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Titolo: Confronto tra 50mm L/60 e KwK L/24

Ciao
vorrei su questo NG fare un bel confronto tra i due cannoni usati sul PzKfw
III: nel Pz III J fu installato l' L/60, migliore dell' L/42 che era meno
performante in penetrazione e velocità del proiettile, mentre nel Pz III M e
N credo, vi fu montato il pezzo da 75mm a bassa velocitàraccattato dai Pz IV
prime versioni.
Il mio quesito era questo: come capacità perforante, era migliore il 50mm
"lungo" o il 75mm a bassa velocità? Contro obiettivi statici tipo
fortificazioni o altro il vantaggio di un calibro superiore è ovvio, ma
contro le corazze ?
Inoltre qualcuno mi sa dire della direttiva riguardante nel 1940 il
montaggio dell'L/60 sui carri tedeschi? Io so che essa andò "perduta" e
quindi venne montato l'L/42.
Ciao
--
ES (Mr)
EPIZ...@racine.ra.it
Pz...@hotmail.com

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
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Il pezzo da 75mm delle prime versioni del Mark IV era il 75L24.
Il pezzo 50L60 era capace di perforare 61mm di acciaio omogeneo con angolo
d'impatto 30° a 500 yarde, valore che scendeva a 50mm a 1000
yarde.Utilizzando proiettili APCR i valori passavano a 86mm a 500 yarde e
55mm a 1000, con un quasi teorico 32mm a 1500.
Di contro i valori ottenuti dal 75L24 erano 46, 41, 35 mm rispettivamente a
500,1000 e 1500 yarde.
Tutt'altra cosa era il 7.5 cm KwK42  che con proiettili AP perforava  124 mm
a 550 yarde, 111 a 1000, 99 a 1500.
alle stesse distanze con proiettili HVAP i valori di penetrazione salivano a
174, 149, e 127.
a montare il 50L60 furono le versioni L ed M del Panzer III ( "M" con
Schurzen laterali), mentre il 75L24 fu impiegato sul III Ausf.N
I dati di penetrazione sono diversi a secondo degli autori: quelli riportati
ad esempio sono da "Fire and Movement" RAC Tank Museum Bovington 1975,
leggermente diversi da quelli proposti nell'appendice I di "German tank
Armament, in Ecyclopedia of German Tanks of WWII" A&AP, o quelli riportati
da "the World War II weapons Databooks" Ellis, Aurum ed. 1993.
Comunque in tutti gli autori resta chiara la superiorità del 50mm sul 75L24
in termini di penetrazione. Vantaggio però marginale se si tiene conto che:
il 50L60 comunque era in grosse difficoltà contro il T34/76  già a 550 yarde
e del tutto inutile contro il KV1 a tutte le distanze ("Tank vs. Tank" K.
Macksey, Guild Pubblishing 1988); contro i mezzi alleati nelle operazioni in
A.S., terreno su cui si trovarono a confronto sia 50L60 che 75L24 erano in
grado di contrastare i mezzi alleati esclusi i Matilda (peraltro vulnerabili
in modo indiretto) fino alla comparsa dell'M4, epoca in cui il Mark III era
in fase di declino pieno.
Il 75L24 aveva dalla sua la capacità di impiegare granate esplosive molto
più efficaci dei proiettili del 50mm, pressochè inutile in un ruolo non AT.
Della direttiva persa non so, so solo che l'L60 era in fase di sviluppo nel
maggio '40 e l'L42 operativo.
Jaco

contro gli sherman o gli M5 stuart (credo m5 o m3???) in AS come andava
oltre i 500mt il 50mm L/60?  E se non sbaglio l'L/40 75mm dello sherman era
comparabile all/L/24 ? non conosco dati tecnici
ciao


 comparabile all/L/24 ? non conosco dati tecnici
IN AS sono stati impiegati i carri leggeri Stuart nelle versione M3
(esteticamente caratterizzato dalla torretta squadrata o tonda con
cupola), M3A1 (caratterizzato con torretta tonda senza cupola), armati
con cannone da 37 mm M5 o M6, e carri leggeri Stuart M5 (caratterizzata
dalla sovrastruttura più ampia e con scudo frontale inclinato) armati
con cannone da 37 mm M6.

comparabile all/L/24 ? non conosco dati tecnici
Partiamo dal fondo:
75mm M3 del carro M4, secondo "British and American Tanks of WWII" A&AP, era
in grado di perforare corazze (inclinazione 30°) fino a 70mm di spessore a
500 metri.
il che sembra essere in ottimo accordo con i dati dello studio "Western
Desert Campaign 1940-42" di D. Featherstone per la Stevens ltd. :
su corazza inclinata di 50° le prestazioni dell' 75mm USA erano (mm
perforati/yarde)
77/200-69/400-62/600-50/1000-33/1600-22/2000.
il 75 tedesco L24 dalla stessa fonte e stesse condizioni è accreditato di:
50/200-45/400-38/600-27/1000-12/1600
Le conclusioni sono facili.
Quanto alle prestazioni del 50L60, basta confrontare i suoi dati balistici
con i 75mm di protezione massima dell'M4 per avere un'idea seppure generale
delle sue possibilità; in genere in condizioni reale i risultati erano meno
soddisfacenti che nelle prove di poligono, mentre la vulnerabilità del
bersaglio era funzione soprattutto dell'aspetto che presentava al momento
dello scontro.
Per l'M3 i valori della corazzatura minori (43mm) farebbero pensare ad una
vulnerabilità nettamente superiore, cui però si contrapponeva una minore
sagoma, ed una maggiore velocità.
L'M5 fu la versione migliorata dell'M3, con sostituzione del motore radiale
con due automobilistici accoppiati, nuovo profilo della sezione frontale
della sovrastruttura, e a partire dalla variante M5A1 anche stabilizzazione
del pezzo, torre modificata con comando meccanico di rotazione, contenitore
radio posto sul retro della torre stessa.
Jaco