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Titolo: Tubeless o Copertoncino

Ciao a tutti,
sto valutando di comprare un buon nuovo paio di ruote; la bici la uso 
soprattutto per cicloturismo e mi piace, durante i periodi più caldi, fare 
uscite anche lunghe di 6-7 ore.
Proprio per questo motivo, con la fobia di forare in giro, stavo
considerando 
di prendere delle ruote Tubeless, ma essendo comunque un principiante (da
poco 
che uso la bici), volevo chiedere un vostro parere in merito. 
Ed in ogni caso mi potresti consigliare un buon paio di ruote per
l'utilizzo 
da me prima descritto?
grazie
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it
 
 
 


Facebook: Massimo Bacilieri

 sperare funzionino.
 
inzomma... parliamo di tubeless o tubolari. Se la domanda è stata posta
nel modo giusto allora bisogna dire che con i tubeless si fora molto di
meno (rimango ai si dice perché non ne ho mai provato uno, ma visto che
sostanzialmente vengono utilizzati per questo motivo, non mi sembra il
caso di mettere in dubbio la cosa). Per contro metterli sul cerchi è roba
da Hulk.  
 
Se invece parliamo di tubolari, ti appoggio
 
-- 
Lollo
 
Visita il mio blog!!
 
http://blog.libero.it/infernodelnord/
 


 poco
 
Ti suggerirei di imparare a riparare una camera d'aria.
In fondo è una cosa che può fare anche un principiante
addestrato. L'importante è rimuovere l'oggetto che ha
forato la camera d'aria poiché spesso si attacca al copertone.
 

 grazie
 
  Non ho conoscenza diretta del sistema tubeless sulla specialissima, 
quindi non so se abbiano una migliore tenuta alle forature rispetto a 
tubolari e copertoncini. Tubolari e copertoncini hanno reciprocamente 
punti forti e punti deboli. Per ci� che mi riguarda prediligo i 
copertoncini che trovo molto pi� agevoli da curare rispetto ai tubolari.
Per quanto concerne le ruote, cercherei un paio di ruote il pi� 
possibile leggere e scorrevoli, ma soprattutto affidabili, senza 
svenarsi e pi� o meno sul livello della bici.
Saluti.
 
Giancarlo

 ha scritto nel messaggio 
news:jdsv82$nvm$1...@speranza.aioe.org...

..è fondamentalmente l unica vera soluzione... anche una scimmia ammaestrata 
prima o poi impara... altrimenti la fobia ti resta con qualunque sistema.. 
(escludendo le piene.. ma li si che ci va hulk.. detto per esperienza..)... 
chiaro che se aspetti di imparare il giorno che sei per strada.. sei in 
ritardo.. hai freddo.. t ha sorpreso un temporale e non sai come funziona l 
erogatore di co2 allora sono azzi...
 
..se tutti i sistemi hanno dei pro e dei contro (che si risolvono tutti con 
la pratica..)direi che comunque il piu semplice è la camera...
 
 
=!= 
 
 

 la pratica..)direi che comunque il piu semplice è la camera...
 
la camera a me fa stare "poco" tranquillo.
E se la valvola della scorta si blocca?
E se foro 2 volte? Può capitare di forare
avanti e dietro se becchi un tratto pieno di
spine.
 
Con un leggero pacchettino porti dietro anche una
decina di toppe un minuscolo tubetto di mastice,
una o due bacchette e, se serve, la chiave per
smontare i pattini dei freni.
 
Si può riparare anche senza smontare la ruota, tiri
fuori la camera, passi sopra la mano e se ci sta
una foratura consistente (se ti sgonfia la ruota in
poco tempo è sicuramente consistente) una grattatina,
un po' di mastice, 3 minuti, toppa chiudi e via.
 

Ok grazie della risposta


Ok, grazie
Mi pare di capire che nessuno sia favorevole ai Tubeless!!!


Grazie per la risposta...
Ruote piene?? non ne ho mai sentito parlare...
sai dirmi qualcosa di più???


 Mi pare di capire che nessuno sia favorevole ai Tubeless!!!
 
i tubeless di scorta sono più pesanti da portare e non puoi
certo ripararli per strada. Pollice verso, sicuramente.

 certo ripararli per strada. Pollice verso, sicuramente.
 
Aggiungerei anche che i tubeless hanno un senso durante le
competizioni, ci stai un attimo a cambiarlo ma COSTA!
Non credo affatto che siano più resistenti alla foratura, anzi..

Ok messaggio ricevuto...
grazie


Ok messaggio ricevuto...
grazie



Paranoia  pura.
 
Scendi e telefoni che ti vengano a prendere.
Non ti funziona il telefonino?  vai ad una
casa vicina e chiedi di poter telefonare ...
 
magari ti capita  una ninfomane con due poppe cosi' ... :-)
 
Non hai nessuno che ti possa venir a prendere
subito?....resti con la ninfomane.
Mi raccomando gli zabajoni !
 
 
ciao
fm
ciao
fm 
 
 

 Mi pare di capire che nessuno sia favorevole ai Tubeless!!!
 
 
..i tubeless in bdc sinceramente non riesco a spiegarmeli... in mtb invece 
tubeless tutta la vita... ti risparmi un sacco di rotture fuori strada.. ma 
la gestione tra saperli montare.. lattice ecc.. non è poi cosi easy se non l 
hai mai fatto...
 
 
=!= 
 
 

 sai dirmi qualcosa di più???
 
Onestamente no, ma ero curioso di provarli anch'io, esasperato dalle 
forature delle ultime settimane, causa cantieri e porcherie varie sulla 
strada casa-lavoro.


 inzomma... parliamo di tubeless o tubolari.
 
Ah non lo so, l'OP parlava di TUBELESS e questo ha un significato ben 
preciso.
 
Il tubolare è un'altra cosa.
 
Se voleva sapere informazioni sul tubolare, doveva chiedere informazioni 
sul tubolare, se me le chiede sul tubeless io gliele do sul tubeless :-)


 spine.
 
Di solito viaggio con 2 camere d'aria. Una piccola da 26" che sta ovunque
come riserva della riserva. Mi porto il CO2 ma ANCHE la pompetta. Se
capita di forare ben tre volte (in Belgio tutto è possibile) torno a casa
sul cerchio. Cosa già successa almeno 4/5 volte, tra l'altro. Il cerchio
non si è mai rovinato. 
 
-- 
Lollo
 
Visita il mio blog!!
 
http://blog.libero.it/infernodelnord/
 
 


 come riserva della riserva.
 
Poi mi spieghi come monti una camera da 26" su un cerchio da 28"...


 Poi mi spieghi come monti una camera da 26" su un cerchio da 28"...
 
è hulk...
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 
http://www.factoryitalia.com/index.php?main_page=index&cPath=4_44_193
 
 
 
 
-- 
 


E della schiuma ripara forature per bdc cosa ne pensi??
 
Roby Ross ha scritto:



 =!=
 
 


 Poi mi spieghi come monti una camera da 26" su un cerchio da 28"...
 
non c'č niente di piů semplice. Prova a gonfiare una camera d'aria sola
soletta. Vedrai che la camera si espande e anche il diametro aumenta a
dismisura. A metterla dentro non ci vuole particolare attenzione, provare
per credere.  Avevo 3/4 camere da 26" e le uso cosi'


 ..i tubeless in bdc sinceramente non riesco a spiegarmeli...
 
 
Perchè non li hai mai provati, ma poi perchè prevenire le forature 
dovrebbe essere una prerogativa delle MTB?
Personalmente li uso su strada da quasi 2 anni (su ruote dura ace), 
ottimo confort e scorrevolezza, nonostante la scelta sia molto limitata 
(praticamente solo Hutchinson) e il prodotto sia migliorabile 
(sopratutto sul peso), ho dimenticato le forature e ho un pneumatico che 
non fa rimpiangere i migliori copertoncini, e ha una discreta durata.
Per contro, come ho già detto, l'offerta limitata di modelli, la 
maggiore difficoltà nel montaggio/smontaggio, il peso non ancora 
ottimale, ma per il resto, con lattice all'interno (che è vero, non è 
operazione così semplice da fare) forare diventa molto difficile, niente 
scoppi di camera d'aria, e ottime prestazioni.
Anche come prezzo siamo ai livelli di un ottimo copertoncino + camera 
d'aria, per cui il vantaggio non richiede esborsi troppo gravosi come 
accade sui tubolari migliori.
Purtroppo richiede una ruota dedicata, ma una volta superato questo 
ostacolo, perchè usare copertoncini?
 
 
 

 E della schiuma ripara forature per bdc cosa ne pensi??
 
Che il "top quoting" è MALE.


 per credere.  Avevo 3/4 camere da 26" e le uso cosi'
 
Che vadano su non avevo dubbi (basta tirare), quel che mi domando è 
quanto possa resistere una volta caricata!


 ostacolo, perchè usare copertoncini?
 
Perché una camera d'aria di scorta è facile da portare, mentre se fori 
il tubeless e lattice e schiuma non riescono a tappare il buco, sei a 
piedi...


Ciao Spirits,
 
era proprio questa l'ottica e la motivazione che mi sta facendo valutare
ora  
la tecnologia Tubeless: qui sembra però che a parte te, gli altri siano 
tutti a sfavore.... non so come orientarmi!!
 
 
 
Spirits ha scritto:



Cosa vuol dire TOP QUOTING non č male??


 Che il "top quoting" è MALE.
 
 
 
-- 
 


 Cosa vuol dire TOP QUOTING non è male??
 
Vuole dire rispondere ai messaggi scrivendo IN TESTA la risposta, e 
lasciando IN CODA tutto il messaggio originale, che è MALE.
 
È buona norma (netiquette, ovvero net-etiquette, in altre parole 
"galateo della rete") tagliare le parti del messaggio originario 
superflue, lasciando solo quelle cui si risponde, e rispettando l'ordine 
cronologico, in modo che sia facile per chi legge:
a) capire chi risponde a cosa;
b) ricostruire l'ordine cronologico dei botta-risposta.
 
Detto questo, le schiume e il lattice IMHO lasciano il tempo che 
trovano, funzionano finché i buchi sono piccoli, ma se infili un chiodo 
ho i miei seri dubbi che siano in grado di chiudere e sigillare la perdita.
 
Con una camera d'aria, invece, basta rimuovere il chiodo, e anche se il 
copertone è malconcio, verosimilmente a casa ci arrivi, con un po' di 
attenzione.


 tutti a sfavore.... non so come orientarmi!!
 
 
Felice di averti messo la pulce nell'orecchio, comunque pregi e difetti 
li ho scritti, personalmente non tornerei indietro, la mia "molla" è 
stata la ruota, se devi comprare puoi scegliere un modello compatibile 
tubeless, in modo che puoi usare anche i copertoncini in caso di pentimento.
I kit di trasformazione per ruote da strada, a quanto ho letto, non sono 
affidabili per via della pressione di gonfiaggio maggiore rispetto a 
quello MTB, con rischio di stallonamento.
Per il resto l'unica difficoltà è imparare ad armeggiare col lattice, 
difficoltà comunque da affrontare 1-2 volte l'anno e ampiamente ripagata 
dall'affidabilità del sistema contro le forature.

Ok Spirits,
 
hai qualche ruota da potermi consigliare??
Fulcrum 2WAY ??


 erogatore di co2 allora sono azzi...
 
Scoprire come funziona l'erogatre di co2 è una impresa abbastanza 
complessa, io foro da anni, ma una gonfiata con una sola bomboletta non 
sono mai riuscito a farla, ne ho sempre sputtanata almeno una, prima di 
riuscire a gonfiare. Ma il massimo dei massimi è quando (fortunatamente 
a 10 km da casa, non 50) fori e ti accorgi che da un paio di mesi giravi 
con nel sottosella la camera bucata della volta prima che avevi forato. 
E' stata la mia chiusura in bellezza del 2011 ciclistico. ;-)
GFO
 
 
-- 
Some kind of happiness is measured out in miles