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Titolo: HELP : Strada x PRAGA ( o Monaco di Baviera ) più veloce ?

Salve.
Chiedo a chi è stato a Praga in auto, qual'e' la migliore strada per
arrivarci partendo da Milano Nord  ( vicinanze Como )
Su alcune guide consigliano di passare dal Brennero, poi innsbruk,
Monaco , Pilsen e poi Praga, circa 1000 km.
L'autoroute express invece mi consiglia di arrivare a Monaco di
Baviera attraverso la Svizzera, costeggiando il Lichtestein e passando
per Memmingen.
Con quest'ultima strada in fatto di km da casa mia, l'autoroute mi
segna 840 Km, dal brennero me ne segna 980... voi cosa mi consigliate?
tenete anche conto che passando dalla Svizzera ( ho già il bollino )
non pagherei neanche un Euro di autostrada italiana  !! ( da Como al
Brennero sono quasi 400 km fate i conti voi... A+R minimo mi pelano
25+25 euro ) e risparmierei anche un po' di Km.
Non vorrei però che ci fossero delle sorprese ( strade strette o
tortuose ) che dall'autoroute non compaiono...che quindi spingono le
guide a consigliare di passare dal brennero.
( fino a dopo il S. Bernardino so com'e' ma poi boh ).
consigli ?
Ciao e grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:2ekq201po6mu4unvg...@4ax.com...


 autostrada tranne un piccolo tratto in Germania vicino alla forntiera
Io no.
Farei Splugen, Chur e poi verso Memmingen.
Direzione Est, passando per il Mittlerer Ring di Monaco.
L'autostrada tedesca č gratis e scorrevole (per lo piů), mentre l'A4 č
incasinata ed č anche a pagamento.
Ciao

consigli ?
Io sono di Genova e sono andato diverse volte da quelle parti, sempre
passando dal Brennero... poi quest'estate ho voluto fidarmi anch'io
dell'Autoroute (e di ViaMichelin) e ti dico che dal San Bernardino
spendi sicuramente meno e ci metti anche qualcosina in meno!
L'autostrada del S.Bernardino dovresti conoscerla, è molto lenta,
essendo pressoché  un passo di montagna, una volta scesi al di là, è
tutta dritta e scorrevole, costeggiando il Liechtenstein. I limiti
sono però di 120 max, ed è bene non superarli!
Ci sono però un paio di pezzi non autostradali in più da fare,
rispetto al Brennero:
1) Prima di Bregenz, devi passare in Austria, fai una 10ina di Km di
statale ed una 20ina in autobahn austriaca, quindi devi comprare anche
il bollino austriaco (o te la rischi)
2) All'altezza di Leutkirch, nell'Allgäu, c'è di nuovo un tratto in
cui l'autostrada manca ancora, ma la statale è scorrevole.
Il tratto tedesco è scorrevolissimo ed in buona parte senza limiti di
velocità. Ti eviti il casino della tangenziale di Monaco, e non è
affatto male! ;-)
In generale passando dal S.Bernardino non trovi mai molto traffico.
Poi al confine Germania-Rep.Ceca, come ti hanno detto, c'è di nuovo
della statale, in territorio tedesco, visto che i lavori per
l'autostrada procedono molto a rilento... poi in Cechia l'autostrada è
ottima e generalmente deserta. A Plzen non c'è una tangenziale, quindi
devi per forza attraversare la periferia industriale della città,
passando davanti alle fabbriche della Skoda e della Pilsner Urquell,
per un po' di "turismo industriale"! ;-)
In ogni modo fidati di Autoroute e ViaMichelin, sono ben fatti, ed in
genere  hanno ragione! ;-)
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