Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: catene sram

Devo rendere noto a tutti i possessori di catene sacs pc 89 e pc99 che io ed
altri 3 miei amici abbiamo riscontrato la rottura di queste catene dopo
circa 2500 - 3000 km;
tengo a precisare che le catene avevano la giusta tensione e funzionavano 2
su cambi shmani dura ace e 2 su campagnolo record 9 velocita'.
Vorrei sapere se a qualcuno ere gia' capitato come sospetto.
Grazie.
    ROBERTO

ROBERTO GALLONE WROTE
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Mi spiace tanto ma su cambi dell'ultima generazione (dalle 9v in su sia
shimano che campagnolo) si devono montare ASSOLUTAMENTE solo Catene della
medesima marca. Pignoni-Catena-Cambio-Guarnitura devono essere della
medesima marca-modello per un corretto funzionamento.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:9fjdii$lpi$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
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tale da giustificare una rottura della catena dopo 2500km su strada.
Concordo. Nella mia esperienza, le SRAM sono leggermente più rumorose
e leggermente meno scorrevoli nelle cambiate rispetto alle Shimano, e
questo sia nelle 8 quanto nelle 9 velocità. Nella bici da corsa la
SRAM PC-80R dopo oltre 4500 km non ha dato alcun problema, mentre una
Shimano 8v una volta mi si è rotta senza motivo dopo 400 km. Le
rotture sono da imputarsi, IMHO, o a difetti di fabbricazione o ad uso
particolarmente gravoso (leggi risucchi o incastri, abbastanza rari su
strada quanto possibili in MTB).
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://mtbasiena.freeweb.supereva.it/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://mtbasiena.freeweb.supereva.it/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)

 paolo
Mi spiace per te ma è proprio cosi invece. Mentre una volta le catene 7V -
8V erano di tipo "universale" (ovvero le maglie avevano medesime dimensioni
in linea di massima), con l'introduzione dei nuovi pignoni, con denti sempre
piu stretti e modellati sempre in maniera piu "personale" da marca a marca,
le catene hanno subito una evoluzione diversa in base al modello e alla
marca. Una non compatibilità tra pignoni-catena e guarnitura, porta a un
lavoro inadatto delle maglie della catena , e auna usura anomala dei denti
dei pignoni. Conseguenza? Consumo nn uniforme delle catene con conseguente
rottura anticipata. Poi se vogliamo continuare a ostinarci a risparmiare
sulla catena per nn comprare quella della marca adatta ok facciamo pure ma
poi nn lamentiamoci. Io uso su Cambi Dura Ace 9V catene HG Dura Ace 9V ...e
l'ho cambiata ogni 20 mila km. Senza usura dei pignoni o altro.......idem
vale per il Record 9V.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:9fgsae$lj4$1...@nreadA.inwind.it...
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 > Vorrei sapere se a qualcuno ere gia' capitato come sospetto.
Successo una settimana fa: pc99 (credo), 3700 Km, Shimano Ultegra 2000, link
rotto dopo salita dura su (sigh) sterrato. Per quanto mi ricordo, non ha mai
fatto "salti" o simili. Il link ha cominciato a saltare ~ 10 Km prima di cedere,
quindi un po' di preavviso me lo ha dato. Tengo a precisare che avevo controllato
visualmente la catena un centinaio di Km prima (beh, facciamo duecento) e non
avevo notato alcun difetto.
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labor-saving devices the world has ever seen.
Mailbox: C02110                 CERN-European Organization for Nuclear Research
E-mail: 
Robert...@cern.ch
           CH-1211 GENEVE 23, Switzerland

 avevo notato alcun difetto.
Lo sapevo. Non dovrei mai scrivere senza prima verificare. La catena era una
SRAM PC59, non una PC99.
Quindi: SRAM PC59, 3700 Km, Shimano Ultegra 2000, verificata visualmente ~ 200 Km
prima dell'incidente. Dopo una salita dura (> 10% fino al 17%) su misto
asfalto/sterrato (ghiaietta e terra battuta) un rumore strano (un click periodico)
e dopo un ~ 10 Km ha ceduto. La rottura si e` verificata in uno dei piatti esterni
ad un terzo della lunghezza: quindi non era un problema di pin, ma un cedimento
del materiale bello e buono. Nessun problema prima dell'incidente, catena mai levata
e sempre pulita in loco.
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