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Titolo: DOMANDA A BRUCIAPELO

Qual è il modo più economico per volare CON ALI (quindi escluso parapendio e
paracadutismo)? Costi e modalità? Vorrei dare vita ad un thread in cui
portare alla luce le possibilità per chi è giovane e non ha molto denaro per
le mani....
Grazie, a voi la parola!

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con ali...
deltaplano, deltamotore, aliante, ultraleggero..
Agostino Nevermore

 wrote in message
news:xELC9.295$3l....@twister1.libero.it...
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Ho paura che tu abbia un pò di confusione in testa :
1) I parapendio sono delle ali a tutti gli effetti (in inglese si chiamano
"wings" infatti )
2) I paracadute,se vogliamo, sono ali anche quelle (ormai) ma non direi che
volano quanto che rallentano la caduta permettendo una certa efficienza di
manovra in avvicinamento.
Questo mi spinge a pensare che tu sia convinto che i parapendisti siano
gente che sale in cima a delle colline o montagne e che si faccia planare
giù dolcemente fino a fondovalle .... ERRORE! Grave errore :-)
Teo


Scusa, ho sbagliato, volevo dire ala fissa ma mi č rimasto ...nella penna!
In realtŕ leggendo riviste del settore so qualcosa della vostra bellissima
disciplina, di come volteggiate nelle termiche al pari degli alianti, delle
evoluzioni che potete fare ed addirittura degli atterraggi in luoghi piů
alti del punto di partenza (top landing mi pare si chiamino). E ci tengo a
precisare (dato il tuo tono che mi č sembrato leggermente difensivo) che non
intendevo sminuire il vostro sport (come a dire "volare ma mica con quelle
robine lě"), al contrario seguivo semplicemente una passione mia, una pura e
semplice passione piů propensa all'ala fissa! Comunque vedo che il tread ha
preso vita, continuiamo ascrivere, e se comunque avete informazioni anche su
modi particolarmente economici di volare in parapendio non esitate a
scrivere perchč sono convinto che interessi ad altri la faccenda!
Saluti a tutti, grazie e buoni voli (come vi invidio.....!)

 wrote in message
news:YmUC9.2907$2B1....@twister2.libero.it...
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 delle ali NON fisse!
Certo che ne ho voglia, ma non c'č un motivo particolare...mi hanno sempre
affascinato di piů le ali fisse, che vuoi che ti dica, vuoi per un fatto di
estetica, vuoi perchč mi affascinano gli aerei, un motivo particolare non
c'č, č proprio questione di feeling, ed č per questo che la mia non era una
critica tra le righe al vostro modo di volare! E poi č solo questione di
preferenze, sono sicuro che se dovessi provare il parapendio mi piacerebbe
ugualmente un sacco perchč deve essere comunque un'emozione enorme.
Semplicemente se dovessi intraprendere una carriera da volo sportivo mi
"attrae" di piů un ala fissa. Tutto lě. Saluti a tutti e buone cose
PS: Continuerň a chiarirvi ogni dubbio sulle mie "preferenze" ma non
perdiamo di vista anche l'argomento principale del thread! Grazie e saluti
di nuovo

 PS: Continuerò a chiarirvi ogni dubbio sulle mie "preferenze" ma non


 (con gli esempi dati anche dai velivoli usati)
Ma, soprattutto, perchè è impossibile sapere quanto costi un ulm NUOVO,
o per lo meno revisionato dal costruttore, senza informarsi direttamente
dalle case?? E' un segreto per addetti o ci sono motivi che non conosco?

 ugualmente
Beh certo però che se ti interessa l'economicità della cosa non c'è niente
di meno costoso del parapendio. Ma anche il deltaplano considerando che
l'attrezzo dura sensibilmente di più, è poco costoso. Anzi forse
considerando che esistono deltaplani che volano da quasi 15 anni il Delta
costa addirittura meno, anche se è molto meno pratico. Parlo di volo libero
si intende.
Poi c'è anche un'altra scelta da fare: motore o libero? Il motore comporta
tutta un'altra serie di costi di manutenzione frequenti, a cui si aggiungono
i consumi e la necessità di un'area di ricovero al coperto. Il motore ti
lega ad una lunga serie di contingenze, che nel parapendio p.e. praticamente
non si sentono. Le tue revisioni sono sempre tutte insieme in uno zaino di
20 Kg., e volendo le puoi spostare con facilità ovunque. Anche percorrendo
sentieri di montagna. Poi stendere, controllare e decollare in sè richiede
meno di 5 minuti. C'è bisogno però di sviluppare una certa capacità di
valutare le condizioni meteo locali. E per i primi anni occorre una buona
guida.
Certo se ti interessa trasferirti da una città all'altra con una certa
facilità beh allora è chiaro che il motore è ciò che ti ci vuole.
Ciao
Michele

L'autocostruzione potrebbe risolvere il tuo problema.
Sto rinnegando il parapendio, ormai piuttosto inflazionato (vai in decollo
alla domenica pomeriggio e mi dirai!) per iniziare la costruzione di un
aliante ultraleggero in tubi e tela.
Troverai i piani qui
http://home.att.net/~m--sandlin/bug.htm
il progettista sostiene di aver speso meno di 3000 dollari inclusa
l'emergenza per costruirlo. Io spero di spendere 500 eurini, perchè
l'emergenza già la possiedo. E' comunque un'impresa di non indifferente...
Buona fortuna e facci sapere!
ciao Eugenio