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Titolo: Giro d'Italia: basta con le salite dalle pendenze assurde!

I tapponi leggendari sono quelli con salite dalle pendenze impegnative
sì, ma non assurde. Tapponi duri soprattutto per la loro
interminabilità e per il dislivello complessivo superato in un giorno.
Nelle leggenda ci sono Gavia, Stelvio, Pordoi; non Mortirolo, Zoncolan
e Lavaredo.
Assurdo vedere rampe del 20-25% che obbligano i ciclisti a gesti
atletici disperati e scomposti e premiano il più anoressico del
gruppo. Rivoglio la Cuneo-Pinerolo e i quattro passi intorno alla Val
Badia.
Assurde sono anche le salite della Vuelta: Angliru & C. Volete mettere
il superbo Galibier, il maestoso Peyresourde, il crudele Ventoux,
l'inquietante Casse Deserte dell'Izoard?
Inoltre le tappe non devono finire in cima a un passo: nella leggenda
ci sono gli arrrivi di Pau, Briancon, Bolzano, con lunghe discese
spettacolari che impediscono di puntare tutto solo sull'ultima salita
e obbligano ad attacchi più da lontano.
W il ciclismo di una volta.
Saluti
Arne

 sě, ma non assurde.
Non sono completamente d'accordo.... a me lo Zoncolan non č dispiaciuto....
:-))
ciao
--
Gabmor "il giovane ciclista piemontese"
(28,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4

 W il ciclismo di una volta.
per quanto mi riguarda hai vinto il premio per il post piu intelligente 
dell'estate :-)
quoto in toto
ciao
andrea
ps: anche perchè certe salite, a guardarle dalla tv, fanno davvero 
venire l'angoscia
quanto agli arrivi in salita, lasciano l'amaro in bocca, come dire 
"tanta fatica e manco uno straccio di discesa come ricompensa ?"

Arne Saknussem wrote:
[cut]
Secondo me è giusto che ci sia un po' di tutto in una corsa.
Una salita dalle pendenze impossibili non mi dispiace. Per il pubblico è 
comunque un'attrattiva vedere i ciclisti penare.
Non dico che voglio vedere 20 Zoncolan al Giro, ma una salita del genere 
su 3 settimane non la trovo male.

 Arne
Sottoscrivo in pieno! 
Anzi rilancio con una proposta intelligente.
Il Giro d'Italia lo facciamo fare lungo la rete autostradale, tanto le
salite ci sono (es. Genova-Torino, Bologna-Firenze) ed i gpm li mettiamo
sui cavalcavia o sui ponti sopra qualche fiume. Ogni tanto farei passare
qualche auto in senso contrario giusto per dare qualche emozione ai
telespettatori.
Penso che potrebbe essere un successo. Cosa ne pensate?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 e obbligano ad attacchi più da lontano.
qui un po' meno
napra

, eresiarca minore:

Sono 2 anni che scrivo questo sul ng (google mi è testimone).
Fa piacere vedere che qualcun altro è arrivato ad essere d'accordo con me.

 e obbligano ad attacchi più da lontano.
Qui non ci siamo. Gli arrivi in salita sono molto spettacolari, almeno
quanto quelli che ricordi tu.
-- 
Ciao
ElPlaza.
Togliere l' * prima della @ per un'eventuale replica in E-mail.

Mi unisco alla vostra sottoscrizione..

 ha scritto nel messaggio
news:bcr6jvsfcbik959gp...@4ax.com...


 a certe altitudini c'e ancora la neve.
questo è un problema
napra

 salite,
a me quest'anno lo zoncolan ha provocato pena e irritazione. quello è
free-climbing non ciclismo
napra

 ha scritto:



Anch'io. Anche se un paio di rrivi in salita impegnativi li lascerei.....

Allora che rimettano il Blockhaus, quanti anni sono che non  lo affrontano
più ?
Voglio vederli su quella salita col caldo che distacchi si riecono a fare,
sicuramente molto più che sullo zoncolan.

la bellezza del gesto atletico dello scalatore,,,
ROTFL
"gesto atletico" dello scalatore?
avere un rapporto peso/potenza migliore è un gesto atletico?
la volata, il colpo di reni dello sprinter sono gesti atletici
gli scalatori puri sono soltanto dei freak


Problema risolvibile facendo terminare il Giro almeno una settimana più
tardi di quest'anno.
A proposito, hai scalato poi il Bernina da Tirano?


 gli scalatori puri sono soltanto dei freak
Forse perň ora si fa un pň di confusione...
E' giusto a mio avviso levare le rampette di garage in tappe da neanche 150
km ma questo per valorizzare i VERI scalatori che sono dotati di fondo e che
ti fanno la differenza dopo piu scalate.. CIAO!


no, a ferragosto vado. il 31 poi devo fare lo stelvio con quelli di
legambiente
napra


Che è sta storia?

 gli scalatori puri sono soltanto dei freak
Ma che dici, volate e colpo di reni sono di una noia pazzesca, se
voglio farmi i muscoli da sprinter vado in palestra, il vero ciclismo
e' montagna, salita, paesaggi e sofferenza. Cosa ci sara' mai di
spettacolare in una volata in circuito, o in gare con medie pazzesche
corse tutte in gruppo per ore e ore e risolte negli ultimi metri!
Altro che freaks, chapeau per quei 'fuscelli' che volano sui tornanti.
E' sempre stata la montagna il teatro dei ciclisti entrati nella
leggenda.
fabs

 leggenda.
o cazzo, adesso si scatena l'inferno!
speriamo che il Tosi sia in vacanza :-)
ciao
Wally


Speriamo di no. Secondo me questo fabio è un fake di Tosi che si è
autoprovocato per poi partire con una delle sue filippiche :-PPPPPP


la fanno ogni anno alla prima domenica di chiusura del passo
napra

 Wally
Caro Tosi non me ne volere, spero tu ti stia divertendo in vacanza,
magari facendo volate su dei bei stradoni larghi a 2, 3 corsie, o
meglio ancora indoor. Io, purtroppo, negli ultimi due giorni ho
pedalicchiato sul Gavia (dalla Valcamonica), e sul Colle Nivolet. Non
ti dico che noia! E che postacci, tutti quei tornanti, laghi,
ghiacciai e strade strette...
ciao
fabio

 wrote in message
53G_a.242092$lK4.7...@twister1.libero.it...

Se non vado via vengo anch'io allora

 fabio

 fabs

 non ti sto ora a spiegare chi sia.....
Cazzo che nostalgia. Quando la velocità su pista era ancora un bello
spettacolo da vedere e non una pura esibizione di muscoli come adesso.
Ricordo ancora i suoi duelli con Dazzan e con un francese (Cahard se non
ricordo male) a anche quelli, successivamente, con Golinelli. Bei
tempi......

 tempi......
già....
tutta colpa delle piste corte.....
Andy


Spiegamela un po' questa. Non sono un grande esperto di pista.....

 Spiegamela un po' questa. Non sono un grande esperto di pista.....
un tempo....
le piste erano tutte di 400 mt.
in una pista di 400 una volata la si puň vincere benissimo in rimonta, anzi,
la maggior parte delle volte dato che hai uno davanti che ti tira la volata.
Piů lungo č il rettilineo di arrivo piů facile č la rimonta.
Nelle 250 o addirittura 180 il rettilineo di arrivo č inesistente...
La tattica odierna č questa, insulsa, il corridore piů forte parte in testa
e forte del suo tempo vince la volata.
Un tempo potevi vedere volate anche di 300 metri, magari vinte non dal
piů veloce ma da quello che aveva una partenza da fermo piů rapida oppure
da un velocista non potentissimo ma che sapeva lavorare bene a ruota...
ehhhhhhhhh.........
sě, era molto piů bello....
mi diceva ieri Rampa che Koichi era mitico perchč usava scaldarsi facendo
4 giri di campo a piedi di corsa !!!
Andy

 Nelle 250 o addirittura 180 il rettilineo di arrivo è inesistente...
adesso il mio magico sindaco veltroni ha varato il progetto di restaurare o
di fare e novo il velodromo di roma, ridotto in stato di pietoso abbandono
da 15 anni.
beh, pare che accorceranno la pista dagli attuali 400 m ai 333 o anche meno.
ma perchè questa riduzione? perchè i velodromi sono piu brevi? qual è il
vantaggio?
saluti
claudio

 4 giri di campo a piedi di corsa !!!
Grazie per la spiegazione tecnica. Non posso che essere d'accordo

 di arrivo č inesistente...
lungimiranza del comune di milano (con una federazione connivente,
immagino...): il vigorelli va trasformato e ristrutturato per ampliarne
l'utilizzo, se ne fara' un palasport coperto in cui ci sara' una pista
*smontabile* di 180 m al posto dei 390 (mi sembra, andre confermi?)
attuali...
;-(((
--
  ... salumi e bici,
     _
     cauz.
   "adoro ogni forma di terrorismo sessuale" - john waters
"io voto platano. sano, efficiente, immobile, frondoso, maestoso,
      con quelle belle lamiere colorate accartocciate alla base".
             hic!   ---->   
www.inventati.org/criticalmass