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Titolo: DOPO ONG, GOVERNO PRONTO A RIAPRIRE I PORTI ANCHE A NAVI MILITARI STRANIERE

Conte, dopo aver appoggiato la chiusura voluta da Matteo Salvini, fa 
una giravolta anche su questo: “L’operazione Sophia non era stata 
completamente accantonata, ma non era stata valorizzata – dichiara il 
presidente del consiglio – In quadro in cui andiamo ad attivare un 
meccanismo di redistribuzione europea dei migranti possiamo 
riconsiderare il tutto”.
 
E oggi è arrivata la ratifica da parte del Consiglio dell’Ue di una 
nuova proroga di sei mesi. Nel frattempo, si specifica, “gli Stati 
membri sono pronti a tornare sulla materia per fornire al comandante 
dell’operazione possibili nuove linee guida sul dispiegamento dei mezzi 
navali dell’operazione”.
 
Insomma, dopo i porti aperti alle Ong, stanno tornando anche le navi 
militari straniere che, come sappiamo, per quanto firmato a suo tempo 
da Renzi, scaricheranno tutti qui.
 
Pronti a riprendere la famigerata ‘missione Sophia’, con cui le navi 
militari di tutti i Paesi Ue scaricavano clandestini in Italia.
 
La missione Sophia, lungi dall’essere una lotta al business dei 
clandestini e alla tratta dei nuovi schiavi, era un servizio taxi in 
sinergia con le Ong. E’ stata chiusa da Salvini:
 
Perché, come firmato da Renzi, in cambio di ‘flessibilità sul deficit’, 
i clandestini finivano tutti in Italia. Che poi ci facevano spendere 
miliardi di euro. Che però finivano alle coop vicine al PD.
 
Una calamita che, tra l’altro, ci costava 129mila euro al giorno: 
escluso il costo di mantenimento dei fancazzisti che ci portava a casa 
e che finiscono nei centri di accoglienza.
 
Ricordiamo che i clandestini sbarcati dalla missione Sophia sono il 9% 
del totale degli arrivi negli ultimi tre anni: parliamo di oltre 50mila 
clandestini che non sarebbero dovuti finire in Italia.
 
Eunavformed era nata per schiacciare i trafficanti di esseri umani: in 
realtà si è trasformata nell’ennesimo servizio di taxi a favore degli 
scafistini. Nonostante i 151 sospetti, soprattutto scafisti, consegnati 
alle autorità italiane e le 551 imbarcazioni affondate o sequestrate, 
la flotta Ue non è mai riuscita a fermare il business dei migranti: 
anzi, lo ha facilitato.
 
Non è stato un blocco navale, quello attuato ora da Italia e Libia 
insieme.
 
Fino ad oggi l’Italia ha speso oltre 200 milioni di euro. Ogni mese in 
più spenderemmo quasi 5 milioni di euro.
 
E poi, ovviamente, ci sono i costi per mantenere i 50mila in hotel. Che 
tenendo conto di 2 anni di permanenza media a 35 euro al giorno, fanno 
1.277.500.000
 
Insomma, la missione Ue c’è costato oltre 1,5 miliardi di euro, e qui 
c’è ancora qualcuno che vorrebbe prorogarla. Ma che chiuda.
 
Del resto, cosa vi aspettavate, da una missione che prende il nome dal 
figlio di una clandestina nata a bordo di una delle navi militari Ue? 
Già nel nome il simbolo della sostituzione etnica per via demografica.
 
Insomma, Conte ha nostalgia di una missione che recuperava clandestini 
in tutto il Mediterraneo e li traghettava in Italia. Noi vogliamo una 
missione che recuperi clandestini e li riporti in Africa.


Non entro nel merito, sicuramente , tornare ai porti aperti, e' un
errore per l'Unione oltreche' pe il nostro Paese. 
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 errore per l'Unione oltreche' pe il nostro Paese. 
 
Luigino, non è vero che i porti chiusi quando era ministro Salvini.
 
Becchimi per polli.
Evita almeno tu di beccare.
 
Non soltanto Racing ha fatto un corretto report di tutti gli sbarchi 
in èra capitone, ma è lo stesso sindaco di Lampedusa, che afferma 
che i porti sono stati sempre aperti.
 
Dichiarazione di Martello, sindaco di Lampedusa
 
"A Lampedusa gli sbarchi c'erano prima, con Matteo Salvini, e 
ci sono ora, senza Salvini. La vittima siamo noi e non è giusto. 
Quello che chiediamo è il rispetto delle regole...I trafficanti 
di uomini sentono i telegiornali, guardano su internet e capiscono 
che i porti sono stati aperti. Che in realtà non sia così, è 
praticamente irrilevante. Conta l'effetto annuncio. E così i flussi sì, 
anche qui, un po' sono cresciuti. Forse un centinaio in più al mese. 
Ma dico che non cambia molto, perché a Lampedusa, nonostante Salvini, 
il porto non è mai stato chiuso". 
 
"FLUSSI CRESCIUTI DI UN PO': UN CENTINAIO AL MESE" 
"IL PORTO NON E' STATO MAI CHIUSO, NONOSTANTE SALVINI."
 
brif