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Titolo: Nuova bici.. Look in carbonio - Sella e componenti

Si parte. Monto il telaio Look in carbonio
Ho bisogno di alcuni consigli per rendere la bici molto leggera
1- Che sella mi consigliate? Sono innamoratissimo e fedele alla Concor Light
by Selle San marco ma c'è il problema che in giro non si trovano piu. Ho
scritto anche alla San Marco e farla fare su misura (come succede per
Bettini che le ordina direttamente a Rossano Veneto) mi costerebbe uno
sproposito.
Quale sella (preferibilmente rimanendo in casa San Marco) si avvicina di più
come caratteristiche?
2-Capitolo Ruote: contando che lo monto con un Dura Ace 9V, che ruote mi
consigliate? Mi spiego meglio. Vorrei assemblarmi una coppia di ruote
prendendo due mozzi leggeri che non costino molto (ho visto su shockbike gli
American Classic e costano poco essendo leggerissimi.. ne vale la pena?) e
una buona coppia di cerchi (28 - 32 fori) anch'essa leggera.
I cerchi della AC come vanno? Mi interessa leggerezza e bontà della pista
frenante
3-Manubrio: Stesso discorso fatto prima... un buon attacco (leggero e non
troppo costoso..) e una bella curva (ho tutte Cinelli Contact sulle
precedenti bici ma vale il discorso fatto per la sella: ormai sono fuori
produzione ahimè!!) che abbia la sagomatura triangolare come appunto la
Contact che già posseggo.
4-Pedali: Contando che rimarrò in casa Shimano mi consigliate degli SPD-R
o -SL?? Che differenza c'è nella base d'appoggio? Gli SPD-R li trovo a 4
soldi.. ma sono validi come gli SL??
5-Consigli e suggerimenti: fatemi un elenco di piccoli trucchi e piccoli
accorgimenti per rendere la bici un vero peso piuma :-) senza compromettere
la guidabilità in discesa ovviamente...
Grazie a tutti e ciao!

 la guidabilità in discesa ovviamente...
A parte qualche accorgimento "artigianale" (tipo segare via un pezzo di
reggisella o togliere il computerino che in gara serve a poco), temo che di
trucchi ce ne siano ben pochi... a meno di non pagare soldoni (viteria in
titanio, catena più leggera, sostituzione dei bloccaggi rapidi, camere
d'aria in lattice, sella e portaborraccia in carbonio... eccetera). Non
dimentichiamoci comunque che contano solo le gambe...
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio
news:Dityb.30301$AX1.1...@news1.tin.it...


KG281.. il miglior carbonio IMHO

 Luca
Ok, ti ringrazio Luca
Ciao, a presto

 Io avevo pensato alla ASPIDE
la sto usando da qualche mese e in effetti mi ci trovo bene, č decisamente
stretta e filante e non interferisce assolutamente con la pedalata
ciao
Wally


Non frega un razzo a nessuno ma sono arrivato a 7.850 gr pedali inclusi !!!
:-P°°°°°°
--
Gabmor
(29,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4

 :-P같같같
Mi posteresti tutte le caratteristiche della tua bici (componenti, telaio
ecc) comprese le misure del telaio e il tipo di ruote che monti?
Ciao e grazie

 stretta e filante e non interferisce assolutamente con la pedalata
Wally, aldilà del peso (30 gr di differenza sono una nullità...) sono
gioustificati i 100 euro di differenza tra la versione FX e quella Carbon?
Io sarei orientato per la FX visto che non costa tutto questo sproposito..
anche se ho la remota speranza di ritrovare la concor light :°°°°°

 Non frega un razzo a nessuno ma sono arrivato a 7.850 gr pedali inclusi
!!!
:-(OOOOO)
come hai fatto?
...."rancato" via il pistolino? :-ppp

 ha scritto nel messaggio
news:irZyb.137393$hV.50...@news2.tin.it...
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la versione da 165 gr da gambacicli costa 69e mi pare..

> la versione da 165 gr da gambacicli costa 69e mi pare..
Io volevo prendere la versione FX da shockbike, costa 84 euro.
Il problema č che mi sarebbe piaciuta bianca con inserti blu (il telaio look
č carbon nero + sfumature blu)... Ora vediamo cosa riesco a fare
Ciao
e grazie x il link

Cosa mi hai fatto vedere da Gambacicli.. la Aspide Composite colore Carbon
Bianco.. o madņ che spettacolo
Fortuna che non ho il telaio bianco altrimenti avrei sperperato quei 180
euro...

 ha scritto nel messaggio
news:iJZyb.37069$AX1.1...@news1.tin.it...
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a te interessa san marco ma per selle italia e con poca scelta,
www.mondomtb.com
 ha dei prezzi incredibilmente buoni ..

 gioustificati i 100 euro di differenza tra la versione FX e quella Carbon?
non saprei, io ho un modello in versione "team Peperoncino" replica (è il
Team di triathlon di Mione, atleta di spicco della specialità) , l'ho pagata
70 euro e non so nemmeno a quale versione corrisponda, e nemmeno ne conosco
il peso....mi era piaciuta la "seduta" e l'ho presa.....comunque al "tatto"
pareva leggera, diciamo sui 150/200 gr.
ciao
Wally

 Team di triathlon di Mione, atleta di spicco della specialità)
...traditore!!!!!!!!!!!!!!!
Christian
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ...traditore!!!!!!!!!!!!!!!
auuauauuuauauau
lo sapevo che saresti spuntato come un funghetto!
in palestra da qualche tempo viene un ragazzo a fare spinning che dovrebbe
conoscerti, mi pare si chiami Erasmo...'u know?
ciao
Wally

 conoscerti, mi pare si chiami Erasmo...'u know?
...lo conosco, lo conosco!!! Con tutto l'affetto però chiamrlo "ragazzo" mi
pare quantomeno velleitario!!!
Salutalo da parte mia, e digli che avrei voluto averlo come compagno di
squadra!!!


 squadra!!!
ok, non appena avrò sistemato la mia schiena :-((((
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:5pZyb.137374$hV.50...@news2.tin.it...
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Caad 4 Cannondale
Piega 3ttt prima 199
stem frm Web-Stem World Cup
forka full carbon Carbotech
sella SLR 135 gr
reggisella frm ST-R11
pedali VP 162 (mi pare)
guarnitura FSA Carbon 50/34
comandi cambio ultegra
deragl. shi 105
rear der ultegra
pacco pignoni 9V ultegra 12/27 (alleggeriti con elettroerosione a tuffo
:-OO )
ruote helium
catena Dura Ace
serie sterzo FRM 80 gr.
portaborraccia del Decathlon :-DDDD
copertoni conti GP 3000
Varie ed eventuali :-))


 Caad 4 Cannondale
dimenticavo misura 52 standard C'dale



vendimela :)


Dunque... costava 2000 nEuri + modifiche + ore di officina + indennità mensa
+ EET + sciopero atm....
con 4000 euri te la cavi.... :-PP



bhe poco pensavo peggio :)


sono un uomo d'affari io... mica bau bau micio micio !


 deragl. shi 105
Ma perchè il 105?? Stona un pò in mezzo a tutto quel popò di
componentistica...
--
Ciao
FEDE ;-)
Visita: 
http://members.xoom.it/ciao_fede/

 la guidabilità in discesa ovviamente...
potresti iniziare col togliere il freno posteriore che a detta di cassani
non va usato MAI
oppure copiare millar e togliere il deragliatore, tanto è una bici da
salita, vai su col 39 :-)
scherzi a parte, ricordo che armstrong all'alpe d'heiz nel 99 andava su
senza l'ergopower sinistro. aveva il comando al telaio.
magari si risparmia qualcosa.
saluti
claudio
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.545 / Virus Database: 339 - Release Date: 27/11/2003

 componentistica...
Perchè c'era quando la ho comprata....
Perchè il deragliatore, a parte far salire e scendere la catena, non fa
particolari sforzi - attriti
Perchè il Dura Ace peserebbe appena 12 grammi in meno....
Perchè avevo finito i soldi :-)
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 ha scritto nel messaggio
news:iJZyb.37069$AX1.1...@news1.tin.it...
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pochi modelli ma prezzi decenti
http://www.nencinisport.it/update12/details.php?art=2939&father=70