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Titolo: Re: Exclusive look at the Tata Nano (BBC)

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Finalmente si torna a ragionare come si deve! :-)
A.


Bisogna aggiungere due cose.
Circa 25 anni fa mentre ero a Puna scoprii la Tata, gia' allora era la
maggiore industria automobilistica indiana.
Costruiva auto e autocarri con licenza Mercedes Benz.
La Tata e' un colosso industriale che produce molte altre cose.
La cosa che piu' inpressiono' fu il management training center, in pratica
un college con parchi e giardini in stile nord america, un taglio
anglosassone che per chi conosce gli indiani risalta.
La totale differenza di impostazione rispetto al semischiavismo tipico
indiano si spiega col fatto che Tata e' una compagnia Parsi con un
management Parsi.
I Parsi sono Zoroastriani e sono quello che rimane dei Persiani fuggiti
dall' attuale Iran invaso dagli arabi islamici.
By the way, siamo ai livelli della 2CV e della R4 di dopo guerra. In chiave
moderna ovviamente.
Penso che la R4 sia in assoluto la miglior macchina mai prodotta, se ne
sente la mancanza.
Saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 asiatiche non esistono
se per te classe media è non potersi permettere di spendere più di
2500 dollari per un auto, chiamala pure classe media. In Italia li
chiamerebbero pezzenti. Oppure classe media proletarizzata. Che è la
stessa cosa, ma salva le apparenze e non chiama i morti di fame
laureati morti di fame.

 dollari per un indiano. Il che e' appunto un prezzo da classe media.
cioè meno di 7000 euro. Un bidone...

 proletariato e l'estrema miseria.
ma non dire scemenze...dire che la classe media indiana non esiste non
è razzismo, è una constatazione di un dato di fatto. Se esistesse,
l'India sarebbe il primo mercato mondiale, perchè al commercio
mondiale non può fregare di meno se il potere d'acquisto in India è 4
volte quello dell'Europa, all'impresa globale interessa sapere dove
può piazzare le auto a 10.000 euro: in Europa, Usa e Giappone può
farlo, in India no. Le chiacchiere stanno a zero.

 Le tue. Perche' il progresso economico non e' piu' eurocentrico
mai detto questo. Dico solo che per arrivare ai livelli della classe
media europea gli indiani ne hanno di strada da fare, e le quote di
mercato dei prodotti di consumo lo dimostrano.

 persone ci arrivi: saremo noi a dover contrarre i consumi.
ed è giusto così. Abbiamo vissuto per troppo tempo al di sopra delle
possibilità del pianeta. O si cambia completamente il modello di
produzione adeguandolo alle necessità reali e non ai consumi indotti
artificialmente o finirà in un'ecatombe, in cui ci tireremo atomiche
per conservare (noi, per raggiungere i cinesi e gli indiani) il
diritto a guidare i Suv. Speriamo che almeno il petrolio a 200 dollari
serva a capire questo: la logica che sta dietro al Suv è criminale e
va abolita per sempre. Non ho speranze in merito, purtroppo: anche nel
'73 la situazione era simile e c'era chi avvisava che al di là delle
contingenze comunque il problema energetico era da risolvere cambiando
completamente modello di sviluppo. Eppure i Suv sono venuti dopo il
club di Roma. Un po' come il malato che pur di non ammettere di stare
male va a lavorare lo stesso, e addirittura lavora con maggiore
intensità degli altri giorni, prima di collassare. Ecco, noi abbiamo
preferito collassare piuttosto che metterci a letto e prendere le
medicine.