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Titolo: MyAir : momento nero

Abbiamo scoperto da chi prende, ora, gli aerei a noleggio la gia' ben nota
compagnia (creata, secondo molti e leggendo dichiarazioni e articoli ai
tempi, svuotando e facendo fallire Volare, eludendo controlli prendendo
sede per certe attività fuori dall'Italia per via della scarsa propensione
di concedere la licenza da parte dell'ENAV,etc.etc.)... da una compagnia
turca (vedi allegato sotto) :-)))
e questo è già il terzo problema serio che è capitato, dopo le emergenze
sugli MD dell'Adriatic Air.
ALLA FACCIA di cio' che dichiarano sul loro roboante sito, "moderni airbus
A320[..]" etc.etc...figuriamoci se possono permettersi degli aeromobili
decenti per le brevi tratte regionali.
Tutti siam contenti dei prezzi stracciati, personalmente non prendero' MAI
un volo di costoro, soprattutto perchè conosco molto bene la "genesi" di
questi furbacchioni (basta evocare il nome del loro president...
http://www.myair.com/docs/cust/fr/pres_cv.shtml
il ben noto amichetto di Craxi, onorato di esser il primo ministro
inquisito per questioncine di appalti...
per non parlare de i rumours nell'ambiente sulle condizioni operative e
gestionali che fanno semplicemente paura....a voi il giudizio.
da 
repubblica.it
 ---
Fumo e un forte odore di bruciato e 39 passeggeri, già imbarcati, che
decidono di non partire. Così questa mattina a prendere il volo di linea
low cost "Myair.com" Bari-Bergamo sono stati solo 93 passeggeri. Sui 132
previsti. 
L'aereo, della compagnia turca "Wordl Focus", sarebbe dovuto partire ieri
sera,alle 21. 50, ma all'ultimo momento il volo è stato annullato. Si è
parlato subito di un problema tecnico ad un paio di batterie che ha
provocato - a detta di molti passeggeri già imbarcati - fumo e un forte
odore di bruciato. Da quanto si è appreso il fumo si è sprigionato nel vano
del ruotino anteriore dell'aereo. 
Anche l'Enac, attraverso la Seap, la società che gestisce gli aeroporti
pugliesi, ha confermato il guasto. Della circostanza - hanno dichiarato
fonti aeroportuali baresi - si è accorto l'operatore di rampa. Il problema
tecnico è stato comunicato subito al comandante del velivolo, che ha quindi
provveduto a far sbarcare i passeggeri. 
Per tutta la serata i passeggeri hanno poi così atteso notizie sulla sorte
del volo. Fino a che, all'una di notte, dopo una vivace protesta alcuni di
loro sono stati ospitati in un albergo cittadino a spese della compagnia
aerea. In mattinata, alla partenza avvenuta alle 9.25, 39 passeggeri non si
sono presentati al check-in. Mentre gli altri 93 sono stati imbarcati su un
velivolo "Myair.com" con il quale sono partiti. 

Quoto tutto.
Personalmente, ho avuto a che fare con Myair recentemente per un a/r 
Venezia-Barcellona: all'andata 3 ore e mezza di ritardo, al ritorno 11 
(!); in tutta la gestione della situazione da parte della compagnia è 
stato palpabile un senso di insicurezza, di precarietà e di mancanza di 
professionalità che non dimenticherò facilmente.
Ciò non toglie che nel panorama low-cost esistano delle compagnie solide 
e serie, che lavorano con professionalità (Ryanair, HLX, ecc.).
i.

 wrote:

come considerate Eurofly?
prenderò molto probabilmente un charter con questa compagnia in Ottobre, 
posso andar tranquillo? :-)
ciao
fstr 

 inquisito per questioncine di appalti...
ma... è nato a bondeno !!!
:-)))
ciao, Ruggero
-- 
"prima di quello straccetto rosso, i bambini lavoravano 16 ore al giorno 
..." (cit.)

 ma... è nato a bondeno !!!
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... ne conosco un altro di Bondeno...
Ma lui fa il promoter e a tempo perso i serramenti...
:-DDDDD
ciao
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm


promo che ?????
ma sono in alluminio o anodizzati ? :-O
F.
;-)
-- 
Spazio libero disponibile per affitto  : per informazioni  rivolgersi 
al portiere del condominio, oppure all'osteria che è meglio (F.B.)

come considerate Eurofly?
Non ci ho mai volato, ma considera che fino a poco tempo fa era una
"costola" di Alitalia
--
Per rispondermi via email sostituisci il risultato
dell'operazione (in lettere) dall'indirizzo

Altro dietro-front della compagnia: il comunicato di MyAir
In un comunicato diffuso venerdì pomeriggio MyAir.com precisa di aver 
«deciso di revocare l'incarico operativo a World Focus. Il giorno 16 
agosto infatti, quando MyAir.com ha deciso di affidare alcuni dei propri 
voli a compagnie in regola con gli standard di sicurezza italiani, la 
World Focus compariva nella lista delle compagnie autorizzate pubblicata 
dall'Enac sul proprio sito internet. La WorldFocus era stata scelta 
pertanto perché risultava autorizzata ad operare sul territorio italiano 
ed era stata utilizzata anche recentemente da altre compagnie aeree 
nazionali. La decisione di affidare alcuni voli MyAir.com a World Focus 
era stata inoltre comunicata a Enac lo scorso 22 agosto. Nel frattempo, 
come risulta dal sito Enac, la compagnia World Focus è stata tolta dalla 
lista delle compagnie autorizzate in Italia. In coerenza con la 
decisione ENAC di cui sopra, MyAir ha revocato l'incarico a WorldFocus. 
Questo provvedimento ha e sta provocando purtroppo inevitabili ritardi 
operativi sui voli MyAir.com della giornata odierna, per i quali ci 
scusiamo con i nostri passeggeri».
da 
http://www.eco.bg.it/EcoOnLine/CRONACA/2005/08/26_myair.shtml
i.


L'ultimo viaggio alle Maldive l'ho fatto con Eurofly ma se possibile non ci 
tornerei (era parte del pacchetto). Scomodo, scassato, 13 ore senza bere se 
non litigando (non io, naturalmente :-) con hostess antipatiche e cafone. In 
13 ore, manco portavano da mangiare. Niente film, cuffie non funzionanti. 
Freddissimo niente coperte. A me non ha fatto impazzire, ma se me lo 
appioppano ci vo. Sceglierlo apposta non lo farei. 

 lo farei.
ok grazie.
ciao
fstr

 13 ore niente film?
o meglio, non per me. Ci sono degli schermi, tipo 10x10 o non molto di piů, 
e se non capiti subito sotto non vedi 'na beata fava. Tanto non mi 
funzionavano gli auricolari quindi non l'avrei sentito. Ora che mi ci fai 
pensare, l'anno prima, sempre  Maldive, sempre Eurofly, aveva gli aerei con 
lo schermo sul sedile davanti. Dico "che figata" ci sono giochi, film, 
tutto.... Non solo non mi funzionava quello, ma nemmeno la lucina sopra. Sai 
quando viaggi di notte che spengono le luci? Non avevamo sonno ma stare al 
buio pesto te le fa girare un po'. Siamo andati a sederci al posto delle 
hostess (unici liberi) e ringhiato quando hanno cercato di mandarci via. 
Abbasso Eurofly, spero ti vada meglio! 

 funzionavano gli auricolari quindi non l'avrei sentito.
quando andai per lavoro in Guadalupa, con un volo Paris-Poit a Pitre
dell'Air France, per questo motivo successe un putiferio a bordo.
Nel senso che una ragazza italiana si accorse che non le funzionavano gli
auricolari, e pretendeva di cambiare posto.
Le dissero che non c'erano posti liberi, lei si incavolò fino a che non le
proposero di andare in classe Alizèe (è a metà tra la economica e la
business), decisamente piu' comoda comunque. Lei disse che aveva accanto il
fidanzato e che quindi voleva che ci andasse pure lui...
dopo un andirivieni, e anche "grazie" alla rottura di palle che ha generato
la fanciulla in questione, dopo un'ora è arrivato uno steward che le ha
chiesto il nome e il biglietto.
Con quello ha compilato un buono AirFrance spendibile entro 1 anno, del
valore del biglietto di andata.
Grande classe.
Lorenzo

 inquisito per questioncine di appalti...
Il Bernini era allora ministro dei trasporti e appena il Parlamento varò la
legge che imponeva rapporti di deposito bancari di ammontare non superiore a
20.000.000, incaricò il suo portaborse di estinguere un libretto di 300
milioni (frutto di tangenti sulla A4) e farne dei nuovi di importo pari a 20
milioni.
Scusa il cut [ ]
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/