Newsgroup: it.hobby.viaggi
Titolo: Aumentare pressione gomme a pieno carico

 
Mi sto ponendo il problema di quanto aumentare la pressione delle gomme prima di partire con moglie, figlia e bagagli. Sul manuale della Fiesta, se non ricordo male, dice di gonfiare oltre 3 bar. Mi pare tanto. Poi è seccante gonfiare così tanto perchè poi tocca tornare a sgonfiarle a fine viaggio. Io sarei dell'idea di portarle a 2.5 - 2.6 in modo tale da tenerle così anche dopo (viaggiamo spesso in tre). Ora stanno a 2.2.
Va da sè che fino adesso ho viaggiato sovente carico non preoccupandomi troppo di alzare la pressione delle gomme. Probabilmente ho consumato (molta?) più benzina.
Voi come vi regolate ?


 
 
maggior pressione con carico massimo.
 
Il perch� � semplice: Un pneumatico con pressione pi� bassa del dovuto 
si surriscalda e pu� - tecnicamente - scoppiare in qualsiasi momento.
Poi c'� anche l'usura laterale del battistrada che � maggiore (appoggia 
una parte della gomma che non dovrebbe appoggiare)  e pi� rapida, poi il 
maggior consumo di carburante....
 
Se invece si tiene una pressione pi� alta del dovuto il battistrada si 
consuma di pi� ed � pi� facile che si danneggi se si marcia su strade 
dissestate. Poi il confort di marcia che diminuisce. Infine avendo una 
superficie d'appoggio inferiore al dovuto ne risente anche la sicurezza 
di marcia
 
G.
 

 regolate ?
 
Ma in quale ng siamo? it.hobby.officina meccanica? :-)
 
 

 Ma in quale ng siamo? it.hobby.officina meccanica? :-)
 
se faccio l'inventario di tutte le cose OT che scrivi tu, dovremmo 
rinominare il NG "OT.wikipedia.e.viaggi" :-P
 

Dopo dura riflessione, Giorgio ha scritto :

e "come trattare male gli altri postatori"
 
-- 
[ b a z ]
"Scettico io? Ne dubito!"
" La coerenza ï¿œ l'ultimo rifugio delle persone prive di immaginazione"
- socio MSTC - Responsabile Gruppi Antanati Gomito/Piede
- Mister Vistracï¿œonpetto
 
 

 il NG "OT.wikipedia.e.viaggi" :-P
 
Eheheh
Cmq la mia era una battuta, figurati se mi "scandalizzo" per 'ste cose. 
Io non sono rigido, io, come dice il falso della compagnia, non 
rispetto le regole, voglio solo i diritti per cui figurati se mi 
scoccia che qua si vada OT :-)
 
Certo, perï¿œ una cosa vorrei dirla, sempre pour parler, senza polemica 
sia chiaro: un conto ï¿œ andare OT durante un thread e questo, qua 
dentro, ï¿œ andato sempre di moda sin dai tempi della bella gente che 
postava 870 messaggi solo per farsi gli auguri di compleanno e per 
salutare tutto il parentado di Federico e della benemerita, altro, 
direi, ï¿œ concepire un thread assolutamente OT ahahahahahah
Ma tua sei uno che va controcorrente, quindi va benissimo! :-)
 
 

 e "come trattare male gli altri postatori"
 
Oh! Baz ï¿œ ancora al mondo!
Splendida notizia! :-)
 
 

 Voi come vi regolate ?
 
basta leggere il libretto istruzioni, di regola è spiegato.
sulla mia da istruzioni di gonfiaggio per condizioni normali, a pieno carico e financo per velocità sistematicamente >160 ... prima di andare in teteskia mi adeguo ;oP
 
saluti, davide
 

 Ma tua sei uno che va controcorrente, quindi va benissimo! :-)
 
SU una cosa devo darti ragione e cioï¿œ che io sono uno che va controcorrente.
 
Infatti preferisco un thread con un bell'oggetto off topic (cosï¿œ passo e 
tiro dritto) piuttosto che un thread contenente fra gli altri anche 
posts OFF topic che sei comunque costretto as aprire (perchï¿œ l'oggetto ï¿œ 
sempre quello iniziale ON Topic) per renderti conto che invece sono dei 
beceri cavalli di troia OFF e poi ti incazzi prima di andare oltre.
 
Uhm.... mi viene un dubbio: non ï¿œ che forse si tu controcorrente? ;-)
 
Il tuo amato Peppone
 

 Il tuo amato Peppone
 
:-)))