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Titolo: Domandare è lecito, rispondere, è cortesia? [Lungo]

Come ormai qualcuno di voi ha capito, mi voglio prendere un telaio in
Carbonio. Per decide non sto stressando solo voi del ng, ma mi sono messo a
fare delle telefonate a negozi della zona.Oggi ne ho fatte tre, una ad un
negozio a Pontedera (tra l'altro molto gentili e disponibili), una ad un
negozio di un paese vicino casa mia (che tiene bici della Viner) dove ho
dovuto dare delle informazioni io al titolare e l'ultima alla Parkpre a
Cascina. Qui, ho potuto notare che sono dei bei cafoni. Nello spiegare la
situazione ho detto cosa che tipo di telaio ho io e già li appena ha sentito
che non è una Parkpre mi ha subito fermato dicendomi addirittura che della
De Rosa lui non ne sa nulla (come se non facesse parte del suo settore),
continuando la telefonata non ha saputo darmi delle "informazioni" e non
faceva altro che ripetermi che l'alluminio è diverso dal carbonio (come se
non fosse evidente già dal nome). Insomma è stato veramente un cafone o
quantomeno una persona che non sa assolutamente vendere.
Dalla giornata di oggi vengono comunque fuori delle certezze: la prima in
assoluto è che, anche se fosse il telaio più bello e meno costoso del mondo,
non mi prenderò mai un Parkpre (non se l'abbiano a male gli affezionati), la
seconda è che non mi rivolerò più a quel negozio di paese.......scusate lo
sfogo.....


wrote:


Io ho un telaio De Rosa Merak e non posso che parlarne bene, per ora.

 C'e qualcuno che sa chiarire un po questa questione?
Per il carbonio IMHO e' casuale, dipende dalla direzione della "botta"
dal numero degli strati e dall'orientameto delle fibre e dalla fortuna.....
2 esempi:
bici-1) ho sbattuto, praticamente a 90 gradi, su di un ciclista che mi ha
tagliato la strada
e il telaio non ha fatto una piega, mi sono rotto io
bici-2) praticamente nuova dopo circa 5000 km si sono "screpolati" tutti i
tubi del posteriore

ecco proprio a riguardo della screpolatura dei tubi puo' essere una
garanzia in piu' affidarsi a DE ROSA spendendo un po di piu' piuttosto
che ad una altra marca oppure il rischio e' praticamente identico?
A proposito qualcuno sa se DE ROSA da una garanzia sul telaio per
problemi non legati a cadute o incidenti?
MColt


 Cascina. Qui, ho potuto notare che sono dei bei cafoni. 
Se tu fossi stato un po' piu' vecchio in questo NG, o se me l'avessi
chiesto, ti saresti risparmiato la telefonata. In privato aggiungero'
dell'altro.
Venendo ora al carbonio io non l'ho mai avuto. Gia' il C14 e' radioattivo
e la sola idea di averlo sotto le chiappe mi spaventa. Figurarsi poi il
C40! No, non voglio dover tornare al Malpighi dal Dott.Maver. 
Pero' del C ne ho sentito parlare assai.
A detta di  due venditori miei amici (e se volete lo sconto ve li
presento) i migliori per affidabilita' sono quelli della Advanced.
Uno dei due, che da pochissimo ha smesso la attivita' agonistica, mi ha
assicurato che 'si sente' la differenza tra quelli con giunzioni e i
monoscocca. Purtroppo questi vengono in taglie fisse e per qualcuno
non si pone la scelta, per sua fortuna forse.
Un mio vicino di casa ha da qualche mese svenduto la Merak prendendo la
C40. Ci si trova da Dio, e se lo dice lui dev'essere vero.
Solo che quando ne ho parlato con chi lo conosce bene, un ex-pro che ha
il negozio qui in via Garibaldi (questo lo dico per Lorenzo che e'
sostanzialmente pisano), questi mi ha detto: 
'E' tutto un darsela da intendere! Solo le sue [riferendosi a me, n.d.r.]
le biciclette intelligenti ...'.
Per ultimo aggiungo per il Cunt Cheleggetutto che se vuole una opinione
spassionata sulla Prince quando viene da queste parti andiamo a chiederla
a San Giovanni alla Vena. Ogni tanto ci passo e sono assai loquaci ... .
[Se questa la trovi un po' ermetica, fattela illustrare da Senzafiato o da
Wally.] 
In fede
Sergio
Pisa

 wrote in message
news:Pine.LNX.3.96.10209...@servadio.df.unipi.it...


 non si pone la scelta, per sua fortuna forse.
com'é vero... :-((((((
-- 
bye
Davide
togli il 53 per rispondermi

 attacco manubrio ecc... ottimo prezzo :-)))"
che taglia??? :-P°°°°


 affascinato.....porca pupazza mi smonti sempre.
Non era nelle mie intenzioni. 
Volevo solo suggerirti che avremmo potuto chiedere un parere a chi per
mestiere pedala sulle Prince.
Sergio
Pisa

tubi del posteriore
che modello?
-- 
30x26

allontanare il rischio di sgradevoli incovenienti al telaio
bisognerebbe sapere a chi si affida derosa per la costruzione del
King. gli artigiani non producono direttamente il carbonio, non e'
detto che nei loro telai ci sia una esperienza pari a quella
riscontrabile nei telai in acciao o alluminio.
-- 
30x26

be' che io sappia e' MIZUNO quello che prepara le tubazioni per la
KING e poi DE ROSA provvede all'assemblaggio delle parti in base alle
misure del cliente.
Cosa ne pensate sulle competenze di MIZUNO in relazione al carbonio?
MColt
On Fri, 06 Sep 2002 10:49:30 GMT, 
frank...@paradise.it
 (30x26)
wrote:


Anch'io avevo sentito parlare molto bene delle Advanced e anche delle
Look.Comunque il C40 e la Prince sono ottime bici, me lo ha detto un mio
amico che corre anche a buon livello

 wrote in message
news:3d7885d5....@127.0.0.1...

TREK 5500 OCLV 150 year model 2000 sostituito (in garanzia a vita) con un
TREK OCLV 120
year model 2001

Mio fratello ha una C40 Colnago e si trova bene.


Se si parla di forcella Fiandre eccezzzzzionale.
Pero' il problema di un telaio in carbonio non e' il materiale ma il
"know-how" sul telaio
(aka struttura).

 
Ma purtroppo per andar forte non basta il telaio.... ci vuole anche il
motore!!!!
;(((