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Titolo: Dietro le battute di Berlusconi

Dietro le battute di Berlusconi
si nasconde un fallimento storico
La vendetta del parvenu e la crisi del capitalismo
Salvatore Cannavò
Dicono che avesse un ghigno sardonico mentre sbucciava come una mela le
malefatte dei dirigenti Fiat. Che la frustrazione accumulata in una vita di
inghippi e imbrogli si fosse finalmente sciolta in una lago di soddisfazione
per additare al pubblico ludibrio il profilo finalmente nudo della dinastia
Agnelli.
A dividerli del resto, nonostante le banane e le rottamazioni, c'è sempre
stato un abisso: di potere, ma anche di eleganza e cultura. I torinesi
sempre distinti e impeccabili, cultori di qualsiasi potere, dal ventennio di
Mussolini al volto rassicurante di De Gasperi, dal liberalismo di Giolitti
all'affarismo di Forlani e De Mita. Con il governo a prescindere,
soprattutto a livello internazionale. Membri della Trilateral, onorati e
ammirati oltreoceano da uno stuolo di imprenditori pluribilionari, modello
esemplare di un capitalismo italiano realizzato, proprietari illuminati del
più liberale giornale italiano, mecenati e filantropi.
Il Cavaliere, invece, costretto a brigare con il sottobosco locale per
ottenere licenze, appalti e favori. Con una famiglia anonima fatta di
servitori fedeli o di perfetti sconosciuti. "Illuminato" soltanto dal
decreto-Craxi che accese le sue tv nell'etere e lo proiettò così nell'Olimpo
del potere. Costretto a divincolarsi tra patti scellerati e amicizie
equivoche, rapporti melmosi, procure assillanti, condanne a ripetizione,
sospetti inquietanti.
La carica dei brianzoli
Dietro quel «se fossi libero la Fiat la comprerei io» non c'è solo la
battuta infelice di un presidente che del lavoro operaio non ha mai sentito
l'odore, ma anche la vendetta del parvenu, l'intruso nel salotto buono, il
ragioniere brianzolo cui concedere, al massimo, il titolo di Cavaliere.
Quello che imbastiva impicci con l'edilizia e le televisioni, la pubblicità
e le assicurazioni, tutta roba minore, da piccolo raìs di provincia.
Dietro quell'attacco frontale e spietato al vertice Fiat, Berlusconi ha
dismesso il doppiopetto del primo ministro, per infilare quello
dell'industrialotto riuscito, del servo che prende posto del signore,
dell'impiegato che all'improvviso scalza il padrone. Una questione di
soddisfazione personale, ma anche di status e di rappresentanza più
generale. Dietro al Cavaliere possono riconoscersi schiere di piccoli e medi
imprenditori desiderosi di arrivare, pieni di idee innovative e di prodotti
da vendere. Una miriade di operosi ragionieri padani affascinati dal
"piccolo padre" che governa il paese e attratti da quella devoluzione
pensata per loro e che a loro deve stornare fondi, risorse e potere assoluto
sul mondo del lavoro.
Una pletora di padroncini gaudenti nel vedere inferta agli strapagati
manager Fiat la scudisciata dell'umiliazione padronale perché incapaci di
progettare il futuro, di farsi venire un'idea, incollati a una poltrona
stantia a gestire l'esistente, rinnegati dello stesso principio fondante la
libertà capitalista, ovvero la creatività, il rischio, l'impresa. Quei
manager erano stati già umiliati ad Arcore, nell'innaturale incontro tra la
dirigenza Fiat e un capo di governo che mischia la stalla personale con i
saloni di palazzo Chigi. Ora, vengono additati al mondo intero come i soli
responsabili del disastro e del fallimento. Dietro la boutade del marchio
Ferrari che sostituisce quello Fiat, non c'è solo una battuta, ma anche la
dimostrazione che il mercato si guida con le idee e che di idee, dalle parti
di Torino, non ne hanno più da un bel pezzo.
Populismo di marca
Berlusconi è stato, ed è, uno dei migliori venditori che l'Italia abbia
avuto. Ora, con il solito colpo ad effetto, destinato a colpire
l'immaginario popolare e di massa, non prova solo a "vendere la Ferrari", ma
compie anche un'operazione politica non indifferente. Si smarca dalla Fiat,
dai responsabili del disastro e lo fa nell'unico modo che gli è congeniale:
mostrare concretamente cosa avrebbe potuto fare lui, dare ancora una volta i
l segno del miracolo possibile. E consolidare così quel filone populista di
destra, che costituisce ancora oggi la sua fortuna. L'attacco alla grande
impresa, quando questa licenzia gli operai; la rappresentanza di una
borghesia piccola e feroce, in asse con la Lega; la reductio ad unum, cioè
alla sua persona, della complessità di problemi e contraddizioni che animano
un intero paese. Un populismo di maniera che però parla il linguaggio del
capitalismo globale, quello del logo. Il marchio Ferrari diventa salvifico,
l'immagine sostituisce il contenuto, l'immaginario pilota i desideri e le
ambizioni. Un populismo globale che prova a restituire colore e ardore a una
compagine governativa scompaginata, squinternata, senza prospettiva, né
idee. A parte il "ghe pensi mi" berlusconiano che rivive sulle spalle di
corso Marconi e, ovviamente, su quelle stanche e incupite degli operai in
lotta.
Una crisi irreversibile
Ma come ogni mossa berlusconiana, cioè come ogni vendita a domicilio che si
rispetti, anche questa nasconde un risvolto di illusioni e di promesse
vacue. La proposta di Berlusconi è vuota, infatti, come quella della Fiat.
Gli Agnelli hanno fallito e hanno così scavato un solco con il paese che non
potrà più essere colmato, sempre che vogliano colmarlo.
Ma lo stesso può dirsi delle fantasie del Cavaliere. Dietro l'invenzione del
marchio rinnovato - che comunque potrebbe nascondere anche qualche progetto
finora non rivelato - dietro lo sproloquio del padrone, non c' uno straccio
di prospettiva strategica, né di un piano di sviluppo. C'è il guizzo, la
boutade, ma manca l'idea di rilancio, la garanzia di futuro. In realtà,
entrambi, Agnelli e Berlusconi, mostrano oggi tutta intera la crisi
strategica del capitalismo - non solo italiano, si pensi a Enron - e delle
sue leggi. E non è un caso che questa fragilità venga smascherata dalla
proposta della nazionalizzazione e/o dell'intervento pubblico nell'azienda
torinese. In fondo se Berlusconi richiama le sue possibilità finanziarie di
ricco imprenditore è solo per alludere, consapevolmente o meno, all'unica
strada che il governo ha a disposizione, quella dell'intervento pubblico.
Dove il Berlusconi privato non può agire, potrebbe intervenire il Berlusconi
pubblico, capo del governo. Ma è questa prospettiva a far impazzire
l'esecutivo e il mondo imprenditoriale. Si guardi al corsivo stizzito del
Corriere della Sera di ieri, dove l'intervento dello Stato viene definito
«sciagurato» e causa ultima di questo conflitto tra famiglie.
L'impresa privata mostra oggi di non sapersi più conciliare con un, sia pure
ipotetico, interesse generale. E' la lezione della Fiat, ma è anche
l'indicazione preziosa che il movimento "no-global" mostra a tutto il mondo.
Governo e impresa sono infilati dentro questa contraddizione e, come
formiche impazzite, girano in tondo alla disperata ricerca di una via
d'uscita. Che non potrà arrivare se non al prezzo di un massacro sociale. La
sola uscita a disposizione si chiama Pubblico. Ed è l'unica in grado di
battere il fallimento padronale della Fiat, ma anche l'illusione populista
di Silvio Berlusconi.
Pomero da
Liberazione

 dell'impiegato che all'improvviso scalza il padrone.
 
immagino che per voi sinistri questa prospettiva sia da schifare vero?
Il servo non può prendere il posto del padrone, deve restare servo e i
suoi figli devono essere servi come lui, vero?
questa cosa l'avevo già sentita a scuola quando si studiava il
feudalesimo......
bella la tua sinistra, altro che rivoluzione, questa si chiama reazione e
forte pure......
Agnelli un nobile?
qual'è il suo titolo?
è una carica ereditaria?
Mi risulta che Agnelli Gianni non ha fondato la Fiat, l'ha solo
ereditatata da papà, e l'ha gestita maluccio stando ai risultati, forse
perchè troppo nobile....
l'impresa non è un privilegio nè una carica ereditaria, 
l'impresa è lavoro duro, anche sporco, e uno come Berlusconi, partito da
zero, è più nobile, di gran lunga, di un figlio di papà che partito da
tutto adesso si ritrova quasi a zero.....
Cari compagni, ho finalmente capito perchè siete delle cacche.....

> immagino che per voi sinistri questa prospettiva sia da schifare vero?
MA guarda che berlusconi stava sol dicendo, a buon intenditor, che
se potesse metterebbe Montezemolo a capo della fiat...
tutto qui.
Lev

>Cari compagni, ho finalmente capito perchè siete delle cacche.....
senti chi parla... uno che se pesta la merda fa scopa.

 senti chi parla... uno che se pesta la merda fa scopa.
ROTFL!