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Titolo: Piloti per la Verità sull'11-9 - Comunicato Stampa

I dati rilasciati dal Governo contraddicono la versione ufficiale di uno dei 
Voli dell'11 Settembre
Pilots for 9/11 Truth, un'organizzazione internazionale di piloti ed 
aviatori professionisti, ha chiesto al National Transportation and Safety 
Board (NTSB) tramite un Freedom of Information Act di ottenere il loro 
report del 2002 intitolato, "Flight Path Study: American Airlines Flight 
77", che consisteva in un file CSV ed un'animazione del percorso dell'aereo, 
che si afferma essere ricavato dal Flight Data Recorder (FDR) del volo 77.
I dati forniti dall'NTSB contraddicono il Rapporto della Commissione 11-9 in 
molti e significativi punti...
1.
L'animazione della traiettoria di approccio e l'altitudine
dell'aereo non supportano gli eventi ufficiali.
2.
Tutti i dati riguardo l'altitudine mostrano l'aereo almeno 100
metri troppo alto per colpire i pali della luce.
3.
I dati riguardo il tasso di discesa verso terra sono in diretto
conflitto con l'assunzione che l'aereo fosse in grado di impattare
i pali della luce ed essere inquadrato nei "5 frame video"
rilasciati dal Dipartimento della Difesa, che mostrano un oggetto
che viaggia praticamente in parallelo al prato antistante il
Pentagono.
4.
La registrazione dei dati si interrompe almeno un secondo prima
dell'orario ufficiale di impatto
5.
Se i dati continuassero con il trend osservato l'aereo sarebbe
stato troppo alto per colpire il Pentagono
Nell'Agosto del 2006, i membri di Pilots for 9/11 Truth hanno ricevuto 
questi documenti dall'NTSB ed hanno iniziato un'accurata analisi dei dati 
che contenevano. Dopo aver effettuato un'attenta analisi ed un controllo 
incrociato dei dati, Pilots form 9/11 Truth ha concluso che le informazioni 
rilasciate in questi documenti dell'NTSB non supportano, ed in alcuni casi 
contraddicono in modo fattuale, l'asserzione del governo per cui il volo 77 
American Airlines avrebbe colpito il Pentagono la mattina dell'11 Settembre, 
2001.
Secondo il 9/11 Commission Report, che si basa per la maggior parte sullo 
studio della traiettoria effettuato nell'NTSB Flight Path Study, il volo 77 
American Airlines avrebbe colpito il Pentagono alle 9:37:36 A.M, la mattina 
dell'11 Settembre 2001. Tuttavia l'orario di impatto, secondo l'NTSB Flight 
Path Study è 9:37:45. Sempre secondo lo stesso rapporto, il volo 77 American 
Airlines avrebbe colpito il Pentagono e, nel farlo, avrebbe buttato a terra 
5 pali della luce sull'autostrada 27 lungo la traiettoria verso il muro 
ovest.
Le informazioni fornite dall'NTSB non supportano le affermazioni del 
Rapporto della Commissione 11-9 per cui il volo 77 American Airlines avrebbe 
colpito il Pentagono.
Pilots for 9/11 Truth si è impegnato a ricercare la verità riguardo gli 
eventi dell'11 Settembre 2001. Abbiamo contattato sia l'NTSB che l'FBI 
riguardo queste ed altre inconsistenze. Sino ad oggi hanno rifiutato di 
rilasciare un commento a riguardo, correggere, smentire, ritirare oppure 
offrire una nota di accompagnamento che potesse spiegare le discrepanze tra 
quelli che dicono essere i dati estratti dall'FDR del volo 77 American 
Airlines ed la versione ufficiale riguardo il suo schianto contro il 
Pentagono.
Come cittadini preoccupati e professionisti nell'industria dell'aviazione, 
Pilots for 9/11 Truth porge le seguenti domande:
Perché queste discrepanze sono state ignorate dalle agenzie all'interno del 
governo degli Stati Uniti?
Perché hanno presentato in modo fraudolento i loro stessi dati al popolo 
americano?
Pilots for 9/11 Truth, come posizione ufficiale, ritiene che una indagine 
ufficiale del governo riguardo queste discrepanze sia dovuta e debba essere 
garantita. Chiediamo ai nostri concittadini di scrivere ai loro 
rappresentati al Congresso per informarli di queste inconsistenze e chiedere 
un'immediata indagine a riguardo.
Per ulteriori informazioni consultate 
http://www.pilotsfor911truth.org/
Firmatari:
Robert Balsamo
Ex Indipendence Air / Atlantic Coast Airlines, oltre 4,000 ore di volo
Glen Stanish
American Airlines, ATA, TWA, Continental, oltre 15,000 ore di volo
Capitano Russ Wittenberg (in pensione)
Ex Pan Am, United, oltre 30,000 ore di volo
Ex Air Force Usa, oltre 100 missioni di combattimento
John Lear
Figlio di Bill Lear, fondatore e ideatore della Lear Jet Corporation
Oltre 19,000 ore di volo e quarant'anni di esperienza
Capitano Jeff Latas
Ex Air Force Usa, JetBlue Airways
Ted Muga
Ex Pilota e Comandante della Marina Statunitense
Col Robert Bowman
ex Air Force Usa (in pensione), 101 missioni di combattimento
Ha diretto i programmi "Star Wars" sotto i Presidenti Ford e Carter
Alfons Olszewski
Fondatore di Veterani per la Verità sull'11 Settembre
ex Esercito Usa, Capo Truppa manutenzione aerei
Robin Hordon
Ex Controllore di volo di Boston
Pilota Commerciale
John Panarelli
Ex amico e collega di John Ogonowski - Capitano di AA 11
Eastern Metro, Braniff, Ryan International, Emery, Worldwide, Polar Air 
Cargo, oltre 11,000 ore di volo
Tenente Colonnello Shelton F. Lankford
ex Marine
oltre 10,000 ore di volo, 303 missioni di combattimento
Capitano Dan Govatos
10,000+ Total Flight Time
Ex Capo Pilota della Casino Express Airlines, oltre 10,000 ore di volo
Direttore dell'addestramento alla Polar Air
George Nelson
Ex Air Force Usa
Pilota commerciale autorizzato e meccanico aeronautico
Dennis Spear
Aviatore dell'esercito in pensione
Ufficiale operativo, ufficiale della sicurezza degli aerei, oltre 7,000 ore 
di volo
Capitano Joe H. Ferguson
Ex Air Force Usa (in pensione), oltre 30,000 ore di volo
Grazie a Pier69 della segnalazione e ad Ashoka della traduzione.
Altri link consigliati (in inglese):
Forum Pilots for 9/11 Truth 
http://z9.invisionfree.com/Pilots_For_Truth/index.php?act=idx
Informazioni sull'FDR del Volo 77 
http://www.aa77fdr.com/
Pandora's Black Box - Chapter Two - Flight Of American 77 
http://video.google.com/videoplay?docid=-8672066571196607580&q=pandora+black
 

 Oltre 19,000 ore di volo e quarant'anni di esperienza
ROTFL
Scommetto che a schiantarsi contro il Pentagono e' stato l'UFO catturato
a Roswell e tenuto nell'area 51 tutto 'sto tempo.


wrote:

ma cosa ti salta in mente di dirlo cosě apertamente? adesso la
copertura č saltata. PER COLPA TUA!!!   :)


Ma non c'e' problema...
Franco, vieni qui un attimo....
guarda la penna attentamente...
grazie...
<FLASH>
Non hai visto niente, non hai mai sentito parlare di Usenet, l'Area 51
non esiste e quello che hai visto era il riflesso del pianeta Venere
contro un pallone meteorologico
Agente E

 <FLASH>
"Look into my eyes. Look into my eyes. The eyes. The eyes. Not around
the eyes..."
saluti
marco minardi