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Titolo: Parcheggio a pagamento cancellato !

 Ma ti pare che la gente lascia la macchina lì e poi va a piedi? :-P
potrebbe prendere la metro che casualmente sta proprio in prossimita' 
dei parcheggi, no? ;-)
inoltre sul'asse della colombo sono in funzione 2 linee veloci (30 
express e 170), oltre ai numerosi autobus locali (piu' numerosi di zone 
come parioli tanto per fare un altro paragone altolocato).
ciao
albion
-- 
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 e il traffico è scorrevole. Però la carenza di parcheggi c'è.
Ma nche dal punto di vista del trasporto pubblico, tra linee di metro e 
di bus, quasi tutti i quartieri di Roma hanno un collegamento diretto 
con l'Eur
-- 
Ciao
Giovanni
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 valida.
Ma sbaglio o all'EUR è dal '60 che ci arriva la metropolitana? :-)

 sotto il culo tutti i giorni senza dover sborsare nulla.
Pero'..........senza sborsare nulla.....vediamo.
Diciamo che chi prende il mezzo pubblico paga il biglietto e questa è
l'unica spesa che deve sostenere.
Per arrivare nello stesso punto con la macchina, tra benzina ed usura della
vettura il costo credo sia stimabile in almeno 10 volte il biglietto del
bus.
In piu' devo pagare se lavoro all'EUR diciamo tra le 6 e le nove ore di
parcheggio.
Quindi andare a lavorare all'EUR mi costa 20 volte il costo del biglietto
dell'autobus o metro.
Mi sembra una differenza eccessiva. ( ma non lo dite a quelli del Comune,
altrimenti portano il biglietto del mezzo pubblico a 5.000 lire !)
E' vero che ci stanno abituando ( obbligando ) a pagare un qualche balzello
ogni volta che si mette piede fuori casa......pero' io la vedo cosi' :
1) mi dai un servizio, che so', un parcheggio coperto oppure custodito ed
allora pago "abbastanza" volentieri
2) non mi dai nessun servizio ma fai solo una striscia blu sulla pubblica
via per "arramazzare" un po' di quattrini facili facili ; va bè pago lo
stesso  pero' in questo caso sapendo che con questi soldi il Comune NON
riasfalterà le strade, NON ridipingerà le strisce pedonali e tutta la
segnaletica, NON metterà l'illuminazione stradale in molti quartieri
periferici in cui ancora manca e via dicendo, in questo caso dicevo, come
cittadino mi sento DERUBATO.
Clas

 
Anch'io, solo che il fatto che ora ogni minicipio avra i suoi 
"grattini"mi sembra un po una stupidagine, sai che confusione, uno in 
macchina dovrà avere 19 tipi diversi di tagliandi!!!!!
Mamma mia!!!


 
E' vero siamo proprio stupidi!!!
Sabato scorso mi è capitato di andare in un locale in zona M Cipro, ho 
parcheggiato comodamente al P della metro (mezzo vuoto) e sono andato al 
locale, mentre andavo ha visto in tutte le vie circostanti un casino, 
macchine parcheggiate ovunque.
Ma che ca**o si può essere cosi idioti, a 50 metri c'è un P vuoto e 
gratis!!!!


 ci sono.
Ma le strisce blu in genere sono in centro, oppure in zone BEN servite dai
mezzi pubblici

 metri dal posto di lavoro.
A questo punto paga senza rompere i sacri bronzi

> E' quello che dico anche io. Il problema è che rompono.
E noi ci mettiamo davanti a loro con il sorrisetto da presa per i fondelli
:-)

 Non si diceva di disincentivare l'uso della macchina? Embè? Meglio di
così?
io non sono affatto d'accordo su questa politica. Non è colpa dell'uso
dell'auto se non ci sono le metropolitane ed i servizi pubblici fanno pena.
Che succederebbe se davvero la metà di quelli che vanno sempre in macchina
smettesse di usarla ? La paralisi totale. Roma non ha i mezzi pubblici
sufficienti per gestire una situazione del genere. Ci sarebbero delle
alluvioni di persone sui mezzi pubblici e tutto si bloccherebbe. Basta
guardare quello che accade già adesso per la metro A, giusto un assaggio. Ci
si dovrebbe alzare dal letto alle 4 del mattino per arrivare a lavoro alle
8. La qualità della vita scenderebbe drammaticamente per milioni di persone.
In verità, "scoraggiare l'uso della macchina" è solo uno slogan estremamente
snob.
Come erano slogan "la cura del ferro", la metro C, i piani di Rutelli messi
a punto dagli ingegneri tedeschi (o erano inglesi ?), come era uno slogan
l'archeotram, la linea 8, etc.