Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: altezza sedile

ragazzi, per una buona pedalata, quanto deve stare alto il sedile? fino 
a che nel punto più basso la gamba sia compleatamente distesa o è 
sbagliato o bisogna fermarsi un pò prima?
grazie :D
-- 
dade

 ragazzi,
Basta!
Non chiamarci piu' 'ragazzi'.
Sergio
Pisa


gamba perfettamente tesa poggiando il TALLONE sul pedale nel punto più basso 
della pedalata.
poi lo schienale lo regoli come preferisci :-)
-- 
WNC2 - World Nutrition Center 2 - Integratori per lo sport
ONLINE STORE: 
http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz

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
Se la gamba va troppo in distenzione si rischia l'infiammazione dei
tendini ma se  non si distende abbastanza potrebbero insorgere
problemi muscolari e articolari.
Secondo alcuni si inizia la stagione con una distensione non completa
per poi aumentarla alzando la sella.
Personalmente avendo avuto problemi di cartilagine alle gionocchia
preferisco che la gama lavori con la massima distensione possibile e
che non abbia poi un angolo troppo chiuso.
Henry

 
grazie :)
-- 
dade

 
ok signore
-- 
dade

 Henry
spiegazione esauriente :D
-- 
dade


wrote:

a me non dispiace, in effetti dentro di me ci sono.................due
ragazzi :-)
Henry

 spiegazione esauriente :D
Addendum.
La stessa raccomandazione vale se hai avuto i tendini rotulei
stracciati e ricostruiti (come capitato a me).
Sergio
Pisa

Sergio ha scritto:

no quelli tutto ok
-- 
dade

 sbagliato o bisogna fermarsi un pò prima?
Dipende, alcune macchine hanno l'acceleratore più lontano dal sedile 
rispetto agli altri pedali. Vedi tu...
-- 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com

 della pedalata.
Questo vale solo per la BDC o anche per la MTB?
(occhio al xpost)
-- 
pinko(at)
people.it

 
vedi tu di rispondere a modo...
-- 
dade


per la MTB, non so, ma mi aspetterei un'approccio diverso


 
Penso anch'io, probabilmente ci vuole una maggiore libertà di movimento.
Però io ho una MTB rigida in cui ho messo i semislick
al posto dei tassellati e la uso sia per asfalto che
in fuoristrada.
Forse è meglio che alzi un po' la sella se prevedo di fare
solo asfalto e la abbasso se devo andare fuoristrada.
( Magari faccio anche un cambioruote coi tassellati )
Domani provo.
-- 
pinko(at)
people.it

 ( Magari faccio anche un cambioruote coi tassellati )
c'è un problema strutturale, la posizione in sella in MTB è competamente 
diversa da quella in BDC, la prima è molto più eretta la seconda è molto più 
allungata e aerodinamica, anche la misura stassa del telaio è molto meno 
"precisa" in MTB


 che non abbia poi un angolo troppo chiuso.
io ho trovato eccezionale fare un po' di stretching quotidiano: da
quest'inverno ogni sera faccio 10 minuti di allungamenti per le gambe
(tipo: gambe stese, andare a toccare la punta dei piedi e cercare di
tirare sempre un po' di più).
In questo modo riprendendo la bici, ho potuto agevolmente alzare la
sella di circa 5 mm rispetto all'anno scorso, pedalando meglio e più
agevolmente. La cosa è molto utile per il "tappi" come me, con cavallo
di 75cm, perché aumentare l'altezza della sella significa dover
"chiudere" di meno il ginocchio contro il petto al punto morto superiore
della pedivella. Così mi viene più agevole e comodo stare "basso" e
aerodinamico.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 poi lo schienale lo regoli come preferisci :-)
ROTFL !!

grazie a tutti per le risposte :)
-- 
dade

 
in effetti è molto utile non far toccare il ginocchio al petto se si 
vuole stare areodinamici in quanto limita la pedalata e la respirazione!
-- 
dade

dade ha scritto:

infatti l'avevo regolata così, stamattina prima del giro ho controllato :)
-- 
dade

 dade
L'unica cosa su cui sono d'accordo quasi tutti gli esperti di
biomeccanica è l'altezza della sella, si calcola moltiplicando
l'altezza del cavallo x 0,883, non sto ad annoiarvi con gli angoli di
lavoro anche perché non è così semplice calcolarli, la misura
calcolata viene riportata sulla bici misurando dal centro del
movimento al sopra della sella seguendo piantone e canotto. Da questa
misura si discostano pochi casi, generalmente seguenti a particolarità
fisiche o posturali. lo stretching sulla altezza influisce poco,
incide tanto, invece, sulla lunghezza, anche per questo gli esperti
difficilmente si sbilanciano e sovente trovi opinioni diverse tra
l'uno e l'altro.
Ercole.

 l'altezza del cavallo x 0,883
Miezzega, ben tre cifre significative!
Scommetto che i conti li fanno con la calcolatrice.
Sergio
Pisa

 lavoro anche perché non è così semplice calcolarli, 
Eppure ti dico che tutti quei numeri di teoria sono buoni solo per avere
un'idea di massima delle misure del telaio, e per avere una posizione di
partenza che non sia completamente sballata.
Poi però la *vera* posizione la trovi strada facendo, e può anche
discostarsi di parecchio da quella teorica.
Io pedalo con un'altezza sella di 67,2 cm; con la tua formula dovrei
stare 1 cm più basso... ma se sto basso, non riesco a far girare i
pedali, e mi vengono dei sovraccarichi pazzeschi a interno coscia.




Pensa che Hinault disse che l'altezza giusta si otteneva moltiplicando
x 0,885 e a suo tempo si aprirono dei dibattiti mostruosi (la
differenza è di 3/4 mm?)
Ercole.

 ICQ:4005815
In linea di massima sono d'accordo con te, bisogna poi valutare tante
altre cose, come ad esempio la posizione delle tacchette, se pedali di
punta o di piatto, la lunghezza delle pedivelle (qui ad esempio con
pedivelle  da 170 dicono di moltiplicare il cavallo per 1,07), se hai
un piede non proporzionato all'altezza ecc.
Ercole.

 differenza è di 3/4 mm?)
Fammi capire.
2  parti su 9000 sono praticamente 2/1000. Quindi 3 cm sarebbero la
due millesima parte dell'altezza totale, che verrebbe a essere 1500
mm.
Chi e' che bara?
La duemillesima parte di una ottantina di centimetri, presa come
altezza tipica della sella sull'asse del movimento centrale,
ammonterebbe a quale differenza? Cosi' importante?
Sergio
Pisa


Non è assolutamente fondamentale, stiamo parlando di perfezionisti, di
atleti con una sensibilità unica, poi mi è capitato di conoscere
Glauco Santoni (ex pro' gregario di Moser, Gimondi, Battaglin...) al
quale ci divertiamo ad alzare ed abbassare la sella anche di 2 cm e
non se ne accorge.
Ercole.

ercole ha scritto:

Davvero curioso se si considera che moltiplicando l'altezza del cavallo 
per un numero minore di 1 si ottiene un'altezza più bassa del cavallo, e 
la pedalata risulta alquanto scomoda.
GFO
PS Magari avran diviso eh?
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be


misuri col laser ? con quale intervallo di conferma ?
nel caso di configurazioni scarpe calze fondello differenti mi consigli di
adeguare la misura ?

 PS Magari avran diviso eh?
Magari c'è anche la pedivella da considerare eh? :-)
-- 


Crononauta ha scritto:

Scusa ma l'altezza del "sedile" non la misuri da terra?
GFO
No la misuri dal centro del movimento centrale, idiota, basta fare una 
veloce ricerca su internet per scoprirlo.
Vocina da dentro
Ah ok, grazie e scusate.
GFO
-- 
http://www.miofratello.splinder.com/
You say you got a real solution
Well you know
We'd all love to see the plan

GFO
In ogni caso l'altezza della sella dipende anche dalla lunghezza della
pedivella, o sbaglio ?
Henry

 pedivella, o sbaglio ?
E dalle tacchette, se vogliamo fare i pignoli.
Quelle formule "Hinault" o "Lemond", che prevedono cavallo * 0,885 o 
0,883 rispettivamente, valgono per tacchette tipo "Look" e pedivelle da 
170 mm (quale era lo standard all'epoca dei due ciclisti che hanno 
stabilito le formule).
Va da sé che se usi pedali diversi, devi misurare la distanza fra suola 
e perno pedale, e correggere il risultato di conseguenza.
Anche la pedivella impone una correzione: se usi delle 175, dal valore 
calcolato con la formula devi sottrarre 5 mm.
Quanto alla formula 1,07*cavallo-pedivella, di nuovo ci riporta a una 
misura da calcolarsi dal movimento centrale.
Comunque, come detto, resto dell'idea che tutti questi numeri sono 
appunto numeri teorici. Poi sali in bicicletta e inizi la parte pratica, 
correggendo di conseguenza.


 correggendo di conseguenza.
     ... per lo spessore della suola e quello dei calzini, per
l'imbottitura del fondello, per l'ispessimento della cute e per la
forma della sella che si affossa la sella sotto carico (chi la
misura?).
Insisto: dare tre cifre significative non ha nessun senso.
Sergio
Pisa

 Pisa
Come ho detto nel mio primo intervento, cosa va poi valutato sono gli
angoli di lavoro, anche questi vanno poi presi con le molle, ovvero
adattati alla persona, un cicloturista di 100 kg non  può stendersi
come un professionista. comunque consiglio a chi è appassionato della
materia il libro "pedalare bene" di Zeno Zani.
Ercole.

pinko ha scritto:

Entrambe
Ciao