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Titolo: Tragica pagliacciata del falsario e truffatore (5 condanne alla galera),corruttore di magistrati, piduista, colluso, ladro di frequenze TV e amnistiato per falsa testimonianza sulla P2, il nobile Berlusconi Silvio

Tragica pagliacciata del falsario e truffatore (5 condanne alla
galera),corruttore di magistrati, piduista, colluso, ladro di frequenze TV e
amnistiato per falsa testimonianza sulla P2, il nobile Berlusconi Silvio:
MESSINA-PALERMO, 8 tecnici indagati. «Era pericolosa»
Andò anche Silvio Berlusconi a fare il casellante: dopo il taglio del nastro
tricolore, fu lui a far passare la prima auto sull´autostrada
Messina-Palermo, insieme ai suoi proconsoli in Sicilia, Micciché e Totò
Cuffaro.
E si portò dietro anche l´arcivescovo di Palermo, perché un po´ d´acqua
santa non ci stava male a benedire l´inaugurazione della sua fantastica
opera realizzata. «Fatto».
Ma ora si scopre- o meglio lo scoprono i giudici siciliani – che quel tratto
della Messina-Palermo non doveva proprio essere inaugurato: troppo
pericoloso, lavori fatti troppo in fretta proprio per consentire il rito del
nastro tagliato e lo spot elettorale, evidentemente.
Era il 21 dicembre di due anni fa quando furono aperti al traffico in pompa
magna gli ultimi 41 chilometri della tratta autostradale. Ma, secondo i
magistrati del luogo in verità «non sussistevano i requisiti minimi di
garanzia della sicurezza della circolazione».
È quanto riportato nell'avviso di conclusioni indagini dal procuratore di
Mistretta - provincia di Messina -, Ettore Costanzo, che dà così ragione di
21 violazioni agli standard di sicurezza. Il giudice ha anche indagato otto
tecnici, rappresentanti dell'Anas, del Consorzio autostrade siciliane e
della Technital, la società che ha curato la progettazione e la direzione
dei lavori, all'interno della commissione che attestò i requisiti minimi di
sicurezza.
Secondo le perizie compiute dagli esperti della Procura, basate oltre che
sulle due ispezioni effettuate il 21 marzo e il 13 giugno 2005, anche
sull'esito delle verifiche fatte dopo l'inaugurazione dalla polizia
giudiziaria e dalla Polstrada, nel tratto autostradale inaugurato nel 2004,
dall'ex premier Silvio Berlusconi, con lavori ancora in corso, c'era il
forte rischio «di incidenti di vaste proporzioni», in particolare nelle
gallerie che caratterizzano il percorso dove era stata segnalata la mancanza
di areatori, vie di fuga ostruite, colonnine Sos fuori uso, illuminazione
non funzionante, semafori e telecontrollo inattivi.
L´intervento della magistratura non è tuttavia piaciuto a Enzo Carra della
Margherita, componente della Commissione Trasporti. Secondo l´esponente
dell´Unione è addiriuttura «assurdo che si venga penalizzati per aver
tentato di andare contro il peso della burocrazia»..
«Nel Paese dove bastano i dubbi di un direttore o un tecnico per bloccare
qualsiasi cosa – sostiene Carra - finalmente dopo 35 anni non solo i
siciliani, ma tutti gli italiani e i turisti, italiani e stranieri, hanno
potuto percorrere i 41 chilometri in questione della Palermo-Messina in
mezz'ora anziché in due ore. Adesso invece, ancora una volta, la spunta la
burocrazia». Per Carra «è necessario snellire questo sistema che rallenta
fortemente lo sviluppo del Paese ed evitare di mettere i protagonismi
personali prima del bene e dell'utilità comune».
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Azz... che notiziona.
Che bello questa magistratura... ma perchè questi magistrati non si
anno una passeggiata sull'intera rete autostradale, Anas, provinciale e
comunale d'Italia.
Vedrete che dopo accurate "indagini" scopriranno altre tratte insicure.
Bah, quando lo capiranno i cari giornalisti che montare servizi del
genere ottengono l'effetto contrario.
L.

 l'effetto contrario.
http://tinyurl.com/macva
 

 ha scritto nel messaggio 
news:7TnJg.88048$zy5.1...@twister1.libero.it...

L'avra' capita?! 


NO, PRODI NO
