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Titolo: Voli charter Mar Rosso egiziano

Comunicato della Compagnia del Mar rosso - un t.o. specializzato in viaggi 
sub -  (ma basterebbe che i t.o. italiani che organizzano i charter, ad 
esempio Albatour, Swantour, si comportassero diversamente con le franchigie:
"-- 
Editoriale:
Da diverso tempo pensavamo di trattare un argomento caro a tutti i
viaggiatori come quello dei voli charter sull�Egitto. Sarebbero
molteplici gli argomenti da sviscerare in quanto quello dei charter � un
mondo molto nebuloso e poco chiaro ai viaggiatori e per certi aspetti
anche a noi Tour Operator. Tra i vari argomenti quello che oggi pi�
"infastidisce" il viaggiatore oggi � la questione del peso dei bagagli,
soprattutto per quella categoria di viaggiatori "sportivi" che oltre al
proprio abbigliamento devono trasportare anche l�attrezzatura sportiva
cercando di rimanere rigorosamente entro i canonici 15 chili pi� 5 chili
di bagaglio a mano. E� ovvio che questo limite costringe il viaggiatore
a fare calcoli ben precisi, dato che in aeroporto non esiste la minima
tolleranza a meno di non avere la fortuna di incontrare un addetto
sensibile che chiuda un occhio di fronte al mezzo chilo di eccedenza, ma
"la regola" � che se sei fortunato in partenza difficilmente potrai
esserlo anche al ritorno. Considerando che mediamente il costo
dell�eccedenza bagaglio � di 10 euro a chilo, ci vuole poco a pensare di
dover sborsare decine di euro tra andata e ritorno. A quel punto
subentra l�ossessione nella preparazione della valigia e nel conteggio
del peso. Per�, se da una parte esiste una regola imposta dai vettori
aerei, dall�altra dovrebbe esistere anche seriet� da parte loro e del
personale di terra nel dimostrare che i chili in eccedenza siano
effettivamente reali. Invece la sensazione � che vi sia molta
approssimazione e quasi un tacito accordo premeditato nel fare pagare
questa tassa. Se a tutto questo si aggiunge una pessima assistenza in
aeroporto fino a trascendere alla maleducazione e all�arroganza allora
pi� di qualcuno inizia a pensare che forse sarebbe meglio cambiare meta.
La considerazione � che questo atteggiamento finisca per creare un
effetto boomerang che paradossalmente sconfina al di fuori dei muri
dell�aeroporto, andando a coinvolgere tutta quella piccola industria di
venditori locali che vivono e lavorano proprio grazie al turismo. E�
ovvio che se si � riusciti a mantenersi entro i canonici 15 chili, mai e
poi mai si penser� di acquistare artigianato locale per doverlo poi
pagare ben due volte: al venditore e in aeroporto dove ci si scontrer�
con la fatidica bilancia. La pretesa minima del viaggiatore sarebbe
quella di trovarsi di fronte ad uno strumento preciso e perfettamente
tarato, invece la sorpresa sar� quella di appoggiare le proprie valigie
su specie di pesa simile a quella usata per pesare i tir (poco ci
manca). Ma come � possibile che alla partenza la valigia pesava 15 chili
e magicamente al ritorno i 15 sono diventati 18 o addirittura 20? Come
se non bastasse ci si trover� da soli di fronte a personaggi ambigui che
se va bene cercheranno di spiegarsi in un inglese stentato e poco
comprensibile, se invece va male ci si imbatter� nella maleducazione e
arroganza di quello che viene definito "personale di terra".
Lo spunto per parlare di questo argomenti ci � stato fornito da uno dei
tanti clienti da poco rientrati dall�Egitto.
Lettera indirizzata al vettore aereo Neos da un viaggiatore:
Ieri al mio ritorno da Hurghada con il vostro volo NO2641 delle 12,50,
all�aeroporto ho assistito ad una scena incredibilmente incresciosa.
Da moltissimi anni frequento questa localit� e mai avevo notato che
prima di accedere al CHECK-IN ci fosse uno stop per pesare le valigie.
Nel mio caso eravamo in tre persone, le nostre valigie compreso il
bagaglio a mano di mia moglie che le � stato tolto in maniera
decisamente incivile sono state appoggiate sulla bilancia e pesate tutte
insieme. Il peso totale risultava di 49 chili e mezzo, arrotando a 50.
Quindi 5 Kg di extra peso e l�immediato pagamento di 50 Euro. Comunque
questo pu� anche essere accettato, a parte il modo estremamente
maleducato del personale addetto alla pesatura. Peccato che i 50 chili
comprendessero anche il bagaglio a mano che di regola dovrebbe essere
pesato a parte.
Quello che mi premeva farvi notare e mettere a vostra conoscenza � che
davanti a noi c�era una signora, che alla richiesta di pagare una grossa
somma, che penso non avesse neanche, � stata costretta ad aprire tutte
le valigie e togliere indumenti e oggetti vari prontamente requisiti e
portati via dal personale addetto al controllo! Ha lasciato li vestiti,
maschere, pinne e quant�altro. La cosa che ha sconvolto tutti i
passeggeri presenti � stato vedere la corsa ad accaparrarsi quanto
veniva tolto dalle valigie. Una scena disgustosa che personalmente mi ha
fatto molto riflettere su un sistema che oggi, dopo quanto visto in
prima persona mi convince ancora di pi� sulla malafede e poca
professionalit� di chi lo gestisce.
Penso che in questi casi, dato che � il vettore aereo che chiede la
rigida applicazione della regola dei 15 kg, sarebbe auspicabile la
presenza di un responsabile della compagnia che, prima di tutto sia in
grado di parlare con il passeggero, dato che la sola lingua araba non �
sufficiente per spiegare il motivo di tanto accanimento per uno o due
chili di sovrappeso e poi, ancora pi� importante, spiegare a queste
persone che arroganza e maleducazione possono solo che ritorcesi contro.
Peraltro siamo rimasti positivamente impressionati dall�elevata qualit�
del vostro servizio e dalla professionalit� del personale di bordo,
proprio per questo sarebbe opportuno che fatti come quelli sopra
riportati non capitassero pi� lasciando un compito cos� delicato in mano
a persone arroganti ed incompetenti.
Sicuri che prederete provvedimenti. Porgo distinti saluti
Penso che molti di voi si riconoscano nel malcapitato passeggero che
tanto malcapitato non � dato che queste situazioni sono ormai all�ordine
del giorno negli aeroporti egiziani. In qualit� di operatori del settore
non possiamo fare altro che prendere atto e sperare che questi appelli
arrivino alle orecchie dei diretti interessati. Anche noi ci troviamo
sempre pi� spesso ad ascoltare impotenti le lamentele di chi rientra da
questi viaggi senza avere la minima possibilit� di dare spiegazioni
ragionevoli. Stranamente la maggior parte delle volte questi fatti
avvengono al rientro e non in partenza. Ci capita molto spesso di
ricevere richieste di intermediazione nei confronti delle compagnie
aeree ma purtroppo in questo caso l�operatore turistico vale tanto
quanto il passeggero.
Non pretendiamo di dare consigli su come preparare un bagaglio ma sar�
necessario valutare bene cosa mettere in valigia cercando di evitare il
superfluo. Per chi si appresta ad effettuare una crociera non �
necessario riempire la borsa di scarpe, magliette e pantaloni tanto
sappiamo bene che in barca si vive con un costume e al massimo tre
magliette. I vestiti indossati per partire potranno benissimo essere gli
stessi che verranno usati al rientro" 

"Max max" <max...@nomail.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4aafce41$0$1093$4faf...@reader3.news.tin.it...
CUT
A me � capitato di vedere all'aeroporto di Mombasa un addetto (?) 
aeroportuale,
, appostato di fianco al banco del check-in, che chiedeva dei soldi ai 
viaggiatori in partenza e a chi non gli allungava qualche banconota, lui 
premeva col piede sulla bilancia al momento del peso della valigia in modo 
da far superare il peso ammesso e far pagare la sovrattassa al povero 
malcapitato. A voglia protestare con
l'addetto del check-in!
Questo � uno dei tanti ricatti e soprusi a cui ho assistito in 
quell'aeroporto.
--
cimice