Newsgroup: it.sport.calcio
Titolo: [OT] Considerazioni populistiche... ??

Il gruppo FIAT ha deciso di chiudere 18 (leggasi DICIOTTO) stabilimenti per
malcelati problemi economici, con ovvie ripercussioni sul mercato del lavoro
come cassintegrazione, ecc.
In pratica, a pagare sara lo Stato (noi).
E' bello sapere che se le cose vanno bene, ci si compra la Ferrari e se
vanno male paga lo Stato.
La + grande industria italiana non è nuova a comportamenti "fighi" tipo
mettere l'F.C. Juventus (anni fa) parte del bilancio (era in passivo e
ovviamente serviva ad abbassare il livello delle tasse), per poi toglierla
appena passata all'attivo.
E' veramente bello sapere che il sistema di finanziamento fortissimamente
voluto dalla dittona torinese chiamato "rottamazione" abbia di fatto
"drogato" il mercato aumentando nel presente (adesso è "passato") le
vendite, ma con SICURE (previste anche dall'analista + cretino)
ripercussioni nel futuro (adesso "presente").
Ad un mio amico/cliente che ha una ditta artigiana e lavora la carta (anche
igienica) con a busta paga 5 dipendenti, gli ho consigliato di chiedere allo
Stato che finanziasse la rottamazione dei libri, della carta da pacchi e
anche dei qli, ma non ha ricevuto risposta, del resto come è GIUSTO che sia,
se vuol mantenere un trend-vendite senza grossi sbalzi.
E' ancora + bello sapere che lo Stato è intervenuto a spese NOSTRE per
sostenere le vendite della FIAT, e ora deve mantenerci pure i cassintegrati
prodotto di quella scellerata operazione che già era costata miliardi.
E poi è stupendo sapere che qualche anno fa la F.C. Juventus era "inglobata"
nel bilancio FIAT perchè in *perdita* (non c'erano gli introiti di adesso, e
il pubblico è sempre stato scarso, mentre i giocatori avevano alti ingaggi),
sia stata immediatamente tolta dal bilancio quando ha iniziato a chiudere i
conti in attivo.
Se anni fa dovetti aspettare 2 ore perchè alcuni operai di una delle
fabbriche satellite del gruppo occuparono l'autostrada con striscioni
recanti scritte: "Vialli al padrone, a noi la cassa integrazione" c'era un
motivo.
---
Di taglio trastullonico:
L'Amministratore delegato FIAT, si è dimesso lasciando una missiva con
queste poche righe:
"Vista la congiuttura del mercato e il perseverare delle condizioni
economiche avverse, ritengo irrinunciabile e coerente dimettermi
dall'incarico assegnatomi, augurando al mio successore che angelino mantenga
un assoluto riserbo sulle condizioni dell'economia italiana, funeste e
autopenetranti. Nel cercare di fare comunque buon viso a cattivo gioco, ho
già assecondato la richiesta di una nota industria multinazionale la quale
mi ha proposto il ruolo di presidente onorario: la Anal-Lube Ltd."

 
cazzo... 
certo che lo stop di CI ti sta pesando assai...
:oP
-- 
Fiero membro del B.A.G. Tessera #000.
Fiero membro del D.P.P.S.J. Tessera #018.
Presidente Supremo del "Wlatopa" fans club.

 ...
PPPPPPPPPPRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!
ROSIKA COGLIONE!!!!
E TORNA A CURARE GLI SCIMMIONI DELLA GABBIA, CHE STANNO MORENDO TUTTI!!
DAVVERO UN BEL NG, AHAHAHA!!
SERVER MORTO!! COME I MERDAZZURRI!!!!

 :oP
Dimenticavo: La FIAT è l'unica industria alla quale il monopolio del mercato
è permesso, in silenzio anche.
Antitrust?
Libero mercato?
Concorrenza?
Si bada a privatizzare le società monopolistiche ex statali (telecom,
Ferrovie, Enel, ecc.) cercando di distribuire il mercato su + figure, al
fine di creare una parvenza almeno di concorrenza: perchè FIAT ha il
monopolio dell'auto in Italia e nessuno se ne cura?
Devo proseguire?
:oPPP
Fra un po' torna CI...
;O)
Trast

 Concorrenza?
Monopolio non vuol dire essere l'unico produttore di una determinata nazione
se tale nazione al tempo stesso non pone limiti all' importazione dall'
estero.
Ciao
--
---------------
L'intelligenza è una pianta che va curata continuamente.
Dovreste vedere com' è bello il mio bonsai!

Carissimo "Trastullo" il Thu, 13 Dec 2001 01:21:19 GMT, hai scritto:
[...]
A parte l'OT, di cui chiedo perdono, ma sinceramente 'sto monopolio
della Fiat su mercato italiano dove lo vedi?
--
Ciao a tutti.
Andrea.

 estero.
Sta di fatto che le tasse d'importazione strangolano il mercato
(specialmente quello asiatico, in *piena* concorrenza con il prodotto
"principale" della FIAT, e cioè le utilitarie. La Fiat non ha mai brillato
nelle auto di lusso): chi impone le tasse e ne gestisce la misura è il
Governo, ci sono senatori Agnelli e altri tanti "amici" fra Camera e Senato.
E anche se non fosse così uno "sporco lavoro" lo Stato italiano, con le sue
istituzioni, è *tenuto* a salvaguardare gli interessi della produzione
interna, come normale filosofia politica -economica. Ciò che sgarra è che di
quest'occhio di riguardo ne va ad usufruire (per forza di cose) l'unica
società che ha in mano la produzione Italiana di quel determinato settore, e
anche una buona parte di quello su due ruote (Piaggio).
Trast

 della Fiat su mercato italiano dove lo vedi?
Elenca marchi *Italiani* di auto che non facciano parte del gruppo FIAT,
sono curioso di vedere quant'è lungo...
Aggiungo che anche il marchio + importante delle due/tre ruote è Fiat: la
Piaggio.
Trast

 Piaggio.
Negativo.
La Piaggio non e' piu' cosa Fiat.


 La Piaggio non e' piu' cosa Fiat.
Non lo sapevo. Mi manca però ancora l'elenco dei marchi auto, le due ruote
erano solo per contorno...
Trast

Piaggio.
Guarda, non mi pare proprio.


 erano solo per contorno...
Tra l'altro la Piaggio e' in una situazione che dire merdosa e' dire 
poco.
Io ho un'azienda grafica che, tra le altre cose, stampava i manuali d'uso 
e manutenzione della Piaggio.
Bhe, hanno avuto dei cali di vendita clamorosi...
Penso che oggi giorno il mercato italiano delle due ruote sia in mano ai 
jappi e comunque la moto italiana piu' venduta NON sia la Piaggio (forse 
l'Aprilia), ma se ci sente, credo che il milanista Groover potrebbe dirci 
qualcosa di piu' preciso.


 è permesso, in silenzio anche.
ROSICA!!
IMBECILLE!!!

 nelle auto di lusso):
Le tasse sull' importazione sono comuni a tutti i prodotti provenienti dall'
estero, frutto di accordi internazionali e tesi a non alterare gli equilibri
di merato.
Sopratutto nell' UE.
Ciao
--
---------------
L'intelligenza č una pianta che va curata continuamente.
Dovreste vedere com' č bello il mio bonsai!

 wrote in message
news:eBrR7.284608$sq5.13...@news.infostrada.it...
(cut)
Trast, stai prendendo una cantonata pazzesca. Sul fatto che la FIAT si l'unica
produttrice italiana di auto e camion posso darti ragione, che abbia una
leggerissima predominanza nelle vendite pure, ma che detenga il monopolio
delle vendite no. Anzi, il mercato italiano, per la FIAT, sta diventando sempre
più asfittico. E lo dimostrano, oltre alle proiezioni delle vendite, anche i
tracolli continui che le azioni del gruppo hanno. Anche se, ad Agnelli, non
gliene può fottere di meno, visto che, comunque vada, nessuno gli può toccare
quello che ha già incamerato. Gli unici a piangere saranno, come al solito, gli
operai, che con 1 milione al mese devono mantenere la famiglia. E se manca
quello,
possono anche andare a mangiare erbetta fresca.
Nel lontano '68 si diceva "Agnelli-Pirelli, ladri gemelli!!". Credo che,
tuttora,
lo slogan possa essere considerato valido. 
VAFFANCULO A TUTTI GLI AFFAMATORI DEL POPOLO.
-- 
Posted from  [212.141.202.195] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 operai, che con 1 milione al mese devono mantenere la famiglia
Si, booom...
Ma sono l'unico coglione che da ai suoi operai un minimo di 2.2 milioni 
al mese (che con la tredicesima diventa quasi 2.4 al mese)????
Senza contare eventuali straordinari.



La Piaggio c'entar con la Fiat come l'inter c'entra con lo sport, ovvero
nulla.

 Senza contare eventuali straordinari.
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.........mi assumi? ;-)

 Ciao.
Ehm... Auto comprata sul mercato Italiano (di produzione estera): 58
milioni, stessa auto d'importazione finta usata a Km. zero 50 milioni.
Perchč?
Perchč, ad esempio, la Francia ha Citroen, Renault, Peugeot, la Germania
Mercedes, Audi, Wolkswagen, BMW... ecc. come la stragrande maggioranza dei
paesi UE hanno + figure "interne" produttrici di auto e l'Italia ne ha solo
UNA con tanti marchi?
mah... rimango dubbioso e chiudo.
Trast

 delle vendite no.
Ho detto che detiene il monopolio della *produzione italiana*, non delle
vendite.
Cmq, porta 'na sega. Non compro azioni e il post era volutamente (scritto
anche nel subject) populistico, da piazzaiolo ;o)
...e + piazza di un ng...
;O)
Trastao-ao