Newsgroup: it.hobby.volo.ultraleggero
Titolo: Oggi sono tornato a volare

Oggi è sabato 15 aprile 2000.
Dopo tanti, tanti anni, sono tornato a volare.
Nell’hangar dell’aeroclub di Gorizia ho ritrovato un velivolo militare
su cui avevo volato tanto tempo fa.
Mi ha aspettato tutto questo tempo.
Molti piloti sono morti. Altri piloti sono malati. Altri ancora hanno
dimenticato.
Ma io sono tornato a volare.
Stringendo la cloche del mio aeroplano e la manetta del motore ho
ascoltato il rombo del suo motore.
E’ stato come ritrovare un vecchio amico.
Ho scritto un racconto su questa storica vicenda. Ma le pagine di
questa storia sono ancora bagnate del mio pianto. Perciò le parole
sono sbiadite. E risulterebbero incomprensibili a chiunque.
 
Mario Trovarelli
Pilota Osservatore dell’Aviazione dell’Esercito

 wrote in message
31jhfsskv042p8loa...@4ax.com...


 Pilota Osservatore dell'Aviazione dell'Esercito
Savona 18 -04-00
Caro Mario,
chi ti scrive è un pilota di A.G. che ha letto la tua lettera ed il tuo
racconto inerente alla inondazione del 66.
Non ti nascondo che al termine della lettura avevevo un nodo in gola, e la
commozione mi ha preso intensamente.-
Chi ti scrive ha prestato il servizio militare di leva  nell'Aviazione
Leggera dell'Esercito  (ALE) nel lontano 1969,ero a Venaria Reale in prov.
di Torino,ed il mio reparto si chiamava "RAL Venaria".
Ero ai comandi del Colonnello Gioacchino Dell'Isola ,personaggio veramente
incredibile,e ancora oggi
ricordo il volo che feci con lui su di un magnifico L21B (PA18).-
Allora io mi occupavo di carburanti e apparati radio,e durante la mia
permanenza,ebbi occasione di stringere
profonda amicizia  sia con gli specialisti che con i vari piloti ,allora
Sergenti maggiori.
L'indimenticabile Pagliarin, il 
PO.PE
 Marocco Mauro,il 
PO.PE
 Mirco
oncato( che purtroppo perira' in incidente aereo nei cieli di Aosta),il
fortissimo capitano Ometto e Leone.-
Ebbene allora io presi la più grave delle malattie,praticamente incurabile,
"IL VOLO."
Ritornai a casa,iniziai a lavorare, vendetti moto e macchina, e con tutto
ciò che riuscii a raccimolare mi
iscrissi ad una scuola volo.-Ora sono più di 20 anni che volo,ho un figlio
di 21 anni che è (per colpa mia)
diventato pilota di Executive,in quanto fin dalla più tenera eta' mi ha
seguito nei miei voli, tutti i miei sforzi
economici sono indirizzati a questa passionaccia che è il volo.-
Ho voluto scriverti,per complimentari con te della tua lettera,e anche per
chiederti una cosa,ma sei sicuro
che quel Bird Dog,lo rottamino???Non è che magari si potrebbe evitare questa
fine a quel Valoroso
AEROPLANO???
Dimmi come si puo' fare avere notizie dettagliate,in quanto eventualmente io
sarei disposto ad acquistarlo
in qualsiasi condizione si trovi,e poi con tanta passione cercherei di
riportarlo come era una volta.-
Il mio sogno è di avere un velivolo mio,ma non un velivolo qualsiasi ,deve
essere un velivolo con un po' di storia.-Purtroppo i vari "Vetta...."
(L21B)con i quali ebbi modo di volare a Venaria non si trovano più,sono
stati demoliti,e quei pochi che ancor oggi volano sono di società di lavoro
aereo.-
Ti ringrazio quindi per la pazienza con la quale avrai letto questa mia (un
po' lunga !!),e se gentilmente
mi risponderai.-
Ciao da un pilota.-
Sergio Amerio.-
c/o : 
amer...@tin.it
demoliti,

Amico friulano, non esitare a pubblicare il tuo racconto. C'è anche chi ti
capisce, e chi non ti capisce sono affari tuoi. Ho letto gli altri due
racconti e penso che questa Storia, perchè di Storia si tratta, debba essere
conosciuta, altrimenti si perde per sempre. Se tu ne rendi partecipi gli
altri, quelli che conoscono certe sensazioni e certe passioni, la storia
sopravvive.
Appena i fogli si saranno asciugati, facci leggere la tua storia.
Io sono stato in Torre di Controllo a Ronchi dei Legionari come controllore,
ho volato a Gorizia con il Cessna 182  I-ELLY e con un Katana
dell'Aliservice e ho visto dal cielo il Friuli. Un collega che abita a
Cornino, una persona stupenda, mi faceva da copilota (ma in pratica gli
facevo tenere i comandi per tutto il volo perchè anche se non aveva il
brevetto era bravissimo, lui volava con il delta a motore) e da  Cicerone e
mi ha fatto conoscere tutti i luoghi caratteristici.
Ancora coltiviamo l'amicizia e spero di tornare a volare con lui sul Friuli,
prima o poi.
Quindi conosco il teatro dei tuoi racconti e mi sembra di esserne partecipe.
Auguri di Buona Pasqua, spero di leggere presto il tuo racconto.
Ciao
