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Titolo: Peugeot in affanno?

Ciao,
sono tornato ora dalla 4 giorni Sanremese. Ho visto che alla fine Panizzi è
arrivato 2°, grazie anche alla penalità di Martin. Però non vi sono sembrate
un pò in affanno le Peugeot e sopratutto Panizzi? Lo scorso anno volava,
quest'anno a parte le ultime 2 prove le ha sempre prese.
Burns ha fatto la lumaca come al solito e Gronholm è uscito forse per
tentare un disperato attacco per il s2à posto, che siano finito il tempo
della 206? Tutti a provare la 307?
CLone.
P.s.
Appena ho sviluppato le foto vi do il links del sito dove le metto.
Ciaoo


La 206 è stata la macchina + forte negli ultimi 3 anni, se non ricordo male
ha vinto con Grohnolm 3 anni fa e l'anno scorso, e in mezzo c'è la vittoria
di Burns, a causa soprattutto di una stagione disgraziata di Grohnolm, ma la
macchina dimostrava comunque di essere la migliore; ora la sinfonia è
cambiata, le Citroen volano sull'asfalto, mentre sulla terra Martin e
Sollberg sono cresciuti molto, e hanno buone macchine, soprattutto la Focus.
La 206 è ancora ampiamente competitiva su tutti i terreni, ma Grohnolm ha
accentuato la tendenza ad andare contro i muri, o nei fossati, probabilmente
anche perchè la macchina non è così veloce, Burns non è mai stato uno molto
veloce, anche quando ha vinto il mondiale l'ha fatto con i piazzamenti e la
regolarità, Panizzi, come detto, sull'asfalto si trova contro delle macchine
nettamente + adatte al terreno come le Citroen.
L'insieme di tutta questa serie di motivi secondo me spiega questo calo
della 206, non è che la 206 tutto d'un tratto faccia schifo, semplicemente
gli avveari sono + forti, e i piloti non sono gli stessi che hanno vinto gli
ultimi 3 mondiali.
Tutto ovviamente IMHO

 ha scritto nel messaggio
news:XBXfb.229483$R32.7...@news2.tin.it...

In effetti anche io ho avuto questa tua impressione, però come dice Gushle
sarà anche l'effetto della citroen veloce. Non dimentico però che l'anno
passato poco prima della partenza della 1 prova della 2 tappa Loeb era
moooooolto vicino a Panizzi. Il giorno prima ad ogni ps si "scambiavano" le
prime posizioni. Poi Loeb sulla Langan ha pensato bene di assaggiare il muro
sanremese... e tutti sappiamo chi ha avuto la meglio !
Non penso che la Citroen abbia fatto passi in avanti così elevati. Voglio
dire, non c'e mai stata storia.
Panizzi ha dato il meglio sul bagnato... strano ma è andata proprio così.
Forse avevano problemi alle gomme o non riuscivano a trovare il giusto
assetto per l'aciutto. Molto meglio sul bagnato.
Questa è la mia idea.
Comunque, è sempre uno spettacolo splendido !
Wal

Probabilmente perchè ormai lo sviluppo della 206 è fermo in favore della
307...
Zizzo

 assetto per l'aciutto. Molto meglio sul bagnato.
Forse non sai che dei piloti del lotto WRC Panizzi č stato l'unico ad uscire
dall'ultimo parco assistenza con le intermedie prima di affrontare le
speciali SS13 e SS14. Tutti gli altri avevano le stampate da asciutto, ecco
perchč Gilles ha fatto una prestazione "stratosferica" rispetto agli altri.
Tutti quelli con le Super1600 sono usciti con le intermedie e i migliori
hanno addirittura sopravanzato le WRC, vedi Liatti, Bernardi e Jean-Joseph.
MPP

 307...
Esattamente. Come avete già detto tutti voi, aggiungo che lo sviluppo della
206 si è fermato a giugno 2002. Sostanzialmente stanno correndo con la
stessa macchina da più di un anno. Appena debutteranno con la 307 e avranno
fissato qualche problema di affidabilità data dalla nuova trasmissione e
posizionamento del cambio, probabilmente ricominceranno a suonarle a tutto
il resto del mondo, semplicemente per una questione di budget...
Certo è che si stanno "mangiando" sia il titolo piloti che quello
costruttori, più che altro per "colpa" di Gronholm... se Marcus avesse messo
via i suoi punti senza incappare in qualche errore di troppo, probabilmente
la casa del leone sarebbe decisamente più avanti.
MPP