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Titolo: Low-cost su tratte Europa-USA?

C'è qualcosa di vero sulla liberalizzazione delle tratte 
intercontinentali tra Europa e USA per i voli low-cost? Ho seguito la 
cosa in maniera mooooolto superficiale, e da varie fonti ho sentito le 
più disparate versioni, alcune anche esoteriche :-)
Siccome mi si profila la vita del pendolare transatlantico, la cosa mi 
interessa assai :-)
-- 
Falco Stellare
DeepVoid: 
www.deepvoid.it
DeepVoid's Log: 
www.deepvoidlog.com

 interessa assai :-)
dalla fine di marzo dovrebbe entrare in vigore il trattato OPEN SKIES
in teoria qualsiasi linea aerea delle 2 parti dell'atlantico dovrebbe poter 
partire da qualsiasi scalo eda rrivare a qualsiasi scalo
Ryan Air intende aggredire il mercato. si parla di traiffe da 10 dollari..
come al solito. partira' da scali non di primaria importanza ed arrivera' a 
scali non di primaria importanza. 

>>> Qual è una delle cose più seccanti su Usenet e in e-mail? 

 pavimento è l'uso della toilette.
Già...magari con tutti questi supplmenti si finirà a pagare
addirittura la metà rispetto ad Alitalia..ad esempio...che fregatura,
vero?

 scali non di primaria importanza. 
Questo, a quanto si legge in giro, dal 2010.
Ciao,
Enrico il Pentolaio.
-- 
"I've had enough trouble for a lifetime"

 anche > se si fa' benzina con la carta di credito si paga..
Mica con tutte le carte.
Cmq sono d'accordo con la sostanza del tuo discorso specie quando 
asserisci che le compagnie low cost hanno calmierato i prezzi. E' 
innegabile, cmq, che se per andare a Parigi il tuo scalo sta a quasi 100 
km dalla capitale, bè, un bel po' di disagio è oggettivo. E poi non 
siamo abituati a "quantificare" il nostro tempo e se lo facessimo 
chiedo: vale sempre la pena arrivare a 70, 80, 100 km dalla nostra meta 
finale?
Don Camillo

 finale?
No, altrimenti non esisterebbero le compagnie aeree full fare, preferite 
dagli uomini d'affari che pagano ben altre cifre che 50 euro per un volo 
A/R. ;-)
-- 
Ciauz!
L'altro fratello che non si firma mai

 di piu' e' anche accettabile.
E allora lo è anche per le compagnie full fare... o questo discorso vale 
solo per quelle low cost? ;-)


 Viste, ad esempio le offerte lufthansa?
Già volato con Lufthansa...Ho rischiato di non partire...mi ha
cambiato l'itinerario senza neppure avvisarmi...Cmque a fine anno ho
volato con loro su Oslo...250 euro a testa con cambio a Francoforte.
L'anno scorso per andare nello stesso periodo nello stesso luogo con
RyanAir ho speso meno della metà.
Che palle, vero?


certo che senza la concorrenza le tariffe delle Compagnie aeree.. diciamo 
cosi'.. normali
non sarebbero accessibili ai piu'
io ricordo un 1.100.000 pagati per andare a Francoforte.. senza sabato e 
domenica..
un vero furto.
comuqnue ora vado a Riga con Air Baltic a ca. 50 eur a tratta.. nessuna 
delle linee aeree NORMALI  ha prezzi inferiori a 250  /350 eur.
( dagli stessi aeroporti.. )
voli per Dublino Praga etcetc sono a prezzi infimi..
purtroppo l'offerta delle low cost dall'italia e' ancora molto ridotta
se andate in germania
vedete low cost non solo per Grecia e Turchia.. ma anche  per voli a lungo 
raggio a partire da 99 eur ( condor per esempio )
le Low cost in Germania sono ormai un terzo del traffico totale.. altro 
che..
e poi ci sono aeroporti  tipo Bologna. che  non danno spazio alle low cost.
a me  dispiace per l'alitalia. ma visto che fino ad ora hanno fatto solo il 
loro (sporco ) interesse.
alla fine penso sia meglio che da Milano parta qualche altra compagnia.
rimaniamo alla finestra 


quoto. Un innegabile merito delle low-cost è stato quello di far
abbassare i prezzi alle compagnie di bandiera

 finale?
La risposta mi pare banale...dipende da quello che devo fare. E' come
se chiedessi se, per esempio, conviene adottare una tariffa Enel a
fascia oraria oppure no. Dipende da caso a caso. Se devo andare a
Parigi per affari in giornata è evidente che arrivare a 100 km mi
porta un disagio alto. Se ci vado in vacanza per 10 giorni il livello
di disagio è molto più basso. Se poi il mio scopo è saltare Parigi che
magari ho già visto e noleggiare un auto per farmi un giro nel Nord
della Francia il disagio non solo è nullo, ma addirittura si trasforma
in un punto a favore.

 in un punto a favore.
Non mi pare fosse questo l'esempio del mio post, per cui questa risposta 
non c'azzeccha per nulla.
Don Camillo
.

 non c'azzeccha per nulla.
Mi pare che invece ci azzecchi, visto che la tesi mi sembrava che
volare low-cost sia "sconveniente" in quanto atterri in posti
sperduti....cmque lasciamo perdere...anche il mio tempo a casa ha un
costo altissimo....

 scali non di primaria importanza. 
Beh, guarda, per 10 dollari per me possono pure farmi partire dallo Zen 
di Palermo di notte e farmi atterrare in mezzo al Grand Canyon col 
maltempo... :-)



Woww per me lo Zen andrebbe benissimo, è a due passi da casa
mia ;-)))
a parte lo scherzo, quoto tutto quello che hai scritto, per 10 dollari
possono farmi atterrare anche dentro l'area 51 ;-))))

Mi pare che invece ci azzecchi, visto che la tesi mi sembrava che
volare low-cost sia "sconveniente" in quanto atterri in posti
sperduti....cmque lasciamo perdere...anche il mio tempo a casa ha un
costo altissimo....
ma low cost non vuol dire mica solo ryan air, vola con easyjet e arrivi 
anche più vicino di alitalia o lufthansa tanto per fare due esempi...
ciao gianluca

 - Mostra testo tra virgolette -

 
ciao
arriveranno, dall' orario estivo in vigore da fine marzo sarà legalmente 
possibile, poi dipenderà da tanti fattori quali il costo del carburante 
e soprattutto i ritardi nella consegna del boeing dreamliner perchè sarà 
quello che useranno le low cost per andare in USA
airberlin aveva/avrebbe già dei voli dall' italia su NY JFK via 
dusseldorf ad esempio a prezzi interessanti, solo che dipende da quando 
attivano i collegamenti in coincidenza dall' italia che a volte ci sono 
poi no, poi tornano poi boh... ma in ogni caso non sono ancora di quelli 
a partire da 10 euro
MAX

 che non è una low-cost...
Sul sito di BA, adesso, sia i prezzi pubblicizzati (come prevede la 
legge) sia i prezzi in fase di prenotazione comprendono tutti i balzelli 
di vario genere, compresi quindi quelli relativi al carburante. In tal 
modo sei sicuro di non trovare altre sorprese quando clicchi su 
"avanti". E come BA, fanno compagnie aeree e full fare e low cost, quali 
Alitalia per le une ed Easyjet e Vueling per le altre.
Ryanair invece non visualizza il prezzo tutto incluso in fase di 
prenotazione e, per di più, anche dopo aver visualizzato il prezzo 
incluse "tasse aerportuali" richiede altri soldi per ulteriori servizi, 
alcuni dei quali necessari per volare (vedi check in). E' vero che 
nessuno vieta di fare il check in gratuito on line ma questo anche per 
le altre compagnie che, invece, non fanno pagare alcun supplemento nel 
caso lo si faccia in aeroporto. Tale "strategia" di mercato è 
sicuramente un modo poco trasparente per pubblicizzare le proprie 
tariffe e un modo per nascondere il sovrapprezzo causato dall'eccessivo 
costo del carburante (ti sei chiesto perché ogni volta che le compagnie 
tradizionali aumentano la tassa sul carburante, Ryanair aumenta la tassa 
sul check-in/bagagli imbarcati? :-( ).
P.S.: Fortunatamente - mi pare di ricordare - anche Ryanair si adeguerà 
alle altre compagnie, visualizzando il prezzo tutto incluso in fase di 
prenotazione. Ma se questo sarà veramente inclusivo di tutti i servizi 
offerti da Ryanair oppure comprenderà soltanto le tasse aeroportuali 
resta un mistero. Mi pare che l'aggiornamento dovrebbe avvenire i primi 
giorni di febbraio anche se in questi ultimi giorni è scomparso 
l'annuncio sul loro sito. ;-)


 a partire da 10 euro
Un volo a 10 Euro per NY dall'Italia non ci sarà mai, neanche con le low 
cost. ;-)


 low cost. ;-)
anche 100.00 eur  A/R mi sta bene
comunque ci sono gia' voli da Hkong per Londra intorno ai 200 us..
e Hkong e' molto piu' lontana
( oasis e' il nome della compagnia )
poiche' il costo di un aereo e' per ora di volo..
vedrai che alla fine un volo europeo e un volo transatlantico non saranno 
tanto diversi per costi..
in quanto  il maggior costo del carburante e del velivolo saranno coperti 
dal maggior numero di passeggeri.
posso gia' immaginare un A380 con 800 persone a bordo.. 

 costi aggiuntivi.
Sarebbe scorretto uguale. L'unico sistema corretto è di quantificare
precisamente ogni voce e fare il totale.


VE per Ventotene,per un weekend ven-lun...GRAAAAAZIE
"""" Direi che il treno è la soluzione migliore... """"
Saluti, Mamo.


Data: Wed, 31 Oct 2007 15:42:21 +0100
Locale: Mer 31 Ott 2007 15:42
Oggetto: Re: Psicofarmaci
Per favore, leggi 
http://wiki.news.nci.it/QuotarBene
Saluti, Mamo.
[SITO INESISTENTE]

 l'annuncio sul loro sito. ;-)
Mi spieghi una cosa? Che differenza c'è fra sapere il prezzo finale
sulla prima videata o sull'ultima? Perchè gli utenti vanno sempre
trattati come dei cretini??

 
e perchè no? uno o due posti a tariffa stracciata possono anche metterli
MAX

 posso gia' immaginare un A380 con 800 persone a bordo.. 
Questo è sicuro! :-/


 C'è cascata.
Mi dispiace per lei. Sono cmque convinto che abbia pagato meno che con
Lufthansa...
La verità è che Ryanair fa quei prezzi perchè pretende una percentuale
sull'indotto dalla società che gestisce l'aeroporto. Ma questa è
un'altra storia...

 > [KAPPAS, QUOTATO  ***QUI DI SOPRA***  DA MAMO]  Comincia a imparare a quotare """"


Data: Fri, 16 Nov 2007 19:45:00 +0100
Oggetto: Re: R: Arrivata risposta da ryanair
On Fri, 16 Nov 2007 18:35:59 GMT, in it.hobby.viaggi "tile" wrote:
"quota , cazzo quota".
ma QUOTA! QUOTAAAAAAA, CAZZO, QUOOOOTAAAAAA!!!!!
E chrishto, QUOOOOOOOTAAAAAAAA!!!!! Quota, per favore, quota, q-u-o-t-
a.
Vai nelle preferenze di quel cappero di programma che usi, o di
mailgate, o di non so cosa, oppure fai un copia e incolla, ma perdio,
QUOOOTAAAA!
Esco pazzo, quota, ti scongiuro, Cocchino bello di papa' tuo, quota,
dai, per favore, quota per il Redde, quota per la mail list, quota
perche' e' giusto, quota perche' il mondo ha bisogno delle nostre
parole, quota, ti prego, quota, ehi tipo dammi retta dai, quota o
scendi
per sempre nelle profondita'  degli inferi, dai, fai felice il mio
quotometro per troppo tempo silente dinnanzi alle tue letterarie
esternazioni, orsu', quota, oh, deh, pregoti, quota, non leggi la mia
miseria nel proferire queste dolci parole tutte protese alla
realizzazione del sogno di Quotopoli
Quota, e non ti chiedero' mai piu' nulla.
QUOTA! CAZZO! QUOOOOTAAAAAA! Per la madonna, QUOOOTAAAAA!
Quota. Dai.
Fai il bravo. Essu', non e' difficile, clicchi all'inizio del
messaggio,
metti il ditino sullo shift, clicchi alla fine del messaggio, schiacci
Ctrl, e insieme la C, poi fai Reply, schiacci il Ctrl e insieme la V.
Poi scrivi quello che ti pare. Visto? Sai cosa hai appena fatto? Hai
quotato! Percio', dolce bambino tutto glassato di tenero magico
luminoso
cicciottopucciottismo, dai, la prossima volta QUOTA!
Te lo dico in rima, te lo dico in canto, quota l'altrui prosa e non
saro' piu' affranto.
QUOOOOOOOOTA! Yo! Quota!
Do that quoting thing, baby.
Non ti sporgere dai finestrini, ma QUOTA!
Non parlare al conducente, ma QUOTA!
Non somministrare sotto i 12 anni, ma QUOTA!
Leggi attentamente il foglietto illustrativo, ma QUOTA!
Chiedi consiglio ad uno specialista, ma QUOTA!
Steal my wife, ma QUOTA!
Kick my dog, ma QUOTA!
Stay on the scene like a sex machine, ma QUOTA,
per Giove, Venere e Saturno, QUOTA!
Per Toutatis, Osiride, Asterix e Obelix, QUOOOOTAAAAA!
E all together now: QUOOOTAAA! QUOOOTAAAA!
QUOOOTAAA!

 trattati come dei cretini??
Che a furia di somme su somme li prezzo iniziale di 1 centesimo cresce 
spropositatamente e a piccoli passi fa sembrare la spesa meno onerosa.
Partendo da 1 centesimo si arriva tranquillamente a 25 euro se si 
scelgono i vari servizi supplementari (imbarco 1 bagaglio + check in in 
aeroporto obbligatorio), non mi sembra così tanto corretto, no? Anche 
perché il prezzo pubblicizzato è di 10 euro. Fatta la legge, trovato 
l'inganno?
P.S.: Anch'io prenoto voli con Ryanair e sono contento di pagare poco (o 
niente! :-D) i voli... però non sono sempre tutte rose e fiori ma 
bisogna stare attenti!
-- 
Ciauz!


 e perchè no? uno o due posti a tariffa stracciata possono anche metterli
Sì, infatti, l'ho scritto nell'altro mio post. :-D
Specchietti per le allodole cmq... :-D
-- 
Ciauz!


 bisogna stare attenti!
Ok. Ma questo vale un po' per tutti...piuttosto rispetto al post
iniziale che parlava di voli low-cost intercontinentali, bisognerebbe
considerare che un conto è volare senza nessuno servizio per 1, 2 o 3
ore, altro è farlo per 10, 12. Credo che anche le offerte terranno
conto di questo. Piuttosto quello di cui nessuno parla è di quanto la
liberalizzazione dei cieli stia danneggiando il pianeta in termini di
inquinamento. Ma questa è un'altra storia....

 inquinamento. Ma questa è un'altra storia....
Forse l'inquinamento di un aereo per passeggero e per chilometro è 
inferiore a quello di una macchina. ;-) Ma, come dici tu, questa è 
un'altra storia...
-- 


 sovraprezzi...
Non so se sia vero ma ho letto diverso tempo fa che l'esercente che 
accetta di farsi pagare con la carta di credito non può (per contratto) 
chiedere un sovrapprezzo al cliente finale per l'uso di questa. 
D'altronde se vado a fare la spesa al supermercato e pago con una carta 
di credito, non mi aggiungono 5 euro sul costo finale. Ma finché nessuno 
si lamenta, perché le compagnie (non parlo solo di Ryanair) dovrebbero 
eliminare questo balzello? :-(
-- 
Ciauz!


 inferiore a quello di una macchina. ;-)
Forse, ma tutto concorre...

 eliminare questo balzello? :-(
Per la stessa ragione per cui se con la mia visa pago la benzina
all'estero non pago commissioni, in Italia sì...:-(

 mio sito, gratta e vinci da vendere in aereo, servizio bus, etc, etc).
Non credo che la percentuale sul noleggio dell'auto piuttosto che la 
vendita di 2 biglietti (anche se fossero per passeggero...) del gratta e 
vinci possa fare in modo di coprire tutte le spese necessarie per 
affrontare un volo intercontinentale se si tiene bassi i prezzi.
L'accordo con gli aeroporti invece potrebbe fare la differenza ma tieni 
conto che, in USA, la low cost per eccellenza (Southwest), da cui Ryan 
ha copiato, non ha prezzi così bassi come la Ryan ce li ha in Europa. 
Insomma un volo con la Southwest ti viene a costare centinaia di dollari 
e non centesimi. Questo significa una sola cosa: sono gli aeroporti ad 
essere pagati dalla compagnia aerea e non viceversa.
