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Titolo: Accum. al Pb

Qualcuno si ricorda qual'è la concentrazione
dell'elettrolita negli accumulatori al Pb?

PS: fatemi una carità... non rispondete in ° Baumè... :)


La soluzione di acido solforico ha peso specifico 1,24 - 1.26 cioè 32-35%
quando l'accumulatore e' carico, mentre ha peso specifico 1,16 cioe' circa
23% quando
e' scarico.
Ciao
Franco

 Sul vecchio Silvestroni è indicato il 35% p/p d(4°/20°C)= 
1,27 ma sull'ancora più vecchio Bruni è indicato un valore 
molto più basso (22----27% non è specificato se è 
indifferente oppure sono i limiti carico/scarico/).
La notizia secondo me più affidabile è quella del catalogo 
Carlo Erba, che riporta  una soluzione di H2SO4 per 
Accumulatori alla conc 35% p/p (30° Bè) con densità(4°/20°C)
=1,225.
Scegli tu quale ti piace.
Ciao g.c.
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Inviato da 
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 Ciao g.c.
Grazie a entrambi
Nel mio post avevo dimenticato di specificare un piiiccolo dettaglio,
ossia che mi interessava proprio la [C] a batteria scarica.
Ad ogni modo la risposta l'ho avuta :-)
Thx
Ciao
PS: a batteria carica, 35-37% p/p anche per me

Per completezza, se con accumulatore 'scarico' pensavi alle batterie
rottamate dalle quali recuperare il piombo, l' acido , la plastica ecc.
..... la concentrazione media del solforico è del 14-16%. Presenta tracce di
Sb in soluzione (2-3 ppm).
Ciao
MB

 rottamate dalle quali recuperare il piombo, l' acido , la plastica ecc.
azz, pure l'acido dovrei ridurmi a recuperare? :))
No, il motivo č un altro.
Pochi giorni fa ho trovato parecchi accum. al Pb
(Fiamm-GS mod.FG20651 eccone uno in foto per intenderci
http://www.fiamm.com/fileprod/2.jpg
)
in condizioni tutto sommato non tragiche, anche se erano tutte praticamente
a secco... insoma mi facevano pena...
Dal mucchio ho scelto quelle che hai capi presentavano ancora una
tensione pseudo-dignitosa e ora sono intento ad emulare Frankenstein... J
;)
Ho fatto diverse prove, e per ora i risultati migliori li ho ottenuti
ripristinando l'elettrolita con una sol. al 10-15%
Conto si salvarne almeno due o tre, certo non saranno mai come nuove,
ma sicuramente potrň usarle per evitare di portarmi a spasso
un alimentatore che pesa un quitale, ogni volta che devo portare un giro
i giocattolini nati dalla passione che ho per l'elettrone Viuuleeento!
Ciao

 ma sicuramente potrò usarle per evitare di portarmi a spasso


Il manuale 
http://www.fiamm.com/gpu5/handbook.pdf
  non specifica se l'
elettrolita è gelificato. Trattandosi di Pb-Ca per gruppi di continuità, è
molto probabile che lo sia ( la lega Pb-Ca elimina i grossi problemi
derivanti dalle griglie Pb-Sb)
Domanda: da dove hai tirato fuori l' elettrolita per cambiarlo (nei disegni
non vedo tappi, come è normale nelle sigillate)
Ciao
Mauro


La solfatazione è uno degli inconvenienti piu' comuni delle batterie. Il
fenomeno e' dovuto  a scariche troppo prolungate al di sotto di 1,8-1,85 V
per elemento, oppure a ricariche insufficienti o a insufficiente
elettrolita, con conseguente esposizione all'aria delle piastre.
La solfatazione diminuisce la capacita' della batteria.
Per recuperare le batterie che presentano questo fenomeno ( se la
solfatazione non e' penetrata eccessivamente) si puo' tentare la
desolfatazione.
Bisogna svuotare la batteria dall'elettrolito, riempirla con acqua
distillata e sottoporla a ricarica con un regime pari a 1/20 della capacita'
nominale per 24 ore. Se tutto funziona si otterra' un elettrolito di peso
specifico 1.09-1.12  cioe' 13-17%. Si vuota la batteria, la si riempie di
nuovo con acqua distillata, si ripete la carica. Si ripetono 2-3 volte le
stesse operazioni fino a quando non si ha piu' variazione del  peso
specifico dell'elettrolito. Finalmente si puo' riempire la batteria con la
soluzione concentrata di acido solforico (ca. 35%) ed esegure una carica di
2 ore.
Se l'accumulatore non e' troppo malconcio, riprende vita.
Adottavo questo sistema durante il servizio militare. Ero radiotelegrafista
e, fra i vari incarichi ,c'era anche la manutenzione delle batterie per le
radio.
Spero ti sia utile.
Ciao
Franco

...e poi dicono che il servizio militare non č utile.
Ciao
Mauro

 non vedo tappi, come è normale nelle sigillate)
Come non li vedi?
A pagina 6 del pdf che hai scaricato trovi uno spaccato
della batteria, dove nella parte superiore si vedono i tappini (2)
che fungono da valvole di sfiato e sopra questi c'è il coperchio (4),
che con un cacciavite può essere + o - agevolmente rimosso.
Per rimontarlo va obbligatoriamente rincollato o fissato con del nastro
isolante,
giusto per evitare che i tappini in gomma saltino via.
Ciao

 Spero ti sia utile.
Altrochè! cosa c'è di meglio dei metodi già sperimentati
con successo :)
Ciao