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Titolo: Gli aerei «blu»... grazie Silvio !!!

Gli aerei «blu»... grazie Silvio !!!
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http://espresso.repubblica.it/dettaglio/Per-chi-vola-laereo-blu/1645068
da l' ESPRESSO
Per chi vola l'aereo blu
di Gianluca Di Feo
Un nuovo jet presidenziale, decine di 'Ferrari dei cieli'. Per portare a 
spasso politici, boiardi e generali
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 Ma c'è persino di meglio: tra gli ultimi atti dell'esecutivo Berlusconi c'è 
stato l'ordine per un nuovo aereo presidenziale. Un quarto Airbus 319 CJ, la 
versione più chic del celebre jet: a bordo c'è una stanzetta destinata al 
capo dello Stato o del governo, un ufficio volante e fino a 40 posti per 
dignitari e giornalisti al seguito. Il prezzo? Si parla di una sessantina di 
milioni di euro. Con una domanda: a cosa servirà ora che Romano Prodi sembra 
determinato a usare il più possibile i voli di linea e dare un taglio alle 
spese di rappresentanza?
Negli ultimi anni davanti agli hangar degli 'aerei blu' gli ingorghi non 
sono mancati. Anzitutto c'è la squadra dell'Aeronautica dedicata proprio ai 
voli di Stato: dispone già di tre Airbus; di tre Dassault Falcon 900 che 
rappresentano il meglio in quanto ad ammiraglie con le ali e infine di 
quattro Falcon 50, vecchi ma pur sempre prestigiosi. A pochi metri da loro 
ci sono poi i capannoni della leggendaria Cai, la compagnia ombra dei 
servizi segreti. Lo scioglimento della Cai, che dipende direttamente da 
Palazzo Chigi, è stato annunciato da un decennio. Ma la squadriglia 
dell'intelligence sta sempre lì, con un'altra pattuglia di Falcon 900 usati 
per le missioni più delicate. E per le trasferte di qualche papavero. Si 
tratta di tre modernissimi Ex e di un modello più vecchio, comprato di 
seconda mano: bilanci, rotte e passeggeri sono top secret.
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http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=205911
da IL GIORNALE
Gli aerei «blu» ci costano 180mila euro al giorno
di Antonio Signorini - venerdì 14 settembre 2007, 07:00
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 Nel 2007 lo stanziamento complessivo per gli aerei blu sarà di 28 milioni 
di euro. Cifra che Palazzo Chigi usa per dimostrare quanto l’attuale 
gestione sia più oculata rispetto alla precedente. I 28 milioni sono «il 40 
per cento in meno rispetto a quanto spendeva il governo Berlusconi: 52 
milioni di euro nel 2004, 51 milioni di euro nel 2005». Informazioni 
dettagliate, questa volta ufficiali, anche sul «taglio» delle ore di volo 
programmato dall’esecutivo di centrosinistra: «Nell’anno 2006 di oltre il 35 
per cento. Un ulteriore calo è stata effettuato nel corso del 2007 che 
porterà a una riduzione complessiva di circa il 45 per cento rispetto all’anno 
2005».
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 Gli aerei «blu»... grazie Silvio !!!
Naturalmente di Mastella, Ministro dell'attuale Governo PRodi, che
utilizza l'aereo per andare ai Gran Premi non te ne frega un cazzo???? 
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* * * just drunk it * * *

 
straquoto... sono tutti uguali... :(
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enne

 ha scritto nel messaggio 
news:fclmul$br5$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Nel 2005, con Berlusconi,spesi 65 milioni di euro
Ma...
Silvio non doveva viaggiare con il suo aereo personale ???
Telefonata di Silvio di solidarietà a Clemente Mastella ...
Oibò !!
dal CORRIERE della SERA ...
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Ministri e aerei blu: i politici «Mille Miglia»
Nel 2005, con Berlusconi, il conto degli aerei di Stato toccò 65 milioni di
euro.
I tagli di Micheli: rifiutato il 15% delle richieste
ROMA - Sfrecciavano nei cieli senza un attimo di sosta con il loro carico di
ministri, sottosegretari, portaborse e famigli. Stavano in volo, gli aerei
di Stato, per 37 ore al giorno, e alla fine di quel 2005, l'ultimo anno del
governo di Silvio Berlusconi, il conto toccò una cifra strabiliante: 65
milioni e mezzo di euro.
Inutile dire che un passaggio non si negava a nessuno. Ecco perché una
telefonata di solidarietà a Clemente Mastella era il minimo che il Cavaliere
potesse fare. Ci fosse stato ancora lui alla presidenza del Consiglio, tutto
questo forse non sarebbe accaduto. Durante la sua permanenza a palazzo Chigi
le spese per i voli blu erano progredite con un crescendo rossiniano.
Nel 2000, ultimo anno «pieno» di governo del centrosinistra, il costo del
trentunesimo stormo dell'aeronautica militare era stato di 19 milioni di
euro. Nel 2002, era salito a 23. L'anno seguente, a 41. Nel 2004, a 52. Nel
2005 si era fermato a 50 milioni, ma sommando a questa cifra la spesa
sostenuta per l'uso degli aerei della Cai, la compagnia dei servizi segreti,
e di due società private, si arrivò appunto a 65 milioni e mezzo.
IL TAGLIO DI MICHELI - Poi al primo piano di palazzo Chigi ha fatto
l'ingresso, insieme a Romano Prodi, un certo Enrico Micheli. Ex direttore
generale dell'Iri, sottosegretario alla presidenza con delega ai servizi
segreti e competenza sui voli di Stato: è lui che deve dare le
autorizzazioni per usare gli aerei blu. E non si è fatto molti amici. Appena
ha varcato la soglia del suo ufficio ha alzato il telefono e ha detto ai
suoi colleghi di governo: «Diamoci una regolata tutti quanti». Nel 2006 il
conto del trentunesimo stormo è calato a 43 milioni. Ma se sono attendibili
le stime dell'attuale governo, secondo cui nei primi cinque mesi di
quell'anno (gli ultimi di Berlusconi) ne erano stati spesi ben 30, significa
che da 6 milioni al mese si era passati a 1,8 milioni. Quest'anno, con tutta
la buona volontà, se ne spenderanno invece 28: 2,3 al mese. Almeno, però,
non ci sono più i cinque Falcon dei servizi segreti, che sono stati
destinati a uso esclusivo dell'intelligence e presto saranno ridotti a tre,
e nemmeno gli aerotaxi privati: i contratti con la Eurofly service di
Rodolfo Baviera e la Servizi aerei dell'Eni non sono stati rinnovati.
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http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2007/09_Settembre/15/aerei_lusso_politici_mastella.shtml