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Titolo: per chi sa il francese

http://www.youtube.com/watch?v=33uQLQ1DA-I
 
 
m'incuriosirebbe capire qualcosa riguardo il primo mitico episodio della 
caduta nel precipizio. è uno dei primi episodi che ha caratterizzato la 
grande carriera del grande Hinò. (ripetizione dovuta)
dopo la caduta riprende e in salita si ritrova a dover scendere di bici 
non so se per una defaillance fisica o per un problema meccanico. o 
forse non aveva un rapporto agile abbastanza per quel tratto ripido?
 
 

Non lo dice. Dice che non sapeva ancora fare le discese e lì ha
completamente sbagliato la curva tagliandola troppo in anticipo e
rimanendo sempre sulla corda. Poi è finito nel precipizio, è risalito, il
tutto in diretta tv (il commentatore parla di 6 milioni di telespettatori,
...era il delfinato...) e lì è incominciata la sua popolarità. 
A naso ha avuto un momento di sconforto. 
 
-- 
per contattarmi 
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=23015
 
 

 A naso ha avuto un momento di sconforto.
 
A dire il vero appena dopo che Hinault scende dalla bici, il 
commentatore prima dice: "e' fantastico, sapete, quello che fa Bernhard 
Hinault", poi: "deve essere completamente distrutto" ('dans le cirage') 
e infine qualcosa come "non sa se e' ancora nel precipizio o sta salendo".
 
ciao
Gennaro
 


iintendi quando scende dalla bici in salita? ma c'avete fatto caso se 
gli hanno cambiato la bici o se è ripartito con la solita?
riguardo che salita fosse farò una ricerchina a ritroso su google 
cercando anche di capire che che rapporti salivano a quei tempi.
io ricordo che solitamente usavano il 42x25-27 non so se potevano salire 
piu in su con il deragliatore.

 piu in su con il deragliatore.
 
facci sapere.
 
Gennaro

 cercando anche di capire che che rapporti salivano a quei tempi.
 
Lo dicono. Il col de Porte. 
http://www.salite.ch/porte1.asp?Mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-t6buw9txg9sibp&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661
 
 
Se il versante è quello, probabilmente era nel tratto al 10%. Non mi pare
cambi la bici e l'impressione del telecronista non dev'essere proprio
azzeccata considerando che, se non ho capito male, poi ha vinto con 2'30" sul
secondo....


 ha scritto:

errata corrige: sul Porte cade, sulla Bastille (Grenoble) si pianta e vedendo i
dati si capisce il perchè....
http://catenacycling.com/en/ride-the-world/detail/10714-montee-de-la-bastille
 
e si capisce anche perchè n@po rimpiange i tempi passati (questa proprio non la
conoscevo...) considerando che se allora, coi cambi di allora, facevano certe
rampe, oggi altro che Angliru e Zoncolan....


 facevano certe rampe, oggi altro che Angliru e Zoncolan....
 
Considerato i rapporti usati, lo stato delle strade, il tipo di bici, 
l'assistenza che ricevevano durante le gare e la lunghezza delle tappe di 
allora, direi che i ciclisti di quel periodo erano degli eroi.
 
 
Ciao  Manlio

 Ciao  Manlio
 
ciao
Gennaro


La mia pendenza massima credo sia stata sul 24%, fatta con il 30x27; oggi 
con qualche kg in meno dovrei riuscire a farla con un 34x27.
 
Resta il fatto che su pendenze molto elevate e brevi sei portato ad 
alzarti sui pedali, e se il fondo stradale non è buono la ruota 
posteriore slitta.
 
 
Ciao  Manlio
 
 

 rampe, oggi altro che Angliru e Zoncolan....
durezza a parte credo che coi rapporti di allora non potresti fare una 
tappa di lungheza e altrimetria complessiva come quella del Gardeccia.
e se bastassero i rapporti ci si mette il differente rapporto tra peso e 
rigidità..
 
a parte tutto erano sicuramente eroi.
 


e su quelle pendenze si richiede una bella strinta ai cinghietti per 
avere maggiore solidarietà tra scarpa e pedale(altrimenti la pedalata è 
meno fluida). e sentire la ruota che sdrucciola non è una bella 
sensazione se non si è degli equilibristi.
quando usavo i cinghietti mi è successo di cappottarmi nell'ultimo 
tratto delle Pizzorne da Matraia causa cambio inceppato.

 tratto delle Pizzorne da Matraia causa cambio inceppato.
 
Quando usavo i cinghietti, lo tenevo molto larghi ed usavo comuni scarpe 
da ginnastica (perchè non facevo parte di nessun gruppo ciclistico per 
avere consigli).  Ma comunque quella bici da corsa non l'ho mai usata su 
salite impegnative, perchè ero poco allenato.
 
Le salite impegnative le facevo con una vecchia mtb che secondo me pesava 
almeno 15kg, con pedali da passeggio... (però una volta sulla salita per 
il Camposauro da Vitulano, strada dissestata, su un tratto al 16% ho 
dovuto mettere il piede a terra).
 
 
 
Ciao  Manlio

 allora, direi che ====>i ciclisti di quel periodo erano degli eroi <====
 
S�
veramente erano dei GIGANTI E DEGLI EROI OMERICI, intendo.
Le loro gesta, sono state cantate da Oriani, Bruno Raschi e tanti altri 
poeti, sono diventate eterne
Io che ho corso in quegli anni mi commuovo sempre quando vedo rievocare le 
loro imprese nei documentari storici.
La vecchiaia fa dei brutti scherzi, credetemi. :-(
 
 

 La vecchiaia fa dei brutti scherzi, credetemi. :-(
 
Ti credo ti credo, basta vedere il nick.
GFO
 
 
-- 
It never gets easier, you just go faster


  finalmente qualcuno che se ne accorge !
 
 
Grazie mille...
Ciao

 tratto delle Pizzorne da Matraia causa cambio inceppato.
  ai  miei tempi le Pizzorne non le faceva quasi nessuno : quando ho 
potuto avere il 42/24 mi e'è sembrato di rinascere . Se ben ricordo , 
salendo da Matraia quasi alla fine della salita c'era un falso piano in 
discesa poi un tratto di un centinaio di metri ripido (18% ???).
 
Sono trascorsi oltre 40 anni, mi rinfreschi le idee ? Grazie
 
ciao


verissimo !
 
ciao

> 
http://catenacycling.com/en/ride-the-world/detail/10714-montee-de-la-bastille
 
 
guardando la cartina si può pensare che dall'altro versante (es. da quai 
Jouvin) sia molto peggio, ammesso che sia pedalabile
 
 
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Audiente autem omni populo, dixit discipulis suis: “Attendite a scribis, 
qui volunt ambulare in stolis et amant salutationes in foro et primas 
cathedras in synagogis et primos discubitus in conviviis”.(Lc, 20,45-46)