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Titolo: Vita dalle citta'

I lavori per l'Ospedale 
Borgo Trento, oggi apertura delle buste.
Nella sede dell'Azienda  ospedaliera si aprono stamattina  le buste
per aggiudicare  i lavori di ristrutturazione dell'ospedale di Borgo
Trento. Alla vigilia  il sindaco lancia pero' un appello:
"Non fatelo, sarebbe  una sciagura per la citta' ". 
Zanotto vorrebbe che i finaziamenti  venissero destinati a un nuovo
polo a Borgo Roma.
Di sciagurato a mio avviso - e sono certo di interpretare il
sentimento della maggioranza dei veronesi - c'e' l'intevento di 
un primo cittadino alla vigilia dell'assegnazione dei lavori di
un'opera tanto importante  - quale appunto la ristrutturazione della
vecchia amata sede dell'Ospedale Civile Maggiore di Borgo Trento 
- che non trova di meglio che  uscirscene  con una corrispondente
intempestiva e del tutto fuori tempo sparata. 
Sarebbe stato forse preferibile trasferire il tutto in un anonimo
scatolotto di  Borgo Roma ? Per poi  magari constatare che 
una struttura cosi' elefantiaca non poteva essere razionalmente
gestita  ?  In sintesi, la storica sede ospedaliera di Borgo Trento -
risalente ai primi decenni del secolo scorso - e' resta il luogo
ospedaliero piu' amato dai veronesi,  negarlo, questa si e'
sciaguratezza, anzi, indubbia  dabbenaggine.
-Origin:Contestare per principio si danneggia in primo luogo se stessi
 
 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

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repetita juvant
Novrembre 2002
In Consiglio comunale il dibatttito sul programma di Zanotto ha
riportato alla ribalta un "dilemma" che resiste da anni. Per
allegerire il traffico cittadino l'amministrazione considera
importanti entrambe le soluzioni. Ma una "accorciata".
GALLERA O MEDIANA  ? TUTTE E DUE
Nel Prg saranno inserite entrambe. Per farle realizzare dalle
autostrade.
Ah!!!!!! finalmente il piacere di dire - complimenti primo cittadino
Paolo Zanotto - permetta, anzi permetti, un solo appunto: quella
lontanissima data 2013 per la loro realizzazione, che con l'apertura
al capitale privato - visto che si prevede il pedaggio con "project
financing" - dovrebbe, potrebbe essere di molto  accorciare. 
Una provocazione ma nemmeno tanto - con i mezzi tecnici di cui oggi 
si dispone - realizzare il tutto entro questa legislatura.
Con il materiale di riporto della galleria e quello per ricavare
alcune centina di posti macchina nella zona del Teatro Romano, sempre
sotto lo Torricelle, si disporrebbe dell'interte per il sottosfondo
dell'intera Mediana.
- Origin: I tempi troppo lontani smontano interesse e passione 
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

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- Origin:Contestare per principio si danneggia in primo luogo se
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Dopo anni troppi  per la verita' di bella addormentata, pare che
Verona stia per ridestarsi o definitivamente , con la tranvia, per
ingarbugliarsi, i pareri - come da prassi nel nostro Paese  - sono
discordanti.   
Ma non e' sulla tranvia la presente rivolta, quanto, su altra
importante e non  meno contestata  opera  per citta' e veronesi, quale
deve considerarsi  il traforo delle Torricelle. Infatti oltre ed
aldila' delle locali piu' o meno campanilistiche contrapposizioni, il
tunnel e da considerarsi opera di grande respiro per Verona, volta a
completare quell'anello circonvallatorio, di cui ogni citta' che si
rispetti, risulta nell'oggi dotata.  Interconessione diretta fra le
preminenti vallate, Valpantena-Valpolicella il traforo concorre a
liberare da un traffico asfisciante i popolosi sobborghi cittadini di
borgo Venezia,  Veronetta, borgo Trento, borgo Milano, completando a
Nord, quell'anello circonvallatorio che indico opera qualificante per
l'intera citta' nei decenni  avvenire. 
A riguardo un solo paragone: il sottopasso Schio-Valdagno della
lunghezza di 9 chilometri - all'incirca quella in questione - che
permette in 7 minuti il passaggio da una vallata all'altra, evitando
code chilometriche e almeno mezzora e piu' di tempo. Magari tutte le
nostre colline avessero un bucchetto corrispondente - sia pure a
pagamento, con finaziamento dei privati - di collegamento; con
risparmio di tempo, inquinamento, disagi senza pregiudicare, per chi
lo desideri, di continuare a servirsi dei preesistenti tracciati. 
Ma se tanti trafori paino destinati a restare  nell'album dei sogni,
quello che riguarda e coinvolge almeno mezza citta' di Verona, come il
tunnel delle Toricelle, in tanti chiediamo possa trovare  in tempi
rapidi, una realista soluzione.
Le montanti difficolta' - una fra tutte - l'attraversamento della
borgata  del Chievo, potrebbero essere superate realizzando l'intera
opera in tunnel, con  una sola entrata-uscita all'altezza di Ca' di
Cozzi per poi proseguire oltre l'Adige sotto traccia sino all'altezza
della bretella Verona Nord-S.Pietro Incariano. 
Del tutto concordante invece, sulla prospettata soluzione della
viabilita' in Valpantena, benche', alla megalatittica rotonda - su
di una arteria a veloce scorrimento - sarebbe forse preferibile, un
normale svincolo, quello ch'era previsto a Marzana spostato
nell'ipotesi di alcuni  chilometri a Sud, in quel di Quinto. 
 
- Origin: Pensa in grande che piccole le cose lo divengono  da sole.
P.S.
In passato mi si accusa di interessarmi di tutti i problemi del mondo
fuorche' di quelli vicini o di casa dove era piu' facile mettere a
fuoco l'attendibilita' del proprio argomentato.
A sintesi ho quindi maturato il seguente slogan:
Se vuoi il bene di Verona: Boccia la tranvia per promuovere 
la galleria.
Ciao
Luigino Ferrari
luf...@tin.it

 ha scritto nel messaggio
news:u888mv8s4blgiqd6g...@4ax.com...
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Questo dice tutto.............
Purtroppo, se ne spendono anzi sprecano troppi in fasullita' per non
dire carognate perche' poi ve  ne possano rimanere per cose serie 
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 wrote:
Berlusconi è un Re Mida al contrario: tutto ciò che tocca diventa
merda! Berluska, non toccare più niente! TOCCA SCHIFANI E BONDI E
TAORMINA E DELLUTRI E ALFREDO VITO!
(ma perchè? Non sono già merde? Bo!)
(da Micromega - Luttazzi)
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Chi nasconde una notizia di reato commette un reato?Si può denunciare Berlusconi?