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Titolo: Crollo ponte Morandi: i vincoli europei c’entrano e come!

Matteo Salvini ha, molto opportunamente, dichiarato che il governo 
italiano non rispetterà i vincoli europei se questi «ci impediscono di 
spendere soldi per mettere in sicurezza le scuole dove vanno i nostri 
figli o le autostrade su cui viaggiano i nostri lavoratori». Era ovvio 
che i giornaloni cercassero subito i motivi per assolvere la Ue da 
quello che è successo a Genova. Due sono i motivi addotti: la gestione 
privata delle autostrade – per cui Stato e Ue non avrebbero alcuna 
responsabilità nel disastro di ponte Morandi – e i 500 miliardi di euro 
del famoso “piano Juncker” del 2014. Gestione privata, appunto. In 
effetti noi abbiamo privatizzato tutto, probabilmente siamo stati su 
questo i “più bravi” in Europa, ma chi ci ha chiesto di privatizzare? 
L’Ue: se volevamo entrare nell’eurozona dovevamo avere «meno Stato e 
più mercato», e così è andata. Grazie ai governi di centrosinistra 
presieduti da Romano Prodi e Massimo D’Alema (1996/1998/2000). È grazie 
a questi governi che il ponte Morandi è finito nelle mani dei privati. 
Ed è grazie a Delrio, ministro per le Infrastrutture del Governo Renzi, 
se non si è deciso di intervenire, pur essendo il ministro stato 
avvisato da due interrogazioni parlamentari (2015 e 2016) della gravità 
della situazione.
 
I PALETTI DI BRUXELLES
 
Comunque sia, è vero che la manutenzione spetta all’azienda privata 
concessionaria della gestione della rete autostradale, ma è anche vero 
che se lo Stato non fosse obbligato a rispettare i vincoli che l’Ue ci 
impone – su tutti il pareggio di bilancio previsto dal Fiscal Compact, 
che grazie a Monti abbiamo pure inserito in Costituzione -, potrebbe 
intervenire direttamente nella manutenzione determinando non solo la 
diminuzione dei costi del pedaggio (aumentati del 44% in dieci anni), 
ma soprattutto garantendo una adeguata qualità del servizio e – 
soprattutto – della sicurezza. Certo, il privato perderebbe una fetta 
di profitto, ma le strade e i ponti sarebbero molto più sicuri. 
Legatosi invece mani e piedi ai vincoli europei, lo Stato ha dovuto 
lasciare la manutenzione esclusivamente in mano ai privati che, 
pensando a realizzare il massimo profitto, sacrificano soprattutto la 
sicurezza e aumentano costantemente i prezzi. Quindi l’Ue e i suoi 
vincoli c’entrano e come in quello che è successo! Anche perché, senza 
quei vincoli di bilancio, per quale motivo lo Stato dovrebbe 
privatizzare consentendo ai privati di arricchirsi con la gestione di 
un servizio pubblico di interesse strategico?
 
ITALIA SPOLPATA
 
L’altra trovata “geniale” per difendere la Ue è quella di richiamare il 
“piano Juncker”. Bene, quei soldi non esistono proprio. I 500 miliardi 
erano in realtà poco più di 300, vale a dire 3,5 miliardi di euro ogni 
anno per ciascuno Stato membro. Insomma, un’elemosina. Meno di un punto 
percentuale di Iva, anche se, a dire il vero, nel 2015 di quei 300 
miliardi l’Ue ne ha messi a disposizione soli 21, neppure di nuove 
risorse ma presi dal bilancio Ue. Insomma, il “piano Juncker” è una 
cagata pazzesca. Quindi, di cosa stiamo parlando? Diciamola tutta: da 
quando siamo entrati nell’Ue e nell’euro non siamo più in grado di 
garantire né i diritti fondamentali dei cittadini, ad esempio la 
sanità, né la sicurezza sulle strade o nelle scuole. E da quando 
abbiamo ratificato il Fiscal Compact e inserito in Costituzione il 
pareggio di bilancio, lo Stato si è castrato della possibilità di 
qualsiasi tipo di intervento. Quello che sentite dire alla televisione 
o leggete sui giornaloni sono solo fakenews di un vecchio potere che, 
agonizzante, non ne vuole proprio sapere di mollare l’osso. E in 
effetti dell’Italia ormai, grazie ai governi euromani di 
centrosinistra, è rimasto solo quello: l’osso.

 lavoratori». 
 
I vincoli europei non andrebbero rispettati a prescindere, visto
che non ne esiste nessuno che non sia vessatorio, soprattutto per
i paesi indietro coi conti. Una palla al piede, un cappio al collo.
Ma soprattutto sappiano quanto li abbiano rispettati Germania e Francia.

> Ma soprattutto sappiano quanto li abbiano rispettati Germania e Francia.
 
Ma soprattutto 'SAPPIAMO' quanto li abbiano rispettati Germania e Francia.


Attenzioni!!! con queste aperture, il buco potrebbe farsi vorragine.

Luigino Ferrari scriveva il 18/08/2018 :

preferisci morire?

"Filippo Giustiniani" ha scritto:

Ottima sintesi.
 
IMO è stra-finita.
Non abbiamo più alcuna sovranità monetaria, fiscale, economica.
Siamo *non* ufficialmente commissariati ed introikati.
Nei fatti, tutto il sistema socio-economico italiano è disgregato.
Quest'ultimo Governo non sta neanche frenando la catastrofe nazionale, anzi:
mi pare che ci stia accompagnando nel fosso mentre continua a trattarci come
se fossimo funghi.
Tutti stanno sul cazzo a tutti ma tutti si svegliano soltanto quando rimangono
senza tetto e diventano «invisibili» per chi ancòra ce l'ha.
Bestie clandestine si organizzano ogni giorno meglio, contro i veri italiani.
 
E' stra-finita, a meno che...

pino ha pensato forte :

in due parole? dobbiamo morire in nome dei mercati

On Sat, 18 Aug 2018 15:24:21 +0200, Filippo Giustiniani

Con queste premesse non so come si vivrebbe.