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Titolo: Secondo Voi::::::

...Come mai le full stentano a decollare??????
...Ora come ora comprereste una front in all. o acciaio?????'
....Dovendo scegliere tra GT, Marin,Scapin,lee c.quale cucchereste?
Ciao

Ciao
Ciao
                Maurizio

Le full stentano a decollare !!!
non sono completamente daccordo ....
alle gran fondo se ne vedono sempre di + , 
sono solo gli elite nelle gare internazionali
che tendono a non usarle ... perchh i percorsi
sono molto veloci ...
Io dopo anni da convinto Front , causa mal di
schiena , sono passato ad una Full , ed il 
primo approccio h molto buono sia in discesa 
che in salita sconnessa e sul veloce ...
il peso delle moderne full da cross e ora 
piuttosto contenuto (11-12 Kg) effettivi ...
unico problema ... un buon e leggero telaio
costa circa 3.000.000 e poi bisogna vestirlo ...
Se invece vi interessano le front , io prediligo
l'acciaio , meno rigido ma + confortevole ...
Tutte le marche hanno belle bici in catalogo ...
ma per me il mito sono Ritchey , Merlin ed ora 
anche Santa Cruz ...
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Appena letto il msg. credevo chiedessi come mai con le full si fanno male i
salti...:-)))) Poi ho realizzato....
Be' diciamo che le full sono uno un ottimo mezzo per le granfondo
amatoriali, o per divertimento in generale.
Hanno un'ottima guidabilita', un'ottima trazione in salita, ed in discesa
sono eccezionali!!!
I prof non la usano essenzialmente per motivi di peso e di dispesione di
potenza, anche se negli ultimi anni le full hanno fatto passi da gigante....
Io uso una front in alluminio, ma ti assicuro che avendo provato delle full,
spesso ne sento la mancanza, sia in salita che in discesa...
ciao
Asterisco <
ac...@tin.it
 > wrote in message 7t0bcd$9jt$1...@nslave1.tin.it...


 ....Dovendo scegliere tra GT, Marin,Scapin,lee c.quale cucchereste?
Te le metto in ordine di preferenza (mio personale):
1) Scapin è una marca italiana per cui dovrebbe essere una garanzia
2) GT ha un grosso nome però vedi sotto
3) Marin oramai le biciclette le fanno tutte a Taiwan o giù di lì
3) Lee Cougan vedi sopra, dalla sua ha dei buoni prezzi
Meglio cmq che ti fai consigliare da chi le ha avute
Ciao     Gabriele


Permettimi di dissentire dalle tue affermazioni.
1) Scapin e' si una marca italiana ma non e' affatto una garanzia.
Nella mia zona c'e ne qualcuna di MTB ed anche da strada che
girano.In acciaio,sono belline a vedersi gialle,nere, ecc. rifiniture buone
ma purtroppo si rompono.Un mio amico personale e' riuscito a rompere anche
un acciaio da strada che era il top della gamma.
Se poi a te piaciono,su questo non obbietto.
2) GT ha un grosso nome,ma per acquistarle occorre anche un grosso
portafoglio,ma posso assicurarti che alluminio e titanio sono ottimi.
3) Non e' affatto vero.Figurati che sino allo scorso anno qualcosa della
produzione Marin in acciaio veniva fatta in Italia.
Il titanio viene curato direttamente negli USA.
4) Non conosco bene Lee Cougan ma effettivamente,per sentito dire,ha
un'ottimo rapporto qualita-prezzo.
Se mi posso permettere di sconsiglio l'acquisto di un acciaio;oggi chi piu'
chi meno,li fa' troppo leggeri e si rischiamo delle rotture.
Se poi sei un'agonista,dopo un'anno di corse e allenamenti il telaio e'
letteralmente svirgolato e sei costretto a cambiarlo.
L'alluminio e' un ottimo materiale con un costo giusto.Ma e' molto rigido e
in discesa sopratutto puo' crearti qualche problemino.
Il titanio invece e',secondo me,il giusto compromesso tra acciaio e
alluminio;il telaio e' eterno a meno che uno non si stufi e lo cambi.
Ha pero' un non trascurabile difetto;costa un pozzo di soldi ma se uno ha da
spendere....
In conclusione per non svenarti troppo puoi andare sull'alluminio,molto
buono quello Marin.Io personalmente uso un Marin titanio ma se penso a
quanto mi e' costato....
ciao roberto
ful...@hotmail.com

 quanto mi e' costato....
 Beato te
Ciao ciao    Gabriele