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Titolo: Subject: Da Napoli a Muziris, India, porto romano: il viaggio di un'anfora


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Sent: Tuesday, June 13, 2006 1:45 PM
p
Il Messaggero di martedì 13.06.2006, a pag.21 (articolo di Federico
Ungaro "Muziris, India, porto romano") rilancia ed espande una notizia ANSA
del giorno prima
(
http://ansa.it/main/notizie/awnplus/english/news/2006-06-12_1128088.html
),
relativa all'antico porto romano di Muziris, da identificarsi nella
cittadina indiana di Pattanam (nel Kerala: 76010'E, 10010' N, circa 3.5 km E
dell'attuale linea costiera e a circa 4.5 km SE dalla foce del fiume
Periyar, 1.5 km NW di Paravur, nel distretto di Ernakulam), grazie
all'evidenza ivi ritrovata -in primis, frammenti d'anfora .
La cosa strana è che ormai è da qualche anno che si parla della possibile
identificazione di Muziris con Pattanam (ricognizioni di superficie furono
effettuate tra il 1997 e il 2004, seguite da scavi...: cfr., appunto, on
line, un articolo dell'aprile 2004 a far il punto della situazione:
http://www.indolink.com/displayArticleS.php?id=042104091359
 , da cui
apprendiamo che uno dei reperti più significativi proviene... da un'anfora
vinaria da Napoli, databile al periodo ante eruzione del Vesuvio, a cavallo
della ns. era!) , nelle più diverse sedi: cfr. la relazione di
V.Selvakumar, K.P. Shajan, P.K Gopi e Roberta Tomber "Archaeological
investigations at the Early Historic urban settlement of Pattanam, Malabar
Coast, India: New evidence for the location of ancient Muziris", tenutasi il
6 luglio 2005 al convegno londinese della  European Association of South
Asian Archaeologists, che avanza proprio quest'ipotesi, seppur da testare
con scavi più estesi ed intensivi.
Perchè allora proprio adesso è stata rilanciata la notizia? Lo ignoro:
forse,
questa impovvisa ripresa di interesse è dovuta ad una più recente conferenza
che la dottoressa Roberta *Tomber*, (e non Tomba, come scorrettamente
riportato dal Messaggero), specialista in materia del British Museum ha
tenuto in India, presentando lo _status quaestionis_ ... (il 28/02 presso il
Kerala Council for Historical Research: `From Egypt to the Malabar coast:
Rome's oriental commerce': e l'Hindu Times, il giorno dopo, nel presentarne
una sintesi, comunque afferma che a suo dire tuttora "further research is
required before it can be stated with finality that Pattanam is indeed the
port of `Muziris'"...)
Comunque, per gli interessati, riporto qui sotto l'articolo del Messaggero,
utile -se non altro- a chi non conosca l'inglese :-) :
[inizio citazione]
Ha finalmente una sede l'anti­co porto di Muziris. Chiamato dallo scrittore
romano Plinio il Vecchio "Primum emporium Indiae", Muziris era sta­to per
secoli il cuore pulsante del commercio tra l'Impero Romano, l'India e po'
tutto l'estremo oriente.
 Poi era scomparso dalla scena della storia e si erano perse le sue tracce,
anche
se "si sapeva che si doveva trovare da qualche parte sulla costa
sud-occiden­tale dell'India.
Ora, una ricerca condotta da due archeologi indiani, K.P. Shajan della
Mahatma Ghandi University e V. Selvakumar del Centre for Heritage Studies,
dimostra che il porto era situato in corrispon­denza della cittadina di
Pattanam, sulle coste del Malabar.
I due archeologi hanno de­dicato anni del loro lavoro alla ricerca di
Muziris; Sulla base di quanto scritto nel "Periplo del mare eritreo",
un'opera anonima risalente a un perio­do compreso fra il I e il III secolo
dopo Cristo che descri­veva i rapporti commerciali tra l'Impero Romano e
l'Oriente, si sapeva che il por­to era situato sul fiume Pseudostomos,
esatta trascrizione greca della parola locale Alimukam o "falsa bocca".
Que­sto era il termine usato per chiamare il delta del fiume Periyar. Così
si era pensato che il porto si trovasse in una città poco a Nord del delta:
Kodungallur. La scoperta pe­rò di alcuni resti architettonici e di una
grande quantità di materiali, soprattutto anfore, di chiare origini romane
nella zona di Pattanam ha fatto spo­stare il sito del porto più a Sud. , «E'
la prima volta che que­sto tipo di reperti viene trova­to su questa costa -
ha detto Sharjan - e siamo abbastanza sicuri che sia Muziris». A con­ferma
della scoperta ci sono anche i racconti degli anziani della città, che hanno
spiegato ai due ricercatori di aver trova­to perline di vetro e frammen­ti
di terracotta dopo alcuni violenti temporali. «Sapeva­mo che il sito era
molto impor­tante e sapevamo anche che era molto ricco di testimonian­ze
archeologiche. Ma fino a oggi non abbiamo mai avuto la possibilità di
localizzare ef­fettivamente questi resti sul terreno», spiega Roberta
Tom­ba, del British Museum.
I commerci dei Romani con l'India sono stati fiorenti fino al primo secolo
dopo Cri­sto. Nelle cronache dell'epoca si trovano molti riferimenti a navi
che partono da Roma cariche d'oro, e tornano cari­che di "oro nero", vale a
dire il pepe, che insieme ad altre spe­zie costitutiva il principale
prodotto esportato dall'India. Nel 1983 è stato trovato un sito pieno di
monete d'oro di epoca romana a sei miglia da Pattanam. A quanto pare però il
traffico rimase fiorente an­che nei secoli successivi, an­che se in fonti
del sesto secolo, pur parlando dell'importanza della costa del Malabar nel
commercio del pepe, non si menziona più Muziris. Che cosa sia successo al
porto non si sa: questo è il prossimo mi­stero che i due archeologi in­diani
vogliono svelare.
[fine citazione]
Un saluto a tutti,
Nico
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 prodotto esportato dall'India.
E che rotta facevano? non č che semplicemente attraccavano, che so, in 
Egitto e lě compravano il pepe che era stato portato con le carovane dai 
porti sul Mar Rosso? Non c'era mica il Canale di Suez a quei tempi.
Carlo "Jurassic Park" 


Provo ad affacciare una modesta ipotesi. Credo che le navi romane (e/o
greche, e/o fenicie, comunque al servizio dei Romani), partissero da porti
situati, appunto, lungo le coste egizie e/o etiopiche. Tali navi, a loro
volte, raggiungevano tali località portuali africane, navigando lungo il
Nilo

 Nilo
La cosa curiosa è che la mia asserzione "non c'era mica il canale di Suez a 
quei tempi" forse va rivista.
Mi è tornato in mente (ma la "fonte" che ricordo mi farebbe frustare a 
sangue da tutti gli storici, ed è meglio non dirla) che in passato potrebbe 
essere esistito un collegamento Mediterraneo-Mar Rosso via Nilo, e con un 
po' di uso di Google è venuto fuori questo:
http://www.mar-rosso.it/gazzettino/varie/testomag.htm
Qualcuno ne sa qualcosa di più, magari da una fonte più attendibile?
Carlo "Jurassic Park"

 ha scritto nel messaggio
news:44a006e4$0$16926$4faf...@reader4.news.tin.it...

Risponde "marco lauri"    falecius
Mon Jun 26, 2006 7:01 am (PST)
Il canale di Suez c'era. .
 Ne parlano Erodoto, Plinio e almeno un altro autore latino. Secondo una
fonte araba (forse il Tabari, ma non mi ricordo) Il collegamento, Fu fatto
scavare da qualche faraone (credo Necho) e rpiarato diverse volte da
persiani Greco-macedoni e Romani.Fu fatto interrare dal secondo califfo Umar
ibn al-Khattab nel 643, dal momento che nel Corano era scritto "Dio ha
separato i mari ". Questo è non particolarmente credibile (il passaggio,
senza manutenzione, si sarebbe insabbiato a causa delle piene del Nilo), ma
interessante: oggi, neppure i più "puri & duri" del nucleo storico più
arrabiato tra gli estremisti di Takfir wa Hijra e simili gruppetti radicali
(fanatici a livello di SS) sostengono di interrare il Canale di Suez su basi
coraniche, vogliono anzi di sfruttarlo... Comunque ai tempi di Lesseps gli
ulema egizioni erano divisa circa gli scavi. Non pochi li condananrono.
Comunque i romani controllavano l'Egitto e partivano dai porti egiziani e
arabo sul Mar rosso come Suez, Ailana, e Berenice (forse anche Esiongaber e
Leuke Kome, ma non è sicuro). Carovane egizie e nabatee collegavano il Mar
Rosso al Mediterraneo. C'era anche una via persiano-palmirena dal porto di
Charax sul Golfo Persico, lungo l'Eufrate fino a Doura Europos, e poi
carovane da Doura a Palmira e da Palmira a Tiro, Emesa ed Antiochia.
Nel suo pregevole "Memorie di Adriano", Marguerite Yourcenair fa dire
all'imperatore Adriano che, proprio per commerciare con l'India, egli ha
fondato sul mar Rosso il porto di Antinopolis, così chiamato dal nome di
Antinoo, il giovane e bellissimo amante greco dell'Augusto, suicidatosi per
offrire se' stesso come vittima per la salute del suo sovrano.