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Titolo: ecco myair

 
         sembra che partano subito senza aspettare la fine di volareweb, finalmente
madrid da orio al serio ... olè !
Con Myair decolla da Orio il low cost italiano
La nuova compagnia avvierà dal 17 dicembre voli per Napoli, Catania,
Brindisi e Madrid Al vertice della compagnia l'ex ministro Bernini e molti
manager provenienti da Volare
Decollerà il 17 dicembre una nuova compagnia aerea a metà tra Bergamo e
Veneto. Il marchio Myair.com della My Way Airlines, che intende avviare il
servizio con tre Airbus A320 da 180 posti di ultima generazione, avrà come
basi operative due aeroporti: Venezia-Tessera per collegamenti con la Spagna
(Madrid e Barcellona), ai quali si dovrebbe aggiungere in futuro una
capitale dell'Europa dell'Est, ma soprattutto Bergamo-Orio al Serio, dove la
compagnia ha già acquisito gli slot che intende utilizzare per collegamenti
tra Nord e Sud con Napoli e Catania (due voli giornalieri in entrambi i
casi) oltre a Brindisi e Madrid.
Non è un momento felice per il trasporto aereo nazionale, considerate le
traversie di Alitalia e Volare e anche la sorte che hanno avuto le due
compagnie orobiche Azzurra e Gandalf, entrambe finite quest'anno con i libri
in tribunale. Da Myair ritengono comunque che nel mercato ci sia spazio
anche per piccole nuove compagnie, nate con un'impostazione di struttura
snella che permetta di offrire servizi efficienti e puntuali, ma a costi
contenuti. L'esempio è quello della compagnia attualmente di maggior
successo nel trasporto aereo, ovvero Ryanair, simbolo del low cost.
 
«Nonostante alcune aziende abbiano dei problemi siamo convinti che il
trasporto aereo debba ancora svilupparsi - sostiene il direttore generale
Edgardo Badiali - In confronto agli Stati Uniti in Europa i viaggiatori sono
molto meno. Si sta però imponendo un sistema distributivo low cost che sta
allargando la possibilità di utilizzare l'aereo e la platea dei viaggiatori.
Inoltre siamo convinti di avere al nostro interno buone conoscenze
specifiche nel settore».
Nella squadra di Myair figurano diversi nomi noti, caratterizzati da una
forte presenza vicentina. Il presidente è Carlo Bernini, ex ministro dei
Trasporti e per molti anni a capo dell'Ati, seconda compagnia italiana di
proprietà dell'Alitalia. Nel consiglio d'amministrazione, formato da tre
persone, oltre a Bernini siedono poi l'ex arbitro internazionale Luigi
Agnolin di Bassano del Grappa e Merrick Adelstein (americano di nascita, ma
a Vicenza da una decina d'anni), con l'incarico di amministratore delegato.
Per quanto riguarda la scelte delle rotte l'orientamento è essenzialmente
sui collegamenti Nord-Sud, oltre ad una «sobria e centrata rete
internazionale», puntando su Est Europa e Nord Africa. Su queste direttrici
sarebbe tra l'altro possibile evitare un immediato confronto con presenze
già consolidate.
Nella politica di contenimento dei costi, condizione base per poter
applicare tariffe low cost, anche l'organico sarà contenuto, ma al momento
dell'avvio della operatività, a metà dicembre, la società dovrebbe avere
complessivamente circa un centinaio di dipendenti, destinati a crescere
parallelamente allo sviluppo dell'attività. Una ventina di persone avranno
base a Orio al Serio, dove saranno collocati inizialmente due aeromobili.
Nei prossimi giorni la compagnia si presenterà ufficialmente, con ogni
probabilità con una conferenza proprio a Bergamo, a testimonianza
dell'importanza dello scalo di Orio: nell'occasione sarà presentata anche la
politica tariffaria («che sarà molto aggressiva», anticipa Badiali), incluse
offerte promozionali iniziali al costo di un centesimo (tasse escluse).
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:62Z123Z115Z43Y...@usenet.libero.it...



http://web3.myair.com/docs/cust/it/index.shtml
--
A1 (detto "il servizievole")
se sbavi dalla voglia di scrivermi
scarabocchia cosi': sordi[underscore](at)
libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:62Z123Z115Z43Y...@usenet.libero.it...

Ci sarebbe da aggiungere che il Bernini è un pregiudicato di Tangentopoli.
Direi che è un bel inizio.
Ciao a tutti

 Direi che è un bel inizio.
Ed io direi che dovresti fare un corso di quoting...
--
A1 (detto "il bacchettatore")


 hai un link di questa nuova compagnia?
www.google.com
Ciao
F_R 

www.Myair.com

 ...
A1 camaleontico  :-)
Buon pomeriggio!
Boodmann
-- 
         ... a proposito di me ...
 
http://xoomer.virgilio.it/rebel8

 Con Myair decolla da Orio il low cost italiano
Sei un grande !!!! Ho già prenotato!!!! vi farò sapere.
Ciao
Donato 

 manager provenienti da Volare
(snip)
Leggo su questo NG che VolareWeb non ha mai avvicinato ne' l'efficenza ne' i
prezzi di altre piu' affermate compagnie del settore.
Leggo anche che VolareWeb e' in gravi difficolta' economiche.
Leggo poi che gli stessi manager di VolareWeb (la cui performance sarebbe
stata modesta, per i motivi di cui sopra) sono ora alla guida di una nuova
compagnia.
Leggo infine che c'e' grande attesa e grande fiducia nella nuova compagnia
citata.
A me qualcosa non quadra.
Ciao
Edoardo


Preferisco  "il bellissimo" ;-))))
--
A1


 condanna per tangenti.
E chi ha nominato la faccenda?
--
A1


 A me qualcosa non quadra.
Perche' sei un malizioso ;-))))))))


Preferisco  "il bellissimo" ;-))))
Chi ? Bartolomeo ?
mah... e se rendessi noto un certo link ?
;-DDDDDDDDDDDDDD
ciao
nb
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 ha scritto nel messaggio 
news:62Z123Z115Z43Y...@usenet.libero.it...


0.01 euro, ma almeno 19 o 29 euro (+ accessori).
si, ho notato anch'io, le "tasse" stanno assumendo livelli senza
senso, ormai più di 30 euro, è assurdo. Apprezzo sempre di più
AirBerlin e le poche compagnie che dicono sempre il prezzo "tutto
compreso"
-- 
Carlo "Effendi"
Sto lentamente scrivendo la mia RECE del viaggio
sul Baltico del 2004, se vuoi dare un'occhiata:
http://www.upupa.net/personal/carlo/2004/01.html
Travels pics: 
http://www.upupa.net/pix/gite.html


penso che incidano comunque anche gli aeroporti, madrid è più caro di un
girona , così come schipol fa lievitare i prezzi di basiqair, però a volte
arrivare all' aeroporto principale spesso molto più vicino ha i suoi
vantaggi.
io ho solo comunicato la novità ed espresso la mia soddisfazione per madrid
che mancava e che vorrei vedere presto, tempo fa avevo già commentato sul
fatto che molti provengono da volareweb, anche se a loro difesa è vero ciò
che hanno detto , questi nacono come low cost volare ha tentato di
adattarsi, ma se non si parte low dall' inizio non si riesce.
MAX



Grazie Signore grazieeeeeeeeeeeeee...
Da tempo speravo che attivassero un volo low-cost su Madrid da Torino,
Milano o Bergamo.
Tanto per "sognare un po'" e magari invogliare anche qualcun'altro  ho fatto 
un po' di calcoli:
prova di prenotazione per il ponte da giovedě 06 gennaio 2005  a domenica
09 gennaio 2005 al costo di 54 euro tasse incluse, in piů gli orari dei voli 
sono
comodi!
Per l'albergo avevo letto qualche giorno fa una rece di "Ilvale" e ho dato
un'occhiata al sito dell'albergo da lui prenotato e consigliato
www.perlaasturiana.com
 , costo camera doppia con bagno: 43 euro.
Quindi:
volo 54 + albergo 21,5 per 3 notti = 118,5 euro per persona.
 Diciamo 100-130 euro per le altre spese.... Totale ...con meno di 250
euro a testa si va 4 giorni a Madrid!!
Niente male, proprio niente male....
Ciao
Paolo

vantaggi.
http://www.flyairone.it/it/regole_tariffarie.asp#tabella
Interessante la tabella alla fine della pagina, che riporta le tasse
aeroportuali dei maggiori aeroporti italiani... 



wrote:


è il mezzo più usato, quindi in pratica è un costo fisso in più.
E allora ? Non sei obbligato ad acquistare, non è un bene
indispensabile. Mi pare che la "My Way Airlines", proprietaria di
MyAir non sia una Onlus o una società di beneficenza. Sembra sia una
società per azioni il cui scopo è il profitto. O forse sono talmente
idiota che non capisco come funzionano queste cose ?
:(
A me sembra che in parecchi state perdendo il senso della misura.
Si può andare a Madrid o Barcellona con 60 euro e non va bene ancora.
Forse eri tra quelli che hanno tentato gli "espropri proletari" ieri a
Roma ? Di questo passo con la mentalità che gira...................
20 anni fa per andare a Madrid dovevo spendere metà del mio stipendio.
Più di 30 anni fa quando studiavo e non avevo una lira in vacanza ci
andavo col pollice...


>compreso"
E' vero, questi prezzi sono da folli,
io le abolirei queste compagnie low cost,
ti promettono di farti spendere poco e poi ben 60 euro (116.176 lire)
per andare a Madrid
L'AlitaGlia almeno te lo dice chiaramente, 1059.00 + 55.77 tax,
queste si che sono offerte.
- -
Massimo B.
www.ihv.it/massimoB/index.htm
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Una persona che parte per un viaggio
non è mai la stessa persona che torna da un viaggio.
saggezza orientale
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°


Un vero capitale....minchia sei euro per la carta di credito..Sono 
moltissimi...Stai a casa che è meglio..
JL

Si può andare a Madrid o Barcellona con 60 euro e non va bene ancora.
a me pare che si voglia sempre travisare il senso del discorso, almeno
del mio. Personalmente ho maggior stima di una compagnia che
pubblicizza il prezzo "all inclusive", come Air Berlin, piuttosto che
una compagnia che sbandiera il prezzo da 1 cent e poi ti mette dieci
asterischi con tasse e tassette in più da pagare. Solo una questione
di trasparenza, poi sono felicissimo che con 60 euro si vada a Madrid,
assolutamente niente da dire, solo che non mi piace un certo modo di
fare quella che è chiaramente pubblicità ingannevole.
Poi si può essere d'accordo o meno.


Poi si può essere d'accordo o meno.
Io mi incazzo quando leggo che c'è chi si lamenta perché ci vogliono
ben 60 euro per un'andata/ritorno a Madrid... ecchecz....
;-))))
ciao
nb PdF
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 nb PdF
io mi incazzo quando devo pagare 63 euro di tasse.
Nella simulazione di acquisto gli aereoporti erano napoli e milano orio al 
serio.
normalmente con 63 euro di tasse parto da 4 aeroporti.
allora qual'č il discorso?
che la Myair paga piů tasse agli aeroporti, o che la Myair spaccia come 
tasse cio' che tasse non sono?
Che poi tu vai da milano a madrid con 63 euro oggi, a fine promozione da 
milano a madrid ne devi spendere almeno 120 con Myair.
forse il discorso regge ancora per te che parti da milano, ma per chi come 
me parte da napoli, volare low-cost significa comprare almeno 4 scali per 
arrivare alla meta.
A tal proposito vi ricordo che volareweb inizio con la promozionale vendita 
di voli a 1 euro...la sua fine la conosciamo tutti.

di voli a 1 euro...la sua fine la conosciamo tutti.
Anche Ryanair... e mi pare che stia andando diversamente.
Ma forse perché non è itaGliana...
;-DDDD
ciao!
nb
--
http://www.ihv.it/viaggi.htm

tasse cio' che tasse non sono?
Non è la Myair che decide le tasse,
la compagnia decide il prezzo del volo, poi bisogna aggiungere le
tasse che sono stabilite da ogni aeroporto,
ieri se non sbaglio è venuto fuori un link che indicava l'importo
delle tasse degli aeroporti italiani,
nell'esempio che ti ho fatto dell'AlitaGlia è la tratta Roma-Madrid e
le tasse sono 55,77.
E' più chiaro adesso?


tasse che sono stabilite da ogni aeroporto,
era quello che pensavo pure io, però prendiamo 2 compagnie a caso:
RyanAir e MyAir con un volo in partenza da Bergamo per entrambi i
vettori:
Tasse Ryan: 13.63 EUR
Di cui: 
	- 6.42 Government tax
	- 3.93 Airport taxes
	- 3.28 Ins & Wchr levy
Tasse MyAir: 31.35 EUR
Di cui:
	- 6.42 Government tax
	- 1.81 Airport and local tax
	- 9.00 Fuel Surcharge
	- 2.12 Control hold baggage
	- 12.00 Operation and security surcharge
Con Ryan si paga meno della metà di "tasse" rispetto a MyAir, è questo
che onestamente non capisco, se qualcuno mi può illuminare...


chi accusa le low cost di truffa per le tasse e supplementi vari che vanno
aggiunti ovviamente esagera, perň ha perfettamente ragione IMHO chi
preferisce le tedesche ( ma recentemente lo ha fatto anche easyjet ) che
pubblicizzano il prezzo comprensivo di tutti i supplementi ( a parte forse
la carta di credito ma perchč varia se revolving o tradizionale ), uno non č
che puň scaricare le tasse e allora comunicate il prezzo lordo no ? ( ma
ovviamente fa piů effetto la tariffa da saldi ), inoltre le tedesche fissano
un prezzo minimo sempre disponibile fino ad esaurimento mentre le altre a
volte " premiano " con prezzi piů bassi chi ha prenotato dopo altri , per me
chi prima prenota dovrebbe sempre essere quello che paga meno di tutti.
a proposito di chi ha consigliato di farsi venire a prendere da una
limousine... lo faceva la gandalf, beh sappiamo tutti come č finita...
MAX


asterischi con tasse e tassette in piů da pagare.

 
http://www.ihv.it/viaggi.htm