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Titolo: MA QUALE GHEDDAFI SARKO' HA DICHIARATO GUERRA ALL' ITALIA

DI FRANCO BECHIS
fbechis.blogspot.com
Da tre anni il presidente francese Nicolas Sarkozy si occupava in
prima persona e con il suo staff di due affari colossali che però non
riuscivano mai ad andare in porto: la vendita alla Libia di una intera
flotta aerea da combattimento confezionata da Dassault e un colossale
investimento transalpino per costruire centrali nucleari a Tripoli e
dintorni. I due affari colossali erano stati concordati fra lo stesso
Sarkozy e il colonnello Mohamar Gheddafi nel dicembre 2007 a Parigi,
quando il leader libico piantò fra mille polemiche la sua tenda
davanti all’Eliseo. Bersagliato da critiche oltre che dagli
intellettuali (in prima fila il filosofo Bernard Henry Levy), anche da
esponenti del suo partito, Sarkozy si difese sostenendo che da
Gheddafi aveva ottenuto oltre a un impegno diretto sul rispetto dei
diritti civili in Libia, anche la firma su contratti preliminari da
favola che avrebbero riversato sulle imprese francesi più di 10
miliardi di euro. I contratti a dire il vero non li ha mai visti
nessuno, ma è stato proprio il presidente francese a rivelarli
all’indomani di quel faccia a faccia con il dittatore libico. Una cosa
però è certa: nonostante il pressing dell’Eliseo, quell’accordo con la
Libia non ha dato nemmeno il più pallido dei risultati attesi.
Dassault ha ottenuto soltanto una mini-commessa per sistemare quattro
vecchi Mirage venduti nel passato a Gheddafi. E ogni accordo
preliminare con la Francia contenuto in quel pacchetto del 2007 è
stato reso carta straccia da Gheddafi che di volta in volta ha
sostituito le imprese francesi con quelle russe o quelle italiane,
facendo schiumare di rabbia Sarkozy. Che ha una sola fortuna: oggi in
Libia non sta bombardando né interessi né infrastrutture francesi. Il
primo obiettivo, la flotta aerea del colonnello libico è composta da
20 velivoli tutti di fabbricazione russa: Mig 21s, Mig 23s e Sukhol
22s. Due dei quattro vecchi Mirage francesi sono stati portati a Malta
dai piloti che hanno disertato ben prima della risoluzione Onu. Quasi
tutti di fabbricazione russa i 40 elicotteri da guerra posseduti dal
colonnello, compresi i Mi-18 identici a quelli che Vladimir Putin ha
venduto alla Nato per la missione in Afghanistan. Solo quattro sono
invece americani: vecchi Chinooks rimessi in sesto in Italia da
aziende del gruppo Finmeccanica.
Per lunghi mesi il presidente francese le ha provate davvero tutte per
sigillare gli accordi con Gheddafi. Ha formato perfino una sorta di
cabina di regia all’Eliseo per sostenere in ogni modo le mega commesse
militari di Dassault. Ha provato a coinvolgere nell’operazione gli
Emirati Arabi Uniti, che si sono detti disposti sia ad addestrare
piloti libici per quegli aerei ( i Rafales) che montavano su missili
Scalp Cruise (americani), sia a co-finanziare l’operazione libica
rinnovando con Dassault la propria flotta. Nel pressing su Gheddafi
Sarkozy ha messo in campo nel novembre scorso il migliore amico
francese del colonnello, Patrick Ollier, ex presidente del gruppo di
amicizia franco-libico, divenuto in quei giorni ministro per i
rapporti con il Parlamento. Ollier, testa di ponte con il regime
libico, è per altro il compagno convivente del ministro degli Esteri
Michele Aliot Marie, costretta alle dimissioni a fine febbraio dopo
che è stata scoperta una sua vacanza di Natale a spese del presidente
tunisino Ben Alì. Se si aggiunge lo stretto legame fra il premier
francese Francois Fillon e Hosni Moubarak, si può ben capire quanta
passione per i diritti civili nell’Africa Mediterranea possa avere
mosso la Francia in questa spedizione punitiva contro Gheddafi.
Che le persecuzioni delle popolazioni civili contassero assai poco per
Sarkozy è testimoniato dai lunghi report pubblicati su una agenzia che
produce una newsletter riservata, “Maghreb Confidential”,  assai
vicina all’Eliseo di cui riporta con frequenza commenti ufficiali o
ufficiosi. Da quelle note emerge la progressiva e crescente stizza del
presidente francese per i patti economici con la Libia che restavano
incagliati e spesso venivano soffiati dalla Russia di Putin e da due
colossi italiani che sebrano avere fatto venire l’ulcera a Sarkozy:
Eni e Finmeccanica. Stizza perfino per il ruolo ricoperto dall’ex
cancelliere tedesco Gerard Schroeder a inizio 2010 come advisor a
fianco di Deutche Ban in grado di soffiare ai francesi una importante
commessa per costruire la metropolitana di Tripoli.
Così già a fine novembre scorso Sarkozy aveva iniziato la sua contro-
offensiva verso Gheddafi, trovando la leva per sollevare molti segreti
del regime libico. In quei giorni è arrivato a Parigi con tutta la sua
famiglia uno degli uomini più vicini al colonnello, Nouri Mesmari,
capo del protocollo di Gheddafi.
Ufficialmente era in Francia per affrontare una delicata operazione.
Ma si trattava solo di una scusa.
Lo ha capito subito il colonnello, che ha firmato di suo pugno un
mandato di cattura internazionale nei suoi confronti. Mesmari è stato
fermato formalmente dalla polizia francese e ai primi di dicembre ha
fatto domanda a Sarkozy di asilo politico per sé e la sua famiglia. Da
quel momento è diventato il più prezioso collaboratore della Francia,
svelando tutti i segreti militari ed economici della Libia. E offrendo
a Parigi le chiavi del paese.
A patto naturalmente di sgombrare la Libia dalla presenza di Gheddafi
e della sua corte.

 Michele Aliot Marie,
ah, ecco perchè l'hanno dimissionata, non per la scemenza dell'aereo
di Ben Alì (che fino al giorno prima della caduta era sostenuto da
Sarko in persona). La guerra alla Libia era già stata decisa, e quindi
bisognava sbarazzarsi di chi con la sua presenza ricordava i legami
tra Sarko e Hitle, il che sarebbe stato uno sputtanamento totale che
neanche la guerra vinta avrebbe cancellato...