Newsgroup: it.comp.macintosh
Titolo: Cuffie Ipod...

Primo ipod a natale.
Le cuffie in dotazione, altre ad avere un suono *accettabile* per un 
oggetto di fascia media (e *inaccettabile* per un oggetto da quasi 400 
bombe) durano due settimane.
Dopo gracchiano.
Le ricompro. -> due settimane, gracchiano. (e la qualità è mediocre, 
appunto).
(no, non ho "crackato" l'ipod per il volume... lo tengo "as is").
Ieri compro un paio di "in ear", speranzoso.
... ma sono uno scherzo di carnevale o cosa ?????
Non stanno nell'orecchio, semplicemente. Ho cronometrato, stando 
immobile, un record di OTTO SECONDI prima che inizino ad uscire 
dall'orecchio perdendo TUTTI i bassi. Altri due secondi, e cadono fuori.
Con tutte e tre le misure di cappella in lattice.
*ESISTE* un modello accettabile di cuffie o cosa ????
Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
Non ci vuole uno scienziato... son fatte a cuneo, quando le infili si 
comprimono, espandendosi cosa volete che succeda ??? escono, appunto.
Son disgustato, scusatemi.
ciao, f.

 comprimono, espandendosi cosa volete che succeda ??? escono, appunto.
ROFTL!!
Io uso le cuffiette che erano incluse nel clie (hanno la rotellina per
il volume, quindi non devo ogni volta tirar fuori l'ipod per cambiare il
volume).
Quelle bianche incluse nell'ipod mi danno fastidio (avro' l'orecchio
fatto male, non so).
-- 
Yoda of Borg am I! Assimilated shall you be! Futile resistance is, hmm?

 fatto male, non so).
Anche a me danno leggermente fastidio morfologicamente, ho tralasciato 
per non esagerare.
ciao, f.

 ciao, f.
figurati
ciao
p.

 Le cuffie in dotazione,
Le cuffie in dotazione al mio ipod mi sono finite incidentalmente sotto
il tacco della scarpa ops! ... poi ne ho comprato un paio che invece di
inflarmisi dentro il condotto uditivo e smerdarmi di cerume, mi
rimangono "appese" alle orecchie ... ok ti fanno sembrare un cocker
triste, ma che suono!!!
-- 
niuno

 anche in moto
ecco, magari questo è un po' da incoscienti, ehh???

 Ho il remote, per quello... ;)
e' il prossimo accessorio che compro...


 
http://www.faqintosh.com/faq.cgi/302
quoto e straquoto.
Ottimi bassi, leggere, NON escono dall'orecchio nemmeno dopo 70 km sotto il 
casco, in moto.
-- 
YP 

 
http://www.faqintosh.com/faq.cgi/302
Io avrò le orecchie strane :-D ma mi trovo meglio con le cuffiette 
originali. Dopo più di un anno funzionano ancora bene e i bassi sono 
decenti (con la spugnetta montata perché senza non mi soddisfano).
Comprai anche le Sony MDR-EX71 ma, per il mio orecchio, sono peggio 
delle originali.
Sia le originali che le in-ear non mi cadono ;-)
Mi sa che la scelta delle cuffie è troppo soggettiva.
ciao
Vanni
-- 
Multistrada
===============
Think Different

 posso assicurare che ne reggono anche 450 :-)
anche se si ha una Ducati? :-P


 La fai facile, eh? - anzi: "ehh???"
converrai con me che coem era detta lasciava ben pochi dubbi...
poi sono io il primo a dire che ci sono persone corrette con le in-ear e
persone incivili senza in-ear...
non critico "a priori" però...

 Primo ipod a natale.
mdr-ex51LP, prese usate, rotte dopo un paio d'anni e le ho appena 
ricomprate uguali

 anche se si ha una Ducati? :-P
Sei OT.
PS ROTFL
-- 
YP 

 Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
io... nessun problema con la misura media. entrano e quando la gommina
si allarga di nuovo, si fissano.
ma ne ho sentite tante riguardo alle in-ear di varie marche che non
entrano, che escono da sole e cosi` via...
comunque, c'e` chi consiglia di provare ad inumidirle... oppure di non
lavarsi le orecchie, cosi` si incollano al cerume :-P
-- 
@}-,---',-'----,-'-,-'--,-',---,'--'-,-',- Masque
`,

 Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
Si le ho comprate e riesco ad usarlo o con la "cappella" taglia M o L...
Non fuoriescono e isolano molto bene...forse troppo...
Il problema e' che sento il fruscio che il cavo provoca contro gli 
indumenti a livelli esorbitanti nel cervello...
Cmq e' questione di anatomia dell'orecchio...e' troppo soggettivo 
l'auricolare...Purtroppo devi provarne vari tipi e marche finche nn 
trovi il tuo...:(
-- 
BerrY: iBook Late 2005... Basta un Mac per vivere piu' sereni...

 ciao, f.
l.

 Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
Allora le in-ear non le ho provate, però stranamente quelle dell'ipod mi 
stanno, se vuoi provare un'alternativa alle in-ear ci sono gli 
auricolari con l'archetto di gomma, tipo auricolari bluetooth, io ne ho 
un paio della philips in casa pagate circa 12€ che usavo con l'altro 
lettore mp3 e funzionano discretamente, qualitativamente sono allo 
stesso livello di quelle dell'ipod, ma almeno non gracchiano :-P
Luca

 Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
no, medesimo tuo problema
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
Le ho comprate pure io.
Scomode, resa insufficiente dei medi e dei bassi (che dipendono
moltissimo da come si posiziona l'auricolare).
Provate in tutti i modi come hai fatto tu, alla fine le ho gettate nella
spazzatura.
-- 
"Non muoio nemmeno se m'ammazzano"
G.Guareschi - da Don Camillo
per rispondermi cancella IL DEBITO

 ecco, magari questo è un po' da incoscienti, ehh???
in moto servono gli occhi
-- 
The Future Is In Beta
http://homepage.mac.com/toni69

>Qualcuno di voi riesce ad usare le in-ear ?
io ho le in-ear, perchè quelle originali per me erano enormi.
All'inizio erano ostiche..adesso non posso stare senza. Hanno dei bassi
incredibili e ti tolgono ogni rumore esterno. Tutto sta nell'inserirle
per bene nell'orecchio, sono state fatte apposta cosi! :)
ciao:)

 *ESISTE* un modello accettabile di cuffie o cosa ????
Ho risolto con un paio di paia di noname rimarchiate intersound e
vendute in svizzera nei negozi Interdiscount. 11 euri.
Stanno nelle orecchie al punto tale che capita si sfili la cuffia e
resti la gommina nell'orecchio :)
Suono equilibratissimo, con buoni bassi dove ci sono.


 Primo ipod a natale.
[..]
Grazie a TUTTI per il feedback.
Se rispondessi ad uno ad uno, finirei domani mattina.
;)
Ci smanetterò ancora un po', provando bene le varie misure di gommino.
Se le tengo pigiate dentro, il suono sembra notevole, bassi paurosi.
C'e' gente che evidentemente riesce ad usarle, a questo punto credo 
dipenda dalla conformazione dell'orecchio.
Ciao !
f.

 in moto servono gli occhi
serve pure la testa... e dalla risposta che mi dai... ;-)
(senza offesa)

 equilibrato abbia sentito in giro.
le mie orecchie la pensano esattamente come le tue :-)


 dipenda dalla conformazione dell'orecchio.
prova ad abituarti... io ad esempio uso le in-ear per la metro, e la
sopravvivienza urbana, e le originali per la camera o tutti gli altri
posti tranquilli... mi sembra un compormesso accettabile

 un altro giudizio dato gratis... Ma che, sei un prete?
macchè prete, anzi... solo che uso le stesse strade dei motociclisti...
non mi pare di aver fatto paternali fuori luogo o esagerate...
mi sembra di aver solo criticato e condannato un comportamente MOLTO
discutibile! non per la sicurezza personale dei motociclisti, ma per la
sicurezza di tutti!
non sto dicendo che voi sbagliate e gli automobilisti con lo stereo a
palla, (o il giornale aperto, o le donne che si truccano, o qualsiasi
altra cosa che volete) siano nel giusto!
mi sembra di capire che qui (giustamente, per carità!) si sia un po'
tutti attenti ai comportamenti leciti e morali... vecchi thread ne sono
la testimonianza (ricordiamo tutti le reazioni ai tentativi di frodare
le assicurazioni, no?), e adesso...?
credo che una giusta misura (riferita sia ai motociclisti che agli
automobilisti) possa essere l'auricolare del cellualare, o le cuffiette
ad un volume adeguato, ma le in-ear con la musica a palla...
non ti conosco personalmente, ma da quello che leggo ho un'idea positiva
di te (come persona), non la cambio affatto dopo questo scambio di
opinioni, spero solo che tutti siano altrettanto positivi in ciò che
fanno...
chiedo scusa per la paternale, sto stupendo me stesso ;-)
p. 

>Dopo gracchiano.
Lo so che corro il rischio di dire una cosa ovvia nel migliore dei
casi, ma io sono rimasto stupito nello scoprire che nel mio caso il
gracchiare era dovuto al gracchiare della gommapiuma nera che era
diventata larga e vibrava toccando la retina metallica.
Per il resto, lasciatemelo dire, le cuffie originali suonano. La cosa
è che dovrebbero essere un pelo più solide.

 serve pure la testa... e dalla risposta che mi dai... ;-)
In moto servono gli occhi. Serve di fidarsi del campo visivo, della
porzione di strada a disposizione, di immaginarsi che da dietro un'auto
possa spuntare un pupetto, di guardare oltre chi ci sta davanti per
prevederne le mosse, di guardare negli occhi chi guida davanti a noi
usando il suo specchietto per capire se ci ha visti, ecc. ecc.
Le orecchie non servono, sono uno strumento per pericolosissimi
auto/moto/rumore-centrici. Pericolosissimi per tutti gli utenti della
strada che si muovono silenziosi, o piu' silenziosi di loro: pedoni e
ciclisti in primis.
Faccio almeno 30mila km all'anno solo in moto (nel senso che non ho
l'auto) e non ho mai provocato incidenti.
-- 
"Il francese "travail" o lo spagnolo "trabajo" insieme all'italiano 
"travaglio" deriverebbero dal latino trepalium, uno strumento di 
tortura composto da tre spiedi che in epoca cristiana sostituiva 
il supplizio della croce." Corinne Maier, Buongiorno pigrizia

 Non siamo bambini... sigh!
Sigh...
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange"  exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 Tu non vai in moto, vero?
no, la mia esperienza sulle due ruote si ferma al SI della piaggio
guidato senza casco (non era obbligatorio)...
confermi tutto ciò che ho detto prima... siete voi che rischiate, (voi
motociclisti, non proprio te che hai la testa sulle spalle)! 
ed è per questo che mi preoccupo della sicurezza in generale, vorrei che
tutti quelli sulle due ruote avessero la testa che hai te (ed
evidentemente toni)...
ma non immagini quante moto mi sorpassino in modo balordo sul raccordo
(per carità anche auto, ma uno slalom a 130 km/h fra le auto in coda fa
venire i brividi!)...

 usando il suo specchietto per capire se ci ha visti, ecc. ecc.
evito di riscrivere tutto quello già detto a "Sembro", riassumiamo
allora, dicendo che non servono solo le orecchie, ma la testa... ok? ;-)

ho pagato sulla mia pelle le bravate di gioventů, e da allora ho deciso
che le 2 ruote e le cose che scivolano (skate e pattini) non fanno per
me,
credevo quindi che per andare tutti i giorni dal tiburtino ad acilia, i
mezzi fossero la cosa migliore, ma nonostante l'ipod non ce l'ho fatta,
ed eccoci sul GRA...

 avessi smesso di averne paura l'avrei venduta, perche' avrei rischiato.
belle parole, mettile nella firma ;-)

 avessi smesso di averne paura l'avrei venduta, perche' avrei rischiato.
purtroppo in moto si rischia anche quando se ne ha paura... :-/
(per quanto si possa fare e' impossibile evitare un *distratto
frettoloso* che, non vedendoti, parte sgommando da uno stop)

 venire i brividi!)...
Già che siamo schifosamente OT, dalle parti dei laghi al nord pare che
ci sia una concentrazione di pirla biruotomuniti notevolissima...

 wrote:

mentre quelli dotati di 4 ruote sono meno pirla... in che film?

 avessi smesso di averne paura l'avrei venduta, perche' avrei rischiato.
Nella mia solita schizofrenia, ti quoto e non ti quoto :)
Da un lato credo che l'eccesso di sicurezza sia pericoloso, ed e' il
motivo per cui ho abbandonato la guida della 748: derapare in curva a
<biggo supersede> 190 con il sorriso sulle labbra mi spaventava perche'
non mi spaventava. Ma qui parlo di guida oltre il civile.
Nella guida civile mi son reso conto che la paura deve essere
abbandonata per una rilassata guida prerazionale, nel senso che una
serie di principii (come quelli che ho descritto in altro post del
thread) 
p.es
. di guida preventiva devono essere assimilati naturalmente
e ogni organo del nostro corpo deve sapere che fare senza scomodare la
mente.
Come ogni cosa (pensiamo al semplice camminare) deve essere allenata
perche' funzioni naturalmente, senza pensarci, perche' nell'imprevisto
e' meglio avere buona parte della mente pronta ad elaborare in fretta
quelle informazioni che sfuggono a qualsiasi possibilita' di
allenamento.
E allora e' necessario l'allenamento e la conoscenza innanzitutto delle
reazioni del mezzo di fronte ad un imprevisto nella guida normale, e
della nostra capacita' di controllarle. Questo vuol dire che se io
viaggio a 120Km/h con la pioggia, *devo* sapere cosa succede se mi tocca
fare una frenata d'emergenza, e l'unica e' provare, magari iniziando a
farlo a 30 km/h, per poi salire gradualmente, ovviamente tenendo lo
sguardo su un punto lontano almeno 15-20 metri e non a 3 metri dalla
ruota che' senno' ci si incarta.
Vi assicuro che quando saprete quanti metri vi servono per fermarvi
(saperlo *davvero*, mica un'ideuzza), tenere le distanze adeguate vi
verra' naturale.
Altro esempio, forse banale, e' sapere che tipo di reazione ha la moto
frenando in curva con il freno anteriore che raddrizza la moto
(allargando il raggio di curva e, chesso', facendoci finire nella corsia
di contromano), piuttosto che con quello posteriore che la "abbassa"
stringendo il raggio e con il rischio di finire a terra.


 allora, dicendo che non servono solo le orecchie, ma la testa... ok? ;-)
io ho proprio scritto che le orecchie non servono e perche'.
Fossimo in india, dove la precedenza e' gerarchica (vacche, camion e
pulman, furgoni, auto, moto, bici, pedoni) e l'uso del claxon fa parte
integrante del far spostare chi e' di casta stradale inferiore (classico
e' l'"Horn please" scritto sul posteriore dei veicoli), non mi sognerei
mai di dire che le orecchie non servono.


 sarebbe toccato un inevitabile frontale. Tanta paura, nessun danno.
(il culo e' culo) e l'agilita' della moto non si discute, il problema e'
che sei terribilmente *allo scoperto*
io l'ho venduta quando mi sono assunto la responsabilita' di mantenere
un figlio: avevo approfittato sin troppo (soprattutto da sbarbatello) di
un angelo custode zelante oltre ogni ragionevole aspettativa e non mi
andava di sforzare troppo la statistica... :)

 dipenda dalla conformazione dell'orecchio.
Mi sa di sì, mannaggia al mio, di orecchio..
-- 
 Candido - 
http://candido2k.blogspot.com/


| |._/|_|\__/\__/\__/ | *Non e' bello cio' che e' bello,
|        /_/ /_/      |  figurarsi cio' che e' brutto.

 mica e` poco, eh :-)
Certo che no. Focalizzi l'attenzione (seppure "automatica") sui
potenziali fattori di rischio e questo ti permette di essere piu' pronto
a reagire che non se stessi li' a preoccuparti di tutto (o di niente, e'
lo stesso). Inutile stare pronto all'esplosione del serbatoio e alla
perdita della sella (flup!) .-D


 perdita della sella (flup!) .-D
Soprattutto se si e' immersi nella ricerca della candela ejettata :D
-- 
The Future Is In Beta
http://homepage.mac.com/toni69

 Soprattutto se si e' immersi nella ricerca della candela ejettata :D
Non ho avuto bisogno di cercarla, c'e' attaccato una specie di tubo di
gomma apposta per non perderla .-D


 anche se si ha una Ducati? :-P
A parte che smorzare il dolce rombo del desmo con la musica e' una
bestemmia, basta mettere un casco Arai, che non si smonta :D


 bestemmia
Ma magari per la frizione a secco e' una mano santa, no?
-- 
maurizio - 
http://www.maurizio-marra.com
lc8 adv "big orange"  exc 450 "orangina"
           cb 750 four ss "'76er"

 Ma magari per la frizione a secco e' una mano santa, no?
blasfemo! la frizione si scoperchia! :D


 blasfemo! la frizione si scoperchia! :D
trinnnndrinnngdgdgdgnnndrangggetetete...
Argh.
