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Titolo: Aereo: dove sedersi?

Secondo voi qual'e' il posto migliore dove sedersi in aereo per sentire il 
meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo??? 

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
Nelle file vicino alle ali.
Ciao
Ric

Concordo ... per cuirosità però ricordo che le scatole nere stanno in
coda ... quindi in linea di massima dovrebbero essere piu' "sicuri" i
posti dietro ... certo e' un margine di sicurezza quasi inutile in caso
di eventi ... pero' ... fatto stà che hanno deciso di metterle li'..
:))
Però per quel che riguarda la comodità di volo il consiglio delle
file vicino alle ali mi sembra corretto.

:))
A questo punto direi che una sana grattata è d'obbligo :-)


normalmente i posti migliori per non sentire il rumore dei motori e le loro 
vibrazioni sono quelli il piu' lontano possibile
quindi in coda se i motori sono sotto le ali
avanti se i motori sono in coda.
i posti con piu' spazio sono quelli vicino alle uscite di sicurezza..
poi meglio stare lontano dai posti vicino ai WC
etcetc
il posto migliore in assoluto non esiste.. 

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
A me sembra fuori di dubbio che la zona meno rumorosa e meno traballante di 
ogni aereo sia quella più anteriore possibile.
Ciao,
Giorigo 

> il posto migliore in assoluto non esiste..
Molti anni fa - piu' di 30...:-( - atterrando al Cairo di sera ero 
seduto nel posto migliore in assoluto: in cabina col pilota :-)
(allora si poteva, poi ai bambini lasciavano fare di tutto :-) )
-- 
ciao
mario :-)

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
C'è chi preferisce l'ala e chi la coscia... Quel che è sicuramente cambiato, 
in questi ultimi vent'anni, è la convenienza di sedersi sul corridoio 
anziché al finestrino:
Quando i passeggeri erano signori e le hostess modelle da copertina, il 
posto migliore era il corridoio.
Ora che le hostess sono vecchie megere e i passeggeri un'imbucata di 
buzzurri che scatta in piedi appena l'aereo tocca il suolo, costringendoti 
ad alzarti anche tu e farti un quarto d'ora in piedi sull'aereo e un altro 
quarto d'ora in piedi sul pullman, il posto migliore è certamente attaccato 
al finestrino.
-- 
PeterAngel ----------------------------------- 
"Non importa dove vai, ma da dove te ne vai" 



si puň ancora, negli ultimi anni, grazie alla sorella assistente di volo mi
sono fatto in cabina srilanka-maldive-italia, atterraggio in cabina a
mauritius, decollo in mezzo a temporale micidiale a cuba con vento
verticale :-) , atterraggio a cayo largo, etc.etc...i comodi 767 hanno 2
posti in piů in cabina :-)))

al finestrino.
Nei viaggi brevi senza dubbio. In quelli lunghi invece preferisco
quelli di corridoio proprio per non dover scavalcare o svegliare il
dormiente di turno e perché a stare 10 ore consecutive in una scatola
di sardine non ce la faccio proprio, e ogni tanto mi devo fare un
giretto.
ciao, U.

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
Se soffri il mal d'aria, i posti migliori sono sicuramente le file in
prossimità delle ali!
-- 
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ab...@newsland.it

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
RE:Io credo che un posto valga l'altro,anche se preferisco quelli davanti
per scendere in fretta(l'attesa che le porte si aprano mi da' attacchi di
claustrofobia:-).
Piuttosto non so' se altri hanno notato che negli ultimi anni sono
cresciuti a dismisura il numero e le dimensioni dei bagagli a mano,il che
obbliga a cercare di occupare i primi posti alle porte di imbarco,pena il
viaggiare con la borsa o la valigetta sulle ginocchia.
Ciao
Gianni


Condivido pienamente. 

meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo??? 
per sentire meno le turbolenze e vuoti d'aria il posto migliore e'
piu' avanti possibile in prossimita' della cabina di pilotaggio.
ciao 
Aragorn

 file vicino alle ali mi sembra corretto.
sempre che non vedi uno dei motori prendere fuoco... :-?
-- 
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Il newsgroup italiano dedicato a OpenOffice.org, la suite open source 
di applicazioni per ufficio.

 in piedi sul pullman, il posto migliore è certamente attaccato al finestrino.
Per non parlare dell'applauso una volta atterrati... a me da un 
fastidio boia!
E perchè poi non applaudono anche quando l'aereo parte?
Che è poi la fase più critica, altro che l'atterraggio... (i motori son 
accesi da poco, l'aereo in generale non è "allenato" come quando è in 
volo già da un paio d'ore, ecc.)


 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
"Qual č" senza apostrofi.
I "vuoti d'aria" non esistono.
Le turbolenze si sentono dappertutto.
L'atterraggio č piů acrobatico davanti.
Il decollo č piů spettacolare da dietro.
Non č detto che il volo debba essere una sofferenza a causa
dell'atmosfera. Sono i passeggeri, cafoni, puzzolenti e che applaudono
all'atterraggio che rendono il viaggio stomachevole.
Ma questo avviene soltanto sui voli charter.
Cerca di dormirci sopra, almeno inizi bene la vacanza.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/


di eventi ... pero' ... fatto stà che hanno deciso di metterle li'..
Statisticamente la coda è la parte più sicura. I sopravvissuti di un'impatto 
sono quasi sempre in coda perchè la punta si distrugge quasi sempre 
nell'impatto e nella parte centrale c'è il carburante. La coda invece tende 
a staccarsi e ad allontanarsi dal resto dell'aereo ed è in genere recuperata 
quasi intatta.
Ciao
Ric

 volo già da un paio d'ore, ecc.)
sbagli, prima del decollo, aereo ed equipaggio fanno 5 minuti di
training autogeno, è una procedura standard :-)
vincio :-)
-- 
riproduzione riservata
nao tirar nada alèm de fotografia, nao deixar nada alèm de pegadas
www.savethechildren.it
 
www.vincio.org
        skype vincio60

Ma questo avviene soltanto sui voli charter.
filantropo? :)

 Giorigo
Giorigo? Che strano nome!!! :-)
Ciao,
Roger 

 filantropo? :)
Oggi mi girano le palle e scarico le mie frustrazioni sul primo errore di
ortografia che vedo.


 all'atterraggio
Sono solo gli italiani che applaudono
Roger

 meno possibile i vuoti d'aria/turbolenze insomma soffrire meno il volo???
Come hai visto dalle risposte, il parere e' vario.   :-)
C'e' pero' in rete un INTERESSANTISSIMO sito che ti mostra, aereo per
aereo, quali sono i relativi posti migliori o peggiori, e ti spiega
anche il perche' !
Personalmente lo uso parecchio, per evitare che mi affibbino dei
postacci quando faccio il check-in ;-)
Eccolo qui:  
http://www.seatguru.com/
Buon viaggio,
M.E.A.

ortografia che vedo.
ehmm, credo che adesso dovresti dare una prova di coerenza per
l'errore ortografico di cui sopra ... che so , magari dandoti una
martellata proprio su cio' che che ti gira quest'oggi :) 
ciao ragazzaccio :)
Aragorn

>frustrazioni
^^^^^^^^
scusa ma risucchiava i caratteri a sinistra :) 



M.E.A.
cool!

Aragorn wrote:

scusa maaa... dove sarebbe l'errore ortografico?
(attento che ho la vaga impressione che... beh stiamo a vedere prima, va. 
:-)
ciau
fstr 

 wrote in message 
news:1148392131.4...@g10g2000cwb.googlegroups.com...

Meglio di cosi' non potevi fare!


Sono d'accordo per quanto riguarda il rumore perchè più ci si allontana dai 
motori e meno è il rumore e poi il rumore tende ad andare verso la parte 
posteriore dell'aereo.
Non sono d'accordo per quanto riguarda i traballamenti perchè il fulcro dei 
movimenti dell'aereo sono le ali. Quindi movimenti di pochi centimetri nella 
zona delle ali si traducono un movimenti di decine di centimetri nelle 
estremità anteriori e posteriori dell'aereo. Sugli aerei piccoli non si nota 
molto ma sugli aerei di maggiori dimensioni la differenza dal centro 
dell'aereo e le estremità è notevole.
Non viaggio molto in business class ma mi ricordo un volo Bangkok-Phuket su 
un airbus A300 nella prima fila della business che si trova 2 metri dietro 
la cabina di pilotaggio nel tratto dove la fusoliera è più stretta. Prima 
dell'atterrraggio il pilota ha compiuto una virata stretta a 180° e diverse 
correzioni prima dell'atterraggio: ho rimpianto di aver scelto la business 
invece dell'economica.
Ciao
Ric

quasi intatta.
Comunque, anche sedendosi in coda, è sempre bene tenere il passaporto
o la carta d'identità tra i denti durante la caduta, perchè il
riconoscimento delle salme è sempre un gran casino! :-)
-- 
Ciao
Ale

 Roger
Ehm...Giorgio!
Ciao 

>scusa maaa... dove sarebbe l'errore ortografico?
scusa ma non ho resistito alla tentazione di prenderti per il cu*o!
  :D
ciao 

 scusa ma non ho resistito alla tentazione di prenderti per il cu*o!
a me?
ma se parlavi con quell'altro...
guarda, aveva capito tutto di te il Vancini nel thread su Lisbona, ma non 
alla fine, all'inizio. :-|
plonk!
fstr 

fstr 
Perbacco , vedo che oltre che un filantropo sei anche una personcina
di spirito :)
ciao mr.plonk

 Statisticamente la coda è la parte più sicura.
Evidentemente non hai visto Lost :-DD
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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 posti in più in cabina :-)))
Ecco, bravo. Così per Mombasa lascio guidare te e noi arriviamo
prima.....
I 767 di Eurofly sono comodi ma ricordati di portarti il mangiare da
casa......
;-)))))))))))))))))))))))))))
f.d.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 casa......
comodi? COMODI??? a parte che partono a razzo (letteralmente) col muso 
puntato verso l'alto e atterranno nella stessa maniera che sabato stavo per 
vomitarmi addosso il Chappy che mi hanno propinato (vero! portarsi da casa 
la pappa!). A parte  che stai seduto con i ginocchi della persona dietro 
attorno ai TUOI orecchi. A parte il gomito della persona sulla tua destra 
appoggiato sul bracciolo alla tua sinistra. A parte le due, dico DUE 
toilettes funzionanti sull'aereo. A parte che col ca##o che ti dicono dove 
sei. E quando arrivi in Egitto ti dicono benvenuti a Santo Domingo che ti 
viene un coccolone, oh ca##o ho sbagliato aeveo!!
'nzomma, prossima volta chiedo un Boeing...? naaaa, mi so' divertita 
troppo... :-) 

 troppo... :-)
ma eurofly non usa boeing767... 

 ma eurofly non usa boeing767...
infatti. era un Airbus :)