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Titolo: Sardegna, tassa del lusso. Gates non prenota

      Via all'imposta tra proteste e minacce di disdetta
      PORTOROTONDO - Il primo a chiamare è stato il comandante di Octopus, 
megayacht (120 e più metri) che da anni in agosto incrocia fra la Costa 
Smeralda, Capri e Montecarlo con a bordo Bill Gates e Paul Allen, 
cofondatori di Microsoft: «E' vero che se attracchiamo anche un sol giorno 
in Sardegna pagheremo una tassa di 20 mila dollari?». Difficile che l'uomo 
più ricco del mondo batta ciglio per una somma una tantum cinque volte meno 
di ciò che costa, giustappunto in un giorno, la gestione di Octopus. Però... 
Il comandante ha confermato la crociera nel Mediterraneo, lasciando in 
sospeso gli scali in Sardegna. «Vi faremo sapere», ha comunicato all'agenzia 
che cura il supporto al megayacht.
      Proteste, paura di disdette, operatori nautici in rivolta: da ieri i 
non residenti pagano la «tassa sul lusso», barche e aerei devono versare da 
150 a 15 mila euro, come prevede la legge fortemente voluta dal governatore 
Renato Soru. Una giornata tranquilla; mugugni, gran confusione, ma non l'annunciata 
rivolta dei turisti, sbarcati a migliaia per il primo ponte di giugno. Pochi 
sapevano e non c'era obbligo di pagamento immediato. Per versare c'è tempo 
60 giorni, la Regione Sardegna ha diramato mercoledì sera a porti e 
aeroporti un fax con le prime istruzioni: si dovrà versare alle Poste, conto 
corrente 72729809.
      Ma nessuno, che si sappia, si è preoccupato di pagare; meglio 
attendere il regolamento che verrà emanato nelle prossime settimane. Le 
proteste. «E' comunque un colpo durissimo - è convinto Gian Battista Borea d'Olmo, 
direttore della Marina di Portorotondo - e cancella 30 anni di lavoro. E' un 
regalo a Croazia e Grecia. I diportisti, spaventati, andranno là». Al largo 
di Portorotondo è all'ancora «Tatoosh», panfilo di 93 metri: se entra in 
porto pagherà? Nell'incertezza, è rimasto fuori. Lamentele anche da 
Carloforte, Alghero e soprattutto dalla Gallura. Renato Azara, titolare 
della Sardinia Yacht Service, a Porto Cervo, ha impugnato la legge al Tar: 
«Noi consigliamo: non pagate, almeno per ora». Rivolta fiscale? «No. 
Amarezza. Ora sarà crisi». Le disdette. Poche già pervenute, molte 
annunciate. «A giorni dovevano arrivare 26 barche francesi - lamenta Piero 
Bardanzellu, sindaco di Santa Teresa di Gallura - hanno telefonato: «Non 
veniamo, c'è la tassa. Speriamo ci ripensino» Più bellicoso Franco 
Cuccureddu, sindaco di Castelsardo e presidente di un consorzio di 11 porti 
turistici: «Così ci annientano. E allora sa che cosa faccio? Aumento le 
tariffe per i sardi e le diminuisco per i non residenti e studierò il modo 
di rimborsargli la tassa».
      Olbia (13.358 movimenti in un anno) d'estate è il primo scalo in 
Europa per traffico di aerei privati. Ieri nel piazzale c'erano più di 10 
jet executive. «Immaginate i piloti che fanno la coda all'ufficio postale 
per pagare?» ironizzava il titolare di una società di aerotaxi. Fra i 
favorevoli alla tassa sul lusso, due voci autorevoli. L'uomo d'affari 
americano Tom Barrack (proprietario della Costa Smeralda) e l'armatore 
Vincenzo Onorato (Moby Lines, Mascalzone Latino): «Le barche a vela pagano 
la metà? E' giusto - afferma Onorato - e poi, se gli importi sono 
ragionevoli, che male c'è?».
      Alberto Pinna
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      Via all'imposta tra proteste e minacce di disdetta
Se mai fossi miliardario, sai cosa direi a Soru, vaffa te le la tua isola,
che di posti meravigliosi su questo pianeta ce ne sono ovunque.

Excalibur ha spiegato il 02/06/2006 :

Dove si pagano molte più tasse... a meno di andare in una isola 
deserta.
-- 
EU®
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 che di posti meravigliosi su questo pianeta ce ne sono ovunque.
Ma tu non sei miliardario.
Quindi taci e torna a scovolare i cessi.
-- 
Maurizio
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