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Titolo: Questione di serieta'

Lunardi a rischio conflitto d'interessi
«IO, FUTURO MINISTRO: CEDERO' O EVITERO' DI LAVORARE IN ITALIA»
Antonella Baccaro, "Corriere della Sera" del 1° Giugno (estratto)
ROMA - (...) Colto in odore di "conflitto d'interessi" per la sua
attività di progettista di grandi opere pubbliche, il ministro delle
Infrastrutture "in pectore", Pietro Lunardi, sfodera incredula
disinvoltura. «Se Berlusconi ci ha ripensato circa il mio possibile
incarico? E perché? Non mi sembra proprio. Ha chiesto più volte
la mia disponibilità e io gliel'ho data. Nessun problema». Eppure sono
forti le voci di un ripensamento in corso: troppo poche le poltrone
da assegnare ai politici alleati. Ma l'uomo che ha fatto ripassare
la geografia a milioni di italiani, proponendo cartine di fiumi,
valichi e ponti e sfornando progetti per 221.000 miliardi, trasuda
tranquillità. «Se il problema è la mia azienda familiare,
la società d'ingegneria Rocksoil, risolverò tutto. Venderò
o lavorerò soltanto all'estero».
- Professor Lunardi, è davvero lei il progettista di alcune tra
le opere pubbliche definite prioritarie da Berlusconi?
«Di opere pubbliche ne ho progettate una sfilza: dal tunnel del Gran
Sasso al traforo del Frejus. Faccio questo lavoro da trent'anni. Non è
un segreto per nessuno».
- Lei sta collaborando attualmente a opere come il corridoio
Tirreno-Brennero o il rafforzamento della Salerno-Reggio Calabria che
rientrano nel programma del prossimo governo?
«Se è per questo ho collaborato anche con il precedente governo: ho proposto
all'ex ministro dei Lavori pubblici, Nerio Nesi, il passante sotterraneo di
Mestre. Per l'ex sindaco di Roma, Francesco Rutelli, ho progettato la
metropolitana B1. Ho partecipato alle gare e ne ho vinte alcune: tutto qui».
- Sì, ma adesso lei "rischia" di passare dall'altra parte come
ministro-committente (...): secondo lei, nel suo caso, c'è conflitto o no?
«Per ora io faccio solo il mio lavoro. Se e quando riceverò l'incarico,
vedrò di risolvere il problema: o cederò l'attività o farò in modo
che si svolga solo all'estero».
- Intanto però manterrebbe le commesse ottenute fin qui?
«E' quello che sto discutendo con i miei legali».
- Nella società Rocksoil ci sono i suoi figli, cederebbe l'attività a loro?
«No di certo».
- Sta chiedendo ai suoi figli di fare un grosso sacrificio
per la sua carriera...
«La cessione della società potrebbe essere anche provvisoria,
finché faccio quel mestiere».
- Ma quanto guadagna con questa società?
«Fattura dieci miliardi l'anno (...)» (...).
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Trascritto da Andrea
salo...@mediacomm.it

 rientrano nel programma del prossimo governo?
io abito non lontano dalla Salerno-RC. A parte i disagi e i lutti provocati
dai cantieri aperti in mezzo all'autostrada (chi l'ha percorsa capisce cosa
voglio dire) appare fin da adesso che la miglioria si risolvera' in un nulla
di fatto, perche' riguarda solo la costruzione della corsia d'emergenza. Che
tornera' utile mi auguro nel caso di qualche incidente o evento eccezionale,
ma nell'ordinario nulla cambiera' delle fatiche di chi percorre l'autostrada
in questione nei giorni cruciali del traffico estivo. Quanto al traffico
feriale consueto, per nulla eccessivo, non incidera' proprio in alcun modo.
ben diverso sarebbe stato fare la terza corsia...
marko