Newsgroup: it.lavoro.informatica
Titolo: Oggi a Radio24...

...e` intervenuto brevemente un anonimo "informatico". Si stava 
parlando dei tassisti che non vogliono rinunciare alle loro esclusive 
perche` altrimenti con la concorrenza (secondo loro) con troppi taxi 
in giro sparirebbe il lavoro. Quindi chiama questo, e sarcasticamente 
gli espone che allora nell'informatica come dobbiamo fare che 
continuano sempre ad aggiungersi orde di nuovi e moriamo di 
fame...
 
Era uno di qui dai :)

 sparirebbe il lavoro.
 
IMHO il problema non e' manco quello. E' che oggi, per acquistare una 
licenza _pubblica_ in una grande citta' (sottolineo il 'pubblica'), una 
persona deve spendere parecchi soldini (credo ben sopra i 100.000 euro).
 
E' un'aberrazione, sono il primo a dirlo, che la licenza la rilascia il 
comune, pero' non posso non mettermi nei panni di chi ieri ha acquistato 
una licenza alle cifre che si diceva, magari facendo un mutuo, e domani 
gli si dice 'sai che c'e'? si liberalizza'. Ovvio che uno cerchi di 
difendere la propria posizione con le unghie e i denti. Senza contare che 
devo ancora incontrare un tassista miliardario.
Altra storia rispetto ai farmacisti.
 
Ora, io non so come uscirne, ma e' certo che da 'sto circolo vizioso deve 
essere rotto.
 
-- 
Ciao!
Luca


 
Beh, si, succede da sempre.
 

 dai debiti e dal fisco, eh.
 
E' un mondo che non conosco. Pero' non penso nemmeno che un tassista 
abbia un giro d'affari di qualche centinaio di migliaia di euro l'anno, 
cosa invece comune per una qualsiasi attivita' commerciale un minimo 
avviata.
 
Ma io volevo porre l'attenzione sul passaggio che, per quanto sacrosanto, 
deve avere una certa gradualita'.
 
-- 
Ciao!
Luca

 persona deve spendere parecchi soldini (credo ben sopra i 100.000 euro).
 
I 100mila non li pagano al comune, ma al tassista che gli rivende la
licenza.
 
Dato che i comuni rilasciano le licenze col contagoccie  (quando le
rilasciano) l'unico modo per avere una licenza è acquistarla, a caro
prezzo, da chi l'ha ottenuta anni prima, a prezzi da tassa di
concessione governativa.
 

 licenza.
 
In nero e illecitamente perché per quanto ne so non è legale rivenderla a 
titolo oneroso o mi sbaglio?
 
-- 
  Daniele "Vihai" Orlandi
  Bieco Illuminista #184213

 concessione governativa.
 
Ma quando hanno cercato di liberalizzare il rilascio delle licenze i
tassisti sono insorti in massa per impedirlo!
 
 

 deve avere una certa gradualita'.
 
Basterebbe obbligare a garantire il servizio 24*7*365, con incentivi per 
il conferimento dei propri mezzi e licenze ad un consorzio o altra forma 
societaria tra tassisti. In cambio moratoria di 5 anni prima di 
liberalizzare (abolizione delle licenze, sostituite dall'obbligo di 
garantire il servizio full-time almeno per un anno da chi vuole entrare).
Aumenterebbe il tasso di sfruttamento dei mezzi e diminuirebbero i costi 
fissi per unità circolante; e rimanendo la renumerazione del guidatore 
costante, ci sarebbero i margini per calare le tariffe all'utente.
 
-- 
DES

On 19 Dic, 18:21, Sentenza <sente...@STACEPPAosteriafuoriporta.net>
wrote:

Beh, se il resto della cittadinanza non è, a su a volta, insorta
contro la violenza dei tassisti, si meritano questo ed altro.

 essere rotto.
 
Basterebbe ritirare tutte le licenze e riconsegnarne N(>1) in mano agli ex-detentori,
poi se vogliono le vendono altrimenti se le tengono, ovviamente aumentando il numero di licenze esistenti
il valore delle stesse dovrebbe diminuire ma i detentori vendendole dovrebbero rientrare del loro investimento, quando vengono scambiate sotto una certa soglia 
, si puo' decidere di liberalizzare totalmente.
 
Giulia