Newsgroup: it.politica
Titolo: Incidente ferroviario. Le vittime salgono a 14 , 80 feriti. I sindacati accusano: infrastrutture precarie

Incidente ferroviario. Le vittime salgono a 14 , 80 feriti. I sindacati 
accusano: infrastrutture precarie
Il lavoro e' andato avanti tutta la notte
Roma, 8 gennaio 2005
Il bilancio delle vittime dell'incidente ferroviario avvenuto ieri a 
Crevalcore è di 14 morti: i quattro macchinisti e dieci passeggeri che 
viaggiavano sull'interregionale Verona-Bologna delle 11,37. Lo ha dichiarato 
ieru sera il ministro delle Infrastrutture, Pietro Lunardi, giunto sul luogo 
del disastro. I feriti sarebbero 80 circa; sono stati inviati agli ospedali 
di Bologna, Modena e Ferrara.
Sono andati avanti tutta la notte i lavori per cercare altri eventuali 
feriti o morti, dopo l'arrivo di due autogru abbastanza potenti da sollevare 
il vagone rimasto in verticale. Nella parte del vagone che i vigili sono 
riusciti ad esaminare tagliando le lamiere non sono state trovate altre 
vittime: non è escluso che sul fondo della carrozza, dove si trovano 
conficcate anche le lamiere e le travi d'acciaio trasportate dal treno 
merci, possano trovarsi dei corpi, ma è impossibile che ci siano 
sopravvissuti, motivo per il quale è stata decisa la rimozione del vagone.
I lavori per il ripristino della linea ferroviaria Verona-Bologna 
proseguiranno per giorni. Sulla linea transitano circa 80 treni al giorno. 
Per ora il traffico è deviato sulla linea Mantova-Modena.
La procura di Bologna ha aperto un fascicolo per disastro ferroviario 
colposo. L'attenzione si concentra su uno scambio che può portare un treno 
sul binario di 'deviata', che per qualche centinaio di metri raddoppia la 
linea consentendo il passaggio dei convogli. Il tirante dello scambio è 
visibilmente piegato. Lo scambio, secondo una prima ricostruzione, sarebbe 
stato posizionato per consentire al merci di andare sul binario di deviata, 
ma sarebbe stato forzato dal passaggio dell'interregionale, che non avrebbe 
rispettato un semaforo rosso e invece di aspettare avrebbe proseguito.
I sindacati accusano: "Il nodo centrale della questione è la sicurezza. 
Anche ipotizzando che i macchinisti non abbiano rispettato i segnali, dover 
fare i conti nel 2005 con un simile disastro per un banale incidente 
ferroviario, è qualcosa che ci fa riflettere sul fatto che in Italia le 
infrastrutture sono precarie". Lo ha detto il segretario nazionale 
dell'Orsa, Armando Romeo. Ed ha aggiunto: "Gli investimenti non devono 
essere fatti solo per espellere forza lavoro ma anche per alzare la guardia 
sulla sicurezza". Per Romeo i tagli dell'azienda, che per esempio ha deciso 
di affidare buona parte della manutenzione a ditte esterne, si ripercuotono 
negativamente sulla sicurezza dei passeggeri.
Anche la Fit-Cisl sottolinea la centralità del nodo sicurezza. La 
Verona-Bologna, 114 Km di tratta, è una direttrice di traffici importante ed 
è dal 1981 che si lavora al raddoppio, fanno notare dal sindacato. Il 
proseguimento della linea per il bacino del Brennero è stato potenziato, 
sono rimasti a binario unico questi 114 Km. Inoltre, evidenziano da 
Fit-Cisl - che a breve dettaglierà meglio la sua posizione in un comunicato 
congiunto - le tecnologie utilizzate risalgono agli anni '60. Se si fossero 
utilizzate le tecnologie attuali, osservano, il blocco automatico avrebbe 
permesso di fermare i due treni anche se i macchinisti non avessero visto il 
segnale. Questo sistema è più sicuro e, sottolineano da Fit-Cisl, 
sperimentato in quasi tutta la rete.
In un telegramma all'arcivescovo di Bologna Giovanni Paolo II si è 
detto"profondamente rattristato per la grave sciagura ferroviaria accaduta a 
Crevalcore, con la tragica morte di numerose persone e un elevato numero di 
feriti". Il Pontefice, mentre formula vivi auspici di pronta guarigione per 
i passeggeri coinvolti nel drammatico incidente, "porge sentite condoglianze 
ai parenti delle vittime, a cui invia in segno della sua partecipazione al 
loro dolore confortatrice benedizione apostolica".
http://www.rainews24.rai.it/Notizia.asp?NewsID=51361
 

 accusano: infrastrutture precarie
Diciamoci la verità Pomero, è colpa di Berlusconi.
Clas

Clas ha scritto:


dei suoi tagli e dei suoi sprechi verso opere costose e inutili come il
famigerato ponte sullo stretto.
-- 
togli le VVV per scrivermi
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 famigerato ponte sullo stretto.
certo, sono 50 anni che le ferrovie sono così, è ovviamente colpa sua

 famigerato ponte sullo stretto.
Ah, ecco, immaginavo.
Tecnicamente si chiama "pensiero monomaniacale ".
Clas

 
http://www.rainews24.rai.it/Notizia.asp?NewsID=51361
Pomero orami cita indifferentemete l'Unità, il Manifesto, RaiNews 24,
l'unica stazione della RAI di notizie ( politiche) 24 ore su 24......
Questa o quella per me pari son......
" Tipico della sinistra è di disporre di un formidabile apparato
massmediatico e di usarlo per lamentare il monopolio dei media."
Clas

 famigerato ponte sullo stretto.
Sciacallo, usare a fini politici un disastro !
Clas

 Clas
Coso, non t'hanno passato le "veline" oggi ?
Saluti
Il GecKo
-- 
L'altro puo essere il nostro nemico, il nostro dio o il nostro 
interlocutore.L'umanità si è sempre trovata di fronte a queste tre 
scelte.
Ed ogni volta che ha preferito la guerra ha sbagliato.
RYSZARD KAPUSCINSKI

 certo, sono 50 anni che le ferrovie sono così, è ovviamente colpa sua
hai ragione : sono 50 anni del resto che siamo stati sotto dittatura
comunista... potevi ricordarmelo prima no?


Clas ha scritto:


dire la verita' e' fare sciallaggio, infame di un Clas? si vede che la
verita' brucia eh? 


 Coso, non t'hanno passato le "veline" oggi ?
Eh se me "la" passassero le veline.....
Clas

 ha scritto

bravo clas
quando nn parli di politica sei condivisibile
-- 
*-*-*-*
Membro del luigino Fans Club n° 110
*-*-*-*

 quando nn parli di politica sei condivisibile
Se non fossi accecato dalla tua fede , ti accorgeresti che sono
condivisibile piu' spesso.....
Clas

 famigerato ponte sullo stretto.
Ah, inutili ?
Clas

 
credimi
IO non ho fede
ne' sostantivo
ne' tantomeno cognome  :)
