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Titolo: Spedire moto all'estero con l' aereo?

Chi ha esperienza con l'argomento in oggetto?
Vorrei portarmi la moto in Madagascar in gennaio..............consigli?
Olaola
Nicola F. 

Alias Tetris NG ha scritto:

Spero per te che la tua moto sia un enduro "vero".
-- 
TheProf
Soltanto due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non 
sono tanto sicuro della prima.
(Albert Einstein)

 Olaola
1) Consiglio: avere un bel conto corrente in banca  :)
2) Parla con uno spedizioniere serio e fatti fare un preventivo
     Credo che sara' una bella batosta perche' oltre al peso della moto a 
secco, vista la sua forma, dovrai molto probabilmente anche "incassarla" per 
il trasporto. Sulle tariffe per il nolo aereo non mi sbilancio (ma credo che 
supererai tranquillamente i 3 EUR per "kg tassabile", che e' ben differente 
da "kg effettivo"!) a dovrai poi aggiungere altri oneri.
3) Tieni anche da conto le norme locali per l'importazione (temporanea?) di 
motocicli esteri e per la loro circolazione sul territorio.
4) Se sei da solo, mi pare francamente una pazzia...
    Diverso potrebbe essere se siete un gruppo e vi organizzate assieme.
    Oltretutto, se avete tempo per spedire il "materiale" in anticipo 
potreste considerare il nolo marittimo. Riempite un container da 20 piedi, 
senza problemi di peso, e pagando MOLTO di meno. 

 ha scritto nel messaggio 
news:nBURg.147$dN2...@nntpserver.swip.net...


 ha scritto nel messaggio 
news:4518520e$0$1000$5fc...@news.tiscali.it...

non credo che un container completo per gli Stati Uniti costi 5.000 eur
naturalmente dipende dalla zona degli stati uniti.. 

 naturalmente dipende dalla zona degli stati uniti..
Ritengo che i 5.000 euro non siano il costo di un container completo
bensì del "pezzo" di container dedicato alla sua spedizione.
Quando spedii la mia moto a Mombasa lo feci mediante container navale e
non mi costò eccessivamente come spedizione vera e propria ma mi costò
un occhio nella testa lo sdoganamento.
La corruzione dilagante nei porti dell'Africa subsahariana è tale per
cui se ti presenti da solo (musungu) a sdoganarti qualcosa, vedi tutti i
funzionari doganali fare la fila per chiederti la mancia con la scusa
che manca sempre un timbro o una ispezione al container.
Un mio caro amico contò fino a 11 (undici) ispezioni al container anche
se aveva tanto di Boureau Veritas, e ogni volta erano soldi (e mica 10
euro....)
Fu un inferno che non dimenticherò facilmente tantevvero che non spedii
mai più nulla per container.
Una buona soluzione è quella di rivolgersi ad uno spedizioniere doganale
locale stipulando un contratto che preveda la consegna del materiale
"fuori" dal porto. Fai tutto tu ma io il porto non voglio nemmeno
vederlo, ritirerò il tutto nel tuo deposito in città.
Ma cosifacendo i tempi si allungano a dismisura e devi mettere in
preventivo almeno un mese e mezzo o due dalla data di spedizione (tre
settimane di navigazione e altrettante per far "uscire" la merce).
I costi totali (soldi per la spedizione, tempo, perdita di tempo per la
documentazione, soldi per la tassa d'importazione (anche se temporanea),
soldi per le mance, rischio di trovare la merce danneggiata) sono tali
per cui è molto più semplice ed economico se la moto se la compera sul
posto.
La moto che spedii io mi fu regalata, ma una volta sdoganata feci i
conti e mi costò come acquistarla sul posto ed in più avevo ancora da
immatricolarla con targa kenyota....
f.d.
Ah... dimenticavo... e durante la giacenza al porto di Mombasa, mi sparì
il tappo del serbatoio, il porta-targa, il cavo completo dell'accelera-
tore (con guaina) e la borsettina dei ferri.
E guai a lamentarsi, non sarebbe mai più uscita dalla Dogana...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio 
news:885b1b6310ff70e2670...@mygate.mailgate.org...

In effetti la corruzione e' uno stile di vita..
una volta in Egitto  dovetti recarmi ad Alessandria per sdoganare 11 
containers..
con me un amico siriano che faceva da interprete ed un impiegato della 
agenzia di trasporti locale..
aveva un mazzo di banconote con  se.'.
ad ogni ufficio ed ogni timbro tirava fuori il mazzo di banconote.. ne 
contava un po' e le dava al ... timbratore...
da notare che  ogni tanto un container veniva fatto cadere dall'alto..
naturalmente si apriva.. ed una folla di persone iniziava il saccheggio..
non parliamo poi di auto che.. appena scaricate.. venivano spinte a mano 
fuori dalla dogana..
adesso sappiamo dove vanno a finire le nostre auto rubate..

Alias Tetris NG ha scritto:

Credo che ti convenga affittarne una sul luogo, con quello che (presumo) 
ti costerebbe spedirla potresti forse addirittura acquistarne una.
giumak

 adesso sappiamo dove vanno a finire le nostre auto rubate..
... e anche il perchč molti si sono disimpegnati in Africa e non
investono piů..... Ma vallo a spiegare a qualcuno....
:-(((
f.d.


 ha scritto nel messaggio 
news:nBURg.147$dN2...@nntpserver.swip.net...

www.viaggiavventurenelmondo.it
vai alla sezione "Fai da te" o a quella "4x4", ora non ricordo, e 
contatti, prima via e-mail, poi saranno loro a dirti come, il personale.
Da quel che so sono gli unici a darti il servizioa prezzo umano, poi se 
per caso hanno una spedizione che parte nel periodoa te comodo, 
probabilmente te la cavi anche senza rimanere piegato dalle spese.
Ciao,
GD 

 > naturalmente dipende dalla zona degli stati uniti..
dal sito 
sahara.it
 mi pare di aver visto prezzi che si aggirano sui 2000
euro  per il container (solo l'affitto) nel 2004 ora non ricordo per dove.
-- 
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