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Titolo: Fiat, qualcosa si muove?

Notizie confortanti dalla Fiat: pare che la casa Torinese per il 
prossimo anno, oltre a voler lanciare Basso e Scorcioni nell'Europeo, 
voglia impegnarsi in modo attivo anche nel JWRC, per il quale sembra che 
abbia fatto due importanti acquisti: Gamba e Baldacci.
-- 
"Nessun problema e' cosi' grande da non
  potervi sfuggire." --Linus Torvalds

 
Per chi è interessato, a questo indirizzo ci sono alcune foto di 
Baldacci che prova la Punto sulla neve (test per il Montecarlo?) a 
Madonna del Colletto a Cuneo.
http://www.testrally.com/FtestpuntoS1600.htm
Ciao
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....certo che se pensassero anche ad un monomarca serio!! Se tutto va bene 
(...male!) non ci sarà un monomarca Fiat e questo non accadeva dal 1977. 
Pensate ad i piloti che sono usciti di li. Poi ci lamentiamo che non abbiamo 
piloti nel mondiale, ma se non li alleviamo neanche, non ne avremo mai. 
Ciao!! 

Prendere Baldacci che ha già qualcosa come tre anni di esperienza nel JWRC 
cambierà sicuramente qualcosa in fatto di risultati e costanza. La questione 
da risolvere è che l'affidabilità della Punto mostrata nel Junior non è 
certo quella della Ignis '04... ma forse è colpa molto di chi la guida...
M
"Il Subarita" <d.bo...@NOSPAMPLEASEaliceposta.it> ha scritto nel messaggio 
news:HXArd.443291$35.19...@news4.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:cp2f81$tdi$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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Mi auguro che sia come dici tu. Innanzitutto definire il Punto monomarca 
propedeutico per i giovani.....Le Stilo troveranno una bella sistemazione... 
dai demolitori, con grande soddisfazione di chi ha speso un capitale e l'ha 
usata 1/2 anni. Riguardo la Panda TD tutti i preparatori erano contrari: un 
conto è investire in vetture che possono avere una vita anche al di fuori 
del monomarca (tipo Seicento), un conto è spendere 50.000? per affittarla 8 
gare il primo anno, 8 il secondo e poi basta perchè non fanno più il 
monomarca e, tipo Stilo, non la riesci neanche più a vendere come 
stradale/megatuning/gabbiapericonigli...... Ciao!!
"Marco Ppower" <REMten...@kagiCAPS.com> ha scritto nel messaggio 
news:Rcetd.263968$b5.12...@news3.tin.it...
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e se non sbaglio le Multijet con l'aggiunta di turbo, sviluppano anche una
discreta cavalleria.....

Guarda che la Panda Multijet è già turbo di suo. Ce ne hanno messo
semplicemente uno più grandicello.
M
"ALX~~" <al...@liberoNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:RFztd.9595$Lg7.3...@twister1.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:cp4a3u$vvt$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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....beh, tre anni mi sembrano un po' pochini. Sai a quanto te la vendevano.
Poi ogni anno dovevi fare l'aggiornamento, cosa che ancora oggi ti
telefonano per fare, anche se pare non la usi più per il Trofeo. Poi i
ricambi dovevi per forza comperarli da loro e costavano sei volte rispetto
al normale. Tante volte erano pezzi stradali, ma erano marchiati N
Technology. Il Trofeo Cinquecento aveva un po' un'altra filosofia ed infatti
partivamo in 35/40 ogni gara, non 6/7 come nello Stilo. Speriamo che,
qualora veramente facessero la Panda, non costi 60.000 euro....Ciao!!
"Marco Ppower" <REMten...@kagiCAPS.com> ha scritto nel messaggio 
news:Ngetd.263977$b5.12...@news3.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:cp9g56$iq5$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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 pezzo della Stilo Trofeo, che mi servirebbe!
Cos'è, vuoi tamarrare la macchina con qualcosa di original racing? :-DDDD
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......naviga, naviga. Il problema è dirti di che equipaggio, visto che in 19 
anni di Trofeo ho cambiato una cinquantina di piloti!! Vai pure con la 
domanda sulla Stilo. Ciao, Carlo.
"Marco Ppower" <REMten...@kagiCAPS.com> ha scritto nel messaggio 
news:nYdud.489611$35.20...@news4.tin.it...
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 ha scritto nel messaggio 
news:cpcres$eca$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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