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Titolo: Padrao dos Descobrimentos

Padrao dos Descobrimentos
http://www.webalice.it/carloberg/portog/belem/index.htm
notturnini
http://www.webalice.it/carloberg/portog/notte/index.htm
carlo 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a7f1e7a$0$6157$4faf...@reader5.news.tin.it...

ho tradotto con google il titolo e mi esce
Predefinito di Discovery
avranno i server accaldati?
Le foto?
precise... as usual
V (che vuole andare in vacanza)
-- 
http://www.casadivetro.org
Alla fine ti trovasti in un bel posto
e l� capisti perch� t'erano stati chiesti
gli occhi in prestito
(Pasquale Panella) 

 
http://www.webalice.it/carloberg/portog/belem/index.htm
Avevo letto BeleN e per un attimo mi ero illuso.
Pazienza.
BV
Ugo

Ugo Sfiro ha scritto:

ciao ugo, un quesito da carpenteria navale:
mi sono deciso a lavorare sull'ultimo punto debole apparente della 
barca, vale a dire la base girevole in lega di alluminio della scotta 
randa, ahimï¿œ in tempi immemori essa ï¿œ stata avvitata alla barca con viti 
di ferro che si sono arrugginite e si sono praticamente saldate alla 
suddetta base. La mia paura ï¿œ che prima o poi bolinando o strambando la 
base salti via d'un botto, quando le teste delle viti saranno 
definitivamente mangiate dalla ruggine.
Le viti sono totalmente spanate e incollate alla base in alluminio.
Ho provato a trapanarle ma non riesco a mantenere in asse la punta del 
trapano (le teste sono bombate).
Ho pensato anche di limarle completamente, ma poi come  estraggo il 
corpo delle viti dal legno?
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 ciao ugo, un quesito da carpenteria navale:
p.s.
piccole curiositï¿œ storiche:
il mio flying junior fu prodotto dal cantiere SIPLA di forlï¿œ (chissï¿œ, 
magari proprio nel 1967...) che fu forse il primo a fare barche in 
vetroresina compreso il METEOR, e che diventï¿œ in seguito Comar:
http://www.comaryachts.it/storia.html
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

Peter ha scritto:

http://www.assometeor.it/storia.htm
-- 
www.pietropesaresi.altervista.org

 
http://www.comaryachts.it/storia.html
Cognosco, cognosco.
Ci sara' pur da qualche parte un numero di serie del tuo FJ. Da quello 
potresti risalire all'anno di costruzione.
Forse anche dal numero velico, se ce l'hai.
Ugo

 delle viti dal legno?
Strano che le viti a contatto con l'alluminio abbiano fatto ruggine. Non ci 
sara' stata per caso anche qualche rondella strana?.
Se col trapano togli via la testa (e solo quella!) puoi tirare via la 
torretta di scotta.
A quel punto dovresti avere dei piccoli mozziconi di vite che spuntano dal 
piano del ponte.
Con una prinza a grip seria (ho detto SERIA) dovresti riuscire a morderle ed 
a svitarle via.
Nel caso non venissero via, rasi tutto a filo e sposti la torretta di 
qualche mm piu' a prora con viti nuove ed inox (accuratamente isolate 
dall'alluminio pero').
BV
Ugo

 sara' stata per caso anche qualche rondella strana?.
perchï¿œ strano?? comunque si, hanno fatto un bel po' di ruggine. Rondelle 
non ne vedo.
Per il resto farï¿œ come dici, o meglio farï¿œ fare, ho dato carta bianca a 
uno dei vecchi del circolo, storico tuttofare su derive da 40 anni. Il 
suo FJ compie 50 anni ed ï¿œ un'opera d'arte di leggiadria, equilibrio, 
razionalitï¿œ, semplicitï¿œ di manovre, pulizia. Un vero, incredibile 
personaggio.
-- 
Lo Stilita
www.pietropesaresi.altervista.org
"Io guardo le persone e non ci trovo niente di attraente. Io vedo il 
peggio delle persone"
Daniel Plainview

> V (che vuole andare in vacanza)
ricordati dove abito, fatti sentire
:-)
carlo

 personaggio.
foto, foto, foto. Per ora il mio è di manovre semplicissime perchè non ne
ha, facce vedere quello!
Michele

Tykos ha scritto:

ok, foto quanto prima. penso ne sarà orgoglioso.


>> incredibile personaggio.
mi ha appena chiamato. Lavoro fatto, tutto a posto.
Domani faccio un po' di foto.


 non ne vedo.
Perche' nella coppia alluminnio e ferro si corrode l'alluminio. A meno che 
(cosa pareccio piu' credibile) ala base della toretta non fosse di acciaio 
inox, allora si che il ferro si rimette le penne.
;-)
BV
Ugo

 Ugo
ok, interessante la cosa, comunque il lavoro ï¿œ giï¿œ stato fatto, tutto ok.
graz
