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Titolo: Era meglio AirFrance

per capire che l'Italia non è un Paese normale è che vuole vivere oltre le
proprie possibilità non è certo difficile capirlo.
Prendete la Svizzera. Almeno loro ce l'hanno messa tutta ma poi alla fine
sono stati coerenti ed hanno mollato.
In Italia no, piuttosto che salvare Azienda e Impiegati ma darla in pasto ai
Francesi.....piuttosto è meglio crepare....
E la politica ha la sua grossa repsonsabilitià perchè certamente la vendità
ad AirFrance sarebbe stata difficile da digerire ma almeno le regole
sarebbero state chiare e cioè prendersi a carico anche i debiti e limitare
gli esuberi.
Ora abbiamo migliaia di persone a rischio che ancora nessuno sa
quantificare. Un piano indistriale che si capisce ancora meno, una massa di
furfanti printi a spolpare il buono e riversare il "marcio" sullo Stato e
quindi su di noi.
Dopo tutto questo, non sarebbe stato meglio mettere da parte l'orgoglio
nazionale e cedere subito l'Alitalia???
ma cosa credete, che gli speculatori si sono messi insieme per l'italianità,
per l'amor di patria?
Vogliono salvare l'azienda nazionale perchè rappresenta l'orgoglio italiano?
per la prima volta posso dire che i sindacati non hanno tutti i torti e che
questa faccenda è diventata fin troppo confusa.
Ma la politica ha sbagliato.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma la politica ha sbagliato.
Punti di vista: dal punto di vista della politica, hanno fatto centro!
A loro interessava fare propaganda in vista delle elezioni, e
probabilmente il fallimneto della trattativa di AirFrance e la promessa di
una cordata (figli di Berlusconi inclusi...) ha attraato molti elettori
(anche se la bufala era piuttosto evidente!)
Risultato: i voti li hanno presi.
Che poi per gli stessi elettori sia andata male... troppo tardi... il voto
l'hanno gia' espresso! 

 Ma la politica ha sbagliato.
La colpa è del cinismo elettorale di Berlusconi, che pur di
presentarsi come salva-Patria contro il precedente governo, ha sparato
cazzate e promesse elettorali di cui oggi arrivano i nodi e i
fallimenti.
Alitalia è solo l'inizio della frana.
Vidimarte

...la colpa non e' di berlusconi..il punto e' : se ce mette in culo  
berlusconi fa male ma e' berlusconi...ma che venga spinetta a cercare di 
mettercelo in culo non ci piace...se possimo prepariamo un arianne e lo 
lanciamo nel culo a spinetta...semplice....voi sottovalutate il 
nazionalismo degli italiani...il punto e'  che gli italiani sono persone 
eccezionali ma pagano il prezzo di non avere una classe politica alla 
loro altezza ...punto....pero' gli italiani sono SEMPRE stati 
nazionalisti ..... e se possono scegliere ..scelgono di dominarlo il 
mondo...non di farsi dominare da 4 checche con la erre moscia....
-- 
* Ubi Bene Ibi Patria *

> pero' gli italiani sono SEMPRE stati nazionalisti .....
AHAHAHAAHAH...sì, da "Francia o Spagna purché se magna" ai milioni di 
cattolici che si rifiutarono di partecipare alla vita politica del Paese 
perché il Vaticano aveva diramato il "Non expedit", fino ad arrivare ai 
valorosi combattenti della RSI che massacravano i concittadini per fare 
dell'Italia un protettorato tedesco.
Che nazionalismo! WOW!!! 

 --
Che ti forniscono la corrente ed hanno la bomba atomica e che guando un
fascista offende la sorella lo menano.


 fascista offende la sorella lo menano.
Beh, menano anche gli extracomunitari, specie nel sud.
In fondo li chiamiamo "cugini".
ciao
Filippo B.


Ogni nazione ha i suoi terroni.


 In fondo li chiamiamo "cugini".
Quelli del Sud, menano algerini e tunisini per invidia: buona parte
degli ultimi possono vantare di esser diventati francesi prima di chi
li mena.
A.

 li mena.
Ah, beh, vero! Tra l'altro la cosa buffa (beh, almeno io la trovavo 
buffa) č che gente con cognomi come "Vela" "Bianchi" Rossetti" Piccardi" 
ecc. soprannominassero con il dispregiativo "pieds noirs" i francesi 
nati in Algeria (non gli algerini, i figli dei coloni, per intenderci) 
rientrati in patria con la decolonizzazione.
Ma il FN va ben oltre...
ciao
Filippo B.

 buffa)
La pirlaggine è forse qualcosa che cammina a zig-zag sulla sottile
linea che separa il ridicolo dal criminale.
A.


Ma naturale... infatti AirFrance si prendeva tutti i debiti
e limitava anche gli esuberi....
... me lo ha detto mio cuggino che è di rifondazione....

 ... me lo ha detto mio cuggino che è di rifondazione....
Mio cuggino invece mi ha detto che c'è una "cordata" che entro stasera 
risolve tutto.
A. 

 risolve tutto.
Ma allora facciamo cosě: Floris fa in diretta
una telefonata a Spinetta e gli dice:
"Senta, č vero che voi vi acquisivate tutta
Alitalia, ****COMPRESA AZ SERVIZI****,
cosě vi pagavate ***tutti*** i debiti" ?
E Spinetta:
"Ma che cazzo dice: sono stati i vostri sindacalisti
che hanno tirato fuori che mi volevano sbolognare
il loro carrozzone ipersindacalizzato ed io li ho
mandati  a quel paese e me ne sono andato...."

 .... me lo ha detto mio cuggino che è di rifondazione....
E lo stesso cuggino che ti ha detto della cordata? :D

 ha scritto nel messaggio 
news:48caa129$0$18153$4faf...@reader3.news.tin.it...
[...]
Almeno AirFrance un'offerta l'ha fatta. Questi ci hanno fatto aspettare sei 
mesi, perdendo un mare di soldi, per poi non avere nemmeno ben chiaro il 
fatto che di piloti preparati disposti a lavorare per quattro soldi non se 
ne trovano.
A. 

 così vi pagavate ***tutti*** i debiti" ?
Che cazzate, nessuno ha mai detto che i termini erano quelli...
Era sicuramente meglio della cordata di Berlsuconi, ma non erano quelli i
termini...


Shyloooooooock... NON SONO QUATTRO SOLDI.
Cito Punisher:
Piloti e hostess lavorano molto meno dei loro colleghi di altre compagnie.
Però costano tanto di più. Grazie a una giungla di benefit, difesi con le
unghie e con i denti e puntigliosamente elencati in un contratto degno di
Harry Potter, dove tutti i mesi durano quanto febbraio e il giorno di riposo
comprende due notti.
Vivono in un mondo a parte, dove tutto è dorato. Da sempre veri padroni 
dell'azienda,
piloti e assistenti di volo si sono dati delle norme di lavoro consone al
loro status (a proposito: i capintesta dei sindacati degli autisti dei cieli
hanno una speciale indennità economica che percepiscono anche se se ne
stanno incollati a terra tutto l'anno). Secondo il regolamento dell'Enac,
dove è specificato che hanno diritto a riposare su poltrone con una
reclinabilità superiore al 45% e munite di poggiapiedi regolabile in
altezza, non devono volare più di cento ore nel corso del mese.
I piloti, poi, alla cloche sembrano quasi allergici: la loro performance non
va oltre le 566 ore, che significano 93 minuti al giorno. I loro pari grado
riescono a pilotare per 720 ore all'Iberia, per 700 alla Lufthansa e 
all'AirOne,
per 680 alla Tap e per 650 all'Air France. I nostri, insomma, non sono
esattamente degli stakanovisti.
In compenso, sono molto più cari di tutti gli altri. Un assistente di volo
può arrivare a costare ad Alitalia 86 mila e 533 euro, contro i 33 mila di
Air One
AH Dimenticavo...
Avrebbero guadagnato meno anche con AirFrance....


Travaglio, Repubblica, Ernesto, Dito, Vento ed
un'altra decina di sinistri assortiti... 

 Avrebbero guadagnato meno anche con AirFrance....
Certo, però AirFrance è una compagnia un po' più solida, ed il rischio di 
finire col culo a terra fra tre mesi è inferiore.
Di solito chi si assume un rischio pretende un corrispettivo, mentre a chi 
offre maggiori sicurezze si fa lo sconto.
A. 


Questa è nuova.
Realtà:
[cite]
I piloti Alitalia sono pagati di più di quanto pagano
tutti gli altri piloti europei, essendo Alitalia un
carrozzone politico ipersindacalizzato dove il
problema di fare quadrare i conti è sempre
stato secondario (tanto paga pantalone).
Ergo, non vogliono rinunciare a tutti i loro allegri
benefit. Ed essendo egoisti, preferiscono schiantare
la compagnia che fare dei sacrifici. I contribuenti
devono farli per salvare il sedere alla loro compagnia,
ma loro NO, NON SIA MAI...
[\cite]
Pensiero sinistro:
No, è che vogliono un indennizzo perchè "la nuova
compagnia non è solida" BUAAAAAAAAHWHWHA
Sniff....
Scusami, Shylock, quando invece pagava pantalone come
mai prendevano gli stessi soldi ? Volevano l'indennizzo anche
allora ?

 allora ?
Perché Pantalone glieli dava.
Sta di fatto che loro a quelle condizioni non ci vogliono lavorare e nessuno 
può obbligarli. Quindi o l'Alitalia trova un modo per stare a galla senza di 
loro, o viene incontro alle loro condizioni o fallisce.
A. 

A questo punto che fallisca.
Ed amen.

A questo punto che fallisca.
Già, difficile però ammettere che il Nanetto ha fatto un'altra figura di 
merda, vero? :-)
A. 

 merda, vero? :-)
Voi avete dei problemi.
Non c'è altra spiegazione.
In qualsiasi paese del mondo, quando un'azienda
è in difficoltà, si cerca un modo per aumentare il
numero di ore di lavoro e per diminuire i salari.
Qui c'è un sindacato che, dopo che AirFrance li
ha mandati a fare in culo apertamente davanti a
tutti, in presenza di un carrozzone politico, perchè
parliamoci chiaro, è così, e con Berlusconi che ha
smosso mezzo mondo per salvare la baracca, ed i
contribuenti che ci devono mettere dei soldi (cosa che
non è dovuta), ha addirittura la faccia, senza nè pudore
nè vergogna, di mettersi a contrattare il contratto di
lavoro, come se ci fossero chissà quali margini di
trattativa in un'azienda che perde miliardi da 7 anni.
E LA COLPA ADESSO E' DI BERLUSCONI ?
Non dei sindacati che non firmano, ma di Berlusconi ?
Ma veramente credete che la gente sia così cretina da
bersi tutti sti complicati sofismi che pensate di potere
fare?

 fare?
Ancora con 'sto plurale, SONO SOLO ALLA TASTIERA!
A.