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Titolo: super N : kmetrico!!!!

+ che un super N e un mini A......
ne guadagnerà lo spettacolo, l'affidabilità e la competitività, ma solo di
chi potrà investire negli aggiornamenti... :-((
non vedo proprio piloti che corrono con le 205 che spendono per aggiornare
il cambio o il differenziale.......
i passaggi evidenziati del nuovo dell'allegato J:
è possibile:
rimuovere le coperture plastiche dei motori
sostituire il comando elettronico dell'acceleratore con uno meccanico (se
omologato)
sostituire la bulloneria con altra di materiale ferroso
******* La scatola ed i pezzi della centralina elettronica relativi all’
accensione sono liberi, a patto che il sistema sia interamente
intercambiabile con la centralina d’origine (ossia il motore deve funzionare
qualora si sostituisca la centralina modificata con quella di serie).*****
quindi non + solo la eprom ma TUTTA la centralina, purchè non permetta
l'acquisizione dei dati (telemetria) se non equipaggiata di serie
gli iniettori devono mantenere lo stesso schema e posizione, ma possono
essere sostituiti (portata maggiore)
la normativa sullo scarico ad una prima occhiata mi sembra sostanzialmente
invariata
la flangia dei turbo diesel passerà a 35 mm (era l'ora!)
trasmissione: copio e incollo
6.2.2) Cambio
L’interno della scatola del cambio è libero.
Il numero di denti ed i rapporti omologati devono essere conservati.
Le articolazioni del comando del cambio sono libere.
6.2.3) Differenziale
L’impiego di un differenziale a slittamento limitato di tipo meccanico è
autorizzato a condizione di potersi alloggiare nella scatola di serie e di
essere omologato.
Al fine di permettere il suo montaggio, l’interno della scatola del
differenziale di serie può essere modificata
Per differenziale a slittamento limitato meccanico si intende qualsiasi
sistema a funzionamento esclusivamente meccanico, cioè senza l’ausilio di un
sistema idraulico od elettrico.
Se il veicolo è omologato con un giunto viscoso, lo stesso potrà essere
conservato, ma non sarà possibile aggiungere un altro differenziale.
ovvero: non c'è bisogno dell'omologa per montare un sequenziale, purchè
mantenga la scatola e i rapporti originali. quindi chi ha soldi da investire
avrà cambi sequenziali velocissimi, gli altri no......
stessa cosa per il differenziale, con l'unica variante che deve essere
omologato
questo imho sarà la nota dolente per il gr.N del 2001
vietata la mousse anti-foratura
autorizzato il freno a mano idraulico se omologato
sedili:
È permessa l’eliminazione dei sedili posteriori.
Le cinture di sicurezza posteriori possono essere eliminate.
si può rimuovere anche il pianale!
era l'ora!!!!!!
(c'è anche un errore nel punto in cui parla dell'arretramento dei sedili
anteriori)
ci sono altre modifiche minori.
ciao david

+ che un super N e un mini A......
dimenticavo una cosa: č possibile montare ruote di diametro inferiore
ciao
david

 trasmissione: copio e incollo
Copi - Incolli da che indirizzo?
--
Ciao Ciao
Franco

Copi - Incolli da che indirizzo?
www.csai.org
clicca sul link delle sottocommissioni, poi su quella tecnica.
troverai un po' di collegamenti, l'ultimo è l'allegato j 2001
ciao
david

 + che un super N e un mini A......
[mega-cut]
grazie per averci aggiornati!
ho già preparato la copia per il preparatore.. ;-)
ciao G.
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