Newsgroup: it.politica
Titolo: Avvoltoi

Quando uno e' una merda, e' una merda. Molto piu' Salvini di Berlusconi, a dire il vero:
 
http://milano.repubblica.it/cronaca/2018/01/25/news/milano_treno_deragliato_pioltello_segrate_berlusconi_salvini_polemiche-187242915/?ref=RHPPTP-BL-I0-C12-P1-S2.3-T1
 
 
 
-- 
GiOvAnNi
 


Con 12 miliardi l'anno (stima prudente su quanto costino i delinquenti africani portati in Italia dal pd) hai voglia a manutenere linee ferroviarie.
Dove sarebbe lo sciacallaggio? Se tu ti sciali il bilancio familiare in superalcolici e tuo figlio sviluppa un'infezione generalizzata dovuta a quella carie non curata perchè hai rimandato la spesa odontoiatrica....chi ti farebbe notare che sei una merda d'uomo sarebbe uno sciacallo? Ah sì, così funziona?

 Con 12 miliardi l'anno (stima prudente 
 
OK, quindi ti sei inventato il numero. grazie per ammetterlo.


Sciacallaggio un paio di palle. Quando continui a tagliare a un certo 
punto la gente comincia a morire. Occhio alla sanita' eh ! Che ci siamo 
vicini (incidenza spesa sanitaria sul pil).
 
-- 
Questo  post  vuole essere solo uno spunto di riflessione.
per contatti: 
pierf...@teletu.it
 
 
Pierfrancesco


Può darsi che essendo in campagna elettorale quelle parole suonino male, 
ma è indubbio che i disastri ferroviari accaduti negli ultimi anni 
suonino come "incuria dei governi di sinistra", che preferiscono 
regalare i soldi ai clandestini anzichè fare manutenzione.
 
Quest'incidente era troppo palese per poter tacitare i media, ma ce ne 
sono stati altri che sono statI subito abbuiati.
 
Uno degli ultimi GRAVI incidenti per deragliamento è successo in 
Calabria, sulla linea Cosenza-Paola.
Fortunatamente non ci sono stati morti, ma solo dei feriti, ciò nulla 
toglie alla gravità di un sinistro per deragliamento.
Non ha avuto conseguenze umane più gravi solo per alcune fortuite 
circostanze, è avvenuto in galleria (quindi senza scarpate) e a velocità 
ridotta come si conviene in galleria.
 
Vorrei sapere chi ha avuto sentore di questo incidente, dapprima 
attribuito al personale finchè l'evidenza non ha più potuto essere nascosta.
 
CEDIMENTO DEI BINARI PER MANUTENZIONE INESISTENTE.
 
Giovanni Polito
 
 

 di Berlusconi, a dire il vero:
 
Mi sembra giusto che i politici non possano esprimersi su
queste questioni che non gli competono.
 
“La linea Cremona-Milano è stata segnalata come una delle
peggiori in Lombardia: conta oltre 10 mila pendolari
giornalieri, su treni lenti e sovraffollati dall’età media
di 17 anni”. Lo afferma Legambiente Lombardia. Dal rapporto
Pendolaria presentato da Legambiente qualche giorno fa
emerge che in Lombardia “i convogli che viaggiano
quotidianamente, su alcune tratte versano in condizioni
inaccettabili, troppo spesso soggetti a guasti, per lo più
dovuti all’età dei convogli stessi”.

E' buffo come i problemi lombardi siano colpa di Roma, e i successi lombardi merito della lega.
 
Detto questo, i politici tutti prima di parlare dovrebbero ragionare.
Ma capisco che chiedere a Salvini di ragionare sia come chiedere a un muro di aprirsi per farti passare.
 
-- 
GiOvAnNi

Il 25/01/2018, GiOvAnNi ha detto :

Che dobbiamo fare, ridere della battuta?
Ah ah ah... Contento?

x05 ha usato la sua tastiera per scrivere :

Questo succede perché in Italia siamo in pochi.
Ci vogliono altri abitanti; più assai.

Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :

Stima prudente vuol dire ottimista per difetto, imbecille!

 regalare i soldi ai clandestini anzichè fare manutenzione.
 
a voler esser pignoli i "governi di sinistra" con i guai di trenord non
c'entrano una minchia, imbecille.
è tutta roba domestica dei tuoi amichetti alla regione lombardia: Formigoni,
Maroni, Berlusconi e i furfanti che mettono a capo delle partecipate
regionali come trenord
 
ROTFL!!! quei cattivoni di giudici in 3 anni alle Trenord gli hanno
ingabbiato l'AD e condannato il Presidente
 
 
http://www.ilgiornale.it/news/milano/bancarotta-fraudolenta-agli-arresti-bie
 
suz-numero-trenord-864438.html
 
Non bastava il caos dei trasporti. Ora Trenord si trova anche decapitata.
Giuseppe Biesuz, amministratore delegato della società ferroviaria lombarda
dimessosi ieri, è agli arresti domiciliari. Il manager è accusato di
bancarotta fraudolenta per il crac della «Urban Screen» - di cui è stato a
capo fino al 2008 -, società specializzata nei tabelloni pubblicitari
luminosi, fallita lo scorso anno, e per la quale Biesuz era già finito nei
guai con la giustizia a causa di una storia di presunte false fatturazioni.
 
[...]
 
https://it.businessinsider.com/la-mangiatoia-delle-ferrovie-nord-nepotismo-e
 
-consulenze-doro-ai-danni-dei-pendolari/
 
[...]
In realtà, negli anni, Trenord e in generale la holding regionale che la
controlla, Ferrovie Nord Milano, sono state foraggiate dalla politica a
piene mani. Ma le società, al posto di pensare al benessere dei pendolari,
sono state utilizzate come parcheggio per politici indagati, condannati o
semplicemente trombati (tutti di Forza Italia, Lega e Comunione e
Liberazione); o come bancomat per dirigenti che hanno pescato a piene mani
dai fondi pubblici; o come pozzo infinito di consulenze per gli "amici", tra
i quali anche l'avvocato impegnato a difendere lo stesso Maroni. Tanto sotto
il regno di Roberto Formigoni, quanto sotto quello dei "barbari sognanti" di
Maroni, che era stato eletto, ramazza in mano, promettendo di fare piazza
pulita del malcostume.
[...]
 
https://forum.termometropolitico.it/670559-che-fortuna-essere-il-figlio-del-
 
capo-delle-nord-la-vita-nel-lusso-la-paga-il-papi.html
(LOL!! qui c'è il figlio del Presidente che, Audemars Piguet al polso -
pagato dai contribuenti - si fa i selfie con il busto del duce imitandone
sguardo e postura)
 
Il presidente delle ferrovie lombarde Norberto Achille, secondo la procura
di Milano, non riusciva a dire no alle richieste dei familiari. Coprendo
multe e spese con i soldi dell'azienda. Alla faccia dei pendolari. Mentre il
rampollo passava dalle feste agli affari immobiliari. E a un ruolo pubblico
 
[...]
 
Al manager, che aveva annunciato le sue dimissioni, sono contestate maxi
spesea favore dei familiari: 124mila euro solo di conti telefonici, guida
privata dell'auto blu, carte di credito usate per pagare vestiti, mobili,
alberghi e cene. Perfino le scommesse sportive. Non solo: nella lista ci
sono anche 124mila euro di multe accumulate da uno dei figli alla guida
delle Bmw aziendali. E pagate attingendo alle casse di Ferrovie Nord, alla
faccia dei pendolari lombardi.
 
Tutto questo denaro, secondo l'accusa del Pm Giovanni Polizzi, sarebbe
servito a garantire la vita bella del figlio, un giovane che ama gli orologi
di lusso, le gite in motoscafo e i pranzi gourmet, e che non disdegna gli
affari: segue infatti numerose società, fra cui - come può rivelare
l'Espresso - una Ltd registrata a Londra in cui è coinvolto anche il padre.
 
http://milano.repubblica.it/cronaca/2017/10/24/news/ferrovie_nord_truffa_pec
 
ulato_condannato_ex_presidente_norberto_achille-179203315/
 
Spese pazze coi soldi di Ferrovie Nord, condannato l'ex presidente Achille:
"Sono colpevole, provo vergogna"
Due anni e otto mesi, come richiesto dal pm. Era accusato di peculato e
truffa per aver usato i fondi della società per sé e per la sua famiglia.
Tra gli addebiti: 124mila euro di telefonate per il figlio, 3.750 euro per
scommesse sportive, 7.634 in abbonamento alla pay tv, compresi i costi per
la "visione di una serie di film pornografici"
 
 
bogie
--
Membro del Luigino Fans Club
 
"Non ho niente contro Dio.
Sono gli iscritti al suo fan club che non sopporto."
 
 

 
 
 
 
Le infrastrutture rotative sono a carico dello stato come la 
manutenzione in generale, la regione paga un affitto che so....una 
tariffa per l'uso. Naturalmente nei contratti ci saranno commi articoli 
di legge e le competenze specifiche, a grandi linee comunque questo 
genere di manutenzione è totalmente a carico dello stato.
 
Da una foto pubblicata si vede che manca un pezzo di rotaia di circa 20 
centimetri e un bullone dove c'è la giunzione tra una rotaia e l'altra ( 
tolleranza alle vibrazione ). Anche con la manutenzione ordinaria 
difficilmente si poteva prevedere una rottura del genere. I giunti ad 
alta pressione non sono macchiati di olio per qualche perdita 
precedente, sono integri...
 
è collassata la rotaia ? il bullone che si è allentato con le vibrazioni 
o la traversina in legno che si è inclinata di qualche centimetro 
provocando così la rottura improvvisa del bullone e della rotaia stessa. 
Tutto è possibile.  Il bullone tranciato della giunzione può indicare 
dal suo colore (chiaro scuro ruggine ) se era da tempo in quelle 
condizioni oppure se è collassata all'improvviso la rotaia.
 
Tre sono i fattori di questo incidente. e sono in quella fotografia
con il circolo rosso a destra > 
http://www.corriere.it/
 
 
e se l'occhio non mi inganna tutto è dovuto al cedimento della 
traversina in legno.
 
Se così fosse l'intera rete ferroviaria del paese sarebbe da mettere 
sotto accusa.
 
Questi incidenti a prima vista sono imprevedibili.
 
http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=d6505e351b5ec410VgnVCM1000008916f90aRCRD
 
 
RFI – Rete Ferroviaria Italiana SPA è la società del Gruppo Ferrovie 
dello Stato Italiane responsabile della gestione complessiva della rete 
ferroviaria nazionale: oltre 16.700 chilometri di linee a servizio del 
mercato di trasporto di passeggeri e merci, oltre 2.180 stazioni 
viaggiatori e circa 220 punti di carico e scarico merci.
 
Tra le sue principali responsabilità: la circolazione in sicurezza dei 
treni delle imprese ferroviarie che svolgono i servizi di trasporto, il 
mantenimento in efficienza e il potenziamento dell’infrastruttura, la 
gestione dei servizi di stazione (dalla pulizia, fino all’informazione 
sulla circolazione e all’assistenza a terra ai passeggeri con disabilità 
o a ridotta mobilità).

 tariffa per l'uso.
 
probabile.
ma l'operatore dei convogli deve occuparsi della periodica ispezione di
binari e traversine onde segnalare a RFI eventuali anomalie da ripristinare
e/o provvedere direttamente per poi addebitare i relativi costi a RFI
secondo tariffari convenzionati.
 
in ogni caso stare a sciacallare se la colpa è della regione (Trenord) o
dello stato (RFI) mi sembra inutile.
e la eventuale responsabilità civile/penale di enti (locali ovvero
nazionali) e persone non potrà che accertarsi in sede giudiziaria.
di sicuro i massimi dirigenti di Trenord piazzati lì da Formigoni/Maroni e
compagnia cantante nel recente passato erano dei furfanti.


 compagnia cantante nel recente passato erano dei furfanti.
 
lo dicono le inchieste


 certamente
 
Grazie a entrambi. 
Sapevo che le regioni sono responsabili dell'operativita' dei servizi dai tempi della Bassanini, quindi quasi 20 anni, e che RFI e' proprietaria e responsabile dell'infrastruttura, ma non sapevo a chi ed in quale misura spettavano i controlli, ne' gli altri dettagli menzionati
 
Chiaramente non lo sapevano nemmeno gli altri sciacalli che in questo thread si son messi a sputacchiare accuse senza cognizione di causa, ma non son sorpreso.
 
--
saluti
cm

 regalare i soldi ai clandestini anzichè fare manutenzione.
 
Visto che la regola pare sia "libero sfogo alla merda che è in noi" chissà quanti soldi venivano regalati ai clandestini dai governi di destra prima di Viareggio...


Sei il tipico comunista imbecille e cazzaro, i binari sono dello Stato. 
la tua compagnia di mangiapatate paga l'affitto.
 
Giovanni Polito

 la tua compagnia di mangiapatate paga l'affitto.
 
"mia"?? e perchè scusa?
casomai tua visto che tua è l'area politica di riferimento che nomina il
management trenord



Questi ritardati dimenticano il disastro di Rometta Messinese
(e' soltanto un esempio) del 20 luglio 2002. Morirono 8 persone e 47
furono i feriti.
Cause: mancata manutenzione binari.
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidente_ferroviario_di_Rometta_Messinese
 
 
Il governo non c'entrava.
E se ci fosse entrato, governava da piu' di un anno Berlusconi.
 
I vari fiorellini, amilcare&Co piu' che sciacalli sono ritardati.
 
Come la rana di Galvani, reagiscono per un torrente che esonda, colpa 
di Renzi, per una slavina, colpa del PD, per i migranti, colpa della 
Boldrini {(la loro ossessione}, ecc. ecc.
 
brif

 farti passare.
 
Senz'altro. Ma una volta ragionato che esiste un problema,
va sollevato.
 
Ed il problema e' che per mantenere questo stato di cose,
il paese viene venduto a pezzi. Quei pezzi che non vengono
venduti, cascano.
 
Tutti i comparti statali, dalle forze dell'ordine, alla
sanita', alle scuole, alle strade, alle ferrovie, vengono
erosi giorno dopo giorno facendo credere che noi teniamo il
passo. Anzi, che siamo addirittura in ripresa.
 
Ed invece si usano risorse per l'ordinaria manutenzione
mentre tutto va a scatafascio.
 
Ed il problema e' che nessun politico dice niente eppure
tutti sono consapevoli di star accompagnando il paese ad
uno sfascio totale.
 
Per me puoi criticare salvini, anche perche' in parte se lo
merita ma assistere allo scempio di un paese da parte di
un'intera classe politica e vedere gli italiani
appecoronati senza un briciolo di dignita' per quello che
il loro paese sta subendo, non lo comprendo proprio.
 
Una volta, da parte della sx, il problema era berlusconi.
Adesso salvini.
 
Senza mai porsi il perche' di berlusconi, salvini o i 5s
prendano voti mentre la sx si avvia lentamente alla
disfatta come el resto dell'europa.

 secondo tariffari convenzionati.
 
Ma dalle prime informazioni mi pare che il treno sia della
trenord.
 
Nel disastro ferroviario di viareggio, gli indagati erano
l'ad di ferrovie e l'ad di rfi. Non certo la regione
toscana.


Io non ho niente da rispondere, rivolgiti ad AntiKomunista.
 
Però ti posso dire che sono d'accordo con lui quando dice che ci furono 
partigiani e partigiani.
I partigiani (sic) delle bande comuniste Garibaldi NON parteggiavano per 
l'Italia libera, ma per portarci da una dittatura ad una dittatura 
peggiore... quella di Tito.
 
Sempre stati dei merdosi questi comunisti... confratelli dei fascisti.
 
Giovanni Polito
 
 
 
 
 
 

 toscana.
 
perchè su quella tratta non viaggiano treni di un operatore regionale come
trenord.
e cmq nel caso dello svio di pioltello ad essere indagati, inizialmente come
atto dovuto, saranno RFI e forse trenord.
 
non certo la regione lombardia.
il fatto che AD e presidente di trenord (lì piazzati dai vari
Formigoni/Maroni) fossero furfanti, ovviamente non implica nessuna
responsabilità civile o penale dei loro mandanti politici nel caso di un
deragliamento.
 
ho solo linkato le vicende in risposta a chi sciacallava a cadaveri ancora
caldi chiamando in causa il governo
e sai che sugli ultimi governi, non sono molto accomodante :-)


 c'entrano una minchia, imbecille.
 
A voler esssere pignoli, a parte il tuo "problema", Trenord con la 
gestione dei binari non c'entra proprio nulla.
 
Trenord e' una compagnia ferroviaria. Punto e stop.
 

 Quando uno e' una merda, e' una merda. Molto piu' Salvini di Berlusconi, a dire il vero:
 
I treni deragliati in Germania non contano, giusto?

 E' buffo come i problemi lombardi siano colpa di Roma, e i successi lombardi merito della lega.
 
Casomai dell'Europa che blocca gli investimenti sui trasporti pubblici.

 traversina in legno.
 
Casomai il contrario.
 
Le tensioni sulla rotaia sono talmente elevate da spostare tutta la sede 
rotabile, nel caso di specie.
 

> compagnia cantante nel recente passato erano dei furfanti.
 
Di sicuro c'e' solo la morte, e che Trenord non c'entra un quazzo con la 
gestione dei binari, come del resto Italo, Trenitalia e tutte le altre 
compagnie, Deutsche Bahn compresa.
 

 disfatta come el resto dell'europa.
 
+1
 


Contano tutti i treni.
 
Conta anche stare zitti tutti, dopo una cosa del genere, soprattutto se dici stronzate in vista delle elezioni. 
 
E non dico solo dello sciacalletto Salvini. 
 
Per esempio, ieri Sala ha tirato fuori il ponte sullo Stretto, alla cazzo di cane, sempre per commentare il disastro di Pioltello.
 
Io chiederei un minimo di dignita', a questi cialtroni che gia' si son dimostrati -tutti- inadeguati al ruolo. 
 
-- 
GiOvAnNi

 Contano tutti i treni.
 
Quindi cosa ne consegue?