Newsgroup: italia.genova.discussioni
Titolo: Gronda, i cittadini: si punti sulla ferrovia [Riporto da  Il Secolo XIX]

Da Il Secolo XIX
Articolo di Claudia Lupi - 06/12/2006
Sì alle nostre case, no alla gronda» Voltri, scintille con
l'assessore: Il dibattito con Merlo
I cittadini: «Lungo il nuovo tracciato autostradale abitano centinaia
di famiglie. La Regione punti sulla ferrovia»
Un teatro al completo e un clima incandescente a Voltri, dove si è
svolta, lunedì sera, l'assemblea pubblica promossa dalla
circoscrizione Ponente su due argomenti scottanti: gronda e
supertreno. 
Partendo da due ordini del giorno promossi dai consiglieri Paolo
Casarino (Gruppo Misto) e Giovanni Oliva (Forza Italia) il consiglio
di circoscrizione si è trasformato in assemblea pubblica. Ospiti
d'eccezione dovevano essere Mario Margini, assessore alle reti
infrastrutturali, assente per altri impegni (n.d.r. il comitato
politico diessino per la candidatura del futuro sindaco di Genova) e
l'assessore regionale Luigi Merlo arrivato - a causa di una riunione
in Regione protrattasi oltre l'orario- con circa un'ora di ritardo. La
platea non ha risparmiato urla e rumorose dimostrazioni di dissenso ai
politici e ai tecnici sul palco, anche perchè l'argomento "gronda"
riguarda, tra l'altro, l'abbattimento di case e lo spostamento di
quasi 840 persone per far posto a piloni e viadotti. «L'ultimo
progetto che abbiamo visto - spiega Gianni Pastorino, del comitato per
la difesa delle valli di Voltri - ci appare peggio di quello visto due
anni fa. Il percorso riguarda Vesima, la val Leira, la val Varenna e
Sampierdarena. Mi chiedo cosa vorrà dire un "mostro" di quel tipo in
termine di qualità dell'aria e di quantità di polveri sottili. Non si
vuole capire che le uniche soluzionei sono l'uso della ferrovia e la
strada a mare».
Replica alle contestazioni l'assessore Merlo:« Non so quali progetti
siano stati visti, per certo so che vedremo il progetto preliminare di
Anas-Autostrade tra aprile maggio. Adesso non c'è nulla di cui
parlare, a parte il fatto che sono disponibile, pronto al confronto e
non mi tiro indietro a nessuna richiesta che la gente vorrà fare. Per
quella data stiamo organizzando, in collaborazione con il Comune, uno
sportello di informazioni a cui potranno accedere singoli cittadini e
comitati».
Ma i comitati non sono soddisfatti. «Noi vogliamo e dobbiamo essere
partecipi e coinvolti - incalza Franco Ravera esponente del comitato
Antigronda della Valpolcevera - nel quartiere interessato dal futuro
ponte Calatrava ad  8 corsie, che sostituirà quello Morandi, gli
abitanti sono per il 70% anziani. Quale impatto e quali risarcimenti
ci saranno per loro?».
Merlo prova rispondere. «Molti chiedono perchè costruire una nuova
gronda. A me sembra ovvia la necessità: basta fare l'autostrada tutti
i giorni per capirlo - dice l'assessore, aspramente contestato dopo
questa affermazione - Stiamo preparando una legge regionale che
preveda proprio, per l'equilibrio del territorio, un percorso
partecipato con indenizzi aggiuntivi all'esproprio».
Il dibattito prosegue a lungo, con toni sempre accesi. «Bisogna
puntare alla ferrovia a sostegno del porto - attacca il consigliere
comunale di Rifondazione comunista Arcadio Nancini - la bretella
ferroviaria di valico c'è già ed quella di Pra', che è usata solo da
quattro treni al giorno ed è costata 450 miliardi delle vecchie lire.
Cosa si aspetta a costruire quei due chilometri e mezzo che possono
collegare la linea di Borzoli a Sampierdarena?». 
Conclude Merlo: «Sappiamo che il nodo ferroviario di Genova è
essenziale, ma non ci sono le risorse per realizzarlo, per adesso.
Stiamo però pensando di investire almeno 50 milioni sui valichi
esistenti, come ad esempio la risagomatura delle gallerie per il
passaggio container, studiando sinergie con le autorità portuali di
Genova, Savona e La Spezia».
------------------

 ------------------
Cosaaaaaaaaaaaa????? Non ci sono le risorse per due kilometri merdosi di  
ferrovia????????????? Ma chi vogliono prendere per il culo?
-- 
Carlo
http://versose.altervista.org/
http://notavgenova.altervista.org/