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Titolo: Genova, Europa

Quando vado a Genova, cerco sempre di fare un giro in Via Di Prè. A 
costo di allungare un po' i tempi di arrivo, e di scendere col treno a 
Piazza Principe invece che a Brignole. Non c'entra De André, non 
c'entrano particolari velleità turistiche (ormai sono stato in città 
moltissime volte).
E' che voglio impormi di assistere a uno spettacolo che detesto, ovvero 
quello di un luogo ormai quasi completamente occupato da immigrati di 
origine africana o medioorientale. Per ricordarmi di cosa può succedere, 
in tempi brevissimi, anche qualsiasi altra parte d'Italia.
Ieri, dovendo pernottare - caso raro, ho fatto la mia passeggiata di 
sera. Anche la Chiesa di San Sisto, ormai praticamente la sola vestigia 
rimasta della via certo sempre malfamata, ma almeno cristiana ed 
europea, è ormai chiusa. Quando ci passo di giorno, mi fermo sempre un 
momento a guardare l'interno. Soffermandomi dopo la serie continua di 
macellerie halal, phone center, minimarket, negozietti di alimentari, di 
telefoni, di piccole riparazioni di abiti. Tutti gestiti da africani, 
con qualche arabo o al massimo cinese di rinforzo.
Poco prima delle 21, è ancora quasi tutto aperto: la differenza è che 
gli africani occupano la strada anche con sedie, facendo capannelli, o 
lasciando giocare i bambini tra le casse di frutta o le stuoie coperte 
di chincaglieria. Passa un furgone e la calca si spalma pigramente sulle 
pareti per lasciarlo passare. Ci sono anche figure 'religiose'. Il 
senegalese vestito di una jellabah verde, col rosario islamico. Oppure 
il mediorentale barbuto. L'occupazione è quasi completa. Poche centinaia 
di metri, ma anche i turisti, potenziali clienti, sono pochissimi.
Nei carrugi vicini, non ci sono nemmeno più prostitute (diversamente da 
altre zone del centro storico). Solo ragazzi che pisciano 
tranquillamente sulle grondaie.
Proseguo verso levante. Via della Maddalena (dove le prostitute ci sono, 
insieme a un numero comparabile di spacciatori africani). Via di San 
Luca (con lo striscione 'Patrimonio dell'umanità') è in condizioni 
relativamente migliori. Verso piazza Caricamento i negozi si fanno più 
chic, o turistici. Mi infilo nei viuzzi dietro la piazza e intravedo 
l'iscrizione in latino DEIPARAE IMMACULATAE ET D. TORPETI M.
San Torpete, con accanto la chiesa di San Giorgio.
Dove è in corso, stranamente per l'ora e il giorno, una funzione: la 
porta è a vetri e si può dare un occhiata. Scopro da un manifestino, che 
la chiesa è stata data in concessione temporanea alla chiesa russa 
ortodossa. Davanti all'altare sono state poste alcune icone. Il pope 
officia davanti all'altare, volgendo le spalle ai fedeli. Non molti, ma 
tutti, secondo l'uso russo, in piedi. Mi soffermo per qualche minuto ad 
osservare l'apparizione. Ci sono anche due turiste tedesche, 
completamente sconcertate dallo spettacolo: mi tocca spiegare loro che è 
semplicemnte una messa ortodossa. Via Di Prè, la Chiesa di San Giorgio.
 
Il mattino dopo, mentre ero a poca distanza, in linea d'aria almeno, è 
crollato il viadotto sulla Polcevera. Sono tornato verso il centro con 
il bus 1, che tra le mille sirene di ambulanze, vigili del fuoco e 
polizia ha continuato a circolare imperterrito mentre treni e altre 
strade si bloccavano. Tra i commenti dei genovesi, ho pure visto il 
moncherino ancora fumante del viadotto dal finestrino.
 
 
fe...@delenda.net
 
-- 
"Briccone di un patriarca il nostro Abramo!" (Goffredo Coppola)
http://delendanet.blogspot.com
 

 Quando vado a Genova
 
e' un po' lungo, mi dici a che rigo sta scritto che il ponte e' crollato per colpa dei negri e degli ebrei?

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Diciamo che ieri ho avuto la fortissima sensazione che il ponte sia 
crollato per il Novecento. Irrazionale, ma epifenomenico.
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 crollato per il Novecento. Irrazionale, ma epifenomenico.
 
Deep Mayo invece ci vede l'abbandono della 'Soziale Marktwirschaft' in 
salsa di pomodoro. Uhm.
 
Luigi Di Maio
1 hora ·
 
I responsabili della tragedia di Genova hanno un nome e cognome, e sono 
Autostrade per l'Italia. Per anni si è detto che le gestioni private 
sarebbero state migliori di quelle statali. E così, oggi, abbiamo uno 
dei più grandi concessionari europei che ci dice che quel ponte era in 
sicurezza e non c'era niente che facesse immaginare il crollo. 
Autostrade doveva fare la manutenzione e non l'ha fatta. Incassa i 
pedaggi piu' alti d'Europa e paga tasse bassissime, peraltro in 
Lussemburgo. Bisogna ritirare le concessioni e far pagare le multe. Il 
ministro Danilo Toninelli ha già avviato le procedure per il ritiro 
della concessione e per comminare le multe. Se un privato non è in 
grado, le autostrade le gestirà lo Stato. Prima di tutto si dimettano i 
vertici!
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 dimettano i vertici!
 
Vedo che anche Salvini si è già allineato. D'altra parte è evidente che
la (giusta) revoca della concessione ai Benetton (con contorno di enormi
multe e risarcimenti danni) avrebbe supporto plebiscitario nel paese.
 
La retromarcia a questo punto è politicamente molto difficile ma
l'avversario è infinitamente più potente di quattro ONG di
smandruppati. Staremo a vedere.
 
-- 
IN EURO NULLA SALUS

 multe e risarcimenti danni)
 
Non bestemmiare, SPlenetico! Il privato è SEMPRE migliore del pubblico! Se le Autostrade rimanevano statali, a quest'ora non ce ne sarebbe un centimeto sano!

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beh, le strade statali, provinciali, ecc. non sono messe meglio.
 
e' lo sai perche' si chiamano "strade statali, provinciali, ecc"?


 
Ora la situazione dovrà cambiare perché è diventato politicamente
insostenibile non avviare un ampio programma di risistemazione delle
infrastrutture.
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50% di spesa pubblica su.PIL. Ovvio che la situazione dovrà cambiare. Meno spesa e soldi soltanto a chi fa qualcosa che serve.

 immigrati di origine africana o medioorientale.
 
Anche google street view (nel 2010) viene strettamente scortata da un ufficiale e un agente dei VVUU,
facce gia poco raccomandabili(nel 2010).
 
Giulia
 
 

 Anche google street view (nel 2010) viene strettamente scortata 
 
chi sarebbe google street view? Vorrai dire la google car....

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In via pra la car non ci entra, c'e' l'omino con lo zaino, comunque i VVUU sono tre che si alternano lungo tutto il percorso e se 
noti sembrano  discutere pure coi "commercianti" sempre e comunque scortando strettamente StreetView.
 
Non ho mai visto streetview con la scorta nemmeno in sud america.
 
Giulia
 

 In via pra 
 
via PrE', non PrA. Via Prà è il nome dell'Aurelia dopo Pegli, hai voglia se ce ne stanno di auto... 
Comunque io la scorta non la vedo, vedo gli immigrati, ma di vigili nessuno...

 
 
Scemenze.
 
--
dhcmrlchtdj

 
 
E quale sarebbe il criterio per misurare la "pocoraccomandabilità" su streetview? Ghigno feroce? Coltello sguainato? Pollice che segna la carotide? Oppure, semplicemente, "Pelle scura" e "Capo coperto"? 
 
--
dhcmrlchtdj

 
 
Oddio sai, a persone con certe facce bianche o nere, io non lascerei 
nemmeno uno zaino con dentro la borraccia, un pacchetto di fazzoletti e 
una maglietta di ricambio. E non lo faresti nemmeno tu. Una cosa che ho 
notato - incidentalmente - a nord dell'appennino ultimamente è un 
aumento esponenziale di soggetti (e "soggette") con tatuaggi che trovo 
spaventosi, che spaziano dalla 'mara salvatrucha' alla 'pornostar 
rovinata dall'eroina'.
 
Ma raccomandabilità o meno, è che un rione di una delle più grandi città 
italiane sta inesorabilmente diventando una sorta di enclave straniera. 
Secondo alcuni in poco tempo a Prato i cinesi potrebbero diventare 
maggioranza: forse un'esagerazione, ma, ecco, quando passi in via di Prè 
ti viene voglia di dare ragione anche a previsioni del genere.
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Se è vero come è vero che 1) la convenzione stato-Benetts è ancora  in 
parte segreta 2) gli utili di Atlantia sono rimasti miliardari 3) 
stavano per far sostituire proprio i tiranti che probabilmente hanno 
ceduto, si può sospettare che abbiano atteso forse un po' troppo.
Comunque non è che in questi ambiti 'pubblico' e 'privato' siano 
equivalenti a 'dannazione' e 'salvezza'. IMHO: dipende da quante risorse 
sono a disposizione e dalla bravura di chi porta avanti la baracca.
Le nostre FFSS per decenni sono state tra le più sicure di Europa, ora, 
forse con meno soldi e con manager peggiori, un po' meno. Se in Atlantia 
ci fossero stati i manager, privati, di certi appaltatori che qui a 
Firenze si sono occupati della (non) costruzione degli anni delle 
tramvie finalmente in corso di ultimazione, poerannoi...
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 italiane sta inesorabilmente diventando una sorta di enclave straniera. 
 
Quelle enclave le abbiamo costruite noi con le nostre paure e diffidenze. Ci abbiamo ammassato gli stranieri perché erano gli unici a spendere soldi in quei posti infami e tutto sommato potevamo evitare di guardarli in faccia.
 
Ed abbiamo dato loro le chiavi e gli strumenti per creare le loro società parallele.
 
Quindi la prossima volta che ti viene la "schitta" per due facce nere sedute fuori da un kebab cercati uno specchio e sputa alla faccia che vedi.
 
--
dhcmrlchtdj

 
 
 
Non 'abbiamo', 'hanno'. Non si può dire che l'apertura dei confini, 
approssimativamente partita in una prima fase tra anni '70 e '80 e poi a 
rubinetti aperti dopo il 1990 e ancora di più dopo il 2010 sia stata 
sottoposta a referendum popolare.
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 Non 'abbiamo', 'hanno'. Non si può dire che l'apertura dei confini, 
 
ma non c'e' stata nessuna "aperture dei confini".
 
per uno straniero che voglia fare le cose in regola, ottenere un visto e' piu' difficile che vincere una lotteria.
 
il problema e' che tante restrizioni sono costosissime e non servono ad un piffero, visto che chi non entra dalla porta, lo fara' comunque dalla finestra.

 
  Bocca ne 'Il Provinciale' cita un tale Sartorio (credo Franco, famoso 
ingegnere meccanico) "le famose isole, qualche trasferta flessibile, un 
po' di immigrazione dal Terzo Mondo ed esportazioni di produzione nei 
paesi senza sindacato". Parlava della risposta dell'industria italiana 
alle prime crisi serie degli anni 70.
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 alle prime crisi serie degli anni 70.
 
esticazzi?


 
Abbiamo. E' stata la nostra cultura popolare sostanzialmente razzista con l'intero armamentario di paure e paternalismo ad avere creato i ghetti attuali.
 
--
dhcmrlchtdj