Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Nuovi gruppo N

Avete letto l'articolo su TuttoRally riguardante i nuovi gruppo N dell'anno
prossimo??
Freno a mano idraulico e sbloccato, freni più potenti, si può modificare il
cambio e il motore, si possono togliere gli inutili sedili posteriori e
molto altro!!
Fantastico!
BYE
--
-----------------------------------------
Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team WebPage
zi...@srt.nu
www.srt.nu

Freno a mano idraulico e sbloccato, freni piů potenti, si puň modificare il


Beh, spero di no....già il rally è uno degli sport più costosi adesso....se
alzano ancora i prezzi chi li fa più???
Penso non convenga nemmeno ai noleggiatori...in fin dei conti sono modifiche
molto costose credo...semplicemente possono divertirsi un po' di più sulle
macchine, possono spogliarle un po' di più dalla dotazione stradale....


 Fantastico!
Fino ad un certo punto ... ora per avere un N3 competitiva devi spendere
10/15 milioni in + ad inizio stagione ....
E credo che anche i costi di noleggio aumenteranno ...
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

Secondo me dovranno trovare un compromesso altrimenti non ne affittano più
di macchine...già costano molto ora


 Fantastico!


cambio
NO!! scatola e rapporti devono rimanere invariati. se il produttore lo
prevede ci saranno cambi "sequenziali" ma con rapporti di serie
di fatto ci sarà un gr.N dove correranno le mitsu e le subaru, il gr.n  dove
correranno tutti gli altri con modifiche marginali.....
dubito che la peugeot omologherà un cambio ex novo per il 106...... e così
gli altri tranne i giappo
ciao david

macchine, possono spogliarle un po' di più dalla dotazione stradale....
ho i soldi, i regolamenti me lo permettono, perchè non dovrei preparare al
limite l'auto?
ciao david



 limite l'auto?
Penso che il problema sia questo ...
Uno si noleggia il suo bel N2 - N3 a 2/3 milioni ... poi si prende 3 minuti
dal primo a P.S.
Idem comprare .. uno prima con 10 milioni si preparava una 106 / Corsa 1.6
N, e se aveva il piede buono si faceva anche qualche risultato ....
Dall'anno prossimo con quelle cifre non ti avvicinerai neanche ai tempi di
un N1....


N, e se aveva il piede buono si faceva anche qualche risultato ....
ancora siamo alle ipotesi, ma credo che non venga cambiato il regolamento
gr.n, ma solo le norme di omologazione gr.n
può sembrare una sottigliezza, ma cambia molto. un conto è dire che tutte le
auto potranno montare freno a mano idraulico e un altro è lo possono montare
solo le auto con freno a mano omologato. quindi se il produttore non è
interessato non lo puoi montare.
tra le tante ipotesi che ho sentito ce ne sono 2 molto interessanti:
(considero solo le piccole)
1) i 3 o 4 produttori interessati alla promozione agonistica (opel, peugeot,
rover, seat, fiat?) omologheranno auto al top, piuttosto costose, trofei
monomarca alla "pochi ma buoni", + adatti a chi vuole emergere. le poche
honda civic, le clio e tutte le altre + vecchie verranno penalizzate.
2) trofei monomarca con componenti specifici. + o - come era il trofeo
coupe: iscritte in gr.n ma con il minimo indispensabile e pirelli di serie.
monomarca economico,  tanti concorrenti, per gli spettatori divertente come
l'attesa dal dentista.
ho sentito parlare anche di "cartelli di costruttori" che si impegnerebbero
a non omologare i nuovi componenti per le n1 e n2, ma solo n3 n4
ci sono pro e contro.
certo che a quel punto ritirare fuori il progetto "primo approccio" di
qualche anno fa non sarebbe male.....
ciao david

 Impreza ricordi il nostro discorsetto sulla chat???:))]
Certo! Ho ancora il .log di #rallyit.
Solo che ultimamente non vedo nessuno.
Qualche sera vengo a spiare, (poche) ma sono sempre da solo.
--
Ciao Ciao
Franco

 qualche anno fa non sarebbe male.....
Cioč?????
Ciao
manlio

Cioč?????
auto con omologazione gr.n ma senza preparazione, sicurezza a parte: rollbar
avvitato, estintori, stacca batteria.
addirittura dovevi correre con i tappetini di serie
4 o 5 anni fa avevano iniziato a far correre queste auto in pista, ma i
pistaioli non avevano ancora simpatia per il gr.n, figuriamoci per le
stradali, e tutto č affondato miseramente
ciao david