Newsgroup: it.hobby.viaggi
Titolo: overbooking

Vorrei capire meglio la questione dell'overbooking.
E' possibile per esempio che prenoto un volo con un cambio in un altro 
aereoporto, ci arrivo e quando devo effettuare il cambio mi dicano che non 
c'è più posto?
Una volta emesso il biglietto i posti dovrebbero essere quelli oppure i 
biglietti emessi sono più di quelli disponibili?
Ho sempre pensato che l'overbooking si riferisse solo alle prenotazioni e 
quindi se prenoto non vuol dire che ho il posto di sicuro,ma una volta che 
compro il biglietto non ci dovrebbe essere più il problema o sbaglio?
Se dovessi perdere la coincidenza di un volo per colpa del ritardo del volo 
precedente poi come si comporta la compagnia di viaggi (spero non succeda), 
cerca di dare la priorità a me o sono cazzi miei? 

 ha scritto nel messaggio 
news:376s5kF...@individual.net...


 controlli oppure dipende dall'aereoporto?)
Le compagnie aeree normalmente vendono (e prenotano) più biglietti dei posti
disponibili sul singolo volo.
Infatti statisticamente risulta che molte prenotazioni non si traducono in
biglietti pagati e comunque molti biglietti pagati essendo "open" non è
detto vengano spesi sul volo per il quale sia stato emesso. (Ad esempio
quando vado a Roma per lavoro prenoto il volo per Milano delle 22,00 ma
quasi sempre parto prima lasciando libero il mio posto!).
Purtroppo la statistica è una scienza esatta quando si tratta di grandi
numeri ma sul singolo casooa volte può capitare che tutti quelli che hanno
prenotato comprino il biglietto e tutti quelli con biglietto confermato si
presentino alla partenza di quel volo. Ecco che qualcuno rimarra
forzatamente a terra.
Per star tranquillo la tua strategia è giusta. Presentati con abbondante
anticipo in Aeroporto. Una volta fatto il check-in sei tranquillo che parti!
Comunque, se ti lasciano a terra, può anche essere una opportunità perchè la
compagnia ti deve riproteggere e magari ci scappa un pernottamento in
albergo di lusso oppure un viaggio con upgrade in business/economy. Su
www.enac.it
 trovi la carta dei diritti dei passeggeri che stabilisce gli
obblighi minimi delle compagnie in caso di overbooking.
Secondo me il segreto del viaggiare con piacere è proprio quello di
trasformare gli intoppi in opportunità!
Ciao e buon viaggio.
-- 
 I-7633/I-DFOX (Dimifox)
Airbrixia 094 - First Captain
Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot
http://www.webalice.it/dimifox

Se non ci sono controlli doganali nei cambi (dovrei andare a Bangkok, il 
cambio sarebbe in una città europea Vienna, Amsterdam,Francoforte o Monaco) 
quindi basterebbe anche poco tempo (pochi minuti?) per arrivare all'altro 
terminal o no?
"I-DFOX (Dimifox)" <dim...@FANCULOGLISPAMMATORIaliceposta.it> ha scritto 
nel messaggio news:vurPd.532853$b5.24...@news3.tin.it...



wrote:

la carta d'imbarco per un volo successivo viene data nel caso i due
voli facciano parte del solito gruppo, ti faccio un esempio,
nel mio ultimo viaggio Pisa-Monaco e Monaco-Los Angeles la carta
d'imbarco mi è stata fatta a Pisa per ambedue le tratte, lo stesso al
ritorno, Los Angeles-Tonga e vv altro ceck-in e altra carta d'imbarco.
- -
Massimo B.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Una persona che parte per un viaggio
non è mai la stessa persona che torna da un viaggio.
saggezza orientale
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

 fatto il check-in dovrei essere a posto o sbaglio.
Sei a posto se quando fai il check-in al primo aeroporto ti fanno anche la
seconda carta di imbarco.