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Titolo: 4 milioni a Tursi per multe su corsie bus [Riporto]

Da Il Secolo XIX
Le multe sulle corsie bus portano 4 milioni a Tursi
Introiti record dalle sanzioni per l'invasione dei percorsi riservati
Motociclisti in rivolta: «È come se il Comune avesse aumentato le tasse»
TRE MILIONI e 900 mila euro. Tanto i genovesi versano nelle
casse del Comune per le infrazioni sulle corsie gialle e per le soste
selvagge sulle fermate dei bus. Di questo mare di denaro, quasi tutto
torna nelle casse di Amt, nonostante la decisione del Comune, qualche anno
fa, di introitare quanto incassato senza far tornare i soldi ad Amt.
Secondo i calcoli, all'azienda dei bus torneranno, a fine anno, la bellezza
di 3 milioni e 566 mila euro. Soldi "buoni" per sostenere il trasporto
pubblico in crisi, ma a pagare sono soprattutto coloro che non sono soliti
utilizzare metropolitana, filobus e tantomeno il trenino di Casella. La
quantità degli introiti derivanti dalle infrazioni sulle corsie gialle è
l'oggetto di una determinazione dirigenziale emessa in questi giorni dai
vertici del corpo di polizia municipale. Il "bonifico" che verrà girato ad
Amt viene definito «rimborso spese per l'attività sanzionatoria svolta».
E nel 2011 le corsie gialle aumenteranno. E assieme a loro, gli "occhi"
sui cittadini. Nella complessa trattativa intavolata (e al momento ferma)
per ricomporre il quadro delle risorse a sostegno del trasporto pubblico
(frantumato dall'ingente taglio di risorse del governo) il Comune ha messo
sul piatto l'impegno a prendersi in carico un centinaio di lavoratori di
Amt da impiegare sul controllo delle corsie e delle fermate e al contrasto
degli "invasori".
Carenza di risorse, tagli del governo. Il rimedio passa (anche) dal giallo
delle corsie riservate ai mezzi pubblici. Non porrà quasi certamente
limiti, Amt, alla prospettiva (accarezzata qualche tempo fa dopo la
proposta di Assoutenti) di far entrare - dietro al pagamento di un obolo
ipotizzato sui 50 euro annuali - le moto all'interno delle corsie gialle.
E questo non significa rifiutare, dall'altra parte, a proseguire la
politica dell'estensione delle stesse corsie in punti della città dove far
muovere un bus nelle ore di punta è complicato.
Fino a oggi le corsie gialle hanno rappresentato un'entrata irrinunciabile
per l'azienda di trasporto pubblico. Le multe realizzate sugli assi
protetti hanno fornito ossigeno a casse sempre più strangolate da
trasferimenti statali in crollo verticale. Nell'anno successivo
all'accensione delle prime telecamere entrarono nelle casse Amt la
bellezza di due milioni e mezzo, per questa voce: praticamente il
corrispettivo di una manovra tariffaria. Col tempo i cittadini si sono
fatti attenti, e il numero dei verbali si è ridotto. La storia dei 50
euro a motociclista proposta da Assoutenti, e ben vista dal sindaco,
aumenterebbe il fieno in cascina, ma per il momento non esiste volontà
politica di applicare questa soluzione.
Parallelamente ci sono le corsie gialle da estendere. Ogni percorso
protetto, d'altra parte, consente risparmi immediati. Se un bus corre in
separata sede consuma meno gasolio, frena meno salvaguardando impianto e
gomme, va più rapido e invoglia un numero maggiore di cittadini a
scegliere i mezzi pubblici. Il conto parla di circa quattro milioni l'anno
di risparmio per ogni chilometro di velocità commerciale in più. Prese da
una parte o dall'altra, le corsie gialle sono una discreta risorsa. Da
maneggiare con cura, però, perché riservare asfalto di solito attrae gli
strali dei molti che dei bus non si servono mai. Così come far cassa con
le violazioni del divieto.
Incubo di ogni motociclista, se dividiamo l'incasso previsto per il 2010
capiamo che a contribuire involontariamente alla salvezza di Amt sono
circa 48 mila genovesi. Un numero destinato a crescere a causa
dell'aumento delle "reti" che verranno tese in città. A breve dieci nuovi
occhi elettronici verranno installati da levante a ponente. Si rafforza
così il sistema del telecontrollo, che già conta 15 telecamere sparse per
la città.
Romolo Benvenuto è il leader dell'associazione "Due ruote in città", che
difende i motociclisti. La categoria che più d'ogni altra contribuisce a
ingrassare le cifre delle infrazioni sulle corsie gialle. «È una cifra
abnorme - dice - il Comune ha già aumentato le tasse ai cittadini,
potremmo dire. Tantissime famiglie usano le moto, a Genova. La scelta di
sanzionare soprattutto i proprietari di questi mezzi equivale a un aumento
delle tasse. Non giustificabile».
«Questi introiti sono calcolati al lordo dei ricorsi che spesso vengono
vinti dagli utenti - sottolinea Furio Truzzi - il Comune impegna una cifra
ma a fine anno sarà costretto a rivederla. Dal canto nostro, avremmo
preferito un'accelerazione sulla linea del compromesso da noi richiesta del
ticket per passare sulle corsie gialle. Una regola condivisa che nessuno
avrebbe potuto discutere».
gri...@ilsecoloxix.it

 delle tasse. Non giustificabile�.
Ma come si fa a dire cose cos� insensate?
Se c'� una regola, infrangerla NON E' pagare una tassa ma � essere gente 
che infrange le regole e viene giustamente sanzionata.
Se la regola non ti piace, combatti per cambiarla, ma non puoi difendere 
chi la infrange.

 chi la infrange.
Molti motociclisti sono convinti che il codice della strada sia un 
optional, basta vedere quanti sorpassano completamente contromano per 
essere primi ai semafori!

optional, 
 Ma perche', dovrebbe valere anche per loro, il C.d.S.?
 Sei sicuro?  Fonte?
 >8->

 ha scritto nel messaggio 
news:46cid6lqnt4dtt64c...@4ax.com...

Il problema è che da quando sono usciti gli scooter e non si usano più le 
marce (che erano un deterrente per gli idioti),
chiunque si sente libero di usare un mezzo a due ruote.
Ora si vedono frotte di imbecilli napolitizzati gonfi della loro 
maleducazione che con le loro cazzate rovinano i tanti motociclisti seri che
hanno sempre rispettato il codice della strada.
Una volta quando un automobilista ti faceva passare, lo si ringraziava 
alzando la mano,
quando si doveva posteggiare si andava a cercare un posto con lo spazio 
adeguato.
Oggi se posteggi la moto in centro alla mattina corri il rischio di trovarla 
il pomeriggio letteralmente incastrata tra tanti altri motorini.
Certo la colpa è della maleducazione di molti motociclisti, ma è anche vero 
che difronte ad una crescita esponenziale di utilizzatori, il comune di 
Genova non ha trovato di meglio da fare che
cancellare molti posteggi già esistenti ,sopratutto in centro.
Per non parlare poi della vergognosa questione delle corsie gialle il cui 
transito delle due ruote è stato permesso per decenni ed oggi sembra il 
peggiore dei mali.
Oggi si scopre finalmente che la questione sicurezza è solo un paravento 
dietro cui si nascondono 4 milioni di euro per le casse del comune ed amt.
Una vergogna perchè in questo modo è dimostrato che al comune ed amt non 
importa nulla della sicurezza del cittadino, ma anzi conviene loro che il 
cittadino sia indisciplinato...
Ricapitolando: aree blu ovunque e più corsie gialle, domani tutor sulla 
sopraelevata , il tutto mentre spacciatori , venditori di merce contraffatta 
, mercativi illegali e turismo delinquenziale imperversano tranquillamente a 
Genova.
E poi si lamentano del fatto che la popolazione diminuisce... 

E poi si lamentano del fatto che la popolazione diminuisce... 
 E poi dicono che uno si butta a destra!   [semicit]   8-P
	pgg

   E poi dicono che uno si butta a destra!   [semicit]   8-P
Gli sputeristi son tutti comunisti perchè stanno talmente a sinistra da 
andare contromano.

 Mi sfugge il nesso...
A scuola, una mattina il bambino Tizio tira un pugno in faccia ad un 
altro bambino, facendogli uscire sangue dal naso. Il bambino Caio fa 
cadere una matita durante la lezione. La maestra che punisce il bambino 
Caio e non fa nulla al bambino Tizio:
1) la lodi
2) la cacci
?

 sicurezza).
Mica vero, i vigili urbani fanno, va beh, dovrebbero fare anche pubblica 
sicurezza non solo dirigere il traffico. Che poi fanno manco quello...

andare contromano.
 LOL, vero!  Pero' non disdegnano affatto di intrufolarsi a destra...

 facciano i vigili (non solo quelli di Genova, ovviamente).
Capisco che � preferibile lasciare un bigliettino sul parabrezza o stare 
davanti ad un monitor a trascrivere targhe di autoveicoli da multare che 
rischiare di prendersi due cazzotti da
un senegalese imbufalito, ma  ci si aspetta che questi signori facciano i 
vigili tra i quali compiti c'� la prevenzione e l'organizzazione del 
traffico ,non solo la funzione di
finanziatori del comune.

facciano i vigili (non solo quelli di Genova, ovviamente).
sicuramente le cose andrebbero meglio se facessero solo i vigili...
però i vigili di genova si bullano di essere una delle (poche) realtà
in italia in cui hanno anche funzioni di polizia giudiziaria, quando
fa comodo a loro (ad esempio per giustificare il fatto che emettono
sanzioni anche quando sono in borghese ): quindi sarebbe bello che si
degnassero di fare anche il "lavoro sporco" ogni tanto, e si
occupassero anche della pubblica sicurezza a cui, bene o male, volenti
o nolenti, sono abilitati.

 Io lodo Alfano :)
Io lodo :-) chi lo ha fatto diventare Ministro, ce ne deve essere voluta per 
scovare uno con un torsolo facciale cosi' fascista come lui, sembra 
scolpito: mettigli gli stivali, il berretto da federale e facci un film 
storico sul Ventennio, e' perfetto per la parte. Secondo me, come attore 
aveva il successo a portata di mano, ed evitava di perdere quella verginita' 
morale che si gioca ogni giorno cercando di salvare l'Ometto dalla legge.
Pugnetta e il clown... rotondo sono invece perfetti per qualche gag da 
circo: mettili in pista col naso rosso, pronti a tirarsi le torte e a far 
pisciare la margherita sugli occhi del compare e si capisce subito che 
essere Ministri non era la loro parte.
LG 

 Dove sono i vigili , non � competenza loro?
Quando ne incontri uno nelle vicinanze chiedigli di fare il suo dovere. E se 
non lo fa ti fai dare la matricola e fai un esposto per omissione d'atti 
d'ufficio. Se di Destra, no? E allora colpisci!
LG 

 Vediamo se ne troviamo un terzoche loda? :-)
Occhio: chi (si) loda s'imbroda.

 d'atti d'ufficio. Se di Destra, no? E allora colpisci!
HAHAHAHAHAHAHA!
Una volta chiesi l'intervento dei vigili perchè una demente mi aveva 
chiuso con la sua macchina in seconda fila, senza lasciare nessun 
biglietto e fregandosene del fatto che suonassi per farla arrivare. I 
passanti sostenevano che in quella zona era d'uso lasciar le macchine in 
seconda fila aperte e chi doveva uscire se le spostava da solo! Quella 
però era chiusa e ho quindi chiamato i vigili. Dopo una decina di minuti 
arriva la demente e: "e cosa vuoi che sia!".
Ma la frase che m'ha fatto imbestialire è stata di uno del quartiere sul 
tono del tipo "ma cosa vuoi te che non sei nemmeno di qua".
Ok, dico io, arriverà il vigile e vi sistemo...
La demente se ne va e non posso purtroppo trattenerla, ma restano le 
altre millamila auto (aperte) in seconda fila.
Dopo un'altra decina di minuti, arriva il vigile su Vespa d'ordinanza.
Appreso che nel frattempo la bloccante se n'era andata, dice "va beh, se 
n'è andata, problema risolto, arrivederci". Un momento, dico io, e tutti 
questi qua fermi in seconda fila? Inizia rispondendo qualcosa tipo "ma 
qui è normale che..." poi al mio "scusi ma cosa sta dicendo?" si 
allontana di qualche passo e si attacca al cellulare. Io attendo, lui 
parla. Poi torna e passiamo qualche minuto a disquisire sulla filosofia 
della seconda fila, quando arriva pattuglia dei vigili su automobile 
d'ordinanza con lucine blu lampeggianti, che confabula col tizio e poi 
arrivano da me. "Senta lei ha ragione, queste auto vanno multate, ma ora 
abbiamo un'urgenza di servizio e dobbiamo andare, POI PASSIAMO A 
MULTARLI. Arrivederci.".
Capito? Se non vogliono fare una cosa, piuttosto chiamano i colleghi in 
soccorso e poi con la mussa di urgenze di servizio si dileguano. E vai a 
dimostrare che non c'era l'urgenza...


Sabato scorso, Rai Radio2, Black Out. Marcorè imita Gasparri e loda
Alfano. C'è il podcast.
-- 
Dall'aifone

 Alfano. C'è il podcast.
Ma ROTFL.

 ha scritto 
nel messaggio news:ibesbj$f1f$1...@tdi.cu.mi.it...


 soccorso e poi con la mussa di urgenze di servizio si dileguano.
Oh, ma ti credo. E' capitato a me proprio lo stesso: una vigila ha multato 
uno che aveva lasciato l'auto su uno di quei triangoli di zebre che servono 
per distribuire le confluenze. Io ero fermo in piedi (e a piedi) a poche 
decine di metri, l'ho visto arrivare, correre al bar e riuscire nel tempo di 
una pisciata; ma una vigila l'aveva adocchiato, e l'aveva nel frattempo 
multato. L'altro si e' guardato in giro se vedeva il vigile (che, non so, 
forse s'era andata a prendere un caffe' nella via laterale), e poi - si vede 
che aveva premura - se ne e' ripartito. Di li' a poco e' ricomparsa la 
vigila. Ora, si da' il caso che in quella piazza ci fossero decine e decine 
di macchine in divieto di sosta per la presenza del vicino mercato. Mi sono 
avvicinato alla vigila e le ho detto se per favore multava per divieto di 
sosta anche tutte quelle altre macchine. Ebbene, proprio come nel tuo caso, 
si e' allontanata spedita spedita dicendomi che adesso non poteva perche' 
c'aveva un'urgenza di servizio. Credo che in quella piazza ci sia un tacito 
accordo coi commercianti, per cui le soste vietate per far compere vengono 
tollerate. A parte la breve fermata dell'unico disgraziato di passaggio, che 
se l'era presa, per l'urgenza di una pisciata.
LG