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Titolo: Comodato auto ad agente di commercio

Una ditta concede in uso gratuito ad uno dei suoi agenti una
autovettura.
Leggo sull'autorevole
http://www.studiorighetti.it/docs/guidadoc.cfm?ID=16
 
AUTO CONCESSA IN USO ALL’AGENTE
L’agente riceve una vera e propria “provvigione in natura” che deve
essere valutata secondo il valore normale dei beni; dovranno essere
assoggettate a ritenuta d’acconto e sono tassabili per l’agente. Di
converso, la casa mandante si dedurrà i costi.
Senza “provvigione in natura”, i costi sostenuti dal mandante per le
spese di trasporto sono indeducibili essendo escluso espressamente che
l’agente abbia diritto al rimborso delle spese di agenzia (art. 1748.7
c.c.).
Qualora invece le spese relative all’automezzo di proprietà della
mandante siano a carico dell’agente, quest’ultimo se le dedurrà dal
reddito mentre la ditta mandante nulla potrà dedursi per l’automezzo
Premesso che le spese sono a totale carico della societa', l'agente
dovrebbe emettere fattura per l'importo delle provvigioni "pagate in
natura" mediante l'utilizzo dell'auto aziendale, per il valore normale
dello stesso.
Pero' non mi e' chiaro come poi contabilmente si chiude questa posta
di debito verso l'agente visto che il pagamento e' in "natura"
mediante l'uso dell'auto.
E inoltre mi ritrovo a dedurre sia i costi di impiego dell'auto che la
fattura del rappresentante per il godimento dell'auto.
Mi sfugge qualcosa...

autovettura.
Ho trovato questo, pero' non ho capito operativamente come agire nel
mio caso...
Agenti di commercio - utilizzo dell'automezzo aziendale
Una società commerciale intende concedere in uso ai propri agenti di
commercio gli automezzi aziendali per lo svolgimento
dell'attività intermediaria.
Quale soluzione è consigliabile nella fase operativa per il rispetto
delle norme fiscali?
Va, in via preliminare, evidenziato che le più diffuse concessioni in
uso di automezzi aziendali (in genere autovetture) sono quelle che
avvengono nei confronti di lavoratori dipendenti o di amministratori
di società di persone e di capitali, in alternativa all'uso degli
automezzi di proprietà.
In ordine al trattamento fiscale della fattispecie formulata nel
quesito la dottrina ha manifestato difformi orientamenti.
Da una parte della dottrina viene espresso l'avviso che l'agente di
commercio, in qualità di imprenditore, dovrebbe essere dotato di una
struttura autonoma in grado di permettergli l'esercizio della sua
attività e, di conseguenza, se la casa mandante concede in uso
all'agente medesimo l'automezzo aziendale per il suo lavoro, ci
troviamo di fronte ad un classico caso di "provvigioni corrisposte in
natura".
Tali provvigioni dovranno essere valutate in base al valore normale
dei beni e dei servizi da cui sono costituite, secondo i criteri
stabiliti dall'art. 9, c. 3, D.P.R. 917/1986. Le stesse provvigioni
dovranno essere assoggettate a ritenuta d'acconto.
Con riguardo ai costi sostenuti dalla casa mandante per il rimborso
delle spese di trasporto agli agenti, gli stessi costi sono da
ritenersi indeducibili ai fini della determinazione del reddito
d'impresa, considerato che l'art. 1748, c. 7 c. c. esclude
espressamente che l'agente abbia diritto al rimborso delle spese di
agenzia e che l'eventuale deroga al citato articolo non può essere
validamente provata attraverso la semplice collocazione in bilancio
della spesa.
E' peraltro, da tenere presente che la norma contenuta nell'art. 1748
c. c. nonché negli Accordi Economici Collettivi è in funzione
dell'autonomia dell'agente che assume su di sé il rischio della
propria attività.
Secondo altra parte della dottrina, se il mandato d'agenzia, in deroga
all'art. 1748, c. 7 c. c., nonché agli Accordi Economici Collettivi,
riconosce espressamente all'agente il diritto al rimborso delle spese
di trasporto sostenute dallo stesso per l'espletamento del mandato,
tali spese, in quanto di produzione del reddito, costituiscono parte
integrante delle provvigioni.
Conseguentemente l'agente deve fatturare le spese di trasporto come
fattura le provvigioni e dedurrà tali spese in sede di determinazione
del reddito d'impresa.
La casa mandante, concedendo automezzi in uso, ottiene dei ricavi da
fatturare ex art. 21, D.P.R. 633/1972 e gli agenti subiscono dei
costi, deducibili nella misura in cui si configurino quali spese di
produzione del reddito ed abbiano il requisito dell'inerenza.
Da ultimo, va segnalato che altra parte della dottrina è giunta alla
conclusione (condivisa da parte di chi scrive) che all'agente di
commercio, che in base a contratto utilizza l'automezzo della casa
mandante, non è consentito portare in deduzione alcun costo per
l'automezzo utilizzato per finalità esclusivamente aziendali,
nell'ipotesi in cui le spese siano ad esclusivo carico della casa
mandante.
Qualora l'agente abbia un titolo per poter utilizzare l'automezzo
della casa mandante e le spese siano a suo carico, l'agente medesimo
in sede di determinazione del reddito d'impresa può dedurre tali spese
anche se sono relative ad un automezzo non di sua proprietà,
utilizzato per l'espletamento del suo mandato.
Al contrario, la casa mandante può dedurre dal proprio reddito i
costi, se a suo carico, relativi agli automezzi aziendali concessi in
uso agli agenti di commercio.
Inoltre, nel caso in cui le spese sostenute per l'utilizzo degli
automezzi aziendali siano esclusivamente a carico degli agenti di
commercio, è da sottolineare che le provvigioni passive corrisposte
agli agenti, le quali costituiscono costi deducibili per la casa
mandante, dovranno comprendere una parte di compenso che remuneri gli
agenti di commercio delle suindicate spese a loro carico.