Newsgroup: italia.trieste.discussioni
Titolo: E anche.........

.........il porto e' andato!
Notizia appena data sul tg3 regionale;anche i 2 principali spedizionieri che
operano con il porto di Ts sono "migrati" nel porto di Kp.
Evergreen (65% del movimento nel porto di Ts) e' fortemente insoddisfatto del
porto di Ts...
Se qualcuno non si sveglia presto,Ts (gia' messa male),rischia veramente di
morire.
Saluti!
M.
-- 
Posted from  [62.211.189.204] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Non preoccuparti, è previsto che il molo settimo venga dipinto completamente
con il tricolore e Trieste entrerà nel Guinness dei primati.
Fulvio

Marco wrote:

Noi triestini siamo mascochisti....

Marco wrote:

Chi sono questi due spedizionieri?

 Noi triestini siamo mascochisti....
Si, ma e' un peccato !Ts potrebbe essere una grande citta'!


con il tricolore e Trieste entrerà nel Guinness dei primati.
Si...entreremo nel guinness per aver l'opposizion più mona del
storia...
Imparara a perder sportivamente ghe vol, altro che...
Pusherpa
su Kawasaki z 750 '79
Orgogliosamente membro antenato  c.r.p. del Gippiola Fan Club ( # 67 )
"Ogni generalizzazione è pericolosa...anche questa."
leditadaln...@libero.it
 (togli 'le dita dal naso' per rispondere)


Comunque (seriamente) mi pare che il problema principale stia nel fatto che
non ci sia integrazione tra i due porti, anzi che la nuova "classe
dirigente" delal città veda di malavoglia il "lavorar coi s'ciavi" (leggi a
proposito quanro detto da Gambassini riguardo al mancato accordo con le
ferrovie slovene).
Per fortuna questi problemi verranno superati con l'inevitabile entrata
nella UE della Slovenia.
Tra l'altro un sistema integrato dei due porti (e mettiamoci dentro anche
Monfalcone) raggiungerebbn delle dimensioni "competitive" con i grandi porti
del Nord.
Teniamo conto poi che in termine di infrastrutture di complemento Trieste a
tutto da guadagagnare ad integrarsi con Capodistria (unico porto sloveno)
piuttoisto che aspettare dall'Italia (in concorrenza con tanti altri porti).
Per finire sui posti di lavoro se ne nascono a Caposdistria....non è poi
così lontana.
Fulvio

Sicuramente non ci sono prospettive buone fino a quando l'attuale o futura
amministrazione
non capira' che l'unico sbocco e possibilita' di vita che ha Ts,sta' nel fatto
che deve collaborare con la Slovenia,in tutti i sensi.E questo e' a senso
unico;
La Slo e' per Ts l'unico sbocco (Ts non ha e non avra' mai rapporti commerciali
con il resto d'Italia,tali da permettere una soppravivenza..).
Sono finiti gia' da un po' i tempi quando Ts viveva grazie al commercio con la
Yu.
Gli Sloveni e Croati non hanno piu' nessun motivo di venire fino a qui'(infatti
non vengono piu' se non pochissimi);in SLovenia sono nati enormi centri
commerciali,
come funghi...
E poi,se uno vuole venire a comperare qualcosa in Italia,va in Friuli....dove
trova sicuramente piu' cortesia e prezzi piu' bassi..
Il problema futuro invece sara' Rijeka;problema sia per il porto di Trieste che
per quello di Koper.La Slovenia gia' di fatto nella Eu (dal 1 agosto 1998),
manca solo l'adesione definitiva prevista per il 2003,deve rispettare certe 
regole comunitarie che  le vengono imposte.Se certe regole non vengono 
rispettate tra due stati membri,si chiama "concorrenza sleale",altrimenti si
chiama solo "concorrenza".E la Croazia e' ancora lontana dalla Eu...Il porto
di Rijeka grazie ai costi molto piu' bassi di Ts e Kp,sta diventando molto 
appetibile per moltissimi spedizionieri Europei.
Saluti!
