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Titolo: Lavoro? E i Taxi !!?

Domandina! Qual'é il potere dei taxisti? Che il loro numero sia al di sotto
del bisogno é evidente, ma ciò che non capisco é come riescano a bloccare
l'incremento delle licenze! Il comune prenderebbe lo stesso la propia
parte e se scioperanno (al di là dei blocchi stradali) la maggioranza non
se ne accorgerebbe! Quanti sono? A milano ho letto che volevano farne
altri 500 (e in tutta Italia? Altro che operai Fiat come infermieri! Qui
basterebbe un esame e sarebbero pronti)! Ho anche letto che spesso sono
riuniti in cooperative, ma non ho letto la natura politica (se c'é), non
vorrei che fosse la solita storia del partito operaio e dei comunisti
imborghesiti che fannò politica con i privati e mafia con le coop!
Volendo si potrebbe rimborsare parzialmente il calo del valore della
licenza per venire incontro ai vecchi ( anche se forse é il guadagno
che gl'interessa)!
Ciao!
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> Domandina! Qual'é il potere dei taxisti?
HAi mai provato ad aprire una farmacia?
Tu farai la domanda, e l'associazione farmacisti fara' ricorso al TAR,
poi fara' ricorso di qui e di la', e dopo 10 anni sarai ancora per
tribunali.
L'italiano e' mafioso dentro, c'e' poco da fare.
LEv


Quantomeno è corporativo.
ciao
michele
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 territorio e alla popolazione.
No.
Se il tuo quartiere, dove c'e' gia' una farmacia, raddoppiasse la
popolazione domani,
e tu chiedessi con tutte le carte in regola di aprirne un'altra,
semplicemente l'associazione
ti impedirebbe di farlo con tutti i mezzi legaloidi possibili.
E' una mafia, period.
LEv

 L'italiano e' mafioso dentro, c'e' poco da fare.
Purtroppo non é vero il contrario : L'italiano mafioso é dentro!
P.S. Ma appoggi politici zero!!? Mah! cooperative!!!!!?


 che gl'interessa)!
E' ovvio che il guadagno interessa, ma anche il valore della licenza è
fondamentale.
Dalla vendita della licenza il taxista ricava in parte quella che sarà la
sua pensione.
Considera poi che molti hanno impiegato anni a pagarla, ipotecando
abitazioni e
stipulando mutui da impiccarsi. Non è piacevole vedersela svalutare così,
dall'oggi al domani, di decine di migliaia di euro.
La svalutazione della licenza per il taxista è come il crollo
dell'abitazione dopo un
terremoto: hai sudato settemila camice per averla, per poter dire
"Finalmente ho
finito di pagare 'sto benedetto mutuo!", magari per 20 anni, e poi, in 5
minuti,
diventi, da proprietario di un bell'appartamento da 350milioni, proprietario
di
un mucchio di macerie da pochi centesimi :(
Questo per quello che riguarda la svalutazione.
Per il guadagno, invece, il discorso è più grave!
Che dire di un giovane che ha investito risparmi e contratto debiti, sapendo
di
poter contare su un certo tipo di entrate, e poi si ritrova queste entrate
ridotte di
una buona parte? Come fare a far fronte alle rate del mutuo per la licenza??
Senza contare la disdetta e l'inc****mento di dover pagare qualcosa che si
ha,
ma che non vale più niente!.
OOps, ora basta. Ho detto QUASI tutto quello che avevo da dire.
Lo dicono sempre che i taxisti parlano troppo :)
Poi ognuno rimane della sua idea, ma l'importante è sentire tutte le
campane.
Saluti.


No, dicono che fanno la strada più lunga :-)


ciao
io uso i mezzi di giorno e il taxi di sera tardi quindi sono un
sostenitore della vostra categoria e penso che molti a pensarci bene
dovrebbero farlo.
E' un risparmio, e' per l'ambiente, diminuisce gli incidenti,
da' a ognuno la liberta' di bere quanto gli pare quando esce (senza
diventare un pericolo) ed e' buono per voi taxisti.
Ciao ciao.


 Ciao ciao.
cut cut...
Ehm... va bene sostenermi... ma perchè quotare tutto quanto?? :)

 No, dicono che fanno la strada più lunga :-)
AAAAAAAAAAAArgh!
Un'altra leggenda metropolitana!!
Anche per questa ho le mie brave spiegazioni, ma ho visto la faccina :-)
allora non ti voglio assillare ancora... :)



Infatti non ce l'ho con te, ma visto che ho l'occasione di farti un po' di
domande ne approfitto.


 fondamentale.
Ovviamente cambiando le regole bisogna tener conto delle conseguenze!
La perdita delle licenze (ufficiale e ufficiosa) potrebbe essere in parte
recuperata con la vendita delle nuove e un ridisegnamento e ammodernamento
del servizio potrebbe rendere migliore il lavoro e l'offerta! Se questo
fosse lo scopo dei taxisti potreste fare un piano vostro e proporlo al
governo! Diciamo che per esempio offriste 10 mila posti in più con un
costo statale di X (quanto spende ora per tenere in piedi ditte decotte?)
probabilmente in un piano nazionale guadagnereste lo stesso o poco meno ma
avreste molte meno perdite e tempo libero in più a condizione di rendere
di massa (o quasi) il taxi!


 domande ne approfitto.
Fai, fai pure che a me fa piacere spiegare le cose che so.
Meglio il cliente che ti dice "Scusi, cosa sono quei numeretti lì sopra la
parola Supplementi?", che non quello che non ti dice niente per tutta la
corsa e poi ti fa "Però non dovete fare così, non è mica giusto...", "Come,
scusi...?", "Sì, perchè ieri ho preso il taxi e non ho mica speso così
tanto, si vede che lei...", "Ma ieri mica era Domenica... e poi aveva tutte
'ste valige?", "Aahh, Domenica si paga di più??".
Prima informati, poi dammi del ladro!! (dico a quel cliente...)

 recuperata con la vendita delle nuove
Ma il comune non le vende, le crea e le dà "aggratise", non può mettersi a
vendere un documento.
La stessa cifra che i taxisti pagano per avere la licenza non è "per la
licenza", ma per l'impresa che vanno a rilevare, per cui serve la licenza (e
il taxista da cui compri non ti da la licenza se tu non gli dai i soldini,
ovvio).