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Titolo: Alitalia, ma cosa cambiava se Epifani firmava una settimana fa?

26 Settembre 2008
Nonostante una trattativa estenuante il progetto presentato da CAI non è 
stato stravoltoCGIL ha firmato l'intesa con CAI. Ora il Commissario Fantozzi 
è in grado di iniziare la cessione dei rami d'azienda a CAI che assicurerà 
la continuità del servizio di volo. L'accordo è arrivato dopo una trattativa 
in cui la Presidenza del Consiglio, il Ministero dei Tasporti, del Welfare e 
delle Attività Produttive si sono spesi al massimo.
La CGIL dopo il niet della scorsa settimana ha ottenuto: l'effettiva 
invarianza retributiva di tutto il personale a terra, con la conferma della 
maggiorazione notturna e la rinuncia, da parte della Cai, alle restrizioni 
sui trattamenti di malattia e sulle indennità. Quanto a piloti e assistenti 
di volo la decurtazione della retribuzione del 6-7% sarà recuperata con l'incremento 
della produttività.
I sindacati di certo hanno ottenuto qualcosa. Restano gli oltre tre mila 
esuberi cautelati da una mobilità all'80% dell'ultimo salario percepito. È 
indubbio, quindi, che il progetto presentato da CAI non è stato stravolto. D'altronde, 
grazie all'impegno del Governo, il piano di salvataggio offriva di per sé 
condizioni vantaggiosissime. L'azienda infatti è sopravvissuta fino ad oggi 
solo grazie al prestito ponte erogato la scorsa primavera dal Ministero dell'Economia.
Non è chiaro quindi il motivo per cui Epifani abbia tergiversato per un'intera 
settimana. Costringendo l'esecutivo a un'estenuante trattativa in un momento 
di pessima congiuntura internazionale. Rischiando di sfilacciare la cordata 
di imprenditori faticosamente riunita negli scorsi mesi.
Il nodo della faccenda era di carattere politico. Lo stesso Epifani, messo 
alle strette in un'intervista domenica scorsa, ha ammesso che il problema 
era politico e rappresentativo. Queste sono le uniche istanze del massimo 
leader sindacale del paese davanti allo sfascio della compagnia di bandiera 
che lascerebbe sulla strada i ventimila lavoratori di Alitalia, altri 
diecimila dell'indotto e paralizzerebbe il paese. Epifani nell'arco di una 
settimana ha giocato con il destino del Paese per dimostrare che il 
sindacato gode di ottima salute ed è una delle forze del paese con cui il 
Governo non può fare a meno di trattare.
Il Governo per il bene del paese non si è perso d'animo. Ha compattato il 
fronte degli imprenditori e con un garbo estremo, riconosciuto anche dal 
sindacato, non ha mai smesso di mediare.
Ora Alitalia ha una chance non solo di sopravvivere ma di tornare ad essere 
un vettore importante nel panorama nazionale e internazionale.
Qualcosa cambia pure nelle vertenze sindacali. L'assenso al Piano Fenice e 
le modalità con cui si è prodotto segnano un punto di svolta. La CGIL dovrà 
profondamente meditare circa la conduzione delle trattative e il proprio 
ruolo sociale. Oggi termina l'era in cui il sindacato, con il pretesto di 
tutelare i diritti dei lavoratori, si impone come forza politica in ogni 
fase della vita del paese. Il patrocinio dei dipendenti cessa di essere uno 
strumento con cui il sindacato ha catalizzato consensi sostenendo un ruolo 
sociale che appartiene alla politica.
La tenacia e la disponibilità delle istituzioni ha palesato quanto i 
sindacati, e in prima linea la CGIL, siano un elemento di blocco sociale che 
paralizza il Paese nelle scelte che portano allo sviluppo, in una logica di 
potere a cui è contigua la Sinistra.
Infatti il Partito Democratico ha fatto da spalla al niet del di Epifani. 
Veltroni con la sua lettera priva di contenuti, ha assunto una posizione 
dialettica rispetto al Governo e non si è posto in sinergia con le 
istituzioni, incentivando l'atteggiamento di chiusura del sindacato.

 26 Settembre 2008
E' molto semplice.
Se l'accordo fosse stato firmato il Governo sarebbe uscito vincitore,
la cordata che conta diversi soggetti molto vicini a D'Alema e nessuno
a Veltroni avrebbe ottenuto quello che voleva e la prodiana
Bancaintesa avrebbe risolto il problema Airone ( Toto da sempre
superdalemiano).
Insomma, tutto il parterre dei nemici di veltorni avrebbe ottenuto
qualche cosa e Veltroni sarebbe passato come l'unico sfigato fuori da
tutti i giochi.
Epifani gli e' venuto in soccorso bloccando tutto e permettendogli di
rientrare in qualche modo nella partita.
andrea

 
La cordata l'aveva messa su D'Alema?
Guarda tu il baffetto... mogio mogio, cacchio cacchio, sta fregando il 
mestiere all' Imprenditore nano.
Tutta una storia interna al PD, insomma.
E io che ci credo ancora, al PD!
E sempre di più.
Se però arruola anche il nanonzo, non vale.
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Nulla, ma non avrebbe permesso a berlusconi ed ai suoi sudditi idioti come 
il pugnetta di blaterare contro la CGIL e la sinistra.
La CGIL aveva firmato per quello che riguarda il personale di terra che 
rappresenta.
Non aveva firmato per i piloti in quanto non li rappresenta, cioè non sono 
iscritti al suo sindacato.
Il resto sono stronzate alla berlusconi.
Comunque quando alla maggioranza fa comodo se ne fottono della firma della 
CGIL come è già accaduto nel passato.
Questa volta a berlusconi serviva solo un caprio espiatorio su cui 
scearicare le sue responsabilità. 


Dire che alcuni esponenti sono vicini a d'alema significa dire che la
cordata e' di d'alema ?
Mica vorrai rubare lo scettro di cucu' del gruppo ad ernesto e clas,
vero ?
andrea

 Il resto sono stronzate alla berlusconi.
Mi sembra che sulla vicenda le stronzate siano assolutamente
bipartisan.
andrea