Newsgroup: it.hobby.pescare
Titolo: all'attenzione del Guru

Guretto® mio,
Trave di Fuoco dell'Italica Gens.
abbisogno di un tuo parere eminente.
problema : il nodo dello SL.
dove : a pesca o in pedana.
mulinello: sia rot che fisso (sigh!sigh!)
testimoni: Ulisse in pedana, Francese a pesca.
accadimento:
se faccio la pallina nulla quaestio (nun succère nient').
se faccio l'ALLbright, l'UnI leader o il Grinner dopo 3 o 4 lanci (in
pedana) o una decina (a pesca) rompo lo SL e faccio la parrucca di Mina anni
'70 nel rot.
in particolare , dall'esame autoptico registro che NON è il nodo dello SL a
spezzarsi ma la parte dello SL immediamente successiva a esso.
praticamente mi resta attaccatta alla matassa:
-il nodo piano dello SL
-il nodo del filo in bobina
dietro a quest'ultimo restano 2 mm di SL.....
preciso , altresì, che :
gli anelli sono in ottimo stato
uso almeno 8 girate di SL in bobina.
X/màggio rutt' 'o kazz' 'e perdere SL.trave,piombi e esca, a mare non posso
recuperarli...

 recuperarli...
'mpara a Dux a recuperarli.
Totonno®

 'mpara a Dux a recuperarli.
il cesso® ieri mi ha difeso contro un branco di cani selvatici (cinque).
una furia, penso che sia l'incarnazione di Attila.
X


per recuperarli dalla carcassa dei bufali come fai ???
ci ragguaglieresti ???
(^_______-)
Gattone
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 astemio e morigerato sugno®.
Allora c'hai il malocchio
Scherzi a parte, con l'AB non penso si possa danneggiare lo shock leader a
causa della stretta, ma neanche con gli altri.
veramente incredibile.
Ma perchè hai abbandonato la pallina knot?
Hai perso l'accendino?
Totonno®

Grinner
Che è questo? Come si lega lo shock con questo?
Uno sullo schock e uno sul filo in bobina?
Totonno®

 Hai perso l'accendino?
Tò,
ogni tanto cambio, che palle fare sempre le stesse cose.....
X

 Uno sullo schock e uno sul filo in bobina?
fai un'asola sul filo della bobina.
leghi l'asola con un triplo nodo (sino allo 035. doppio nodo oltre il 35).
poi fai un nodo piano nello SL e con l'asola fai un UNI a 4 spire.
è il nodo più usato al mondo per il SC pesante XXXXL (progressive linkage).
X/ emettiamo peana per 'o zio..

 ogni tanto cambio, che palle fare sempre le stesse cose.....
Ma davvero si può fare l'AB per lo shock?
Viene il doppio della paliina come dimensioni, con lo 0.70 diventano quasi 2
mm di nodo.
Lasciando stare i poveri anelli, ma con le alghe come la metti?
Lo stesso dicasi per l'uni che faccio solo con shock molto sottili (0.40
max)
Per il grinner aspetto tue nuove
Totonno®

 Per il grinner aspetto tue nuove
te l'aggio spiegato.
ti faccio il disegnino?
X

 (^_______-)
A Littoria ci siamo evoluti: portoni di case scheggiate e contadini sui
trattori.....:-))
Scyther, fischieranno le orecchie ai romani in trasferta...:-)

MENABREA per tutti gli SC o solo per Aber e Pugnax? Ditelo Voi
Ciao


 MENABREA per tutti gli SC o solo per Aber e Pugnax? Ditelo Voi
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la cara X

MENABREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA anche in Marocco
Le costruiscono li' le Century?


 ha scritto nel messaggio
news:DHOnb.76381$e6.27...@twister2.libero.it...

Cara,
probabilmente all'atto di strangolare le due sezioni di filo, difetti
nell'umettare il nylon (poca sputazza®), e questo ingenera stress meccanico
che si risolve, nei momenti di maggiore pressione, nel cedimento molecolare
del polimero (miiiinchia!! fermatemi...). Da sempre i miei nodi di giunzione
tra schock e bobina avvengono con la classica pallina, e non ho mai rotto ne
sul lancio ne sul recupero. Il problema potrebbe presentarsi qualora si
usino sezioni biccerelle, in tal caso sono uso praticare una semplice asola
sul filo maggiore, ove all'interno scorre il filo sottile, stringere il
primo (con sputazza), poi AB con 3-5 spire sul filo della bobina; si
avvicinano i due nodi, et voilà, la giunzion!!! Sono stato spiegato?
 I/G


Ieri sera non avendo altro da fare ho ripassato il capitolo "Come si fanno i
nodi".
Eseguendo i nodi incriminati e pensando alla rottura dei suddetti mi è
venuto in mente una cosa:
Non è che il nodo che è venuto abbastaza grosso si onceppa da qualche parte?
Solo così si può spiegare la rottura dello shock.
Escludo gli anelli poichè prima di spaccare uno 070 che in genere tiene
circa 30 kg si spaccherebbe l'anello medesimo.
Penso piuttosto alla berretta del rotante, quella dove si raccoglie il filo.
Totonno®

 Totonno®
Infatti, spesso il problema è dato proprio dal volume del nodo che, a
contatto delle spire in bobina, "strappa" al momento del lancio.
Bisognerebbe avere cura di rifilare con le forbicine (meglio con un
tagliaunghie) tutte le codine prodotte dai nodi, controllare che, come ho
già risposto alla X, in fase di strozzatura del nodo, il filo non patisca
stress, e che ci sia un'adeguata lubrificazione. Non ce ne rendiamo conto,
ma quando si "chiude" un nodo si produce attrito e di conseguenza anche
calore: questo determina un decadimento della capacità meccanica del nylon,
e per limitare questo è indispensabile procedere delicatamente. E con la
sputazza®.
I/G