Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Colnago c40

Mi hanno proposto questo modello a ? 1.600,00 !
che ne dite? ne vale la pena? ;-)))
mi date alcune info in merito a questo modello e alla C 4 .
Ciao
Graziano

 wrote in message
nfz%8.25578$GV2.6...@twister2.libero.it...

uoooollllllliiiiiiiiiiii  !!!!!!!!   :-PPP
--
Gabmohr
(27,TO,100,0,S-B).
C'dale Everywhere.

 che ne dite? ne vale la pena? ;-)))
io ce l'ho da un mese e ne sono soddifatto, in verità ero soddisfatto anche
della Rossin in alu Columbus che avevo pedalato fin'ora; rispetto a prima
non ho notato particolari maggiori doti in rigidità, è comunque più comodo e
leggero, infatti la bici montata mi pesa sui 7,0 kg ;
per adesso non posso dire molto di più
ciao
Wally

 leggero, infatti la bici montata mi pesa sui 7,0 kg ;
tendenti al ribasso ???? capisc'a'mme.... :-PP


 tendenti al ribasso ???? capisc'a'mme.... :-PP
shhhhh, se si accorgono che poi in discesa dovrò andare più piano che in
salita qui mi insultano :-)
ciao
Wally

Graziano ha scritto:

a giudicare dal prezzo dovrebbe essere senza forcella
o con la star
a me il c40 va benissimo
l'unico problema riscontrato (non solo a me) e la scatola del movimento
centrale (ma č un problema legato a tutte le full Carbon, quindi anche c4)
come si są il carbonio non si puņ filettare allora si inserisce un cilindro
di alluminio il quale si incolla al carbonio, questo a lungo andare potrebbe
scollarsi, provocando un leggero "cichettio" un piccolo rumorino (quasi
metallico) quando si forza sui pedali
Credo che negli ultimi modelli in circolazione questo problema sia stato
ovviato inserendo anche dei denti all'alluminio oltre al semplice
incollaggio
per il resto č un'ottima bici

 metallico) quando si forza sui pedali
sento qualcuno che sta toccando ferro... o qualcos'altro ???? :-PPP


 sento qualcuno che sta toccando ferro... o qualcos'altro ???? :-PPP
pedalando su un C40 è difficile trovare ferro e si è costretti a toccare
altro ;pp

 ha scritto nel messaggio
news:nfz%8.25578$GV2.6...@twister2.libero.it...


 ....... mi hanno proposto ............ IL TELAIO ! ops.....! ;-))
visto il prezzo si era capito ;-)))
Io la prenderei, se le misure sono giuste; sulle c4 su questo NG o su
ihc ne ho lette delle belle, io lascerei perdere: se ti piacciono i
monoscocca guardati Advanced.
bye
Davide
togli il 53 per rispondermi

 mi date alcune info in merito a questo modello e alla C 4 .
io ho avuto due C4 in due anni, un magik e un class, li ho cambiati per la
disperazione ora ho un fantastico columbus starship su misura.
buone pedalate a tutti
--
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leofo...@hotmail.com

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Il telaio Colnago C40+ forcella a foderi dritti+ serie sterzo costa di
listino 5.300.000 £.É untelaio ottimo, tant'è che viene utilizzato anche da
diverse squadre di professionisti (Mapei, Radobank, Landbouwerkriet-Colnago,
ecc.).Se è usato assicurati che abbia il carro con la geometria B-Stay,
perchè quelli col carro normale si sono un po' svalutati!!
Rispetto al C4 mi ricordo che in un vecchio post c'era scritto : "Il C40 è
una Ferrari, il C4 una 500!".Inoltre si diceva che c'erano arecchi problemi,
come rotture, incrinature, ecc.Addirittura c'era uno al quale era stata
mandata una forcella più corta del normale, che gli era stata sostituita, ma
gli si era spaccato il telaio!
Magari cercati i vecchi trhead
Ciao

 Magari cercati i vecchi trhead
io!!!!!
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