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Titolo: [CAMPER] Consiglio su come procedere...

Ciao a tutti! Piu' di un'anno fa ho acquistato un camper usato alla modica
cifra di 30.000€; è un 2.5l da 115cv su base VW Transporter del '98 con
67.000km... un'ottimo camper! all'apparenza...
Queste le magagne che sono spuntate in quest'ultimo anno:
Non frenava! Mi avevano montato delle pastiglie sbagliate, piu' grandi,
che andavano a toccare sul bordo interno dell'attacco del disco e di
conseguenza frenavano solo con quella parte! Sostituite in garanzia...
Gomma posteriore che perdeva pressione per non si sa quale motivo (sembra
per colpa di sabbia all'interno del disco!?), pulita, rimontata e
forata/distrutta a causa della scarsa pressione... sostituite entrambe le
posteriori poichè, ovviamente, le gomme che avevo su erano di una marca
sconosciuta ed introvabile!
Rimasto a piedi in uno sperduto paese delle Marche a causa della rottura
della cinghia dei servizi!
Revisione completa! Circa 700€! Cambio di tutti i filtri + sostituzione
della cinghia di distribuzione, non voleva rimanere ancora a piedi!
Nuovo problema... il pedale della pressione rimane, con sempre maggiore
frequenza premuto! Diagnosi pompa della pressione rotta! Peccato che per
sostituirla hanno dovuto smontare parte del motore e del cambio e visto
che c'eranon hanno cambiato anche la frizione, in quanto era quasi alla
frutta! Costi di mano d'opera mostruosi... 1.100€!!!
Ciliegina sulla torta... questo weekend, di ritorno da un viaggetto in
Toscana, uscendo dalla E45, all'altezza di Cesana, tutto d'un tratto il
camper si spegne! Niente servosterzo e servofreno! Fortunatamente non
stavo andando troppo forte e sono riuscito a fermarmi con il freno a mano
sull'uscita della superstrada ma in una posizione non troppo piacevole.
Diagnosi del meccanico... punterie, valvole o albero a camme andati!
Quando lo si accende fa un rumore infernale di ferraglia e si spegne
subito... un danno mica da ridere! Lo mollato a loro e me ne sono tornato
a casa in treno.
Ora che faccio? Io vorrei che chi me lo ha venduto vada a sue spese a
riprendermelo e ovviamente poi non lo voglio piu'! E vorrei indietro anche
tutti i soldi che mi è costato! Almeno quelli dell'acquisto! Devo per
forza procede per vie legali? Ho tutte le ricevute, quindi non potrebbero
dire nulla...
Grazie
-- 
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scusa non voglio essere cattivo, ma non ti puoi fidare dei pseudo controlli
di un concessionario.

 di un concessionario.
E' gente che ripara veicoli commerciali, gente "affidabile", sono
costretto a fidarmi di loro! Cosa avrei dovuto fare mettermi io a
controllare il motore?!? Sistemo computer x vivere! Non faccio mica il
meccanico?


 meccanico?
scusa ancora il tono di risposta, ma purtroppo quando giri con certi mezzi č
meglio avere un minimo di dimestichezza, d'altronde cambiare una semplice
gomma di questi mezzi, specie se gemellare, non č proprio una passeggiata...
poi c era mio padre che era fissato, ognio volta che si prendeva un mezzo
usato, subito tutte queste operazioni... pero non sai quante volte nel
passato sono rimasto per strada!!

 gomma di questi mezzi, specie se gemellare, non č proprio una passeggiata...
Quindi secondo te la colpa č soltanto mia che non so ripararmelo da solo?
I problemi come l'ultimo che mi č capitato non erano prevedibili... il
problema alla pompa della frizione l'ho rilevato e sistemato prima che
causasse un'altro fermo... non sono un'esperto di meccanica ma mi rendo
conto se qualcosa non va.
Comunque... secondo te cosa dovrei fare? Non posso rivendicare alcun
diritto per restituirlo?


 dire nulla...
Allora...se è passato più di un anno di tempo la garanzia è scaduta e 
quindi chi te lo ha venduto non è tenuto a rispondere di eventuali 
danni e tanto meno al riacquisto , a meno che tu non riesca a 
dimostrare che il veicolo aveva dei vizi nascosti gravi (e qui non 
credo che sia il tuo caso)
Per il discorso dell'ultimo danno invece è semplicissimo : da quello 
che dici e dal tipo di mezzo direi che si è rotta la cinghia di 
distribuzione , che ti hanno detto già cambiata .
In realtà potrei azzardare dal tipo di mezzo che si sia rotta la pompa 
acqua e di conseguenza la cinghia , cosa frequente in questo tipo di 
mezzo (VW 2.5 5 cilindri , vero?) : se così fosse con la ricevuta del 
lavoro precedente puoi facilmente contestare il lavoro come mal 
eseguito (per legge DEVONO rilasciare garanzia sui lavori eseguiti , ma 
controllo non sia passato più di un anno e un minuto)  .
Una bella letterina seguita immediatamente da una telefonata con cui 
dici che il mezzo ha avuto x danni e che è a disposizione nel tal posto 
, vedano loro se è conveniente andare a prenderselo oppurepagare la 
salatissima fattura che gli presenterai. Naturalmente in caso di 
rifiuto devi essere pronto alle vie legali , con possibilità di 
vittoria della causa moolto alta.
F.
-- 
Tutti i miei soldi li ho spesi a mangiare, bere e viaggiare...gli altri 
li ho sperperati . (F.B.)

 diritto per restituirlo?
Ti direbbero appunto che quei problemi non erano prevedibili...
Dopotutto il grosso del danno non è avvenuto 100 metri dopo che sei
uscito dal conce, ma dopo un bel po' di tempo e km... Ho paura che ti
sei beccato un mezzo sfigato (capita anche con i mezzi nuovi) e non c'è
nulla da fare...
-- 
Giulio GMDB©    giuliux[AT]
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