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Titolo: Fincantieri

 A MARE GLI OPERAI ARRIVANO GLI YACHT 
  Fincantieri: via 2500 posti, meglio il cemento 
  di Ferruccio Sansa 
   Genova 
     Addio a Rex, Andrea Doria e Michelangelo. Fincantieri punta sul
mattone. La sirena da decenni ogni mattina annunciava l’inizio del turno
di lavoro. Migliaia di tute blu entravano nei cantieri. E le navi, alte
come grattacieli, crescevano davanti alla città. Transatlantici capaci
anche di conquistare il Nastro Azzurro, diventati in passato il simbolo
dell’Italia. Così come, all’opposto, la decisione di Fincantieri di
tagliare 2.480 posti è la fotografia di un Paese in crisi. Addio, lo
storico cantiere di Sestri Ponente sarà riconvertito. Riva Trigoso e
Castellammare di Stabia saranno chiusi. Si punterà sull’Adriatico,
Monfalcone e Marghera.   
   Un maremoto per una delle industrie italiane d’eccellenza: la
cantieristica. Una decisione che, però, nasconde retroscena inediti. In
Liguria c’è chi, senza voler comparire, dà una lettura politica della
decisione: “È il riflesso della scomparsa di Scajola dalla scena e del
trionfo del Carroccio. I cantieri si concentrano sull’Adriatico, dove
governa la Lega, così si puniscono le regioni di centrosinistra”. 
   Chissà. Ma a leggere le 50 pagine della bozza del “Piano Industriale
2010-2014 Fincantieri” presentato all’azionista Fintecna c’è un altro
punto che colpisce: i cantieri lasciano posto al cemento. In un periodo di
crisi per il settore navale, meglio puntare su un’attività più sicura.
Forse le casse di Fincantieri ne trarranno beneficio, ma per Genova sarà
una sberla in faccia: per i posti di lavoro persi, ma anche   perché si
disperde un patrimonio unico di competenza e tecnologia. Eppure
Fincantieri punta in quella direzione: i cantieri di Castellammare di
Stabia e Riva Trigoso saranno dismessi. Non solo: per aumentare
esponenzialmente il valore delle aree saranno realizzate operazioni
immobiliari. 
   UNA SCELTA che non stupirebbe se fosse realizzata da una società
immobiliare, ma qui siamo di fronte al gigante mondiale della
cantieristica. Di proprietà pubblica, per giunta. Ma basta visitare
Castellammare di Stabia (Napoli) e Riva Trigoso per capire l’operazione.
Prendete proprio Riva Trigoso. Siamo alle porte delle Cinque Terre, uno
dei tratti di costa più integri d’Italia.   Gli stabilimenti Fincantieri
sono accanto alle spiagge: cambiando destinazione d’uso ai capannoni il
valore delle aree schizzerebbe alle stelle. L’idea sarebbe proprio questa:
utilizzare le strutture a mare degli stabilimenti per realizzare
l’immancabile porticciolo, magari per maxi yacht. E sulla riva trasformare
il cantiere   in residenze. Non importa che la Liguria abbia già 29 mila
posti barca, uno ogni 47 abitanti. Che il cemento sia arrivato ovunque. Ma
l’attrazione di Fincantieri per il cemento non risparmia Genova, come
racconta Mario Margini, assessore comunale ai Lavori Pubblici: “Con
Fincantieri e il Governo sei mesi fa eravamo praticamente arrivati a un
accordo che prevedeva investimenti per 200 milioni. I cantieri di Sestri
Ponente dovevano essere spostati verso il mare, lasciando libera un’area
di decine di ettari dove la società voleva realizzare immobili”.
Un’ipotesi, però, legata allo sviluppo dei cantieri. “L’accordo era
praticamente concluso”, racconta Margini, “poi nessuno si è fatto più
sentire”. E due giorni fa la brutta sorpresa: Fincantieri “riconverte”
Sestri Ponente. Addio alle navi, ci sarà spazio solo per produzioni
meccaniche. Strano destino, quello di Genova. Città delle grandi
industrie, delle partecipazioni   statali, che oggi si riconvertono in una
sorta di operatori immobiliari. La febbre del mattone che, con la
benedizione di centrosinistra e centrodestra, si è già mangiata le coste
sta trasformando in appartamenti anche industrie, colonie, ospedali,
perfino ex manicomi. 
   E qui entra in gioco Fintecna che si presenta come finanziaria nel
settore industriale e dei servizi, una società pubblica che detiene il 99%
di Fincantieri. Nel 2007, quando la Sanità ligure era al collasso (non che
adesso vada molto meglio) fu lanciata un’operazione di cartolarizzazione
per trasformare il patrimonio immobiliare ospedaliero in   denaro
contante. Finirono all’asta 390 cespiti, 134 mila metri quadrati coperti e
2,6 milioni di terreni. Soprattutto i due storici manicomi liguri: i
padiglioni di Quarto, una delle zone residenziali più ambite di Genova, e
l’ospedale psichiatrico di Cogoleto, difficile immaginare un luogo più
bello – e pregiato economicamente – per quelle costruzioni che ospitarono
tanta sofferenza. 
   ALLA FINE LA GARA se l’aggiudicò Fintecna Immobiliare con un’offerta di
203 milioni. Molti storsero il naso: per risanare la Sanità pubblica, i
beni della Regione furono ceduti a una società del Tesoro. Gli
imprenditori privati attaccarono: “Puzza tanto di aiuto mascherato”.   
   Fintecna, che si occupa di riconversioni e ristrutturazione delle
attività risanabili, fa rotta sul mattone. Intanto i cantieri rischiano di
passare da 6.047 dipendenti nel 2009 a 3.910 nel 2014 (in America, invece,
i lavoratori del gruppo cresceranno di 900 unità per costruire le navi
della Marina   ). Colpa della crisi e della concorrenza soprattutto
asiatica che morde ai polpacci: le commesse per le navi da crociera sono
10 (nell’ultimo decennio erano state 32), le navi militari sono passate da
21 a 11. Spariti i traghetti. Tengono solo i maxi yacht. Meglio puntare
sui condomini. Ma Genova non sarà più la stessa: perderà i posti di lavoro
e una parte importante della sua anima. Come scriveva il poeta Giorgio
Caproni: “Genova tutta cantiere”.   
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Buono l'articolista, ma completiamo l'opera coi 3 bei
moschettieri...dal Corriere Mercantile:
Fincantieri, la politica in campo
La "battaglia" contro la chiusura del cantiere di Riva Trigoso e
Sestri
Da Marta Vincenzi a Claudio Burlando, passando per Alessandro Repetto.
In mezzo a loro una fitta schiera di politici: Michele Scadroglio,
Edoardo Rizi, Enrico Vesco, Renzo Guccinelli. Scendono in campo
presidente della Regione, della Provincia, della Camera di commercio.
Politici, lavoratori e sindacati sono in rivolta contro una “decisione
scellerata”. Oltre agli scioperi c’è una pioggia di “no” alla chiusura
dei cantieri di Riva Trigoso e al drastico ridimensionamento di Sestri
Ponente previsti nella bozza di piano industriale 2010-2014 di
Fincantieri.
E sti... e mej...
La politica in campo? E' evidente che non gliene strafotte una emerita
cippolazza di min...