Newsgroup: italia.roma.mobilita
Titolo: Biglietti in filobus

Sul 90 , il filobus che fa la Nomentana, si può comprare il biglietto
anche in vettura, comprandolo da un distributore automatico a bordo...
Mi pare una buona idea, ma mi ha incurisito il cartello bilingue slla
macchinetta...
Il testo in inglese infatti differisce radicalmente da quello in
italiano.
In inglese, per esempio, si spiega che in caso di guasto della
macchinetta emettitrice, il passeggero non è scusato... (in pratica
dovrebbe scendere al più presto!).
In italiano invece questo particolare viene omesso,  mentre si insiste
sul fatto che il passeggero deve essere in possesso del biglietto
obliterato per tutto il viaggio (ovvero, non pensate a fare i furbi e
fare il biglietto solo quando sale il controllore... giochino che del
resto si può ipotizzare anche con il tradizionale sistema
dell'obliteratrice).
Altro particolare ganzo del filobus, le telecamere posteriori e sulle
porte con monitor accanto all'autista.
Enrico C da Google Groups

Mi pare una buona idea, 
E come al solito... "si stava meglio quando si stava peggio"! :-)
Questo vale per chi, come me, ha memoria non solo delle macchinette
sugli autobus, ma persino dei bigliettai che svolgevano anche
un'ottima attività di controllo e deterrenza.
Cia
Gra
--
http://www.italiaroma.it
 : Visita e collabora
http://www.grampasso.com/ama
 : Mostra fotografica di cassonetti AMA 

 un'ottima attività di controllo e deterrenza.
dai... hanno un costo spropositato 

 dai... hanno un costo spropositato
Secondo voi, perché non piazzano delle belle macchinette emettitrici a
ogni fermata o quasi come a Londra?
Meglio ancora, perché non realizzano il biglietto elettronico
ricaricabile tipo Oyster?
xpost italia.roma.mobilita,it-alt.viaggi.londra

dai... hanno un costo spropositato 
I bigliettai si (ma questo non mi evita di rimpiangerli), ma le
macchinette... se ne potrebbe discutere.
Quelle rarissime volte che prendo l'autobus magari ho avuto difficoltà
a trovare il biglietto perché:
- il capolinea dell'autobus è diametralmente opposto, rispetto a casa
mia, all'unica rivendita della zona (vero!)
- sono in una zona che non conosco e non ho idea di dove sia il
tabaccaio/edicola più vicino
- è sera e le rivendite sono chiuse
- è domenica e le rivendite sono chiuse.
Agevolare il cliente/passeggero nell'acquisto del biglietto non
sarebbe una cattiva idea.
Poi, se fossimo una città decente probabilmente si potrebbero avere
persino gli autisti/bigliettai come capita spesso all'estero...


 persino gli autisti/bigliettai come capita spesso all'estero...
Gran perdita di tempo a ogni fermata, però...

 macchinette... se ne potrebbe discutere.
Infatti io intendevo i bigliettai...
le macchinette potrebbero e "dovrebbero" tornare 

Meglio ancora, perché non realizzano il biglietto elettronico
ricaricabile tipo Oyster?
Questo lo dico da tempo
io prendo l'autobus ogni tanto, uso i biglietti, ma se facessero un 
bioglietto ricaricabile, modello scheda telefonica, non sarebbe certo una 
idea malvagia
e non spariamo le cavolate dell'sms 

Poi, se fossimo una città decente... 


 a trovare il biglietto perché:
Si può acquistare con un sms.
    -p-
-- 
et maintenant, en route vers de nouvelles aventures.

> Si può acquistare con un sms.
E' scritto il numero a ogni fermata, vero? ;)

E' scritto il numero a ogni fermata, vero? ;)
Eppoi se io voglio prendere l'autobus la domenica sera sono obbligato
a comprarmi il cellulare?!?


 a comprarmi il cellulare?!?
E anche a sottoscrivere il servizio...
http://www.atac.roma.it/biglietti/bitsms.asp?p=7&i=7
Come attivo il servizio?
Il cliente deve iscriversi al servizio presso il proprio gestore
telefonico.
Per le modalità di attivazione fate a riferimento al link del Vostro
operatore a destra in questa pagina.
Una volta aderito al servizio come acquisto il BIT via SMS?
L'acquisto avviene attraverso l'invio di un SMS al numero 48299
(attenzione, senza il prefisso 06) contenente solo la parola BIT.
Dopo qualche secondo il cliente riceverà un SMS che contiene il BIT e
che riporta tutti i dati del biglietto 
...

operatore a destra in questa pagina.
Ehi! Ma non c'è il mio gestore!!!!! :-(
CIa


 a comprarmi il cellulare?!?
Potresti fare così, visto che prendi rarissime volte i mezzi pubblici.
Comprati adesso un par de bijetti, e te li tieni ner portafojo e pe' 'na
semestrata stai tranquillo.


semestrata stai tranquillo.
E immobilizzo il capitale per tutto 'sto tempo? (semi-cit.) :-)


Una volta aderito al servizio come acquisto il BIT via SMS?
L'acquisto avviene attraverso l'invio di un SMS al numero 48299
(attenzione, senza il prefisso 06) contenente solo la parola BIT.
Dopo qualche secondo il cliente riceverà un SMS che contiene il BIT e
che riporta tutti i dati del biglietto
...
Allora ricapitoliamo
Vodafone (ma credo anche gli altri), chiede dopo la registrazione del 
servizio, di dedicare una ricarica come servizio atac
per cui
Pago 8 + 2 euro di ricarica, per cui a 10 euro compro 8 biglietti
pago un sms (10 cent?) per mandare l'sms all'atac
1 biglietto costa 1,35 euro
per un servizio che pago PRIMA !!!!!!!!!
è la più grande delle fregature possibili
se mi fai pagare 10 euro in anticipo mi devi mettere il biglietto a meno, 
oppure perlomeno addebitarti TU ATAC le spese accessorie, che sono il 35% 
rispetto al prezzo del biglietto
Mi conviene 100 volte comprare 4 biglietti a tenermeli nel portafoglio
senza considerare il caso che nei 75' mi si scarica il telefonino e mi tocca 
mandare a quel paese il controllore 

 semestrata stai tranquillo.
Quelli nuovi se mal conservati tendono a cancellarsi :-(
--
Andrea Lesti
http://www.trasportipubblici.org
 (sito temporaneamente non funzionante)
http://web.cheapnet.it/alesh
 (mirror temporaneo senza immagini di Trasporti
Pubblici.org)
http://it.groups.yahoo.com/group/disfunzionilaziali

 per un servizio che pago PRIMA !!!!!!!!!
Il biglietto prepagato ricaricabile londinese (Oyster) ti invoglia con
sconti rispetto alle tariffe normali...
Qui invece...

 Quelli nuovi se mal conservati tendono a cancellarsi :-(
A me 'sta cosa dei biglietti pare una follia.
I trasporti pubblici dipendo dal Comune, dalla Regione e dallo Stato,
cioè da noi stessi, sono servizi realizzati e finanziati in buona
misura con le nostre tasse. Perché farci pagare anche un biglietto?
Mi vengono in mente due possibili motivi:
1. Si vuol far pagare di più chi usa i mezzi pubblici (tasse +
biglietto) rispetto a chi non li usa (paga le tasse ma non paga il
biglietto, non usando i mezzi).
 Questa motivazione sarebbe corretta, in teoria, paga chi usa, ma è
sbagliatissima nella situazione reale, dove chi non usa bus e metro
spesso usa auto.... Per questo motivo, andrebbe incentivato premiato
chi usa i mezzi pubblici, mentre il costo del biglietto andrebbe
richiesto a chi non li usa e contribuisce al traffico! (in pratica,
facendo pagare un biglietto a chi circola con l'auto in città).
2. Si vuol far pagare i mezzi anche a turisti e forestieri che non
versano le tasse al Comune di Roma. Se è questo il motivo, basterebbe
prevedere l'esenzione dal biglietto ATAC solo per i residenti a Roma.

 misura con le nostre tasse. Perché farci pagare anche un biglietto?
L'esperimento fu fatto, trent'anni fa quando il biglietto costava cento lire
e tenendo in conto che costava di più, rispetto all'incasso, tenere
sull'autobus il bigliettaio o far girare i controllori. L'idea era quella di
incentivare l'uso del mezzo pubblico. Non funzionò.


rispetto al prezzo del biglietto
Immagino che anche il servizio delle macchinette abbia un costo, visto
che - se non ricordo male - era/č appaltato all'esterno.
Significa che con 1 euro pago il biglietto + i costi di vendita.
Sul biglietto SMS quello che dici tu significherebbe che, o l'ATAC
intasca pěů del  biglietto standard o che i costi di vendita sono
mooolto piů elevati.
In ambedue i casi mi sfugge la motivazione.


Qui invece...
Anche a Parigi se acquisti un carnet di 10 (?) biglietti hai uno
sconto (tipo paghi 9 e prendi 10).
Lo faceva anche l'atac taaanti anni fa, poi.... boh!
CIa



I costi che si beccano le società telefoniche sono maggori probabilmente di 
quelli che si intascano le società che fanno la manutenzione 

quelli che si intascano le società che fanno la manutenzione 
MI stai dicendo che costa di più un PC che riceve un SMS dal cliente e
ne invia uno di risposta in automatico che decine di omini che girano
a cambiar pezzi e rimpinzare di carta magnetica le centinaia di
macchinette?!?!?!


 MI stai dicendo che costa di più un PC che riceve un SMS dal cliente e
Forse no, ma... paghi la comodità :-PPP

Forse no, ma... paghi la comodità :-PPP
Ahhh... a parte il fatto che pensavo si parlasse di "servizio
pubblico" (definizione desueta e arcaica ormai definitivamente
abbandonata con l'avvento capitalistico delle municipalizzate), non
sarebbe forse LORO interesse mettere quante più persone in grado di
acquistare i loro prodotti?
In genere se acquisto un prodotto on-line ho da una parte la comodità
di non dover uscire a cercarmelo, ma dall'altra spunto spesso un
piccolo  risparmio legato ai minori costi gestionali da parte del
venditore.


> MI stai dicendo che costa di più un PC che riceve un SMS dal cliente e
Quello che voglio dire è che le compagnie telefoniche in Italia applicano le 
tariffe più alte d'europa, e forse non solo
senza giustificazione di tali costi
La situazione della telefonia in Italia è quellache sta portando a 
sostituire la maggior parte dei numeri verdi in numeri a pagamento, del tipo 
199 o similari, che costano quando va bene una volta e mezza il costo di una 
telefonata urbana
E QUESTO PER OPERAZIONI DI SERVIZIO, oppure per reclamare guasti o servizi 
accessori, cose che dovrebbero essere fatte GRATUITAMENTE dalle società!!!!
ma qui arriveremo OT 

senza giustificazione di tali costi
Allora spiegami quanto jje costa al comune mandare quegli (per la
maggior parte inutili) RomaSMS...
Cia
Fra
