Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Acciaio comodo? Mah...

Adesso solleverò un polverone :-)
L'occasione mi è capitata stamattina: dovevo lasciare l'auto alla
moglie, e visto che era una bella giornata, per andare al lavoro mi sono
fatto i miei 10 km di buon passo con la bici da turismo, una Olympia in
acciaio Cr-Mo.
Dopo mesi in cui giravo praticamente solo con la bici da corsa in
alluminio, non ero più abituato alle reazioni dell'acciaio.
C'è chi dice che l'alluminio è troppo "secco" e rigido per essere
comodo: falso! L'alluminio, passando su una superficie accidentata, ha
una risposta "dura" ma essendo così rigido smette subito di oscillare.
Se uno ha un buon sellino, questo smorza il colpo e le vibrazioni si
azzerano. La bici risulta perfino confortevole.
L'acciaio invece è drammatico: è certamente più elastico, il che
significa che passando sulle asperità vibra e trasmette dappertutto
l'oscillazione, tipo una corda tesa. A ogni buca la vibrazione
continuava per diversi istanti, dopo un po' era veramente stancante.
Siamo davvero sicuri che l'alluminio sia più scomodo?
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 Siamo davvero sicuri che l'alluminio sia più scomodo?
come mi pare di aver già detto...
http://groups.google.it/group/it.sport.ciclismo/browse_frm/thread/116445dcc4b5294d/756c8e3e0a42b76d?tvc=1&q=magnoni+alluminio+acciaio+ruote+rigido&hl=it#756c8e3e0a42b76d
Le sensazioni sono in gran parte derivate dalla sella, dai
copertoncini, dalle ruote, dal nastro manubrio e, molto importanbte,
dall'angolo del piantone.
Il resto è _marketing_ ovvero sensazioni _indotte_
Ciao
Luca

Il resto è _marketing_ ovvero sensazioni _indotte_
quotissimo..

 Siamo davvero sicuri che l'alluminio sia più scomodo?
Non è che con l'acciaio semplicemente hai fatto un percorso che con 
l'alluminio di solito non fai?
-- 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com
 

 Il resto è _marketing_ ovvero sensazioni _indotte_
quoto in toto! (cit.)
Ciao
CdC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dall'angolo del piantone.
Trattandosi di una bici da turismo, mi rendo conto che il confronto con
una da corsa è difficile (l'assetto è completamente diverso).
Però se affronto lo sconnesso in piedi sui pedali, le vibrazioni che
arrivano dal manubrio sono enormemente più ampie che sulla bici da corsa
in alluminio (che, che però ha la forcella in carbonio...)


 ha scritto nel messaggio 
news:slrneesg3e....@cerbero.3rd-ring...


 in alluminio (che, che perň ha la forcella in carbonio...)
Strano. Io ho una forcella in acciaio (quella tipo ciclocross che m'ha
fatto Vetta) che č la fine del mondo, non mi fa certo rimpiangere quella
in fibra di carbonio. Č talmente "elastica" che se osservo il mozzo
anteriore passando su un tratto di asfalto sconnesso, lo vedo vibrare e
"rimbalzare" come se avessi una forcella ammortizzata, č incredibile. :-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/


Crononauta ha scritto:

Sì, ma scusa, qui stai paragonando le mele e le pere, dai... quelle
due bici hanno in comune solo il fatto di essere bici!
E io che ti avevo quasi preso sul serio...
Ciao
Luca