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Titolo: CM436M problemino

Saltuariamente mi capita che si perda il segnale e mentre vado segnali 
velocità zero.
Ho provato ad avvicinare il magnete al trasmettitore collegato alla forca 
(2mm), ho anche già provato a spostare magnete e trasmettitore più vicino 
possibile all'unità centrale (praticamente ho il magnete in cima ai raggi e 
il transmitter in cima alla forcella) eppure saltuariamente mi capita che il 
segnale non arrivi e la velocità istantanea infatti va a zero.
Avete idea di cosa può essere ?
(la batteria non l'ho ancora cambiata)
-- 
Mardot

 (la batteria non l'ho ancora cambiata)
So che pesa di più ma io prenderei la base con il sensore a filo e sono
finiti i problemi solo 1 batteria da cambiare.
Ciao, Mirco 
-- 
Mirco Zorzo - bdc mai doma, anelante allo sterrato. Massa 11+72 kg.   
FAQ ng i.h.c
http://spazioinwind.libero.it/mircozorzo/FAQ-it.hobby.cicloturismo.it.html
 
Il petrolio favola moderna - Linux 2.6.17 Registered user #287263

 finiti i problemi solo 1 batteria da cambiare.
non sapevo nemmeno che esistesse, altrimenti ci avrei fatto un pensierino, 
si trova in commercio da sola ?
-- 
Mardot

 (la batteria non l'ho ancora cambiata)
A me poco fa, col vecchio CM414, capitava che mi segnava 0 se superavo 
una certa velocità...poi ho cambiato prima la batteria del trasmettitore 
sulla forcella e poi l'altra visto che dopo un po' mi ha ridato gli 
stessi problemi...ora sembrerebbe tutto ok...ma comunque le due batterie 
che ho cambiato avevano ben sei anni.
-- 
http://modesta.biciticino.ch
Il sito dedicato alla giovane ciclista lituana Modesta Vzesniauskaite

 cambiato avevano ben sei anni.
la prima volta che me o ha fatto era proprio in discesa, poi invece l'altro 
ieri me lo ha fatto su due salite di cui una ero in un pezzo al 16% e andavo 
a 7 all'ora, credevo infatti che fossi io ad andare troppo piano :-)
per tagliare la testa al toro cambierò entrambe le batterie 
contemporaneamente, poi vediamo
-- 
Mardot

 So che pesa di più ma io prenderei la base con il sensore a filo 
I 20 grammi che ti faranno andare più lento in salita... (ma sei poi
sicuro che il peso è maggiore?). Io compenserei con levare i tappini dalle
valvole (se non l'hai già fatto).
Comunque, scherzi a parte, anch'io ho avuto sempre molti problemi col
wireless, poi sono passato al filo (col vantaggio d'avere anche il sensore
di cadenza).
ciao rex
-- 
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ab...@newsland.it

 si trova in commercio da sola ?
Su Shockbike.com è presente nella sezione ricambi
"Kit completo di montaggio per CM 414, CM 414M, CM 434 e CM 436M, composto
da supporto manubrio, trasmettitore a forcella (con filo), trasmettitore
cadenza pedalata (con filo), magnete ruota e magnete pedivella." 14,90€
Ne serve uno anche a me. :-(
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 di cadenza).
Si mi sembra un'ottima idea sto aspettando di prenderlo o all'Eurobike o su
Shockbike.
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Mardot ha scritto:
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In circa 14 mesi che ce l'ho non mi ha mai dato nessun problema di questo
genere... e' molto robusto alle interferenze, non ho mai visto un dato
sballato in 13mila km (tipo velocita' di 200km/h)! solo ieri dopo 200m da
casa mi sono accorto che segnava zero spaccato -> devo cambiare le
batterie (al transmitter o al receiver ancora non so!)
Comunque esiste il transmitter a filo, io lo ho pero' non ha il sensore di
cadenza e quindi e' chiuso in un cassetto.
Ciao
CdC
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 Direi che da limare c'è poco e che va anche bene così.
Togli la lampo alla K-way, porta una sola pezza, due leve bastano, svuota
metà del contenuto del mastice... ah, e borraccia vuota, naturalmente! ;-)
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 metà del contenuto del mastice... ah, e borraccia vuota, naturalmente! ;-)
Ciao ;-)  
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Mardot ha scritto:
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Non lo so!! Ma da quando ho preso il supporto a filo funziona da dio e uso
una sola batteria invece che tre (pesa pure meno! e risparmio!!
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