Newsgroup: it.hobby.viaggi
Titolo: Fra poche ore il mio aereo...

...parte per Dublino! :-)
ma io purtroppo no :-(
Stavolta debbo rinunciare al viaggio da quattro centesimi porca zozza!!
Quattro centesimi buttati al vento...
sarà per la prossima volta :-)
-- 
ciao
mario :-)
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http://www.ihv.it/mario
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capita eh
"mario rp" <mar...@mario.rp> ha scritto nel messaggio 
news:mn.43d37d7aa...@mario.rp...



purtroppo capita... si
La mia media di spesa aerea si sta pericolosamente alzando.
Ho pagato 4 cent x madrid e 4 x dublino.
Cio' significa che ho speso ben 8 cent x UN SOLO VOLO!!!!!!!!!



non ho parole -.-

 non ho parole -.-
nemmeno io!!!
la vita costa sempre di piu', dove andremo a finire??
;-)


 Quattro centesimi buttati al vento...
OT: niente di personale. Ma sono l'unico a ritenere poca etica questa 
incetta di biglietti per viaggi che non si è certi di fare?
Fosse per me prevederei un servizio sanzionatorio per chi non fa tot 
viaggi comprati senza preavviso. Perchè da molti vuoti che vedo sempre 
piu' spesso nelle varie low cost (compreso il Treno Ok) mi pare che 
questo stia diventando un brutto vizio che tra l'altro crea disagio ad 
altri (il trenOk Roma-Milano, ora soppresso, aveva talvolta messaggi di 
'prenotazioni terminate' quando poi il convoglio non era che al 30/35% 
dell'occupazione).

incetta di biglietti per viaggi che non si è certi di fare?
E' una cosa che ho pensato pure io.
Cosi' facendo togli l'opportunita' di usufruire di quel volo a chi lo
vuole o puo' davvero fare, piuttosto che lasciare un sedile vuoto...
L'altro lato della medaglia invece mi porta a pensare che il volo da 4
cents preso molto tempo prima della data di partenza puo' dar modo di
organizzarsi per benino il viaggio, e che possono poi subentrare
motivi di forza maggiore (se per esempio io prendo oggi un volo a 4
cents cerco di organizzarmi per avere le ferie in quelle date, ma non
e' detto che possa averle con certezza...) che lo impediscono, senza
dover poi disperarsi per la somma spesa. 
-- 
o'neill
Cagliari nel cuore
"ma se non ci fossero stati i due goal, la gara noi la potevamo
pareggiare o addirittura anche vincerla". (Real Napoli)

 altri 
in parte è compensato dall'overbooking...
-- 
QQG
Pericolo: lavavetri.

 in parte è compensato dall'overbooking...
con le lowcost?

 non era che al 30/35% dell'occupazione).
Dovrebbero mettere una penale per chi non si presenta.


 e li allora le cose cambiano.
Secondo me è molto più probabile il caso di una persona che prenota
2/4 biglietti, piuttosto che "decine" alla volta. Ma d'altronde si sa
che chi prima arriva, meglio alloggia.

 Dovrebbero mettere una penale per chi non si presenta.
Perfettamente d'accordo. Tra l'altro nel mio mestiere ci sono alcune 
società (serie) che pur dandomi diritto all'accesso gratuito ai loro 
servizi (che possono essere esibizioni sportive, spettacoli, financo 
trasporti) se non ci si presenta senza validi motivi negano i 
successivi accessi.

 che chi prima arriva, meglio alloggia.
Sicuramente.. e tanto la gatta va al lardo che ci lascia lo zampino.

 sa di non poterne usufruire, dei posti a costo piu' basso.
A dir la verità, l'unico "problema" che potrebbe sorgere a causa di 
questo comportamento è l'impossibilità per gli altri di risparmiare per 
un viaggio che devono affrontare obbligatoriamente. Per la società 
(Trenitalia per il TrenoOk o Ryanair per i voli a 1 centesimo) non 
cambia assolutamente nulla: infatti che una stessa persona acquisti 10 
biglietti a 1 centesimo (o a 10 euro) oppure che 10 persone acquistino 
ciascuna 1 biglietto non fa alcuna differenza. Loro incassano comunque 
la stessa somma (10 centesimi/100 euro). Quindi il deperimento del 
servizio non è certo a causa di questo comportamento. Semmai a causa 
dell'inefficienza dei manager o di chi stabilisce quanti posti debbano 
essere venduti a una determinata tariffa. ;-)
Quindi il fatto che il treno e l'aereo viaggino vuoti non produce alcun 
danno all'azienda (siccome i biglietti non sono rimborsabili)... se, 
però, in precedenza, i conti sono stati fatti correttamente. :-)
-- 
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai

 precedenza, i conti sono stati fatti correttamente. :-)
Ma aspetta. Se tutti coloro che hanno prenotato il viaggio e non 
partono lo segnalano non è che quell'azienda forse forse riesce a 
(ri)vendere quel biglietto? Magari, perfino a una cifra maggiore di 
quella promozionale. Altra cosa: quei posti vuoti talvolta lasciano a 
terra qualcuno che doveva partire. Magari per necessità e non per la 
voglia di addebitare 4 ct sulla sua postepay in un noioso pomeriggio in 
ufficio... :)

 ciascuna 1 biglietto non fa alcuna differenza. 
non esattamente...
  mi sono chiesto anche io quando sono uscite queste offerte se fosse 
davvero giusto regalrle a 1 centesimo.
Certo se il mancato incasso fa parte del budget pubblicitario , con una 
cifra modesta si ottiene  in cambio una grande publicity , tuttavia è 
logico che a 1 cent sia normale che uno ne prenda a dozzine e poi solo 
se trova un hotel a poco, se non ha altri impegni ecc. ecc parte, ma 
sicuramente ci saranno state tante rinunce tra chi aveva prenotato a 1 
cent e la ryan ha perso una parte di introiti dai servizi collaterali ( 
cibo, biglietti lotterie ecc. )
credo che già con un prezzo tipo 5 euro ci sarebbe potuta essere una 
distribuzione più equa di questi biglietti.
sia chiaro che non è una critica a mario che tra l' altro non credo 
abbia preso vagonate di biglietti
MAX

 addebitare 4 ct sulla sua postepay in un noioso pomeriggio in ufficio... :)
Qui si ritorna al discorso di prima. Questo comportamento danneggia gli 
altri viaggiatori e non la società che vende i biglietti a quel prezzo.
-- 
Ciauz!


 cibo, biglietti lotterie ecc. )
Tale discorso è sicuramente compreso nei calcoli che la Ryanair fa per 
arrivare a fine anno in utile. ;-)
Tanto per farti un esempio (lo ammetto, anch'io ho comprato biglietti a 
un centesimo e non potrò usufruirne! :-( ): domani partirà il mio aereo 
per Lubecca da Orio. Ho provato a controllare quanto costa adesso il 
biglietto: 50 euro (tasse escluse). Secondo te, quanti posti saranno 
vuoti su quel volo perché non venduti? Non saranno pochissimi. E, 
secondo te, quanti avrebbero preso quel volo se non avessero venduto i 
posti a 1 centesimo?
Infine quanti passeggeri, pagando il biglietto a 1 centesimo, comprano 
un panino in volo?!? Secondo me, nessuno. :-)
-- 
Ciauz!


 panino in volo?!? Secondo me, nessuno. :-)
Hai risposte a tutto, incredibilmente sempre esatte >:|
Seriamente, non ti parrebbe male cmq creare un sistema che informi che 
quel posto ora è libero?

 che quel posto ora è libero?
Se ci fosse l'obbligo di disdetta pena il pagamento di una penale, il 
posto sarebbe disponibile per altri - anche se fosse 10 euro e non 1 
centesimo si vende comunque, ma mettilo pure anche a 1 euro - e ci 
sarebbero forse meno problemi e un guadagno maggiore per la compagnia.


 
boh ?!? ma forse è più facile che uno che non ha pagato niente per il 
biglietto si conceda qualcosa a bordo, tuttavia ho detto panini ecc., la 
ryan ha commissioni sui biglietti dei bus, sulle prenotazioni 
alberghiere attraverso il suo sito e altre ancora, quindi perde in ogni 
caso soldi rispetto a offerte sempre stracciate come ho detto magari a 5 
euro ( che sono sempre niente !! ) , ma che avrebebro distribuiito più 
equamente i biglietti tra i passeggeri, detto questo se tu hai preso 
quei biglietti hai fatto benissimo
MAX


questo non è del tutto vero perchè se un manager serio ipotizza che:
su 10 viaggiatori ad 1 centesimo 2 compreranno un paninio a bordo, uno 
prenoterà l'albergo usando il sito/la convenzione della linea low cost ed un 
altro farà lo stesso con l'auto a noleggio, uno dovrà cambiare il viaggio di 
ritorno pagando tariffa intera e poi questi 10 viaggiatori non partono.....
Beppe

 con le lowcost?
myair ti dice nulla?

 incetta di biglietti per viaggi che non si è certi di fare?
mah e' capitato sfortunatamente anche a me di non poterne usufruire (e
per motivi assai seri, dovevo andare a londra giov scorso ho dovuto
rinunciare), purtroppo puo' capitare, troverei intelligente da parte di
ryanair prevedere piuttosto un sistema per annullarli (ovviamente senza
pretendere alcun tipo di rimborso, anche perche' in questi casi farebbe
ridere solo l'idea) in modo da poterli rimettere in vendita.

 myair ti dice nulla?
aggettivi molto poco carini :-D

 aggettivi molto poco carini :-D
si' idem, e casi di overbooking, tanto per non farsi mancare nulla, ne
hanno avuti.

 pur non sapendo quale era il weekend in cui facevano la tratta.
Non l'ho mai fatto, anche perche' ci ho fatto i conti troppo tardi... ma 
spesso prendevo il Trenok da Roma a Bologna il lunedi' mattina..... 
considerato che:
1) il biglietto piu' economico era 9 euro
2) le seconde opzioni erano 19 o 25
3) spesso era "pieno" e l'eurostar erano 37 eurini....
mi conveniva prenderlo per tutti i weekend 36 euro mese.... e ci guadagnavo 
anche con soli 2 weekend....

 anche con soli 2 weekend....
lo so, fatto sta che dopo i primi mesi i biglietti a 9 euro erano piu' 
rari del gronco rosa :D

 quel posto ora è libero?
Non deve parere a me ma a chi gestisce i posti. :-)
Io lo farei se e solo se i costi per attuare tale metodo mi 
permettessero di guadagnarci ulteriormente: insomma è necessario uno 
studio di fattibilità. ^_^
-- 
Ciauz!


 sarebbero forse meno problemi e un guadagno maggiore per la compagnia.
Considera che si fanno anche pubblicità gratis con i voli (pochi) a 1 
centesimo. Magari c'è anche chi va sul sito a cercare queste offerte e 
poi finisce nel prenotare un viaggio a prezzo non in offerta (cmq 
basso). Insomma voi volete fare i conti in tasca alla Ryanair ma non mi 
pare che la compagnia ne abbia bisogno. :-)
Se non mettono l'obbligo di conferma o di disdetta è perché preferiscono 
così, siccome fa sì prezzi bassi ma ti fa pagare tutto, anche il 
check-in (cosa necessaria per salire su un aereo). :-/
-- 
Ciauz!


 quei biglietti hai fatto benissimo
Be', hai scoperto l'acqua calda. :-P
Che 5 euro sia maggiore di 1 centesimo mi pare ovvio e che quindi la 
Ryanair avrebbe guadagnato di più vendendo voli a 5 euro anziché a 1 
centesimo. Sul fatto inoltre che avrebbero distribuito più equamente i 
biglietti fra i passeggeri sono d'accordo con te.
Il discorso però era partito da un altro "problema". Partendo dal 
presupposto che la Ryan ha deciso di regalare dei posti (e quindi ha 
preso in considerazione tutto quanto ne deriva da questi regali: 
possibili posti vuoti con impossibilità di vendere panini, lotterie, ecc 
a bordo e impossibilità di vendere assicurazioni, hotel, ecc tramite il 
loro sito), il fatto che sia un solo passeggero ad acquistare tutti i 
voli a 1 centesimo oppure singole persone, per la compagnia, non fa 
alcuna differenza! Quindi il comportamento dei passeggeri (e, in questo 
caso, sono incluso anch'io) di prenotare una miriade di posti a un 
centesimo danneggia solamente altri passeggeri e non la Ryanair stessa 
(perché lei si era già fatta i conti in tasca, considerando anche gli 
eventuali "rischi"). Questo era il mio discorso. Spero di essermi 
spiegato. ;-)
-- 
Ciauz!


 ritorno pagando tariffa intera e poi questi 10 viaggiatori non partono.....
Secondo me, un manager serio *deve* considerare gli eventuali "rischi" 
che potrebbero derivare dalla vendita di posti a pochi euro. Se non lo 
fa, non è serio, IMHO.
P.S.: Alt, fermi tutti, forse ho capito dove ci può essere un 
fraintendimento: quando dico "un solo passeggero che acquista più 
biglietti" io voglio dire che non li acquista solo per sé ma anche per 
altri amici/parenti/ecc. che, però, magari non ne possono usufruire: un 
passeggero non so se può prenotare più posti a nome suo su uno stesso 
volo. :-)
-- 
Ciauz!


 myair ti dice nulla?
E la consideri low cost? Semmai - e dico semmai :-D - low fare.


 E la consideri low cost?
non ce la considero io, e' considerata tale in qualsiasi sito/motore di
ricerca.
che poi siano dei cialtroni/truffatori e' un altro paio di maniche.

 discorso. Spero di essermi spiegato. ;-)
è chiarissimo, e su un ng di viaggiatori la cosa quindi è perfino 
peggiore ;-)
Guarda passi passi danneggiare l'aerolinea, ma chi deve viaggiare no 
:-P

 
è proprio questo il punto.
se il manager ( o più semplicemente il programma di statistica ) evidenziano 
che, supponiamo in Italia, il numero di no shows è troppo alto (-> il numero 
di servizi extra venduto troppo basso) alzeranno le tariffe fino ad 
ottimizzare (per loro) la situazione
beppe

 alcuna differenza! 
ecco qui non concordo , se uno prenota spinto dall' offerta uno o due 
voli è molto più probabile che poi si presenti al gate, se invece ne 
arraffa venti, è assai probabile che voli sempre al massimo un paio di 
volte.
In sostanza è vero che la ryan quei posti li considera investimento 
promozionale, tutavia già tra 2 cent e 5 euro c' è una bella 
differenzsa, perchè i 5 euro stimolano i clienti a prenotare spinti 
dall' offerta ( senza nemmeno sapere bene cosa ci sia da vedere in una 
determinata città ), ma non a fare incetta di decine di voli perchè se 
ne andrebbero diverse decine di euro. Invece con un solo centesimo a 
tratta uno ne prende 40 e poi, eventualmente parte.
Quindi va bene l' offerta che porta pubblicità ( o meglio publiciity ), 
ma se mettevano il prezzo a 5 euro ci guadaganvano mi sa un po' tutti, 
la ryan che vedeva presentarsi più gente al gate ( e aveva comunque un 
ritorno a livello di comunicazione sia dal passaparola che dai media )e 
più passeggeri che potevano volare a poco .
Tutto qui
MAX

 ottimizzare (per loro) la situazione
Così facendo però si abbasserebbe il no-show ma non è detto che la 
percentuale dei posti prenotati rimanga invariata.
-- 
Ciauz!


 tratta uno ne prende 40 e poi, eventualmente parte.
 > Quindi va bene l' offerta che porta pubblicità ( o meglio publiciity ),
 > ma se mettevano il prezzo a 5 euro ci guadaganvano mi sa un po' tutti,
 > la ryan che vedeva presentarsi più gente al gate ( e aveva comunque un
 > ritorno a livello di comunicazione sia dal passaparola che dai media )e
 > più passeggeri che potevano volare a poco .
Sei sicuro che alzando (anche se di poco: 4,99 euro, seguendo il tuo 
esempio) il prezzo, la percentuale di biglietti prenotati rimarrebbe 
invariata? Nel caso dovesse scendere, che differenza farebbe per la 
Ryanair viaggiare con l'aereo vuoto a causa di un elevato numero di 
no-show piuttosto che con l'aereo vuoto per mancanza di biglietti 
venduti? Secondo me, regalare biglietti, per scopi pubblicitari, è molto 
diverso psicologicamente per il viaggiatore dal farli pagare, anche se a 
basso prezzo.
Anche perché, se volessero, potrebbero benissimo adottare la politica 
dell'overbooking e questo problema non si porrebbe nemmeno.
-- 
Ciauz!
