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Titolo: Liegi

Non che la gara sia stata brutta, ma oggi è stata una delle rare occasioni 
in cui la Formula 1 è stata decisamente più emozionante.
Italiano deludenti, a parte Bettini che ha fatto una grande gara.

 in cui la Formula 1 è stata decisamente più emozionante.
A Imola c'è stata la dimostrazione che chi redige i regolamenti non capisce
una benemerita mazza.
In teoria con le nuove regole si dovevano favorire i sorpassi.....
Schumacher dava almeno un secondo e mezzo al giro ad Alonso, ma non ha avuto
la minima chance di sorpasso.
E con Button c'è riuscito solo per il traffico in pista, pur essendo
nettamente il più forte.
Ciao
Alberto

 Italiano deludenti, a parte Bettini che ha fatto una grande gara.
oh, a me la liegi non mi piace mai. Non so perchè ma è così; ha tutti i 
numeri per essere una corsa a me congeniale, lunga, un sacco di salite, 
imprevedibile, fughe che non sai se arrivano, eppure non riesco a 
farmela piacere.
Oggi mi è dispiaciuto molto per voigt che meritava una vittoria per la 
splendida settimana che ha corso; del resto mi pare che abbia 
completamente sbagliato la volata, rimanendo appaiato a vino per metà 
volata invece di prendergli la ruota e lasciarlo da solo al vento.
Sbaglio?


A parte questo, parlavo in generale della rimonta pazzesca che si č vista. 
Schumacher al primo pit stop aveva 35 secondi di ritardo, e comunque dava 
l'impressione di poter superare Alonso alla fine, quindi, la tensione si 
sentiva.
Poi, io di gente con macchine superiori agli altri ne ho vista, ma fare 
certe cose mai, o quasi... 

 una benemerita mazza.
io di f1 non capisco niente, potresti spiegarmi qual è l'incapacità di 
chi fa i regolamenti. Che novità sono state introdotte?

 fa i regolamenti. Che novità sono state introdotte?
Parecchie.
Il motore deve durare 2 GP, le gomme non possono essere cambiate durante il 
GP, e poi le qualifiche dove non si cpaisce più niente.
Magari ce ne sono anche altre, non ricordo.
Probabilmente secodno qualcuno questo avrebbe dovuto favorire i sorpassi.
A parte che Imola già di suo non è adatta ai sorpassi, e la strada è pure 
stretta, poi non potendo cambiare gomme diventa ancora più pericoloso 
rimanere dietro la vettura che si intende sorpassare (a quanto ho capito 
l'efficienza aerodinamica peggiora, ma non sono esperto di queste cose).
Quello che si è visto è che comunque sorpassare è altrettanto se non ancor 
più difficile rispetto a prima.


Concordo su tutto.

 Sbaglio?
Non  ricordo, ma ero convinto che comunque avrebbe perso.
Vino è più veloce.
Non posso dire che sia stata brutta, ma quando vedevo che dopo la Redoute le 
squadre erano rimaste con pochi corridori, ho subito pensavo che non li 
riprendevano più.
Alla fine Sinkewitz ha fatto un gran lavoro, ma è stato l'unico, il Rabobank 
Weening non era incisivo.
Poi i CSC e Kessler chiudevano per impedire il recupero.
Piuttosto, mi hanno deluso Cunego. Rebellin e Di Luca, mai incisivi, mi 
dispiace per Bettini perché dopo i malanni sembrava finalmente aver 
recuperato. 


Esatto.
Una parte delle nuove regole dovrebbe servire a diminuire i costi (meno
motori, meno gomme, meno test ... ), mentre con altre regole (tipicamente
sull'efficenza aerodinamica, ma anche vietando il cambio gomme in gara) si
voleva cercare di dare un po' più di spettacolo, possibilmente favorendo i
sorpassi che negli ultimi anni stanno scomparendo.
Morale della favola.... hanno ottenuto l'effetto contrario (oggi 2 sorpassi)
Ad esempio, per ridurre le prestazioni in curva, e quindi teoricamente per
favorire i sorpassi, è diminuita la superficie  delle appendici
aerodinamiche (alettoni ecc).
Peccato che per sopperire al minor carico che "incolla" la macchina al
suolo, l'aerodinamica delle auto si sia sofisticata a tal punto che, quando
sei in scia, la turbolenza creata dalla macchina davanti fà diminuire
drasticamente l'efficenza aerodinamica della vettura che segue, che quindi
subisce un netto calo di prestazioni propio mentre sta per preparare il
sorpasso.
Non solo.
Diminuendo l'efficenza aerodinamica, nelle curve la macchina scivola
lateralmente molto di più, con conseguente maggior usura e consumo delle
gomme ..... che però da quest'anno non si possono più cambiare....
Insomma ... un gran casino :-)
Ciao
Alberto

 Piuttosto, mi hanno deluso Cunego. Rebellin e Di Luca,
Pure a me.
Soprattutto Cunego mi preoccupa visto come ha perso le ruote sulla Redoute.


Ma infatti quello che mi sembrava stupefacente è ceh Schumacher comunque 
tutto il tempo sia rimasto dietro ad Alonso e ancor prima Button senza 
perdere in efficienza e rimanendo velocissimo.
E questo lo dico perché nei precedentoi GP la Ferrari aveva sempre accusato 
cali drastici nel rendimento delle gomme alla fine.
Mi aspettavo un miglioramento, m non così netto a distanza di un Gran 
Premio.
Chi si sarebbe aspettato Schumacher così pimpante oggi ?
Io no di certo. 

 Italiano deludenti, a parte Bettini che ha fatto una grande gara.
Se al posto di Voigt e Vinokurov ci fossero stati uno o due italiani avremmo 
seguito gli ultimi km attaccati al televisore con il cuore in gola, 
gioiendo ogniqualvolta il distacco fosse salito  e preoccupandoci quando 
fosse sceso. Ed ora saremmo qui tutti a dire che avrebbero fatto un numero 
eccezzionale. Infatti lo è stato: due passisti che sono usciti da un gruppo 
comprendente  tutti gli aspiranti vincitori e 4 rabobank che potevano 
organizzarsi per chiudere, hanno tenuto testa sulle ultime salite per 30km.
A proposito avete visto come è dimagrito Voigt?
Alberto 

...
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Ma notoriamente gli spettatori italiani sono leggermente di parte...

 Ma notoriamente gli spettatori italiani sono leggermente di parte...
al contrario dei lussemburghesi, che notoriamente tifano per i colombiani, o 
ancora i gallesi, che, per chi non fosse a conoscenza, hanno in particolare 
simpatia i ciclisti di ceppo austro-ungarico. 


...e poi ci sono i N@PO (che però sembra siano in via di estinzione), che
solitamente tifano per Cinesi, Iraniani o Danielson vari...

...

Tifare in base alla nazionalità è comunque demenziale...

 Italiano deludenti, a parte Bettini che ha fatto una grande gara.
Ancora uno scandalo!! Vinoukurov ha chiaramente sfruttato per 50km la scia
di una moto con maglia CSC!!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 solitamente tifano per Cinesi, Iraniani o Danielson vari...
Occhio ai Venezuelani al giro..... ma mi manca ancora un elemento valido
del Burkina Faso.
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 Weening non era incisivo.
Ed anche Sinkewitz a meno di miracoli resta a casa e non viene al giro.
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 Soprattutto Cunego mi preoccupa visto come ha perso le ruote sulla Redoute.
Veramente preoccupante. Considerando che Garzelli è un desaparecido e
Simoni ieri , sulla Bocchetta, è stato di nuovo, seppur di poco, staccato
da Niemec e Rujano la situazione per Italgiro, attualmente, non dà
garanzie.
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 nettamente il più forte.
Dopo la gara di ieri mi sono reso conto che la F1 è una puttanata
pazzesca!!
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 garanzie.
secondo me finisce che il giro lo vince perez cuapio...
--
Cordialmente
---------------------------------------------------------------
De Marchi Stefano
the.mt...@virgilio.it
www.tmb.135.it
---------------------------------------------------------------


Meglio, peggio o uguale al proTour?

Al-Gancio ha scritto:
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Non mettere il coltello nella piaga che se vedo la lista partenti di
alcune squadre del giro e penso a coloro che restano fuori (volendo
partecipare) mi viene l'eritema!!
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Non diciamo minchiate per favore. Una Liegi bellissima che ha visto il
trionfo di due (ci metto anche Voigt) grandissimi atleti. La durezza del
percorso ha messo fuori gioco molte squadre facendoci riscoprire la bellezza
delle corsew uomo contro uomo. A vincere, in questi casi, sono anche i piů
intelligenti e coraggiosi....
--
"Look around again, it's the same old circle"
David Crosby


Effettivamente l'esclusione di Golcer č proprio scandalosa....
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"Al-Gancio" <Al-ga...@SPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:gqQae.82416$zZ1.2...@twister1.libero.it...
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A me invece č piaciuto. Anzitutto si č fatto tutta la corsa completamente da
solo, senza un compagno di squadra e, essendo inesperto, queste cose in una
Liegi si pagano. L'azione sulla Cote du Rosier per rientrare č stata bella e
tempestiva e, nel finale, nonostante fosse stanco, ha lottato fin sul
traguardo proprio nel momento in cui, ad esempio, Basso colava a picco...
Non dobbiamo essere troppo severi con Cunego. Un conto č correre il Trentino
contro gente come quei fenomeni che tanto piacciono a napo, un altro č
correre la Liegi con gente che ha esperienza e attitudine molto superiori a
lui. Un ottavo (o nono non ricordo bene) alla seconda Liegi disputata (ma la
prima fa poco testo perché era proprio giovanissimo) non č comunque da
tutti...
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Non che a me freghi una minchia se a te non interessa la Formula 1.
La considerazione valeva di per sè, mica puoi eccepire sul fatto che a mio 
parere sia stato più emozionante il Gran Premio. 

"Meriadoc Overhill of Nobottle" <telamett...@ga.orgia> ha scritto nel
messaggio news:Grabe.1289301$35.47...@news4.tin.it...

D'accordo. però posso eccepire sul fatto che il Gran Premio sia considerato
alla stregua di un avvenimento sportivo, cosa che, a mio parere, non
dovrebbe essere fatta. Inoltre si può eccepire sulle motivazioni che hai
addotto a sostegno della tua tesi, soprattutto la parte in cui dici
"italiani deludenti", come se la bellezza di una corsa fosse misurabile con
la prestazioni degli atleti di casa nostra...



dipende dalla corsa, se i protagonisti attesi vengono a mancare, a mio 
parere la corsa perde inevitabilmente un pò del suo fascino, a prescindere 
dal fatto che poi altri onorino la gara con delle grandi prestazioni, e alla 
Liegi molti dei favoriti sono italiani, per l'appunto.
Sarebbe stato ugualmente deludente se ad una Roubaix avessimo visto una 
defaillance di Boonen, per un qualsiasi motivo.
Il principio è che più bello vedere i più forti lottare tra di loro, a 
presicndere dalla nazionalità 


tra l' altro, se nn sbaglio, alle prime salite del giro, mancano quasi 30 gg
ancora... insomma, se fosse davvero in forma adesso io mi preoccuperei.
basso nn va più di lui.. cos'è, han sbagliato entrambi la preparazione? nn
credo proprio.
ciao
teopas

 A proposito avete visto come è dimagrito Voigt?
3 kg., hanno detto
-- 
bye marco
www.marcosanti.it

 bene visto le vittorie degli ultimi anni, peccato.
Ma infatti! E' stata una gran bella Liegi, centomila volte meglio di quella
dell'anno scorso in cui sono arrivati in 80 a Liegi, prima di Saint Nicolas.
La reintroduzione della parte dura dell'Haute Levée ha sortito gli effetti
desiderati, dipendesse da me tornerei decisamente all'antica riportando
l'arrivo a Liegi ed eliminando Saint Nicolas e Ans, la cui unica funzione è
favorire l'attendismo. Vinokurov e Voigt hanno corso alla grande, contro
tutti i migliori al mondo e si meritano la vetrina la vittoria e il podio
fino in fondo. Una particolare nota di elogio a Bettini, che ha fatto una
gran gara e (lo dice lui e non c'è controprova, ma non vedo perché non
credergli) ha fatto tutta la Redoute con la ruota davanti a terra!!!! Come
ho già avuto modo di dire, poi, personalmente, che davanti ci sia un
italiano o no, non mi interessa e preferisco centomila volte una LBL ben
corsa con attacchi da lontano vinta da Vino, piuttosto che una Freccia in
cui succede tutto sull'ultimo passaggio a Huy vinta da Di Luca.
GFO
-- 
#1 - CG31
Potere a Quarto Potere
I am not a football player
Nembutol numbs it all
But I prefer alcohol


La bellezza delle corse risiede anche nel fatto che, a volte, i protagonisti
attesi possono steccare
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 credergli) ha fatto tutta la Redoute con la ruota davanti a terra!!!!
Dopo la Redoute si è sicuramente fermato per cambiare la ruota, questo era 
stato detto anche in telecronaca.
In effetti vedendo Bettini faticare sulla Redoute mi chiedevo perchè 
Sinkewitz, in gran forma, facesse tutto quel lavoro da gregario sul Sart 
Tillman; evidentemente Bettini stava bene e sulla Redoute aveva avuto solo 
il problema alla ruota. 

"Meriadoc Overhill of Nobottle" <telamett...@ga.orgia> ha scritto nel
messaggio news:gYube.827650$b5.36...@news3.tin.it...
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All'arrivo, alla De Stefano, ha detto che ha forato all'inizio della
Redoute, ma fermarsi a cambiare la ruota lì era improponibile, per cui è
arrivato in cima e poi ha cambiato la ruota.
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La cosa sconvolgente è che la De Stefano, per una volta, non gli abbia
domandato della madre, della fidanzata, dei figli o dei nipoti....
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