mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Aviazione Generale

In quanti siamo qua?
Rispondete sotto
Dario
TB9/C172/M20J/PA28/

 fabio
   TB9


Riccardo
C152/F172/C206/TB9/P66B-C

--
Paolo
ICQ 42567603
TB9/C172


Francesco
C152/C172/PA28

 wrote in message
8evb90$uae$1...@news.flashnet.it...


 wrote in message 8f1tjk$ddn$1...@nmaster.tin.it...


 wrote in message
8fck4t$gom$1...@news.flashnet.it...
| Si lo so. Ho fatto apposta, per provocazione. Ogni tanto mi prende. Ma è
| solo per scherzare, del resto basterebbe che ognuno scrivesse anche solo
| SEP, non ti pare?
Mi pare..........ma cosa significa SEP????? (che figuraccia.....non lo
so......)
| In verità io non ho per nulla chiaro che cosa sia questo messaggio e per
che
| cosa si faccia. Me lo spieghi? Non ti maravigliare, io assemblo computers,
| per hobby, ma capisco abbastanza poco di queste cose, purtroppo, ciao.
Questo messaggio è stato inviato per sapere quanti frequentatori di
it-hobby.volo.ultraleggero sono (anche) piloti di AG......
Ciao!
--
Paolo
ICQ 42567603

 Questo messaggio č stato inviato per sapere quanti frequentatori di


 wrote in message
8el47s$p97$1...@nmaster.tin.it...
 In quanti siamo qua?
 Rispondete sotto
 Dario
TB9/C172/M20J/PA28/
Gualberto
C150/C172(M/P/FR/RGII)/C207/C210/TB9/PA28-140/PA28-180/PA28-181/PA28-201R/PA
34-200T/M20J/P68/F22A/P66C

 wrote in message
39252...@news.dada.it...


 wrote in message 39267...@news.dada.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: scuola parapendio salerno

Una buongiorno al NG.
Qualcuno del ng sa se c'č qualche scuola di parapendio nelle zone di Salerno 
?
grazie!

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: biplani precipitati

ma dei due Tiger Moth precipitati nell' aviosuperficie La Celsetta qualche
domenica fa nessuno sa niente, o non se ne vuol parlare?

 domenica fa nessuno sa niente, o non se ne vuol parlare?
Siccome non e' morto nessuno ne parla solo l'ansv:
http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=447
Nicola
-- 
chi va pian va san e va lontan

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: P92

Vendo P92 perfetto per cambio con ala bassa.
Quotazione di mercato.
0335 6950494

...



Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: essere in regola

Ciao a tutti ho il brevetto VDS per apparecchi privi di motore ancora dalla
sanatoria di una decina di anni fa, non volo da un po' di tempo, ma ora
voglio riprendere seriamente, mi chiedevo se aver saltato parecchi anni di
rinnovare la visita medica potesse essere un problema. Cosa devo avere per
essere in regola con tutto?
Sareste cosě cortesi da aiutarmi?
Grazie
P.S. Volo deltaplano in friuli se vi va contattatemi 
t...@teo.it



L'annotazione (che annotazione non e', ti danno un tesserino
supplementare con 
n.ro
 attestato e nuova scadenza) e' necessaria solo
se voli (secondo la FIVL, 
http://www.fivl.it
, e' sufficiente la sola
visita medica biennale in corso di validita').
Se fai il rinnovo presso l'AeCI, vista "l'anzianita'" del tuo
attestato, probabilmente vorranno darti il LIBRETTO (se non lo hai),
l'ANNOTAZIONE dell'ABILITAZIONE AL MEZZO.
In dettaglio tutte le procedure su 
http://www.fivl.it/rinnovo.html
Per fortuna che non e' piu' obbligatoria la TARGA!!!
Rimane obbligatoria l'assicurazione RCT.
Ciao.
	Paolo.R

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ELICOTTERI ULTRALEGGERI

Sono alla ricerca di una ditta che produca questi velivoli o di un sito
Internet che ne tratti diffusamente. Se qualcuna vorrà essere così gentile
da aiutarmi ...
Grazie sin da ora

Sono alla ricerca di una ditta che produca questi velivoli 
L'Elisport di Asti produce i Kompress (biposto) e gli Angel
(monoposto). Per i links vedi su 
www.ulm.it

(monoposto). Per i links vedi su 
www.ulm.it
Anch'io sono interessato a questo settore, ma al sito suddetto non ho
trovato alcun indirizzo della "Elisport", neppure sulle pagine gialle.
Sapete se esite un sito web di tale ditta.
















 wrote:
La ditta si chiama Heli-Sport (e non Elisport, mi scuso!)
il sito Internet è 
http://www.ch-7helicopter.com
Penso che il titolare Igi Barbero faccia istruzione ad Asti, presso lo
stabilimento
In bocca al lupo!
Paolo

...

Si, confermo. Ho gia' visitato il sito e contattato il Sig. Barbero.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Raduni prossimamente?

Finalmente mi sono liberato degli esami....  :-)
C'è qualche raduno di ULM o manifestazione aerea da andare a vedere
nei prossimi giorni?
Ciao.

>Finalmente mi sono liberato degli esami....  :-)
Beato te! ;-((

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Newsgroup sull'aviazione... ce la faremo?

Ciao a tutti
Il GCN dice che sui NG affini (ICGSVolo, IHVUltraleggero e ISMeteo) non
c'e' abbastanza traffico sull'aviazione da giustificare la creazione del
NG. 
-- 
Ciao e grazie
Giglio
E-mail: 
gig...@broadcast.net
Homepage: 
http://fly.to/giglio
ICQ: 12385960

NG. 
lo dissero anche a suo tempo "c'e' gia' stata una proposta, ma non
aveva ottenuto che piu' di 10 sottoscrizioni". Poi ne arrivarono 98,
senza la minima attivita' scorretta da parte del proponente.
Il discorso e' sempre lo stesso: il GCN e' un dittatore bugiardo, che
si fa passare da democratico. Circa un mese fa uno del GCN (tal
Gattestro) si introdusse in un ng (ihm) partecipando a una discussione
riguardo alla creazione di un altro gruppo prima come semplice
'cittadino' poi passando al ruolo 'ufficiale' di membro del GCN.
Per sua sfortuna ha beccato prima me, con il dente avvelenato, poi e'
riuscito a fare incavolare due amici che di burocratese ne masticano e
l'hanno fatto nero :-))))))))))))))
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
www.tinto.org

 aveva ottenuto che piu' di 10 sottoscrizioni". Poi ne arrivarono 98,
-- 
	     Maurizio alias ariete
	F.R. del 4° st caccia - L'e' Buna! -
       		 WB id: ariete 
		 HA id: Ariete
	 email : 
ari...@warbirds.org

 wrote in message
3A411D0C...@broadcast.net...


 Ma questa è anarchia !!!!!!
No, questo e' non riuscire a capire come funzionano le cose...
it.* appartiene al GCN. Se lo sono creati, i server sono i loro, la
struttura e' loro. Noi siamo solo ospiti, quindi dobbiamo accontentarci.
free.it.* appartiene a qualcun'altro, non mi ricordo chi, che permette la
creazione di newsgroup a chiunque senza votazioni ne' nulla.

 struttura e' loro. Noi siamo solo ospiti, quindi dobbiamo accontentarci.
Piccola correzione: i server non sono i loro... 
news.libero.it
,
news.tin.it
, 
news.iol.it
 e cose del genere appartengono ai rispettivi
provider che decidono di tenere la gerarchia it.* sul loro server.
Noi non siamo ospiti, non siamo parte integrante di usenet assieme al
GCN che ne gestisce una piccola fetta.
Tutto cio' senza polemica, solo per chiarificare le cose.


 wrote in message
3A411D0C...@broadcast.net...


 Tutto cio' senza polemica, solo per chiarificare le cose.
Figurati, nessun problema.

 ha scritto nel messaggio
news:2XF06.158644$hk4.5...@news.infostrada.it...


 in modo dittatoriale, se volessero.
Ma non devono dimenticare che e' la gente a fare usenet...
CMQ chiudiamo qui la discussione, ok?


 ha scritto nel messaggio
news:3Mj06.150910$hk4.5...@news.infostrada.it...


 pubblico.
Era, ora il mercato e' liberalizzato, la Sip non esiste piu', e la Telecom
e' privata.
Indi, il GCN e' un ente privato.

 pubblico.
Salve a tutti, 
quando sara' il momento fatemelo sapere, penso di poter contribuire con
un bel numero di iscrizioni.
		Saluti e Buon Natale
					Paolo

 un bel numero di iscrizioni.
Occhio a far votare persone diverse, con email diverse, su pc diversi.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: CompeGPS e rilievi

Qualcuno di voi usa dei rilievi 3d diversi da quelli di GTOPO30 per
CompeGPS?
Perchč questi non č che siano molto dettagliati e sinceramente i miei voli
sono (ancora??) molto brevi.
Grazie
Andrea

 Perchè questi non è che siano molto dettagliati e sinceramente i miei voli


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Allora, non c'è nessuno che mi sa dire qualcosa sull'aliante ?

Intendo dire tempi (sě lo so che dipende dall'abilitŕ,
perň una statistica sui tempi medi impiegati ci sarŕ, no ? :-)) ) e prezzi
*indicativi* per conseguire il brevetto,
tutto compreso (tasse,autorizzazioni, visita medica), ma soprattutto
quanto mi viene a costare DOPO aver conseguito il brevetto, cioč il costo di
noleggio e dell'aeroclub!
....se poi le informazioni sono specifiche di una scuola vicino a Torino, č
meglio ancora :-)))
Grazie!
ByE,
Kvochur
----------------------
ICQ #16656093
----------------------

 ....se poi le informazioni sono specifiche di una scuola vicino a Torino, è


 ----------------------
   Permettimi un dubbio : prima di volare con l'aliante ho provato (come
passeggero) un po' di tutto : dal mono al bimotore , dall'ultraleggero
tubi e tela al volo di linea ; quando (per curiosita') sono salito
sull'aliante sono rimasto stregato ed ho deciso di iniziare
quest'avventura .
Se pensi che il brevetto con l'aliante sia un mezzo più economico per
arrivare a poter pilotare un ultraleggero (il brevetto di pilota
veleggiatore permette di pilotare ULM) sei un po' fuori strada ; se
cosi' fosse permettimi un consiglio : impiega un po' di più (in quanto a
denari) ma vai senza esitazioni in una buona scuola di ultraleggeri .
ciao e auguri
Andrea

denari) ma vai senza esitazioni in una buona scuola di ultraleggeri .
grazie per la risposta, comunque mi interessa proprio l'aliante,
in quanto sono già pilota di parapendio, quindi amo il volo senza motore...
anche se in futuro (...lontano... ;-(   ) spero di poter volare anche in
ULM (e comprarmene uno...ma per questo dovrò attendere
qualche annetto di lavoro...dopo aver finito l'università).


...


poi quando saremo rinco voleremo in aliante
perchè quando saremo rincoglioniti :-))) ????


...


desidero VOLO LIBERO.
hai ragione, pure io, in realtà chiedevo soprattutto per un mio amico
(se l'avesse fatto lui, magari andavo a tenergli compagnia :-) ), il quale
vorrebbe volare (?) si rifiuta categoricamente di vedere, per non parlare
di salirci sopra, ad un delta/para....e probabilmente passerà il resto della
vita a giocare coi simulatori di volo senza mai volare
veramente, visto che gli aerei e/o alianti hanno
un costo eccessivo per le sue possibilità economiche, mentre il para o il
delta
rientrerebbero nelle sue possibilità ma si rifiuta di provare un biposto,
dando per scontato che non gli piacerebbe e giudicando il para/delta
dei "trabiccoli pericolosi". Bah! Peggio per lui.......certa gente non
capirà
mai cos'è il volo....gli piacciono le macchine su cui si vola , non il volo
in sé
(per fortuna ci sono persone totalmente opposte:ho sentito un pilota da
caccia dire che
il vero volo è appunto il volo libero in parapendio....)...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: SUPER OCCASIONE

                            O F F E R T I S S I M A
                                                             occasione
           Mi chiamo  Oscar  e sono di  Treviso,  come  hobby
volavo in parapendio, avevo comperato tutto l' occorrente,
ma il giorno dopo, che ho superato l' esame per il brevetto
di pilota, ho tirato uno stallo e da quel giorno, marzo 98, la
voglia di volare è tanta,  ma  non  sono  più andato in volo,
perciò,  vendo  tutto  l' occorrente,  che  si  può dire nuovo,
a un prezzo di mercato svalutato, (fatelo voi) l' attrezzatura
in mio possesso è:
  n.   1)     Vela AIRWAVE REGGAE 30     (da scuola)
  n.   1)     Selletta imbrago SUP' AIR EVOLUTION
  n.   1)     Paracadute FREESTYLE calotta rientrante
  n.   2)     Ricetrasmittenti ct 1600,  144 MHZ,  ch 800.
                  N. B.    Pagamento anche dilazionato.
                       tel. uff.  0422959985
                 A  sentirci  presto,  grazie  ciao,     OSCAR

Sara ma e da tempo che rompi i coglioni con la tua storia che ti sei fatto
male
o stringi i coglioni e vai finalmente in aria volare o la smetti di rompere
le palle
nella  NG perchè se non voli allora vattene

 Oscar mi dipiace ma fabi anche se il linguaggio non e molto educato ha
ragione
prciò va fan culo

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Richiesta

Abbiamo creato un nuovo Gruppo di nome "Fratello Cielo"! Un punto di
incontro per tutti gli appassionati del volo ... in ogni sua forma!
La nostra richiesta è di poter essere aggiornati sugli eventi,
manifestazioni, appuntamenti per l'italia di questo sport.
Lo scopo è di pubblicarli gratuitamente sul calendario della nostra home
page per dare un servizio a tutti coloro che lo visiteranno.
Confidando nel vostro aiuto!
Cieli Blu
Fratello Cielo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG



 Lo scopo č di pubblicarli gratuitamente sul calendario della nostra home


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Italian or West European Ultralight Sites

I'm looking for Italian or West European Ultralight Sites that provide
useful
information on Ultralights, reviews, adds, etc..
Ultralight constructors sites are also welcome.
Thanks!
J.P.S.
Portugal

 wrote in message 3849...@readers.ip.pt...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: MANIFESTAZIONE A SASSUOLO 28/05/2000

COME PROMESSO SONO A DARVI DELLE ULTERIORI DRITTE SULLA NOSTRA SPETTACOLARE
MANIFESTAZIONE !!!!!
CORDINATE:
Nord 44° 34' 58''
Est 10° 46' 85''
Frequenza radio 124.00
Individuate il fime secchia siamo sulla sinistra del fiume provenendo da
nord
Particolare attenzione per chi proviene da nord č all'aeroporto di Modena
(Marzaglia) č in direzione.
Per chi proviene via terra uscita autostrada Modena nord direzione Sassuolo
strada a 2 corsie per marcia raggiunto il bivio per Magreta voltare a destra
si lascia la statale e si prosegue per una strada decisamente piůstretta
sempre dritto raggiunto il centro di magreta si č obbligati a voltare a
sinistra a 90° dopo circa 8 Km a circa 200m dal semaforo dovete voltare a
destra siete arrivati.
PARTECIPANO:
Speciale Aerotecnich
ICP
C.T.
KAPPA
ECT.
ECT
MA SOPRATTUTTO NOI!!!!!!

 wrote in message
8e9df1$i$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


> sempre dritto raggiunto il centro di magreta si è obbligati a voltare a


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: [RISULTATO] it.hobby.volo non approvato: AVANTI CON LA REAZIONE

votazione.
se non altro stavolta mi sono tolto la soddisfazione di fregarli e
votare 2 volte senza farmi annullare nessuno dei due voti
Adesso e' ora di passare all'azione, propongo questa forma di
protesta:
INIZIARE A POSTARE SISTEMATICAMENTE SU it.hobby.volo.ultraleggero
messaggi che trattino inequivocabilmente temi di aviazione "pesante".
Ma che siano plateali: devono parlare di Tornado, 747, e via
discorrendo.
Dare la piu' ampia pubblicita' al fatto che da ora in avanti questo va
considerato dagli appassionati il gruppo in cui si parla di AG. Io
inizio da ora, aiutatemi!!!
In fondo a ogni messaggio direi di aggiungere sempre una cosa come
questa:
--
questo post e' volontariamente OT: in mancanza di un gruppo dedicato
al volo in generale, i frequentatori italiani di usenet sono costretti
ad usare questo gruppo per questi temi. 
Ripetutamente hanno tentato di convincere il GCN che e' un assurdo
avere it.hobby.volo.ultraleggero senza che esista prima it.hobby.volo
ne' qualsiasi altro gruppo a tema il volo, ma da quella parte non si
sono avuti interlocutori in grado di capirlo.
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
www.tinto.org

NG: mi sa che aspettano solo la scusa.
essere bannati?? e come fanno? basta cambiare provider e non ti
riconoscono piu'.
per quanto riguarda la chiusura del gruppo, penso che sarebbe un bene.
^^^^ MESSAGGIO IMPORTANTE ^^^^


free.*?
se il ng lo vedi come un modo per discutere fra una cerchia ristretta
allora va bene anche free.it.*  In realta' i ng cosi' muoiono.
In altre parole la visibilita' dei ng in gerarchia it.* e' troppo
superiore: se si vuole diffiondere una briciola di cultura aeronautica
nel nostro paese (che tanto ne ha bisogno) bisogna stare su it.*
^^^^ MESSAGGIO IMPORTANTE ^^^^

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Coordinate

Salve ho acquistato una carta aeronautica ma non riesco a capire come si
trovano le coordinate di una località. C'è qualcuno che me lo può spiegare?
Ad esempio, se voglio trovare le coordinate di Vergiate come devo fare?
Grazie.
Saluti.

 ha scritto nel messaggio
news:LLTR2NI...@news1.galactica.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Scuole pilotaggio

Scusate se la mia domanda di quache giorno fa era troppo vaga
mi stò avvicinando all'ambiente in questi giorni, ma di quello che ci ho
capito
leggendo l'ultimo numero di "Aviazione Sportiva" sarei interessato agli
ULM, oppure ai delta a volo libero.  Grazie ancora Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:2RZF7.32299$sq5.1...@news.infostrada.it...

Sul sito della FIVL (
http://www.fivl.it/visit/elenco.htm#sicilia
) si trova:
http://www.asvl.it/
 (parapendio e deltaplano senza e con motore)
http://space.tin.it/edicola/lcurato/vds.html
 (parapendio e deltaplano senza
motore)
http://www.etnacenter.net/
 (parapendio e deltaplano senza e con motore)
Solo motore non so, non e' il mio ramo :-)
Ciao.
            Paolo.R
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Req: VHS parapendio

Qualcuno di voi sa se in commercio si trovano VHS riguardanti il volo libero
(deltaplano o parapendio) ?
Documentari di base, decolli atterraggi in posti caratteristici, imprese,
gare , ecc, ecc.
Grazie.

...

Sul sito della FIVL dovresti trovare qualcosa all'indirizzo
http://www.fivl.it/vendita.html
Se l'inglese per te non e' un problema, prova sul sito 
http://www.xcshop.com
dove puoi trovare delle videocassette molto interessanti.
Ciao,
   Sandro

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: esami x PPL in Toscana

Ciao a tutti.
C'è qualcuno sul newsgroup che, come me, è in attesa di sostenere l'esame x
il brevetto PPL?
Sembra che almeno in Toscana la situazione sia bloccata e che le commissioni
non arrivino anche a causa del caos in corso dovuto alla faccenda delle
JAR-FCL.
Io ho già passato le 45 ore e sono un po' preoccupato.
Qualcuno ha qualche notizia positiva ?
Ciao e salutoni a tutti
Willie

Io sono in una situazione simile.
Non ho ancora completato le 45 ore (ne ho circa 40) ma non ho alcuna notizia
di esami.
Non credo sia colpa delle nuove norme che forse sono solo una nuova scusa...
Piacerebbe anche a me avere qualche notizia su cosa sta succedendo.
Ciao.
Fede


perché non vai a dare l'esame in un altro aeroclub in qualche regione
italiana, dove hanno una sessione di esami ? Ti costerà qualche lira in più,
trasferimenti, spese di albergo, ecc. però almeno non hai buttato via 45
ore. non ti sembra ?
ciao
Willie <will...@NOSPAMMARMIyahoo.com> wrote in message
8uhap2$523$1...@news.IT.net...


 wrote in message
g8ER5.86618$BF.31...@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Prezzi delle vele.

Argomento taboo:
perchč i prezzi delle vele (parapendio) sono cosě poco trasparenti?
Perche i prezzi ufficuali non significano ASSOLUTAMENTE nulla?
Come faccio a comparare delle vele anche per il prezzo di vendita, oltre a tutti gli altri parametri tecnici?
Cosa ne pensate? Avete anche voi la sensazione di poca chiarezza?

 perchè i prezzi delle vele (parapendio) sono così poco trasparenti?


 wrote in message
ak2cis$1fgf03$1...@ID-106993.news.dfncis.de...

La poca chiarezza dipende dal fatto che i ricarichi sono altissimi e te lo
posso dire con
certezza perche ho visto i vari prezzi che fanno agli istruttori...
Quando va bene ricaricano un 45-50%.
Consiglio non spendere mai + di 1500 euro per una vela .
Se puoi trova vele poco usate (tanto una vela da 2700 euro dopo 10 voli vale
la meta).
Purtroppo il mercato e' molto ristretto e i prezzi sono sempre quelli
per una vela nuova ti chiedono anche 3000 euro ma x me e' una follia .
Volo dal 1993 e l'unica volta che ho speso circa 5milioni per una vela
me ne sono amaramente pentito .... dopo circa 10 mesi   il mio istruttore
non mi ha dato + di 2milioni e gli sembrava troppo perche era una vela
"vecchia".
Da li in poi non ho piu speso piu di 2 milioni per vele con 1max2 anni di
vita
intermedie.
Buoni cross

 (o quasi).
Credo che il prezzo all'importatore sia un pò inferiore.
C'è un thread a proposito su 
www.bigairparagliding.com
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Mi presento.

Come da consuetudine mi presento, sono nuovo di questo NG.
Sto studiando a Forlě per prendere il brevetto ATPL e chiedo a tutti se in
questo NG si parla di volo in generale o ritenete OT gli argomenti non
relativi all'ultraleggero.
un saluto a tutti
Taeghen


già sto a lurkare da 1 settimana e mi chiedo la stessa cosa anche io ...
inoltre se qui non si può parlare di volo in generale ... dove si può ?
saluti anche da parte mia
spero che qualcuno possa rispondere.


free.it.hobby.volo

 free.it.hobby.volo
è sempre vuoto :(....
Taeghen

 ha scritto nel messaggio
news:b258j9$l25$1...@lacerta.tiscalinet.it...

inoltre i NG della gerarchia free non sono affatto considerati dai server,
ad esempio io ho Tiscali e free.it.hobby.volo non c'è nemmeno.
Inoltre pensavo che siccome qualcuno aveva proposto di togliere
"ultraleggero" dalla dicitura tempo fa ci fosse apertura anche ad altre
forme.
Ditemi voi... CIAO
Taeghen

 Ditemi voi... CIAO
Non mi sembra che gli argomenti di volo *non* ultraleggero siano *tanto* OT,
comunque non e' un NG tanto trafficato... nel caso lo diventasse si potrebbe
richiedere l'apertura di un nuovo NG piu' scecifico.
Ciao.
            Paolo.R
--
per mandare posta elymynare...

 wrote in message
b234n6$pl1$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ciao
Visto il "traffico" alquanto scarso di questo newsgroup
per me puoi scrivere tranquillamente, oltretutto mi
interessa tutto.
Ciao RoBBe

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Colla poliuretanica ??

Ciao a tutti
Domanda x autocostruttori: qualcuno ha esperienza
con colle poliuretaniche ??
se si,  fatemi sapere qualche notizia: marca,
modalità d'uso , limiti eccc
Grazie


Io l'ho vista usare, per cui non so le marche, cmq la trovi in mesticheria,
al limite chiedi dove compri il legno. Spalma su entrambe le superfici e
tieni in forma con morsetti, chiodini, e quant'altro per un tempo di
essicazione di almeno 24 ore (per essere sicuri che non ci siano
svergolamenti).
Limiti: pochi in campo aeronautico. E' un ottima colla per legno che ha
sostituito quasi completamente la vecchia colla fenolica. Ottima soluzione
se devi curvare listelli, accoppiandoli (raro ma capita...)
Ciao

 > modalitą d'uso , limiti eccc


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Filippo vende

Per passaggio a multiassi vendo pendolare RossiSoavi Paolo colore giallo con
rotax 503 e ala hazard-15 nuova.
visibile presso Avio Club Ultraleggeri LYRA34
Belricetto di Lugo (RA)

vorrei prendere contatti per la visione del delta.
attendo risposta.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: air show amendola

Chi mi sa dare notizie sul prossimo air show di Amendola?
__________________________________________________________________ claudio
ICQ#: 54684799 Current ICQ status: + More ways to contact me i See more
about me: __________________________________________________________________

 ha scritto nel messaggio
news:aa70ej$47j$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Volare

Chi oggi ha avuto coraggio di volare sulle montagne del
nord est in parapendio? con questo tempo di ..... !!!
                                    ciao     Oscar

 schrieb in im Newsbeitrag:
8kt62k$mqj$1...@nslave1.tin.it...


 wrote in message news:8l2i11$3b2$1...@nslave1.tin.it...


 schrieb in im Newsbeitrag:
8l3h6q$2542$1...@stargate1.inet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:8kt62k$mqj$1...@nslave1.tin.it...


te che sei di treviso guardati questo!!!!!!!
http://rokopop.supereva.it/


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Ma insomma il nuovo NG c'e' o no ???

???
Luc@

??? 
NO :(
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
e-mail: 
tin...@bigfoot.com
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 NO :(
AAARRGGGHHHHH !!!!! Com'è possibile che il ng non sia stato approvato per
due soli voti? Questa è proprio sfortuna visto che fino a poco tempo fa il
numero minimo di voti era 75....avremmo avuto il nostro ng senza nessuna
fatica, e invece no !!! >:-|
Chi è disposto a fare la prossima RFD ? Ho letto che Tinto non è più
disponibile per questo :-(
Dovremo aspettare fino a Febbraio per vedere it.hobby.volo ( sempre se
riusciamo a crearlo...)
Ciao
--
Paolo (brevetto di I° grado, spero presto brevetto di II° grado :-))
ICQ 42567603

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: aeromodellismo radiocomandato

Per gli eventuali interessati www.http/
citieshop.com/chiaramonte

...


...
    A Chiaramo'............. ma sei sicuro che il gioco valga la candela
????
    E poi non si scrive wingled, ma WINGLETS !!!
    Forse dovresti metterci più passione e meno venalità !!!!
    Buoni voli, e correggi il tiro (8^)))))))
            FraT

...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: piani volo

buongiorno a tutti . mi reco spessissimo in germania con volo ryanair da
treviso  a  frankfurth - hahn. mi piacerebbe capire dove sta passando
l'aereo ( piano di volo) come posso fare per rintracciare in rete una
mappa del percorso dal quale individuare magari portandola a bordo dove
sto volando in ogni momento? individuare i laghi le montagnme i
paese.....grazie mille. ho postato la domanda anche in altri gruppi di
discussione. grazie ancora.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Innanzitutto credo sia veramente difficile seguire una rotta da un
finestrino laterale, poi bastano pochi secondi di ...nuvola... ed il
punto è perso!!
Puoi provare con un gps, magar cartografico, e poi ti guardi la
traccia su cartina, oppure la scarichi su ozi e poi su google
earth!!!!
Non ti preoccupare, il gps è un ricevitore, e quindi non interferisce
assolutamente con nessun apparato dell'aereo.
Ciao spero di averti aiutato!!!

assolutamente con nessun apparato dell'aereo.
Vero, ma deve mettere l'antenna fuori dalla fusoliera!
Aldo



No, prende benissimo anche dentro, già provato!!!!
Se poi vuoi darla a bere agli amici circa il tuo bolide a 4 o 2
ruote.....non cancellare la velocità max!!!! ;-))))))))

rete  ciao  Luca 


No, prende benissimo anche dentro, gi� provato!!!!
Se poi vuoi darla a bere agli amici circa il tuo bolide a 4 o 2
ruote.....non cancellare la velocit� max!!!! ;-))))))))


No, prende benissimo anche dentro, gi� provato!!!!
Se poi vuoi darla a bere agli amici circa il tuo bolide a 4 o 2
ruote.....non cancellare la velocit� max!!!! ;-))))))))
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Calcolare la distanza di decollo

Vi segnalo questo file, molto utile:
http://tiny.pl/bxnb
distanza-di-decollo.ods, 39 KB, formato OASIS.
-- 
http://en.wikipedia.org/wiki/Pongo

 distanza-di-decollo.ods, 39 KB, formato OASIS.
Toh, qualcuno che si interessa di aeroplani e usa il formato ods. E' scritto 
con windows o linux (o mac) ?
Nicola.
-- 
chi va pian va san e va lontan

 
mboh! Immagino che sia uguale.
-- 
http://en.wikipedia.org/wiki/Pongo

 mboh! Immagino che sia uguale.
<OT>
Normalmente gli "aeroplanofili" non sono molto esperti di informatica (IMHO)
Il formato ods e' uno standard a dispetto del formato excel (xls).
Non succede spesso di vedere una roba non windows-like in questo settore :P
</OT>
Sarebbe bello che ci fosse gia' una tabellina degli aeroporti con pendenze e 
distanze. Qualcuno pero' aveva un database di questo tipo in formato excel. 
Non mi ricordo dove l'avevo trovato.


 Non mi ricordo dove l'avevo trovato.
Prova a ravanare qua:
http://www.ulm.it/hangar/downloads/default.htm
-- 
http://en.wikipedia.org/wiki/Pongo

 
http://www.ulm.it/hangar/downloads/default.htm
Ah, grazie del link.


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: solista

Ciao sono Stefano e 2 giorni fa fo fatto il primo volo da soista.
E' stato grandioso .
----

 wrote in message
Oapr7.30447$P04.2...@news2.tin.it...


Hai ragione...
volo su cessna 150
a presto



Da dove sei decollato??
Io Sabato mattina vado a Marina di Campo (Elba) con un 172 R

 ha scritto nel messaggio

:
:

 Verona boscomantico
Da Boscomantico con un ULM? Ma si puo'? Credevo fosse aperto solo ad alianti
&C.

 ha scritto nel messaggio

:
:

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: ...?

Qualcuno mi sa dire se è obbligatorio essere iscritto ad un club di volo
libero o se si puo volare in parapendio anche non essendo iscritti? Ciao
a tutti e grazie. Jonny


No, pero' e' obbligatorio (per legge) aver sostenuto
l'esame VDS/PM Aero Club d'Italia (il c.d. "brevetto"), essere in regola
con la visita medica biennale ed essere coperti da una assicurazione RCT.
Ciao.
         Paolo
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Corso Parapendio

Salve amici,
tra i tanti veterani del volo....c'è qualcuno che mi sa rispondere?!
Sono andato a vedere un corso di parapendio presso una scuola
autorizzata ed
anke nota a livello nazionale.
Alla mia domanda :".....si ok ma il corso quanto costa?!"
l'istruttore risponde: "Il corso base sui 500 euro.....il corso
avanzato
dipende da quante lezioni fai.......di media 20 che a 23 euro fanno
460
euro"
150 euro sono da aggiungere per sostenere l'esame finale.
Ora entrate in gioco Voi.....1000 euro  vanno bene per un corso da
parapendio?!
Ke cosa ne pensate?!
Inoltre Vi pongo un ulteriore domanda; E' il periodo giusto per
iniziare un corso?...x via dell'inverno.
Grazie! 
Omar

 Omar
Ciao.
            Paolo.R
-- 
per mandare posta elymynare...

Grazie della rsp Paolo.
Sono nel lazio.
Forse dovrei fare un ricerca e trovare qualcosa di più economico....
Regards

 Grazie della rsp Paolo.

Sul sito di una nota scuola del Lazio c'e' scritto 300 euro per la prima
fase (campetto, 1/2 biposti, 10 voli), 300 euro per la seconda (20 voli),
200 euro per l'esame e rilascio attestato. Se si vuole concedono in uso
l'attrezzatua per le 2 fasi.
Sul sito di un'altra nota scuola leggo 400 euro per il corso base (campetto,
voli bassi e volo alto) + 100 euro per il corso avanzato (o 200 euro si usa
il materiale della scuola; 10 volo) + 150 euro per esame e versamenti AeCI.
O i siti non sono aggiornati o tra queste non c'e' la scuola "nota a livello
nazionale" di cui scrivevi nel tuo post.
Qui 
http://www.fivl.it/visit/elenco.htm#lazio
 trovi la lista delle scuole
del Lazio.
Ciao.
            Paolo.R
P.S. penso che nel Lazio l'inverno vada bene per iniziare un corso.


Che ne pensi della seconda scuola di cui parli.....
Conosci qualcuno che ne parla bene (o Male)?
Thanks OF

 iniziare un corso?...x via dell'inverno.
Il periodo e' perfetto, da ottobre a marzo (con aria calma)
--
ciao   Ranger

 Conosci qualcuno che ne parla bene (o Male)?
No, nessuna informazione ne' esperienza diretta (nella zona ho solo volato
qualche giorno dalle parti della prima scuola).
Boh, prova a frequentare i campi di volo per 1 o 2 gg magari ti rendi conto
dell'ambiente.
Ciao.
        Paolo.R

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: A S S I C U R A Z I O N I P A R A P E N D I O

   Mi chiamo Oscar sono di Treviso e ho l' hobby di volare in parapendio.
   Sono stato brevettato il 14/03/98 e ho già avuto un incidente abbastanza
grave alla spina dorsale, ora sono guarito benissimo.
   Quand' ero ancora all'ospedale sono stato informato che moriva il noto
PATRIK DE GAYARDON in caduta libera, a causa della non apertura dei
due paracadute.
    Giorni dopo ho visto una trasmissione televisiva che parlava dei sport
più pericolosi, e diceva che lo sport, caduta libera o PARAPENDIO, non
rientrava sui primi dieci più pericolosi, anzi dicevano che andare a cavallo
o giocare a pallone sarebbe più pericoloso, io personalmente non ci credo
tanto, e anche se fosse vero, perché se ti fai una polizza personale sei
assicurato 24 ore su 24 in tutti i tipi di incidenti e non su il VOLO LIBERO
anche se si è brevettati? (io lo sò perché mi è capitato).
     Chi legge questa mia lettera le sarei grato se ( per curiosità mia ) mi
spiegasse i sport più pericolosi in scala, e perchè l' assicurazione non ne
vuol sapere di pagare in questi tipi di incidenti.
                           ATTENDO ANSIOSA RISPOSTA GRAZIE  Oscar

sorry ma se l´assicurazione non paga hai scelto la compagnia sbagliata
perche ci sono compagnie che ti assicurano anche se fai spot estremi.
ma controlla la tua polizza perche se il vovlo libero non e´al indice forse
c'é qualche speranza
by 
www.pfly.com
mail to 
z...@pfly.com

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: SELEZIONE ENAV mi hanno chiamata

Mi ha appena telefonato l'ENAV, ho un colloquio domani. Io ho superato la prima
prova sia di INFORMATICO che di CONTROLLORE. Non so domani cosa riguarderà!
Saluti a tutti
monica
-- 
Posted from 
proxy.rupa.it
 [213.175.2.50] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:e631da9e3cfc4af2a40...@mygate.mailgate.org...


Ciao Monica, coem hai fatto a superare la prima selezione, sei diplomata o
laureata, in che cosa? di dove sei?
mi piacerebbe entrare anche a me in ENAV
Ciao 
Fabio
-- 
Posted from 
ppp-216-164.15-151.iol.it
 [151.15.164.216] 


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: manifestazione p.a.n.

salve cari amici del cielo sono un malato del volo e volevo sapere se a 
Napoli il 7 maggio vi e' una esibizione delle frecce tricolori.
Ringraziandovi anticipatamente.
                                                  ELIO
________________________________________________________________________
Get Your Private, Free E-mail from MSN Hotmail at 
http://www.hotmail.com
--
Posted from [151.21.68.102] by way of 
f65.law8.hotmail.com
 [216.33.241.65] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
2000050115320...@hotmail.com...

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: sky arrow

aprendo ogni sorta di rivista aeronautica possiamo trovare articoli &
pubblicità sullo sky arrow. Ma volando sulle aviosuperfici della penisola mi
è capitato di trovarne solo a fiano romano.
Lancio un appello per sapere CHI L'HA VISTO!

Lancio un appello per sapere CHI L'HA VISTO!
io l'ho visto, e mi pare bellissimo soprattutto per che sta nel posto
anteriore.
Mio zio (ex pilota AM e Alitalia, oggi istruttore ULM) dice che vola
decisamente meglio del P92.
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
e-mail: 
tin...@bigfoot.com
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto

 è capitato di trovarne solo a fiano romano.


>> Lancio un appello per sapere CHI L'HA VISTO!
Uno é sul campo di volo della Comina a Pordenone.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: L'uomo più pirla del mondo...

...è quello della pubblicità della Smart che abbandona le ali per finire 
su un cesso di macchina...
Scusate lo sfogo, ma io è una vita che sogno di avere le ali...

 Scusate lo sfogo, ma io è una vita che sogno di avere le ali...
Dillo a me...
E poi macchina.... nanomacchina!!!
;-)

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Deltaplano

Ciao a tutti, vorrei avvicinarmi al mondo del deltaplano, se c'č qualche
praticante che ha voglia di dispensare un po' di perle di saggezza
rispondendo ai miei dubbi mi scriva in privato, cosě posso porre domande
relative alla mia situazione in particolare!  Ciao e grazie

Ciao,
xche' in privato? dopotutto il NG serve anche e soprattutto per 
scambiarsi esperienze opinioni e dubbi:)
Spara le domande... anche se io faccio para e nn delta.:)
Bye
-- 
 Ulisse si trovo` a dover decidere con quale falso nome
 presentarsi a Polifemo.  Alla fine esclamo`:
 << "Nessuno" e` perfetto! >>

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Autocostruiti

Rinnovo la richiesta:
ci sono autocostruttori di ulm in provincia di Vercelli?
Fabrizio
margi...@tiscalinet.it

Cerco piani di costruzione o indirizzi dove poterli reperire o notizie varie
al riguardo

 prova presso il CAP, Club Aviazione Popolare,
http://www.homeaero.it/ita/index.html
   o TEL 0331/865204 (la segreteria)
Ranatan

> puoi visitare il sito 
www.witcom.com/piuma
tratta di motoalianti ultraleggeri da autocostruire
e' in preparazione anche una versione biposto
ciao
tiziano
 



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



puoi andare a visitare il sito 
www.witcom.com/piuma
ci troverai informazioni sul Piuma, un motoaliante ultraleggero da autocostruire



Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: novità Aeroclub Virtuale V.Petruzzelli Foggia

Salve!
1)tra breve nella sezione download verranno aggiunti nuovi scenari di Foggia
e Capitanata, aerei,e pannelli sia per fs2002 che     per fs2004, alcuni
scenari sono stati corretti in quanto alcuni utenti avevano problemi di
funzionamento.
2)Sono in fase di revisione le prime lezioni di teoria del volo, ad opera
del nostro pilota privato nonche' istruttore Liugi Fruggiero, inoltre  nella
sezione Forum c'e' una zona dedicata a tutte le possibili domande sul volo
dove il nostro sempre disponibile Luigi vi rispondera' rapidamente, mentre
per quanto rifuarda domande pertinenti al volo nel simulatore il nostro
punto di riferimento e' l'arch. Stefano del Pozzo, che si occupa di
realizzare gli addons per FS.
3)Stefano del Pozzo ha iniziato la lavorazione di  nuovi addon ovvero la
base militare di Amendola, l'eliporto delle tremiti e San Giovanni rotondo,
e gli aeroporti dismessi attorno all'area di Foggia.
restate in ascolto!
http://digilander.libero.it/aecvirtualfoggia/
Buona navigazione
Antonio de Leo


C'e' pure una pista a San Giovanni Rotondo per VDS (la strada che porta da
San Giovanni a Foggia per capirci.. prima dell'incrocio con la SS
Manfredonia -Foggia)
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: decisione critica

Ho 19 anni, finalmente ho finito il liceo, ed ora mi trovo a dover scegliere
cosa fare del mio futuro. Ho un'enorme passione per il volo di ogni genere
(purchè stia per aria) e mi chiedevo se esistevano scuole per conseguire il
brevetto per diventare pilota di linea? Dove sono? Quanto costano? Quanto
durano i corsi? Se poi è facile trovare lavoro? E qualunque altra
informazione abbiate.
Ringrazio chiunque mi saprà dare qualche informazione.

durano i corsi? Se poi è facile trovare lavoro?
il primo passo e' quello di recarti al piu' vicino aeroclub e fare il
brevetto commerciale (ci vogliono circa 50 milioni), poi si vede.
Trovare lavoro non e' facile.
In alternativa potresti cercare di fare l'istruttore per gli
ultraleggeri.
Visita il sito 
www.aeci.it
 (Aeroclub d'Italia)
--
ciao da Alessandro (aka Tinto)
e-mail: 
tin...@bigfoot.com
SMS (100 chars): 
ti...@wappi.com
http://utenti.tripod.it/Tinto
VOTATE "it.hobby.volo":
visitate 
http://utenti.tripod.it/popognoc

Vai in un aeroclub o iscriviti ad una scuola 
convenzionata con lo stato ( tipo Forlì per 
intenderci )
Sembra che le cose si stiano sbloccando e forse 
nei prossimi due , tre anni si ricomincierà a trovare
lavoro nelle compagnie aeree.
In bocca al lupo :)
-- 
         E-Mail 
ari...@warbirds.org
 
          W.B.   id:    ariete
       - F.R del 4° Stormo Caccia -
               L'E' BUNA!
           ICQ N#  : 4527076


Presso un AEROCLUB puoi avere informazioni più precise,
comunque per prendere il brevetto di pilota devi seguire una
trafila che parte dal brevetto "licenza" di pilota privato di velivolo
(costo dai 15 ai 20 Megalire), poi serve il brevetto "licenza" di
pilota commerciale di velivolo (tutti quelli che conosco hanno
speso più di 100 ML), poi puoi cominciare a proporti alle varie
compagnie e continuare per l'abilitazione a pilota di linea
di velivolo. Naturalmente per mantenere il brevetto devi volare
e fare esperienza, alcuni prendono l'abilitazione per istruttore
che è per i più giovani una posizione di comoda attesa,
si accumulano ore di volo che servono a mantenere
il brevetto senza pagarle di tasca propria e si guadagnano
dei soldini in base alle ore di volo con gli allievi. Quando non
trovi un inserimento nel mondo dei piloti, che è
fortemente inflazionato, devi spendere diversi ML anno
per pagarti le ore di volo necessarie al mantenimento
di un  brevetto importante come il commerciale.
Altra strada arruolati nella AM sperando
che le tue qualità fisiche siano idonee all'attività di pilota,
in questo caso il pilota si gode il volo più del pilota di linea
che è un semplice tassinaro dell'aria con la differenza che
con il taxi auto è facile avere incidenti.
Ti consiglio anche di fare queste domande a compagnie aeree
, vedi ALITALIA, e chiedere direttamente alla fonte quali sono i loro
parametri di assunzione.
Ciao Vincenzo

ultraleggeri.
E per questo oltre che il VDS cosa bisogna fare?
Ciao

 wrote:

c'e' un corso apposta che fa (credo) l'aeroclub a livello nazionale.

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Pilota privato

Chi mi sa dire quante ore di ULM sono riconosciute per il conseguimento
della licenza di pilota privato ?
Grazie
Franco

della licenza di pilota privato ?
10 ore da quello che so.
Perciň da 40 a 30...
Ciao
-----------------------------------------------------------
Tra il dire e il fare c'č una busta da dare.
(:- Alpha FO ch23 -:)


Torino
Per rispondere privatamente togliere "NOSP" _&_ "M.GRAZIE" dall'indirizzo.


Non mi risulta che vengono riconosciute le ore fatte su un ULM per il
conseguimento del brevetto di pilota privato.
Comunque mi informerň all' aeroclub per maggior sicurezza e ti farň sapere.
Ciao
Oreste
http://home.intekom.com/glen/italy.htm

 Franco
Devo purtroppo confermarti che non viene riconosciuta alcuna attività ULM 
ai fini del conseguimento del brevetto. 
Inoltre preciso che l'attività minima per l'esame non è più 40 ore, ma da 
un paio d'anni 45 ore.
ciao

...
Mi hanno informato che dall'anno scorso Civilavia ha annunciato che avrebbe
emanato delle normative per il rinnovo della licenza di pilota privato,
secondo cui sarebbero valide (5?) ore su ULM tre assi ed alcune effettuate
su simulatore, ma purtroppo fino ad oggi di questa normativa non si è saputo
più nulla.
Ciao
Oreste
http://home.intekom.com/glen/italy.htm

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Informazioni su deltamotore.

Mi è stato proposto di acquistare un deltamotore marca Aviatika MD20 di
fabbricazione russa con ala sempre russa di 17 mq, qualcuno saprebbe dirmi
non contando l'usura del mezzo se questo tipo di deltamotore può essere
comunque un prodotto valido e sicuro ??
Ringrazio anticipatamente chiunque volesse rispondermi.

 comunque un prodotto valido e sicuro ??
c'era un test 100 ore su un vecchio numero di Hobby Volo. A memoria mi
ricordo che non
ne parlava male, diceva che la costruzione era ottima e robusta,  le
prestazioni in monoposto
buone. Criticava invece la qualita' di alcuni particolari, peraltro
facilemente sostituibili, come la
pompetta in gomma del carburante di scarsa qualita' e i bulloni dell'elica
che tendevano a svitarsi,
problema pero' risolto subito semplicemente bloccandoli con del fil di
ferro.
--
ByE,
Kvochur
*************************************
ICQ                       16656093
E-Mail          
kvoc...@yahoo.com
Homepage 
http://highflight.cjb.net/
*************************************

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Ettore di Ravenna!

Ettore porca Vacca, abbiamo perso il tuo numero di telefono, volevamo
organizzare un meeting a mosquito,
FATTI SENTIRE!!


Ma allora va bene o no sto mosquito?
Ho visto su delta e para alcuni che lo vendono dopo solo un paio di voli.
E' tutto vero quello che è stato scritto su delta e para e su volo libero?
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Richiesta info.

Sono alla ricerca di una scuola con annesso campo di volo, raggiungibile
dalla mia città (80 - 100 Km), dove poter seguire un corso per il
conseguimento dell'attestato di pilota V.D.S.
Qualcuno sa consigliarmi dei libri di testo, magari quelli utilizzati dalle
scuole, per lo studio della teoria per il conseguimento dell'attestato di
cui sopra ?
Grazie a chi vorrà aiutarmi.
--
Giuseppe Bruzzese
Sala Consilina (SALERNO)
Coordinate: 40°40'20'' N   15°59'40'' E
E-Mail: 
pc...@vip.vipnet.it
_____________________________________________________
To reply by email, please remove NOSPAM from my address.


Prego , spero di incontrarti un giorno sui campi di volo !!
^____^   CIAOO!
-- La prova principale della vera grandezza di
   un uomo consiste nella percezzione della 
   propria piccolezza. ---
                            A.C.Doyle

Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: <no subject>





mi sai dire un sito che italiano che raccoglie i 
disastri aerei degli ultimi dieci anni?



 ha scritto 
  nel messaggio 
news:000001c0106a$ba478140$8e3e0b3e@oemcomputer
...
mi sai dire un sito che italiano che raccoglie i disastri 
  aerei degli ultimi dieci anni?


 


Ma guarda questa ............  tocchiamoci i sacrosanti 
  ... ecc...


 


Ciao - Mattia
Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: radio kenwood

ho una ricetrasmittente kenwood TH28
il manuale è tutto in inglese
C'è qualcuno che mi manda il manuale in italiano?
Ringrazio anticipatamente

 ha scritto nel messaggio
news:UyBc6.36508$ew1.2...@news.infostrada.it...


Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Motoaliante ulm --> come ultraleggero a motore ?

Una domanda forse stupida, ma è possibile utilizzare un motoaliante
ULM, in particolare il D-10 Tukan (o il Silent), come se fosse un
normale ultraleggero a motore, cioé occasionalmente per voli lunghi e/
o di trasferimento utilizzando il motore ?
A parte le prestazioni sia di velocità che di salita modeste se
confrontate ai mezzi in circolazione (ma non credo inferiori ad un
delta a motore con una motorizzazione tranquilla, o ai primi ULM che
impiegavano potenze ridicole...), mi chiedo se ci siano limitazioni
che ne precludono un uso simile.
In particolare mi chiedevo se la posizione del motore e il
raffreddamento non siano sufficienti per tenerlo acceso in maniera
prolungata (a differenza del normale uso di pochi minuti per il
decollo...) e/o la trasmissione sia soggetta ad usura più veloce
rispetto ad un mezzo concepito per tenere sempre acceso il motore (mi
riferisco per esempio alle lunghissime cinghie di trasmissione del
Tukan, con tanto di tensionatori...)
Grazie
Enrico
www.altovolo.it

decollo...) 
Per il raffreddamento nessun problema, semmai per la lubrificazione
(gas parzializzato, motore a due tempi).
In linea di massima, il problema vero è il maggior consumo, con la
conseguente minore autonomia. A questo si aggiunge il maggiore tempo
di utilizzo del motore (rappresenta un costo in vista della revisione
programmata).
Vanno comunque rigidamente evitati regimi di rotazione che provochino
forti vibrazioni.
Per il resto, è necessario ottemperare alle eventuali indicazioni del
manuale di volo.
ciao
Aldo