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Titolo: voli a baso costo

Salve a tutti,
si parla tanto di voli a basso costo che, a quanto pare , siano realmente
una manna dal cielo per viaggiare in questo periodo di crisi.
Vorrei sapere, da chi li ha usati questi vettori low cost,  su quali scali
atterrano , dato che ad esempio da Roma parton da Ciampino .... dato che
saranno pure convenienti ma se poi atterrano sugli aeroporti all'estero
fuori mano (percui  con disagi da parte degli utenti nel'arrivare poi in
citta).
Ad esempio l'aeroporto di Ciampino a Roma e' servito molto bene  con bus
navetta quasi quanto fiumicino

 una manna dal cielo per viaggiare in questo periodo di crisi.
Parole Sante!
Sono andato a Praga settimana scorsa con volareWeb. Fortunatamente
l'aeroporto e' uno solo, vicino alla citta',  collegato tramite linea
urbana.
Quando sono stato a Londra invece sono atterrato a Stansted. Li il
biglietto a/r per il pullmann costava, se non sbaglio, circa 10 euro 
a/r. Il tragitto e' di circa 1 ora.
In generale gli hub lontani sono comunque collegati con pullman a costi
piu o meno contenuti. In ogni caso basta mettere in conto un oretta in piu
di tragitto e regolarsi di conseguenza.
Ciau!
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)


Confermo anche per Parigi. Parigi Beauvais è fuori città (un'ora e mezza
circa) ma c'è il bus a 10 euro che arriva fino alla metropolitana.
Ele

navetta quasi quanto fiumicino
Guarda che a Roma ci sono delle low cost che partono anche da
Fiumicino...
Se vuoi vedere quali scali sono serviti in Italia dalle compagnie low
cost puoi farti un giro su una mia paginetta di links:
http://www.ihv.it/low-cost.htm#elenco1
ciao
nb
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 Beh... sono disagi ampiamente ripagati dal costo del volo, non credi ?
in effetti potrebbe pure essere ma se ci metti il fatto che per andare e
venire da quell'aeroporto , collegaento aeroporto-citta e viceversa t porta
un disagio (parlo in termini come milano malpensa che sta' realmente lontano
da Milano)  ... alla fine non so' quanto conviene .
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Beh in effetti il "disagio" non e' poi cosi grosso
per gli imbarchi internazionali almeno 1 ora e mezza prima ....? quello che
mi domando e' come riescono a mantenere i prezzi bassi rispetto alle altre
compagnie
"Ele" <eleo...@TOGLIMIcatlover.com> ha scritto nel messaggio
news:c4gjpa$jhr$1...@newsread.albacom.net...


 compagnie
Il motto e' " No Frills! " ovvero niente fronzoli! 
- Flotte aeree composte da velivoli dello stesso tipo,
quindi meno spese di manutenzione.
- Atterrano in aeroporti piu' lontani, che costano di meno.
- Nessun servizio a bordo.
- Biglietti non rimborsabili.
- Razionalizzazione del personale :)
Non sono loro che mantengono i costi bassi, sono le altre compagnie
(Alitalia) che mantengono i costi alti ;)


 Il motto e' " No Frills! " ovvero niente fronzoli!
fra poco ti pagheranno il biglietto se voli con loro solo e se fai il rumore
del motore,metti le braccia fuori del finestrinoper fare l'ala :-))
ho letto che la ryanair vuole mettere i sedili in pelle (vecchio tipo) senza
poggiatesta (li mettono con la pubblicita').
in effetti per quello che ti da' l'alitalia per i pasti preferisco che non
mi danno nulla (l'aeroflot e' molto meglio per i pasti).
il problema che sollevo io e' il fatto che ho visto la pubblicita' di voli
da 1 euro a 19 euro.
ora d'accordo per aeroporti che costano meno, e la spartanizzazione
dell'aereo e servizi interni ma non mi dite che a 19 euro rieci a pagare il
carburante (vorrei portarvi a conoscenza che il carburante e' quello avio e
costa nettamente superioriore) l'importante e' che non va' a discapito la
sicurezza del viaggiatore.
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 sicurezza del viaggiatore.
Guarda che se ne č gią ampiamente parlato!
Oltre a ciņ che ha detto Zio Belu riguardo al risparmio, aggiungo che esiste
tutto un business parallelo.
Ad esempio i negozi e bar presenti a Stansted sono in parte gestiti dalla
Ryanair.
Il costo dei biglietti di bus e treni che portano a Londra, vanno in parte
nelle casse Ryanair.
Non č da sottovalutare l'effetto pubblicitario a costo zero: chi non conosce
la Ryanair? E quanto avrebbero dovuto spendere di spot televisivi per
raggiungere questo risultato????
Inoltre i posti venduti a 1 o 19 euro sono una minoranza.

> - Atterrano in aeroporti piu' lontani, che costano di meno.
Addirittura sembra che paghino...

...
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Ma qual'è il pianeta da cui sei venuto???

 Inoltre i posti venduti a 1 o 19 euro sono una minoranza.
usando outlook express i msg vecchi non me li fa' piu vedere  comunque gli
altri posti queanto te li vendono? 1000 euro :-)
posso chiedervi, se non incappo in qualcuno che gli da' fastidio, tra tutte
questi aerei quali sono, secondo voi, migliori ..... ovvio che ci sarà una
che serve meglio una certa area e chi una altra...

 altri posti queanto te li vendono? 1000 euro :-)
Scusa, ma per caso te l'ha detto il medico di prendere per forza la
Ryanair?????
Ho appena prenotato un volo diretto Bari-Londra per mio cugino; c'erano due
possibilità, o la Ryanair a 110 Euro o la British Airways a 125 Euro. Lui ha
preferito prenotare con la British.
Per quanto le promozioni a 1 Euro, mica capitano tutti i giorni!!!!
E se ci fai caso capitano nei periodi in cui si vola meno tipo Novembre o
Febbraio. Piuttosto far viaggiare gli aerei vuoti, come fa Alitaglia,
preferiscono fare le svendite di bassa stagione così si fanno pubblicità e
guadagnano dall'indotto. Ti sembra tanto stupida questa politica????

 altri posti queanto te li vendono? 1000 euro :-)
i post vecchi li puoi cercare facilmente su 
groups.google.it
 :)
X quanto riguarda il costo dei biglietti con le low cost puoi fare
affaroni se:
- Prenoti con largo anticipo.
- Prenoti voli in periodi morti dell'anno.
- Prenoti in giorni feriali (evita il sab. o la dom.)
Mi sembra ovvio che se il 20 dicembre prenoto un volo per il 31
dicembre non possa pretendere di pagarlo 1 euro....
Ciau!
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> Ma qual'è il pianeta da cui sei venuto???
ho sepre viaggiato con compagnie normali  e mai con quelle low cost  .... le
mie richieste sono date da un futuro prox (5-6 mesi ) dove dovro viaggiare
spesso e non volendo spndere troppo con lìgli aerei mi sto' informando.
dato che fino a poco tempo fa' sapevo che le compagnie low cost usano
aeroporti internazionali di seconda serie (tipo ciampino) sto cercando di
capire quali sono  i pro e i contro.
Lo so' che sto chiedendo delle info gia' date ma ad esempio ho volato  con
l'alitalia a novembre a parigi l'ultim volo che partiva da roma ed arrivava
a parigi alle 23,00 all'aeroporto di De gaule mi sono trovato incasinato
perche come sono uscito dall'aeroporto ho dovuto prendere il taxi perche il
metro era gia partito.
ora tutto questo cosa centra? sapere se i low cost usano aeroporti che
comunque sono secondari (ma da quello che mi pare di capire dagli utenti di
ng usano anche quelli primari) sono collegati bene alle citta' principali

> Ma qual'è il pianeta da cui sei venuto???
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> Ma qual'è il pianeta da cui sei venuto???
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