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Titolo: Datemi un mano.

Ehm davanti ad un piatto di pasta io e signora notiamo l'ora. Telegiornale.
Di tutte le notizie quella del treno deragliato insinua un tarlo.
Sarà forse stata la vecchia indagine di Reporter?
Come mai negli ultimi anni-forse mesi ci sono tutti questi incidenti di 
treni? Prima non ci facevo caso io? La tanta sbandierata sicurezza dei 
dirigenti ferroviari è forse una bufala.
Voi cosa vi torna in mente così su due piedi, incidenti prima se ne 
sentivano oppure no? Chiaramente a parte i grossi e le bombe.
Questi piccoli deragliamenti che accadano, oramai quasi ogni due mesi, 
prima non si notavano?
Ciao marco

Voi cosa vi torna in mente cosě su due piedi, 
 Che il ragazzo B. stavolta non c'entra.
 8-)
	pgg


...e sapessi quanti 'near-crash' ci sono sui log-book degli aerei e non 
lo sa nessuno.....
(ooops....forse non avrei dovuto dirlo....adesso l'Alitalia e la 
Lufthansa mi fanno ammazzare....)

 pgg
Nessun problema ad ammettere che questa volta forse č vero. Ma se dovessi
pensarci piů a fondo direi che quando in un'azienda sei costretto a
tagliare, causa riduzione fondi, inizi con straordinari, personale
(qualificato) al limite del pensionamento, assunzione di personale (non
qualificato) che mandi allo sbaraglio poichč non hai nessuno da affiancarci
per istruirlo, assegnazione di appalti al ribasso a piů non posso,.... ecc.
ecc. Quindi in ultima analisi i signori dirigenti (quelli da pelle umana
nella poltrona) qualche  influenza ce l'hanno. Peccato che poi sui treni ci
siamo noi a subirne le conseguenze.... fate bobis (come diceva una nonna che
conoscevo che non riusciva a pronunciare vobis)...:-)
Ciao marco


Questa mi giunge nuova. Ma gli aerei non sono i mezzi più sicuri sulla
faccia della terra? Ecco perchè il mio sesto senso mi ha sempre detto di
starne lontano....:-D
Credo che continuerò su questa strada. E' che ora iniziano a starmi
sull'anima anche i treni!
Ciao.
p.s. sta a vedere che mi tocca sempre andare in macchina... il mezzo meno
sicuro sulla faccia della terra!.... :-(

 dirigenti ferroviari è forse una bufala.
C'e' stato un periodo, quando l'ulivo era al governo, in cui 
deragliavano treni come niente. Mister B e compagnia dicevano che era 
colpa del governo. Siamo al punto di "piove, governo ladro!" da una 
parte e dall'altra....
Credo che la risposta te la sia data da solo: tagli ovunque, ritmi 
iperstressati, ritardi fisiologici a cui non si fa piu' caso (Ge-Vr 
sempre, minimo, mezz'ora). La privatizzazione ridotta a strumento di 
iperguadagno e con poca lungimiranza porta a mungere la mucca finche' ce 
n'e', poi saranno cazzi di chi viene dopo (cioe' di chi viaggia).
E' uno degli svantaggi del pensiero 'corto', quello che fa fare progetti 
non piu' lunghi di una legislatura.

 non piu' lunghi di una legislatura.
Verissimo.
Ciao

 Scaaaaappppppoooooooo...... :-DDDDDD
ops!

...io penso una cosa: francamente non ricordo se prima della privatizzazione 
ci fossero deragliamenti e/o incidenti tanto frequenti, ma è ovvio a mio 
avviso (e quanto visto su Report è stata solo una conferma di quanto mi 
raccontavano alcuni conoscenti che a lor dire conducevano treni con i 
testicoli in mano dalla partenza all'arrivo...) che se per ridurre i costi 
si taglia sul personale con conseguenti doppi turni e tot ore spropositate 
di straordinario per i macchinisti con conseguente stanchezza e perdita di 
concentrazione sul lavoro e magari colpi di sonno ovvio che gli incidenti 
accadono. Per i deragliamenti il problema imho è riconducibile alla stessa 
causa: tagli sul personale addetto alla manutenzione dei convogli, porta 
inevitabilmente a far marciare treni non in regola con le norme di revisione 
degli stessi, su tratti di strada ferrata scarsamente controllati e 
sicuramente a rischio...però i biglietti sono aumentati e pure le 
sanzioni...come al solito la soluzione starebbe nel mezzo senza tornare ai 
tempi in cui chi lavorava in ferrovia era una sorta di eletto con tutto 
quanto ne conseguiva in termini di benefici di cui potevano usufruire anche 
i famigliari dei ferrovieri...
..e poi parlano di costruire linee iperveloci quando il resto del parco 
treni è roba da terzo mondo...mah!

 vobis)...:-)
...questa è pubblicità occulta .-)
-- 
..:: Ciauz ::..
Autor :       .::.ActionMan©.::.
Posting from: A mæ çittæ a l'é Zena, a "Dominante" :-)
EMail:           
actionman_g...@yahoo.it
detto locale:  A mezanêute gh'è ciù belin in te musse che
pignatte in scio-o féugo

 
urca mai preso in castagna.....:-D
ciao

Basta pensare al binario a linea unica dopo Savona e a quanto c'é 
voluto....
Mandiamo in orbita gente per mesi, studiamo se Marte è abitabile, ma se 
devo muovermi verso ponente (uhm fuori porta..!!! ahahah) viaggio a senso 
unico.... mah...
Ciao 


urca, ancora oggi ???

Purtroppo ancora binario unico. Se non sbaglio i lavori sono iniziati o
stanno per iniziare dopo un iter decennale.... Ciao

 
decennale ?? quella linea deve essere stata a senso unico per un secolo 
!!!! nel 1970 lo era ancora !

 !!!! nel 1970 lo era ancora !
No, no aspetta mi hai frainteso. Lo so che č nata cosě. Intendevo dire che
il progetto per il raddoppio č di durata decennale.... :-)
CIao