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Titolo: Iniziate operazioni avvio a Hassi R Mel

Un mese fa, mi e' sfuggito che in Algeria sono iniziate le operazioni di
avvio dell'impianto solare da 25 MW(elettrici/equivalenti) di Hassi R'Mel:
http://www.teymainternacional.com/corp/web/en/noticias/historico/abe_20100924.html
nella foto in basso potete vedere sullo sfondo i collettori solari gia'
in opera.
L'impianto e' un cosidetto impianto ISCC, ovvero Integrated Solar
Combined Cycle [Ciclo Combinato con Solare Integrato].
Si tratta di due turbine gas da 40 MW(e), una turbina vapore da 80
MW(e), due caldaie a recupero, un condensatore raffreddato ad aria ed un
campo solare di 224 collettori cilindrici parabolici collegati in 56
stringhe. Potenza totale 150 MW(e), di cui 25 MW(e) sono forniti dal
campo solare durante le ore di massima generazione solare.
Il campo solare copre un'area di 600'000 m2 di specchi.
L'implementazione e' in fase avanzata, fase fredda della turbina a gas
verificata, stazione di controllo e misura del gas, sistema di alta
tensione, dell'aria compressa, protezione dal fuoco e raffreddamento.
E' iniziata la verifica dell'impianto vapore, dell'impianto di
trattamento del vapore e di iniezione chimica (anticalcare, protettivi
del metallo, etc.).
L'opera ha richiesto un milione di m3 di sbancamenti, 18'000 m3 di
calcestruzzo, 1'400'000 kg di armature, 2'000 metri di saldature, 12'000
m2 di strutture edilizie.
Viene da domandarsi come mai l'Italia non e' piu' in prima linea in
queste opere, come lo era invece negli anni '50 e successivi.
Ma poi leggiamo:
http://www.reuters.com/article/idUSTRE69N19V20101024
che i lavoratori delle grosse fabbriche italiane non fossero molto
produttivi (parole che ha una brutta connotazione in italiano ...
perche' ?), lo si sapeva, ma un rapporto 1 a 5 ?
"The resolute CEO has pledged to invest 20 billion euros ($27.83
billion) in Italy if it gets more labor flexibility at five Italian car
factories, which all together cannot match the productivity of Fiat's
single Polish plant."
[Il risoluto amministratore delegato si e' impegnato di investire 20
miliardi di euro in Italia se riesce ad ottenere una maggiore
flessibilita' del lavoro in cinque fabbriche italiane, che TUTTE
INSIEME, non riescono a tenere il confronto di produttivita' di una sola
fabbrica polacca della Fiat.]
Pare che il problema di Marchionne sia la FIOM. Non so se le richieste
di Marchionne siano da sfruttatore, ma ho la netta impressione che in
tutto il resto del mondo, si intende l'attivita' lavorativa in fabbrica
molto piu' impegnativa di come viene considerata in Italia, percio' mi
pare che la FIOM abbia una posizione irresponsabile, specialmente se un
Giorgio Airaudo lamenta:
"as if Fiat were a foreign multinational that has to decide if wants to
invest in Italy"
[... come se la Fiat fosse una multinazionale estera che decide SE vuole
investire in Italia ...]
Questa frase, che implica una pretesa di un diritto non solo sui soldi
degli azionisti, ma anche sui soldi altrui, di fronte al fatto che:
a) il settore italiano della FIAT e' cronicamente in perdita
b) i soldi che Marchionne offre di investire non provengono dal lavoro
italiano (ma mi pare da quello degli operai americani)
Mentre in Germania, grazie ai risparmi acconsentiti dai lavoratori e
sindacati, con il taglio di tredicesime e autoriduzione dei salari, due
anni fa, nel momento critico della crisi, oggi la produzione segna un
+3,4% di crescita annua e promette di tirare sempre meglio, l'Italia dei
sindacati provincialisti (incapaci di guardare cosa succede fuori
confine, e non tanto nella Cina, ma poco lontano, nel Nord Europa) e'
capace solo di fare scappare le aziende, o chiudere quelle degli
imprenditori che non hanno voglia di andarsene.
Ma quali interessi cura la FIOM ? In verita' ?
Intanto Termini Imerese chiudera'.
Non sempre chi promette sempre di piu' ... ha veramente a cuore i vostri
interessi.
La storia della FIAT pare anche essere la storia dell'energia ... in
Italia: fabbriche fotovoltaiche ? fabbriche eoliche ? fabbriche solari ?
fabbriche di impianti di cogenerazione domestici ? etc.
Alla fin fine la gran parte degli incentivi pagati dagli italiani non
resta neanche in Italia e quindi perche' farli ? Chi si ricorda le
promesse di chi si e' battuto per questi incentivi ?
-- 
Roberto Deboni
[Messaggio Usenet via Tiscali su 
text.giganews.com
. Se leggete via Web
il sottoscritto informa che non conosce o partecipa al sito/forum Web.]

 MW(e),
Siemens SST-900
Tra l'altro, anche l'impianto simile in Marocco e' in corso di
attivazione, 470 MW(e) in Ain Beni Mathar.

 ha scritto nel messaggio 
news:YsGdnb4R_abmqFvR...@giganews.com...


 ricorda.
Marchionne ha 58 anni, percio' per non ricordarsi le cose doveva avere
... diciamo 18 anni ? Percio' siamo negli anni '70 ?
L'avventura Alfasud e' iniziata nel 1971 e la vera concorrenza nel 1981,
e si e' conclusa nel 1989.
Ebbene i problemi per la FIAT quando sarebbero iniziati ?
Anzi, ai suoi occhi, quali erano i problemi della Alfasud ?
Roberto Deboni

 ha scritto nel messaggio 
news:Y8CdnbzWAtaCclvR...@giganews.com...


> Anzi, ai suoi occhi, quali erano i problemi della Alfasud ?
Vede, sicome alla fine la stampa e l'informazione e' tutta manipolata,
non sto neanche piu' dietro a correre alle varie tesi complottistiche o
meno. Per questo sono curioso di conoscere la percezione di come sono
andate le cose da chi le ha vissute (parole sue) e le ha seguite.
Ma sto iniziando ad avere l'impressione che la mia curiosita' restera'
insoddisfatta ...


Gli ingegneri forse non hanno mai comandato ma per fare le macchine bene ci 
vogliono, quando usci la 128 era una macchina quasi avveniristica, poi 
scopiazzata un p� da tutti compresa la WW, mi sembra si chiamasse Ghidella 
il capo di fiat auto.
Sar� che io ho fatto tutt'altro genere di lavoro, ovvero la conduzione in 
turno dele centrali elettriche, e il datore di lavoro pretendeva che tutto 
il personale studiasse nei tempi morti che in quel tipo di lavoro ci sono, 
anche dai privati, se si voleva fare carriera non bastava lavorare ma 
bisognava applicarsi sui libri, perch� almeno per certe posizioni la 
completa conoscenza dell'impianto e del suo funzionamento pratico e anche 
teorico era una richiesta tassativa, sia per la parte termica che elettrica 
ed automazione.
Il film Metropolis l'ho citato per l'esposizione generale.
Per quanto riguarda la vita media molti dicono in codesto modo, io la penso 
un p� diversamente, la gente che ora campa oltre 80-90 anni sono tutti nati 
prima della guerra e sono stati selezionati sia dalla natura che dalle 
privazioni, prima chi aveva qualche difettuccio moriva in tenera et�, mio 
nonno � morto a 95 anni e senza malattie particolari, mio padre � morto 
prima a 63 anni ma di un incidente sul lavoro, io domani ho 60 anni, ma se 
faccio il confronto con la forza e la salute che aveva mio padre mi viene 
quasi da piangere, bisogna vedere ora che invecchiano le generazioni nate 
dopo la guerra quanto camperanno, con la scoperta della penicillina e dei 
vaccini, ci siamo quasi tutti, la vita media � aumentata in gran parte per 
quello, la quasi scomparsa della mortalit� infantile, non credo che vivr� 
quanto mio nonno, un mio collega che stava per andare in pensione ha avuto 
un infarto e non ci va pi�, e cos� tanti prima di lui, infarti e tumori in 
quantit�, da noi si dice che siamo allevati a farinetta, ovvero come i polli 
di allevamento, quelli ruspanti sono pi� robusti.
Con 40 anni di contributi molti che cominciano a lavorare ora dovranno 
lavorare anche fino a 70 anni e oltre per prendere la pensione, e pure poca 
visto l'abuso che viene fatto del precariato, anche io ora faccio il 
co.co.co
, ma � ben diverso farlo essendo in pensione, quando mi scoccio me 
posso sempre andare.
Non ho mai fatto il sindacalista anche se sempre stato iscritto alla Cgil, 
per me i lavoratori senza sindacati sarebbero stati sicuramente peggio, ai 
tempi andati i fascisti bruciavano le camere del lavoro non le sedi della 
confindustria o degli agrari, non che sia esente da colpe varie o difetti ma 
nessuno � perfetto, ci sono comunque in tutti i paesi moderni.
Poi questa storia della bassa produttivit� non mi convince, allora come f� 
l'Italia ad essere un paese manifatturiero ed esportatore, dicono in Europa 
secondo solo alla Germania, ed essere ancora nel G8, non � che ci denigriamo 
un p� troppo, io ho girato un p� il mondo ma il paese di bengodi � solo nel 
decamerone.
L'alfasud faceva pi� ruggine delle fiat anche se il motore era discreto, 
l'arna poi era anche inguardabile, in compenso le alfa degli anni sessanta 
erano meglio dei bmw almeno come prestazioni stradali, come durata non lo 
s�.
Io ho vissuto quegli anni ma non ho certo un archivio e non sono uno 
storico, ma penso che si dovrebbe lavorare per vivere non il contrario, io 
per� per ora cerco di mantenermi ancora agganciato al mondo produttivo 
finch� ho la possibilit� e mi regge la salute, non sono pronto per le 
panchine, a proposito cosa f� o faceva se lo vuol dire, purtroppo il sol 
dell'avvenire non � all'orizzonte e l'uomo � troppo egoista perch� funzioni 
bene, come dice lei dell'Urss.
Mario Franci 

 Ma quali interessi cura la FIOM ? In verita' ?
Il problema è banale.
SE la FIAT fosse una fabbrica PRIVATA, SE non avesse MAI preso soldi
pubblici a palate, SE fosse stata sul mercato SOLO con le proprie gambe,
ALLORA Marchionne avrebbe ragione al 100%.
MA, dato che questo non è vero, il suo discorso non è accettabile.
Se FIAT esiste ancora è grazie ai soldi dello Stato Italiano e quindi
non può permettersi di scaricare i lavotori italiani in questo modo.
L'errore madornale è come sempre permettere che lo Stato finanzi in
questa maniera spropositata aziende private, ma ormai il danno è fatto.
Speriamo che in futuro i politici vogliano perseguire una vera economia
di mercato.
Sul fatto che poi FIAT sia in perdita nel settore di produzione italiano
non ci credo molto.
-- 
Lurkos