Newsgroup: it.arti.fotografia
Titolo: foto vera o falsa?

vorrei la vs opinione sull'autenticità:
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=66136
fatemi sapere i vs pareri, ma soprattutto sulla mia (ingrandire):
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=96973
grazie
renzo

 renzo
Nicola

concordo con l'affermazione che la foto è falsa...l'aereo dovrebbe fare
ombra sulla destra...dov'è?

 
----
ciao
aXSe
http://www.meta.is.it/alberi/
 

 
guarda bene le ombre sui motori sotto le ali, secondo me sono generate dalla
 stessa luce.


 una signora lo sta anche fotografando
imho oltre al discorso ombre varie
a quella quota avrebbe sollevato nuvole di acqua e polvere, e
scaraventato la gente in giro
-- 
ciao
chris

 ha scritto nel messaggio
news:1fdtbuz.9aawgoycn41wN%chr...@despammed.com...


 ha scritto nel messaggio
news:aedvm7$v9p$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
news:aedvm7$v9p$
2...@lacerta.tiscalinet.it

Falsa, le ombre sono abbastanza coerenti, ma le proporzioni non mi
convincono; inoltre l'aereo pare quasi più nitido delle persone stesse,
il che è molto sospetto.
EF
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Potrebbe essere vera
LA MIA E' VERA!!! volevo dei commenti anzi critiche , please!
grazie
renzo

 
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=66136
Direi che è vera (anche se il velivolo normalmente dovrebbe stare almeno un
centinaio di piedi più in alto): so che ci sono molti aeroporti dove gli
aerei in finale passano davvero radenti e mi è capitato di vedere i relativi
filmati.
Tuttavia non so come le persone sottostanti possano sopportare i vortici di
scia successivi al passaggio dell'aeroplano.
Ciao
Lorenzo Toniutti

In aeetl3$4g3$
1...@lacerta.tiscalinet.it
, RENZO, 
ren...@yahoo.com
, il


Falsa, il bambino é troppo grosso rispetto alla donna sullo sfondo.
Alecs


____________________________________________________
"il sole splende? l'erba è verde? perchè  sprecare il tempo sulle cose
ovvie?" (J.H.Chase)
____________________________________________________
Cast a cold eye
on life, on death.
Horseman pass by.                                   (tombstone of W.B.Yeats)
____________________________________________________
Alì, boma yé... Alì, boma yé... (100.000 people in Kinshasa stadium)
____________________________________________________

 ha scritto nel messaggio
news:aedvm7$v9p$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:aedvm7$v9p$2...@lacerta.tiscalinet.it...



Per me è vera!
http://www.aviationpics.com/app/app.htm
Saluti.
Corra.
---
F90 - C3020Z Happy User (SV)

 
http://www.aviationpics.com/app/app.htm
Fico!
-- 
Tommaso

 
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=66136
queste foto sono state prese da 
http://www.airliners.net/


http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=96973
La tua è un'immagine
carina, ben composta. Occhio all'orizzonte.
Bee.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

crepuscolo.
Quello del film di Verdone?
Ciao
VL

 
http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=96973
manca il 747 ;)
--
bobo
http://digilander.iol.it/bobowashere

 le turbolenze sono molto basse.
Non direi che in atterraggio le turbolenze sono basse, anzi! Tolto il
contributo dei motori a getto, rimangono le turbolenze della scia dovute
alle ali (che in atterraggio normalmente portano al max delle loro capacità
grazie agli ipersostentatori) che sono tutt'altro che piccole. E infatti
possono creare benissimo problemi all'aerodinamica degli aerei che seguono.
Tra l'altro esiste un esteso ambito dell'aerodinamica applicata ai velivoli
che studia proprio questi fenomeni.
Ciao
Lorenzo Toniutti

 ha scritto nel messaggio
news:aedvm7$v9p$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
aedvm7$v9p$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 Quello del film di Verdone?
Sì.


Sono tentato anche io ha credere che sia un "Falso" però...
-per quanto riguarda le ombre penso che siano fuori campo anche se seguendo
(con un righello o con il lato di un foglio)  la prospettiva dell'ombra
dell'ala posteriore vi accorgerete che cade esattamente in un ombra...
- poi invece, se l'opera fosse un fotomontaggio...beh davvero ben fatto
anche se il lavoro è stato tutto inutile per la sua incompletezza: basta
ingrandire il contorno del carrello e delle ruote !!
- per quanto riguarda la veridicità di quella situazione, i vostri tentativi
"scientifici" (turbolenze varie) di dimostrare il falso vengono smentiti da
questo sito che dimostra in modo evidente l'esistenza di questo aeroporto:
http://www.cruisinaltitude.com/photos/tsa330l20020216sxm.htm
Vero o falso...penso che in ogni caso la foto abbia fatto parlare si se !!
eheh...
--
           \ | /
        (@ @)
---o00-(_)-00o----
   [*]-Unreal-[*]


Falsa, stando alle dimensioni del 747 in proporzione con le persone e
l'ipotetico inizio pista sulla destra (tra l'altro abbastanza vicino),
risulta notevolmente più piccolo rispetto alle sue vere dimensioni (pensiamo
che ha un'apertura alare di 70 metri!!!)
Quindi FALSA, sarebbe dovuto essere molto più grande

 Quindi FALSA, sarebbe dovuto essere molto più grande
non può essere quello l'inizio pista, per due motivi:
1) non ci sono le cose tipiche di un inizio pista (le luci, le strisce...)
2) l'aereo non si sta dirigendo lì, ma più a destra
Può darsi che il vero inizio pista sia + lontano
-- 
Tommaso

Ritengo che sia un falso.
La quota dell'aereo è troppo bassa, al di sotto della gru e della
costruzione sullo sfondo stimabile in circa 30 m.
L'aereo mi sembra che abbia i carrelli non completamente abbassati ma può
darsi che sia un'illusione ottica ma gli ipersostentatori attivati e la prua
leggermente alzata mi fa immaginare che l'atterraggio sia prossimo (5/600
m.) . Mi chiedo chi è tanto pazzo da costruire un aeroporto in cui l'inizio
della pista (non dell'area protetta e sgombra dell'aeroporto) è a meno di un
Km. da palazzi di 10 piani.
L'aereo è a metà tra lo sfondo con il palazzo ed il soggetto in primo piano
ma le proporzioni tra le persone sotto ed i portelloni (alti circa 2 m.) mi
sembrano sballate.
Non avrà usato Photoshop ma probabilmente Corel :-)
--
Peter & Pan ©
npr...@syrene.it
Photos on exhibition:
http://www.mandg.it/nicolaprisco/Default.htm



http://www.photosig.com/viewphoto.php?id=66136
interessante questo esperimento, mi sono divertito alla lettura dei
tentativi di decrifrare la cosa in modo scientifico.
Io propendo invece per il commento filosofico pittosto che quello
scientifico.
Anche se la situazione fosse vera ed il fotogramma rigorosamente
tratto da una situazione reale senza alcun intervento a posteriori
(ritocco delle ombre, ingrandimento dell'aereo ed altre diavolerie,
elettroniche e non) l'immagine si porrebbe cmq on l'ambizione di
essere falsa, l'esatto opposto delle normali immagini per le quali si
pretende, se non la verità, la verosimiglianza.
Non più quindi il cartellone pubbicitario con una finta realtà, ma una
realtà con pretese di imitare un bel cartellone pubblicitario.
Va quindi dato atto e merito all'autore, che è riuscito a creare una
tensione ed una provocazione, con l'uso sottile ed ironico
dell'ambiguità: chapeau!
Saluti controcorrente
ezio della gondola

 
Io sono stato uno dei pochi a criticarla su PhotoSig e a dargli due pollici 
verso.
A parte le considerazioni sulle ombre e tutto il resto, una cosa mi ha 
colpito in particolare: molti hanno detto (testuali parole) "La foto è vera 
come potete vedere su quest'altro sito!", come se tutto ciò che è visibile 
in Internet fosse da considerare "la Verità" (con la "V" maiuscola).
Tra parentesi, le due foto che dovrebbero "convalidare" la veridicità di 
quella su PhotoSig mostrano due 747 sui quali le ombre proiettate dagli 
alettoni posteriori sono esattamente le stesse della foto in questione, 
nonostante le condizioni di illuminazione della giornata siano palesemente 
diverse.
Ho cercato in rete informazioni sull'esistenza di tale aereoporto e ho 
individuato una cartina dell'isola di S.Martin in cui l'unico aereoporto 
effettivamente indicato come tale, ha la pista d'atterraggio *parallela* 
alla linea di costa e non *perpendicolare*, come nella foto.
Potrebbe essere un ulteriore indizio della falsità di tale foto.
In ogni caso, ammesso che tale aereoporto esista e sia situato come nella 
fotografia incriminata, forse esso è utilizzato solo per l'atterraggio / 
decollo di aerei ad elica di modeste dimensioni (come mostrato in alcune 
foto sul sito dato come riferimento). Le immagini del 747 in atterraggio (a 
non meno di 350 Km/h - ricordate le informazioni fornite dopo il disastro 
di Linate?), per me, sono solo elaborazioni in cui all'aereo ad elica è 
stato sostituito il 747 (che fa più effetto).
Il tizio che ha postato la foto su PhotoSig, poi, non è nuovo a proporre 
pesanti "manipolazioni" (certo più evidenti) sempre su PhotoSig.
Tutto questo, ovviamente, IMHO.
E poi, non dimentichiamolo, l'ho letto su Internet quindi è vero.
Fabio J. "San Tommaso" Flowerside
-- 
:[ e-mail  ]:»»:[      
flowe...@despammed.com
     ]:
:[ website ]:»»:[ 
http://utenti.lycos.it/flowerside
 ]: 
»»:[ "The trouble with the global village are all the global village 
idiots" - Paul Ginsparg ]:««

Scusate se insisto ma avete visto anche sto sito ?
http://www.cruisinaltitude.com/photos/tsa330l20020216sxm.htm

L'aeroporto esiste eccome!
io ci sono atterrato due volte con il volo di linea Air France da Parigi CDG
per Santo Domingo (Città Capitale omonima della Stato) via St Martin (scalo
con rifornimento), come dicono i francesi dato che l'isola è mezza francese
e mezza olandese. La pista è lungo ad una stretta penisola e questo spiega
l'approccio da due spiagge diverse. Io sono sempre atterrato dal lato che si
vede nella foto del 747 (quello fronte oceano, l'altro di apre su una baia),
ed esattamente con un aereo uguale. Il decollo deve essere fatto per forza
senza ruotare l'aereo, è praticamente impossibile girarlo. Oltre a quel volo
c'è anche il 747 di Klm. Tutti gli altri aerei sono più piccoli, dei 767 e
330 delle compagnie turistiche. Il bello comunque non è l'atterraggio, è il
decollo! Veramente da paura perchè viene effettuato su una pista corta (e
stretta!). Vi garantisco che sulla spiaggia della foto è impossibile stare
al decollo (ci sono anche i cartelli), l'aereo è a filo della rete con i
motori imballati e parte a "razzo", subito dopo compie una virata stretta a
dx per evitare un'altura dall'altro lato della baia. Ma il bello è che
facendo rifornimento e pulendo l'aereo ti consentono anche di scendere e
dopo aver visto la pista...
Per quanto riguarda la foto secondo me è falsa. L'aereo non c'entra nulla,
probabilmente ha sostituito il velivolo originale.
date un'occhio qui, queste direi che sono vere.
http://www.mrstm.com/photo.html
Saluti
Miko