Newsgroup: it.politica
Titolo: Le immagini
incastrano le ong. Così
caricano i migranti
vicino alla Libia

Il sistema di tracciamento delle navi mostra
come le imbarcazioni delle Ong facciano la
spola tra la Libia e l'Italia
A volte le immagini parlano più di mille parole.
Pensate al caso delle navi delle Ong impegnate
nel Mediterraneo nel soccorso dei migranti
lasciati alla deriva sui barconi. Fino ad oggi molti
avevano sollevato dubbi sulle attività di
recupero in mare delle imbarcazioni umanitarie.
 
Cartografica
 
https://www.ilgiornale.it/sites/default/files/styles/large/public/foto/
 
2017/03/14/1489526083-dcs.jpg
 
-- 
 
Un popolo che non spende per difendersi spendera per pagare chi lo invade (Napoleone)
 
 Link fonte articoli - 
https://is.gd/Y8pd9i
 
 
 Allarme invasione - 
https://is.gd/tahwpb
 
 
 Corona Virus 
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 Ultime su Bibbiano - 
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 Stragi comuniste - 
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  ... <')))))><{ ...  sardinis stercore

Ora quelle perplessità sono sostenute dalle
immagini (guarda il video ). E dimostrano come i
soccorritori vadano a recuperare i migranti a
poche miglia dalla costa libica.
L'accusa di Frontex
A settembre l'agenzia Frontex dell'Unione
Europea accusò le Organizzazioni Non
Governative di essere "colluse" con gli scafisti.
L'addebito suonava più o meno così: i trafficanti
prima di mettere in mare le imbarcazioni
forniscono ai migranti l'esatta posizione delle
navi delle missioni (Aquarius, Golfo Azzurro e
altre), così da assicurare un rapido ripescaggio.
Ovviamente le Ong, a partire da Medici Senza
Frontiere fino ad arrivare a Save the Children,
risposero piccate affermando che si trattava di
una "aggressione politica".
Il business dei trafficanti
In realtà il tempo ha portato a galla una verità
meno rosea di quella delineata dai vertici delle
Ong. A febbraio Frontex è tornata alla carica,
scrivendo nel rapporto 2017 che di fatto le navi
umanitarie "aiutano i criminali a raggiungere i
loro obiettivi a costi minimi, rafforzando il loro
modello di business ". Le operazioni umanitarie
di salvataggio sono schizzate nel corso degli anni:
appena 1.450 persone salvate nel 2014 a fronte
delle 46.796 anime recuperate nel 2016. I
trafficanti insomma preferiscono le missioni alle
navi militari. Perché? La mancanza di
coordinamento con le autorità Ue e il vizio delle
Ong di spingersi anche oltre i limiti delle acque
territoriali, secondo l'Europa sono un invito ai
trafficanti a mettere in mare sempre più
barconi, sempre più carichi e con meno benzina.
Tanto - è il ragionamento - poco dopo la
partenza i migranti vengono presi in carico dai
soccorritori che li portano in Italia. Con l'unico
effetto di aumentare i morti in mare.
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 recupero in mare delle imbarcazioni umanitarie.
 
no, solo chi ci guadagnava, sinistrati & loro coop ! tutti gli altri erano al corrente dei fatti e delle dannose conseguenze fino agli attuali problemi. ed ora ? avanti con processi & condanne per tentata sostituzione etnica e tradimento al popolo italiano.

 e tradimento al popolo italiano.
 
Appare evidente che gli accoglioni siano usati come teste di legno 
dai trafficanti di schiavi.
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