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Titolo: Dopo 40 anni inziano i lavori della Livorno Civitavecchia

Dopo 40 anni, iniziano i lavori per questa indispensabile autostrada che 
collega i porti della Toscana al sud..
Speriamo che i soliti NO TAV  non ci si oppongano..
nella ipotesi piu' ottimistica, sara' finita nel 2014.. 

 nella ipotesi piu' ottimistica, sara' finita nel 2014..
E sarï¿œ giï¿œ obsoleta :-/
A1
-- 
http://nacinaci.altervista.org/
Non resisti all'insano desiderio di scrivermi in privato? 
uelli59(at)gmail(punto)com

tile wrote:

sono a favore dell'alta velocit� ferroviaria, e i no tav non mi sono 
affatto simpatici, ho anche una complessiva buona opinione dell'attuale 
governo. Premesso questo l'autostrada Livorno - Civitavecchia � 
_totalmente_ inutile e _spero_ che venga bloccata. Ah, io passo di l� 
quando vado da Roma in Piemonte, cosa che tra una senso e l'altro faccio 
minimo 15-16 volte l'anno, in tutte le stagioni e giorni della 
settimana, e imho so di cosa parlo.
S


ci sono 2 porti importanti che si potranno raggiungere in tempi piu' brevi.
(LIVORNO e CIVITAVECCHIA)
poi sarebbe l'unico tratto di costa del mare tirreno senza autostrade.
ma avete presente come sono le autostrade in Spagna, sulla costa di fronte 
??
Poi certamnete il traffico veloce dara' fastido ai Vip che si sono costruiti 
ville galattiche nelle zone interessate dalla autostrada..
Insomma, questo Governo almeno fa..
Noi da sassuolo a Modena ( 17 km ) aspettiamo l'autostrada da 25 anni.. ed 
ancora si sta litigando su chi debba fare che cosa..
ci sono stati vari tentativi di Project Financing, ma tutto e' andato in 
fumo per i ricorsi, i contro ricorsi, le sentenze pro e contro, ed ancora 
non esiste, dopo 25 anni, qualcosa di concreto.
Il vcchio Sindaco aveva inziato a fare un tavolo delle notizie.. aggiornato 
giorno per giorno. Ci ha rinunciato per disperazione. 

 ancora si sta litigando su chi debba fare che cosa  [cut]
non entro nel merito della questione, che non conosco, e le due 
questioni sono separate.
S

 settimana, e imho so di cosa parlo.
potresti spiegare perche'?
n.b. io sono d'accordo con te, almeno per quanto riguarda la tratta
livorno-orbetello
ciao

 come vorrebbero :-D
Ci possono essere mille ragioni ma non questa. Di
fatto i tanti politici con villa ad Ansedonia e
Argentario se ne fottono alla grande. Faccio spesso
quella strada e le macchine di scorta prendono e
superano quando gli fa comodo, fregandosene di
limiti e regole che però gli altri sono tenuti a
rispettare. Stendo un velo sulla velocità che
tengono: molto elevata sul tratto di provinciale,
fuori misura in autostrada.
-- 
"Non portare mai la tua donna alla
baia dei Porci. Lei capirà"

 Avendo compunque distrutto territorio prezioso e pregiato.
Danni collaterali: la Civiltï¿œ non puo' fermarsi di fronte ad un paio 
d'alberi. SBONK
A1
-- 
http://nacinaci.altervista.org/
Collezioni indirizzi e-mail? uelli59(at)gmail(.)com

 Ci possono essere mille ragioni ma non questa [cut]
hai ragione, la mia voleva solo essere una battuta, ma probabilmente non 
  mi sono espresso bene ;-)
S

 livorno-orbetello
ovviamente la tratta da Civitavecchia ad Orbetello � la parte pi� 
critica, e dove un po' di lavori non farebbero certo male, ma trovo sia 
comunque assurdo costruire un doppione qualche km pi� all'interno quando 
lo stesso risultato lo ottieni sostanzialmente eliminando qualche 
incrocio a raso (e quelli indubbiamente sarebbe meglio toglierli). 
Comunque anche l� non mi sono _mai_ trovato in condizioni di traffico 
che mi hanno fatto pensare che fosse necessaria un'autostrada.
S

 settimana, e imho so di cosa parlo.
io faccio quella strada da montalto a fiumicino per andare
all'aereoporto. E fino a civitavecchia e' una strada pessima.

 collega i porti della Toscana al sud..
una bella strada, e' sempre una ricchezza per un paese.

 all'aereoporto. E fino a civitavecchia e' una strada pessima.
che possa essere migliorata � un discorso, e posso anche essere 
d'accordo, che serva un doppione � tutt'altra cosa, certo a meno di 
pensare che una strada in pi� sia una cosa bella a prescindere, il che 
per� significa fare lo stesso tipo di ragionamento, solo speculare, dei 
vari "no tav"...
S

 che mi hanno fatto pensare che fosse necessaria un'autostrada.
per quanto riguarda il tratto a sud di orbetello non so com'e' la
situazione, non l'ho mai fatto. per questo parlavo solo della parte
livorrno-orbetello.
per il resto ribadisco che sono d'accordo con te. la variante aurelia,
che per chi non lo sapesse altro non e' che una s.g.c. (tipo la fi-pi-
li, sostanzialmente un'autostrada senza pedaggio con 2 corsie per
senso di marcia ma senza quella di emergenza) che scorre a fianco
della vecchia aurelia, e' ampiamente sufficiente a reggere il
traffico. ci sono un po' di rallentamenti solo la domenica pomeriggio-
sera in estate a causa dei rientri dal mare.
se dici che anche sotto orbetello la situazione e' simile...beh siamo
di fronte a uno spreco di risorse (economiche e ambientali) clamoroso.
ciao

 di fronte a uno spreco di risorse (economiche e ambientali) clamoroso.
sotto a dire il vero ci sono ancora alcuni tratti da statale "normale", 
e l� s�, ci sono situazioni dove dei lavori non guasterebbero, ma 
comunque imho non giustifica la creazione di un'arteria parallela... era 
un po' la soluzione che sosteneva (tra gli altri) Pecoraro Scanio, ed � 
forse l'unica occasione in cui mi sono sentito d'accordo con lui :-D
S

> una bella strada, e' sempre una ricchezza per un paese.
s� se fanno una cosa tipo great ocean road, ma se fanno invece una variante 
all'aurelia tipo quella da livorno a san vincenzo, non so cosa ci sia di 
bello... se poi mi dite che non � nemmeno necessaria, andiamo bene! :-) 


Il problema italiano non e' iniziare i lavori, ma finirli.
lsd 


se non cambia il governo, questa autostrada sara' finita. come il Ponte 
sullo stretto.. mi pare che i lavori inizino il 23 dicembre
sarebbe un monumento epocale 


ma no, era chiara.... solo che ci mettevo il carico 
da 11 perché sulle prepotenze da parte dei potenti 
ho un po' il dente avvelenato


 
http://www.youtube.com/watch?v=PstTGPp9wFw
la scena sulla costruzione della strada ï¿œ emblematica....
Ciao
G.

 verso Est, non certo un inutile dopiione dell'aurelia verso nord.
Esatto, collegandola a Viterbo e quindi ad Orte e all' A1. La 
superstrada Orte-Civitavecchia finisce nel nulla da decenni.

 Ciao
LOL "il pensiero corre alla madre. E' tornato."

 superstrada Orte-Civitavecchia finisce nel nulla da decenni.
ma non sono appunto iniziati i lavori qualche mese fa?
S


Io ci vado tutti gli anni a luglio e la percorro tra Livorno e
Orbetello sia nei week end che nei gg. feriali: mai trovato una minima
coda. Ho anch'io l'impressione che l'autostrada sia inutile.


Si un "inno" alle mafie per eccellenza.
D'altronde non ha altre utilità.....
quei soldi potrebbero essere spesi in ben altre priorità.
Dario
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 collega i porti della Toscana al sud..
come no.
In effetti è indispensabile rovinare per sempre la Maremma,
specialmente col trattato disegnato alla c.d.c.

 sarebbe un monumento epocale
s� certo... 6 anni previsti che diventeranno sicuramente il doppio e nessuna
idea sul dove reperire i fondi.
ma torniamo alla toscana: hai idea di dove andr� a passare l'autostrada? del
territorio che distrugger�? e tutto questo quando sarebbe pi� che
sufficiente adattare l'aurelia, creando una corsia di emergenza e
rimodernizzandola.
e poi perch� iniziano i lavori da rosignano e non da civitavecchia, che � la 
zona pi� critica?
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere

 governo.
lol

 lol
perch�?
S

 perch�?
Potremmo fermarci qui, per cortesia?
Grazie.
Edoardo

 Speriamo che i soliti NO TAV non ci si oppongano..
io un paio di ideuzze per far si che 'sti fancazz*sti passino i prox 5 anni
a farsi impacchi sulla schiena ce le avrei, l'è che a seguire i miei
sistemi si depauperebbero le foreste di rovere ;opp
saluti, davide






 lanciare i loro macchinoni come vorrebbero :-D
no no ... i vippaioli non vogliono gente tra i piedi entro 100 km e
l'autostrada porterebbe, poco-o-tanto, traffico & sviluppo non gradito.
facile fare gli ecologisti quando nella natura ci si va se, quando, come si
vuole e se ne ha voglia spernacchiando la plebe. IMO, vedrei bene
l'autostrada tirata col righello giusto in mezzo alle ville dei vippaioli
;opp che tanto ormai il percorso sarebbe già urbanizzato e così si
salvaguarderebbero zone ancora vergini :o)


 saluti, davide
1000 scuse ma - e non capisco perché - ogni tanto & casualmente parte la
raffica :o/


 saluti, davide
1000 scuse ma - e non capisco perché - ogni tanto & casualmente parte la
raffica :o/


 ma non sono appunto iniziati i lavori qualche mese fa?
ah puo' essere, io m'aggiorno 1/2 volte l'anno

 ah puo' essere, io m'aggiorno 1/2 volte l'anno
ho come il vago ricordo di Marrazzo che inaugura i lavori, sul tg 
regione quando avevo ancora la tv in cucina, qualche mese fa...
S

1984 Nicolae Ceauşescu demolisce un quinto dei quartieri storici di
Bucarest per costruire la Casa del Popolo.
2010 Silvio Berlusconi demolisce un bel pezzo di Maremma per la
costruzione di un'inutile autostrada.

 nella ipotesi piu' ottimistica, sara' finita nel 2014..
soldi buttati dalla finestra
la cosa migliore sarebbe "mettere in sicurezza" l'Aurelia, ovvero
raddoppiare la carreggiata ed eliminare gli incroci su tutto il tracciato
della statale
N.
PS non sono un "no TAV", sono favorevole alla TAV