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Titolo: FCA e i 6,3 miliardi garantiti dallo Stato

Pare che sia stato previsto per FCA un prestito di 6,3 miliardi per 
garantire l'occupazione e gl'investimenti. Ma molti non sono d'accordo, 
e non lo sono perchè FCA ha sede amministrativa in Olanda e sede 
fiscale a Londra. Favorevole al finanziamento è Renzi, contrari Orlando 
e Calenda, quest'utlimo accusa: "siete appecoronati ai grandi gruppi".
 
Ci sono da fare due considerazioni:
 
- FCA non è più la Fiat, è una Holding internazionale, e solo un quarto 
della sua produzione è in Italia.
 
- La produzione di auto in Italia, da sola, vale il 12% del PIL.
 
Stando così le cose, che ci sarebbe di male ad "aiutare" il gruppo, in 
un periodo oggettivamente di difficoltà per tutti?
 
L'importante è che quei 6,3 miliardi servano per essere investiti in 
Italia, senza delocalizzare, e proteggendo i posti di lavoro. Un 
prestito di questa portata deve avere una sua finalizzazione precisa, e 
dunque condizionato ad un programma preciso di investimenti, scritto 
nero su bianco.
Sarà così?
 
https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/17-05-2020/fca-conferma-prestito-63-miliardi-garanzia-stato-3701050524528.shtml?refresh_ce-cp
 

 e Calenda, quest'utlimo accusa: "siete appecoronati ai grandi gruppi".
 
Lapo ha la testa a Gerusalemme
non meritaniente!
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 - La produzione di auto in Italia, da sola, vale il 12% del PIL.
 
ROTFL, numeri in liberta'. Ma non avete un minimo di dignita'?FCA, in totale, fattura 108miliardi di euro, in totale in tutto il mondo.
 
Sarebbe si e' no il 5% del PIL italiano, se fosse fatto TUTTO in Italia. In Italia FCA fa non intorno al 12% del suo totale, quindi pariliamo dello 0.qualcosa% del PIL.
 
Ma non e' cosi'. Il 12% e' probabilmente riferito a tutto il settore automobilistico italiano, incluso quello che (la stragrande maggioranza), fa componentistica per l'estero. Ma la linea di credito e' soltanto per FCA, in pratica lo stato da 6.5 miliardi e mezzo ad una azienda che rappresenta una piccola parte del settore e manda a quel paese il resto dell'industria automobilistica italiana (quella che fa soldi davvero, vendendo, producendo e non vivendo di sovvenzioni da lustri).
 
senza vergogna.


 
-- 
 
 
 
I nazistoidi pugnetta, frocifero ed il creino  hanno fatto della menzogna
 il loro stile di vita, la loro bandiera.
La menzogna continuata, l'insulto gratuito e la vigliaccheria congenita
 che li porta a falsificare e a  rubare nick altrui sono le loro uniche 
armi.
 
Da:   pirex <mok...@pakita.sus>
diffidate delle imitazioni.

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"massivan"
 
Un prestito non e' un regalo del resto le vendite sono piuttosto
basse e la produzione si è arrestata per due mesi.
 
 
 
 
 
 
 


Questo è vero.


 
La proposta di Orlando di inserire anche lo Stato nei Consigli di 
Ammnistrazione di grandi aziende che ricevono denari pubblici, serviva 
proprio a questo.
 
Verificare come FCA avrebbe speso la montagna di quattrini che sta per 
ricevere.
 
A quanto pare non si può controllare ...
 
Una bella fetta dei 6 mld potrebbero benissimo essere destinati a 
dividenti per la famiglia Agnelli - Elkan.
Sono tantissimi, più di 100, e notoriamente spendaccioni.
 
Un' altra bella fetta dei 6 mld potrebbe finire in Olanda piuttosto che 
in un altro Paese, oppure, semplicemente essere destinata a 
speculazione finanziaria.
 
Lo Stato italiano ci mette una garanzia 100%.
Se FCA non paga più restano tutti sul groppone.
Un' altra Alitalia.
 
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###

 nero su bianco.
 
Era tra quelli che protestavano per la condizionalità dell'ESM per caso?

 - La produzione di auto in Italia, da sola, vale il 12% del PIL.
 
P.S.
ROTFL!

 Ma la linea di credito e' soltanto per FCA, in pratica lo stato da 6.5 miliardi e mezzo ad una azienda che rappresenta una piccola parte del settore e manda a quel paese il resto dell'industria automobilistica italiana (quella che fa soldi davvero, vendendo, producendo e non vivendo di sovvenzioni da lustri).
 
Lo Stato non dà una mazza, ma garantisce "solo" l'80% del prestito.
Certo se FCA dovesse correre veloce verso il fallimento allora la garanzia scatterebbe, ma al momento è prestino.

 Quello che sta succedendo è indecoroso"
 
E via con le cazzate.

 Un' altra Alitalia.
 
Peccato che quelli di Alitalia siano già stati tutti spesi...

 Lo Stato non dà una mazza, ma garantisce "solo" l'80% del prestito.
 
Fosse una "mazza", non ci sarebbe bisogno dello stato a garantirlo, basterebbe chiunque.
 
Assicurarsi costa e, in questo caso, la polizza e' pagata da pantalone.

 Assicurarsi costa e, in questo caso, la polizza e' pagata da pantalone.
 
Indubbiamente, ma a oggi dire "lo stato dà" è sbagliato. Lo stato darà se FCA non sarà in grado di restituire il prestito (cosa non impossibile, peraltro).
 
En passant... Non ho capito perchè "l'assicurazione" la pagherebbe lo Stato.
 

MaxBass #I-D +GTT ha usato la sua tastiera per scrivere :
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Ho già spiegato che è un dato aggregato. :-)