Newsgroup: it.politica
Titolo: Volete ridurre la produzione di CO2 del 20% ?

Ve lo spiego io come si fa, altro che il
protocollo demente sinistroide europeo.
Si avvia una campagna di sostituzione
gratuita dei motori delle vecchie autovetture
con motori OX2 con attacchi compatibili.
In questo modo, si farebbe ripartire
l'economia, si rilancerebbe la nostra
industria, e si abbatterebbero le emissioni
inquinanti anche di più del 20%.
Questo significa DESTRA ragazzi miei...

 Ve lo spiego io come si fa....
O sei tu che hai copiato 'sta frase da Radicà ... o è lui...
Mettetevi d'accordo su chi "dobbiamo" ascoltare no?
LOL

protocollo demente sinistroide europeo.
Ammazza che imbecille.

 Ve lo spiego io come s[]
Ecco, Maestro Malefik, te l'abbiamo tenuto caldo come vedi :-)


LOL 

> Questo significa DESTRA ragazzi miei...
mentre la sinistra significa non confondere causa ed effetto
e gia' che ci sei, ci spieghi per quale motivo la destra in tutto il
mondo blocca sempre ed inevitabilmente qualsiasi proposta di riduzione
della CO2?
saluti
cielito lindo

 Questo significa DESTRA ragazzi miei...
Cioé, prendere i soldi dalle tasche dei cittadini per darli ai
fabbricanti di auto.
Sì, questa è destra, e fa schifo.
A.


Chiamate un dottoreeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!
            Saluti
-- 
"Taci, leghista di merda"
               Margherita Hack

 Ve lo spiego io[]
Ciao Pirlasus.
Vedo che ti sei mantenuto in splendida forma durante la mia assenza...
Ne approfitto per farti una serissima domanda: ma tu ci credi davvero alle 
spaventose minchiate che scrivi o stai semplicemente seguendo un corso per 
imparare a farti prendere per il culo?
-- 
"Contro la stupiditą, neanche gli dei possono lottare."
[Friedrich von Schiller - "Giovanna d'Arco", Atto III, Scena 6]
 

 Sì, questa è destra, e fa schifo.
A parte il lato comico politico (ricordiamoci per la seconda campagna
di rottamazione Prodi cosa diceva la destra), devo riconoscere a
Pegasus un notevole afflato rivoluzionario.

 ha scritto nel messaggio 
news:1deaa900-0c97-4d88...@l33g2000pri.googlegroups.com...


E' gia' stato ampiamente dimostrato che il substrato ideologico di Pegasus 
e' un mix di leninismo, stalinismo, castrismo e cretinismo.
E' ovvio quindi che il nostro sia animato anche da spirito rivoluzionario...


>Pegasus un notevole afflato rivoluzionario.
Neurino, c'è un problemino di carattere tecnico che
ti è sfuggito (così come è sfuggito agli altri intellettualoni
di sinistra che hanno risposto..).
Se tu dai un incentivo rottamazione, semplicemente
darai soldi ad aziende come la Fiat che già sono
in rosso da anni. E poi manco tutti: negli anni passati
i nostri incentivi rottamazione sono andati a Nissan,
Toyota, Renault. Insomma, non servivano manco
a creare o mantenere posti di lavoro Fiat in Italia.
Quello che propongo io è un pochino diverso (capisco
che per intellettualoni di sinistra come quel cretino di
malefik sia impossibile da capire).
Un motore OX2 ha un rendimento molto superiore
rispetto ad un motore a scoppio convenzionale: inoltre,
la sua struttura semplice lo rende facile da costruire
ed assemblare.
Allora, cambiando una quota rilevante di motori a
scoppio con motori OX2 con agganci compatibili,
si ridurrebbe fortemente il consumo di carburante.
Se teniamo conto che ci sono famiglie che per la
benzina spendono 300 Euro al mese, un risparmio
del 30% del carburante significherebbe avere 100
Euro in più liberi al mese che potrebbero essere
usati per aumentare la domanda di beni e servizi.
E' vero che lo stato spenderebbe 400 Euro per ogni
auto per fare installare un motore OX2. Vero. Ma
è anche vero che questi soldi tornerebbero indietro
in termini di minore dipendenza del carburante.
Inoltre, questi motori andrebbero sviluppati da aziende
italiane NUOVE. Quindi, posti di lavoro.
Per i componenti meccanici e per l'elettronica.
Ed infine, risparmi in termini di minore produzione di CO2.
Infine ancora, i vecchi propulsori smontati, andrebbero
rifusi ed il metallo sarebbe usato per i motori OX2
successivi. Quindi, in sostanza, altri posti di lavoro nel
settore della siderurgia.
Come mai voi sinistri vi riempite la bocca della parola
"innovazione", "ricerca", "università", e poi ogni volta che
qualcuno propone qualche tecnologia che taglia i costi,
libera risorse economiche, risparmia delle risorse, subito
non trovate niente di meglio che attaccarlo ?
 

 Quello che propongo io[]
Pirlasus, tu non sei in grado di allacciarti da solo neppure le scarpe. 
Figuriamoci se sei in grado di proporre qualcosa...
Ascolta, parlando seriamente, perche' non ti fai una ragione del fatto che 
sei solo un povero pirla che ha impiegato 13 anni 13 per prendersi uno 
straccio di laurea in una universita' fra le piu' dequalificate d'Italia e 
non smetti di atteggiarti a scienziato?
Sei oltretutto di una ignoranza mostruosa, per cui fai delle figure di merda 
veramente eclatanti e divertentissime, che per noi sono uno spasso ma che 
per te sono estremamente deleterie, credimi.
Nel tuo futuro, escludendo sempre possibili assunzioni clientelari e/o 
raccomandazioni di varia natura, c'e' al massimo la possibilita' di fare lo 
stagista a vita. Occupati di questo, invece di proporre improbabili 
soluzioni tecnologiche ai problemi deel mondo (anche perche' non ci capisci 
una sega).
Dammi retta, metti i piedi sulla nuda terra e smetti di crederti un genio: 
non lo sei.
Se riesci a farlo otterrai due stupendi risultati in una volta sola: noi 
smetteremmo di ridere e tu di fare la figura del fesso...
-- 
"Contro la stupidità, neanche gli dei possono lottare."



yawh....


yawh....

 yawh....
toh... 2 post uguali.
ROTFL!
Sei pure incapace di inviare un singolo post...
Troppo cretino pure per quello.
Mah!
-- 
"Contro la stupiditą, neanche gli dei possono lottare."



Come mai ti sei levato la tua bella sign ?
Quella in cui io ti ricordavo che io resto un
ingegnere laureato con 110/110, con lode
accademica e con tesi sperimentale e
tu resti un povero fallito ? 

 tu resti un povero fallito ?
ROTFL!
Pirlasus, secondo l'OCSE tu ci sei costato 5.451 euro per ognuno dei tuoi 
tredici anni di universita', ovvero abbiamo speso ben 70.863 euro per farti 
ottenere un inutile pezzo di carta.
Uno studente normale che si laurea nei tempi costa allo stato 32.706 euro.
Quando ci rendi i 38.157 euro che ci hai rubato?
-- 
Malefik, smettila di fare il cretinetti, tanto la realtà resta sempre la 
stessa: tu resti un fallito, ed io resto un ingegnere laureato con il 
massimo dei voti e con lode accademica.
[Pegasus su IP, 18.12.2008]
 

 non trovate niente di meglio che attaccarlo ?
Cosa ne dici della potenza per litro...?
Mi risulta che:
l motore OX2 con una cilindrata di 1086 cc., un diametro di 32,5 cm, uno 
spessore di 26,5 cm ed un peso di 57 chili, raggiunge una potenza massima di 
35 hp.
Cioè inquina meno a parità di potenza ?

 con motori OX2 con attacchi compatibili.
Tu che sai, che mi dici della tesla?
-- 
"Un autonomo che non paga parte di tasse non ruba soldi a nessuno" (Strike)
"Stipendi dei parlamentari? Troppo bassi. L'operaio? Fortunato e senza 
problemi." (Gabriella Carlucci)

 Quando ci rendi i 38.157 euro che ci hai rubato?
Yawh...

 Yawh...
Misero specchietto, per di piu' scritto male.
Manco due parole d'inglese ti hanno insegnato...
Che povera inutile chiavica che sei, Pirlasus.



Ah vero... ho sbagliato a scrivere...
beh pazienza...
A proposito di specchietti, povera inutile chiavica
lo stavi dicendo a te stesso, vero fallito ?

 beh pazienza...
(cut)
Stai andando benino.
Su da bravo, fai un'altro giro...
Hop!



Sembrerebbe proprio di sì. La casa madre
dichiara 40 km. con un litro. Inoltre non ha
bisogno del cambio visto che da una coppia
costante già a bassissimi regimi...


Cioè famme capì con un rendimento di combustione chè è inferiore di circa 5 
volte..
...cioè per ottenere la potenza di 175hp gli occorre una cilindrata di 5 
litri ...
.... e malgrado questo consumerebbe e inquinerebbe meno?
Ma tu sei ingegnere per DIO! Come cazzo fai a berti una bufala del genere? 

Questo significa DESTRA ragazzi miei...
  Appunto... essere dei dementi!!!!!!!! 
  Nel mondo REALE si lavora in modo diverso... 
  Primo problema, mi spieghi COME ottenere la potenza del mio attuale motore da
120 cavalli e 2.4 di cilindrata con un motore OX2 spendendo SOLO 400 euro??? 
  Forza... 'ngegne'... facce ride'... 

 Ma tu sei ingegnere per DIO! Come cazzo fai a berti una bufala del genere?
Ah beh, certo, notoriamente tutti i motori
italiani sono 175hp di potenza...
Beh, diciamo che quel coso eroga 35 hp =
34,3 CV.
Perň ci sono alcuni "ma":
a) č un motore che eroga quella potenza a
qualsiasi regime, non ha senso confrontarlo
con i 50 CV di un 1000 cc classico che
vengono forniti solo ai piů alti regimi.
b) E' un motore aspirato, le sue prestazioni
aumentano ulteriormente inserendo un
sistema di iniezione elettronica
c) Pesa 57 kg.
http://www.autoblog.it/post/13871/dagli-stati-uniti-arriva-ox2-il-motore-del-futuro


Oh, pomata, ma è chiaro che tutto il parco
macchine italiano è composto da auto
2.4 di cilindrata....

2.4 di cilindrata....
  Azzo... allora io sarei tagliato fuori da questa gogliardata??
  Ma di' un po'... tra quanti SECOLI un motore Ox2 costera' 400 euro?!?
  ... sei proprio un fesso... coglione e fesso...
   CIAO!

  ... sei proprio un fesso... coglione e fesso...
Subito, visto che è composto da ben pochi elementi
meccanici e visto che per costruirlo possiamo
semplicemente riutilizzare l'acciaio dei vecchi
propulsori.
Pomata, dai... non fare finta di capire qualcosa...
non ti riesce manco per finta, tranquillo...

non ti riesce manco per finta, tranquillo...
  No guarda... quando si tratta di produzione industriale le belle parole
servono solo per pulirsi il culo... e tu di industria, produzione industriale e
mercato NON CAPISCI UN CAZZO!!!! 
  Continua pure a giocare con la plaistascion.... ^__^ che altro non capisci!
    CIAO!


Non parlavamo di motori turbocompressi ovviamente,
altrimenti un 1600cc. puo' raggingere i 200cv
Ps. L'iniezione elettronica non c'entra nulla eh?
L'aria č una miscela di gas comprimibile... il liquido di un carburante no! 

 capisci!
Non gli dire cosi' che me lo mortifichi, poverino.
Lui ci aveva messo tanto impegno a concepire 'sta immane stronzata.
Vabbe', Pirlasus, non te la prendere... ti rifarai con qualcun'altra delle 
tue splendide e geniali idee.
Ha mai pensato, ad esempio, a sviluppare una pleistescion che possa essere 
alimentata a metano?
Sarebbe veramente il massimo dell'ecologia!
Orsu', sviluppaci il progetto...


 avere la stessa potenza ?
Aspetta: mi sono riguardato le specifiche.
Stiamo confrontando mele con pere.
Un normale 1600 cc eroga 105 CV, ma quel
valore che trovi č un valore di picco, ossia č
un valore che viene fuori quando tu ti trovi
con un numero di giri elevato (cioč, sei
in autostrada)
Per confrontare in modo serio i due motori,
dovremmo prendere un motore a 4 tempi
normale di 1000 cc di cilindrata e vedere
che potenza eroga intorno ai 1000 rpm.
Solo cosě possiamo capire qual'č l'incremento
di prestazioni.


I motori si testano sul banco di prova anche se un teorico non potra' mai
accettarlo.
La tua confusione tra numero di giri, coppia, rendimento, cilindrata,
potenza farebbero accapponare la pelle ad uno studente del terzo anno
dell'ITI.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di prestazioni.
HAHHAHHAHHAHHAHAHHAHAHHAHAHAHHAHAH!
Magico!
E con questo, Pirlasus, hai appena dimostrato di non capire un cazzo neppure 
di meccanica.
Notevole!
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRROTFL!
-- 
"Contro la stupidità, neanche gli dei possono lottare."



Pensi che non l'abbiano già fatto? Se avesse avuto esito positivo non pensi 
che qualche casa automobilistica magari Taiwanese...? non l'avrebbe già 
commercializzato?
Come ripeto questa mi sembra una bufala ricaricabile al sole... eh eh

di prestazioni.
  Benissimo!
  Allora, visto che un banale motore di tal genere costa 400 euro... vai dal
venditore di balocchi, comprane uno e fai un confronto con un motore
tradizionale!
  Dovra' essere facile per te trovare un tale prodigio in giro... ^__^
  Quando poi ti svegli e torni nel nostro mondo... si' fara' sempre in tempo a
prenderti un po' per il culo!!! :-PPPP
   CIAO!

 dell'ITI.
Si si, certo, certo... solito copione...
mi raccomando, non smentitevi mai...

 già commercializzato?
Ripeto: come mai quando sento le convention del PD
sento parlare di "innovazione, ricerca" bla bla bla...
e poi tutte le volte che si propone qualcosa di nuovo,
a parte il fatto che in genere lo faccio io, i sinistrati
non trovano nulla di meglio che andare a sfottere ?
Ci sono svariati blog che parlano di questo motore,
il che significa che effettivamente la notizia di una
sua migliore efficienza è credibile,
il fatto che non sia stato commercializzato dalla Fiat
non significa niente, è possibile che semplicemente
nessuno pensi a produrlo perchè non vogliono
avventurarsi in strade nuove.
Ripeto: siamo in Italia e purtroppo abbiamo una elevata
concentrazione di sinistri.
E' necessario che il Giappone, la Cina, l'India inizino prima
a riempire le nostre strade di utilitarie fatte con questo
nuovo motore. Poi, quando la Fiat sarà di nuovo sul
punto del fallimento, allora noi penseremo a copiarlo...
Per adesso restiamo a guardare... di sicuro non è un
propulsore interessante...

 propulsore interessante...
Freud...


ROTFL 


Ommadonnasanta ... questo poverino non ci sta con la testa!!!
Bello de zio, ma cosa ti dice il tuo cervellino?
Cerca di rientrare in te e ragiona un attimo: ma ti pare ipotizzabile
che gli ingegneri della Fiat, della Mercedes,  della
BMW e di tutte le altre case automobilistiche del mondo
siano dei fessacchiotti senza criterio ... e tu sia l'unico a capirci
qualche cosa?!?!?!?
Senti, io adesso non vorrei allarmarti, ma su certe cose
non si scherza e secondo me e' meglio che ti faccia vedere
da un bravo medico, perche' oggi la medicina moderna fa
miracoli e magari basta che tu prenda per un po' di tempo
lo psicofarmaco appropriato e le cose potrebbero anche
andare a posto.
Ti faccio tanti auguri, sinceramente, pero' sbrigati,
non perdere altro tempo!
            Saluti
-- 
"Taci, leghista di merda"
               Margherita Hack