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Titolo: taranto a "porta a porta"

http://www.youtube.com/watch?v=Vzxt0CYpAws&feature=share
 


http://www.youtube.com/watch?v=Vzxt0CYpAws&feature=share
 
 
Speriamo se ne parli sempre di più. Ormai la piccola speranza che mi è
rimasta è l'applicazione di un "Piano Marghera", è praticamente un sogno.
Solo per questo faccio il tifo per Angelo Bonelli, l'unico che ne ha
parlato.
 
http://www.manageronline.it/articoli/vedi/6075/bonifica-porto-marghera-aziende-pronte-a-investire/
 
 
Bonifica Porto Marghera: aziende pronte a investire
 
Stanziati fondi fino a 5 miliardi di euro per la riqualificazione di Porto
Marghera: procedure semplificate e molti consensi da parte delle aziende.
 
Per la riconversione di Porto Marghera sono stati stanziati
complessivamente 5 miliardi di euro, e sono già oltre cento le aziende che
hanno affermato di voler investire nella zona, ricca di aree dismesse e
pronta ad affrontare un vasto piano di riqualificazione industriale in
chiave ambientale.
 
Un accordo siglato tra la Regione Veneto e il Ministero dell'Ambiente
consentirà all'area intorno a Porto Marghera di rinascere letteralmente e
contribuire allo sviluppo economico della provincia di Venezia, grazie a un
plafond di 3 miliardi di euro che arrivano da fondi pubblici, ai quali si
aggiungono altri 2 miliardi di risorse private.
 
L'intesa firmata a Palazzo Balbi è volta a promuovere una pacchetto di
iniziative finalizzate, in primis, a bonificare l'area portuale, e
successivamente a riqualificare l'area classificata come Sito di Interesse
Nazionale (Sin).
 
L'intesa, siglata alla presenza del ministro dell'Ambiente Corrado Clini e
del governatore del Veneto Luca Zaia, consiste in 12 punti che illustrano
procedure di intervento semplificate e basate su una burocrazia più leggera
che favorirà, a breve termine, l'inserimento nella zona di nuove attività
industriali. Per il ministro Clini si tratta inoltre di un protocollo che
servirà da modello per promuovere investimenti anche in altri siti
industriali nazionali, caratterizzati dallo stesso grado di inquinamento.
 
Per quanto concerne la tempistica prevista dall'intesa, il testo ha una
validità decennale e stabilisce che gli interventi dovranno
obbligatoriamente iniziare entro 6 mesi dall'approvazione dei progetti
presentati. Sul tema scadenze è intervenuto anche il presidente Zaia, il
quale ha ribadito l'importanza del programma di bonifica e, soprattutto,
dell'avvio di politiche di semplificazione che consentiranno di vedere i
primi risultati a breve termine: "È una firma che riteniamo epocale, perché
dopo tanto lavoro poniamo una pietra miliare. Fino ad oggi si parlava della
sfida di Porto Marghera, mentre da oggi parliamo di quello che sarà il
futuro, ma di un futuro certo. In una fase di crisi agevoleremo 3 miliardi
di finanziamenti pubblici e investimenti privati per circa 2,7 miliardi,
dando avvio a procedure semplificate perché non si attenda più 2-3 anni ma
4 mesi per ampliare un capannone o aprire un'azienda nuova".
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Saluti
 
Taranto Rossoblu
taranto...@gmail.com
 


 
sono più pessimista: con quello che vogliono preparare per il porto, non 
vorrei che l'ilva finisse col diventare il male minore