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Titolo: il GP di F1 visto da Genova :-)

....una gran bella domenica :
A pochi minuti dalla partenza del primo Gran Premio del Bahrain della storia
bisogna segnalare che le condizioni meteo sono notevolmente cambiate in
seguito alla pioggia mattutina. Le temperature sono scese di circa 24°C e
questa situazione sicuramente influenzerà il comportamento delle vetture e
delle gomme in particolare. Tutti sulla pit lane sono molto impegnati nel
fissare gli ultimi dettagli.
Sembra che davanti alla Ferrari di Michael Schumacher ci sia una macchia d'
olio deposta dalle gare precedenti che si sono disputate sulla pista di
Sakhir. Purtroppo la Minardi di Gianmaria Bruni non riesce a partire per il
giro di ricognizione.
Al via le Ferrari scattano benissimo, mentre le Williams in seconda fila
perdono molte posizioni. Dietro il gruppo è molto agitato e si rischiano
numerosi contatti. Alonso si tocca con un concorrente danneggiando il muso
anteriore e deve rientrare ai box per sostituirlo. Intanto Montoya si è
riportato in terza posizione.
Takuma Sato è quarto, grande partenza del giapponese che ha guadagnato una
posizione, e ritrova davanti a Ralf Schumacher quinto e Jarno Trulli, sesto.
Klien attacca e supera Raikkonen ma il giovane austriaco esce di traiettoria
e Kimi ripassa, il pilota McLaren è già risalito in 14° posizione dietro la
Sauber diMassa. Button, Panis, Webber e Coulthard completano la top 10
momentanea.
Klien è scatenato, in fondo al rettilineo stacca tardi e ricupera Raikkonen
ma la MP4-19 ripassa subito davanti. Al quinto giro Schumi segna il miglior
tempo in 1'31"040. Bruni al secondo giro si è fermato nel primo settore, ma
in seguito il pilota italiano riparte ma ha già accumulato tre giri di
ritardo. Ralf Schumacher mette sotto una grande pressione Sato nella lotta
per la quarta posizione. Il tedesco attacca all'esterno il giapponese ma i
due si toccano, la Williams finisce fuori pista e poco dopo rientra per
controllare la vettura. Esplode intanto il motore di Kimi Raikkonen e prende
fuoco, il finlandese si ferma rapidamente a bordo pista e i commissari si
precipitano per calmare il principio d'incendio.
Al nono giro Schumacher entra ai box per il rifornimento, 7"2 per il
ferrarista che rifermerà altre due volte. Inizia la serie dei rifornimenti,
Coulthard e Webber rischiano di toccarsi alla ripartenza dal box, lo
scozzese resiste e torna in pista davanti all'australiano. Barrichello
effettua il pit stop al giro successivo rispetto al compagno di squadra, ma
qualcosa non va per il brasiliano che sfiora la Renault di Trulli, ma per
fortuna va tutto bene. In questo momento Sato è in testa davanti a Button e
Schumacher, ma ora tocca alle BAR effettuare le rispettive soste.
Ralf e Sato sono sotto indagine da parte dei 
commissari.ma
 anche Barrichello
e Trulli sono sotto indagine per quanto è accaduto nei box. Errore di
Christian Klien che arriva lungo in frenata, ma per sua fortuna riesce ad
inserire la prima marcia e a ripartire. La top 8 dopo 16 giri è :
Schumacher, Barrichello, Montoya, Trulli, Sato, Button, Coulthard e Webber.
Per quanto riguarda gli italiani Fisichella è nono, Pantano è 16°, Bruni è
in pista ma il suo ritardo è enorme.
Sato passa su un cordolo e danneggia pesantemente la sua vettura che
sviluppa scintille a contatto col manto d'asfalto. Rientra ai box e la
squadra cambia il musetto anteriore, Taku riparte ma bisognerà vedere come
si comporterà la sua 006. Alonso intanto lotta duramente per passare Massa,
ma il brasiliano resiste. I due sono stati raggiunti da Ralf Schumacher, che
sicuramente attaccherà anch'egli, i tre occupano rispettivamente le
posizioni 11, 12 e 13. Alla fine Felipe cede e non può evitare il sorpasso
da parte di Alonso e Ralf.
La pista è a 32°C, mentre nell'aria ce ne sono 31, l'umidità è del 35%,
condizioni che forse favoriscono le gomme Bridgestone rispetto alle
Michelin. A 33 giri dalla fine Schumacher effettua il secondo rifornimento
in 8"1. Al rientro in pista il tedesco si avvicina pericolosamente alla
Renault di Trulli, ma il pilota italiano viene superato senza che ci sia
contatto.
Alonso attacca Webber per diversi giri e alla fine riesce a superare l'
australiano che ha cercato di resistere con tutte le sue forze. La top 8 a
25 giri dalla fine è : Schumacher, Barrichello, Montoya, Trulli, Button,
Coulthard, Sato e Alonso. Fisichella effettua un testacoda mentre duellava
con Ralf. Sato guida molto bene e sale in sesta posizione dopo aver superato
la McLaren di Coulthard all'esterno con una manovra molto aggressiva.
Le due Toyota che speravano di fare una buona gara occupano la decima e
dodicesima posizione con Panis e Da Matta rispettivamente. Christian Klien è
retrocesso in 15° posizione dopo aver commesso una lunga serie di errori che
lo hanno portato fuori pista. Dopo il terzo pit stop Trulli ha perso una
posizione a vantaggio di Jenson Button, il britannico si ritrova così in
quarta posizione, errore tattico da parte della Renault che costa caro.
A dieci giri dal termine la Minardi di Zsolt Baumgartner cede e per l'
ungherese non c'è altra possibilità che fermarsi a bordo pista. Montoya
rallenta improvvisamente la sua marcia che viene inesorabilmente passato da
Button, il britannico è terzo ! Jarno Trulli si fa sotto al colombiano e
deve cedere anche alla Renault dell'italiano. Jarno è dietro Button e i due
si trovano nel traffico. Si annuncia una bella lotta per il podio negli
ultimi giri.
Coulthard ai box ha forse un problema elettronico in quanto la sua vettura
si è fermata a un paio di metri dai suoi tecnici e poi ha dato uno
strattone. Lo scozzese riparte ma poco dopo l'ucita della pit lane si ferma
e abbandona la sua monoposto mestamente.
Alla curva quattro c'è un cono in mezzo alla pista, gli addetti ai lavori
sono stati piuttosto imprecisi. Intanto anche Sato riesce a lasciarsi dietro
Montoya. Sotto la bandiera a scacchi trionfa Michael Schumacher davanti a
Rubens Barrichello. I due ferraristi regalano così la seconda doppietta
stagionale alla marca di Maranello. Terzo posto per Jenson Button che
riconferma in grande crescita ottenendo il secondo podio consecutivo dopo
quello di Sepang. Ottimo quarto posto di Jarno Trulli davanti a Takuma Sato,
Fernando Alonso, Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya.
-- 
....saluti da :
....ActionMan
.... 
actionman_g...@yahoo.it

 ....una gran bella domenica :
CUT
Quoto tutto.
Noto che, oltre ad essere un troll-hunter, sei anche un buon reporter
(decisamente porta fortuna)!
;-))))))
--
Kingska Zena (Marco)

 --
Preghiera:
"Ti prego, fammi pensare che potrebbe
  essere un poco intelligente anche chi
  non la pensa come me."
Gåtto Fieschi®

 bisogna segnalare che le condizioni meteo sono notevolmente cambiate in
EVVIVA, PRIMI E SECONDI e primo GP del Bahrain alle rosse: un'altro momento
magico nella storia della Formula 1!
Con i Mercedes fusi e i BMW sgonfi credo che per il 2005 convenga giocare
l'asso dei Volkswagen. :-)
Scherzi a parte, nonostante una regia da tragedia greca e una telecronaca da
muro del pianto (non ne hanno azzeccata una che fosse una), tutta la gara è
stata una gran parata per Maranello. Incredibile l'incognita pioggia; piove
5 volte all'anno e combinazione...
Nessuno ne ha parlato nella telecronaca, infatti con quella coppia di
galline padovane... ma: avete notato le Michelin di Montoya? Al secondo pit
stop erano completamente andate, sembrava quasi sulle tele. L'effetto
abrasivo della sabbia, oltre a sverniciare le auto, ha reso la vita
difficile anche a parecchie "morbide".
Grande Button e fortissima BAR, il motore Honda ha potenziale da vendere:
credo sarà un avversario temibile per il futuro. Trulli, onestamente, poteva
fare di più; ha combinato qualche pasticcio ed ha pagato saltando il podio.
Notato il brindisi a fine gara? Hanno annaffiato un po' di pubblico ma
nessuno ha osato bere quella robaccia... gazzosa e acqua di rose... bleah...
lo credo che poi si fanno esplodere!

 difficile anche a parecchie "morbide".
Si sapeva che le Michelin avevano un rendimento migliore ma un
degrado piu' rapido.
Trulli a fine stagione avra' i suoi problemi a trovarsi una squadra
competitiva in cui correre. Lo sa anche lui.

 lo credo che poi si fanno esplodere!
Questa è una riflessione interessante. Ricordo, nei vari giri
nei paesi arabi, come facessero bere quelle porcherie
innominabili e come alla partenza del volo di rientro pochi
minuti dopo il decollo le scorte di mignon alcoliche fossero
esaurite da passeggeri esasperati dall'astinenza (me compreso).
Devo però dire che questo non è valido per Algeria, marocco,
egitto e libano, e aggiungo anche l'iraq che nell'86 nonostante
la guerra con l'iran in corso, era un posto delizioso con gente
educata, cosmopolita e con gli scolari che giravano in divisa
come in svizzera ed in inghilterra.... e si poteva tranquillamente
bere alcolici incluso l'indispensabile whiskyno
Ciao  :-)
Gåtto Fieschi®

lo credo che poi si fanno esplodere!
Se non ricordo male Barrichello l'ha assaggiata... in effetti o la
bevevi per curiositą o ti rifiutavi di aprirla... eh gią ma quelli
sono quelli con i soldi, quindi questo ed altro...

 ;-))))))
....shhhhhhh che poi ci fanno la macumba :-))


 più di zio Adolfo....
....shhhhhhh che poi ci piglian per anticomunisti :-)
