Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: News group misero

Ohe del news group, ce n'e' di gente o non ce n'e' ?
Mi sembra miserino come news group, cosa si puo' fare per migliorarlo ?
Avanti con le ideee, se ce ne sono, oppure siamo cosi' in pochi !
Saluti e buona domenica a tutti.
Rolando - Bologna

Noi pioti siamo una brutta razza :-))
Che dici di cambiare il nome all'NG in it.volo e basta?
ciao :-)
--
            Maurizio alias ariete
         E-Mail 
ari...@galactica.it
 
mauri...@nline.it
       ICQ N#  : 4527076
            W.B.   id:    ariete
       - F.R del 4° Stormo Caccia -
                L'E' BUNA!

Ohe del news group, ce n'e' di gente o non ce n'e' ?
non ce ne e' per una semplice ragione: i cosiddetti "ultraleggeri"
hanno tradito la loro vocazione, sono diventati troppo costosi e
questo comporta un innalzamento dell'eta' media dei piloti, e su
usenet e' piu' facile trovare dei giovani. Ciao
P.S.: dove voli tu ?
--
Alessandro (aka Tinto)
http://utenti.tripod.it/Tinto/

ciao :-)
e perche' mai cambiare nome???
per farci entrare gli ag??
naaaa...

 wrote in message
3763e164...@news.iperbole.bologna.it...

Salutando Maurizio, Alessandro e l' erpatata, nonche' tutti gli altri
lettori,
il mio pensiero e' che non si tratta del nome del newsgroup, ma solo di
trovare gli argomenti interessanti.
Avevo provato a rispondere all'amico che voleva parlare di riduttori, ma
non ha avuto seguito .........
E'  vero che ci sono ultraleggeri che forse sarebbe piu' proprio definire
ultrapesanti ......... ma ci sono pur sempre tubi e tela in quantita'
maggiore,
non vorrei che noi possessori di questi cominciassimo a svalutarci e da
qui a pensare di cambiare macchina, ed io ci sono molto vicino, pero' il
volo
dovrebbe essere un motivo anche di unione di persone, e qui rispondo
ad Alessandro, volando fra Bologna, Ozzano e Molinella e avendo modo
di volare con mezzi di nuova generazione mi accorgo che il volo cambia.
Mi spiego meglio: se ho due ore a disposizione vado al campo e dopo
mezz'ora di preparativi e controlli prevolo mi involo.
Volo per un'ora, e se avessi un mezzo da 160 Km/h farei il giro della
Provincia.
Bene ripristino il deltaplano a motore che ho sempre tenuto in un
cantuccio e spreco la stessa ora facendo il giro del Comune con molto
meno carburante, e sono veramente all'aria  (chiaramente col bel tempo).
Il discorso e' diverso se ho necessita' di portarmi in un determinato luogo,
ma normalmente volando per diporto vado dove mi porta il bel tempo, e
se ho delle necessita' reali uso l'auto che se anche piove si arriva certi.
E' vero o non e' vero, cosa ne pensate ?
Ciao a tutti, Rolando.

On Mon, 14 Jun 1999 00:52:00 +0200, erpatata wrote:
:>e perche' mai cambiare nome???
:>per farci entrare gli ag??
:>naaaa...
Mi appoggio al tuo messaggio per emergere finalmente dall' oblio. E' da tanto
tempo che seguo il NG, dopo aver lanciato parecchio tempo fa un paio di
messaggi rimasti senza seguito. Premessa necessaria: sono da diversi anni
pilota di quella che tu chiami AG, ho una passione per il volo che mi porto
dietro fino dall' infanzia e, dopo tanti anni di divertente fatica, sto per
portare in volo il mio aeroplano autocostruito. Volo perche' mi piace e
faccio grossi sacrifici per potermelo permettere. Insomma, penso di
assomigliare molto ai frequentatori "normali" di questo NG, se togliamo quel
pezzettino di carta con i timbri sopra. Poste queste premesse faccio una
considerazione: stiamo parlando di un hobby (la root e' it.hobby, giusto?),
quindi mi sembra cosa buona e giusta che, dato che la passione che accomuna i
frequentatori del NG e' il volo, il NG stesso si chiami, logicamente,
it.hobby.volo. POI, SE la massa di frequentatori diventa eccessiva e SE ci
sono gruppi di discussioni senza punti in comune con altre discussioni, si
puo' pensare di fare degli split e creare dei NG piu' specifici. Pensiamo un
attimo alla rec.aviation che poi si e' suddivisa in rec.aviation.owners,
rec.aviation.military, rec.aviation.ultralight, rec.aviation.homebuilts ecc.
Invece qui e' successo il contrario, cioe' si e' partito da subito con il NG
specifico tagliando fuori tutte le altre discussioni. Discussioni che tra l'
altro hanno moltissimo in comune con i volo ultraleggero. Un' ala e' sempre
un' ala, un motore e' sempre un motore e un problema di navigazione e' sempre
un problema di navigazione.
A me piacerebbe portare al NG un po' di argomenti nuovi, ma adesso come
adesso mi sento un po' un pesce fuori dell' acqua. Alcuni post che ho visto
nei mesi passati, tra l' altro, mi fanno pensare che alcuni frequentatori
abbiano gli occhi chiusi su altre realta' del volo esclusivamente per partito
preso e/o per ignoranza. Proprio come succede anche dalla parte opposta della
"barricata".
Ho detto la mia. Altre idee?
:>
:>
:>
Ciao!
 /\
/--\ndrea
Modelberg S.N.C.
Homepage 
http://www.modelberg.soditel.it
ICQ #15014472
Togliete NOSPAM per contattarmi in e-mail

puo' pensare di fare degli split e creare dei NG piu' specifici. 
hai ragione al 100%, ma oramai non credo sia fattibile nulla piu' che
la creazione di un nuovo NG, ciao


On Mon, 14 Jun 1999 12:16:02 GMT, Tinto wrote:
:>hai ragione al 100%, ma oramai non credo sia fattibile nulla piu' che
:>la creazione di un nuovo NG, ciao
Allora creiamo questa it.hobby.volo e troviamoci tutti insieme la', no?



Credo anch'io che Andrea abbia ragione, d'altra parte anche nell'AG ci
sono gli hobbysti, altrimenti ci sarebbero i soli professionisti, e poi non
e'
detto che un professionista non sia anche un appassionato, anzi.............
Quindi non ci resta che porre le questioni, e vediamo di smuovere
qualcosa.
Rolando.




On Mon, 14 Jun 1999 16:07:08 +0200, Rolando wrote:
:>Rispondendo ad Alessandro: se gia siamo in un NG miserello
:>dove non e' di certo lo spazio che manca ...... prima di arrivare
:>a quanto dice Andrea, cioe' creare "split", vediamo di incentivare
:>questo che esiste !
Ehm... preciso: io NON sto parlando di uno split... sto solo dicendo che
questo NG e' gia' uno SPLIT, ma di un NG che non e' mai esistito! :-) Casomai
si puo' parlare di un rename... E comunque, sono d' accordo che si puo'
cominciare a incentivare il traffico su quello che c'e'...
Un' altra considerazione: secondo voi tutti, portando il NG su it.hobby.volo,
si potrebbe vedere entrare nuovi frequentatori che magari sono stati frenati
dall' argomento troppo specifico (dal loro punto di vista)?


questo che esiste !
si', ma un piu' generico it.hobby.volo raccoglierebbe piu' pubblico,
altre possibilita' sarebbero per esempio it.discussioni.volo o
qualcosa di simile che contempli anche il professionismo ...
SI accettano altre idee sulla gerarchia in cui si potrebbe innestare
questo nuovo NG: fatevi avanti :) Ciao


dall' argomento troppo specifico (dal loro punto di vista)?
potenzialmente parecchi:
- i militari e gli appassionati dei loro velivoli (sono *tanti*);
- i professionisti in generale;
- i piloti di aeroclub non ULM;
- non mi vengono in mente ...
io penso sia giusto "it.hobby.volo"
per partire con la cosa bisogna scrivere la RFD: e' un messaggio che
il gcn posta su tutti gli it.* per chiedere di mandare al proponente
una mail per manifestare interesse. Se il proponente riceve molti
consensi parte la procedura di voto. Se ho tempo stasera provo a
vedere come si fa a partire, se qualcuno si sente piu' dinamico gli
lascio l'iniziativa ;-)


sono gruppi di discussioni senza punti in comune con altre discussioni, si


 *Rolando, nel giorno del signore 13 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *News group misero
 R> Ohe del news group, ce n'e' di gente o non ce n'e' ?
 R> Mi sembra miserino come news group, cosa si puo' fare per migliorarlo ?
 R> Avanti con le ideee, se ce ne sono, oppure siamo cosi' in pochi !
Penso che piu' che in pochi, la gente non ha molto da dire sull'argomento :((((.
 R> Saluti e buona domenica a tutti.
 R> Rolando - Bologna
Anche io sono di Bologna, piu' precisamente di Medicina :))).
                                     Ciao`:,)
                   ____
                  /   /
                 / / /
                / / /        __
      _  ____  / / /        // \
  0  (_| \   \/ / /        //__/
|(_~|^~~| \ \ \/ /        //  \
TT/_ T"T   \_\_\/ALTER   //___/ARTOLINI
---------------------------------------
.. EMAIL  : 
ve...@mbox.queen.it
    MATRIX : 2:332/405.51
    ICQ    : 12905091 NIK=Apone
    Grazie agli spammers, per rispondere in EMAIL
    sostituire "*" con "."
        Origin: La merda ha un odore, oggi l'arte neppure quello!






Bene Alessandro, sara' difficile trovare uno
piu' dinamico di te !
Quindi procedi pure visto che sai il da farsi.
Da mia parte avvisero' proseliti per l'incremento dei consensi.
Rolando.

>Anche io sono di Bologna, piu' precisamente di Medicina
Ciao Walter,
                    sei tu allora che avevi attivato quel bel campo nella
zona
sportiva di Medicina ? Mi pare che ora non sia in uso o mi sbaglio ?
Io comunque sono basato  al Reno Air Club di Argelato.
Sul fatto che la gente non abbia molto  da dire sull'argomento
non mi trova d'accordo, a mio avviso si tratta di trovare le
giuste argomentazioni, perche' ci sarebbero dei libri da
scrivere.
Rolando.

Io comunque sono basato  al Reno Air Club di Argelato.
cmq mio padre vola da Ozzano, state lontani dai P 92 che girano da
quelle parti !!!! ciao


Da mia parte avvisero' proseliti per l'incremento dei consensi.
anche io conosco diverse persone a cui il NG interesserebbe, ciao


 naaaa...
Per fare entrare TUTTI quelli che amano il volo! :-))
Che c'entra ULM , AG, MI, ???
Volano?? tanto basta. :-))
Volo con l'AG , AeC Treviso, e personalmente
non dispezzo gli ULM :-) , anzi, alle volte vi
invidio per la libertà di movimento maggiore :-) e
ho conosciuto Dei piloti di ULM che non hanno niente da
imparare dai noi AG in quanto a sicurezza del volo.
ciao :-))


 Rolando - Bologna
BHE! :-)) mi sembra che la tua richiesta abbia smosso un po'
di nuvole nel cielo :-)) Contento??
Volevo precisare perchè , a mio parere, bisognava cambiare
"ultraleggieri"  in  "volo".
Intanto: sono pilota di AeC e ho il brevetto da alcuni anni.
Immagino che quando è nato questo NG l'interesse fosse
quello dei fondatori: l'ultraleggiero, l'autocostruito, ecc.
Tu hai chiesto e perciò mi sono permesso di dire la mia :-).
Ma pensiamo un pò : cos'è che accomuna tutti noi?
Non è forse la passione per il volo?
Certo , è vero, c'e' chi fa delle differenze perchè
essendo un pilota professionista quarda con disprezzo il pilota di AG
e quello di AG lo fa con gli ultaleggeri, e il cerchio si chiude , alla
fine.
E' capitato a me personalmente sentire e subire queste "differenze" .
Ma sono , credo, fatti isolati, capita in trutti i settori.
Quelli sono piloti che hanno dimenticato cos'è la vera passione e che tutti
abbiamo cominciato in piccolo ,oqnuno con le propie possibiltà.
Ultraleggieri è restrittivo , secondo me, perchè è il volo la cosa che
ci unisce.
In questa maniera , forse porteremmo in questo NG anche quei piloti
che fino a ora si sentono fuori posto.
Forse potyrà servire ad avvicinare le varie discipline e ad eliminare
incomprensioni,. almeno un po' :-)
Può servire per ricevere consigli: personalmente credo che ci sia sempre
qualcosa da imparare dalle esperienze degli altri e i consigli possono
venire in superficie proprio nei momenti di crisi.
Idee sbagliate possiamo farcene tutti: si potranno raccogliere informazioni
che mostreranno i giusti modi di affronatre il volo.
Ci saranno discussioni animate :-) Bene! Sono la vita di un NG.
Possibità di incontro reale o virtuale tra innamorati del volo ce ne sono
tante, basta cercarle.
ECC, ECC.
Forse sarà un buco in terra, ma almeno ci proviamo... no?? :-)
ciao :-)


 ciao :-))
Grazie delle parole consolanti, ma ti assicuro che io non sono
uno di quelli ..... purtroppo .....
Ciao. Rolando.

 wrote in message
3766D8BA...@galactica.it...


 *Rolando, nel giorno del signore 15 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *R: News group misero
 >> Anche io sono di Bologna, piu' precisamente di Medicina
 R> Ciao Walter,
 R>                     sei tu allora che avevi attivato quel bel campo
 R> nella
 R> zona
 R> sportiva di Medicina ? Mi pare che ora non sia in uso o mi sbaglio ?
Si sono io :)))
E' ancora in uso il campo, ma per motivi _POLITICI_ (e come sai
il campo era comunale) ormai non viene piu' utilizzato se non da qualcuno
per farci qualche tocca e va, in particolare lo usano i vigili del fuoco
di Bologna per farci addestramento con l'Elicottero :((((.
  R> Io comunque sono basato  al Reno Air Club di Argelato.
Dammi le coordinate che vengo a trovarvi in volo :))),
Lunghezza della pista        = ?
Coordinate GPS se possibile  = ?
 R> Sul fatto che la gente non abbia molto  da dire sull'argomento
 R> non mi trova d'accordo, a mio avviso si tratta di trovare le
 R> giuste argomentazioni, perche' ci sarebbero dei libri da
 R> scrivere.
Probabilmente hai ragione, infatti quando vado al campo trovo un sacco
di gente che in angar fanno chiacchere a volonta', io prendo l'aereo
vado in volo e torno, e loro imperterriti sono ancora li che chiaccherano,
questo invece che e' il posto adatto a fare chiacchere e' scarsamente
utilizzato SIG! :(((


 *Tinto, nel giorno del signore 15 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: News group misero
 >> Ciao Walter,
 >>                    sei tu allora che avevi attivato quel bel campo nella
 >> zona
 >> sportiva di Medicina ? Mi pare che ora non sia in uso o mi sbaglio ?
 >> Io comunque sono basato  al Reno Air Club di Argelato.
 T> cmq mio padre vola da Ozzano, state lontani dai P 92 che girano da
 T> quelle parti !!!! ciao
Da qualche tempo, vuoi per ragioni di tempo o per ragioni personali,
anche io sono passato ai P 92/96 di Ozzano, mi e' comunque rimasto
il delta nel cuore :)))))).
Domanda:
Chi e' tuo padre ?




 wrote in message
7kfr9v$7un$3...@fe1.cs.interbusiness.it...
*Rolando, nel giorno del signore 15 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *R: News group misero
Dammi le coordinate che vengo a trovarvi in volo :))),
Lunghezza della pista        = ?
Coordinate GPS se possibile  = ?
Ciao Valter,
                        potra' sembrarti strano,  ma il padre sono io !
Complimenti per il P 92,  probabilmente andro' in quella direzione
dato che al mio mezzo e' cioccato il motore ieri l'altro.
Le coordinate del nostro campo sono 44 35' 42" N - 11 18' 23" E
la pista e' 440 mt per 30, direzioni 11-29, circuiti SX senza oltrepassare
la trasversale di pianura a sud al fine di non entrare nell'ATZ di Bologna.
Ti aspetto, Rolando.

 *Rolando, nel giorno del signore 19 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *R: R: News group misero
 R> Dammi le coordinate che vengo a trovarvi in volo :))),
 R> Lunghezza della pista        = ?
 R> Coordinate GPS se possibile  = ?
 R> Ciao Valter,
 R>                         potra' sembrarti strano,  ma il padre sono io !
 R> Complimenti per il P 92,  probabilmente andro' in quella direzione
 R> dato che al mio mezzo e' cioccato il motore ieri l'altro.
A Ozzano ne vendono uno che e' perfetto, lo cambia perche' vuole il P 96.
 R> Le coordinate del nostro campo sono 44 35' 42" N - 11 18' 23" E
 R> la pista e' 440 mt per 30, direzioni 11-29, circuiti SX senza
 R> oltrepassare
 R> la trasversale di pianura a sud al fine di non entrare nell'ATZ di
 R> Bologna.
A ma allora e' il campo di Funo :)))),
io quando si e' parlato di Argelato pensavo fosse un altro
campo che non conoscevo :))),
comunque vengo lo stesso a trovarvi :)).
Spero di non incontrare quel attacca pezze di Erminio :))))),
ma adesso ha il suo AssoIV a molinella con le teste crepate,
e poi si dice tanto dell'affidabilita' di questi motori simil
aeronautici :((((((((((, a me' il 503 sul delta non mi ha mai
piantato, e ultimamente ho sentito diversi casi di piantata
motore con dei derivati WW, alla fine io odio Rotax perche'
sono dei maledetti ladri, pero' ha i motori piu' affidabili.







Ciao Valter,
                    leggo solo oggi il messaggio perche' sono stato in
vacanza,
e mi accingo a ritornarci. Ho la famiglia che e' di Rimini, e normalmente
d'estate sono la'.
                    OK per Erminio, sono dispiaciuto per il motore che
credevo
affidabilissimo, ed in effetti i derivati VW cominciano a fare acqua, nel
mio
 pare che si sia spezzata la biella dato che appare una bella crepa nel
basamento.  Dopo le vacanza vedro' di appurare la cosa.
                    Riguardo alla disponibilita' del P 92, dimmi se conosci
quale e' la cifra richiesta, grazie d'anticipo.
                    Rolando.

 *Rolando, nel giorno del signore 28 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *R: R: R: News group misero
 >> A Ozzano ne vendono uno che e' perfetto, lo cambia perche' vuole il P 96.
 >> Spero di non incontrare quel attacca pezze di Erminio :))))),
 >> ma adesso ha il suo AssoIV a molinella con le teste crepate,
 >> e poi si dice tanto dell'affidabilita' di questi motori simil
 >> aeronautici :((((((((((, a me' il 503 sul delta non mi ha mai
 >> piantato, e ultimamente ho sentito diversi casi di piantata
 >> motore con dei derivati WW, alla fine io odio Rotax perche'
 >> sono dei maledetti ladri, pero' ha i motori piu' affidabili.
 R> Ciao Valter,
 R> leggo solo oggi il messaggio perche' sono stato in vacanza,
 R> e mi accingo a ritornarci. Ho la famiglia che e' di Rimini, e
 R> normalmente d'estate sono la'.
E fai bene. :)))
 R> OK per Erminio, sono dispiaciuto per il motore che credevo
 R> affidabilissimo, ed in effetti i derivati VW cominciano a fare acqua,
 R> nel mio
 R> pare che si sia spezzata la biella dato che appare una bella crepa nel
 R> basamento.  Dopo le vacanza vedro' di appurare la cosa.
Hai un PAP per caso ?
 R> Riguardo alla disponibilita' del P 92, dimmi se
 R> conosciquale e' la cifra richiesta, grazie d'anticipo.
Purtroppo lo hanno gia venduto a uno Palermo, mi pare abbiano
realizzato 60.000.000


Hai un PAP per caso ?
L'avevo !
 R> Riguardo alla disponibilita' del P 92, dimmi se
 R> conosciquale e' la cifra richiesta, grazie d'anticipo.
Purtroppo lo hanno gia venduto a uno Palermo, mi pare abbiano
realizzato 60.000.000
Troppo caro comunque ! A quel prezzo preferisco il nuovo.
Rientro al mare. Ciao.
Rolando.