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Titolo: Manutenzione mulinello, boh?

Ciao a tutti,
 qualcuno sarebbe cosě gentile da segnalarmi quale tipo di grasso usare per
la manutenzione dei mulinelli e dove reperirlo?
Bisogna smontarli o basta ingrassare e/o oliare solo alcune parti e in tal
caso quale olio ?
Vista la mia assoluta ignoranza in materia ci vorrebbe quasi una lezione
specifica :-) .
Grazie.
--
Un saluto
Xabaras

  qualcuno sarebbe così gentile da segnalarmi quale tipo di grasso usare



Scusate la dimenticanza del "piccolo" particolare.
Il modello è Shimano JHX 6000 F.



Io mi sentirei di dire  che dopo che lo hai pulito per bene dai residui di
sabbia  puoi tranquillamente pescarci  ancora  tanti anni  senza nessun
bisogno di aprirlo...
ciao.

 caso quale olio ?
L'olio, se devi lubrificare un fisso, puň essere un comune olio per armi o
l'olio Singer per macchine da cucire, e va messo solo ed unicamente sui
cuscinetti che in caso risultino sporchi e grassi vanno smontati e puliti
prima con benzina Avio. Con i rotanti il discorso cambia perchč la
lubrificazione fa parte della messa a punto e varia a seconda delle
condizioni di utilizzo.
Ciao
Aber
Rock

 Rock
Ciao Aber, mi spieghi il perchè di quanto sopra?
Grazie!

 Grazie!
Certamente. La viscosità dell'olio viene utilizzata in aggiunta o in
sostituzione dei sistemi di frenatura centrifuga per evitare i fuori giri
della bobina, ossia le parrucche. Per questo motivo, e per il fatto che la
viscosità dell'olio dipende dalla temperatura e dalla pressione atmosferica,
e che tale viscosità può essere regolata miscelando tra loro olii di diverso
tipo o variandoli semplicemente, si possono usare varie combinazioni di
lubrificazione a seconda delle condizioni atmosferiche. In genere si tende
ad usare olii "pesanti". Questo genere di regolazioni per la verità ha senso
soltanto in pedana di long casting quando centrare la lubrificazione del
rotante può significare quegli 80cm in più rispetto agli avversari del
gruppo di testa e guadagnare posizioni in classica generale. Per la pesca
tutto questo diventerebbe molto complicato, oltreché inutile, e si
preferisce trovare una lubrificazione "standard", adatta alla stagione (più
viscoso d'estate, più fluido d'inverno).
Questa non la sapevate, vero?
Ciao
Aber
Rock


No!
Grazie ancora e ...adoro ihp quando si parla di pesca, acque e tecniche!
(frecciatina:-) )


Grazie Aber, pronto ed esaudiente come sempre, se non ci fossi bisognerebbe
inventarti :-)))).
--
Un saluto
Xabaras

 ha scritto nel messaggio
news:8nh9pm$opu$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Grazie Francè, ma rumoretti vari e rotazione forzata richiedono un
intervento.
--
Un saluto
Xabaras


Solo una cosa, dimenticavo, cosa intendi per benzina Avio?
Scusa l'ignoranza ;-)
--
Un saluto
Xabaras

 intervento.
Alberino del rotore piegato? No alpitour? Ahiahiahiahi!!!
Ciao
Aber
Rock

 Scusa l'ignoranza ;-)
E' una benzina raffinata, molto volatile e notevole solvente degli olii...
La trovi forse dal ferramenta, o in negozi di vernici.
Ciao
Aber
Rock

 Rock
scusa la mia inesperienza:
usare il CRC marino (quello dei Fuoribordo) è da consigliare??? ( ho un
mulinello di qualità e costi tipo "ECONOMICO)
ciao
--
Cordialità...
          Giancarlo