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Titolo: è in arrivo il filobus

É iniziato il pre-esercizio fino a P.zza Sempione dei filobus del 90
Express...dai ceh ci siamoooooo
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 Express...dai ceh ci siamoooooo
Pochi giorni fa sono passato da quelle parti e ho visto la linea aerea 
solo da quelle parti... Che tratta fanno funzionare?
Certo che la linea elettrica è veramente orrenda...
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Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
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 Certo che la linea elettrica è veramente orrenda...
Prrrr
Cmq ce stannoq uellid e AN che nn vogliono far aprire il filobus...hannos
trizza de perde voti
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 trizza de perde voti
Io sono politicamente molto lontano da AN pero' non capisco una cosa: 
questo filobus, quando entrera' in esercizio, percorrera' strade sulle
quali continueranno a passare le altre linee ATAC con vetture diesel
(sulla nomentana, ad esempio, sono decine). Non riesco a capire i vantaggi
di avere una vettura, su dieci che ne passano, elettrica.
Marco
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(sulla nomentana, ad esempio, sono decine). Non riesco a capire i vantaggi
di avere una vettura, su dieci che ne passano, elettrica.
Probabilmente si inizia da una per arrivare a farne tante
Le due linee express sono quelle che hanno la maggior frequenza, quindi se 
dopo il 90X si puň portare la linea aerea anche al 60X, si ottiene comunque 
un bel vantaggio
Fermo restando che con un po' piů di "coraggio" si poteva prevedere anche un 
tram 

 di avere una vettura, su dieci che ne passano, elettrica.
Io avrei preferito un 8 che passasse per Termini e proseguisse sulla 
nomentana, magari con semafori intelligenti per la linea...
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No Pippero, già secondo me è più che abbondante il 90X finoa  L.go Labia (al
di fuopri dic erti orari nn cia rriva nessuno) il tram forse sulla
Noemtnana...ma....già stanno politicamente tutti affà u casino per il
filobus...pensa ad un tram...Cmq per l'8 a Termini...chissà....

 (al
Magari il tram fino a piazza sempione, oppure sulla linea del 60 fino a 
piazza primoli non penso sia una idea sbagliata
poi se la gente fa casino, facesse quello che je pare.... 

 tram
Il filobus però dovrebbe avere alcuni vantaggi sul tram
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 Il filobus però dovrebbe avere alcuni vantaggi sul tram
Quali?
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Costa meno trasformare la linea e entro certi limiti può scartare ostacoli
però ha una capacità inferiore di trasporto 

 però ha una capacità inferiore di trasporto
Questo però non credo sia una caratteristica insita del filobus, ma 
dipende dal tipo di vetture. Anche i bus possono essere mini o jumbo :)
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 però ha una capacità inferiore di trasporto
Questo però non credo sia una caratteristica insita nel filobus, ma 
dipende dal tipo di vetture. Anche i bus possono essere mini o jumbo :)
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 dipende dal tipo di vetture. Anche i bus possono essere mini o jumbo :)
Ehm...sorry...un filobus non trasporterà mai quanto un tram....se trovo id
ati tecnici dei Trollini (le vetture per Roma) te li mando ben volentieri
confrontati con quellid el tram...Cmq se abitate in zona...occhi aperti!
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 tempi gloriosi!
C'è anche da dire che alcune rotaie apparentemente abbandonate sono in 
realtà dei percorsi di riserva, mi pare.
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Ehm, no, purtroppo....salvo l'anello di Via Emanuele Filiberto
L'anello di Via Fontana (ex 16) è fuori servizio, l'anello di Tor dè Schiavi
idem, èa ttivo solo quello di L.go preneste per corse limitate, mentre
l'anello di termini/Va Cavour è prvvisoriamente chiuso.....
In giro per Rom,ma trovi ancora (pochi) vecchi binari
ad esempio Via Pescara e Via Vetulonia

 Ehm, no, purtroppo....salvo l'anello di Via Emanuele Filiberto
io proprio a quello pensavo :)
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Enrico C
"Fabbricare fabbricare fabbricare
Preferisco il rumore del mare"

 Ehm...sorry...un filobus non trasporterà mai quanto un tram....se trovo
Mi pare che i passeggeri di un trollino (Jumbo, ovvero è un filobus snodato) 
siano circa 160, contro i 270 di un tram 

 testimoni di tempi gloriosi!
E' possibile reperire da qualche parte su Internet delle mappe su quella che
era l'estensione della rete tranviaria di Roma? Ovvero tutte quelle linee
che poi in un modo o nell'altro sono state cancellate?
Mi ricordo che quando ero piccolo (30 anni or sono) da piazzale del Verano
c'erano delle rotaie che proseguivano su via Tiburtina in direzione della
stazione Tiburtina. Credo siano state smantellate quando hanno fatto
l'attuale Tangenziale est. Mi sembra che fino a qualche anno fa' sotto
all'asfalto della corsia preferenziale che passa accanto al Verano le rotaie
c'erano ancora ma adesso lo "svincolo" da piazzale del Verano non si vede
piu' sembra che l'abbiano rimosso...
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            Brunt F.C.A.
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In absentia lucis tenebrae vincunt

 piu' sembra che l'abbiano rimosso...
Yessss...erano i binari dell'11 (Staz. Tiburtina - Via G. Rho)..La linea in
effetti venne soppressa quando relizzarono lo svincolo della Tangenziale,
troppo basso per pemrettere il trasnito dei tram...E in quetso modo cessò
anche il raccordo con il depsito Portonaccio che per anni era stato sede di
tutti i mezzi di servizio tranviari (c'erano diversi locomotori, le
smerigliatric ecc ecc) Credo che i binari siano stai rimossi con una delle
ultime grandi pulizie, che hanno fatto sparire anche i binari del 18 in Via
Gallia (ma mò che ce penso lavorarono pure in Via Magna Grecia...ergo..ce
stavano ancora i binari del 7!!!)
Io ho più o meno una "mappa" dei binari abbandonati, ma nn la amndo torppo
in giro onde evitare che in Comune si ricordino di avere ancora dei binari
sotto l'asfalto....
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Percorro tutti i giorni il tratto Labia - Val Melaina e sto vedendo lo 
stato di avanzamento dei lavori.
In alcuni tratti la linea aerea è più discreta, in altri è 
oggettivamente bruttina. Alcuni pali necessitano di piccole rotonde (per 
esempio a piazza Monte Gennaro) e fino a che non le fanno, le transenne 
di acciaio sono orribili! A largo Labia poi è veramente un dedalo di 
pali,cavi... ma quel capolinea non l'ho mai capito!
Ora li attendo a montare la linea aerea su via Nomentana, con gli alberi 
da salvare e la gente che starà col fucile spianato. Sotto casa mia 
(batteria Nomentana) hanno costruito in una notte una cabina di 
trasformazione, poi, fatte calmare le acque hanno cominciato ad 
attrezzarla.
Spero oltretutto che la linea aerea faccia da testa di ponte per 
elettrificare anche il 60X. Già il 90 è importante per frequenza, ma 
togliere pure i jumbo 60 non sarebbe affatto male!
Vediamo!
Rello

 Rello
Vediamo e speriamo!

 ancora dei binari sotto l'asfalto....
Capisco bene... :-(
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Sn pochi cmq....
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 Quindi l'11!
Il tram si', l'autobus no era il mitico 411...
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 Il tram si', l'autobus no era il mitico 411...
411?
Me manca.....
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 Me manca.....
E' stato soppresso tra il '91 ed il '92, qualche anno dopo che e' stata
aperta la metropolitana a Monti Tiburtini.
Mi ricordo che e' stato traumatico, e' come se mi avessero tolto un amico...
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http://www.ilmondodeitreni.it/news_filobus.htm

 :-)
E' dura da ammette, ma "a volte" Omar ce cojie ;-) 

 
Che spettacolo!
:-)
Rello


Eh si....però il filobus è minacciato da AN che vuole scendere in piazza per
bloccare tutto....


Io ne terrei conto il 3 e 4 aprile ;-) 

 ha scritto nel messaggio
news:cuf310$cjo$1...@serv1.iunet.it...
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Ovvio....
Io per sicurezza monterei anche i rostri ai trollini!!!!!

Oggi pomeriggio ho avvistato a Monte Cervialto un "trollino 18" in 
collaudo (vettura 8511): č bellissimo, veramente, con tanto di display a 
colori con il logo Atac!
:-)) cia'
Rello