Newsgroup: it.politica.internazionale
Titolo: Questionario - ipian bikers rev 1

a. Scrivi (anche raramente) su ipi?
b. Hai una due ruote (con motore a scoppio di cilindrata superiore a
150 cc)?
c. Risiedi abitualmente in italia?
Se hai risposto 3 volte "sì"... scrivi il tuo nick qui sotto!
(e metti anche marca, modello e nick della/e moto)
(intanto inizio con quelli a me noti)
1. maisele - hornet 900 "tabano zumbon", bmw r 1100 gs "luna piena"
2. ipazia - suzie gsx 600 f "?"
3. carlo jurassic park - hornet 600 *S* "leoparda"
4. manuel garcia o kelly - ?
...
...
...
<:3)-

 <:3)-
ciao
-- 
Manuel Garcia O'Kelly AKA Giacinto Lorusso
Redneck inside!

 bmw r 1100 gs "luna piena"
... ma non era stata ribattezzata "taglianasi"? si sono seguite le tue
imprese nell'emisfero australe...
d

 imprese nell'emisfero australe...
Non un proprio ribattezzamento, si è guadagnata il nick.
<:3)-



... sto guardando le foto su equilibriodinamico... mi vengono in mente
almeno 2 o 3 motivi di rosicamento...
d

 almeno 2 o 3 motivi di rosicamento...
E' stato un gran bel viaggio, forse un po' troppo compresso, ma un trip
in ogni senso.
<:3)-

4. manuel garcia o kelly - ?
Ma chi vi conosce!
--
Uno schiaffo in faccia agli anarchici del pensiero:
Barcapi, il sito.
http://xoomer.alice.it/barcapi/
Lista ploncati:
1) tonibarbuch
2) delafiga

c. Risiedi abitualmente in italia?
[X] chi se ne frega?
-- 
ciao,
Marco

 V-Strom (2006)
5. Emiliano43 - Ural Gear-up 750 "Esmeralda"

 5. Emiliano43 - Ural Gear-up 750 "Esmeralda"
Massimo rispetto.
<:3)-
ps: ma lo sai che la tua moto ha proprio un bel nick?

 Donato Pecorella, Vespa 125 primavera
Si?
<:3)-

Marco d'Itri ha scritto:

Io, che altrimenti mica lo facevo il questionario.
<:3)-

 ps: ma lo sai che la tua moto ha proprio un bel nick?
Grazie. Ma se la vedessi, sapresti che se l'è praticamente dato da
sola.

 ha scritto nel messaggio 
news:1158961139.6...@k70g2000cwa.googlegroups.com...
a. Scrivi (anche raramente) su ipi?
b. Hai una due ruote (con motore a scoppio di cilindrata superiore a
150 cc)?
c. Risiedi abitualmente in italia?
Se hai risposto 3 volte "sì"... scrivi il tuo nick qui sotto!
(e metti anche marca, modello e nick della/e moto)
(intanto inizio con quelli a me noti)
1. maisele - hornet 900 "tabano zumbon", bmw r 1100 gs "luna piena"
2. ipazia - suzie gsx 600 f "?"
non ha soprannome.
ma mi conterai ancora quando saprai le ho affiancato uno scooterone?
è che in città d'inverno non è esattamente comodissima, soprattutto per 
l'abbigliamento.
però sto meditando un baratto con una 750 gsx R :-D
ipazia 

 però sto meditando un baratto con una 750 gsx R :-D
Se proprio una suzuki vuoi allora ti devi fare un dr 650: è la moto
che ti serve.
<:3)-

 sola.
Uhm, ti volevo chiedere se in livrea bosco o deserto, ma adesso mi hai
confuso... quasimodo replica?
<:3)-

 che ti serve.
... illo tempore ho avuto una djebel 600 (di terza mano)... mi ci sono
divertito, ma non l'ho mai amata... accensione solo a pedivella+utilizzo
sporadico=tante bestemmie per accenderla... un motociclista in erba,
insomma... e` durata poco...
d

 insomma... e` durata poco...
E poi?
<:3)-

 wrote in message 
news:1158961139.6...@k70g2000cwa.googlegroups.com...
Con i freni e ciclistica che ti ritrovi meglio che ti leggi questo:
http://www.motorcyclistonline.com/howto/122_0608_50_ways/
K
-- 
Auckland - NZ
Aprilia RSV 1000 Factory (2005)
Honda CBR 600 F4 - Rossi Replica (2001)

 confuso... quasimodo replica?
Livrea "bosco". Alludevo appunto a quello.

 E poi?
... eppoi, 4 ruote e un cubicolo... di motociclistico mi e` rimasto solo il
rispetto per i motociclisti quando guido... farsi da parte, oppure, quando
non e` possibile, usare la freccia per dire "ti ho visto, passa pure a
destra", 'ste piccole cose...
d

(l'hai venduta? ipazia ne sta cercando una)
a pedivella? vuoi scherzare? ne sto cercando una che si accenda a comando 
vocale!
ipazia

 Livrea "bosco". Alludevo appunto a quello.
Avrei scelto anch'io così... la livrea deserto è un po' troppo
appariscente.
<:3)-

Pora suzie, se vuoi glielo posso dare io... "paperella" ti piace?
bellissimo.

 bellissimo.
Ottimo.
2. ipazia - suzie gsx 600 f "paperella"
<:3)-

 
http://www.motorcyclistonline.com/howto/122_0608_50_ways/
Ma dai, i freni della Hornet non sono affatto male! forcella e mono sono 
quelli che sono, ma vanno abbastanza bene per un uso medio-veloce e se 
proprio vuoi spingerti oltre puoi migliorare la situazione con una spesa non 
eccessiva.
Ad ogni modo le supersportive attuali sono sprecate per un uso solo 
stradale, se non vuoi andare in pista č inutile avere forcella e mono con la 
regolazione  in compressione e estensione a due velocitą... per poi non 
usarla mai!
Carlo "Jurassic Park"

 wrote in message 
news:45183271$0$15877$4faf...@reader2.news.tin.it...

Infatti Sabato ho un appuntamneto qui:
http://www.kiwibiker.co.nz/forums/showthread.php?t=61
Poi forcella, telaio, freni e sospensioni di qualita' non sono solo buone 
per andare in pista. Su strada aumentano notevolmente i parametri di 
sicurezza, visto che tendono a perdonare meglio i tuoi errori.
K 

 sicurezza, visto che tendono a perdonare meglio i tuoi errori.
Male certamente non fanno. Ma alle velocità a cui è "ragionevole" andare per 
strada non fanno nemmeno tutta questa gran differenza rispetto al telaio e 
alle sospensioni di moto come la Hornet (che comunque quanto a freni non è 
affatto messa male).
Carlo "Jurassic Park" 

 wrote in message 
news:451850e1$0$15869$4faf...@reader2.news.tin.it...

Guarda che la velocita' e' solo uno dei fattori e per me e' il meno 
importante. La manovrabilita', tenuta di strada, frenata, accelerazione, 
sono questi i fattori che ti servono anche in mezzo al traffico o quando vai 
a fare una scampagnata fuori citta'. Questi fattori sono il risultato della 
qualita' della componentistica della moto.
Se a questo aggiungi il fattore comodita' (vedi tourings) allora bisogna 
accettare il compromesso comodita'/qualita/sicurezza.
C'e' chi opta per la comodita' perche fa spesso viaggi lunghi e chi 
sacrifica un po la comodita' ma opta per la qualita e sicurezza.
Rimane una scelta personale spesso non dettata delle effettive esigenze ma 
solo per mostrarsi in giro. C'e' chi usa la Goldwing solo per farsi il 
giretto nel centro della citta' per farsi notare...
K 

 
http://www.motorcyclistonline.com/howto/122_0608_50_ways/
Direi che bisogna leggerli con qualunque moto.
A meno che l'aprilia non abbia messo nella factory lo scudo
dell'invulnerabilità.
<:3)-

 giretto nel centro della citta' per farsi notare...
E' qualitativamente diverso dall'avere una rsv per mostrarsi intorno
alla pista?
<:3)-

 destra", 'ste piccole cose...
Bravo, si apprezzano sempre.
<:3)-

 alla pista?
Si, in pista l'ultima cosa che ti passa per la mente, se non vuoi trovarti 
su un bel cumolo di paglia o copertoni (se ti va bene) e' mostrarsi.
K

 wrote in message 
news:1159236171.1...@d34g2000cwd.googlegroups.com...




Non ha lo scudo dell'invulnerabilita' ma in compenso ha questo:
http://www.mototek.com/aprilia_mototek_motorcycles_new_aprilia_rsv1000r_factory.htm
Guarda la componentistica che monta di serie.
K

 giretto nel centro della citta' per farsi notare...
Sapessi quante R1 e CBR 1000 da noi si vedono ferme davanti al bar, con
le gomme spiattellate...
Carlo "Jurassic Park"

 Guarda la componentistica che monta di serie.
Vista, ma non m'interessa, non ho una vetrina così grande come per
esporla.
<:3)-

 su un bel cumolo di paglia o copertoni (se ti va bene) e' mostrarsi.
Vabbè, ma tanto ti fermi al bar.
<:3)-

 Vabbè, ma tanto ti fermi al bar.
Fino a prova contraria io non ho un blog dove 'mostro' a tutto il mondo le 
mie eroiche imprese su due ruote.
Chi e' l'esibizionista allora?
K

 WP Sono ottime sospensioni. La KTM le monta di serie.
Temo sia un'aggravante.
Tb
-- 
luca logi > >Non so. Immagina che qualcuno scriva giudeoquesturino,
luca logi > > ti riterresti lusingato?
sergio > sarebbe di sicuro espressione di antisemitismo per i vari
tonigoebbels.

 Temo sia un'aggravante.
Oh, se lo è!
E non solo: la ktm *possiede* la wp.
<:3)-

Oh, se lo č!
Se non erro anche la BMW le monta di serie...
K


 Chi e' l'esibizionista allora?
Oh, sul fatto che ci sia dell'esibizionismo non discuto.
Ce n'è -imo- in ogni blog e sito personale, e ne abbiamo anche qui,
chi posta si esibisce (sé o la propria opinione o immagine), se vuoi
è interessante notare che parte di sé si esibisce o, se preferisci,
in che parte di sé ci si identifica.
Diciamo che c'è chi dice "io sono quel che faccio" e chi dice "io sono
quel che ho" o "quel che ho letto" oppure "la lista dei titoli che ho
nell'excel"...
<:3)-

 Se non erro anche la BMW le monta di serie...
Erri (almeno sulla serie gs).
Monta altra roba, credo tedesca, che fa un po' schifo ma ai wp le da i
punti.
<:3)-

 sul misto stretto e te ne accorgerai;
O prova -semplicemente- a starci sopra per ore.
<:3)-

 esporla.
Va bene, mi hai convinto. Mi prendero una Hornet e cerchero' di 
apprezzare...uhm... qualunque cosa ci sia in quella moto da apprezzare.
K 

 punti.
Dici?
http://www.micapeak.com/bmw/gs/rally/tr1999.htm
Devo ammettere pero che il nome WP (White Power) mi da leggermente al cazzo.
K

 nell'excel"...
Fair enough.
K

 Devo ammettere pero che il nome WP (White Power) mi da leggermente al cazzo.
Ottimo, è il potere terapeutico della tastiera.
<:3)-

 Ottimo, è il potere terapeutico della tastiera.
Ho notato che anche il trattamento del tubo di scarico, nel tuo caso sta 
funzionando.
(Se non ricordi a cosa mi riferisco, se vuoi ti riposto la foto).
K 

 le moto Italiane?
No, non per tutte le italiane ma per molte, che poi hanno alcuni
problemi comuni, sia dal punto di vista aziendale che di prodotto.
La stragrande maggioranza (forse *tutte*) le case produttrici sono
passate più volte di mano (dopo crisi nerissime) e sebbene si siano
salvate non sono riuscite ad avere continuità culturale, sia aziendale
che di prodotto.
Bada, sono -o sono state- aziende con una capacità creativa senza
uguali, progetti mediamente una spanna sopra tutti i concorrenti
stranieri, ma contemporaneamente hanno -o hanno avuto-  delle
incapacità operative (manageriali e costruttive) da quarto mondo.
Tant'è che, in un modo o nell'altro sono morte come aziende,
letteralmente scomparse oppure  finite -come brand- nei portafogli di
aziende con migliori capacità di gestione e livello di fabbrica, e
bassissima creatività (la piaggio ha fatto solo *UN* progetto
originale, a metà del secolo scorso e ancora ci campa, e talmente bene
da comprarsi l'aprilia).
Dal punto di vista del prodotto, il problema è che non si è mai
riusciti a coniugare gli ottimi progetti con una produzione di buon
livello qualitativo.
Per oggi basta, al resto forse rispondo un altra volta.
<:3)-

 (Se non ricordi a cosa mi riferisco, se vuoi ti riposto la foto).
Bof.
<:3)-

 Non mi sono mai spacciato per fotografo,
Falso (e si che ti ho suggerito di sorvolare).
 
<.3)-