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Titolo: Domanda stupida: aderenza ruote

Salve a tutti,
chiedo venia per la domanda sciocca ma non so a chi chiedere, vorrei
comprare una bici per me e mia moglie per un uso esclusivamente
"tranquillo" in città e magari per qualche passeggiata pero' non sportiva
(almeno non troppo). Vivo in una città spesso umida causa pioggerellina e
piena di pavé, dunque mi chiedevo, viste le condizioni climatiche son più
aderenti le ruote da mountain bike o quelle "lisce" da bici da passeggio?
Chiedendo in giro fra amici, ho pareri contrastanti, c'è chi dice che le
ruote "da passeggio" son più aderenti perchè hanno maggiore superficie di
contatto al suolo, chi sostiene invece che quelle da mountain bike hanno
più grip. Voi che avete sicuramente più esperienza, cosa mi consigliereste?
Grazie infinite

Montecristo ha scritto:

Le slick, liscie, sull'asciutto tengono di più. Sul bagnato, tengono di 
meno, e viceversa tengono di più le tassellate, scolpite, da mountain bike.
In che città vivi? Praga, Stoccolma o Oslo?
-- 
http://www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com
http://mtbnews.wordpress.com/

 meno, e viceversa tengono di più le tassellate, scolpite, da mountain bike.
Parlando di asfalto.
Secondo me in assenza di strada allagata e a parità di sezione le slick 
tengono di più sempre. Le tassellate tengono di più solamente in quei 
casi in cui serve espellere l'acqua da sotto la ruota, quindi in bici 
molto raramente.
-- 
Mardot

 molto raramente.
Quoto. La tassellata da MTB ha senso quando si va su terra o fango. In
questi casi la gomma liscia "slitta", mentre i tasselli affondano un po'
e permettono di avere più aderenza.
Su asfalto o porfido, i tasselli diventano un danno, perché
evidentemente non possono affondare e quindi non fanno altro che ridurre
l'impronta a terra, e quindi l'aderenza.
Fosse anche bagnato non cambierebbe molto, la sezione di una gomma da
bicicletta è ridicolmente troppo piccola per manifestare fenomeni di
acquaplano.
Morale: su asfalto, sempre meglio gomme non tassellate.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 ha scritto nel messaggio 
news:fmkoor$thm$2...@tdi.cu.mi.it...
quoto in toto: sul bagnato comunque è opportuno ridurre la pressione di 
gonfiaggio del pneumatico 


... e cosa dite di lastricati, segnaletica orizzontale, rotaie, tombini, 
alle prime gocce di pioggia o con la rugiada, che formano quella bella 
patina saponosa ?

 ha scritto 
nel messaggio news:478ded63$0$37204$4faf...@reader3.news.tin.it...

...beh li servono..... tre ruote!!!
=!= 

 ...beh li servono..... tre ruote!!!
Ti pagano quelli della Piaggio?
:Marco:, vedrai che con le restizioni appena varate andranno via anche
gli olii lubrificanti. Quei pochi rimasti se li assorbiranno tutti le
pietre.
Sergio
Pisa

 molto raramente.
io penso, invece, che le tassellate abbiano, con velocità inferiore ai
40 km/h, sempre e comunque maggiore aderenza, il problema sta nel
valutare tutti gli altri svantaggi, tipo la scorrevolezza..... se devo
faticare anche per andare a passeggio, non ne vale più la pena!
Ercole.

 faticare anche per andare a passeggio, non ne vale più la pena!
Pero' a vantaggio di una maggiore sicurezza forse un po' di fatica in più
la si tollera :)

 quoto in toto: sul bagnato comunque è opportuno ridurre la pressione di 
Grazie a tutti! :)