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Titolo: MICRONESIA DIARIO 3

Un film di James Bond aveva per titolo Mai dire mai. Cosa c'entra? Presto detto. Oggi dovevamo andare al Jelly Fish Lake, una delle
meraviglie del pianeta. Un lago salato situato in mezzo a una foresta pluviale e popolato da milioni di meduse non urticanti. La
barca che ci doveva portare ha avuto un'avaria al motore e cosi' eccoci a piedi. Cercarne un'altra? Facile a dirsi ma dopo aver
contattato tutti i "barcaroli" diving ecc. di Koror, abbiamo dovuto rinunciare ed erano le 10,30. Non vi dico l'inkazzatura! Ecco
che all'improvviso, l'impiegata dell'albergo, si ricorda che un suo cugino ha una barca. Altro giro di telefonate per rintracciarlo
e una mezz'ora dopo arriva al pontile. Una bella barca con due motori da 150 cavalli l'uno e per 200 dollari e' disposto a portarci
a spasso dove vogliamo noi. Detto fatto eccoci in navigazione attraverso le solite Rock Island e dopo tre quarti d'ora approdiamo su
un atollo montuoso. Scalata di un quarto d'ora in mezzo alla foresta seguendo un sentiero che si inerpica rigido e poi stesso
sentiero che discende fino al bordo del lago. Meraviglia! Un silenzio tombale, rotto solo dai soliti versi degli animali. Il lago e'
grande all'incirca 1,5 km diametro ed e' circondato completamente dalla foresta. Maschera, pinne guanti e fedele Nikonos4 con flash,
ed eccomi a bagno in un'acqua leggermente verdastra e fresca. Di meduse nemmeno l'ombra. Ci portiamo verso il centro del lago e di
meduse niet! Che l'ente del turismo locale abbia dato un giorno di festa alle meduse? Puo' essere! Poi ci viene in mente che dato
che ha piovuto per tutto il giorno e la notte precedenti, si siano rintanate sul fondo? Iperventilazione, capovolta e giu'
nell'acqua sempre piu' verde e sempre piu' calda. Lo strato superficiale dell'acqua e' freddo mentre a circa tre metri di
profondita' inizia lo strato caldo ed eccole li, le meduse. Dapprima piccolissime, poi piu' grandi e piu' giu' scendo, piu' grandi
sono. La visibilita' non supera il metro, ed eccole qua le bestie!!!! Non sono milioni, ma centinaia intorno a me si! Comunque sono
tantissime. Provo a togliermi i guanti e a toccarle. Niente, nessun effetto. Miracolooooooo!!!! Non sono urticanti davvero!!!!
Risalgo, gironzolo in superfice, rifaccio iperventilazione e giu' di nuovo ed eccole ancora. Mi diverto cosi' per un'oretta. Su e
giu' per toccarle, prenderle in mano, accarezzarle. Stranamente toccandole lievemente sulla cupola, non scappano. Rimangono intorno
a me e io ne approfitto per scattare diapositive a tutto spiano. Solo che bisogna scendere sui 7/8 metri e la fatica comincia a
farsi sentire. Scopro la signorile eleganza di questi esseri e mi viene in mente una considerazione. Noi ci lamentiamo quando
qualcuna di loro ci lascia i segni sulla pelle, ma non diciamo che siamo noi gli intrusi nel loro mondo. Quindi quando entriamo in
casa d'altri, dobbiamo essere anche pronti ad assumerci eventuali rischi. E' in ogni caso uno spettacolo grandioso. Per la prima
volta non temo questi animali e anzi, scopro un sottile piacere nel guardarli ed accarezzarli. Quando decido di uscire, non vedo
piu' il punto in cui eravamo scesi in acqua. Siamo abbastanza in mezzo al lago e ovunque guardo, vedo solo foresta. Anche gli altri
sono nella stessa situazione. Confesso che per un attimo, ho avuto una sgradevole sensazione. Non che abbia avuto paura, ma
fastidio. Non e' simpatica la prospettiva di girare a nuoto tutto il lago per ricercare il piccolo pontile di legno da dove siamo
entrati in acqua, ma forse lassu' qualcuno mi ama, e allora prima che io possa chiedere a qualcuno di lassu' di farmi (o farci)
trovare la retta via, ecco che dopo un quarto d'ora di tour, appare il pontile con la scaletta. Ricco sospiro di sollievo e mi fermo
a curiosare sott'acqua sotto le radici della mangrovie. Altro mondo! Quanta vita si nascone li sotto! Pesci e pescetti che per nulla
intimiditi, mi girano intorno senza paura. Mi godo questa cosa e dopo un po, esco. E quando il rullino finisce, decido di uscire
dall'acqua.
Recuperiamo la barca che si mette in rotta per il ritorno, e il pilota, che assomigliava in tutto e per tutto a Eddy Murphy, anche
nel parlare, decide di farci toccare con mano le Rock Island che avevamo gia' visto anche da vicino. Ma oggi e' un altro giorno
(come aveva detto Rossella O'Hara). L'amico sa il fatto suo e cosi' passiamo in mezzo a lagune magiche. Paesaggi incantati che ti
tolgono il fiato per la loro bellezza.- Spiagge bianchissime di polvere corallina e atolli di tutti i generi. Rocce a picco sul mare
e acqua al cui confronto non esiste cristallo. Dobbiamo ringraziare la rottura della barca del diving se abbiamo trovato un ragazzo
che conosce questi posti a menadito. O forse a quelli del diving non interessa piu' di tanto portarti a spasso in cerca di emozioni.
Ci fermiamo a vedere la fusoliera di un aereo americano abbattuto dalla contraerea giapponese durante un'azione. E' li a pochi metri
sotto di noi e si vede perfettamente. Chissa' se il pilota si salvo'? Poi transitiamo vicino a enormi caverne che servivano da
depositi di carburante per i sommergibili giapponesi e si vedono ancora decine e decine di bidoni accatastati e abbandonati. Avrei
voluto fermare il tempo, ma si deve proseguire per vedere altro. Gli atolli sono centinaia o migliaia, piccoli, grandi, di tutte le
razze e ognuno ha una caratteristica diversa dall'altro. Ci sono archi di pietra sotto i quali passiamo con la barca. Attraversiamo
una laguna passando su pochissima acqua, tanto che ha dovuto sollevare i motori, ma evitentemente la conosceva bene, perche' le
rocce scorrevano sotto di noi senza problema.
La giornata finisce nel solito ristorante giapponese dove ormai siamo di casa. Conosciamo a memoria il menu, ma evidentemente non
proprio tutto a memoria. Io mi concedo un piatto di ottimi spaghetti tipici giapponesi stracarico di verdure grigliate. Buoni
davvero. Pini decide per altro pesce e Walter e Neni che hanno intravisto un tizio che attingeva in una gran zuppiera qualcosa che
semprava particolarmente gustosa, a giudicare da come altri la mangiavano, decidono di provare anche loro quella "cosa" . Arriva
dopo un po' un grossso scodellone di porcellana del diametro di una trentina di centimetri, pieno di un brodo lattiginoso
bianchissimo. Sembra proprio latte. Al centro si intravede qualcosa che affiora al pelo. Probabilmente qualche pezzo di carne o
pesce. Con cucchiai di porcellana, cominciano ad attingere il brodo che trovano squisito, anche se a dir loro, un po' grasso. Mi
chiedono se voglio assaggiare, ma io sono impegnato in una lotta con la montagna di spaghetti e non mi sento di andare sulla
brodaglia, e questo mi ha salvato. Per scherzo, man mano che il livello del brodo si abbassa, e non si capisce bene cosa c'e'
dentro, Neni dice che ci sara' un cane o chissa' cos'altro. A un certo punto, emerge dal brodo una testa non ben identificata, nera,
con un musetto aguzzo. Ancora nessuno capisce cos'e' e allora i miei due amici decidono di darci dentro col brodo e ecco che spunta
nel suo intero un grosso PIPISTRELLO!!!!! Intero, con le ali spalancate che occupano la parte bassa della scodella. Il muso con la
bocca leggermente aperta mostra dei denti appuntiti e bianchissimi. Le ali e tutto il corpo nero e gli occhi chiusi. Voi cosa
avreste fatto? In un primo tempo cala il silenzio mentre Pini, Neni e Walter si guardano un po' imbarazzati e la cameriera comincia
a ridere. Poi Walter cessa di mangiare e Neni continua col brodo e poi attacca il PIPISTRELLONE togliendoli una coscia e
assaggiandola. Altrettanto fa Pini e tutti e  due concordano che non e' proprio tanto male. Solo molto grasso e dopo un po di
bocconi smettono. Io davanti a me aveva gia' posto una barriera fatta con la bottiglia dell'acqua minerale e le lattine di birra.
Non volevo nemmeno vederlo, quella specie di Batman bollito! E' finita col Pini che a forza di ridere si e' fatto venire mal di
stomaco. Walter che non ha piu' aperto bocca fino al giorno dopo e Neni che ci scherzava su dicendo che se altri lo mangiavano,
poteva farlo anche lui. Ma l'effetto di vedere un pipistrello intero con le ali spalancate, la boccha digrignante, ve lo lascio
immaginare. Per me e' off limit. Niente da fare, Rifiuto tassativo . Ho preferito credere a loro circa la bonta' del brodo e
dell'animale. Mi fido!!!! La serata e' finita tra lazzi, scherzi e approfondimenti culinari circa i pipistrelli con possibili
varianti, cioe' meglio bolliti o arrosto? Poi abbiamo divagato se fatti al forno e ripieni ecc. ecc. sempre col Walter in religioso
silenzio.
A mezzanotte ci accompagnano in aeroporto dove alle 2,30 prendiamo l'aereo per Guam dove arriviamo alle 5 circa e poi alle 8 l'altro
aereo che ci porta a Chuuk. Si scrive cosi' e si pronincia Ciuk. Ma gli americani lo scrivono Truck e lo pronunciano Trak.
All'arrivo cominciano i guai. Il mio borsone e' sventrato da un lato e da li sono saltati fuori alcuni rullini fotografici gia'
scattati dall'inizio del viaggio. Dispersi. In un momento di crisi di disperazione, vorrei prendere il primo aereo e ritormarmene a
casa in Italia. Abbiamo visto scaraventare i bagagli dal bagagliaio dell'aereo direttamente sulla pista e poi quelli che stavano
sotto, li raccoglievano, trascinandoli verso alcuni carrelli. Cosa potevo fare? Niente. Vado al banco della Continental e a una
signora della compagnia, faccio vedere il tutto. E' molto stupita e mi chiede se alla partenza era gia' rotto. Le avrei mangiato il
cuore, ma poi mi viene in mente il pipistrello della sera prima e lascio perdere. Faccio la denuncia e lei si dimostra allora
veramente dispiaciuta per il fatto che sono andati persi alcuni rulli scattati tra cui quelli sub delle Mante a Yap. Dopo la
compilazione del modulo per la richiesta danni, il mio borsone vuoto prende la strada di Manila dove tenteranno una riparazione
visto che cosi' non poteva proseguire. Nel frattempo fra due giorni mi manderanno un bagaglio sostitutivo. Facendo un salto in
avanti, vi dico che due giorni dopo il mio borsone era sempre li negli uffici, del sostitutivo nemmeno l'ombra e allora me lo sono
ripreso e con delle fascette di plastica che avevo, l'ho messo in condizione di proseguire. Per la cronaca, questa settimana mi ha
contattato la sede della Continental Airlines di Milano e sono stati incredibilmente gentili. Un funzionario, si e' impegnato
personalemnte nel tentare la ricerca dei rullini smarriti. Mi danno 250.000 lire per il borsone, 160.000 per un attrezzo multiuso
della Leathermann, di quelli con lame varie, pinza, lime, cacciaviti ecc. poi mi rimborsano il costo delle pellicole e a titolo di
risarcimento mi danno un bilgietto aereo di 250 dollari da spendere entro 18 mesi su una qualsisi delle linee Continental. Non e'
male, ma io penso sempre alle mie pellicole. La speranza sara' l'ultima a morire. Vedremo. Ora passiamo ad altro altrimenti mi vien
da piangere. Siamo sempre a Chuuck e domattina cominciamo le immersioni sui relitti della flotta giapponese. Diro' che molti credono
che sia la flotta intesa come navi militari. In realta' di navi militari ce ne sono ben poche. Ci sono dei caccia, un sommergibile,
la nave porta aerei. Per il resto si tratta di navi mercantili adattate all'uso bellico. Era il grosso della flotta che trasportava
i rifornimenti in tutto il Pacifico e gli americani davano da tempo la caccia a queste navi. Il 16 e 17 febbraio 1944 le
localizzarono nella laguna di Chuuk e ne fecero come si dice, carne di porco. In due giorni e due notti di attacchi continui, le
colaro a picco tutte e 60 e da quel momento comicio' per il Giappone la strada in discesa che lo porto' alla sconfitta. Non avevano
piu' i rifornimenti e i trasporti e gli americani fecero valere tutta la loro superiorita' bellica. Le navi sono ancora tutte qui,
in questa laguna su fondali che vanno dai 30 agli 80 metri.
Al mattino verso le 9 una barca ci porta su un relitto, sicuramente il piu' importante. Scendiamo sulla Fujukawa Maru. La nave porta
aerei. Il ponte e' a 22 metri e quindi ci si arriva bene. Partiamo da prua e lentamente percorriamo il ponte. Un cannone e' puntato
verso l'alto come se invocasse ancora una disperata difesa. Scendiamo in una stiva aperta e mi trovo davanti un aereo ancora intero
con intorno altri pezzi di altri aerei come ali, fusoliera e bidoni credo di carburante. C'e' di tutto. Anche bottiglie di birra. In
un'altra stiva, munizioni di tutti i tipi. Raccolgo qualche pallottola di mitragliatrice. Bossoli di cannone stanno a testimoniare
una difesa inutile contro ondate di squadriglie di aerei. Proiettili di cannone ancora intatti e tante altre munizioni in casse
rotte o intere. La nave presenta un grosso squarcio nella fiancata di babordo (la sinistra della nave) sotto la linea di
galleggiamento, segno probabile di un siluro sganciato da un aereo e andato a segno. Segni di bombe e di esplosioni un po' ovunque.
E stata una emozione arrivare al posto di pilotaggio di un aereo quasi intero in un'altra stiva. Sul ponte una grossa targa
d'acciaio che ricorda questa nave come tutte le altre che giacciono in fondo a questo mare. Poi siamo entrati in una parte coperta
del ponte e in ponte di comando. Anche qui ho rivolto un pensiero agli uomini che hanno perso la vita su questa nave. Mi viene in
mente una preghiera. Per loro e per tutte le vittime della follia umana che si chiama guerra. O Signore, Dio del mare e
dell'universo, cosa aspetti a spazzare via dalla faccia della terra tutti coloro che fanno della violenza una religione? Ah! scusa
Signore, dimenticavo che tu sei il piu' grande dei democratici. Hai creato l'uomo libero e non ti intrometti nelle sue scelte! Lasci
che l'uomo sia libero di fare del bene o di scegliere per il male anche se questo va a scapito di altri esseri. E' giusto cosi'.
Almeno credo, visto che non si puo' fare altro. Mi auguro solo che alla fine tutti faranno i conti con Te! Ma non c'e' troppo tempo
per considerazioni di questo genere. Quando sei dentro un relitto, e' meglio sempre pensare a quello che fai. L'aria va via veloce e
i relitti possono tramutarsi in una tomba anche per un subacqueo esperto e allora meglio andare. Ancora pesci colorati, anemoni e
coralli. E' la legge del mare. Quando una nave affonda, diventa esclusiva proprieta' del mare che nel tempo opera grandi
trasformazioni. In un angolo scopro una filigrana di mare. E' bellissima. Si tratta di una stella di mare sottilissima con tanti
piccolissimi tentacoli che formano appunto come una filigrana. Anche in questo caso la mia Nikonos ha fatto il suo dovere. Le
emozioni sono tante e il manometro dell'aria segna 60 bar e questo dice che e' meglio mettersi in marcia verso la superfice e cosi'
ha inizio la risalita non prima di aver rivolto un addio alla nave. Ciao Fujukawa, riposa in pace dove la pazzia umana ti ha
relegata.
Il pomeriggio altra immersione questa volta su un grosso aereo bimotore americano centrato dalla contraerea. Ha un'ala troncata di
netto. Entriamo da un portello laterale e percorriamo tutto l'interno fino a uscire dal muso che non esiste piu'.L'interno si
presenta in buone condizioni. Era un bombardiere. La parte spezzata dell'ala giace poco distante cosi' come i due grossi motori
riconoscibili ancora con le eliche. Intorno all'aereo, 2 cassette con batterie perfettamente riconoscibili. Poi alcune bombe  o
bombole di ossigeno, non saprei, poi vedo i rubinetti e allora si stratta delle bombole per la respirazione in quota. Mi ha stupito
il metallo dell'aereo. Ancora perfettamente lucido e privo di incrostazioni. D'altra parte e' avional, una lega di alluminio.
Giro ancora intorno all'aereo in lungo e in largo e finisco il rullino fotografico e allora risalgo. La giornata si conclude con il
ritorno in albergo, una salutare doccia, lo spuntino e il relax in attesa di andare a cena.
Domani ci aspettano altri relitti. Parliamo di scendere sul sommergibile, ma il problema sta nel fatto che qui ti danno bombole da
12 litri a 200 atmosfere il che significa 2400 litri di aria e a 58 metri, dove si trova, significa arrivarci di corsa altrettanto
di corsa tornare indietro. Poi il relitto di un sommergibile non e' visitabile. Troppo rischioso. Ne so personalmente molto di
questo. Gli spazi sono ristrettissimi e qualunque cavo a penzoloni o trave puo' trasformarsi in una trappola mortale, comunque
vedremo anche in base alle condizioni del mare che non sono troppo buone. Si e' alzato un vento fortissimo.
Pensando di fare cosa gradita continuo. Spero proprio di non annoiare. Devo dire che nello scrivere rivivo tutte le emozioni e mi
ritorna tutto in mente come in un film.
Domani niente, ci si sente lunedi, oppure se domani pomeriggio faccio un salto in ufficio, magari riesco ad andare avanti.
Un saluto
Carlo

Grazie !
Mi hai fatto rivivere gli otto giorni a Koror dell'aprile '94.... 
ciao
nb

 ritorna tutto in mente come in un film.
Succede anche a me. Si dice che un'immagine vale più di mille parole,
ma in questi casi credo che un racconto di viaggio valga più di mille
documentari filmati!
Adriano