mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Help confronto fra parapendio e delta

Ciao a tutti,
li ho visti in volo entrambi e debbo dire che il parapendio, rispetto al 
delta, è lentissimo ma fa manovre paurosamente strette come se niente fosse.
Motorizzati come sono? Si comportano allo stesso modo anche a livello di 
manovrabilità?
Esistono dei delta con posto pilota a sacca per posizione di guida ventrale 
ed elica a livello dei piedi? Questa configurazione rende il delta più agile 
e veloce?
Grazie,
CP 

 delta più agile e veloce?
Questo lo ignoro 

 
Direi di sì! :)
http://www.ulteam-vol-libre.com/photos-ulteam-delta-plane-Mosquito.htm
http://www.swedishaerosport.se/joel_press.htm
http://www.geocities.com/Pipeline/Ramp/5960/
http://en.wikipedia.org/wiki/Powered_Hang_Glider
Cia

 + azzardate, hai efficienze maggiori, e una posizione di volo naturale.
E polto più rapida, scommetto.
Ho visto dei delta con moltissimi profili diversi, anche non tanto delta, 
quanto piuttosto a lunghissima e poco angolata ala.
Questi ultimi li giudico molto belli, e forse sono anche molto più agili ed 
acrobatici degli altri.
Mi chiedo poi se, come certe volte per gli alianti, anche per parapendii e 
delta si possano usare dei traini a verricello.
Grazie. 

 
http://en.wikipedia.org/wiki/Powered_Hang_Glider
...
Mi pare una soluzione molto intelligente e carina, ma certe volte mi chiedo 
se la posizione ventrale non affatichi i muscoli del collo per via del 
dover, forse, tenere la testa rivolta all'indietro o se la postura 
complessiva sia migliore di quella da seduti in quanto potrebbe dare una 
migliore sensazione di volo.
Mi chiedo anche altre due cose:
1) se vi sia una versione di mosquito che serva soltanto per la spinta in 
quota e poi ripieghi in qualche modo le pale dell'elica per permettere la 
veleggiata;
2) se, come sensazione di volo, l'aliante sia meglio del delta.
Grazie. 

 delta si possano usare dei traini a verricello.
Si fa, si fa, ma ci vuole una grande esperienza da parte del verricellista, 
altrimenti.... 

 piacere del volo
Andando in deltamotore invece c'è meno rumore?
Giovanni 

> Andando in deltamotore invece c'è meno rumore?
Cerrrrrto!
Ma secondo te???
;-) 


Secondo me è la stessa cosa, quindi non vedo questo svantaggio 
dell'andare a motore in para rispetto a "un qualsiasi altro oggetto a 
motore", come hai detto tu.
Giovanni
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: R

Caro e stupido Emanuele, le tue sono solo elucubrazioni mentali.
Tu non sai manco dove sta di casa il volo e la sicurezza.
Tu non sai neanche cosa stai scrivendo a dire il vero.
Dici tante stronzate ma alla fine nulla si stringe. Io volo da 24 anni,
ringraziando Dio, e di esperienze ne
ho fatte tante in qualunque condizione, sia con aerei che con alianti.
Il volo , prima di tutto, è teoria, poi è praticaccia, tutto questo con una
buona dose di sale in testa, cosa che a te manca .
Il mio Io lascialo stare, quello che conta e che quell'Io dopo 24 anni ti
scrive, tanti sono scioccamente morti per non sapere e sopratutto per
presunzione.
Ciaooooooooooooooo.

 Il volo , prima di tutto, č teoria, poi č praticaccia, tutto questo con


Ti rispondo per l'ultima volta, non vale la pena andare oltre.
Non si tratta di offesa o no, si tratta del fatto che non capisci niente di
volo e come quelli che non capiscono niente sono presuntuosi e pensano di
dare lezioni agli altri.
Penso che tu debba rivedere un po' tutto nella tua vita e modo di pensare.
Comincia ad avvicinarti al vero volo, con dei professionisti in campo,e poi
ti accorgerai cosa è il VOLO!
Come giustamente ti ha scritto Lucio, stanne lontano,  non è cosa per te, ti
farai male.
Ne muoiono troppi per incompetenza e superficialità. Il Volo è un'arte, devi
sapere , ogni istante,cosa succede e cosa stai facendo.
Io faccio l'istruttore da parecchi anni e conosco bene quelli come te.
Ciao
Damiano

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Download Ia.n.i.!!! It's free!

Download Ia.n.i. RemoteControlSystem 1.2 beta. It's free!!!
New site: 
http://jump.to/IaniProject



Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scheda video ASUS

Scusate,
è finito qui per errore
Giovanni Menna

Qualcuno di voi ha già usato la nuova scheda video della ASUS, AGP-V3400TNT
16Mb ?
(c'è anche con la versione ingresso/uscita video)
Secondo certe recensioni americane pare sia la migliore scheda video del
momento però, prima di acquistarla, vorrei essere sicuro che gira bene
proprio con FS98.
Qualcuno può aiutarmi ?
(Ho un PII, 233Mhz, 64Mb con AGP)
Grazie
Giovanni Menna

:-E
Richard "Voodoo®" Kaiser
BMW R80 RT <aka ENTERPRISE> 1982
E-Maille: 
voodo...@whats.it
Pagina : 
http://pigs.whats.it/voodoo
ICQ 18398784
(Pistoia - PT, Toscana 25km da FI)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: rinnovo attestato VDS

Ciao. da oltre 2 mesi sto attendendo il rinnovo dell'attestato scaduto. Ho
telefonato all' AeCI e mi hanno detto che la domanda non è ancora stata
esaminata. Ma quanto ci vuole mediamente per il rinnovo? E nel frattempo
posso volare o no? ciao a tutti e grazie per le eventuali risposte.  Rob
chronos 12

 ha scritto nel messaggio
news:PCc89.79792$lu5.2...@twister1.libero.it...

mediamente non saprei, ne ho fatto solo uno e ci son voluti circa un mese e
mezzo, nel frattempo non puoi volare
Filippo

 ha scritto nel messaggio
news:PCc89.79792$lu5.2...@twister1.libero.it...

A me è arrivato a casa dopo circa 6 mesi...

 telefonato all' AeCI e mi hanno detto che la domanda non č ancora stata


A che ti serve l'attestato per pilotare il Gundam?  ^___^
Andrea



:-)))))
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: come si calcola la quota di tangenza massima?

Se il calcolo è troppo difficile mi basterebbe sapere quali sono i fattori
che la influenzano e in che modo. A cosa è dovuta la diminuzione della
velocità ascensionale (oltre che dalla diminuzione della potenza del
motore?) fino al punto di tangenza? Mi hanno detto che la quota di tangenza
massima è la quota alla quale la velocità di stallo è = alla velocità
massima (in volo livellato, naturalmente). D'accordo sull'aumento della
velocità di stallo con la quota, ma parimenti non dovrebbe aumentare anche
la velocità massima? (mi riferisco sempre alla TAS).
grazie
Ranatan

Ciao,
cerco di spiegarmi senza il grafico che mette in relazione potenze (per gli
aerei ad elica)  o spinte (per i jet) necessarie e disponibili.
La quota di tangenza propulsiva è quella quota oltre la quale il nostro
aereo non può più salire perchè la potenza disponibile fornita dal nostro
propulsore diventa inferiore alla potenza necessaria. Per salire oppure per
andare più veloce infatti mi occorrerebbe una maggiore potenza che io non
ho, quindi a quel punto c'è solo una velocità in cui riesco a mantenere il
volo rettilineo orizzontale.
La quota di tangenza aerodinamica è quella quota oltre la quale la densità
dell'aria è così bassa che le superfici aerodinamiche del mio aereo non
riescono più a produrre la portanza necessaria per contrastare la forza
peso.
Questione IAS - TAS
I diagrammi che mettono in relazione le due curve possono essere
indifferentemente costruiti per delle IAS o delle TAS ma il risultato non
cambia. In tutti e due i casi ci sarà una quota alla quale tra le due
potenze non ci sarà margine e questo avverrà ad una sola velocità. Se si
considera la IAS la curva delle potenze necessarie all'aumentare della quota
si sposta solo sull'asse delle ascisse mentre se si considera la TAS la
curva si sposta "in avanti e in alto".
Spero di essere stata abbastanza chiara...
Ciao, Rosanna
-- 
Posted from 
hobbit.bmm.it
 [213.144.76.8] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:000301c04a39$678da020$844d90d5@locale...


Ciao,
di solito per gli aerei leggeri arriva prima la tangenza propulsiva mentre
ad esempio per alcuni aerei di linea che hanno dei motori molto potenti
arriva prima la tangenza aerodinamica (è il caso dell'MD80 se non
sbaglio...).
I vari PA28 o C152 infatti aerodinamicamente potrebbero volare a quote ben
maggiori dei classici 14.000 - 15.000 piedi di tangenza se solo avessero un
motore turbo-compresso.
Ciao a tutti!!!


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: incidente aliante

Avete notizie di un incidente nei pressi di Orvieto in cui hanno perso la
vita due piloti? per quel poco che ho letto dovrebbe trattarsi di una
vite...

 ha scritto nel messaggio
news:wOLi7.36425$vC1.4...@news1.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Req info:Parapendio e mare ?

Salve, qualcuno sa indicarmi qualche località marittima dove poter
trascorrere una vacanza al mare e praticare i primi approcci con il
parapendio (tandem o corsi di primo livello) ?
Ho già visto che potrei fare qualcosa in Liguria o nell'Abruzzo... Pero'
gradirei avere qualche giudizio di esperienze in prima persona.
Grazie Alessio.

 ha scritto nel messaggio
news:JjRja.63598$Jg1.1...@news1.tin.it...

Penso che le vacanze al mare le vorrai fare in estate, se il corso prevede
atterraggi in spiaggia non si puo' fare, d'estate le spiagge sono dedicate
alla balneazione.
In Liguria alcune Capitanerie di Porto hanno emesso ordinanze che permettono
il sorvolo dei litorali e l'atterraggio in spiaggia dall'1 (o 15, non mi
ricordo) ottobre al 30 aprile; Bergeggi (SV) e' un caso particolare: finche'
e' chiuso il parcheggio a mare e, quando aperto, dal lunedi' al venerdi'
(escluso agosto e festivi) si puo' utilizzare come atterraggio.
Ciao.
        Paolo.R
--
per mandare posta elymynare...

 ha scritto nel messaggio
news:b6pmi8$ba6$1...@atlantis.cu.mi.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Cerco calendario manifestazioni aeree

Siamo appassionati di aerei di tutti i tipi ma non riusciamo a trovare un
calendario con le manifestazioni aeree.
Sarei molto grato a chi mi potesse aiutare.
Grazie.
:))

 ha scritto nel messaggio
news:8meoq2$4p9$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


prova qui..........
http://rokopop.supereva.it/


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Jet Fox 97 Euroala.

Gentili frequentatori del ng, sono alle prime armi e sto per conseguire il
brevetto di volo ulm.
 Appena in possesso del brevetto, vorrei comperare un mezzo per volare "
autonomamente".
Tra le varie proposte, mi e ' stato anche suggerito l'acquisto di un JF97
Euroala.
- Come vola?
- Quali i pregi?
- Quali i difetti?
Ringrazio per le risposte e spero di non aver posto la domanda in modo
improprio.
Grazie
Flavio Reni

- Quali i difetti?
A detta di molti l'estetica... a me però piaceva molto :-)
Ciao
** Rimuovi uno TSUBO per rispondere **

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: il mio primo volo

Ciao a tutti !!!
Domenica mattina ho volato per la prima volta (da passeggero) su un aereo da
turismo, immagginavo che fosse una cosa fantastica ma non mi sarei mai
aspettato di provare simili emozioni.
E' stata una cosa incredibile (vi sembrerà banale) ma ho "gustato" ogni
attimo di quell'esperienza, da i controlli pre volo, al rimessaggio
dell'aereo.
Devo dirvi la verità, ho pagato con gioia le 90.000£ per i 20 minuti di volo
(comunque un'enormità) e domenica prossima ho in programma di effettuarne un
altro magari su un aliante ... e si perchè ho deciso di seguire il corso
proprio relativo a questa attività.
Scusate se vi ho annoiato ma dato che non ho amici che condividono con me
questo amore, ho voluto parlarne a voi che sicuramente saprete comprendere
questa mia euforia.
Ciao a tutti e grazie

 ha scritto nel messaggio
news:DK6c8.15696$8F6.6...@twister2.libero.it...


 turismo, immagginavo che fosse una cosa fantastica ma non mi sarei mai
cut
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:ba2031bb3a5bc990e8b...@mygate.mailgate.org...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Club deltamotore più vicino alla Costiera amalfitana e sorrentina

Qualcuno saprebbe indicare qual è, per volare in deltamotore, il club 
più vicino alla Costiera amalfitana e sorrentina?
Grazie!
Matisse 

 ha scritto nel messaggio 
news:fj4a26$408$1...@nnrp.ngi.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Piloti Paramotore

Cerco piloti di paramotore per volare nella zona di Ravenna Bologna
e per avere qualche consiglio.
--
rac...@racine.ra.it

    Salve ragazzi, vi va di incontrarci per una braciolata e tanta simpatia
il 18 e 19 settembre ad Acquasparta (TR).............. gli interessati mi
contattino...
a presto
                                                    Luca Budelli  AVIO TEAM
(TR)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ELICOTTERO ULTRALEGGERO IN VENDITA

Ciao,qualcuno di voi si ricorderà dell'elicottero in costruzione nella mia
officina, ordinatami da un appassionato romano.. ebbene, dato che ormai è
giunto il momento della sua messa in volo, il preoprietario mi ha annunciato
che per motivi di lavoro, dovrà trasferirsi al di là dell'Oceano, quindi,
quando la macchina sarà operante,nell'impossibilità di portarlo con sè,
probabilmente deciderà di venderlo a qualche appassionato. Chi fosse
interessato, può prenotarsi fin d'ora. L'elicottero può essere visionato
nella mia officina, o sulla mia pagina web all'indirizzo
www.yepa.com/frankavio
 . Naturalmente la sua partenza avverrà tra qualche
mese, ed avrà quindi il piacere di volarlo prima, scoprendone le
caratteristiche salienti, magari insieme agli appassionati che si
dimostrassero interessati.
Tenetevi pronti!!!
Frankavio

ho visto il tuo elicottero.....vorrei morire nel mio letto, tra molti anni
Ciao

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Siti web aeronautici

Sono un webmaster libero professionista ed anche un ex pilota militare.
Avendo un'ottima conoscenza del campo aeronautico e dei problemi connessi
sono in grado di realizzare pagine web su questo argomento.
Conosco molto bene le ultime tecniche di programmazione connesse con il web,
Asp, Php, Flash e Director in quanto scrivo articoli sull'argomento
WebMotion per una casa editrice.
Inoltre sono in grado di realizzare programmi in per il campo aeronautico.
Ho già realizzato un programma per la gestione dei voli di manutenzione
dell'Ab 205.
Assicuro passione e professionalità
Potete visitare le mie vecchie pagine web
http://paolomattiolo.multimania.com
 dove trovi database waypoint e sito
realizzato in php4 e mysql
http://spazioweb.inwind.it/huey
 sito normale!!!

 Sono un webmaster libero professionista ed anche un ex pilota militare.
Non voli piu'?
O.P.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CERCO PARAMOTORE

CIAO A TUTTI SONO FABIO CERCO UN PARAMOTORE COMPLETO QUALCUNO SI FACCIA VIVO

 wrote in message
9asv23$1ei$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Vacanze tra le nuvole.

Caio a tutti,
per caso conoscete qualche scuola di volo che organizzi corsi di
parapendio per principianti in stile "vacanza studio", insomma non il
solito 2 o 3 ore alla settimana ma un 4 o 5 ore al dě per tot giorni,
magari offrendo anche il pacchetto "vitto e alloggio" in abbinamento?
So che l'anno scorso qualcuno l'ha organizzato in Trentino, ma ho
perso l'indirizzo.
Grazie per l'attenzione.

solito 2 o 3 ore alla settimana ma un 4 o 5 ore al dì per tot giorni,


Per avere gli indirizzi delle scuole di parapendio e deltaplano è
cosigliato di
telefonare alla FIVL da cui DIPENDONO TUTTE QUELLE UFFICIALI!
L'indirizzo web è 
www.fivl.it
.
Cia


solito 2 o 3 ore alla settimana ma un 4 o 5 ore al dě per tot giorni,

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Sito di gare

Chi mi sa dare un sito con gli eventi di delta e para, che sia aggiornato e
che dica il luogo dell'evento?
Grazie

che dica il luogo dell'evento?
Questo non e' aggiornatissimo ma e' un buon punto di partenza:
http://www.fivl.it/consiglio/comgare.html
mailing-list: 
http://it.groups.yahoo.com/group/FIVL/
F.A.I. C.I.V.L. (Federeation Aeronautique International, penso che
CIVL sia Commission International Vol Libre):
http://www.fai.org/hang_gliding/
 
calendario: 
http://events.fai.org/hgpg/civl-calendar.asp
Poi ecco un po' di parapendio.
P.W.C.A. (Paragliding World Cup Associatio, coppa del mondo):
http://www.pwca.org/
Lega Piloti Parapendio FIVL (ex-coppa-Italia):
http://www.legapilotifivl.com/
C.R.Oc. (Campionato Regioni Occidentali): 
http://www.croc.it
mailing-list: 
http://it.groups.yahoo.com/group/crocnews/
C.L.P. (Campionato Lombardo Parapendio):
http://www.clparapendio.com/
mailing-list: 
http://it.groups.yahoo.com/group/clparapendio/
Südtirol Cup: 
http://www.paragliding.it/
Campionato Friulano Parapendio: 
http://www.friulano.it/
forum:
http://pub15.bravenet.com/forum/show.asp?usernum=1213950596&cpv=1
Ca.R.T.E.R. (Campionato Regionale Toscana Emilia Romagna, parapendio):
http://www.carter.it/
C.R.I.C (Campionato Regioni Italia Centrale):
http://www.cric2002.it/
 (under construction...)
C.R.I.M. (Campionato Regioni Italia Meridionate):
http://crim.vololibero.net/
mailing-list: 
http://it.groups.yahoo.com/group/crim200x/
Ciao.
	Paolo.R

 
http://www.cric2002.it/
 (under construction...)
AHHHH!!! come sarebbe under construction!!!!!
Il sito è assolutamente completo in tutte le sue parti! :-)
Guarda che mi offendo mica poco visto che me ne occupo io! :-))))
Comunque la stagione gare è finita sia per i campionati regionali che per il
circuito nazionale.
Prossimo appuntamento con la Halloween Cup al ponte di Ognissanti , per info
http://www.vololiberomontegrappa.it
                                                                A presto
Teo


Guarda che mi offendo mica poco visto che me ne occupo io! :-))))
Sorry ma prima non rispondeva.
Ciao.
	Paolo.R
P.S. ma cambiate dominio ogni anno?

 P.S. ma cambiate dominio ogni anno?
Si, beh negli ultimi due anni è stato così, vedro l'anno prossimo il nuovo
webmaster/responsabile classifiche cosa deciderà!
                                                                        Teo

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: prova

ho detto prova 

free.test.prova.prova.prova
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Domanda forse stupida

Da ignorante in materia ma (spero) futuro aliantista, mi chiedevo la
funzione e l'esatto utilizzo del filo di lana rosso attaccato alla capottina
dell'aliante. Credo ingenuamente che abbia una funzione simile a quella del
virosbandometro, ma vorrei saperlo con precisione.
Grazie e saluti

Ciao, non è una domanda stupida, anzi..
Il filo di lana indica la direzione del flusso aerodinamico in prossimità
della linea di mezzeria della fusoliera dell'aliante. Quindi, se stai
volando con un certo angolo di imbardata, il filo non si troverà più
esattamente al centro della fusoliera, ma tenderà ad essere spostato da un
lato.
Ciò è molto utile sia nel volo rettilineo, per sapere se stai scodinzolando
oppure stai seguendo una bella traiettoria tesa, ma ancor di più mentre stai
virando. In particolar modo nel volo in termica, quando stai magari
risalendo in compagnia di altri alianti, è il modo più immediato per sapere
se stai sbandando oppure no. Infatti, guardare il filo è molto più semplice
che guardare il virosbandometro, e ti permette di continuare a tenere sotto
controllo gli altri che girano la termica insieme a te.
Per ultimo, voglio ricordare quello che diceva un istruttore che conosco.
Sulla parete dietro la sua scrivania c'era appeso un cartello con la frase:
"Non si ciula il filo di lana". Questa frase non era un monito contro i
cleptomani, ma voleva semplicemente dire che quando sei al bar con gli
amici, ti puoi vantare di tutte le fantastiche imprese che vuoi, puoi
esagerare parlando dei tuoi guadagni di quota e dei kilometri che hai fatto,
potrai dire in giro di essere un superpilota, ma mai e poi mai potrai
prendere per i fondelli quel piccolo, dannato filo, che continua a spiarti
durante tutto il volo. Se il filo passa la maggiorparte del tempo
spiegazzato da un lato, ti stà semplicemente dicendo che non sei un bravo
pilota, e che devi migliorare la tua coordinazione in termica. E solo tu
potrai sapere cosa ti ha detto il filo di lana durante il volo. Dunque,
l'unico amico che non potrai mai ciulare, è proprio il filo di lana!
Ciao, spero di esserti stato utile,
Domenico

 ha scritto nel messaggio
news:aasbr6$neg$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 wrote in message
QZxA8.820$US3....@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Parapendio, qualche domanda:-)

Io non ne so praticamente nulla.
Qualcuno ha voglia di rispondermi?
Il brevetto per pilota di parapendio vale anche per il Parapendio a
motore?
Il  motore per il Parapendio è vero che è una sorta di zainetto?
Con il parapendio per quanto tempo si può volare?
Quanti km si può pensare di fare?
Quali sono le differenze sostanziali fra il Parapendio e il Deltaplano?
Si deve necessariamente decollare da pendii?
Non si può da zone pianeggianti quali possono essere un grosso
piazzale o un campo in campagna?
A che altezze si può volare?
Quali velocità si possono raggiungere con il Parapendio?
E con il Deltaplano?
Si può volare in qualsiasi zona o servono autorizzazioni particolari?
Si può sorvolare le città?
C'è qualche legge che obbliga a frequentare un corso per prendere il
brevetto prima di cimentarsi nel volo?
Quali sono le differenze fra il volo con Parapendio a motore o
Deltaplano a motore e quello senza motore?
Quali vantaggi da in più il motore?
Si può volare quando piove?
Cos'è il verricello?Come funziona?
Qualche link in cui posso trovare informazioni di questo tipo?
Che libri e riviste mi consigliate sull'argomento?
Grazie e scusate per l' interrogatorio:-)!

Grazie e scusate per l' interrogatorio:-)!
Prego prego
-- 
Anatoly Kvochur
 
http://xoomer.virgilio.it/highflight/
(27,TO,105,0,S-B)
De Rosa Team misto Record/Centaur
Cinelli Soft Machine Red Hot Chili Peppers misto XTR/XT/LX

Grazie e scusate per l' interrogatorio:-)!
Prego prego


Grazie e scusate per l' interrogatorio:-)!
Prego prego


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: mongolfiera monoposto

tempo fa in una puntata di Usuaya (si scrive così?), documentario quasi
no-limits, il conduttore del programma che utilizza i mezzi più disparati ad
ogni puntata, era a bordo di un pallone ad aria calda, seduto in una specie
di imbrago monoposto (tipo parapendio) e sto aggeggo era in qualche modo
pilotato da un motore.
vederlo sorvolare le piante e le creste delle montagne tipo fosse su un
para, ma con la possibilità del volo stazionario tipo elicottero era
eccezzionale.
Qualcuno sa niente di questo mezzo volante un po' diverso?
grazie
Paolodamel.3000.it

Attrezzi simili vengono usati dai biologhi ricercatori per
effettuare studi sulla sommità della foresta amazzonica,
ricca di frutti, vegetazione e fauna ancora sconosciuti.
Non credo che possano sopportare sbalzi notevoli di
pressione-altitudine, inltre non è un vero e proprio "volo",
ma piuttosto una forma di "ascensore" semovente.
Buoni voli :-)
"El pajarraco" <topo.diddl@tinit> ha scritto nel messaggio
news:Wtxw9.103182$RO.26...@twister1.libero.it...


 para, ma con la possibilitā del volo stazionario tipo elicottero era


 > para, ma con la possibilità del volo stazionario tipo elicottero era


pardon
il link della societą che produce il diribibile ad aria calda
www.cameronballoons.com
importato dalla 
http://www.balloonpromotion.com/dirigibili.htm
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: vecchi parapendii

se avete dei vecchi parapendii non più buoni per volare sono disposto a
recuperali per trasformarli in aquiloni a 2 e quattro cavi da far volare
da terra.
visitate il mio sito di aquiloni e piani di costruzione
inviatemi foto e link da inserire nel mio sito
giuseppe cacozza
http://www.casadada.com/cacozza

Giuseppe Cacozza ha scritto:

scusate era sbagliato l'indirizzo
http://www.dadacasa.com/cacozza

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Colibrì MB2

Chi vuole aiutarmi a rendere piů interessante il sito sul Colibrě?
Grazie
Fabrizio
http://digilander.iol.it/margifa/

 Chi vuole aiutarmi a rendere pių interessante il sito sul Colibrė?
mettici piu foto, meno parole.
Se possibile aggiungici piccoli folmati, schemi costruttivi (anche
semplificati) per dare un'idea piu' approfondita dell'aereo e per creare
piu' "acquolina in gola" a chi vede il sito.
Poi ci vuole una grafica piu' accattivante per il sito stesso.  Il sito che
hai fatto tu era la qualita' media di un sito di 3 o 4 anni fa (html 1 o 2)
...insomma... rifallo.

 ...insomma... rifallo.
Ok. Spero però di ricevere aiuto per quanto riguarda il materiale: qualche
foto in più non basta.
Grazie
Fabrizio

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Boing 747

Scusate se sono OT... ma non so veramente più dove cercare!!!
Devo fare una ricerca sul Boing 747... le cose tecniche le ho, ma mi manca
la sostanza... qualcuno ha consigli/suggerimenti/materiale/siti da
visitare??
Grazie a chiunque risponda... per favore via E-mail!!!!
Ciao
--
Emanuele Cesena
d.a.m...@iol.it
ICQ n° #10570672

...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: [INFO] Bepi Vidor

Ciao a tutti,
vorrei conoscere informazioni sui progetti costruttivi di Bepi Vidor, 
qualcuno conosce qualche sito che elenca tutti i suoi progetti?
Ho visto dei modelli veramente molto belli in vendita su 
ulm.it
 nella 
sezione skymarket, in particolare questo:
http://www.skysupermarket.it/scheda1.htm?progr=11150&l=1&x10genere=2&x10tipo=1
Desiderei sapere se ce ne sono altri. Premetto che è la prima volta che 
sento parlare di Bepi Vidor.
Ultima cosa, la struttura di questi tipi di velivoli ultraleggeri 
sopporterebbe carichi di lavoro elevati per un volo acrobatico?
Saluti
Gianluigi Prospero Ferrara
Aerospace Student @ Università degli Studi di Napoli "Federico II"
http://www.iz8ewb.it

 ha scritto nel messaggio 
news:Ic29k.106057$FR.3...@twister1.libero.it...


Ciao e grazie per la risposta.
Avevo già ricercato su google, ma il sito 
http://www.assoaerei.com/
 non 
risulta online.
Sai per caso se ci sono cataloghi degli Aerei della ASSO ?

 ha scritto nel messaggio 
news:8p2ak.107576$FR.3...@twister1.libero.it...


come non detto il sito è "fermo"
<AA> ha scritto nel messaggio 
news:486b2397$0$18151$4faf...@reader3.news.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: fire fox

c'č un sito dove poter consultare i dati tecnici?
chi lo conosce puň darmi il suo commento...
grazie
Daniele
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: VOLI IN MONGOLFIERA 2 LUGLIO

Vola con noi vola dove ti porta il vento
Chiamaci subito
02/6599536 oppure 0368-3590712
Per questa domenica 2 luglio 2000 (Lombardia - Piemonte )
Salve, sono nuovo del newsgroup e sarei interessato a
effettuare voli di ricognizione su uno Zeppelin.
Vorrei anche prendere il brevetto (per lo Zeppelin).
Ringrazio in anticipo chi sapra' fornirmi
indicazioni in merito.
Bob

Forse scrivendo qualche centinaio di messaggi tutti uguali immagini che
qualcuno ti risponda prima, ma se fossi in te non ci spererei! Sei nuovo del
NG ma gią stai un po' esagerando.
Marco

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: info per tipo di scuola da frequentare

Ho spulciato un pň sulla rete e ho scoperto che ci sono scuole per vds in
provincia di Milano, Brescia ma non Bergamo: uffa!
Comunque rimane il dubbio: ma se mi faccio un deltaplano motorizzato (tipo
mosquito), che scuola devo frequentare? vds, mi direte voi. ma il volo non č
piů simile al deltaplano? anche perchč io, volovelista in bolletta, lo
userei + che altro come delta puro: quindi nono sarebbe meglio un corso di
volo libero?   ciao
Ranatan

 volo libero?   ciao
tu puoi anche fare un corso di delta.... ma se poi vuoi decollare/atterrare
col motore, (quindi di fatto usi un vds) devi fare il corso vds.
Dopo farai il cosiddetto "passaggio macchina" su un delta a motore (in
pratica, lezioni mirate sul velivolo specifico che hai scelto di usare).
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: F.A.I.

C'č qualcuno che puo' darmi l'indirizzo della F.A.I. per poter chiedere
delle informazioni relative al tesseramento?
Grazie in anticipo
Marco Morassut



 wrote:

http://www.fai.org/~fai/
-----------------------------------------
 Claudio Chicco            
chi...@ulm.it
 Scuola di volo ULM - Cielo Blu - Milano
 
http://www.betaweb.com/tropinet/chicco
-----------------------------------------
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Costo di unora in ulm

Quanto può  venire a costare indicativamente un'ora di volo in ulm
(carburante e affitto aereo)?
Grazie

 Grazie
-- 
Posted from 
ppp-190-129.27-151.libero.it
 [151.27.129.190] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ( OT) ma puo' interessare...

Domenica 23 giugno al 112° Deposito A.M. di Sanguinetto (Verona), sara'
possibile visitare la base dove ci saranno in mostra statica un F104,
Tornado, un aliante, un AB 212, ci sara' pure un simulatore di F104
accessibile al pubblico, vari Flight simulator, Mostra di modellismo aereo,
vari lanci di paracadustisti e possibilita' di volare su 4 mongolfiere.
Entrata libera. Ai bambini che voleranno sulle mongolfiere verra' rilasciato
un attestato di "battesimo dell'aria".

 ha scritto nel messaggio
news:kg3R8.51979$Kt3.1...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: cosa mi rispondi ?

Nuovissima azienda che ti paga per ricevere SMS pubblicitari sul tuo
cellulare.
Vuoi telefonari gratis ?
Risposta 1 : "Certo che vorrei telefonare gratis dal mio cellulare , come
faccio ?
(vai a 
http://signin.at/sms
 iscriviti gratuitamente e dopo
 vai s 
http://join.at/sms
   iscrivendoti raddoppierai i guadagni)
Risposta 2 : "No io sono pieno di soldi e le telefonate preferisco pagarmele
da solo"
(meglio per te io non ci riesco ciao)
ciao e a presto

 ha scritto nel messaggio
news:8r5i88$48p$3...@nslave2.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: info

ciao a tutti sono di roma
vorrei imparare a volare con l'ultraleggero
dove posso rivolgermi ??
ciao
Paolo

di dove sei inanzitutto? :-)
Marcello 

 Marcello
Roma Eur 

Prova a guardare su:
ulm.it
e cerca le aviosuperfici vicino a Roma.
So ceh ce ne sono e fanno scuola.
Ciao!

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: scuole volo

Qualcuno sa dirmi quali sono le scuole volo di deltaplano a motore più
vicine a Como?
Quali sono le autorizzazioni che servono per volare con un deltaplano
a motore?
Ciao a tutti e grazie in anticipo

 wrote in message
390cc531...@news.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Pura verità

E' la verità ! Non me ne frega niente di Bassano e dei record poi scusate ma
se una modifica la fa un santone può essere anche una cagata ma sono tutti
lì a sentenziare lodi e a complimentarsi(di che poi?) se invece viene fatta
una modifica con congruo aiuto del costruttore (perchè ovviamente certe cose
si inventano solo  in parte) da un pirlun qualsiasi (IO)  e via con critiche
e morali da S.Bartolomeo & C.
Io continuo a leggere i messaggi di 
ulm.it
 e a farmi i cazzi miei nonchè a
relazionare i risultati delle mie esperienze sperando in contributi più
costruttivi da parte di chi legge ...scusate ma sono tutti e dico proprio
tutti capaci a criticare solo perchè magari hanno paura a stringere un
bullone...beh ! non fatelo ma non rompete le balle a chi lo fa e ha piacere
a trovare persone che come lui lo fanno.
Devo dire che ne ho trovate (e tante).
Il commento dell'aliantista l'ho apprezzato e ne farò tesoro il resto sono
solo cavolate .
Quanto ai dubbi sui risultati....che vi devo dire provate!

Il commento dell'aliantista è sacrosanto e penso che dovresti farne tesoro.
Anch'io sono aliantista e mi associo, ma ho fatto anche l'istruttore di ULM
ai tempi pionieristici e ne ho viste di tutti i colori. Ora, non so chi sia
tu e che cosa sai fare, se sai il fatto tuo bene, meglio per te, altrimenti
vacci piano con le modifiche, amico, se hai dei dubbi non toccare niente. A
volte basta una sciocchezza e non sai che conseguenze a catena può
innescare.
Ciao

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: skymaster

Salve atutti i frequentatori di questo newsgroup,volevo sapere se qualcuno
di voi ha notizie riguardo alla scuola di volo skymaster Alitalia.
Mi hanno contattato per fare una selezionema visto che la cifra da sostenere
non e' irrisoria ,preferirei avere informazioni piu' precise riguardo la
serieta' della scuola e le varie prospettive.
Vi   ringrazio per la collaborazione
Omar

 wrote in message 8sum1u$m5n$1...@nslave3.tin.it...


> Mi hanno contattato per fare una selezionema visto che la cifra da
sostenere
Ciao, una piccola curiosita':
ti hanno cercato loro o hai fatto la richiesta per partecipare alle
selezioni ?
Sai dirmi come vengono fatte le selezioni ?
ciao,
Flavio
varie-...@bigfoot.com
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: GPS

Qualcuno che possiede un GPS
è interessato ad aprire una discussione sulle
zone dove il gps non funziona??
tanto per scambiare informazioni e farsi una mappa
dei posti a rischio.


wrote:

Ciao Ariete :)
Hai sempre la perdita di segnale nello stesso posto e alla stessa ora?
Sono convinto che i 'buchi neri' del segnale GPS in Italia siano
dovuti alle enormi interferenze dei trasmettitori delle migliaia di
radio e TV private, che sparano megawatt nell'etere senza alcun
controllo.
Personalmente ho sperimentato la perdita di segnale vicino al monte
Albenza, fra Lecco e Bergamo: quando passo con l'aliante davanti alla
selva di antenne e ripetitori, non solo il GPS non riceve piu', ma la
radio impazzisce ed il vario elettrico mi dice che sono in una
discendenza da 15 m/s...
Se e' vero che i cellulari fanno male al cervello a causa dello
striminzito trasmettitore da 600 mW, chissa' quali danno ho subito in
15 anni di costonate davanti all'Albenza ;)
Giusto per curiosita', anche a me piacerebbe se in altre zone ci sono
problemi simili, credo che nella fasce pedemontane della pianura
Padana ce ne siano altri di 'buci neri.
Ciao
--
Glider

dei posti a rischio.
Io ho sempre perso il segnale nella circonvallazione di Rimini, quando
passo vicino all'aereoporto.
Penso che si dovuto a interferenze elettromagnetiche sia
dell'aereoporto sia dei ripetitori che sono in zona.
Il GPS non mi dice che ha un segnale scarso, ma perde al posizione e
mi chiede sempre di fare un "RE-INIT".
Ho un Garmin GPS 12, che del resto mi ha dato tantissime
soddisfazioni.
Ciao.

...


Sull'aeroporto di Aquino (Lazio) per un raggio di 6/8 miglia e a volte su
Gaeta; per quest'ultima  forse in relazione alla presenza di una nave
militare statunitense nel porto.
Se sarà fatta una mappa delle zone oscorate rendetela nota.
Saluti


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: sorvolo Parchi

Che regole si devono seguire per poter sorvolare un Parco?


Sull'AIP ci sono tutte le indicazioni e le regole per i sorvoli delle "aree
sensibili". I divieti e le limitazioni infatti variano da zona a zona.
Ciao, Rosanna

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Ali

Scusate,essit un modello di aereo con ali pieghevoli?

 ha scritto nel messaggio
news:Mif2a.224936$AA2.8...@news2.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: [INFO-REQ] www.airscooter.com

Qualcuno è a conoscenza del prezzo e, soprattutto, se questo mezzo è 
realmente in vendita? 
--
Juda of 3AM - juda(strudel)
despammed.com
/---------------/
Nella mia condizione di base sono piuttosto acido, ma difficilmente 
rimango di sale. 

 wrote in message Usenet.odtqmtpk@localhost...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: [SEMI-OT] Italia, repubblica delle banane

http://www.beppegrillo.it/immagini/comunicato%20stampa.pdf
Porco Rosso

 Porco Rosso
se fossimo almeno una repubblica delle banane andrebbe gia meglio, siamo 
invece decisamente peggio

... non abbiamo neanche le banane... e sarebbero meglio dei ponti sullo 
stretto!!!
:-(((  Giancarlo

 Porco Rosso
In un paese dove il popolo ha votato cotanto premier con cotale passato...
Cosa ti aspettavi?

Ashaman ha scritto:

non voglio buttarla in politica per carità.
però considera che l'Italia non è seria a prescindere dal premier che la 
governa.
Certo avere uno come quello che abbiamo non migliora le cose, anzi, 
sembra quasi un invito a continuare con il solito andazzo; ma la strada 
da fare per diventare l'italia un paese civile passa attraverso molte 
altre cose da riformare.
La situazione Alitalia è figlia dei privilegi accumulati in anni e anni 
di gestione della cosa pubblica da paese del terzo mondo. 
Raccomandazioni, voti di scambio, mazzette e chi più ne ha più ne metta.
Tangentopoli ha chiuso un ciclo e ha fatto i conti col sistema che ci ha 
governato per anni, sistema di cui noi stessi abbiamo approfittato 
quando ci tornava comodo. Siamo un pò tutti corresponsabili almeno in 
senso ideale.
Speriamo che gli italiani capiscano dove sta il vero "nuovo", aldilà 
degli slogan e delle campagne elettorali miliardarie a cui credo 
assisteremo da qui ad aprile. Ma con un paese con l'analfabetismo al 25% 
la vedo dura.
Porco Rosso

 Porco Rosso
Sia chiaro, io non stavo sparando sul nostro _amatissimo_ premier (senti 
il sarcasmo che cola, denso e scuro come un veleno), lui non ha bisogno 
di un pirla qualunque come me a sparargli addosso, ci riesce benissimo 
da solo a coprirsi di ridicolo e disprezzo, e non solo dall'Italia.
Io stavo parlando di che l'ha messo dove si trova. Tu nel tuo post non 
hai fatto che mettere per esteso quello che io avevo sottinteso.
Ciao. :-)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scuola di Delta a motore vicino a Torino

Quale mi consigliate tra quella a Boglietto e quella a Vische ? Perche' ?
Grazie
--
ByE,
Kvochur
************************************
ICQ                       16656093
E-Mail          
kvoc...@yahoo.com
Homepage 
http://highflight.cjb.net
************************************

 Kvochur
Ciao,
io non conosco la scuola di Boglietto (non so neppure dove sia) mentre sulla
scuola di Vische ti posso rassicurare: la pista è stupenda (ci si atterra
comodamente con un PA28), la struttura a terra è ben organizzata e
l'istruttore che conosco io è bravo e simpatico (e dopo questa affermazione
sarà costretto a pagarmi una cena...)!!!
Ciao, Rosanna

 Kvochur


Sicuramente Dino Rizzoglio, anche per il tre assi, visto che si affida ad un
istruttore molto bravo ed umile.
Per quanto riguarda poi il delta, di istruttori ne ho conosciuti tanti, ma
Dino è unico, un insieme di semplicità, umiltà, e rigore nell'insegnamento,
senza dubbio un esempio che molti istruttori dovrebbero seguire, invece di
spacciarsi per superpiloti con tanto di tuta e casco militare: per quanto mi
riguarda fanno solo ridere e la gente che frequenta il corso da loro rischia
di partire con il piede sbagliato.

......

Vische perchè è un professionista ,un vero istruttore e non roba da
sanatoria .
L'umiltà serve a poco se non sei capace ad insegnare ,una cosa è saper
volare (magari bene) una cosa è l'insegnamento.
A Vische per quel che ne so arrivano TUTTI  all'esame con volo solista.
Poi io parlo per esperienza personale e per il resto fate voi.

 volo.
Chissà che belle cose ti avrà insegnato il top gun di Vische........
Credo comunque che ognuno abbia le sue convinzioni, inutile fare polemiche.

 wrote in message
8od9mc$joj$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: AeroClub Arezzo e Siena

Ciao a tutti!
Sapreste dirmi se esistono degli aeroclub ad Arezzo e/o Siena ed
eventualmente il loro nome e recapito telefonico ????
Vi ringrazio,
Lorenzo

 wrote in message
8odg8s$iev$1...@sirmdpsin16.inwind.it...

Per avere un elenco completo degli aeroclub italiani e trovare le
informazioni che ti servono puoi andare alla pagina dell'Aeroclub d'Italia
www.aeci.it
Ciao, Rosanna

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CERCO PARAPENDIO

Sono un neo brevettato,sto cercando una vela usata marca "UP" classe DHV
1
Saluti Stefano

 wrote in message 37D7B6B7...@xmobili.com...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Nuovo arrivato

Sono un super- neofita, ma molto appassionato di parapendio, ho al mio
attivo ben 2 biposti e 2 lezioni in campetto (gonfiaggi);!!! Saluto tutti e
credo che presto vi "romperņ"un po l'anima per consigli ecc.
Saluti cari  a tutti Voi
Gianpaolo


Benvenuto e spero che questa attività ti prenda come ha preso a me.
Andrea

 credo che presto vi "romperò"un po l'anima per consigli ecc.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: O F F E R T I S S I M A OCCASIONE

                                         O F F E R T I S S I M A   OCCASIONE
   Mi chiamo Oscar e sono di Treviso, come hobby volavo in parapendio,
avevo comperato tutto l'occorrente, ma il giorno dopo che ho superato
l'esame
per il brevetto di pilota, ho tirato uno stallo e da quel giorno,  la
voglia di volare č tanta, ma ora ho troppa paura.
   Avevo comperato tutto l'occorrente nuovo, ora purtroppo lo svendo perché
 non ho piů intenzione di volare, il materiale in mio possesso č:
 n.  1)   Vela AIRWAVE REGGAE   30   (da scuola)
 n.  1)   Selletta imbraco SUB' AIR   EVOLUTION
Guardate, che se il mio para ha fatto 10 ore di volo sono tante, comunque in
tutto, con selletta, voglio realizzare almeno ? 1000,00 ? mille/00.
   A chi fosse interessato, telefonare a:
     Ciao  Oscar
            Uff. 0422 959985          e-mail  
og5...@tin.it
            Abit: 0422731151

                                         O F F E R T I S S I M A   OCCASIONE
   Mi chiamo Oscar e sono di Treviso, come hobby volavo in parapendio,
avevo comperato tutto l'occorrente, ma il giorno dopo che ho superato
l'esame per il brevetto di pilota, ho tirato uno stallo e da quel giorno,
la
voglia di volare č tanta, ma ora ho troppa paura.
   Avevo comperato tutto l'occorrente nuovo, ora purtroppo lo svendo
perché non ho piů intenzione di volare, il materiale in mio possesso č:
   n.  1)   Vela AIRWAVE REGGAE   30   (da scuola)
   n.  1)   Selletta imbraco SUB' AIR   EVOLUTION
Guardate, che se il mio para ha fatto 10 ore di volo sono tante, comunque in
tutto, con selletta, voglio realizzare almeno EURO 1000,00 EURO mille/00.
   A chi fosse interessato, telefonare a:
            Uff. 0422 959985          e-mail  
og5...@tin.it
            Abit: 0422731151
Ciao  Oscar

   n.  1)   Selletta imbraco SUB' AIR   EVOLUTION
Sup'Air (
http://www.supair.com
, ah! Annecy...) per la precisione ;-)
Ciao.
	Paolo.R

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: gps cerco

Cerco un GPS tipo il  Garmin GPS V o il IIIplus o simile.
tel 
3478462690
Fabio

Fabio io ho un Garmin 12 che però credo non faccia al caso tuo giusto?
Andrea

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Linate

Dovendo andare in VFR a Linate...volevo chiederVi se qualcuno conosce se c'è
la possibilità di utilizzare la pista principale (me x la turistica
purtroppo è corta).
Grazie
Dario

 wrote in message
89uqjr$sg5$1...@nslave1.tin.it...

Con che aereo devi andare??? Sulla turistica si decolla e si atterra
tranquillamente con un PA28R... Comunque fanno atterrare anche sulla
principale, è sufficiente chiedere l'autorizzazione.
Ciao, Rosanna

Non ci sono ancora andato ma da quello che sento dire penso proprio di sì.
Eventualmente quando contatti la torre richiedi la principale, non
dovrebbero farti problemi anzi, mi sembra che siano obbligati ad accettare
la tua richiesta a meno che non ci siano impedimenti evidenti.
Cmq con il poco traffico che hanno solitamente utilizzano la
principale....un mio compagno si è ritrovato in finale con un PA28 e la
torre ha fatto attendere un MD80 al punto attesa!
Ciao!
Paolo
ICQ 42567603
p.s.= Linate costa un'occhio della testa.....


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Superstizioni fondate ?

Ieri un amico aviatore mi ha raccontato che gli aerei
bene o male alla fine giungono a terra. Per questo tra
i piloti vivono delle belle superstizioni, specialmente
nei primi tempi dell'aviazione militare.
Tra queste ho trovato che non volevano essere fotografati
prima del decollo (vedi morte Boelcke), le insegne personali
dipinte, le calze da donna in testa Cerutti della Lafayette,
guai agli amori finiti), le bare con teschi, ossa e candele
accese che magicamente protessero l'asso Nungesser, l'uomo
'indistruttibile' che alla fine se la cavï¿œ con 17 ferite.
Non si contano  sciarpe, anelli, maglioni,...senza dei quali
non si volava.
 
Quindi razionali, coraggiosi, superstiziosi.
Chissï¿œ perchï¿œ la psiche umana ï¿œ cosï¿œ....

 Chiss� perch� la psiche umana � cos�....
 
Guido Keller, legionario dannunziano e futurista, saliva bele patan� sul
suo aereo volava su Fiume
 
non so se fosse superstizioso, o fumato
 
-- 
Maurizio Pistone    strenua nos exercet inertia  Hor.
 
http://blog.mauriziopistone.it
 
 
http://www.lacabalesta.it
 
 
http://blog.ilpugnonellocchio.it
 

Ieri un amico aviatore mi ha raccontato che gli aerei
bene o male alla fine giungono a terra. Per questo tra
i piloti vivono delle belle superstizioni, specialmente
nei primi tempi dell'aviazione militare.
Tra queste ho trovato che non volevano essere fotografati
prima del decollo (vedi morte Boelcke), le insegne personali
dipinte, le calze da donna in testa Cerutti della Lafayette,
guai agli amori finiti), le bare con teschi, ossa e candele
accese che magicamente protessero l'asso Nungesser, l'uomo
'indistruttibile' che alla fine se la cavï¿œ con 17 ferite.
Non si contano  sciarpe, anelli, maglioni,...senza dei quali
non si volava.
 
Quindi razionali, coraggiosi, superstiziosi.


 Chissï¿œ perchï¿œ la psiche umana ï¿œ cosï¿œ....
 
L'uomo un impasto di luce e tenebre
tradimenti e generositï¿œ, bene e male..
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: GPS e palmare

Si puo' abbinare un palmare al GPS ( o viceversa :-)) in modo da poter
seguire la rotta su un display migliore?
Grazie
Mauri

 wrote in message 8niua0$puq$1...@serv1.iunet.it...

Certo in via teorica si potrebbe usare un modem packet, quello usato dai
radioamatori per trasferire dati via etere, ed il vhf utilizzando la porta
nmea. In effetti il nostro gps, almeno il mio garmin 12, trasmette
continuamente sulla porta seriale una certa quantità di dati compresa la
posizione (non so l'altezza), questi dati potrebbero essere trasmessi via
modem-packet ad una ricevente a terra ed elaborati in tempo reale..
pensate che effetto durante una gara se tutti fossero dotati di sistemi
del genere, sarebbe molto più semplice organizzare recuperi ed eventuali
soccorsi. Inoltre il modem packet gestisce la trasmissione dati via etere
eliminando il problema della sovrapposizione della portante cioè si
potrebbe trasmettere tutti quanti sulla stessa frequenza poichè la radio
andrebbe in trasmissione solo per il tempo necessario all'invio del
pacchetto e solo in un momento in cui nessun altro trasmette ed in ogni
caso il ricevente risponde con un segnale di pacchetto ricevuto. Purtroppo
il sistema gps radio modem e alimentazione non è così piccolo da
realizzare, almeno artigianalmente, altra cosa sarebbe a livello
industriale... Credo la Kenwood abbia realizzato un palmare  con modem
packet incorporato per la trasmissione dati c'e' anche una telecamera ed
un monitor per la trasmissione di immagini, e forse anche la
predisposizione per il gps per la telemetria  ma credo costi un 'botto'
ciao a tutti fabio

 wrote in message
8nv14h$9lp$1...@news.mclink.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ANTIDRAPPO PER DELTA

Volo da circa 2 anni con il para e mi è venuta voglia di provare anche il
delta e così ne ho comprato uno d' occasione.
Al delta manca l' antidrappo o come cavolo si scrive e vorrei sapere se è
possibile sfruttare la torre per poterne costruire uno...
Aiutatemi e se quello che ho detto è una stronzata perdonatemi ma sono
ignorante in fatto di delta

 ha scritto nel messaggio
news:95a5lh$kpc$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message 95a5lh$kpc$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Libro

Salve.
Sto preparandomi per i prossimi esami VDS su "Il volo ultraleggero", di
Trebbi.
Però questo libro è veramente antico, e mi sembra che la trattazione sui
pendolari sia trascurata.
Qualcuno può consigliarmi un testo alternativo, più recente e completo?
Grazie.
--
Djizzih
(ICQ#94498651)

 ha scritto nel messaggio
news:ac92ob$nmb5q$2...@ID-90750.news.dfncis.de...


 In bocca al lupo x l'esame :-))
Crepi! :-)
--
Djizzih
(ICQ#94498651)