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Titolo: ALLUVIONE : Targhe e foto veicoli rimossi

http://www.pmgenova.it/pdf/eleveialluv.pdf
 
 
http://www.pmgenova.it/index.php/l-alluvione/veicoli-rimossi-alluvione-04112011/view/13
 


http://www.pmgenova.it/index.php/l-alluvione/veicoli-rimossi-alluvione-04112011/view/13
 
 
 Mi pare che la PM abbia fatto un buon lavoro.
 E' quidi confermato che, come sembrava logico, le targhe sono state
lasciate sul mezzo, e vedo che almeno in un caso mancando "di suo" la
targa l'hanno riportata su di un foglio (poco leggibile, vabbe', ma il
proprietario la riconoscera').
Chissa' da chi e' partita la bufala delle targhe rimosse... qualcuno
che vuol screditare, piu' di quanto non meritino, le istituzioni?
	pgg

 che vuol screditare, piu' di quanto non meritino, le istituzioni?
 
Semplicemente da due donne che si parlano. :D
 
La vittima si lamentava con la sorella del fatto che gliela avessero
distrutta rimuovendogliela e che quindi era andata a recuperare le targhe
per rottamarla, nonostante avesse avuto danni minimi dall'acqua.
 
La sorella ha capito ciò che ha capito. Donne...

pių danni i majali che l'acqua.
 
Ho notato anch'io che, ad esempio, una Panda ha un paraurti infilato
nel bagagliaio,  mi son chiesto come l'avessero recuperato
nell'alluvione e mi son risposto che probabilmente si e'
definitivamente scaccato durante la rimozione. 
Se poi in tale fase non siano andati per il sottile, non lo so... puo'
essere che le ditte incaricate della rimozione dei mezzi lavorassero
"a capo", quindi piu' ne rimuovevano all'ora e piu' guadagnavano, ma
e' solo un'ipotesi (che mi sembra improbabile: di solito ruspe & C
fatturano a ore/giorni).
	pgg
 

 nel bagagliaio,
 
Bazzecole. Il problema sono quelle col tetto (+parabrezza
+finestrini+lunotto) distrutto. Ora sono da buttare via.


 Citavo il caso della Panda non come danno provocato, semmai potrebbe
sembrare un gesto di premura verso il proprietario, che non vada perso
un pezzo. 
 Come ho detto, io non sono in grado di valutare se abbiano lavorato
bene o meno, come rimozione, ma l'analisi tecnica che ne fai tu mi
sembra plausibile.
 Comunque avrai visto che auto distrutte "sul posto" ce n'erano
parecchie, non tanto per strada quanto lungo i corsi d'acqua (quelli
"nativi"),
	pgg
 
 
 
 
 

 "nativi"),
 
Ma diete sicuri, che le macchine che sono finite a bagno, siano 
recuperabili?
Nel 94 la macchina di mio suocero, in un garage sotterraneo, era stata 
completamente sommersa. Il meccanico gli aveva detto che conveniva buttarla.
 
DDV 
 
 


 
e chi paga poi una nuova ?  Le assisurazioni pagano anche catastrofi 
naturali ? Non credo...

 recuperabili?
 
Molti dicono di no, soprattutto perche' con il fango l'elettronica va a 
donnine allegre...

DDV:

Penso che siano piu' facilmente recuperabili le vecchie che non le
nuove: molto meno elettronica, sedili ed interni in materiale
plasticoso piuttosto che di stoffa...
Certo bisogna valutare la convenienza economica: immagino che i piu'
decideranno la sostituzione, magari sperando in qualche incentivo da
parte delle Case e/o del Governo.

 ha scritto nel messaggio 
news:tl0lb7d5jtlat2ngt...@4ax.com...

Nello specifico (1994) mio suocero aveva una Daf, (ve le ricordate? quelle 
macchine orribili che potevano andare alla stessa velocità sia avanti che 
indietro). Non credo ci fosse qualcosa di elettronico.
A ripararla costava più la salsa del pesce.
 
DDV 
 
 

 mio suocero aveva una Daf
 
E, ma c'aveva il Variomatic.
 
 

A ripararla costava più la salsa del pesce.
 
 Eccola li', un'altra IHCiana che si svela!  ;-)
 

A ripararla costava più la salsa del pesce.
 
 Eccola li', un'altra IHCiana che si svela!  ;-)
 
Ossignur, è solo unmodo di dire:-)
 
DDV
 
 
 

 Nello specifico (1994) mio suocero aveva una Daf
 
La stessa DAF dei camion?
 
-- 
 
Consigli per gli acquisti:
http://shop.ebay.it/merchant/enraz
 
 
 

La stessa DAF dei camion?
 
 Taci tu che sei troppo giovane.
 
 8-P
 

  Taci tu che sei troppo giovane.
 
Uff :-D


 Uff :-D
 
Credo di sě.
Se non conosci, vattene a cercare una su google.
Credo sia stata la macchina piů brutta del mondo:-)
 
DDV 
 
 

Credo sia stata la macchina più brutta del mondo:-)
 
 Ci sono ineusaribili filoni di discussione sull'argomento... non
ricordo tutte le auto in classifica, ma mi sovviene di Fiat  Multipla
(quella recente, non la 600, che era avanti coi tempi, praticamente la
prima monovolume) e Duna.

Se non conosci, vattene a cercare una su google.
 
DAF č un birrificio olandese che sino al 1975 produceva autovetture
essiccate al malto d’orzo e successivamente...
 
http://autodimerda.blogspot.com/2009/03/daf-daffodil.html
 

 prima monovolume) e Duna.
 
Però vorrei spezzare una lancia in favore della multipla: m'è capitata 
in affitto un giorno in una vacanza e devo dire che dentro è davvero enorme!

 
http://autodimerda.blogspot.com/2009/03/daf-daffodil.html
 
 
'orca vacca
 
Meglio i camion:
 
http://www.carsbase.com/photo/DAF-XF_105_mp271_pic_55971.jpg
 


Aggiungerei la Arna.
 
 Arna? Mah, da quel che ricordo non mi sembrava particolarmente brutta.
 Rilancio con una straniera: l'Anglia. Non la "Torino", eh, l'originale!

'orca vacca
 
 Al confronto la Trabant faceva fa sua bella figura, no?  


 
-- 
Dall'aifone


 
 Dovrebbe essere, fra quelle in foto, la 105E, pero' non si evidenzia la
caratteristica che saltava all'occhio: il lunotto posteriore inclinato "al
contrario"

 contrario"
 
http://www.classicperformanceford.com/Ford_Anglia_KLK269D/page01.htm
 
 
Il lunotto al contrario era comunque il segno distintivo di questa:
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=106120
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:q6onb7pvrctfg5pm9...@4ax.com...

Mah, sono indecisa...
Facciamo a pari merito?
 
DDV 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:78gob710d9a7h5tc3...@4ax.com...

Ossignur, mi ricorda la "Bianchina"?
Mar�, se era brutta anche quella:-)
 
DDV 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:90aob79ps4mcmv445...@4ax.com...

N'zomma, puzzava un po'...
 
Mi chiedo quale gusto dell'orrido pervadesse i progettatori di auto di 
quegli anni.
Mi ricordo che, guardandomi in giro, 'ste forme pazzesche mi disturbavano.
E la 127?
La Citroen poi, aveva dei modelli che facevano veramente sconfriggere.
Mi manca la mia 500 D, che se l'avessi ancora, le farei pat pat sul cofano, 
come quando l'ho dovuta vendere e mi ci č andato dietro il cuore.
 
DDV
 
 
 
 

 come quando l'ho dovuta vendere e mi ci è andato dietro il cuore.
 
A me quelle auto piacciono... Quelle di adesso son tutte uguali fra 
loro, una noia mortale.

 una noia mortale.
 
Ah be', con quelle non ti annoiavi di certo.
Ogni tanto di veniva il singulto dallo spavento.
Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace (cit.).
Secondo me è diverso guardarle come fai tu, come una curiosità storica, 
oppure come una evoluzione di tecnica e gusto, che come le vedevo io, che le 
guardavo con lo sguardo freddo del possibile acquirente e sconsolato di 
dover guardare 'ste forme sgraziate e disarmoniche.
 
Certo che a riguardarle ora, fanno tenerezza e il cuore si pervade di 
nostalgia e benevolenza: se non altro avevano carattere:-)
 
DDV 
 
 

 perfettamente tenuta.
 
Dillo a me, che la prima volta che ho avuto una macchina col servo-sterzo, 
mi sembrava di essere in paradiso!
Per non parlare dell'ABS.
Nonostante tutto mi mancano i deflettori.
 
DDV 
 
 

perfettamente tenuta.
 
Qualche volta mi sono trovato ad ammirare auto d'epoca di amici & C,
belle, ma... a loro ho evitato di esternarlo, ma mi e' venuto da
pensare "In caso di incidente, anche un tamponamento non grave, finire
contro un volante (o viceversa) rigido, con un bel canotto tutto d'un
pezzo, non dev'essere un'esperienza piacevole!"
 

E la 127?
 
 Anatrema!!
 Ehy, bimba, a me la 127 tu me la lasci stare, neh!
Tse'! 


http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=106120
 
 
 Quella che dico io non era sicuramente una Citroen, che secondo me
non andrebbero messe in competizione come estetica, perche' erano un
mondo a se'... Chi potrebbe avere il coraggio di dire che la Dyane era
brutta?
 

Altri tempi, altri concetti di sicurezza.
 
Ovvio, ma loro quei mezzi li guidano *ora*, e ci fanno anche viaggi
lunghi, per andare ai raduni!

 Chi potrebbe avere il coraggio di dire che la Dyane era brutta?
 
Io senz'altro ;-)
Ci metto pura la Visa (ehi, gringo e la macchina? Vavavuma):
E pure la Axel.
 
 

  Quella che dico io
 
La trovi senz'altro qui:
http://autos-lunette-arriere-inversee.blogspot.com/2009/09/petite-chronologie.html
 
 
 

E pure la Axel.
 
Beh, la Visa non aveva la personalita' delle sue antenate, per cui non
essendo bella si poteva anche considerare brutta, la Axel invece non la
ricordavo ed ho dovuto guglare, per scoprire che era "una brutta copia della
Visa"... allora e' vero che la Visa non era poi cosi' brutta!   ;-)
 
	pgg
 
 


http://autos-lunette-arriere-inversee.blogspot.com/2009/09/petite-chronologie.html
 
 
 Cavoli, un sito interamente dedicato al lunotto "inverso"!
 Ce n'e' di gente che ha tempo da perdere, eh!     8-P
 
 

 Stasera cerco di indagare su che modello era.
 
Fiat 1100E del 1948,
 
-- 
Dall'aifone

Fiat 1100E del 1948,
 
 Stavo per scrivere "'48? Non era piu' recente, la E? Mi sembrava
contemporanea della 600!" ma ho guglato e Wikipedia dice che nel '48 e'
uscita la 1100 B e nel '49 la 1100 E (e la C e la D?) poi nel '53 la 1100
103 nella versioni A e B e nel '56 la 103 E (e la C e la D?), che e' quella
che intendevo io, con le pinne. La 103 D finalmente usci' nel '57 e per
questo era conosciuta anche come "modello 58" (???) Nel '59 la 103 H, mentre
bisogno' aspettare fino al '62 per il modello 1100 D (finalmente!13 anni
dopo la 1100 E!). 
Ci sara' stato in FIAT un ufficio Complicazione Sigle Semplici?
Il '66 usci' l'ultima 1100, la R, quella "moderna", con i fanali posteriori
tondi come quelli della 850. 

 Ci sara' stato in FIAT un ufficio Complicazione Sigle Semplici?
 
Beh, in Italia gli UCAS sono sempre in funzione :-)
 
 
-- 
Dall'aifone