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Titolo: Parcheggi a pagamento, è rivolta [da Il Secolo XIX]

Secolo xix
Parcheggi a pagamento, è rivolta
piano svelato dal secolo xix: il presidente del municipio Gianelli:
«incontro urgente con l'assessore al traffico»
Rabbia in Valbisagno. I comitati: «Porteremo in piazza la città e ci
rivolgeremo al Tar»
giuliano gneccoLA GOCCIA ha fatto traboccare il vaso: l'espansione delle
strisce blu da Marassi a Staglieno e, in una seconda fase, a San Martino,
fa scoppiare una rivolta in Valbisagno. E si combatterà a carte bollate da
una parte, scendendo in piazza dall'altra. Il piano - 8 mila nuovi
posteggi a pagamento in città - è stato svelato ieri dal Secolo XIX. «Non
più tardi di una decina di giorni fa - confida Rosa Vagge, portavoce del
Comitato No alla Busvia - il presidente Gianelli ci aveva garantito che le
aree blu non sarebbero arrivate in Media Valbisagno. L'assessore al
traffico Simone Farello ha invece dichiarato cose diverse. O Gianelli ci
ha preso in giro, oppure anche lui è stato scavalcato».
Agostino Gianelli, presidente del Municipio Media Valbisagno, ribatte: «Io
non prendo in giro nessuno. Ho detto quello che sapevo. Ero al corrente di
ciò che era previsto in corso Sardegna, che non fa parte del mio
Municipio, e dei progetti per la Media Valbisagno, però adesso chiederò
chiarimenti». Gianelli ha chiesto e ottenuto un incontro urgente con
Farello: la riunione operativa si svolgerà stamani alle 10 al Matitone.
In ogni caso, la cosa non finisce qui: «Ci rivolgeremo d'urgenza al Tar -
avverte Vagge - Sul Pum è previsto l'allargamento delle aree blu in
periferia, e per la Valbisagno c'è scritto fino quasi a Bargagli. Ci
appelleremo anche al tribunale europeo per chiedere il rispetto del
rapporto con le strisce bianche, anche dove oggi ci sono già le aree blu.
È inutile che tirino righe blu ovunque e lascino bianco al Righi». «Pochi
giorni fa - aggiunge - sono andata davanti al tribunale di Chiavari:
c'erano 20 metri di strisce blu e 200 di strisce bianche. Ora la gente è
ridotta all'osso, siamo stufi e arrabbiati. So che anche a Terralba sono
infuriati per il progetto di introdurre la Zsl. Ci riuniremo con i
consumatori, il comitato di corso Torino, i Meet-Up. Stavolta scoppia il
bubbone: faremo una manifestazione che non riguarderà più solo la
Valbisagno, ma tutta la città: siamo pronti a muoverci in corteo».
La prima adesione arriva dai consumatori: «Viene reintrodotta la tassa di
circolazione - attacca Furio Truzzi, presidente di Assoutenti - Meglio,
quella di sosta. Siamo contro le tasse, soprattutto quelle indiscriminate.
In corso Montegrappa multavano giustamente chi posteggiava sui
marciapiedi, poi ci hanno tirato delle strisce blu. Allora quale è il
problema, fare cassa? Se c'è una tassa occulta, rendiamola chiara:
facciamo un dibattito pubblico sulla mobilità a Genova e parliamo chiaro
ai genovesi. Perché da luglio è cambiato qualcosa: Tremonti si è preso la
responsabilità di dire che chi vuole usare il bus deve mettere mano al
portafoglio. Io non voglio un abbonamento ai mezzi pubblici a 500 euro:
facciamo un abbonamento ai parcheggi a 30 euro, ma l'abbonamento deve
restare di 300 euro. Ci sia una compartecipazione per salvare il trasporto
pubblico. Ma si parli chiaramente, e i soldi non finiscano nel mare magnum
del bilancio comunale. Riorganizziamo diritti e doveri sul traffico».
Su questo punto, però, Vagge non è d'accordo: «Anche facessero una zona di
interscambio sulla piastra di Staglieno - premette - e facessero pagare 2
euro al giorno come al parcheggio di Famagosta a Milano, sarebbero 60 euro
al mese, oltre al biglietto dei mezzi pubblici. Fossero 3 euro,
addirittura 800 euro l'anno, vale a dire 1.600.00 delle vecchie lire. Ma
la gente non ce la fa, perché poi deve pagare l'affitto e ha altre spese.
E non accetta più balzelli di questo tipo. Qui basta sconfinare di mezzo
metro sulla corsia gialla che ti multano: ci mettiamo anche noi a multare
i bus quando ritardano?».
Conclude Vagge: «Chi ha i soldi ha il box o paga il parcheggio privato.
Qui si va a colpire chi usa le strisce bianche, perché non ha denaro».
gne...@ilsecoloxix.it
 

 rivolgeremo al Tar»
ERA ORA !!!!!!!!
FINALMENTE QUALCUNO SI MUOVE.
METTO MILLE FIRME IN FAVORE DI QUESTA INIZIATIVA
(non e' che mi arriva qualche altra denuncia ?)
Scusate ma dopo aver letto tale notizia non ho piu' resistito
nel mio clima di clausura in cui mi ha fatto finire
la denuncia di procurato allarme.Sono ancora in ballo
con tale problema per il quale mi ero ripromesso che
non avrei piu' postato ma intervengo una sola volta per chiedere
a chi devo rivolgermi per unirmi ai comitati che porteranno
in piazza la citta'.Avete qualche indirizzo mail o riferimento
in tal senso ?
(Un saluto a John , una persona davvero speciale che non
mi ha negato i propri rimedi per il problema creatomi).

 FINALMENTE QUALCUNO SI MUOVE.
Sarą la volta che vado in manifestazione anche io, un evento...

 rivolgeremo al Tar»
Continuate a votarli, eh? 

 ha scritto nel messaggio 
news:i7g9p8$1kv$1...@speranza.aioe.org...

Perche', se c'era Musso o Biasotti le casse del Comune le riempivano coi 
propri soldi?
Secondo me questa e' una "rivolta" contro dei dispositivi per far cassa che 
sono comuni sia alla Destra che alla Sinistra.
LG

 che sono comuni sia alla Destra che alla Sinistra.
Intanto la sinistra sbraita che non ha soldi per colpa del cattivone 
governo di destra e butta 2 o 3 milioni di euro. Nemmeno un briciolo di 
minima coerenza.

 minima coerenza.
Se proprio vuoi fare i "conti della serva" eccoti la fattispecie 
nell'articolo che segue.
Ma penso che il tuo problema sia di ragionare con la mentalita' della serva. 
Sempre a contare quanti spiccioli ne viene da pagare a te. Fai ideologia.e 
moralismo (parli di "coerenza") coi quattro conti che ti fai in tasca. Vuoi 
mettere la difesa degli alberi? Gli alberi rappresentano un interesse 
pubblico. Sai quanto ci mettono a crescere gli alberi e quanta vita 
favoriscono? La gente e' disposta a pagare (e a farti pagare, stai 
tranquillo, puoi sbraitare quanto vuoi) per avere il verde e per stare "nel 
pulito" (ci aggiungo anche questa, che male non ti fa, contro 
l'inquinamento).
Da La repubblica - Genova ----------------------
Acquasola, il prezzo degli alberi
I conti di Italia Nostra: "Tursi deve ai costruttori per il park
cancellato 450 mila euro"
Giovedì il Comune deciderà se avviare la pratica di revoca della
concessione per il park dell´Acquasola. Ma Italia Nostra ha già fatto i
conti: «E´ un atto amministrativo che prevede solo un indennizzo ma nessun
risarcimento per mancati guadagni., cioè non più di 450mila euro».
«La revoca della concessione è un provvedimento amministrativo, che
prevede solo un indennizzo per l´impresa ma nessun risarcimento per
eventuali mancati guadagni futuri. La nostra stima è che Tursi a Sistema
Parcheggi debba versare tutt´al più 450mila euro».
Quello che il Comune fino ad ora non ha detto per scaramanzia o strategia,
lo spiega in maniera assai chiara Italia Nostra che, fin dall´inizio, è
stata una delle anime della battaglia contro il park dell´Acquasola.
E in queste ultime settimane - come confermano anche le parole del
vicesindaco Paolo Pissarello a Repubblica di tre giorni fa -, il Comune
sembra aver sposato in pieno la linea di pensiero di Italia Nostra, del
Comitato e di tutti quei soggetti che hanno condiviso la difesa dei
giardini ottocenteschi. Merito anche di un fitto scambio di corrispondenza
tra Marta Vincenzi e l´associazione presieduta da Alberto Beniscelli, e in
particolare con l´avvocato Carlo Raggi che, con il figlio Raniero, aveva
seguito tutti i ricorsi al Tar e al Consiglio di Stato. Il vicesindaco
Pissarello, giovedì, aveva parlato di una «procedura amministrativa» per
l´eventuale revoca.
Italia Nostra sviscera il concetto: «Il riferimento - è scritto nel
dossier consegnato a Tursi - è l´articolo 21quinquies della legge 241 del
1990 sull´azione amministrativa. Vi si dice che "per sopravvenuti motivi
di interesse pubblico...il provvedimento amministrativo può essere
revocato", che eventuali controversie dipendono esclusivamente dal giudice
amministrativo, e ancora che l´amministrazione ha esclusivamente l´obbligo
di provvedere ad un "indennizzo parametrato al solo danno emergente"».
In altre parole, Sistema Parcheggi, secondo questa impostazione, potrà
ottenere solo le spese sostenute e nulla le sarà dovuto per il cosiddetto
"lucro cessante", ossia il calcolo di quanto avrebbe guadagnato con la
vendita dei cento e passa box.
L´avvocato Raggi, affiancato da un "pool"
di tecnici e giuristi tra i quali l´ex giudice Michele Marchesiello e
l´ingegner Giuseppe Fornari, ha stilato un documento in cui dopo l´analisi
legale si fanno "i conti della serva". Si parte da una pagina, quella
consegnata il 12 marzo del 2008 da Sistema Parcheggi al Comune per la
definizione della procedura. Nel documento il totale dei costi di
costruzione è fissato in 11 milioni e 750 mila euro. Di questi 600mila
riguardano la progettazione e la direzione dei lavori, i collaudi e la
gestione tecnica e altri 40mila la variante del 2005.
La prima cifra, secondo Italia Nostra va decurtata di un 40% che
rappresenta il valore della Direzione Lavori (mai iniziata visto che il
cantiere è alle fasi preliminari); altra riduzione riguarda l´interezza
del progetto esecutivo, ovvero dei dettagli dell´opera; vanno invece
inserite le spese per la recinzione del cantiere (20mila euro), quelle per
opere già eseguite (30 mila euro) tra cui il taglio dei 16 alberi e infine
le spese generali e commerciali comprensive di consulenze e oneri
finanziari valutate in 50mila euro.
Alla fine, secondo Italia Nostra, a
Sistema Parcheggi andrebbero riconosciuti circa 450mila euro. Che sono
solo 50mila in più dei 400 appena incassati dal Comune proprio dalla
sentenza di condanna della Corte dei Conti nei confronti dell´ex assessore
Giovanni Bagnara, per le tangenti dei primi anni ´90, relative al quel
piano parcheggi di cui l´Acquasola è la pesante eredità.
Durante l´estate l´Avvocatura del Comune aveva evidenziato due punti a
rischio della procedura legati all´eventuale illegittimità della decisione
e alla sua tardività. Ipotesi che, però, sarebbero state giudicate fin
troppo prudenti anche all´interno dell´amministrazione. E´ ormai palese
che la giunta Vincenzi, da sempre contraria al park, ritenga
giuridicamente risolutive le tesi degli ambientalisti sull´inattualità del
progetto che, sia per la collocazione centrale che per il flusso di auto
che avrebbe generato (2794 al giorno di media secondo Italia Nostra),
risponde ad una filosofia della mobilità urbana vecchia di 20 anni ed oggi
non solo sorpassata, ma ripudiata da tutte le grandi città europee.

 contro l'inquinamento).
Come prima cosa, direi che stai ignorando i costi dei vari processi, 
ricorsi e appelli per decidere quanto pagheranno.
In secondo luogo, ammesso che gli alberi vadano salvaguardati ecc. ecc., 
questo va deciso PRIMA di mettersi in condizione di pagare penale, non DOPO.
Terzo punto: anche fossero 450.000 euro, non sono due spiccioli per le 
tasse pagate dai genovesi. Ma perchè non può pagare chi ha creato questa 
situazione? Personalmente, intendo, con i LORO soldi?
Dato che non si fa (e non capirò mai perchè), almeno paghino 
politicamente, andandosene a casa.

 politicamente, andandosene a casa.
Poi cosi' arrivano quegli altri che sono peggio e non hanno tanti scrupoli 
verso le cemetificazioni. E Bertuelazzi paga (icordo che a pagare era sempre 
lui, tu che c'entri?).
LG