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Titolo: Treni regionali

Oggi go scoverto un roba cocola.
I viaggi in treno su tratte regionali costa de più de tratte che copri due
regioni.
Fazzo un esempio
El Trieste-Pordenone costa 9,85 euri.
Se se fa el biglietto Trieste - Conegliano (che xe oltre Pordenone ma xe in
veneto) costa 2 euri de meno.
Menomal che i dovessi incentivar i trasporti che no xe con auto...
Fulvio
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


la facenda xe talmente assurda che go zerca' de documentarme e go
trova' questa perla tratta dal sito trenitalia e che copio/incollo
http://tinyurl.com/wsqdt
:
TARIFFE
Tariffe regionali
La Legge n.59/97, ("Bassanini"), ha previsto il conferimento alle
Regioni della responsabilità di programmazione e finanziamento di
tutti i servizi di trasporto pubblico locali per giungere ad una
integrazione tra le differenti modalità di trasporto presenti nel
territorio ed eliminare le sovrapposizioni e le tariffe difformi.
In vista di tale obiettivo sono state introdotte da ogni Direzione
Regionale/Provinciale di Trenitalia distinte tariffe di corsa semplice
e abbonamento valide per gli spostamenti sui treni del Trasporto
Regionale e sugli Espressi nell'ambito del proprio territorio,
equiparabili a quelle presenti nel mercato di riferimento.
Tariffe nazionali
Esistono diverse tariffe nazionali, distinte per tipologia di treno,
che si applicano per tutti i viaggi extraregionali. Di regola sono
calcolate su base.chilometrica, ma per alcuni servizi, come quelli
assicurati dagli Eurostar e dagli Intercity, tengono conto di altri
parametri legati alla domanda e alla qualità del viaggio.

Ribadisso: i belìni cambiano, ma i culi son sempre gli stessi!
Mi me farìa el biglietto per coneglian, e dopo scenderia a PN, ma credo che 
no ghe vadi miga tanto ben!
Un altro dei tantissimi paradossi italiani!
Eliog.

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Perche'? Chi te controla se te smonti prima? Te sara' paron de smontar
dove che te vol o no?  Chi che sa lo fara' de sicuro. Xe quei che no
sa che se lo ciapa in quel posto...

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Sul Trieste Pordenon no ghe iera problemi...chi te disi che no te po smontar
prima.
Pensavo che fussi problemi el tratto contrario ma stamattina iero a pordenon
in fila alla machineta sdelf service e vedevo (adesso che so) diversi
studenti che fazeva el biglietto Coneglian Trieste!!
Ghe go domandà a una se i fa storie, ad esempio che el xe timbrà a Pordenon
e la ga dito che no ghe xe alcun problema.
Go provà a veder i abonamenti: TS-PN 95 euri, fino a Coneglian 78.00
...e meno mal che la reguion ga comprà treni per le ferrovie...me sa che li
paghemo noi (li pagvimo comunque...)
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 Go provà a veder i abonamenti: TS-PN 95 euri, fino a Coneglian 78.00
... per mi xe uno scandalo! E la stampa (o comunque i giornalisti in 
generale) cossa disi? Pubblica spot delle ferrovie e basta come al solito?
Possibile che devi crepar qualchidun per far notizia, e inveze queste robe 
importanti per la vita de tutti i giorni le passa sotto silenzio?
Per fortuna che i studenti xe intelligenti, e che i condividi le notizie coi 
cistoni come lori, sennò sarìa un salasso per noialtri!
E tutti zitti... Se ve par normale!
Eliog.

 generale) cossa disi?
DEvo dir che go controllà dopo aver letto un articolo del Sole 24 ore che
parlava dei prezzi tra lombardia e Piemonte /dive ghe se la stessa roba)
anche perchè no me bateva che andar a Venezia me costa molto meno che a
Pordenon
Go girado la roba a amici del picolo, vedemo cosa vien fora.
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 Fulvio
Bravo: faghe un finto comunicato stampa a mezzo fax, te vederà che i lo 
pubblica!
Ormai la notizia xe "brusada", semmai i ghe starà drìo alle evoluzioni, 
aspettando el comunicato delle ferrovie e del governo regionale...
:-D
Eliog. 


te sa ben, chi altro te vol che li paghi? Saria curioso de saver se xe
un "privilegio" dele regioni a statuto speciale o de tute. Legendo la
lege che go posta' sembreria che val per tute.

importanti per la vita de tutti i giorni le passa sotto silenzio?
Secondo mi xe pochissimi che sa de sta facenda. Magari ghe xe capita'
a un per caso e poi per pasaparola xe venui a saverlo anche i altri. 
Provo a mandar sta notizia a qaulche giornal on line e vemo cossa
nassi :-))

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Le ferrovie erano statali e le tariffe erano a chilometro.
I treni li decidevano a Roma e non c'erano teste
pensanti locali che decidevano dei servizi.
Hanno fatto quello che la gente comune ha chiesto loro!
Hanno "decentralizzato" e quindi i treni regionali
(con relative tariffe) vengono decisi in sede divera
da quelle interregionali
Hanno pure privatizzato e quindi riducono i costi
aumentando le tariffe tutte le volte che possono.
I culi sono sempre i nostri perche'
fondamentalmente siamo noi a chiedere
di essere inculati.

Ala fine el Picolo ga pubblicà (ancora el trenta ottobre ma me dson acorto
ieri).
Notar el finale.....
Si sono ridotte al lumicino le vendite dei biglietti ferroviari sulla tratta
Trieste-Pordenone. Allo stesso modo sono in caduta verticale le richieste di
abbonamenti per lo stesso percorso. Sembra che quasi nessuno si metta più in
viaggio per raggiungere dal capolugo regionale la città della destra
Tagliamento. Eppure i treni sono affollati, così come le due stazioni. Al
contrario sono in netta ascesa gli acquisti di biglietti e abbonamenti per
il percorso Trieste Conegliano. Il mistero è presto spiegato e risiede nel
prezzo. Un biglietto di seconda classe per il tratto Trieste- Conegliano
costa 7 euro e 90 centesimi, mentre l’identico biglietto Trieste-Pordenone
costa 9 euro e 85 centesimi. Tra Pordenone e Conegliano, poste sull’identica
linea ferroviaria, vi sono poco più di 35 chilometri di binario in più. In
sintesi il percorso più lungo costa meno e pendolari e studenti se ne sono
accorti da tempo. La voce si è sparsa e Trenitalia sta facendo buon viso a
cattivo gioco. La «forbice» tra i prezzi degli abbonamenti è ancora più
ampia: 95 euro costa quello mensile di seconda classe tra Trieste e
Pordenone; 78 quello Trieste- Conegliano. Così tanti passegegri diretti
formalmente a Conegliano, scendono a Pordenone con in tasca 17 euro in più.
Il prezzo di una pizza e una birra, «offerte» dalle contraddizioni che
affliggono il sistema ferroviario delle tariffe. «Tutto nasce dalla
diversità dei percorsi» spiegano all’Ufficio stampa delle ex Ferrovie dello
Stato. «La tariffa Trieste-Pordenone viene decisa in accordo con la Regione
Friuli Venezia Giulia e ad ogni primo gennaio il prezzo subisce
l’adeguamento previsto dall’indice Istat. Le due località fanno parte della
stessa regione. Al contrario il prezzo del biglietto Trieste-Conegliano
viene calcolato in base alle tariffe nazionali, bloccate dal 2001. Ecco la
ragioni della sostanziale differenza di prezzo. Ogni Regione ha le sue
tabelle che vengono formulate tenendo conto anche dei costi del trasporto
pubblico su gomma». La situazione è questa anche se a qualcuno può sembrare
paradossale. Dovrebbe però cambiare a breve scadenza, quando le tariffe
nazionali verranno riformulate e faranno un balzo all’insù. c.e.
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