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Titolo: ancora con la Fiat, facciamo chiarezza

ho letto poco sotto che vi sono ancora persone che
vanno ripetendo la cosa della Juventus che compra
e la Fiat che licenzia.
Ora, premesso che odio Capello, Emerson e la
Juventus, però sono pure quasi laureato in economia,
e sono estremamente obiettivo.
Facciamo chiarezza una volta per tutte, e per favore non
siate cosi stupidi.
Basta con questa stronzata assurda. La Juventus non
vi entra più nulla con la Fiat; che poi, vi è un errore
nell'errore, visto che la Juventus non è mai stata una
partecipata della Fiat, ma dell'IFIL, e quindi a maggior
ragione non vi entra assolutamente nulla.
Comunque sia, anche facendo finta che sia vero
l'accostamento Fiat/Juventus, tengo a precisare che
l'unico modo tramite il quale la cosa potrebbe essere
correlata, viene ad essere aumento di capitale
che la IFIL dovrebbe lanciare sulla controllata Juventus
aumento di capitale che non vi è mai stato.
Cosi come non vi sono mai stati prestiti infragruppo della
IFIL in favore della Juventus. Questo almeno dal 98 a venire.
Prima non è dato di sapere nulla visto che la Juventus era
in pancia all'IFIL
Cosi come, allo stato attuale, la Juventus non si è servita
della "facoltà" messa in campo dallo stato, di adoperare una
contabilità basata sul cosi detto spalma debiti (termine orrendo)
Tengo per altro a precisare che la Juventus ha chiuso gli
ultimi bilanci in utile; tuttavia quello dello scorso anno seppur
in utile era stato "aiutato" da alcuni giri strani tra la Juventus e
la società di costruzioni di Giraudo, sul terreno dove dovrebbe
sorgere Planet Juventus: terreno venduto dalla Juventus con
plus valenza e quindi messo a bilancio, e comprato da Giraudo
Un poco come fà il real madrid in grande stile.
Quello di quest'anno invece è totalmente in rosso, se non ricordo
male per 18 milioni di euro. Attenzione però, su quello di quest'anno
chiuso in rosso al 30 giugno vi è da aggiungere l'ulteriore passivo
dovuto all'acquisto di Ibra, oltre poi tutte le altre compra vendita
effettuate dopo il 30 di giugno.
Da puntualizzare poi che alla data del 30 di giugno la Juventus
scontava in pieno il contratto sky rinnovato prima del 30 giugno
appunto; certo che se non fosse stato rinnovato il contratto sky, e
quindi scontato il credito, la juventus come disse Giraudo in
commissione avrebbe avuto dei seri problemi finanziari.
La Roma al 30 giugno, non aveva ancora il contratto sky, anche
se, sempre che non ricordi male, mi sembra che la stessa sky
aveva già anticipato qualcosa.
Spero una volta per tutte che la cosa sia ben chiara, perchè
francamente il ritornello della Juventus che spende, e la fiat che
mette in cassa integrazione i dipendenti è stupido e patetico.
Oh, se poi vogliamo aprire una discussione sulla Fiat ed il suo
ruolo inutile che ha avuto nell'economia italiana io sono
pronto nel farlo, ma questo è un altro libro.
Per altro, e lo aggiungo in ultimo, il fallimento della fiat è da
imputarsi totalmente ad un illustre romanista: Cesare Romiti
manager stupido ed ignorante.
ciao ciao
                   bigmeme
 

 pronto nel farlo, ma questo è un altro libro.
Oddio, dovrei riprendere il libro di storia economica, comuqnue la penso 
grosso modo come te.
Ciao

 manager stupido ed ignorante.
cerca di collocare storicamente gli ultimi anni di dirigenza di Romiti con
la crisi mondiale del mercato dell'auto ed il fenomeno della
concentraizone dei marchi e poi ne riparliamo.
-- 
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ab...@newsland.it

 della concentraizone dei marchi e poi ne riparliamo.
Più che la crisi mondiale del mercato dell'auto IMHO un ruolo fondamentale 
l'ha giocato il fatto che per la prima volta la FIAT non ha più operato in 
un regime di monopolio di fatto.
-- 
Andrea
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  Yahoo ID andrea260272
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 un regime di monopolio di fatto.
Non scherziamo: perché monopolio?
Non c'erano altre marche di auto di produttori di altri paesi in
circolazione?
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YR,
|| Più che la crisi mondiale del mercato dell'auto IMHO un ruolo
|| fondamentale l'ha giocato il fatto che per la prima volta la FIAT
|| non ha più operato in un regime di monopolio di fatto.
||
Lo stesso dicasi pre la Juventus, che fino alla fine degli anni 80 aveva il
monopolio sostanziale del mercato delle promesse calcistiche. Poi arrivo il
ricchissimo Berlusconi che gli soffiò Donadoni (primo insuccesso di mercato
della juve che io ricordi a parte i rifiuti dei "Sardi" Riva e Virdis).
Infine la legge Bossman e la globalizzazione del mercato calcistico a
rendere impossibile ogni forma di controllo sullo stesso. La libera
concorrenza vi rendera' liberi...
-- 
= PEO =
Togli il 7 dall'indirizzo per contattarmi...
Tessera #3: "Un sopracciglio alzato con orgoglio"
Tessera unica "STAM la macchina infernale"

 circolazione?
Tutte le case "occhi a mandorla" vuoi dire?
Senza contare che non comprare una FIAT anni fa era considerata un 
iattura....pezzi di ricambio introvabili e vi discorrendo.
L'apertura dei mercati ha messo fine, di fatto, all'egemonia (se non vuoi 
parlare di monopolio) sul mercato italiano.
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 Tutte le case "occhi a mandorla" vuoi dire?
le VW, le Peugeot e le Renault non si vendevano in Italia all'epoca di
Romiti?
Se si parla di monopolio di fatto, bisogna sapere quello che si dice.
Se non si è all'altezza delal conversazione è meglio continuare a parlare
del tacco di Mancini al derby.
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 parlare del tacco di Mancini al derby.
Appunto. Perché ti ostini a parlare di altro?


 Appunto. Perché ti ostini a parlare di altro?
Hai sbagliato persona, piccolo. Non mi conosci abbastanza.
Se tu vieni a fare l'esame da commercialista e ti trovi davanti me come
commissario, se mi rispondi che il 52% è uguale a monopolio di fatto, ti
faccio accomodare e ripetere l'esame alla prossima sessione.


 fatto, ti faccio accomodare e ripetere l'esame alla prossima sessione.
Confronta quel 52% con il 48% frazionato per tutte le case presenti allora 
sul mercato italiano e dimmi cosa c'è di sbagliato in quanto ho 
detto....."l'apertura dei mercati ha messo fine, di fatto, all'egemonia 
(se non vuoi parlare di monopolio) sul mercato italiano".
-- 
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