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Titolo: Arriva agosto e...

Oltre ai cantieri stradali spuntano le nuove rotonde :-)
Su via Vallecamonica-> Via Milano ne sono spuntate tre, rigorosamente 
costituite da respingenti bianco rossi in plastica.
Decisamente ostica la doppia rotonda sullo svincolo tra via milano e la 
tangenziale. Richiede concentrazione e capacità di lettura di ogni singolo 
indizio per capire bene come affrontarle senza finire in contromano. Si fa 
grama la vita di pendoni e ciclisti. I primi vedranno allungarsi il tragitto 
e pregare, nelle ore di punta che i veicoli si fermino ai passaggi pedonali, 
i secondi dovranno pregare per non essere travolti dai mezzi pesanti o 
sportellati dalle auto nei cambi di corsia. Il traffico sicuramente sarà più 
scorrevole per le auto però.La rotornda fra via chiusure e via vallecamonica 
invece è fuori asse. Provenendo dalla città la rotonda sta tutta a destra al 
punto che è facile sbagliare e proseguire diritto finendo cosi' in 
contromano. Spero che quando diverrà definitiva correggano questo difetto di 
canalizzazione.
Dopo mesi di prova è in fase di cementificazione quella fra via industriale 
e via milano.
Restiamo in attesa disperata di una rotonda alla Mandolossa e di una fra la 
provinciale per Iseo e l'incrocio con Castegnato. Probabilmente il tasso di 
mortalità non è sufficientemente alto per giustificare la spesa :-)
-- 
-/\- Summer -/\-
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Riccardo P. Stic- 3815
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http://www.startrekitaliamagazine.it
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Brescia è un casino e corsini è un ********!!!
Lavori in via milano costringono ad aggirare un cantiere.
Lavori in via tempini che ogni volta che ci passo mia moglie incinta 
rischia di abortire!
Lavori in via rose che impediscono l'attraversamento del passaggio a 
livello.
Lavori in via fratelli ugoni in fondo sul lato freccia rossa nuovi nuovi 
di oggi o al massimo ieri.
Lavori sulla tangenziale ovest altezza via crotte dove un restringimento 
di corsia due giorni fa mi ha imbottigliato in un megaingorgo!
Poi tutti i cantieri per la folle costruizione della metropolitana.
Come scritto in apertura, Brescia è un casino e corsini è un ********!!!
P.S.
Ho visto giusto questa mattina una signora prendere completamente in 
contromano la rotonda fra via milano e via valle camonica (lato subito a 
ovest del mella).

P.S.
Dimenticavo, lavori di fresatura e asfaltatura in via fratelli ugoni.
Rotonda non ancora ultimata a nord di via dalmazia esattamente sopra il 
nuovo sottopasso.

ovest del mella).
Quella che appunto segnalavo come decisamente fuori asse rispetto alla linea 
stradale. Speriamo non ci scappi il morto.


 metrò, il teleriscaldamento.. ma non ti ci sei abituato ancora? :-))
Credo che non si debba mai perdere la capacità di indignarsi.
Sono anni che muovermi a brescia significa continuamente imparare e 
reimparare percorsi-slalom fra vecchi e nuovi lavori.
Sono anni che parcheggiare a brescia significa andare sempre più lontano 
alla ricerca dei sempre meno parcheggi gratuiti.
Non bisogna assuefarsi allo schifo che ha combinato e continua a 
combinare corsini.

 combinare corsini.
Gli asterischi su corsini, messi uno dietro all'altro, messi
sull'autostrada partono da Brescia a al momento  sono a Firenze...non
so a fine mandato a che punto saranno arrivati. ( l'aiuto ai pianisti
del parlamento è la Croce di San Maurizio che gli ha permesso di
emergere dall'anonimato...)
Sul traffico ha dei progetti ben precisi. Fare solo cassa. E poco
importa come e con quali strumenti.
Mi stavo chiedendo una cosa. Piazza Repubblica sin dai ricordi che ho
da bambino è una piazza rotonda. Anzi una rotonda per eccellenza. Ha
precorso i tempi. Perchè lì ci sono i semafori? mah...
Ho l'hobby della fotografia. Ultimamente sto facendo una serie di
fotografie, in cui i tutori dell'ordine municipale ( vedi polizia
municipalizzata ) si permettono degli abusi in barba  alla legge. per
esempio circolare senza cinture in un parco cittadino ( costo ben sei
milioni di euro! ( non ci sono soldi per il trasloco e arredi del
tribunale, gessetti e carta per la scuola etc etc )) a passo d'uomo...
(DL 13/03//2006 n° 130 ...art. 8 sono esentati dall'obbligo di uso
delle cinture di curezza e dei sitemi di ritenuta per i bambini: a)
gli apprtenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale
e provinciale nell'espletamento di un SERVIZIO DI EMERGENZA ...) Le
foto hanno i dati exif ( cioè una digitalizzazione isostituibile dei
dati immagazzinati...quindi data e ora certa ) e mi piacerebbe trovare
riscontro nei verbali data e ora dell'emergenza effettuata...( per non
parlare delle soste e parcheggi in zone vietate...)
Amaro, solo amaro in bocca.

parlare delle soste e parcheggi in zone vietate...)
Beh per quello il corsaro centra poco. Sono dipendenti pubblici, una casta, 
un mondo a parte di privilegiati. A loro tutto č permesso, concesso, anche 
entrare in ufficio con un uzi, assassinare 20 colleghi e 20 anni di carcere 
dopo riottenere il posto di lavoro.


 dopo riottenere il posto di lavoro.
Ehi c'entra...eccome se c'entra! Se non vado errato gli assessori
vengono messi per una scelta politica, uno schieramento affine,
consenziente e collaborativo di chi rappresenta ed è stato eletto
all'apice del potere. E non certo per capacità riconosciute
nell'ambito di categorie specializzate.
Visto che siamo in tema:
http://www.comune.brescia.it/NR/exeres/6C5E1072-1E53-40F7-B4C5-6757B8E4A391.htm
questa è la fonte ufficiale tratta dal portale del Comune.
Tu dimmi che razza di professionalità, che razza di apporto personale
consapevole e responsabile può dare nelle decisioni inerenti alla sua
carica :" ...Dal 1999 è assessore del Comune di Brescia con deleghe
all'ambiente ed ecologia, mobilità e traffico, parchi.   " Dei due
l'una: o è un bravo medico e un pessimo amministratore o il viceversa.
Improbabile eccellere contemporaneamente nelle due figure. Per lo meno
i problemi causati ed inerenti al traffico mi portano alla prima
ipotesi se non ad una peggiore che non voglio prendere in
considerazione ( pessimo medico e pessimo amministratore ). Ed è solo
un esempio preso a caso inerente al topic. Nulla di personale nè col
Brunelli nè col Corsini. Solo oggettività negli effetti visibili e
palpabili del quotidiano.
Una cosa però bisogna dare atto.
Dopo un'abbondante cena o pranzo, puoi risparmiare l'amaro: basta
pensare queste cose!
( catigat mores ridendo )

 combinare corsini.
La prossima giunta avrà lo stesso coraggio? Apriranno cantieri per 
risistemare la città? E quand'anche, chi mai potrà abbattere le torri? 

 Ha precorso i tempi. Perchè lì ci sono i semafori? mah...
Perché come rotonda non funzionava. C'è però da aggiungere che all'epoca la 
regolamentazione delle precedenze a una rotonda era diversa.
Un altro esempio di "rotonda con semafori" lo trovi sulla tangenziale, alla 
rotonda di ponte Risorgimento; lì dove iniziano via Oberdan e la bretella 
per Concesio.
Provarono a spegnerli e fu il caos.

> Più con l'urbanistica che con le multe.
Potrebbe essere.
Mi permetto di fare uno più uno in fatto di cassa: Il Brunelli
sopraccitato non è che con le multe ( vedi ricavi preventivati in
consiglio comunale dalla zona ZTL...potrei sbagliarmi ma era pari a
13  milioni di euro...sic!  trovo alquanto immorale preventivare un
bilancio sulle multe: significa dare ai tutori un budget finanziario
da conseguire e non certo una prevenzione o controllo del
territorio...soldi soldi e ancora soldi e ancora non sono entrato
nella finalizzazione complessiva di quest'ultimi...  ) da "mobilità e
traffico" pareggia (si fa per dire) con la voce "parchi" ?
Mi chiedo anche, per esempio, la finalità di vecchi ricordi di blocco
del traffico, targhe alterne, esuberi di polveri sottili con
pericolosità terrificanti...ora come sono le PM10 ? Sono sparite e
sono sotto la soglia? Eppure l'assessore è ancora quello: non so le
PM10. ( questo per comprendere la finalità di bandire le macchine non
catalizzate -escluse quelle delle 1000 miglia naturalmente- e la
circolazione all'epoca degli inquinanti autobus della
municipalizzata )
Da qualche parte devo avere i dati di inquinamento che da un aereo.
Credo li abbia ( almeno per motivi di coerenza con il mandato
"...assessore del Comune di Brescia con deleghe all'ambiente ed
ecologia,..." ) anche l'assessore.
I cittadini sono ciechi, sordi e sempre più asmatici. Non si sono
accorti di avere un traffico aereo aumentato sopra le loro teste. E le
previsioni non sono certo in diminuzione.
E' bello e comodo fare la voce grossa coi piccoli e permettere ai
grandi di fare quello che vogliono. ( non seguo per niente il calcio,
ma sono rimasto allibito quando ho saputo che  in una domenica di
blocco totale un certo Tronchetti Provera è andato impunemente allo
stadio di Mompiano in automobile )
Non mi si venga poi  a dire che" la legge è uguale per tutti ".
 Anche qui a Brescia c'è chi ha fatto sparire la congiunzione "non"
tra la parola "legge" ed il verbo essere, indicativo presente, terza
persona singolare..

 per riepilogare e riprendere vari argomenti trattati:
mia moglie è stata multata per divieto di sosta la vigilia di Pasqua in 
via Ugoni; solo che eravamo entrambi in montagna e la vettura era 
parcheggiata in garage.
Dopo avere detto quanto dovuto a chi mi invitava ad andare dal giudice 
di pace (per 48 euro)ho preferito evitare una giornata persa per me e 
per i due testimoni che dovevo convocare ed ho deciso di pagare lo 
stesso senza ricorso (lettera al Giornale di brescia).
le rotonde di via milano-via vallecamonica-via industriale le vivo 
quotidianamente; mi viene da ridere (si fa per dire) al pensiero di 
cosa accadrà al rientro....
e io ci lavoro oltre che vivere da queste parti!
per l'assessore all'ambiente, urbanistica, parchi e altro posso 
assicurarvi che quello che conoscete è solo una parte della sua 
attività e che quello che non conoscete è meglio continuare a ignorarlo
per il nostro Sindaco, invece, al di là della condivisione o meno del 
suo operato, mi chiedo spesso chi l'ha votato ma non trovo risposte 
convincenti (solo 10 su 100 ammettono di averlo scelto): com'è che è in 
Loggia?
Qualcuno mente
Ma poi la domenica vado in Valcamonica ed allora mi rilasso: è come 
essere a casa propria: code, fumo, rumori, rotonde, ovali, lavori in 
corso e mai finiti....
giorgio

corso e mai finiti....
E sei fortunato che partendo da BS almeno fai una strada come si deve,
tutta in colonna con Km di gallerie ins tile camera a gas ma almeno
scorre. La Valle è collegata a Bergamo in modo rocambolesco.
Recentemente un deputato ha presentato un'interrogazione per sapere a
che punto era la variante della valcavallina. la risposta in aula è
stata che l'ANAS ha pronto il progetto ma non vi è traccia di
finanziamenti.
I finanziamenti vanno bene per l'Alitalia (vero signori Leghisti?)
come epr i forestali della calabria (vero AN?), ma per la Lombardia e
per la Valcamonica, boh, li' i lavori possono aspettare.
ciao
M

 M
Scusa, ma chi c'è al governo ora, la Lega? AN?
Non mi stupisce che il carissimo (caro per la salute dell'Italia) Prodi 
non dia finanziamenti per le strade, ogni tanto si fa vedere con la 
bicicletta, ma ha la sua bella auto blu con cui evita il traffico e 
tutti gli altri mezzi messi a disposizione per lui e la sua famiglia.

 risistemare la città? E quand'anche, chi mai potrà abbattere le torri?
 
 - Quali torri?
 
 
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 - Quali torri?
I grattacieli. Brescia era una città orizzontale, la si sta verticalizzando. 
Le conseguenze le vedremo.
Ciao.
Sergio.

 Sergio.


  paesaggio o coprono cose che dovrebbero rimanere in vista.
Io sulle torri non ne farei un discorso di identità culturale o 
ideologico. Se la città cresce, non può che farlo in verticale, verso 
l'alto e verso il basso.
L'alternativa è ripopolare, anche di attività, i borghi e i paesi, ma 
non so quanto sia proponibile.
Piuttosto guarderei le torri: non sono un architetto e il mio giudizio 
vale quanto quello dei calci di rigore del lunedì mattina al bar, ma le 
tre torri tra via lamarmora e via fornaci sono di una tristezza...
Peggio c'è solo il palazzo in fondo a viale Oberdan, all'inizio della 
tangenziale ovest.

 Le conseguenze delle torri quali sono, in pratica?
Che bisogna ricordarsi che un grattacielo accoglie tanta gente quanto un 
quartiere: bisogna che le strade siano adeguate. Tutte, non solo quella dove 
la torre sorgerà. Da questo punto di vista la metropolitana ha un senso, 
mentre era un assurdo nella Brescia orizzontale.
Ciao.
Sergio.
P.S.: ho tagliato il resto perché sono d'accordo su tutto. 

 all'inizio della tangenziale ovest.
 
 - Perturba l'estetica e gradevolezza degli svincoli e del cavalcavia


 P.S.: ho tagliato il resto perché sono d'accordo su tutto.
 
 - Destino beffardo, abiti in una torre?


 20:11
 
 Scusa, rompo un po' le scatole facendo il pignolo


 panoramica rotante da 170 metri di Aqualandia.
 
 - un'immagine di Aqualandia
 (2 versioni dello stesso foto-link .jpg 332x500 41kB ):
 
http://img267.imageshack.us/img267/7664/aqualandia4spacemakerkn0.jpg
 
http://img267.imageshack.us/my.php?image=aqualandia4spacemakerkn0.jpg
 (clicca sull'immagine o sull'icona per espandere/restringere)
 (scorri la pagina in verticale/orizzontale per vedere tutta l'immagine)


 - Destino beffardo, abiti in una torre?
Ottavo e ultimo piano.
Stavolta ho tagliato tutto il resto perché non sono d'accordo su niente.
Chi vivrà vedrà.
Però sono preoccupato, visto l'andazzo. Adesso non si drovranno nemmeno dare 
tanto daffare a rendere intransitabili le strade esistenti: sarà molto più 
facile il non fare le nuove.

  - Perturba l'estetica e gradevolezza degli svincoli e del cavalcavia
Svincoli, cavalcavia e incroci non sono una buona ragione per costruire 
quell'obrobrio. Anzi avrebbe potuto essere l'occasione per valorizzare 
il paesaggio urbano dell'area.

 l'occasione per valorizzare il paesaggio urbano dell'area.
 
 - Ma è pieno di auto che vanno e vengono fra
 gli stradoni e le tangenziali, cosa vuoi valorizzare?


 le strade esistenti: sarà molto più facile il non fare le nuove.
 
  - Guarda, la risposta è molto semplice : per zittire i Verdi e poter
 fare "in santa pace" la metropolitana (i Verdi volevano fare la
 rete di tram di superficie chiudendo o restringendo tutte le strade)
 hanno accettato di restringere e rendere difficili da percorrere
 le strade in città, facendole diventare quasi tutte strade di
 quartiere parzialmente pedonalizzate. Gli assi di scorrimento
 veloce, quelli veri, vengono spostati all'esterno (vedi
 per esempio fra Brescia Castenedolo e Montichiari, e
 più avanti la corda molle fra Ospitaletto e Montichiari)


 non è tale da indurre flussi di traffico significativi
 
 - Confermo (incluse le torri residenziali di S.Polo)


 su niente di adesso, per far emergere i punti in comune
Riassumendo. Posso essere d'accordo (con un po' di riserve) che grattacieli 
ben fatti non siano una cosa negativa, meno aree edificate e più spazio per 
verde e servizi. Non sono d'accordo che quelli che si stanno costruendo a 
Brescia non avranno ripercussioni sulla viabilità.

 a Brescia non avranno ripercussioni sulla viabilità.
 
 - A quelli di Brescia hanno fatto una maledizione?
 Comunque per la precisione avevo scritto (più volte):
 "insomma, tradotto : la volumetria delle torri bresciane
 non è tale da indurre flussi di traffico significativi"
 
 - Ora vado, ritornerò in un altro momento
 
 --- segue copiaincolla del testo sull'uso del territorio ---
 
 Le torri picchiano negli occhi a chi non ama le torri.
 Le villette e i capannoni monopiano e tutti i fabbricati bassi e
 larghi, invece, più i parcheggi a raso, e i reticoli di strade e
 stradine che inevitabilmente si tirano dietro, non si limitano
 a deprimere chi detesta le continuità urbane senza fine,
 ma divorano il territorio, e questa è una conseguenza
 molto concreta e tangibile, diventa tutto cemento e asfalto.
 
 Se tutti volessimo/potessimo andare ad abitare nelle casette
 monofamiliari, i rustici ristrutturati finirebbero in un lampo, e le
 villette farebbero fuori tutta la campagna (di pianura) rimasta.
 Anzi, se proprio tutti quanti volessero trasferirsi in monofamiliare
 non basterebbe il territorio della pianura, bisognerebbe
 arrampicarsi in collina e montagna. Oppure demolire l'esistente.
 
 Per far abitare le famiglie in una torre, ci vuole un
 cinquantesimo del territorio necessario per le villette.
 
 Tradotto in altre parole : andare a vivere in monofamiliare
 non è la normalità, non è la naturalità, ma è un lusso dannoso,
 un vizio, pagato a caro prezzo soprattutto dal territorio.
 
 E così pure i capannoni e i parcheggi a raso, certo,
 ma le villette sono più insidiose perché la gente le gradisce
 
 ---


 non è tale da indurre flussi di traffico significativi"
Delle torri bresciane di oggi sono potrei dire che sono poche e piccole. 
Dove la loro presenza è più ingombrante si era però pianificato con un certo 
criterio.
Il mio pensiero è rivolto a ciò che vediamo sorgere adesso e che per ora non 
è ancora utilizzato; il tutto si inserisce in una rete viaria preesistente 
che pare non si abbia intenzione di potenziare, anzi... E poi non penso solo 
a quelle che stiamo vedendo nascere in questi gioni, ma anche alle prossime 
(do per certo che ci saranno).
Ciao.
Sergio.

 i Verdi volevano fare la  rete di tram di superficie chiudendo o
restringendo tutte le strade
Non so il partito a cui ti riferisci, a cui non appartengo.
Se invece tu intendessi gli ambientalisti, noi ci opponevamo al progetto di
metropolitana bonsai, chiedendo un sistema di trasporto con gli attributi
che, tra l'altro, drenasse gli orrendi torrenti di lamiera che entrano ed
escono dalla nostra derelitta città, che va da Marcheno a Borgosatollo e da
Mazzano a Rovato (±).
ciao
-- 
Danilo Giacomelli
-------------
L'òm pié de solcc l'è ric: el siòr l'è chèl che gh-e n'empórta 'n fic.
                                                          (Ràsega)
-------------

 ciao


  (seconda metà anni '80), e non vedo metropolitane bonsai.
Bonsai perché tarata sul Comune di Brescia, entità amministrativa, e non
sull'area metropolitana, entità fisica ed urbanistica.
Al riguardo, sarebbe interessante uno studio storico e sociologico sui
rapporti "non idilliaci" tra il comune capoluogo e il resto della provincia.
ciao
-- 
Danilo Giacomelli
--------------------------
A forza di costruire strade non rimarrà un solo posto dove valga la pena di
andare.
--------------------------


 
 


  che si può sperare di arrivare ad aprire dei cantieri.
Il problema non è aprire i cantieri, né tagliare nastri, ma risolvere i
problemi.
ciao
-- 
Danilo Giacomelli
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Profe: Brönsted ha la "o" con la dialisi?
--------------------------

 cosa accadrà al rientro....
Questa mattina, primo giorno di lavoro dopo il maggior rientro dalle 
vacanze, due vigili prestavano la loro immagine come incentivo 
all'attenzione dei guidatori, un vigile al di qua e un vigile al di là 
della Mèla.

"Lurmone" <lurmone@s.s> ha scritto nel messaggio 
news:MPG.213cd6b7c...@news.tin.it...



Fate attenzione se imboccate l'uscita di via milano della tange provenendo 
dall'EIB.
Li la rotonda manda in confusione i guidatori in quanto la rampa di uscita è 
a due corsie ma la rotonda ne ha una sola.
In pochi giorni ho rischiato due volte di trovarmi qualcuno nella portiera. 
In teoria la corsia di destra serve per chi svolta a destra in via milano ma 
in pratica è l'unica che permette di avere una visuale sufficientemente 
libera della rotonda. Se vi mettete a sinistra oltre non riuscire a vedere 
che si immette nella rotonda rischiate di restare schiacciati nel mezzo. O 
peggio, come ho già visto accadere di prendere la rotonda in contro mano.
-- 
-/\- Summer -/\-
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Riccardo P. Stic- 3815
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

oggi c'erano due vigilesse che controllavano attentamente una siepe 
sull'argine del fiume (esagerat) Mella
giorgio

 
fatto apposta: così la gente sta attenta...
giorgio



aspetta di vedere le tre torri del Comparto Milano prima di fare 
affermazioni!
giorgio



aggiungerei che costruire una monofamiliare (alla Marcolini) rende x 
euro mentre una torre di 50 piani occupa poco spazio in più (10-20 
volte?)e rende 1000x
non trascurabile,per il proprietario dei terreni (magari ex agricoli) e 
per l'impresa e per gli oneri di urbanizzazione incassati dal Comune...
poi c'è anche il risparmio delle condutture per l'ASM, per la minor 
percorrenza dei mezzi pubblici....
i villaggi con le cosiddette villette a schiera sono dei dormitori ma 
anche strutture da 50 piani a Brescia mi sembrano fuori posto..
e una via di mezzo?
e studiare tutta la logistica (strade, parcheggi, marciapiedi, linee di 
autobus, servizi in genere...) prima di creare i mostri da 400 
appartamenti?
tutti argomenti che costano e rendono poco e, pertanto, ignorati al 
massimo (vedi Comparto Milano e dintorni)
giorgio

 
ed i fiumi di immondizia che entrano per andare all'inceneritore? 
quelli li teniamo?
bei tempi quando l'assessore (non ancora tale) affermava: passeranno 
sul mio cadavere prima di avviare l'inceneritore!
giorgio

Andate a vedere dietro la Whurer, il cosidetto Sanpolino nuovo...una cosa
indecente.

 quelli li teniamo?
 
 - inceneritore ora, discariche prima. Smetti di produre rifiuti


 
visto. vero.
con i vagoni della metro sopraelevata che ti passa a pochi metri dalle 
finestre. Mi ricorda la città di fahreneit 451.

Giorgio ha scritto:

L'inceneritore non piace a nessuno. Ma proprio le associazioni 
ambientaliste lo avevano accettato come male minore, perlomeno rispetto 
al problema dello smaltimento dei rifiuti. Lo scontro era più politico: 
se si faceva l'inceneritore si sarebbe abbandonata definitivamente la 
strada della raccolta differenziata e del riciclo. Inoltre si voleva 
prima una legge sugli imballaggi, che riducesse il carico di rifiuti, 
come in Germania. A queste condizioni si sarebbe accettato 
l'inceneritore, dimensionato sulla base dei nuovi dati di raccolta. Ma 
avere un inceneritore su questa misura non avrebbe garantito i fatturati 
che invece dà un inceneritore come quello attuale, che non serve solo 
Brescia, ma anche altre province. Queste sono scelte politiche: 
privilegiare una politica di risparmio energetico, o la politica di 
crescita aziendale di ASM?
Qui s'è scelto la seconda. In altri posti la prima. A Colonia ad esempio 
  hanno chiuso l'inceneritore perchè tra raccolta differenziata e leggi 
sugli imballaggi era diventato antieconomico se non inutile.

 L'inceneritore non piace a nessuno.
 
 - Sondaggi tra la popolazione, statistiche?...
 
 A me non piacciono i camion (usati anche per le discariche
 o per la raccolta differenziata), ma francamente
 quell'impianto esteticamente valido dal quale
 non si vede uscire un filo di fumo non mi dispiace.
 
 Raccolta differenziata al 100 per cento? Adesso stiamo al 40 circa,
 e molta gente ha un rifiuto feroce a differenziare. Anzi, so di
 gente che si mette apposta a fare dispetti per vendicarsi.
 Stipendiare la gente che non vuole lavorare gratis?... anche la
 raccolta differenziata diventerebbe antieconomica, miei bei
 signori dell'industria del riciclaggio fatta a nostre spese
 Evitare sprechi e riutilizzare, farebbe terminare tutto all'origine


  Evitare sprechi e riutilizzare, farebbe terminare tutto all'origine
Questa è una premessa che gli ambientalisti hanno sempre auspicato e 
verso la quale hanno sempre lavorato. Ma, come dici anche tu, c'è gente 
che per rivalsa o per altri motivi preferisce sprecare e riempire le 
discariche. Credo che le ragioni di questo atteggiamento siano nascoste 
nella nostra testa, ma non ho molta competenza per trattare la cosa 
anche solo superficialmente.

 spazzatura nel cassonetto č un lavoro gratis[...........]
 
 - No, lo butti e basta, non stai a pensarci e a preoccuparti di
 questo e di quello, non devi organizzarti per evitare di fare
 molti viaggi poiché ne fai uno solo per tutto quanto,
 non devi creare appositi spazi in casa e fuori in balcone o sui
 davanzali (per l'organico), la roba sta lě meno a lungo e cosě
 non attira moscerini e mosche. Non devi stare a pensare alle
 varie avvertenze su come devono essere i materiali e dettagli
 vari, stare a pianificare tutto, pensare, gestire, faticare...
 non devi, non devi, non devi. Sei libero e puoi pensare ad altro,
 puoi pensare alla tua vita e ad esser libero come l'aria.
 Solamente un atto meccanico : prendi, e butti


  Solamente un atto meccanico : prendi, e butti
Produci, consuma e spreca. E ti senti libero come l'aria.
finchè c'è.

 cosa anche solo superficialmente.
Parli di argomenti misteriosi. A casa mia si tengono separate solo le 
bottiglie di vetro. Del resto si riempono almeno 2 sacchetti al giorno.
A me paiono atteggiamenti assurdi, ma nemmeno il mio rifiuto di buttare io 
la spazzatura è riuscito a cambiarli.
Ciao.
Sergio. 

 
Beh ricordo le immense discariche in provincia, devo dire che 
l'inceneritore č un bel passo in avanti, mica vogliamo finire come Napoli.

>
Ormai è vero, la città è diventata enorme, sarebbe ora di accorpare i 
comuni confinanti e almeno avere un'amministrazione del territorio??? un 
pò più ordinata.

 un'amministrazione del territorio??? un pò più ordinata.
 
 - Perfino Milano, che ha sette volte gli abitanti di Brescia ma
 che si estende solo per una volta e mezza, ha dovuto fermarsi di
 fronte agli altri comuni vicini, Monza in testa, che scalciavano
 per conservare la propria autonomia e identità. E un po'
 più lontano, Lodi con la sua mini-provincia l'ha ottenuta.
 E poi che vuoi fare, estendere il territorio comunale di Brescia
 alla media Valle Trompia a nord e alla prima o seconda cintura
 a sud-est-ovest, per avere il pretesto di cementificare e
 asfaltare tutto? E per quale gloria? C'è un Verbo che trionfa?


 asfaltare tutto? E per quale gloria? C'č un Verbo che trionfa?
"Spazio vitale"
Corsini necessita di nuovi parcheggi da mettere a pagamento. Brescia non gli 
basta piů!
:-DDDDD


 :-DDDDD
 
 - C'č anche "un uomo chiamato Cavalli" e
 la Grande Brescia del centrodestra nella Bassa
 
 - Vado, non so quando ritornerň


  
sono graditi esempi concreti di riduzione della produzione di rifiuti: 
dirlo è facile ma farlo è complicato
giorgio


 
posso anche pensare che a napoli hanno fatto casino per far confluire i 
rifiuti a brescia: loro producono montagne di rifiuti e li mandano a 
bruciare a casa d'altri
e noi li prendiamo e siamo contenti perchè l'ASM guadagna di più....
forse non siamo solo buoi, siamo anche scemi
forse è meglio napoli
giorgio 

  - Vado, non so quando ritornerò



 
 - Sei tutto contento perché ti sei appena fatto delle
 lunghe vacanze e stai per andare a caccia, e pensi bene
 di venire pure a rompere e far perdere tempo qui?
 
 - Vado, e forse non ritornerò prima di qualche giorno meno cinque
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 - Sei tutto contento perché ti sei appena fatto delle
 lunghe vacanze e stai per andare a caccia, e pensi bene
 di venire pure a rompere e far perdere tempo qui?
 
 - Vado, e forse non ritornerò prima di qualche giorno meno cinque
 
 
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avevo sperato in un errore ma vedo che è proprio voluto..
quando non si sa che rispondere si butta sul ridicolo...
non è così che si fanno le discussioni, non in democrazia.
certo che avere in P.A. un elemento come te non costituisce certo 
vantaggio e nemmeno vanto

 non costituisce certo vantaggio e nemmeno vanto
 
 - Ma io non sono in P.A.
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