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Titolo: Biglietto aereo elettronico

Scusate la banalità della domanda, ma vorrei sapere se il biglietto
elettronico ha la stessa validità del biglietto classico. Mi spiego
meglio: ho prenotato un volo aereo con Lufthansa in agenzia viaggi e mi
è stato rilasciato un biglietto aereo elettronico che è praticamente
un foglio A4 con stampati i miei dati e quelli del volo. La domanda è
proprio questa: ma è valido? O deve poi venir sostituito con un
biglietto classico in aeroporto? Scusate di nuovo se la domanda può
sembrare stupida, ma non mi era mai accaaduto. Grazie a chiunque vorrà
rispondere.

Sara wrote:

Cara Sara, devi semplicemente presentarti al check in con quel foglio che ti
hanno dato...e un documento valido.
Buon Viaggio


Si chiama foglio convocazione. Al desk dell'aeroporto della compagnia LH ti 
daranno il biglietto vero e proprio. 

 daranno il biglietto vero e proprio.
Come la Ryanair giusto?
Ma perchč non iniziano tutti a fare cosě, almeno c'č qualche speranza di
avere costi inferiori?

 avere costi inferiori?
se fosse solo per questo, lo sconto sul biglietto sarebbe di 50 centesimi.
Le politiche dei low cost che permettono grossi sconti sono ben altre...
fai una ricerca su google se ti interessa!
Ciao
Lorenzo

 fai una ricerca su google se ti interessa!
Mi fido!


Non penso si tratti di questa procedura. Il caso che descrivi è per i voli
charter/pacchetti viaggio ove è possibile che venga consegnato il biglietto
al momento dell'arrivo in aeroporto.
Il biglietto elettronico non esiste materialmente ma è solo una
registrazione nel database della compagnia aera.
Che io sappia il foglio serve solo al passeggero come promemoria.
Sarebbe sufficente il documento d'identità, se si vuole semplificare il
lavoro all'addetto tanto basta in codice della prenotazione su di un
post-it.
Al  check in ti danno la carta d'imbarco, non il biglietto che come ripeto,
non viene mai stampato.(altrimenti che senso avrebbe??)
Ciao
Giuseppe

 Giuseppe
Infatti è proprio così! Vai direttamente al check in con un documento di
identità e ti rilasciano la carta d'imbarco.
(se hai il codice della prenotazione è meglio ma non necessario!)
Ciao,
-- 
 I-7633/I-DFOX (Dimifox)
Airbrixia 094 - First Captain
Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot
http://www.webalice.it/dimifox

 sono ben altre... fai una ricerca su google se ti interessa!
E cioč quali? Su cosa si basta questo low-cost? 

Grazie a tutti per aver risposto e per le info !
Ciao!

 E cioè quali? Su cosa si basta questo low-cost?
- fiscalità con l'eccedenza bagagli
- vendita a bordo
- uso di areoporti decentrati
- niente "parking" negli areoporti (l'aereo atterra, scarica, fa benzina,
viene pulito, carica, riparte)
- personale ridotto al minimo
- niente "deposito" -> biglietti elettronici, pagamenti solo con
bancomat-c.c., mai in contanti
- voli diretti, niente coincidenze (risparmia risorse ad es per lo
smistamento bagagli)
chi ne ha altre le aggiunga, sono andato a memoria
Lorenzo

 chi ne ha altre le aggiunga, sono andato a memoria
Utilizzo di un numero molto ristretto di modelli di aereo (o addirittura 
  un solo modello), con conseguente abbattimento dei costi di manutenzione.
Ciao,
Carla:-)

 smistamento bagagli)
- stipendi da fame e orari assurdi per i dipendenti
- assunzione non clientelare...
- ottimizzazione della manutenzione (un solo tipo di velivolo per es.)
ecc.ecc.
ciao
nb
-- 
informazioni e links per viaggiare:
http://www.ihv.it/viaggi.htm

 - stipendi da fame e orari assurdi per i dipendenti
dipendenti ricattati in caso di contestazioni sull'eccessivo numero di 
ore volo o sui mancati turni di riposo
per la serie "o così o vai via" 

 - stipendi da fame e orari assurdi per i dipendenti
Ok per gli orari (Anche se forse definirli assurdi si esagera!) ma gli
stipendi sono in genere migliori di quelli delle Major (almeno per le Low
Cost serie come Ryanair e Easyjet).
Ciao.
Dimifox.