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Titolo: Della serie "Ve l'avevo detto..."

In passato ho ampiamente criticato l'illuminazione della galleria PASA
e del Sottopassino e quindi mi ero stupito che lo stesso sistema fosse
stato utilizzato per il tunnel Giovanni XXIII.
Mi riferisco a quei "tubi" luminosi e non illuminanti che, come tutte
le cose italiche, sono stati completamente privati di una benchè
minima manutenzione aggravando la loro pessima efficienza.
Potete immaginare la mia grande soddisfazione e rabbia quando l'altro
giorno passando sotto la galleria PASA ti vedo una squadra di operai
intenta ad installare una teoria simmetrica di proiettori
"tradizionali" proprio sopra le due file di tubi luminosi...
I pensieri sono andati da un "Era ora!" a un autocelebrativo "Ve
l'avevo detto io che facevano schifo" ad un più qualunquistico "E io
pago!!!".
Ora aspetto solo di vedere accesi tutti i nuovi proiettori...
Cia
Gra
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 l'avevo detto io che facevano schifo" ad un più qualunquistico "E io
Questo genere di pensieri capitano anche a me qualche volta. 
Per esempio, quando un tratto di corsia preferenziale delimitato da 
cordolo, affiancato della corsia per le auto, si interrompe in qualche 
punto lasciando alle auto un varco sufficiente per una svolta a sinistra, 
che però è vietata, e contemporaneamente non si offrono alternative o 
indicazioni per svoltare a sinistra in maniera legittima e sicura (magari 
con girando prima a dx su una laterale per poi attraversare la 
preferenziale più avanti, ma cmq lungo un percorso corretto segnalato). 
Succede quindi, in mancanza di indicazioni e di alternative, che molti 
automobilisti usino il "comodo" varco tra i cordoli per svoltare a 
sinistra, attraversando la preferenziale dove corrono i bus... e prima o 
poi il botto arriva! :( 
-- 
Enrico C
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Oltre a rifare gli impianti di illuminazione pare abbiano rifatto anche 
gli impianti di ventilazione.
Stamattina ho collaudato il tunnel in bici da Porta Castello al 
lungotevere. Le migliorie IMHO sono nulle o quasi , la situazione 
dell'aria è peggiorata, per la prima volta da quando lo faccio, ho avuto 
un principio di attacco d'asma e per mi son dovuto fermare dieciminuti.
Altri soldi buttati, ma ci vuole così tanto a studiare i sistemi 
d'illuminazione che usano all'estero, per esempio in Germania e Norvegia 
sul tunnel del Laerdal ?
Saluti
                                      Luca
-- 
La storia questo ci ha insegnato, che dalla storia nessuno ha imparato

sul tunnel del Laerdal ?
IMHO non č che serva una grande scienza per illuminare una galleria...
chiaro che ci si lascia prendere da facili entusiasmi per sistemi
"innovativi" (vedi i suddetti tuboni) il rischio č quello di ottenere
un bel buco nell'acqua...
Oppure - per paura di sbagliare - si riempiono le gallerie di
proiettori con effetti alquanto discutibili.
Mi riferisco sia a livelli di illuminazione pazzeschi che di notte
producono un vero e proprio accecamento in ingresso e in uscita, sia a
disposizioni degli apparecchi (come quella dei sottopassaggi del Muro
Torto o della galleria PASA) che inevitabilmente ricadono nel campo
visivo del conducente con conseguente abbagliamento.
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