Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Consigli per iniziare

Ciao a tutti!
Volevo chiedervi un con consiglio per conseguire un attestato di pilota
VDS.
Premetto che ho già fatto un volo presso l'Aeroclub di Genova ed ho
trovato il volo un'attività bellissima e avevo l'intenzione iniziale di un
PPL. Il problema però è il costo del mantenimento del brevetto:12 ore
annue le potrei sostenere, ma mi pare di capire che per essere un pilota
che vola in sicurezza tali ore dovrebbero essere almeno il doppio. Da qui
l'orientamento verso l'ULM. Però ho alcuni dubbi: 
Ultimamente ho letto che gli incidenti agli ultraleggeri sono più
frequenti rispetto agli aerei classici (non sono uno che demonizza gli
aerei, però essendo comunque un'attività delicata gradirei un certo grado
di sicurezza).
A cosa può essere dovuto? Effettiva pericolosità, o meglio "delicatezza" 
degli apparecchi o imprudenza ed impreparazione (della scuola o del
pilota)?
Qualcuno sa consigliarmi una buona scuola certificata nelle vicinanze di
Genova (da poter raggiungere in auto in un'oretta o due)?
Come detto prima trovo il volo bellisimo, ma il PPL per i miei scopi (volo
esclusivamente per hobby) mi sembra un pò troppo impegnativo. Ma
effettivamente col brevetto VDS cosa posso fare? Posso sempre fare dei
viaggi o sono limitato alla zona attorno all'aviosuperficie?
Un prezzo medio per un corso quanto potrebbe essere?
E per un'ora di volo?
Grazie per l'attenzione, un saluto!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:f1mqgu$8jb$1...@news.newsland.it...

Posso risponderti in parte.
A) costo medio per il brevetto PPL - 8.000/12.000,00 euro ( 45 ore di volo 
di cui metà da solista-teoria-esame/mantenimento mini.12ore anno)
B) costo medio per VDS - 2.500/3.500 euro(nessun vincolo) fatto salvo le 
regole di volo per il VDS (no IFR e notturno)
C) con il VDS puoi volare senza vincoli particolari quali quelli 
dell'aviazione generale; io ne sò qualcosa visto che ogni anno devo
mettere mano al portafoglio pena la perdita del brevetto......
C) l'unica scuola di mia conoscenza vicino Genova è la seguente :
ASS. SP. ALBATROS PARAPENDIO N°20
Direttore: Gurrieri Agostino
istruttori: Gurrieri, Patuzzi, Spanò
Via Bobbio 282 rosso
16038 GENOVA (GE)
Tel. 010/839.87.10  E-Mail: albatrpar?
tin.it
Pagina web 
http://www.albatrospara.it
Ciao e buon volo 

 Ciao e buon volo
Grazie dell'aiuto, mi hai tolto qualche dubbio :)
Non ho specificato bene però: il VdS mi piacerebbe con velivoli a motore.
Nel frattempo ho cercato qualcosina in Internet ed ho trovato la scuola di
volo Astra (
http://www.scuolavoloastra.it/
) che non sarebbe neanche
lontana da Genova. Sai mica com'è?
12 ore annue secondo te bastano per volare tranquilli? Economicamente
parlando, l'ideale per me è il numero minimo di ore previste dalla norma,
di più uscirei dal budget.. :(


Dr. Eggmann ha scritto:

Ti scrivo al volo la mia idea: 3 settimane di corso concentrato negli 
States e ti prendi il PPL americano studiando prima a casa tutta la 
teoria. In questo modo impari cosa vuol dire volare seriamente e ti 
"inquadrano" con un costo che, ai tempi in cui l'ho fatto io, era un 
quarto del PPL italiano. Poi incornici il tuo bel PPL e vai in una 
scuola italiana per prendere l'attestato VDS a motore. La tua proposta 
per il club Astra va benissimo: conosco personalmente l'Ing. Groppo e 
gli istruttori della scuola.
Se la cosa ti interessa possiamo volentieri approfondire l'argomento.
A presto,
Michele

 A presto,
Ciao


 Non ho specificato bene però: il VdS mi piacerebbe con velivoli a motore.
Confermo: l'Albatros si occupa di parapendio, paracadustimo e paramotore 
(questo ha il motore ma mi sa che a te interessano i multiassi)