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Titolo: Convincetemi a volare in aliante

Come vi ho già spiegato in post precedenti, sono un appassionato di volo e
spero presto di poter conseguire una licenza per volare, per realizzare il
mio grande sogno. Grazie a parole di persone incontrate all'AeC vicino a
casa mia, grazie alla mi filosofia di vita e di come intendo il volo avevo
pensato di darmi al volo a vela, mi affascina particolarmente. Mi piacerebbe
aprire un nuovo filone di post riguardo a alcune cose che mi piacerebbe
sapere da voi:
-com'è andare in aliante?
-che emozioni e soddisfazioni si provano?
-è pericoloso volare in aliante?
-che esperienze estreme avete avuto volando in aliante (situazioni
particolarmente critiche o particolarmente piacevoli)?
-che costi comporta volare in aliante?
Insomma...è come se io fossi il cliente e voi dobbiate convincermi
all'acquisto! Ho notato che in questo NG ci sono moltissime personi
disponibili, quindi vi offro la possibilità di avvicinare una persona al
volo con le vostre parole! Grazie a tutti
Saluti

 -che emozioni e soddisfazioni si provano?
..............................
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44de9c5aa09dfa20aa3...@mygate.mailgate.org...
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Volare è stupendo con qualunque mezzo tu lo faccia, tuttavia dipende da cosa
cerchi nel volo e quale tipo di volo ti soddisfa di più. Quindi il miglior
consiglio che mi sento di darti è quello di provare più modi possibili di
volare per trovare quello che ti emoziona di più. Io ad esempio volo e sono
istruttore di autogiro e secondo il mio punto di vista è il modo più bello
di andare per aria. Ovviamente se chiedi ad un'aliantista per lui il massimo
sarà l'aliante, lo stesso vale per parapendisti, deltaplanisti ecc ecc. Se
hai bisogno di essere convinto credo tu non abbia trovato quello che cerchi,
è come quando ti innamori, se è vero amore non hai bisogno di qualcuno per
farti convincere lo senti tu stesso.
Renato Chinetti
http://www.geocities.com/autogyro-914/autogyro-914

 Riccardo
Ciao
Premetto che non voglio fare nessuna polemica...
Ma penso che siano due modi di volare diversi e non paragonabili tra di
loro, con i loro pro e contro.
Il Parapendio, e affascinante per il non avere "niente in torno", ma il volo
di un aliante č un bel volare,
un volare elegante (non elegante nel senso della moda ma dal senso estetico
e aerodinamico)
Quale scegliere? Quello che ti chiama piů forte...
Ciao RoBBe

 Quale scegliere? Quello che ti chiama più forte...
eh eh...perfettamente daccordo... a me l'idea di essere appeso a dei fili
non piace molto (una cosa psicologica mia :-)), non prendetemi in giro) e
sceglierei sicuramente un aliante, anche se poi ti sbatacchia sulle termiche
ed è certamente meno sicuro per i piloti poco esperti (vedi atterraggi fuori
campo...).
Se poi uno vede i moderni alianti con motore a scomparsa, gli viene da
piangere da quanto sono belli, eleganti e sicuri... libertà di sbagliare una
termica con conseguente minore stress da pilotaggio e possibilità di
veleggiare anche per un migliaio di km. A mio avviso le sensazioni su uno di
questi alianti non possono essere le stesse di quelle su un rumoroso ulm o
appeso ad un parapendio "a corta gittata".... il vero guaio di questi
gingilli è che costano una barca di soldi ! Cmq il consiglio per Michele
rimane quello di provarli tutti prima di decidere (insieme ad una
valutazione dei costi che sono notevolmente diversi da un attrezzo all'
altro...)
Ciao

 wrote in message
news:9tm85k$8a2$1...@lisa.galactica.it...
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Bello da star male...
http://www.lange-flugzeugbau.com/english/menu/produkt/antares/segel7_g.h
tm
http://www.lange-flugzeugbau.com/

 wrote in message
ciEL7.162631$sq5.7...@news.infostrada.it...
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 ha scritto nel messaggio
news:77e1f420676df0fb445...@mygate.mailgate.org...
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Renato Chinetti ha espresso in poche righe il miglior concetto per
permetterti di fare una giusta scelta. C'č senz'altro un mezzo volante che
ti stuzzica piů dell'altro, e non credo che sia poi il mezzo ma č piuttosto
il modo in cui stai in aria. Io ho iniziato anni fa con il parapendio, sono
passato al brevetto di pilota privato con PA28 (aereo quatto posti) per poi
finire oggi sul Deltaplano a motore. Questo mio cammino non č stato casuale.
Oggi mi sento "realizzato" e mi sento a mio agio nel tipo di volo che
faccio. Permettetemi il paragone (se ci sono donne non vi accanite, non sono
maschilista), č stato come crescere caratterialmente per quanto riguarda il
rapporto di coppia. Se ti capita di fidanzarti con una ragazza che č
bellissima (una cubista per intenderci), gli amici ti invidiano (o ti
maledicono) ma puň accadere che ella sia sempre concentrata sulla cosmesi ed
abbia il calendario aggiornato dei negozi aperti oggi. Allora a lungo andare
magari il rapporto si incrina, e magari rimetti in discussione la cosa e in
seguio riesci a trovare una ragazza dolcissima che ti dimostra continuamente
l'affetto che ha per te, ma  non ti fa respirare e arriva a dirti "...uffa
ma vai a volare anche oggi che č sabato?! Io voglio andare al mare!" e
magari č un mese che piove. Non riesci neanche in questo caso a trovare un
compromesso di coppia. Di chi sia la colpa non si sa, ma certo non sei a tuo
agio. Un bel giorno, magari proprio quando meno te lo aspetti arriva la
donna della tua vita. Dolce, carina e soprattutto elastica. Elastica nel
senso che sa cosa ti fa piacere, ma al tempo stesso anche tu devi
giustamente ricambiarla per non perderla e per farle capire che ci tieni a
lei.
Il mio cammino nel mondo del volo č stato molto simile al mio cammino
sentimentale, per questo riesco bene a far paragoni in tal senso. Ho
iniziato con il parapendio e l'ho trovato stupendo, per molte qualitŕ, che
alcuni hanno gia scritto nelle lettere precedenti. Un giorno perň ho
iniziato a fantasticare su come sarebbe stato poter dire "...siamo a giugno,
mi sembra che ci sia quel simpatico raduno! Perň ci sono circa 300km, allora
metto la vela in auto e parto, anzi no, vado in aeroporto noleggio l'aereo e
atterro direttamente al raduno, mangio qualcosa insieme agli altri
appassionati del volo e verso sera avvio il motore e ritorno a casa, magari
sorvolando i monti e cercando di vedere qualche mio vecchio amico che č in
volo con il para!!". Quindi gettandomi su questo tipo di volo piů
"impegnativo" mi ritrovai maggiormente appagato. Ma ancora non era la giusta
donna per me. Il sospetto mi venne quando vidi altri appassionati del volo
che potevano andare in volo quando e dove volevano. Infatti con il
"mio"aereo non potevo decollare subito. Prima fai il piano di volo,
consegnalo ai vari uffici ecc. ecc. . Insomma se il meteo era buono quando
arrivavi in aeroporto rischiava di cambiare quando staccavi le ruote da
terra. Allora vidi passare vicino a me una bella biondona. Era il deltaplano
a motore. Un vero compromesso tra il mio primo amore (parapendio) e la
bellissima passione del Volo con la "V" maiscola (con il PA28 quattro
posti). Adesso sono a mio agio. Se voglio volare, guardo il cielo e osservo
il meteo, se č buono vado al campo di volo, tiro fuori il delta, controlli
vari ma accurati, "..via dall'elica!" e sono in volo. Certo, non posso fare
300km in una volta, ma che fretta c'č? Se qualcosa non va mi fermo in un bel
campo, al limite offrendo una bottiglia di vino al contadino un pň alterato.
Ma comunque trovando sempre quel giusto equilibrio che sa offrirmi il MIO
volo. Perchč nessuno mi ha mai convinto a intraprenderlo. Certo, di voci ne
ho sentite a milioni, "...fai questo perchč spendi meno!" oppure " ..fai
questo perchč sei un vero pilota!" e cosě via. Ma alla fine mi sono
tremendamente innamorato di un volo in particolare, ovvero del mio volo.
Spero di averti reso una vaga idea di quanto sia personale il mondo del
volo. Internet č piena zeppa di informazioni. Negli ambienti del volo ci
sono persone stupende e simpaticissime, ma i piedi da terra sei tu a doverli
staccare! Quindi prova,  ricordandoti di non aver fretta di definirti
appartenente ad una categoria anzichč ad un'altra!
Buona fortuna!
Bye.
Emanuele.

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