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Titolo: Ma se i motori a scoppio

possono andare con l'olio di colza(presentato un trattore)
...cosa aspettiamo fare la conversione e a mandare a cagare
i petrolieri ?

 i petrolieri ?
Forse la Merica non vuole.
Mica comandiamo noi in Italia!
vnd 

 ha scritto nel messaggio 
news:43c0e435$0$1064$4faf...@reader3.news.tin.it...

Il pieno di olio di colza? Ipotesi illegale
Gasolio alle stelle con un prezzo alla pompa che negli ultimi mesi è 
aumentato, in modo molto poco giustificabile, proporzionalmente di più di 
quello della benzina, ed ecco che nascono le alternative «fai da te».
Primo fra tutti il pieno con oli vegetali come quello di colza, puro o 
diluito, acquistato all'ipermercato. Trasmissioni tv e giornali hanno dato 
enfasi e notorietà a un fenomeno "underground" molto diffuso tra gli 
automobilisti e ora fare rifornimento con i barattoli di olio di colza 
comprati al Lidl o alla Coop è diventato una pratica di moda, illegale 
questo è certo, non più riservata a una nicchia fan del common rail targato 
risparmio. Già perché un litro di olio di colza costa meno della metà di uno 
di gasolio, ma solo perché si evadono accise e balzelli. E il motore diesel 
in genere lo digerisce bene. L'ingegner Rudolf, infatti, lo progettò per 
fargli bruciare di tutto: il primo motore progettato dal padre del Diesel 
andava ad olio vegetale, di canapa e cereali.
Nessun dubbio dunque. Fare il pieno con l'olio del supermarket è illegale: 
si rischia una pesante sanzione per evasione fiscale. Ma qualcuno avanza 
anche l'ipotesi che l'olio di colza al posto del gasolio sia da considerare 
una reazione forte, quasi un esempio di disobbedienza civile, di fronte al 
caro carburanti.
La benzina un anno fa in questo periodo costava 1,094 euro al litro, il 
gasolio 0,901 euro al litro. Oggi invece la benzina costa il 9,7% in più 
rispetto al 2004, mentre il gasolio addirittura ha registrato un 20,7% in 
più. E il rincaro ha colpito il carburante dal rendimento, in termini di 
litri per km, più elevato e il suo costo è vicino al pareggio con la 
benzina. Penalizzando in questo modo i proprietari delle mediamente più 
costose vetture diesel che vedono allontanarsi il punto di pareggio rispetto 
all'acquisito di un'equivalente auto alimentata a benzina.
L'olio di colza costa negli ipermercati e nei discount dai 45 al 70 
centesimi al litro. E la differenza è tutta nel carico fiscale, mentre l'aumento 
del petrolio è molto meno influente sul prezzo finale alla pompa

 
vero ....ma l'olio non inquina per cui toglie di mezzo i balzelli 
dell'indotto nella depurazione dell'ambiente !

 i petrolieri ?
già....mentre i politicanti nostrani studiano l'ultima battuta da 
sfoderare nel salotto di Vespa per accattivarsi il favore degli idioti, 
l'Italia si interroga su questi (ed altri) problemi importanti.
sul sito 
www.socialforge.net
 trovi intere sezioni dedicate al vegdiesel 
e ai biocarburanti.
a presto

 vnd 
"massivan"
La Merica vuole la colza e anche Busch la vuole
metre La Merica italica non la vuole...
dato il lungo fidanzamento ormai tra politica
e petrolio...vedi le mazzette di Moro...

 diluito, acquistato all'ipermercato.
"massivan"
Già...ma deve essere de esterizzato, cioè
bisogna togliere prima la glicerina, poi
è pronto per la pompa di iniezione.

 i petrolieri ?
1. non tutti i motori a scoppio, i diesel che poi vanno praticamente
con qualsiasi carburante
2. dovresti cominciare ad avere laaaaaaaarghe coltivazioni
3. il prezzo alla fine non e' comunque conveniente, visto che il prezzo
del diesel senza imposte extra e' molto piu' basso di quello dell'olio
In pratica attualmente la convenienza di basa su un'evasione fiscale.

 i petrolieri ?
Perchè l'olio fossile è per il momento ancora più economico. Non devi vedere 
il costo in Europa ma quello in Iran, 20 cent al litro la benza o roba 
simile. Il passaggio energetico avverrà in queste fasi, prima si passerà 
all'ibrido, poi al biodiesel che sarà parte olio vegetale e parte fossile, e 
infine coi materiali superconduttori si passerà all'auto completamente 
elettrica. Nel 2400 non ci dovrebbero più essere auto a olio fossile