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Titolo: Il caso Eolo. Lo sapevate?

Guy Negre, ingegnere progettista di motori per Formula 1, che ha
lavorato alla Williams per diversi anni, nel 2001 presentava al
Motorshow di Bologna una macchina rivoluzionaria: la Eolo (questo il
nome originario dato al modello), era una vettura con motore ad aria
compressa, costruita interamente in alluminio tubolare, fibra di
canapa e resina, leggerissima ed ultraresistente. 
Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, poteva raggiungere una velocità
di 110 Km/h e funzionare per più di 10 ore consecutive nell'uso
urbano. Allo scarico usciva solo aria, ad una temperatura di circa
-20°, che veniva utilizzata d'estate per l'impianto di
condizionamento. Collegando Eolo ad una normale presa di corrente, nel
giro di circa 6 ore il compressore presente all'interno dell'auto
riempiva le bombole di aria compressa, che veniva utilizzata poi per
il suo funzionamento. Non essendoci camera di scoppio né
sollecitazioni termiche o meccaniche la manutenzione era praticamente
nulla, paragonabile a quella di una bicicletta. Il prezzo al pubblico
doveva essere di circa 18 milioni delle vecchie lire, nel suo
allestimento più semplice. Qualcuno l'ha mai vista in Tv? Al Motorshow
fece un grande scalpore, tanto che il sito 
www.eoloauto.it
, venne
subissato di richieste di prenotazione: chi vi scrive fu uno dei tanti
a mettersi in lista d'attesa, lo stabilimento era in costruzione, la
produzione doveva partire all'inizio del 2002: si trattava di
pazientare ancora pochi mesi per essere finalmente liberi dalla
schiavitù della benzina, dai rincari continui, dalla puzza
insopportabile, dalla sporcizia, dai costi di manutenzione, da tutto
un sistema interamente basato sull'autodistruzione di tutti per il
profitto di pochi. Insomma l'attesa era grande, tutto sembrava essere
pronto, eppure stranamente da un certo momento in poi non si hanno più
notizie. Il sito scompare, tanto che ancora oggi l'indirizzo
www.eoloauto.it
 risulta essere in vendita. Questa vettura
rivoluzionaria, che senza aspettare 20 anni per l'idrogeno (che
costerà alla fine quanto la benzina e ce lo venderanno sempre le
stesse compagnie) avrebbe risolto OGGI un sacco di problemi, scompare
senza lasciare traccia. A dire il vero una traccia la lascia, e
nemmeno tanto piccola: la traccia è nella testa di tutte le persone
che hanno visto, hanno passato parola, hanno usato Internet per far
circolare informazioni.
Tant'è che anche oggi, se scrivete su Google la parola "Eolo", nella
prima pagina dei risultati trovate diversi riferimenti a questa strana
storia.
http://www.theaircar.com/models.html
http://www.ecotrasporti.it/eolo.html
neurino

storia.
Solo a quelli...Eolo fondamentalmente č una bufala colossale che anche
se esistesse (finora si č solo rimandata l'immissione sul mercato)
sarebbe una soluzione inferiore alle macchine elettriche.
-- 
"Casomai non vi rivedessi buon pomeriggio
buona sera e buona notte"
Truman 'Truman Show'

 Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, 
Che stronzata, dipende tutto dal mercato dei fagioli, certo che ora che
non c'e' domanda costerebbe poco fare andare eolo, ma appena tutti
chiedono fagioli vedi che il prezzo si riallinea ai combustibili
tradizionali.
Con l'aggravante che i fagioli diventerebbero persino cari da mangiare.
Credi amme', fanno bene a non produrla.
-- 
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                  Oggi la gente sembra guardare alla vita come a una speculazione. Non è una
speculazione, è un sacramento. Il suo ideale è l'amore, la sua purificazione
è il sacrificio
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