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Titolo: IL PORTO DI GENOVA

IL PORTO DI GENOVA
Storia
Lo sviluppo economico di Genova nell'antichità è legato indissolubilmente
all'approdo navale, dal quale ha avuto origine il nucleo abitato sorto sulla
collina di Castello intorno al VI secolo a.c. ad opera di popolazioni
provenienti dal mare, differenti per cultura e modi di vita dalle tribù
liguri residenti nell'entroterra montano.
Il porto allora altro non era che una semplice insenatura a ridosso del
promontorio del Molo Vecchio e tale rimase forse fino al Medioevo. Con il
risveglio dei commerci dopo l'anno Mille, i traffici navali riacquistarono
importanza e sorsero i primi pontili in legname, monopolio delle più
facoltose famiglie mercantili (Spinola, Grimaldi, Calci, Cattaneo e altre)
importatrici di vari tipi di merce, tra cui spezie, sete e preziosi
provenienti dal mondo islamico.
La Ripa, l'attuale Sottoripa, affacciata direttamente sul mare, fu per tutto
il basso medioevo il centro degli affari: c'era chi contrattava gli
acquisti, chi lavorava e sbarcava carichi dalle navi attraccate a pochi
metri dalle case.
  Porto e città erano dunque saldamente unite attraverso una sottile
striscia di terra porticata, il mercato, dove la vita pulsava alacremente
con un colore non molto diverso da quello che troviamo tuttora nelle casbah
orientali
Localizzazione geografica
Il porto di Genova è situato a Lat. 44°24' 15" N Long. 8°54'15" E nell'ansa
più protetta del Mar Ligure e occupa circa 500 ettari di superficie a terra
e altrettanti di specchio acqueo. 47 km di opere marittime, di cui 30 km. di
banchine operative, fondali da 9 a 15 metri con punte di 50 metri per le
superpetroliere
    Fari: sono due , il primo universalmente conosciuto come La Lanterna
(44° 24' N- 8° 54' E) è costituito da una alta torre quadrangolare a due
piani con terrazzi di colore grigio, l'altro è su Punta Vagno sistemato su
torre cilindrica bianca.
IL PORTO DI GENOVA
Le bocche del porto
Istruzioni per l'entrata e per l'uscita dal porto:
Le navi all'entrata, all'uscita e nell'interno del porto devono tenere la
propria dritta.
Gli ingressi sono: la Bocca di Levante che da accesso all'avanporto ed ai
vari bacini fino a quello di Sampierdarena compreso: la Bocca di Ponente (o
di Cornigliano) che è utilizzata esclusivamente dalle navi operanti alle
banchine dell'ILVA; l'imboccatura di Multedo che è riservata alle navi
dirette rispettivamente al porto petroli e al porticciolo Fincantieri dei
cantieri navali, l'imboccatura a ponente del terminal contenitori di Voltri
IL PORTO DI GENOVA
Venti
Il settore di traversia del porto è compreso tra SE eSW.
Marea
L'altezza dell'alta marea è di 0,34 mt. Alle sizigie e di 0.24 mt. Alle
quadrature. Lo stabilimento del porto è di 8h 00m.
Corrente
La corrente fuori del porto, è diretta a ponente ed aumenta di forza con lo
scirocco. Essa viene osservata anche in avamporto e nei bacini della
Lanterna e di Sampierdarena dove ha la velocità di circa un nodo.
Operatività
Il porto è aperto 24 ore su 24 per 365 giorni l'anno.
http://www.porto.genova.it/porto/intro/porto_1.htm
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"___" Morgana"___"
"Che ti sposi o no, te ne pentirai comunque."
 Socrate(469-399 a.C.)


Se mi sposo son sicuro di pentirmene, ma se non mi sposo...perchè dovrei
pentirmi?
La vita è bella!!! ;-)
Ciao Steve