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Titolo: Borsa per bici

Ieri sono stato dal sivende per vederne una.
Mi sono stati proposti due tipi diversi: una con l'attacco al manubrio
e una con l'attacco al canotto reggisella
Quella al manubrio mi sembra poter dar fastidio alla guida, l'altra mi
sembra delicata nel caso ci si carichi un certo peso.
Consigli, opinioni, pro e contro ?
--
Marco


Io ne ho presa una al manubrio per lo scorso meekend, e ho messo dentro di 
tuto. Sar� pesata 4/5Kg. Si sente un po' in discesa, tende a chiudere le 
curve, se c'� vento forte laterale f� un po da vela, e puoi scordarti di 
andare senza mani. Per� di "fastidi" significativi non ne ho avuti. 

 Consigli, opinioni, pro e contro ?
Io ho questa:
http://img406.imageshack.us/img406/5061/art2194n.jpg
E' ottima.
In pianura è come non averla.
In salita è come non averla, a parte il peso maggiore del mezzo,
comunque in salita è sempre meglio avere un manubrio carico piuttosto
che il peso sulla ruota posteriore, specialmente in fuorisella quando
la bici la si fa sballottare.
In discesa avere l'avantreno più carico rappresenta un vantaggio,
quindi non ci sono problemi, anzi. Come dice Al la bici tende a
chiudere un po' di più la curva, ma anche qui non ci sono problemi, si
tratta di una guida un po' più motociclistica che non ti consente
grossi equilibrismi e ha tempi di reazione più lunghi, basta
adeguarsi.
L'unico vero problema come dice Al è il vento, se becchi vento forte
in discesa devi stare attento perché l'effetto vela è rapido e
sbandante, non credo però che le borse disposte in altro posto siano
insensibili al vento.
Alla fine credo che la borsa al manubrio sia l'unica borsa che ti
consenta comunque di mantenere un assetto ciclistico "da corsa"
sviluppando buone velocità e traiettoria.

 quindi non ci sono problemi, anzi.
Ottimo, grazie, è quello che volevo sapere.
--
Marco

 ha scritto nel messaggio
Io ho questa:
http://img406.imageshack.us/img406/5061/art2194n.jpg
E' ottima.
In pianura � come non averla.
In salita � come non averla, a parte il peso maggiore del mezzo,
comunque in salita � sempre meglio avere un manubrio carico piuttosto
che il peso sulla ruota posteriore, specialmente in fuorisella quando
la bici la si fa sballottare.
In discesa avere l'avantreno pi� carico rappresenta un vantaggio,
quindi non ci sono problemi, anzi. Come dice Al la bici tende a
chiudere un po' di pi� la curva, ma anche qui non ci sono problemi, si
tratta di una guida un po' pi� motociclistica che non ti consente
grossi equilibrismi e ha tempi di reazione pi� lunghi, basta
adeguarsi.
L'unico vero problema come dice Al � il vento, se becchi vento forte
in discesa devi stare attento perch� l'effetto vela � rapido e
sbandante, non credo per� che le borse disposte in altro posto siano
insensibili al vento.
Alla fine credo che la borsa al manubrio sia l'unica borsa che ti
consenta comunque di mantenere un assetto ciclistico "da corsa"
sviluppando buone velocit� e traiettoria.
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Ogni "carico" lo si paga in un modo o altro, nell'anteriore se ne sente il 
peso specie dopo un certo tempo. Per il vento la borsa � peggio averla 
davanti che dietro ma terrei in considerazione anche il peso, se la si 
carica molto lo sterzo da... fastidio. Poi ci si abitua a tutto, importante 
� starci attenti all'inizio, con il passare delle ore ci si abitua a tutto, 
meno che a lavorare ( per me! ) :-D
In francia le vecchie bici-rando, quasi tutte hanno la borsa davanti ma non 
attaccate al manubrio, usano un piccolo portapacchi per diminuire il peso 
sull'anteriore ed a proposito nel mio ultimo viaggio ne ho provata una 
davanti su di un piccolo portapacchi e devo dire che dopo una giornata di 
bici si guadagna in relax. ;-)
ciaoo