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Titolo: "Il treno NON fu devastato, l'inchiesta sarà archiviata"

(Il Mattino, 24 gennaio 2009)
LEANDRO DEL GAUDIO Pochi giorni ancora - gli ultimi accertamenti sul 
piano investigativo - e una probabile richiesta di archiviazione. Cinque 
mesi dopo la trasferta all’Olimpico, quella costata tra l’altro la 
squalifica delle curve del San Paolo per tre giornate, è prossima alla 
chiusura l’inchiesta della Procura di Napoli. Indagini della Digos, 
intercettazioni, accertamenti incrociati. La verità sull’ultima domenica 
di agosto attende la firma del pm anticamorra Antonello Ardituro, che da 
anni indaga sulle frange estreme e violente del tifo azzurro. Sarà una 
richiesta di archiviazione motivata, ricca di particolari su quanto 
avvenuto a bordo di un Intercity partito il 31 agosto dalla stazione 
centrale di Napoli. Si parte da una premessa: a voler ripercorrere la 
ricostruzione della Digos del vicequestore Antonio Sbordone, la 
trasferta dei napoletani all’Olimpico era ad alto rischio. I fatti 
accaduti un anno prima, con scontri tra azzurri e giallorossi, anche in 
una normale area di servizio, lasciavano presagire il peggio. In secondo 
luogo, viene toccata la questione organizzativa. Una volta accordata la 
possibilità ai supporters napoletani di recarsi in gruppo a Roma - è il 
ragionamento fatto dagli inquirenti - sarebbe stato più oculato 
garantire mezzi a disposizione. Pochi giorni prima di Roma-Napoli, in 
occasione del match casalingo per i preliminari di Uefa, era partito 
infatti il tam tam delle curve: a Roma in treno, con tanto di striscioni 
e volantinaggio. Nessuno però ha giocato in anticipo per controllare 
l’esodo di tremila e passa supporters, tra cui anche elementi a rischio, 
a metà strada tra hooligan e crimine cittadino. Gli inquirenti di via 
Medina, coordinati dal pm Ardituro, entrano nel merito dell’ipotesi di 
devastazione, alla luce dei danni denunciati da Trenitalia nei vagoni 
diretti verso la Capitale. Nessun intento assolutorio, ma 
approfondimenti ad ampio raggio, con l’obiettivo di chiudere il cerchio 
attorno ai responsabili di una giornata di tensione, con danni, 
disservizi e un pessimo ritorno di immagine per il club partenopeo. Ma a 
determinare la probabile richiesta di archiviazione, l’impossibilità di 
circoscrivere le accuse alla sfera individuale. Ha agito il «branco» e 
risulta impossibile attribuire eventuali danneggiamenti a uno o più 
viaggiatori. L’ultimo tassello dell’inchiesta riguarda la stima dei 
danni arrecati all’Intercity partito da Napoli. Nelle prime ore si fece 
riferimento a una cifra - 500mila euro di danni - che le indagini non 
hanno potuto per il momento confermare. Tanto che una più recente 
denuncia di Trenitalia fa riferimento una cifra dimezzata: i danni, 
secondo una ricostruzione che attende gli ultimi passaggi investigativi, 
sarebbero di 250mila euro. Non mancano spunti sullo spessore dei 
viaggiatori dell’Intercity. Circa 800 tifosi avevano precedenti di 
polizia. Qualcuno era anche intercettato nel corso di altre indagini. In 
tanti erano noti per traffico di droga, estorsione, qualcuno anche per 
reati associativi e delitti di sangue. Tra i tifosi «attenzionati» anche 
un presunto killer degli scissionisti di Secondigliano. È il caso di 
Rito Calzone, arrestato alla fine dello scorso anno per l’omicidio di 
Antonio Pitirollo: Calzone viene immortalato alla stazione Termini 
mentre alza una bandada dal collo al mento, per coprire il volto prima 
dei fumogeni. Immagini che hanno provocato sanzioni e penalizzazioni, 
colpendo al cuore la parte pulita del tifo azzurro. A partire dal 
divieto di trasferte per tutto il campionato in corso, una decisione che 
ha probabilmente inciso sull’andamento incerto degli azzurri lontano dal 
San Paolo.
Che bello.
-- 
http://sport.ilmediano.it
 - Informazione sportiva su Napoli e provincia

 della Procura di Napoli e provincia
Cut
Come sempre accade i titoli dicono una cosa il contenuto dell'articolo e 
quindi la notizia un altro.
Innanzitutto non è vero che si sia detto che il treno non è stato devastato. 
E' stata, da trenitalia,  solo ridimensionata la portata dei danni.
L'archiviazione è stata poi chiesta per l'impossibilità di accertare 
responsabilità individuali .Si legge nella richiesta che sarebbe stato il 
branco appunto
e di conseguenza dal punto di vista penale la violenza collettiva non è 
perrseguibile.
Invece di dire che bello, io direi che brutto. 

 Invece di dire che bello, io direi che brutto.
Quoto
A.
-- 
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 Invece di dire che bello, io direi che brutto.
Da questo punto di vista siamo più che d'accordo


 Cut

il treno è stato tumulato sotto la calce
per tale motivo non si trovava
http://www.newsland.it/attach/img?id=Nzc1Ng
-- 
face&Bene
rimudaSirePope
AdoremusComputerLuceInTerraStellare una real†à per far rinascere i morti 
'Nhuè 'nhuè voglio a mammà & papà 'Nhuè 'nhuè DNA
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 a decisioni prese.
Azienda privata? 

 Azienda privata? 
Il concetto è che questi
a) si sono inventati di sana pianta gran parte delle accuse  (e non lo 
dico io ma l'inchiesta giudiziaria)
b) hanno organizzato in modo pessimo il servizio d'ordine (non 
casualmente, ma questo è in effetti un mio pensiero)
per avere la buona scusa per prendere il provvedimento più severo possibile.
Intanto altrove tirano i razzi in faccia alla gente e per Maroni è tutto 
ok. Del resto non potrebbe mica ammettere che la sua tessera del tifoso 
ha iniziato a fare acqua sin dal giorno dell'introduzione....


 Invece di dire che bello, io direi che brutto.
Invece io dico che archiviano per non far fare figure di merda peggiori di 
quelle che hanno già fatto a Ministero degli interni, Trenitalia e, in 
misura minore, Polizia, pensa te...

 in misura minore, Polizia, pensa te...
Tanto lo scopo l'hanno già raggiunto, e per quello non hanno avuto 
bisogno nè di indagini nè di processi....
