Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: chi conosce ha meno paura


Oggetto: R:
Data: sabato 24 aprile 1999 9.08
Ciao Oscar
Ci risiamo di nuovo, ho letto alcuni dei messaggi che hai inviato ed essendo
un istruttore, comprendo quali sono i tuoi dubbi.
Il miglior modo per trovare quella spintarella che tu cerchi, è smettere di
cercarla, frequenta di nuovo l'ambiente, parla con il tuo istruttore ed i
tuoi compagni di volo, parla delle loro esperienze, vedrai che lentamente
tornerà quella tranquillità che ti serve per ricominciare.
Attenzione però, fra i tuoi messaggi, anche recenti, proponevi la vendita
della tua attrezzatura; non ricominciare a volare soltano perchè l'hai
ancora a disposizione.
Su una cosa non mi trovi daccordo, dici il deltaplano ti fa un pò paura, che
vuole dire paura ?
Hai mai provato ad usarlo ?
Conosci come è fatto  ?
Conosci le prestazioni e quindi la sicurezza in volo che può dare ?
Guarda l'unico punto su cui un parapendio è migliore di un deltaplano, è il
fatto che esso si trasporta e si ricovera con più facilità.
Questo è certo un problema per chi ha macchine piccole o non ha garages
 comunque i moderni deltaplani possono essere trasportati da macchine di mt.
3.60, praticamente una fiat Punto ), ma  ciò non vuole dire che un
deltaplano è pericoloso, vuole solo dire che è meno pratico.
Ad esempio nel ciclismo, esistono delle biciclette che si chiudono
completamente  , ( ricordi la GRAZIELLA ? ) però chi  fa Mountain Bike, o
magari scende a 70 - 80 kmh giù per una discesa, lo fà solo con delle
ingombranti biciclette che ogni volta deve caricare o scaricare da un
portapacchi messo sulla sua macchina, ma lui se ne frega, perche se vuole
fare delle cose divertenti  con la massima sicurezza, deve per forza
utilizzare delle cose rigide ed ingombranti, che non può tasportare
facilmente nel portabagagli della sua macchina.
Allora rivediamo tanti preconcetti sul deltaplano, proviamo se ci è
possibile, poi magari decidiamo che il parapendio è meglio, pero facciamolo
con cognizioni personali, e non con convinzioni ricavate dai sentito dire.
Un saluto a tutti
Italo Graziani

aggiungo una piccola pistilla da principiante sia dell' uno che dell' altro
mezzo.
(Con il deltaplano ho cominciato Dal Monte Cavallo ad Aviano nel 1992 con un
estroso istruttore di nome Guido mattana9...Il delta e' MOLTO piu' lungo nei
primi approcci: pesa, ti sbilancia e ti spezza in due a riportarlo su per il
campetto scuola
( la visita medica sportiva con la prova sotto sforzo qui ci vuole davvero, se
uno ha dei difetti cardiaci ci resta...) ma la soddisfazione del primo volo alto
resta indimenticabile, divina, anche quando , come nel mio caso si becca un
windshear che quasi ti spalma sugli alberi ai margini del campetto d'
atteraggio). Il para e' piu' immediato ed affascinante perche' te lo porti
dovunque in vacanza, in qualunque tipo di vacanza tu voglia, ma la facilita'
dell' approccio e' proprio la causa della maggior parte degli incidenti. Io vedo
come possibile una progressione dall' uno all' altro, sempre che uno abbia
l'eta' per farlo perche' se si aspetta troppo il delta diventa davvero troppo
duro da scarrozzare su e' giu' per il campetto scuola.
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Caro Jepp Magic, se si usa un deltaplano a motore, il problema di richiudere
e risalire una montagna per raggiungere il campo volo non esiste. Inoltre
se avessi avuto un deltamotore avresti superato con facilità la
spiacevole situazione del windshear.

Certo, un deltamotore a motore spento non ha la stessa efficenza di
un delta da volo libero e non si possono sfruttare a pieno le termiche,
ma è anche vero che non devo fare le scalate o farmi riaccompagnare
per volare dinuovo, visto che posso decollare dalla pianura.

Inoltre, io e un mio amico quest'estate facciamo un giringiro Roma-Calabria-Sicilia
e ritorno, muniti di sacco a pelo e tenda per due settimane in volo con
i nostri delta.

Con un delta da volo libero potevi farlo?


Ti saluto affettuosamente                                      

Antonello


Jepp Magic ha scritto:

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E' mai possibile chi in un newsgroup chiamato it.hobby.volo ultraleggero 
etc etc. non si parli altro di catene di santantonio???


 


possiamo parlare di volo per favore ????


 


grazie...



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