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Titolo: Cicli Vetta, telaisti con i fiocchi

Avevo mandato ad Antonio Taverna le fto della mia Colnago Conic Spiral SLX :
Dicendo :" E una con piantone 56 c.f. per orizzontale 55 centro - centro. Il
piantone è troppi in piedi e perciò tengo la sella spostata tutta indietro,
con il risultato di aver un avantreno molto leggero . La forcella inoltre
con il rake di 4,5 e molto manovriera e non mi tiene la strada in pianura.
Non posso stare troppo basso e perciò ho montato un attaco manubrio al
incontrario, come nelle mountain bike)"
Ieri Verso le 16.30 arrivo all'officina ( una specie di garage - capannone
con l'abitazione a fianco, sono artigiani e la ditta è a conduzione
familiare) ed il figlio Antonio dice al padre : Un telaio da corsa comodo
per il signore, io nel frattempo tiro fuori Bicisport di Ottobre con il
poster dI Fausto Coppi dicendo che volevo una bici tipo quella. Poi mi metto
in pantaloncino e con le scarpe da ciclista. Taverna padre mi guarda è
regola il mulleto per la rilevazione delle misure. Già come l' ha regolato
lui è quasi perfetto, basta fare poi una regolazione di qualche millimetro
ed ecco le misure giuste : 54 centro - fine il  piantone e 55 centro centro
l'orrizontale. Per l'angolo di piantone avevo visto giusto, 72 gradi
semplicementi perchè tengo il femore più lungo. Pertanto come mi ha spiegato
Taverna padre ( che ha una settantina di anni e fa le bici dal 1947) non mi
potevo mai trovare bene con una bici bella è pronta visto che l'inclinazione
standard per la mia taglia è intorno ai 74 gradi. Il carro posteriore viene
un pò più lungo di 42 centimetri per questione di distribuzione di peso e
l'inclinazione del tubo dello sterzo pure di 72 gradi perchè parallello al
tubo piantone rende meglio. Poi visto che non ce la faccio a tenere la
posizione molto bassa mi fa finire il tubo dello sterzo ad un altezza di 3,5
cm sopra il tubo orizontale. Poi parlanto di forcella, io avevo chiesto una
con testa piatta è i foderi inguianati al interno e gli ho mostrato il
poster di Gimondi appeso al suo muro. Purtroppo mi ha detto quelle non le
fanno più. Cosi abbiamo scelto una bella Unicrown, molto comodo che assorbe
i colpi bene, con rake di 5 cm e il vecchio l'ha piegato a freddo portando
il rake a circa 5,2. Poi mi mette il megatube che assorbono meglio i colpi e
mi fa vedere un tubo tutto nero dicendomi che è stato trattato con la
cattaforesi e non arruginisce ( l cataforesi è per l'acciaio quello che è
l'anodizzazione per l'alluminio).
Poi mi ha detto che la scatola del movimento per essere elastica doveva
essere una 37,5 ( questo non ho capito il perchè) e mi ha chiesto che
copertoncini usavo. Già perchè se volete fare una corsa sul pavè e volete
mettre tubolari da 26 con i telai ultracompatri con carro da 39,5 e foderi
stretti non ci riuscite.
Ho chiesto anche i forcelini posteriori con i bucchi per i portapacchi ( per
qualche raduno Audax) e il mio telaio in acciaio Columbus Neuron color rosso
Cannondale sarà pronta fra un mese al costo dei soli 570 Euro.
Ed a pensare che la Cinelli sintesi con i stessi tubi costa circa 860!!
ALTRA NOVITA : Vi cambiano pure i singoli tubi eventualmente rotti di un
vostro telaio incidentato a 30 Euro a  tubo.
Ad un ammico Greco che fu tamponato da dietro da una machina cambiano
pendenti e foderi a soli 100 Euro.
MORALE : Ho fatto molto meglio di certi amici che hanno comprato le Willier
modello imperiale di cui il telaio in carbonio costa 2.500 Euro e non è di
misura.
A me un telaio compatto non serve perchè ho muscolatura pesante, se fate un
scatto e passate dai 30 al ora prima della curva a 50 l'ora 100 metri dopo
io cone le mia coscie alla Ivan Quaranta se cerco a rispondere allo scatto
non avrò sucesso. Invece adesso con il piantone a 72 gradi mettendo reparto
lungo riagancio il gruppo facilmente. ( Comunque sui circuiti arrivo al
punto di frenata fra i primi per uscire dalla curva fra gli ultimi ma sempre
dentro il gruppo, tecnica Sorrensen).
Se invece correte alla Panizza allora telaio in carbonio e piantone in piedi
vi va bene.
In ogni caso sempre meglio una bici su misura ( alla Vetta vi danno i
cromoly a 150 Euro) che una in carbonio che non fa per voi.
Grazie al Prof. Servadio ho fatto un affare

 scatto e passate dai 30 al ora prima della curva a 50 l'ora 100 metri dopo
M I T I C O !!!


100m per arrivare ai 50 all'ora? Azz.. Captain puoi fare di meglio...

 dentro il gruppo, tecnica Sorrensen).
Rotfl.. hai le idee un pò confuse.
Tra le manette al telaio e il carro da 42 cm ti ci vuole un bel pò di più di 
100 metri per rispondere allo scatto
Mi sa che hai le idee  un pò confuse..

indice di ottima professionalità.
ho giuso due telai vetta in garage,
uno Columbus Altec che ha almeno 7 anni e parecchi km alle spalle, e
un'easton scandium dell'anno scorso.
Sergio, se tii avanza qualche pezzo potrei rimontarlo  :O)
Ciao!
Emanuele

> Sergio, se tii avanza qualche pezzo potrei rimontarlo  :O)
Ti serve un gruppo a prezzo basso? Scrivimi in pvt dai :)
o...@tiscali.it

 ha scritto nel messaggio
news:MBo4c.44715$O31.1...@news4.tin.it...


 Indurain o Moser, con le debite proporzioni!!
COn tutto il rispetto.. ma con quelle geometrie, secondo me, quello che ti 
scatta non lo prendi piu se speri di andare in progressione in quel modo..

 Sergio, se tii avanza qualche pezzo potrei rimontarlo  :O)
Non e' difficile trovare l'ago nel pagliaio, ma di 'aghi' (come per le
Macchine da Cucire) ce n'e' una varieta' quasi infinita. Che ago cerchi?
Comunque sia, io qui trovo di tutto.
Udite!
Per un amico sono riuscito a scovare il prestigioso Gruppo del 
Cinquantenario, completo che ci manca solo il cannotto. 
Prima o poi, vedrete aggiornare la firma di qualcuno, forse proprio 
su telaio Vetta.
A dire il vero di Cinquantenario ne ho localiuzzato anche un altro,
in condizioni perfette, ma il Tonelli e' li' che nicchia. 
Un po' ci e' affezionato come a tutte le sue cose, del resto, un altro po'
penso che nicchi.
Forse devo solo far passare un po' di tempo.
Nel mentre, ho cominciato a lavorare ai fianchi la moglie. 
Sergio
Pisa
P.s.  Emanuele, quest'anno ho intenzione di ripassare per quella strada
      che mi indicasti a salire da Pontestrambo; poi, questa volta, andro'
      per Santo Stefano, dal Penice a Casteggio. Se in Primavera sarai in
      Riviera fammelo sapere che ti saluto al volo.

      Riviera fammelo sapere che ti saluto al volo.
conta che io dai primi di giugno all'ultima settimana di agosto
dimentico (sigh!) la bici pe andare qui 
www.mastio.it
 a dare una mano
all'amico del campeggio.
Per cui o si fa prima o si fa a fine settembre quando ho ripreso un pò
di allenamento.
Per primavera ok, sarà un ottimo allenamento per la 9colli.
Se invece settimana prossima vuoi fare un salto a Chiavari possiamo
organizzarci un giro, basta che mi fai sapere.
Mi pare che tu intreno potessi arrivare a Sestri Levante, con la bike,
giusto?
Oggi ho saltato la GF 5 Terre (c'è andato il mio babbo) e pure
l'allenamento... non si possono fare due giorni tirando (80 e 90 km
ben fatti) e il sabato sera stare in giro con la morosa fino a tardi,
per di più a ballare ad un concerto di musica ska  :O) e pretendere di
alzarsi la domenica mattina, con la pioggerellina fina fina, alle
7.00... ci ho provato, ma la gatta che dormiva sui miei piedi ha
emesso un eloquente miagolio che voleva dire "'ndo vai???"  :O)
Ciao!
Emanuele