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Titolo: Tupolev russo precipita in Ucraina

(
repubblica.it
)
MOSCA - Due minuti dopo aver lanciato l'Sos un aereo passeggeri russo
Tupolev-154 con a bordo 160 persone e dieci membri di equipaggio è
precipitato a circa 45 chilometri dalla città ucraina di Donetsk. Lo
hanno riferito fonti russe e Yulia Stadnikova, portavoce ministero
ucraino dell'Emergenza, ha confermato l'incidente.
Secondo i primi accertamenti il velivolo della compagnia 'Pulkovo' ha
perso quota dopo essere finito in una zona di alta turbolenza. I
soccorsi sono arrivati immediatamente sul luogo del disastro, dove sono
già stati recuperati una trentina di cadaveri.
L'aereo in volo da Anapa, sul Mar Nero, era diretto a San Pietroburgo.
Si trovava sopra la regione del Donetsk, in Ucraina, quando alle 3:37
locali (le 14:37ora italiana) ha lanciato un segnale di pericolo: alle
3:39 il Tupolev è scomparso dallo schermo dei radar. Si teme la
catastrofe.
L'ultimo incidente del modello Tuplev-154, secondo quanto riporta il
sito "
aviation-safety.net
" risale al 24 agosto di due anni fa, in
Russia, quando morirono tutti gli occupanti del velivolo della Sibir
Airlines.

Per forza....in Russia non volano aerei, ma cariole....
Non mi fiderei mai a salire su un arnese del genere....
E. 

 Non mi fiderei mai a salire su un arnese del genere....
Oddio...non che gli aerei Alitalia siano cosě ben tenuti e distanti da 
quelli russi anche se, fortunatamente, almeno per ora cadono a pezzi solo 
all'interno...
...e cmq non dimentichiamo che il primo apparecchio supersonico di linea non 
fu il concorde ma ...Un Tupolev!!
(io volo ma continuo ad aver paura)

 fu il concorde ma ...Un Tupolev!!
fantastico quello: precipitato nel volo dimostrativo a Le Bourget e mai piů
fatto volare.

 fatto volare.
ODDIO proprio straparlando magari no!!
In definitiva non credo che un aereo cade per "sfiga" quando è un Boeing e 
invece se è un apparecchio russo è dovuto alla sua scarsa qualità.
Gli aerei cadono, raramente, ma cadono; è come si dice stocastico. 
Indipendentemente dal tipo di apparecchio.
Spesso è errore umano e a volte ci sono altri motivi..
Essendomi trovato in situazione di emergenza con relativo atteraggio "fuori 
programma" su un 737 Lufthansa ho provato quella che si chiama "la paura" e 
da allora mi sono abbstanza informato su tante cosine (peraltro, solo per 
precisare il supersonico tupolev ha continuato a volare sulla linea Mosca- 
Kazakhistan per molti anni e, ironia della sorte sono stati i sovietici per 
primi a constatare che non vale la pena usare quel tipo di apparecchi, come 
dire noon hanno aspettato di vederne uno andare arrosto prima di porsi 
qualche domanda).
La manutenzione è importantissima, sono d'accordo, ma dopo il mio ultimo 
volo ALITALIA davvero mi sono nate tanti dubbi... Giusto per essere chiari: 
prenotato 4 mesi fa, arrivo in aeroporto 3 ore prima e mi trovo OVERBOOKED 
(e con me altre 12 persone per la stessa tratta), mi rimborsano praticamente 
piu soldi di quanto pagato per il volo, mi offrono pranzo e cena, mi mandano 
a dormire in un hotel ****  .... QUESTI SONO SOLDI NON UTILIZZATI PER LE 
MANUTENZIONI ma per alimentare un "giro economico"...  infatti dentro l' 
MD80 e dentro l'airbus i sedili erano a pezzi (e i soffitti in alcuni punti 
erano tenuti su con il nastro adesivo) il personale come sempre tra lo 
scortese ed il menefreghista.... 20 anni fa c'era da essere orgogliosi della 
nostra compagnia. Oggi assolutamente no.

 c'era da essere orgogliosi della nostra compagnia. Oggi assolutamente no.
STRAQUOTO ogni singola parola.
Secondo me è un vero miracolo che quegli MD-80, dei veri e propri rottami, 
non cadano.
Sono davvero tenuti su con il nastro adesivo, e probabilmente se ti 
facessero sedere su una panca in legno stile birreria tedesca, staresti più 
comodo.
Senza contare la necessità delle cuffie antirumore se ti siedi in coda, e il 
personale che è di una cafoneria fuori dal comune.
E' una compagnia ignobile....e non ci volerò mai più.
E. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1156253879.2...@b28g2000cwb.googlegroups.com...
(
repubblica.it
)
MOSCA - Due minuti dopo aver lanciato l'Sos un aereo passeggeri russo
Tupolev-154 con a bordo 160 persone e dieci membri di equipaggio è
precipitato a circa 45 chilometri dalla città ucraina di Donetsk. Lo
hanno riferito fonti russe e Yulia Stadnikova, portavoce ministero
ucraino dell'Emergenza, ha confermato l'incidente.
Non ha mai volato con la Pullkovo ma con l'aeroflot fino in nepal e mi 
ricordo
il volo da roma a mosca con pannelli che si staccavano dall'alto e cadevano 
giu
sulle teste delle gente, sportelli che si aprivano in continuazione 
svuotando cumuli
di roba... insomma tupolev o antonov mi sembravano mezze carrette
louX

 E' una compagnia ignobile....e non ci volerò mai più.
le hostess si staranno strappando i capelli... ma LOL!! 

 Non mi fiderei mai a salire su un arnese del genere....
per tua info quell'aereo, proprio quello che è caduto, volava 
tranquillamente anche in italia 

 comodo.
anche la SAS vola con quei rottami.
e in quanto a servizio dire scarsino e' un eufemismo.
ciao
szusza

 di roba... insomma tupolev o antonov mi sembravano mezze carrette
Beh, io ho volato su un Antonov AN-24 da Cayo Largo a
l'Havana...fortunatamente avendo una grande passione per il volo, mi
sono più che altro concentrato sul fascino che poteva avere volare su
un velivolo con "safety instruction" scritte in cirillico, sedili
devastati, nebbia in cabina dovuta all'impianto di climatizzazione,
cinture di INsicurezza e rumore assordante.
Altri passeggeri non la pensavano come me... :-/  :-P
CIAO!

 szusza
Lo so... lo so... li vedo in aereoporto gli MD della SAS, ne hanno tanti, e 
tutti vecchissimi.
A parte il servizio scarsino...con tutte quelle belle gnocche che si 
ritrovano, mediamente le hostess sono dei cessi!!!
:-))
E. 


concordo. non ho mai visto hostess con un'eta' media cosi' alta come 
sulla SAS. Tra i cessi MD-82, il servizio nullo e le hostess cesse non 
e' che ne escano troppo bene.
ciao
szusza