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Titolo: [RECE] [OT] australia... Indian Pacific

Continua il viaggio, passando da Kangaroo Island, bellissima isola per chi ama
la natura e Adelaide, citta' molto particolare, che mi è piaciuta molto e forse
proprio perché non ha niente di eccezionale, credo sia una delle città dove si
riesce ancora a vivere molto bene. Non vi assillo con le escursioni nelle zone
vinicole del South Australia e vi invito a salire su un treno mitico, l'Indian
Pacific, che attraversa tutta l'Australia in orizzontale per arrivare a Perth,
ultima tappa di questo ennesimo assaggio della terra "down under".
Prossimamente vi porterò a Tonga, sempre che qualcuno ci voglia venire.
;-))
ciao
nb
INDIAN PACIFIC
L'Indian Pacific è il treno che unisce la costa del Pacifico con quella
dell'Oceano Indiano, attraversando tutta l'Australia da Sydney a Perth. Io ho
fatto solo una parte, da Adelaide a Perth, partendo la sera e giungendo a
destinazione due mattine dopo...
L'idea di provare questa esperienza l'avevo da un pò. Leggendo "Australian
Cargo" (un bel libro di Alex Roggero - Feltrinelli Traveller) mi aveva colpito
la sua esperienza :
"Il giorno dopo sono andato a vedere l'Australia. L'ho fatto saltando su un
treno che appartiene alla leggenda dei viaggi su rotaia, il famoso
Indian-Pacific che attraversa il continente in trasversale, come ricorda il suo
nome, dalle coste dell'Oceano Indiano a quelle del Pacifico. Erano anni che
volevo salire su quel treno, da quando, su un Greyhound che bordeggiava il
confine Messico-Usa, uno svizzero mezzo cieco e molto in gamba mi aveva
affascinato raccontandomi di un fantastico viaggio che lui aveva fatto qualche
anno prima: l'Indian Pacific era il treno più famoso del mondo, attraversava i
deserti dell'Australia centrale seguendo rettilinei infiniti che si addentravano
per migliaia di chilometri nel nulla prima di arrivare alle foreste di eucalipti
delle regioni costiere. Era un viaggio epico per gente che desiderava veramente
cogliere la vastità dei paesaggi australiani. Perfetto per chi, come me, voleva
dare un'occhiata a tutto il paese prima di cominciare ad esplorarlo."
Non era la prima volta che visitavo l'Australia... ma in treno non avevo mai
provato. ll treno mi ha sempre attirato. Ha sempre avuto un certo fascino che
non mi so spiegare. Anche in Italia lo uso spesso al posto dell'auto. Si hanno
dei tempi diversi, non c'è lo stress della guida, si fanno incontri, si può
leggere, non si ha nessuno stress e nessun timore. Ma il fascino maggiore del
viaggiare in treno e quindi anche con l'Indian Pacific, Alex nel suo libro lo
accenna, è il finestrino. Nella cabina, pur comodissima ma molto piccola, il
finestrino è come un grande schermo che attira lo sguardo continuamente. E nel
vagone ristorante, nella saletta fumatori (dove con la complicità nel vizio ho
conosciuto persone fuori del comune) e nel bar, le grandi finestre panoramiche
sembra stiano sempre trasmettendo un film. Non ho fatto tutto il percorso
partendo da Adelaide, e l'ho fatto al contrario, ma l'esperienza è stata
indimenticabile lo stesso.
Già al primo approccio c'è dell'incredibile... la locomotiva enorme con disegni
aborigeni, seguita da un vagone di servizio e poi una serie di carrozze di cui
non si vede la fine. Sulla scheda tecnica leggo che è lungo 498 metri, che pesa
733 tonnellate esclusa locomotiva e vagone di servizio, che la velocità media
massima é di 85 km orari. Sembra di non vedere la fine... Rachel, la ragazza
responsabile delle cabine del nostro vagone ci dà un cordiale benvenuto, ci
spiega i dettagli della cabina (il "servizio" interno è incredibile, in pochi cm
ci sono doccia, ripostiglio, lavabo e water estraibili... se è aperto uno di
questi ultimi è impossibile fare la doccia, e bisogna ricordarsi che il water è
quello di sotto) e intanto ci offre un caffé con degli ottimi cookies... Una
cosa che mi ha colpito è l'estrema gentilezza e disponibilità del personale che,
a conferma di quanto avevo letto, sembra che faccia il viaggio per la prima
volta. Scendono con noi nelle soste, fanno da ciceroni ma fanno anche i
"turisti"... ma soprattutto sono sempre disponibili e attenti, senza mai essere
invadenti. Si vede che lo fanno per passione.
La prima notte leggo parecchio per farmi venir sonno, poi decido di fare un
salto nello "smoking lounge" per fumarmi l'ultima sigaretta e conosco due
signori abbastanza anziani, due "farmers" della Tasmania, che all'inizio faccio
abbastanza fatica a comprendere ma alla terza VB (Victoria Bitter, probabilmente
la birra più bevuta in Australia) capisco tutto benissimo. L'ultima sigaretta
aspetto a fumarla dopo il racconto di un paio di aneddoti e malignità contro i
Neozelandesi... Rientro in cabina e dormo come un ghiro australiano. Il mattino
presto appena c'è un pò di luce apro il "sipario" del finestrino. Scorre la
vegetazione tipica del bush, si intravedono ogni tanto un canguro e qualche emu,
i colori hanno la prevalenza di toni verdi che contrastano col rosso della
terra. Mentre facciamo colazione pian piano la vegetazione appare sempre più
bassa e rara. Ad un certo punto ci avvisano che sta per iniziare il rettilineo
ferroviario più lungo del mondo, 478 chilometri senza curvare nemmeno di un
grado. Non vorrei essere nei panni del macchinista, chissà che pal... ! Leggo
sull'itinerario della compagnia che siamo nel "Nullarbor Plain", la zona senza
alberi, che si estende per quasi duemila km ed è una delle zone più aride del
pianeta. Quasi a smentire quanto appena letto si cominciano a vedere dei
nuvoloni bassi ed enormi e quando scendiamo durante la sosta per il rifornimento
a Cook (città fantasma del Nullarbor, 3 abitanti, ormai serve solo come punto di
rifornimento della linea dell'Indian-Pacific) inizia un acquazzone che in pochi
minuti forma un pantano insieme alla polvere finissima, e sembra di camminare
nelle sabbie mobili. Mi incuriosisce un cartello stradale che dà l'idea delle
dimensioni e delle distanze di questo paese: "niente cibo e carburante per i
prossimi 862 km". Roba da non credere, sarebbe come se da Milano a Napoli e
oltre non ci fosse niente, nemmeno una casa. Una sirena ci avvisa che è ora di
ripartire. Rachel ci aspetta sulla porta del vagone con stracci e tutto
l'occorrente per farci pulire le scarpe, completamente coperte dal fango
rossastro...
Incontro i due della Tasmania e altri due ragazzi di Sydney che si stanno
dirigendo verso il bar. "Dopo tutta quest'acqua ci vuole una buona birra, mate
!". Gli rispondo che ormai è quasi ora di pranzo... "No worries... ce n'è anche
per il pranzo di birra ! ". Gli chiedo come mai si muovono in treno invece che
con l'aereo, tra l'altro più economico... Mi danno spiegazioni diverse,
contrastanti. Gli dico "Non avrete paura dell'aereo ?" e si mettono a ridere.
Uno dei due della Tasmania mi dice che lo usa quasi tutti i giorni... un vecchio
Cessna. Gli altri pure si mettono a ridere. La spiegazione è che gli piace il
treno, che per loro è come se fosse una vacanza, anche se si stanno spostando
per lavoro. Che è bello non avere fretta.
Intanto che parliamo ci guardiamo poco in faccia, tutti guardiamo fuori dal
finestrino. Anche se è qualche ora che il paesaggio non cambia c'è qualcosa che
attira sempre lo sguardo verso l'esterno. Il cielo cambia in continuazione, si
vedono spesso in volo dei grandi uccelli. Sono le "wedge-tailed eagles", le più
grandi aquile australiane e ce ne sono tantissime. Ecco perché sono diventate il
logo della linea ferroviaria. Chiedo dove vivono se non ci sono alberi, cosa
mangiano... La risposta è: ci sono serpenti, roditori, marsupiali, piccoli
uccelli... Ma se non c'è acqua ? La risposta me la dovevo aspettare... Una VB la
trovi dappertutto.
E siamo già a sera... ci fermiamo per un'altra sosta a Kalgoorlie. La cittadina
della febbre dell'oro a fine '800. Ora le miniere ci sono ancora e rendono bene,
ma gli abitanti non sono più così numerosi come quelli del periodo della "corsa
all'oro". Facciamo una passeggiata nella via centrale, dove ci sono alcuni
locali e rientriamo per la seconda notte "sulle rotaie". Al mattino siamo già in
una zona montagnosa, ormai la vegetazione diventa sempre più rigogliosa,
cominciano a vedersi prima fattorie con distese enormi su e giù da pendii, poi i
primi paesini, le strade si cominciano a vedere asfaltate, sempre più
trafficate. Stiamo arrivando a Perth, dopo 2627 chilometri di treno...
Ultima tappa, purtroppo è finito anche questo viaggio, ci aspetta un lungo
ritorno a casa via Bangkok.


CUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT----------------------------------------------------
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Grazie del bel viaggio Nat.
Benedetto (sempre più smanioso di tornare in Australia)

 ha scritto nel messaggio
news:9qi1u0$o59jf$1@ID-32655.n
una cosa che mi ha colpito è l'estrema gentilezza e disponibilità del
personale che,
a conferma di quanto avevo letto, sembra che faccia il viaggio per la prima
volta. Scendono con noi nelle soste, fanno da ciceroni ma fanno anche i
"turisti"... ma soprattutto sono sempre disponibili e attenti, senza mai
essere
invadenti. Si vede che lo fanno per passione.
Anche tu hai notato questa cosa? Sarà perchè vivono meno stressati di noi e
quindi meglio di noi.....
comunque bel racconto
ciao
Raffaella

 Prossimamente vi porterò a Tonga, sempre che qualcuno ci voglia venire.
Grazie, molto volentieri. Si accettano anche gli astemi??? :-)
Adri

 Adri
I grandi bevitori preferiscono gli astemi...
Forse per interesse ?
;-)))
a presto...
nb

INDIAN PACIFIC
Anche io sono un grande appassionato dei viaggi in treno. Quando ero a
OZ sono stato più volte sul punto di acquistare il biglietto, poi, tra
una cosa e l'altra non l'ho mai fatto. 
Mi sono così lasciato un ulteriore motivo per tornare.
Grazie mille per la rece,
p.s. la VB sarà anche diffusa ma la Carlton è meglio. 
Ah, mai chiedere un VB nel Queensland o una XXXX a Melbourne... ;-)
p.p.s (che non centra nulla)  tra poco mi usciranno anche miglia
Alitalia dalle tasche, devo vedere di spenderne un po'... non ho
trovato con l'Iberia per il Costarica quindi volo Continental (partner
alitalia).... e si superano le 60,000 in totale... ^___^
Bye
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Andrea "Wyvern" Gaboardi
"Ho lasciato qualcosa da vedere dietro di me? 
Ci ritorno; non è mai fuori della mia strada. 
Non traccio alcuna linea precisa, nè dritta, 
nè curva" - Montaigne

 alitalia).... e si superano le 60,000 in totale... ^___^
Non aspettare, a me alitalia ha fottuto un casino di miglia senza mai avvisarmi
che scadevano.
:((
E' uno dei tantissimi motivi per cui non la userò mai più.
buona giornata
nb

 Prossimamente vi porterò a Tonga, sempre che qualcuno ci voglia venire.
Grazie per la rece che hai inviato (sono in ritardo per problemi avuti
con il PC): la leggero' con attenzione e interesse in questo weekend.
Mi attendo anche il seguito.....
Ciao, Sergio.
-- 
e-mail reale: 
primul...@infinito.it
"Leggere significa prendere in prestito; tirare fuori qualcosa di nuovo
da ciò che si è letto significa ripagare il debito (Lichtenberg)"
-- 
Saluti da Sergio.
e-mail reale: 
primul...@infinito.it
"Leggere significa prendere in prestito; tirare fuori qualcosa di nuovo
da ciò che si è letto significa ripagare il debito (Lichtenberg)"

nb
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