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Titolo: parigi... avanti così...

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mentre nelle nostre città regna un pressochè assoluto immobilismo.
 
ciao ciao. 
 

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ecco, bravo, vai a Parigi, sali sulla Tour Eiffel sino all'ultimo piano e
poi vedi se riesci a buttarti di sotto, con la gabbia che c'è è un po'
difficile ma ce la puoi fare, così avremmo un coglione di meno al mondo.

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ma c'è gia il limite nelle citta nostre di 50 km orari in genere, ma poi 
la differenza tra noi e loro o il resto del mondo, sta nel rispettare le 
regole

Il 24/06/2013 13:20, don camillo ha scritto:
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 regole
 
dunque, in molte nostre città, come bologna, in centro storico la velocità 
è di 3kmh già da alcuni anni.
e allora, embè
non ho capito la risposta sulla velocità max consentita quando il problema 
qua è culturale.
fuori le macchine almeno dai centri storici. punto.
altro che 50 o 30 kmh... 
 
 

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in effetti a Parigi l'automobile è inutile
molti parigini neanche ce l'hanno

 è di 3kmh già da alcuni anni.
 
Immagino tu abbia perso uno 0.
Altriemnti, ogni pedone e' fuorilegge.
:D
 
-- 
 
Albus Dumbledore
 
 

 Altriemnti
 
Ma anche Altrimenti...
 
-- 
 
Albus Dumbledore
 
 

 Ma anche Altrimenti...
 
ahahahha quant'è bella gioventù tra vocali perse e dislessia eheheh
 
si si, ovviamente era 30kmh
 
 

 altro che 50 o 30 kmh...
 
avrebbe MOLTO più senso che uffici, professionisti e sedi di società (col giro di auto che gravita attorno) si spostassero fuori città. che senso ha 1H di coda 2 volte/giorno per andare in centro quando si possono fare le stesse cose 10 km fuori? ... ah, 1H coi mezzi pubblici, con quelli privati moltiplicare per N :o/
però poi non ci si lagni che il centro storico muore ... per dire, ci sarà sempre qualcuno scontento :o)
 
saluti, davide
 

 ah, 1H coi mezzi pubblici, con quelli privati moltiplicare per N :o/
 
ma non parigi, se ï¿œ a questa che ti riferisci visto che della capitale 
francese si sta parlando.
prendi ad esempio la linea 1 della metro parigina... salo al capolinea chateau 
de vincennes e scendi all'altro capo, cioï¿œ alla defense. non ho mai 
cronometrato, ma credo che i tempi stiano attorno ai 40 minuti.
40 minuti da un capolinea all'altro, eh, e mica tutti devono percorrere 
l'intero itinerario della linea, quindi...
e questo ï¿œ solo un esempio.
poi, se parlavi degli autobus di roma siamo d'accordo, ma non ci azzeccano 
molto in questo thread smile.
 
ciao ciao.
 
 

 l'intero itinerario della linea, quindi...
 
Ma questo vale per tutti.
Anche a Milano, se prendi la rossa a S.S.Giovanni e vai a Bonola, ci 
arrivi in meno di un'ora.
Il tragitto e' piu' breve, ma le fermate piu' ravvicinate e, quindi, la 
velocita' media piu' bassa.
In centro ci arrivi in meno di mezz'ora.
 
-- 
 
Albus Dumbledore
 
 

 In centro ci arrivi in meno di mezz'ora.
 
dipende da come computi i tempi ... magari col viaggio vero e proprio è così. ma io lo computo da quando parcheggio l'auto a quando esco dalla metro e i tempi sono mooolto differenti.
saluti, davide

 tempi sono mooolto differenti. saluti, davide
 
Parlo di viaggio.
Se parcheggi a 10 km, difficile starci dentro.
:-)
 
-- 
 
Albus Dumbledore
 
 

 sono mooolto differenti.
 
Non ci capiamo: io parlo di un residente che abita zona metro Chateau de 
Vincennes e che lavora al capolinea e ho fatto questo esempio per considerare un 
percorso molto lungo, per cui se io abito dove ti ho detto e lavoro alla Defense 
(capolinea) piï¿œ di 30/40 minuti non ci metto.
Se devo parcheggiare la macchina in uno dei due capolinea significa che non sono 
residente in cittï¿œ, ma che vengo da fuori e in tal caso uso, nel caso di Parigi, 
la Ratp per cui ti faccio un altro esempio: dall'aeroporto CdG a Gare du Nord la 
Ratp ci mette tra i 45 e i 60 minuti e con una frequenza che noi, qua, manco ce 
la sognamo.
 
Ciao ciao.
 

 la RER
 
Si, scusami, la RER, giusto.