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Titolo: Metro' Brignole

Dopo ventanni di ritardi (costruzione dell'intera metro) ,
un nuovo ritardo.
Dicevano di inaugurare la fermata di Brignole
entro l'estate e adesso ci sara' un nuovo
ritardo :
 
http://www.primocanale.it/video/metro-ancora-un-ritardo-di-quattro-mesi-47459.html
 

 
http://www.primocanale.it/video/metro-ancora-un-ritardo-di-quattro-mesi-47459.html
 
 
Alta tecnologia milanese:
http://www.youtube.com/watch?v=-pd_BTHEY5o&feature=relmfu
 
 
 


come costruttori di metropolitane facciamo ultra-schifo !!!
 

 
"Davide"   ha scritto nel messaggio  > Dopo ventanni di ritardi (costruzione 

Me lo sono sognato o l'ha inaugurata la marta,qualche mese fa?
 
Ch. 
 
 
 
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Non l'hai sognato : l'ha inaugurata veramente, ma solo per i 
giornalisti. Si diceva che sarebbe stata aperta al pubblico a settembre.
 
Ora pare che si vada a ottobre.
 
In quanto a metropolitana e opere di trasporto, a Genova facciamo schifo.
 
Sono passati i tempi i cui  Genova si costruiva la sopraelevata in un 
paio d'anni e in un mese si č passati dal tram ai bus.....
 
Ma allora c'era la generazione che aveva fatto la guerra e che aveva 
voglia di ricostruire per cominciare a vivere decentemente.
 
Ora si ha solo voglia di andarsene.
 
 
 

 Ora si ha solo voglia di andarsene.
 
Io non ho mai usato la metro a deferrari, Sarzana, San Giorgio. Un paio di 
volte da Darsena a Brin. Cos� come � ora, considerato dove abito, non mi 
serve a niente, preferisco i piedi :)
 
Sono proprio curiosa di vedere come proseguiranno a Brin, da come � 
orientata oggi dovrebbero demolire mezza Certosa :P
 
 
 
 
 
 
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 orientata oggi dovrebbero demolire mezza Certosa :P
 
Una metropolitana fatta come quella di Genova sarebbe inimmaginabile se 
non ci fosse davvero. Una città costituita da una fascia lunga e stretta 
costiera e da due valli, si presta benissimo ad essere servita in modo 
eccellente da solo due linee: Nervi-Voltri e Prato-Bolzaneto, con il 
tratto Brignole-Sampierdarena in comune e quindi dotato giustamente del 
doppio dei treni in quanto più frequentato. Invece si inventano una 
linea che va verso Brin e taglia fuori Sampierdarena, non pensano 
nemmeno di coprire il ponente e per la val Bisagno ipotizzano delle 
tramvie di superficie. Incommentabile.

 tramvie di superficie. Incommentabile.
 
 
Il tutto ha una sua logica tutta genovese : risparmiare, risparmiare e 
risparmiare !
 
Eisteva la vecchia galleria certosa, dove passava il famoso tram 11 che 
andava a pontedecimo. Esso era un 'doppione' del 7, che anch'esso andava 
a Pontedecimo. Solo che 'tagliava' attraverso la galleria Certosa, 
evitando Sampierdarena.
 
Quindi perchï¿œ non farne una 'metropolitana' di questa Galleria Certosa ?
 
Infatti, per fare 'bella figura' la metropolitana inaugurata nel 1992 
aveva proprio queste due stazioni : Brin- Dinegro.
 
Inoltre 'tagliare' Smpierdarena avrebbe anche senso : Sampierdarena ï¿œ 
un'altra cittï¿œ vera e propria, con ca. 50000 abitanti ed un traffico 
accentrato sull direttrice di via Cantore. Se uno da Pontedecimo deve 
andare a De Ferrari, che caï¿œï¿œo ci va a fare a Sampedaenn-a ?? (a meno 
che non ci vada al liceo, come facevo io ?? )
 
Quindi avrebbe anche un senso quella variante. Ma NON A SCAPITO della 
direttrice normale che menzioni tu : cioï¿œ Voltri-Nervi.
 
Puo' darsi che perï¿œ il tutto sia stato studiato a suo tempo, sperando in 
un raddoppio dei binari di Trenitalia. in tal caso, il treno avrebbe 
avuto una sua sede separata dal mezzo di trasporto metropolitano (treni 
suburbani oppure metro vera e propria).
 
Quindi aspettiamo fino al 2070 e poi vedremo cosa ne ï¿œ uscito fuori dei 
progetti dei trasporti urbani genovesi... :-))))
 
 

 progetti dei trasporti urbani genovesi... :-))))
 
Ecco appunto, ma non basta nemmeno: dobbiamo reincarnarci e forse pure 
un paio di volte per riuscire a vedere Genova servita da una 
metropolitana davvero efficace.

 
"Alessandro Topo Galileo"  ha scritto

fare una fermata a San Giorgio, una a Sarzano  una a DeFe e una ipotetica a 
Corvetto, che senso ha?
Avrebbe senso se ci fossero   Nervi-Voltri e Prato-Bolzaneto e poi metti 
qualche fermata qua e là, ma avere 4 fermate così vicine in una metro così 
corta... è ridicolo... a meno che la "fermata" costi più del "buco"...
 
 
 
 
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 metropolitana davvero efficace.
 
Il Metrï¿œ lo uso spesso e secondo me ï¿œ efficace. Nelle ore di punta i 
vagoni sono pieni a tappo, mentre negli orari non di punta il traffico 
di persone ï¿œ discreto. Mi sembra, se non ricordo male, forse, puï¿œ darsi 
ma non sono sicuro... :-) che il progetto iniziale prevedesse un bivio a 
Dinegro per Sampierdarena, in previsione di un prosieguo per Sestri 
ponente; perï¿œ verso Voltri c'ï¿œ giï¿œ il treno quindi credo che la prioritï¿œ 
sarï¿œ la tratta da Brignole a Molassana e forse (molto forse) da Brignole 
a Nervi.
 
-- 
 
Bob
 
http://www.webalice.it/argonex/