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Titolo: Ponte, il ricatto della penale

[Ps: A quanti agiteranno il ricatto della penale che dovrebbe essere pagata 
in caso di cancellazione del progetto occorre ricordare quanto segue:
La penale è categoricamente esclusa per la fase di progettazione e comunque 
fino all'approvazione del progetto definitivo da parte del Cipe e della 
Società Stretto di Messina: lo afferma esplicitamente lo schema di contratto 
che è già stato approvato dal consiglio di amministrazione di Società 
Stretto di Messina e che è stato sottoposto alla firma del general 
contractor guidato da Impregilo. Non solo: L'articolo 43 dello stesso schema 
di contratto prevede che "il soggetto aggiudicatore, a suo insindacabile 
giudizio, ha la facoltà di recedere dal contratto in qualunque tempo e 
qualunque sia lo stato di esecuzione della prestazione oggetto del contratto 
stesso".]
http://www.monicafrassoni.it/detail.php?id=1218

Lela ha scritto:
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Bè una buonissima notizia. Allora aveva ragione Pecoraro!
Grazie alla giuresconsulta del ng :D

Si e' come dici, ma un zinzino si paga comunque....ciao
ROMA, 22 maggio Reuters) - Il neo ministro dei Trasporti, Alessandro 
Bianchi, nega che il governo sarebbe tenuto a pagare penali fino a 500 
milioni di euro all'Impregilo (IPGI.MI: Quotazione, Profilo) qualora 
rinunciasse a realizzare il ponte sullo stretto di Messina.
"La storia delle penali non esiste. Sento dire cifre di 400-500 milioni di 
euro. Questa sarebbe la penale massima, ma noi siamo ben lontani da quel 
momento [la posa della prima pietra]. Siamo solo al progetto di massima, 
mancano ancora il progetto definitivo e l'esecutivo", ha detto Bianchi nel 
corso di una conferenza stampa insieme con il ministro delle Infrastrutture, 
Antonio Di Pietro.
Il ministro ha spiegato che a carico del governo potrebbe gravare una penale 
di 55 milioni se si rinunciasse all'opera nella fase attuale, cioè del 
progetto di massima, mentre ne servirebbero altri 60 qualora ci si ritirasse 
con un progetto definitivo già stilato.
A chi faceva notare che i contratti di finanziamento con le banche sono 
esecutivi, Di Pietro ha risposto: "E' vero che sono stati firmati, ma sotto 
si legge 'da avere a valore a partire da'".
La società di costruzioni Impregilo, che ha firmato con il governo 
Berlusconi il contratto per la realizzazione del ponte sullo Stretto, è 
stata penalizzata in borsa nei giorni scorsi sulle intenzioni del nuovo 
governo di bloccare l'opera.

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E cmq quello che penso io è che ci sia la mafiona dietro, e quindi 
basta mobilitare i magistrati per far saltare tutto.

 Si e' come dici, ma un zinzino si paga comunque....ciao
Al limite paga Berluscao...tanto 50 milioni di € per lui non sono 
nulla.

e comunque, se anche ci fosse una penale, la deve pagare chi l'ha
concordata vale a dire berluska e i suoi ministri sodali. Non vedo
perchè il nuovo governo dovrebbe farsi carico degli impegni (leggi
"regali") altrui.
Dopo l'ultima scalata alla società di costruzione risalente al
novembre 2005 - l'odierno assetto di Impregilo vede in ordine IGLI
(Argofin-Gavio, Techint-Rocca, Autostrade S.p.A.-Benetton e
Investindustrial-Bonomi) con il 16,89%, Gemina (11,83%), Morgan Stanley
(8,12%), BPM Banca Popolare di Milano (4,72%), Hbk Investments (2,29%),
Newman Ragazzi & Co. (2,28%), Assicurazioni Generali (2,14%) e Lazard
(2,01%). Capitalia sarebbe pertanto scesa sotto il 2% (in questo caso
non esiste più l'obbligo di comunicazione alla CONSOB).
Nessuno di questi signori mi sembra meritevole di chissà quale regalo.
Al contrario sono tutti convinti di aver fatto l'affare della loro
vita: se gli va male fanno il ponte e guadagnano qualcosa, se gli fa
bene non fanno nulla e incassano una penale mostruosa.  E' anche meglio
che chiamarsi Moggi e scommettere su una partita di calcio.
La penale la chiedano a chi l'ha concessa!

 ha scritto nel messaggio 
news:1148377095.9...@j55g2000cwa.googlegroups.com...
Bè una buonissima notizia. Allora aveva ragione Pecoraro!
Grazie alla giuresconsulta del ng :D
********************************
:-))))))))))))))

 Società Stretto di Messina
Pero' questo smonta tutte le teorie che la sinistra ci ha propinato 
sulla materia. Il CIPE dipende direttamente dal Governo dunque se 
effettivamente c'era un accordo collusivo per far incassare la penale, 
e' strano che lo stesso governo berslusconi abbia soprassieduto alla 
delibera necessaria, non trovi ?
andrea

 ebbe l'ardire di scrivere:

[mode complotto ON]
vabbe', loro speravano di passare al progetto esecutivo _entro_ la
legislatura...
[mode complotto OFF]
Dai, un contratto diverso, con clausole a favore del contractor a
partire da subito, non avrebbe _mai_ passato nessun controllo non dico
serio, ma almeno non indecente.
Si parla di miliardi di Euro, mica di noccioline!
;->
Giovanni Cesaretti
-- 
"We have a better-than-zero chance of
successfully intercepting, I believe,
an inbound warhead"
Lt. Gen. Henry Obering III, Director
of the US Missile Defense Agency 

 Si parla di miliardi di Euro, mica di noccioline!
A quanto mi risulta bastava che il CIPE ratificasse il tutto e la penale 
diventava operativa. Per inciso, la mia osservazione non e' farina del 
mio sacco ma una cosa fatta noitare su Raido24 che proprio berlusconiana 
non e'.
andrea