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Titolo: Esiste un modo per mettere dritto il manubrio?

Ier sera ho unto la pipa della mia serie sterzo tradizionale.
La ho tirata su senza somtare niente, ed č venuta su tutta fuorchč l'ultimo 
cm scarso.
Il grasso era diventato brutto e marrone!!!! COmunque pulito ( a parte 
l'ultimo cm scarso ) e ho ingrassato con del grasso migliore dell'ultima 
volta, del grasso al Teflon. Dopo di chč homesso dritta la serie sterzo e la 
ho tirata, ma stavolta non troppo, come faccio di solito, ma fino a che, 
dando delle spinte laterali, mi dava una specie di botta indietro.
Mi č perņ venuta in mente una domanda, esisterą ben un modo preciso per 
mettere dritto il manubrio rispetto alla ruota che non sia il classico "ad 
occhio", dove č facile sbagliare.

 occhio", dove è facile sbagliare.
-- 
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 cambio.
E se è la ruota a essere posizionata storta? :-)
Il manubrio lo misuri in asse, e poi è storto lo stesso!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Il manubrio lo misuri in asse, e poi č storto lo stesso!


 esistere.
Se la ruota è fuori asse e il manubrio lo regoli in base alla ruota non 
risolvi il problema.
-- 
Abbiamo aperto, ma è tutto molto provvisorio 
www.ultimokilometro.com
Consigli, insulti e altre amenità mandatele qui 
in...@ultimokilometro.com
 

 esistere.
Forse non mi sono spiegato io :-)
Il metodo proposto, di misurare la distanza dal punto sella, è
semplicemente inutile e non risolve il problema.
Infatti perché funzioni, bisogna prima accertarsi che la ruota (o lo
sterzo se preferisci) sia perfettamente in asse longitudinale con il
telaio. Se hai la ruota lievemente sterzata (in questo senso intendevo
"storta") e non te ne accorgi, e fai l'allineamento del manubrio
rispetto al telaio, alla fine il tuo manubrio - rispetto alla ruota -
risulta disassato!
E quindi, in sostanza, ritorni al problema iniziale senza averlo
risolto.
Un metodo più attendibile imho è accertarsi che la bici sia
perfettamente verticale (usare una livella a bolla sul manubrio), poi
far calare un filo a piombo da ogni estremità del manubrio (o dalle leve
dei freni: l'importante è che sia _lo stesso punto_ per ogni lato) e
quindi misurarne la distanza dal centro mozzo o altro punto *della
ruota* che sia perfettamente identificabile sui due lati.


 risolvi il problema.
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


Scusate, ma il metodo classico fa così schifo?!?!
Ruota anteriore in mezzo alle gambe, un'occhiata e via di stretta ai 
bulloni!
Se poi non è ben allineato la prima volta che ci sali sopra te ne accorgi 
subito e lo correggi!
Ciao, fabio 

 subito e lo correggi!
mi hai praticamente rubato il click...
possibile che ci si debba fare dei segoni così per stringere un
manubrio ?
da quando ero bambino l'ho sempre stretto a occhio e via, se poi c'era
un problema, bastava mettere mezza ruota in una grata di un tombino e
si raddrozzava meglio...
ora con i canotti in carbonio ecc... magari non si possono più usare
questi metodi brutali, ma la regolazione ad occhio credo che continui a
funzionare, poi basta mollare-regolare-ristringere
Mardot

Esistono metodi al computer, il GPS e pippe simili, se vuoi, altrimenti
si va a occhio... se sei proprio un
precisino-che-più-precisino-non-si-può fai così:
-mettiti sul cannone e cerca di allineare il manubrio
-poi cambia posizione, ruota tra le gambe, e ricontrolla
-ri-cambia posizione, ruota nella grata di un tombino, e ricontrolla
-fai venire la moglie/fidanzata/amante a ricontrollare al posto tuo (mi
raccomando senza influenzarla prima dicendole cose tipo "mah, forse è
giusto così, ma magari un po' più a destra...")
-quando ti sembra ok, stringi un po', abbastanza da poter fare qualche
metro in strada senza trovarti il manubrio in mano, ma non tanto da
aver serrato il tutto in maniera definitiva
-mettiti la brugola in tasca, salta in sella, pedala 200 metri (non è
necessario mettersi scarpe da bici, casco, guantini, pantaloncini
eccetera) e guarda se hai allineato bene
-poi guarda in aria e vedi se il cielo ti manda un segnale di assenso
-se te lo manda, tira fuori la brugola dalla tasca e stringi il tutto,
sennò ricomincia da capo
Se ancora non sei convinto, stringi COME SE fosse a posto, e fai la
prima uscita con la brugola di cui sopra, questa volta però nella
tasca posteriore della maglia.
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio 
news:1128696633.9...@g44g2000cwa.googlegroups.com...
Esistono metodi al computer, il GPS e pippe simili, se vuoi, altrimenti
---cut---
ma LOL:-))
ciao
teopas 

 2) la ruota non serve
O my god...
Lo capisci l'italiano?


 tasca posteriore della maglia.
       _posteriore destra_
                        please!
Sergio
Pisa
P.s. Nell'Emisfero Australe, a causa dell'accelerazione di Coriolis,
     bisogna mettere la chiave nella tasca sinistra.

     bisogna mettere la chiave nella tasca sinistra.
La stessa che spiega come mai nei velodromi (e anche autodromi ovali) si 
gira in senso antiorario....giusto?
Ciao, fabio 

 precisino-che-piů-precisino-non-si-puň...
non č un "precisino"
č un Maniac
ciao
piotre
-- 
[Sě, l'ho sentito dire anch'io...]