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Titolo: “Non è lavoro, è sfruttamento”

La nuova coscienza di classe: quella dei subalterni
 
In libreria “Non è lavoro, è sfruttamento” (Laterza edizioni) di Marta 
Fana:
 un viaggio nelle assurdità del lavoro “moderno” spacciate dal 
mainstream dominante come ultimi ritrovati della scienza 
giuslavoristica. Si passa dal lavoro a chiamata ai voucher, dal cottimo
 digitale ai contratti a termine estesi addirittura ai servizi pubblici 
fino ad arrivare alla madre di tutte le riforme, il Jobs Act, che ha 
precarizzato anche l’ultimo presidio di giustizia ed equità sociale, il 
contratto a tempo indeterminato a tutela reale.
 
di Domenico Tambasco
 
Per quale motivo dinanzi alla legittima protesta degli schiavi della 
logistica che incrociano le braccia nei magazzini della SDA di 
Carpiano, esercitando il sacrosanto –e costituzionale- diritto di 
sciopero pensiamo subito, istintivamente, “ai 70 mila pacchi ostaggio 
dello sciopero dei facchini”1 ?
 
In nome di quale superiore principio costituzionale abbiamo sacrificato 
l’integrità fisica e morale dello studente minorenne di La Spezia il 
quale, alla guida di un muletto mentre svolgeva le ore obbligatorie di 
alternanza scuola-lavoro, ha subito un gravissimo incidente?
 
La risposta possiamo trovarla nell’ultimo saggio di Marta Fana (Non è 
lavoro, è sfruttamento, Laterza, pp. 168): siamo preda della “mutazione 
genetica” degli ultimi trent’anni “ingloriosi”, che ha generato una 
vera e propria “antropologia della subalternità”2.
 
Un Homo novus si aggira nelle lande desolate del lavoro 4.0: è l’ homo 
subalternus, che accetta come legge di mercato –e dunque di natura- il 
proprio ineluttabile destino di merce lavorativa di scambio a basso 
costo ed in qualsiasi momento sostituibile.
 
E’ un viaggio nelle assurdità del lavoro “moderno” spacciate dal 
mainstream dominante come ultimi ritrovati della scienza 
giuslavoristica: si passa dal lavoro a chiamata ai voucher, dal cottimo 
digitale ai contratti a termine estesi addirittura ai servizi pubblici 
fino ad arrivare alla madre di tutte le riforme, il Jobs Act, che ha 
precarizzato anche l’ultimo presidio di giustizia ed equità sociale, il 
contratto a tempo indeterminato a tutela reale.
 
Il risultato è, ormai da tempo, sotto gli occhi di tutti, al netto 
della propaganda di corte: una precarizzazione che, se da un lato non 
ha portato la “crescita” economica tanto agognata –se non nelle tasche 
del solito 1%-, dall’altro ha generato un “processo di disintegrazione 
sociale”, ovvero una “condizione di impoverimento, una vera e propria 
proletarizzazione di fasce crescenti della popolazione, a partire dalle 
giovani generazioni a cui è negato un futuro di dignità e di 
riscatto”3.
 
L’impietosa analisi della Fana, del resto, giunge alla sua conclusione 
già nel titolo: questo “Non è lavoro, è sfruttamento”.
 
Il re è nudo: dalla Repubblica democratica “fondata sul lavoro” siamo 
giunti, quasi senza accorgercene, alla Repubblica fondata sui lavoretti 
–o “gig economy”, per utilizzare l’ipocrita neolingua del Jobs Act-.
 
Lo stesso senso del lavoro, in questa nuova e surreale dimensione, 
viene totalmente stravolto: dal lavorare per avere reddito si passa, 
come in una società dell’Ancien Regime, all’avere reddito per poter 
lavorare, se necessario contraendo debiti, strumenti disciplinari 
idonei a renderci piu’ remissivi e meglio sottomessi.
 
Questa situazione, tuttavia, “non puo’ essere vissuta passivamente, 
accettata come qualcosa di naturale”4.
 
Ecco, proprio qui sta la novità e, diremmo, il cuore pulsante 
dell’ultima fatica di Marta Fana: è l’impulso, l’invito appassionato 
all’azione verso chi legge affinchè si scuota dal torpore e dalla 
passività dell’essere subalterno, per dar vita ad un nuovo agire che è 
– di fatto – agire politico così come politico, del resto, è stato il 
trentennale progetto neoliberista di flessibilizzazione del lavoro, il 
cui scopo era tutt’altro che limitato all’ambito economico, essendo al 
contrario volto ad imporre un tanto feroce quanto barbaro “dominio di 
classe”5; una vera e propria “lotta di classe dall’alto verso il basso” 
per dirla con le parole del compianto Luciano Gallino6.
 
Lo sforzo della Fana –e di tutti coloro che tuttavia, compreso chi vi 
scrive, da tempo hanno la sensazione di gridare alla luna-
è quello di spargere i semi di una nuova coscienza di classe: quella 
dei subalterni, ovvero del 99% che, trasversalmente, ricomprende la 
classe media caduta in disgrazia negli ultimi venti anni, la 
generazione dei trenta- quarantenni cresciuta con il mito della laurea 
e finita nel binario morto dei lavori a partita Iva a mille euro al 
mese (splendidamente definita da qualcuno come “Quinto Stato”7), le 
nuove generazioni di studenti destinate, dopo anni di lavoro gratuito, 
ad una miriade di lavori poveri di reddito e di professionalità8, gli 
schiavi del lavoro migrante e i lavoratori anziani vittime della 
Riforma Fornero, costretti a lavori da fame pur di raggiungere una 
misera pensione.
 
E’ quella che qualcuno ha chiamato “classe esplosiva”9 e che, dopo 
essere diventata “classe in sé”, deve necessariamente trasformarsi in 
“classe per sé”: senza piu’ deleghe a nessuno, e senza falsi pudori, 
questa nuova classe deve avere il coraggio –se non vuole prima o poi 
morire di stenti- di utilizzare una nuova sintassi –ed una nuova 
prassi- lontana dal politically correct.
 
Il riscatto collettivo di questa comunità –di cui la maggior parte di 
noi e di chi ci legge, ne siamo certi, fa parte- non puo’ non partire 
da una nuova parola d’ordine: il conflitto, ovvero il “sacrosanto 
diritto di anteporre i diritti dei molti ai profitti dei pochi”10.
 
Sopravvivere significa sovvertire l’ordine contemporaneo del potere 
economico-sociale: “ben venga la lotta che prova a ribaltare 
rivoluzionariamente lo stato di cose presente”11.
 
NOTE
1 Si fa riferimento alla notizia di stampa dell’11 ottobre 2017, 
titolata in questo modo da Repubblica.it: “Poste, 70 mila pacchi fermi 
a Milano: merce marcisce nei magazzini, pronti a chiudere il deposito”.
2 “Cedendo alla narrazione tossica che arriva dall’alto, di fronte al 
sopruso dei potenti si abbassa la testa, di fronte al furto quotidiano 
di diritti e salari ci si rivolge con remissività, con l’illusione che 
da quell’autorità, il capitale e chi lo governa, si puo’ sempre 
ricevere qualcosa. Un atteggiamento di subalternità che quasi penetra a 
livello antropologico”, p. 13-14.
3 Pag. 151.
4 P. 151.
5 P. 134 e ss.
6 Si rimanda a L. Gallino, “La lotta di classe dopo la lotta di 
classe”, Roma-Bari, Laterza, 2012.
7 G. Allegri e R. Ciccarelli, Il Quinto Stato, Firenze, Ponte Alle 
Grazie, 2013.
8 Definito dalla Fana “lavoro a due tempi”, ovvero lavoro “per cui il 
primo tempo è rappresentato dal lavoro gratuito e il secondo da 
qualsiasi forma precaria, tra cui vi è anche il contratto a tempo 
indeterminato così come esce dalla nuova formulazione a tutele 
crescenti introdotta dal Jobs Act”, p. 72.
9 Guy Standing, Precari, la nuova classe esplosiva, Bologna, IL Mulino, 
2011.
10 p. 158.
11 p. 159.
 
(8 novembre 2017)
 
-- 
 
 
pirex, una vita da operaio,
mai prono.

 alternanza scuola-lavoro, ha subito un gravissimo incidente?
 
Spiegami, per favore, visto che nessuno vuole farlo, come fa uno 
studente minorenne a prendere il patentino per il muletto.
 
Che poi l'esame del patentino non insegni certo a guidare un qualsiasi 
muletto senza una lunga pratica, non e' mia intenzione chiederlo, visto 
che magari hai un'idea in prima persona di cosa sia un muletto.


Non c'e' da andare orgogliosi, ma l'alternativa quale sarebbe ?
Riprendere la via dell'estero, come tanti nostri nonni,  o restare con
le mani in mano, come purtroppo un numero crescente di giovani e meno
giovani del nostro Paese, rimane. 


 magari hai un'idea in prima persona di cosa sia un muletto.
 
Sono quei cosi a quattro ruote dotati di due stange rettangolari
con punta schiacciata o sottile sul davanti  per infilarsi
negli interstizi dei pancali
per il sollevamento, l'abbassamento ed il trasporto delle merci;
se non li usi con competenza ed attenzione possono essere pericolosi
 per te e per gli altri e causare gravi danni a persone e merci;
diconsi altresì muletti o puledri i muli giovinetti frutto dell'amore 
fra un asino ed una cavalla.


 giovani del nostro Paese, rimane. 
 
 
Lavorare tutti, lavorare meno;
rispettare il lavoro ed ancor più i lavoratori;



Un po' meno globalizzazione ?
 
-- 
Questo  post  vuole essere solo uno spunto di riflessione.
per contatti: 
pierf...@teletu.it
 
 
Pierfrancesco

 visto da me in azienda.
 
Dicesi studente minorenne, ne hai del fegato a far guidare ad un minore 
uno di quei cosi, a ruote gemellate. Sfido io che sia caduto alla prima 
curva.
 
Per un maggiorenne e' diverso. Ti fai tre o quattro giorni di corso 
teorico e cinque minuti di esame pratico, lo so bene, ma sei 
maggiorenne, appunto.

ilChierico ha pensato forte :

Io non sono in grado di verificare se quello che dice La Nazione
corrisponde a verità
ma in mancanza di smentite lo prendo per vero.
Del resto da quel poco che so del mondo del lavoro odierno
non mi meraviglio di nulla.



Sarebbe il massimo,ma c'e' purtroppo da confrontarsi con un tempo,un
mondo, una realta' - per farla breve - molto piu' grame. 


A questo punto presagisco sia difficile riuscire a fare marcia
indietro.


Mah, oggi si rompono i cogliioni con le varie patenti, persino quella per il muletto.
A 15 anni ho lvorato qualche mese in una meccanica, costruivamo parti di telai tessili.
Io e altri ragazzi come me, minorenni e maggiorenni, usavamo regolarmente il muletto, la patente consisteva in uno che ti diceva "hei.. questo acceleri, questo freni, così alzi così abbassi, pale a dx e pale a sx, questo le inclini avanti e indietro ok??? ora vai, stai attento."
E nessuno di è mai fatto male.
Oggi cazzo, tutto vietato, anche pisciare non a norma, e la gente riesca a farsi male.
Non sarà che se normi tutto, la gente non impara a fare un cazzo, e come esce di casa si fa male anche a scendere le scale?
QUANDO ERO BIMBO, mio pdre passava molto tempo con me, e amava fare lavori in casa, che so.. costruire una cuccia al cane, farsi un cancello, etc etc... io adoravo stare con lui, mi asciava usare martelli, cacciaviti, poi pian piano trapani, seghe elettriche, etc etc... 
Lui ovviamente mi teneva MOOOOLTO  d'occhio, praticamente faceva il padre,  cioè a dire spendeva il suo tempo libero per sviluppare le abilità che poi ti consentono di vivere nel mondo.
Non mi piantava davanti a un pc.
Oggi, se devono cambiare una lampadina non si azzardano.
Poi al primo problema si fan male.
Ho come il sospetto che uno dei GROSSI  problemi di oggi sia questo.
A r24 un giorno sentivo ad una trasmissione, una esperta che spiegava che i ragazzi di oggi hanno perso il 40% delle abilità motorie rispetto ai ragazzi degli anni 70. Non sanno scavalcare un muro, salire su un albero, muoversi velocemente, e il trend continua, c'è una continua perdita di abilità manuali e motorie.
Per quel che ne so, le abilità manuali e motorie non sono solo un problema fisico, ma anche di sviluppo intellettuale.
Ergo, saran pure bravi con le app, ma intorno a noi c'è un mondo animato fuori dal pc.
E se non sai fare un cazzo oltre a digitare, è facile che finisci in merda nella vita, o ti fai male.
 
 
 
L'IMMORTALE


Pirlex guarda che e' stato il sinistrato di babbeo a fare il jobatta.
 
E quel coglione di D'Alema a fare la legge Biagi.


< rofl >
Che cos'ha un vuoto di memoria?
Aiutiamolo ;-)
 

 non mi meraviglio di nulla.
 
Nemmanco io.
 

 Tu che dici?
 
Dico che lo schifo aumenta di giorno in giorno,
ma c'è sempre qualche idiota che giustifica tutto dicendo:
"Mica gli hanno messo una pistola alla testa."


 E quel coglione di D'Alema a fare la legge Biagi.
 
Vedi che sei ignorante come una capra!
La legge Biagi porta la firma di Maroni e Berlusconi.


 Aiutiamolo ;-)
 
Dovresti studiare, capra!
La legge Biagi porta la firma di Maroni e Berlusconi.
 



La genesi della legge Biagi, legge di sinistra, viene dal mondo catto/comunista.
Il progetto nasce ai tempi di d'Alema, la legge viene presentata sotto Amato.
Poi Silvio la ha trovata in parlamento e la ha varata, Silvio e' Silvio mica Che Guevara.
 
Tienti pure la paternita' tutta sinistra della distruzione della posizione lavorativa degli italiani.
 
 

 lavorativa degli italiani.
 
 
Il primo disegno di legge fu presentato al Senato il 15 novembre 2001,
in era Berlusconi.



Biagi era un giuslavorista vicino a Prodi.
Dopo l'omicidio del 2002 divento' santo.
Ripeto Silvio non e' Marx, neanche si camuffa da marxista come fanno i sinistri. 
 
Avete dei bei santi a sinistra.

ramen...@gmail.com
 ci ha detto :

Legge Biagi, dal nome di colui che l'ha pensata e si è occupato di 
redigerla, assieme ad altri (Maurizio sacconi, Paolo Reboani, Paolo 
Sestito, Natale Forlani e Carlo Dell'Aringa), Marco Biagi.
La genesi della Legge Biagi
 
La Legge Biagi è dunque il nome che è stato adottato per chiamare la 
Legge numero 30, entrata in vigore il 14 febbraio 2003. Tale legge 
prevede che vengano delegate al Governo tutte le questioni di natura 
occupazionale e lavorativa.
 
Il disegno di legge 848, utile alla successiva entrata in vigore della 
Legge Biagi, ha avuto però come primo firmatario l'allora Ministro del 
Lavoro e delle Politiche Sociali Roberto Maroni. Marco Biagi fu infatti 
ucciso dalla Brigate Rosse un anno prima che la legge venisse approvata 
e diventasse tale.
 
Il disegno di legge 848 venne dunque presentato al Senato il 15 
novembre 2001, approvato il 25 settembre 2002 e approvato dalla Camera 
il 5 febbraio 2003, dopo alcune modifiche.


 "Mica gli hanno messo una pistola alla testa."
 
E con tutta la tua esperienza di lavoro in fabbrica, che avresti fatto 
quando ti avessero consegnato un pischello di studente minorenne con 
l'ordine di fargli fare quella fine, visto che evidentemente toccava 
perdere un mesetto o due solo per insegnargli le basi? E gli avresti 
dato un muletto un pochino piu' stabile o cosa altro avresti fatto?
 

ilChierico ha pensato forte :

Non so dove intendi andare a parare con i tuoi tagli alla pene di 
segugio.
Io, nel mio piccolo, le regole di buon senso le ho sempre fatte 
rispettare
mettendomi contro spesso non solo i miei capi ma anche le ditte esterne
 con cui avevo a che fare.


 Oggi cazzo, tutto vietato, anche pisciare non a norma, e la gente riesca a farsi male.
 
Ma tu faresti guidare un muletto a ruote gemellate ad uno studente 
perdipiu' minorenne? Mi sa tanto che saresti caduto pure tu sulle ruote 
gemellate.

 con cui avevo a che fare.
 
Ok, non vuoi rispondere e che gli studenti lavoratori andassero pure 
affanculo.
 
Questo e' il verbo di pirex, parolacce e insulti a parte.

 Integralista, bischero e pirla; belin.
 
 
Vita di merda eh, adolfino!


 Questo e' il verbo di pirex, parolacce e insulti a parte.
 
 
Ma tu ad uno che si crede furbo come te cosa gli diresti?


 Ma tu ad uno che si crede furbo come te cosa gli diresti?
 
Pensa alla tua, di scaltrezza.
 
Te lo mettono in culo piu' facilmente che in testa, e col tuo permesso. 
Perfino io capisco che c'e' una giusta via di mezzo, fra padoname e 
lavoranti, ma tu non mi ascolti per partito preso.
 


Spiacente per te Pirlex.
 
Ma la legge Biagi ha lo stampo mediatico di legge progressista, voluta dalla sinistra illuminata, post comunista e catto/comunista.
 
Siamo gia alla sinistra con MPS, alla sinistra mutata che bombarda la serbia, siamo alla sinistra che ama Wall Street.
 
Silvio e' un coglione di passaggio che si fa i suoi tramacci e firma
 
 


Ma perché insisti tanto sul pericolo del muletto con le ruote gemellate? 
Guarda che a scuola di teoria mi spiegarono che è più stabile di un 
quattro ruote classico, e in effetti avendolo guidato posso dire che 
l'unico modo per ribaltarlo è fare i coglioni andando troppo veloci in 
curva.
Cosa però che non "dovrebbe" essere possibile fare, perché c'è un 
limitatore di sicurezza che regola la velocità massima del carrello a un 
semplice "passo veloce". Certo che se la ditta non lo fa regolare per 
far lavorare i mulettisti più velocemente... vabbè, allora "shit happens"!
 
P.S. i muletti se si resta su un terreno privato si possono guidare 
anche senza patente (non occorre neppure quella dell'auto): però almeno 
l'abilitazione alla guida con finto diploma farlocco e visita medica 
periodica ci vuole, e di queste cose si deve occupare l'addetto alla 
"sicurezza sul lavoro", visto che in caso di incidente fanno il mazzo 
soprattutto a lui.
 
 

 1) tu faresti entrare un minorenne in fabbrica o in magazzino?
 
 
Ci sono delle leggi in proposito



No, oggi no.
25 anni fa si, perchè lo poteva fare, oggi so che al 90% sa appena appena pigiare tasti e forse camminare, si fa male sicuro come l'oro,
ergo il problema è COME VENGONO CRESCIUTI STI RAGAZZI.
 
L'IMMORTALE

 anche senza patente (non occorre neppure quella dell'auto): per� almeno
 
Manco per il piffero.
 
Le strade italiane sono piene di muletti senza targa che escono dal 
magazzino e caricano dalla strada, ma i muletti che escono dal piazzale 
di carico e scarico devono essere targati.
 
Il fatto che i muletti non siano targati rende necessario il possesso 
del patentino, altrimenti basterebbe la patente, questione di logica, no?
 
Ma chi sei, emulo di CM per caso?

 Ci sono delle leggi in proposito
 
Dunque non ti vuoi sbottonare? E perche' mai? Dicci, dicci, che avresti 
fatto tu stesso, che ti definisci capace nel tuo lavoro di operaio?
 

 Ma chi sei, emulo di CM per caso?
 
 
Ripeto, i muletti se si resta sul terreno dell'azienda si possono 
guidare senza patente, col solo patentino del corso aziendale.
E non solo, se sei sul TUO terreno privato puoi guidare senza patente e 
senza assicurazione anche una Ferrari.
Te lo garantisco, perché per anni ho legalmente guidato un muletto con 
la sola abilitazione aziendale, che non è il vero patentino che si 
prende frequentando dei corsi regionali. E sì, quando ho cominciato ero 
maggiorenne ma non avevo ancora la patente dell'auto, eppure stando in 
area aziendale (che era molto ampia peraltro) ero abilitato a caricare 
anche i camion, e potevo usare persino un gigantesco trilaterale che 
costava l'ira di dio.
 

 che ti definisci capace nel tuo lavoro di operaio?
 
 
Conosco il mio lavoro ma non mi sono mai permesso di dire
che so fare tutti i lavori,
 sarei uno stupido se lo dicessi.


 sarei uno stupido se lo dicessi.
 
E questo cosa mi vuol significare? (cit.)
 
Non ti ho chiesto come si aggiusta il connettore SAT023 a bordo del 
modulo Italia sulla ISS, ti ho chiesto una cosa che suppongo ti sara' 
capitata di vedere in passato, dentro il magazzino di una fabbrica.
 
Sei operaio? E allora certe cose sono alla tua portata, anzi, sono il 
tuo pane quotidiano.
 

 guidare senza patente, col solo patentino del corso aziendale.
 
Sei poco aggiornato al riguardo, vedo.
 
Caro Castruccio, se ti trasformi in un esperto finanziere di quelli con 
la divisa grigia (brr...), noterai quanto ti ho fatto notare io.
 
Magari non in tutte le aziende, ma spesso e volentieri i muletti non 
targati escono dal piazzale e vanno a caricare o scaricare sulla strada.
 
E nessuno dice niente.
 
Resta il fatto che il patentino del muletto, o meglio i patentini, 
dipendono *spero* dalla maggiore eta' dell'utilizzatore.
 
Perche' il patentino te lo puoi fare come privato, e ti resta in mano. 
Mentre il patentino aziendale rimane di proprieta' dell'azienda, e se 
smetti di lavorare, puoi star sicuro che l'azienda se lo tiene stretto, 
visto che l'ha pagato lei. E non te lo consegna.
 
In quanto a muletti che assomigliano piu' ad un incrocio fra un 
dinosauro ed un insetto preistorico, stai tranquillo che almeno io so 
che ce ne sono, e non li guidi dopo un corso di tre giorni, stai sereno 
che lo so.
 
Da qui le domande cui nessun esperto vuole rispondere.
 
Il patentino del muletto ce l'ho pure io, anche se mi sta per scadere 
senza che l'abbia mai ancora usato, per dire. Ma se volessi 
approfondire, la mia scienza, o meglio la scienza dell'insegnante che 
insegnava a chi doveva solo rinnovare il patentino, e lavorava da anni 
come carrellista, piu' di tanto non spiegava.
 
Tanti cari saluti.

 Vedo che ti rode scrivere 
 
 
 
soprattutto mi scoccia perdere tempo per rispondere ai saputelli
che fanno i provocatori di professione.


 Tanti cari saluti.
 
Le ditte dove si ‘carica in strada’ ci saranno certamente, ma se 
permetti io ho conosciuto realtà diverse, e cioè stabilimenti con 
centinaia di dipendenti e piazzali interni di migliaia di metri, e con 
le buche per lo scarico e carico. Anzi, ricordo che in una c’era anche 
il campo da tennis, e in un'altra un vigneto interno, tanto per dire.
 
Ora, in questa grande ditta, e all’interno di questo piazzale, girano 
diciamo una ventina di questi carrelli, e li guida chi, previo corso, 
visite mediche e regolari aggiornamenti, è autorizzato dall’azienda, che 
inserisce il suo nominativo in una lista allegata al piano sicurezza 
aziendale.
 
La cosa importante è che in caso di incidenti il nome del guidatore sia 
su quella lista, altrimenti sono cazzi. Inoltre, a questo guidatore 
autorizzato nessuno chiede se ha una patente per motorini o per 
aeroplani, perché dovendo circolare solo all’interno non serve.
Viceversa, se un camionista superpatentato si azzardasse a toccare un 
muletto gli si farebbe giustamente il culo.
 
Naturalmente la tua autorizzazione vale solo all’interno di questa 
ditta, perciò se vuoi che valga anche in altre ditte di tutta la regione 
devi prendere il vero “patentino”, con cui potrai guidare il carrello 
anche altrove, e questo serve a chi lavora per agenzie esterne di 
logistica e cambia continuamente luogo di lavoro.
 
Infine, se vuoi guidare fuori dal tuo cortile devi avere la patente 
vera, che per i carrelli non troppo grandi è la “B”, e inoltre detto 
carrello deve essere omologato per la circolazione stradale, quindi 
targa, assicurazione, fari e luci in regola eccetera eccetera.
 
E ora direi di piantarla, perché la discussione è diventata veramente 
noiosa.

 noiosa.
 
Non c'e' peggior tordo di chi non vuol tentire (cit.)
 
Stasera sei peggio di pirex. Ti ha fatto male la discussione con brif?
 
Se vuoi me lo cerco da solo, ma un minorenne puo' giuridicamente il 
patentino per guidare un muletto? In teoria dopo i sedici anni puo' 
lavorare a norma di legge, ma col muletto come la mettiamo? :-/
 
Interessante comunque il numero di chi ha lavorato o lavora come 
magazziniere o autista di muletti, qui. E anche su altri newsgroup.