Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: La Fiat fa sul serio

Non so se avete un po' seguito in questi giorni le vicende del mercato
piloti, sia per quanto riguarda il CIR sia per quanto riguarda il
mondiale PWRC. Sono stupito: la Fiat si è messa a fare davvero sul
serio. Diversi sono i nomi proposti, e tutti di altissimo livello.
Per il CIR si parla di Navarra/D'Amore e Andreucci/Andreussi.
Praticamente due tra i migliori piloti italiani correranno sulla S2000
nel CIR 2006.
Per il PWRC sembra ormai certa la scelta di Scandola come secondo
pilota, mentre per il posto di primo pilota sono in ballo McRae o Duval
:-OOOOO
Sono a bocca aperta!
-- 
"Nessun problema e' cosi' grande da non
 potervi sfuggire." --Linus Torvalds

"Il Subarita" <d.bo...@NOSPAMPLEASEaliceposta.it> ha scritto nel messaggio
news:43999179$0$13267$4faf...@reader2.news.tin.it...
[cut]
Era ora che qualcosa cominciasse a cambiare... peccato che per ora sia tutto
limitato al PWRC (peraltro senza prendere punti la prima stagione).

Pensiero stupendo...
L'altro giorno ho visto in tv una pseudo-fica-fashion-glamour pubblicita' 
della Martini.
Al che ho commentato: ma la smettessero di spendere soldi in cazzate e 
tornassero a sponsorizzare nei Rally....
E dopo un attimo ho immaginato la Punto nella livrea che gia' fu di tante 
Lancia, Porsche e Ford.
Volevo condividere questo brivido con voi...
-- 
    PasqualeAversa.com
    - fotografia sportiva -
         338.408.69.71
in...@PasqualeAversa.com
www.PasqualeAversa.com
 

Volevo condividere questo brivido con voi...
Condivido la parte emotiva, ma:
1) credo che una campagna TV nazionale costi meno che una sponsorizzazione
WRC di pari efficacia;
2) dopo il tabacco, l'alcool è un altro genere di prodotti non pubblicizzabili
ovunque (Francia, quindi anche buona parte del "Monte" e Finlandia, per esempio).
IMHO,
-- 
SNAFU
Per rispondermi privatamente, sostituisci "snaphoo" con "snafu"
To reply via e-mail, please remember to replace "snaphoo" with "snafu"

 Volevo condividere questo brivido con voi...
No rally, no party! 

 Lancia, Porsche e Ford.
Ma sono l'unico a cui piace un sacco la livrea Abarth blu con scorpione
bianco usata attualmente da Punto S1600 e Panda?
Per quanto riguarda la Martini, nel mio immaginario la parola "livrea
Martini" ha senso solo se accompagnato dalle parole "Lancia Delta" :-)
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"Il Subarita" <d.bo...@NOSPAMPLEASEaliceposta.it> ha scritto nel messaggio 
news:43999179$0$13267$4faf...@reader2.news.tin.it...
Non so se avete un po' seguito in questi giorni le vicende del mercato
piloti, sia per quanto riguarda il CIR sia per quanto riguarda il
mondiale PWRC. Sono stupito: la Fiat si č messa a fare davvero sul
serio. Diversi sono i nomi proposti, e tutti di altissimo livello.
Per il CIR si parla di Navarra/D'Amore e Andreucci/Andreussi.
Praticamente due tra i migliori piloti italiani correranno sulla S2000
nel CIR 2006.
Per il PWRC sembra ormai certa la scelta di Scandola come secondo
pilota, mentre per il posto di primo pilota sono in ballo McRae o Duval
:-OOOOO
Sono a bocca aperta!
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Grande Fiat!!!... speriamo che quest'anno si rifacciano alla grande dopo un 
2005 passato dietro le ombre delle altre case... ma Basso, sarą ancora in 
Fiat? 

 Martini" ha senso solo se accompagnato dalle parole "Lancia Delta" :-)
Come non quotarti! Anche per me è va accoppiato solo con la Delta... un 
binomio inscindibile
Peppe 

Per il PWRC sembra ormai certa la scelta di Scandola come secondo
pilota, mentre per il posto di primo pilota sono in ballo McRae o Duval
Scusate la mia ignoranza, ma il PWRC è la coppa riservata i privati giusto? 
Ma cosa c'entra la Fiat con quella, visto che non corre con una WRC? Prende 
punti lo stesso? Ma la punto andrà cmq più piano... (anche se le WRC saranno 
private e senza elettronica).

 Scusate la mia ignoranza, ma il PWRC è la coppa riservata i privati giusto? 
No ;-)
PWRC sta per Production WRC, ovvero la coppa del mondo riservata alle
vetture di produzione, alias grN. La FIA, mettendo mano ai regolamenti,
sta cercando di equiparare le prestazioni di S2000 e grN 4x4 e di
conseguenza la Punto il prossimo anno correrà insieme a tali vetture.
Tuttavia, essendo il primo anno che corrono le S2000, ed essendoci al
momento solo la Punto pronta a correre, la Punto parteciperà alle gare
ma non prenderà punti. Nel 2007 si vedrà.
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 PWRC sta per Production WRC, ovvero la coppa del mondo riservata alle
vetture di produzione, alias grN. La FIA, mettendo mano ai regolamenti,
sta cercando di equiparare le prestazioni di S2000 e grN 4x4 e di
conseguenza la Punto il prossimo anno correrà insieme a tali vetture.
Tuttavia, essendo il primo anno che corrono le S2000, ed essendoci al
momento solo la Punto pronta a correre, la Punto parteciperà alle gare
ma non prenderà punti. Nel 2007 si vedrà.
Ok grazie per la spiegazione, che per altro conferma i miei sospetti. Dando 
per scontato che difficilmente riusciranno a trovare un equilibrio, avremo 
per un anno quelli della Fiat che batteranno la gran cassa con vittorie 
(perchè penso proprio che quando sarà a posto la punto sarà più veloce dei 
Gr N) che in realtà non conteranno niente, essendo state ottenute non a 
parità di mezzi... Per carità, per una volta non è colpa di Torino: loro 
sono stati solo troppo avanti nel seguire il nuovo regolamento, e il loro 
ritorno alle gare è molto importante, come immagine e per il futuro dei 
piloti italiani, ma sinceramente non riuscirò a gioiere se vinceranno 
qualche gara nel 2006 e ho già adesso la nausea nel pensare a tutti i 
giornali che parleranno di successi clamorosi contro nessuno.... Ne 
riparleremo quando avranno degli avversari.
Semmai, è da notare che solo in Fiat potevano affrontare un anno di gare nel 
mondiale in una categoria con questa situazione un po' ridicola per cui 
corrono da soli contro vetture di altre categorie, o più lente o più veloci. 
Forse nei rapporti con la Fia e con le altre case qualcosa non ha 
funzionato, a livello di coordinamento: non credo sia mai successa una cosa 
del genere nella storia dei rally, ma nessuno lo dice perchè quel che conta 
è che almeno sono tornati...
ciao
gio