mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: "me ne batto la ciolla"

Partiamo dai fondamentali, da noi si dice: "Me ne batto il belino"
Quanto sopra dicesi per indicare qualcosa di cui non ce ne importa un 
fico secco.
In italiano è il classico: "me ne batto i coglioni" oppure per quelli di 
Oxford: "me ne frego"
Ma si sa, qui da noi il belino la fa da padrona, ed ecco che noi ce lo 
battiamo vigorosamente lasciando i coglioni liberi di girare ad libitum.
Delineate le regole del volgare ligure, andiamo ai fatti.
Stamane, orfano dei miei compagneros tutti occupati a scorticarsi su per 
il Ginestro della GF Laigueglia, pedalavo lungomare quando mi affianca 
un gruppo della Olmo, tutta gente che corre e che si allenava per 
domenica prossima, allorché ci sarà il Sesto Giro Ciclistico di Pietra 
Ligure.
Mi accodo al treno e dopo qualche km iniziamo a discutere del più e del 
meno. Ad un certo punto, riconosciuta una ragazza normalmente amica di 
alcune della mia squadra, iniziamo a parlare della GF in corso a 
Laigueglia, e uno mi chiede: "Come mai tu non sei là?"
Rispondo dicendo che le GF non fan per me, che non ne ho voglia ecc... 
anche se facevo notare a loro (corridori veri) che il percorso della GF 
Laigueglia era davvero molto bello, come successivamente mi hanno 
confermato i compagneros al telefono.
Allora chiedo io alla ragazza: "E tu come mai non sei andata con le 
amiche alla GF?"
E la risposta non si fece attendere: "Io delle GF me ne batto la mussa"
Cioè, NOI maschietti ce ne battiamo il belino, LEI femminuccia se ne 
batte la mussa, capite!?
Grandissima! Una Signora!
PS
e la "ciolla"?!?!?
beh, il Ligure ha le sue declinazioni, a Savona il belino si dice 
ciolla, semplice no!?
e la mussa? beh dai la mussa lo sapete cosè, figa!

 e la mussa? beh dai la mussa lo sapete cosè, figa!
si era intuito :-)
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
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http://bikerfab.altervista.org/

 e la mussa? 
Ti lascio immaginare l'ilarità dei miei parenti genovesi quando in 
tavola arrivava l'acqua "Pian della Mussa".
GFO
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be


Serata tranquilla non è vero? Quasi ti stai annoiando.... 

Al Gancio ha scritto:

Quasi!

 e la mussa?


"afflosciapertiche"??????????????? 

 Partiamo dai fondamentali, da noi si dice: "Me ne batto il belino"
L'altra settinama ne ho sentita una stupenda: "Farsi menare il belino dalle 
mosche" !!!
:-D
-- 
                ***VENTOUX***
What one fool can do, another can do better!

In italiano è il classico: "me ne batto i coglioni" 
penso sia più corretto "me ne Sbatto i coglioni".
almeno in lombardia.
comunque gran thread.

 mosche" !!!
è duplice, da alcune parti dicono così, da altre dicono "farsi
mangiare il belino dalle mosche" :-)
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Tra Scinto e Visconti...

...fanno a chi è più piagnone (capisco il corrifdore con l'adrenalina, ma il 
DS non può difenedre l'indifendibile)
-- 
"Du temps que la Nature en sa verve puissante
Concevait chaque jour des enfants monstrueux,
J'eusse aimé vivre auprès d'une jeune géante
Comme aux pieds d'une reine un chat voluptueux
J'eusse aimé voir son corps fleurir avec son ame
Et grandir librement dans ses terribles jeux;
Deviner si son coeur couve une sombre flamme
Aux humides brouillards qui nagent dans ses yeux;
Parcourir à loisir ses magnifiques formes;
Ramper sur le versant de ses genoux énormes,
Et parfois en été, quand les soleils malsains,
Lasse, la font s'étendre à travers la campagne,
Dormir nonchallament à l'ombre de ses seins,
Comme un hameau paisible au pied d'une montagne."
Charles Baudelaire


ci dev'essere ruggine con Ulissi o la Lampre. magari l'altro non ha tirato 
durante la fuga.
ma è il massimo della sportività dire, senza senso, che anche l'altro andava 
squalificato....
comunque si dimostra che il livello dei ds del ciclismo di vertice è vicino 
allo zero.
mz 


Sono quasi tutti ex corridori della generazione che ha iniziato a 
distruggere questo sport. Non c'è da sorprendersi


Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: MESSAGGIO DAL PROF

Sono tre giorni che il Server e' kaputt e ora leggendo tramite Stuttgart
scopro che e' tornato *. Pero', non riesco a inoltrare messaggi sul NG.
Chiedo un favore a chi di voi arriva prima a poterlo fare.
Di inoltrare a it.sport.ciclismo e it.hobby.cicloturismo il post che
aggiungo piu' sotto.
[Per Lorenzo di Prato:
Forse oggi pomeriggio vado da Fanini e glie lo chiedo.
Vuoi qualche fotografia?]
Sergio
Pisa
__________________________________________________________________________
Titolo
BENTORNATO *
L'ha fatto *n vari mod*: col vecch*o *, e anche con quello d* battes*mo!
Son g*a' tornate a f*sch*are le marmotte?
Serg*o
P*sa
--
Zarathustra
(18-21 PO 80 B&S S)
Parkpre, Bianchi & Eleven fornito

 BENTORNATO *
....Ciao Sergio....alla fine ti sei fatto la tripla? sulle dolomiti la
stagione è un pò indietro...neve ai lati della strada ....
marmotte ancora sonnolente infatti l'altro giorno non mi hanno fatto neanche
la consueta stanting ovation sulla Staulanza.
C*ao

 marmotte ancora sonnolente 
l'estate tarda ... ma chissą, forse al loro risveglio le marmotte 
saranno ti verranno fare la standing ovation davanti a casa per 
recuperare il tempo perduto!
San*
Kriss

 
Il Prof Wrote ....
Volev* forse d*re 'stunt*ng'?
La stag*one e' *nd*etro?
Allora, vengo su' co* copr*scarpe e and*amo a trovare quell*  d*
Valparola, oppure del G*au.
Presente!
Serg*o

 Valparola, oppure del G*au.
....::-))))ahhhh con voi 2 gatto e volpe non la si fa franca ....mai!!!!
ciao
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Raggi

Poichè sono in fase di acquisto della nuova bici, e sono arrivato al
capitolo ruote, vorrei fare qualche domanda:
Sono meglio (ammesso che non ci siano pro e contro) i raggi a testa dritta o
quelli "tradizionali"?
Ad intuito direi che i raggi a testa dritta potrebbero essere meno soggetti
a rotture non avendo la curva in prossimità dell'innesto sul mozzo. Ma è
giusto?
I mozzi Campagnolo (Centaur e Chorus) che tipo di raggi prevedono?
Grazie  a tutti
Alberto

I mozzi Campagnolo (Centaur e Chorus) che tipo di raggi prevedono?
raggi tradizionali ed incrociati. 
campagnolo vieta esplicitamente la raggiatura radiale.
-- 
30x26


CUT
Ciao Alberto,
    visto che mi sembra d' aver capito che sei di Torino, il mio SIVENDE ha
le American Classic Custom C420 (alto profilo) in casa montate con mozzi
campagnolo.
Il prezzo è competitivo le ruote sono belle a vedersi e ottime nell' uso in
più sono molto leggere e non spendi un capitale come per le carbon.
mnt-man
--
                         MNT-MAN
            Mountain  at 360 ° in  the Alps
        Biker Skyrunner and  Touring Skier
          COLNAGO C50 Custom Munito
       FSA Membership CARD : ITA50668

 tradizionale curvatura. e' piu' robusto il raggio curvato.
Azz.. avrei scommesso l'opposto. Pensavo che la curvatura fosse la parte
debole, non tanto la testa del raggio.
Grazie
Alberto

 più sono molto leggere e non spendi un capitale come per le carbon.
Ero dell'idea di prendere ruote a basso profilo, al massimo medio, anche
perchè a me piace soprattutto la salita, e quindi l'obiettivo sono ruote
leggere, e le C420 direi che lo sono, e maneggevoli, e qui le alto profilo
non mi convincono molto (è una impressione non avendole mai avute).
Sai se il tuo fornitore di C50 (!) ha anche le AM 350?
Ciao e grazie
Alberto

 debole, non tanto la testa del raggio.
Forse intendevi il punto dove preme sul bordo del foro? 
Questo pero' dipende da come e' rifinito il foro, non certo dal raggio in
se'.
Riguardo a 'Raggi Diritti o Raggi Curvi' anch'io ricordo di aver letto che
quelli con la tradizionale curva sono da preferire, sempre che il mozzo
sia di buona fattura.
Ho una mia interpretazione, al riguardo, che mi piacerebbe confrontare con
qualche spiegazione, seria, di tipo ingegneristico. 
Ho idea che, se il raggio ha la curva, quando viene sollecitato in modo
intenso e breve, in qualche modo la parte curva 'integra' lo sforzo,
rendendolo un po' piu' tenue e di maggiore durata. 
Non assorbe, ovviamente, ma fa un po' come un condensatore che smussa i
picchi del carico. Ovviamente, a scapito della rigidita' che, a parita' di 
raggiatura e di tensione, dovrebbe essere maggiore in una ruota con i
raggi diritti.
E' cosi'?
Sergio
Pisa


se ti riferisci alle AC 350 direi di si  :-)))))
mnt-man


Si, mi riferisco.
Mi puoi dire dove?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:7Gihb.23089$vO5.8...@twister1.libero.it...

rispondo io per Mario.....Cicli Carpinello a Orbassano
ciao
Wally


Grazie
Ciao

 wrote in message
news:7Jjhb.23330$vO5.8...@twister1.libero.it...

se passi prima di questa sera vedi il mio colnaghino montato   :-))
mnt-man


propio BASTARDODENTRO!
Alberto
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: fare in bici da corsa strade con asfalto rovinato

Saluti.
Vorrei percorrere, in bici da corsa, una strada montana asfaltata, ma 
purtroppo abbastanza rovinata.
Per chi ha Google Earth, può visionare la strada con Street View alle 
coordinate 40°57'40.16''N 14°43'10.52''E.
Come si vede, in alcuni tratti l'asfalto non c'è più (nella foto che ho 
indicato è rimasto dell'asfalto, ma in altri punti no).
Per fortuna sono pochi i tratti molto rovinati, però il timore è quello 
di rovinare la bici.
Posso andare tranquillo?
Su questo tipo di strade cosa si può rovinare? Si rischia di forare 
facilmente?
Grazie    Manlio

 purtroppo abbastanza rovinata
da quello che si vede nelle foto non credo ci siano grossi problemi. 
Anzi direi che ci si può andare tranquilli. Dove manca l'asfalto bisogna 
andare piano, la bici non si rovina di sicuro, al massimo potresti 
forare. Ma anche la foratura è solo questione di q(lo): io non ho forato 
in Romania su 7km di una strada letteralmente bombardata, una pietraia 
impraticabile, e ho forato più di una volta dove giro normalmente, con 
strade che sono mediamente in buono stato.
-- 
bikerfab
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 strade che sono mediamente in buono stato.
Purtroppo l'altro giorno ho fatto un giro in macchina e le condizioni 
della strada sono ben peggiori.
Non ci sono solo tratti in sterrato, ma anche depressioni di 3-5 
centimetri del manto stradale.
In quella zona ci sono state un paio di frane negli ultimi anni.
Ciao  Manlio

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Mason e Cigana

Ottimo Giro di Svizzera: da non sottovalutarli.
La Mercatone in salita puo' dominare:
Pantani, Garzelli, De Paolis, Mason, Cigana, Borggheresi (?)..
Mi chiedo da quanti anni non s'e' vista una squadra del genere.
vediamo chi andra' con Marco al Tour.
Emilio

...


 
vero ma Podenzana credo sia alla fine..
Emilio

Grande mitico Pode


Che sia alla frutta o no, Podenzana resta un monumento del ciclismo
italiano!

...


Ha vinto anche un campionato italiano senon sbaglio.W Podenzana.
Ne ha vinti due consecutivi di campionati italiani!
Ciao!
Sergij Esenin
e-mail: 
bohem...@hotmail.com

 Ha vinto anche un campionato italiano senon sbaglio.W Podenzana.


Oltretutto non vorrei sbagliare ma deve essere ligure.
sì, spezzino.
--
¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸_cauz._¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°` <---(by felter)
membro fondatore del Club "Maestro" Cassani.
GiR #74
bibliotecaro [nonchè minchione #07] di IFTS
first poster di FISCE
"dire balle è la forma mentale adatta se si vuole scrivere qualcosa che
funzioni" - w. gibson
www.ecn.org/torchiera
 - cascina autogestita torkiera
www.grifoni.com
 - il sito dei grifoni
www.snipp.org
 - sito ufficiale di it.fan.tv.simpsonS
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Qualcuno sa qualcosa riguardo ad Henk Vogels?

Non so quanti di voi sappiano che il velocista australiano arrivato 3° alla
Gent-Wevelgem purtroppo Domenica è caduto in una gara in America, in una
discesa da 100 km/h.
Dai pochi resoconti che ho potuto leggere pare che, nonostante portasse il
casco, si sia fratturato la settima vertebra.
Qualcuno (Radja?) ha notizie + precise riguardo alla sua situazione di
salute? Sa quali possibilità ci sono questo valoroso corridore potrà
tornare a camminare o addirittura a correre in bici?

 wrote in message
3f334d5b....@news.cis.dfn.de...

Purtroppo non so niente di più di quello che sai tu. L'unica cosa che so è
che i medici hanno detto che il casco gli ha salvato la vita!

http://www.cyclingnews.com/news/?id=2003/jun03/jun30news2


http://www.cyclingnews.com/news/?id=2003/jun03/jun30news2
dalle ultime notizie:
http://www.cyclingnews.com/news/?id=2003/jul03/jul02news
pare che almeno le sue possibilità motorie non siano in pericolo,
meno male, anche se non dovesse più correre, l'importante è che sia almeno
in grado di vivere una vita normale

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Bici strada quale?

Ciao raga dopo 1 anno su mountinebike e piacere di andare in bici voloevo 
prendermi una bici da strada aimè son andato a vedere i prezzi son da 
spararsi x le bici da strada 1 modello basa a terrà son sui 600 e passa euro 
1 modello mediocre con il cambio 600 e 2 forcelle ant. e post-vanno sui 
1200/1500 euro.. possibile che se uno vuol non aver problemi con i cambi e 
vuole fare un pò di km x uso di tempo libero sabato/domenica debba spendere 
così tanti soldi? ho visto un pò varie marche: pinarello;merida ecc tutte 
care! 

 ha scritto nel messaggio 
news:45f07b90$0$17950$4faf...@reader1.news.tin.it...

Io la prenderei usata! anzi scegli un telaio della tua misura un po datato 
( 20 anni, acciaio ) ma messo bene, montala con un gruppo medio a 8v oppure 
9v e mettici una tripla che non la vuole piu nessuno, spenderai poco e la 
userai fino a stancarti ma soprattutto vai da un meccanico che ti possa 
seguire anche dopo averla comprata.
ciaoo 


Non è assolutamente vero... dipende da cosa compri e dove.
Bici artigianale fatta qui in zona, telaio in alluminio su misura +
forcella in carbonio, gruppo Shimano 105 o Veloce (meglio il secondo
del primo) tutta nuova con ruote tradizonali siamo sugli 800. Se poi
vuoi delle ruote tipo le Aksium anche meno.
Decathlon costa poco ma come gruppi lascia un po' a desiderare.
Ciao
Luca
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: una persona straordinaria

Grazie Jos�,
in tanti anni mai una parola fuori luogo.
Hai lasciato uno splendido ricordo.
http://www.teamlampreisd.com/videos/serpa-perez-approda-al-team-lampre-isd/
 
 
Zac 
 
 

 Grazie José,

a proposito di colombiani: ma leonardo Paez resta nella mtb a vita?
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 -- 
 
Ormai ha 30 anni.
Ha appena rinnovato con il Team TX Active-Bianchi
e per il 2013 punter� sulle Marathon.
Il Team Manager della squadra � Massimo Ghirotto.
 
Zac 
 
 

 Zac
 
Grazie.  


Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Milano-Luino (info itinerario)

Ciao a tutti,
domenica prossima vorrei raggiungere moglie e bimba al lago in bicicletta e
sto cercando la strada migliore, ovvero un compromesso tra distanza,
dislivello e valenza ciclistica-paesaggistica dell'itinerario.
Per la precisione trattasi di Monza-Porto val Travaglia (Lago Maggiore) con
ritorno in auto e la mia idea e` la seguente:
1.
Monza-Saronno  (omonima statale SS527)
2.
Saronno-Varese (SS233)
aggirare Varese in qualche modo... (o attraversarla)
e qui ho diverse possibilita`:
3.1
strada per Cittiglio-Laveno-lungolago fino a destinazione (stima AutoRoute
82.6 km.)
3.2
come sopra fino a Cittiglio poi strada della Valcuvia:
Brenta-Casalzuigno-SP7-Castelveccana-destinazione (stima AutoRoute 84.7 km.)
3.3
da Varese proseguire sulla SS233 per Ponte Tresa (Valganna) fino a Ghirla
poi SP43 Curnardo-Grantola, un pezzo di SS394 poi di nuovo la SP43 fino a
Bedero Valtravaglia e arrivo a destinazione (stima AutoRoute 83.1 km.)
Le distanze si equivalgono ma le ultime due opzioni hanno delle salite che,
sulla cartina, non riesco a decifrare (non le ho mai fatte neanche in auto).
Qualcuno conosce queste due strade?
Altre alternative che mi sono sfuggite?
La bici e` una B`Twin 5 del Decathlon (ibrida modello base...) alleggerita
di un po` di cianfrusaglie. La tenuta atletica e` modesta, cioe` uscite sui
100km le faccio senza problemi (ma anche senza grosse salite).
L'idea e` di arrivare a Varese e poi, in base alla condizione fisica
decidere tra l'itinerario 3.1 (piatto ma poco interessante e molto
trafficato) e uno degli altri 2, sicuramente piu` belli ma piu` impegnativi.
Che ne dite?
Grazie e saluti a tutti,
Giuseppe
-- 
---
Rimuovi il testo in maiuscolo (CANCELLA e QUESTO) dall'indirizzo di reply
per rispondermi, grazie
---
Remove capital text (CANCELLA and QUESTO) from reply address to write me,
thanks


Buon divertimento
Giorgio
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Mondiali di Mendrisio

Bettini, capitano storico, ha smesso, Rebellin, Di Luca, Riccò...
fermi per doping, Basso ha appena ripreso e non è uomo da corse di 1
giorno, Cunego va a corrente alternata.....
Chissà cosa andrà a scovare Ballerini per riuscire a salvare la
faccia?
Vedete qualche giovane che possa fungere da rivelazione?
Ercole
www.pedaleriminese.it

 faccia?
Secondo me Cunego far� bene.
Se si decidesse ad accettare il fatto di essere un corridore da
classiche e non uno da corse a tappe...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Kohut stazionario

Slawomir Kohut, il corridore del Team Miche travolto da un'auto martedì
mentre tornava a casa dall'allenamento, resta stazionario.
Marco Tozzi, Ds della squadra è costantemente in contatto con la famiglia e
il fratello Seweryn, che si trovano in Polonia.
"Slawomir ieri pomeriggio ha avuto un leggero peggioramento- dice Tozzi- i
medici si sono consultati con un neorochirurgo per un eventuale intervento,
ma attualmente non ci sono i presupposti per farlo. Tengono Slawomir in
stretto controllo, e lui è stazionario. Tramite delle iniezioni stanno
cercando di assorbire l'ematoma. Il ragazzo è forte, e tutti noi stiamo
pregando per lui."
-- 
www.grandeciclismo.net

 pregando per lui."
 Mi associo alle preghiere....che tristezza
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

  Mi associo alle preghiere....che tristezza
Anche io sto pregando in questi giorni...ce n'è veramente bisogno perchè la
situazione è molto grave. :-(
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: 13 Maggio Civitanova

Amici del News Chi di voi sarà il 13 Maggio a Civitanova Marche?
C'è la seconda prova del Circuito del Sole.
organizzata dalla Cantina Tollo
Solo 156 Km
Volendo ci possiamo vedere tutti all'arrivo.
Durante il percorso ognuno procederà secondo le proprie possibilità.
Così potremmo sapere con chi ci stiamo scrivendo.
Ciao da Ciop.


io penso di esserci
saluti, Paolo

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Help traduzione

Coaster brake è il freno a contropedale?
tks
-- 
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`. Guido
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' (x e.mail -87 ;-)


...io l ho sempre interpretato cosi... le poche volte che ne ho letto.... ma 
magari ho sempre cannato...
=!= 

 magari ho sempre cannato...
è la prima volta che lo vedo e sono andato a senso. E' che sto facendo
la traduzione per un sito e... ehm, non vorrei scrivere troppe
cavolate... boh, poi verifico.
grazie intanto


 Coaster brake č il freno a contropedale?
Altro dubbio: shoe brake, nella foto un freno c'č, quindi non si deve
frenare con le scarpe come si faceva da ragazzini :-)
sembrerebbe un cantilever... o ha un nome specifico?


 Altro dubbio: shoe brake, 
uhm, mi sa che è il freno a tamburo...


 uhm, mi sa che è il freno a tamburo...
Aspetta che il Prof. torni dalle vacanze e ti possa dare una mano:-))
Marina
Milano 

Coaster brake č il freno a contropedale?
Sě.
"to coast" č andare a ruota libera, senza pedalare.
-- 
Ciao.
Pierluigi

sembrerebbe un cantilever... o ha un nome specifico?
è il pattino di qualsiasi tipo di freno: calibro, cantilever, V-brake...
-- 
Ciao.
Pierluigi

 "to coast" è andare a ruota libera, senza pedalare.
grazie :-)


 Coaster brake è il freno a contropedale?
si
-- 
Mardot

 uhm, mi sa che è il freno a tamburo...
Anzitutto, sei sicuro che non volevi sapere cos'e' il brake shoe (non
il shoe brake)?
Brake shoe, sarebbe lo shoe, cioe' il tacchetto o in generale ganascia,
la parte che abrade del freno.
Letteralmente uno shoe brake dovrebbe essere un freno a
tacchetto/ganascia, invece che, ad esempio, un disc brake che sarebbe
un freno a disco.
Sarebbe quindi, in effetti, un drum brake, cioe' come dici tu un freno
a tamburo; ma non l'ho mai sentito chiamare cosi'.
Sempre che shoe brake non sia scherzoso, per dire di uno che frena con
la scarpa.
Non si sa mai! 
Sergio
Pisa

 Pisa
Grazie

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Le quattro maglie del Giro...

Petacchi č un gigante tra quei nani rachitici...
:-))
http://www.cyclingnews.com/photos/2004/giro04/index.php?id=stage20/2
--
www.ciclonews.com

 :-))
http://www.cyclingnews.com/photos/2004/giro04/index.php?id=stage20/2
www.cyclingnews.com/photos/2004/giro04/index.php?id=stage20/2
:-))
Principessa
-- 
MarinaV (44, MI, 0, 0, S)

 :-))
Ma sapete perchč i nani pedalano forte?
.
.
.
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
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.
.
.
.
..
..
hanno 3 gambe

 .
Zilli hai mangiato pesante ieri sera? :-)
Ciao
Alberto

 Zilli hai mangiato pesante ieri sera? :-)
no no, ieri leggerino.
PS: la risposta era sotto
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Info bici Daccordi

ciao a tutti
finalmento ho deciso di acquistare la mia prima bici da strada, sarei
orientato verso le Daccordi se non altro perchè la fabbrica è vicino
casa mia .... voi le conoscete? è un buon costruttore Daccordi?
ciao e grazie a chi mi legge e mi risponde 
	marco
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Remove NOSPAM to reply


Mi sembra che la Daccordi fornisca le bici al tim Panaria, credo che sia una
buona credenziale e poi hai la fabbrica vicino casa, quindi ad ogni minimo
problema gli potrai rompere le scatole ;-)
Per la cronaca, al salone di Milano ha presentato un nuovo allestimento per
"Piuma", in alluminio e composito un po dovunque, il top della Daccordi e il
nome dice tutto... ma il prezzo dovrebbe essere attorno ai 3500 Euro (porca
miseria, quando invio il messaggio, al posto del simbolo dell'euro mi
compare un punto interrogativo, maledetto Outlook)
Ciao da Cesare

grazie per i consigli cesare ... io pensavo ad una bella bici in
acciao !! .. tu cosa dici?


 ha scritto nel messaggio
news:x%5H7.31761$zu5.1...@news1.tin.it...


 marco
La mia č in alluminio e ne sono +che soddisfatto.
CMQ l'acciaio č una garanzia per il futuro.
IMHO telaio in acciaio e forcella in carbonio sono l'accoppiata migliore.
Non mi fido molto del carro posteriore in carbonio perché (ma vorrei sentire
anche le opinioni degli altri in merito) essendo l'acciaio +rigido
dell'alluminio, il carro di un telaio in acciaio verrebbe "stressato"
maggiormente rispetto al carro di un telaio in alluminio.
Ovviamente, un telaio totalmente in acciaio č meno comodo (le vibrazioni si
sentono di piů) di un telaio in cui siano presenti delle parti in fibra di
carbonio.
p.s.:č la pioggia che mi fa delirare ;-))


Giusto, avevo confuso i due team.
Aiutatemi a ricordare: era Perez (Selle Italia ?) che fece un botto tremendo
(nella tappa di Nettuno ?), tranciando di netto la forcella in carbonio e
rompendosi 3-4 denti?
Grazie

 Grazie
si

Era Buenahora(Selle Italia) che troncò la forcella di netto; nella caduta fu
coinvolto anche perez (Panaria Fiordo)che si spacco 3 denti

la rigidità di un telaio non è data solo dal materiale ma soprattutto dal
modo in cui è costruito, ad esempio se a parità di peso si usano dei tubi di
grande diametro (con spessore ridotto) si ottiene un telaio più rigido,
quindi i telai in alluminio risultano solitamente più rigidi di quelli in
acciaio (peso specifico inferiore e quindi possibilità di utilizzare tubi
con diametro e spessore maggiori ...)
ciao
cesare c

 voi le conoscete? è un buon costruttore Daccordi?
tutti quelli che conosco che ne hanno una sono soddisfatti

 ha scritto nel messaggio
news:Bw9H7.32297$zu5.1...@news1.tin.it...

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: RULLI....

ieri sera 1,5 ore a rullare guardando la partita in tv...
900kcal consumate....il polar dice cosě ma un so se son vere!
devo dire che č solo la terza volta che li faccio!
secondo me non sono cosě noiosi ...
forse perchč mi distraggo con la tv!
ma in questo periodo per me č un toccasana!
la sera evito di sgranocchiare dopo cena e in piů mi alleno un pochino!
raccomandati!
Cromik
 
-- 
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 la sera evito di sgranocchiare dopo cena e in più mi alleno un pochino!
..no in effetti non sono cosi noiosi.. basta salirci sopra con uno scopo (e 
un po di convinzione..)e diventanto quasi divertenti...
..di mio posso dire che come novità per questo inverno sono passato a quelli 
liberi.. che fanno tanto old style..
.ci vuole un minimo d adattamento ma sono *interessanti*...
=!= 

 un po di convinzione..)e diventanto quasi divertenti...
Si ci vuole la giusta convinzione, altrimenti diventano un mezzo 
calvario. Magari avendo una tv con videoregistratore o dvd oppure un pc 
con quei programmi dove sei un ciclista in mezzo a un gruppo, passa meglio.

 Cromik
Oh, adesso che so come ti chiami veramente vista la nostra recente
amicizia su Facebook... io stamattina mi sono fatto un bel SGV-Firenze
e ritorno. Temperatura media 2 gradi. Sui 50 km, tirati a palla
perche` avevo un freddo porco. Se le strade sono percorribili e se ho
il tempo di uscire, praticamente _ogni temperatura_ e` meglio dei
rulli... anche perche` poi tra un'ora di rulli o un'ora e mezzo su
strada, vado sempre per la seconda.
Ciao
L.

 L.
 anda e rianda hai fatto un centinaio....
per figline ,incisa,pontassieve?


 ha scritto nel messaggio 
news:4d0a112a$0$34304$4faf...@reader3.news.tin.it...

..io metto su sempre delle tappe piu o meno mitiche scaricate dalla rete... 
in ogni caso sempre roba di bici... mai film o altro.. che pretenda molta 
attenzione... in fondo son li per allenarmi...
=!= 

 attenzione... in fondo son li per allenarmi...
io guardo dei gran porno, cosě mi passa e ... ho le mani impegnate


Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Chortus a 9 V

Non avendo l'ambizione di possedere l'ultima evoluzione del settore cercavo,
anche per rispsarmiare qualcosa, un gruppo Chorus a 9v  (in listino sino a
tutto il 2003) ma niente da fare ....!!
Possibile che non si sia io sciagurato negozio che le abbia ancora in
magazzino? che fanno quando cambia il modello? le fondono ?
Se sapete qualcosa di interessante fatemi sapere (anche i prezzi magari)
     Ciao e Grazie
  L'ammazzadraghi

 ha scritto nel messaggio
news:gDiJb.221902$vO5.9...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:gDiJb.221902$vO5.9...@twister1.libero.it...

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: venerdì sera sfide dedicato a Ivan Basso

alle 23.50 su RAI3, credo seguendo la trama di caduta, espiazione e
riscatto.

 riscatto.
e giro in bici del cammino di Santiago....
-- 
WNC2 - World Nutrition Center 2 - Integratori per lo sport
ONLINE STORE: 
http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz


E' veramente rivoltante come i media stiano trattando la vicenda Basso
-- 
"Du temps que la Nature en sa verve puissante
Concevait chaque jour des enfants monstrueux,
J'eusse aimé vivre auprès d'une jeune géante
Comme aux pieds d'une reine un chat voluptueux
J'eusse aimé voir son corps fleurir avec son ame
Et grandir librement dans ses terribles jeux;
Deviner si son coeur couve une sombre flamme
Aux humides brouillards qui nagent dans ses yeux;
Parcourir à loisir ses magnifiques formes;
Ramper sur le versant de ses genoux énormes,
Et parfois en été, quand les soleils malsains,
Lasse, la font s'étendre à travers la campagne,
Dormir nonchallament à l'ombre de ses seins,
Comme un hameau paisible au pied d'une montagne."
Charles Baudelaire

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Chi è arrivato 10mo all'Amstel?

Grazie.
Sini

Trovato: Astarloa.
Sini
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: 5 AGOSTO BLOCKHAUS

Il 5 agosto la scalata parte da Fara Filorum passa da Pretoro e termina in
cima
si parte da Roccamontepiano si fa un giro intorno (non ho capito bene dove)
di 20 km
la scalata è di 25 Km per un totale di 45, i primi 20 sono a velocità
controllata.....
BUON DIVERTIMENTO
....per chi desidera posso fornire ulteriori dettagli..... 

 si parte da Roccamontepiano 
Scusa ma non ho capito : da dove si parte ?
Ciao
Marcello

marc...@firstlinux.net
 ha scritto:

......emmmmm m scus....
La partenza a velocità controllata è a Roccamontepiano (raduno) poi ci sono
20 km a velocità controllata, si arriva a Fara Filorum e di lì si "parte"
questa volta sul serio :))))

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: infoviabilità per 20 Luglio, aggiornamento:

Stazione Carabinieri Frabosa Soprana
la Prefettura di Cuneo non ha ancora emesso l'ordinanza ufficiale che
disporrà con precisione la chiusura delle strade per il Tour de France.
posso comunicarle per certo che la strada della Val Corsaglia (ponte di
Corsaglia - Bossea - Fontane - Prato Nevoso) sarà chiusa dalle ore 15.00 di
sabato 19.07.2008 alla sera del 20.07.2008 (fino a cessata esigenza) e sarà
accessibile solo per i mezzi di emergenza, mentre la strada provinciale da
Villanova Mondovì a Frabosa Sottana dovrebbe essere chiusa alle ore 09.30
del 20.07.2008 sino al bivio Prato/Artesina, mentre il tratto fino a Prato
Nevoso dovrebbe essere chiuso già dal sabato mattina.

Mardot ha scritto:

So che non me ne dovrebbe fregare di meno, ma: alle auto o alle bici? 
Direi la prima...
-- 
www.ultimokilometro.com
www.mtbnews.it
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com

 sabato 19.07.2008 alla sera del 20.07.2008 (fino a cessata esigenza)
Fichissimo! Prel senza macchine!
GFO
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be

Direi la prima...
Quando è passato il Giro d'Italia dalle mie parti (28 Maggio 2005,
Colle delle Finestre, gran bella salita) hanno chiuso la strada alle
auto il giorno prima, mentre in bici si poteva salire fino a 2 ore
prima del passaggio.
Interesserebbe anche a me avere qualche dato più definitivo sulla
viabilità della zona, ovvero fin dove si può arrivare in auto Domenica
20 mattina e fino a che ora si può salire a Prato Nevoso in bici.
Conviene fare la salita a partire da Villanova Mondovì o Frabosa
Sottana ?
Grazie a chiunque potrà dare qualche informazione utile.
Massimo
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Motovelodromo di Torino (post per torinesi o affini)

Sabato scorso, di ritorno dal giretto della Rezza, con Mozzi Pazzi, 
abbiamo visto il portone del Motovelodromo aperto e ci siamo infilati. 
Dopo aver percorso un paio di giri, ci ha avvicinato il signor Andrea 
Rastello presidente della Associazione amici del Motovelodromo. Ci ha 
spiegato che è possibile fare un abbonamento per andare a girare in 
pista e ci ha indicato un gruppo su Facebook per ulteriori informazioni.
Il gruppo è questo
https://www.facebook.com/groups/110852938962870/
 
Approfitto per augurare un buon 2012 ciclistico a tutti quanti, anche 
non di Torino, perfino di Savona, addirittura.
GFO
 
 
-- 
Some kind of happiness is measured out in miles


Buon 2012 anche a tutti voi! ;-)
 
-- 
Mardot

 GFO
 
 
La curva com'č? Siete stati in basso o avete osato? :-)
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Non ho osato perché:
- ero distrutto dal giro (siamo a inizio stagione)
- mi facevano paura solo a gurdarle
- sul copertone dietro viaggio sulle tele e non mi fidavo
- c'era un po' di umidità e non mi fidavo
- il ginocchio mi faceva contatto col gomito
- le cavallletteeeeeeeeeeeeeeee


Gifo ha scritto:

:-)))))))))


 Savona, addirittura. GFO
 
Buon anno anche a te!
Mi dispiace non aver potuto pedalare con te e Mozzi sabato...
Avete già stabilito gli obiettivi del 2012? Punti sempre alla Susa-Susa?
 
Cippa Lippa
 


Non leggi attentamente il ng, ho postato in merito, ci sono 
aggiornamenti e varianti. ;-)


 e varianti. ;-)
 
 
 
...uff ho la memoria corta.. non ricordo neanche io...
 
 
=!= 
 
 


Minchia cortissimissima! Ieri alle 15.02...


 Minchia cortissimissima!
 
Queste inutili note autobiografiche....
 
-- 
Mardot

 Queste inutili note autobiografiche....
 
LOOOOOOL!



Hai risposto al mio messaggio di fine anno, che è rimasto sepolto nel mio 
newsreader tra tanti altri messaggi! ;)
 
Devo verificare la variante che hai proposto...ma non starai pisciando un 
po' troppo lontano, per essere il 10 Gennaio? ;P
 
Cippa Lippa

 non di Torino, perfino di Savona, addirittura.
 
Minchia come invecchiate, tutti mielosi e ufficiali, e buone feste e la 
salute e la famiglia e ttitti e ttittà. Ripijatevi! (cit.)
 

 po' troppo lontano, per essere il 10 Gennaio? ;P
 
Verifica verifica :-P



 
Effettivamente "tutti quanti" era un po' eccessivo...


 
 
"Al Gancio"  ha scritto nel messaggio news:jei61d$s9c$1...@tdi.cu.mi.it...
 
stracut
 
aspetta che conto sulle dita della mano di un monco le volte che ti sei 
proposto per un'uscita in bici .....
a.
 

 proposto per un'uscita in bici .....
 
Ricordo benissimo nel 2006.....


Ma pedali ancora?! Non eri rimasto sulla sedia a rotelle verso fine luglio?
 
-- 
Mardot


 
Un'altra parola buona....
Ho ricominciato.
 
 


Allora era tutta scena, non avevi niente.
 
-- 
Mardot


 
Ero morente.
Poi ho visto la foto che ha pubblicato Guido su FB..... E ho 
ricominciato a pedalare SUBITO
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Mavic Ksyrium ES e SSC SL (2006): concorso a premi

Mi sono andato a guardare le Ksyrium 2006, i modelli ES e SSC SL, per
dovere di cronaca e per non restare indietro con le novità 2006.
Premesso che non le ho provate su strada, ho notato alcune cosette che
forse potranno interessare a chi pensa un acquisto.
Il peso delle ES è 55 grammi in meno delle SSC SL 2006. Il peso di
queste ultime è uguale al peso del modello 2005 (qualche cambiamento
nel look, ovviamente). Numero di raggi identico, quindi hanno limato
peso dal mozzo e dal cerchio, visto che i raggi sono identici a prima.
Costo, vabbé, lasciamo perdere (le ES di listino vengono oltre 1000
Euro)
Ma la cosa secondo me davvero incomprensibile, è che alla Mavic hanno
cambiato la raggiatura della posteriore. Adesso la raggiatura
"Isopulse" (che altro non era che un incrocio dei raggi in seconda, ma
chiamarla Isolpulse fa più figo) è stata portata dalla parte
_opposta_ rispetto al pacco pignoni.
Quindi dalla parte della ruota libera i raggi sono radiali, mentre
dalla parte opposta i raggi sono incrociati in seconda.
Lo spessore e larghezza dei raggi dal lato pacco pignoni è la medesima
dei raggi dall'altro lato, per cui i raggi dal lato della ruota libera
sono solamente più corti. Di conseguenza la raggiatura radiale li
tiene _molto_ più in tensione di quanto normalmente non sarebbero con
un incrocio in seconda. (apro una parentesi qui: l'incrocio dei raggi
sul pacco pignoni non è, come scrivono nei depliants per "migliorare
la trazione" o minkiate simili, ma per fare una ruota che STIA FATTA)
Con una raggiatura di questo tipo, offro 1 birra (grande) a tutti
quelli che riescono a farci più di 5000 km senza avere problemi di
centratura, rotture di raggi eccetera.
Sottomettete le vostre candidature e attenti in discesa!
Ciao
Luca

 Sottomettete le vostre candidature e attenti in discesa!
dopo un report così e con questi *auguri* finali, io se le avessi 
sottometterei le mie mani ai miei co****ni
ps
però, su ruote "così al limite" il chilometraggio e relativa centratura 
dipende anche da quanto pesi, un 50kg e un 100kg non fanno gli stessi km 
prima di ritornare dal meccanico, tu cosa dici ?
-- 
Mardot

Se sono destinate alla competizione,
quindi ai professionisti
allora l'importante é che rendano,
se poi durano poco, i professionisti
se le fanno cambiare.

 news:pan.2006.01.13....@libero.it...

se ce l'avranno solo i pro' io mangerò la solita cacca con pinoli e uvetta
-- 
Mardot

Vero, verissimo, ma se la ruota e' progettata male (come a mio modesto
parere e', in questo caso) succede sia ai pesi minimi che ai pesi
massimi.
Ciao
Luca
PS: a volte ho pensato di prendermi un paio di Ksyrium, il modello top,
solo per correre, ma il modello ES di certo non lo prendero' _mai_, il
design e' veramente terrificante

"Mardot" <marco.dot...@LEVAMItin.it> ha scritto nel messaggio 
news:dq92e2$l7c$1...@area.cu.mi.it...

belin, si chiama castagnaccio!!;-)
ciao
teopas 

 news:43c9010f$0$1082$4faf...@reader1.news.tin.it...

:-)
-- 
Mardot
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: LISTINO PREZZI

Salv , qualcuno ha qualche indirizzo internet dove posso trovare dei listini
prezzi aggiormati di mountain byke ?
Grazie anticipato a chi mi puņ aiutare.
Marco


Un negozio italiano anche online molto legato alla Cannondale č il
Probike di Firenze
www.probike.it
Ciao

 Marco
compra "bici di montagna", ci sono quasi tutti
--
Ciao
jo...@mbox.caprinet.it
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Roata delira

e la canzone di Jim Morrison parla del serpente !!!!


Allora non sono stato il solo a pensare che Roata sia fatto come una
zucchina ;-)
Jose'
(33,AP,FSJudy,XC)
guidantchiocciolaflashmailpuntocom

> e la canzone di Jim Morrison parla del serpente !!!!
gia gia da piangere


Io non conosco Jim Morrison allora se non esiste la canzone sul sepente dove
se la sono trovata??


un delirio inaudito

 e la canzone di Jim Morrison parla del serpente !!!!
E Bulba puntualmente gli ha fatto i complimenti.
Comunque oggi la RAI ha fatto letteralmente schifo... Collegamento delle
12:30: niente immagini del gruppo. Delirio Bulbarelli (molto peggio del
solito...). Maxi interruzione pubblicitaria nel clou del Terento. Maxi
interruzione per il collegamento con il processo in vista dell'arrivo. La De
Stefano e si svena nella bolgia dei giornalisti per intervistare Simoni e
puntualmente Bulba la interrompe. Insomma, Tele Burundi farebbe un figurone
al confronto...

>Maxi interruzione pubblicitaria nel clou del Terento.
VERAMENTE SCANDALOSO!
Durante l'impresa piu' importante dal giro (fino ad ora)
un interruzione interminabile per pubblicizzare anche un documentario che
verrą  trasmesso alle 23,45 della sera ......
...... senza parole!

 solito...).
e soprattutto basta con i paragoni con pantani. avete rotto il cazzo! per
rispetto di cunego e di pantani.
lasciate che cunego sia cunego e non l'ombra di qualcun altro, perdio.


"...ride the snake.....the snake is long...."
The End "The Doors" 1967
tornare a scuola

 ha scritto nel messaggio
news:w1Ksc.72389$Qc.29...@twister1.libero.it...

dopodichč se a 22 (non a 16!) il tuo idolo č ancora jim morrison, forse č il
caso di farsi vedere da qualcuno bravo :-)

 ha scritto nel messaggio
news:w1Ksc.72389$Qc.29...@twister1.libero.it...

hehehe, altro che tornare a scuola....tornare a quei tempi...magari :-)))
ciao
Wally

 caso di farsi vedere da qualcuno bravo :-)
se ti riferisci a me di anni ne ho, aimč, 32 e Jm non č mai stato tra i miei
miti. solo che io so di cosa parlo :-)

 ha scritto nel messaggio
news:K4Ksc.19948$Wc.7...@twister2.libero.it...

infatti mi riferivo a damiano cunego :-)

 un delirio inaudito
come il cobra della rettore? solo un pensiero indecente. tempi andati
:-))

 lasciate che cunego sia cunego e non l'ombra di qualcun altro, perdio.
quoto

 come il cobra della rettore? solo un pensiero indecente. tempi andati
Il kobra non č una biscia / ma Roata che striscia

:-))
Anche questa è memoria storica?
Scusate per l'intromissione.....
--
Valter Polo
www.iscf.info
  il sito del nostro NG
MEGLIO LIBERI ALL'INFERNO CHE SCHIAVI IN PARADISO
ARRIVIAMOOOO!!!!!!!!!!!

 Scusate per l'intromissione.....
checchio Valter, sei dappertutto. Meno male che ancora non mi hai beccato sui ng professionali, ma lì sono
sotto le vere spoglie, e qui invece sono come te, un intromesso. Comunque il grido resta uno solo, ma ho visto
che anche qui gironzola qualcuno della nostra fede, magari dalle parti della Versilia.

che anche qui gironzola qualcuno della nostra fede, magari dalle parti della Versilia.
Ale'!!

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Non avrei mai pensato di chiederlo, ma...

 Cinelli Sentiero "Vecchio tronco"

 naturale equilibrio tra cicloamanti e cicloagonisti !!! :-PP
Equilibrio?
In IHC???
ROTFL!! :-D
A risentirci


Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Ciclismo vs calcio

ho pensato un pò a queste cose, chiamale coincidenze...
- Simoni - Juve: gran parte degli appassionati di ciclismo lo odiano 
(per la juve è lo stesso)
- Savoldelli - Palermo: dopo 2 anni fra infortuni vari, fa cose 
strepitose e può vincere il Giro (Il palermo dopo decine di anni torna 
in serie A e lotta per la Champions League)
- Garzelli - Inter: vinse un giro e qualche tappa, ma rimane sempre dietro
- Cunego - Roma: tutti a gridare al favorito fino alla prima tappa in 
salita, poi ci siamo sbagliati tutti (la roma non ci si aspettava che 
lottasse per non retrocedere)
- Basso - Atalanta: la sfortuna prende la forma di un mal di pancia 
proprio durante le tappe di salita (l'Atalanta cambia allenatore e gioca 
bene ma retrocede immeritatamente)
- Petacchi - Lazio: se il treno sbaglia Petacchi non vince (la Lazio 
vendendo i suoi giocatori migliori fa fatica a vincere)
- Zabel - Brescia: Zabel fà un giro alquanto anonimo

 ho pensato un pò a queste cose, chiamale coincidenze...
Sei per caso bergamasco? 

 Sei per caso bergamasco?
no

 ho pensato un pò a queste cose, chiamale coincidenze...
 
.... proprio non c'e' confronto....
 
riesco a fare un solo parallelo "plausibile", ma e' al passato, tra  fausto coppi ed il grande torino, di cui l'airone era tifoso.
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: ..50 e catena...

...dite che montando una corona da 50 (non una compact!! solo il 50..) devo 
per forza accorciare la catena??
=!= 

 devo per forza accorciare la catena??
dico di no.....
dico che lunghezza giusta della catena (questo dicono i meccanici della 
Liquigas oltre altri guru del campo) č: corona piů piccola, pignone piů 
piccolo e lunghezza massima della catena CHE NON TOCCHI !
Quindi il 50 o 53 non fanno riferimento....
Ciao
Andy 

fai prima a provare che a chiedere
Fede


No
Ciao
Luca

 Quindi il 50 o 53 non fanno riferimento....
..ah ah!!! ottimo... a sto punto quasi quasi penso al 48!!
=!= 

 Quindi il 50 o 53 non fanno riferimento....
Mi sembra una cavolata!
Quindi io monto una cassetta 12-29 ignorando tutto il resto, dopodiché
accorcio la catena che stia giusta sul 34/12.
Parto allegro e alla prima volta che metto il 50/29 scardino via il
bilancere del cambio...
Per me non è la sola cosa da tenere in considerazione!!!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Per me non è la sola cosa da tenere in considerazione!!!
Purtoppo sì...... e non "per me"....
Ciao
Andy


 vedi Tu qual'è il male minore.......
Può sempre capitare nella concitazione di un percorso molto vallonato,
di fare un po' di casino col cambio e trovarsi su rapporti che non
andrebbero usati.
IMHO meccanicamente il cambio deve essere in grado di sopportare
*tutto*, che poi non lavori in modo ottimale su certi rapporti e che
questi non vadano usati sistematicamente, è un altro discorso.
Perché da "lavoro non ottimale" (per pochi istanti) a "spaccare tutto"
la differenza è tanta!


 la differenza è tanta!
Ti assicuro che con la catena troppo lunga "spaccare tutto" è un lampo !
Andy


 compact perchè che non c'entra)......
Sarà... ;-)
Io ricordo le foto di BiciSport sulla "campagna del Nord" a inizio anno,
e c'erano le foto del Cauberg con tutti sul 53/23 pronti a lanciare la
volata...!!!
Chi ha quel numero, ci butti un'occhiata e faccia caso alla posizione
delle catene!


 volata...!!!
se fai la catena lunga 39x11 come dico, col 53x23 non hai problemi.....
Ciao
Andy


per forza accorciare la catena??
no. 
riguardo alla misurazione ideale sram consiglia di mettere la catena
sul pignone piu' grande e sulla corona piu' grande senza farla passare
nel cambio.  a quella misura vanno aggiunte 2 maglie. 
imho e' il metodo piu' razionale, permette di usare inavvertitamente
anche un 53/26 ma allo stesso tempo la catena e' lunga il minimo
indispensabile, quindi "ideale" per l'altro incrocio estremo 39/12.
-- 
30x26
Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Bici a pedalata assistita

Posso mettere un motore su una mtb che ho fatto su misura in acciaio. Ho 
notato che sulle bici uscite di fabbrica che se spegni il motore in 
pianura e vuoi pedalare la ruota fa attrito come se avesse un dinamo. 
Sto a ischia ed il motore serve perchè parto in salita e mi stanco a 
freddo. ( ho 61 anni ormai).
Non ho le idee chiare che conviene fare?


Captaingreek !!!!!!!!!! ;-)

 Non ho le idee chiare che conviene fare?
 
Se pensi di usarla io farei la spesa per un mezzo che nasce "assistito".
Oppure invece della mtb ti fai una bici stradale/ciclocross, col manubrio piatto se vuoi, e pedali anche in salita, se ce la fai.
 
L.
 

 freddo. ( ho 61 anni ormai).
 
Che rapporti hai sulla MTB?
Lo chiedo perchè a meno di non avere pendenze a due cifre mi sembra strano che tu faccia troppa fatica.
 
 
Ciao  Manlio


bentornato !

mi sembra strano non abbiano messo una ruota libera sul motore...

Rapporti Leggeri Shmano xt davanti 22-32-44 dietro 
11-13-15-17-19-21-24-28-32 non è che non faccio le salite ma il probleme 
e fare una salita di 3 km a freddo da s. Angelo di Ischia a Località Panza


Tengo la bici da corsa con 30-42-53 e 13- 26 dietro e la mtb con 22- 32- 
44 avanti ed 11- 32 dietro manubrio dritto Ritchey pro e ruote 
specialized da 1"
 
Il 23/10/2015 09:12, 
ltort...@gmail.com
 ha scritto:
(omissis)


 
 
Magari con un 36 o 40 dietro risolvi il problema.
 
 
Ciao  Manlio

No a meno di 5 all'ora non ti mantieni in equilibrio ed a questo punto 
basta andare a piedi


 
 
Non so 5, ma a 6-7 l'equilibrio lo mantieni:
https://connect.garmin.com/modern/activity/921196972
 
 
(vedi intorno al minuto 16, ero su una salita asfaltata a quasi il 30%).
 
 
Ciao  Manlio

On Thursday, October 22, 2015 at 8:37:21 PM UTC+2, Captaingreek wrote:

Ciao, non sono ferratissimo ma giusto per curiosità ogni tanto mi informo (si chiama cazzeggio retribuito lo so) puoi mettere questi:
 
motore nel mozzo anteriore
motore nel mozzo posteriore
motore nel movimento centrale (credo sia la soluzione migliore)
 
in tutti i casi avrai attrito a motore spento.
 
Prepara anche un bel gruzzoletto perchè il motore costa poco, diciamo dai 200 EURO in su, la grossa differenza la fa la batteria, evita quelle al piombo passa a qualche cosa di più prestante leggero e moderno tipo ioni di Litio o LiFePo, qui si parte comunque da minimo 600 EURO
 
un sito a caso in italiano, buona lettura:
 
http://www.biciassistita.com/
 

motore nel movimento centrale (credo sia la soluzione migliore)
 
Il migliore è il primo, ti dà la trazione integrale :-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: prezzo cambio movimento centrale

Quanto dovrebbe prendere un meccanico ONESTO per cambiare un movimento 
centrale di MTB a perno quadro da 113 mm? E non intendo di quelli ultra 
leggeri, ma di quello più base che c'è, tipo ofmega ecc.., tanto uso la bici 
per andare al lavoro! 

Speedybike ha scritto:

Un 10-15 euro ?