Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: qual'e' meglio?

in preventivo avevo chiesto che la bici fosse montata tutta campagnolo
veloce.
quando la ho ritirata, ho effettivamente trovato tutto il gruppo campagnolo
ad eccezione di movimento centrale, guarnitura e pedivelle: per lo stesso
prezzo il venditore mi ha montato una compact fsa gossamer, dicendomi che
aveva avuto difficollta' a trovare le moltipliche campagnolo da 50 e 34 che
avevo espressamente richiesto...
la cosa mi ha lasciato un pochettino interdetto perche' durante la
trattativa avevo rimarcato inquivocabilmente che desideravo una bici tutta
italiana, comunque il venditore sostiene di avermi reso una cortesia perche'
il movimento fsa che mi ha montato sarebbe di qualita'e costo superiore al
movimento campagnolo che avevo scelto...
...ma e' vero' che l'fsa e' meglio del campagnolo, oppure e' un componente
piu economico?
saluti, Ettore


..fidati.. fsa va altrettanto bene... poi dubito che le compact campagnolo 
siano disponibili di qui a poco.. e nn so se la faranno per tuti i gruppi... 
e tra l altro se nn sbaglio fsa è italiana... quindi problema risolto....
=Duff!= 

 =Duff!=
..dunque.. traggo da tmb del giugno03...
..*fsa è un azienda di taiwan ma è stata fondata negli usa con nome 
anglofono per un immediata riconoscibilità. Tre le sedi: una a taiwan 
(200persone) una negli usa (10 persone) e una da noi a Cavenago (MI) con 
sette persone...*
=Duff!= 

 sette persone...*
grazie mille per la delucidazione, sulla guarnitura c'e' scritto made in
usa, comunque il problema non e' tanto la qualita' in se dell'oggetto
(faccio 120km alla settimana, una guarnitura da 30 euro andrebbe benissimo
per un dilettante come me), solo volevo capire se sono stato preso per i
fondelli, per regolarmi in seguito...

 wrote in message
news:3Pwgd.101488$b5.49...@news3.tin.it...


 avevo espressamente richiesto...
è una gran balla da parte sua -se è vero- perché le guarniture compact
Campagnolo sono state appena presentate e saranno disponibili al pubblico
chissà quando e solo con pedivella in carbonio dai costi stratosferici...
quindi dubito che potesse averti detto che te la montava, no?
Un rivenditore appena appena decente lo sa di certo.
In ogni caso la guarnitura che ti ha montato è di buona qualità... che sia
meglio del Veloce (specialmente il movimento centrale) mi pare comunque una
affermazione azzardata, secondo me la qualità del movimento centrale Veloce
è ancora un po' superiore a quello della FSA. Certo che se ti avesse montato
tutto Veloce, allora o ti montava il 53-39 o ti montava la tripla, cosa che
tu probabilmente non volevi.
Chirisciti le idee qui:
http://www.campagnolo.com/groupsets.php?gid=4&cid=all
Ciao
Luca
.

grazie per i chiarimenti.
durante la trattativa, molto sbrigativa a causa del superlavoro in officina,
mi aveva mandato messaggi subliminali circa le diffcolta' di avere compact
campagnolo, ma senza esplicita negazione assoluta. se avessi capito che era
impossibile, avrei chiesto un pacco pignoni diverso da abbinare alla 53-39,
anche se immagino non esista nulla tipo 15-32. peraltro avrei scelto
comunque la compact fsa piuttosto che ricorrere alla tripla, l'abbinamento
mi pare compatibile, almeno per ora tutto funziona.
in caso di incompatibilita' occulte immagino dovrei notare usura precoce dei
componenti, sai indicarmi un modo per verificare se le parti sono soggette a
solllecitazioni anomale?

 solllecitazioni anomale?
Per verificare l'usura della catena, vai da un qualsiasi meccanico (magari
non lo stesso di prima) e fattene misurare l'usura con lo strumento
apposito. Ma adesso, con tutto il gruppo nuovo, non mi prenderei la briga di
farlo per almeno 5000 km circa (dipende poi anche da altri fattori: se per
esempio stai al mare, la sabbia e la salsedine non fanno certo bene alla
bici).
Io poi consiglio -MOLTO approssimativamente- di cambiare il pacco pignoni
ogni 2 o 3 cambi di catena. Dipende anche qui però dall'uso che ne fai:
forse potresti anche cambiare solo un paio di pignoni tipo il 19, il 17 o il
16 tra 10-15000 km... col Veloce si può fare (è il 10 o il 9v?).
Sollecitazioni anomale? dormi sereno e ripensaci tra qualche mese.
Sicuramente il meccanico ha un po' svicolato, ma non ti ha montato niente di
cui preoccuparsi (se è montato *bene*, e questo dovrei verificarlo di
persona, temo).
Ciao
Luca

 16 tra 10-15000 km... col Veloce si può fare (è il 10 o il 9v?).
ho preso il 10v. vedevo proprio ora sul sito campagnolo che e' disponibile
un pacco 14-28, ma a quanto pare e' compatibile solo col 9v. va beh, in
fondo gli sviluppi metrici della mia attuale trasmissione sono l'optimum per
me, quindi adesso pensero' solo a pedalare !!!
Grazie di tutto, molto chiaro e gentilissimo :-)))


Confermo e sottoscrivo.
Ciao
Alberto

"bluetrain" <phonofu...@REMOVEinfinito.it> ha scritto nel messaggio
news:eWohd.110253$b5.53...@news3.tin.it...

Allora visto che sono così gentile ti aggiungo che puoi anche fare la
cassetta che volevi.
Potresti comperare una cassetta 10v 13-26 (13-14-15-16-17-18-19-21-23-26) e
un pignone separato 28, togliere il pressoché inutile 18 dalla prima
cassetta e sostituirlo con il 28 alla fine.
Ciao
Luca

 cassetta e sostituirlo con il 28 alla fine.
la cassetta 13-26 e' quella che ho adesso, e, se quello che ho letto sul
sito e' perentoriamente vero, temo dovra' rimanere tale perche' purtroppo ho
il cambio a bilancere corto.
una cassetta 14-28 poteva essere un opzione se fossi stato costretto a
montare la guarnitura 53-39, ma con la compact mi trovo abbastanza bene
cosi', anche se in effetti sono stato molto fesso, non ho pensato affatto a
prendere dall'inizio la 13-29, che mi dava qualche chance in piu' di
superare le belle colline che si trovano dalle mie parti

"bluetrain" <phonofu...@REMOVEinfinito.it> ha scritto nel messaggio
news:Dvrhd.240899$35.11...@news4.tin.it...

OPS! ovviamente hai ragione.
Tanto per curiositą, il 28 entra lo stesso, anche col bilanciere corto
(magari "gracchia" un po'), anche se effettivamente non te lo consiglio
perché Campagnolo č abbastanza precisa in queste indicazioni.
In pratica, per entrare, il 28 entrerebbe anche, ma poi impareresti a capire
la differenza tra "perfetto" e "puņ andare", non se mi spiego...
In ogni caso
34-26 = 2,74 metri circa
34-28 = 2,55 metri circa
Non č che siano proprio il giorno e la notte. Forse al decimo km del
Mortirolo il 28 lo metteresti volentieri, ma nella "vita normale"...
Ciao
Luca