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Titolo: Genova Metro

ma esiste un sito dove si danno *veramente* le informazioni 
*aggiornate* sulle stazioni metro che via via saranno finite e la data 
prevista per l'apertura ?
Avevano detto che De ferrari sarebbe stata aperta prima di Natale....

Avevano detto che De ferrari sarebbe stata aperta prima di Natale....
 Seeee! A Natale, la aprono!


ehm...cioč, č inteso come dire 'alle calende greche' ???? :-))))

 ha scritto :

Piů avanti delle calendae!
;-)
-- 
Il mio blog condiviso : 
http://marcoelaura.splinder.com
 

 ha scritto nel messaggio
news:cljo10$jsu$03$1...@news.t-online.com...

Le promesse verranno mantenute. Han detto Natale ? E sarà sicuramente
Natale. C'è solo un piccolo particolare....non han comunicato l'anno.
Bibi

 Avevano detto che De ferrari sarebbe stata aperta prima di Natale....
Io sapevo Ottobre e gia' mi stavo preoccupando...
Alessandro.

 ehm...cioč, č inteso come dire 'alle calende greche' ???? :-))))
A De Ferrari ci passo quasi tutti i giorni e sembra effettivamente
che i lavori stiano finendo, almeno all'esterno, non so all'interno
come siano messi.
-- 
Ciao
Bob
Home page:
http://www.webalice.it/argonex/
Starcraft - La rivolta di Korhal -
http://digilander.libero.it/korhal/

test wrote:

Belin, ma ci sarà pure qualcuno al quale fare le domande  ! Qualcuno che 
saprà, qualcuno che ha un'idea !
Belin una opera così importante e nisciun sa inte ! Non è serio !
Anche la cittadinanza ha i suoi diritti, perbacco !!
Esiste un assessore ai lavori pubblici ? al traffico ??
Se lui 'u nu sa in belin' allora bisogna fare una petizione per mandarlo 
fuori dalle palle !!
Voglio subito domani mattina sulla mia scrivania un resoconto 
dettagliato di come procedono i lavori e una 'window time' (cioè da 
quando a quando) la stazione De Ferrari sarà aperta al pubblico.
Se non sa rispondere lo licenzio in tronco e lo mando a vendere la 
farinata a Sottoripa.
Oh Belin !!
John.
Sindaco virtuale di Genova.


No,John,se la mangerebbe tutta.
Oh Belin abate ! ( lo diceva sempre la mia lalla )
Bibi

 > Io sapevo Ottobre e gia' mi stavo preoccupando...
No è slittata, dovrebbe aprire De Ferrari nel tardo dicembre, mentre per
l'intermedia di Sarzano se ne parla nel 2005 (ci sono passato un mesetto fa
e c'era una voragine di qualche decina di metri).
Ma quel che più mi preoccupa è che la tratta prevista verso la valbisagno si
ferma a Staglieno, così la valle rimarrà l'unica grande zona urbana di
Genova senza un collegamento veloce su rotaia... Il traffico ultimamente era
vicino al blocco totale, per fortuna adesso ha riaperto il ponte di
Staglieno e si cammina un po meglio. Con un collegamento su rotaia in sede
propria basterebbe mettere degli autobus che fanno su e giù dalle zone
collinari sopra la valle fino alla stazione più vicina, e in pochi minuti si
arriverebbe in qualunque zona di Genova :)
Altre stazioni fondamentali sarebbero la Fiera e l'aeroporto, ma qui si va
sul genere Fantasy :o)))
Senza parlare poi di qualche bell'autosilos alle uscite principali
dell'autostrada direttamente collegato con la metropolitana (storie ai
confini dell'universo) :o)
Ciao ^_^
Guido

 farinata a Sottoripa.
beh, se dovessi scegliere...


Che sarebbe l'unico motivo per fermarsi a Staglieno, oltra al fatto che ci
abito io :-P
Alessandro.

 che conosco prevede una passeggiata all'aperto e almeno un semaforo.
Piu' corretto nin zo'... comunque da principe vai per i binari sotterranei
esci dalle scale lato marittima fai 2 passi a piedi e sei alla stazione
della metro.. almeno fai meno strada all'aperto... spero che aprano presto
un collegamento diretto..
-- 
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone,lesto
di lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo
il vizio"
http://blog.virgilio.it/ladieta
Baxi Max


La prossima volta che passo ci provo :-)
Alessadnro.


non vale. era una minaccia, non una promessa..... :-))

 Piu' corretto nin zo'... comunque da principe vai per i binari sotterranei
cioč non ho capito bene : devi entrare nel tunnel dove ci passa il treno 
per andare a Brignole ??? spero di no... altri binari 'sotterranei' non 
ne conosco...
Io Principe la conosco molto bene. Esiste una 'piantina' che faccia 
vedere tutte due : la stazione dei treni e quella del metro ??

 vedere tutte due : la stazione dei treni e quella del metro ??
Ehmmm conosci bene principe.. ma di che anno? :-)


 Ehmmm conosci bene principe.. ma di che anno? :-)
vabbé, sottigliezze, correva l'anno 1970......perchč, č cambiata da 
allora  ???

 allora  ???
Eh... ci sono i binari sotterranei :-)
Daniele
-- 
"I'm just a Soldier of Fortune,
 Must be the Gypsy in me!" (Coverdale)
STARGAZER: 
www.stargazer.it
 - Le stelle della scena Hard & Heavy!

 
Ecco...questa me la spiegate un po' meglio ?? esiste un sito ? una 
piantina ???

 piantina ???
Forse c'e' qualcosa qui:
http://www.genovapiazzaprincipe.it/


Io Principe la conosco molto bene. 
 Devo darti una cattiva notizia... la copertura l'hanno tolta: costituiva un
troppo facile bersaglio per i bombardieri.
 8-Ş~
	pgg

 troppo facile bersaglio per i bombardieri.
LOL! :-D
E dell'arco aggiuntivo sul lato sinistro guardando la facciata non
glielo dici? L'hanno tirato giu'... :-D



la copertura ? quale copertura ??

 la copertura ? quale copertura ??
Eccoti la copertura e l'arco di cui parlavo io ;-D
http://www.liguriacards.com/foto/degoix/deganmezz.jpg


 
BELIN !! era MOLTO più bella allora !!!
Comunue ho visto il sito di 
piazzaprincipe.it
.
Mica ci sono tante foto, neh.

 BELIN !! era MOLTO più bella allora !!!
Gia'! :-/
Tutta la citta' lo era...


 Mica ci sono tante foto, neh.
-- 


 Che bello era l'arco?
Piu' che altro rendeva molto piu' armonica la facciata. Quando la guardo
come e' adesso mi sembra monca :-(


la copertura ? quale copertura ??
Ho capito: ai tuoi tempi non c'era ancora...
8-Ş
	pgg

come e' adesso mi sembra monca :-(
 In realta' la facciata allora era simmetrica: l'accesso alla stazione era
dov'e' adesso, ma era ad arco, come quello di cui stiamo parlando, e la
costruzione finiva li'. 
 A fianco c'era se ben ricordo un grosso convento: piu' tardi venne demolito e
fu allargata la stazione, l'ingresso venne modificato come lo vediamo ancora
adesso e fu buttato giu' l'arco che ostacolava la circolazione. Nel frattempo ci
avevano costruito a fianco un palazzo. 
 La grossa, IMHO brutta copertura fu abbattuta mi dicono nel corso della II GM
appunto per evitare che fosse troppo facilmente individuata dagli aerei la
stazione ferroviaria (non c'erano ancora i razzi intelligenti).
 Quando dico "se ben ricordo" non intendo dire che sono stato testimone oculare
dei fatti: non sono cosi' vecchio!  ;-)
	pgg

 oculare dei fatti: non sono cosi' vecchio!  ;-)
Idem :-D


Cosa che, fra l'altro, danneggio' il Miramare, se non ricordo male.
 Mah, ora non ricordo tutte le date a mente, dovrei documentarmi, ma la linea
ferroviaria venne inaugurata nel 1853, il Miramare fu costruito (ultimando di
distruggere la parte a monte del parco di Palazzo Doria sopravvisuta appunto
alla ferrovia) ad inizio 1900, mi pare 1913, la stazione Principe fu
rimaneggiata nel... boh! attorno al 1920? In effetti si dice che il Miramare
inizio' il suo declino per colpa della ferrovia, ma i binari c'erano gia', alla
sua costruzione... penso si tratti di una galleria sottostante costruita dopo.
 	pgg

 galleria sottostante costruita dopo.
Secondo un'articolo riportato dal sito di Bampi
http://www.francobampi.it/genova/cose/miramare.htm
la cosa avvenne nel 1947/48.
Bisogna vedere quando effettivamente venne ampliata la stazione e se la
cosa concise con la nuova galleria.
Fra l'altro a Principe, non contando i due sotterranei, ci sono
effettivamente due blocchi di binari, cui si accede da parti diverse.
Immagino che quelli che stanno esattamente dietro all'orologio della
facciata rappresentino il blocco storico, mentre quelli a destra (che
poi sono quelli da cui si imbarca il grosso dei passeggeri) siano
l'aggiunta successiva, per il quale si rese necessario ampliare la
galleria.
Qui ci sono le planimetrie:
<
http://mail.grandistazioni.it/immagini/GrandiStazioni_CartaServizi_2002
.zip>


  In realta' la facciata allora era simmetrica
Ooops! Avevo letto asimettrica, LOL! :-D



Se ben ricordo è una mezza apertura, nel senso che per Natale sarà aperto un
unico binario che i convogli dovranno percorrere in entrambi i sensi. Il
secondo binario sarà aperto in seguito.
pierpippo


The station of GENOVA PIAZZA PRINCIPE has two tracks in underground; the
regional trains on the route: Savona - Genova Piazza Principe - La Spezia
Centrale stop there. This part of the station is named: GENOVA PIAZZA
PRINCIPE SOTTERRANEA
(da 
http://www.railfaneurope.net/pix/it/station/Genova/pix.html
)
In pratica hanno utilizzato per i treni locali i binari preesistenti che da
Sampierdarena sbucano in porto e proseguono fino alla stazione marittima,
per poi imboccare la galleria che porta fino a Brignole. Il tratto
all'aperto è quindi al livello delle banchine portuali, dove c'è la stazione
di Santa Limbania, e corre all'incirca sotto la strada sopraelevata. La
stazione Principe sotterranea è all'imbocco della galleria, che è stata
allargata nel tratto iniziale per realizzare il marciapiede centrale. Gli
accessi sono due: dal lato della stazione marittima si può scendere una
scala che porta direttamente al marciapiede, oppure si può arrivare
percorrendo un sottopasso che parte dall'atrio della stazione Principe.
Sulla linea locale ora è in costruzione anche una nuova stazioncina
all'altezza di Via di Francia, che dovrà servire la zona di San Benigno.
pierpippo

 
Grazie mille delle delucidazioni. A me questo topic interessa moltissimo.
1)  Quindi, se corre sotto la stzrada sopraelevata, non è praticamente
allineata con ala 'metropolitana' ?? magari ad un livello inferiore ??
2) se ho ben capito, esiste una linea sotterranea 
Sampierdarena-principe-Brignole.
A questo punto mi chiedo a cosa serve la metropolitana che fa la stessa 
strada. Non aveva senso fare come a Napoli, cioè rinforzare il traffico 
locale con stazioni più dense e portare i passeggeri magari da Savona a 
La Spezia sugli stessi binari, salvo che poi arrivati a Genova il treno 
diventa una 'metro' con tutte le fermate delle metro ?
Comunque adesso è acqua passata. la metro c'è e benvenga.
3) Le foto della stazione Principe la rappresentano *esattamente* come 
me la ricordavo io.
Se dalla Stazione Principe si vuole andare a piedi a 'Principe 
sotterranea', dove si va ? Dove si entra e dove si esce ? Esistono foto 
di questa stazione ? Come sono collegate Principe sotterranea con 
Principe Metro ??
Grazie per le risposte.
John


Principe Sotterranea e metro per ora non sono collegate...  A Principe
sotterranea accedi o con una scala passando dal marciapiede di fronte alla
marittima o dalla stazione principe attraverso delle scale mobili...  era il
percorso che avevo consigliato per accedere da Principe alla metro senza
"bagnarsi" :-)
Per quanto riguarda le foto.. ci avevo pensato... ma visti i tempi.. e visto
che teoricamente sarebbe vietato.. ho preferito lasciar perdere... mi ci
vedi che spiego al solerte agente "le giuro, sto fotografando per un tizio
che si chiama John, che abita in Germania ma che parla sempre di Campomorone
che non conosco ma con il quale parlo quotidianamente attraverso internet..
O mi arrestano o mi internano..
-- 
Baxi - Max


 -- 
O ti arrestano o ti INTERNETTONO.  :-))
Ciao
Bibi

 
Devi 'bluffare' un po' e dire che lo fai per John, sottosegretario ai 
trasporti.
Vedi come cambia il suo atteggiamento ..:-)))
John.


Non è cambiata molto negli ultimi anni; cambierà prossimamente con Grandi
Stazioni 
http://www.grandistazioni.it/indexf.cfm
, così come Brignole (e
anche Sampierdarena con Centostazioni
http://www.centostazioni.it/index.html
)
C'è un ramo del sottopassaggio che porta dall'atrio della stazione
direttamente al marciapiede sotterraneo.
L'altro accesso è da Via Alpini d'Italia, dalle parti della stazione
marittima, dove c'è la fermata del bus dai giardini.
Per ora non c'è collegamento diretto, ma questo secondo accesso non è
lontano dalla stazione della metropolitana in Via Andrea Doria. Fino a poco
tempo fa la zona era tutta un cantiere a cui bisognava girare attorno; ora
stanno gradualmente smantellandolo e risistemando l'area.
Niente foto.
pierpippo