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Titolo: (RECE) Australia Agosto 2006 - Red Centre 2^ parte

Ciao.
Dopo il Top End delle scorse settimane, concludo con questa puntata la 
pubblicazione del diario di viaggio dell'agosto 2006 relativo al Red Center.
Ricordo che sul mio sito 
www.diariovacanze.it
 potrete trovare la sezione 
fotografica,approfondimenti sui percorsi ed altro.
Ci risentiamo fra qualche giorno con qualche (più breve) annotazione sul 
Queensland.
Giorgio
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L'uscita di oggi sarà memorabile, già ce lo sentiamo. L'abbiamo intuito 
ieri, guardando quei lontani puntini che si muovevano a passi lenti ed 
apparentemente sul bordo della gola. Percorrere l'intero canyon, vederlo 
dall'alto dei suoi costoni rocciosi sarà sicuramente un percorso avvincente 
per gli scenari che si apriranno sotto di noi.  E' con questo spirito che 
con una sveglia di buonora arriviamo, attraversando un paesaggio che è ormai 
"monotono" nella sua spettacolarità di distese rosse interrotte da cespugli 
di spiniflex e cavalli bradi al pascolo, sotto le pendici di sua maestà 
Kings Canyon, centro di attrazione del Watarrka National Park.
    Sapendo che l'intero percorso di quasi 7 km ci avrebbe impegnato per 5 
ore (i cartelli di documentazione recitavano di 6 ore ma nei giorni passati 
avevamo imparato che sono tempi laschi, evidentemente gli australiani hanno 
il passo più lento del nostro), siamo adeguatamente attrezzati in fatto di 
viveri. La parte iniziale del tracciato (che rimarrà adeguatamente segnalato 
per  tutta la sua lunghezza) è sicuramente la peggiore, la più impegnativa: 
c'è una forte pendenza, la salita è molto ripida e faticosa; per quanto il 
fondo del sentiero sia stato reso poco difficoltoso ad opera dell'uomo, ci 
si porta in quota (qualcosa più di cento metri) in pochissimo spazio. Non ci 
si guarda tanto attorno, siamo più concentrati a reggere lo sforzo e a 
guardare dove si mettono i piedi onde evitare i rischi di un ruzzolone che 
avrebbe probabilmente causato conseguenze non piacevoli.
     Ma è finito questo strappo iniziale che, ancora ansimanti, quasi si 
perde il poco fiato rimasto guardandosi attorno. Complice anche una delle 
abituali splendide giornate terse e luminose, l'occhio spazia su tutto il 
territorio circostante e fino all'orizzonte. Una vista grandiosa  che quasi 
riesce a far dimenticare il freddo della mattina, reso ancora più pungente 
dal vento che spira senza sosta. Da qui in poi, il tracciato si sviluppa 
pressoché totalmente in piano e senza alcuna difficoltà. Ma, questo, non 
significa  che percorrerlo sia esente da pericoli: prima di tutto si cammina 
quasi sempre vicini al bordo e non esistono protezioni dal sottostante 
baratro, poi le folate di vento rischiano di far perdere l'equilibrio e lì 
sotto ci sono 100 metri di vuoto...  Certo ci si deve scordare di guardare i 
panorami e gli scorci sul sottostante canyon mentre si cammina, ma il tutto 
si traduce in una piacevolissima e coinvolgente passeggiata interrotta da 
diverse soste. Attraversiamo platee di rocce letteralmente segnate dalle 
fini e fitte ondulazioni scavate dallo scorrere ultramillenario di  acque 
piovane; procediamo in mezzo a spaccature rocciose dove il vento 
infrangendosi da millenni ha modellato le asperità. Quattrocento milioni di 
anni, è il tempo che la natura ha impiegato per plasmare  questa opera d'arte.
    Ad un certo punto la sorpresa: in una spaccatura della roccia si 
intravedono chiome di palme! Non siamo sul fondo del canyon ma in alto e 
questa vegetazione è fuori luogo, come possono vivere e crescere delle palme 
su questa roccia. Il mistero è spiegato da un sentiero che indica Garden of 
Eden. Il nome è veramente azzeccato: incastonato a mezza altezza fra pareti 
di roccia levigata a strapiombo, un laghetto che si è evidentemente formato 
con le precipitazioni e, lungo una lingua d'acqua che si insinua fra le 
rocce, una folta vegetazione e, appunto, il palmeto. Questi posti non 
finiscono mai di stupire...... E così, procedendo fra sentieri, rocce ed 
alcune scalinate per i punti più impossibili, scavalcando il punto più 
stretto del canyon con un ponte steso sul sottostante baratro, passiamo 
sull'altro lato e proseguiamo sul percorso. Siamo solo a metà strada ma che 
importa è tutto così bello, i colori cangianti delle pareti, i panorami, i 
contrasti con il cielo.
    Rientriamo a Kings Creek Station dopo una breve sosta a Kathleen 
Springs, una piccola gola chiusa caratterizzata da una prateria e cespugli 
fioriti che traggono sostegno da un piccolo laghetto semi coperto dalla 
bassa vegetazione. C'è ancora il tempo per un viaggetto in elicottero, anzi 
è il momento migliore perchè il sole è abbastanza basso all'orizzonte e i 
raggi modellano le rugosità del terreno e le ombre ne accentuano la 
tridimensionalità. Il pilota ci indica, in lontananza, Hayers Rock e the 
Olgas  (dove saremo domani): sono circa 150 km in linea d'aria ma le 
silhouettes dei due monoliti si distinguono bene. Il Kings Canyon, visto da 
quassù è una piccola ferita nella vastità del deserto. Un'altra giornata 
memorabile si è conclusa,
    Il piano di viaggio per la giornata odierna, prevede il trasferimento a 
the Olgas (Kata Tjuta per i nativi) su 280 km di strada asfaltata, un 
sentiero fra gli anfratti del monolite per chiudere con il primo dei due 
memorabili tramonti. Dalla Luritja road, procediamo lungo la Lasseter 
Highway, la strada che porta alle due rocce sacre, per fermarci dopo una 
cinquantina di km. a Curtin Springs, la farm dove pernotteremo per 2 notti, 
questa volta il luogo è più animato e attrezzato, le camere sono in 
prefabbricati di fattura a container, ampie pur mantenendo una certa 
spartanità di arredamento. Per ora siamo solo di passaggio, scarichiamo le 
valigie, li informiamo dei nostri programmi e del conseguente rientro nella 
nottata poi proseguiamo.
    Lasciamo sfilare sulla sinistra il monolito di Ayers Rock, al quale 
dedicheremo l'intera giornata di domani, mentre prende sempre più forma The 
Olgas. Già a vederle in distanza queste formazioni rocciose colpiscono, si 
ergono dalla landa piatta e desertica con la loro mole maestosa e levigata 
nella tipica colorazione rossa; tutta questo area forma l'Uluru - Kata Tjuta 
National Park, è di proprietà indigena oltre che luogo sacro.
    Kata Tjuta o the Olgas che dir si voglia, è la sorella maggiore con i 
suoi 540 metri di altezza, è meno famosa di Uluru e, a mio parere, 
ampiamente a torto. E' un gruppo di gobbe levigate dal tempo che possiedono 
una magia strana, un senso di mistero. Sensazioni che si accentuano quando 
percorriamo il lungo sentiero  (quasi 8 km.) noto come Valley of the Wings 
che si insinua fra queste gobbe. Il silenzio assoluto, il suono del vento, 
il canto di qualche uccello invisibile nella vegetazione  e le diverse 
colorazioni e forme che assumono le rocce a seconda di come le si guardi e 
di come le illumini il sole, fanno di questo luogo un'esperienza 
irrinunciabile. Nettamente più forte e suggestivo del vicino monolite di 
Uluru ma, fatto strano, è là che il turismo si riversa in massa ed è meglio 
così. Certo, questo percorso non è uno scherzo, non è difficile ma 
sicuramente è faticoso, per la distanza da percorrere ma ancor più per come, 
in alcuni punti, si inerpica o procede accidentato fra le pareti che 
incombono; tuttavia ciò se si riesce a vedere, e non solo a vedere, ripaga 
ampiamente gli sforzi.  Ma dove danno il massimo, questi monti, è al 
tramonto, quando la roccia cambia colore mano a mano che il sole scende fino 
ad assumere un colore di fuoco, letteralmente, con gli ultimi raggi. 
Spettacolo che abbiamo seguito tutta la sua bellezza da un'area poco 
distante insieme ad alcuni australiani meditatori (comodamente adagiati su 
poltrone da campeggio sorseggiavano vino bianco in calice) e un folto gruppo 
di turisti giunti appositamente ed altrettanto frettolosamente caricati sul 
pullman alla fine della rappresentazione della natura.
Ci fermiamo per la cena all'Ayers Rock Resort, situato a pochi dall'omonimo 
monolite. E' un centro turistico vero e proprio e di grandi dimensioni 
anche, con diversi tipi di sistemazione (dal camping all'appartamento, all'hotel), 
ristorante, banca, ufficio postale, supermarket, negozi souvenir etc. etc. I 
prezzi sono assolutamente alti, per questo la nostra scelta era caduta su 
Curtin Springs,  anche se distante 50 km., più tranquillo e, fra l'altro, 
anche più intonato con il contesto.
    Il viaggio di ritorno al nostro alloggio, lo si fa a velocità ridotta, 
sui 70-80 km/h, perché è proprio di notte che gli animali escono allo 
scoperto, incuranti della strada,  rischiando lo scontro con i veicoli e, 
oltre a rischiare la loro vita, è facile danneggiare il mezzo se non 
addirittura i viaggiatori. In effetti già dalla mattina avevamo avuto modo 
di osservare un buon numero di carcasse  lungo i bordi della Lassiter 
Highway. Tuttavia nulla di questo è successo, nel senso che la prudenza è 
servita: alcune mucche al pascolo sulla strada, canguri (anzi, probabilmente 
erano wallabies, vista la taglia) e un dingo: questi gli incontri notturni.
     Abituale sveglia mattiniera e la sorpresa: la colazione è servita all'aperto! 
Se in qualcuno di noi c'era ancora qualche traccia di sonnolenza, l'aria 
fredda del mattino ha reso attivi in pochi secondi.  Oggi è il giorno 
dedicato alla perlustrazione al monolite, zona che dalla farm raggiungiamo 
in mezzora. Fermiamo la jeep, che in questa zona è inutile,  nel parcheggio 
ai piedi del monolite proprio  nel punto dal quale è "possibile" 
arrampicarsi fino in cima ad Ayers Rock (cioè fino a 350 metri).
      Su questa possibilità di salire sulla vetta vanno dette alcune cose. 
Come avevo scritto, tutta l'area è sacra per i nativi e anche la 
documentazione che viene consegnata all'ingresso del parco invita a non 
salire sulla cime (sia qui che a Kata Tjuta); la cosa singolare è che ai 
piedi dell'arrampicata c'è un cartello che (avvisando della sacralità del 
luogo ed invitando a non salire) ammonisce sulla difficoltà della salita (ma 
per motivi di sicurezza fisica, prima contraddizione) e sulla necessità di 
non soffrire di malattie cardiache, di avere adeguata scorta d'acqua, etc. 
etc.;  poi siccome l'ascesa è veramente dura (si sale in perfetta linea 
retta con una pendenza molto, ma molto, forte, quindi è anche pericolosa), 
per un buon tratto della via che porta alla cima c'è una sorta di corrimano 
(seconda contraddizione) fatto di catene sorrette da paletti. Non è certo 
questo il modo per dissuadere i turisti dal salire: certamente da là in alto 
si godrà di un panorama bellissimo, ma la nostra scelta, per quanto fossimo 
in grado di affrontare il percorso, è stata quella di rispettare i nativi. 
Altrettanto non hanno fatto i diversi turisti (durante la mezzora di sosta 
ne ho contati 54, fra quelli che salivano e quelli che scendevano).
      Abbiamo quindi optato per il sentiero che gira tutto attorno alla 
montagna, una comoda passeggiata in totale relax di 10 km. (i più pigri 
possono fare il giro in auto, sulla strada che poco distante corre quasi 
parallela al sentiero, ci sono diverse aree di sosta). Anche qui come a Kata 
Tjuta, ciò che più colpisce è come il colore della roccia e le pareti del 
monolite cambino aspetto a seconda dell'angolazione di veduta e quello di 
incidenza dei raggi solari; esperienza sicuramente piacevole ma meno 
"sentita" di quella di ieri. Forse sarebbe stato meglio invertire l'ordine 
di visita.
      Fra sentiero principale, deviazioni, soste e pausa sandwich (che ci 
siamo procurati alla farm il mattino prima di partire), arriviamo al punto 
di partenza nel primo pomeriggio. In attesa del secondo spettacolare 
tramonto, facciamo visita al Cultural Center che sorge a circa 1 km. di 
distanza; è un centro di documentazione e narrazione sulla storia, cultura e 
religione dei nativi di sicuro interesse per chi vuole meglio comprendere 
questa realtà. Possibilità di fare acquisti di oggetti originali (in 
particolare didgeridoo, tele, figure intagliate nel legno ) e meno originali 
nei due shops presenti.
      Il tramonto, dicevo del tramonto: lo spettacolo è in tutto e per tutto 
simile a quello visto ieri a Kata Tjuta, il rosso delle rocce che 
progressivamente si accende e poi si incendia mano a mano che cala il sole 
mentre l'ombra si allunga e si scurisce ai piedi del monolite fino a farlo 
quasi  sembrare sospeso a mezzaria. Anche questa esperienza non è da 
mancare, ma la condividerete con almeno altri 150-200, o forse più, turisti: 
c'è poco da  dire, Ayers Rock è meno magnetica, ciò nonostante  è più 
turistica.
      Ancora una volta, cena nel complesso turistico dell'Ayers Rock Resort 
e rientro con le solite e già note cautele e incontri con i soliti e già 
noti frequentatori della notte.
     Il giorno seguente è pressoché di puro trasferimento: da Curtin Spring 
dobbiamo percorrere 250 Km prima sulla Lassiter poi sulla Stuart Highway per 
arrivare a Stuarts Well dove pernotteremo al Jim's place. Su questo tratto 
non c'è molto da aggiungere se non le carcasse di canguro lungo la strada, i 
road train incrociati sulla Stuart Highway e i soliti bellissimi panorami 
rossi chiazzati dai cespugli di spiniflex. Ce la prendiamo quindi comoda, 
rimane abbondante tempo per il prossimo tramonto.
    A Stuarts Well, Jim's place è l'ennesima farm, organizzata a camping con 
alcune aree per roulottes e tende e 5-6 bungalows, dispone di un piccolo 
serraglio dove oziano un paio di canguri, alcuni dromedari ed emù; oltre a 
dire che quello che ci accoglie è un ambiente assolutamente famigliare e 
friendly non c'è altro. Tuttavia è molto famoso in Australia per il dingo 
che possiedono i proprietari. Questo cane del deserto conosciuto come the 
singing Dingo, ha una particolarità che lo distingue da tutti gli altri: 
canta! Ma nooooo!! Non si lancia in gorgeggi o scioglilingua velocissimi, 
però accompagnato con accordi di base suonati al pianoforte da Jim (il 
proprietario di tutto l'ambaradan), ripete le note musicali con tempo 
adeguato e buon orecchio.  E poi senti dire ..."canta da  cani!": Beh, con i 
dovuti rapporti, ci sono umani che nemmeno se lo meritano questo paragone.
Ci dirigiamo quindi alla vicina Rainbow Valley, dove finiremo la giornata in 
relax in attesa del tramonto. La valle in realtà è una piana desertica 
caratterizzata dalla presenza di un lago in secca (in questa stagione) 
bordato su un lato da una cresta solitaria di arenaria. A mio parere è uno 
dei migliori scenari del deserto australiano ma è scarsamente frequentato. 
Penso che sia per il fatto che occorre un 4WD per arrivarci, diversamente 
non me lo spiegare. Anche di giorno è un luogo che affascina con questo 
contrasto fra la dura secca sabbiosa (perfettamente liscia e pressochè senza 
traccia di vegetazione), la cresta rocciosa con diverse colorazioni dal 
giallino, al beige al rosso e dal profilo a taglio vivo in uno sfondo di 
cielo azzurro intenso. La solitudine, il silenzio rotto solo dal vento che 
molesta la spiniflex, completano un quadro di sensazioni forti.
    Il clou è però al tramonto, quando il sole riscalda i colori della 
roccia e allunga ombre sottili sulla secca: l'esplosione cromatica arriva in 
questi momenti al suo top ed è impossibile pentirsi di essersi fermati. 
Ritorniamo da Jim, alla farm, che è buio completo (anche se sono da poco 
passate le 19), dopo aver guidato con l'attenzione richiesta da un viaggio 
notturno in questi luoghi. Anche se siamo sulla Stuart Highway, la 
principale arteria stradale australiana, il traffico è rarefatto mai il 
pericolo sono sempre gli animali che, peraltro, non incontreremo. Un'ottima 
cena, quella che prepara la cucina di Jim, poi ci rilassiamo con una partita 
a carte interrotta ben presto dal dingo che ci regala l'esibizione canora 
che vi ho già descritto.
   La mattina seguente il programma prevede una breve puntata nell'East 
MacDonnell Range, mentre ad Alice Spring dedicheremo la giornata di domani. 
Arrivati alla città proseguiamo quindi verso est mentre la catena montuosa 
dei MacDonnell prende sempre più forma e presenza; l'impatto scenico è 
diverso rispetto al fratello maggiore, c'è meno roccia nuda in vista e un pò 
più vegetazione boschiva, non ci sono canyon spettacolari, ma rimane un buon 
soggetto paesaggistico.
    La prima deviazione, a circa 80 km da Alice Springs, è per John Hayes 
Rockhole, un'aspra gola che si raggiunge dopo un tormentato tragitto in 4WD 
fra scenari selvaggi e un breve tracciato a piedi. Il posto sarebbe un luogo 
molto coreografico, se fossimo nella stagione calda, con  le strette pareti 
di roccia viva a strapiombo che racchiudono un paio di laghetti ed alcuni 
eucalipti rossi: la poca acqua rimasta non consente di apprezzare a pieno 
questo angolo della natura. La successiva e vicina sosta è al Trephina Gorge 
Nature Park, si raggiunge su una pista sterrata che attraversa un boschetto 
di eucalipti rossi,  nel quale la principale attrazione è costituita dal 
Trephina Gorge, una valle sabbiosa incastonata fra due file di basse pareti 
rocciose.   Il paesaggio è incantevole con ricchi contrasti cromatici 
(accentuati dalla presenza di acqua se fossimo nella stagione estiva) fra le 
pareri di roccia rosso porpora, il bianco dei tronchi e il verde delle 
foglie di eucalipto, l'azzurro intenso del cielo; nel boschetto all'inizio 
del breve sentiero, si ritrova l'abituale arredamento da picnic e barbecue 
attrezzati. In questa zona, avendo ulteriore tempo a disposizione ci sono 
anche diversi sentieri sui quali avventurarsi.   Un luogo particolare nel 
quale consiglio di soggiornare è il Ross River resort, una fattoria poco 
distante (circa 25 km ad est del Trephina Gorge) caratterizzata da un 
ambiente accogliente e costituito da strutture ed arredamenti in parte 
d'epoca (della fine dell'800), cucina molto valida, personale disponibile, 
possibilità di pernottamenti. C'è anche un piccolo museo con oggetti e 
strumenti di lavoro degli originari pionieri che la fondarono più di 100 
anni fa. La zona circostante è piacevole, leggermente montuosa, con i boschi 
di eucalipto che invitano a rilassanti passeggiate.
    Finiamo questa bellissima esperienza nel Red Center e nell'outback con 
Alice Springs, distesa sulle rive del fiume Todd (abitualmente asciutto). 
Sebbene abbia oltre un secolo di vita, questo centro ha conosciuto il suo 
vero sviluppo solo in tempi molto recenti, se si pensa che fino agli anni 
'50 si contavano meno di 1.000 abitanti contro i 25.000 attuali.  In origine 
era una semplice stazione ripetitrice del segnale telegrafico sulla linea 
che collegava Darwin ad Adelaide e tale rimase per decenni poi conobbe 
quello sviluppo che la portò all'attuale dimensione; in questo sviluppo 
credo che abbia inciso parecchio il fatto  che la Stuart Highway, in 
direzione Adelaide, venne trasformata da pista sterrata quale era in nuova 
strada asfaltata solo nel 1987,  L'aver definito "distesa" questa città non 
è stato un caso perchè qui, come praticamente  in tutta l'Australia, gli 
spazi proprio non mancano: ciò ha consentito un ordinato e piacevole 
sviluppo urbanistico orizzontale caratterizzato anche da strade ampie e 
distanze adeguate tra gli edifici, sovente marcate da zone verdi. Il centro 
cittadino è Todd Mall, una strada pedonale di circa 200 ,metri, sulla cui 
lunghezza, unitamente ad alcune laterali, si trova il cuore commerciale e 
dello shopping turistico.
    Volendo visitarla con calma, occorrerebbero almeno un paio di giorni, 
tempo che non avevamo. Il nostro soggiorno si è aperto con la visita al 
vicino Alice Spring Desert Park. E' una vastissima area, alla periferia 
ovest della città, ai piedi dei West MacDonnell Ranges, nella quale sono 
ricostruiti veri e propri ecosistemi dell'Australia centrale; ci sono 
voliere con diverse specie di pappagalli del deserto, l'area con i canguri, 
la vita acquatica popolata da diversi uccelli, ma anche una costruzione 
all'interno della quale, in una oscurità pressochè totale, le vetrate dei 
diversi ambienti lasciano scorgere gli animali notturni (roditori, 
pipistrelli in particolare) nel loro habitat naturale qui perfettamente 
ricreato. Insomma anche avendo fretta, non si può fare a meno di restare 
3.... 4 e più ore in questa sintesi della natura australiana. Entusiasmante, 
ma ormai siamo agli sgoccioli.....
    L'ultima giornata, nell'attesa del volo pomeridiano che ci avrebbe 
portato a Cairns, è trascorsa a curiosare fra i tantissimi negozi del Todd 
Mall per poi salire sulla panoramica Anzac Hill (una collina che sorge a 
ridosso del centro della città e dalla quale si spazia con lo sguardo su 
tutta la catena dei MacDonnell Ranges e sul circostante deserto), per finire 
con la visita all' Alice Springs Reptile Centre  nel quale sono ospitati 
alcuni dei serpenti più velenosi al mondo oltre a  diverse specie di altri 
rettili che popolano l'Australia fra i quali c'era pure un solitario e 
sonnecchiante coccodrillo. Che pena faceva......
    Ma ormai è giunta l'ora, alle 14.30 c'è il volo per Cairns, Rimane solo 
il tempo di tornare in albergo per prendere le valigie e recarsi 
all'aeroporto per la riconsegna della jeep e il successivo imbarco.
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fine della fola.

 all'aeroporto per la riconsegna della jeep e il successivo imbarco.
Perfetto... e vaiiiiiii, tiriamo fuori i costumi si torna nel Queensland 
!!!!
Bella rece, Giorgio.
Bnx 

 Perfetto... e vaiiiiiii, tiriamo fuori i costumi si torna nel Queensland
dale foto, forse è meglio Cape Leveque.... per quanto riguarda il mare!!
Sono stato particolarmente sfortunato o sarà sempre così in "inverno"?  Era 
pressochè sul marroncino, fino a una decina di km dalla costa.
Giorgio 

 Bella rece, Giorgio.
Se mi gasi ancora un pò, posto quella delle Galapgos, Costa Rica, 
Ecuador.....
ah, dimenticavo: se ti serve un foto-cronista, mi accontento del posto in 
classe economica, eh? :-)
Giorgio 

 Era pressochè sul marroncino, fino a una decina di km dalla costa.
Per me sei stato sinceramente molto sfigato e mi dispiace.
Io a Cape Tribulation ho trovato un bel mare, ma anche qui, dove ho 
soggiornato i primi giorni, non era cmq malaccio.
http://www.bnx.it/talabeach.jpg
Bnx 

 classe economica, eh? :-)
Ehm... sono stato sempre un culture del... "fai da te" :-DDD
Bnx 

 Ehm... sono stato sempre un culture del... "fai da te" :-DDD
E G O I S T !!!!!!!
Giorgio 

 
http://www.bnx.it/talabeach.jpg
macchč.... di quella "roba" lě neanche l'ombra, azzz...........
Quando siamo arrivati, l'aereo ha seguito una rotta che lo ja portato a 
sorvolare un tot di km della costa a nord di Cairns: tutta marroncina.......
Giorgio 

 sorvolare un tot di km della costa a nord di Cairns: tutta
marroncina.......
Eppure lo raccomandano spesso a quei pesci della Great Barrier Reef di
mangiare poche prugne...
:-))))))))))))
Bnx
p.s. dovresti imho cambiare la didascalia concernente questa foto
http://snipurl.com/12myb
perché francamente, dal profilo cosě squadrato non mi sembra Uluru,
quanto il Mount Conner che si vede dalla Lasseter Highway

 sorvolare un tot di km della costa a nord di Cairns: tutta marroncina.......
...peccato...
..la mia esperienza č stata quelle di un bel mare,
non caraibico, ma comunque bello.
Sono stato vari giorni in un appartamento in affitto
a Trinity Beach e, giorni di pioggia a parte, ho ottimi
ricordi "balneari" di quel posto.
Ricordo con molto piacere anche la spiaggia localizzata
"alle spalle" del promontorio di Cooktown.
Corrado  :-)
www.corradobina.it

 quanto il Mount Conner che si vede dalla Lasseter Highway
accidenti... è vero. Quello è Mount Conner... Provvedo subito, grazie
Giorgio
P.s.: a dir la verità era una didascalia trabocchetto: volevo vedere se eri 
stato veramente nel Red Centre!! :-)))

 stato veramente nel Red Centre!! :-)))
Chi, io???
Giammai, sono un altro teorico dei viaggi che scrive su ihv per soddisfare
il proprio ego !
Mi piace tanto sentirmi l'uomo del monte, circondato da proseliti che
pendono dalle mie labbra, e per questo, mi gonfio inventandomi viaggi e
viaggetti vari... :-))))
Bnx

 Sì, si... ma ora provvedi anche al bonifico però !!!!!!
il bonifico è pronto: parte appena mi dici che partiamo per l'Australia e mi 
mandi il biglietto aereo :-)
Giorgio 

 mandi il biglietto aereo :-)
Scrivi così perché non conosci le mie parcelle !
:-DDD
Bnx :-))

 Scrivi così perché non conosci le mie parcelle !
accidenti..... lingua lunga e risposta pronta !
1-0 per te . With my compliments,
Giorgio 

 1-0 per te . With my compliments,
:-))
Vabbč... ma quando ci porti nel Queensland???
Bnx

Si conclude qui la mia vacanza australiana: dal Top End al Red Center per 
finire nel Tropical North Queensland.
Ricordo a tutti (meno che a uno) che sul mio sito 
www.diariovacanze.it
 
potrete trovare maggiori dettagli sui percorsi australiani, foto e link 
utili per l'organizzazione della vostra vacanza .
Ricordo a uno ( pigro) che se va sul mio sito  può leggere le stesse cose 
che legge qui , che l'ingresso è gratuito, la consumazione esclusa e la 
correzione dei testi non comporta riconoscimenti economici.  :-))
Australia arrivederci.
Giorgio
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Il volo da Alice Springs arriva puntuale alle 17.00.
    Giusto il tempo di passare i controlli e recarci alla non lontana 
agenzia Avis a ritirare la jeep per vederci mandare all'aria una parte del 
programma di questo ultimo periodo di vacanza. Per un errore che ancora oggi 
non mi è ben chiaro, il mezzo che ci era stato assegnato non era un full 
size 4WD ma un intermediate 4WD; in altre parole, un mezzo non autorizzato a 
circolare sulla Bloomfield track. E proprio questa pista e il successivo 
itinerario all'interno sulla Peninsula Developmental road  avrebbe dovuto 
costituire il clou del soggiorno nel Tropical North Queensland.... A nulla 
valsero le proteste, il mezzo adeguato non c'era: quindi o prendere o 
lasciare. Che fare? prendere ovviamente, non c'erano tante altre 
alternative. Facciamo quindi fagotto e ci dirigiamo all'hotel dove passeremo 
questa notte.
    La mattina seguente, cartina alla mano, partiamo di buonora direzione 
nord. Uscire da Cairns non è complicato,sia perchè è un centro di soli 
100.000 abitanti sia perchè, di fatto, la città è una rete di strade 
parallele larghe e ben segnalate nel nome delle vie. Imbocchiamo la Captain 
Cook Highway, l'arteria che porta a nord, sotto un cielo limpido e con un 
clima per il momento ancora piacevole; la strada è molto scorrevole, non c'è 
traffico, il fondo stradale è ottimo e inviterebbe a schiacciare 
l'acceleratore per abbreviare i tempi: nulla di più sconsigliabile in quanto 
esiste il limite dei 100 km/h e la polizia stradale, a quanto si dice, non 
perdona ed è munita di radar portatili: la flagranza è garantita.
    La strada è panoramica e interessanti sono gli scorci sull'Oceano 
Pacifico anche se la barriera corallina non si riesce ad intravedere (è a 
circa 15-20 km. al largo). Il verde è prorompente, distese di vegetazione a 
volte alta, a volte semplice campo di canna da zucchero in un paesaggio di 
alternanza di colli e spianate. Sulla nostra destra scorrono numerose 
deviazioni che portano sulla costa ed ai paesi che vi sorgono, impossibile 
farle tutte. Scegliamo di dare rapide occhiate a Yorkeys Knob dall'atmosfera 
tranquilla e con una marina veramente di grandi dimensioni,  a Trinity Beach 
più affollata di alberghi e con una bellissima spiaggia, una delle più belle 
viste in questo tratto di costa che ci porterà su fino a Cape Tribulation, a 
Palm Cove con la sua romantica spiaggia bordata di palme ed il rilassante 
passeggio sul sentiero prospiciente; qui c'è più vita, gli insediamenti 
turistici abbondano, c'è profumo di mondanità, Proseguiamo per Ellis Beach 
che è praticamente a ridosso di Palm Cove, appena girato attorno al 
promontorio che le divide, anch'essa caratterizzata da tanta tranquillità, 
una bellissima spiaggia bianca orlata di verde . Un tratto di costa 
caratterizzato da paesi lindi a volte semplici, a volte più raffinati, 
costruiti a ridosso della foresta tropicale che li incornicia di un verde 
intenso, luogo di ritrovo estivo di frotte di turisti ai quali la scelta del 
tipo di soggiorno non manca: ci sono numerosi tipi di sistemazione 
dall'albergo di lusso all'appartamento da affittare. E tante ville, ville 
private, nelle quali gli australiani passano le loro vacanze.
    Saliamo lentamente verso nord fino a Port Douglas, primo vero  centro di 
una certa dimensione dopo Cairns. Da qui partono le numerose crociere per la 
barriera corallina ma anche le escursioni per il "profondo nord", qui il 
turismo sembra di un livello superiore, le sistemazioni alberghiere e i 
ristoranti hanno un lustro che non si è finora riscontrato, solo la spiaggia 
è simile a quelle già viste, lunga di sabbia fine e con una teoria di palme 
a farle quasi da argine.
    In un susseguirsi di coltivazioni di canna da zucchero arriviamo a 
Mossman dove abbandoniamo la scorrevole statale per dirigerci a Mossman 
Gorge, distante appena una decina di km e situata ai margini meridionali del 
Daintree National Park. Il luogo è coinvolgente, il lungo sentiero che si 
percorre (circa 3 km) si snoda sinuoso lungo un tratto del Mossman River 
caratterizzato da acque fredde e trasparenti nelle quali un paio di 
avventurosi si sono tuffati attirati dalle piscine naturali create dal fiume 
ed alimentate da acque che rimbalzano rumorosamente sulle rocce granitiche; 
ben presto ci si addentra nella nella foresta tropicale, il verde intenso 
del fogliame riluce ai pochi raggi di sole che riescono a penetrare la folta 
vegetazione. Ci sono sicuramente degli uccelli, se ne sente il richiamo ma 
non è possibile vederli se non in fugaci e rapide ombre. Tronchi altissimi, 
contorti, attorcigliati, danno a tratti l'impressione di trovarsi in un 
infernale girone dantesco. Basterebbe per essere soddisfatti, ma  a tutto 
questo si  aggiunge un ruscello d'acqua limpidissima che scrosciando da 
alcune rocce forma una pozza trasparente nella quale si rispecchiamo le 
felci. In poche ore, poco più di una giornata, siamo passati da ambienti 
aspri, selvaggi ed aridi ad un habitat ricchi flora e fauna: il contrasto è 
fortissimo e scegliere una fra le due situazioni non è facile.
Tornati a percorrere la Captain Cook, la strada che a tratti sale e scende 
dalle pendici dei monti ci regala paesaggi magnifici da Mount Alexandra 
sulla non lontana costa e sulle foci del Mossman River medesimo; le uniche 
note stonate sono  il cielo che si è nel frattempo addensato e di 
conseguenza il mare, che ha perso la sua tinta blu per assumerne una  più 
piatta ed anonima.
        Proseguiamo con calma lungo i circa 70 km. che ancora ci separano da 
Cape Tribulation, meta nella quale soggiorneremo con l'obiettivo di non fare 
nulla di diverso se non balneazione e barriera corallina. Questo tragitto 
merita di essere fatto a velocità turistica per godere a pieno di quanto 
offre la natura, in particolare nel tratto che inizia dopo il traghetto sul 
Daintree River. La foresta tropicale si alterna a vaste coltivazioni di 
canna da zucchero e a prati verdissimi; mano a mano che si sale verso nord 
la strada si restringe, sembra quasi che sia schiacciata dalla folta 
vegetazione che cresce ai lati e, nell'ultimo tratto, è addirittura una 
sottile striscia di asfalto - a fatica due auto riescono ad affiancarsi - 
che si dipana contorta seguendo i rilievi montagnosi e la foresta incombe; 
ai lati e sopra. L'impressione  è che sia il risultato dell'opera di un 
immaginario giardiniere con le sue altrettanto fantastiche cesoie, alcune 
sforbiciate più maldestre delle altre tagliano la vegetazione al punti di 
farci vedere il sottostante oceano. E sono visioni appaganti per l'occhio.
        Ogni tanto imbocchiamo una pista che scende e porta al non lontano 
mare, Cape Kimberley .... Bailey Point .... Thornton Beach ..... Noah Beach: 
tutti luoghi isolati, selvaggi e solitari dove la natura è regina 
incontrastata e le spiagge lunghissime, desertiche e incontaminate 
terminano, verso il continente, confondendosi con la vicinissima foresta 
tropicale e le lunghe teorie di mangrovie dalle tipiche radici tentacolari 
affondate nell'acuqua. Il silenzio è assoluto, rotto solo dall'infrangersi 
delle onde sulla finissima sabbia bianca.
        Ala fine dell'asfalto, dopo un breve tragitto sterrato, ecco il 
cartello che indica la nostra destinazione Cape Tribulation Beach House. E' 
un resort organizzato a casette in legno, rialzate da terra per proteggere 
dalle forti piogge estive, che si sviluppa lungo il declivio di un monte, 
verso il mare. Ogni casetta è bifamigliare e letteralmente affogata nella 
foresta tropicale, ogni finestra ha come panorama l'intricato intreccio 
della vegetazione e come sottofondo i richiami degli uccelli. Il complesso 
finisce a pochi metri dal mare, su una lunga spiaggia bianca di sabbia 
finissima sulla quale incombe la foresta tropicale: were the rain forest 
meet the sea, è con questo slogan che Cape Tribulation  viene fatto 
conoscere al mondo turistico, ed è esattamente così: l'unico luogo al mondo 
dove la foresta tropicale per chilometri e chilometri si unisce al mare e 
lentamente ma progressivamente avanza sulla spiaggia per conquistare quel 
metro anzi centimetri che ancora la dividono  dalle acque salate. 
Abbastanza piccolo da garantire tranquillità in tutti i periodi dell'anno, 
si è rivelata un'ottima scelta per rifarsi delle fatiche australiane.
    Ed è in questo angolo di paradiso terrestre che abbiamo trascorso il 
tempo che ci rimaneva, dedicando però un giorno intero all'escursione sulla 
barriera corallina, the Great Coral Reef estesa oltre 2.000 km a proteggere 
quasi interamente la costa orientale del continente.
    L'escursione (prenotata anzitempo) parte dalla spiaggia a sud di quella 
dove ci trovavamo noi, divisa solo da un piccolo insediamento di mangrovie 
facilmente attraversabile a piedi senza bagnarsi (marea permettendo), quindi 
anche estremamente comoda da raggiungere (i pigri possono approfittare del 
servizio di ritiro e consegna a domicilio dei turisti con il pullmino della 
stessa organizzazione).
    Si è viaggiato in catamarano, dovevamo andare a vela ma il mare quel 
giorno era abbastanza mosso e quindi ci si è dovuti accontentare dei potenti 
motori diesel, più adatti alle circostanze. Dopo un'ora di sali scendi fra 
le onde si arriva - con la gioia di alcuni che proprio non gradivano la 
situazione - alla prima delle due formazioni coralline emerse, Mackay Reef, 
mentre nel primo pomeriggio ci si è spostati a Undine Reef, questa volta una 
minuscola isola di sabbia sulla quale  stazionava un gruppo di uccelli 
marini.
L'acqua era fredda, parecchio fredda, e anche con la muta non si raggiungeva 
il benessere completo, ma la vista dei fondali riusciva a far dimenticare il 
disagio; peccato che, causa il mare e probabilmente alcune correnti, l'acqua 
non fosse proprio limpida e la vista un pò ostacolata dal pulviscolo, 
plancton ed altri microrganismi, che  fluttuava in sospensione. Ciò 
nonostante erano in entrambi i casi paesaggi incredibili: gigantesche 
conchiglie bivalve protese verso l'alto, stelle marine blu elettrico, rosse, 
branchi di pesci multicolori, neri, grandi, minuscoli.... e sul fondo una 
sabbia bianchissima.
    Durante il viaggio ritorno, poco c'è mancato che avvistassimo anche una 
balena, ma era un pò lontana e a parte gli sbuffi, a intervalli regolari, di 
aria e acqua dallo sfiatatoio sulla testa, di più non si è potuto vedere.
    Non si può venire in Australia senza vedere la barriera corallina!
    La fine della vacanza è imminente, domani si torna a Cairns dove 
pernotteremo in attesa di imbarcarci la mattina successiva per Brisbane, ma 
proprio l'ultimo pomeriggio ci regala la miglior sorpresa del soggiorno nel 
Tropical North Queensland. Il pomeriggio era uggioso, a tratti pioveva, e la 
giornata sembrava ormai infilata nel classico soggiorno da pensionati 
giocando a carte sotto il telone a piramide del ristorante all'aperto 
situato a circa 20 metri dalla spiaggia che si raggiunge dal largo sentiero 
che attraversa la foresta.  Un magnifico esemplare di casuario si mette a 
razzolare tranquillo a pochi metri da noi!! E' un animale che incute un pò 
di timore con il suo piumaggio nero e le quasi perfette  sembianze da emù se 
non fosse per il lungo bargiglio rosso  che pendula dalla testa e per 
l'escrescenza che ha sopra. Per non spaventarlo ma anche per non essere 
assaliti (sono noti anche per questo, i casuari assalgono se si sentono 
minacciati), ci avviciniamo con cautela, ma lui non sembra darci peso, a 
parte un paio di occhiatacce che per un momento ci hanno lasciato col fiato 
sospeso.
    Nel viaggio di ritorno a Cairns, sostiamo al Daintree Discovery Centre 
che si trova 10 km. prima del traghetto sul Daintree River, venendo da Cape 
Tribulation.  In questo centro situato all'interno della foresta tropicale, 
è stato allestito un percorso su passerelle in parte a livello del terreno, 
in parte a circa 10 metri da terra; lungo il tragitto ci sono numerosissimi 
punti in cui fermarsi per ascoltare (con l'audio guida formita all'ingresso) 
la descrizione e le caratteristiche della vegetazione. A completare la 
visita, la salita alla torre panoramica, alta 25 metri, dalla quale si 
domina la foresta circostante e i dintorni. Sosta istruttiva ed interessante 
di un paio d'ore durante le quali si ha modo di conoscere a fondo la vita 
animale  e vegetale della rain forest. Peccato che di animale ci fosse 
pressochè nulla.
    Si arriva così a Cairns, con un intero pomeriggio a disposizione che 
passiamo a curiosare fra i tantissimi negozi del centro cittadino dopo aver 
depositato i bagagli al medesimo hotel dell'andata. Ormai si avvicina 
l'imbrunire, stasera si andrà a letto presto perchè, domani alle 6.30 ci 
aspetta il volo per Brisbane, da dove ci imbarcheremo - questa volta sotto 
la pioggia -  sul volo intercontinentale con destinazione Hong Kong prima 
del lungo salto verso Roma.
    Finisce qui la prima parte dell'australian dream movie.
    Passeranno mesi forse anni ma, prima o poi, leggerete anche le 
altre...........
--------------------------------
fine definitiva della RECE

Si conclude qui la mia vacanza australiana: dal Top End al Red Center per 
finire nel Tropical North Queensland.
Ricordo a tutti (meno che a uno) che sul mio sito 
www.diariovacanze.it
 
potrete trovare maggiori dettagli sui percorsi australiani, foto e link
utili per l'organizzazione della vostra vacanza .
Ricordo a uno ( pigro) che se va sul mio sito  può leggere le stesse cose 
che legge qui , che l'ingresso è gratuito, la consumazione esclusa e la 
correzione dei testi non comporta riconoscimenti economici.  :-))
Australia arrivederci.
Giorgio
------------------------------------------------------------------------------------


 circolare sulla Bloomfield track.
Che auto era ?
Io avevo un Land Cruiser, ma mi ricordo di aver visto
anche dei Rav4 percorrere la Bloomfield Track.
Corrado :-)
www.corradobina.it

 anche dei Rav4 percorrere la Bloomfield Track.
Se erano turisti l'hanno sicuramente fatto a loro rischio e pericolo,
essendo la stessa abilitata solo alla percorrenza dei full
size 4WD. Se poi erano australiani, beh, ovviamente il problema non
sussiste.
Bnx :-)
p.s. in linea di massima, i posti dove secondo le compagnie di autonoleggio
possono transitare esclusivamente i full size 4WD sono questi:
Fraser Island;
Gibb River Road;
Cape Leveque Road;
Fairfield Leopold Down Road;
 Cardabia Ningaloo Road;
Strada per le Jim Jim Falls e Twin Falls;
 Larapinta e Namitjira Drives;
oltre Chillagoe e Georgetown in direzione ovest;
oltre Cooktown o Laura in direzione nord;
 Burke Development Road;
a nord di Maggieville;
sulle strade non asfaltate a nord ed ovest di Mt Isa;
Bloomfield track;
Savannah Way;
Tanamai Track;

 size 4WD.
Cmq rimane un non-senso perche' su quella strada
non c'e' nulla che non possa affrontare anche un RAV.
..tra l'altro quando l'ho perscorsa io ho incontrato
anche un gruppo di ciclisti che la stavano percorrendo..
Corrado :-)

 anche un gruppo di ciclisti che la stavano percorrendo..
Io li ho visti anche sulla Gibb River Road, ma sono dei temerari :-)))
Bnx

 altre...........
Ringraziandoti per la bella recensione, io te lo auguro davvero di cuore !
Bnx

 guado con un Rav, e ben altro con un Landcruiser.
Di guado vero praticamente ce n'è uno solo e se ci
fosse veramente tanta acqua, imho, te ne torni indietro
anche con il Land Cruiser.
Quello che voglio dire è che si tratta di una eccessiva
cautela da parte dei noleggiatori, i quali naturalmente
vogliono tutelarsi ( e magari guadagnarci di piu' con
un veicolo piu' costoso...), dato che a ben vedere,
la strada è percorribile anche con un veicolo tipo
il RAV.
Corrado :-)

 finire nel Tropical North Queensland.
Intanto grazie per aver pubblicato questa RECE, io non ho avuto tempo di
leggerla, sono ancora troppo occupato nel sistemare le cose dopo il rientro
dal nostro viaggio, però ho salvato il tuo scritto e lo leggerò con calma
più avanti.... visto mai tornasse utile?
Ciao Diego
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 anche con il Land Cruiser.
Sì, ma immagina la totalità della strada in un contesto diverso, durante il
periodo delle piogge, quando tutto è allagato.
La potenza e l'altezza di un Landcruiser o di un Patrol, ti consentirebbero
una fluidità di marcia che non potresti mai avere con un normale 4x4 di
dimensioni minori, credo sia quantomeno logico.
Bnx

 dimensioni minori, credo sia quantomeno logico.
Ok, cio' non impedisce che durante la stagione
secca la strada sia percorribile tranquillamente
con un Rav o un GrandVitara.. o anche in bici :-))
Ciao  :-)
Corrado

 un veicolo alto sei metri :-D
Infatti! C'è il fango, ed il fango è l'insidia peggiore in assoluto nei 
percorsi off road. I guadi, se la macchina è ben equipaggiata e se il 
livello e flusso dell'acqua lo consentono, (prese d'aria motore e scarico, 
periscopici), possono superarli un pò tutti i 4X4.
Beppe (Toyotista convinto since '99)  :-)
-- 
"Si possono percorrere milioni di chilometri in una sola vita senza mai 
scalfire la superficie dei luoghi
né imparare nulla delle genti appena sfiorate.
Il senso del viaggio sta nel fermarsi ad ascoltare chiunque abbia una storia 
da raccontare"
- il mio sito di "non" viaggi:
 
www.beppequarta.it
 

 con un Rav o un GrandVitara.. o anche in bici :-))
Perfetto, vedo che ci capiamo, ma aldilà dei mesi, chi stabilisce con
esattezza i tempi degli inizi e fine della stagione secca?
Gli autonoleggiatori si mettono lì a vedere le previsioni del tempo e dicono
"beh, domani non piove, pertanto concediamo ai RAV di percorrere tale
strada, ma considerato che dopodomani piove a dirotto, non è più consentito
e debbono riportarcela e prendere in cambio un Nissan Patrol " :-DDD
Bnx

 con un Rav o un GrandVitara.. o anche in bici :-))
Ma dato che non ci sono più le stagioni di una volta... i primi di 
luglio non son potuto andare alle Jim Jim Falls perché la strada era 
chiusa a causa dell'acqua caduta la settimana prima, alla faccia della 
dry season. Non potevano passare neppure le superjeep...
:-))
g'day!
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 dry season.
E' esattamente quanto ho scritto io !
I noleggiatori mica possono mettersi ad affittare le macchine in base alle
stagioni.
:-))
Inoltre, aldilà della Bloomfield track che non conosco, posso asserire che
sulla Cape Leveque Road o sulla Fairfield Leopold Down Road, a causa
dell'alternarsi di grosse pietre e sabbia, un RAV stenterebbe non poco e
posso asserirlo solo dopo averle percorse, perchè prima francamente non lo
capivo ed ho tentato in tutti i modi di noleggiare un veicolo più piccolo,
al fine di risparmiare.
Bnx

 capivo
Con un WV Polo come andrebbe ?  :-))
www.corradobina.it
\marocco\mer\slides\07PICT0015.htm
..devo dire che guidare nella Hammada con quel veicolo
è stato... .."interessante"  :-)
Corrado

 
www.corradobina.it
\marocco\mer\slides\07PICT0015.htm
con la Polo nel Deserto?
ROTFL
Dovevi usare la Duna :-))
-- 
ciao
mario :-)
-----------------------------
http://www.ihv.it/mario
-----------------------------

 Dovevi usare la Duna :-))
:-DDDDDDDDDD
..effettivamente...  :-)))
Corrado :-)

 Con un WV Polo come andrebbe ?  :-))
Corrado, francamente non lo so... non conosco il posto dove l'hai guidata,
nè so com'era costituito il fondo della pista.
So solo che, in determinati contesti quali quelli che ti ho descritto, senza
le quattro ruote motrici e le ridotte non te la cavi e resti insabbiato di
brutto.
Bnx

 nè so com'era costituito il fondo della pista.
..sassosità sabbiose varie :-) nulla di eccesivo chiaramente.. :-)
..cmq nei punti insidiosi c'e' sempre qualche indigeno strategicamente
appostato pronta a darti una "disinteressata" mano..
Corrado :-)

 ..sassosità sabbiose varie :-) nulla di eccesivo chiaramente.. :-)
Il nulla di eccessivo significa un po' di sabbia e qualche sasso...?
Altrimenti, fermo restando che tu non sei un alieno, mi sta sorgendo un
dubbio amletico:
"a che serve il 4x4?" :-DDD
:-)))
Bnx

Bnx ha scritt:
| Altrimenti, fermo restando che tu non sei un alieno, mi sta
| sorgendo un dubbio amletico: "a che serve il 4x4?" :-DDD
Forse in casi come questo? :)))
www.seshepankhatum.net/images/258-Admer.jpg
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================
I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare
nuove terre, ma avere nuovi occhi
===========================

 
www.seshepankhatum.net/images/258-Admer.jpg
bah.... giu' di li' ci vado anche in bici... :-)


mario r.p. ha scritto:
| bah.... giu' di li' ci vado anche in bici... :-)
Però ricordati il casco! :)


 bah.... giu' di li' ci vado anche in bici... :-)
si puň anche risparmiare di piů! :-DDD
cosě
http://staff.washington.edu/gregm/boeitch.htm
o cosě
http://www.indiatravelite.com/dubai/sandskidubai.htm
Beppe :-)


 Però ricordati il casco! :)
Scherzi? Sai che bello rotolare dalle dune? :-)


 
http://www.indiatravelite.com/dubai/sandskidubai.htm
in montagna mettevo il piumino sotto la pancia, dovrebbe funzionare 
anche sulla sabbia :-))


mario r.p. ha scritto:
| Scherzi? Sai che bello rotolare dalle dune? :-)
Indovina cos'ho fatto subito dopo aver scattato la foto? :)))


 sulla sabbia :-))
direi di si, a parte forse qualche rischio in più per i gioielli di 
famiglia, se la sahariana (ogni cosa al suo posto!) ti si sfilasse da sotto 
sulla abrasivissima sabbia! :-))))))


 
www.seshepankhatum.net/images/258-Admer.jpg
Grandiosa !!!
:-)))
Beh, lì Corrado ci va tranquillamente in tuk-tuk :-)))
Bnx

 Indovina cos'ho fatto subito dopo aver scattato la foto? :)))
Hai fatto rotolare giu' il fuoristrada con tutto l'equipaggio :-)


giumak ha scritto:
| 
http://staff.washington.edu/gregm/boeitch.htm
| o così
| 
http://www.indiatravelite.com/dubai/sandskidubai.htm
Certo che rotolarsi tra le dune o addirittura sciarci è una bella
e divertente emozione. Però (e qui scatta lo spunto serio di
riflessione :)) in Algeria ho visto alcune dune così immense
e maestose, che per una questione di rispetto verso il deserto
e verso quell'atmosfera quasi mistica, non ho osato scalare e
nemmeno toccare.
Qualche volta mi perdevo ore a contemplare i giochi di luce
sulla sabbia, le mille sfumature create dal lavoro certosino
del vento. Era troppo bello e perfetto per camminarci sopra
e distruggere quell'opera d'arte della natura. I solchi dei
fuoristrada e le orme dei viaggiatori sembravano ferite
nella pelle dorata del Sahara. Forse in alcuni momenti
è meglio sedersi e contemplare, senza fare troppo
fracasso :)
Che ne pensate?


 Che ne pensate?
Che ho recentemente scritto qualcosa di similare:
La pista spesso si ristringe, trasformandosi in qualcosa che somiglia più ad
un circuito per mountain bike, che ad una strada vera e propria, segnalata
tra l’altro su tutte le cartine del Kimberley. Si balza in continuazione,
sollevando nugoli di polvere e generando un continuo fragore, che interrompe
la quiete assoluta dei luoghi su cui transitiamo, quasi violentandola.
E' solo un piccolo passaggio contenuto all'interno di un testo un po' più
grande...
Bnx

mario r.p. ha scritto:
| Hai fatto rotolare giu' il fuoristrada con tutto l'equipaggio :-)
No, ho avuto l'istinto di rotolarmi giů dalla duna. Poi ho
fatto la riflessione scritta nell'altro post e allora mi sono
messa lě seduta, ho chiuso gli occhi e sono rimasta ad
ascoltare il vento che mi sferzava la pelle... probabilmente
con un sorriso da ebete sulle labbra :)
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================
I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non č cercare


 Che ne pensate?
D'accordissimo!
E senza andare nel Sahara basta fare un giro sui nostri monti per 
vedere posti bellissimi deturpati da imbecilli... Vorrei prendere il 
porto d'armi!


Bnx ha scritto:
| E' solo un piccolo passaggio contenuto all'interno di un testo un po' più
| grande...
Che spero di avere presto l'occasione di leggere!
Questo comunque è uno dei tanti paradossi del viaggiatore...
La prossima volta quasi quasi mi faccio l'Hoggar in dromedario :)
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================


 La prossima volta quasi quasi mi faccio l'Hoggar in dromedario :)
E natiche a parte, non sarebbe poi male !!!
:-))
Bnx

 Che ne pensate?
penso che le tue sensazioni, i tuoi scrupoli, siano del tutto condivisibili!
Succede anche a me, ogni qualvolta mi è capitato di assistere ai grandi 
spettacoli naturali di perfezione me ne innamoro, tanto da esserne geloso, 
vorrei esserne il custode ed averne l'esclusiva solo per me! :-)
Ho provato le stesse cose nel fitto di una foresta pluviale, in mezzo al 
mare, sul crinale innevato di una montagna, nel deserto, ovunque la natura 
esprima la sua potenza, la sua purezza ed il suo straordinario equilibrio 
estetico.


 estetico.
La sindrome di Stendhal in versione naturalistica, insomma!
Emanuela
-- 
Ostriche Occhiute Osservano Oscuri Orizzonti
(Johnny Hart - B.C.)

mario r.p. ha scritto:
| mario :-)
| -----------------------------
| 
http://www.ihv.it/mario
| -----------------------------
Bello il nuovo sito, ma il test geografico... DOV'E'?!?


Emanuela ha scritto:
| La sindrome di Stendhal in versione naturalistica, insomma!
Esatto, sono pur sempre opere d'arte anche quelle!
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================


> Il nulla di eccessivo significa un po' di sabbia e qualche sasso...?
..beh, mica ci andavo con un Polo altrimenti !  :-D
Ciao :-)
Corrado
PS
..e cmq  la Bloomfield
Track si puo' fare tranquillamente con un RAV.

 Esatto, sono pur sempre opere d'arte anche quelle!
E che mano d'artista!!!


giumak ha scritto:
| penso che le tue sensazioni, i tuoi scrupoli, siano del tutto
| condivisibili! Succede anche a me, ogni qualvolta mi è capitato
| di assistere ai grandi spettacoli naturali di perfezione me ne
| innamoro, tanto da esserne geloso, vorrei esserne il custode
| ed averne l'esclusiva solo per me! :-)
Sai che mi sono talmente innamorata del deserto, al
punto da sognare quei giorni di viaggio ogni notte?
Prima di partire le immagini più ricorrenti nei miei
sogni notturni erano i tram e il traffico! :)
Intanto ne approfitto per scusarmi con Giorgio se ho
sfacciatamente deviato l'argomento del thread dal
Queensland al Sahara.
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================


 ma il test geografico... DOV'E'?!?
giusto, DOV'E'??????
:-)))
-- 
ciao


mario r.p. ci ha detto :
SIAMO A QUOTA 609!!!
"Bravo Anty" è stato polverizzato!!!


 Emanuela
Naturalmente ho clamorosamente toppato 3ad!!!
Becstia che ffffigura!


 "Bravo Anty" è stato polverizzato!!!
Si, ma questo è un altro 3ad :-)))


 Track si puo' fare tranquillamente con un RAV.
Ribadisco di non conoscerla, ma se proprio lo desideri,
ti do ragione !!! :-P
Bnx
p.s. secondo me quando piove parecchio con il RAV fai una fatica bestiale !
:)))))))))))))

 :)))))))))))))
..se devi spingerlo fatichi una cifra :-DD
Corrado

 bestiale !
anche perche' se si bagna il RAV sono c@zzi :-))
http://www.pagonet.it/pagonet/bollettino_rav.asp


> p.s. secondo me quando piove parecchio con il RAV fai una fatica bestiale !
Secondo me quando le piste non sono transitabili le chiudono e basta.
ciao
nb
P.S. vogliamo parlare poi di cosa succede ai vetri se si va sottozero 
su quella pista ?
:-DDDDDDDDDDDD
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 ...su quella pista ?
DROGATI!!!
:-DDD


 ..se devi spingerlo fatichi una cifra :-DD
No, dai, scherzi a parte, io non ho molta esperienza in materia di guida
4x4, però quest'anno, in certe situazioni ho effettivamente capito l'utilità
delle ridotte e del cambio manuale, che assolutamente schivavo invece come
la peste.
Le Toyota RAV che noleggiano in Australia sono quasi tutte automatiche e si
prestano imho male a certi circuiti.
Ora, non metto assolutamente in dubbio la tua parola, però sarei curioso di
vedere quella strada in condizioni diverse, a seguito di abbondanti piogge.
Questo perchè, malgrado tutto, se viene considerata in un certo modo, ed
annoverata assieme ad altre strade assolutamente difficili, un motivo dovrà
pur esserci.
Bnx

 :-DDDDDDDDDDDD
E di questo video????
http://www.safari4x4.com.au/docs/video.htm
Bnx

> No, dai, scherzi a parte,
Ok, scherzi a parte ti dico che i problemi di quella strada sono :
-un guado pochi km dopo Cape Trip
-salite *molto* ripide, dove se piove tipo "diluvio" puo'
essere molto pericoloso transitare (anche con un Land Cruiser)
(anche se va detto che alcune di queste salite hanno pavimentazione
in piastre di cls).
-un secondo simil-guado alla fine sul Bloomfield (č una lunga passerella in cemento)
Corrado

 -un secondo simil-guado alla fine sul Bloomfield (è una lunga passerella
in cemento)
Beh, ma allora è una passeggiata di salute !!!
:-)))))))))
Bnx
p.s. allora, visto che siamo in argomento, la vogliamo fare stà spedizione a
Cape York???
p.p.s. immagino la faccia di Giorgio, quando vedrà oltre 60 messaggi in coda
alla sua rece !!!
:-DDD

 alla sua rece !!!
3d okkupato :-D
Corrado

 ..questo we non posso..  :-DD
Vabbč, esaminiamo i prossimi allora...
quasi quasi faccio un sito  ! :-)
Bnx

 Bnx
Quando si parla di Austrlia e soprattuto di fuoristrada e fango, piace
anche a me "sguazzare" nella discussione.
Io ho fatto un discreto numero di km su "sterrato" con un Land Cruiser
(vecchio modello) e sinceramente non lo cambierei con nulla, non lo
fermano neanche le cannonate.
I punti veramente critici, in condizioni asciutte, sono pochi e
comunque già la vista basta a scoraggiare il guidatore poco esperto.
Il vero problema, come avete detto tutti, è il fango, peccato che
molto spesso non ti avvisa del suo arrivo.
Durante una tragitto da William Creek a Coober Pedy, durante la
stagione secca e con i cartelli che indicavano tutte le piste
percorribili, sono stato sopreso da un improvviso temporale esattamente
a metà tragitto. Vi garantisco che è stata una delle più brutte
esperienze della mia vita: la pista è scomparsa in mezzo al fango, gli
avvallamente che ogni tanto sono segnalati con il cartello "floodway"
erano diventati veri e propri fiumi (e tutto questo nel giro di poche
ore).
Ogni 10 minuti dovevo scendere e spalare fango dalle ruote per cercare
di andare avanti, in uno dei tanti floodway l'acqua ha completamente
ricoperto il cofano (viva lo snorkel) e a causa del fango che si era
infilato nel motore si è sbriciolata una delle cinghie
dell'alternatore (fortunatamente il land cruise ha tutto doppio).
Siamo arrivati a notte fonda a Coober Peddy, e il proprietario del
campeggio che gentilmente ci ha aperto, dopo aver ascoltato il nostro
racconto e visto come era ridotto il fuoristrada ha concluso con un
secco: "siete stati fortunati, siete riusciti ad arrivare!"
Il giorno dopo tutte le piste erano chiuse.

 ore).
Ooooooooohhhh... G R A Z I E !!!
In merito al discorso delle compagnie di noleggio, è da stamattina che cerco
di scrivere stà cosa, ma credo che la tua testimonianza diretta sia davvero
più esplicativa di decine e decine di messaggi.
Bnx :-))

:-))))
Il romanesco aiuta sempre a risolvere le dispute... ;-)
Anche se noto una certa differenza nello spelling: si scriverà "ao'" o
"Aoh"? Direi che c'è materia di dibattito... ;-)
Andrea

 sul crinale innevato di una montagna,
non mi dire che ti sei messo ad andare in montagna :-))

 "Aoh"? Direi che c'è materia di dibattito... ;-)
Mai cimentarsi nelle traslitterazioni "aborigene"... :-))))
Bnx
p.s. mai ascoltata la canzone "quando i romani fanno aoh"?

 non mi dire che ti sei messo ad andare in montagna :-))
dimentichi che la metà della mia famiglia è montanara, montanara d.o.c.! 
;-))
ciao
Beppe

 Che auto era ?
a memoria direi un Santa Fè. Di certo era classe *intermediate* e me lo 
ricorderò per parecchio!
Il fatto che il RAV4 razzolasse sulla Bloomfield mi fa ancoa più 
inc*§§à##e!!! Coglionazzi australiani.....
Giorgio 

 Non potevano passare neppure le superjeep...
Se è per questo era chiusa anche ai primi di agosto. A tutti, ciclisti, 
Landcruiser e muli.
Mi dissero che a causa delle precedenti pioggie il fondo stradale era andato 
in vacca in parecchi punti e c'erano stati incidenti anche abbastranza seri.
Giorgio 

 la quiete assoluta dei luoghi su cui transitiamo, quasi violentandola.
.
........ e m'illumino d'immenso!
Ci mancava, questa.
Forse si era esaurita la vena? :-))))
Giorgio 

 Queensland al Sahara.
No, no, anzi. Ne ho approfittato per *viaggiare* un pò anch'io.
Ah, bello il sito e bel manico di fotografa.
Giorgio

 alla sua rece !!!
Tranquillo, vi sto seguendo in giro per il mondo, come ho detto a Seki ... 
Seke.... Sushi....! BOOOHHHH!!
Giorgio 

Scusate, ma voi state lì a darvi le testate e spigolare se è più rotonda la 
ruota di scorta o quella anteriore sinistra, forse  ciò che vi è sfuggito è 
che gli austral...oti mi hanno CICCATO LA PRENOTAZIONE!!!!! ARGHHHH!!!!!!
Sapeste che bello, organizzi e sogni per mesi e poi ti va in fumo tutto . 
Ma andate a ....... (non a voi, eh?)
Ma che gli corra dietro un orso in calore a tutti quanti....
Uff... scusate lo sfogo, ma leggere i vostri interventi mi ha fatto montare 
tutto il veleno.
Giorigo 

 Ringraziandoti per la bella recensione, io te lo auguro davvero di cuore !
...........................
(non dico nulla perchè ho gli occhi lucidi e il magone per i complimenti 
-O  )
Giorgio
p.s.: preparati che fra qualche settimana ti sbriciolo i c.d. per delle 
notiziole che vorrei sulla Polinesia :-)

 inc*§§à##e!!! Coglionazzi australiani.....
Ehi... non esageriamo...
ciao
nb che preferisce farsi razzolare.


 Forse si era esaurita la vena? :-))))
No, no tranquillo, mica potevo postare tutta la rece !
Bnx 

 notiziole che vorrei sulla Polinesia :-)
Sai dove trovarmi, ma stavolta.... pagamento anticipato !!! :-P
Bnx
p.s. scherzi a parte, chiedi pure senza problemi :-) 

 Che compagnia di autonoleggio era, per curiosità?
AVIS! manco fosse stata l'ultima del globo terracqueo!
Giorgio 

 AVIS! manco fosse stata l'ultima del globo terracqueo!
Incredibile... :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Ma una cosa del genere, è cmq legale?
Bnx

 Ma una cosa del genere, è cmq legale?
Se fosse illegale fare ca§§A*e  chi ci governerebbe?
Giorgio 

 Se fosse illegale fare ca§§A*e  chi ci governerebbe?
Intendo dire che, effettuando una prenotazione, credo siano obbligati a 
garantirti come minimo un veicolo similare.
Bnx 

 garantirti come minimo un veicolo similare.
Lo chiesi un veicolo simile se non c'era quello che (ritenevo) aver 
prenotato. Purtroppo non ce n'erano ovviamente, data la stagione.
Potendolo fare avrei dovuto mandarli a quel paese e andare da un altro 
noleggiatore, na non avevo programmato "N" giorni da perdere per gli 
imprevisti. E comunque, anche potendolo, te l'immagini  quanti full size 
avrei trovato al 10 di Agosto? :-(
Giorgio 

 avrei trovato al 10 di Agosto? :-(
Giorgio, scrivendo seriamente, comprendo al 100% le tue motivazioni.
Quello che non so è se, da un punto di vista legale, loro potessero fare una 
cosa del genere, disponendo tu di una regolare prenotazione, tra l'altro 
credo effettuata anche da tempo.
Mi è personalmente capitato di trovare delle discrepanze negli autonoleggi 
al momento del ritiro, ma mi hanno sempre dato una vettura equivalente, o 
addirittura superiore alla stesso costo.
Supponiamo ora che tu avessi prenotato degli hotel ubicati su strade la cui 
percorrenza con veicoli intermedi non era autorizzata (e ti prego, non dirmi 
che l'avevi fatto circa qualche alloggio di Cooktown).
Bene, chi ti avrebbe rimborsato le eventuali penali causate dalle disdette?
Non ho sottomano un contratto, ma credo che le compagnie siano obbligate a 
garantire la prenotazione.
Bnx 

Giorgio ha scritto:
| Ciao S E S H E P A N K H A T U M (ma che significa?)
Immagine vivente di Atum. E' il nome della Sfinge di Giza...
in egiziano! :)
| No, no, anzi. Ne ho approfittato per *viaggiare* un pò anch'io.
| Ah, bello il sito e bel manico di fotografa.
Grazie, anche se in campo fotografico ho ancora parecchia
strada da fare. In Algeria mi sono esercitata moltissimo,
anche perché la natura e le persone erano una continua
tentazione a scattare; presto vedrete i risultati sul sito
e spero che si veda anche qualche miglioramento :)
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
===========================
I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare
nuove terre, ma avere nuovi occhi
===========================

Giorgio ha scritto:
| Tranquillo, vi sto seguendo in giro per il mondo, come ho detto a Seki ...
| Seke.... Sushi....! BOOOHHHH!!
LOL! Non sei il primo a trovare impronunciabile il mio
nick, ma devo dire che Sushi è una storpiatura molto
carina... visto che ci si lamentava che in questo thread
non fosse ancora venuta fuori la parte gastronomica :)))


 non fosse ancora venuta fuori la parte gastronomica :)))
Beh, se è per questo è stato spontaneo: qui a Parma ci siamo nati con la 
gastronomia nel dna... :-))
Giorgio

 garantire la prenotazione.
No, a Cooktown non c'era nulla di prenotato, era tutto da fare al momento.
Però è sicuramente come dici tu: la responsabilità ce l'hanno.
Il fatto di garantire un mezzo equivalente è giusto nel principio, purtroppo 
inapplicabile nella realtà: se non c'e n'è, non ce n'è. Almeno, questo 
dissero.
Mica potevo piantare le valigie in ufficio (anche se istintivamente ci aveov 
pensato) e perdere giorni di vacanza. Una sfuriata, due sfuriate (a pensarci 
mi vien da ridere: 1/4 in inglese, metà in italiano e 1/4 in dialetto 
parmigiano!)  la faccia contrita dell'altro e via con l'intermediate. Danni? 
solo morali, mica poco, ma vai tu a impiantare una causa per questo, laggiù? 
:-(
Giorgio

 gastronomia nel dna... :-))
Come, come? sei di Parma? Allora se parli a voce un pò più alta dovrei 
riuscire a sentirti! :-)
Giumak (parmigiano adottivo...)

 :-(
Giorgio, non sto mica sindacando su quello che hai fatto, ci mancherebbe
altro !
Sto cercando di capire (non essendo ferrato in materia) dove finiscono gli
obblighi di una compagnia di autonoleggio e dove inizia invece la sua
"paraculaggine"...
Bnx

> No, a Cooktown non c'era nulla di prenotato
..e cmq a Cooktown ci arrivi anche senza Bloomfield Track...
Ciao
Corrado

p.s. mai ascoltata la canzone "quando i romani fanno aoh"?
Certo! 
Non ti dimenticare chi ho in casa... :-)
Andrea

 Non ti dimenticare chi ho in casa... :-)
Giusto, salutala !!!
Bnx

 Giumak (parmigiano adottivo...)
ahi.... ahi... ahi.... i parmigiani sono solo di Parma, da almeno due 
generazioni sennò non li vogliamo :-))))
Già quelli che abitano fuori della cintura cittadina, si chiamano parmensi. 
Pensa un pò come ci teniamo :-)
Io sono del quartiere S.Lazzaro, tu?
Giorgio
p.s.: E' il mio thread, posso andare fuori topic, no? :-) 

 ..e cmq a Cooktown ci arrivi anche senza Bloomfield Track...
eh sě Corrado! Come dire che io che abito a Parma posso andare a Bologna da 
Firenze! Lo so che ci si arriva anche dalla via interna ma č tutta un'altra 
cosa. Che ci vado a fare a Cooktown se devo fare la via interna? Vuoi 
mettere?
Giorgio 

 "paraculaggine"...
No, no, ti eri spiegato bene e avevo inteso nel senso giusto.
In teoria l'obbligo contrattuale probabilmente c'è (nemmeno io ho letto il 
contratto)  ed è facile che sia come dici tu: se non possono darmi un mezzo 
similare e quindi mi costringono a cambiare programmi, SE HO DANNI 
(prenotazioni  saltate etc.)è facile che siano obbligati a rifonderli. Sul 
sito Avis il cotnratto penso ci sia visto che si possono fare prenotazioni 
con relativo pagamento via internet (quindi hano l'obbligo della vendita 
informata), sinceramente  però non ho nè voglia nè tempo per andarmelo a 
leggere.
Però mi viene un'idea: tu che sei così bravo a fare le pulci, vallo a 
leggere poi fammi un sunto :-)))
Giorgio

 mettere?
..si si ok, lo so :-)))
...era solo per il discorso di eventuali richieste di
risarcimenti nei confronti di Avis, difficilmente accampabili
IMHO proprio perche' a Cooktown ci puoi arrivare
cmq, anche senza la BT.
Ciao :-)
Corrado

 leggere poi fammi un sunto :-)))
Se me lo dicevi prima, magari te l'avrei evitato...
ormai a Cooktown non ci sei andato... :-DDDD
Bnx

 p.s.: E' il mio thread, posso andare fuori topic, no? :-)
Ci siamo andati un pò tutti in OT, vorresti venir meno proprio tu? :-D
Ciao Pramsan, magari una pizza qualche volta fra frequentatori di IHV ci 
potrebbe stare, no? Ogni tanto noi ci ritroviamo.
Giumak (Beppe)
-- 
"Si possono percorrere milioni di chilometri in una sola vita senza mai 
scalfire la superficie dei luoghi
né imparare nulla delle genti appena sfiorate.
Il senso del viaggio sta nel fermarsi ad ascoltare chiunque abbia una storia 
da raccontare"
- il mio sito di "non" viaggi:
 
www.beppequarta.it
 

 potrebbe stare, no? Ogni tanto noi ci ritroviamo.
eh..... mi sa che siamo in pochi per attirarli tutti a Parma....
Non sanno che si perdono ma peggio per loro, siamo gelosi anche delle nostre 
donne!  ;-)
Giorgio 

 nostre donne!  ;-)
ehh si, le donne parmigiane, gran bella risorsa! :-)))
Giumak
-- 
- il mio sito di viaggi:
 
www.beppequarta.it