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Titolo: [OT] I miei grandi "perche" automobilistici..

Per lavoro passo tutto il tempo in macchina, su e giu per la penisola e 
ad ogni latitudine nostrana noto sempre gli stessi comportamenti.
A Varese come a Catania ci sono alcuni perche che proprio non mi riesco 
a spiegare..
Perche se ci stanno 3 corsie la gente si sente *obbligata* a camminare 
su quella di sorpasso anche se ha una fiat duna del 83 con il GPL??
Perche se hai un motorino per *te* il traffico non deve esistere?? Pur 
di superarmi ti infili anche sotto la marmitta..
Perche lo STOP vale solo per dare la precedenza ad una sola macchina?? 
Poi è il turno mio, si va alternati no?
Perche la definizione di "nanosecondo" è l'intervallo di tempo che passa 
  tra lo scattare del verde al semaforo ed il suono del clacson della 
vettura che ci segue?
Perche le "quattro frecce" autorizzano a fare qualsiasi cosa??
Perche le forze dell'ordine *sempre* mentre sono del traffico bloccato 
ricevano una chiamata d'emergenza e poverini sono costretti ad accendere 
le sierene e scappare dal traffico?
Perche se hai il mercedes e vai a 70 all'ora in autostrada non 
concepisci il fatto che io possa superarti??
Perche quando io ti lampeggio da 300 metri per superarti tu inchiodi 
all'improvviso e solo *DOPO* ti sposti??
Perche i pedoni quando attraversano vogliono disperatamente imitare 
Frog?? 
http://www.qnote.com/Frog/frogscreen.gif
  Ci sono le strisce 
caxxo!!!!
Io, con l'auto, mi prendo la briga di fermarmi quando c'è il rosso.. 
Perche tu pedone non fai lo stesso per attraversare???
Perche se hai un camion da 12 tonnellate la precedenza *DEVE* essere 
sempre e solo tua??
Se ne avete altre...
:D
Citazione: Un'automobile e un camion che viaggiano in direzioni opposte 
lungo una strada deserta, si incontreranno sul ponticello. (Arthur Bloch)

 di superarmi ti infili anche sotto la marmitta..
E soprattutto ti incazzi se provi a superarmi a destra e rischiamo di 
scontrarci visto che io stavo girando a destra con tanto di freccia?
-- 
http://sport.ilmediano.it
 - Informazione sportiva su Napoli e provincia

 :D
perchè in autostrada devo preoccuparmi di *non* mantenere la distanza di
sicurezza per evitare che un'auto proveniente dal dribbling di sinistra si
infili nello spazio  tra me e la macchina davanti costringendomi ad
inchiodare?
perchè se ad un uomo piace una donna viene spontaneo cercare un contatto
fisico, ma se in autostrada  non ti piace la presenza della mia auto  ti
metti con la punta sul culo della mia?
perchè quando vai al concessionario per comprare la smart non chiedi
direttamente un motorino visto l'uso che ne vuoi fare? 

salvatore ha scritto:

Perchè se ho un grosso camion e stiamo su una statale con doppia 
striscia continua ed una corsia per senso di marcia devi stare attaccato 
al mio culo e anzi, fai sentire la tua presenza sbuffando e suonando 
visto che non puoi superare?
E sopratutto, perchè, se ci sono gli autovelox, non rispetti il limite 
su questa statale, brutto mentecatto?
-- 
Flavio
www.flapane.com

 ad ogni latitudine nostrana noto sempre gli stessi comportamenti.
ROTFL penso tu le abbia dette quasi tutte :-D

 all'improvviso e solo *DOPO* ti sposti??
Per farti capire che sei un coglione...
(sperando che non l'abbia scritta tu)
A.
-- 
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E perche mai?? 300 metri a 130 all'ora in autostrada è una distanza di 
sicurezza totalmente sufficiente, visto che a 130 all'ora lo spazio di 
arresto è 150 metri.

salvatore ha scritto:

Veramente non è proprio così ma il teorico 13^2 va aumentato a seconda 
della forza di attirto di manto/battistrada, dell'umidità e della 
situazione dei freni.
Comunque è chiaro che lui non può inchiodare ma si deve fare a destra, 
se vede che qualcuno sta lampeggiando.
-- 
Flavio
www.flapane.com

 arresto è 150 metri.
Perché se stiamo già andando a 130 all'ora, che è la velocità massima 
consentita in Italia, non vedo per quale motivo tu debba sorpassarmi a 
180...
E ancor di più per quale motivo mi devi "lampeggiare" distraendomi dalla 
guida costringendomi a guardare dietro e non davanti...
E' una cosa da coglioni, poche storie.


salvatore ha scritto:

E anzi ti aggiungo che una persona che va ad 80 all'ora su una corsia di 
sorpasso (perche a tanto  vai quando inchiodi in quel modo) diventa un 
pericolo per la circolazione, io non parlo di quelli che ti si inculato 
ma come ti ho spiegato ad una distanza sufficiente.

 
E allora non hai capito il mio esempio.. io mi riferivo ad uno che 
viaggia a 130 mentre quello che precede va a 90...
Gia vai piano per una corsia di sorpasso..inchiodi pure.. e cosi diventi 
un pericolo.
Spero sia stato chiaro..
:D


E devo discordare comunque... Per due motivi:
1) Il limite minimo in 3a corsia è di 90 all'ora. Quindi se vado a 90 ti 
devi stare. E non ho visto mai nessuno andare a meno di 90 in 3a corsia.
2) L'uso dei fari abbaglianti è *vietato* dal codice della strada se non per 
questioni di visibilità, così come il clacson se non in caso di pericolo.
Indi ragion per cui...
:-)
A.
P.S.: Io ho un Mercedes ed in autostrada vado sempre ad almeno 130 quindi 
non difendo la categoria... :-ppp


 Indi ragion per cui...
Se tu vai a 90 ed io vado a 130 tu ti devi spostare perche sei 
d'intralcio alla circolazione in quel momento
ed è consentito l'uso dei proiettori abbaglianti inquanto il codice 
della strada ne prescrive l'uso per evitare pericoli immeditai cosa che 
costituiresti tu in quel momento..
 > P.S.: Io ho un Mercedes ed in autostrada vado sempre ad almeno 130
 > quindi non difendo la categoria... :-ppp
Questo è un thread da "stress" lavorativo-automobilistico.. non ci far 
caso :D

 all'improvviso e solo *DOPO* ti sposti??
solo in italia e in etiopia ho visto questo.
nei paesi civili non si lampeggia una beata fava.
fortuna che non guido in italia.....

 Per farti capire che sei un coglione...
rotfl, effettivamente neanche io sono d'accordo sul lampeggiare..
-- 
Shak-Ruk
«Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per 
sempre.»
(Mohandas Karamchand Gandhi)
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comunitarista.
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 - rivista di studi geopolitici.
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 - liberiamoci dal giogo della nato.

 alla circolazione in quel momento
Ma quando mai!
Limiti minimi sulle corsie autistradali: destra 50 Km/H
Centrali: 60 Km/h
Sorpasso: 90 Km/h
Quindi se vado a 90 in corsia di sorpasso sto facendo una cosa regolarissima 
e non sono di nessun intralcio. A quel punto sei tu che devi adeguarti alle 
condizioni del traffico, non gli altri spostarsi per far passare te.
E poi gli abbaglianti ti ho detto che sono *solo* per bassa visibilità, per 
l'imminente pericolo al max c'è il clacson...
A.


 l'imminente pericolo al max c'è il clacson...
E ti sbagli, gli abbaglianti possono essere usati alla stregua del 
clacson e qui ti recito parte della norma "fuori dai centri abitati in 
condizioni di scarsa visibilità quando non si incrociano altri veicoli 
nel senso opposto o per scongiurare un pericolo imminente per la 
circolazione".