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Titolo: Dilemma scelta bici, il solito

Ripropongo una delle tipologie di post più gettonate del secolo, il
dilemma.
Acquisterei una delle seguenti bici da corsa (sarebbe la mia prima
bici di questo tipo, precedentemente ho avuto solo Mountain Bike):
http://www2.trekbikes.com/bikes/bike.php?bikeid=1461000&f=2
http://www.scottusa.com/product.php?UID=9814
http://www.bianchi.it/it/products2007/Road_Y7B01.aspx
Le ho messe già nel mio ordine di preferenza. Allo stato attuale
quella che preferisco esteticamente e che so essere una garanzia dal
punto di vista affidabilità, è la Trek (quella con telaio made in usa,
garanzia a vita).
Il miglior compromesso è forse la Bianchi, anche se esteticamente non
mi entusiasma e poi non so dire nulla sulle qualità di quel telaio
(garanzia 3 anni, made in cina????). Tuttavia, essere montata
completamente ULTEGRA è ovviamente un bel punto in suo favore.
Per quanto riguarda la Scott, la conosco davvero poco. So che il
telaio è ottimo (considerando il peso e la garanzia di 5 anni), la
componentistica è molto simile a quella della Trek e cioè : 105 a gogo
e relativa "parsimonia" per non far lievitare troppo il prezzo.
A proposito di prezzo, oscillano intorno ai 2000 con le docute
variazioni, ma possiamo anche far finta che abbiano lo stesso prezzo.
Basandovi sulla vostra esperienza personale, per un utilizzo non più
che amatoriale, quale scegliereste?

Ciao,
      guarda io ti posso dire questo.... l'anno scorso avevo un alu
+forcella carbon con gruppo veloce e ruote vento...
8000km circa in un anno... andava che era una meraviglia... mai avuto
problemi meccanici e anche la cambiata andava benissimo.
Quest'anno ho lo stesso telaio ma con cambio record e ruote eurus 2007
mozzi record.... come guidabilita' e tipo di cambiata(piu precisa/
performante) si nota la differenza ma i risultati sono gli stessi ...
mi diverto e basta...
Tutto cio per dirti che secondo me un telaio piu o meno vale l'altro..
tanto se cado un carbonio si spacca sia che tu abbia speso 1000E che
3000E un mio amica ha un time e' andato addosso/gli e' caduta  su un
"formaggione" quei massi rotondi un po bassi... si e' fatto un buco/
crepata... pagata moolti eurini...
Quindi secondo me stai attento alle ruote... il gruppo veloce/record
per il nostro livello e' uguale anche i pignoni e la catena veloce ti
dura di piu... sono in acciaio e non in carbonio e ti pesano solo poco
di piu... quindi direi che un chorus potrebbe essere un ottimo cambio,
ma ripeto io l'anno scorso avevo il veloce e ho fatto 8000km tutto
ok...
Prentiti il telaio che ti piace di piu, a me piace un casino il
bianchi... ma a me piace lo slooping... poi stai attento alla
componentistica... che e' quella che usi di piu e che e' piu facile
rompere...
Ecco potresti sentire in giro quale di queste va meglio in discesa..
mi spiego un ragazzo che conosco aveva una bici... specialized o
cannoidale.. non mi ricordo sorry.. ma lui e altri si sono sempre un
po lamentati per le discese perche era molto nervosa.. causa mi diceva
lui dell'eccessiva leggerezza della forcella che incideva sulla
guidabilita'.. ecco questo potrebbe essere una domanda interessante
visto che noi nn siamo professionisti meglio una bici che si guida
bene in discesa anche a discapito di qualche km in velocita'...
Ciao in attesa si smentite clamorose
Snajpers


 bene in discesa anche a discapito di qualche km in velocita'...
Questo l'ho sentito dire tante volte, anche da chi vende fior di
biciclette superleggere: che quanto a governabilita' sarebbe meglio
pesassero un po' di piu'.
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio 
news:bg9083hae2k07l1m9...@4ax.com...


"> Belle le americane, ma il colore Bianchi rievoca forti emozioni..
Concordo, ma non si può vivere di ricordi,  (vedi Bianchi che ormai a forza 
di dormire sugli allori e pensando a bei tempi andati non ha più una squadra 
nè da strada nè da MTB)
Ormai sono fatte tutte dai musi gialli anke le Americanine, per cui a questo 
punto meglio guardare il portafoglio e tralasciare la marca, primo perchè 
quando le prendi hanno tante garanzie a vita ecc ecc ecc, poi scopri che la 
garanzia copre questo e non quello, che è garantita a vita solo al primo 
acquirente, poi per farla valere  devi spedirla chissà dove e chissà quando 
torna indietro e magari come torna indietro, quella delle forti emozioni non 
costruiscono più nulla, in quel luogo storico ormai decadente hanno gli 
uffici e nulla più, le spedizioni vengono effettuate da un'altra locazione.
Per cui lascia perdere la pubblicità ma guarda la tua gamba ed il tuo 
portafoglio escludi Decathlon, e guarda tante ditte Italiane che lavorano a 
testa bassa   Saab, Cioocc, Colnago  VM Compositi (telai in carbonio) poi i 
gruppi in Internet li trovi a meno che quello che li paga il negoziante, ed 
il gioco è fatto hai una bella bici e con i soldi risparmati puoi farti una 
piccola vacanza alla faccia

 completamente ULTEGRA è ovviamente un bel punto in suo favore.
Ma il telaio così sciancrato della bianchi risponde a precise esigenze 
tecniche o è solo design e marketing?

>più scomodo
            L'Ammazzadraghi


tecniche o č solo design e marketing?
Da quello che so, permette di tenere una postura piů confortevole. Per
il resto, a me la forma non entusiasma, preferisco le geometrie
classiche.

 portafoglio escludi Decathlon
mah...pure questa:
http://www.btwincycle.com/IT/Product_arborescence/cycle-and-rolle/bikes/roadbikes/road-competitio/product_5612010/index.html
 
?
decathlon la commercializza a 2400 euro...come vi sembra?
ciao,
piervi

piccola vacanza alla faccia
Questa idea del prenderla "a pezzi" su internet l'avevo vagliata e a
dire il vero, come prima impressione, mi sembrava potesse portare ad
una spesa eccessiva. Comunque, ora che mi dici questo magari la
riconsidero. L'unico problema sarebbe la misura esatta, anche se
facilmente ovviabile.

Ecco potresti sentire in giro quale di queste va meglio in discesa.
Questo credo mi resti non facile :D