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Titolo: MANUTENZIONE TRAPANO S'ha da Fare ??

Ho 1 trapano Bleck&Deker da + di 10 Anni, utilizzato x Piccoli  (ma anke
meno piccoli) Lavori domestici (Ora ad es  lo sto' utilizzando munito di 1
rotella di fili metallici x pulire le fughe sul tetto prima di passarci 1
impermeabilizzante con grande produzione di polvere mentre lo uso), nel
momento in cui si ferma mi sembra di sentire 1 piccolo stridio da attrito
(forse nulla di serio, magari e' normale ke lo faccia), comunque  mi
kiedevo se sia o meno opportuno aprirlo e dagli 1 pulita e 1 ingrassata
(sempre ke ci siano parti da pulire o da ingrassare).
Se qualkuno ke se ne intende puoi' dirmi qualkosa lo ringrazio in anticipo.

 momento in cui si ferma mi sembra di sentire 1 piccolo stridio da attrito
Non so come sia fatto dentro il tuo trapano, però vorrei darti un consiglio
(che magari non ti serve, ma finché non te lo dò non lo sapremo):
parecchie persone, quando usano il trapano per forare, lo premono con tutte
le forze contro il muro, ottenendo un forte rallentamento dell'apparecchio.
In questa situazione si ottiene una diminuzione di rendimento
dell'apparecchio, per le caratteristiche proprie del motore; cioè buona
parte della corrente assorbita, invece di compiere lavoro, SCALDA il motore.
Se aggiungiamo che, a velocità ridotta, si riduce anche il raffreddamento
causato dalla ventola (velocità dimezzata=raffreddamento ridotto del 75%),
il risultato è che si decima la vita utile del trapano. Il modo corretto di
azionarlo consiste nel premere poco, facendo attenzione a che il regime NON
cali. Di solito il lavoro è anche più veloce. Ovviamente la punta dev'essere
in buone condizioni.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 Se qualkuno ke se ne intende puoi' dirmi qualkosa lo ringrazio in
anticipo.
Qui ci aiutiamo tutti l' uno con l' altro, e molto volentieri.
Ma sfortunatamente per te, comprendiamo ed utilizziamo per
le risposte solamente la lingua italiana.
Cordialità.
                Paul

 Se qualkuno ke se ne intende puoi' dirmi qualkosa lo ringrazio in
anticipo.
Il Comitato contro l'uso improprio della K disapprova.
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)


sotto scrivo quello che ha detto il Cinghiale in un post precedente
inoltre le cose da fare POTREBBERO essere:
- pulire con aria compressa ed oliare il mandrino sopratutto se si è usato
il trapano per fare fori nel muro o nel soffitto - D: PERCHE? -R:
soprattutto quando si fora a soffitto la polvere cade sopra il mandrino
andando a infilarsi nei meccanismi che lo bloccano.
- controllare le spazzole/carboncini e se consumate sostituirle: lo vedi
perchè la parte metallica che avvolge le spazzole è ormai moooolto vicina al
rotore(la parte del motore che ruota) del trapano. - non mi sembra il tuo
caso, ma se vedi cheil motore galoppa vuol dire che è ora.
- sistemare/sostituire il cavo di alimentazione se rovinato o è uscito dal
morsetto pressacavo- D:perche'? -R: considerando il fatto che il trapano
funziona a 220V, non è piacevole prenderla.
- idem per la Spina.
- Il motore fà strani rumori, come nel tuo caso? probabilmente sono i
cuscinetti che si sono consumati un po'. Bhe oltre a sostituirle non puoi
più farci niente, se poi nonostante abbia 10 anni lo hai usato pochissimo
probabilmente ci sarà ancora grasso a sufficienza dentro, se invece lo hai
usato abbastanza, dargli un ingrassatina con grasso di vaselina non gli
farebbe male.
ho scordato qualcosa? boh, lascio ad altri colmare le mie lacune.
ciao ciao
iugin

con grasso di vaselina non gli  farebbe male.
Sei sicuro che i trapani si lubrificano con la vaselina ?
Io conoscevo altri impieghi.....
Senza malizia.
                    Paul

 Senza malizia.
A prescindere ke anke io come POL  avrei dei dubbi ad usare della vaselina
come lubrificante, devo anke fare i complimenti a POL x 2 risposte entrambe
OT io scrivero' pure kon la "K"  ma forse fai peggio tu a intasare il net
di post inutili cosa queta ke e' ufficialmente e Generalmente  riprovata da
ki frequenta gli NG al kontrario dell'uso "disinvolto" della lingua,
(italiana o straniera ke sia) ;))
Detto questo se ankora qualkuno ha qualke suggerimento utile io sono
tutt'orekki. ;)) 

 le forze contro il muro, ottenendo un forte rallentamento
dell'apparecchio.
Io cerco di evitare questa cosa, inoltre ha la funzione percussione, cmq
pensa ke  il trapano funziona ankora bene non ostante abbia + di 10 anni
quindi non l'ho maltrattato + di tanto , ora sento solo 1 leggero stridio 1
attimo prima ke il mandrino cessi di girare quando tolgo corrente.
Volevo solo ovviare a questa cosa (INGRASSANDOLO ??) e magari dargli 1
pulita dentro ma non so se ai trapani queste "ispezioni" conviene farle  o
meno, magari sono protetti dalla polvere di per loro e non conviene aprirli
ecco perke 'kiedo a gente + esperta di me.

 wrote in message
01c11560$0ac65ba0$67240e97@zz...


'K' a posto della 'ch' e diventato talmente comune che nel giro di poki anni
e` abbastanza comune? Ma dove scusa?
Certo che se tu vivi nelle chat allora capisco...

credo ke sia impossibile e nemmeno giusto contrastare
in kuesto modo una lingua ke si evolve.
E' possibile, ma a pare mio è la negazione della legge darwiniana
sull' evoluzione degli ambiti naturali.
Nel caso di specie è un' involuzione, non un' evoluzione.
La riprova è il fatto stesso che tu utilizzi il "k" sia per il fonema "ch"
che per la lettera "q" (Vedi il tuo scritto "in kuesto modo"...)
Cioè un segno uguale per due suoni diversi, vale a dire
un' indeterminazione.
Ma forse è solamente la parte razionale del me stesso che rifiuta
un concetto così ambiguo.
Kuindi skusate l' OT ed okkupiamoci di kose più kualificate per
kuesto NG.
Kordialità.
               Paul

 OT io scrivero' pure kon la "K"  ma forse fai peggio tu a intasare il net
Hai ragione, scusami.
Cordialità.
               Paul

evoluzione
[kut]
Almeno ..Ghigo..  qota (o kuota?) giusto. tu manko qello (o kuello?)
-- 
Bye
      Vitt

                                                             Lorenzo
Appunto... plonk!



voglio precisare GRASSO di vaselina (o di balena? faccio confusione)
beh, io ho aperto un paio di Metabo e dentro c'era quello....
boh
ciao.

un' indeterminazione.
Infatti la q continuera' ad essere usata, ma senza la u che la segue.
-- 
extrabug

            il 1277.1 (26/03/2233)
ma sei proprio tu ?.........."madona se tei vei"
ciao
pao

 Io lo leggo abbastanza raramente.
CUT 
E ci credo, se no non avresti dato il via a  tutto questo Bailamme (io,
come vedi, uso ankora la "Q") ;)) 
Ma se (tu) frequentassi di + il net o mandassi  o ricevessi molti Sms
probabilmente ti saresti accorto ke non sono poi 1 moska cosi' Bianka ;))
Va beh x me discorso kiuso, Torniamo Al Trapano.

 Va beh x me discorso kiuso, Torniamo Al Trapano.
Sikkome non 6 stato arrogante nelle Risposte, cercherò di aiutarti.
Dunkue, x controllare il tuo Trapano fai kosì :
-smonta il koperchio anteriore del Trapano, svitando le 3 o 4 viti
   Ke lo collegano alla karkassa. Avrai accesso kosì alla skatola di
   riduzione degli Ingranaggi. Non ti preokkupare, non c'è nulla kè
   possa saltar via o perdersi. Kontrolla lo stato della dentatura
   degli ingranaggi, ed anke ke il grasso di lubrificazione originale
   sia presente sulle dentature, e ke non si sia per kaso addensato
   fuori dalle Piste di rotolamento.
- Kon la Skatola di riduzione smontata, dai  brevemente tensione
   all' attrezzo, e kontrolla se permane lo stridio lamentato. Se non
   c' è +, è un problema di ingranaggi, e kuindi vale kuanto detto sopra.
   Se c' è ancora, è un problema del Kollettore delle spazzole
   o dei Kuscinetti dell' ind8 motore (sebbene kuesti ultimi, essendo
   piuttosto di piccole dimensioni, è difficile ke emettano Stridii di
   alkun genere.
   Kuindi togli le spazzole (detti anke karboncini), kontrolla che non
   siano eccessivamente usurate, e soprattutto fai girare a mano
   l' alberino dell' ind8 per askoltare se lo stridio permane. Se permane
   dovrai sostituire i Kuscinetti (ma è molto difficile ke sia kuesto caso),
   se invece non c' è sostituisci le spazzole, specie se molto usurate.
   In kuesto ultimo kaso dovresti anke provvedere ad una pulizia
   del Kollettore, ma essendo un po' lungo il Lavoro rimandiamo ad
   un eventuale altro mex.
Kordialità.  (e che Dio, nonchè i Padri della lingua, mi perdonino).
                    Paul,  anzi    POL

                     Paul,  anzi    POL
:-))))))))
ROTFL,
da incorniciare !!!
!max!

 wrote in message
01c11506$31f03f20$e7390e97@zz...

Una buona pulizia con aria compressa, e la sostituzione del grasso vecchio
solo dove ci sono gli ingranaggi (bada, deve essere grasso per ruote dentate
o cuscinetti, lo trovi da un meccanico qualsiasi) dovrebbe essere
sufficiente, magari aggiungi una goccia di olio lubrificante sull'asse del
motore, se il problema persiste , si sono sballati i cuscinetti o le boccole
che reggono l'indotto, puoi verificare vedendo se si è formato del lasco
sull'asse dell'indotto(muovilo in senso trasversale), se è così, non so se
sei in condizioni di effettuare una riparazione (possibile). Tutto questo va
bene se non vedi forte scintillio al collettore e la velocità è buona
(vedere le spazzole)
Buon lavoro...Antonio