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Titolo: ve le do io le privatizzazioni

da un articolo di Repubblica:
Per esempio: se oggi volete partire con uno di quei luccicanti
Eurostar da Torino e arrivare a Venezia, ci metterete 4 ore e 43
minuti passando da Milano o 4 ore e 53 minuti passando da Bologna. Nel
1975 c'era un treno - il 533 - che da Torino portava in laguna in 4
ore e 40 minuti. E ce n'era un altro - il 935 - che per quel tragitto
impiegava appena tredici minuti in più. Allora c'erano meno treni,
però il Nord Ovest e il Nord Est erano più vicini. Da Milano a Livorno
trentadue anni fa si viaggiava in 4 ore e 15 minuti, oggi in 4 ore e 4
minuti. In più di tre decenni abbiamo rosicchiato seicentosessanta
secondi.....
.....Il nostro viaggio è cominciato proprio dalla Sicilia. Stazione di
Trapani, 461 chilometri fino a Modica. Ci abbiamo messo 10 ore e 44
minuti, a quaranta di media.....
ciao
Massimiliano

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cosa centrano i treni con le privatizzazioni?

 cosa centrano i treni con le privatizzazioni?
I treni italiani fanno schifo x 2 principali motivi: non offrono un servizio 
adeguato ai tempi e costano un patrimonio di debito pubblico agevolando la 
solita nomenklatura.
Soluzione? Privatizzazione ( vera ), come, d'altronde, x tutti i carrozzoni 
pubblici.... 

 pubblici.... 
Eh, le belle privatizzazioni fatte dalla destra (quella destra che ti 
piace tanto).....

 minuti, a quaranta di media.....
E' un articolo del cazzo. Se prendo un singolo viaggio, posso anche 
dimostrare che i treni arrivano perfettamente in orario e le carrozze sono 
linde e pinte. Un articolo serio avrebbe preso in esame le performance di un 
certo treno nell'arco di un periodo di tempo significativo, diciamo un mese.
Parlassero di cose serie, invece. Pare che l'UE si sia espressa pochi giorni 
fa a favore del trasporto merci su rotaia; mi dicono che è seguita subito la 
risposta di RFI: su 360 scali merci, ne verranno chiusi 300 perché non si 
riesce a mantenerli. Bella roba, eh?
E critichi (a vanvera) le privatizzazioni? Speriamo invece che riescano a 
vendere alcuni di questi scali ai privati, piuttosto che chiuderli del 
tutto. Quel traffico merci che non passerà più per gli scali che verranno 
chiusi, finirà sulle nostre strade!
--
Xelloss 

 Soluzione? Privatizzazione
Toh, ne ha detta una giusta.
Privatizzazione di Trenitalia perň, non di RFI.
--
Xelloss 

chiusi, finirà sulle nostre strade!
Appunto, tanti Stralis venduti in piu'
-- 
"Il GPL quando esce dalla canna è liquido non gas. "
"Semmai è Gesù in contraddizione non io" 
(Guelfo)

 Appunto, tanti Stralis venduti in piu'
Supponiamo che tu abbia ragione: se negli ultimi 5 anni le ferrovie fossero 
state gestite bene, oggi non ci sarebbe nessuna scusa per chiudere gli scali 
merci.
--
Xelloss 

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Ti ho gia' ampiamente sputtanato sul fatto che la crisi delle ferrovie
non risale agli ultimi 5 anni, vuoi che ricominciamo da capo?
Detto questo, per accontentare i "grandi elettori" le scuse banalmente
si inventano. E' cosi' da sempre.
A un acuto osservatore come te non sara' sfugito l'accordo Fiat Tata
annunciato ieri, che fa il paio con quello annunciato durante il
viaggio in India dell'allora Ministro degli esteri Susanna Agnelli....
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 non risale agli ultimi 5 anni, vuoi che ricominciamo da capo?
Non è questo il punto: il punto è che in questi 5 anni non si è fatto nulla 
per uscire dalla crisi. Che si è aggravata. Anche l'inattività è una colpa.
--
Xelloss 

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Si, ma non e' detto che si sarebbero uscite dalla crisi, che gia'
c'era. Tra l'altro per quasi meta' legislatura conil management scelto
da Prodi.
Sul resto vedo che ipocritamente glissi...
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 per uscire dalla crisi. Che si è aggravata. Anche l'inattività è una colpa.
Eh no... 5 anni di immobilismo TOTALE (eccezion fatta sul piano 
giudiziario... per alcuni, ovviamente) agli elettori di destra son 
piaciuti moltissimo.

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Mentre a te piace molto la trsformazione delle istituzioni italiane in
una succursale di nimisma. Ognuno ha i suoi gusti.
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 una succursale di nimisma. Ognuno ha i suoi gusti.
che tristezza.

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
Ah, adesso non e' vero che prodi sta colonizzando tutto il
colonizzabile con *suoi* uomini?


 Sul resto vedo che ipocritamente glissi...
Sul fatto che per accontentare i grandi elettori si trova sempre un modo? 
Perché dovrei commentare un'affermazione indimostrabile?
-- 
Nell'opinione pubblica italiana i reati di corruzione erano considerati 
particolarmente esecrabili. A Milano operava l'unità "Mani Pulite": una 
squadra di magistrati specializzati che combattevano questi crimini 
perversi. Ecco le loro storie. 

Perché dovrei commentare un'affermazione indimostrabile?
Che gli accordi Fiat con l'india avvengano sempre durante viaggi del
governo italiano e' un fatto indimostrabile?


 governo italiano e' un fatto indimostrabile?
No, direi che è irrilevante.
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Xelloss 

No, direi che è irrilevante.
prendo atto che a te sta bene che membri del governo in trasferta
conducano trattative per conto di privati.


 colonizzabile con *suoi* uomini?
si si, hai ragione

 conducano trattative per conto di privati.
Prendi atto che a me stia bene che membri del governo in trasferta 
promuovano l'industria italiana nel mondo. Sì, fa parte dei loro compiti.
--
Xelloss 

promuovano l'industria italiana nel mondo. Sì, fa parte dei loro compiti.
Te l'ho gia' detto una volta, tu farai trada all'universita', i servi
come te sono molto ben visti.
Ora, zerbino, spiegami la differenza tra promuovere e stringere
accordi per conto di privati.


On Thu, 15 Feb 2007 13:25:34 +0100, Achille
<EXmo...@NOSPAMlibero.it> wrote:
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Lo so perfettamente, poi ci sono quell come te che fanno finta di non
vedere, ma questo e' un altro discorso.
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 accordi per conto di privati.
La devi spiegare tu, dato che sei tu che hai fatto questa grave accusa.
--
Xelloss 

La devi spiegare tu, dato che sei tu che hai fatto questa grave accusa.
Chi c'e' in India ora?


 Chi c'e' in India ora?
La differenza sta nell'essere in India o non essere in India?
--
Xelloss 

La differenza sta nell'essere in India o non essere in India?
Certo, che certi accordi vengano conclusi n concomitanza con viaggi
ufficiali all'estero per te dev'essere una coincidenza... O magari per
te il metter bocca in affari di aziende private rientra tra i compiti
di promozione?
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 di promozione?
Cosa significa "metter bocca"? L'unico vincolo di un governo è quello di 
essere un arbitro super partes. Ma qui di pars ce n'era una sola, quindi il 
problema non si pone.
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Xelloss 

problema non si pone.
Hai vinto il premio servo dell'anno, complimenti.
-- 
"Il GPL quando esce dalla canna č liquido non gas. "
"Semmai č Gesů in contraddizione non io" 
(Guelfo)

 Hai vinto il premio servo dell'anno, complimenti.
Hai vinto il tapiro d'oro :-P
-- 
Nell'opinione pubblica italiana i reati di corruzione erano considerati 
particolarmente esecrabili. A Milano operava l'unità "Mani Pulite": una 
squadra di magistrati specializzati che indagavano su questi crimini 


Hai vinto il tapiro d'oro :-P
Io la tuo posto mi vergognerei e parecchio invece di ridere, ma
immagino che tu non conosca il significato di questa parola.
-- 
"Il GPL quando esce dalla canna è liquido non gas. "
"Semmai è Gesù in contraddizione non io" 
(Guelfo)

 immagino che tu non conosca il significato di questa parola.
Uno che pretende di spiegare il 100% della politica di centrosinistra con 
l'asservimento a poteri forti e contro la concorrenza, e contemporaneamente 
difende la legge Gasparri, non ha nulla da insegnarmi sul senso del pudore.


 pubblici....
Come le Autostrade SpA?