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Titolo: Codice e regole del buon senso

Vi pongo argomenti che non trovano supporto scritto, e vorrei sentire da voi come vi pare 
giusto/sensato comportarsi.
Leggendo il Codice della Strada, ed interpretandolo in modo ferreo, pare che il ciclista 
sia solo una sottospecie di essere umano, destinato a dare sempre e comunque strada agli 
altri piloti solitari che si fanno portare da 1200kg di ferro, favorendone in ogni caso il 
sorpasso.
Ci sono pero' delle parole che nel CdS non compaiono, e dovrebbero riguardare le norme per 
la circolazione nei seguenti casi (o simili):
1 - strada a senso unico, parcheggi sui due lati, carreggiata insufficiente al sorpasso 
senza rischiare sportellate o di raschiare contro le auto in sosta durante il sorpasso di 
un SuV.
2 - strada cittadina con tombini e scoli stradali non allineati, e non totalmente 
sull'estremita' destra.
3 - frequenti auto in doppia fila lungo strade che dispongono di 2 corsie per senso di 
marcia + parcheggi in linea sui lati.
4 - Massa Critica: da 10 a 50 bici (a Torino) che devono stare unite lungo il percorso in 
citta' e per motivi pratici non possono stare in fila indiana quando si va in pieno centro.
Le mie soluzioni personali:
1- Sto ad 1 metro dalle auto e pedalo secco. Chi a fretta si arrangia (e' arrivato dopo di 
me!). Troppe volte mi si e' spalancata una portiera con relativo pilota dallo sguardo 
fisso in basso sul telefonino, mentre mandava un messaggio.
2- seguo la linea retta piu' a destra possibile e totalmente priva di pericoli visibili, e 
spesso significa stare anche a piu' di 1 metro dal marciapiede. L'alternativa e' zizagare 
con le auto che ti sorpassano rischiando di trovartele addosso o frenare ogni 10 metri.
3- Resto sulla destra dell'unica corsia libera rimasta, e se pedalo piano busso su tutte 
le auto in doppia che trovo. Anche qui, cerco di pedalare sodo per non rallentare chi mi 
segue.
4- Questo e' un bel dilemma. In qualsiasi strada cittadina (non viali da 4 corsie!) i 
ciclisti sono in netta maggioranza sui piloti di scatole di ferro. Girando per Via Roma a 
Torino significa che tra una traversa e l'altra ci stanno 50 bici e 4 auto (contro le 12 
auto in assenza di bici). Durante la Massa Critica restiamo SEMPRE compatti e lasciamo 
correre via solo le auto che si sono infiltrate nel gruppo dalle traverse (ovvero 
rischiando di metterci sotto). Normalmente occupiamo un'intera corsia di marcia anche 
nelle strade con 2 corsie per verso, sempre per limitare i sorpassi avventati.
NOTA: la polizia non ci ha mai fermato, e ci invita a stare compatti per la nostra 
incolumita', rispettando ovviamente tutti i segnali e precedenze.

ZebraUno ha scritto:
Mi scuso in anticipo per gli errori di battitura (h mancanti etc) ma devo cambiare gli 
occhiali...o pulirli bene :)))

 portare da 1200kg di ferro, favorendone in ogni caso il sorpasso.
Sono pienamente a favore delle tue argomentazioni, ma c'è anche da dire 
che almeno il 90% delle persone che vanno in bicicletta (sopratutto chi 
si sposta per necessità o per lavoro, molto meno i ciclisti sportivi) 
sono convinte che non devono sottostare alle leggi del codice della 
strada, quindi semafori rossi ignorati, sensi unici presi 
tranquillamente col sorriso da ebete (come dire "ehi, io sono in 
bicicletta, lo posso fare, perchè mi guardi male?"), transito in zone 
pedonali schivando pedoni a destra e a sinistra, sono ormai la normalità 
nelle nostre città (tempo fa una bicicletta mi investì sul marciapiede 
mentre uscivo di casa, e questo la dice lunga sul livello a cui siamo 
arrivati).
Ad ogni modo sono convinto che questo sia più che altro un problema di 
cultura, gli stessi "ciclisti" che ignorano ogni codice e regola in 
bici, lo fanno anche in macchina o con qualunque altro mezzo di cui 
dispongono.
Viene da se che le regole non servono a niente senza un comportamento 
adeguato, tolleranza e rispetto reciproco... percorro una strada 
alberata, di quelle in cui le radici hanno spaccato il manto stradale e 
reso impraticabile il lato destro, è inutile che mi suoni , non rischio 
di cadere per un coglione che si è comprato un suv da 2 tonnellate per 
andare in città!