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Titolo: Neanche un vagone per i traffici d'armi»

Neanche un vagone per i traffici d'armi»
Che. Ant.
Livorno è piena di bandiere della pace: case private, palazzi delle
istituzioni, posti di lavoro. Naturalmente anche alcuni uffici ferroviari.
Tra pullman del sindacato e quelli di partiti e associazioni si calcola che
non sono meno di cinquemila i livornesi sbarcati a Roma per la marcia
gigantesca del 15 febbraio. E' da qui, inoltre - dalla Filt Cgil - che è
partita la denuncia del 26 treni della morte tra Vicenza e Tombolo, dalla
Setaf di Ederle a Camp Darby. Quei treni bloccati e ostacolati in ogni città
attraversata. «Ma in azienda c'è un clima pessimo - dice a Liberazione, un
rappresentante sindacale di base - che non corrisponde né al clima romano
del 15 febbraio, né a quello regionale». Dopo che centomila toscani si sono
riversati nella Capitale, la giunta Martini ha dichiarato
«l'indisponibilità» del territorio per operazioni indirette. «Ma un
lavoratore non può sottrarsi individualmente a ordini di servizio - spiega
ancora il ferroviere della Cgil - e perdipiù siamo vincolati a leggi
"antisciopero". Non possiamo permetterci il lusso di far ingabbiare uno dei
nostri per la sua obiezione ma se le segreterie regionali e nazionali ci
danno indicazioni siamo pronti a seguirle». Le dichiarazioni di venerdì di
Abbadessa, leader della Filt e della segreteria toscana vanno proprio nel
senso richiesto dai lavoratori che ieri hanno avuto un attivo delle Rsu. «Ci
è sembrato incoerente che, mentre ci sono difficoltà a garantire uomini e
mezzi per il servizio civile, si utilizzino risorse per movimentare armi
tattiche», aggiunge anche Piero Nocchi, segretario livornese della Cgil. La
Cargo, la società che gestisce il traffico merci delle ferrovie, è sotto
organico e le mancano motrici e carri. Un deficit che si ripercuote sullo
sviluppo dell'intera provincia. «Il 14 febbraio abbiamo anche scioperato -
dice il ferroviere - contro la previsione di un taglio del 30% del servizio,
vogliamo essere produttivi ma per traffici di pace». «E a questo si sommino
le questioni morali e politiche che tutti abbiamo rispetto alla guerra e su
cui il sindacato si sta pronunciando chiaramente - riprende Nocchi - perché
l'Italia come piattaforma logistica, sta bene ai lavoratori dei trasporti,
ma non per affari di guerra».
--
                      Pomero
                          da
                   Liberazione


Tu meritavi che i pacifisti avessero bloccato gli americani nel 1941.
Ad'I

 ha scritto nel messaggio
news:lPa6a.222597$0v.62...@news1.tin.it...

Forse era meglio fare qualcosa contro Cric e Croc nel 39.
F

 Tu meritavi che i pacifisti avessero bloccato gli americani nel 1941.
Scusami, Arduino, ma secondo te questo famoso debito che abbiamo verso
gli USA sin dalla seconda guerra mondiale quando potremo finalmente
considerarlo estinto? Perche' sai, i debiti che non si estinguono mai sono
per eccellenza quelli contratti con gli usurai...
P.S. Io nel 1941 non ero ancora nato, ma mio padre era gia' al mondo e la
guerra e la fame le ha conosciute da vicino: quindi per favore non ripetermi
le solite filastrocche. Da te, almeno da te, mi aspetto meno luoghi comuni
e piu' ragionamento leale.
Andrea
salo...@mediacomm.it

leale.
Tu invece ne sei esente? :)
-Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:lPa6a.222597$0v.62...@news1.tin.it...

tu nemmeno quello
--
da i diamanti non nasce niente
da Arduino nascono i fiori

 ha scritto nel messaggio
news:dcn6a.21602$%p6.16...@news.edisontel.com...

ti aspetti ciň che non ti puň dare

 considerarlo estinto?
Nessun debito da estinguere, essendo un popolo liberato dagli usa, dovremmo
comprendere di più le esigenze di un altro popolo oppresso che dalla
liberazione avrebbe solo da guadagnare.
Ciao
Ad'I

 ti aspetti ciň che non ti puň dare
Credo tu debba avere piu' fiducia in Arduino.
Andrea
salo...@mediacomm.it