Newsgroup: it.scienza.chimica
Titolo: un esperto chimica? auto nuove e danni salute

eri alle IENE.... le macchine SENZA filtro anti-particolato sono meno
inquinanti di quelle NUOVE !  prima uscivano dai tubi di scarico
particelle grosse , ora le microparticelle che arrivano i polmoni e
danno i vari problemi se non il cancro !  e nessuno dice nulla ! bene...
 
quindi paghiamo le auto molte migliaia di euro in piu' per i vari
catalizzatori, filtri e sonde lambda e poi escono particelle
piu piccole che fanno piu danni alla salute , pazzesco
 

 convertitore di particelle grosse in fine.
 
L'affermazione è proprio questa. Secondo gli accusatori il filtro 
trattiene il particolato carbonioso più grosso, che ingloba anche 
particelle metalliche derivanti dall'usura delle parti meccaniche. 
Quando il filtro viene rigenerato, cioè scaldato a temperatura elevata 
dal sistema apposito, brucia solo parzialmente quello che ha trattenuto 
ed emette particelle fini incombuste e pure quelle metalliche.
Il tizio che parlava a Le Iene è Stefano Montanari di Nanodiagnostics. 
Per intenderci quello reso famoso da Beppe Grillo nei sui spettacoli, 
dove decantava la presunta importanza fondamentale dei sui studi, e 
accusava chissà chi di ostacolarlo perché troppo scomodo (chiedevano 
anche soldi per comperare un microscopio elettronico).
Grillo pubblicizzava anche una sua ricerca un po' surreale, nella quale 
sia affermava che biscotti e altri prodotti da forno di famose marche 
contenevano nanoparticelle metalliche a suo dire pericolosissime per la 
salute (è fissato con le nanoparticelle metalliche). Poi ovviamente si 
accusavano queste marche di persecuzione perché lo avevano denunciato.
Insomma, il background è un po' questo, tutto incentrato su "al 
complotto". Quando si ragiona su questi termini credo non sia facile poi 
andare a spigolare per capire se c'è qualcosa di sensato.
 
-- 
Saluti
VITRIOL


 
-- 
bye
!(!1|1)
 

 il filtro viene gestito off-line nella rigenerazione
 
No, il filtro antiparticolato non va smontato per rigenerarlo, ma fa 
tutto il veicolo. Quando il filtro è intasato il sistema inietta 
carburante fresco nei gas combusti e brucia il particolato direttamente 
nel filtro.
Secondo i costruttori nella fase di rigenerazione il veicolo non emette 
più nanopolveri rispetto a un veicolo senza filtro, ma ovviamente c'è 
chi non ne è convinto.
Ammetto che probabilmente è una mia idea preconcetta, però non riesco a 
prendere sul serio nessuna cosa che venga presentata da Grillo nelle sue 
crociate comico-ecologiche con accuse di complotti a destra e a manca. 
Se Montanari ed altri sono convinti di avere ragione, forse è meglio che 
cerchino di dimostrarlo con le ricerche e le pubblicazioni piuttosto che 
alzare la cornetta e telefonare a Grillo.
 
-- 
Saluti
VITRIOL

 che fanno piu danni alla salute , pazzesco
 
Vuoi smettere di produrre nanoparticelle? Non comprare auto a Diesel.
 
Basterebbe disincentivare l'uso del Diesel per le auto passeggeri per 
riportare il particolato entro i livelli di guardia, ma in tutta Europa 
e' stata fatta una scelta (sbagliata) che ora e' difficilissimo rimediare.
 
Senza contare che circa la meta' delle persone che comprano un'auto 
Diesel fa la scelta sbagliata, perche' difficilmente ammortizzera' la 
spesa supplementare che questo comporta. Ma come hai dimostrato nel post 
originale, non lasciare che i fatti si mettano di traverso nelle 
speculazioni.
 
 
-- 
Best Regards, Jack
Linux User #264449
Powered by Debian GNU/Linux on AMD64

 piuttosto che alzare la cornetta e telefonare a Grillo.
 
condivido pienamente
non sono cose valutabili con test estemporanei
 
un test serio implicherebbe il funzionamento dei motori di entrambi i 
tipi in condizioni di carico variabile (così da simulare l'uso reale 
del veicolo) per un periodo di svariati giorni (qualche mese) e la 
misurazione finale del totale dei vari tipi di particolato e altri 
inquinanti emessi
 
-- 
bye
!(!1|1)
 

 alzare la cornetta e telefonare a Grillo.
 
Non dovrebbe essere manco tanto difficile, se si può mettere 
una spoletta campionatrice all'uscita, da cambiare ad 
intervalli regolari
 
ciao
 
Soviet