Newsgroup: it.comp.macintosh
Titolo: il Mac su una Prius...

Mi pare non sia stato postato, link preso da ida :)
http://www.kusnetz.net/prius/
Pazzesco :D
-- 
Rimuovi _NO_SPAM_ e .invalid per rispondere

 
http://www.kusnetz.net/prius/
Ma tu non sei quello dell'Alfa sempre e comunque? ;)
-- 
U_g_o  M_a_z_z_o_t_t_a
Life is what happens to you while you're busy making other plans
Per email private togli le parti in MAIUSCOLO e ".invalid"
http://www.commissariatobellanapoli.it

 in pratica.
Sicuramente a MOLTO meno di quel che pretende Toyota per darti un GPS
integrato nella Prius (in bundle con Bluetooth integrato per usare
cellulari hands-free guidando): *quattro pali* (quattromila dollarozzi),
mi avevano chiesto quando comprai la Prius un annetto fa. Se non avessi
avuto pessime esperienze con Route 66 e antennozza GPS con USB, usate
con l'iBook G4, ci farei un pensierino; in pratica mi sono preso un
Garmin GPS+palmare, col vantaggio di poterlo usare anche quando giro non
in macchina, pero` non e` che ho risparmiato molto rispetto al costo di
un mini in offertona + antenna GPS e Route 66, se funziassero... e
sicuramente il mini offre il potenziale di molte altre funzionalita`
rispetto al Garmin...
Alex

 ad un iBook G4...
Si, ma ha la guida vocale? Perchè un mio cliente di Roma può farmi avere
i display Touch Pioneer 8' con autoradio e lettore CD (e ingresso Video
In/Audio In) a un buon prezzo: e davvero mi prenderei un mini su Ebay
per fare quel giochetto.
(Ma fra un paio di mesi).
-- 
Brave your heart / Renounce your fears
Locked away inside / All these years
http://www.cieloprovvisorio.net

 troppo
Quella ti salva la vita...guardare il display č una distrazione. Vedrň
di far funzionare l'emulatore di Tom Tom :P


 Ma tu non sei quello dell'Alfa sempre e comunque? ;)
Beh, Alfa è sempre Alfa... :P Però non sono certo un integralista, pensa
che per la prossima auto sono indeciso tra Honda, Nissan e... vabbé,
Alfa :)


 quella in firma, il prossimo passo sarà l'auto...
Hmm... se fai tanti chilometri non so quanto ti convenga la Prius, a
meno che non siano per la maggior parte in città... Mi pare che sulle
lunghe distanza convenga comunque un diesel.. 
Per quanto riguarda la moto, sigh, tocchi un tasto dolente: attualmente
ho una ZX9R del 2001 con appena 15000Km... praticamente nuova; purtroppo
il tempo è quello che è e negli ultimi anni non sono praticamente
riuscito nemmeno ad accenderla, tanto che mi sono deciso a malincuore di
venderla.. :( Probabilmente mi prenderò una spider "allegrotta", tipo
Honda S2000, che forse, in parte, riuscirà a consolarmi per la perdita
delle due ruote...


 Alfa :)
ho visto delle foto della nuova spider e sembra molto molto carina.
-- 
@}-,---',-'----,-'-,-'--,-',---,'--'-,-',- Masque
`,

 il trasporto: il passaggio lo pago io :P
Io la permuto con una moto senza telaio che marcia...
Seriamente, ne parliamo?


 Seriamente, ne parliamo?
Ella! In effetti incuriosisce la "motosenzatelaiochemarcia" :) E' un
modello unico immagino...!
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 il trasporto: il passaggio lo pago io :P
Apperņ... scatta l'offertona :P 
Ci penserņ, promesso.... ;)


 ho visto delle foto della nuova spider e sembra molto molto carina.
Infatti... solo appena esce mi fionderò dal concessionario a provarla;
sono anche curioso di vedere come sarà il sostituto del Busso, ovvero il
nuovo 3.2 V6 Alfa/GM... Avevo provato in pista una 156GTA che montava
ancora il vecchio V6 e mi era piaciuto parecchio..
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 il nuovo 3.2 V6 Alfa/GM
e` quello che mettono sulla Brera?
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 modello unico immagino...!
No, la fanno dal 1998. La Honda Hornet 600cc
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 e` quello che mettono sulla Brera?
Esatto....  Brera, Spider, 159... in sostituzione dello "storico" Busso,
ovvero il vecchio V6 3.2 (quello delle GTV, 166, 147, 156... ma anche
prima)... Sono curioso di sentire come suona questo nuovo motore; tra
l'altro, l'accoppiata con la trazione integrale č veramente
interessante... temo per i consumi, ma alla fine chissene :) Non vedo
l'ora di provarla... 
Per ora sono ancora orientato verso i 9000 giri dell'S2000, vedremo :D
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 Per ora sono ancora orientato verso i 9000 giri dell'S2000, vedremo :D
io preferivo di gran lunga la mg tf, soprattutto come estetica...
peccato che mg e rover siano praticamente k.o.
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 peccato che mg e rover siano praticamente k.o.
Ti dirò, la TF è molto bella come linea, però continuo a preferire una
linea aggressiva come quella della s2000... il muso "alla squalo" mi
piace proprio... Però mi piace anche l'eleganza della Spider... argh! :)
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 No, la fanno dal 1998. La Honda Hornet 600cc
Hehe... dai, il telaio della Hornet non è male; sono le sospensioni che
sono un po', come dire, "sottodimensionate"...
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 sono un po', come dire, "sottodimensionate"...
Scherzi? La forcella anteriore fa pena. Seriamente. Ora non so se sia
colpa dei 7 anni di vita (è una 1998), o siano conenite, ma devo trovare
un rimedio.
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 E le sospensioni fanno parte del motore?
Mettila cosě: se scendo a Bari e mi chiedono "C'hai il motore" io
rispondo: "e anche il serbatoio, le ruote, il manubrio e i fari".
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 un rimedio.
Sì, infatti... quando parlavo di sospensioni "sottodimensionate",
eufemisticamente parlando, intendevo soprattutto alla forcella..
Purtroppo è un problema congenito della moto, non è solo la tua. Mi
sembra che alcuni abbiano migliorato cambiando le molle e l'olio, ma per
questo forse ti conviene sentire su ihm... A parte questo difetto
comunque ho sempre ritenuto la Hornet una moto con un gran rapporto
qualità prezzo, peccato abbiano voluto risparmiare un po' troppo imho
sulla ciclistica... 
Per dirti quanto quest'ultima sia fondamentale, la mia, appena
acquistata, la trovavo pesante negli inserimenti e "fiacca" in
staccata... è bastato sfilare le forcelle di 5mm, alzare il posteriore
di 7,un paio di click di precarico ed è diventata tutta un'altra moto,
molto più reattiva e agile, a scapito di una leggera perdita di
motricità al posteriore..
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 E le sospensioni fanno parte del motore?
Fanno parte della ciclistica, non del telaio...
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 questo forse ti conviene sentire su ihm... 
Umh, un po' troppo "rumoroso" quel NG...preferisco i consigli di un buon
meccanico.
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 carrarmato (ma tanto che mi frega?) può intuire...
Che non pieghi bene (anzi sono io che non sa piegare) lo so, però è una
moto onesta e sufficentemente dignitosa se non fosse per il forcellone
anteriore.
Lo so che non ti piace (mi dà tanto di Treo, vero?) ma per qualcosa di
meglio aspetterò un anno, o forse due. Ora ho altre spese.
Alla fine lo sfizio mi è costato meno di un iMac.
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 cucchiaini nella  nutella morbida?
Le forche affondavano come un elefante nelle sabbie mobili. I freni sono
perfetti. Ma me lo dicono un po' tutti che la Hornet non ha sospensioni.
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 tromba, e altre cazzate ma la merda di telaio è restata sempre quella...
Ah, allora lo ammetti che ha un telaio :P 
Seriamente, tra un annetto (o intorno ai 70000km del cancello), se non
prendo il MacBook, e appurato che anche spendendo 200 euro per una
forcella nuova non risolverei che mi consigli? 


 Ah, allora lo ammetti che ha un telaio :P 
Manco ho letto il thread... Hai una Hornet? ;-)
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange"  exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 Manco ho letto il thread... Hai una Hornet? ;-)
Dai primi di ottobre 2005, ma è il classico fondo di garage...


 Budget
Ti ho risposto in iChat. Scandalosamente basso.
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 meccanico.
Beh, questa č sicuramente la scelta piů saggia. Tra l'altro, usare una
moto di cui non ci si fida non č "divertente"...
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 carrarmato (ma tanto che mi frega?) puň intuire...
Prego? Spero tu non la stia buttando sul personale... non capisco cosa
centri che auto guido... 
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 mi frega dei consumi", l'inquinamento ambientale non ti dice nulla?
Beh, non credo che una nuova euro4 a benzina (seppur 3.2v6, o 2.0 L4
VTEC) inquini tanto di più della maggior parte del circolante attuale,
ovvero 1.9-2.o diesel, magari euro1 o 2 e con n-mila chilometri sul
groppone... A questo punto vietiamo gli sport motoristici, che inquinano
per niente... e via dicendo. Non mi pare di aver scritto, chessò, che
tolgo la catalitica per guadagnare 1,56 CV in più o robe del genere...
Semplicemente, per passione, voglio comprarmi una macchina grintosetta
e, anche se consumerà certamente di più di quella che ho adesso, non me
ne farò un problema più di tanto (anche perché se leggi, compenserò
probabilmente i consumi con un kmetraggio annuo più limitato); non mi
sembra di aver scritto niente di così scandaloso o che meriti una
paternale; tra l'altro, stiamo parlando di 2000-3500 cc benzina su
macchine sportive, non certo di 4-5000 turbo su suvvoni pachidermici...
non mi sembrano poi nemmeno così esagerati.
Per quanto riguarda la Hornet, prendo atto di quello che mi dici; ho già
detto che anche per me le sospensioni fanno abbastanza schifo, per il
resto, non avendola, mi sono fidato di chi mi ha detto che, dopotutto,
per il resto non è male per il prezzo che costa e per il tipo di moto
che vuole essere; sbagliano? Può anche darsi, e non ho problemi ad
ammetterlo: a me basta solo che le discussioni rimangano su toni pacati
e civili, siamo qui per confrontarci, non per "scontrarci", sbaglio?
Pace? :)
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 spietato...
Prenderla usata a pochissimo è farsi fregare? No, perchè mi fai venire
il dubbio di guidare un cancello...
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 Io ero tranquillo, quando mi incazzo non sono così pacato ;)
Apperò :)
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 Il tuo "ferrovecchio" ZX9R te lo ritiro io a gratis ;)
Hmm grazie per la tua "generosa" offerta :P, ma mi sa che a questo punto
tolgo targa e assi e la tengo pista-only :)
