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Titolo: Ponte sullo Stretto: parlano i giovani dei centri sociali

"il Ponte sullo Stretto di Messina non ha senso, e se ne ha uno
e' misterioso. Volendo pensare male, avanziamo il dubbio si tratti
di un monumento alla megalomania oppure di una iniziativa
propagandistica o di un omaggio alle oligarchie mafiose da cui
dipende la distribuzione di voti a comando"
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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Sti cazzi... i giovani dei centri sociali...
Secondo me adesso, dopo questa "illuminato" parere... si DEVE pensare
veramente se non buttare tutto nel cesso.
D'altra parte....
Sai se questi grandi soloni dei centri sociali sanno come si debella
una volta per tutte il cancro?
O sono troppo impegnati a drogarsi e a spulciarsi?

 una volta per tutte il cancro?
Perchè, invece chi vuole costruire il ponte ne è a conoscenza? 

 veramente se non buttare tutto nel cesso.
Veramente pareri illumintai che dicono che il ponte suillo stretto
e' una minchiata (almeno cosi' come da progetto approvato) ce ne sono,
basta cercarli. Uno l'ho postato proprio oggi.
Ad es. e' indicativo che i giapponesi si sono cotruiti una galleria
del vento di 45 metri per provare vari modelli prima di costruire il
ponte di Akashi, noi abbiamo fatto solo delle prove a rottura dei
giunti
(che si sono rotti tutti ed al momento  non si ha idea di come
costruirne
senza che si fracassino. Su questo c'e' una interessante puntata di
Report).
Bye, bye...

 O sono troppo impegnati a drogarsi e a spulciarsi?
Complimenti, sei arrivato primo.
L' opinione che ho riportato è quella di Vittorio Feltri.
(Libero, 8 marzo 2009)


 Sti cazzi... i giovani dei centri sociali...
Si, in effetti chiedere ai giovani dei centri sociali cosa pensino del 
ponte e' una cavolata.
Ma e' come chiedere a cicchitto cosa pensi di un qualsiasi provvedimento 
del governo.
Purtroppo sembra che il giornalismo politico in italia si faccia cosi: 
riportando le dichiarazioni e basta.

 (Libero, 8 marzo 2009)
stra-ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bogie
-- 
Membro del Luigino Fans Club
"Non ho niente contro Dio.
Sono gli iscritti al suo fan club che non sopporto."

 O sono troppo impegnati a drogarsi e a spulciarsi?
ahahahahahah!
è quel padano di Feltri a parlare.


 ha scritto nel messaggio 
news:87Z2Z103Z3Y12...@usenet.libero.it...

Vabbe', dai, la pesca sportiva e' divertente solo se le prede sono furbe.
Con personaggi come il povero Peppe Brescia aka Erminio Ottone aka 
Numesscoccia' aka etc. etc.  e' come buttare l'amo in un vivaio di trote 
affamate...
-- 
"Contro la stupidità, neanche gli dei possono lottare."
[Friedrich von Schiller - "Giovanna d'Arco", Atto III, Scena 6]
 

 dipende la distribuzione di voti a comando"
Vero, come il tunnel sotto la Manica, il ponte in Danimarca, il
corridoio 5 e la variante sulla A1 ecc.

 
E tu, fascista di merda che non sei altro, pensi di essere meglio? 
Feccia immonda e putrida.

 (Libero, 8 marzo 2009)
Ammazza che figghio endrocchia che sei !
:-))

Sti cazzi... i giovani dei centri sociali...
HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA

 HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA
Eccolo va ... E' arivato er deficiente.

Eccolo va ...
Che succede, bugiardone? Sei nervosetto?
Ti hanno riempito di calcioni nel culone lardoso anche nel weekend,
questi cattivoni?


Sparando in fronte a tutti i fascisti e ai cretini come te.
Saluti.
P.

 Vero, come il tunnel sotto la Manica, il ponte in Danimarca, 
Ottimo esempio: in questi casi, si e' fatto prima il tunnel/ponte, o si e'
pensato alle infrastrutture di collegamento (alta velocita' ferroviaria ed
ampiamento della viabilita' al contorno)?
saluti
marco minardi
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ampiamento della viabilita' al contorno)?
Che cazzo di domande: le strade per poter visitare
le piramidi sono state costruite solo dopo 7'000
anni. :-D
Bye, bye...


Zitto secchio di luridume o ti butto nel cesso dal quale sei uscito.
Raus... merdaccia rossa!

On 9 Mar, 10:13, 
ni...@cribbio.it
 (wilander) wrote:

Parla anche uno dei progettisti, e non molto bene...
IL PROGETTISTA Intervista a Remo Calzona
di Giacomo Russo Spena
      Troppi soldi su un ponte che nasce già vecchio
«L'opera va migliorata perché non è ai tempi con la modernità e coi
progressi fatti dalla scienza». Remo Calzona è professore ordinario al
dipartimento d'ingegneria strutturale e goetecnica della Sapienza di
Roma e, soprattutto, uno tra i principali progettisti del Ponte sullo
Stretto di Messina e, fino a pochi mesi fa, coordinatore del relativo
comitato scientifico. Pur essendo tra i più accaniti fautori di questa
infrastruttura, ha qualcosa da ridire all'esecutivo.
      Il governo ha stanziato 1,3 miliardi di euro per la costruzione
del ponte. Felice no?
Finalmente, è una grande notizia, anche se...i ponti possono costare
molto meno. Se mi davano retta non avrebbero speso più di 3 miliardi.
      Cosa?
Con gli ultimi studi svolti si poteva costruire un ponte veramente del
terzo millennio spendendo la metà. Altro che 6,3 miliardi (importo
totale previsto dal governo, ndr).
      Che vuole dire, che sono state stanziate enormi risorse e poi il
ponte non è neanche moderno?
Non so se riuscirà a soddisfare le esigenze dell'epoca contemporanea:
alcuni problemi rimangono irrisolti, come l'impatto ambientale e la
questione del vento, il cosiddetto galopping. L'opera è stata
progettata negli anni '80 e da quel momento non ha subito modifiche
sostanziali eppure la scienza è andata avanti, si è evoluta per
combattere tutti quei fenomeni esterni capaci di recare danni.
      Un passo alla volta. Ammette che c'è un problema di disastro
ambientale se si costrusse il ponte?
E' ovvio, quando si parla di opere faraoniche c'è sempre di mezzo
l'impatto ambientale. Però l'uomo ha il compito di limitarlo, o
addirittura se si riesce, ha il dovere di valorizzarlo. Così lo
studio, negli anni, ha dimostrato che rispetto al passato, dove il
tema della tutela dell'ambiente era meno rilevante, ci voleva un'altra
valutazione sull'eventuale impatto dell'infrastruttura. Ad esempio, se
la zona meravigliosa della punta estrema della Sicilia non viene per
niente toccata, hai risolto in parte il problema.
      Inoltre teme ci sia il fenomeno del galopping, capace di creare
non poche difficoltà.
Fino a 10 anni fa sui ponti della Salerno-Reggio Calabria durante
l'inverno si chiudeva il tratto stradale altrimenti i telonati si
ribaltavano. Adesso con quello sullo Stretto c'è lo stesso pericolo,
perché nel progetto non sono previsti gli alettoni. E sono trascorsi
svariati anni. Certo si potrà rimediare ma spendendo ancora altri
soldi.
      Quindi denuncia la non modernità dell'opera?
Negli anni abbiamo appreso nuove tecniche che oggi consentono di
costruire i ponti in maniera più moderna, utilizzando macchinari e
tecnologie diverse. Come le piattaforme off-shore: si è scoperto che
le opere a mare sono quasi più facili da costuire di quelle a terra.
Ora bisognerebbe rimettersi a tavolino e ripensare la costruzione del
ponte o, almeno, alcune modifiche in modo che si riducano i fattori
esterni: il modello progettato è superato e va migliorato.
      Lei ha anche scritto un libro in cui denuncia i pericoli del
progetto. Ha avuto delle risposte?
Per fortuna «La ricerca non ha fine» (il titolo dello scritto, ndr) ha
ottenuto un gran successo ma la politica non sembra voler sentire. Non
vuole dar retta alle mie soluzioni.
      E pensare che lei non può esser nemmeno accusato di osteggiare
il ponte.
Fino al 2000 pensavo potesse andar bene così ma poi un ingegnere come
me ha il dovere di guardarsi intorno, di vedere il mondo e studiare
nuove misure. L'epistemologo Popper mi ha insegnato che tutto quello
che sappiamo è sbagliato. O meglio, tutto il costruito va sempre
aggiustato. Così questo ponte sarà meno moderno e costerà il doppio.
Peccato.
(da "il manifesto" del 07/03/09)
Mi piacerebbe sentire il parere dei "fan" del ponte.
Saluti.
P.