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Titolo: Riflessione

Vorrei sottoporre alla Vs attenzione il post del /nostro/ Marco Antonio
pubblicato su it.sociale.primosoccorso , post che trovo interessante ed
obiettivo, soprattutto ponendosi nei panni dell'autista :
 
http://snipurl.com/incidente_ambza
(non dimentichiamo che il cod.giallo -e l'uso dei stistemi- viene attribuito
esclusivamente dalla C.O.)
Ciao
Enraz 

    
http://snipurl.com/incidente_ambza
Mi spii??? ;-)
Spero che sia chiaro che il thread era da autista ad autista. Spero sia
ovvio che provo moltissimo dispiacere per la morte del ragazzo e molto
sconforto nell'immaginare come si senta il conducente dell'ambulanza.
Immaginate per un soccorritore l'esser causa di morte cosa significa.
Marco Antonio

 cosa significa.
Infatti ho scritto: "post interessante ed obiettivo" !
...e per cui mi complimento!
-- 
Scarica gli spot TIM con Adriana Lima
da  
http://marcoelaura.splinder.com
 

 ...e per cui mi complimento!
nahh.. si dice "mi compligratulo" ;) (di driveiniana memoria :D)
Ho letto il post di Marco Antonio, ed effettivamente e' un bel post, 
obiettivo e informativo. Certo, fare l'autista di mezzi di soccorso 
(ambulanze, vigili del fuoco, ecc.), guidando in un traffico caotico come 
quello di ge, magari in ora di punta e in situazione di emergenza, posso 
solo immaginare che piu' che un lavoro sia una scommessa col destino, ogni 
volta.
Ciao!
Sandra 

 attribuito esclusivamente dalla C.O.)
Penso, sinceramente, che non sia il momento ne' il luogo, per fare queste
riflessioni. Ci sono due tragedie quella degli affetti di Johnatan e quella
dell'autista dell'ambulanza. Ci sara' un'inchiesta. Non abbiamo i rilievi
fatti dagli agenti della municipale, non siamo periti, non siamo testimoni.
Sarebbero speculazioni che secondo me, e sottolineo secondo me, non
avrebbero molto senso e sarebbero puramente empatiche e/o mediate con nostre
esperienze "emozionali" precedenti. Quindi non tanto per il post in se', che
sicuramente nel luogo in cui e' stato postato originariamente non avra' un
dibattito "polemico", ma probabilmente solo uno scambio di esperienze. Qui
rischierebbe di diventare qualcosa di simile agli scontri verbali sul g8 e
sul caso Giuliani.
Ovviamente sempre IMHO e sempre sottovoce..
;-)
-- 
Baxi, Max
Craxi? E' partito per la tangente!

 g8 e sul caso Giuliani.
Spero di no, spero serva solo ad avere una visuale più oggettiva 
dell'accaduto...


dell'accaduto...
 Sono assolutamente d'accordo con Smemorando. 
 Tra l'altro, ho letto il post (in passato ho anche scritto sul quel NG, ma
forse aveva un nome un po' diverso) e onestamente non mi pare una visuale
oggettiva ma soggettiva. 
 Sono stato tentato di replicare chiedendo se sia sicuro su di una cosa che
mi pare non corrisponda a quanto ho letto sul giornale, ma ho lasciato
perdere. Chiarira' l'inchiesta... 
	pgg

 invece di visitare 
http://marcoelaura.splinder.com
 ha 
scritto:

Se non più oggettiva, dà quantomeno una diversa visione. Meno "emozionata" 
della nostra....
Ovvio, chiarirà l'inchiesta, e speriamo in tempi non biblici!
'Notte!


   
http://snipurl.com/incidente_ambza
Vorrei aggiungere una cosa anche alla luce di quello che ho letto nel blog 
della ragazza di Jonathan in apparenza un pezzo tratto da un articolo.
Riporto testualmente:"Un'ambulanza della Croce Verde che rispondeva a un 
codice giallo (ovvero a un'emergenza grave ma non a rischio di vita"
Detto così potrebbe sembrare una critica verso l'autista che è voluto 
passare con il rosso nonostante non trasportasse un paziente in pericolo di 
vita, ma da volontario della CRI (anche se un po' latitante a dire il vero) 
vorrei precisare che in un codice giallo l'autista deve viaggiare a velocità 
moderata con il lampeggiante acceso ed è suo diritto in un codice giallo 
accendere la sirena per passare con il rosso.
Questo è dovuto al fatto che potrebbe portare un paziente con forti traumi 
alla colonna vertebrale ad esempio motivo per cui una forte velocità 
potrebbe causare forti scossoni e di conseguenza danni al paziente, ma ciò 
nonostante avere la necessità di fare in fretta risparmiando tempo dove 
possibile (passando col rosso ad esempio)
Aggiungo questo a quello che ha già detto Marco Antonio a discolpa del 
povero autista che si dovrà portare questa sua (non) colpa per il resto 
della vita.
Rinnovo le mie condolianze ai genitori e alla ragazza di Jonathan.
Marco

accendere la sirena per passare con il rosso.
 Uhm, o hanno cambiato il codice della strada da poco, o te l'hanno spiegata
male, 'sta cosa...
 ciao
	pgg

 passare con il rosso.
E ribadisco ancora che il codice gravità (e conseguente uso dei sistemi) 
*non* sono arbitrio dell'autista come molti credono!


 invece di visitare 
http://marcoelaura.splinder.com
 ha 
scritto:

Art. 177 c. 2 CdS :
"I conducenti dei veicoli di cui al comma 1, nell'espletamento di servizi 
urgenti di istituto, qualora usino congiuntamente il dispositivo acustico 
supplementare di allarme e quello di segnalazione visiva a luce lampeggiante 
blu, non sono tenuti a osservare gli obblighi, i divieti e le limitazioni 
relativi alla circolazione, le prescrizioni della segnaletica stradale e le 
norme di comportamento in genere, ad eccezione delle segnalazioni degli 
agenti del traffico e nel rispetto comunque delle regole di comune prudenza 
e diligenza."
E in codice giallo (India2) i sistemi sono attivati.
Ciao!


E in codice giallo (India2) i sistemi sono attivati.
 Ero d'accordo con chi aveva invitato ad evitare in questa sede di aprire
una discussione sulle responsabilita' del fatto in questione, e non ho
cambiato idea. Diciamo che ci scambiamo due pareri sull'annosa questione dei
"sistemi" in emergenza, senza pero' entrare nel merito dello specifico
episodio, ok?
 La frase di Marco75 su cui non concordo e': "vorrei precisare che in un
codice giallo l'autista deve viaggiare a velocità moderata con il
lampeggiante acceso ed è suo diritto in un codice giallo accendere la sirena
per passare con il rosso."
 Cioe', mentre tu dici "i sistemi sono attivati", lui, se non ho frainteso,
considera corretto viaggiare con il solo lampeggiatore (anzi, dice che
*deve*) e di inserire la sirena solo nel momento in cui trova un semaforo
rosso.
 Non perche' mi sia spulciato tutto il Nuovo Codice della Strada, ma perche'
me l'han detto persone degne di fede, so che il suddetto Codice non vieta
esplicitamente l'uso dei soli dispositivi luminosi  o dei soli dispositivi
acustici. OK. Pero' la circolazione stradale non e' disciplinata solo dal
C.d.S., c'e' se ben ricordo un Regolamento di Attuazione, ci sono circolari
ministeriali e di altri Organi, ci sono sentenze che fanno comunque testo, e
nel campo dei mezzi di soccorso ci sono normative piu' o meno ufficiali
nell'ambito dei vari Enti ed Associazioni, magari non tutte concordanti...  
 So che tu sei VdS, non e' che voglia saperne piu' di te, ma ad esempio
ricordo di aver sentito parlare in ambito CRI di un "manuale Gerbi" (ricordo
il nome perche' un amico si chiama cosi') che fra le altre cose credo dia
indicazioni di comportamento alla guida.
 Beh, insomma, forse ho un po' divagato... quel che volevo dire e' che a mio
giudizio, al di la' delle norme, attivare la sirena solo a tratti posso
capirlo (pur essendo contrario al Codice) per chiedere strada a chi sta
davanti, ma non per attraversare un incrocio.  Gia' e' difficile, spesso,
capire da che parte sta arrivando il mezzo di soccorso, se suona la sirena
da lontano, e decidere l'opportuno comportamento, figuriamoci se lo fa nel
momento in cui ti attraversa la strada, o comunque solo pochi momenti
prima... A me e' successo di dover inchiodare, rischiando un tamponamento a
catena.
 Poi ci sono anche quelli che viaggiano con il solo lampeggiatore... anche
se non e' vietato, se non hai lampeggiatore *e* sirena non sei in emergenza,
quindi non hai nessun "privilegio", ed allora a che caspita serve? Casomai
puo' essere utile quando sei fermo sul servizio, o per richiamare
l'attenzione di chi e' sul posto quando non sai esattamente dove e'...   
 Diverso e' il caso delle F.d.O.
	pgg

 pgg
Uh, ho trovato uno scritto carino:
http://www.geocities.com/emergenzamedica/laguida.htm
 ...



http://www.geocities.com/emergenzamedica/laguida.htm
 ...
 Interessante, veramente. Varrebbe la pena che lo leggesse anche chi non ha
a che fare con il primo soccorso, dato che sono nozioni utili anche a chi e'
"dall'altra parte". Fra l'altro conferma esplicitamente quanto sostenevo,
cioe' che il solo lampeggiante (ed a rigore anche la sola sirena) non da'
alcun diritto, ne' di precedenza ne' di violare il codice.
 Poi ci sarebbe anche il fatto della "continuita'"... non ricordo la fonte,
ma da qualche parte ci sta scritto che i "sistemi" oltre a dover essere
usati *assieme* devono essere usati *continuativamente*: magari poi non si
fa non tanto perche' da' fastidio agli altri quanto perche' da' fastidio
allo stesso equipaggio ;-) , pero' secondo me, e l'ho gia' scritto,
accendere la sirena solo a tratti riduce fortemente il "preavviso": si
rischia di avvedersi del mezzo d'emergenza solo all'ultimo momento, creando
una potenziale situazione di pericolo.
	pgg
 Quando vedo passare un'ambulanza a sirena spiegata mi si stringe il cuore a
pensare che c'e' uno che sta peggio di me, che attraversa la citta' in mezzo
a gente a cui non importa nulla dei suoi problemi, e per giunta con un
rompiballe dietro che si lamenta. [cit]

 per giunta con un rompiballe dietro che si lamenta. [cit]
La sapevo già! ;-)


La sapevo già! ;-)
 Quando te l'ho "raccontata" le altre 6 volte hai rotflato! 
 No, in realta' e' stato solo un'altra volta.  8-)
 Per "sdrammatizzare" l'argomento.
 'notte!
	pgg

 'notte!
'Notte!
