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Titolo: Tom...ah Tom

Tom Magistretti, in un articolo scriveva (lo ricordo a memoria) cosi':
"Naturalmente quest' anno il campionato lo vincera' Alesi perche' ha
la macchina migliore"
Caro Tom,
io vorrei porti una damanda, alla quale rispondero' prima io e poi, se vuoi,
mi risponderai.
Perche' Alesi e' il grande favorito?
Risposta:
Perche' la vettura che condurra' nel prossimo campionato del mondo,
e' l' evoluzione della precedente (campione del mondo) che e' stata
sviluppata da Michael Schumacher.
Quindi Alesi, sulla nuova, non dovr… far altro che adattarsi, cercare
il migliore assetto e tentare di svilupparla, cosa che naturalmente
non sapra' fare . Il perche' lo abbiamo visto in questi anni.
Poi Alesi rimane sempre il favorito perche' mentre in Benetton sono cambiati
i piloti, la vettura e' un evoluzione e il motore e' lo stesso.
Invece Schumacher, e' piu' svantaggiato perche' deve sviluppare una nuova
monoposto, che non puo' essere l'evoluzione della precedente perche'
le precedenti non erano sviluppate abbastanza.
La Ferrari, quindi e' una della piu' sfavorite perche' qui e' cambiato
pilota, motore, e vettura.
Se la Ferrari oggi si trova in questa condizione e' perche'
e' impreparata (non tecnicamente) grazie alle incompetenze degli uomini
che si sono avvicendati in questi anni,nessuno escluso,piloti inclusi.
In ogni caso il piu' favorito e' la Williams di Demon Hill,
perche' il pilota e' lo stesso, la vettura e il motore pure:
lui si che deve veramente cercare il miglior assetto!!.
Per carita',Alesi e' un buon pilota,ma e' uno scarsissimo collaudatore!!!.
Ciao Tom!!
Alessandro Bianco
abi...@mail2.clio.it

 Alessandro Bianco
Se permettete esprimo anch'io un parere.
Alessandro ha ragione: Alesi era anzi č un buon pilota anche se troppo 
emotivo, e per questa ragione ha perso qualche buona occasione, ma non
č assolutamente un tecnico. Ai boxes non riusciva mai a far capire ai 
meccanici cosa dovevano mettere a punto. Proprio la scorsa settimana
ho avuto l'occasione di parlare con due ex meccanici del reparto corse 
Ferrari e mi dicevano che tutti i meccanici hanno tirato un sospiro di 
sollievo appena hanno saputo della partenza dei due piloti, perchčé anche
Berger, pur essendo un tecnico migliore di Alesi, non collaborava molto
alla messa a punto della macchina. Uno che dopo 10 anni che bazzica 
ambienti dove si parla italiano e ancora non sa ..o non vuole parlare la 
nostra lingua dimostra chiaramente che della Ferrari non glie ne frega 
niente.
Schumacher č il migliuo pilota attuale ma anche il miglior tecnico.
Quando rientra ai box riesce a spiegare ai meccanici in poche parole
quello che debbono fare (e ...come)e forse anche parlando tedesco
riuscirą a farsi capire.
Se quest'anno la Ferrari non riuscirą a fare un netto salto di qualitą, 
beh allora vorrą dire che sono tutti una massa d'incapaci. Io, dopo tanti 
anni sono un po' ottimista. Comunque Schumacher č grande.
saluti
Edoardo Bellotti
E-mail: 
Bell...@cdc.it

Edoardo Belotti scrive:
<<Se permettete esprimo anch'io un parere.
Alessandro ha ragione: Alesi era anzi č un buon pilota anche se troppo 
emotivo, e per questa ragione ha perso qualche buona occasione, ma non
č assolutamente un tecnico. Ai boxes non riusciva mai a far capire ai 
meccanici cosa dovevano mettere a punto. Proprio la scorsa settimana
ho avuto l'occasione di parlare con due ex meccanici del reparto corse 
Ferrari e mi dicevano che tutti i meccanici hanno tirato un sospiro di 
sollievo appena hanno saputo della partenza dei due piloti, perchčé anche
Berger, pur essendo un tecnico migliore di Alesi, non collaborava molto
alla messa a punto della macchina. Uno che dopo 10 anni che bazzica 
ambienti dove si parla italiano e ancora non sa ..o non vuole parlare la 
nostra lingua dimostra chiaramente che della Ferrari non glie ne frega 
niente.>>
A parte che Alesi s'esprime benissimo in italiano, ma da quando in qua fanno
testo i meccanici Ferrari, che lavorano in una squadra che non vince nulla da
oltre 20 anni?  Hai idea di cosa siano 20 anni nella formula 1?
<<Schumacher č il migliuo pilota attuale ma anche il miglior tecnico.
Quando rientra ai box riesce a spiegare ai meccanici in poche parole
quello che debbono fare (e ...come)e forse anche parlando tedesco
riuscirą a farsi capire.
Se quest'anno la Ferrari non riuscirą a fare un netto salto di qualitą, 
beh allora vorrą dire che sono tutti una massa d'incapaci. Io, dopo tanti 
anni sono un po' ottimista. Comunque Schumacher č grande.>>
Sono d'accordo sul giudizio su Schumaker.  A maggior ragione si dimostrera'
quest'anno che il pilota non basta e che incide non piu' del 20-30% nell'arco
di una stagione.
Vedrai che neppure con Schumaker la Ferrari vincera', mentre Alesi alla
Benetton vincera' molto di piu' del tedesco.
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Tom
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Alessandro Bianco:
<<Perche' Alesi e' il grande favorito?
Risposta:
Perche' la vettura che condurra' nel prossimo campionato del mondo,
e' l' evoluzione della precedente (campione del mondo) che e' stata
sviluppata da Michael Schumacher.>>
No, perche' Alesi si trova nella scuderia migliore e che sviluppa
continuamente e meglio degli altri la macchina.
Non si vince mai con la macchina dell'anno prima.
<<Quindi Alesi, sulla nuova, non dovr… far altro che adattarsi, cercare
il migliore assetto e tentare di svilupparla, cosa che naturalmente
non sapra' fare . Il perche' lo abbiamo visto in questi anni.>>
Questo lo vedremo. Alesi ha un solo avversario e s chiama Jacques Villeneuve.
 Gli altri non vinceranno un tubazzo.
<<In ogni caso il piu' favorito e' la Williams di Demon Hill,
perche' il pilota e' lo stesso, la vettura e il motore pure:
lui si che deve veramente cercare il miglior assetto!!.>>
No, quello e' un perdente nato.  Anzi dovra' guardarsi in primis dal compagno
di squadra, uno che a differenza del padre corre con la testa sul collo!
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