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Titolo: Smagliare catena

C'è una city bike di trent'anni a cui si è appena distrutto il 
deragliatore Gian Robert a 4 velocità, made in Italy. Devo aprire la 
catena, che è della stessa epoca, e mi sono venuti dei dubbi. Vista 
l'età e l'economicità, la catena non avrà di certo la falsa maglia, 
forse avrà i pin. Primo dubbio, posso smagliare una qualsiasi maglia 
(lo strumento ce l'ho) o devo cercare un particolare pin perchè gli 
altri non sono fatti per essere smontati? Se valesse la prima ipotesi, 
la catena si potrebbe aprire e chiudere ma non si potrebbe accorciare, 
cosa a cui sto pensando nel caso decidessi di trasformare la bici in 
monovelocità. Secondo dubbio: nel caso distruggessi irreparabilmente la 
catena, una normale catena Shimano è compatibile con una corona e un 
pacco pignoni di trent'anni fa o nel frattempo è cambiato qualcosa? 
Penso al passo tra le maglie, per esempio.
Grazie.

 potrebbe accorciare,
 
Errata Corrige: se valesse la SECONDA ipotesi.


Per aprire la catena puoi usare un normale smagliacatena come quello che 
hai. Qualunque perno scegli va bene.
 
Devi solo avere l'accortezza di non farlo uscire del tutto, accosti lo 
spingitore al perno, inizi a farlo uscire, non appena il perno libera la 
maglia smetti di girare, cosi' che il perno resta inserito nella parte 
esterna della maglia piu' larga.
 
Da quella posizione, una volta che dovrai rimagliare la catena, 
comincerai a far rientrare il perno.
 
Con un 4 velocita', casomai la catena si rompesse, devi prendere una 
qualunque catena da 5-6 (forse anche 7 ma non di piu') velocita'.

 qualunque catena da 5-6 (forse anche 7 ma non di piu') velocita'.
 
A occhio, ma potrei sbagliare, mi sembra che i pignoni e le corone 
della vecchia bici in questione siano più spessi dei corrispondenti 
componenti attuali. Spero non ci siano problemi con una catena nuova.

> qualunque catena da 5-6 (forse anche 7 ma non di piu') velocita'.
 
A me risulta che fino a 8 sono uguali, dopo sono più sottili,
con una catena più sottile penso che ci funzionerebbe male il cambio.
 
Catena nuova con falsa maglia compresa da 8 dovrebbe andare bene.
 
https://www.decathlon.it/p/catena-bici-da-3-a-8-velocita/_/R-p-331640?mc=8640930
 
 
Quella mono velocità è soltanto più corta, dovrai comunque levare maglie in eccesso.
 

Penso al passo tra le maglie, per esempio.
 
Il passo, di per se, è sempre lo stesso. Quella che cambia è la
larghezza, le catene di solito sono suddivise tra:
 
1 velocità
3-8 velocità
9 velocità
10 velocità (e più, non ricordo la compatibilità tra 10-11-12).
 
Piuttosto, nella tua bici probabilmente si sono consumati i denti dei
pignoni e delle corone, insieme alla catena che nel tempo si è
allungata.
 
Nel momento in cui metti una catena nuova, aspettati che possa saltare
sui denti. Se lo fa, devi cambiare pignoni e/o corona.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


Mi pareva 7 velocita', ma potresti aver ragione. O almeno, forse con 8 
cambia il Campagnolo, su Shimano magari no.

Il 07/01/2024, pippo ha detto :

Raga', le cose sono andate molto diversamente da come immaginavo. Sia 
per togliere il deragliatore rotto, sia per mettere quello nuovo, non è 
stato necessario aprire la catena, basta smontare una puleggia. Il 
nuovo deragliatore è un Sunrace (14 euro, marca infima, immagino, come 
quello che c'era prima) a gabbia corta. Ho dovuto cambiare anche il 
forcellino (2 euro) che si era piegato troppo per pensare di 
recuperarlo in modo affidabile. Tutto comprato in un negozio. Mi sono 
meravigliato di aver trovato un forcellino identico a quello che c'era, 
a distanza di trent'anni. Le due pulegge del deragliatore nuovo hanno 
lo stesso numero di denti di quelle vecchie, e fanno qualche rumorino, 
dovuto penso all'usura della catena, che però penso sparira' col tempo. 
Mi sarebbe piaciuto lavare e oliare la catena meglio di come ho fatto, 
pero' non me la sono sentita di aprirla solo per questo. Ho visto al 
Decathlon la vaschetta apposita per la pulizia della catena che non 
richiede lo smontaggio.
Una cosa che ho notato è che il pacco pignoni (del tipo filettato) 
ondeggia quando la ruota gira, indice che la ruota è storta. Non ho 
capito se si può rimediare tirando i raggi o se va smontato il perno e 
raddrizzato a martellate. Forse fatica sprecata, un cerchio da 28" 
costa 24 euro
 
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Fatica sprecata, 99 su 100 l'ondeggio e' causato dalla ruota libera che 
gira sull'asse, potrebbero essere i cuscinetti defornati ma anche 
l'asse, non vale la pena provare a raddrizzarlo con il forte rischio di 
rompere tutto. Se ti viene voglia di cambiare la ruota, a quel punto 
cambi anche cassetta e catena e hai la bici praticamente nuova con una 
50ina di euro.

50ina di euro.
 
Però c'è il rischio di dover cambiare anche davanti.



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Dovresti comprare anche la ruota libera, cioè il pignone a filetto,
altrimenti devi farti smontare il vecchio che sarà inchiodato da anni
e ci vuole la chiave apposita e tanta forza bruta.
 

Il 16/01/2024, John Doez ha detto :

Questo l'ho fatto. Non avevo detto che quando si è accartocciato, il 
deragliatore ha distrutto anche dei raggi innestati dalla parte dei 
pignoni. La chiave apposita ce l'avevo e, nonostante avessi ben 
ingrassato il filetto un paio di anni or sono, solo con l'aiuto di 
un'altra persona che teneva il cerchio sono riuscito, con entrambe le 
mani, a svitare i pignoni. La prossima volta mi procuro la bussola da 
usare con un cricco a leva lunga adatto per svitare i bulloni delle 
ruote delle macchine.