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Titolo: Trasporti: a Roma biglietti via sms

Trasporti: a Roma biglietti via sms
[foto] La Capitale sara' la seconda in Europa ad usare il sistema (ANSA) - 
ROMA, 24 FEB - A partire dal 10 aprile, anche a Roma si potranno acquistare 
i biglietti a tempo di pullman e mtro tramite un semplice sms. La novita' 
e' stata presentata oggi dal sindaco Walter Veltroni, e fa di Roma la 
seconda grande citta' in Europa a permettere di usare il cellulare per 
acquistare i biglietti di accesso ai mezzi pubblici. Il sistema e' infatti 
in uso ad Helsinki dal 2002, e presto sara' attivato in altre 15 citta' 
europee tra cui Londra, Franoforte e Stoccolma.
www.ansa.it

i biglietti a tempo di pullman e mtro tramite un semplice sms.
Basterebbe che facessero funzionare le macchinette automatiche...
CIa
Gra
--
Il mio numero di ICQ č @117355113@
Il sito di IRD (ex IDCR) č: 
http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
 
Visita e collabora!

 Basterebbe che facessero funzionare le macchinette automatiche...
Non sarebbe abbastanza spettacolare!!!
RoCaM 

 In caso contrario IMHO si tratta di un servizio inutile.
e costoso... se per ogni biglietto tocca mandare un sms ! (?) 

 *raggiungibile* dalle utenze cellulari!
Ho partecipato alla sperimentazione...
Il sistema prevedeva di creare un conto "OmniPay" associato ad un numero di 
qualunque gestore ricaricato tramite le normali Ricaricard dell'allora 
Omnitel (pagando anche il costo di ricarica!!!). Da tale conto veniva 
scalato il costo del biglietto e dal conto telefonico il costo d'invio del 
messaggio di testo.
Mi auguro che abbiano capito che per rendere veramente fruibile questo 
servizio il costo del biglietto dovrebbe essere scalato dal conto 
telefonico!!!
In caso contrario IMHO si tratta di un servizio inutile.
RoCaM



e probabilmente ci hanno rinunciato, mission impossible ;-/

 e costoso... se per ogni biglietto tocca mandare un sms ! (?)
Non solo,
i costi della ricarica li paga atac?
Altrimenti bisogna caricarci pure un 10% in piů 


Perchè, una tessera a scalare non sarebbe la soluzione?
Io che prendo i bus saltuariamente, faccio una tessera, quando devo prendere 
l'autobus passo la tessera nella macchinetta e mi scala 1 euro, e quando ne 
ho bisogno la ricarico tramite bancomat, oppure coi gratta e perdi come le 
tessere telefoniche..... 

 tessere telefoniche.....
Troppo logico...
Perņ č anche vero che bisogna in qualche modo documentare l'avvenuto
pagamento, o il fatto di aver scalato il credito, quindi ad esempio
bisognerebbe fare in modo che dalle macchinette venga stampato il
biglietto: questo significherebbe ricambiare tutte le macchinette sui
mezzi, quindi...
Oppure quale altro modo si potrebbe usare? Forse, fare in modo che
insieme alla tessera a scalare ti vengono dati n biglietti in bianco da
poi inserire nella macchinetta? Allora fai prima a comprarti n biglietti
senza la card...
Mah!
Ciao
Dani.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

messaggio di testo.
Perdona l'ignoranza, ma operativamente come funzionerebbe?
Io mando un SMS all'ATAC e poi?


mezzi, quindi...
COme fanno a controllare le tessere mensili/annuali? Non ci vuole una
"macchinetta"?
Cia


Perchč, una tessera a scalare non sarebbe la soluzione?
Quello che non ho mai capito č perché all'estero hai modo di pagare il
biglietto direttamente all'autista e qui ci stiamo ad ingarbugliare la
testa con sistemi pseudoavveniristici... magari servirebbe pure
qualche controllore in piů...


 
Semplice: il controllore costa; con il servizio avveniristico incassi
:-O


 
In teoria si, ma che io sappia non ne hanno a disposizione, infatti devi
sempre mantenere lo scontrino della ricarica insieme alle metrebus card,
altrimenti ti fanno storie (anche se non so quanto questo sia legale).
Mi ricordo che un po' di tempo fa, ad una mia amica hanno contestato il
fatto che dallo scontrino non si evinceva l'effettiva validità,
semplicemente perché lo scontrino, fatto con carta chimica, praticamente
non si leggeva più.
Se non ricordo male è dovutaandare a via volturno per dimastrare, non so
in che modo, che non potevano farle niente...
Queste notizie però risalgono a circa un anno fa: non so se ora è
cambiato qualcosa.


in che modo, che non potevano farle niente...
Bella roba! Non dovrebbero essere loro a dimostrare il contrario? Se
non sono in grado, non vedo perché dovrei perdere io del tempo... bah!
Cia
Gra
--
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:-O
Basta pagare all'autista quando sali... 


 Io mando un SMS all'ATAC e poi?
<<Entro 30 secondi riceverete un messaggio (SMS) che conferma la avvenuta 
transazione da parte di Omnypay. Entro i successivi 30 secondi riceverete da 
ATAC S.p.A. il messaggio che contiene il BIT>>
Non ho mai beccato il controllore, PECCATO: sarebbe stato bello mostrargli 
il mio nuovo cellulare! ;-)
RoCaM 

 
Sono d'accordo con te.
Ma non è una cosa facile da ottenere per diversi motivi:
1) per questioni di lavoro da parte degli autisti con affermazioni del
tipo "non è un compito di mia competenza" che tanto va di moda in Italia
e che sarebbe subito lo slogan di battaglia dei sindacati che già tanto
fanno per loro (anche se bisogna distinguere i più anziani dai giovani);
2) per questioni di sicurezza, soprattutto in zone periferiche dove già
hanno diversi problemi con aggressioni varie senza dover interloquire
con il brutto ceffo di turno: immaginatevi se gli devono anche chiedere
se hanno il biglietto o no...
3) per motivi di "traffico": immaginatevi linee come il 105 o come il
490; ci metterebbero il triplo del tempo da capolinea a capolinea;
4) per motivi di "cultura", perché ormai la gente è abituata troppo bene
e ad un cambiamento del genere si reagisce come "un restringimento della
libertà individuale" (lo so, è assurdo ma spesso è così).
Non significa che io sono d'accordo con questi punti, ma sto facendo
l'avvocato del diavolo.


 Basta pagare all'autista quando sali...
Non in una città come Roma dove i mezzi vengono già bloccati dal traffico, 
dove in alcune zone si fanno aspettare anche più di 30 minuti, dove gli 
autobus sono l'asse portante del trasporto locale (a causa della ridicola 
rete di metropolitane e praticamente dell'inesistenza  di linee tranviarie 
ad alta capacità e velocità)...
Naturalmente IMHO!!! ;-)
RoCaM 

 ha scritto nel messaggio 

Già mi immagino la nuova serie di scuse (del resto pienamente
possibili):
- mi si è scaricata la batteria
- il cellulare non prende
- io ho mandato l'SMS ma ancora non mi è arrivata la risposta (P.S.:
quante volte gli SMS ci arrivano con ore di ritardo?)
- ho cancellato l'SMS per sbaglio
- c'ho un virus nel cellulare che mi ha formattato il biglietto
CIa
Gra
--
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 insieme alla tessera a scalare ti vengono dati n biglietti in bianco da
No
Forniscono ai controllori una macchinetta che legge le tessere con 
microchip, qualcosa di simile a quelle che hanno i benzinai Q8 per caricare 
le tessere punti. 

 i biglietti a tempo di pullman e mtro tramite un semplice sms. La novita'
Un altro pretesto per tenere i varchi della metropolitana aperti!? ;-)
RoCaM 

 tessere telefoniche.....
o da internet con credit card
a Londra funziona cosě, vale sia su bus che metro, e per incentivarla il 
biglietto comprato in questo modo costa anche un po' meno del biglietto 
normale. Si chiama Oyster. comodissimo :)
Xpost italia.roma.mobilita,it-alt.viaggi.londra

dal Messaggero
http://ilmessaggero.caltanet.it/view.php?data=20050225&ediz=01_NAZIONALE&npag=1&file=BIGLIETTI.xml&type=STANDARD
 
|	Roma/Basterà mostrare il messaggio al controllore
|	Un sms e paghi il bus 
|
| di ENRICO MENDUNI 
| 
| LA GIMKANA fra macchine emettitrici rotte e tabaccherie lontanissime e/o
| chiuse per turno appare prossima alla fine. Un provvidenziale sms
| inviato dal cellulare (che ormai hanno quasi tutti, dai sei anni in su)
| sostituirà il biglietto dell'autobus, prelevando il valore dalla nostra
| ricarica o dalla bolletta telefonica, e mettendoci in regola, al riparo
| dalle sanzioni dei controllori dell'Atac nelle loro ispezioni
| giustamente sempre più frequenti, a squadre di tre, su e giù per Roma.
| Il bigliettaio dell'autobus abolito ormai da una trentina d'anni per
| ristrettezze di bilancio ritorna dunque trionfalmente, in forma virtuale
| come è di moda oggi, nelle sembianze tecnologiche di un messaggino del
| cellulare. Ne sentivamo la mancanza: il fattorino in divisa, ufficiale
| in seconda dell'autobus, issato sul suo sedile speciale, con il pollice
| infilato in un dito di gomma colorata distribuiva biglietti da poche
| lire attingendo per i resti ad una sua borsa generosa, da postino. Ma
| faceva tante altre cose: comunicava a distanza con l'inavvicinabile
| autista comandante supremo del mezzo («Apri dietro!»), domava con
| occhiate severe i ragazzini sempre pronti a fare caciara tornando da
| scuola, controllava in ogni aspetto il buon andamento della corsa e
| l'ordine pubblico della ciurma. Nessuno, dico nessuno, si sarebbe
| azzardato a fare i simpatici graffiti che oggi adornano vetri, sedili,
| fiancate degli autobus e sicuramente c'era qualche manolesta in meno.
| Qua e là, sotto il tetto arrotondato della vettura, scritte
| indimenticabili, per chi se le è viste davanti da bambino: «Si scende
| davanti preparatevi in tempo», «Sorreggersi durante la marcia agli
| appositi sostegni» e l'ineffabile «Non parlate al manovratore» in cui
| era difficile non vedere un significato politico. Comune peraltro
| all'altra scritta, «Denaro contato tessere alla mano», da cui traspariva
| in controluce l'importanza di affiliarsi ad un partito governativo in
| tempi di penuria. Archetipo supremo del bigliettaio romano resta Aldo
| Fabrizi, che tale professione svolgeva con straordinaria bravura nel suo
| primo film, il cui titolo è tutto un programma, "Avanti c'è posto...".
| Era il 1942, il regista Mario Bonnard (con sostanziosi apporti di
| Zavattini e di Fellini); mentre già la guerra volgeva al peggio, su un
| mezzo dell'allora Atag (dove G stava per "Governatorato di Roma") una
| servetta alleggerita del portafogli trovava comprensione proprio sotto
| l'ala protettrice del fattorino, un Aldo Fabrizi bonario, sornione,
| capace di improvvisi guizzi, dotato di una sua popolana autorevolezza.
| Altri tempi. Gran parte dei giovani utenti del trasporto urbano un
| bigliettaio non l'ha mai visto, l'efficienza e la regolarità dei servizi
| di trasporto sono una sfida continua, in epoche di targhe alterne e
| polveri sottili. Se un messaggino può servire a togliere un alibi ai
| furbi che continuano a non pagare il biglietto, in tram e nella metro,
| con le più svariate motivazioni, sia allora il benvenuto. Ben arrivato
| fra noi, bigliettaio virtuale. 

 i costi della ricarica li paga atac?
Ricarica? Molto pittoresco... :-)
----------------------------------
            Brunt F.C.A.
----------------------------------
In absentia lucis tenebrae vincunt


Quello che voglio dire č
io faccio una ricarica di 20 euro, piů cinque di ricarica.
Per cui ogni telefonata e ogni sms mi viene maggiorato del 25%
un sms cosa 10 cent (+2,5 cent di ricarica)
Un biglietto mi costa 1 euro, piů 25 cent di ricarica
Costo totale per una corsa = 1,375 euro
e questo significa incentivare? 

 Per cui ogni telefonata e ogni sms mi viene maggiorato del 25%
Oggi su Punto Informatico c'e' un articolo in proposito, dice che occorrera'
comprare prima una scheda prepagata che viene collegata al proprio numero di
telefono. Dopo si potranno inviare gli SMS e ricevere i biglietti il cui
costo viene scalato non dal conto telefonico ma dalla prepagata.
Se e' cosi' non serve a nulla.


 comprare prima una scheda prepagata che viene collegata al proprio
Non c'è scritto se il costro della prepagata ha delle maggiorazioni?
cmq se devo comprare 10 euro di prepagata, allora compro 10 biglietti 

 
www.ansa.it
E si potranno acquistare anche gli abbonamenti via SMS?
--
Simone Biagi
339/8299155

cmq se devo comprare 10 euro di prepagata, allora compro 10 biglietti 
... e soprattutto li compro quando mi servono: non lascio certo tutto
'sto capitale immobilizzato (cit.) nelle mani dell'ATAC...
Cia
Gra
--
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http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
 
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 cmq se devo comprare 10 euro di prepagata, allora compro 10 biglietti
Indeed


 ha scritto nel messaggio
news:IC_Ud.74482$2h5....@tornado.fastwebnet.it...

Direi proprio di no...fai funzionare i neuroni...che fai? Te tieni l'sms
salvato per un mese?
Cmq sarebbe molto più semplice fare come a Palermo..bigleittaio a bordo su
alcune linee....e controlli seri...ah, già, i sindacati nn vonno...

alcune linee....e controlli seri...ah, già, i sindacati nn vonno...
Mi spiegheresti meglio questa dei sindacati?
Grazie
Cia
Gra
--
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Semplice...fare il bigliettaio è considerato un lavoro pericoloso e quindi
i sindacati si opporrebbero a qualsiasi proposat del gerne. Delr esto è
risaputo che i sindacati si fanno sempre e solo beatamente i fatti propri

Beh se hai memoria e sei disposto a farlo...
--
Simone Biagi
339/8299155

 Beh se hai memoria e sei disposto a farlo...
Ti spiace quotare?
Grazie.
Fla. 

i biglietti a tempo di pullman e mtro tramite un semplice sms. 
Tanto per la cronaca.
Oggi ad un semaforo mi si è affiancato un taxi: sul vetro aveva
appiccicato un adesivo che evidenziava la possibilità di pagare
tramite SMS.


 tramite SMS.
Non mi parlate di taxi, sono inca@@ato come una biscia dopo quel che mi è
successo l'ultima volta che ho preso un taxi. Appena ho un secondo ve lo
racconto... 

risaputo che i sindacati si fanno sempre e solo beatamente i fatti propri
E i sindacati di mezza europa che dovrebbero dire, allora?
Bah!!! Si vede che sono contenti di tutti i soldi che perdono con i
portoghesi...
CIa
