Newsgroup: it.arti.fotografia
Titolo: Imbardate sotto controllo, grazie

Grazie a tutti i consulenti aeronautici. Incredibile quanti esperti di aerei
ci sono nell'ng e dintorni. A questo punto mi aspetto di poter chiedere
qualsiasi cosa anche sul pangolino dalla gualdrappa. Siete grandi.
:-)
c.



.assie!
chi di noi non frequenta i Maldentati?
siamo o no democratici?
http://www.infol.it/cites/africa2.html
ezio della gondola

Purtroppo ieri sera non ero sul NG, ti avrei aiutato volentieri... Se ti
dovesse servire ancora, o magari per il futuro, l'imbardata č uno dei tre
movimenti fondamentali di un aeroplano (avviene sull'asse verticale) insieme
al rollio (asse longitudinale) e al beccheggio (asse trasversale). Detto
proprio in parole *molto* povere, permette all'aereo di muoversi a destra e
a sinistra :)
Avviene grazie al movimento del timone (parte mobile della deriva) che viene
mosso dai pedali. Se porti in fondo il pedale destro, il timone si muove
verso sinistra creando una forza che permette al velivolo di "girare" verso
destra, e viceversa.
Ciao, a presto
--
Alex "F_104"
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http://digilander.iol.it/air10/alex
http://digilander.iol.it/air10/f104
Email: 
star.f...@tiscalinet.it
ICQ: 106501257
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"La fotografia č la poesia dell'immagine. Quando fotografo mi sento poeta".

 destra, e viceversa.
Ehm, piccolo errore di distrazione :)
Mi correggo subito... Se vuoi muovere il muso verso destra, premi il pedale
destro e il timone si muoverà a destra (e non a sinistra come avevo
scritto). Infatti, così facendo, si crea una forza verso sinistra che farà
muovere, appunto, la coda verso sinistra e il muso, per inerzia, si sposta
verso destra, ruotando sull'asse verticale del velivolo.
Ariciao
Alex "F_104"

 verso destra, ruotando sull'asse verticale del velivolo.
Ah ecco!
Mi facevi sbagliare manovra nel mio imminente attacco terroristico al Duomo di
Milano :)==
Al Bortollah
http://digilander.iol.it/fbe

 Milano :)==
Beh, in effetti a dire il vero l'errore era voluto per non far andare a buon
fine gli attacchi portati avanti da qualche terrorista infiltrato
all'interno di IAF. Poi però mi sono accorto che qualche aereo sarebbe
potuto cadere sopra casa mia e ho prontamente corretto l'errore ;)))
Ragazzi... scherziamoci su. La situazione non è bella, ma sdrammatizzare fa
sempre bene
Ciao
--
Alex "F_104"
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http://digilander.iol.it/air10/alex
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 Al Bortollah
ROTFLADEN

 dovesse servire ancora, o magari per il futuro, l'imbardata è  [cut]
Grazie anche a te. Il problema delle virate misteriose è già stato
egregiamente risolto dall'équipe scioperante di bobo e colleghi (pazzesco,
tiravano freccette in ufficio e io li ho costretti a rimettersi al lavoro).
(Al prossimo attentato non cercatemi).
Ciao. :-)
c.

 tiravano freccette in ufficio e io li ho costretti a rimettersi al
lavoro).
Chiamatemi Krumiraz 1° :-)
Se la guerra si poteva vincere anche facendo la guardia a un deposito di
carburante, freccette o no l'articolo 18 e' stato comunque ben difeso...
Scioperi a parte, certi giorni mi sembra di essere piu' in una corsia di
lungodegenti del neurodeliri che in un ufficio...;)
Bobo
http://www.bobo-bobo.com


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"il sole splende ? l'erba č verde ? perchč  sprecare il tempo sulle cose
ovvie ?" (J.H.Chase)
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Cast a cold eye
on life, on death.
Horseman pass by.                                   (tombstone of W.B.Yeats)
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Alģ, boma ye... Alģ, boma ye... (100.000 people in Kinshasa stadium)
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 Detti comunemente: yaw-pitch-roll.
Si, esatto. Nell'ordine yaw-roll e pitch (o pitching).
Ciao
--
Alex "F_104"
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