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Titolo: La nuova via della seta

http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-11-28/parte-mortara-primo-treno-merci-diretto-italia-cina-144326.shtml?uuid=AEn1QcJD&refresh_ce=1
 
 
  Interporto di Mortara, in provincia di Pavia, nel cuore della Pianura 
Padana. Sono le 11,50 di martedì 28 novembre 2017. È l’ora di partenza 
del primo treno merci diretto Italia-Cina, che riapre ufficialmente la 
Via della Seta. Una giornata a suo modo storica nella relazioni 
commerciali tra l’Italia e il gigante asiatico. Di sicuro una giornata 
storica per la logistica e il trasporto merci su ferro. Il treno è 
composto da 17 vagoni in grado di caricare 34 container. Impiegherà 
circa 18 giorni a coprire i circa 10.800 chilometri che separano Mortara 
da Chengdu, città nel cuore della Cina di 14 milioni di abitanti.
 
Italia-Cina, tempo di buoni accordi
 
Che cosa trasportano i treni
Commenta a caldo Andrea Astolfi, presidente del Polo logistico di 
Mortara: «Apriamo una nuova via commerciale Italia-Cina che consente 
risparmio di denaro e tempo a chi deve ricevere e spedire merci». Il 
treno merci attraversa l’Europa toccando Polonia, Bielorussia, Russia e 
Kazakistan per arrivare poi in Cina. Le merci contenute in questo primo 
treno sono macchinari, mobili, prodotti di metallo, piastrelle e 
automobili. Per il futuro, oltre a questi beni, saranno interessati 
ulteriori settori del made in Italy: moda, cibo e vino. La recentissima 
riduzione dei dazi doganali all’importazione in Cina consentirà di 
arricchire ulteriormente la tipologia delle merci destinate al mercato 
cinese.
 

tattoo ha usato la sua tastiera per scrivere :

ne partirà uno dall'Italia e ne arriveranno 10 dalla cina
 
mi ricorda prodi... saremo il porto della cina

 
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-11-28/parte-
 
mortara-primo-treno-merci-diretto-italia-cina-144326.shtml?

Temo che se continua cosi' diventera' inutile. Le aziende italiane 
produrranno direttamente in cina con ulteriore risparmio di tempo e 
danaro. In Italia la disoccupazione aumentera' ancora e lo stato avra' 
ancora meno entrate fiscali.
 
-- 
Questo  post  vuole essere solo uno spunto di riflessione.
per contatti: 
pierf...@teletu.it
 
 
Pierfrancesco
 

Pierfrancesco ha scritto:

Produrranno dove conviene
e la fase espnsiva della Cina è al tramonto..per stare sul mercato senza 
copiare i prodotti occidentali dovranno puntare sulla qualità, oppure 
vendere gli attuali  prodotti a nazioni poco sviluppate ( africa)
 
Trump non è scemo. Perchè i dazi così alti ai cinesi ??  I cinesi 
copiando non hanno spese per formare il personale non ha spese per la 
ricerca......capisci che sono vantaggi non da poco??
 
  per esempio..noi occidentali spendiamo un sacco di soldi per costruire 
un prodotto, progettarlo...e poi un altro te lo copia di sana pianta e 
lo rivende a metà prezzo. Questa è concorrenza sleale.


OTTIMO: ma avendo venduto (?) l'aereo di Stato che portava le delegazioni dei nostri imprenditori in Cina con la baggianata che fosse l'aereo di Renzi, ora dovranno anche loro farsi giorni di treno o tornare ai cammelli di Marco Polo.
 
Toninelli è concentratissim sulle gobbe doppie dei cammelli e  su quella singola dei dromedari. Sta imparando: sono le navi del deserto, visto che quelle del Mediterraneo non posono più attraccare nei nostri porti.
 
e

ernesto ha scritto:

i costi dei treni non hanno paragoni con quello degli aerei, ne tanto 
meno con i costi su gomma.. :-)
 
Non credo che un treno abbia ( esempio ) un costo 150.000 euro per 
andare in cina come può averlo un aereo che trasporti merci.
 
Il treno è + più economico , permette il trasporto di grandi dimensioni, 
l'aereo è più veloce ma anche più costoso.