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Titolo: Un'illustrazione della manutenzione dell'arredo urbano

 
Per averla basta andare di fronte al Novotel, traversare la strada e 
guardare lo stato di degrado dei giardinetti accanto al semaforo. Visto che 
c'e' il semaforo, al rosso li' ci si ferma e si guarda.
 
Semprecche' siano giadinetti, e non un nuovo stravagante tipo di contenitore 
rifiuti nell'erba.
 
LG
 
 

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Questo � perch� non vengono sanzionati gli automobilisti che scaricano 
rumenta dal finestrino, particolarmente ai semafori rossi.
Non � nemmeno cos� tanto complicato beccarli...

 ha scritto nel messaggio 
news:4e95bf2b$0$6833$5fc...@news.tiscali.it...
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Questa volta gli automobilisti non hanno colpe, le bottiglie, le cartacce e 
la spazzatura in genere hanno una precisa provenienza.
Quell'area � frequentata da alcuni personaggi che chiedono soldi alle 
persone ferme al semaforo.
Nei giradinetti ci mangiano, ci dormono e chiss� cos'altro fanno.
Ieri c'erano anche capi di abbigliamento ed una valigia.
Sto parlando del semaforo a cui ci si ferma provenendo dalla sopraelevata 
per immettersi in via Cantore,
semaforo a cui mi fermo almeno due volte al giorno da 15 anni  a questa 
parte.
Chiaramente quando � rosso... 

 ha scritto 
nel messaggio news:j76bsb$2mp$3...@tdi.cu.mi.it...
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Non ho mai visto farlo. Ho visto piuttosto lavavetri o questuanti con le 
merende...
LG 

 per immettersi in via Cantore
Si'.
E' anche illustrativo valutare l'acume - e l'(in)utilita' della spesa - dei 
preposti assessorati e uffici tecnici (devono essere gli stessi che avevano 
fatto costruire quell'enorme rotonda davanti all'ex Aiazzone in via di 
Francia, criticata dagli stessi operai mentre la facevano...). Anni fa (non 
molti), di fronte al Novotel c'era l'area semaforica che tagliava per dritto 
entrambe le careggiate, quella d'uscita in via Cantore e quella d'ingresso 
per l'autostrada (come Beppe si ricordera'). La visibilita' era completa, da 
un lato all'altro dei marciapiedi, sia per le auto che per i pedoni. E c'era 
un giardinetto, non tanto integro perche' poco curato, ma indiviso.
Studia che ti studia, scava che ti scava, sradica che ti sradica, spendi che 
ti spendi, hanno pensato bene di spostare la parte sinistra (guardando il 
Novotel) del semaforo una quindicina di passi piu' a monte,  dietro la curva 
con via Milano, la cui visibilita' e' coperta da un muro superiore 
all'altezza-uomo.
Chi lo usa deve attraversarlo per dritto e poi procedere lungo la diagonale 
asfaltata che oggi divide in due l'originario giardinetto, cosi' da tornare 
indietro a ricongiungersi con la parte destra dell'attraversamento, quella 
perpendicolare all'uscita per via Cantore.
Oggi le auto, in accelerezione per imboccare la curva (sconsigliatissimo, 
per inciso, passare sullo stretto marciapiede adiacente se piove, a meno che 
non si voglia fare la doccia da capo a piedi per gli schizzi delle gomme:-)) 
non hanno piu' la visibilita' di eventuali pedoni che si trovino al semaforo 
una decina di metri dopo, dietro la curva, coperti dal muro.
I pedoni "del posto" lo sanno, e anche col verde, hanno un certo patema ad 
attraversare: non sanno cosa arrivera' e a che velocita'. Infatti molte 
auto, e TIR, e camion, che vedono - gia' da una cinquantina di metri prima, 
il verde per girare a destra sulla colonnina semaforica davanti alla curva, 
cercano accelerando di riuscire a passare, anche col giallo, arrivando cosi' 
in accelerazione davanti all'altra (imprevista) colonnina semaforica, quella 
spostata li' dietro la curva, quella pedonale.
Il gradimento della soluzione comunale e' stato platealmente smentito dai 
sondaggi dei pedoni utenti: non hanno riempito moduli con crocette, 
semplicemente hanno continuato a tagliare l'incrocio per dritto, senza 
percorsi segmentati dietro la curva, e col controllo visivo dell'arrivo di 
auto, come prova il sentiero di terra battuta formato dai loro passi, largo 
quanto la diagonale lastricata dei tecnici. Cosi' il giardinetto, gia' 
suddiviso in diagonale, e' ulteriormente suddiviso dal camminamento in terra 
battuta, a rimprovero delle scelte dei cosiddette "tecnici".
Non so, poi, se il Comune avesse dato i lavori in appalto a qualche azienda, 
lascio pertanto tutti i sospetti tra le righe. L'unica mia curiosita' 
sarebbe quella di sapere quali assessorati hanno la responsabilita' di 
queste cose. A parte il rischio dell'attraversamento dietro la curva, la 
questione puo' essere giudicata piccola, e pero' io la dico emblematica.
Il giardinetto e' un biglietto da visita per chi arriva a Genova 
dall'autostrada. Genova non e' questo giardinetto, ovviamente, ma la sua 
visione, guardata nell'attesa del verde distrattamente, e per questo tanto 
piu' assorbita inconsapevolmente, qualcosa di poco edificante la dice e la 
laascia.
Eppure basterebbe un po' di pulizia, di erba verde, un piccolo gruppo di 
alberi senza cespugli intricati raccogli-schifezze. Se l'assessore 
all'arredo urbano non ci arriva, mi scriva, che gli do qualche dritta.
LG