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Titolo: Vendite auto, 2021 su 2019  6 mesi, meno 24,6 %

Non parliamo del 2020, piazzali traboccanti.
Fermano le fabbriche
 
Ma perche' mancano i chip semiconduttori per i cruscotti :') :') :') 
:')


Pesa anche l'indecisione: elettrica o diesel ?

Roberto Deboni DMIsr ha scritto:

elettrica è troppo presto...anche se il diesel cesserà di esistere a 
breve.   se ti fai una 40mila km all'anno conviene ancora il diesel . 
200.000 li hai garantiti. Nel frattempo si avrà un ulteriore sviluppo 
sul litio e come concentrare molta più percorrenza e potenza in poco 
spazio...e ridurre i tempi di ricarica.

 sul litio 
 
Peccato che il litio miracoli non possa fare da solo...

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 10/19/2021 :

Pesa per il 20% ricco, ma poco.
 
Chi ha 60.000 euro per una Tesla li ha anche per una Audi A6.
E di solito la cambia ogni 3 anni.
 
Gli altri ovvero quei gonzi che per fare i verdi snob han comprato il 
SUV magari ibrido che pesa due volte un'auto e consuma 2 volte, son 
fermi, in lock down, licenziati, col bar chiuso.
 
Auto nei piazzali, saturato il mercato, qualsiasi nonnina ha 
l'utilitaria, il nipote pure, macchine come sassi nel torrente.
 
Per questo han fatto la genialata elettrica.
Per far ripartire la giostra, e' marketing, folle marketing.

 E di solito la cambia ogni 3 anni.
 
E la Dacia Spring da meno di 20'000 euro ?
 
8>< ----

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 10/20/2021 :

Ottima vettura, da morti di fame.
 
Con 80 cents il Kw alla colonnina costa a mantenerla come un auto a 
benzina.
Secondo te il prezzo alla colonnina non subira' aumenti?
Penso che un povero che si compra la Spring, non abbia la villa con 
doppio garage e impianto solare.
 
Io adesso mi compro uno scooter elettrico.
Sto valutando, sono 5/6000 euro, gli incentivi sono una troiata da 
dittatura pentecatta, forse ci sono fino a scadenza fondi, che son 
sempre scaduti, in pratica se uno e' terrone col parente carabiniere li 
prende, altrimenti picche.
 
Lo scooter e' serio, presa di casa 5 ore ed e' carico.
90 all'ora, 120+ Km di autonomia ottimo nei paesini fitti da noi.
Son 37 Kg di batteria.

 Son 37 Kg di batteria.
 
Per chi non ha box, e' una opzione valida.

Scriveva Roberto Deboni DMIsr Thursday, 10/21/2021:

In California han problemi.
 
Black out causa eccesso di carico la sera, molte auto elettriche.
 
Ma come, la corrente non e' infinita ? lol lol


 
p.21
 
MARIA GRAZIA PIRAS – ASSESSORE INDUSTRIA REGIONE SARDEGNA
Qui c’è un problema. Non mi pare ci sia ancora un diniego.
 
ROBERTO POZZAN
Lei può negare un permesso dicendo no,
oppure “Sardegna , il futuro” – cioè un miliardo di investimento – “
in 24 scatoloni”, cioè quindi con la burocrazia si può bloccare.
 
MARIA GRAZIA PIRAS – ASSESSORE INDUSTRIA REGIONE SARDEGNA
Torno a dire, noi come autorizzazione unica. non ne abbiamo
negata neanche una, ecco.
 
CAV. GIANLUIGI ANGELANTONI – ARCHIMEDE SOLAR ENERGY
La Regione Sardegna si è opposta. L’unico paese che abbiamo
trovato dove, diciamo, le referenze contano poco, è stata la Cina.
 
 
E le procure stanno a guardare.

Scriveva Roberto Deboni DMIsr Friday, 10/22/2021:

Era la centrale di Rubia vero ?


 
"Se la notizia data nel corso di Tg2 Dossier di sabato scorso verrà
  confermata, i cossoinesi e tutti gli abitanti del Meilogu contrari
  ai due progetti di centrali termodinamiche di Bonorva-Giave e di
  Cossoine-Campu Giavesu, dovrebbero dormire sonni tranquilli, mentre
  avrebbero seriamente di che preoccuparsi gli abitanti di
  Villasor-Decimoputzu e Gonnosfanadiga-Guspini."
 
"Mentre i due progetti di Cossoine-Campu Giavesu e Bonorva-Giave,
  sono rimasti “dormienti” in attesa dell’esito del ricorso straordinario
  al Capo dello Stato, presentato dalla Energogreen."
 
Notare come il familismo amorale trasudi dalla logica dell'articolo:
 
"Gli impianti da realizzare in Sardegna prescindono da una valutazione
  di produttività e di sostenibilità economica. Essi servono soprattutto
  come biglietto da visita per l’estero – il Nord Africa e il Medio
  Oriente, in particolare- – dove le multinazionali del solare a
  concentrazione andrebbero a realizzare i veri impianti produttivi.
  “Due sono le centrali – sostiene Angelantoni - che servirebbero
  all’Italia per sdoganare questa tecnologia. Non possiamo competere
  all’estero sui grandi progetti, perché all’estero ci richiedono due
  centrali come referenza”. Così, il cerchio rischia di chiudersi su
  Flumini Mannu e Gonnosfanadiga-Guspini."
 
Che gli impianti funzionino e permettano di produrre energia pulita,
spegnando le inquinanti centrali termoelettriche della Sardegna,
questo non passa dalla testa di nessuno, perche' c'e' l'invidia
odiosa di chi pensa che Angelatoni faccia i soldi all'estero
(come se fosse male, visto che le tasse le paga in Italia ... ma
quanto e' imbecille certa gentaglia).
 

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 10/24/2021 :

Rubia era andato in Spagna a far consulenza per una centrale
 
Se ne sa niente ?


 
NB: l'impianto oggi e' della americana EIG Global Energy Partners
perche' Abengoa ha rischiato il fallimento a causa di un
drastico taglio sul incentivi decisa dal governo spagnolo sui
numerosi impianti solari in Spagna. Ma la costruzione e'
proseguita con gli spagnoli.
 
Di Acciona sono invece Nevada Solar One nel Nevada (che ha terminato
quasi un ventennio di stasi del solar termodinamico negli USA)
e poi altri cinque impianti solari in Spagna.