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Titolo: Idiozie FS

Appiano, e così via......
Presupponi una corrispondenza diretta tra nome della stazione e nome
del comune/localita' che evidentemente e' del tutto arbitraria.
--
Max
http://web.tiscalinet.it/stccg
http://gilda.it/dsx

 considerate a parte!
Anche secondo me la cosa e' sbagliata, cmq voglio fare un
elenco:
Appiano-Proba Petronia
Capannelle
Cesano di Roma
Fidene
Gemelli
Ipogeo degli Ottavi
La Giustiniana
La Storta-Formello
La Rustica
Lunghezza
Magliana
Muratella
Nuovo Salario
Olgiata
Ottavia
Ponte Galeria
Roma Aurelia
Roma Balduina
Roma Casilina
Roma Monte Mario
Roma Ostiense
Roma Prenestina
Roma San Filippo Neri
Roma San Pietro
Roma Termini
Roma Tiburtina
Roma Trastevere
Salone
Settebagni
Tor Sapienza
Torricola
Valle Aurelia
Villa Bonelli
Ales

 Villa Bonelli
E la povera Stazione Roma Tuscolana non ce la metti? Va bè che fa
schifo, però è comoda
--
Ciao
Giovanni
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http://giovans.interfree.it
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 Ales
Saluti
Omar
(e scusate per la lunghezza...e non sparate sempre su FS)

 non sparate sempre su FS)
Fa lo stesso discorso che mi faceva mia nonna con la Telecom, prima sparava a
zero (Tipo: sti ladri!!! e roba simile), poi da qundo sono stati assunti due
miei cugini, ha combiato idea e diceva: che ottima socetà che è la Telecom, che
brave persone, ecc.!!!
Noi non ce l'abbiamo con FS, ma anche con Trenitalia e RFI !!!!!!! :-))))))
--
Ciao
Giovanni

 chiusa.....
Se e' per questo in teoria mancherebbero pure Pineto e
Olimpico - Farnesina...
Ales

Saluti (molto meglio la Civitavecchia - Capranica)
Ancora non capisco perché l'una deve escludere l'altra: ripristiniamo la
Civitavecchia - Capranica per il traffico merci e chiudiamo l'anello per il
servizio metropolitano. Mi sembra la cosa più ovvia, quindi non si farà mai
:-(
Forse ci vogliono troppi soldi, ma è ora di capire che se i soldi non si
investono per opere come questa, non andremo mai avanti...
--
Ciao
Dani.


visit the unofficial homepage of Iranian Railways
http://www.msedv.com/rai/

investono per opere come questa, non andremo mai avanti...
Senti bello mio, oggi la parola magica per tutto č "risanamento", e in
nome di questo si č pronti a sacrificare servizio, posti di lavoro e
quant'altro, alla faccia di tuti i discorsi sulla disoccupazione e i
servizi che dicono, prendendoci per il culo, che migliorano sempre
piů. FS o Trenitalia o comecavolosichiama non si sottrae affatto a
questa logica, i vari dirigenti, pur di far quadrare il bilancio
(andato in rosso grazie a loro e/o ai loro predecessori), adesso
scaricano sulle nostre spalle le cazzate fatte dalle precedenti
gestioni. In nome del Dio Profitto sono stati capaci di chiudere la
biglietteria di una stazione come Peschiera del Garda il sabato e la
domenica, lasciandola aperta gli altri giorni della settimana solo
finno alle 19.30 (non so se hai presente il *traffico* di passeggeri
italiani-tedeschi-di tutte le nazionalitŕ alla quale č sottoposta
specie in questa stagione) o addirittura Venezia (no, dico,
Venezia!!!!) dopo le 21.30 (visto con i miei occhi: la gente era
ancora in fila per fare il biglietto e l'impiegata ha chiuso la
saracinesca in faccia a tutti dicendo "buonanotte"), lasciando tutti
in balia della *sola* biglietteria automatica di Peschiera, che per di
piů fa schifo (vorrei proprio sapere chi č l'autore di quel software
SIPAX per prenderlo a sberle, o meglio le sberle le meriterebbero
quelli che hanno scelto quel software tra tutti quelli che hanno
partecipato alla gara d'appalto che sicuramente ci sarŕ stata ;-)
o delle molteplici biglietterie automatiche di Venezia... TUTTE FUORI
SERVIZIO!
Una non dava ilresto (naturalmente lo diceva alla fine, quando uno
aveva fatto tutta la procedura snervante ed era in procinto di
introdurre la banconota da 50K lire), un'altra dava informazioni
sull'orario ma non emetteva biglietti, la terza non accettava
banconote, la quarta si era impallata....
...e tu vorresti che spendessero soldi per riaprire la Civitavecchia -
Capranica e contemporaneamente chiudessero l'anello a Roma... ma dico,
ti rendi conto?
Poi perň buttare miliardi in pubblicitŕ idiote, quello sě...
E non sparo sulle FS cosě per fare, sono reduce da disservizi
vergognosi... che se volete vi racconto in altra sede (sennň Mamo si
arrabbia)
ale...@virgilio.it

arrabbia)
Ieri al TG3 (e che succede? la rivolta degli schiavi?) :-) hanno
mandato in onda un bel servizio sulla fermata FM3 Giustiniana (spero
di ricordare bene il nome).
La situazione descritta è esattamente quella che ebbi modo di
raccontare su IDCR più di un anno fa a proposito della stazione Monte
Mario: vi ricordate la lunga polemica con Max sui *dettagli* mancanti?
Pare che lì i *dettagli* siano ancora mancanti, nonostante le
lamentele del comitato dei cittadini costituitosi ad hoc.
Criminale - se vera - l'assoluta mancanza di strutture per disabili su
sedia a ruote che sarebbero impossibilitati (solo lì?) a servirsi
della FM3.
Una costosissima fontana, inaugurata pochi mesi fa, è già in totale
stato di abbandono, non funzionante e piena di rifiuti.
Alcuni locali sono stati *acquisiti* da senza tetto, con tutte le
ovvie conseguenze.
Biglietterie, personale... ecc. ecc.: le solite lamentele.
Ciao
Fra
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Il mio numero di ICQ è @117355113@
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Il sito di IRD (ex IDCR) è:
http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
Visita e collabora!
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Francesco è giornalista di professione?
Criminale è chi non rispetta le leggi: esistono leggi
sull'accessibilità che a quanto pare non sono state rispettate.
Criminale è secondo me anche chi - per ignoranza, pigrizia o
tornaconto - se ne infischia delle esigenze altrui, specie di chi ha
difficoltà.
Criminale è anche chi spende i soldi di tutti escludendo dai benefici
una parte: che non è solo chi sta su una sedia a ruote, ma anche chi
ha 80 anni e si muove con difficoltà o chi ha 20 anni e si è rotto una
gamba sciando.
Se hai una parola migliore da suggerirmi non ho problemi a sostiturla.
;-)


Se hai una parola migliore da suggerirmi non ho problemi a sostiturla.
Colpevole.
-- 
Bye
      Vitt

>gamba sciando.
Il discorso è generale, poichè - come ho già scritto - lo specifico
della fermata FS non lo conosco personalmente e mi sono limitato a
riportare quanto visto in TV.
Abbiamo una servizio pubblico che necessita di strutture da costruire
a beneficio di tutti con i soldi di tutti secondo normative e leggi:
ad esempio, la sede di una ASL, la fermata della metropolitana... fai
tu.
La struttura viene costruita ed un giorno ci si accorge che:
- il disabile sulla carrozzina non può accedervi perché si trova
davanti una rampa di scale;
- l'anziano - che è in grado di salire le scale - è costretto ad
usarle, con grande fatica e rischio di cadere e rompersi un femore;
- la mamma con la carrozzina del pupo non sa come fare;
- ma anche il giovanotto, che potenzialmente gli scalini li sale a tre
per volta, oggi rimane al piano terra: si è rotto una gamba e si
ritrova *disabile* per un paio di mesi.
Come vedi la casistica di disabili è ben più ampia di quello che si
potrebbe immaginare e si estende a TUTTE le persone: basta far passare
gli anni e ci si ritrova *mamme con la carrozzina* o anziani.
Dall'altra parte abbiamo invece una struttura *pubblica* che non è
usufruibile da tutti, ma che tutti hanno pagato o che tutti hanno il
diritto di utilizzare.
E di chi è la colpa? E soprattutto che tipo di colpa è?
La colpa può essere di chi ha messo i soldi è non voleva spendere di
più per un ascensore.
Oppure di chi ha commissionato l'opera e non ha richiesto un
ascensore.
Magari anche del progettista che non ha evidenziato la necessità di un
ascensore.
E il collaudatore che ha dato l'OK finale?
La colpa invece può essere dovuta a questioni economiche (ma si può
discutere molto a lungo di ciò), all'ignoranza delle leggi in materia
di accessibilità, ad ignoranza dei problemi altrui (in fondo può non
esserci nessuna legge che mi spieghi per filo e per segno cosa fare),
alla pigrizia mentale di volersi confrontare con questioni simili.
La gravità della colpa la determinano sicuramente le leggi civili e
penali (credo che l'infortunio porti nel penale in questi casi), ma
soprattutto la coscienza di ognuno che da utente o da amministratore
si trova a che fare con  la *cosa* pubblica.
Tornando IT al NG e quindi a casi concreti: ma l'accesso agli autobus
romani ti sembra una cosa *per tutti*? 
Quante volte ti sarà capitato di vedere il vecchietto in difficoltà
nel salire o nello scendere? 
E la persona che è costretta sulla sedia a ruote deve essere anche
costretta al taxi o al servizio su richiesta?
E i marciapiedi? Magari troppo alti per chi si muove con la
carrozzina, oppure pericolosamente *a scomparsa* per chi non vede e si
ritrova in mezzo alla strada!
Spero di aver chiarito meglio il concetto: il gioco delle parole,
possiamo anche lasciarlo perdere, non credi?


 Biglietterie, personale... ecc. ecc.: le solite lamentele.
Le biglietterie sono u problema...cmq nelt ratto urbano vale il BIT...dubito
che a La Giustiniana ci sia la folla per comprare biglietti extraurbani.....
Bye
Omar


La struttura viene costruita ed un giorno ci si accorge che:
Pero',nel caso della FM3, la struttura carente non e' stata costruita,
ma preesisteva e vi e' stato attestato un servizio che prima non c'
era.


era.
Il che non sposta di una virgola il fatto che cmq si debbe garantire
l'accessibilità al servizio pubblico: credo che ci sia più di una
legge in proposito.
Mettere un ascensore, *limare* gli ostacoli, aggiungere segnalazioni e
segnaletica... non è tutta 'sta spesa e cmq è obbligata.
Aggiungici poi che con l'accessibilità estesa acquisisci nuovi clienti
;-)
CIao
