Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Addio 205 Rally.....

Ciao a tutti,
volevo un vostro parere sull'addio alle gare ufficiali della 205 Rally che
dal prossimo anno correrà solo nelle O.S....... (personalmente, mi obbliga a
dirigere
le mie velleità agonistiche verso la 106.....)
Ciao
Giorgio

 wrote in message
81iqom$6em$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

Cosa devo dire ... va in pensione un grossissimo pezzo di storia
rallystica.... chissà quanta gente ha iniziato con questa "macchinina" ...
Con la 205 e la 309 ... vanno in "pensione" il 50% delle macchine che
partecipano alle prove di coppa italia !!!!!!!!
In N1 + del 60% delle macchine sono 205!!!
Io contavo di comprarmi e debuttare con questo minibolide .. ma anche io mi
trovo costretto a "migrare" su 106 o Saxo ..... un vero peccato!!!
Anche perchè ... forse nessuno  l'ha notato ... ma porterà alla "Morte" la
N1 .... non c'è + la 205 1.3 ... la 106 ora la fanno 1.6 e non + 1.3 ....
che macchine ci rimangono????? Le 500 / 600 ??????
Una persona che gareggia con una "vecchia" 106 1.3 si trova praticamente da
solo!!!!!!
P.S. E l'anno prossimo (2000) tocca anche alla Delta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

 wrote in message 81j0h9$k4i$7...@nslave2.tin.it...


> le mie velleità agonistiche verso la 106.....)
Non sei il solo, ora pero' penso si corra il rischio di rimanere in
pochi!!
Ciao
Manlio

500/600 è in N0....  ;-)))))
Ma Luca cosa combini?????????? Non hai ancora digerito?
Ciao
Manlio

Non mandatemi a quel paese ma io sono contento! Da naviga di 106, è solo
quello che aspettavo poichè nelle due gare che ho fatto, siamo sempre
arrivati subito dietro alle 205...macchine che, come tutti sanno, col cavolo
che hanno un 1.3 di motore!! Minimo hanno un 1.6 se non 1.9!!!
La stessa cosa succederà con le 106.....quelle ancora "vere" saranno presto
truccate!
E non ditemi che non è vero che le 205 sono truccate!!! Quello che è
arrivato davanti a noi allo sprint con un 205 (noi siamo arrivati terzi, i
primi due erano 205) qualche gara dopo l'hanno mandato in verifica ed aveva
un 1.6!!!! Alla faccia del c...o! Lo so anch'io che ci dava 10 secondi a
prova!!!
Tutte le altre 106 le abbiamo palate!!! anche alla coppa valtellina siamo
arrivati terzi delle 106 perchè abbiamo fatto un testacoda, altrimenti
eravamo primi!!
Quindi spero che se toglieranno le 205 riusciremo ad arrivare sul podio
spesso...
BYE
--
----------------------------------------------------------------------------
--------------
Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team Web Page
www.srt.nu

 spesso...
Alla faccia della sportività e della copetività.... :-))))
Allora cambiamo il metodo di divisione di vari gruppi ... invece di N1 - N2
... ecc.. Facciamo ..... N-106 ... N-Corsa .. N-Clio Williams ... N-Astra
..... gruppi Monomarca!!!!!!!!!


truccate!
Da che mondo e mondo, soprattutto in gr.N, c'è chi fa il furbo, ma ribadisco
il concetto: non avete che da mandarli in verifica, tanto se avete ragione i
soldi ve li ridanno.
Ciao
Giulia

 Manlio
Ma proprio in pochi forse no, anche perchè magari con sta storia si
abbassano anche i prezzi per il noleggio della 106......
Giorgio

 soldi ve li ridanno.
Il problema è averli prima....riusciamo appena a coprire le spese.....



Beh, dall'avere solo 205 e 106 all'avere solo 106 non cambia molto....anzi,
anche da vedere sono più belle le 106....
Lo sanno tutti che la N1 è la classe meno guardata...solitamente vanno via
tutti prima...
Però almeno cominciamo ad avere tutti la stessa macchina....poi che ci siano
i solito furbi che la sporcano, questo è un altro problema...


 soldi ve li ridanno.
Giulia ... mi spieghi un po meglio questa cosa della verifica....
Io sapevo che le verifiche tecniche ci sono (di solito) 1, 2 giorni prima
della gara .... in quei giorni che cosa ti controllano .. che hai  i denti
ben lavati??? Mi sembra impossibile che un commissario non "veda" la
differenza tra un 1.3 ed una 1.6/1.9 .....
O c'è gente che cambia le care in tavola alla propria auto la notte prima
del via???? (Presunti tali)???
Ma un giudice che gli viene la mosa al naso .. può decidere di controllare
la macchina dopo la corsa???
E poi se non avevo capito male .. se arrivi 1°,2° o terzo nel tuo gruppo ...
non ti verificano mica la macchina???? (Ha preso un po la "forma" dei miei
soliti "DOMANDONI"... :-)))))


 non ti verificano mica la macchina????
Questo no.....sempre se qualcuno non lo chiede.....noi allo sprint siamo
arrivati terzi e nessuno ci ha detto niente..



Dipende, in certe gare verificano i primi di classe, in altre nessuno, a
volte capita che controllino i primi tre di una classe e nessuno di
un'altra, dipende tutto dalla direzione gara. Ma se tu vuoi mandare in
verifica qualcuno puoi, basta che sganci la lira!
spero di essere stata chiara.
Ciao
Giulia

che se non smonti il motore non si accorgono....
E ci mancherebbe!
Anche perchč se fai qualcosa lo fai "dentro" il motore e non fuori. Vedi
condotti lucidati sugli N, cilindrate, alberi a camme, ecc...
A meno che tu non metta la turbina su un aspirato, oppure un bel tromboncino
dell'aspirazione su un N, aprendo il cofano non vedi un bel niente.
Se alle tecniche dovessero controllare anche ste cose dovrebbero farle
iniziare un mese prima della gara, non il giorno prima!
Ciao
Giulia

abbassano anche i prezzi per il noleggio della 106......
Magari potrebbero aumentare visto che non ci sono altre alternative!!!!
Ciao
Manlio

pulita quando gli altri corrono con un 1.6 in N1??
Ma allora corri con una macchina sporca!!!!!!Mettiti sul piano degli
altri!!!!
Ciao
manlio

rimborsarci tutte le spese sostenute!!! :-)
Guarda che forse forse il commissario seguiva solo i
regolamenti!!Potranno essere cagate ma se esistono devono essere
seguiti!!!!!L'unica cosa spiacevole è il tralasciare a volte controlli
piu' importanti!!
Ciao
Manlio

 altri!!!!
Io corro con una macchina di cui mi fido, con un noleggiatore di cui mi
fido...non vado a rischiare di prendere una macchina sporca che magari si
rompe subito perchè troppo tirata!! E poi, scusa, ti pare giusto correre con
le macchine sporche? Allora togliamo la N1 e andiamo tutti in N2!


 piu' importanti!!
E come mai ho visto altre macchine senza il pianale, verificate da altri
commissari senza problemi?? Perchè noi abbiamo beccato il commissario
cagacazzo!


Così non esisterebbe più la N1....già quelli che correvano col 205 ora
devono spendere di più per passare al 106...se aumentano pure, smettono di
correre....
Nel mio caso, comunque, i prezzi sono calati di brutto!


 spero di essere stata chiara.
Chiarissima ... grazie!


Nel mio caso, comunque, i prezzi sono calati di brutto!
Per fortuna!!!Spero sia anche il mio caso!!!!!!
Ciao
Manlio

BYE
Ma non hai provato a chiedere spiegazioni???Gli altri erano + belli?????
Ciao
Manlio

 wrote in message
81ttn9$b5$2...@aquila.tiscalinet.it...


 Manlio
Non siamo andati molto oltre perchè poi alla fine ci ha verificati dopo che
gli abbiamo detto che al Sanremo non aveva detto niente nessuno...



Bè, guarda i lati positivi, almeno corri tranquillo e con la coscienza
pulita. Come ho già scritto, le persone scorrette le troverai sempre. Non è
giusto ma non ci si può fare niente.
Ciao
Giulia

 giusto ma non ci si può fare niente.
Ho capito, però non è nemmeno giusto che io spendo dei soldi (anche se non
sono miei ma degli sponsor) e non posso fare risultati se non rischiando la
vita, solo perchè gli altri hanno una macchina più pompata e fuori norme!!
Scusa, sono capaci tutti di vincere la N1 con un 1.6!! Ok che io sono
tranquillo perchè la macchina è a posto, però mandare in verifica tutti ogni
gara vorrebbe dire avere poi ritorsioni nei rally successivi...
E poi, a parte tutto, io sono dell'idea che una delle cose belle del correre
in N1 siano i rapporti tra gli equipaggi.....Ora della fine della gara ci si
conosce tutti, tra un prova e l'altra ci si ferma a parlare (allo sprint
siamo addirittura andati a bere il caffè al bar con un altro equipaggio
poichè avevamo 30 minuti di trasferimento in più del necessario), si diventa
amici e ci si incontra in altri rally, si parla dei tempi, si chiedono
consigli....insomma, è bello anche questo....cose che, in classi più grosse
(parlo di A7 e A8) non penso succedano perchè lì si bada solo
all'assoluta...a tenere i tempi precisi...insomma, non si ha tempo per
distrazioni...
Quindi se si comincia a mandare in verifica qualcuno vuol dire
litigare....insomma, diciamocelo, in N1 si corre più che altro per
divertimento poichè di risultati non se ne possono fare se non di classe e
in tal caso fa piacere si, ma anche se non arrivano non cambia
molto...l'importante è divertirsi....
In ogni caso non è giusto che ci siano quelli che barano con macchine più
grosse....


molto...l'importante č divertirsi....
A meno che non si sia piloti ufficiali, si corre tutti per divertirsi, in
qualunque classe, la rabbia del ritiro o la gioia per la vittoria di classe
sono esattamente le stesse. La differenza sta forse nel fatto che in A7 e A8
vincere la classe significa anche essere ai primi posti dell'assoluta,
quindi fa piů notizia, č piů gratificante, ma in quanto al resto non cambia
niente (forse il n° di cavalli!)
Ciao
Giulia


Io dalla mia esperienza non la penso cosě....comunque...



Ti posso capire perchè anch'io la pensavo così quando ho iniziato a correre,
però poi mi sono ricreduta, infatti le amicizie le ho fatte dappertutto, sia
in gara che provando. Ci sono quelli che si sentono superiori e ti guardano
dall'alto in basso, ma li ho trovati anche in A5, A6, N1, N2....
E' chiaro che se corri con il n°90 non conoscerai mai quelli che partono con
i numeri bassi perchè non li vedi proprio, ma fai amicizia con quelli della
tua classe. Con quelli delle altre classi non ci parli perchè non
dovendo chiedere i tempi non hai occasione di attaccare discorso. E spesso
ho scoperto che persone che mi sembravano antipatiche perchè non rivolgevano
la parola a nessuno in realtà erano solo timide. Comunque ti posso
assicurare che in tutte le classi io mi sono trovata bene, magari non dalla
prima gara in cui non conoscevo nessuno, ma alla fine inizi a conoscere un
po' di gente e il divertimento è assicurato!!!!
Probabilmente non vedrai mai i primi a chiacchierare al tavolino, ma per
questioni tecniche. Con macchine come gli A8, A7, K11, K10, ecc. arrivi al
tavolino al pelo perchè devi scaldare assolutamente le gomme e soprattutto i
freni (se no non ti fermi più) e quindi non arrivi al tavolino con 10 minuti
di anticipo.
Ciao
Giulia