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Titolo: Aeroporto : idea barbina

Proviamo a costituirci come 'Gruppo per il rilancio di Genova'
e a mandare lettere ufficiali a tutte le compagnie aeree chiedendo loro
a) quali sono i motivi, come mai non considerano Genova come aeroporto
alternativo agli altri nel Nord Italia (escluso Malpensa),
b) quali sono secondo loro le difficoltà, i 'nei', che si dovrebbero 
eliminare affinchè l'aeroporto di Genova sia preso in considerazione.
Mi piacerebbe tanto sapere le risposte !!
Se si scrive a loro come individui manco te cagano. Ma in una 
'associazione' almeno rispondono.
John.

 John.
io ci sto. l'associazione è già presente oppure va fondata?
e le domande a chi vanno inoltrate?
cmq l'idea è buonissima (sembra cima) mettiamoci all'opera!

 ha scritto nel messaggio 
news:ct2ske$mp9$00$1...@news.t-online.com...

......ma quanto SEI complicato......non pensi quadrimensionalmente!!!! 
perchè non proponi il questione all'associazione CONSUMATORI in quanto come 
consumatore ti senti leso dalla mancanza di voli da Genova??
baceci :-) 


Semplicissimo. Procediamo così.
Io formulo una lettera, e la metto qui, sul NG.
Ognuno puo' apportare le correzioni del caso e magari 'firmarla' col suo 
nickname.
Poi la si spedisce, via posta normale, a tutte le grandi compagnie aeree
nazionali ed internazionali.
La scriveremo in inglese perchè le compagnie italiane già sono presenti 
a Genova.
Sarà intestata : Comitato per il rilancio dell'aeroporto di Genova.
A me non disturba mettere come indirizzo il mio indirizzo di casa, però 
farebbe ridere i polli un comitato genovese con sede a darmstadt.
Quindi bisognerebbe che appaia sull'intestazione un indirizzo
privato di Genova, che eventualemnte poi raccolga le risposte.
Sarei proprio interessato a vedere cosa rispondono.
Intanto comincerei a scrivere a tutte le compagnie presenti a Pisa, Orio 
al Serio etc. e domandare loro perchè vanno là e non qui da noi.
John.


Perchè sarebbe polemico e certe ditte basta che vedono 'associazioni 
consumatori' e subito gli viene l'allergia.
Io cerco il 'successo della mia azione' non la 'battaglia'.
:-))))
Ciao.
John.

Mi piacerebbe tanto sapere le risposte !!
sono molto più semplici di quanto tu non possa immaginare... le
low-cost vanno negli aeroporti in cui devono pagare meno, o
addirittura dove gli stessi aeroporti le pagano per mettere un volo.
A Genova purtroppo non c'è qualcuno con un po' di lungimiranza da fare
un investimento (perché di questo si tratta) a lungo termine cercando
di coinvolgere compagnie aeree low-cost. E sono sicuro che a Genova le
low-cost avrebbero un bel successo, non fosse altro per il nome! ;-)
Per quanto riguarda la BA evidentemente non riusciva a reggere la
concorrenza di Ryan, ed è comunque un male che non si sia fatto nulla
per evitare questa perdita.
IMHO non bisogna scrivere alle compagnie, ma all'Aeroporto di Genova,
o ad eventuali possibili finanziatori, dicendo di darsi una svegliata.
-- 
- Effendi, 
www.windworld.org
 Staff
- Il mondo di 3 -> 
www.mondo3.com
- Tutto sulle prepagate estere -> 
www.prepaidgsm.net

 ha scritto:

ho letto anche gli altri interventi e sono d'accordo con John... un 
comitato apolitico e autonomo non spaventa e stimola...
Io ci sto.... del resto e' un problema che mi otcca da molto vicino 
visto che ho la ragazza spagnola ed una low cost con la spagna non mi 
farebbe schifo da genova...
saluti
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Mi piacerebbe tanto sapere le risposte !!
Una te la do io e credimi che èmolto più attendibile di quanto tu possa
credere.
La caduta di quantità di traffico aereo per Genova non è da Genova ma per
Genova.
Genova non ha valide infrastrutture (leggi vie di comunicazione) con il
resto del Nord Italia (una interconnessione con la ferrovia?).
Ilparagone con Pisa fatto nell'altro thread non regge per alcuni motivi
tra cui:
il paragone non ècon Pisa ma con Firenze (intesa come città) che, per
motivi orografici non può avere un aeroporto in grado di ricevere aerei di
grandi dimensioni;
Pisa è un aeroorto militare aperto al traffico civile e alcune spese sono
probabilmente a carico o qunato meno condivise tra Amministrazione
militare e Società di Gestione. Questa minor spesa consente,probabilemnte,
alla società di gestione una proposta magguiromente concorrenziale.
G.
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 resto del Nord Italia (una interconnessione con la ferrovia?).
E pensare che fra l'aeroporto e i binari della ferrovia ci saranno sě e no,
500-600 metri.
3G

500-600 metri.
 A Pisa sono 5 o 6 metri.
	pgg

 per evitare questa perdita.
E ben quello il problema.... se poi lo analizziamo a fondo, se RyanAir
domani decidesse di eliminare Genova dalla propria rotta, nessuno
riuscirebbe tanto facilemente a far tornare BA.
Cmq anche la BA ha sbagliato parecchio, la sua partenza per Londra era di
un'ara dopo a quella di RyanAir!!
Ciao
Erik

 resto del Nord Italia (una interconnessione con la ferrovia?).
Questo lo è da sempre per le merci.... non pensavo valesse anche per i
passeggeri.
Ciao
Erik

 500-600 metri.
Questo non vuole dire nulla.... se poi non hai un servizio "efficente" per
le diverse località.
Pisa ha la stazione alle spalle (Praticamente attaccata all'aeroporto) con
servizi di "pendolino" con la stazione principale ogni 30 minuti.
Amsterdam ha nel sottosuolo un intreccio di binari treno e tram + uscita
autostradale particolarmente strategico (Vi si intersecano diverse
autostrade per le varie direzioni senza passare attraverso la città) e così
come Amsterdam che conosco meglio è Londra Gatwick/Heathrow/Luton e Stansted
e quesi tutti gli aeroporti principali europei.
Genova Aeroporto? Stazione?? Dove?? Cornigliano? Sestri Ponente????......
Tram.... non nè parlemmu manco! ;-))
Bus?? E' sempre vuoto!!
Autonoleggi.... CARISSIMI!! Forse i più cari d'europa!!
Meglio farne un campo da golf... sicuramente attirerebbe di più!
Ciao
Erik


ma questo governo non aveva promesso di dedicarsi alle
infrastrutture ??
E chi è che sta dormendo ? Il governo o la giunta comunale ??
Ma già, fa comodo, quando il governo e la giunta comunale sono di
colori diversi. Almeno si possono passare l'un l'altro la patata
bollente.
Se fossero dello stesso colore allora non avrebbero più scuse !!


eppure l'aeroporto gi Genova è stato aperto nel 1960 (me lo ricordo 
benissimo, con un volo dell'Itavia Roma-Genova.
Nel 1969 già si andava a Francoforte.
Ma allora è proprio vero che a Genova le giunte dormono e l'aeroporto 
non l'hanno mai visto come una priorità.
Che imbecilli !!!
Chi rovina il porto è il marinaio. Ma l'aeroporto chi lo rovina ?
John.

> Chi rovina il porto è il marinaio. Ma l'aeroporto chi lo rovina ?
                                    ^^^^^^^
Semmai il portuale!! ;-)))
E l'aeroporto viene rovinato da chi non ha interesse ad evolversi..... Per
evolversi significa il più delle volte sacrificarsi e qui a Genova mi sembra
che a volersi sacrificare siano veramente in pochi di quelli che contano
veramente.
L'importante per un genovese è riuscire a mantenere la casetta a
Bardonecchia o Limone per sla settimana bianca e quella a Torriglia e
dintorni per un più fresco periodo estivo.... Apparire come persone
"low-profile" e il conto in Svizzera con diversi zeri... E sopratutto votare
a sinistra per evitare che ti portino via tutto ;-))))))))))
Ciao
Erik

 
Mah...che sian proprio TUTTI cosě ...???
Spero di no. Qualcosa deve essere pur cambiato in 30 anni.....
Se no ci sarebbe da spararsi... :-(

 Se fossero dello stesso colore allora non avrebbero più scuse !!
"I have a dream!"...... Vorrei che tutta l'Italia passasse a sinistra....
Così almeno "forse" tutti si rendono conto che non serve essere a destra o a
sinistra per cercare di governare un paese con delle bruttissime abitudini
consolidate nei secoli.
Ciao
Erik

 un'ara dopo a quella di RyanAir!!
       ^^^
Ora.... 8-))) Sorry!
Ciao
Erik

> Se no ci sarebbe da spararsi... :-(
Cosa preferisci.... Una semi automatica oppure ti va bene anche un revolver
a tamburo?
8-)))))))))))))))
Ciao
Erik


sģ perņ sulla Ryan Air non puoi andarci 'last minute' o sbaglio ?

sì però sulla Ryan Air non puoi andarci 'last minute' o sbaglio ?
se c'è posto ci vai, ma di norma paghi un botto. E comunque il
biglietto con Ryan ha tanti vincoli, mentre con BA potevi scegliere
opzioni più flessibili.
Ma infatti IMHO per un "business-man" è assurdo usare la Ryan, a meno
che non debba andare nel nord Inghilterra (Stansted sarebbe più
comodo), ma ora sarà obbligatorio...


alla società di gestione una proposta magguiromente concorrenziale.
questo è possibile, ma allora confrontiamo Genova con Ancona, Forlì,
Trapani senza parlare di Catania, Palermo... ne usciamo sempre
perdenti...


 
Che vergogna ! E pensare che a molti genovesi che 'hanno il potere' va 
bene cosě !
Ma io la *lettera aperta* alle compagnie gliela scrivo.
Sto cercando solamente di trovare la forma per ottenere una risposta 
seria. Lo voglio sapere *da loro* in *diretta*, non *deduzioni da terzi*
per quanto verosimili siano.
Quando l'ho scritta la pubblico su IGD.
John.

 possono atterrare pure a Peretola...
Premesso che Airbus è una marca di aeromobili e quindi è come paragonare una 
Smart con un Mercedes di quelli grossi che costano talmente tanto di cui non 
conosco neanche il nome.......
Dai rispettivi siti:
Firenze:
Pista di volo
Lunghezza: 1.688 mt. / Larghezza: 30 mt.
Orientamento: RWY 05 QFU 048' - RWY 23 QFU 228'
Pavimentazione: Macadam
Resistenza: PCN 48/F/C/W/T
Pisa:
Con le due piste lunghe rispettivamente 3.000 e 2.600 metri, il Galilei è 
l'aeroporto con il miglior sistema di piste dell'Italia centrale dopo 
Fiumicino.
Genova
Pista di volo
Le caratteristiche della pista consentono anche agli aeromobili di grosse 
dimensioni di operare in condizioni di assoluta sicurezza e con la massima 
capacità di carico
- lunghezza: m 2.925 + 60 + 60
- larghezza: m 45
- orientamento: 290/110
- pavimentazione: conglomerati bituminosi
- portanza: PCN 50/F/A/W/T
Ancora convinto che Firenze sia come gli altri aeropoirti?
G.

conosco neanche il nome.......
hai ragione, peraltro mi sono pure confuso, visto che RyanAir e le
altre low-cost usano di norma i Boeing-737, che a Peretola non so se
potrebbero atterrare/decollare a pieno carico.
In ogni modo, pure il mini-aeroporto fiorentino umilia il nostro a
livello di traffico, nonostante Pisa...


per quanto verosimili siano.
mandala anche in copia a comune e provincia di Genova, e regione
Liguria, già che ci sei, e sottoscrivo volentieri! ;-)


 
mah, magari a quelli non frega niente. Ma le risposte le pubblicherň
anche su IGD. A me basta che 'la gente comune' sappia le cose.
Della 'gente ufficiale' non me ne frega niente, perchč loro sanno giŕ 
tutto, ma non fanno un *kakkio*.
Ciao.
John.

Liguria, già che ci sei, e sottoscrivo volentieri! ;-)
Fammi sapere. Burlando e' stato Ministro dei Trasporti, dovrebbe avere
delle competenze in materia. Chiediamo anche a lui...

a sinistra per evitare che ti portino via tutto ;-))))))))))
 Belin, ho sempre pensato che fossero i comunisti che vogliono portare via
ai ricchi!  Proprio vero che di politica non me ne intendo...   ;-)
 	pgg
 Non e' che la rivelazione mi abbia lasciato interdetto per 10 giorni... e'
che l'ho letta solo ora.  8-Þ

 ai ricchi!  Proprio vero che di politica non me ne intendo...   ;-)
Infatti ho detto che il segreto stà nel non apparire....
A Genova l'apparenza inganna.
Ciao
Erik