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Titolo: Re: Dubbio su linea di catena mtb


Usurante non lo so, ma 32x13 è da niubbi, dai. 

"berny" <.> ha scritto nel messaggio 
news:4cb0c01b$0$27186$4faf...@reader4.news.tin.it...

..a prescindere?!?... dipende che devi fare..
=!= 


Si, a prescindere.
Per me e per tutti quelli che conosco sulle bici reali.
Boh, saremo strani ma ci piace pedalare di più con la corona grossa, se si 
può :-)
ciao. 


Facebook: Massimo Bacilieri

 catena tra 32x13 e 44x19? Grazie.
Il 32x13 (nonostante sia un obbrobrio da vedere) e` la meno usurante
in quanto la catena e` leggermente meno tesa.
Ciao
L.

 L.
ciao
Gennaro 


Leggi bene... ;-)
Il 32/13 è la combinazione meno usurante *tra* 32/13 e 44/13, non in senso
assoluto! :-)



Ma che minkia di domanda e`?
Uno ha fatto una domanda, io ho risposto. Non era un _consiglio_ e non
ho idea della differenza di durata (lui ha detto che gli serve sui
rulli).
32x13 non e` _molto_ piu` storta di un 42x19, un po' si`.
Ciao
L.


Tanto per fare il temperacazzi.
Parlava di 32x13 e 44x19.
Io come detto non ho dubbi su quale usare, e presumo sia anche meno 
usurante, nonostatante un pň piů tesa, come dicevi.
ciao. 

 ha scritto...

Mica volevo offenderti, neanche io ho idea della differenza di durata, ma
immagino che con la catena "leggermente meno tesa" e "un po' piu' storta"
sia praticamente impossibile valutare quale posizione sia meno usurante
e credo comunque che le differenze siano assolutamente trascurabili.
ciao
Gennaro

 assoluto! :-)
Avevo letto bene, e la domanda resta la stessa: (se utilizzassi solo il
32/13 e il 44/19) di quanto allungherei la vita della catena usando il
32/13 piuttosto che il 44/19? Se mi prendo il disturbo di fare questa
importante valutazione mi aspetto almeno che ne valga la pena.. ;-)

 ha scritto...

Sul "trascurabile" siamo d'accordo.
La catena incrociata da problemi di usura piuttosto sull'incrocio
grande-grande che sul piccolo-piccolo.
Ciao
L.

 importante valutazione mi aspetto almeno che ne valga la pena.. ;-)
Con la cassetta che hai detto (13-14-15-17-19-21-23-25-28) io userei senza
dubbio il 44/19, alla fine così a spanne non dovrebbe tenere la catena
particolarmente storta.
Verifica sulla bici quali sono gli allineamenti "perfetti", cioè con ogni
corona quale pignone tiene la catena perfettamente dritta.
A naso mi aspetto che siano: il 22 sul 23; il 32 sul 17 o 19 e il 44 sul 14.
Il che vuol dire che in condizioni ideali i pignoni da usare sarebbero:
19-28 col 22; 15-23 o 14-21 col 32; 13-17 o 19 col 44.
Quindi io userei il 44/19, molto a spanne e senza aver visto la bici.
Inoltre, se è vero che il 32/13 lascia la catena meno tirata (*), il 44/19
distribuisce lo sforzo su più denti, ed inoltre avendo gli ingranaggi più
grandi, riduce la velocità di innesto del dente dentro la maglia (che
dipende dalla velocità angolare degli ingranaggi e dall'angolo formato: il
quale angolo aumenta - rispetto alla verticale - alla riduzione del raggio
dell'ingranaggio).
(*) che è relativo poi, perché tira meno solo la parte "inferiore", quella
senza carico: la parte superiore, in trazione, avrà una tensione maggiore:
si dimostra fisicmaente - i calcoli li avevo già fatti, basta googolare -
che a parità di rapporto, usare corona *e* pignone più piccoli *aumenta* la
tensione della catena.


 Inoltre, se č vero che il 32/13 lascia la catena meno tirata (*), (..)
La questione per me era un'altra, ma a quanto pare non riesco a farmi
capire: se col 32/13 la catena fosse da buttare dopo 10000 km, quanti
km si riuscirebbero a fare col 44/19? 10001? 10100? 11000? 50000?
1000000? E come lo valuti?
A parer mio, come detto, la differenza e' minima, tanto che non vale
la pena di pensarci troppo (io userei comunque il 44/19).
[...]
Gennaro 

 E come lo valuti?
Secondo me alla fine non cambia un tubo, se vogliamo dirla tutta.
Il discorso è che la catena eccessivamente storta non va usata perché poi
aumentano i rischi di rotture o incidenti meccanici (vedi quello di
Schleck al Tour). Fatto salvo questo, in termini di usura pura non credo
che cambi molto.
