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Titolo: Ma è vero quello che hanno detto a Report sui limiti di velocità?

Che li vorrebbero portare a 150 invalidando cos� il sistema "Tutor"? Fosse 
vero � la prova che il nanogoverno � geneticamente tarato, non gliene va 
bene una che sia una. Una volta conobbi un ritardato figlio di ritardati che 
aveva, e forse ha, lo stesso problema. Non azzeccava mai a fare la cosa 
giusta neanche per sbaglio 

 fare la cosa giusta neanche per sbaglio
conosci Pugnetta? 

 invalidando così il sistema "Tutor"?
Perché di grazia?
Basta modificare un parametro nella programmazione per adeguarlo al nuovo 
limite.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 

 limite.
ATTUALMENTE il limite e' 130 con una tolleranza del 10% e questo
significa che puoi viaggare senza che ti arrivino multe a casa
fino a 143Km/h. Se superi di 40km/h (ovvero arrivi a 183Km/h)
questo limite ti levano 10 punti dalla patente e ti comminano
370E.
Domani potrai viaggiare fino a 165km/h senza tema di multe a casa
e se vai ad (oltre) 200Km/h (purche sotto i 205) ti levano 3 punti
e di danno 130E di multa. Se sei arrivato fino a qui senza capire
perche' da domani il Tutor non serve piu' ad un cazzo, e' inutile
che spieghi oltre.
Bye, bye...

 limite.
a posto, non hai capito un cazzo, era chiaro dall'inizio.
TESTINA, a cosa servirà mai il Tutor secondo te? a fare cassa come fanno i 
vigili oppure a "educare" la gente a tenere una velocità media più ridotta? 
ovvio che è la seconda, e funziona pure dato che ha ridotto gli incidenti 
stradali in autostrada DEL 50%!!! in quei tratti dove esiste il Tutor, il 
traffico è sempre veloce e scorrevole e i rallentamenti sono rarissimi.
ora, alza la velocità media massima a 150 invece che a 130 e ottieni 
solamente un incremento - elevato - degli incidenti stradali, senza NESSUN 
risparmio in termini di tempo di percorrenza.
té capìi?? 

 che spieghi oltre.
ma il Tutor non serve GIA' a un cazzo, neanche oggi, altro che domani!
Gli unici deterrenti effettivi sono gli autovelox posizionati a pioggia.
Sotto Camerano hanno trovato il sistema.
Il comune non aveva i soldi per comprare molti autovelox, ne ha comprato 
solo uno.
Ma ha letteralmente tappezzato le strade di cabinotti predisposti per 
accoglierlo.
Tu sai che in uno di quelli c'è l'autovelox funzionante, ma non sai in quale 
perchè lo spostano tutti i giorni.
E' un tratto di provinciale con limite a 70 in cui TUTTI vanno a 70, come 
orologi svizzeri, dall'inizio alla fine (è inutile accelerare tra un 
cabinotto e l'altro, sono troppo fitti).
E' l'unico sistema efficace per far andare tutti entro i limiti, ogni altra 
trovata è cacca.
Quando misero i tutor, su it.discussioni.auto ci mettemmo a ridere tutti 
quanti per l'idiozia di chi aveva pensato il sistema.
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 risparmio in termini di tempo di percorrenza.
Abbiamo qua un altro imbranato che guida col cappello, convinto che se lui 
non è capace di camminare a una velocità accettabile tutti gli altri debbano 
andare come lumache.
La velocità non è MAI causa di incidente in se, a meno che non si 
raggiungono velocità veramente folli con auto non adeguate a tenerle.
E' la disattenzione, la mancanza di rispetto delle distanze di sicurezza, 
l'ignoranza dei limiti del proprio veicolo, la guida in stato alterato 
(alcool, stupefacenti, sonno).
Queste sono le cause.
La velocità può aggravare le conseguenze, ma in realtà superati i 100 il 
risultato non cambia: crepi, e basta.
E se non crepi, era meglio che crepavi.
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Pare che l'idiozia abbia ridotto del 50% gli incidenti mortali. Io non
ho nessun motivo di dubitarne, tu hai qualche statistica contraria?
Bye, bye...

 ho nessun motivo di dubitarne, tu hai qualche statistica contraria?
No, è vero che in quel periodo si è avuta una riduzione degli incidenti.
Ma se ci rifletti bene, ricorderai che contestualmente all'introduzione del 
tutor vennero prese anche molte altre iniziative, molto più efficaci, come 
la stretta sulla guida in stato di ebrezza, e soprattutto l'introduzione 
della patente a punti.
Quelle sono state le decisioni che hanno influito sulle statistiche, molto 
più del tutor!
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 della patente a punti.
Infatti i cazzari delle Liberta' hanno fatto un attacco a
tutto tondo, ma alla fine lo scopo e' quello di ridurre i
punti sottratti ed aumentare le multe. Perche', nel caso non
te ne fossi accorto (e non te ne sei accorto), lo scopo e'
quello di ripanare i buchi che hanno prodotto falciando gli
stanziamenti per la sicurezza ed i trasferimenti a comuni,
province e regioni. In un paio di anni la media del "munto"
per automobilista e' quasi raddoppiata. Io sono 4 anni che
non prendo una multa, vuol dire che c'e' un berluscoglione
a cui il "munto" per anno causa multe e' quadruplicato.
Alla faccia di "Non metteremo le mani nelle tasche degli
italiani".
Bye, bye...

 
http://www.flickr.com/photos/sharkrunner/4280418096/sizes/o/
Bella targa. Come del resto solo noi Vip abbiamo. 

 che sta facendo?
Effettivamente, vista meglio, le prime due lettere della targa sono 
manipolate graficamente. 

 manipolate graficamente.
Tu si che hai occhio... Peccato che infilando la targa nel
"calcola bollo" dell'agenzia delle entrate, si scopre che
appartiene ad un'auto 5204 di cilindrata con 386KW.
Ovvero un'auto con le stesse caratteristiche dell'Audi R8
in foto.
http://magazine.liquida.it/2009/01/02/audi-r8-v10-nuovo-motore-ancora-piu-potenza/
Bye, bye...
P.S. Ma vi pagano per dire stronzate, o per voi e' un
     imperativo morale?

 debbano andare come lumache
Il legislatore deve pensare all'abilit� di guida media e non agli Schumacher 
de noantri 

 manipolate graficamente.
A me non pare.
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