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Titolo: tripla con girobulloni da 110

Ciao a tutti, ho una compact rpm 50/34 con girobulloni da 110 5 razze, mi
piacerebbe sostituire le due corone 50/34 con tre ad es. 50/39/30 o circa,
per uso cicloturismo, sapete se e' possibile e cosa esiste in alluminio col
girobulloni da 110, anche di altre marche?
oppure quale guarnitura completa tripla e' valida tra le economiche? mi
interessa che sia leggera quindi in alluminio ma non da competizione.
grazie

 girobulloni da 110, anche di altre marche?
Il problema non � cambiare la guarnitura, il problema � che dopo devi
cambiare anche il comando al manubrio (almeno con Shimano, non so con
Campagnolo). L'esborso non � indifferente.
Ti costa molto meno procurarti un bilanciere a braccio lungo (costo
circa 25-30 euro, se non vuoi robe in carbonio top della gamma) e una
cassetta pignoni magari da MTB con 11-32 (sui 35-40 euro).
Il tutto ti la met� della singola guarnitura, non devi cambiare altro, e
alla fine ottieni sviluppi metrici buoni anche per salire i muri (se non
vai su con un 34/32, vuol dire che non puoi salire neanche a piedi!).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

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Per passare da doppia a tripla, se hai Shimano devi cambiare: comando
sinistro, guarnitura, movimento centrale, cambio e deragliatore,
nonche' molto probabilmente allungare la catena. Con Campagnolo non
devi cambiare il comando sinistro, ma tutto il resto si` (a meno che
tu non abbia dei comandi QS).
Vedi tu se ne valga la pena. Il discorso del girobulloni e`
irrilevante, perche` l'ingranaggio piu` piccolo (il 30) sul 110 mm non
ci sta.
Ciao
Luca

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giustamente tu non puoi sapere l'antefatto (mi aspettavo solo una risposta
secca sull'argomento...) perche' non l'ho detto: e' una compact con perno
quadro che mi avanza, la vorrei montare sulla mtb da ciclotour che ha gia'
la tripla con perno quadro e cassetta da mtb (7 speed), solo che ha la
tripla 170 44/32/22 e la vorrei allungare un po' (in piano e' un po'
corta), quindi seguendo il tuo consiglio mi dovrei solo procurare una
cassetta con meno denti per allungare i rapporti: ma il motivo per cui
vorrei usare quella rpm e' che ha le pedivelle da 175 (invece che da 170
come ho sulla mtb), e in piu' e' molto leggera. E' un discorso un po'
contorto, ma se non trovo una tripla completa da 175 in alluminio con
queste corone a prezzo basso (anche usata), forse potrei trovare anche solo
le corone con quel girobulloni... ho chiesto in zona ma non ne hanno di
occasione, e poi questa rpm e' proprio leggera...
ciao

 Luca
ciao

 vorrei usare quella rpm e' che ha le pedivelle da 175 (invece che da 170
ho sempre questa paranoia della 175: se con la bdc faccio 80 rpm, in
ciclotour me la prendo piu' calma, quindi ritengo di poter usare le 175, ma
forse e' un errore...
altra cosa, forse questa compact doppia 50/34 e' gia' ok con quella
cassetta, per uso ciclotour, non l'ho ancora provata ma mi sono regolato
considerando che attualmente ho il 32/22, e quindi avere solo il 34 senza
qualcosa di ulteriormente piccolo mi sembrava poco, ecco il motivo.
ciao

 molto probabilmente allungare la catena. 
E nel caso contrario?
Ciao  Manlio

On 17 Ago, 19:30, Manlio Perillo <manlio_perill...@SPAMlibero.it>
wrote:
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devi cambiare: comando sinistro, movimento, guarnitura, lunghezza
catena -e basta (cambio e deragliatore della tripla possono essere
usati sulla doppia).
Ciao
L.

 girobulloni da 110, anche di altre marche?
Per te ci vuole questa:
http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=impacttriple
Avevo il tuo stesso problema, ovvero la necessit� di una tripla
cicloturistica con corone quasi da muntain bike ma senza il vincolo delle
pedivelle lunghe 175. Io infatti l'ho presa da 172,5 e me la sono fatta
montare con corone 46-34-24. ;-)
Dimenticavo: con 95 Euro un anno fa ho preso la guarnitura e il movimento
centrale dedicato a perno quadro e calotte alleggerite. ;-)
-- 
'ciotti.
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 montare con corone 46-34-24. ;-)
come hai determinato la lunghezza delle pedivelle? sulla bdc ho 170, su
un'altra mtb ho 175, su questa che ho attrezzato con portapacchi ho una
vecchia 170 in acciaio, e volendo cambiare le corone potrei anche cambiare
col 172.5 o 175...

 come hai determinato la lunghezza delle pedivelle?
Anni fa, quando mi feci assemblare la mia nuova bdc scegliendo "cum grano
salis" ogni singolo componente, mi affidai ad una tabella come questa:
http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/01trasmiss/pdv/lunghezza.htm
Poich� per l'altezza del mio cavallo risultava una pedivella ottimale da
172,5, la ordinai cos� e da allora non la mollai pi�.
Per un paio d'anni ho utilizzato una bici per cicloturismo allestita con
una guarnitura da MTB lunga 175. Non � che mi facesse venire tendiniti o
altro, per� con la 172,5 la mia pedalata � pi� rotonda e meno "a
stantuffo". Quindi non cambio. ;-)
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 ha scritto nel messaggio
news:hchv114djd8t.f...@40tude.net...
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