Newsgroup: it.arti.fotografia
Titolo: aggiornamenti ?

http://tinyurl.com/yu5xu7
servono nuovi tasti ?
yep?
ahahahahahah?
IL Pastore

Il pastore ha scritto:

che mi dici di questa:
http://www.nencinisport.it/update16/details.php?art=7594&svv_src=7594-zanox-ppc
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 servono nuovi tasti ?
sei anni....siamo gi� a 9 cristo...
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 sei anni....siamo gi� a 9 cristo...
ma non eri quasi a 10???
quando scatta il decennale?
-- 
"Suddivido i miei uomini in quattro categorie: gli intelligenti, i 
pigri, i laboriosi e gli stupidi. Ogni uomo possiede almeno due di 
queste qualit�. Quelli che sono intelligenti e laboriosi sono adatti per 
le pi� alte cariche di stato maggiore. Quelli che sono stupidi e pigri 
possono essere utili. L'uomo che � intelligente e pigro, in ogni caso, � 
quello giusto per il comando pi� alto. Ha il temperamento e i nervi 
saldi per affrontare qualsiasi situazione. Ma chiunque sia stupido e 
laborioso costituisce una minaccia e deve essere destituito all'istante!"
gen. Kurt von Hammerstein-Equord

 
nel 2010, il 18 agosto.
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 nel 2010, il 18 agosto.
ah, ecco ... scusa, ma anche per me, seguirti ad un certo punto diventa 
complicato :-|


 
http://www.nencinisport.it/update16/details.php?art=7594&svv_src=7594-zanox-ppc
"massivan"
Questa va bene per il punto-nave
con rilevamento costiero 45� 90�
ma serve anche il cronometro. 

 ma serve anche il cronometro.
no massi
questa va bene per sapere che prora fai
per quello che dici tu servono le alidade sul cerchio graduato che
(sulle navi) si trovano nelle due ali di plancia.
Se ci pensi, il rilevamento a 45  e 90 non ha bisogno di conoscere la
rotta per essere effettuato.
IL pastore

 che mi dici di questa:
http://www.nencinisport.it/update16/details.php?art=7594&svv_src=7594.
..
che ci devi fare?
navigazione?
bussola tattica per le regate?
bussola da rilevamenti?
IL Pastore

Il Pastore ha scritto:

navigazione.
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 navigazione.
va bene allora.
IL Pastore

"Il Pastore"
Se ci pensi, il rilevamento a 45  e 90 non ha bisogno di conoscere la
rotta per essere effettuato.
IL pastore
"massivan"
Per� dice che � "da rilevamento"
cosa rilevi altrimenti? 

 cosa rilevi altrimenti?
rilevo un faro e ne leggo il rilevamento sulla bussola, es. 236°
poi rilevo una vetta di una montagna es. per 161°
traccio i due rilevamenti sulla carta  facendoli passare per i punti
cospicui
il punto di incontro delle due semirette è un punto nave
altro uso della bussola da rilevamenti è quello di prevenire gli
abbordi in mare rilevando le altre unità in navigazione.
se avvisto una nave all'orizzonte la rilevo
ripeto il rilevamento dopo 5 minuti
se è costante e si mantiene costante nei rilevamenti successivi sono
in rotta di collisione e decido di modificare prora e/o velocità
etc...
IL Pastore

 cosa rilevi altrimenti?
"Il Pastore"
rilevo un faro e ne leggo il rilevamento sulla bussola, es. 236�
poi rilevo una vetta di una montagna es. per 161�
traccio i due rilevamenti sulla carta  facendoli passare per i punti
cospicui
il punto di incontro delle due semirette � un punto nave
altro uso della bussola da rilevamenti � quello di prevenire gli
abbordi in mare rilevando le altre unit� in navigazione.
se avvisto una nave all'orizzonte la rilevo
ripeto il rilevamento dopo 5 minuti
se � costante e si mantiene costante nei rilevamenti successivi sono
in rotta di collisione e decido di modificare prora e/o velocit�
etc...
IL Pastore
"massivan"
Qundi fa da alidata. 

 Qundi fa da alidata.
beh, lo puoi fare matematicamente
l'alidada è il mirino sul cerchio graduato che ti permette di
traguardare l'oggetto e dartene l'angolo rispetto l'asse prua poppa.
chiaro che con la buss. da rilev. fai la stessa cosa matematicamente
se ho prora 135 e voglio fare un rilev 45 - 90 usando la buss da rilev
dovro leggere 180 o 90 e poi 225 o 145...
sono proprio due strumenti diversi.
l'alidada di fatto non è altro che un mirino su un goniometro
"fissato" allo scafo, non è una bussola.
IL  Pastore

 
Alle 5.53?
Tornavi o partivi?

 IL  Pastore
"massivan"
Ce la faresti a navigare in solitaria fino ad Itaca
con la navigazione tradizionale; sestante, bussole
solcometro e cronometro?

 ha scritto nel messaggio 
news:99288b80-d33a-4dd6...@l2g2000yqd.googlegroups.com...

molto belle
yep
quoto
imoh
non firmare 


Partivo, ho portato un vecchio Buchanan a trieste per fare un favore
ad un amico... come andare a chiavare con la lollobrigida
IL Pastore

 solcometro e cronometro?
direi proprio di si, ma anche con meno... volendo è tutta navigazione
costiera.
Comunque si, guarda che fino a dieci anni fa gli strumenti di
navigazione elettronici erano delle eccezioni e non troppo affidabili,
e molto molto costosi.
In mediterraneo puoi andare e tornare da ovunque con bussole, carte,
solcometro e cronometro.
IL Pastore

 IL Pastore
anche alle tremiti per una data precisa?
-- 
gelatina
www.gelatina.altervista.org

 anche alle tremiti per una data precisa?
la data precisa ce l'hai manco con l'eurostar
IL Pastore


Il sorcometro serve a peter.

 IL Pastore
"massivan"
Secondo me ci vorrebbe anche
il sestante notturno (con orizzonte
artificiale) per le rette di luna, poi
secante, cosecante e qualche
calcolo.


Aggiungerei altres� una sfera armillare alle test� summenzionate.


ti sei scordato le efemeridi e le tavole nautiche
cmq scherzi a parte, sono un niubbo di navigazione astronomica, ma in
mediterraneo è solo esercizio di stile.
IL Pastore

 Aggiungerei altresì una sfera armillare alle testè summenzionate.
Anche i calcoli ? Il diabete non basta?