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Titolo: Acquasola (da Il Secolo XIX)

IL PROGETTO: l'Acquasola ritrova i cigni  Il sindaco, rinasce il lago
col verde, punti ristoro, pista ciclabile : Ma le contestazioni
all'autosilo continuano
 
Ecco come si presenterà il parco dell'Acquasola, secondo il progetto
di riqualificazione e costruzione di un parcheggio interrato da 321
posti auto (e 141 box) lungo viale IV Novembre, il cui avvio è
previsto all'inizio del prossimo anno. I fotomontaggi pubblicati
mostrano l'area centrale, quella del laghetto oggi in stato di pesante
degrado, che un tempo ospitava cigni e animali acquatici. In giunta si
è discusso sull'assetto futuro della porzione centrale: meglio il
ripristino nella forma conservata nella memoria di tanti genovesi
(quindi con gli aninali), oppure una nuova fontana con zampilli e
giochi d'acqua, stile piazza De Ferrari? Il dibattito è in corso e si
raccoglieranno opinioni anche per capire l'orientamento dei cittadini
e dei fruitori del parco. L'intervento dell'Acquasola continua a far
discutere. Oggi alle 14,30, davanti a Palazzo Tursi, i contestatori
torneranno a farsi sentire con un presidio e la consegna agli
amministratori comunali delle 1.500 firme raccolte finora.
«Il progetto dell'Acquasola - sostiene il sindaco Giuseppe Pericu - ha
visto un'istruttoria molto approfondita, che ha comportato sostanziali
modifiche e miglioramenti rispetto alle previsioni iniziali. E'
un'opportunità difficilmente ripetibile di riqualificazione del parco
che non solo conserva i suoi caratteri storici distintivi, ambientali
e funzionali, ma rimedia anche alle incongruenze che si sono
verificate nel tempo». Pericu ha scritto anche, con una lettera, a
quanti, associazioni e privati, sono intervenuti per contestare negli
ultimi mesi la costruzione del parcheggio interrato.
L'autosilo sotterraneo interesserà circa 4.500 metri quadri
all'estrema zona sud della spianata, verso il palazzo ex Eridania, su
cui oggi si trovano un campetto e la pista ciclabile, mentre la
riqualificazione investirà tutti i 22 mila metri quadrati del parco.
Il progetto prevede, sulle 450 alberature presenti e censite,
l'abbattimento di 90 piante piccole e malformate, di cui 24 nella zona
interessata dall'autosilo. Le piante presenti nella zona di scavo
verranno quasi tutte recuperate, spiegano i progettisti coordinati da
Aldo Grande: verranno espiantate (grazie a macchinari tedeschi) con
una grande zolla intorno, da 3 a 5 metri cubi, reimpiantate nel resto
del parco da riqualificare oppure sistemate temporaneamente in vivaio.
Tre anni di lavori, ma «dopo pochi mesi i due terzi del parco saranno
restituiti alla cittadinanza». In cambio degli alberi abbattuti,
saranno collocate altre 91 grandi piante (56 platani, 24 ciliegi e un
pino d'Aleppo). La superficie verrà poi riorganizzat
a con punti di ristoro, zone d'acqua, i giochi, la sgambatura per i
cani, pista ciclabile, panchine e una nuova passeggiata panoramica
lungo gli spalti. Il sindaco snocciola i pareri positivi all'ultima
versione del progetto, ottenuti da tutti gli uffici, comunali e non,
con varie prescrizioni e condizioni vincolanti. 
La Regione ha stabilito l'apertura del cantiere entro il 27 dicembre
2004, pena la perdita dei finanziamenti già concessi (2,6 milioni di
euro) in base alla legge 10 del '97. Ma il termine si avvicina e
l'iter non si è ancora concluso: così il Comune ha chiesto la proroga
della scadenza, anche perché nel frattempo dovranno essere nominati
tre esperti in materia di assetto del verde, voluti dal consiglio
comunale. Tenuto conto che le difficoltà incontrate nella
realizzazione del parcheggio dell'Acquasola sono comuni agli altri
interventi dello stesso tipo, lo slittamento dei termini appare
probabile.
«Il progetto originario - spiega il sindaco - aveva suscitato
perplessità alla Soprintendenza sia perché prevedeva l'espianto di
numerose essenze di alto fusto, sia per alcune soluzioni
architettoniche. Colloqui e sopralluoghi congiunti fra la
Soprintendenza, gli uffici comunali e i progettisti hanno portato alla
stesura di nuovi elaborati che accolgono le modifiche».
Un altro problema riguarda la presenza di resti archeologici. L'area
principale dell'intervento è considerata a "basso rischio" di
ritrovamenti, «comunque - dice Pericu - dal momento che non possono
essere escluse in assoluto, in alcuni punti, eventuali presenze
archeologiche, sono state disposte le prescrizioni sulle modalità più
appropriate da seguire».
Ma l'aspetto che più preoccupa gli ambientalisti è la salvaguardia
delle alberature. «Sono state determinate le condizioni - dice Pericu
- perché gli abbattimenti siano contenuti il più possibile e
riguardino soprattutto alberi ammalati o con scarsa aspettative di
vita e arbusti, e che sia effettuata con la massima cura la
rizollatura degli alberi che devono essere spostati e la sistemazione
dei nuovi. Ci saranno notevoli sacrifici da sopportare per chi
frequenta oggi il parco, ma ritengono che saranno ampiamente
ricompensati».
Andrea Plebe
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La protesta «Costruire un altro autosilo in centro è un'autentica
follia: fermiamola» 
 
«Cercheremo di consegnare al sindaco le 1.500 firme che abbiamo già
raccolto, se accetterà di riceverci, o in alternativa all'assessore al
traffico, Arcangelo Merella - dice Andrea Agostini di Legambiente -
Costruire un parcheggio vicino a piazza Corvetto, zona in cui sono già
in corso altri due interventi, in piazzale Mazzini e in via XII
Ottobre, e dove tra l'altro già si verificano code per il parcheggio
di Piccapietra, è assolutamente folle».
Oggi alle 14,30, in via Garibaldi, nuova tappa della protesta che vede
impegnate da tempo numerose associazioni e forze politiche: Italia
Nostra, Legambiente, Lav, Lipu, Pro Natura, Wwf, Medici per
l'ambiente, Città aperta, Centro ligure di documentazione per la pace,
circolo di Rifondazione comunista del centro storico, Rete per la
globalizzazione dei diritti, Verdi, Ambulatorio internazionale città
aperta. "Acquasola: parco, non parcheggio", è lo slogan dei
contestatori, presente anche sui volantini con una vignetta in cui
cittadini inferociti si oppongono all'avanzata delle ruspe. Nel
progetto dell'Acquasola, chi protesta vede l'ennesimo episodio di una
spirale perversa imboccata dal Comune: «Sempre meno bus, sempre più
traffico, sempre più inquinamento, sempre più incidenti, sempre meno
alberi».
Dice Agostini: «Stiamo assistendo ad un'autentica aggressione al verde
pubblico, non solo in centro ma anche a Nervi e a Pegli, di cui si
propone un uso improprio. Per questa ragione non vogliamo limitare la
nostra presa di posizione al solo caso dell'Acquasola, ma all'insieme
delle politiche che interessano mobilità e diritto agli spazi verdi».
Sono già in calendario altri appuntamenti: venerdì, alle 21, assemblea
pubblica alla Sala Cambiaso, nella sede della circoscrizione Centro
Est, in salita San Francesco, mentre il 4 dicembre si terrà un corteo
di protesta, con approdo davanti al Comune. Nel frattempo sarà
realizzata una mostra fotografica e prosegue la raccolta di firme:
presso Italia Nostra, in piazza Fontane Marose, al chiosco bar
dell'Acquasola, e al sabato in piazza Campetto e in via XX Settembre,
davanti all'ex cinema Orfeo. Il ricorso al Tribunale amministrativo
regionale partirà invece quando arriverà l'ok da parte della
Conferenza dei servizi al progetto, atteso per la metà di dicembre.
«Contrastare quest'operazione - attaccano gli ambientalisti -
significa non solo salvare un luogo storico, che restererebbe chiuso
almeno fino al 2008, e impedire l'abbattimento di oltre cento alberi
di cui si racconta di malattie inesistenti o di ricollocazioni in
realtà tecnicamente impossibili, significa anche dire basta a un
modello di città che porta ad una Genova degradata, pericolosa,
sgradevole».
A. Pl.

 posti auto (e 141 box) lungo viale IV Novembre, il cui avvio è
                   ^^^^^^^^^
141 Box?........ Ma non doveva essere un miglioramento per tutta la
cittadinanza?
Erik

 ha scritto:

Quelli che se li possono comprare, dovrebbero vivere nelle
ristrettezze? Comunista! 8-)
Ad ogni modo, nel tuo quoting leggo 321 posti auto...

sgradevole».
la consecutio in base alla quale un parcheggio sotterraneo renderebbe
la città più "pericolosa" francamente mi sfugge...
-- 
FletcherLynd
Piscià sensa tià un petto, l'è comme sunnà un violin sensa l'archetto.

dove sta lo scandalo?
 Evito di entrare nel merito autosilos si'/autosilos no (ho gia' in piedi
una discussione sulle onde e.m. e va a finire che passo per antiecologista),
ma mi pare che il "mio" parco di bambino (assieme a Villa Croce) cosi'
com'e' faccia veramente pena... sfido a dichiarare il contrario!
	pgg

 Ad ogni modo, nel tuo quoting leggo 321 posti auto...
Se non vi fossero i box probabilmente ci sarebbero 140 e oltre posti in più!
Sempre troppo pochi.
Ciao
Erik

Sempre troppo pochi.
Se e' stato fatto uno studio tale da capire il fabbisogno in
quell'area e conseguentemente un'ottimizzazione dell'investimento dal
quale si deduce che 321 posti auto e 140 box sono l'optimum, non ti so
dire... Forse hanno semplicemente calcolato: occorrono tot soldi
(quindi tot box), lo spazio e' questo, quindi ci vengono tot posti per
il parcheggio. E buona notte. Non so... non sono informato. Ragiono ad
alta voce.

Ragiono ad alta voce.
A chi lo dici.... ;-)))
Ciao
Erik

Sbaglio?
imvho sbagli: già che si fa sto benedetto parcheggio, e proprio perchè
le casse comunali sono cronicamente a secco a causa dell'incapacità
dei nostri amministratori, tanto vale cercare di rientrare un pochetto
nelle spese, non c'è niente di male.
tanto più che quei 140 posti saranno venduti a peso d'oro ma saranno
venduti sicuramente tutti, e molto rapidamente... quindi stiamo
parlando comunque di 140 macchine in meno parcheggiate in zona, e non
è poco.
