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Titolo: il GP visto da Genova (Indianapolis)

Eccoci collegati ad Indianapolis per il Gran Premio degli Stati Uniti.
Contrariamente a quanto si potesse pensare, il cielo è blu e le
condizioni meteo si annunciano buone per questa corsa. Si sono
riuniti più di 120.000 spettatori sullo Speedway per assistere a
questa gara e nessuno zingaro rom malintenzionato alberga tra loro! :-)
Prima delusione per i numerosi tifosi di Juan Pablo Montoya : il
pilota colombiano non prende parte al giro di riscaldamento e corre
verso il suo box per salire sul muletto (e qui casca l'asino).
Gli altri piloti effettuano un giro senza problemi, mentre Montoya si piazza
in fine alla
pitlane per prendere il via.
Via !
Rubens Barrichello e Michael Schumacher scattano bene, però
alla prima curva diversi piloti si toccano : Da Matta frena e si fa
colpire al posteriore da Klien che a sua volta va ad urtare Massa;
anche la Jordan di Pantano e la Minardi di Bruni sono coinvolte
nell'incidente.
Le bandiere gialle vengono sventolate per permettere ai commissari
di togliere le monoposto incidentate, mentre Da Matta torna ai box
per riparare. Barrichello segue la safety car davanti a Schumi,
Alonso, Sato, Raikkonen, Button, Ralf Schumacher e Panis. La safety
car rientra al quarto giro e Michael Schumacher passa Barrichello
all'aspirazione alla fine del rettilineo.
Al settimo giro Montoya è già dodicesimo.
Fernando Alonso buca al posteriore destro e perde il controllo alla fine del
rettilineo.
Vengono nuovamente sventolate le bandiere gialle per togliere i
pezzi lasciati in pista.
Poco dopo Ralf Schumacher perde il controllo della sua monoposto
alla Parabolica e picchia con il posteriore contro il muro gli altri
lo evitano per pochissimo. Il pilota tedesco sembra stare male, ha
probabilmente perso coscienza per diversi secondi. Non può uscire
dalla monoposto da solo e viene aiutato dai medici della pista.
L'intervento dei commissari è molto lungo, speriamo in bene per Ralf
che viene portato in ospedale sulla barella.
La safety car rientra al 18° giro e Michael Schumacher mantiene la
testa davanti a Sato, Button e Montoya; quest'ordine è dovuto al
fatto che molti piloti si sono già fermati ai box. Da Matta è fermo
in una curva, la sua Toyota gli dava problemi sin dall'inizio della
gara. Barrichello (6°) mette Raikkonen (5°) sotto pressione; Jarno
Trulli e Olivier Panis chiudono la top 8.
Jenson Button passa ai box per effettuare la sua sosta; la mancanza
di aderenza gli dà qualche problema al momento di fermarsi. Takuma
Sato rifornisce al giro successivo. Poco dopo Button deve tornare ai
box, questa volta non riparte; si tratta del primo ritiro della
stagione per il pilota britannico. Intanto Sato, tornato in pista un
po' indietro, passa Coulthard ed inizia a mettere Fisichella sotto
pressione. Il pilota giapponese guadagna rapidamente posizioni nel
plotone e torna sul gruppo di testa.
Dodici piloti sono ancora in gara, l'unico a non essersi ancora
fermato ai box è Montoya che, ricordiamolo, corre con il muletto.
Per ora il colombiano è secondo con sette secondi di ritardo su
Schumi. Kimi Raikkonen torna nuovamente ai box; il finlandese ci
rimane a lungo... Al giro successivo Montoya effettua una prima
sosta e torna in pista in quinta posizione... prima di essere
passato da Takuma Sato, sempre all'attacco con la sua BAR-Honda. Le
due Ferrari sono ormai in testa, separate da tredici secondi. Da
segnalare l'ottima prestazione di Jarno Trulli e di Olivier Panis
che occupano per ora la terza e la quarta posizione. Raikkonen torna
in pista dopo cinque giri, dopo riparazione della sua
monoposto.
Nuovo attacco di Sato, questa volta su Panis per il guadagno della
quarta posizione. I commissari stanno studiando il caso di Montoya
per infliggergli una penalità. Intanto Michael Schumacher, leader
della gara, effettua una sosta in 10"3; il tedesco torna in pista in
terza posizione. Al 43° giro, Rubens Barrichello occupa quindi il
comando davanti a Trulli. Nick Heidfeld è costretto a fermarsi a
bordo pista ed a rinunciare; finale di weekend negativo per la
Jordan.
Diversi piloti si fermano ai box per rinfornire; Schumacher passa
così in seconda posizione mentre Panis è terzo virtualmente ! Il
francese occupa questa posizione per poco tempo in quanto passa
anch'egli dai box per effettuare una seconda sosta.
Montoya si ferma nuovamente ai box ma i commissari decidono di
infliggergli una bandiera nera ! Il colombiano si deve fermare
definitivamente; la penalità gli è stata inflitta a causa di un errore di
esecuzione del cambio auto alla partenza.
Nello stesso tempo Fisichella deve passare ai box dopo la foratura della sua
gomma posteriore sinistra. Sato attacca Trulli ma i due, ostacolati
da Raikkonen, escono leggermente di pista.
Oltre alle due Ferrari, Sato, Trulli, Panis, Raikkonen, Coulthard e
Fisichella si sono mantenuti nella zona punti. Il pilota romano ha
qualche problema però e il suo finale di gara è ancora pieno di
incognite. Fisico è molto lento e non può mantenersi nella top 8,
Zsolt Baumgartner lo passa.
Michael Schumacher segna la 78° vittoria della sua stagione, un
successo particolarmente emozionante per il tedesco considerato
l'incidente di suo fratello. Schumi taglia il traguardo davanti a
Barrichello e Sato. Si tratta di un primo podio storico per il
pilota giapponese !
Da segnalare che Ralf Schumacher sta bene, secondo quanto riportato
dalla sua squadra.
....saluti
-ActionMan-
....
actionman_g...@yahoo.it

 pilota giapponese !
Ecco....mi raccomando fallo notare a Danny, il quale sta scassando il belino
con il (promettente) pilota giapponese dall'inizio della stagione.
;-PPPP
--
KingSka Zena (Marco)

 esecuzione del cambio auto alla partenza.
Ma vogliamo parlare del trio dei miracoli che non si è accorto della
bandiera nera per un giro intero?
Fra l'altro miracolosamente quello che era Satò è tornato Sato (anche se
delle volte ci mette un vilo di accento per imitare la pronuncia giapponese)
Ciao ^_^
Guido

dalla sua squadra.
 Questo mi fa piacere, di tutto il resto non me ne puo' fregare di meno,
anche se visto da Genova. Ho seguito la corsa in TV e, non avertene a male,
e' stato molto piu' interessante che non leggere il tuo resoconto.  >8->
 Ti stai chiedendo se ti replico per menartelo un po'? Anche, ma piu' che
altro per notare che stai dedicando alla F1 piu' spazio tu dei giornali:
lunedi' scorso c'erano 2 articoli che messi assieme equivalevano piu' o meno
allo spazio dedicato all'Entella... Schumi sta uccidendo l'interesse per la
F1 (vista da Genova)?
 ciao    8-Ş
	pgg

 
vabbe' va,  quando suonano l'inno nazionale italiano almeno ci 
ricordiamo (noi all'estero) che gli italiani non sono famosi solo per la 
mafia, la pizza e il mandolino...
E questo e' dire tanto...anzi *tutto* per gli italiani all'estero....
Quindi, benvenga la ferrari, anche se 'uccide' la Formula 1....
(almeno per il momento...<hahahahah> )
Ciao.
John.

 ;-PPPP
....avrei detto che era Raikoniano convinto (come del resto io) ..... Satò è
simaptico ... ma come pilota lo vedo un po come una pietra lanciata da una
fionda ....potente ma pur sempre spinto da ..... :-) ok ok ha pure battuto
dei record in gare di formule minori .... ma visto da Genova non mi pare
molto promettente :-)
-- 
.....saluti da
-ActionMan-
....
actionman_g...@yahoo.it

 la pronuncia giapponese)
....va troppo veloce quel ragazzo e l'accento lo perde strada facendo :-)
... se lo "telecronano" in curva č Satň ma sul rettifilo diventa Saaatttooo
(effetto sonoro del passaggio di un'auto a palletta ascoltato da un punto
fermo) :-)


  Schumi sta uccidendo l'interesse per la F1 (vista da Genova)?
....vedrai che dal GP di Francia le cose cambieranno .... rivedremo una
Mclaren più competitiva (hanno eliminato i pedali) ed una rivisitazione
della Williams (che manterrà comunque il muso da tricheco) e chi è
ferrarista come me avrà rimpianti di questi momenti di gloria ... però al
momento lasciaci gioire :-)


 dei record in gare di formule minori ....
... di un certo Ayrton Senna...
Promette, il giapponesino, eccome se promette ;)

 Promette, il giapponesino, eccome se promette ;)
......e speriamo che mantenga le promesse :-)



ricordo bene i 1200 cavalli della Brabham BMW di Piquet e gli addirittura
1450 della Lotus Renault John Player Special di Senna...

 e' stato molto piu' interessante che non leggere il tuo resoconto.
Piu' che il GP visto da Genova, il GP visto da Léna Hémery di CAPSIS
International , che scrive su 
f1.live.com
 ;-)


LOL, ci avrei scommesso!
Action, dietro la lavagna!
Alessandro.


LOL
Danny lo sgamatore ;)

 Danny lo sgamatore ;)
....ngheee ...nghee ...ngheee .... mi hai sgamato il nick :-P
