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Titolo: A proposito di metropolitana

Sono solo un frequentatore occasionale, solitamente tra San Giorgio e
Dinegro o tra Darsena e Dinegro, quindi potrei anche avere un'impressione
sbagliata o essere solo stato sfortunato.
Ma è mai possibile che ogni volta che uso la metropolitana trovo qualche
scala mobile che non funziona? Se va quella in salita non va quella in
discesa, se funziona tutto a Caricamento non funziona a Dinegro; se va a
Dinegro non va in Darsena.
Non so quali siano le cause, ma oltre a creare scomodità, le scale fuori uso
danno anche una brutta impressione di scarsa efficienza.
E spesso mi viene in mente Perugia, dove la mobilità tra il centro (in alto)
e l'immediata periferia è assicurata anche da comode scale mobili, tre
diversi percorsi (se non sbaglio), ognuno costituito da numerose rampe
coperte consecutive.
Lì sarò stato fortunato, perché le volte che le ho usate non ho mai trovato
una rampa fuori servizio; e si che sono gratis! (certo, qualcuno pagherà, i
perugini con le tasse o i turisti con i parcheggi).
'notte
ppp

 danno anche una brutta impressione di scarsa efficienza.
Non sei stato sfortunato. Anch'io saltuariamente la uso e tempo fa la usavo
ancora più spesso. Confermo che gli ascensori sono spesso rotti,
ci piove l'acqua dentro (se non ci credete andate a controllare)
e quello di San Giorgio scrolla e fa un rumore inquietante! Le scale mobili
"spesso" non funzionano e alcune di loro fanno un casino
bestiale... ma non dovrebbero essere apparati nuovi di zecca!?
-- 
Ciao
Bob
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 bestiale... ma non dovrebbero essere apparati nuovi di zecca!?
Be' anche alla stazione delle fs di Principe le scale mobili sono un
optional inutile a quanto pare
Mucio

 optional inutile a quanto pare
Già... pare che sia in corso un progetto di "riqualificazione" delle
principali stazioni italiane, tra cui figurano anche Principe e Brignole (Su
13 stazioni incluse nel progetto due sono genovesi... incredibile ma vero).
http://www.genovapiazzaprincipe.it/indexf.cfm
Speriamo che oltre al fumo ci sia anche l'arrosto... :P
JK

 
UUUhhhhh io quando sento queste cose mi incazzo come una bestia.
Sě, perchč se io fossi piů giovane e giornalista con carta bianca, mi 
toglierei lo sfizio di fare una indagine e scoprire 'esattamente perchč'
esiste questa situazione.
- Vorrei tanto andare a vedere 'Chi' ha costruito queste scale mobili,
- vorrei tanto andare a curiosare 'tutti i punti del contratto' tra la 
ditta costruttrice ed il responsabile dell'appalto,
- vorrei tanto andare a vedere 'a chi' si devono riportare i guasti, e 
*chi* č il responsabile di organizzare la riparazione,
- vorrei tanto sapere 'quale č il tempo di reazione pattuito' tra il 
copstruttore e l'appaltatore per l'intervento in caso di guasti.
- vorrei sapere esattamente *cosa sono* gli *impedimenti* che fanno sě 
che questi guasti non possano essere riparati subito,
- vorrei tanto sapere 'perchč' queste scale si rompono cosě facilemnte,
*con quale* materiale sono state costruite, QUANTI SOLDI sono andati al 
costruttore e QUANTI SOLDI ha tirato fuori l'appaltatore, vorrei andare 
a vedere proprio i trasferimenti bancari, e sapere quali sono gli 
intestatari.
E se io, per conto del mio giornale, scoprissi che troppa gente ci ha 
mangiato sopra, che il materiale immpiegato č stato quello piů a buon 
mercato, che si rompe ogni settimana, pubblicherei TUTTI  nomi della 
gente coinvolta sul giornale.
*QUESTO* si chiama 'Giornalismo colle palle'.  'PALLE' stile 'Watergate' !
Vero Paolino ??
John.

 principali stazioni italiane, tra cui figurano anche Principe e Brignole
Non solo Brignole e Principe, ma nel nostro roseo futuro c'è anche la
riqualificazione della stazione di Sampierdarena tra le 103 di Centostazioni
http://www.centostazioni.it/stazioni.asp
Chi vivrà vedrà. O meglio: campa cavallo...
ppp

 che questi guasti non possano essere riparati subito,
Forse mancanza di fondi? Spesso la semplice risposta č questa: soldi.
In assenza del collegamento diretto previsto in futuro, non si trovano i
soldi neppure per mettere qualche cartello che indichi ai viaggiatori il
percorso tra la stazione della metropolitana e la stazione ferroviaria di
Principe. L'idea c'era, ma i fondi no.
ppp


Quindi mi richiamo alla domanda precedente.
Ma č qeusto il modo di fare le cose ? Magari uno puo' dire 'ma intanto 
in Italia č cosě'.
Forse che a Milano č cosě ? A Torino ? A Bologna ? A Firenze ?
Io non mi ricordo una volta (vabbé, l'ultima volta che ci sono salito 
era nel 1983) che le scale mobili della Metro di Milano siano stato non 
funzionanti,.
A Genova sembra che sia la regola.  E i genovesi accettano questo ??
Si 'assuefanno' ?? Belin, rompono le palle per altre cose, non rompono 
le palle per cose che toccano i cittadini tutti i giorni ??
Kakkio, allora mi appello a 1816, dato che č ben specializzato in 
rompere le palle per i fatti del G8, che per favore metta la stessa foga 
nel rompere le palle ai responsabili del planning e del budget di 
Genova, in modo che si decidano a pianificare le cose come si deve !!
John.

Genova, in modo che si decidano a pianificare le cose come si deve !!
 Mah, il povero numero pare che rompa le palle (alla grande) solo ad un paio
di frequentatori di questo NG, sempre piu' insofferenti... >8-> 
 Dubito che arrivi al livello di responsabili di alcunche'... e comunque la
reazione mi sa che sarebbe solo quella di essere mandato a cacare anche da
loro...
 8-Ž
	pgg

 Chi vivrà vedrà. O meglio: campa cavallo...
pure le 100 stazioni! Apperò... questi ferrovieri fanno le cose in grande.
campa cavallo... hai detto bene.
JK

 Ma questo si chiamerebbe 'planning' ?
http://www.primocanale.it/movies/asf64/2004/2004112202.asf
ppp