Newsgroup: it.fan.culo
Titolo: Quiz

"Andando piano si perdono i rifllessi, mentre chi va piu' forte ha i 
riflessi piu' pronti. Per questo gli automobilisti piu' veloci sono 
quelli meno pericolosi"
Chi lo ha detto?
A) Jean Todt a "Grand Prix"
B) Oriano Ferrari (Marco della Noce) a Zelig
C) Ing. Pietro Lunardi (ministro delle infrastrutture) al TG3
bye bye
 sTeVe

 
C) Ing. Pietro Lunardi (ministro delle infrastrutture) al TG3
Ho vinto ?
-- 
New Magic Flash


Eggià.
bye bye
 sTeVe

 Eggià.
:(
-- 
New Magic Flash


Stavo facendo zapping, per cui ho perso l'inizio del discorso. Ma mi è 
sembrato di capire che gli avessero chiesto se per ridurre gli incidenti 
stradali fosse opportuno abbassare i limiti di velocità (o far 
rispettare quelli vigenti). Devo comunque dire che appariva imbarazzato 
mentre secerneva cotali perle di saggezza.
bye bye
 sTeVe

>>>>"Andando piano si perdono i rifllessi, mentre chi va piu' forte ha i 

e lo spero bene !
-- 
New Magic Flash

 rispettare quelli vigenti). 
Il fatto che la velocita' sia spesso indicata come causa di incidenti e' 
solo una delle tante dimostrazioni che le statistiche possono essere 
utilizzate per dire qualsiasi cavolata.
-- 
ByE, FF
Ah... se ce ne fosse di cicerchia!

 essere utilizzate per dire qualsiasi cavolata.
Illustraci le teorie sugli incidenti in voga sul pero, allora, che ci 
famo du risate.
bye bye
 sTeVe

 famo du risate.
Molto piu' semplice di quanto si pensi: gran parte degli incidenti sono 
causati da cazzate tipo guida in stato di ebrezza, mancanza di rispetto 
di distanza di sicurezza, sorpassi azzardati, non rispetto edgli stop. I 
cazzoni che commettono queste infrazioni spesso vanno anche veloce, e 
quindi quando capitano gli incedenti nelle statistiche si segna pure 
"andava veloce", confondendo la correlazione statistica con la 
dipendenza; ma non preoccopurtati questo e' un concetto difficile da 
inculcare pure agli studenti.


 mancanza di rispetto di distanza di sicurezza, sorpassi azzardati
Oh, chissa' perche, chissa' perche' io mi domando, quando becco quelli che
fanno i 170 in autostrada non ce n'e' uno che ripetti la distanza di
sicurezza e che si neghi il piacere di sorpassare a destra.
Chissa' perche'...
D.

 inculcare pure agli studenti.
Gli ingegneri invece lo imparano subito, ma in quanto ingegneri 
tralasciano di verificarlo nel concreto.
bye bye
 sTeVe

 Chissa' perche'...
dev'essere mandrake quando lo fa con strada libera



L'unica volta che sono andato piano mi e' venuto un colpo di sonno e 
sono finito contro un palo.
-- 
. Simone Caldana: Pear Minister of Foreign Affairs     .
. Aiming to become a vi mug - currently jumping around .
. 
sim...@caldana.org
 
http://simone.caldana.org
 .

 tralasciano di verificarlo nel concreto.
quelli sono altri...


 Chissa' perche'...
Perche' tu sei uno di quegli stronzi che sta in terza corsia ai 110.
(hai origini tedesche?)


 sono finito contro un palo.
non era una pero ?
-- 
New Magic Flash

ridicolo.
E perche' a 50-70 km sarebbe meglio?
Uno scontro a 50 all'ora e' mortale tanto quanto uno a 150.
Fa solo meno pezzetti da raccogliere.
-- 
manuel 'fmf' ferrero
spiderman.fmf.net
$fortune: segmentation violation --core dumped

 
Or mi sovviene di una LM lurkata tempo fa su IDLM in cui si sosteneva che 
sostituendo l'airbag con dei spilloni pronti ad uscire dal volante in caso di 
incidente, si avrebbe ottenuto un effetto positivo sul numero di incidenti 
stradali.
-- 
New Magic Flash
"Sono sicuro che, conoscendoci meglio, lei mi troverebbe un uomo romantico. 
Per intanto a chi lo intesto l'assegno ?"
(D. Vergassola)

Hai presente il principio di conservazione dell'energia?
Si'.
Ora parlami di te lanciato a 50km/h contro un muro e di te lanciato a
150km/h contro un muro.
Non ti fare venire in mente stronzate tipo
cinture/airbag/macchinenuoveeperformanti, pliz.


 quelli che le cose le capiscono, ma in pratica... bastava gettare l'amo.
No, no, guarda, fa proprio differenza e proprio all'atto pratico.
Di fronte ad un ostacolo improvviso a 100 all'ora, frenando, lo prendi a 40.
A 150 lo prendi a 70.
Nel primo caso ti salvi.
Nel secondo crepi (perche' il quadrato di quaranta rispetto a quello di
settanta...).
Fai te.
D.

 (hai origini tedesche?)
Devo dedurne che tu sei uno degli stronzi che mi si attaccano al culo?
Detto questo no, e anche io darei fuoco a quelli che non occupano la corsia
piu' a destra. Resta il fatto che quelli non causano incidenti, gli altri
si'.
D.

 pressoche' gli stessi effetti di uno a 150km/h, 
(Lo so che sembro De Cesari, ma sono serio)
Hai dei dati che lo dimostrino? Mi interesserebbero molto.
-- 
"[...] mio figlio si chiama Entòni, ma mi ha detto che vorrebbe chiamarsi Asc,
come quello dei pochemon [...]" 			  (sentita in autobus)

 Uno scontro a 50 all'ora e' mortale 
Io a 50 all'ora mi sono scontrato (forse anche qualche cosa di piu`)
Avevo le cinture, cosi` come il passeggero.
L'altra macchina ha fatto un testacoda di 180 gradi, ma non si e` fatto male
nessuno.


 
definire ostacolo improvviso please, ma attento che, fenomeni quantici 
ancora da dimostrare esclusi, potrebbe andare a finire che mi dici che 
in certe condizioni di visibilita' e traffico  posso andare anche ai 200...


 cinture/airbag/macchinenuoveeperformanti, pliz.
invece si', ai 50 oggi hai molte prob. di portare a casa la pellaccia


 cazzo.
E l'xpost con ida?


 pressoche' gli stessi effetti di uno a 150km/h,
Ma de che? Chi glielo dice a questo che l'energia cinetica va col quadrato
della velocita'?
Viva il politecnico!
D.

   uno scontro a 100km/h a pressoche' gli stessi effetti di uno a 150km/h, 
Ammesso e non concesso che questa che hai scritto non sia una stronzata, 
a 100kmh hai piu' probabilità  di evitare un ostacolo improvviso che a 
150 kmh.
bye bye
 sTeVe

 Perche' tu sei uno di quegli stronzi che sta in terza corsia ai 110.
Io sto in terza corsia ai 130, se sto sorpassando. E visto che è la 
velocità massima consentita, nessuno si deve permettere di cagarmi il 
cazzo.
bye bye
 sTeVe

 Viva il politecnico!
una volta passata la soglia a cui ti scatafasci completamente ti importa 
molto della differenza di energia cinetica, vero?. pederzini eccoti qua 
quelli che le cose le capiscono, ma in pratica... bastava gettare l'amo.
-- 


 stradali.
uhm, credo funzionerebbe... ma io voglio pure poter dotare la mia 
macchina di rostro.


 visibilita' e traffico  posso andare anche ai 200...
non vedo che cosa c'entri, ma nono avendo io fatto l'università è 
comprensibile.
bye bye
 sTeVe

 settanta...).
questo si chiama svicolare, torna a giocare con agnosco che fai piu' 
bella figura.



Tempo sprecato. Sul pero si spostano saltando da un ramo all'altro, che 
vuoi che ne sappiano.
bye bye
 sTeVe


Non ci sono mai stato. Non vorrei sembrare invadente ed inopportuno.
bye bye
 sTeVe

 Non ci sono mai stato. Non vorrei sembrare invadente ed inopportuno.
E` una ciat, almeno l'ultima volta che ci son stato.


 Penso che a 150 km/h non sarei sopravvissuto.
adesso ridillo piu' chiaro che tu e perdezini non capite che stiamo 
dicendo al stessa cosa


 bella figura.
Questo si chiama non avere argomenti.
Io non ho svicolato, sono rimasto sull'argomento.
D.


magari ci farò un giro. mi servono giustio dei pareri sulla citroen c3.
bye bye
 sTeVe

 Io non ho svicolato, sono rimasto sull'argomento.
vabbe', non mi cambia la vita non vedere gli altri ammettere di 
svicolato, quindi amen.


 A me non sembrava affatto, in verita' ti dico.
e' solo perche' hai dato un po' un colpo al cerchio ed uno alla botte.


 cazzo.
ancora piu' divertente e' andare a centoventinove.
	-p-

 Hai dei dati che lo dimostrino? Mi interesserebbero molto.
mo te li faccio mandare da mio cuggino (anche se sembra LM, non ce posso 
far nulla se e' proprio mio cuggino) che progetta le carrozzerie alla fiat.


si'.
Sull'ultima affermazione non sarei cosi' d'accordo.


 comprensibile.
roba che era piu' di pertinenza di houdini, che delle situazioni di vita 
reale


 anche 200, altre 90, altre sei fermo sulla tangenziale. 
Ok, sei completamente scemo. Vai pure ai 200, se ritieni che il traffico 
e la visibilità te lo permettano. Tanto, qualunque cosa possa capitare, 
non sarà certo colpa della velocità.
bye bye
 sTeVe

a voler essere ottimista.
Io ho toccato un guard-rail in moto ai 45-50 all'ora[1] e le gambe le ho
ancora, ma una pesa un po' di piu' dell'altra. Anche un braccio pesa
piu' dell'altro.


ancora piu' divertente e' andare a centoventinove.
sì, ma solo se stai giocando a 125 col portatile.

 non sarà certo colpa della velocità.
mah, fino a quando uno ragiona in base ad un numero ristretto di dogmi 
indomostrati e' inutile continuare



Avendo come macchina una 124


 Avendo come macchina una 124
preferirei la 313