Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: impostare dati su contachilometri

Mi trovo nel dubbio su quale dato inserire nel contachilometri.
Montando ruote 23-622 /700*23C la tabella datami in dotazione 
dal costruttore del contachilometri mi indica il dato :2070.
Incuriosito dal fatto che rispetto agli altri miei compagni 
risultava che percorrevo sempre meno strada di loro,ho 
provveduto a misurare la circonferenza della ruota con il metodo 
suggerito dal libretto e cioè un giro completo tolto i 4mm 
 risulta che la mia ruota dà come misura 2110.
adesso chiedo cortesemente a chi è più esperto di me 
quale dato inserire?
Grazie a tutti coloro che mi vorranno aiutare.
Carlo.S
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Carlo.S
Direi proprio 2110.
Saluti.
Giancarlo

  risulta che la mia ruota dà come misura 2110.
Stesse ruote, stesso sistema (a parte i 4mm che non ho capito): 2120.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/

 ha scritto nel messaggio 
news:12621932.1210524110685.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...

Io ho impostato esattamente quel dato: 2110. Misurato col metodo del segno 
col pennarello e giro completo della ruota con me sopra, e poi ampliamente 
verificato da riscontri cartografici (fotogrammetria digitale)
Una curiosità: perchè dici che hai tolto 4 mm dalla misura della 
circonferenza?
Ciao 


Sparo,
non è che bisogna togliere qualcosa perchè con il carico il copertoncino 
cede un pò ed è come se la circonferenza sia minore?

 circonferenza?
A occhio direi che è un metodo empirico per considerare lo schiacciamento 
(con conseguente riduzione del raggio di rotolamento e quindi della 
circonferenza) causato da un normale utilizzo, ovvero con il ciclista sopra. 
Ovviamente li togli se il giro glielo fai fare tenendo la bici, senza 
salirci sopra.
Credo siano dovuti a questo, a cos'altro se no?
Ciao
Sculler 

bikerfab ha scritto:

nel metodo da me provato visto che la misurazione  va fatta 
accompagnando la bici a piedi 
le istruzioni suggeriscono di togliere 4mm cioè circa la 
pressione esercitata da un peso medio che usa  la bicicletta 
cioè 70 Kg.
grazie del consiglio.


Perfettamente uguale alla mia misurazione perchè essendo 
difficile farla in sella il libretto suggerisce di farla a piedi 
accompagnando la bici.
infatti a me risulta 2114mm.
i 4mm sono teorici valutando un peso corporeo di circa 70 kg.
prova ancora i due riscontri.
Comunque grazie dell'aiuto.


"Sculler" <icchi78NOSPAM(at)alice(dot)it> ha scritto nel messaggio 
news:48272774$0$41665$4faf...@reader4.news.tin.it...

Certo, ci avevo pensato anche io. Però 4 mm mi sembra ben poco
2114 mm di circonferenza significa un diametro di 673,24 mm della ruota 
"scarica"
2110 mm di circonferenza significa un diametro di 671,97 mm della ruota 
"carica"
Ciò significa una differenza di 1,27 mm / 2 = 0,63 mm di schiacciamento
Anche considerando che la ruota interessata, quella col magnete, è quella 
anteriore che è caricata meno della metà dei famosi 70 chili del ciclista, 
così a occhio mi pare si schiacci molto di più.
Magari farò un prova pratica :-)
Ciao 

Mi trovo nel dubbio []
ti porto la mia esperienza: sulla bici vecchia avevo impostato 2123, coi tuoi
stessi copertoncini. sulla nuova (sarą che davanti ora monto un 25 pollici?)
avevo misurato 2130-4mm=2126 ma sabato durante l'uscita mi ha sballato circa
2km (su 93 circa), allora ho rimesso 2130 e domenica ci ha preso sbagliando
pochissime centinaia di metri (su 53 km).
nb: peso 61kg e porto l'anteriore ad almeno 7,5 atm.
ciao.
 

 cioč 70 Kg.
dipende anche dalla pressione di gonfiaggio del copertoncino/tubolare
un copertoncino gonfiato a 7atm č abbastanza cedevole (e confortevole) un 
tubolare gonfiato a 12/13atm č come una biglia d'acciaio
-- 
WNC2 - World Nutrition Center 2 - Integratori per lo sport
ONLINE STORE: 
http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz