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Titolo: Litio nelle batterie al litio

Forse vi sembrerà una domanda banale, ma è noto quanto litio c'è nelle pile 
al litio, ad es. per kg di batteria ?
Mi interessa saperlo perchè di recente sono apparsi degli articoli che 
sostengono che le riserve estraibili di litio a costi ragionevoli sarebbero 
molto limitate (in funzione dello sviluppo futuro di veicoli elettrici con 
batterie al litio a livello mondiale) 

 litio a livello mondiale)
Sono tutte minchiate. Anche considerando che entro 10 anni il 10% dei 
veicoli sia completamente elettrico (campa cavallo), e considerando SOLO 
il giacimento piu' grande del mondo in Cile, abbiamo litio per almeno 250 
anni (Fonte: Chemetall). E questo senza tenere conto di riciclaggio delle 
batterie esauste.
-- 
Best Regards, Jack
Linux User #264449
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il litio è un elemento
il litio resta litio, non viene cosumato come il petrolio
può quindi sempre essere riciclato 

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Be' il platino non è poi completamente chiuso, le marmitte catalitiche
sparano in giro una quantità non trascurabile di Pt, Pd e Rh (e non so
quali altri metalli). Tanto che si è pensato di scegliere
appositamente le piante da mettere ai bordi delle strade per
massimizzare la raccolta di questi metalli dal suolo. Ma non so se
venga fatto.

 puň quindi sempre essere riciclato
Certo, ma il mio dubbio era se č possibile costuire un certo numero di " 
prime" auto elettrriche con batterie al litio, supponiamo pure un miliardo, 
assumendo pure da lě in poi di riciclarle all' infinito, ammesso che questo 
sia necessario, visto che con il tempo saranno cmq sviluppate nuove 
tecnologie (per es. migliori supercondensatori) 

 produttore (in generale e' una soluzione 1M di LiPF6).
Cioè 5 g per kg di batteria, quanto verrebbe per kWh stoccato? Cioè 
assumendo una densità energetica di 0,1 kWh per kg, sarebbero soli 50 g per 
kWh? Mi sarei aspettato molto, ma molto di più...con quei valori non c'è 
assolutamente alcun problema con le risorse di litio... 

 Cioè 5 g per kg di batteria, quanto verrebbe per kWh stoccato? 
1kg di batteria non vuol dire nulla, visto che in una batteria hai un 
sacco di altra roba che non e' fatta di litio.
Per kWh lasciamo l'esercizio al lettore, sapendo che il potenziale 
nominale e' 3.6V.


 siano incluse in cicli completamente chiusi
Ma io infatti non ho scritto che siamo a posto in secula seculorum, 
bensi' che anche facendo una previsione ridicolmente ottimista siamo a 
posto per almeno 250 anni.
Il mio punto e' che se uno dice che non serve a niente passare 
all'elettrico perche' "tanto anche il litio finisce", delle due l'una:
1) Non sa di che parla
2) Non ha capito una fava
Il riciclaggio delle batterie e' uno dei problemi da affrontare, e l'UE 
al momento sta mettendo a punto varie misure per incentivarne lo 
sviluppo. Sappiamo benissimo che in Europa non esistono materie prime, e 
una batteria ha una concentrazione di litio, cobalto e nichel che anche 
la miglior miniera del mondo si puo' scordare.
Riciclare non e' solo sensato ecologicamente, ma anche e soprattutto 
economicamente.


 nominale e' 3.6V.
grazie, č quello che volevo sapere 

 2) Non ha capito una fava
Se i dati di poco sopra sono corretti c'č abbastanza litio, supponendo 
riserve estraibili a costi ragionevoli per 10-20 milioni di tonn, per 5 
miliardi (non milioni) di veicoli elelttrici/ibridi come la Volt di GM
http://gm-volt.com/
ovvero praticamente per l' intera umanitŕ (senza contare che in futuro i 
materiali verrano riciclati o si svilupperanno diverse e migliori 
tecnologie)
Tra l' altro stante questi numeri, ho notato che il costo del litio assunto 
qualche decina di euro per kg non incide granchč sul costo di una batteria 
anche di dimensioni utili per un ibrido plug-in (probabilmente altri 
materiali potranno risultare piů critici)