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Titolo: Numero di ottani

Cosa potrei usare per aumentare il numero di ottani della benzina verde
(escludendo il piombo)? Magari dell'alcool etilico?
Grazie
p.s. lo so ke ci sono i prodotti specifici, ma io vorrei capire come sono
fatti questi prodotti.
-- 
Gemini 5  - (Catania)
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   Perversione significa andare contro natura.
   Perverso dunque, non è colui che da sfogo
      ai suoi istinti ma colui che li sopprime!
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Ciao,
puoi utilizzare del metanolo fino al 5%  oppure per aumentare il numero di ottano si possono utilizzare 
anche olefine oppure alcani ramificati come il terzbutilpentano se non ricordo male, il numero di 
ottano e' un indice della indetonabilita' della benzina vale 0 per n-pentano e 100 per 
l'isoottano che e' una molecola di pentano con tre metili attaccati alla catena) le molecole ramificate 
aumentano l'indetonabilita' , oggi si usa il benzene che e' anche un ottimo antidetonante, e' 
noto infatti che anche gli aromatici aumentano molto il numero di ottano.
Dario 
Nell'articolo <01c16bc1$1ff69b40$48a00a3e@HB606$IK>, "Gemini 5"
<gem...@NONMISPAMMAREyahoo.it> ha scritto: 


 ha scritto nel messaggio
news:poDH7.72206$sq5.3...@news.infostrada.it...


 la centralina di iniezione..
Non è proprio così. Il potere antidetonante della benzina incide sulla
regolazione dell'anticipo del motore. Più ottani ha il carburante meno il
motore "batte in testa" e quindi più si può "alzare l'anticipo". Le
centraline di ultima generazione si adattano automaticamente.

 anche olefine oppure alcani ramificati come il terzbutilpentano se non
ricordo male, il numero di 
Come posso procurarli?
Grazie


mi spiace contraddirti ma ti stai sbagliando.
Il potere antidetonante di un combustibile è la capacità di resistere alla
compressione senza incendiarsi spontaneamente.
Siccome il rendimento del motore è direttamente dipendente dal rapporto di
compressione ( max 12 con la benzina commerciale) allora si cerca di alzarlo
il più possibile. Se la benzina ha un basso numero di ottani tende ad
autoinnescarsi troppo presto, prima che arrivi la scintilla e il motore
subisce un contraccolpo ( batte in testa).
L'anticipo invece è legato alla velocità di combustione della miscela
aria-benzina nella camera di scoppio. Valori di anticipo bassi sono indice
di una buona combustione e basso inquinamento. Se il motore è troppo
anticipato i sintomi sono uguali a quelli di una benzina a basso numero di
ottani (batte in testa) ma le due cose sono slegate.
infine le moderne centraline monitorano fattori come: umidità, temperatura,
densità e flusso dell'aria ma non sono certo in grado di fare un'analisi di
quello che hai messo nel serbatoio e sono tarate per le benzine
convenzionali.
Comunque il numero doi ottano della benzina verde più che sufficiente per i
normali mezzi di trasporto. Aumentarne il numero di ottano ha senso solo su
particolari mezzi da pista ma quel punto io passerei direttamente a miscele
a base di metanolo.

Anche l'alcool etilico di sintesi (quello assoluto per
intenderci), ha un potere antidetonante elevato ed è più
"maneggevole" (x la legge e per la tossicità molto bassa) del
metanolo. Non so fino a che percentuale. Credo che alcune moto
da speedway negli anni 80 andassero ad etanolo quasi puro ....
Infine, un addittivo di costo molto basso chiamato :
metil-terz-butil-etere è anch'esso valido.
L'uso industriale non è decollato anche per il prezzo, troppo
basso per lucrarci sopra (a parte dei sospetti di una parziale
idrosolubilità ed il conseguente pessimo odore che piccole
perdite impartivano in acqua di falda).
Per uso su grande scala, l'etanolo talvolta puo' SMISTARSI
creando miscele disomogenee in presenza di umidità.
Ma per il fai da te non credo sussista il problema.
Soviet-Mario
Gemini 5 <gem...@NONMISPAMMAREyahoo.it> wrote in message
01c16bc1$1ff69b40$48a00a3e@HB606$IK...


 perdite impartivano in acqua di falda).
Ah, l'uso dell'MTBE non è decollato?
secondo te allora cosa mettono nella benzina verde al posto del Pb
tetraetile per aumentare il numero di ottano?
Parziale idrosolubilità?????
Tu hai mai buttato l'MTBE in acqua? Beh, provaci e dopo capirai perchè negli
USA è la principale fonte di inquinamento delle falde sotterranee


 USA è la principale fonte di inquinamento delle falde
sotterranee
Credo di non avere capito bene .... Intendi dire che è
completamente idrosolubile ? O che puzza da dannati ?
Resto convinto che l'alcool sia il migliore .... e non tanto
come semplice anti-detonante. Ma come combustibile tout-court.
E' persino una fonte rinnovabile, che si chiede di più ?
Ciao
Soviet-Mario

Ci sono tre gruppi di sostanze che le compagnie petrolifere "usano"  al
posto del piombo.
1) Aromatici: composti organici basati sull'anello di benzene, un anello di
carbonio 6 con tre legami doppi delocalizzati, benzene (Il benzene
attualmente è < 0,5%) , toluene, xilene, ecc.
2) Olefine: composti organici con legami doppi.
3) Ossigenati: composti organici contenenti molecole di ossigeno, come il
metanolo, l'etanolo o l' MTBE.
Sono dette " benzine riformulate" quelle preparate secondo "nuove
formulazioni", che prevedono tra l'altro l'impiego di componenti del tutto
nuovi contenenti ossigeno e di livello ottanico assai elevato, come MTBE,
ETBE e TAME, che permettono l'abbandono totale di additivi contenenti piombo
e la corrispondente riduzione di componenti aromatici. Presentano un numero
di ottano all'incirca inalterato pari a 95 (contro 97 della benzina con
piombo), una migliore combustione, minor quantità di composti
volatili aromatici, con riduzione di alcuni tipi di emissioni organiche.
Anche queste benzine non sono del tutto innocue: infatti l'elevato contenuto
di ossigeno presente negli eteri può comportare un aumento di emissioni di
aldeidi ( formaldeide e acetaldeide  in particolare)
I fighetti ipotizzano che nelle località USA dove le falde acquifere sono
risultate inquinate, la contaminazione sia stata causata dalle piogge.
Personalmente, poichè ritengo che ogni mondo è paese, negli USA i benzinai
contengano ben poco gli sversi piu' o meno accidentali ( anche per il basso
costo della benzina) e controllino molto poco i serbatoi. Con il dilavamento
atmosferico o anche solo per l' umidità del suolo gli idrocarburi tendono
( oltre che ad evaporare in buona parte ) a rimanere in superficie o a
risalirci , mentre i composti polari procedono con maggior allegria verso le
falde. L' MBTE in particolare impartisce odore sgradevole all' acqua.
Non ho notizie di contaminazione da MBTE di falde in Italia e non so quanto
ne venga usato nelle ns.  benzine ( mi pare per 500.000 ton/anno tot).
Qualcuno ha qualche informazione?
Avete notizie sull' uso di etanolo "naturale" in Europa ?
Qualche sito serio sull' argomento:
http://www.epa.gov/swerust1/mtbe/index.htm
http://water.wr.usgs.gov/mtbe/
http://tsrtp.ucdavis.edu/mtberpt/Homepage.html
http://www.mtbeinfo.com/
http://www.api.org/ehs/mtbelink.htm
http://www.earlham.edu/~chem/pages/gasoline
http://www.techstuff.com/mtbe.htm
Ciao a tutti
Mauro