Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: quanto oliate la catena?

Saluti a tutti,
č da qualche mese che vi seguo, ma non ho mai scritto ( e penso che non 
scrivero molto).
avrei da farvi una domanda:
Quanto olio mettete voi sulla catena?
Fra i miei amici ho visto che c'č chi abbonda e fa diventare la catena tutta 
nera e anche chi, invecie, la pulisce con il gasolio (c'č ne addirittura uno 
che la pulisce con il diluente!!!!) e poi nonh mette niente.
Io l'ultima volta ho provato ad abbondare, risultato: olio sul cerchione, 
sui pantaoloni northwave nuovi (poche macchie e piccole che quasi non si 
vedono, per fortuna!) e sul telaio. Ho deciso che non va bene.
Ora ho provato a pulirla con il gasolio e ha ungere i rullini interni. Poi 
ho fatto 10-15 km e tolto l'olio che ha spurgato con una pezza(ho stretto la 
catena nella mano usando la pezza e ho pedalato indietro per 30-40 sec).Ora 
la catena (quasi)bella pulita, spero solo che sia anche abbastanza oliata 
(ha guardarla cosě sembra che i rulli siano unti bene, mentre la parte 
laterale della catena poco)
Secondo voi questa č la procedura giusta per ungere la catena senza sporcare 
bici e pantaloni? 

 bici e pantaloni? 
Prima di trovare la procedura giusta, devi trovare il lubrificate giusto
:-)
Credo che ognuno abbia "il suo", per parte mia ho avuto buoni risultati
con lo "Svitol Sport" che trovi anche al supermercato.
È un solvente volatile e lubrificante, ne spruzzi in abbondanza fino a
far gocciolare la catena (ricorda di mettere dei panni usati sotto o fai
un macello!) in modo che venga "lavata", falla girare un po' in modo che
entri anche dentro. Io poi passo con un panno carta per asportare bene
lo sporco sciolto.
Quando il solvente poi si asciuga ed evapora, lascia sulla catena uno
strato di lubrificante quasi "secco", che non gocciola, non raccoglie la
polvere e ha così un ottimo potere di penetrazione anche dentro le
maglie.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 che la pulisce con il diluente!!!!) e poi nonh mette niente.
Io la catena la pulisco con la macchinetta "infernale" e "acqua e
detersivo dei piatti" (ovviamente molto poco).
Motivo di tutto questo č che se per sbaglio il gasolio o altro
diluente finisce sulle gomme o su parti in plastica "le cuoce" nel
vero senso della parola.
Ovviamente il mio sistema č relativo a mountain bike, dove la pulizia
risulta molto piů intensiva che non lka bici da corsa  ..... per ovvi
motivi.
Buona salita a tutti!
Alberto

 Quanto olio mettete voi sulla catena?
Se Maometto non va alla montagna...
Io levo la catena, la immergo nel petrolio, una bella sheckerata (uso una
bottiglia di plastica col collo largo), pulita con uno straccio, immersione
nell'olio per un 15 minuti, sgocciolata durante la notte e re-installazione
il giorno dopo. Il petrolio lo filtro ogni mese (filtro da caffe`). Intanto
che la catena e` immersa, pulisco il gruppo.
P.S. Olio da catena da motosega. Costa niente e va benissimo
Frequenza: quando voglio, tanto ci vuole quasi niente e non si sporca niente.
Piu` frequente in Inverno e/o se piove.
Trucco: si possono fare piu` catene contemporaneamente. Per ridurre il
gioco sui pignoni e per avere sempre una catena pulita e pronta.
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
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 Frequenza: quando voglio, tanto ci vuole quasi niente......
mia mamma dice che la catena la si leva una volta sola se non per casi 
estremi.....
;-)))
Andy
PS: non vale se hai la falsamaglia ma col ciclismo la falsamaglia ha poco a 
che fare..... 


??? Non capisco l'ultima frase ???


 Route de Meyrin 


       Roberto Divia
senza offesa ma... è un lavoro della madonnina! io di lavoro ne ho già un 
altro, poi vorrei avere anche tempo per la bici, non solo per la 
*manutenzione* della bici... comunque complimenti! ci vuole una bella voglia 
per mettere su un ambaradàn del genere solo per lavare la catena della 
bici!!!
Il filtro da caffé mi ha fatto ridere per 5 minuti.
Ciao
Luca 

 poco del ciclista......
Io vado con la falsamaglia solo quando fa moooooolto caldo...
-- 
Ricomincia la stagione
www.ciclonews.com
 

 è come gareggiare col manubrio da passeggio....
Quoto in pieno!
Una volta il mecca della mia società me la voleva propinare... l'ho 
minacciato di smettere di correre se avesse osato! ;-))))
Chiedi un pò ai motociclisti come và la falsamaglia... sopratutto sulle moto 
stradali... :-(((
Ciao, Fabio 

 Il filtro da caffé mi ha fatto ridere per 5 minuti.
Non vedo il punto. Non credi che comprare la macchinetta per pulire la
catena in sede, riempirla, metterla, usarla eccetera non prenda lo stesso
tempo, se non di piu`? E poi spruzzare olio (o lasciarlo sgocciolare) mentre
giri i pedali... che macello! La mia procedura prende meno tempo, sporca molto
di meno, e` piu' facile (almeno nella mia esperienza) e costa di meno. Bastano
due barattoli ed uno straccio. Il risultato e` molto buono, in effetti
arriverei a dire che e` migliore, ma qui e` difficile una valutazione
quantitativa. Io mi ci trovo molto bene.
Il filtro da caffe` e` per evitare di gettare il petrolio nel lavandino. Un po'
di spirito ecologico non fa mai male. E` una procedura standard per il
modellismo, per filtrare olio e miscela. Non il filtro all'Italiana: parlo
del caffe` all'americana, la minestra colorata all'aroma di pseudo-caffe!
Il filtro di carta, insomma.
Pensaci su...


 č come gareggiare col manubrio da passeggio....
Ti sorprenderebbe sapere che due anni fa, parlando con uno dei meccanici al
seguito del Tour de Romandie (stesso albergo), lui mi ha fatto vedere la
falsa maglia che usavano sul Dura Ace? Un SRAM.
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
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 Route de Meyrin 
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 è come gareggiare col manubrio da passeggio....
...posso capire la diffidenza... ma il reale problema qual è??.. in effetti 
su strada dubito esista qualcuno che la usa... ma in off road nei team sram 
non mi sorprenderebbe vederla... la prima volta che mi capita ci farò 
caso...
....non è che si tratta piu che altro di quelle tipiche fissazioni del mondo 
*professionista* attaccato alle sue tradizioni ed alle sue credenze.. anche 
quando la realtà dimostra il contario???
=Duff!= 

 farò caso...
Nel fuori strada giuro che non ne ho proprio idea ma sai, su strada la 
catena è considerata ancora quell'anello di congiunzione tra ciò che sta 
fermo e ciò che si muove e deve funzionare come un orologio svizzero.
La falsamaglia non è che dia proprio questa idea; la catena quanto dura ora 
? 4-5 mila km ? oramai si parla di mesi (pochi), quando l'orologio resta 
indietro 1 secondo lo si cambia, la catena funziona così.....
Il togliere e rimettere mi sembra l'ultimo atto di coloro che facevano 
durare una catena 2-3 anni.
Ciao
Andy


 
A me me pare 'na strunzata......
CIAO Mario
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Andy
AAAH, adesso o capito.......che non abbia senso perche' poi
non si toglie mai ok.
Cmq non e' ne' pericoloso farne uso ne' stupido, visto che quando la
metti su
non devi usare utensili, e quindi risparmi e non indebolisci
la maglia alla quale devi "estrarre" il perno!
Se vedum!


 ammiraglia beh, in quelle ci può anche stare.....
Beh, il meccanico mi ha chiesto di non dirlo in giro e io non vorrei metterlo
nei guai... Posso dire che era una delle squadre del Tour de Romandie e che
la falsamaglia non era apparentemente messa solo sulle bici di riserva (ho
visto di persona uno dei corridori portare la sua bici, il meccanico levare
la catena in 5 secondi e cambiarla).
Se riesco, do` un occhiata al prossimo TdR o TdS (per entrambi parecchi team
fanno tappa in un motel vicino a casa mia) e chiedo...
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
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