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Titolo: [LINK] Per chi odia la ryanair...

Salve a tutti,
ecco un bel link da tenere sotto controllo per chi odia ryanair & co:
www.airdisaster.com/statistics/
dove sono riportate le statistiche sui disastri aerei di TUTTE le
compagnie aeree del mondo.
Date un'occhiata all'Europa: ci sono solo le compagnie tradizionali e
NESSUNA low-cost!
Ecco smentita una volta per tutte la balla che le low-cost
risparmierebbero sulla sicurezza...
Cordiali Saluti
UnoCheScopaMolto

 
www.airdisaster.com/statistics/
difficile entrare in una graduatoria dove la maggior parte di quelle
compagnie volano da oltre 50 anni. trovane qualcuna degli ultimi 6/7 anni e
se ne riparla.

|difficile entrare in una graduatoria dove la maggior parte di quelle
|compagnie volano da oltre 50 anni. trovane qualcuna degli ultimi 6/7 anni e
|se ne riparla.
Ma tu stai dietro ad uno che si firma "uno che scopa molto"??
Dai, non ci posso credere! :-)
Francesco

 Francesco [bfMD] < 
fpir...@despammed.com
 > ha scritto nel messaggio
v3ojk0pl16i8556ag...@4ax.com
 che

beh se fosse la verità non avrebbe tempo per scrivere...sai era per fargli
credere che ci credo :-D

|beh se fosse la verità non avrebbe tempo per scrivere...sai era per fargli
|credere che ci credo :-D
Al di la di tutto!
Sto sito ha delle statistiche aggiornate a tre anni fa e poi chi le
propone neanche le sa leggere! Non ricordo chi ha detto che la
American Airlines è insicura.... ho visto che ha un rate di 0,59
contro uno 0,77 dell'Alitalia, 0,41 della Lufthansa (GRANDE).
Fa impressione la Cubana con un rate di 24 e la USAirways con 55
milioni di voli operati!! (contro i 4 scarsi dell'Alitalia)!
Statistiche un pizzico più aggiornate?
Francesco

 ha scritto nel messaggio
news:2qu5bmF...@uni-berlin.de...

Aldilà delle statistiche di cui sopra, credo se ne trovino anche di
ponderate e riferite a periodi di tempo limitati, alle ore volate oppure
estese agli stop degli aereomobili per guasto senza incidenti (dato
rilevabile indirettamente anche dai ritardi, quelli di ryan sono minimi mi
pare)  ecc.ecc., mi pare che i bilanci e le strategie aziendali di Ryan e
delle altre low cost siano stati riccamente analizzati. Il modello funziona
tanto che gli imitatori sono parecchi. Possibile che così tanti vogliano
imitare una strategia aziendale che sarebbe basata solo sul correre sul filo
del rasoio diminuendo la manutenzione al punto da far aumentare il rischio
in modo apprezzabile? Non ci credo, nemmeno se me lo dimostrano. Ho il vago
sospetto che ci siano interessi precisi dietro queste campagne anti-ryan &c.
Senza alcun riferimento ai presenti ovviamente. Un po come quando ,io avevo
14 anni, a fronte dell'enorme successo delle Big Babol si sparse a valanga
la voce che fossero prodotte con grasso di topo o altre fesserie simili. Era
una stronzata appunto, pero' un po funziono'!
Ciao
S.

 oppure estese agli stop degli aereomobili per guasto senza incidenti
[CUT]
nessun terrorismo psicologico (a quello ci pensa francesco :-D ) solo che
oggettivamente non è mai stato chiarito "chiaramente" in termini di yeld e
load factor certi "successi" in bilancio, dalle tasse per utilizzo di certi
aeroporti, all'utilizzo del personale, al costo della manutenzione ecc...
non so se sia vera certe storie tipo che il riposo dei piloti ryan si in
volo (uno dorme e l'altro conduce) ma sicuramente se ci si allarga da
alcuni lati, si stringe dagli altri. ecco questo vorrei sapere da alcune
compagnie, che non facciano catering e non diano i giornali lo sappiamo
tutti, ma come siamo messi a jar-ops, a pezzi di ricambio a rigenerazione
di pneumatici (go fly insegna) a controlli periodici ecc?? bene quando ci
saranno nero su bianco queste cose (scritti da organi che controllano, non
da "interni") allora mi inchinerò al 100% a molte low cost, invece che
farlo al 99% che potrei fare adesso