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Titolo: Ciao Barnard!

Ecco il comunicato ufficiale della Ferrari preso
dal suo sito:
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Maranello, 11 Febbraio 1997
Avendo preso la decisione di concentrare a 
Maranello tutte le attività di Formula 1, la Ferrari
ha raggiunto un accordo di massima per la vendita
a John Barnard della FD&D (Ferrari design &
Development) di Guilford. Questa struttura
continuerà, in modo del tutto indipendente dalla
Ferrari, la sua attività di progettazione e
produzione.
Le parti studieranno la fattibilità dell’accordo
definitivo nell’arco dei prossimi due mesi.
In futuro la Ferrari potrà avvalersi della struttura di
Guilford quale uno dei propri fornitori, solo nel
settore della fabbricazione di particolari.
In relazione a quanto sopra la Ferrari comunica di
aver concluso un accordo con Rory Byrne che, dal
17 Febbraio, sarà il nuovo Chief Designer della
Scuderia.
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Siamo al secondo divorzio. Corsi e ricorsi ...
Chissa' che ora non progetti un missile presso qualche
altra scuderia per poi riapprodare alla Ferrari!!
Ciao,
        Tony
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         Tony Maffei
 email: 
tony....@mclink.it
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dopo che se ne è andato abbiamo cominciato a vincere, chissa..........
.........che dopo la sua partenza non arrivi il titolo :-)))
Da parte mia era molto che aspettavo la sua partenza. Finalmente quel
giorno e' arrivato, speriamo che adesso le cose migliorino!!!
Dal prossimo anno potrebbero esserci delle sorprese :-)
CIAO
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guarda Tony che se progetta dei missili come gli ultimi lo possiamo anche
pagare per lavorare alla concorrenza, chissà alla Williams cercano un
progettista, speriamo il bene
volevo porre anche una questione : ma Bernard da quanto è che non progetta
una macchina veramente vincente ?, siccome la ferrari del 90 è stata
sviluppata da Scalabroni su base Barnardiana e non diementichiamo che noi
dopo che se ne è andato abbiamo cominciato a vincere, chissa..........
Corsi e ricorsi.

 Corsi e ricorsi.
Lo sviluppo di un'auto e' importante ma non credo che lo sia piu' del
progetto di base! Se quello e' sbagliato c'e' poco da sviluppare!!
Poi quando e' stato Scalabroni a dover progettare la nuova auto...
abbiamo visto cosa e' successo :-((
Lasciata la Ferrari, Barnard ando' alla Benetton dove rimase giusto il
tempo per fare una vettura che e' stata  sviluppata negli anni
successivi (il progetto di base era bene o male lo stesso) da tale
Rory Byrne con la supervisione di Ross Brawn e che, con un certo
Schumacher al volante ha vinto un po' di tutto.
Ricorda qualcosa questa storia?
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