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Titolo: Concessioni stabilimenti balneari (lungo)

dopo lo scandaloso silenzio di stampa e tv locali in merito al fiorire del 
cemento armato a destinazione residenziale (di lusso) sulla nostra costa con 
la scusa di costruire porti turistici, con il benestare del governo locale, 
v.di rif. L'Italia svenduta, programma EXIT- La7- di lunedì 20 u.s., sono a 
commentare altre intenzioni (questa volta del governo centrale) 
relativamente alla concessioni demaniali.
questo l'ultimo recente intervento della Brambilla: (CUT)
"Non meno importante il riordino del Demanio Marittimo e del sistema delle 
concessioni per i 7.375 km di coste e spiagge italiane. Stiamo definendo un 
articolato di Legge per semplificare le procedure di rilascio delle 
concessioni e la determinazione dei prezzi che, nel caso di aumenti, preveda 
un incremento graduale nel tempo. Poi il prolungamento della durata delle 
concessioni ordinarie da 6 a 15 anni e di quelle sulle grandi superfici ad 
almeno 30 anni"
Da qualche anno mi tengo infomrato sull'argomento (i canoni sono ridicoli e 
in 3 mesi si guadagna come in 24-almeno-di lavoro dipendente) anche se ormai 
ho riposto il desiderio in un cassetto. Ho scoperto però delle cose che 
voglio condividere con voi affinchè tutti sappiano cosa succede e come 
tacciono i nostri politici:
premessa
le concessioni del demanio sono espressioni dell'uso eccezionale o 
particolare del bene, il quale è sottratto all'uso comune per essere 
attribuito in godimento esclusivo ad un certo soggetto, detto 
concessionario.
-1) le concessioni si rinnovano automaticamente!
-2) quando un concessionario non intenda o non possa più proseguire nel 
rapporto concessorio, provvede alla vendita, a favore di terzi, dei beni 
strumentali, nel tempo realizzati per l'esercizio della concessione; per poi 
chiedere alla Autorità marittima l'autorizzazione al subingresso del terzo 
acquirente, nel godimento della stessa.
Questi 3 semplici concetti evidenziano una falla enorme nel sistema che un 
qualsiasi governo avrebbe dovuto stralciare da mo.
Il punto 1) l'istituto del rinnovo automatico della concessione demaniale. 
Questo determina uno spossessamento, nei confronti dello Stato, del demanio 
marittimo, definito come "pubblico" dall'art. 822 del Cod. civ.
Il punto 2) evidenzia come lo Stato non trae vantaggio alcuno dal sub 
ingresso. Il valore della concessione, camuffata come valore dei beni 
strumentali venduti e dell'avviamento, supera di cento volte il valore del 
semplice canone di concessione demaniale marittima. E lo Stato non incassa 
nulla!
Un governo che ha la necessità di tagliare DEVE avere la stessa 
determinazione anche in altre direzioni , ovvero, introitare. Le parole del 
Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio con delega al turismo 
Brambilla avrebbero dovuto ruotare su questo sistema marcio. Una riforma 
deve prevedere tempi di concessione lunghi abbastanza per ammortizzare il 
costo dell'intervento prospettato. Alla scadenza, lo Stato, potrebbe 
procedere alla riassegnazione mediante pubblica gara ponendo a base d'asta l'importo 
del canone di concessione ordinario, riconoscendo, al vecchio concesionario 
il diritto di prelazione (a parità d'offerta).
Ecco le parole che vorrei sentire dal politico responsabile del settore, 
anche in vista di un federalismo fiscale. E invece, le lobby non si toccano, 
intanto quelli che non contano un cazzo sulla quale abbassare la scure della 
crisi - per il momento- ci sono.

 crisi - per il momento- ci sono.
Eccoci :-(  !
-- 
Ci ho riflettuto a lungo ma alla fine la mia decisione è presa. Alla 
vostra proposta rispondo con un "forse" definitivo.
Anonimo