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Titolo: Ryanair & milano: amore finito?

ciao a tutti,
avete visto quanto rotte ryanair ci sono oramai da roma e come quelle di
milano siano le medesime da un sacco di tempo? Qualcuno sa se hanno deciso
definitivamente di puntare su roma e far rimanere chi vive a milano come me
a bocca asciutta?
saluti
Theleme


Beh sicuramente roma ciampino è l'aereoporto a livello europeo su cui più 
stà puntando la ryanair probabilmente perchè ha le prospettive migliori a 
causa anche del ridimensionamento dell'alitalia.
Da qui a dire che la ryanair stà trascurando milano o meglio bergamo mi 
sembra un po' esagerato. In fin dei conti le rotte ci sono e la ryanair ha 
aumentato le rotte solamente degli hub di luton e roma ciampino e stoccolma 
(negli ultimi giorni) mentre in tutti gli altri scali europei la situazione 
è rimasta pressoche' la stessa 

Theleme, trafelandosi, ha scritto:

non voglio pensarlo, ma anche volareweb ha abbandonato Bari, in favore di 
Catania,
sembra che si stia realizzando una specie di cartello italiano,
perchè al contempo alitalia pare abbia abbandonato la tratta Catania Roma...

 sembra un po' esagerato.
Roma 17 destinazioni
Milano 9 destinazioni
dimmi tu se milano non sta passando in secondissimo piano.
Theleme


Beh quante sono gli aereoporti in europa serviti dalla ryanair che hanno piu 
di 9 destinazioni?
Ben pochi quindi non rimane in secondo piano.
Più che altro mi sembra che da bergamo ci siano parecchie altre compagnie 
low cost che non esistono da roma ciampino. Per cui la concorrenza è piu 
alta e anche per questo la ryanair sta espandendo roma 

 alta e anche per questo la ryanair sta espandendo roma
io non mi capacito come possano aver messo nuove destinazioni spagnole a
roma e a milano no! gli italiani vanno matti per la spagna! poi i milanesi
hanno i soldi, si fanno tutti i viaggi che ryanair vuole. cmq il fatto è che
se bergamo non fosse un hub avrebbe di suo un buon numero di
destinazioni.... siccome è un hub è quello messo peggio!
Theleme

avete rotto il cazzo, voi le low cost ecc... fate tanto i fighi, volete 
girare il mondo, poi fate casino per il costo del parcheggio di bergamo 
e malpensa, e partite a cazzo perchè non trovate la tariffa super 
stracciata... ma prendete l'autobus e non maciullate i coglioni a quelli 
che fanno VERI viaggi, soprattutto mentali
-- 
http://tinyurl.com/57dyq
UNA GLOBAL-GENUFLESSIONE PER I MEMBRI DELL' NTO

 che fanno VERI viaggi, soprattutto mentali
?__? Sei in viaggio mentale ora come ora? buon trip allora.
Theleme


        scusa ma che vuol dire ??? anche roma è un hub per ryanair ( che poi non
sono veri hub perchè fanno solo voli point to point ) , il fatto è che roma
è molto più appetibile come meta turistica di milano, i voli sono
soprattutto per gli stranieri che vengono qui non il contrario.
a parte forse valencia, santander interessa a noi italiani ? ( sulla spagna
non sono ferrato confesso ), karlsruhe ? dusseldorf ? ( che poi da milano
con air berlin arrivi davvero a dusseldorf city ) , eindhoven ? ( da milano
direttamente a amsterdam schipol con basiqair ), liverpool - teeside e east
midlands ?
tutte le altre sono anche a milano.
piuttosto a quando un bel diretto milano - dublino ? ( che a stansted siamo
solo italiani a aspettare la coincidenza ? )
MAX
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 MAX
Davvero, ma temo che Aer Lingus + Alitalia (finchè regge) sia un
"cartello" troppo duro.
Idem Milano-Madrid, minimo sono 300 euro, mi tocca barare l'età col CTS
per avere degli sconti!
ciao
pg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 ?__? Sei in viaggio mentale ora come ora? buon trip allora.
no, sono uno che viaggia in club class. elimenerei la parte turistica di 
tutti gli aerei. mentre è in volo


siccome è un hub è quello messo peggio!
Mi correggo, ti contraddici ogni frase.
Orio ha molte destinazioni Ryanair perché è una sua base operativa,
come Ciampino. Tecnicamente un aeroporto hub è tutt'altra cosa.
In Italia sono hub Fiumicino e Malpensa...
Quasi quasi se non sapessi che è un trollone sottoscriverei il post di
"water"...
;-)))))))
ciao
nb
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

beh allora mettiamola tutta se e' per questo anche chi deve partire per 
destinazioni come america con alitalia che sei obbligato ad andare a milano 
se sei di roma non mi pare neanche giusto ... poi che la ryanair scelga di 
aumentare i voli su ciampino forse e' per questioni pure economiche 


dico hub perchè sono quelli di ryan air a chiamarli così, per distinguere
gli aeroporti "solo destinazione" da quale un po meglio serviti.
cmq il post non era sui i milanesi che non spendono soldi o sul fatto se sia
corretto chiamare bergamo hub come fa ryan air, ma sulla eventualità che
quest'ultima intendesse "abbandonare" bergamo in favore di ciampino
Theleme


Sicuro?
http://www.ryanair.com/press/2004/sep/rte-en-290904.html
CDB

theleme ti ascoltano !
da l'eco di bg di oggi ( ma anche su sito ryanar)
Ryanair, 7 nuove rotte da Orio al Serio
Ryanair ha annunciato oggi l'introduzione di 7 nuove rotte europee in
partenza dall'aeroporto di Orio al Serio. La compagnia low cost
collegherà Orio a Oslo (Norvegia), Eindhoven (Olanda), Valencia,
Siviglia e Saragozza (Spagna) e Liverpool e Newcastle (Regno Unito).
 
Per fare questo Ryanair aumenterà la sua flotta nello scalo bergamasco
da 3 a 5 aeromobili, con un investimento di 120 milioni di dollari. Le
rotte internazionali con base a Orio al Serio della compagnia low cost
salgono così dalle attuali 9 a 16. I primi voli saranno operativi da
gennaio e febbraio 2005.
Nel corso della presentazione delle nuove rotte, Sinead Finn,
direttore marketing Ryanair per l'Europa ha affermato che Ryanair non
ha alcun interesse per Volare, escludendo l'eventualità che la
compagnia low cost irlandese possa mettere le mani sul vettore
italiano alle prese con una difficile operazione di
ricapitalizzazione. Finn ha aggiunto che Volare, compagnia come
Ryanair con una forte presenza nello scalo di Orio al Serio, è «un
diretto concorrente sulle nostre destinazioni» e che quindi una
eventuale acquisizione sarebbe «non strategica».
ciao!
MAX