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Titolo: TRAM

La trovata dei collaboratori della Vincenzi.
La Vincenzi ha una faccia simpatica, ispira fiducia e molti gliela hanno 
data.
Ma dopo la notizia di ieri , mi è caduto un mito.
Perchè in una città si progetta e si costruisce una metropolitana?
Forse per punire gli operai che scavano le gallerie?
Forse per evitare che il sole abbagli i passeggeri?
O forse perchè in estate viaggiare sottoterra vuol  dire viaggiare più 
freschi?
Genova città stretta e lunga con poche vie che attraversano la città.
Un niente (vedi l'incidente sulla sopraelevata di qualche settimana fa, vedi 
l'incidente di oggi in autostrada che ha paralizzato la città...)
può bloccare la viabilità: persone che arrivano tardi sul lavoro, persone 
che si sentono male per il caldo, affari che vanno in fumo per appuntamenti 
mancati.
In un lampo di genio, in un momento di lucidità qualcuno aveva dato il via 
alla costruzione della metropolitana Genovese.
Un mezzo di trasporto che non intralcia il traffico e permette di spostare 
agevolmente e rapidamente con orari rispettati e sicuri parecchie persone.
L'illusione di un futuro migliore, libero da lunghe attese alla fermata 
dell'autobus, libero da quel tuffo in un groviglio di corpi umani accalcati 
che è prendere l'autobus all'ora di punta,
libero da estenuanti code in auto seguito da una ricerca snervante di un 
parcheggio, aveva raggiunto molti cittadini Genovesi.
Invece no,il sogno si è infranto.
Ora c'è il TRAM, un evoluzione delle corsie gialle tanto care ai signori 
dell' AMT.
Un tram che richiama romantici ricordi ma che ha un piccolissimo difetto, 
toglie spazio vitale al traffico di tutti i giorni.
Come dire ho una condotta d'acqua che serve un paesino di campagna, la 
popolazione cresce e la richiesta d'acqua aumenta, allora cosa faccio?
Invece di scavare e costruire una condotta aggiuntiva al lato , inserisco un 
tubo all'interno di quello esistente. Geniale !!!!!
Signori, i cittadini di Genova hanno bisogno di muoversi questo è un dato di 
fatto, non si risponde mettendo dei paletti e divieti o girando la frittata.
Servono strade nuove, in aggiunta a quelle che ci sono, non in sostituzione 
e nuovi sistemi di trasporto, rendiamocene conto. 

 toglie spazio vitale al traffico di tutti i giorni.
E inoltre è più lento di una metropolitana.
Del resto la Vincenzi è coerente, l'aveva detto in campagna elettorale 
che avrebbe messo il tram in Valbisagno.
Personalmente son contento, così si ingolfa la Valbisagno (prevedono 4 
anni di lavori per Brignole-Staglieno, nemmeno per fare una 
metropolitana ci vuole così tanto) che è uno dei posti dove l'han 
votata, io fortunatamente ci passo di rado e ho sempre la via di fuga di 
Sant'Eusebio.

 La Vincenzi ha una faccia simpatica, ispira fiducia
ROTFL.
-- 
Niente è impossibile per chi non lo deve fare

tubo all'interno di quello esistente. Geniale !!!!!
in effetti....
ma la soluzione di piccole monorotaie leggere sopra i due argini (o
sopra uno) a rotazione continua fra Prato e Brignole? a me parrebbe meno
dispendioso rispetto a scavi e cose del genere: sarebbe in superficie,
completamente indipendente, e non intralcerebbe il già congestionato
traffico della Valle. 
Non so se qualcuno ci abbia seriamente già pensato (mi sembrerebbe
strano il contrario), ma intendo dire con progetti veri e concreti!
saluti
llp

 strano il contrario), ma intendo dire con progetti veri e concreti!
Mi è giunta voce che in passato AMT abbia vagliato questa ipotesi ma poi 
purtroppo è stata sospesa o abbandonata.
Alessandro.

Alessandro.
se ne conosocno i dettagli?
motivi dell'"accantonamento"?
mi chiedo se siano state fatte serie valutazioni e, soprattutto,
confronti (anche economici ma non solo) delle varie soluzioni possibili.
grazie, saluti
llp

Ma dopo la notizia di ieri , mi è caduto un mito.
Durato da Aprile a Luglio....................
Questa e' peggio di Prodi, aspetta e vedrai le testate nel muro di chi
l'ha votata, la grandissima....
Siamo solo agli inizi : la grandissima Marta ha oltre 5 anni per
affondare Genova.
Che se lo merita in pieno.
Benedetto Zaccaria

affondare Genova.
Poi, se vengono i Destri, l'affondano del tutto.
A noi.
LG

peggio, cioe' a cio' che sta alla Destra di Prodi e della Vincenzi.
Un consiglio : quando inneggi a Prodi fallo sottovoce.
Sai, col caldo.....
Benedetto Zaccaria

Personalmente son contento, cosě si ingolfa la Valbisagno 
mmm... i lavori per la metro non l'avrebbero ingolfata ben di piů?

 mmm... i lavori per la metro non l'avrebbero ingolfata ben di più?
Non credo (il tram necessita di operare su sede stradale lungo tutta la 
linea, la metro ingombra in superficie solo nei cantieri posti in 
prossimità delle stazioni ed eventualmente qualche cantiere a metà 
strada, come fu tra San Giorgio e Sarzano), comunque a fine lavori la 
metro snellisce il traffico e il tram lo ingolfa.

 ha scritto 
nel messaggio news:8%%ni.2129$mV....@tornado.fastwebnet.it...

quello che mi chiedo...
sono nati i fottutissimi comitati anti TAV... nasceranno, in valbisagno, 
comitati antiTRAM???
lo spero proprio!!!
Urza 

 nuovi sistemi di trasporto, rendiamocene conto.
E dove le fareste le strade nuove?
-- 
Cosa saremmo senza l'ausilio di ciò che non esiste?
Paul Valéry

 della Linea 1 di Milano, su una vettura di vecchio tipo.
LOL. L'avevo pensato anche io...
P.S.
A proposito del sito segnalato, questa soluzione non è un po' pericolosa?
http://www.mondotram.it/un_tram_per_genova/immagini/pedonale.jpg
Alessandro

 raccordata in modo convincente al resto della città da servizi
Io mi accontenterei raccordassero la stazione metro' di principe con quella
ffss
stardi!
-- 
Baxi
Max
"Morto un drogato se ne fa un altro"
www.affarivirtuali.it

 
http://www.mondotram.it/un_tram_per_genova/immagini/pedonale.jpg
Boh a Ginevra c'e' qualcosa di simile in pieno centro e per ora si
spiaccicati ne ho visto pochi... comunque chiedo lumi... e poi dai, un po'
di sana selezione naturale
http://www.geneve-hosyuko.ch/sozai/tram.jpg



Ma vacci a piedi, che intanto prendi una boccata d'aria e puoi ammirare il 
monumento a Cristoforo.
-- 
BIBI il risolvituttologo
www.sergiomarini.it
* Ruzzo e Buzzo "
chi n'abbe, n'abbe e chi l'è de sotta o ghe stagghe.
* I politici sono come i pannolini dei bebè :
vanno cambiati spesso e per lo stesso motivo * 

 ammirare il monumento a Cristoforo.
Beh ora mica ci vado in barca :D Ma quando piove o quando hai fretta o
quando sei carico con zaini ed altri ammenicoli... un collegamento diretto
senza salire e scendere a piedi sarebbe comodo...


 
Giusto a quella pensavo nel commento tra parentesi del precedente post :-)
Vediamo cosa combinano a Brignole.
Alessandro.

 
Uscendo dalla stazione ferroviaria il monumento è a sinistra 
(ultimamente l'ho visto impacchettato, forse i piccioni anno bisogno di 
intimità :-) mentre per la metro bisogna andare a destra...
Alessandro.


...............................................................................................
Secondo me non l'hanno fatto per farti un dispetto :-))
BIBI  ©Se vuoi sapere come va a finire devi sopravvivere
-- 
©.
www.sergiomarini.it

 ha scritto nel messaggio 
news:46a1d2f7$1...@extreme.x-privat.org...

Ma lui invece si lamenta che " Io mi accontenterei raccordassero la stazione 
metro' di principe con quella ffss "
Quindi lui esce dal metrò e va verso la stazione, quindi procederà 
sgambettando svoltando a sinistra ( Ohi Ohi ! ) e per giunta in salita. Avrà 
il Cristoforo come premio proprio davanti ai suoi occhi e poi, svoltando 
ancora a sinistra ( ohi ohi !)
entrerà nell'agognata ffs dove aspetterà con rassegnazione sì, ma un filino 
mugugnata, il solito treno in ritardo.
BIBI . con la palla di vetro
www.sergiomarini.it
-- 
©Se vuoi sapere come va a finire devi sopravvivere©


Quanta gente è finita sotto le ruote degli autobus ?
Mi rispondo da solo . " Parecchia, anche un mio parente purtroppo "
Se finisci sotto un tram ( carenato ) hai più probabilità di portare a casa 
la ghirba
che finire sotto i gommoni degli autobus. .
Ho sotto mano un DVD molto interessante che dovreste trovare in edicola o al 
Secolo :  " Genova in Tram " - un documentario di 40 minuti .
BIBI il bigliettario


 stazione metro' di principe con quella ffss "
Se hai del valigiame o se piove e' piu' comodo scendere in fs sotterranea e
poi risalire con le scale mobili...


 -- 
Guarda che io la butto sull'ironia per non dire papale papale che sono stati 
degli incompetenti a non effettuare quel collegamento ( che pare fosse nel 
progetto ).
Sono altresě convinto che se il Metro fosse sbucato ad Albaro, le scale 
mobili e i collegamenti si sarebbero sparsi nei " punti " giusti.
E' meglio che non pensi troppo alla progettazione e ai tempi di 
realizzazione del
Metrňtranviario Genovese, altrimenti mi altero ed io invece voglio sorridere 
alla vita, perciň.......................:-))))   :-(((((             ;.)
BIBI su rotaia.
www.sergiomarini.it
 ( Ruzzo e Buzzo )
* I politici sono come i pannolini dei bebč :


 che pare fosse nel progetto ).
Io sto facendo il tifo, visto che stanno risistemando la piazza spero
effettuino anche il collegamento... tra l'altro la scala che scende in fs
sotterranea e' uno schifo decontestualizzato da tutto il resto...
p.s.: hai notato che in metropolitana non ci sono pubblicita', niente nelle
stazioni e niente sui treni (forse qualche vecchio cartello e poi solo
pubblicita' AMT)...


 
http://www.mondotram.it/un_tram_per_genova/immagini/pedonale.jpg
Boh...
Puo' essere.
Sta di fatto che tale soluzione e' stata sperimentata con successo a 
Strasburgo: pedoni e tram condividono la stessa sede, con precedenza 
dovuta al tram.
A Montpellier il tram passa tra i tavolini dei locali all'aperto.
Anche a Siviglia si stanno inserendo linee tramviare che condividono 
gli spazi con le isole pedonali.
Non ho dati su eventuali casistiche di incidente.
http://www.mondotram.it/il_ritorno_del_tram_in_francia
http://www.amtuir.org/05_htu_tw_citadis/05_htu_tw_citadis.htm#b4
Penso che, anziche' seguire costantemenente le soluzioni "all'italiana" 
(che spesso partoriscono disastri), sia intelligente e conveniente 
basarsi sulle esperienze altrui.


 una metropolitana di tipo classico.
Bizzarro, visto che la città, a parte le due valli, è abbastanza
"monodimensionale". Forse è solo troppo piccola.
