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Titolo: FANTAGIRO 2005

ieri sera su raisport-sat ho visto la presentazione delle squadre del giro,
presentando la lampre,hanno intervistato Simoni presentandolo come capitano
e udite udite!ha detto che se Cunego lo aiuta poi lui ricambia!Cunego
abbastanza sorpreso ha accettato!ora la possibilità che questo avvenga è 
plausibile in vista del tour?...secondo me ci penserà un bel pò perchè a
parte Basso,un Simoni preparato è da temere!e un aiuto di Simoni per un
podio al suo primo tour è goloso!che ne pensate?
ciao Mik
-- 
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 podio al suo primo tour è goloso!che ne pensate?
Beh, speriamo di no, senza il pepe tra Simoni e Cunego, il giro perde 
parecchio del suo appeal ;-)
Vuoi mettere la soddisfazione di vedere Cunego bruciare in salita Simoni, 
con lui dietro che gli grida BASTA.DO INGRATOOO!!!
A parte gli scherzi, se SImoni vince il giro con l'aiuto di Cunego, arriva 
al tour appagato e non combina più niente, così Cunego si troverebbe beffato 
due volte
J- 

 podio al suo primo tour è goloso!che ne pensate?
non ci credo neanche un minuto. Il capitano è cunego. sia per il giro 
che per il tour.

 ricambia!Cunego abbastanza sorpreso ha accettato!
secondo me cunego non è affamato come lo era pantani nella carrera di 
chiappucci... lui sapeva di dare le paste a *tutti* in salita e non si è 
fatto problemi a scattare e andare a raggiungere il suo capitano. cunego è 
forte ma ancora acerbo caratterialmente (non gliene faccio una colpa, ognuno 
si ritrova quello che ha). doveva puntare ad avere una squadra tutta per se. 
la lampre si caccerà in un bel guaio nella tappe di media/alta difficoltà. 
chi c'è davanti? che faccio, scatto? i gregari per chi devono lavorare? li 
faccio lavorare adesso? e se adesso si stancano mentre sarebbero serviti 
dopo? mah!
poi, magari, quello dello scorso anno è stato un lampo senza ritorno da 
parte di cunego... vedremo... solo il giro ci racconterà la verità
ciao
piotre
-- 
["Siamo i Sonic Death Monkey!"] 

 si ritrova quello che ha). doveva puntare ad avere una squadra tutta per se.
sai cosa ci mette, al primo scatto in salita di qualcuno di classifica,
se Cunego ne ha gli corre dietro, e se Simoni non ne ha "salta" e fine
della storia.
La salita è molto più crudele e pratica di quel che si pensa, i
tatticismi sono inventati dai giornalisti per scrivere articoli, ma la
realtà è una sola: chi ha più gamba vince, gli altri arrivano dopo.
Perché sei hai più gamba e fai forcing, gli altri scoppiano se ti
seguono, e se non ti seguono arrivano dopo comunque. Se hai meno gamba,
puoi provare a stare coperto sin che vuoi, ma di fatto sei "a tutta"
solo per tenere il passo degli altri, e alla prima accelerazione vera
salti e prendi 5 minuti in un chilometro...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815


e che ruolo giocherà Petrov?
gluk

 tatticismi sono inventati dai giornalisti per scrivere articoli...
seeee
non so se ti ricordi la vita breve delle fughe al tour tappate dalle 
rincorse in pianura e discesa dell'USPostal... i grandi giri non si vincono 
più da soli... ma da un po'...
per il resto concordo
ma è il semplice discorso "che vince il più forte", no?


 non so se ti ricordi la vita breve delle fughe al tour tappate dalle 
Uè, ma si legge cosa scrivo? ;-)
Ho parlato di *salita*, ovvio che in pianura è tutto diverso.
Se la salita è a 150 km dal traguardo, ovvio che non serve a niente o
quasi. Ma se l'arrivo è dopo 15 km di salita...


 quasi. Ma se l'arrivo è dopo 15 km di salita...
e ho capito... ma quante tappe (di montagna) hanno arrivo in salita, lunga e 
capace di creare vuoti (da sola) per vincere un giro o un tour? quelle sì, 
fanno la differenza ma per il resto se non c'è la squadra che tappa 
*quotidianamente* i buchi...
peccato per il fatto che le tappe alpine in questi ultii anni vengano 
percorse "tutti insieme" fino all'ultima salita... ho guardato le altimetrie 
e nonostante siano ad elettrocardiogramma... non mi soddisfano... intendo 
per lo spettacolo... poi loro faranno sempre fatica ovviamente.
quella con arrivo ad ortisei mi sembra più difficile di quella di livigno il 
giorno dopo (con lo stelvio), quella con fenestre ha lo sterrato e poi il 
sestriere (abbastanza semplice)...
