Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Diventare un pilota???

Salve mi chiamo giuseppe ho 24 anni.
ho un sogno diventare pilota di rally....volevo qualche anno fa comprare
un go kart con degli amici che poi si sono ritirati e da solo non riesco a
sostenere i costi, cosi mi limito a qualche giro con quelli che ci sono
verso il mare mezz'ora 25€.
come potrei fare...?????
Grazie
-- 
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 verso il mare mezz'ora 25?.


qui a due passi ho antonelli sport ma sono un po troppo
elevati......comunque grazie ci vorrebbero troppi soldi quello che di
questi tempi manca ma servono in tutto 


 ha scritto nel messaggio 
news:e628eg$g54$1...@news.newsland.it...


per qwuanto so io ultimamente noleggia anche oltre fare da scuderia.poi
magari mi sbaglio.ciao


conosci per caso qualche scuderia a bologna o paragi.??
ciao e grazie 
ps: non ce molta attivita in questo newsland......????


 ho un sogno diventare pilota di rally....
eh, un sogno facile facile da realizzare :-D
Premettendo che sono solo un appassionato spettatore, senza esperienza
diretta di gare, l'idea che mi sono fatto è che i problemi da affrontare
sono principalmente due, per ordine di importanza: soldi e capacità, e
che il loro peso relativo varia in base a quanto seriamente vuoi
buttarti nel rallysmo.
Intendo dire: se vuoi correre solo per divertirti, senza badare troppo
all'agonismo, allora puoi accontentarti di qualcosa di economico, tipo
l'affitto di un vecchio 205 rally con cui correre in OS e ridurre al
minimo le spese di affitto e iscrizione. Con un migliaio di euro
dovresti poter partecipare ad un rallysprint e, forse, ad un
coppa-italia. L'esperienza te la fai correndo, cercando di non piegare
troppe scocche, se no con la franchigia butti via la stagione.
Se invece la tua intenzione è quella di diventare un pilota con la 'P'
maiuscola, ma senza ovviamente aspirare al professionismo, allora tutto
cambia e bisogna che i cordoni della tua borsa siano ben larghi.
Innanzitutto perchè è IMHO bene frequentare prima (a pagamento) qualche
scuola seria di guida da rally in modo da imparare a come si porta la
macchina al limite e a correggere da subito tanti errori di guida che
tutti i guidatori normali hanno ma che nessuno sa (o vuole sapere) di
avere. Poi bisogna che ti cerchi una scuderia, possibilmente seria, che
ti permetta di correre con macchine competitive nella loro categoria. Ad
esempio so che molti iniziano con le 600 Kit, che sono una buona nave
scuola, oppure con qualche trofeo tipo il Fiat Panda oppure il Corri con
Clio.
Mi sembra abbastanza palese che il fattore soldi è quello preponderante.
Per questo è bene farsi aiutare da degli sponsor, ma lì sta tutto
all'intraprendenza e alla fortuna del singolo, quindi c'è poco da dire.
Dovessi avere un'attività tua o di qualche tuo parente stretto, magari
parti un minimo avvantaggiato. L'altra strada possibile è seguire il
consiglio di Clone e fare un sei al superenalotto che sicuramente
semplifica molte cose :-)
Infine concludo con un'osservazione che può apparire scoraggiante ma che
mi sento dire da un sacco di gente: è importante anche l'età a cui si
inizia a correre. Tipicamente noi maschietti tra i 18 e i 25 anni
affrontiamo l'età dell'incoscienza, in cui siamo disposti a buttarci giù
da una stradina senza pensare troppo ai rischi, ed è in questo modo che
ci si fa l'esperienza nelle gare. Man mano che ci si avvicina ai 30
cominciamo ad entrare nell'età della ragione e si percepisce di più il
pericolo, con tutto quel che ne consegue durante una competizione.
Spero di non averti confuso più di prima le idee.
Ciao.
-- 
"Nessun problema e' cosi' grande da non
 potervi sfuggire." --Linus Torvalds

ciao ti ringrazio per il tuo consiglio.
fare il 6 al superenalotto risolverebbe tanti problemi tipo mutuo per la
casa che prima o poi dovro prendere....per i desiderio di pilota ci
vogliono una barca di soldi che non ho e purtroppo non so come fare spero
in qualche ricerca di scuderie che tentano di investire nei
giovani....chisa magari qualcuno capitera di leggere questa
newsletter...chissa.....
comunque ti ringrazio
saluti da beppe


 newsletter...chissa.....
credo sia piu facile fare il 6 al superenalotto ;o))
cmq per fare il Pilota vale quanto detto dal Subarita,
se invece ti va di fare un rally tanto per provare
per sentirti "pilota per un giorno" non c'è bisogno
di cifre enormi....
ti trovi un amico che ha il tuo stesso desiderio
(il navigatore devi pure trovarlo no? ;o) )
e gli chiedi di condividere almeno i soldi dell'iscrizione
al rally (con circa 150,00 a testa vi iscrivete ad un rallysprint),
poi ti servono circa 250,00 per la licenza da conduttore (quella
da naviga costa un po meno..), aggiungici i 1.000,00 euro
per il noleggio di una vettura OS (Omologazione Scaduta) e
e altri 1.000,00 circa per tuta, sottotuta, guanti, scarpe, casco ecc...
(parlo di roba economica naturalmente...).
Certo se riesci a trovare chi ti presta qualcosa di tutto questo,
tanto di guadagnato.
Se ancora riesci a trovare qualcuno che ti sponsorizza un pochettino,
la cifra si riduce ulteriormente.
Ciao Daniele. 

ti ringrazio.ciao


 (parlo di roba economica naturalmente...).
naaa... io x il mio primo equipaggiamento ho speso circa 400 euro (escluso
il casco, lo Yes della Sparco, che nuovo costa circa 200 euro e che invece
mi ha prestato un amico). E poi se è solo per una gara di prova puoi anche
noleggiare il tutto.

sarebbe bello oltre una sola volta.......
ciao e grazie
