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Titolo: Per Francesco [bfMD]

Oh capo, abbiamo capito tutti che hai avuto pessime esperienze di volo, che
non hai fiducia nella catena di controllo, che qui che la, che su e che
giu'... tutto sacrosanto, per carita', ognuno e' padrone di se' stesso e
della propria vita, ed e' proprio per quello che gentilmente ti chiedo: la
pianti di terrorizzare a morte chi VORREBBE volare e cerca parole di
conforto ed aiuto?
Io saro' pure un inaffidabile cabarettista gratuito, ma te sei un portarogna
formidabile!
Baci, abbracci e viaggi in treno (se non deraglia)
--
A1
se sbavi dalla voglia di scrivermi
scarabocchia cosi': sordi[underscore](at)
libero.it

 formidabile!
non solo è un portarogna, soprattutto scrive cose basate sulla propria
emotività e ZERO su fatti reali e certi.
Citare 1,2 o anche 100 incidenti mortali aerei non ha senso se non nel
contesto statistico.
Chiunque abbia idea dei doppi sistemi di ridondanza a bordo, pilota incluso
(ce ne stanno due,eh, mica per farsi compagnia), del percorso diverso dei
casi, di tutti i check che si compiono, delle miriadi di procedure di
emergenza (vedi 767 della Blue Panorama : grave emergenza, motore in fiamme,
il sistema antincendio ha funzionato perfettamente e il pilota ha portato
giu' il bestione con UN motore senza problemi di sorta), dovrebbe stare
tranquillo, almeno dal punto di vista "catena controllo" e meccanica.
Poi vanno distinte le compagnie (io, per esempio, NON prendero' mai un volo
dell'Aeroflot), il loro standard di manutenzione, gli aerei utilizzati.
Le considerazioni di Francesco sono solo emotive, punto.

 casi, di tutti i check che si compiono, delle miriadi di procedure di
^^^^^
mi sono impappinato, intendevo "percorso diverso dei cavi", intendendo dire
che tutti i sistemi elettronici sono connessi con cavi separati fisicamente
nei percorsi e ridondati .


Grazie,
da una che vola da sempre anche se non è mai tranquilla !!
Laura

 Baci, abbracci e viaggi in treno (se non deraglia)
....è più probabile che un treno deragli che un aereo precipiti... su questo
concordo! ;-)
Francesco

 Le considerazioni di Francesco sono solo emotive, punto.
Riporto solo fatti di cronaca, citandone sempre le fonti.
Mi dici adesso dove sta l'emotività??
Francesco

 nei percorsi e ridondati .
....che basta un "Game Boy" della Nintendo, una telecamera o un PC a mandare
KO!!
Questa è un'altra cosa che mi fa riflettere! Quanto è stata studiata
l'introduzione dell'avionica EFIS se poi basta un moccioso con un videogame
a metterla KO??
Francesco

 concordo! ;-)
E allora perche' non c'informi pure sulla catena di controllo dei treni?
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la raffajame si associa. 
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 E allora perche' non c'informi pure sulla catena di controllo dei treni?
Per il semplice motivo che non sono ne interessato ne informato sul mondo
dei treni! ;-)
Francesco

 KO!!
ok, vuoi farci divertire con buffonate.
Saluti e plonk.

 Saluti e plonk.
No no, ti sbagli: sono io il buffone gratuito ;-D


 dell'Aeroflot)
Perché? Se sei razionale e parli di statistiche, dovresti andare tranquillo.

 ha scritto nel messaggio
news:cdgkf7$mf9$1...@grillo.cs.interbusiness.it...

mia sorella č assistente di volo da piů di 10 anni.
Conosce molto bene l'ambiente, sa perfettamente i parametri e le compagnie
dal punto di vista manutenzione-formazione del personale-tipologia di
aeroplano.
Ha conosciuto colleghe dell'Aeroflot e parlato con piloti. Brutte storie, ai
limiti dell'orrore :-)
Statisticamente, certo, non č che ne cadano a decine....perň non mi fido,
sapendo che hanno bassissimo standard di manutenzione, aerei vecchi, piloti
sovra sfruttati e sottopagati e alcuni aeroporti con standard di sicurezza a
terra quasi inesistenti.