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Titolo: Vuoto cosmico

No, così non va, presidente Conte. In questa maniera, si va verso il 
disastro

 No, così non va, presidente Conte. In questa maniera, si va verso il disastro
 
 
Tu cosa suggerisci?
 
-- 
 
 
 
I vigliacchi delinquenti nazifascilegaioli pugnetta frocifero ed il 
creino,
supportati vigliaccamente da tatuccio il viscido mentono deliberatamente 
sempre e
 continuano a postare  su usenet con nick altrui,  spacciandosi per altri 
allo scopo di denigrarli
Sanno di fare schifo ma non demordono,  anzi intesificano la loro attività 
delinquenziale
facendo diventare alcuni ng una chiavica, la loro chiavica.
 
https://tinyurl.com/y38zfyz9
 
https://tinyurl.com/yxo2g7ad
 
Da:   pirex <mok...@pakita.sus>          diffidate delle imitazioni.

 Tu cosa suggerisci?
 
 
"massivan"
 
Un nuova legge "salva Benetton"?
 
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Che cos’è il “Salva-Benetton” votato da Salvini nel 2008
 
 
Il 16 luglio la deputata del M5s Marialuisa Faro in un post su Facebook 
ha rinfacciato a Matteo Salvini, che nelle ore precedenti si era 
espresso in modo critico circa l’accordo trovato dal governo con 
Autostrade per l’Italia (di cui abbiamo scritto in un nostro recente 
articolo), di aver votato nel 2008 la norma “Salva-Benetton”. Secondo 
Faro questo precedente, tra le altre cose, avrebbe dovuto spingere il 
segretario della Lega a un contegno diverso («Il silenzio sarebbe d’oro 
ma Salvini, evidentemente, ancora non l’ha compreso»).
 
Diciamo subito che è vero che Salvini votò per il “Salva-Benetton” nel 
2008, come vedremo meglio più avanti. Ma, al di là di questo, che cosa 
prevedeva quella norma? Andiamo con ordine.
 
Il “Salva-Benetton”
 
Il cosiddetto “Salva-Benetton”, come abbiamo accennato in passato, è un 
emendamento con cui il neonato governo Berlusconi IV modificò, in sede 
di conversione in legge, un decreto-legge varato dal precedente governo 
Prodi II inserendo un articolo che stabiliva condizioni più favorevoli 
di quelle esistenti per Autostrade per l’Italia (Aspi).
 
Procediamo con ordine.
 
L’8 aprile 2008 – pochi giorni prima delle elezioni politiche del 13 e 
14 aprile, poi vinte dal centrodestra – la maggioranza in Parlamento che 
sosteneva il governo Prodi II approvò il decreto-legge 59/2008, che 
contiene “Disposizioni urgenti per l'attuazione di obblighi comunitari e 
l'esecuzione di sentenze della Corte di giustizia delle Comunità europee”.
 
Passate le elezioni, e insediatosi nel frattempo il governo Berlusconi 
IV, il decreto-legge (come previsto dall’articolo 77 della Costituzione) 
fu convertito in legge dalla nuova maggioranza con la legge n. 101 del 6 
giugno 2008.
 
Nel processo di conversione fu però inserito un nuovo articolo, l’art. 8 
duodecies, che andava a modificare la precedente normativa (l’art. 2 
co.82 del d.l. 3 ottobre 2006, n. 262, come convertito, con 
modificazioni dalla legge 24 novembre 2006, n. 286) in materia di 
concessioni autostradali, approvata sempre dal governo Prodi II.
 
L’articolo 8 duodecies ha reso più vantaggiosa la situazione per i 
concessionari come Aspi su una molteplicità di questioni (per i dettagli 
normativi possiamo segnalare questa tesi accademica), dalle tariffe agli 
obblighi del concessionario. Ma soprattutto l’articolo in questione ha 
approvato ex lege tutti gli schemi di concessione già sottoscritti tra 
Anas, nella sua veste di concedente, e concessionari, andando così a 
bypassare una serie di condizioni che il Comitato interministeriale per 
la programmazione economica (Cipe) e il Nucleo di consulenza per 
l’attuazione delle linee guida per la regolazione dei servizi di 
pubblica utilità (Nars) avevano posto per la sopravvivenza delle 
concessioni e che avrebbero avuto l’effetto di rendere più svantaggiosa 
la situazione per i concessionari.
 
Il concessionario che ne beneficiò maggiormente fu proprio Aspi, che 
controlla circa 3 mila chilometri di autostrade in Italia su 7 mila 
totali, di qui il nome “Salva-Benetton”, e la cui concessione era stata 
maggiormente ritenuta inadeguata a sopravvivere – senza significative 
modifiche – da Cipe e Nars.
 
Il voto di Salvini
 
Matteo Salvini, allora deputato della Lega, votò a favore della legge di 
conversione del d.l. 59/2008 che conteneva il “Salva-Benetton” 
all’articolo 8 duodecies, come risulta da OpenParlamento. Con lui 
votarono il resto della Lega, il Pdl ed esponenti del gruppo misto. Il 
Pd, l’Italia dei valori e l’Udc votarono contro.
 
Il segretario della Lega aveva già ammesso nel 2018, dopo la tragedia 
del Ponte Morandi, di aver votato la norma in questione, ma all’epoca 
aveva risposto alle critiche – che provenivano allora soprattutto dal 
Partito democratico – che «da parte di chi ha governato per anni e anni 
e ha firmato e verificato le concessioni, un buon silenzio sarebbe 
opportuno».
 
Il verdetto
 
Il 16 luglio la deputata del M5s Marialuisa Faro, rispondendo alle 
critiche di Salvini sull’accordo trovato tra il governo e Aspi, ha 
sostenuto che proprio il segretario della Lega nel 2008 avesse votato la 
norma “Salva-Benetton”.
 
Abbiamo verificato ed è vero: Salvini votò a favore della legge che 
contiene l’articolo che consentì ad Aspi di sfuggire alla normativa più 
severa, in termini di tariffe e verifiche sulle infrastrutture date in 
gestione al concessionario, che era stata approvata in precedenza dal 
governo Prodi II.

 Tu cosa suggerisci?
 
1) Politica di Ricchezza Individuale a tutta forza, lavoro per tutti 25 ore settimanali, minimo 2000 EUro mensili. I soldi sono una convenzione, quando non ci sono si stampano e nasce l'inflazione, però un paese che funziona non può non valere, quindi nessuna inflazione, anzi.
Sono almeno quindici anni che predico ciò, ma voi siete troppo ebrei, interessati a girare la politica a vostro uso e consumo, per capire.
2) Riappropriazione della Banca d'Italia
36x18x40x60
3) Riapertura dell'Italia grazie alla vaccinazione di massa ( anti influenzale ) ciò non risolve il Coronavirus ma lo risolve al 70%, in quanto pure esso si manifesta previo influenza.
 
sappilo tu fascioleghistacattokomunistaM5SinCLso
solo Noi ITechnodemocratic vi può salvare
per stare in alto ci vogliono idee non segni
 
 
--
x tutto il resto 
PGNCL
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 a vostro uso e consumo, per capire.
 
Un conto è la teoria, un altro conto è la pratica. Facile dire 
benessere per tutti con i soldi...di tutti.
L'abbiamo visto con l'applicazione del comunismo, con stipendi per 
tutti, e lavoro per tutti, pagati dallo stato: tutti si grattano, 
rubano, corruzione in ogni dove, produzione ai minimi, povertà 
generale.

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non a caso il comunismo è finito, in tutto il mondo, assorbito dai cattolici in Italia.
se la prima volta il comunismo ha impiegato tre generazioni per morire, oggi durerebbe massimo tre anni, ma anche no.

Nel suo scritto precedente, Riccardomustodario ha sostenuto :

Guarda che oggi i comunisti sono soprattutto imprenditori di successo
 e bottegari di lusso,
vogliono tutti i contributi a fondo perduto dallo Stato.
