Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: aggiornamenti vdm :-)

rilancio con un -3720 m/h nella colle di sampeyre - sampeyre;
considerando il tipo di strada sono mooolto soddisfatto :-))
dopo decine di passaggi l'ho finalmente misurata con precisione: 
15.6 km all' 8.55% di media..... 
imho e' il versante piu' bello ed ombreggiato del sampeyre; mi
stupisce che non sia il piu' conosciuto.
-- 
30x26

 considerando il tipo di strada sono mooolto soddisfatto :-))
Domenica alle dolomites la mia VDM media è stata di -3120 m/h... compreso il
quasi botto a 80 all'ora giù dal Sella... :-DDDD
-- 
Gabmor
(29,TO,100,100,B-S).
Kona Dawg 2003
Cannondale R1000 Caad4

>compreso il quasi botto a 80 all'ora giů dal Sella... :-DDDD
mi dite che ne pensate riguardo l'asfalto del sella? lo hanno sistemato?
l'anno scorso l'ho fatto in discesa e x colpa delle buche e dei rattoppi di
asfalto ho rischiato di finire sotto un'auto piů di una volta. e ho pensato
quanto pazzi fossero i prof a venir giů sparati x di qua (pantani-guerini
98) o quanto si rischia alla maratona delle dolomiti quando si č in
gruppo...
-- 
Cordialmente
---------------------------------
De Marchi Stefano
the.mt...@virgilio.it
www.tmb.135.it
---------------------------------

 gruppo...
il problema non era l'asfalto... praticamente perfetto. Erano le teste di
cazzo che pur sapendo di essere dei paracarri se ne stavano tranquillamente
sulla traiettoria migliore.. e quando li infili in staccata ad ogni curva si
incazzano pure ... č per colpa di uno di questi geni del ciclismo che stavo
finendo giů dal ponte... :-\

> il problema non era l'asfalto... praticamente perfetto
allora l'anno rifatto..meno male!


 finendo giù dal ponte... :-\
eccolo l'altro genio del ciclismo, ma per piacere!
Se uno è a interno curva ha diritto di andare alla velocità che vuole
è chi supera che deve adeguare la traiettoria.
Gian Paolo

 sulla traiettoria migliore..
Dove dovrebbero andare? Dovrebbero magari pure guardare indietro per 
vedere se arriva qualcuno e spostarsi?
-- 
Jimi Hendrix: "When the power of love overcomes the love of power, the 
world will know peace."

 eccolo l'altro genio del ciclismo, ma per piacere!
per piacere un cazzo !!! se vai piano e mi lasci il posto all'interno io mi
infilo... e se ti spaventi o hai paura sono cazzi tuoi !!!!


dovrebbero semplicemente prendere atto che sono dei paracarri e non
lamentarsi quando vengono infilati.... PT il ciclismo non è solo andare
forte in salita; permetti che se perdo 2 minuti in salita abbia la
possibilità di recuperarne magari 3 in discesa ?... o sono obbligato ad
adeguarmi alla velocità del fermo di turno ?

 adeguarmi alla velocità del fermo di turno ?
Se mi trovo davanti a me un cesso in discesa, mi girano le scatole ma 
non lo supero comunque in curva, a meno che ci sia spazio a sufficienza: 
apetto il rettilineo seguente.
In curva non è il massimo sentirsi stretti da qualcuno.


 , a meno che ci sia spazio a sufficienza:
ecco ti sei risposto da solo.... è ovvio che non mi infilo a spallate...
ogni sorpasso è pulito ... il fatto che uno si spaventi o abbia paura... beh
non so che farci !!!

 In curva non è il massimo sentirsi stretti da qualcuno.
Anche perchè certi fenomeni che si lamentano perdono 3 minuti in salita e
ammazzerebbero la madre per recuperare 10 secondi
Se uno va piano in bici ha poco da rischiare l'osso del collo in discesa.

 non so che farci !!!
Voi fenomeni in discesa allora iniziate a levarvi dai coglioni nei tornanti
in salita dove pretendete di imboccare nelle prime posizioni e fate dei
casini assurdi perchè vi piantate alla prima rampetta smanettando sul cambio
e creando ingorghi tremendi
Poi possiamo parlare di spostarsi in discesa allora


Figa, se rodi  !!!!!

 infilo... e se ti spaventi o hai paura sono cazzi tuoi !!!!
e va beh allora speriamo che la prossima volta cadi  :-)
E allora i paracarri in salita che occupano tutta la carreggiata?
Stando al tuo discorso chi va piano in salita dovrebbe
mettersi a destra e lasciare la parte sinistra della strada
per chi rimonta. Ovviamente non č cosě, sulla Croix
ho perso un sacco di tempo e di forze (cambiamenti
di ritmo obbligati) ma non mi sogno assolutamente di
lamentarmi.
Gian Paolo
P.S. potevi muovere un po' piů il sedere a fare il Campolongo
23 minuti sono un po' tanti, e fare meno il Valentino Rossi
della situazione in discesa

 della situazione in discesa
Standing Ovation

 23 minuti sono un po' tanti,
Tu in quanto lo hai fatto ?  :-PP

 Standing Ovation
e tu ? in quanto ?

 Tu in quanto lo hai fatto ?  :-PP
io non c'ero domenica; nel 1999 lo feci in 15/16'
in cronoscalata e 17' nella gara.
Gian Paolo

 in cronoscalata e 17' nella gara.
si ma poi sei arrivato a metà classifica.... :-PPP

 si ma poi sei arrivato a metà classifica.... :-PPP
aspetta solo che ci incrociamo a qualche gara e ti
faccio vedere a che servono le tue sboronate in discesa eh eh
Gian Paolo


scusa ma questo che cazzo centra ? è chiaro a tutti che tu sei un fenomeno e
che vai molto mooolto più di me in salita. Il discorso è nato sul fatto che
io vado forte in discesa e faccio tutto il possibile per colmare il gap che
ho in salita. STOP.
PS: resta il fatto che eri arrivato 903esimo... :-DDDD
PS2: ma il Camoscio che fine ha fatto ? :-\

> PS2: ma il Camoscio che fine ha fatto ? :-\
Ce lo siamo giocati mi sa! Dopo la scoppola di domenica mi sa che non
metterà piu piede qui ah ah ah

 PS: resta il fatto che eri arrivato 903esimo... :-DDDD
vero! Persi 45 minuti per problemi meccanici ma non sarebbe cambiato molto
a livello di classifica.
Gian Paolo

 metterà piu piede qui ah ah ah
e dai cazzo.... 6 assoluto vedendo chi ha davanti... deve entrare ovunque a
testa alta !!!!!

 a livello di classifica.
eh beh.... 45 minuti sono 45 minuti.... faceva tutta la differenza del mondo
!!!

 !!!
eh eh però non è dimostrabile quindi, dato che sono una persona
assolutamente
corretta, facciamo conto che non sia successo :-))
Gian Paolo

 corretta, facciamo conto che non sia successo :-))
dal tempo che hai impiegato sul Sella , mi pare, si fa presto a comprendere
che hai fatto qualche belinata !!!!

 testa alta !!!!!
se è per questo deve entrare a testa alta anche l'ultimo degli ultimi.
Tranne Codebò perchè veramente TROPPO un chiodo in tutto ciò che non è
salita per potersi permettere questo atteggiamento ;-PPPPPPPP
-- 
Lollo
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ab...@newsland.it

 salita per potersi permettere questo atteggiamento ;-PPPPPPPP
rotfl... oggi lo stiamo ammazzando !!!!

 salita per potersi permettere questo atteggiamento ;-PPPPPPPP
smentisco tutto....siamo andati in giro su e giů per il Passo del
Ginestro....se non ci sono tratti guidati di curve e controcurve non č cosě
semplice lasciartelo alle spalle :-)
ciao
Wally

E allora i paracarri in salita che occupano tutta la carreggiata?
booooni, stata booooooni :-)
personalmente lascio strada spostandomi dalla traiettoria ideale,  sia
in salita che in discesa. 
in discesa ancora piu' volentieri, mettersi in scia ad uno leggermente
piu' bravo permette di guadagnare tempo e faticare meno.
e' ovvio che ognuno ha il suo passo ma nelle gare in gruppo imho e'
necessario un minimo di padronanza del mezzo in tutte le situazioni,
altrimenti c'e' il rischio di farsi male.....
vale per chi ti entra nella ruota in pianura, per chi inchioda in
gruppo, per chi ti costringe a passare fuori dalla sede stradale in
salita (gli stessi che per problemi di ego  in auto viaggiano fissi
nella corsia centrale?? ) ed anche per chi entra in curva ai 20 quando
si puo' fare ai 30. 
sono atteggiamenti che in solitaria non arrecano danno ma in gara
possono farlo. per questo, quando sono conscio di poter causare
problemi agli altri, mi sposto dalla traiettoria o dal gruppo....
bye
-- 
30x26

 nella corsia centrale?? )
A morte! Io quelli li odio! Superandoli mi viene sempre voglia di
circumnavigarli, ovvero dopo aver effettuato la manovra sulla sinistra, di
portarmi tutto a destra passando con il culo a 20 cm dal loro muso... che
la capiscano allora che se ci sono tre corsie ci sarà pur un motivo??
Ciao Rex
-- 



io ho sfiorato (forse superato di poco visto che il mio computerino è
underclockato:) i 70km/h scendendo dal valparola, sino a quel punto forse
non avevo superato i 60 ...nella maratona dico


mi sono perso il tuo post? tu cosa hai combinato?


:) ti voglio bene

 problemi agli altri, mi sposto dalla traiettoria o dal gruppo....
infatti; io faccio cosě; se in un dato momento sono piantato in discesa e
ci sono molti che mi stanno superando normalmente prima della curva guardo
se c'č qualche missile in arrivo. In caso ci sia mi tengo il piů
strettamente
possibile a destra sperando che decida di passare a sinistra e che, nel caso
di curva a destra, non cada o sbagli la curva proprio mentre mi sta
superando.
Perň cosě facendo se io intendevo fare la curva mettiamo a 27 mentre il
manico la fa a 30 sono costretto a farla a 25 o meno a causa della
traiettoria
"sacrificata".
G. Paolo


senti un po ....mi posso associare a codebo per il chiodo? per la salita mi
strapazza a colazione pranzo e cena e non mi associo

 non avevo superato i 60 ...nella maratona dico
la prox volta, giù dal giau, quando trovi il secondo cartello di pendenza al
10%, molla i freni. riesci a toccare in tutta sicurezza gli 80 e oltre.
altri ciclisti permettendo.. :-)
all'inizio avevo timore anch'io, ma dopo 4 volte che la fai la impari.. :-)
PS: 80 all'ora li ho presi in MTB...
Cordialmente
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De Marchi Stefano
the.mt...@virgilio.it
www.tmb.135.it
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senti è vero che i sono un caso patologico, ma io ogni volta che faccio un
tornante a 20km/h ringrazio che non sono uscito dritto .. altro che lasciare
traiettorie ... non sto scherzando ....molti tornanti li ho afrntati tra 1
20 e i 25km/h e al tornante arrivavo frenando dal tutto il rettilineo ..
questo almeno sino al valparola, poi un po mi sono lasciato andare

 non avevo superato i 60 ...nella maratona dico
io alla Marmotte 73 ma in un punto in fondo alla discesa della Croix de Fer
dove
secondo me con un po' di pelo sullo stomaco o semplicemente ricordandosi
bene
la discesa (c'č una serie di "false" curve che si fanno tranquillamente in
pieno)
si toccano i 90 o piů, vento permettendo
Gian Paolo

 questo almeno sino al valparola, poi un po mi sono lasciato andare
eh eh mi sa che per me e te dovrebbero organizzare un corso come
quelli che fanno per chi ha paura a prendere l'aereo.
Docenti Lollo, Gabmor, Wally e 30x26 :-))))
Gian Paolo

 Docenti Lollo, Gabmor, Wally e 30x26 :-))))
prima lezioni ti mollano giù dal Galibier (cacchio che asfalto di merda
di quello irregolare a dossetti che ti pare che la bici non freni) con
una bici da pista senza freni eh eh
Gian Paolo


la questione è che non freno bene ... sino al valparola tenevo le mani sopra
e non riuscivo certo a frenare a modo ...

 e non riuscivo certo a frenare a modo ...
ma perché? Quella non č una questione di paura o meno, con le mani sotto
abbassi il
baricentro e sei certamente piů stabile. Io le tengo sopra quando scendo "a
scazzo"
nel senso che non mi impegno assolutamente, ma non perchč mi senta piů
sicuro
Gian Paolo

io le prime volte che avevo la bici da corsa in discesa tenevo sempre le
mani alte perchè, tenendole basse non ero abituato e mi faceva un male cane
e non riuscivo a frenare bene... poi mi ci sono adattato.
dovrebbe essere solo questione di abitudine...
-- 


 ha scritto nel messaggio
news:ccjd8v$to4$1...@newsreader.mailgate.org...

io sono straconvinto che tu rispetto a me in discesa sia un fenomeno (vabbe
in slalita anche ma li contando che è da meno di un anno che pedalo ...non
mi lamento assolutamente)
er capire, ho la bicinuova da pasqua, 7200 7300 km percorsi, sto valutando
di cambiare i pattini anteriori Record ...


In che senso ? ti riferisci al risultato o a al lungo fatto giů dal Sella ?

 non avevo superato i 60 ...nella maratona dico
l'HAC4 mi da come velocità massima raggiunta 87 km /h :-))

 Docenti Lollo, Gabmor, Wally e 30x26 :-))))
però poi in salita vengo al traino.... :-)

 In che senso ? ti riferisci al risultato o a al lungo fatto giů dal Sella
?
Tutto, un report insomma, che intendi per lungo fatto giů dal sella?


riporto qualcosa dal post fatto sulla ML della squadra:
...
1) sul Falzarego mi è venuto un mal di schiena a bestia e ho patito
le pene dell'inferno visto che non riuscivo a spingere da seduto e nella
successiva discesa non riuscivo a stare in posizione.... ecco la causa del
mancato ingresso nei 100 come obiettivo che mi ero prefissato... :-(((((
2) se avessi fatto il percorso Sella Ronda avrei vinto la classe ... visto
che chi ha vinto ha fatto 2 e 33  (magra consolazione...ma tutto fa morale)
Detto questo, giornata parzialmente coperta ... in discesa dal Sella
qualcuno dall'alto mi ha tenuto
per i capelli perchè per sorpassare un idiota (...aggiungo che zigzagava
come un asino sennò poi mi insultate) ho sbagliato traiettoria e mi
ero già visto stampato giù da un ponte a 80 all'ora... :-\
Mi è mancata un po' la distanza soprattutto per sta cazzo di schiena; un
nervoso sentire che hai ancora gambe e fiato per salire a 15 - 16 sul
Falzarego e dover stringere i denti per il male... Infatti fino alla cima
del Sella ero davanti ad Allasia del Jolly Nota che poi ha chiuso 45° o 46°
non ricordo... comunque salivo sul Pordoi a 14-15 all'ora, dove spianava
un po' anche i 17-18.... cosa mai fatta :-)
Dai cronologici dei passaggi di vede che a Corvara ero 86.. poi già sul
secondo passaggio al Campolongo avevo perso 10 posizioni e sul falzarego le
posizioni perse erano diventate 20...
alla fine ho fatto 16° di classe e 105° assoluto...

 alla fine ho fatto 16° di classe e 105° assoluto...
stracomplimenti ... altrochè se vai e non solo in discesa, ancora
complimenti
ma non è che l'asino potevo esser io? no non credo

 alla fine ho fatto 16° di classe e 105° assoluto...
ma i numeri che si trovano nei passaggi sulla classifica corrispondono ai
concorrenti che fanno il tuo stesso
percorso oppure a tutti mescolati (corto, lungo, medio)?
Gian Paolo


la prima che hai detto

> la prima che hai detto
ah ok. Allora nel 99, l'anno in cui ruppi il raggio della ruota ero in
pratica dietro a tutti scendendo dopo il primo Campolongo (mi ero fermato a
un'assistenza meccanica poco prima di Arabba). Sul Sella ero in 1854
posizione, sul Giau in 1080, sul Falzarego in 885; poi appunto per le
eccelse doti di discesista 903 sulla linea di arrivo (all'epoca era tutta
discesa dopo il Valparola perché si arrivava a S. Leonardo non a
Corvara):-)))
8:21.20,9  (1020)  M20/154.   ¦   46.12  228.!3:49.25 1853.!  48.14
36.!6:45.51 1080.!7:48.53  885.!
Gian Paolo

> la prima che hai detto
Correggi, sono i passaggi assoluti, lunghisti cortisti e medisti.
Direttamente dai tecnici della Datasport.ch

 Direttamente dai tecnici della Datasport.ch
ah ecco! Mi sembra più logico, perché sarebbe bello macchinoso
tirare fuori i dati all'altro modo.
G. Paolo

 Correggi, sono i passaggi assoluti, lunghisti cortisti e medisti.
a me non risulta.


non saprei guardando sulla classifica vedo che molti mantengono più o meno
sempre la
stessa posizione quindi sembrerebbe come dici tu e Ziligherta però vuole
dire che
in qualche modo elaborano tutti i dati che usciranno fuori mescolati da
questo punto di
vista
G. Paolo

 stessa posizione quindi sembrerebbe come dici tu e Ziligherta
infatti come è possibile fossi 82° a corvara tra tutti e poi 105° assoluto
solo tra i "mediofondisti" ??

 solo tra i "mediofondisti" ??
beh, potresti aver perso un sacco di posizioni :-PPPP
Gian Paolo

 ha scritto nel messaggio
news:ccjmih$bpn$1...@newsreader.mailgate.org...

dimostrazione per assurdo:
Supponiamo che i passaggi siano dei riferimenti assoluti, prendiamo come
riferimento il passo gardena, unico riferimento comune a tutti i percorsi
Sul Gardena Negrini Eamnuele era 2°, cosi come Rocchi Marco e come qualcuno
che non trovo sui 7km, che il Negrini abbia vinto tutti e tre i percorsi?

 che non trovo sui 7km, che il Negrini abbia vinto tutti e tre i percorsi?
ok, dimostrazione decisiva, non ci avevo fatto caso!
Gian Paolo

 nella corsia centrale?? )
Fossi Goldrake tirerei fuori l'alabarda spaziale e li annienterei....

 di quello irregolare a dossetti che ti pare che la bici non freni)
Quando l'ho fatto lo scorso anno, insultando i Francesi per come asfaltano,
pensavo alla tappa del Pirata, quando scendeve per quella strada col diluvio
universale andando a manetta.... hanno un coraggio!
Ciao
Alberto

 io alla Marmotte 73 ma in un punto in fondo alla discesa della Croix de
Fer
Ma alle Marmotte la velocità massima non dovresti farla giù dal Lauteret,
con lo stradone largo e dritto?
Alberto

 con lo stradone largo e dritto?
mah girando verso La Grave non è così dritto e soprattutto non
è molto pendente e in più c'è sempre vento contro a quell'ora.
Non mi pare ci siano punti da 70 all'ora. Se scendi invece a
Briançon sì, ci sono lunghi tratti in cui stai tranquillamente sopra i 70
(salvo
vento anche lì).
G. Paolo

 č molto pendente e in piů c'č sempre vento contro a quell'ora.
Il mio record (78) l'ho fatto proprio lě, ma ero assieme ad uno che scendeva
molto forte, e io mi ero profondamente immedesimato nel mio nick  :-))
Ciao
Alberto

 molto forte, e io mi ero profondamente immedesimato nel mio nick  :-))
eh eh allora devo essere proprio scarso, non che abbia avuto paura o abbia
frenato
ma proprio non si andava a quelle velocità, di dritto c'è il primo tratto ma
c'è subito
la risalita poi sono tutti curvoni, tornanti poi le gallerie e sei subito a
La Grave. Forse
è più veloce sotto il paese ma con il vento che c'era non saprei.
G. Paolo