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Titolo: Spigolo e la frizione

Spigolo, lascia stare la ruota girevole :D e rispondimi:
A cosa serve la frizione, come funziona e come si tara correttamente??
Mi riferisco al tuo post "lista spesa" in cui dici:
"prova a pescare dalle tue spiagge macchia di piscio a frizione aperta, ad 
allamare un serra medio (4-5kg) e a lasciare la canna da sola per un minuto 
o due. Ti sfila 300 metri di filo neanche trascorso il primo minuto."
Ancos 

 A cosa serve la frizione, come funziona e come si tara correttamente??
La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a
comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la
trasmissione del moto rotatorio.
L'apertura o chiusura della frizione può essere effettuata per via
meccanica, tramite leve e cavi tiranti, per via idraulica, pneumatica o
elettrica.
Esistono poi frizioni automatiche, in grado di aprirsi se il momento
torcente supera un valore limite (limitatori di coppia) o chiudersi al
superamento di una certa velocità angolare.
Una applicazione tipica è nell'automobile, dove la frizione inserita
nella trasmissione tra il motore ed il cambio permette il temporaneo
disinserimento del momento torcente prodotto dal motore per permettere
il cambio della velocità e scollega le ruote dal motore quando il
veicolo è fermo, mantenendo acceso il propulsore.
La comune frizione a secco è costituita da un disco di materiale di
attrito, simile a quello usato nei freni, solidale all'albero di
trasmissione. Il disco è tenuto premuto da molle contro il volano del
motore in modo che avvenga la trasmissione del moto. Quando viene
premuto il pedale di comando (il pedale più a sinistra), attraverso un
cavo tirante o un sistema idraulico il disco viene allontanato dal
volano, sconnettendo le due parti. Il cambio di velocità non è più
soggetto a forza e gli ingranaggi possono liberamente cambiare
configurazione. Nelle motociclette la frizione viene aperta per mezzo di
una leva posta sulla maniglia di sinistra del manubrio.
Il materiale abrasivo è soggetto ad usura, in particolare nei momenti in
cui il pedale è leggermente premuto, pur senza staccare. In queste
condizioni la forza delle molle è ridotta e il disco slitta leggermente
surriscaldandosi e deteriorandosi. Anche il rilascio della frizione
contemporaneamente a una brusca accelerata è causa di maggiore usura.
Esistono frizioni in olio, in cui l'elemento di attrito è immerso in un
liquido refrigerante e lubrificante, che ne migliora le prestazioni e
allunga la durata.
Negli scooter senza marce, nelle motoseghe ed altri utensili a motore a
scoppio, sono usate frizioni automatiche, che per effetto di masse
soggette alla forza centrifuga, sono in grado di innestarsi quando la
velocità angolare supera un certo limite.
In altri apparecchi, per esempio alcuni tagliaerba, sono impiegate
frizioni che si aprono se la coppia resistente supera un valore limite,
per esempio se la macchina incontra un ostacolo.
Le molle presenti sulla frizione, insieme al'inerzia del volano, hanno
la scopo di ridurre le fluttuazioni di velocità angolari classiche del
moto dell'albero a gomiti dei motori; in questo modo evitiamo di
eccitare la trasmissione.
Esistono frizioni a doppio e triplo disco il cui scopo è di trasmettere
maggiore coppia rispetto a quelle singole; vengono montate ovviamente su
vetture performanti.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 La frizione è [STRACUT]
fermatelo!
-- 
ciao
Vittorix 

fermatelo!
...piů che altro, abbattetelo!
A.

 
Pincher, la prossima volta evita il cut and paste e metti il link 
diretto a wikipedia, afano.
http://it.wikipedia.org/wiki/Frizione_(meccanica)

 wrote in message
news:4586ea15$0$22384$
4faf...@reader2.news.tin.it

Bravo, Rocco.
Grazie dei consigli, inutili come sempre.
Puoi andare.


 allunga la durata.
E' quello che è successo nel mio mulinello dopo che ho inondato la frizione 
di lubrificante! :) 

 frizione di lubrificante! :)
ora praticamente devi recuperare tirando la lenza a mano, ma vuoi mettere la 
soddisfazione di lanciare con l'archetto chiuso? :O)
-- 
ciao
Vittorix 

 soddisfazione di lanciare con l'archetto chiuso? :O)
Te l'avevo detto, voleva un mulinello a bobina rotante.


 Te l'avevo detto, voleva un mulinello a bobina rotante.
Si ma che girasse in senso longitudinale.....
Magic 

 Si ma che girasse in senso longitudinale.....
E stai a guardà er capello...


 ha scritto nel messaggio 
news:DrQhh.8160$BR1....@tornado.fastwebnet.it...

Guarda, sono veramente curioso di sapere cosa intende dire perchè credo di 
riuscire a fargli capire che con mulinelli da 30 euro la frizione è un 
optional.
Ancos 

 La lista č lunga: continuo?
Si metta a verbale il conferimento dell'incarico di notaio a Magic
Spell.


 ha scritto nel messaggio 
news:rnQhh.8153$BR1....@tornado.fastwebnet.it...

ROTFL :)))))) 

 ha scritto nel messaggio 
news:em76lc$3un$1...@tdi.cu.mi.it...

Noooo.. :)))
Quando la serro tiene perfettamente. Piuttosto si torce l'archetto o si 
spezza il filo ma la frizione non si smuove. Provare per credere. A volte 
molte delle cose che si danno per scontato non sono altro che luoghi comuni. 

 ha scritto nel messaggio 
news:DrQhh.8160$BR1....@tornado.fastwebnet.it...

"Io con le lineaeffe ho fatto tutti i tipi di pesca" :))) 

 E stai a guardà er capello...
No, le parrucche...
Magic

 Ancos
Direi che con 30 euro anche il mulinello è un optional
Magic 

 "Io con le lineaeffe ho fatto tutti i tipi di pesca" :)))
A già, anche lo strascico....
Magic 

 Spell.
Le argomentazioni sono talmente tante che puň venirne fuori un libro.
Magic