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Titolo: Via libera alla costruzione del ponte.

http://www.italiensk.info/article/article.php?itemID=89
Via libera alla costruzione del ponte.
I governi danese e tedesco, dopo quasi sei anni di proposte e
riunioni, hanno trovato un accordo per la costruzione del ponte che
collegherà le due nazioni attraverso lo stretto di Fehmarn .
La Danimarca sarà il solo paese a finanziare economicamente il
progetto di circa 35 miliardi di corone (4,5 miliardi di euro)
La Danimarca aveva scritto il ponte nel suo programma di governo nel
2001 e convinto la Germania a fare lo stesso nel novembre 2005.
Ma l'interesse dei tedeschi al ponte era andato scemando l'anno
scorso, e a marzo 2007 la Germania aveva dichiarato che l'unico modo
per costruirlo era che i danesi avessero pagato.
Hansen di Flemming, ministro dei trasporti, l'ha chiamato "un giorno
storico" quando l'accordo fu presentato a una conferenza stampa a
Berlino, mentre il ministro tedesco, Wolfgang Tiefensee, ha detto che
il ponte era "un progetto totalmente danese".
La costruzione del ponte di 19 chilometri inizierà nel 2011 sarà
completato nel 2018. Il ponte tenderà da Puttgarden in Germania a
Rødby sull'isola di Lolland.
Hansen ha detto che il progetto fornirà il collegamento atteso da
tempo tra Scandinavia ed il continente Europeo.
"Sono estremamente orgoglioso che di essere riuscito a trovare un
accordo su questo progetto internazionale," ha detto. "È una vittoria
enorme per il governo danese.
I costi del ponte saranno recuperati, secondo quanto riferito,
attraverso i pedaggi, anche se non é stata data nessuna proiezione sui
tempi di recupero.
30/06/07 
17.50....@mac.com
 (Riccardo)Danimarca,copenhagen,europa,
Economia Comments

 il ponte era "un progetto totalmente danese".
Una dichiarazione puramente elettorale, secondo me. Il problema è che
i lavoratori dei trasporti marittimi sono incacchiati come belve, e i
politici tedeschi non vogliono prendersi la responsabilità.
Intanto gli ambientalisti già si oppongono al progetto.
MG

 Intanto gli ambientalisti già si oppongono al progetto.
devono tutelare il paesaggio? Quale, la pianura più piatta e monotona
d'Europa?

 Intanto gli ambientalisti già si oppongono al progetto.
E sai che novità.
Gli (pseudo) ambientalisti si oppongono a prescindere
a tutto
Ciao!


wrote:

Non credo che sia una dichiarazione elettorale. Qualche giorno prima i
due governi hanno venduto la compagnia di traghetti Scandlines
vedi articolo 
http://www.italiensk.info/article/article.php?itemID=72


Mi sono spiegato male: la dichiarazione "elettorale" è dire che il
progetto è totalmente danese. Il governo tedesco cerca così di parare
le proteste dei marittimi dei Laender del Nord, che temono di perdere
il lavoro a causa del ponte. Sostanzialmente i politici tedeschi
dicono "i Danesi ci construiranno a spese loro un ponte tra Fehmahrn e
la Danimarca, come possiamo dire di no?".
Naturalmente i Danesi non potrebbero mai costruire un ponte in
Germania senza l'autorizzazione tedesca. E qui veniamo ai costi. Se è
vero che i Tedeschi sono riusciti ad appioppare ai Danesi i costi
materiali per la costruzione del ponte (bel colpo!), è anche vero che
verosimilmente saranno i tedeschi a dover sopportare i maggiori costi
sociali (la disoccuazione dei marittimi dei porti Travemuende,
Warnemuende, Puttgarten ecc...) in regioni (Meclemburgo e Schleswig)
che già hanno un'altissma disoccupazione.
Dal punto di vista geopolitico, invece, Amburgo diventerà ancor più la
porta della Scandinavia.
MG