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Titolo: AVVENTURA IN COSTARICA (parte 1)

Raccolgo l'invito di Adriano e cerchero'di raccontarvi qualche episodio
relativo ad
un viaggio intrapreso nel lontano Settembre del 1996  che si e' rivelo'
alla fine una vera e propria avventura. 
L' avventura in Costarica. 
Giudicate voi ( se avrete la pazienza di arrivare sino alla fine).
Unici nostri compagni di viaggio furono una cartina stradale e la guida
della Lonely Planet.
Parte 1
Arrivammo a San Jose con un volo di linea KLM, dopo una brevissima sosta a
Panama City .
Il primo problema si presento' subito al nostro arrivo.
L' autista che ci doveva accompagnare all'albergo non si fece vivo.
Attendemmo per circa un' ora, telefonammo all'agenzia corrispondente di San
Jose, ma non vi fu alcuna risposta. Sembravano tutti volatilizzati.
Decidemmo quindi di affittare un fuoristrada e cimentarci nella ricerca
dell' albergo da soli.
 Nonostante le 14 ore di volo ininterrotto sulle spalle, un po'
stravolti e assonnati ci tuffammo  a capofitto in questa impresa.
Pioveva a dirotto. Settembre infatti non e' il mese migliore per vedere
questo paese.
Scoprimmo quasi subito che i cartelli stradali sono un optional.
Ma la cosa piu' strana e' che sono molto piccoli e ben nascosti, appesi
molto in alto agli angoli delle vie e tutti scoloriti, praticamente
illeggibili.
Ad ogni modo capimmo quasi subito che le strade funzionavano tutte a senso
unico
L' importante era capire quale era il senso giusto !!
Non facemmo a tempo, perche' ci infilammo immediatamente in un senso
vietato.
E pioveva !!! Il sole era ormai calato, anzi era buio. E di cartelli con 
l 'indicazione del nostro hotel
neanche l' ombra.
Fummo presi da un senso di disperazione e un po' sconfortati decidemmo di
prenderci dieci minuti di pausa per decidere sul da farsi e per riordinare
le idee.
Ad ogni modo dopo circa un ' ora finalmente  trovammo l' albergo.
Saltammo ovviamente la cena, ma con 7 ore di differenza di fuso orario chi
riusciva a capire se si trattava di cena o colazione.!!!!
Il giorno successivo, carichi di entusiasmo ci buttammo a capofitto nella
scoperta di questa citta'.
Una cosa salto' subito ai nostri occhi. 
Le case avevano quasi tutte le sbarre alle finestre ed a presidiare i
negozi, anche quelli che vendevano elettrodomestici c'erano guardie armate.
Armate si' ma non con semplici pistole, quelli erano dei veri e proprio
bazooka !!!!
Ma che sia veramente tranquillo da queste parti ??
San Jose e' comunque caratterizzata da edifici piuttosto vecchi ma molto
colorati, strade maltenute che si arrampicano fra le svariate colline che
ne fanno da cornice, macchine vecchie e 
camion, tanti camion che noi definiamo oramai dell'anteguerra, ma che li
circolano a bizzeffe.
Ricordo una scena.
Strada in salita con pendenza del 10%. Un camion carico di sbarre di ferro.
 Coda di auto dietro di lui. Ad un certo punto si ruppe una corda e
centinaia di sbarre
scivolarono lungo la via, sempre
piu' giu' bloccando completamente il traffico.
Un coro di clacson accompagno' lo stridore delle sbarre sull' asfalto. Poi
con tutta calma l'autista scese e ad una ad una raccolse tutte le sue
sbarre sotto gli
occhi dei vari automobilisti che non sapendo che fare nel frattempo, non
trovarono passatempo migliore che strombazzare per tutti i venti minuti
della raccolta. Fu un caos infernale.
Dopo esserci ambientati un po', e respirato sufficiente gas di scarico,
decidemmo di iniziare il tour con la visita al parco del Tortughero.
Entrammo in un'agenzia turistica del luogo e prenotammo una gita di tre
giorni.
Chiamala gita !!!
Appuntamento ore 9 davanti all' hotel. Ma non eravamo soli. Si aggregarono
a noi infatti due spagnoli, che poi si rivelarono due inseparabili compagni
di viaggio
per tutto il nostro periodo di permanenza in Costarica. Dove andavamo noi,
loro ci seguivano. Boh !!!
Usciti dalla citta' ci dirigemmo subito verso nord-est e piu' precisamente
alla piantagione
di banane della Dole.
Percorremmo qualche decina di chilometri seguendo una strada che, man mano
diventava sempre piu' stretta e tutt'intorno centinaia e centinaia di
piante.
Avvenne qui il nostro primo incoltro con il "Banana Stop" cosi' denominato
da
Miguel. (uno dei due spagnoli)
Cos'e' un "Banana Stop" ???
E' molto simile ad un passaggio a livello, con tanto di sbarra ma con la
differenza che, anziche' un treno transitano centinana e centinaia di
caschi di banane appesi ad un cavo.
E se li incontri..... salvati cielo. Si rimane bloccati per almeno 30
minuti.
Ma da quelle parti nessuno ha fretta.
La visita ad ogn modo fu molto interessante. Entrammo sotto un tendone.
Ai lati vi erano due carrucole con decine di caschi appesi, da "lavorare".
La lavorazione consiste nel togliere il picciolo nero situato alla base
della banana,
staccare i grappoli dal casco e gettarli in vasche colme di acqua e di una
sostanza
disinfettante di colore azzurro. Il lavoro proseguiva quindi ad un ritmo
impressionante oltre le vasche.
Altre donne  avevavo il compito di raccogliere le banane  e sistemarle, a
seconda della
grandezza (si dividevano in piccole, medie e grandi) in appositi
ripiani. La catena di montaggio, perche' di questo di strattava, continuava
con l'apposizione del bollino.
Sara' una domanda stupida, ma  mi ha sempre incuriosito il funzionamento di
quel macchinario che
incollava il  cosiddetto "Bollino Blu".
Beh, qui l' ho scoperto.
Una signora, piccola, e paffutella staccava i vari bollini da un nastro e,
ad uno ad uno
li appiccicava ai caschi, con una velocita' di 90/95 bollini al minuto.
Incredibile !!!
Il rumore delle carrucole era assordante ma a quanto pare non sufficiente
per i timpani di quelle
povere persone, poiche' la Compagnia aveva pensato bene di aggiungere
quattro alltoparlanti che trasmettevano ininterrottamente  musica caraibica
e canzoni tratte dalle ultime classifiche di hit-parade.
Ci spiegarono che serviva per tenere alto il morale ed aumentare il ritmo
di lavoro.
L' atmosfera sotto quel tendone era infatti molto allegra, ma vi assicuro
che 8 ore in quelle condizioni sono pesantissime per chiunque. Ma lo
stipendio era buono (500.000 al mese),
e in Costarica lavorare in una bananiera e' un ottimo impiego, ci
dissero.
A mio parere le condizioni di lavoro di quella povera gente erano piuttosto
precarie ed in quel momento provai un sentimento di rabbia verso la Dole.
Alfredo invece era depresso. E' golosissimo di banane. Ne mangia di media 3
al giorno e ....
con tutto quel ben di Dio, non poterne assaggiare neanche una .....
Beh, era alquanto nervoso! Ancora oggi mi domando se ho sposato un uomo od
una scimmia .....
 
Proseguimmo il viaggio addentrandoci sempre di piu' nella foresta, le
strade
asfaltate oramai erano un miraggio. Il loro colore era diventato di un
rosso intenso e.... buche dappertutto.
Durante il tragitto Incontrammo anche  qualche indigeno, immancabilmente
con il macete in mano, ed alcuni ragazzini che camminavano a piedi scalzi e
che ci guardarono un po' insospettiti   
Ci stavamo avvicinando alla forsesta.
Finalmente dopo quattro ore di viaggio e con la parte bassa ammaccata,
(il nostro autista infatti sembrava di divertisse a prendere tutte le
buche) arrivammo
ad una specie di imbarcadero.
Qui ci aspettava un motoscafo  che ci avrebbe condotto all'interno del
parco, situato quasi
ai confini con il Nicargua.
L' impatto iniziale con la foresta fu molto forte.
L'acqua del canale era di colore marrone scuro, ai lati si diramavano
decine di altri piccoli canali e tutto intorno una vegetazione fittissima e
di un verde intenso. Alzando lo sguardo verso l'alto notammo immediatamente
decine di pappagalli variopinti, tucani e centinaia di scimmie. Quante
scimmie. Si rincorrevano l' un l'altra, saltando da una liana all'altra
urlando come forsennate.
 Erano infatti le famose scimmie urlatrici,  che si distinguono dalle altre
specie per il forte
suono che emettono e che rieccheggia come un 'eco per tutta la foresta.
Per colpa loro infatti non dormimmo per ben tre notti.
Stavamo navigando in  una palude acquitrinosa, ambiente ideale per i
......coccodrilli !!
Non passo' molto tempo per il nostro primo incontro con questa
bestiaccia... 
Era li' immobile sulla riva, ci osservava. La barca tutto ad un tratto si
fermo' per permetterci di osservarlo meglio e lui, con un guizzo
velocissimo scivolo' in acqua. Vidi solo le sue narici che
venivano verso di noi e che si avvicinavano sempre di piu' al battello. Poi
piu' nulla. Spunto' dopo qualche attimo dal lato opposto.
Chiedemmo alla guida se ci fosse pericolo e per tutta risposta ci disse 
che la settimana precedente un coccodrillo di quattro metri, forse un po'
innervosito dal rumore del motoscafo, si avvicino un po' troppo e diede un
bel colpo di coda
alla barca di turno, facendola traballare.
In quel momento mi chiesi "Ma chi caspita me lo ha fatto fare. Amo la
natura, la foresta e' affascinante, meravigliosa, ma Vi prego, voglio
tornare indietro"
Non era piu' possibile.
Ci vollero altre quattro ore di navigazione prima di giungere al "Pueblo",
il paese.
La prima sensazione al nostro arrivo fu di quiete assoluta.
Alcuni uomini, immobili sedevano ai bordi del fiume mentre due bambini si
lavavano in quell'acqua che non aveva cambiato minimamente colore, era
sempre marrone, un uomo con la sua famigliola transitava nel senso opposto
su un tronco scavato e adibito a barca.
Qui il tempo si e' fermato. Pensai.
Feci immediatamente un paragone con la nostra vita frenetica di tutti i
giorni, lo stress, il lavoro.
D'accordo, qui non hanno nulla, sopravvivono con le tasse che i turisti
devono
pagare per entrare al Pueblo, i rifornimenti di cibo arrivano una volta
alla settimana con un elicottero per i circa cento abitanti che occupano
quelle palafitte.
Ma sono in continuo contatto con la natura, fanno quasi parte di essa e ne
sembrano essere
fieri.
Fieri soprattutto di poter controllare quei tre chilometri di spiaggia in
cui vanno  a depositare le uova ben quattro delle otto specie di tartarughe
marine esistenti al mondo.
Strenui difensori di una specie animale quasi in via di estinzione.
Da qui infatti il nome "Parco del Tortughero"
E qui apro una parentesi.
Le tartarughe marine si riprodocono in media ogni quattro anni. La femmina
generalmente
si accoppia con piu' maschi e al momento opportuno sceglie il seme migliore
per fecondare
le sue uova. 
Ne depone circa 140 per volta, ma purtroppo solo 2 o 3 tartarughini si
salvano e riescono ad arrivare
in eta' adulta. La maggior parte muoiono nel tragitto che devono compiere
per giungere sino al
mare, perche' diventano cibo prelibato di uccelli predatori ed ahime !! di
cacciatori di frodo.
Ecco perche' la spiaggia e' continuamente controllata dagli abitanti, di
giorno e di notte.
I piccoli, quei pochi fortunati che riescono ad arrivare sino al mare,
devono nuotare per parecchi km prima di trovare del cibo. Una specie di
plancton che vive molto al largo. 
Il loro viaggio dura circa un mese e molti di loro purtroppo non ce la
fanno anche perche' diventano
cibo loro stessi degli altri pesci.
Ricordo in modo particolare una notte.
Partimmmo in quattro (io, Alfredo e i nostri due amici spagnoli) con una
piccola barca ed una guida locale.
Percorremmo per circa un km il canale . Era buio. Nemmeno la luna quella
notte voleva tenerci compagnia. Provate solo per un momento ad immaginare
di trovarvi a navigare in mezzo alla
foresta di notte, solo con l'ausilio di una pila ed il frastuono delle
scimmie e di decine di altri animali notturni che rieccheggia tutto
intorno.
Il mio pensiero corse immediatamente all' incontro avvenuto qualche ora
prima con un caimano.
 Mi venne un brivido.
Ad ogni modo riuscimmo in qualche modo a sbarcare.
Dopo essere stati informati delle regole da rispettare se volevamo
percorrere quel chilometro di spiaggia, ci mettemmo tutti in fila indiana e
sempre al buio iniziammo la ricerca delle tracce lasciate sulla sabbia da
una tartaruga.
Ho dimenticato di dire che le uova vengono deposte solo di notte.
Dovevamo stare in silenzio assoluto per non disturbare "le partorienti".
Ma soprattutto ci volle tanta pazienza.
Si, perche' bisognava attendere che la tartaruga terminasse di scavare la
sua buca (circa mezz'ora)
Solo allora ci si poteva avvicinare per vedere il seguito.
La guida illumino' la buca con la pila la cui luce doveva obbligatoriamente
essere rossa.
Questo perche' l'animale potrebbe perdere facilmente il senso
dell'orientamento e vagare per
la foresta sino a trovarne la morte. Contammo 145 uova.
Alla fine la "mamma" era sfinita. Notammo subito i suoi sforzi per cercare
di riempire quella buca
profonda circa un metro.
Con le zampe posteriori cercava di ricoprire le sue uova e nel contempo con
quelle anteriori creava
un 'altra buca per confondere gli uccelli predatori. 
E' incredibile a volte l'istinto animale.
L' opera era compiuta. 
Accompagnammo la neo-mamma per gli ultimi cinquanta metri, in silenzio, con
le lacrime agli occhi per l'emozione e con la speranza che almeno due o tre
tartarughini avrebbero provveduto alla continuazione della specie.
Ritornammo alla barca per intraprendere il viaggio di ritorno. 
Non fummo particolarmente fortunati perche' fummo investiti da un
acquazzone tropicale proprio nel bel mezzo della traversata.
Inutile dire che arrivammo all' albergo completamente fradici ed inzuppati.
Ma felici. Felici di essere stati partecipi di un avvenimento cosi raro.
Barbara
P.S. 
Hai proprio ragione Adriano, una parola tira l'altra.
Probabilmente proseguiro' per altre due puntate tentando di descrivere lo
spavento provato
durante l' eruzione del Vulcano Arenal (parte 2) e il viaggio verso il
Corcovado (parte 3)
A presto.

 Corcovado (parte 3)
scrivi, scrivi... :-)
Adriano

Grande!
A quando il seguito?
Ciao
Max
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