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Titolo: Parcheggi per motorini

Moto e motorino occupano molto meno spazio di parcheggio, eppure i
posti sono sempre scarsini (costringendo taluni a parcheggi abusivi sul
marciapiede, mpff...).
Ho notato che parte del problema è che alcuni parcheggi per motorini
sono sistematicamente occupati dalle auto, e non utilizzati dai
motorini, per il semplice motivo che la loro localizzazione è inadatta
ai motorini...
Non so come spiegare, ma il motorino "ama" essere parcheggiato in
luoghi dove si sente protetto, ai lati delle strade, vicino a case e
negozi, non invece in incroci e larghi dove è più esposto, agli urti
delle auto di passaggio, ai malintenzionati, ecc.
Il risultato è appunto che quei posti teorici per moto in pratica non
vengono utilizzati, e lasciati di fatto alle auto, che ovviamente li
occupano e la prassi va avanti...
Enrico C da Google Groups

Enrico C da Google Groups
Solo ora mi accorgo che sei tu... :-)
CIa
Gra
--
http://www.italiaroma.it
 : Visita e collabora
http://www.grampasso.com/ama
 : Mostra fotografica di cassonetti AMA 

 decorazioni racing sul cofano"...
Che sono immatricolate come ciclomotori e quindi possono sostare lì. 
Pazzesco.
-- 
Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
Manfry (31,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.it

 Solo ora mi accorgo che sei tu... :-)
Sottoscrivendo il ng da Google Groups ora dovrebbe apparire anche il
mio nick oltre all'email... :)

I parcheggi per ciclomotori sono riservati a quelli a due ruote?
No, sono le macchinette ad essere considerate come due ruote e questo
non è bello ;-) considerato l'ingombro triplo (almeno).
Chissà se è sanzionabile il fatto che parcheggiano cmq fuori dalle
strisce?


 decorazioni racing sul cofano"...
Non conosco la segnaletica di quella piazza, ma i quadricicli leggeri sono
cmq ciclomotori. Esistono anche però quelli facenti parte della categoria
dei motocicli e come tali targati.
--
Andrea Lesti
http://www.trasportipubblici.org
 (sito temporaneamente non funzionante)
http://web.cheapnet.it/alesh
 (mirror temporaneo senza immagini di Trasporti
Pubblici.org)
http://it.groups.yahoo.com/group/disfunzionilaziali

dei motocicli e come tali targati.
Lo so perfettamente: mi riferivo al fatto che quegli aggeggi sono
considerati come ciclomotori/motocicli, ma in realtà sono equiparabili
ad un'automobile per quanto riguarda gli spazi occupati in parcheggio,
l'ingombro su strada (e questo è collegato al traffico e agli
ingorghi) e - alla luce dei fatti - per l'uso che ne viene fatto.
Alla fine sono una specie di Smart "condonate"... ;-)
Per quanto riguarda i parcheggi per i motorini, questi sono già pochi
e l'invasione delle microvetture non può che ridurne drasticamente la
capacità.


 e l'invasione delle microvetture non può che ridurne drasticamente la
Esatto.
Burocraticamente parlado, appartengono alla stessa categoria dei
ciclomotori perche' la cilindrata e' quella. Però non sarebbe
difficile distinguere, nelle ordinanze comunali sugli spazi di
parcheggio, in base al numero di ruote del veicolo.
Probabilmente non l'hanno fatto ancora perché sono un fenomeno
relativamente nuovo e sono ancora poche... O forse perché nessuno ha
ancora posto il problema scrivendo una lettera al Messaggero o a
Repubblica, e a nessun papavero è venuto in mente di dare l'ordine ai
burocrati scrivi-ordinanze... ;)))

relativamente nuovo e sono ancora poche...
Poche? Mica tanto...
Per non parlare poi che chiunque, con un patentino stupido, si ritrova
a portare in giro un veicolo che ha più le sembianze di un'auto che di
un ciclomotore "vero"...
Ricordo un servizio in TV di qualche tempo fa dove si evidenziava come
'sti cosi avessero velocità max superiori ai 49km/h e cmq fossero
attrezzati per portare un passeggero.
Ora non so se il nuovo codice della strada ha introdotto qualcosa in
merito...
Per quanto riguarda i parcheggi, basterebbe far rispettare l'ingombro
previsto dalle strisce: se con l'auto mi parcheggio di traverso e
occupo due posti mi si potrebbe contestare qualcosa? (di sicuro i
vigilini mi rompono le balle...)
Cia


rimane che la sosta selvaggia... :-(
Aggiungo che, a quanto ne so io, nei parcheggi senza strisce blu, in
teoria, gli scooter dovrebbero parcheggiare *secondo segnaletica* in
quanto veicoli. Quindi, sempre in teoria e sempre secondo quanto ne so
io, uno scooter che parcheggia perpendicolare al marciapiede in una
zona dove NON è previsto il parcheggio a spina o a pettine è passibile
di multa.
-- 
"Casomai non vi rivedessi buon pomeriggio
buona sera e buona notte"
Truman 'Truman Show'

 di multa.
Praticamente il codice della strada se ne strafrega dei motorini, non
ne prende minimamente in considerazione le specificità...

io farei una campagna affinche' la minicar sparissero, non venissero piu' 
prodotte o importate in italia... o, visto che questo e' 
impossibile,patente a 14 anni per guidarle..(o forse e' gia' cosi'?)
qualche giorno fa stavo per essere investito da una signora impacciatissima 
che guidava una de ste scatolette con le ruote...

patente a 14 anni per guidarle..(o forse e' gia' cosi'?)
Credi che sia già così.
IL fatto è che il patentino te lo danno per portare due ruote e poi tu
ti auto-trasformi in automobilista...


 ti auto-trasformi in automobilista...
ehh infatti, io intendevo proprio un esame per portare sti cosi, che alla 
fine appunto sono delle macchine... ogni volta che penso a cose cosi' 
assurde e a quanto poi sono diffuse proprio nella citta' in cui vivo la 
depressione mi aumenta un po', questo e' un vero e proprio lavaggio del 
cervello, appena hai 14 anni sei gia' automobilista, a 18 probabilmente 
vorrai un suv e l'idea di fare un movimento in un mezzo che non sia a 4 
ruote e con un motore a scoppio ti sembrera' ridicolo.... aiuto

ne prende minimamente in considerazione le specificità...
Quando si tratta di disporne il sequestro le prende in considerazione
eccome. Vedasi ad esempio il sequestro del mezzo per guida con una
sola mano o senza casco. Si azzardassero ad applicare lo stesso
trattamento a chi guida senza cintura o mentre scrive un sms ci
sarebbe la rivoluzione...


 sarebbe la rivoluzione...
Mi accontenterei della confisca e vendita all'asta delle auto che
ostruiscono gli scivoli per i disabili e le strisce pedonali.

Napoli per contrastare gli scippatori in motorino.
Questa mi sembra più una legenda metropolitana. Dubito che esista
qualcuno così ingenuo da pensare che uno scippatore, *SCIPPATORE*,
smetta di rubare in seguito al divieto di guida con una mano sola.
Eddai :)


 Eddai :)
da un articolo riportato su italia.napoli.discussioni
===
...
Ma, sulla strada, per estirpare la microcriminalità, ci
vogliono sistemi più rapidi. Il questore Oscar Fioriolli, a Napoli da
pochi mesi, punta su pattuglie miste di polizia e vigili urbani. Sono
quelle che si vedono all'opera in questi giorni in alcuni luoghi
strategici della città: da quando, da poche settimane, è scoppiata la
'guerra dei motorini'. Tutto per la legge entrata in vigore negli
ultimi giorni di agosto. Chi, al volante di una moto non porta il casco
o guida un ciclomotore da 50 cc con una seconda persona a bordo, deve
consegnare il mezzo e non se lo vedrà più restituire. Finora, nei
primi 20 giorni, Napoli ha battuto il record italiano: 700 sequestri.
Con scene di disperazione di chi si è visto portar via il proprio
motorino. Perché? Ma perché lo scooter è uno strumento di 'lavoro',
l'ideale per lo scippo, che si può fare solo in due: uno guida e
l'altro strappa le borsette. Del resto sono le cifre a parlare da sole:
solo a Napoli vengono elevate 250 mila contravvenzioni all'anno per i
motociclisti.
La legge sui motorini porta la firma del senatore di An Luigi Bobbio,
già pm a Napoli, che oggi difende il suo provvedimento
...
===
http://mailgate.supereva.com/italia/italia.napoli.discussioni/msg624674.html

da un articolo riportato su italia.napoli.discussioni
Quindi è un articolo di giornale. E non si parla di Comune.


 non si parla di Comune.
Dal Mattino di Napoli del 4 agosto 2002:
"Il problema non riguarda solo gli adolescenti, i ragazzi, perché a
guidare la moto senza il casco, capelli al vento,"
...
" Il sindaco Rosa Russo Iervolino ha presentato un suo pacchetto di
proposte, in nove punti, dalla confisca del motociclo
all'inasprimento delle sanzioni, un piano per ripristinare le regole
o, meglio, il rispetto delle regole."
http://www.sulpm.net/sulpm/archivio2002/08/napoli040802.htm
Da "Il Mattino" del 15 settembre 2005
La legge che prevede la confisca dei ciclomotori sta garantendo ottimi
risultati
Non c'è motivo per cambiarla
"Anche il sindaco Rosa Russo Iervolino, intervenendo all'assemblea
pubblica dell'Unione industriali, difende la riforma che punisce con
la confisca del ciclomotore quando il casco non è indossato o si
viaggia in due su veicoli non abilitati. "Sono una garantista - ha
spiegato il sindaco - mi rendo conto che la confisca dei motorini è
una misura pesante ma ha una valenza decisiva non solo sotto il profilo
della prevenzione di scippi e furti ma soprattutto di protezione della
vita"."
http://www.asaps.it/showpage.php?id=1253