mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: AUGURI

Come da oggetto faccio mille auguri ai frequentatori di questo NG. Buone
feste e come sempre....buoni voli!
The Black Baron

 ha scritto nel messaggio
news:_i7O9.48585$TC5.1...@twister1.libero.it...


"auguri a tutti!!!
--
"Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta.
Non mi importa nient'altro... Per quei dieci secondi,
Io Sono Libero"
http://quiz.ravenblack.net/blood.pl?bite=MeXiCaNpire

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: GPS + CHE SCEGLIERE

Salve,
che GPS potete consigliarmi per il volo in parapendio e trekking? Uno magari
con la cartina!!
Ho sentito parlare m. bene die Garmin...
Grazie per i suggerimenti
Patrick
--
-----------------------------------------------------------------
Stuflesser Patrick
Via Trebingerstr. 7
I-39046 ORTISEI/ST.ULRICH
VAL GARDENA-GRÖDEN  ITALY
Tel. & Fax: 0471/796627
Internet: 
www.fly.to/Patrick.St
E-Mail: 
Pat...@dnet.it
-----------------------------------------------------------------

 wrote in message
8jikns$om1$1...@serv1.iunet.it...


Come compromesso tra maneggevolezza e praticità per il volo in para, direi
che il G12MAP è il migliore (anche io volo in para, ed uso un G12CX, a
colori ma senza mappe), visto che ha la stessa
forma fisica di tutti i G12, ha l'antenna integrata ed, ovviamente, è facile
da montare sui cosciali.
Garmin, peraltro, è lo "standard de facto" nel mondo del volo libero senza
motore, per cui quasi una scelta obbligata.
Buoni voli!
Massimo


 >


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Nuova associazione Aeronautica

E' nata a Quartu Sant'Elena in Sardegna una nuova associazione di
cultura aeronautica denominata AVIATION 2000.
Lo scopo dell'associazione è quello di diffondere la cultura
aeronautica, avvicinare i giovani al mondo del volo ( qualsiasi forma ),
ed essere un punto di incontro e riferimento per tutti quanti amino
questo mondo.
Organizziamo delle attività in sede ma anche via Internet per dare modo
a tutti quanti lo vogliano, e non sono vicini alla nostra sede, di
partecipare se pur virtualmente alle nostre attività. L'iscrizione per i
soci che partecipano alle attività in rete è gratuita.
L'indirizzo internet è : 
http://web.tiscalinet.it/aviation_duemila
Vi aspettiamo
Franco Berlucchi

 wrote in message
37C490E8...@tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vuoi volare Gratis sull'ULM?

....allora vai al sito Aviazione Leggera On Line e dai un'occhiata
all'Operazione Primi Voli IFC...
Ciao
Flavio Giacosa
www.ulm.it

E se uno ha superato i 25 anni , che fa? si attacca all'ala?!
"Webmaster A.L.o.l." ha scritto:


 wrote:

infatti, è quello che mi chiedevo anch'io.


forse a pagamento..
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: features

Hello,
I'm a french Photographer, using paramotor to realise professionnal
features. I'm just getting in touch with you to know if you are able to work
with foreign photographer.
I would like to propose you 2 of my stories about my travels made with
paramotor . One is on the lifeguard of Rio
(
http://lechenet.free.fr/Reportages/Anges/anges.html
) and the other one on
my archeological trip in Mexico
(
http://lechenet.free.fr/Reportages/Maya/maya.html
). Those 2 features are
very popular.
Let me know before the 5 of february because i'm leaving France for 3
monthes.
I have some more features but i will propose you later.
-- 
Posted from 
postfix1-2.free.fr
 [213.228.0.130] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:NEBBJMCOCLMFNMONKE...@free.fr...


 wrote in message
NEBBJMCOCLMFNMONKE...@free.fr...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: elicottero

qualcuno saprebbe indicare ad un profano il costo di un elicottero a due
posti (elicottero, non bara volante) e che tipo di brevetto occorre per
pilotarlo?
grazie infinite.
franco

Puoi scegliere tra:
- Licenza di pilota privato di elicottero
R22 
http://www.elifriulia.it/
oppure
- Attestato di pilota VDS Elicottero Ultraleggero
CH7 
http://www.expofly.com/elisport/
 (c'e' anche biposto)
ciao,
            Rocco
Rocco Caruso - Milano
______________________
AVIAZIONE.COM
http://www.aviazione.com
webm...@aviazione.com

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Gli autocostruttori sono OT?

Apprendo con piacere la presenza di questo NG. Sono appassionato di
autocostruzione: c'è qualcuno da queste parti con la mia stessa passione?
Sto costruendo il mio primo ULM e quindi a volte necessito di conforto
nell'impresa titanica  (o quasi... ) :-)
Sono diplomato in costruzioni aeronauriche, poca esperienza pratica nel
campo ma tanta passione e ingegno...
Beh, se qualche appassionato si cela da queste parti, si faccia sentire...
io sono ancora privo di brevetto e ho bisogno di tanti consigli pratici.
D'altro canto se vi serve un calcolo di verifica dei carichi aerodinamici e
strutturali, me la cavo *abbastanza* (non sono ingegnere, ma il RAI dovrebbe
considerarmi...).
Ciao a tutti
Lorenzo

 wrote in message
jFPq7.18304$Lp6.6...@news.infostrada.it...


 uno Jodel D18/D19
In bocca al lupo anche a te allora!
(coi disegni forse farai prima tu a spiccare il volo...)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Cosa dopo il corso?

Scusate la domanda forse banale ma vi assicuro che non sono riuscio a
trovare una risposta univoca....sigh.
Se Dio vorrà inizierò entro pochi mesi un corso VDS. So esattamente
quanto, in termine di costi e tempi, mi ci vorrà per conseguire
l'attestato ma ancora non sono riuscito a capire quali sono gli
"obblighi futuri" in termini economici e di tempo?
Insomma, una volta conseguita l'abilitazione, dall'anno dopo, quali
spese "obbligatorie" dovrò affrontare e quanto del mio tempo dovrò
dedicare all'attività?
A quanto ammonta la spesa rigurdante tasse, bolli, visite, ecc. ?
Quante sono le ore obbligatorie di legge da effettuare?
All'incirca a quanto costa affittare un ultraleggero di ultima
generazione (vedi skyarrow ad esempio)?
E' chiaro che + volo e, forse, + sarò sicuro e preparato ma io ho
bisogno di sapere solo quanto effettivamente obbligatorio e/o
necessario.
Grazie a tutti per le preziose risposte.
velElfo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 necessario.
Se non possiedi un aeroplano non spendi quasi nulla. Ma forse stai prtendo
con il piede sbagliato. Devi ancora fare il corso e' gia' cerchi di volare
meno possibile?
:-)
Ciao!
Cris.

 meno possibile?
Hai ragione Cris...il problema è che mi piacerebbe tantissimo imparare 
a volare perchè è qualcosa che sogno da bambino.
Mi piacerebbe anche proseguire ma poi, purtroppo, ci si scontra con le 
cose della vita...io sono sposato con due figli e non so se riuscirò a 
proseguire la mia attività in eterno.
Mi piacerebbe prendere l'abilitazione e poi avere la possibilità di 
scegliere senza aver buttato tutto...a differenza di quanto accadrebbe 
con l'AG.
Un'ultima perplessità: Una volta iscritto ad un club ULM, e quindi 
pagando la quota annuale, ho diritto ad utilizzare i velivoli del club
senza spese aggiuntive?
Grazie ancora.


 ha scritto nel messaggio
news:84a540cd841fe45041e...@mygate.mailgate.org...


Ciao a tutti. Sono Alberto e vi ho appena scoperto. Bel NG.
Appena mi sarò letto tutti gli "arretrati" ci sentiremo ancora.
Sabato mattina affronterò l'esame per il biposto... speriamo bene...
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:Be0Fa.73438$Ny5.2...@twister2.libero.it...

E che problema c'e'? Vai su, spengono il motore e tu lo porti giu'. :-)
Cris.

 non l'aveva affatto. Ho dovuto trovarne un'altra :-)
Ti capisco...hehehehe!
Però per quanto mi riguarda allora è molto più probabile che mi tolga
definitivamente
 dalla mente di volare....io amo mia moglie oltre ogni cosa.
Sarò anacronistico ma è così.
Grazie.


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Ma a che età si vola?

Qual' è l'età consentita dalla legge per poter pilotare un
ultraleggero a motore?
Grazie a tutti in anticipo.

pra...@hotmail.com
 (Prabok) wrote:

16 ANNI
-----------------------------------------
 Claudio Chicco            
chi...@ulm.it
 Scuola di volo ULM - Cielo Blu - Milano
 
http://www.aopa.it/cb
-----------------------------------------
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: volo parapendio virtuale?

Qualcuno sa indicarmi qualche programma da acquistare per poter volare
virtualmente con delta e para.
grazie
giov...@simul.net

 wrote in message
8fi3uq$jaq$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Portanza ali

Come si calcola la portanza delle ali?
Nessuno conosce qualche sito in cui viene illustrata la forma delle ali e il
principio di funzionamento
di un ultraleggero?
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:zDUXd.4636$Tm5....@twister2.libero.it...

Il principio vale per tutto cio che vola, non solo per un ultraleggero
guarda qui troverai qualcosa di molto interessante
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/foil2.html
Vale per il 747, per il tornado e per l'ultraleggero
Light

 Il principio vale per tutto cio che vola, non solo per un ultraleggero
Visita anche 
http://utenti.quipo.it/volare/
è la traduzione italiana di una sorta di "bibbia per volatori". Un punto di
riferimento!
Ciao.
-- 
 I-7633/I-DFOX (Dimifox)
Airbrixia 094 - First Captain
Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot
http://www.webalice.it/dimifox

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: aviosuperfici

Ciao a tutti,
quali sono le aviosuperifici piu' vicine a Firenze?
un saluto a tutti
Massimo


Sul sito   
http://www.ulm.it/hangar/campi/default.htm
Lightobject

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: parapendio abruzzo

Vai su 
www.volandia.it
, troverai tutto. Ciao!

 wrote in message
a4ro5o$2a0$1...@pegasus.tiscalinet.it...



wrote:

Prova con 
http://www.volandia.com
 (in particolare
http://www.volandia.com/voli.htm
).
Ciao.
	Paolo.R
P.S. qui non siamo OT :-)

 ha scritto nel messaggio
news:a4ro5o$2a0$1...@pegasus.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Info x foto

Cerco immagini aeree della Pietra di Bismantova, qualcuno mi può
aiutare?
Grazie
Max

Io ho cartolina. Se vuoi.

Io ho cartolina. Se vuoi.

 Io ho cartolina. Se vuoi.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ATTENZIONE COMUNICATO NOVA

Cari volatori,
ieri ho trovato nel sito della nova 
www.nova-wings.com
 un comunicato
sicurezza che informa i possessori di alcuni Carbon del fatto che una
partita di tessuto carrington utilizzata per l'estradosso è difettosa.
Questa tende a grinzare e non ritorna nella sua forma originale, perdendo
porosità e indurendosi più del normale.
Pare che il tessuto difettoso sia principalmente di colore BLU e che la vela
perda alcune delle sue caratteristiche aerodinamiche, rendendo difficile il
gonfiaggio e molto sensibile la "zona" di stallo.
Attenzione perchè il difetto si presenta solo dopo svariate ore di utilizzo.
Controllate il sito Nova o la pagina del DHV
Andrea

Controllate il sito Nova o la pagina del DHV
Su DiscoveryAlps c'e' la traduzione in italiano
http://194.20.52.163/notizia.asp?IDNotizia=1755&IDCategoria=20&Archivio=si
Sulla mailing-list della FIVL (su Yahoo Groups, puo' essere letta da
tutti, per scrivere bisogna registrarsi, e' gratis...) l'argomento e'
stato dibattuto messaggio
http://it.groups.yahoo.com/group/FIVL/message/2400
ed altri
Ciao.
	Paolo.R


ehm ehm si hai ragione scusate
Andrea
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Aviosuperfici vicino Roma

Sto cercando un posto vicino Roma dove poter provare a fare un volo sull'
ultraleggero.
Grazie   Valerio


Ciao, Aviosuperficie Giardini di Corcolle (vicino casello autostrada A24)
Ciao Roberto




Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Inizio attività volo

Ciao a tutti,
ho intenzione di iniziare attività di volo al più presto.
Subito un paio di domande: vorrei volare con ULM, si può fare se ho il
brevetto pilota privato oppure occorre l'attestato specifico?
Mi sapete indicare una buona scuola in zona provincia di Varese o Milano
Ovest (zona Malpensa, per intenderci)?
Grazie e saluti
Nicola

...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ...dopo il Privato...

Cosa ne pensate di un corso Acro dopo aver preso il Privato (e dopo aver
rimpolpato il portafoglio), prima delle varie abilitazioni e dei vari
brevetti??
Ciao!! :-)
--
Paolo
ICQ 42567603

 brevetti??
Il mio parere (e forse discutibile per alcuni) č che dovrebbe essere
obbligatorio visto che un'aereo č in 3 dimensioni e quindi puň trovarsi
"rivoltato" in qualsiasi modo; fallo, soldi permettendo, č divertentissimo
ed č anche utilissimo!!!
All'inizio sono dei "brain shake" continui ma quando ci fai l'abitudine
l'acro č fantastico ...come i G...
Un po OT visto il NG...
Qualcosa di un po piů attinente: dove posso trovare qualcosa su Internet sui
Red Devil (pattuglia acrobatica di 2 ULM)
Ciao

prima dell'acro devi avere almeno 100 ore mi sembra...
comunque se vuoi un forum dove parlare di brevetti e abilitazioni senza
essere OT guarda su 
http://web.tiscalinet.it/aviationfordogs

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: PPL

quanto costa prendere la PPL europea in lombardia oggi??
Possedendo gia' la GPL quanto si risparmia in termini di "dindini"?
Ciao Grazie
Gio

All'Aeroclub d'Italia,se ti riferisci al brevetto di pilota privato,dovresti
spendere circa 11 milioni in tutto.Ma la spesa maggiore,a mio modesto
parere,e' il mantenimento annuale.Per 12 ore minime ministeriali,comprese
tasse e cosette varie,si aggira intorno ai 4 milioni. Ma in Italia si sa che
fra tasse e spese varie siamo al primo posto.In definitiva il nostro hobby
e' alquanto costoso.Ciao.
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: per chi vuole iniziare

Per chi volesse avvicinarsi per la primissima volta al mondo 
dell'ultraleggero, quali consigli dareste?
Esiste la possibilità di provare un volo in ultraleggero in tandem, vedere 
se piace, fare un corso per conseguire - immagino - un brevetto? E a quali 
costi?
Grazie.
Carlo


devi solo entrare in un campo volo (o aviosuperfice) vicino a te e porre le 
stesse domande all'istruttore  o al direttore della scuola!
saranno felici di darti tutte le risposte.
da quale parte d'Italia scrivi?
Light

 ha scritto nel messaggio 
news:Kd6Fd.79664$C94....@tornado.fastwebnet.it...


Ciao,
vai su 
www.ulm.it
 e puoi trovare la lista di tutti i campi volo italiani.
Dalle tue (mie!) parti puoi fare un salto a Baialupo o a Crespiatica (sedi
di scuola). Io volo alla Kong di Monte Marenzo (Lecco). Purtroppo non ho
ancora fatto l'esame per il biposto altrimenti ti potevo portare a fare un
giro! Ma se vieni da quelle parti puoi vedere gli aerei e farti un idea di
cosa può essere il volo ULM!
Fammi sapere.
-- 
 I-7633/I-DFOX (Dimifox)
Airbrixia 094 - First Captain
Flylab Tucano Delta3 Owner & Pilot
http://www.webalice/dimifox
"Carlo" <xxxnont...@yahoo.comxxx> ha scritto nel messaggio
news:FpVFd.407212$b5.19...@news3.tin.it...


Io sto facendo il corso a Crespiatica e sono di Bergamo, fatti vivo e ti 
saprò dire di più!
Ciao by Pac!
"I-DFOX (Dimifox)" <dim...@FANCULOGLISPAMMATORIaliceposta.it> ha scritto 
nel messaggio news:0zzHd.427703$b5.20...@news3.tin.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:QS9Kd.2320$lB4....@twister1.libero.it...



(molto sommariamente) Sul campo di volo non possono operare gli aeromobili, 
sulle aviosuperfici si.....
vedi ..... 
http://www.ultraleggeri.net/Moduli%5Clegge_aviosuperfici.htm
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:ctlql2$q8f$1...@news.ngi.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Festa di piazza del "Pilota sportivo" a Roma il 29


Cari amici, siamo ormai pronti per l'incontro che ci rende protagonisti nel
nostro
mondo aviatorio.
Domenica 29 Ottobre 2000 dalle 9.30 in piazza SS Apostoli Pietro e Paolo in
ROMA.
Li monteremo un ULM, un Deltaplano ed un Parapendio e daremo vita alla
grande festa
di piazza del "Pilota Sportivo".
L'Alisicilia VDS è lieta di invitare TUTTO il mondo aviatorio e non solo
quello del
VDS ma anche le altre Specialità: Volo a Vela, Paracadutismo...ed anche
Aviazione
Generale...insomma tutti i piloti sportivi accomunati da un'unico
denominatore:la
"Passione per il Volo".
Così avremo modo di promuovere, in piazza e per le vie di ROMA, il nostro
magnifico
sport e nello stesso tempo far conoscere, a chi di pertinenza, i disagi che
ci
affliggono.
Li finirò la raccolta delle firme per la lettera di protesta al Capo dello
Stato e
Lunedì mattina consegnerò il tutto al Protocollo del Quirinale.
Spero in una Vostra massiccia e solidale presenza, magnifici come sempre!
il vostro
Antonio Zuccarello - appassionato VDS, innamorato AG-
Pres.AS "Alisicilia vds"
tel:0329.4125306
per saperne di piu: News di 
www.ulm.it

 wrote in message
lzoG5.22038$Nz.6...@news.infostrada.it...



Prova a guardare sul sito 
www.ulm.it
 oppure telefona al Sig. Zuccarello,
come ho scritto sul post originario
Ranatan

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Che palle !

Si vedono in giro missili ben più pericolosi e alludo a certi ala bassa che
con gli ultraleggerinon hanno nulla a che vedere.Ed i risultati si vedono
.....
Il mio delta al momento è ancora nei limiti e le velocità raggiunte sono
tollerabilissime dalla struttura.Io mi preoccuperei di più di moralizzare il
parco macchine avanzate (o di avanzo).
Morale : E' più pericoloso volare sul mio delta nuovo costruito e tenuto con
cura a 130Km/h o : 1) Un delta scalcagnato con una vecchia 19 di 10 anni
tutto lercio e privo di manutenzione ma che per la v.s. gioia vola a 60Km/h
(vi posso garantire che in giro ce ne sono una quantità industriale) . 2) Un
3 assi avanzatissimo con sedile elettrico riscaldato e cruscotto di faggio
che povero pesa 600Kg e avvicina a 60 miglia ,stalla a 58, ma vola a 150
miglia .Che per pilotarlo è sufficente un attestato preso con la sanatoria
su un vecchi tubi e tela ma tuttora valido .
Sarò fumato da qualcuno un giorno come tutti noi ...è il nostro destino.
Vi auguro solo che la data del giornale sia futuribile.
Ci sono ben altri problemi di una xp taroccata che in definitiva vola bene
ed ha un comportamento sano .Ne ho avuto la riprova facendola provare con le
dovute raccomandazioni ad un amico che possiede una fun e l'ha trovata
facile non molto morbida ma entusiasmante.
Osate gente osate con criterio ma osate oppure fatevi vendere il missile
garantito ma occhio a non stamparvi.

 wrote in message 7t4ek0$49b$1...@nslave1.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Incicente in Abbruzzo

Qualcuno di voi ha notizi su un ultraleggero caduto a Castel di Sangro ???

Dal Corriere della Sera 
http://www.corriere.it
 del 4 aprile
"Il velivolo è precipitato nel Parco nazionale d'Abruzzo dopo aver urtato un
cavo della corrente
Cade aereo da turismo, muoiono pilota e passeggero
L'AQUILA - Un aereo da turismo ultraleggero è precipitato ieri mattina nei
pressi di Castel di Sangro dopo aver urtato e tranciato un cavo della
corrente elettrica, nel territorio del Parco nazionale d'Abruzzo. Pilota e
passeggero sono morti nello schianto, il velivolo è caduto da un'altezza di
circa venti metri ma non ha preso fuoco.
L'ultraleggero era decollato dall'aeroporto «La Fenice» di Montenero Val
Cocchiara, in provincia di Isernia, e poco dopo le nove del mattino ha
urtato una fune di guardia della linea elettrica ad alta tensione dell'Enel.
Si tratta della fune posta al di sopra dei cavi che portano energia e che
serve a proteggere la linea da eventuali fulmini e campi magnetici.
L'incidente ha causato l'interruzione della corrente elettrica nella zona
per motivi di sicurezza, corrente che è stata ripristinata circa mezz'ora
più tardi.
Il velivolo è caduto in una zona di campagna in località Procelle, nel
Comune di Scontrone, a poca distanza dalla strada statale 83 e dall'abitato
di Castel di Sangro.
Le vittime sono Maurizio Antifunaro, di 36 anni, di Sessa Aurunca (Caserta)
e residente a Sulmona, e Giuseppe Schiavo (37), di Sulmona. Sembra che
pilota e passeggero si conoscessero da tempo, avevano in comune la passione
per il volo e proprio in questi giorni Schiavo, che era il figlio dell'ex
presidente provinciale dell'Ance (Associazione nazionale costruttori edili),
Evenio Schiavo, avrebbe dovuto conseguire il brevetto di pilota.
Antifunaro, sposato e padre di due bambini, aveva un'impresa di manutenzione
automobilistica. L'amico Giuseppe, celibe, lavorava nell'impresa di
costruzioni edili del padre.
A provocare l'incidente potrebbe esere stata una improvvisa perdita di quota
causata da una corrente ascensionale. Il vento ieri mattina nella zona era
particolarmente violento quando l'ultraleggero si è alzato in volo.
A far scattare l'allarme è stato un agricoltore di Scontrone che stava
lavorando in un campo attiguo al luogo della tragedia e ha visto il velivolo
precipitare. I soccorsi sono stati immediati, sul posto sono arrivate
ambulanze, polizia e carabinieri. Ma per i due uomini che erano a bordo del
piccolo aereo da turismo non c'era più nulla da fare."
Rocco Caruso - Milano
______________________
AVIAZIONE.COM
http://www.aviazione.com
webm...@aviazione.com
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Air Columbia ?

Ciao a tutti,
qualcuno ha notizie della scuola di volo Air Columbia a Pescara? ci siete
mai stati? che impressione vi ha fatto?avete notizie in merito?
ciao
_________________________________
In caso di alluvione datemi solo i remi...

 wrote in message
8d9fjc$emo$1...@nslave2.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: eta?

gradirei sapere se per iniziare a praticare il parapendio 34 anni sono
troppi
grazie a tutti per le risposte


TRENTAQUATTROANNITROPPI ?????????????
:-))))    :-))))    :-))))    :-))))    :-))))    :-))))    :-))))
Forse farà sorridere qualcuno, ma proprio di recente hanno trasmesso sulla
rai un mini-servizio nel quale si promuoveva il parapendio come uno "sport
per le famiglie", quindi adatto a giovani, adulti e anziani.
Tu , a 34 anni, in che fascia ti inserisci ?
Anch'io ne ho trentaquattro e ho iniziato da pochi mesi ad avvicinarmi al
para, fino a decidermi di recente di frequentare una scuola...
ma non mi sento così matusa.
Ti dico, tanto per farti capire meglio, che TUTTI i miei compagni di corso
sono almeno trentenni, e che nel corso al precedente al mio c'erano almeno 4
ultracinquantenni;
la passione non ha età, e il parapendio è una disciplina che ti richiede
certamente buone doti fisiche, ma non serve essere atleti per praticarlo.
Vai tranquillo, e buon divertimento
Alex

NON PESO PROPRIO CHE SIANO TROPPI!!!!!!!!!
VAI FRATELLO!
CIAO EBUON INIZIO!!!!!!!!
RINALDO


direi che è l'età ideale, o credi di essere troppo vecchio? Guarda che ci
sono "nonnetti" che volano a 70 anni e danno la birra a noi (tu non ancora)
quarantenni. Ciao, Claudio.


 schrieb in im Newsbeitrag:


 troppi
Ovviamente no, sono piu' o meno quelli a cui ho iniziato io... :-)
--
Ranger ©

 troppi


 grazie a tutti per le risposte
No. Nel mio club il pilota che ha iniziato più tardi aveva 69 anni. L'età
media dei parapendisti, per motivi a me ignoti, mi pare sia sopra i 30 anni.
Il presidente del notro Club è nato nel 1931, e vola da 14 anni.
Sei quindi abbondantemente in tempo!
Puoi chiedere info per una scuola (seria) alla F.I.V.L. http.//
www.fivl.it
e-mail: 
fi...@fivl.it
Ciao!
Max

 wrote in message


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: spiegazioni tecniche facilitate

E' quasi pronta una rubrica di informazioni e spiegazioni tecniche su
argomenti in genere complicati, spiegati con parole comprensibili a tutti.
Fate un salto sul sito 
www.yepa.com/frankavio
 periodicamente! Vi saranno
argomenti diversi ogni quindici giorni approfonditi per cercare di spiegare
a tutti nozioni che per la loro complessitą, molti piloti ignorano o
sottovalutano non riuscendo a seguire i concetti. Cercate il pulsante
"informazioni tecniche" e..buona lettura!!
Franco Petrucci










Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Testo per volo a vela

Ciao,
qualcuno mi sa consigliare un testo di teoria, chiaro e completo, per la
licenza di Pilota di aliante?
Grazie!!!
Ciao, Rosanna

 wrote in message
qywH5.46217$Nz.13...@news.infostrada.it...


 wrote in message
qywH5.46217$Nz.13...@news.infostrada.it...


 wrote in message
qywH5.46217$Nz.13...@news.infostrada.it...


 wrote in message
qywH5.46217$Nz.13...@news.infostrada.it...


Guido Enrico Bergomi
Manuale del volovelista.
Altri testi alla bancarella aereonautica di Milano (io li ho trovati lě).
Alcuni sono in inglese.
Uno veramente interessante e sintetico:
RENE' Remande
 IL pilotaggio elementare degli alianti
AVIASPORT
Ciao
Roberto TN
elec...@tin.it
-- 
Posted from 
mta03-acc.tin.it
 [212.216.176.34] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Aero Club Firenze

www.aeroclubfirenze.it
Volo a motore, volo libero, paracadutismo, aeromodellismo.
Il sito non è del tutto completo ma sono già abbastanza popolate sia le aree
delle notizie che dei racconti di volo.
Mandateci pure i resoconti dei vostri viaggi o raid aerei che li
pubblichiamo.
Ogni contributo sarà graditissimo.
Saluti a tutti e ottimi voli.
in...@aeroclubfirenze.it


Ok... tutto questo messaggiare è un po' eccessivo, ma essendo IT...
Ma i corsi?
--
Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
/---------------/
Non esiste l'impossibile. L'impossibile non esiste.

 Ma i corsi?
Sorry ma ci siamo un po' sovrapposti nel postare il msg sul newsgroup.
Scuse a tutti.
A breve una descrizione dei corsi e della struttura della scuola.
Perdonateci ma quella parte del sito è ancora un po' in costruzione.
Saluti a tutti.
Aero Club Firenze
in...@aeroclubfirenze.it

 Perdonateci ma quella parte del sito è ancora un po' in costruzione.
Grazie.
Vi comunico che sono MOLTO interessato.


 ha scritto nel messaggio
news:Usenet.bggttfod@localhost...



Ok, in particolare l'interesse era rivolto per i corsi VDS 3 assi.
A Siena, dove risiedo, si tengono solo corsi per il brevetto.


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scambio informazioni

CIAO A TUTTI!
C'è qualcuno che mi puo' dire se esiste un Newsgroup italiano dove si puo'
"conversare" con piloti di caccia italiani??? Inoltre vorrei sapere se da
qualche parte c'è un elenco di tutte le manifestazioni aeree (raduni,
airshow, etc.) in Italia quest'anno.
Ringrazio chiunque voglia rispondermi.
Martina 

Non esiste un newsgroup specifico italiano, pero' su it.hobby.volo qualcuno
dell'AMI lo dovresti trovare....
Per quanto riguarda le notizie sull'airshow  
http://www.aero-mil.difesa.it/
Ciao !!
Buon Volo !!


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Quanto costa un brevetto privato per elicottero.

Salve vorrei sapere le spese per un corso e il relativo brevetto da pilota
di elicottero privato.
Grazie a tutti.
Gianluca

 ha scritto nel messaggio
news:B71C3A0C.203D%ge...@libero.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: club di volo zona di Brescia

Esistono club nella zona di Brescia dove poter noleggiare ulm 3 assi?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:B7E1D684.186%acc...@clericionline.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: traino con la macchina o verricello

ragazzi qualcuno ha provato l'ebrezza di un traino con la macchina in
zparapendio o meglio ancora con il verricello?
è pericoloso? esiste un sito su dove documentarsi?
grazie!

non dico che è pericoloso
dico che è meglio provare le prime volte seguiti da un istruttore
chiama Maffi a Mezzana
ciao
______________
"a3ro" <> ha scritto nel messaggio
news:UNdR6.3161$i71.1...@news.infostrada.it...


 wrote in message
9f65t5$tjj$2...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Cerco Renegade II

Cerco Renegade II usato oppure in Kit da completare
--
rac...@racine.ra.it

Cerco Renegade II usato oppure in Kit da completare con manuale d'impiego.
Tel. 055-8042372 Franco
--
rac...@racine.ra.it



Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: GPS. Come quando, quanto...

Garmin, per semplicita', ma si accettano suggerimenti. 
Dopo lunghissime ricerche, interpellati tutti i possibili newsgroup
aeronautici internazionali, ho deciso di preferire il Lowrance Airmap
300, cartografico con database aeronautico aggiornabile e cartografia
terrestre europea dettagliata aggiornabile da CD-ROM. E' (quasi)
unanimemente riconosciuto come il migliore GPS aeronautico portatile
oggi in commercio, fatta eccezione per il Garmin 295, che però ha un
costo stratosferico.
L'ho acquistato on-line da 
www.dayaviation.com
, nel Michigan, tutto
compreso (spedizione, IVA e dogana) poco più di 2 Mega. In Italia è
difficile da trovare e penso costerebbe almeno 500 mila in più.
Se sono soddisfatto? Per il volo ultraleggero ottimo ed abbondante,
anzi sovrabbondante.
Ciao
Paolo

Facciamo che uno decide di installare un GPS sul proprio trabiccolo volante.
Facciamo che quel qualcuno sia io.
Garmin, per semplicita', ma si accettano suggerimenti. La differenza tra un
GPS qualsiasi ed uno aeronautico sta, in teoria, nel fatto che
nell'indicazione delle rotte l'apparato non ti deve stare a dire quali
"strade" seguire, ma deve semplicemente condurti da un "waypoint" ad un
altro. L'altitudine, nel nostro caso, e' un dato importante, a differenza di
quando siamo in auto ("accidenti, sai che questo paese e' esattamente a 668
metri slm?").
Il GPS III Pilot sembra fare alla bisogna. 1.700.000 circa. Molti hanno
altri apparati, tra i quali il GPS III ("plus" o meno). La navigazione "per
waypoint" e' la medesima che per un GPS aeronautico? Oppure il "Pilot" ha di
fatto reso inadatti i GPS finora utilizzati?
Ho tempo per decidere, il mio Storm e' in costruzione, ci vorranno mesi, ma
vorrei iniziare a capire. Ho un Route Planner (magnifico!) in automobile, e
mi rendo conto che sull'aeroplano non ci farei nulla di nulla.
Qualcuno mi racconta qualcosa?
Cristiano.
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CORSI

Qualcuno mi sa dire dove si possono fare i corsi per parapendio per
possedere poi il brevetto.
Io sono di Trento cerco qualcuno nella mia zona.
Vi ringrazio fin da ora per le eventuali risposte

Ciao,

La  migliore fonte di informazioni in proposito è senz'altro la FIVL, che ti
saprà indirizzare verso le scuole CERTIFICATE (l'abusivismo è purtroppo
ancora vivo) della tua zona.
Web: 
http://www.fivl.it
E-mail: 
fi...@fivl.it
Buon corso!
Massimo
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: VOLARE? = SOGNO !!

Per coloro che vogliono volare...
.... anche ammettendo che riuscite a prendere il brevetto privato.... ma
poi... lo sapete quanto costa un'ora di volo con un aereo ?
dalle 180.000 alle 300.000 mile ALL'ORA !!!  PER UNA ORA DI VOLO !!!
e voi... potete permettervelo ?
12 ore di volo all'anno (che sono il minimo per mantenere la licenza
annuale) vogliono dire piu' di 3 milioni. Ve lo potete permettere?
E lo sapete che per fare anche solo un "giretto" (diciamo Milano-Roma)
dovete affittare un aereo per almeno 4 o 5 ore ? oltre alla benzina e alle
tasse aeroportuali degli aeroporti da dove partite e dove atterrate ?
Cosa credete che costi una cosa del genere?  Almeno almeno 2 o 3 milioni...
VOI VE LO POTETE PERMETTERE  2 O 3 MILIONI PER FARE DUE GIORNI A ROMA ?
E QUANTE VOLTE ALL'ANNO VI POTETE PERMETTERE UNA COSA DEL GENERE?
Insomma.. SMETTETE DI SOGNARE E TORNATE COI PIEDI PER TERRA...
Se siete poveri,  non vi potete permettere di "volare" nel vero senso della
parola, se non (forse) con un biglietto aereo di linea.  Punto e basta....
FINE DEL SOGNO.

FINE DEL SOGNO.
e' un troll.
^^^^ MESSAGGIO IMPORTANTE ^^^^
questo post e' volontariamente OT: in mancanza di un gruppo dedicato
al volo in generale, i frequentatori italiani di usenet sono costretti
ad usare questo gruppo per questi temi. 
Ripetutamente hanno tentato di convincere il GCN che e' un assurdo
avere it.hobby.volo.ultraleggero senza che esista prima it.hobby.volo
ne' qualsiasi altro gruppo a tema il volo, ma da quella parte non si
sono avuti interlocutori in grado di capirlo.
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
www.tinto.org

 dalle 180.000 alle 300.000 mile ALL'ORA !!!  PER UNA ORA DI VOLO !!!
..se poi uno vuole anche delle abilitazioni aggiuntive quali carrello
retrattile, doppio motore, IFR, turbina, etc etc.... i costi salgono ancora
di piu', sia per ottenere tali certificazioni, sia poi per mantenerle (ci
vogliono piu' ore di volo all'anno e con aerei piu' equipaggiati, quindi
piu' costosi).

 dalle 180.000 alle 300.000 mile ALL'ORA !!!  PER UNA ORA DI VOLO !!!
..se poi uno vuole anche delle abilitazioni aggiuntive quali carrello


 FINE DEL SOGNO.
Dato che in un post precedente hai detto di essere di famiglia ricca....non
è che cerchi di demoralizzare quanti hanno intenzione di intraprendere una
professione nei cieli per avere maggiori possibilità di entrare nel
"bellissimo" corso SkyMaster ???
Ciao!
Paolo

 wrote in message
9fdjsp$siu$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 ha scritto nel messaggio
news:9fdjsp$siu$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


E' abbastanza triste che uno riesca a divertirsi cosě. :(

SENTI PAPERON DE PAPERONI QUELLO CHE TI HA DETTO CRETINO
E' STATO EDUCATO TU SEI
COGLIONE
CHE E MOLTO DIFFERENTE

 wrote in message
9fdjsp$siu$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


E' stata tutta una Trollata.
Lascia perdere...
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Raduno Utenti NEWS Group

Come già scritto in precedenza stiamo cercando adesioni per un raduno dei
frequentatori di questo NG, da farsi a luglio sull'aviosup. Peccioli
(Pratello).
Fino ad ora, purtroppo sono pochi gli interessati.
A proposito, chi di voi Domenica va ad Ozzano???
Io ci drovei essere, purtroppo con un TB9 marche I-IAGO
Ciao a Tutti


come purtroppo??? la folle velocità subsonica del TB9 non ti soddisfa + ??

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: GLI ILLUSI DELLA TIGRA...

 *Jody - Roma, nel giorno del signore 18 Jun 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *GLI ILLUSI DELLA TIGRA...
 JR> Con grande sorpresa ho sentito che in molti desidererebbero rileggere
 JR> questo post inviato sul ng. sulle automobili dal sottoscritto
 JR> nell'estate del 1998.
[....]
 JR> Ieri tornavo da Genova verso Roma, sfrecciando come sempre a 160-170
 JR> sulla A12 (paga l'azienda ....) sulla mia Bravo 16V quando vedo dallo
 JR> specchietto avvicinarsi cliccando gli abbaglianti il solito
 JR> figlio-di-papà con la Opel Tigra 1.6 giallina.
[...]
Ok!
Ma eravate in volo o non facevate altro che cpprrere in terra ?
Perche' se eravate in volo mi interessa diversamente non so questo
cosa possa entrarci con il mondo del volo.
                                     Ciao`:,)
                   ____
                  /   /
                 / / /
                / / /        __
      _  ____  / / /        // \
  0  (_| \   \/ / /        //__/
|(_~|^~~| \ \ \/ /        //  \
TT/_ T"T   \_\_\/ALTER   //___/ARTOLINI
---------------------------------------
.. EMAIL  : 
ve...@mbox.queen.it
    MATRIX : 2:332/405.51
    ICQ    : 12905091 NIK=Apone
    Grazie agli spammers, per rispondere in EMAIL
    sostituire "*" con "."
        Origin: La merda ha un odore, oggi l'arte neppure quello!

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Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Aeroporto della Comina (Pordenone)

C'è qualcuno che sa darmi informazioni riguardo alla praticabilità da parte
di ultraleggeri del vecchio aeroporto della Comina a Pordenone da poco
rimesso in sesto?
Insomme, c'è qualcuno che sa se ci si può atterrare con l'ulm o se si
rischiano grane?
Chi avesse informazioni può rispondermi al seguente indirizzo:
3wit...@xnet.it
Grazie fin d'ora
Andrea Calligaro


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Domanda sul deltaplano

Ciao a tutti, volevo sapere qual'č la dimensione minima che puo' raggiungere
un deltaplano (per una persona di 80 kg e con una buona efficienza)
ripiegato.
Qual'č il peso minimo che puo' raggiungere tutta l'attrezzatura ?
In concreto la mia domanda č questa: si puo' caricare tutta l'attrezzatura
in spalla e incamminarsi per un dislivello montare il tutto e lanciarsi
senza lasciare ninte nella posizione di lancio ?
Lo si puo' fare invece con il parapendio ?
Se č una cosa veramente impossibile andateci piano quando mi prenderete in
giro con le risposte... ;-)
Ciao Alessio.

 Ciao Alessio.
Nessuno ti prenderà in giro!
Con il Para lo fai senz'altro, visto che lo facciamo ogni volta che andiamo
a volare. Con il delta direi che trasportare tutto a spalla per un lungo
tragitto è quasi (!) impossibile.
G.

Con il para hai uno zaino dai 15 ai 25 Kg. e non lasci nulla in decollo,
quindi e' normale fare quello che chiedi.
Non sono un conoscitore del delta, ma ad okkio mi sembra piuttosto arduo
fare trekking con tutta l'attrezzatura.
Tieni inoltre presente che capita di arrivare in decollo dopo una bella
scrpinata e non trovare le condizioni meteo per decollare, quindi
ritornare a piedi a valle...
Bye
-- 

 Lo si puo' fare invece con il parapendio ?
Ciao, come ti hanno gia' risposto col deltaplano e' impossibile, col parapendio
e' possibile ma....... la mia esperienza e' quella di chi ha cominciato a volare
col para proprio per realizzare questo tipo di trekking montani ma si e' presto
dovuto arrendere ai 25 kg dello zaino, quindi alla fine si decolla sempre dagli
stessi luoghi (frequentati e attrezzati per questo con segnavento ecc.); pero'
la cosa e' diminuita di importanza potendo - in primavera ed estate -
raggiungere qualsiasi luogo si aveva in mente in volo (con adeguata esperienza e
determinazione...)
--
ciao   Ranger

 Ciao Alessio.
Ogni dubbio e' lecito.
Ciao.
        Paolo

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: TEAM ALTA TENSIONE

IO TUTTO IO IO IO IO SOLO IO THE BEST ANDREA
IO IO TUTTO IO

 wrote in message
iZQ94.3473$1W4....@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Eli ULM

Ciao,
sono un ex commerciale elicotteri con + di 500h TT, e vorrei volare
ogni tanto senza spendere i 250€/h necessari, ad esempio, per l' R22.
Sapete a chi posso rivolgermi per conseguire l'attestato eliVDS in
qualche zona vicino alla Liguria (disponibiltà, prezzi, email)?
Possibilmente CH7 Kompress o Ultrasport, il Dragonfly lo digerisco
poco.. ;)
Grazie a chi vorrà rispondermi
Lorenzo

 ogni tanto senza spendere i 250?/h necessari, ad esempio, per l' R22.


...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: REQ: info elicotteri ultraleggeri

Ciao a tutti, vorrei sapere se esistono elicotteri ultraleggeri, e se si
qualche sito dove avere informazioni riguardo ai corsi ed alle macchine
eventualmente disponibili sul mercato.
Grazie.
--
...perché domani si possa guardare a un altro giorno
pensando che la storia vecchia è indispensabile perché ci sia una storia
futura
e che che la storia futura serve a qualsiasi storia vecchia
perché quella storia vecchia abbia avuto una dignità e sia esistita
veramente.
                   \\\\////
                   / ^  ^ \
                  ( (o) (o))
---------------o000---(_)---000o----------------
                Giorgio Bertelli
                Milano (Italy)
                ICQ: 11709792
                E-mail:  
giorgio....@usa.net
 
hu...@tin.it
         la mia home page: 
http://www.geocities.com/area51/meteor/4720
----------------------------0ooo----------------
                   o000    (   )
                   (   )    ) /
                    \ (    (_/c
                     \_)
                          \ _)

Grazie.
L'unico sito che ho trovato č quello della Federazione Italiana Volo
Ultraleggero (
http://www.areacom.it/html/arte-cultura/Ulm/default.htm
),
magari lě riesci a trovare maggiori informazioni; per quanto riguarda i
corsi ti consiglio di informarti presso le scuole di volo ULM...comunque io
non sono del settore, quindi se ricevi informazioni diverse da qualcuno
"dell'ambiente" prendi per buone le sue (ovviamente :-)).
Ciao !!!
Paolo
ICQ 42567603

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ==== FESTA DELL'ARIA ======

Caro amico,
ti volevo informare che sulla base dell'esperienza avuta lo scorso anno
stiamo organizzando la 2a edizione della FESTA DELL'ARIA che si terr? il 26
e 27 maggio 2001. Una manifestazione finalizzata ad essere un punto di
incontro per tutte le persone che condividono la passione del volo e che
amano un sano divertimento all'aria aperta. Saranno presenti: alianti,
deltaplani, autogiro, mongolfiere, ultraleggeri, paramotore, paracadutisti,
aereomodellisti e quant'altro in grado di volare! Siamo ancora in fase
organizzativa e pertanto non siamo in gradi di fornirti ulteriori
informazioni, ma voglio darti una piccola anticipazione: stiamo organizzando
per te e per tutti i tuoi amici una grandissima sorpresa che sicuramente vi
lascer? a bocca aperta! Se vuoi sapere di pi? non esitare a contattarmi sono
una paracadutista dell'organizzazione. Dimenticavo: con questa
manifestazione "Faremo del cielo il posto pi? bello della terra" pertanto
siete tutti invitati a partecipare ed aiutarci in questa grande
impresa!!!!!!
A presto

 wrote in message
DD7h6.28618$eQ5.6...@twister2.tin.it...


 wrote in message
DD7h6.28618$eQ5.6...@twister2.tin.it...


 wrote in message
968d86$alj$1...@news.flashnet.it...






Ciao, sono anch'io 
un paracadutista e mi piacerebbe partecipare a una festa così spettacolare. 
Tienimi informato sulla data della manifestazione e sicuramente non 
mancherò.


Maurizio


(salto con Javelin, 
Stiletto 120)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: costruzione trike

Chi mi puo' indicare dove reperire i disegni costruttivi di un trike  per
deltamotore?
Grazie! Claudio 
te...@libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:985e4q$4n7$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: VENDO GPS PORTATILE (zona lazio)

COME DA OGGETTO MODELLO GARMIN IIIa ULTIMO SOFTWARE NUOVISSIMO
-- 
Regards
Luca



 wrote in message
7qt9rt$s...@dante.italia.com...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Limbach

Per Favore,
qualcuno può darmi informazioni se esiste un sito od una e-mail della
limbach?
ciao a tutti

On Sat, 06 May 2000 18:53:36 GMT, Ian wrote:
:>Per Favore,
:>qualcuno può darmi informazioni se esiste un sito od una e-mail della
:>limbach?
http://www.limflug.de/
Ciao!
 /\
/--\ndrea
Modelberg S.N.C.
Homepage 
http://www.modelberg.com
Volksplane VP-1 I-BYRA
ICQ #15014472
Togliete NOSPAM per contattarmi in e-mail

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Come si vola?

Grazie





Carissimo Emanuele,


gente come te dovrebbe giocare con i modellini. 
Tendenzialmente persone che pensano come te, NON dovrebbero neppure avvicinarsi 
a nessun mezzo che voli.


Dovresti vergognarti della tua arronza. Principiante 
nullo.


Verrà il giorno in cui gli esami agli ultraleggeristi, specie 
alla quale tu sicuramente appartieni, verranno fatti da persone che hanno 
studiato e capiscono cosa significa volare, rispettare le regole e 
soprattutto non mettere in pericolo nessuno. Non vedi che di ultralleggeristi se 
ne accoppa uno alla settimana.


 


Un comandante di linea.


Lucio
 



 ha 
  scritto nel messaggio 
news:000601c0133a$f8cba360$1a0000c0@ops
...

Sono pienamente d'accordo con te Lucio . Io sono un 
  istruttore di volo.


 Damiano.


Ciao


ICQ#60836754             
  
dam...@mail.omnitel.it

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: nebbia in val padana

Salve,
qualcuno ha delle notizie sulla diminuzione della nebbia invernale in
val 
padana negli ultimi trent'anni?
Grazie
Giorgio

val padana negli ultimi trent'anni?
il miglior sito dove puoi cercare studi di questo genere (e non so se
questo in particolare sia stato eseguito), č:
www.nimbus.it
ciao
Aldo
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: volo in montagna

C'è qualcuno che effettua questa disciplina con il delta? se si mi può
indicare le difficoltà incontrate e le precauzioni da adottare?
Anticipatamente ringrazio.

...


Perdono per l'omissione, ovviamente.

A seconda della quota e della stagione dovremo in ogni caso effettuare una
ricarburazione (spillo) (Altitudine di densità) e questa è la fase facile.
Se ci troviamo a volare su montagne alte abbiamo sempre alta probabilità di
fenomeni violenti riguardo alla turbolenza. Sono forti le ascendenze, le
discendenze, i rotori ecc.  Il sottovento di una catena di monti di una
certa elevazione si prolunga per chilometri.  Dobbiamo conoscere l'orografia
della zona molto bene, perchè delle vallate anche lontane o degli altipiani,
possono convogliare aria turbolenta in zone che sembrerebbero tranquille.
Dobbiamo dare un ripasso alle brezze di valle, come si comportano nelle
varie ore della giornata. In montagna è fondamentale saper scegliere il
costone da tenere lasciandosi sempre quota per fuggire da una eventuale
discendenza, in discendenza non c'è motore che possa contrastare l'effeto di
perdita di quota. il consiglio per le prime volte è di volare sempre più
alto delle creste, avere sempre ben chiara la direzione del vento, e  quando
vogliamo scendere, sempre con cautela con ampie virate in modo da
controllare un'ampia porzione di spazio. dimenticavo,  il sorvolo di una
linea di cresta sempre diagonale mai perpendicolare.
saluti e buon giro,
 fammi sapere che zona vuoi impegnare che potrei essere più preciso


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: RADUNO INTERNAZIONALE DELL'ALA ROTANTE

MAGNI'S DAY '99
RADUNO INTERNAZIONALE DELL'ALA ROTANTE autogiro elicotteri ulm aviazione
gen.
18/19 SETTEMBRE 1999
AVIOSUPERFICE SPEZIANA - SPESSA PO - PAVIA
COORDINATE  45°07' 47"N  09°21' 46"E
ORIENTAMENTO PISTA 10 - 28 LUNGHEZZA 680Mt
PISTA 10 CIRCUITO DESTRO (entrata a zero)
PISTA 28 CIRCUITO SINISTRO (argine fiume olona)
FREQ. RADIO 130.00 Mhz
DISPONIBILITA' DI RIFORNIMENTO IN LOCO DI BENZINA SUPER E AVIO
IN AUTO AUTOSTRADA A1 MILANO-BOLOGNA DIREZ. NORD USCITA CASALPUSTERLENGO
DIREZ. SUD USCITA LODI
AUTOSTRADA PIACENZA-TORINO USCITE DI STRADELLA O CASTEL S.GIOVANNI
SEGUIRE PER PAVIA-BELGIOSIO QUINDI SPESSA PO
ACCESSO AL CAMPO VOLO ASSOLUTAMENTE LIBERO E GRATUITO
SABATO E DOMENICA PRANZO E CENA IN HANGAR
PERNOTTAMENTO IN ALBERGO (da prenotarsi per tempo)  TENDA O CAMPER
ALL'INTERNO DEGLI SPAZI MESSI A DISPOSIZIONE DELLA CASCINA SPEZIANA
MOLTO GRADITA SARA' LA PARTECIPAZIONE DI TUTTI
I PILOTI CHE RAGGIUNGERANNO IL CAMPO CON IL PROPRIO VELIVOLO
VI ASPETTIAMO NUMEROSI !!!
www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/5616
PER INFORMAZIONI MAGNI GYRO TEL 0331/218041 FAX 0331/217328 CELL.
0338/3199392
ma...@logic.it
 
rch...@tin.it
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: parapendio

salve a tutti
vorrei informazioni sul parapendio,
sui costi, sui corsi ecc....
abito a Bergamo.
ringrazio in anticipo quelli che mi risponderanno

A Bergamo ci sono 4 scuole di parapendio: a Pagazzano, a Valcava, a
Ganda di Albino e al Monte Farno di Gandino...
I corsi possono durare da 1 a 3 mesi in funzione delle condizioni
metereologiche, il costo si aggira intorno al milione...
Se vuoi maggiri info contattami in mail
Giacomo
quasar ha scritto:


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Da oggi ci sono anch'io!!!

Ciao a tutti piloti e non!!!
Io sono un ragazzo di 20, pilota di ultraleggeri.......ma mi definisco un
pilota della domenica.
Vi voglio avvisare che da oggi ci sono anche io tra di voi......aquile
temerarie!!!!!!!
Ciao da Edo!

...

Benvenuto !!! e Happy Landings