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Titolo: Metano a Genova

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Il metano inquina molto meno della benzina e del gasolio, costa meno ed 
e' una mussa la perdita di potenza, cioe' e' trascurabile se confrontata 
con altri parametri.
Ho una macchina a metano.
31 km/euro a metano
11 km/euro a benzina
30.000 km/anno mi fanno risparmiare 1760 euro. Tre milioni e mezzo.
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A Verona ci sono 17 distributori di metano, nelle altre provincie del 
Veneto piu' o meno altrettanti. A Genova sono due.
La settimana scorsa parlavo con il distributore (umano, non la macchina) 
di questo fatto. E mi ha detto questo:
Loro (concessionari dell'impianto) sarebbero ben felici di aprirne un 
altro, ma il Comune non concede le licenze.
Ora mi chiedo: che interessi puo' avere il Comune e chi di competenza, 
per ostacolare l'apertura di impianti che permetterebbero ai genovesi di 
risparmiare milionate?
Mettiamola cosi: siccome sono ingenuo e sono fuori da Genova da un po', 
mi aiutate a chiare questa situazione? Nomi e cognomi?


Il rispetto di norme di sicurezza che non permettono impianti di 
distribuzuione metano o gpl in ambienti densamente popolati (hai presente 
Gavette per il metano o Via Borzoli o Via Trensasco per GPL?).
G. 

 Gavette per il metano o Via Borzoli o Via Trensasco per GPL?).
Vuoi dire che non esistono aree dove impiantare un distributore, in una 
citta' che ha un quartiere che si chiama Multedo?

 citta' che ha un quartiere che si chiama Multedo?
Premesso che non intendo difendere il comune la differenza tra la situazione 
di multedo e l'apertura di nuovi distributori di GPL in tema di leggi di 
sicurezza è semplicemente che parti di tali leggi sono applicabili solo su 
impianti nuovi, mentre impianti preesistenti non sono tenuti ad adeguarsi 
rimanendo del tutto legali.
Così ci si ritrova nella situazione assurda di avere grossi depositi di 
petrolio o simili in mezzo ai centri abitati perchè le case sono state 
costruite successivamente o perchè all'epoca della loro costruzione la legge 
non poneva tali vincoli.
Ciao Marco 

Marco75 ha scritto:
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Non voglio fare polemica, ma e' bellissimo il fatto che una bomba vicino 
a casa possa essere legale o meno, in base a quando e' stata costruita...
Ricordo comunque che tra GPL e Metano ci sono alcune differenze:
Il gpl e' piu' pesante dell'aria, e tende a posarsi sul pavimento (e' 
per questo che molti parcheggi sotterranei sono vietati, solo al gpl).
Il metano deve essere stoccato ad una pressione maggiore.
Per mia esperienza, in autotrazione, il metano e' molto piu' conveniente 
(e non puzza...).

 di aprirne un altro, ma il Comune non concede le licenze.
Guardo nella palle di cristallo e vedo: hai presente i comitati per
non fare il parcheggio all'Acquasola? Immagina se ti mettessero vicino
un distributore di metano.
Ciao ciao.
-- 
Paolo Fasce
fa...@despammed.com
www.fasce.it/paolo/
"Zena a l'č solo rossobleuçerciâ"

 un distributore di metano.
Piu' malignamente verrebbe da pensare ad una lobby...
Tra i due preferirei il distributore: SE scoppia fa danni, mentre il 
parcheggio i danni li fa sicuramente.

 danni, mentre il parcheggio i danni li fa sicuramente.
Pensavo che un parcheggio ne risolvesse alcuni.
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 ha scritto nel messaggio 
news:M_zAd.7166$_E5.1...@twister2.libero.it...

Infatti a Multedo sono stoccati liquidi e non gas e, credimi, in termini di 
sicurezza c'è una gran bella differenza.
E comunque un distributore di gas per autotrazione non ha a dsiposizione 
aree come i depositi a cui tu ti riferisci.
Gianky 

 parcheggio i danni li fa sicuramente.
scusa, ma che danni fa un posteggio... mi sono proprio stufato di questa 
storia del posteggio dell'acquasola...
ma cavolo, tutti si lamentano dell'impossibilita' di posteggiare e, quando 
decidono GIUSTAMENTE, di fare un posteggio al centro di Genova sotto dei 
putrebondi (e traboccanti di otssici) giardinetti, gli ecologisti scassano 
le caldarroste???
ed ora mi vieni a dire che un distributore di metano fa meno danni di un 
posteggio???
come direbbe qualcuno "mettici del tabacco"....
saluti
Urza (che fino ad oggi non aveva detto la sua sul putrebondo aprco dai 
cigni maleodoranti)
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 -- 
"I cani hanno dei padroni.
 I gatti hanno del personale."
Gåtto Fieschi®

 aree come i depositi a cui tu ti riferisci.
Qui a Verona gli impianti non hanno serbatoi, cioe' ne hanno di piccoli 
per mandare in pressione l'impianto; l'alimentazione la prelevano dalla 
rete. Quindi non credo sia un problema 'bomba', o comunque risolvibile.

 come direbbe qualcuno "mettici del tabacco"....
Bisogna che prima inizi a fumare.... ah, ti riferivi alle tisane? ;o)

 rete. Quindi non credo sia un problema 'bomba', o comunque risolvibile.
Leggi la parte terza paragrafo Ubicazione:
http://www.elektro.it/leggi/1982-1984/dm_24_11_84.htm
Gianky
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 
http://www.elektro.it/leggi/1982-1984/dm_24_11_84.htm
Letta, grazie.
Ma l'impianto di Bolzaneto, con la Metro a cinquanta metri?

 
http://www.elektro.it/leggi/1982-1984/dm_24_11_84.htm
Se intendi questa:
c) nelle aree, ovunque ubicate, destinate a verde pubblico.
non vorrei che tu avessi frainteso: non ho MAI associato l'Acquasola al 
mio discorso! E' logico che anch'io preferisca un parco ad un 
distributore o a un parcheggio (vado a metano anche perche' cosi' 
inquino meno, e che diamine!).
Riepilogando il concetto: possibile che a Genova non ci sia la 
possibilita'/volonta' di incentivare il metano per autotrazione, 
costruendo o concedendo la costruzione di impianti di distribuzione, in 
aree a basso rischio e a basso impatto ecologico, dato che costa e 
inquina molto meno di benzina, gasolio e gpl?

 Ma l'impianto di Bolzaneto, con la Metro a cinquanta metri?
Lo hai detto tu, mica ci sono serbatoi con effetto bomba :-)
era solo per farti capire che con la densità di fabbricati del territorio
genovese è difficile avere aree adatte.
G.
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