Newsgroup: it.cultura.storia
Titolo: Il Piccolo 06/05/05 Lissa: caccia subacquea al tesoro della «Re d'Italia»

STORIA L'ammiraglia della nostra flotta colata a picco dagli austriaci
avrebbe avuto a bordo monete dell'epoca del valore di alcune decine di
milioni di euro attuali
Lissa: caccia subacquea al tesoro della «Re d'Italia»
Una società francese in accordo con il governo croato tenta di individuare
la corazzata affondata nel 1866
TRIESTE È caccia aperta al relitto della nave «Re d'Italia», una delle prime
corazzate della Marina militare itliana affondata il 20 luglio del 1866
durante la battaglia di Lissa assieme al suo equipaggio e - sembra - un
tesoro in franchi dell'epoca valutato intorno a alcune decine di milioni di
euro. Il relitto si trova al largo dell'isola su un fondale fra i 100 e i
150 metri, e invano da anni subacquei di ogni nazionalità lo hanno cercato.
Ma in questi giorni è scesa in mare una «major» fra le imprese specializzate
in lavori e ricerche sottomarine, la società francese Comax di Henri Germain
Delauze, che per conto del governo croato e utilizzando le più sofisticate
apparecchiature - compreso un sottomarino -, sta setacciando i fondali
intorno all'isola alla ricerca di quanto rimane delle navi colate a picco
nel corso dello storico scontro navale. E in particolare la corazzata
italiana, sulla cui sorte sono stati scritti decine di libri.
Durante le ricerche sono stati già individuati alcuni relitti, ma lo scafo
della «Re d'Italia», o almeno quanto ne rimane, non è stato ancora
individuato. Le acque intorno a Lissa sono un spacie di cimitero sommerso,
considerata l'importanza strategica dell'isola e le numerose battaglie che
si sono combattute sin dai tempi più antichi. Ma la scoperta della «Re
d'Italia» sarebbe qualcosa di più del rinvenimento di un relitto: la nave è
circondata d'aura leggendaria, e riassume in sé un intero capitolo della
nostra storia.
La fregata corazzata «Re d'Italia» venne varata all'indomani dell'Unità
nell'ambito del programma di rinnovamento e sviluppo della nuova Marina
italiana. Fu ordinata ai cantieri Webb di New York assieme a un'altra
corazzata, la «Re di Portogallo». Aveva lo scafo in legno interamente
protetto da piastre esterne di ferro, due cannoni da 200 millimetri, 30 da
160 e 4 da 72 libbre. Era dotata di uno sperone in ferro fuso, e l'apparato
motore, con 6 caldaie tubolari e una motrice alternativa, era quanto di
meglio l'industria poteva offrire allora. L'equipaggio era composto da 550
uomini, dei quali 25 ufficiali. Venne presa in consegna dall'equipaggio
italano il 19 settembre 1863, arrivò in Italia il 10 aprile 1864 e nel 1866
fu assegnata all'Armata d'operazioni per le azioni contro l'Austria in
Adriatico. Il 7 maggio l'ammiraglio Persano s'imbarcò sulla nave, l'11 il
capitano di vascello Emilio Faà di Bruno assunse il comando dell'unità.
La scontro di Lissa fu la sua prima e ultima battaglia. Le manovre compiute
in quelle acque fra il 16 e il 20 luglio del 1866 sono state e sono ancora
materia di studio e di ricerca per gli storici. La decisione dell'ammiraglio
Persano di cambiare i piani e trasferirsi con tutto lo stato maggiore a
bordo dell'«Affondatore» - una corazzata con torri mobili e otto metri di
sperone in ferro - prima dello scontro con le unità della flotta di Wilhelm
von Tegetthoff, sarebbe costato un processo all'ammiraglio, una medaglia
d'oro al comandate Faà di Bruno e un fuoco di polemiche in Parlamento.
All'epilogo dello scontro la «Re d'Italia» si ritrovò da sola a combattere
con il grosso della squadra nemica. Fu speronata dall'ammiraglia austriaca
«Ferdinand Max» e andò a picco continuando a sparare con i suoi cannoni. Sul
fatto che a bordo vi fossero cospicue somme di denaro non vi sono prove
certe, ma alcuni storici sostengono l'ipotesi plausibile sia perché un corpo
di spedizione che aveva lo scopo di occupare un'isola doveva essere fornito
di un sufficiente fondo di guerra, conservato sulla nave dove era imbarcato
l'ammiraglio, sia perché nei resconti parlamentari dell'epoca si parla della
«Re d'Italia» come di un «mucchio di soldi andati a fondo nell'Adriatico».
Pietro Spirito

Non sarà facile trovarla: i fondali dell'Adriatico sono in buona parte
sabbiosi o melmosi e i relitti devono essere sprofondati parecchio oramai.
Certo però che la massa ferrosa della Re d'Italia dovrebbe essere
individuabile con dei magnetometri molto sensibili.
La Comex è specializzata in operazioni in alto fondale,e per i suoi
operatori 100-150 mt di profondità sono ordinatia amministrazione.
Che poi possano davvero trovare un tesoro come quello di cui scrive il
giornale dentro il relitto, questo mi pare davvero improbabile.
Anche se la flotta italiana doveva occupare l'isoletta di Lissa (chi ne sa
più di me confermi) che se ne facevano dell'equivalente di cinquanta o
sessanta miliardi di lire? che dovevano pagarci? mica andavano a fare la
spesa al mercato!
Carlo "Jurassic Park"


 Carlo "Jurassic Park"
sono d'accordo