Newsgroup: it.hobby.viaggi
Titolo: [NEWS] Dal Perù alla Polinesia

Dal Perù alla Polinesia il ritorno del Kon-Tiki
60 anni dopo Heyerdahl, una zattera guidata dal nipote
di CINZIA DAL MASO
Una zattera e sei marinai norvegesi. Partono oggi dal porto peruviano di
Callao, lo stesso giorno e lo stesso porto di partenza del loro famoso
connazionale Thor Heyerdahl nel 1947. Il viaggio del Kon-Tiki. Un mito. Che
oggi torna a vivere. Anche la destinazione è la stessa: la Polinesia. E
ancora una volta c'è un Heyerdahl a bordo, Olav, nipote ventottenne di Thor.
Ma la nuova avventura non è solo un omaggio al grande nonno. E' una nuova
sfida. "Dopo l'impresa del Kon-Tiki, Heyerdahl ha continuato a studiare la
struttura delle zattere primitive per vent'anni, dimostrando che erano in
realtà molto più adatte del Kon-Tiki a solcare l'oceano", spiega il capo
della spedizione Torgeir Sæverud Higraff.
"La nostra zattera, che abbiamo chiamato Tangaroa dal nome del dio degli
oceani polinesiano, ha tutti gli accorgimenti che Heyerdahl ha individuato.
E' più autentica e più funzionale del Kon-Tiki". Innanzitutto, le derive
sono più grandi, a forma di pinna e mobili. E hanno consentito di montare
una vela ampia più del doppio di quella del Kon-Tiki. "Il Kon-Tiki non
poteva navigare ma solo lasciarsi trascinare dalla corrente e dai venti. Il
nostro sarà il primo viaggio a utilizzare le vere tecniche di navigazione
delle genti preincaiche", dice Torgeir.
Non c'è dunque nulla di nostalgico in questo nuovo viaggio. Nessuna volontà
di riportare in auge la convinzione di Heyerdahl che le isole della
Polinesia furono colonizzate da marinai americani. Oramai da tempo
l'archeologia e la genetica hanno dimostrato la sua infondatezza, hanno
chiarito che i Polinesiani giunsero dalla Nuova Guinea. Ma Heyerdahl col suo
viaggio pionieristico ha dimostrato al mondo che con le zattere gli antichi
sapevano attraversare gli oceani, e fu questa la sua grande conquista. Ha
indicato una via, ha infranto un tabù. Ed è stato tra i primi a battersi
anche per la tutela dell'ambiente marino.
Così la Tangaroa avrà a bordo strumenti per il monitoraggio dello stato di
salute dell'oceano, forniti dall'Università di Bergen. Oltre a tutta la
tecnologia del XXI secolo: pannelli solari per produrre energia, computer,
Gps, antenna satellitare per collegamenti internet costanti, dispositivo per
desalinizzare l'acqua marina. Sarà un viaggio ben diverso da quello di
Heyerdahl che, con la sua piccola radio a onde corte, era rimasto isolato
dal mondo per intere settimane.
Ma un viaggio che ha seguito e seguirà meticolosamente le sue orme. A
partire dagli enormi tronchi di legno di balsa della zattera, presi nella
medesima piantagione di Quevedo, in Ecuador. E lasciati scendere lungo il
fiume Quevedo fino al porto di Guayaquil, legati in zattere temporanee
proprio come aveva fatto lui. Così da impregnare il legno di acqua dolce
capace di proteggerlo dalle teredini, i molluschi marini che corrodono il
legno delle navi. Poi il trasporto dei materiali a Callao e la costruzione
rigorosa della zattera tenendo uniti i legni con sole corde, per un totale
di oltre tre mesi di lavoro.
Ne serviranno altrettanti di navigazione per raggiungere le isole della
Polinesia. Heyerdahl navigò 101 giorni e 800 chilometri prima di infrangersi
sulla barriera corallina dell'isola di Raroia, nell'arcipelago polinesiano
delle Tuamotu. L'equipaggio della Tangaroa si augura invece di conquistare
felicemente la riva. Tra 100 giorni.
(28 aprile 2006)
Repubblica.it

 di CINZIA DAL MASO
Ciao Benedetto; ho letto l'articolo...ma ora leggi/leggete questo che
abbiamo pubblicato oggi in Portale Perù...
Ciao. Gabriele
http://www.peru.sudamerica.it
http://www.magiedelleande.it
28/04/06 Arrivò in Polinesia e nessuno lo ricorda
Un peruviano reclama la denominazione di Tangaroa
Di: Luis Velásquez C.
Quotidiano La Repùblica di Lima
Questo dovrebbe essere un giorno di festa per Carlos Caravedo Arca, ma
non è così. Oggi, mentre 6 uomini si stanno mettendo in mare dal
porto del Callao per iniziare un'avventura epica di 100 giorni, lui
si sta rifugiando nel suo album di foto e ritagli di giornale di
quattro decadi fa, in cerca di una spiegazione per una grande
ingratitudine.
Mai, nei suoi 90 anni, aveva visto una cosa simile né era mai stato
surclassato così come invece sembra stia accadendo, con il benestare
della Cancelleria, della Marina di Guerra e della sua stessa società.
Accade che Carlos Caravedo è stato a capo, più di 40 anni fa, di
un'imbarcazione da lui ideata e costruita a mano e poi varata come
'Tangaroa', in onore di un Dio della Polinesia che protegge la
fertilità.
Con questa era arrivato all'arcipelago polinesiano 115 giorni dopo,
stabilendo un record che a tuttoggi è imbattuto: arrivare all'isola
principale di questa parte del mondo senza intoppo alcuno e senza
essere rimorchiato come accadde ad altri negli anni precedenti.
Al momento fu considerato un eroe, ma oggi in pochi ricordano la sua
conquista. E di questo si stanno approfittando - come lui dice - un
gruppo di stranieri che intendono usare il nome di 'Tangaroa' per la
propria barca con la quale partiranno per la Polinesia, seguendo la
rotta tracciata dal ricercatore norvegese Thord Heyerdahl. "Non è una
mancanza verso la mia persona, bensì al Perú, perché la nostra è
stata una conquista nazionale. Chiedo che ci venga fatta giustizia
rispettando la nostra Tangaroa. C'è tempo affinchè questa
imbarcazione cambi nome".

 Ciao Benedetto; ho letto l'articolo...
Heilà Gabriele, prima di leggere le firme in calce non ti avevo
riconosciuto...
ormai sono diversi i Gabriele "peruviani" che scrivono su ihv, così come le
associazioni che praticano il cosiddetto "turismo responsabile" sempre in
Perù, le quali scrivono più o meno saltuariamente sul newsgroup.
Il tuo articolo è molto interessante... probabilmente quel povero Carlos
Caravedo non aveva i "santi giusti" in paradiso... :-(((
Bnx

 Caravedo non aveva i "santi giusti" in paradiso... :-(((
Oppure è semplicemente un peruviano, mentre gli altri sono norvegesi,
europei, nordamericani...gente "importante", insomma:-(((
Un abbraccio!
Gabriele (Poli) :-)
http://www.peru.sudamerica.it
http://www.magiedelleande.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 europei, nordamericani...gente "importante", insomma:-(((
Già... :-((
Un abbraccio anche a te.
Benedetto

 essere rimorchiato come accadde ad altri negli anni precedenti.
Scusa, ma quale sarebbe l'isola PRINCIPALE e di quale arcipelago 
polinesiano ? La Polinesia occupa una bella parte del Pacifico.
:-)))))
(arrivò a Fakarava, nelle Tuamotu)
Non solo il tuo peruviano fece quell'impresa oltre il mitico Thor...
William Willis, uno sconosciuto americano, nel 1954 (11 anni prima di 
Carlos Caravedo Arca) partì da Callao e arrivò a Samoa in 113 giorni, 
percorrendo 6700 miglia (un casino in più di Heyerdahl) in compagnia di 
un gatto e un pappagallo.
Ho un libro che racconta quell'impresa:
http://www.natale.to/libri/libro177.jpg
Questa è la barca: 
http://www.natale.to/libri/seven-l-sisters.jpg
ciao
nb
P.S. Gabriele, a proposito di peruviani... chiedi ai tuoi amici se 
sanno niente di questo:
"Slavers in Paradise - The Peruvian Slave Trade in Polynesia, 
1862-1864"
http://www.natale.to/libri/libro73.gif
Cz... hanno razziato gente in tutta la Polinesia per farla lavorare 
(come schiavi) nelle isole del guano, alla fine dell'800. Fu una delle 
cause della quasi scomparsa degli abitanti di Rapa Nui.
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 Benedetto
Sě, in privato č meglio...anche se penso che tu abbia giŕ intuito il mio
pensiero:-)
Ciao!
Gabriele Poli


 cause della quasi scomparsa degli abitanti di Rapa Nui.
Tutto vero...:-(((
Ciao baffone!


 Ciao baffone!
Ciao, VECCHIONE !!!!
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
nb
