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Titolo: elicotteri e dintorni

 Aspetto fiducioso !
Se e' come quello che ha un mio amico, e' un mezzo del tutto anarchico, 
che va un po' dove cazzo gli pare.
Lui (ma e' notoriamente un incapace) ha preventivato per poterlo 
controllare decentemente al quinto esemplare.
Ovvero, dopo averne fracassato almeno quattro.
-- 
Hai una personalità così schifosa, che se lanci un boomerang non torna 
indietro.
Bob Phillips

 Aspetto fiducioso !
Se e' come quello che ha un mio amico, e' un mezzo del tutto anarchico, 
che va un po' dove cazzo gli pare.
Lui (ma e' notoriamente un incapace) ha preventivato di poterlo 
controllare decentemente al quinto esemplare.
Ovvero, dopo averne fracassati almeno quattro.


 Ovvero, dopo averne fracassato almeno quattro.
Confermo in toto. Il Topo è bravino, ha molta esperienza sulle macchinine e
molta altra se ne è fatta con il Dragonfly, molto più facile da pilotare (è
birotore) e che costa circa 130 euri, invece dei 1.000 (radiocomando e
giroscopio inclusi) del T-Rex.
Senza il giroscopio non credo che manco lui potrebbe far svolazzare il
T-Rex. Che comunque è uno dei monorotori più stabili in commercio.

 di un T-Rex 500 :-)))
Bene. Tienila ben chiusa e mettila in soffitta.
Comprati un birotore (ce n'è uno nuovo che ATG dice va benissimo) e, quando
sarai in grado di farlo andare in giro per casa senza picchiare sui mobili,
chedi ad ATG gli indirizzi dei simulatori di volo per il T-Rex.
Poi comprati un RC a 9 canali parametrizzabili, il giroscopio, la
piattaforma di allenamento e preparati a scassare il T-Rex in più di un
decimo di secondo.
Altrimenti è quello il tempo che ti occorrerà.

 giroscopio inclusi) del T-Rex.
parecchio meno, almeno per partire: 350 il t-rex, 200 tra R/C, gyro,
batteria, circa un altro centinaio per i servi. Diciamo 700, và!
Comunque si, il T-Rex è una macchina di un'altra classe


 che va un po' dove cazzo gli pare.
Capisci perché ero tanto interessato ai sistemi di controllo degli
elicotteri veri?

 Aspetto fiducioso !
Wow, molto bello!
Ma fammi puntualizzare subito una cosa: MOLTO PERICOLOSO!
Quel robo lì è in grado di uccidere o di far danni permanenti molto 
gravi alle persone (una pala che si stacca in volo può bucare la 
carrozzeria di un'auto).
Quindi:
1) Innanzi tutto monta una ricevente dotata di fail safe e configurala 
correttamente. Il fail safe è un'impostazione (normalmente presente 
sulle riceventi PCM) che permette di definire a priori cosa deve fare il 
modello se non riceve più il segnale dal radiocomando (per un 
fuori-radio, perchè un altro accende un radiocomando sulla stessa 
frequenza 100 metri più in là e non vi vedete, perchè finiscono le pile 
della radio...). In assenza di fail safe, l'elicottero segue 
l'interferenza e diventa UN'ARMA FUORI CONTROLLO. Con il fail safe, 
normalmente gli dici di ridurre motore e bloccare i servocomandi nella 
posizione in cui sono, in modo tale che se l'interferenza è minima lo 
riprendi, se no precipita nella zona in cui si trova e non va a far 
danni in giro.
2) Non volare con gente (te compreso) troppo vicino.
3) Fai adeguata revisione al modello.
4) Fai un'assicurazione (quella "del capofamiglia" normalmente va bene).
Detto questo, per quanto riguarda la radio:
1) OK marca Futaba o Graupner, almeno da 6 canali. Evita Hitec.
2) Frequenza: 35 mhz, evita i 40 mhz perchè possono essere usati anche 
da mezzi terrestri e navali, quindi rischi ancor più l'interferenza.
2) Dove comprare: se vai da OffRoad a Genova ti accatti questa:
http://www.jonathan.it/shop/master.asp?prn=prod&pid=444133&ref=444133&descref=JR-Graupner%20MX-12%2035%20Mhz%206%20CH&cat=Radiocomandi&scat1=4-7CH&scat2=JR-Graupner&allCat=1
a quel prezzo (devi aggiungere la ricevente pcm quindi vai a 250 euro ma 
poi vendi la ricevente ppm che ti danno con la radio).
Anche il giroscopio è molto importante, consiglio il Futaba GY401 AVCS 
(ora è a 149 euro).
Se non hai mai giocato con gli elicotteri: l'ideale sarebbe avere uno 
che ci sa andare bene (e NON sono io) che faccia da maestro con il 
cavetto che collega i 2 radiocomandi avendo quindi i doppi comandi come 
a scuola guida.
In assenza di questo, è meglio passare prima per il simulatore. Io ho 
questo: 
http://rcflightsim.com/
e svolge egregiamente il suo compito anche se ne esistono di migliori. 
C'è FMS che è gratuito ma è un po' troppo poco reale.
Altra ottima scuola è un elicottero con eliche controrotanti, su ebay 
recuperi l'Esky Lama V4 a 90-100 euro, montato e completo di tutto 
(radio, batteria, caricabatteria) e serve per prendere dimestichezza con 
la terza dimensione anche se NON si comporta come si comporterà poi il 
T-Rex.
Ok, sono stato prolisso abbastanza considerando il quasi-OT (non lo 
considero OT perchè è un'attività ludica che si svolge a Genova e magari 
desta interesse in altri genovesi), comunque per approfondire il 
discorso e magari per accordarci e svolazzare insieme, proseguirei via mail.

 discorso e magari per accordarci e svolazzare insieme, proseguirei via mail.
grazie di tutto.
Vado via mail, ma se qualcuno fosse interessato alla cosa, si può sempre
tornare qui.


 Ma fammi puntualizzare subito una cosa: 
pensierino:
ATG, e' bello il tuo approccio alle cose: prima la sicurezza, poi il 
divertimento. Lo so che "l'avrebbe detto chiunque", ma non e' vero :)

 e svolge egregiamente il suo compito anche se ne esistono di migliori.
Ummmm... sono sempre stato contrario ai simulatori. La realtà iniziale è ben
diversa... Il simulatore è solamente utile ad impratichirsi a volare a
specchio con i comandi "rovesciati"..
;-))
Buon volo!

 divertimento. Lo so che "l'avrebbe detto chiunque", ma non e' vero :)
La sicurezza vi sarebbe se obbligassero a mettere una grossa "P" a 
bandierina sull'elicottero ad alcuni 8-)) 

 Buon volo!
Grazie altrettanto, e se il 3 ci sei ne parleremo diffusamente!


 specchio con i comandi "rovesciati"..
Vero, ma quel simulatore che ho detto (se carichi il modello "trex") si 
comporta davvero in modo abbastanza fedele, credo sia utile giocarci un 
po' prima di alzare quello vero.
Magari un giorno organizziamo un meeting elicotteristico da qualche 
parte? :-)

 parte? :-)
Spedizione a Ozzano il 15 giugno? :-)


 Spedizione a Ozzano il 15 giugno? :-)
Spero sia Ozzano dell'Emilia.
E non Ozzano Monferrato.
Perche', se me andassi a Casale (non lo escludo), non vorrei che uno 
dei vostri incontrollabili oggetti mi precipitasse sul mezzo, 
gibollandolo in maniera irreparabile.


 :-)
Volentieri... ;-))
Ciao 

 maniera irreparabile.
Adesso che l'hai detto non mancherò di segnalare la tua zona per un training 
di principianti  ;-))) 

 di principianti  ;-)))
:-(
Vabbe'.
Fermero' la MazzaMobile a Mortara e da li' in bici.
Tanto ho il caschetto: speriamo gli abbian fatto degli opportuni test 
di resilienza.


 resilienza.
se è "made in china" con A'zzi! 

Anche voi fate queste cose qui? :-P
http://www.youtube.com/watch?v=GvYUjzBrAOo
http://www.youtube.com/watch?v=lK8YkCpJ2sM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=6PRihI0uUVI
-- 
Bob
http://www.webalice.it/argonex/

 
http://www.youtube.com/watch?v=6PRihI0uUVI
...ahh bella simulazione, proprio uguali al comportamento di un elicottero 
...
...ma vuoi mettere la goduria di pilotare un coso simile ?
http://it.youtube.com/watch?v=8jw2WId8g2w&NR=1
-- 
...ActionMan© 

 
http://www.youtube.com/watch?v=6PRihI0uUVI
Questi sono Francesi, ovvero quei pezzi di merda che perdono regolarmente
le guerre e riescono regolarmente a piazzarsi al tavolo dei vincitori.
Probabilmente le Francesi fanno degli ottimi pompini, quindi tanto di
cappello all'adottata dai Bruni ed a quell'altra semideficiente che, nata e
rimasta borgatara, si spaccia colà per attrice.
Le pale, dovendo sopportare il peso dell'elicottero, per forza di cose si
flettono verso l'alto. Quindi la punta delle pale è il punto più in alto.
Insomma, come altri e quasi nostrani sedicenti piloti di elicotteri con
mototre a scoppio, sono dei gran cacciaballe.
Guarda caso, ci fanno vedere dette punte di pale alla fine dell'esibizione
senza avercele fatte vedere all'inizio della stessa. Problemi di fisica e
logica elementari, ma lorolà s'en foutent. L'importante è la grandeur.

> Anche voi fate queste cose qui? :-P
Non sono un appassionato di 3D... Volo e basta... Il volo "rovesciato" è 
forse l'unica cosa che eseguo che fà parte del 3D. 

 
http://it.youtube.com/watch?v=8jw2WId8g2w&NR=1
Sono d'accordo, però ci vuole meno bravura che fare 3d (specie con un 
coso così grosso, è più facile ancora di un trex in volo normale).

 
http://www.youtube.com/watch?v=GvYUjzBrAOo
Ecco, qui da l'idea di quanto possa scattare velocemente da una parte 
all'altra dello spazio aereo e quindi di quanto sia pericoloso se becca 
un'interferenza e non ha fail safe.

 ma di marca omologata.
Fuori Italia.
In Italia le frequenze fuori tabella non le potresti usare e quindi 
l'assicurazione potrebbe usare questo come cavillo per non pagare.
Siamo regolamentati da imbecilli, che ci vuoi fare? Lo capirebbe un 
cretino che avendo poche frequenze si aumenta la probabilità di 
interferenze e quindi di fare danni, perciò il suddetto cretino 
capirebbe che è meglio avere tante frequenze per i radiocomandi, come è 
in altri Paesi. Ma qui le leggi le fa gente al cui confronto un cretino 
diventa un genio.

 l'assicurazione potrebbe usare questo come cavillo per non pagare.
e vabbè, ma prima deve avere sapere con certezza su quale frequenza eri,
eh!


 un'interferenza e non ha fail safe.
In tutti i casi il modello finisce per terra...  Continua pure a credere nel 
pcm, poi quando sarai stufo di far buche mostruose all'improvvisto senza 
capire cosa � andato storto chiamami che ti illumino il problema. :-))

 eh!
Certo, ma č probabile che se ci sono gravi danni a cose o, peggio, a 
persone, il mezzo finisca nelle mani dei Carabinieri e poi dei periti 
dell'assicurazione. Dato che la frequenza mi pare sia uno dei pochi 
cavilli (o forse l'unico) che potrebbero avere per non pagare, e che il 
loro scopo č unicamente non pagare, mi pare probabile che un'occhiata 
alla frequenza la diano.

 :-))
Grrrr, non gufare eh! :-P

 genio.
Basta vedere quanti spazi ci sono in Italia e quanti all'estero... Basta 
iscriversi fuori Italia e poi usi le frequenze CE come fanno tutti i 
campioni che girano in europa nelle varie manifestazioni. 

> Grrrr, non gufare eh! :-P
Ma per voi elettricari cosa vuoi che sia... L'ultima buca fatta (sgratt... 
sgratt) per colpa di un calo di potenza del motore (Probabilmente aria nel 
condotto del carburante) ho distrutto al 90% un X-Cell Carbon del valore di 
4000 euro. 

 persone,
questo credo sia l'unico caso, e deve essere un danno *veramente* grave.
Altrimenti anche se sfasci un'automobile, basta che mostri disponibile e
finisce li. credo :-)


Eta Beta wrote:

Eh sě, per me i motori a scoppio stanno solo su 4 ruote, che se si 
spegne si limita a fermarsi :-)

 posizione "0"
E perché mai dovrebbe far cosě? Come fa il radiocomando o la ricevente a
sapere di avere un quarzo rotto?

 sapere di avere un quarzo rotto?
Non riceve piů alcuna portante e la ricevente porta tutto a zero come se tu 
spegnessi la trasmittente. 

 tu spegnessi la trasmittente.
Io sarei quasi propenso a dire che nessuna ricevente PPM fa questo, di 
certo non lo fa la Futaba che ho sulla barca a vela dato che l'ho 
provato adesso: se spegni la ricevente muove i servi in una posizione 
*random*. Provare a togliere il quarzo mi risulta complicato per come è 
montata...

 Provare a togliere il quarzo mi risulta complicato per come è montata...
In caso di guasto al quarzo la ricevente non ha più la "portante" che 
mantiene in "tiro" i servi e quelli tornano nella posizione detta di 
"riposo" essendoci sempre l'alimentazione sulla ricevente...  Se poi uno 
monta la squadretta alla membro di segugio senza verificare lo "0" del 
servo, regolandolo poi sulla trasmittente allora è ovvio che la posizione 
assunta in mancanza di segnale sarà quella impostata fisicamente con la 
squadretta meno quello regolato via TX.
(Spero di essere stato comprensibile) 

 volo normale).
... ovviamente, essendo un campo oscuro per me, non posso che avvalorarmi 
delle tue informazioni, anche se credo che per certi versi il volo 
realistico di questo mostro sia impegnativo di molto ... o forse è l'idea di 
vedere un coso che potrebbe portare un cane in volo che me lo fa apparire 
più complesso e completo ...
...  
http://it.youtube.com/watch?v=aT7V0aniBR8&NR=1
... 
http://it.youtube.com/watch?v=HvKxPb1Basg&feature=related
... e per variare ed entrare nel mio futuribile : 
http://it.youtube.com/watch?v=-LcMuI3eUAY&NR=1
-- 
...ActionMan©