Newsgroup: italia.trieste.discussioni
Titolo: El bus eletrico

Tempo fa esendome ferma' un do' giorni a TS gavevo visto el completamento
dele canaline in v.Mazzini per el Metrobus.
Che fine g'ha fato el progeto de 'sto bus dela Ansaldo : el vinierà
completado o no se farà più niente, e in questo ultimo caso, perchè? (motivi
tecnici o politici ?)
Grazie per la risposta da parte de qualche volonteroso e cordiali saluti.
Garum.

Garum wrote:

Tempo fa avevo postato la stessa domanda ma nessuno mi aveva risposto in modo
esauriente. Siccome quelle canaline sono state realizzate con i nostri soldi e
siccome siamo ancora in democrazia spero che qualcuno si degni di rispondere.
Ciao a tutti


leggo poco il giornale ma ho la tv accesa quasi sempre come sottofondo che
ascolto con 1/2 orecchio e mi sembra che il sindaco dice che l'esperimento
lo ha pagato l'ansaldo e che sempre a spese dell'ansaldo fara' togliere
tutto;
insomma non vuole proseguire e il danno per i cittadini sara' solo di
fastidio
 e non pecuniario
se qualcuno e' informato
confermi
saluti
sergio



Avevo sentito dire (non so o  non ricordo quali fossero le fonti della
persona che mi ha detto cio'),che il progetto era stato abbandonato,
perchè il terreno cedeva troppo e tendeva a sprofondare.
ciao, Jasmine
--
<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*
For the sea calles Kali long before he was born 
throught the cold winter nights the sweet summer moon   
<<*<<*<<*<<*<<*Martin Donnelly*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*<<*

 ciao, Jasmine
Dunque, nel "lontano" 1999 me iera vignuda l'idea de far la tesi de
laurea (in economia del commercio internazionale e dei mercati
valutari), in "Economia dei trasporti", con Borruso.
La mia idea iera quella de citar tra le varie iniziative per
incentivar el trasporto pubblico in Italia, anche quella de Stream,
cussì se cimava el bus elettrico.
Mi la tesi alla fina la go fatta, ma non me xè stada dada la
possibilità de raccoglier info su Stram, nonostante Borruso fossi più
che immischiado nella cosa.
Perchè?
Perchè fin da quella volta i se gaveva accorto che i stava fasendo un
flop mostruoso.
Iera problemi de cedimenti, de infiltrazioni, de vibrazioni....
insomma, un disatro, ma nonostante i lo savessi, i continuava a far
finta de niente.
Quando mi go comincià a ficcar el naso, i me ga buttà subito fora!
L'idea de fondo non iera tanto sbagliada (un bel autobus che va avantì
con lo stesso procedimento dei trenini elettrici e che pol passar da
una "propulsione" classica con l'autista che guida a un percorso su
rotaia, con la possibilità de conosser costantemente la posizione del
mezzo alla centrale e quindi con la possibiltà de saver se el xè in
ritardo o anticipo e quindi inviar le info direttamente su un display
alle fermate per avvertir l'utenza: una favola! Non xè fantascienza:
in Emilia Romagna, o a Brescia, dove son stada de persona alla
centrale, queste robe esisti già.
El fatto xè che i esperimenti l'Ansaldo i li gaveva fatti in un posto
tranquillo, in una area dove non iera traffico, ecc e non i gaveva
tenudo in considerazion el fatto che, ogni tanto, piovi, i altri mezzi
provoca vibrazioni, far busi pol non esser tanto semplice, soprattutto
se xè già altri busi sotto e quindi pol esser cedimenti...
Riguardo i costi non so.
Ma non credo sia così semplice, ovvero che l'Ansaldo devi pagar tutto,
altrimenti i vari dirigenti della socieà de trasporti i ghe gaveria
tirà più merda addosso all'Ansaldo, invece de accettar de ciaparsela
lori ( se non sbaglio delle "teste" xè "saltade")
Ciao