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Titolo: Trenitalia e lettera sul forum di Severgnini

segnalo una lettera odierna sul sito del corriere della sera
Trenitalia: la trafila del biglietto internazionale
Caro Severgnini,
voglio raccontare una vicenda che a mio avviso rappresenta degnamente lo
stato in cui si trovano le ferrovie di questo Paese. Dovendo recarmi a
Digione per un convegno, scopro (tramite il sito delle ferrovie tedesche) un
comodissimo treno che da Gallarate (stazione a pochi chilometri dalla sede
universitaria in cui insegno) in poco più di sei ore porta a Digione con un
unico cambio (a Losanna). Tramite il sito di Trenitalia tale soluzione non
appare e quindi mi reco alla stazione delle Ferrovie dello Stato a Varese
dove scopro che non sono abilitati all'emissione di biglietti per tratte
internazionali (quale la Losanna-Digione effettuata con Tgv). Provo a
telefonare a diverse agenzie di viaggi e tutte mi confermano l'impossibilità
di effettuare la prenotazione del famigerato Tgv in partenza da Losanna,
suggerendomi infine di rivolgermi direttamente alla biglietteria
internazionale di una qualunque stazione. Provo allora ad andare alla più
vicina stazione dotata di biglietteria internazionale (Gallarate) e anche
qui mi dicono che non possono emettere il biglietto per la tratta di mio
interesse, aggiungendo che forse si potrebbe provare a Milano ma non
fornendo alcuna assicurazione in merito.
Stufo e arrabbiato, cerco online il numero di telefono della più vicina
stazione delle ferrovie svizzere (Mendrisio). Telefono alla biglietteria e
dopo uno squillo risponde un impiegato gentilissimo il quale mi conferma che
possono tranquillamente emettere l'agognato biglietto, dandomi inoltre tutte
le informazioni sugli orari di apertura della biglietteria abilitata al
servizio da me richiesto. Fortunatamente, Varese dista pochi chilometri da
Mendrisio e in un'ora riesco ad andare e tornare con il prezioso biglietto.
Lascio ai lettori ogni commento su questa storia, limitandomi a osservare
come Trenitalia non garantisca alcun tipo di servizio online per le tratte
internazionali ma sia stata pronta a trasformare in numero a pagamento
(892021 a 0,54 euro al minuto) il numero verde che prima forniva
informazioni ai viaggiatori. Sul sito delle ferrovie svizzere è possibile
acquistare biglietti ferroviari ma solo per i (fortunati) cittadini
svizzeri. I poveri italiani che provano a «fare acquisti» ricevono una
gentile email che li invita a rivolgersi a Trenitalia.
...ed in piu´ ci metto anche la mia di esperienza e le difficolta per fare
un biglietto internazionale.
A volte ci ho messo anche un ora per un biglietto BIGE Italia Germania
quando ero sotto i 26 anni.
Dovevano consultare quaderni e quadernoni, fare somme ed altre cose che
appena oltre le Alpi erano gia automatizzate all inizio degli anni 90!
Trenitalia ha lanciato una campagna di immagine, si´, investimenti in
pubblicita per tentare di convincere il pubblico ad usare il treno, quando
poi le carrozze sono sporche, i ritardi cronici ed il servizio...leggi la
lettera sopra.
Perche in Italia non possiamo avere un servizio come negli altri paesi
confinanti (Francia, Svizzera, Austria...Slovenia ho viaggiato poco in
treno, quasi mai e non posso fare un paragone)???????
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 treno, quasi mai e non posso fare un paragone)???????
perché da noi il treno costa poco...
ad esempio qui in Svezia il servizio è ottimo però costa il doppio che 
in Italia...

 treno, quasi mai e non posso fare un paragone)???????
Sul pessimo servizio trenitalia ti do ampiamente ragione, ma nel caso
specifico è perfettamente normale (a meno di accordi particolari tra
società) che una società ferroviaria non ti dia la possibilità di
acquistare un biglietto con partenza in un'altra nazione e arrivo in
una terza altra nazione. Meno normale che questo non sia possibile
tramite agenzia viaggi.
Ad esempio ho provato una volta a comprare un biglietto Vienna-Lucca
(via Firenze) e le ferrovie austriache potevano vendere solo il
biglietto fino a Firenze.
In compenso ho visto sul sito trenitalia e c'è un ottimo diretto
notturno Milano-Digione che può fare al caso tuo e che puoi
sicuramente comprare in stazione.
ciao, U.

 ha scritto nel messaggio 
news:8yUGg.14094$E02....@newsb.telia.net...

In proporzione rispetto a quello che è lo stipendio medio in Svezia, non 
costa il doppio.
Ciao 

 un biglietto internazionale.
L'altro giorno - più per curiosità che per altro - guardavo i biglietti 
Milano-Parigi. C'è una tariffa scontata a 25 euro. Bello, ma fino a che 
non confermi l'acquisto non sai se il posto a quella tariffa è 
disponibile o no.
Sul sito delle SNCF (c'è anche in italiano) hai la possibilità di 
scegliere tra un pool di prezzi, ovviamente se c'è posto a quella 
tariffa. E in generale è molto più intuitivo.

 costa il doppio.
vero, però è anche vero che la spesa al supermercato costa meno qui che 
a Roma...

 una terza altra nazione. 
Io a uno sportello in Svizzera ho comprato biglietti Parigi-Lilla, Villa 
Opicina-Lubiana, Poznan-Cracovia e non ho mai avuto problemi. Mi sembra 
piu' che auspicabili che le varie societa' ferroviarie abbiano accordi, 
Trenitalia compresa.
ciao
szusza

Szuszadzineproh ha scritto:

Che tu abbia prenotato e comprato un biglietto interno per la Polonia
da un normale sportello delle ferrovie svizzere rasenta la
fantascienza, ma non ho motivo di non crederti, ovviamente. Non è che
per caso era un biglietto di quelli "speciali" tipo EuroDomino?
Gli accordi sono auspicabili, ma rimane il fatto che (credo) Trenitalia
abbia molto più interesse a vendere un Milano-Digione che un
Milano-Losanna-Digione (con l'ultima tratta TGV). 
ciao, U.

 Trenitalia compresa.
quoto.
Anch´io ho comprato ad esempio in Germania un biglietto Den Haag-Bruxelles
senza
problemi, anche se nn aveva nulla a che vedere con le ferrovie tedesche.
Le maggiori ferrovie europee sono legate da accordi e sistemi informatici
per le prenotazioni:
é tutta una grande rete, sembra che Trenitalia non ne sia completamente
dentro.
in Italia per il treno si paga poco ma si riceve ancora di meno :-(


 Milano-Losanna-Digione (con l'ultima tratta TGV). 
e perche'? Per pochi chilometri in piu' in territorio italiano? 
Trenitalia dovrebbe vendere la tratta piu' veloce o piu' economica, 
indipendentemente da dove questa passera'. Altrimenti dove e' il 
servizio alla clientela?
A me una volta un impiegato allo sportello di Zurigo mi ha fatto 
presente che la mia idea (credo fosse per andare a Lilla, ma non sono 
sicuro) non era la migliore, c'era una possibilita' che costava molto 
meno. Ho apprezzato il consiglio, ma lui non aveva nient'altro da 
guadagnare se non la soddisfazione di un cliente, che la prossima volta 
tornera' da lui.
ciao
szusza

 tornera' da lui.
Mi è successo anche a uno sportello di trenitalia a Lucca per uno dei
biglietti low-cost Firenze-Vienna. L'impiegato strizzandomi l'occhio ha
tirato fuori il volantino coi lowcost Italia-Austria a 29 euro,
pregustandosi la mia felicità e stupore. Peccato che usavo quei
biglietti da anni ormai :)
ciao, U.

 fantascienza
No, tutt'altro. Anzi spesso io compravo i biglietti estero-estero in CH 
perchè mi costavano... meno. Quando ancora avevo la CLC (carta libera 
circolazione) le prenotazioni e i diritti vari su alcuni treni mi 
costavano qualche soldino in meno presso le reti estere che 
direttamente in Italia... paradosso. Ah, sì hai letto bene... anche 
quella tipologia di biglietti (altamente atipica) è comprabile presso 
le FFS elvetiche :D
-- 
Andrea de Florence © - Blog TLC: 
http://andtrap.mondo3.com

 internazionali
trenitalia non è in grado di far funzionare correttamente la prenotazione 
online per le tratte nazionali... 

 località polacca te la vedi tu là.
ma perche' puoi comprare il Vienna - Varsavia e non il Vienna - 
Ostrołęka per esempio? dov'e' la differenza? non certo gli accordi, ma 
eventualmente solo i database che non contengono tutte le stazioni. Ma 
con pochi Mb di dati in piu' il problema lo si risolve in fretta.
ciao
szusza