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Titolo: Reggisella in carbonio

Vorrei 'upgradare' la mia bicicletta dotandola di un reggisella in
carbonio che possa renderla più leggera e -soprattutto- più comoda.  
I cataloghi ne sono pieni, ma onestamente, fra tanta scelta, non
saprei dove sbattere la testa. 
Il componente in questione sostituirebbe il -seppur ottimo- Ritchey
Pro, naturalmente in alluminio.  
Piccolo dettaglio: non vorrei spendere un occhio della testa.
Consigli?
Grazie a tutti in anticipo.  
--
------- Velo Bike Montefogliano -------
http://digilander.iol.it/montefogliano/

Piccolo dettaglio: non vorrei spendere un occhio della testa.
dai uno sguardo sul sito di Shockbike, ce ne sono alcuni interessanti
ciao
Wally©
(38,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago Sì-Fòrti munito.
www.gualtiero.it

dai uno sguardo sul sito di Shockbike, ce ne sono alcuni interessanti
Grazie. 
Tra le altre cose, spulciando il sito, mi è sembrato di intravedere e
delle ottime offerte riguardo pacchi pignoni Shimano. Che ne pensi?
Ultima domanda (visto che ci sono, approfitto): montando gruppo
Ultegra posso usare i pignoni Dura Ace? 
Arigrazie in anticipo. 


Ultegra posso usare i pignoni Dura Ace? 
affermativo :-)



se la vuoi più comoda conviene che cambi la sella, almeno che non voglia
mettere uno di quei reggisella ammortizzati che pesano quanto mezza bici...
saluti

 Consigli?
Io uso da un paio di anni un reggisella Gass, me l'aveva dato il Sivende
in prova fino a che non mi spedivano quello Pinarello, mi sono trovato
così bene che l'ho tenuto. Adesso se ne vede qualcuno anche sulle altre
bike, quello che ho io pesa intorno ai 200g e lo pagai sulle 80mila lire
Ciao
Sandro
(21, CE/IS, 100, 0, B-S)
Pinarello Paris sostituita and
Vektor Al Sram9.0 dotato

 ricevuto fregature :-)
Altro che tremonti-bis e incentivi vari per l'economia...se non ci fossi tu
a sostenere il mercato della bici ci toccherebbe andare tutti in
motorino!!!! Ogni due per due esci con bici galattiche nuove ed ora scopro
che finanzi in modo considerevole anche le attività di e-business.....
Ma dopo tutto questo "investire" ti rimane tempo per andare in bici o fai
sfoggia dei tuoi gioielli la domenica per andare a prendere il giornale ?
:-P

 carbonio che possa renderla più leggera e -soprattutto- più comoda.
Caro satan...secondo me il cambiare il reggisella con uno in carbonio
soddisfa + il proprio EGO che la necessità di più confort!
A parte il risparmi di qualche INTANGIBILE grammo non credo ci possano
essere migliorie....OVVIAMENTE sono molto interessato ad ascoltare
argomentazioni inerenti a questo presunto confort aggiuntivo.
Ciao

 :-P
Io sto a 200 km di distanza e qui si narrano storie di uno stakanovista
della bicicletta ,torinese e super hitech,
--
61prla
(25, CO, 100,80, B-S)              per risposte in pvt togli "LEMANIDALCULO"
ex alu artigianale, Speed 10, GT lts, y33, Fisher Pezzo reply, Trek 9800shx
adesso:  TREK FUEL [semper-zifůla]   &   ALUROAD [scehparoet]
----INDUBBIAMENTE IL MANGIA-CAZZUOLA  DEL NIUSGRUP----

 sfoggia dei tuoi gioielli la domenica per andare a prendere il giornale ?
ROTFL
Polly.

sfoggia dei tuoi gioielli la domenica per andare a prendere il giornale ?
in effetti la domenica rientrando dal giro devo passare in edicola a
prendere il giornale e la paura maggiore è lasciare la bike incustodita
fuori dalla porta ma.....ad oggi dall'inizio dell'anno ho pedalato per
circa 8700 km con oltre 80.000 metri di dislivello in salita, direi che
i gioiellini sono discretamente soddisfatti :-))


della bicicletta ,torinese e super hitech,
certo che SENZAFIATO lo conoscono dappertutto neh??



wrote:

da parte mia nessuna argomentazione a favore; sono persino dubbioso
sulla presunta avvertibilità di maggior confort tra telai alu e carbonio
:-))
ciao


 carbonio che possa renderla più leggera e -soprattutto- più comoda.  
 
<cut>
Non per fare il saccente e non rispondere, ma, anche ammettendo che il
carbonio smorzi un po' meglio le vibrazioni dell'alluminio, quale
migliore comfort speri di ottenere sedendoti su una sella che sta
appoggiata su un _tubo_ di carbonio rispetto ad una che sta appoggiata
su un _tubo_ di alluminio?
In uno slancio di ottimismo ti concedo un miglioramento dello 0.1%.
Se vuoi migliorare il comfort "upgradando" ti suggerisco una di queste
due a scelta:
- copertoncini a sezione più larga
- sella più comoda 
Cercare la comodità nel reggisella in carbonio (probabilmente anche
più rigido...), secondo me significa partire col piede sbagliato.
Ciao 
Luca

In uno slancio di ottimismo ti concedo un miglioramento dello 0.1%.
ma benedetti ragazzi, uno fa già uno sforzo immane per trovar(si) delle
scuse traballanti sulle motivazioni per spendere un mezzo patrimonio in
un pezzo che----->ferraccio o berillio funzionerà sempre allo stesso
modo......e voi giù duro a spezzare l'incantesimo?? 
:-))
suvvia, un po' di comprensione :-)))))


suvvia, un po' di comprensione :-)))))
Hai centrato il problema, Wally.
 Diamine,  perché mai, noi illusi,  dovremmo privarci di tali
gratificazioni ciclistiche, solo per il parere di qualche "esperto"?
;-))))))))


:-))
Dici sul serio? Dopo scoprire che Babbo Natale non esiste, è la
maggior delusione della mia vita...  ;-) 


 maggior delusione della mia vita...  ;-) 
Babbo Natale esiste!
Non ha la slitta di alluminio, ma di legno che e' gia' molto meglio.
Se potesse la comprerebbe di carbonio in monoscocca.
La differenza tra il Co e l'Al c'e' e si sente, eccome! 
Provare per credere.
Sergio
Pisa

Quelli gass ora costano qualcos ain più. Puoi comprare il selcof che hanno
presentato al salone. Pesa 160 gr ed è bianco. Ignoro il prezzo

 circa 8700 km con oltre 80.000 metri di dislivello in salita...
Accc... ne hai ancora molti più di me... (i tuoi sono dal 1/1/02 o
dall'acquisto del'Hac?)
Io sono a: 6543 km e 64468 m.
Ciao,
Polly.

Provare per credere.
Su questo non c'è dubbio.
Il problema però è QUANTO possa rendere, in termini di comodità, un
reggisella in carbonio rispetto ad uno in alluminio.  


dall'acquisto del'Hac?)
praticamente, tra quelli che mi sono perso quelle due o tre volte che ho
dimenticato di installare l'HAC4 , quelle due in cui avevo le batterie
scariche e non ho memorizzato, e quella in tua compagnia quando ho preso
la Colnago, facendo la tara sono effettivi dal primo gennaio :-)
(agosto solo mtb) 


Provare per credere.
sarà perchè io trovo comodissima una sella in carbonio senza imbottitura
da 96 grammi, che non noto molte differenze :-))


...

Capisco... 
allora mettiamola così: per rispondere al post originario che poneva
una domanda ben specifica, diremo che il reggisella rende la bici
tanto più comoda a seconda degli EurI che riesce a farti uscire dal
portafoglio e -in misura ancora più accentuata- a seconda degli
sguardi di ammirazione/invidia che suscita nei compagni di pedalate.
Se poi tale reggisella è oversize e riesce ad attirare l'attenzione
delle fanciulle del bar del paese, direi che il comfort è a livello
poltrona :-)
Ciao
Luca

 certo che SENZAFIATO lo conoscono dappertutto neh??
CHI ha parlato? Ora ve lo descrivo:
Bici Santacruz con carro posteriore modificato al molibdeno, ruote
Tubeless di sezione mega/galattica, manubrio in carbonio, tutta
accessoriata con la componentistica che noi comuni mortali, di solito,
ci sognamo di notte; sul manubrio c'é un quadro comandi con stampigliato
"NASA", in testa un casco con videocamera....
come diceva il saggio?? Ah, si':
"Pensa alla salute, va'" :-PPPP
-- 
bye
Davide
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