Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Programma gestione dati GPS

Ciao a tutti, come da oggetto sono lla ricerca di un programma per gestire i 
dati del GPS. Non mi interessa l' aspetto allenamento, quanto la statistica.
Per esempio, visto che vivo in Valle d'Aosta, sono molto interessato alla 
raccolta dati delle salite per poi estrarre i dati di una registrazione 
completa relativi solo al tratto di salita ed elaboralrli.
Calcolare la velocit� media, la pendenza media e massima e fare confronti 
tra varie sessioni per vedere i miglioramenti (se ci sono ovviamente :-)
Ho gi� scaricato sporttrack come consigliatomi da un utente e cos� a primo 
acchito mi sembra pi� orientato all' allenamento. Non ho ancora approfondito 
per�, magari � utile anche Sportrack. Vorrei evitare di studiarmelo per poi 
non usarlo.
Grazie
Marco

 non usarlo.
Una valida alternativa potrebbe essere questa:
http://mytourbook.sourceforge.net/
dai un'occhiata, credo che - soprattutto per l'analisi di tratti
intermedi - sia migliore di Sporttracks.
Ti consiglio comunque, viste le tue intenzioni, di premere il tasto
LAP all'inizio e al termine dei tratti che ti interessano (tipicamente
le salite).
Attenzione però... se il tuo GPS non ha l'altimetro barometrico, ci
sarebbero un po' di discorsetti da fare
ciao
--
Marco

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da quando lo uso mi son sempre chiesto perche' nei vari software non
trovo una funziona basilare, ossia la possibilita' di mettere il punto
di lap dove voglio, sara' mica cosi' complicato?
Poi ovviamente mi semprerebbe logico si potesse anche proprio spezzare
il percorso, eliminare dei pezzi etc. etc.
faccio un esempio, fai una corsa a piedi, in bici, in barca e poi ti
dimentichi il gps acceso tornando a casa quindi registri spogliatoio
bus auto strada quel che e'...

 bus auto strada quel che e'...
Mytourbook ha una funzione "split" del percorso che dovrebbe risolvere
i problemi. Non resta che provare
--
Marco

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Allora devo provarlo per forza, dagli screenshot sembra decisamente
piu' evoluto di TainingCenter SportTracks e MotionBased, quantomeno
sembra riunire le varie funzionalita' sparse in questi software. Mo'
provo.

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provato, sembra bellissimo, ma... ho fatto l'importazione del tcx
completo del mio TrainingCenter, sembra aver importato tutto meno le
note, e senza note non ho la minima idea di cosa siano i singoli
eventi... ho sbagliato qualcosa, le note non sono supportate o e' un
bug? Voi avete provato?
Sul sito non ho trovato riferimenti utili, nell'xml le note ci sono.

 Marco
Grazie a tutti per le risposte, appena posso scarico il programma e lo
provo.
Marco

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Pensa che io non riesco a far funzionare il training center di garmin
nonostante le richieste al supporto. mi hanno risposto una volta
dicendomi due cazzate che non hanno risolto il problema e poi non
hanno pi� risposto alle mie mail
Henry

 hanno più risposto alle mie mail
ma va? Io per fortuna non ho mai avuto bisogno dell'assistenza Garmin,
esi' che ho sia il Forerunner che l'Edge 305 e li collego ad almeno
quattro pc diversi, con OS diversi ed in tutti i casi funzionano sia
TrainingCenter che SportTracks che MotionBased.
TU su che macchina/OS hai problemi? Che tipo di problemi? Hai provato
a cercare nel forum dedicato?

 hanno più risposto alle mie mail
Scusa Enrico, ma che cosa ci fai con il TC ?
Io praticamente l'ho installato solamente per i drivers, per il resto
non lo apro mai
--
Marco


la programmazione dei workout per esempio, tu con cosa la fai?

 la programmazione dei workout per esempio, tu con cosa la fai?
Per la bici non la utilizzo.
Per la corsa mi sono servito qualche mese fa di un plug-in per
Sporttracks ...
SportTracks Plugin - Garmin Fitness
Plugin Description
Allows you to create/edit/export/import workouts and profiles just
like GTC does and even more.
Ancora più semplice, sempre per il running, provare questo:
http://www.runnersworld.co.uk/news/article.asp?UAN=2765
--
Marco

 Ancora più semplice, sempre per il running, provare questo:
http://www.runnersworld.co.uk/news/article.asp?UAN=2765
mi sfugge qualcosa:
"Open your Garmin Training Centre software, use 'file>import sessions'
to import the schedules from your desktop, then plug in your
Forerunner to synchronise it."

 hanno pi� risposto alle mie mail
ho scritto ieri sul forum e oggi mi han risposto :-)
Read and respond to this message at:
https://sourceforge.net/forum/message.php?msg_id=7414864
By: wolfgang-ch
.tcx import does currently not support the <Notes> tag.
Can you send an example file to wolfgang-ch at 
users.sourceforge.net
I'll look into it and append the notes to the comment field which is 
available
for a tour or is the title better?
Wolfgang 


Allora facciamoli 'sti discorsetti, parliamone diffusamente ..... ;)
Ho il garmin edge 305 che � barometrico (ma mi sembra che poi ha qualche
funzione gps per l'allineamento iniziale, boh) mentre un mio amico utilizza
il blackberry con qualche software che per� non conosco. Una cosa da ROTFL �
stata quando mi ha detto che ha fatto una cicloturistica di 130km con 3500m
di dislivello !!! Gli ho detto che con quel chilometraggio + dislivello il
90% dei partecipanti (pensionati per lo pi� che si staccano sui cavalcavia)
non sarebbe arrivato al termine del percorso se non in due tappe di due
giorni distinti. Ma lui ha insistito facendomi vedere il grafico che ne
risultava : c'era s� una salita di circa 800m di dislivello ma per il resto
era tutta pianura. Alch� mi dice che il gps registra tutto anche i
cavalcavia (che a detta sua sono di 30 metri di dislivello pari ad una casa
da 7 piani circa boh) mentre il barometrico deve stare fermo per avere
l'altezza giusta (ROTFL). Ma perch� tra gps e barometrico c'� questa
differenza ? dove st� il "trucco" ?
Luca
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 da 7 piani circa boh) 
Sï¿œ ma per arrivare da 800 a 3500 coi cavalcavia il percorso cos'era? Una 
specie di spirale attorno a un'autostrada? ;-)
GFO

 differenza ? dove stà il "trucco" ?
Perché il GPS utilizza una traccia e la cartografia, prova a farti un
percorso con google maps e visualizzare la traccia dove passa e dove
passa effettivamente la strada, impostando la visualizzazione dal
satellite, ti si apriranno nuovi orizzonti.
Questo è il giro che ho fatto sabato:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tpbcwhzfwoggoqqg
Il GPS dice che sono 5842m di dislivello, in realtà sono "solo" 4000.
una bella differenza direi.
E per verificare che ad aver ragione è sempre il barometrico basta
verificare che:
1 - il barometro si muove anche sui cavalcavia
2 - la cartografia ha le quote e puoi conteggiare il dislivello a mano

 differenza ? dove stà il "trucco" ?
Il barometrico è certamente più preciso, non si discute.
Vuoi un esempio ?
Parto da casa con il Garmin FR 305, faccio un giro e scarico i dati su
Sporttracks
Se li prendessi sempre per buoni, risulterebbe che un giorno abito a
470 mt slm, il giorno dopo a 450 slm, il giorno dopo ancora a 435 slm
e così via.
Questo è il motivo per cui applico una correzzione con i dati SRTM,
almeno così quando passo da uno stesso punto, ho la stessa altimetria
(è un plug-in di Sporttracks che si chiama "Elevation Correction").
Poi è comunque consigliabile "normalizzare" i dati, tarando il sistema
del software di gestione (Sporttracks).
Io mi sono regolato utilizzando tracce delle quali conosco
perfettamente i dislivelli e - ultimamente - avendo regalato alla
moglie un HAC4 Pro - confrontando il dato del GPS con quello rilevato
dall'altimetro barometrico dell'HAC.
Qualcuno invece preferisce toccare poco questi dati, con il risultato
"mostruoso" di cui ti ha parlato il tuo amico.
ciao
--
Marco

 differenza ? dove st� il "trucco" ?
Il barometrico � certamente pi� preciso, non si discute.
Vuoi un esempio ?
Parto da casa con il Garmin FR 305, faccio un giro e scarico i dati su
Sporttracks
Se li prendessi sempre per buoni, risulterebbe che un giorno abito a
470 mt slm, il giorno dopo a 450 slm, il giorno dopo ancora a 435 slm
e cos� via.
Questo � il motivo per cui applico una correzzione con i dati SRTM,
almeno cos� quando passo da uno stesso punto, ho la stessa altimetria
(� un plug-in di Sporttracks che si chiama "Elevation Correction").
Poi � comunque consigliabile "normalizzare" i dati, tarando il sistema
del software di gestione (Sporttracks).
Io mi sono regolato utilizzando tracce delle quali conosco
perfettamente i dislivelli e - ultimamente - avendo regalato alla
moglie un HAC4 Pro - confrontando il dato del GPS con quello rilevato
dall'altimetro barometrico dell'HAC.
Qualcuno invece preferisce toccare poco questi dati, con il risultato
"mostruoso" di cui ti ha parlato il tuo amico.
ciao
--
Marco
*Scusa, ti chiedo una cosa. Vedo che la materia � abbastanza intricata. Dove 
si possono trovare in rete (e non) informazioni utili al riguardo?
Marco 

 si possono trovare in rete (e non) informazioni utili al riguardo?
Di tutto e di più sull'utilizzo dei GPS:
http://www.bike-board.net/community/forum/forumdisplay.php?f=51
Il plug-in per Sporttracks
http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/Plugins/plugin_detail.php?id=71
http://hem.bredband.net/b419940/ElevationCorrectionPlugin.html
e poi c'è sempre Google
--
Marco

 Ciao a tutti,
fermati qua
http://news.wintricks.it/web/atipiche/29218/gps-solo-12-mesi-di-vita/


 specie di spirale attorno a un'autostrada? ;-)
LOL, infatti gli ho fatto pure notare che 2700 metri (3500-800) sono pari a
90 dei "suoi" cavalcavia, che in 130 km sarebbero circa uno ogni km e mezzo
(contando pure i cavalcavia in salita ;-)).
allora ci sei a Mondov� ? io parto stasera per sfruttare l'acclimatamento in
quota ....


 quota ....
ci sono ci sono ;-) Parto domani notte (lavoro lavoro lavoro) dormirï¿œ 
poco e sarï¿œ un fascio di nervi! ;-)
GFO
PS Non tocco la bici da mercoledï¿œ scorso :-/


Ma nella cartografia mancano i cavalcavia ..... da 30 metri !!! :-)



Bene dai allora ci si pu� beccare, la mail nell' header � valida ?


 ma sembra a dente di sega.
(spero di ricordare bene, e spero che il prof di topografia non legga)
il problema è che la precisione sull'altezza dovrebbe essere molto minore
di quella sulla posizione.
Infatti, i gps pheeghi hanno il barometro che ogni tanto prende a schiaffi
i dati del satellite.
Michele

 Bene dai allora ci si puï¿œ beccare, la mail nell' header ï¿œ valida ?
no, farlocca, la tua ï¿œ luca cinquantatre(in numero)Xdodici(in numero) 
cicciolina scapolo punto it?


Giusto !!!


 ma sembra a dente di sega.
La spiegazione e` molto semplice. Il GPS lavora per triangolazione. Usando tre o 
piu` satelliti, lui e` in grado di trovare il punto con una buona 
approssimazione. Il problema con le triangolazioni e` che funzionano male quando 
i tre o piu` punti sono compresi in un angolo ristretto. La migliore 
triangolazione e` quella che ottieni quando i punti di riferimento sono 
esattamente ad un terzo, due terzi e tre terzi del giro d'orizzonte. Fin qui 
credo tutto sia chiaro. Ora, per trovare l'altitudine, un GPS non puo` 
triangolare a causa della terra che si mette tra lui e i satelliti che stanno 
"sotto". Quindi la triangolazione, essendo solo diretta verso l'alto, diventa 
molto poco accurata. Non solo, la stima dell'altitudine varia lungo tutto 
l'intervallo di errore (non si concentra su un solo lato ma cambia di continuo). 
E quindi hai la struttura a dente di sega. La cosa piu` ironica e` che 
aumentando la frequenza di campionamento aumenti l'errore globale (a causa di 
queste oscillazioni, l'errore diventa funzione della somma degli errori). Su un 
percorso lungo, l'errore diventa molto importante.
La misura barometrica non ha questi problemi: niente triangolazione e errore 
"stabile", nel senso che tende a stare in un intervallo dato, almeno per un 
periodo di tempo relativamente breve e questo riduce l'errore tra misure 
consecutive. Ovviamente col tempo la taratura spanna e a quel punto bisogna 
ricalibrare (cosa che qualche GPS tipo il Garmin fa automaticamente, ma solo una 
volta ogni tanto).
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
Route de Meyrin 385               ---------------------------------------------
Case Postale                                Phone:  
+41-22-767-4994
CH-1211 Geneve 23 CERN                      Fax:    
+41-22-767-9585
Switzerland                                 E-Mail: 
Robert...@cern.ch


Grazie, questa s� che � un'ottima spiegazione !!!


 La spiegazione e` molto semplice. Il GPS lavora per triangolazione. 
giuro che volevo scriverlo, poi per pudore l'ho cancellato.
Allora non era così rubato quel voto in topografia :)
Aggiungerei che i cartografici (se non sbaglio) risentono meno dell'errore
perchè agganciano il punto alla carta.
Michele

 si possono trovare in rete (e non) informazioni utili al riguardo?
Di tutto e di pi� sull'utilizzo dei GPS:
http://www.bike-board.net/community/forum/forumdisplay.php?f=51
Il plug-in per Sporttracks
http://www.zonefivesoftware.com/SportTracks/Plugins/plugin_detail.php?id=71
http://hem.bredband.net/b419940/ElevationCorrectionPlugin.html
e poi c'� sempre Google
Grazie per i link.
Marco
--
Marco

 
http://news.wintricks.it/web/atipiche/29218/gps-solo-12-mesi-di-vita/
Ok grazie
Marco
