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Titolo: Sicurezza sui voli

Mi chiedo come nel 2006, dopo ciò che è successo l'11 settembre 2001, 
sia ancora possibile dirottare un aereo. Ma le compagnie aeree che 
fanno? Basterebbero 2 vigilantes per volo, magari 2 stewart addestrati, 
così si risparmia anche, per garantire la sicurezza. E poi non è più in 
vigore la regola della chiusura della cabina di pilotaggio? Oltretutto 
con i controlli di oggi un dirottatore non riuscirebbe a portare a 
bordo più di un temperino, che ci vuole a fermarlo? Ancora qualcuno 
crede alle minacce di avere una bomba? Nel volo di Brindisi c'erano 113 
persone e 1 dirottatore. Possibile che con questa maggioranza numerica 
schiacciante nessuno l'abbia preso a botte e immobilizzato? Che ci 
vuole? 113 contro 1. Lo so che è facile parlare dall'esterno e che 
quando si è lì è tutta un'altra cosa. Però io la tentazione di dargli 2 
schiaffi e sbatterlo a terra con l'aiuto degli altri l'avrei avuta...

 schiaffi e sbatterlo a terra con l'aiuto degli altri l'avrei avuta...
E se poi aveva con se la Kryptonite ?
Bnx :-)

 e sbatterlo a terra con l'aiuto degli altri l'avrei avuta...
è facile parlare sopratutto dopo eh...
nn credo che i passeggeri sapessero di essere dirottati, ne che il pilota 
sapesse o fosse sicuro che il tizio fosse solo e non armato
nel dubbio, mi pare che il comportamento tenuto sia stato l'unico possibile
resta da capire come abbia potuto entrare in cabina di pilotaggio, ma credo 
ce lo diranno presto
ciao
andrea

 ce lo diranno presto
Sempre preso da
http://www.repubblica.it/2006/10/sezioni/esteri/aereo-turchia/ripartiti-passeggeri-/ripartiti-passeggeri-.html
"Emergono intanto altri particolari sui concitati momenti che hanno portato
ieir pomeriggio all'intervento degli F16 italiani e all'atterraggio a
Brindisi. "Hakan Ekinci ha minacciato di farsi esplodere quanto è riuscito
ad entrare nella cabina di pilotaggio del Boeing delle linee aeree turche",
ha detto Minniti in aula, aggiungendo che per entrare nella cabina di
pilotaggio "ha approfittato del fatto che una delle hostess, subito dopo il
decollo, ha aperto per un istante la porta della cabina: in quel momento il
dirottatore si è alzato e, dopo aver vinto la resistenza della donna, ha
minacciato i piloti di farsi saltare in aria esplodere se non avessero
seguito le sue indicazioni"
Marco

 > Marco
si, era quello che avevo sentito anch'io su Sky tg 24
approfitto per spezzare una lancia in loro favore, visto che si sono ben 
guardati, al contrario di altri,  dallo strumentalizzare stupidamente il 
"turco che dirotta l'aereo per protestare contro la visita del Papa in 
Turchia"...
ciao
andrea

 più di un temperino, che ci vuole a fermarlo?
beh però può portare a bordo litri di superalcolici e relative 
bottiglie, nonché accendini e fiammiferi
-- 
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 degli altri l'avrei avuta...
D'accordo con quello che dici, ma, chi se l'assume la responsabilità di 
ignorare l'avvertimento dell'esistenza di una bomba?
In questo caso è il comandante a decidere, lui non può sapere se la bomba 
c'è sul serio oppure no, ha semplicemente seguito la procedura... 

 altri l'avrei avuta...
Anche io, ma non so se avrei le palle per farlo sul serio da solo...