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Titolo: Pros and cons of carbonium

Mi ditre, per favore, quali sono i vantaggi e gli svantaggi del carbonio?
Peso oltre un quintale, 7-8.000 km  e 3 - 4 GF l'anno.
Grazie.
Sini


bah, per uno del tuo peso.... (io in realtą peso 95 :-)) ) non capisco 
che senso possa avere il carbonio, che ha senso quando lo si utilizza 
per aggiungere peso e resistenza lą dove č necessario.
col tuo peso ti serve un telaio TUTTO rigido, ti consiglio qualcosa di 
oversize stile cannondale

 oversize stile cannondale
Beh, io non mi trovo benissimo sull'alluminio (al quale sono passato dopo
anni di acciaio); peso e resistenza mi vanno benissimo; e, dopo aver rotto
il manubrio in corsa, no mi fido molto di questo materiale.
Col mio peso ha senso un telaio tutto rigido? Nel senso: non sono certo un
grimpeur, quindi che vantaggi avrei da un telaio rigido? I contro sarebbero
la scomodità e... la fragilità (?).
Come ho già scritto, io tornerei all'acciaio, ma il maestro Joda mi vuole
vendere il carbonio. Io questo materiale non lo conosco e volevo che mi
diceste che vantaggi e svantaggi offre.
Grazie.
Sini

 diceste che vantaggi e svantaggi offre.
Diffida...IMHO un buon acciao ti fa risparmiare un buon 50-60% di spesa e
dei vantaggi che non vedresti onestamente.
Semmai puoi prenderti un telaio in acciaio e pensare a una forcella in
carbonio..questo si ha davvero senso
Ciao

 carbonio..questo si ha davvero senso
Non ci siamo: il maestro Joda un telaio in acciaio NON ME LO VUOLE VENDERE
(a meno che sia Colnago, che mi fa +/- schifo, o Pinarello, che costa un
patrimonio che non ho).
Il telaio che mi ha proposto è un Kuota Korsa, assemblato, molto bello
esteticamente.
Io lo prenderei anche, ma vorrei conoscere le caratteristiche del carbonio:
conosco l'acciaio, conosco (purtroppo) l'alluminio, ma non so nulla del
carbonio.
Grazie (e non disperarti mai).
Sini

 ha scritto nel messaggio
news:zdnV8.113233$j65.2...@twister1.libero.it...


 oversize stile cannondale
casomai con il suo peso, e se ricerca la comodità sarebbe più indicato un
telaio in acciaio, al limite in titanio
ciao
Wally

 un gran peso
mi sono espresso male, indendevo dire che si aggiunge carbonio solo dove 
serve

 diceste che vantaggi e svantaggi offre.
per uno del tuo/mio peso secondo me davvero nessuno. E comunque non 
penso che colnago faccia i telai pensando di ottimizzarlo per un 
ciclista che pesa più di 100 chili, ditemi se sbaglio...
il carbonio viene usato soprattutto perchè, a parità di qualità del 
telaio (rigidità ecc.) pesa meno del corrispettivo in acciaio/alluminio
comunque il maestro joda vuole solo fregarti.

 esteticamente.
boh, mai sentito

 telaio (rigidità ecc.) pesa meno del corrispettivo in acciaio/alluminio
Ok, grazie.
Quello che vorrei sapere di preciso è:
Invecchia? E' resistente? E' comodo? E' rigido? E' sicuro? Come si comporta
in curva, con le buche, sottoposto a sollecitazioni?
Grazie.
Sini

 in curva, con le buche, sottoposto a sollecitazioni?
dipende. dipende da come è progettato il telaio: se vogliono fare un 
telaio rigido sarà rigido, se lo vogliono comodo sarà comodo.... è 
impossibile generalizzare.
alla fin fine un telaio in alluminio è solitamente più rigido di un 
telaio in acciaio, non perchè l'alluminio è più rigido, ma perchè i tubi 
hanno un diametro maggiore...

Il Kuota è un buon telaio, ma per te che pesi 100kg è molto meglio un
acciaio, non si rompe e poi assorbe molto di più ogni tipo di vibrazion.Te
lo dice uno cheè passato dall'acciaio all'alluminio e sulle buche lo ha
sentito.La meglio sarebbe un acciaio buono con forcella e carro in carbonio
tipo Scapin Eos7 oppure Wilier Angliru( mi sembra!).Per un cicloamatore un
po' pesante è il miglior materiale .Dai retta , fai come me, cambia
mecccanico!