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Titolo: Zucchero e sabotaggio motori

Nei film  di guerra comunemente si vede qualcuno che per 
sabotare un motore mette qualche bustina di zucchero nel 
serbatoio della  benzina. La cosa mi ha sempre lasciato incredulo 
visto che il saccarosio in quanto sostanza polare non può 
sciogliersi nella benzina, quindi andrà ad aggiungersi ai sedimenti 
del serbatoio, ma il racconto resiste e viene sempre ripetuto.
Finalmente recentemente , parlando con un profugo della Libia, 
ho saputo qualcosa di illuminante. Il poveraccio , al momento 
dell'espulsione (primi anni '70), venne costretto dal governo di 
Gheddafi a consegnare tutti i suoi beni compresa l'auto.  La 
persona è un abilissimo artigiano, che sin da piccolo ha 
frequentato fabbri e meccanici esperti. Per disappunto mise in 
opera un espediente che aveva imparato: versò 1 etto  zucchero 
nel serbatoio dell'olio introducendolo dal tappo di rabbocco 
dell'olio. Egli afferma che così si sarebbe aggrippato il motore 
dopo qualche chilometro. 
Allora mi  sono ricordato di una perizia che venne richiesta, molti 
anni fa, al mio laboratorio riguardante un motore grippato con un 
olio  lubrificante divenuto vischioso come la pece e che, appena 
riscaldato, solidificava. All'epoca nessuno di noi seppe dare 
adeguata risposta al fenomeno, nonostante avessimo interpellato 
un esperto petrolifero di una raffineria. 
Domande : 
-qualcuno ha idea di cosa succeda ?
-si tratta solo di una caramellizazione dello zucchero o avviene 
una reazione di polimerizzazione  con l'olio o dell'olio ?
- c'è qualche indagine analitica per provare un sabotaggio con 
saccarosio?
 Se volete fare la prova , fatela in vitro, ma non con l'auto della 
suocera, eredireste un  rottame!
Ciao g.c.
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Secondo me (ma è un parere spassionato) c'è una semplice caramellizzazione
che rende l'olio non più fluido.
Se ci sono tracce di saccarosio (ossia non è tutto carbonizzato) potresti
provare a estrarre con acqua, trattare con un po' di HCl, cristallizzare e
tentare uno dei saggi degli zuccheri riducenti (Thollens, Benedict,
Fehling).Questo metodo me lo sono inventato me ora qui sul momento e non
garantisco affatto circa la validità. Anche di questo farò qualche prova
mettendo un po' d'olio e saccarosio in una provetta e scaldando.
Tuttavia il problema del motore rimane: nel serbatoio lo zucchero non viene
riscaldato, e allora? Forse grippa i pistoni nel cilindro quando ci arriva?
--
Albert Ruggi
a.r...@inwind.it
http://members.xoom.virgilio.it/chimica_vita/

arriva?
 
Anche questo è un fenomeno da valutare. Il motore in condizioni 
d'esercizio raggiunge 90...100°C . 
Può caramellizzare lo zucchero a questa temperatura? 
Oppure c'è l'influenza catalitica delle particelle metalliche disperse 
nell'olio usato?
L'olio proveniente dal "sabotaggio" era piuttosto scuro ed appena 
scaldato nel viscosimetro a Ostwald è  divenuto ancora più viscoso, tanto 
che abbiamo dovuto rinunciare al recupero del viscosimetro .
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 che abbiamo dovuto rinunciare al recupero del viscosimetro .
Un'ipotesi potrebbe essere che si caramella lo zucchero ancora intatto, ma
allora, senza scaldare, avresti dovuto ottenere già del saccarosio!
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allora, senza scaldare, avresti dovuto ottenere già del saccarosio!
Sinceramente non ho idea  se il caramello presenti la reazione di Fheling 
e Tollens. Il caramello non è neanche una sostanza chimica definita, 
visto il grado casuale di disidratazione intramolecolare anche in funzione 
del "percorso termico".
  Rimane comunque aperta l'ipotesi di polimerizzazione dell'olio: è 
possibile? Può manifestarsi solo con gli oli minerali o anche con quelli di 
sintesi?
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io lo fatto alle media alla mia professoressa di italiano,
ovviamente su consiglio non ci sono arrivato da solo!
(magari la perizia era proprio quella =)
Comunque sia sul momento ho pensato che lo zucchero cristallino e insolubile
nella benzina arrivava al cilindro grippandolo semplicemente. Non ho tenuto
conto di carburatori o filtri in quanto in materia di motori di macchine
sono completamente ignorante!
Secondo voi può essere?
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>   Rimane comunque aperta l'ipotesi di polimerizzazione dell'olio:
direi che è abbastanza difficile considerando cha hai a che fare con una
molecola stabilissima (anche se grossa e/o con gruppi ossidrilici) che
resiste benissimo per 50000Km (olio solo sintetico) a temperature superiori
a 250 °C

Secondo voi può essere?
Monellaccio  tremendo!!! O forse la Prof in questione era proprio "una 
cosa fetente" e se lo meritava. Ma ha fatto effetto?
Penso che forse potrebbe  intasarsi la pompa della benzina, ma il 
pescaggio avviene  ad alcuni cm dal fondo. Ammesso che lo zucchero 
passi dalla pompa e che non ci sia  il filtro, al massimo presuno che 
possa occludere lo spruzzo del carburatore.
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 Parlavo dell'eventuale saccarosio residuo, non del caramello.
La domanda (almeno per me) rimane.
Non forma mica uno sciroppo?
Non per niente, per caratterizzare gli zuccheri al p.f., si facevano i
dinitrofenilidrazoni.
Ciao
Tex

comunque sia si ha funzionato.
Era per una causa nobile, aveva "maltrattato " un compagno!!
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 io lo fatto alle media alla mia professoressa di italiano,
     ^^
Non aveva tutti i torti a trattatte male pora fija ...
-- 
Stars shine like eyes

heheh,
se lo meritava, basta.
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