Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Rischi reali

Ovvero: i rally sono ancora pericolosi come una volta?
Non saranno certo una passeggiata, immagino, ma poco tempo fa sono
rimasto impressionato vedendo un equipaggio (ripresa interna durante
il botto) che reagiva al cappottamento con uno sconsolato "Nooooo..."
e qualche improperio a fine carambola (un solo ribaltamento,
comunque). Per assurdo, il tutto si concludeva col navigatore (mi
pare) che cercando di uscire dal veicolo tirava una capocciata
memorabile :D
E' un caso particolarmente fortunato oppure anche incidenti di
dimensioni maggiori sono un rischio "limitato"?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

Fra le cinture, i sedili e soprattutto i roll bar che hanno dappertutto
bisogna proprio menare forte con un angolo di incidenza elevato per
fracassare la cellula di sopravvivenza, i capottamenti non sono un gra che
se non vai a sbattere contro qualcosa che non si vuole proprio spostare.
Non penso che abbiano facilmente problemi del tipo "Il motore mi ha spezzato
le gambe"
Sarebbe meglio che un po di quei tubi li mettessere un po anche nella
stradali....
I problemi sono due: rimanere ataccato al sedile che sua volta deve rimanere
attaccato alla macchina e non essere colpiti da parti deformate
dell'abitacolo.
Ciao

 Ovvero: i rally sono ancora pericolosi come una volta?
Come ogni sport motoristico e d'altronde in ogni attività sportiva esiste
cmq una percentuale di pericolosità. Chiaro è che i rally sono diventati
,meno pericolosi di una volta.
Sandro

 dimensioni maggiori sono un rischio "limitato"?
Di morti nel rally ce ne sono ... è inutile "nasconderlo".
Pochi giorni fa è morto Mark Champeau, promettente pilota Francese in lizza
con Bulgalsky per il titolo nazionale .... è morto durante una ricognizione
pre-rally ...
Luca Sainz (
l.s...@tin.it
)
it.sport.rally Site  : 
http://members.xoom.it/ISR/index.html
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html

 stradali....
Sono completamente d'accordo con te!!!
Un roll-bar o una cintura a 4 punti ti possono salvare la vita anche sulle
strade di tutti i giorni !!!
--


 See you,
Mmmhh...non c'è dubbio che nel corso degli anni la sicurezza sia
aumentata......Però ancora adesso esistono situazioni critiche...Un esempio
è l'incidente mortale occorso a Lemonato (così mi pare si chiamasse) con la
piccola 500 Sporting.....Di sicuro non è una macchina che "vola" a velocità
folli...xò è bastato che la macchina sbattesse contro un'albero proprio sul
montante del parabrezza ed ecco che il roll-bar si è accartocciato come
fosse di burro.......Tutto dipende dalla fortuna (e xchè no anche dalla
bravura) di beccare l'angolo di impatto meno pericoloso.......
Inoltre penso che fra tutti gli incidenti possibili , il cappottamento sia
il meno pericoloso...basta vedere le immagini delle varie Parigi-Dakar
oppure gli innumerevoli voli del mitico Colin x rendersene conto..........
Byez.....e scusate il post fiume......^__^

           Silver Drake
Diciamo che per farsi male devi prendere proprio una bella botta!!!
Il capottamento č forse la cosa meno rischiosa. Secondo me in gara si č
piuttosto sicuri, i rischi piů grossi si corrono provando perchč si va forte
ma la macchina č comunque stradale.
Ciao
Giulia

> See you,
Spero che Lamonato non legga il nostro ng!Mi risulta infatti che sia
vivo e ve
geto, Forse volevi riferirti al povero Vladimiro Immigrati Morto al
S.Martino di Castrozza nel 97! Era l'ultima gara del 2rm e Travaglia
vinse il titolo anche se la gara fu sospesa alla P.S. 11 (mi sembra)
Ciao
Manlio


ma la macchina è comunque stradale.
Non ho mai "provato"pero' credo che (e mi spaventa)il rischio maggiore
durante le ricognizioni sia quello di trovare gente estranea alla gara
poiche' la strada non è chiusa al traffico!!!!!!
cIAO
manlio

Io sono daccordo con Giulia....
I cappottamenti sono la parte meno pericolosa......in genere se sei ben
legato non ti fai male...
A me personalemnte e' capitato di sbattere con una 106kit andando dritto
contro un muro  in terza piena.....e ci siamo fatti piu male che non se
avessimo capottato....
vedi compressione toracica e problemi vari.........
Cmq....sicuramente si rischia piu la vita a provare che nonin gara......ma
non e' una novita.....
ciaoo
ps.... 
www.hotrally.com
.

vedi compressione toracica e problemi vari.........
Non stento a crederlo! Io mi sono piantata contro un muretto a velocità non
elevatissima e sono rimasta con il collo inchidato per un bel pezzo.
Quando ti è successo? Ma tu guidi o navighi?
Ciao
Giulia


E vedrai che la troverai! Soprattutto gli esaltati del posto che fanno su e
giù in continuazione sono i più pericolosi.
Ciao
Giulia

 vedi compressione toracica e problemi vari.........
Akki ... dicci un po' + di te.....è il 3° o 4° mex. che poti e non ti sei
ancora presentato :-!!!!!!!


 Manlio
Azzzz.........è vero........pubblica ammenda e le corna per Lemonato!!!!
Bye

Giulia
Grazie!!! Ti voglio sempre + bene, specie oggi che ho saputo di aver
perso uno sponsor (non è ancora sicuro ma molto probabile)
Ciao
MAnlio


Perso o Preso??????



Hem... mi sembra di cogliere una punta di ironia...
Mi spiace per lo sponsor, ma come cavolo fate a trovarli? Sono io l'unica
che non cava il ragno dal buco?
Ciao
Giulia

che non cava il ragno dal buco?
Io ho chiesto chiesto e chiesto!!!!!!Sentissi che scuse! Alcuni
addirittura temevano di poter portarmi sfiga quindi per il mio interesse
non mi sponsorizzavano
Ciao
Manlio

Perso o Preso??????
pERSO , PERSISSIMO, ERA IL + GROSSO!!!!!!
Ciao
Manlio


Questa scusa mi č nuova, non male in quanto ad originalitą!!!!
Ciao
Giulia