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Titolo: Ruote ksyrium

Le ho prese oggi, quelle tutte grigie per intenderci (modello tour de
france).
Voi cosa mi dite; qualcuno le ha già provate? E' un buon acquisto?
Lo so costano un po', ma ne vale la pena?
Ciao


Non è che magari questa domanda era il caso di farla PRIMA che tu le
prendessi?
IMO, non è un buon acquisto. Avere una ruota che, se si rompe un raggio, va
rispedita alla Mavic non è una gran comodità....
Ciao
Maurizio


Hai detto bene... se si rompe qualche raggio....
Io le ho da due anni, sono meravigliose e non ho rotto nessun raggio.
Ciao
--
Mamo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Certo che per rompere un raggio a queste ruote bisogna proprio impegnarsi!
Ciao roby
/

 /
Non č detto, dammele a me che vedrai in poco tempo te le riporto con un
raggio rotto... e senza impegnarmi!!
PS Anche un mio compagno di squadra ha gli stessi casini con la spedizione
alla Mavic
-- 
Lollo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 alla Mavic
OPS volevo aggiungere che comunque penso che in linea di massima tu abbia
preso un buon paio di ruote!!! Sul serio
ciaooo


 ha scritto nel messaggio
news:o9ZDb.7246$0w.3...@news2.tin.it...


 che dici!?
Conosco un meccanico (che evidentemente non ha il kit di raggi per le
sostituzioni) che ha detto quanto da me prima asserito, cioè che se il
raggio si rompe le ruote vanno rispedite (a tuo carico) alla Mavic.
E poi sei sicuro che ogni meccanico abbia la competenza necessaria per
sostituire il raggio in zicral?
E poi se si rompe un cerchio, lo trovi di ricambio? Ho letto su
rec.bicycles.tech che i cerchi Ksyrium di prima serie non sono compatibili
con quelli di seconda -> se il cerchio si piega o si deforma o si consuma,
diventi scemo a trovarlo.
Sono sicuramente ottime ruote e di gran bell'effetto estetico sulla bici, ma
io non le comprerei mai semplicemente perché non mi piacciono le cose fuori
standard (ma questo è vero in ogni campo) e perché non essendo un agonista,
non devo limare ogni grammo possibile dalla bici.
Se dovessi farmi un bel paio di ruote, prenderei una coppia di mozzi DT Hügi
o FRM o PMP, raggi DT Aerospeed e cerchi Open Pro. Non credo che ci sia
troppa differenza, in termini di peso e prestazioni, con le Ksyirium, ma con
il vantaggio di usare tutti pezzi open-source ;-)
Ciao
Maurizio


Il ho rotto tre raggi in due anni, tutti alla ruota posteriore e dal lato
del pacco pignoni.
Si sono rotti tutti durante un banalissimo tratto in pianura, probabilmente
avevano subito qualche colpo in precedenza.
Il mio meccanico li ha cambiati in 10 minuti, peccato che costino parecchio,
se non ricordo male 12 euro l'uno.
Ciao

 Ciao roby
Non più di tanto, ne ho spaccati due in una stagione e in due situazioni
completamente diverse (una in pianura, l'altra in piena salita : Lys)!!! Cmq
me li ha sempre sostituiti il mio meccanico, l'unica difficoltà, a quanto
diceva lui, stava nella chiavetta tiraraggi che si spanava facilmente.
Sono delle gran belle ruote, ma per le mie caratteristiche un pò troppo poco
rigide, infatti sono passato alle Cosmic con le quali mi trovo molto meglio.
Ciao,
--
*********** VENTOUX ***********
      ** Menbro senior del PPCSP **
          Parkpre RS60 & K2 4000
                         (TO, 28)

 Maurizio
Ciao, Fabio

 completamente diverse (una in pianura, l'altra in piena salita : Lys)!!! 
A parte la possibilita' di rompere raggi prendendo colpi, un raggio
solitamente non si lesiona all'improvviso, quando si verifica la rottura
definita. Si affatica, si deteriora, il mateiale sviluppa crepe e poi 
... TRACK ... fa il botto.
Non c'entra niente tener memoria di cosa stavamo facendo quando si e'
rotto.
Il primo raggio non si scorda mai!
Mi si ruppe mentre giocavo a Calcio allo Stadio Abetone di Pisa.
Credetti che qualcuno ci avesse dato un colpo.
Poi, a seguire, se ne ruppero altri due. Uno, dalle parti di Volterra
mentre pedalavo, e tornai a casa senza un freno.
Quando e' cosi', a questo punto e' meglio cambiarli tutti.
Scusate, quanto costano i raggi delle vostre ruote?
Un mio amico ci si e' rovinato le vacanze alle Baleari dove si era portato
la specialissime con le ruote specialissime. Non per il costo, ma perche'
non sempre e' possibile trtovare prontamente i ricambi.
Eppoi, non venitemi a dire che in due o tre anni non si sono rotti o non
se ne sono rotti affatto. 
C'entra forse la 'vita media' del carbonio radioattivo?
Dipende dall'uso che se ne e' fatto, e moltissimo da come la ruota era
stata montata!
Sergio
Pisa

Ventoux ti ha risposto in modo piu' che esaudiente,posso aggiungere ,che la
vittoria che distribuisce x l'italia il marchio mavic ,ha a disposizione
tutti i ricambi,compresi i cerchi 1° e 2° serie,raggi ,corpetti ruota libera
nonchè serigrafie.In piu' aggiungo che visto la larga diffusione di tali
ruote è sempre piu' facile reperire ricambi ,non altrettanto si puo' dire
dei marchi di mozzi da te menzionati che sono rilegati ad una nicchia di
mercato!
Saluti Max

 stata montata!
...e da quanto pesi, io che difficilmente supero i 60Kg non ho mai rotto un
raggio... 
sgrt sgrt
scusate ma in questi casi meglio... sgrat sgrat

 diceva lui, stava nella chiavetta tiraraggi che si spanava facilmente.
sì, l'originale "allegata" alla ruota è in plastica e si spanna, il buon
meccanico si dovrebbe acquistare quella in acciaio, il mio ce l'ha, non so
se è distribuita da Mavic o da altri....
Andy



E' da Luglio che ho una ruota spedita all'importatore Mavic per ripararla e
sono ancora senza, probabilmente perchè le mie ruote sono della prima serie
e non si trova più il cerchio comunque sono senza!!!!
A parte ciò le ruote sono ottime.
PS il cerchi l'ho rotto in una caduta in corsa, altrimenti ce ne vuole per
sfondarle.
Saluti Gianluca

 Ciao roby
non e' assolutamente vero, a me si e' rotto e me lo ha sostituito il mio
meccanico e non la mavic.


certo, dillo a Gianluca:
"E' da Luglio che ho una ruota spedita all'importatore Mavic per ripararla e
sono ancora senza, probabilmente perchè le mie ruote sono della prima serie
e non si trova più il cerchio comunque sono senza!!!!"
Ciao
Maurizio

 rispedita alla Mavic non è una gran comodità....
Ma dove? In 3 giorni la Mavic ti spedisce a casa un kit di raggi, le porti
dal meccanico e sei a posto...

 Ciao roby
Vabbč ma che c'entra.. puň cačpitare. Io sono caduto e ho rotto il raggio
della Helium...

 sostituire il raggio in zicral?
Portamele qua che te le rimonto io.. ma dai uno che non sa mettere un raggio
non può neanche venir chiamato meccanico.. suvvia

 non devo limare ogni grammo possibile dalla bici.
1- chi ha detto che i prof limano ogni gr alla bici.. dipende da che tipo
sei!
2- di certo le ksyrium non sono le ruote piů leggere di questo
mondo...anzi..

 Saluti Gianluca
ehe he eh ecco il mio compagno di squadra, č vero, non era un raggio ma il
cerchio il problema.
ciao Gian


 scusate ma in questi casi meglio... sgrat sgrat
secondo me il peso non c'entra nulla. Io non peso molto più di te (64-65)
ma in compenso rompo e smollo raggi di continuo.
E non dipende nemmeno troppo da chi te le ha costruite visto che in 12
anni di ciclismo avrò girato almeno 7-8 meccanici diversi... nn è cambiato
NULLA. Rompo sempre raggi.
Ciao


 Io non peso molto più di te (64-65)
nell'insieme fanno
telaio rigido ??
raggi montati in ?? (magari super tirati)
Km anno ??
asfalto in condizioni pessime
buche prese a 60 km/h ???
rapporti lunghissimi ????
4000 watt sparati in un secondo ????
... e poi scusa 5 / 7 Kg fanno fanno

 .... e poi scusa 5 / 7 Kg fanno fanno
che poi sono 4/5... fanno un po' di meno. Ma secondo questo Indurain
avrebbe rotto un raggio ogni 5 minuti.
Io credo che sia lo Stile della pedalata (specie quando vai fuorisella) ad
influire molto sulla tenuta dei raggi. Infatti io credo di pedalare in un
modo per il quale la ruota posteriore viene "torta" in modo un po' troppo
spinto.
ciao ciao



Forse qui qualcuno si ricorda che sono contrario all'utilizzo delle Ksyrium,
quindi il mio
parere è di parte. Dunque, al di là delle rotture (sono comunque ruote
robuste e i raggi sono difficili da rompere, ma comunque in alcuni casi
vanno rispedite all'importatore) le Ksyrium sono:
-difficili da ricentrare da un meccanico generico con attrezzatura normale
-non particolarmente areodinamiche
-non particolarmente leggere
-particolarmente sovrapprezzo
Vantaggi reali? a parte quello estetico, a parer mio zero... tranne che per
la Mavic
naturalmente!
Scusami la poca pietà... in ogni caso, consolati pensando che c'è anche di
molto peggio!!
Ciao
Luca

 molto peggio!!
.... beh giusto per sapere... a cosa ti riferisci??.... sai nn vorrei mai
che il giorno che ho due soldi da spendere mi piglio due ruote di m....
...gia son fortunato che le ksyrium nn mi gustano tanto....
=Duff!=

 Maurizio
testimonio che è verissimo


 ha scritto nel messaggio
news:iLBEb.13894$wM.9...@news1.tin.it...

Le nuove Spinergy, le Tilium credo che si chiamino, quelle coi raggi in
kriptonite direttamente da Marte, per esempio (un mio amico tester per
VeloNews ne ha già massacrate un paio -in 500 km- e dice che non sa come
scriverne bene perché non hanno nulla di buono...). Anche se le peggiori in
assoluto della Spinergy furono le mitiche REV-X, pesantissime, poco
areodinamiche, rigidità laterale zero, costo esorbitante dovuto al "look"...
senza contare che erano pericolosissime in caso di caduta (il ginocchio di
Bartoli se le ricorda ancora). Fuori produzione ora grazie a dio.
Ci sono fuori ditte che fanno ruotine coi raggini tipo le FRM che stanno
centrate 15 giorni. Poi ho visto varie volte nei criterium gente spaccare i
raggi delle Shimano quelle coi raggi attaccati al cerchio invece che al
mozzo, non so perché sempre quelle davanti.
Se le ricorda qualcuno poi le Rolf? Nel 2000 le usava Armstrong e vennero
spacciate come la più grande invenzione del secolo  perché i raggi invece di
essere distribuiti uniformement erano avvicinati due a due... peccato che ci
sono dei disegni di ruote così già alla fine dell'Ottocento, poi il mozzo
posteriore dava un sacco di problemi.
Adesso, così sui due piedi sono le prime che mi vengono in mente... in ogni
caso, la mia opinione sulla maggior parte delle "innovazioni" nel campo
delle ruote preassemblate negli ultimi anni siano "risposte a domande che
nessuno aveva intenzione di porre".
Ciao
Luca

 Bartoli se le ricorda ancora). Fuori produzione ora grazie a dio.
Mah... io ho dei dati un pò differenti sulle X-REX!
Da quanto risulta da una ricerca sulla rigidità torsionale e laterale di un
centinaio di modelli di ruote, le X-REV non escono poi così malaccio,
soprattutto le ultime serie prodotte, le quali riportano valori di rigidità
laterale pari a 1.17 mm, quando la ruota più rigida presa in considerazione
presentava il valore di 0.95 mm. Per dare un termine di paragone si pensi
che le C-Shamal erano a 1.91 mm, le Cosmic a 1.70mm ant e ben 2.36mm post, e
alcuni tipi di ruote a razze arrivano a 5 mm!!!
Per il peso i dati dell'epoca riportavano ~900 g ant e ~1050 g post quindi
paragonabile a ruote ad alto profile ben più famose ed utilizzate.
Non ho dati sulla penetrazione aerodinamica, ma non penso sia poi peggio di
quella di una normale ruota a raggi.
Ti do invece completamente ragione sulla loro perocolosità.

 ha scritto nel messaggio
news:qR%Eb.199084$vO5.7...@twister1.libero.it...

Sì, infatti su queste ruote mi sono sbagliato: la rigidità era notevole,
tutto il resto faceva però abbastanza schifo.. . incluso il simpatico
rumorino infernale -e ineliminabile- che cominciavano a fare dopo alcune
migliaia di km nel punto di giunzione tra la razza e il cerchio.
In ogni caso, se interessasse a qualcuno controllare e comparare dati su
*tantissime* ruote
http://www.damonrinard.com/wheel/data.htm
Magari qualcuno che rompe sempre dei raggi può effetture scelte più adeguate
alle proprie esigenze.
Ciao
Luca