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Titolo: F-35, del super caccia per ora decolla solo il costo

SPESE MILITARI La Corte dei conti Usa: prezzo raddoppiato e ritardo di
due anni per il progetto internazionale
Manlio Dinucci
Il costo del cacciabombardiere F-35 Lightning II è lievitato da 50 a
113 milioni di dollari per aereo: ne dà notizia Il Sole 24 Ore (18
marzo). Non è uno scoop: un anno fa avevamo scritto su il manifesto
(15 aprile 2009) che «il caccia verrà a costare più del previsto». Lo
provava già allora il fatto che, per acquistarne 131, il governo
italiano aveva deciso di stanziare 12,9 miliardi di euro.
Ora la Corte dei conti Usa conferma che il costo è quasi raddoppiato
e, di fronte un ritardo di due anni e mezzo sui tempi previsti, il
Pentagono chiede alla Lockheed di modificare il contratto e
trasformarlo a prezzo fisso. Il Congresso dovrà riapprovare il
programma  il più costoso della storia militare Usa (323 miliardi di
dollari per 2457 aerei)  «benché nessuno si aspetti un suo
ridimensionamento».
Nel Parlamento italiano invece tutto tace, grazie al fatto che la
partecipazione al programma dell’F-35 è sostenuta da uno schieramento
bipartisan. Il primo memorandum d’intesa venne  firmato al Pentagono
nel 1998 dal governo D’Alema; il secondo, nel 2002, dal governo
Berlusconi; il terzo, nel 2007, dal governo Prodi. E nel 2009 è stato
di nuovo un governo Berlusconi a deliberare l’acquisto dei 131 caccia
che, a onor del vero, era già stato deciso dal governo Prodi nel 2006.
L’Italia partecipa al programma dell’F-35 come  partner di secondo
livello, contribuendo allo sviluppo e alla costruzione del caccia.
Vi sono impegnate oltre 20 industrie, tra cui Alenia Aeronautica,
Galileo Avionica,  Datamat e Otomelara di Finmeccanica e altre come
Aerea e Piaggio. Negli stabilimenti Alenia verranno prodotte oltre
1200 ali dell’F-35. Presso l’aeroporto militare di Cameri (Novara)
sarà realizzata una linea di assemblaggio e collaudo dei caccia
destinati ai paesi europei, che verrà poi trasformata in centro di
manutenzione, revisione, riparazione e modifica. A tale scopo il
governo ha stanziato 605 milioni di euro, presentandolo come un grande
affare per l’Italia: non dice però che, mentre i miliardi dei
contratti per l’F-35 entrano nelle casse di aziende private, i
miliardi per l’acquisto dei caccia escono dalle casse pubbliche.
Intanto l’aeronautica italiana continua a ripetere che «vuole il
caccia F-35» e lo stesso fa la marina. Intervistato dal Sole 24 Ore (5
febbraio), il gen. Giuseppe Bernardis, nuovo capo di stato maggiore
dell’aeronautica, ha detto che «i soldi per l’acquisto di nuovi
velivoli sono sufficienti», ma scarseggiano quelli per
l’addestramento.
Per far tornare i conti, l’aeronautica vuole limitare l’acquisto del
caccia Eurofighter Typhoon (costruito da un consorzio europeo) a 96
aerei anziché 121, e cerca di vendere una ventina di Typhoon di
seconda mano alla Romania e altri paesi. Si dà quindi priorità al
caccia della Lockheed, superiore (garantisce Il Sole 24 Ore) per la
sua «invisibilità e la sua capacità di attacco». Una scelta non solo
militare ma politica, che lega l’Italia ancora più strettamente al
carro da guerra del Pentagono.
http://www.disarmiamoli.org/index.php?option=com_content&task=view&id=463&Itemid=100

 miliardi per l’acquisto dei caccia escono dalle casse pubbliche.
#_Eggia`! ...e VOI pagate!
Anche lei, Pitocco Pederasta cavaliere aretino!
Ma lei èffelice, si sa; cornuto e mazziato come i concittadini suoi e 
gli antolini tutti!
...ma Giano no!..tie`!!!