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Titolo: C40 vs C50

Chi di voi è passato dalla C40 alla C50?
Senzazioni? Impressioni? Pregi e difetti?
Dite tutto quello che che vi viene in mente.
Ciao
--
Mamo  (l'erniato speciale)
http://web.tiscali.it/home.mamo/
Inviato da 
www.mynewsgate.net

Non comprate sti telai, non si possono fare su misura a meno che non siete
il Rè Juan Carlos e Colnago vi fa lo stampo apposta per farci pubblicità. Io
corro meglio con la economica Vetta in acciaio Neuron adesso che quanto il
mio meccanico per una settimana mi aveva prestato la sua Colnago in carbonio
( era della mia taglia).
Caso mai vai a afrti fare su misura una bici in alluminio con forcella e
carro in carbonio.
"Mamo" <55...@mynewsgate.ned.invalid> ha scritto nel messaggio
news:200404220...@mynewsgate.net...


 carro in carbonio.
Caro Capitano, scusami, ma non ho chiesto giudizi a chi non ce l'ha.
Quindi, come dici tu, non sei stato chiamato in causa.
Sinceramente dei telai Vetta in acciaio non me ne frega niente.
Per quanto riguarda il "su misura" stai tranquillo che con 250 euro in 
più del listino te lo fà!


 Chi di voi č passato dalla C40 alla C50?


 mauro
Si vede che ti avevano sbagliato le misure della DeRosa
Ciao
Luca

Non è che devo chiedere permesso per esprimere la mia opinione. Libertà di
espressione.
POi non ti ho detto di fare una aciaio su misura, fatto una in carbonio ma
su MISURA!!!
"Mamo" <55...@mynewsgate.ned.invalid> ha scritto nel messaggio
news:200404220...@mynewsgate.net...


 Ciao
un pņ OT visto che non li ho provati ma il mio caro amico Igor quando 20
giorni fa ha ricevuto il C50 nuovo e montatolo ha scoperto che i freni
posteriori non frenavano sul cerchio ma sul copertoncino per ben 2,5 cm
(!!!!) si č molto incazzato.....
Alla faccia dello sbaglio.....
;-)))
Andy
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> Si vede che ti avevano sbagliato le misure della DeRosa
mi hai tolto le parole di bocca

 su MISURA!!!
1- Il titolo del 3D è chiarissimo! Quindi se devi esprimere opinioni 
fallo pure ma senza essere [OT] come invece sei stato.
2- Il telaio C50 non è un monoscocca ma assemblato per congiunzioni, 
qiundi le tubazioni, se richieste, vengono tagliate su misura.
Chiaramente viene chiesto un esborso maggiore.
Quindi o parli perchè le cose le sai oppure la tua opinione serve 
solamente a dar aria alla tua bocca.


 Alla faccia dello sbaglio.....
Bhe! ha ragione ad incazzarsi, questa è una colpa del suo meccanico che 
l'ha montata male!


 che l'ha montata male!
due centimetri e mezzo credo che vadano oltre le tolleranze degli archetti.
Come si č comportato Colnago?
-- 
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.'

 
Appunto, cosa centra Colnago se il suo meccanico ha montato/regolato male i 
pattini dei freni!!!
L'attacco al telaio dei freni è uno stampato, quindi non c'è possibilità di 
errore.  


 possibilità di errore.
da come l'aveva detta Andrea si capiva che il problema riguardasse il
telaio, non il montaggio. Quello che dici, in effetti, è vero. Anche se un
telaio storto ogni tanto può pre uscire senza nulla togliere all'abilità di
Colnago.
Ho visto sul tuo sito che hai sia la C40 che la C50, tu che ne pensi? C'è
davvero un miglioramento o è solo una cosa estetica?
ciao


 pattini dei freni!!!
Personalmente rabbrividisco all'idea di spendere 3000 euro di telaio e poi 
farmelo montare da qualcun altro...

 ha scritto:

Allora ti dico quello che vedo dal mio meccanico (sivende):
Le bici, se comperate complete, arrivano pre-assemblate ovvero motate 
parzialmente senza registrazioni. (Es. Colnago, Bianchi, Giant, Pinarello, De 
Rosa)
Quindi è a carico del meccanico la parte più importante.



personalmente rabbrividisco all'idea di spendere 3000?, 2 volte se solo per
un telaio, un 1000mila volte se penso di doverlo montare io :)

 ciao
La C50 ce l'ho da circa due mesi ma solamente in queste settimane la stò 
testando bene.
Infatti, abituato al C40, ho trovato molte diversità es. molta + rigidità 
quando prendevo una buca oppure correvo su una sede stradale messa male con il 
c40 era come andare sul velluto ora invece si sentono molto queste asperità.
In discesa è molto + stabile, secondo me, anche perchè + pesante.
Insomma mi da la senzazione di essere passato dalla Mercedes all'Audi o BMW
non so se ti ho reso l'idea. 


 o BMW non so se ti ho reso l'idea.
Più o meno :-)
Domanda: non potrebbe essere che il C40 col tempo sia diventato un po' più
"morbido" rispetto all'inizio?
Spiegherebbe anche la differenza in discesa.


 Spiegherebbe anche la differenza in discesa.
No, assolutamente! le caratteristiche del mio C40 sono rimaste inalterate dal 
primo all'ultimo giorno.


 primo all'ultimo giorno.
domanda, come fai ad esserne così sicuro?
Guarda a me piace la tecnica e tutto ciò che si avvicina, credo anche di
avere una certa sensibilità verso i materiali le geometrie e così via...
però se c'è una cosa che frega è il rammollirsi di un telaio.
Ci pedali tutti i giorni sopra, non ti rendi conto che piano piano lui
cambia, così il giorno che sali su un'altra bici... ecco che ti accorgi
che la tua vecchia bici è meno rigida della nuova, ecc... casualmente
proprio quello che descrivi te.
Non metto in dubbio che il C40 sia rimasto come il primo giorno, però mi
stupisco solo della tua affermazione precedente, il tutto accentuato dalle
tue parole "classiche" nel descrivere il comportamento del C50
ciao
-- 
Lollo
--
www.ciclonews.com
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
La tua riflessione è giustissima infatti è per questo motivo che ho postato il 
quesito.
Ora non saprei se dopo 5,7,8 anni il c40 oppure il carbonio in generale 
subisce variazioni a livello strutturale (l'alluminio si, ne sono sicuro), il 
mio aveva solamente due anni e perlopiù usato a livello cicloturistico non 
esasperato quindi le mie senzazioni sono quelle che ti ho descritto, mi sembra 
che sia sempre stato così.
Ciao


Perfetto!Condivido pienamente anche quello che hai detto sulla deontologia
del news
Pat
"Mamo" <55...@mynewsgate.ned.invalid> ha scritto nel messaggio
news:200404221...@mynewsgate.net...


 solamente a dar aria alla tua bocca.
La seconda che hai detto, temo.
Ciao
Luca

 > punto di vista della guidabilità e confort, mi è sembrato di passare da


 Colnago.
ho parlato di telaio non di meccanico, praticamente è uscito un C50 con la
possibilità di mettere una ruota da.... 29 !!!
non è storto, è perfetto, ma con ruota posteriore da 29 !
credo sia un errore di incollatura, che non abbiano infilato bene i tubi !
Andy


 
Ahhhh! ora ho capito cos'è successo! non è che hanno 9infilato bene i tubi, ma 
hanno semplicemente montato un carro posteriore di misure errate per quel 
telaio.
Bhe! questi errori effettivamente possono anche accadere.
Ma in quel caso ti sotituiscono il telaio senza ombra di dubbio.
Ciao


 mauro
Scusami, ho messo il tuo messaggio sotto per quotare bene.
Le misure sono identiche....
- inclinazione (reale, che tenga conto dell'arretramento della sella) del
piantone? identica?
- scarto sella/movimento centrale? identico?
- distanza sella/manubrio? identica?
 - lunghezza orizzontale centro-centro reale? identica?
- stessi copertoncini? sezione, marca e modello identici?
- ruote? identiche?
Se la risposta č sempre sģ, allora ci resta *solo* il fatto che una č
d'alluminio e l'altra tutta carbonio... ma temo che sia impossibile che
siano tutti sģ.
Ciao
Luca

  Le biciclette 'intelligenti' sono quelle del ... '.
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L'aggiunta si intitola: 
                      Merak-->C40-->C50
Il tizio e' il gommista appena dopo il semaforo all'uscita di Pisa per
Ghezzano (lo dico per i frequentatori del Monte Pisano) e, che sfiga!,
proprio oggi ho forato la gomme della mia ammiraglia quarttro-ruote.
Ho scoperto che da due mesi pedala su una C50.
'Come mai l'hai cambiata?'
'Cosi' ... Il biomeccanico mi ha detto che la sella era un po' troppo
arretrata sulla C40 e mi ha consigliato un angolo di piantone un
po' diverso. Sono andato dal Baglini e glie l'ho ordinata, la C50.'
'Che differenza trovi?'
'Quasi nessuna. Fatta cosi' e' un po' piu' comoda e pronta negli scatti,
ma secondo ne la C40 e la C50 vanno proprio eguale. Uno come noi amatori
non ci puo' trovare proprio nessuna differenza. Forse i professionisti?
No, non credo neanche loro.'
Sergio
Pisa 

 una fiat punto ad una mercedes.
Il tizio che corre con lui era da poco passato da Merak a C40 e diceva 
che con la Colnago era tutta un'altra musica. Angelo Pinizzotto,
ex-professionista che correva con Tristano Baroncelli commento': 
'E' tutta un darsela da intendere. 
 Le biciclette 'intelligenti' sono quelle del ... '.
Sergio
Pisa