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Titolo: Benzina a costi record

https://gazzettadelsud.it/articoli/economia/2021/06/30/benzina-a-livelli-record-prezzo-medio-a-1628-euro-66528d5d-6749-4882-bd8b-6eb130e1a6b7/
 
 
Continuano gli aumenti nel settore degli energetici.
Spingeranno l'inflazione in su.

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I paesi che piu' rapidamente accolgono le auto elettriche
saranno quelli che prima si liberano dalla servitu' delle
quotazioni del petrolio ...
 

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Avendo un sistema di produzione elettrica capace di tenere il passo. Il 
mix delle fonti attualmente disponibili sono in grado di tenere il passo?

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Il sistema elettrica italiano esistente e' in grado di
erogare senza problemi oltre 450 TW·h all'anno.
Naturalmente ci sarebbe un pesante contributo da parte
del gas, ma visto che si tratta di togliere consumi
basati sul petrolio, tutti e due i bilanci attualmente di
interesse per il paese, sono favorevoli:
 
a) il bilancio carbonico sarebbe positivo, perche' a parita' di
    energia, il gas naturale rilascia molta meno CO2 dei
    prodotti petroliferi
 
b) il bilancio economico sarebbe positivo, perche' attualmente
    le quotazioni del gas sono piu' basse della pari quantita'
    in termini di petrolio
 
Se non fosse per i soliti beceri interessi di bottega,
sarebbe stato vantaggioso elettrificare il trasporto in Italia,
gia' dieci anni fa (quando sono arrivati sul mercato in modo
massiccio le produzioni di gas americano).
 
E poi c'e' l'ignoranza, di chi utilizzando la tattica ad
ottenere ragione, ovviamente non andra' mai a verificare come e'
la situazione, sperando invece di cavarsela con una domanda,
che lui spera sia retorica (nel senso che nessuno sa replicare)
cosi' da apparire una informazione "confermata" invece che una
sottile menzogna.

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Scusate, dimenticavo l'informazione carente.
 
Dunque, ogni anno, l'Italia consuma circa 300 TW·h di energia
elettrica.
La quantita' stimata nel caso che d'un colpo solo tutte le
auto diventino elettriche, e' di altri 100-120 TW·h di domanda
elettrica aggiunta dal settore trasporti.
 
Essendo 300+120 = 420 < 450 ne viene fuori che, senza costruire
neanche una nuova centrale, siamo gia' in grado di alimentare
tutte le auto elettriche del futuro.
 
Dimenticavo, un altra informazione: prima della crisi economica
italiana, il sistema elettrica si stava gia' avviando verso
i 350 TW·h, avendo gia' sfondato un consumo di oltre 330 TW·h
 
Ecco, ora sapete cosa significa 450 TW·h.

 sottile menzogna.
 
Che?


 
"I gufi sono le persone che faticano la mattina ad alzarsi, e di
  solito finiscono per fare le ore piccole, dato che la sera e la
  notte sono i momenti in cui si *sentono* più attivi e produttivi."
 
"Poi ci sono le allodole, quelli che si svegliano all’alba e senza
  alcuna fatica si mettono in moto, salvo poi andare a letto con le
  galline."
 
"... utilizzata anche dagli scienziati che si occupano di cronobiologia,
  lo studio delle variazioni dei ritmi biologici dell’organismo. Sembra
  che ci sia una componente genetica, ma probabilmente dipende anche
  dalla personalità."
 
Insomma, non siamo tutti uguali, ognuno e' diverso anche nelle ore di
maggiore attivita'. E le "allodole" pare siano solo il 50%, cioe'
non sono una categoria "totale".
 
Tra l'altro, in questi tempi di "riunioni in videoconferenza", per
un guro e' un vantaggio nel potere seguire "da perfettamente lucidi",
quelle con orari "americani", che spesso internazionalmente hanno
una maggiore valenza (tra l'altro l'ONU si trova negli USA ...).

 una maggiore valenza (tra l'altro l'ONU si trova negli USA ...).
 
Bastava rispondere: dormo di giorno e vivo di notte perché so' 
metronotte! :D
 

   galline."
 
P.S. tra l'altro oggi sei alloda, secondo le tue definizioni. :D

 P.S. tra l'altro oggi sei alloda, secondo le tue definizioni. :D
 
Veramente dovevo ancora andare a letto ... ma secondo lei il gufo
dorme tutta la notte ? Forse non ha capito: alle 6 vado a dormire
e mi alzo alle 13 ...
 
 
 

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Contento tu...