Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Cambiare bici

Non vi capita di osservare un evidente calo di prestazione ogni volta che si
cambia la bici?
In passato, quando ho cambiato la bici, ho sempre avvertito e VERIFICATO,
una perdita di velocita per quanto il nuovo mezzo fosse tecnicamente
superiore...perdita di velocità poi riassorbita in poche uscite.
Mi chiedevo se fossi solo io ad avere dei problemi di adattamento al nuovo o
se fosse cosa normale.
ANZI: io ho sia la corsa che la mtb...quando per lunghi periodi mi alleno
con SOLO la mtb (su asfalto) mi ritrovo stranamente spiazzato quando torno
sulla corsa...(lo stesso vale nel senso opposto).
Ciao

 sulla corsa...(lo stesso vale nel senso opposto).
questo l'ho appurato anche io, mi pare ovvio che sia determinato dalla
diversa posizione in sella che implica l'utilizzo di fasce muscolari
differenti.
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
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

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 Cosa sarà ?
Non c'è niente di misterioso. Quando si cambia bici, a meno di accorgimenti
particolari, la posizione in sella è leggermente diversa.
Anche i più piccoli aggiustamenti, all'inizio, producono effetti esilaranti:
sembra di avere le gambe imballate, fa male la schiena, non si riesce a
capire dove tenere le mani sul manubrio.
Un mesetto e passa tutto....
Ciao
Maurizio

Altro tipo di problema..io vorrei cambiare ma il terrore di tornare ai tempi
delle tendiniti alle ginocchia mi fa passare la voglia. Ho impiegato mesi a
trovare la giusta posizione in sella e adesso la prospettiva di ricadere in mesi
di inattività mi blocca. Il cambio di bici comporta per forza di cose un cambio
di geometrie , di postura..e allora, per adesso, vado avanti con il mio
semicancello Decathlon front...pagato 900.000 tre anni fa..insomma dai non è
proprio un cancello..non mi ha mai tradito e ci ho già fatto 6.000 Km.
LM


 LM
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Mah! Io questo problema non l'ho mai avvertito.
Basta riportare fedelmente le misure della vecchia bici, trovate
con tanto sacrificio ;-)))
- l'altezza sella dal centro del mov. centrale al centro superiore della
sella;
  (calcolando ovviamente il mezzo cm. +/- se la nuova bici ha pedivelle di
   lunghezza diversa rispetto alla vecchia bici)
- l'arretramento della sella riferito al centro del movimento centrale;
- la distanza dalla punta della sella al manubrio;
- la lunghezza dell'attacco;
- la differenza dell'altezza da terra tra la sella e il manubrio;
- la larghezza del manubrio;
Dopo aver riportato queste misure dalla vecchia alla nuova bici,
non ho mai avuto problemi di sorta, in groppa e via!!!!
Rimane sicuramente la differenza di comportamento del telaio,
dipendente: dalle tubazioni utilizzate, dal tipo di saldatura, dagli
angoli del tubo piantone  e del tubo sterzo, dalla forcella, ecc. .
 . .ecc. . . .ma questo accidenti . . . e' giusto che ci sia,
altrimenti che gusto c'e' a cambiare la bici ???
Ciao
   Giorgio

   Giorgio

 cambia la bici?
A me no di sicuro.
La mia vecchia Cinelli Sentiero a confronto di questa era un autentico 
ferraccio. :-)
Ora devo solo raffinare la posizione di guida.
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
MTB Penguin