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Titolo: Help bollo auto

Ho un dubbio inerente il bollo auto.
Il bollo della mia auto ï¿œ scaduto lo scorso 30 aprile e quindi dovrei 
pagarlo nel mese di maggio. Verso il 10 maggio dovrei, perï¿œ, ritirare 
la nuova auto vendendo la mia al concessionario.
Sono tenuto a pagar io o la concessionaria il bollo?
Grazie
-- 
Consigli per gli acquisti:
http://shop.ebay.it/merchant/enraz

 Sono tenuto a pagar io o la concessionaria il bollo?
http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Pagamento+del+bollo+auto+2010/
Se interpreto correttamente il punto n. 24, direi che dovresti pagare 
tu, dato che per 10 giorni dopo la scadenza, la macchina vecchia e' 
ancora di tua proprieta'.
Pero' io non e' che ne capisca molto.
-- 
Ci ho riflettuto a lungo, ma alla fine la mia decisione ï¿œ presa.
Alla vostra proposta rispondo con un "forse" definitivo.
[Anonimo]

 proprieta'.
Uhm, grazie.
Leggo però al punto 4 : "Obbligato al pagamento è colui che, nel 
pubblico registro automobilistico (Pra), risulta proprietario del 
veicolo l’ultimo giorno stabilito per il pagamento."
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Hai fino al 31 Maggio per il pagamento del bollo senza sanzioni
ma se il 10 Maggio fai il passaggio di proprieta' allora il bollo
lo deve pagare il nuovo proprietario visto che diventa tale
entro la scadenza del pagamento del bollo.
L'importante e' che non fai un conto vendita oppure una procura presso
il tuo concessionario , in tal caso il proprietario rimani tu con
tanto di onere di bollo auto.

>
In vista di un probabile passagio di targa da tedesca a italiana, 
sapreste mica indicarmi una assicurazione italiana che abbia tariffe 
meno care ?

 
John , mi pare che la tua fiat tipo abbia 20 anni.
In tal caso fai come me , paga appena 100 euro di assicurazione visto
che diventa storica.

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per me va benissimo. Come dove e quando ?? Hai dettagli che mi puoi dare ?

 per me va benissimo. Come dove e quando ?? Hai dettagli che mi puoi dare ?
Sì ma non è che diventa storica così automagicamente eh... ci vuole 
l'iscrizione all'ASI, che deve approvare il fatto che sia davvero 
storica (cioè senza danni e con pezzi originali).

 per me va benissimo. Come dove e quando ?? Hai dettagli che mi puoi dare ?
Allora...
Come regola bisognerebbe iscriversi al registro storico ASI (come la
mia auto) ma per evitarti la trafila ci sono assicurazioni
che ti fanno una tessera di club auto storiche e il premio e'
agevolatissimo.In tal caso pero' non hai il bollo auto agevolato
come quando sei iscritto all'asi.
Se invece vuoi iscriverti all'asi ti ci devi associare tramite un
suo prolungamento (club federato) , ad esempio puoi contattare il
CREV in prov. di Savona che ti consiglio tantissimo perche' il
commissario tecnico accetta le foto per corrispondenza
senza che tu debba portare l'auto da esaminare.


tutto molto interessante. Ma quanto deve essere vecchia veramente 
affinchè una auto diventi 'storica' ? E oltre alla vecchiaia, ci sono 
altri parametri ?
Comunque, in caso invece non possa essere classificata 'storica' esiste 
lo stesso una assicurazione meno cara delle altre ???

 altri parametri ?
Deve avere almeno 20 anni.
Mi pare che la tua e' stata immatricolata nel 1991 o sbaglio ?

 esiste lo stesso una assicurazione meno cara delle altre ???
Siamo nel libero mercato, c'è concorrenza, non hai che da confrontare i
prezzi :P e rimpiangere i tempi andati.
Quelle via telefono o via Internet sono le più convenienti, a patto che
tu non faccia incidenti e /o non abbia bisogno di loro.
Non so se c'è ancora una assicurazione che l'attivi solo quando ne hai
bisogno. Ne avevo sentito parlare ma non mi sono mai interessato.
-- 
Chuck Norris ha contato all'infinito. Due volte.

 giorno stabilito per il pagamento."
Ebbe', allora ho scritto l'ennesima cazzata :-)
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Ci ho riflettuto a lungo, ma alla fine la mia decisione è presa.
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 lo stesso una assicurazione meno cara delle altre ???
io mi sono trovato molto bene con Genialloyd:
http://www.genialloyd.it/GlfeWeb/gl/it/home.html
basta inserire il numero di targa e in un attimo ti danno un preventivo, 
di solito assolutamente conveniente!

Io mi metto nella piazza principale, tanto di la' devi passare, e
quando arrivi dico ad alta voce ASI' L'E' LU' e ottieni l'ASE o ASI
boh



mi sembrava 1992, sto cercando i documenti ma chissà dove li ho 
messi....devo svuotare tutti i cassetti...mi prende un po' di tempo...


grazie del consiglio.


trovato : 25 maggio 1992, compie diciottanni quest'anno.
dovro' fare un regalo di compleanno : le farò un pieno !  :-)


mi stai spaventando. Sono più di 400, euro all'anno per uno che non ha 
avuto incidenti da tempo e paga il 40% ?


E allora compie 20 anni di anzianita' il 1 Gennaio 2012.
Tra un anno e otto mesi potrai registrarla all'Asi.
P.s. : Per il registro storico e' ventennale gia' al
1 Gennaio del ventesimo anno senza far maturare tutto
l'anno.


per come concepisco io una 'auto storixa' essa è una auto 'vecchia' solo 
per la data della prima immatricolazione.
Per il resto è lucidata e leccata, con tutte le parti funzionanti 
perfettamente, alla pari di una Bugatti del 1920 in un museo.
Tutto il contrario della mia.... :-)
Un mio amico dentista, che aveva la passioni delle auto d'epoca, aveva 
comprato una mercedes del 1920 e la teneva in garage come un gioiello.
E una volta all'anno partecipava alla corsa-sfilata delle auto d'epoca.

 meno care ?
Ho letto che non puoi fare auto storica, quindi passiamo oltre.
Prova a fare un preventivo su tuo preventivatore.Per� prima: hai un
documento straniero che provi gli incidenti per cui hai torto?Perch�
quello ti potrebbe servire per farti calcolare una classe b/m qui.
-- 
Rouge


Io non ho avuto incidenti da molto tempo. Non mi ricordo nemmeno quando 
fosse l'�ultimo.
C'� da dire che l'auto la uso molto poco. Specialmente qui a Genova.
IN Germania funziona cos� : l'ultrima assicurazione certrifica 
all'assicurazione attuale la percentuale  che uno aveva pagato.
Ogni anno senza incidenti scala di qualche punto in percentuale. Io 
adesso pago il 40% della tariffa normale.
In Itlia non so come funziona.

 all'assicurazione attuale la percentuale  che uno aveva pagato.
Con l'attuale assicurazione tedesca quanto paghi ?
Magari conviene lasciare quella visto che qui in Italia
ogni cosa e' sempre economicamente peggiore di qualsiasi
altra cosa all'estero (vedi costo elettricita' e tante
altre belle cosine).

 altre belle cosine).
Devo informarmi sui prezzi delle assicurazione e del bollo. Se non mi 
conviene cambiare targa, lascer� quella tedesca, mettendola per� a nome 
di mio figlio, perch� mi sembra che ci sia obbligo, dopo un anno di 
residenza, di mettere la targa italiana.

 In Itlia non so come funziona.
Funziona in maniera molto simile, con l'attestato di rischio contenente
gli ultimi anni, il numero di sinistri pagati, quelli in attesa di
definizione, quelli in cui la responsabilit� � stata paritaria.
Ora si � introdotta la distorsione "Bersani", per cui, a titolo di
esempio, se tu convivessi con un'altra persona (stesso nucleo
famigliare), prenderesti la sua classe di merito.
Nel caso rientrassi in questo caso, ti dar� istruzioni.Personalmente,
per�, a meno che l'altra persona non sia in una classe bassissima,
preferirei la soluzione 1, perch� i contratti ottenuti con questa
modalit� pagano un premio molto superiore, a parit� di classe, degli
altri, praticamente con tutte le compagnie.
-- 
Rouge