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Titolo: Pegasus, prima di sparare a palle incatenate informati meglio

http://tinyurl.com/9jsl8j
Hai visto come funziona AZ Service? Ora dimmi se alla lunga Air-France non 
avrebbe finito per inglobare anche la parte "marcia" di Alitalia prendendosi 
anche i suoi debiti, dimmi come può Alitalia funzionare senza chi revisiona 
gli aerei e vende i biglietti? Molto probabilmente AF inizialmente avrebbe 
ristutturato la parte Fly, una volta raggiunto un profitto avrebbe inglobato 
la parte Service, e il contribuente boccalone non avrebbe speso un cent. 


AVREBBE_AVREBBE_AVREBBE_AVREBBE_AVREBBE
col condizionale non si fa nulla.
Air France non ha MAI fatto un'offerta perche' i sindacati la fecero
fuggire.
Tu sei uno di quelli che si vanta che si sarebbe scopato Miss mondo se
lei ci fosse stata. Piccolo dettaglio, eh?
Prodi contro i sindacati. I sindacati hanno rotto la trattativa- ha
commentato Prodi -, la condizione di Air France era che fossero
d'accordo, ed è chiaro che se ne devono assumere la responsabilità". A
proposito del ruolo del governo, il premier dimissionario ha aggiunto:
"Credo che si possa fare ben poco a questo punto. Il Consiglio dei
ministri cosa può dire in questa fase? Nulla".
http://www.repubblica.it/2008/03/sezioni/economia/alitalia-18/alitalia-rottura-airfrance/alitalia-rottura-airfrance.html

 non avrebbe speso un cent.
Cazzate.
Funzionava cosě: Az Fly se la prendevano i francesi, Az Servizi
diventava al 100% dello stato (che avrebbe dovuto papparsi
i debiti che ammontano al 70% del totale).
Poi, alla lunga come dici tu, AirFrance avrebbe magari potuto
prendersi Az Servizi, ma solo dopo che i contribuenti gli
avevano pagano i debiti sino all'ultimo spicciolo.
Quello che mi fa impressione č vedere come voi vi illudiate
veramente che AirFrance fosse cosě fessa da pagare di
tasca propria i debiti di una compagnia dove, tanto per
capire di che parliamo, quando un pilota stava a Trapani,
l'azienda mandava TRE AUTO con autista per prenderlo
e portarlo a Punta Raisi a pilotare l'aereo.
E le auto dovevano essere TRE, DUE viaggiavano vuote,
perchč una poteva forare...

fuggire.
Rapasarda, come sempre spari cazzate mostruose.
Il primo responsabile della "fuga" di AF fu quel coglione del tuo padrone.
E ancora te la meni con le seghe mentali dei sindacati.
Spinetta per primo e i vertici di AF (Gourgeon) lo dissero chiaro e tondo, 
che non sarebbero andati avanti senza il parere favorevole del futuro 
presidente del consiglio.
E guarda caso, quel coglione di berlusconi diceva già in aprile. prima delle 
elezioni:
"Spinetta con il mio veto dovrà rinunciare" (Berlusconi cit.)
"Dopo l'annuncio publico «della mia contrarietà», Air France rinuncerà alla 
partita su Alitalia" (Berlusconi cit.)
«La risposta ad Air France la darà il prossimo presidente del Consiglio, ed 
è un chiaro e secco "no" (Berlusconi cit.)
PARIGI - Air France-Klm "andrà avanti solo se il futuro governo italiano
sarà a favore" delle nozze con Alitalia , altrimenti "ci fermeremo". Lo ha
dichiarato il direttore generale del gruppo franco-olandese, Pierre-Henri
Gourgeon
E bellissima questa :
ILSOLE24ORE.COM
Alitalia, Berlusconi: «No all'accordo con Air France se saremo al Governo»
Ergo, RapAsarda, non continuare a sparare le tue solite CAZZATE SARDE. :-)

 presidente del consiglio.
Senti, questo lo ha dichiarato PRODI alla Repubblica.
Inutile dare la responsabilita' a berlusconi che allora non era
NESSUNO.
Poi si vede che Berlusconi alla fine l'accordo lo ha fatto.
Leggi cosa disse Prodi:


d'accordo,
I sindacati venivano sempre dopo il parere favorevole del futuro GOVERNO e 
guarda caso quel pirla del tuo padrone diceva e si vantava da perfetto 
COGLIONE qual'è:
"Spinetta con il mio veto dovrà rinunciare" (Berlusconi cit.)
"Dopo l'annuncio publico «della mia contrarietà», Air France rinuncerà alla
partita su Alitalia" (Berlusconi cit.)
«La risposta ad Air France la darà il prossimo presidente del Consiglio, ed
è un chiaro e secco "no" (Berlusconi cit.)
Capisci? O dobbiamo rifarti i disegnini?

 ROTFL. BERLUSCONI era NESSUNO??  ROOOTFL
Forse non hai chiaro la differenza fra chi governa e chi e'
all'opposizione.
Sei cosi' pirla che forse credi che l'accordo con Air france l'abbia
fatto Weltroni, ROTFL!

fatto Weltroni, ROTFL!
RapAsarda, come sempre non capisci un cazzo.
DEFICIENTE, Gourgeon e Spinetta avevano detto chiaro e tondo che non 
sarebbero andati avanti senza il favore del FUTURO PDC , e guarda caso il 
futuro PDC chi č stato Veltroni forse?
Ma sei nato cosě fesso, oppure lo sei diventato nel corso degli anni?

 DEFICIENTE, Gourgeon e Spinetta avevano detto chiaro e tondo
...che hanno abbandonato le trattative per colpa dei SINDACATI
I sindacati hanno rotto la trattativa- ha commentato Prodi -, la
condizione
di Air France era che fossero d'accordo, ed è chiaro che se ne devono


la condizione di Air France era
PARIGI - Air France-Klm "andrà avanti solo se il futuro governo italiano
sarà a favore" delle nozze con Alitalia , altrimenti "ci fermeremo". Lo ha
dichiarato il direttore generale del gruppo franco-olandese, Pierre-Henri
Gourgeon
E bellissima questa :
ILSOLE24ORE.COM
Alitalia, Berlusconi: «No all'accordo con Air France se saremo al Governo»
RapAsarda, come sempre non sai che RAPE prendere ;-)) 

 tasca propria i debiti di una compagnia ...
Almeno ne pagava il 30%, cui si aggiunge la manfrina dei 300 milioni del
prestito ponte che "SICURAMENTE saranno restituiti" (si, credici, si e'
visto..), delle sceneggiate sull'"italianita'" di Alitalia e sul "dovere
morale" di salvare Malpensa.
Il risultato attuale e' che sui cittadini grava il 100% del debito,
Malpensa e' stata bellamente scaricata e AF ha il 25%, e di fatto fara' il
bello ed il cattivo tempo, come tutti quelli che non credono alle marmotte
che incartan il cioccolato hanno pubblicamente ammesso, sia di cdx che di
csx.
Ripeto, se vi piace tanto come risultato, divertitevi pure e festeggiate
fino all'alba, per me e' una ciofeca, ma si sa, io son cretino no?
saluti
marco minardi
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


La questione è molto semplice: se tu racconti alla gente che
Spinetta si accollava solo il 30% ed il piano Intesa si
accollava 0%, la gente può non percepire bene il
messaggio politico. Insomma, può dire: c'è differenza,
ma è solo una parte del debito.
Qui invece si sta facendo il seguente gioco sporco: la gente
deve credere che Spinetta si accollava il 100% (leggiti
Ernesto, Dito, Simone, G, e lo stesso Marco Travaglio),
mentre con Berlusconi c'è la bad company. Così la
gente s'incazza e vota per la sinistra.
Può anche essere che il piano AirFrance di Spinetta fosse
migliore per le casse dello stato.
Solo che stiamo parlando del nulla, perchè ti ricordo che
Spinetta si alzò e se ne andò, e non quando Berlusconi disse
no, ma quando i sindacati presentarono il loro allegro
contropiano. Perchè nessuno se la prende con i sindacati
in questo NG ? Perchè non una parola contro Epifani
o contro il sindacato piloti ?
Ma facciamo anche l'ipotesi che Berlusconi se ne fosse
stato zitto. Che non avesse detto nulla.
Ma tu credi veramente che Spinetta avrebbe sopportato
QUEI sindacati ? Quelli che hanno scioperato fino a
IERI ? Quelli del "meglio falliti che in mano a dei banditi" ?
Guarda che i francesi mica sono abituati alle logiche
italiane: Spinetta li avrebbe mandati a quel paese in ogni
caso. Certamente non si sarebbe sobbarcato una
operazione con sindacalisti che firmano accordi e poi
avviano scioperi 2 mesi dopo.
Infine, a me risulta che AirFrance abbia il 25% delle
azioni, non il pacchetto di maggioranza.
E le decisioni nel CDA si prendono a maggioranza
a quanto so.

 a quanto so.
E dimmi, visto che non sei un pulzello appena uscito dall'universita', in
una compagnia dove nel CDA un socio ha il 25% e tutti gli altri quote
minori, dove la maggioranza degli altri non ha interessi diretti nel ramo
d'azienda ma al massimo nei collaterali, e parliamo solo di alcuni di
loro, chi e' che condizionera' la gestione operativa? Anche qua non ti
chiedo opinioni, ti chiedo di dirmi cosa accade correntemente nel mondo
reale...


 azioni, non il pacchetto di maggioranza.
Leggiti l'articolo del quotidiano francese "La Tribune" a tal proposito :-)
Altro che 25 per cento :-) 

 ha scritto nel messaggio
Air France non ha MAI fatto un'offerta perche' i sindacati di AN la fecero
fuggire
----------> E l'abbiamo capito, perchè lo ripeti?
Tu sei uno di quelli che si vanta che si sarebbe scopato Miss mondo se
lei ci fosse stata
--------> Mica sono così scemo, per riuscire nell'impresa avrei almeno 
chiesto tassativamente che prima mi visionasse il pisello e poi avrebbe 
potuto prendere la decisione in merito 

 e portarlo a Punta Raisi a pilotare l'aereo
Prodi aveva strappato un buon accordo promettendo ad AF carta bianca e la 
riduzione di Malpensa, poi ci si è messo il nano di mezzo spalleggiato dai 
sindacati che facevano capo ad AN, i quali hanno ottenuto una CIG di 7 anni, 
cosa mai vista. Ma tanto è difficile ammettere che il nanogoverno ha fatto 
una stracazzata per via dell'allenza elettorale con i patani? 

 loro, chi e' che condizionera' la gestione operativa? Anche qua non ti
Serve la doppia maggioranza per le decisioni societarie.
Gli altri azionisti potrebbero benissimo vendere il loro
pacchetto azionario ad un eventuale altro operatore.
Quello che comunque è sicuro è che il CEO dovrà
essere espressione degli interessi di tutti, e non solo
del gruppo francese.
Tanto per fare un esempio, se l'amministratore delegato
della società prendesse decisioni per fare perdere il
mercato ad Alitalia (ma tanto, visti i sit-in, scioperi,
casini varii, peggio di così...) in favore di AirFrance,
il 75% degli altri azionisti reagirà non riconfermando
l'amministratore delegato.
Se invece AirFrance avesse avuto il 100%, allora avrebbe
potuto fare tutto quello che voleva, ivi compreso smantellare
Alitalia, tenersi gli slot, ed usarli per i propri aerei.

 Altro che 25 per cento :-)
Resta che in questo momento hanno il 25%.
E nel CDA c'è la doppia maggioranza necessaria.


Assolutamente no. Se fosse come dici Spinetta non
avrebbe rifiutato nel modo più assoluto di prendere
Az Servizi già ora...

 lui è uno che "dice sempre la verità".
Signore che, non lo ha mai negato, è di DESTRA.
A.

 Az Servizi già ora...
Pegasus, pensa che i prossimi 400 euro che pagherai per un CT-TO
finiranno al 25% in tasca ai francesi.
A.

 Resta che in questo momento hanno il 25%.
:-))) Appunto.. in *questo * momento :-)))))
Ma ti sei letto La Tribune??? ;-)))

 "Spinetta con il mio veto dovrà rinunciare" (Berlusconi cit.)
Sì, ma:
a) in quel momento c'era un certo ebete a fare il pdc,
e se lui sapeva fare il pdc il problema politico del
consenso del futuro governo si sarebbe risolto;
b) la questione è semplice: Spinetta si alza a e se ne
va quando cercano di infilargli Az Servizi in mezzo ai
piedi, e possiamo fare tutte le chiacchiere che vogliano,
la rottura avviene in quel momento esatto, non quando
Berlusconi va in televisione a parlare di cordata.

> IMHO AF prima avrebbe visto se con Fly poteva avere un profitto e poi 

Perchè, Az Service dove se ne scappa? A Fiumicino rimane, a revisionare gli 
aerei AliROTFL, a vendere biglietti e a prendere le chiamate ai call-center. 
Dopo l'aumento di capitale che azzererà i debiti di Service AF ingloberà 
anche quella compagnia 

 piedi, e possiamo fare tutte le chiacchiere che vogliano,
Sì, pure a cercare di far credere ai 4 perditempo che visualizzano questo 
thread che la colpa dell'avversità verso AF di Berlusconi, dipendesse da 
Prodi. :-))
Ascolta, quando  Berlusconi dice:
"Spinetta con il mio veto dovrà rinunciare" (Berlusconi cit.)
"Dopo l'annuncio publico «della mia contrarietà», Air France rinuncerà alla
partita su Alitalia" (Berlusconi cit.)
«La risposta ad Air France la darà il prossimo presidente del Consiglio, ed
è un chiaro e secco "no" (Berlusconi cit.)
lo fa perchè ha a cuore le sorti dell'Italianità ;-) di Alitalia o lo fa 
perchè ci ha messo la faccia e (e alla luce di quel che dicono i francesi) 
se l'è pure definitivamente persa? :-)
********************************
on peut même se demander si
Silvio Berlusconi n'a pas rendu un service insigne à Air France-KLM en avril
2008, lorsqu'il a fait capoter le projet de rachat d'Alitalia pour 1,5
milliard d'euros au nom de l'« italianité ».
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Passare da 1.5 miliardi di euro in aprile 2008 con Prodi , agli attuali 300 
milioni di Berlusconi, sono *chiacchiere* INFATTI  :-)
Vabbè su.
I Francesi avranno molti lustri per prenderci per i fondelli, grazie alle 
chiacchiere poi tramutate in FATTI del tuo presidente buffone.
Povera Alitalia e povera Italia.