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Titolo: Bike Watt nuova versione

Salve,
Al solito indirizzo 
www.xamig.com/bici/bwatt090.zip
 ho messo una nuova
versione del programmino per il calcolo della potenza.
Ho aggiunto :
-Incidenza del peso : è possibile calcolare quanto tempo si sarebbe
risparmiato avendo a disposizione una bici più leggera (o dimagrendo :))
-Utilizzo di differenti tipologie di ruote (basso profilo,alto profilo,
lenticolari)
-Possibilità di modificare manualmente i dati stimati dal programma
Sto studiando le formule indicatemi da Leo sulla lista wattage.
Ciao.

 ha scritto nel messaggio
news:kdjIb.217290$vO5.8...@twister1.libero.it...



Naturalmente ti stai riferendo ad un percorso pianeggiante, è risaputo che
in pianura il peso influisce poco o niente (influisce solo sulla resistenza
al rotolamento che è risibile), i vantaggi di una bici più leggera si
apprezzano in salita.
Il paragone con la formula uno non sta nè in cielo nè in terra ! Non mi
sembra che curvando in bicicletta si subiscano accelerazioni laterali di 2 o
3 g.
Giusto per precisare.. su una salita al 3% il vantaggio di una bici più
leggera di 5 kg è di circa 4,5 s al km e il mio programma fornisce lo stesso
risultato del sito "culto"
http://www.analyticcycling.com/ForcesLessWeight_Page.html
Ciao.

Bisognerebbe provare sul campo.

 mezzo che pesa 22,500 kg. in meno?
No vedi.. non è secondo me, è secondo tutti.
Se non ti fidi del mio programma e di analitcycling c'è sempre quest'altro
calcolatore 
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
Secondo tale calcolatore a 300 watt la differenza in pianura tra una bici da
10 kg e una da 30 kg (si.. trenta Kg !!) è di ben :)) 0.6 km/h ovvero 39,9
km/h vs 39,3km/h
Per fare un km a 39.9 km/h ci vogliono circa 90 secondi, a 39.3 c'è ne
vogliono circa 91 ovvero un secondo in più :)))
Ciao.
P.S Noto che la pubblicità dei vari costruttori di biciclette ha lavorato
bene nel tuo caso :)) tutti a limare il grammo....

 ha scritto nel messaggio
news:8CkIb.217437$vO5.8...@twister1.libero.it...


una formula uno con 5 kg in meno guadagna di piu' che un ciclista?
guarda, fossi al posto di the wolf mi sarei gia' incazzato da 
un pezzo :-)
fino ad ora hai fatto un mucchio di critiche senza portare uno
straccio di prova  a suffragio delle tue tesi.
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it

 versione del programmino per il calcolo della potenza.
il tuo programmma è molto interessante. Unico problema mi restituisce il
seguente
errore al momento in cui premo il pulsante calcola:
'0,003' is not a valid floating point value.
pensavo che c'entrasse il separatore decimale; ho provato a cambiarlo nelle
impostazioni internazionali ma senza risultato.
Il mio sistema operativo è Winxp home.
Qualche idea? (per esempio noto che tutti i numeri decimali che si vedono
(densità aria
e i vari Cx etc hanno tutto il . come separatore mentre il Coefficiente
stimato della
resistenza al rotolamente mi compare con , ; può dipendere da quello?
Ancora complimenti e grazie in anticipo per la soluzione che troverai
certamente :-))
Gian Paolo

 versione del programmino per il calcolo della potenza.
CUT
povero Wolf massacrato da stě ciclisti della domenica :-))) ma che se lo
facciano loro il programma se non gli piace :-))
A senti.......mentre lo provavo, non si puň mattere temperature inferiori
allo zero termico :-))
ciao e buon anno
mnt-man

Incazzarsi e perche'? Le mie sono critiche costruttive, sono l'unico che ha
elegiato il programma, sto solo dicendo che alcuni parametri non mi
convincono, vuoi le prove?
Mettiti uno zaino sulla schienda di 22,5 kg e poi fai il km lanciato poi ne
parliamo.
hehehehhe
--
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"30x26" <LEGGI.L...@yahoo.it.INVALID> ha scritto nel messaggio
news:c974vvgonisrk8fel...@4ax.com...


 allo zero termico :-))
Come adesso critichi perche' non va sotto lo zero, per fortuna ero io che
ero il ciclista della domenica, heheheheh

 impostazioni internazionali ma senza risultato.
mhh.. strano anche io ho xp e non ho problemi. A me come separatore decimale
viene visualizzata la virgola su tutte le caselle. Comunque per il momento
potresti risolvere cosě : imposta nelle opzioni la modifica dei parametri
manuali (le caselle stimate diventeranno rosse) in questo modo potrai
editare le caselle dei vari coefficienti. Ogni volta prima di premere il
pulsante "calcola" dovrai modificare il separatore decimale del coefficiente
di res. al rotolam. affinchč non ti esca l'errore.
Ciao.

 wrote in message
news:bsu3fe$1bnl2$1...@ID-58073.news.uni-berlin.de...

 :-))))
le faccine le avevo messe apposta.....prima facevo quello che sta dalla sua
parte e poi ttttaaaaacccccccc..............
beccati il fallo da tergo :-))))))
mnt-man

heheheheheh


parliamo.
forse ti sfugge un semplice concetto: la scienza e' concorde con
quanto affermato da the wolf.
comunque se credi (in modo palesemente errato) che le conoscenze
attuali siano sbagliate spetta a TE confutarle portando dei dati su
cui discutere. i "non mi pare", "secondo me", "pare ovvio" in questo
caso non hanno alcun significato.


 > impostazioni internazionali ma senza risultato.
ottimo, risolto con il tuo workaround :-))
Tra l'altro ho messo i dati di una mia scalata al passo della Bocchetta di
qualche anno fa. Cavolo su una salita così avessi una bici più leggera di
3 kg (la mia viaggia sui 10.5) risparmierei 6 sec a km, quindi circa 50
su tutta la salita. Mica male :-) Certo non si arriva comunque solo
con quello a fare il tempo di Pantani però tante cronoscalate
che ho perso per distacchi sotto i 5sec avrei anche potuto portarmele
a casa :-)
Gian Paolo

 Cronometra e poi ne parliamo di nuovo.
Se Wolf prendesse uno zaino di 22 chili e mezzo, certo che
peggiorerebbe il tempo di molto.
Però intanto i calcoli di Wolf valgono a velocità costante. Dagli
tempo di accelerare a velocità "di crociera" e vedrai che poi non fa
tanta fatica a tenere quella velocità.
Poi, aumenta il coefficiente aerodinamico di un decimo o due per
tenere conto dello zaino che frena come un paracadute. Se invece di
uno zaino fosse una carenatura aerodinamica di 22 chili, vedrai come
andrebbe veloce...
Buon anno!
Leo