Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: cm rally 2.0

clap clap clap standing ovation
non so come sarà la conversione per pc ma imho quello per psx merita da solo
l'acquisto della consolle
grafica:
7-
le auto sono un po' spigolose, la definizione dei fondali e altri
particolari non è al top, ma in compenso è fluidissima e pratica
il voto sarebbe 5 per spettacolarità, 9- per funzionalità
belle le fiammate dallo scarico, ottima la possibilità di configurare la
telecamera esterna (altezza, angolo, distanza)
la macchina si deforma molto, via via che prende botte l'alettone post
inizia a vibrare, poi si stacca da una parte... poi lo perdi!
nel replay vedi il cofano e il baule che che quando picchiati vibrano molto
simulazione
bello! finalmente la macchina ha 7/8 particolari da settare (che alla fine
sono molto simili a quelli precedenti) ma vanno rialzati singolarmente e il
tempo non basta mai. per esempio nel comparto trasmissione ci sono cambio,
differenziali, assali, albero trasmissione!
8 prove, ogni 2 assistenza. le prove sono mediamente corte (il finlandia
l'ho finito in 21.36, per 8 ps). c'è sempre una ps "sprint" da un paio di km
sempre velocissima. consigliabile per trovare una parvenza di assetto prima
di affrontare una rally nuovo
il comportamento non è ancora a livello di Rally Championship, ma la
macchina si scompone di +. se in appoggio freni troppo la macchina
smusa.....  il pendolo si sente molto e la sbandate vanno controllate di gas
(anche se a dire il vero non è facilissimo girarsi)
i rally
per adesso ne ho fatti 3: finlandia, grecia e corsica
sono + difficili dell'altro. importante il ritmo, la fluidità e non fare
errori.
la finlandia è fattibile, la grecia va digerita bene, per la corsica bisogna
avere una preparazione fisica specifica!
mamma mia! non c'è il tempo di respirare. troppo bello. ieri ho fatto le 3
(e oggi in  ufficio si vede.....)
ho fatto una sola prova spettacolo, in grecia: piuttosto tortuosa, non male
note (nel senso del naviga)
il lato peggiore!
sono tradotte male dall'inglese, quindi prima l'aggettivo poi il sostantivo.
per fortuna i numeri sono "alla latina". ci sono le distanze tra una curva e
l'altra ma il numero della curva viene messo prima della lettera: sentire un
trenta-tre-sinistra è normale e si capisce proprio 33 sinistra....
la voce del naviga è scattosa, bisogna farci l'abitudine. certe indicazioni
sono un po' strane: ci sono dossi, salti e ............ forse salto!!!! 8-O
sempre in leggero ritardo ma con le curve in sequenza bisogna andare a
vista, spessi ci si trova in mezzo ad un tornate quando arriva la nota di
questo....
attenzione che ci sono diversi bug: sulla 2° speciale del grecia la 3° curva
è invertita (dx con sx), nel finlandia manca l'indicazione di un dx 3 in
mezzo al veloce della 4° (mi pare), nel corsica alcune 3 si fanno in pieno,
altre 5 solo in frenata. mah
cmq a parte tutto un gran bel gioco. come detto merita
ciao david
ps sul tetto c'è l'antenna che si muove mentre vai. il fatto che si muova
anche da fermo è un particolare :-)

 (e oggi in  ufficio si vede.....)
Non la prendo più!
:-))))))))
Ciao
Manlio

 anche da fermo è un particolare :-)
a me quell'antenna mi da l'idea di una macchinina radiocomandata! :)
Byez
B@STI