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Titolo: [RECE] Isole Faer Oer e Islanda - 4à e ultima parte -

Spero di non aver annioato nessuno con questo lungo racconto del mio
viaggio.
Ecco qui l'ultima parte:
Diciannovesimo giorno (lunedì 12 agosto 2002): Kirkjubaejarklaustur -
Fagrifoss - Skaftafell (trekking all'interno del parco) - Jokulsarlon - Hofn
(270 km circa)
Su consiglio di amici italiani, abbandoniamo l'idea di raggiungere la vetta
del Laki, in quanto a loro avviso non vale la pena percorrere più di 100 km
tra andata e ritorno, su una pista molto tortuosa, per vedere questo
vulcano. Imboccando ugualmente la F206, senza arrivare fino al Laki, a circa
25 km dalla Ring è possibile vedere le cascate Fagrifoss. Facciamo così
ritorno sulla Ring e lungo la strada per Skaftafell, sulla sinistra è
possibile ammirare dalla strada le cascate di Foss a Sidu. Si attraversa poi
una sorta di deserto artico (in islandese sandur) formato da ghiaia, sabbia
e limo, trasportati a valle dai fiumi che scendono dal maestoso ghiacciaio
del Vatnajoukull.
Poco prima di arrivare a Skaftafell, è ancora visibile un pilone
accartocciato del ponte sulla Ring, spazzato via nel 1996 da una gigantesca
piena del fiume dovuta all'eruzione di un cratere che giace sotto il
Vatnajoukull.
Arrivati al centro servizi di Skaftafell, acquistiamo la piantina del parco
(100 corone) che è una piccola e tranquilla oasi verde, ricca di piante e
fiori, che giace in mezzo alle due lingue del ghiacciaio Skeidararjokull e
Skaftafellsjokull: sicuramente merita più di una bella camminata
pomeridiana. Noi prendiamo il  sentiero che porta alle famose cascate di
Svartifoss (circa 45 min.
di cammino); le cascate, pur essendo di portata modesta, offrono un bello
spettacolo per le colonne basaltiche che si ergono dietro di esse. Da li
proseguiamo fino a Sjonarnipa, spuntone di roccia dal quale si ha una
bellissima visione dello Skaftfellsjokull; il sentiero poi prosegue verso la
cima Kristinartindar, ma noi preferiamo fare ritorno verso il punto di
partenza e percorriamo il sentiero che costeggia la lingua del ghiacciaio
che si dimostra molto più impervio di quello dell' andata; tutto il giro
richiede circa 3 ore di cammino.
La giornata prosegue alla volta di Jokulsarlon, una vera e propria laguna
glaciale, dove galleggiano grossi iceberg che si staccano dal ghiacciaio; la
laguna è popolata da gabbiani, foche, salmoni,  aringhe e trote. E'
possibile fare un giro in mezzo agli iceberg su grossi mezzi anfibi, che
entrano nella laguna: il giro dura circa 30 minuti al prezzo di 1900 corone
a testa; sicuramente vale la pena farlo, ma non è che si riesca a vedere
molto di più di quello che già si vede da riva. C'è però una buona
spiegazione (in inglese) delle origini e dell'evoluzione del ghiacciaio che
"si muove" alle spalle della laguna.
Proseguiamo poi fino ad Hofn, dove passeremo la notte nel locale campeggio
(solite 500 corone a testa, doccia esclusa); qui troviamo ad attenderci un
vento forte gelido, a fatica riusciamo a piazzare la tenda e nonostante
utilizziamo tutti i picchetti e le corde di rinforzo a nostra disposizione,
la nottata non è delle più facili (per poco non voliamo via insieme alla
tenda!): anche la Maggiolina sulla cappotta della macchina è messa a dura
prova!
Ventesimo giorno (martedì 13 agosto 2002): Hofn - Teigarhorn -
Stodvarfjordur - Eskifjordur - Fellabær (350 km circa)
Hofn non offre grandi attrattive naturalistiche; ci sono tre piccoli musei
(aperti dalle 13 alle 19), del folklore, quello marittimo e quello sui
ghiacciai (forse il più interessante) e un porto piuttosto importante per la
pesca e la lavorazione del pesce.
Hofn inoltre è punto di partenza di tante escursioni in fuoristrada o sul
gatto delle nevi per il ghiacciaio Vatnajoukull: i prezzi sono però
piuttosto salati (10.000 - 14.000 corone).
Proseguiamo sulla Ring 1 fino a Djupivogur; circa 4 km dopo si arriva alla
fattoria di Teigarhorn, dove per 200 corone è possibile visitare un piccolo
museo di minerali (di zeolite) con annesso negozio per la vendita di piccoli
pezzi di minerale.
Decidiamo poi di effettuare una svolta sulla 939, una piccola e ripida
strada di montagna che si inerpica per 21 km in mezzo ad una valle ricca di
cascate (alcune veramente belle); la strada ridiscende poi fino ad
incontrare di nuovo la Ring. Proseguendo fino a Stodvarfjordur, è possibile
visitare un'altra collezione di pietre presso Steinasafn Petru (ingresso 300
corone), raccolte sia nel giardino esterno che in una mostra interna.
Poco più avanti si arriva ad Eskifjordur e in uno dei vari negozi (Gamlabúd)
è possibile visitare il museo marittimo dell'Islanda orientale. Qualche
chilometro ad est del paese, è segnalata un'area mineraria (Helgustadanman)
oggi in disuso, che è stata riconvertita a parco: la guida in effetti così
dice, ma in tutta sincerità noi non siamo riusciti a trovarla! Forse bastava
chiedere, ma vista l'ora e il tempo inclemente, decidiamo di sospendere le
ricerche (di sicuro il posto non è così vicino alla strada e tanto meno ben
segnalato!)
Ripercorriamo a ritroso un piccolo pezzo di strada e ci portiamo a Fellabær,
pochi chilometri dopo Egilsstadir (dove non abbiamo trovato posto per
dormire); passiamo la notte nella scuola locale (Fellaskola) e in merito a
questo bisogna spendere almeno due parole: per noi si tratta del primo
pernottamento in una scuola e dobbiamo ammettere che si tratta di una
esperienza più che positiva. L'accoglienza e la disponibilità dei custodi è
stata semplicemente eccezionale, camere e servizi tenuti in modo
impeccabile, cucina e spazio soggiorno molto ampi ed attrezzati
(disponibilità di ogni tipo di stoviglia e del frigorifero) il tutto
circondato da un ambiente di giovani e di cordialità. Tutto questo, davanti
ad una stagione che si sta facendo ogni giorno più fredda e piovosa, ci è
sembrato una piccola oasi felice.già dimenticavo, 1800 corone a testa (ma le
vale davvero!).
In tutta sincerità non so quanto valga la pena affrontare l'itinerario
odierno, le poche attrazioni turistiche che si incontrano sono davvero
misere; in ogni modo però, visto e considerato che a Seydisfjordur dobbiamo
tornare (per imbarcarci), vale la pena percorrere questo serpentone di
strade lungo i fiordi orientali e godere di quello che offre il pur sempre
bel panorama (nella speranza di trovare un tempo più clemente di quello che
abbiamo trovato noi).
Ventunesimo giorno (mercoledì 14 agosto 2002): Egilsstadir
Egilsstadir si trova in una ampia vallata scavata dal fiume Lagarfljot (che
forma qui un grande lago) ed è il primo centro che si incontra dopo aver
varcato le montagne che circondano Seydisfjordur: per questo motivo
rappresenta un passaggio obbligatorio per tutti i turisti che arrivano in
Islanda con il traghetto.
La cittadina offre vari servizi, supermercati, banche, distributori e si
presenta come punto di partenza per tutte le spedizioni dirette verso il
resto dell'isola; numerose sono anche le sistemazioni che qui si possono
trovare, che vanno dal campeggio, alle scuole, alle farm fino agli alberghi.
L'aeroporto locale è inoltre il secondo del paese in ordine di importanza.
Arrivare con anticipo a Egilsstadir è da una parte stupido in quanto si
perdono ore utili, ma consigliabile in quanto il traghetto parte una sola
volta alla settimana ed è sempre pieno, quindi se dovesse succedere qualcosa
al mezzo o ad uno dei passeggeri, è buona cosa essere vicini al punto di
imbarco un giorno prima.
La giornata di oggi è simile a quella prima della partenza, si sistema il
bagaglio (ancora molto voluminoso nonostante siano state esaurite diverse
cose), una bella lavata alla macchina (ne aveva davvero bisogno),
rifornimento di carburante (il diesel è l'unica cosa che costa davvero
poco), una spesa al supermercato (spuntini da portare sulla nave) e gli
ultimi regali acquistati nei pochi negozietti di artigianato locale.
Il resto della giornata lo trascorriamo tra Egilsstadir e Seydisfjordur,
alla ricerca di qualcosa non riportato dalle guide ma ugualmente
interessante: avevamo letto di un mercatino per i turisti che si svolge a
Seydisfjordur il pomeriggio prima della partenza della nave.nulla di vero,
abbiamo chiesto alla gente del posto, ma nessuno ha saputo dirci niente in
proposito.
Trascorriamo nuovamente la notte nella scuola di Fellabær.
Ventiduesimo giorno (giovedì 15 agosto 2002): Fellabaer - Seydisfjordur -
"Nave Norrona" (imbarco ore 12.00) (30 km circa)
E' ora di partire purtroppo, anche se il tempo che lasciamo ci aiuta a farlo
con meno nostalgia:  stamattina infatti ci sono 4° C e una fitta
pioggerellina che ci danno il buongiorno; dopo la consueta ed abbondante
colazione e non prima di aver salutato i custodi, abbandoniamo la scuola
alla volta di Seydisfjordur dove ci attende la nave Norrona.
Ci mettiamo in fila per l'imbarco, dietro ad un serpente di macchine che si
snoda fino nel centro del paese (il molo è infatti piuttosto piccolo) e
attendiamo pazientemente il nostro turno.
Sbrigate le formalità di imbarco al check in, nello sportello adiacente,
provvediamo a farci rimborsare i soldi per gli acquisti fatti in TAX FREE.e
poi via, si parte!!
La prima notte di traghetto non è certo delle più tranquille, infatti in
tarda serata il mare regala emozioni davvero forti a tutti i passeggeri (le
onde sono davvero grandi, la nave oscilla talmente da costringere tante
persone a ritirarsi nelle cabine.e nei bagni!)
Ventitreesimo giorno (venerdì 16 agosto 2002): Nave "Norrona"
Il tempo sulla nave scorre davvero lento e,  nonostante la compagnia che
abbiamo formato sia molto affiatata, le ore sembrano non passare più.
Trascorriamo gran parte della giornata nei tavoli della caffetteria della
nave, a raccontarci le impressioni di questa avventurosa vacanza e
fantastichiamo già quali potrebbero essere i prossimi itinerari dei nostri
viaggi.
Dopo giorni di piccoli pasti e gustose portate preparate dal nostro cuoco
della vacanza Stefano, decidiamo che è giunta l'ora di provare qualcosa
della ristorazione locale e così dopo aver ben riflettuto sulla spesa (185
corone danesi, circa 25 euro), decidiamo di cenare al buffet della nave:
salmone preparato in diversi modi, insalate di gamberetti e polpa di
granchio molto curate, diversi tipi di pesce crudo servito con gustose
salse, salumi, spezzatini di carne (cervo credo), carrelli di verdure
cucinate in diverse maniere e per finire un carrello di dolci (ottimi) da
fare invidia ad una pasticceria.
Ventiquattresimo giorno (sabato 17 agosto 2002): Nave "Norrona" (sbarco ore
17.30) - Hanstolm - Kassel (800 km circa)
Sbarchiamo ad Hanstolm con circa 1,5 ore di ritardo e appena fuori dal
porto, ripercorriamo la stessa strada del viaggio di andata fino al confine
danese di Flensburg. Proseguiamo poi sulla E45 fino a notte inoltrata e ci
fermiamo in una area di sosta nei pressi di Kassel per riposare qualche ora,
prima di riprendere il lungo trasferimento verso l'Italia.
Venticinquesimo giorno (domenica 18 agosto 2002): Kassel - Gulliver Pub
(Pergine - TN) - Metheglin Pub (Corniano - RE) (1020 km circa)
Trascorriamo in maniera molto serena anche l'ultimo giorno di questa
bellissima avventura: percorriamo la A7 fino a Wurzburg poi la A3 per
Norimberga e da qui la A9 per Monaco di Baviera: proprio in corrispondenza
della grande e bella città bavarese, troviamo volumi di traffico molto
elevato che ci rallentano per qualche ora (il traffico è concentrato in
particolar modo sul raccordo A99 che affianca Monaco); di seguito superiamo
velocemente Rosenheim (A8) e Innsbruck (A12) sino ad arrivare al passo del
Brennero: dopo tanta strada sentire aria di casa dà a tutti ulteriore
felicità ed entusiasmo!!
Mentre ci avviciniamo sempre più a casa, effettuiamo una nuova sosta a
Trento, per dirigerci poi a Pergine al Gulliver Pub, gestito da amici del
nostro compagno di viaggio Stefano: qui troveremo ad attenderci (oltre a
tanta simpatia) fiumi di birra e panini caldi speck e formaggio...dopo tanti
giorni di "austerity" fuori dai pub islandesi (vedi i costi), un bel
bicchiere di birra ci voleva proprio!!
Felici, dissetati (fin troppo!) e contenti riprendiamo poi la via di casa,
anche se, trovare qualcuno disposto a guidare è stato veramente difficile:
alla fine è toccato a Claudio..che ancora oggi ringraziamo.

 viaggio.
A me è piaciuto molto.
L'ho salvato per "usi" futuri ;-)
Ciao
Corrado

 (270 km circa)
[........]

Kirkjubaejarklaustur ,  a chi ???
Stai attento a come parli !!   :-)
Corrado

 Stai attento a come parli !!   :-)
Riuscissi a pronunciarlo..... :-))))))))))))
mario

 viaggio.
scherzi? Era da molto che aspettavo una cosě bella rece sulla zona :-)
--
Andrea de Florence, 
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