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Titolo: Super rally: non ho capito bene

Ciao,
forse ho dormito io, ma non avevo capito che i piloti rientrati con il super
rally partono si con una penalti di 5 min su ogni prova persa, ma al loro
rientro sono considerati in gara e non come lo scorso anno che risultavano
trasparenti ai fini della classifica assoluta.
Ecco così spiegato perchè il sito Wrc no faceva figurare nella lista dei
ritirati Baldacci, Sarrazin, Kresta, Pons, Cecchettini, etc etc
Per me è una mezza cavolata, anche perchè se un pilota esce per un suo
errore e riesce a ripartire il giorno seguente può andare a togliere punti
magari a piloti privati che con mezzi inferiori potrebbero agguantare
qualche punto
Esempo è Kresta, ok fermato da problemi tecnici, ma senza il super rally non
avrebbe mai conquistato punti.
Premesso che ho capito bene come funziona, vostri pareri?
Clone

Premesso che ho capito bene come funziona, vostri pareri?
In linea di principio sono contrario. D'altra parte se partono in
circa 30 invece di circa 300 bisogna inventare un modo di avere
_almeno_ la zona punti piena...
[in effetti bisognerebbe trovare un modo di riavere non dico 300,
ma almeno un centinaio di partenti! P.es., al "Monte", tra piloti
veri e frequentatori del bel mondo (cfr. Rally di Monza) un po'
di gruppoNisti ci potecano pure stare! O no?]
--
SNAFU
NOTA: per scrivermi in privato, sostituisci "pvtsnaphoo" con "pvtsnafu"
NOTE: if you want to send me e-mail, just replace "pvtsnaphoo" with
"pvtsnafu"


Hai capito bene...
E' una cosa incredibile... stanno trasformando i rally in qualche altra 
disciplina.. la possibilità di far rientrare un equipaggio in gara sta anche 
bene, ma non dovrebbe intralciare con la classifica.. 

 di gruppoNisti ci potecano pure stare! O no?]
Accettavano solo le iscrizioni di S1600 e Wrc, ecco perchč cosě pochi
iscritti e mi sembra che ci volessere 3-4000? , robetta insomma

 Premesso che ho capito bene come funziona, vostri pareri?
I piloti ritirati erano trasparenti ai fini della classifica solo l'anno 
scorso quando il SuperRally era in fase sperimentale, ma quest'anno i 
piloti continuano ad apparire in classifica, semplicemente ad ogni 
speciale non conclusa sommano 5 minuti di ritardo dal migliore. Non so 
come sia su WRC.com perchè io ho seguito i risultati sul sito della 
Mitsubishi, e lì i piloti che si erano avvantaggiati del SuperRally 
avevano un asterisco a fianco che permetteva di chiarire la loro situazione.
Per quanto mi riguarda non posso che considerare il SuperRally un male 
necessario perchè dal momento che la lista dei partenti è così 
striminzita è l'unico modo che si ha per far arrivare un certo numero di 
macchine al fondo... non sono però molto d'accordo sul modo in cui è 
attuato. 5 minuti di penalità dal migliore della categoria sono infatti 
IMHO troppo pochi, specie se si considera che ad esempio al Montecarlo 
Loeb è arrivato alla fine con ben 3 minuti di distacco da Gardemeister, 
il che significa che se Loeb, per ipotesi, fosse uscito nell'ultima 
speciale della seconda tappa avrebbe potuto comunque ripartire nella 
terza e arrivare quarto assoluto se non addirittura sul podio e questa 
secondo me è un'immane str***ta!!!!
Avrei preferito di gran lunga che le cose fossero lasciate come l'anno 
scorso... tanto nel 2004 quasi tutti quelli che si sono ritirati e hanno 
avuto la possibilità di ripartire lo hanno fatto, sfruttando l'occasione 
per acquisire esperienza o per testare nuove soluzioni di assetto senza 
l'assillo del tempo... si accontenta il pubblico che vede comunque 
passare (quasi) tutti, si aiuta qualche team privato a prendere qualche 
punto nel mondiale e soprattutto si evita di cadere in situazioni 
paradossali come quella di vedere in zona punti un equipaggio ritirato...
Ciao
-- 
"Nessun problema e' cosi' grande da non
  potervi sfuggire." --Linus Torvalds

 iscritti e mi sembra che ci volessere 3-4000? , robetta insomma
In realtà i 4000 euro di iscrizione sono tanti ma nemmeno esagerati 
(addirittura ho sentito parlare di 9000 euro per l'iscrizione all'ultimo 
Sanremo!!!) il vero colpo di grazia è stata la decisione 
(ingiustificata) di limitare l'accesso alle sole WRC e S1600 così tutti 
coloro che volevano togliersi lo sfizio di percorrere le strade del 
mondiale con una Impreza o una Mitsubishi grN sono stati automaticamente 
esclusi :-(((


l'assillo del tempo... 
O per uscire di strada tre volte in tre giorni (ci ha provato
Gronholm, ma credo che lo "hat-trick" non gli sia riuscito!)
;-P


 SNAFU
Beh, certo, anche imparare a fare dei begli incidenti è utile... ROTFL


"on so
come sia su WRC.com perchè io ho seguito i risultati sul sito della
Mitsubishi,
Di merda perchè non segnale che il pilota è uscito, magari nelle news in
inglese, si ma nelle classifiche no, e per finire nelle penalità non
appaiono i 5/10/15 o quelli che sono i minuti di penalità del super rally,
noti solo che un pilota ha accumulato ritardo e basta e non capisci se per
foratura o altro, per questo ho chiesto cos'era successo a Baldacci, dal
sito appariva in gara anche nelle 2 prove che ha saltato con tempi
altissimi, cosa che mi faceva pensare a qualche problema tecnico in gara,
invece si era ritirato e ripartito con il SR.
Clone