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Titolo: Capitalisti verdi

Le multinazionali dell'auto investono seriamente nell'auto a fuel cells.
http://snipurl.com/jf11
http://snipurl.com/jdyw
Palmiro Pangloss
P.S. Namib, senga un punto per la mano invisibile.
-- 
You know, you come from nothing - you're going back to nothing.
What have you lost? Nothing!

 P.S. Namib, senga un punto per la mano invisibile.
Wow un milione di dollari per un'auto meno prestante della Golf che comunque
consuma energia elettrica (che per essere prodotta richiede anche petrolio)
sono sempre stato pessimista su questa tecnologia ma onestamente pensavo
fossero più avanti.
-- 
You_fuck_with_the_bull-You_gonna_get_the_horns

 fossero più avanti.
http://www.shell.com/static/eco-marathon-en/downloads/sem_press/Ladoux_2005/sem_press_release_Ladoux_2606.pdf
occhio al link.
"Outstanding record for the Federal Polytechnical School of Zürich :
5,385 km with the equivalent of 1 litre of fuel"
5385 chilometri con un litro, non male, direi...
Non ha vinto perchè il consumo era solo uno tra i tanti parametri
valutati, ma dimostra che un veicolo ad idrogeno può essere più
efficiente di qualsiasi veicolo a gasolio/benzina.
Raffaele

 P.S. Namib, senga un punto per la mano invisibile.
Quella che di solito sta nelle tasche degli altri?
La vera soluzione è molto più semplice ad esempio:
http://www.repubblica.it/2005/k/motori/novembre05/brasileantismart/brasileantismart.html
Immaginati i vantaggi a ridisegnare i parcheggi* per macchine
di queste dimensioni (i tempi di motore acceso per trovare
posto sarebbe ridotto a zero) e i consumi che mi sembrano
limitati (ammetto che non sono un esperto).
Ricorda la 500 di un tempo senza essere quell'intralcio inquinante
che era l'originale.
*si inizia a trasformarne un tot e via via si cambiano tutti
in questo modo si creano almeno 1/3 di posti in più
oppure si differenzia il pagamento del parcheggio
in modo da dare il tempo alla gente di "riorganizzarsi"
Ciao!

 in modo da dare il tempo alla gente di "riorganizzarsi"
Cito alcuni brani:
"studiata apposta per le città"
io, per esempio, non vivo in città
"ad un prezzo di circa 12 mila euro"
con 12mila euro si può comprare di meglio. Magari un'auto 5porte, con
un bagagliaio degno di questo nome, e con qualche optional. A te non
serve un bagagliaio? A me si.
"Mistero, per ora, sulle prestazione di questi due piccoli mostri, ma
si sa che la versione base consuma 17,3 km/l e in città, con una guida
sportiva, non riesce lo stesso a scendere sotto quota 12 Km/l."
E' un mistero, o si sa? Dati forniti dal produttore? Bella forza...
"ed è di un nuovo materiale plastico, più resistente agli urti e ai
graffi."
Dichiarazione del produttore? Mi pare un'auto da play-mobil.
"Mentre anche le dimensioni di gomme e cerchi sono da grande: 195x50x15
davanti e 205x50x15 dietro."
Questa poi è da comiche...due ruote diverse? Ma siamo seri...per quale
ragione, poi? Comunque, la ruota di scorta? Non c'è affatto, o devo
averne due misure per poter tornare a casa?
Bah...a me pare una ennesima sparata "a-la-repubblica"
Raffaele

 ha scritto:
Dice qualcosa di falso? A me pare proprio di no...
***di falso no, di illusorio sì (almeno per i prossimi 20 anni..
un po' troppo no? E magari pure non così ideale neanchè allora)
L'auto ad idrogeno c'è, e funziona.
***Si può anche fare un'auto nucleare, questo non vuol
dire che sia "economica"
Deve crescere, migliorare, e
scendere di prezzo, ma questo non è nè un imprevisto, nè un problema
insormontabile.
***A chiacchiere no!
Anche i primi veicoli a scoppio costavano molto,
avevano basse prestazioni, avevano problemi con l'approvvigionamento di
carburante, etc etc. Questo non ha impedito che la tecnologia si
diffondesse, scendesse di prezzo, e migliorasse quanto a prestazioni.
***Certo grazie al petrolio a poco
Cito alcuni brani:
"studiata apposta per le città"
io, per esempio, non vivo in città
***Peggio per te ;-)
Comunque bisogna vedre le soluzioni in maniera globale.
Cos'è che vuoi? Una società sostenibile o fare i tuoi porci comodi
e "pulirti" la coscienza con idrogeno o e pseudo ecologia?
Bisogna mettere le cose in chiarosennò non si può discuterne
"ad un prezzo di circa 12 mila euro"
con 12mila euro si può comprare di meglio.
***Grazie, ma anche con 200 mila dollari (ed immagino che sia
un prezzo di "favore") e chissà poi quanto costa un "pieno".
In aggiunta si parla di autostrade a "parte"....altri costi
Magari un'auto 5porte, con
un bagagliaio degno di questo nome, e con qualche optional. A te non
serve un bagagliaio? A me si.
***Guarda che la mia "macchinina" serviva per i trasporti
cittadini quotidiani (un 95%?), nessuno impedisce che però sia
la seconda macchina (che oggi spesso è un Suv).
La prima la usi quando proprio non puoi farne a meno
(e spendi però in proporzione..in modo da disincentivarne
l'abuso).
"Mistero, per ora, sulle prestazione di questi due piccoli mostri, ma
si sa che la versione base consuma 17,3 km/l e in città, con una guida
sportiva, non riesce lo stesso a scendere sotto quota 12 Km/l."
E' un mistero, o si sa? Dati forniti dal produttore? Bella forza...
***Beh, le prestazioni sono diverse cose e a seconda
dei motori, qui si cita quelli che sanno. Non far polemiche
sul chiaro
"ed è di un nuovo materiale plastico, più resistente agli urti e ai
graffi."
Dichiarazione del produttore? Mi pare un'auto da play-mobil.
***La magguior parte delle auto ha molta plastica...inoltre non è detto
che una buona plastica sia peggio di un lamierino fine
"Mentre anche le dimensioni di gomme e cerchi sono da grande: 195x50x15
davanti e 205x50x15 dietro."
Questa poi è da comiche...due ruote diverse? Ma siamo seri...per quale
ragione, poi? Comunque, la ruota di scorta? Non c'è affatto, o devo
averne due misure per poter tornare a casa?
***Di questo non me ne intendo, ma può essere che
la più piccola sia utilizzabile come "ruotino" inoltre le ruote
che non si bucano sono più alla portata delle tue auto ad "magico"
idrogeno
Bah...a me pare una ennesima sparata "a-la-repubblica"
***Ok, ne riparliamo quando su Repubblica parleranno dell auto
ad idrogeno (e lo fa spesso)
Ciao! 

 schrieb im 
Newsbeitrag news:436925b6$0$1497$4faf...@reader2.news.tin.it...


 ad idrogeno (e lo fa spesso)
Bene. Quando sparerà boiate sulle auto ad idrogeno posta pure che ne
riparliamo. Per me l'auto in questione è niente più che una copia
della smart. Certo, ha più senso di quel marchingegno infernale che
era la eolo (l'auto ad aria compressa...il festival dell'inefficienza),
ma nulla di così strabiliante. Finchè non ci saranno dati statistici
sui consumi, per me quell'articolo vale a titolo di notizia, ma nulla
di più.
Raffaele

 l'abuso).
Io ho una sola macchina. E non abito in cittа. E fare 15km giщ per le
colline in una scatola da scarpe non vale la candela.
***Ma io parlavo di quasi tutti gli altri..non del caso particolare.
Ciao! 

 ***Ma io parlavo di quasi tutti gli altri..non del caso particolare.
Non tutti abitano, vivono e lavorano in città. C'è chi parte da una
città per andare a lavorare in un'altra (e non sempre è possibile
prendere il treno), o chi abita in città e va a lavorare fuori. Io
personalmente fino a qualche mese fa mi facevo 100km al giorno per
andare a lavorare. E 100km al giorno in una scatola da scarpe non sono
propriamente il mio ideale di "viaggio confortevole".
Raffaele

 ***Ma io parlavo di quasi tutti gli altri..non del caso particolare.
Non tutti abitano, vivono e lavorano in città. C'è chi parte da una
città per andare a lavorare in un'altra (e non sempre è possibile
prendere il treno), o chi abita in città e va a lavorare fuori.
**bene risolviamo questo problema ed avremo fatto in modo
che il petrolio duri un decennio in più
Io personalmente fino a qualche mese fa mi facevo 100km al giorno per
andare a lavorare. E 100km al giorno in una scatola da scarpe non sono
propriamente il mio ideale di "viaggio confortevole".
**Ed io ti ripeto che quella macchinina deve essere usata solo da
chi sta in città
Ciao!