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Titolo: Rifiuti contenenti olii

Salve a tutti,volevo porre un quesito a quanti in questo periodo stanno (o
hanno già) smadonnando per comprendere appieno la nuova normativa
riguardante i rifiuti.
Parlo della decisione CE/532/2000 e successive modifiche.
Come considerate, alla luce della recente revisione normativa, un rifiuto
che contiene (o è contaminato da) una certa percentuale di olio, es: stracci
o segatura sporchi, pericoloso o non pericoloso?
Qual'è il limite per gli oli che secondo voi fa scattare la pericolosità del
rifiuto?
Dalle mie parti (io vivo e lavoro ad Ancona) si parla addirittura di oli che
non sono contaminanti pericolosi mentre da Rimini mi viene suggerito che gli
oli sopra all'1% rendono il rifiuto pericoloso....(pare che quest'ultima
affermazione provenga da una qualche associazione di industriali) e se
pericoloso che sigle di pericolosità H assegnare?
Ringrazio anticipatamente quanti volessero approfondire l'argomento.
Simone Giacomelli

 wrote in message
Jsca8.7050$tv6.1...@twister1.libero.it...
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Praticamente tutte le basi lubrificanti minerali sono classificate dal
DM50/93 e succ. come:
TOSSICHE, CANCER. CAT 2 , (R45). Le note alla classificazione delle singole
basi lubrificanti però dicono ( nella maggior parte dei casi) che se l'
estratto in DMSO secondo IP346 è
<3%, allora non si applica la classificazione Cancerogeno. Ne consegue in
tal caso per estrapolazione piu' o meno logica che non si applica la R45 e
quindi l' olio con è classificabile come Tossico.
E infatti quasi tutti i lubrificanti moderni nella classificazione
(ricavabile dalla scheda di sicurezza) NON contengono sostanze pericolose,
grazie ad una specifica raffinazione con solvente che ne estrae le
componenti aromatiche.
Gli oli usati (interi ed emulsioni) per definizione CEE sono pericolosi (
almeno qs. è chiaro).
Assorbenti e mezzi filtranti sporchi di olio possono essere pericolosi o no
in funzione del contenuto di sostanze pericolose. Ipotizziamo che ci sia
solo olio + stracci.
Tale rifiuto sarà classificato pericoloso se contiene ( scelgo due soli
esempi) :
....
....
una o + sostanze classificate come tossiche in conc. tot > 3%
.....
.....
1 o + sost. cancerogene cat 1 o 2  in conc. tot. > 0,1%  (1000 mg/Kg)
......
ecc.
Si deve pertanto  individuare come deve essere classificato l' olio
presente. Se
sono il produttore del rifiuto, dovrei sapere che olio mi ha generato il
rifiuto ( filtro o straccio che sia); in base alla scheda di sicurezza
rilasciata dal produttore, capisco se l' olio contiene sostanze pericolose e
la loro classificazione.
Con l' olio motore che uso, NON pericoloso, ad es. otterrei solo rifiuti non
pericolosi.
Il tutto vale ovviamente se l' olio è nuovo. Se l' olio è usato ( come
capita di solito) non posso fidarmi ciecamente della scheda di sicurezza
dell' olio nuovo, anzi non dovrei.  Tipicamente un olio motore usato ha
infiammabilità
diversa dal nuovo, contiene benzina ( e quindi benzene) o gasolio, metalli
pesanti ecc. pertanto dovrei valutare analiticamente ad hoc le sostanze
pericolose presenti nell' olio che mi ha imbevuto filtri e stracci. Correndo
ovviamente dei rischi, si può estrapolare.
Se invece non ho la scheda di sicurezza dell' olio nuovo di partenza (
situazione tipica dei centri di stoccaggio, dei terreni contaminati ecc) la
situazione si complica.
Devo estrarre l' olio e misurarne la concentrazione nel rifiuto. Poi devo
capire ( e qui è dura) a quale base è assimilabile e vedere se questa è
classificata ( tipicamente sarà TOSSICO, CANCER. CAT 2 , (R45), però sempre
(in
genere) con la  nota alla classificazione che dice che  se l' estratto dell'
olio  in
DMSO secondo IP346 è <3%  allora l' olio non è cancerogeno. Se per la
specifica base lubrificante è applicabile qs. nota ( e solo in questo caso)
determino quindi l' estratto in DMSO (HPLC con det. indice di rifraz.) e se
sono fortunato l' olio non è cancerogeno e quindi non è tossico e quindi non
è pericoloso.
Il mio rifiuto ( stracci o filtri) sarà allora NON pericoloso sempre, a
qualunque concentrazione di olio ( ovviamente la base del rifiuto deve
essere stracci sporchi di olio e non olio usato con qualche straccio
dentro).
Se l' estratto DMSO è >3% dell' olio allora si applicano le regole valide
per la specifica classificazione delle sostanze presenti: nell' ipotesi
fatta di TOSSICO, CANCER. CAT 2 , (R45) il rifiuto sarà pericoloso per
concentrazioni di olio > 1000 mg/Kg. Se la base lubrificante fosse
Tossica ma cancerogena di cat 3, allora il limite sarebbe del 3%.
Per una classificazione piu' precisa del rifiuto non posso però trascurare
( specie nel caso di olio usato) la determinazione del punto di
infiammabilità, dei solventi presenti nei combustibili e dei principali
metalli pesanti da usura. relativamente all' infiammabilità rimane il
problema che per i solidi le metodiche prevedono la misura di un tempo per
la trasmissione della fiamma, mentre le norme per la classificazione dei
rifiuti prevedono una temperatura, ma questa è un altra storia.
Mauro

 ha scritto nel messaggio
news:a4go8c$48n$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 Comunque è un casino!
Per dirla in modo gentile.
Ciao
Mauro


Si hai ragione le note si riferiscono alla classificazione ma a questo punto
mi sorge un altro dubbio.. siccome all'art.2 della 2001/532 e successive si
parla di sostanze (cito esattamente) 'riconosciute cancerogene' dove trovo
gli elenchi di quelle riconosciute?
Forse su IARC? oppure su OMS? oppure ?????


 wrote in message
fjpb8.3264$8F6.2...@twister2.libero.it...
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