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Titolo: L'Economist boccia piano salvataggio:,costerà 125 euro ad ogni contribuente

*L'Economist boccia il piano*
Salvare Alitalia? Semplice: il piano di salvataggio costerà 125 euro a
ogni contribuente italiano. Il calcolo un pò "provocatorio" è fatto
dall'Economist che, nel numero in edicola domani, torna a occuparsi
della compagnia area italiana. E non in termini lusinghieri: per la
rivista britannica, il piano per Alitalia è «sbagliato e costoso».
Mah... sarà poi questa la strada da seguire oppure ci sarà da pentirsene?
-- 
EU®


wrote:

l'economist è quello che affermava che FIAT avrebbe chiuso e che non
c'era piu nulla da fare... si è sempre dimostrato lungimirante e
soprattutto intelligente nelle sue disamine del pianeta italia che
spesso mi son chiesto se sono in malafede o semplicemente stupidi.

caravaggio ha scritto:

Beh.. non è che avesse avuto tutti i torti! Quante volte, in un economia
di mercato equilibrato, avrebbe dovuto fallire la FIAT?
-- 
EU®

Eugene Upperwood ha scritto:

Non è che dobbiamo accettare a scatola chiusa un progetto industriale
nuova Alitalia, solo perché ci deve piacere o dobbiamo essere
patriottici o salvare l'onore delle promesse fatte in campagna elettorale.
-- 
EU®

 spesso mi son chiesto se sono in malafede o semplicemente stupidi.
e quante volte lo Stato e' intervenuto per (ri)bilanciare una situazione
altrimenti destinata a seguire la strada tracciata dall'Economist?
-- 
                    |                                                          
                    _                                                          
               ----/_\----                                                     
   x--------------( . )--------------x                                         
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                  (___)

   
Molte volte..

 di mercato equilibrato, avrebbe dovuto fallire la FIAT?
il mercato automobilistico è globale ed altamente competitivo. guarda 
caso Fiat è risorta nel momento in cui il governo Berlusconi ha chiuso 
le porte in faccia a Torino che chiedeva nuovi soldi dei contribuenti e 
si è rimessa a fare impresa.
Alitalia ora sarà privata e macinerà utile. in un mercato ricco come il 
nostro è impossibile andar male se ben amministrati.

 patriottici o salvare l'onore delle promesse fatte in campagna elettorale.
penso che lo si debba accettare innanzitutto perche è l'unico e poi 
perche comunque la metti trattasi di privatizzazione e liberare alitalia 
dall'abbraccio mortale di roma epifani & co puo solo essere una buona 
notizia.
io le azioni alitalia me le comprerò, peccato non poterlo gia fare ora.

 altrimenti destinata a seguire la strada tracciata dall'Economist?
io non voglio difendere lo stato italiano. resto della convinzione che 
questa maniera spocchiosetta e supponente dei vari economist faz etc etc 
di trattare l'italia in genere dimostra solo scarsa conoscenza di questo 
paese e molto pregiudizio. in entrambi i casi non sono per me 
considerabili attendibili.

caravaggio ha spiegato il 04/09/2008 :

Senti.. lo sai di cosa scrivono i giornali Italiani dei paesi 
stranieri? :D
-- 
EU®
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 io le azioni alitalia me le comprerò, peccato non poterlo gia fare ora.
Saresti fesso, se permetti! :D
-- 
EU®
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 nostro è impossibile andar male se ben amministrati.
Anche prima sarebbe diventata privata.. solo che sarebbe diventata una 
compagnia aerea con Air France! Ora è una compagnia... boh.. di 
falchetti tesi a mangiarci qualcosa. Un mercato ricco come il nostro? 
Quale settore dell'industria attualmente è in salute in Italia?
-- 
EU®
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

 Saresti fesso, se permetti! :D
e perche?

 Quale settore dell'industria attualmente è in salute in Italia?
fatti due conti su quanti passeggeri atterrano in italia e quanti ne 
decollano ogni anno e poi capisci perche questo è un mercato dalle uova 
d'oro se la compagnia di bandiera funziona a dovere. prova a pensare 
Ryanair tra Ciampino e Orio quanta gente trasporta....

 Senti.. lo sai di cosa scrivono i giornali Italiani dei paesi stranieri? :D
fammi un esempio simile.

 e perche?
Perché non valgono nulla!
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Controllato il: 04/09/2008 23:26:13
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 Ciampino e Orio quanta gente trasporta....
Non dire cose campate in aria... sto parlando di produttività.. e non 
di quanti passeggeri transitano... e popi Alitalia chi potrà competee 
ora sul mercato?
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EU®
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Controllato il: 04/09/2008 23:28:26
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 fammi un esempio simile.
Beh.... leggitili.
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EU®
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Controllato il: 04/09/2008 23:31:14
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 Perché non valgono nulla!
perche le azioni si comprano quando valgono molto? :) è che non credo 
che Alitalia rientrerà in borsa da subito visto che si tratta di una 
nuova società ma che verrà prevista in futuro un nuova IPO per collocare 
un titolo nuovo.

 sul mercato?
la ristrutturazione getta le basi per partire con una società piu snella 
e con una gestione che controllerà i costi.
credo che l'obiettivo di Alitalia al momento sia quello della 
redditività, inutile essere grandi se si è in perdita. la società in 
questi primi 5 anni si concentrerà sui fatturati e sulla conquista di 
quote di mercato. non mi aspetto certo che possa diventare un megaplayer 
poiche di tempo se ne è perso troppo, mi aspetto invece che alitalia sia 
una società risanata che macina utili e soddisfazioni ai suoi azionisti.

 Beh.... leggitili.
è perche li leggo che non ho mai trovato analisi superficiali su 
tedeschi crucchi o francesi mangiaranocchie.
queste levate di scudi sono patetiche. non so cosa scrisse la FAZ quando 
lo stato francese bloccò una regolarissima scalata di Enel a Suez, ma 
dubito che si indignarono e gridarono allo scandalo.

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The Economist, la bibbia della vera DESTRA LIBERALE, ovviamente agli
antipodi della FALSA DESTRA MAFIOSA E FASCISTOIDi che siè insediata in
Italia grazie al plagio televisivo e alla rapina delle frequenze (100mila
miliardi di lire di furto di denaro pubblico fatto dal berluskatz, la più
grande rapina di soldi nostri della STORIA) calcola solo il DANNO EMERGENTE,
ma la TRUFFA ALIBANANAS costerà molto di più ai contribuenti:
i sedici cavalieri neri del gettone avranno privilegi fiscali, aumenti di
tariffe, appalti di favore per la Expo che Prod fece ottenere a Milano.
PAGHEREMO TUTTO NOI.
e
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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