Newsgroup: it.politica
Titolo: Ponte sullo stretto

Sarebbe bello, almeno su questo argomento, evitare di dire fesserie, e
giudicare giusto o sbagliato il progetto considerando solo se ad attuarlo e'
Berlusconi o chiunque altro.
Non vi faccio la storia del ponte sullo stretto per ovvie ragioni di spazio,
e comunque vi invito a verificare nei tanti siti disponibili sull'argomento.
Vi dico solo che l'idea prima e la fase progettuale dopo, nascono e si
sviluppano nel corso di molti anni, anni in cui si sono avvicendati
tantissimi governi, alcuni anche di centrosinistra, anzi forse proprio i
governi di centrosinistra sono quelli che hanno dato la spinta finale alla
fase realizzativa che sta per partire.
Quindi e' verosimile che se Berlusconi sara' al governo quando sara' dato
inizio ai lavori, indubbiamente ne trarra' un vantaggio di immagine (come -
state tranquilli - sarebbe accaduto per qualsiasi governo di qualsiasi
colore). E' indubbio altresi' che sara' il coronamento di un lavoro fin
troppo lungo e diluito nel tempo, in cui se ci sono dei meriti, vanno
equamente distribuiti.
Personalmente penso che il ponte sia una occasione di sviluppo enorme, di
cui oggi e' molto difficile rendersi conto: a prescindere da chi sara' il
realizzatore finale dell'idea.
S.

 S.
Come ha scritto RU e come piu' umilmente ho cercato di spiegare io in un
post piu' sotto, l'opera e' un immane monumento alla megalomania di CHIUNQUE
lo abbia voluto. Completamente inutile e dannoso. Con un quarto degli
investimenti si potrebbero sistemare le linee ferroviarie e stradali e
magari anche le condutture idriche, quelle si bisognose di interventi
rendendo un servizio alla Sicilia e ai siciliani.
Purtroppo pero' su una conduttura non ci puoi scrivere "Ad imperitura
memoria,  XXXXX  pose "

 realizzatore finale dell'idea.
Questi discorsi, non è la prima volta che li sentiamo, caro stefano.
Però, vedi, la cosa più curiosa, è che mentre appare PACIFICO che il ponte
sarà un'occasione incredibile, "enorme" dici, talmente grande che neanche
riusciamo a farcene un'idea OGGI, nessuno riesce ad essere convincentemente
PRECISO su QUALI saranno questi vantaggi. Cirioso.
Quale ricaduta, quale indotto, quale tutto (come dici tu, vedere siti)?
Sembra quasi che l'enormità del progetto impedisca di trovare una
giustificazione valida ORA per approvare il progetto. E questo, francamente,
non solo non mi piace per niente, ma rischia di essere anche un precedente
pericoloso.
Ma, immaginiamo che sia come dici tu, ok? Immaginiamo che davvero questa
amministrazione sia in buonafede e ritenga davvero FONDAMENTALE quest'opera
(che, poichè sarà portata a termine fra chissà quanti lustri - 1? 2? più? -,
potrà cominciare a dare benefici solo fra un mucchio di tempo), bene,
immaginiamo che sia così. Non credi che ci siano delle EMERGENZE, in sicilia
e in tutto il mezzogiorno che imporrebbero ad un governo SERIO, che ha ben
studiato, capito completamente i problemi del sud, di affrontarle PRIMA di
un'opera del genere? Perchè un polo che si dice "del buongoverno" non
governa in maniera "buona", "per bene"? Perchè non affronta REALMENTE e
CONCRETAMENTE i problemi IMMEDIATI del sud accantanonando, per il momento,
un progetto del genere? Tutta la stampa nazionale (a anche fuori) parla di
alcune città nel sud CHE SONO SENZ'ACQUA, che scendono in piazza per
l'ACQUA:  e un buongoverno non sbarra gli occhi e corre là per risolvere
SUBITO questa soluzione?
parliamo di mancanza d'acqua, caro stefano, come si parla di mancanza di
cibo, di malattie, di GROSSE emergenze, quelle sì ENORMI.
Eppure, questo maledetto schifosissimo governo, proprio quando "sale LA
SETE", quando l'emergenza aumenta improvvisamente e la regione dice "io non
so che fare" se ne esce, per manifesta incapacità e impossiiblità di
risolvere il problema, con IL PONTE SULLO STRETTO: ta-daaaa!
Ce l'hai TUTTA, la consapevolezza della PORCATA che si sta facendo?
Su una cosa, sono matematicamente certo, stefano, fidati.
Io non sono siciliano, ci sono venuto di proposito, qui. Ti assicuro che per
una persona abituata a non considerare l'acqua dai rubinetti neanche più
come un servizio, un bene, ma una cosa naturalissima, trovarsi in una città
dove c'è gente che rimane senz'acqua per 1-2-3-4-5-6 e in qualche caso per
20 giorni è una cosa che non si può spiegare.
Tu, cerca di immaginartici, in una situazione del genere.
Adesso dimmi se ti serve un ponte che collega messina con reggio calabria.
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Caro RU, sono consternato quanto te... Dai rubinetti di molti comuni
siciliani non esce l'acqua e il governo da priorità (e soprattutto
pubblicità) al ponte sullo stretto.
Sinceramente sono contento della partenza del progetto del ponte, ma come te
penso che le priorità fossero altre...
Mio padre è calabrese e da lui ho ereditato una casa a Reggio Calabria. Da
che ricordo ogni estate manca l'acqua, oppure ne esce un filo (magari
sporca)...
Eppure è il primo anno che sento tanta pubblitità a questo problema...
Cos'è. le tivvu fascite sgarrano e fanno passare notizie che non dovrebbero
passare?
Cmq per non andare fuori argomento, i problemi al sud sono tanti, e quando
dico tanti intendo davvero tanti, e una persona che non c'è stata e non li
ha vissuti probabilmente non può capirli. Potrei fare mille esempi, ma
davvero la maggior parte della gente che vive al nord non capirebbe
comunque. In ogni caso da qualche parte il governo doveva partire...
debellare la mafia? Impossibile. Portare più lavoro e industrie al sud?
Doppiamente impossibile (vedi mafia, vie di comunicazione etc.).
Ciò comunque non giustifica il fatto che ancora oggi nel 2002 in un paese
che si ritiene democratico e civile manchi un bene così prezioso come
l'acqua a un così gran numero di persone.
Sono fiducioso che anche questo annoso problema sarà prima o poi risolto dal
nostro governo.
Ho cercato di mantenere un tono civile ed educato, senza insultare o
screditare alcuno. Spero che se qualcuno mi risponde faccia altrettanto per
continuare a mantenere il livello della discussione civile.
Saluti
V.F.
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In 
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fabio.a...@galactica.it
, il


Credo sia l'unico, finora (e guarda che combinazione! Conosce, e per
esperienza personale, il problema) che capito il senso dei miei post.
Che non erano critica al ponte, ma critica al tipo di mentalità, alle
priorità, di questo governo.
In una cosa però sono sicuramente in malafede: quando penso che chi non l'ha
capito l'ha fatto solo per convenienza.
Non vedo francamente come si possa infatti pensare che un ponte sia più
indispensabile dell'acqua. Mi rifiuto di pensare che questo concetto sia
molto più che assodato. Non farebbe ridere neanche se uscisse dalla bocca di
catalano.
Dico solo che quando si è DEFINITIVAMENTE e completamente capito che la
forza, la potenza economica della criminalità nel sud è costituita dalla
gestione degli appalti pubblici (e dalla droga) questo governo rilancia con
un megaarciappaltone da migliaia di miliardi. E questo coincidentalmente
all'emergenza idrica in sicilia.
Dimmi se puzza o no, cavoli!


 SUBITO questa soluzione?
Sì. Solo che tu, essendo del nord, non capisci un problema.
Più che il governo, potrebbe muoversi la regione e spiegarci,
tanto per fare un esempio, come mai nel Palermitano le
condutture idriche hanno così tante "perdite" (chiamamole
così). Non sollecitare l'intervento del governo per delle
infrastrutture che già ci sono.
Poi ci sono delle aree della Sicilia, dove l'acqua scarseggia
proprio perchè le risorse idriche scarseggiano. Ci sono
problemi ambientali che non si risolvono da un giorno
all'altro. Catania e Messina non hanno problemi grazie
all'Alcantara. Ma non puoi collegare il palermitano allo
stesso fiume!

 industriale meridionale
Questo potrebbe essere, ma rientriamo nel discorso
delle infrastrutture annesse, altrimenti rimaniamo
sempre ancorati a questa cattedrale nel deserto.


 passare?
Ecco, questa e' una cosa da chiarire bene: il probelma dell'acqua in Sicilia
c'e' solo da quest'anno?
Pare di no, come mai se ne parla solo ora? O non c'era un REGIME, un
monopolio dell'informazione???
In un ottica del genere avrebbe molto ma molto piu' senso accadesse il
contrario.
O magari questo "monopolio" e' solo un'invenzione... a meno che il berlusca
non sia cosi' cretino da farsi pubblicita' negativa.

 memoria,  XXXXX  pose "
Si ho letto alcuni interventi, alcune idee le trovo anche interessanti.
Pero' noto che su questo argomento si sta scatenando uno scontro a mio
avviso del tutto fuori luogo. Partiamo dal presupposto che non esiste
l'investimento ideale, ma nell'ottica dello sviluppo complessivo della
nazione e del mezzogiorno in particolare, un capitolo importante e'
costituito dalle grandi opere.
Un fatto estremamente sbagliato nell'affrontare la questione, come ho gia'
tentato di argomentare, e' partire da chi dovra' fare le cose e non dalle
cose che dovranno essere fatte: un errore non tuo ma di altri, che hanno
addirittura detto che il Ponte e' "fascista"! Queste, diciamolo chiaramente,
sono grossolane esagerazioni. Il ponte e' solo un'opera architettonica che
interessera' milioni di persone ogni anno, ed e' solo di questo che si
discute.
Io non ho tutti gli elementi per stabilire, nel bilancio dello stato ed in
quelli di tutti gli enti locali coinvolti, quanti soldi ci siano
effettivamente da destinare a quest'opera e ad altre priorita' della Sicilia
e della Calabria, perche' se il denaro fosse sufficiente per soddisfare
tutte le necessita', non ci sarebbe neanche il problema posto. Non so
assolutamente d'altra parte quanto potrebbe costare risolvere
definitivamente il problema dell'acqua, d'altra parte io vivo in tutt'altra
regione e non conosco a fondo la realta' locale. Non c'e' dubbio comunque
che continuare a trascurare questo problema sarebbe estremamente colpevole.
Detto questo, il dato di fatto e' che il ponte verra' fatto: perche' tutta
una serie di governi passati compreso l'attuale si sono dimostrati
favorevoli all'idea. Posto questo, l'argomento non e' se sarebbe stato piu'
giusto spendere i soldi in altro modo (argomento anche interessante, ma la
realta' e' un'altra), ma se il ponte che sara' costruito sara' un'opera
utile o meno.
Io vedo che in tutto il mondo i ponti si costruiscono alla grande. Sono
tutti pazzi? Il Giappone ha costruito recentemente ponti davvero
avveniristici, ma anche in Europa oggi vediamo che la Danimarca e' unita
alla Svezia, un tempo (lo ricordo bene essendoci stato) unite solo dai
traghetti, proprio come oggi avviene nello stretto di Messina. E' indubbio
che la costruzione di un ponte fa aumentare il traffico, non solo per la
comodita' di poter rapidamente raggiungere la sponda opposta (si, ho letto
delle file ed anche questa e' un'esagerazione), ma il traffico aumenterebbe
anche perche' il ponte finirebbe esso stesso per essere un richiamo
turistico. Questo avviene ovunque nel mondo si costruisca un'opera
"grandiosa": pensate al Golden Gate, al ponte di Brooklyn, alla diga di
Hassuan, alle Petronas' Towers di Kuala Lumpur ecc. ecc.
Un'opera come il ponte sullo stretto quindi, prima ancora di considerare la
funzione di collegamento che svolgerebbe, sarebbe in se', per il solo fatto
di esistere, un richiamo turistico eccezionale. Quindi non solo
lavorerebbero centinaia di persone impiegate nella gestione del ponte, ma si
svilupperebbe tutto un indotto, fra ristoranti, alberghi, commercianti
agenzie di servizi ecc.
Parlavo di una mia esperienza personale.[Repost]
Nel lontano 1987 feci un bellissimo viaggio in Norvegia. Partii
(dall'estremo sud Italia) a bordo della mia Ford Fiesta Diesel, e spaccai
tutta l'Europa, traghettai in Danimarca, poi in Svezia, e risalii da ovest
tutta la Norvegia, seguendo la E6, che e' la strada principale di questo
paese. Come saprete, la Norvegia e' caratterizzata dai fiordi, e pertanto
sistematicamente questa strada si interrompeva e bisognava prendere un
traghetto. Una strada che spesso era sterrata, che mise a dura prova la mia
auto. Ogni tanto c'erano gallerie, completamente senza illuminazione, e la
situazione delle strade era nel complesso veramente terribile, tanto piu'
quanto ci si avvicinava a Capo Nord, che, dopo un ulteriore traghetto, visto
che e' su un'isola, riuscii infine a raggiungere, dopo aver superato il
circolo polare artico. Alla fine avevo contato ben 11 traghetti presi per
raggiungere la meta tanto ambita.
Due o tre anni fa mio fratello, che aveva condiviso con me quel viaggio, e'
tornato in Norvegia, ed ha raggiunto Capo Nord. Non ha preso neanche un
traghetto. La Norvegia (ma anche la Danimarca, che ha realizzato il
famosissimo ponte che la unisce alla Svezia) tutte nazioni estremamente
civili ed attentissime all'ecologia, hanno preferito la realizzazioni di
grandi opere al posto dei traghetti. Contemporaneamente hanno aumentato i
prezzi, e questo ha contribuito a creare e sviluppare una industria
turistica sempre piu' remunerativa, al tempo stesso selettiva. Oggi forse e'
meno affascinante raggiungere Capo Nord, ma sicuramente i Norvegesi
guadagnano il triplo di quanto guadagnavano un tempo. Gia' nel 1987, mentre
io viaggiavo con la Fiesta diesel e masticavo poco l'inglese, l'ultimo
pescatore norvegese parlava tre lingue e circolava con Saab o Volvo da
trenta milioni dell'epoca: immaginate oggi come sia potuto aumentare questo
gap.
Per il resto osservo che grandi ponti se ne fanno un po' in tutto il mondo,
tranne che in Italia. Spesso poi finiscono per diventare essi stessi delle
attrazioni turistiche, vedi Golden Gate di san Francisco: ho avuto la
fortuna di andarci due anni fa ed ho trovato decine e decine di pulman di
turisti che lo visitavano.
In conclusione: indubbiamente la costruzione di un ponte modifica il
paesaggio. Ma qui non stiamo parlando di Bora Bora o Rangiroa: si tratta di
unire due cementificatissime regioni italiane, che hanno dei problemi ed
hanno solo da guadagnarci dalla costruzione di questo ponte.
Ma non c'e' dubbio che le due torri saranno tutt'altro che orripilanti, e
come e' stato per tantissime altre opere architettoniche, finiranno con
l'essere tutt'uno col paesaggio, cosi' come avviene a San Francisco, cosi
come non e' piu' a New York, dove l'assenza delle torri gemelle si evidenzia
in una moltitudine di grattacieli dove incredibilmente l'idea che risalta e'
quella di un vuoto profondo lasciato dai due giganti di cemento
e acciaio.
S.

stesso fiume!
Sulle risorse idriche domani sarò più preciso. Conosco l'ufficio
stampa di legambiente siciliano e so che hanno presentato un dossier
enorme su questo. Da quello che mni risulta di acqua in sicilia ce n'è
il doppio di quella che c'èà in lombardia, piemonte e toscana messi
insieme.
Per i dati mi riservo di darteli fra qualche ora.
Quanto a catania e messina, guarda, mi fa piacere per voi.
Ma è molto più grave che UN SOLO palermitano abbia l'acqua ogni 7
giorni rispetto all a"normalità" di due città.
E' una questione di priorità.
Convinto che il ponte sia la panacea (non si spendolo migliaia di
milioni di euro per una cosa che MINIMO non risolve il 90% dei
problemi, giusto?) ai problemi di sicilia e calabria?
Io no. A anche per le ragioni che ti ho detto.
Ma, alla fine, vedremo.
Io dico e sono pronto a scommettere che questo rilancio delle opere
pubbliche funziona solo ed esclusivamente in america. Tu dici che può
funzionare anche qua? Dici che alla fine i soldi per realizzarlo si
troveranno e che avremo risolto la stragrande maggioranza dei nostri
problemi?
Speriamo. Che non si dica MAI che sono uno che spera che berlusconi
fallisca per poter dire "l'avevo detto".
Certo è che però se il buongiorno si vede dal mattino, uno come me
(non so tu) non avrà mezzo vantaggio (almeno in questa vita) da questa
opera.
"Le persiane per loro natura
sono portate ad aprirsi verso l'esterno.
Sono gli iraniani che spesso non glielo permettono"
--Eros Drusiani


Si ho letto alcuni interventi, alcune idee le trovo anche interessanti.
[CUT!]
Si, guarda, stefano, io sono daccordo su tutto quello che hai detto.
Francamente - č un mio limite? - non ciriesco neanche sotto l'effetto
di un'allucinogeno a paragonare il golden gate al ponte sullo stretto.
Davvero, non ci riesco.
A meno che chiudo gli occhi e immagino che TUTTA la sicilia finisce a
messina e TUTTA la calabria finisce a reggio.
Come se un turista decide di scendere fino in sicilia per vedere il
ponte o mangiare in un ristorante con bella vista sui tir che
sfrecciano sul bel ponte italico.
Quando vado a parigi č chiaro che minimo prevedo una foto sulla cima
della torre eiffel, ma quando scendo trovo una cittŕ che sa come farmi
divertire, che ha infrastrutture per farmi muopvere, che ha servizi
(anche igienici, sob!) da farmi utilizzare.
Se vuoi sapere come la penmso, ti dico addirittura che prima ancora
del ponte e dell'acqua bisognerebbe spiegare alla regione come si
catalogano e si conservano i beni culturali di una regione che ha il
35% del patrimonio archeologico d'italia, tanto per farti un esempio.
La storia dei turisti semplicemente č meno di una battuta, per quanto
riguarda la sicilia.
Parliamo di uan regione cha meno camping  e bed & breakfast di un
paesello della riviera marchigiana.
Parliamo di una regione che per farti villeggiare in una dell etante
isole spettacolari che offre ti fa spendere il quadruplo di quello che
spenderesti a ibiza, con la differenza che ibiza č una cloaca,
rispetto a lampedusa.
Dopodichč la norvegia si caratterizza anche per i pescatori,
l'economia siciliana č retta dalla pubblica amministrazione e l'unica
industria che esiste č quella dei mafiosi che gestiscono gli appalti
pubblici.
La prima volta che sono arrivato qui (la tragedia dei siciliani č che
non hanno - spesso - mezza consapevolezza di quello che hanno intorno)
ho semplicemente detto: "ma cazzo, perchč non recintate tutta l'isola
e fate pagare il prezzo del biglietto?" In america pagano per vedere
il set dove giravano Miami Vice, ti assicuro che fiondarsi nella valle
dei templi č una cosa davvero fa venire le lacrime.
Ci sono da fare 800 milioni di cose, per questa regione, perchč i
siciliani e soprattutto la sicilia, meritano piů di tutte le altre
regioni d'italia, fosse solo per le sofferenze che ha subito e
continua a subire.
Se pensate che una bella colata di cemento nella terra che fu dei
greci ma che fu anche degli arabi ma che fu anche dei normanni ma che
fu anche degli spagnoli sia la soluzione migliore vuol dire che io
vivo in un altro pianeta. Sarŕ ora che cominci a svegliarmi.


 vivo in un altro pianeta. Sarà ora che cominci a svegliarmi.
Se la colata di cemento la facessero sopra la valle dei templi, non avrei
difficolta' a darti ragione. Qui invece la colata la facciamo in mezzo al
mare, ne' piu' ne' meno copiando quello che tutti i paesi piu' evoluti,
europei e non, fanno in casa loro, con grande vantaggio per la propria
economia, grazie spesso ad aziende italiane.
S.

economia, grazie spesso ad aziende italiane.
C'è una cosa, che non ti devi e che nessuno si deve MAI dimenticare,
che deve avere SEMPRE presente: la peculiarità dell asicilia.
Se vuoi ci apriamo un thread e ti racconto quello che ho imparato in
questi dieci anni: ti giuro che c'è da rimanere agghiacciati.
Questa regione non può essere compresa e capita usando le stesse
categorie. 
Comunque, io mi auguro che tu abbia ragione. Io, che vedo la sicilia
un po' dall'esterno, anche se meno di come la vedi tu, nonostante
questo sono molto, molto pessimista. E se vuoi sapere l'ultima,
ambienti vicino alla regione (la mia compagna lavora all'ufficio
stampa della regione) dicono che questo ponte semplicemente non si
farà mai.
Non so che dire.


 Non so che dire.
Io spero in due scenari alternativi: che il ponte si faccia o che non si
faccia. Sembra un'assurdita', se non si considera che il rischio peggiore
sarebbe un'opera iniziata e lasciata a meta', come purtroppo e' avvenuto in
Italia centinaia di volte, con uno spreco indegno di risorse pubbliche.
S.
P.S.
Non mi chiamo Sergio

Non è possibile continuare a strumentalizzare sta vicenda del ponte i n una
maniera così irresponsabile.
1) Il fatto che se ne parli da tanto e che non sia mai partita la
realizzazione del progetto, dipende da un fatto semplicissimo di origine
politica: una promessa elettorale serve a raccogliere un pacchetto di
voti-->più è credibile, rilevante e auspicata tale promessa, più è
consistente il bacino elettorale --> realizzare la promessa significa
perdere ciò per cui si ricevevano voti --> la promessa è fine a se stessa e
pertanto è destinata a rimanere tale.
2)Ma dico io(porca miseria): la Sicilia è stata lasciata per secoli nell'
abbandono più totale, è passata dalle mani di sovrani irresponsabili a
quelle di una criminalità potente, organizzata e ben ramificata sul
territorio--> se non si inizia da qualche parte a rinvigorire l' apparato
socio-economico siciliano, le cose rischiano di restare così ancora per
molto tempo. Lasciamo da parte le polemiche, aspettiamo che inizino i lavori
per il ponte(che siccome è sotto gli occhi ditutti, non credo consentirà
alla criminalità o ai "tangentisti" di darsi da fare), poi pian piano
arrivarenno anche le altre opere.
3)Non dimentichiamo che l' Italia potrà usufruire dei fondi stanziati dall'
UE fino al 2006 (anno dopo il quale i flussi si sposteranno totalmente nell'
est europeo, anche se nutro qualche minima speranza di una proroga del
termine) e quindi occorre una certa rapidità nell' approntare i piani di
investimento
4)Ultimo ma non ultimo:la Sicilia, come tutto il resto d' Italia(compreso il
nord), ha bisogno di riguadagnare competitività: sponsorizzare in tutto il
mondo gli agrumi di Sicilia, per es., serve a ben poco se poi il prodotto
non è economicamente competitivo(perchè magari in Africa sono riusciti a
produrre lo stesso prodotto a un costo nettamente inferiore)-->se non
recuperiamo velocemente il terrreno perduto in tema di produzione nazionale,
anche il commercio ne risentirà e con esso l' intero tenore di vita
nazionale. E' una descrizione generica di un proceso piuttosto ampio e
dettagliato, ma serve solo come ulteriore giustificazione per ste benedette
"grandi opere": occorre abbattere i prezzi dei trasporti e migliorarne la
qualità, spendere in ricerca e sviluppo per poter migliorare
qualitativamente i prodotti, sviluppare una adeguata rete di
commercializzazione all' estero e non continuare in una guerra fratricida
tra destra e sinistra che conduce solo alla stagnazione politica. Di un
collasso economico ne risentono tutti.

 Non mi chiamo Sergio
:))) Ho questo thread aperto su tre-quattro NG e con una barca di gente. Mi
dispiace.
:))
A presto, STEFANO


 realizzatore finale dell'idea.
certo, cosi' l'acqua la vanno a comprare in Calabria...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

>>> non dobbiamo credere che l'erba del vicino sia per principio piu' verde.
ahahahahahaah!!!!!!!!!! Ma chi è che scrive queste sciocchezze su San
Francisco?????
San Francisco ebbe uno sviluppo enorme negli anni Venti e Trenta,
grande metropoli del West americano, seconda città ddpo Los Angeles,
immenso porto commerciale degli USA, ponendo immensi problemi al suo
sviluppo metropolitano che rese necessaria la costruzione di
giganteschi ponti, primo l'Okland Bay Bridge, 2 volte più lungo del
successivo Golden Gate, che collega il centro con Oakland,
Berkeley,Alameda, ecc., poi il Golden Gate che non fu fatto per
collegarsi con la graziosa Sausalito ma come via verso il Nord!
Che la gente vada a San Francisco per vedere il Golden gate è comico:
forse le coppie in viaggio di nozze lo fanno... 
San Francisco è oggi la più affascinante, la più interessante, la più
avanzata tecnologicamente e socialmente, città degli USA. Ha un sapore
europeo coniugato con la libertà della prima America, ha il primato
della costa ovest per i traffici, i commerci e la tecnologia.
Io il Golden Gate lo attraverso spesso per andare dai miei amici che
abitano a San Rafael e per andare a bere un bicchiere di quello buono
nella Napa Valley.
E' bellissimo il ponte: ma venne costruito spinti da una necessità
assoluta e non per portare una mnichetta dell'acqua come pare vogliamo
fare noi con la Sicilia.
Prima occorre ristrutturae le ferrovie, poi le strade e distruggere la
mafia. Dopo il ponte!
E.
Miccichè tratta con Fecarotta, socio di Riina.Tutto ok per la CdL, come previsto