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Titolo: CHINETOSI MAL D'ARIA

qual'è l'origine del mal d'aria?
esiste un metodo per eliminare questo problema oltre il solito
antistaminico?
cosa cambia tra chi soffre di chinetiosi e chi non sà neppure cosa sia il
dare di stomaco?
ci si può allenare per superare questa situazione?
volo in aliante da poco tempo, un paio d'anni prima ho conseguito il
brevetto da diporto sportivo,  mi chiedo perchè da quando volo in aliante a
volte  stò male ed altre no? Forse un fatto di tensione visto che accade
soptratutto in momenti di poca spinta ascensionale dove si gira come una
trottola per sfruttare la minima corrente.
Molti i primi tempi passano questa esperienza che nel tempo va diminuendo
sino a cancellarsi definitivamente.
Se ci fosse qualcuno che nell'ambito del volo studia questi fenomeni e mi
potesse dare delle spiegazioni un pò più approfondite di quelle quattro
righe che si trovano sui libri ne sarei veramente grato.
Un ciao da Robi a tutto il gruppo.

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Non sono un esperto nel campo, ma pure io volo in aliante e soffro di
mal d'aria, posso solo raccontarti la mia esperienza.
Il fatto che tu soffra solo in aliante ritengo sia dovuto alle
continue variazioni di assetto tipiche del volo a vela: e' un volo
senz'altro piu' dinamico di quello che normalmente si fa' con un aereo
da turismo.
Parlando con altri piloti nel mio aeroclub, posso dire che ad inizio
stagione almeno il 30% di loro soffre in maniera piu' o meno grave di
nausea e mal d'aria, soprattutto se volano come passeggeri in biposto:
generalmente bastano poche ore di allenamento per ovviare al problema,
ma io sono un caso particolare :) perche' finche' non faccio almeno
25/30 ore, immancabilmente dopo circa un paio d'ore devo interrompere
il volo o vomitare.
Dopo 14 anni di volo a vela ho imparato che senz'altro influiscono lo
stato mentale e fisico: stress, problemi di lavoro o di famiglia,
mancanza di fiducia per lo scarso allenamento, stanchezza fisica o
notti piu' o meno insonni, son tutte cose che di certo non aiutano.
Inoltre nelle giornate di foschia, quando la percezione dell'orizzonte
e' piu' difficile, soffro molto di piu'.
Ovviamente poi quando le condizioni sono scarse e si vola molto in
spirale e poco in traversone, l'autonomia del mio stomaco e'
ulteriormente limitata.
Per rimediare a questa situazione ho provato di tutto: cerotti dietro
alle orecchie, Travelgum e medicinali vari ( da evitare come la peste,
ti rimbambiscono e basta!), bande elastiche sui polsini, per passare
ai vari 'consigli della nonna', che tutti i piloti, quando ti vedono
scendere dall'aliante bianco come un fantasma,  si premurano di darti,
tipo "succhia un limone prima di andare in volo" oppure "mangia
formaggio di grana" o ancora chi ti dice "mangia pane secco che
asciuga...", " vola a stomaco pieno", " no, a stomaco vuoto!"  e
amenita' varie :)
Nessuno di questi metodi ha migliorato significativamente la
situazione.
Ricordo comunque di aver letto qualche anno fa' su una rivista di
aviazione di cui non ricordo il nome, il risultato di uno studio
effettuato da un medico su questo argomento.
Mi colpirono le conclusioni dell'autore: secondo lui l'unica cura
vailda consiste nel fare le capriole a casa :)
In altre parole, e' necessario allenarsi per abituare gli organi
dell'equilibrio ad assetti inusuali ed a continue variazioni di
assetto e per far cio' diceva di fare delle capriole.
Dovrei aver ancora la rivista in qualche scaffale, se la trovo ti
mando una copia dell'articolo.
Qualche consiglio pratico:
Durante il volo cerca di limitare le rotazioni del capo, quando
termichi stretto evita di voltarti bruscamente verso l'esterno della
spirale: potresti rimanere improvvisamente disorientato.
Se ti trovi in volo distante da casa o da un atterraggio sicuro ed
inizi a star male, e' molto meglio non trattenersi e vomitare: e' pur
sempre un'operazione critica quando si vola soli e a volte lo si deve
fare quando si ha bisogno di concentrazione  e di un buon pilotaggio,
ma facendo cosi' nel giro di qualche minuto puoi riaquistare
sufficiente lucidita' per tornare a casa.
Se invece ti trattieni non fai altro che aggravare i sintomi, come
vertigini, mal di testa, formicolio agli arti e sonnolenza, tutte cose
che compromettono drasticamente la capacita' decisionale e di
pilotaggio.
Ripeto che queste sono esperienze personali, percio' potrei aver detto
un sacco di fregnacce :)
Se qualcuno ha esperienze e consigli diversi si faccia avanti.
Ciao.
--
Geppy Piloni

>qual'è l'origine del mal d'aria?
Ti ringrazio di cuore, per avermi risposto.
Che navigo su Internet, sono solo pochi giorni e visto che sono un
autodidatta spero che questo messaggio arrivi a destinazione.
Ho letto con attenzione le tue parole e non credo siano delle fregnacce.
Osservando ciò che è accaduto a mè e ad altre persone che da piccolo
soffrivano il mal d’auto, crescendo hanno superato il problema (questo è il
mio caso).
Così ho iniziato a pormi molte domande :è una questione di paura o di
concentrazione per cui il fisico è preparato a ciò che sta’  per comandargli
il cervello come in quelle persone che  non  soffrono solo se sono loro alla
guida?
Che sia una questione  psicologica ?
Nella trasmissione LA MACCHINA DEL TEMPO, parlando della forza di gravità:
pare che quest’ultima mandi dei segnali ai recettori cerebrali che
rispondono a quello che per loro appare come un segnale di pericolo di
avvelenamento per cui la reazione al ns. corpo è quella del  vomito.
 È quindi solo una questione di allenamento ? !
Ho sentito parlare di apparato vestibolare, di stiramento dei visceri
addominali, di turbamento della circolazione cerebrale, un aumento del
glucosio nel sangue seguito da una diminuzione eccessiva e di fattori
psicologici.
Come capire quale sia il fattore scatenante in un individuo e di conseguenza
la soluzione più adeguata ?
Sarebbe un’eresia parlare di agopuntura, ipnosi..... ?
Bene, come vedi le ho pensate tutte, ho scritto ad alcune riviste di volo,
ma le risposte non erano neppure lontanamente un tentativo di risposta se
confrontate alla tua, chissà quante informazioni ci potrebbero dare quei
dottori che si occupano di medicina aeronautica presso qualche centro studi,
ad es. presso l’Aeronautica Militare, per cui ti sono nuovamente grato per
avermi dato queste informazioni,
Ho iniziato a volare a Trento (sono di Bolzano)e devo dire che è stata una
delle esperienze più belle della mia vita.
Per quanto abbia iniziato col VDS e passato al Volo a Vela, non ho molte ore
di volo alle spalle ma spero di rifarmi la prossima estate visto che : casa,
matrimonio, e due gemellini che dovrebbero nascere a maggio hanno rallentato
la mia voglia di volare (solo rallentata).
Spero che il mio problema passi come è accaduto col mal d’auto (con l’ULM,
non stavo male) forse c’è bisogno di un po’ di sicurezza in più ! In questi
giorni, tutti parlano di vincite miliardarie, la vincita più grande che ho
avuto la fortuna di fare è stata l’estrazione di un volo acrobatico con le
ALPIEAGLES al Marco polo di Venezia, credo più di 10 anni fa e non sono
stato male ciò mi fa sperare...in modo positivo.
Se scopro qualche cosa di nuovo su qualche libro te lo farò sapere.
Ciao  e ancora grazie Robi.