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Titolo: La coscienza dell'impero. Ascesa e declino dell'Europa di Mezzo

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La coscienza dell'impero. Ascesa e declino dell'Europa di Mezzo (2)
      Di Gianantonio Valli  -  Numero 20 del 01/01/1985
Il conflitto insopprimibile.
- La coscienza dell'impero. Ascesa e declino dell'Europa di mezzo (1)
Intimamente permeate da una propensione a forme di rappresentanza
li­vellatrice, borghese e democratica, e da una filosofia di vita
positivista e pro­gressista che riconosce lontani e vicini precursori nel
razionalismo cartesiano, nell'empirismo inglese del Sei-Settecento,
nell'illuminismo, nel mercantilismo e nell'internazionalismo massonico,
nell'utilitarismo di Bentham e di Mill, nel liberalismo e nella religione
dei Ŧdiritti dell'uomoŧ, Inghilterra e Francia si vedono affiancate a fine
secolo dal pragmatismo, dal democratismo, dall'indu­strialismo e dalla
finanza del Mondo Nuovo incarnato dagli Stati Uniti d'Ameri­ca (1).
Mentre si intrecciano saldi legami economico-finanziari tra i tre Paesi, e
in ispecie tra i due anglosassoni (2), che vengono a riscoprire una comune
ereditā di sentimenti e di interessi geopolitici, si verifica negli USA di
fine Ottocento una delle pių grandiose immigrazioni della storia.
E tra i milioni di persone che sbarcano sul suolo americano, decine di
mi­gliaia di ebrei, favoriti dal loro dinamismo mercantile e dai loro
esclusivi legami razziali e cosmopoliti, giungono ad occupare in breve tempo
posizioni di grande influenza a livello di governo e di stampa, settore
quest'ultimo che proprio in quei decenni vede una vertiginosa,
rivoluzionaria espansione quale mezzo di condizionamento per le masse e di
pressione per le classi dirigenti (3).
Comincia cosė in quegli anni a formarsi, coagulata intorno ad una comune
concezione di vita, a similari strutture mentali e a comuni interessi
economico­ - finanziari, un'entitā transcontinentale con baricentro sempre
pių spostato verso gli Stati Uniti, fatto che inizia a pervertire gli ultimi
residui europei delle nazio­ni atlantiche, al fine di costituire quel
melting pot (4) mondiale in cui dovrebbe­ro fondersi e sparire differenze di
razza e di filosofia, di usanze e di volontā creatrici, nucleo e fondamento
di quell'informe cosa che passa oggi sotto il ter­mine di Occidente.
Dotato di una civilizzazione sua propria, di una sua propria coerente ed
inarrestabile dinamica spirituale e socio-culturale che riceve fortissimo
impulso dall'industrialismo e dalla finanza yankee, l'Occidente avanza
velocemente a sostegno delle Potenze Atlantiche minacciate dall'ascesa
dell'Europa di Mez­zo (5).
Dopo avere annientato, in una guerra pretestuosa e senza quartiere -
con­flitto irreprimibile fra due mondi ideali - la civiltā degli Stati
Confederati (6) con la prima applicazione storica di quell'unconditional
surrender che riecheggerā a Casablanca ottant'anni pių tardi, gli Stati
Uniti, spinti non da malevoli forze occulte ma dalla logica implacabile del
tipo di uomo e di societā che sono venuti a formarsi sul loro territorio, si
vengono a porre obbligatoriamente, ne­cessariamente, in rotta di collisione
con le nazioni, con i valori, con la storia tutta dell'Europa di Mezzo.
Nel continente europeo frattanto, ad una politica tedesca attiva e svolta
con spregiudicatezza, soprattutto in campo navale, l'Inghilterra risponde
con contromisure crescenti e sempre pių drastiche.
La stessa concezione imperialistica della prima epoca vittoriana si viene a
mutare, da quella propria del liberalismo manchesteriano e del
liberoscambi­smo anticolonialistico, in quella del federalismo imperiale e
del pananglismo mistico, missionario e razzistico di fine secolo.
Alla base del nuovo e pių aggressivo sentire si pongono ora le concezioni
idealistiche e puritane del grande storico Thomas Carlyle (7), cosė come il
ro­manticismo di John Ruskin e l'anglicanesimo del poeta e scrittore Charles
King­sley. Lo spirito che muove non solo le concezioni ideali, ma sottende
la pratica azione degli uomini di governo, puō essere compendiato dalle
formulazioni at­tribuite da Kingsley a un personaggio di un suo romanzo
storico: ŦNoi andia­mo per la causa di Dio; andiamo per l'onore del Vangelo
di Dio, per la libera­zione di poveri infedeli tenuti prigionieri dal
demonio; per aiutare i nostri com­patrioti che non trovano lavoro in
quest'isola ristretta; a Dio affidiamo la no­stra causa. Noi combattiamo
contro lo stesso demonio; ed č pių forte colui che č in noi che chi č contro
di noiŧ.
Ulteriori motivi ideali portano Tennyson, Swinburne, William Henley e
Kipling: ŦIl Signore, nostro altissimo Iddio [...] ha tracciato per noi un
sentie­ro fino al termine del mondo!ŧ.
Per Cecil Rhodes Ŧl'ideale divino era palesemente di produrre un tipo di
umanitā adatto a stabilire la pace, la libertā e la giustizia nel mondo. Una
sola razza pareva rappresentare tale ideale: la "razza" anglosassone. Un
solo organi smo politico poteva offrire garanzie di ordine, di felicitā e di
benessere per l'umanitā: l'Impero britannico. Lo scopo della sua vita -
concludeva trionfan­te il giovane cercatore di diamanti - sarebbe stato di
rendere grande e poten­te l'Impero britannico, perché da tale potenza e
grandezza l'umanitā avrebbe tratto singolare, anzi unico giovamento; e
perché cosė facendo egli avrebbe obbedito al comando di Dioŧ.
Altri fanno poi professione di lealismo nazionale ispirandosi ad una
tradi­zione ben pių antica che non la politica espansionistica dei governi
di fine seco­lo. Cosė il vescovo di Derry dichiara dal pulpito che la sua
fede nella causa inglese č resa pių salda dal pensiero Ŧdi tutto ciō che Dio
ha permesso che questa nazione compisse quale invitta propagatrice della
Sacra Scrittura in tut­to il mondoŧ e si dice certo che Ŧcome Egli si č
servito di noi fino ad ora, non vorrā ora metterci da parteŧ (8).
Anche l'antico popolo ebraico offre l'occasione per stabilire arditi
paralleli e confronti con il popolo britannico. Al fine di rinnovare
l'atmosfera di intransi­gente religiositā biblica dell'epoca cromwelliana si
sostiene che le antiche pro­ messe fatte da Dio al popolo d'Israele sono
state mantenute verso il popolo inglese, che ne č l'erede naturale.
Sempre pių diffusa, la Review of Reviews si propone di Ŧessere per tutti i
popoli di lingua inglese ciō che era stata la Chiesa cattolica delle origini
per la diffusione del Cristianesimoŧ e pone a suo compito l'applicazione
concreta del progetto di Ŧrendere gli inglesi degni della loro immensa
vocazioneŧ, di fare di loro effettivamente i God's Englishmen cantati da
Milton e, nello stesso tempo, di Ŧcollaborare al mantenimento ed al
rafforzamento dei legami che oggi ten­gono avvinte tutte le comunitā di
lingua inglese meno una, [...] di promuovere con ogni mezzo, un'unione
fraterna con la Repubblica Americana, di lavorare per l'Impero, di renderlo
pių forte, pių civile e, quando fosse necessario, pių vastoŧ (9).
Assolutamente da non sottovalutare a tale proposito č quindi l'influenza che
la stampa periodica inglese di quegli anni riesce ad esercitare sulla
popola­zione, gli umori della quale - l'opinione Ŧpubblicaŧ - condizionano
sempre maggiormente la diplomazia e la dirigenza britannica (10).
Negli ultimi decenni del secolo i giornali perdono ovunque - specie nei
Paesi anglosassoni - il carattere di istituzione elitaria e borghese, mentre
ac­canto ad una stampa ancora dignitosa nello stile e corretta
nell'informazione fa la sua apparizione quel nuovo tipo di giornalismo che
verrā poi definito Ŧdi massaŧ. Tale stampa Ŧa un soldoŧ (dal 1896 il Daily
Mail di Alfred Harm­sworth, futuro lord Northcliffe, costa solo mezzo penny
e mantiene una tiratura media di 700.000 copie, affiancando le Evening News,
dallo stesso acquistate e rilanciate due anni innanzi) che necessita di alte
tirature per consentire un basso prezzo di vendita, vede subito un'accesa
competizione per strappare alla concorrenza i lettori.
Rivali fra loro molto simili nascono come funghi, con tirature sempre pių
alte, favoriti dalle innovazioni tecnologiche di nuove macchine da stampa e
da una migliore rete di distribuzione. Tra i pių diffusi, č del 1900 il
Daily Express, del 1901 il Daily News, del 1903 il Daily Mirror.
Violentemente patriottici, tali quotidiani sono sempre pių alla ricerca di
notizie a sensazione nel campo della politica internazionale. Urge la
necessitā di diffondere e di Ŧcreareŧ una emozione giornaliera sempre
diversa e pių intensa. Temi fra i pių sfruttati sono gli atteggiamenti
dell'imperatore tedesco (che offre in veritā ampia materia di discussione
con le sue gaffes, le sue Ŧusciteŧ estemporanee, gli scoppi d'ira, le
uniformi le pių diverse, i pennacchi degli elmi e delle feluche) e la
politica del suo Paese.
Perfino l'autorevole ŦThe National Reviewŧ viene pressoché esclusiva­mente
impostato al fine di martellare nelle menti britanniche la consapevolezza di
quella che il suo direttore sbrigativamente definisce Ŧla minaccia tedescaŧ.
La ŦSaturday Reviewŧ, oltremodo irritata per il telegramma di solidarietā
indirizzato nel gennaio 1896 da Guglielmo II al presidente boero Krüger -
che ha da poco respinto l'incursione inglese di Jameson nel Transvaal -
conclude addirittura un suo famoso articolo con l'appello ad una guerra
preventiva e di annientamento contro la Germania: ŦCarthago delenda estŧ,
ricordando che Ŧse domani la Germania fosse estirpata dal mondo, dopodomani
non ci sareb­be pių nessun Inglese che non fosse tanto pių riccoŧ (11).
L'impulsivitā tedesca, la poca esperienza e la frequente mancanza di tatto
nella politica internazionale, le provocazioni gratuite - ed evitabili con
un sen­so di maggiore sensibilitā storica - in cui cadono talora gli uomini
di governo tedeschi, costituiscono tutte altrettanti argomenti su cui tale
stampa si getta a capofitto (12).
La Russia č troppo lontana; la Francia troppo decaduta per fare notizia;
l'Italia, presa da problemi di politica interna o chiusa in questioni
angustamente mediterranee, č ancora considerata con bonaria sufficienza; la
guerra boera, coi suoi campi di concentramento e l'eroica resistenza degli
uitlanders, č ormai lasciata alle spalle; ed ecco che č la Germania, in
piena ascesa economica e militare, a prestarsi mirabilmente allo scopo di
offrire un brivido, di Ŧ commuo­vere ŧ, di diffondere nelle masse il terrore
per il declino inglese e la paura dell'ascesa tedesca (13).
L'Ŧ onesto e sobrio teutone ŧ, accettato cinquant'anni prima quale baluar­do
contro la Ŧ tirannide slava ŧ, la Ŧ nobile, paziente, profonda, pia e solida
Germania ŧ contro la Ŧ vanagloriosa, gesticolante, litigiosa, instabile e
sensiti va Francia ŧ; il Ŧ fratello teutonico ŧ cui l'Inghilterra deve
offrire il proprio appoggio nella sua lotta per l'unitā; diviene ora pian
piano qualcosa di molto simile all'Ŧ unno infanticida ŧ della prossima
propaganda bellica.
Nel marzo 1905 č il Daily Express che si fa portavoce ufficioso delle
intimi­dazioni che l'Ammiragliato rivolge alla nazione tedesca, riportando
con grande rilievo - e commentandole entusiasticamente - le opinioni del
Primo Lord che afferma che, come risultato di una nuova strategia, tutte le
navi di riserva sono ora pronte a prendere il mare in poche ore: ŦSe
malauguratamente do­vesse essere dichiarata la guerra, nelle attuali
condizioni la marina britannica sparerebbe il primo colpo ancor prima che
l'avversario abbia il tempo di legge­re sul giornale che la guerra č stata
dichiarataŧ (14).
Intorno al 1910 č il Daily Mail che per rialzare le vendite languenti fa sue
le veementi esortazioni della Lega Navale britannica ed esige la vittoria
nella competizione navale con la Germania: ŦAbbiamo bisogno di otto navi da
guerra dreadnought, e non possiamo aspettare!ŧ. Gli fa eco il Mirror (che
nel 1914 giungerā a vendere 1.200.000 copie giornaliere): ŦIl fatto che
l'Inghilter­ra sia sempre in guerra mostra una quantitā di energia e una
sovrabbondanza di coraggio che a lungo andare portano alla conclusione che
noi non siamo una razza decadente. Tre piccole guerre in atto e la
prospettiva di una grande guer­ra che appare all'orizzonte, dinanzi a noi,
sono da prendere come una cosa del tutto naturaleŧ (15).
Fondendosi con il rozzo darwinismo socio-storico di quegli anni, la subdola
politica di tale stampa cerca di conferire, manipolando il conscio e
l'inconscio collettivo, i toni nobilitanti di una pių ampia visione del
mondo a quella che č in realtā una pura necessitā di sopravvivenza e di
espansione economica legata all'aumento delle tirature e dei conseguenti
introiti pubblicitari.
Dal canto loro, procacciatori d'affari, quale sir Basil Zaharoff per i
cantieri Vickers, nulla lasciano di intentato per fabbricare illazioni e per
mettere in circolazione, subito recepite dalla suddetta stampa, informazioni
Ŧsegreteŧ sulle costruzioni navali tedesche, per magnificare il ruolo degli
armamenti Krupp e per Ŧsvelareŧ oscure trame germaniche di conquista
mondiale.
Nel 1903 il romanzo di Erskine Childers The Riddle of the Sands [ŦL'enig­ma
delle sabbieŧ] descrive Ŧin ogni dettaglioŧ immaginari piani tedeschi di
conquista dell'Inghilterra; tre anni dopo il Daily Mail rincalza pubblicando
a puntate le Ŧprevisioniŧ romanzate di William Le Queux su di un'invasione
tedesca da attuarsi nel 1910.
L'influente lord Esher afferma nello stesso 1906 che, poiché l'egemonia
navale e commerciale britannica č minacciata non dal Kaiser o da un altro
indi­viduo, ma dalla logica stessa della recente storia tedesca, Ŧa
prevedibile distanza si profila una titanica battaglia fra la Germania e
l'Europa [sic!] per la supremaziaŧ. A tal fine e nonostante sia stata ormai
assodata a pių riprese da diverse commissioni ufficiali britanniche
l'impossibilitā tecnica di un'invasione del Regno Unito, lo stesso Esher
ricorda al Primo Lord dell'Ammiragliato, Fisher, che i sotterfugi usati per
ingigantire a dismisura la minaccia tedesca e l'invasione del Paese, sono
pienamente morali e giustificati, poiché Ŧla paura di un'invasione č il
mulino di Dio che macina una marina di corazzate e tiene pronto alla guerra
lo spirito del popolo ingleseŧ (16).
Questa stessa Ŧpauraŧ induce lord Roberts a promuovere una campagna per
l'introduzione della coscrizione obbligatoria, motivandola con uno studio
Ŧdettagliatoŧ delle possibilitā che i tedeschi avrebbero di compiere oltre
Ma­nica attacchi e sbarchi a sorpresa (17).
Viene al contrario minimizzata la corsa al riarmo e la potenza navale giā in
atto del Regno Unito (18), in parte per quell'ipocrisia tipica
dell'umanitarismo pietistico dell'uomo anglosassone, ma soprattutto perché č
Ŧnecessarioŧ impostare sempre nuove corazzate, nuovi incrociatori, nuovi
sommergibili per far fronte all'espansionismo tedesco che ha assunto dal
1890 una nuova dinamica dimensione (19).
Come ha affermato nel 1868 Charles Dilke: ŦL'oceano č effettivamente
proprietā britannica, se non sotto la forma di un possedimento assegnato
al­l'Inghilterra da trattati o convenzioni, nel senso che esso č navigato e
occupato dagli inglesi assai di pių che da tutti gli altri popoli. In
qualsiasi luogo una nave getti l'ancora, ivi si parla inglese. In qualsiasi
porto del mondo che non sia soggetto alla sovranitā di una particolare
potenza, la lingua inglese, il commer­cio britannico e l'influenza
britannica vi dominano [...] L'Impero britannico č, in breve, il possesso
del mare. Finché durano le condizioni descritte, ogni paese dovrā subire
l'influenza britannica in proporzione della sua accessibilitā dal mare.
Finché tali condizioni continuano l'Impero non puō essere irreparabil­mente
colpitoŧ.
Il dominio del mare, rileva trent'anni dopo anche Spenser Wilkinson, č
l'effettiva chiave della storia inglese, unico vero aspetto irrinunciabile
della po­litica che ogni governo inglese deve attuare, poiché Ŧuna carta
geografica che voglia effettivamente indicare i limiti dell'Impero
britannico dovrebbe conte­nere tutto il mare dipinto di rossoŧ (20).
E ora su tutto ciō grava, potenziale ma non meno reale, un Ŧpericoloŧ sempre
pių grande. Alle sette fregate e quattro corvette corazzate di cui č dotata
la Marina tedesca nel 1883, si sono venute infatti ad aggiungere nel 1889 le
prime quattro navi da battaglia approvate dal Reichstag.
Il primo effettivo intervento tedesco nella politica Mondiale, l'azione di
protesta dell'aprile 1895 contro le pretese che il Giappone ha rivolto alla
Cina col trattato di Shimonoseki (21), e il memorandum dell'ammiragio von
Knorr del novembre successivo, sono poi stati i passi preliminari della
Legge Navale (Flottengesetz) approvata nel 1898, che per la prima volta
nella storia della Germania prevede la formazione di squadre navali
bilanciate, pianificate in un programma di costruzioni a lunga scadenza.
Guglielmo II si impegna personalmente per radicare e sviluppare nel popo­lo
l'idea della potenza marittima lanciando parole d'ordine di portata
decisiva, sostenendo attivamente l'azione della nuova Lega Navale tedesca.
La costruzio ne della flotta diviene una grande intrapresa, economica ed
ideale. A differenza che nell'esercito, in cui gli alti gradi militari sono
monopolio pressoché esclusi­vo dell'aristocrazia prussiana, la flotta trova
i suoi ufficiali principalmente nella borghesia, la quale, cosė come approva
la politica mondiale dei suoi uomini di governo, si schiera subito in favore
dello strumento che tale politica sostiene e rappresenta. Come rileva Martin
Göhring: ŦQui non le si contrapponeva alcu­no spirito di casta. Proprio il
suo carattere nazionale diede a questa politica tutto il suo peso, tutto il
suo mordente. Il programma per la flotta sostenuto da Tirpitz si compė
gradualmente e le successive tappe della sua attuazione acquistarono un
carattere cosė spiccatamente politico da non coincidere pių con la politica
del Reich come tale ŧ (22).
Viene al contempo individuato l'avversario principale; con le lucide parole
dell'ammiraglio Tirpitz, Ŧper la Germania il nemico pių pericoloso č oggi
l'In­ghilterra, che č anche il nemico contro il quale oggi, pių che contro
qualunque altro, č necessario disporre di adeguate forze navali, come
fattore politico di potereŧ.
Poiché inoltre ogni tentativo di guerra al commercio appare senza speranza
con un nemico cosė riccamente dotato di basi oltremare, Ŧla flotta deve
essere costruita in modo da poter spiegare il suo massimo potenziale
militare tra Helgoland e il Tamigiŧ, ed essere dotata quanto pių possibile
di navi da battaglia, pių che di incrociatori, utili questi ultimi
soprattutto come mezzi di interdizione delle rotte e di pattugliamento (23).
Il principio strategico che sta alla base della legge č che solo una
battaglia decisiva, combattuta nel Mare del Nord, potrebbe consentire alla
Germania una possibilitā di vittoria strategica. La Hoch See Flotte viene
quindi considera ta praticamente come fleet in being, flotta cioč che con la
sua sola presenza dovrebbe tenere a rispetto il nemico. Non vengono previste
né pianificate azio­ni di offesa diretta; il traffico mercantile viene
ritenuto sicuro, protetto in caso di guerra dalle norme di diritto
internazionale. Non una volontā ottusamente aggressiva, ma una teoria del
Ŧrischio calcolatoŧ sta alla base della prima Leg­ge Navale, come della
successiva del 1900: ŦLa Germania deve possedere una flotta da battaglia di
tale consistenza che, anche per il pių potente avversario navale, una guerra
comporterebbe rischi tali da rendere dubbia la supremazia di tale potenzaŧ
(24).
In quest'ottica - poi rivelatasi decisamente errata a causa della
determina­zione britannica di annientare la Germania quale grande Potenza -
vengono negli anni seguenti impostate le navi da guerra tedesche.
Approvata nel marzo 1898, la prima Legge Navale costituisce una sfida
diretta alla teoria inglese del Two Power standard, secondo cui la flotta
britan­nica deve essere superiore alle flotte delle due pių forti potenze
messe insieme. In realtā la capacitā inglese di applicare tale teoria non č
stata fino ad allora messa alla prova; la nuova situazione viene quindi
recepita, da un Paese in netta decadenza (pur essendo quelli gli anni del
massimo trionfo della Pax bri­tannica) come la minaccia mortale per
un'egemonia acquisita nel corso dei se­coli e finora difesa con le unghie e
coi denti dalle ambizioni di tutte le nazioni europee.
Come rileva Albrecht-Carrié: ŦL'intenzione tedesca era piuttosto quella di
far rilevare all'Inghilterra il suo isolamento, con la conseguenza di
indurla a sottrarsi a questa posizione stabilendo un legame pių stretto con
la Triplice Alleanza. La politica di indurre con intimidazioni altri ad
accettare la propria amicizia non costituisce un monopolio tedesco, sebbene
ricorra con sorpren­dente frequenza nella diplomazia tedesca dei due decenni
precedenti la prima guerra mondiale. Il fatto dell'isolamento fece
indubbiamente meditare gli in­glesi, ma [...] la reazione inglese fu in
genere quella di un'intensa irritazione che non favorė i rapporti
anglo-tedeschiŧ.
Nonostante ciō, e nonostante la rozzezza di molti tentativi di intesa, Ŧla
prospettiva di un pių stretto legame con l'Inghilterra, pių o meno secondo
le condizioni della Germania, fu quella perseguita con maggior serietāŧ
(25).
Ma nessuna potenza dominante č disposta a cedere volontariamente la pro­pria
posizione finché le circostanze non lo rendono inevitabile - e molte non lo
fanno neppure in questo caso.
Anche nell'Inghilterra di quegli anni vengono messi in disparte o tacciati
di connivenza col Ŧnemicoŧ i sostenitori della teoria Ŧche il mondo era
abba­stanza vasto, sia per il Regno Unito che per l'Impero Tedesco, e che
quest'ulti mo poteva ottenere tutto ciō che voleva senza guerraŧ, se il
primo si fosse adattato a riconoscere come ormai indifendibili le sue
pretese di egemonia mondiale. Ma per agire secondo tale convinzione erano
necessarie larghezza di vedute, fede nella ragione umana, l'abbandono della
fantasia di essere stati prescelti per l'eternitā quali Ŧunti del Signoreŧ,
una maggiore sensibilitā stori­ca delle nuove mutate proporzioni che andava
assumendo l'Europa tutta nel contesto mondiale di fronte al sorgere
minaccioso di nuove realtā estranee allo spirito e agli interessi europei, e
che avrebbero col tempo scalzato non solo questa o quella singola nazione,
ma l'intero continente. Questa sensibilitā man­ca appunto all'Inghilterra di
allora, questa sensibilitā le mancherā a maggior ragione qualche decennio
dopo, quando ha ormai preso corpo e vigore quella nuova realtā chiamata
Occidente che ha distrutto gli ultimi residui ideali euro­pei presenti in
un'Inghilterra ormai economicamente, finanziariamente e mili­tarmente
dipendente dal pių potente partner d'oltre Atlantico.
In ogni caso la percezione della propria decadenza (26) e della virtuale
mi­naccia dell'espansione tedesca si salda in quegli anni ad una depressione
dell'e­conomia britannica, che soprattutto nel periodo 1894-1898 va causando
ondate di scioperi e di agitazioni in tutto il Paese, mentre da parte della
stampa Ŧ a un soldo ŧ e di altri libellisti l'attenzione nazionale viene
polarizzata sulla concor­renza commerciale tedesca.
Nel 1896 un libro del giornalista Edward Williams, dal titolo Made in
Ger­many contribuisce efficacemente a diffondere in ogni strato sociale il
timore per l'ascesa industriale e commerciale tedesca.
Altri primati cadono l'anno seguente, assumendo agli occhi della gente
co­mune quasi il ruolo di monito, quando il transatlantico tedesco Kaiser
Wilhelm der Grosse riesce a strappare il Nastro Azzurro dell'Atlantico ai
piroscafi bri­tannici.
A fine secolo sorgono inoltre acuti i contrasti anglo-tedeschi per la
questio­ne boera, mentre pių pressanti si fanno nel Regno Unito le
impressioni che la Pax britannica sia insidiata da un nemico subdolo e
disposto a tutto.
Un ulteriore passo rivelatore della crescente ostilitā č rappresentato dalla
decisione della Conferenza coloniale britannica, che ha luogo durante il
giubi­leo del 1897, di denunciare il trattato commerciale stipulato
trent'anni prima con lo Zollverein e che regola ancora i rapporti
commerciali con il Reich. La pratica esclusione della Germania dal mercato
canadese mediante l'erezione di barriere doganali č recepita come uno
schiaffo dal governo tedesco, che reagi­sce ammonendo che il trattamento
preferenziale dell'Inghilterra in Germania avrebbe potuto essere revocato se
altri paesi dell'Impero britannico avessero seguito l'esempio del Canada.
Tale moderata e pių che ovvia presa di posizione provoca subito farisaici
scoppi d'ira: mentre prendono corpo progetti per adottare in tutto l'Impero
un trattamento di esclusione delle merci tedesche e viene varata la legge
sul mar chio di fabbrica [made in ...] per identificare con sicurezza le
merci di prove­nienza estera, č proprio il Times che definisce le ventilate
contromisure germa­niche Ŧuna minacciosa interferenza negli affari interni
dell'Impero che va al di lā della sfera commercialeŧ.
Gli ribatte perō Guglielmo II: ŦAdesso che Albione ha scoperto la
supe­rioritā dell'industria tedesca, il suo prossimo sforzo sarā diretto ad
annientarla, e vi riuscirā certamente se noi non sapremo prevenirla
costruendo con rapiditā ed energia una forte flottaŧ (27).
La vera rottura del precario equilibrio navale anglo-tedesco, giā incrinato
dalle Leggi Navali del 1898 e del 1900, avviene perō nel 1904, quando
l'Inghil­terra inizia a progettare segretamente la prima di una serie di
navi da battaglia, alle quali la capostipite avrebbe poi dato il nome:
Dreadnought, l'Intrepida, che, impostata a Portsmouth il 2 ottobre 1905 e
varata il 10 febbraio 1906, viene resa operativa a tempo di record entro la
fine dell'anno.
Con dislocamento di 18.000 tonnellate, corazzata monocalibra, spinta da
turbine a vapore alimentate da olio combustibile anziché da carbone, tale
gioiello dell'ingegno europeo dā il via ad una corsa al riarmo sempre pių
frene­tica, che giungerā a contare, allo scoppio della guerra e presso tutte
le marine militari, ben 147 corazzate approntate o in via di allestimento.
Al volgere del secolo muta inoltre la composizione sociale della dirigenza
britannica.
Ad aristocratici cosmopoliti, scettici ed esperti, conoscitori dell'Europa e
della sua storia, profondamente diffidenti verso le mire della Russia
zarista, qua­li Disraeli, Salisbury, Rosebery, Morley, Milner, subentrano,
quali esponenti del liberalismo postgladstoniano, avvocati di estrazione
borghese quali Asquith, demagoghi radicaleggianti quali Lloyd George,
giornalisti autodidatti dal temperamento instabile quali Winston Churchill
(che riesce in progressione ad as­sumere la carica di ministro degli
interni, di ministro del commercio, e, dal 1911 al 1915 di Primo Lord del
Mare), signorotti di campagna quali Edward Grey, uomini tutti con una vaga
concezione della storia universale, qualcuno certo onesto ma con un
orizzonte pių che limitato degli immensi problemi che vanno accumulandosi,
molti inclini ad assecondare avventatamente lo spirito germano­fobo
dell'epoca, tutti incapaci di guidare l'Inghilterra all'accettazione di una
nuova realtā e di un ruolo storico pių circoscritto e partecipe del bene
comune europeo.
Anche nel Foreign Office acquista peso sempre maggiore un gruppo di
fun­zionari filofrancesi (Francis Bertie, Charles Hardinge, Louis Mallet,
William Tyrrell, Eyre Crowe, Arthur Nicolson) protetti da Edoardo VII, del
quale sono a tutti noti i contrasti e l'antipatia personale, del resto
ricambiata, per il nipote, l'imperatore di Germania Guglielmo II (28).
Linea direttiva della politica britannica dopo il 1900 diviene perciō
l'abban­dono dello Ŧsplendido isolamentoŧ, la ricerca di alleanze, il
consolidamento (containment o Eindammung) di un blocco di Potenze intorno
all'avversario principale, e se di questo blocco si prevede debba far parte
la Russia, ebbene, nessuna concessione sarā mai tanto gravosa pur di
ottenerne l'appoggio (29).
Non viene al contrario neppure presa in considerazione la possibilitā di
scendere a patti con la Germania allo scopo di migliorare la situazione
europea; come afferma sir Eyre Crowe nel 1906, l'Inghilterra deve accogliere
gli approcci tedeschi Ŧcon immutabile cortesia e considerazione, in tutte le
questioni di comune interesse, ma anche con un pronto e netto rifiuto a
partecipare a qual­siasi proposta o accomodamento unilateraleŧ, poiché la
Germania, pur non necessariamente mirando a Ŧuna generale egemonia politica
o a una suprema­zia navaleŧ avrebbe indubbiamente colto ogni occasione per
estendere la sua influenza, di modo che, a lungo andare sarebbe diventata
una formidabile minaccia, non meno che se questo fosse stato il suo
esplicito disegno (30).
Nel gennaio dell'anno seguente lo stesso Crowe torna a sottolineare che Ŧuna
supremazia marittima tedesca deve essere considerata incompatibile con
l'esistenza dell'impero britannico, e anche se tale impero scomparisse,
l'unione della maggiore potenza militare con la maggiore potenza navale in
uno stesso Stato costringerebbe il mondo ad unirsi per liberarsi di tale
incuboŧ (31).
Ribadirā quattro anni dopo Lloyd George, in occasione della seconda crisi
marocchina, dopo avere istigato la Francia a rigettare ogni proposta tedesca
di accomodamento ed essersi opposto con tutte le sue forze al possibile
stabilimento di una base tedesca sulla costa del Marocco - dopo avere
virtuosamente affermato la necessitā di comporre le dispute internazionali
senza ricorrere alle armi -: ŦSe ci mettessero di fronte a una situazione in
cui la pace potesse essere salvata solo con la rinuncia alla grande e
provvida posizione che la Gran Bretagna si č conquistata con secoli di
eroismo ... allora io dico solennemente che una pace a questo prezzo sarebbe
intollerabileŧ (32).
L'Entente cordiale dell'aprile 1904 ha trascinato intanto con sé, dopo
con­trasti secolari, l'avvicinamento anglo-russo, ufficialmente ratificato
nell'agosto 1907 con gli accordi concernenti la creazione di regioni
cuscinetto a controllo degli accessi al subcontinente indiano dal Tibet,
dall'Afghanistan e soprattutto dalla Persia, che viene divisa, a
similitudine di quanto verrā fatto nel corso del secondo conflitto mondiale,
in due zone di influenza, inglese a sud e russa a nord, separate da una zona
neutra al centro.
Sconfitta dai giapponesi nel 1905, la Russia ha infatti abbandonato i
pro­getti di espansione in Manciuria e in Corea rivolgendo ad occidente la
sua at­tenzione e trovando nel groviglio balcanico il terreno adatto a
provocazioni e l'occasione per reinserirsi attivamente nella grande politica
europea.
Legato strettamente alla Francia da prestiti finanziari (33) e dalla
costruzio­ne di una nuova rete ferroviaria a fini strategici a ridosso dei
suoi confini occi­dentali, l'Impero zarista viene negli anni successivi
progressivamente aumentan do la consistenza del suo giā grande esercito
(34), acquisendo di conseguenza quell'ingannevole senso di crescente
superioritā che sarā una delle cause prime, immediate, del conflitto
mondiale.
Opportunamente dimenticato lo schiaffo infertole dalla Gran Bretagna con
l'alleanza anglo-nipponica del gennaio 1902 (35) che ha operato in esclusiva
fun­zione antirussa e che ha permesso al Giappone di iniziare la marcia
verso lo status di potenza mondiale; sconvolta dalla Prima Rivoluzione e dal
crescente terrorismo anarchico e bolscevico ché trascina con sé repressioni
sempre pių ampie; agitata da riforme agrarie e dallo scioglimento ripetuto
delle Dume; la Russia cerca una via di scampo ai gravissimi problemi interni
in un azzardato rilancio della politica estera in chiave antigermanica e
antiasburgica.
Le guerre balcaniche del 1912 e del 1913, precedute dalla sconfitta subita
dalla Turchia in Libia ad opera dell'Italia, si sono infine concluse con un
ingran­dimento della Serbia, uscitane raddoppiata nel territorio ed
ingigantita nelle ambizioni. Il panslavismo russo trova ora un pių fermo
punto di appoggio per la sua politica. A stento vengono domati
dall'Austria-Ungheria e dalla Germania, affian­cate in qualche occasione
dall'Italia e ancora dall'Inghilterra, gli incendi appic­cati dalla Serbia
all'Albania, appetito sbocco sull'Adriatico.
Giā nel novembre 1912 truppe serbe installatesi in territorio albanese
ven­gono fatte sloggiare; sei mesi dopo identica reazione suscita
l'occupazione di Scutari da parte di forze montenegrine. Nuova aggressione
serba nell'autunno del 1913, con invasione dell'Albania settentrionale.
Nuovo ultimatum austriaco, sostenuto da tutte le Potenze europee. Nuovo
sgombero del territorio.
Contemporaneamente si riesce a stento ad evitare un'analoga invasione serba
del Montenegro, stato sovrano. Ora la Russia soffia sul fuoco in maniera
sempre pių insistente e scoperta. Con lo sfacelo della potenza ottomana č
sem pre pių vicina la marcia verso gli Stretti, oltre gli Stretti. La difesa
delle Bocche del Danubio, come della Turchia, dalle mire zariste, secolare
cardine della poli­tica inglese, č ormai passata in secondo piano. Si fa
anzi pių forte in Inghilterra la convinzione che un gendarme russo ai
Dardanelli, oltretutto in cambio di un allentamento della pressione
esercitata sulla Persia e sull'India, non risultereb­be poi troppo sgradito.
La minaccia mediterranea che la Russia potrebbe in tal modo portare alla via
britannica verso l'Impero č ormai considerata in deciso subordine a quella
rappresentata dalla politica navale tedesca.
Spesso velleitaria e impulsiva, propria di una giovanile e poco controllata
esuberanza, arrogante e profondamente convinta di una propria missione di
civiltā, impaziente di essere riconosciuta propria di una grande potenza,
consapevole di essersi guadagnata un posto che potenze pių antiche sono
riluttanti a riconoscerle, e perciō assai sensibile e diffidente, pronta a
vedere dei torti an­che dove non esistono, la politica della Germania si
svolge tuttavia ancora alla ricerca di una intesa anglo-tedesca, cosciente
del pericolo rappresentato per l'Europa tutta dall'immenso Impero russo e
dal sorgere delle nuove realtā ex­traeuropee degli Stati Uniti e del
Ŧpericolo gialloŧ rappresentato da Cina e Giappone (36).
Mezzo per ottenere l'accordo č stato ritenuto dall'impetuoso Tirpitz essere
il balenio della minaccia; il potere della Hoch See Flotte č stato visto
soprattut­to come fattore politico, la sua dispendiosa costruzione come
Ŧrischio calcolatoŧ per premere sull'Inghilterra, in veritā in modo talora
incongruo e dissocia­to, alla ricerca di un accomodamento e di una
riconciliazione. L'espansione della flotta da guerra non č stata,
primariamente, che un mezzo per fare accet­tare all'Inghilterra la presenza
e l'egemonia tedesca sul continente europeo, la paritā tra le due nazioni
nel mondo.
Ma la pressione ha avuto effetti opposti e, mentre in Germania il popolo
tutto prende coscienza dell'accerchiamento [Einkreisung] in cui č venuto a
ca­dere, il Regno Unito si irrigidisce e con l'ammiraglio Fisher viene
prendendo in sempre maggiore considerazione l'ipotesi di una guerra
preventiva con la distru­zione a sorpresa della flotta tedesca (37).
Lo scendere a patti con la Germania comporterebbe d'altra parte per
l'In­ghilterra la perdita dell'alleanza con la Francia, divisa e combattuta
tra l'umilia­zione per la sconfitta del 1870, la paura del potente vicino,
la rabbia frustrata e il desiderio di revanche.
E con la Francia - con la quale giā dal gennaio 1906 si tengono discussioni
e si stringono accordi militari, con la quale nel 1912 si sono riorganizzate
le flotte e si č definita una strategia comune con la dislocazione delle
navi britanniche in Atlantico e delle francesi nel Mediterraneo - si
allontanerebbe la Russia, con essa strettamente legata da concezioni
strategiche e da un ferreo, automatico patto di alleanza.
Vista l'impossibilitā di una simile alternativa, mentre un malessere sottile
e una sensazione di declino si diffondono in strati sempre pių ampi del
Paese, l'Inghilterra sceglie la strategia definitiva: guerra preventiva,
Ŧcolpire per pri­mi, colpire duro e continuare a colpireŧ; politica del
blocco navale totale della nazione avversaria, anche in contrasto con gli
accordi internazionali da pochi anni sottoscritti; lunga guerra di usura,
resa possibile dall'immenso retroterra dell'Impero e dal sicuro appoggio
dell'altro grande Paese anglosassone, quegli Stati Uniti d'America Ŧdi cui
tutti gli inglesi potevano essere fieriŧ, parte solidale e poderosa della
Pių Grande Britannia (38).
Gianantonio Valli
- La coscienza dell'impero. Ascesa e declino dell'Europa di mezzo (3)
(1) Giā Nietzsche rilevava la Ŧprodigiosa assenza di spiritualitāŧ del modo
di vita america­no che cominciava a contagiare la vecchia Europa (La gaia
scienza, Adelphi, 1965, pp. 189-190) e l'avanzare di Ŧuna nuova flora e
fauna di esseri umani che non possono allignare in etā pių salde, pių
limitate - oppure vengono lasciare "in basso", colpite dal bando e dal
sospetto d'infamiaŧ (ibidem, pp. 224-226). ŦCostoro appartengono, per dirla
chiaro e tondo, ai livellatori, questi falsamente detti "spiriti liberi" -
in quanto non sono che schiavi, loquaci e abili di penna, del gusto
democratico e delle sue "idee moderne"; tutti quanti uomini senza
solitudine, goffi giovanotti dabbene cui non si puō negare il coraggio né
costumi rispettabili, salvo il fatto che sono appunto non liberi e
ridicolamente superficiali, soprattutto per la loro tendenza fondamentale a
vedere nelle forme della vecchia societā sino a oggi esistente la causa di
ogni umana miseria e fallimento; per cui la veritā si trova felicemente
capovolta!ŧ (Al di lā del bene e del male, Adelphi, 1976, pp. 48-51).
Al contrario l'uomo divenuto libero, che sente e possiede la volontā di
essere auto-responsa­bile, non potrā far altro, necessariamente, che
calpestare Ŧla spregevole sorta di benessere di cui sognano i mercanti, i
cristiani, le mucche, le femmine, gli Inglesi e gli altri democraticiŧ
(Crepusco­lo degli idoli, Adelphi, 1975, p. 138).
A tutti costoro Nietzsche pone l'obiezione fondamentale: "Ti proclami
libero? Il tuo pensiero dominante voglio udire da te, non che ti sei
sottratto al giogo. Sei poi uno che aveva il diritto di sottrarsi al giogo?
Taluni buttarono via l'ultimo loro valore, buttando via il loro
assoggettamen­to". Cinquant'anni prima Heinrich Heine, poeta
tedesco-ebraico, aveva definito l'America Ŧla gran stalla della libertā,
abitata da liberi tangheriŧ. ŦStanco di Europaŧ, spirito inquieto ed
instabile, emigrato nel 1830 negli Stati Uniti, aveva scritto a un amico,
prima della partenza: ŦO dovrō andare in America, questa mostruosa prigione
della libertā, dove catene invisibili mi preme­rebbero pių dolorosamente di
quanto non farebbero, in patria, quelle visibili, e dove, ad esercitare il
suo duro dominio, č il pių ripugnante di tutti i tiranni, la plebe! Tu sai
quali sono le mie idee su quella terra maledetta, che una volta amavo,
quando non la conoscevo ... O libertā! Sei un brutto sogno!ŧ cfr. GROH D.,
La Russia e l'autocoscienza d'Europa, Einaudi, 1980, pp. 215-216.
(2) Avendo per prima percorso la via dell'industrializzazione tenendo nelle
mani il pių vasto impero della storia e sfruttando la sua eccezionale
posizione nel commercio mondiale, l'Inghilterra mette ora a frutto le
incalcolabili ricchezze accumulate nel corso dell'ultimo secolo.
La massima parte di tali capitali prende presto la via dell'investimento
internazionale in paesi diversi: in primo luogo i territori dell'Impero, cui
al volgere del secolo tocca circa un terzo del totale; gli Stati Uniti poi,
con percentuali oscillanti dal 27% del 1870 al 21% del 1914 (ma con
investimenti pių che quadruplicati - in valore reale - rispetto al livello
del 1870).
Tra il 1860 e il 1880, inoltre, č di provenienza britannica pių della metā
del capitale investito nelle ferrovie statunitensi.
A fronte di tali esportazioni di capitali, che torneranno utili per i
condizionamenti politici che sapranno creare, sta la decadenza relativa
dell'industria britannica, bloccata dall'uso di vetusti im­pianti
rinnovantisi con estrema lentezza.
La fame di capitali dell'economia tedesca vieta invece forti investimenti
all'estero per concen­trarli soprattutto sulla ricerca e sulla
modernizzazione dell'industria germanica ed austro-ungarica. Nel decennio
1905-1914, a fronte di una media patologica del 53% britannico, sta per la
Germania un tasso di investimento estero inferiore al 6%.
Per una panoramica complessiva cfr.: FEIS H., Finanza internazionale e
stato. Europa ban­chiere del mondo - 1870-1914, Etas libri, 1977.
(3) Benché singoli ebrei siano presenti in America giā dalla metā del
Seicento e costituisca­no parte attiva dei circoli rivoluzionari e massonici
al tempo della Rivoluzione Americana, primi consistenti gruppi ebraici
giungono nel Nuovo Continente, dalla Germania e dall'Inghilterra, sol­tanto
agli inizi dell'Ottocento e si stanziano soprattutto nella regione di
Cincinnati, Ohio.
Nel 1839 viene fondato un Board of Delegates of American Israelites, potente
centrale di propaganda e di azione politica, che sarā seguita nel 1898 dalla
Federation of American Zionists e nel 1906 dall'American Jewish Committee.
Col 1880 ha inizio una calata in massa dalla Russia di ebrei che, quasi per
reazione alla sottomissione e alle persecuzioni subite, portano non solo
l'usuale spirito commerciale e speculativo unito al tradizionale vittimismo,
ma soprattutto un'accentuata ed orgogliosa volontā di lotta politi­ca.
Disertando le campagne, si addensano nelle grandi cittā affaristiche della
costa atlantica: New York (presenti in 60.000 nel 1880, passano a 1.500.000
nel 1914), Filadelfia, Baltimora, Boston, incontrando un'atmosfera
spirituale e ideologica loro affine, col rigorismo biblico-calvinista e la
convinzione puritana di rappresentare il Ŧpopolo elettoŧ propria dei
discendenti dei Padri Pelle­grini e delle prime sette battiste.
Dal 1885 al 1910 vengono fondati un centinaio di giornali in lingua yiddish,
mentre aumenta la loro influenza nella stampa e nelle attivitā teatrali e
cinematografiche, nel commercio e nella finan­zia, nelle banche e nella
grande industria.
Lo spirito che li anima č ben compendiato da quanto lo scrittore Abraham
Cahan, direttore dell'ŦJewish Daily Forwardŧ, mette in bocca al protagonista
di un suo racconto: ŦČ un paese dove si fanno affari, mica come in Europa,
eh no, signore e signori! L'Europa non č all'altezza dell'America, quanto a
proprietā immobiliare, a concorrenza e a pinnacolo. E poco che sono in
questa attivitā, ma ho giā fatto a pezzi tutti i miei concorrentiŧ, cfr.
HOWE I., La terra promessa. Ebrei a New York, Edizioni di Comunitā, 1984, p.
168.
Nel 1818 gli ebrei negli USA sono 3.000; 50.000 nel 1848; 230.000 nel 1880;
940.000 nel 1897; oltre due milioni nel 1910; tre milioni nel 1914.
(4) Termine americano col significato di Ŧcrogioloŧ, sentina in cui vengono
(o dovrebbero venire) a fondersi - secondo l'aspirazione universalistica
dello gnosticismo cristiano laicizzato nel progetto razionalistico di
ascendenza illuministicolmassonica - etnie e ideologie dissolvendo ogni loro
specificitā culturale e razziale per far nascere l'american dream e
l'american way of life.
Per la genesi storica della Nuova Societā e del nuovo tipo umano americano
rimandiamo a: MILLER J.C., Origini della Rivoluzione Americana, due volumi,
Mondadori, 1965; HOFSTADTER R., L'America coloniale, Mondadori, 1983;
HANDLIN O. e L., Gli americani nell'etā della rivoluzione 1770-1787, Il
Mulino, 1984, specie alle pp. 169-188 e 237-252; oltre che al classico
TOCQUEVILLE A., La democrazia in America, Rizzoli, 1982. Sintetiche
considerazioni globali imprescindibili in BONATESTA A., La nascita degli
Stati Uniti d'America, in ŦL'Uomo liberoŧ n. 12, 1982 e soprattutto nello
splendido saggio: GOZZOLI S., L'incolmabile fossato, in Ŧ L'Uomo libero ŧ n.
19, 1984.
(5) Per il concetto di Ŧ Sistema ŧ e di Ŧ Occidente ŧ ai nostri giorni, cfr.
DE BENOIST A. - LOCCHI G., Il male americano, Akropolis, 1978; FAYE G., Il
sistema per uccidere i popoli, Edizioni dell'Uomo libero, 1983; FAYE G.,
Contro l'idea di Occidente, in ŦElementiŧ, n. 1, 1982.
II termine yankee, originariamente indicante i discendenti della seicentesca
migrazione purita­na nelle colonie del New England (New Hampshire,
Massachusetts, Rhode Island, Connecticut) passō poi ad indicare il tipo
umano di tutti gli stati nordorientali dell'Unione (i nominati, pių New
York, New Jersey, Pennsylvania, parte del Delaware e del Maryland) e, pių in
generale, la popola­zione nordista nella Guerra Civile americana.
(6) Cfr. le profonde osservazioni dell'ottimo LURAGHI R., Storia della
guerra civile america­na, Einaudi, 1967, pp. 88-103 e 1279-1291, e le
considerazioni di ordine generale alle pp. XXVII­XXXI. Inoltre l'agile e
fervido VENNER D., Il bianco sole dei vinti, Akropolis, 1980.
(7) Vigorosa personalitā, per pių versi contraddittoria, Carlyle (1795-1881)
storico e lettera­to di stampo Ŧplutarchianoŧ, intese farsi il difensore dei
valori dello spirito e di una aristocratica concezione della vita come
creazione individuale, di contro agli ideali democratici della nuova
so­cietā industriale, pur riallacciandosi alla tradizione di pensiero pių
incisiva dell'Inghilterra moderna, e cioč il puritanesimo. Ricordiamo di lui
le sprezzanti definizioni date della Camera dei Comuni come di Ŧuna bottega
di chiacchiere, inabile a governareŧ; della democrazia, come di Ŧuna
assurditā in una comunitā sociale in cui gli sciocchi costituiscono la
maggioranzaŧ; e della pietā evangelica come di Ŧuna misera creatura che si
riveste di vecchi panni ebraici smessi perché da tempo logoriŧ. Quanto alle
concezioni evoluzionistiche darwiniane e spenceriane Ŧsolo dalle au­tentiche
scimmie - diceva - possono permettere ad una tale idea di penetrare nel loro
cervelloŧ.
(8) Cfr. BARIÉ O., Idee e dottrine imperialistiche nell'Inghilterra
vittoriana, Laterza, 1953, pp. 90, 284, 244, 301.
(9) Cfr. BARIÉ O., op. cit., pp. 268.
(10) Rileva al proposito ALBRECHT-CARRIÉ R., Storia diplomatica d'Europa
1815-1968, La­terza, 1978, p. 171: ŦDel resto l'opinione pubblica poteva
essere facilmente stimolata a esprimersi con forza su un determinato
problema se le si presentava in modo semplicistico il problema stesso in
colore bianco e nero, giusto e ingiusto, della giustizia verso il suo
contrario, di un'aggressione che un paese straniero minacciava di compiere
contro la patria. A questo punto la stampa assume­va considerevole
importanza. Questa stampa godeva di una larga misura di libertā, ma molta
parte di essa era controllata da una serie di interessi costituiti; i
governi esercitavano spesso su di essa considerevole influenza, mentre una
parte era semplicemente venale. L'argomento della necessitā interna, genuino
o artefatto, divenne uno strumento nell'arsenale della diplomaziaŧ.
Giā nel 1876, ad esempio, l'opuscolo del liberale Gladstone Bulgarian
Horrors aveva mobili­tato gli inglesi contro le Ŧatrocitāŧ compiute
dall'Ŧinqualificabileŧ turco, indegno di rimanere in Europa, presentando al
contrario le truppe russe e la politica zarista verso gli Stretti in luce
netta­mente favorevole, mettendosi cosė in netta contrapposizione con la
politica ufficiale inglese dell'e­poca, condotta da Disraeli e Salisbury.
(11) Cfr. GöHRING M., Da Bismarck a Hitler, Cappelli, 1964, p. 58.
(12) Ci sembra a questo punto opportuno riportare le considerazioni di
Bismarck a proposi­to di uno dei tratti meno amabili della psiche germanica:
ŦČ sempre stato un errore dei tedeschi di volere tutto o niente e
d'irrigidirsi unilateralmente in un determinato metodoŧ, in GöHRING M., op.
cit., p. 65.
(13) Similare Ŧevoluzioneŧ si verifica anche oltre oceano, e capifila del
nuovo giornalismo Ŧd'assaltoŧ sono Joseph Pulitzer e i periodici del gruppo
Hearst: ŦTra il 1880 e il 1890 negli Stati Uniti fece apparizione quella che
fu definita "stampa gialla" [dal colore della carta della massima parte dei
giornali n.d.A.], caratterizzata da titoli di scatola, molte fotografie,
ostentata crociata per le cause cosiddette popolari, racconti
fantascientifici e supplemento domenicale con storielle a fumetti. Questo
tipo di pubblicazioni contribuė ad aizzare il popolo americano contro la
Spagna ed ebbe una precisa responsabilitā nello scoppio della guerra per
Cubaŧ, cfr. SILVESTRI M., La decadenza dell'Europa occidentale, vol. I,
Einaudi, 1977, p. 240.
(14) Cfr. BALFOUR M., op. cit., p. 332
(15) Cfr. AA.VV., Storia d'Italia e d'Europa, vol. 7°, Tomo I°, Jaca Book,
1983, p. 27.
(16) Cfr. BALFOUR M., op. cit., pp. 349-350. Giā nel 1871 furono diffusi, in
conseguenza della vittoria tedesca sulla Francia, numerosi opuscoli
contenenti racconti immaginari, in prosa e in versi, che miravano ad
attirare l'attenzione sulla possibilitā di un'invasione dell'Inghilterra da
parte del Reich. Il pių noto, La battaglia di Dorking del colonnello
Chesney, fu poi ristampata all'inizio della prima guerra mondiale. Nel solo
1871 si possono contare una ventina di pubblicazioni similari, a
testimonianza, ripetiamo, dell'enorme impatto, sulla pubblica opinione
britannica, della sconfitta della Francia e della fondazione del nuovo
Impero germanico. Cfr. BARIE' ., op. cit., pp. 117-119. A tale proposito
rileverā Guglielmo II, in una lettera a lord Tweedmouth, primo lord
dell'Ammira­gliato nel 1908: ŦLe vostre continue allusioni al "pericolo
tedesco" sono assolutamente indegne della grande nazione britannica, con il
suo impero mondiale e la sua flotta almeno cinque volte superiore
numericamente a quella tedesca. C'č qualcosa di comico in tutto ciō ...
Altri paesi po­trebbero facilmente concludere che la Germania č
eccezionalmente forte, dal momento che sembra poter terrorizzare la Gran
Bretagna che le č cinque volte superioreŧ. Cfr. BALFOUR M., op. cit., p.
368.
(17) Nello stesso tempo la Francia, per sopperire allo scarso gettito della
leva militare, con­seguenza del ristagno demografico nazionale, porta la
ferma di terra da due a tre anni.
(18) Ancora nel 1896 la Marina inglese puō contare su 33 navi da battaglia
contro 6 della Germania, e su 130 incrociatori contro 4.
Alla vigilia della grande guerra, nel 1914, i bilanci delle otto maggiori
marine, arrotondati e portati in valuta italiana, raggiungono questa
consistenza (in milioni di lire): Inghilterra 1.300, Stati Uniti 722, Russia
690, Francia 634, Germania 580, Giappone 250, Italia 228, Austria-Ungheria
196. Limitando i confronti alle marine europee, e per blocchi di alleanza,
abbiamo: Intesa 2.624, Tripli­ce Alleanza 1.004 (ma Imperi Centrali solo
776). Cfr. AA.VV., Storia della marina, vol. III, Fabbri, 1978, pp. 449-464.
Riportiamo poi alcuni dati sulla consistenza delle varie flotte al momento
dell'entrata in guer­ra delle diverse nazioni, da cui si puō scorgere come
l'Inghilterra, giā in notevole vantaggio nel 1906, abbia ulteriormente
accresciuto il divario con la Germania negli otto anni seguenti (fonte:
SILVESTRI M., op. cit., p. 182):
NAVI DA BATTAGLIA PRIMA DEL 1906NAVI DA BATTAGLIA O INCROCIATO-
RI COSTRUITI DOPO IL 1906INCROCIATORISOMMERGIBILITONNELLAGGI
TOTALIInghilterra402899783.160.000Germania221841281.670.000Stati
Uniti1917301011.660.000Giappone1591820940.000Francia1072854860.000Russia1061634750.000Italia452020510.000Austria-Ungheria851218500.000
(19) Il 1890 č anche l'anno della pubblicazione negli USA del volume di
Alfred Thayer Mahan ŦThe influence of sea power on historyŧ, che raccoglie
le conferenze da lui tenute nel 1887 quale direttore della Scuola Navale di
Guerra statunitense. Il concetto fondamentale dell'opera, che Ŧil controllo
dei mari era un fattore storico che non era mai stato sistematicamente
apprezzato ed espressoŧ, e che si era invece rivelato in tutta la storia
come indispensabile per la vita e l'indipen­denza degli Stati, colpisce come
una bomba gli ambienti navali e di governo di tutte le potenze europee.
Ricevuto in Inghilterra nel 1893 con onori senza precedenti, lo studioso
americano viene poi accolto in Germania da Guglielmo II, al quale ha modo di
illustrare direttamente le sue teorie. Da allora ogni nave della Marina
tedesca avrā in dotazione una copia del libro di Mahan, mentre le copie
personali dell'imperatore saranno ampiamente sottolineate e fitte di note
marginali.
Anche in Giappone l'opera verrā adottata come libro di testo nelle scuole
navali e militari, e tutti i libri successivi di Mahan verranno tradotti in
giapponese.
(20) Cfr. BARIÉ O., op. cit., pp. 164 e 267. [Ŧdi rossoŧ, poichč con tale
colore nazionale venivano segnati i territori britannici sulle carte
geografiche].
(21) Dalla vittoria nella guerra cino-giapponese del 1894-95, il Giappone
ottiene Formosa e le isole Pescadores. La richiesta di Port Arthur e del suo
retroterra viene resa nulla dall'opposizio­ne della Russia, affiancata dalla
Germania e dalle altre potenze europee, Inghilterra esclusa. Mentre la
Germania si fa parte attiva inviando l'intera squadra incrociatori
dell'Estremo Oriente nelle acque del Mar Giallo e si prepara a sostenere la
Russia anche con la forza, se necessario, al fine di evitare un protettorato
nipponico sulla Cina del nord, l'Inghilterra inizia quell'avvicinamento al
Giappone in funzione anti-russa che sfocerā nell'alleanza anglo-giapponese
del 1902.
(22) GöRING M., op. cit., p. 81.
(23) Cfr. STEINBERG J., Il deterrente di ieri. Tirpitz e la nascita della
flotta da battaglia tedesca, Sansoni, 1968, p. 146. Sulla politica di
Tirpitz, cfr. pure RITTER G., op. cit., pp. 515-588. Per la sua personalitā
cfr. i giudizi espressi alle pp. 517-518: ŦNon fu un cortigiano né un
adulato re, ma un uomo impegnato e profondamente compreso di zelo
professionale, un funzionario della vecchia tradizione prussiana, che sempre
si sforzō di convincere con argomenti oggettivi [...] Inol­tre, non
condivise assolutamente le ambizioni di conquista dei suoi seguaci
pangermanisti e si oppose con tanta fermezza alle eccessive richieste della
Lega Navale, che nel 1905 fu giudicato in seno ad essa addirittura un
"centrista", tanto che ruppe ogni legame tra il Ministero della Marina e la
Lega stessa [...] Non ebbe mai di mira una guerra preventiva né un attacco
alla flotta inglese: la nostra marina da guerra non avrebbe dovuto provocare
una guerra ma al contrario - cosė Tirpitz sperō e dichiarō sempre - era suo
compito impedire qualsiasi attacco inglese con la sua sola presen­za e
imponenzaŧ.
(24) SILVESTRI M., op. cit., p. 168.
(25) ALBRECHT-CARRIÉ R., op. cit., p. 244 e 246.
(26) Cfr. le osservazioni in BARIÉ O., op. cit., p. 136-138 e 195-198 e in
SILVESTRI M., op. cit., p. 174-178.
(27) BALFOUR M., op. cit., p. 277. In realtā fuori d'Europa l'Inghilterra
mantiene in quegli anni una netta posizione di predominio. Nei principali
mercati del Regno Unito le sue esportazioni sono dieci volte superiori a
quelle della Germania e persino in Sud America sono, nel 1912, ancora pių
del doppio.
Le esportazioni britanniche di manufatti quasi raddoppiano nel periodo tra
il 1901-1905 e il 1914, e ciō serve a equilibrare il fatto che le
esportazioni tedesche sono pių che raddoppiate nello stesso periodo.
(28) Giunto al trono a sessant'anni di etā, alla morte della madre, la
regina Vittoria, Edoar­do VII ha plasmato il suo stile di vita nei luoghi di
soggiorno della Riviera francese e a Parigi. Tipico rappresentante della
Belle Epoque, gaudente e buontempone, ama la Francia, ne assapora il fascino
ed č di casa nei circoli della sua pių esclusiva societā. Istintivamente
nemico della precipita­zione, dell'irruenza, della mancanza di savoir faire
tedesca, considererā sempre quale sua personale missione l'adoperarsi per la
riconciliazione tra Francia e Inghilterra, senza risparmiare al contrario di
esprimere pubblicamente pesanti disapprovazioni e pungenti giudizi sulla
Germania e sul suo imperatore.
(29) Si rovescia cosė completamente la pluridecennale politica
dell'Inghilterra, tesa ad impe­dire l'arrivo della potenza russa ai mari
caldi ed aperti e in special modo agli Stretti, chiave di volta di tutta la
politica del Mediterraneo orientale e del Vicino Oriente (cfr. pure
CATALUCCIO F., La questione degli Stretti, I.S.P.I., 1936). Ricordiamo i
principali Ŧaltolāŧ inglesi imposti: 1) con la guerra di Crimea e col
Congresso di Parigi (1855-56), in cui la Russia perde l'accesso al Danubio,
la Turchia viene riconosciuta formalmente come membro di diritto della
politica europea e posta sotto il protettorato comune
anglo-franco-austriaco, e soprattutto viene smilitarizzato il Mar Nero
(divie­to di mantenere naviglio pesante da guerra e di mantenere o costruire
sulla costa arsenali militari); 2) con l'invio della flotta britannica a
protezione degli Stretti nel 1877 e nel 1878, a tutela di Costan­tinopoli
minacciata dalle forze russe. E in questa occasione che il deputato radicale
Cowen dichiara che Pietroburgo č la sede di Ŧpasciā cristianiŧ altrettanto
corrotti e crudeli di quelli musulmani di Costantinopoli, e biasima
Gladstone perché Ŧcon la sua agitazioneŧ paralizza l'azione del governo di
fronte ad un pericolo nazionale; 3) con le decisioni del Congresso di
Berlino (1878). Si canta allora ŦNoi non vogliamo giungere alla guerra ma,
per Jingo!, se la volessimo fare abbiamo le navi / abbiamo gli uomini /
abbiamo pure il denaro. Abbiamo lottato con l'Orso prima d'ora / e lotteremo
/ ma i russi non prenderanno Costantinopoli, / per Jingo!ŧ; 4) con la crisi
del 1885, dopo che i russi hanno sconfitto gli afghani a Pendjeh. Per
l'occasione scrive Charles Dilke che, se non si fosse fermato lo zar, Ŧgli
infelici indiani avrebbero scoperto che esisteva una nazione capace di
superare i tiranni orientali in corruzione, nello stesso modo in cui li
supera per la forza brutale della crudeltā e dell'oppressioneŧ. Anche
Kipling scriverā che: ŦIl russo č amabile finché si presenta per quello che
č. Come orientale č affascinante, soltanto quando vuol essere considerato il
pių orientale dei popoli occidentali, invece del pių occidentale dei popoli
orientali diventa un'anomalia razziale assai difficile a trattareŧ cfr.
BARIÉ O., op. cit., pp. 142, 143, 166, 291.
(30) Cfr. BALFOUR M., op. cit., p. 350.
(31) Cfr. ALBRECHT-CARRIE' R., op. cit., p. 288.
(32) Cfr. WHITTLE T., L'ultimo Kaiser, Mursia, 1982, p. 315.
(33) Giā nell'ottobre 1888 viene lanciato con grande successo a Parigi il
primo prestito russo di 500 milioni di franchi. Ulteriori capitali si
rendono poi disponibili per gli investimenti orientali in conseguenza della
guerra doganale franco-italiana di quegli anni che ne arresta l'afflusso in
Italia.
L'avvicinamento pių propriamente politico tra Francia e Russia, potenze fino
ad allora pro­fondamente divise dall'ideologia (ŦL'atea Marianna e la Santa
Russia si trovavano ai poli opposti quanto a mentalitāŧ) inizia nel 1890 con
contatti di natura militare, quale conseguenza dei contrasti con
l'Inghilterra - che ostacola entrambe in Africa e in Asia - e del mancato
rinnovo del Trattato di Controassicurazione stipulato tre anni prima tra
Russia e Germania. La visita di una flotta francese a Pietroburgo nel luglio
del 1891 costituisce un'aperta manifestazione delle mutate condizioni dei
rapporti fra i due paesi. Come rileva ALBRECHT-CARRIE R., op. cit., p. 238:
ŦAlcu­ni aspetti di questa visita meriterebbero un commento umoristico, per
esempio quello dello zar fermo sull'attenti mentre veniva suonato l'inno
rivoluzionario della Repubblica atea - la proibi­zione di suonarlo in Russia
venne temporaneamente sospesa -; tuttavia ciō diede all'atto un signi­ficato
ancora maggioreŧ.
Nel 1894 l'alleanza tra i due Paesi, formalizzata in una Duplice Intesa,
permette un rapido sviluppo dell'industria e delle ferrovie russe con
capitale francese, e l'inizio della politica di espan­sione in Estremo
oriente, che porterā l'impero zarista a scontrarsi col Giappone dieci anni
dopo.
Per le caratteristiche degli investimenti francesi all'estero, cfr. FEIS M.,
op. cit., pp. 48-53 e 128-131; e, per il caso particolare della Russia, pp.
169-187 e NOLDE B., L'alleanza franco-russa, I.S.P.I., 1940, pp. 520-531 e
621-623.
(34) Alla fine del 1913, in tempo di. relativa calma e in ogni caso di non
mobilitazione, l'esercito russo č il pių numeroso del continente, potendo
schierare 1.440.000 uomini (a fronte dei 530.000 della Germania, dei 420.000
dell'Austria-Ungheria, dei 650.000 della Francia), che saliranno a oltre
quattro milioni e mezzo con la mobilitazione generale dell'agosto 1914. Cfr.
AROIOLAS T., La prima guerra mondiale, Ciarrapico, 1984, p. 55.
(35) L'accordo anglo-nipponico fu stipulato sulla base del comune interesse
di contenere la Russia in Asia Orientale e nelle Indie e di essere
vicendevolmente garantiti, anche se non appoggia­ti nel caso di un
conflitto, contro terze potenze, nel caso specifico la Francia, stretta
alleata russa. Cfr. DUCE A., op. cit., pp. 41-42.
(36) Ancora nel 1912, nonostante l'abbandono della ŦTeoria del rischioŧ,
dichiarato da Tirpitz al fine di conseguire un pių favorevole rapporto di
forze con l'Inghilterra, tale concetto strategico informa, per quanto
modificato, le decisioni dei massimi responsabili della politica navale,
allo scopo di un ultimo tentativo - sfruttando la minaccia di una pių
intensa competizione - per costringere il Regno Unito a mutare la sua
politica estera.
Non del tutto esattamente (per quanto concerne il giudizio sulla strategia
britannica che sarā pienamente chiara solo a posteriori) rileva al proposito
l'ammiraglio von Capelle: ŦNessuna delle due nazioni desidera la guerra. Noi
non la desideriamo perché siamo militarmente i pių deboli. L'Inghilterra non
la desidera perché il rischio militare e politico č giā troppo grande e la
ragione per combattere non č comprensibile all'uomo della strada. La
proporzione di due a uno, sulla quale insiste l'Inghilterra, la mette in una
situazione peggiore della nostra per mantenere il passo nella competizione
navale [...] Se la guerra e la competizione navale sono escluse, l'unica
alternativa che rimane aperta all'Inghilterra č l'accordo. Non č a noi che
viene forzata la mano, ma all'Inghilterra .. Noi abbiamo soltanto da
aspettare pazientemente fin quando sarā approvata la nostra ultima legge
navale. Nel corso dei prossimi anni l'Inghilterra dovrā certamente mettersi
dalla nostra parte e contro la Francia, perché ciō č chiaramente nei suoi
interessi. Un'alleanza con la Germania le restituirebbe di colpo la sua
posizione di potenza mondiale e la completa sicurezza per mare e per terra
[...] Se tale politica viene coronata da un'alleanza con l'Inghilterra che
ci assicuri completa uguaglianza di diritti politici e militari, essa avrā
conseguito il suo primo grande successoŧ. Cfr. BALFOUR M., op. cit., pp.
419-420.
La terminologia Ŧpericolo gialloŧ [das gelbe Gefahr] fu coniata a fine
Ottocento da Gugliel­mo II, al quale si deve anche l'infelice monito di
emulare Ŧgli Unniŧ nel loro comportamento bellico indirizzato alle truppe
tedesche alla fine del luglio 1900 al momento della loro partenza da Brema
per la Cina, ove era stato assassinato l'ambasciatore germanico Ketteler nel
corso della rivolta dei Boxer (monito e paragone che, come č noto, verranno
ricordati ad abundantiam nel 1914 dalle potenze dell'Intesa).
(37) Cosė come nel 1807 l'Inghilterra di Pitt distrusse la flotta danese,
neutrale, nel porto di Copenhagen, al solo sospetto di un'alleanza della
Danimarca con l'Impero napoleonico. Cosė come farā nel luglio 1940
l'Inghilterra di Churchill nei confronti delle forze navali della Francia,
ex alleata uscita dalla guerra il 25 giugno, bombardate a Mers-el-Kebir
(Grano), Casablanca e Dakar.
(38) L'espressione ŦPių Grande Britanniaŧ č quella del titolo del libro
ŦGreater Britainŧ, di Charles W. Dilke, edito a Londra nel 1868, opera
fondamentale ed imprescindibile per focalizzare con estrema esattezza
l'atteggiamentoi inglese nei confronti dell'Europa da un lato e degli Stati
Uniti dall'altro. Cfr. BARIE' O., op. cit., pp. 156-202.
Ovviamente la Ŧveraŧ e Ŧdecisivaŧ motivazione dell'entrata in guerra
dell'Inghilterra (le cui sacrosante ragioni saranno riconfermate dalle Ŧmani
mozzateŧ ai bambini belgi da parte degli unni germanici) sarā costituita nel
1914 dalla violazione del piccolo Belgio Ŧneutraleŧ.

 ha scritto nel messaggio 
news:ThXbo.200342$9f6.3...@twister1.libero.it...
La supremazia europea, non era data dal fatto che al centro dell'Europa 
c'era un imperotto un pochino più grande dell'attuale repubblica tedesca. In 
Cina c'era un impero ben più grosso.
La supremazia europea era data da quelle nazioni che dominavano il resto del 
mondo. Se al posto della Germania ci fosse stato il mare la supremazia 
europea sarebbe rimasta invariata.
Ciao
Ad'I