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Titolo: Auto di lusso e redditi. Qualcosa non quadra...

In Italia ci sono più supercar che stipendi pari al prezzo delle auto
vendute: meno dell'1% degli Italiani dichiara più di 100 mila euro
l'anno al fisco
di VINCENZO BORGOMEO
Qualcosa non quadra: incrociando i dati di vendita delle vetture di
lusso con le dichiarazioni dei redditi si scoprono dati incredibili.
In un Paese dove lo scorso anno si sono vendute 620 Ferrari, 151
Lamborghini, 180 mila fra Mercedes, Bmw, Audi e un totale di 206 mila
auto dal prezzo medio di 103 mila euro, solo 76 mila italiani (ossia,
lo 0,18 per cento dei 41 milioni e 66.588 contribuenti, poco meno di
due su mille) hanno dichiarato al fisco più di 200 mila euro lordi.
Questo significherebbe che solo meno della metà di chi ha comprato una
macchina di questa categoria  -  spendendo fra l'altro in un colpo
solo tutti i soldi guadagnati in un anno  -  si sarebbe potuto
permettere davvero una macchina del genere.
Il discorso non cambia allargando la fascia dei potenziali clienti ai
contribuenti che hanno denunciato al fisco più di 100 mila euro, cioè
a quelle persone che avrebbero dovuto impegnare due anni di guadagni
in una macchina: sono stati solo 382.662, meno dell'uno per cento del
totale. Di questi, 218.198 (cioè ben oltre la metà) erano lavoratori
dipendenti.
Numeri impressionanti, che diventano ancora più incredibili se si
vanno a fare i conti in tasca alle marche di lusso. E già perché
l'Italia per questi produttori di sogni riveste un'importanza
fondamentale: siamo il secondo mercato al mondo per vendite di
Lamborghini e Ferrari, il terzo di esportazione per Mercedes e Bmw e
il quarto per le Porsche. Siamo battuti (a seconda dei marchi e a
volte di pochissimo...) solo da Paesi del calibro di Stati Uniti e
Germania. Solo che la nostra ricchezza "ufficiale" non è minimamente
paragonabile a quella di altri Paesi che comprano supercar a un ritmo
di gran lunga inferiore al nostro.
Incrociando poi i dati di vendita con la produzione si ha un'altra  -
tragica  -  fotografia della nostra situazione: l'Italia è il secondo
mercato europeo per acquisti di auto dopo la Germania. Da noi infatti
si vendono più di due milioni di vetture l'anno ma se ne producono
solo mezzo milione (nel 2008 erano state 659 mila e 910 mila nel
2007). Questo significa che oggi compriamo solo e non costruiamo quasi
più: i nostri volumi di produzione sono inferiori di 7 volte ai 3,6
milioni della Germania, e la metà di quanto si produce in Francia e
soprattutto in Spagna. Ma anche questo è strano: non si capisce che
interesse ci possa essere in Italia a vendere tante macchine se  -
sempre secondo le dichiarazioni dei redditi denunciate dalle società
concessionarie d'auto  -  il guadagno per ogni vettura venduta è di
appena 50 centesimi...

 ha scritto nel messaggio 
news:4a8dfab3-515e-4e4d...@u41g2000yqe.googlegroups.com...
In Italia ci sono pi� supercar che stipendi pari al prezzo delle auto
vendute: meno dell'1% degli Italiani dichiara pi� di 100 mila euro
l'anno al fisco
e allora? la maggior parte delle super  car  come la mia non sono vendute ma 
cedute in affitto...quindi il vero proprietario � la concessionaria!! 


Anche se cedute in affitto, diciamo a 3.000 4000 euro al mese. Aggiungi 
la benzina che ti serve siamo a 5000 buoni. Per poterti permettere uno 
scherzetto del gennere vuoi guadagnarne, netti, il doppio? Siamo a 
120.000 euro l'anno, netti. Ossia sui 240000 lordi. I conti continuano a 
non tornare