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Titolo: Bici nuova

Da tempo seguo sia questo ng che ihc e apprezzo i consigli vari, i link, 
etc. etc.. che mi hanno permesso di crescere, ma adesso vorrei chiedere un 
parere specifico sul mio triste :) caso.
Anni 46, abito in provincia di Torino, nel Canavese per la precisione e da 
un paio di anni mi son messo ad andare regolarmente in bicicletta (da 
strada) un paio di volte la settimana con una Cannondale T800 che avevo 
preso nella convinzione che un mezzo più robusto mi ponesse al riparo da 
brutte sorprese (tipo rotture, troppa delicatezza se si deve attraversare un 
pezzo non perfettamente asfaltato, rovina se si passa su strade sconnesse, 
etc. etc.) e anche perché all'epoca non pensavo di andare oltre i 40-50 km 
per giro, quindi peso e minore dinamicità mi sembravano trascurabili.
La mia convinzione si è rivelata esatta, ma forse esageratamente 
conservativa e adesso mi piacerebbe farmi una bicicletta da strada più 
leggera e *dinamica*.
Premesso che il budget non dovrebbe superare i 2.000-2.500 euro, il problema 
consiste nel fatto che sono alto 2 metri e peso 88 kg, quindi anche i telai 
da 61 (come il mio attuale) sono un po' *piccoli* per me, quindi vorrei 
farmi un telaio su misura.
La domanda numero 1 è: per il fatto del peso ci possono essere problemi di 
robustezza e durata con un telaio tutto carbonio? E' meglio ricorrere ad un 
telaio alluminio/carbonio o a questo punto tanto vale stare sull'alluminio 
totale?
La domanda numero 2 è: da chi si può andare per farsi fare un'ottima 
bicicletta su misura in provincia di Torino e magari nel Canavese? Cicli 
Tessiore di Borgofranco, di cui qualcuno mi ha detto bene e che realizza 
anche dei telai suoi, è una buona scelta?
La domanda numero 3 è: a parità di sforzo e quindi di condizione fisica, di 
quanto si può immaginare che aumenti ad esempio la velocità media su un 
percorso misto? Lo chiedo non perché sia un fissato delle alte velocità 
:-))), ma solo per capire che differenza di facilità e di scorrevolezza 
possa offrire una bicicletta da corsa, della misura giusta, più leggera 
magari di 4 kg (dai 12 attuali ad 8) rispetto alla mia attuale, concepita 
più per lunghe e tranquille trasferte che per giri da 120-150km senza scalo.
Grazie a tutti coloro che vorranno consigliarmi, magari anche indicandomi su 
quali componenti puntare di più per ottenere il massimo dell'efficienza col 
minimo della spesa. 

 minimo della spesa.
prova ad andare sul sito 
www.shockbike.com
 e scarica il loro programmino
freeware per configurare una bicicletta con il miglior rapporto
qualità/peso/prezzo; è divertente sbizzarrirsi, magari per tirar fuori una
bici da 6,5 kg :-))))
ciao
Wally

 bici da 6,5 kg :-))))
anche i due stralci sopra stridono un po non credi?

 anche i due stralci sopra stridono un po non credi?
:-p
infatti ci ho aggiunto il "magari"...era inteso solo a titolo di puro
divertimento...nulla vieta di configurare una bici "pesante" dall'ottimo
rapporto affidabilitŕ/prezzo :-))
ciao
Wally

 minimo della spesa.
Secondo me il miglior rapporto qualita'/prezzo si ottiene evitando
acquisti di marca.
CdC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Con il tuo budget comunque una bici nuova da 8kg non ci esce.
quoto tutto il resto, ma questo non è del tutto vero...guarda cosa salta
fuori con un budget di 2500 euro dal sito di shockbike:
[Componenti]
cbMovimento=FRM CU2 ISIS (135 gr.)
cbReggisella=Heylight HS II Superlight (130 gr.)
cbFreni=FRM Caliper (235 gr.)
cbGuarnitura=Extralite E-Bones R + Corone TA (490 gr.)
cbPignoni=Campagnolo Chorus 9V (211 gr.)
cbCatena=Campagnolo Record C9 (300 gr.)
cbDeragliatore=Campagnolo Veloce (93 gr.)
cbCambio=Campagnolo Xenon 9V (232 gr.)
cbComandi=Campagnolo Xenon Ergo 9V (357 gr.)
cbManubrio=3TTT Prima 199 (199 gr.)
cbAttacco=FRM Web-Stem Ti (113 gr.)
cbSterzo=VP Hidden-Set (60 gr.)
cbForcella=Carbotech FA8 Mono (360 gr.)
cbTelaio=Fimas Manghen (1160 gr.)
cbSella=Tune Speedneedle Ly (87 gr.)
cbMozzi=American Classic Micro 68 + HH220 (293 gr.)
cbBloccaggi=Tune AC 14 (49 gr.)
cbCerchi=Velocity Escape Tubular (780 gr.)
cbRaggi=DT Revolution 1.8/1.5 Ergal (4.8 gr.)
cbTubolari=Tufo Elite Jet <160 (310 gr.)
cbPortaborraccia=BTP Aramid (5 gr.)
cbPedali=Aerolite Titanium (68 gr.)
[Progetto]
Risultato= Peso: 6166 grammi  -  Prezzo: 2.476,63 euro

 Anni 46, abito in provincia di Torino, nel Canavese....
Lascio perdere i rimproveri, visto che la giusta reprimenda per non essere
venuto al meeting di Ivrea te l'ha già fatta Wally :-)), ma visto che siamo
conterranei, mi dici dove abiti? Io sono di Rivarolo.
Anche per la bici hai avuto già vari suggerimenti tutti condivisibili, ma
visto che hai parlato di Tessiore, ed io ho comprato la bici da lui giusto
un anno fa con il tuo stesso budget, ti suggerisco vivamente di andarlo a
trovare, e sono sicuro che ti troverai bene.
Se volessi qualche info in più contattami via mail.
Ciao
Alberto

 Wally
Grazie per la risposta e per la conferma di Tessiore!
Ciao
Massimo 

 acquisti di marca.
Sì, ne sono convinto anch'io, infatti volevo proprio ricevere conferme in 
tal senso e sulla tranquillità di affidarsi a qualcuno come il Tessiore che 
appunto ho nominato.
Grazie per la risposta!
Ciao
Massimo 

 tradotti su un telaio per me, mi facevano pensare a meno di 8 kg.
quoto tutto, anche perchè poi all'atto pratico, se devi prendere un mezzo
assemblato risulta comunque difficile ottimizzare i rapporti peso/prezzo,
per cui può capitare di dover accettare dei compromessi :-)
ciao
Wally


Diciamo che sullo strappetto ho cercato di far onore al mio nick! Avevo un
gancio "virtuale" attaccato al tuo sellino ... finchè non si è rotto :-))
Ciao
Alberto

 Se volessi qualche info in piů contattami via mail.
Non mancherň, grazie!
Ciao
Massimo

 gancio "virtuale" attaccato al tuo sellino ... finchč non si č rotto :-))
e meno male che si č rotto...altrimenti mi rompevo io :-))
...a proposito dell'uscita, una volta scaricati i dati sul PC vado a dare
uno sguardo ai valori del cardio....oibň, mi dico, mi sembrava di averlo
fatto lavorare di piů, il cuore, invece ho avuto una FCMAX di
172....mumble....mumble....solo qualche istante dopo mi č venuto in mente
che quel giorno non avevo proprio messo la fascia toracica....di chi saranno
state quelle pulsazioni? :-)))))))))
ciao
Wally


Facci poi sapere!
Ciao
Alberto

 state quelle pulsazioni? :-)))))))))
Questa è bella! Non mi pare che gli altri avessero il cardio (ma forse
ricordo male), però io ho il 720 e tu l'HAC4! Alla faccia della trasmissione
codificata :-)
Fra l'altro, tanto per continuare con le stranezze, a partire dalla metà di
quel giro non ho più i dati della FC, e da quel giorno il cardio non li ha
più rilevati!
Considerando che io sono ancora vivo, pensavo che fosse partito il
trasmettitore, ma dopo quello che hai scritto ..... temo che la mia fascia
toracica si sia invaghita del tuo ricevitore, e non parli più col mio! :-DD
Ciao
Alberto

 per cui può capitare di dover accettare dei compromessi :-)
Infatti, una mia idea era che un componente sul quale puntare i propri soldi 
per ottenere buoni risultati fossero le ruote più della guarnitura o altre 
cose più o meno estreme.
Un'altra mia idea era quella di cercare di avere delle pedivelle minimo da 
180 mm, ma se possibile anche da 182.5 o 185, visto il mio cavallo da 99 cm. 
Non so se quelle da 185 sia possibile davvero trovarle, a livello 
amatoriale.
Ciao
Massimo 

 toracica si sia invaghita del tuo ricevitore, e non parli più col mio!
:-DD
in effetti il dato di 172 battiti lo ha rilevato proprio nel primo tratto in
cui eravamo solo io e te :-)...se vuoi possiamo far conoscere il tuo
ricevitore alla mia fascia, e vediamo quel che ne esce fuori :-)


ROTFL. Se butta bene si potrebbe aprire un negozio on-line di cardio :-))
Alberto

 Wally
Le mie!!! Ero al 92% fissa su quelli che voi definite gli *strappetti*.
Però confermo che siete stati deliziosi nel non farmi pesare la mia
andatura.
Principessa
-- 
MarinaV (44, MI, 0, 0, S)

 andatura.
Prima che gli amici del NG si facciano idee sbagliate leggendo questii post,
vorrei chiarire che la Principessa ha un'andatura tutt'altro che lenta!
In salita frulla la tripla che č uno spettacolo, e sul piano ha un passo che
fa invidia a molti!
Ciao
Alberto

 più per lunghe e tranquille trasferte che per giri da 120-150km senza scalo.
La risposta di un collega senza newsfeed...
Sergio Servadio - mailto:
serv...@mail.df.unipi.it
____________________________________________________________________
- La domanda numero 1 è: ...
Fatti fare un telaio tutto in acciaio. A farlo nel migliore dei modi
spendi attorno ai 400 euro.
Scrivi o telefona a mio nome ad Antonio Taverna:
www.vetta.it
 , via Tunisi 29, Padova  
tel. 049-610610
________________________________________________________________________
- La domanda numero 2 è: ...
I Tessiore, miei amici, sono competenti e onesti. Se persegui la soluzione
'acciaio', fatti consigliare da Papa' Tessiore, e non da Francesco e
Fausto ... . I Tessiore i telai se li fanno fare da vari fabbricanti in
giro per l'Italia. Da loro potrai farti prendere le misure, se vuoi: con o
senza Ergomotion (Papa' Tessiore te le prende bene 'a vista').
__________________________________________________________________________
- La domanda numero 3 è: ...
Penso 2 o 3 chilometri all'ora. Non di piu'.
Molto maggiore e' l'effetto 'entusiasmo' e 'placebo'.
__________________________________________________________________________
- Grazie a tutti coloro che vorranno consigliarmi, magari anche
- indicandomi su quali componenti puntare di più per ottenere il massimo
- dell'efficienza col minimo della spesa. 
So di andare controcorrente.
Per quello che ci devi fare, che non sono gare in cui devi cambiare in un
battibaleno senza farti vedere, anticipare le mosse degli altri, poter
scatter lasciandoli tutti a bocca aperta, in cui vuoi anche poter cambiare
in curva in discesa senza staccare le mani dal manubrio, in cui se non hai
sempre il rapporto ottimale (10v te lo dovrebbe consentire) rischi di non
avere la pedalata sempre pronta al ritmo migliore, ti consiglio di
risparmiare circa 1500 euro delle tue tasche.
Come?
Se vuoi, chiedimelo in privato.
Sergio

 Grazie per la risposta!
Di nulla! 
Ciao


 Risultato= Peso: 6166 grammi  -  Prezzo: 2.476,63 euro
Caspita mi sfugge qualcosa... sei sicuro che non manchi qualche pezzo o
che ci sia in catalogo qualche nuovo componente fatto di antimateria che
annulla la massa di qualcos'altro? :-)


 andatura.
e dai, non fare la modesta, ché hai pedalato meglio di tanti maschietti che
conosco :-)
ciao
Wally

 annulla la massa di qualcos'altro? :-)
in raltà sono rimasto basito anche io e sono andato a controllare, c'è
proprio tutto....manca solo il nastro manubrio :-)
ciao
Wally

 Wally
In realta' non mi torna la somma del peso dei componenti elencati
(contando alcuni componenti 2 volte), e forse manca sul prezzo la
manodopera per montare il tutto.
A parte anche questo dettaglio comunque sono ancora incredulo sul fatto
che sia possibile ottenere una bici da 6kg, o per lo meno una bici robusta
da 6kg :-O ... il prossimo passo e' diminuire la forza di gravita' :-)
bye


 da 6kg :-O ... il prossimo passo e' diminuire la forza di gravita' :-)
ovvio....io sono dell'idea che per pedalarci seriamente sopra, anche per un
nano rachitico come me, i dintorni dei 7 kg...poco più  o poco meno secondo
le configurazioni delle ruote, siano un buon compromesso per l'utilizzo su
tutti i terreni; personalmente con la C40 e le zipp con tubolari da 19
pativo troppo le discese, e visto che le amo forse più delle salite...è
tutto detto; il passaggio ai tubolari da 23 ha già sistemato tante cose, con
un aggravio di peso minimo :-))
ciao
Wally

 172....mumble....mumble....
...non me ne parlare... già di mio al mattino ho i battiti sovente piu alti 
che alla sera... in piu avendo dormito 5 ore scarse e con alcune birre di 
troppo a cena avevo i battiti a palla già solo a scaricare la bici dall' 
auto...
...tant è che sul primo strappo di giornata quando ho fatto x seguire il 
uolli i battiti son schizzati a 193(!!)  la mia frequenza massima!!!... roba 
che non riesco ad raggiungerla manco quando provo a far il tempo nella 
salita dietro casa...
=Duff!= 

 scaricare la bici dall' auto...
Beh, ma quello è un esercizio di concentrazione complesso... Meno male che 
non ho una 500 come Sergio...
-- 
Partecipa a Cicloquiz su 
www.ciclonews.com
 

 auto...
hehehe....ragazzi miei, ci vuole allenamento anche per quello, le cinque ore
scarse sono la mia media, spesso sono sulle 4 ore....sarà per quello che
nelle randonnée di notte non patisco assolutamente di colpi di sonno come
invece noto spesso nei compagni di pedale? :-))
ciao
Wally


....si sa che dopo una certa età cala il bisogno di dormire!!
 :-)))
=Duff!= 

  :-)))
NEGATIVO!
ho sempre dormito poco, anche da bambino :-p
...ricordo ancora le serate passate in piedi al buio nell'ingresso, dopo che
i miei genitori mi avevano "mandato a letto" a guardare dallo spiraglio
della porta del tinello socchiusa, la televisione fino a tarda sera; non
potevo essere visto dai miei per la posizione del divano (io mi trovavo alle
loro spalle) ma ogni tanto mia madre mi "beccava" e allora giù col
cazziatone :-)

 scarse sono la mia media, spesso sono sulle 4 ore....
Però mi raccomando, che non si sappia in giro perchè stai alzato fino ad ore
vergognose! :-))
Ciao
Alberto

 ha scritto nel messaggio
news:P8Nmd.39000$Es2.8...@twister2.libero.it...

auauuauauauauau......nottate e nottate perse...e sono solo al 14,4% di
avanzamento nel gioco :-)) , però mi sto sforzando di portare avanti la
storia con quella stronz@ di Denise, mia potenziale fidanzata, e la
cosa...come in RL, comporta il trascurare le altre relazioni sociali tipo
andare a bastonare i nemici :-p)
ciao
Wally

 andare a bastonare i nemici :-p)
Ma non sei sposato??
Vuoi dire che hai la catena corta per una che è Ancora la tua fidanzata????
:-D


 Vuoi dire che hai la catena corta per una che è Ancora la tua
fidanzata????
hmmmm.....la domanda puzza di trabocchetto :-p


La cosa è preoccupante. Ormai dovresti sapere quali siano le giuste
priorità! :-p
Ciao
Alberto