Newsgroup: italia.roma.mobilita
Titolo: I residenti non pagheranno per le strisce blu

Sono uno dei "beneficiati", ma non mi pare tanto giusto.
-- 
Enrico C
"Fabbricare fabbricare fabbricare
Preferisco il rumore del mare"

Anche io sono un beneficiato,ma a me sembra giusto non pagare vista la 
qualita' e quantita' dei controlli (= assenza) ed il mancato ricambio dei 
posti disponibili. 

 posti disponibili.
cioé?


E come se lo fosse.Pochi di coloro che parcheggiano abitualmenmte,anche se 
non residenti, pagano.Il pianto frutta.... 

 ha scritto nel messaggio
news:mn.135b7d526...@news.lillathedog.net...

Ringraziate la Provincia di Roma!! :-p

 Ringraziate la Provincia di Roma!! :-p
Non ringrazio per nulla :-PPP
Se ci sono soldi in più, li si usino per migliorare o rendere gratuiti 
i trasporti pubblici, per esempio, non per pagare il parcheggio agli 
automobilisti che consumano a gratis lo spazio urbano.


 ha scritto nel messaggio
news:mn.18347d520...@news.lillathedog.net...

Certo che sei de porfido...vabbè....tanto se se pagavano i parcheggi anche
per i residenti qualcuno si sarebbe lamentato..

Giň
A man has dreams of walking with giants,
to carve his niche in the edifice of time.
Before the mortar of his zeal
has a chance to congeal
the cup is dashed from his lips,
the flame is snuffed aborning.

 per PARCHEGGIARE.
Anche in Italia la si pagava. Poi pero' qualcuno non la pagava con la 
scusa di non circolare ;) ed allora e' diventata tassa di proprieta'...
Ciao !
Riemann

 per i residenti qualcuno si sarebbe lamentato..
Diciamo il 99,9 per cento dei residenti si sarebbe lamentato (mentre 
gli altri, non residenti, non si interessano non toccandoli nel 
portafoglio.
Per questo hanno fatto questo salva-tassa demagogico e propagandistico 
IMHO (i muri di Roma sono già tappezzati dei manifesti di tutti i 
partiti per dirci che bel regalone ci hanno fatto)


Giņ


 automobilisti che consumano a gratis lo spazio urbano.
Doppia demagogia.
Non esiste una città una dove i bus non si pagano, e a prezzi molto più alti 
dei nostri.
E il parcheggio a pagamento nei centri storici è attuato nella maggior parte 
delle grandi città europee (e spesso anche nelle piccole) 

 dei nostri.
Mi pare che a Modena nei giovedì a targhe alterne (che hanno anche lì, 
mi pare) si paga un solo euro per viaggiare tutto il giorno in bus. 
Questo mi sarebbe sembrato più utile anche a Roma



Nei giorni a targhe alterne, non nella norma 

 delle grandi città europee (e spesso anche nelle piccole) 
E già, perchè è uno degli ultimi ritrovati, più in voga nelle 
Amministrazioni, per fare cassa. E basta.
Saluti.
Amelia
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 ha scritto nel messaggio
news:mn.23ac7d523...@news.lillathedog.net...

Na tu hai presente cosa è Modena e cosa è Roma? Confronta la rete ATCM cn
quellla ATAC
O.

 Amministrazioni, per fare cassa. E basta.
Di tutto il mondo?
E dovunque è accettato e solo qui ci facciamo le paranoie? 

 ha scritto nel messaggio
news:cu1rtp$rtv$1...@serv1.iunet.it...

Si Pippero, perchè qui volgiamo avere 14 macchine a famiglia, andare in
machcina pure a comprare il giornale e pretendiamo anche il parcheggio sotto
casa...personalmente ho visto come avere la sosta a pagamento permette, inc
erte ore della giornata, di avere un maggiore ricambio di posti.....

 quellla ATAC
Però i ticket giornalieri costano più o meno lo stesso in tutte le 
città, credo, non sono in proporzione alla vastità della rete.


 wrote:
| Si Pippero, perchè qui volgiamo avere 14 macchine a famiglia, andare
| in machcina pure a comprare il giornale e pretendiamo anche il
| parcheggio sotto casa...personalmente ho visto come avere la sosta a
| pagamento permette, inc erte ore della giornata, di avere un maggiore
| ricambio di posti.....
Scusate, ma nelle altre città europee i mezzi circolano anche di notte?

Ma quando mai? Non esiste praticamente il turnover.Vieni in Prati a 
qualsiasi ora,anche di notte. 

 wrote:
| Ma quando mai? Non esiste praticamente il turnover.Vieni in Prati a
| qualsiasi ora,anche di notte.
?

 ?
Nel quartiere Prati effettivamente in alcune vie il ricambio dei posti 
auto non esiste, le vie sono intasate a tutte le ore di auto 
parcheggiate...anche fuori delle strisce blu.
-- 
Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
Manfry (29,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.net

 parcheggiate...anche fuori delle strisce blu.
La situazione di Prati è forse la più drammatica di Roma. La concentrazione 
di uffici vari, particolarmente studi legali e commeercialisti, legati alla 
vicina presenza degli uffici giudiziari intasa le strade della zona, e la 
presenza di strade commerciali (via Ottaviano, via Candia e via Cola di 
Rienzo su tutte) non aiuta certo la situazione.
Da molti anni si parla di spostare qualche caserma e destinare i palazzi 
interni opportunamente modificati a parcheggio multipiano, ma non se ne è 
mai fatto nulla.... 

Vorrei chiarire che rispondevo ad Omar Cugini in merito al ricambio dei 
posti disponibili. 


Nel quartiere Appio c'è un buon ricambio....ma considera che non è zona di
uffici ma solo una zona commerciale....
(però...se penso che dove parcheggio ora...un tempo c'era il
tram...lacrimuccia....)

 tram...lacrimuccia....)
Vero, al centro della via Appia passavano i binari. Motivo in più per 
far pagare il parking ticket a tutti ;)


 ha scritto nel messaggio 
news:DMdNd.502476$b5.23...@news3.tin.it...

Non mi parlare di lacrimuccia.Cosa dovrei dire io che sono nato 
all'Alberone,dove vive mia madre ed uso la metro per visitarla di tanto in 
tanto,perche' non riesco mai a parcheggiare (e poi e' piu' veloce)? 

 erte ore della giornata, di avere un maggiore ricambio di posti.....
In certe ore della giornata...maggiore ricambio.......
Credo sia una tua personale e limitata osservazione.
Sia chiaro, io sono "pro" mezzi pubblici, e contro l'uso indiscriminato del 
mezzo privato.
Ma resta il fatto che la sosta a pagamento E' un modo per fare esclusivamente 
cassa, almeno qui da noi.
E ovviamente io (Amministrazione) devo pur giustificarmi, dicendoti che ti 
offro un servizio "indispensabile" alla città, un servizio di cui non si può 
fare a meno, in cambio dell'obolo.
Ma tu sai, vero, che fine fanno i soldi incassati, vero?! Lo sai a chi vanno, 
no?
Come saprai senz'altro che l'ATAC ha messo gli occhi sulla gestione della sosta 
a pagamento per risanare le sue casse. Lo sai, vero?!


 sosta  a pagamento per risanare le sue casse. Lo sai, vero?!
Con questi discorsi si finisce per giustificare anche l'evasore totale 
del fisco, perché... tanto si sa che i soldi pubblici vengono spesi 
male!
Ma sono due cose un po' diverse: una cosa è come vengono gestiti i 
soldi incassati, e siamo d'accordo a chiedere trasparenza, ecc.
Una cosa un po' diversa è stabilire il principio che certi servizi o 
usi pubblici sono gratuiti o a pagamento.
Spiegami perché i tavolini fuori dal bar devono pagare una tassa, i 
bambini al nido devono pagare una retta, il pendolare sul treno deve 
pagare il biglietto, e il posto macchina in strada deve essere gratis.


 a pagamento per risanare le sue casse. Lo sai, vero?!
Se questi soldi venissero investiti per offrire un servizio migliore, 
non ci vedrei nulla di male.


 wrote:
| Ma che vuol dire? Anche il biglietto del bus allora è un modo di "fare
| cassa", perché gli autisti li devi pur pagare?
| Non capisco perché mai l'occupazione temporanea di suolo pubblico
| nell'affollato ambiente cittadino, che sottrae spazio agli altri
| automobilisti, ai pedoni, crea intralcio e pericoli, rovina
| l'estetica, inquina, ecc., dovrebbe essere gratuita.
Ci sono delle zone della città dove i parcheggi sono a pagamento e non
c'è nessun problema di parcheggio (es. al Verano, che fino all'anno
scorso era a pagamento fino alle 23!!!) dove lo scopo delle linee blu è
solo quello di far cassa.
Per me potrebbero metterli a pagamento 24 ore su 24, purchè mi
garantascano una vera alternativa all'auto (parlo soprattutto della
sera).
| Una cosa un po' diversa è stabilire il principio che certi servizi o
| usi pubblici sono gratuiti o a pagamento.
| Spiegami perché i tavolini fuori dal bar devono pagare una tassa, i
| bambini al nido devono pagare una retta, il pendolare sul treno deve
| pagare il biglietto, e il posto macchina in strada deve essere gratis.
Allora anche i pedoni intralciano la strada... facciamo pagare pure loro

 Allora anche i pedoni intralciano la strada... facciamo pagare pure loro
Se si paga per cm quadri di superficie occupata mi sta bene ;)


 wrote:
| Non so, ma da quelle parti c'è la Città Universitaria
sì, ok... ma la ma sera alle 11 l'università è chiusa e il parcheggio
era sempre vuoto!
Ora per fortuna l'hanno ridotto la fascia oraria alle 20.
| Se si paga per cm quadri di superficie occupata mi sta bene ;)
Beh, io essenso magro sarei esentato. :P
Cmq io mi muovo esclusivamente con i mezzi pubblici (uso l'auto solo per
piccolissimi spostamenti), anche di notte (uso i notturni)... ma io sono
pazzo, non faccio testo.
Mi rendo conto pero' che non è giusto far pagare i parcheggi fino alle
23 (ho sentito che vogliono estenderlo fino alle 3 di notte e farli
pagare 1,5 euro l'ora!!!) soprattutto in zone dove non ci sono problemi
di parcheggio per i residenti (Lungo Tevere ad esempio), quando puoi il
servizio diurno dei mezzi pubblici chiude a mezzanotte.
Nei rari casi in cui ho usato l'auto, non ho mai pagato il "pizzo".

 ha scritto nel messaggio
news:cu4igl$27tq$1...@newsreader2.mclink.it...

Non dovevi dirmelo!!Io sono perennemente in cerca di chi abbia ricordi dei
tram Stefer (certo, se il buon Pippero se ricordasse de ciò che glio ho
chiesto :-((( )

 servizio diurno dei mezzi pubblici chiude a mezzanotte.
L'offerta notturna deve seguire per forza delle logiche differenti da quella
diurna allos copo di ottimizzare il più possibile i costi...se ci fai caso
le linee di bus notturne (tra l'altro esternalizzate: dopo la fallimentare
esperienza con la SAIS di Enna ora dovrebbe essere gestito da SITA) seguono
delle direttrici prinicpali...e ilf atto che alcune linee siano effettuate
con i Pollicino forse è sintomatico di un'utenza non proprio elevata
(emblematico il 66N che serve a pochissime persone!)

 (emblematico il 66N che serve a pochissime persone!)
A volte però è l'offerta che genera la domanda ;)


 wrote:
| Era perchè cmq ci son i locali a San Lorenzo...ora hanno risolto con
| l'istituzione della ZTL!
La ZTL già c'era.
| Ma nooo...semmai coraggioso, specie se prendi il 55N
Ho preso di peggio (il 50N...)
| L'offerta notturna deve seguire per forza delle logiche differenti da
| quella diurna allos copo di ottimizzare il più possibile i costi...se
| ci fai caso le linee di bus notturne (tra l'altro esternalizzate:
| dopo la fallimentare esperienza con la SAIS di Enna ora dovrebbe
| essere gestito da SITA) seguono delle direttrici prinicpali...e ilf
| atto che alcune linee siano effettuate con i Pollicino forse è
| sintomatico di un'utenza non proprio elevata (emblematico il 66N che
| serve a pochissime persone!)
Io prendo spesso il 50N e spesso anche il 55N e sono stracolmi già al
capolinea... le altre linee non le conosco.

 wrote:
| A volte però è l'offerta che genera la domanda ;)
Vero...

 chiesto :-((( )
Fosse facile.... 


Eh eh eh eh
lo so.....
:-((((

"Non dovevi dirmelo!!Io sono perennemente in cerca di chi abbia ricordi dei
tram Stefer (certo, se il buon Pippero se ricordasse de ciň che glio ho
chiesto :-((( )"
Cosa vuoi sapere?
Io arrivo "solo" ai tram a due piani che andavano ai 
Castelli..........purtroppo.......
:-( 

 A volte però è l'offerta che genera la domanda ;)
Sulla rete notturna no....considera che Roma è una delle poche città
italiane ad avere un servizio notturno di bus...


 23 (ho sentito che vogliono estenderlo fino alle 3 di notte e farli
Per quel che ricordo le 23 avviene solo in zone affollate di locali, dove 
oltretutto ci sono corse aggiuntive apposta 


Sul notturno?
Io la mattina ho la sveglia alle 5:45 in genere 

 cassa, almeno qui da noi.
Mettiamoci d'accordo...
da noi significa a Roma o in Italia?
E perché la stessa cosa da noi è riprorevole e da altre parti è giusta? 

 da noi significa a Roma o in Italia?
O in Europa? ;)



Oppure sul pianeta terra? ;-) 

 servizio notturno di bus...
Forse perche' Roma e' una delle poche citta' italiane ad essere attiva anche
di notte.
----------------------------------
            Brunt F.C.A.
----------------------------------
In absentia lucis tenebrae vincunt

 wrote:

beh, c'è gente (tanta) che lavora di notte.

 E perché la stessa cosa da noi è riprorevole e da altre parti è giusta? 
Perchè dalle altre parti, in generale, io  (Amministrazione) ti impongo dei 
limiti o delle gabelle, ma PRIMA ti metto nelle condizioni di avere una valida 
alternativa.
In altre parole PRIMA ti garantisco l'esistenza e/o la qualità di un servizio 
alternativo (perchè già esiste o perchè te lo realizzo allo scopo), dopo ti 
impongo delle limitazioni.
In altre parole PRIMA con una mano elargisco, poi con l'altra pretendo.
Sarebbe accettabile anche la contemporaneità degli eventi: io ti metto da 
subito le mie belle limitazioni, ma tu (cittadino) hai dei riscontri evidenti 
sui miglioramenti dei servizi relativi alla mobilità.
Da noi si incassa. E basta.
E i soldi vengono spesi, in alcuni casi, per pagare dirigenti che se la giocano 
al solitario tutta la giornata, in altri per compensare molte scelte sbagliate 
e dispendiose, sciocchi errori, i costi di una burocrazia pachidermica, per 
pagare "consulenze d'oro" a soggeti privati, ecc.
Ti assicuro, parlo con cognizione di causa.
Saluti.
Amelia 
Ps. Quello che mi fa male di più è il vedere gente idealista, come Voi, che 
sostiene convinta certe cause: è come pensare di vivere in una fiaba.
"uuuhh...non ci fanno più pagare la tassa per la sosta ai residentiiiii....mi 
dispiace proprio.....non è mica giusto!"
Io vi farei pagare anche l'aria che respirate! (Ma siamo folli?!?!)

 Io vi farei pagare anche l'aria che respirate! (Ma siamo folli?!?!)
Quella non è più respirabile, grazie a Voi pratici non-idealisti ;)



A Milano nn serve...perchè molte linee terminano il servizio verso le 2...e
alle 4 già sono di nuovo in giro!
Ma stiamo parlando di Milano...ATM...altra musica!


 alle 4 già sono di nuovo in giro!
E a Roma la frequenza dei notturni è circa ogni ora, se non sbaglio, 
quindi i milanesi si perdono solo la corsa delle 3 ;)


 sostiene convinta certe cause:
Non è idealismo, è sopravvivenza!!!!!! 

Ringraziate la Provincia di Roma!! :-p
Perdonami, ma cosa c'entra la Provincia con le strisce blu comunali?
E di quanto sarebbe stata 'sta tassa?
Cia
Gra
--
Il mio numero di ICQ č @117355113@
Il sito di IRD (ex IDCR) č: 
http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
 
Visita e collabora!

 Perdonami, ma cosa c'entra la Provincia con le strisce blu comunali?
AFAIK, hanno voluto mettere loro i soldi piuttosto che far pagare un 
ticket ai "poveri" automobilisti residenti ;)


ticket ai "poveri" automobilisti residenti ;)
Ripeto la domanda: di quale cifra si parla?
E aggiungo: perché hanno messo dei soldi?
Mica bisogna coprire delle spese: sarebbero stati soldi in più...
CIa
Gra
--
Il mio numero di ICQ è @117355113@
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Visita e collabora!

 soldi in più...
Sono comunque dei soldi in piu' che arrivano al Comune.
A voler esser dietrologi si potrebbe pensare che qualcuno che lavora per la
Provincia ha casa in una zona dove sono i posteggi a pagamento... :-)


 wrote:
| E a Roma la frequenza dei notturni è circa ogni ora,
30 minuti, al massimo 45.
Poi a Milano le corse finiscono all'una.

 Provincia ha casa in una zona dove sono i posteggi a pagamento... :-)
E' stato barattato con la assunzione del comune di una parte dei 
collegamenti dell'interland 

campagna di successo.
In effetti uno mette dei soldi per finanziare qualcosa, tappare un
buco, coprire delle spese... qui sembra che sono stati messi dei soldi
dalla Provincia per evitare che "alcuni" dei cittadini di uno dei suoi
comuni pagassero un ticket per il parcheggio.
Il meccanismo - se così è - non mi appare molto limpido, anche perché
il cittadino di Viterbo potrebbe risentirsi...


 perché il cittadino di Viterbo potrebbe risentirsi...
Il cittadino di Viterbo potrebbe risentirsi con la loro provincia, al limite
i cittadini di Tivoli o di Ciampino potrebbero risentirsi con la Provincia
di Roma... :-)


di Roma... :-)
OOOOPS!  ;-)
Cia
Gra
--
Il mio numero di ICQ č @117355113@
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 wrote:
| In effetti uno mette dei soldi per finanziare qualcosa, tappare un
| buco, coprire delle spese... qui sembra che sono stati messi dei soldi
| dalla Provincia per evitare che "alcuni" dei cittadini di uno dei suoi
| comuni pagassero un ticket per il parcheggio.
| Il meccanismo - se cosě č - non mi appare molto limpido, anche perché
| il cittadino di Viterbo potrebbe risentirsi...
E perchč? Viterbo non č mica in provincia di Roma. :-P


se non ricordo male erano 38 euri/anno 

Una cifra "folle" 36 euro l'anno!
Immagino che siano 36 euro l'anno per automobile... un mezzo pieno di
benzina circa... chissà quali sarebbero stati cmq gli effetti
sconvolgenti di questo "deterrente" (ma chiamiamolo pure con il suo
nome: "cassa")!!!
Allora se ho capito bene le cose sono andate così.
Il Comune ha deciso di raggranellare un po' di soldi e si inventa una
tassa per i residenti.
La cosa crea un po' di risentimento.
La Provincia interviene ed elargisce al Comune la somma
raggranellabile (a che titolo? boh!).
Insomma se la so' cantata e sonata da soli! ;-)
Cia


Praticamente, se io dovesi parcheggiare sulle strisce blu,
Perň dove abiti tu (immagino) o dove abito io non ci sono le strisce
blu... quindi potrebbe essere comprensibile il risentimento dei
residenti... almeno in principio... poi vista la somma in gioco...
CIa
Gra
 
--
Il mio numero di ICQ č @117355113@
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http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
 
Visita e collabora!

 ... 

O hai un garage, o -almeno- paga un _simbolico_ tributo.
Non č con 35euri (o quanti sono) che liberi il centro dalla sosta dei
residenti: č un'evidente gabella fine a se stessa e questo giustifica
la contestazione.
Cia


 non
Io ho abitato per anni  Torrevecchia in un punto dove non c'erano le strisce 
blu, ma sfido qualsiasi altra zona di Roma ad avere più difficoltà a 
parcheggiare 

 O paghi, o trovi una diversa soluzione.
Bene,pago volentieri, ma voglio il posto o la condizione ottimale per avere 
il posto (= controllo assiduo di chi ha diritto o per pagamento o per 
residenza).Forse non sai che ora ,a quanto vedo, i controlli sono pressoche' 
inesistenti.
PS Grazie del consiglio per la risposta.
Saluti 

inesistenti.
E i vigilini STA?
CIa


Sono convinto che č bene iniziare...
Assolutamente d'accordo: ma non da qui.
La tassa non cambierebbe assolutamente nulla: chi ha la macchina se la
tiene e paga, chi ne compra un'altra se la compra cmq e paga lo
stesso.
Vogliamo istituire una tassa sull'uso preferenziale dei parcheggi? Va
bene ma continuo a non capire a quali vantaggi - oltre a quelli di
cassa - possa portare tutto ciň.
L'unica soluzione č nel miglioramento del servizio pubblico e sul
controllo VERO del traffico (doppie file per prime) per cominciare.
Poi  a medio termine una vera metropolitana e a  lungo termine un vero
progetto di svilluppo urbano con il decentramento di uffici, servizi,
abitazioni.


 trova mai posto, aumentiamo il ticket a 5 euro l'ora.
Perché i bar devono pagare la tassa sui tavolini sul marciapiede, 
allora?
Perché i ponteggi dei lavori alla facciate pagano una tassa di 
occupazione, se non sbaglio?
Perché i non residenti devono pagare le strisce blu?
Insomma, in base a quale privilegio divino pretendi, tu e solo tu, la 
completa gratuità dell'uso di spazio pubblico [la strada dove 
parcheggi], in una zona dove peraltro è un bene raro?
Non dico che i residenti devono [dobbiamo, lo sono anch'io] pagare il 
ticket come i non, ovviamente.
Ma neanche la completa gratuità di una risorsa così preziosa, lo spazio 
pubblico cittadino, che, tra l'altro, non serve solo per parcheggiare 
le auto, ma anche per tante altre cose.  Vedi per esempio l'Appia, dove 
al centro c'è un parcheggio strisce blu che ha sostituito le antiche 
rotaie. La tua auto che parcheggia sfrutta quindi una risorsa che non 
solo serve anche ad altri, ma poteva essere usata altrimenti. Pensa a 
quanti alberi si potrebbero piantare al posto delle auto. A quante 
piste ciclabili si potrebbero avere accanto ai marciapiedi. Ecc. ecc. E 
invece no, tutto lo spazio utile va in parcheggi. E se si chiede un 
piccolo contributo per quest'uso, apriti cielo!
Le ferrovie si pagano, gli autobus si pagano, tutto si paga, invece le 
strade e i parcheggi devono essere gratis, in virtà del divino diritto 
dell'automobile ;)


 la contestazione.
Allora dovrebbe essere più alta, per servire da deterrente? ;)


Una cifra "folle" 36 euro l'anno!
Mi č venuto or ora da chiedermi: sarebbero stati incassati dal Comune
o dalla STA?
Cia
Gra

Allora dovrebbe essere più alta, per servire da deterrente? ;)
Chi ha un automobile con 35 euro ci fa mezzo pieno: ti pare una cifra
che possa fare da deterrente?
Se ti voglio creare difficoltà, almeno ci aggiungo uno 0 a quel 35 e
forse cominci a pensarci.
Così per me è solo una tassa.
CIa
Gra

dell'automobile ;)
Le ferrovie sono un servizio e si pagano, gli autobus pure, i
parcheggi (veri) anche.
Le strade credo che le pago già con il bollo e la grande quantità di
tasse versate, anche se nessuno poi se ne prende cura.
Anzi la scorsa settimana ho subito un ulteriore "salasso" di 180euri
perché qualche buca mi ha spaccato gomma e cerchione. E non è la prima
volta.
I parcheggi fatti cor pennello blu, quelli non sono parcheggi, non
sono servizi e - secondo me - non andrebbero manco pagati in quanto
tali. 
Posso accettare solo il discorso (tutto da valutare) del
ticket=deterrente.
Ma poi me dovete ffa capi' che fine fanno tutti quei sordi!
Cia
Gra

 forse cominci a pensarci.
Attenzione che potrebbero darti ascolto!! :-)


 Ma poi me dovete ffa capi' che fine fanno tutti quei sordi!
Che fine fanno i soldi delle altre tasse che ho nominato? Se il 
problema è che non ci fidiamo di chi ci amministra, allora non paghiamo 
alcuna tassa o tributo! ;)


Attenzione che potrebbero darti ascolto!! :-)
Tra poco avrò un box tutto mio... :-P
Il problema è invece di chi va a lavorare ed è obbligato a usare la
macchina: 8 euri al giorno di parcheggio sono una bella sommetta... e
a questi?
CIa
Gra
--
Il mio numero di ICQ è @117355113@
Il sito di IRD (ex IDCR) è: 
http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
 
Visita e collabora!

 soldi che incassa la STA.
Il parcometro lo incassa la STA, no? Perché allora i non residenti 
devono pagarlo?


alcuna tassa o tributo! ;)
Credo che in parecchi si stiano domandando che cavolo ci fanno con i
soldi che incassa la STA.
CIa


devono pagarlo?
Quello che vorrei sapere anche io: me lo spieghi?


 Quello che vorrei sapere anche io: me lo spieghi?
I casi sono due: o quei soldi vanno sprecati, e allora non devono 
pagare nemmeno i non residenti [almeno finché non si impiegano bene], 
oppure servono a qualcosa, e questa obiezione non vale :)
Ma visto che si discute per discutere, perché tanto nessuno ci ascolta, 
diciamo anche che la Sta e altri baracconi ne possiamo fare 
tranquillamente a meno, credo.
Il mio discorso non è: voglio pagare di più; ma è: cambiare la 
distribuzione dei pagamenti, cioè far pagare di più chi ha 
comportamenti dannosi per il traffico e per l'ambiente,  chi usa e 
consuma lo spazio cittadino, e viceversa favorire chi ha comportamenti 
"virtuosi", cioè va a piedi, va in bici, usa i mezzi pubblici,  ecc.
A Londra si pagano 8 euro per circolare nelle Central London, e le 
emissioni pare siano scese del 20 per cento.
Se proprio non vogliamo pagare, facciamo due permessi gratis a 
settimana per circolare nell'Anello ferroviario e non se ne parla più 
:)


 ha scritto nel messaggio
news:7tfq01lf8bttvve03...@4ax.com...

E' esattamente quello che volevo far capire e vedo che qualcuno ha capito,
per questo ho forzato la mano col "voglio".
In Prati ci sono molte difficoltà a viverci.Malgrado la zona sia la piu'
servita dai mezzi pubblici,tra Bus,Tram,Metro,Taxi e Taxi Pool,Treno ,
tutti ci vengono in macchina soprattutto i commercianti che con infiniti
trucchi eludono il parcheggio a pagamento.
Come al solito,pagare va bene ma pagassero tutti.

 ha scritto nel messaggio 
news:7tfq01lf8bttvve03...@4ax.com...

E' esattamente quello che volevo far capire e vedo che qualcuno ha capito, 


prima di comprare un auto, ci si penserebbe.
Ma non stiamo parlando dei 35 euri... ;-)
CIa


Pare di si, vista la levata di scudi.
Avrebbero pagato e zitti... al costo di una pizza all'anno... ;-)
CIa
