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Titolo: L'eco di Bergamo: Sud emergenza treni

Non è propriamente una testata meridionale... e fotografa una situazione
molto difficile per i collegamenti.
Nel Sud tanti treni quanti nella sola Lombardia. :(
 
http://www.ecodibergamo.it/stories/bergamo-citta/ferrovie-in-tutto-il-sud-tanti-treniquanti-ne-circolano-nella-sola-lombardia_1162400_11/
 
 
-- 
Questo messaggio e' frutto di fantasia e non deve essere
collegato a persone o a fatti reali. Serve solo come spunto 
di riflessione.
 

 
http://www.ecodibergamo.it/stories/bergamo-citta/ferrovie-in-tutto-il-sud-tanti-treniquanti-ne-circolano-nella-sola-lombardia_1162400_11/
 
 
sarebbe interessante anche sapere quanto incasso e quanti passeggeri/merci trasportano quei treni.
 
perche' se l'utenza non copre le spese, la cosa soprendente non e' che siano pochi, ma che siano ancora li'.

 perche' se l'utenza non copre le spese, la cosa soprendente non e' che
siano pochi, ma che siano ancora li'.
 
Direi che nemmeno al nord le spese pazze dell'alta velocità remunerano il
servizio offerto.


 servizio offerto.
 
mah, a parte che trovare un posto in AV certe volte e' impossibile, ma la logica che "anche al nord blah blah" non giustifica comunque gli sprechi fatti altrove.

 mah, a parte che trovare un posto in AV certe volte e' impossibile, ma la
logica che "anche al nord blah blah" non giustifica comunque gli sprechi fatti
altrove.
 
Cose che vale anche per il sud, non ti pare?


Quoto. Uno spreco ingiustificato non va bene ovunque.  Adesso spiegami perchè vuoi giustificare questo spreco.

 servizio offerto.
 
Difatti l'AV unisce Roma a Milano, perlopiu' (cit.) e invece l'AV si 
deve reggere sulle sue gambe, anche se per farlo hanno abolito gli altri 
treni... vivi mica a Dubai per caso? >;->
 

  Adesso spiegami perchÃš vuoi giustificare questo spreco.
 
Ovviamente parti da un presupposto errato. La TAV è utile, lo spreco è stato nel
costo sproposito, paragonandolo alle altre linee veloci realizzate in EU. Alla
fine della fiera, nonostante i MLD di euro spesi non si è arrivati a collegare
l'intero Paese ma solo a nord di Salerno, non mi sembra una grande operazione,
complessivamente. Realizzare infrastrutture al sud è utile come in ogni parte
d'EU. Al momento siamo tagliati fuori con collegamenti ormai non all'altezza del
Paese e del resto d'EU. E' giusto che le infrastrutture primarie siano adeguate
ai tempi. Segnale molto positivo è l'ammodernamento della linea ferrata ionica
calabrese. Ovviamente non è la sola che abbia necessità di miglioramenti ma
almeno è un inizio.


 ha scritto:

Uhmmm per i tempi di percorrenza attuali forse farei prima ad andare a
Dubai... Ovviamente è una esegerazione ma in alcune zone della Calabria è
proprio così. Con quello che hanno speso (troppo) per realizzare le linee in
attualmente in esercizio in stati limitrofi al nostro hanno completato la
connessione dell'intero stato. Questo è il vero nodo, ormai insanabile.
Gli altri investimenti sono aggiuntivi ai precedenti ma non è giusto che
paghiamo le colpe altrui. Non ti pare?


 paghiamo le colpe altrui. Non ti pare?
 
Questo l'ho scritto, l'AV obbligatoria e la soppressione dei treni 
altrimenti l'AV nasceva in fallimento son dati di fatto.
 
L'AV si ripaga solo fra Milano e Roma per ragioni squisitamente pratiche.
 

 Ovviamente parti da un presupposto errato.
 
quale presupposto?

 quale presupposto?
 
Riporto: "Adesso spiegami perchÃš vuoi giustificare questo spreco." 
Fare le infrastrutture di connessione al giusto costo e realizzate bene non sono
uno spreco. In Italia, specie negli ultimi anni, non c'è stato questo
equilibrio. Spendere N volte il costo medio EU è stato lo spreco.
 
www.eunews.it/2014/02/03/tav-in-italia-costa-61-milioni-al-chilometro-in-spagna-10-e-in-giappone-9/12344
 


 ha scritto:

Ai costi spropositati di realizzazione questa è una realtà... :(
Perchè il sud deve essere vittima di questa inefficienza?


 [...] Spendere N volte il costo medio EU è stato lo spreco.
 
quindi lo spreco c'e', il presupposto non e' errato.

 Perchè il sud deve essere vittima di questa inefficienza?
 
Perche' con l'AV non possono tornare indietro, e perche' forse un giorno 
non lontano tutti gli aerei civili resteranno a terra per sempre.
 
Altrimenti non si spiegano tutti i lavori per l'AV anche in Cina ed in 
America.
 

 ha scritto:

Forse perchè dal punto di vista delle risorse il costo ambientale, sviluppando
eccessivamente il trasporto aero, è ancora più insostenibile di quanto non lo
sia oggi. Oppure anche perchè in qualcosa bisognerà pur investire...


 
 
Perchè uno che produce ricchezza dovrebbe investire nel meridione 
italiano ??
 
 
investimenti ( cifre per difetto)
 
nord italia 8.600.000.000 di euro solo nel 2017
sud italia    600.000.000  "   "            "
 
 
 

 sud italia    600.000.000  "   "            "
 
Investimenti di che natura? Scusa ma con questo tread cosa c'entra?
Apri un tread a parte, grazie.


 sia oggi. Oppure anche perchè in qualcosa bisognerà pur investire...
 
Il treno AV costa molto piu' degli aerei...