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Titolo: [RECE] Iràn 2008: “Caravansarai”

Il desiderio di visitare questa parte del Dasht e Kevìr, (lett.te ‘piana 
del deserto’), e cioè la zona attorno al Daryacheh ye Namak, il lago 
salato situato a sud est rispetto a Tehràn, è sorto in me per tre 
ragioni essenziali: la prima, quella di assecondare un mio vecchio 
pallino, percorrere cioè ancora alcuni dei tratti collaterali della ‘via 
della seta’, visitando lungo il suo percorso alcuni importanti 
caravansarai della zona. La seconda, del tutto occasionale, nata dopo 
aver visto alcune fotografie satellitari straordinariamente belle di tal 
regione, 
(
http://maps.google.it/maps?f=q&hl=it&geocode=&q=Daryacheh+ye+Namak+iran&sll
=41.442726,12.392578&sspn=8.629034,19.050293&ie=UTF8&ll=34.413708,
51.860962&spn=0.593657,1.190643&t=h&z=10).
La terza, la facile attuabilità del progetto, visto che per far ciò è 
stato sufficiente effettuare una variante del nostro percorso al 
ritorno, verso la conclusione del viaggio, Tehràn, senza grandi 
sconvolgimenti.
Mi è sempre piaciuto, visitando oppure ri-visitando un paese, in questo 
caso l’Iràn, uscire se possibile anche un po’ fuori dalle piste 
tradizionali, quelle che rappresentano i ‘must’, le cose da vedere per 
antonomasia e che per tal motivo sono percorse più frequentemente dalla 
maggioranza dei viaggiatori.
Non è una forma di protagonismo radical-chick, la mia, quanto  piuttosto 
il desiderio e la curiosità, in me saldamente connaturatì, di voler 
approfondire, di capire con i miei mezzi, in maniera più rapida e 
diretta possibile, se ciò che sto vivendo in quel momento, della vita di 
quel dato luogo, sia realmente così come esso appare ai miei occhi 
oppure, come il più delle volte accade, se non sia già stato invece più 
o meno  profondamente influenzato e compromesso dal fenomeno turistico, 
e quindi trasformato, già adattato ad esso, rispetto a quella che 
sarebbe stata la sua realtà originaria.
Non è facile riuscirci, tutt’altro!
Aggiungerei anzi che, eccezion fatta per i casi eclatanti, il più delle 
volte tutto ciò si conclude con un sostanziale insuccesso.
Spesso, un po’ per i tempi troppo limitati, un po’ a causa di problemi 
legati alla comunicazione, un po’ per mancanza di quell’indispensabile 
pizzico di fortuna, non è possibile andare oltre una scalfittura 
superficiale ed appena percettibile dell’argomento posto in questione.
Ma, come dice il poeta Kahlil Gibràn: “Non dite: "Ho trovato la verità", 
ma piuttosto, "Ho trovato una verità", questo è già un traguardo di 
tutto rispetto.
Credo che in viaggio, (e non solo), valga sempre la pena porsi qualche 
domanda complessa alla quale sia difficile dare sempre risposte 
immediate, logiche e concrete.
Le risposte che si riescono ad ottenere, anche se subito risultano 
incomprensibili  ed insoddisfacenti, alla lontana, nel tempo, 
rappresentano sempre e comunque un motivo concreto di arricchimento 
personale.
Concluderò questo ragionamento con una esclamazione retorica e scriverò 
che, di ciò che viaggiando si impara, niente è mai da buttar via!
Sono le 14 ed il nostro uomo ancora non si vede ancora!
Siamo fermi nel centro di Kashàn da circa un’ora. Sembriamo tre 
disperati, il caldo è tremendo, sopravviviamo a stento all’afa 
attaccandoci al collo delle bottiglie d’acqua, la gente ci guarda con 
curiosità cercando di capire cosa possano farci lì, a quell’ora, degli 
stranieri.
La spedizione è legata a ciò che quest’uomo, Ahsàn, ci dirà.
Di lui sappiamo soltanto ciò che dicono in giro quelli della zona 
interpellati al riguardo: per il deserto lui è il migliore della zona.
Ahsàn, (
http://www.beppequarta.it/ahs%E0n.htm
), quando finalmente arriva 
si presenta ai nostri occhi come un giovane alto, magro, volto scavato 
dal sole, con un paio di baffi di quelli più diffusi in Iràn, occhi 
rapidi, intelligenti, poche parole, simpatico.
Per alcuni minuti parla solo con Farhad, il quale lo sottopone ad una 
gragniuola di domande. Farhad è il più preoccupato fra noi tre.
Sembrerebbe tutto chiaro ora: a Maranjab c’è acqua in abbondanza e ci 
sarebbero anche alcuni servizi igienici piuttosto fatiscenti, così come 
pure nelle tappe successive. Grande isolamento, specialmente dopo 
Maranjab, ma nessun particolare rischio da correre per le persone fisiche.
Concordiamo un prezzo che, vista la particolarità dell’itinerario, 
includa proprio tutto, (cibo, bevande, campeggio ecc.) e partiamo.
Ahsàn ha trentasei anni, da trentasei anni vive nel deserto.
E’ nato ad Aran-Bidgol dove vive, un villaggio a metà strada tra il 
Maranjàb e Kashàn.
Suo padre era un carovaniere, raccoglieva e trasportava sale dal lago 
Namàk  fino a Kashàn.
Unica parentesi di allontanamento dal villaggio nella sua vita, fu 
durante la guerra contro l’Iraq, quando vi  perse il fratello maggiore 
ed egli stesso ne subì per lungo tempo gravi conseguenze fisiche per 
essere stato parzialmente esposto al contatto con alcune sostanze 
chimiche strategiche.
Da  ragazzo viveva girando per il deserto con le carovane di 
‘shuturrah’, i dromedari, del padre, (quando i dromedari avevano un loro 
ruolo nell’ambiente e non erano ancora diventati, sostituiti da potenti 
e moderni automezzi, come accade oggi, animali esclusivamente da carne e 
per il divertimento dei turisti), dei quali conosce ogni minimo 
particolare di vita ed abitudini.
Oggi si è modernizzato anche lui e viaggia a bordo della sua 
incredibile, inseparabile, Jeep Willys 1600 cc., quattro cilindri in 
linea, alimentata a gasolio, vecchia di 30 anni, 
(
http://www.beppequarta.it/new%20camel.htm
), 
(
http://www.beppequarta.it/new%20camel1.htm
),
che sembra stare insieme solo per miracolo.
Per 18 anni, la metà della sua vita, purtroppo, è stato un fumatore 
‘oppio-dipendente’. Ora ha deciso di smettere e da alcuni mesi si sta 
sottoponendo spontaneamente ad una terapia disintossicante.
<E’ Un gravissimo problema quello dell’uso di oppio, (ma anche di altre 
droghe), in Iràn.
In un paese ossessionato dal rigorismo religioso, dove tutto ciò che 
rappresenta il bello è proibito, dove se si è sorpresi a consumare 
alcolici di qualunque genere si è arrestati immediatamente, la droga è 
vietata anch’essa, ma il più delle volte è ‘tollerata’ da parte delle 
forze dell’ordine, (che molto spesso ne fanno uso).>
Arriviamo al Maranjàb caravansarai al tramonto. Il viaggio è durato un 
paio d’ore ed abbiamo sperimentato la grande scomodità del nostro mezzo. 
Per questioni ‘di forma’, dettate dalle regole esistenti nel paese che 
ci ospita, una donna non può sedere accanto ad un uomo estraneo e quindi 
non può condividere il sedile posteriore, di per se molto piccolo ed 
inadatto a contenere anche la mia mole, con Farhad. L’unica soluzione 
possibile, resta quindi quella di stare seduti in 3 davanti, io nel 
mezzo, e Farad dietro, letteralmente incastrato fra pneumatici, parti di 
ricambio per l’auto ed il mio zaino fotografico.
Credo che solo uno sfrenato, quasi dissennato, amore per l’avventura 
possa far accettare condizioni di viaggio così disagevoli a qualcuno.
<I caravansarai sono strutture molto diffuse in Iràn. Nati in tal paese, 
si diffusero successivamente in tutta l’Asia centrale ed oltre, fino al 
nordafrica, laddove, in vastissime aree desertiche, non esistevano 
villaggi o rifugi sicuri e con sorgenti d’acqua indispensabili per 
coloro che percorrevano le lunghe e faticose piste carovaniere.
Erano luoghi obbligati di transito e sosta, disseminati lungo tali 
percorsi ad una trentina di chilometri gli uni dagli altri, il tragitto 
medio di deserto percorribile giornalmente da una carovana.
Architettonicamente sono strutture molto simili fra loro: sei o più 
torri, collegate da alte mura di cinta in mattoni nudi, (o talvolta 
ricoperti da uno strato di intonaco di terra, paglia e calce), con un 
unico portone di accesso.
Al loro interno, ai lati dell’ingresso, due grandi vani adibiti ai 
sorveglianti del portone seguiti da un ampio cortile, 
(
http://www.beppequarta.it/maranjab%20inside.htm
), spesso con al centro 
una grande vasca piena d’acqua, attorniato da numerose stanze destinate 
ai più facoltosi ed alle donne, mentre lungo le mura interne, in grandi 
ambienti comuni, erano dislocati gli stabulari per gli animali ed i 
ricoveri per i loro custodi.
Ogni caravanserai, per avere un senso, doveva quindi possedere 
innanzitutto una sua abbondante scorta d’acqua.
In Iràn, per portare l’acqua anche a parecchi chilometri di distanza 
dalle sorgenti, furono realizzati i ‘qanàt’, i geniali canali 
sotterranei che, attraverso l’adozione di condutture e sifoni, riescono 
a sfruttare la pressione atmosferica in modo tale da far avanzare 
l’acqua nel sottosuolo anche per decine di chilometri, impedendone 
l'evaporazione a causa dell'aria esterna estremamente secca e calda.
Sono gli stessi che Alessandro Magno, in seguito, copiandoli appunto dai 
persiani, introdusse anche in Afghanistàn e nell’attuale Pakistàn.
Immagino come dovesse essere affascinante e magica, anche in un mondo 
così duro e difficile come quello dell’epoca, l’atmosfera multiculturale 
di quei luoghi.
A Maranjab, a Ghasre Bahrame, ( due fra i più importanti di quelli da 
noi visitati), anche se in chiave assolutamente ridotta e diversa, la 
sera, tale atmosfera vi aleggia ancora.
Attualmente, in Iràn, alcune di queste affascinanti costruzioni sono 
state trasformate in lussuosi hotel dedicati ad una clientela esclusiva.
Ad Isfahan, il miglior albergo della città, l’Abasì hotel, (un cinque 
stelle plus ottenuto dalla ristrutturazione di un grande caravansarai e 
destinato dal governo, che ne è proprietario, a sostenere con i sui 
profitti la attigua grande madrassa), è l’esempio più calzante di ciò. 
Anzi, ne approfitto per raccomandare caldamente a quanti passassero da 
quelle parti senza esserci ancora mai stati, di programmare di 
trascorrervi una splendida serata, presso uno dei suoi eccellenti 
ristoranti situati all’aperto, tra rinfrescanti  fontane e rigogliose 
piante di frutta, all’interno del grande cortile.>
Il caravansarai di Maranjàb, (
http://www.beppequarta.it/maranjab.htm
) , 
fu costruito attorno al 1600, nel periodo safavide, da Shah Abbass I il 
grande.
Esso occupava una posizione strategica molto importante per le carovane 
provenienti da Mashad e da Tehran, lungo quel ramo della via della seta 
che collegava, (e tutt’ora collega), il centro-nord dell’Iràn, con 
Kashan, Yazd, poi Esfahan, Shiraz, Kerman,  fino a raggiungere il porto 
antico di Bandar Abbass sul Golfo persico.
In lingua farsi, come per la maggior parte dei caravansarai, è un nome 
composto da due parole che significano, ‘acqua’, (‘abe’, pron. ‘òb’), di 
Maranj, la località, ‘Maranj-abe = Maranjàb’.
Costituisce l’ultimo avamposto prima del ‘Daryacheh ye Namak‘, il grande 
lago salato che si estende per circa 500 km quadrati nel Dasht-e-Kevìr, 
(che letteralmente significa ‘piana del deserto’), il maggior deserto 
iraniano. Il Namak Lake è situato ad un centinaio di km a sud-est di 
Tehran, ad una sessantina ad est di Kashàn.
Oggi Maranjab, (che è utilizzato soltanto dai custodi nonostante la sua 
struttura sia in ottimo stato di conservazione, 
http://www.beppequarta.it/maranjab%20staff.htm
), per l’abbondanza di 
acqua dolce che per tutto l’anno, grazie all’ausilio dei suoi due grandi 
‘qanat’ alimenta la sua vasca, 
(
http://www.beppequarta.it/maranjab%20daylight.htm
), ed all’aria, 
sebbene caldissima, decisamente secca e molto più gradevole rispetto a 
quella afosa di Kashàn, per gli abitanti delle zone limitrofe 
rappresenta un luogo di breve villeggiatura. Inoltre la pista normale 
per raggiungerla, fatta eccezione per qualche tratto, non è 
particolarmente difficile da percorrere anche con veicoli normali.
<Gli iraniani hanno spiccatamente il culto della vita all’aria aperta e 
del campeggio. Nei giorni festivi è difficile trovare un posto nelle 
ampie zone verdi, loro destinate, in quasi tutte le città, lasciato 
libero dalle famiglie. Vi trascorrono la giornata e talvolta anche le 
intere nottate.>
Ma anche molti altri esseri, ne sono attratti. 
(
http://www.beppequarta.it/camel%20family.htm
) .
(continua)
khodafèz
giumak
-- 
"Vorrei che andaste incontro al sole e al vento
   con la pelle, più che con il vestito,
   perchè il respiro della vita
   è nella luce solare
   e la mano della vita è nel vento"
(Kahlil Gibran "Il profeta")
_________________________________________
www.beppequarta.it

 (continua)
Grazie di questa prima "puntata", Beppe!
Alla prossima,
Carla

 Voglio proprio testarla tutta questa bravura!!!!!
azzz ora si che mi hai impallato! :-)
Beppe
Ricordi, sì ?
Mi hai fotografato la metropolitana di Teheran?
:)
Paolo 

 Il desiderio di visitare questa parte del Dasht e Kevìr,.....
Bello : di prima mattina, appena ricollegato il computer dopo qualche 
giorno di forzata interruzione, sono già stato in un caravanserai nel 
deserto iraniano :-)
Grazie, Beppe, andiamo avanti .....
-- 
federicoP
" Viaggiare e' un desiderio che provano in tanti, e tutti se ne 
pentono, perche' non si ritorna mai. "
Da: La Misura del Mondo, di D. Kehlmann
www.federicop.eu
------------------------------
per scrivermi elimina la china

 Mi hai fotografato la metropolitana di Teheran?
è vero, non ho mantenuto la promessa fatta! Ma, libero di non crederci, 
quando ho visto il tracciato ferroviario, (senza treni in transito da 
fotografare, però), ho pensato a te. :-)
Beppe


 Alla prossima,
Grazie a te per l'attenzione.
La prossima non appena avrò messo a posto le foto relative.
Beppe


 Grazie, Beppe, andiamo avanti .....
Grazie a te Federico. Finisco di sistemare alcune foto e posto la 
seconda parte.
ciao
Beppe


 (continua)
Bene aspetto il seguito,
intanto ti ringrazio!
Diego :-)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 (continua)
grazie,
attendo prossima puntata :-)
Corrado
 

 intanto ti ringrazio!
sono io che ti ringrazio, altrochè! :-)
Beppe


 attendo prossima puntata :-)
grazie a te, vedrò di fare un pò più in fretta.
Beppe


 (continua)
quando ?   :-))
ciao
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 quando ?   :-))
il testo č pronto, sono rimasto impigliato in un pň di foto, ma spero presto
ciao :-)
Beppe
-- 
"Vorrei che andaste incontro al sole e al vento
   con la pelle, piů che con il vestito,
   perchč il respiro della vita
   č nella luce solare
   e la mano della vita č nel vento"


 deserto’),
cut
ora che me la sono letta con calma, grazie della tua testimonianza, 
aspetto il seguito.
-- 
Massimo B
www.raccontidiviaggio.com

 aspetto il seguito.
grazie Massimo, a presto. :-)
Beppe


 Il desiderio di visitare questa parte del Dasht e Kevìr, (lett.te ‘piana
[..]
grazie.
Interessantissimo, e mi sto divertendo un mondo a "esplorare" con
Google Earth i caravanserai esistenti e...quelli dismessi, si notano
molte tracce di antiche costruzioni ormai divenute polvere!

Giumak ha scritto:
| Ogni caravanserai, per avere un senso, doveva quindi possedere
| innanzitutto una sua abbondante scorta d’acqua.
| In Iràn, per portare l’acqua anche a parecchi chilometri di distanza
| dalle sorgenti, furono realizzati i ‘qanàt’, i geniali canali
| sotterranei che, attraverso l’adozione di condutture e sifoni, riescono
| a sfruttare la pressione atmosferica in modo tale da far avanzare
| l’acqua nel sottosuolo anche per decine di chilometri, impedendone
| l'evaporazione a causa dell'aria esterna estremamente secca e calda.
| Sono gli stessi che Alessandro Magno, in seguito, copiandoli appunto dai
| persiani, introdusse anche in Afghanistàn e nell’attuale Pakistàn.
Bella RECE, un viaggio non solo geografico ma anche nel tempo!
| (continua)
Non vedo l'ora! Le foto poi sono di ottima qualità!
-- 
_-°-_ Seshe _-°-_
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I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare
nuove terre, ma avere nuovi occhi
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 Non vedo l'ora! Le foto poi sono di ottima qualità!
Grazie Chiara! Pian pianino continuerà e finirà.
Stò we mi ha fregato! Ci contavo ed invece non ho avuto un attimo di 
tempo libero da dedicargli.
Vorrà dire che re 'Bahrham Gur' aspetterà un'altro pò, prima di 
conoscervi! :-)))
A presto
Beppe :-)


 molte tracce di antiche costruzioni ormai divenute polvere!
si è molto emozionante anche ritrovarli dopo averli visti dal vero.
Grazie per l'interesse per ciò che ho scritto.
Beppe