Newsgroup: it.discussioni.energia
Titolo: Re: chissá a che prezzi arriverá l'energia per le auto elettriche


 
mi sono ricordato che dal 2021 le perdite di rete sono aggiornate
al 10,2%. La differenza e' poca, ma la precisione e' necessaria per
controllare i calcoli (se i risultati sono identici, i calcoli sono
al 99% corretti, altrimenti puo' esserci un errore).
 
E poi a quanto pare, la tariffa messa sul sito di Acquirente
Unico include le perdite di rete, che invece ho calcolato in
piu' per la proposta Engie. Quindi, fatte le correzioni,
ottengo:
 
Ora, in questo momento la situazione e' questa:
 
     ARERA/SEN    Engie 3.0 Light  Sconto
------------------------------------------
F1    13,08          8,99         -31,3%
F2    11,18          8,77         -21,6%
F3    11,18          7,55         -32,5%
 
E considerando anche le spese di trasporto e le imposte,
IVA inclusa:
 
     ARERA/SEN    Engie 3.0 Light  Sconto
------------------------------------------
F1    20,55         16,04         -21,9%
F2    18,46         15,80         -14,4%
F3    18,46         14,47         -21,6%
 
Non vedo l'ora di fare il paragone con le tariffe del
quarto trimestre ...
 
A proposito di come i rivenditori trattano i clienti al
momento del rinnovo, a quanto pare ai francesi non interessa
accalappiare clienti per poi tosarli a piu' non posso, ma
sembrano interessati a "conservarli", come fa iliad.
 
Infatti, ecco l'offerta Engie in vigore per 12 e 24 mesi
seguita dalla proposta di che mi hanno fatto per il rinnovo:
                             (*)
         migliore offerta  rinnovo    ARERA/SEN
€/kW·h  12 mesi  24 mesi  24 mesi  3zo trimestre
-------------------------------------------------
   F1     0,0669   0,0744   0,0699     0,1081
   F2     0,0649   0,0734   0,0689     0,0909
   F3     0,0539   0,0594   0,0549     0,0909
 
(*) io avevo fatto un contratto da 12 mesi, Engie mi ha
proposto le cifre sopra per una durata di 24 mesi.
Sembra quasi che sia siano posti il problema se avrei preferito
bloccare ancora per solo 12 mesi o aumentare a 24 mesi e quindi
hanno fatto una "via di mezzo" con le tariffe. Personalmente,
considerato i tempi che ci aspettano, preferisco un 24 mesi, e
quindi sono contento come una pasqua :-) Ho un 24 mesi ad una
tariffa di rinnovo piu' bassa di un cliente nuovo.
Cosa si puo' volere di piu' ? :-)
 
Ned Ellis, un cliente Engie che mi ha preceduto (non so se primo
contratto in luglio 2021 o rinnovo), ha una tariffa ancora migliore
della mia, bloccata per i prossimi 22 mesi (i numeri che ha messo,
0,13/0,15 sono tutto incluso e vanno paragonati ai
0,14/0,16 €/kW·h calcolati sopra).
 
 
Come ho sempre scritto, nel libero mercato si incontra di
tutto, anche gli sgherri dell'ex-monopolista, ma, con un
po' di pazienza, si trova sempre qualcuno molto meglio
dello "Stato". Non che Engie sia perfetta, la loro fatturazione
mi ricorda ENEL (detesto gli acconti, preferisco piuttosto
una cauzione fissa), ma nessuno e' perfetto.

 
https://www.driving.co.uk/news/environment/ev-chargers-switch-off-peak-times-blackouts/?fbclid=IwAR2-ay7kvd5ewdeNzjAL0KF_skVUioMZ6a9enjguJPuJ3eiE_m7eg85NTDM
 
 
"As of May 30 next year, any new home charger being installed must
  be a “smart” charger, connected to the internet and able to employ
  pre-sets that limit their ability to function from 8am to 11am and
  4pm to 10pm. This is to avoid putting the electricity grid under
  stress at times of peak demand, potentially preventing blackouts."
 
Quindi, opzionali (decise dal gestore di rete) riduzioni di potenza
tra le 08:00 e le 11:00 e tra le 16:00 e le 22:00.
 
"The government will also be able to impose a “randomised delay” of
  30 minutes on individual chargers in certain areas to prevent grid
  spikes at other times."
 
Cioe' quando si accende il caricatore, in base alla situazione
di rete, puo' esserci un ritardo fino a 30 minuti nell'inizio
della erogazione alla auto elettrica.
 
"With a projected 14 million electric cars on the road by 2030,
  the transport secretary is concerned that drivers may get into
  the habit of arriving home between 5pm and 7pm, immediately
  plugging in their vehicles and placing the grid under undue
  strain."
 
Ci si vuole preparare al 2030, con l'ipotesi di 15 milioni di
auto elettriche, che tornino a casa dal lavoro tra le 17:00
e le 19:00 e che come prima cosa mettono subito sotto carica
la loro auto (riguardo a questo vedi soluzione spagnola ...).
 
 
Non si tratta di misure permanenti (ogni giorno) e non si tratta
di misure definitive (per sempre). E mentre l'emigrantis ride
sguaiatamente di queste precauzioni d'emergenza, non sa che sulla
sua alimentazione di rete Italia pende la spada di damocle del PESSE
(Piano di Emergenza per la Sicurezza del Sistema Elettrico). Quei
rarissimi, che oltre a registrarsi presso il sito del rivenditore
di turno, si prendono anche la briga di registrarsi preso il loro
distributore, possono selezionare nella loro area, un voce specifica
dal meno, da nome "PESSE". Ed ecco cosa trova nella pagina che gli
si apre:
 
"Questo servizio ti permette di visualizzare il piano di distacco
  previsto per la tua fornitura nel caso in cui venisse attuato il
  Piano di Emergenza per la Sicurezza del Sistema Elettrico (PESSE)."
 
"Il Piano PESSE è studiato per prevenire e gestire blackout
  incontrollati nel caso in cui si verifichi una grave situazione
  di carenza di elettricità sulla rete nazionale. Sono previsti cinque
  livelli di severità (definiti livelli I, II, III, IV, V) in funzione
  dei quali viene incrementato il numero degli utenti coinvolti e la
  frequenza dei distacchi."
 
"L'applicazione dei distacchi programmati dal PESSE viene richiesta
  dalla società Terna (proprietaria della Rete di Transmissione Nazionale
  che garantisce l'equilibrio tra l'energia richiesta e quella prodotta)
  con un preavviso di 30 minuti, e comporta la sospensione
  dell'erogazione dell'elettricità su precise porzioni della rete
  elettrica per la durata massima di 90 minuti."
 
"Per la tua fornitura con codice POD IT123E12345678 è previsto questo 
piano di distacco.
 
      Livello di Severità 1
         Giorno 1
         Dalle hh:mm Alle hh:mm
         Giorno 2
         Dalle hh:mm Alle hh:mm
         Giorno 3
         Dalle hh:mm Alle hh:mm
         Giorno 4
         Dalle hh:mm Alle hh:mm
         Giorno 5
         Dalle hh:mm Alle hh:mm
 
      Livello di Severità 2
         ... come sopra ... (giorni diversi)
          ma con fino a 2 fasce orarie
 
      Livello di Severità 3
         ... come sopra ... (giorni diversi)
          ma con fino a 3 fasce orarie
 
      Livello di Severità 4
         ... come sopra ... (giorni diversi)
          ma con fino a 3 fasce orarie
 
      Livello di Severità 5
         ... come sopra ... (giorno diverso)
          ma tutti i giorni e tutti i giorni
          con tre fasce orarie
 
Ogni fascia oraria e' di 90 minuti di durata del distacco.
 
Di fatto, nel caso piu' grave, avete blackout programmati per
7 giorni di fila, con 3 distacchi di 90 minuti e questo
ogni giorno.