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Titolo: montare copertoncino

ciao a tutti, č una domanda scema, lo so, ma devo farvela:
io non sono mai stato bravissimo nell'operazione in oggetto, ma piů o 
meno ce l'ho sempre fatta. Oggi pomeriggio ho lottato tre quarti d'ora 
con un copertoncino nuovo che opponeva strenua resistenza. Quale č il 
trucco per infilare il maledetto bastardo nel cerchio ? scusate il 
linguaggio ma č stato un delirio, non potete capire...
Seriamente, c'č una tecnica particolare per farlo ? una volta inserito 
un lato, quando cercavo di infilare l'altro, arrivato verso la fine del 
lavoro si infilava da una parte e si sfilava dall'altra. Se dovesse 
farmi lo stesso scherzo il giorno che forerň, mi siedo per terra a piangere.
grazie
-- 
bikerfab
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http://bikerfab.altervista.org/

 grazie
quello che non ho capito è se il copertoncino era stretto o largo,
perchè da come parli sembra si trattasse di un copertone largo, visto
che lo infilavi da un lato e si sfilava dall'altro, comunque in tutti
e due i casi è importante quanto gonfi la camera d'aria, un po' di più
per coperture grandi e pochissimo per quelle strette; generalmente
quelle che fanno arrabbiare sono queste ultime, ci vuole pazienza,
fare forza con i pollici e cercare di guadagnare qualche millimetro
per volta, se poi preso dalla disperazione usi degli attrezzi per fare
rientrare il copertone cerca di non pizzicare la camera, 7 volte su 10
succede.
Ercole

 piangere.
;-)
ti capisco. Io ho risolto il problema gonfiando leggermente la camera 
d'aria prima di iniziare l'operazione di montaggio.
-- 
http://borgognoni.ilcannocchiale.it
Borgognoni. Un blog che pedala.

 per volta,
No, non con le falangi dei pollici.
Molto meglio con il palmo della mano (con l'attacco dei pollici, non
so come meglio dirlo) in rotazione a far salire il copertoncino, un
po' alla volta piano piano.
Sergio
Pisa

 che lo infilavi da un lato e si sfilava dall'altro
Continental GP4000.
Forse mi ero espresso male, quando ho scritto "si infilava da una parte 
e si sfilava dall'altra" intendevo dallo stesso lato del cerchio, ovvero 
  quando la circonferenza era quasi completa, cercando di inserire 
l'ultimo settore si sfilava dall'altro estremo del settore stesso.
Mi pare di capire che il trucco sia gonfiare leggermente la camera d'aria.


 Mi pare di capire che il trucco sia gonfiare leggermente la camera d'aria.
No
Sergio
Pisa


con qualunque cosa cercassi di inserirlo era di una durezza mostruosa. 
Ci sono riuscito solo con le apposite levette e sforzi inimmaginabili 
(sicuramente non normali, non era mai stato così difficile).
PS: sono le 4... jet lag ? (per me si :-) )


> lo stesso scherzo il giorno che forerò, mi siedo per terra a piangere.


 piangere.
Si, esiste un trucco. La sede del cerchione non e` piatta ma concava.
Il trucco consiste nel mettere il copertone non sul bordo del cerchione
ma nel mezzo dello stesso. Questo durante il montaggio, una volta
montato il copertone si mettera` da solo al posto giusto.
Gonfiare leggermente la camera d'aria serve a evitare di pizzicarla
tra copertone e cerchio. Non aiuta a montare il copertone, anzi
(spingendolo verso i bordi rende l'operazione piu` difficile).
Il mio metodo: cominciando dal lato valvola e con la camera d'aria
leggermente gonfiata, in posizione seduta e con la ruota sulla ginocchia,
usando il palmo della mano spingo a destra e a sinistra il copertone
verso il mezzo della sede. L'ultima parte, la piu` difficile (un 10-15
centimetri, dipende dal copertone) la faccio con le due mani
contemporaneamente, il palmo spinge il lato da montare e le dita tirano
il lato gia` montato, come per voler torcere il tutto. Piu` facile a
farsi che a dirsi...
Niente attrezzi. A questo stadio si rischia solo di rompere la sede
del copertone.
Ciao,
-- 
        Roberto Divia`              Love at first sight is one of the greatest
Dep:PH Bat:53 Mailbox:C02110      labour-saving devices the world has ever seen
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 farmi lo stesso scherzo il giorno che forerò, mi siedo per terra a piangere.
Io ci metto sempre 15-20 minuti. Questo week-end ho forato... ed un
poco mi sono arrabiato: tutti i ciclisti che passavano si fermavano a
chiedermi se serviva una mano... dovevo pare proprio pena/tenerezza.
:-)
Miao.

grazie
Vai da un meccanico  o da un ciclista esperto e chiedigli di mostrarti
la tecnica, la dimostrazione è più semplice della descrizione. A me la
insgnò un ottantenne che aveva corso con Learco Guerra. Con la tecnica
corretta il copertone va su in pochi minuti anche ne casi più
difficili.
Henry

Seriamente, c'è una tecnica particolare per farlo ?
prima cosa si tira con 8 dita, non si spinge con 2 pollici. 
mettiti dalla parte opposta al cerchietto da inserire, con la ruota
davanti a te e la porzione da inserire in alto.  punta i pollici sulla
pista frenante che ti sta davanti e con le altre 8 dita tiri verso di
te il cerchietto da inserire (che sta dall'altra parte). fai molta
piu' forza con 8 dita che con 2 pollici....
lascia la valvola per ultima, cosi' quando ci sei quasi la spingi
verso l'esterno della ruota per evitare pizzicature. 
-- 
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