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Titolo: Sto cesso di Alitalia...

Ancora un viaggio Alitalia: CAG-FCO-MPX-JFK. Ho voluto provare la classe 
Economy Plus (praticamente una terza classe, visto che davanti ci stanno la 
Business e la Prima). Due sedili in luogo di tre, poggiagambe e video pi� 
grande, stesso men� ciofeca dell'Economy. Unico vantaggio: due bagagli 
registrati anzich� uno e imbarco preferenziale. Alla maggior larghezza dei 
sedili non corrisponde un adeguato spazio tra le file, per cui basta lo 
stronzo davanti a voi reclini tutto lo schienale per ritrovarvi come la 
Madonna nella Piet� di Michelangelo. Meglio comunque dell'Economy, ormai 
giustamente etichettata come quarta classe. E se siete fortunati (misteri 
delle politiche Alitalia) pu� capitarvi di trovare la Plus a un prezzo 
inferiore a quello dell'Economy.
Detto ci�, passiamo alle consuete vergogne Alitalia. A Cagliari solito 
personale di terra assolutamente incapace e rimbambito: non sanno che ho 
diritto a due bagagli e avviano una concitata conversazione col caposcalo 
che ovviamente � costretto a darmi ragione: tempo di check-in, 25 minuti. 
Vogliono anche il visto, ma anzich� cercarselo sul passaporto - lavoro 
improbo - chiedono a me di mostrarglielo. Avrei potuto tirar fuori anche la 
tessera dei punti Agip, per quel che ne capiscono. In compenso CAG � stato 
l'unico aeroporto dove abbiamo imbarcato dal finger. Forse perch� di aerei 
ne partono solo due, e non sempre. Ritardo: 20 minuti. Causa: lentezza 
check-in, con met� personale in ferie.
A Roma niente finger: pulmino de mierda per l'aerostazione e pulmino della 
medesima materia per il successivo aereo. A Malpensa pulmino sotto la 
pioggia per il terminal e - udite udite - pulmino sotto la pioggia persino 
per il volo su New York. Prova provata del fatto che Alitalia, prossima alla 
chiusura, tenta di risparmiare qualcosa anche sull'uso del finger. 
Tralasciamo la vergogna di Malpensa, la cui bruttezza e degrado ben 
simboleggiano che cosa sia diventata Milano in questi ultimi quindici anni, 
ma oltre a ci� siamo stati costretti ad attendere il volo al gate B30: poco 
pi� che un garage senza neppure un bar, ma solo due macchinette per le 
bibite che accettavano banconote da 5 euro ma non davano il resto. Meglio le 
slot machines, almeno l� qualche volta riesci anche a vincere.
A questo punto non resta che sperare che Alitalia tiri le cuoia il pi� 
presto possibile, lasciando piste e slot a chi gli aerei sa farli volare.
 
PeterAngel ---------------------------------------
 
 

 Ancora un viaggio Alitalia: CAG-FCO-MPX-JFK. Ho voluto provare la classe
 
 
dove sta tutto sto disagio?
 
eri scomodo? prendi la business.
hai mangiato male? da quando in qua in economy uno mangia? acqua e grissini, 
lo consigliano anche i dietologhi.
le ragazze del check in non ti hanno ricoperto di sorrisi e saluti di 
benvenuto, vista la tua economy plus? prenditela con le ragazze di cagliari, 
di solito bellissime.
20 minuti di ritardo e mancanza di fingers? santo cielo, andavi a new york 
per capodanno ed eri già incazzato a prescindere. mi verrebbe da dire, che 
vacanza di merda!
Alitalia è alla frutta, ma forse si stava meglio quando viaggiavano solo i 
ricchi. ormai il volo è questo, prendere o lasciare.
 
mz
 
 
 
 

 ritrovarvi come la Madonna nella Pietą di Michelangelo.
  [CUT]
 
Ma tu quando viaggi non reclini lo schienale per non arrecare disagio 
allo "stronzo" dietro di te?
 
 

 Madonna nella Pietï¿œ di Michelangelo.....
 
 
Io sono stato sulla "Premium" dell'Air France e mi sono trovato 
benissimo, con un sedile a scocca fissa, tipo business, che si 
reclinava abbondantemente senza dare fastidio a nessuno.
Imbarco e cibo erano gli stessi dell'economica ma, soprattutto per un 
viaggio lungo (il mio era di una dozzina di ore) , mi sembra ben piï¿œ 
importante la comoditï¿œ del sedile che la qualitï¿œ del cibo.
 
-- 
federicoP
 
 
"Viaggiare ï¿œ un desiderio che provano in tanti e tutti se ne pentono, 
perchï¿œ non si ritorna mai."
 
Da: La Misura del Mondo di D. Kehlmann
 
www.federicop.eu
 
 
per scrivermi elimina la china
 
 

Come e' la business alitalia nei voli intercontinentali, e' migliore di iberia?

 Ancora un viaggio Alitalia: CAG-FCO-MPX-JFK.
cut
 
ho tagliato, ma il mio pensiero riguarda l'intero post.
ciò che hai scritto non riguarda solo Alitalia, purtroppo,
se fosse così potrebbe considerarla una fortuna, avremmo la possibilità 
di scegliere altre compagnie oltre Alitalia, ma non è così.
L'ultimo viaggio che ho fatto è stato con Emirates, era il primo con 
loro dopo averne letto solo cosa bellissime, beh, a mio avviso non è 
meglio di altre, ha i suoi pro e i suoi contro, come tutte le compagnie.
Tralascio il discorso cibo perchè risulterei troppo cattivo.
 
-- 
MassimoB
www.raccontidiviaggio.com
 

 presto possibile, lasciando piste e slot a chi gli aerei sa farli volare.
 
 
non per difendere alitalia, ma non � che per un viaggio storto puoi fare una 
media avessi volato 10 volte nel mese su pi� tratte, pure pure
 
alla fine � sempre cos� se va bene idolatriamo se va male smerdiamo 
ovviamente con qualunque soggetto 
 

 che vacanza di merda!
 
Veramente tornavo dalla vacanza, che č stata ottima Il mio appunto non 
riguardava i sedili (dopo tutto stavo in terza classe...) ma il fatto che 
Alitalia, per risparmiare poche migliaia di euro, non utilizza piů i finger, 
costringendo il passeggero a prendere vento e acqua quando magari sta 
vestito leggero. Se poi si ricorre al pulmino (sei viaggi) anche quando 
l'aereo č di trecento posti, ovvio che il ritardo č assicurato.
P.S.: anche se avessi speso i settemila euro per un posto di prima, acqua, 
vento e scale mi sarebbero toccati comunque. Anzi: peggio, visto che in 
prima hai diritto a due bagagli a mano. Uno in piů da trascinare su e giů 
per le scale.
 
PeterAngel ---------------------------------------- 
 

"stronzo" dietro di te?
 
Assolutamente no. E comunque mai quando lo str... ehm: il passeggero dietro 
ha tirato fuori il tavolino e sta cercando di mangiare.
 
PeterAngel -------------------------------------------
 
 

 Emirates, [...]  ha i suoi pro e i suoi contro, come tutte le compagnie.
 
L'economy Emirates ha sedili duri e poco imbottiti, ma almeno paga i servizi 
aeroportuali e ti imbarca e ti sbarca col finger.
Alitalia sembra che a FCO e MPX sia una compagnia ospite, e non la padrona 
degli slot.
 
PeterAngel ------------------------- 
 

 non è che per un viaggio storto
 
Non contesto il viaggio, che tutto sommato era commisurato alla terza classe 
dove ho viaggiato. Contesto il fatto che anche su un volo internazionale 
Alitalia imbarchi con sei pulmini pur di risparmiare i soldi del finger. E 
questo non riguarda ovviamente un solo volo, ma è diventata evidentemente 
una pratica comune Alitalia. Se almeno lo dicesse prima, ci si vestirebbe 
pesante e si chiederebbe assistenza per le persone anziane.
 
PeterAngel -----------------------------
 
 

Il 03/01/12 22.15, PeterAngel ha scritto:

sui sedili posso dirti che non mi sono trovato male, soprattutto 
scegliendo l'aereo più comodo, nel caso, per esempio di Dubai-Roma ho 
volato con l'airbus-380, e non è scomodo.
sul finger dipende dall'aeroporto, a Melbourne siamo scesi e risaliti 
con un pullman.
 
-- 
MassimoB
www.raccontidiviaggio.com
 

 L'economy Emirates ha sedili duri e poco imbottiti
 
può essere una scelta di Emirates, ma spesso la comodità dei sedili 
dipende... dall'età del velivolo!
Alitalia sui suoi fiammanti MD-80 ha sedili morbidi e comodi, mentre i 
velivoli più nuovi (molti Ryanair) sembrano molto meno "consistenti" e 
soprattutto si perde l'effetto "gommapiuma" per un più asettico effetto 
"gomma-plasticosa".
 
il motivo? le norme più severe di sicurezza. i sedili devono essere 
ignifughi e non emettere fumo anche con fuoco in cabina, che sono una 
delle condizioni più pericolose in assoluto per la sicurezza (non per 
gli effetti, ma per il panico)


Assolutamente  non reclini lo schienale?
Bel fachiro, complimenti.
Io sono alto 191 cm e, se non reclinassi lo schienale, dopo dieci ore di 
volo mi ricoverebbero. In ogni caso, fino ad oggi, ho sempre visto le 
hostess passare prima di servire i pasti e far "raddrizzare" lo 
schienale a chi lo ha reclinato, per poter permettere a chi � dietro di 
mangiare (un po') pi� comodo.
GD

 mangiare (un po') pi� comodo.
 
Su alcune compagnie, per esempio air canada, � obbligatorio durante il 
pasto. E' la differenza tra una compagnia di bandiera di un paese civile 
e quella del paese dei cachi.

 e quella del paese dei cachi.
Ho volato più volte con Alitalia (con un rapporto 50/50 tra soddisfatto 
e insoddisfatto) ma sugli intercontinentali lo schienale lo hanno sempre 
fatto raddrizzare durante i pasti. Tra l'altro ora mi viene pure in 
mente una persona che conosco, Hostess prima Alitalia ora CAI, mi diceva 
una volta che quella dello schienale è, secondo lei, una delle cause di 
maggiori discussioni tra passeggeri.
GD

 Business e la Prima). 
 
Ognuno vede quello che vuole vedere...
Io ho volato in Classica Plus ad agosto e mi sono trovato piuttosto bene, come ho scritto nella mia rece del 15 agosto.
Le classi di Alitalia sul lungo raggio sono 3, Magnifica, Classica Plus e Classica. Non esiste la prima e non esistono aerei Alitalia con più di tre classi.
La distanza tra i sedili della Classica Plus è di 38 pollici invece dei 32 dell'economica, ben 15 centimetri in più a disposizione. E' la misura più utilizzata tra le compagnie aeree per questo tipo di servizio e quindi eventuali problemi di spazio dovrebbero essere comuni a molte compagnie. Personalmente lo spazio in più rispetto all'economica si sente e si apprezza.
Per quanto riguarda l'uso del finger, è improbabile che ciò sia dovuto a motivi economici. E' molto più probabile che sia dovuto a motivi organizzativi come un maggiore numero di voli che, in un determinato momento, occupano tutti i finger disponibili del settore internazionale. Ad agosto l'imbarco e lo sbarco a Malpensa è avvenuto al finger. A New York, l'aereo è restato a lungo fermo sulla pista in attesa di un finger libero: forse, in quel momento, sarebbe stato meglio non perdere tempo e sbarcare con il bus.
Ricordo numerosi voli di compagnie aeree blasonate che hanno utilizzato il bus per imbarco o sbarco.
Per quanto riguarda il personale, concordo che Alitalia debba ancora fare molto per migliorare gentilezza e competenza del proprio personale. 
Ciao
Ric
 

 del paese dei cachi.
 
lol
Ma che sedili ha, Air Canada?
 
Quando abbassi lo schienale, al limite, ci si muove di 20 cm e i 
tavolini, in genere, si possono arretrare per essere piu' comodi.
Mai avuto alcun problema a mangiare coi sedili davanti reclinati e non 
esiste che qualcuno rompa i maroni a me per questo.
 
Uniche eccezioni, in decollo e atterraggio.
 
-- 
 
Albus Dumbledore
 
 

 in genere, si possono arretrare
 
Non si parlava dei sedili di quarta classe, che hanno un angolo di 
inclinazione limitato, ma di quelli di terza (cosiddetta Classica Plus su 
Alitalia) dove son stati installati dei sedili simil-business, con angolo di 
inclinazione molto ampio, ma lasciando più o meno lo stesso spazio tra le 
file. Per cui la comodità di un sedile più largo viene annullata dal minor 
spazio davanti. Meglio a quel punto soluzioni come quelle adottate da Jet 
Blue, che in terza classe ha lasciato gli stessi sedili della quarta, ma ha 
raddoppiato lo spazio tra le file.
 
PeterAngel ---------------------------------
 


ciao
pure io volo spesso con alitalia e lo faccio solo per la comodità di
non fare scali su molte tratte se no dirotterei su lufthansa.
ovvio che le compagnie aere non sono al top .... ultima volta per
andare alle maldive ho usato gli hemirates .... mai più dato che
arrivi alle 5 del mattino per il primo scalo .... preferisco stare
leggermente scomodo ma farmi tutta la tirata.
pero' questo e' il mio pensiero che può anche non essere del tutto
condiviso.

 condiviso.
 
Pensa che io, invece, adoro Emirates:arei comodi, personale gentile e lo 
scalo a Dubai, se non dura più di 4-5 ore, lo trovo divertente.
Poi i prezzi: verso le destinazioni asiatiche non ho mai trovato di meglio.
Ciao,
GD


non lo metto in dubbio che gli aerei sono comodi (pensa che li paghi
pure tu gli aerei loro nuovi comprando i carburanti :-D)
io parlavo in generale, se posso evito di fare scalo (esperienze
50/50 ) preferisco (e non detto legge) passare piu tempo
all'arrivo ... se poi tra un diretto e uno con scalo la differenza non
sono con troppe ore (e con lo scalo l'aeromobile e' piu comodo) allora
dirotto sul secondo
nel 2000 con AA al ritorno da chicago - philadelphia-roma con 2 ore e
mezza a Philadelphia abbiamo rischiato di perdere la coincidenza
perche l'aeroporto di chicago lo avevano chiuso per 2,30 .
a Philadelphia non so' per qual motivo hanno tenuto l'aereo per roma a
terra e lo abbiamo preso facendoci di corsa tutto l'aeroporto
(preticamente e' partito un ora dopo dicendo che mancava carburante)
a giugno alitalia volo roma-milano-new york ovviamente loro dicevano
per maltempo hanno fatto atterrare l'aereo a milano linate e non a
malpensa e abbiamo perso la coincidenza per new york, siamo dovuti
rimanere a milano 1 notte e fortuna ci ha assistito che la signorina
dell'albergo ha chiamato l'albergo di new york e ha spiegato la
situazione se no perdevamo anche la prenotazione dell'albergo.
percui credo che ognuno fa' le sue valutazioni in merito a diretti e
un po' scomodi o scalo e rilassati (sempre da verdere)