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Titolo: 5 aeroporti in 300 Km

Non bastano quelli di malpensa linate bergamo verona. 
Penso che siamo unici al mondo ad averli. Cavoli si 
tratta di mezzora di macchina da brescia. I merdosi
industriali bresciani vogliono fare businness sulla pelle dei
bresciani. Gia' la notte, verso le 2 a brescia si sentono gli
aerei del servizio postale. Immaginatevi quando il traffico
aumentera'. Senza parlare dei veleni in piu' nell'aria dei
loro scarichi. Piu' inquinamento acustico giorno/notte e piu'
veleni nell'aria di Brescia = + stress e tumori x tutti.  

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
Mi correggo sono 200 km con ben ben 5 aereoporti.
Siamo a mezzora di macchina da bergamo e verona.
Ma serve proprio l'aereporto di brescia ? 
Dal satellite la pianura padana appare tra le
zone piu' inquinate del pianeta. Ma questi
industriali/politici e i loro poveri figli
pensano forse di non ammalarsi di tumore.
Il figlio di Agnelli ha girato il mondo
per cercare di curarsi dal tumore.

 per cercare di curarsi dal tumore.
e l'è mort lustess!!

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
dimenticavo ....
Brescia
Il "privilegio" dell'aria più inquinata della Lombardia 
(e quindi d'Europa) 

 (e quindi d'Europa)
 
 - Fonte della notizia? ...
 
 Mica per niente, ma mi sembra alquanto strano che ce
 l'abbia più inquinata per esempio di Milano, che ha sette volte
 gli abitanti di Brescia su una superficie che è soltanto il doppio,
 e che a differenza di Brescia NON ha il teleriscaldamento
 
 
 -*_ uniposta(at)
yahoo.it
 -*_ uniposta(at)
gmail.com
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non bastano quelli di malpensa linate bergamo verona[.......]
 
 - Sono d'accordo : riduciamo il traffico su quelli, e
 mettiamone un po' su Montichiari. Soltanto un po', però.
 Quel tanto che basta perché i bresciani la maggior parte
 delle volte prendano l'aereo qui e non si spostino fin là


  delle volte prendano l'aereo qui e non si spostino fin là
ma anche no!
visto che quando partono da montichiari mi passano proprio sulla testa.
:-)

 ha scritto nel messaggio
news:4790786e$0$4790$
4faf...@reader4.news.tin.it

Faremo la fine dei paesi limitrofi alla Malpensa ?
Io , a Carpenedolo , d' estate non sento la tv quando ho le finestre aperte 
per il caldo e gli aerei passano in fase di atterraggio .
Mi immagino chi è sulla rotta di decollo !!!!!!!
Senza pensare al deprezzamento immobiliare della zona !!!!!!!
Ciao , Guido 

 Ciao , Guido 
ecco, ne hai trovato uno ;-)

 Ciao, Guido 
 
 - il Piano d'Area della Provincia coinvolge un centinaio di
 chilometri quadrati e suddivide il territorio in tre fasce
 concentriche nelle quali viene progressivamente vietata la
 realizzazione di edifici o attività non compatibili con lo
 sviluppo dell'aeroporto. Per esempio, abitazioni scuole e
 servizi sociali verranno tenute/i a chilometri di distanza 
 e comunque fuori dai sentieri di salita/discesa degli aerei. 
 
 Peraltro, la cosa peggiore di quel Piano d'Area è che comunque
 incentiva la cementificazione del territorio, soprattutto da
 parte di capannoni bassi, e conseguenti reticoli stradali. 
 Decine di chilometri quadrati di campagna 
 potrebbero diventare nuova città industriale. 
 Al confronto l'aeroporto è ben poca cosa 
 
 
 -*_ uniposta(at)
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-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

  Al confronto l'aeroporto è ben poca cosa 
a me ste cose fanno incazzare di brutto..
aldilà di questo contesto, ma che senso ha continuare a costruire 
capannoni su capannoni ovunque, ma porco cane, ma la natura, la salute, 
il paesaggio non frega niente a nessuno? ci credo che gli italiani sono 
tutti incazzati vivono in un'immensa area industriale...


A Carpenedolo , negli ultimi anni si è costruito come non mai !
Forse qualcuno sapeva che poi non sarebbe stato più possibile , secondo 
quello che segnali , e che ci sarebbe stata una svalutazione del territorio 
causata dal sorvolo degli aerei ?
La solita speculazione edilizia ?
Io spero sempre tanto che con il caro petrolio diventi sempre meno 
conveniente volare .
Anche perchè , non mi stancherò mai di ripeterlo , il petrolio si deve usare 
per produrre materiali innovativi .
Ci sono voluti milioni di anni di decomposizione arborea per averlo e lo 
stiamo letteralmente bruciando in nome di un fantomatico progresso in meno 
di un secolo .
Ciao , Guido 

 Ciao , Guido



Grazie per le spiegazioni .
Volevo solo sottolineare come una materia prima che può servire per 
plastiche ed altri materiali tecnologici venga sprecata
per movimentare mezzi di locomozione che , con una sana politica energetica 
, potevano andare su strada ferrata usando l' energia elettrica ricavabile 
da tante fonti rinnovabili .
Solo nei Paesi che non sono stati condizionati dall' avere un produttore di 
veicoli in casa si è potenziato il trasporto su rotaie ed una migliore 
gestione del territorio .
Quando ero giovane e ci recava al lavoro in autobus o in treno , gli 
stabilimenti erano concentrati in poche zone produttive ed i mezzi pubblici 
potevano portare migliaia di persone al lavoro senza muovere una sola 
automobile .
Cosa impossibile ora , con la frammentazione del territorio come quella 
attuale !
E' impossibile , se non per pochi , raggiungere in tempi decenti il luogo di 
lavoro senza l' utilizzo della vettura .
Ciao , Guido 

 Ciao, Guido
 
 - Certo, sembra anche a me che spesso l'uomo agisca con l'intento di
 distruggere e disperdere il bene e ciò che è stato creato con impegno,
 e di conservare il male e ciò che è stato fatto in modo spiccio.
 Qualcuno aveva ipotizzato che questo nostro mondo fosse una
 copia fatta dal diavolo per dispetto e per ingannare gli umani



Senza tirare in ballo il diavolo , la realtà , purtroppo è questa .
Tutti parlano bene di come ci si dovrebbe comportare per avere un mondo 
migliore ma tutti si aspettano che lo faccia prima il vicino di casa .
Io sono per il progresso sostenibile partendo dalle piccole , attuabili cose 
e nel mio piccolo cerco di vivere la mia vita secondo queste convinzioni .
E' vero , bisogna scendere a compromessi con chi ci stà accanto ma qualcosa 
si riesce comunque a fare .
Chi vuole un mondo perfetto subito si scorna con la realtà fatta di tante 
altre persone che la pensano in modo diverso .
Io penso che se riesco a lasciare questa nostra terra ai miei nipoti , se ci 
saranno , un pochino migliore di come l' ho trovata è già qualcosa .
Ma , in fondo , si tratta di regole semplici per il buon vivere di tutti .
Non fare agli altri ciò che non vorresti fosse fatto a te ...... stà tutto 
qui .
Con un esempio che calza con l' attualità : non portare i rifiuti in casa d' 
altri se tu non vuoi che gli altri li portino in casa tua .
E' questione di rispetto degli altri che a loro volta avranno rispetto di te 
e tutti vivremo meglio .
Ciao , Guido 

 Ciao , Guido
 
 


 per cercare di curarsi dal tumore.
  - Gio 17 Gen 2008, 19:50, alee <alee77[..] ha scritto:
 > > dimenticavo ....
 > >
 > > Brescia
 > > Il "privilegio" dell'aria piu' inquinata della Lombardia
 > > (e quindi d'Europa)
Fonte della notizia  
http://ita.arpalombardia.it/ita/index.asp

 Fonte della notizia 
http://ita.arpalombardia.it/ita/index.asp
 
 - Non c'è, la notizia... c'è la pagina indice dell'Arpa Lombardia.
 
 Spero davvero tu non ti stia riferendo ai dati giornalieri,
 che cambiano in continuazione... Dai, dimmi che non è così.
 Dimmi che nella scatola cranica hai qualcosa. Ti prego...
 
 Comunque, fateci caso : non sono le città, ma ampie zone che
 coinvolgono le città e molti comuni, chiamate "aree critiche":
 
 \\> Area A1 MI-CO-Sempione-Meratese
 \\> Area A1 di Bergamo
 \\> Area A1 di Brescia
 
 Quindi è ovvio che se si confrontassero le città, Brescia e
 Milano, non ci sarebbe storia : Milano sarebbe molto peggio.
 
 Brescia, insieme a 19 comuni dell'hinterland, è entrata
 a far parte di queste aree critiche soltanto nel 2003:
 
 
http://ita.arpalombardia.it/ita/News.asp?Id=48
 
 News ARPA Lombardia n. 48
 
 Inserita il:16/01/2003
 
 Brescia diventa zona critica
 
 Brescia diventa zona critica. Il capoluogo di provincia, insieme
 con 19 Comuni limitrofi, si unisce a Milano, Como, Sempione e Bergamo
 nell'adozione di strategie congiunte per la lotta all'inquinamento
 atmosferico. Il provvedimento preso dalla Giunta regionale, è stato
 presentato lo scorso venerdì 17 gennaio dall'assessore regionale alla
 Qualità dell'Ambiente, Franco Nicoli Cristiani, il direttore del
 dipartimento provinciale dell'Arpa, Luigi Filini, e dall'assessore
 ai trasporti della provincia di Brescia, Valerio Pregnachi.
 
 ---


 
Attento a non confonder el'iqnuinamento con il pm10. Sono due cose del
tutto diverse. Come confondere gli uomini on le galline perche'
entrambi sono bipedi.
Quello che dici è anche più vistoso, visto che la provincia di Brescia
conta circa 1000 000 di abitanti, l'area di Milano 7.400.000 ab (fonte
OCSE). 
Ma non dice molto, percheè analizzando seriamente la cosa si vede che
il pm10 è largamente diffuso in tutta la paianura padana, "cade"
seriamente solo ad una certa altezza altimetrica. Questo perchè vi è
un problema orografico: è aperta solo d a un lato (il veneto) e chiusa
dagli altri due (appennini e alpi) che ne fanno un imbuto senza sfogo.
Quindi Milano, Brescia o Torini non è che cambi un gran chè, ed è per
questo che per affrontare l'inquinamento ocorrerebeb farlo a livello
sovraregionale
Il resto sono controversie da poco
ciao!
MM


> unici al mondo ad averli. 
A dir la verità al mondo vi sono dei bacini dove vi sono molti
aereoporti, io ho fatto la scuoal di Volo a  Chicago dove ve ne erano
se non sbaglio 14. Solo il maggiore l'O'Hare ha 7 piste, contro le 2
della "Grande Malpensa", la pista unica di Linate (lasciate stare
quella privata) di Orio (lasciate stare quella privata) Montichiari
Verona, ecc, ecc.
Il problema della Lombardia è  la dislacazione di Malpensa: forse
perche' Formigoni è varesotto l'a si è fatta troppo a  Nord Ovest. Si
sarebbe dovuto avere il coraggio di far l'areoporto del Nord altrove.
Una volta fatta, la priorità sarebbe stata quella di colelgarla in
modo decente.
Se fosse colelgata con le FS, e se queste fossero gestite in modo
intelligente, sarebbe stato un buon aereoporto. Ad esempio, vi
immaginate avere alal FS di BS un vagone con "scitto "Malpensa", voi
salite, vi sedete a Brescia e direttamente vi porta DENTRO
l'areoporto, magari potendo fare il ckin dei bagagli mentre viaggiate
come mi capita di fare su altri treni nel mondo?
Un vagone che parte da Venezia, unoc he parte da Torino, uno da BG,
uno da mantova... e in un'ora ora e mezza si è in aereoporto. 
Macchè: sembra che si siano inventate tutte le maniere per infliggere
disagi a chi parte da là. Compresa la mortificazione dello scalo a
favore di Fiumicino, vedremo come andrà a finire.
Le colpe di questa situazione demenziale di una dozzina di aereoporti
sorti alla chetichella sulle disgrazie (Montichiari, Orio, ecc.) di
Malpensa è da attribuire quindi al 70% alla pessima gestioen delle FS,
al 20%  ai pseudo ambientalisti e localismi contro ogni innovazione,
al terzo posto alla poca lungimiranza del Pirellone.
ciao
MM

 copia fatta dal diavolo per dispetto e per ingannare gli umani
Si, conosco queste litanie, si  tratta di correnti pensiero che
ascrivo a un nuovo millenarismo, c'è una corrente di pensiero
nostalgica dle medioevo, di Savonarola e della fine del mondo perchè
la natura è buona in quanto creata da Dio e le azioni dell'uomo
cattive perche' frutto del peccato.
Già visto mille anni fa.
ciao
M

 M
 
 - Senti, per variare un po' ci metto questa
 
 "ave maria"
 "salutatio angelica"
 "salutatis angelorum"
 "madonna del saluto"
 (2 versioni dello stesso foto-link .jpg 354x484 55kB):
 
http://img409.imageshack.us/img409/5593/salutatisangelorumvi0.jpg
 
http://img409.imageshack.us/my.php?image=salutatisangelorumvi0.jpg
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 neanche quelle a causa dei Verdi e assimilati.
 
 - No : si oppongono per esempio a un'alta velocità, ma vorrebbero
 sostituire molte strade con ferrovie o tramvie (o metropolitane
 di superficie) e piste ciclabili e percorsi pedonali
