Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Ma ci vuole tanto??????? :((((((((((((((((((

Ho appena sentito al telegiornale dell'incidente in Sardegna. Se ho
ben capito niente morti, per fortuna. Ma una domanda mi rimane in
testa. Non conosco la dinamica nei dettagli ma la posso immaginare,
qualcuno mi smentisca se mi sbaglio:
Ci vuole tanto a capire che non si guardano i rally dall'esterno
curva?????????????? 
[dicono che la macchina è uscita di strada e ha preso gli spettatori,
non riesco a immaginare quindi una situazione diversa da questa]
Altra domanda: non c'è un modo per IMPEDIRE fisicamente allo
spettatore medio di mettersi in certe situazioni? Immagino di no,
vista la lunghezza dei tracciati, però sinceramente devo dire che mi
dispiace non tanto per gli investiti (che in fondo se la sono cercata,
un po' di buon senso non farebbe male) ma per i piloti. 
Voglio dire, uno poi si sente in colpa anche se lì in teoria non
doveva esserci nessuno... non mi sembra affato giusto...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

La penso esattamente come te!!
Altro che poveri spettatori!!! poveri piloti!!
Stai tranquillo che quei coglioni la prossima volta staranno ben lontani
dalla strada!!
BYE
--
----------------------------
Zizzo 
webm...@srt.nu
Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team WebPage 
www.srt.nu

curva??????????????
Ho visto le immagini dei soccorsi e mi sembrava fossero proprio sul
bordo esterno di una curva! Tra l'altro dietro a loro c'era pure  un
pendio!!
Ciao
Manlio

...
....megacut.....
scottish rally (1996, 1997: bho!): pilota locale investe 3 spettatori causa
freni finiti. i 3 spettatori fanno causa al pilota, al preparatore. il
tribunale visti i cameracar anche degli altri piloti stabilisce invece il
riborso di cofano, radiatore, faro sinistro e ....... del portatarga
!!!!!!!!
clap clap clap clap (e mi verrebbe da continuare, sia come appassionato sia
come commissario)
ciao david


il problema, secondo me, è la poca passione-preparazione degli
spettatori dei rally.
dalle mie esperienze rallysitche, che perarltro non sono poi tante
(1 Sanremo, 2 Valli Piacentine,  4 Oltrepò Pavese) ho notato
che nella meggoiranza degli spettatori non vi è alcuna traccia
di passione per lo sport Rally. questo porta a tre diversi
modi di seguire i rally su strada:
-appassionato-sportivo
chi solo per passione o per passato, presente o futuro
impegno agonistico o amatoriale, non sa perdere il
fascino delle gare su strada (in cui ovviamente inserisco
anche gare in salita etc.-stesse problematiche), e vuole
a tutti i costi stare tutta la notte, o tutto il giorno, su quello
strapuntino di terra, di prato o di muro, per potere ammirare
le gesta del campione locale, del mito mondiale, dell'amico
o solo per i bolidi etc. etc. % di rischio: quasi nessuna,
se si esclude l'imponderabile, perchè si capiscono i punti
più pericolosi, anche se con sacrifici per la visibilità (primo),
assoluta collaborazione ed aiuto ai commissari di percorso
che si presume ne sappiano ancora di più della propria
passione (secondo).
-"perchè è uno spettacolo"
-"perchè sono dei piedoni e non fanno più di quello che
faccio io sulle stesse strade" (: quasi letterario Rally Oltrepo'
Pavese-Città di Stradella (Pv) anno 1994)
nel secondo caso la maggior parte si limita a visionare
i parchi assistenza, perchè "che palle tutta la notte fuori" o
"figurati se passo il pomeriggio sotto l'acqua per quattro pirla".
% di rischio: bassa o media.
rompono i cog++++i tra i meccanici (specie nei rally minori)
rischiano di finire sotto a chi sta andando ad inizio speciale
attraversando senza guardare etc.
nel terzo caso sono solo degli esaltati che non hanno
passione per le auto o per i rally, ma solo per il mito
di J.Dean.
% di rischio : la più alta.
sanno tutto loro sulle traiettorie che una macchina ha
quando sbanda e comunque loro sono immortali e poi
non vorrai mica che succeda proprio qui su centinaia di
Km di p.s.!!!!
sono anche quelli che in auto sono dei veri pericoli
perchè in molti casi fanno finta di essere in un rally nelle strade
di città o di paese.
sia chiaro: non sono una lumaca in auto! per lavoro
faccio medie di tutto rispetto. es: Mi centro città-
Livorno porto, con fermata obbligatoria a Pr (10 min.)
il tutto in 2h e 30 min. (se non 20') media 112 Km/h.
il tutto con un mezzo che viaggia a 136 Km/h effettivi
con poco vento, però, e che pesa sempre non meno di
40 Qli. un commento: è da galera!!!!!!ma lo devo fare per
il mio portafoglio e per voi tutti!
dico questo perchè non sono ipocrita (almeno spero)
a volte si fanno cose che non andrebbero fatte, per
svariati motivi, tutto sta nelle precauzioni e/o nel modo
in cui queste azioni vengono fatte.
ben diverso da chi cerca di tentare manovre spettacolari
in un paese di provincia di 2000 anime in cui per l'alto traffico
veicolare non vi è neppure un semaforo, ma per il traffico
pedonale non servirebbe l'autostrada!!!!!:-)))))
ho sentito, chi si comporta come descritto qui sopra,
dire le frasi del tipo: "so come si comporta un'auto quando
se ne perde il controllo, non sono mica scemo!!!", al Rally
Vally Piacentine nel '94, o '95 ricordo male, ma ricordo benissimo
essersi poi messo a guardare il passaggio seduto su di un tombino
di cemento (1 mt. x 1 mt. x 0,5 mt.), in esterno ad una curva che i
"ragazzi" affrontavano circa a 90-110....lascio a voi pensare cosa
sarebbe successo se per una coincidenza divina, l'equipaggio
avesse perso il controllo in entrata uscendo proprio su quel prato
con la considerevole via d'uscita di 4-5 metri, che nelle
condizioni meteo di quel giorno (piovigginava) avrebbe certamente
frenato la corsa dell'auto di almeno 50 Km/h al metro, non credete??!!!!!
alla fine non successe nulla, e cmq quel tombino non era proprio
sulla tangente la curva, secondo me era pericoloso per gli
equipaggi...ma...il solo fatto di mettersi in una posizione
potenzialmente molto pericolosa commenta da solo
l'intelligenza di questa persona.
tutto questo per dire che dove non c'è passione e rispetto,
non solo delle regole ma anche dei concorrenti, non vi può
essere sicurezza, e non basterebbero commissari ogni
100 mt., ci sarebbe sempre qualche idiota che si metterebbe
in pericolo, con la conseguenza (delle morti di qualcuno: limite)
immediata che i media riprenderebbero subito l'accaduto puntando
il dito sulla pericolosità dei rally, ovviamente non sull'idiozia
di queste persone, perchè fa notizia.
sta a noi tutti insegnare ai nostri amici, parenti, conoscenti
il rispetto per gli sport (ma non solo quelli) che amiamo,
senza, ovviamente, doverci sentirsi in colpa se la mamma
degli idioti è sempre gravida.
ciao a tutti
emanuele.


Rimborso da parte degli spettatori?!?!
Non ci posso credere!!!!
Fantastico, veramente fantastico...
:-)))))))))))))
Ciao
Giulia

Naaaa......come ci godo!!!!
BYE
--
Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team Web Page
www.srt.nu

Giulia ha scritto nel messaggio ...

Guarda che i muretti e i fossi non sono considerati spettatori......
Ciao
manlio

Guarda che i muretti e i fossi non sono considerati spettatori......
neanche i cancelli!
no...no ferma giulia, posa la spranga, si scherza !   :)
ciao david


Anche tu ti ci metti?
Traditore della patria e degli amici!!!!
;-)))))
Ciao
Giulia


Ho capito..... ormai sarò marchiata a vita!!!!
Ciao
Giulia

Traditore della patria e degli amici!!!!
NOOOOOOO!!!!!!!!Perdono!!!!!!Ho peccato ma la colpa è dell'invidia!!!!!
Ciao
Manlio


Vabbè, per questa volta sei perdonato....
;-))))))
Ciao
Giulia