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Titolo: Sovrapprezzo per peso extra bagaglio aereo

Parliamo del sovraprezzo per il peso extra per i bagagli in stiva sugli
aerei.
Capisco che vengano applicate delle tariffe extra per ogni kg che supera il
limite, per compensare il consumo di carburante (almeno questo dovrebbe
essere il motivo secondo le compagnie aeree).
Però io trovo assolutamente ingiusto che si penalizzino i due kg in più su
una valigia e non si penalizzino i 20 kg in più sul peso di una persona!
Ipotizziamo che le compagnie aeree stimino una statistica di 70 kg a
passeggero più i 20 kg del suo bagaglio. In pratica ogni biglietto paga per
90 kg totali.
Allora perché una persona che pesa 60 kg non può portarsi 25 kg di bagaglio
(totale 85 kg) senza pagare un extra per quei 5 kg?
E perché una persona che pesa 95 kg può portarsi 18 kg di bagaglio (totale
113 kg) senza pagare un extra per quei 23 kg in più?
Non è una disparità di trattamento assurda? Io dico che si dovrebbe pagare
per il totale dei kg in viaggio, non per il singolo bagaglio!
Antonio
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 per il totale dei kg in viaggio, non per il singolo bagaglio!
Per me o sei un nick "travestito" in vena di divertirsi, oppure un sei 
un razzista.

 un razzista.
il primo lo capisco, riesci a spiegarmi l'accusa di razzismo?
ciao gianluca 

 ciao gianluca 
Forse sono limitato, ma non riesco altrimenti a definire una scelta per 
la quale la diversificazione delle tariffe per un servizio uguale per 
tutti, venga stabilita sulla base di una discriminazione bella e buona 
e, secondo me, una discriminazione ha sempre un "retrogusto" - tanto per 
essere sobri - di stampo razzista.
Per esempio, stando a quanto proposto, pensa a quanto dovrebbe pagare un 
  portatore di handicap su sedia a rotelle che non so esattamente quanto 
pesi, ma ci vuole poco a immaginarlo. Oppure una persona obesa e 
l'obesità, te lo ricordo, non è un lusso, non è nemmeno una scelta, ma 
una malattia.
Comunque, visto il momento in cui è stato lanciato questo "nuovissimo" 
thread, sarei più propenso a credere a un bontempone :-)
Ciao ciao.


Il tuo ragionamento fa acqua da tutte le parti.
Il peso dei passeggeri rappresenta meno del 15% del peso trasportato e la 
maggior parte del peso è il peso dell'aereo e del carburante. Un passeggero 
più o meno pesante incide marginalmente nei consumi.
Poi, finchè inventeranno le valigie con le gambe, 10 kg di bagagli sono 
diversi da 10 kg di paseggero. I 10 kg di passeggero arrivano, si sistemano 
e scendono da soli dall'aereo. I 10 kg di bagaglio hanno bisogno di essere 
sollevati, smistati, caricati, sistemati, scaricati, trasportati, ecc.
Poi ci sono i motivi commerciali. Commercialmente discriminare i passeggeri 
più pesanti è controproducente e, probabilmente anche illegale. E' come si 
chiedesse un sovrapprezzo a un disabile in carrozzella.
Limitare il bagaglio ad un valore ragionevole è decisamente più accettabile.
La tariffa fatta pagare per il bagaglio è solo per la minima parte a 
copertura dei costi del carburante ma per la maggior parte a copertura dei 
costi di handling ma soprattutto una penale per scoraggiare i passeggeri a 
portare troppe cose con sè.
Stavo analizzando nei giorni scorsi la politica dei British Airways. Su un 
volo intercontinentale si può portare gratuitamente una valigia fino a 23 
kg, un'attrezzatura sportiva (attrezzatura da sub, biciclette, ecc.), un 
bagaglio a mano senza limiti di peso ma solo di dimensioni e un computer 
portatile. Con circa 100 euro si può portare una seconda valigia da 23 Kg. 
Con 25£ a tratta si può aumentare la franchigia del singolo collo da 23 a 32 
Kg (peso massimo del singolo collo).
Oppure voli per gli Usa a 300 euro con una franchigia di 2 valigie da 32 Kg.
A fare due conti, credo che 1 Kg di peso in più su un volo di 5000 Kg non 
incida più di un paio d'euro di carburante.
Ciao
Ric

 A fare due conti, credo che 1 Kg di peso in più su un volo di 5000 Kg
Ovviamente era Km 

 portatile.
Ho letto le condizioni di British, mi confermi che la tariffa world 
traveller prevede 1 solo collo e se si trasporta un secondo collo di 
attrezzatura sportiva bisogna pagare un sovrepprezzo?
Cosě mi sembra di capire interpretando questo paragrafo: " Se viaggia con 
piů colli da registrare, in aggiunta alla sua franchigia standard (compreso 
il suo singolo collo di attrezzatura sportiva), essi saranno soggetti ad un 
supplemento aggiuntivo per ogni collo."
Silvia 


Nella franchigia standard c'è un collo da 23 kg più un collo di attrezzatura 
sportiva.
Quanto scritto su sito è chiaro e senza ambiguità:
"I passeggeri potranno imbarcare GRATUITAMENTE, oltre al bagaglio registrato 
consentito, una delle attrezzature sportive indicate, a condizione che sia 
conforme alle seguenti restrizioni:
  a.. Ogni collo non deve superare i 240 cm x 75 cm x 65 cm, comprese ruote, 
tasche e maniglie. Le attrezzature sportive elencate di seguito sono esenti 
dal supplemento per bagagli di dimensioni eccezionali.
  b.. Ogni collo non deve pesare più di 23 kg.
  c.. Ai colli il cui peso sia compreso tra i 23 kg e i 32 kg sarà applicato 
un supplemento al momento del check-in.
  d.. Se viaggia con più colli da registrare, in aggiunta alla sua 
franchigia standard (compreso il suo singolo collo di attrezzatura 
sportiva), essi saranno soggetti ad un supplemento aggiuntivo per ogni 
collo. "
Il sovrapprezzo di circa 100 euro lo paghi se vuoi un secondo collo di altri 
23 kg. Purtroppo pensavo si trattasse di andata e ritorno ma ho chiamato BA 
ora e 100 euro è per tratta. Tanto mi serve solo al ritorno.
Ciao
Ric
 

 collo. "
E' la restrizione d. che mi manda in paranoia: la franchigia standard 
prevede per la classe world traveller UN collo quindi non riesco ad 
interpretare quello fra parantesi...io viaggerei con DUE colli, il bagaglio 
normale ed una attrezzatura sportiva....
ma son proprio solo paranoie perchè sopra parla chiaramente di "oltre al 
bagaglio registrato consentito" quindi quel paragrafo d. si riferisce ad un 
eventuale secondo collo di attrezzatura sportiva (o di bagaglio 
standard)....confermi?
Generalmente io viaggio con un collo da 30 kg circa, e fortunatamente non mi 
hanno mai fatto pagare niente, se posso dividere spostando l'attrezzatura in 
2 colli per 23+23 kg  molto meglio, son più tranquilla di non sentirmi 
chiedere sovrapprezzi (con British devo dire comunque veramente economici, 
£25 per 9 kg è ottimo) e posso darmi allo shopping selvaggio avendo parecchi 
kg a disposizione nel bagaglio standard.
Silvia