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Titolo: riscopriamo la littorina per ferrara

A Codigooro dai primi del 900 esiste la linea ferroviaria per il capoluogo,
prima a scartamento ridotto con stazione di fronte l'idrovoro , ora
l'attuale stazione, deturpata dai lavori interni che hanno devastato il
pregevole arredo in legno della biglietteria , sostituendolo con orrendi
pannelli di truciolato ci fornisce il treno littorio ad alta velocita'. La
littorina vi condurra' alla citta' estense attraverso il forese, se avrete
fortuna potrete sedervi  nella carrozza climatizzata. Facendo cio' vi
risparmierete il bollino, eventuali multe nel tragitto, il parcheggio, il
furto o atto vandalico  e non ultimo dicozzare contro quei malefici platani
della Rossonia specie in inverno

 della Rossonia specie in inverno
stanno piantando le barriere laterali su tutto il percorso di tale strada.
Non sono contro le FER, ex Padane, ma da ex utente posso sconsigliare a
tutti di servirsene, salvo mancanza di alternative.
Hub.
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> il treno littorio ad alta velocita
Attento alla legge Scelba... Eheheh
"... leggendaria    "LITTORINA"  AL.56.   fabbricata dalla Fiat , 
produzione ferroviaria. Dopo aver fatto per molti decenni da padrona 
incontrastata la locomotiva a vapore, così come   in tutte le 
ferrovie,venne l'epoca della trazione meccanica con i motori a  
iniezione. Intorno al 1936,di già le Ferrovie dello Stato ed altre 
ferrovie  adottarono questo tipo di automotrici le   quali furono 
denominate "LITTORINE". Curiosa l'origine del nome Littorina, nato dalla 
fantasia di un giornalista che lo usò in un articolo sull'intervento del 
Duce all'inaugurazione della città di Littoria, oggi chiamata Latina. 
Mussolini viaggiò a bordo di alcune FIAT Al.56. Al Senatore Agnelli, che 
lesse l'articolo  il nome piacque e la FIAT lo adotto  per le sue 
"nuove" automotrici. "Littorina" diventa termine d'uso comune in 
ferrovia sfidando il tempo poichè  ancora oggi, impropriamente vengono 
così definite anche le elettromotrici. Nonostante la popolarità, questo 
termine non è mai stato ufficializzato dalle Ferrovie dello Stato."
http://www.lanostraferrovia.it/la%20littorina.htm
Quelle attuali sono Diesel, ALn668 od ALn663 (Automotrice Leggera a 
nafta, il 68/63 indica il numero di posti a sedere).
Se Soffritti non fosse stato trombato, le Ferrovie Padane esisterebbero 
ancora... '-(((
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>Canefora///////
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http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:151Z26Z185Z186Y...@usenet.libero.it...
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 > Ma mi sorge un dubbio,ma quanti anni hai???
Ahaha CVD... Anche lui ti ha preso per un missilazzo...... Ahahahaha !!
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 ha scritto nel
messaggio news:MPG.1974c9ac4...@news.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:151Z26Z185Z186Y...@usenet.libero.it...
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> seppo esisti perche' esisto 
Burbaccia...
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alta velocità?....un'ora e un quarto Codigoro-Ferrara non la definirei alta
velocità....
e poi il diretto che praticamente non ferma solo a valcesura (sempre se
l'immancabile vecchietta salita a migliaro non chiede di fermare) dove lo
mettiamo?
io l'ho fatta per anni ed è una vera tragedia!
meglio la macchina.....