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Titolo: Via della Conciliazione opera mirabile fascista

Da Wikipedia
 
Via della Conciliazione
 
Il suo progetto si inquadrò nel più ampio piano operato dal regime fascista 
di ristrutturazione dei centri storici Italiani di cui il monumentalismo di 
Marcello Piacentini fu ispiratore ed autore. Via della Conciliazione in 
particolare con la creazione della sua visione prospettica della piazza e 
della Basilica di San Pietro, distrusse l'effetto "sorpresa" pensato dagli 
architetti seicenteschi, tra cui il Bernini. Il giungere a San Pietro 
attraverso le anguste e articolate strade della "Spina di Borgo" e il 
ritrovarsi in una piazza grandiosa e davanti ad una basilica così imponente 
generava nello spettatore una meraviglia inconsueta. Lo stile della via 
rispecchia quel neoclassicismo semplificato Piacentiniano, che dominò nelle 
opere del tempo, ma che fu la parte meno evoluta del razionalismo italiano.
 
 

Il giorno giovedì 4 luglio 2013 09:34:11 UTC+2, The Cayman ha scritto:
 
La distruzione di Borgo Pio è stata una delle tante nefandezze del fascismo: ha tolto il favoloso stupore che produceva piazza San Pietro sbucando dai vicoletti del quartiere che ne magnificavano la grandezza e lo splendore.
 
Ora piazza San Pietro la si vede da lontano, come una bocca spalancata.
 
Io per fortuna sono arrivato a Roma per la prima volta proveniente dall'Aurelia e sono sbucato sulla mia traballante Balilla da dietro il colonnato del Bernini e l'emozione provata è stata violenta.
 
e


L'effetto di improvvisa dilatazione dello spazio pensato dal Bernini è
andato distrutto e l'opera è stata completata con i ridicoli obelischetti
portalampada. Ma potremmo parlare anche dell'Altare della Patria, detto dai
Romani la macchina da scrivere.

 
 
"outis"  ha scritto nel messaggio 
news:65t5md4i0vhu$.st5ducp2ahsa.dlg@40tude.net...
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Via della Conciliazione è stata progettata dal grandioso Piacentini.
L'obelisco è un monumento celebrativo. La prima villa milanese progettata 
per la propria famiglia dal  grande architetto milanese Giò Ponti, in via 
Randaccio, è proprio caratterizzata da quattro obelischi sulla facciata 
ricurva. Andate a vederla, è in zona fiera. Sono andato a vedere anche la 
terza abitazione milanese  di Ponti ormai a rodosso del Citylife. 
 

 
 
"e"  ha scritto nel messaggio
news:d6584a29-9aae-4597...@googlegroups.com...
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Immagino che la tua fonte sia Wikipedia che di certo non adora certa
architettura del primo novecento. Il fascismo ha fatto cose davvero
mirabili.
Da quel poco che ricordo Via della Conciliazione è stupenda. Ordinata a
misura d'uomo. Disciplina perfettamente il transito pedonale cosa che spesso
nei vicoli stretti di Roma è cosa impossibile. Anche Milano ha subito le sue
modifiche. Pensiamo al grandioso Corso Matteotti ex Corso Littorio. O alla
magnifica Torre Branca ex torre Littoria che Mussolini non volle di altezza
superiore alla Madonnina.
La Torre Littori, progettata da Ponti, fu costruita in brevissimo tempo. Ma
erano altri tempi.
 

 Immagino che la tua fonte sia Wikipedia 
 
Immagini sempre troppo. Ho amici che ancora ricordano Borgo Pio e l'impressione di piazza San Pietro, vista per la prima volta, provenendo dall'Aurelia, una mattina alle sette dell'agosto del 1955, ha ricordato loro quando la magnificenza e lo spazio della paizza era una scoperta senza il lungo preavviso di via della Conciliazione che leva ogni emozione.
 
e

 Immagino che la tua fonte sia Wikipedia
 
Immagini sempre troppo. Ho amici che ancora ricordano Borgo Pio e
l'impressione di piazza San Pietro, vista per la prima volta, provenendo
dall'Aurelia, una mattina alle sette dell'agosto del 1955, ha ricordato loro
quando la magnificenza e lo spazio della paizza era una scoperta senza il
lungo preavviso di via della Conciliazione che leva ogni emozione.
 
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E' stato aperto un "varco" su San Pietro e quell'effetto sorpresa non c'è
più. Amen. Mi viene in mente la storia di un aristocratico milanese che
abitava vicino a via della Spiga e che nei primi del 900 girava per le
strade sterrate del centro di Milano a cavallo. Poi arrivò l'auto, il Comune
vietò ai cavalli di circolare. Ma Bagatta Valsecchi non rinunciava al suo
cavallo e preferiva pagare la multa.
Altri tempi ahahahahahahah