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Titolo: Giampaolo Pansa, ieri, ha raccontato che la sinistra non voleva neppure l'Autosole,

 altro che Tav: ed � una buona occasione per ricordare che la stessa 
sinistra era pure contro la televisione, contro l'automobile, contro la 
metropolitana, contro i grattacieli, contro i ponti e i sottopassaggi, 
contro l'alta velocit� in ogni sua forma, contro i computer, contro l'automazione 
del lavoro, contro il part-time e in sostanza contro tutto ci� che ha fatto 
da traino alla modernizzazione. Non � chiaro per quale ragione, intanto, si 
definissero �progressisti�.
Nel caso dell'Autosole, la sinistra non l'approvava perch� privilegiava i 
consumi individuali a discapito del trasporto pubblico: questa la tesi. Il 3 
ottobre 1964, dopo l'inaugurazione dell'Autostrada, l'Unit� scrisse questo: 
�Abbiamo l'autostrada, ma non sappiamo a che serve... � evidente l'impegno 
di spremere l'economia nazionale nella direzione di una motorizzazione 
individuale forzata... dimenticando che mancano le strade normali in citt� e 
nel resto del Paese�.
PRIVILEGI
Sembrano i titoli dell'Unit� circa il ponte di Messina. Lo schema � s� 
migliorato, ma non molto mutato: da allora a oggi ogni grande opera � stata 
inquadrata come un fumo spettacolare ma privo del necessario arrosto. Roba 
per pochi: �Velocit� alte e comode�, insisteva l'Unit�, �sono soltanto per 
redditi pi� elevati�. Quelli dei camionisti bulgari, per esempio. E non dite 
che sono polemiche datate, perch� ci� scrisse l'Unit� dell'8 gennaio 1977, 
quando il Pci era ai massimi: �Gli investimenti in autostrade hanno aperto 
una falla difficilmente colmabile nelle risorse del Paese, a detrimento di 
investimenti la cui mancanza determina continui danni economici ed 
ecologici�.
La magica parola, ecologia, era gi� stata requisita dalla sinistra non senza 
colpe di un centrodestra piuttosto vacante sul tema. Resta il delirio: 
�Mettere fine agli sperperi in una ragnatela di autostrade, dando rigorosa 
precedenza a investimenti sociali e produttivi, � il nostro impegno�. Sempre 
l'Unit�. Era il gergo sempreverde che andava a richiamare �un diverso 
modello di sviluppo�. Quale? Mai capito. La mentalit� � in parte rimasta.
METRO'? DI DESTRA
La sinistra progressista, nel dopoguerra, si era gi� opposta alla 
realizzazione della Metropolitana milanese; negli anni Sessanta, il tram era 
definito di sinistra e la metropolitana di destra: va da s� che anche le 
conseguenze di questo, oggi, separano lo status di certe citt� italiane da 
quello di altre metropoli europee. La sinistra progressista si oppose 
parimenti allo sviluppo urbanistico verticale (i grattacieli) e anche di 
questo le conseguenze sono note. Una volta tinta di verde, la stessa 
sinistra avr� modo di opporsi a tutti i progetti di Alta velocit� 
ferroviaria, alla variante di valico Firenze-Bologna, alla realizzazione 
dell'aeroporto della Malpensa, al progetto Mose per salvare Venezia, per non 
parlare appunto del ponte sullo Stretto e di ci� che � successo coll'energia 
nucleare: eravamo il terzo paese del mondo per produzione, prima dello stop 
via referendum.  Poi, se volete divertirvi, c'� la televisione. Nel 1954, a 
dir il vero, la nascita della tv italiana fu accolta con sospetto e 
freddezza non solo a sinistra: nessun quotidiano, infatti, a parte La 
Stampa, riport� la notizia in prima pagina.
UN MONDO A COLORI
Era gi� evidente che cosa avrebbe potuto determinare nei costumi di un 
Paese: negli Stati Uniti i televisori erano gi� trenta milioni, in 
Inghilterra tre milioni, la Rai in ogni caso vantava gi� centinaia di 
dipendenti. Un esordio in bianco e nero che forse contribuir� a ritardare di 
dieci anni quello della televisione a colori: fin dal 1967 la tecnologia fu 
ampiamente disponibile (apparteneva gi� a Stati Uniti, Inghilterra, 
Germania, Francia, Giappone e persino, s�, all'Unione Sovietica) ma in 
Italia riaffioravano discorsi sui consumi individuali e collettivi: �La Tv a 
colori � caldeggiata dagli industriali e dalla Rai� titolava l'Unit� del 14 
settembre 1977. Vade retro: �La questione non � se tradurre in Italia la tv 
a colori, bens� quando introdurla. chiarire se il paese pu� sopportare 
questa spesa e quali vantaggi eventuali, se vantaggi ci sono, potrebbe dare 
alla nostra economia�. L'arcano, oggi, pare risolto. Ma allora no: �Si 
tratta di capire e decidere�, tuonava l'Unit�, �se la tv a colori � 
conciliabile con la vigente necessit� di case, scuole, ospedali�. A parte il 
congiuntivo sbagliato, oggi forse � pi� facile requisire case e scuole e 
ospedali che non i televisori a colori.

 l'autostrada, ma non sappiamo a che serve...
"massivan"
Ecco, ma noi abbiamo gi�
la ferrovia a doppio binario
Torino-Lione ed � utilizzata
per 1/3, quindi quella TAV
� inutile. 

  altro che Tav
la sinistra, se cosi' si possono chiamare FASSINO e CHIAMPARINO si
battono STRENUAMENTE  per la TAV.
Berlusconi si batte per la troia di Mubarak.
L'Italia scegliendo le autostrade PRIMA delle ferrovie ha favorito
Agnelli e impestato l'aria. Chi diceva questo nel 1960 non era LA
SINISTRA ma alcuni profeti ecologisti.
Contro la TV a coori si espressi il mgrande UGO LA MALFA che era un
repubblcano e cosi' via.
Ma per un lavacessi e' piu' facile semplificare... che volete e' un
duro lavoro.
e

 e la Finanziaria?
Non so fino a che punto gli italiani subiranno e fino a quando 
colossali pirla continueranno a supportare uno stronzo ladrone infame 
distruttore della RAI, quel che so e' che la sanguisuga Berlusconi 
pompa sangue dalle arterie della povera gente:
 una succhiata gigantesca fu quella della rapian delle frequenze TV, 
roba da CENTOMILA MILIARDI DI LIRE!
La seconda fu quando permise a comercianti e professionisti di 
raddoppiare i prezzi all'avvento dell'euro: 70 MILIARDI DIE URO 
succhiati via dal reddito fisso e dai pensionati.
Ora la PATRIMONIALE SUI POVERI:
facciamo il caso di una famiglia che abbia 10mila euro in BOT che 
rendono circa il 2% su cui pesa la tassazione del 12,5 % quindi rendono 
al netto all'anno 175 euro.
Questa sanguisuga laida e ributtante se ne risucchia 150!!!!
E' UNA TASSA PATRIMONIALE SUI BOT! L'infame che diceva di non mettere 
le mani nelle tasche degli italiani, li lascia in mutande.