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Titolo: Intervista esclusiva a Mazinga Z

Koji pilota di Goldrake? Ma documentarsi un minimo invece di fare queste
figuracce, no?
 
http://pubblicogiornale.it/cultura-2/intervista-esclusiva-a-mazinga-z/
 
 
«Sono nato nel 1972 da un’idea che il mio creatore Go Nagai ebbe mentre era
fermo nel traffico». Inizia così il racconto dei suoi quant’anni Mazinga Z,
robot giapponese che diventò famoso in Italia nel 1980 quando Rai Due,
all’epoca Rete Due, iniziò a trasmetterne la serie animata. «Mio padre
cercava di immaginarsi cosa sarebbe potuto accadere se dalla sua automobile
fossero usciti dei grandi arti in modo da poter scavalcare gli altri mezzi
ed arrivò la scintilla». L’intuizione del geniale fumettista piacque subito
alla Toei Animation e così prese vita il primo anime giapponese in ordine
cronologico del genere Super Robot.
 
Eppure il suo pilota Koji non entra nella sua testa con un’automobile ma
con un jet chiamato “Aliante Slittante”.
Ci fu molta discussione su come dovesse av- venire l’integrazione tra me e
lui. La macchi- na fu quasi subito scartata in favore di una motocicletta
che però ricordava molto la se- rie Kamen Drive che allora andava per la
mag- giore. Alle fine si scelse il jet per essere origi- nali e dare
un’idea di modernità.
 
Modernità che si scontrò da subito con la realtà della cronaca. La partenza
del suo progetto inciampò in uno sciopero degli animatori della Toei.
È vero. Infatti i primi quindici episodi della mia serie furono realizzati
da diversi studi di Tokyo. Questo mi causò dei piccoli danni d’immagine: il
mio aspetto e la mia colorazio- ne presentarono infatti varie differenze da
una puntata all’altra.
 
Ci ricorda brevemente la sua storia?
Sono stato costruito dal professor Juzo Kabuto e lasciato in eredità al
nipote Koji per cercare di fermare gli attacchi del Dottor Inferno.
 
Di chi?
Uno scienziato tedesco che nel 1962 aveva partecipato con Kabuto ed altri
colleghi a una spedizione archeologica nell’isola greca di Bardos alla
scoperta dei resti della civiltà mi- cenea. Ritrovarono casualmente
l’esercito di mostri meccanici costruiti da loro e questo fece impazzire il
Dottor Inferno che uccise tutti i colleghi per tenere per sé questo potere
e sottomettere il mondo. Il professore fu l’unico che riuscì a scappare.
 
Non per molto. Fu raggiunto in Giappone ed ucciso dai soldati di Inferno.
Non prima di avermi completato ed affidato a Koji però. Allora era solo uno
studente di liceo di sedici anni.
 
Ci sono voluti due anni per vincere la vostra guerra. Poi cosa successe?
Koji andò negli Stati Uniti per svolgere alcune ricerche alla Nasa
lasciando la difesa della Terra al Grande Mazinga, costruito da suo padre e
pilotato da Tetsuya. Il suo periodo di studi, però , non durò molto. Venne
richiamato dal dottor Procton per inda-
gare su alcuni avvistamenti di Ufo e finì a guidare un nuovo robot,
Goldrake, contro le forze di Vega.
 
La sua è stata una vita dura ma le soddisfazioni non sono mancate.
Certo. In Spagna, a Màs del Plata nei pressi di Tarragona, c’è una grande
statua in mio onore e la mia serie animata ha avuto ben novan-
tadue episodi.
 
In Italia però se ne sono visti solo cinquantuno.
Nel vostro paese c’è stata parecchia confusione su di me. La scelta di non
trasmettere la serie completa, per esempio, vi ha impedito di apprezzare la
continuità narrativa tra me e Il Grande Ma- zinga, introdotto durante le
mie puntate finali.
 
Tutto qui?
No. Koji è stato inspiegabilmente ribat- tezzato due volte. Si chiamava Ryo
nella mia serie ed Alcor in Goldrake, che sarebbe dovuto essere l’ultimo
capitolo della trilogia e che invece fu trasmesso per primo nel 1978.
Effettivamente in molti hanno cre- duto che si trattasse di cartoni animati
diversi.
 
Sono stati tutti accolti da un grande successo però.
Nonostante i critici di allora l’accusarono di essere troppo violento. Non
serbo alcun rancore per questo. La cultura giapponese e quella italiana
sono molto diverse. Da noi la violenza e il sesso sono demonizzate
attraverso il loro racconto fin dall’infanzia. Da voi si sono taciute per
molto tempo.
 
Dopo 40 anni il suo bilancio è positivo. Ha salvato la Terra.
Beh sì, qualcuno doveva pur farlo.
 
-- 
Jolan Tru
Filippo "Hytok" Simone
http://perestroika.iobloggo.com/
 

 figuracce, no?
 
 
Ho lasciato un dolce commentino.
 
 
Signor Bussoletti,
se deve scrivere un articolo, per cortesia, almeno si documenti, basta 
Wikipedia.
 
"così prese vita il primo anime giapponese in ordine cronologico del 
genere Super Robot."
 
Balle. Mazinga Z e' il primo Super Robot pilotabile all'interno.
Il primo Super Robot dell'animazione nipponica e' Tetsujin 28 (1963), 
noto in Italia come Super Robot 28 nel suo remake anni '80. Piliotato a 
distanza. Prima di Mazinga c'e' anche Astroganger, che e' pero' un robot 
senziente. Se consideriamo i live action ci sarebbe pure Giant Robot. 
L'innovazione nagaiana e' appunto (tra le tante) la cabina di pilotaggio 
interna.
 
"La macchi- na fu quasi subito scartata in favore di una motocicletta 
che però ricordava molto la se- rie Kamen Drive che allora andava per la 
mag- giore."
 
Kamen RIDER. Un giro di Google non avrebbe fatto male.
 
"Il suo periodo di studi, però , non durò molto. Venne richiamato dal 
dottor Procton per inda-
gare su alcuni avvistamenti di Ufo e finì a guidare un nuovo robot, 
Goldrake, contro le forze di Vega."
Balla a livello clamoroso. Se lei e' il Luca Bussoletti che ho trovato 
su Wikipedia e' del 1976, quindi, in linea teorica, dovrebbe averlo 
visto Goldrake da piccolo. E tra Actarus/Duke Fleed e Alcor/Koji passa 
una LEGGERA differenza.
Comunque, facciamo chiarezza.
Sta finendo il Grande Mazinga. Si decide di creare la terza parte, che 
attraversa vari cambi di nome, tra cui God Mazinger (se non vado 
errato), in cui Koji torna protagonista e Tetsuya assume il ruolo di 
direttore della Fortezza delle Scienze al posto del defunto Kenzo 
Kabuto, contro l'Imperatore delle Tenebre ancora vivo.
Ma in quel periodo c'e' la moda degli ufo e al cinema e' stato 
apprezzato il mediometraggio Uchu Enban Daisenso (la grande guerra del 
disco volante spaziale) e si decide di prendere quella storyline e 
adattarla come terza parte dei Mazinga. Per legare di piu' la serie alle 
prime due, viene inserito Koji come coprotagonista, alla guida del disco 
volante giallo TFO, da lui autocostruito in USA. Nella seconda parte 
della serie pilotera' il Double Spacer, in Italia adattato come Goldrake 
2 (il che mi fa pensare che sia andato a memoria nei suoi ricordi 
d'infanzia).
 
"No. Koji è stato inspiegabilmente ribat- tezzato due volte. Si chiamava 
Ryo nella mia serie ed Alcor in Goldrake,"
 
Veramente la spiegazione c'e', basta cercarla (la fatica di un altro 
giro di Google, capisco, troppo difficile).
Goldrake e' stato preso dalla Francia, e segue in parte l'adattamento 
francese, con vari nomi cambiati.
Successivamente la RAI acquista Mazinga Z dalla Spagna, dove Koji e' 
diventato Rio, perche' piu' semplice da pronunciare.
Il Grande Mazinga venne acquistato da un privato direttamente dal 
Giappone, mantenendo i nomi originali.
 
Informarsi prima di scrivere. Sempre.
 


 
bellissimo
 
 
mi sembrava di sentire Danno che fa' la ramanzina a Steve XD
-- 
 
 
Giochi Free da provare:
 
http://www.getcontinuum.com/
 
server SSCU Trench Wars
 
Need for Speed World
http://world.needforspeed.com/
 

 Ho lasciato un dolce commentino.
 
Non è colpa dell'intervistatore se l'intervistato dà quelle risposte. :)
 

 Non è colpa dell'intervistatore se l'intervistato dà quelle risposte. :)
 
:D
 
Dopo piu' di 12 ore solo due commenti di insulti alla mia persona. Sigh, 
non ci sono piu' i flammatori di una volta.