Newsgroup: italia.genova.discussioni
Titolo: sopraelevata: tutor o autovelox?

come da oggetto non ho ancora capito se sulla nostra sopraelevata hanno 
installato il tutor oppure se il rilevamento della velcità avviene 
attraverso un normale autovelox.
aspetto vostre notizie ;) 

 il martedì 27/01/2009 alle 20.44.07 ha 
scritto su italia.genova.discussioni :

non ho visto "portali" tutor nè postazioni di rilevazione fisse; le 
postazioni "mobili" non sono certo una novità
-- 
Le monete in Scudi  del *Sovrano Militare Ordine di Malta*
su  
http://marcoge.splinder.com


Sì, a oggi ho notato due postazioni preferenziali: a Sampierdarena, proprio 
sullo spartitraffico fra le due uscite, oppure in corso Aurelio Saffi, 
puntando in basso. In entrambi i casi con telelaser.
Dell'autovelox hanno parlato un po' di mesi fa, dicendo che avevano già 
contatti con ditte costruttrici e che entro il 2009 sarebbe stato operativo. 
Successivamente nessuna conferma né smentita.
Anè cianin!
--
AndreTS 

 puntando in basso. In entrambi i casi con telelaser.
Talvolta viene posto l'autovelox in corrispondenza dell'entrata 
Casaccie o dell'unica piazzola, con contestazione allo spartitraffico a 
sampierdarena
-- 
La moneta da 10 Euro dedicata a *Genova*
su   
http://marcoge.splinder.com

 sampierdarena
Mai una volta che abbia visto la contestazione in loco.

 Mai una volta che abbia visto la contestazione in loco.
Io un paio di volte sì. Tempo addietro veniva anche messo, in direzione 
Foce, all'altezza di P.zza Cavour con contestazione in fondo
-- 
I nuovi *Euro di Malta*
su   
http://marcoge.splinder.com

attraverso un normale autovelox.
solo telelaser; niente tutor, né ora né mai, perché parrebbe che non sia
possibile tecnicamente installarlo: durante le prove, si sarebbero resi
conto che la massa metallica della sopraelevata lo manda in tilt.
relata refero, come sapete io di scienza non capisco un cazzo, quindi
potrebbe essere una bufala.

 conto che la massa metallica della sopraelevata lo manda in tilt.
Mi pare una bufalissima: si tratta di videocamere e software di 
riconoscimento targhe, eventualmente con spire per il rilevamento del 
transito, che potrebbero essere le uniche ad avere forse problemi ma 
comunque ci sono già.

 comunque ci sono già.
Pensavo la stessa cosa, non sapevo però ci fossero già le spire per il
rilevamento traffico. Sai per quali scopi usano questi dati? A occhio
mi verrebbe da dire che vogliono tenere d'occhio una struttura nata
per un'intensità di traffico molto minore...
--
AndreTS

comunque ci sono già.
Le spire per il rilevamento ci devono essere da eoni. Una decina
d'anni fa ho seguito un corso ad Ingegneria dove Anguita raccontava di
come le avevano utilizzate per un progetto Università-Comune.
Ciao ciao.

 per un'intensità di traffico molto minore...
per mettere sul sito e dire alla radio quanto traffico c'è

 conto che la massa metallica della sopraelevata lo manda in tilt.
Boh, ciò pare improbabile pure a me
-- 
Topolino e la Repubblica di SalMarino:
il Titano visto dalla Disney
su 
http://marcoge.splinder.com

Alessandro Topo Galileo ha scritto:
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
 Ho elaborato una mia teoria, sentiamo cosa ne pensate.  8-)
 La sopraelevata e' troppo corta.
 Eh? Com'e'?  ;-)
 Non convince? Boh, ricordavo che la s.e. era lunga circa 5 Km, ho guglato ed ho
trovato 4,6... 
 Ch'io sappia il Tutor e' considerato piu' "onesto" dell'autovelox perche' non
"fissa" un istante ma tiene conto della velocita' media di tutto il percorso...
se uno ha superato il limite per qualche decina di secondi, magari il tempo di
un sorpasso, non viene penalizzato. Ma su un percorso cosi' breve? 
 Non ricordavo la formula per calcolare "un contadino ha portato al mercato le
sue pere alla velocita' di 50 Km/h..." allora ho fatto il conto della serva: se
uno va a 60 all'ora fa un Km al minuto, se va a 66 fa 1,1 Km...
 Beh, insomma, andando a 60, che e' il limite, sono 4'36'', a 65, entro i limiti
della tolleranza, sono 4'15'',  a 70 sono 3'57''.  
  Delle differenze cosi' piccole non scatenerebbero centinaia di ricorsi al
giorno, sia contestando la precisione dell'apparecchiatura  sia dicendo "Ma io
andavo a 60, ho solo superato uno che andava a 40, e li' ho guadagnato quei
pochi secondi"? 
 No? Vabben, sotto con altre teorie!   8-b
	pgg
 Se non altro ho (mi sono) dimostrato che non vale la pena rischiare una multa e
dei punti per guadagnare qualche decina di secondi.  8-)
 

  La sopraelevata e' troppo corta.
Ma soprattutto ha troppe entrate e uscite.

 pochi secondi"? 
Non vedo il problema nel calcolare la velocità media sulla base del 
tempo e multare di conseguenza chi è andato oltre i 65... vogliamo 
introdurre un altro 10% di tolleranza dei cronometri? Ok multiamo quelli 
che la fanno in meno di 4' 15'' - 10% = 3' 49''. In questo modo se la 
fai a 80 Km/h ti becco comunque, a 70 Km/h la puoi far franca, a 65 Km/h 
sei tranquillo.
Riguardo alle entrate / uscite: sono gestibili nello stesso modo, 
rapportato alla lunghezza del tratto.

sei tranquillo.
 Fiuuu! Mi aspettavo dei commenti tipo "E' una stronzata!", mi e' andata bene!
8-)
 Comunque non so se un Comune puo' decidere una tolleranza diversa da quella
"ufficiale" del 5% minimo 5... Forse si'... o no?
	pgg

 8-)
No, tranqui, questo non è il peggior post che abbia mai letto :-P

No, tranqui, questo non è il peggior post che abbia mai letto :-P
 Gia'... difficile che riesca a peggiorare il mio record precedente!
 8-b

  Gia'... difficile che riesca a peggiorare il mio record precedente!
Santi maaaa... qual'era l'argomento? Anche con google non lo trovo: ho 
recuperato solo un 2 febbraio 2006 dove già mi rinfacciavi la cosa e il 
Bertolazzi ovviamente ti dava del komunista.

Bertolazzi ovviamente ti dava del komunista.
 A questo punto, un post vale l'altro...
 >8->

pgg:

Quindi non speri più nella tua redenzione?

Quindi non speri più nella tua redenzione?
 Mi redimi tu, o il Senator of Milan?

pgg:

Appena viene giù a Genova facciamo bim bum bam.