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Titolo: Torino->Mosca 3a puntata parte B (ultima con epilogo)

Scendo, e' ancora scuro, ma ci vedo abbastanza per sostituire la
ruota. Mi rendo conto che il penumatico si e' sgonfiato perche' il
cerchione e' deformato da un urto. Probabilmente una buca che nemmeno
ricordo di aver preso. Ripartiamo con l'idea di fermarci poco piu'
tardi chiedendo informazioni per un gommista. Dopo un po' arriviamo in
una stazione di servizio e non c'e' nemmeno bisogno di chiedere:
l'officina e' li' davanti a noi. L'atmosfera e' da "zona proibita" del
film Stalker (per chi l'ha visto, gli altri pensino ad una scena del
dopo-terza-guerra-mondiale). Il posto e' deserto, i vetri per la
maggior parte rotti. Si potrebbe pensare ad un problema di orario, ma
il benzinaio ci fa capire che non e' cosi'; il gommista semplicemente
"non lavora" il che puo' significare: (a) "non funziona", (b) "e'
malato o addirittura morto", (c) "l'esercizio e' stato chiuso"  o
mille altre cose. Per noi non fa differenza. La decisione, coraggiosa
e': mancano "solo" 400 km a Mosca e si va anche senza la ruota di
scorta. Se poi troviamo un gommista per strada (la speranza e' dura a
morire) allora la facciamo riparare.
Si riparte ed il traffico diventa piu' intenso. Molte automobili; era
un pezzo che non se ne vedevano tante. C'e' un distributore con una
fila di auto. Se ha benzina per rubli come puo' rifiutarla a noi che
abbiamo i buoni? E' proprio cosi' e si fa il pieno. Piove e la strada
e' piuttosto scivolosa, ma le buche non ci sono piu'. Passiamo vicino
alla citta' di Gagarin e fiutiamo l'aria di Mosca. Un'ultima sosta in
un parcheggio davanti ad un edificio che sembra una clinica. Mangiamo
qualcosa (forse gli avanzi di un pasto precedente, non ricordo) ed in
breve siamo al "kalzov", l'anello autostradale che corre intorno a
Mosca. Il traffico ora e' notevole ed io, stanco come sono e reduce da
centinaia di km quasi senza auto intorno, faccio una certa fatica a
districarmi. Per fortuna il tratto da percorrere non e' lungo, un paio
di uscite e poi c'e' la nostra: "Leninski Prospekt". Si va dritti a
casa di Irina nel centro. La piantina della citta' del nostro Atlas e'
minuscola, ma riusciamo a trovare in breve la strada giusta. Mi
inoltro nei cortili tra le case dipinte di giallo e ci siamo: fine del
viaggio. Anna e Alisa salgono per chiamare Irina. Io resto, come al
solito a fare la guardia ai bagagli e ad Oscar. So che non sara' una
cosa veloce; saluti, baci, abbracci, racconti ecc... Si avvicina un
gruppo di ragazzini, il piu' intraprendente mi chiede in inglese che
modello di macchina e'. Quando rispondo "Fiat Uno" e' come se avessi
detto che si tratta dell'astronave Enterprise della serie Star Trek.
Il discorso sembra cadere li'. Lui pero' riprende coraggio e mi dice
che suo cugino (o fratello) ha una Lada Samara 1300 e che forse si
potrebbe fare uno scambio. Non voglio deludere il futuro commerciante
d'auto e gli rispondo che se ne puo' parlare piu' tardi. Piu' tardi
invece andremo dai nostri amici Sakarov che abitano poco fuori Mosca e
lasceremo la Zingarmobile a riposare per un mesetto nel giardino della
dacia di un loro conoscente scrittore a Peredelkino (un posto famoso
perche' c'e' un cimitero di persone illustri, anche Pasternak, se non
ricordo male, sta li'). Noi proseguiremo, dopo una notte di riposo, in
aereo. Prima a Novosibirsk e poi a Irkutsk sul lago Baikal. Ma questa
e' un'altra storia, magari un giorno ve la raccontero'. Non prima di
quella delle disavventure che ci capitarono nel viaggio di ritorno:
Mosca->Torino.
EPILOGO
Siamo arrivati nella Mosca dell'estate del 1990. E' una stagione
magica per la Russia, l'apice della cosiddetta "era Garbaciov". Il
povero Michail Serghievich e' tanto stimato e rispettato all'estero
quanto disprezzato e vilipeso in patria. Le opinioni della stragrande
maggioranza dei russi sul conto del loro presidente spaziano dal
"traditore e distruttore dell'URSS" con cui e' bollato dagli ortodossi
del comunismo al "comunista mascherato ed incapace" dei sedicenti
liberisti. Trovare un russo che aprezza Garbaciov e' un'impresa
disperata. Pensare all'atmosfera di quel periodo mi da ancora uno
struggimento che oggi si tinge di nostalgia. La Russia quell'anno e'
come una donna giovane e bellissima; inquieta e un po' esagerata e
goffa nei movimenti, ma comunque affascinante. Non sa ancora che
finira' a fare la puttana sulla strada, sfruttata da una banda di
papponi. Non c'e piu' la paura dei primi anni della perestroika che
tutto possa tornare come prima e la gente si ubriaca di sogni
americani. I russi non sono piu' nella gabbia dei kgbisti e non sono
ancora nelle mani dei mafiosi e dei loro fantocci politici. 
Io, in Russia, da quell'anno, non ci sono piu' tornato. 
Perdonate lo sfogo finale e grazie a tutti quelli che hanno avuto la
pazienza di leggere questa storia fino in fondo.

 Mosca->Torino.
Grazie per quanto hai scritto finora... e ti invito a continuare
senza farci aspettare troppo, che siamo curiosi!! :-)))
Ciao
Adriano

Ancora una volta catturato dalla fascino della "grande madre Russia" :-))
(in senso lato...) mi auguro di poter leggere (presto ?) il prosieguo.
Grazie.
--
Ciao, Mr.B.
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Un povero stupido č uno stupido.
Un ricco stupido č un ricco.
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 Mosca->Torino.
Che viaggio !!!!
Da novello Michele Strogoff!!
Complimenti per il racconto e per l'ardito il viaggio!!
Attendo con impazienza il resto (soprattutto il lago Baikal)!
ciao e grazie
Mario

Mosca->Torino.
Un racconto bellissimo e intenso, spero che continuerai con il viaggio
interno e con il ritorno.
Per adesso grazie e resto in attesa.
Ciao    Marco   ...... e Benvenuto all'Osteria del Porto!
http://www.geocities.com/TheTropics/Paradise/3687/