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Titolo: viaggio in treno notturno Milano-Vienna: esperienza da NON ripetere

 
Sono appena tornato da un generoso periodo di soggiorno a  Vienna:  mi 
sono trovato benissimo, nulla da  dire; tra l'altro da  due anni a  
questa parte ci sono le Nuove Terme (Oberlaa Wien Therme)  che consiglio 
fortemente e  le cui architetture moderne richiamano l' Alpentherme di 
Bad Hofgastein.
 
Ho voluto provare il viaggio notturno in treno (Euronight Milano 
Centrale - Wien Meidling - Milano Centrale) , ma ï¿œ stata una pessima 
idea; calcolare che io ho trovato una tariffa smart   e  mi sono giï¿œ 
permesso l' "extra-lusso", cioï¿œ lo scompartimento privato.
 
Cancellate ogni idea di treno moderno, tipo quelli rossi austriaci che 
vedete nelle pubblicitï¿œ, o tipo i nostri Freccia
 
Quando ho visto il treno sul binario di Milano non ho voluto credere ai 
miei occhi: sembrava uscito da un film horror, tradotta bestiame 
vecchissima, di quelle che ancora scaricano dai WC direttamente sui 
binari (secondo me quel treno lï¿œ risaliva a  quando Adolfo era 
cucciolo).
 
Riscaldamento rotto, non regolabile,e   sparato al massimo; deflettore 
vetro che ogni 30 secondi si richiudeva con un colpo secco finchï¿œ non ho 
trovato modo di bloccarlo; un bagno della mia carrozza fuori uso e  con 
un odore terribile di latrina; portatevi da  mangiare e almeno due 
bottigliette d'acqua, non c'ï¿œ carrozza ristorante o bar; portatevi spago 
e nastro isolante per bloccare tutto quello che balla e  si apre 
all'improvviso; rumori e  scossoni da Far West
 
Al ritorno, leggermente meglio: carrozza sempre vecchissima, bagni 
chimici che funzionavano; riscaldamento sempre non  regolabile ma almeno 
tarato su un livello ragionevole; personale austriaco sempre assai 
educato.
 
Da Milano al mio paese ho fatto un'ora su un treno svizzero (tipo 
Cisalpino) che andava a  Basilea; non era neppure  nuovissimo ma 
sembrava un'astronave in confronto)
 
Consiglio: se potete farne a  meno, evitate questa esperienza.
 
 
 

 cucciolo).
 
Non sarai un pelo esagerato? Potevi fare una foto anche col cell e poi 
mostrarcela perchï¿œ, non per non crederti, eh, ma mi sembra un po' fuori 
dal mondo pensare a un treno che "sembra uscito da un film horror".
 
Per il resto ti rispondo a memoria: non capisco come, ma dal tuo racconto 
sembra che la linea Milano-Vienna sia gestita da un'altra societa e non da 
Trenitalia perchï¿œ quasi tutto non mi torna, nel senso che ormai di treni 
notte per Parigi, come detto, ne ho presi molti, e il ristorante, o 
qualche volta il carrello, l'ho sempre trovato. A ogni posto ï¿œ offerta 
mezza bottiglia d'acqua e se al controllore ne chiedi una seconda non te 
la nega.
Mai trovati cessi rotti, mentre una volta pure io ho trovato il 
riscaldamento bloccato sul massimo, ma ho mitigato facendo girare un po' 
dparia (e cmq ï¿œ successo una sola vota), ma, soprattutto, tutte le volte i 
treni e gli scompartimenti erano piï¿œ che decorosi (almeno quelli a 4 
posti) mentre quelli singoli e doppi, che ho visto, mi sono sembrato 
molto, molto accoglienti.
E poi "tutto quello che balla" cosa sarebbe? ahhahahaha
Mi spiace ti sia andata male, ma voglio sperare due cose: che tu sia un 
po' esagerato e che, comunque, *quel* treno sia stato un caso.
Cmq tra due mesi lo riprenderï¿œ  e ti saprï¿œ dire se rispetto allo scorso 
anno ci sia stato questo (presunto) peggioramento.
 
Ciao ciao.
 

 anno ci sia stato questo (presunto) peggioramento.
 
 
Io ho descritto quello che ho visto   e  per esempio la puzza della 
latrina mica potevo fotografarla.  Il  treno avrï¿œ avuto 50-60 anni ,  se  
non di piu, e  non credo neppure che sia legale, al giorno d'oggi, un 
treno che scarichi direttamente le deiezioni sui binari
 
Non ho capito una cosa: SE  VAI A  PARIGI, come fai  a  controverificare 
le condizioni del treno che ho preso io (e  che non prenderï¿œ mai piu) per 
Vienna?
 

 per Vienna?
 
Perchï¿œ parliamo della stessa azienda e allora mi viene da pensare che le 
carrozze siano le stesse.
Leggendo, perï¿œ, sul sito di Trenitalia, mi sorge il dubbio che cosï¿œ non 
sia perchï¿œ i treni per l'Austria si chiamano in altra maniera (mi pare 
Euronight)  e allora non vorrei che fossero diversi anche se mi sembra 
moooolto strano che il popolo austriaco, con la fama che si ritrova, non 
abbia sollevato la questione (se ï¿œ come hai scritto tu) perchï¿œ i treni 
internazionali Trenitalia non ï¿œ che vengono usati solo da italiani, eh.
 
Ciao ciao.
 

 internazionali Trenitalia non ï¿œ che vengono usati solo da italiani, eh.
 
 
Guarda io ho visto da Wien Meidling il treno austriaco che andava a  Graz, 
sembrava un'astronave, con la sua bella carrozza bar ristorante, tutto 
illuminato, veniva voglia di salirci
 
Probabilmente il problema ï¿œ stato sollevato, ma sono 4 gatti che usano il 
Vienna Milano; ï¿œ al 99x Austria ha risposto ai suoi 4 gatti che il servizio 
viene svolto  in collaborazione con Trenitalia, che le carrozze sono state 
fornite da  Trenitalia mentre Austria ci mette il personale e  il servizio a  
bordo, ecc  ecc
 
Piuttosto, sai chi lo ha sollevato con Austria Turismo?  Un certo Beteldue.  
Vediamo se  e  cosa rispondono