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Titolo: I rischi con Ryanair

Quoto un articolo de "L'Eco di Bergamo" di oggi:
L'aeroporto di Beauvais, in Francia, non è risultato per niente comodo a una 
schiera di passeggeri - tra cui almeno una quarantina di bergamaschi - che 
sono stati costretti a trascorrervi la notte fra sabato e ieri. Il loro volo 
Ryanair delle 22,20 per Orio al Serio infatti non è decollato, a causa della 
fitta nebbia. Beauvais non è certo il prototipo del comfort, praticamente un 
«capannone» in aperta campagna.
«Siamo stati abbandonati senza assistenza - racconta L. C., di Azzano San 
Paolo, una dei malcapitati passeggeri - e durante la notte hanno pure spento 
il riscaldamento». La disavventura è iniziata sabato pomeriggio, verso le 
16, quando i passeggeri si sono ritrovati a Porte Maillot per prendere il 
bus navetta che li avrebbe portati in aeroporto, distante oltre 3 ore dalla 
capitale francese. «Ma verso le 20, dopo aver acquistato i biglietti, ci è 
stato detto che il bus non sarebbe partito, perché il volo era stato 
cancellato». Ecco allora la corsa in taxi, l'arrivo in aeroporto, poche e 
confuse informazioni. Continua L. C: «Nessuno ci ha saputo dare spiegazioni, 
chi è riuscito si è fermato in hotel in città, gli altri si sono dovuti 
accampare nello scalo, in lista d'attesa per il primo volo disponibile». Ma 
ieri mattina la situazione era ancora la stessa, per cui molti viaggiatori 
si sono dovuti arrangiare e tornare a casa col Tgv, l'Eurostar che collega 
Parigi a Milano Centrale. «Tra taxi, treni e bus abbiamo speso almeno 180 
euro in più - protesta la viaggiatrice bergamasca -. Siamo partiti oggi 
(ieri per chi legge, ndr) alle 8 e siamo arrivati a Bergamo alle 16,15». Da 
Orio confermano che il volo di sabato per Beauvais era partito regolarmente 
da Bergamo, ma poi, per la nebbia, dirottato su Lille e poi fatto tornare a 
Orio senza passare per Beauvais. Ryanair, oltre a spiegare che «l'assistenza 
in aeroporto spetta ai responsabili delle biglietterie», non alla compagnia, 
ricorda che i passeggeri possono scrivere (in inglese) a «Ryanair Corporate 
Head, Customer Standards, Dublin Airport, County Dublin, Ireland» per 
segnalare i disservizi. «Risponderemo entro 7 giorni - assicura il low 
cost -, valuteremo ogni caso per gli eventuali rimborsi». Ieri problemi 
anche in serata: il volo Ryanair che doveva partire alle 20 da Orio per 
Beauvais non è decollato, proprio per l'impossibilità di atterrare in 
Francia per la nebbia.

 > Ieri problemi
anche in serata: il volo Ryanair che doveva partire alle 20 da Orio per
Beauvais non è decollato, proprio per l'impossibilità di atterrare in
Francia per la nebbia.
purtroppo capita e non scrivo così solo perchè è capitato agli altri...
questa primavera sono partito anch'io per parigi da orio (4 giorni in tutto
di cui 2 giornate piene il resto a metà) e dopo un ritardo nella partenza di
più di due ore, a metà viaggio ci hanno dirottato su lille e alla fine
abbiamo perso 6 ore buone... inutile dire che un po' ti incazzi, poi però
pensi a quanto hai pagato il biglietto e ti scazzi!
la nebbia è nebbia anche per i low cost... (oggi sono in vena di filosofia)
se poi vuoi essere spesato in albergo puoi sempre prendere l'air france e
viaggiare tranquillo (oltre che più povero!)
ciao gianluca

 viaggiare tranquillo (oltre che più povero!)
Sono d'accordo. Volando con Ryanair il 99% delle volte ti va bene e quindi 
risparmi ma può anche capitare un disguido come la nebbia o qualsiasi altro 
problema. In questo momento Ryanair (guardare sul sito) ha circa la metà dei 
voli che è in ritardo o è stato cancellato.
Quindi bisogna secondo me tenere in considerazione la cosa e prevedere 
un'alternativa nel caso ci siano problemi.
Ryanair richiede un po' di flessibilità: se non si è in grado di prolungare 
il viaggio di 1 o 2 giorni in caso di necessità, meglio evitare di partire 
perchè Ryanair non dà nessun servizio nel caso ci siano problemi oltre alla 
prenotazione su un volo successivo che può essere anche tra 1 settimana se è 
un periodo di alta stagione (es. Capodanno).
Nel caso specifico dell'articolo poi, anche l'autobus diretto a Beauvais è 
stato cancellato. Quindi è probabile che chi era ancora a Parigi abbia perso 
il diritto al rimborso o ad un altro volo perchè non si è potuto presentare 
all'aeroporto in orario per il check-in anche se il volo non sarebbe 
partito.
Visto che nei mesi invernali è facile che si verifichino nebbia e neve, 
anche se la voglia di partire è sempre tanta e i prezzi sono stracciati, è 
meglio evitare le low cost per andare nei paesi del nord Europa.
Ciao
Ric
 

Riccardo Cortinovis ha scritto:

Io sono un frequente utilizzatore del vettore Ryan Air e, come tale, un
grande fan delle compagnie low cost. Tuttavia non mi trovo d'accordo
quando sostieni che in caso di maltempo possano cancellare voli o
autobus sostitutivi a loro discrezione e senza prevedere il rimborso
totale o parziale del biglietto. Il fatto che pratichino tariffe
"stracciate" non le solleva, infatti, da determinati obblighi di
assistenza nei confronti dei passeggeri e resto convinto che, ad
esempio, davanti a un giudice di pace le ragioni di questi ultimi
sarebbero fatte valere.

 un periodo di alta stagione (es. Capodanno).
Passi la flessibilita' del passeggero, ma si deve ricordare che Ryanair e'
una compagnia dell'Unione Europea e come tale deve sottostare alla
convenzione di Montreal del 1999 ed a vari regolamenti europei (che evito
di citare) che spesso (se non sempre) non rispetta dato che molti
passeggeri ignorano quali siano i loro diritti.Il rispetto delle regole
internazionali ed europee sui diritti del passeggero sono INDIPENDENTI dal
tipo di compagnia aerea e dai prezzi che essa pratica, ma devono essere
rispettati per il solo fatto di essere un vettore appartenente alla
Comunita' Europea.Questo Ryanair lo fa raramente... e tutto va bene fino a
quando non si verifica nessun problema.
ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

totale o parziale del biglietto.
L'autobus non dipende da Ryanair quindi, se non sei al check-in entro i 
limiti previsti, perdi tutti i diritti. Un mese fa l'autostrada Mi-Bg è 
rimasta bloccata per 3 ore e 700 persone provenienti in bus da Milano hanno 
perso l'aereo. La Ryanair non ha fatto nulla per coloro che si sono trovati 
a Orio senza un volo per ripartire.
Stessa cosa è capitata a una mia amica a Londra che ha perso l'aereo per il 
bus che è arrivato in ritardo. Ha dovuto comprarsi il biglietto ad un prezzo 
stratosferico e dormire in aeroporto.
Ciao
Ric

Non rischiate, andate a Milano Marittima :   
http://www.cerco1hotel.com


Nel caso di nebbia o neve o sciopero la cancellazione o il ritardo sono 
considerati causata da forza maggiore (previsto anche nei regolamenti che 
hai citato) e quindi non si ha diritto a nulla con nessuna compagnia se non 
la riprotezione o il rimborso del biglietto, cosa che Ryanair offre sempre. 
Soltanto che, mentre una compagnia tradizionale ha più flessibilità ed è in 
grado di risolvere il problema dei passeggeri in poche ore, Ryanair può solo 
cancellare il volo perchè quell'aereo più tardi servirà per un altro volo e 
quindi non sarà disponibile sulla rotta. Poi il volo successivo disponibile 
potrebbe essere il giorno dopo o anche la settimana dopo.
Ciao
Ric

 Non rischiate, andate a Milano Marittima 
Tu stai rischiando di andare affanc...
:-(
Leggiti il manifesto del NG.
ciao
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

Scusate ma io non sono d'accordo.Leggo nel post innanzitutto che ci
vogliono 3 ore da port-maillot a Beauvais.Ma io a febbraio ce ne ho
messe una secca secca.Leggo ancora che dopo aver cancellato il bus per
l'aeroporto si sono tutti fiondati con taxi per andare a Beauvais.Ma
nel piazzale di Port-Maillot partono i pullman di Rynair in
concomitanza con il decollo dell'aereo quindi io non sarei andato e me
ne sarei stato a Parigi.Se ti cancellano il pulmann e poi il volo non
capisco cosa vai a fare all'aeroporto.E' come se mi chiamasse
l'alitalia :"pronto, il suo volo è cancellato per nebbia, non ci sono
altri aerei per stasera ed io me ne vado all'aeroporto...".Diverso
discorso se il bus arriva in ritardo, anche se mi sembra strano che non
attendano (parlo di 20-30 minuti non ore chiaramente) visto che
soprattutto a Beauvais ci si arriva solo con quel mezzo di trasporto
(sembravano ad una trasferta di calcio circa 15 pullmann)...
Per il rimborso non saprei...

 15 pullmann)... Per il rimborso non saprei...
20-30 minuti di ritardo, che poi tra annessi e connessi si raddoppiano, 
fanno si che quell'aereo sforerà tutti i voli a seguire, questo la 
compagnia non lo può permettere ;-)
vincio :-)
-- 
riproduzione riservata
Dice il saggio:  tutto è bene ciò che finisce bene
www.savethechildren.it
 
www.vincio.org
  skype vincio60

 potrebbe essere il giorno dopo o anche la settimana dopo.
Una compagnia aerea non se la puo' cavare cosi' a buon mercato; nel caso
esposto anche se l'aereo non e' partito per cause di forza maggiore e
palesemente inevitabili salta soltanto la compensazione pecuniaria, ma
altri tipi di assistenza sarebbe obbligo della compagnia fornirli, vedi:
-pasti e bevande in relazione alla durata dell'attesa
-nel caso siano necessari uno o piu' pernottamenti un'adeguata
sistemazione per il pernottamento
-trasporto fra aeroporto e luogo di pernottamento
-due chiamate telefoniche od equivalente: fax, email etc...
E non e' assolutamente vero come detto nell'articolo e affermato da
Ryanair che l'assistenza in aeroporto spetta ai responsabili delle
biglietterie.L'assistenza deve essere data dalle compagnie aeree.Riguardo
alla poca flessibilita' di Ryanair questi sono cavoli loro, cio' non li
esime dal dare tutta l'assistenza dovuta ai passeggeri.
Tutti sanno i motivi per i quali queste compagnie scelgono aeroporti (non
tutti) meno trafficati, ma talvolta anche dotati di sistemi per la
navigazione meno sofisticati e che ne limitano l'operativita', percio' nel
caso si verifichino problemi e' troppo facile per Ryanair scaricare la
colpa sugli altri.


Riccardo Cortinovis ha scritto:

Ovviamente io parlavo di autobus sostitutivi messi a disposizione dalla
comapgina aerea in caso di cancellazione del volo o di spostamento su
un altro aereoporto. Non paralvo certo dei bus che coprono le tratte
città-aereoporto.

ok , avevo capito male


Se un aeroporto non ha la strumentazione per permettere gli atterraggi con 
bassa visibilità (Orio comunque è della stessa categoria di Malpensa) è 
facile che venga chiuso per nebbia. Ripeto, sono cose da tenere in 
considerazione se si viaggia con Ryanair.
Ciao
Ric

 non dipendente dalla compagnia.
Questo é quello che riporta l´aeoporto di Bydgoszcz (Polonia), che opera 
4 voli di linea al giorno (3 LOT e un Raynair) :
Whenever your flight is cancelled, the operating airline must give you:
     * a choice of either a refund of your ticket (with a free flight 
back to your initial point of departure, when relevant) or alternative 
transport to your final destination,
     * meals and refreshments, hotel accommodation when necessary 
(including transfers) and communication facilities.
The airline may also have to compensate you, at the same level as for 
denied boarding, unless it gives you sufficient advance notice. You 
shall be informed about alternative transport.
Refunds may be in cash, by bank transfer or cheque or, with your signed 
agreement, in travel vouchers, and must be paid within 7 days.
If you do not receive these rights, complain immediately to the airline 
operating the flight.
http://www.plb.pl/en/podrozni_porady.html
U.

 dipendente dalla compagnia.
Ti sbagli, leggi la carta dei diritti dei passeggeri sul sito enac
http://snipurl.com/k5qk
 .Ti ricordo che tale carta e' stipulata in base a
regolamenti europei e alla convenzione di Montreal del 1999 e non credo
proprio che Ryanair ne sia esente


 dà nulla in caso di sciopero perchè non ha nessuna responsabilità.
Ops... mi e' partito invia.
Riguardo a questo che posso dire, non fidarti MAI di quello che ti dicono,
ovvio che loro ci provano: e' come chiedere all'oste se il vino fa
schifo... secondo te cosa ti rispondera'?



Quoto dal link che mi hai dato:
CANCELLAZIONE DEL VOLO: SI VERIFICA QUANDO L'AEROMOBILE NON PARTE.
In caso di cancellazione del volo il vettore ha l'obbligo di fornire al 
passeggero quanto indicato al punto A."Compensazione pecuniaria" delle 
modalità di protezione, a meno che il passeggero non sia stato informato 
della cancellazione:
? con almeno due settimane di preavviso
? nel periodo compreso tra due settimane e sette giorni prima, qualora venga 
offerto un volo alternativo non più di due ore prima dell' orario di 
partenza originariamente previsto e di raggiungere la destinazione finale 
meno di quattro ore dopo l'orario di arrivo originariamente previsto
? meno di sette giorni prima, qualora venga offerto un volo alternativo non 
più di un'ora prima dell'orario di partenza originariamente previsto e di 
raggiungere la destinazione finale meno di due ore dopo l'orario d'arrivo 
originariamente previsto
La compensazione pecuniaria non è dovuta qualora il vettore possa provare 
che la cancellazione del volo sia stata causata da circostanze eccezionali 
che non si sarebbero comunque potute evitare anche se fossero state adottate 
tutte le misure del caso.
E al punto A c'è scritto:
A. COMPENSAZIONE PECUNIARIA
La compensazione pecuniaria prevista ammonta a:
? ? 250,00 per le tratte aeree fino a 1.500 Km
? ? 400,00 per le tratte aeree intracomunitarie superiori a 1.500 Km e per 
tutte le altre tratte aeree comprese tra i 1.500 e i 3.500 Km
? ? 600,00 per tutte le tratte aeree superiori ai 3.500 Km al di fuori dell'E.U.
Il vettore aereo può ridurre del 50% la compensazione pecuniaria nel caso in 
cui al passeggero venga offerta la possibilità di viaggiare su un volo 
alternativo il cui orario di arrivo non superi rispetto al volo 
originariamente prenotato rispettivamente le due ore, le tre ore o le 
quattro ore.
La compensazione pecuniaria va pagata in contanti, mediante trasferimento 
bancario elettronico, con versamenti o assegni bancari o, d'accordo con il 
passeggero, con buoni di viaggio e/o altri servizi, indipendentemente dall'ammontare 
del prezzo pagato all'atto dell'acquisto del biglietto.
In altre parole, se il volo viene cancellato per colpa della compagnia aerea 
e non vieni informato in tempo hai diritto a una compensazione pecuniaria. 
Se la compagnia non è responsabile non hai diritto a nulla.
In ogni caso non è previsto pagamento di alberghi, ristoranti, ecc. previsti 
solo in caso di overbooking e ritardo.
Ciao
Ric

 solo in caso di overbooking e ritardo.
Ma allora fai come le compagnie aeree (il furbino): ti sei fermato al
punto A e non sei arrivato a leggere il punto C (assistenza) e poi non sta
scritto da nessuna parte quello che dici sopra: "solo in caso di
overbooking e ritardo".E come avrai verificato sono solo menzionati i
vettori aerei, mai una parola sulle societa' di gestione aeroportuali.
Comunque, fai come vuoi.



Lì c'è scritto che in caso di cancellazione è fornita solo quanto previsto 
dal punto A e non quanto previsto nel punto C che invece è previsto sotto le 
voci "Negato Imbarco" e "Ritardo del Volo" .
Forse non ho letto bene ma dove sta scritto qualcosa del tipo: in caso di 
cancellazione si ha diritto alle assistenze del punto C?
Ciao
Ric

 cancellazione si ha diritto alle assistenze del punto C?
Cosa vuoi che ti dica... leggi il documento ufficiale dell'unione europea 
http://snipurl.com/k5v6
  e precisamente articolo 5 (cancellazione del
volo) con i relativi rimandi all'articolo 8 e l'articolo 9 (piu'
importante per il caso in questione).Piu' di cosi' non posso fare, se non
credi neanche a loro.



Leggendo il testo devo darti ragione. Comunque ci sono dei riferimenti ai 
punti (12) (14) e (15) delle premesse che esonerano il vettore dagli 
obblighi in caso di eventi eccezionali e rimandano al regolamento di 
Montreal che è pure in vigore.
Questo può dare un appiglio alle compagnie per rifiutarsi di pagare albergo 
e ristoranti in caso di sciopero o eventi atmosferici.
Ciao
Ric

 e ristoranti in caso di sciopero o eventi atmosferici.
Sai com'e', questi tentano comunque di salvare capre e cavoli, pero'
sempre meglio di niente.Almeno uno si inc@@@a con la compagnia avendo
qualcosa su cui appoggiarsi e far riferimento.
