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Titolo: Inquinamento ?

Ci raccontano che siccome non piove da giorni
l'inquinamento ha superato pericolosamente
la soglia d'inquinamento.
 
Ora io mi chiedo : all'inizio degli anni
2000 ci hanno costretto a rottamare tutte
le vecchie auto per acquistare auto Euro 4
ed euro 5 poco inquinanti.
 
C'e' tutta la citta' piena di auto euro 4
ed euro 5 ma come e' possibile che la soglia
d'inquinamento sia stata superata ?

Addì 27/12/2015 , su italia.genova.discussioni , l'onorevole utente 
Davide ha diffuso digitalmente:

belina,
l'inquinamento cittadino è dovuto anche agli impianti di riscaldamento 
degli edifici
e comunque un'auto euro4 o 5 inquina lo stesso, forse le componenti 
chimiche sono leggermente diverse, ma emette comunque inquinanti
 
-- 
Sono così vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.


 
Parlano di polveri sottili (PM10),
non di componenti
chimici, ma con i
filtri che ci ritroviamo nelle auto
d'oggi (filtriantiparticolato) la
storia non mi convince.
 
 

 storia non mi convince.
 
appunti: vedi?



 
Allora perche' se la prendono con il traffico
automobilistico ? Che se la prendano con le
caldaie.


perché il traffico in qualche maniera lo controlli, e quindi dai
l'impressione di fare qualcosa, affrontare il problema.
Il riscaldamento non puoi controllarlo, se non fidandoti.
 
Comunque è affrontare e curare i sintomi, non il problema.


 Il riscaldamento non puoi controllarlo, se non fidandoti.
 
Eppure il comune e' abbastanza severo con il controllo fumi
delle caldaie che se ometti (bollino biennale) ti controlla
inviandoti un'ispezione e sanzione.


.
Anche se paghi tutti i bollini ti inviano le ispezioni ma,bada bene,non 
controllano per niente la caldaia ma solo se hai appiccicato i bollini 
sul libretto d'impianto.
Nel mio caso 2 ispezioni in 2 anni consecutivi, a loro spese 
naturalmente dato che ho sempre fatto le (inutili) verifiche annuali
.

 .
 
Se hai fatto il bollino non vengono.
Probabilmente il tuo tecnico di fiducia che
ha fatto il controllo fumi non ha trasmesso
il rilievo al comune.


. Pensa pure quello che vuoi io ribadisco quanto scritto sopra.
Non so se la ditta abbia comunicato o meno l'apposizione del bollino:da 
me sono venuti 2 volte e non ho speso un euro in quanto ero regolare.
La caldaia l'hanno guardata di sfuggita senza toccarla.
.

 . Pensa pure quello che vuoi io ribadisco quanto scritto sopra.
 
Aspetta,non e' frutto del mio pensiero ma di
come il Comune ha agito nei confronti di
coloro che non effettuano il controllo
fumi biennale : sanzione e controllo coatto
al costo doppio.
 


 
abbiamo visto oggi la beffa di Milano :
hanno bloccato la circolazione e' sono
aumentate lo stesso le percentuali
d'inquinamento.

 d'inquinamento.
 
Credo che nessuno conosca i dati reali relativi alle polveri sottili.
Ovvero, quale sia la quantita' di polveri sottili dovuta al traffico 
veicolare, quale quella dovuta agli impianti di riscaldamento e quale 
quella dovuta ad altre cause.
Esistono diverse ricerche che riportano dati fra loro discordanti: il 
sospetto che dietro a tali discordanti vi siano interessi di parte e' 
pertanto inevitabile.
Riguardo al traffico veicolare, dal punto di vista dei gas di scarico, 
pare assodato che le macchine alimentate a gasolio siano le principali 
responsabili di produzione di polveri sottili.
A Milano, ormai, la maggioranza delle auto e' a gasolio, per cui, se 1 
piu' 1 fa 2... Ovviamente, anche il trasporto pubblico su gomma e' 
alimentato a gasolio. Schiere di amministratori lungimiranti hanno 
decretato la fine dei filobus, la cui presenza e' ormai limitata a 
poche linee (credo solo la 90, la 91 e la 93).
Aggiungiamoci pure i tram con le rotaie belle arrugginite...
 
Una seconda fonte di polveri sottili e' dovuta ai frammenti di 
pneumatico "sbriciolati" a causa dell'usura. Anche qui, non mi spiego 
l'evoluzione attuale delle automobili, che sono super-stra-gommate.
Con gomme di simili dimensioni, aumenta l'area di contatto con il 
suolo, per cui credo aumenti sia la quantita' di pneumatico che si 
sbriciola, sia la quantita' di polvere alzata dal transito.
 
Una terza fonte e' la polvere che si genera dall'usura degli impianti 
frenanti: e, effettivamente, la caligine nera che si forma sui 
cerchioni anteriori della mia auto e' piuttosto inquietante.
 
Riguardo agli impianti di riscaldamento, occorrerebbe anzitutto sapere 
quale sia la percentuale di impianti rimasti ancora a gasolio o 
nafta...
Senz'altro, in questi ultimi 2 giorni, l'andamento delle temperature 
non e' stato favorevole, nel senso che le temperature sono diminuite.
Per cui, non mi stupirei se gli ipotetici benefici del blocco del 
traffico privato tra le 10 e le 16 fossero stati azzerati dal maggiore 
utilizzo degli impianti di riscaldamento, causa temperature un po' piu' 
rigide.
 
Le mie sono, comunque, consideazioni basate sul nulla...
 
-- 
JP: By the way, let me introduce myself. My name is John Francis
Pastorius III, and I'm the greatest bass player in the world.
JZ: Get the fuck outta here.


 
No,no, ogni considerazione , se fatta con la dovuta educazione,
e' degna del miglior scienziato.

 Credo che nessuno conosca i dati reali relativi alle polveri sottili.
 
Dopo aver sentito il direttore di Arpal Milano
alla TV , ammetto la mia ignoranza.
Ha detto che praticamente il sistema e' dotato
d'inerzia per cui non reagisce immediatamente
con un calo d'inquinamento a fronte di
provvedimenti emergenziali come il blocco
del traffico.
 

Addì 27/12/2015 , su italia.genova.discussioni , l'utente *Davide* 
(
mauri....@email.it
) ha digitato:

https://aspoitalia.wordpress.com/2015/12/30/inquinamento-il-colpevole-nascosto/
 



 
Ho letto l'articolo che imputa la causa al
boom del riscaldamento a legna.
In citta' non e' possibile che nei condomini
tutti abbiamo soppiantato il metano per la
legna e il pellet.
Maddai.