Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Domanda tecnica

Volevo chiedere una cosa agli esperti tecnici dell'ng. Sto seriamente
meditando di passare alla compact 50-34. Il si vende mi ha chiesto 230 euri
montata per la fsa. Poi ha dato un'occhiata alla bici e ha detto che
suggerisce di cambiare anche catena e cassetta, per una spesa totale
complessiva di 330-350. Con la bici mi ci trovo benissimo, anche se è un
telaio un po' datato (Wallycit.) e non vorrei cambiarla. D'altra parte però
mi chiedo il senso di spendere 350 euri su una bici che ho pagato 800
(usata) due anni fa.
Cosa ne pensate del preventivo del sivende?
Ritenete indispensabile cambiare anche catena e cassetta?
Ha senso una spesa di quasi il 50% del valore d'acquisto della bici?
Grazie!
GFO
-- 
#1 - CG31
Potere a Quarto Potere
NEL NOSTRO TORO C'E' JIMMY FONTANA

Ha senso una spesa di quasi il 50% del valore d'acquisto della bici?
probabilmente no. se e' solo per salite particolari ti potresti fare
un pacco pignoni marchisio mettendoci fino al 30 o anche piu'. 
quale cambio hai ?  2 denti piu' del dichiarato li accettano quasi
tutti.
-- 
30x26

 tutti.
..come disse Tyson a Holyfield!
ciao Rex
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:i29gh1t7upkgici4g...@4ax.com...
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Shimano 600 8v, quelli agili sono 26-23-21-19 ecc. guarnitura standard
(39-53). Tu cheddici? Monto il 29 e pace?


 ha scritto nel messaggio 
news:YdURe.6132$nT3....@tornado.fastwebnet.it...


 penso che non monterò una compact o tripla nemmeno quando avrò 65 anni!!!
Sei troppo un figo!


Non so che catena e che cassetta hai... diciamo che se hai almeno un
25-26, col 34 sei a posto (o sei comunque messo meglio di adesso).
La catena, a meno che non sia usurata, non è assolutamente da
cambiare.
Le compact FSA si trovano anche a circa 100 euro.
Non conosco né il tuo negoziante né la tua bici, ma sono
moderatamente perplesso...
Ciao
Luca

 Ritenete indispensabile cambiare anche catena e cassetta?
una guarnitura da 230 euro č tanta roba...
lasciando perdere la catena (che puņ esser vecchia), vuole cambiarti il pacco 
dietro... perchč? per metterti meno denti? allora andrebbe a farsi benedire il 
vantaggio della compact...dovresti avere un 12-13-15-17-19-21-23-26... 
sinceramente trovo difficile fare meglio (in visione appunto della compact), a 
meno che tu non decida di cambiare anche il cambio per 9 o 10v... se comunque 
hai un bel telaio, che a te piace, puoi farlo...
ciao
piotre
-- 
[Sģ, l'ho sentito dire anch'io...] 


facciamo i fighi 

 ha scritto nel messaggio 
news:qf%Re.43632$HM1.1...@twister1.libero.it...


 GFO
io ho fatto cosě e mi son trovato bene.
ciao
teopas 

 non è che vai più forte con la compact :)
i vantaggi della compact (sulla tripla non mi pronuncio....sono evidenti, ma 
limitati) stanno nel fatto che il 90% degli amatori non ha le gambe per 
spingere il 53 in pianura e il 39 in salita. fine.non è poco 

 piotre
No, anche per la cassetta si tratta di un problema di usura, non cambierei i
rapporti. Ringrazio tutti per i consigli. Penso che per il momento metterò
il 29, poi si vedrà.
