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Titolo: Non so se sia OT...

Come da oggetto non so se questo mio post sia OT, in ogni caso non 
credo, o almeno lo sarà parzialmente, poichè riguarda una richiesta per 
un mio (per il momento ipotetico) viaggio.
 
Allora, forse a cavallo tra il vecchio e il nuovo anno potrei fare una 
capatina in Francia utilizzando l'automobile e la mia non è dotata di 
gomme invernali perchè, obiettivamente, non mi tornerebbero molto utili 
in quanto in città uso un altro mezzo e la macchina, salvo eccezioni per 
qualche cena o poco di più, la uso soprattutto in estate. Per capirci 
meglio: quella attuale ce l'ho da marzo 2018 e ho percorso circa 
ventimila chilometri inclusi in un paio di lunghi viaggi estivi in 
Francia per cui togliendo questi ne ho percorsi circa tredicimila.
 
Bene, per l'ipotetico viaggio di cui sopra (devo passare per la zona del 
Frejus, quindi montagna) avevo pensato di montare gomme invernali 
rigenerate, ma siccome ho zero esperienze in merito, vorrei chiedere se 
qualcuno di voi ne avesse e quindi conoscere le relative esperienze.
 
Montare gomme invernali normali per me sarebbe uno spreco per i motivi 
descritti sopra per cui ho pensato a questa soluzione sulla quale, però, 
nutro dubbi perchè, anche se si tratta di un solo viaggio, non vorrei 
rinunciare alla sicurezza. Contestualmente però mi sembrerebbe, ripeto, 
uno spreco spendere 4 o 500 euro per gomme che mi servirebbero una sola 
volta per cui, al limite, rinuncerei al viaggio.
 
Ho naturalmente cercato info su internet, ma certezze assolute mi pare 
di non averne trovate né in un senso, né nell'altro.
 
Grazie per le eventuali illuminazioni.
 
Ciao ciao.
 
 
-- 
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Scriveva don camillo sabato, 04/12/2021:

Perchè non metti un paio di catene da neve nel baule e sei a posto?
 
Perchè per "dotazioni invernali" per il transito in autostrada bastano 
ed avanzano anche le sole catene senza pneumatici da neve montati.
 
Bye, Ludwig.


sEMPRE che la macchina sia catenabile e quelle moderne non lo sono tuttte
DGE

 ed avanzano anche le sole catene senza pneumatici da neve montati.
 
E' vero, ma diciamo che ho poca dimestichezza col... fai da te :-)
 
Comunque se faccio il traforo del Frejus, e non il passo del Moncenisio 
come faccio d'estate, grossi problemi non ce ne dovrebbero essere perchè 
le strade statali e ovviamente le autostrade son tutte pulite. La sfiga 
sarebbe capitare proprio in un momento di grossa nevicata.
 
Mah... non so... forse rimando il viaggio, vedremo.


 sEMPRE che la macchina sia catenabile e quelle moderne non lo sono tuttte
 
La mia lo è: è una Doblo di tre anni (2018), un modello se non ricordo 
male del 2016.


 
 
Non sai montare le catene e vuoi metterti in viaggio in inverno
su un passo alpino? Complimenti, davvero.
 
 
 

 su un passo alpino? Complimenti, davvero.
 
Ecco un "nuovo" utente di questo ng. Benvenuto, eh!
 
Senti un po', "nuovo", io non mi ci metto a montare le catene (che è 
cosa un po' diversa dal non saperlo fare, ma tu ovviamente hai 
interpretato come meglio ti pareva  quello che io ho scritto in 
proposito), ma detto questo ti informo che al tunnel del Frejus si 
arriva con autostrade e da lì si prosegue con autostrade le quali, mi 
risulta, siano sempre tenute pulite per cui le gomme invernali sono più 
che sufficienti.
 
E nonostante io abbia ben scritto che, nel caso, non farei  il 
Moncenisio, sei dovuto intervenire per esprimere la tua sciocchezza, 
tanto per usare un eufemismo.
 
Ciao, "nuovo"!
(nuovodistaminchia, ça va sans dire).


 
 
Se risulta a te, va benissimo. Parti in assoluta tranquillità
e divertiti.