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Titolo: Pure il Financial Times sputtana il pubblicitario di Arcore

Il Financial Times preconizza un imminente fallimento dell'Alitalia e
lo imputa in buona misura alla promessa del premier Silvio Berlusconi
di mantenere la compagnia in mani italiane. "Il nome Alitalia - scrive
il quotidiano londinese nella rubrica lex, anticipata sul suo sito
internet - intelligentemente giustappone le parole Ali ed Italia.
AliFrancia o AliGermania non avrebbero lo stesso accento. Ma ora la
compagnia di bandiera sta per perdere le ali, e in gran parte perché
Silvio Berlusconi, il presidente del Consiglio italiano, ha promesso
di mantenerla italiana".
"Sei mesi fa - si legge ancora nel commento - l'imprenditore diventato
politico ha bloccato un'offerta di Air France-Klm e ha condotto la sua
campagna elettorale sulla promessa di trovare un compratore
patriottico. E dopo essere stato eletto lo ha puntualmente fatto
cambiando qualche legge qui e là e e porgendo su di un piatto
d'argento un'Alitalia ripulita e senza debiti alla Cai. Questo gruppo
di imprenditori e banchieri italiani sono stati successivamente
soprannominati "capitani coraggiosi" per aver adempiuto al loro dovere
patriottico e avere messo sul piatto fino a un miliardo di euro. Ora
anche il coraggio di della Cai ha fallito. E, rumorose fino alla fine,
solo tre delle nove organizzazioni sindacali dell'Alitalia hanno
accettato l'offerta, che implicava orari più lunghi e il taglio di
circa 3.000 posti di lavoro ma che assicurava anche una compagnia
aerea redditizia. La Cai ha abbandonato la sua offerta e ora tutti i
19 mila lavoratori di Alitalia potrebbero perdere il posto di lavoro".
"Il presidente del Consiglio - prosegue il Financial Times -di fronte
a un'umiliazione personale, rifiuta di credere a questo cambiamento
degli eventi. Solo poche settimane fa sembrava che avrebbe potuto
tirare fuori una soluzione e mandare al tappeto i sindacati italiani.
Sarebbe potuto essere un magico momento alla Margaret Thatcher.
Invece, Berlusconi si sta preparando a un fine settimana frenetico.
Potrebbe provare a persuadere la Cai a tornare al tavolo delle
trattative. O potrebbe - si legge ancora - racimolare altri fondi
altrove. Qualsiasi cosa per guadagnare più tempo".
"Sfortunatamente - conclude il Financial Times nel suo commento - il
tempo per l'Alitalia è scaduto molto tempo fa. L'ultimo utile
d'esercizio risale al 1999. Perde 3 milioni di euro al giorno. E un
mese fa aveva liquidità per soli 50 milioni, il che significa che i
soldi stanno finendo adesso. Le autorità di controllo dei trasporti
dicono che Alitalia potrebbe essere messa a terra presto. Questo è il
problema di non avere un piano B e - sottolinea il Ft - di aver
congelato potenziali acquirenti esteri nel nome di un incauto
patriottismo".

 ha scritto:
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E NON DICE che il maiale mafioso e piduista accollerebbe a noi i debiti per
dare la ciccia ai marpioni che han messo il gettone in ALIBANANAS solo
perchè il puttaniere ha offerto loro laute prebende visto che sono
concessionari dello Stato.
Ad esempio, ai Benetton degli aerei frega una sega, ma se il puttaniere gli
permette di alzare ancora le già esose tariffe autostradali BENETTON
guadagna miliardi: noi paghiamo TUTTO. Capito il trucco??
APPROFITTATE per PENSARE visto che la trombetta momentaneamente TACE!
Colpa dei forzidioti che hanno eletto un delinquente premier.
e
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