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Titolo: Si parlava di progetti

Alcuni giorni fa avevo proposto di rendere pubblici eventuali progetti
o desideri di viaggi un po fuori dal solito. Abbiamo un sufficiente
numero di viaggiatori sul NG che amano andare out of the trail e
potrebbe servire ad altri a trovare la motivazione e l'interesse per
fare altrettanto.
Vorrei presentare una bozza di progetto che ho in pectore da tempo e
la cui realizzazione sento avvicinarsi.
Destinazione : Le isole del quarto sud atlantico sotto amministrazione
inglese
Ascension, St. Helena e Tristan Da Cunha
Periodo da dicembre 2010 a marzo 2011
Scopo del viaggio : Visitare tre comunità molto isolate, che vivono in
uno spicchio di terra non molto ospitale ma incredibilmente
affascinante dal punto di vista naturalistico e , per chi interessa,
sociale. In particolare Tristan con i suoi 264 abitanti è il lembo di
terra più isolato rispetto ad altri continenti, e mi interessa
condividere seppur per breve tempo con persone di origine e razza
occidentale una esperienza certamente unica ed interessante.
Svolgimento :
Partenza Milano – Londra
Collegamento Londra – Oxford in treno
Primo pernottamento a Oxford
Al mattino taxi da Oxford a Brize Norton , 22 miglia a ovest della
città
Base RAF di Brize Norton, volo militare su VC 10 o Tristar per
Ascension Island
Il volo parte alle 5:00 gmt del mattino , durata volo circa 9 ore e
arrivo a Georgetown RAF
Settlement  per le 14.30 gmt.
Trasferimento in albergo.
Soggiorno programmato di 10 giorni
Sabato 11 dicembre imbarco sulla Royal Mail Ship Cargo The Voyager,
proveniente da Hull via Canarie. Cabina quadrupla e servizi in comune
con l’equipaggio.
Quattro giorni di navigazione per giungere a St. Helena e sbarcare .
Trasferimento in un guest house. Soggiorno previsto 6 giorni.
Imbarco su motopeschereccio Islander , posto letto e cambusa in
comune. Quattro giorni di navigazione per Waalvis Bay. All’arrivo
sosta di alcuni giorni  a terra.
Volo Waalvis Bay – Cape Town
A Cape Town imbarco dalla Victoria Waterfront sulla MV Edinburgh,
peschereccio di 70 mt atlantico, 6 o 7 gg di navigazione e arrivo a
Tristan Da Cunha. A seconda delle condizioni del mare sbarco su
gommone o barcaccia.
Soggiorno presso famiglia Hagan, pensione completa, per 25 giorni.
Imbarco sulla SA Agulhas per il rientro a Cape Town, dove si arriva
dopo 6 giorni. In serata dell’arrivo volo di rientro Cape Town –
Francoforte – Milano
I costi sono abbozzati al momento, ma abbastanza salati. Il volo RAF ,
non essendo militare ne inglese costa 1800 Sterline. La navigazione da
Ascension a St. Helena si limita a 650 sterline, mentre ne chiedono
ben 2400 da Cape Town a Tristan DC e ritorno. Rimane il volo one way
LH da Cape Town a Francoforte per circa 800 euro.
Il costo dei soggiorni viene pagato direttamente alle varie
amministrazioni straordinarie delle isole. Si tratta di amministratori
diretti del governo inglese ( Overseas Territories) e applicano
tariffe tutto sommato generose, da 25 a 35 dollari americani per
giorno che coprono la guest house e almeno la prima colazione, poi per
i pasti mi è stato detto che è necessario contribuire a fare la spesa,
insomma ci si mette a posto in qualche maniera.
Per un viaggio simile non è la spesa il problema principale bensì la
disponibilità di tempo. Al momento non dispongo di tutte queste
settimane, perciò ho proiettato il progetto a fra un anno nella
speranza di riuscire a piegare alcune cose in modo da rendermi non
indispensabile per un po.
Evidentemente entrerò in maggiori dettagli nella fase successiva di
preparazione più seria.
Sono infatti necessari permessi di sbarco su ogni isola, subordinati
al placet dei diversi amministratori che richiedono non solo un
profilo del visitatore ma anche scopi e intenzioni ecc. Per prenotarsi
su un volo RAF da civile bisogna pagare in anticipo sei mesi prima
della data prevista e sperare che non insorgano guai a livello di
movimenti di truppe o altro.
Al
http://submaris.jimdo.com
  -  i miei viaggi

 preparazione più seria.
Lo seguirò con estremo interesse, anche se mi sa che, almeno fino alla 
pensione, rimarrà solo un bel sogno :-/
A1
-- 
Si, lo so, il mio indirizzo non è valido! Ti vedo sbavare dal desiderio 
di sfrucugliarmi gli zebedei in privato a1(chiocciola)ihv(dot)it

 Collegamento Londra ? Oxford in treno
Ecco, credo che potrei arrivare fino a questo punto del viaggio, pi� o 
meno...;-)
Splendido progetto, comunque: ti/vi auguro di tutto cuore di realizzarlo.
Ciao Alberto,
Carla

Il viaggio è geniale (uno dei pochi cui non avevo mai pensato!!).
Personalmente rimango perplesso sul fare un viaggio così lungo in
isole cmq piccole.
Ma la mia è tutta invidia perchè un periodo così lungo lontano dal
lavoro non potrò mai farlo, a meno che un giorno il Superenalotto non
mi dia una mano.

 .......
Bel progetto, e bel sogno, con i quali dimostri che, almeno nel campo 
dei viaggi, c'ï¿œ sempre spazio per nuove idee :-)
-- 
federicoP
" Viaggiare e' un desiderio che provano in tanti, e tutti se ne 
pentono, perche' non si ritorna mai. "
Da: La Misura del Mondo, di D. Kehlmann
www.federicop.eu
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per scrivermi elimina la china

 Ascension, St. Helena e Tristan Da Cunha
Avevo letto tempo fa un libro, "L'isola delle tartarughe" di Sergio 
Ghione, che racconta di un viaggio dell'autore nel 1997 ad "Ascensione" 
(l'isola delle tartarughe) e Sant'Elena" e mi aveva fatto venir voglia 
di quei posti...
Dopo aver consultato alcuni dei siti che consigliava in appendice avevo 
rinunciato a mettere quel viaggio anche nella cartella "SOGNI" perchï¿œ 
troppo complicato.
Ti auguro di riuscire a concretizzare il tuo progetto... con molta 
invidia!
:-)
nb
P.S. il libro che ho citato ï¿œ questo:
http://www.laterza.it/schedalibro.asp?isbn=9788842066415
-- 
"Il y a des fleurs partout pour qui veut bien les voir." (Henri 
Matisse)
I miei viaggi: 
http://www.natale.to/viaggi.htm

Qui c'ï¿œ un'intervista video all'autore del libro...
http://www.nonleggere.it/default.asp?content=%2Fesordienti%2Fblu4%2Fsergio_ghione_testo%2Fschedatesto.asp
ciao
nb


 pensione, rimarrà solo un bel sogno :-/
Vista la tua eta' non dovrebbe mancare tanto ;-)