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Titolo: Cumulabilità bagagli

Volo Air France, n. 2 adulti ed 1 bambina al check-in.
N. 1 bagaglio da 23 Kg. consentito a persona secondo il regolamento.
Abbiamo due soli bagagli (1 valigia grande ed 1 media), uno pesa 26 Kg. e
l'altro 18.
OK, eccediamo sul primo di 3 Kg. e siamo pertanto fuori regola, ma è pur
vero che potremmo imbarcare complessivamente 69 Kg e ne abbiamo 44, così
com'è altrettanto vero che abbiamo 2 bagagli anziché 3.
Rien à Faire, il cumulo del peso dei bagagli non è proprio consentito,
pertanto occorre tassativamente alleggerire di 3 Kg. il bagaglio fuori
peso, oppure prendere un terzo bagaglio ed imbarcarlo.
Ora, premettendo che le regole sono regole e pertanto è giusto
rispettarle, talvolta un po' di elasticità non guasterebbe, poiché credo
che per la compagnia sarebbe (forse) meglio avere imbarcati due bagagli
anzichè tre.
Bnx
-- 
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 anzichè tre.
Credo che il limite di peso sul singolo collo sia dovuto anche a norme
sindacali e contrattuali tra le Compagnie aeree e le società che
effettuano la movimentazione bagagli.
Ciao
federicoP

 effettuano la movimentazione bagagli.
E' probabile, Federico, però per completezza debbo anche aggiungere che
tutte le altre compagnie aeree con cui abbiamo volato negli ultimi due
anni (Thai, Malaysia, Emirates, Air China, Turkish) ci hanno sempre
permesso di cumulare il peso dei nostri bagagli (sostanzialmente identici
in tutti i viaggi), mentre con Air France ho riscontrato una notevole
fiscalità.


brutta cosa da parte di airfrance, buono a sapersi, un motivo per evitarla
solitamente i bagagli sono cumulabili tranne poche eccezioni esempio 
ryanair che permette anchre 15 chili invece dei soliti 20
easyjet invece permette di cumulare come quasi tutte e le major
il peso massimo per singolo collo � 32 chili  per questioni sindacali e 
sicurezza dei lavoratori.
MAX

 sicurezza dei lavoratori.
Grazie, MAX.


 fiscalità.
e te credo, son francesi... quindi stronzi! :-) 
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Secondo me il problema è dovuto alla franchigia per collo che Airfrance ora 
adotta su tutti i voli e che sta diventando la regola anche presso molte 
altre compagnie (Alitalia e British ad esempio).
Mi ricordo che ad andare negli Usa con due bagagli per persona, ti fanno 
storie se uno dei due colli supera i 23 kg anche se l'altro è vuoto.
Il motivo è uno solo: i supplementi bagagli sono un introito importante per 
le compagnie aeree e quindi non vi è ragione che vi rinuncino applicando 
elasticamente il regolamento.
Ormai la bilancia è diventato un accessorio indispensabile per viaggiare e 
preparare il bagaglio accuratamente una necessità.
Ciao
Ric

 Ormai la bilancia è diventato un accessorio indispensabile per viaggiare > e
preparare il bagaglio accuratamente una necessità.
Boh, come scritto venivo da altre esperienze, dove mi è stato sempre
permesso il cumulo dei bagagli, che davo quindi ingenuamente per scontato
anche con Air France.



Hai citato Thai, Malaysia, Emirates, Air China, Turkish che sono tutte 
compagnie che adottano la franchigia a peso.
Se magari avessi avuto esperienza con Delta, American Airlines, TAM, 
Avianca, ecc. forse non sarebbe una novità.
Ciao
Ric

 compagnie che adottano la franchigia a peso.
Non ti seguo... intendi dire che permettono il cumulo dei bagagli, come in
effetti hanno fatto?


, federicoP says...

Il limite di peso a collo in generale è sui 30 kg. Per quanto ne so io, 
si possono cumulare i pesi dei bagagli.
-- 
Alfred Molon
http://www.molon.de
 - Photos of Asia, Africa and Europe

 effetti hanno fatto?
Se la franchigia è a peso, il cumulo è in genere consentito. Che io sappia, 
solo le low cost non consentono la condivisione della franchigia tra 
passeggeri che viaggiano insieme.
Se invece la franchigia è a collo, tutto cambia perchè, come ti ho detto, 
potrebbero anche farti storie quando hai la franchigia di due colli e uno 
dei due supera il limite di peso.
Air France adotta da qualche mese la franchigia a collo su tutti i voli. La 
franchigia a collo e sempre stata la regola per i voli verso l'America.
Ciao
Ric

 Se la franchigia è a peso, il cumulo è in genere consentito. 
[cut]
Thanks, molto esaustivo e preciso, come al solito del resto !
La prossima volta porterò un bagaglio in più.
Tanto per ragionare, a quel punto, però, l'Air France si troverà in stiva
imbarcati tre bagagli e non due... ma davvero gli conviene? 
Bnx



ciao
lo fa' anche l'alitalia .... e di norma anche le compagnie aeree ...
credo che da quasi un anno applicano la regola dei 23 kg.
capisco che uno dice siamo in tre faccio un unica valigia , ma mettiti
anche nei panni del facchino che deva alzare non 23 kg ma 46 kg tutti
insieme !!!!

 ha scritto nel messaggionews:iioj5t$7lj$1...@news.newsland.it...

il secondo bagaglio da e per america il secondo bagaglio lo devi
pagare 55 dollari.
io penso che sia una parte comodo fare una unica valigia ma come ho
scritto prima un conto alzare 23 kg e' un conto ma alzarlo 40 e'
pesante percui paghi
allora non sembra giusto che se porto due trolley che pesano 11 kg
l'uno comunque il peso totale e' meno di 23 ma comunque me ne fai
pagare uno

 insieme !!!!
Certo, messa così fa un altro effetto, ma se ci atteniamo al mio mero 
esempio citato nel post iniziale, credo che le cose siano leggermente 
diverse.
Avevamo diritto ad imbarcare 3 bagagli da 23 Kg. ciascuno.
Abbiamo presentato al check-in solo 2 bagagli, di cui uno eccedente il 
limite di 3 Kg. e l'altro al di sotto del limite di 5 Kg., ergo, la 
compensazione sulle piccole eccedenze era nettamente in nostro favore.
Avrei potuto imbarcare tre bagagli per un peso complessivo di 69 Kg., e 
secondo il regolamento della compagnia sarebbe stato perfetto, mentre ho 
invece presentato due soli bagagli per un peso complessivo di 44 Kg e non è 
andato bene.
Comprendo i discorsi sindacali, ed anche quelli relativi agli introiti 
derivanti dalla franchigia, ma la mia domanda sull'elasticità verteva su 3 
Kg. in più, che a mio avviso non sono considerevoli, soprattutto in virtù 
del fatto che imbarcavo un bagaglio in meno (due anziché tre consentiti) e 
che a fronte dei 3 Kg. in eccesso sul primo bagaglio, ne avevo ben 5 in meno 
sull'altro.
In pratica, imbarcavo 25 Kg in meno rispetto a quelli realmente spettanti !
Elasticità zero, ma comprendendo che i regolamenti vanno rispettati, e che 
la cumulabilità del peso a quanto pare non è ammessa, la prossima volta farò 
felice Air France, imbarcando tre bagagli, ed occupando di conseguenza 
maggior spazio in stiva.
Bnx

 anzichè tre.
No perche'  esiste personale ben pagato per bilanciare il carico in
stiva degli aerei... ed ha la priorita' sull'ottimizzazione dello
spazio.


come abbiamo detto prima un tempo era cosi , se la valigia era 1 su 2
o piu persone anche se sforavi nessuno diceva nulla (anche se per
regolamento diceva che la valigia non doveva pesare piu di 25 kg a
persona)
il discorso che fai tu poi sotto un altro profilo (vedi anche seconda
valigia) per chi va' ad esempio alle maldive dove porti una valigia
dei vestiti e una per le pinne e maschere (attrezzatura subacquea)
diventa problematico .... o anche se lo metti in una uinica valigia
diventa un peso alto.

 anzich� tre.
    Credo dipenda molto dalla persona che ti trovi davanti... io la 
settimana scorsa volando da CDG a SIN potevo imbarcare 3 colli da 23 kg, ne 
avevo per� solo due. Uno di 24 ed uno di 22 e non hanno fatto una piega... 
vero che la mia "differenza" era minore della tua...
    Pi� bizzara la Finanza a Firenze che mi ha voluto ispezionare il 
bagaglio sulla scorta della deduzione (loro) che due valigioni erano troppo 
grandi per stare solo pochi giorni a Singapore... :-)) dopo una sommaria 
ispezione (non avevo nemmeno souvenirs) mi han lasciato passare dubbiosi... 
forse che uno che gira con valigie grandi desta sospetto adesso? Mah... Per 
la cronaca la grande scatola di polistirolo con dentro della frutta che 
avevo in una delle due valigie non l'hanno nemmeno aperta.
ciao,
claudio