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Titolo: [Rece] Ho guidato un treno a Saigon

"Se potessi avere mille lire al mese", cantava Gilberto Mazzi molti anni fa.
Quelle ce le ho. Se potessi avere pure sei mesi di libertà provvisoria e
continuata (dal lavoro) mi piacerebbe fare "da Osimo a Saigon", con mezzi 
terrestri.
Ma piu' di un mese circa non mi viene concesso e dunque l'unica soluzione è 
farla a tratte.
Tra le molteplici alternative, un itinerario interessante potrebbe 
senz'altro
essere quello composto dalle seguenti tappe:
1) Osimo (staziò)-Tbilisi
2) Tbilisi-Tashkent
3) Tashkent- Mombay
4) Mombay-Bangkok
5) Bangkok-Saigon
La seconda l'ho percorsa l'anno scorso, la prima la considero fatta "honoris 
causa"
(sono arrivato in Donbass ed ad Atene; volato in Armenia);
delle restanti quella che mi affascina di più è certamente la 3), via 
Afghanistan e Pakistan.
E prima o poi la farò.
Nell'attesa, a dicembre/gennaio ho percorso la 5), la più semplice sotto 
tutti i punti di vista,
a cominciare dalle formalità burocratiche da espletare.
E, cosa che non ha guastato, ho potuto approfittare di una tariffa aerea
assolutamente accettabile per quella destinazione, in quel periodo,
a seguito del crollo delle prenotazioni per i famosi fatti di dicembre in 
terra Thai.
Roma-Bangcocca (felice defizione di un collega, ovviamente pescarese)
e ritorno Manila-Roma. Via Dubai, con "Emireits".
Il viaggio comincia il 15 dicembre con l'Eurostar-Fast (nuova invenzione di 
Trenitalia per spillare più quattrini senza motivo)
Falcunara-Roma delle 7,48.
Trenta ore dopo ero nella Città degli Angeli e ci resterò solo 48 ore,
giusto il tempo di viaggiare sulla Mrta -
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e un massaggio al "Lolita" dove, millantando di essere amico di Nb,
ho potuto usufruire di un sostanzioso sconto.
Cinquecento km di treno per arrivare a 
Surin -
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,
la classica tranquilla cittadina di provincia thailandese e  la mattina 
successiva,
con un'ora di minibus -
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,
ero già al confine Kap Choeng/Osmach, per entrare, a piedi,  in Cambogia.
La mia idea era quella di provare a percorrere la strada a nord del Paese,
seguendo il confine con la Thailandia, per arrivare a Stung Treng.
Ma tutti dicevano, che la strada -se esiste- è impraticabile.
Resta il rimpianto per non averci almeno provato.
E dunque, dopo una notte a Svaerong -
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,
mi metto in marcia per Stung Treng, via Siem Reap e Kampong Cham.
In entrambe le località ero già stato il secolo scorso e, come è ovvio che
fosse, le ho trovato profondamente trasformate.
In particolare Siem Rep mi ha suscitato strane sensazioni, con tutta quella
serie di albergoni  a più stelle a beneficio dei "gruppi" con animazione 
trascinati dai Sig Rossi.
E' bastata questa visione per farmi passare la voglia di rivedere le 
meraviglie di Angkor e proseguire,
praticamente senza sosta,  verso Kampong Cham.
Qui la grossa novità, per me, è stata vedere in esercizio  il ponte sul
Mekong -
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,
che allora era in costruzione -
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.
Grazie a questa struttura adesso e' molto agevole, con comodi autobus di 
linea,
raggiungere la parte orientale e nord orientale del Paese.
E, "purtroppo", è stato sospeso il servizio con aliscafo da Phnom Pehn a
Stung Treng che, la volta precedente, avevo utilizzato fino a Kratie.
A Kampong Cham resterò due giorni e ritengo sia valsa la pena; tra le trante 
cose fatte,
ho imparato come si ricava la gomma a partire dalle piantagioni di Caucciù
-
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In autobus, quindi,  -
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 raggiungerò Stung 
Treng
per poi pensare a come arrivare in Vietnam.
Le informazioni che ricavavo erano, apparentemente, contradditorie:
c'è chi diceva che fosse possibile ottenere il visto per il Laos 
direttamente alla frontiera, chi il contrario.
Entrambe le cose si sono rivelate vere: il visto al confine non
viene rilasciato direttamente, ma in città, a Stung Treng, tante agenzie, in
cambio di una manciata di euro, si occupano di procurarlo presso il 
Consolato a Phnom Pehn.
La "cittadinanza vietnamita" me l'ero procurata a Roma, mentre il visto per
il Laos avrei provato ad ottenerlo, eventualmente,  in loco:
il Vietnam era la meta della prima parte del viaggio, in Laos ci sarei
passato solo se mi fosse venuta l'ispirazione.
E l' ispirazione era puntualmente arrivata.
Bello sarebbe stato, a quel punto, entrare in Vietnam, via Laos, ma questo 
avrebbe
comportato sacrificare alcuni giorni alla seconda parte del viaggio, nelle 
Filippine.
Che fare? Decido che se riuscirò ad ottenere il visto da solo, alla 
frontiera, sarei andato in Laos,
altrimenti direttamente in Vietnam.
Sebbene consapevole di avere poche chances, ho comunque voluto provarci.
Travestito da egiziano, ho rubato un motorino e ho percorso i 65 km di
strada -
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fino al confine Cambogia/Laos. -
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Come previsto, fatica sprecata. Il piccolo ufficiale laotiano che in quel 
momento vegliava in frontiera,
e' inflessibile: senza visto non sarei mai entrato nel suo Paese da quel 
punto.
Laos? Cacca.
Restituito lo scooter al legittimo proprietario, entrerò in Vietnam
attraversando la regione del Ratanakiri.
E sarà la parte più interessante del viaggio.
Anche perchè, ormai "rotte le giarretelle", non mi sono fermato più davanti 
a niente.
Prima o poi ci lascerò le penne, ma nell'attesa che ciò avvenga (speriamo il 
più tardi possibile), mi diverto.
Una intera giornata a Banlung non è stata sufficiente per vedere tutto
quello che la regione offre, e sarei rimasto volentieri più a lungo, ma il 
tempo stringeva e bisognava
proseguire.
Il giorno successivo, di buon mattino, ero alla piazza del mercato per
cercare il mezzo di trasporto più efficiente e che mi avrebbe garantito un 
livello di qualità accettabile
per percorrere i 70 km circa -
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 di
strada sterrata che mi separavano dal confine con il Vietnam.
Mezzi ufficiali non ce ne sono, ma pagando si trova un'auto. E, pagando
meno, pure un motorino con il guidatore...
Eccezionali e davvero indimenticabili quelle quattro ore di 
scooter -
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Al confine gli ufficiali cambogiani mi guardano con aria stupita e 
divertita.
Scattata una foto -
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 e preso con loro un tè,
arriva il momento di salutare la Cambogia.
Ma so che non è l'ultima volta. Nella meravigliosa terra Khmer ci tornerò, 
salute permettendo.
Non c'e' tempo per la malinconia, sta per cominciare una nuova avventura:
in Vietnam per la prima volta -
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,
il cinquantottesimo Paese in cui metto i piedi.
Superati i controlli di rito, mi ritrovo in mezzo alla foresta completamente 
da solo.
Il solito attimo di sbandamento per provare a capire come funziona e cosa 
fare,
ma non serve pensare a lungo, un giovane in scooter mi offre un passaggio 
fino al primo villaggio.
Al punto di ristoro incrocio un canadese che sta percorrendo il mio stesso
itinerario nel verso opposto e lo scambio di informazioni reciproche sarà 
proficuo per entrambi
(per me lo è stato, spero anche per lui).
Da quel punto in poi  sarà tutto semplice. Con mezzi ufficiali raggiungo
Pleiku -
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dove resterò due giorni per riposarmi e riprendermi dalle emozioni  e le 
fatiche cambogiane,
prima di cominciare la discesa verso Saigon.
Va subito detto che i giorni trascorsi in Vietnam sono stati troppo pochi 
per poter dire di averlo conosciuto.
Quel Paese merita ben piu' tempo della settimana che gli ho saputo dedicare.
E' stato solo un primo assaggio.
Arriverò a Saigon -
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 la sera del 28 dicembre,
proprio mentre sta per cominciare la gara di ritorno di calcio Vietnam - 
Thailandia,
finale della  "Southeast Asian Football Championship".
Una rete di..."Pak Doo Ik" al 94' regala la vittoria ai rossi e scatena
l'entusiasmo in città (e nel resto del Paese, credo).
Un milione di motorini che sciamano per la città è una delle icone di 
Saigon,
ma vederne il doppio e tutti imbandierati a festeggiare è una cosa che non
credo capiti spesso. -
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Mi munisco di bandana rossa con stella gialla e partecipo alla
festa.-
http://www.orcaloca.it/vn2.AVI-
Milioni di sorrisi.e abbracci.
"Attento agli scippi a Saigon", avevo letto da più parti. Piuttosto il 
contrario...
Intanto è da Surin che non vedo un treno: sono ormai al limite della crisi 
di astinenza.
Il santino della mtropolitana di Napoli che porto sempre con me comincia a 
non bastare più.
Perciò la prima cosa che farò la mattina successiva è andare in stazione
e scattare due o tre...(cento) foto a tutto quelle che ha a che fare con i 
mezzi su rotaia.
La brutta sorpresa è che la stazione è 
aperta -
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ma è impedito l'accesso ai binari perchè non ci sono treni in partenza 
immantinente.
Ma con le buone o le cattive ("tangente" a qualcuno) dovevo entrare.
Come spesso accade, però, il diavolo non è poi così nero come lo si dipinge 
e il
poliziotto al cancello di  un ingresso secondario mi lascerà passare 
ignorandomi
e se ne è infischiato quando gli ho chiesto il permesso di scattare foto. 
Spesso ho dovuto farle clandestinamente.
Come il bambino lasciato solo nel reparto della Nutella alla Ferrero di 
Alba, giro in lungo e largo saltellando e rotolando.
E scattando foto, ovviamente, con la mia nuova e prestigiosa Samsung S630
-
http://www.orcaloca.it/vn7.JPG-
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http://www.orcaloca.it/vn4.JPG-
 -
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Purtroppo è tutto statico: ci sono solo carrozze ferme. Ma e' molto bello, è
come ammirare un quadro di Van Gogh, "come avere un cane o gli occhi blu. O 
un milione in tasca in più".
Ma ecco, finalmente, il rumore inconfondibile di un locomotore diesel.
Mi appropinquo al binario e lo aspetto.-
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Con un sorriso faccio la finta di salire e i due macchinisti mi accordano il 
permesso.
-
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Dopo pochi istanti il locomotore riparte; non so per dove, ma nemmeno 
m'importa saperlo.
Ci dirigeremo in deposito a prendere un convoglio e portarlo al binario.
-
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Grazie al mio perfetto vietnamnita ormai ho familiarizzato con i due 
ferrovieri (tutti i ferrovieri sono miei amici)
e per scherzo mi chiedono se voglio provare a guidare. Non serve farmelo 
ripetere.
Sono le 17,00 del 29 dicembre 2008, il sogno è realtà: STO GUIDANDO UN TRENO 
A SAIGON!
-
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Rimessi i piedi per terra, sono in stato confusionario: penso che, a questo 
punto,
puo' bastare: che senso ha vivere ancora?
...
Guidare un treno a Manila!
La mattina successiva sono in volo -
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su Manila, -
http://www.orcaloca.it/ph1.JPG-
 una città folle e coinvolgente,
più della meravigliosa Bangkok, a mio parere.
E' la mia terza volta nel secondo arcipelago più grande del pianeta,
ma ce ne vorranno ancora molti di viaggi prima di riuscire a vedere tutte le
7027 isole, quante dicono di essere, delle Filippine.
In realtà mi accontenterei di vederne anche molte meno, ma stavolta, in
verità, ne ho aggiunte poche a quelle già viste.
Da Luzon mi sposto a Cebu, dove ero già stato le due volte precedenti, per 
lo stesso"nobile" motivo
e poi a Bohol per vedere le "colline di 
cioccolato" -
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,
giocare col piccolo Tarsier -
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e passare una giornata al mare sulle spiaggie di Panglao
-
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Il mio programma iniziale prevedeva anche Siquijor, ma il tempo manca
e riescirò solo a tornare a Dumaguete, nell'isola di Negros
-
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"Devo" rientrare a Manila con due giorni di anticipo: voglio guidare un 
treno passeggeri.
E ce la farò: ho condotto, per una decina di km, il "regionale(!)" Manila
Alabang e ritorno delle 15,45 del 7 gennaio 2009.
-
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http://www.orcaloca.it/ph12.JPG
 
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C'e' ancora il tempo per girare una notte intera per Manila, senza meta
prefissata, utilizzando esclusivamente
Jeepneys -
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.
Un'esperienza dura, ma fantastica.
E' appena passata la mezzanotte del 9 gennaio quando l'Asia mi rimanda 
ancora una volta via.
Da Dubai a Fiumicino viaggerò con lo stesso volo utilizzato dai calciatori 
Milan
e la prima cosa che m'è venuta in mente è che un'eventuale disgrazia avrebbe 
avuto un aspetto positivo:
 liberare un posto in Coppa Campioni per il Napoli.
-
http://www.orcaloca.it/nc.jpg-
  -
http://www.orcaloca.it/nc2.jpg-
E lì a sognare un clamoroso incidente che avesse lasciato illesi i 
passaggeri in economica,
ma nessuno scampo per quelli in Business.
Niente da fare, l'Ek 097 del 9  gennaio atterrerà al Leonardo Da Vinci 
regolarmente.
Paolo 

 ma nessuno scampo per quelli in Business.
... se avessi pregato diversamente - immolandoti da eroe - quasi sicuramente 
i tuoi (ex) concittadini ti avrebbero dedicato la leggendaria Stazione 
Ferroviaria Partenopea ... Ci pensi che  avresti potuto entrare nella 
Storia, alla pari di Maradona e di Lavezzi?
Ciao,
Sergio :-)
-- 
“Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone”(John 
Steinbeck) 

  liberare un posto in Coppa Campioni per il Napoli.
ROTFL!
Le tue rece mi mettono sempre allegria e voglia di piantar qui tutto e 
partire...
E il tuo "faccione" che sprizza gioia su degli ammassi di ferraglia è 
unico!
:-))))
nb, che potrebbe provare la stessa gioia con in mano la cloche di un 
aereo...
-- 
È meglio lavorare poco e fare tante vacanze, piuttosto che lavorare 
molto e fare poche vacanze. (Massimo Catalano)
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 ormai lo conoscono tutte!
Non scherziamo, il Lolita e' da principianti..... 

keep on movin' ha scritto:
| Rimessi i piedi per terra, sono in stato confusionario: penso che,
| a questo punto, puo' bastare: che senso ha vivere ancora?
| ...
| Guidare un treno a Manila!
LOL! RECE divertentissima, l'ho letta davvero con piacere! :)
Ma... niente progetti di guida in Africa?
-- 
_-°-_ Chiara _-°-_
===========================
I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare
nuove terre, ma avere nuovi occhi
===========================

 Ma... niente progetti di guida in Africa?
Esatto c'e un treno che collega Dakar a Bamako,
dovrebbe essere un'esperienza che a Keep piacerebbe di sicuro ;o)
Diego :-)

  liberare un posto in Coppa Campioni per il Napoli.
Ma LOL.
Bella e spassosissima RECE da leggere.
Ben rientrato nelle Marche!
Diego :-)

 -
http://www.orcaloca.it/vn9.JPG-
ROTFL! Sei veramente di una tenacia bestiale! :oDDD
Beppe ;o)
-- 
"Vorrei che andaste incontro al sole e al vento
   con la pelle, più che con il vestito,
   perchè il respiro della vita
   è nella luce solare
   e la mano della vita è nel vento"
(Kahlil Gibràn, tratto da "Il profeta")
_________________________________________
www.beppequarta.it
www.filodijuta.it
 (dal Bangladesh)

Quelle ce le ho. Se potessi avere pure sei mesi di libertà provvisoria e
che bella recensione!
fa subito venire voglia di partire.

 regolarmente.
!!!! aahahahahahahahahhah, bellissima !!!!
resoconto di viaggio FANTASTICO !
mi hai regalato risate, splendide immagini e mi complimento per il tuo
humor narrativo...

luango ha scritto:
| Esatto c'e un treno che collega Dakar a Bamako,
| dovrebbe essere un'esperienza che a Keep piacerebbe di sicuro ;o)
E poi in Mauritania c'è anche il treno più lungo del mondo:
www.mauritanie-decouverte.net/voyager/train.html


 Sergio :-)
Paolo 

 aereo...
Vedi di farlo quando c'e' il Milan a bordo. O la Juve. Meglio ancora tutte e 
due.
:)

 Ben rientrato nelle Marche!
Quanto si sta bene a San Biagio...!

humor narrativo...
Grazie
:)
Paolo

 fa subito venire voglia di partire.
Per dove?

> Non scherziamo, il Lolita e' da principianti.....
Ecco, allora facci una bella lista di posti da professionisti.

 due.
Un amico mi ha chiesto di farlo anche quando c'è l'Inter.
:-))))))
ciao
nb


 ng,(
http://snipurl.com/a3e7g
)
Ho perso molti thread interessanti; ma da metà novembre in poi, per avere 
questi quattro giorni di ferie, mi hanno "raschiato la pelle" al lavoro.
Marchigiani sanguisughe...
Sicuramente avrei scritto la mia.
Da tempo viaggio da solo; la cosa non mi dispiace, anzi, io sto bene, 
benissimo.
Però comporta un grande limite, quello di non poter condividere le emozioni 
vissute, durante e dopo.
Il mio primo viaggio intercontinentale risale al 1992: 
Mosca-Cuba-Messico-California. Quarantasei giorni.
Nulla di clamoroso, ma eravamo in tre ed ogni volta che ci incontriamo non 
possiamo fare a meno di ripercorrere e rivivere quelle emozioni.
E' chiaro che il gruppo deve avere determinate caratteristiche: la patente, 
ok; ma soprattutto che non ci sia nessuno che vada in crisi se se non trova 
gli spaghetti, se vede uno scarafaggio e se il telefonino "non prende".
L'itinerario: ce ne sarebbero tanti interessanti. Ma forse un Italia - Asia 
orientale è quello più avvincente. Poi si deciderà quale percorso, tra i 
tanti possibili, seguire effettivamente.
Ma c'e' un problema, davvero insormontabile. Riuscire a far coincidere i 
giorni di ferie di tutti i mebri del gruppo. Io sono libero a 
deicembre/gennaio, ma luglio/agosto non piu' di cinque giorni.
Da Tashkent a Mombay da metà dicembre a metà gennaio.
Io comincio a pensare a questo.
Paolo 

E poi in Mauritania c'č anche il treno piů lungo del mondo...
Bamako-Dakar-Nouakchott invece di Tashkent-Mombay...
Paolo


io partirei per ogni dove: mi basta partire; nel caso in questione:
sud-est asiatico.
pensavo si capisse, o sei ancora rimasto sul treno?
:-)

 Purtroppo non sono mai stato in Africa. Sarebbe ora di cominciare.
Ecco sarebbe proprio un bel inizio!
Diego :-)

 Quanto si sta bene a San Biagio...!
Uhmmmm, qualche piccolo dubbio lo ho ;o)
Diego :-)

 Uhmmmm, qualche piccolo dubbio lo ho ;o)
Non c'e' alcuna ironia, Diego.
E' il posto migliore per vivere, quando non sono in viaggio.
:)
Paolo

 :-)
Magari... 

terrestri.
in rete ho trovato quest:
http://www.o-zoners.com/eurostar/eurodriver.html
e ho pensato che magari in periodi di astinenza ...