Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Elaborazione e Passione





salve a tutti, vi rubo un minuto per chiedervi un 
consiglio, un parere personale.


Che nome dareste ad un sito che vuole nascere, 
dedicato all'elaborazione dei motori, alle auto d'epoca, e a tutto quello che va 
forte.


 


mi scuso al limite per l OT ma vorrei sapere la 
vostra opinione


 



 ha scritto nel 
  messaggio 
news:011701c095cf$0437ab60$2f7f...@ferrari.netbusiness.it
...


 ha scritto nel messaggio
news:96i2vq$154$1...@nreadA.inwind.it...
Ma 82 sta per gli anni che hai o per l'anno di nascita?
Un tifoso di Senna del 1982 č un bel colpo
Z

PS datti da fare a correre un po' prima che cambino ancora le regole!!!
Ed ecco l'aggiornamento:
Comunicazioni dalla Sottocommissione Rallies
RALLIES - ABILITAZIONI A CONDURRE VETTURE WRC, VETTURE GRUPPI N/A E 2/4 CON
OMOLOGAZIONE SCADUTA DI CILINDRATA SUPERIORE A 2000 cc. E VETTURE KIT CAR DI
CILINDRATA SUPERIORE A 1600 cc.
 Si precisa che la normativa 2000 sulla concessione delle abilitazioni è
stata abolita e sostituita da quella pubblicata a pagina 275 dell'Annuario
CSAI 2001 (NS 11, art. 2.4.1.2) che testualmente recita:
"Nei Rallies Internazionali e Nazionali la partecipazione dei conduttori:
· con vetture di cilindrata oltre i 2000 cc. (Gruppi A, N e 2/4 di scaduta
omologazione)
· con vetture WRC
· con vetture Kit Car di cilindrata oltre i 1600 cc. (come definite all'art.
2.1.2.1)
è regolata dalle seguenti disposizioni:
a. i conduttori devono essere titolari almeno della licenza "C"
internazionale;
b. i conduttori titolari di licenza "C" internazionale dovranno ottenere l'
abilitazione che verrà concessa dalla S/C Rallies, esaminati i curricula
sportivi dei conduttori richiedenti.
I criteri per la concessione dell'abilitazione verranno stabiliti dalla CSAI
e pubblicati nelle forme d'uso."
A chiarimento, si precisa:
· che i conduttori titolari di licenza "B" e "A" e quelli inclusi nel 1° e
nel 2° elenco dei Piloti Prioritari Csai Rallies Internazionali possono
gareggiare con tali vetture senza alcuna abilitazione;
· che le abilitazioni concesse negli anni precedenti sono valide anche nel
2001;
· che i secondi conduttori (navigatori) sono esentati dall'obbligo dell'
abilitazione;
· che le abilitazioni devono essere richieste alla S/Commissione Rallies e
che alla domanda deve essere allegato il curriculum che indichi le gare
effettuate, i risultati conseguiti e le vetture condotte. Nella domanda di
abilitazione devono essere indicati anche il programma che giustifichi la
richiesta e la vettura utilizzata (gruppo e classe);
· che le autocertificazioni documentate previste nella normativa 2000 non
saranno più accettate;
· che i criteri per la concessione delle abilitazioni, ai quali la
S/Commissione si atterrà, saranno pubblicati quanto prima;
· che le disposizioni relative alle abilitazioni sono estese, in quanto
applicabili, anche ai Rallies Sprint;
· che le disposizioni relative alle abilitazioni non si applicano ai
conduttori che utilizzano vetture turbo diesel con cilindrata geometrica
fino a 2000 cc.
Roma, 15 febbraio

 non postare html!
Si ma tu hai postato 200 righe di porcherie assime al suo HTML.
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Subject con R: killati.

 Si ma tu hai postato 200 righe di porcherie assime al suo HTML.
Ragazzi, occhio al crosspost! ;))
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Ciao
Ed il polso aka Ronnie Repetti