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Titolo: Alitalia, della serie continuiamo a farci del male.

ROMA (30 agosto) - Via libera al piano industriale di Alitalia. Il progetto 
di "sopravvivenza/transizione" della compagnia contiene come previsto tagli 
al personale (ancora non quantificati) e alle rotte e il ridimensionamento 
dell'aeroporto di Malpensa a favore di Fiumicino. Il progetto illustrato dal 
neo presidente Maurizio Prato prevede in particolare un «efficientamento 
della struttura organizzativa», cioè una «riduzione degli organici» e 
contiene anche «la modifica delle regole di impiego del personale». È quanto 
afferma la stessa Alitalia nel comunicato diffuso dopo il consiglio di 
amministrazione che ha approvato il progetto di rilancio.
Ma non è al nord che viene venduta la maggioranza di bigletti aerei? Quindi 
se si vuole prendere un volo intercontinentale si dovrà andare a Fiumicino? 
Visto i prezzi della tratta Milano Roma, conviene certamente andare a Londra 
o a Francoforte: Naturalmente non con Alitalia. 

 
Vai RyanAir !!!!
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- Rizzi - 

 
http://www.geocities.com/cicciarculo/ryanair.jpg
http://magazine.voiaganto.it/wp-galleryo/scritte-voli-
ryanair/ryanair_alitalia.jpg
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- Rizzi - 

Rizzi ha scritto:

40 euro A.R. Parigi partenza da Bergamo + 46 di tasse = 86 euro Ryanair
246 euro A.R. Linate(MI) Fontanarossa(CT) Wind Jet di Pulvirenti
315 euro ""             ""                  Alitalia

 
Si, ma con Alitalia hai compreso nel prezzo il panino di plastica. ;-)
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- Rizzi - 

 Fiumicino?
Ovvio, 50 minuti dura il volo Linate-Fiumicino, 18 ore quello 
Fiumicino-Singapore. Se concentri tutti i voli intercontinentali in un solo 
posto risparmi sui costi

@ The Punisher ha scritto:

Ma se come hub non ha mai funzionato!
Ridateci i soldi indietro, spreconi!
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Claudio Bianchini ha scritto:

pero perdi tutta la fetta business del nord italia che di sicuro 
continuerà a preferire malpensa a fiumicino e che pertanto verrà 
acquisita da lufthansa e compagnia bella.
A me sembra che il nuovo corso Alitalia non miri alla ristrutturazione 
ma alla cessione alle condizioni di Air France che si papperà oltre alla 
compagnia anche il mercato italiano.

 o a Francoforte: Naturalmente non con Alitalia. 
questo governo ha piu o meno sempre chiaramente manifestato che 
l'obiettivo era la cessione ad Air France. ed Air france alitalia la 
vuole cosi come gliela stanno presentando. Malpensa come aeroporto non 
ci perderà molto, Alitalia verrà sostituita da altri vettori. Ci 
rimetterà il sistema paese che perderà la sua compagnia di bandiera e 
un'importante azienda che, se ben amministrata potrebbe creare valore e 
ricchezza.
Ma in svendite la mortadella è famosa.

caravaggio ha scritto:

Penso che dispiaccia a tutti perdere la compagnia di bandiera del 
proprio paese.
Però anche i contribuenti (cioè tutti noi) sono abbastanza dispiaciuti 
di continuare a regalare soldi ad una azienda che non è stata in grado 
di adeguarsi ai tempi.
Farà la fine di tutti i meccanismi diventati obsoleti: verrà sostituita.
E siccome in Italia, a quanto pare, non c'è nessun operatore del settore 
capace di sostituirsi ad essa, occorre rivolgersi al mercato globale.
Comunque, imho, è meglio una airfrance europea, che una aeroflot o 
qualsiasi altra compagnia extracomunitaria.
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>> Fiumicino?
Se vuoi prendere un volo Alitalia sì, ma da Malpensa partono voli 
intercontinentali di altre compagnie. 

 di adeguarsi ai tempi.
non è l'azienda che non sa adeguarsi, sono la classe politica e 
sindacale che non glieo permettono. pertanto si è arrivati al punto di 
dire che l'unico modo di far vivere alitalia è quella di farla sparire e 
  regalarla ai francesi. e noi paese che ci si guadagna?
perche gli esuberi van ben ora col nuovo piano industriale ed invece 
hanno messo in piedi un asta che nessuno ha potuto accettare tanto era 
stringente e scandalosa?
conoscendo i palazzacci romani la risposta mi viene spontanea: non 
volevano permettere ad alitalia di modernizzarsi togliendo di mezzo i 
poteri che l'han portata al collasso per renderla efficiente, per cui no 
ad americani, a cordate italiane ma un bel regalone in cambio di qualche 
favore a Sarkozy. Viva l'italia!

caravaggio ha scritto:

Temo che qui ti debba dare ragione.
Capita.
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 Temo che qui ti debba dare ragione.
L'Alitalia, se si volesse, potrebbe tornare a volare ed essere un'ottima 
compagnia. siamo uno dei paesi piu visitati al mondo ed una potenza 
industriale. Una manna dal cielo per coloro che si accaparreranno il 
mercato nostrano.
Anche prche, per come stan conducendo le cose, un'Alitalia romana e 
ridimensionata sarà sempre gestibile clientelarmente dai soliti noti che 
acquistano case in centro a prezzi di realizoo.