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Titolo: chiusura sopraelevata

Se ne è parlato di recente anche al TGR
http://www.genova24.it/2011/02/genova-sopraelevata-chiusa-per-15-giorni-e-tutor-attivo-da-giugno-8699
fra l'altro cito:
"verrà attivato il tutor, i lavori inizieranno in questi giorni:
prima verrà installata la prima porta in zona Matitone
e poi si procederà con l'inserimento della porta prevista da piazza Cavour"
______
Daniele


Ma sono fantastici!
Dunque, ieri dicevano che non ci sono i soldi per sistemarla.
Oggi vien fuori che ci sono i soldi per fare almeno una parte dei lavori 
e addirittura iniziano tra due settimane.
La notizia non è male, ma è sconcertante che si prosegua con l'idea del 
tutor: già ora andiamo praticamente tutti a 60 (quando non a meno, per 
coda), figurati quando ci sarà scritto tutor. Quindi multe pochissime e 
noi paghiamo i costi di installazione del sistema, che non sarenno bassi.
Un suggerimento però a chi legge e magari ha voce in capitolo. Dato che 
mi par di capire che l'intenzione sia quella di chiudere totalmente 
giorno e notte, è ovvio che la cosa è una follia totale: esiste la 
possibilità di far viaggiare le auto su una delle due corsie e lavorare 
sull'altra.

 tutor: già ora andiamo praticamente tutti a 60 
Mai frequentato la sopraelevata di notte? Ho visto cose...

 Mai frequentato la sopraelevata di notte? Ho visto cose...
ahahahahahahah

 Mai frequentato la sopraelevata di notte? Ho visto cose...
Raramente, a dire il vero, ma non ho mai visto cose più strane di 
qualcuno che sarà sugli 80 all'ora. Confrontato con il fatto che nel 
secolo scorso andavamo tutti a 80 e spesso anche a 100-120...
Le peggio cose le vedo quotidianamente fatte dagli scooter quando si va 
intorno ai 40 all'ora, specie a fine pomeriggio: fanno degli slalom che 
nemmeno Alberto Tomba negli anni migliori, solo che lui era tra i 
paletti e questi sconsiderati sono tra automobili in movimento.

su una delle due corsie e lavorare sull'altra.
troppo facile,  chiudere una corsia sola non causerebbe abbastanza casino...
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5900 (20110223) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it

"Alessandro Topo Galileo"  ha scritto :

Spiega magari agli automobilisti che bisogna TENERE LA DESTRA soprattutto 
quando si va a 40 all'ora e vedrai molti meno slalom... ho visto 
automobilisti tenere imperterriti la sinistra e formare delle code 
nonostante sulla destra non ci fosse nessuno per centinaia di metri... e 
succede spessissimo... 

 succede spessissimo...
Tipicamente percorro la sopraelevata due volte al giorno da un decennio, 
quindi ho una finestra di osservazione molto ampia. Quel che dici non 
succede praticamente mai. Invece succede che c'è chi sta a sinistra a 60 
all'ora, non a 40, perchè ci sono sporadiche auto a destra che vanno sui 
50. Comportamento poco rispettoso degli altri, dovrebbero rientrare a 
destra appena possibile, ma comunque non giustifica lo scooter che 
sorpassa a velocità maggiore di 60, tra un'auto e l'altra.
La sopraelevata è lunga 5 Km: a 60 Km/h ci metti 5 minuti, invece a 80 
ci metti 3 minuti e 45 secondi. E per un minuto e 15 secondi, ovvero il 
tempo di un semaforo rosso, rischi la vita per fare lo slalom a 80 
invece di accodarti a quelli che vanno a 60? Mi stai quasi facendo 
cambiare idea sull'utilità del tutor: se legge anche le due ruote, ecco 
a cosa serve!

 noi paghiamo i costi di installazione del sistema, che non sarenno bassi.
Questo dovrebbero averlo previsto anche "loro", ne segue che in realta' sono 
interessati a far uscire soldi di cassa (rapidamente, prima che le prossime 
elezioni cambino gli amministratori...) e a darli a chi vanno dati.
Quando si accorgeranno che non produrra' i soldi dell'installazione, magari 
porteranno il limite di velocita' a 50, poi a 40, 30 e poi istituiranno un 
ingresso a pagamento e infine una tassa per chi cammina SOTTO la 
soprelevata.
Ovviamente da questa padella non si salta cadendo nella brace della Destra.
Andrebbe fatto un elenco degli assessori implicati, che vengano esposti in 
pubblico e non piu' votati.
LG 

 in pubblico e non piu' votati.
Questo sarebbe un primo passo.
Il passo giusto sarebbe: tu fai una previsione di quanto costa e in 
quanto tempo si ripaga, se non succede che si ripaga allora i soldi ce 
li metti tu che hai deliberato l'istallazione.

 ha scritto 
nel messaggio news:ik5k35$5a9$3...@tdi.cu.mi.it...

Mentre gli assessori possiamo segnalarli noi, l'obbligo di risarcire devono 
approvarlo loro, e non lo faranno mai!:-)
LG 

"Alessandro Topo Galileo"  ha scritto

Il caso che ho descritto è ovviamente l'estremo, ma avendo percorso per 
anni, fino a poco tempo fa, quattro volte al giorno la sopraelevata ti 
garantisco che ben pochi tengono la destra. E questo succede anche in molte 
altre strade cittadine che consentono la marcia a due corsie, per esempio 
Via Cornigliano, Via Merano o Corso Europa; quello che voglio dire io è che 
spesso gli slalom sono dovuti anche a questo fattore, tanto che non solo gli 
scooter, ma anche le auto a volte sorpassano a destra quei fenomeni che non 
sanno che non siamo in Inghilterra e che quindi qua si tiene la destra. 
Anche perché se lo fai notare, suonando o lampeggiando, molti se ne fottono 
allegramente e continuano imperterriti per la loro strada. Quindi l'unica 
alternativa che rimane, per quanto sbagliata, per chi è esasperato da questi 
comportamenti, è il sorpasso a destra. Poi lo stupido che fa le gimkane a 
prescindere, sparato a mille all'ora,  che fa il pelo alle macchine, lo 
trovi sempre, di imbecilli c'è pieno.
Il mancato rispetto dei limiti di velocità è poi un altro argomento, e qua 
possiamo essere d'accordo. Infatti io parlavo di slalom alle velocità 
consentite... non oltre.

 molte altre strade cittadine che consentono la marcia a due corsie
Su questo sono d'accordo, specialmente in Corso Europa e via Caprera 
(qui complice la corsia bus che doveva sparire e non sparisce ma ha una 
validità solo in certe ore, solo che la gente è idiota e non legge i 
cartelli) infatti spesso quello che passa a destra in auto sono io. Ma 
senza slalom, basta stare a destra e si va più veloci perchè "i più 
furbi" stanno a sinistra. Il tutto è consentito perchè in quei frangenti 
è ammessa la marcia per file parallele.

 sanno che non siamo in Inghilterra e che quindi qua si tiene la destra.
in cittŕ č ammessa la marcia su file parallele.


.
-- 
Dall'aifone

tutor: già ora andiamo praticamente tutti a 60
solo quando ci sono i cantuné, e solo nei tratti in cui sono
visibili. per il resto (ore "strane" e tratti non coperti dai velox)
è tutto come prima

 e poi si procederà con l'inserimento della porta prevista da piazza Cavour"
Porta tutor zona Matitone installata.
Fossero così puntuali in tutti i lavori staremmo meglio che a Montecarlo.

 ha scritto 
nel messaggio news:iklkdf$deb$1...@tdi.cu.mi.it...

Hanno la smania di spendere (dei nostri) incassare (sempre dei nostri!).
LG.