Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: luce x bici

da qualche tempo approfitto del tragitto per andare al lavoro (30+30km)
per infilare qualche allenamento "gratis" in bici.
Tra un po' le giornate si faranno piu' corte ,pero', e io ho un po' di
km da fare in strade di campagna non illuminate in alcun modo.
Avrei quindi bisogno di un sistema di illuminazione che facesse luce a
sufficienza per vedere, e non solo per essere visti, ma le uniche cose
che ho visto in giro che promettono questa cosa ti chiedono di spendere
350 Neurodollars (un po' troppo visto che vado al lavoro con una bici
da 90 euro ^_^ )
Avete dei consigli da darmi? non esiste nulla che funzioni a Led che
dia abbastanza luce (anteriore..x il posteriore credo che i led rossi
vadano benissimo)
Grazie in anticipo
Frank

Temo non esistano soluzioni economiche, io ho preso una alogena, è
vero che mi vedono da lontano, ma io non vedo nulla... comunque essendo
il fascio troppo ristretto non mi fido ad andare in strade strette e
tortuose, se una macchiana esce da una curva contro mano non mi vede
proprio fino all'ultimo. Discorso diveso il posteriore dove ho 4 led
lampeggianti che mi fanno sentire molto sicuro. Per il davanti esistono
sistemi a batteria che si fissano in vari punti (anche al secondo
portaborraccia), ma sono un investimento!!!

vadano benissimo)
Tempo fa è passato sul gruppo il progetto per un faro a led autocostruito.
Ciao.

Mi sembrano un po' pochi 5 W o mi sbaglio?

 vadano benissimo)
Prendi una bella lampada da cranio, Petzl e simili.
http://en.petzl.com/petzl/LampesAccueil
Vantaggi: non e` collegata alla bici, la metti - anche sul casco - in fretta
e bene, la puoi usare per altri scopi.
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
Route de Meyrin 385               ---------------------------------------------
Case Postale                                Phone:  
+41-22-767-4994
CH-1211 Geneve 23 CERN                      Fax:    
+41-22-767-9585
Switzerland                                 E-Mail: 
Robert...@cern.ch

Mi sembrano un po' pochi 5 W o mi sbaglio?
Dipende: se devo pedalarli, mica tanto pochi.
Comunque, i 5W si riferiscono all'Evo, l'Evo X è da 10W (cioè, insieme,
15W). L'Evo fornisce una luce di prossimità, l'Evo X di profondità
(anabagliante/abbagliante, diciamo). Non ho esperienza diretta, ma ho
sentito che è un impianto usato anche dai randonneurs.
Ciao.

 ha scritto nel messaggio 
news:1148975216.9...@j55g2000cwa.googlegroups.com...


Io ho l'impianto della Sigma... e mi trovo benino :)
-- 
******
L'uomo č padrone di ciň che ha da dire ma č schiavo di ciň che ha detto.
****** 

Mi sembrano un po' pochi 5 W o mi sbaglio?
ce l'ho. su strada piana basta anche col buio pesto, se c'e' un minimo
di luce ambientale e' perfetto. aggiungendo il 10w si vede bene anche
in discesa. in realta' anche col 5w si fanno discese conosciute quasi
a tutta. 
io prenderei  il 5+10w del link consigliato. ho gia' fatto alcuni
acquisti in quel negozio senza alcun tipo di problema. 
-- 
30x26

Io ho una luce alogena a 4 stilo, il problema è che al buio in discesa
non vedo assolutamente la strada, se ci fosse un buco o una pietra e
supero i 15 all'ora mi sa che mi ammazzo. discorso diverso è dietro
dove con 4 ld sembro un albero di natale!!!

 sufficienza per vedere, e non solo per essere visti
L'illuminazione in bici è sempre un bel casino. I fanalini che ti rifilano
il più delle volte sono delle autentiche "patacche", totalmente
insufficienti ad illuminare la strada. I sistemi a lampada alogena più
raffinati (tipo il Sigma) sono potenti, ma hanno un'autonomia troppo
limitata, senza contare il peso del pacco batteria. :-/
Oggi però ci viene in aiuto la tecnologia LED, a basso consumo energetico.
Recentemente hanno tirato fuori dei fanali a un solo LED che fanno una
luce più che dignitosa, a fronte di una lunga durata delle batterie.
Anche qui, ovviamente, bisogna diffidare dalle "pistoline ad acqua" che
costano poco ma non fanno il loro sporco lavoro, e acquistare SOLO i
migliori modelli disponibili, altrimenti sono soldi buttati via, dai retta
a me. Ho sentito parlare molto bene di questo modello della CatEye, sigla
HL-EL500:
http://www.cateye.com/it/products/viewProduct.php?modelId=40&catId=7&subCatId=2
Quest'altro modello della CatEye, HL-EL300 a cinque LED, è un po' più
"datato" ma rimane a tutt'oggi una lampada usatissima dai randonneurs, che
di pedalare nel buio se ne intendono:
http://www.cateye.com/it/products/viewProduct.php?modelId=19&catId=7&subCatId=2
Personalmente utilizzo, come lampada "di backup" alternativa al sistema a
mozzo dinamo, una potente lampada frontale mono-LED della Petzl, montata
sul casco:
http://en.petzl.com/petzl/LampesProduits?Produit=554
Ti garantisco che la strada la illumina molto bene! ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Saucony Jazz X
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Micronauta era questa la risposta che volevo leggere :-)

Nei negozi di bici, dai cinesi e
nei mercatini trovi delle lampade
frontali o da manubrio, a led,
per una decina di euro.
Usa delle pile ricaricabili e sei a posto


Usa delle pile ricaricabili e sei a posto
Il problema dei led č che non ci si capisce un tubo: lux, lumen, candele...
un led, tre led, cinque led... 5 euro, 10 euro, 50 euro... ti sparano tutti
delle cifre di cui č tutt'altro che chiaro il significato (a parte gli
euro, lě si capisce) e tra cui č ben difficile orizzontarsi.
Anche il confronto visivo diretto fra led e lampade a incandescenza non č
immediato: la temperatura di colore č diversa, e la sensazione di luce č
corrispondentemente diversa, a favore dei led, ma non sempre questo vuol
dire vederci davvero meglio, in condizioni d'uso reali; bisognerebbe poter
provare le luci sul campo.
In questo contesto, rivolgersi a cinesi e a prodotti a buon mercato č
l'ultimo consiglio che io darei. Poi magari ti puň andare fatta bene, non
dico, ma mi sembra piů probabile prendere una fregatura. Soprattutto quando
non si tratta di percorsi cittadini (dove, convengo, puň andare bene o
ragionevolmente bene piů o meno tutto), ma di condizioni d'uso piů
critiche.
Le pile ricaricabili poi hanno la simpatica caratteristica di lasciarti al
buio di botto, senza preavvisi. Per cui, "a posto" sě (il vantaggio
rispetto alle pile usa e getta č innegabile e irrinunciabile), ma con molta
precauzione, portandosi dietro delle pile di riserva e/o calcolando bene i
tempi di utilizzo.
Ciao.

Ciao ragazzi,
intanto grazie a tutti x i consigli che mi avete dato.
Ne ho fatto un merge e ne e' venuta fuori una soluzione che mi pare
soddisfacente e che vi riporto...chissa che non torni utile a
qualcun'altro.
Luce posteriore: I led sono imbattibili. ne ho comprati 3 di quelli del
decathlon (quelli a 5 euro per intenderci) che ho messo in questo modo:
2 sul cannotto reggisella
1 sullo zainetto/cintura pantaloni
+
una piccola strobo lampegginate da sub che mi ha regalato un amico con
questa passione che si rivela particolarmente utile soprattutto in caso
di foschia. e che aggacio con una fascia in velcro al braccio
Ho inoltre dotato il portapacchino di catarifrangente e le borse  di
abbondanti striscie catarifrangenti
Luce anteriore:
Ho optato per una soluzione mista :)
1- una luce a led bianco della cateye (da usare prevalentemente in
emergenza, o in citta)
1- luce a led singolo bianco lampeggiante che serve soprattutto a farsi
notare
la soluzione "visibilita' a luce zero" e' invece scaturita da un
articolo trovato su internet.
http://www.dansworkshop.com/Monster
 Quartz Halogen Bike Light.shtml
Ho quindi acquistato una batteria al piombo (peso: 1,3 kg :< ) da
7Amp/h  (15 Euro), un paio di faretti dicroici da 25W (7 euro) e due
tubi per sifone lavandino (credo 3 euro) e un fusibile (50 cents) e ho
realizzato quanto visto sopra. La batteria l'ho fissata al porta
borracce. Il carica batteria (che puo' essere anche un comune carica
batteria da auto) l'ho recuperato da una vecchia centralina di
antifurto e sta nel palmo di una mano...tanto che al lavoro posso
staccare la batteria e ricaricare in ufficio.
Vi assicuro che il risultato e' sorprendente. L'autonomia e'
notevole...l'unico inconveniente e' il peso (pero'...in fondo + peso =
piu allenamento :)
INVERNO TI ASPETTO SENZA PAURA!!!!
Grazie ancora a tutti
Frank

 The requested URL /Monster was not found on this server.
Francesco del vecchio ha scritto:


 genuense ha
scritto:

il sigma da 5watt illumina di piu'. i fanali a 4 stilo hanno quasi
tutti 2.5W.  
personalmente uso anche 3 bande riflettenti: 2 sulle caviglie ( in
movimento fanno davvero paura....) ed una arrotolata intorno al tubo
sterzo.
-- 
30x26

vadano benissimo)
qualche test
http://www.mountainbike-magazin.de/bike-lampen.107202.htm
http://www.mountainbike-magazin.de/leuchten.71377.htm
http://www.mountainbike-magazin.de/lichtanlagen.39820.htm
-- 
30x26