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Titolo: Salvataggio Alitalia, Lufthansa: "Serve partner giusto e ristrutturazione"

Il ceo tedesco Carsten Spohr spiega il piano: il vettore tedesco 
ipotizza che la compagnia italiana potrebbe avere 90 aerei (oggi sono 
113) se farà una riduzione "realistica" dei costi
 
La "fase due" del salvataggio di Alitalia si prepara al decollo. La 
prima indicazione l'ha data il Governo aprendo al controllo straniero, 
si pensa sempre a Lufthansa, che con tempismo torna a farsi sentire, 
suggerendo la propria ricetta attraverso il presidente e ceo Carsten 
Spohr: servono giusto partner e giusta ristrutturazione. Una sorta di 
candidatura indiretta, che però resta vincolata ai paletti di Francoforte.
 
Perché Alitalia abbia un futuro bisogna rispettare una regola 
fondamentale: prima di investire, serve una compagnia ristrutturata e 
profittevole. E' quanto dichiarato da Spohr ai giornalisti: "Questa è la 
mia logica quando ho parlato ai player italiani nelle scorse settimane. 
Altrettanto importante è sapere che questi due fattori non possono 
andare uno senza l'altro", prosegue il manager con la licenza da pilota, 
che dal maggio 2014 guida un Gruppo con oltre 135 mila dipendenti, un 
fatturato vicino ai 36 miliardi e che ha già acquisito altre compagnie 
europee in crisi come Swiss e Austrian airlines.
 
Lufthansa è da anni con gli occhi puntati su Alitalia ma non ha mai 
cambiato il proprio mantra: prima la si ristruttura, poi vi si può 
iniettare denaro.  Su come questa ristrutturazione vada fatta l'idea dei 
tedeschi, che non intendono sostituirsi al neo commissario con il quale 
comunque avrebbero già preso dei primi contatti, parte da una 
considerazione: più si abbassano i costi, più le rotte diventano 
profittevoli e più servono posti di lavoro.
 
L'idea è che il numero giusto per Alitalia sarebbe una flotta di 90 
aerei (dai 113 di fine 2019) che potrà in un secondo momento anche 
crescere, come già fatto con Swiss. Guardando al perimetro della nuova 
Alitalia, invece, i tedeschi pensano ad una newco con dentro attività di 
volo (passeggeri e cargo) e manutenzione di linea, asset che oggi 
impiegano più o meno 5-6000 dipendenti.
 
Domani, intanto, il super commissario Giuseppe Leogrande farà il suo 
esordio al tavolo al Mise convocato dal ministro Patuanelli con i 
sindacati: ,si
attende di capire come si tradurrà nei prossimi mesi la nuova rotta 
della compagnia, all'insegna della riorganizzazione, dopo
due anni e 7 mesi di inutili tentativi di vendita.
 
Sul tavolo anche la trattativa sulla nuova procedura di cassa 
integrazione per 1.180 dipendenti fino al 23 marzo 2020: accordo da 
raggiungere entro il 31 dicembre, quando scade l'attuale cassa.

 
 
Traduzione: se ci date TANTI soldi gli arei potremmo acquistarli tutti 
noi....

xyz ha scritto:

Se vogliono sbolognarla anche gratis dovranno fare il lavoro 
sporco...RIDIMENSIONARLA.
 
Ma chi è quel matto che si prenderebbe anche gratuitamente un asset 
simile che produce solo perdite...NESSUNO.

 La "fase due" del salvataggio di Alitalia 
 
Gia', la "fase due". In effetti la "fase uno" venne stoppata da berlsuca e lega. Non dimentichiamolo mai.
Ipocriti!

 simile che produce solo perdite...NESSUNO.
 
 
Infatti, la prendono solo se PAGATI, come e' successo con gli svedesi ai 
tempi della Zanussi-Rex e molti altri...

 Infatti, la prendono solo se PAGATI,
 
Te pensa: alitalia poteva gia' essere stata venduta. Peccato che i tuoi amici della lega non abbiano voluto. Che ipocriti di merda che siete.


Alitalia non ha aerei propri, cretino.
 
Sono tutti in affitto, non avrebbero niente da acquistare.

 
 
Sono in leasing, coglione, cioe' si pagano a rate e con l' ultima si 
riscattano, oppure Alitalia non li riscatta e li rende al fornitore dopo 
averli pagati del tutto ?
 
Vista la gestione ladrona potrebbe anche essere: io ti rendo GRATIS un 
areo pagato del tutto dai contribuenti e tu mi fai la gentilezza di 
darmi una bella provvigione in NERO...

Vista la gestione ladrona potrebbe anche essere: io ti re
 
cioe', parli di cosa si dovrebbe fare con Alitalia senza prima informarti su come sta combinata. tipico.

 
 
ROTFL nel senso che ridi delle cazzate che scrivi ?
 
...

xyz ha scritto:

il noleggio lo paghi SEMPRE
 
Il leasing NO...
 
Ma comunque...viva l'italia.

 noi....
 
ROTFL! Ha proprio detto così... :-DDDDDDDDD

 Ipocriti!
 
Facessero pagare a loro e ai loro elettori rincoglioniti tutti i miliardi buttati nel cesso dal 2008 forse si nasconderebbero invece di continuare a sparar cazzate via internet...