Newsgroup: it.cultura.storia
Titolo: Lo OO7 che tentò di salvare Mussolini

Il capitano di fregata Giovanni Dessy era al comando dell'incrociatore
"Bolzano" quando l'8 Settembre 1943 a seguito di un'azione di sabotaggio la
nave fu semiaffondata in porto.
Passò in seguito agli alleati come agente del SIC, Servizio Informazioni
Clandestino, un servizio segreto italiano che operava per gli angloamericani
nelle regioni della R.S.I. La zona di operazioni di Dessy era la Lombardia.
L'efficienza della struttura fu elogiata dal comando alleato.
Durante i giorni della fuga di Mussolini da Milano, iniziata la sera del 25
Aprile 1945, era operativo un decreto del CLN di Como che attribuiva al
capitano Dessy l'autorità di emissario del governo italiano con compiti
speciali e con diritto ad essere obbedito. Il 28 Aprile giunse a Como il
colonnello Valerio, diretto verso Dongo dove erano stati catturati il duce e
i gerarchi in fuga. Valerio s'imbattè in una riunione del CLN locale
presente Dessy, che già era al corrente della cattura del duce. Il capitano
di fregata, a bordo della sua lussuosa "Aprilia" in compagnia di un
funzionario e di due membri del CLN di Como, partì per Dongo con l'intento
di precedere il colonnello Valerio, prendere in consegna il duce e darlo in
custodia agli alleati, come prevedevano gli accordi armistiziali e le leggi
dell'Italia cobelligerante. Valerio, partito poco dopo ma viaggiando ad una
velocità più sostenuta, scorse l'"Aprilia" di Dessy sul lungolago, la fece
fermare, fece scendere il capitano Dessy e il funzionario e sotto la
minaccia della pistola intimò loro di rimanere a terra e di non immischiarsi
nella faccenda, lasciando liberi solo i due uomini del CLN di proseguire per
Dongo. Dessy e l'altro protestarono vivamente, ma il colonnello Valerio fu
irremovibile e riprese la corsa verso l'Alto Lago.
(Per i riferimenti al capitano Dessy, vedere "...Decima flottiglia
nostra..." di Sergio Nesi e "Dongo" di Urbano Lazzaro.)
Saluti.
Remo Gualerzi

 nostra..." di Sergio Nesi e "Dongo" di Urbano Lazzaro.)
Si trovano in commercio i due testi in questione?Grazie
Inoltre l'oggetto del post dovrebbe essere "Lo 007 che tentò di assicurare
Mussolini agli Us".

Dongo. Dessy e l'altro protestarono vivamente, ma il c
Erano in molti a volere Mussolini morto, non solo in Italia.
A lungo ad esempio si è parlato del carteggio con Churchill
( mai ritrovato) e della scomparsa della borsa che Mussolini aveva con
sè piena di documenti.
Non mi pare che forse ogli agli americani ci fossero altri
intenzionati a tenerlo in vita, era troppo pericoloso e
controproducente.

 controproducente.
Remo Gualerzi -
Anche gli americani non sembra che avessero una gran spinta a proteggere il
duce. Che dire del loro telegramma al CVL di Milano nella notte tra il 27 e
il 28 Aprile 1945 in cui dicevano che, "se" i partigiani ritenevano di
"potere"
consegnare Mussolini, sarebbe venuto un aereo a prelevarlo, al che dal CVL
risposero che lui e i gerarchi erano già stati fucilati a Piazzale Loreto?
Da allora nè il capitano Daddario dell'OSS nè qualche altro americano si
pose il problema di capire cosa stesse succedendo. Daddario dirà in seguito
che non aveva la scorta sufficiente per andare alla ricerca del duce. La
zona tra la Svizzera e Milano pullulava di agenti dei servizi segreti, e
comunque nessuno del comando partigiano avrebbe negato ad un capitano USA
una scorta italiana, come aveva avuto l'agente Max Salvadori del SOE la sera
del 25 Aprile quando c'era l'eventualità di una consegna spontanea del duce
nelle sue mani, dopo il suo incontro con membri del CLNAI e del CVL  in
Arcivescovado a Milano.
Remo Gualerzi

 Mussolini agli Us".
Remo Gualerzi -
Il libro di Nesi è pubblicato da Mursia (edizione recente) e quello di
Lazzaro da Mondadori.
Concordo con la correzione del titolo del thread.
Prego.
Remo Gualerzi

 nave fu semiaffondata in porto.
[Rifacimento e correzione del brano precedente]
Il capitano di fregata Giovanni Dessy era al comando dell'incrociatore
pesante "Gorizia", quando il 9 Settembre 1943 a seguito di un'azione di
sabotaggio mediante apertura delle valvole, la nave venne semiaffondata in
un bacino del porto di La Spezia.
(Poveri motori di ricerca!)
Remo Gualerzi