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Titolo: O MA I MIGRATI IN MARE??

AVETE FATTO CASO? SO 20 GIORNI CHE NON CI STA PIU NESSUNO CHE VIENE QUA? 
NESSUNO SCAPPA PIU DALLA GUERRA!!! MA CI SONO 2 OPZIONI:
 
1) MAGICAMENTE, DA QUANDO CI E STATO IL TERREMOTO E ORA TRUMP, MAGICAMENTE 
LA GUERRA E' FINITA, E NESSUNO "PROFUCO" HA PIU BISOGNO DI SCAPPARE, HAI 
VISTO? TRUMP HA FATTO FINIRE LE GUERRE, SENZA FARE NIENTE!!! OTTIMO
 
2) OPPURE... I MAFIOSI GOLPISTI TRADITORI INFAMI DI SINISTRA, HANNO DETTO 
AGLI SCAFISTI IN LIBIA, DI ATTENDERE, PRIMA DI MANDARE IL PROSSIMO CARICO DI 
CARNE UMANA??? 
 

> "El Terun"

"massivan"
 
Ti va bene un migrante di terra?
 
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2. A LOSANNA SENZA LAVORO E SENZA CASA
 
Delle prime settimane svizzere Mussolini ci ha lasciato due narrazioni,
sostanzialmente univoche e che si integrano a vicenda, una nella sua
autobiografia carceraria e un'altra in una lettera da Losanna al Bedeschi
del 3 settembre 1902. Univoche nei fatti essenziali, queste due narrazioni
sono molto diverse nel tono e in alcuni particolari secondari che si trovano
solo nella lettera. È da notare a questo proposito che, a differenza delle
altre pubblicate dal Bedeschi solo nel 1939, questa lettera è stata
conosciuta dai biografi di Mussolini (Sarfatti, De Begnac, Megaro, ecc.)
abbastanza presto. Si spiega così come -dato il suo tono, letterario e
melodrammaticamente compiaciuto, tipico,  l'abbiamo visto, della
corrispondenza di Mussolini col suo amico [4]- i più aulici di questi
biografi abbiano per anni accreditato intorno alla vita di Mussolini in
Svizzera un'atmosfera letteraria, di vagabondo e di anarchico, che -pur
tenendo nel debito conto gli aspetti bohémiens che talvolta assunse in
questo periodo l'esistenza di Mussolini- è altrettanto falsa e di maniera
quanto quella- sordida, di sfaticato morto di fame, tenuto in vita solo
dall'ingenua solidarietà dei compagni, e di traditore avant-lettre - che
quasi contemporaneamente gli avversari politici del "duce" cercavano di
accreditare nei loro pamphlets 5.
 
Anche se meno ricca di particolari, l'autobiografia è indubbiamente più
aderente alla realtà.
 
La prima sosta in terra elvetica Mussolini la fece ad Yverdon. Sul treno,
chela sera del 9 luglio aveva preso a Chiasso, vi erano parecchi italiani;
uno di questi, un venditore ambulante di Pontremoli, gli aveva fatto
balenare la possibilità di un lavoro presso un parente, negoziante di
tessuti in quella città. All'atto pratico la possibilità si dimostrò subito
inesistente e dopo due giorni Mussolini si spostò ad Orbe, dove fece la sua
prima esperienza di lavoro manuale come manovale:
 
I fratelli Bertoglio stavano costruendo una fabbrica di cioccolata. Chiesi
lavoro da manuale [sic] e mi accettarono. Il lunedì mattina, alle 6, entrai
nel cantiere. Io non avevo mai lavorato e dopo poche ore le mani mi si
gonfiarono e screpolarono.  Quella
fatica era per me una tortura. L'orario era sfibrante. Ben dodici ore al
giorno!  V'era un orologio sopra al cantiere. Io avevo di continuo gli occhi
fissi su le frecce, che, a mio avviso, non si muovevano mai. Alla sera,
schiantato, colle ossa rotte, mi gettavo sopra un giaciglio di paglia e
cercavo invano il sonno. Durai una settimana, poi mi congedai, e alla
domenica mattina. presi il treno per Losanna.
 
Nella città del Lemano la situazione di Mussolini si fece rapidamente
critica.  I  pochi soldi guadagnati a Orbe finirono subito, senza che egli
riuscisse  a  trovare  un  lavoro. Arrivato il 20 luglio, il 24 aveva in
tasca solo quindici  centesimi e veniva fermato dalla polizia per
vagabondaggio, "mentre intirizzito dal freddo e lacerato dal digiuno uscivo
dall'arcata del Grand pont " dove si era ridotto a dormire in una cassa. La
polizia lo trattenne tre giorni, poi, il 27, avendo egli le carte in regola
e avendo affermato di volersi recare a Ginevra, lo mise in libertà.
Contrariamente alle dichiarazioni fatte alla polizia, non si allontanò però
da Losanna, ma, non sapendo evidentemente come tirare avanti, prese contatto
con gli ambienti socialisti italiani nella città.
 
Allora -scriverà nella sua autobiografia- mi presentai a taluni dei miei
compagni di fede. Ero riluttante a tal passo, poiché temevo di essere
confuso coi soliti scrocconi di mestiere. Fui prima di tutto soccorso da
Emilio Marzetto. Egli s'interessò del mio stato e mi diede ospitalità in una
specie di solaio.
 
Fin qui Mussolini stesso; dalle ricerche del Bezengon sappiamo che prese
contatto con il Sindacato italiano muratori e manovali (che organizzava
buona parte dei seimila italiani che lavoravano a Losanna) e col segretario
della sezione socialista Gaetano Zannini, un vecchio militante comacchiese,
"uomo generoso sino al sacrificio", amico di Serrati6, che lo invitò a cena,
gli procurò un sussidio di dieci franchi e un tetto in casa del Marzetto, un
artigiano vicentino esule dal '98, redattore dell' "Avvenire del 
lavoratore",
l'organo del Partito socialista italiano in Svizzera e della Federazione
muraria. Pochi giorni dopo, il2 agosto, "L'avvenire del lavoratore" (allora
diretto dall'avv. Tito Barboni, segretario del PSI in Svizzera) pubblicava
un primo articolo di Mussolini. Aveva così concretamente inizio
l'inserimento di Mussolini nel Partito socialista in Svizzera e la sua
attività politica.
 
 
3. L'EMIGRAZIONE ITALIANA E LE AGITAZIONI SINDACALI
 
A Losanna -come si è detto- gli italiani erano circa seimila, originari in
gran parte delle regioni centrosettentrionali.
 
Qualche anno prima -ricorderà il Serrati- a Losanna non giungevano che
operai, manovali e muratori dal Biellese; qualche fabbro, falegname,
stuccatore dal Lago Maggiore. Tutta gente che si conosceva da casa, che
parlava lo stesso linguaggio, che aveva le medesime abitudini. Ma da qualche
anno -soprattutto da quando s'erano sviluppate le linee ferroviarie con
l'inizio dei lavori del  Sempione e con l'acuirsi della crisi economica
italiana, in modo speciale dopo la reazione del 1898- Losanna era diventata
la meta di molti lavoratori emigrati da ogni parte di Italia. V'erano
muratori piemontesi e veneti e lombardi; minatori del Canavese e
bergamaschi; falegnami e fabbri dei Laghi e gessatori e fumisti e sarti
lombardi, veneti, romani, toscani e molti braccianti anche romagnoli. Senza
contare parecchia gente di mestiere incerto, disposta a far di tutto, spesso
buona a nulla. Tutto un esercito vario e multicolore, misero ma operoso e
forte che aveva il suo quartier generale nella parte più vecchia della città
in Rue du Pré, una viuzza tutta a sghimbescio, antica ed oscura, che
gl'indigeni chiamavano scherzosamente "il Boulevard des Italiens".
 
Così come nelle altre maggiori città elvetiche, il grosso era costituito da
muratori e manovali che, a loro volta, rappresentavano la maggioranza della
categoria, il che spiega da un lato l'importanza del Sindacato italiano
muratori e manovali e, da un altro lato, come gli italiani fossero in genere
poco ben visti, sia dalla popolazione in genere sia dai loro colleghi
svizzeri. L'attività edilizia era in tutto il paese molto intensa, le
condizioni di lavoro della categoria erano però molto misere ed arretrate,
le poche conquiste fatte erano recenti ed opera soprattutto degli italiani,
che avevano impresso alle rivendicazioni e alle lotte dei lavoratori un tono
nuovo, marcatamente rivoluzionario ed avevano influenzato anche il movimento
socialista svizzero, caotico ed arretrato.
 
I fatti italiani del '98 avevano acuito notevolmente la situazione: a Zurigo
e a  Losanna
tra gli emigrati erano state organizzate vere e proprie "spedizioni" che
avrebbero dovuto raggiungere l'Italia e che furono evitate solo a stento.
 
Non può quindi meravigliare se, in questa situazione, tra il movimento
operaio svizzero, di tipo solidaristico e patriottico e ispirato
sostanzialmente dal gruppo di lingua tedesca, e gli immigrati italiani si
creò una notevole tensione che si concretò in una netta divisione
organizzativa (prodottasi persino nella Svizzera italiana), sia sul piano
delle organizzazioni economiche sia su quello politico. Come non bastasse,
la situazione era stata resa ancora più tesa dal diverso atteggiamento dei
vecchi emigrati, favorevoli alle organizzazioni economiche di tipo
tradizionale, e dei nuovi, portati in genere a vedere le cose in termini
rivoluzionari.
 
Da qui, proprio nel periodo in cui Mussolini si affacciava alla ribalta del
socialismo italiano in Svizzera, una serie di agitazioni che turbarono la
quieta vita della Confederazione e che portarono in primo piano il problema
dell'emigrazione italiana. A Berna nel settembre-ottobre 1902 ebbe luogo
un'agitazione che coinvolse circa quindicimila operai, provocando
l'intervento della truppa e l'espulsione di ben quarantaquattro agitatori
italiani.
 
Dopo la pausa invernale, in giugno, l'agitazione, come si vedrà, ebbe un
nuovo sussulto, col solito strascico di disordini e di espulsioni. A
Basilea, nell'aprile del1903, si ebbe uno sciopero di muratori al quale
parteciparono circa duemila operai, per i tre quinti italiani (i muratori e
i manovali costituivano il 98 percento della locale colonia). Nel
luglio-settembre 1903 a Ginevra si ebbe, infine,un'altra massiccia
agitazione, che si estese anche a Nyon e a Montreux assumendo toni
drammatici: gli italiani (con le famiglie circa diecimila), davanti
all'intransigenza padronale, minacciarono -dietro suggerimento di R. Rigola-
di abbandonare in massa la Svizzera, mentre i datori di lavoro minacciarono
a loro volta di assumere d'allora in poi solo mano d'opera tedesca e
francese.
 
Dopo uno sciopero, che in alcuni centri durò ben settantatré giorni, il
fronte padronale incominciò a sfaldarsi e gli scioperanti ottennero alcuni
miglioramenti salariali. La vittoria fu però ottenuta a caro prezzo: solo
dal 1° al 28 agosto 81 italiani furono espulsi.