Newsgroup: it.politica
Titolo: Airfrance metteva sul tavolo 2 miliardi casch.

Altri 10-12 entro il 2012.Visto che sono circolate cifre diciamole
tutte.

 tutte.
Esatto  diciamole tutte.....2 ml ben spesi per i francesi!!!  spostavano 
l'hub internazionale a Parigi....sai che significa? 

@@The Great Punisher, su it.politica scrive:

Che non sai cosa cazzo rispondere.
-- 
Fra vent'anni Ratzinger sarà morto e starà dove deve stare:
all'Inferno, tormentato da dei diavoloni, frocioni, attivissimi e non
passivissimi

 tutte.
mentre la CAI un cazzo....altro che svendita di prodi..ora si regala a pure 
senza debiti

 l'hub internazionale a Parigi....sai che significa?
Idiota cretino, Parigi è già un Hub internazionale, come Roma e come
Amsterdam;
Non ha certo bisogno della chiusura della ridicola Malpensa per andare
avanti
IDIOTA!

 tutte.
Veramente Air France non ha mai formulato e formalizzato nessuna proposta.
Saluti.

 ha scritto nel messaggio 
news:48d51fee$0$1081$4faf...@reader1.news.tin.it...

IL PIANO - Il gruppo Air France-Klm intende acquisire Alitalia Fly e 4.191 
dipendenti attualmente in capo ad Alitalia Servizi. La proposta di accordo 
prevede la creazione di due nuove società (NewCo), una per lo handling a cui 
farebbero capo 1.881 dipendenti e una seconda per la manutenzione dove 
confluirebbero 2.310 addetti. Tra i 4.191 dipendenti di Alitalia Servizi che 
verrebbero «reinternalizzati» ci sarebbero anche i 500 dipendenti 
considerati in esubero. Confermate invece le intenzioni del gtruppo 
franco-olandese di chiudere il settore cargo Alitalia nel 2010: nel 
frattempo gli aeroplani verrebbero ridotti da 5 a 3 MD11. Le novità in 
termini numerici sono i circa 900 dipendenti in più di Alitalia Servizi a 
cui sarà consentito di rientrare nella società Fly. In un primo momento 
Spinetta aveva parlato di 3.300 persone al lordo degli esuberi, ora il 
numero salirebbe a 4.191.
MALPENSA E INVESTIMENTI - Nel piano si specifica che Roma sarà l'hub in 
Italia, in un network di gruppo che sarà «concentrato intorno a tre 
principali hub intercontinentali (con Parigi e Amsterdam). Quanto al nodo 
Malpensa, è comunque previsto «un importante gateway a Milano riorganizzato, 
in una prima fase, per ripristinare le condizioni per il suo futuro sviluppo 
in maniera armoniosa e finanziariamente solida». Piano che conferma anche 
una focalizzazione sulle «esigenze della clientela business con voli per le 
principali destinazioni domestiche e internazionali in partenza nelle prime 
ore della mattina e di ritorno in tarda serata».
FLOTTA - Il documento è molto dettagliato, di fatto è un ipotesi di accordo 
in cui le uniche parti in bianco sono solo quelle per i numeri che dovranno 
indicare quanti lavoratori andranno effettivamente in pensionamento e quanti 
verso le varie forme di ammortizzatori previste dal piano. Nel documento 
strategico si ricorda che il piano industriale prevede una riduzione della 
flotta passeggeri da 174 a 137 aerei, escluso Volare. In particolare si 
prevede un taglio di 16 MD 80-82, 18 aeromobili regionali per il corto/medio 
raggio e 3 B767 per il lungo raggio. Per quanto riguarda l'attività 
passeggeri, Air France-Klm prevede per il 2008 di mantenere 24 destinazioni 
nazionali servite mediamente con 44 linee con 1.265 frequenze settimanali; 
45 destinazioni internazionali, servite mediamente con 77 rotte con 928 
frequenze settimanali; 14 destinazioni intercontinentali servite mediamente 
con 17 rotte con 101 frequenze settimanali.
ESUBERI E AMMORTIZZATORI - L'attuazione del piano industriale determinerà 
dunque esuberi di personale, stimabili in 1.620 addetti di cui 1.499 persone 
in Italia e 121 nelle rappresentanze Alitalia nel resto del mondo. A questi 
vanno aggiunti 500 lavoratori di Az servizi che verranno reinternalizzati 
per i quali «si procederà alla messa in mobilità in fasi successive, nei 3 
anni successivi alla sottoscrizione del presente accordo». Di questi 280 
potranno accedere al pensionamento immediato o differito. Il piano 
industriale prevede per gli assistenti di volo le sole misure di 
pensionamento a breve e medio termine visto che «permettono di assorbire la 
totalità dei 594 esuberi». Air France-Klm proporrà a coloro che lo 
desiderano opportunità di impiego al proprio interno. Per i piloti, i 2/3 
dei 507 esuberi, potranno beneficiare di misure di pensionamento a breve e 
medio termine. Ai più giovani piloti il gruppo proporrà l'assunzione di un 
massimo di 60 piloti all'anno per 3 anni. Per quanto riguarda il personale 
di terra, dei 394 dipendenti individuati come esuberi circa 250 persone 
potranno accedere al pensionamento nell'arco dei prossimi 7 anni. Per gli 
altri (circa 150) saranno attuate misure di riqualificazione.

 dipendenti attualmente in capo ad Alitalia Servizi.
Hanno fatto una figura di merda internazionale e ora devono trovare fandonie
per giustificarsi di fronte alla propria coscienza.


 per giustificarsi di fronte alla propria coscienza.
Perche' ne hanno una?
Hanno trovato una scusa da dare ai destri d'italia per le discussioni 
al bar.

Andrea Guglielmi, su it.politica scrive:

Mi auguro che tu stia cambiando idea riguardo all'uguaglianza di PD e PdL.
Perche' questi portano allo sfascio l'Italia.


 Perche' questi portano allo sfascio l'Italia.
Per ora non posso che fare il tifo per l'opposizione e sperare che la 
Lega si svegli dopo che Malpensa scomparira' col fallimento Alitalia o 
il suo acquisto da parte di stranieri.

 fallimento Alitalia o il suo acquisto da parte di stranieri.
Si, buonanotte allora.
Alla Lega interessano solo i dindini del capobanda.
Comunque vedrai che la vicenda Alitalia non e' ancora finita.
