Newsgroup: italia.trieste.discussioni
Titolo: articolo del Piccolo

Oggi c'è sul Piccolo un simpatico articolo di un prof universitario  ( di
filosofia) su Trieste ed il confronto con la vita di Milano che a me è
piaciuto molto. Lo avete letto?
( sotto carnevale, sto meditando delle contro-trollate ma non so se ne vale
la pena)
-- 
Elisabetta  Marcovich
Trieste

Non compro spesso el Piccolo, tuttavia essendo spesso in trasferta in "terra
lombarda" me interesseria saver de cos che parla l'articolo in question (per
la serie W l'Istria no vojo spender sti 90 centesimi......)
E.

grazie Elisabetta
te me ga convinto a darghe 90c. al Bugiardello.....

 > >
In effetti, visto che xe un servizio che i vendi, i se podessi rabiar de
copia e incolla (o anche de trascrizioni) complete.
Come per i libri se ammesse citazioni de parti, dovessi esser defině anche
la percentuale sul totale.
Fulvio
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Lo go letoprima bel e interesante, val pena cior el picolo oggi.
Ciau
Eric
Elisabetta Marcovich ha scritto:


 > Trieste
Per chi lo ga perso eco l'articolo del Piccolo:
CONFINE
TRIESTE È UN'ISOLA MA FORSE NON LO SA
di Pier Aldo Rovatti
----------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------
  Raccontare Trieste con gli occhi di uno che viene «da fuori». Non solo la
sua cultura, la sua architettura, ma quell'anima segreta e misteriosa che
rende la città così «a parte» in Italia, in Europa. È la sfida che la
rivista «Urbanistica», edita dall'Istituto nazionale di urbanistica, ha
lanciato a Pier Aldo Rovatti, docente di filosofia contemporanea all'
Università di Trieste.
L'articolo di Rovatti, che anticipiamo per gentile concessione, sarà
pubblicato nel prossimo numero di «Urbanistica» e farà parte di un ampio
dossier dedicato alla nostra città dal titolo «Trieste. Laboratorio di
politiche, piani e progetti», curato da Paola Di Biagi, Elena Marchigiani e
Alessandra Marin della facoltà di Architettura dell'Università di Trieste.
Oltre all'articolo di Rovatti, sul nuovo numero di «Urbanistica»
compariranno anche «Trieste. Un laboratorio di confine» di Paola Di Biagi;
«1991-2001. dal nuovo Prg all'elaborazione di una visione strategica di
lunga durata» di Alessandra Marin; «Nuovi strumenti per il progetto della
città consolidata» di Marina Cassin. Tra gli altri contributi, quelli di
Sara Basso, Elena Marchigiani, Giacomo Borruso, Ondina Barduzzi, Vittorio
Torbianelli, William Starc.
  --------------------------------------------------------------------------
------
L'INQUIETUDINE DI VIVERE SU UNA LINEA DI CONFINE CHE, IN REALTA', E' DENTRO
DI NOI
Arrivando a Trieste da Milano, nell'ormai lontano 1976, immaginavo una vita
da pendolare come docente di filosofia all'università, e questa vita un po'
schizofrenica in effetti è stata la mia vita normale per un decennio
abbondante. A settimane alterne, come si usava dire, partivo il lunedì all'
alba su un rapido di allora, quelli grigi e un po' bombati che adesso sono
spariti, e in quattro ore filate ero a Trieste dove alle dodici e quindici
entravo in aula, in via dell'Università 7, primo piano, per tenere la
cosiddetta lezione del lunedì, e il successivo venerdì pomeriggio tornavo a
casa, cioè a Milano. Per qualche anno ho vissuto in stanze d'albergo (ma
ricordo anche una sordida pensione in via Lazzaretto Vecchio), quindi con
colleghi, prima in un grande appartamento in salita Promontorio dove eravamo
in dieci e ci davamo il cambio, poi in una pittoresca soffitta di via Corti,
con due promettenti storici e uno psichiatra, mattocchio il suo (adesso fa
il primario a Ischia). Tutti pendolari, e tutti ora dispersi in altre città.
Alfonso, lo psichiatra, mi fece scoprire la «città di Basaglia», una città
nella città. All'inizio degli anni Novanta ho smesso di pendolare e - al
contrario degli altri - mi sono stabilito a Trieste, in un appartamento
vistamare più che decoroso in via Belpoggio al numero 22, nel quale vivo
tuttora. Seguito, certo, a viaggiare, ma Trieste è ormai diventata la base
di partenza e Milano la sede di arrivo per un soggiorno breve e operoso. Il
rapido è stato intanto sostituito dai cosiddetti Intercity e dai sedicenti
Eurostar, con il risultato che il tempo di percorrenza - come si dice - è
aumentato di circa un'ora e mezzo.
Negli anni in cui le settimane erano diventate per me settimane alterne,
partivo stanco da Milano, ma in vista di Trieste nella mia mente entrava
qualcosa di riposante. Quando ripartivo da Trieste ero in effetti molto
stanco, ma in vista di Milano la mia mente si appesantiva parecchio. Perciò
ho deciso di restare.
Trieste, per me, era una città aperta, mentre Milano mi pareva sempre più
una città chiusa. Mentre era chiaro a tutti che Trieste doveva essere una
città chiusa, la città dei pensionati e dunque vecchia e in qualche modo
moribonda, Milano, al contrario, era da tutti considerata una città dinamica
dalle mille opportunità, una città europea o anche la vera capitale d'
Italia. Milano era ovviamente grande e c'era tutto. Trieste, viceversa, era
ovviamente piccola, sempre in ritardo, al margine, triste, dimenticata. A
Milano, per esempio, se volevo un libro appena uscito, lo trovavo subito,
mentre a Trieste a volte non sapevano neppure che questo libro era uscito. A
Milano tutti erano ovviamente anonimi e perciò moderni. A Trieste, invece,
incontravi sempre le stesse persone, tutti si conoscevano e tutti sapevano
tutto di tutti, e allora ti sembrava che il tempo non fosse passato di lì e
la città fosse rimasta un grosso paese. Però ci vivevo bene, molto meglio
che a Milano.
C'era, per esempio, il mare, ma non semplicemente il mare. Trieste non è
semplicemente una cosiddetta città di mare. Quel manifesto non bello che
poco tempo fa attirava gli studenti promettendo «un mare di ragioni», aveva
ragione ma non spiegava perché. Non è facile spiegarlo, bisogna viverci, a
Trieste, per capire che tra la città e il mare non esiste nessuna linea di
divisione perché il mare sta nella città e la città sta nel mare. Non è solo
il fatto che la piazza centrale si affaccia sul mare con un effetto che solo
guardando dal mare, e un po' da lontano, si può apprezzare e soprattutto
comprendere. E neanche soltanto il fatto che il lungomare, che parte dal
castello di Miramare e arriva al molo di Barcola, sia il cuore della città e
non la sua periferia o il suo accogliente ingresso, e non solo d'estate, un'
estate che per la gente qui comincia ad aprile, ma anche d'inverno quando,
in una domenica qualsiasi, tutti vi passeggiano, molti corrono, molti vanno
in bicicletta, e lo fanno come qualcosa di completamente normale. Tu arrivi
a maggio in auto a Trieste, percorrendo appunto viale Miramare, e sei di
colpo circondato da donne e uomini, per dir così, nudi.
Se c'è un'idea che corrisponde a Trieste, dentro questa idea il mare e la
città corrispondono a una stessa esperienza e a un unico modo di vivere. Se
vivi a Trieste, non vai al mare, ci sei già, e questo appartiene alla città
stessa. Anzi, Trieste non è affatto una tipica città di mare. La sua
atipicità coincide con un'esperienza del mare che è, per così dire,
preliminare al fatto che la città si affacci sul mare, e indipendente dal
punto della città in cui ti trovi, anche se è il più lontano dal mare.
Questa urbanità marina o mare inurbato, che è Trieste, fa oscillare la
percezione di chi vi abita: sei sul continente ma sei anche su un'isola. Sei
attaccato e staccato dalla terra, in una medesima esperienza. Non sei
davvero isolato, non ti trovi davvero in un'isola ma vivi un'esperienza di
insularità.
Le città hanno un carattere? Penso di sì. Il carattere di Trieste, case,
strade e abitanti, consiste in un continuo e generale vissuto di spaesamento
che ha a che fare con l'insularità. È questo senso di squilibrio o di
oscillazione, leggero ma costante, che attrae - credo - chi arriva da fuori,
come ci sono arrivato io stesso. Stai appoggiando i piedi sulla terra o sull
'acqua, o su tutti e due contemporaneamente? La città del vento è tale prima
ancora che arrivino le folate della bora. Qualcosa ti sbilancia prima ancora
che lo faccia materialmente la raffica d'aria. Sei su un'isola e lo capisci
subito; sei su un angolo isolato, come ti avevano detto e come la cartina
dei luoghi ti aveva confermato, ma vivi un'esperienza di eccitazione, una
piccola ubriacatura, per così dire, trapuntata di tristezza - e questo non
erano riusciti a dirtelo. L'insularità è ambivalente, e se il mare, davanti,
apre, dietro sei accerchiato da confini che quasi incapsulano la città.
Trieste è anche la città dei confini. Ha la doppia natura di un'enclave,
dove apertura e chiusura non sono sempre in contrasto, e anzi il più delle
volte si rinforzano e producono qualcosa d'altro che non è né solo apertura
né solo chiusura, ma è più di un'apertura e meno di una chiusura, e
paradossalmente è un'apertura grazie alla stessa chiusura.
A Trieste si arriva sempre (o si torna), e ogni volta si prova un senso di
estraneità come se, per arrivare, bisognasse attraversare un confine e la
città fosse sempre qualcosa che sta oltre. Il mare sembra condurre chi
arriva in un cosiddetto cul de sac. L'arrivante in questa strana isola ha
tuttavia l'impressione di essere ogni volta in transito, anche se si ferma.
Questa impressione si ripete ogni giorno, e non importa se a Trieste ci vivi
da pochi anni perché è un sentimento che viene confermato anche da chi nella
città ci vive da sempre. L'esperienza dell'enclave è l'esperienza di questo
passaggio, un transito, per così dire, sul posto. Come se a Trieste nessuno
fosse davvero triestino ma tutti lo diventassero. C'è una triestinità più
profonda di ogni cosiddetto provincialismo, che pure salta subito agli
occhi. C'è un passo, un'andatura, una velocità, un'impazienza e persino un
furia dell'abitare la città. Venendo da Milano, credevo di essere veloce e
invece mi sono scoperto lento rispetto al ritmo profondo di Trieste. La
supposta velocità di Milano è in realtà una maniera di stare fermi sul
posto. L'apparente sonnolenza di Trieste è in realtà l'insonnia di un
ininterrotto passare, l'inquietudine dell'essere su una linea di confine che
chiede continui aggiustamenti all'equilibrio.
I confini sono dentro, e non fuori; oppure, per dir così, sono
interiorizzati e questo è appunto il segreto della città-enclave. L'isola è
dentro più che fuori, come pure risulta a tutti gli effetti, e quest'isola
che appartiene a ogni vissuto di Trieste, in realtà non confina né chiude ma
permette alla città, pur nell'apparente crampo del tempo, una singolare
apertura, una modalità della mente che a propria volta dà impulso ai corpi e
perfino alle cose.
Non stupisce che in questa città, che sembra ferma nei propri ricordi e
perfino nostalgica, sia evidente una massima cura di sé e del proprio corpo,
che porta la gente di Trieste a farsi vedere piuttosto che a nascondersi.
Nell'enclave tutti appaiono. Tutti arrivano e conseguentemente tutti si
danno a vedere l'un l'altro. Trieste è una città dello sguardo. In un vagone
della metropolitana di Milano, gli occhi sono quasi sempre un po' abbassati;
su un autobus di Trieste tutti, vecchi e giovani, si scrutano
reciprocamente. Sono sguardi insulari in cui trascorre la caducità del
momento, e anche questi sguardi trascorrono in un gioco di confini.
Chi arriva a Trieste, la città in cui si ricordano perfino dettagli
insignificanti di tempi già molto passati, impara quasi subito un'arte della
dimenticanza e quasi subito riesce effettivamente a praticare l'oblio, a
costruire una qualche distanza da se stesso. Quasi subito trova l'energia
per immaginare un'altra vita ed effettivamente sa produrre una qualche
deviazione nella propria esistenza. È triste parlare, stando a Trieste, di
grandi progetti a venire che tagliano fuori questa città e la penalizzano. È
un errore madornale perché quest'enclave contiene una virtualità della
cosiddetta Europa che anticipa modi di essere e di abitare di cui l'Europa
stessa avrà presto bisogno, se vuole darsi un'effettiva esistenza. D'
altronde si conferma così, in modo in verità piuttosto amaro, la natura di
una città della deviazione, dove chi arriva deve in qualche modo tagliare il
passo a se stesso, prepararsi a continue dislocazioni.
La consapevolezza esteriore di questo equilibrio instabile - che per me è il
ritmo nascosto di questa città che sembra abbandonata e quasi chiusa in se
stessa - può incutere qualche timore e non tutti si sentono portati a una
simile inquieta andatura. Ma se riesci a entrarci, e a sintonizzarti un poco
con questa costante oscillazione tra caducità e voglia di nuova vita, puoi
scoprire il piacere di vivere in un'isola che non è un'isola, appunto come
questa.
Pier Aldo Rovatti