Newsgroup: it.sport.rally
Titolo: Tutta Terra Toscana

che dire, adoro la terra!!
strade che hanno visto le spazzolate dei big del mondiale, un palcoscenico
che meriterebbe maggiore spolvero (bel gioco di parole! :-) )
la prima nota è il parco partenti. il vecchio trofeo elevato al livello di
campionato italiano sta bene, molto bene.
questo grazie alla seat, che sta puntando moltissimo sulla terra, e
all'inserimento di queste gare di primo ordine nei coppaitalia.
il risultato è stato di una 80ina di verificati con  5 o 6 wrc, un buon
numero di mitsu, un paio di clio da paura, una ventina di ibiza trofeo
(finalmente competitive) e 2 ibiza tdi, una pilotata da andreucci.
iniziamo da andreucci: spendido, 14° assoluto. quella ibiza tutto sembrava
meno che un diesel gruppo n!!!! di traverso come un kart, sempre giu. dopo
aver visto "ucci" sulla impreza al ciocco e qui mi sento di dire che le 2 rm
sono + adatte a lui.
cunico ha vinto ma non ho visto la superiorità schiacciante come nella prima
gara. molto bene grossi, secondo.
altro pilota degno di nota è stato isolani, spettacolare fino al ritiro
le mitsu sulla terra si dimostrano molto + divertenti che sull'asfalto
nel corso del primo passaggio (ero su un tornatino destro in fondo ad una
disceva moooolto veloce) si è ritirato altoè con la vettura gemella di
andreucci.
è riatterrato troppo pesantemente in un fossetto piegando la sospensione
sinistra. a quel punto ho avuto modo di osservare per bene questa
meraviglia! tanto per cominciare è un gr.n per modo di dire: gli interni
sono assolutamtente di serie, ad esclusione di volante, pedaliera e trip
master! la gommatura è relativamente piccola per favorire la scorrevolezza,
lo scarico piuttosto silenzioso e poco appariscente: confermo quello scritto
da tuttorally, con l'assetto da terra e senza sponsor difficilmente si
distingue da una di serie.
il motore è pulitissimo! molto curato il cablaggio e le tubazioni, si vede
che è curata al top. altra particolarità è il carburante: non va con il
gasolio della pompa ma con il biodiesel!!!! questo per solo per motivi
promozionali, perchè non vi è nessun miglioramento delle prestazioni, anzi!
a dire il vero la tentazione di martellare il pilota di domande ce l'avevo
(anche per prendere ispirazione per la mia :-) ) ma l'umore nerissimo
(comprensibile per uno che in 2 gare ha fatto 1 ps e mezzo!)  me l'ha
sconsigliato
il mio giudizio sulla gara è che un campionato con meno pretese ma +
affascinante sta avendo il giusto successo. dovrebbero riflettere in csai:
il cir asfaltista ha costi notevoli e soprattutto pochissima terra,
fondamentale per iniziare una Carriera (notare la maiuscola). che senso ha
tenere in piedi 30 gare di campionato italiano se il maggiore è quello con
il seguito + scarso?? imho si dovrebbe tenere il 2L su asfalto (magari un
appuntamento su terra...) e far coincedere almeno metà cir con il cit.
ci sono troppi interessi e alla fine chi ci rimette sono le buone gare e
soprattutto lo spettacolo (ciocco docet.....)
ciao david

 che dire, adoro la terra!!
[cut]
Grazie dell'interessante resoconto. Avevo già modestamente espresso un mio
parere sul fatto che per le normative sulla sicurezza i rally avrebbero
subito, per il prossimo anno, una "scrematura", rimanendo solo le gare che
erano all'altezza di organizzarsi in modo adeguato. Quindi, imho, la CSAI,
secondo me, per il prossimo anno, dovrà rivedere i calendari.
Sandro

 soprattutto lo spettacolo (ciocco docet.....)
Personalmente non vedi di buon occhio l'appuntamento su terra con il 2L,
sono auto nate per l'asfalto.
Imho, anticiperei di qualche mese l'inizio del CIR, in modo da avere anche
una gara su neve (sto sparando una cazzata?).
Naturalmente condivido l'idea di fare + gare su terra nel CIR.
--
Ciao Ciao
Franco

una gara su neve (sto sparando una cazzata?).
puņ essere :-))
ciao david

 puņ essere :-))
Puo' anche essere una buona idea!!
Ciao
Manlio

"skyrun81" <rubi...@SPAMtiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:8bqbct$3c6$2...@pegasus.tiscalinet.it...

Grazie, qualcuno mi sostiene!
Scherzi a parte, sarebbe bello avere un CIR con una gara su neve, 3-4 su
terra e il resto su asfalto.
Carina come idea, no?
--
Ciao Ciao
Franco


Mi sa che se continua così sarà la prima gara del 2RM ad essere sulla
neve!!!
Ciao
Giulia

Carina come idea, no?
io metterei l'asfalto nella stessa proporzione del mondiale, 2 o 3 gare
ciao david

 ha scritto nel
messaggio news:8bvn9r$58b$1...@news.plugit.net...

Ripensandoci meglio, sarebe bello fare una cosa pari: 50% su terra e 50 su
afalto, magari con una gara mista (vedi ciocco).
--
Ciao Ciao
Franco

 neve!!!
Magari!!!!!!!!!
:-))))))))))))))
ciao
Manlio