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Titolo: Il pericolo dei fari diurni

Abbiamo fatto una PARZIALE lista degli innumerevoli motivi per cui la legge
stradale sui fari non solo NON serve alla sicurezza stradale, come a tutti
viene fatto credere con forvianti statistiche comunque influenzate da ben
altri fattori, ma addirittura pone nuovi pericoli sulle strade oltre a
inquinamenti ambientali e visivi, danni economici e salutari.
Poichè vi sono persone che ritengono i punti 'ridicoli' vogliamo dare alcuni
spunti di riflessione su un paio dei punti citati basandosi su appurazioni
reali che tutti possono fare.
La sera, dopo aver viaggiato un po, provate a mettere una mano sui fari e vi
accorgerete del calore sviluppato nonostante il continuo vento (causato dal
movimento) su di essi. Di giorno il calore raddoppia per il sole battente e
per l'effetto riflettente delle parabole (cosa che aumenta anche la
luminosità abbagliante degli stessi), moltiplicate quel calore per due
(arrotondiamo in difetto non calcolando le luci minori) e per tutte le
macchine in circolazione. Pensateci in una caldissima giornata di sole e
aggiungete quel calore ai problemi di temperatura ambientale. Se pensate che
il contributo termico di questo fattore non sia un'aggravante allora
riducetevi a riflettere sull'aumento dei consumi ( e relativi inquinamenti)
che questa inutile pratica comporta.
Per quanto riguarda il danno economico causato a tutti, l'effetto più
evidente sono la miriade di veicoli che circolano per strada con (costose)
luci bruciate. Nella mia zona i nostri conteggi vedono una media di un
veicolo su 9 e poichè risulta difficile controllare tutte le luci
posteriori, la statistica potrebbe essere ancora più bassa.
Per coloro che continuano a sostenere che sia una cosa necessaria per la
sicurezza stradale poniamo infine una riflessione. Chi vede un oggetto in
movimento sulla corsia opposta solo se ha delle luci accese non ha le
condizioni visive per poter continuare ad avere la patente, anche per il
solo fatto che farà un disastro la prima volta che sulla corsia opposta si
ritroverà una mucca con ..'i fari spenti'!!

 ha scritto nel messaggio
news:%bl2b.263440$lK4.8...@twister1.libero.it...

fari accesi di giorno : un'altra stronzata partorita dalla cosca

 ha scritto nel messaggio
news:%bl2b.263440$lK4.8...@twister1.libero.it...

Mai letta una simile accozzaglia di str....zate, pur di dimostrare che una
norma varata da questo governo è non solo inutile ma addirittura dannosa.
Proverò a contestarti i vari punti, in modo da farti capire che innumerevoli
...zate hai scritto:
1) Calore emesso dai fari: trascurabile rispetto al totale del calore emesso
dal veicolo in movimento, anche in considerazione che qualsiasi dispositivo
elettrico che viene azionato comporta una dispersione di calore; dovremmo
quindi staccare l'autoradio, il cruscotto, l'abs, il lunotto termico, ecc.
ecc.
2) sole riflesso dalle parabole: e che c'entra coi fari accesi? Per caso
quando i fari sono spenti il sole non viene più riflesso? O dobbiamo
oscurare i fari?
3) Aumento dei consumi: Quattroruote in una prova strumentale, lo quantificò
in alcuni punti percentuali; praticamente molto meno di quanto una pratica
di guida accorta possa far risparmiare. Sullo stesso principio del punto 1)
inoltre, ogni dispositivo elettrico fa aumentare i cosumi; allora,
cominciamo tutti a spegnere l'autoradio e a non ricaricare il
telefonino.....
4) Luci bruciate: personalmente ho sempre acceso i fari anche di giorno, sia
in auto che in moto. Dal 1983, quando comprai la mia prima moto, ad oggi,
dopo quattro auto e tre moto, non ho mai cambiato una lampadina.
5) Mucca con i fari spenti: Io ritengo che qualunque cosa possa far evitare
anche un solo morto per incidente, sia comunque una cosa valida. E' assodato
per tutti (e penso anche per te) che un mezzo coi fari accesi anche di
giorno, sia in moltissime occasioni PIU' VISIBILE, al peggio sarà
altrettanto visibile di uno coi fari spenti. Migliorare la visibilità dei
mezzi può servire ad evitare incidenti; se pensi che questo sia un aspetto
trascurabile rispetto all'eventuale pazzesco aumento della temperatura
ambientale di uno 0,000000001 gradi centigradi, allora viaggia pure a fari
spenti, senza cintura, senza air bag, con le ruote lisce (visto che fanno
meno attrito, fanno diminuire i consumi!), ecc,. ecc.
Chissà poi perchè i motociclisti lo fanno già da anni (pensa che col vecchio
codice si rischiava la multa!), ed in molti paesi esteri si vendono auto e
moto che non hanno neppure l'interruttore per spegnere i fari.....
Ciao

 ritroverà una mucca con ..'i fari spenti'!!
Molto intelligente (...), chiudi in bellezza il tuo post. Ti faccio io
una domanda: perchè non eliminare i fari anche di notte, visto che
anche adesso mi può capitare di incrociare un pazzo a fari spenti?
L'obbligo di fari accesi salverebbe decine di vite all'anno. La
domanda è: queste vite valgono il maggior inquinamento/soldi spesi in
benza/ricambi ?
Io dico di si.
Eventuali repliche mandale direttamente a Zelig o al CERN...
Ciao
Vanni
PS
Di dove sei?

moto che non hanno neppure l'interruttore per spegnere i fari.....
ma sei sicuro? a me me pare proprio 'na strunzata :-)

 ha scritto nel messaggio
news:sfpmkvceoud9g4n0r...@4ax.com...

E perchè? Se è obbligatorio tenere i fari accesi SEMPRE, a che serve poterli
spegnere? Comunque se trovo riferimenti più precisi te li posto; io ricordo
a mente la lettera inviata ad una rivista di moto da un tizio che voleva
importare in italia una motocicletta acqiostata in un altro paese (non
ricordo se Svezia, Norvegia o giù di lì), ma gli avevano bloccato
l'immatricolazione in Italia per la non conformità dell'impianto elettrico,
appunto non dotato di interruttore delle luci.
Ciao

 che non hanno neppure l'interruttore per spegnere i fari...
Cio' e' interessante, ma spero che almeno abbiano un interruttore per
ccendere e regolare le luci, le spie ed i display del quadro. Io ad esempio
ho il computer/orologio dell'auto e lo stereo col display a cristalli
liquidi. Se accendo i fari in pieno giorno, i display attenuano la loro
illuminazione e per cercar di capire che ora e' o su che stazione sono
sintonizzato rischio di finire fuori strada. Ecco un caso in cui i fari
accesi di giorno, a meno che io non faccia modificare l'impianto elettrico
della mia vettura, sono per me una potenziale causa di incidente.
Andrea
salo...@mediacomm.it

 ha scritto nel messaggio
news:9D%2b.12918$w8....@news.edisontel.com...

Usa l'orologio da polso e non distrarti giocando con la radio quando
guidi..... :))
A parte le battute, è ovvio che gli impianti elettrici delle attuali auto
sono realizzati non tenendo conto della nuova normativa. Anche cominciando a
produrre adesso auto che ne tengano conto, dovremo attendere l'intera
sostituzione del parco circolante prima che tutti i veicoli siano adattati.
Quindi che facciamo, non prendiamo più provvedimenti per la sicurezza perchè
altrimenti non sai su che stazione sei sintonizzato? E prima dell'RDS come
facevi a saperlo, pur leggendo la barrettina che scorreva sui numeretti
stampati girando il manopolone?
Se proprio ti dà fastidio l'abbassamento della luminosità dei display della
tua auto, e non hai la rotellina per aumentarla, fai fare la modifica
dell'impianto elettrico. (è roba da poco, se il tuo elettrauto non è un
ladro non spenderai molto.)
Ciao

 Quindi che facciamo, non prendiamo più provvedimenti..?
Non dico mica questo. Il fatto e' che evidentemente Lunardi non guida
un'autovettura da tempo, altrimenti avrebbe disposto un fondo per agevolare
gli automobilisti che vogliano modificare l'impianto elettrico. Mettiamo che
l'intervento costa un tot presso un elettrauto onesto (e per sapere quanto
sia tale tot basta consultarsi con qualche specialista in tutela dei
consumatori), bene, contestualmente al nuovo Codice io avrei promulgato un
decreto per cui chi fa tale modifica entro un mese (per evitare che qualcuno
faccia il furbo) riceve un contributo statale del sessanta per cento di quel
tot. Meglio ancora, se le Case automobilistiche rendessero disponibile un
kit per la modifica, si poteva studiare un programma di agevolazioni ancora
meglio integrato, un po' come i programmi di revisione periodica.
Andrea
salo...@mediacomm.it


Sicuramente l'idea non č malvagia. Io comunque il problema l'ho risolto con
il potenziometro dell'illuminazione del quadro; se di giorno, accendendo i
fari, l'illuminazione del quadro č troppo bassa, l'aumento regolando al
massimo il potenziometro.
Ciao.