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Titolo: Altra domanda sulla RER di Parigi (Carla non mi deludere)

e' possibile prendere un treno RER in qualsiasi punto della
metropolitana parigina?
o ci sono delle stazioni apposite?
(CARLA NON MI DELUDERE) :-)
p.s. prometto di scrivere un post riassuntivo di tutte le informazioni
che mi avete gia' dato...ad uso e consumo futuro di altri disinformati
come me.

 o ci sono delle stazioni apposite?
La RER è null'altro che una serie di linee aggiuntive rispetto a quelle
della metro. Ha alcune stazioni in comune con la metro ed altre no.
Procurati una mappa della metro parigina e vedrai che tutto ti sarà chiaro.
Ciao, Giulio
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               Travellers
 
http://www.travellersonline.net
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 (CARLA NON MI DELUDERE) :-)
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La RER ha le sue proprie stazioni, molte delle quali in corrispondenza di
quelle del métro. Devi consultare l'apposita cartina.
Ciao,
Carla:-)
www.faqparigine.it

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carla, il  carnet da 10 biglietti puo' essere utilizzato solamente per
la metropolitana e non per la RER, giusto?

 la metropolitana e non per la RER, giusto?
No, puoi utilizzarlo per tutti i trasporti gestiti dalla RATP (societą dei
trasporti parigina).
Quindi anche autobus e RER.

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anto', come e' possibile una cosa del genere?
cioe' se e' come dici tu io potrei utilizzare un biglietto di questo
carnet per andare ad eurodisney.
Allora non e' vero che il biglietto per arrivare al parco costa 7
euro.
Insomma, per favore, spiegatemi meglio questo punto (non troppo
chiaro).
 

 chiaro).
*****************
Le tariffe dipendono dalle zone. Eurodisney (ovvero Marne-la-Vallée) si
trova nella zona 5 (mentre Versailles è nella 4). Il biglietto da 1,30 euro
vale per le prime due zone.
Ciao,
Carla:-)
www.faqparigine.it

 anto', come e' possibile una cosa del genere?
Mi permetto di entrare nel merito.
Al di la' del caso Parigino e' sperimentato che il sistema tariffario piu'
efficace per le grandi citta' e' quello a zone.
Il territorio e' diviso, appunto, in zone (in genere "corone circolari")  ed
e' possibile acquistare biglietti o abbonamenti non per una singola
destinazione, ma per una qualsiasi compresa all'interno della zona.
Indipendentemente dal tipo di mezzo pubblico utilizzato (bus, tram, filobus,
metro) e dal numero di -eventuali- cambi.
Il singolo biglietto ha una durata oraria: maggiore e' la distanza della
fascia dal centro, piu' tempo si ha a disposizione per concludere il proprio
viaggio.
Lo "spessore" della fascia dipende dalla struttura del territorio e, in
genere, e' piu' ampio man mano che ci si allontana dal centro. Non esiste,
tuttavia, una regola fissa, ma va studiato caso per caso.
Conosco marginalmente Parigi (ma la Capitale francese e' stata una delle
prime metropoli ad adottare questo sistema); potrei citare nel dettaglio il
caso di Napoli, ma mi rendo conto di rompere gia' abbastanza con i trasporti
a Napoli e se parlassi anche di questo verrei picchiato...
Esistono destinazioni che hanno prezzi "speciali" indipendentemente dalla
loro localizzazione. E' il caso dell'Aeroporto Da Vinci a Roma.
Per Disneyland (ma e' meglio che rispondano gli esperti parigini) credo sia
sufficiente acquistare il titolo relativo alla zona in cui e' situato.
Sostanzialmente funziona cosi' in tutte le grandi citta' europee.
Buon viaggio
Paolo

 ha scritto nel messaggio
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