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Titolo: Di ritorno da Parigi

Dal 21 al 28 di giugno io, il mio fidanzato e mia madre siamo stati a
Parigi.
Ecco una piccola raccolta di notizie utili, da utilizzare unitamente alle
faq di Carla ovviamente (che ringrazio di nuovo) e con i vari siti, dei
musei come di tanto altro, lì indicati.
Credo di aver speso abbastanza poco, così credo di postare dei riferimenti
adatti per chi volesse visitare Parigi con un budget ridotto, precisando e
dettagliando alcune indicazioni presenti nelle faq o altrove.
Abbiamo volato con Ryanair, prenotando (con carta di credito di una mia cara
amica perché il loro sito non accetta la mia American Express) il 18 marzo
la partenza da Roma Ciampino del 21 giugno alle 06:35 e il ritorno da Paris
Beauvais del 28 giugno alle 09:10. In totale abbiamo pagato per 3 biglietti
andata e ritorno 153,33euro, quindi 51,11 a testa. Entrambi i voli sono
stati puntuali, senza problemi, i sedili comodi ma fissi e ovviamente le
bevande in vendita, seguite dai cosmetici e dal gratta e vinci!! Ai
check-in, a Ciampino e a Beauvais, ho mostrato la pagina stampata con il
codice di conferma della prenotazione insieme ai passaporti e in pochi
secondi abbiamo avuto le carte d’imbarco (anche se è indicato il numero di
posto ci si siede dove si vuole), anche perché avevamo solo bagaglio a mano
(sul peso dei bagagli sono abbastanza rigidi: i nostri due zaini non li
hanno pesati ma il trolley medio-piccolo della mamma sì e pesava esattamente
il limite di 10kg, mentre per il bagaglio da imbarcare il limite è di 15kg,
oltre i quali sono 7 euro a kg e davanti a noi una statunitense con 55 kg di
bagaglio era ancora frastornata per aver dovuto pagare 280euro
(55-15=40kg*7euro=280). Il sito della Ryanair consiglia di “confermare” i
voli tra le 24 e le 72 ore prima della partenza: non significa la conferma
come per le compagnie tradizionali, per cui se non la fai perdi la
prenotazione del volo bensì, al contrario, serve ai passeggeri per
accertarsi delle eventuali modifiche degli orari dei voli. Sul sito c’è
anche la possibilità di acquistare on-line, con una commissione di un paio
di euro se ricordo bene, il pullman per il transfer dall’aeroporto di
Beauvais a Paris - Porte Maillot dove c’è la metropolitana (si trova ad un
paio di fermate dall’Arco di Trionfo), ma non è necessario a meno che si
voglia evitare la fila di un quarto d’ora per acquistarli al botteghino
all’esterno dell’aeroporto, proprio accanto ai pullman. Nessuna paura se
questi si riempiono e partono, ce ne sono diversi pronti in base alla
lunghezza della fila. Il biglietto costa 13euro cadauno a tratta. Al
botteghino a Beauvais si può comprare anche il biglietto per il ritorno, ma
poiché non si può mai sapere ed essendo al ritorno il personale a venderlo
direttamente a bordo del pullman in pochi minuti (passeggeri seduti, passa
l’addetto), questo forse anche a causa dell’orario di partenza del bus da
Porte Maillot per Beauvais verso le 05:50/06:00 del mattino, direi che se ne
possa fare a meno.
A Porte Maillot, la metropolitana si raggiunge entrando nel grande palazzo
dei congressi, andando dall’altra parte della strada rispetto al parcheggio
d’arrivo del pullman e poi sulla destra e scendendo con le scale mobili,
seguendo l’indicazione di una M cerchiata e il numero della linea come in
tutti i cunicoli tra le varie linee nell’intera città.
Alle biglietterie della fermata ho fatto una carte orange per ciascuno, con
il coupon hebdomadaire per la settimana in corso (la tessera settimanale va
dal lunedì alla domenica, noi siamo arrivati di martedì e le tessere le
abbiamo usate fino a domenica sera, poi per il lunedì successivo abbiamo
preso un carnet) consegnando una foto e 15,40euro a testa. Il biglietto
settimanale va timbrato subito al primo viaggio e ripreso dopo la
vidimazione e così per tutti i successivi utilizzi in metropolitana e RER, i
treni regionali che effettuano anche alcune fermate all’interno della città,
mentre per gli autobus va mostrata al conducente. Consiglio di farsi dare
una mappa delle linee del metrò con l’RER, essendoci i capilinea di
direzione è utile per spostarsi da una linea all’altra.
Abbiamo alloggiato all’hotel Vicq d’Azir (Trovate i riferimenti nelle faq di
Carla, ma il sito dell’hotel non è in funzione). Si trova pochi passi da
Piazza Colonel Fabien, dov’è la fermata della linea 2 del metrò, esattamente
di fronte all’ANPE (Agenzia Nazionale per l’Impiego) di zona. Il viale che
dalla fermata porta all’incrocio con la via dell’hotel (rue Vicq d’Azir
appunto) è abbastanza animatola sera e molto ben illuminato di notte e
all’inzio della via restano da fare pochi passi per l’entrata dell’hotel.
Complessivamente la zona è abbastanza gradevole, ci ha fatto una buona
impressione. Ci sono due supermercati alla fine della rue e a poca distanza,
scendendo verso rue Saint Maur, un sacco di ristorantini turchi. Su rue de
Meaux, che parte dalla piazza, uno accanto all’altro, un ristorantino turco
e un traiteur cinese, anche se con poca scelta. Questi due, col supermarket
(il 3°) all’angolo, possono bastare per tutte le necessità. L’hotel noi
l’abbiamo trovato carino ed accogliente. Eravamo al pianterreno, sul
cortiletto-giardino interno. Le tariffe sono (tutte senza colazione): camera
con lavandino e basta 22euro, con lavandino e WC ma senza doccia 26 (doccia
ai piani a 2euro), con lavandino e doccia ma senza WC 26 (bagni ai piani),
ed infine camera con lavandino, WC e doccia 34euro. Le nostre camere, la
numero 69 (non l’avevo chiesta io …) per noi due e la 68 accanto per la
mamma erano entrambe da 34euro: sono da 1 o 2 persone, per loro è
indifferente, ti danno la chiave in formato tessera magnetica che porti con
te (dopo le 22:00 serve anche per la porta dell’hotel), il letto è
sufficiente per due persone (magari non troppo robuste), il cuscino è
costituito da un grosso tubo (essendo molto morbido si è rivelato
insufficiente per le nostre abitudini, per cui l’abbiamo sollevato con il
copriletto subito tolto per il caldo: la sera dopo, c’erano altri due
cuscini in ogni stanza oltre al tubo, evidentemente chi risistema le camere
ha compreso le esigenze …); i rivestimenti della camera sono tutti nuovi e
formati da pannelli come se fosse un prefabbricato, il pavimento è in
parquet, non c’è aria condizionata ma nella nostra c’era la finestra (di
giorno a Parigi faceva abbastanza caldo, ma di notte la temperatura scendeva
di molto, diversamente da qui, e con la finestra aperta e la tenda usata per
chiudere si dormiva benissimo senza coprirsi mentre la mattina presto si
sentiva il bisogno di tirar su il lenzuolo), nell’altra camera invece non
c’era, perché aveva la porta che dava direttamente sul cortiletto, quindi
c’era un’apertura sopra che si poteva lasciare aperta, però ci faceva più
caldo che nella nostra, (insomma io suggerirei la numero 69); per chi
volesse farci un salto in inverno, nelle camere abbiamo notato dei grandi
riscaldamenti e le finestre sono moderne e nel isolanti; nel bagno la doccia
è in un box rialzato, con le ante trasparenti che si chiudono e l’impianto
moderno con l’acqua calda senza problemi; l’entrata del bagno è costituita
da una tendina non da una porta, loro forniscono asciugamani e saponetta,
non shampoo e bagno-schiuma. Sia la camera che il bagno sono sempre stati
pulitissimi. L’hotel l’ho prenotato già ad aprile, con un paio di e-mails,
una per chiedere info, hanno risposto dopo pochi giorni, e la seconda per
riservare le camere ma, poiché non ricevevo risposta, qualche giorno dopo ho
telefonato, e loro hanno fatto riferimento alle mia e-mail di prenotazione e
registrato la mia richiesta per le date che volevo, pregandomi di richiamare
per confermare il 13 giugno, una settimana prima del nostro arrivo, cosa che
puntualmente ho fatto. In entrambe le chiamate hanno sottolineato
l’importanza di arrivare entro la mattina e che comunque dopo le 22:00
sarebbe stato impossibile perché la reception chiudeva. Per tutta la
settimana della nostra permanenza ho sentito spesso rispondere alla
reception che l’hotel era completo e fuori la porta lampeggiava un cartello
“complet”, credo che i prezzi richiedano una prenotazione assai precoce. In
effetti ci risiedono diverse persone, soprattutto ragazze, che lavorano in
città e risiedono lì abitualmente per lunghi periodi, credo costi meno di un
affitto, soprattutto condividendo la camera e in una di quelle meno costose
puoi avere un buon letto a 11euro a notte, 330 al mese …
La colazione, facoltativa, si può prendere al bar proprio attaccato, e
pagandola ogni volta alla reception dell’hotel viene 4,50euro e si ha: un
succo d’arancia, una bevanda calda (a scelta tra caffè, caffellatte, thé,
cioccolata) più un croissant (molto grande) oppure del pane imburrato e una
ciotola di marmellata … io e il mio ragazzo amiamo colazioni diverse: per
lui dolce e bevanda calda con caffè, per me salato e niente bevanda calda,
così lui ogni mattina ha preso un caffellatte e un croissant senza passare
dalla reception, pagando meno dei 4,50euro e io comprando nei supermercati
pane e formaggio e succhi di frutta.
Preso possesso della camera, la reception come mi aveva avvertito
telefonicamente ha chiesto il pagamento anticipato dell’intero periodo,
34euro a camera per 7 notti = 238euro per noi due e altrettanti per mia
madre. Per chi avesse ancora titubanze circa l’hotel, preciso che
quest’ultima ha 66anni e si è trovata benone. Forse ha sentito un po’ di
caldo di notte.
Dopo il pagamento delle camere, metrò per Bastille e lunga passeggiata per
il Marais, poi il Beaubourg (Centre Pompidou), l’Hotel de Ville e Notre
Dame.
Il giorno dopo, mercoledì, facciamo la carta musei e monumenti, c’è da 1
giorno a 18euro, da 3 giorni a 36euro e da 5 a 54euro, noi da 3 giorni. Si
fa ad una qualunque fermata del metrò, però io ho dovuto girarne alcune
prima di trovarla disponibile. Non ci vuole la foto, ti danno una tesserina
da compilare indicando chiaramente il giorno d’inizio della validità e una
piccolo pieghevole con tutti i siti dove è valida. Ovviamente ciascuno,
prima di acquistarla, faccia due conti su quali siti intende vedere e quanto
costano; però tener presente che con la tessera si saltano anche le file, e
la cosa non è senza valore … Così da mercoledì a venerdì abbiamo concentrato
i siti a pagamento compresi nella carta, sabato infatti volevamo andare la
mattina a Montmartre e il pomeriggio ci attendeva il Gay Pride da
Montparnasse a Bastille, domenica a Versailles, lunedì a gironzolare tra
un’occhiata alla Defense e lo shopping all’area gay del Marais e ad un
negozio di dischi che adoro e dove vado sempre, Harmonia Mundi su Rue de
Rivoli, con bellissime edizioni di musica barocca, sia da camera che lirica.
Con la tessera musei e monumenti noi abbiamo visitato: Museo del Louvre,
Museo d’Orsay, Terrazza dell’Arco di Trionfo, Museo del Medio Evo (Cluny),
Pantheon, Basilica di Saint-Denis, Conciergerie, Sainte-Chapelle (ai primi
due e all’ultima abbiamo saltato considerevoli file grazie alla tessera).
Ovviamente i 3 musei li abbiamo suddivisi nei 3 giorni. Per salire alla Tour
Eiffel armarsi di molta pazienza, noi ci siamo andati in serata per vederla
illuminata e con la città illuminata (tenere presente che in questo periodo
l’imbrunire è verso le 22:00, non prima), per evitare il caldo e la lunga
fila, ma comunque abbiamo fatto più di un’ora di coda e poiché chi vuole
andare al terzo piano deve cambiare ascensore al secondo, dove c’è un’altra
coda di una trentina di minuti, per non perdere l’ultimo metrò (giuro che
‘sta frase non era studiata …) ci siamo limitati al secondo piano (i prezzi
sono: 4,10euro per il primo piano, 7,50 per il secondo, 10.70 per il terzo,
ai primi due piani si può anche salire a piedi, costa meno, al terzo solo
con l’ascensore – e lo credo!!!! - … comunque poiché c’era fila anche per
scendere dai primi due piani con gli ascensori, allora siamo scesi a piedi,
ma solo scesi!!) … sarà la decima volta che vado a Parigi, tra visite e
lavoro, e non sono mai riuscito a salire al terzo piano della Tour … non che
questa sia uno dei miei siti preferiti, tutt’altro, ma sta diventando una
sorta di sfida salire in cima …
Dei siti visti, nel mio caso in maggioranza rivisti, la Conciergerie non
merita davvero, la cosa più bella è la grande sala gotica subito entrando ma
è occupata da una mostra che le toglie molto fascino. Una bellissima
scoperta, per me che non l’avevo ancora mai vista, è stata la Basilica di
Saint-Denis,con le tombe dei re di Francia. Il d’Orsay è bellissimo come e
dove è sistemato, i quadri già li conoscevo avendoli visti quando erano
ancora all’altro museo, ma gli impressionisti fa sempre piacere rivederli,
un po’ di ressa solo nella sala Van Gogh, ma non è niente rispetto a quella
che si trova nel Louvre davanti alla Gioconda, o alla Venere di Milo e in
parte davanti alla Vittoria (lo scrivo così invece che in greco per evitare
di fare involontariamente pubblicità ad un marchio che sfrutta bambini del
terzo mondo per le sue produzioni) di Samotracia, anche per la sua
collocazione in cima ad una scalinata uno dei pezzi che ho sempre prediletto
al museo. Grandissima calca troveremo domenica a Versailles, già nel treno
(fermata Versailles Rive Gauche, capolinea del RER C5) comincerà a vedersi,
consiglio di salirci già a Gare d’Austerlitz per essere sicuri di sedersi.
Il forfait a 21,10euro a testa comprende il biglietto andata e ritorno col
treno, l’entrata al castello saltando la fila (cosa davvero importante se
lunghissima come abbiamo vista noi), l’audioguida per gli appartamenti reali
ed un’altra per le camere del re, e l’ingresso ai 2 Trianons nel Parco. Per
girare in quest’ultimo, abbiamo utilizzato il Petit Train all’interno, al
costo di 5,50euro a testa, che effettua il giro con una fermata al Petit
Trianon, da dove a piedi si va al Belvedere e allo Hameau de la Reine,
davvero splendido, un’altra al Grand Trianon e infine una al Grand Canal
prima di tornare al punto di partenza … complessivamente circa 5km si può
salire e scendere alle varie soste e prendere il successivo, percorribili
anche a piedi e gratuitamente s’intende.
Come visite magari non previste da molti, aggiungerei un po’ di tempo da
spendere alle Galeries Lafayettes, per l’architettura interna oltre che per
lo shopping (mentre per la Samaritane ora che è chiusa bisogna limitarsi
alla pur bella veduta esterna) e 5 minuti ai bagni pubblici, gratuiti con
un’eventuale offerta per l’addetta, del 1905 in stile liberty sulla destra
della chiesa della Madeleine.
Per mangiare: noi abbiamo acquistato nei supermercati formaggio fresco
spalmabile o sottilette e prosciutto di tacchino o di pollo più pane per
toasts e tramezzini morbido, qualche volta anche biscotti e stuzzichini,
latte e pomodori e insalata; altri pasti soprattutto la sera ai traiteurs
asiatici, sorta di self service cinesi o vietnamiti dove le pietanze sono
già pronte ed è indicato il prezzo per un etto o al pezzo quando si tratta
di involtini o spiedini o ravioli, si può mangiare sul posto perché hanno
alcuni tavolinetti così come portare via, oppure nei ristorantini turchi,
dove al panino con il kebab abbiamo sempre preferito la versione nel piatto,
perché così c’è anche un bel pò di insalata e patatine fritte e salse e pane
o focaccia. In 3 spendiamo tra i 18 e i 22euro a seconda di che carne
prendiamo e di cosa beviamo. Alcuni traiteurs asiatici sono eccellenti, ne
segnalo uno all’inizio di Rue Vieille du Temple, in pieno Marais e centrale
via della zona gay, molto carina e accogliente, con diversi negozi chic e
curiosi (e costosi!!!), dove abbiamo mangiato benissimo, ottimi e grandi gli
spiedini di pollo. Grande mangiata per 20euro in 3. In alternativa le
baguettes, farcite in ogni modo, e la straordinaria croissenterie francese.
Due ultime note: il metrò è eccellente, certo ci fa un po’ caldo e i segni
del tempo talvolta cominciano a vedersi, ma i tempi medi di attesa sono
molto più brevi dei nostri e ben segnalati, l’Italia sembra davvero lontana;
sabato 25 giugno al Gay Pride o, come lo chiamano qui, Marcia delle Fierezze
gay lesbiche ecc…. c’era il sindaco Delanoe in testa al corteo e parecchie
altre personalità, una sfilata lunghissima piena di carri di associazioni
partiti sindacati e locali, una moltitudine di persone, tanta musica e
allegria, buona organizzazione e ottima atmosfera, tema centrale
l’uguaglianza definitiva (qui hanno già le unioni civili con il PACS, ma ho
l’impressione ,dai manifesti e dagli slogan, che si sentano per una volta
sorpassati nei diritti civili da un paese come la Spagna che proprio non si
aspettavano, non riescono più a rendersi conto di chi proprio non ha niente
come noi in Italia, e su questi temi invece dei vari
Fassino/Prodi/Rutelli/D’Alema ci accontenteremmo di uno Chirac o anche di un
Aznar, perché le loro posizioni destre sono molto più avanti di quelle dei
nostri sinistri …) e l’homoparentalità, partecipanti secondo gli
organizzatori 750.000, secondo la questura 500.000 … l’Italia non sembra
soltanto, è proprio tanto ma tanto lontana da qui, dall’Europa.
Per il volo di ritorno previsto per le 09:10, il pullman della Ryanair parte
da Porte Maillot 3 ore e 15 minuti prima, quindi col metrò aperto da poco e
dovendo cambiare linea si rischia di non fare in tempo, si impone la scelta
del taxi, che da Place Colonel Fabien, dove c’è una stazione di taxi, ci
porta in meno di venti minuti e con 14,80 euro compreso il bagaglio al
parcheggio dei pullman che l’autista conosce bene. Segnalo che a Ciampino
avevo lasciato l’auto in uno dei parcheggi non a pagamento dell’aeroporto,
raggiungibili con una camminata di meno di dieci minuti.
Riepilogo con i prezzi a persona:
1 biglietto Ryanair andata e ritorno Ciampino - Beauvais = 51,11euro
1 biglietto pullman da Beauvais a Paris Porte Maillot = 13,00euro
1 tessera (carte orange) settimanale dei mezzi pubblici = 15,40euro
7 notti albergo a 34,00 = 238,00euro (ci siamo stati in 2)
1 carta musei e monumenti da 3 giorni = 36,00euro
1 entrate alla Tour Eiffel al secondo piano = 7,50euro
1 biglietto forfait per Versailles (RER andata e ritorno ed entrata al
castello) = 21,10euro
1 biglietto trenino (Petit Train) nel parco di Versailles = 5,50euro
1 carnet da 10 biglietti dei mezzi pubblici (però l’abbiamo usato in 3) =
10,50euro
Taxi da Place Colonel Fabien al parcheggio pullman Porte Maillot l’alba del
28 = 14,80euro
1 biglietto pullman da Paris Porte Maillot a Beauvais = 13,00euro
Chi volesse scrivermi per chiarimenti o altre richieste può tranquillamente
farlo sull'indirizzo e-mail.
Derek
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ho scritto su word, poi ho incollato e inviato sul ng ... non è rimasto un
apostrofo!!!


 musei come di tanto altro, lì indicati. [CUT]
Grazie a te per questo resoconto così dettagliato, che sarà sicuramente 
d'aiuto a chi si appresta ad andare a Parigi o vi sta programmando un 
soggiorno, e ancora bentornato!
Salut,
Carla:-)
www.faqparigine.it

 Alle biglietterie della fermata HO fatto una carte orange per ciascuno...
Deve essere stato allucinante. Quel ragazzo ha tutta la mia solidarieta':
Reagisci, scappa. Fa' qualcosa, prima che sia troppo tardi.
Paolo

 Paolo


Derek ha scritto :
| Se fosse per lui non solo il suo permesso di soggiorno, ma
| anche il suo passaporto erano già scaduti.
LOL! Ne so qualcosa, io ormai sono una fidanzata segretaria ;o)
| se questo Stato riconoscesse a tutti gli stessi diritti di
| cittadinanza.
Quoto, riquoto e ci metto la firma!
Anche il mio ragazzo è straniero ed ogni giorno che passa mi
rendo conto della nostra fortuna ad essere cittadini italiani ed
europei, alla faccia di chi si lamenta! :o(((
--
_-°-_ Seshe _-°-_
================================
I Viaggi di Seshepankhatum
www.seshepankhatum.net
Un vero viaggio non è cercare nuove terre,
ma avere nuovi occhi (B. Pascal)
================================

 europei, alla faccia di chi si lamenta! :o(((
Infatti! Ma in questo preciso momento storico, preferirei essere 
cittadina spagnola, piuttosto che italiana...
Carla

cittadina spagnola, piuttosto che italiana... 
Da quotare al 100%

Tu che sei esperta di Egitto; a me, invece, interessano (tra l'altro) i
treni.
Ho letto che "strade ferrate" erano in uso in Egitto al tempo delle
piramidi: carrelli con enormi massi di pietra venivano spinti a braccia su
binari...di legno? di ferro?.
Ti risulta vero?
Grazie
Paolo

keep on movin ha scritto:
| Ho letto che "strade ferrate" erano in uso in Egitto al tempo delle
| piramidi: carrelli con enormi massi di pietra venivano spinti a
| braccia su binari...di legno? di ferro?.
| Ti risulta vero?
All'epoca delle piramidi il ferro non era ancora stato inventato,
quindi la possibilità che usassero binari di questo materiale è
da escludere nel modo più assoluto! :oDDD
Invece è stato ipotizzato che per costruire le piramidi ed i templi
colossali dell'Antico Regno fossero state utilizzate delle guide di
legno, su cui venivano fatte passare delle "slitte" (di legno
anch'esse) su cui poggiavano i massi lapidei. Ovviamente il tutto era
spalmato di abbondante grasso animale per vincere l'attrito. Qualche
anno fa alcuni archeologi hanno provato ad usare la stessa tecnica,
servendosi soltanto dei materiali che gli antichi egizi avevano a
disposizione. Inutile dire che l'esperimento è fallito miseramente:
per spostare di 15 metri un masso di pochi quintali ci sono voluti una
dozzina di egiziani giovani e forti, che ci hanno impiegato mezza
giornata!


 anche il suo passaporto erano già scaduti.
Dio li fa e poi li accoppia...

anch'esse) su cui poggiavano i massi lapidei.
Perche' slitte? La ruota, no?
Abbi pazienza e non infierire troppo. La mia ignoranza e' sterminata.
Fammi capire coi numeri: quando si puo' dire concluso l'antico Egitto?
Grazie
Paolo
P.s.:
sto studiando la storia delle ferrovie e il "capitolo" che riguarda la
"strada ferrata"  mi ha portato addirittura ai tempi delle piramidi.

 utilizzato dagli egizi?) 
Sicuramente il bronzo...
Ciao,
Carla:-)

 Dio li fa e poi li accoppia...
Uh, pensi c'entri una qualche divina provvidenza? Ecco il perché di questa
così facile semplificazione e sicurezza ...
In effetti poi ognuno lo chiama come vuole: destino, madre natura, meccanica
degli elementi, affinità elettive, vari nomi di dei e così via.
Comunque ti ringrazio, anche io sono convinto che siamo particolarmente
complementari. Però non devi dirlo a me che due gay sono stati accoppiati da
una qualche divinità, suggeriscilo altrove, potrebbe essere utile.


 invece a Beauvais nessuno lo cercava.
non mi interessano le altre polemiche, però confermo che sulla ryan il posto
non viene MAI ASSEGNATO al check in, il numero che trovi sulla carta di
imbarco è un cosiddetto priority number ( magari il nome ufficiale è un
altro ), serve solo a far salire a scaglioni i passeggeri es da 1 a 60, da
61 a 120 ecc. , ma solo per rendere le procedure di imbarco più fluide, una
volta a bordo la scelta del posto è sempre libera.
Che poi a volte questo sistema non venga usato è un altro dicorso... ( forse
dipende dalle dimensioni dell' aeroporto... )
Qualcuno si chiederà perchè allora non assegnare direttamente il posto visto
che lo farebbe semplicemente un software al momento del check in : è che la
ryan ritiene che senza il posto assegnato la gente arrivi più puntuale al
gate sapendo di dover sbrigarsi per trovare un posto gradito.
MAX


 una qualche divinità, suggeriscilo altrove, potrebbe essere utile.
ROTFL! Bellissimo suggerimento :-)
Simona

 cittadina spagnola, piuttosto che italiana...
Quoto totalmente!!!!! :-(
Simona

keep on movin ha scritto:
| Grazie mille per la tempestiva e competente risposta.
| Pero' mi hai lasciato con il dubbio.
Preciso: gli archeologi e gli operai moderni non sono riusciti a
riprodurre concretamente la tecnica che secondo le ipotesi gli antichi
egizi utilizzavano. Probabilmente i moderni egiziani non sono bravi
quanto quelli di qualche millennio fa ;o)
| Ma io insisto e dopo la gaffe del ferro (ma nessun tipo di metallo
| fu mai utilizzato dagli egizi?) mi appresto a farne un'altra.
Ha ben risposto Carla: gli Egizi avevano a disposizione il bronzo, ma
non era così diffuso come si può pensare. Il rame era maggiormente
utilizzato. Il ferro fu introdotto soltanto a partire dal 1200-1100
a.C. circa (ed in minime quantità), quando il potere dell'Egitto era
però ormai agli sgoccioli ed il centro politico cominciava a gravitare
verso il Sudan (con la nuova capitale Meroe e la dinastia dei
cosiddetti faraoni neri). E' un discorso moooolto lungo, se vuoi ti
posso cercare un po' di bibliografia sul tema.
| Perche' slitte? La ruota, no?
Nessun carro e nessuna ruota di legno sarebbero mai riusciti a
resistere sotto il peso di un blocco da qualche tonnellata, in questo
senso con una slitta si riusciva a distribuire meglio il peso.
| Abbi pazienza e non infierire troppo. La mia ignoranza e'
| sterminata. Fammi capire coi numeri: quando si puo' dire
| concluso l'antico Egitto?
Beh, questa è una domanda da un milione di dollari! :o)
Difficile dare una data precisa della fine di una civiltà millenaria.
Posso dirti però che da quando nel 330 a.C. circa Alessandro Magno
passò da quelle parti e fondò Alessandria, l'Egitto iniziò ad essere
sensibilmente influenzato dalla cultura ellenica. A sottomettere la
terra del Nilo ci avevano già provato gli Hyksos, i Popoli del Mare
ed i Persiani, ma con risultati scarsi e poco duraturi. Ci voleva
Alessandro, soprannominato il Grande non a caso ;o)
Aggiungo anche che nonostante il passaggio del macedone, l'Egitto
mantenne i suoi faraoni e le sue dinastie. Dopo la morte di Alessandro
a Babilonia, il suo generale Tolomeo si fregiò della carica di faraone
e divenne il capostipite della dinastia dei Tolomei, di impronta
greca. Insomma, la struttura politica rimaneva la stessa ma il
"contenuto" era di matrice ellenica. Poi qualche secolo dopo
arrivarono i Romani (la storia di Antonio, Cesare e Cleopatra
sicuramente la conosci), ma IMHO allora l'Egitto era già profondamente
cambiato ed aveva perso la componente orientale, mistica e "faraonica"
dei millenni precedenti.
Occhio, che se mi fai parlare d'Egitto potrei diventare logorroica ;o)


 volta a bordo la scelta del posto è sempre libera.
Stessa prassi su easyJet.
Carla

anche il posto...
Sai leggere e scrivere, ma non sai contare.
Sarebbe stato sufficiente fare una piccola moltiplicazione per rendersi
conto che il numero presente sulla carta di imbarco NON puo' rappresentare
il numero della fila. Teoricamente potrebbe rappresentare il numero di
posto, ma una volta saliti a bordo ci si rende conto che non e' cosi'. Ma e'
davvero cosi' complicato, mi chiedo io?
La mia ironia e' nata nel leggere quel
"... io, il mio fidanzato e mia madre siamo stati a Parigi."
Mi e' venuto spontaneo citare una famosissima canzone del vasto repertorio
partenopeo, magistralmente interpretata da Carosone:
"Io, mammeta e tu".
Nel tuo lungo racconto, poi,  spiccava un vanitoso egocentrismo (ho
comprato, ho fatto, ho detto, ho....) e una incredibile quantita' di
dettagli..."a stanza co' cesso e senza lavandino, senza cess' e cu dduie
lavandini..."
Tutto stu' burdello pe' sta' tre juorni a Parigg'?
Ai miei tempi (...) non c'erano (maledizione!) le compagnie aeree low-cost,
in compenso il treno costava poco. E tanti venerdi' sera si
partiva -avendolo deciso in giornata, alcune volte addirittura a viaggio
iniziato- per una destinazione qualsiasi, preferibilmente oltre confine. E
Parigi e' stata un paio di volte (per il viaggio inaugurale del TGV
Atlantique, per esempio) la nostra meta.
Tutto il resto non c'entra niente. Chiaro?
Paolo