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Titolo: come si diventa discesita?

come si diventa discesita?
In motocicletta si possono migliorare le doti da discesita?
Allenare con la moto la capacità di indovinare le curve può 
agevolare?
Migliorare con la moto la sensibilità del soprasella al 
derapage, può essere utile?
Parliamone.
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

Beppe ha scritto:


ci sono dei corsi appositi,dove ti allentano i freni "ma non te lo dicono"
quindi o vai giù a tutta o freni con il piede!
Mik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 -- 
Discesista si nasce...

 Discesista si nasce...
.... ed io modestamente lo nacqui.. [cit.]
:-DDDDD

derapage, può essere utile?
no.  in bici non si derapa, almeno volontariamente :-)
il segreto e' indovinate la massima aderenza delle gomme.
il problema e' fare esperienza senza cadere; su un'auto sportiva puoi
provare senza grandissimi rischi, su due ruote e' mooolto piu'
complesso (intendo in frenata). in bici credo quasi impossibile e
sicuramente inutile.
-- 
30x26

 ha scritto nel messaggio
news:11950551.
1116579949813
.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...


 
Me sembrava che tu fossi nato pirla!
Mi ero sbagliato...
:-ppppp
-- 
Roy Batty
"L'amore del potere e l'amore della libertà sono in eterno antagonismo. 
Dove la libertà è minima, la passione del potere è più forte e priva di 
scrupoli" (John Stuart Mill, "Autobiography")

 :-ppppp
testadimotocarro...
breve OT... ieri ho visto il DVD 16grammi... sicuramente tu sai di cosa
parlo ... vorrei un tuo parere sulla realizzazione ... GRAZIE.

Le tecniche sono simili alla moto, soprattutto in frenata, staccata a
prevalenza anteriore (75% freno davanti e 25% dietro) e successive
correzioni in curva, da evitare se possibile, con il freno dietro. In
moto 100% davanti....
Derapare, oltre che pericoloso, è inutile e controproducente, parlo su
asfalto, su sterrato può capitare.
Per capire il limite di piega, e quindi quello dei pneumatici,
bisognerebbe avere la strada libera nei due sensi... e poi dipende da
milioni di fattori, terreno, gomme, pressione, vento, ecc...
tendenzialmente però serve mantenere il baricentro basso e centrale
rispetto alla piega della bici, praticamente cercare di piegare il
mezzo e nel mentre ricentrare il proprio corpo in modo da spingere il
più possibile sulla normale che parte dal nostro corpo e si dirige sul
terreno, facendola coincidere il più possibile con quella della bici,
forse non è chiaro, ma è già difficile a farsi, figurati a dirsi...
Sul bagnato in teoria valgono le stesse regolette, in pratica servono
molto di più le preghiere
Ciao
Marco


Idem

RISPONDO A TUTTI
Con derapage intendevo dire: percepire la sottile variazione del 
limite del copertincino che è in cedimento. Come quando con 
basse inclinazioni dalla verticale ci si trova sulla breccia. Vi 
è mai capitato?
Da quello che so io, ci sono due scuole di pensiero sulla 
tecnica di ingresso in curva:
1) dopo la staccata, portare il baricentro verso l'inerno col 
ginocchio come fanno i motociclisti. Lanciati in curva senza 
toccare i freni. La ruota che cede in questo caso è sicuramente 
quella posteriore. Si ha effetto sovrasterzante.
2) dopo la staccata, portare la bici verso l'inerno e non il 
busto. Sembra che è più redditizia, sopratutto nel fatto che si 
riesce a mantenere una buona velocità dettata dalla posizione 
raccolta. Nel primo caso l'uscita del ginocchio rallenta la 
velocità. In caso di cedimento, la ruota che cede è quella 
anteriore, effetto sottosterzante.
Cosa ne pensate?


 derapage, può essere utile?
io ho applicato alla moto i consigli di greg lemond,
un bel signor discesista.
pre entrata a tutta, affondata con tutti e due i freni,
curva col posteriore leggermente tirato, gas.
funziona!


secondo me basta allentare i freni e mettere il pannolone ..:))))))))))))))
           By Adry (Ryo Saeba)

 Cosa ne pensate?
 
 
che hai letto il libro di hinault


Non c'č abbastanza gnocca!
:-PPP
RoyPorkPatty

 che hai letto il libro di hinault
No. Leggo la rivista LA BICICLETTA


 funziona!
in gran parte è un discorso psicologico, se invece di funzionare fai un 
capitombolo come è successo a me vedrai che cambi idea.
beh io non sono cascato in discesa, però adesso ho tanta paura della 
velocità e ho sempre le mani sui freni :(
tocchiamoci le balle sperando che non succeda piu :)