Newsgroup: it.comp.macintosh
Titolo: Trasportare iMac G5 in aereo

Dunque, sono un ragazzo che abita a Tokyo e la settimana prossima tornero'
in Italia per un mese. Per questioni di lavoro sarebbe molto scomodo
separarmi dal mio mac per un periodo di tempo cosi' lungo, sorge quindi la
necessita' di portarlo con me, ma mi sono sorti alcuni dubbi.
Il primo, e' il rischio di vedermelo fermato alla dogana, in quanto comprato
in Giappone. Non vorrei dover pagare tasse di sdoganamento, per un computer
che poi tornera' con me nel Sol Levante il mese prossimo.
Il secondo, e' relativo al trasporto in quanto tale. Immagino che la
soluzione piu' sicura sia riporlo nei suoi imballi originali e consegnarlo
al momento del check-in, non e' cosi'?
Grazie in anticipo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 che poi tornera' con me nel Sol Levante il mese prossimo.
Per gli utilizzatori professionali che hanno da esportare/importare
temporaneamente attrezzature esiste una specifica procedura (il
cosiddetto carnet ATA, vedi
http://www.agenziadogane.it/italiano/saisa/carnetata.htm
) riconosciuta
piů o meno dalle dogane di tutto il mondo, ma č molto macchinosa (in
Italia il carnet va richiesto alla camera di commercio con molto
anticipo).
Quando ho fatto esattamente il movimento contrario, e cioč portarmi
dietro un portatile (che all'epoca aveva un certo prezzo) dall'Italia al
Giappone, in partenza alla Malpensa ho fatto una autocertificazione,
vistata dalla dogana italiana, che stavo esportando temporaneamente il
computer con la seguente descrizione e matricola. Questo per evitare che
mi venisse addebitato il computer in entrata al ritorno in Italia. Ma
capisco che č il problema contrario del tuo....
-- 
Luca Logi - Firenze - Italy        e-mail: 
ll...@dada.it
   Home page: 
http://www.angelfire.com/ar/archivarius
                   (musicologia pratica)

Ti ringrazio per le informazioni, mi informero' sull'autocertificazione,
magari la procedura sara' analoga.
Ora mi e' sorto pero' un nuovo dubbio: attaccando l'iMac comprato in
Giappone alla 220 V, non rischio di danneggiarlo irreparabilmente? Leggendo
le specifiche si capisce che l'alimentatore interno e' compatibile con
entrambi i voltaggi, tuttavia ho paura che non basti semplicemente comprare
un nuovo cavo di corrente.. non e' forse necessario "scoperchiarlo" e
switchare manualmente?


 switchare manualmente?
no, quella e' roba di 10 anni fa


non fai prima a spedirtelo in assicurata con qualche corriere in 24H ?
l'imac inoltre pesa parecchio, e nell'imballo originale è molto 
ingombrante, secondo me non te lo fanno salire come bagaglio a mano.
e poi non mi fiderei della custodia dei bagagli in aeroporto.
alecs.

 switchare manualmente?
Non preoccuparti, oggi tutti gli alimentatori decenti sono 110-220 V,
50-60Hz, auto-sensing.
Alex

 50-60Hz, auto-sensing.
Grazie molte, immaginavo fosse cosi', ma desideravo ad ogni modo una
conferma. ^-^


 e poi non mi fiderei della custodia dei bagagli in aeroporto.
Qui ci troviamo d'accordo.. quello che mi preoccupa e' soprattutto il metodo
con cui vengono caricati/scaricati i bagagli.



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