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Titolo: Sugli aiuti nello Sri Lanka... :-(

Fonte: 
corriere.it
Strade distrutte, diluvi, burocrazia
Il cibo si ferma all'aeroporto
A Colombo i capannoni sono pieni di panettoni italiani, lenticchie, zucchero
«Mancano camion per i trasporti»
COLOMBO (SRI LANKA) - Va bene per i corvi. Mangiano solo loro, per ora. I
novecentomila sfollati dell'isola possono aspettare. Lenticchie rosse
svedesi, sacchi di zucchero regalati dalla Svizzera, panettoni italiani,
tonnellate di merce spedite da tutto il mondo sono ancora inutilizzate.
Ora sono parcheggiate nei capannoni di fortuna rimediati dal World Food
Program delle Nazioni Unite in un posto fuori Colombo, lungo la Old
Avissanella Road, estrema periferia abitata da baraccati. Non sembra esserci
una gran vigilanza, un gruppetto di ragazzini affamati probabilmente
aspetterà la notte per fare provviste.
Vecchi magazzini dove gli uccelli fanno festa mentre già i sacchi cominciano
a deteriorarsi e un mare di lenticchie si spreca sul pavimento, nel giorno
stesso in cui un rapporto dell'Ufficio per il coordinamento internazionale
degli affari umanitari segnala in Sri Lanka il rischio concreto di un
aumento di decessi tra la popolazione colpita dallo tsunami, proprio a causa
di un mancato arrivo degli aiuti.
Dentro gli hangar di Avissanella Road, ci sono pure valanghe di medicinali
costosissimi. E poi brande, antibiotici, defibrillatori, bende da campo,
preziose apparecchiature per la depurazione dell'acqua, beni vitali,
fondamentali in questi giorni di allarme colera.
Eppure tutto è fermo. O comunque ci si muove lentamente. «Mi spia ce, sir,
io non so niente - si schermisce il giovane guardiano cingalese all'ingresso
dei magazzini, mentre mangia riso da una ciotola con le mani -, oggi è
domenica, non lavora nessuno. Io so solo che la merce non parte perché
mancano i lorries , perché i camion che dovrebbero caricarla sono impegnati
in giro a trasportare i cadaveri. Bisogna aspettare».
È proprio questa la spiegazione. I camion sono già pieni di morti. Così non
ci sono mezzi sufficienti, molte strade poi sono interrotte e i lorries pur
volendo non saprebbero dove passare. La ferrovia inoltre è inutilizzabile. I
binari sono stati divelti. E poi piove, su gran parte delle regioni colpite
dal maremoto. La situazione è questa.
Per ottenere in prestito un pullman passano giorni. Chiedete ai medici del
118 e ai pompieri italiani venuti dalla Liguria, dal Lazio, dalla Toscana,
che sono rimasti fino a ieri fermi in ambasciata, a Colombo, prima di poter
partire alla volta di Trincomalee, nel Nordest disastrato, con le loro
centocinquanta tende da piantare sull'isola di Kinia.
Perciò la Nuova Zelanda, la Francia, il Giappone, ora stanno inviando
elicotteri da trasporto: solo in questo modo sarà possibile rifornire la
gente che sta morendo di fame, di sete, di malattie nei posti divenuti
inaccessibili. Oggi anche dall'Italia arriveranno due Canadair appositamente
modificati e in grado di decollare e atterrare su un piccolo campo da calcio
(si chiama sistema Stoal: s hort taking off and landing ). È una corsa
contro il tempo.
Intanto, però, si va creando uno strano paradosso: all'aeroporto
internazionale di Colombo continuano ad atterrare cargo a pieno carico,
dagli Stati Uniti, dall'Europa, dai Paesi arabi. Eppure nei villaggi
sconvolti i supporti calano col contagocce. C'è come un imbuto, un nodo, una
strettoia, che rischia di far saltare il piano degli interventi.
Qual è il motivo? Non sembra solo un affare di trasporti. C'è di mezzo una
burocrazia - raccontano gli operatori umanitari rimasti già imbrigliati in
quelle maglie -, i controlli sulla pista sono numerosi e interminabili, ci
sono almeno quattro filtri da superare, si passano ore prima di ottenere le
bolle e il via libera dalle autorità. Il sistema, poi, non è ancora bene
informatizzato: dopo il boom del turismo, lo Sri Lanka ha scoperto le carte
di credito. Ma in dogana si usa la carta-carbone.
«Attenzione, però, a volte la solidarietà può creare emergenza nell'
emergenza», ammonisce Agostino Miozzo, dirigente del Dipartimento della
Protezione civile italiana, anche lui accorso in Sri Lanka. Più merce alla
rinfusa arriva, più i tempi di sdoganamento si allungano.
Proprio come a Colombo. Se dopo oltre una settimana dalla tragedia
continuano a sbarcare cani da ricerca, ormai inutili, ecco che si perde
altro tempo. I doganieri cingalesi devono occuparsi dei cani, facendo
aspettare le medicine nei container. Chiaro, no? «I controlli minuziosi sono
più che giustificati - insiste Miozzo - perché nelle pieghe degli aiuti
umanitari si nasconde sempre chi vuole approfittarne, a Sarajevo ricordo che
ci inviarono dall'Italia farmaci scaduti nel 1958. Più di qualcuno in questi
casi tende a liberarsi dei fondi magazzino. Altro che solidarietà, bisogna
stare in guardia». I pericoli sono infiniti: corruzione, mercato nero, c'è
perfino chi tenta ora di imbarcare sui cargo vuoti che ripartono spezie e
pappagallini, merci rare dell'isola. «Quando arriva tanta roba tutta insieme
è naturale che gli appetiti crescono», aggiunge Monica De Pietri,
coordinatrice di due progetti dell'Ong Movimondo in Sri Lanka.
È chiaro che la pressione dall'Italia ora è forte: «Le sento già le critiche
dei politici, ma anche dei semplici pensionati che hanno inviato in questi
giorni un euro di solidarietà tramite sms - Miozzo si sfoga -: quelli della
Protezione civile stanno lì a perdere tempo, diranno, a crogiolarsi con i
nostri soldi. È passata una settimana e non hanno ancora combinato niente.
Tonnellate di roba inutilizzata nei capannoni, sprechi e così via. Ebbene io
rispondo in questo modo: sapete cosa significa un sisma del 9° grado della
scala Richter? Che metterebbe in ginocchio non solo l'Italia, ma pure gli
Stati Uniti. Lo Sri lanka, poi, che si stava appena organizzando, ha
ricevuto una martellata tremenda. Era giusto perciò essere ingenerosi con
loro?». E aggiunge: «Ci sono problemi logistici che non si possono ignorare,
eppure è un Paese che ha un grande welfare alle spalle, una grande
organizzazione sociale, malgrado la distruzione subita. E sta già reagendo.
Non c'è lassismo da parte di nessuno, è che il disastro è davvero epocale. È
facile per le regie italiane raccogliere fondi, promuovere finanziamenti di
nuovi ospedali in Sri Lanka. Bene, io mi auguro, quando sarà passata l'
ondata dell'emozione, tra tre-quattro mesi, di ritrovare tutti questi
progetti in piedi, di poter contare ancora su di essi».
Per fortuna, nel frattempo, ci pensa la gente locale. Dal pescatore più
umile al campione nazionale di cricket, lo sport più diffuso. Tutti i
cingalesi sopravvissuti, fin dal primo giorno, hanno fatto sentire la loro
presenza, raccogliendo e distribuendo dove possibile viveri e vestiario
girando coi furgoni o a bordo dei loro proletari tuctuc , le Api a motore. E
questo di sicuro continueranno a fare, aspettando che i lorries dell'
assistenza internazionale si svuotino di cadaveri.
Fabrizio Caccia
3 gennaio 2005

 CUT
Grazie, anche questa volta hai selezionato un ottimo articolo!
Proprio stamattina, in ufficio, iniziavo a sentire alcuni colleghi che
dicevano: "hai visto i nostri aiuti che fine stanno facendo?".
E cosě via.
:-(((
Ciao ciao,
Pime

Bnx ha scritto:
| Strade distrutte, diluvi, burocrazia
| Il cibo si ferma all'aeroporto
CUT
Purtroppo la burocrazia contorta è sempre stato un annoso problema nei
PVS, speriamo che data l'emergenza riescano a risolvere al più presto
il blocco degli aiuti. Se non altro si è consapevoli della situazione
e questo probabilmente servirà a far mobilitare chi di dovere.
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_-°-_ Seshe _-°-_
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Un vero viaggio non è cercare nuove terre,
ma avere nuovi occhi (B. Pascal)
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