Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Brevetto commerciale

Ciao a Tutti,
Non so se è il newsgroup adatto. . .
Comunque, sto cercando informazioni per prendere il brevetto commerciale di
pilota.
Vi ringrazio,
Lorenzo

Ciao,
nel tuo messaggio non specifichi la tua esperienza di volo e non dici
neppure se hai già il privato, provo a darti alcune informazioni generali,
se le sai già pazienza!!!!
Se vuoi conseguire la licenza di pilota commerciale di velivolo ci si deve
rivolgere necessariamente ad una delle numerose scuole sparse per l'Italia
e,  dopo aver superato la visita medica di 1° classe presso I.M.L., seguire
il corso teorico e pratico.
Oltre agli Aero club ci sono anche molte società private che svolgono i
corsi. Se vuoi consigli sulle scuole del nord Italia ti posso dare maggiori
informazioni.
Io il commerciale l'ho fatto a Roma alla Air Capitol (pagato dalla regione
Lazio) ma ci sono andata solo perchè era pagato, altrimenti avrei scelto
sicuramente un'altra scuola.
Se sei deciso ti conviene accelerare i tempi perchè tra poco entreranno in
vigore le nuove JAR europee che prevedono un ulteriore aumento
dell'esperienza di volo minima per conseguire la licenza. Di preciso non le
conosco però queste nuove norme... so di preciso che non sarà più permessa
la conversione dei titoli extra-europei, quindi chi consegue la licenza
negli Stati Uniti dovrà rifare anche il corso teorico e pratico perchè le
ore di istruzione non verranno riconosciute.
Se ti interessa chiedo maggiori informazioni, le ore di corso necessarie, le
schede di addestramento, ecc. (rispetto ai miei tempi sono cambiate molte
cose).
In bocca al lupo.
Rosanna

Di dove sei? che scuola?
Vai al più vicino aereoclub che troverai
senz'altro informazioni.
Solo una cosa devo dirti:
Non intendo smorzare nessun entusiasmo
ci mancherebbe :-),ma  in italia non c'e'
storia ( forse si può dire in europa) per
uno che cerca lavoro nel settore.
La cosa più facile da passare è la visita
medica all' Istituto Medico Legale di Milano
( o roma ) e il brevetto di volo.
Dura sarà trovare lavoro e fare le ore
che ti servono per trovarlo.
E' una realtà , brutta , ma è così.
Lo dico perchè tu sappia da subito i problemi
che potrai trovare e prenda le tue 
precauzioni :-)
Dipende da quel che vuoi fare :-))
ciao
-- 
Maurizio
         E-Mail 
ari...@warbirds.org

ore di istruzione non verranno riconosciute.
Immagino (e spero) che in Europa esistano scuole di volo con prezzi simili a
quelli americani che non a quelli italiani (...vero?), altrimenti poveri
noi, spendiamo centinaia di milioni per poter lavorare e poi le compagnie
aeree nazionali assumono i nostri "colleghi" europei perchè in Italia "la
preparazione dei giovani piloti, quelli che pur con tanta passione e
sacrifici hanno raggiunto i titoli necessari, è assolutamente inadeguata
all'impiego in un servizio di linea (...). Si sente l'esigenza di creare
centri di addestramento dedicati all'impiego in una linea aerea" (Volare
n°180 - dicembre 98); centri che all'estero esistono mentre in Italia, Paese
con cultura aeronautica inesistente, l'unico centro esistente è quello
dell'Alitalia dove, per la "modica" cifra di 120 milioni + IVA, ti portano
da 0 ore all' AZ Normal MultiCrew Coordination Course senza per questo
garantirti l'assunzione nell'azienda, perciò si è al punto di partenza...
:-(
Tutto ciò l'ho scritto perché, più vado avanti, e più mi rendo conto di
quanto sia difficile diventare pilota di linea, nonostante le molte
assunzioni di questi anni.
Speriamo che in Italia migliori qualcosa a livello "Stato" per quanto
riguarda la nostra categoria!
Ciao
Paolo
ICQ 42567603

riguarda la nostra categoria!
Non ci contare troppo... ne so qualcosa io, che con il commerciale IFR devo
fare la ragioniera per vivere!!!!
Rosanna

fare la ragioniera per vivere!!!!
Mi ricordo una lettera di un ex funzionario di civilavia a Volare nel
periodo in cui si era scatenata tangentopoli!
Il tizio scriveva dal carcere e sosteneva che sino a che non si fara'
un repulisti serio all'interno dei ministeri non ci sara' ministro che
tenga!
Le scartoffie passano tutte per le mani dei funzionari e loro alla
fine decidono!
E' dalle piccole cose che si potrebbe cominciare a cambiare e da li
non c'e' possibilita'! :(((((
Per quanto riguarda le compagnie poi, stendiamo un velo pietoso! :(
Come te, e anche me, visto che io faccio il programmatore e ho
lasciato scadere quast'anno il brevetto, penso siamo in tantissimi!!
:(
Paolo Rossi

Se non sono molto indiscreto vorrei sapere ( anche in privato ) quanti
anni hanno i due ragazzi col commerciale e che non trovano lavoro .
Io ho iniziato le selezioni che l'Alitalia sta facendo da Giugno tramite
la SHL.
Mi hanno chiesto 108.000.000 nonostante abbia gią il commerciale e 500
ore.
Anche voi avete fatto queste selezioni ?
Se si , quanto tempo č passato tra la seconda prova e la terza ?
Saluti a tutti
Franco