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Titolo: controffensiva delle compagnie di bandiera

è ormai iniziata da un po' la controffensiva delle compagnie di
bandiera alle low-cost sul loro stesso campo: il prezzo.
Ormai si può comprare un British Vienna-Londra a 160 euro (A/R, tasse
incluse), un Alitalia Roma-Parigi a 170, un Austrian Vienna-Barcellona
a 140, ecc.
Molte compagnie hanno anche iniziato una politica di prezzi
concorrenziali alle low-cost sulle tratte singole (fino a ieri
inarrivabili).
Considerando che:
- hai molte piú possibilità di rebooking su altri voli in caso di
cancellazioni
- voli sugli aeroporti principali
- puoi usufruire di un servizio clienti mediamente più efficiente
reggeranno le low-cost (specie le più piccole) al contro-assalto delle
grandi?
ciao, U.

grandi?
Nel caso di Alitalia sì visto che con Ryanair su più di 20 voli non
ho mai avuto disservizi (neanche in aeroporto). Sta sicuro che
anche a parità di prezzo, se posso, scelgo Ryanair.
Fra

"Fra" <superv...@NSgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:I5AIg.173$wD1...@tornado.fastwebnet.it...

si però ryanair ha orari alle volte schifosi,non rimborsano i biglietti se 
rinunci e se annullano il volo come i giorni scorsi da londra molta gente è 
rimasta bloccata per giorni senza poter tornare a casa per le braccine corte 
della compagnia irlandese a mettere altri aerei per l'emergenza.

> reggeranno le low-cost (specie le più piccole) al contro-assalto
reggeranno, reggeranno...

 ha scritto nel messaggio
news:1156762599.9...@i42g2000cwa.googlegroups.com...
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Imho la controffensiva è inutile.....
In periodo di 'bassa affluenza' e sono quelli in cui ci sono i voli in
offerta di Alitalia e British i voli di altre compagnie low-cost (ryanair,
easyjet, skyeurope) sono quasi sempre molto più bassi...
Io ho fatto gli ultimi due voli con la ryanair spendendo meno di 40euro a
testa per un biglietto a/r ......

 bandiera alle low-cost sul loro stesso campo: il prezzo.
non ce la faranno ... hanno una struttura di costi che non permette troppa
autonomia. e poi chi usa le low cost č una clientela differente, gente che
vola da punto a punto e non in coincidenza .... piuttosto, che ci sia una
*vera* selezione ovvero chi non regge il mercato che sparisca ma sul serio
..... davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 quelle gradni invece reggeranno eccome alle compagnie di bandiera, anzi ...
Mah, penso anch'io. Anche se vedere voli che fino a 2 anni fa costavano
500 euro (tipo un volo solo andata British Vienna-Londra) a 80 euro fa
una certa impressione...
ciao, U.

 corte della compagnia irlandese a mettere altri aerei per l'emergenza.
E' sufficiente fare l'assicurazione di viaggio che Ryanair consiglia SEMPRE
e che tra l'altro costa davvero poco.
Fra

 e che tra l'altro costa davvero poco.
Se devi tornare, il volo viene cancellato e non ci sono altri posti su
altri voli con l'assicurazione non ci fai nulla. Ti devi pagare le
notti extra da solo.
ciao, U.

 grandi?
Secondo me ormai Ryan e Easyjet hanno costruito una base clientela 
importante, le piccole sopravviveranno solo se si specializzano in una 
determinata zona/tratta...

 ha scritto nel messaggio
news:1156772861.7...@h48g2000cwc.googlegroups.com...
non conosco tutte le varie tariffe e offerte, pero' di voli a 36 euro
a/r secondo me ce ne sono molto pochi. Con easyjet Roma-Parigi 33 euro
li spendi solo di tasse. con Airberlin e SkyEurope scendere sotto il 90
euro a/r e' quasi impossibile (e ti parlo dei voli piu' economici, a
orari scomodi), e Ryanair ha anche lei un 30 euro di tasse A/R lo fa
pagare.
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AirBerlin non è molto low cost...
fidati di voli a meno di 40euro ce ne sono, basta prenderli appena escono...
e cmq anche i voli in offerta delle compagnie di bandiera non sono così
numerosi e pratici...
Per es. guardato ora con la ryan, un volo milanoBG-londra(luton) a gennaio
lo puoi pagare tasse incluse 41,29euro....
aggiungici magari i 7euro per il bagaglio da imbarcare, i 10euro se paghi
con carta di credito ed arrivi a meno di 59euro... meno della metà di una
qualsiasi compagnia di bandiera mi sembra...


 qualsiasi compagnia di bandiera mi sembra...
... che non sono i 36 di cui si parlava sopra. Poi aggiungici i vari
bus per raggiungere l'aeroporto fuori mano (senza contare il tempo
perso) e si arriva ai 100 (2 bus a Milano e 2 a Londra) per uno dei
voli supereconomici comprato oggi per gennaio 2007. Se scegli British
per gennaio Linate-Heatrow ti costa 170 euro (il treno per
linate=2euro, e a Heatrow ci arriva la metro). Certo sono sempre 70
euro in piu', ma hai 10!! orari a scelta sia all'andata che al ritorno,
l'assicurazione che in Ryan e' extra e il servizio clienti BA.
ciao, U.

 ha scritto nel messaggio
news:1156782132.2...@75g2000cwc.googlegroups.com...
... che non sono i 36 di cui si parlava sopra. Poi aggiungici i vari
bus per raggiungere l'aeroporto fuori mano (senza contare il tempo
perso) e si arriva ai 100 (2 bus a Milano e 2 a Londra) per uno dei
voli supereconomici comprato oggi per gennaio 2007. Se scegli British
per gennaio Linate-Heatrow ti costa 170 euro (il treno per
linate=2euro, e a Heatrow ci arriva la metro). Certo sono sempre 70
euro in piu', ma hai 10!! orari a scelta sia all'andata che al ritorno,
l'assicurazione che in Ryan e' extra e il servizio clienti BA.
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non sono i 36 euro detti prima, ma ovviamente non è facile trovare voli
sotto i 50 euro....
i bus?! per me andare a milano linate o malpensa o orio al serio non fa
molta differenza... abitando molto fuori... magari (visto che arrivo dal
piemonte) risparmio 3-4 euro di gasolio..
Non credo che cmq spenderei 40 euro per due bus a londra... se ricordo bene
spesi sui 13-14 pound per il treno a/r da luton...  quindi siamo sui
20euro...
aggiunti ai 59 del biglietto arrivo a 79 euro...
Poco importa se non posso scegliere tra 10 orari ma magari tra 2 o 3... se
risparmio 100 euro (ossia più del biglietto) ben venga no?!?
Poi se tu hai 170 euro e preferisci spenderli per il servizio clienti BA
(che cmq non ti rimborserà mai quel biglietto ) bene, io preferisco la
Ryanair (finchè costa meno)... e magari vado due volte a londra e mi avanza
qualch soldino :)
Ah l'assicurazione se vuoi te la fa anche la ryan.... aggiungi 14 euro (per
un totale di 93euro: è vero è più della metà di 170...)

 arriva ai 100 (2 bus a Milano e 2 a Londra)
anche da Luton al centro non si spende certo molto più (in tempo e
denaro) che da Gatwick o quel bordello di Heathrow (il fatto che sia
collegato con la metro non vuol dire che ci si arrivi in un attimo, non so
se hai mai provato)
Ryanair e British non sono in concorrenza, offrono due servizi diversi che
fanno all'uopo per due tipi di clientele diverse. Chiaro che grazie alle
low-cost anche le compagnie di bandiera ora fanno offerte assai più
decenti di prima, c'è solo di che rallegrarsene.
Io preferisco di gran lunga gli aeroporti "minori", ma è una questione
personale.
-- 
- Effendi, 
www.windworld.org
 Staff
- Il mondo di 3 -> 
www.mondo3.com
- Tutto sulle prepagate estere -> 
www.prepaidgsm.net

notti extra da solo.
Non č vero! L'assicurazione base Ryanair (ELVIA) copre fino
a 500 euro di spese in caso di annullamento del viaggio. Ci sono
i dettagli sul sito (in italiano).
Fra

 i dettagli sul sito (in italiano).
Cz... ma le leggete bene (o le sapete leggere) voi le condizioni ? 
L'assicurazione ti rimborsa il viaggio se TU ci rinunci per motivi 
gravi...
Io qui non vedo nessuna specifica di rimborso in caso di non 
effettuazione del volo da parte di Ryanair...
http://www.magroup-online.com/RYN/IT/IT/RYN_IT_it_DefinizioniPV004.html
Non conosco nessuna assicurazione che copre la mancata partenza di un 
volo. Questo è responsabilità della compagnia... che anche le low-cost 
devono assumersi.
Sulle condizioni di viaggio di Ryanair si legge:
( 
http://www.ryanair.com/site/EN/conditions.php
 )
Flight cancellations and schedule changes
If your flight is cancelled or before the date of travel, is 
rescheduled so as to depart more than three hours before or after the 
original departure time then you will be entitled to a travel credit or 
full refund of all monies paid if the alternative flight/s offered are 
not suitable to you and you do not travel.
Ryanair does not provide compensation for flights which are delayed or 
cancelled for reasons beyond Ryanair's control. You may therefore wish 
to ensure that you have suitable private insurance cover in force to 
cover such eventualities. Your rights under EU Regulation 261/2004 are 
unaffected, so in the case of denied boarding, flight cancellation or a 
delay in excess of two hours you will be provided with a written notice 
setting out the rules for compensation and assistance in line with such 
Regulation.
Per queste cose non serve un'assicurazione, ma che la compagnia 
rispetti la normativa europea.
Qui c'è il testo della 261/2004 :
http://europa.eu.int/eur-lex/pri/it/oj/dat/2004/l_046/l_04620040217it00010007.pdf
ciao
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 personale.
Dipende, ci sono i pro e i contro.
ciao, U.

 devono assumersi.
Le lowcost se la assumono sempre e solo rimborsando il biglietto (come
e' ovvio), ma non danno alcuna assistenza tipo notti in albergo o pasti
(almeno non ho mai sentito che accadesse).
Peraltro per motivi non imputabili alla compagnia (es. maltempo o
scioperi) nemmeno le big ti pagano l'albergo o simili, pero' hanno il
grosso vantaggio di avere molti altri voli a disposizione per farti
raggiungere la destinazione al piu' presto.
ciao, U.

 ha scritto nel messaggio 
news:1156762599.9...@i42g2000cwa.googlegroups.com...
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ciao, U.
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Premesso che in generale le compagnie non low-cost offrono una maggiore 
elasticità, più servizi e via via, come da te spiegato, tutta via NON ho 
visto prezzi molto CONVENIENTI nè tra quelli da te citati nè online. 3 anni 
fa spendevo tra i 110 e 150 euro circa per volto A/R Milano-Londra HW ... e 
un volo interno Milano-Roma, Milano-Catania o Roma-(sicilia) costava meno... 
anche sui 50 euro... Ora spesso e volentieri superano i 100-200 ? ......
Ho preso voli con RA e EasyJet a 1, 9 e 19 ? (ovviamente più tasse) per 
varie destinazioni e tuttoggi ci sono ancora... Forse è un po meno facile 
trovarle! Ma ricordo che per Londra spesso e volentieri l'andata o il 
ritorno erano sempre a 0,1 cent o 9 ?.
Secondo me le compagnie devono ancora lavorare sodo per ridurre i prezzi ma 
NON a scapito della sicurezza. TROPPE TASSE aeroportuali e non mi convince 
il servizio di terra!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:1156776111.9...@p79g2000cwp.googlegroups.com...
Se devi tornare, il volo viene cancellato e non ci sono altri posti su
altri voli con l'assicurazione non ci fai nulla. Ti devi pagare le
notti extra da solo.
ciao, U.
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Oh si certo......solo che con una compagnia low-cost, partendo il giorno 
dopo un ticket non ti costa 300-500 euro anche per tratte brevi, ma al 
massimo 50-100 euro!! Io rimasi a Parigi lo scorso anno, perdendo il volo e 
partii il giorno dopo a 75 ?.. Alitalia chiedeva oltre 375 ? !!!!!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:1156803171.6...@m79g2000cwm.googlegroups.com...
Le lowcost se la assumono sempre e solo rimborsando il biglietto (come
e' ovvio), ma non danno alcuna assistenza tipo notti in albergo o pasti
(almeno non ho mai sentito che accadesse).
Peraltro per motivi non imputabili alla compagnia (es. maltempo o
scioperi) nemmeno le big ti pagano l'albergo o simili, pero' hanno il
grosso vantaggio di avere molti altri voli a disposizione per farti
raggiungere la destinazione al piu' presto.
ciao, U.
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Vero solo in parte. Sono anni che viaggio con diverse compagnie e NON ho mai 
volato con Alitalia, a parte circa 15 anni or sono, da Orio per Cagliari. Mi 
trovai male, aereo traballante, cibo scarso e ritardo...
Il numero dei voli non è sempre migliore e maggiore per le compagnie non 
low-cost! Dipende......

 ma nache dell' ingerenza dei sindacati che proclamano molti scioperi...
vero che brutta cosa rispettare i diritti dei lavoratori ma l'importante è 
che un branco di straccioni vada a 20 euro a londra

 ha scritto nel messaggio 
news:1156782132.2...@75g2000cwc.googlegroups.com...
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vai a francoforte è pure peggio,sono quasi 2 ore dalla città,non tanto per 
il costo ma il tempo che ci si perde

 ha scritto nel messaggio 
news:ugSIg.1536$wD1....@tornado.fastwebnet.it...
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mica vero sempre però, spesso anche con ryan il volo dopo costa molto a 
secondo dei periodi a ti ritrovi tuo malgrado a spendere cifre equiparabili 
con quelle di bandiera.
Senza considerare poi il comportamento di compagnie come la Myair,lo scorso 
aprile lasciò a terra molte persone a sofia e non si preoccupò di 
avvertirle, io ero in bulgaria in quei giorni e ho potuto assistere alla 
disperazione di un poveretto bloccato li e con le cazzate che hanno 
propinato il loro call center, del tipo "ah può andare a bucarest(10 ore di 
treno) e prendere un nostro volo a/r e poi le daremo un voucherma quello da 
bucarest no lo rimborsiamo", ah e per inciso un volo verso la bulgaria le 
compagnie di bandiere l'offrono spesso a circa 230 euro con tasse, myair lo 
dava a 140 euro circa ma visto il trattamento......
O ti posso raccontare sempre di myair i ritardi mostruosi con la 
romania,ritardi di anche 6 ore e ti fanno scendere a mezzanotte o l'una di 
notte, non ti dico come è difficile rovare un alloggio a quell'ora,e allora 
scusa megli ospendere qualcosa in più non credi? 

 che un branco di straccioni vada a 20 euro a londra
straccioni a chi?
Ma perche' tutto questo veleno contro Ryan Air? Hai qualche interesse in 
gioco?
Rimpiangi i bei tempi in cui gli agenti di viaggio vendevano i voli per 
Londra a 800.000 lire? 

 Londra a 800.000 lire?
beh scusa tanto sentirmi dire che spendere poco per prendere un aereo è 
grazie "ma nache dell' ingerenza dei sindacati che proclamano molti 
scioperi..." ccome se fossero dei bastardi che lo fanno apposta per non far 
spendere poco a te per prendere un volo mi fa girare altamente le balle 

 dei diritti che chi lavora
sui diritti dei lavoratori non mi esprimo (e sì conosco il sito
anti-ryan air sulle condizioni dei loro dipendenti, anzi dovrei averlo
tra i preferiti...)
per la sicurezza pensi che volare Alitalia sia più sicuro che volare
Ryanair? (tanto per fare due nomi a caso)
Ciao, Aladar ^_^

 ha scritto nel messaggio 
news:1156848250.5...@75g2000cwc.googlegroups.com...
Lady golpe wrote:
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beh limitare i dipendenti per risparmiare mi fa sorgere un dubbio se i turni 
e il lavoro eccessivo possa giovare alla sicurezza, non parlo solo di 
ryanair 


ciao
ma è così, purtroppo, nel caso di Alitalia, una compagnia rovinata dai  
politici e dai sindacati che  si sono comportati come fossero i padroni .
Hanno voluto difendere a oltranza un mare di privilegi, non diritti, che  
con le nuove condizioni di mercato hanno ancora meno ragione di esistere.
Sono quelli che volano meno ore di tutti, non vogliono trasferirsi a  
malpensa ecc. ecc.
I diritti dei lavoratori sono una conquista di una società moderna che va  
difesa, ma i privilegi e le gestioni assurde di aziende come alitalia no,  
ci sono costate migliaia di miliardi e alla fine, a differenza di  
airfrance, non contiamo un c***o su scala internazionale.
Poi sugli aeroporti "di campagna" ci andrei cauto, es, brescia montichiari  
lo è, come parigi beauvais, ma milano orio al serio è il più importante  
adesso dopo i due milanesi, fiumicino e venezia e i cosiddetti aeroporti  
minori sono in realtà più comodi per un gran numero di persone, è un  
discorso di bacini di utenza, di mercati...
Personalmente confermo che potendo scegliere , eviterei heathrow  
nonostante il bellissimo trenino / salotto ( la metro, coi bagagli è un  
casino e si mette una vita per giungere in centro )per arrivare a  
paddington , è troppo incasinato, fai prima da luton e per quanto riguarda  
malpensa, mentre ero all' estero mi pare di aver letto che c' erano  
rivolte di passeggeri per riavere i bagagli...
MAX

 Dipende, ci sono i pro e i contro.
ripeto, è un parere personale, quindi dipende da me! :) Io preferisco gli
aeroporti piccoli, di gran lunga. Specie in Italia.
Poi volo sia con le low-cost sia con le compagnie di bandiera, senza fare
il tifo né per le une né per le altre. Ben vengano entrambe le cose.



Mi spiace per le tue disperate esperienze....... ma tutte le compagnie hanno 
le loro sventure cara..... TUTTE! Preferisco spendere 19 ? e restare in 
aeroporto a dormire 10 ore che spendere 300 ? e fare mezzo giro d'Europa per 
tornare a casa 24 ore dopo 

 contro in ogni cosa. E' un discorso diverso...
beh, raramente. Proviamo a fare un po' di simulazione di prezzo per un
Milano-Londra solo andata di domani:
Easyjet = 141 euro
RyanAir= 186 euro
BA = 206 euro
Alitalia = 227 euro
AirBerlin = 317 euro (!)
beninteso che con le compagnie di bandiera ti può anche andare molto
peggio se compri un biglietto per il giorno dopo, ma tant'è: i casi in
cui le lowcost e le big diventano comparabili aumentano :)
ciao, U.

 ha scritto nel messaggio
beh, raramente. Proviamo a fare un po' di simulazione di prezzo per un
Milano-Londra solo andata di domani:
Easyjet = 141 euro
RyanAir= 186 euro
BA = 206 euro
Alitalia = 227 euro
AirBerlin = 317 euro (!)
beninteso che con le compagnie di bandiera ti puň anche andare molto
peggio se compri un biglietto per il giorno dopo, ma tant'č: i casi in
cui le lowcost e le big diventano comparabili aumentano :)
ciao, U.
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Quelli NON sono prezzi fissi caro....... ;)
Io volo con ben altri prezzi in Inghilterra...  a Londra vi sono diversi 
aeroporti ! E dipende da quanto acquisti.
BYE 

 aeroporti ! E dipende da quanto acquisti.
ho appena fatto due biglietti solo andata Torino - Londra per il 3 
gennaio 2007, e i prezzi erano:
BA 90,86
Easyjet 98,99
Ryanair 126,97 (Euro a cranio in ogni caso)
... magari sono sfortunato io, perň di situazioni simili a me capitano 
abbastanza spesso.
Altrettanto spesso č la Ryanair ad essere la piů economica, e domenica 
prossima ci volo anche, ma non č una regola fissa.
Ah, su volagratis c'era anche l'Alitalia piů economica della Ryan, anche 
se con uno scalo in mezzo.
ciao
Stefano