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Titolo: Quale e' la citta' Italiana piu' a Nord?

La citta' Italiana che si trova posizionata piu' a Nord di tutte
le altre e', secondo il Sueddeutsche Zeitung del weekend del 7/8 Settembre,
Monaco di Baviera.
Chi ha familiarita' con i Bavaresi la avra' probabilmente gia' sentita
che "monaco e' la citta' italiana piu' a nord", tuttavia vederla scritta
(e sul SZ poi!) e la prima volta che mi capita in 6 anni qui.
L'articolo aveva il titolo:
Die seltsamen Methoden des Machismo Monaco
sottotitolo:
In der noerdlichsten Stadt Italiens gelten Regeln immer nur fuer die anderen.
Aber irgendwie hoeflich sind alle
Mia traduzuione:
I singolari metodi del Machismo di Monaco
Nella citta' piu' settentrionale dell'Italia le regole sono valide
sempre solo per gli altri. Pero' in qualche maniera sono tutti gentili.
Che poi definire indisciplinati gli automobilisti qui e' assai incredibile
per chi abbia guidato, ad esempio, a Milano ed il titolo si spiega solo
con gli alti standard di rispetto delle regole che il tedesco medio si aspetta.
Beh insomma, spero che vi abbia interessato questa notiziola,
a proprosito, qualche anima pia sa dirmi se sul suo server
compaiono tutti e tre i post della serie Soldati Ebrei Israelani su..
etc..? Il   Coloni/settlers (1/3) non appare sul mio server ma gli altri 
due si (?). 
Graxie & Bye

 due si (?).
i sono con libero (
powernews.ibero.it
) i messaggi che dici ci sono tutti e
tre

Graxie & Bye
Sul mio server compaiono tutti e tre i messaggi.
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Truman

stessa.
che ringrazio (ambedue) inoltre per avermi segnalato che tutti
i miei post si vedono - dunque..
Direi che la risposta e' triplice :-)
1) E' vero che in Italia si guida male, lo noto sulla rotta 
Monaco-Brennero-Trento-Venezia
su una (auto)strada tedesca (o austriaca) la freccia e' sacra,
se metti la freccia chi sta dietro ti fa uscire o cambiare corsia
inoltre si rispetta la manovra di sorpasso di chi sta davanti.
Cosi' il traffico va piu' veloce. Lo noto soprattutto nei tratti
a tre corsie senza limite di velocita' se c'e' un "inspiegabile
rallentamento" e' dovuto alla occupazione della terza corsia
di una macchina che, ahime', e' invariabilmente targata I.
Questa e' una evidenza sperimentale.
2) Qui invece parlo di una cosa piu' difficile da verificarsi
sperimentalmente. Non e' che i tedeschi siano diversi, 
e' che le regole vanno  fatte rispettare. 
In citta' si va a 30 o a 50 o a 60 kmh/h a  seconda delle zone 
e non e' raro che l'autovelox sia piazzato in una auto civetta, 
parcheggiata innocentemente in una zona 30 km/h.
Idem per le autostrade, i limiti di velocita' sono variabili
e hanno sotto istallati gli autovelox in postazione fissa
(cosi' adessso capirete perche' in D vi e' questo curioso effetto
di ondata di frenate all'approssimarsi dei segnali se essi danno un limite)
La prova sperimentale si avrebbe nel trasferire tutta la polizia 
di un paese nell'altro e vedere come cambiano i comportamenti,
ma vi sono insormontabili difficolta' logistiche.
3) L'articolo faceva differenziazioni tra l'abitante di Monaco-Monaco
(per inciso, siamo quasi al 30% di NON-tedeschi qui a Monaco) e
quello dei villaggi vicini che razionalmente sono ormai dei quartieri
della stessa ma guai a dirglielo :-), in ogni caso un italiano nella 
scala sociale locale occupa un posto piu' elevato dell'austriaco :-P
e della loro detestatissima (dai tedeschi) polizia  e tanto mi basta :-).
Anche se secondo me gli Austriaci lo fanno perche' sono tristi di essere
sempre attarversati e vogliono che ci si accorga di loro, certo
sei poi al distributore della locale compagnia petroli sull'_autostrada_
NON accettando carte di credito (era ancora il tempo pre-EUR)
viene da boicottarli, ma comunque, siamo tutti fratelli in questo
piccolo mondo anche se effettivamente con alcuni Austriaci magari ci
si potrebbe mantenere al lontani cugini...
Bye