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Titolo: Come ti responsabilizzo gli automobilisti

Ieri mi sono sciroppata (per lavoro, tengo a dire) un migliaio di km
sulle italiche autostrade (autosole e adriatica), e ho notato un paio
di cosette interessanti.
Anzitutto, un numero abnorme di mezzi pesanti: forse non tutti sanno
che nella settimana precedente Ferragosto e' sempre stato praticamente
impossibile organizzare un trasporto di merci, perche' i camionisti e
gli autotrasportatori andavano in ferie almeno nelle 2 settimane
centrali di agosto. Non e' piu' cosi': il traffico di mezzi pesanti e'
diminuito di pochissimo, ho visto addirittura - roba da non credere -
5 trasporti eccezionali, ma non penso sia una buona notizia (questo lo
dico in particolare immaginando i reply di Clas sull' "economia che
tira"). In realta' quando c'e' molto lavoro i trasportatori si
permettono di dettar legge e rifiutare i contratti, di questi tempi
pigliano tutto perche' non possono rischiare di perdere un singolo
cliente, e questo significa che anche i clienti dei trasportatori
stanno facendo lo stesso senno' non avrebbero bisogno di trasportare
alcunche' (lo sto facendo anch'io, del resto).
Secondo: i messaggi "deterrenti" di Lunardi sui cartelloni luminosi
contengono con allarmante ripetitivita' la parola "crimine" e
"criminale" (non rispettare i limiti di velocita' e' un crimine! non
commettere un crimine, non usare l'auto come un'arma! ecc.) nonche',
come previsto, informazioni inquietanti benche' giustificate sulle
morti per incidente (1 morto su 2 e' causato dalla disattenzione, 1
morto su 5 da nonmiricordocosa). Insomma, il tutto molto "Stato
d'ordine", muscolare e poliziesco: peccato non aver visto neppure una
pattuglia della Polstrada in 9 ore di autostrada, laddove sulle
statali intorno alla mia citta' ormai ci sono simpatiche pattuglie
alternate di vigili urbani e carabinieri che convincono anche il piu'
rinco dei diciottenni neopatentati in astinenza da discoteca a far
finta di rispettare il codice della strada. Insomma, molto fumo e
niente arrosto con la conseguenza che nessuno scoraggia i prinzaioli a
viaggiare in corsia centrale per un malinteso punto d'onore (la corsia
di destra e' per i mezzi "lenti"!) ne' i fake di Schumacher a
pretendere di mantenere la media dei 200 e a piantartisi a mezzo metro
dal paraurti quando ti tocca invadere a 150 all'ora la loro sacra
terza corsia per superare il prinzaiolo di cui sopra. Capisco che le
forze dell'ordine siano impegnatissime a controllare "la minaccia
terrorista" e per montare i casi che dovrebbero deviare l'attenzione
dai problemi reali del governo, ma temo che la campagna pubblicitaria
non sia sufficiente ad evitare gli incidenti. Soprattutto adesso che
l'elettorato ha toccato con mano il valore del presidente del
consiglio per gli acquisti e diffidano della propaganda.
Aloha (in particolare agli hawaiiani)
-- 
Jolly

Hai elencato tutti i mali della viabilità italiana, verificabili da tutti
quelli che viaggiano normalmente (a proposito complimenti per i 1000
chilometrazzi sull'Adriatica; l'ho fatta per la prima volta il mese scorso e
mi sono ubriacato per le curve).
Il problema è che invece di cercare di risolverli intelligentemente (capisco
che non è facile ma almeno ci provino), hanno pensato bene di inventarsi
cazzate come i cartelli luminosi che intimidiscono e basta.
D'altra parte il ministro Lunardi non è una "volpe": pensava di risolvere
tutto con i fari accesi, poverino. L'unica giusta che ha azzeccato, cioè
l'utilizzo della corsia libera più a destra, proprio perchè è utile e seria
non viene presa in considerazione dagli automobilisti.
Ciao Claudio