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Titolo: [RECE] [OT] il mio viaggio 7a parte

Come promesso (o minacciato, fate voi), vi mando un'altra puntata del
viaggio che, tranquilli, sta per volgere al termine. :-))))
Ciao
Max
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SETTIMA PARTE
Un vero letto puт fare miracoli e questa mattina ha un altro sapore rispetto
a quella di ieri.
Ci siamo alzati con calma, abbiamo usufruito di quel lusso sfrenato di un
bagno privato con tanto di doccia.
Abbiamo preparato i nostri bagagli e stiamo facendo colazione con l'albergo
praticamente deserto, vista l'ora.
Ieri sera abbiamo cenato piщ o meno sullo stesso tavolo. C'era la vista del
castello illuminato. Ora, sotto una veranda, riparo dal sole di un mattino
caldo e assolato, ci godiamo il paesaggio offerto dalla valle. Osserviamo lo
spettacolo in silenzio, per imprimere questi luoghi nelle nostre menti.
Siamo pronti. Porto la moto sul piazzale e, all'ombra, carichiamo le borse.
L'incubo della salita si ripete ora con la discesa. Con la Cri ripassiamo le
cose da far vedere al meccanico appena tornati a Milano. In cima alla lista
ci sono gli ammortizzatori da far controllare.
Sento gli scricchiolii ad ogni minima buca. Mi rendo conto che l'assetto и
molto piщ basso rispetto a qualche tempo fa, non ricordo di preciso quanto.
Comunque si prosegue.
Al posto della strada che pensavamo di fare, decidiamo di percorrere quella
che attraversa le colline del Chianti. Non l'abbiamo mai fatta prima. Ci
dirigiamo quindi verso Montevarchi. Da lм cominciamo a salire verso le
colline. Direzione Radda in Chianti.
Praticamente, invece di fare il giro intorno alle colline, le stiamo
tagliando. Il paesaggio и bellissimo. La velocitа limitata, dovuta alla
cautela per i rumori della ruota, che ormai si fa sentire ad ogni minimo
avvallamento del terreno, e alla strada di montagna che, comunque, non
consentirebbe grandi velocitа, ci permette di guardarci intorno. Dall'alto
vediamo la divisione geometrica delle vigne, un'alternarsi di colori
stupendo. C'и il colore della terra, che varia a seconda dell'umiditа
lasciata dagli irrigatori. C'и il colore dei vigneti. C'и il colore degli
alberi, che fanno da cornice. Ci sono i vecchi casali, alcuni abbandonati,
alcuni adibiti ad aziende agrituristiche, poi molti ancora sono quelli delle
aziende vinicole. Penso a Natale, che ora se ne starа nella sua Tonga, al
suo sguardo di benevolo rimprovero pensando a me che passo in questa zona
senza bere nemmeno un goccio di vino.
Fa molto caldo e la tensione, per la moto che sento non essere a posto, mi
stanca prima di quanto avrei voluto. Decidiamo di trovare un ristorantino
che abbia una pergola che possa offrire ombra e, soprattutto, un buon pranzo
campagnolo. Nella mia mente, questa idea ha la forma di una trattoria in cui
sono stato diversi anni fa sui colli dei castelli romani. C'era un bel
pergolato fitto che offriva ombra, le galline che scorrazzavano vicine,
insieme ad altri animali da cortile. Non mancavano cani e gatti che venivano
a curiosare e mendicare intorno ai tavoli. I camerieri, con le loro gote
paffute e perennemente arrossate, portavano i cibi saporiti della tradizione
di campagna. Cerco un posto cosм.
Nonostante i chilometri passino, non c'и traccia di ristoranti o trattorie.
Solamente aziende vinicole e agriturismi.
Ad un certo punto lo troviamo. Con un certo ritardo riesco a fermare la moto
e sono costretto ad un'inversione per raggiungere il ristorante. Mentre
parcheggio, la Cri va a chiedere se c'и posto. Mi raggiunge. La sua faccia,
dopo la breve ricognizione, non и molto soddisfatta. Ci sediamo. Gli
ombrelloni giganti sostituiscono il pergolato. I camerieri eleganti prendono
il posto degli affannati ristoratori. Delle tenui voci composte di
sottofondo, sostituiscono le voci un pт sguaiate. I vestiti eleganti degli
altri avventori spengono i colori che immaginavo. Siamo capitati in un
ristorante di lusso nel mezzo della campagna!
Il menu, nouvelle cousine, conferma l'errore nella scelta. Ormai siamo qui,
mangiamo qualcosa e proseguiamo, dico alla Cri.
Le porzioni sono, come in tutti i ristoranti di questo tipo, estremamente
sproporzionate alla larghezza dei piatti che le contengono. Pazienza, ci
terremo leggeri. In ogni caso abbiamo mangiato bene, poco e speso molto. Ci
rimettiamo in marcia dopo aver chiesto al cameriere informazioni su dove
trovare un meccanico per far vedere la moto. Penso sia meglio farla vedere
subito, anche se non sono contento all'idea che possa finire in mano ad un
incompetente. Poggibonsi, mi dice, lм dovrei trovare qualcosa.
Ci rimettiamo in marcia, andando sempre piano, sempre per cautela.
Verso le tre e mezza arriviamo a Poggibonsi. Proviamo a fare un giro per la
cittadina guardandoci intorno nella speranza di vedere un'officina aperta.
La nostra intenzione и di visitare San Gimignano e di arrivare a Volterra
per trovare campeggio, per cui percorriamo le strade in direzione San
Gimignano. Ormai siamo usciti da Poggibonsi e l'unica officina avvistata и
chiusa. Che facciamo? Alla Cri viene l'idea di arrivare a San Gimignano,
scaricare i bagagli al campeggio e rimettersi alla ricerca dell'officina. La
mia perplessitа и sull'orario. Visto che siamo a venerdм, non vorrei che l'
officina, sempre che ne troviamo una, chiudesse verso le sei e non lavorasse
il sabato, lasciandoci quindi con la moto in queste condizioni.
Decido di fermarmi in un iper mercato per chiedere informazioni.
Al banco informazioni, invece di liquidarmi con un "non saprei", si mettono
in due a pensare ad un'officina aperta. Come se non bastasse, con il
microfono, viene chiamato un certo Alessandro a dare anche il suo parere.
Poi, a quello che sembra essere il capo, viene in mente un nome. "Ma
certo!!! Augusto!!! Questo и bravo! Vediamo se и aperto." Prende l'elenco,
cerca il numero e chiama l'officina. Si danno del tu, gli spiega a grandi
linee la situazione e gli raccomanda di darci una mano. Mi passa la cornetta
affinchи io gli possa spiegare il problema. "Credo di avere l'ammortizzatore
posteriore scarico, sento il rumore della ruota ad ogni avvallamento della
strada". Gli dico marca e modello della moto. Mi risponde che il tipo di
ammortizzatore non и ricaricabile e andrebbe sostituito, lui non ne ha uno
in officina e, tra l'altro, non и nemmeno aperto, sta facendo inventario
prima di partire, per cui .. "Vabbи", mi dice, "venga qui che le do un'
occhiata lo stesso". Sono sollevato, se non altro saprт qual'и il problema e
quali sono le cautele che devo prendere per riuscire a tornare a casa.
Ringrazio tantissimo quelle gentili persone che mi hanno aiutato. Mi faccio
spiegare la strada. In realtа non и a Poggibonsi ma a Barberino Val d'Elsa,
a circa una decina di chilometri, un paesino sperduto sulle colline.
Torno alla moto, la Cri, che mi ha aspettato fuori, ha lo sguardo
interrogativo. Le faccio un riassunto.
Tra me e me penso che, avendo l'officina in un paesino cosм piccolo e cosм
lontano dai centri abitati piщ grandi, questo Augusto, che fa il meccanico,
non deve avere una grande esperienza di moto. Forse riparerа qualche
scooter. Ma non penso che ci capisca molto di moto. Poi la mia и un modello
che non ce ne sono molte in giro.
Quindi non mi do per vinto, e mi infilo nuovamente nelle vie di Poggibonsi
per trovare un officina che abbia la giusta esperienza. Cerco, chiedo.
Niente. Ci sono diverse officine ma tutte chiuse per ferie. Cavoli! L'unico
и questo tale Augusto che sta a Barberino. A questo punto andiamo da lui.
Piano, piano, arriviamo al paese. Cerco di fare mente locale alle
spiegazioni date per arrivare all'officina e imbocco una strada. Dell'
officina non c'и traccia. Torniamo indietro, forse l'abbiamo passata e non
ce ne siamo accorti. Ancora niente. Chiediamo, ci danno le indicazioni.
Seguendo quanto suggerito, troviamo un cancello anonimo che sbarra una rampa
di un garage anonimo. Potrebbe essere la rimessa del palazzo soprastante,
per quello che si puт capire da fuori. Con una certa titubanza entra la Cri
per chiedere se l'officina и proprio quella. Io sono quasi pentito di
esserci venuto. L'officina и proprio quella, il meccanico mi dice di
scendere con la moto.
Arrivo all'ingresso del garage e, con mia grande sorpresa, noto subito un
gran numero di moto all'interno. Mi stupisce che un meccanico di un paese
cosм piccolo abbia tutte queste moto da riparare.
Gli spiego i problemi. Lui comincia a guardare e noi ci mettiamo in
disparte. Una sua esclamazione ci fa trasalire: "ma qui c'и da cambiare il
forcellone! Tra l'altro io non ce ne ho uno e domani chiudo. Adesso come
facciamo? Venite un pт a vedere!". Io deglutisco a fatica, giа mi vedo
bloccato a Barberino Val d'Elsa ad aspettare la fine delle ferie. Oppure mi
vedo in treno che torno a casa senza moto per tornare a riprenderla chissа
quando.
Il meccanico mi fa vedere il punto esatto in cui poggia la molla dell'
ammortizzatore. Si и quasi completamente dissaldato dal forcellone. Ancora
nemmeno un centimetro e la molla poggerebbe sulla ruota. Ora capisco i
rumori! Era la ruota che sfregava sul perno della molla. Ecco anche perchи
facevo una fatica incredibile per metterla sul cavalletto! Il forcellone и
inclinato di almeno 10 o 15 centimetri verso l'alto. Il risultato и che la
ruota и molto piщ bassa del cavalletto centrale quando questo и fuori, e
quindi non facilita le operazioni per issarcela.
Cosa si puт fare, chiedo io con un brivido. Augusto, da buon toscanaccio,
impreca in tutti i modi. Si sta arrovellando su come puт fare per risolvere
il problema. "Cosм non potete andare da nessuna parte!! Giа vi ha detto bene
che non vi siete ammazzati fino adesso!".
Mentre и lм che rimugina su come risolvere il problema, continua a ripetere,
ormai tra sи e sи, che lui и chiuso, che deve finire l'inventario che
altrimenti non lo fa piщ e che domani deve partire.
Decide di risaldare la crepa aperta. Ci spiega che anche in origine, quella
parte, и saldata al forcellone. Ci spiega inoltre che ci farа una saldatura
perfino migliore di quella originale, l'unico problema и rimettere in
assetto il forcellone. Questo и talmente piegato che non и nemmeno possibile
smontare la ruota per raggiungere il punto, senza smontare le marmitte. Un
lavoro troppo lungo. Alla fine prende un cric a bottiglia e due piccole assi
di legno per fare da perno. Cosм facendo, tra un'imprecazione e l'altra,
riesce a portare in linea le parti dissaldate. Puт iniziare il lavoro di
saldatura. La cosa va avanti e, un pт per curiositа, un pт per passare il
tempo, gli chiedo di lui. Nelle due ore successive esce fuori che il
meccanico Augusto, и un ex pilota della Ducati e della Laverda. Finito di
correre ha fatto per anni il pilota-collaudatore per la Laverda. Adesso ha
questa officina. Le moto gliele mandano da tutta Italia e anche dall'estero,
perchи quelli del paese non sono suoi clienti, in paese hanno al massimo uno
scooter e lui gli scooter non li fa. Per lo piщ, le moto che ci sono, sono
Laverda, ma anche moto giapponesi. Scopro anche che ha un team di corse che
porta il suo nome, per il quale prepara le moto da gara. Insomma, senza
saperlo, siamo finiti da un meccanico con i contro fiocchi.
... to be continued
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"E' inutile discutere con gli idioti,
la gente che passa potrebbe non
capire la differenza"
    Groucho Marx
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ICQ # 77273354
Levarepresso

"Così non potete andare da nessuna parte!! Già vi ha detto bene
che non vi siete ammazzati fino adesso!".
 Uè, ma con tanta s..ga, sei prorpio sicuro di voler andare in Grecia?:-)))
Complimenti, Max, racconto divertente come sempre. Gabriele
http://www.gabrielepoli.it
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