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Titolo: [un po' spam] addio alla tripla su strada?

Tra compact e pignoni ormai non se ne sente quasi pi� la necessit�.
Questi poi hanno messo il 32...
http://www.cyclinside.com/Technews/Biciclette/Componenti/2011-Sram-Apex+
-e-addio-tripla.html
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. Guido   _.-----.  \.-./       . .
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mha... domanda da ignorante...  io ho un 50/34 con 13*29 da vero
scalatore :)   un paio di anni fa' avevo il 53/39 con 12*26 o un 11 nn
mi ricordo..  passando all'attuale pacco pignoni ho dovuto "perdere"
alcuni rapporti intermedi...  se questi della sram scrivono:
l pacco pignoni è il segreto della soluzione a doppia moltiplica per
tutti. Nelle diverse opzioni è compresa anche una soluzione 11-32 (che
si affianca alle più tradizionali 11-28, 11-26 e 11-23)
che "passi" hanno dal 11 al 32?
32 - 29 - 27 - 26- 24- 22 - 20 - 17 - 14 - 11 ???  preciso tiati a
caso sti numeri.... cioe' in mezzo che ci mettono? a sto punto meglio
averne 11 con la campy.. ma nn fa un 11 * 32..
a parte un problema di pesi io un 53-38-30 con un 12*29 o giu di li
me lo prenderei...
Ciao
Snajpers

 
Be', � chiaro che con una tale ampiezza di dentature qualcosa perdi.
D'altra parte chi va a cercare il 32 dietro e magari davanti ha un 34 fa
un tipo di ciclismo che non sentir� certo la mancanza di pignoni
intermedi ravvicinati. Poi probabilmente avrebbero potuto metterne un
altro in mezzo lasciando il 12 come ultimo ingranaggio.
Per� � una cosa su cui si pu� ragionare.
In fondo anche Campagnolo potrebbe essere a un passo da questa soluzione
sfruttando il pignone in pi� oltretutto. Ad es. se facessero un'Athena
con cambio a bilanciere abbastanza lungo.


 un'Athena
ops


 -e-addio-tripla.html
Se penso a come mi guardarono 10 anni fa quando pretesi che mi montassero
il 28 (marchisio era l'unico) sulla mia bici... :-))
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 scalatore :)  
azz grandioso
io fino all'anno scorso avevo il 28, da quest'anno 27.
dove lo usi il 29? non vai troppo agile? a me il 28 faceva scoppiare il 
cuore se pedalavo sotto il 12-13%.


ho un pacco pignoni campagnolo.... no record pero' :)
http://cgi.ebay.it/Pacco-pignoni-CASSETTA-CAMPAGNOLO-Record-13-29-10v-/220392441331
agile.. io non sono esattamente un fuscello.. e quando sono andato a
fare coppi, pantani, campagnolo ma anche le GF lunghe.. quando in
salita volevo andare "agile" vedi 9 colli l'ho sempre usato...
Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29 lo uso se proprio non ce la
faccio o se so che conviene salvare la gamba...
Vedi,  tu con il passare del tempo "diminuisci" 28...27...   io
aumento  29....e se ci fosse il 32... quasi quasi :)
Ciao
Snajpers

 il 28 (marchisio era l'unico) sulla mia bici... :-))
Secondo me � una questione di cultura che si � andata evolvendo (assieme
alla tecnica). Ricordo nell'86 (!) si doveva andare a fare la scalata al
Block Haus. Al Velo Club Audax dov'ero tesserato l'et� media piuttosto
alta, e i pi� anziani mettevano "addirittura" il 26.
Quando correvo il 23 si metteva proprio in casi eccezionali, sperando
anche di non usarlo.
Ora il 23 � un rapporto da corsa. Certo, sono aumentati i rapporti (ti
parlo di 6-7 pignoni dietro), ma prima c'era anche l'idea che se certe
salite non le facevi col 23 (o, al limite, col 26, ma giusto per
respirare un po') non ci andavi e basta. Oggi l'idea � cambiata e, in
definitiva, � meglio cos�.
Ah, davanti c'era il 42-52.


 Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29 
l'ultimo salto ï¿œ 26-29?

 l'ultimo salto 26-29?
yes.
13.14.15.16.17.19.21.23.26.29

snajpers ha scritto:

chiedevo perchï¿œ shimano per il nuovo ultegra ha un imbarazzante 11-28 
col quadruplo salto 24-28. assurdo.

 col quadruplo salto 24-28. assurdo.
Non � assurdo. Non guardare ai denti, ma alle differenze di sviluppo
metrico.
Tra un 34x28 e un 34x24 la differenza � di 0,432 (circ. 2,136 mt)
Praticamente � la met� di quella che c'�, ad es, tra un 53x11 e un 53x12
dove cambia "solo" un dente.


 dove cambia "solo" un dente.
4 denti mentre pedali in salita sono comunque molti, senza contare che 
il maggior fastidio questo salto lo da' mentre "scali", la salita molla 
un po' e tu dal 28 ti ritrovi a pedalare sul 24, non so se mi 
capisci.... � davvero mooooolto fastidioso
la cassetta "perfetta" avrebbe due denti di scarto sui pignoni pi� 
grossi, dovendosi accontentare vanno bene anche tre, ma solo tre 
23-26-29, ma quattro � davvero un po' troppo
-- 
Mardot

 dove cambia "solo" un dente.
ok ma in salita si sente di piï¿œ, il salto ï¿œ piï¿œ marcato.
le davo anche dell'assurdo per l'11: teoricamente una cassetta col 28 ï¿œ 
dedicata al 90% ai cicloturisti...che cosa se ne fanno dell'11? spesso 
basta il 12 in discesa o in testa la gruppo.

 mooooolto fastidioso
intendevo proprio questo: scali, e resti incatramato.

 capisci.... è davvero mooooolto fastidioso
In effetti... dal 28 al 24 hai un calo di 4 denti su 28, cioè il 14%: è
come passare dal 14 al 12 senza il 13 in mezzo: un massacro.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 il 28 (marchisio era l'unico) sulla mia bici... :-))
Io mi ricordo ancora tutti gli sfottò dei miei amici quando 6 anni fa
montai la compact. "Ma cosa te ne fai?" "Ma pedala e basta" "Cos'è
quella roba?" "Col 50 non vai da nessuna parte" "Il 34 è troppo corto,
non serve a nulla".
Oggi hanno tutti la compact. E indovinate chi è a sfottere, adesso? :-D


 respirare un po') non ci andavi e basta.
Mi fai venire in mente un racconto di Bartali, quando fece il Tourmalet
col 48/22 (eq. a un 39/17, roba da manicomio) :-O


 `-" `-" `-.__.'
mha... domanda da ignorante...  io ho un 50/34 con 13*29 da vero
scalatore :)   un paio di anni fa' avevo il 53/39 con 12*26 o un 11 nn
mi ricordo..  passando all'attuale pacco pignoni ho dovuto "perdere"
alcuni rapporti intermedi...  se questi della sram scrivono:
l pacco pignoni � il segreto della soluzione a doppia moltiplica per
tutti. Nelle diverse opzioni � compresa anche una soluzione 11-32 (che
si affianca alle pi� tradizionali 11-28, 11-26 e 11-23)
che "passi" hanno dal 11 al 32?
32 - 29 - 27 - 26- 24- 22 - 20 - 17 - 14 - 11 ???  preciso tiati a
caso sti numeri.... cioe' in mezzo che ci mettono? a
***11-12-13-15-17-19-21-24-28-32
Secondo me � cos�
Effettivamente togliendo l' 11 si potrebbe inserire il 14 in mezzo al 13 e 
al 15 che � molto meglio. I salti di 4 denti alla fine sono un po' trucidi. 
Sui tre pignoni finale gi� tre denti sono accettabili.


 Sui tre pignoni finale già tre denti sono accettabili.
no sono piu' scalatore..
12 - 13 - 15..... 24 - 26 - 29 - 32 :)
Snajpers
Poi ripeto non sono un gran teorico di queste cose.. non credo di
avere la finezza di sentire un grosso cambiamento tra un 13 14 15 e un
13 15...
pero' appunto con un 11v sarebbe il massimo
12-13-14-15-17-19-21-24-26-29-32
:) figata... ora mando la mail alla campagnolo :)
potrebbe essere il motivo per passare al recordo 11v :)
Ciao
Snajpers

 
Diventer� anche io vintage come il Prof. e comincer� a scavane nei 
cassonetti della monnezza in cerca di pezzi di ricambio.
Nulla muore mai per sempre!
Marina

 Nulla muore mai per sempre!
Tripla e mangiadischi al posto di compact e i-pod! ;-)
Rex


 Tripla e mangiadischi al posto di compact e i-pod! ;-)
ma pesano di pi�! :-)


 ma pesano di pi�! :-)
Ma vuoi mettere il fascino del vinile?
R.


 Ma vuoi mettere il fascino del vinile?
eh, lo so. Ma portatelo in salita un giradischi. Magari di quelli con
sei torcioni dentro da mezzo chilo l'uno.


 sei torcioni dentro da mezzo chilo l'uno.
Pi� che altro il difficile � evitare le vibrazioni...


 sei torcioni dentro da mezzo chilo l'uno.
Il giradischi lo porta la fiat 500, che fa l'ammiraglia con il megafono 
sul tetto.
Marina

 Questi poi hanno messo il 32...
La stanno eliminando pure dalle MTB.....
Ercole
www.pedalerimnese.it

 La stanno eliminando pure dalle MTB.....
Questa mi sembra una stupidaggine (non la tua, il fatto che tolgano la 
tripla).
A parte che ultimamente va più di moda il bike-pushing 
(
http://snipurl.com/urlrz
) che il bike-cycling...... ma certi percorsi 
col cavolo che il fai con una doppia, a meno che non frulli tipo 
Moulinex in altri tratti (effettivamente quest'ultima moda tra i 
native-bikers è sempre esistita...)
-- 
Mardot

 native-bikers � sempre esistita...)
La tripla nella mtb non morir�. Poi su certi percorsi gli atleti
(allenati) possono permettersi di non usarla. Ma per i comuni mortali le
cose non cambiano. Oppure si definisce un tipo diverso di mtb per chi,
ad esempio, non fa percorsi con grandi asperit�.


 Marina
Ma infatti che ti frega.... sulla bici "tuttofare" la tripla e`
secondo me assolutamente necessaria, vuoi per andare in centro senza
sudare, vuoi per portare su fino a Volterra 15 kg di bagagli, vuoi per
pedalare al fianco di quello che tira il 39-25 a 28 pedalate al
minuto...
Se poi uno gareggia, allora cambia tutto.
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio 
news:hna844$4fh$3...@tdi.cu.mi.it...

..con la doppia in mtb il problema non è frullare....ma l opposto.....
=!= 


dipende dalla doppia... :-D
mi sono imbattuto in una doppia da MTB della FRM che montava un 42-27, a 
parte che mi sembra una tavanata bestiale, ma se penso ai muri che 
salivo con il mio 28-38-48... direi che con una doppia del genere o 
frulli o ti pianti
-- 
Mardot


wrote:

un mio amico, biker puro, ha montato una protezione di plastica al
posto della corona più grande (bash esterno), quindi è una doppia con
36-21. D'altronde, presumo per abitudine,  i bikers tendono a mulinare
sempre anche dove si potrebbe andare con rapporto più lungo.
Henry

 con il mio 28-38-48...
...beh questa è una tripla preistorica....
=!= 

 ...beh questa è una tripla preistorica....
bah... con quella tripla, su sterrato salivo qualunque muro senza 
mettere il piede a terra, su strada tornavo a casa in scia alle bici da 
corsa...
-- 
Mardot



diciamo che con l'aumentare degli anni diminuiscono i denti
...............delle corone !
Henry


parole santissime!!!!!!!!!! :-((((((
-- 
Mardot

 sempre anche dove si potrebbe andare con rapporto più lungo.
Anche tre dei miei soci di uscite montano doppia + bash. Devo dire che 
nei passaggi più duri avere un po' più luce senza alzare il baricentro 
fa comodo: soprattutto evita pericolosi sbilanciamenti quando gratti col 
44 (che in mtb è la corona "grande"). Inoltre nonostante al 44 non 
riesca a rinunciare, ammetto che in gran parte dei giri cosidetti 
all-mountain quella corona serva solo a girare l'aria e segnare le 
pietre, perchè anche nei brevi tratti in piano difficilmente si sente 
bisogno di qualcosa di più di un 32-11, considerando che le nostre bici 
vanno dai 13.8 ai 16.5 kilogrammi e soprattutto hanno gomme tassellate 
da 2.25 a 2.40.
Diverso il discorso per chi va a spasso per sterrate o fa' 
cross-country. Qui secondo me la tripla serve sicuramente, ed anzi chi 
fa' gare e ha la gamba, per alleggerire monta pure la doppia (magari non 
nelle gare più lunghe e dure..), ma col 42-29 davanti e l'11-32 dietro, 
cioè in pratica toglie la corona più piccola davanti, non la più grande. 
Sram adesso produce anche un gruppo specifico (XX) con doppia + pacco 10 
velocità posteriore, dedicato agli agonisti. E a quanto mi hanno detto 
(io non l'ho provato) agli agonisti danarosi, vista la scarsa durata di 
catene 10V e pacco pignoni monoblocco posteriore che non scarica il fango...
Ciao.
Marcello.
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"  ...my God !   it's full of stars "
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