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Titolo: Re: (Tour) Cunego: solo tappe


veramente eri tu che sparavi stronzate a raffica pronosticando Damiano, che 
a me sta molto simpatico, in maglia gialla o sul podio 


negli ultimi 4 - 5 anni 

 cazzate.
...hai il cervello fumato!!! vatti a rileggere i TUOI post degli ultimi 3
anni e poi se vuoi ne parliamo su chi spara cazzate.
Sei anche poco furbo, almeno stai zitto che fai + bella figura.
Pino
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 a me sta molto simpatico, in maglia gialla o sul podio
Finalmente qualcuno che mi da ragione!!! grazie, ti stimo.


 
http://www.cicloweb.it/articolo/2010/06/30/l-intervista-cunego-pensa-alle-tappe-alpine-tour-de-france-damiano-ci-riprova.ht
IMHO una tappa di un grande giro, sebbene importante, non vale un decimo 
di una corsa in linea importante
-- 
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 pagliaccio.
...e pensa che a me Cunego piaceva... ma da quando leggo le tue cazzate mi
è andato in disgrazia.
Anzi ti dirò di più che alla prima occasione che lo vedo glielo dirò.
E per quanto riguarda gli insulti, credo che tu debba fare un bel esame di
coscienza e se non ci riesci rivolgiti ad un medico bravo, se vuoi ti posso
dare qualche consiglio gratis in merito.


 di chi � fake questo personaggio? dai, sputate il rospo!
ti sei coperto di ridicolo e questo mi basta.


 di una corsa in linea importante
E' assolutamente così. In una tappa c'è quello che corre per la 
classifica, quello che è 7° e marca l'8°, quello che è 143° parte da 100 
km dal traguardo e lo lasciano andare ecc. ecc. mille variabili 
intervengono sul vincitore di tappa.
In una classica l'unica cosa che interessa è arrivare primo sul 
traguardo e tutti corrono in funzione di quell'obbiettivo, questo 
approccio conferisce alle classiche un valore non paragonabile alle 
tappe dei grandi giri.
GFO
-- 
Some kind of happiness is measured out in miles


Se sei un corridore in classifica il problema non si pone, se vuoi 
vincere un tappone lo devi fare da campione.
Ma anche se sei un corridore fuori classifica, un tappone di un grande 
giro lo vinci praticamente solo in queste condizioni:
- fuga da lontano
- vittoria con pochi secondi sul gruppo dei migliori
In entrambi questi ultimi casi si sta parlando di un'impresa.
Qualche volta si è visto il tappone vinto da una fughetta negli ultimi 
20km, ma raramente, a quel punto la velocità del gruppo dei migliori è 
già alta e devi avere fortuna, e counque ti serve una gran gamba per 
andar via al quel gruppo, anche perché sulle asperità finali di solito 
c'è bagarre e tendono a riprendersi un po' di margine.
A tutto ciò, aggiungi che un tappone solitamente lo corri in condizioni 
critiche visto che arrivi da settimane di Giro, una Liegi la corri 
sempre bello fresco.
Quindi, dire che non vale un decimo significa non saper bene cio' di cui 
si sta parlando.
-- 
Mardot

 *quasi* come una classica.
QUALSIASI tappa di un giro, la vinci SE te la lasciano vincere, 
altrimenti al giorno d'oggi non c'è più storia, contro una o più squadre 
che ti braccano non hai nessuna speranza.
quando uno da solo può andare a 40/45 e il gruppo va a 55 con quelli 
nella pancia del gruppo che devono solo pensare a stare in piedi, non 
hai nessuna speranza di vincere solo con i tuoi mezzi
le uniche gare che vinci veramente sono:
1) arrivo in volata
2) arrivo in salita e stacchi tutti nell'ultima salita
2) fughetta finale alla cancellara,
3) fuga bidone dove il gruppo ceffa i tempi di rincorsa
la vecchia fuga "romantica" alla virenque, te la lasciano vincere,.... 
se e quando decide il gruppo.
tant'è che per vincere una tappa, BISOGNA uscire di classifica, in una 
gara in linea ci solo almeno 20 atleti che son li per vincere


 linee o addirittura outsider.
vabbè alla fine confermi quello che dico, non sono sufficenti le tue 
capacità per vincere ma ci sono delle variabili importanti che non 
dipendono da te.
dover uscire di classifica per ambire ad una tappa tradotto vuol dire: 
"devo avere il beneplacito dei "forti" perchè mi lascino vincere"
quando vinci una roubaix come cancellara il permesso te lo prendi con la 
forza
e ormai non conta più solo il giro in sè, ma anche i rapporti ra le 
squadre e i corridori stessi,... mi hai lasciato fare là....ti lascio 
fare qua.... tu la tappa io il tour..... ecc ecc


Mardot ha scritto:

Hai portato argomenti al fatto che una vittoria di tappa vale, e molto, 
cosa assolutamente ovvia. Ma il discorso non era sul valore assoluto di 
una vittoria di tappa, ma sul suo valore in relazione al valore di una 
vittoria in una classica. Tutte le cose che hai detto sulle tappe (se 
vuoi vincere lo devi fare da campione, se non sei un campione devi fare 
un'impresa, ti serve una gran gamba, nel finale c'è bagarre) valgono a 
maggior ragione per le classiche.
Il punto che aggiungi, invece, è a favore del maggior valore delle 
classiche: nei grandi giri uno può riposarsi un giorno arrivando nel 
gruppetto dei velocisti a mezz'ora dai primi, per poi cercare di vincere 
il giorno dopo, nelle classiche queste strategie non esistono.
Poi è evidente che si possono verificare determinate condizioni che 
rendono una tappa particolarmente significativa nell'economia di un 
grande giro, in cui tutti gli uomini di classifica la corrono a tutta, e 
la vittoria in quella tappa diventa particolarmente importante o 
addirittura leggendaria (di esempi ce ne sono tanti), ma sono 
perlappunto eccezioni. La normalità è che la vittoria di (esempio) 
Pineau a Novi Ligure, non vale un decimo della vittoria (esempio) di 
Vinokourov a Liegi.
E' una cosa talmente ovvia che non merita neanche una discussione.


 io ho smontato la sua tesi.
vabbè le tue questioni con gifo te le vedi tu.....
una cosa che gifo ha puntualizzato e che mi ero dimenticato e che ai 
grandi giri capita anche che si vada a spasso in un paio di tappe (o 
anche in quasi tutte) durissime magari prendendo 15minuti a tappa di 
ritardo e il giorno dopo si va a fare il "tappone" bello fresco.


 vabbè le tue questioni con gifo te le vedi tu.....
L'idiota che quoti, sapendo che sta nel mio killfile da tempo immemore, 
visto che non amo leggere idiozie, si prende la libertà di inventarsi 
cose che avrei scritto. Evidentemente ritiene che la sua idiozia sia 
generalizzata ai frequentatori di questo ng, e che la gente leggendo me 
che scrivo A, e lui che scrive "Gifo ha scritto B", pensi che io abbia 
scritto B. D'altronde per avere l'ebbrezza di poter dire "ho smontato la 
sua tesi" deve necessariamente attribuirmene una del suo livello 
mentale. Poveretto, mi fa quasi (ho scritto quasi) pena.


 mentale. Poveretto, mi fa quasi (ho scritto quasi) pena.
su state buoni...... volete che vi racconto del mio nuovo prodotto per 
ciclisti??????


 il giorno dopo, nelle classiche queste strategie non esistono.
Stai sostenendo che se i giorni dietro porti a termine le tappe 
rimanendo nel gruppo, allora accumuli le energie sufficienti a vincere 
una St. Gervais-Sestriere piu' facilmente di quanto servirebbe per 
vincere una Liegi.
Per me non è vero, è una belinata, grossa come una casa. Per tanto che 
ti riposi, il riposo non ha mai aumentato le potenzialità di nessuno, a 
questo mondo.
Ti posso elencare una lunga serie di tappe mitiche che nessuna, ripeto 
NESSUNA, classica riuscirebbe mai ad eguagliarle.
L'unica cosa che posso dire è che non tutti i tapponi sono uguali, 
questo sì, ma di sicuro le piu' incredibili vittorie della storia del 
ciclismo sono da ricondursi ai tapponi dei grandi Giri a tappe, sia per 
il loro valore tecnico a se stante, sia per il contesto al contorno (il 
giro a tappe, appunto), non ho alcuna ombra di dubbio.
-- 
Mardot

L'intervista: Cunego pensa alle tappe  ...
è ovvio, Cunego pensa alle tappe, alle stangone ci pensa Petacchi che
ci ha il fisico, finalmente la Lampre ha una chiara strategia di
corsa ...
Lillino, un po' hai stufato, ma ti piace così fa pure  ...

 giro a tappe, appunto), non ho alcuna ombra di dubbio.
Continui a confondere i piani. Le "tappe di grandi giri" sono un insieme 
eterogeneo, dove ci sta la Cuneo Pinerolo del 49 e quella dell'82, il 
tappone alpino del Tour e la tappa di trasferimento in cui il gruppo 
lascia andare la fuga. Certo che se tu prendi la crema della crema, le 
20 migliori tappe della storia del Giro e del Tour, siamo al livello 
delle classiche, ma è come dire che il Toro è la più grande squadra 
della storia del calcio mondiale in virtù degli anni '40.



Ti sei già innamorato?
-- 
"Du temps que la Nature en sa verve puissante
Concevait chaque jour des enfants monstrueux,
J'eusse aimé vivre auprès d'une jeune géante
Comme aux pieds d'une reine un chat voluptueux
J'eusse aimé voir son corps fleurir avec son ame
Et grandir librement dans ses terribles jeux;
Deviner si son coeur couve une sombre flamme
Aux humides brouillards qui nagent dans ses yeux;
Parcourir à loisir ses magnifiques formes;
Ramper sur le versant de ses genoux énormes,
Et parfois en été, quand les soleils malsains,
Lasse, la font s'étendre à travers la campagne,
Dormir nonchallament à l'ombre de ses seins,
Comme un hameau paisible au pied d'une montagne."
Charles Baudelaire

 ...e pensa che a me Cunego piaceva...
Il quadro si arricchisce di nuovi particolari
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 Il quadro si arricchisce di nuovi particolari
se vuoi possiamo incontrarci!! per cosa credi che mi chiamino Pino!!!


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Non sono d'accordo nemmeno sulle virgole.
Fai una cosa, prova a organizzarti un giro in bici di 10 giorni 
consecutivi con 200km/giorno, falli in compagnia, da solo, come vuoi, 
scegli tu i giorni in cui tirare e quando mollarci, poi ne riparliamo.
-- 
Mardot

 sproposito sono altri.
Oh rincoglionito !!!! guarda quello che hai scritto:
"così se finirà 108esimo a Parigi, Pino non posta la solita sequela
di
cazzate."
Se non volevi essere attaccato e insultato dovevi fermarti alla parola
"Parigi".
Insulso!!!


So che sei sensibile, ma cerca di non soffrire troppo se mi nego
