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Titolo: Giardini e spiaggia alla Foce, e una passeggiata a mare fino a Nervi [Riporto]

Da La Repubblica - Genova
Il progetto dell�Urban Lab prevede camminamenti di legno sulle rocce e
creuse per raggiungere la battigia: "Obiettivo: riconquistare la costa"
Tursi ridisegna il Levante
Giardini e spiaggia alla Foce, e una passeggiata a mare fino a Nervi
Ordine a Levante, dice il sindaco Vincenzi, presentando il nuovo capitolo
del Waterfront dedicato al tratto di costa che dalla Foce arriva a Nervi.
�A fine anno scadranno le concessioni degli stabilimenti e i titolari
dovranno adeguarsi alle nuove linee-guida�."Facciamo ordine a Levante Alla
Foce spiaggia e aree verdi"
Il sindaco presenta il nuovo waterfront per il Piano regolatore
"Scadono le concessioni degli stabilimenti, ecco le linee guida per il
rinnovo"
di MASSIMO MINELLA
Facciamo ordine a Levante, dice il sindaco Marta Vincenzi, in quel filo di
costa dove oggi si pu� trovare confusamente di tutto, stabilimenti
bellissimi e degrado totale, pennelli per l�accosto delle barche e
capannoni dismessi. Nel nuovo piano regolatore sta infatti per finire il
disegno del waterfront che dalla Foce arriva fino al porticciolo di Nervi.
Si parte appunto dalla foce del Bisagno per proseguire lungo la promenade
di corso Italia e concentrarsi sul nuovo Lido, prima di arrivare alle
nuove spiagge di Vernazzola, Quinto e al porticciolo di Nervi. Chilometri
di costa, pregiatissimi, protetti da una "linea blu" sulla quale non si
potr� pi� edificare niente di nuovo, ma solo "bonificare", ripulire,
risistemare, riordinare. Il paradigma � appunto quello della Foce, la cui
rivoluzione "verde" partir� fin da piazza Rossetti. Da qui, infatti, si
arriver� fino a piazzale Kennedy senza pi� interruzioni, grazie a un
sottopasso che verr� realizzato in corso Marconi. Al di sotto di piazzale
Kennedy trover� spazio un grande parcheggio interrato e il mare torner�
pubblico con una grande "spiaggia urbana".
�Abbiamo chiesto agli architetti di Urban Lab di cominciare a disegnare
delle idee, delle ipotesi - spiega la Vincenzi - Non siamo ancora ai
progetti definitivi, ma alle elaborazioni al computer. Non per questo non
abbiamo ben chiare le linee-guida di come ci muoveremo�. L�idea di fondo
del waterfront, che prende le mosse dalla matita di Renzo Piano e viene
trasmesso agli architetti e ai tecnici dell�Urban Lab, � quello di
restituire alla citt� �nuove zone di fruizione�.
Tecnicismo obbligatorio
per indicare la volont� di aprire il pi� possibile la costa di levante,
quella pi� interessata dalla presenza degli stabilimenti balneari, ai
cittadini attraverso spiagge pubbliche, passeggiate e aree verdi.
�Oggi c�� molto disordine, in quel tratto di costa - aggiunge la Vincenzi
- ci sono addirittura concessioni sovrapposte. E proprio qui sta il punto,
perch� a fine anno le concessioni a molti stabilimenti balneari scadono e
i titolari, per averne il rinnovo, dovranno attenersi alle linee-guida che
andremo a definire�.
La Vincenzi ha da poco lasciato la Fiera, ricordando come anche attraverso
la nautica si possa sostenere il rilancio di un territorio. �La nuova
Darsena tecnica, il Padiglione B di Nouvel aggiungono valore all�area -
spiega - adesso dovremo restituire l�accessibilit� pubblica a piazzale
Kennedy. Attenzione, non sto parlando di una spiaggia, perch� altrimenti
finisce come per Caricamento, quando parlai di spiaggia intesa come area
pubblica e mi trovai i disegni della piazza con la sabbia�. Il sindaco
insiste sul concetto di �luoghi di fruizione�, aree pubbliche che dovranno
in futuro essere presenti lungo tutto l�arco della costa.
�Vogliamo far capire a tutti che questo pezzo di costa non � una cosa a se
stante, ma fa parte di un progetto armonico - dice - Vale per tutti, Lido
compreso ovviamente�.
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Una linea blu per difendere la costa dall�invasione del cemento
Waterfront Genova Levante. E� questo il titolo della nuova sfida di Tursi.
E la firma sotto al disegno, Genova Urban Lab, sta a dire che il materiale
finale andr� a riempire le pagine del nuovo piano regolatore comunale. Si
parte dalla Foce e si arriva fino al porticciolo di Nervi, lembo estremo
del Comune di Genova. A difendere la costa, una robusta linea blu. E� il
confine fra la citt� e il waterfront all�interno del quale non sar� pi�
possibile costruire nulla di nuovo. La linea blu scatta all�inizio di
corso Italia e prosegue per chilometri fino a Nervi. A ispirare il
progetto un decalogo di temi, dalla spiaggia urbana all�estensione della
promenade, dai terrazzamenti a giardino alla discesa in mare, fino alla
percorribilit� della battigia e degli scogli. Previsti anche percorsi
perpendicolari al mare, visuali libere della citt� verso il mare e
barriere vegetali in sostituzione di quelle fisiche. Il tutto, in un mix
funzionale di "occasioni d�uso" che andranno oltre l�estate. �Gli
interventi - si legge nel documento - dovranno prevedere una maggiore
fruizione del lungomare durante l�intero arco dell�anno e della settimana,
attraverso un sostenibile mix funzionale che integri e riorganizzi le
funzioni esistenti�.
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Vincenzi: "Anche il recupero del Lido deve stare dentro i confini che
fissiamo"
Presto il disegno finale del nuovo Lido finir� al voto del consiglio
comunale e la Vincenzi preferisce non sbilanciarsi nei giudizi. �Anche il
recupero del Lido deve stare dentro i confini che noi fissiamo - dice -
perch� tra il non fare nulla e il fare in eccesso, ci sta la soluzione
ideale�. Detto cos�, sembra anche facile.
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"Una passeggiata a mare dalla Foce a Nervi"
L�architetto Maurizio Sinigaglia spiega gli obiettivi dell�Urban Lab,
Le concessioni agli stabilimenti balneari? Rinnovate con l�accesso al mare
per tutti
di NADIA CAMPINI
�GENOVA � l�unica citt� sul mare che si considera una citt� di montagna,
quello di cui c�� bisogno oggi � recuperare il collegamento col mare,
tornare ad avere un rapporto diretto tra la citt� e il suo lido, a Levante
questo significa tra l�altro realizzare una passeggiata continua dalla
Foce fino a Nervi�. Maurzio Sinigaglia, architetto di Urban Lab, ha
lavorato negli ultimi mesi al progetto che sta alla base del rifacimento
del Puc e oggi ridisegna tutto il waterfront di levante.
Da cosa siete partiti per costruire il nuovo Puc di levante?
�Il nostro ragionamento prende origine da una delle tre idee-guida di
Renzo Piano, la Blue Line, sostanzialmente il recupero dell�affaccio a
mare della citt�. La verit� � che Genova pur essendo sul mare ne � sempre
stata separata�.
Perch�?
�Essendo la citt� cos� compressa dalle montagne, il mare � sempre stato
visto solo come luogo di sfruttamento per l�industria, le acciaierie sono
sorte cos� sul mare, i cantieri hanno chiuso l�accesso al mare a Ponente,
il porto ha alzato il muro verso la citt� in centro�.
Poi � arrivata l�Exp� che ha abbattuto il muro nel porto antico.
�Infatti. Ora bisogna andare avanti. L�idea di fondo � quella di
considerare il mare come industria in un senso diverso da quello applicato
fino ad oggi, pi� in senso turistico, occorre quindi recuperare funzioni
nuove, come ad esempio quella ludica, ecco perch� la spiaggia, la
passeggiata continua dalla Foce a Nervi e l�idea di recuperare la vecchia
struttura delle creuze che una volta arrivavano fino al mare, recuperare
quindi gli accessi al mare�.
Come � possibile intervenire in questo senso in corso Italia, dove gli
stabilimenti balneare si susseguono praticamente senza soluzione di
continuit�?
�A fine anno scadono le varie concessioni e il Comune sta lavorando per
arrivare al rinnovo di queste concessioni ponendo paletti ben precisi, che
sono l�obbligo di permettere gli accessi al mare e la percorribilit� della
battigia. Sulla base di queste idee noi con i nostri disegni abbiamo dato
degli spunti, delle suggestioni, che possono diventare opportunit� anche
per gli stessi stabilimenti balneari che siano disposti ad investire e a
rinnovarsi. I nostri disegni sono volutamente astratti, perch� molto
dipende dalle indicazioni che arriveranno dalle singole realt�, ma
sull�idea di fondo non si transige, il mare deve tornare accessibile a
tutti�.

 barriere vegetali in sostituzione di quelle fisiche.
Questa frase � un capolavoro, chiunque l'abbia scritta.

 Una spiaggia alla Foce: CON IL PORTO A FIANCO. MA CHI CACCHIO CI ANDRA'?
E a lei che je frega? L'essenziale � spendere "bene".

 E a lei che je frega? L'essenziale � spendere "bene".
Ma a me pu� anche stare bene che faccia lavori e si intaschi la sua 
percentuale, lo fanno tutti, non vedo perch� non possa farlo lei. Almeno 
facesse per� lavori utili, non la spiaggia all'ingresso del porto. Ad 
esempio stamattina rimuginavo: con tutti gli anziani che ci sono a 
sampedenna, il sottopassaggio non ha le scale mobili! Ecco, perch� non 
installa le scale mobili nei sottopassi?

 installa le scale mobili nei sottopassi?
Perch� le scale mobili all'aperto sono una pessima idea. Infatti le hanno
messe al centro dei Liguri (ex Madre di Dio).
Acqua e polvere le danneggiano e sono sempre ferme.
Piuttosto non sarebbe una cattiva idea asfaltare le strade, soprattutto
dove vengono distrutte dagli autobus.
C'� ancora chi sostiene che Agnelli non influisse sulla politica italiana.
E dire che avevamo una rete di tram estesissima. 

 Acqua e polvere le danneggiano e sono sempre ferme.
A Milano le hanno all'uscita della metropolitana e funzionano sempre. 
Basta una tettoia.

Alessandro Topo Galileo:

A Milano hanno anche strade decenti.  E poi di scale mobili che arrivano in
superficie non ne ricordo, a parte in Centrale ed in posti gi� coperti.
A Principe, per andare ai binari sotterranei, funziona solo la scala mobile
(copertissima) in discesa. Non solo non aggiustano l'altra, ma nemmeno
cambiano il senso di marcia di quella che funziona, che credo basti
azionare un interruttore.
La tettoia � una soluzione esteticamente degna di un ingegnere.

 La tettoia � una soluzione esteticamente degna di un ingegnere.
Milano uscita metro per andare alla vecchia fiera (i bei tempi dello 
SMAU) era coperta in modo decente. E la scala funzionava sempre 
nonostante tonnellate di volantini inzuppati gettati tra gli scalini 
(allo Smau pioveva sempre, peggio della festa dell'umidit�).

 (allo Smau pioveva sempre, peggio della festa dell'umidit�).
Eh, Milan l'� un gran Milan. Come dice giustamente Bossi, Lombardia e
Veneto mantengono il resto d'Italia.

 anche in ambienti ostili.
Azz, � arrivato l'architetto, siamo rovinati. Addio sottopasso. :-P

 Azz, � arrivato l'architetto, siamo rovinati. Addio sottopasso. :-P
E' vero: sono contrario ai sottopassi per i pedoni. L'uomo non deve
andare sottoterra (prima del tempo). Mandiamoci le auto.


 andare sottoterra (prima del tempo). Mandiamoci le auto.
Ess�, ecco il nuovo Niemeyer. ;-)

 Ess�, ecco il nuovo Niemeyer. ;-)
Cavolo... 101 anni.... tipo veramente longevo!!
-- 
Bob
http://www.webalice.it/argonex/
 

 Azz, � arrivato l'architetto, siamo rovinati. Addio sottopasso. :-P
Quoto, riquoto e straquoto. ;)
-- 
Bob
http://www.webalice.it/argonex/