Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Ulm negli aereoporti.

Mi hanno detto (devo ancora verificarlo) che il direttore della direzione
circoscrizionale di Ronchi dei Legionari ha dato l'autorizzazione
all'atterraggio di ulm nell'aereoporto di Gorizia finora precluso agli ulm.
Il problema e' che l'autorizzazione al decollo e all'atterrraggio
l'avrebbero solo i piloti di ulm in possesso del brevetto per aereo anche se
volanti con l'ulm. Vi sembra legittimo questo ?A me pare......
Attendo le vostre osservazioni.
                                                 Bartolomeo

 wrote:

Caro Bartolomeo,
non credo che il direttore di Ronchi abbia consentito l'uso
dell'aeroporto solo ai brevettati perche' cio' sarebbe illegale.
Infatti, la normativa in vigore, chiarita dalla circolare Min. dei
Trasporti n. 332862 del 4 marzo 1994 e che disciplina le procedure per
il rilascio delle autorizzazioni, consente l'attivita' VDS nelle aree
Vietate, Regolamentate e Pericolose, soggette al controllo del Ministero
Difesa, nonche' negli spazi di classe C, D ed E, di competenza
dell'Azienda Autonoma di Assistenza al Volo, ma non fa alcun riferimento
a piloti in possesso o meno di Licenza.
Vero e' che il Direttore di Circoscrizione e l'Ente di assistenza al
volo devono esprimere il loro parere prima del rilascio delle
autorizzazioni, ma questo non vuol dire che possono fare
discriminazioni.
Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao, Antonio

 *Bart, nel giorno del signore 17 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Ulm negli aereoporti.
 B> Mi hanno detto (devo ancora verificarlo) che il direttore della
 B> direzione
 B> circoscrizionale di Ronchi dei Legionari ha dato l'autorizzazione
 B> all'atterraggio di ulm nell'aereoporto di Gorizia finora precluso agli
 B> ulm.
 B> Il problema e' che l'autorizzazione al decollo e all'atterrraggio
 B> l'avrebbero solo i piloti di ulm in possesso del brevetto per aereo
 B> anche se
 B> volanti con l'ulm. Vi sembra legittimo questo ?A me pare......
 B> Attendo le vostre osservazioni.
 B>                                                  Bartolomeo
Io volo in ULM, e non vedo di buon occhio l'afviazione civile
in quanto la ritengo pericolosa per se stessi e per gli altri,
ma a favore di una decisione simile devo dire che io per esempio
non saprei certo dialogare con la torre ho l'addetto al traffico
in modo corretto, un pilota di Aviazione Civile deve conseguire anche
l'esame per la fonia che io personalmente riterrei giusto fare anche
come esame ULM.
                                Ciao`:,)
          ____
         /   /
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       / / /        __
____  / / /        // \
\   \/ / /        //__/
 \ \ \/ /        //  \
  \_\_\/ALTER   //___/ARTOLINI
   -------------------------
.. EMAIL  : 
ve...@mbox.queen.it
    MATRIX : 2:332/405.51
    ICQ    : 12905091 NIK=Apone
    Grazie agli spammers, per rispondere in EMAIL
    sostituire "*" con "."
        Origin: La merda ha un odore, oggi l'arte neppure quello!





 come esame ULM.
Ciao Valter,
sono Antonio, pilota di Ulm e della pericolosa aviazione civile.
Ti scrivo per chiederti se ti rendi veramente conto di cio' che affermi
o se butti li' tanto per dire una qualche cazzata, di quelle cosi' di
moda e che si leggono sui giornali e che si sentono in TV in occasione
degli incidenti aerei.
Da te leggo "l'aviazione civile ... pericolosa per se stessi e per gli
altri ..." e mi pare di capire tu voglia dire che l'Aviazione sarebbe
pericolosa per i relativi piloti e per altri non meglio identificati e
che dovrebbero essere tutti gli altri a terra.
Mi sembra di leggere un verbale di contravvenzione elevato a qualcuno
che abbia infranto il codice della strada !!!  Sei un carabiniere ? Se
cosi' e', ti capisco (mi scusino i Carabinieri), ma, se cosi' non e',
credimi dovresti pensare seriamente a smettere di volare, anche soltanto
sugli Ulm. Perche', se tu voli con una preparazione che e' direttamente
proporzionale a quella che ti ritrovi sull'aviazione generale, ...
A proposito, avvisaci a tempo debito quando andrai in volo. :)
Mentre ti leggevo, pensavo a quel che sentivo dire da un tuo collega:
"Volero' solo sugli Ulm e non prendero' mai il Brevetto di pilota di
aerei perche' io non voglio schiantarmi in atterraggio dovendo (secondo
lui, ndr) stallare, per atterrare, a quelle velocita'".
Vedi come l'ignoranza e' una gran brutta cosa? :) Meno male che la
maggior parte dei miei amici piloti di Ulm non la pensano come il tuo
collega altrimenti volerei senza amici a bordo.
Certo che tu non puoi e non sai dialogare con gli Enti di assistenza al
volo, non solo perche' non puoi avere radio a bordo (la norma cambiera'
a breve), ma, soprattutto, perche' non sei stato istruito, ne' abilitato
a farlo.
Mi rendo conto che non hai la piu' pallida idea di quali e quanti
aeroplani e piloti al mondo, professionisti e non, operano e
costituiscono "l'Aviazione Civile", non avresti scritto altrimenti
quanto ti "contesto".
Credimi, il volo, con qualunque mezzo si faccia, se non affrontato con
serieta', preparazione e quant'altro e' ovviamente a rischio. Ma da qui
a generalizzare come fa tu ne corre.
Un saluto e ... buoni voli. Antonio  

 in quanto la ritengo pericolosa per se stessi e per gli altri,
Spero per te, che tu smetta subito di volare.
Non sei adatto al volo se pensi una cosa del genere
perchè è visibilmente non documentata da nessuna
tua esperienza.
O cambi atteggiamento mentale, verso il volo, o prima o
poi ti schianterai.
Smetti di volare che è meglio .
--
      Maurizio alias ariete
 F.R. del 4° st caccia - L'e' Buna! -
          WB id: ariete
  email : 
ari...@warbirds.org

dal fare una critica al portare sfiga........



Nel volo la sfiga non c'entra più , ormai :)
Lungi da me augurare certe cose.
Nel modo do volare non c'e' più niente da inventare.
Come posso esimermi dal dare una sano consiglio??
E poi, ne ho visti fare un buco in terra per il loro
errato modo di "pensare".
Spero propio che tra quello che ho scritto e il post
di T/O, il sudetto "pensatore" si fermi un attimo ad
attaccare la spina e ci ragioni sopra: gli può fare solo
bene.


 wrote:
 >> Io volo in ULM, e non vedo di buon occhio l'afviazione civile
 >> in quanto la ritengo pericolosa per se stessi e per gli altri,
 >> ma a favore di una decisione simile devo dire che io per esempio
 >> non saprei certo dialogare con la torre ho l'addetto al traffico
 >> in modo corretto, un pilota di Aviazione Civile deve conseguire anche
 >> l'esame per la fonia che io personalmente riterrei giusto fare anche
 >> come esame ULM.
 t> Ciao Valter,
Ciao1
 t> sono Antonio, pilota di Ulm e della pericolosa aviazione civile.
 t> Ti scrivo per chiederti se ti rendi veramente conto di cio' che affermi
 t> o se butti li' tanto per dire una qualche cazzata, di quelle cosi' di
 t> moda e che si leggono sui giornali e che si sentono in TV in occasione
 t> degli incidenti aerei.
Aspetta che forse non mi sono spiegato bene!
Io volo in ULM, e non vedo di buon occhio l'afviazione civile
in quanto la ritengo pericolosa per se stessi e per gli altri,
:D)))))))
OK!
Forse adesso va meglio ho no!
:)))
Avevo dimenticato la faccina :(((((((((((.
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 *Ariete, nel giorno del signore 24 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 A> Nel volo la sfiga non c'entra più , ormai :)
 A> Lungi da me augurare certe cose.
 A> Nel modo do volare non c'e' più niente da inventare.
 A> Come posso esimermi dal dare una sano consiglio??
 A> E poi, ne ho visti fare un buco in terra per il loro
 A> errato modo di "pensare".
 A> Spero propio che tra quello che ho scritto e il post
 A> di T/O, il sudetto "pensatore" si fermi un attimo ad
 A> attaccare la spina e ci ragioni sopra: gli può fare solo
 A> bene.
OK!
In un precedente messaggio ho scritto che ho dimenticato le faccine,
ma tu cervellone pensatore con la spina attaccata quante ore di volo
hai e quanti ruotine piegate puoi contare ?
Allora io posso vantare oltre 900 ore senza incidenti e tutte
col mio cervello dalla spina staccata, se tanto mi da tanto
attaccando la spina cosa avrei potuto fare secondo il TUO
modo di pensare ? :))))
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

Ciao Mr. 900ore di volo!!!!
Inizia ad imparare come si postano i messaggi sul newsgroup, prima di
vantanti delle tue imprese volatorie!!! Stai continuando ad inviare i
messaggi del 21/10 e 25/10!!!!
Rosanna, pericolosa per se stessa e per gli altri.
PS: probabilmente hai un santo in Paradiso che lavora per te a tempo pieno.
Conosco altri casi di gente che vola senza cervello e non ha mai avuto
incidenti.

Probabilmente non hai letto il mio precedente post e nemmeno
quelli degli altri che hanno commentato la tua sparata :)
'Nmporta.
Le mie ore di volo non hanno importanza come non lo hanno le tue 900
ore di volo.
Conosco piloti con 5-6000 ore di volo che hanno fatto delle sbragate.
Da noi si dice che "un colpo di mona può capitare anche ai migliori" :)
Quello che noto è che del volo non capisci propio niente se ragioni
in termini di ore volo : i più pericolosi , per se stessi ,sono propio
quelli presontuosi come te, impara l'ulmiltà .
Cazzi tuoi, il mio fioretto lo ho fatto e la cosa non mi interessa più,
Buoni voli.
Addio


 *Rosanna, nel giorno del signore 27 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 R> Ciao Mr. 900ore di volo!!!!
Salve a te'!
 R> Inizia ad imparare come si postano i messaggi sul newsgroup, prima di
 R> vantanti delle tue imprese volatorie!!! Stai continuando ad inviare i
 R> messaggi del 21/10 e 25/10!!!!
E allora dove sta il problema ?
Non riesci a leggerli con quelle date ?
Impara a configurare il tuo Wc un po meglio sapientona,
e quando vuoi fare una gara di programmazione sappi che esiste un
NG dedicato, ma forse tu non sai neanche da dove iniziare dato che
probabilmente consideri Window un SO.
Io li ho postati una sola volta sei tu che non sai usare il tuo WC
e continui a ritirarli.
 R> Rosanna, pericolosa per se stessa e per gli altri.
Se lo dici tu devo crederti :))
 R> PS: probabilmente hai un santo in Paradiso che lavora per te a tempo
 R> pieno.
 R> Conosco altri casi di gente che vola senza cervello e non ha mai avuto
 R> incidenti.
Forse perche' senza cervello sono piu' leggeri e precipitano piano,
a differenza di coloro che hanno tanto cervello che precipitano
come sassi, ma pero' devo dire che lo fanno con la testa :))))))))).
Quando voli il culo ti assiste ben poco, non ostante si voli con quello
:)))))
P.S.
P.S.
P.S.
P.S.
Ho scritto un messaggio spiegando il mio errore nello
scrivere il messaggio, ho dimenticato le faccine,
almeno lo sai cosa sono le faccine e a cosa servono ?
Direi di no tu che tanto critichi il mio modo di postare,
allora te lo spiego:
In un ambiente come questo di soli messaggi purtroppo il modo
di esprimersi e' del tutto inespressivo, cioe' manca delle espressioni sorridenti o tristi o serie per far capire quando
si parla in modo ironico ho serio o scherzoso, a questo punto
entrano in gioco le faccine per colmare questo ammanco
Istruzzioni per l'uso;
Per guardare una faccina si deve girare la testa di 90 gradi
cosicche i : sono gli occhi la - e' il naso e le parentesi
sono la bocca.
FACCINE:
sorridente = :-)
triste     = :-(
Occhietto  = ;-)
Serio      = :-|
Coi baffi  = :-{
Pirata     = .-|
Personalizzata:
Io per esempio porto i capelli all'indietro e vedendo la faccina
come un tre quarti diventa cosi = `:,)
END P.S.
END P.S.
END P.S.
END P.S.
Signorina professoressa dei miei stivali, non solo ho qualche ora di
volo piu' di te' (mi pare dicapire)
ma ho anche qualche anno in piu' di Rete, percio'
esternazione del tipo "impara a postare" e' meglio che te le tieni per
te' almeno non fai figure di merda.
Possibile che uno non possa dire una cosa in forma ironica e non essere
capito ma solo riempito di ingiurie, ma se volete la guerra pigliate
male io ne ho per tutti sia in volo che sul Computer,
avnti il prossimo questo l'ho gia rotto.


 *Ariete, nel giorno del signore 27 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 A> Probabilmente non hai letto il mio precedente post e nemmeno
 A> quelli degli altri che hanno commentato la tua sparata :)
 A> 'Nmporta.
 A> Le mie ore di volo non hanno importanza come non lo hanno le tue 900
 A> ore di volo.
Non sono d'accordo!
 A> Conosco piloti con 5-6000 ore di volo che hanno fatto delle sbragate.
 A> Da noi si dice che "un colpo di mona può capitare anche ai migliori" :)
Su questo sono d'accordo!
 A> Quello che noto è che del volo non capisci propio niente se ragioni
 A> in termini di ore volo : i più pericolosi , per se stessi ,sono propio
 A> quelli presontuosi come te, impara l'ulmiltà .
Gli umili non sono mai diventati nessuno :)))
 A> Cazzi tuoi, il mio fioretto lo ho fatto e la cosa non mi interessa più,
Bene!
Ciao!


Valter, sono Franco Tessarollo, del Campo di Granarolo (ci conosciamo da
tempo), quindi sai che non ti racconto frottole....
....sinceramente: quello che succede è che sul NG i tuoi messaggi arrivano
in duplice se non triplice copia !
Non è che c'è per caso qualcosa che non va nel programma che usi ? Forse è
il caso di dare una occhiata alla configurazione (se vuoi la prima volta che
ci vediamo a Ozzano lo facciamo assieme...).
Bella la faccina coi baffi :-{      questa ancora non la conoscevo !
Comunque non esagerare: dire che tu "porti i capelli all'indietro" mi sembra
eccessivo ! Di quali capelli stavi parlando ?
Se ben ricordo sia io che te non abbiamo tanti problemi sul "come portare i
capelli..."  ;-)
Concludo dando un mio piccolo personale contributo alla discussione:
- sarei lieto di poter frequentare col mio ULM (deltaplano) alcuni aeroporti
minori (es. a Carpi è stato bello...)
- vorrei comunque non perdere la libertà di frequentare il cielo senza
restare per forza "attaccato" ad Enti di Controllo a terra a cui dover
necessariamente chiedere delle autorizzazioni per tutto quello che fai (ad
esempio, quando a Molinella era richiesto l'uso della radio aeronautica per
atterrare, ho smesso di andarci)
- mi piace "convivere" con gli amici dell'AG e penso che Ozzano sia un
ottimo esempio di convivenza "aeronautica"
- peraltro ogni tanto anche lì c'è qualche screzio, ma non credo che i
"boriosi" e i "saccenti" stiano solo dalla parte dell'AG...
- sono solo convinto (come credo sia convinto tu, Valter) che per mettere in
piedi una convivenza dignitosa, si dovrebbe abbassare il livello delle
regole al minimo comun denominatore tra AG e ULM: ad esempio ad Ozzano anche
i velivoli di AG dovrebbero fare circuito a vista evitando il
"lungo-finale-perchè-ho-fatto-la-chiamata-radio"
- anche a noi ULM serve però un pò d'umiltà: quanti sanno che dobbiamo
SEMPRE dare la precedenza ai velivoli di AG ?
- forse voliamo un bel pò più di loro (le famose 900 ore) e in modo più
"ruspante", ma abbiamo sicuramente tanto da imparare da loro (come loro da
noi)
Scusate la lungaggine...
Ciao Valter-coi-capelli-all'indietro `:,)
--> Franco Tessarollo [
tessarol...@logicasiel.it
]

e continui a ritirarli.
Se non ci credi, o genio del computer, vai al seguente indirizzo e controlla
quante volte sono stati postati i tuoi messaggi!!!!
http://www.mailgate.org/mailgate/it.hobby.volo.ultraleggero/index.html
A scusa... evidentemente è mailgate che ha sbagliato a configurare il suo
sistema... mica ti puoi essere sbagliato tu... unico Dio del volo e del
computer!!!!
Non aggiungo altro!!!!
Rosanna

 *Rosanna, nel giorno del signore 27 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 R> Ciao Mr. 900ore di volo!!!!
Salve a te'!
 R> Inizia ad imparare come si postano i messaggi sul newsgroup, prima di
 R> vantanti delle tue imprese volatorie!!! Stai continuando ad inviare i
 R> messaggi del 21/10 e 25/10!!!!
E allora dove sta il problema ?
Non riesci a leggerli con quelle date ?
Impara a configurare il tuo Wc un po meglio sapientona,
e quando vuoi fare una gara di programmazione sappi che esiste un
NG dedicato, ma forse tu non sai neanche da dove iniziare dato che
probabilmente consideri Window un SO.
Io li ho postati una sola volta sei tu che non sai usare il tuo WC
e continui a ritirarli.
 R> Rosanna, pericolosa per se stessa e per gli altri.
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P.S.
P.S.
P.S.
P.S.
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Istruzzioni per l'uso;
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FACCINE:
sorridente = :-)
triste     = :-(
Occhietto  = ;-)
Serio      = :-|
Coi baffi  = :-{
Pirata     = .-|
Personalizzata:
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 *Ariete, nel giorno del signore 27 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 A> Probabilmente non hai letto il mio precedente post e nemmeno
 A> quelli degli altri che hanno commentato la tua sparata :)
 A> 'Nmporta.
 A> Le mie ore di volo non hanno importanza come non lo hanno le tue 900
 A> ore di volo.
Non sono d'accordo!
 A> Conosco piloti con 5-6000 ore di volo che hanno fatto delle sbragate.
 A> Da noi si dice che "un colpo di mona può capitare anche ai migliori" :)
Su questo sono d'accordo!
 A> Quello che noto è che del volo non capisci propio niente se ragioni
 A> in termini di ore volo : i più pericolosi , per se stessi ,sono propio
 A> quelli presontuosi come te, impara l'ulmiltà .
Gli umili non sono mai diventati nessuno :)))
 A> Cazzi tuoi, il mio fioretto lo ho fatto e la cosa non mi interessa più,
Bene!
Ciao!
                                Ciao`:,)


 *Franco Tessarollo, nel giorno del signore 28 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 FT> Valter, sono Franco Tessarollo, del Campo di Granarolo (ci conosciamo
 FT> da
 FT> tempo), quindi sai che non ti racconto frottole....
 FT> .....sinceramente: quello che succede è che sul NG i tuoi messaggi
 FT> arrivano
 FT> in duplice se non triplice copia !
Ciao!
Purtroppo non e' un problema mio ho del mio programma, ma del mio server
NEWS, non so cosa stia succedendo ma io ricevo i messaggi tripli di tutti
quanti, ti garantico che conosco benissimo il mio programma l'ho
compilato io in C :)))))
e lo si puo' trovare su Aminet la demo :)).
Il guaio e' che io usavo fino a ieri 
news.nautilus.it
che andava benissimo fino a qualche giorno fa' :((((((
 FT> Non è che c'è per caso qualcosa che non va nel programma che usi ?
 FT> Forse è
 FT> il caso di dare una occhiata alla configurazione (se vuoi la prima
 FT> volta che
 FT> ci vediamo a Ozzano lo facciamo assieme...).
Conosci il SO di Amiga ?
Non crede comunque facciamo 2 chiacchere sul problema :))
 FT> Bella la faccina coi baffi :-{      questa ancora non la conoscevo !
 FT> Comunque non esagerare: dire che tu "porti i capelli all'indietro" mi
 FT> sembra
 FT> eccessivo ! Di quali capelli stavi parlando ?
Quelli che ho lasciato nel cassetto :))))))))
 FT> Se ben ricordo sia io che te non abbiamo tanti problemi sul "come
 FT> portare i
 FT> capelli..."  ;-)
Questo perche' siamo persone che seguone le mode del momento :D)))))
 FT> Concludo dando un mio piccolo personale contributo alla discussione:
 FT> - sarei lieto di poter frequentare col mio ULM (deltaplano) alcuni
 FT> aeroporti
 FT> minori (es. a Carpi è stato bello...)
 FT> - vorrei comunque non perdere la libertà di frequentare il cielo senza
 FT> restare per forza "attaccato" ad Enti di Controllo a terra a cui dover
 FT> necessariamente chiedere delle autorizzazioni per tutto quello che fai
 FT> (ad
 FT> esempio, quando a Molinella era richiesto l'uso della radio aeronautica
 FT> per atterrare, ho smesso di andarci)
 FT> - mi piace "convivere" con gli amici dell'AG e penso che Ozzano sia un
 FT> ottimo esempio di convivenza "aeronautica"
 FT> - peraltro ogni tanto anche lì c'è qualche screzio, ma non credo che i
 FT> "boriosi" e i "saccenti" stiano solo dalla parte dell'AG...
Come avevo gia scritto sulla radio mi trovi d'accordo, la battuta
"Piloti di AG pericolosi per se stessi e per gli altri" era una ironica
battuta a titolo sarcastico per i motivi che magari tu conosci,
e faccio riferimento ai personaggi che infestano l'aeroclub
a noi vicino con la puzza sotto il naso, :((((((
 FT> - sono solo convinto (come credo sia convinto tu, Valter) che per
 FT> mettere in
 FT> piedi una convivenza dignitosa, si dovrebbe abbassare il livello delle
 FT> regole al minimo comun denominatore tra AG e ULM: ad esempio ad Ozzano
 FT> anche
 FT> i velivoli di AG dovrebbero fare circuito a vista evitando il
 FT> "lungo-finale-perchè-ho-fatto-la-chiamata-radio"
Non solo, ma a me' domenica 4 pellegrini col loro ala bassa I-TG..
gli ho detto dalla torre che la pista in uso era la 2.1 e loro di tutta
risposta mi hanno detto che avrebbero decollato per 3.0 perche' ritenevano
giusta quella non ostante gli aerei ULM in circuito per la 2.1.
 FT> - anche a noi ULM serve però un pò d'umiltà: quanti sanno che dobbiamo
 FT> SEMPRE dare la precedenza ai velivoli di AG ?
Perche' _DOBBIAMO_, loro volano in un altro universo per caso ?
o sono piu' importanti ?
 FT> - forse voliamo un bel pò più di loro (le famose 900 ore) e in modo più
 FT> "ruspante", ma abbiamo sicuramente tanto da imparare da loro (come loro
 FT> da noi)
Su questo avrei da ridire, io per la mia esperienza personale ho volato
di piu' su Aerei con Brevettati che segnano ore fasulle e hanno
una ignoranza assoluta ma il portafogli gonfio, piu che con gente
che sa', e sa' volorae veramente.
Ozzano ne' e' l'immagine assoluta di persone che hanno migliaia di volo
in Angar.
 FT> Scusate la lungaggine...
Se qualcuno non scuote un po' questo NG nessuno ci scrive piu',
chissa se a provocarli succede qualcosa ;)))))
 FT> Ciao Valter-coi-capelli-all'indietro `:,)
Quelli rimasti :))))
 -->> Franco Tessarollo [
tessarol...@logicasiel.it
]
 FT> --- NetGate 1.3a
 FT>  * Origin: 
news.interbusiness.it
 (2:999/999)


 *Rosanna, nel giorno del signore 28 Oct 99,
 *E' stato sorpreso a borbottare qualcosa a proposito di:
 *Re: R: Ulm negli aereoporti.
 >> Io li ho postati una sola volta sei tu che non sai usare il tuo WC
 >> e continui a ritirarli.
 R> Se non ci credi, o genio del computer, vai al seguente indirizzo e
 R> controlla
 R> quante volte sono stati postati i tuoi messaggi!!!!
 R> 
http://www.mailgate.org/mailgate/it.hobby.volo.ultraleggero/index.html
Non e' un problema mio, ma pare un bug nell programma usato da
nautilus per la gestione delle news, mailgate prende le informazioni
dal server principale forse interbusiness e li sicuramente va tutto
bene, bisogna vedere cosa poi combina il comp. che ritira le
news da li e le distribuisce ai suoi utenti, e questa te la do gratis.
 R> A scusa... evidentemente è mailgate che ha sbagliato a configurare il
 R> suo
 R> sistema... mica ti puoi essere sbagliato tu... unico Dio del volo e del
 R> computer!!!!
E gia', mailgate e' infallibile vero ?
Per quel che riguarda il volo ivece di solito e proprio vicino a
DIO che mi sento quando volo, non vorrei che le tue Iazze .....
:)))))
 R> Non aggiungo altro!!!!
Ecco e' meglio!
 R> Rosanna


valter smettila con i messaggi ripetuti
disinstallati outloock e reinstallatelo per favore!!!!