mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Incidente a Pavullo

Ho appreso da un breve trafiletto di giornale che alla fine della scorsa
settimana č avvenuto un incidente aereo all'aeroporto di Pavullo. Un aereo
che trainava un aliante č precipitato su una casa ed il pilota č deceduto.
Qualcuno ha notizie piů precise ?
Willie

Dal "Resto del Carlino" del 27/08
Il pilota dell' aereo era Renato Minelli, 44 anni, di Pavullo. Il
velivolo, che in un primo momento era stato definito un ultraleggero dai
soccorritori, era un quadriposto - tipo Dr 400/200 Robin - che trainava
un aliante. L' ultraleggero trainato, al momento dell'incidente, si è
staccato dal 'Robin' ed è atterrato regolarmente, senza danni; alla
guida dell' aliante c' era Carla Marchelli, 65 anni, di Pietrasanta
(Lucca). Nessun ferito anche nell' edificio su cui il velivolo è
precipitato prendendo fuoco. Dopo un decollo regolare, alle 18.15, nel
corso della prima virata verso sinistra, il pilota ha perso il controllo
dell'aeromobile, schiantandosi sulla mansarda - adibita a ripostiglio -
di un condominio a quattro piani a circa un chilometro dall'aeroporto.
Gli amici dell'Aeroclub si sono detti «increduli di fronte alla tragedia
accaduta a un pilota sempre prudente ed affidabile, per molti un
fratello». Anche il sindaco di Pavullo, Ivano Miglioli, e il presidente
della Provincia di Modena, Graziano Pattuzzi, hanno espresso la loro
vicinanza ai parenti. «Quanto è accaduto - rilevano Comune e Provincia -
pone però l' esigenza di valutare nuovamente con grande scrupolo come
garantire la sicurezza al centro abitato in riferimento all' attività di
volo». L' Aeroclub ha sospeso ogni attività aeronautica; la magistratura
ha avviato un' indagine per accertare la dinamica dell' incidente.
Arnaldo
--
Posted from [212.210.43.223] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Immatricolazione paramotore

Volo in paramotore e vorrei sapere se bisogna immatricolarlo per essere in
regola con l'assicurazione.
                                                  Maurizio
--
rac...@racine.ra.it

...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: [para] voli a San Marino

Ciao All,
Qualcuno conosce qualche voletto dalle parti di San Marino.
Qualche link relativo in internet?
Grazie
Bye

Qualche link relativo in internet?
Prova a chiedere a:
VOLO LIBERO SAN MARINO STACCHINI RICCARDO VIA E. BALDUCCI, 68 - 47899
SERRAVALLE (RSM) - 0549/961026 mocobarabba (a) hotmail . com 
(da 
http://www.fivl.it/club.html#emiliaromagna
)
Ciao.
	Paolo.R


ICQ 14142419
Cell. 
+39 338 9064702
 Fax. 
+39 051 6199368

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Discussione sul Sito Extreme Sport & Soft

Mangili Patrizio
Caro Mangili Patrizio ma che ca..o hai da ridire nei confronti di quei
poveri operai che si rompono il c..lo in fabbrica 10 ore e più al giorno?
Un Consiglio quando sei in volo sgancia il parapendio su di un campo di
Cactus........

 wrote in message
news:8ivbf6$1re$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 J.

 wrote in message
8ivmv5$plq$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: SPORT ESTREMI

               C U R I O S A           D O M A N D A
   Quand' ero ancora all'ospedale sono stato informato che moriva il noto
PATRIK DE GAYARDON in caduta libera, a causa della non apertura dei
due paracadute.
    Giorni dopo ho visto una trasmissione televisiva che parlava dei sport
più pericolosi, e diceva che lo sport, caduta libera o PARAPENDIO, non
rientrava sui primi dieci più pericolosi, anzi dicevano che andare a cavallo
o giocare a pallone sarebbe più pericoloso, io personalmente non ci credo
tanto, e anche se fosse vero, perché se ti fai una polizza personale sei
assicurato 24 ore su 24 in tutti i tipi di incidenti e non su il VOLO LIBERO
anche se si è brevettati? (io lo sò perché mi è capitato).
     Chi legge questa mia lettera le sarei grato se ( per curiosità mia ) mi
spiegasse i sport più pericolosi in scala, e perchè l' assicurazione non ne
vuol sapere di pagare in questi tipi di incidenti.
                           ATTENDO ANSIOSA RISPOSTA GRAZIE  Oscar

Gli sport pericolosi sono tutti quelli che non fai usando la zucca!
A mio avviso logicamente...
Ciao
-----------------------------------------------------------
Tra il dire e il fare c'è una busta da dare.
(:- Alpha FO ch23 -:)

...


Sara ma e da tempo che rompi i coglioni con la tua storia che ti sei fatto
male
 o stringi i coglioni e vai finalmente in aria volare o la smetti di rompere
le palle
nella  NG perchè se non voli allora vattene
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Poveri!

Non meritate neanche più una risposta.Sfuggite alla vostra stessa
realtà.L'aeroclub di Torino corrisponde per descrizione a quanto detto e
chiunque può verifiicarlo semplicemente andandoci.
Questo non significa che siano tutti con la puzza sotto al naso ma un buon
70% si.Ho conosciuto anche gente in gamba e simpatica.Mi spiace deludervi
non mi hanno cacciato me ne sono andato io.
Poi non è mia abitudine perdere le staffe per argomenti tutto sommato
banali.
Preferisco sedermi intorno ad un fuoco come gli indiani .
Ha ...dimenticavo anche volare non è male e lo faccio ,e non solo intorno al
campo sia pur con i limiti imposti dal  mio mezzo.
Buoni voli e soffici landing.
Se volete litigare potete anche frequentare 
not...@ulm.it
è il massimo!

 wrote:

Ecco vedi Pippo? In fondo siamo con te d'accordo: se devono essere
quelle, risparmiaci le tue risposte! Altrimenti, saremo ben lieti di
scambiare le nostre esperienze non solo con te, ma con chiunque abbia a
che fare con il volo. E' evidente, pero', che non puoi sperare che noi
si debba sopportare le tue assurde considerazioni senza replicare.
Stai pure intorno al fuoco, se ti piace, ma se, per motivi personali, lo
alimenti buttandoci dentro i nostri aeroplani, aeroporti, aviosuperfici
con tutto quel che amiamo e ce lo vieni pure a dire, il meno che tu
possa aspettarti sono le risposte che ti sei meritato e non certo per la
ventilata nostra voglia di litigare.
Sei partito sparando contro l'Aviazione Generale e adesso sposti il tiro
sull'Aeroclub Torino e sui suoi Soci. Che tu abbia da ridire sul tuo
club e' un conto, generalizzare coinvolgendo tutta l'AG e' ben altro e
se consideriamo che presupposto indispensabile per la critica e' la
conoscenza ...
Ad ogni buon conto, per maggiore chiarezza e per evitare altre ed
inutili quanto dannose diatribe, che non avrebbero nessuna ragione per
esistere, ribadisco, ove ce ne fosse bisogno, che buona parte di noi
vola sia con gli aeroplani che con gli ultraleggeri e, per questo forse,
ci tocca sul vivo chi, pur non perdendo le staffe, perde il senso della
misura.
Ti saluto e buoni voli, Antonio

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: x SKY 4

ho fatto finalmennte un volo con BOGO , ovviamente BBBBQ sul mugello......
se lo sa il "nemico" mi buttano via il brevetto altro che cartellino
rosso.....
ciao...
SKY 1 è stato beccato a fare il cazzone a Massa e meno male che li conosco
tutti se no si era beccato un bel rapportino......  (hanno tel. da un bagno
all'eroporto dando le matricole.....

 ha scritto nel messaggio
news:39305...@news.dada.it...

Sky 1 è tanto che non lo vedo...che siano gli ultimi G-Load prima del
militare? :)
Il nemico ha colpito ancora con F-air. sabato mattina.
Ore 9. sto cazzeggiando. fuori quasi overcast..andro' a Pisa ehehe a
prendere " il comodo "
Byez
115° e ancora troppo poco

 wrote in message
8gqgek$loh$1...@nslave2.tin.it...


 militare? :) Il nemico ha colpito ancora con F-air. sabato mattina. Ore
Il nemico voleva ck, ma sono gia' a posto  cosi' :-)
Sky 1
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scuola parapendio

Salve a tutti,
vorrei partecipare ad un corso pe parapendio, facendo qualche ricerca in 
internet non ho trovato scuole nelle vicinanze (Provincia di Bologna)....
Qualcuno conosce scuole relativamente vicine, diciamo in un raggio di 
50km da Bologna?
Grazie
Alessio



Ciao
su 
www.spiritolibero.it
 c'e' l'indicazione di una scuola.
Bye
E.

enrico ha scritto:

Wow, mi era scappano!!!
Grazie mille
Alessio

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: amicizie!

Ho iniziato a volare da poco e non avendo fatto il corso in una scuola non
conosco praticamente nessuno al di fuori del mio istruttore( sto parlando
della sicilia) c'č qualcuno che domani svolazza da queste parti?
Questo č il mio cell.3389352301
Disponibile a qualsiasi tipo di spostamento!!!

 ha scritto nel messaggio
news:r_fT8.19937$vm5.7...@news2.tin.it...
 c'è qualcuno che domani svolazza da queste parti?
Da quali parti? :-)

 ha scritto nel messaggio
news:r_fT8.19937$vm5.7...@news2.tin.it...
 c'è qualcuno che domani svolazza da queste parti?
Da quali parti? :-)

 ha scritto:
    > Ho iniziato a volare da poco e non avendo fatto il corso in una scuola
non
    > conosco praticamente nessuno al di fuori del mio istruttore( sto
parlando
    > della sicilia) c'è qualcuno che domani svolazza da queste parti?
    Ho difficolta' a capire: non hai fatto "il corso in una scuola" ma
scrivi del tuo istruttore...
    Non sono siciliano, ma anche lo fossi la Sicilia e' grande, in che zona?
che tipo di svolazzo?
    Ciao.
    Paolo.R
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:aft3bt$h79k0$1...@ID-90750.news.dfncis.de...


 ha scritto nel messaggio
news:62Z98Z76Z107Y1...@usenet.iol.it...


> parlando
Ci sono delle regole, stabilite dalla legge
(
http://www.fivl.it/consiglio/indileggi.html
), per essere istruttori,
per costituire una scuola e per fare i corsi: leggi su
http://www.fivl.it/visit/vuoivolare.htm
 "LA FORMAZIONE (scuola pratica
e teorica)" e 
http://www.fivl.it/abusivismo.html
Per porter volare bisogna avere fatto il corso con certe regole in una
scuola costituita secondo certe regole (per essere tale, tra le altre
cose, ha al suo interno almeno un istruttore abilitato dall'AeCI),
bisogna aver sostenuto e superato l'esame AeCI e avere
un'assicurazione RCT, dopo due anni la visita medico/sportiva scade e
bisogna rinnovarla.
Ciao.
	Paolo.R

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ULM a razzo

Ho visto per televisione ad una manifestazione in Russia un
apparecchio da applicare in spalla che permette ad un uomo di volare a
razzo con decollo verticale. Ne sapete qualche cosa ?
             bye bart

razzo con decollo verticale. Ne sapete qualche cosa ?
Posso solo dirti che ha una brevissima autonomia, penso di soli alcuni
minuti. Non ho altre info in proposito.
Ciao.

...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Oggetto: VENDO ATLAS EDEL

Oggetto: VENDO ATLAS EDEL
Vendo, per passaggio a modello più performante, parapendio Edel Atlas M
(75-95 Kg.)
NUOVISSIMO E POCO USATO 6 mesi di vita, VELA SICURISSIMA E DI BUONE PRE-
STAZIONI. Vero affare L. 3.100.000 telefonare a
Paolo 0338 7347059 cellulare ufficio 0583 31436

Vendo, per passaggio a modello piů performante, parapendio Edel Atlas M


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Re: Le nuove frontiere del Marketing Politico

 </HTML>
ma andate a fare in....  la vostra newsletter non invia nulla
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 wrote in message news:cmm4s7$1d1$1...@news.newsland.it...

Ma..... con chi ce l'hai?

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: 20 nodi al traverso

Per la prima volta mi son trovato a gestire un atterraggio con il TB9
(tampico) con 20 nodi di vento al traverso con rafiche fino a 25... è stata
dura ... mooolto dura ...
però son qua che ve lo racconto quindi .. avanti sempre...



Come hai fatto l'avvicinamento?
Palla al centro e deriva oppure bank?
Monio

 wrote in message
news:62ipcv04vhpublpnu...@4ax.com...

palla al centro e deriva... anche se la palla è l'ultima cosa che mi è
venuto da guardare...

ciao
capisco cosa hai provato...
domenica ero in volo primo volo (sto' facendo il corso) e c'era un
vento pressapoco sui 20 nodi con raffiche, (a Foggia vento e raffiche
sono presenti quasi sempre!!!!) e il pilota mi ha detto di mettermi
l'anima in pace e di farci l'abitudine ....
la cosa buffa e' che prima c'erano due piste e quella in linea col
vento predominante l'hanno rimossa dopo la guerra, lasciando solo
l'altra 16-34 che si trova sempre con vento al traverso.
ciao a tutti

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: consiglio per il corso...

Secondo voi è più conveniente prendere l'attestato per ULM e poi nolleggiali
tutte le volte che si ha voglia di un volo, oppure comprarne uno
considerando i costi per mantenerselo?
Sapete comunque un metodo per volare spendendo il meno possibile?
GRAZIE e buon volo a tutti.

 wrote in message
TmC68.2928$nI1....@twister1.libero.it...


 wrote in message
c7D68.3336$nI1....@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: AG: POSSIBILITA' DI RIPRESA?

Un'altra domanda: esiste secondo voi la possibilita' che il brevetto
di pilota privato torni in "voga" oppure verra' definitivamente ucciso
dagli ULM avanzati?
^^^^ MESSAGGIO IMPORTANTE ^^^^
questo post e' volontariamente OT: in mancanza di un gruppo dedicato
al volo in generale, i frequentatori italiani di usenet sono costretti
ad usare questo gruppo per questi temi. 
Ripetutamente hanno tentato di convincere il GCN che e' un assurdo
avere it.hobby.volo.ultraleggero senza che esista prima it.hobby.volo
ne' qualsiasi altro gruppo a tema il volo, ma da quella parte non si
sono avuti interlocutori in grado di capirlo.
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
www.tinto.org

...


 free.it.hobby.volo
veramente a me non risulta ho controllato la lista completa aggiornata su
ftp://ftp.isc.org/pub/usenet/control/free/
e non c'e' tu dove l'hai visto?

ho controllato) ma c'è sempre la possibilità di crearne uno o piu'...
i ng free non sono abbastanza visibili e le mailing list sono troppo
"scomode" e soprattutto possono andare bene per altri scopi, sono
inadatte a sostituire un ng che parli di un argomento cosi' vasto in
questo momento "storico".


 dagli ULM avanzati?
cosa c'entra?
c'e' una differenza abissale tra l'ULM e l'aereo privato.
Con un brevetto di arero privato posso portare una macchina che arriva a
qualche migliaio di metri da terra, volare a 400 km all'ora, atterrare anche
a Malpensa o Linate, per non dire Fiumicino o Ciampino.. andare dalla
Sicilia alla Norvegia senza scalo, volare con passeggieri,  avere la cabina
pressurizzata per non parlare del volo notturno o in cattive condizioni
meteo (si vola sopra al plafond delle nuvole)...
...etc etc etc

meteo (si vola sopra al plafond delle nuvole)...
brevetto di pilota privato: io per quello intendo la licenza di volare
VFR su monomotori.
Tu mi tiri fuori 400 Km/h, andare dalla Sicilia alla Norvegia senza
scalo, volare con passeggIeri, cabina pressurizzata, volo IFR ....
queste son cose da piloti professionisti o da appassionati
multimiliardari !


tiscalinet galactica dejanews e molti anche con tin
per scarsa visibilita' io intendo non la visibilita' tecnica, ma la
penetrazione sull'utente della rete: se il 20% (faccio per dire, ma
non penso di essere lontano) dei 'navigatori' ha visto almeno una
volta un NG della gerarchia it.* la percentuale per la free.* mi sa
che sia intorno al 5%.


qualcuno conosce il Rans 12?
datemi un parere.
 esiste un rivenditore della Rans in Italia ?
grazie Daniele

Penso che non ci sia un brevetto migliore degli altri... (porca miseria lo
so che sarebbe meglio fare il pilota di linea e non volare su un p92) ma il
brevetto si sceglie in base alle esigenze.
A parte il costo...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Dove ULM in prov. VARESE?

La presente per chidere gentilmente dove vi possano essere delle basi
(intendo raduni e campi di volo) di ULM nella mia provincia (VARESE) o
limitrofi a Malpensa.
Mi sto appassionando e vorrei approfondire ulteriormente.
Ringrazio anticipatamente e saluto cordialmente.

 ha scritto nel messaggio
news:nWgS5.5125$FV2.1...@news.infostrada.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CERCO ELICOTTERO ULM

Cerco un elicottero ULM ( Angel o altro) in ottimo stato. No biposto , solo
mono.
Grazie.
email to: 
war...@iol.it

...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Costi Hangaraggio

Quali possono essere i costi medi di hangaraggio?
Non so se variano (penso di sě) a seconda del mezzo (soprattutto per
l'ingombro). In particolare sto pensando a un Magni M14 o M18.

dipende dal posto dove ti trovi, ma calcola due milioni all'anno circa
Fabrizio
--
*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=
http://digilander.iol.it/margifa

 dipende dal posto dove ti trovi, ma calcola due milioni all'anno circa
GRAZIE!
Devo ammettere che non ci speravo piů...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: <no subject>

Vendo Parapendio ParadeltaParma Basic 26 causa inutilizzo portata fino a 80
Kg. ottime condizioni al miglior offerente (minimo £. 800.000)
Andrea tel. 0773/481489
cell. 0338/3377182
--
Posted from 
mta01-acc.tin.it
 [212.216.176.32]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Vendo Parapendio ParadeltaParma Basic 26 causa inutilizzo portata fino a 80
Kg. ottime condizioni al miglior offerente (minimo £. 800.000)
Andrea tel. 0773/481489
cell. 0338/3377182
--
Posted from 
mta03-acc.tin.it
 [212.216.176.34]


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: aereo da comprare

Vorrei comprare un aereo privato mono-motore (ho il brevetto di pilota
privato).
Ho a disposizione un budget di circa 300 milioni.
Avete dei consigli per un aereo in particolare ?

 wrote in message 9h7366$o9o$1...@serv1.albacom.net...


 Cosnuma un po di piu', ma va molto veloce..
dovevo essere ubriaco o sotto effetto di pesanti droghe quando ho scritto
questo messaggio.
Scusa.
Volevo dire: se scegli un piper o un cessna vai sul sicuro.
magari, visto il buon budget, un bi-motore (poi fai il passaggio macchina
con abilitazione a 2 motori).
Consuma un po', ma va molto veloce.
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Volpian1


   ....
   ....
   Potrei saperne di piu' su questo programma ?
   E sopratutto dove si puo' reperire ?
   Grazie!
   Ciao`:,)
Ciao Walter:
Volpian1 e' un programma freeware (di cui sono l' autore)
per preparare piani di volo VFR per l' aviazione generale.
Calcola rotte, distanze, tempi, radiali e distanze dalle
radio-assistenze.  Comprende un esteso data base di riporti,
frequenze, aeroporti ed aviosuperfici. Permette di stampare
il cartellino di volo da usare sul cosciale.  E' scritto
per Windows 3.11 ma funziona anche con 95 e NT.
Lo puoi trovare su:
http://aeroweb.lucia.it/it/software/index.htm
Per attivare la funzione Atlante, devi scaricare anche le
mappe aeronautiche (della sola regione Venezia) da:
ftp://aeroweb.lucia.it/pub/aviation/volpian1/
Con Volpian1 devi pero' regolare la profondita' di colore
della tua scheda grafica a 256 colori e non puoi stampare
il grafico con mappa.
Ho pero' scritto, nell' ultimo anno, un Volpian2 per
Windows NT e 95/98.
Dovrebbe apparire tra breve sullo stesso sito, elimina le
limitazioni di cui sopra, aggiunge nuove funzioni e le
mappe O.A.C.I. e BBQ di tutta Italia.
Fammi sapere se hai problemi a farlo funzionare ed
eventuali suggerimenti/impressioni.
Ciao.
Franco
--
Posted from 
net128-007.mclink.it
 [195.110.128.7]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

per Windows 3.11 ma funziona anche con 95 e NT.
La domanda l' ho posta poiche' l'interessato e' un mio amico,
del resto io non potrei usarlo, uso ancora Amiga :)))))
e qui non gira se non sotto emulazione.
Comunque ho forwardato questo messaggio al diretto
interessato.
Grazie per la tua pronta risposta :))).
                            Ciao`:,)
--
         __
        ///        __
 __    ///        // \
 \\\  ///        //__/
  \\\///        //  \
   \XX/ ALTER  //___/ARTOLINI
   --------------------------
   FIDONET : 2:332/405.51
   MAILTO:
ve...@mbox.queen.it
--
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Orologio per volo

Salve NG,
qualcuno sa qualcosa dell'orologio De Havilland (visto su Volare) che 
registra gli orari di volo?
Nicola.
-- 
chi va pian va san e va lontan

 che registra gli orari di volo?
Hai qualche link? In che senso registra gli orari di volo?

HeadLessBoot wrote:

http://www.dehavilland-watches.com


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scuole a ROMA

C'è qualche esperto che sappia consigliarmi una scuola affidabile a Roma
(Nord) per il brevetto di volo con superleggeri ?
Quelle che ho interpellato ..... La sicurezza e l'affidabilità dei mezzi
mi sembra un parametro indispensabile.
Grazie dell'aiuto.
Fabrizio

...

Io presi l'attestato VDS  a Vallicella di Sutri, ci arrivi prendendo la
Cassia, passi Monterosi, dopo circa due Km svolti a sinistra per Trevignano,
fai tre Km e trovi il campetto sulla sinistra.
Trovi sempre qualcuno.
Ciao

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: LICENZA DI VOLO

                            Salve, Ho la licenza di pilota commerciale di
aereo, e vorrei sapere se per volare con gli ulm devo fare qualche
conversione o basta qualche voletto di ambientamento.
Grazie
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vendo delta

vendo pendolare con ala air creation    mod. quarz 18
mot. rotax 503      ottimo stato    prezzo interessantissimo.
disponibile per prova

 wrote in message
9aps63$22v$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: LICENZA DI VOLO

Salve, dove posso conseguire la licenza di pilota di elicotteri per uso
personale ?? .. grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeee
VOGLIO VOLAREEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:b2tf0f$tdh$1...@news.newsland.it...


Ce n'č una a Forlě

 ha scritto nel messaggio
news:b2tf0f$tdh$1...@news.newsland.it...


A parte la spesa del brevetto che è costosissima, noleggiare un elicottero a
ore costa un bordello.
Se anche l'elicottero te lo compri (un modello che vola dagli anni 60, tipo
BELL) vai a spendere almeno almeno 50/60 mila euro,
consuma come un imbuto e la manutenzione, fondamentale per volare in
sicurezza ogni "poche" costa probabilmente come uno stipendio medio.
Puoi buttarti sugli elicotteri ultraleggeri, con 200 milioni uno nuovo te lo
compri ma le spese di mantenimento sono comunque più alte rispetto ad un
aereo.
Se vuoi volare perchè non ti compri un bel aereo ultraleggero tubi e tela
che con 18/20 mila euro te lo porti dietro casa?? Ti diverti e voli in
sicurezza.
Con circa 2.500 euro prendi l'attestato VDS e sei a psoto.
Ciao
Mirco Landini

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: E' ancora attivo questo newsgroup?

Se sì... Come spero... Ciao a tutti!
-- 
http://www.alaviation.it
 : Safety, Security, Smartness

 
Mortissimo anche questo.


Non desistiamo, proviamoci...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CONVERSIONE MILITARE/CIVILE

Desidererei avere info sulle procedure da seguire per ottenere il brevetto
di pilota privato facendo valere le 120 h di volo che ho accumulato nel
1990 su SF 260 e MB 339.
Grazie.
Massimiliano.

Stella ha scritto nel messaggio <01be7185$1c64a6e0$48876397@gianlucs>...

Ciao,
per convertire il tuo brevetto ed ottenere la licenza di pilota privato devi
solo fare l'esame di teoria di Diritto e Circolazione. Non occorre fare un
esame di volo. Per informazioni più precise ti conviene rivolgerti ad un
Aeroclub per aggregarti a qualche sessione di esame (che si devono attendere
per mesi!!!)
Ciao, Rosanna

...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ho trovato un simpatico programma che

ho trovato un simpatico programma che simula
la consol di un controllore di volo ,
voi dovrete dare le opportune istruzioni ai vari aeromobili,
autorizzazioni.. ecc ecc
si chiamo air control 3.0 (demo) o 2.0
qulcuno di voli lo usa o ne conosce altri ?
Ciao
Ste.
-------------------
Pilota privato.

 wrote in message
eANg7.29069$TS4.1...@news2.tin.it...


 wrote in message
eANg7.29069$TS4.1...@news2.tin.it...

Io ho sempre usato TMA, è freeware e sei il controllore della TMA di Roma.
Anche questo ha i suoni registrati e se non ricordo male il tutto era stato
fatto realmente dal suo creatore nella sala controllo di Roma, io l'avevo
scaricato dal sito della FIVS. Se ti serve qualche altra info.
Stefano Oprandi
vAZ0069 Senior Officer
ICQ#50080405
http://members.xoom.it/opraste/

Io sono in ICGSV.... io personalemente preferisco voalre... perň lo dentro
sicuramente lo sapranno prova a chiderea ulisse o a ryz....
se vuoi mi informo....
--
Ciao
Davide   I-ROGA
Air Dolomiti Virtual id: ADV131
Airbrixia VA id: ABX275
Aligrifo ID: AGR-(6)-003
Solair # SOL021
Gramegna Airlines ID# GA139
SATCO & IVAO Member
ICQ# 70912655
F.A.Q. del Newsgroup:
http://users.iol.it/ulisse31/
Sito : 
Http://www.pe1984.3000.it
AR <andr...@SoftHome.net> wrote in message 9m2ptl$khp$1...@nreadA.inwind.it...


 ha scritto nel messaggio
news:9m3bpj$seh$1...@serv1.iunet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:eANg7.29069$TS4.1...@news2.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:CiQm7.18887$ul3.6...@news.infostrada.it...


Sono mesi che lo cerco il 3.0!!!
che mi dici dove prenderlo
oppure me lo mandi
o me lo uppi su ftp ti faccio avere l'indirizzo!
insomma qualsiasi cosa!
Ciao

Agostino Nevermore
ICQ: 4179539
Remove nospam to answer.

io ho trovato solo la versione 3.0 demo ... non la 3.0 ..  te la sconsiglio
.. smette di funzionare dopo circa 7 8 minuti ..
"Agostino "Nevermore"" <
agos...@nospam-din.din.unipa.it
 > ha scritto nel
messaggio news:KajIO8rwK=M6rFgldT5...@4ax.com...
: Sono mesi che lo cerco il 3.0!!!


.. smette di funzionare dopo circa 7 8 minuti ..
Mi puoi dare l'indirizzo che me la scarico e ci smanetto un po'?
Magari si riesce a farla funzare..
Ciao


 ha scritto nel
messaggio news:FN7JO+B8tGuWCX...@4ax.com...


mando il file ..
Grazie infinite!
se hai problemi a mandarlo via email ( di solito sopra i 4 mega viene
tagliato) concordiamo un orario e ti metto su il mio ftp cosi' me lo
puoi uppare.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: HELP GPS

Posseggo un GPS della Garmin e vorrei sapere dove ci sono dei siti che ne
parlano o dove posso scaricare delle cartine o altre cose ecc. Grazie.

...


Ti consiglio il sito 
www.gpss.co.uk
. Troverai tutto quello che cerchi e
ancora di piu'. Con il programma che forniscono gratuitamente ti puoi fare
le cartine da solo. Io l'ho fatto e funziona tutto egregiamente. Se ti serve
aiuto fischia.
bye Bart



Prova 
http://vancouver-webpages.com/pub/peter/idx_gps.html
una vera miniera di informazioni, anche se e' orientato piu' per l'uso
nautico.
Ciao
--
Glider

prova partendo da :    
http://www.bridge.de/~tom/GPS-Software.htm
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: AOPA Italia

Esiste ancora AOPA Italia? Il loro sito 
www.aopa.it
 riporta le "ultimissime"
notizie al giorno 23 maggio 2001. Forse hanno un altro sito?
Grazie ed Auguri,
Paul

perchè non provi a madargli una email?:-)

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Pensieri in libertà

Piloto ULM da 5 anni ( ora ne ho 22) e posso confermarti approssimativamente
le stesse sensazioni, mi riferisco solo al senso di superiorità. Su un libro
ho anche letto che il volo in generale è un simbolo fallico: il decollo
rappresenta l'erezione ed il volo l'orgasmo. Con questo non voglio offendere
nessuno ma dire solo le miriadi di sensazioni che il Volo dona!
Leonardo Da Vinci ha scritto: Una volta che avrete conosciuto il volo,
camminerete sulla terra guardando il cielo, perché la siete stai e la
vorrete tornare.

 wrote in message 9tc042$svh$2...@nreada.inwind.it...


Condivido molto questo pensiero: in effetti io ognitanto ho dei problemi di
erezione e a decollare non sono mai stato un granché...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: cerco info x concorso ENAV controllore di VOLO

Ciao a tutti sono Monica,
scusate se scrivo qui , ma è l'unico newsgroup sul volo che sono riuscita a
trovare.
Volevo sapere se qualcuno di voi mi sa consigliare dei siti da cui poter
prendere appunti per studiare TELECOMUNICAZIONI AERONAUTICHE, strumenti per
il volo e tutto ciò che pensiate mi possa essere utile per il concorso.
Inoltre volevo sapere se conoscete newsgroup a cui possa richiedere queste
informazioni!!
GRAZIE MILLE
Monica
mon...@libero.it
-- 
Posted from 
alquanto.nextra.it
 [193.43.2.90] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:000701c03cb9$7eedbda0$5815050a@pizzicannella...


Ciao, anch'io ho fatto la prova scritta a Roma.....a te è arrivato il
telegramma?
Ciao!
Paolo

grazie provo a cercare... comunque se avete ancora altri siti da propormi vi
aspetto!!
grazie Monica


 wrote in message
000701c03cb9$7eedbda0$5815050a@pizzicannella...


 wrote in message
000701c03cb9$7eedbda0$5815050a@pizzicannella...


 ha scritto nel messaggio
news:8t518u$ddu$1...@serv1.albacom.net...


 news:8t518u$ddu$1...@serv1.albacom.net...


Anch'io ho fatto le selezioni e almeno quelle iniziali le ho superate.
Adesso sono stato convovato direttamente dalla I&S Consulting a Roma, ma
non si parla di test di telecomunicazioni, inglese ecc.
E' menzionato un test attitudinale e motivazionale e una non meglio
specificata prova multimediale ( ??? ) Se qualcuno ne sa qualcosa...
Ciao
Stefano
ICQ#50080405
http://members.xoom.it/opraste/

Ciao a tutti!!! anche io sono passata all'orale per il concorso ai
controllori di volo.
Volevo mettermi in contatto con altre persone che lo hanno fatto in modo da
potersi scambiare informazioni e consigli sulla prova che ci aspetta!!
ciao a tutti
Monica
mon...@libero.it
ICQ: 26319973

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Info previsioni meteo aereo

Buongiorno,
mi rivolgo a voi che di cielo ve ne intendete..
Abito a Torino e per dei sondaggi personali che sto' facendo avrei
bisogno di sapere se c'è
un ente o un sito o che altro che mi permetta di rilevare,
giorno per giorno, l'umidità e la temperatura nell'aria ad alta quota,
ovvero dai 9000 metri in su.
ovviamente su Torino.
Qualcuno di voi mi può aiutare a capire chi sia l'ente da interrogare
per avere questi valori?
Forse le torri di controllo o che altro?
Ci sono dei siti che pubblicano questi tabulati giornalieri?
Grazie infiniteper chiunque riuscirà a darmi delucidazioni.
Davide.

 wrote:
Quello che vuoi lo trovi, molto semplicemente, nei "profili verticali"
pubblicati ogni 6 ore da varie stazioni meteo. Fanno le misurazioni
con palloni-sonda, collegati via radio alla base.
Cerca alla voce "radiosondaggi"...
http://www.meteolecco.it/rs.php
qui per esempio c'è quello di Milano Linate; puoi anche cercare
nell'archivio le edizioni precedenti, o selezionare il sondaggio di
Cuneo Levaldigi e altri.
Non manca un bel glossario, e una pagina didattica.
In rete, li trovi di tutto il mondo.
Noterai che, sopra i 6000m, c'è ben poca differenza tra quelli di
tutto il Nord Italia.
ciao
Aldo


Ciao Aldo!
Intanto ti meriti una megagrazie perchè di tutti quelli a cui l'ho
chiesto sei l'unico che è riuscito a darmi una risposta utile e
tecnica.
Difatti a forza di cercare e ricercare li ho scoperti questa mattina i
radiosondaggi e li ho già visionati un po' tutti..
Vorrei chiederti una cosa in merito..
nella stazione di Cuneo Levaldigi, la rilevazione dell'umidità si
interrompe verso gli 8000 metri
e puì in su non viene rilevata.. sai dirmi se posso dare per scontato
che
da li in poi può solo essere minore l'umidità o c'è possibilità che
sia maggiore dell'ultimo rilevamente a 8000 metri circa?
Visto che ci sono ti spiego anche il perchè di tutte queste ricerche,
Ho letto che le scie di condensazione degli aerei possono persistere
solo se l'umidità è al di sopra del 70%
Come immaginavo, questa è cosa piuttosto rara tanto che non sono rare
le giornate con una media di 15, 20% di umidità (vedi ieri su Milano).
http://weather.uwyo.edu/cgi-bin/sounding?region=europe&TYPE=TEXT%3ALIST&YEAR=2006&MONTH=11&FROM=1312&TO=1312&STNM=16080
Mi confermi che anche secondo te, ieri su Milano non erano possibili
avvistamenti di scie aeree persistenti per ore intere nel cielo?
Grazie infinite,
Davide.
2cernauta2 ha scritto:


avvistamenti di scie aeree persistenti per ore intere nel cielo?
Non sono abbastanza esperto di meteo da poterti dare tali pareri.
ciao!
Aldo
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: IMPORTANTISSIMO PER I VOLOLIBERISTI !!!

Ciao a tutti,
proprio oggi ho deciso di avviare la creazione di un NG che riguardi
esclusivamente il volo in deltaplano ed in parapendio; perchè ?
Quando Kvochur mi aveva accennato ad it.hobby.volo.ultraleggero avevo
pensato che un NG come questo potesse contenere senza problemi più
discipline, ma secondo me non si presta alle reali necessità di un pilota di
delta o para...........io vorrei ampliare le potenzialità del NG potendovi
scaricare anche files: immagini di luoghi di volo e relative informazioni,
fotografie di volo
particolarmente belle, software etc.
Avrei però bisogno di fare prima un test per le potenzialità del gruppo
(come sapete c'è bisogno di un numero sufficiente di voti per poterlo
aprire ).
Spedite quindi al mio indirizzo i vostri mail ( magari spargendo la voce ad
altri interessati ),poi, se avrò notato un discreto seguito vi avviserò in
questo NG per quanto riguarda i termini della votazione.
Quando sarà ufficializzata la richiesta, potrete naturalmente leggere il
manifesto del gruppo, dove tutte le caratteristiche saranno descritte con
maggiore peculiarità.
Accetto benvolentieri consigli e critiche.
Ciao a tutti e buoni voli da
DCF - Davide  
icar...@bigfoot.com

Io seguo questo gruppo da quando è stato creato e devo dire che non è
che "brilli" nel numero di messaggi nuovi al giorno.
Spezzarlo in un'altro gruppo mi sembra sbagliato perchè ridurrebbe
ulteriormente i msg rendendoli entrambi vuoti. Penso che non voterò
per questa opzione.
Mi rimetto comunque alle scelte della maggioranza.
Ciao.
Igor

Caro Davide,
    come avrai avuto modo di osservare nella piccola discussione che io e Dario
abbiamo avuto qualche giorno fa, secondo entrambi questo newsgroup è gia
abbastanza poco frequentato, e (almeno questa è la mia opinione) spezzarlo
ulteriormente porterebbe solamente alla morte questo newsgroup  e quello nuovo
che tu avresti intenzione di creare...:-/
Ti rimando invece la proposta che ho fatto anche a Dario, e cioè:
 -Per quel che puoi cerca di pubblicizzare tra i tuoi amici dell'aria questo
newsgroup e chissà che un giorno questo non diventi un newsgroup come si deve.-
Comunque sono pienamente daccordo con te sul fatto che un newsgroup ove ci si
scambia anche immagini, software ecc. potrebbe essere molto più funzionale di
quello attuale.
Ciao Cubist

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vuoi volare Gratis su un velivolo ultraleggero?

Caro amico che vorresti volare e ancora non lo hai fatto:
L'Internet Flying Club, un'associazione formata da un gruppo di piloti di
aviazione ultraleggera, nell'intento di divulgare presso i giovani questo
hobby, ha messo a disposizione una parte del capitale sociale per finanziare
il "primo volo" di tutti coloro che volessero provare l'ebrezza di questo
splendido sport.
I voli verranno effettuati esclusivamente presso una delle numerose scuole
certificate dall'Aero Club d'Italia che hanno dato la loro adesione
all'iniziativa.
Per avere informazioni e per sapere come fare vai al sito 
http://www.ulm.it
e cerca nella pagina "CLUB".
A presto dunque!.
Internet Flying Club

 wrote in message
889shr$l0d$2...@serv1.iunet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vendo vela ESCAPE

Ciao Vendo Vela ESCAPE con trimmaggio SHV (4-6 Km piú veloce) pochi voli
con qualche altra modifica fatta dal progettista (un amico) per renderla piú
efficente e sicura .

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Voi cosa mi consigliate...

...PPL o VDS?
Sono appassionato di volo, vi leggo ormai da parecchio e finalmente ho
l apossibilità di potermi togliere la grande soddisfazione di prendere
il brevetto
Ora però sono indeciso tra i due, pilota privato o vds?
Voi cos ami consigliate?
Premetto che sono di Cremona (qualcuno della zona?) e che vorrei usare
l'aereo (naturalmente non domani ma dopo aver fatto la necessartia
esperienza anche se ci volessero anni =)))) per fare gite, girare
l'italia e perchè no i paesi europei piu vicini
Per gite intendo proprio chessò prendere su, andare in sardegna o
sicilia un tre o quattro giornie tornare
Poi sicuramente penserò a comprarmi un mezzo mio prima di fare tutto
questo, però prima volevo decidermi
so che gli aerei AG sono un pò più da curare sotto l'aspetto
manutenzione (non che un ulm non vada curato) nel senso che comunque
ci sono manutenzioni da far fare a ditte certificate
Come ulm invece a me piacciono tantissimo i Tecnma, basterebbe un bel
P92 80hp per fare le gite di cui parlavo?
E poi peccato perchè gli ulm sono solo biposto o monoposto
Attendo con impazienza vostri consigli
+Grazie

 Attendo con impazienza vostri consigli
Io direi: questo è il miglior periodo per iniziare un corso di pilotaggio
ULM. La spesa non è eccessiva e potrai volare da solo dopo poche ore di
lezione.
Il brevetto di pilota privato puoi prenderlo in un secondo tempo. Comincia
col prenderti l'attestato VDS; se poi dovessi cambiare parere, nulla ti
impedisce di prenderti anche l'altro brevetto - l'esperienza acquisita
durante il corso di pilotaggio ULM non sarà buttata via.
--
Djizzih
(ICQ#94498651)

 ha scritto nel messaggio
news:4ksaiu81ncohr9ku9...@4ax.com...


Ciao, sinceramente non ho ancora deciso, appena mi iscriverò te lo
dico =))))

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vendo Carrello x trasporto ULM

Carrello _DOCAMAIA_
Dimensioni: 4,90 X 1,90
Completamente revisionato,
Omologato per trasporto Ultraleggeri,
Pianale in alluminio mandorlato,
spondine laterali, qualla posteriore apribile.
Prezzo lire 1.800.000
Rispondere a 
ve...@mbox.queen.it
                                 Ciao`:,)
          ____
         /   /
        / / /
       / / /        __
____  / / /        // \
\   \/ / /        //__/
 \ \ \/ /        //  \
  \_\_\/ALTER   //___/ARTOLINI
   -------------------------
.. EMAIL  : 
ve...@mbox.queen.it
    MATRIX : 2:332/405.51
    ICQ    : 12905091 NIK=Apone
    Grazie agli spammers, per rispondere in EMAIL
    sostituire "*" con "."
        Origin: La merda ha un odore, oggi l'arte neppure quello!





Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: parapendio a roma

Vorrei sapere se ci sono scuole di parapendio a Roma,e club con
parapendisti.
Ciao!

 Ciao!
Guarda su 
http://www.fivl.it/visit/elenco.htm#lazio
Ciao.
            Paolo

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Coordinate da UTM a WGS84

Qualcuno conosce un sito dove vi è riportato l'algoritmo di trasformazione
tra le coordinate piane (UTM) e quelle geografiche ?
vorrei realizzare un programma che mi consenta una trasformazione di
coordiante.
Grazie
--
Maurizio Pugi
Regione Toscana
Area SIT-Cartografia
Archivio Generale dati numerici
tel. 0554383978
http://www.rete.toscana.it/sett/territorio/carto

coordiante.
http://www.geodati.com/articoli/art11.html
http://www.geodati.com/articoli/art12.html
Ciao.
	Paolo.R

 ha scritto nel messaggio
news:a9oteq$rtp$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CERCO PALMARE GPS (USATO) MAX 100 EURO

CERCO PALMARE GPS (USATO) MAX  100 EURO
3487673887

 ha scritto nel messaggio
news:7%QC8.38739$5k4.8...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:I3JE8.61635$zW3.8...@news1.tin.it...

-----= Posted via Newsfeeds.Com, Uncensored Usenet News =-----
http://www.newsfeeds.com
 - The #1 Newsgroup Service in the World!
-----==  Over 80,000 Newsgroups - 16 Different Servers! =-----

 Direi di piů, per quel prezzo deve essere qualcuno che č ... alla canna

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: P A R A P E N D I O

ho inventato un congegno perfettamente funzionante per annullare la
dimenticanza di allacciassi i cosciali sull' imbrago del parapendio che nel
1997 ha fatto registrare due morti. se siete interessati informatemi.
grazie  Oscar
-----Messaggio originale-----
  Questa invenzione è sicurissima, collaudata, può andare in un qualsiasi
imbrago, il consumo della pila è zero, e il costo sarà di circa:  dieci
quindicimilalire.
            Per spiegarlo in un modo migliore bisognerebbe incontrarci.
     Con l' occasione i miei più sinceri auguri di buone feste.   Ciao
OSCAR

  Ho deciso fermamente che NON VOLERO'  PIU'.
  Quando saranno belle giornate sarà facile che mi rechi in montagna e
andare a vedere i miei ex colleghi, con l' occasione vendo tutta l'
attrezzatura che è:
  Una vela da scuola Airwave Reggae 30 anno 97,
  Paracadute, selletta, radio 2m,  il tutto in perfettissimo stato perchè
come già detto il 14/03/98 ho preso il brevetto di pilota e il 15/03/98 ho
avuto l' incidente.      Buone feste      OSCAR

Caro Oscar, il mio augurio di buon Natale è che tu possa ritornare al più
presto sulla tua decisione...
Tutti, si puo' cadere (facendo le corna!!!!!!!). Per sbadataggine, o per
inesperienza, il bello è quando poi un giorno ricominci a veleggiare...
E poi scusa...se ti capita un incidente mentre sei alla guida in auto, cosa
fai? Non guidi piu' tutta la vita?
O meglio ancora.....:-))))) Se metti incinta tu regazza che fai è? N'trombi
piu'....?
Ripensaci, e nel frattempo tanti auguri di buone feste

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: DHV?

Ciao a tutti!!! Mi sapete dire se la vela "isis" della casa W-Tech  è un
dhv 1 o un 1-2? L' omologazione è afnor standard, però ci terrei a
sapere se va piu vicino ad un 1 o un 1-2. Grazie Ciao!!! Daniele.
http://www.web-3000.net/


Sul sito DHV
(
http://www.dhv.de/deutsch/testberichte/test_i.html
) NON e' nella lista
delle vele omologate.
Non penso sia piu' in produzione (era nel catalogo
2000, ma non in quello 2001, di ParapenteMag 
http://www.parapentemag.com
),
penso (mia opinione) sia stato sostituito dal Coral (DHV1). Non e' presente
neanche sul sito Windtech, 
http://www.windtech.es
.
Ciao.
Paolo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message
news:3BA4AB2C...@web-3000.net...


 ha scritto: 

Ho cercato sui numeri di Delta & Parapendio: sul n. 66, di
settembre 1997, c'e' la prova dell'Isis, ti trascrivo "CONCLUSIONI E
CONSIGLI DI UTILIZZO":
"Una riuscita vela da scuola e iniziale. Molto
facile, sopporta e perdona molto anche ai piloti piu' inesperti. Gonfiaggio
e decollo sono a prova di "pollo", e anche una volta in volo si apprezzano
la stabilita' e la sicurezza del volo in turbolenza. Ottimi il range di
velocita' a disposizione e l'escursione dei comandi. E' inoltre veramente
difficile che l'Isis faccia scherzi di qualunque tipo: in particolare la
virata inclinata impedisce il rischio di negativo e la resistenza alla
chiusura permette di avvicinarsi senza timore alle prime termiche. Una vela
ideale per iniziare, per piloti dai primi stacchi fino alle prime termiche
ed oltre, fino all'acquisizione di un'abilita' di pilotaggio che consenta
il passagggio ad un mezzo ad elevate prestazioni. Intanto vi sarete goduti
tranquillita' e sicurezza di un mezzo che sicuramente sara' facile da
vendere e manterra' una buona quotazione sul mercato. Rimana una vela piu'
che adatta a piloti che volano saltuariamente, fino a 50 voli per anno e
comunque ottima per i primi due anni di volo in parapendio."
Se ti serve
una "scannata", sono 3 pagine e in b/n con risoluzione non elevata non
dovrebbero essere lunghe da trasferire, dimmi che te la mando.
In
conclusione, non puoi sapere la classificazione DHV perche' non e' stata
fatta, come ti ha scritto Matteo uno standard potrebbe essere anche un DHV2
(come nel mio caso, volo un Nova X-Ray); pero' quanto scritto nell'articolo
dovrebbe "rassicurarti" sulla bonta' dell'acquisto.
Tieni conto che,
fino a qualche anno fa, i DHV1 erano piuttosto rari.


 un 1-2? L' omologazione č afnor standard, perň ci terrei a


 wrote in message 3BA79F6E...@it.com...


> > una "scannata", sono
3 pagine e in b/n con risoluzione non elevata non
...
Sui neologismi
legati alle tecnologie, c'e' sempre da discutere, specialmente per quel che
riguarda scanner e dintorni.
Comunque, la parola "scannata" era
VOLUTAMENTE tra virgolette.


 wrote in message
62Z98Z75Z137Y1...@usenet.iol.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Documentario elicotteri

Tempo fa (qualche anno), quando ancora non mi interessavano gli
elicotteri, ho visto un documentario sull'ala rotante alla televisione
(forse RAI TRE), qualcuno se lo ricorda e mi può dare informazioni sulla
sua reperibilità? Grazie e ciao.

 sbrociolava qualcosa tipo:

RAI 3 ha fatto un servizio sul Dragon Fly... Forse ce l'ho ancora in
cassetta...
Richard "Voodoo®" Kaiser
E-Mail: 
rka...@whats.it
Fax   : 
+39-0573-5022-064
ICQ   : 18398784

 Richard "VoodooŽ" Kaiser


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: libro su ultraleggeri

ciao a tutti, cerco disperatamente il libro " volare ultraleggeri" edito da
Mursia, autore Guido Medici, non l'ho ancora trovato, nonostante abbia
cercato in centinaia di librerie di tutta italia!, Se qualcuno sa dove posso
reperirlo, gli sarei infinitamente grato per una segnalazione , mi va bene
anche usato, se qualcuno volesse disfarsene sono disposto a pagarlo bene.
Paolo                368 988002        
alpha...@tiscalinet.it

 wrote in message
a3k57e$h4p$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
RLE78.21341$nI1.6...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:a3k57e$h4p$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
a3k57e$h4p$1...@lacerta.tiscalinet.it...


> Paolo                368 988002        
alpha...@tiscalinet.it
Di dove sei? Io di Genova $$$ €€€ (EuroEuroEuro se vedete 3 punti
interrogativi o altro) ;-)
Ciao.
	Paolo.R
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: INFORMAZIONI PER VELE E CARRELLI "DTA"

VORREI SAPERE SE LA DTA HA UN SITO DOVE GUARDARE I PRODOTTI ECC ECC
GRAZIE DI UNA VOSTRA GENTILE RISPOSTA

 ha scritto nel messaggio
news:CmmC6.21411$s93.1...@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: informazioni urgenti

Salve,
1. sapete se esiste un ultraleggero che posso portare a casa mia e 
parcheggiarlo in un terreno che non ha la licenza per la sosta di questi 
velivoli e si trova nel paese? che dimensioni dovrebbe avere questo terreno 
per poter essere idoneo allo scopo?
2. il più veloce ultraleggero in commercio quanto costa? e qual è?
3. prima di poter partire per un viaggio all'estero bisogna chiedere 
l'autorizzazione al paese che sara' sorvolato? anche se questo fa parte 
dell'unione europea?
4. siccome ho visto che gli ultraleggeri sono dotati di un sistema di 
radiotrasmissione, la mia domanda è: una volta conseguito il brevetto io 
saro' dotato anche di una licenza che mi permettera' di usare le 
radiotrasmittenti per un uso diverso da quello strettamente legato al volo 
(baldacchino)?
Rispondetemi presto
Grazie

 Rispondetemi presto
Traduzione:
1. Non so un accidente di volo, ma che volete che sia, un paio di giorni di
pratica e tutto si sistema.
2. Visto che non ho problemi di soldi non esiste il problema di scegliere.
Si vede qual e' il piu' veloce e si compra quello. Basta leggere le
specifiche dei costruttori (AHAHAHAHAHAH!)
3. Una volta in volo, fra due giorni, voglio parlare con qualcuno con la mia
radio ultimo modello, uno che mi dica dove devo andare (stavo per dirtelo
io... ndt.). Mica mi devo imparare, vero? Ho fretta, mica come voi
perdigiorno... basta mi diciate qual e' il bottone.
4. Siccome ho una riunione dopodomani a Bruxelles mi e' appunto venuta
l'idea di comprare un ultraleggero e di andarci. Mica devo fare niente di
speciale, vero?
5. Sono un troll. Se non lo sono, sono un talento naturale.
Senza rancore.
Cris.

 Cris.
Rotfl e ri-rotfl...
stavo per prenderlo sul serio.... ;-)
Andi

 radiotrasmissione, la mia domanda č: una volta conseguito il brevetto io
