Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Assicurazione Rally

Ciao a tutti rieccomi;
in un post di un po' di giorni addietro Giulia a detto che nell'ultima gara
che ha fatto, quasi fatto :-))), hanno dovuto pagare per intero tutta la
franchigia perche' non avevano l'assicurazione. Dato che la cosa mi
interessa chiedo:
Giulia per favore che tipo di assicurazione e' quella che usate di solito e
quanto costa.
Qualcun altro di voi ha notizie in merito.
Grazie
Pippo
P.S. Giulia non te la prendere che sei in buona compagnia :-(( , anch'io ho
fatto un bel po' di danni qualche mese fa' ;-((((((


Cosa hai combinato?
Ciao
Giulia

Giulia
Al Trofeo Valtellina il mio naviga ha perso un punto di riferimento e mi ha
anticipato una nota (, risultato: un bel dritto e un muretto antipatico che
non si e' voluto spostare; conseguenza: fatta fuori la franchigia :-(((.
Tornando all'assicurazione:
con quale societa' la fate ed eventualmente chi posso contattare
Ciao
Pippo

Forse ci siamo già scritti....sei quello della Clio gialla?
Io ho sempre fatto la franchigia e basta perchè non ho mai capito l'utilità
dell'assicurazione.
Spendo 2 milioni di assicurazione e in più devo anche mettere la
franchigia...
I 2 milioni di assicurazione li perdo comunque e se picchio devo pure pagare
la franchigia! Allora io mi pago la franchigia e se non picchio non spendo
niente, altrimenti solo la franchigia!
Forse che l'assicurazione è utile solo nel caso di macchine grosse? Che
magari senza assicurazione dovresti mettere (ipotesi) 15 milioni di
franchigia e invece con l'assicurazione ne metti solo 4-5?
Chi ne sa di più mi faccia sapere.
Un'altra cosa...giorni fa stavo valutando l'ipotesi di prendermi una 106
1.3.....il mio preparatore me la farebbe pronta gara per 9 milioni e
calcolando che ne spenderei 12 per tutta la stagione ad affittarla, la cosa
mi allettava...poi però ho pensato una cosa. E se una volta picchio? Ci
perdo un sacco di soldi, molti più della franchigia....perciò, esiste
un'assicurazione che ti copre tutta la stagione? Oppure qualche formula per
assicurare la macchina per più di una gara alla volta, ovviamente con
vantaggi economici?
Grazie
--
----------------------------
Zizzo 
webm...@srt.nu
Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team WebPage 
www.srt.nu

franchigia...
=8-O ma se invece dell'innocua toccatina al muretto fai un dritto pesante,
serve l'assicurazione? se cappotti serve l'assicurazione? se centri un
albero serve l'assicurazione?
posso anche continuare.....
ciao david

 Chi ne sa di più mi faccia sapere.
Forse non hai chiaro bene il discorso (o non ti sei espresso bene).
L'assicurazione ... è come una tradizionale assicurazione sul veicolo ...
Anche nell'assicurazione che ai sulla macchina stradale di tutti i giorni
hai la franchigia/scoperto o come lo vuoi chiamare....
Se picchi la macchina (spero proprio di no), l'assicurazione ti risarcisce
(in caso di Kasco), la cifra del tuo danno, meno la franchigia...
E' logico che se il danno è minimo ... e non supera la franchigia...
l'assicurazione non ti da un bel tubo!!
Es. fai un danno alla macchina di 1 milione con franchigia di 2 milioni ..
l'assicurazione ti ridà solo 1 milione della franchigia (e si tiene 1
milione) = costo del danno 1 milione
Es. fai un danno alla macchina di 10 milioni con franchigia di 2 milioni ..
l'assicurazione non ti ridà un tubo della franchigia; se sei assicurato di
darà in seguito 8 milioni per il danno ... se non sei assicurato devi
metterceli tu gli 8 milioni.... :-(((((((
Domanda ... e la responsabilità civile??????
Se vai addosso ad uno spettatore o se urti una macchina durante una
P.S.??????
Non è obbligatorio farla per un rally????
--
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

Io non ho mai avuto l'assicurazione....
Se picchio per un danno fino ai 3.5 milioni di franchigia che pago, pago
solo la cifra del danno...se faccio un danno maggiore pago comunque non più
di 3.5 milioni. Se invece non picchio non pago niente...
L'assicurazione invece la paghi comunque, sia se picchi sia se non picchi!
BYE



Io fin'ora ho fatto due rally...come ho scritto in un messaggio dopo, avevo
3.5 milioni di franchigia! E' sempre andato tutto bene quindi non ho mai
sborsato una lira (non li voleva nemmeno anticipati come vogliono molti).
Se invece picchiamo per un danno sotto i 3.5 milioni, pagavo solo la cifra
del danno, oltre pagavo al massimo 3.5 milioni!  Punto! Potevamo anche
buttare la macchina in una scarpata che più di 3.5 milioni non dovevamo
sborsare...
Invece se pagavo l'assicurazione, un paio di milioni li buttavo via
comunque...Poi se picchiavo anche ci perdevo pure la franchigia!


 BYE
Non stavi mica parlando di comprarti la macchina???? E' di questo che stiamo
parlando!!!!
Se picchi per più di 3,5 milioni ... il resto per aggiustare la macchina chi
ce li mette??????? l'assicurazione!!!!


Non è obbligatorio farla per un rally????
per la responsabilità civile dovrebbe (non sono sicuro al 100%) essere
coperto l'organizzatore.
l'assicurazione non è obbligatoria per la gara, ma lo è per la circolazione
stradale. le normali rca in realtà decadono qualora il mezzo sia stato
"manomesso". e credo che le auto da gara siano considerate manomesse........
ciao david
ciao david

L'assicurazione invece la paghi comunque, sia se picchi sia se non picchi!
sei sicuro che in quei 3,5 milioni non ci sia assicurazione + franchigia?
e se il tuo pilota distrugge la macchina il noleggiatore che fa? va al
mare?!?!??
non è che il pilota (che immagino paghi + di te) ha accordi particolari con
il noleggiatore?
non è neanche questione di serietà (che non metto in dubbio) di chi ti da la
macchina , ma proprio di portafogli: mi sembra strano che 3,5 milioni gli
bastino come garanzia per una macchina distrutta
ciao david

 "manomesso". e credo che le auto da gara siano considerate
manomesse........
Facendo gli scongiuri del caso .... se durante  un trasferimento tiro sotto
una persona o faccio un incidente con feriti ... che cosa succede???? Sono
coperto???? Mi becco una megamulta?????


Momento, se compro la macchina è ovvio che qualcosa devo fare....
Ma io avevo anche scritto che poi ci ho ripensato appunto perchè se la
macchina è mia e la distruggo ci perdo io (le assicurazioni, si sa, cercano
sempre tutti i peli nell'uovo per non pagare) mentre se l'affitto, al più
pago la franchigia...
Se voi parlate di macchina privata allora sono d'accordo...Io chiedevo a
cosa serve l'assicurazione quando affitti la macchina! Visto che comunque
paghi anche la franchigia! (sempre ovviamente mi riferisco a macchine
piccole....ovvio che se affitti una Mitsu e ti chiedono 15 milioni di
franchigia, preferisco pagarne due di assicurazione e 3 di franchigia!)



Non so che dirti...ne parlavamo proprio anche domenica che è venuto a
trovarci e a mangiare i pizzocheri....lui lo fa perchè si fida....fin'ora
gli è sempre andata bene...
Anche solo il fatto di non chiederti l'assegno anticipato della franchigia è
indice di fiducia....molti se non gli dai l'assegno non ti fanno nemmeno
partire! Lui invece ti porta la macchina e te la lascia addirituttura
portare a casa per tutti i due o tre giorni che resta. Infatti io l'ho
sempre tenuta nel mio garage...
Inoltre ci permette di pagare anche a rate se vogliamo, sia la macchina che
la franchigia (per fortuna non abbiamo mai avuto bisogno di pagare niente a
rate....la macchina l'abbiamo sempre pagata in contanti il giorno prima
della gara grazie agli sponsor!)


posso anche continuare.....
Forse non ho capito, pero' se affitto la macchina con franchigia di 3
milioni, la disfo completamente perdo solo i 3 testoni invece se faccio
l'assicurazione ne perdo comunque almeno 2!! Mi sembra meglio la
franchigia!! Sbaglio?
Ciao
Manlio

Non è obbligatorio farla per un rally????
Ragazzi cari, saro' Stupido ma non vi capisco! Siate + chiARI!!!!
Ciao
Manlio

...

Ehhh....questi muretti....
Non si spostano mai quando dovrebbero!!!!
Per l'assicurazione se ne occupa il pilota, mi informo e poi ti faccio
sapere.
Ciao
Giulia


ATTENZIONE!!!!!
La macchina DEVE essere assicurata per i giorni della gara!!!!
Un discorso è la Kasko gara che copre i danni alla tua macchina (e non so se
si è coperti anche in trasferimento o solo in prova), poi c'è
l'assicurazione della gara che copre i danni provocati dai concorrenti in
ps, ma in trasferimento si va secondo codice stradale e quindi la macchina
deve assolutamente avere l'assicurazione come qualsiasi altra macchina
stradale.
Ciao
Giulia


Infatti per macchine più grosse la franchigia è un po' altina, per cui se
uno vuole stare tranquillo è meglio che faccia l'assicurazione.
C'è addirittura chi ti affitta la macchina ma pretende che si faccia
l'assicurazione.
Ciao
Giulia

stradale.
Si, questo lo sapevo!!!!Tanto che ho sentito dire che alcuni girano
l'assicurazione dalla macchina stradale su quella da gara solo per i
giorni di durata della gara!
Non mi è ancora chiara la casko e la franchigia!!!!Quale conviene di +?
Ciao
Manlio

Infatti....ma allora siamo d'accordo....conviene solo per le macchine grosse
quando hai una franchigia sopra i 5-6 milioni...(forse anche un po' di più
per chi è ben fornito di grana...)


 franchigia!! Sbaglio?
E' quello che dico pure io!!
Su macchine piccole con franchige di massimo 5-6 milioni non conviene fare
l'assicurazione. Perchč pur andantoti tutto bene, due milioni li butti nel
cesso!
Ovvio che se ti cercano 20 milioni di franchigia per una macchina grossa,
mentre con l'assicurazione spenderesti 2 milioni e 5 di franchigia
sull'assicurazione, č meglio l'assicurazione....perchč male che vada ne
perdi 7 e non 20!


Beh, ma l'assicurazione dei danni tra concorrenti non sono quelle 50.000 che
paghi in più all'iscrizione? Quella la fa l'organizzazione....
Per l'assicurazione a girare per strada, io so che si fa l'rca normale anche
se poi, andando a vedere bene, è inutile perchè la macchina non è di serie e
quindi non ti pagano...
E' solo una formalità perchè per legge bisogna averla....Sbaglio?


Allora....cerco di spiegarti meglio (ma tu non hai mai corso??)
Quando affitti una macchina puoi pagare la franchigia o l'assicurazione.
Se paghi la franchigia, devi anticipare al noleggiatore un tot (esempio 4
milioni). Poi dipende dal noleggiatore, il mio non li vuole anticipati. In
ogni caso, se riporti la macchina indietro intera, i 4 milioni ti restano in
tasca. Se fai un danno di 1 milione, paghi solo un milione e gli altri 3 ti
restano. Se fai un danno superiore ai 4 milioni, ad esempio distruggi la
macchina, tu paghi i tuoi 4 milioni e non una lira di piů.
Mettiamo invece che fai l'assicurazione. Per una macchina come quella che
uso io costa se non sbaglio 1.650.000. Quelli li paghi e non ti tornano piů
indietro, anche se riporti la macchina intatta. In piů, sull'assicurazione
si deve comunque pagare una franchigia (il perchč non l'ho capito bene....mi
sembra per evitare di usare l'assicurazione se il danno č leggero) che č
inferiore a quella che pagheresti facendo solo la franchigia ma che č pur
sempre di qualche milione.
A questo punto, se uno affitta una macchina piccola come una N1, dove di
franchigia ti chiedono 3-4 milioni, č inutile fare l'assicurazione. Male che
vada perdi 3-4 milioni. Se invece fai l'assicurazione ne perdi subito
1.650.000, e in piů devi mettere 1-2 milioni di franchigia....a quel punto,
rischi di perdere anche quelli se rompi la macchina. E comunque, se non
picchi, 1.650.000 l'hai perso....
Perciň secondo me l'assicurazione conviene solo su macchine grosse per le
quali magari ti cercano 20 milioni di franchigia! In tal caso paghi
l'assicurazione, una franchigia molto inferiore (non so quanto ma penso sui
5) e se picchi spendi molto meno....
A me risulta cosě....poi magari mi sbaglio anche perchč io ho sempre corso
con la stessa macchina e sempre con solo la franchigia.


coperto???? Mi becco una megamulta?????
la seconda che hai detto!
prendi tutto come opinione, non come certezza, ma siamo allo stesso punto
delle omologazioni stradali e sportive in contrasto. cosě l'assicurazione
non paga se la macchina non rispetta il c.d.s.
tempo fa (un paio d'anni) ho letto di un assicuratore del canton ticino
appassionato di corse che copriva sia la gara (la classica kasko da gara),
sia la normale circolazione
ciao david

 Allora....cerco di spiegarti meglio (ma tu non hai mai corso??)
:-)))) Non infierire Zizzo ......
..... anche lui come me aspetta il  momento giusto .... vero Manlio...


 sia la normale circolazione
Svizzera quindi ...sempre loro i migliori :-)))))))
--



Secondo me si sta facendo casino. Allora chiamiamo assicurazione quella
classica e Kasko l'altra, forse è più semplice intendersi.
Ciao
Giulia


Dipende, se la franchigia (quella che dai a chi ti affitta la macchina) č
bassa allora conviene non fare l'assicurazione, ma se iniziamo a parlare di
10-15mil. (e anche oltre) allora si corrono meno rischi a fare la kasko. E'
vero che i soldi dell'assicurazione (kasko) non li rivedi piů, ma se fai
danni almeno eviti di finire sul lastrico. Cmq anche la kasko prevede
una franchigia, quindi bisogna farsi due conti per vedere cosa conviene.
Sono stata chiara o ho creato ancora piů confusione?
Ciao
Giulia


No, non sbagli, però è difficile che per una macchina che ti costa 2 mil. di
kasko ti chiedano solo 3 mil. di franchigia, la kasko ti costa più o meno in
base al tipo di macchina e al tipo di gara.Tu considera che in genere la
franchigia che ti chiede chi ti affitta la macchina difficilmente è meno
della somma kasko+franchigia (della kasko).
Esempio: se una macchina ti costa 1 mil. di kasko più 2 mil. di franchigia
della kasko, la franchigia che ti chiede chi te la affitta non è di sicuro
meno di 3 mil.
Ho fatto un po' di casino ma spero si capisca.
Per essere ancora più chiara visto che secondo me si rischia di fare
confusione con le varie franchige (franchigie? bo, ci va la i o no?), quando
affitti una macchina puoi scegliere tu se fare o no la kasko, se la fai non
dai nessuna franchigia a chi ti affitta la macchina però c'è la franchigia
della kasko di cui tenere conto, se non la fai lasci l'assegnino in mano
all'affittatore e speri di non fare danni.
C'è poi un altro discorso da non sottovalutare, cioè che se becchi uno
disonesto (e ce n'è tanti) e fai dei danni, rischi di trovarti un conto che
non sta nè in cielo nè in terra e di fumarti tutta la franchigia, c'è chi ci
campa con questi espedienti.
Ciao
Giulia


Le 50k che paghi con l'iscrizione non sono per i danni tra concorrenti, ma
per i danni che i concorrenti provocano in ps. Per quanto riguarda l'rca,
una volta un altro concorrente ci è venuto addosso in trasferimento, abbiamo
fatto la constatazione amichevole e l'assicurazione dell'altro ci ha pagato
i danni, è anche venuto il perito a vedere la macchina (che era da gara) ma
non hanno fatto storie. Non paga in ps, infatti per i danni in prova c'è
appunto
l'assicurazione che stipula l'organizzatore.
Ciao
Giulia

 ..... anche lui come me aspetta il  momento giusto .... vero Manlio...
E che ne so?? Chiedo....eheh


 l'assicurazione che stipula l'organizzatore.
Ma allora è una rca particolare o è identica a quella delle macchine da
strada? Perchè allora se modifichi una macchina da strada ti fa storie
l'assicurazione?


 campa con questi espedienti.
Beh, basta mettersi d'accordo prima....il nostro addirittura ci lascia la
macchina da riparare se vogliamo!


Sono stata chiara o ho creato ancora piů confusione?
Chiarissima!! Ancora una domanda: mi č stato offerto un 106 assicurabile
Con 1,5 milioni + 1,3 di franchigia oppure con franchigia di 4,5
milioni,A ragion di logica mi conviene + la franchigia?E questo che
intendevi?
Ciao
Manlio

l'assicurazione che stipula l'organizzatore.
Che pero' copre i danni a  cose durante una Ps, ma se in ps sono
tamponato da un concorrente???
Ciao
Manlio

macchina da riparare se vogliamo!
A te va bene, pero' raramente è cosi',io temo molto di essere fregato in
questo modo!
Ciao
Manlio

..... anche lui come me aspetta il  momento giusto .... vero Manlio...
Infatti.. Potrei gia' provarci a dicembre pero' mi manca ancora 1
testone,il naviga(e relativa iscrizione)Inizio ad avere paura di non
farcela!
Grazie Zizzo per la chiara spiegazione!
Ciao
Manlio

Basta cercare molto come ho fatto io...ho chiamato ad almeno una trentina di
persone....
Si chiede sempre tutto (ti fai una bella lista di cose da chiedere in modo
da non dimenticare niente) e si sceglie il migliore...


 Grazie Zizzo per la chiara spiegazione!
Prego, anche se non ti posso garantire di aver detto cose esatte....


gli è sempre andata bene...
che ti devo dire, hai trovato babbo natale, che con 3 milioni si ripaga una
macchina anche se da buttare...
ciao david


Acc.... domandone!!!!
Credo sia una questione un po' controversa. Voglio dire, se io mi fermo in
speciale e un altro concorrente mi centra chi paga? Boh? C'è chi sostiene
che paghi l'assicurazione dell'altro, chi sostiene che paghi l'assicurazione
della gara, io so solo che una volta è successa una cosa del genere e il
poverino a cui avevano distrutto la macchina non ha visto una lira! Infatti
questo è sempre stato il mio terrore tutte le volte che ci siamo fermati in
prova con la macchina in posizione un po' brutta.
Ciao
Giulia


E' una normale rca. Il perchè paghi non lo so, probabilmente perchè cambi
l'estetica e gli interni della macchina, ma ciò che conta, ovvero la
cilindrata, targa, telaio, ecc. sono sempre quelli.
Questa è una mia ipotesi perchè sinceramente non so nemmeno se un'altra
assicurazione ci avrebbe pagati, e spero di non doverlo scoprire in futuro.
Ciao
Giulia


Sono contenta per te, ma purtroppo non basta sempre mettersi d'accordo prima
e questo te lo garantisco. Se hai la fortuna di trovare la persona onesta,
come nel tuo caso, tanto di guadagnato, ma purtroppo, per quanto uno cerchi
di cautelarsi, rischia sempre di prendersi una bella fregatura!
A volte non basta nemmeno averli scritti gli accordi, e questo te lo dico
perchè in questi anni ne ho viste, sentite e purtroppo vissute in prima
persona veramente tante!
Con questo non intendo dire che non ci sono persone veramente oneste, dico
solo che sono piuttosto rare.
Ciao
Giulia

prima gara.....eheh
Ma no, perchč?
E' chiaro che se vuoi il naviga esperto alla prima gara non puoi pretendere
che paghi, perň credo che non sia impossibile trovarlo.
Ciao
Giulia


A rigor di logica ti conviene assicurarla, perň, visto che sarebbe la prima
gara, se stai un po' all'occhio, forse conviene non farla.
Intendo dire che, visto che la franchigia non č uno sproposito, devi
considerare che facendo la kasko, se picchi secco risparmi 1,7 mil ma se
riporti la macchina intera ne perdi 1,5, e se fai un danno sotto gli 1,3
mil. lo paghi cmq tu. E' una cosa che devi valutare tu. Sinceramente in
questo caso non ti saprei dire, io probabilmente non la farei.
C'č da considerare anche perň che all'Inverno le strade fanno sempre
schifissimo....
OK, sono riuscita a confonderti ancora di piů le idee?
:-)))))
Ciao
Giulia

...

Si grazie! Non so' come fare sto' sbattendo la testa al muro!!!!!!
Ciao
Manlio

Ti danno una 106 con 1.5 milioni?? Ma l'ha il motore??? eheh
Comunque, per quel prezzo, secondo me ti conviene la franchigia! Io non so
come vai in macchina tu...Il discorso è che se distruggi la macchina (spero
di no per te) con l'assicurazione spendi 2.950.000 mentre con la franchigia
ne spendi 4.5. Se però non fai danni, con l'assicurazione comunque butti via
1.650.000 mentre con la franchigia non butti via niente.
Dipende da come ti senti pilota tu....Se vuoi azzardare o se vuoi solo
andare a divertirti senza intenzione di fare cose esagerate...


 speciale e un altro concorrente mi centra chi paga? Boh?
Qui ci vorrebbe il parere di SuperMario .. nel filmato che c'è sul sito è
successa proprio una cosa simile (fuori strada la sua macchina ... un
concorrente sopraggiunge e gli rifà la fiancata...).



E vero!!!
SuperMario ci sei?
Dicci poi come è andata!
Ciao
Giulia

andare a divertirti senza intenzione di fare cose esagerate...
Non ho capito se questa risposta è per me!!!
Ciao
Manlio