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Titolo: Sosteniamo Tremonti che è l'unico che abbia a cuore del sorti del paese

 
il caso clamoroso dei Ristoranti italiani all'estero
Per i costi dei partiti la crisi
non esiste: +1.110% di rimborsi
Boom nell’uso degli aerei di Stato. Ogni componente del governo vola 97 ore 
l’anno
Giulio Tremonti (Ansa)
ROMA - «Un conto è fare un articolo, un altro conto fare un articolato…» , 
ha osservato pubblicamente, alla festa della Cisl di domenica scorsa a 
Levico Terme, il ministro dell’Economia. Giulio Tremonti ha sperimentato 
direttamente quanto sia difficile entrare con i fatti nella carne viva 
degli scandalosi costi della politica. Con la manovra finanziaria dello 
scorso anno aveva provato a tagliare del 50% i generosissimi «rimborsi 
elettorali» , come si chiama ipocritamente il finanziamento pubblico, 
riconosciuti per legge ai partiti politici, cresciuti fra il 1999 e il 2008 
del 1.110%, mentre gli stipendi pubblici aumentavano del 42. Ebbene, il 
taglio è stato prima ridimensionato al 20%, quindi al 10 per cento. Per non 
parlare della norma che avrebbe riportato le spese di palazzo Chigi, in 
alcuni casi letteralmente impazzite, sotto il controllo del Tesoro: saltata 
come un tappo di champagne. Ciò non toglie che quell’«articolato» prima o 
poi andrà fatto. Perché qui ci va di mezzo, secondo lo stesso Tremonti, la 
credibilità della politica e del governo.
Se la riforma fiscale le tasse vuole avere una prospettiva minima di 
serietà, deve passare prima di qua. Fermo restando che i soldi tolti ai 
privilegi della politica non basteranno certo da soli a tappare il buco che 
l’eventuale taglio delle tasse (considerato dai capi del centrodestra 
necessario per arginare l’emorragia di consensi) potrebbe aprire nei conti 
pubblici. Da dove cominciare? C’è soltanto l’imbarazzo della scelta. «Meno 
voli blu» , ha detto Tremonti. Una sfida mica da ridere, considerando 
l’andazzo. Nel 2005 gli aerei di Stato del 31° stormo dell’Aeronautica 
toccarono il record di 7.723 ore di volo. Due anni dopo, durante il governo 
Prodi, grazie a una direttiva draconiana del sottosegretario Enrico Micheli 
erano scesi a 3.902. Tornato Berlusconi, quella direttiva è stata 
prontamente abrogata e nel 2009 le ore di volo per le sole «esigenze di 
Stato» sono arrivate a 5.931, ma con un governo ridotto a 61 elementi. 
Cioè, 97 ore e 15 minuti a testa. Letteralmente stratosferico l’aumento 
procapite (cioè per ogni componente del governo) rispetto a due anni prima: 
+154,2%. Ma anche il famoso record del 2005 delle 78 ore e 50 minuti a 
testa è stato letteralmente polverizzato, con una crescita del 23,3%. 
Mentre il consumo del cherosene ministeriale, alla faccia della crisi, non 
si è certamente arrestato. Nel 2009 gli aerei di Stato viaggiavano al ritmo 
di 494 ore al mese? Nel 2010 si è saliti a 507. Ignoti, ovviamente, i 
costi. 
www.corriere.it

 Sosteniamo Tremonti che ï¿œ l'unico che abbia a cuore del sorti del paese
Ho capito, sei un cretino...

 
Pensa che sei talmente scemo che non ti frulla per la testa che il ministro 
ha salvato pure il tuo conto in banca.Vai a lavorare e suda

Vai a lavorare e suda
LOL
abbiamo qui un mangia merda che ruba lo stipendio.