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Titolo: tattiche di gara amatoriali

Oggi per la prima volta ho fatto una gara stando quasi sempre avanti:
http://connect.garmin.com/activity/304478654
 
 
Probabilmente questo è stato possibile grazie ad una serie di coincidenze:
 
- circuito facile
- vento
- pochi partecipanti (65 mentre di solito siamo almeno il doppio)
- mancanza dei "big" (chiamiamoli così).
 
Praticamente in una parte del circuito mi ritrovavo sempre davanti, 
semplicemente continuando a pedalare normalmente, sorpassando gli altri 
in fila.  Il fatto che eravamo in pochi ha aiutato molto, perchè di 
solito non riesco a passare avanti e devo addirittura frenare (oltre al 
fatto che non mi piace stare avanti e finire chiuso in mezzo al gruppo).
 
Stare avanti è una faticaccia, però è stata una bella esperienza; in 
particolare ho potuto ammirare alcune "tattiche" di gara per me 
completamente assurde, ad esempio:
 
- Gente che scatta (nel tratto contro vento), guadagna 10m di vantaggio
  e poi rallenta abbastanza vistosamente; tanto vistosamente che un paio
  di volte li ho raggiunti semplicemente aumentando di poco il ritmo
  (dopo mi sono scocciato perchè era completamente inutile)
 
  Faccio notare che rallentavano *prima* che il gruppo partisse per
  riprenderli, per quel che ho potuto vedere.
 
- Una squadra (della mia zona, che conosco) che parte con 5-6 atleti, e
  nel tratto contro vento, avendo tutti gli atleti davanti, invece di
  mettersi d'accordo per un'azione coordinata, gareggia come se fossero  
  degli estranei
 
 
Ciao  Manlio

Manlio Perillo ha scritto:
 
cut
 
Ti rispondo con una domanda: perch� stavi davanti a "chiudere" tanto per 
"chiudere"? O attacchi... o stai a pettinare bambole in mezzo al gruppo. 
 
-- 
Ciao
 
Lollo
 
 
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ab...@newsland.it
 
 
 

 "chiudere"? O attacchi... o stai a pettinare bambole in mezzo al gruppo.
 
Perchè se non stavo avanti, dietro avrei fatto una passeggiata invece di 
allenarmi. Ad un certo punto mi sembrava di andare così piano che mi era 
venuto il dubbio che si stava facendo un altro giro a velocità 
controllata...
 
E comunque l'intenzione non era chiudere le fughe, ma andare avanti in 
gruppetto lasciando dietro il gruppo; il problema è che questi 
rallentavano...
 
In effetti stare avanti è una fregatura, se non sei forte abbastanza da 
restare *sempre* avanti, oppure riuscire a prendere la fuga buona.
 
 
Ciao  Manlio

puoi anche partire da solo e arrivare solo se ti senti cosi'  forte!!
 
-- 
 
          roberto
 
"Manlio Perillo" <manlio_p...@SPAMlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:kljls0$b4o$1...@tdi.cu.mi.it...


 restare*sempre*  avanti, oppure riuscire a prendere la fuga buona
 
in effetti oltre la forza ci vuole una buona dose di cervello e 
esperienza per interpretare la corsa. ok che ti vuoi allenare senza 
succhiare le ruote(aka pettinare le bambole lol) però a stare davanti se 
non sei forte rischi pure di non finire la gara davanti.


  ma uno avra' pure il diritto di divertirsi come vuole , oppure no ?
Poi se qualcuno mi spiega che differenza c'e' in una  gara amatoriale 
arrivare primo o cinquantesimo...
 
ciao


Stavo avanti solo in un breve tratto, perchè altrimenti per restare 
coperto avrei dovuto frenare (e visto che, a differenza di altre gare, 
qui c'era spazio per andare avanti, ne ho approfittato).
 
Ad un certo punto mi sono riposato, perchè effettivamente stavo 
esagerando (però so che in gare di questa durata riesco a reggere).
 
 
Ciao  Manlio

 restare *sempre* avanti, oppure riuscire a prendere la fuga buona.
 
Si chiama correre... ;-)


 Si chiama correre... ;-)
 
Supponendo che in una gara tu non sei più forte degli altri, e nessun 
altro è più forte di te, quale è la tattica migliore?
 
1) Stare sempre avanti difendendo la proprio posizione
2) Stare dietro al coperto, e partire all'ultimo momento
3) Attaccare continuamente fino a quando o salti tu o saltano gli altri
 
?
 
 
Ciao  Manlio


figa, se alla prima gara stai spesso al vento hai talento, che ci fai lì?
Ah sì, dalle domande che fai ora ti serve "solo" un pò di esperienza sul campo.

 sul campo.
 
Sicuramente, ma questa è stata una occasione rara; negli altri casi c'è 
troppa gente e non riesci a passare avanti quando vuoi, oppure il ritmo 
di gara è molto più elevato tanto da fare fatica anche solo stare a ruota.
 
 
Ciao  Manlio

 3) Attaccare continuamente fino a quando o salti tu o saltano gli altri
 
Questa � la mia tattica preferita ;-) Il problema � che devi averne
parecchia per farlo, oppure essere proprio disperato (come il sottoscritto)
