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Titolo: Ryanair e il gesso

Sabato 22 agosto, aereoporto di Edinburgo.
Noto una famiglia emiliana (l'ho capito dall'accento) al check-in del
nostro volo di ritorno Ryanair: moglie, marito, due figli adolescenti.
La moglia stava col "gambone" ingessato su una sedia a rotelle
usufruendo dei previsti servizi di assistenza.
Punto.
Al gate.
Io e la mia compagna ci sediamo in attesa, poi io vado a comprare una
bottiglia di whyski e quando torno vedo che la famiglia di cui sopra è
seduta vicino alla mia compagna.
Scambio di sguardi e inevitabile cenno di cortesia (saluto).
Poi m'è venuto spontaneo non farmi i cazzi miei e ho chiesto alla
signora: "... Ma si è fatta male qui... in vacanza?".
E invece era successo che due giorni prima, all'aereporto di Bologna,
era inciampata su un bagaglio di un viaggiatore e quindi caduta. Le
era sembrata una banalissima caduta che non aveva procurato problemi
particolari e la fasciatura stretta che le hanno fatto all'infermeria
dell'aereoporto le ha permesso (purtroppo...) di partire senza
avvertire alcun dolore.
Poi, una volta sbarcata nella capitale scozzese sono emersi i primi
dolori sempre più pressanti al punto che si è dovuta recare in
ospedale dove, cazzarola!, le hanno riscontrato doppia frattura del
perone. Vi rendete conto? Per una stupida caduta nella sala di aspetto
di un aereoporto... :-(
Insomma, a un certo punto arriva l'addetta Ryanair, faccia da culo
indicibile, odiosa, antipatica e con l'aria professionale da due soldi
che annuncia alla famiglia parmense (mi han poi detto loro di essere
di Parma) che non sarebbero potuti partire per la mancanza di una
fantomatica carta dell'ospedale.
La signora ha detto che tutte le carte rilasciate dall'ospedale erano
lì, a loro disposizione, e che lei non ne aveva altre e aveva
chiaramente riferito ai medici che doveva reimbarcarsi.
Ha implorato, piangendo, la tipa di Ryanair dicendole che "it's no
right, it's a big problem for us..." (e io, piuttosto che versare
lacrime pubbliche, umiliandomi,  per Ryanair avrei pisciato addosso
all'addetta, cmq...) e le ha pure detto che avrebbe telefonato
all'ospedale per farsi mandare un fax, ma la risposta è stata "non è
possibile, è troppo tardi".
E' intervenuta un'altra addetta Ryanair che, almeno d'aspetto, si è
mostrata più sensibile e rispettosa del problema e della signora e,
dopo uno scambio di chiamate con non so chi, arriva la conferma: la
signora non può essere imbarcata.
Un viaggiatore medico, dopo avere letto i referti della signora si è
proposto di redigere una liberatoria, un certificato nel quale
dichiarava che il soggetto poteva affrontare il volo. Niet. Niente da
fare per Ryanair: pretendevano quella stramaledetta carta
dell'ospedale (che la signora aveva nel frattempo contattato e si era
detto disponibile a inviare un fax che Ryanair non ha voluto perchè,
ipeto "troppo tardi"... "ma troppo tardi tua sorella, brutta troia che
non sei altro" avrei voluto dirle!).
Io dico solo questo: perchè al check-in quei bastardi e incompetenti
di Ryanair non hanno sollevato alcun probema? Se lo avessero fatto, il
marito avrebbe avuto il tempo (in taxi, ovviamente) di tornare in
ospedale e farsi dare la carta mancante. Invece no: andava tutto bene,
le hanno addirittura, ripeto, organizzato il servizio di assistenza
per poi sentirsi rifiutare al gate. Quattro persone, in agosto, a
Edinburgo col festival e con gli hotel zeppi, pieni di gente...
Maledetti, sono dei maledetti e ribadisco che l'unico augurio
possibile sia il fallimento.
Ciao ciao.

 possibile sia il fallimento.
non l'hanno imbarcata perch� non volevano pagare all'aereoporto i due 
operatori e la sedia a rotelle quei pezzi di merda della ryanair 

 avvertire alcun dolore.
Trovo comunque "sorprendente" che il personale dell'infermeria 
dell'aeroporto di Bologna non le avesse vivamente consigliato di andare 
subito all'ospedale a farsi delle radiografie. Sono spesso le cadute 
apparentemente pi� "banali" quelle che provocano danni gravi (mia suocera, 
ad esempio, si era rotta un femore inciampando in una sedia).
Ciao,
Carla

 La moglia stava col "gambone" ingessato su una sedia a rotelle
ï¿œ successo qualcosa del genere a mia moglie con Easy-Jet(a proposito 
delle ingessature nelle condizioni generali c'e' un mammozzone pieno di 
divieti e prescrizioni che ci vogliono un paio d'ore solo per 
leggerlo:-)
Il Manzoni diceva che si puï¿œ fermare la mano dell'assassino,ma non 
quella del chirurgo.
Con la scusa dell'incolumitï¿œ e sicurezza negli aeroporti chiunque 
indossi uno straccio di uniforme,fosse anche quella da scopino, puï¿œ 
infliggere ai passeggeri qualsiasi angheria:-(
Basti pensare che i paesi aderenti a Schengen eliminano con un trattato 
apposito la necessitï¿œ di esibire un documento *valido* alle frontiere,e 
le compagnie aeree lo richiedono anche per andare da Milano a 
Roma,ovviamente per il nostro bene:-(
Sottolineo *valido* perchï¿œ anche questa ï¿œ un'inutile angheria:se 
l'obiettivo,infatti,ï¿œ l'identificazione,il fatto che il documento sia 
scaduto non la mette certo in discussione.
-- 
Gianni

 operatori e la sedia a rotelle quei pezzi di merda della ryanair
ah "lady", ma quotare un po' meglio no eh?

 Sabato 22 agosto, aereoporto di Edinburgo.
Storia abbastanza allucinante!
Il "bello" ï¿œ che sul loro sito, di menzioni a fantomatici documenti 
dell'ospedale non ce n'ï¿œ
http://www.ryanair.com/site/IT/faqs.php?sect=spn&quest=ecregulation
A1
-- 
Se il tuo hobby preferito ï¿œ disturbarmi allora digita 
a1(chiocciola)ihv(punto)it

 dell'ospedale non ce n'ï¿œ
Guarda quï¿œ:
http://tinyurl.com/mr8qss
-- 
Gianni

Quello strano tipo di Gianni dopo arduo muoversi di neuroni ha 
dichiarato

azz... m'era sfuggito!
A rigor di norme, quindi hanno ampiamente ragione (anche se una certa 
elasticitï¿œ non guasterebbe in un caso come quello)


 A rigor di norme, quindi hanno ampiamente ragione 
Anche a me era sfuggito quando alle 5 del mattino alla Malpensa mi 
hanno obbligato a cercare un medico che rilasciasse a mia moglie un 
certificato di "attitudine al volo":-)
Il "bello" ï¿œ che pochi sospettano che le ingessature abbiano un 
trattamento diverso da qualsiasi altra disabilitï¿œ.
Tremenda la norma sul numero di posti che si devono comprare:-(
-- 
Gianni

 elasticità non guasterebbe in un caso come quello)
"ampiamente" è una parola grossa: come scriveva don camillo, il
problema doveva esser sollevato al checkin; inoltre, c'era un medico
disponibile a rilasciare il certificato, ergo non si capisce perchè
non l'hanno accettato.
Ecco, il problema è quello dell'acquisto dei 3 posti,
casomai...sembrerebbe un obbligo
Vero è che il problema di un'ingessatura agli arti inferiori, in volo,
può "aggravare" il problema di formazione di embolie, ma mica stava
per affrontare un volo transcontinentale da ore e ore....

 Guarda quì:
http://tinyurl.com/mr8qss
Ho letto anch'io e non c'è nulla che sollevi la compagnia dalle
proprie responsabilità: non ricordo esattamente "a che punto finisse"
il suo gesso, ma se anche  l'arto fosse stato completamente ingessato
la signora sarebbe potuta salire (come recita la pagina da te
linkata) in quanto l'aereo era mezzo vuoto e file di tre posti libere
ce n'erano diverse.
La signora ha ampiamente avvertito ben prima di recarsi in aereoporto
e infatti, al check-in, non ha avuto alcun problema ed è questa,
secondo me, la colpa più grave di Ryanair.
Insomma, quanto riportato su quella pagina non cambia proprio nulla.
Ciao ciao.

 secondo me, la colpa piï¿œ grave di Ryanair.
Spero che, ritornata a Parma e recuperato un minimo di tranquillitï¿œ, la 
signora in questione gli pianti un casino legale da far saltare mezza 
Irlanda.
A1
-- 
Si, lo so, il mio indirizzo non ï¿œ valido! Ti vedo sbavare dal desiderio 
di sfrucugliarmi gli zebedei in privato a1(chiocciola)ihv(dot)it

 Dove sarebbe il riferimento a documenti *dell'ospedale*?
Come ho detto,le Compagnie con la scusa della salute pubblica e 
personale sottopongono ad autentiche angherie i loro clienti.
Ciï¿œ detto,nel resoconto dell'ottimo Don Camillo non si specifica il 
titpo di certificato richiesto.
Vuoi un'ipotesi?L'ingessatura era recente e secondo le norme doveva 
avere un taglio per tutta la sua lunghezza.
Magari mancava la certificazione di quel taglio(non necessariamente 
visibile)
-- 
Gianni

 secondo me, la colpa piï¿œ grave di Ryanair.
Ripeto,lungi da me l'intenzione di difendere la compagnia,ma quelli 
difficilmente sbagliano e le loro norme giugulatorie le conoscono 
bene,purtroppo.
Quindi la signora avrebbe dovuto *acquistare* tre posti,e 
probabilmente,magari per difficoltï¿œ linguistiche,non ha fatto presente 
al check in il fatto che la sua disabilitï¿œ consisteva in una 
ingessatura fatta il giorno prima.
-- 
Gianni

 ingessatura fatta il giorno prima.
Allora, la signora parlava bene l'inglese e il marito (che non lo
parla) ha richiesto il nostro intervento (della mia compagna) solo
quando la moglie, in una crisi di pianto, non era più in grado di
sostenere la discussione quindi al momento della prenotazione e del
check-in la signora, conoscendo bene la lingua, non ha avuto alcun
problema di comunicazione e avrebbe certamente capito se le avessero
detto che avrebbe dovuto acquistare tre posti (cosa che, cmq,
avrebbero potuto dirle al gate se fosse stato quello il problema,
no?).
Preciso (e ci mancherebbe!) che non sono in polemica con te, però
vorrei capire perchè non condanniate (si fa per dire) il comportamento
tenuto al check-in dalla compagnia. Ribadisco con forza: in quel
momento il marito avrebbe avuto tempo di tornare in ospedale (magari
preavvertendo con una telefonata) per prendere quel maledetto e
fondamentalissimo documento richiesto da Ryanair.
Spero, come si auspica Albertuan, che ora la viaggiatrice si attivi
affinchè faccia sputare più sangue possibile a Ryanair.
Ciao ciao.

 tenuto al check-in dalla compagnia...
Io????
Malpensa h5 del mattino,check in Easy Jet per Malaga.
Abbiamo avuto un incidente a Sifnos,e mia moglie ha uno stivaletto 
semi-rigido di gesso.
Ci sono diversi banchi aperti per varie destinazioni,ma per Malaga uno 
solo,e serve anche per voli successivi al nostro,con la conseguenza che 
la coda ï¿œ spaventosa,e ti ci devi mettere per forza,perchï¿œ di fatto ï¿œ 
inesauribile.
Vado al banco vuoto a fianco,e protesto per il sistema,facendo presente 
che mia moglie non puï¿œ stare due ore in piedi.
Il tizio non mi risponde nemmeno.Guarda l'ingessatura e mi chiede il 
certificato di attitudine al volo(venivamo da Atene dove nessuno aveva 
detto niente e mentre sei in viaggio difficilmente hai la possibilitï¿œ 
di controllare le insospettabili prescrizione relative alle 
ingessature).
Non l'abbiamo,e allora quel fetente:"No certificato,no parti".
Dico:"Dove lo trovo un medico a quest'ora?".Pare che alle 6 e mezzo ne 
arrivi uno al centro medico dell'aeroporto,e l'aereo parte alle 7 e 
mezzo!
Totale con mia moglie zoppicante dobbiamo correre a cercare il centro 
medico,aspettare che apra(pure in ritardo),e,una volta conseguito il 
sospirato certificato(il medico ha detto che era inutile,visto che si 
trattava di ingessatura semirigida),torniamo di corsa al check in,mia 
moglie deve anche trattenermi dallo sputare in faccia a quel 
delinquente perchï¿œ ï¿œ tardi,e sempre alla velocitï¿œ massima permessa 
dalle stampelle,riusciamo a malapena ad arrivare affannati e sudati 
alla porta d'imbarco.
E tu pensi che dopo questa esperienza io esiti a condannare quegli 
schifosi?
Dicevo piuttosto che quei luridi regolamenti li mettono al riparo da 
qualsiasi protesta,e conferiscono loro dei poteri che nemmeno il 
Padreterno...
E da lï¿œ che bisognerebbe cominciare:impugnare i regolamenti e additare 
al pubblico ludibrio le compagnie che rifiutano di addolcirli o li 
applicano con zelo vessatorio.
-- 
Gianni

 tenuto al check-in dalla compagnia. 
Avevo promesso di fregarmene di Ryan, ma tant'�.
Purtroppo questa mancanza _totale_ di elasticit� della compagnia � pi� 
che nota, e chi viaggia con essa deve mettere in conto rischi come 
questo. Per molti tutto ci� � normale e non � un problema, del resto 
loro non fanno che osservare _alla lettera_ i loro numerosi regolamenti, 
e se sgarri anche di un mm sei fuori. Sono sicuro che anche in quel caso 
almeno una regola e/o postilla era stata infranta, ergo sei fuori.
Una mia amica trov� traffico (in taxi), arriv� di corsa al checkin, e 
una volta arrivata di fronte al banco la simpatica addetta prese il 
cartello di "check-in chiuso" e glielo piant� in faccia davanti agli 
occhi. Era arrivata probabilmente con 5 SECONDI di ritardo.
Quello che non mi spiego tutto sommato � il motivo. Che ci guadagnano a 
perdere clienti in questo modo?
ciao, Soprano

 Quello che non mi spiego tutto sommato è il motivo.
Le pecore.


avendo lavorato in un aeroporto ti posso confermare che
1.- il Comandante ha la parola finale sul permesso di imbarco di persone 
disabili o comunque in condizioni fisiche delicate ( vedi donne in dolce 
attesa ). Una volta mi azzardai ad imbarcare un passeggero senza chiedere il 
permesso al Comandate, il quale mi fece un rapporto di 3 pagine..
2.- il problema principale e' la sicurezza dei passeggeri
una persona dovrebbe essere sempre in grado di muoversi da sola ed 
autonomamente anche in condizioni di estremo pericolo.
Io mi sono rotto una gamba a Riga, ( Scivolata sul ghiaccio ) e dovendomi 
imbarcare pochi giorni dopo ho dovuto
a.- avvertire la Air baltic che partivo con una frattura al perone
.b.- avevo necessita' di una sedia a rotelle sia all'arrivo che alla 
partenza
c.- ero in grado di muovermi autonomamente con l'auilio di stampelle
detto questo, tutto si e' svolto con la massima cortesia. alla partenza un 
addetto Air Baltic mi ha fatto passare il controllo sicurezza da solo
mi hanno fatto prendere il mio posto
all'arrivo c'era una WH. Chair che mi attendeva
pero' l'addetta mi ha detto che sarebbe dovuta smontare di servizio pochi 
minuti dopo. e quindi mi ha lasciato da solo sulle mie stampelle
alla uscita
nessun problema ulteriore
all'arrivo ho dovuto far rifare fasciatura e gesso perche' il medico di 
guardia ha riscontrato che erano troppo strette con forti pericoli di 
embolia
Mi risulta tuttavia che l'acquisto di ulteriori posti sia obbligatorio per 
coloro che necessitino di particolari attenzioni, e che sia necessario in 
questi casi avere anche persone in grado di assistere il passeggero 
disabile. 

 c.- ero in grado di muovermi autonomamente con l'auilio di stampelle
In tutti gli aereoporti c'è l'assistenza per i disabili i quali
vengono accompagnati o prima o dopo gli altri passeggeri al gate e
quindi all'aereo con mezzi speciali.
Ciao ciao.

 wrote:
Non capisco:
1 - perchè un utente debba cambiare il titolo di un thread creato da
altro utente
2 - come sia possibile che questo, tecnicamente, sia reso possibile
quando, secondo me, dovrebbe essere un'operazione inibita.
Saluti.

 Ciao ciao.
ti confermo che il Comandante ha diritto di vita e di morte sui passeggeri
i disabili naturalmente possono essere imbarcati con un accompagnatore se 
non sono autonomi e comunque la loro presenza deve essere segnalata.
questo in accordo con le norme di sicurezza  per i casi di emergenza
Mi pare logico che in caso di necessita' di abbandono aereo chi soffre 
temporaneamente o non di inabilita' non possa essere di intralcio agli altri 
passeggeri.-  ( realta' dura.. ma vera )
Penso che ogni linea aerea abbia le proprie regole, ma che esistano anche 
regole non scritte di comportamenti logici
Purtroppo chi necessita di accompagnatore deve sottostare a queste regole 

 Ma entrambi sono "prefissati", non inventati sul momento.
Nelle condizioni generali di Easy Jet c'e' scritto che chi discute un 
ordine del comandante o del personale di volo non verrï¿œ ammesso a 
bordo.
Un pï¿œ come i famosi comandamenti:
1)Il Capo ha sempre ragione
2)Nella denegata ipotesi in cui abbia evidentemente torto,si applicherï¿œ 
l'art.1
3)Qualsiasi reclamo puo' essere proposto nelle sedi e nei tempi 
opportuni.
Un'apposita commissione deciderï¿œ su di essi,ovviamente in base 
all'art.1:-)
E cosï¿œ via:-))
Insomma,grazie alla sicurezza sono stati promossi tutti "marescialli",e 
negli aeroporti come a bordo i passeggeri sono trattati come il cane da 
pastore tratta le pecore:sbattuti di quï¿œ e di lï¿œ a suon di latrati e 
gesti imperiosi:-)
-- 
Gianni

 Non c'entra con la questione in discussione.
C'entra eccome,perchï¿œ qualsiasi reclamo o discussione ï¿œ possibile,entro 
certi limiti,solo al check in dove c'e' un capo piï¿œ o meno 
responsabile.
Una volta all'imbarco discussioni e reclami non sono piï¿œ ammessi,e se 
fai storie il comandante viene chiamato in causa solo per dare l'ordine 
di lasciarti a terra.
-- 
Gianni

 Purtroppo chi necessita di accompagnatore deve sottostare a queste regole 
Francamente continuo a non ravvisare nelle tue disquisizioni nessun 
nesso col problema da me posto.
Mi pare un dialogo tra sordi per cui per l'ultima volta chiedo:
per quale cazzo di motivo al check-in la signora ï¿œ stata regolarmente 
accettata? Perchï¿œ non ï¿œ stata sollevata alcuna questione sulle sue 
condizioni e la certificazione medica prodotta ï¿œ stata riconosciuta 
idonea e completa? Perchï¿œ le ï¿œ stata riconosciuta l'assistenza contanto 
di sedia a rotelle? E perchï¿œ, in fine, si ï¿œ deciso di romperle i 
coglioni solo al gate?
Non ï¿œ obbligatorio rispondere, naturalmente, ma se lo fate rispondete a 
queste domande.
Ciao ciao.

 di lasciarti a terra.
Ma allora scrivo arabo...
Vabbï¿œ...  fa niente :-)
Ciao ciao.

 condizioni contrattuali?
Avanzo un'ipotesi:un tempo esisteva il concetto di "velocitï¿œ 
pericolosa".La pericolositï¿œ veniva stabilita in maniera insindacabile 
dall'agente che rilevava l'infrazione.
Ora in Italia gli agenti da tempo non hanno sempre ragione,anzi,e si 
cerca di lasciare il minimo al loro arbitrio.
Non cosï¿œ,in generale,fuori dai nostri confini.Quindi,per tornare a 
noi,ï¿œ possibile che le prescrizioni circa la sicurezza siano 
esemplificative e non tassative,lasciando sempre all'autoritï¿œ 
preposta(controllori di accesso) il compito di giudicare caso per caso 
e in maniera insindacabile.
Cosï¿œ ï¿œ il caso delle cose che si possono portare in cabina.Molte 
compagnie fanno un elenco ristretto che perï¿œ non ï¿œ tassativo,e i 
controllori possono sempre obbligarti a lasciare oggetti che non 
compaiono in detto elenco,cosï¿œ come possono farti portare oggetti che 
invece compaiono.
-- 
Gianni

 Ma allora scrivo arabo...
Mica rispondevo a te!
Comunque non mi pare che tu cerchi una risposta che ï¿œ 
scontata:l'addetto al check in,nella migliore delle ipotesi,non ï¿œ stato 
scrupoloso,e non ha rilevato un impedimento all'imbarco.
A sua parziale discolpa potrebbe forse invocare il fatto che non spetta 
a lui controllare che i passeggeri rispettino le norme sulla 
sicurezza,loro personale e degli altri(tutta la questione del gesso 
discende dal pericolo che i cambi di pressione possano provocare 
embolie negli arti compressi).
Infatti non mi risulta che al check in controllino il contenuto del 
bagaglio a mano.Basta che rispetti i limiti di peso e dimensioni,e loro 
ti mettono la fascetta.
Poi cominciano i c...Dalla barriera in poi chiunque puï¿œ controllare il 
tuo bagaglio,chiederti di esibire ricevute e attestati visto che un 
sacco di cose si possono acquistare anche dopo(se non ricordo male ho 
trovato ristoranti interni che fornivano persino posate metalliche).
-- 
Gianni

 queste domande.
Risposto.

 di un aereoporto... :-(
Bastava fare una stupida assicurazione... e al rientro ci pensavano 
loro.
http://www.airlineplus.com/ryanair/?rub=Your%20Cover%20Explained
(guarda la sezione C)
ciao
nb
-- 
"Se non avessi fatto il politico avrei voluto fare il marinaio. E’ un 
bel mestiere: un giorno a New York, e il giorno dopo a Saigon o nel 
cuore dell’Africa" (Umberto Bossi)

 credito.
Ragazzi (dico anche a nb) continuo a pensare che questo dialogo sia
tra sordi: che cosa c'entra un'eventuale assicurazione infortuni (e
chi vi ha detto, tra l'altro, che la signora non l'abbia stipulata?)
col problema causato al gate da Ryanair?
Ciao ciao.

 col problema causato al gate da Ryanair?
Se avesse avuto un'assicurazione non si sarebbe messa a piangere per 
poter rientrare in Italia, ma sarebbe rientrata a spese loro.
Tutto qui...
nb
-- 
"Il y a des fleurs partout pour qui veut bien les voir." (Henri 
Matisse)
I miei viaggi: 
http://www.natale.to/viaggi.htm

 Tutto qui...
Com'è che dici sempre, tu=? "cz dici", giusto?
Ecco, allora, cz dici? ahahahahhahahahahha

 Di "sordi" ce n'ï¿œ uno solo, per fortuna...
Siamo una specie in via d'estinzione, quindi lo Stato dovrebbe pagarci 
una pensione, un contributo, un mantenimento.
A1
-- 
Se il tuo hobby preferito ï¿œ disturbarmi allora digita 
a1(chiocciola)ihv(punto)it

 ti confermo che il Comandante ha diritto di vita e di morte sui passeggeri
LOL