Newsgroup: it.politica.internazionale
Titolo: I cantieri Blohm + Voss, orgoglio dell’industria tedesca, venduti ad un fondo di Abu Dhabi.

Agli stranieri che entrano in Italia, specialmente se di nazionalitá
araba o di fede musulmana, Maroni vuole prendere le impronte digitali
rivelando non solo il carattere profondamente razzista del suo
partito, ma anche la profonda incompetenza strutturale del Governo di
cui fa parte. Non da oggi, infatti, nella migliore tradizione
mercantile musulmana, gli affari dei carovanieri che un tempo
attraversavano i deserti dallo Yemen al Libano e dalla Cina al Marocco
si sono estesi a tutto il pianeta e i loro petrodollari sono i
benvenuti nelle capitali economiche di tutto il mondo afflitte dalla
crisi.
Ultimo in ordine di tempo l’acquisto da parte dell’investitore “Abu
Dhabi Mar” dei leggendari cantieri navali Blohm + Voss di Amburgo di
proprietá del colosso dell’acciaio e della siderurgia Thyssen-Krupp,
fornitore di armi e cannoni del Kaiser nella prima e di Hitler nella
seconda guerra mondiale.
Nei cantieri navali Blohm + Voss sono state costruite, fra le molte
altre, la leggendaria corazzata Bismarck, le navi scuola Gorch Fock I
e II, orgoglio della Marina Militare tedesca, numerose fregate per la
MM di Nigeria, Turchia, Argentina, Portogallo, Grecia e le
modernissime fregate “Brandemburg” e “Sachsen” per la MM tedesca. Qui
si costruiscono dal 1915 i temuti sottomarini (U-Boot) e numerosi
panfili per i miliardari di mezzo mondo, ad esempio il “Lady Moura”
del libanese Nasser ar-Raschid e l’”Enigma” del russo Abramovich.
Non è l’unico investimento che passa dai fondi degli Emirati. Abu
Dhabi Investment Authority aveva comprato due anni fa una
partecipazione per 7,5 miliardi di dollari della “Citigroup” plagata
dalla crisi. Aabar Investement (Emirati) è in possesso di  96 milioni
di azioni, pari a oltre il 9%, della Mercedes, dove il Kuweit è
proprietario per circa il 7%. Aabar è anche proprietario del 3,3% di
Atlantia e trattative sono in corso per il suo ingresso
nell’UniCredit, dove Gheddafi è proprietario per il 4,7 %. Abu Dhabi
United Group ha comprato il Manchester City per l’enorme cifra di 250
milioni di euro. Nel mese di giugno 2008 la borsa del Qatar ha stretto
un accordo con il gruppo Nyse Euronext, holding alla quale appartiene
la borsa di New York. Nel marzo 2006 la società Dubai Ports World ha
comprato la britannica P&O, colosso mondiale nel settore portuale.  Il
fondo sovrano dell’emirato di Adu Dhabi, la Mubadala Development
Company, è presente nei capitali di influenti compagnie americane in
quanto possiede l’8% dell’Amd, la società che produce processori per
computer, ha acquistato il 7,5% della Carlyle Group, l’importante
firma del private equity, e ha stretto una joint venture con la
General Electric. La Mubadala in Olanda ha investito nel settore
automobilistico ottenendo il 17% della casa Spyker Cars e il 25% della
LeasePlan Corporation, società di noleggio auto. In Italia ha comprato
il 2% di Mediaset e il 35% di Piaggio Aero, l’azienda ligure di
aeronautica. L’acquisto che ha reso noto il fondo Mubadala nel nostro
paese è però la quota del 5% nella Ferrari. L’Abu Dhabi Media Company
ha comprato quote della Warner Bross e Dubai International Capital,
uno dei rami della Dubai Holding, negli ultimi anni ha comprato il
4,9% della Sony, prima compagnia nel mondo per l’elettronica di
consumo, e il 9,9% di Och-Ziff Capital Management Group, società
americana che gestisce investimenti. Il fondo arabo ha rilevato quote
di importati società come la banca inglese Hsbc. Nel settore
dell’aeronautica la Dubai International Capital è fortemente entrata
nel mercato mondiale acquistando il 3,12% di Eads, il colosso
aerospaziale europeo che controlla il consorzio Airbus. Quest’ultima
società si è mostrata interessata all’affare poiché uno dei suoi
maggiori clienti è proprio l’Emirates, compagnia che le ha
commissionato 55 velivoli del modello A380, il nuovo aereo di lusso
con suites, letti e docce. Non solo Abu Dhabi e Dubai sono i
protagonisti di tali manovre economiche, anche i vicini stati si
muovono nella medesima direzione. La Qatar Investment Authority ha
acquistato il 5% della banca svizzera Credit Suisse e quote del gruppo
finanziario Barclays, mentre il fondo sovrano del Kuwait è entrato nel
capitale del colosso americano Merrill Lynch. Con il World Future
Energy Summit (19 – 21 gennaio 2009) Abu Dhabi si è imposta come
capitale mondiale delle energie rinnovabili grazie anche al fascino
della sua città ecologica Masdar, in fase di costruzione. Il
consigliere federale svizzero Moritz Leuenberger ha firmato una
lettera d’intenti per l’allestimento di un “Swiss Village” nel centro
di Masdar che ospiterà le rappresentanze di una serie di aziende
svizzere. Inoltre a Masdar dovrebbe trasferirsi la stessa ambasciata
elvetica attualmente ad Abu Dhabi, diventando così la prima sede
diplomatica straniera nella città ecologica. Questa massiccia presenza
è stata possibile grazie a un coinvolgimento della prima ora delle
imprese svizzere nello sviluppo di Masdar. Maxmakers, la società di
pianificazione di Zurigo, è stata la prima azienda straniera in
assoluto a contribuire allo sviluppo del progetto. Il Credit Suisse
gestisce 250 milioni di dollari in dotazione al Masdar Cleantech
Private Equity Fund allo scopo di investirli in imprese
dell’”industria verde”.
Insomma, si potrebbe continuare all’infinito per avere alla fine un
ritratto di normalitá che nel mondo della finanza non fa differenze né
discriminazioni fra capitale islamico o di altra provenienza. “Pecunia
non olet”, diceva l’imperatore che non disdegnò di costruire ritirate
pubbliche a pagamento. A gesticolare in modo scomposto emettendo suoni
gutturali incomprensibili restano solo coloro abituati a fare
passeggiate in compagnia di maiali al guinzaglio e che a corrente
alternata devono sbraitare contro la civiltá islamica “ferma a 1400
anni fa”, salvo poi correre a baciare la mano a colonnelli e sceicchi.
http://ilderviscio.wordpress.com/2010/03/28/la-corazzata-bismarck-diventa-araba/
mmmh...interessante...adesso che quei cantieri sono in mano agli
sceicchi di Abu Dhabi, continueranno a produrre sommergibili nucleari
per Israele?

 per Israele?
Il problema non è che Israele abbia armi: è giusto che ne abbia almeno 
per difendersi, il problema è l'uso che ne fa il regime che lo governa.
Forse preferiresti che fosse inerme?
------------
[Megaphone]
The Foreign Ministry itself is now pushing the idea, urging supporters 
of Israel everywhere to
become cyberspace soldiers "in the new battleground for Israel's image."
http://www.jpost.com/servlet/Satellite?cid=1162378505678&pagename=JPost%2FJPArticle%2FShowFull

 Forse preferiresti che fosse inerme?
secondo te cosa preferiscono i compagni di Hamas? (li si puo' chiamare 
compagni, vero?)

 per Israele?
A. Israele non possiede sottomarini nucleari.
B. I sottomarini israeliani sono prodotti dalla HDW, non da B+V
PP

 da una delle riviste di Difesa che mi capita di leggere.
Intendeva sicuramente quelli, che pare siano operativi e impegnati in
crociere nell'Oceano Indiano.
PP

 per Israele?
BuV non fa i Dolphin israeliani... che peraltro non sono nucleari.

 Forse preferiresti che fosse inerme?
purtroppo quando manca una governance globale poi ognuno è costretto ad 
arrangiarsi come può. Questo era vero nel medioevo come oggi. Del resto sono 
60 anni che esiste il problema israelo-palestinese e nessuno si è mai 
impegnato veramente per cercare di risolverlo. Ieri il ministro delle 
finanze israeliano ha ipotizzato un ritorno dell'esercito a Gaza per 
liquidare Hamas. Rebus sic stantibus in effetti non è da biasimare. Soltanto 
quando poi ognuno inizia a fare da sè poi lo scoppio di un conflitto è 
sempre dietro l'angolo...chissà che Obama non si illumini su questo punto un 
giorno o l'altro...ovviamente se sempre tiene al ruolo degli Usa nel mondo. 

 Am.
forse un po' di sano realismo... :-) Del resto � facile sparare sentenze 
quando non si vive il problema sulla propria pelle. Non dico che gli 
israeliani abbiano sempre ragione, tuttavia posso ben capire che dopo 60 
anni di conflitto interno ed esterno si possa anche perdere la 'pazienza' 
qualche volta. Forse la colpa pi� che la loro � di coloro che hanno preteso 
di risolvere il conflitto non facendo in realt� nulla... 

 A. Israele non possiede sottomarini nucleari.
già, sono "solo" sottomarini che trasportano atomiche...

 nucleari'
esatto. Direi che strategicamente conta che lancino le atomiche, che
vadano a nucleare o a scorregge rileva poco...


Ovvero un'altra cosa. Non ti sai esprimere Bombacci.
PP