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Titolo: Sciogliere residui carboniosi

Ciao a tutti,
eccomi di nuovo con una delle mie solite domande chimico-pratiche, spero che 
anche stavolta mi tollererete... :-)
Dunque, sto restaurando una moto d'epoca e, in questo momento, sono alle 
prese col motore.
Dentro le camere di scoppio ovviamente č tutto incrostato di residui 
carboniosi neri insensibili ai normali solventi.
Tali residui probabilmente sono un mix di olio bruciato e di benzina 
esplosa, il tutto molto secco e duro.
Grattando con un cacciavite, i residui si staccano in scaglie, ma non viene 
certo un buon lavoro.
Avete suggerimenti per un solvente adatto allo scopo?
Grazie1000,
CiaociaoAlessandro 

 CiaociaoAlessandro

Proprio stasera un amico, pratico del mestiere, mi ha detto che in officina 
lavano i pezzi con una soluzione contenente soda caustica e chissà che 
altro, in vasca ad alta temperatura.
Il metodo è efficace per la pulizia in genere dei pezzi, vale a dire per 
rimuovere grassi, olii e morchie varie; un po' meno con i residui carboniosi 
secchi di cui parlavo.
Può essere un indizio?
Ciao, Alessandro 

Alessandro1958 ha scritto:

appunto.
Inoltre controlla bene di non lavare parti di alluminio o 
zincate, perché la soda caustica a caldo le corrode quasi peggio 
degli acidi.
Ripensandoci, un'alternativa economica al solfuro di carbonio 
(piuttosto specifico per bitumi vari) è il diluente nitro 
(toluene) o lo smacchiatore a secco (etilene tetracloruro), 
eventualmente in miscela. Aereare bene il locale e non sostarci.
ciao
Soviet_Mario


 Soviet_Mario
Grazie, ciaociao Alessandro 

 diluente da solo l'ho già provato e ha pochissimo effetto)
da quel che dici non pare quasi valere la pena del tentativo.
Viceversa, avere un cannello (ossidrico, propano ossigeno) da 
passarci sopra ? Un residuo spugnoso di carbone può essere 
sensibilmente ridotto e "infragilito" arroventandolo per tempi 
prolungati. Basta che non sosti nel medesimo punto con la fiamma 
  e il motore non dovrebbe subire danni per fusione. Uno passa 
rapido come se verniciasse a spruzzo, magari ripassando molte 
volte sullo stesso punto sin quando è tutto rovente. Son 
convinto che, a parte gli interstizi più angusti, poi dovrebbe 
venire via fregando anche con uno spazzolino da denti.
Altra bella ripassata potrebbe essere : 1) arroventi il più 
possibile il metallo 2) attacchi i punti con il getto della 
vaporella. Un vapore molto surriscaldato potrebbe fare qualcosa.
passo e chiuso
ciao
Soviet_Mario


un sistema funzionante per esperienza su questo tipo di crostoni è:
fondere in un contenitore di metallo (vecchia pentola) della soda
caustica.
immergere nel sale liquefatto il pezzo da ripulire.
lasciare quel che basta a staccare le croste.
raffreddare in aria e lavare bene con acqua
leghe ferrose ecc non subiscono danni.
da NON fare con leghe alluminio.
PS la soda fonde a circa 400° quindi bisogna scaldare almeno con
lampada a gas
il pezzo da immergere DEVE essere totalmente asciutto altrimenti si
salta!
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:1139818486.1...@z14g2000cwz.googlegroups.com...

Ok, grazie, questa me la segno!
Purtroppo stavolta non posso usare questo metodo perchè si tratta proprio di 
alluminio.
Ciaociao Alessandro

 CiaociaoAlessandro
Scalda il residuo carbonioso con fiamma ossidativa diretta (fiamma
ossidrica, bunsen ecc.) si forma CO2 e CO che se ne vanno lasciando
tutto pulito :-)

la ricopri con ossigeno liquido e poi ci passi la fiamma
(spettacolare e toglie tutto) :D

 (spettacolare e toglie tutto) :D
oxiliquite!!!!


... ma proprio tutto-tutto?
Non sarà troppo? :-)