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Titolo: Un raggio... di ruota

Mi si e' rotto un raggio della ruota posteriore.
Ho provato a sostituirlo ma, nonostante sia un raggio del lato opposto a
quello dove ci sono i pignoni, non riesco ad inserirlo perche' questi
ultimi rendono comunque difficile infilare il raggio nella sede (il
buchino predisposto sul mozzo... il nome tecnico non lo so :-)))) ).
Il raggio deve essere inserito dall'interno della ruota verso l'esterno.
Chiedo pertanto lumi: devo per forza smontare il pacco pignoni?
Non c'e' un modo per evitare di farlo?
Se e' proprio necessario smontare il pacco pignoni, ci vuole un
estrattore apposito?
E' un'operazione complessa?
Grazie a tutti anticipatamente.
Bye, Sultan.

 Non c'e' un modo per evitare di farlo?
Intanto sei fortunato! 
La regola d'oro e' che si rompono 'sempre' i raggi dalla parte del pacco
pignoni.
Il raggio lo puoi piegare ad arco per poterlo infilare, ma fai attenzione
a non piegarlo nel filetto. Poi, una volta infilato lo raddrizzi e la
tensione fara' il resto (prima di infilarlo ti converra' allentare il
raggio che tira dall'altra parte e che passa quasi sopra il foro di quello
rotto).  
Sergio
Pisa

 Non c'e' un modo per evitare di farlo?


 
Sono riuscito ad infilarlo grazie alla tecnica suggerita da Sergio.
Inizialmente era un po' recalcitrante (miiiii, che tecnicismo!), ma alla
fine ho vinto io!
Sono comunque interessato a smontare, in futuro, il pacco pignoni.
Che differenza c'e' tra i due tipi di mozzi da te citati? E' difficile
smontare il primo tipo? Come riconosco il tipo montato sulla mia bici?
Preciso, nel caso servisse, che ho una MTB.
Grazie ancora,
Sultan.


E' un'operazione complessa?
No, assolutamente, Se pensi di continuare a fare manutenzione "con le
tue manine" compra gli attrezzi, altrimenti puň convenire il
meccanico.
Ciao e buona manutenzione
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

smontare il primo tipo? Come riconosco il tipo montato sulla mia bici?
Il mozzo "a cassetta" in pratica accoglie i pignoni ad incastro: ha un
corpo calettato (con delle tacche, diciamo cosě) su cui si "infilano"
i pignoni che vengono poi serrati da una ghiera filettata sul corpo a
mň di tappo. Oggi quasi tutti i mozzi sono cosě. In quelli a filetto
invece i pignoni fanno "corpo unico" e sono filettati all'interno,
avvitandosi sul corpo del mozzo. In pratica cambia il tipo di
estrattore necessario per lo smontaggio. Togli la ruota dalla bici ed
osserva l'ultimo pignone (il piů piccolo); se c'č una ghiera con una
zigrinatura interna il mozzo č a cassetta. 


 meccanico.
Concordo al 100%. Quello che può succedere è che sia necessario riallineare
il cambio, e quelli sono volatili per diabetici (almeno per me). Ma con un
poco di fortuna, non è necessario o basta una piccola regolazione.
Ciao,
-- 
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Robert...@cern.ch
 |
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poco di fortuna, non è necessario o basta una piccola regolazione.
Non sono d'accordo. Nè che sia difficile la regolazione, ma
soprattutto che sia necessaria. Il pacco pignoni, una volta fissato,
dovrebbe trovarsi alla stessa esatta distanza laterale di prima. A
meno che il cambio non fosse da regolare anche prima.


 


 pignone e l'altro di differenti misure?
Dall'alto della mia INesperienza, ti posso dire che devi stare attento
anche a non "rivoltare" un pignone: in molti gruppi i pignoni hanno
un'incisione laterale inclinata che aiuta la catena a risalire quando
cambi. Se lo rimetti rivoltato, l'incisione e' sul lato interno e non
serve a nulla.
Ciao,
Alfio

pignone e l'altro di differenti misure?
I pignoni hanno un verso: sull'esterno sono stampigliati il numero di
denti e (in genere) una freccina, che indica la posizione della tacca
più larga sul corpo ruota libera. I distanziali (in genere) sono
uguali, ma sulle cassette Shimano i 5 o 6 pignoni più grandi sono
fissati tra loro con bulloncini o (nei modelli più evoluti) con
rivettature, quindi è difficile se non impossibile rimontarli in modo
errato.
Ciao


 meno che il cambio non fosse da regolare anche prima.
Esatto. E il rimuovere/rimettere il pacco peggiora lievemente le cose.
Inoltre, alle volte il pacco si rimpiazza con un altro (nuovo oppure
diverso, a seconda della stagione e dei percorsi). E lě si comincia
a regolare...



Se hai una morsa, conviene fissarre su di essa la chiave per la ghiera
quindi impugnare la ruota, poggiarvela sopra e girare (in questo modo non
hai bisogno della chiave a frusta ed eviti di lasciare le nocche delle dita
sui pignoni:-).
Attento quando dovrai (rimontato il pacco pignoni) stringere la ghiera: con
questo sistema applichi una forza maggiore; occhio alla giusta
"stretta"altrimenti spacchi tutto.
Ciao