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Titolo: Ford vince il Catalunya

La Ford e Martin conquistano la terza vittoria stagionale e la seconda 
consecutiva.
Martin, impensierito solamente da Loeb durante la 2° tappa prima di 
autoeliminarsi, ha dominato il rally di Spagna.
Al secondo posto si piazza Gronholm con una ritrovata Peugeot, terzo 
Sainz, quarto l'ottimo Sarrazin, quinto Solberg, 6 Sola, 7 Galli e 8 
Hirvonen.
Galli e Sola hanno disputato una bella gara ed io sinceramente se fossi 
il capo della Mitsubishi per il prossimo anno prenderei entrambi i 
piloti lasciando perdere Panizzi che ormai ha la sua etą.
Sarazzin spero che trovi un posto da titolare in qualche squadra 
ufficile per le gare d'asfalto perchč su questo tipo di fondo va 
veramente forte.
Per quanto riguarda la Ford spero che quest'ulteriore vittoria riesca a 
convincere i vertici di Detroit a spendere un pņ di soldi per il 
prossimo anno.
La prossima gara in Australia č l'ultima del campinato 2004 č sarą anche 
l'ultima gara della lunga carriera da pilota per Carlos Sainz.
Ciao

 prossimo anno.
incrocio le dita della mano destra
Ciao

prendano Sola e Galli!!!!! Incrocio le dita della mano sinistra
già... io spero che sia Galli uno di quelli prescelti... visti i risultati
di Solhberg non pernso che il finlandese sia preso in considerazione, Solà
lo hanno testato praticamente solo su alsfalto, poca terra, con 7° assoluto
e 3 ritiri(?), e con Galli che pur essendo in "svantaggio di strade" gli è
stato appiccicatop al sedere.. a favore del nostro Gigione ci sono il sesto
posto con un gruppoN al Sardinia, il portare a punti la Mitshu in Turchia se
non erro, e questo 7°posto. Senza contare l'antisportività francese a
Montecarlo!! per il compagno di squadra escluderei subito Panizzi, non tanto
per i risultati ma per le sue capcità.. non lo reputo un uomo in grado di
far crescere un team, anche eprche lui i consigli te li sa dare solo per
l'asfalto, sulla terra penso che abbia poco da dire. Quindi scartati i
piloti già seduti sui sedili 2005, rimangono i soli giovani o Mcrae, che
però sembra vada in Skoda..uomo di esperienza che e che sa il fatto suo... e
ti collauda anche i roll-bar qualche volta ;)... restano Solà, troppo
giovane a mio parere, lo schiereri solo i quanlche gara con una terza
vettura, o lo manderei in semi ufficiali...Bozian.. resta Duval,
semi-libero, ma penso che possa portare poco alla Mithsubishi... e si può
fare stesso discorso di Panizzi.. Tuohino sarebbe buono, pilota veloce su
terra neve ma con poca esperienza...ma si può fare..! anche Carlsson è un
buono.... anche se a Mitsubishi servirebbe un caposquadra... altri sono i
piloti sono del Junior, ma credo che sia poco attuabile, tantomeno
Produzione... altre alternative per voi?


 partenza anticipata
Tengo a sottolineare che anche Sola è stato penalizzato di 10 secondi; 
all'ultimo P.A. è uscito con un minuto di ritardo, quindi i due sono pari. 
Comunque non farei questi confronti: Sola sull'asfalto si sa sicuramente 
difendere bene. Sulla terra e sulla neve, Gigino invece ha un passo 
superiore e questo in Mitsubishi credo proprio se ne siano accorti.
Io avrei qualche speranza di vederlo schierato di nuovo al Monte Carlo... 
dopo tutto sembra che Ralliart Italy, i concessionari Mitsubishi italiani, 
Fornaris e Pastorino tengano alquanto in considerazione l'idea di aver un 
italiano. Adesso devono pensarci seriamente solo gli altri sponsor, cioè 
Guru...
M