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Titolo: Re: aeroporto genova

> 
www.volareweb.it
Che non include Genova........
Ciao
Erik 

 "decollare" il proprio aeroporto??? colpa del comune???
IMHO meglio cosě, che gia partono e arrivano aerei ogni dieci minuti,
figurati se dovessero aumentare il traffico, e poi c'č Milano a due passi.
-- 
Ciao
Bob
Home page:
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Starcraft - La rivolta di Korhal -
http://digilander.libero.it/korhal/


avevo posto la stessa domanda poco tempo fa ed era venuto fuori che i
problemi erano parecchi e
non c'entra solo comune regione e compagnie aeree ma in sostanza il problema
è che si sono fatti dei conti e genova (secondo loro) non è un target giusto
per tante rotte diversificate.
a me piacerebbe partire da genova e arrivare a glasgow oppure a madrid....
ma se (secondo i loro calcoli) a partire siamo in 10 i costi non
rientreranno mai!!!
dovremmo dare una sferzata!

Di seguito la mail scritta al marketing di Volare web, vi invito (chi
interessato)
a scriverne di simili per  vedere se c'è una qualche reazione.
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L'aereoporto di genova manca di diversi collegamenti europei, con la
spagna, con l'europa centrale, con il nord inghilterra, con i paesi
dell'est.
perchè non prendete in considerazione tale scalo per voli
(eventualmente anche settimanali) verso destinazioni ancora non
coperte dalle attuali compagnie?
Penso che Genova sia in forte crescita dal punto di vista degli
spostamenti.
In attesa di un vostro cortese riscontro, Cordiali Saluti.
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l'indirizzo è
mark...@volareweb.com
.


ma ci vai da solo o ti ci devo mandare, che ogni volta che devo andare a
Budapest mi tocca abdare fino ad Orio! Orio-Budapest: 1 ora; Genova-Orio: 3
ore!!!
R.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Ecco, scusa, ma questa è tipica la 'tipica reazione genovese'
"lasceme quetaa, anee a rumpi u belin da 'natra parte "
Eh sì, i genovesi sono gente strana.
Fuori genova sono brillanti geni in tutti i campi, a genova diventano 
'pigri'.
Invece un manager a cui sta a cuore genova, avrebbe fatto già un 
aeroporto altrove, ben distante da Genova, dove non c'è la nebbia di 
Malpensa e Linate, magari su un isolotto sul mare, come Tokyo, ed 
premurarsi di costruire magari altri isolotti per costruire qualche cosa 
che 'attragga' investitori e commercio.
Una volta attratti investitori, quando c'é lavoro e abbastanza gente, 
allora ci saranno anche abbastanza passeggeri per gli aerei.
John.

 
Wrong approach.
Per sapere 'perchè' genova non ha più linee aeree di quelle che ha, 
bisogna vedere la cosa NON dal punto di vista degli utenti, ma da quello 
dei DIRIGENTI delle compagnie.
Perchè trentanni fa esisteva la linea Francoforte-Genova-Napoli e 
viceversa ed ora non più ?
Quali interessi economico-politici di compagnie di bandiera si nascondono ?
C'è rimasta almeno ventanni. Possibile che un collegamento così 
importante sia stato depennato ? Perchè è stato depennato ?
Ci sono troppe decisioni 'politiche' che si fanno a scapito dei genovesi.
Non tutte le ragioni sono 'buone ragioni' per far qualcosa, ma a quanto 
pare sono 'buone abbastanza' per metterlo in quel posto ai genovesi.
Perchè Orio al Serio è importante come scale quasi quanto Genova ?
Perchè Venezia, con la metà di abitanti, ha un traffico aereo magari 
doppio ? e Pisa ?
Se Genova fosse magari una città francese, o al limite  'città stato' 
come Singapore, molte cose cambierebbero. Eccome se cambierebbero.
Con lo stesso numero di abitanti e con gli stessi 'genovesi mugugnoni'.
Forse ci sono e ci sono sempre stati troppi interessi 'oscuri' intorno a 
Genova, che non vogliono che essa diventi un 'polo' troppo importante.
O forse magari io soffro di paranoia.
Ciao.
John.


Presenti esclusi, ovviamente :-D
Alessandro.


Ovviamente :-)

 investitori e commercio.
L'aeroporto di Genova è praticamente sul mare, solo "un po'" corto! ;-)
Da noi dovrebbero fare delle isole artificiali ma non so se conviene.
Chi vola vale, chi non vola è un vile.


 ore!!!
Ehm... te lo dico sinceramente? frega na sega che devi andare a Budapest,
io č gia tanto se ho i soldi per andare a Busalla! e non ci vado neppure
cosě risparmio. ;-))



 


 
Anch'io.
Ma una 'utenza' di un servizio, quale 'azione' puo' prendere se non 
quella di fare 'sciopero' ?
Non si puo' obbligare nessuno a 'concedere' qualcosa.
Puo' una 'utenza' garantire un ritorno economico sufficiente ad una 
compagnia per 'motivarla' a creare nuovi collegamenti ?
John.

 così risparmio. ;-))


 a busalla c'è l'aereoporto!
Ma vah, davvero ?  E' d'uopo una foto, please !!
A Busalla ho delle amiche di Liceo (magari adesso con figli e nipotini).
John.

e da dicembre in poi un solo ritorno alle 13.00 circa.
l'avevo notato anch'io! Hanno tagliato un volo, ora ce ne solo 1 Andata
e 1 ritorno.
Togliendo il volo serale da Londra, ora e' un casino: fino a dicembre il
volo Londra-GE sara' alle 8.00, il che significa o perderti quasi una
giornata di soggiorno a Londra oppure fermarti una notte in piu'
(vanificando gran parte dei risparmi). Inoltre partire alle 8.00 da
Stansted significa muoversi dal proprio albergo/casa/B&B verso le 5.00,
anche 4.30 con un autobus notturno (cosa tra l'altro non comodissima
nenache per i londinesi che volessero venir qua)
Poi in effetti da gennaio Londra-Genova e' alle 13.00, in compenso
Ge-Londra e' alle 16.30 e anche qui il risultato e' sempre quello,
mettendo insieme le cose rispetto a prima perdi una giornata intera.
e pensare che si sperava che aggiungessero qualcosa al nostro
aeroportino... invece hanno aggiunto da altre parti (soprattuto Roma, ma
anche Treviso ad esempio) e tolto qui :-(
ciao
max
-- 
Ciao,  |Please reply here: rosamax (at ISP:) 
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Max    |Rispondete a     : rosamax (presso:) 
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