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Titolo: 23° Rally 1000 Miglia

a volte sembrano proprio non sentirci...
In qualità di commissario non posso che darti torto, purtroppo le prove
molte volte non sono all'altezza, sia da parte del percorso in se stesso,
sia da parte di noi commissari non sempre competenti... ma anche gli
organizzatori hanno le loro grane ed i loro problemucci per organizzare un
rally. Pensa che ero sulla prova di "Celle" all'ultimo città di Torino e
Deila è finito giù in un bel burrone seguito a ruota dal n°5, che ora non
ricordo il nome, che gli è finito sopra. Al primo passaggio la strada era
accettabile, al secondo slittato ad inizio nottata c'era la strada che era
bagnaticcia, che ci poteva fare l'organizzatore? Per quanto riguarda il
raggiungimento difficoltoso dei CO, a volte rischiate un po' troppo...ho
visto di quelle cose fuori gara...altro che ritiro della patente...cmq
l'importante è divertirsi, come diceva qualcuno, the show must go on.
Bye bye
W.Coyote


Sinceramente non capisco cosa intendi quando dici che le prove non sono
all'altezza. Di cosa? Per chi?
Per l'episodio che citi del Città di Torino credo che parli del bergamasco
Oldrati (fratello minore di Diego) con Megane Maxi.
Per quanto riguarda la PS di Gargnano ti dirò... al riordino subito dopo un
pilota di nome Cunico ha contestato apertamente l'organizzazione per la PS
che ci hanno costretto a fare. Il navigatore di Dallavilla gli ha detto di
non avere coraggio e Cunico ha replicato che preferiva non avere coraggio
piuttosto che affrontare una ps in quelle condizioni. Condizioni quelle di
cui parlo che si sono ripetute nella prova spettacolo del venerdì sera
(basta vedere le immagini video riprese) dove abbiamo visto un Cunico molto
lento e un Fiorio che ha "preso" 30 secondi su 1.7Km di PS!!!
Replico lo stesso discorso per la PS "Cavallino" annullata per brutto tempo
la mattina e corsa con la neve. Tu invece parli di una PS già idonea al
primo passaggio. Ricordo che l'anno passato la PS Cavallino era stata
annullata in tutti i suoi passaggi.
Infine il raggiungimento dei CO. E' vero che rischiamo a volte... infatti
per raggiungere un CO ho "pagato" il ritardo di un minuto!
Sono d'accordo che l'importante sia divertirsi, ma non in condizioni di
scarsa sicurezza non è più divertente correre.
Ciao,
Maurizio Doria
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giungere in tempo ai CO.
Prima di tutto mi presento, sono un commissario di percorso e verificatore
sportivo da 7 anni e sono contento di questo NG.
Le condizioni di cui tu parli si sono verificate anche nella gara di
apertura del campionato, al Ciocco, dove ero presente.
Va bene che i rally siano prove di abilità, ma non dimentichiamoci della
sicurezza dei piloti e del divertimento degli stessi. Se in una gara
arrivano in fondo solo gli ufficiali poi il prossimo anno gli amatori non
gareggiano più preferendo altre gare più alla loro portata. si arriverà a
fare gare solo per 20-30 auto?
--
Ciao Valerio

Maurizio Doria
Non posso che dirmi pienamente daccordo con te caro Maurizio.
Bye bye.
W.Coyote

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