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Titolo: la tappa di oggi, domanda da inesperto

Salve, mi intrometto per chiedere un parere a chi segue il ciclismo con pi� 
competenza di me.
Premetto che seguo, assai distrattamente, il giro d'italia (e a sprazzi 
altre corse) da qualche lustro.
Mi sono sempre chiesto con quale motivazioni si seguono alcune tappe, quelle 
senza dislivelli per esempio in cui sai gi� che la fuga degli uomini di 
classifica (ma anche degli altri spesso) viene sempre raggiunta dal gruppone 
della maglia rosa. io le trovo noiose.
La tappa di oggi invece � stata assolutamente interessante e avvincente 
IMHO.
Non capisco per� perch� si gridi allo scandalo, perch� vengano accusate 
dalle altre squadre la Liquigas e la squadra di Vinokurov di non essersi 
mosse.
Qualcuno vietava alle altre squadre di muoversi? La risposta la so: ci sono 
certe "consuetudini" nel ciclismo che prevedono che in certe situazioni 
siano certe squadre a muoversi.
Secondo me questa non � tattica, � noia.
E allora ben vengano situazioni particolari come quella di oggi in cui vince 
chi corre, non chi si mette in mezzo al gruppo e aspetta che a prendere aria 
in faccia siano gli altri.
Vorrei sapere se il mio pensiero pu� essere condiviso anche da chi il 
ciclismo lo segue con competenza o addirittura lo pratica.
Saluti, Skuer 

 in faccia siano gli altri.
Be', oggi � successa una cosa strana. Secondo me molti direttori
sportivi hanno sorriso quando hanno visto cosa stava succedendo. Si
fregavano le mani pensando di stancare per bene l'Astana.
Solo che l'Astana, ma lo si � scoperto dopo, si � dissolta senza tirare:
ecco perch� non si � mossa prima. E lo stesso Vinokourov � arrivato al
traguardo provato parecchio. A quel punto per� si sono fatti il dispetto
anche tutti gli altri. E quando si sono mossi era tardi.
Pi� banalmente l'errore � stato proprio di mandare via una fuga cos�.
Cinquantasei corridori sono un gruppo che si spezza, non una fuga. E il
buco va chiuso subito. Punto.
Poi i capitani potevano ragionare col loro cervello e muoversi subito.
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. Guido   _.-----.  \.-./       . .
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 mosse.
la Liquigas avendo basso e Nibali tra i favoriti ha corso in modo 
demenziale..Dovevano fermare tutti e quattro quando il distacco era sui 
dieci minuti a metterli dietro a tirare..
facevano anche il gioco di Evans e Vinokourov ? Puo' darsi ma 
certamente non buttavano via il Giro..A eliminare Evans e Vinokourov ci 
avrebbero pensato poi..

 Poi i capitani potevano ragionare col loro cervello
Gi�.... quelli si mettono a pensare e decidere da soli..... cos� poi le 
radioline non servirebbero pi�! 

Grisou87 ha scritto:

Concordo su tutto, e aggiungo che quello della Liquigas l'ha proprio 
detto "ne abbiamo messi 4 davanti per far stancare l'Astana". La 
Liquigas ha commesso un errore madornale di valutazione: ha corso come 
se l'Astana fosse la squadra forte e loro i deboli, mentre � esattamente 
il contrario.
GFO
PS Comunque l'immagine di tutti i big del Giro (Vino, Evans, Nibali, 
Basso, Scarponi, ecc. ecc.) in doppia fila a tirare un gruppetto di 20 
per contrastare la fuga di 40 rimarr� indimenticabile. ;-)

 Poi i capitani potevano ragionare col loro cervello e muoversi subito.
quoto in toto.
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 non capisco per� perch� si gridi allo scandalo
chi, sgarbozza?
comunque: si critica chi non sa gestire una corsa,
dai diesse ai singoli corridori
non si lascia andare in fuga, senza ciglio battere, il SESTO in classifica
non si lascia andare in fuga uno dei favoriti della vigilia
e non si regalano quarti d'ora a gente ormai uscita di classifica
non si fanno le cose che si son viste fare oggi, ma va bene uguale
poi sul grappa vedrai come i carneadi salteranno per aria

 dieci minuti a metterli dietro a tirare..
ma la liquigas non ha mandato il 12� e 13� in generale in fuga? Mica gli 
ultimi del gruppo...
E questi qui con 15 minuti di vantaggio sui big non potrebbero comunque 
giocarsela?
Saluti, Skuer 


certamente non potranno giocarsi la vittoria al giro..

 il contrario.
Finalmente hanno capito che l'unica squadra sono loro e la corsa la 
devono fare loro (tappa di ieri e immagini in diretta di adesso).
GFO