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Titolo: Truffe ULIViane,incentivi auto

In questi giorni sto assistendo a pentimenti e semi-disperazioni di soggetti
che hanno abboccato ingenuamente alle istigazioni agli acquisti
automobilistici degli incentivi del governo Ulivo.
Non mi sto ovviamente riferendo a persone benestanti ma a soggetti di ceto
medio tendente al ribasso. Persone che dovendo cambiare la vecchia carretta
perché attanagliati (sempre dallo stato) dalle continue emergenti norme di
conformità (con scopi più commerciali che di sicurezza) o perché proprio non
ce la faceva più, hanno accettato di approfittare dell’occasione facendo
affidamento del fatto che i crescenti costi dell’usato (manutenzione e
adeguamenti normativi) e la momentanea apparente convenienza del nuovo
potevano permettere di considerare relativa e ammortizzabile la differenza.
Molti hanno messo anche in conto i propri sacrifici in altri campi
concedendosi un modesto lusso almeno nell’automobile.
Illusioni durate pochi mesi perché l’essere vivente (scusate ma termini
umani per questi politici mi riescono difficili) Prodi aveva già in
programma di fare ingrassare i porci per macellarli. Ecco che arrivano le
stangate dei bolli auto che penalizzano quelle macchine di media potenza
che, guarda caso, invitavano ad essere acquistate per la loro piccola
differenza di listino rispetto a cilindrate più piccole e meno accessoriate.
Ora chi ha intrapreso il rischio di questo investimento e che nel frattempo
(sempre per effetto delle operazioni Uliviane) si è visto ridurre lo
stipendio o vacillare il posto di lavoro, si trova a dover maledire quel
giorno rendendosi schiavo dell’automobile e di chi vi specula.
Ma la truffa non finisce qui. I vari ministri (IN) competenti, con Visco a
capo, hanno dichiarato a suo tempo che le operazioni avrebbero dovuto avere
il solo scopo di semplificare i balzelli e di “adeguarsi alle normative
europee” (la scusante europea per giustificare una nuova generazione di
aumenti fiscali supplementari) e che non dovevano essere motivo di aumento
“balzellistico”, ovvero, l’introito complessivo doveva essere uguale a
quello precedente. Originariamente la quota avrebbe dovuto essere di 4.000
lire ma poi la facilità con cui i nostri governi moltiplicano percentuali e
listini fiscali li ha balzati a 5.000. Non parliamo poi dell’ingiustizia di
chi non avendo l’autoradio se la vede dolente o nolente inclusa comunque nel
prezzo.
In realtà dietro all’operazione “incentivi automobilistici” vi sono
innumerevoli altre forme di raggiro, non ultima quella statistica che
influisce sui devianti risultati economici ai fini europei ma che rischiano
di creare un terribile crollo del mercato automobilistico nei prossimi anni,
se non già a partire dal 98.
In sintesi l’unico vero vantaggio è quello della semplificazione comportata
dall’unificazione di tre forme fiscali, peccato che come al solito sia stata
applicata con i soliti risvolti inequi e speculativi.
Marco R. Krw

:Ora chi ha intrapreso il rischio di questo investimento e che nel frattempo
:(sempre per effetto delle operazioni Uliviane) si è visto ridurre lo
:stipendio o vacillare il posto di lavoro, si trova a dover maledire quel
:giorno rendendosi schiavo dell’automobile e di chi vi specula.
Scusa Marco,
Prodi e' un furfante, ma gli italiani che hanno cpmrato l'auto a queste
condizioni sono dei "coglioni"! ( quello che, comunque, pensa Prodi degli
italiani...)
-----
ciao, grenzo

...

Grande Grenzo ! 
Sei troppo forte !  :-)
Ciao
Giampiero
-- 
Saluti a tutti
Giampiero C. (un pidiessino critico): 
g_...@hotmail.com

...
grenzo 
    ha scritto: 
    
:Ora chi ha intrapreso il rischio di questo 
        investimento e che nel frattempo 
:(sempre per effetto delle 
        operazioni Uliviane) si è visto ridurre lo 
:stipendio o 
        vacillare il posto di lavoro, si trova a dover maledire quel 
:giorno 
        rendendosi schiavo dell’automobile e di chi vi specula. 
        
Scusa Marco, 
Prodi e' un furfante, ma gli italiani che hanno 
        cpmrato l'auto a queste 
condizioni sono dei "coglioni"! ( 
        quello che, comunque, pensa Prodi degli 
italiani...) 
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ciao, grenzo
  Gli acquirenti delle auto hanno 
    fatto un affare, altro che coglioni. I coglioni siamo noi che non avendo 
    comprato abbiamo pagato per altri e per mantenere i soliti metalmeccanici di 
    Agnelli e della trimurti mentre gli altri possono crepare di fame. 
    
Ci sono tante cose da rottamare.... chissà perché hanno 
    scelto la FIAT che fra due anni ridurrà del 38,5% la sua produzione 
    in Italia e ci rimetterà sul gobbo i non molti nuovi assunti pagati 
    con la rottamazione e i moltissimi che finiranno in cassa integrazione. Era 
    meglio rottamare prodotti artigiani, magari del meridione. 
    
Ciao, 
Giovanni 
    
 


Ciao GAG,


veramente io aspetto che rottamino i liberali a favore di un'investitura 
    "comunista" ufficiale, mi sono stufato di pagare x gli altri, il 
    problema e' che "loro" ci tengono al "dinero" e non 
    hanno nessuna intenzione di rottamare chi lo produce.....


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ciao, grenzo



Marco R. Krw
La fregatura, oltre a quella dei bolli auto, è anche un altra: nel
momento in cui chi ha acquistato dovrà vendere l'auto usata lo farà in
un momento in cui il mercato dell'usato verrà inflazionato
dall'offerta e quindi si dovrà svendere o quasi!
Ciao, Stefano