Newsgroup: it.politica
Titolo: Salvini SUPERNEW!!!!!IMPERDIBILE!!! HELP!!!

Buonasera a tutti!!!!! 
E un vaffanculo cordialissimo a tutti i beoti rossi, filo froc....hem..filogay, filoislam, filo supertasse, filostatoinvasivo, etc etc... i COGLIONI  insomma.
Veniamo al DUNQUE!
Ieri ho comprato i fili dei comandi cambio e deragliatore della mia fida MTB RAPTOR per migliorare la cambiata che a forza di fango e acqua era diventata un pò legnosa, e il negoziante, il fido Jean, mi ha fatto provare una nuova Downhill KTM  con telaio in carbonio sospensioni fox, cazzi e mazzi.
Davvero notevole!!!
Il problema è che da tempo sono molto fuori dal giro, e la tecnica è cvambiata, ad esempio le ruote non sono più solo da 26 ma anche da 29 pollici, con intuibili vantaggi, ma probabilmente qualche svantaggio che al momento mi sfugge.
Però siccome mi è venuta la scimmia, voglio comprarne una, e devo scegliere.
Adoro la discesa fuoristrada dura, poi venendo dal trial ho una grande tecnica e vado molto forte, vorrei fare qualche gara e vedere come va... poi ho una dote innata, quando vedo un discesone fuoristrada supersconnesso con salti buche radici pietre viscide, mi si stringe il cervello e quindi miglioro l'aerodinamica e vado fortissimo!!!!
La domanda quindi è:
Qualcuno qui può consigliarmi sulla tecnica dei nuovi modelli con vantaggi e svantaggi delle nuove soluzioni e su una buona marca attuale?
Grazie in anticipo!!!!
Pigramente
 
Salvini

Pigramente
 
Ma sempre con estrema pacatezza, immagino.
 
Adesso vedrai che viene boby, e comincia a schiumare bile sul fatto del 
trial, vedrai... 
 


Si, sempre molto pacatamente.... sono anche un pò stanco oggi, ho fatto 85 km su e giù per le montagne,con la fida Raptor, una front mtb che avevo disegnato e costruito io, telaio realizzato in alluminio 6061 da un artigiano di cassano d'adda, cambio sram in carbonio, mozzi in ergal e titanio PMP, pipetta e leve pedali FRM, ruote con cerchi mavic e raggi DT in titanio, forcella rock shock SID a aria e olio, sella italia titanium, 9.4 kg, un'arma letale!!!! gran parte fuoristrda e sono un pò fuori allenamento, avrò la pressione a zero hihihi....
Riguardo bobyasea in effetti un risultato l'ha raggiunto: scivola
sul piano inclinato
della mia indifferenza
Molto, molto pacatamente, e con stima
 
Salvini

 
 
"Dott. Salvini (immortale)"  ha scritto nel messaggio 
news:d0aaed00-8367-446c...@googlegroups.com...
 
Buonasera a tutti!!!!!
E un vaffanculo cordialissimo a tutti i beoti rossi, filo 
froc....hem..filogay, filoislam, filo supertasse, filostatoinvasivo, etc 
etc... i COGLIONI  insomma.
Veniamo al DUNQUE!
Ieri ho comprato i fili dei comandi cambio e deragliatore della mia fida MTB 
RAPTOR per migliorare la cambiata che a forza di fango e acqua era diventata 
un pň legnosa, e il negoziante, il fido Jean, mi ha fatto provare una nuova 
Downhill KTM  con telaio in carbonio sospensioni fox, cazzi e mazzi.
Davvero notevole!!!
Il problema č che da tempo sono molto fuori dal giro, e la tecnica č 
cvambiata, ad esempio le ruote non sono piů solo da 26 ma anche da 29 
pollici, con intuibili vantaggi, ma probabilmente qualche svantaggio che al 
momento mi sfugge.
Perň siccome mi č venuta la scimmia, voglio comprarne una, e devo scegliere.
Adoro la discesa fuoristrada dura, poi venendo dal trial ho una grande 
tecnica e vado molto forte, vorrei fare qualche gara e vedere come va... poi 
ho una dote innata, quando vedo un discesone fuoristrada supersconnesso con 
salti buche radici pietre viscide, mi si stringe il cervello e quindi 
miglioro l'aerodinamica e vado fortissimo!!!!
La domanda quindi č:
Qualcuno qui puň consigliarmi sulla tecnica dei nuovi modelli con vantaggi e 
svantaggi delle nuove soluzioni e su una buona marca attuale?
Grazie in anticipo!!!!
Pigramente
 
Salvini
 
Per la discesa funambolica vedo bene questa...le ruote  da 29 non vanno bene
 
http://www.111bikes.it/wp-content/uploads/2012/02/RM12_Slayer_70.jpg
 
 

 
http://www.111bikes.it/wp-content/uploads/2012/02/RM12_Slayer_70.jpg
 
 
 
Bella! Ma perchè non le 29?
In teoria è meno agile ma sente meno le asperità e c'è meno trasferimento di carico con le variazioni di pendenza.... a occhio direi che il problema maggiore è il baricentro più alto e la minore agilità nelle curve secche....
 
Salvini

 
 
"Dott. Salvini (immortale)"  ha scritto nel messaggio 
news:f74136e6-b248-49ce...@googlegroups.com...

Esatto guadagni nelle asperità ma perdi in agilità, il baricentro più basso 
rende la discesa più performante....avanbracci permettendo!!
 
con estrema stima 
 

 con estrema stima
 
 
Grazie infinite, come sempre ti dimostri persona preparata e leale, stima ricambiata, ovviamente.
 
Salvini