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Titolo: Grecia Russia e Cina (qualche scenario futuro...)

Nella situazione Greca, Russi e Cinesi stanno alla finestra a 
guardare...pronti a muoversi se la UE farà orecchie da mercante.
 
Due situazioni
Il Pireo da sempre appetibile ai Russi potrà essere la chiave per avere 
la presenza militare nel mediterraneo in modo stabile.
 
I cinesi aprirsi un UB gigantesco per contaniner pieni manufatti di 
prodotti a basso costo in grado di inondare in modo massiccio l'europa...
 
La Nato e gli americani che faranno???

 presenza militare nel mediterraneo in modo stabile.
 
 
"massivan"
 
La base Russa nel Meditarraneo e' l'Egitto, dal 1945
 
 
La Cina e' nel Pireo dal 2007
 
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http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2014-03-25/le-mani-cinesi-grecia-ecco-come-pechino-ha-puntato-economia-ellenica-mentre-tutti-scappavano--171750.shtml?uuid=ABYsJd5&refresh_ce=1
 
 
Le mani cinesi sulla Grecia: ecco come Pechino ha puntato sull'economia 
ellenica (mentre tutti scappavano)
 
Mentre gli investitori occidentali si aspettavano il default greco e 
fuggivano a gambe levate dall'Acropoli, i cinesi scommettevano su Atene 
offrendo investimenti e di comprare bond. Era il 3 ottobre 2010 quando tra 
l'allora premier greco Giorgos Papandreou e quello cinese Wen Jabao, in 
visita ad Atene per due giorni, si strinse un'alleanza strategica tra i due 
Paesi che avrebbe trasformato la Grecia nella porta occidentale della Cina. 
Nell'occasione del viaggio del premier cinese, accompagnato da una decina di 
ministri e da diversi uomini d'affari, tra cui il presidente del gigante dei 
trasporti Cosco (China Ocean Shipping Company) Wei Jiafu e il governatore 
della Banca centrale cinese Zhou Xiaochuan, venne stretto un legame che si è 
rinsaldato nel tempo.
 
Una storia di collaborazione che da ultimo, il 20 marzo scorso, ha visto la 
firma di un importante accordo economico tra due colossi cinesi, la 
compagnia delle telecomunicazioni Zte Corporation (Zhongxing 
Telecommunication Equipment Corporation) e la Cosco, società della logistica 
marittima, siglato ad Atene alla presenza del primo ministro greco Antonis 
Samaras.
 
L'intesa, la cui firma era stata preparata durante la visita di Samaras in 
Cina nella primavera del 2013, riguarda l'uso del Terminal dei Container di 
Pireo (Sep) come centro logistico per lo smistamento e il transito dei 
prodotti della Zte che è entrato in attività dal 20 marzo scorso. In base 
all'intesa, i prodotti della Zte saranno inviati tramite il porto del Pireo 
in 12 Paesi dell'Europa Sud-orientale: Austria, Italia, Croazia, Cipro, 
Repubblica Ceca, Ungheria, Romania, Slovacchia, Slovenia, Bulgaria, Spagna e 
Portogallo.
 
«Oggi - ha detto il premier greco nel suo intervento - diamo il benvenuto 
alla firma di un accordo di collaborazione tra la Zte e la Cosco, due grandi 
società che valorizzano in modo efficace le strutture del porto del Pireo e 
operano con successo nell'ambito di questo nuovo quadro di fiducia e di 
stabilità che stiamo costruendo oggi in Grecia».
 
«L'accordo di oggi - ha detto da parte sua il vice presidente della Zte, 
Zhou Jianfeng - conferma la fiducia della Cina verso l'economia ellenica e 
il suo impegno ad investire nel mercato greco». L'ad della Cosco, Fu Cheng 
Qiu, ha espresso apprezzamento per la presenza di Samaras alla cerimonia 
della firma che «esprime il sostegno non solo personale ma anche del governo 
di Atene alla decisione di una società cinese di scegliere il Pireo come 
centro logistico per il trasporto dei propri prodotti».
 
Retorica? Non proprio. La prospettiva cinese di investimento sull'area 
dell'Egeo è di lungo periodo. In particolare Cina e Grecia decisero nel 2010 
di lavorare insieme per costruire al Pireo, il porto commerciale di Atene, 
il più grande centro di distribuzione e di transito tra Asia ed Europa. La 
Cosco ottenne la concessione, dopo molte contestazioni sindacali, per 
gestire due terminal container per 30 anni. A maggio 2013 il premier greco 
Samaras si è recato in Cina per convincere Pechino a comprare, dopo il porto 
del Pireo, anche le ferrovie greche e l'aeroporto Venizelos (con i tedeschi 
di Hochtief in uscita), così da formare un sistema di trasporto combinato, e 
trasformare il Paese nella porta di ingresso della Cina al mercato europeo.
 
Il governo greco sta corteggiando la Cina per una miriade di progetti, tra 
cui un mega centro commerciale nella zona ovest di Atene, una linea 
monorotaia, un hotel a cinque stelle e un nuovo parco a tema marittimo. 
Atene sta anche corteggiando i tour operator cinesi come non mai per attarre 
i turisti del Paese del Dragone. Ma è soprattutto l'isola di Santorini che 
dopo essersi proposta come il luogo ideale per un " grosso grasso matrimonio 
cinese" ha visto come risultato un aumento delle nozze da favola dei ricchi 
cinesi. Naturalmente però il piatto forte della nuova alleanza resta il 
Porto del Pireo. La Cosco ha investito 700 milioni di euro nel porto del 
Pireo per costruire un nuovo molo e ammodernare l'esistente. Pechino vuole 
trasformare il porto del Pireo nella Rotterdam del Mediterraneo facendolo 
diventare la porta d'accesso delle merci cinesi a basso costo per l'Europa. 
Il Governo greco ha tenuto sotto controllo i sindacati nell'opera di 
modernizzazione del porto.
 
In effetti l'investimento cinese nel porto del Pireo oggi fa profitti (il 
Pacific Piraeus Terminal della cinese Cosco ha messo a segno la sua miglior 
performance con un incremento del 16% dei profitti 2013 pari a 23,1 milioni 
di dollari) ed è diventato il terminale delle merci cinesi per l'Europa 
meridionale e orientale. «Il nostro terminal non ha mai perso un giorno per 
gli scioperi. Tutte condizioni fondamentali per fornire servizi buoni ed 
efficienti ai nostri clienti», aveva detto nei mesi scorsi Xingru Wang, vice 
presidente e amministratore delegato di Cosco Pacific che ha messo a segno 
703 milioni di dollari di profitti nel 2013. In effetti il Pireo è diventato 
il terminale delle merci cinesi per l'Europa meridionale e orientale. 
 
 

 La Cina e' nel Pireo dal 2007
 
 
 
Nulla di eclatante....
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