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Titolo: Tutti fermi.

Tutti fermi e godiamoci la Quarta Città del Mondo:
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Le disposizioni d'emergenza assunte dal Campidoglio
dopo il superamento del livello di polveri sottili nell'aria
Roma, tre domeniche senza auto
e tornano le targhe alterne
 
ROMA - Il Campidoglio ha definito questa mattina il programma di
misure d'emrgenza contro lo smog, confermando la decisione di bloccare
la circolazione a tutte le categorie dei veicoli per tre domeniche a
partire da domenica 22 gennaio, proseguendo il 12 febbraio e il 19
marzo. E nel pacchetto di disposizioni del Comune tornano anche le
targhe alterne. 
Il divieto di circolazione domenicale interesserà l'area della fascia
verde dalle 10.00 alle 18.00 e riguarderà tutte le categorie di
veicoli ad eccezione di quelli alimentati a gpl e metano, a trazione
elettrica o ibrida e alle autovetture "euro 4". Deroga anche per i
veicoli dei portatori di handicap e i taxi. 
"Le domeniche di blocco programmato insieme alle targhe alterne -
spiega una nota del Comune - completano il pacchetto di misure
emergenziali deciso dall'amministrazione capitolina per limitare
l'inquinamento nel periodo dell'anno in cui il fenomeno si aggrava a
causa delle condizioni meteorologiche. Tali misure si aggiungono ad un
complesso piano di azioni strutturali messo in atto dal Campidoglio
negli ultimi anni". 
Tra le misure previste anche il ritorno alle targhe alterne, che
partiranno da giovedì 19 e resteranno in vigore per dieci settimane,
tutti i giovedì dalle 15.00 alle 21.00 nella fascia verde cittadina.
Questa settimana il divieto riguarderà le autovetture con l'ultimo
numero della targa pari (incluso lo zero). Nella stessa fascia oraria,
all'interno della zona verde della città e nella zona a traffico
limitato del centro storico, sarà comunque vietata la circolazione
alle auto non catalizzate e ai vecchi diesel. Il divieto riguarderà
anche moto e motorini "euro 0". 
Per la giornata di domani, infine, il Campidoglio ha disposto un nuovo
divieto di circolazione dei veicoli più inquinanti dalle 7.30 alle
20.30. Il blocco della circolazione è stato disposto in base alle
disposizioni nazionali e regionali vigenti a seguito del superamento
dei limiti fissati per le polveri sottili rilevato da sette centraline
della capitale. 
larepubblica.it
 (16 gennaio 2006) 
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Cia
Gra
--
Mostra fotografica di cassonetti AMA su 
http://www.grampasso.com/ama

 dopo il superamento del livello di polveri sottili nell'aria
A proposito: Ho letto ieri sul Corriere di un nuovo studio secondo cui
l'81% delle polveri sottili a Roma viene dal traffico e il 15% dal
riscaldamento. Si dice poi che solo il 3% verrebbe dal Sahara ... 
-- 
Enrico C
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riscaldamento. Si dice poi che solo il 3% verrebbe dal Sahara ... 
Dov'è lo sportello per farmi ridare indietro i soldi che ho speso per
sostituire  due auto (di cui una persino catalizzata!) e uno scooter
non ecologici?
CIa


 non ecologici?
E se un giovedì un cliente mi chiama e gli devo portare un paio di 
server e qualche monitor, che faccio me li carico in bicicletta o 
sull'autobus? Ledere il diritto di una persona di poter svolgere il 
proprio lavoro è semplicemente vergognoso. Io circolerò lo stesso in 
caso di necessità e farò ricorso in caso di multa.
-- 
Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
Manfry (30,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.it

caso di necessità e farò ricorso in caso di multa.
Fatti un furgone e gira con quello, tanto nessuno jje dice niente....
:-(


 caso di necessità e farò ricorso in caso di multa.
E' chiaro che questi blocchi d'emergenza non servono a molto, dal
punto di vista dello smog...
Servono provvedimenti strutturali.
Che ne pensate del pacchetto deciso dalla Regione Lombardia (oltre ai
blocchi che si fanno anche lì) ? Idee valide anche per Roma?
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=4362
DIVIETO PER VEICOLI PRE-EURO 
Per quanto riguarda le misure strutturali, Formigoni ha annunciato che
a partire dal 1° gennaio 2007 tutti i veicoli diesel pre-Euro
utilizzati per il trasporto pubblico locale senza filtri
antiparticolato non potranno più circolare su tutto il territorio
della Lombardia. Si tratta di circa 7-800 mezzi, tutti in servizio
fuori Milano.
Dal 1° ottobre 2007 lo stop sarà esteso anche a tutti i veicoli diesel
o a benzina privati pre-Euro non dotati dei dispositivi di
abbattimento degli inquinanti. Attualmente ci sono in Lombardia circa
1 milione di mezzi di questo genere, che, dato il normale ricambio del
parco circolante, si ridurranno a 6-700.000 alla data di entrata in
vigore del divieto.
Sempre dal 1° ottobre 2007 scatterà il divieto di circolazione anche
per i ciclomotori e le moto a due tempi del tipo pre-Euro non
catalizzato. Si tratta in questo caso di 500.000 mezzi attualmente in
circolazione, che diventeranno circa 300.000 ad ottobre 2007. Queste
misure sul traffico comporteranno minori emissioni di polveri sottili
per 2.500 tonnellate all'anno.
FILTRI ANTI PARTICOLATO 
L'installazione di filtri antiparticolato (capaci di limitare quasi
completamente le emissioni di polveri sottili) così come la diffusione
di nuovi dispositivi in grado di abbattere le emissioni di polveri e
di ossidi di azoto in particolare, saranno oggetto di forme di
sostegno economico.
A questo proposito "al Ministero dei Trasporti - ha detto il
presidente Formigoni - chiediamo di eliminare gli ostacoli tecnici che
si frappongono alla libertà d'installazione dei filtri antiparticolato
sui veicoli già circolanti. Sarebbe sufficiente, cosa che mi attendo,
una circolare esplicativa che permetta queste installazioni così come
avviene altrove, ad esempio in Danimarca".
OLIO COMBUSTIBILE 
Sul fronte degli impianti di riscaldamento, dal 1° ottobre 2006 sarà
inoltre esteso a tutta la Lombardia il divieto di uso dell'olio
combustibile (già in vigore per le zone critiche). Complessivamente,
questa decisione comporterà 500 tonnellate di emissioni di PM10 in
meno all'anno.
Saranno intensificati i controlli e applicate le sanzioni (fino a
10.000 euro) a chi non rispetta questo divieto.
NEL 2006 NUOVA LEGGE ANTINQUINAMENTO 
Questi provvedimenti si affiancano ad una serie di altre misure
strutturali che confluiranno in una nuova legge 2006 dedicata alla
qualità dell'aria che la Giunta regionale si appresta a varare e che è
destinata a definire nel complesso le regole, i limiti emissivi oltre
a interventi su teleriscaldamento, pompe di calore, risparmio
energetico, nuove tecnologie (tra cui l'idrogeno).
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