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Titolo: Esposizione del 1914

Qualcuno di voi mi sa dire qualcosa di più su questa "Esposizione" che fu
fatta nel 1914 e ad aggiudicare dalle foto di Stefano direi che è stata
un'opera gigantesca...
Dove era ubicata??
Ciao
Erik

 Dove era ubicata??
Nell'attuale Piazza della Vittoria. E se non erro avevano realizzato anche
un imponente stadio in tutta l'area dei giardini di Brignole.
JK

 Nell'attuale Piazza della Vittoria. 
Che fra l'altro, a quello che so, fu spianata per l'occasione, con
l'eliminazione delle fronti basse delle mura.
Daniele
-- 
"The only time I'm easy is when I'm killed by death!" (Lemmy)
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 un imponente stadio in tutta l'area dei giardini di Brignole.
Wow...
Per quanto durò l'esposizione?
Ciao
Erik

l'eliminazione delle fronti basse delle mura.
 L'Esposizione d'Igiene, Marina e Colonie trovò la sua sistemazione
nell'enorme spianata del Bisagno (zona compresa fra le attuali stazione
Brignole e via Diaz); fu inaugurata il 23 maggio 1914, con l'intervento dei
Sovrani. Era divisa in due zone: lo Stadium (occupava l'area degli attuali
giardini di Brignole, e che comunque era già presente da alcuni mesi), e
l'Esposizione vera e propria (attuale piazza della Vittoria, allora piazza
di Francia, e attuale via Diaz). Era raggiungibile dal porto tramite Telfer,
con capolinea tra Molo Giano e la zona antistante l'attuale Questura.
Esisteva anche una suggestiva Funicolare la quale, dall'Esposizione, saliva
fino al Bastione del Prato (zona retrostante il liceo classico D'Oria) con
funzione di Belvedere.
Per quanto riguarda le Fronti Basse, queste furono spianate (è giusto, non
demolite completamente, ma solo spianate) tra il 1890 ed il 1891, per
permettere l'espansione della città verso quei comuni del levante annessi
qualche anno prima (Foce, Albaro. marassi, ecc). Le mura, infatti, erano una
vera e propria barriera. ma non solo. Via Giulia (odierna via XX) era
diventata troppo "stretta" per i traffici sempre crescenti diretti a
levante. Era necessario creare una strada, e per l'occasione fu realizzato
il "rettifilo" tra De Ferrari (ampliata a dismisura con la demilizione della
collina di sant'Andrea) e la via Minerva, attuale corso Buenos Aires.
Combinazione, nel 1892 ci furono le celebrazioni colombiane, che si svolsero
nella spianata creata con lo spianamento delle seicentesche Fronti Basse.
L'esposizione del 1914 fu quasi una necessità. Già altre città italiane
avevano avuto esposizioni importanti. Genova non doveva essere da meno. Per
questo l'Esposizione fu davvero unica ed innovativa, sia dal punto di vista
architettonico (i padiglioni erano opera del genio architettonico del
Coppedè) che dei trasposrti, con la realizzazione del telfer, o monorotaia,
opera unica nell'Europa di allora.
Al telfer ho dedicato un lungo articolo che dovrebbe trovarsi ancora adesso
in edicola, all'interno del numero 14 della rivista trimestrale "La
Liguria". Chi volesse cercarlo, non può sbagliarsi: in copertina c'è proprio
una foto del telfer ...
Mi fermo qui, altrimenti questo diverrebbe un post luuuuuunghissimo.
Ciao
Stefano

 Ciao
Peccato che tu ti sia fermato qui.... non leggevo qualcosa con passione da
tempo.....
Puoi indicarmi dove trovare altre info?
Ciao e grazie 1000000
Erik

 una foto del telfer ...
Molto interessante. Ho visto le foto del telfer e dell'esposizione e sono
rimasto impressionato, pensando che si trattava di 90 anni fa (mio nonno è
del 1914!). Fa quasi impressione vedere quei piloni spuntare dal mare,
quella stazione del molo giano. Il tutto per una esposizione. Davvero
grandioso. Peccato non sia rimasto nulla.
Andrò a cercare la rivista di cui parli.
JK

 demolite completamente, ma solo spianate) tra il 1890 ed il 1891, 
Si', dovevano essere state spianate prima per forza... a casa ho una
piantina di Genova risalente probabilmente al periodo costruzione di Via
Venti (la via e' gia' presente sulla mappa, ma la terminazione dal lato
di DeFerrari e' diversa dal risultato finale ed e' basata ancora su uno
dei primi progetti di Gamba), e Piazza D'Armi c'era gia'.
Curiosita': ho scoperto da poco che, al posto di quelle che noi ora
chiamiamo "Le Caravelle", in origine c'erano dei fasci, disegnati
sull'erba alla stessa maniera.
Daniele
-- 
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 Speak to the wise with the voice of insanity"   (Marillion - 1997)
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collina di sant'Andrea) e la via Minerva, attuale corso Buenos Aires.
 Fu in quell'occasione che aggiunsero un piano agli edifici di via Minerva (ma
"di sotto")?  ;-)
	pgg

 ha scritto nel messaggio
news:h7cb405c7q9mktg45...@4ax.com...

Esatto. Siamo negli anni 1895-1898. Pare che gli attuali piano terra
fossero, in origine, le cantine dei palazzi. Non hanno pensato, però,
all'assestamento delle strutture. Infatti. mi sembra specialmente dalla
parte di Tommaseo, che i palazzi siano tutti un pò inclinati ...
Ciao
Stefano

parte di Tommaseo, che i palazzi siano tutti un pò inclinati ...
No, quello dipende dal terreno, succede un po' in tutta la zona, soprattutto
verso il mare. Lo so perche' ho abitato in zona ed i vecchi raccontavano che
a volte il fenomeno si era manifestato in fase di edificazione ed in qualche
caso avevano tentato di correggere l'inclinazione, un po' come fecero con la
torre di Pisa. E' la disperazione dei pavimentatori e degli installatori di
infissi. Ho presente 2 palazzi vicini, in via Pareto, uno inclinato da una
parte ed uno dall'altra: se vai all'ultimo piano fa impressione vedere il
divario!   ;-)
	pgg
 


condizione comune a molti altri palazzi della Foce anche distanti da Corso
Buenos Aires.
Gianky

Buenos Aires.
 Battuto per 49''!  ^__^
	pgg


E' possibile, dopotutto lì, anticamente, era già foce del Bisagno ... Io
però ho sentito anche la causa dell'abbassamento della strada. magari sono
state tutte e due le cause.
Ciao
Stefano

"Erik" <erik@e*b*e*u*k.c*o*m> ha scritto nel messaggio
news:GY61c.809$Hl1...@tornado.fastwebnet.it...

Ciao Erik. Da quel che ne so, dovresti cercare all'Archivio Storico del
Comune, ci sono un paio di fascicolo sull'esposizione.
Oppure devi svogliarti tutta l'annata del 1914 del Secolo XIX e quotidiani
vari dell'epoca ...
Al momento non mi viene in mente altro
buon divertimento ...
Ciao Stefano