Newsgroup: it.politica
Titolo: A chi svenderà l'Alitalia la Banda Bassotti ?

A chi svenderą l'Alitalia la Banda Bassotti ?
Alla societa' Management & Capitali, di Carlo De Benedetti ( l'amico 
finanziere cui Prodi tentņ di svendere le aziende alimentari italiane 
negli anni '90) e partecipata dal compagno miliardario Diego Della Valle 
?
Oppure a AirOne, dietro cui c'č Banca Intesa, la megabanca prodiana ?
In ogni caso, ricchissima traffici per Prodi e la Banda Bassotti.
Andreas

Andreas Ripamonti wrote:

Sbaglio, o sei un po' maliziosetto?
Non sarai mica Clas, vero?
-- 
Stardust®
La media degli italiani č un ragazzo di seconda media,
e nemmeno di quelli che siedono nei primi banchi.
E' a loro che devo parlare. (S.B. - Corsera 10.12.04) 

 Andreas
Mentre salvarla dal mercato con soldi statali voleva dire fare gli
assistenzialisti...
neurino

neurino wrote:

Chissa' se Clas sa a chi sono stati svenduti
i palazzi dell'INPS e dell' INAIL.
Quasi quasi glielo chiedo....
-- 
Stardust®
La media degli italiani è un ragazzo di seconda media,


 assistenzialisti...
Infatti la vera risposta era, semplicemente, farla fallire.
Quanti qua hanno preso l'aereo in vita loro? Quanti hanno volato con
Alitalia?
Io non ne conosco nessuno! (Tranne il figlio di un dipendente Alitalia,
che vola col 90% di sconto, grazie al cazzo! Alitalia serve solo a
loro)
Non è mica il treno che c'è il monopolio Trenitalia! Di aere e
compagnie ce n'è a profusione. E Alitalia è assente o marginale in
praticamente tutti gli aeroporti di provincia.
Quindi... a che serve?

 Andreas
Cavolo Clas, non mi dirai che per te sarebbe meglio farla fallire
Alitalia, vero??

 Quindi... a che serve?
Saranno cazzi di chi se la compra, no?


 wrote:
[CUT]
Ma clas clas,camuffati meglio..
ROTFL
-- 
Joseph Dzhugashvili

 Infatti la vera risposta era, semplicemente, farla fallire.
E non pensi alla malpensa? ;-)

casabase wrote:

Per lui sicuramente.  Immagina per quanti giorni avrebbe potuto
felicemente trifolarci i maroni, su Prodi che fa fallire l'Alitalia...


 Furbo!
In effetti sì.
Vediamo di rispondere alla domanda fondamentale: a che serve Alitalia?
Poi si può ragionare sul resto.

 Poi si puň ragionare sul resto.
Ragione di piu'. Se non serve a niente si vende, non si fa fallire.
-- 
StardustŽ
La media degli italiani č un ragazzo di seconda media,


Il 05 Dic 2006, 17:09, "Stardust®" <nospa...@mit.invalid>
----------------------------
-VATTE A FA' 'NA FOTOTESSERA, CHE DOMANI MATINA STAI SUR GIORNALE
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Clas, dijielo allo sgulfo che sei clas.
Dividiamo! €€€€€€€€€€€

 Ragione di piu'. Se non serve a niente si vende, non si fa fallire.
Sì, se riesci a truffare il pollo! Difficile che qualcuno (onesto) si
compri un oggetto che non serve a niente, se non a creare debito.
Alle condizioni poste di compratori (onesti) non se ne trova... l'anno
prossimo siamo punto e a capo. Chi la compra sa già che l'anno
prossimo verrà a chiedere questua allo Stato, che poverino, non ce
l'ha fatta a risanare l'azienda (che strano)! Alla fine della fiera
avremo un privato che incassa sovvenzioni pubbliche a vita, senza fare
un cazzo, come il modello Autostrade insegna.
Il problema fondamentale dell'Alitalia è che ha il doppio e oltre dei
dipendenti delle altre compagnie, in proporzione, con stipendi molto
più alti e prezzi più elevati della concorrenza. Un totale ed
assoluto non senso economico!
E' strutturalmente impossibile ricavarci qualcosa che non siano debiti,
a meno di non licenziare in tronco una buona fetta di personale.
Bertinotti si metta l'animo in pace.

 Ragione di piu'. Se non serve a niente si vende, non si fa fallire.
Ma in effetti, cosa ci guadagnamo a farla fallire, rispetto a venderla?
-- 
Xelloss


O forse qualcuno tra Montezemolo, Della valle o Benetton.... tutti amici che
poi ripagano con gli interessi..



Meglio amico di Della valle o di Provenzano?
COGLIONE!
-- 
Joseph Dzhugashvili

Upanisad wrote:

Intanto e' possibile ricavarci il 30% del pacchetto azionario.
Le chiacchiere stanno a zero.
-- 
Stardust®
La media degli italiani è un ragazzo di seconda media,


Datti una calmata pivello.....
Coglione me lo può dire solo il nano di arcore.
E poi tu da dove sbuchi con quel nome ... hai parentele con quel sant\'uomo
di OLMERT?


goldman2 ha scritto:

Fammi indovinare, ora vai a vomitare?

 Ma in effetti, cosa ci guadagnamo a farla fallire, rispetto a venderla?
Semplice: non dover ripianare i debiti negli anni futuri. Scommettiamo
che li ripianeremo lo stesso, al privato? (colmo dei colmi all'estero,
normalità all'italiana)

 Coglione me lo può dire solo il nano di arcore.
Da bravo zerbino...;o)

Upanisad ha scritto:

Mi sembra che non possano.

 Mi sembra che non possano.
Aspetta. Ne riparliamo l'anno prossimo... (supposto che qualcuno si
offra di comprarla)

Upanisad ha scritto:

Dici che le normative UE cambieranno?

 normalità all'italiana)
Non capisco. Se potessimo essere disposti a farla fallire oggi, quando
l'azienda e` sotto il controllo pubblico, perche' non dovremmo essere 
disposti a farla fallire domani, quando sara` sotto il controllo
privato?
-- 
Xelloss

 compri un oggetto che non serve a niente, se non a creare debito.
Ti ricordo che il governo precedente e' riuscito a portare sull'orlo
del fallimento anche le Ferrovie. Pure queste non servono a nessuno?


 Mi sembra che non possano.
Infatti! Ottimo, Achille, hai colpito nel segno :-).
-- 
Xelloss

 del fallimento anche le Ferrovie. Pure queste non servono a nessuno?
No, perchè agiscono in monopolio. O Trenitalia o non viaggi in treno.
Situazione ben diversa da quella aerea, direi, dove la stragrande
maggioranza della gente NON viaggia con la compagnia di bandiera.
Però aggiungo che voler caricare il fallimento delle Ferrovie al
Berlusca è ingeneroso e poco obiettivo. La Ferrovie sono e saranno
sempre in perdita, per motivi strutturali. I biglietti sono
ridicolmente sottocosto rispetto al resto d'Europa. Ogni volta che
viaggi lo Stato ti finanzia in modo occulto parte del viaggio.
Trenitalia non può e non potrà mai essere in attivo, perchè sul tuo
viaggio ci perde, non ci guadagna!
Ma questa è una scelta strategica legittima, essendo un operatore in
monopolio ed essendo il treno un servizio fondamentale. E' una tassa in
più, in altra forma.
La situazione Alitalia è totalmente diversa.

A chi svenderà l'Alitalia la Banda Bassotti ?
Nel bando c'è scritto che l'offerente dovrà fare una offerta sul 100% del 
capitale. A quel punto è impossibile, a meno di non violare qualche legge 
comunitaria, che lo stato possa rifinanziare l'Alitalia. Sai questo cosa 
significa? Che finiamo di pagare la tassa occulta pro-Alitalia. Se la 
prendessero anche i marziani se FINALMENTE non mi costringono più a pagare 
per gli errori degli altri 

 ha scritto nel messaggio
E' strutturalmente impossibile ricavarci qualcosa che non siano debiti,
a meno di non licenziare in tronco una buona fetta di personale.
Bertinotti si metta l'animo in pace.
______________________________________________
Ma se il compratore diventerà proprietario del 100% del capitale è 
IMPOSSIBILE impedirgli tagli di personale. Non so veramente come si possa, 
non sono molto esperto di queste cose ma il futuro proprietario se la dovrà 
vedere con i sindacati e lo stato non potrà farci una minchia se i sindacati 
dovessero perdere le trattative. Se così non fosse allora un ministero 
potrebbe impedire anche i licenziamenti alla FIAT, per esempio

 ha scritto:

 Bianchi' stai fuori - ti sfugge il fatto antico da me già enunciato da un
paio d'anni su queste colonne IP, e causa tua o buontemponi della tua
ventura,
ad uno alla volta perderemo tutti i beni di valore, perchè il Debito
Pubblico non permette di rifinanziare attività produttive, che attraversano
un momento negativo, per il semplice motivo già analizzato, che il debito
pubblico s'è già magnato tutto il capitale e manca il danaro per
l'investimento, l'enorme massa di danaro di stanza in Italia è tutto già
prenotato prima di iniziare, governo per governo, anno per anno.
Non abbiamo alternativa: lo Stato deve dichiarare fallimento e dobbiamo
ripartire da zero, altrimenti non avremo soldi per i lavori pubblici, per la
portaerei, per l'Alitalia, per il progetto Napoli Capitale Turismo Mondiale,
ma solo tricche tracche e botta muro da stadio, specchio del malcostume e
malcontento di questi anni e specialmente i ragazzini, gli scugnizzi, non
vogliono casini da stadio, bensì certezza di esistere.
Mater Nostra aiutaci tu.
--
gente che sa accontentarsi per quel che merida, se non è con Berlusconi è
con Prodi, alias i magnifici fabbricatori del debito pubblico, gestito ad
uso ed untura delle loro tasche - Sfarinata delle Streghete (cit.)

 Fammi indovinare, ora vai a vomitare?
No, andrà a truccare un sondaggio...
neurino

 IMPOSSIBILE impedirgli tagli di personale.
Colaninno, per esempio, mi pare che abbia fatto discreti tagli al personale 
dopo aver acquisito la Telecom.
Il vero problema sarą che questa volta Fini e il Berlusca scenderanno in 
piazza per impedire che la parte improduttiva dei dipendenti di Alitalia 
venga cacciata. Ma se questo accadesse che facciamo? Ce la prendiamo con il 
governo? :-D
--
Xelloss 

 personale dopo aver acquisito la Telecom.
Ecco...bravo...ci voleva l'esempio che facesse capire :-D