Newsgroup: italia.roma.mobilita
Titolo: Bici elettrica

Qualcuno la usa o almeno ha provato?
E' una soluzione realistica, almeno per certe esigenze, o sarebbero soldi 
buttati? 
Intendo per muoversi nelle zone centrali e semicentrali di Roma, tipo 
all'interno dell'Anello ferroviario o non molto oltre.

Enrico C ha scritto:

Un mio collega la usa tutti i giorni per farsi qualche km da casa a
ufficio. Dice che per lui è diventata indispensabile.

 ufficio. Dice che per lui è diventata indispensabile.
Personalmente non l'ho mai provata. 
Tra i vantaggi vedo:
- costi ridotti rispetto a uno scooter;
- niente bollo, assicurazione, patente, targa, e multe; 
- circolazione libera in tutte le zone tutti i giorni, compresi parchi e
zone pedonali;
- possibilità di parcheggiare quasi ovunque; 
- possibilità di tenerla in cortile, dove è permesso tenere solo bici,
anziché per strada;
- possibilità di tenerla persino in casa;
- possibilità di pedalare quando se ne ha voglia e non serve andare più
veloci :-)
- non richiede il casco, AFAIK, anche se credo sarebbe comunque opportuno;
- non produce gas di scarico e non fa rumore (questo però può diventare
anche un "contro", se non ti sentono arrivare!).
Tra i contro, invece:
- è comunque una spesa (credo sui 500-800 euro, ma dovrei informarmi
meglio, più manutenzione successiva)
- non ha le stesse possibilità di uno scooter come velocità, automomia,
tenuta di strada, ecc.(nel depliant di un modello, per esempio, vedo
dichiarate velocità fino a 25 Km/h e autonomia di 35 Km);
- nelle strade trafficate corre rischi simili a quelli di una bici, credo
- non so come se la cavi nelle salite con maggiore pendenza;
- non ha bauletto e vano portacasco come un motorino;
- non può portare una catena antifurto pesante come quelle per motorini;
- è meno ammortizzata di un motorino;
- è più pesante di una bici (credo sui 25 chili);
- se non sbaglio, la ricarica va fatta asportando la batteria e
collegandola a una presa elettrica per qualche ora, non si può fare per
strada... Immagino anche che la batteria non conservi la carica
all'infinito, se non la si usa per un periodo. Inoltre non so se le
batterie hanno un decadimento delle prestazioni con il tempo e l'uso...

 - costi ridotti rispetto a uno scooter;
Perň gli incentivi del Comune non ci sono piů, per esaurimento dei fondi.
 
-- 

uso la bici da 2 anni e mezzo, sono 5 km da casa a lavoro.
Con una buona bici ed un leggero allenamento vai alla grande, e ti cambia la
vita.
Ho montato un portapacchi "serio" con la valigetta a slitta, dentro ci metto
il necessario per eventuali forature, pranzo, impermeabile, etc, d'estate
almeno la magliette di cambio x quando arrivo in ufficio, non ti dico il
tempo che risparmio! ci metto 15 minuti andando piano piano, neanche il
tempo di attendere l'autobus in pratica.

 all'interno dell'Anello ferroviario o non molto oltre.
La bicicletta, sudore a parte, è il mezzo di trasporto ideale in città. 
E' veloce, ti permette di stare in ottima salute fisica e mentale, puoi 
andare dovunque, la lasci dove ti pare...continuo?

 L'autonomia dichiarata č di circa 35km
Immagino, peraltro, che sia teorica, su un percorso in pianura liscio e
senza frenate ;-)
-- 

 senza frenate ;-)
Qui dipende molto dalla serietà e onestà del produttore. Evita come la 
peste i prodotti cinesi, tipo quelli in vendita su eBay.
Per il resto, ti consiglio una buona citybike che ti costa di meno e ti 
permette di muoverti senza pensare alle batterie.

 permette di muoverti senza pensare alle batterie.
La bici tradizionale già c'è, anche se un po' vecchia e sgangherata :-)
Però pensavo a una bici elettrica come a una sorta di "motorino leggero",
per quelle situazioni in cui non si vuole usare la bici. 
Ma, come dicevo, non l'ho mai provata, quindi magari la mia idea è
completamente sbagliata!

 Però pensavo a una bici elettrica come a una sorta di "motorino leggero",
La bicicletta a pedalata assistita non è proprio un motorino. Devi 
comunque pedalare, anche se a ritmi blandi.

 comunque pedalare, anche se a ritmi blandi.
Ok, ma immagina situazioni tipo: devi arrivare da qualche parte non proprio 
vicina in pochi minuti, non vuoi presentarti sudato e trafelato, non vuoi 
respirare a pieni polmoni smog come succede durante uno sforzo fisico, non 
vuoi neanche sforzare troppo le ginocchia a freddo. Situazioni, in pratica, 
dove fa comodo un motorino piuttosto che una bici tradizionale, ma dove 
*forse* anche un bici elettrica sarebbe d'aiuto.

 *forse* anche un bici elettrica sarebbe d'aiuto.
Puoi prendere la bici e recarti ad una stazione della metro. ;-)
Respirare a pieni polmoni...beh un ciclista non passa di certo per la 
tangenziale ma studierà percorsi meno trafficati.