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Titolo: Altra testimonianza

Anche questa può sembrare dalla parte degli ultras, ma leggendola il 
dubbio viene che alla fine sia andata proprio così:
Il nostro racconto parte da giorni antecedenti all'evento in programma 
domenica 31 agosto, e precisamente dalla partita interna di Uefa contro 
il Vllaznia, dove all'uscita dei varchi delle due Curve gruppi 
organizzati, hanno distribuito volantini a tutti coloro che avevano 
intenzione di andare in trasferta nella capitale, invitandoli a comprare 
biglietto di stadio e treno e raccomandando quest'ultimi di partire alla 
volta di Roma, uniti ed in treno, per evitare scontri con la tifoseria 
romana, con la speranza che l'evento fosse una manifestazione sportiva e 
non una triste pagina di cronaca.
Il giorno successivo cioè venerdi 29 agosto, alcuni esponenti di gruppi 
organizzati si sono recati presso la stazione centrale di Napoli, 
cercando di organizzare con i vertici delle Ferrovie dello Stato un 
treno speciale, nel tentativo di evitare scontri e spargimento di sangue 
nel giorno della partita. Inizialmente si era trovato un accordo, ma i 
buoni propositi nati nell'incontro stesso tra entrambi le parti ma 
soprattutto della tifoseria napoletana, finiranno per sciogliersi come 
neve al sole infatti la sera stessa Ferrovie dello Stato in un 
comunicato ufficiale, invita i tifosi napoletani a raggiungere la 
capitale con mezzi alternativi e non tramite treno, tutto questo dopo 
che erano stati venduti già circa 2000 biglietti, una vera assurdità, 
forse la decisione più emblematica che ha deciso in modo significativo 
sull'evolversi del viaggio disumano dei supporters azzurri a volta della 
capitale.
Domenica 31 Agosto: ore 07.30 nella stazione centrale di Napoli sono 
presenti già un nutrito gruppi di tifosi.
08.24: nel primo convoglio diretto a Roma, soltanto un piccolo gruppo di 
tifosi azzurri decide di partire nelle prime ore del mattino.
ore 09.00 La stazione ferroviaria di Piazza Garibaldi inizia a rilento a 
riempirsi di tifosi azzurri, muniti di regolare biglietto e pronti a 
partire per la capitale. Il treno in arrivo è un Ic Plus Modigliani da 
Reggio Calabria, con a bordo vacanzieri di ritorno dalle località 
balneari, il treno è quasi deserto, pochi vagoni sono occupati dai 
passeggeri. All'arrivo del convoglio la situazione era già diventata 
irrimediabile. Circa 2000 tifosi attendevano nei pressi del binario 24 
di partire per la trasferta roman. Vari responsabili dei gruppi presenti 
alla stazione si danno da fare per collaborare e per organizzare in modo 
adeguato la partenza di tutti i tifosi cercando in tutti i modi di 
limitare i disagi agli altri passeggeri, disagi che poi inevitabilmente 
si verranno comunque a creare data la presenza cosi massiccia di gente 
all'interno della stazione partenopea.
La quantità dei tifosi diventa col passare dei minuti non proporzionale 
alla capienza del treno, la frittata è fatta, una situazione presa 
sottogamba dalle autorità e dalle Ferrovie dello Stato, diventerà 
successivamente per i tifosi "occasionali" il pretesto per sfogare 
contro la società la propria ignoranza. Il tempo passa inesorabile, ma 
la situazione è sempre la stessa, i pochi passeggeri a bordo del treno 
decidono di abbandonare il treno sotto spontanea volontà e non sotto 
minaccia degli ultras partenopei, addirittura si vedono scene di 
collaborazione tra gli stessi "vacanzieri" e i tifosi partenopei.
Ore 11.15 Treni Italia decide finalmente di equipaggiare il treno IC 
Plus Modigliani di altri vagoni, per consentire a tutti coloro in 
possesso di regolare biglietto di salire a bordo. Ma nonostante questo 
intervento la situazione era ancora in alto mare, e tifosi oramai da ore 
sotto il caldo torrido, iniziano a dare i primi segni di nervosismo, ma 
nessuna scontro si registra tra forze dell'ordine e tifosi soltanto 
spintoni per la ressa incredibile che si era creata nei pressi del 
treno. Il tempo scorre inesorabile e sono ancori moltissimi i tifosi a 
"terra", a quel punto precisamente alle 12 decidono di intervenire in 
prima persona esponenti di gruppi organizzati, che sotto lo sguardo 
attento delle forze dell'ordine "caricano" con forza sul treno tutti 
coloro provvisti di biglietto e allontanano a suon di schiaffi tutti i 
furbi che tentavano di infiltrarsi sprovvisti dei ticket necessari.
Ore 12.29 Partenza: tra mille polemiche e problemi logistici il 
convoglio riesce a partire. La situazione è stata decisamente 
sottovalutata dagli organi di competenza. Sul treno non vi sono altri 
passeggeri, ma soltanto tifosi azzurri e ciò lascia pensare che il 
viaggio proceda senza interruzioni di rito e cioè fermate obbligatorie 
ad Aversa, Sezze, Formia e Latina. Ma inspiegabilmente ciò non accade, 
nel treno gremito in ogni ordine di posto, la situazione diventa 
insostenibile, per l'eccessiva temperatura vengono infranti i vetri del 
convoglio per consentire il filtraggio d'aria, più che un treno di 
tifosi sembra un convoglio diretto ad Auschwitz, in condizioni disumane 
per una società moderna. Da questo momento i vandali o meglio i 
cosiddetti tifosi"occasionali" non personaggi legati a gruppi 
organizzati, sfogano la propria rabbia devastando vari convogli del 
treno, causando migliaia di euro di danni.Durante il tragitto moltissimi 
tifosi si sentono male ma non sono assistiti da nessun personale medico. 
Treni Italia decide di far proseguire il treno secondo il percorso 
abituale. Nel frattempo arrivano anche le prime dichiarazioni del 
prefetto di Napoli, ecco quanto evidenziato dalla nostra redazione."I 
tifosi sono stati controllati da noi uno per uno, sia nella fase 
iniziale che in quella finale, tutti erano regolarmente muniti di 
biglietto. Un grande apporto è stato dato anche dai responsabili dei 
diversi gruppi organizzati, Ci auguriamo che il prosieguo della giornata 
sia buono e collegato solo ad un evento sportivo. "Era una giornata 
particolare per Trenitalia che ha dovuto fare i conti con una 
disponibilità non immediatamente sufficiente - ha spiegato il questore - 
i numeri non ci hanno aiutato, la capienza non sufficiente subito ci ha 
creato qualche problema di gestione della folla".
Ore 15.09 Il treno è giunto a destinazione, nella stazione si accinge un 
fiume di persone, spuntano aste di bandiere, fumogeni, riecheggiano 
botti fortissimi, i tifosi azzurri vengono accolti da petardi lanciati 
da diversi supporters giallorossi, che in seguito verranno riconosciuti 
dalle forze dell'ordine, le immagini riprese all'interno della stazione 
verranno successivamente ingigantite dai mass media, ma risultano per 
essere una coreografica e rumorosa sfilata. Al grido di “Bruciamo la 
Capitale” e sotto gli occhi increduli di centinaia di viaggiatori che 
guardano ai lati della stazione ha inizio la disordinata invasione dei 
supporters azzurri, scene che si vedono ogni settimana in ogni 
trasferta, non si intravedono scontri o saccheggi soltanto cori contro 
la diretta avversaria, azioni che compiono tutte le tifoserie del mondo. 
La nutrita rappresentanza azzurra raggiunge cosi' i pullman dell’Atac. 
Molti di loro decidono di coprirsi il volto con passamontagna, cappucci 
di felpe e sciarpe, ma nonostante questo assetto "inappropriato" non 
accade realmente nulla.
Ore 15.45 Arrivo allo stadio Olimpico, tornelli chiusi, a quel punto i 
tifosi esausti dopo questa odissea e inferociti dall'estenuante viaggio 
sfondano i tornelli, si accalcano nella stretta zona compresa tra il 
prefiltraggio e l’ingresso. Anche qui si rischia grosso, la calca è 
disumana, parecchi ragazzi cadono e rischiano di restare schiacciati 
dalla folla.
Ore 16 I tifosi azzurri finalmente sono sugli spalti dello Stadio 
Olimpico, riusciranno a vedere soltanto circa 40 minuti della partita 
dopo aver pagato regolarmente 28 euro di biglietto per la partita e 30 
euro per i biglietti ferroviari.
Ore 19.10 Dopo circa due ore dal termine della partita, i tifosi vengono 
scortati verso i pullman, soltanto una parte della carovana azzurra 
riceve l'autorizzazione a raggiungere la stazione Roma-Termini, il resto 
viene tenuto ancora allo stadio per motivi di ordine pubblico. Durante 
il primo viaggio di tifosi la situazione inizia a surriscaldarsi, anche 
le forze dell'ordine perdono la testa e iniziano a caricare. Il motivo è 
che i tifosi azzurri ancora bloccati nei pullman sotto l'Olimpico, 
abbiano deciso di aprire i finestrini dei pullman, senza esplicita 
autorizzazione, causa l'enorme calore che regnava nei mezzi dell'Atac. 
In assetto antisommossa, i poliziotti entrano tra le porte dei mezzi 
della compagnia pubblica romana e cominciano a manganellare contro gente 
inerme. Ovviamente tutti fuggono in fondo ai mezzi, vengono aggrediti 
sia davanti che da dietro in uno spazio di 10 metri, nonostante stiano 
con le mani tese sul capo in segno di paura e di dissociazione a quanto 
stava succedendo, per molti minuti vengono picchiati a sangue.
Ore 19.35 il primo convoglio formato da dieci pullman arriva in 
stazione, e cerca di dirigersi verso i binari del treno numero 14, la 
ressa è indescrivibile, tra gli spintoni la polizia inizia a caricare, 
con i manici dei manganelli girati, scena apocalittica. Persone che per 
sfuggire alla carica, cadono ad un certo punto si forma una piramide 
umana con forze dell'ordine che continuano a calpestare persone senza 
ritegno umano.
Ore 22.30 Partenza del primo convoglio, sono in quel momento parte il 
secondo convoglio con dieci pullman dallo stadio Olimpico, la triste 
conclusione di una giornata triste. I primi tifosi azzurri giungono a 
Napoli alle 01.30 i meno fortunati nelle prime ore dell'alba.

 Napoli alle 01.30 i meno fortunati nelle prime ore dell'alba.
Comunque anche se fosse, purtroppo non cambia
la sostanza delle cose, al ministro e chi per lui
è stata porta su un piatto d'argento... :-((((((((
jamminm
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dubbio viene che alla fine sia andata proprio cosÃ¬:
 
L'ho letta anche io... non si consente a 3000 persone di spostarsi senza che
ci sia una coordinazione (treni, autobus, etc.).
A mio parere, a noi napoletani, 4 cazzoni al governo ci hanno preparato un bel
pacco... e lo dico con piena cognizione di causa, comprendendo benissimo che
qualcuno si potrebbe offendere e confondermi con quelle bestie che hanno
devastato il treno.
 
Alcune note a margine:
1) Non ho mai visto una carovana di tifosi in trasferta fermarsi alla stazione
principale di una grande cittá...sempre in stazioni secondarie.
2) Le bestie che hanno distrutto il treno devono marcire in galera e non
mettere piú piede in uno stadio.
3) Vedendo i video su youtube dell'arrivo dei napoletani alla stazione, a
parte slogan beceri, e qualche mazza agitata qua e la, vedo una compattezza e
la VOLONTÁ di non cedere a provocazioni di sorta...
...cioé, questi rappresentano la feccia del nostro tifo...se questi volevano
veramente fare casino avrebbero potuto tranquillamente mettere a ferro e fuoco
la stazione... o no?!?
 
Allo stadio e zone limitrofe non c'é stata notizia di tafferugli o scontri, le
forze dell'ordine sono state perfette tranne che nella gestione del trasporto
dei tifosi perché non toccava a loro... sarebbe bastato metterli su un paio di
treni scassati e forse nulla sarebbe successo.
 
Chi ha voluto questa trasferta sapeva chi sarebbe andato in trasferta... é
bastato mettere un tappo alla valvola di sfogo di una pentola a pressione che
la pentola é esplosa.
Lo sapevano... lo sapevano bene...
 
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 è stata porta su un piatto d'argento... :-((((((((
Ci credi se ti dico una cosa, a me che vietano le trasferte, non 
dispiace per nulla. Certo sarebbe bello che le vietassero a tutti, così 
che nessuna squadra ne possa soffrire di essere senza supporters. Ti 
dico di più, io auspico a stadi dove è possibile entrare *SOLO* con gli 
abbonamenti (magari creando dei micro abbonamenti per chi non può 
seguire tutte le gare) ed, eventualmente, dare solo a queste persone la 
possibilità di seguire la squadra fuori, con trasferte organizzate dalle 
stesse società.
A me quello che fa andare in freva, di tutta questa situazione, è che si 
è voluto che succedesse questo, per poi poter dire e fare quello che si 
sta dicendo e facendo, e noi ci siamo caduti come allocchi :(

 tifosi azzurri decide di partire nelle prime ore del mattino.
Ma non era stato detto di tre treni cancellati?:) 


Ti quoto in toto.
Se è vero quello che viene detto su, nell'articolo di tuttonapoli,
non capisco come la gente "normale" non si sia accorta della trappola,
e questo mi fa molto pensare però... che la gente "normale" in quel gruppo
non c'era o era la stragrande minoranza?
Qui è stato detto dal primo momento che era una trappola.


 sta dicendo e facendo, e noi ci siamo caduti come allocchi :(
quoto

 Qui è stato detto dal primo momento che era una trappola.
Maurì, vuoi mettere l'intelligenza e la cultura media di iscn (senza 
troll ;) ) e quella dei curvaioli? Purtroppo quei ragazzi, per quanto 
possano metterci le buone intenzioni, sono pervasi da quella mentalità. 
Loro erano *STRACONVINTI* di riuscire a gestire la trasferta e si 
frusciavano di poter far vedere che loro erano stati capaci di fare 
questa cosa.
Questa è gente che manca di umiltà, che vive una vita nella convinzione 
di essere nel giusto, e per quanto si sforzino non riescono ad andare 
più in la del loro naso. Se però questa gente fosse aiutata un minimo, 
potrebbe migliorare, e potrebbe dimostrare di non essere, in fondo, dei 
delinquenti.

Joker* ha scritto:

secondo quanto riporta salvatore i treni erano 5:
- il Regionale 34502 delle 6,36
- l'Intercity plus 516 delle 7,30 (questo a prenotazione obbligatoria e 
a numero chiuso)
- l'intercity 704 delle 8,24 (a numerazione aperta.. vale a dire che 
sono ammessi anche i viaggiatori senza prenotazione)
- l'intercity plus 520 delle 9,24(quello del fattaccio) (a numero chiuso)
- l'intercity 586 delle 10,24 (a numerazione aperta)
sono stati cancellati i primi due e l'ultimo, non vedo incongruenza.
Il problema fondamentale è stato emettere 1600 biglietti per un treno 
che conteneva 900 posti, di cui 250 già occupati da altri passeggeri.
Fabrì non puoi negare che ci sia stata, quanto meno negligenza, se 
proprio alla mala fede non vuoi pensare.


Non lo so, io non credo che in mezzo a tanti animali non ci siano
almeno un paio in grado di intendere e volere, se è andata come dicono
loro, biglietti del treno venduti, accordi con trenitalia e via dicendo,
venuti meno questi accordi, il giorno prima mi pare di aver capito,
andava subito denunciata la cosa, adesso come si dice da queste parti:
"ma chi se l'incula".


 "ma chi se l'incula".
ecco l'ignoranza e la mentalità ultras del cazzo che esce fuori. Alla 
polizia non ci si rivolge mai, anche se si ha ragione, il problema lo si 
risolve senza "sbirri".

 risolve senza "sbirri".
e le conseguenza di ciò sono sotto gli occhi di tutti :-((((


 proprio alla mala fede non vuoi pensare.
Non conosco piu' come funzionano le cose in Italia (qualche settimana
fa mi presento in biglietteria a Napoli C.le chiedendo un biglietto
per Caserta e mi dicono che la biglietteria non li vende (?!?), sono
dovuto andare alla biglietteria della cumana...)
Insomma sara' banale, ma mi chiedo, i biglietti emessi specificavano
l'orario, o erano utilizzabili in qualsiasi momento?
Achille

 l'orario, o erano utilizzabili in qualsiasi momento?
I regonali e gli IC non hanno orario, e valgono 48 o 24 ore (ora non 
ricordo perfettamente). Diventano validi nel momento esatto in cui 
vengono obliterati. Gli IC plus (oltre che eurostar e alta velocità) 
hanno bisogno di prenotazione obbligatoria, quindi puoi solo prendere 
quel determinato treno a quell'ora.

 dubbio viene che alla fine sia andata proprio cosě:
CUT
Perdonami,ma ci sono una marea di affermazioni inaccettabili atte a 
giustificare atti incivili,che non vanno per nulla ne accettati ne 
tollerati.
Non c'e' nulla che questa gente possa dire,o nulla che questi possano aver 
vissuto per giustificare il loro spregevole comportamento.
Queste persone sono "carta conosciuta",sono sempre la stessa gente di 
merda,sono gli stessi di Avellino,gli stessi che hanno ricattato il Napoli 2 
anni fa.
C'e' solo da dissociarsi con questa gente,e cercare nel proprio piccolo di 
contrastare modelli di riferimento comportamentali sbagliati,soprattutto nei 
confronti delle nuove generazioni.
Sono schifato ed amareggiato,non c'e' perdono che tenga per questi recidivi 
di merda.

 principale di una grande cittá...sempre in stazioni secondarie.
Non esistono treni per i tifosi...
Da Napoli per Roma, parte un treno ogni ora, perchè per forza tutti insieme?

 Non esistono treni per i tifosi...
adesso "carovana" significa treno?
Su, che Zio Tullio ti aiuta: 
http://www.demauroparavia.it/19381
 :-))
-- 
Shak-Ruk
«Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per 
sempre.»
(Mohandas Karamchand Gandhi)
http://www.cpeurasia.org
 - per un mondo multipolare - anticapitalista - 
comunitarista.
http://www.eurasia-rivista.org
 - rivista di studi geopolitici.
http://byebyeunclesam.wordpress.com
 - liberiamoci dal giogo della nato.

 Su, che Zio Tullio ti aiuta: 
http://www.demauroparavia.it/19381
 :-))
Si parlava delle stazioni, MUCCUS!!!

Puteolan84 ha scritto:

A loro dire era una misura di sicurezza, perché stare tutti insieme e 
scortati dalla polizia li avrebbe tenuti al sicuro dagli eventuali 
"attacchi" dei romanisti, mentre invece andare a piccoloi gruppetti 
sparpagliati avrebbe portato al rischio di scontri...
A.
-- 
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