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Titolo: Concretezza e cianciaronaggine

Nell'approccio ai problemi ci vuole concretezza, ovvero
approccio pragmatico ai problemi onde trovare una risoluzione o
comunque tracciare una via da seguire per rimuovere le cause che
hanno provocato i problemi.
Genova soffre di tanti problemi, che vedo che pochi negano.
I fatti sono fatti e non opinioni, Genova è in uno stato di decadenza
altrimenti non ci sarebbe la fuga dei cervelli che c'è ed è
ingente, anche se è vero che forse la Liguria non può dare sbocco
a tutti i suoi cervelli è anche vero che dovrebbe darne uno almeno a 
una parte non inconsistente, ma si vede bene che non è così.
Ecco la differenza tra ME e qualcuno di voi, io propongo,
quello si limita a strillare e a denunciare senza ricercare
minimamente le cause e trovare una via di uscita.
Il mio approccio è ben diverso, poche chiacchiere, denunche di 
quello che non va ridotte allo stretto indispensabile per il resto
proposte di miglioria, di cambiamento.
Avevo proposto un piano per la rinascita di Genova e della Liguria
basato sullo sfruttamento delle risorse turistiche e sulla
ricostruzione conseguiente del centro storico, sullo sviluppo 
delle attività High Tech e vedo che a livello governativo qualcosa
si è mosso perché la realizzazione di un polo per la ricerca a
Genova va nella direzione da ME tracciata, è conforme alle mie 
idee e alle mie proposte, altro che chiacchiere.
Concretezza, non chiachiere, deeds not words direbbero 
oltremanica!
Stano in Lombardia ho imparato l'arte della concretezza e della 
sintesi, l'arte di operare per migliorare la realtà che ci circonda,
l'arte del fare e non del semplice lamentarsi magari costruendo
una carriera e una notorietà solo perché si sa strillare più
forte degli altri e denunciare meglio degli altri!
Qui la gente non si lamenta o si lamenta lo stretto indispensabile,
per il resto opera e costruisce, MILANO e il suo hinterland
sono diventati grandi grazie alla concretezza, Genova deve recuperare
concretezza pur nel rispetto delle sue inclinazioni che come dicevo
nel precedente post sono più orientati alla conntemplazione
che all'applicazione per cui ben venga il polo della ricerca
scientifica e tecnologica tale da far concorrenza ai maggiori centri
mondiali del sapere e dell'innovazione.
Ecco che così Genova potrà diventare complementare a MILANO
offrendo a essa i prodotti della sua ricerca e delle sue
invenzioni tecnologiche, Milano e il resto del mondo
offriranno i capitali e potranno porre qui le sedi dei loro centri
di sviluppo nelle Hi Tech.
Occorrerebbe però mandare avanti il mio piano complessivo 
per la rinascita ligure, costruire case in cambio di oneri di
urbanizzaizone da utilizzare per realizzare infrastrutture
e rifare il centro storico di Genova, che con i rifacimenti
da me proposti potrebbe diventare un centro di eccellenza 
per il mondo intero.
Il propongo concretezza, altri solo chiacchiere, chi ha orecchie
da intendere intenda.
Importante è anche il tunnel lungo 40 Km per collegare
Genova alla Val Padana, la Padania propriamente detta, che renderà
Genova un'appendice della PADANIA nel senso che sarà facilmente 
collegata e così il suo porto potrà fungere da motore di svoluppo
per tutto il Nord, si tratta di una opera pubblica colossale e 
necessaria, ovviamente la sinistra si oppone e con la sinistra
i soloni del sottosviluppoa tutti i costi, magari per costruire
una notorietà basata sullo strillo contro il degrado e il
sottosviluppo.
Saluti lombardi!
King Liutprand II
"Beauty is truth, 
truth beauty-that is all
Ye know on earth, 
and all ye need to know."
John Keats (1795-1821), from "Ode on a 
Grecian Urn".
ICQ 24172332

Genova alla Val Padana.
La mia prolungata esperienza di pendolare mi porta alle seguenti 
conclusioni. 
A Milano in macchina ci si arriva comodamente e in poco tempo. 
Oltre tutto, una volta a Milano, la macchina si può lasciare nel 
parcheggio di Famagosta: 3,60 euro per 8 ore (e non sto 
scherzando)... 10 minuti di metro e si è si centro.
Se dovete spostarvi in treno ... dite una preghiera prima di 
partire perchè potrebbe esservi utile. Visto che la maggior 
parte delle persone utilizza questo mezzo vetusto (il treno 
costa, ma la benzina per la macchina molto di +) .. non sarebbe 
forse utile provare a rendere la rete ferroviaria un pò + 
funzionale ed il servizio un pò + efficiente? Non so .. qualche 
treno in +. Qualche carrozza in + per i treni esistenti. Una 
manutenzione un pò + puntuale ed accurata.....
Anche questo potrebbe essere un modo per rendere Genova - come 
dici tu - un'appendice della Padania ..
Serena
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