Newsgroup: it.politica
Titolo: Qui Torino: siamo stufi: basta!!!!!!!!!!!!!

Salve,
vi scrivo dalla trincea, o da quella che tale pare a chi nell'infelice 
posizione geografica da cui vi parlo e' costretto a vivere, dal suo 
lavoro ma soprattutto dall'amore che prova per questa citta' e questa 
regione. Eppure ci si sente in trincea qui a Torino, ogni giorno pronti a 
difendersi da chi cerca di sottarre risorse preziose alla nostra regione. 
Il Piemonte non e' solo una regione che, chissa' perche', vive un periodo 
di declino industriale, e' la regione che ha l'unica autostrada forse 
d'Europa che per lunghi tratti e' ad una sola corsia per senso di marcia, 
e badate non e' la Saluzzo-Pinerolo, e' l'unica autostrada che da Torino 
va verso il mare, la Torino-Savona; e' la regione che ha una linea 
feroviaria che i militari del genio USANO per addestrare le reclute, 
causando periodicamente incidenti, una linea ovviamente monobinario che 
congiunge Torino ad Aosta, non a Baldissero...
E' la regione che ha subito negli anni il depredamento della RAI, 
dell'ENEL, della Telecom, per citare solo i piu' grandi, e che ora vede 
anche Olivetti spostare le sue attivita' redditizie (le 
telecomunicazioni) su Milano. E' la regione il cui aereoporto principale, 
nel momento in cui si costruisce Malpensa 2000, per smaltire il traffico 
aereo insopportabile negli altri scali, viene addirittura ridimensionato. 
E' la regione che detiene il primato della statale piu' trafficata 
d'Europa (Alba-Asti), eppure la costruzione dell'autostrada Asti-Cuneo 
continua ad essere rinviata. E' la regione il cui capoluogo non ha ancora 
dopo decenni di polemica uno straccio di metropolitana mentre i lavori 
del passante ferroviario procedono con lentezza insopportabile. E' la 
regione che dopo le mille promesse ha dovuto rinunciare all'authority 
delle telecomunicazioni, ed a quanto pare anche la prevista apertura del 
centro ricerche Motorola verra' accantonato a beneficio di altri lidi. 
Eppure e' una regione che fino a pochi anni fa era rinomata per la sua 
operosita' e nella quale le imprese fiorivano, eppure Torino e' tra le 
citta' italiane una di quelle in cui il costo della vita e' piu' basso e 
questo dovrebbe essere un incentivo ad investire. E nonostante tutto cio' 
e' la citta' che e' stata condannata alla morte per inedia da chi ha 
deciso che la ferrovia veloce Torino-Lione non si fara' a beneficio del 
potenziamente della linea del Gottardo. La mia impressione e' che alle 
spalle di tutto cio' ci sia una logica che non ha nulla di strategico, ma 
e' solo di premio a clientele politiche che ahime' non abitano a Torino, 
solo cosi' si giustifica lo stravolgimento di un progetto che aveva il 
chiaro intento di costituire una dorsale subalpina di collegamento tra 
l'est e l'ovest europeo e che invece adesso si sposta al di sopra delle 
alpi, lontano dalla nostra pianura padana. Quale altro senso avrebbe 
potenziare una linea ferroviaria come quella del Gottardo che gia' oggi 
ha un rapporto ferro/gomma molto favorevole alle ferrovia? Credo sia 
venuta l'ora che alta si levi la voce di noi piemontesi troppo corretti e 
moderati per rivolgerci a capopopolo come Bossi, ma anche troppo 
intelligenti per farci prendere in giro da questa classe politica, che 
ragiona solo in base a clientele geopolitiche. Io spero che chi fra voi 
prova la stessa mia frustrazione e la stessa mia rabbia cominci a far 
sentire la sua voce a cominciare magari da questo newsgroup. 
Ciao
Alberto
(
amt...@hotmail.com
)

 congiunge Torino ad Aosta, non a Baldissero...
        Addestrano militari di ferma che studiano per diventare
        ferrovieri.
        Come credi che le F.S. addestrino i loro ferrovieri, con i
        trenini elettrici?
        Per tutto il resto concordo, a parte che se a Torino succedono
        queste cose, significa che abbiano scelto male chi votare!
        Non é colpa degli altri!
 
Saluti
Enzo Lombardo
-- 
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         Non é colpa degli altri!Se ti riferisci agli amministratori locali ti ricordo che a Torino il 
colore della giunta e' piu' volte cambiato negli ultimi venti anni, 
eppure la situazione non e' cambiata piu' di tanto. D' altronde non mi 
pare che sia colpa del Sindaco di Torino se l'Authority e' andata a 
Napoli, ne' sia colpa di Ghigo se da Roma non arriva l'OK per 
l'Asti-Cuneo. 
Se invece ti riferisci al governo nazionale ti ricordo che a bloccare i 
finanziamenti per la metropolitana e' stato il governo Berlusconi. Pensi 
che tra Berlusconi, Dini e Prodi qualcosa sia cambiato? La Asti-Cuneo era 
ferma con Costa cosi' come e' ferma con Violante. E poi, se mi permetti, 
Cimoli non l'ha votato nessuno di noi. Il problema che volevo 
sottolineare e' che ormai mi pare chiaro che non si tratta di una scelta 
di questo o quel gruppo politico ma di un indirizzo generale delle lobby 
che controllano il nostro paese. Magari ci fosse un gruppo politico che 
promette il rilancio della nostra regione!
Ciao
Alberto
(
amt...@hotmail.com
)

Eppure ci si sente in trincea qui a Torino,
Torino in trincea, ma se poteva o diveva diventare la prima capitale
d'Italia  com'e' possibile sia finita tanto in basso da poterla
raffrontare ad una trincea ?
Sul resto molto apprezzando  l'obiettivo toccante post qui mi fermo.
- Origin: Voce di popolo, voce...
Ciao
Luigino Ferrari
lui...@easynet.it

 - Origin: Voce di popolo, voce...Voce????
Ciao
Alberto
(
amt...@hotmail.com
)

sciocchezze....:-)
I Fatti si possono apprendere e quindi conoscere - anche se non
sarebbe il mio caso - da quello che si legge nel NG/ e trovandosi
d'accordo tralasciare ulteriori commenti.
- Origin: L'applauso e' una ricevuta non una cambiale.
 
Ciao
Luigino Ferrari
lui...@easynet.it

 va verso il mare, la Torino-Savona; 
azz allora come la Salerno-Reggio :-(