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Titolo: per chi è stato nell'Outback (Australia)

Ciao,
sto programmando per Luglio una vacanza in Australia di 3 settimane e,
fra le altre cose, avrei intenzione di attraversare una parte
dell'Outback.
L'intenzione sarebbe di noleggiare un 4x4 a Kalgoorlie, salire a
Leonora e da lì fare Laverton, Warburton, Docker River, Uluru per poi
salire ad Alice Springs dove, lasciato il fuoristrada, volerei su
Broome etc. Sono circa 1500 km che penserei di fare in 5 giorni.
Le domande sono queste:
1) siamo in due: controindicazioni o suggerimenti?
2) leggo di tanti avvisi circa i rischi che si corrono: realisticamente
parlando cosa ne pensate?
3) a quanto pare,  occorrono permessi per entrare in alcuni luoghi
aborigeni: non c'è modo di chiederli in anticipo? e a chi? oppure è
una formalità breve che si può sbrigare sul momento?
4) penserei di non prenotare i pernottamenti: ritenete che si corra il
rischio di dormire all'addiaccio?
grazie
Giorgio



scusate per il doppio invio.....
Giorgio

 Giorgio

 Giorgio
Ciao,
Roger

 ha scritto nel messaggio
news:mn.dc907d62e...@quipo.it...
ciao!
scusate se mi intrometto nel post, ma mi ha incuriosito la tua risposta :)
come è andata a finire con la mucca?! l'assicurazione ti copriva? e la
mucca? :)
che itinerario hai fatto?
ciao!

 
http://www.clc.org.au/Permits/default.asp#petrol
sono a posto......
Dě, ma tu l'hai fatta?
Giorgio 

 Giorgio
Ciao,
Roger 

 rischio di dormire all'addiaccio?
Assolutamente no, in alcuni posti però rischi di non trovare da
dormire perchè non esistono le strutture.
Comunque se c'è un distributore trovi sempre da dormire.

oppio delle precauzione e della attrezzatura.
cosa intendi con "attrezzatura"? cosa porteresti?
Grazie anche per il resto
Giorgio 

 S', nessun problema.
Allora, potrei approfittare?
Laverton/Warburton/Yulara
Ritieni che una media di 300 km/giorno sia realistica?
Dal link che mi hai dato sembra un percorso sostenibile anche a chi non č 
avvezzo al Camel Trophy; sulla base della tua esperienza quali suggerimenti 
potresti darmi? Oltre a quello di cucinarmi sul luogo il canguro che dovessi 
investire.... :-)
Giorgio

 Giorgio
Ciao,
Roger 

>cosa intendi con "attrezzatura"? cosa porteresti?
Intendo le cose che tutti raccomandano e che sembrano veramente
eccessive: almeno una tanica di acqua a testa,1 tanica di benzina,
seconda ruota di scorta, segnalatore satellitare di emmergenza, vanga
(di solito questi due oggetti vengono inclusi in un safety kit
noleggiabile come optional).
Molti dicono di portare anche una manciata di pezzi di ricambio per es.
le cinghie, effettivamente sono cose che si rompono (a me è capitato)
peccato che sostituirle non sia così banale, meglio scegliere una
macchina "ridondante" da questo punto di vista (non per fare
pubblicità, ma il landcruiser modello vecchio è fantastico, è tutto
doppio: cinghie, serbatoi, batterie ...) e mi raccomando che la
macchina abbia lo snorkel, anche se non si incappa in un temporale i
guadi sono sempre in agguato.
Ovviamente tutto quello che ho detto è valido per le track, dove
viaggi per centinaia di km su sterrato senza incontrare nessuno, se
parliamo di strada asfaltate tutto quello che ho detto non ha senso.
Comunque le tre regole base sempre valide sono:
- portare molta acqua
- avvisare sempre quando si parte
- se la macchina si ferma mai abbandonarla per proseguire a piedi

 agenzie come Hertz  o Avis) e informa qualcuno del tuo viaggio.
certamente, lo dico a mia moglie prima di partire perchè lei resta a casa! 
:-P
Scherzi a parte, ma  non ci passa mai nessuno?
C'è veramente l'eventualità di non vedere un altro veicolo per giorni 
interi?
Un'ultima cosa: a tua memoria, visto che l'hai fatta, la distanza fra un 
distributore di benzina e il successivo, consente di viaggiare con un pieno 
oppure bisogna prevedere taniche di scorta  come dice Paralip nel posto poco 
più su?
Penso di non avere altro.....
Grazie
Giorgio 


no, dimenticavo una cosa: c'è il rischio di sbagliare strada e finire su una 
pista secondaria che porta chissà dove oppure no?
Poi basta :-)
Giorgio 

 Giorgio
Di nulla e, al ritorno, facci sapere :-)
Roger 

 Giorgio
Ciao,
Roger