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Titolo: Armstrong si ribella....Zomegnan tie'

E' stato Armstrong in pratica a chiedere di annullare la tappa e Zomegnan 
glielo ha concesso...poi sempre l'americano ha chiesto di andare piano 
perch� era pericoloso.
Zomegna ti sta bene 

 glielo ha concesso...
Penso che Armstrong abbia ancora vivo il tragico evento della morte di Fabio 
Casartelli, (deceduto in circostanze simili alla caduta di Horrillo). Lo 
stesso Armstrong che qualche giorno dopo vinse a Limoges e proprio in quella 
occasione disse: � morto un amico, un collega per una fatalit� che poteva 
essere evitata. Io penso che in nome della sicurezza e soprattutto dinanzi 
al valore della vita certe riflessioni siano d'obbligo e da parte mia, 
appoggio i corridori, dando loro piena solidariet�, finch� si possa correre 
per vincere, senza "correre il rischio" di giocarsi la vita.
w il ciclismo 

 
Dai, dummi che stai scherzando......
pippersss

 Casartelli
Penso che Armstrong ricordi ancora quando andava con le rotelle
-- 
www.ultimokilometro.com
www.mtbnews.it

 Dai, dummi che stai scherzando......
negativo.
http://www.youtube.com/watch?v=vaHsY6nuab0

 
So benissimo di Casartelli, di cosa gli ï¿œ successo, ma credimi, faccio 
tantissima fatica a comprendere come puoi associare la richiesta 
dell'americano di ieri a questa tragica faccenda di tanti anni fa, 
lasciamo stare il Casartelli, per piacere.
Che ci fossero dei binari nel senso di marcia dei ciclisti okkei, ma 
fatto presente il fatto e messi i birilli sulla strada, si doveva poi 
procedere alla corsa e basta.
Sennï¿œ, visto che il percorso ï¿œ sempre lo stesso, si devono fermare in 
tutte le classiche del nord, tanto per cominciare, la discesa della 
foresta di Arenberg? Amstel ? Asfaltiamo tutti i tratti di pavï¿œ?
Sono state fatte mai delle critiche del genere al tour ?
pippersss

 Sono state fatte mai delle critiche del genere al tour ?
A mio parere la questione va considerata partendo dall'incidente di 
Horrillo, la tappa di Milano � solo l'epilogo esponenziale del dissenso dei 
corridori, dissenso che ad alcuni richiama eventi tragici come la caduta 
fatale di Casartelli, fatalit� che dovrebbe far riflettere l'organizzazione 
di ogni evento sportivo, trovo giusto e sensato che i corridori tutelino la 
propria sicurezza (chi meglio di loro pu� farlo?) prendendo iniziative come 
quella di ieri a Milano, ed � giusto che lo facciano ogni qualvolta si 
sentano poco sicuri, per evitare che ci sia un "secondo" Casartelli, un 
"secondo" Horrillo... 

 "secondo" Horrillo...
Detto che la morte di Casartelli sia stata una tragedia dolorosa per
tutti, mi spieghi cosa c'è di scandaloso nell'episodio di Casartelli o
in quello di Horrillo?
E soprattutto, mi spieghi in che modo si sarebbe potuta evitare la
morte di Casartelli?

 in quello di Horrillo?
una precisazione, io non ho mai usato il termine "scandaloso", ho 
semplicemente detto che condivido la posizione dei corridori.. a loro 
bisognerebbe chiedere quali provvedimenti siano necessari, io non ho nessuna 
esperienza in merito ma posso andar per logica, quindi, riprendendo la 
domanda: in che modo si sarebbe potuta evitare, rispondo, che all'epoca 
della tragica caduta di Casartelli, il casco non era neppure obbligatorio, 
l'uci lo rese tale solo nel 2003 dopo che un altro ciclista Kivilev perse la 
vita alla Parigi-Nizza, nello specifico caso di Casartelli, sarebbe bastato 
una coppia di gendarmi con bandierina e fischietto a segnalare un punto 
pericoloso della corsa (cosa che ora avviene) oppure delle semplici balle di 
fieno contro i paracarri di cemento.. o ancora la consapevolezza del 
rischio, da parte dell' organizzazione, nel far passare i ciclisti a 70/80km 
su strade senza parapetto senza prendere i provvedimenti necessari a 
garantire l'incolumit� dei corridori.. (vedi ad esempio gendarmi con 
bandierina e fischietto) gli stessi (sottoforma di altre figure) molto 
probabilmente, avrebbe evitato la caduta di Horrillo.

 probabilmente, avrebbe evitato la caduta di Horrillo.
ok, allora facciamoli correre solo in velodromo con bordo pista
imbottito, casco integrale e tuta modello omino michelin :-)

imbottito, casco integrale e tuta modello omino michelin :-)
questa � la tua sarcastica conclusione? in merito al casco, primi tra tutti 
furono i velocisti a volerlo, Cipollini fece anche una campagna 
pubblicitaria e l'uci lo rese obbligatorio negli ultimi 20km di corsa, 
questa � storia del lontano 99. 

 questa è storia del lontano 99.
E' noto che Cipollini fece la campagna pubblicitaria perché aveva a
cuore la sicurezza dei ciclisti.

 cuore la sicurezza dei ciclisti.
beh, ora � l'intero "gruppo" a esigere pi� sicurezza, il problema � trovare 
il responsabile giusto, non un pirla qualsiasi (senza riferimento alcuno) 
che faccia vestire i corridori come omino michelin e proponga di farli 
correre in pista.
:-) 

 sentano poco sicuri,
Bene, ripeto:
bastava segnalare il problema e correre lo stesso, anche andando 
pianino, ma correre.
L'organizzazione ha messo dei birilli che segnalano, ci vogliamo mettere 
  uno col fischietto e bandierina ? Bene.
Cosa serve fermarsi e dichiarare ci� che � stato detto per microfono: in 
un circuito ci passi n volte da quel punto e SAI che c'� pericolo per 
cui scansi, in una corsa in linea � diverso, passi solo una volta dal 
punto pericoloso, perci� non sai dov'� e se capita sono cavoli, � 
abbastanza impossibile rendere sicuro tutto il percorso, ok?
Altra cosa, perch� allora fare la volata?
pippersss

 questa � storia del lontano 99.
L'Uci dovette renderlo obbligatorio proprio perch� i corridori (la 
maggioranza almeno) non lo voleva indossare. Altrimenti non ci sarebbe stato 
alcun bisogno di un obbligo. Che senso ha poi dire "i velocisti furono i 
primi a volerlo"? Erano liberi di indossarlo anche prima dell'obbligo, se lo 
avessero voluto fare...
Ciao 

 cuore la sicurezza dei ciclisti.
Vuoi dire che non ti fidi? :-)
Ciao 

 Casartelli, e questo ormai lo sai.
ma ma.. io non ho mai detto che c'� un nesso logico, semplicemente voglio 
dire che di ciclisti che ci hanno lasciato la vita c'� ne TROPPI .. e con 
Horrillo ci si � andati nuovamente vicino. ed � proprio per questa ultima 
ragione che condivido lo "sciopero" dei corridori, non bisogna aspettare che 
un altro ci lasci le cuoia per affrontare il discorso della sicurezza.. 
chiaro il concetto? :-) 

 di indossarlo anche prima dell'obbligo, se lo avessero voluto fare...
mi ricordo che ad un certo punto si poteva capire se il velocista faceva la 
volata, proprio dai gregari "gobbuti" nel senso che andavano alle ammiraglie 
a prendere il casco e non sapendo dove metterselo lo ficcavano su per la 
maglietta :-) 

 chiaro il concetto? :-) 
Insomma...
GFO

 GFO
azz debbo tornare alle elementari..
:-)
ps ero e sono di corsa 

 "secondo" Casartelli, un "secondo" Horrillo...
Soprattutto sono meravigliose le minacce a chi non voleva adeguarsi
-- 
"Du temps que la Nature en sa verve puissante
Concevait chaque jour des enfants monstrueux,
J'eusse aim� vivre aupr�s d'une jeune g�ante
Comme aux pieds d'une reine un chat voluptueux
J'eusse aim� voir son corps fleurir avec son ame
Et grandir librement dans ses terribles jeux;
Deviner si son coeur couve une sombre flamme
Aux humides brouillards qui nagent dans ses yeux;
Parcourir � loisir ses magnifiques formes;
Ramper sur le versant de ses genoux �normes,
Et parfois en �t�, quand les soleils malsains,
Lasse, la font s'�tendre � travers la campagne,
Dormir nonchallament � l'ombre de ses seins,
Comme un hameau paisible au pied d'une montagne."
Charles Baudelaire

 questa � la tua sarcastica conclusione?
E' anche quella corretta in base al tuo ragionamento piuttosto rozzo.
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 sicurezza.. chiaro il concetto? :-)
L'unico modo per eliminare gli incidenti � non correre. In montagna ci sono 
le discese e gli strapiombi. Se vuoi puoi proporre di togliere le 
montagne...
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