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Titolo: Fiat Termini Imprese

dovremmo chiederci perché un’auto costruita a Termini Imprese costa
1000 euro di più: il costo è dovuto alle dimensioni dell’impianto
(troppo piccolo), alla mancanza d’infrastrutture logistiche (i costi
di trasporto sono altissimi - costa di più trasportare un’auto finita
dalla Sicilia che dalla Polonia), a condizionamenti esterni (i
fornitori rifiutano di impiantare sedi locali in una zona ad altissima
concentrazione mafiosa) eccetera.
Perché la Fiat ha accettato di costruire uno stabilimento così
sottodimensionato e in una zona così periferica? Perché in questo modo
ha ricevuto sovvenzioni e aiuti a fondo perduto e perché così può
ricattare il governo dicendo: se volete che non chiudiamo, dateci
ancora un anno d’incentivi alla rottamazione.

 ancora un anno dï¿½incentivi alla rottamazione.
Ed ï¿½ appunto questo che non puï¿½ piï¿½ fare.
Ergo, termini DEVE chiudere.
Ma lo stato potrebbe fare una legge per pilotare la chiusura.
Per esempio, nel caso che una ditta non in fallimento voglia chiudere un 
impianto (qualsiasi ditta, ovunque, non si puï¿½ fare una legge "ad FIAT") 
deve essere obbligata a sobbarcarsi il costo dello smaltimento e del 
risanamento dell'area occupata, entro 2 anni, utilizzando la stessa mano 
d'opera prima impiegata nella ditta.
In alternativa puï¿½ vendere o cedere stabili e impianti a una ditta 
subentrante che deve impegnarsi a riconvertire la produzione, sempre 
assumendo lo stesso personale.
Altra alternativa, cedere stabili e impianti a una societï¿½ formata dagli 
stessi lavoratori che vi trovavano impiego, che si organizzeranno e 
tenteranno di continuare l'attivitï¿½, o decideranno di riconvertirla.
Nell'esempio Termini, uno  dei piï¿½ grossi motivi di deficit ï¿½ il costo del 
trasporto delle materie prime.
Ma se convertissero gli impianti, producendo auto diverse, ecocompatibili, 
con pannellature in plastica riciclata invece che nell'obsoleto ferro? Con 
trazione elettrica e ricarica assistita da un generatore entrobordo? 
Insomma, auto per il futuro con ancora poca concorrenza sul mercato?
Allora forse produrre in Sicilia potrebbe tornare a convenire.
Oppure si fa una cooperativa agricola, si spiana tutto e si piantano alberi 
da frutto.
-- 
Lunga vita e prosperitï¿½ \\//_
Cactaceo 1964
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 


Che poi é una stronzata perché basterebbe caricare le auto sulle navi 
NEL PORTO DI TERMINI IMERESE. Perché il governo non indaga il motivo per 
il quale ció non avviene? Scommetto che se ne vedrebbero delle belle.

 PORTO DI TERMINI IMERESE.
Cazzate.
Spostare l'attracco non modifica il costo del trasporto, dato che le auto 
vengono prima caricate sui vagoni-cicogna e poi i vagoni vanno messi sulla 
nave, dove lo fai lo fai, il surplus di costo rimane invariato.
Ma a questo si aggiunge un surplus di costo ANCHE per portare le materie 
prime o i prodotti semilavorati verso la Sicilia.
E il costo del trasporto dell'energia, dato che la Sicilia � in deficit 
energetico.
Aggiungici l'eccessivo costo lordo della manodopera in Italia, e ecco che 
Termini VA CHIUSA, lo dicono i calcoli economici.
La Sicilia attualmente � un isola, ed � appunto isolata.
Fare qualsiasi cosa comportante trasporti fisici da e per quel territorio 
richiede un costo doppio, sia che si usi la nave sia che si usi il 
traghetto.
E cos� sar� fino a ponte fatto.
Ma anche col ponte, non � che le cose miglioreranno di molto, dato che � 
comunque troppo distante dall'europa. Un p� si per�.
La soluzione � dirottare tutta l'economia verso il turismo (che comporta 
anche il risanamento ambientale) e l'agricoltura di qualit�.
Come? sono operai? bene, imparino a fare i contadini se vogliono continuare 
a mangiare.
L'Industria in Sicilia non tira.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
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Sottoscrivo con una auspicio, quel poco o tanto che sui puo fare,
dovrebbe essere finalizzata ai Paese a Sud del Medirraneo tipo:
Un'auto "low cost" essenziale, spartana con poca o nulla elettronica
il contiente africano ce la assorbirebbe in un sol boccone.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it


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Seeeee...... ce li vedo proprio gli scioperanti a comando, a essere
impegnati 365 giorni l'anno a fare agricoltura, invece di sbattersene
le palle di tutto, lamentarsi a vita, avere ferie e 13ima, etc etc..
ma figurati, molto meglio procurarsi un falsa invalidità, un sussidio
di disoccupazione, l'accompagnamento per la nonna, un posto da
dipendente regionale- provinciale con  l'aiuto del cugino Concetto
Aummaro, etc etc..... mica gli serve un lavoro, gli serve uno
stipendio echeccazzo!
Salvini