Newsgroup: it.politica
Titolo: Lo Stretto di Messina & l'occasione del ponte°

Caro Romano, lei ha perfettamente ragione nell'inserire il ponte sullo
Stretto tra le occasioni mancate dall'Italia per mancanza di ambizione
e per eccesso di burocrazia. Per quanti nell'isola ci sono nati il
ponte racchiude la dramamticita' del nostro continuo vivere tra Scilla
e Cariddi. Sappiamo benissimo che finora quel braccio di mare ha
compreso l'essenza della nostra natura, l'annuncio del nostro destino.
Il ponte sarebbe l'occasione per far intendere che si volta pagina,
che una storia si e' conclusa e un'altra s'inizia, che il distacco con
l'Italia e con l'Europa forse si annulla.
Alle corte: il ponte rappresenta il progresso, benche' la Sicilia
continui a mancare di acquiedotti, di strade, di ferrovie ( sei ore in
treno per coprire la Palermo-Catania, distanza piu' breve della
Milano-Venezia). Ma le chiavi di questo progresso chi le ha?
Quale organizzazione e' in grado di gestire progetti, investimenti,
appalti e subappalti ? Quale potere puo' assicurare la tranquillita'
dei lavori, la disponibilita' del territorio, la sparizione dei costi
aggiuntivi, cioe' il pizzo ? La risposta e' unibversalmente
conosciuta: la mafia. Ma in questo caso a essa va aggiunto il Partito
Unico Siciliano,che da sessant'anni governa  il Male nel nome del
Peggio.  Il  problema al solito non sono le regole,sono i siciliani. 
               Alfio Caruso 
alfio...@alfiocaruso.com
Altro aggiungo ad una disamina che non lascia dubbi sull'epocale
appuntamento o compluvio in cui si vengono a trovare Sicilia e
Meridione tutto, mancarlo ancora, vorrebbe probabilmente dire la
definitiva deriva nei riguardi dell'Ue.
Ai bastian contrari del Ponte - come del casereccio traforo delle
Torricelle in quel di Verona - in solo appunto: non vi sentite in
difficolta', anzi non vi vergognate proprio a metter in dubbio la
validita' di queste opere mentre si sta studiano la fattibilita' di
un ponte sull'Adriatico per unire Ancona e Zara ?
- Origin: I grandi appuntamenti fanno la storia mancarli equivale
subirla.  
 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

 un ponte sull'Adriatico per unire Ancona e Zara ?
no, assolutamente
le spese inutili sono spese inutili
inutile fare il ponte se prima non si fanno vie d'accesso adeguate
vergognatevi voi
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it


no scusate... e quest'altra enorme cazzata chi l'ha pensata?
la mafia italiana al governo con quella jugoslava? 



Ma lo ascolti anche, un poste da Ancona a Zara ?
Dio Mio....
-- 
Un fegato per Clas Campaign 2005 


mi sa che stavolta l'etilometro di giggino e' andato fuoriscala un bel 
po' 

 la mafia italiana al governo con quella jugoslava?
Pensavo di averlo già portato a conoscenza del gruppo.
L'opera è stata proposta da non so chi a una conferenza presso l'università 
di Ancona e poi presentata anche a una mostra a Torino. Si è anche detto che 
potrebbe essere finanziata da un'enorme e inaudita obbligazione della BCE.
Con 140 km, il ponte sull'Adriatico sarebbe probabilmente il più grande 
viadotto del mondo (il secondo penso sia sull'ordine dei 40 km).
Saluti.
--
Xelloss 

 mi sa che stavolta l'etilometro di giggino e' andato fuoriscala un bel po'
Ahimè non l'ha inventato lui. E il bello è che il rettore dell'Università di 
Ancona (che alla ricerca di notorietà ha dato risalto a questa minchiata 
galattica) è di area DS...
L'unica cosa che mi rincuora è che anche le critiche al ponte sono giunte 
più o meno tutte da sinistra...
--
Xelloss 

>>> un ponte sull'Adriatico per unire Ancona e Zara ?
http://www.ilpontesulladriatico.it/
Grotteschi saluti.
--
Xelloss 



Io prenderei questi architetti e li condannerei ai lavori forzati.
Cazzo, ci sono tratte da 20Km con piloni da 500m, si rendono
conto dei costi di una simile cosa ( tralasciando il fatto della
fattibilita' e dei tempi ) ?


 fattibilita' e dei tempi ) ?
Il guaio è che sembra che siano seri. Non ero aggiornato, pare che abbiano 
fondato una srl proprio per promuovere l'idea...
Costo stimato: 20 miliardi di euro. Da matti!
--
Xelloss 


:-)))
non siamo mica come i destri noi che basta che un nano si alzi a sparare 
una minchiata che subito tutti i ramoni si alzano in coro a gridare 
evviva evviva 

 Xelloss
Ti faccio una confessione: con quella cifra non si finisce
nemmeno il Ponte Di Messina.
Variante di Valico: Stima 1,5Mld 
                    Costo ad oggi: 6,5 Mld
Gli architetti non hanno nemmeno una pallida idea di cosa
vuol dire piazzare fondamenti di piloni in CA a 500m di 
profondità ( infatti se cerchi nella documentazione di
quell'obrobrio vedi che nessuno studio in ingegneria ha preso
in carico un analisi di fattibilità ).
Se poi parliamo di progetti, ma solo a livello grafico,
c'è gente che ha fatto lo studio di fattibilità
per un ascensore tra la Terra e la Luna:
http://it.wikipedia.org/wiki/Ascensore_spaziale


 un ponte sull'Adriatico per unire Ancona e Zara ?
Ohibò! Ma dico io: Nessuno vuol più usare l'aereo?

 va fatto!
Spendere i soldi in modo migliore no ?


ll...@dada.it
 (Luca Logi) wrote:

Vergognatevi voi, se tutto va bene il  ponte sara' agibile per il 2012
in questo intermezzo si potra' completare tutte le infrastrure che
necesarie  macanti.
- Origin: Contro il preconcetto l'argomentar e tempo buttato nel
cesso.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

e per eccesso di burocrazia.
Pensa alla gioia dei terroristi se riusciremo a costruirlo veramente.
Labirinti
gioca...@libero.it
Remove A B C

 per un ascensore tra la Terra e la Luna:
:-))
--
Xelloss 

 necesarie  macanti.
non contare balle
alle infrastrutture mancanti non ci sta pensando nessuno


 profondo, specie a nord di Ancona. Sarà circa 100 metri.
Mi sono guardato la carta delle profondità prima,
c'è un bel tratto da i 300 e 500 m
Se vai più a Nord probabile, ma seguendo Ancona - Zara...
www.arpalombardia.it/new/live/percorsi/eea/pdf/cap9.pdf


Allo stato dei fatti è più sicuro fare il ponte sotto che non quello di 
Messina, a meno che non si riconosca una volta per tutte che ci vogliono tre 
piloni per via dei terremoti
http://dsc.discovery.com/convergence/engineering/beringstrait/interactive/interactive.html