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Titolo: [OT] Fallisce l'Ansett?

Tra i tanti tristi articoli, ho letto anche questa notizia, rimanendo
stupito
Ciao
Benedetto
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Fallisce la compagnia aerea Ansett
Nessun acquirente per le linee australiane
14 settembre 2001
Articolo messo in Rete alle 03:25 ora italiana (01:25 GMT)
In 16.000 senza lavoro
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CANBERRA, Australia (CNN) -- Ansett, la seconda più grande compagnia aerea
australiana, ha dichiarato il fallimento pochi giorni dopo essere stata
messa in vendita dal suo proprietario Air New Zealand.
Nessun potenziale acquirente si è proposto per salvare dai debiti l'azienda,
che controllava il 38 per cento del mercato australiano.
In seguito a questa decisione, sono 16.000 le persone che hanno perso il
lavoro e 69 gli aerei che rimarranno a terra.
La crisi finanziaria di Ansett è cominciata all'inizio dell'anno, quando
l'aviazione civile australiana ha imposto una serie di controlli ai suoi
velivoli per ragioni di sicurezza, sospettando una cattiva manutenzione.
Il governo australiano ha detto che aiuterà i viaggiatori rimasti a terra a
raggiungere le rispettive destinazioni, garantendo loro un posto sugli aerei
delle compagnie rivali Qantas e Virgin Blue.
Ansett era stata messa sotto amministrazione controllata mercoledì, dopo che
la Qantas aveva declinato la disperata richiesta dell'Air New Zealand di
acquistare tutta o parte dell'Ansett.
Il vice primo ministro australiano, John Anderson, ha precisato che la
compagnia Air New Zealand sarà responsabile di pensioni e bonus che Ansett
deve versare ai propri dipendenti e che ammontano a un totale di circa 500
miliardi di lire.

Fallisce la compagnia aerea Ansett
Scusami, stupito perchč?
Vincio :-)
(riproduzione riservata)
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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati
38,10N 15,65E   ICQ 51100496   
http://www.admo.it/
________________________________________________________________________________

 Benedetto
Anch'io l'ho letta ma non sono rimasto stupito, sono cose che capitano ;-)
Tu perchè lo sei rimasto ?
--
Ciao Marco S.
www.marcosanti.it

 Scusami, stupito perchč?
Perchč non ero affatto a conoscenza dei problemi economici della compagnia,
e perchč mi sembra che la concorrenza in Australia non sia poi molta...
Ciao
Benedetto
p.s. perchč stupirsi se uno si stupisce?

 ha scritto nel messaggio
news:9nt3kr$4fn$1...@pinco.nettuno.it...



Forse perchč c'č qualcosa che uno non sa ...



in effetti di concorrenti c'č solo la quantas e l'ansett faceva solo rotte
continentali, e a pensarci bene gli australiani non sono tanti...
cmq anch'io non sapevo di tali problemi... mi spiace
ciao  Nico

 Beppe
Cifre da capogiro...
Io direi comunque che le compagnie aeree in generale stanno rimettendoci
parecchio in questi giorni, così come ci rimetteranno da qui a breve gli
stessi t.o., considerato che, indipendentemente dalle località scelte, per
paura di eventuali attentati parecchie persone stanno rinunciando a viaggi
programmati da tempo.
Ciao
Benedetto

 Nessun acquirente per le linee australiane
Intervengo solo ora... mi sono informato meglio.
Alla fine di aprile mentre ero in Australia c'era già stato un allarme.
Per un giorno tutti gli aerei ansett erano rimasti a terra.
Ora Air New Zealand, proprietaria al 100% di Ansett, ha deciso di scaricarla
perchè fortemente indebitata.
Notare che il passivo per cui Ansett è in una specia di amministrazione
controllata (non lo chiamerei fallimento) corrisponde alle perdite Alitalia di
sei mesi. Da noi paga lo stato. Lì no. Anche se pare voglia intervenire perché
16000 posti di lavoro persi creerebbero parecchi problemi sociali.
IMHO dietro ci sono le solite speculazioni finanziarie.
Vedrai che Air New Zealand se la riprende a costo quasi zero...
Hai letto di Continental che lascia a casa 10000 persone ?
Possibile che in pochi giorni dopo gli attentati queste società abbiano così
grossi problemi ?
Non è che ne stanno approfittando ?
Basta andare a leggersi le notizie finanziarie dei giorni prima.
O è tutta colpa di Bin Laden ?
O lui ha approfittato di un momento di grande crisi per dare il colpo di grazia
?
Ma come può uno del genere mettere in ginocchio un'economia da solo ?
:((
Sarà mica solo un burattino ?
E chi è il burattinaio ?
ciao
nb

 Beppe
IMHO stanno sparando cifre a casaccio oppure di molto effetto.
Se 3 giorni di stop hanno causato queste perdite, vuol dire che hanno perso
circa 8000 miliardi al giorno.
Vuol dire che in teoria se durasse un anno perderebbero :
8000 x 365 = 2.920.000 miliardi (di lire)
A me sembrano cifre fuori dalla realtà...
:((
nb che non capisce di economia, ma che sa usare la calcolatrice

 nb
Io penso che Bin Laden non è certamente  uno "stinco di santo", e che
andrebbe punito severamente per le sue colpe (semmai rifletterei sul perchè
non ha pagato sino ad oggi... barzellette a parte...), ma qui mi sembra che
lo si stia facendo passare come la causa di tutti i mali del mondo
occidentale, indipendentemente dagli atti terroristici che, ripeto, vanno in
ogni caso puniti.
Ciao
Benedetto
p.s. grazie per la solita precisa delucidazione sull'Ansett

 DENARO?
Parole sante Benedetto.
a presto
Marco S.

 Marco S.
Parole benedette, Santi ;-)
ciao
gp :)


;-DDDDD


[mode "beatà ingenuità" ON]
ma non si era partiti per provare a combattere il terrorismo 
internazionale?
[mode "beatà ingenuità" OFF]
-- 
Marco Zecchinelli
My homepage ----> 
http://members.xoom.it/marquito
 
ICQ# 45053188
-^°^--^°^--^°^--^°^--^°^--^°^--^°^-
"un giorno anche tu hai deciso, un abbraccio e poi sei partito:
buon viaggio hermano querido e buon cammino ovunque tu vada,
forse un giorno potremo incontrarci di nuovo lungo la strada"
Modena City Ramblers
-^°^--^°^--^°^--^°^--^°^--^°^--^°^-

 [mode "beatà ingenuità" OFF]
Dove, nel "paese dei balocchi"?
Ciao
Benedetto

Crollo in borsa e già 26.000 licenziati
Compagnie aeree colpite durissimo
18 settembre 2001
Articolo messo in Rete alle 04:53 ora italiana (02:53 GMT)
NEW YORK (CNN) -- Lunedì le compagnie aeree americane hanno chiuso la seduta
di Wall Street con un crollo dalle proporzioni mai viste nel settore. Le
perdite sono andate dal 20 al 50 per cento e hanno ridotto la
capitalizzazione di 6,6 miliardi di dollari. In lire, fanno quasi 14.000
miliardi bruciati in poche ore: una cifra enorme, ma ben più piccola di
quella che le compagnie aeree Usa dovranno digerire se si avvererà, come
sembra inevitabile, lo scenario secondo il quale il 2001 si rivelerà l'anno
peggiore della loro storia.
Finora il record di perdite era stato di 4 miliardi di dollari nel 1992,
l'anno in cui gli effetti della guerra del Golfo e dell'aumento del prezzo
del petrolio fecero crollare il traffico e schizzare in alto i costi.
Quest'anno, la paura dopo gli attentati dell'11 settembre, e di nuovo il
costo del carburante, faranno salire le perdite cumulate verso una cifra che
vari analisti indicano come prossima ai 10 miliardi di dollari. E le
compagnie hanno già fatto sapere al governo federale che serve un pacchetto
di aiuti da 24 miliardi.
  ALTRI SERVIZI
Forse il disastro più costoso della storia
Continental licenzia 12.000 dipendenti
Il Congresso e la Casa Bianca non si sono ancora pronunciati, ma gli aiuti
arriveranno. A favore si sono espressi il ministro del Tesoro Paul O'Neill,
il vicepresidente Dick Cheney e lo stesso presidente Bush, che ha parlato
della necessità di un provvedimento "di ampio respiro" per salvare un
settore chiave dell'economia. Perché di salvare, e rapidamente, si tratta:
all'orizzonte ci sono centomila licenziamenti possibili. Ventiseimila sono
stati annunciati solo negli ultimi giorni. Tutte le Cinque Grandi del
trasporto aereo hanno annunciato che taglieranno i voli di almeno il 20 per
cento.
Dopo giorni di chiusura forzata, gli aeroporti degli Stati Uniti sono tutti
riaperti al traffico ad eccezione del Ronald Reagan National di Washington,
chiuso d'autorità perché troppo vicino ai palazzi del potere. Ma è proprio
il traffico che non c'è, con le prenotazioni calate del 74 per cento nel
periodo dall'11 al 14 settembre (28 per cento in tutto il mondo).
Decine di migliaia i licenziati
A guidare la lista delle compagnie in crisi profonda c'è Continental, la
quinta più grande d'America. Dodicimila dipendenti sono stati licenziati e
il capo, Gordon Bethune, ha reso noto che la società ha denaro per due mesi.
Senza qualche forma di aiuto non resterebbe, a dicembre, che dichiarare
bancarotta ed entrare in amministrazione controllata.
US Airways, la piccola nel girone delle grandi, manda a casa undicimila
persone - un dipendente su quattro - e taglia quasi il 25 per cento dei
voli.
American Airlines si prepara a un annuncio simile. Delta Airlines sta
cercando insieme ai sindacati di trovare un'alternativa ai licenziamenti (e
si prepara a fare a meno di mille piloti richiamati in servizio come
riservisti dell'aeronautica). American Trans Air ha licenziato 1.500 persone
e la Midway ha già chiuso per fallimento (1.700 i posti di lavoro persi).
Air Tran ha ridotto la paga del 9 per cento ai piloti e del 15 per cento ai
dirigenti per evitare, almeno nell'immediato, di tagliare posti. Il problema
non è solo americano: la Virgin Atlantic britannica ha detto che licenzierà
1.200 lavoratori e metterà a terra cinque jumbo 747. Non si sottrarranno al
dramma le altre compagnie europee: in particolare Alitalia, che ha perso 500
miliardi di lire nel primo semestre dell'anno, è in una posizione
finanziaria delicatissima. La compagnia di bandiera belga Sabena ha
annunciato che il rischio di chiudere entro l'anno è molto serio.
La Casa Bianca al soccorso
"Non possiamo lasciare che un intero settore industriale sia devastato da un
evento del genere", ha detto il ministro del Tesoro Usa Paul O'Neill dopo
gli attentati. I problemi sono tre: traffico decimato, aumento dei costi per
le nuove misure di sicurezza, effetto della crisi economica più generale
sulla propensione a viaggiare. Anche quando le cose vanno bene le compagnie
aeree, con i loro costi fissi esorbitanti - un Boeing 767 come i due
precipitati a New York costa 200 miliardi di lire - vivono su un margine di
profitto mediamente del 3 per cento. Se il traffico crolla, l'utile segue
immediatamente.
Le misure d'emergenza costeranno alle casse pubbliche, se passerà il piano
chiesto dalle linee aeree, 24 miliardi di dollari (più di 50.000 miliardi in
lire): 5 di iniezioni di capitale dirette, 11,2 di crediti agevolati e
garantiti dal governo, 7,8 di sconti fiscali. Il pacchetto sarà discusso
martedì alla Casa Bianca con i rappresentanti delle compagnie e poi dovrebbe
andare al Congresso. Non basterà, dicono molti analisti, a salvare le
compagnie minori dal baratro o dall'acquisto da parte delle grandi. Prima
candidata a cambiare padrone la US Airways, che lunedì in borsa ha ceduto un
impressionante 52 per cento.

KABUL (Ansa) -- Non ci sono più notizie
                  sugli otto
volontari occidentali in prigione
                  a Kabul dal 5 agosto.
Sei donne e due uomini dell'organizzazione umaniteria
Shelter Now International (Sni) sono stati accusati di diffondere il
cristianesimo
                  in Afghanistan, e rischiano la pena di
morte. 
                  "Tutto quello che sappiamo è quello che
sentiamo alla radio della Bbc", dice un
                  volontario
appena rientrato dall'Afghanistan con l'ultimo aereo del Comitato
Internazionale della Croce Rossa. 
                  Neanche l'avvocato
sa nulla
                  L'avvocato pachistano che li dovrebbe
difendere, Atif Ali Khan, chiede
                  disperatamente notizie
ai giornalisti che arrivano da Kabul. I tre diplomatici che
erano andati per assistere al processo, iniziato due settimane fa davanti
alla Corte
                  Suprema dei Taleban, sono rientrati in
Pakistan. 
                  John Mercer, padre di una delle donne
tenute di fatto in ostaggio dai talebani,
                  Heather, ha
raccontato di aver proposto loro di prendere il posto della figlia, ma la
proposta non è stata accolta. I prigionieri, oltre a Heather Mercer,
americana,
                  sono un'altra americana, Dana Curry, quattro
tedeschi - Georg Taubmann, Silke
                  Duerrkopf, Margrit
Stebunbar e Katy Gelinek - e due australiani - Peter Bunch e
Diana Thomas. 
                  Gli otto sono stati condotti davanti
alla Corte una sola volta. Per bocca di
                  Taubmann hanno
respinto le accuse. I talebani hanno affermato di aver raccolto
"prove schiaccianti" contro gli otto volontari tra cui copie della bibbia e
altro
                  materiale di propaganda nelle lingue locali, il
pashtu ed il dari. 
                  Forse processo senza imputati
Secondo voci non confermate, il
processo sarebbe ripreso ieri senza che
gli imputati fossero presenti. Nell'ultima
udienza di cui si ha notizia certa, dieci
giorni fa, agli imputati sarebbe stato
chiesto di nominare un avvocato o di
comunicare che intendono difendersi da
soli. 
                                               Con gli otto
stranieri sono stati arrestati
anche 16 impiegati afgani della Sni.
Anche di loro non si hanno notizie. Tutti
gli stranieri sono stati invitati a lasciare
l'Afghanistan dai talebani, che hanno affermato di non potere "garantire la
loro
                  sicurezza". 
                  Fra le tante voci
che circolano in Pakistan in questi giorni c'è anche quella (che
non ha avuto nessun tipo di conferma) secondo la quale gli Usa, tra le
condizioni
                  poste ai talebani per rinunciare ad un
attacco militare punitivo, avrebbero posto
                  quella del
rilascio degli otto volontari che, per ora, giacciono dimenticati ed
isolati
                  dal mondo in una prigione afgana.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

.... Gino Strada torna in Afghanistan
"Non vedo una ragione per lasciare soli gli afgani; io credo che sia il
momento di andare in Afganistan". Così Gino Strada ha commentato le notizie
secondo le quali organizzazioni umanitarie stanno evacuando il proprio
personale dall'Afghanistan, aggiungendo che un gruppo di Emergency, compreso
lui stesso, partirà quanto prima.
"Parlo degli afgani, delle persone, non della politica degli Stati Uniti o
dei taleban: americano o afgano è lo stesso, le vittime di tragedie
umanitarie hanno tutte la stessa faccia. Lo sgomento e l'orrore sui volti
dei cittadini di New York ieri mentre fuggivano dopo gli attentati, è lo
stesso dei volti dei cittadini di Belgrado, di Bagdad o di Kabul".
 Strada ha poi definito normale la situazione a Kabul dopo i bombardamenti
di ieri:
"La normalità di Kabul, che praticamente la maggior parte delle notti è
teatro di bombardamenti".
Strada ha sottolineato poi che proprio perchè l'Afganistan sembra essere il
bersaglio più probabile, vi è il rischio che alla tragedia umanitaria di New
York si possa aggiungere quella afgana. "Alle migliaia di vittime civili
newyorkesi temo si potrebbero aggiungere altrettante vittime afgane e per
questo vogliamo andare e far fronte alle emergenze, anche perchè le vittime
afgane non hanno le stesse possibilità di essere curate come le vittime di
tragedie umanitarie di altri paesi".
(Giz/Pe/Adnkronos)
12-SET-01 20:34
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Ciao    Marco