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Titolo: Lista nera compagnie aeree

Almeno qualcuno inizia a sfornare queste benedette liste nere,  speriamo che 
l'Italia si adegui al piu' presto.
Bubu
SICUREZZA AEREA/SVIZZERA PUBBLICA LISTA NERA COMPAGNIE OFF-LIMIT
A partire da 1 settembre
Berna, 25 ago. (Apcom) - La Svizzera pubblicherà una lista nera delle 
compagnie
aeree vietate sul suo territorio, una decisione presa in collaborazione con
Parigi. Lo ha annunciato giovedì sera l'Ufficio federale dell'aviazione 
civile
(Ofac). Il documento, che sarà pubblicato online dal 1 settembre, riguarderà 
le
compagnie a cui è vietato il sorvolo del territorio elvetico, si legge in un
comunicato. Il ministro dei Trasporti francese, Dominique Perben aveva
precedentemente annunciato che la Francia pubblicherà dal 29 agosto una 
lista
nera delle compagnie aeree vietate sul suo territorio per ragioni di 
sicurezza.
Moritz Leuenberger, ministro dei Trasporti elvetico in visita a Parigi, si è
intrattenuto con il suo omologo francese sulla questione della sicurezza 
aerea.
I due ministri hanno convenuto che la pubblicazione di una lista nera delle
"cattive compagnie" vada nella direzione di una migliore sicurezza e di una
maggiore trasparenza, ha spiegato il portavoce dell'Ofac. In un primo tempo,
l'Ofac aveva ribadito che la Svizzera si opponeva alla pubblicazione di 
queste
liste per intero per una questione di protezione dei dati. Una polemica era
scoppiata in Svizzera dopo la sciagura di Sharm el-Sheick (Egitto) del 
gennaio
2004, quando emerse che la compagnia egiziana Flash Airlines era vietata in
Svizzera dal 2002. In seguito a questa polemica e ad alcune rivelazioni 
nella
stampa, l'Ofac aveva pubblicato una lista parziale di sette velivoli a cui 
era
vietato lo spazio aereo elvetico sui 23 che figuravano sulla sua lista nera.
Oltre a Flash Airlines, si trattava di un Fokker della compagnia GIR Jet
(Spagna), di un Tupolev 154 di Hemus Air (Bulgaria), di un Boeing 720 di JR
Executive (Libano/Usa), di un Yakovlev 40 de Dniproavia (Ucraina) di un
velivolo di Premium Air Shuttle (Nigeria) e di un DC-8 di Silk Way
(Azerbaijan/Belgio). (fonte Afp) Ihr 25-AGO-05 22:03
AEREI: FRANCIA HA FRETTA, LUNEDI' LISTA NERA COMPAGNIE /ANSA
CHIRAC CHIEDE RAFFORZAMENTO LEGISLAZIONE E PIU' CONTROLLI
(ANSA) - PARIGI, 25 AGO - La Francia ha fretta. Colpita dal piu' grave degli
incidenti aerei dell'agosto nero dell'aviazione civile - quello del charter
colombiano che nello schianto in Venezuela il 16 agosto ha fatto 160 morti, 
152
dei quali francesi della Martinica - ha deciso di non aspettare Bruxelles, 
che
prevede la pubblicazione entro l'anno di una lista nera delle compagnie 
aere,
ancora da definire peraltro nei dettagli. Il governo di Dominique de 
Villepin -
nella sua prima riunione dopo la pausa estiva - ha deciso che lunedi' 
prossimo
sul sito internet della Direzione generale dell' aviazione civile - 
www.dgac.fr
- sara' resa nota la lista nera delle compagnie aeree vietate sul proprio
territorio nazionale per ragioni di sicurezza. Ma, oltre alla pubblicazione
della lista nera, la Francia - su indicazione del capo dello stato Jacques
Chirac - vuole ''rafforzare'' la legislazione aerea, anche se - ha detto il
presidente - il dispositivo ''di regole e di controlli in materia di 
sicurezza
aerea e' gia' molto sviluppato per le compagnie francesi''. Chirac, che 
proprio
ieri ha partecipato in Martinica alla commovente cerimonia nazionale di 
omaggio
alle vittime dell' incidente aereo, ha chiesto di aumentare ''la frequenza e 
la
severita' dei controlli realizzati sul suolo francese'' e di stilare, 
''entro
la fine dell'anno, una lista blu, di quelle compagnie che si impegnano
volontariamente a rispettare le regole francesi di sicurezza''. La Francia - 
ha
spiegato in una intervista a Le Monde, il ministro dei trasporti Dominique
Perben - spingera' gli operatori affinche' questa ''lista blu, di qualita',
possa essere effettiva entro la fine dell'anno o all'inizio del 2006''. Ma,
prima della lista blu, c'e' quella nera. ''Da lunedi' prossimo - ha spiegato 
il
ministro dei trasporti Dominique Perben - i francesi avranno a loro
disposizione la lista delle compagnie vietate sul territorio francese, la 
lista
delle compagnie autorizzate e la lista della compagnie che possono essere
noleggiate da quelle autorizzate, in modo che ci sia una totale 
trasparenza''.
Il ministero dei trasporti francese prendera' inoltre, entro l'anno, ''un
provvedimento regolamentare che permettera' ad ogni cliente di un programma
turistico di conoscere con precisione la compagnia aerea sulla quale 
viaggera'
''. La Francia - ha aggiunto Perben - rafforzera' anche i controlli 
preliminari
alla concessione di un diritto di traffico e quelli sul territorio nazionale 
in
occasione di uno scalo. ''Abbiamo proposto ai paesi che ne hanno bisogno - 
ha
detto il ministro - una cooperazione tecnica per il controllo degli aerei e 
per
la formazione dei piloti. Se non ci saranno miglioramenti, le loro compagnie
non saranno piu' autorizzate ad atterrare in Francia, e trasmetteremo alle
autorita' degli altri paesi le anomalie che abbiamo constatato''. Il 
ministro
ha infine detto che ''entro ottobre'' presentera' all'Unione europea ''un
memorandum nel quale la Francia proporra' un certo numero di misure comuni
all'Europa, che vadano nel senso della sicurezza e che riprendono in
particolare un certo numero di dispositivi strettamente francesi''. In 
materia
di sicurezza aerea - ha sottolineato Chirac - la Francia vuole giocare ''un
ruolo attivo a livello europeo ed internazionale''. (ANSA). BL 25-AGO-05 
17:38

 che l'Italia si adegui al piu' presto.
Qui non lo faranno, secondo me. Ci saranno troppe pressioni... ehm... 
politiche. Chiamiamole cosě. Vedrai. :-( 

The information that comes from "Le Figaro" wrong at the present time,
because, now, GirJet is not in the black list of any country.
You can check the REAL black list of the swiss administration at the
following link:
General link:
http://www.aviation.admin.ch/aktuell/fluggesellschaften/index.html?la.
..
At the right side of that article you will find links to the national
administration of France, Belgium and UK. And at the bottom of that
article, you'll find direct links to the pdf with the swiss "black
list" and the list of the authorized companies (white list). 
Bye.