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Titolo: GP di Francia visto da Genova

GP di Francia
Sotto un caldo tropicale inusuale per la regione che ospita il GP  (circa
30°) prende il via la corsa.
Tenendo conto del caldo le maggiori preoccupazioni per i team sono rivolte a
ciò che può causare al consumo dei pneumatici.
La McLaren porta al suo esordio la nuova monoposto, e Danny potrà finalmente
constatare se tutte le promesse e i dati confortanti comunicati dal team
saranno veritiere o facenti parte del solito bluff per spaventare al
concorrenza.
La griglia di partenza è in linea alle aspettative dei 3 team di maggior
rilevanza, i francesi hanno la Renault in prima fila con un Alonso
desideroso di salire sul gradino più alto del podio, la Ferrari (che anche
in Francia ha molti estimatori) con Schumacker subito dietro allo spagnolo e
Coultard con la nuova monoposto.
Parte il giro di ricognizione, nessun problema di sorta e tutte le monoposto
si schierano in attesa del segnale di partenza.
Alle 14,00 esatte parte il GP e Alonso si impone su Schmacher con uno scatto
fulmineo.
Coultard, con delusione per il trepidante Danny, sbaglia la partenza e viene
superato da un Button attento e veloce.
Subito si intuisce che la corsa sarà riservata alla lotta tra Renault e
Ferrari, mentre per le McLaren l'ennesima gara a rincorrere gli altri e ad
arrancare nelle retrovie, possiamo immaginare le delusioni da chi si
aspettava un notevole miglioramento :-)
Iniziano i giri veloci ed il primo a far scendere il cronometro è il
capofila Alonso, Schumacher segue lo spagnolo con pochi millesimi di ritardo
come se stesse studiando e misurando le potenzialità della monoposto
francese.
Button, Coultard, Montoya; Raikkonen, Satò, Barrichello e Webber compongono
il trenino degli inseguitori ... alla lontana.
Momenti di nervosismo tra Panis ed Heifeld, che ostacola il francese.
Barichello partito nono sta già rimontando ed è ora in lotta con la McLaren
di Raikkonen per il settimo posto.
Al decimo giro Schumacher inizia a farsi vedere negli specchietti di Alonso
mentre Trulli non riesce a mantenere il ritmo dei due piloti di testa.
Schumacher segna il record della pista prima di fermarsi per effettuare il
primo dei *4* pit stop :-o
Alonso si rifornisce 3 giri dopo ed i 3 decimi che impiegano gli uomini
Reanault vanno a vantaggio del tedesco.
Baumgartner rischia grosso impedendo il sorpasso ai piloti che lo stavano
doppiando, Satò deve abbandonare la sua HondaBar per l'ennesima rottura del
motore, forse causata da un maggior potenziamento del motore concessogli dai
dirigenti Honda.
Testacoda all'ingresso del rettilineo dei box per Montoya che riesce a
liberare la pista ed a rimettersi in gara.
Siamo al 22esimo giro e Alonso comanda ancora la gara alle sue spalle
troviamo un'incalzante Schumacher e poi Trulli, sempre più distante dalla
coppia di testa, a seguire troviamo Barrichello "incastrato" tra le due
McLaren ma in una sesta posizione soddisfacente per lo sfortunato
brasiliano.
Per Montoya una giornata no, un'escursione fuori pista al 29esimo giro
denuncia una non perfetta messa apunto della monoposto, che nonostante le
modifiche presentate per il gp non riescono ad ottenere una buona stabilità
ed un calcato nervosismo nelle reazioni.
Il 29esimo giro è anche il momento per il secondo pit da parte delle due
auto in testa Alonso e Schumacher.
Pit stop favorevole alla rossa che passa in testa alla gara.
Alonso, Trulli e Button seguono Schumacher, mentre Baumgartner al 33esimo
giro termina la sua gara nella ghiaia e per 3 giri scattano le bandiere
gialle.
Finalmente al 41esimo giro Barrichello supera Coultard, e nel giro
successivo Schumacher,che era in vantaggio di quasi 6sec sullo spagnolo
della Reanult,effettua
un rapidissimo rifornimento che lascia interdetti gli avversari e si pensa
ad una mancata erogazione del carburante durante il pit precedente.
Alonso si ferma 3 giri dopo ed il team preferisce seguire la sua tattica di
inizio gara e riempie i serbatoi secondo la tabella prevista, impiegando più
tempo del ferrarista con ulteriore ragalia di secondi rivelaitsi
preziosissimi per consolidare la testa della corsa.
Un bel sorpasso che assistiamo è quello di Barrichello nei confronti di
Button, ed il brasiliano è in quarta posizione.
Le McLaren e le Williams stanno facendo una corsa anonima dietro alla Bar di
Button.
Un drive through per Pantano per non aver rispettato la velocià ai box, era
penultimo quindi non subirà una grave perdita.
E vieniamo alla novità della *4* sosta da parte della rossa di Schumacher
che smentirà la mancata erogazione di benzina nel corso del secondo pit,
velocissimi i meccanici che in meno di 6 secondi permettono l'uscita dai box
della rossa che rimane in prima posizione davanti ad Alonso.
Quando il risultato della corsa pare scontato Barrichello punta la Reanault
di Trulli e con un sorpasso al fulmicotone a poche centinaia di metri dal
traguardo riesce ad imporsi davanti all'italiano e salendo di fatto sul
terzo gradino del podio, una gran bella gara quella del brasiliano che
partiva dalla nona posizione e con una monoposto non proprio perfetta
(ricordiamo i guai passati durante le qualifiche)
Termina la gara col passaggio di Schumacher al primo posto, Alonso al
secondo con un ritardo di 6 sec e terzo Barrichello ... a seguire Button ...
Coultard ... Raikkonen e Montoya ...
E mentre il Danny sgamatore rigirerà tutto il web per cercare il sito (più
che altro in segno di stizza per le deludenti prestazioni della McLaren)
 dove ho copiaincollato questa cronaca, saluto tutti i frequentatori e
ferraristi di questo ng .-)
-- 
....saluti da :
....ActionMan
.... 
actionman_g...@yahoo.it

 GP di Francia........
cut
Come al solito siamo stra-grandi!!!!
:-)
-- 
*ciao* da Titta
titta_g...@yahoo.it