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Titolo: [RECE] Da Accra ad Abidjan e ritorno

Da Accra  ad Abidjan e ritorno by Antonello
Al mio 4° viaggio in Ghana, e con la necessità di vedere delle persone
ad Abidjan, mi sono alla fine deciso per la soluzione Bus. In servizio
tra le 2 capitali operano diversi vettori STIF (Costa d'Avorio) e STC
(Ghana). Mi avevano consigliato il Bus della STIF che sarebbe dovuto
essere addirittura con l'aria condizionata, ma io, testardo, che avevo
già viaggiato con STC di cui conoscevo l'affidabilità, ho alla fine
preferito viaggiare con la compagnia ghanese.
La linea è quasi giornaliera (non viaggia la domenica credo perché i
ghanesi sono molto religiosi e si recano tutti alle varie funzioni) e
parte alle 7 del mattino. Il biglietto va comprato, di regola, il
giorno prima. Per motivi contingenti ho dovuto invece presentarmi alla
rivendita prima dell'apertura mattutina (6) con la speranza che fosse
rimasto qualche posto libero. Con me che fa la fila c'è anche Mr.
Benjamin, che sta andando ad Abidjan a prendere un volo ethiopian per
l'India. Siamo fortunati: c'è un bagarino che lavora in zona che ha
proprio i 2 biglietti che cerchiamo. Il sovrapprezzo è 12.000 cedis (2
euro). Occorre intanto precisare che per l'emissione del biglietto
bisogna disporre sia di cedis che di cfa (42.000 +3.000) il perché
della necessità dei cfa mi sarà chiaro dopo. I cfa li procuro ad un
cambio ragionevole dentro la stazione dei bus (un altro colpo di
fortuna?).
Ho il biglietto e quindi mi compro una bottiglia d'acqua ed un po' di
biscotti per il viaggio (non so quante soste faremo). Nel frattempo le
zanzare pasteggiano abbondantemente con il mio sangue:devo averle
ubriacate tutte visto che ho fatto le ore piccole al waikiki.
Il Bus ha due posti per lato più un'ulteriore ribaltabile per fila di
posti. Le operazioni devono quindi essere precise e cercano di far
imbarcare prima i posti fissi. Tutto fila liscio finchè viene il mio
turno. Ho un posto centrale, quindi ribaltabile, ma siccome vogliono
fare bella figura con "Obroni" (l'uomo bianco), come mi presento sotto
bordo mi dicono che mi posso sedere dove voglio: gli altri si
adatteranno mi dice l'autista.
Il Bus parte in orario: in teoria la partenza è prevista alle 7, alle
8 o alle 9. Noi partiamo alle 8,10.
Una delle parti più rognose dei viaggi in auto  o bus in Ghana è
rappresentata dalla viabilità della capitale. Ci vuole circa un'ora
per uscire da Accra
Comunque sia tutto fila liscio e il viaggio fino a Takoradi non
presenta contrattempi. La sosta a Takoradi è prevista e serve al Bus
per fare un controllo generale della meccanica ed il pieno (la benzina
in costa d'avorio costa 3 volte tanto come tutto il resto), ai
passeggeri per andare in bagno e mangiare (oramai e quasi l'una). Ho
anch'io fame e quindi mangio. Gli ananas di Takoradi sono
particolarmente buoni e me ne faccio pulire uno che metto in una
busta, vedo intanto che il ristorante ha preparato del Bankù, che mi
faccio servire con una light soup a base di carne di capra.
La partenza viene ritardata per consentire un lavoro urgente al bus ma
alle 2,30 si riparte. Dopo circa 2 ore si arriva alla frontiera di
Elubo. Le operazioni alla frontiera ghanese sono veloci e senza
problemi. Passiamo alla frontierà della Costa d'Avorio e sul tratto di
strada tra le due frontiere l'autista ci chiede di consegnargli i
passaporti con dentro 1.000 cfa che servono per "ungere" i poliziotti.
Come si arriva si deve scendere dal bus e tutto il bagaglio deve
essere buttato giù ed esaminato. Le operazioni, naturalmente, vengono
fatte sotto il sole mentre si è circondati da personaggi poco
raccomandabili che cercano di cambiarvi i cedis con i cfa. Fate
attenzione: ci sono molti cfa falsi. Vi verrà proposto di completare
il viaggio con un comodo taxi mentre, vi diranno, con il bus potreste
arrivare anche il giorno dopo. Molti di questi sedicenti taxisti sono
in realtà rapinatori.
Comunque sia il controllo del bagaglio finisce (circa 2 ore) e si
risale sul Bus per la via crucis finale.
Appena finito il controllo di frontierà c'è il primo controllo di
polizia. L'autista scende e apre i bagagliai. Viene richiesto di
esaminarli tutti. E ora viene il bello. Vi ricordate i 3.000 cfa del
biglietto pagati ad Accra? Servono per pagare il pizzo a tutti i posti
di blocco che stanno sulla strada tra il confine ed Abidjan. Ogni
poliziotto deve  avere la sua parte. Credo sia una specie di
integrazione dello stipendio. Non c'è modo di andare avanti se non si
paga poiché i controlli  possono essere minuziosi e riguardare sia il
bagaglio, sia la vettura sia i passeggeri. I ghanesi sono come me
scandalizzati dal livello di corruzione. Comunque sia, alle 21,30
arrivo alla stazione bus di Abidjan dove mi viene riconsegnato il
passaporto. All'uscita ci sono i taxi che, mi dice l'autista, la notte
non mettono in funzione il tassametro. Dopo 13 ore di viaggio ho un
po' la mente offuscata e decido di non discutere sul prezzo della
corsa (davvero dovevo essere fuori di testa). L'albergo è vicino (zona
4) faccio una doccia rapida, cambio 100 euro (alla reception) e vado
prima a mangiare (ad un Maquis una light soup di "Faraona" e riso) e
poi a sentire un po' di musica dal vivo al "Cabane bambou" .
Viaggio di ritorno
Memore delle difficoltà trovate nel reperire il biglietto (si fa per
dire) vado alla biglietteria alle 3 del pomeriggio il giorno prima
della partenza. Vado allo sportello ma è chiuso. Un gentile signore mi
avverte che gli impiegati sono andati a mangiare ed intanto mi chiede
per dove sono diretto. Accra, rispondo. Ho paura che i posti siano
finiti mi dice. Mi incammino verso l'uscita ma vengo richiamato dalla
stessa persona che mi avverte che gli impiegati sono rientrati e
quindi di provare a chiedere. Vado alla fila delle partenze per il
giorno dopo e mi ritrovo in fila con una signora vestita con abito
tradizionale Ashanti, ma residente a Tema,  evidentemente benestante,
con il mio stesso problema. Gli chiedo se abbia suggerimenti nel caso
non ci siano posti (ho già provato con Ghana Airways che però il
giovedì non ha voli tra Abidjan e Accra), ma sembra che non ci siano
problemi e ci viene fatto il biglietto (pagato tutto in cfa visto che
in Ghana non ci sono pizzi da pagare alla polizia). Mentre sono in
fila mi chiama la signora e mi dice che il direttore della sede mi
vuole parlare e mi chiede di andare da lui dopo aver fatto il
biglietto. Così faccio e vengo ricevuto dal "Directeur Vanef STC
Abidjan" Daniel K. Glover. La signora e accomodata sull'altra sedia e
possiamo iniziare la conversazione. Naturalmente faccio sfoggio della
mia conoscenza  della lingua "Twi" e tesso le lodi del Ghana dove -
dico - non c'è tutta la corruzione della Costa d'Avorio.
Il Sig Glover ci offre una bella birra gelata  e ci avverte che vista
la domanda di posti per Abidjan la compagnia a istituito una terza
corsa per il giorno dopo. Purtroppo, ci avverte, il terzo bus partirà
molto tardi e potremmo arrivare ad  Accra oltre la mezzanotte. In ogni
caso - promette - se venite molto presto posso provare a trovarvi un
posto su uno dei 2 bus delle 7 - 8 - 9. Ci lasciamo con un sorriso e
vado ai miei appuntamenti.
Purtroppo la sera faccio tardi e quindi non mi riesce di andare alla
stazione prima delle 7,30. Provo a bussare dal Sig. Glover ma non c'è.
Mi sento chiamare da dietro ed  è lui. Troppo tardi mi dice non rimane
che il terzo bus. Pazienza mi dico rassegnato, spero solo non sia una
giornata troppo calda e che la polizia in Costa d'Avorio non sia
troppo scocciante.
Mi siedo quindi tranquillo ad aspettare il mio turno. Dopo 20 minuti
il Sig Glover si rifà vivo e mi chiede di dargli il biglietto. Le cose
si mettono bene - penso - spero solo mi diano un posto a sedere. Dopo
10 minuti si presenta tutto sorridente con un nuovo biglietto: Bus A
Seat n°1
I Ghanesi sono fatti così, ci tengono a fare bella figura e far vedere
che i loro servizi funzionano.
Ringrazio il Sig Glover e dopo qualche tempo iniziano le operazioni di
imbarco. Anche la signora di Thema e sullo stesso bus e poiché mi
imbarco per primo (con qualche sano spintone) e ho il posto subito
dietro l'autista, mi offro di aiutarla a caricare vari sacchi di
derrate alimentari che si porta dietro.
L'autista ci fa una mezza predica spiegandoci che noi pensiamo che se
arriveremo ad Accra, sarà merito della bravura dell'autista, o merito
della compagnia, oppure della bontà del mezzo meccanico o ancora del
fatto che le strade sono state aggiustate. Il merito sarà di Dio
afferma lui. Il viaggio inizia e ho la piacevole sorpresa che i
controlli di polizia al ritorno sono più veloci. Le mazzette sono già
pronte ed un secondo autista, che prenderà il posto di quello attuale
a Takoradi, ad ogni posto di blocco scende occultando la mazzetta
dentro un quotidiano locale.
Alla frontiera della Costa d'Avorio questa volta non c'è bisogno di
scendere e far vedere il bagaglio ma, in compenso, la "tassa
passaporto" passando dall'altro lato è di 2.000 cfa. Una signora sul
bus protesta ma è fiato sprecato: bisogna pagare.
Questa volta il passaggio alla frontiera ghanese è più complesso: le
autorità controllano scrupolosamente il bagaglio per vedere se
qualcuno vuol fare il furbo e non vuole pagare duty su
elettrodomestici e altro. Io ne approfitto per cambiare i cfa in cedis
e così mi siedo al ristorante e ordino una bella Tilapia con Bankù.
Si riparte finalmente per Accra. E' solo prevista una sosta a Takoradi
di 15 - 30 - 45 - 60 minuti (il tempo in Ghana è abbastanza elastico,
sembra che quà la teoria della relatività di Einstein non abbia
sorpreso nessuno).
Comunque l'autista tira fuori uno splendido radione ed iniziano a
fioccare le richieste dei passeggeri: chi vuole sentire l'ultimo di
Daddy Lumba, chi vuole ascoltare Shaggy, chi vuole Naa Agyeman oppure
Ohenaba Kissi e Daasebre Gyamenah. Sembra quasi una gita scolastica, e
tutti sono contenti di essere in Ghana (me compreso visto che ho la
ragazza che mi aspetta ad Accra). Purtroppo il buonumore imperante ha
anche un rovescio della medaglia e invece dell'unica sosta prevista a
Takoradi se ne fanno di continuo. Vengono accettate di buon grado
tutte le richieste: chi vuole scendere a Cape Coast, chi a Winneba,
chi altrove. Ogni passeggero che scende ha chiaramente del bagaglio e
questo comporta una bella perdita di tempo.
Comunque alle 22,30, e dopo 11 ore di viaggio, arrivo ad Accra dove mi
aspetta un'altra serata interessante (ma questa è un'altra storia)
Bye, Antonello

 Da Accra  ad Abidjan e ritorno by Antonello
cut
...no Alpitour eh ? Ahi, Ahi, Ahi! -)))
La tua RECE, mi scalda il cuore: bellissima!
...e poi?
Ciao
Gimaqu
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http://members.xoom.it/Gimaqu/volando.index.html
appunti ed immagini

 aspetta un'altra serata interessante (ma questa è un'altra storia
... che ovviamente ci racconterai !? :-))
Grazie e Ciao    Marco