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Titolo: Un altro calcio nei denti

SrecoloXIX di oggi
 
Dopo la perdita del prestigioso marchio Ip, acquisito da Api, Genova
si lascia sfilare anche la direzione logistica di Eni, che sarà
trasferita a Roma. La notizia è stata data ieri dai sindacati di
categoria come ultimo segnale di crisi del comparto petrolifero sotto
la Lanterna. «Per adesso - spiegano i vertici genovesi di Filcem-Cgil,
Uilcem-Uil e Femca-Cisl - il trasferimento nella capitale della regia
logistica di Eni non comporterà riduzioni di organico. Ma, nel medio e
lungo periodo, è probabile un ridimensionamento del quartier generale
di piazza della Vittoria».
Il sindaco Giuseppe Pericu parla di «decisione molto grave» e
aggiunge: «Evidentemente Eni non mantiene fede alla promesse di
valorizzare il ruolo di Genova». Un altro segnale allarmante,
accompagnato però da un risvolto positivo per la città, giunge dalla
Praoil, società del gruppo Eni con depositi a Pegli e Fegino. «Con
l'entrata in funzione del microtunnel di Multedo e il conseguente
smantellamento dei serbatoi sulle alture di Pegli - annunciano Mauro
Benacchio e Marco Granara, della Femca-Cisl - stiamo trattando con
l'azienda l'esodo agevolato di una ventina di dipendenti». In
compenso, Eni potrà mettere a disposizione della città i 350 mila
metri quadrati dell'area Fondega Sud, a Pegli, liberata dai depositi
petroliferi.
Quale destinazione possibile? «Non escludo che lì possano andare le
aziende del polo petrolchimico, Carmagnani e Superba, che
rappresentano un pericolo tra le case», è la risposta dell'assessore
comunale alle Infrastrutture, Mario Margini. Il quale, comunque,
rinvia la definizione di più concrete ipotesi all'incontro in
programma con i responsabili del colosso dell'energia. Un altro faccia
a faccia è previsto tra le istituzioni e i sindacati per affrontare i
problemi del settore che, nel comprensorio genovese, conta un migliaio
di occupati diretti. Accanto alla sede amministrativa dell'Eni, in
piazza della Vittoria, dove lavorano oltre 200 persone, sono attive
altre aziende importanti, quali Petrolig (80 % Eni, 20% Esso; 47
addetti), Intermode (37 dipendenti), Agip Fuel (12 impiegati), Sofid
(33 dipendenti), Sieco, (17 dipendenti), Iplom (80 dipendenti),
Sigemi, Praoil (110 dipendenti) e Iplom (200 occupati). Lucio Ottino,
segretario generale Filcem-Cgil, critica anche il disegno di riassetto
del waterfront «che nell'ultima versione prevede una riduzione del
porto petroli e non considera per nulla Carmagnani e Superba». Il caso
Iplom: «La Regione ha deliberato la localizzazione della raffineria di
Busalla senza aver individuato una sede alternativa - continua Ottino
- In questo modo, si bloccano gli investimenti e l'azienda potrebbe
andare in crisi ben prima del 2013, anno in cui scade la concessione».
«La questione delle aziende petrolchimiche, che producono grandi
ricchezze per il porto e la città - conclude Elisabetta Colli - deve
essere affrontata con una politica generale».
Enzo Galiano
23/02/2006  
Benedetto Zaccaria

Se ne va pure il colorificio Boero.
Qui a genova rimangono solo le coop di reggio emilia... 

> Se ne va pure il colorificio Boero.
Voci parlavano anche di uno spostamento della Costa Crociere a Savona.
Lo č gią effettivo da un'po per le navi ma non per l'ufficio.
Erik

 valorizzare il ruolo di Genova». Un altro segnale allarmante,
Come fai a valorizzare una città in declino sotto molteplici aspetti.... Le
grosse compagnie navali sono andate via per i costi altissimi del porto e la
totale mancanza di infrastrutture adeguate per la logistica.... E parliamo
degli anni 80/90... Da allora non è cambiato nulla... il porto continua a
costare più di quelli restanti nel mediterraneo e i collegamenti via "gomma"
o ferrovia sono sempre un disastro! (Parliamo ovviamente di Genova e non di
Voltri).
Erik

 valorizzare il ruolo di Genova».
Ma visto che non è l'unica azienda che scappa da Genova non per andare in
cina ma per andare in un'altra città italiana, non è che possa venire un
minimo, ma minimo, sospetto che la colpa non sia proprio tutta delle
aziende?
Ciao ^_^
Guido

 Qui a genova rimangono solo le coop di reggio emilia...
e facciamo le coop di genova allora, no ???  :-))))
PS- se esiste una cooperativa programmatori, mi iscrivo...
Magari poi troviamo qualche banca che ci fa i prestiti a condizioni
vantaggiose...

G-Santeusebio wrote:

ho il sospetto  invece che i genovesi, in fondo, se ne strabattono....
Per molti 'menu semmu, megiu l'è'....
E dato che la maggior parte son vecchi con la pensione, a loro non frega una
cippa che ci siano le industrie, o che ci siano le navi. 
A loro piace andare passeggiare ai giardini pubblici, vita serena e
tranquilla, aria pulita, senza tanti casini.....
La gente operosa che vada a fanculo. Vadano a Milano o Torino.
Loro sognano una Genova come la Florida meridionale : tante belle cittadine
per anziani, senza bambini che fan casino, dove si puo' tranquillamente
passare la vecchiaia, passeggiare sul lungomare di Nervi etc.
Ho il fondato sospetto che sia proprio così.
Se no vedessi che casini succederebbero per strada.
I genovesi degli anni sessanta,  (portuali e operai), sono andati in piazza
coi ganci (io ero in piazza  De Ferrari quel giorno di giugno del 1960 e ho
visto tutto. Avevo tredici anni). E tutto quel casino perchè si voleva
imnpedire il congresso nazionale del MSI. Infatti fu impedito, ed il
governo Tambroni cadde poco dopo.
Questo vuol dire che se qualcosa è importante per i genovesi, allora si
sanno muovere.
E invece che se ne vanno le ditte non gliene frega un ca$$o, credetemi.
John.

 costare più di quelli restanti nel mediterraneo
E dove va, con tutti quei soldi?
-- 
Per ogni problema esiste sempre una soluzione semplice ed elegante.
E sbajata.

 vantaggiose...
lol, infatti, le coop ormai fanno le stesse cose di aziende normali con più
agevolazioni :D
Ciao ^_^
Guido


Speriamo di no.
Mia nuora lavora alla Costa Crociere negli uffici.
Domani le chiedo qlc, se non lo sa lei!
Morgana

 Dopo la perdita del prestigioso marchio Ip,
Prestigioso? Boh. Io mi ricordo la Shell. Quella sě che era prestigiosa.
