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Titolo: Low Cost...High Tax

Non capisco questa pratica delle compagnie Italiane in particolare 
WindJet/Alpiegles/Meridiana:
Un volo Palermo-Parigi 20? andata 20? ritorno + tax...va a finire a 150? tra 
cui voci tasse sinceramente poco chiare tra cui supplementi non meglio 
specificati di 35?/tratta/persona....cioč il doppio quasi del costo nominale 
del biglietto.
Al contrario RyanAir, che non ha perň voli su Parigi da PAlermo, l'anno 
scorso per londra aveva le stesse tasse e supplementi sia che il volo fosse 
0,1? sia 149,00? e cmunque supplementi accettabili. (ho pagato Pa/londra A/r 
circa 50? tasse incluse)
Ora sono disonesti o ci prendono in giro?
Che ne pensate?
Alla fine ho prenotato con Alitalia...ho pagato di piů (molto di piů) ma 
almeno ho piů scelta di orari e giorni visto che Wj mi costringeva a partire 
di venerdě tardo pomeriggio e tornare il lunedě, visto che purtroppo da 
Palermo non ci sono molte opzioni da scegliere....
Saluti. 

 Che ne pensate?
Questa "pratica" non dipende dalle compagnie aeree ma dallo stato e dagli 
aeroporti.
Concordo pienamente con te sul fatto che  un biglietto, venduto a 30 euro, 
poi lo si paghi 150 con l'aggiunta delle tasse (fuel ex, security ex, ecc) 
però son soldi che non vanno al vetto :(
Alcuni aeroporti costano di più ( Venezia, Milano, Roma), altri di meno 
(Brescia, Bergamo, Treviso).
G.

 aeroporti.
dipende molto anche dalle compagnie e dagli accordi che hanno con lo
scalo. Qui Ryanair, HLX e Transavia chiedono tasse ben diverse, eppure
l'aeroporto è sempre lo stesso (Genova nel mio caso).
Generalmente con Ryanair paghi meno "tasse" rispetto a tanti altri
vettori. Aggiungiamoci anche il fatto che ultimamente tante low-cost hanno
aggiunto l'ennesima fuel-surcharge che prima non c'era (Ryanair non l'ha
fatto, se non erro).
A volte le tasse cambiano anche con lo stesso vettore da periodo a
periodo. Comunque sarebbe utile se si obbligassero tutti i vettori ad
includere questi costi direttamente in quello del biglietto, sicuramente
ci sarebbe maggiore trasparenza per il cliente.
-- 
- Effendi, 
www.windworld.org
 Staff
- Il mondo di 3 -> 
www.mondo3.com
- Tutto sulle prepagate estere -> 
www.prepaidgsm.net

 però son soldi che non vanno al vetto :(
Tu dici che della voce "tasse" le compagnie non intascano un centesimo? Io 
non penso. 

 non penso.
No, infatti. Se c'č ad esempio la Crisis surcharge (sarebbe ora di 
eliminarla!) oppure la Fuel surcharge, queste vanno a finre nelle casse 
della compagnia e non dell'aeroporto. :-(((
-- 
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai 

 Ora sono disonesti o ci prendono in giro?
Si chiama: L i b e r o m e r c a t o!
RyanAir:
- si appoggia ad aeroporti secondari, che a volte la sovvenzionano
- non richiede allestimenti catering o pulizie, costi che potrebbereo
incidere notevolmente sulle tasse aeroportuali
- non ha applicato alcun supplemento carburante, lodevole, ma è di oggi la
notizia che hanno chiuso con una riduzione degli utili* del 20% nonostante
un'incredibile aumento del traffico passeggeri del 26%
*ante imposte (fonte "sole24ore")
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Dal sito windjet:
 Volo IV 329 del 17-04-2006 da Parigi CDG (CDG) a Palermo (PMO)
aeromobile A320 partenza alle ore 20.20 e arrivo alle ore 22.40
adult tax ? 12,43 baggage tax ? 0,00 dom tax ? 0,00 airport tax ? 6,29
surcharges ? 25,00 fuel surcharge ? 15,00
ADULT TAX?????
Surcharges?????? ma de che? 

 ha scritto nel messaggio 
news:43e7cca5$0$12595$4faf...@reader3.news.tin.it...

La tassa sui pornazzi... ;-)
Sono loro che  hanno copiato l'idea del governo o viceversa? LOL 


Specchietti per allodole, basta saperlo e considerare solo il prezzo
finale.
Ciao, Aladar ^_^

 incidere notevolmente sulle tasse aeroportuali
Non e' esattamente cosi' o almeno non solo. Altrimenti La U2 non potrebbe
fare prezzi simili alla Ryan visto che vola quasi solo in grossi scali.
La verita' e' che ogni compagnia ha accordi diversi con gli scali; decide
quanta % e quali tasse finiscano sul prezzo del biglietto rispetto che
nell'apposita voce "tasse"; voci come "fuel" sono a totale carico della
compagnia e teoricamente dovrebbero essere incluse nel biglietto.
Le compagnie Italiane generalmente non riescono a proporre prezzi simili a
le low cost estere e tentano -molto italiacamente- di spacciare tutto il
costo dello stesso nella voce "tasse"
Tutta una questione di Marketing e strategie aziendali insomma.
In verita' lo stesso problema lo ricordo ancor prima dell'introduzione
delle tariffe "low cost". alitalia lo continua a fare sulle sue
promozioni. Forse prima 100mila lire in piu' o meno su un costo totale del
biglietto molto alto non attiravano attenzione.

 ci sarebbe maggiore trasparenza per il cliente ...
non maggiore trasparenza ... molta di più!! ovvero la tratta X-Y costa tot
con una compagnia e tot con l'altra, a me deve fregare niente quale
percentuale sia il volo, quale il fuel surcharge. e pure deve fregare niente
se il petrolio è a 40 o 70 $ perchè c'è il rischio di impresa e la compagnia
se ritiene di aumentare il prezzo del biglietto deve accettare di perdere la
sua faccia, troppo comodo crescere e scaricare la responsabilità su altri.
so il totale e su quello confronto e decido. ma forse è chiedere troppo ...
saluti, davide


 ... La verita' e' che ogni compagnia ha accordi diversi con gli scali ...
e se consideri che parecchi scali trovano l'unica o quasi ragione di
esistere nell'essere utilizzati dalla compagnia XX (perchè se non fosse per
quell'unica compagnia potrebbero pure smantellare il cemento e piantare
sulle piste i cavolfiori ...) si capisce ancora meglio la jungla degli
accordi ... saluti, davide


 fatto, se non erro).
Non ce l'hanno e nel loro ultimo numero dicono che non l'applicheranno 
mai.....
Non che sia una garanzia ... perň, con il mio A/R Pisa-Londra  a 0,01 + 0,01 
euro e 37 ¤ di tasse ho tutto fuorchč da lamentarmi :-DDD
A. 

 0,01 euro e 37 € di tasse ho tutto fuorchè da lamentarmi :-DDD
ah, io ho appena prenotato un BGY-Bratislava a 19.80 A/R tasse incluse,
per cui non mi lamento di sicuro! :)))


 per cui non mi lamento di sicuro! :)))
Per esempio puo' darsi che le tasse che tu non paghi (perche' con un
guadagno del genere le compagnie non possono far volare un'aereo) vengano
recuperate da altri biglietti dello stesso volo o di altri.


A/R? ma se solo le tasse solo 16.62 all'andata e 17.98 al ritorno?? 

 A/R? ma se solo le tasse solo 16.62 all'andata e 17.98 al ritorno??
vuoi la scansione del biglietto? ;) 
Sono proprio 19.98 tasse incluse (0.01 biglietto, 9.98 tasse, x2), A/R,
BGY-BTS a fine Marzo. La stessa offerta la faceva HLX fino a domenica sui
nuovi voli su Colonia, stupidamente non ne ho approfittato.


 BGY-BTS a fine Marzo.
Ma parli di Ryanair? 

 Ma parli di Ryanair?
si, RyanAir sulla tratta BGY-BTS
