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Titolo: Tutti a piedi meno i tifosi

Qual è la  logica?!
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Enrico C

 Qual è la  logica?!
In che senso? I tifosi possono usare i propri mezzi oggi??

 In che senso? I tifosi possono usare i propri mezzi oggi??
                                                       ^^^^
ovviamente intendo domani (domenica)

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
Incredibilmente, sì.
Chi ha il bilietto per lo stadio può andare in macchina, e c'è da
scommetterci che lo farà (anche se normalmente sarebbe andato in bus),
visto che le strade saranno libere perché nessun altro può circolare
:-/
-- 
Enrico C
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|| it-alt.discussioni.fumo.norme 
|| Le leggi che difendono dal fumo passivo 

 :-/
Incredibile... sconcertante..

Leggo ora sul corriere:
- - -
Permessi nel capoluogo lombardo anche per gli operatori moda
Blocco auto: deroghe per stadi di Roma e Milano
I tifosi di Lazio e Milan diretti o di ritorno dall'Olimpico e da San 
Siro domenica potranno farlo con la propria vettura
MILANO - Da nove giorni consecutivi i valori delle polveri sottili 
(PM10) superano i livelli di attenzione in tutte le centraline di 
rilevazione a Milano e nelle cosiddette zone critiche della Lombardia. A 
Torino e provincia i veleni hanno raggiunto livelli preoccupanti in 
tutte le centraline di rilevazione: la qualità dell'aria ha raggiunto 
l'indice 6, ossia il livello definito «insalubre». Stessa situazione a 
Roma, nonostante l'introduzione delle targhe alterne
Con questo quadro generale (nella nostra tabella i dati disponibili 
online città per città) mezza Italia si appresta ad affrontare una 
domenica senz'auto, con modalità diverse. Ma con i divieti, come 
consuetudine, arrivano le eccezioni. Non tutte scontate, come quelle per 
matrimoni e funerali.
TIFOSI AGEVOLATIA MILANO - Luci a San Siro. Non quelle della canzone di 
Vecchioni, ma delle auto degli automobilisti milanesi e milanisti (al 
Giuseppe Meazza si gioca Milan-Udinese) che sono state autorizzate dalla 
regione Lombardia non solo a recarsi allo stadio in auto, ma anche a 
tornare in barba al blocco totale delle autovetture dalle 15 alle 18 di 
domenica. Un primo stop, come è noto ci sarà anche dalle 9 alle 12). Una 
deroga, quella automobilistica, che unisce ancora una volta mondo del 
calcio e mondo della moda visto che a beneficiare del permesso (questa 
volta valido per tutta la giornata) saranno non solo i tifosi milanisti, 
ma anche tutti gli operatori del mondo della moda, visto che proprio 
domenica cominciano a Milano i 5 giorni delle sfilate uomo 
autunno-inverno. Altre deroghe riguardano i partecipanti a battesimi, 
cortei nuziali e funerali; agli autoveicoli utilizzati da espositori 
delle fiere per l'allestimento degli stand e a quelli utilizzati da 
lavoratori dipendenti che iniziano o terminano il tragitto in luoghi non 
serviti da mezzi pubblici. Per questi ultimi è necessaria la 
certificazione del datore di lavoro. Consentito inoltre il transito sino 
ai parcheggi all'ingresso della città. La multa per chi non rispetta il 
blocco sarà di 71 euro.
ROMA REPLICA - Ma se Milano chiama Roma risponde, e così il privilegio 
concesso ai tifosi milanisti sarà esteso nella capitale a quelli laziali 
(la formazione di Lotito se la dovrà vedere in casa con il Palermo) che 
potranno andare e tornare dallo Stadio Olimpico proprio per assistere 
alla gara della squadra del cuore.
Il sindacato dei vigili urbani Sulpm, invece, polemizza con
la deroga per i tifosi, che giudica un «autogol del
Campidoglio». Il provvedimento complicherà infatti l'attività dei vigili 
che «dovrebbero bloccare moltissimi veicoli per verificare se i
conducenti hanno il biglietto per lo stadio», e metterà probabilmente in 
crisi l'ufficio contravvenzioni, a cui faranno ricorso i
tifosi che si propongono di acquistare il biglietto ai
botteghini dello stadio, ma che, quando saranno fermati dai
vigili saranno ancora sprovvisti dei biglietti, e quindi saranno
multati. Il lavoro più duro a questo punto toccherà ai vigili che 
dovranno giocoforza fermare tutte le auto in circolazione e chiedere: 
favorisce il biglietto?
15 gennaio 2005

 favorisce il biglietto?
Non ho parole
-- 
Enrico C

Ridicolaggine
:-( 

 In che senso? I tifosi possono usare i propri mezzi oggi??
Chi lavora ed esce dal lavoro a orari inurbani deve prendere i bus (poi 
torna col ca##o...  invece chi va allo stadio...  può prendere la 
macchina... 

 favorisce il biglietto?
Secondo me si sono resi conti del caos nei controlli che avrebbero
provocato per tutto il pomeriggio, e anche per questo [oltre che per la
motivazione ufficiale: le polveri sono un po' calate] hanno deciso
all'ultimo minuto di accorciare il blocco per tutti, facendolo terminare
alle 15. 
Mah!
-- 
Enrico C

 alle 15.
La "perla" di Veltroni: "Alle 15 fa buio". 
(riportata dal tg senza battere ciglio)
In questo momento sono le 16,20 e a Roma c'è ancora luce :)
-- 
Enrico C

 ha scritto nel messaggio
news:csdp4k$lj7$1...@serv1.iunet.it...

stessa considerazione che ho fatto io....
che tristezza..
io proporrei per giovedi (blocco targhe dispari)
di mostrare al vigile il badge...funzionerà come il biglietto per lo
stadio???

 stadio???
Premesso che sono stato contrario al discorso biglietto stadio...
Considerando che la maggior parte delle persone lavora o studia e si deve 
quindi muovere, il solo fatto che si lavora non è di per se la 
giustificazione per prendere la macchina.
Conosco molta gente che prende la macchina per andare a lavorare, magari 
abita sulla tuscolana e lavora a prati, e dice che la metro non si può 
prendere, e poi si lamenta del parcheggio in fascia blu ecc....
Nel caso specifico mi riferivo al fatto che io ieri sono uscito dal lavoro 
alle 23:30, e a quell'ora non è certo possibile andare a casa coi mezzi 
pubblici. 

 ha scritto nel messaggio
news:w60805j3...@news.lillathedog.net...


 giustificazione per prendere la macchina.
Ma infatti. Il discorso è solo che se si chiede un piccolo sacrificio a
tutti, non usare la macchina per una domenica, non si può dire "meno quelli
che vanno allo stadio sennò rompono tutto" :-)
-- 
Enrico C

 biglietto x juliette greco...
Neanché gli ultrà di juliette greco? :-)))
-- 
Enrico C

 ha scritto nel messaggio
news:juwthxxea281$.dlg@news.lillathedog.net...


 pubblici.
Comunque esistono anche i bus notturni...

 Comunque esistono anche i bus notturni...
Non vicino la mia sede di lavoro e neanche vicino casa... e poi spesso,
se stacco la domenica sera ale 23, la mattina seguente alle 8.00 devo
ristare a lavoro: significa che alle 6.00 sono già in piedi perché devo
sistemare anche i due figli. Allora perché devo andare con i mezzi,
costringendomi a fare un paio di km a piedi di notte, e arrivando a casa
sicuramente intorno alle 01.00 quando con la macchina alle 23.40 sono
già "sotto le pezze"? Trovo che dormire 6 ore e mezza sia molto meglio
che dormire 5 ore :-)
Ciao
Dani.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 sicuramente intorno alle 01.00 quando con la macchina alle 23.40
Mi sa che all'una č una cosa un po' speranzosa
Se esci alle 23, arrivi sulla cassia non prima delle 23:15
considera che a quell'orario l'attesa di un bus č molto piů lunga, diciamo 
che verso le 23:30 prendi il bus, e se ti va bene, cambiando a p.zza 
mancini, arrivi a piazzale flaminio verso le 24
Da qui aspetti il notturno per termini, diciamo che ci arrivi verso le 
23:30 - 23:40
Poi la linea notturna verso la casilina la prendi verso l'una di notte
prima dell'una e mezza non vedi il cuscino, se ti va bene 

 prima dell'una e mezza non vedi il cuscino, se ti va bene
Ho fatto solo un calcolo moooooolto approssimativo e effettivamente
anche ottimista.
Ma il risultato già scoraggiava abbondantemente l'uso dei mezzi
pubblici. :-))
Per quanto riguarda poi i notturni bisognerebbe aprire un capitolo a
parte: la gestione dei notturni ha dimostrato ampiamente di essere
fallimentare. Le spese di esercizio sono sicuramente più alte delle
entrate...
Non sarebbe meglio prolungare diverse linee fino ad esempio alle 2.00 e
poi investire il restante capitale a favore dei taxi costringendoli ad
abbassare le tariffe, soprattutto di notte, in modo da avere un servizio
un po' più costoso ma sicuramente più flessibile?
Ricordo che in un paio di città inglesi in cui sono stato, il servizio
di trasporto pubblico di notte era coperto solo dai taxi che con poche
sterline ti attraversavano la città...


 wrote:
| Per quanto riguarda poi i notturni bisognerebbe aprire un capitolo a
| parte: la gestione dei notturni ha dimostrato ampiamente di essere
| fallimentare.
Guarda, io li prendo spesso e sono stracolmi (che poi nessuno faccia il
biglietto è un altro piaio di maniche)