Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Programmi 2000

Ciao,
visto che ci avviciniamo al nuovo anno perchč non incominciamo a svelare i
programmi per l'anno prossimo (per chi gią corre ) o le intenzioni per chi
vorrą debuttare??
Giorgio

 vorrà debuttare??
I miei programmi bene o male li sapete tutti.
La mia idea sarebbe quella di prendere una macchinetta senza troppe pretese
(Una 106 1.3 o 1.6, una Corsa o molto + probabilmente visti i prezzi una 205
G.t. 1.9 N).
Con questa "macchinetta" ci vorrei fare almeno 4/5 corse quest'anno (Debutto
ai Laghi, i 2 rally di Pavia, forse quello di Como e qualche cos'altro...).
Naturalmente tutti i miei progetti dipendono da 3 fattori :
1) Se trovo la macchina e che macchina trovo.
In questo momento sto vagliando numerose offerte. La strada meno "onerosa"
sembrerebbe essere quella della 205 G.T. 1.9 Gr. N, omologata fino al 2001.
Non so fino a che punto sia competitiva, ma cmq per fare un paio d'anni di
pratica... magari con una buona elaborazione.
2) Il mio debutto ... naturalmente dipende come mi andrà il primo rally ...
se le cose andranno per il meglio ... se distruggo la macchina al primo
tornante.... :-)))
3) Forse il + importante .. il naviga. Purtroppo ancora niente. Con un
naviga con cui progettare l'intera stagione sarebbe sicuramente una cosa
moooltooo differente.... CHISSÀ???
E tu Giorgio???
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

 E tu Giorgio???
Beh visto che sono stato io a gettare il sasso...........devo scoprire le
carte (sperando che tutto non rimanga solo su una e-mail...........).
La base di partenza è fare la licenza: ho già prenotato gli esami e penso
che al massimo il 7 gennaio sarò (per allora solo virtuale)......pilota (e
vaiiiiiiiiiii!!!!!!!)
Poi penserò all'azione: la meta è il Valle il 6 maggio. Il naviga l'ho
trovato, ma per ora è ancora molto incerto visto che ha l'esame della
patente a fine dicembre! (E la mano scende ........bis!!). Se però non fa
boiate, anche lui farà la licenza in modo da cominciare per tempo. Cioè
visto che siamo tutti due alla prima penso di iniziare da febbraio a girare
per le mie parti per imparare a prendere e dare le note. Ovviamente fino al
24/03 devo pensare per primo alla tesi e quindi questo lo farei nei fine
settimana....
Per ultima (o sarebbe meglio per prima) la macchina: ho mandato mail un pò a
tutti e per tutto, ma penso che alla fine mi appoggerò tramite miei cugini
nell'ambiente ad uno di qui perchè probabilmente mi darebbe la macchina per
tempo per conoscerla (e non per 10
minuti dopo le verifiche, moooolto polemica questa!). Quale? Io vorrei il
106 XSi A5, cattivo ma non troppo impegnativo, ma più probabilmente sarà un
N1 (visto che la gara è lunga e sono inesperto).
Vabbò ho detto quasi tutto.......ah sì fino al 6 maggio non ci crederò
veramente (scaramanzia da panico)!!
Ciao
Giorgio

Fai il Como forse??? Anch'io vorrei farlo, solo che è troppo vicino alla
Coppa Valtellina e sarà un casino provare...inoltre, essendo l'ultimo rally
della mia stagione, se uno di quelli prima andasse male (tocchiamoci le
palle), a meno di non avere una marea di sponsor, sarò costretto a
saltarlo....Comunque caso mai ci vediamo...E se corri con un 1.3 ci possiamo
anche sfidare....
BYE
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Zizzo Webmaster S.R.T. Sondrio Rally Team Web Page
www.srt.nu

Le mie intenzioni sarebbero queste:
Rally Sprint Trofeo Valtellina (26 marzo) come navigatore
Cronoscalata e slalom Città di Sondrio (25 aprile) come pilota
Rally Prealpi Lecchesi (4 giugno) come navigatore
Coppa Valtellina (17 settembre) come navigatore
Coppa A.C. Como (1 ottobre) come navigatore...
Poi tutto dipende dagli sponsor che troviamo...stasera ci riuniamo io, il
mio pilota e l'altro equipaggio col quale cerchiamo gli sponsor insieme e
decidiamo il da farsi, mettiamo giù un po' di programmi...
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 vorrą debuttare??
Sabato vedrņ il mio pilota e magari cominciamo a parlare anche di
gare;  a me piacerebbe molto fare il Valle (spettacolare!), ma in
questo caso il problema č riuscire ad essere accettati (tutti gli anni
qualcuno rimane fuori... c'č sempre il completo di iscritti;
un'alternativa č quella di trovare un volante della zona...;-)).
Anche la macchina č un punto di domanda: infatti sta seriamente
pensando di vendere la clio N e cambiare in una mitsu N o una clio A...
Per quanto mi riguarda, spero di avere tempo a disposizione (leggasi:
non troppo lavoro) e magari di riuscire a fare anche quest'anno qualche
gara con le storiche.
Tutto da vedere!
ciao
G-To!
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 veramente (scaramanzia da panico)!!
Come tutti !!!!
P.S. Mia madre spera sempre che io cambi idea da un momento all'altro!!!!
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 anche sfidare....
Non so ... il Como è  un po' lontanuccio da casa mia.
E poi come giustamente hai detto tu è a fine stagione.
Mi stuzzicherebbe fare la gara di 2Rm in ValCamonica :-))))
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Ciao Ragazze/zzi
Il mio programma 2000 comprende tutte le gare del TTT piu' il San Marino ed
infine il RAC Network Q.
Non e' un programma definitivo in quanto aspetto dei preventivi di noleggio
con cui potermi presentare ai probabili sponsor. Per quanto riguarda il Q
tutto dipende da quante gare riusciro' a svolgere in Italia per prendere la
licenza Internazionale in quanto lo sponsor gia' ce l'ho.
Poi vi daro notizie verso meta' febbraio.
Ciao da Alexander
kitr...@tin.it

 da:-)))
Luca, scusa se ricompaio così ... :-)))
Tutto bene il rientro ?
IMHO, con un bellissimo 205 1.9, ottimamaente preparato, con gomme nuove ed
un grandissimo piede, attualmente in Lombardia arrivi negli ultimi 3 di
classe, se ti va bene, a circa 3 secondi al km dai primi, dietro nella
classifica assoluta ai primi delle classi inferiori. Questo non per
"smontarti", ma per essere obbiettivo !!!
Ciao
SuperMario


Ma č ancora nel 2RM?? Avevo sentito dire che aveva perso punti e non lo era
piů.....mi avevano detto che la Coppa Valtellina era arrivata seconda in
classifica per prendere il posto del ValCamonica...che sfiga...
Comunque, tieni presente che un 2Rm costa parecchio piů di iscrizione di un
Coppa Italia.....piů del doppio se non sbaglio....


 Tutto da vedere!
Ti piacciono le gare storiche? Bleah....
Ma rally storico o solo prove di regolarita con macchine d'epoca stradali?


Alla faccia....pure tu non scherzi....


moooltooo differente.... CHISSÀ???
Va bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!Il naviga???????
Ciao
Manlio

 Ma rally storico o solo prove di regolarita con macchine d'epoca
stradali?
no, proprio rally fatti con macchine costruite negli anni antecedenti
il 1971...
ciao G-To


Quindi gare di regolarità con macchine d'epoca in versione stradale??
Beh, mio padre ne ha una...una Lancia Fulvia Zagato Coupè....Non mi è mai
piaciuto andare a fare gare con lui...primo perchè generalmente sono
cavolate tipo gimkane (si scrive così?) o percorsi da fare nel tempo
stabilito, secondo perchè è quasi tutta gente "vecchia" e io non mi diverto
di certo...
L'unica volta che ha fatto due gare un po' più gare (le prime due edizione
del Trofeo Valtellina che all'inizio era solo per auto d'epoca stradali, ora
è misto rally sprint e auto storiche da rally) ero ancora minorenne e non ho
potuto andare...ma comunque non erano il massimo nemmeno quelle....troppi
tempi morti...insomma mi annoio..quasi non andavo nemmeno a vedere...
Non ho mai provato la stessa emozione e adrenalina di un rally vero!
bYE


 Non ho mai provato la stessa emozione e adrenalina di un rally vero!
IMHO l'adrenalina la si prova portando al limite la macchina!



Boh??
Non sappiamo ancora. Non è per fare i misteriosi, ma non abbiamo ancora
definito niente.
Ciao
Giulia

Beh, ma tu parlavi di rally con macchine storiche ma comunque da gara....
In tal caso č meglio...infatti io ho cercato piů volte di convincere mio
padre a far diventare da gara la sua macchina per poterla usare almeno una
volta all'anno (visto che ora non fanno piů niente da 3 anni per macchina
stradali d'epoca qui).
Io mi riferivo invece a semplici macchine d'epoca....in tal caso č veramente
palloso..
BYE


patente a fine dicembre!
Se ti puo' interessare io c'e l'ho gia' da 9 mesi!!!!!
Ciao
manlio

 "smontarti", ma per essere obbiettivo !!!
Purtroppo il problema rimane ... pochi soldi e tanta voglia di correre :-)))
Cmq ho capito quello che volevi dire


 Coppa Italia.....più del doppio se non sbaglio....
E' bello pensare sempre in grande :-))


 licenza Internazionale in quanto lo sponsor gia' ce l'ho.
Complimenti ... un programmino tranquillo tranquillo ... mannaggia...


 E' bello pensare sempre in grande :-))
questa č l'UNICA cosa che non costa neanche una lira!!! ;-)
ciao
G-To!


vorrą debuttare??
Siccome sono  piccolo e squattrinato non so' cosa faro'!!Certo che
cerchero' con ogni mezzo di provare almeno a navigare una gara!!!!
Ciao
Manlio

...
manlio, quota il messaggio pliz!
hai riportato un post lunghissimo per scrivere una risposta legata
all'ultima frase! ;-)
ciao david

 Giulia
Anche perchè mi sa che i programmi di cui Fulvio mi aveva parlato alla cena
basati sul 2 litri in Piemonte sono andati un pò a........ Ciao Giorgio



Eh già....
vorrà dire che nei nostri programmi ci sarà una gara del 2rm in meno e
magari un Coppa Italia in più.
Ciao
Giulia

...

Perdonami, per la fretta ne ho combinata una delle mie!!!!
Ciao
manlio


Non ho capito e allora??????
Ciao
manlio

Non ho capito e allora??????
malissimo!!! :-)))
il primo anno hai alcune limitazioni. per poter partecipare a gare titolate
fia o a campionati nazionali devi aver completato 5 arrivi. gli arrivi
sull'annuario però si intendono aver completato almeno 2 ps di un rally
qualsiasi: imho è una fesseria enorme mettere sullo stesso piano 2 speciali
di uno sprint (ca. 4 km) con 2 di un coppaitalia o un nazionale (spesso
anche 30 km.....).
l'annuario però ha anche di peggio.......
ciao david


Non ho capito .. per fare il 2RM serve qualche "credenziale"???? Non basta
la licenza "normale"?


 anche 30 km.....).
Ueh ueh non scherziamo se no mi prende male; da quello che ho visto
sull'annuario 5 piazzamenti sono o 5 sprint oppure 10 prove di un Coppa
Italia (e quindi anche 2L, CIR,ecc.) e servono per passare dalla C nuova
alla C. Questo ti permette di guidare più macchine di quelle concesse con la
C nuova.
Per quanto riguarda le gare io conosco gente che ha debuttato direttamente
nel Valle d'Aosta degli scorsi anni e quindi non credo ci siano problemi per
partecipare al 2litri in quanto è una gara nazionale; per il CIR invece,
essendo rally internazionali, dovrebbero esserci...
Ciao
Giorgio
PS: Spero di non sbagliarmi altrimenti come faccio a pensare al mio rally a
Maggio??????

essendo rally internazionali, dovrebbero esserci...
mi pareva si parlasse di validità per campionato italiano......
stasera guardo e ti faccio sapere.
cmq per il tuo debutto mi auguro di sbagliarmi.. :-)
ciao david

 cmq per il tuo debutto mi auguro di sbagliarmi.. :-)
Speriamo proprio di sì, anche se ti ripeto che essendo gare del 2L e Coppa
Italia simili come chilometraggio e tempo (1 tappa), mi pare che il blocco
sia solo sul CIR (scongiur scongiur scongiur....)
Ciao
Giorgio

> malissimo!!! :-)))
Non fare cosi' mi sento un pecorone!!!!!!!
Ciao
Manlio