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Titolo: Aerei Alitalia: comodità e qualità aerei

Salve ragazzi,
avevo in mente di organizzare a settembre una "10 giorni a New York"
(partendo da Milano) e - per evitare sorprese e dispiacere (sempre in
agguato)- prima di tutto sto cercando di documentarmi al massimo per
sapere a cosa andrò incontro (beh spero anche in cose positive, di
certo).
Unica incognita, gli aerei!!
Ho sentito l'operatrice del call center Alitalia, le ho chiesto che
tipo di aerei fossero e mi ha risposto che l'aereo per quel volo è un
airbus 772, in classe turistica, ovviamente.
Ora, io non mi aspetto di viaggiare come un re sul concorde, ma
essendo comunque un volo intercontinentale non mi dispiacerebbe avere
una postazione comoda ed un minimo di servizio che mi aiuti a
trascorrere questa, per me, non breve tratta(non lo so, ogni volta che
confronto Alitalia con gli altri operatori nazionali nei voli interni,
ne esce sempre sonoramente sconfitta).
Posso avere una vostra opinione o il resoconto di una vostra
esperienza se avete mai viaggiato su quei tipi di aerei della
compagnia di bandiera?
Grazie mille
Altair IV

 airbus 772, in classe turistica, ovviamente.
Avrai capito male... e' un Boeing 777 versione 200. Quell'aereo e' un sogno,
e' quanto di meglio ci possa essere. Per dimostrartelo ti porto qualche
"prova":
questa e' l'economy
http://www.airliners.net/open.file/624749/M/
http://www.airliners.net/open.file/305069/M/
questa invece e' la magnifica
http://www.airliners.net/open.file/620442/M/
http://www.airliners.net/open.file/514883/M/
http://www.airliners.net/open.file/514882/M/
Viaggierai sicuro, comodo e tranquillo
CIAO
P.S.: non lavoro in Alitalia :-)

 P.S.: non lavoro in Alitalia :-)
Buon per te...
Istinticanto
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Buon per te...
Tu si?


Fortunatamente no,
ovviamente mi riferivo alle ultime dichiarazioni di Cimoli, della serie: "o
si manda a casa qualche migliaio di persone o si liquida"...ammazza e che
piano di salvataggio!!! (come sanare il paese con una finanziaria che
aumenta la tassazione sulla seconda casa, sulle sigarette e sui bolli...)
Questi nostri grandi manager, ce li invidiano in tutto il mondo!
Mi scuso per il "semi OT" ma su Alitalia avrei vagonate di ot da scrivere
(qualcuno l'ho già scritto...)


 essendo comunque un volo intercontinentale non mi dispiacerebbe avere
bah ! ti dico solo che in pieno Agosto con tutta la folla che vola verso gli
aeroporti internazionali d'Europa il Fiumicino-Francoforte Alitalia (per lo
meno alcuni voli, non so se tutti) viene effettuato con un Embraer Rj145 da
49 posti ed una autonomia max di poco piu' di 2000Km con una cabina larga
poco piu' di una Fiat Multipla !
...ed il volo dura 2 ore e 10 minuti....mica tanto regionale !
Steve


> Avrai capito male... e' un Boeing 777 versione 200. Quell'aereo e' un
sogno,
Sul Milano - JFK ti confermo che è un 777-200; al di la dell'aeromobile in
se, ti posso dire che come comodità non è proprio il massimo (infatti le
foto di cui hai postato i link EVITANO come la peste di farti vedere quanto
spazio c'è fra un sedile e l'altro in economy); quando il passeggero di
fronte reclina lo schienale puoi comodamente uscire! Le tue gambe le devi
mettere in bocca e fare otto ore così non è quanto di meglio puoi chiedere!
Discreto il sistema di intrattenimento di bordo: è come avere un lettore CD
con cinque dischi a disposizione (tutti pausabili, skippabili e quant'altro)
e DVD con almeno cinque titoli (sempre pausabili e skippabili). Peccato che:
- Mentre stavo seguendo il film ("007 - The man with the golden gun") il
sistema ha crashato due volte (con preghiera degli assistenti di volo di non
usarlo per i successivi 15 minuti per consentire un corretto riavvio);
- L'angolo visuale dello schermo è talmente stretto (no TFT??) che o ci sei
di fronte o del film vedi veramente poco!
- Gli auricolari sono quanto di più fastidioso ho provato... le cuffie no??
Cibo: Bisogna prenotare il cibo vegetariano almeno due giorni prima della
partenza!!! Ma come: non è già nelle preferenze della mia Millemiglia?? ...e
poi: perché sulle altre compagnie (vedi Olimpic, Swissair, Lauda) basta
farlo al check in?
Evitiamo di parlare su altre rotte forse meno "blasonate" (vedi Washington -
Malpensa) dove in servizio c'è un 767; ho raccolto una confidenza di una
americana: "Sarà una lunga notte! Non ho mai viaggiato così male!".
Costi:
Per un volo ipotetico da Malpensa a NY-JFK A/R dal 09.08 al 16.08 in
economy:
- Alitalia: EUR 2700 (escluso tasse);
- Continental: $ 1315 (le tasse non le paghi se prenoti via web);
- Delta: EUR 1168 (se vuoi accumulare punti su Millemiglia... non so se
compreso o no di tasse).
Domanda: Perché vuoi volare Alitalia??
Francesco

 Domanda: Perché vuoi volare Alitalia??
Domanda: perche' NON volare Alitalia?

 piano di salvataggio!!!
 Il "piano di salvataggio" migliore per tutti gli italiani (ops..volevo dire
i contribuenti italiani) sarebbe quello di chiudere definitivamente
l'Alitalia.
 ...e fra l'altro ....per non essere OT per il servizio che danno possono
essere definiti a tutti gli effetti dei mediocri.
 Su New York meglio volare con altre compagnie.....e fare attenzione alle
varie offerte.
 Io avevo volato con la Swiss...e mi sono trovato bene pagando allora meno
che per un volo
 Alitalia.
  ciao
  Dario


 Dario
Su questo esprimo delle riserve, negli ultimi tempi, almeno prenotando in
rete sui soliti siti tipo e-viaggi ecc, ogni tanto qualche volo
intercontinentale alitalia a prezzo conveniente (quasi mai il più
conveniente, ma almeno tra i primi...) lo si trova.
Istinticanto


 Domanda: perche' NON volare Alitalia?
Bisogna darti ragione caro Giglio, per quel che concerne i prezzi, ho
simulato la stessa prenotazione con 
eviaggi.com
 e Alitalia costa 1165 euro
tasse comprese, Delta 1175.
Poi, io, ho 100000 motivi per non volare con alitalia, ma si tratta di mie
esperienze precedenti e di cose che so sulla compagnia che mi hanno fatto e
mi fanno parecchio inca..are! Ma questo è un altro discorso...


 Domanda: perche' NON volare Alitalia?
- Costa più delle altre;
- Offre un servizio uguale se non peggiore delle altre.
Due buoni motivi, mi sembra e stiamo facendo il paragone non con delle "no
frill" o delle charterone, ma con compagnie di una certa importanza!
Ciao!
Francesco

 che per un volo
Ah! Quindi non sono solo io a dirlo!
Ciao!
Francesco

 l'Alitalia.
Penso anch'io...non vedo il motivo di mantenere dei debiti.

  Per un'idea su qualche prezzo, prova qui:
 
http://www.run21.com/centrale.asp
ciao
Dario


 settembre. Il guaio è che la compagnia di bandiera è stata amministarata
l'11 settembre è la scusa per tante cose... le compagnie aeree, la borsa e
bla bla bla...
l'Alitalia è in crisi da 30 anni... prendi un giornale a caso datato 1976 e
vedi se già da allora erano in crisi...
l'Alitalia è un enorme CARROZZONE che si porta dietro la merda di uno stato
amministrato a membro di segugio per tanti anni... un po' come l'INPS... e
diamo la colpa al governo attuale quando sono 50 anni che l'INPS è una
buffonata...
lasciamo perdere che poi mi inalbero!!! :o)))
-- 
Max Etere
meNOSPA...@maxetere.it
http://www.maxetere.it


Il sito peggiore che c'è in rete!!!! Bah!

 (qualcuno l'ho già scritto...)
beh...parliamone ;-)

 entrambi...e potrei andare avanti parecchio...
andiamo avanti. parliamo di  questo lusso.

 andiamo avanti. parliamo di  questo lusso.
Scafo', la panda dell'aifield... quello e' il lusso!! Pare una limousine :-)
P.S.: ue' ma aspetto ancora la tua e-mail :-)

 farlo al check in?
perchè chi prepara i pranzi (in quota lufthansa) ,dall'alitalia lo vuole
sapere almeno 3 giorni prima.

 sapere almeno 3 giorni prima.
Già! Ma sulle compagnie che ti ho citato questo non avviene! Basta
richiederlo al check in!
F.

 andiamo avanti. parliamo di  questo lusso.
- Stipendi del personale sicuramente piů alti di quelli di altre compagnie
(testimoniano le gran macchine in mano a piloti e capi cabina);
- Nepotismo all'ennesima potenza (se non sei amico di qualcuno non entri);
- I signori dell'alitalia vogliono almeno un albergo a quattro stelle per il
loro soggiorno fra un volo e l'altro (quando un tre stelle č piů
appropriato);
...e questo quello che borbottano le voci in Malpensa che sono arrivate a me
(che in Malpensa ci capito di striscio).
Francesco

 (che in Malpensa ci capito di striscio).
aaaaahhhh, e dillo prima, il cuggggino le "voci", ci vai di striscio...

 richiederlo al check in!
ora comincia a capire perchè alitalia non fallisce?

 ora comincia a capire perchè alitalia non fallisce?
No.
F.


Dici?????


 aaaaahhhh, e dillo prima, il cuggggino le "voci", ci vai di striscio...
Spiacente per te, non ho cugini o parenti che lavorano in malpensa. In ogni
caso tu che sei dell'ambiente dovresti saperlo che la SEA, esattamente come
l'Alì Taglia è una di quelle compagnie dove entri SOLO se sei amico di
qualcuno! Quindi di cosa ti stupisci?
Non è che a voi dipendenti dell'alitalia stia bruciando il sedere perché
vedete l'uccello padulo di tanti tagli al personale (FINALMENTE) inutile
(per esempio quell'ufficio di venti persone impegnate otto ore al giorno per
decidere il nome degli aerei) e la fine di tanti privilegi di cui avete
goduto fino adesso (e magari l'ingresso in azienda di personale veramente
qualificato che potrebbe far saltare tanti babbei che sono entrati solo
grazie ad amicizie)?
Francesco

 No.
infatti... cmq per fartela breve e semplice, alitalia non fallisce, perchè
se fallisce sai quante aziende e società si porta dietro? sia quante
compagnie private italiane vivono grazie alle rotte che cede (leggi -non
effettua voli-) "gentilmente" alitalia per far volare anche loro? sai anche
perchè in certi scali le società di handling hanno per alitalia trattamenti
totalmente diversi rispetto ad altre compagnie? ce ne sarebbero altre 1000
di domande, ma da quanto ho capito cmq non capiresti, visto che parli come
uno che ha appena terminato di vedere un tg.

 grazie ad amicizie)?
vedo che sei di una disinformazione totale...però confermi che basta dire
una cosa che la prendi  per buona....lol francesco guarda un asino che
vola....
parli di privilegi, raccomandazioni, ecc...ecc... io ti risponderei solo
così, ti venire una mattina alle 4 con me, farti 8 ore con me... poi vieni
qui e fai il riassuntino, così almeno capisco se riesci ad avere opinioni
tue o devi solo fare un copia incolla di quelle altrui, o di "si dice
che...." che chissà dove hai sentito. brutte bestie i saccenti

uno che ha appena terminato di vedere un tg.
Sono d'accordo con te che non bisogna fare di tutta l'erba un fascio,
ma per la mia esperienza rimangono fuori solo pochi steli....
:(((((
Ne avrei parecchie da raccontare, ma forse sono stato sfortunato io.
:((
ciao
nb, che lavora in proprio e che deve farsi un cuXX cosě perché se non
fa quadrare i conti gli portano via anche la casa.
:(((
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 :(((
ciao,
scafone cipollazzi, che si fa il culo per se e per gli altri, perchè esiste
anche la dignità del lavoratore che lavora e rappresenta qualcosa.


ha scritto parecchie cose...ora cerco di dargli una risposta.
Ciao Scafone,
Non lavoro in Alitalia e non ho parenti piloti o assistenti. Sono di Roma e
so come si entra e come si fa carriera in Alitalia, lo sanno tutti, te
compreso...;
Per questioni, diciamo così professionali, mi sono occupato di Alitalia
qualche annetto fa quando le cose andavano male ma la pappatoria
ministeriale ancora non era finita del tutto e si raschiava il fondo a scopi
elettoral-clientelari. Ho avuto modo di dare uno sguardo (diciamo così...)
ai conti della compagnia...nulla di particolare se paragonato ad un
carrozzone ministeriale, un vero è proprio disastro seguendo i crismi di un
qualsiasi conto economico di una qualsivoglia società.
Questo accadeva parecchio prima dell'11 settembre, diciamo ai tempi in cui
da noi cominciava a far breccia su alcune rotte la airone...
Possiamo fare due discorsi diverse, una mutuato dalle nostre esperienze di
clienti alitalia e da quello che si dice in giro (nepotismo e
raccomandazioni, guarentigie e stipendi da favola, assistenti di volo a fare
i turisti di gran lusso in tutto il mondo con mercedes che li vengono a
prendere e a riportare a casa notte e giorno e non solo per recarsi
all'aeroporto (parlo degli assistenti), assunzioni fasulle per far entrare
questo o quello, condomini romani dove l'80% dei giovani diplomati lavora in
Alitalia grazie al pilota o al dirigente di turno che abita nel condominio
stesso...). Per venire alle esperienze personali, almeno sulle tratte
nazionali: personale scortese, sia a terra che in volo, gente che se la tira
da far paura, prezzi non sempre concorrenziali, approssimazione,
pressapochismo ecc. Ovviamente le cose che ho appena detto sono
opinabilissime.
Ci sono poi i dati di fatto incontrovertibili, dati economici che parlano di
un'azienda che doveva fallire già qualche annetto fa...ma si sa, dalle
nostre parti non funziona così...Altro che liberismo...
Ora io mi chiedo, anzi mi richiedo, è normale che un paese che si trova ad
affrontare una situazione di crisi economica notevole conservi al suo
interno zavorre simili?, è accettabile che da decenni la compagnia di
bandiera abbia una percentuale di raccomandati al suo interno da far
intimidire anche il vaticano? è civilmente accettabile che a fronte di dati
economici più che fallimentari, alla prima avvisaglia di tagli al personale
(il più delle volte assunto con contratto a termine e soggetto, pertanto, a
proroghe), si metta in ginocchio buona parte del trasporto aereo nazionale
ed internazionale a volte usando anche mezzi illegali (la storia dei
certificati medici falsi ce la siamo dimenticata?, che fine hanno fatto quei
dipendenti?, che fine avrebbero fatto in qualsiasi altro paese
"civile"?)?...
istinticanto


mette) quando si sa dov'è il male, e quale saranno le conseguenze
Diciamo che tutti hanno le loro colpe, dirigente messo lì chissà
perchè ed il tuo compagno di lavoro che ruba il salario mentre tu ti
fai un mazzo anche per lui.
vincio:)
--
riproduzione riservata
Dice il saggio:  tutto è bene ciò che finisce bene
www.savethechildren.it
 
www.ihv.it/vincio

anche la dignità del lavoratore che lavora e rappresenta qualcosa.
Proprio per questo non volevo generalizzare.
ciao
nb
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

regionale...
Se non ricordo male, diversi anni fa l'UE, in occasione dell'ennesima
iniezione di fondi da parte del governo italiano, aveva condannato
l'Alitalia ad effettuare degli interventi per riparare a ciò, mi
sembra di ricordare che non poteva rinnovare la flotta, doveva
abbandonare alcune tratte ed altro ancora, questa è anche una
possibile ragione del perchè siamo a questo livello di crisi, quello
che mi fa imbestialire è che es. la Francia, quando subisce delle
condanne per aiuti di stato e ne fa un infinità, molla una sonora
pernacchi direzione Bruxelles e continua dirtto.


 che...." che chissà dove hai sentito. brutte bestie i saccenti
Non avendo mai avuto il privilegio di lavorare per l'alitalia non posso
avere idee mie per esperienza diretta; bisogna perforza fidarsi dei sentito
dire!
Cmq, accetto la tua offerta! Quando sei qui in Malpensa, fammelo sapere che
le tue otto ore le facciamo assieme!
Francesco

 Proprio per questo non volevo generalizzare.
Ho già invitato il sig. Scafone Cipollazzi a presentarsi quando capita dalle
parti della Malpensa! Sarà un piacere fare il dipendente Alitalia per un
giorno! ;-) Ti vuoi aggregare?
Francesco

 infatti... cmq per fartela breve e semplice, alitalia non fallisce,
Fallisce, fallisce ....non ti preoccupare.
Comincia pure a cercarti un altro lavoro; da quello che ho capito dovresti
essere uno
di quelli che in Alitalia lavora sodo e quindi non avrai problemi a trovarti
un altro impiego.
Il problema é per le altre" zecche "che hanno portato Alitalia al
fallimento....
Un consiglio: non comprare azioni Alitalia.
ciao
Dario


> Fallisce, fallisce ....non ti preoccupare.
...e voi due cosa ne sapete?
Francesco

 Istinticanto


 ( lo hanno gia' detto i sindacati)
Questa è veramente bella, no tagli dei privilegi e delle gabelle, no
risparmi sugli enormi sprechi, no lotta all'indecente evasione fiscale e
contributiva ma rinuncia agli aumenti...
ma quanti anni hai?, hai figli, hai una casa di proprietà, una macchina,...
 
le cose sono parecchio complesse, tutti sono in grado di far cassa con un
condono edilizio, aumentando le tasse sulla seconda casa, sulle sigarette o,
ad esempio, sulla benzina...
Si deve entrare nella complessità delle cose e allora si che si cambia, a
"lacrime e sangue" ma si cambia...per tutti!!!



semplicemente....leggere tra le righe!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 meglio chiudere le fabbriche e licenziare??
1. No, meglio che i pochi imprenditori (se ancora ne sono rimasti) imparino
a fare gli imprenditori, ossia a fare ricerca e sviluppo e proporre prodotti
e servizi all'avanguardia, e non a fare gli "imprenditùr" buoni di arraffare
quando il mercato tira e piangere miseria nei momenti di riflessione, dove
bisogna investire per essere pronti alla ripresa.
2. Tutelare seriamente il mercato comunitario semplicemente utilizzando
tutti gli strumenti attualmente a nostra disposizione; bada che non si parla
di protezionismo, si parla semplicemente di concorrenza leale e non SLEALE
come quella fatta dai paesi ex-comunisti o dalla Cina.
Possiamo approfondire l'argomento, ma mi sembra un po' OT.... cosa ne dici??
Ciao!
Francesco

> semplicemente....leggere tra le righe!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Essendo un informatico e non un economista non so leggere fra quelle righe.
Spero solo che Alitalia fallisca e rinasca dalle proprie ceneri, un po' come
ha fatto Swissair, ma temo che la rinascita sia un "niente č cambiato,
avanti come prima ma con un nome diverso".
Staremo a vedere.
Ciao!
Francesco

 ha scritto nel messaggio
news:217Z223Z201Z164Y...@usenet.libero.it...


Possiamo approfondire l'argomento, ma mi sembra un po' OT.... cosa ne dici??
E' forse OT, però interessante......... 
ciao
nb che si è acceso una sigaretta di contrabbando mentre tu stai
inquinando le strade della padania col tuo mezzo scarburato !!!
;-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

avanti come prima ma con un nome diverso".
Ai dipendenti di Azzurra Air è andata peggio... 
http://www2.varesenews.it/articoli/2004/luglio/malpensa-ticino/26-7azzurraair.htm


(c'è o non c'è una certa contraddizione...???)
guardate che non hanno aumentato le tasse sulla seconda casa ma
l'imposta di registro sulle compravendite di seconde case, prima
pagavi l'imposta sul valore catastale che era molto + basso del valore
reale, adesso si è limata questa differenza.



http://www2.varesenews.it/articoli/2004/luglio/malpensa-ticino/26-7azzurraair.htm
anche a quelli di Minerva 
vincio


 inquinando le strade della padania col tuo mezzo scarburato !!!
a. Piantala di fumare che il post mi è arrivato con tanto di fumo (ma che
cavolo di connessione usi??)
b. Il mio mezzo è attualmente in manutenzione proprio per evitare problemi
del genere; inoltre viene sottoposto a manutenzione periodica preventiva.
:-PPPP


http://www2.varesenews.it/articoli/2004/luglio/malpensa-ticino/26-7azzurraair.htm
Vedi??
Allora, l'Alitalia ha diritto di essere salvata in estremis e tenuta in vita
con respirazione artificiale e flebo di capitali, la Azzurra (che magari
offriva un ottimo servizio - non lo so - ipotizzo - non ci ho mai volato)
fallimento, punto, fine e basta.
La legge è uguale per tutti.... :-//
Francesco

 fai un mazzo anche per lui.
beh per mia natura e orgoglio personale non vegeto ne faccio il parassita,
percio' me la prendo per le generalizzazioni facili

 Proprio per questo non volevo generalizzare.
:-)

 pernacchi direzione Bruxelles e continua dirtto.
air france "impone" anche la sua aliquota di traffico interno in
percentuale....

 Un consiglio: non comprare azioni Alitalia.
mai comprate, ma è come se lo avessi fatto, fra giorni di solidarietà ecc..
ne ho fatti di favori ad alitalia, comprese vari straordinari mai pagati
post 11 settembre

 avanti come prima ma con un nome diverso".
la MIA soluzione, č DIViDERE i vari satelliti che fanno capo ad alitalia, e
dare loro totale autonomia giuridica ed economica, facendo sempre capo al
fatto che siano un'unico gruppo nella loro mission

 anche a quelli di Minerva
il peccato è vedere le loro auto, furgoni, automezzi abbandonati alla mercè
del tempo...

 alla pari delle droghe leggere e pesanti.
basta non fumare.
[CUT]

 ha scritto nel
messaggio news:8ZxNc.50119$OR2.2...@news3.tin.it...

dei loro dornier non so nulla, se non che sono fermi alla loro base a
ronchi

 ha scritto nel messaggio
news:ce5gf7$qk9$1...@news.ngi.it...


fine è sempre un tricolore...
Avete già avuto manifestazioni di interesse tedesco?
Cmq in lniea teorica si potrebbe, oppure utilizzando la finanza, fare
un leverage buy out, così potreste diventare voi i proprietari :)
vincio:)


ronchi
Io so che se ne sono tornati a casa, aspettavano anche gli ATR42 di
Alitalia, gli equipaggi erano pronti ma poi :-((
vincio:)
--
riproduzione riservata
Dice il saggio:  tutto č bene ciň che finisce bene
www.savethechildren.it
 
www.ihv.it/vincio

 non mi sembrano cifre da disprezzare..
Per mia esperienza una donna di servizio guadagna dalle sette alle dieci
mila lire l'ora! Il tutto rigorosamente senza contributi o altro pagati.
Ciao!
Francesco

 un leverage buy out, così potreste diventare voi i proprietari :)
eheheheh, furbo :-) e secondo te il tesoro e gli alti dirigenti danno
l'unico braccio di alitalia perfettamente sano in mano a noi dipendenti?
certo che no... però ci si sta muovendo per questo, solo che certe cose si
vengono a scoprire quando hanno "già fatto carte"

 Alitalia, gli equipaggi erano pronti ma poi :-((
beh non si è mai capito bene sta storia. io avevo sentito parlare che
volevano metterli sugli atr della "fu" air industria" che adesso sono in
"mano nostra"

 all'acquisto
ah l'italiano, perdonatemi, sono sveglio dalle 4. volevo dire che alitalia
ha prima mollato eurofly anche nella gestione di handling e poi hanno
cominciato una trattatica con i tedeschen....voci di corridoio (???) dicono
che questa era una condizione necessaria per il prosieguo della trattativa

 "mano nostra"
Ma hai saputo pure tu di una nuova compagnia aerea con base a Napoli? Il
nome e' Lady Fly e pare utilizzera' degli ATR, alche' ho subito pensato a
quelli di Air Industria che stanno al lato nord. Se ne sa nulla?
CIAO!

 quelli di Air Industria che stanno al lato nord. Se ne sa nulla?
un ce l'avevamo in hangar noi, e l'ho fatto partire ieri mattina come ferry
per roma. l'altro è a nord? e dove? non ci ho fatto caso, anche perchè ci
sono 2 aeromobili da convertire e l'atr da lontano (con quel grigio poi...)
non è che si notano

 non č che si notano
Dal primo piano dell'aerostazione pare siano su qualche parcheggio P, ma non
saprei dirti di preciso dove.
Di questa nuova compagnia invece sai nulla? dovrebbe avere base a napoli

vengono a scoprire quando hanno "già fatto carte"
E che penso al tuo futuro :)


"mano nostra"
Si, sentita questa storia, se ben ricordo mi parlavano del l'aereo
colorato come l'ape maia:)
cmq č tutta una strana storia.


 ha scritto nel messaggio
news:ce7o9g$fr8$1...@news.ngi.it...


 amate sponde..
Bravi italiani! Come diceva qualcuno: "popolo di incoscienti".
Francesco