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Titolo: Quanto costerebbe il biglietto?

Quanto dovrebbe costare il biglietto ATAC se si tenesse conto dei costi
reali del servizio, anziché applicare il prezzo politico di 1 euro?

reali del servizio, anziché applicare il prezzo politico di 1 euro?
Vista la qualità del servizio, dovrebbe essere l'ATAC a pagarci... :-)
CIa
Gra
--
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 reali del servizio, anziché applicare il prezzo politico di 1 euro?
Minimo 5/6 euro.... 

 Minimo 5/6 euro....
Come ci si arriva, più o meno? 
Quanti dipendenti ci sono per ogni autobus, oltre ovviamente agli autisti?

 Vista la qualità del servizio, dovrebbe essere l'ATAC a pagarci... :-)
Non sono d'accordo. Imho dovrebbe essere gratuito, ma non pretendo nulla
:-)
Però, a fronte di questo servizio, quanto ci costa tutto il baraccone come
contribuenti?

 reali del servizio, anziché applicare il prezzo politico di 1 euro?
Io non sarei contro ad un aumento del biglietto se questo garantisse un
servizio degno di una capitale europea...
Ma mettiamola anche in un altro verso: quanto incasserebbe di piů l'atac
se tutti pagassero VERAMENTE il biglietto?
Oppure: secondo voi quant'č la percentuale di "portoghesi" sui mezzi
pubblici romani?
E quindi: E' convenuto veramente togliere i bigliettai dagli autobus?
Mah!!!
Ciao
Dani.
-- 
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Minimo 5/6 euro.... 
E come fanno allora le società private che gestiscono alcune linee a
guadagnarci?


 guadagnarci?
Forse č quello che ricevono dal Comune, che comunque dovrebbe spendere
quella cifra servendosi dall'Atac. Ma la mia č solo un'ipotesi.
-- 

> Non sono d'accordo. Imho dovrebbe essere gratuito, ma non pretendo nulla
In base a quale principio?
Mi dici il nome di una città europea dove i trasporti pubblici non si 
pagano? 

 pagano?
Nel Medioevo si pagava una gabella per attraversare i ponti e per entrare
in una città, oggi non più. Le cose possono cambiare.

 reali del servizio, anziché applicare il prezzo politico di 1 euro?
Supponendo che il servizio diventi miracolosamente puntuale e funzionante,
comodo e invogliante e magari anche svelto, direi tra tre e quattro euro,
oppure in funzione della distanza percorsa e non a tempo. Mi si dice che
l'abbonamento intera rete annuale in una grande città tedesca (con un po' di
hinterland) sta sui millecinque. A Roma quattrocento. Ceteris paribus...
-- 
et maintenant, en route vers de nouvelles aventures.

 biglietto, con tutti i costi connessi: emettitrici, obliteratrici,
Soluzione leggermente demagogica, possiamo pensare ad una imposta che serva 
a pagare "una tantum", una specie di tessera obbligatoria annua, e magari 
una tassa di soggiorno per i turisti...
ma tu sai che certa gente ad una proposta del genere farebbe il diavolo a 4

 in una città, oggi non più. Le cose possono cambiare.
Forse in Bulgaria o in Romania nel 1960 i bus erano forse a prezzo molto 
politico..... 

 una tassa di soggiorno per i turisti...
E' stata proposta ma il governo Prodi ha infine deciso di non introdurla,
neanche come possibilità facoltativa per i Comuni, per non irritare gli
albergatori.

 politico.....
Anche in Italia i bus sono a prezzo politico, ed è giusto che lo siano
IMHO. Oppure dobbiamo far pagare il biglietto ATAC 5 euro?
Non si tratta di fare i bulgari, ma di far funzionare bene l'economia di
mercato. 
Attualmente, i trasporti pubblici sono in gran parte a gestione pubblica,
si spendono tanti soldi per un cattivo servizio.
Forse (dico forse, è solo un ipotesi da verificare) con una vera
liberalizzazione e competizione anche tra aziende di trasporto private, si
potrebbe fare qualche passo avanti, migliore qualità e costi minori per la
collettività. 
In pratica, anziché spendere 5 euro della collettività e chiederne 1 al
passeggero, preferisco spendere solo 2-3 euro e non chiedere nulla al
passeggero. 
-- 

hinterland) sta sui millecinque. A Roma quattrocento. Ceteris paribus...
E' tanto tempo che non vado in Germania, ma per tutte le mie
esperienze europee non ricordo di aver mai preso un mezzo pubblico con
modalità da "assalto alla diligenza" come da noi... con l'eccezione di
un autobus a Lisbona nel lontano 1995...
Cia


 ha scritto nel messaggio 
news:le7rl2p9pa8e8cmkt...@4ax.com...


albergatori.
Mi domando perché lo Stato debba scaricare su un privato e sulla sua
attività lavorativa l'onere di riscuotere una tassa... tassa che il
cliente vede come una maggiorazione del costo e difficilmente
distingue dal compenso per il servizio offerto.
Da una parte "liberalizziamo tutto" e dall'altra si impongono
contributi sul prezzo che un imprenditore dovrebbe essere libero di
decidere?
Non sarebbe allora meglio pensare a una tassa di ingresso?
La fai pagare all'arrivo negli aeroporti, come accade in moltissimi
altri paesi.
Ma anche alle frontiere stradali come (una volta?) in Austria ti
obbligavano ad acquistare un bollino da appiccicare sul vetro della
macchina.
E magari non sarebbe più logico FAR PAGARE l'ingresso ai Fori?
Ho pagato SETTE EURO a Praga per visitare il cimitero ebraico e un
paio di sinagoghe tra le meno belle (per quelle interessanti c'era un
biglietto a parte): alla fine, niente di sconvolgente...
Mentre noi, che abbiamo un patrimonio come i Fori, con gente che viene
da tutto il mondo per vederli, non facciamo pagare manco una lira?
Metti un biglietto a 10 euro e vedi quanti soldi alzi alla fine del
mese.
All'estero si paga per visitare le chiese: metti anche qui un
biglietto per entrare e fai cassa in maniera pulita e onesta.
In tutta Italia abbiamo a disposizione un luna park naturale o storico
che potrebbe farci campare tutti allegramente alle spalle dei
turisti... e invece... bah!
Cia
Gra
[f/up su italia.roma.politica]


(oltre ad aver riaperto la MErano - Malles of course)
'mbè? Che fai? Ricominci a quotare a membro di segugio? :-)
E ora come faccio a capire la tua risposta, a parte il fatto che non
sono cosa sia la SAD e cosa stia facendo in Alto Adige... ;-)


 Come fai a fargli cambiare idea, se je pesa er...?
Solo togliendogli la patente, ma non è possibile...

> 'mbè? Che fai? Ricominci a quotare a membro di segugio? :-)
Lo vedi che Mamo c'ha ragione? ;-)

 sono cosa sia la SAD
Deve essere una linea un po' triste! :o)

 Lo vedi che Mamo c'ha ragione? ;-)
PRRRRRRRRRRRRRR
Cmq, solo per voi
cliccate qui:
http://www.ilmondodeitreni.it/Links_tpl.htm
troverete tutta una serie di link ad aziende di trasporto pubblico 
italiane.... 

 mese.
Nel '90 mi sono fatta una allucinante scarpinata di gradini (tipo cascata 
delle marmore o poco meno, ma più difficile per i piedi: sterpaglie etc.).
Dopo circa un'ora siamo arrivati in cima, stremati, per ammirare: *un pozzo* 
.
Questo in Irlanda: prezzo per l'ammira-pozzo 5 lire irlandesi. (sulle 2000 
lire al cambio dell'epoca, totale 10.000 lire, sedici anni fa.)
Fla. 

 lire al cambio dell'epoca, totale 10.000 lire, sedici anni fa.)
Dalle cifre faceva piů pensare alla scozia ;-) 

<<<<<<<<<<Non sarebbe allora meglio pensare a una tassa di ingresso?
<La fai pagare all'arrivo negli aeroporti, come accade in moltissimi
<altri paesi.
<Ma anche alle frontiere stradali come (una volta?) in Austria ti
<obbligavano ad acquistare un bollino da appiccicare sul vetro della
<macchina.<<<<<<<<
Lo scorso anno a S.Francisco al conto veniva addebitato 1 dollaro a persona 
per la ricostruzione dovuta al terremoto di molti anni fa.

casa perchč se deve fare 100 metri se stressa...
Vogliamo parlare di dove lavoro io ? A Ponte di Nona, gran parte del 
quartiere non č servita da nessuna linea. Io la fermata piů vicina ce l'ho a 
800 metri dall'ufficio, e per andare a casa devo cambiare tre 
autobus...ovviamente prendo la macchina.
-- 
Andrea Lesti
http://www.trasportipubblici.info
http://it.groups.yahoo.com/group/disfunzionilaziali