Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: S2000, già dal 2006

Tanto per dare conformità al regolamento la Fia sembra intezionata a
schierare la loro nuova grande idea già dal 2006 nel mondiale al posto delle
Wrc.
Per i meno informati la formula super2000 prevede auto 4x4 aspirate, senza
elettronica o almeno limitata, dove il gruppo trasmissione-differenziali è
uguale per tutti e fornito da un'unica casa.
Qeusto con la solita scusante della limitazione dei costi, in più aggiungono
dalla FIa le auto che gareggiano nel mondiale potranno essere le stesse che
corrono i campionati nazionli.
Ora aggiungo io, sono stati loro (la FIA) a volere le Wrc al via solo nel
mondiale, perchè la massima tecnologia rallistica doveva essere solo per il
mondiale, poi ora con sta nuova regolamentazione fanno un passo indietro.
Forse  sperano realmente che con le super2000 i costi saranno così limitati?
A dimenticavo le prestazioni di queste nuove vetture saranno pari a quelle
degli attuali N4. Ciò significa ad IHMO che saranno dei carrozzoni a 4 ruote
motrici.
Ma staremo a vedere.
Ciao ciao Clone

 Ciao ciao Clone
----
Speriamo che facciano un passo indietro, e che se vogliono togliere il
turbo, consentino di spingere più i motori, o di avere meno peso, altrimenti
le vetture saranno come hai già citato, dei carrozzoni!!!...

"ALX~~" <al...@liberoNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:aed6d.12291$H11.3...@twister1.libero.it...

però c'è un lato positivo, si potrà correre con i furgoni dei panini (purchè 
siano 4wd) :D
ma in FIA che droghe usano???
-- 
Salùt!
Luca
Voghera -PV-
Visit: 
http://www.webalice.it/lucaandmonica/
 

 Ma staremo a vedere.
Se vogliono distruggere uno sport ci stanno riuscendo.

 ma in FIA che droghe usano???
Pesanti.
Ciao

ALX~~ wrote:

Vorrei propio vederle correre, pensate che risate quando una gr. N 
privata rifila 30 sec ad una vettura ufficiale in un mondiale rally, del 
resto come era già accaduto nel 1999 con le Citroen 2RM che bastonavano 
le WRC nelle gare su asfalto...
Ciao


Troveranno il rimedio, fisseranno il peso minimo delle N4 a 5.000 Kg, cosi
dopo anche il caro Paolino Andreucci smetterà di lamentarsi che le S1600
sono troppo penalizzate ripsetto alle N4
Ciao Clone

 
Ciao

 
LOL
Ciao

 
E dove li trovano 3000 Kg di zavorra? :)
Ciao

 e guadagnare qualcosa.
Sei sicuro che la Fiesta S1600 sia ancora curata dalla M-Sport? Su 
TuttoRally+ di questo mese mi sembrava di aver capito che in seguito ai 
problemi di affidabilità avuti dalla vettura e alla sua scarsa 
competitività avessero deciso di smantellare la struttura e di lasciare 
ad altri team il compito di continuare lo sviluppo. Ad esempio Latvala 
usa una Fiesta curata dal team Astra.... Però forse ho capito male io, 
boh...
Ciao

 
No hai capito benissimo.
La Fiesta era sotto la cura della M-sport ma dopo ,come hai già detto 
tu, per problemi di sviluppo e di soldi (aggiungo io) la M-sport ha 
venduto il progetto a dei team satelliti.
Purtroppo ora come ora la M-sport può solamente sperare di ricevere un 
pò di soldi dalla Ford per continuare lo sviluppo della Ford, infatti 
Malcom Wilson continua a ripetere che il progetto della nuova Focus è 
già finito sul computer e se arrivano i soldi sono pronti per 
realizzarlo immediatamente :)
Dopo il ritiro della Jaguar comunque ci sono buone possibilità che il 
prossimo anno la Ford si al via del capionato del mondo, infatti per ora 
l'unico dubbio della Ford è se schierare 2 vetture nel WTCC e 2 vetture 
nel WRC o se schierare solamente 6 vetture nel WTCC.
Penso che la prima scelta sia la più probabile e anche la più sensata.
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:PTD6d.15206$N45.3...@twister2.libero.it...

piombo fuso nel sotto scocca, oppure navigatori dai 150Kg in su!

 
LOL