Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Gruppo B e omologazioni Scadute.

Come mai in slalom e in altre corse le Gruppo B sono ammesse, mentre non
sono state "accettate" tra le scadute omologazioni????
Ho visto delle gare di velocità in salita ... e altro che gruppo B !!! Erano
delle macchine da Formula 1 per i rally!!!!!
Come mai non c fanno vedere la S4 sfrecciare tra le P.S. dei rally Italiani
ma la fanno sfrecciare in corse simili??????
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

 ma la fanno sfrecciare in corse simili??????
Credo per motivi di sicurezza...... e poi non  penso che chi ha una S4
rischierebbe di accartocciarla per vincere solo la categoria O.S.......
Ciao
Giorgio

 ma la fanno sfrecciare in corse simili??????
Formalmente le salite e gli slalom sono delle gare di velocita' poi le
misure di sicurezza sono molto maggiori, le postazioni con i commissari
con l'antincendio sono a vista.
-- 
     (ZZZ)       Filippo Salotti, Bagni di Lucca, Lucca, Italy.
    //   \\  _                     E-mail : 
fil...@forum.lu.it
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 .oZZZZZo.     | Studente Ingegneria Informatica Automatica  |
<OXXXXXXXO>    | Dip. Sistemi Elettrici Universita' di Pisa. |

 rischierebbe di accartocciarla per vincere solo la categoria O.S.......
Però nello slalom si ....
E poi credo che se nelle scadute facessero correre anche il Gr. B ... le
omologazioni scadute inizierebbero a diventare mooltoo interessanti ..
soprattutto per il pubblico!!!! (Io aspetterei 130 macchine per veder
sfrecciare una S4!!!!!)


sfrecciare una S4!!!!!)
Io ne aspetterei anche 230 pero'non è possibile!Sarebbe contro la
storia!!!!!Pensa al perchè le hanno tolte!
Ciao
Manlio

Pensa piů che altro se una si schianta...il pilota non lo trovano piů!!
Sono troppo poco sicure per fare rally fuori da percorsi corti e poco veloci
come i challenge o gli slalom....
Pensa una S4 in discesa....non la fermi piů! Mica per altro le hanno tolte
dai rally....Troppo poco sicure...
BYE
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Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team Web Page
www.srt.nu

sono state "accettate" tra le scadute omologazioni????
perchè slalom e formula rally sono tutti su percorsi chiusi al traffico,
come faresti a far lontanamente passare un 205 t16 evo2 ( :°-(  ) per
omologato per la circolazione stradale?
(vesione ufficiale)
ciao david

dai rally....Troppo poco sicure...
ma hai mai visto i freni gruppo B??? a parte l'amianto erano enormi!
il problema delle gruppo B non è la frenata ma la resistenza agli impatti
ciao david

 wrote in message
82jhrm$5ch$1...@auth2.ats.it...



Questo non ha senso, le vetture che partecipano ai rally possono
circolare in quanto hanno passato le verifiche ante gara [legge
italiana].
Prova ne sono i rally storici.
Questo purtroppo non sembra a conoscenza di quelli che hanno una
divisa...
Credo invece che i motovi di sicurezza in PS passino in primo piano
rispetto alle altre cose.


 wrote in message
10h6gg0$a55$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


Nei rally di oggi non c'è solo asfalto..rischi di arrivare in fondo ad una
discesa e trovare una curva secca con ghiaia....è già difficile fermare una
macchina attuale, figuriamoci una Gr. B...


macchina attuale, figuriamoci una Gr. B...
hai tempi dei gruppi B si correva quasi solo su terra, non solo nel
mondiale! se vuoi continuare a dire che non frenavano va bene, ma ti sbagli
di grosso! pesavano 400 kg meno delle wrc, amianto nei freni, ripartizione
pressochè perfetta dei pesi........ non credo che una wrc faccia 100-0 in
meno di 30m ......  le lancia 037, considerate delle vere e proprie formula
1 da rally vista l'impostazione, dovevano essere guidate di "freno": grandi
sparate, staccata al limite -anche oltre :-) -  curva in rilascio piano e
poi altra grande sparata. questo perchè appena sfioravano il pedale
spazzolavano (traz post). per guidare così che freni avranno avuto?
ciao david

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 mai visto niente di simile nonostante fossero tutte prove sterrate.
Mannaggia ... io le ho viste correre solo nelle videocassette :-((((


carrozzeria...ma non dai freni....
[cut]
Neanche a farlo apposta l'altra sera mi sono vista una spettacolare cassetta
sui gr.B. Molto interessante in quanto molto ricca di particolari tecnici.
In effetti sono stati proprio i problemi di sicurezza legati al telaio
(vetroresina) a segnare la loro fine.
Pesavano meno di una Clio, con 400-600 cv!!!!
Una cosa molto giusta che veniva fatta notare è che la FIA non ha neanche
cercato il modo per risolvere questi problemi (appesantirle, irrobustire i
telai, ecc...), ha fatto che chiudere il discorso con "sono troppo
pericolose punto e basta". Malefici!!!
Pensate che, a parte slalom e gare in salita, le uniche gr.B che ho visto le
ho viste in videocassetta..... eh già..... all'epoca non sapevo neanche cosa
fossero i rally.
Acc... cosa mi sono persa!!!!
:-(((((
Ciao
Giulia


ehi ehi piano con "l'epoca"....allora ero un neopatentato
19enne... :-)))
cmq sul cosa ti sei persa non posso che darti ragione :-(
tutte le volte che ci penso mi viene il magone...
ho giusto una cassetta filmata da un ns. amico al Sanremo
dell'86....sarà perche avevo 13 anni di meno?
scherzi a parte è un po "amatoriale" ma i gr.B ci sono tutti....
e si vedono bene.....
mi ricordo un Alen (delta S4 n.2) scendere da una discesa del 10% circa,
strada sterrata larga 2 mt. ( la Delta era 2 mt. ) ai lati pioppi...uno ogni
20 mt.
notte....una dx4 , gli altri davano un colpo si STOP in 4°...lui l'ha fece
in piena e a metà curva 5°!!...ti garantisco che sebbene le macchine
attuali Wrc ecc.... sono da brividi , in confronto sembrano delle 2
litri....
certamente in certi casi erano piu impediti....(ci sono molte prove
dove sono stati abbassati i tempi di gr.B) ma , mi riferisco soprattutto
a S4 e T16...sembravano aerei in volo radentissimo! ;-)))
se facessero un "remake storico" ....ZOMP! a qualsiasi costo!
cmq ragazzi anche il mondiale di adesso non è niente male... ;-)
azz....se vanno!
Ciao -----@Daniel.

Acc... cosa mi sono persa!!!!
Non sei la sola ad avere questo rimpianto!!!!!!
Ciao
Manlio

 :-(((((
Eh sì ti sei persa molto.......anche se in realtà le gr.B erano
impressionanti per ripresa e potenza.....le 131, Ascona 400, Kadett GT/E
sulla terra del Costa Smeralda erano tutto un altro spettacolo (se me lo
ricordo ancora.....c'avevo 6 anni!!!)
Ciao
Giorgio

 impressionanti per ripresa e potenza.....
aggiungerei anche la tenuta di strada...:-)
Ciao -----@Daniel.
P.S. Luca..tu che sei un esperto WebMaster...ti intendi anche di cattura
video?


Che fai infierisci???
Purtroppo non ho avuto la fortuna di avere chi mi portava in giro per
rally.... sigh....
Vabbè, però mi sono rifatta!!!
;-)))))
Ciao
Giulia


Ciao
Giulia

Ho una VHS fatta da noi dove si vede la partenza della P.S. Pantaleone,
lě
E farne una copia per quelli della zona di Torino?????????
Ciao
Manlio(disinteressato)

 >
zomp....nel senso di zompare = ci vado subito...considerami già lì...!
esclamazione da fumetto... ;-)
Ciao -----@Daniel.

...

Ma fuori o dentro la macchina???
;-))))
Ciao
Giulia