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Titolo: Serie : come inculano le varie nazionalità

Visto che parlare di inculate va tanto di moda in questi giorni qui nel 
NG, stasera parliamo di come la mettono in culo gli svizzeri.
Apparentemente gli svizzeri la mettono in culo con una vaselina 
finissima, che non te ne accorgi nemmeno, e quando cominci a sentire 
qualcosa, ï¿œ troppo tardi perchï¿œ ce l'hai giï¿œ dentro.
Infatti si da al caso che a mio cugino, che ï¿œ arrivato stasera a 
Francoforte da Geo, comune di Ceranesi, ï¿œ capitata esattamente la stessa 
cosa che a me dieci giorni fa. Partito da Principe stamattina, 
organizzandosi perï¿œ saggiamente in modo da avere le coincidenze una o 
due ore dopo, in modo da poter prendersela calma, ï¿œ arrivato a 
Francoforte puntualmente, ma col treno prima, alle 21:08.
Ciononostante, partito a Zurigo 'per Francorforte' come da orario 
pianificato, sulla tratta Zurigo-Basilea gli ï¿œ successa esattamente la 
stessa cosa che a me : "Scusate tanto signori, ma in via eccezionale, 
stasera il treno non va a Francoforte direttamente : dovete cambiare a 
Basilea.
Voi mi direte ' come sei malpensante ! puo' darsi che in questi tempi 
stanno rinnovando i binari e ci sarï¿œ qualche disguido.
Nossignore. Perchï¿œ si da al caso che esattamente nel luglio del 2008, 
l'ultima volta che ebbi esperienza di quella tratta, mandai la mia 
governante da sola con un treno 'di giorno' e doveva cambiare a Zurigo.
Faceva Darmstadt-Zurigo (passando per basilea) e poi Zurigo-Genova (che 
ora non esiste piï¿œ).
Il Zurigo-Genova andï¿œ come previsto. Ma sul primo treno, arrivata a 
Basilea, dovette cambiare per andare a Zurigo.
Il tutto senza essere 'previsto' da alcun orario.
Quindi, a me sa tanto che 'sti bancari che fanno i pendolari da Basilea 
a Zurigo, stanno rompendo un po' troppo i cosidetti.
Che si facciano un trenino tutto per loro, monorotaia riservata ai soli 
bancari, che fa la tratta Basilea Zurigo e ritorno in soli 15 minuti.
Cosï¿œ non rompono le scatole ai poveracci normali !!!
Oh Belin !!!

 treno non va a Francoforte direttamente : dovete cambiare a Basilea.
Ma, perche' volete scendere "obbligatoriamente" a Zurigo?
Vedendo i collegamenti del 27/12/2009, in teoria, tuo cugino sarebbe 
potuto partire da Principe all 09:19 ed arrivare a Francoforte alle 
19:08, trasbordando "solo" a Milano e Basilea:
IC 662  - Genova PP   09:19 - Milano C.       10:50
EC 52   - Milano C.   11:20 - Basilea SBB     15:32
ICE 870 - Basilea SBB 16:12 - Francoforte HBF 19:08
-- 
A volte ho come la sensazione che il mondo intero sia contro di me, ma 
in fondo in fondo lo so che non e' vero.
Alcuni dei Paesi piu' piccoli sono neutrali.
Robert Orben

 ICE 870 - Basilea SBB 16:12 - Francoforte HBF 19:08
John, la prossima volta chiedigli che ti organizzi il viaggio:-)
Tanto Genova-Frankfurt diretto - come nei bei tempi andati - te lo scordi...
DDV

 Tanto Genova-Frankfurt diretto - come nei bei tempi andati - te lo scordi...
E' molto strano.
Il percorso sopra descritto viene riportato sul sito delle ferrovie 
tedesche:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/in?revia=yes&existOptimizePrice=1&et_cid=979&et_lid=493272&et_sub=Suchanfrage&trip-type=single&REQ0JourneyStopsS0A=1&S=Genova+Piazza+Principe&REQ0JourneyStopsSID=A%3D1%40O%3DGenova+Piazza+Principe%40X%3D8920553%40Y%3D44416923%40U%3D80%40L%3D008300153%40B%3D1%40p%3D1260970119%40&REQ0JourneyStopsZ0A=1&Z=Frankfurt%28Main%29Hbf&REQ0JourneyStopsZID=A%3D1%40O%3DFrankfurt%28Main%29Hbf%40X%3D8663785%40Y%3D50107149%40U%3D80%40L%3D008000105%40B%3D1%40p%3D1260970119%40&date=Do%2C+27.12.09&time=06%3A15&timesel=depart&returnTimesel=depart&optimize=0&travelProfile=-1&adult-number=1&children-number=0&infant-number=0&tariffTravellerType.1=E&tariffTravellerReductionClass.1=0&tariffTravellerAge.1=&qf-trav-bday-1=&tariffClass=2&start=1&qf.bahn.button.suchen=
IC 662 (Genova Brignole - Milano Centrale)
http://tinyurl.com/y9rq89q
EC 52 (Milano Centrale - Basel SBB):
http://tinyurl.com/yeurfjx
ICE 870 (Basel SBB - Berlin Ostbanhof)
http://tinyurl.com/ybm6xw2
Il sito di Trenitalia sembra invece fare sempre riferimento a Zurigo, e 
mi pare nemmeno consideri, come possibilita', il tragitto specificato 
dal Deutsche Bahn.
Boh.


 
Sï¿œ, infatti l'aveva scoperto dopo aver giï¿œ preso il biglietto.
Ma il punto ï¿œ un altro : non penso sia una coincidenza che si faccia 
salire a Zurigo dei passeggeri diretti a Francoforte, per poi comunicare 
loro che devono cambiare a Basilea QUANDO SONO GIï¿œ SUL TRENO.
A me sembra sia una abitudine o comunque una cosa che ad ogni modo il 
personale di trenitalia ignora completamente.
Anche perchï¿œ prima del 13 dicembre c'era un collegamento diretto 
Milano-Fancodforte. E per di piï¿œ NOTTURNO.
Ti assicuro che il fatto di averlo tolto ha fatto incazzare centinaia di 
'pendolari' Milano-Francoforte.
Mio figlio lo preferiva addirittura all'aereo. O lui non ha problemi a 
viaggiare in aereo.


Probabilmente per stavolta ritornerï¿œ giï¿œ con auto a noleggio, come ho 
fatto le ultime tre volte.
Tanto trovo sempre un amico che voglia passare tre o quattro giorni a 
Zena e riportare su l'auto a Darmstadt.
Cosï¿œ posso trasportare un po' di cose.
In seguito userï¿œ l'opzione  Treno+Auto che ï¿œ la piï¿œ comoda, ma ï¿œ in 
vigore solo d'estate :  caricare l'auto sul treno ad Alessandria, e poi 
arrivare fino a Neu-Isenburg, et voilï¿œ, hai giï¿œ l'auto pronta, senza 
doverla noleggiare !
Perï¿œ bisogna prendere il biglietto in Germania, perchï¿œ non ï¿œ un sevizio 
Trenitalia, ma delle ferrovie tedesche.
Ma come dicevo, ï¿œ in vigore solamente dal 2. aprile (suona meglio che 1. 
aprile <hahahaha>) al 30. Ottobre.

 Boh.
Quoto:-)
DDV 

 noleggiare !
Facendo una ricerca su dove si situi Neu-Isenburg, mi accorgo che 
Ruesselsheim, da cui proviene la mia quattroruote, e' a un tiro di 
scoppio.
Sempre esaminando la zona, non riesco pero' a comprendere come mai la 
"Taunus" sia stata una Ford, anziche' una Opel.


 un tiro di scoppio.
Schioppo.
Mizzega, non son piu' capace di scrivere.



Misteri delle case automobilistiche....
Forse il progettista americano aveva una amica di Francoforte, che ï¿œ 
direttamente sotto il Taunus....  :-)