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Titolo: Pronto lo Spaceship2, privati nello spazio

http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/09_dicembre_07/branson-voli-passeggeri-spaceship_9695cea2-e353-11de-b4bf-00144f02aabc.shtml
Si apre un nuovo capitolo dellï¿½esplorazione spaziale. Nel deserto di
Majaved in California Sir Richard Branson presenta oggi al pubblico il
primo aereo privato per voli suborbitali per passeggeri, lo Spaceship two.
Al piï¿½ tardi nel 2011, dopo un anno di collaudi, lï¿½astronave con due piloti
a bordo porterï¿½ sei persone a oltre 100 km di altezza. Sarï¿½ un volo di due
ore e mezzo, con 5 minuti di assenza di gravitï¿½, che non circumnavigherï¿½ la
terra, ma in cui i passeggeri si sentiranno dei veri astronauti.
VOLI PRENOTATI - Lo Spaceship two, lungo oltre 18 metri, funzionerï¿½ come lo
shuttle e atterrerï¿½ allo stesso modo. Raggiungerï¿½ i 15 km di altezza sul
dorso di un piï¿½ grande e potente aereo, il Whiteknight two, accenderï¿½ i
razzi e supererï¿½ lï¿½atmosfera. Giï¿½ 300 persone, dichiara Jackie McQuillan,
la portavoce di Branson, hanno pagato 200 mila dollari ognuno per i primi
biglietti. Per i voli suborbitali Branson, un colosso delle linee aeree, ha
fondato una nuova compagnia, la Virgin Galactic, insieme con Burt Rutan, un
pioniere dello spazio, compagnia che secondo gli esperti sarï¿½ presto
copiata da numerose altre: intende fargli concorrenza, a esempio, Jeff
Bezos, il fondatore della Amazon.
DAL PROTOTIPO ALLA REALTA' - Branson e Rutan hanno lavorato in segreto al
progetto per cinque anni, dopo aver vinto nel 2004 il Premio Ansari X per
prototipi con lo Spaceship one. Produrranno altri quattro Spaceship two a
un costo di 400 milioni di dollari complessivi. Peter Diamandis, fondatore
del Premio Ansari X, precisa che lï¿½aereo privato per voli suborbitali ï¿½ il
doppio del prototipo, e si avvale di un rivoluzionario carburante ibrido.
ï¿½Siamo agli albori della commercializzazione dello spazio - afferma -. Nel
prossimo futuro, migliaia di persone proveranno le stesse emozioni dei
primi astronautiï¿½.
A CARO PREZZO - Come la Nasa, cosï¿½ la Virgin Galactic ha pagato a caro
prezzo il sogno della conquista dello spazio e lo sforzo per consentire ai
suoi ricchi passeggeri di realizzarlo. Il trionfale volo del prototipo del
2004 ebbe luogo solo dopo numerosi incidenti, e nel 2007 tre collaboratori
di Rutan perdettero la vita in unï¿½esplosione del carburante dello Spaceship
two. Ma Branson ï¿½ convinto che lï¿½aereo privato per voli suborbitali, che
partirï¿½ dal primo spazioporto della storia nel Nuovo Messico, attualmente
in costruzione, sia tanto sicuro quanto gli aerei di linea e possa fornire
lo stesso servizio. Uno dei 300 cresi che hanno acquistato il biglietto,
Peter Cheney di 63 anni, un imprenditore di Seattle, si professa
ï¿½innamorato dello stupendo veicoloï¿½. Spiega che ï¿½ ï¿½una macchina
affascinante, tecnologicamente avanzatissima, con un interno lussuosoï¿½.
Come a dire, la Ferrari dei cieli.
-- 
Jolan Tru
Filippo "Hytok" Simone
http://perestroika.iobloggo.com/

 
Quelli del Corriere si sono fatti sfuggire
un dettaglio *molto* importante per questo ng. :-)
Date un occhiata qui:
http://spacefellowship.com/2009/12/07/virgin-galactic-unveils-spaceshiptwo/
"In honour of a long tradition of using the word Enterprise
  in the naming of Royal Navy, US Navy, NASA vehicles
  and even *science fiction spacecraft* , Governor Schwarzenegger of
  California and Governor Richardson of New Mexico
  will today christen SS2 with the name
  Virgin Space Ship (VSS) ENTERPRISE."
Mi sa che l'hanno fatto apposta perche cosi' chi ci viaggia sopra
come bonus potra' pure fare lo sborone vantandosi di aver volato
(quasi) nello spazio a bordo dell'Enterprise. :-)
L. Micheletto