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Titolo: Il nostro sindaco

La famiglia Vincenzi e gli affari con la Serravalle
LEI DECISE DI VENDERE LE AZIONI A GAVIO IL MARITO EBBE UNA CONSULENZA DA
LUI
di Antonella Mascali e Ferruccio Sansa
   La moglie, Marta Vincenzi, presidente della Provincia di Genova nel
1999, vendette quote dell’autostrada Milano-Serra-valle al gruppo di
Marcellino Gavio. Nello stesso periodo, il marito, l’ingegner Bruno
Marchese, ottiene appalti proprio da una società dal gruppo Gavio. A
Genova, a meno di un anno dalle amministrative scoppia la polemica,
sollevata per prima dall’associazione “Casa della legalità di Genova” in
un periodo difficile per Vincenzi. Isolata all’interno del Pd, ha dovuto
abbozzare alle primarie e sa che il suo partito non vorrebbe la riconferma.
   A COMPLICARE la situazione l’inchiesta della procura di Monza su
Filippo Penati che ha portato il nucleo tributario della Guardia di
Finanza di Milano a cominciare l’esame anche dei documenti sulle diverse
compra-vendite delle azioni della Milano-Serravalle al gruppo Gavio.
   La Provincia di Genova dodici anni fa ha venduto al gruppo piemontese
le sue azioni a 1,6 euro ciascuna. Nel 2005 la Provincia di Milano,
guidata da Penati, le ha comprate da Gavio a 8,93.
   Finora non è emersa alcuna illegalità, è bene precisarlo. Ma la
critiche politiche stanno imperversando perché il marito dell’attuale
sindaco lavora con la sua IGM Engeenering Impianti srl, per la Sinelec
s.p.a. del gruppo Gavio anche nel-l’anno della vendita delle azioni
dell’autostrada, come risulta da alcuni documenti che Il Fatto quotidiano
ha potuto visionare. Si tratta di opere che riguardano “Il sistema di
Telecontrollo per S.A.L.T (società autostrade liguri-toscane, ndr)”.
   Dopo una perizia e un progetto dettagliato, datato settembre 1999,
Sinelec e IGM perfezionano l’accordo nel maggio-giugno 2001. Tra i vari
lavori eseguiti “Fornitura e posa in opera Sistema Automazione Caselli“,
“Quadri elettrici di consegna e distribuzione” e “Gruppo elettrogeno”.
Nella fattura inviata “L’11 luglio 2002” l’IGM, per i lavori che si
riferiscono “all’ordine del 10-12-01”, indica come compenso (compreso di
Iva) “99.160,07”.
   Il 12 agosto 2002 la società di Marchese, ottiene un altro appalto
sempre dalla Sinelec: “Protezione riguardante le scariche elettriche”.
“Totale iva esclusa 39.780,00”.
   A proposito della Milano-Serra-valle, tra i capitoli più contestati c’è
proprio quello della cessione operata dalla Provincia di Genova, che
deteneva oltre il 10% delle azioni.
   Una scelta che sollevò le proteste della Provincia di Milano.
L’amministrazione lombarda non era ancora governata da Penati, ma voleva
già acquistare una parte della quota ligure (il 40 per cento, pari al 4,3
per cento del totale). Ma la Provincia di Genova, guidata allora da
Vincenzi, preferì i privati: il diritto di prelazione dei milanesi non
poteva essere fatto valere solo su una fetta della quota: o si comprava
tutto oppure niente. E così finì.
   Marta Vincenzi, al Fatto quotidiano rivendica quell’operazione: “Ho
venduto le azioni molto bene, a 1,6. Due anni prima, nel 1997 il sindaco
di Genova Adriano Sansa le aveva vendute a 1,19. Poi le venderà anche il
successore, Beppe Pericu. Sono ben felice di quella mia decisione. Il
capitale ricavato è servito per lavori pubblici”.
   E GLI APPALTI del gruppo Gavio a suo marito? Per il sindaco nessun
conflitto di interesse: “Non ha mai partecipato a una gara con aziende
riconducibili alla pubblica amministrazione”.
   Accetta di rispondere al Fatto anche l’ingegner Marchese: “Niente di
inopportuno. Ho lavorato per società del gruppo Gavio anche prima del ’99
(la IGM è stata costituita nel 1996, ndr) e un anno e mezzo fa ho fatto il
blind- trust. Ora opero solo come consulente tecnico, ma da quando mia
moglie ha incarichi istituzionali non lavoro per società di cui sia
azionista oggi il Comune di Genova e prima la Provincia. Ed è una regola
di famiglia che semmai mi ha penalizzato. Per esempio non ho partecipato
alla gara da 900 mila euro per la gronda autostradale”.
   Tra i clienti segnalati dal sito dell’IGM c’è la Sina s.p.a. di Milano
(“Global service per le infrastrutture”), azionista della Civ
(collegamenti integrati veloci). La Civ trai suoi azionisti ha anche
l’aeroporto di Genova, la banca ligure Carige e la Milano
Serravalle-Milano tangenziali s.p.a. 
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 ha scritto nel messaggio 
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
Insomma, deve o non deve intervenire la Magistratura? Non lo dico 
polemicamente, per difendere la Marta. Ma se la Magistratura non interviene, 
allora o che omette atti d'ufficio o che tutto 'sto articolo e' una 
sobillazione a fini di sputtanamento pre-elettorale.
LG