Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Mondiale WRC con scarti

Da 
wrc.com
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Su richiesta di Mitusbishi e Skoda la FIA ha accettato in via
eccezionale di modificare il suo regolamento per il 2006. Per
partecipare al Campionato Costruttori, le squadre potranno disputare una
selezione di 13 prove sulle 16 del calendario.
Da qualche anno le squadre, per poter far parte della classifica
costruttori, devono partecipare alla totalità delle gare. Troppo oneroso
per le piccole strutture, questo regolamento è stato modificato per la
stagione 2006. Le squadre che lo desiderano potranno saltare un massimo
di tre prove, di cui due in Europa e una fuori Europa senza che più
squadre siano assenti nello stesso tempo.
Voci insistenti dicono che Mitsubishi e Skoda mancheranno a tre delle
prove della prossima stagione se i loro budgets rimarranno ristretti.
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Mio commento: non è la soluzione migliore, perchè da quello che ho
capito queste squadre rimarranno svantaggiate rispetto a coloro che
parteciperanno a tutto il campionato, ma almeno è un inizio per
rimpolpare un po' il parco partenti...
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"Nessun problema e' cosi' grande da non
 potervi sfuggire." --Linus Torvalds

Mio commento: non è la soluzione migliore, perchè da quello che ho
capito queste squadre rimarranno svantaggiate rispetto a coloro che
parteciperanno a tutto il campionato, ma almeno è un inizio per
rimpolpare un po' il parco partenti...
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non sono convito, qua tutti i costruttori hanno la possibilità di non 
prendere parte a tre eventi.. ora è da vedere se comunque i punti andranno 
presi in tutti gli eventi, o solo in 13, con il dovere di scartare 
3risultati..
se così fosse, oltre ad essere svantaggiate le case come Skoda e Mitsubishi, 
nelle ultime gare di campionato potremo vedere i S1600 o gr.N partire con il 
"numero 1", visto che se il campionato è già deciso le squadre non andranno 
a spendere ulteriori inutili soldi.. 

 squadre non andranno a spendere ulteriori inutili soldi..
No, fidati... ci sarà sempre un Warmbold o un Errani di turno che non si 
lascerà sfuggire una simile occasione...


Non ci avevo pensato, ma se c'è Gigione di mezzo con una gr.N, mi sa che i 
due hanno vita dura! ;) 

squadre siano assenti nello stesso tempo.
Ma le gare da saltare dovranno dichiararle all'inizio del campionato, come
già fanno Gr. N e Super 1600?
Grazie,
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
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 lascerà sfuggire una simile occasione...
Veramente si diceva nell'articolo
"Le squadre che lo desiderano potranno saltare un massimo
di tre prove, di cui due in Europa e una fuori Europa senza che più
squadre siano assenti nello stesso tempo"
il che io lo interpreto che non ci può essere un rally in cui manchi più
di una squadra iscritta al campionato. Il rischio di gare spospolate
sembra quindi scongiurato. Per forza, altrimenti sarebbe stato evidente
che di alcune gare alle squadre non importa nulla e sarebbe poi stato
difficile giustificarne la presenza nel calendario per l'anno venturo...


squadre siano assenti nello stesso tempo"
assisteremo a "scazzottate" ai service-park perche due o tre team vogliono 
saltare la gara dopo!? ;)

 Grazie,
Nell'articolo di 
wrc.com
 che ho tradotto ieri non era specificato, però
nell'articolo qui sotto
http://www.rallye-info.com/article.asp?sid=0&stid=4871
si parla di "nominate a maximum of 3 events" per cui credo che debbano
dire in aticipo quali gare intendono saltare.


 saltare la gara dopo!? ;)
In effetti ci avevo pensato anche io... secondo me molto più
semplicemente faranno un sorteggio, tipo lotteria di Paese :-D


semplicemente faranno un sorteggio, tipo lotteria di Paese :-D
Mi immagino già tutti i giapponesi della Mitsu dopo aver vinto il 
sorteggio.. ;)) che ridono e che urlano: "Sii...saltiamo noi la prossima!" 

dire in aticipo quali gare intendono saltare.
Ci mancherebbe altro... altrimenti su serio si prendono a pugni nei 
service-park!.. almeno così si paga il biglietto per qualcosa ;) ..
sappiamo che la FIA di queste "genialate" le ha già fatte vedere in diverse 
occasioni!