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Titolo: La Casta continua a scialare    La sola Camera ci costa un miliardo e mezzo ogni anno, i ministri chiedono 22 miliardi di nuove spese e risparmiano solo 800 milioni. E chi volete che paghi...?   firma la petizione

La Casta continua a scialare
La sola Camera ci costa un miliardo e mezzo ogni anno, i ministri
chiedono 22 miliardi di nuove spese e risparmiano solo 800 milioni. E
chi volete che paghi...?
Un miliardo di qua, un'altra decina di là, un piccolo taglio su e poi
subito giù con una bella richiesta supplementare da centinaia di
milioni di euro. La politica italiana fa un gran parlare di
contenimento dei costi, di bilanci da portare in pari grazie a
cospicui risparmi e un bel lavoro di "falcetto". Alla prova dei fatti,
invece, la bilancia pende sempre, e pesantemente, dal lato dei
maggiori esborsi, che - ci si perdoni la banalità - sono sapientemente
pescati nelle tasche dei cittadini.
Le ultime notizie riferiscono infatti che la Camera dei Deputati,
luogo di lavoro di 630 deputati e poco meno di duemila dipendenti, nel
2007 costerà agli italiani 1.574.269.000 euro. Tra i 3 milioni e 300
mila euro per la ristorazione, gli oltre 4 in noleggi, i più di 3 per
le assicurazioni, ma soprattutto grazie alle sempre più onerose
locazioni e ai "pozzi neri" degli stipendi, degli affitti, dei
rimborsi (+25%, oltre un milione e duecentocinquantamila euro per gli
ex deputati...) e delle spese di trasporto e telefonia, il totale è
cresciuto di quasi il 3%.
Curiosamente questa è proprio la percentuale che i ministri,
presentando le richieste di nuove spese in vista della finanziaria,
sono riusciti a "limare" dai propri conti. Padoa-Schioppa aveva
chiesto che per ogni euro in più se ne stornasse un altro dalla spesa,
con l'obiettivo di andare in pari mantenendo stabile il saldo entrate-
esborsi, ma i titolari dei dicasteri non sono riusciti a fare meglio
che chiedere 22 miliardi e rispsrmiarne 800 milioni. Appunto ogni 100
euro voluti in più solo 3 messi da parte stringendo la cinghia...
Inevitabile allora pensare ai proclami di Grillo, alla voglia di anti-
politica, alla frustrazione dei cittadini, perfettamente testimoniata
dal Duratore: "Le persone che gestiscono la cosa pubblica, dette
politici, di mestiere fanno il "politico" ed essendo questo un lavoro,
si comportano come buoni italiani: pensano al loro tornaconto.
Muovendo da questa constatazione populista è facile notare come sia
poi ovvio avere questi sprechi ed, in definitiva, un sistema che
autoalimenta la corruzione, il malaffare e promuove "politiche" ed
idee atte alla promozione/valorizzazione/creazione di privilegi di
casta. Essendo quindi, quello del politico, un lavoro al di sopra
della legge ed intrecciato con la bieca furbizia tipicamente italiana
non ha nemmeno qualcuno o qualcosa di fronte al quale rispondere delle
proprie malefatte. Soluzione: azione corale da basso, dove tipicamente
il potere procapite è troppo piccolo per permettere lo svilupparsi di
queste controindicazioni". (Libero News)
Il finanziamento della politica. L'analisi di Confindustria mette a
confronto i sistemi di cinque paesi occidentali: Stati Uniti, Francia,
Germania, Spagna e Regno Unito. In Italia il meccanismo ruota attorno
ai rimborsi elettorali, che in occasione del voto del 2006 sono
ammontati a 200 milioni 819 mila euro. Fuori dai nostri confini
l'asticella scende non di poco: 152 milioni di euro il finanziamento
negli Usa, 132 milioni in Germania, 73 milioni in Francia, 60 in
Spagna, 9,23 (ai soli partiti di opposizione) nel Regno Unito.
Quanto costa il Palazzo. Dal raffronto emerge che "l'Italia è il Paese
che spende di più" per mantenere le istituzioni. Anzi, il nostro
Parlamento, da solo, assorbe il 41% dei costi complessivi, quanto
Francia e Germania insieme. Di conseguenza, è piuttosto sostenuto il
costo medio delle casse pubbliche per ciascun parlamentare: 1 milione
531 mila euro, "poco meno del doppio di quello complessivamente
sostenuto da Francia e Germania e quasi sei volte superiore a quello
sostenuto dalla Spagna".
Ogni italiano infatti spende 16,3 euro per sostenere le Camere, contro
i 2,1 della Spagna, l'8,1 della Francia, i 6,3 della Germania. E
questo, incalza Confindustria nella sua disamina, "malgrado la
situazione italiana sia contraddistinta da minore efficacia ed
efficienza".
L'Italia si piazza in testa alla classifica anche per gli stipendi dei
suoi 78 europarlamentari. Quasi 150 mila euro di indennità base (alla
quale aggiungere rimborsi spese, benefits, costi di soggiorno) a
fronte dei 105 mila dell'Austria che segue lontana secondo, gli 84
mila della Germania e giù con gli altri. Per non dire dello stipendio
dei parlamentari nazionali. Il centro studi mette maliziosamente a
confronto l'indennità con il costo di 1 kg di pane, dal 1948 ai nostri
giorni. Fino al 2006, quando lo stipendio ha superato quota 15.304
euro a fronte di una spesa per acquistare il pane che per il cittadino
comune ammonta a 2,86 euro
firma  qui contro gli sprechi
http://blog.libero.it/dammiltuoaiuto/

Silvio spreca i soldi pubblici. Poveri Berlusconizzati!
Silvio sa solo sprecare i soldi e far aumentare il debito pubblico.
Poveracci i suoi seguaci, a loro non viene detto nulla!
e si fanno svuotare le tasche, poi sono quelli che + inveiscono per
un paese + giusto!  Poveracci!
Silvio ha acquistato il quarto Airbus 319 CJ, la versione più lussuosa...
 Nel 2000, ultimo anno «pieno» di governo del centrosinistra, il costo
degli aerei blu è stato di 19 milioni di euro.
Nel 2005 Silvio ha speso per gli aerei blu 65 milioni e mezzo di euro!
Ma Silvio non doveva viaggiare con il suo aereo personale ???
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http://espresso.repubblica.it/dettaglio/Per-chi-vola-laereo-blu/1645068
da l' ESPRESSO
Per chi vola l'aereo blu
di Gianluca Di Feo
Un nuovo jet presidenziale, decine di 'Ferrari dei cieli'. Per portare a
spasso politici, boiardi e generali
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 Ma c'è persino di meglio: tra gli ultimi atti dell'esecutivo Berlusconi c'è
stato l'ordine per un nuovo aereo presidenziale. Un quarto Airbus 319 CJ, la
versione più chic del celebre jet: a bordo c'è una stanzetta destinata al
capo dello Stato o del governo, un ufficio volante e fino a 40 posti per
dignitari e giornalisti al seguito. Il prezzo? Si parla di una sessantina di
milioni di euro. Con una domanda: a cosa servirà ora che Romano Prodi sembra
determinato a usare il più possibile i voli di linea e dare un taglio alle
spese di rappresentanza?
Negli ultimi anni davanti agli hangar degli 'aerei blu' gli ingorghi non
sono mancati. Anzitutto c'è la squadra dell'Aeronautica dedicata proprio ai
voli di Stato: dispone già di tre Airbus; di tre Dassault Falcon 900 che
rappresentano il meglio in quanto ad ammiraglie con le ali e infine di
quattro Falcon 50, vecchi ma pur sempre prestigiosi. A pochi metri da loro
ci sono poi i capannoni della leggendaria Cai, la compagnia ombra dei
servizi segreti. Lo scioglimento della Cai, che dipende direttamente da
Palazzo Chigi, è stato annunciato da un decennio. Ma la squadriglia
dell'intelligence sta sempre lì, con un'altra pattuglia di Falcon 900 usati
per le missioni più delicate. E per le trasferte di qualche papavero. Si
tratta di tre modernissimi Ex e di un modello più vecchio, comprato di
seconda mano: bilanci, rotte e passeggeri sono top secret.
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     dal CORRIERE della SERA ...
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      Ministri e aerei blu: i politici «Mille Miglia»
      Nel 2005, con Berlusconi, il conto degli aerei di Stato toccò 65
milioni di euro.
      I tagli di Micheli: rifiutato il 15% delle richieste
      ROMA - Sfrecciavano nei cieli senza un attimo di sosta con il loro
carico di ministri, sottosegretari, portaborse e famigli. Stavano in volo,
gli aerei di Stato, per 37 ore al giorno, e alla fine di quel 2005, l'ultimo
anno del governo di Silvio Berlusconi, il conto toccò una cifra
strabiliante: 65 milioni e mezzo di euro.
      Inutile dire che un passaggio non si negava a nessuno. Ecco perché una
telefonata di solidarietà a Clemente Mastella era il minimo che il Cavaliere
potesse fare. Ci fosse stato ancora lui alla presidenza del Consiglio, tutto
questo forse non sarebbe accaduto. Durante la sua permanenza a palazzo Chigi
le spese per i voli blu erano progredite con un crescendo rossiniano.
      Nel 2000, ultimo anno «pieno» di governo del centrosinistra, il costo
del trentunesimo stormo dell'aeronautica militare era stato di 19 milioni di
euro. Nel 2002, era salito a 23. L'anno seguente, a 41. Nel 2004, a 52. Nel
2005 si era fermato a 50 milioni, ma sommando a questa cifra la spesa
sostenuta per l'uso degli aerei della Cai, la compagnia dei servizi segreti,
e di due società private, si arrivò appunto a 65 milioni e mezzo.
      IL TAGLIO DI MICHELI - Poi al primo piano di palazzo Chigi ha fatto
l'ingresso, insieme a Romano Prodi, un certo Enrico Micheli. Ex direttore
generale dell'Iri, sottosegretario alla presidenza con delega ai servizi
segreti e competenza sui voli di Stato: è lui che deve dare le
autorizzazioni per usare gli aerei blu. E non si è fatto molti amici. Appena
ha varcato la soglia del suo ufficio ha alzato il telefono e ha detto ai
suoi colleghi di governo: «Diamoci una regolata tutti quanti». Nel 2006 il
conto del trentunesimo stormo è calato a 43 milioni. Ma se sono attendibili
le stime dell'attuale governo, secondo cui nei primi cinque mesi di
quell'anno (gli ultimi di Berlusconi) ne erano stati spesi ben 30, significa
che da 6 milioni al mese si era passati a 1,8 milioni. Quest'anno, con tutta
la buona volontà, se ne spenderanno invece 28: 2,3 al mese. Almeno, però,
non ci sono più i cinque Falcon dei servizi segreti, che sono stati
destinati a uso esclusivo dell'intelligence e presto saranno ridotti a tre,
e nemmeno gli aerotaxi privati: i contratti con la Eurofly service di
Rodolfo Baviera e la Servizi aerei dell'Eni non sono stati rinnovati.
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http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2007/09_Settembre/15/aerei_lusso_politici_mastella.shtml