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Titolo: Ferrovie: 15 marzo nuovo sito web

ANSA)-ROMA,12 mar- Un biglietto gratis a chi ne acquista un altro on
line il 15 marzo: cosi' Trenitalia festeggera' martedi' prossimo il
lancio del nuovo sito web. All'indirizzo web di Trenitalia
(
www.trenitalia.com
) da martedi' 15 oltre all'orario e alla possibilita'
di comprare il biglietto, sara' anche possibile scegliere e prenotare il
proprio posto a sedere e comprare biglietti anche per tratte
internazionali. Le informazioni saranno disponibili anche in inglese
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riproduzione riservata
Dice il saggio:  tutto č bene ciň che finisce bene
www.savethechildren.it
 
www.vincio.org

 internazionali. Le informazioni saranno disponibili anche in inglese
era ora che le ferrovie facessero un sito in grado di essere competitivo
con le compagnie aeree e con le ferrovie estere.
speriamo...
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 speriamo...
Per essere competitiva un'azienda ferroviaria deve essere efficace,
efficiente e offrire un' elevata qualita' di servizio.
Un sito web bello, ricco di informazioni e che dia la possibilita' di
acquisti on-line e' importante, ma certamente marginale.
Ad esempio il sito della Circumvesuviana di Napoli e' ridotto all'osso e l'
unico vero servizio offerto on-line e' l'orario.
 Pero' il 90% dei treni Circum viaggia in orario (il 99% arriva al capolinea
al max con 15 minuti di ritardo);
 la rete dispone di un sofisticato sistema di segnalamento (ad esempio la
collisione tra due treni e' impossibile, anche in caso di errore umano i
treni si arresterebbero automaticamente) e la prova e' data dal fatto che da
anni non ci sono incidenti connessi alla circolazione ferroviaria (40
milioni di persone trasportate all'anno);  in caso di guasti ai convogli,
peraltro rari, l'intevento di mezzi sostitutivi e' immediato (il tempo
tecnico per giungere sul posto); a partire dal 2006 sul 160 km di rete
entreranno in esercizio nuovi elettrotreni. Sono stati presentati alcuni
giorni fa: sono meravigliosi.
Soltanto da qualche settimana hanno dato una veste grafica accettabile al
sito web aziendale: 
www.vesuviana.it
  (oltre che inutile, prima era anche
brutto) ma la Circumvesuviana e' una delle migliori metropolitane suburbane
d' europa, paragonabile alla Rer parigina e alle S-bahn tedesche.
Ben venga -naturalmente- il nuovo sito web delle ferrovie, ma per essere
competitivi contano i fatti, prima dell'immagine.
Paolo

competitivi contano i fatti, prima dell'immagine.
Quoto al 100%
ciao
nb
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http://www.ihv.it/viaggi.htm

 d' europa, paragonabile alla Rer parigina e alle S-bahn tedesche.
l'ho presa varie volte, da napoli a sorrento. confermo tutto sulla 
puntualità e sicurezza DEI treni. però, se conosci bene come la 
descrivi, converrai con me che le stazioni non sono alrettanto sicure 
(in termini di sicurezza personale) e confortevoli, come dei 
"soggetti" strani che si incontrano a bordo treno. una volta ricordo 
un episodio incredibile alla stazione centrale di napoli, un 
tossicodipendente che ha aggredito un passeggero, fortunatamente siamo 
intervenuti noi altri passeggeri, mentre un vigilante stava 
tranquillamente a godersi la scena.... alle rimostranze delle persone 
ha candidamente risposto che era "addetto solo al controllo e 
vigilanza del materiale e suppellettili del consorzio"!! 

 puntualità e sicurezza DEI treni.
la Circumvesuviana e' una delle migliori ferrovie d' Europa (lo dicono i
numeri) per quel che concerne efficienza, efficacia e qualita' del servizio,
ossia i parametri con i quali si valuta un'azienda di trasporti.
La Circumvesuviana da centonove anni (entro' in funzione nel lontano 1886)
gira intorno al Vesuvio collegando 48 comuni tra loro e con il Capoluogo in
maniera impeccabile (per sei anni di fila non sono mai riuscito a prendere
il treno delle 17.52 per Baiano, sistematicamente partito pur arrivando alle
17,53/54 in stazione).
Chiederle di rimanere immune dalla criminalita' mi sembra davvero troppo.
Paolo

 (entro' in funzione nel lontano 1886);
entro' in funzione nel 1896.

 troppo.
si certo, ma io so che quando i campani vogliono fare qualcosa di 
buono ci riescono davvero bene e fanno diventare le cose uniche, 
potrebbero provarci con la loro "metropolitana regionale"