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Titolo: In+su RECE Irlanda mito/realtà (xUpo e altri)

Ciao a tutti
Rispondo a Stefano circa la sua richiesta di qualche info in più sul raduno
motociclistico e la birra.
E' vero! Ho citato molte volte la parola birra, e il motivo è semplice. Un
po' perch'è l'Irlanda è tra i posti dove la birra è una tradizione, nel
senso che nei pub se ne consuma una infinità e un po' perchè altro da bere
non c'è. A Killarney in ristorante, c'era una nutrita carta dei vini. Di
italiano c'era solo Chianti e Pinot e i prezzi giravano intorno alle 45.000
lire a bottiglia. Un po' meno cari i vini francesi e degli ottimi vini rossi
australiani, per i quali abbiamo optato, giravano intorno alle 20.000 lire.
Considerato che un bicchiere da mezzo litro di birra costa tra le 7500 e
8600 lire e una bottiglia di acqua minerale da mezzo litro costa 4500 lire,
ecco spiegato il fatto che è meglio bere birra. Con 15/17000 lire ne prendi
1 litro! Altra cosa al merito. La Guinness: questione di gusti, ma la
abbiamo trovata molto "spessa" dura e pesante da digerire. Una volta va
bene, ma poi diventa nauseante, almeno per me. Ottima invece la Harp che è
l'unica birra "lager" cioè bionda irlandese. Mi sembra che ce ne sia anche
un'altra ma non ricordo il nome. La Harp la si trova ovunque. A parte
queste, il resto è Bud, Heineken, Dab, e altri nomi, tutti di importazione.
Nei pub abbiamo visto una cosa buffa. Le file di gente che va ai
"pisciatoi". Uomini e donne a frotte fanno la fila. E' il risultato di un
consumo smisurato. Ho visto una sera una bellissima ragazza, magra come un
chiodo, tracannarsi 3 pinte di seguito come se niente fosse! Pensate che al
raduno motociclistico, alcuni a turno hanno invertito le targhe MALE/FEMALE
sull'ingresso dei cessi in modo che entrassero uomini che trovavano dentro
donne e viceversa. E' stato uno spettacolo da scompisciarsi dalle risate.
Sempre Stefano mi chiede di dire qualcosa in più del raduno. Lo faccio
volentieri sperando di non annoiare gli amici che di moto non hanno
interessi. La FIM (Federazione Internazionale Motociclistica con sede in
Svizzera) organizza tutti gli anni il Rally Fim, in una diversa città
dell'Europa e non. Alcuni esempi degli anni passati: Edimburgo, Havirov,
Falun (Svezia), Epernay (Francia) Tunisi, Kracovia, Martigny (Svizzera)
Killarney (quest'anno) Aalborg l'anno prossimo, Gibilterra nel 2003, Arnhem
(Olanda) nel 2004 ecc ecc. Sono già 54 i Rally passati e le più belle città
sono state utilizzate tutte. Dall'Ungheria alla Finlandia, dalla Spagna al
Portogallo ecc.
Ogni nazione concorre con quanti motociclisti hanno voglia di iscriversi. Il
risultato
finale è una serie di premiazioni in base a un coefficiente frutto del
numero dei partecipanti per i km che questi hanno percorso per arrivare,
partendo dal proprio luogo di residenza. Naturalmente i km sono assegnati
dalla Federazione. A noi di Biella, hanno assegnato non ricordo bene se 2400
km o giù di li e noi dobbiamo arrivare rispettando quanto assegnato. Poi
anche se ne facciamo di più, sempre quelli assegnati sono quelli che
contano. Le nazioni che hanno sempre il maggior numero di partecipanti sono
la Svezia con mai inferiori a oltre 400 moto così come la Norvegia e la
Finlandia. Noi italiani siamo sempre tra 1 140 e 170. E' facile capire che
400 persone che partono dai vari angoli della Svezia, totalizzano più punti
di 140 che si muovono  dall'Italia . Questo a seconda di dove si tiene il
Rally. Una delle poche volte che abbiamo vinto qualcosa, è stato a Falun in
Svezia dove noi dall'Italia, siamo geograficamente più lontani da tutti. I
tunisini erano 4 o 5 e quindi non impensieriscono. Poi la nazione che ospita
il Rally, per regolamento non partecipa alla gara.
Il tutto si risolve in un tripudio di mediamente 2000 moto di ogni genere,
anche le più strane e inimmaginabili, con personaggi pittoreschi al limite
dell'incredibile. Una volta c'erano degli scozzesi con cornamuse che
suonavano mentre sfilavano. C'è un signore francese che ha 82 anni e anche
quest'anno era presente con la moglie. Ha detto che finchè riuscirà a salire
in moto, sarà presente. Per tre giorni ci si trova, si scambiano magliette,
adesivi, medaglie, distintivi, si parla, si mangia, si beve, si vive insieme
insomma. E poi si fanno delle amicizie che si rinnovano ogni anno. Purtroppo
a volte capita che qualcuno non lo si vede perchè se n'è andato, per una
malattia o un incidente e questo rattrista chi lo conosceva, ma la festa va
avanti. C'è gente che arriva in moto dagli Stati Uniti, dall'Australia, da
paesi africani, da ogni parte insomma.
Nei tre giorni ci sono spettacoli serali sempre in tono con l'ambiente
ospitante, cena, gite in pulman, sempre in posti che sarebbe difficile
conoscere o anche andarci. A Krakovia ci hanno portati alla miniera di sale
di Wyelikza. A Eperney a fare il giro di molte case di champagne, dalla Dom
Perignon in avanti e sempre con omaggi e assaggi. In Svizzera ci hanno fatto
fare un giro incredibile tra dighe e ferrovie di altissima montagna che
utilizzavano i vecchi percorsi dei trenini per costruire le dighe stesse e
via dicendo. Di solito si approfitta del viaggio anche per fare tappe in
città a
scelta. Un esempio? L'anno prossimo: in moto fino a Praga poi Berlino, dopo
Copenaghen e arrivo ad Aalborg. Il ritorno fino ad Amburgo e poi in treno
con la moto al seguito fino a Basilea e poi da li fino a casa, su strada.
Raccontare tre giorni di baldorie è difficile. Bisogna vivere la cosa. Le
sitemazioni sono in campeggio, in alberghi oppure ognuno si aggiusta come
vuole.
Se qualcuno motodotato, avesse voglia di un'esperienza simile non ha che da
dirlo. Il Rally Fim è una malattia. Se la fai una volta, avrai tutti gli
anni una ricaduta. E' difficile poi smettere. Ci sono ragazzi che hanno
cominciato per provare una volta e li ritroviamo sempre ogni anno più
entustasti di quello prima. Io credo di essere tra quelli! Non si sente?????
:-)))))
Ora termino, altrimenti vi faccio un'overdose e la cosa potrebbe anche non
piacere a tutti.
Un saluto a tutti.
Carlo

 entustasti di quello prima. Io credo di essere tra quelli! Non si
sente?????
Eccome se si sente! :-)))
Grazie mille per l'approfondimento.
Ciao.
--
stefano.upo
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please remove the OBVIOUS to reply

Carlo
Grazie mille!
 Bye
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Andrea "Wyvern" Gaboardi
"Viaggiare deve comportare il sacrificio di un programma ordinato 
a favore del caso, la rinuncia del quotidiano per lo straordinario, 
deve essere strutturazione assolutamente personale 
delle nostre inclinazioni"  - Volker Michels 

Che forte!
Se avessi una moto sarei in prima fila!!
Elisabetta

Elisabetta
Che aspetti allora? :-)
Ciao
Jonathan motorizzato