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Titolo: Aerei pacco

 
Non e' la prima volta che gli USA tirano il pacco ai loro alleati europei.
 
L'F104 Stratfighter o bara volante fu un pacco gigantesco che uccise 
l'industria aerea inglese e centinaia di piloti.
Ovviamente gli europei vogliono continuare a prendere pacchi e tangenti da 
Lokeed.
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=xv9oqJo2xhE
 
 
Tempi grigi
 
-- 
Nel Giugno 2012 Hama una strage di circa
100 persone tra cui 49 bambini va in prima pagina.
Dopo pochi giorni l'ntero mondo occidentale espelle
gli ambasciatori Siriani, senza aver prove certe.
 
Risulta in seguito che le vittime sono intere famiglie
Allawite, Scite o fedeli al governo.
 
L'intero mondo occidentale si e' sbagliato.
Volutamente... complice?
 
 

 l'industria aerea inglese e centinaia di piloti.
 
In realt�, anche dal filmato che hai postato risulta che il prototipo di 
aerorazzo inglese Saunders-Roe SR-53 non era particolarmente promettente, e 
sarebbe stato rapidamente superato dal progresso dei turbogetti.
Non a caso i caccia propulsi da motore a razzo sono stati rapidamente 
abbandonati da tutti i Paesi produttori di aerei: erano un vicolo cieco.
Quanto all'F-104, di per s� non era affatto un cattivo aereo, era un ottimo 
intercettore con velocit� e capacit� di salita eccezionali ancora oggi. I 
problemi sono nati quando gli si � voluto far fare un lavoro per cui non era 
progettato, cio� il caccia-bombardiere; ma Italia e Germania volevano poter 
fare tutto con un aereo solo, caccia, bombardamento e ricognizione, per 
spendere meno... poi ci sono state anche le tangenti della Lockheed, ma in 
ogni caso anche se Germania e Italia non avessero comprato il 104 l'aereo 
inglese non era la soluzione: il Saunders-Roe SR-177 di cui parla il filmato 
(evoluzione del SR-53) al momento dell'adozione dello Starfighter da parte 
della Germania non solo non aveva ancora volato, ma il primo prototipo non 
era ancora stato finito di costruire.
Per la storia di questi due prototipi inglesi vedi qui:
http://en.wikipedia.org/wiki/Saunders-Roe_SR.53
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Saunders-Roe_SR.177
 
 
Carlo "Jurassic Park"
 
Carlo "Jurassic Park" 
 

 wrote in message 
news:ku3jhv$afn$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

Vero l'aereo inglese non era il top.
Ma l'F 104 era un caccia intercettore che sacrificava tutto alla velocita'.
Manovrabilita', autonomia, elettronica, velocita' di stallo.
 
I 270 caduti solo nella aeronautica tedesca sono il risultato.
Anche  i 133 persi dagli italiani sono un bel numero.
 
Casualmente gli USA non lo hanno adottato.
 
Interessante compararlo col contemporaneo MIG 21, che si misurava con i 
Phantom.
 
secondo il noto pilota collaudatore Capt. Eric Brown,  l'F-104 era "una 
macchina sempre difficile da pilotare, pericoloso in caso di cattivo tempo o 
di un'emergenza. In realt� non era realmente un aereo, ma qualcosa di pi� 
simile a un razzo
 
Mi interessa il fatto delle tangenti pagate, ad oggi e' diventato lobbing, 
ovvero tangenti piu' ricatti.
 
Mi interessa anche la fine grama della industria aeronautica Inglese.
 
Pensiamo alla industria aeronautica europea che si vede imposto il ferro da 
stiro volante F35.
Ma non riesce a vendere un chiodo agli yankee.
 
Un aereo puo' anche migliorare ma se nasce male, muore peggio.