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Titolo: Ryanair toglie volo per Londra da novembre

mi sembra che la notizia sia passata inosservata...
http://www.theaustralian.com.au/business/news/ryanair-blames-uk-tax-for-cutbacks/story-e6frg90o-1225886006342
http://news.cheapflights.co.uk/2007/07/ryanair-cuts-routes-to-make-way-for-europe-expansion/
altro che nuovo hub :-(
ciao
max
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

mi sembra che la notizia sia passata inosservata...
più che toglierlo lo ridurrà a volo stagionale... pessima notizia, ma
obiettivamente come dare loro torto? perché tenere un volo del genere
fisso su genova quando ci sono pisa e nizza che sono VERI snodi
importanti per ryanair a poca distanza da entrambi i lati?

 importanti per ryanair a poca distanza da entrambi i lati?
'nzomma, teoricamente il padano dovrebbe trovare più comodo genova 
rispetto a pisa e nizza (ma se coprono anche bergamo allora ciao...)

FletcherLynd schrieb:

  A questo punto perchè tenere un aeroporto a genova ?
Se per i voli 'seri' ci sono già malpensa e Linate, per i charter ci 
sono Pisa e Nizza, a questo punto, forse per l'economia genovese
sarebbe meglio usare l'area aeroportuale ritrasformandola in area 
portuale, fare nuovi docks per container, o altre strutture portuali 
d'avanguardia, almeno avremo un porto come Amburgo o Marsiglia e come 
aeroporto si potrebbe usare Malpensa, magari con un treno diretto ogni ora.

  A questo punto perchč tenere un aeroporto a genova ?
perché non importa che una istituzione funzioni, sia produttiva, sia
efficiente ed intraprendente sul mercato: importa solo che stia lě,
ciucci soldi e garantisca impieghi un buon numero di impieghi sicuri e
discretamente remunerati 

 importanti per ryanair a poca distanza da entrambi i lati?
Ce lo siamo meritato.Sono stato a pisa, e mi piace come aeroporto perchè
ci arrivi comodamente, la stazione del treno è vicinissima, in auto mi
dicono sia comoda ugualmente.Noi a Genova, avendo un aeroporto
vicinissimo al centro città, abbiamo pensato bene di incentivarlo
aumentando il biglietto da 1,20 a 6 euro...
-- 
Rouge

Rouge ha scritto:

Vicinissimo al centro citta', se l'avessero fatto alla Foce, non a Sestri!

 Vicinissimo al centro citta', se l'avessero fatto alla Foce, non a Sestri!
Rispetto a tanti altri aeroporti è molto più vicino.Oslo ad esempio, pur
grande come Genova, ha l'aeroporto molto più scomodo, o penso anche a
Torino, anche se è più grande.
Basta uscire a Genova Aeroporto, e in 5 minuti sei lì.
Anche rispetto alla stazione principe ci sono pochi chilometri.
-- 
Rouge

 Anche rispetto alla stazione principe ci sono pochi chilometri.
Infatti, la posizione è ottima e basterebbe qualche centinaio di metri 
di ferrovia per averlo collegato alla linea metropolitana del treno: una 
comodità esagerata.
Ma non si fa perchè tassisti e probabilmente anche AMT non vogliono.
Curioso come lo si mena ai tassisti sulle scemenze come le braghe corte 
e non su questioni sostanziali per la città come questa.
E la responsabilità non è solo del sindaco, evidentemente.

 E la responsabilità non è solo del sindaco, evidentemente.
Le braghe corte hanno anch'esse la loro importanza, ma come vedi non ho
lesinato critiche al sistema anche per questo.Il sindaco non ha tutta la
responsabilità, ma penso potrebbe fare qualcosa di più.
-- 
Rouge

dicono sia comoda ugualmente.
quoto. negli ultimi anni sono stato spesso nelle isole britanniche, e
dopo essere stato "costretto" a passare da pisa una volta, adesso uso
sempre quello. 
anche perchč ci rimetti un paio d'ore di trasferimento a pisa, ma le
guadagni in tempo da spendere una volta arrivato a londra (visto che
gli orari del ryanair da genova, anche quando c'č, sono infami).

 ha scritto 
nel messaggio news:i29apb$1c2$1...@tdi.cu.mi.it...

e' il solito discorso... non capiscono una mazza...
+ voli
+ mezzi di trasporto urbani (metro, ferrovia)
+ gente
=
+ corse in taxi
ma vaglielo a spiegare... 

  A questo punto perchè tenere un aeroporto a genova ?
nessuno. tiriamo giù tutto e facciamo uno stadio!

 
No. Tiriamo giů tutto ed ammodernizziamo il porto, allarghiamolo e 
riduciamo cosě i costi di scalo, in modo che le ultime linee di 
navigazione rimaste non se ne vadano anche quelle.
E cosě restiamo in linea coi maggiori porti di Europa.

 
...anche perchè se noi genovesi vogliamo 'primeggiare' in qualche cosa, 
quello potrá essere SOLAMENTE il porto.
Perchè grazie al cielo, Milano, Torino, Roma non hanno il mare.....

aumentando il biglietto da 1,20 a 6 euro...
 Sul sito dell'aeroporto cliccando sulla voce "Raggiungere l'aeroporto e la
città" si apre questa pagina
http://www.aeroportodigenova.net/raggiungere_aeroporto_e_citta_genova.html
secondo la quale il biglietto del Volabus costa "circa un euro" e due righe
dopo "circa 3 euro".
 Googlando si trova questa pagina AMT
http://www.amt.genova.it/rete_e_orari/volabus.asp
 
dove dicono che il biglietto costa 4 euro. 
 Partendo, anziche' da Gooogle, dalla home page del sito AMT si arriva a
http://www.amt.genova.it/rete_e_orari/volabus_new.asp
 
dove dice che costa 6 euro, ma non specifica se si puo' utilizzare, come
prima, l'abbonamento annuale, allora ho telefonato all'AMT e mi ha risposto
un signore molto gentile che alle mie rimostranze sul non aggiornamento
delle pagine del sito aziendale mi ha gentilmente risposto "Eh, ma, sa, in
Internet una volta pubblicato qualcosa, resta per sempre!" "Guardi che la
pagina non e' in chissa' quale archivio, e' dentro il sito AMT! Basta
cancellarla!" E lui ad insistere gentilmente che no, non e' colpa loro, e'
colpa di Internet... Io insistevo sempre piu' contrariato, lui insisteva
continuando ad essere molto gentile, cosi' non me la sono sentita di
sfancularlo, l'ho ringraziato della sua gentilezza e l'ho finita li'.
 Nel frattempo mi aveva spiegato che si', il prezzo e' aumentato, ma adesso
il servizio e' svolto da un pullman gran turismo... No, non si puo' piu'
usare l'abbonamento, e' un appalto ad una ditta privata, l'AMT non c'entra
piu' nulla, e non puo' neppure fare concorrenza con una linea propria dal
centro, pero' pare ci sia una linea da Sestri, per cui volendo si puo'
arrivare all'aeroporto con i mezzi AMT... "Certo ci si impiega un po' di
tempo... pero' si risparmia".
 Qualcuno ha voglia di telefonare all'aeroporto per avvisarli che il
biglietto Volabus costa "circa 4 euro", anzi, no, "circa 6 euro"?
	pgg

 biglietto Volabus costa "circa 4 euro", anzi, no, "circa 6 euro"?
Non oso pensare l'impresa, visti i risultati già avuti con Amt.
-- 
Rouge


si chiama 'real-time update'.
una cosa costa 1 euro quando cominci a leggere. Quando hai finito di 
leggere costa 3 euro...:-))

 e' un appalto ad una ditta privata, l'AMT non c'entra piu' nulla
Come non c'entra più nulla? Pubblicizza il servizio e vende i biglietti!
Alessandro.

Come non c'entra più nulla? Pubblicizza il servizio e vende i biglietti!
 Non ricordo le parole esatte che ha detto, non l'ho virgolettate, ma il
senso era che l'AMT non ha piu' alcun ruolo attivo, ma solo gestionale. 
 Comunque in due avremmo speso 12 euro con le limitazioni di poter salire o
scendere solo presso le stazioni FS e della prima corsa alle 5,20; il taxi
ci ha prelevato dove avevamo lasciato l'auto, a SPArena, alle 5, per una
20ina di euro.
	pgg
 

 20ina di euro.
A questo punto credo che sia un servizio utile più che altro per chi 
deve prendere il treno.
A proposito: possibile che non abbiano pensato di servire almeno anche 
gli imbarchi passeggeri?
Alessandro.