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Titolo: L'Alitalia dice che causa delle crisi aziendale e' anche Malpensa..

 avete letto ??
La malpensa sarebbe una delle cause che hanno provocato la crisi 
dell'Alitalia..
secondo me.. sono tutti impazziti..
da anni le compagnie aere straniere drenano traffico da tutta l'Italia verso 
i loro Hub..
se l'Alitalia dovesse diminuire i voli dalla malpensa.. probabilmente saremo 
tutti costretti a scegliere solo
le compagnie straniere.
se tutti coloro che prendono decisioni per noi sono cosi' illuminati..
poveri noi. 

 poveri noi.
Concordo.
-- 
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai 

 ha scritto nel 
messaggio news:nt5Yg.2935$uv5....@twister1.libero.it...

e' un articolo pubblicato oggi su  Il Resto del Carlino..
La lobby romana.. non contenta di aver portato l'Alitalia al fallimento.. 
vuole infierire sui passeggeri.. 

 vuole infierire sui passeggeri..
Più che infierire sui passeggeri si influisce su tutti i cittadini italiani 
che pagano le tasse (questo non è solamente causa della lobby romana ma di 
tutti i politici che vogliono il volo sotto casa...). :-((((


Non so se qualcuno ha letto sui giornali quanto guadagna al mese un pilota o 
un assistente di volo Alitalia, comparato alle altre compagnie...e poi ci si 
domanda anche perchè stanno fallendo!?  :) 

 a Fiumicino.
senza voler far polemiche ... ma chi č cosě *furbo* da volare da milano,
venezia & torino su roma (con le incertezze che la cosa comporta) quando con
la stessa spesa e tempi piů-o-meno simili vola a vienna, francoforte &
parigi con la certezza di proseguire il viaggio ?? dei 2 hubs, visto tra
l'altro che il grosso del fatturato si origina al nord italia), casomai č
roma ad essere in piů e da ridimensionare drasticamente ... saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


tempo fa solo letto ore di volo piloti a parità/equivalenza di funzioni, 500
ore alitalia e 1000 B.A. ... però lo stipendio non era mica 1/2 ... per le
hostess poi ... visto che fan le cameriere come cameriere o poco più
andrebbero pagate, vedy ryanair ... saluti, davide


 ci si domanda anche perchè stanno fallendo!?  :)
I problemi di Alitalia son ben altri che gli stipendi medi di piloti e 
personale di terra e di volo, come, ad esmepio:
- ha attivato una base a MXP senza posizionarvisi relativo equipaggio: ciò 
comporta dover riempire i voli del mattino presto e di tarda serata da Roma 
per Milano e viceversa di solo personale, occupando quindi posti che 
potrebbero benissimo essere venduti. Tra l'altro i voli del/la mattino/sera 
sono quelli più appetibili dai lavoratori che debbono fare andata e ritorno 
in giornata;
- ha due mezzi hub (+ un altro aeroporto, vedi punto sottostante) con una 
esigua flotta;
- ha una piccola rete intercontinentale, a causa dell'esigua flotta, 
necessaria per fare utili;
- deve posizionare aerei anche a Linate, aeroporto troppo vicino a MXP, per 
poter attaccare la concorrenza, sottraendoli quindi dall'hub: ciò implica 
non avere voli che collegano aeroporti minori all'hub e non poter di 
conseguenza applicare la logica dell'"hub&spoke": non si può fare arrivare i 
passeggeri da un altro aeroporto italiano a Linate e poi mettere un volo 
intercontinentale da MXP... non mi sembra intelligente avere la coincidenza 
che parte da un altro aeroporto;
- deve trattare con 9 sigle sindacali;
- è ancora praticamente in mano allo Stato: ciò implica che tutti i politici 
possono mettere le mani nel piano di "rilancio";
- ha elevati costi fissi: gli aeroporti applicano all'Alitalia dei prezzi 
altissimi per poi fare "sconti" alle compagnie a basso costo;
- ha una flotta di breve raggio troppo vecchia con alti consumi e costi di 
manutenzione spropositati;
- lavoratori in esubero e molti (non tutti!) senza voglia di lavorare;
- l'assenteismo per malattia (!!!) del personale è il più elevato rispetto 
alle altre comapgnie e si è accentutato maggiormente quando l'Italia doveva 
giocare le partite ai mondiali :-(((;
- coloro che prendono le decisioni dall'alto non sono capaci di gestire 
l'azienda perché non conoscono le regole del trasporto aereo e, forse, fanno 
solamente i loro interessi.
Tutti questi punti non sono in ordine di importanza ma li ho scritti come mi 
venivano in mente. E sono purtroppo solo una parte! :-(((
Quando si risolveranno contemporaneamente tutti questi problemi allora forse 
la compagnia si potrà riprendere.
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 roma ad essere in piů e da ridimensionare drasticamente ... saluti, davide
E' esattamente il mio modo di vedere la questione. Per questo ho scritto che 
"nessuno si sognerebbe mai di fare scalo a Fiumicino". Non per questioni di 
razzismo nei confronti dell'aeroporto romano ma perché si č molto piů comodi 
fare scalo verso altri aeroporti europei.
Concordo sul fatto che Alitalia, se vuole salvarsi veramente, deve 
necessariamente posizionare personale a Milano senza far fare loro la spola 
tra Roma e Milano quotidianamente.
-- 
Ciauz!
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 personale di terra e di volo, come, ad esmepio:
[CUT]
Ah, dimenticavo...
- niente favori agli amici degli amici: se non hai miglia sufficienti, 
niente biglietto premio, niente upgrade per la classe Magnifica, ecc.!!!


 - ha attivato una base a MXP senza posizionarvisi relativo equipaggio: ciň
complimenti per l'analisi... "purtroppo" per Alitalia hai ragione su 
tutto...
dopo il tuo commento sono capitato su quello di Severgnini che piů o meno la 
pensa come te...
http://www.corriere.it/solferino/severgnini/06-10-12/01.spm
Sandro 


e perchč ? 
Io conosco alcune persone che lavorano in Malpensa e dicono che in
effetti come aeroporto č caro. Non so cosa significhi precisamente, ma
loro dicevano che le compagnie devono pagare per atterrare, partire,
ecc e Malpensa č molto piu' caro di altri. Cosě dicevano questi...
Boh!

 Boh!
Be', certo, se si confronta MXP con l'aeroporto di Reggio Calabria, č ovvio 
che il primo sia piů caro del secondio. Perň bisognerebbe confrontare anche 
i servizi che i due aeroporti offrono.
-- 
Ciauz!


 E' esattamente il mio modo di vedere la questione ...
sentito proprio oggi un commento di rutelli ... potenziare roma a scapito di
malpensa ... perchè malpensa già perde traffico a favore di orio, linate &
altri del nord ... c'entra niente che han fatto mpx senza degnarsi di
collegarlo decentemente e che la lobby romanesca sta intrallazzando ?? ...
poco male, si continuerà col vce-fkt ... saluti, davide


 confrontare anche i servizi che i due aeroporti offrono.
Infatti se non sbaglio a Malpensa c'è un servizio in più: il rubabagagli.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:%H4Yg.2876$uv5....@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:4532b26d$0$5846$4faf...@reader3.news.tin.it...

Lasciamo pure l'Alitalia a Roma. e che lasci liberi  gli slots al Nord.
Quello che dice Rutelli e' pura utopia.. alleanza con Compagnie asiatiche.
a parte che le migliori sono gia' in altri gruppi
non so quale Compagnia accettrebbe di mettersi nei guai con Alitalia.
abbiamo dei demagoghi.. che parlano soltanto senza sapere nulla e facendo 
finta di non sapere nulla.
Noi continueremo a volare LOW COST oppure Lufthansa, Klm, Air france,, e 
cosi' via
basta considerare che la Lufthansa ha piu'  aeroporti in Italia che in 
Germania, per capire quale sia l'importanza del nostro Paese e di un certo 
tipo di traffico..
alla fine. dell'Alitalia  non ci importa nulla.. se non per motivi  di 
bandiera.
e poi statene certi.. fra 3 mesi ci sara' il solito tormentone
fra 6 mesi la situazione al tavolo delle concertazioni
etcetc
Mi dispiace perche' ho paura di perdere un po' di miglia Alitalia per farmi 
qualche viaggio gratis.. 

 altri del nord ...
Rutelli si intende di trasporto aereo come Flavia Vento è esperta di fisica 
nucleare... senza nulla togliere a Flavia! :-(
-- 
Ciauz!
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 nucleare... senza nulla togliere a Flavia! :-(
è proprio questo il problema, il suo cazzeggio in libertà, dal
turismo agli Hub, certo se siamo ad affrontare il problema di Malpensa
versus Fiumicino siamo amalmessi, vuol dire che nei bilanci nessuno
vuol mettere il naso.
a me risulta pure che i direttori alitalia mantengono ddei benefits
costosissimi anche in pensione ( auto, autisti, ecc)

 Euro di liquidazione..
a me pare che siamo diventati tutti matti..
non esiste un posto di lavoro che meriti cosi' tanto. e piu' di tutto una 
posizione   tanto discussa.. che di certo non ha apportato benefici..
Pensate a quanti Boiardi di Stato abbiamo..