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Titolo: Casco

CIAO!
Siccome ormai sono un drogato di rally anch'io e sono stufo di farmi
prestare l'abbigliamento ad ogni gara, l'anno prossimo voglio comprare
tutto.
Scarpe, sottocasco e guanti (per l'unica gara che farò come pilota l'anno
prossimo) li ho già, mi servono tuta e casco.
Per la tuta mi hanno offerto una tuta Ralliart di quelle di Stagni a 400
carte usata....altrimenti una Sparco usata pochissimo bianca e blu a mezzo
milione circa....devo valutare quale prendere anche perchè forse la Sparco
mi è piccola.
Riguardo il casco ho visto che c'è un casco della OMP che costa 150.000. Poi
con 190.000 compri centralina e interfoni.
Visto però che il più economico casco Sparco mi hanno detto che costa sulle
350.000, quello dell'OMP sarà un bel casco? Non è che lo prendo e dopo un
anno mi si rompe o scade l'omologazione?
Se qualcuno ne sa qualcosa...
BYE
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Zizzo 
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Io ti dico come la vedo.....
Per la tuta fai come vuoi....ma per il casco....secondo me dipende dall'auto
con cui corri.....
Voglio dire che se corri con auto particolarmente rumorose....gr.a
La differenza fra un casco normale e un peltor e' notevole, come del resto
lo e' pure il prezzo.....
ma ti assicuro che in prova la senti la differenza.....e non ti entrano i
vari rumori fastidiosi......
Stessa cosa vale per i trasferimenti, dove le cuffie diventano
d'obbligo......
come dire.....chi piu spende meno spende....ma purtroppo sono un po
inacessibili....ma la differrenza c'č....
ciao e in bocca al lupo.

lo e' pure il prezzo.....
Concordo!!!
Una volta ho corso con un 106 gr.A con una centralina un po' scadente e non
si sentiva niente! Ho dovuto urlare come una matta per tutta la gara e poi
sono rimasta senza voce per quattro giorni!
La centralina è veramente importante e le migliori sono proprio le peltor.
Ciao
Giulia

Ma io parlavo soprattutto del casco....anche se non mi va di spendere mezzo
milione solo per una centralina. Quella di cui parlavo della OMP da 190.000
l'ha comprata quest'anno un mio amico che ha corso al Valtellina con una 106
1.6 Gr. A e non ha avuto problemi.
Io per ora correrň ancora con gruppo N, 1.3....forse proverň un 1.6 l'anno
prossimo ma non č ancora sicuro.
In ogni caso, prima di passare ad un Gr. A sopra il 1.6 passseranno molti
anni (a meno di non vincere qualche lotteria o lotto) e quando lo farň (se
lo farň) potrň anche permettermi una centralina piů potente...
Ma per il casco? Mi consigliate un buon casco che non costi molto? Quello
della OMP da 150.000 č scadente?
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Secondo me il casco non deve necessariamente essere un supercasco, voglio
dire, si corre in macchina non in moto. L'unica fissa che ho io per quel che
riguarda il casco è che se posso uso sempre l'integrale. Lo preferisco
perchè in caso di incidente, più che sbattere la testa, rischi che ti
finisca qualcosa in faccia. Un mio amico si è salvato la faccia grazie
all'integrale, hanno preso un muro e lo specchietto ha rotto il finestrino e
gli è finito dritto sul mento, se avesse avuto il jet si sarebbe rovinato.
Sarà più scomodo, ma io mi sento più sicura.
Per quanto riguarda la robustezza credo che alla fine uno valga l'altro,
piuttosto i caschi migliori sono più leggeri e quindi più comodi.
Ciao
Giulia

Quello dell'integrale è una cosa giusta che molti prendono in
considerazione...però è anche vero che è scomodo, soffocante...
Mah, vedrò....
BYE
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Zizzo 
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Sì, è scomodo, ma ci si fa l'abitudine. Io non me ne accorgo neanche più!
Ciao
Giulia