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Titolo: Sempre fatti e non trinariciumi

Rifatevi gli occhi, dopo anni di chiacchiere e veti dei rossoverdi 
finalmente l'Italia progredisce.
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Identikit del  comunista
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Open your mind, close the third nostril.

 finalmente l'Italia progredisce.
Prefazione al libro Le grandi opere del Cavaliere di IVAN CICCONI – Koinè 
Nuove edizioni
Se c’è un sistema per combattere il regime che da tre anni ammorba l’Italia 
a colpi di menzogne e vergogne, è quello adottato da Ivan Cicconi: 
rispondere punto per punto alla disinformatija, con competenza e chiarezza. 
Non è facile spiegare ai non addetti ai lavori la truffa spaventosa che si 
cela dietro a parole altisonanti, ovviamente in inglese, come “project 
financing” e “general contractor”. Ivan Cicconi, pur essendo un tecnico, ci 
riesce meglio di tanti giornalisti che hanno preso per buona la tragica 
favola delle “grandi opere” con tutto il suo corollario di faccendieri 
impresentabili ma sempre a galla e di affari sporchi passati, presenti e 
futuri. In fondo, questo libro è la naturale prosecuzione di La storia del 
futuro di Tangentopoli.
Basterebbe, per rendere l’idea della posta in gioco, mettere insieme i nomi 
dei vari Cirino Pomicino, Lorenzo Necci, Francesco De Lorenzo, Franco 
Carraro, Ercole Incalza e Pietro Lunardi, protagonisti del “modello TAV” che 
tanti guasti ha già inferto all’ambiente, alla moralità pubblica, alla vita 
umana e alle casse dello Stato italiano, e che invece di essere maledetto 
viene copiato pari pari per le opere pubbliche dei prossimi dieci o venti 
anni. Opere mille volte annunciate e quasi mai partite, ma finora servite 
per far girare quattrini, in gran parte inutili, in faraonici progetti e 
studi di fattibilità che - si spera – mai vedranno la luce. Uno per tutti: 
il Ponte sullo Stretto di Messina, icona vivente di una classe dirigente 
rapace e cialtrona (e non parliamo soltanto della cosiddetta “destra”: il 
libro è pieno di “progressisti” abbacinati dalle grandi opere all’italiana, 
non si sa se per insipienza o per qualcosa di peggio: dalla vecchia 
“sinistra ferroviaria” ai nuovi geni della “Calce e Martello”).
Gli anelli della catena che dalla TAV conduce al Ponte della demenza 
passando per autostrade, viadotti, trafori, ferrovie, “sistemi integrati” e 
altre amenità, i lettori li troveranno addentrandosi nei vari capitoli del 
libro. Ciò che colpisce, nell’insieme, è una constatazione: non è vero che 
Tangentopoli sia passata invano. Non è vero che l’Italia non abbia fatto 
tesoro degli scandali di corruzione e malgoverno scoperchiati da Mani 
Pulite. Anzi, ne ha fatto tesoro eccome. Ma alla rovescia. Anziché 
corazzarsi con leggi moderne e regolamenti efficaci per impedire il 
ripetersi di quelle malversazioni e per aiutare i “custodi” (dalla pubblica 
amminisrazione alla magistratura) a stroncarli sul nascere e a punirli 
severamente, le nostre classi dirigenti (anzi, digerenti) hanno fatto l’esatto 
opposto: hanno reso più facile il riprodursi di Tangentopoli e più difficile 
scoprirla e punirla. L’hanno minuziosamente studiata per trovare il modo di 
rimetterla in piedi con la certezza di farla franca. E ci sono riusciti: la 
corruzione continua come prima e più di prima, ma le indagini della 
magistratura, pur colpendo questo o quell’episodio di marciume, faticano ad 
estendersi all’intero sistema, come nel 1992-’93. E questo perché sono 
scomparse le figure tipiche che consentono di configurare un reato: con una 
serie di giochi di prestigio, si elimina il pubblico ufficiale privatizzando 
il rapporto tra appaltante e appaltatore, e si riesce addirittura a 
nascondere sotto il tappeto del bilancio dello Stato la montagna di debiti 
che il nuovo sistema produrrà, anzi sta già producendo. Li vedremo 
riaffiorare tra qualche anno, quando sarà troppo tardi e ai cittadini non 
resterà che metter mano al portafogli per evitare la bancarotta dello Stato: 
allora la crisi modello Argentina dell’Italia del ’92, quando il governo 
Amato col cappello in mano rastrellò 90 mila miliardi di tasse più il 7 per 
mille su ciascun conto in banca più i frutti della svalutazione della lira, 
il tutto a spese dei contribuenti, ci sembrerà Disneyland. Questo governo, 
col “project financing”, ha semplicemente aggiornato il vecchio sistema del 
socializzare le perdite e privatizzare gli utili: fa debiti a “babbo morto”, 
tanto a ripianarli provvederà chi verrà dopo. Coi soldi nostri, s’intende. 
Il buco – secondo i calcoli di Cicconi – è già oggi di decine di miliardi di 
Euro, ma, grazie all’abilità dei nostri ministri-illusionisti, non si vede. 
Ancora.
Il sistema anti Mani Pulite e pro Tangentopoli è perfetto: pubblico per i 
rischi e i quattrini, privato per i profitti. Un sistema che 
istituzionalizza e legalizza i fondamenti della corruzione. Taglia le mani a 
ogni controllo, amministrativo e giudiziario, favorendo le grandi imprese e 
le grandi mafie che potranno subappaltare tutto a trattativa privata, con 
una stretta di mano fra quattro mura, senza alcun controllo. Fa lievitare i 
tempi e i costi. Non stimola gli investimenti privati, anzi consente l’uso 
privato di risorse pubbliche, compreso il patrimonio ambientale e culturale. 
E infine, con un colpo di bacchetta magica, fa sparire enormi debiti che il 
governo sta accumulando , nascondendoli per un po’ sui bilanci delle “Italie 
Spa” (che possono farsi prestare quanti quattrini vogliono dalle banche, 
tanto garantisce lo Stato). Ricompariranno a fine lavori. Roba da 
1.500-2.300 milioni di Euro all’anno. In lire, dai 3 ai 5 mila miliardi di 
nuove tasse che dovremo pagare, grazie alla bomba a orologeria lasciata lì a 
ticchettare dal governo Berlusconi. Quello che aveva vinto le elezioni 
promettendo “meno tasse per tutti”.
Se qualcuno si azzardasse a ripetere una simile condotta in un’azienda 
privata, verrebbe ricoverato su due piedi in una clinica psichiatrica e 
subito dopo interdetto dai suoi stessi soci per impedirgli di fare altri 
danni. Ci vorrebbe un Cicconi armato dei suoi dati, negli studi di Porta a 
porta, quando Berlusconi e Lunardi armati di pennarello scorrazzano sulla 
cartina geografica disegnando e declamando opere mirabolanti (anche un 
misterioso prolungamento della Transiberiana), manco fossero sul tavolo del 
Monopoli. Ci vorrebbe Cicconi per documentare, dati alla mano, che per le 
grandi opere (comprese quelle utili, e Dio sa quante sono) non c’è una lira. 
Per raccontare lo scandaloso conflitto di interessi di Lunardi e delle 
aziende di famiglia, ora intestate a parenti vari. Per dimostrare che questo 
sistema farà lievitare vieppiù i costi e allungherà i tempi già biblici dei 
lavori. Ma a Porta a porta Cicconi non c’è. C’è Bruno Vespa con le sue 
comparse, che fanno sì con la testa. E, dall’altra parte dello schermo, ci 
sono milioni di persone che si bevono tutto come oro colato. Così, 
quandoLunardi se ne esce col suo “bisogna convivere con la mafia”, tutti 
pensano a una gaffe. Ma è una gaffe o è un programma di governo?


http://www.infrastrutturetrasporti.it/sites/grandiopere/cartinaCIPE-big.jpg
i fumetti non sono cose da grandi, tir...
neurino

 
http://www.infrastrutturetrasporti.it/sites/grandiopere/cartinaCIPE-big.jpg
http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/grandi_opere.html#su
 

 
http://www.infrastrutturetrasporti.it/sites/grandiopere/cartinaCIPE-big.jpg
Mi piacerebbe sapere quante di tali opere soono state deliberate dai 
governi precedenti e quante le opere realmente in cantiere (nel senso 
che ci stanno lavorando, non che han messo quattro ruspe a far le 
ragantele).
Vista cosi, quella cartina non dice proprio nulla.
Saluti
	GC

 ha scritto nel messaggio 
news:dcat0f$jp1$1...@area.cu.mi.it...

Te piacerebbe he, invece le opere vanno avanti compreso il ponte,
http://www.strettodimessina.it/Avanzamentoprogetto-1.html
L'articolo da te postato risale a 2 anni fa ed č ovviamente di matrice 
trinariciuta, non avresti roba piů recente?
E che il rosicamento ti accompagni sempre.


 E che il rosicamento ti accompagni sempre.
AH AH AH AH AH AH !!!
Chi e' che attende la realizzazione, ormai impossibile,
delle linee tracciate a pennarello da Silvio, durante il suo
show da Vespa?!
P.S. (solo per i berluscoglioni):
Grandi opere, Berlusconi: "Meglio un passo indietro nelle infrastrutture"
http://www.edilportale.com/edilnews/Npopup.asp?IDDOC=2988