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Titolo: Info barca / gommone.

Ciao,
probabilmente sono OT, ma so per certo che molti di voi hanno una bella 
barchetta...
Allora, vi spiego il mio problema.
Vorrei comprare una barchetta non tanto grande per passare qualche 
pomeriggio di pesca diverso dal solito.  Più o meno qualche usato a 
6000/7000 euro lo trovi ma dopo quanto costa di mantenimento?
Ho letto che ci sono costi altissimi di rimessaggio (che non ho ancora ben 
chiaro cosa sia), per non parlare poi del carburante.
Insomma illuminatemi voi esperti.
Ah, un altra cosa, secondo voi è meglio una piccola barchetta o un gommone? 
Preciso che non ha la patente nautica e abito a 50 km dal mare.
Accetto qualsiasi consiglio,
Grazie 


-- 
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 barchetta...
non sei OT, auguri per la barchetta/gommone.
io mi prenderei una barchetta con un motore calmissimo a 4 tempi, per fare 
traina.
-- 
ciao
Vittorix 

> un mercury 50hp 2 tempi fa circa 1 miglio al litro
...anche meno... :-(((
proprio ieri sono stato in barca (di un amico...una 6 mt circa + Mercury
40hp 4 tempi ) ed aggiungo:
tenerla attraccata per il periodo estivo (maggio-settembre)  in provincia di
NA : 2500 Euro
calarla a mare e toglierla a fine stagione :  600 Euro circa
almeno ogni due anni: antivegetativo sotto lo scafo
ogni anno: revisione del motore
insomma, per la barca non è tanto il costo iniziale (l'ha pagata sui 16K
Euro..come una berlina media...) ma sono le spese di gestione....
Ciaooo

 ha scritto nel messaggio 
news:f19895$bn8$1...@tdi.cu.mi.it...

Mi sa che a questo punto mi conviene un bel gommone. Lo gonfio quando serve 
e lo sgonfio a fine giornata.
Tanto farei un uscita alla settimana (se tutto va bene).
Giusto? 

 serve e lo sgonfio a fine giornata.
non sapevo che i gommoni si gonfiassero/sgonfiassero cosi' di frequente.
lo trasporteresti ogni volta?
-- 
ciao
Vittorix 

 di NA : 2500 Euro
!!
-- 
ciao
Vittorix 

 ha scritto nel messaggio 
news:f1ahf4$vjq$1...@tdi.cu.mi.it...

Mi ricordo che un paio d' anni fa sono andato al mare con degli amici, hanno 
gonfiato un gommone di quelli con la chiglia e il fondo in legno e poi a 
fine giornata l' abbiamo sgonfiato e portato a casa.
Non mi sembrava fosse stato un lavoraccio e ci abbiamo messo anche poco 
tempo.
Considerando che uscirei una volta al fine settimana (che poi di sicuro non 
riusciremo ad uscire tutte le settimane) con l'aiuto di qualche amico non 
dovrebbe essere un' impresa ardua. Giusto?
Penso che i costi di mantenimento di un gommone siano inferiori a quelli di 
una barca, almeno spero.
Per caso sapete che mantenimento bisognerebbe fare ad un gommone? Eventuali 
costi?
Grazie 

Nico ha scritto:

Emm,,, un bel gommone? Quindi che so... minimo almeno un mt 4,50 con chiglia in vetroresina?
Ok, ti serve il carrello portabarca, il telo copribarca e il gommone non si sgonfia se non soltanto un poco, quando è in secco, per compensare l'eventuale aumento di temperatura che a sua volta aumenta la pressione nei tubolari.
Ti conviene farti una capatina in un negozio di nautica e farti dare 
un po di informazioni di base in modo da farti una chiara idea anche osservando direttamente i gommoni esposti.


 non dovrebbe essere un' impresa ardua. Giusto?
ti aiuto io! :)
-- 
ciao
Vittorix 


Quello che aveva il mio amico si sgonfiava competamente, aveva il fondo 
composto da tavole di simil legno che si incastravano l' una sull' altra e 
avevo il posto dove si agganciava il motore.
Ora, io lo chiamo gommone ma magari sto sbagliando, magari il suo nome č un' 
altro e vi sto portando fuori strada. 


Potrebbe essere un piccolo gommone tipo tender con chiglia pneumatica.
Per fare traina però non è per niente adatto.
Ti consiglierei qualcosa di maggiori dimensioni, un gommone semirigido con chiglia in vtr di almeno mt 4,30 (si trovano ottime occasioni nell'usato) completo di carrello per il trasporto.
Considera che potresti allontanarti un poco,  che dovrai stivare tutte le dotazioni obbligatorie (dai un'occhiata sul sito 
www.nautica.it
) ed inoltre avrai la tua attrezzatura da traina e quella di chi ospiterai a bordo, quindi ti occorre spazio. Sarà di grande aiuto dotarlo di un ecoscadaglio, per renderti conto del fondale e dell'altezza a cui trainare le esche, e di un GPs per trovare e marcare secche e percorsi (utilissimo anche a bolentino).
Dovrai inoltre installare almeno due portacanna fissi. 
Ciao


 !!
ehhh...si ... è questa la reealtà :-((((
Carlo


IMHO con quei soldi ti fai un fisherman di 5 metri usato, carrello compreso.
Se devi fare la spesa aspetta i saldi di fine stagione, ma cercando qualcosa puoi
ancora trovare. Controlla bene lo stato della vetroresina e la compressione del
motore. Io, per il posto barca (fisher 5 metri fuori tutto) spendo 1.260 euro per
l'intera stagione (30/04/07-01/05/08) , 35 euro per il varo e 35 per l'alaggio.
Oltre a questo 12 euro per il cambio dell'olio del piede motore e na 60ina per
l'antivegetativa ogni anno. Per il carburante... dipende tutto da quanto smanetti.
Ciao

 l'antivegetativa ogni anno. Per il carburante... dipende tutto da quanto
smanetti.
in pratica: da te non paghi un ca##o
ci manca solo che paghi il carburante 50 cent / litro  ;-)
Carlo
ps
gli viene un infarto se faccio leggere il tuo post al mio amico che ha la
barca......

io vendo un boston whaler vecchio ma ottimamente funzionante di 4 mt e 
motore usati di 25 cv a 2500 euri .
Se ti interessa fai un fischio che ti faccio avere le foto; tra qualche gg 
va su ebay ; provincia di SP. Lo usavo sia per pescare che con la famiglia
Ciao
"Nico" <spam@spam> ha scritto nel messaggio 
news:46379782$0$4793$4faf...@reader4.news.tin.it...
