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Titolo: Alitalia.. ma quando tiri le quoia UNA VOLTA PER TUTTE?

Oggi leggo su repubblica che l'alitalia ha avuto il via libera all'acquisto 
di VOLARE.
Roba da far venire il torcibudella!!!!!!!
Una compagnia che sarebbe dovuta fallire da molto tempo, che va avanti con 
un prestito ponte, che è passiva da tempo immemorabile, che continua 
incessantemente a mantenere posizioni di monopolio su diverse tratte, con 
una marea di personale assunto in maniera clientelare, con l'acqua alla 
gola, che fa?
PARTECIPA ALL'ACQUISTO DI UN'ALTRA COMPAGNIA AEREA..
Praticamente se prima c'era una possibilità di far sopravvivere Volare ora 
c'è quasi la certezza che affonderà pure lei.
Signori FACCIAMO UNA COLLETTA A QUESTI M...I DI FAME!!!
Alitalia... un tredici al contrario, con personale strapagato e viziato. 
Dovete vedere in che alberghi alloggiano i piloti e compagnia in italia e 
all'estero...
E che dire dei prezzi assurdi, anacronistici, per mantenere questa compagnia 
PARASSITA??
Coloro che volano con alitalia sono al 99% persone che il biglietto non lo 
pagano di tasca propria... Solo un pollo puo' volare con questa compagnia 
allo sbando.
ALITALIA... ma quand'è che ti togli di torno e lasci liberi gli slot alle 
compagnie serie??
Viva le compagnie LOW COST, ABBASSO ALITALIA.
Sergio 


sei stato appena licenziato dall'Alitalia?
-- 
Massimo B.
www.raccontidiviaggio.com
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Un uomo che parte per un viaggio non è mai lo stesso uomo che torna da 
un viaggio.
Saggezza orientale
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Sito: 
http://www.mesnews.net

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.8bbc7d635...@raccontidiviaggio.com...

:-)))))))))) No assolutamente..
Sono solo un semplice utente che è arrabbiato con alitalia da anni, per il 
trattamento che riserva su alcune tratte e che ancora oggi fa di tutto per 
impedire a nuovi soggetti decisamente più efficienti di operare sul nostro 
territorio. Su alcune tratte nazionali pratica dei prezzi da pura rapina.
Tutto qua...:-)
Alla prossima..
Sergio 


cuoia.. non quoia.. 

> cuoia.. non quoia.. 
bel quoting

 bel quoting
cuoting.. non quoting..
:-)

 Sergio
francamente do' ragione a Sergio.... una compagnia aerea che fino all'atro
ieri stava per chiudere dove cazzo trova i soldi per comprare Volare?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


spanking?
Dai giochiamo.......... >:-D
--
A1 (Promoter NNT)
se sbavi dalla voglia di scrivermi
scarabocchia cosi': sordi[underscore](at)
libero.it

 ieri stava per chiudere dove cazzo trova i soldi per comprare Volare?
dall'aumento di capitale 

 spanking?
rimm... fuck....ehm... già, giochiamo !!!
Comunque Alitalia fallisca pure (non vedo l'ora) ma NON PRIMA di avermi
risarcito dell'ennesimo passeggino demolito in stiva, visto che sono TRE
mesi che attendo...
ciao Namber Uan...
fabio
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Vero!!! :-))) a furia di pensare alle sequoie californiane :-)
Allora scrivo cosi'...ALITALIA.. ma quand'č che:
- crepi
- muori
- perisci
- spiri
- trapassi
- schiatti
- vai nel regno dei cieli
- esali l'ultimo respiro
- lasci il mondo
- passi a miglior vita
- raggiungi l'eterno
- rendi l'anima a Dio
- riposi in eterno o meglio ancora:
- torni alla casa del padre????
Invertendo l'ordine dei fattori il prodotto non cambia :-)
Sergio 

 - vai nel regno dei cieli
questo, essendo la mission aziendale, è sempre stato tanto auspicabile
quanto disatteso
-- 
The only easy day was yesterday
Kaboom?
Yes, Rico. Kaboom.

 
Per esempio il Milano - Brindisi?

 allo sbando.
Non ho volato molto con Alitalia ma ho sempre volato a prezzi bassi:
-600 mila lire per un Milano Bangkok
-630 mila per un Milano Rio
-200 mila cad per Milano-Parigi, Milano-Monaco e Milano-Francoforte
-vari voli Milano-Amsterdam e Milano-Roma per avvicinamento a voli China 
Airlines per Bangkok.
-gratis Milano-New York in andata e Miami-Milano ritorno ad agosto 2004 
grazie alle miglia prese nei viaggi precedenti più qualche bonus.
Devo dire che nei voli recenti ho visto che il personale è decisamente più 
gentile di una volta e i nuovi aerei, come il 777, sono veramente belli.
Poi le miglia non scadono mai e quindi è facile raggiungere qualche premio 
anche volando poco.
Il problema di Alitalia è che deve incominciare a camminare con le proprie 
gambe. D'ora in poi non potranno più esserci aiuti di stato (l'europa li 
vieterebbe) e quindi, se non si sarà in grado di competere con le altre 
compagnie, la chiusura sarà inevitabile.
Io credo che l'unica soluzione, come era stato cominciato a fare qualche 
anno fa, sia di avere un'Alitalia meno romanocentrica e più milanocentrica 
dove si concentra il grosso del mercato aereo italiano.
Forse hai capito che sono un thailandofilo. Continuo a chiedermi perchè 
Alitalia non gestisca un volo Milano-Bangkok quando la Thai in un paio 
d'anni ha raddoppiato (da 3 a 6 alla settimana) i voli su Roma e attivato 3 
voli settimanali su Milano.
Ciao
Ric

 voli settimanali su Milano.
Non credo sia l'unico caso. Mi è capitato di visitare la Repubblica
Dominicana e ho viaggiato con Air France. Al ritorno l'areoporto di Santo
Domingo era pieno di italiani che viaggiavano con: Air Europa, Air France
(con cui c'è il code sharing), Iberia. Secondo me su questa tratta almeno
2/3 aerei la settimana li potrebbero riempire.  Dalle offerte che fanno sui
giornali sembra che l'unica tratta di loro interesse sia il nord-america
che non credo sia molto redditizia vista la concorrenza spietata


:-))))))))))))) 


Potrebbe chiedere un'alleanza con Air-France o meglio alla Lufthansa 
:-))))))))))))))))))
Casualmente ho trovato questo articolo che fa una TAC precisa della 
situazione:
http://www.denaro.it/go/a/_articolo.qws?recID=201111
Ciao e alla prossima
Sergio 

 che non credo sia molto redditizia vista la concorrenza spietata
tengono nel network le rotte piů redditizie. Il nord america tira 365 giorni 
l'anno, caraibi e thai... 

 Sergio
-- 


 TIENITI FORTE: Euro 1337.38 con le tasse.
se prendi delle tariffe di sola andata, qualsiasi major (air france, 
lufthansa, british, klm, sas) prende un sacco di soldi...
ho provato a simulare un A/R 1-8 aprile sulle tratte da te citate:
bari-amsterdam:  alitalia 400 euro, lufthansa 500, airone 1000, british 
1900.
bari-bruxelles: alitalia 310, klm 300, virgin 325, lufthansa 470
milano: alitalia 160 euro

 
http://www.denaro.it/go/a/_articolo.qws?recID=201111
...una TAC precisa quanto aggiornata... 

 TIENITI FORTE: Euro 1337.38 con le tasse.
http://tinyurl.com/f8xwy
se non sai usare il pc č un problema tuo, non delle tariffe....

 :-))))))))))))))))))
L'alleanza con AIr France esiste già da quando alitalia è in Sky team. 
Difficile che Lufthansa abbia qualche interesse dopo aver recentemente 
acquistato Swiss.
Ciao
Ric

 giorni l'anno, caraibi e thai...
 In ogni caso Thai ha trovato conveniente passare in pochi mesi da 3 a 9 
voli verso l'Italia alla settimana proprio per l'assenza di Alitalia. Anche 
il nord america ha le sue stagioni (in inverno si spende pochissimo), perň 
ha piů utenza business che č molto redditizia. Forse il motivo principale č 
che un aereo che va nella costa est degli usa (l'alitalia non vola nel west) 
torna in Italia in giornata e quindi č in grado con un aeromobile di fare 
voli giornalieri. Un volo per la Thailandia impiega un giorno e mezzo per 
tornare e quindi si possono fare solo 3 voli alla settimana con un 
aeromobile.
Ciao
Ric

 aeromobile.
Ti sbagli di grosso... una compagnia come Thai non ha certo preso un 
Airbus A340-500 solo per fare 3 volte alla settimana la tratta Bangkpok 
Milano...
:-)
ciao
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

"ZamBoR" <zam...@zam.bor> ha scritto nel messaggio 
news:441b2d66$0$2277$4faf...@reader4.news.tin.it...

Vai nel sito dell'alitalia e controlla tu stesso:
Una data a caso: Andata  23 marzo, ritorno 24 marzo. Euro 1227+110.38 di 
tasse.
Prima di dire a qualcuno "se non sai usare il computer"  io ci penserei 10 
volte... :-)

 penserei 10 volte... :-)
allora il pc lo sai usare, ma di basilari tariffe aeree non ne capisci 
nulla, così va meglio? 

 all'acquisto
Nel bilancio ALITALIA, disponibile sul sito dell'Azienda, si rileva che il 
compenso dell'Amministratore delegato CIMOLI nel 2005 e' stato di 
2.791.000,00 si esattamente duemilionisettecentonovantaunomila ?.
Fatevi un poco il conto quanto guadagna al mese.!!
E c'e' gente in Alitalia che prende 1.100,00 ? al mese. VERGOGNA
Bubu

 basso.
come forse saprai, fino a dicembre alitalia non poteva aumentare la propria 
capacità produttiva causa prestito ponte. Inoltre un conto è prendere un 
aereo in leasing per fare un'estate di charter, altro conto sono voli di 
linea intercontinentali: queste rotte le devi programmare per anni e devi 
prevedere un periodo di start-up perchè i passeggeri ne vengano a conoscenza 
e si abituino all'idea di cambiare vettore. Quindi l'impegno finanziario non 
è tanto basso. Infine, l'acquisizione di volare è fatta proprio nell'ottica 
di espansione, sia in termini di aerei che di slot.


Guardando gli orari, l'aeromobile viene utilizzato per circa 100 ore la 
settimana sulle 168 ore disponibili. E' chiaro che la Thai probabilmente 
userà l'aereo anche per le restanti ore anche se sarà difficile riescano ad 
usarlo per tratte intercontinentali e quindi potrebbe risultare non 
conveniente utilizzarlo.
Comunque quello che volevo dire e che con un aeromobile solo riesci a fare 
solo 3 voli la settimana mentre te ne servono 2 per fare 6 voli la settimana 
(come a Roma), perdendo anche moltissimo tempo in europa in quanto il volo 
verso la Thailandia, a causa del fuso, non può partire prima delle 2 del 
pomeriggio .
Ciao
Ric


Quando si parla di tariffe aeree ci sono alcune regole base che sono 
visibili ovunque, anche nelle faq su questo ng che sono ripubblicate 
periodicamente (l'ultima volta il 1-1-06).
Comunque le compagnie normali hanno diverse tariffe il cui prezzo sale man 
mano che si riducono i vincoli. Le tariffe più scontate applicano la "sunday 
rule", cioè è necessario che passi la notte sabato e domenica tra andata e 
ritorno, e richiedono l'emissione del biglietto parecchi giorni prima. E' 
logico che se vuoi partire settimana prossima il giovedì e tornare il 
venerdì sarà disponibile solo una delle tariffe più alte o la business. Se 
solo partissi sabato pagheresti 1000 euro in meno.
Le low cost hanno regole diverse (il prezzo sale man mano che i posti 
vengono venduti) e tendono ad avere i prezzi più alti il fine settimana. 
Ogni volo viene considerato singolarmente e non c'è nessun collegamento tra 
andata e ritorno.
Prima di sparare a zero, informati.
Ciao
Ric
 

 E c'e' gente in Alitalia che prende 1.100,00 ? al mese. VERGOGNA
ha 'dda veně baffone...
...trionfi la giustizia proletaria!!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:aYOSf.38039$PR2.7...@twister2.libero.it...

Io un premio lo darei a Scajola che ha firmato il decreto per Volare. Da uno 
che ha dato del romp...a Biagi cosa potevi aspettarti?
Finalmente con questa operazione ha dato ossigeno ad Alitalia, potrà 
continuare ad operare alle spalle di Pantalone. E Cimoli potrà guadagnare 
questo ed altro....
Ma prima o poi il giocattolo si romperà ....è solo questione di tempo :-)
Alitalia: The death company walking.............. 

 pomeriggio .
Per Roma usano un 747-400 e un 747-300... tanto ne hanno diversi.
Certo che una compagnia come Thai fa apparire AlitaGlia una bazzecola.
:-)))
ciao
nb che non vede l'ora di riprendere uno di quei voli...
:-D


 Roba da far venire il torcibudella!!!!!!!
Tanti bei pregiudizi, tanti e tuttti sbagliati: il perché te lo hanno già 
spiegato gli altri.
-- 
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai 

 Io un premio lo darei a Scajola che ha firmato il decreto per Volare.
Dopo che il ricorso di AirOne č stato bocciato da due TAR diversi, che altro
avrebbe potuto fare Sajola, se non firmare?!? Alitalia ha partecipato alla
gara di acquisizione di Volare esattamente come le altre comagnie aeree, ha
vinto in quanto ha fatto l'offerta piů alta, perché adesso le altre linee
aeree frignano? Se avessero voluto acquisire Volare sarebbero bastate
qualche decina di milioni di euro in piů. Se tu vincessi un'asta su e-bay
superando me di 1 Euro, cosa diresti se ti facessi causa?!? Assurdo,
direi... (Il paragone č azzardato ma sicuramente non cosě sbagliato...)
