Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: perchè no??

http://www.tdnet.it/rallysprint/
è un po' strano proporre una gara così oggi....
praticamente a percorso segreto.
i road book verranno consegnati solo la mattina della gara. dei 3 giri
previsti il primo sarà composto solo di controlli orari, per le
ricognizioni, il 2° 3° di gara vera e propria con le ps
probabilmente sarà fattibile solo il primo anno con questa formula, magari
non piacerà a tutti, ma chi corre per divertimento può essere un'idea
interessante
ciao david

...


guarda che la gara c'e' gia' stata domenica....:-))))
...ich.... me lo sono perso.... ich...... ero in cantina a svinare.....
ich....... :-)
scherzi a parte l'ho visto solo oggi e non conosco nessuno che ci sia stato.
ma mi č piaciuta l'idea di riproporre ai giorni nostri (cosě va meglio
:-PPP ) una gara che in un certo modo ricalca il rallyismo inglese degli
anni 70
ciao david

Io non so se farei un rally così....
Per prima cosa, già il radar consegnato il giorno della gara, se non è fatto
più che ottimamente (cosa che succede raramente), diventa un problema....la
gente che viene da fuori rischia di perdersi per strada.
Inoltre per chi ha poca esperienza, non è per niente facile prendere le note
in un solo passaggio....Non ci sono stati incidenti per questo motivo?
Non dico che occorra fare 300 passaggi a prova ma sicuramente nemmeno uno
solo...
BYE
--
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Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team WebPage
zi...@srt.nu
www.srt.nu

 ha scritto nel
messaggio news:8kf4gj$n60$1...@serv1.iunet.it...


 guarda che la gara c'e' gia' stata domenica....:-))))
Vedi Giorgio che non sono solo io che vado avanti a chilum e cartine?
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
--
Ciao Ciao
Franco

 ciao rodo
Sono assolutamente d'accordo con te, anche a me è successo, in qualche
gara, di fare note + due passaggi.
Un rally di questo tipo mette in evidenza le vere doti di guida (vedi
anche la capacità di improvvisare, se occorre) e, come dici tu, il
ruolo del navigatore.
Ammettiamo comunque che per chi ha poca esperienza può risultare
difficoltoso; in generale non mi sembra una brutta idea..
Ciao
                      Bradamante
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 ha scritto nel messaggio
news:8khdoc$6c9$1...@nnrp1.deja.com...


i road book verranno consegnati solo la mattina della gara.
[cut]
Le gare di questo tipo sono le più interessanti pero' e' da ammettere che
iniziare con un giro con solo C.O. e' una palla.
La migliore cosa sarebbe quello di fornire, sul palco partenze, il roadbook
e le note fatte da un professionista ovviamente non partecipante.
I piloti Finlandesi sono i migliori al mondo anche perche' le loro gare sono
fatte in questo modo.
Purtroppo c'e' da mettere in conto che il 50% dei conduttori non vedono
l'arrivo e l'altro 50% arrivano malconci - comunque e' cosi' anche per le
normali gare Italiane. No??!!
Ovviamente in Finlandia a differenza degli altri paesi incluso l'Italia c'e'
molta flessibilita' per quanto riguarda i regolamenti auto. Praticamente
prendono un'auto non troppo malconcia dagli sfasciacarrozze, gli metto tutte
le dotazioni di sicurezza a regolamento FIA, provvedono alla preparazione
del motore e dell'assetto e vai ...
Con 600.000/1.000.000 a gara compreso tutte le spese ti fai un rally come
dio comanda. e se sbatti (e sbatti di brutto!!) non ti resta che recuperare
tutto quello che c'e' da recuperare e la rimonti su un'altra auto dal
sfasciacarrozze.
Ciao da Alexander
kitr...@tin.it

 ciao rodo
E' vero: questo tipo di gara metterebbe in evidenza i talenti naturali
o almeno quelli che "vedono" le note subito. Purtroppo quando
l'esperienza è poca, capita spesso che il pilota continui a correggerti
le note (e quindi di passaggi ce ne vogliono un po').
Invece con tre passaggi ....
Sono anche d'accordo con te che in questo modo un naviga con esperienza
diventa ancora + significativo per un pilota alle prime gare, e che,
mancando la memoria che arriva con tanti passaggi, si và veramente a
nota!!
G.


 e le note fatte da un professionista ovviamente non partecipante.
non sono molto d'accordo sul fatto di avere le note di qualcun'altro
anche se di un professionista; secondo me le note sono personalissime.
ciao G.


 a memoria".
[cut]
Anche secondo me non sarebbe male, note + correzione e via sarebbe l'ideale.
Almeno si correrebbe tutti ad armi pari (piloto locali esclusi), e chi non
ha tempo per provare non verrebbe penalizzato. E poi fa parte della bravura
del pilota anche sapere scrivere bene le note, giusto?
Ciao
Giulia

del motore e dell'assetto e vai ...
solo in francia puoi fare cose simili
ciao david

anche se di un professionista; secondo me le note sono personalissime.
Ciao Da Alexander
E' vero le note sono personalissime nelle gare che si svolgono qui; e' ovvio
che in una gara a percorso segreto di tipo Finlandese ti devi arrangiare con
quello che ti danno.
Ed e' questo che fa la differenza.
Il navigatore deve avere piu' perizia per controllare la strada piu' spesso,
e deve descriverla con molto piu' anticipo del solito; insomma deve
interpetrare le note, controllare la strada, ricontrollare le note e
finalmente dopo un'altra occhiata alla strada poterle urlare al pilota.
Il pilota deve essere il piu' concentrato possibile per reinterpetrare le
note appena urlate dal naviga e reagire di conseguenza, controllando
comunque e sempre che la strada davanti sia quella descritta.
Altro fatto importante (per quello che ne so) è che le note date
dall'organizzatore di una gara Finlandese sono solo la descrizione delle
curve e basta. Distanze tra curve, dossi, avvallamenti, e riferimenti vari
non esistono.
A proposito delle gare Finlandesi!!
Avete mai visto le Hard Crash della Rallymagazine (speriamo che mi diano una
percentuale ;-) ).
I botti che prendono sono incredibilmente spettacolari ed a volte drammatici
(per fortuna senza conseguenze per i conduttori); quelle sono le conseguenze
dei rally a percorso segreto, anche se molto contribuisce la morfologia del
territorio ed alle alte velocita' che si sviluppano di solito sugli sterrati
Finlandesi.
Ciao a tutti da Alexander
kitr...@tin.it

quelle note.....
[megacut]
Infatti e' cosi' che funziona, chi va adagio va sano e va lontano!!!
(pero' non troppo adagio!!!)
;-)))))))))))))))))))
Ciao da Alexander
kitr...@tin.it


