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Titolo: trenitalia.com

Ovvero come peggiorare un servizio già pessimo. 
 
Se scrivo "Roma" e premo velocemente tab per scrivere la destinazione 
"Milano", e poi clicco "Conferma", ho un errore: "Invalid Departure 
Station". "Roma" non è una partenza valida, "Roma ( Tutte Le Stazioni )" 
lo è.
 
Allo stesso modo "Vienna" o "Zurigo" sono destinazioni non valide, devi 
scrivere "Wien Meidling" o "Zuerich Hb".
 
Per i treni Frecciarossa sono disponibili dettagli, per i locali, no. È 
impossibile sapere su quale locale posso portare una bici, o almeno è 
un'informazione molto nascosta.
 
Se prendi un qualsiasi regionale o locale non è possibile sapere da dove 
parte quel treno e qual'è la sua destinazione finale.
 
 
-- 
Soprano

 parte quel treno e qual'è la sua destinazione finale.
 
Quei treni adesso si chiamano "Carpe Diem"...
 
 

 
 
Sul sito viaggiatreno, versione estesa (no mobile), una volta c'era
l'indicazione colorata dei treni in ritardo.
Quando si sono accorti che il numero dei treni in ritardo era sempre e
costantemente enorme e il grafico sembrava un albero di natale, hanno
cambiato la grafica.
 
Sempre per lo stesso motivo c'era il servizio (gratuito) sms2go che ti
avvertiva con un SMS (gratuito) <n> minuti prima dell'arrivo alla
stazione di partenza scelta se il tuo treno (scelto fino a un massimo di
quattro treni diversi) era in ritardo o soppresso.
Quando si sono accorti che a causa dell'enorme numero di ritardi
dovevano spedire un miliardo di milioni di SMS al secondo... hanno
sospeso il servizio.
 
M.

Soprano ha scritto:

Se ti puo' consolare, una volta qui:
< 
http://www.mattiacitterio.it/biglietti-trenitalia.html
 >
 
potevi trovare le partenze dei treni "AV" per quali era disponibile un
biglietto con tariffa mini (molto utile per chi non ha un orario preciso
da rispettare: sulla tratta Roma-Firenze si poteva scegliere di partire
con il treno che costava 29 Euro, invece che 45 Euro).
Ovviamente trenitalia ha reclamato e sul suo sito e' molto piu' complicato
capire quali treni possono essere presi a tariffa mini (bisogna provare
uno per uno e vedere per quali e' disponibile qualche tariffa piu'
conveniente di quella standard)
 
Ciao,
Marco
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 Ovvero come peggiorare un servizio già pessimo.
 
Appena letto:
http://tinyurl.com/7k6xyrh
 
 
No comment


wrote:

Non so se sai da chi era (è?) frequentato quel punto della stazione
Ostiense. Meglio che ci siano cancelli di chiusura, e pure robusti.
Tra l'altro proprio lì stanno aprendo un grande supermarket "del
gusto", Eataly, e nessuno si è lamentato di cancellate e sbarre. I
soliti strilli da primedonne.

 Ostiense.
 
Io no. Per la verita' non ho nemmeno capito "quale" punto.
Comunque visto che fino a uno o due mesi fa dalla stazione ostiense mi 
e' capitato di passarci spesso (anche se quasi sempre sui treni da e per 
Fiumicino), si potrebbe sapere quale e' questo punto e chi lo frequenta ?
 
Ciao,
Marco.
 
 
 
--- Posted via news://
freenews.netfront.net/
 - Complaints to 
ne...@netfront.net
 ---

 Fiumicino), si potrebbe sapere quale e' questo punto e chi lo frequenta ?
 
Parlo del vecchio terminal per Fiumicino, inaugurato in grande pompa
nel 1990 ed abbandonato dopo 1-2 anni. Fino a pochi mesi fa era pieno
di barboni e sbandati, c'era pure un piccolo campo profughi ufficiale
per afgani con tende!
Forse adesso i lavori per Eataly e Casa Italo hanno allontanato questa
fauna.
Comunque quello è il punto dei piagnistei di Italo (ma non di Eataly),
tra i binari e l'edificio c'è una cancellata. Pertanto i "poveri"
viaggatori-managers di Italo dovranno scendere con una scala mobile
nel sottopassaggio e riemergere davanti all'entrata del terminal. Che
sforzo! :-)

 No comment
 
Quei farabutti di RFI sulla  torino-milano  hanno fatto fallire ARENAWAYS 
proibendole le fermate intermedie! 
 
 

 sforzo! :-)
 
Questi cialtroni di Trenitalia, per mantenere la loro posizione di
incumbent fanno in modo che RFI impedisca l'arrivo di altri operatori, a
volte anche a scapito di loro stessi. Ad esempio, per evitare o
rallentare l'arrivo dei TGV sulla TAV Torino-Milano hanno fattoin modo
che fosse incompatibile con i treni che non fossero i Frecciarossa,
rendendola inutilizzabile anche dai locomotori merci diesel.
anche sul futuro Tunnel della Torino Lione vogliono mettere lo stesso
sistema di segnalazione incompatibile con i TGV e tutti gli altri
locomotori.
 
Sulla linea che collega Torino a Modane per evitare che qualcuno possa
fare servizio merci hanno eliminato gli scali merci ed i binari di
precedenza.
 
Cosa volete che sia mettere una cancellata applicando arbitrariamente un
regolamento! 

Ho prenotato ieri due posti sulle frecce e l'unica cosa di cui posso
lamentarmi e' stata l'assegnazione dei posti: mi sono stati assegnati due
posti diversi da quelli che avevo selezionato.
 
-- 
http://www.kiva.org
 
http://www.wwoof.it
 
http://www.superzeta.it
 
Microsoft gives you Windows... Linux gives you the whole house.
Per il ng it.hobby.hi-fi: a*fan*ulo 'sta ca**o di hifi/hiend, tutte
put*an*te.
Delphi 3, 5, 7, XE (stopping...)
C++, .net, wxWidgets,
Firebird, Oracle e molto altro ancora.


 regolamento!
 
Sicuramente hanno fatto ostruzione (vedi il caso Arenaways), ma questo
non c'entra nulla colla cancellata. E poi se la concorrenza è
l'azienda di Montezemolo non è che la bega mi fa scaldare tanto. Se la
vedessero tra managers :-)