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Titolo: Come scegliere la dentatura dei pignoni?

(Ho cercato una faq, ma non l'ho trovata... Mi consigliate un link o un 
libro per chiarirmi le idee?)
Ho una domanda molto semplice: come si sceglie la dentatura del pacco 
pignoni? Attualmente la mia bici monta un 13-26, ma ho visto che sono 
disponibili anche altre soluzioni. So che cambia la lunghezza dei rapporti, 
ma come scegliere?
merlinO 

 ha scritto nel messaggio 
news:45cf7381$0$31317$4faf...@reader2.news.tin.it...



wrote:

va benissimo il 13-26, ma dipende cosa hai come moltipliche e
soprattutto _cosa vuoi_
Il 13 è troppo corto? ti ci vuole un 12-23
oppure il 26 è ancora un po' duro? allora puoi provare ad aggiungere
un 28 in fondo (magari togliendo il 16) oppure cambiare le moltipliche
tradizionali (53-39) con una compact 50-34 o 50-36 o 48-34 eccetera...
In buona sostanza: sei troppo vago, devi dirci esattamente che cos'hai
adesso sia come moltipliche che come pacco pignoni che come
produttore.
Ciao
Luca

 produttore.
E magari anche come gambe, visto che non esiste rapporto che da esse 
prescinde.
-- 
Mardot

 ha scritto nel messaggio 
news:45cf7381$0$31317$4faf...@reader2.news.tin.it...

...se aspetti almeno fino a sta sera e il mio scanner va... ti mando un 
articolo interessante....
=!= 

 articolo interessante....
certo :-)
merlinO 


Se leggi l'Inglese:
http://www.sheldonbrown.com/k7.html
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
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Switzerland                                 E-Mail: 
Robert...@cern.ch

 Mardot
merlinO 

 ed un'altro e non vorrei trovarmi con dei rapporti troppo lunghi.
Se hai un foglio elettronico, le formule che puoi impostare sono banali: 
lo sviluppo metrico (in metri) è dato da D*C/P, dove D è il diametro 
ruota (usualmente 2,1 metri), C è il numero di denti in corona, e P 
quelli al pignone.
Es. un 53/17 sviluppa 2,1*53/17 = 6,54 metri.
Puoi farti in questo modo tutta la tabella della tua cassetta.
Lo scarto percentuale lo puoi calcolare come differenza fra le due 
misure diviso la misura più piccola. Es. tra un 53/17 (6,54m) e un 53/19 
(5,85m) la differenza percentuale è di (6,54-5,85)/5,85 = 11,8%, cioè 
passare dal 53/19 al 53/17 aumenta la tua pedalata dell'11,8%[1].
In genere io da una cassetta mi aspetto questo:
1) il rapporto più agile sia veramente agile, che possa servirmi sulle 
rampe più ostiche che posso affrontare. Se poi normalmente non lo userò 
mai, pazienza. Intanto è lì. Il 34/25 che ho soddisfa abbastanza bene 
questi requisiti. Solo sul Mortirolo ho ugualmente visto le streghe, ma 
anche quello è un caso limite[2].
2) alle velocità che tengo più frequentemente - anche in gruppo - (nel 
mio caso 28-33 orari) io abbia la catena sulla corona grande e circa in 
mezzo alla cassetta. A 30-31 orari vado ottimamente con 50/19-17-16 che 
sono proprio in mezzo al 13-25 9v che ho. Con la guarnitura standard da 
53, avrei usato 53/21-19-17 che oltre ad avere un salto di 2 in più 
(quindi con 19-17-16 è come aver "messo un pignone in mezzo in più"), fa 
stare la catena più storta.
[1] nota che essendo variazioni *relative*, cambiano di dimensione a 
seconda della _direzione_ in cui ti muovi. Passare da un 53/19 a un 
53/17 allunga la pedalata del 11,8%, mentre passare dal 17 al 19 la 
accorcia del 10,5%. Un po' come quando calcoli i rendimenti finanziari!
[2] Ricorda che se non hai un rapporto abbastanza lungo, alla peggio vai 
più piano, se non hai un rapporto abbastanza agile, ti stronchi a metà!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ICQ: 4005815

 rapporti, ma come scegliere?
ormai ho deciso, in base all'eta' (purtroppo). 

 ha scritto nel messaggio 
news:45d05f1f$0$32725$4faf...@reader1.news.tin.it...

..ci sto provando..... ma lo scanner nn è troppo d accordo... spero di 
farcela...  la tua mail è corretta?!?
=!= 

 farcela...  la tua mail è corretta?!?
si, basta che togli "toglimi" :-)
merlinO