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Titolo: Raggio rotto

Porca puttana.
Ieri tornando dall'ufficio sentivo la bici un po' "strana", in curva era
come se ondeggiasse un po', quasi ci fosse una gomma sgonfia o una ruota
con del gioco.
Arrivato a casa, controllo le ruote e... zac, ecco trovato un bel raggio
rotto alla ruota posteriore, naturalmente lato pignoni così non posso
cambiarmelo da solo ma devo andare dal meccanico a fare smontare la
cassetta (non ho l'estrattore, purtroppo).
Stamattina comunque la bici mi serviva e ci sono andato in ufficio lo
stesso, solo facendo un po' più di attenzione.
Non finirò mai di restare sempre più convinto che la raggiatura
tradizionale sia, per i cicloturisti e amatori, LA raggiatura.
Nonostante un raggio rotto, la ruota è utilizzabile. Non è poco, se non
si ha il cambio ruota al seguito!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

Con i raggi normali si può montare il raggio al contrario così da non
dover smontare il pignone. Me lo ha fatto una volta un ciclista per farmi
tornare a casa (la ruota era troppo storta e non riusciva a centrarla).
Morale: ho continuato col raggio al contrario per un bel pò visto che non
notavo alcuna differenza.
-- 
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 si ha il cambio ruota al seguito!
In allenamento, 32 o 36 raggi _sempre_ e comunque. Per me è
praticamente un dogma...
Ciao
Luca

 notavo alcuna differenza.
Interessante!
Però scusa... se la cassetta mi copre il buco del cerchio da un lato, mi
sembra abbastanza indifferente da quale lato voglia far passare il
raggio... non riuscirò a infilarlo comunque :-O


 si ha il cambio ruota al seguito!
anni fa si ruppe l'attacco di un raggio sul mozzo posteriore di una 
Cosmic (la posteriore nella foto)
http://bikerfab.altervista.org/attrezzatura.html
In pratica come se si fosse rotto un raggio.
Riuscii a tornare a casa allargando il pattino del freno. Non era il 
massimo ma i 35km che servivano li ho fatti.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/

Crononauta ha scritto:


Dall'altro verso entra tranquillamente. Il pignone impedisce di infilarlo
ma naturalmente non è a contatto. 


"n@po"
Me lo ha fatto una volta un ciclista per farmi
Domandina: ma il termine "ciclista" usato come rivenditore o meccanico da 
dove viene fuori?
Io all'infuori di qua non l'ho mai sentito usare.
Ciao.

 cm (distanza tra flangia e cassetta) e poi si ferma contro il pignone...
Non vorrei dire cose ovvie.
Non avete mai visto piegare un raggio prima di infilarlo?
Bisogna saperlo fare, ma si fa.
Sergio
Pisa

 Bisogna saperlo fare, ma si fa.
Piegare in modo moderato ok, ma se il pignone da oltrepassare è un 28 e
la flangia dei raggi è piccola, lo devi piegare a ricciolo...


 la flangia dei raggi è piccola, lo devi piegare a ricciolo...
Beh, ovviamente a tutto c'e' un limite.
Poi, sara' bene fare il ricciolo a mano a mano che il raggio viene
infilato, non prepararlo completo a tutta lunghezza fin dall'inizio.
Un caso fortunato e' quando si puo' usufruire del foro di
alleggrimento stampigliato nel pignone. Basta infilare il raggio li'
di punta.
Sergio
Pisa

 di punta.
Seeee, sei già un gallo di Dio se questa manovrina la riesci a fare con 
un cambio 5-6v, con la distanza che c'è tra i pignoni 9-10v te lo meni.....


Mo' vado giu' nel caveau a guardare.
Ricordo che con una ruota libera mi era capitato di poter infilare il
raggio passando nella gola del pignone precedente e nel foro di quello
maggiore.
Sogno o son desto?
Sergio
Pisa

 maggiore.
Teoricamente è possibile, ma occorre un bel culo.
Io invece ho una fetente ruota libera 6v con pignoni PIENI, altro che
fori di alleggerimento :-O


 Teoricamente è possibile, ma occorre un bel culo.
In mancanza di quello, o anche se uno lo ha, basta avere quanto ho
verificato stamani:
Regina Extra, sestupla 14-28, su mozzo Campagnolo a flangia larga.
Giusto per far contento Mardot.
Sergio
Pisa

 fori di alleggerimento :-O
Io avevo un 8v con il mio bel 28. Ha piegato il raggio come dice Sergio,
lo ha infilato in zona pignone e poi ha infilato il foro del cerchione. A
vederlo fare mi è sembrato semplicissimo ed ha impiegato un attimo (anche
perchè si sarebbe rifiutato di cambiarmelo correttamente proprio in quanto
non aveva tempo).   


Sergio ha scritto:

Infatti sei al limite, oltre che essere alquanto raro un 7v su mozzo 
campy a flangia larga; e comunque l'idea di ricciolare il raggio anche 
se fattibile non mi piace per nulla, oltre che essere applicabile solo a 
certi raggi.

 non aveva tempo).   
Ah, bel meccanico, con l'estrattore adatto a smontare la ruota libera ci
metti circa 30 secondi, e poi infili il raggio come si deve senza
problemi.
Faceva prima che a piegare il raggio (che poi devi piegarlo tutto un po'
alla volta - e conseguentemente drizzarlo dopo averlo fatto passare nel
buco).


"lupino" <@> ha scritto nel messaggio 
news:4928744c$0$1073$4faf...@reader2.news.tin.it...

Riformulo la domanda:
Dove abitate voi è uso comune chiamare il meccanico delle bici "ciclista"?
Nel Trentino non mi risulta.
grazie. 

lupino ha scritto:

Per me "andare dal ciclista" ha sempre voluto dire andare dal meccanico 
delle bici.

 Nel Trentino non mi risulta.
Ad Ancona si chiamna cosi'.
Sergio
Pisa

 problemi.
Hai ragione, ma non completamente.
Certi 'ciclisti' impiegano un bel po' per trovare la chiave.
Poi, capita non di rado che una vecchia ruota libera non ne voglia
proprio sapere di essere estratta.
Sergio
Pisa

 certi raggi.
6v, non 7.
Poi, in questo caso, non c'e' da ricciolare tanto. Si infila
praticamente diritto e basta fletterlo un po' per fargli scavalcare
l'incrocio dei raggi sull'altra faccia.
Niente riccioli.
Sergio
Pisa

 delle bici.
Idem.
GFO
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be