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Titolo: turista per caso a oltranza

Vediamo ora come si viaggia in aereo. Anche in questo caso si parte da Bs As
, da un aeroporto militare (El Palomar) nella periferia della citta' . Se si
e' fortunati c'e' un jet Fokker da una quarantina di posti che in 3 ore
circa ti porta a Rio Gallegos (Provincia di Santa Cruz) .Li avviene il
cambio di aereo . Subentra il C130 Hercules che usano pressoche' tutte le
nazioni con basi antartiche (gli USA impiegano anche il C141 che è un jet
per trasporto militare ed in quache caso anche il Galaxy , il mastodonte dei
cieli). La distanza R.Gallegos - Marambio viene coperta in circa 3.5 ore. Il
problema e' che la pista in terra di Marambio sta sulla sommita' di una
isoletta vicina alla isola di Ross (circa 64° S)ed ha una forma simile ad un
panettone. La parte piana si trova sulla cima , e come e' normale che
avvenga , sta molto spesso nella nube che si forma a mo' di
cappello.Malgrado la cura che si pone nel richiedere informazioni  meteo a
Marambio prima di partire  capita molto spesso che arrivati sopra la pista
non si riesce ad atterrare. Qualche volta (nell'estate australe) capita
perfino che la temperatura e' troppo alta e la superficie della pista
diventa fangosa , poco dura e inidonea all'atterraggio.Superate tutte queste
congiure ed arrivati a Marambio ci si ritrova in un posto che solo da un
paio di anni comincia ad apparire umano. Le prime volte che ci sono arrivato
veniva voglia di ripartire subito e mi domandavo come facevano gli Argentini
a resistervi anche un anno. Ora gli alloggiamenti per il personale di
passaggio sono accettabili , si vede la TV , c'e' il telefono . Resta la
scomodita' del posto , in pratica non c'e' un posto bello da vedere o una
bella camminata da fare.L'acqua viene ricavata caricando con una pala
meccanica mucchi di neve frammista a fango e sabbia e facendola sciogliere .
Il colore ed il sapore ve lo faccio immaginare. Da qualche tempo hanno
introdotto l'acqua minerale per bere con le limitazioni dovute al fatto che
portare carichi di bottiglie non e' una sciocchezza. Il vantaggio che ha
Marambio e' che essendo la pista di ingresso in Antartide  quasi ogni mese
c'e' un volo da R.Gallegos in estate , un po' piu' di rado negli altri mesi.
In conseguenza di cio' la base è la meta di tutti i vari Clubs Lyons ,
Rotary e simili che avendo entrature con la Fuerza Aerea riescono a mettere
piede in Antartide(anche se per poche ore). A memoria di  tali  imprese la
base e' decorata da targhe , placche , gagliardetti , busti etc (ma questa
e' una caratteristica piuttosto comune in Argentina, mai viste tante targhe
in bronzo negli altri Paesi). La sosta a Marambio puo' durare poche ore come
qualche settimana. Io sono andato da 2 ore a 10 giorni. Di li si prosegue
con il Twin Otter : un bimotore ad elica da 6-7 posti di uso comune ai Poli.
L'aereo vola a circa 6-7000 piedi di altitudine (attorno a 2000 m)  e
impiega 1 ora e mezzo circa per arrivare a Jubany , solo 45' per arrivare a
Esperanza. Mi e' capitato di volare da Marambio a Jubany e viceversa in
condizioni di tempo cosi' bello da ricompensarmi di tutti i disagi subiti.
Lo spettacolo , le riprese con la videocamera ,e le dia fatte sono
eccezionali. A Jubany si atterra con i pattini su un  ghiacciaio che sta a
2-3 km dalle base . La base Jubany ospita 18-20 persone d'inverno e fino a
80-90 d'estate e questo e' il suo handicap.La necessita' di alloggiare tante
persone rende la vita piu' difficile al cuoco , agli operatori radio , ai
meccanici , agli elettricisti etc. ma alla fine ci si arrangia , magari
dormendo su materassi di gommapiuma gettati sul pavimento. La base e'
situata sulla costa meridionale di una baia (Caleta Potter) dell'isola King
George. Dall'altra parte della baia , larga circa 800 m e lunga un paio di
km , i ghiacciai permanenti arrivano al mare formando un fronte di avanzata
che termina appunto in acqua. Di conseguenza si generano, specie d'estate,
continui distacchi di  ghiaccio che precipitano  provocando rumori simili al
rombo del tuono.Difficilmente si riesce a osservarli mentre precipitano
perche' quando arriva il suono sono gia' passati alcuni secondi e si vede
solo l'onda sollevata. Non e' prudente avvicinarsi in gommone al fronte del
ghiacciaio perche' l'onda che si genera potrebbe rovesciare il mezzo.Il
cielo e' quasi sempre nuvoloso , direi che una giornata di Sole la si puo'
sperare una volta al mese. La caratteristica dominante e' il vento. Tutti mi
domandano della temperatura : d'inverno puo' arrivare a -25 °C , d'estate si
sta sempre attorno allo O°C o qualche grado positivo. Ma chi determina il
grado di disagio climatico e' il vento : perche' la velocita' piu' frequente
e' attorno a 40-50 km ora (non a caso siamo al bordo meridionale del Drake)
ed un conto e' stare all'aperto con -15°C e calma di vento ed un altro con
la stessa temperatura e 20 nodi. Credo di essermi dilungato abbastanza ,
domani faro' il quadro della vita animale.
Luigi

Vediamo ora come si viaggia in aereo. 
Continua :) Grazie :)
gmg