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Titolo: [Report] Siria Giordania 2005

Ciao a tutti,
io, mia moglie ed un amico (DidoGS) siamo tornati qualche giorno fa da
un lungo viaggio in Siria e Giordania, compiuto tutto via terra a bordo di
due moto, un'Aprilia CapoNord e un BMW 1150 GS ADV.
8590 km totali percorsi in 13 tappe fino ad arrivare a Petra e al deserto
del Wadi Rum.
Per chi fosse interessato posto qui sotto il diario giornaliero del mio
viaggio.
Il report fotografico lo trovate all'indirizzo:
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
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7 Agosto
Gorizia-Sofia: 1016 km
Siamo partiti verso le 2.00 con la pioggia e raffiche di vento che non ci
hanno abbandonato finoltre Zagabria. Temperatura media 14°c. Mio fratello è
venuto a prenderci alla periferia di Sofia e dopo averci accompagnato in
appartamento per una doccia ci ha fatto fare un breve giro per Sofia e poi
siamo andati a cenare in una splendida locanda con cucina tipica bulgara.
Dido è stato comodamente sistemato presso l'arcivescovado.
Non è chiaro se la strada per Edirne sia aperta dopo gli allagamenti dei
giorni scorsi a causa dello straripamento del fiume Maritza.
8 agosto
Sofia - Izmit: 660 km
Cielo pessimo, siamo scampati per un pelo da un forte acquazzone. Verso
Plovdiv il tempo è nettamente migliorato.
Passata Plovdiv abbiamo dovuto fare una deviazione a causa della statale
ancora allagata. Abbiamo preso una stradina sgarrupata che ci ha riportato
in statale facendoci saltare il pezzo di strada interrotta. Abbiamo
attraversato un ponte sul fiume Maritza, largo 4 volte il suo normale
bacino. Ci siamo salutati con mio fratello ad Harmanli e abbiamo raggiunto
rapidamente il confine turco. Passata la frontiera senza nessun intoppo (a
parte il caldo)  ci siamo diretti prima verso Istanbul a poi verso Izmit.
Passare il ponte sul Bosforo è sempre un'emozione... E poi vedere il
cartello giallo Welcome to Asia...
Arrivati a Izmit abbiamo trovato velocemente l'albergo dell'anno prima, ci
siamo dati una rinfrescatina e poi siamo andati a fare 2 passi in centro.
Abbiamo cenato in un locale dove non siamo riusciti a farci capire in alcun
modo e infatti abbiamo mangiato da cani. Però l'ayran era ottimo! Non
appagati della frugalissima cena siamo andati alla disperata ricerca di una
"pideria", ove Dany si è sbaffata una pida al formaggio, io e Dido il "kebab
di urfa", particolarmente speziato e piccante, il tutto ovviamente
annaffiato da ottimo ayran, visto che birra si trova difficilmente in questi
paesi.
9 agosto
Izmit - Uchisar: 645 km
Risveglio nuvoloso a Izmit, abbiamo preso un po' di pioggia per strada.
Tutto normale fino ad Ankara, poi il paesaggio è nettamente cambiato...
Autostrada deserta, immense vallate di mille colori con saliscendi
mozzafiato.
Poco dopo abbiamo imboccato la SS260, bellissina, indescrivibile,
un'atmosfera magica.
A causa di una deviazione abbiamo affrontato una decina di km di sterrato in
mezzo ai campi di grano e girasole, attraversando paesini rurali con case di
fango e fieno...molto suggestivo!
Abbiamo pranzato non sappiamo bene cosa in una specie di "oasi" in mezzo
alle colline... L'unica cosa certa è che l'ayran (latte di capra, acqua e
sale) ha avuto un effetto devastante...i fermenti lattici turchi hanno
sconfitto la debole difesa dei nostri e si sono saldamente insediati nei
nostri intestini...aiuto!
Abbiamo ripreso la statale ma poco dopo un'altra avventura... Strada bianca
intrisa di gasolio per lavori di asfaltatura...altri 5-7 km da incubo.
Arrivati a Uchisar nel primo pomeriggio e trovato alloggio dal simpatico
gestore della Erciyes Pension.
Stasera ho la faccia, il collo e le mani ustionate... Da domani viaggiamo
senza giacche...fa troppo caldo!
Siamo al terzo giorno di vacanza, 2850 km percorsi, 32 ore di viaggio
effettive con una media di 87.5 km/h
10 Agosto
Uchisar - Aleppo: 572 km
Alzati presto stamattina, la tappa è lunga e non sappiamo quante ore
passeremo al confine siriano.
La strada è tutto un saliscendi attraverso ampie vallate e strette gole
scavate da irruenti torrenti. Ogni tanto si vede un'aquila in volo che
scruta la valle sottostante, un branco di cavalli che corre sulle praterie,
tende di pastori nomadi con i bambini che giocano e le donne che lavano i
vestiti lungo le rive del fiume...
Scolliniamo l'ultimo passo di montagna a quota 1860 metri e iniziamo a
scendere vertiginosamente...il confine si fa sempre più vicino. La strada
non sempre è in buone condizioni, qualche km di sterrato ci tocca anche
oggi. Fa sempre più caldo man mano che scendiamo, dai 24°c dell'altopiano
arriveremo ai 41 della pianura. Per prevenire colpi di calore prendo una
compressa di Polase e bevo molta acqua. In un paio di giorni, nonostante
l'uso di crema solare protezione 20, ho assunto il colorito di uno sherpa
tibetano!
Il paesaggio ora è completamente mutato, col trascorrere dei km le montagne
si sono appiattite, le forme si sono addolcite, i mille colori sono
ingialliti...siamo nei pressi del confine.
I doganieri siriani sono molto cortesi ed ospitali con noi, ci trattano con
un occhio di riguardo e cercano di farci perdere meno tempo possibile... Ma
tra controllo passaporti, visti d'ingresso, assicurazioni integrative,
carte, moduli, schedari e una miriade di timbri, impieghiamo non meno 2,5
ore per entrare in Siria... Ma ce l'abbiamo fatta
Il primo impatto con Aleppo è stato devastante! Un traffico disordinato,
assordante, fuori controllo e senza regole.. Credevo di impazzire in mezzo a
quel caos infernale ma per fortuna abbiamo raggiunto l'albergo incolumi.
11 Agosto
Sosta ad Aleppo
Oggi abbiamo deciso di prenderci un giorno di pausa e dedicarlo alla visita
dell'antica cittadella e del suq (bazar).
Non credevo ci fossero tanti turisti stranieri in Siria e invece si sente
parlare ovunque italiano, francese e spagnolo. La gente è molto gentile e
ospitale,  e i prezzi sono ancora molto contenuti. Qualche esempio? Un pieno
di benzina costa intorno agli 8 Euro, un pasto completo attorno ai 5 e una
stanza doppia in pensione 12.
Nonostante la nostra guida indichi l'hotel Syria come "sistemazione
accettabile", in realtà è a dir poco squallido, le condizioni igieniche sono
pessime ed è posizionato a lato di una strada trafficatissima e
rumorosissima 24 ore su 24.
12 Agosto
Aleppo - Jerash: 575
Anche oggi ci aspetta un lungo tappone di trasferimento. Contiamo di
lasciare la Siria ed entrare in Giordania. Alle 7.00 siamo già in marcia
verso Jerash, i primi 200 km di autostrada sono lunghi e noiosi in quanto il
paesaggio non ha nulla da offrire. Solo all'apparire delle Alture del Golan
lo scenario cambia completamente regalandoci la visione di splendide
montagne, vallate e gole "dipinte" a striscie gialle arancione e rosso che
ci accompagneranno fino quasi a Damasco, la capitale. Lungo la strada ci
fermiamo a bere un cay... insieme all'ordinazione ci viene anche portato un
piatto colmo di dolcetti tipici al miele. Che ospitalità!
Verso mezzogiorno siamo al confine...per sbrigare tutte le pratiche da una
parte e dall'altra ci vorrà circa un'ora. Siamo finalmente in Giordania!
Nei pressi di Jerash veniamo affiancati da una macchina il cui conducente ci
chiede dove siamo diretti.
Gli rispondo diffidente che stiamo cercando un albergo e lui me ne consiglia
un paio sconsigliandomi quello scelto da noi in quanto troppo caro. Poi
insiste per averci suoi ospiti a pranzo e seppur stanchi non possiamo far
altro che accettare.
Chissà cosa vorrà propinarci pensiamo...invece passiamo degli
indimenticabili momenti con lui e la sua famiglia a colloquiare degli
argomenti più svariati fino ad approdare all'Islam.
Mohammed è un professore di inglese dai modi molto cordiali, e con la sua
mimica espressiva tenta di spiegarci i 5 pilastri dell'Islam, cosa c'é di
sbagliato nel cristianesimo e quali sono i vantaggi nell'essere musulmani...
Ach, è in corso un "velato" tentativo di conversione!
Finito il semplice ma pur ottimo pranzo si offre di accompagnarci assieme ai
figli alla ricerca di un albergo...sarà uno di loro a contrattare sul prezzo
delle camere e sincerarsi che la sistemazione prescelta sia di nostro
gradimento.
Rimaniamo d'accordo di vederci dopo cena per un caffè o un cay... Dopo una
fase iniziale in cui ci viene presentata la famiglia al gran completo e si
scambiano 4 chiacchere, le donne si allontanano e rimangono con noi
Mohammed, suo fratello, suo cugino e il figlio maggiore... la serata procede
con un lungo "match" religioso che si protrarrà fino a tarda sera. Ci
salutiamo affettuosamente e torniamo in albergo comunque soddisfatti di
questa originale e piacevole esperienza.
Domani visita alle rovine di Jerash e poi si parte verso Petra!
13 Agosto
Jerash - Petra: 280 km
Usciti dall'albergo di buon'ora ci dirigiamo dapprima verso le rovine del
castello di Ajlun (nulla di tale) per poi andare a visitare i resti
dell'antica Gerasa. Il luogo merita una visita approfondita e così decidiamo
di prendere una guida locale, Mohammed, che parla molto bene l'italiano e
che ci porterà  in giro per un paio d'ore, raccontandoci glorie e fasti di
questa imponente città romana.
Terminiamo la visita all'ora di pranzo, ma fa troppo caldo sia per mangiare
che per mettersi in viaggio verso Petra.
Ci sediamo in locale e ordiamo del tè turco alla menta. Il cameriere ci
consiglia di partire alle 16, quando i raggi del sole diventano meno
insolenti, ma noi riusciamo a resistere inerti fino alle 14 e poi armati di
Polase, crema solare e tanta acqua decidiamo di metterci in viaggio lo
stesso.
Passata la capitale Amman imbocchiamo la Desert Highway...una lunga lingua
di asfalto che attraversa il torrido, ventoso ed inospitale deserto giordano
da nord a sud.
Sono emozionatissimo, quasi non riesco a realizzare di essere  qua... su un
deserto... con la mia moto... ed essere partito solo 6 giorni fa.
I ricordi sono ancora così freschi nella mia mente, in pochi giorni ho
"vissuto" così tante strade, luoghi, emozioni che spesso confondo ciò che ho
visto ieri, con quello che ho fatto l'altroieri o le persone che ho
conosciuto oggi...
Ad un certo punto imbocchiamo l'uscita dell'autostrada in direzione Petra,
ancora una cinquantina di chilometri e siamo arrivati.
Davanti a me il nulla...solo il deserto di un colore rosso ferrugginoso e le
colline circostanti.
Colto da improvviso raptus, accosto la moto ai bordi della strada, faccio
scendere la fida zavorrina, le affido la macchina fotografica e carico di
bagagli come sono vado a farmi una "capatina" off-road nel deserto assieme a
Dido e la sua giessona.
Poco dopo riprendiamo la strada verso Petra e troviamo quasi subito alloggio
presso la pensione CleoPetra, nome molto originale per questi luoghi...
14 Agosto
Visita a Petra
Oggi pausa, dedicheremo la giornata alla visita di Petra, antica capitale
dei nabatei. Verso le 9 siamo già all'entrata del sito e ci incamminiamo
all'interno del  As Siq, una spaccatura prodotta nella pietra dalle forze
tettoniche lunga più di un chilometro. All'interno del canyon lo spettacolo
di colori  e di forme che assumono le rocce è straordinario...si passa da un
intenso color rosso ruggine a una calda tonalità d'oro, con striature
gialle, grigie, arancioni, viola e tutte le sfumature intermedie...sono
abbagliato da tanta meraviglia.
Quando si svolta l'ultima curva e tra le fenditure della gola si inizia a
scorgere il Tesoro (il più famoso e conosciuto monumento di Petra), si
rimane senza fiato!
Ma Petra non è solo questo, spettacolari sono anche le tombe reali,
l'anfiteatro scavato interamente nella roccia, la strada colonnata ove si
possono ammirare i resti di un'antica città romana, il monastero e tanti
altri luoghi interessanti ancora. Ci vorrebbero almeno 3 giorni per
visitarla completamente.
Terminata la visita alla parte bassa di Petra iniziamo a dirigerci verso il
monastero, quando veniamo avvicinati da un beduino che ci sconsiglia una
lunga ed estenuante salita a piedi e ci propone la salita a dorso d'asino.
"Ma mi hai visto?" gli dico!
"No problem my friend, i have a strong donkey for you, very strong!" mi
risponde...
Accettiamo la salita a dorso d'asino.
E' stata una delle esperienze più allucinanti della mia vita!!!
Dopo i primi metri di strada piana in cui l'asino ha anche tentato di fare
lo sbruffoncello superando i suoi simili in marcia, è iniziata la salita
vera e propria... L'ho letteralmente "sdrenato" quel povero asino, roba che
non gli faccio venire 3 infarti e qualche ictus oltre a sconocchiargli i
femori!
Dopo 50 metri avevamo già perso molte posizioni, dopo altri 50 ha iniziato
ad ansimare pericolosamente, dopo un altro po', mentre tutti gli altri asini
proseguivano dritti il mio ha iniziato a salire a zig-zag, forse per fare
meno fatica. Ogni volta che mi sbilanciavo per qualche motivo iniziava a
barcollare insieme a me...
"Se non ce la fa più posso scendere" dico al ragazzino che mi accompagnava.
"Oh mister, no problem...if no problem for you, no problem for donkey, it's
very strong" mi risponde.
Dopo un po' riprende: "It's very strong...it brings 200 kilograms".
Dopo un altro pò: " What's your weight mister?"
"Over one hundred" gli rispondo.
E lo sento borbottare in arabo una cosa del tipo:"Più di 100??? Sti
c@$$i!!!"
Arriviamo in cima nei pressi del monastero... Io ringrazio l'asino di
avercela fatta e lui ringrazia me di essere sceso dalla sua groppa. E' stata
un'esperienza allucinante per entrambi.
Dopo aver ammirato l'imponenza del monastero e il panorama offerto dalle
vallate sottostanti abbiamo fatto ritorno in albergo...questa volta
rigorosamenre a piedi però!
15 Agosto
Petra - Wadi Rum - Aqaba: 323 km
Oggi raggiungeremo il punto più lontano del nostro viaggio, Aqaba, località
turistica situata sulle sponde del Mar Rosso all'estremo sud della
Giordania.
18 km più a sud c'é l'Arabia Saudita.
L'evento più emozionante della giornata però è la visita al deserto del Wadi
Rum, uno dei deserti più suggestivi della terra.
Dido purtroppo oggi non sarà dei nostri, ieri durante la visita a Petra il
sole è stato inclemente con lui e preferisce rimanere in albergo a riposare.
Partiamo verso le 8 e in un attimo raggiungiamo le colline sovrastanti Petra
in direzione della Kings Way, forse la strada più suggestiva della
Giordania.
Il paesaggio è mozzafiato...sulla destra si scorgono le irte e frastagliate
colline che inglobano Petra, sulla destra il deserto con toni ora gialli ora
rossastri, interrotto da formazioni rocciose talvolta anche enormi che
sembrano isole nel deserto. Che spettacolo, e non siamo che all'inizio!
Man mano che scendiamo dalle colline di Petra veniamo avviluppati sempre di
più da questo caleidoscopico paesaggio "marziano"; nelle prime ore del
mattino i colori sono accentuati, i dettagli ben contrastati, il cielo
limpidissimo di un azzurro intenso si sposa perfettamente coi toni rossicci
del deserto...stento a credere di essere qui e di star vivendo tutto questo!
Lasciamo la Kings Way e ci addentriamo lungo una stradina di 12 km che porta
all'ingresso della riserva naturale del Wadi Rum; è da qui infatti che
partono tutte le escursioni per il deserto vero e proprio lungo piste non
battute.
All'ingresso veniamo accolti col tipico calore di queste popolazioni ma ci
viene subito chiesto cosa vogliamo fare con la moto in quanto per motivi di
sicurezza si può entrare nella riserva solo con mezzi a 4 ruote motrici.
Non ci resta che lasciare la CapoNord nel parcheggio e noleggiare una jeep
con autista/guida per un tour di mezza giornata nel deserto.
Sarà comunque un'esperienza indimenticabile in quanto veniamo condotti nei
luoghi più suggestivi della riserva, come il canyon con le iscrizioni
rupestri nabatee, il ponte naturale di roccia e una duna di sabbia rossastra
alta circa 50 metri che Daniela tenta faticosamente di scalare.
Terminata anche questa fantastica esperienza decidiamo di fare una capatina
ad Aqaba, giusto per dare una "sbirciatina" al Mar Rosso.
Mentre stiamo uscendo dalla riserva tento di fare un'altra piccola
scorribanda off-road nel deserto ma questa volta la sabbia è troppo soffice
e la CapoNord è ingovernabile... riesco faticosamente a tornare
sull'asfalto.
Sulla strada per Aqaba ad un posto di controllo veniamo fermati da una
pattuglia di militari che ci invitano a sederci con loro all'ombra del loro
mezzo corazzato. Ci offrono dell'acqua, ci chiedono le solite cose, si parla
un po' della moto, scherzano un po' con mia moglie e via, si riparte verso
nuove avventure.
Di Aqaba abbiamo visto solo qualche rotonda stradale e una palma, quella
sotto cui ci siamo nascosti per ripararci dai raggi feroci del sole... 47°
all'ombra, un caldo allucinante... abbiamo prosciugato una borraccia d'acqua
e siamo ritornati velocemente ai "freschi" e confortanti 38° di Petra. Com'é
tutto relativo in questo mondo!
Riepilogo Parziale:
Gorizia-Aqaba: 4071 km in 7 giorni effettivi di viaggio + 2 di pausa.
16 agosto
Petra- Krak de Chevaliers: 645 km
Oggi inizia il lungo viaggio di ritorno; attraverseremo tutta la Giordania e
buona parte della Siria fino ad arrivare al Krak des Chevaliers, uno dei
castelli crociati più belli e meglio conservati del mondo.
Ci mettiamo in strada verso le 7 del mattino, la temperatura è fresca e le
strade sono ancora deserte... Mantenendo una media "sostenuta" siamo al
confine in men che non si dica. I doganieri giordani ci accolgono sempre con
un sorriso e con molta cordialità; in poco tempo sbrighiamo le poche
pratiche burocrariche e ci apprestiamo a valicare anche il confine siriano.
Anche qui il personale si dimostra gentile e disponile, nonostante la lunga
trafila burocratica di moduli, visti d'ingresso, tasse doganali, bolli,
timbri e vidimazioni varie... Qui il computer non esiste ancora, ogni modulo
viene compilato a mano, portato nell'ufficio appresso, verificato da un
ufficiale, timbrato da un'altro, ritirato da un terzo che annota il tutto su
un registro e ci consegna un altro modulo ancora...un vero e proprio
guazzabuglio burocratico!
Passato il confine dopo un'ora e mezza circa prendiamo l'autostrada per
Damasco. Il traffico diventa nuovamente caotico, disortinato, con lunghe
file di camion che arrancano in salita tentando di superarsi tra loro
emettendo calore e fumi indescrivibili...
Io e Dido siamo stati "buoni" all'andata ma ora, dopo tanti chilometri su
queste strade abbiamo appreso anche noi questo stile di guida... Iniziamo a
sfrecciare tra i camion ovunque ci sia un buco libero e quando non c'é
andiamo via di clacson e lampeggianti a go-go.
Nel pomeriggio arriviamo nei pressi del Krack des Chevaliers e poco dopo
troviamo sistemazione in una graziosa pensione situata ai lati di una
valletta proprio di fronte al castello.
La sera ceniano in un ristorantino che propone ottimi antipasti siriani
(involtini di riso in foglie d'uva, crema di melanzane noci e aglio,
insalata di cipolla macerata yogurt e spezie, ecc) e pollo alla brace con
salsina di olio, aglio, limone. Una favola per chi  sa apprezzare sapori
lontani...
17 agosto
Krak des Chevaliers - Palmira: 210 km
Sveglia poco prima dell'alba per fotografare il sole che fa capolino dalle
colline dietro alla fortezza. La mattinata la trascorriamo a visitare il
suggestivo castello crociato rimasto praticamente integro nei secoli.
Conosciamo anche Riccardo, un motocicista udinese anche lui in giro con la
sua BMW 1150 GS ADV per la Siria.
Verso le 11.30 facciamo rotta verso Palmira, ci aspettano 160 km di deserto
siriano.
Lungo la strada il caldo inizia a farsi opprimente, la Caponord segna 41°C,
decidiamo di cercare un posto all'ombra per bere un po' d'acqua e
raffreddare i nostri corpi surriscaldati. Accosto vicino ad un casa che
sembra abbandonata, in realtà è occupata da un branco di cani che stanno
godendosi l'ombra e che non sono proprio entusiasti della nostra visita.
Proseguiamo oltre finché parcheggiamo le moto ai lati di un recinto nel cui
angolo c'é una tettoia in cemento che pare adatta al nostro scopo.
Dall'edificio posto all'interno del recinto ci giunge la voce di un'uomo che
ci fa segno di raggiungerlo.
Accaldati e disidratati come siamo non ci facciamo pregare e ci dirigiamo
verso di lui. E' il dott. Rayan, medico chirurgo dell'ambulatorio presso cui
ci siamo incosapevolmente fermati. Ci viene offerta immediatamente
dell'acqua ghiacciata e sbucano fuori alcune sedie ove veniamo fatti
cordialmente accomodare.
Conosciamo anche l'infermiere del presidio, Mohammed, che si prodiga a
prepararci del caffè e ci offre perfino dell'ottimo melone ghiacciato
tagliato a fette.
Come sempre ci vengono chieste le solite cose...da dove veniamo, dove
andiamo, ecc., poi il dottore ci spiega l'attività di questo presidio medico
in mezzo al deserto; ci tiene a farci sapere che nel suo paese la sanità è
efficiente e lui ne è particolarmente orgoglioso.
Alle 14, orario di chiusura dell'ambulatorio viene a prenderli un beduino
alla guida di una camionetta...neanche il tempo di presentarci che già
veniamo invitati a pranzo nella sua tenda, ma noi decliniamo cortesemente
l'invito...chissà perché, pensandoci a posteriori mi sarebbe proprio
piaciuto provare un'esperienza del genere...
Prima di andarcene Mohammed, il simpatico infermiere ci porge una bottiglia
di acqua ghiacciata per il viaggio... Che popolo fantastico i siriani, hanno
il concetto di ospitalità e condivisione di ciò che si ha nel sangue.
Mancano solo 40 km a Palmira, dopo questa piacevole "rinfrescata" al corpo e
all'anima ci rimettiamo in sella consapevoli di aver scolpito nelle nostre
menti un'altro indelebile capitolo di questo straordinario viaggio.
Prima di arrivare nei pressi della millenaria città ci fermiamo a scattare
qualche foto alle moto immerse in questi indescrivibili paesaggi, poi
valichiamo la collina sormontata dall'antico castello posto a difesa e
Palmira ci appare in tutta la sua magnificenza...l'emozione è incontenibile!
Verso sera ci rechiamo al castello per immortalare con qualche scatto il
calar del sole sulle antiche rovine...tutto il paesaggio si tinge di un
tenue color rosa regalandoci un non so ché di mistico...
Ceniamo presso la Pancake House, locale con cucina tipica beduina e poi
giretto a piedi lungo la via principale della cittadina ove veniamo
"adescati" dal simpatico Nasser che ci invita a "visitare" il suo bazaar.
Dopo un'ora di estenuanti contrattazioni affidate a Dido e numerose tazze di
cay, ne usciamo con 4 piatti "d'antiquarto tipico" siriano fatti ovviamente
a mano e 3 foulard d'artigianato locale probabilmente made in China.
18 Agosto
Visita a Palmira
Oggi ci siamo presi un giorno di pausa per andare a visitare le imponenti
vestigia dell' antica Palmira. Abbiamo iniziato dalle numerose torri
funerarie poste all'esterno delle mura per poi trascorrere la mattinata
visitando il tempio di Bel e percorrendo la lunga strada colonnata della
città fino ad arrivare al Campo di Diocleziano, un'estensione della città
sormontata da un imponente tempio fatta erigere dall'imperatore stesso.
Verso sera ci siamo recati nuovamente alle rovine per fotografare il
tramonto dai monumenti della città.
19 Agosto
Palmira - Uchisar: 976 km
Giornata sulle strade quella di oggi, e che strade!
Siamo montati in sella alle 5.30, per fotografare Palmira illuminata dai
primi raggi del sole, dopodiché  abbiamo fatto rotta prima verso est (fino
ad arrivare a soli 200 km dal confine iracheno), e poi verso nord
riattraversando il deserto percorrendo stradine piuttosto malconce e
disconnesse. Lungo la strada ci siamo fermati a chiedere informazioni sul
percorso ad un gruppetto di camionisti...come ormai di consuetudine ci hanno
fatto accomodare su tre "comodi" sgabelli, hanno preparato il caffè turco al
cardamomo, offerto jogurt alla banana, biscotti e perfino una specie di
mortadella...alle 7 del mattino!
Al confine siriano nessun problema, la cortesia e disponibilità dei
doganieri siriani ci ha aiutato a disbrigare le lunghe e complesse pratiche
burocratiche necessarie anche per uscire dal paese.
Entrati in Turchia ci fermiamo a fare benzina al primo distributore dopo il
confine...vediamo che dal vicino ristorante un uomo ci fa segno di sederci
al suo tavolo per offrirci da bere acqua, cay e succo d'arancia... Benvenuti
in Turchia!
Riprendiamo la strada per la Cappadocia e inizia un saliscendi attraverso
bellissimi paesaggi di montagna.
Lancio uno sguardo al contachilometri della CapoNord e vedo che segna 99.999
km. Non potevo portarla in luogo migliore per festeggiare il suo compleanno!
Ripercorro con la mente le avventure più belle passate con lei, anzi grazie
a lei, dalle nottate in tenda a -23°C dell' ElefantenTreffen ai 47°C del
deserto giordano, dalle strade sterrate del monte Grappa alle strade
innevate delle Dolomiti, dal marasma del traffico cittadino di Aleppo alle
autostrade deserte a 6 corsie della Turchia...ma soprattutto alle mille
piccole "avventure"  quotidiane, in pausa pranzo, la sera o nei week-end...
E' pomeriggio inoltrato, la strada da fare è ancora tanta ma c'é poco
traffico, le strade sono larghe e liscie come un biliardo e l'andatura è
piuttosto "sostenuta"...finché sul nostro orizzonte non appare una paletta
rossa con la scritta DUR (stop).
Un agente in divisa blatera qualcosa in turco, non parla l'inglese e io
faccio lo gnorri...lui indica sul contachilometri della moto prima gli 70
km/h poi indica me e successivamente i 120 km/h. Io emetto un sonoro:
Ooohhh, it's impossible!!!
Ci chiedono i documenti e ci lasciano lì ad aspettare chissà cosa...dopo un
po'  accosta un'auto grigia anonima con un agente a bordo che ci fa segno di
salire... Ci viene mostrato un bel filmatino di due moto che sfrecciano a
119 km/h giù per un lungo discesone... Assolutamente incontestabile!!!
189.000.000 di lire turche a testa (110 Euro). Bel regalo di compleanno per
la mia CapoNord!
Ma la giornata non è ancora finita. Nei pressi di Kayseri la superstrada a 4
corsie si interrompe bruscamente ed inizia un polveroso sterratone... Vedo
davanti a me la giessona di Dido barcollare pericolosamente, c'é troppo
ghiaino e l'ha preso troppo velocemente. Pinzo immediatamente anch'io ma
sono troppo carico per riuscire a ridurre la velocità in tempo... Inizia lo
sterrato e sento la moto scapparmi da un lato e dall'altro. Provo ad alzarmi
in piedi ma non serve a nulla, la moto e troppo carica. Mi risiedo e tento
di rallentare il più possibile cercando di tenerla su...Daniela dietro è
terrorizzata, un paio di volte siamo sul punto di cadere ma mettendo giù un
piede e con la pura forza bruta riesco a evitare il disastro.
Poco dopo, sempre in sterrato, passiamo sulla corsia opposta dall'altro lato
della strada in quanto le nostre corsie sono interrotte.
Tutto procede bene per qualche chilometro finché non giunge il momento di
ritornare dall'altra parte della strada. Dido non si accorge dei cartelli di
segnalazione e tira dritto su quella che diventa ora la corsia di sorpasso
opposta. C'é una polvere infernale, la visibilità è praticamente nulla e
vedo che ci sono diverse automobili e camion che stanno marciando nella
direzione opposta dirigendosi verso di lui a luci ovviamente spente... Cerco
di affiancarlo dall'altra parte della strada per fargli capire che stà
marciando contromano ma non c'é comunque modo di venire al di qua della
strada, c'é un profondo fossato tra le corsie.
Prevedendo il peggio mi fermo ad aspettarlo in cima ad una salita, pronto
già a chiamare soccorsi...poco dopo lo rivedo rientrare in
carreggiata...dirà che sono stati i più brutti 5 minuti della sua vita.
Alle 21 arriviamo finalmente a Uchisar, dopo 15 ore passate in moto vogliamo
solo fare una doccia e andare a letto ma il simpatico gestore della Ercyes
Pension ci fa prima preparare dalla moglie 5 panini "di emergenza".
20 Agosto
Uchisar - Izmit: 675 km
Tappone quasi interamente autostradale quello di oggi, prima ci dirigiamo a
nord, verso Ankara, poi puntiamo a ovest in direzione Istanbul. Tutto
comincia a tornare "normale" intorno a noi, l'autostrada a 4 corsie tenuta
in ottime condizioni, le belle macchine, interi quartieri di villette a
schiera tutte uguali ancora in costruzione, il traffico relativamente
ordinato... Le città e la popolazione della Turchia occidentale non hanno
nulla da invidiarci...anzi!
Arrivati ad Izmit nel pomeriggio, dopo esserci sistemati e rinfrescati
presso l'Hotel Antinal siamo andati a fare 2 passi in centro.
E' sabato, le vie del centro pullulano di gente a passeggio lungo i viali
alberati, in giro per negozi, seduta ad un caffè... Con un po' di malinconia
penso che non sembra neanche di essere in Turchia...
Colti da improvviso languorino entriamo in una pasticceria e ne usciamo con
un "vassoietto" di baklava (tipico dolce turco a base di pasta sfoglia noci
e miele) che consumeremo avidamente pochi istanti dopo.
Non contenti, io e Dido spediamo l'esausta Daniela in camera d'albergo a
riposare dopo l'estenuante tappa odierna e ci rifugiamo presso la nostra
"pideria" di fiducia ove ci consoliamo con due famigerate "Pide di Urfa",
una pida al formaggio, 2 creme di riso e ben 4 ayran. Immancabile
l'appuntamento con una tazza di cay per chiudere la serata.
21 Agosto
Izmit - Burgas: 432 km
Dopo la consueta "devastazione mangereccia" del buffet dell'albergo ci
apprestiamo a tornare in Europa, precisamente a Burgas in Bulgaria, dove
troveremo ad attenderci mia mamma, mia zia, il fratellone e la sua sposa.
A Istanbul ci aspetta l'immancabile attraversamento del ponte sul Bosforo...
Welcome to Europe!
Nooooo!!! Arrivederci mia adorata Asia, spero molto presto.
Lungo l'autostrada ripenso alle persone che ho avuto modo di conoscere
durante quest'avventura, a cominciare dalla calorosa accoglienza dei
doganieri siriani, al simpatico ed espressivo Mohammed che ci accolto ed
ospitato in casa sua, all'altro Mohammed, cordiale e preparatissima guida a
Jerash, al suggestivo canto di una bella ragazza beduina a dorso d'asino
immersi in una valle incantata di Petra, ai nostri simpatici amici del
presidio medico, agli ospitali e cordiali camionisti siriani che ci hanno
indicato la strada non senza prima averci offerto la colazione...esperienze
che lasciano il segno!
Arrivati a Kirikkale lasciamo l'autostrada e ci dirigiamo a nord verso la
Bulgaria. Le condizioni meteo non sono granché, a Istanbul abbiamo preso
qualche goccia di pioggia e abbiamo indossato le tute antipioggia, ora
iniziamo a salire e comincia a fare fresco. Il paesaggio a ridosso del
confine  di Malko Trnovo mi affascina sempre; strade deserte in mezzo a
boschi che sembrano incontaminati, piccole valli incastonate nel verde
spesso avvolto da un filo di nebbia...
Passato il confine solo una cinquantina di chilometri ci separano dal nostro
campo base in Bulgaria...ormai mi sento a casa!
25 Agosto
Burgas - Limena: 1580 km
Dopo qualche giorno di riposo a Burgas e la visita dei splendidi paesini di
Sozopol e Nessebar, ci apprestiamo a tornare in Italia. In questi 3 giorni
non sono stato tanto bene a causa di un'influenza intestinale che mi ha
debilitato non poco ma per fortuna quando è ora di partire riesco a stare
abbastanza bene.
Verso le cinque del pomeriggio prendo un sonnifero che mi farà dormire
profondamente fino a mezzanotte circa. Carichiamo i bauletti sulle moto,
beviamo gli ultimi caffè caldi, salutiamo i parenti e via, si fa rotta verso
casa.
Le previsioni meteo erano abbastanza allarmanti, in quei giorni c'era una
grossa perturbazione in giro per i Balcani, ma a parte qualche goccia
notturna nei pressi di Sliven in Bulgaria siamo stati alquanto fortunati e
il viaggio è filato liscio e veloce fino in Italia.
Non abbiamo incontrato nessun problema ai vari confini (bulgaro, serbo,
croato e sloveno), molto spesso i doganieri ci facevano cenno di passare
senza alcun controllo.ho sempre avuto l'impressione che noi motociclisti
abbiamo una marcia in più in questi paesi, ma non ho mai capito il perché.
Verso le 17.30 approdiamo a Limena, stanchi, soddisfatti di avercela fatta
anche stavolta e un po' malinconici per la fine di questo splendido e
suggestivo sogno ambientato nelle terre d'oriente.
8590 km totali percorsi in 13 tappe.
Report fotografico all'indirizzo:
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
Lampz!
----------
Maurizio Pacenza (Capt. Picard)
Aprilia ETV1000 CapoNord (USS Enterprise/b)
Yamaha Cygnus 125 (USS Defiant)
Starbase: Limena - PD
Webmaster of 
http://www.endurostradali.it
----------

 ha scritto:
|| Ciao a tutti,
|| io, mia moglie ed un amico (DidoGS) siamo tornati qualche giorno fa
|| da
|| un lungo viaggio in Siria e Giordania, compiuto tutto via terra a
|| bordo di due moto, un'Aprilia CapoNord e un BMW 1150 GS ADV.
|| 8590 km totali percorsi in 13 tappe fino ad arrivare a Petra e al
|| deserto del Wadi Rum.
||
|| Per chi fosse interessato posto qui sotto il diario giornaliero del
|| mio viaggio.
||
|| Il report fotografico lo trovate all'indirizzo:
|| 
http://community.webshots.com/album/434059363ZDbMEF
||
||
Bellissimo e affascinante sia il viaggio in se che il racconto e soprattutto 
le foto
(peccato leggere e vedere le foto corrispondenti fosse un po un casino)
Complimenti davvero mi hai tenuta incollata al monitor mezz'ora o più!!!!
-- 
Cleo
dividi per 100.000 x contattarmi in pvt
www.fampollis.it/federica
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Dio ha creato i deserti
affinchè gli uomini possano
conoscere la loro anima...
          (detto tuareg)
*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~

^Picard^ ha scritto:
| 8590 km totali percorsi in 13 tappe fino ad arrivare a Petra
| e al deserto del Wadi Rum.
Bravo, bel viaggio e belle fotografie!
Io sono stata in Giordania soltanto un mese prima di te, comprendo
bene certe sensazioni davanti al Monastero di Petra o nel deserto
del Wadi Rum. La prossima volta che torni da quelle parti ti consiglio
di arrivare fino al Luogo Alto del Sacrificio, per poi percorrere il
sentiero in discesa che attraversa una zona con molte altre tombe
affascinanti (la Tomba del Soldato Romano e il Triclinium sono
imperdibili!). Anche una notte sotto le stelle del Wadi Rum è
straconsigliata!
Qui se ti interessa c'è la mia galleria fotografica giordana:
www.seshepankhatum.net/giordania.html
PS. Occhio che alcune didascalie delle foto scattate a Petra sono
un po' imprecise: sono le Tombe Reali e non Imperiali, l'anfiteatro
è in realtà un teatro, ecc. Scusa la pignoleria, ma è deformazione
professionale! ;o)))
--
_-°-_ Seshe _-°-_
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I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare nuove terre,
ma avere nuovi occhi (B. Pascal)
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Complimenti per il viaggio e soprattutto per il racconto, affascinante e 
discorsivo, mi sembrava di essere lì!
--
http://viaggi.chille.net
I MIEI DIARI DI VIAGGIO