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Titolo: Pessime novità per gli automobilisti

Pessime novità per gli automobilisti nella Finanziaria 2007: la 
questione che sta suscitando più scalpore è sicuramente il bollo 
scaglionato in base alla omologazione Euro della propria vettura.
L'importo base di 2,58 euro/kW vale esclusivamente per le vetture Euro 
4.
Si sale poi a 2,70 euro/kW per le Euro 3, a 2,80 per le Euro 2, a 2,90 
per le Euro 1 e a 3 euro per le
non catalizzate (Euro 0).
Insomma, piu' sei povero, piu' paghi.
Sinistra: La Tartassa popolo.
Andreas 

Toh, c'è zibellino-Clas...
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Xelloss 

 ha scritto nel messaggio 
news:45b87e44$0$6684$4faf...@reader5.news.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
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Finanziaria 2007
RIECCO GLI INCENTIVI
 Pubblicata il 01/12/2006
  a..  Invia via mail
Sta per tornare l'incentivo alla rottamazione delle auto più inquinanti, già contenuto nel 
decreto fiscale collegato alla Finanziaria, in vigore dal 3 ottobre al 28 novembre scorso. 
La norma, eliminata dalla Camera su iniziativa del Governo, dovrebbe essere ripristinata 
nel disegno di legge finanziaria, attualmente all'esame del Senato. Un emendamento in 
questo senso è stato presentato ieri dalla maggioranza.
Incentivi alla rottamazione
L'emendamento dovrebbe rendere ancora più interessante l'operazione rispetto all'incentivo 
contenuto nel decreto fiscale, visto che aggiungerebbe all'esenzione dal bollo anche la 
concessione di un bonus di 800 euro. Ecco quindi cosa potrebbe accadere nel 2007: chi 
acquisterà una nuova auto Euro 4 avente emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km e rottamerà 
una Euro 0 o una Euro 1 dovrebbe avere diritto a un bonus di 800 euro e all'esenzione dal 
pagamento del bollo per due anni. L'esenzione dovrebbe salire a tre anni nel caso in cui 
si acquisti una vettura di cilindrata inferiore a 1300 cm3.
Incentivi per le auto a gas
Dovrebbe essere ripristinato anche l'incentivo di 1500 euro all'acquisto di auto 
alimentate a gas, anch'esso inizialmente contenuto nel decreto fiscale e poi eliminato. 
Rispetto alla norma contenuta nel decreto fiscale, però, stavolta l'incentivo dovrebbe 
essere esteso anche ai veicoli alimentati a Gpl ma, in ogni caso, verrebbe subordinato 
alla rottamazione di auto Euro 0 o Euro 1. L'incentivo dovrebbe salire a 2000 euro 
nell'ipotesi in cui il veicolo acquistato abbia emissioni di CO2 inferiori a 120 g/km.
Attenzione: in entrambi i casi di cui sopra, per ottenere bonus e bollo gratis sarà 
necessario consegnare la vecchia auto entro 15 giorni dall'arrivo della nuova. Alla 
rottamazione provvederà direttamente il venditore.
Rottamazione per le moto
Novità anche per le due ruote. Chi acquisterà una moto o un motorino Euro 3 rottamando una 
vecchia Euro 0 o Euro 1 dovrebbe avere cinque anni di bollo gratis e un incentivo 
all'acquisto di 50 euro.
E chi ha già rottamato?
Non è ancora chiaro, invece, cosa accadrà a chi ha aderito alla prima versione della 
rottamazione, quella prevista dal decreto fiscale rimasto in vigore dal 3 ottobre al 28 
novembre. Alcune fonti governative avevano fatto sapere a "Quattroruote" che il Governo 
era "consapevole del problema". Un'affermazione che avevamo interpretato in maniera 
favorevole agli automobilisti e che aveva fatto intravedere una sorta di "sanatoria". A 
tutt'oggi, però, non si sa ancora nulla di certo. E persino i soggetti incaricati della 
riscossione della tassa automobilistica non sanno come comportarsi.
L'incognita della "sanatoria"
Ricordiamo che, nel caso in cui il Governo (come auspicabile) varasse la "sanatoria", chi 
non ha pagato il bollo non dovrà mettere mano al portafogli, mentre chi lo avesse pagato 
dovrebbe poterne chiedere il rimborso. Invece, nel caso in cui il Governo non varasse la 
"sanatoria", il bollo andrà pagato, e chi non lo avesse fatto nei termini di legge 
andrebbe incontro alle relative sanzioni (incremento, rispetto all'importo originariamente 
dovuto, del 3,75% nel caso di pagamento entro 30 giorni, del 6% nel caso di pagamento 
oltre 30 giorni ma entro 12 mesi, del 30% nel caso di pagamento oltre 12 mesi, oltre agli 
interessi di mora calcolati sull'importo originariamente dovuto al tasso legale del 2,5% 
annuo e con maturazione giorno per giorno fino alla data in cui si effettua il pagamento). 
Il tutto, oltre alla beffa di avere "abboccato" a un preciso impegno del Governo non 
mantenuto.

 Insomma, piu' sei povero, piu' paghi.
Pensa te che mio padre da metà 2007 non potrà più circolare in
Lombardia con la sua Peugoet 205...

albiz...@gmail.com
 ha scritto:
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Colpa di Prodi?
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 Colpa di Prodi?
ovvio no ? ;-)