Newsgroup: it.fan.startrek
Titolo: Enterprise e Voyager

Ma la Voyager è veramente tanto più avanzata dell' Enterprise? A me sembra
anche più piccola. Quanti anni di differenza ci sono tra l' Enterprise e la
Voyager?
--
=/\=   Capitano Jean-Luc Picard   =/\=
ufficiale in comando della U.S.S. Enterprise
e numero 1 del Super Squadrone Caserta
http://members.xoom.it/ssc
Niubbo perpetuo di it.fan.startrek
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ARIDATECE VIERI !!!
«No alla violenza sugli spalti. Facciamola in campo!»

On Fri, 28 Jul 2000 12:36:04 GMT, 
capitano Picard (toki79@_SACRA_SCUOLA_DI_HOKUTO_tin.it)
wrote:
| Ma la Voyager è veramente tanto più avanzata dell' Enterprise? A me sembra
| anche più piccola. Quanti anni di differenza ci sono tra l' Enterprise e la
| Voyager?
 E` piu` avanzata, ed e` piu` piccola (size does not matter[*]).
 Di anni.. uhm... circa due, se non erro...
 +++
 [*] at least, not always...
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Zefram 	| WARNING: Email address is FAKE. || [
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 Voyager?
beh, se ti riferisci alla 1701-D, lo è di sicuro più avanzata, ma
rispetto alla E no.
La USS Enterprise NCC 1701-D è stata varata nel 2363, La Voyager nel
2371 e la 1701-E nel 2372.
La differenza in anni è poca ma la 1701-D, ad esempio, usa computer
isolineari, la voyager circuiti misti Biopack Gel neurali e circuiti
isolineari, la 1701-E è basata interamente su Gel Neurale.
Le armi della Sovereign e gli scudi, ovviamente, sono più potenti di
quelli della Voyager, ma questa può tranquillamente competere con una
classe Galaxy. come la 1701-D
In termini di dimensioni, invece la Voyager è molto più piccola sia
della 1701-D che della 1701-E e il suo tonnellaggio è circa tra 5 e 6
volte minore di quello della D ed E (che sono "abbastanza" simili come
dimensioni), ma se solo se sei Godzilla "size matters!" ^_______^
-- 
          Morgan Chane, Lupo dei Cieli
     "Tenutario" del sito ufficiale di IFST
 
http://members.xoom.it/MorganChane
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http://digilander.iol.it/MorganChane/ifst/index.html
      Promoter ufficiale del Dinamico Duo®
    Ufficiale scientifico della USS Rugantino
   Membro dell'esclusivo Anima Innocente Club®
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"C'è un trekker più vicino di quanto non pensi" ®ZC

La Voyager non è affatto più avanzata dell'Enterprise (quella a cui mi sto
riferendo è l'ultima Enterprise, la NCC 1701-E, quella che si vede in Primo
Contatto e Insurrection) ,  sotto ogni punto di vista e te lo dimostro:
Lunghezza: L'Enterprise E è lunga 685 metri, la Voyager 344. Come puoi
vedere l'ammiraglia della Federazione è lunga quasi il doppio della
Voyager........
Dislocamento (peso o tonnellaggio): 3.250.000 tonnellate l'Enterprise, solo
1.500.000 circa la Voyager. Anche in questo caso l'Enterprise supera la
Voyager, e stavolta di oltre il doppio......
Velocità: La Voyager ha una velocita massima di curvatura 9,975,
L'Enterprise E curvatura 9,98, quindi è più veloce.
Armamento: La Voyager ha batterie di phaser di tipo X con una potenza
massima di 5 megawatt, e imbarca tradizionali siluri fotonici. L'Enterprise
E ha ben 14 batterie di phaser tipo XII (i più avanzati della flotta
stellare)  e imbarca oltre ad un elevato numero di siluri fotonici standard,
anche un elevato numero di siluri quantici (usati in Primo Contatto contro i
Borg), variante ben più potente e distruttiva dei siluri Fotonici. Inoltre
anche i numeri sono a favore dell'Enterprise: Quest'ultima infatti trasporta
un numero elevatissimo di questi siluri, circa 800, 1000 pezzi, mentre la
Voyager ne trasporta non più di una cinquantina in configurazione
standard......
Compiti: L'Enterprise E è la nave ammiraglia della Federazione, ed è un
incrociatore stellare pesante da guerra  (classe Sovereign), progettato in
funzione
anti-romulana e anti-Borg. La Voyager è un semplice vascello da esplorazione
(classe Intrepid) ...........
Equipaggio: L'Enterprise ha un equipaggio standard di 855
 uomini (solo militari, niente civili e famiglie), ma in caso di emergenza
può arrivare ad accoglierne 12.800. La Voyager è stata invece progettata
specificatamente per avere un equipaggio ridotto, non oltre le 150 unità.
Tecnologia: La Voyager basa il suo sistema informatico su un computer
centrale basato su un sitema misto di pacchi di Gel bioneurale, e processori
isolineari standard. L'Enterprise basa invece il suo sitema informatico
esclusivamente sui pacchi di Gel bioneurale. Il tempo di risposta dei
computer dell'Enterprise è dunque notevolmente più basso........
Data del varo: La Voyager è stata varata a metà dell'anno 2371, l'Enterprise
il 30 Ottobre del 2372 in data stellare 49827.5, quindi è anche più
recente.......
Ricapitolando........l'Enterprise E è molto più grande, molto più armata,
più recente, più importante e ben più prestigiosa, con un equipaggio ben
superiore, più moderna........ senza contare che l'ammiraglia della
Federazione ha a bordo il miglior equipaggio della Flotta Stellare (Picard e
company) mentre ben conosciamo le inefficenze e le deficenze della Janeway e
dei suoi degni compari. Da non trascurare il fattore estetico: L'Enterprise
E ha un design imponente e stupendo, mentre la Voyager sembra una salamandra
volante............ ^______^ Che dici? Non si nota quale
preferisco?^_________^
Qui Kirk, Enterprise, chiudo!
Ciao!
P.S.: Allego questa figura che ti farà capire di quanto l'Enterprise è
superiore alla Voyager..........

preferisco?^_________^
Si nota soprattutto che sei molto prevenuto e parziale :-PPPPP
Cmq, giusto per precisare, naturalmente è vero che L'Enterprise E è
più avanzata tecnologicamente rispetto alla Voyager ma i motivi che
adduci tu sono per lo più pretestuosi. Dovresti imparare ad essere un
pochino più imparziale, è una buona qualità per un trekker ^____-
                     =^= =^= =^= =^=
        Lt.C Bay3 - Timoniere della USS Rugantino
 
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  Di anni.. uhm... circa due, se non erro...
Solo due anni? Mi sembra strano, considerando il fatto che, in "VOY: un
amore impossibile", L' equipaggio faccia riferimento alla storia dell'
ologramma che sequestrò l' Enterprise come un fatto di storia, e addirittura
Harry dice che ha studiato il caso in accademia.



Per la precisione e lunga più o meno come L' Enterprise originale ( quella
di Kirk & Co.)
--
_____________________________________
Miles O'Brien, Capo operazioni su DS9
nonché, a tempo perso, direttore principale
della Grande Orchestra Sinfonica della StarFleet
______________________________________

 superiore alla Voyager..........
Io non ho visto alcuna foto. Probabilmente ti conviene postarla su
it.binari.fantascienza, visto che sui NG normali non dovrebbe essere
permesso allegare file.


 d'Italia ! ^________^
LOL. Grazie, anche perché con il criterio della massa potresti dire a priori
che io sono uno dei più arretrati, prima ancora di scoprirlo conoscendomi
:-)


 Harry dice che ha studiato il caso in accademia.
hem.. VOY non brilla certo per coerenza narrativa ^°_°^
fanno sempre pasticci enormi..
christian

 isolineari, la 1701-E č basata interamente su Gel Neurale.
cosě non si spettina mai...
^__^
christian

--
Forse ho scordato di spedirla, cmq fa lo stesso, ciao.......



Però io ho addotto anche molte altre spiegazioni, possibile che ti abbiano
colpito solo quelle che ho fatto sul peso e sulla lunghezza???
^________^
Io sono sempre imparziale, ho detto solo quello che penso......


 Forse ho scordato di spedirla, cmq fa lo stesso, ciao.......
Beh, al limite potresti anche mandarmela in mail privata, fa sempre piacere
ricevere foto riguardanti ST.


Harry dice che ha studiato il caso in accademia.
Non sono due anni, se parli dell'Enterprise D di TNG. Con quella se ne leva
ben 7, ed è plausibile che Harry Kim abbia studiato il caso dell'ologramma
che sequestrò l'Enterprise all'accademia, visto che questo fatto risale
all'anno 2369, ed Harry Kim è stato nominato guardiamarina e assegnato alla
Voyager nel 2371 (come primo incarico). Quindi all'epoca era ancora un
cadetto della flotta, ed è quindi logico che pochi mesi dopo, o l'annno
successivo abbia studiato il fatto. L'incongruenza in questo caso non c'è.
La Voyager si toglie un solo anno invece con l'Enterprise E di Primo
Contatto e Insurrection.......


colpito solo quelle che ho fatto sul peso e sulla lunghezza???
No ma ho messo l'accento su quelle che mi sembravano più assurde per
farti capire che forse ti sei infervorato un po' troppo
sull'esaltazione dell'Enterprise ^_____-


 lunga è più avanzata.......
Veramente da come lo hai detto si capiva proprio questo, che siccome e`
più lunga e più pesante, allora è più avanzata... Se non era quello che
intendevi ti sei espresso male, allora... Io avevo capito così e stavo
per risponderti circa come Bay!
-- 
          Morgan Chane, Lupo dei Cieli
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        hobby: cacciatore di CapoRossi!


Harry dice che ha studiato il caso in accademia.
Studiare nell'academia della flotta dev'essere una palla mostruosa:
praticamente in ogni puntata di TNG capita qualcosa di così significativo
da essere riportato in qualche libro (storia, scienze, etc...). Chissà
quanti studenti fuori corso a causa di Picard e compagnia ^___^
Certo che anche la Voyager non scherza, ma finchè non tornano a casa non
se li fila nessuno e gli studenti possono stare tranquilli sperando di non
sentir parlare di qualche "manovra Janeway" almeno fino alla laurea...

salamandra volante.............
AAAAARGH! L'Enterprise E sarà anche tecnologicamente più avanzata delle
precedenti (ovvio), ma sul lato estetico era molto meglio la precedente!
In "Primo Contatto" mi ha fatto un'impressione orrenda: a vedersi sembrava
davvero un giocattolino, con tutte quelle luci blu e rosse all'esterno
(per non parlare della plancia piccolissima). Ne "L'insurrezione"... ops,
non me la ricordo! Devo averla rimossa dalla memoria ^__^

 quanti studenti fuori corso a causa di Picard e compagnia ^___^
Già ^________^
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=/\=   Capitano Jean-Luc Picard   =/\=
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 wrote in message
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URGH! meglio l'Enterprise D della E??????
e' proprio vero che non e' bello quel che e' bello ma e' bello quel che
piace!
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 sentir parlare di qualche "manovra Janeway" almeno fino alla laurea...
Però sui nuovi manuali hanno già ridefinito il termine "atterraggio di
emergenza" come "Manovra Chakotay"! ^______^
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          Morgan Chane, Lupo dei Cieli
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 emergenza" come "Manovra Chakotay"! ^______^
ROTFL!^__________^
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Shari Y. Duncan
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Come abbandonare il pianeta
1) Telefonate alla NASA al numero 
713-483-3111
 e spiegate che
per voi è cruciale andarvene al più presto;
2) se non collaborano, chiamate qualunque amico abbiate alla
Casa Bianca (tel. 
202-456-1414
) chiedendogli di mettere una
buona parola per voi con quelli della NASA;
3) se non avete amici alla Casa Bianca, rivolgetevi al Cremlino
(domandando al centralino internazionale di collegarvi con lo
0107-095-295-9051). Nemmeno al Cremlino hanno amici alla
Casa Bianca (per lo meno amici di rilievo), però hanno, pare,
una certa influenza, sicchè vale la pena tentare;
4) se neppure questo funziona, chiamate il Papa per chiedergli
un consiglio. Risponde al numero 011-39-6-6982, e credo che
il suo centralino sia infallibile;
5) se tutti questi tentativi fallissero, fermate un disco volante di
passaggio e spiegate che per voi è cruciale partire prima che
vi arrivi la bolletta del telefono.
                                            Douglas Adams