Newsgroup: it.hobby.viaggi
Titolo: E' possibile difendersi dall'overbooking?

Esiste una tecnica per non finire nelle trame dell'overbooking?
Arrivare con largo anticipo al check-in all'aeroporto pu� servire a
guadagnarsi un posto certo sul velivolo?
E nel caso che il volo preveda uno scalo, come si pu� essere certi che il
problema non si ripresenti per il volo successivo, sul quale non si pu�
intervenire perch� il check-in iniziale provvede anche al volo seguente?
Grazie!
ACD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Esiste una tecnica per non finire nelle trame dell'overbooking?
forse si, una esiste, ed è l'unica che abbia un minimo di possibilità.
Prenotazione in Business, con tutte le conseguenze economiche del
caso.
Mai sentito un passeggero di Business lasciato giù per overbooking, ma
non ci giurerei :-)

 non ci giurerei :-)
Ok, tralasciata questa possibilit�, presentarsi in anticipo al banco
accettazione pu� essere un metodo efficace?
L'overbooking � una cosa che mi terrorizza...!


 accettazione può essere un metodo efficace?
no.

 L'overbooking ï¿œ una cosa che mi terrorizza...!
Certamente, e anche, ove possibile, fare il check-in anticipato via 
internet :-)
Ricordo ancora a Fiumicino un addetto al check-in con il quale ci 
eravamo messi a chiacchierare mentrre ci preparava le carte di imbarco.
Ci diceva "Restate ancora un po' qui a chiacchierare con me, perchï¿œ 
adesso, a tutti quelli in fila dietro di voi, devo dire che i posti 
sono esauriti...." ;-))))))
-- 
federicoP
" Viaggiare e' un desiderio che provano in tanti, e tutti se ne 
pentono, perche' non si ritorna mai. "
Da: La Misura del Mondo, di D. Kehlmann
www.federicop.eu
---------------------------------
per scrivermi elimina la china

 no.
Perchï¿œ no ?
Generalmente i posti vengono assegnati man mano che si fa il chek-in 
(salvo assegnazioni anticipate magari via internet).


 ACD
E perchï¿œ mai? L'unica volta che mi ï¿œ capitato ho volato in businnes e 
sono arrivato mezz'ora prima del previsto :-)
Ciao
Ghigo

 Esiste una tecnica per non finire nelle trame dell'overbooking?
Volare Ryanair, e non so quale altra low-cost, pare che pure Easyjet 
faccia overbooking!

 overbooking!
Ma l'overbooking ï¿œ una vecchia prassi nata ben prima delle low cost :-)


 Ma l'overbooking ï¿œ una vecchia prassi nata ben prima delle low cost :-)
Quello che voglio dire ï¿œ che Ryanair risulta che non faccia overbooking.
In realtï¿œ non fa neanche booking, fa solo selling...

 accettazione pu� essere un metodo efficace?
Assolutamente s�, una volta che hai fatto il check in (e adesso credo sia la 
stessa cosa con quello on line) a piedi non ti lasciano pi�, quindi anche 
per il volo successivo se fai il check in contemporaneamente al primo volo. 
Se sei l� presto possono chiederti se sei disposto a rinunciare al volo 
(come ho visto accadere a 2 persone sul mio stesso volo Malta-Zurigo, un 
responsabile AirMalta � uscito dall'ufficio e si � recato espressamente da 
quelle due persone - la cui destinazione era probabilmente raggiungibile con 
volo diretto o con altra combinazione di voli- spiegandogli che il volo era 
molto pieno, se volevano partire con un altro volo...) ma tu non sei 
obbligato ad accettare come se, ultimo della fila, ti mettessero davanti un 
cartello sold out :-))
Silvia 

 In realtï¿œ non fa neanche booking, fa solo selling...
:-DDDD
-- 
federicoP


 (salvo assegnazioni anticipate magari via internet).
lasciando perder il check-in via Internet, so di gente lasciata a
terra nonostante avesse già l'assegnazione.
Ci sono svariati casi di emissione di stesso seat in tempi diversi,
con gli effetti che ti lascio immaginare.
Altro esempio: recupero overbooking di voli precedenti, con ri-
assegnazione prioritaria ai passeggeri che erano magari fermi da 1
giorno.
E sto parlando di grosse compagnie.
.

 stessa cosa con quello on line) a piedi non ti lasciano più, quindi anche
Visto con i miei occhi alcuni passeggeri fermati in porta e rimandati
in dietro, con quasi-rissa.
La "famosa" emissione di stesso seat, caso raro ma non impossibile,
purtroppo

 in dietro, con quasi-rissa.
intendo alla porta del gate, non dell'aereo :-)

 E sto parlando di grosse compagnie.
Saranno anche successi casi del genere, l'assegnazione di uno stesso 
posto a due persone ï¿œ un errore che puï¿œ anche capitare.
Ma questo non ï¿œ specificatamente "overbooking", ï¿œ un errore che spesso 
si riesce a rimediare utilizzando altri posti vuoti o la business.
Resta il fatto che chi arriva prima ha sicuramente piï¿œ probabilitï¿œ di 
salire sull'aereo di chi arriva dopo.
La mancanza effettiva dei posti viene quantizzata con precisione solo 
quando un certo numero di passeggeri ha effettuato il check-in, la 
Compagnia non puï¿œ sapere esattamente in anticipo quanti saranno quelli 
che non si presenteranno o arriveranno in ritardo causa trafico o 
altro.
E credimi, in quel momento ï¿œ molto ma molto meglio avere in mano una 
carta di imbarco con l'assegnazione precisa di un sedile, piuttosto che 
essere ancora in coda e aspettare il proprio turno per fare il check-in 
:-)))


purtroppo
Quando anni fa � successo al marito gi� seduto al suo posto che un'altro 
persona avesse lo stesso posto assegnato le hostess si son scusate con lui 
e, sempre facendo mille scuse, l'han fatto alzare spostandolo in 
businness...lui � stato comprensivo ed ha accettato scuse e spostamento ;-)) 
Si � anche scusato con gli amici perch� era obbligato a lasciare l'economy 
:-))
Silvia


Aver già fatto il check in non solleva dal rischio di overbooking. A
me hanno cambiato posto addirittura al gate, dopo aver presentato la
mia carta di imbarco per salire sull'aereo. Vabbè, non sono stato a
protestare troppo: ho volato in business da Dubai a Francoforte con
Emirates.. :-)
A parte la libidine, mi sono però chiesto con quale criterio abbiano
scelto noi a questa sorta di lotteria. Forse perchè mi sono presentato
per ultimo all'imbarco? Forse perchè avevamo 2 posti preassegnati in
coda all'aereo in file da 2? Forse perchè queste botte di culo non mi
erano mai capitate? :-)

 intervenire perché il check-in iniziale provvede anche al volo seguente?
La Thai offriva il 13 dicembre scorso a Monaco 600 Euro a cranio per chi 
fosse disponibile per partire un giorno dopo (causa overbooking). Con 
tre biglietti in totale avremmo risparmiato 1800 Euro - non male.
-- 
Alfred Molon
http://www.molon.de
 - Photos of Asia, Africa and Europe


Secondo me in linea di massima non ci si può fare molto, anche se fare
il check in on line teoricamente dovrebbe ridurre il rischio. Un altro
deterrente che può funzionare è rivendicare i popri diritti e non
mettersi a pecora davanti a chi ci comunica l'overbooking: a me una
volta hanno offerto un buono sconto come indennizzo per la
riprotezione su un volo successivo. Quando ho fatto presente di aver
diritto al cash, magicamente il mio posto si è liberato.

 Emirates.. :-)
come vedete, il rischio esiste, anche se può esser molto piacevole :-)

 erano mai capitate? :-)
Tra i criteri c'ï¿œ anche quello di non inserire in business persone che 
possano dare fastidio agli altri passeggeri "di classe".
Una coppia pulita e vestita decentemente ï¿œ sempre preferita a una 
famiglia rumorosa e chiassosa o a un punk con le catene :-)



ROFTL! Caro Federico, la mia compagna ti risponderebbe che non è certo
stato il nostro caso visto che il mio usuale look da volo a lungo
raggio si compone, tra l'altro, di bermuda e puzzolentissimi sabot.. :-
D

 arrivato mezz'ora prima del previsto :-)
E come mai? Forse perch� volavi in business? XDDDD 

 D
Si vede che su quel volo non c'era di meglio :-))))


 diritto al cash, magicamente il mio posto si � liberato.
a cosa si ha diritto in caso di overbooking ?

 D
Interessante la questione overbooking. A me non è mai capitato. A dire
il vero ricordo pochissimi voli di linea pieni.
Io viaggio con lo stesso abbigliamento che uso a fare trekking, per
tutta una serie di motivi (es le magliette, anche quelle mediocri e
supereconomiche della Decathlon, sono traspirabili, dopo che le ho
lavate si asciugano velocemente, non serve stirarle per averle
decenti). Faccio ridere perchè magari ho su le scarpe da trekking
anche quando magari giro per Parigi, però se piove e mentre tutti sono
zuppi io ho i piedi asciutti sono io che rido :D   Tuttavia questo
inconsueto abbigliamento mi esclude immagino dalla categoria "fashion"
che può accedere alla business class.
Dovrò comprarmi dei bermuda e affittare dei sabot puzzolenti per
elevarmi socialmente. Però temo di patire il freddo sui voli lunghi,
di solito chi ha i pantaloni corti se ne pente sempre.

 di solito chi ha i pantaloni corti se ne pente sempre.
Mai pentito dei bermuda: con la copertina sono sempre a posto...

Pointbreak wrote:

http://www.free-travel.it/regolamento/carta-diritti.html
bye
-- 
"Not to laugh, not to lament, not to curse, but to understand."
        Spinoza
::
www.freefred.org
::

 intervenire perch� il check-in iniziale provvede anche al volo seguente?
Se i due voli sono della stessa compagnia, avrai gi� le due carte di imbarco 
e quindi il posto sul volo successivo.
Se sono due compagnie diverse, dovrai fare il transfer all'aeroporto di 
transito ed ottenere la seconda carta d'imbarco. In questo caso potrebbe 
darsi che l'overbooking si verifichi sul secondo volo. L'unica volta che mi 
� capitato era proprio in una situazione del genere. Comunque, alla fine, 
sono partito lo stesso.
Concludendo, non preoccuparti troppo dell'overbooking che accade ormai molto 
raramente. I passeggeri in pi� in economica vengono spostati gratuitamente 
in business. Le compagnie che sanno che il determinato volo � in 
overbooking, si preparano gi� al check-in mandando direttamente in business 
un tot numero di persone.
Spesso vale la pena di chiedere al check-in se il volo � pieno e chiedere di 
passare in business.
Ciao
Ric


Mi sa che questo è più aggiornato:
http://www.euroconsumatori.org/16849v24470d17247.html

apperò non è proprio da poco la cifra, soprattutto se si parte magari
solo mezza giornata dopo.

 imbarco e quindi il posto sul volo successivo.
Questo � stato il mio caso.....stessa compagnia e con i biglietti in 
mano.....ovviamente mi hanno lasciato a terra e solo il giorno dopo una 
hostess italiana (eravamo a Zurigo) ci ha spiegato che se sul biglietto � 
stampigliato il numero del posto allora si ha la sicurezza di partire.
Per me era la prima volta che subivo una cosa del genere ed ero 
rimbecillito, tanto da non protestare, una coppia ben pi� agguerrita di noi 
ha fatto il diavolo a quattro ma non � riuscita a partire.
Devo dire per� che al ritorno ho fatto valere i nostri diritti e la 
compagnia ci ha rimesso anche le mutande 

(salvo assegnazioni anticipate magari via internet).
L'unica, per fortuna, volta in cui � capitatoa me e la mii famiglia (4
persone) di incappare in un overbooking la successione degli eventi �
stata alquanto strana.
Volo Roma-Madrid-Lima con Iberia (agosto 2005)
Il volo da Roma partiva la mattina molto presto intorno alle 8 quello
da Madrid circa all'una 
Tenendo conto che siamo molto previdenti eravamo al check in a roma
con ampio anticipo. Ci fanno le farte d'imbarco per� senza
assegnazione del posto sul Madrid-Lima accampando come scusa problemi
sul terminale 
All'arrivo a Madrid andiamo subito al banco tranziti per
l'essegnazione del posto e ci comunicano l abella notizia che sono in
overbooking e non ci faranno partire 
Stessa cosa � successa a due ragazzi lombardi arrivati con il volo da
Milano.
La nostra sensazioen � che al check in di Roma sapessero gi� che il
posto non c'era e abbiano preferito far finta di niente per passare la
palla ai colleghi di Madrid, ma siccome mi sembra poco probabile che
5-6 ore prima del volo tutti quelli che partivano direttamente da
Madrid avessero gi� fatto il check in probabilmente avevano gi� deciso
da prima chi lasciare a terra secondo criteri che non ci � dato
conoscere.
Nel lungo tempo passato poi all'aeroporto di Madrid perigrinando da un
uficio all'altro per cercare di risolvere il problema prima e per
avere la certezza di partire il giorno successivo poi ci siamo resi
conto che tutti i voli Iberia per il Sud America erano
sistematicamente, tutti i giorni in overbooking.
Iberia senza neanche bisogno di chiederlo ci ha offerto (coem
previsto) il soggiorno in hotel e il rimborso di 600� a persona in
contante. Fortunatamente siamo riusciti a  riorganizzare il nostro
itinerario senza grossi problemi per cui il disguido non ci ha
rovinato la vacanza, coem invece � successo ai nostri compagni di
disavventura. Comunque gli attimi di panico quando cia hanno
comunicato che non partivam, finche non siamo riusciti ad
riorganizzarci,  sono stati veramete spiacevoli.

 !
L'overbooking non � applicato dalle low cost perch� i posti vengono venduti 
e poche ore prima del volo tutte le modifiche vengono bloccate cos�cch� la 
compagnia sa esattamente quanti sono i passeggeri paganti.
Un errore pu� sempre capitare ed � possibile che qualcuno debba rimanere a 
terra. Nei contratti di trasporto le compagnie devono considerare ogni 
possibile situazione anche se le probabilit� che si verifichino sono minime.
Invece le compagnie tradizionali applicano continuamente l'overbooking a 
causa dell'esistenza di biglietti modificabili che comportano un numero 
fisiologico di prenotazioni cancellate all'ultimo momento e, se non 
accettassero overbooking, ci sarebbero sempre un numero di posti liberi 
senza l'incasso di un biglietto.
Ciao
Ric

 Esiste una tecnica per non finire nelle trame dell'overbooking?
Ho letto tutti i vostri gentili interventi e vi ringrazio!
Non c'� una regola certa, ma credo di aver capito che:
-Arrivare in anticipo d� una maggiore garanzia
-Devo controllare che su entrambe le carte di imbarco siano riportati i
numeri dei posti a sedere
-Se possibile eseguire il check-in su internet
Vista l'eseguit� dei giorni di viaggio, rinunciare e partire il giorno
successivo � davvero fuori discussione. Se proprio deve capitare, preferirei
accadesse al ritorno, quando ormai quel che c'era da fare � stato fatto.
Ancora grazie mille a tutti, davvero!
ACD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Direi che, nel bailamme di considerazioni che abbiamo fatto, sei 
riuscito a individuare i punti principali.
Buon viaggio :-)


 gli altri a ridere! :-D
Tutto il contrario: delle buone scarpe da trekking sono impermeabili E 
traspiranti, sostanzialmente la differenza d'uso climi freddi/climi 
caldi la fanno le calze :-)
A1 (che *non fa trekking* ma ne usa le scarpe ^^)
-- 
Si, lo so, il mio indirizzo non ï¿œ valido! Ti vedo sbavare dal desiderio 
di sfrucugliarmi gli zebedei in privato a1(chiocciola)ihv(dot)it

 caldi la fanno le calze :-)
Oh, qualcuno che mi capisce :)
Sarebbe bello aprire un post per dibattere su come vestirsi in
viaggio... se non fossi così pigro lo farei :D

 ......
Strano che le low cost non facciano l'overbooking, non lo sapevo.
Spesso leggo sul newsgroup (e anch'io l'ho fatto) di persone che, in 
considerazione del basso costo, acquistano biglietti su piï¿œ di un volo 
non sapendo ancora con precisione su quale potranno volare.
Mi sembra che, considerando la modesta perdita economica, sia una 
situazione per certi versi analoga a quella dei biglietti modificabili 
delle compagnie tradizionali, che portano a mancate presentazioni 
all'imbarco o a disdette tardive, il che, appunto, ha dato origine al 
fenomeno dell'overbooking.
Boh.....



Meridiana � a tutti gli effetti una compagnia tradizionale perch� accetta le 
sole prenotazioni senza il contestuale acquisto di un biglietto, ha la 
business class, ha biglietti flessibili che permettono il rimborso totale.
Un passeggero potrebbe non presentarsi all'imbarco e chiedere il rimborso. 
Per la compagnia � un posto prenotato per cui non c'� nessun incasso e 
quindi � utile l'overbooking.
Una situazione del genere non si potrebbe verificare su low cost vere, ad 
esempio Ryanair o Airasia.
Poi ci sono migliaia di compagnie aeree ognuna con le proprie regole. Pi� le 
regole sulle prenotazioni sono flessibili, pi� verr� utilizzato 
l'overbooking.
Ciao
Ric

 viaggio... se non fossi cosï¿œ pigro lo farei :D
Hai ragione, lo farei pure io, ma ï¿œ troppa fatica :-D
A1
-- 
Non resisti all'insano desiderio di scrivermi in privato? 
a1(at)ihv(punto)it

 decenti).
quoto, uso pure io le magliette da 5 euro del decathlon esattamente
per gli stessi motivi che hai detto tu.
ciao


Dipende dal criterio che hai per valutare quando una compagnia � low cost.
Secondo me una compagnia che vende un Firenze-Barcellona a quasi 1000 euro 
non � low cost.
Un criterio non pu� essere nemmeno il fatto che si paghi il cibo a bordo 
perch�, ad esempio, Iberia fa pagare il cibo a bordo.
Non pu� essere nemmeno il prezzo del biglietto perch� trovo offerte di 
Alitalia migliori di molte low cost.
Secondo me quello che differenzia � il fatto che le low cost non accettano 
prenotazioni senza la contestuale vendita del biglietto. E questo significa 
una prenotazioni-un biglietto e nessuna necessit� di overbooking.
Le altre compagnie avranno in genere un numero di prenotazioni superiore a 
quello dei biglietti venduti oppure prenotazioni che non verranno 
utilizzate. Da qui nasce la convenienza dell'overbooking.
Easyjet, che considero una vera low cost, ha anche chiesto alla UE di 
vietare l'overbooking. (
http://www.easyjet.com/en/news/20030703_02.html
)
Ciao
Ric


Non significa nulla. Non ïŋ― altro che la trascrizione del regolamento eu 261 
che ïŋ― valido indipendentemente che venga scritto o meno nelle condizioni di 
trasporto.
Tra l'altro Vueling dichiara espressamente di non fare overbooking.
"No overbooking
Fly hassle-free with us. We are the only Spanish airline with who you are 
sure to get your seat once it has been booked."
http://www.vueling.com/EN/vueling/acerca_02a.php
Cosïŋ― come Ryanair:
"Ryanair is the only airline in Europe that does not overbook its flights; 
therefore Ryanair has eliminated the possibility of passengers being denied 
boarding as a result of overbooking. However if for technical or immigration 
reasons, it becomes necessary to accommodate passengers on another flight, 
Ryanair will seek to prioritize the needs and minimise the delay of those 
passengers effected and provide compensation in line with Regulation 
EU261/2004. "
http://www.ryanair.com/site/EN/about.php?sec=charter
Ciao
Ric


Forse ti conviene leggere meglio.
"In caso di volo settato a 189, ma con necessit� di riprotezione pax da voli 
cancellati 189 + XX SBY."
Cio� mettono qualche prenotazioe in pi� se c'� stato un volo cancellato, 
quindi un caso eccezionale.
A me � capitato di perdere un volo Ryanair. Il personale Ryanair ha cercato 
di trovarmi un volo alternativo.
Ho visto il terminale per la prenotazione e c'erano 189 righe numerate. Mi 
facevano vedere che quando era completo lo spazio 189, l'aereo era pieno. 
Non esisteva nemmeno la linea 190 per fare una lista d'attesa o un 
overbooking.
Lo dimostra il fatto che tra tutte le lamentele riferite a Ryanair, il 
numero di overbooking � insignificante.
Ciao
Ric

 L'overbooking è una cosa che mi terrorizza...!
ovviamente chi prima ha la carta d'imbarco in mano... VOLA

 Grazie!
Carta frequent flyer della compagnia, check-in online, arrivo con buon
anticipo.
