reparto TD5 di Porto Marghera:
"Anche in questo caso, come nel disastro di Bhopal, (accaduto
esattamente 18 anni fa, la notte del 2 dicembre) l'azienda non ha
comunicato tempestivamente i composti che si sono sprigionati,
rendendo impossibile come a Bhopal un mirato intervento sanitario
qualora ce ne fosse stato bisogno- accusa Fabrizio Fabbri, direttore
scientifico di Greenpeace se il rogo si e' sviluppato in un deposito
di peci clorurate, che sono pericolosi scarti di lavorazione, non si
e' liberato nell'aria solo del toluene, ma le sostanze piu' pericolose
per la salute che si possa immaginare, come pcb, diossine, furani ed
esaclorobenzene" Per Greenpeace, questa corsa alla normalizzazione da
parte della Dow e' allarmante: "L'accordo sulla chimica, siglato tra
tutte le parti sociali per migliorare la situazione ambientale, e'
ormai carta straccia. Lo dicono gli operai, lo dicono il presidente
della Regione ed il prosindaco di Mestre che a Marghera si vive in una
continua e permanente emergenza ambientale, che il sistema industriale
e' prossimo al collasso e che bisogna immediatamente ripensare il
futuro dell'area, non lo diciamo solo noi"
Si e' appena chiusa a Venezia, l'esposizione fotografica "Bhopal a
Venezia" organizzata da   Greenpeace con la collaborazione del Centro
Pace e Ambiente del Comune di Venezia, alla Fondazione Querini
Stampalia.  In entrambi i casi, Bhopal e Venezia, proprietaria delle
industrie inquinanti e' la Dow Chemical, che ha acquistato in Italia
dall'Enichem la divisione poliuretani (plastiche per imbottiture) che
ha impianti oltre che a Porto Marghera a Brindisi e a Priolo dove
continua ad utilizzare tecnologie obsolete per la produzione di
toluene diisocianato.
Eppure esistono, dalla fine degli anni '80 alternative che, se
applicate, avrebbero evitato la produzione di peci clorurate nello
stabilimento TDI di Porto Marghera.
"E' assurdo parlare di una nube tossica che si e' sprigionata ieri
sera e, per magia, e' stata risucchiata nella lampada di Aladino,
senza lasciare tracce- commenta Fabbri- la Dow si assumera' la
responsabilita' dell'accaduto? Quanti altri incidenti dovremo
aspettarci a Venezia, o forse a Brindisi, a Priolo?"
Per Greenpeace, la Dow, tra le principali multinazionali della
chimica, si sta comportando a Venezia come a Bhopal:
"Nel 2001, In India ha acquistato gli impianti della Union Carbide
(proprietaria della fabbrica dei pesticidi al momento
dell'esplosione), senza bonificare l'area e tonnellate di rifiuti
tossici sono ancora li' contaminando l'acqua potabile e la gente
continua a soffrire. A Porto Marghera, l'area che ospitava l'impianto
piu' vecchio del TDI doveva essere bonificato dall' Enichem, che non
l'ha fatto, lasciando la patata bollente alla Dow che continua a non
farlo, non ottemperando ai minimi impregni presi
con l'accordo sulla chimica"

 con l'accordo sulla chimica"
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Non ho capito perchè nessuno intenta azioni legali. Non ci sono forse
parti lese?
GG
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