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Titolo: Muore in gara Galvez

BRUXELLES - Incidente mortale alla sei giorni di ciclismo su strada in 
Belgio. Lo spagnolo Issac Galvez ha perso la vita cadendo e andando a 
sbattere contro un'inferriata durante la gara. Portato immediatamente 
all'ospedale i medici non hanno potuto far altro che constatare il 
decesso. La sei giorni belga e' stata definitivamente annullata. (Agr)
gazzetta.it
:-(

 contro un'inferriata durante la gara
un'inferriata ???
ma porca tr...
:-(
-- 
Mardot

 :-(
è successo alla Sei giorni di Gent
-- 
Lollo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> decesso.
Siamo qui, con le nostre certezze.
E in un attimo tutto svanisce :-((
Marina 


Che morte sfigata...
Mamma mia...
Pikkio 

 ha scritto nel messaggio
news:45696b4e$0$3213$4faf...@reader2.news.tin.it...

Senza parole :-((((((((((((((((((((((((((((((((

 Belgio.
...pista.....
:(
Hans 

Geschke ha scritto:

io c avevo quasi creduto che le 6gg si facessero pure su strada.:#
ma a parte questa cavolata io rimango allibito.era mai successo che 
qualcuno lasciasse la pelle su una pista?

meriadoc ha scritto:

  :-(((((((((((((

 qualcuno lasciasse la pelle su una pista?
giornata delle casualità, se ne parlava oggi a pranzo (ero a Salsomaggiore 
con.... tutti), tra le memorie uno a Torino al Motovelodromo più o meno nel 
84 ad una Coppa Italia, un certo Gallo a Padova, uno a Bassano che faceva 
dietro moto e uno a Roma all'olimpico poco prima chiudesse.
Io non ne sapevo neanche uno di questi ma oggi a pranzo c'erano le memorie 
storiche....
Hans 

 news:4569d3fb$0$9626$5fc...@news.tiscali.it...

Proprio per questo avevo esclamato "un'inferriata???".
Ma è possibile che in pista, nel 2006, si possa ancora inforcare 
un'inferriata ?
Mah...
-- 
Mardot

 Mah...
beh, il parterre č fatto cosě, i vari box son divisi da inferrriate, sono 
interne almeno 6-8 metri alla pista e la forza centrifuga comunque non 
dovrebbe farti finire su quelle, credo sia stato un caso di enorme 
sfiga......
se non ci fossero le inferriate ci sarebbero le bici a terra, i rulli, molte 
altre cose su cui sbattere....
Hans 

 
stan ockers non è morto in pista?

 
sì, pare che non abbia nemmeno battuto la testa, ha preso un colpo 
violento nella zona della milza che ha provocato un'emorragia interna

 stan ockers non č morto in pista?
non lo so....
in ogni caso era riferito all'italia, probabilmente ne sono morti piů d'uno 
anche fuori....
:(
Hans 

 molte altre cose su cui sbattere....
Okay. Però, prevedere delle imbottiture su 'ste balaustre, tipo quei
materassi arancioni con cui avvolgono i piloni degli impianti sulle piste
da sci... possibile che non ci abbia mai pensato nessuno? :-(
-- 
'ciotti.
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clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/


 dovrebbe farti finire su quelle,
Ricordo circa tre anni fa di aver visto un filmino con un pistard che
finiva fuori, per sua fortuna con modeste conseguenze. Quindi, capita
davvero di uscire di curva.
Sergio 
Pisa
P.s. Andrea, lascia stare la forza centrifuga ... .

 davvero di uscire di curva.
ero presente e proprio in curva, fui il primo a salire a vedere dov'era
finito, durante la corsa a punti Coppa del Mondo a Pordenone nel 2001.
Cadde anche 40.
L'ucraino si infilò sotto la rete della balaustra e fece un volo di quasi
7 metri, lo portarono di corsa all'ospedale ma fortunatamente a parte
qualche botta non si fece nulla.....
Hans
-- 


 qualche botta non si fece nulla.....
purtroppo ho visto dal vivo solamente una seigiorni (Stoccarda 2001, 
Martinello-Villa :-)
la mia opinione DA IGNORANTE del settore è che l'ambiente non tenga 
moltissimo in considerazione l'aspetto "sicurezza", anche avvalendosi della 
propensione al rischio e del coraggio di cui i seigiornisti sono 
abbondantemente dotati
l'ambiente delle 6g è incredibile, soprattutto per le capacità di 
adattamento degli atleti a ritmi intra-corsa decisamente insostenibili per 
un metodico della bici, ma in pista secondo me si potrebbe fare molto di più 
per limitare la pericolosità del giro
che ne dici ?
-- 
Mardot

 che ne dici ?
come tutte le cose, si spera vada sempre bene.....
per esempio si potrebbe togliere il bar ristorante che c'è quasi sempre
all'interno del parterre e usare lo spazio per stringere un pò più i box
al centro, si potrebbe mettere i materassi come ha detto Micronauta, però
poi anche alla tribuna giudici, al fotofinish, al contagiri, AI GIUDICI....
Bisognerebbe anche togliere tutte le curve dalle strade.....
Diciamo che se la sfiga ti punta, muori anche se cadi sulla gomma.....


 Diciamo che se la sfiga ti punta, muori anche se cadi sulla gomma.....
Anch'io sono un forte sostenitore del fatalismo, soprattutto quando mettiamo 
il culo sulla sella, ma questo non c'entra nulla con la ricerca di un 
livello accettabile di sicurezza.
Abbiamo alcuni modelli nello sport in cui si sono fatti enormi passi avanti, 
sebbene la %uale di sfiga possa ancora determinare la morte dell'atleta (F1, 
Offshore, Sci).
Sul togliere il Bar-Risto non sarei d'accordo perchč come ben sai č uno dei 
simboli distintivi delle 6g, e comunque lascerebbe inalterate le vie di fuga 
a livello di traiettoria, ma su tutte le altre misure circa l'imbottimento 
di tutto l'imbottibile e lo spostamento di alcune infrastrutture non potrei 
che essere d'accordo.
Ai giudici, anche con l'uso della tecnologia di visione elettronica, si 
potrebbe dare una collocazione piů adatta o per lo meno piů sicura per gli 
atleti, le balaustre sono certamente imbottibili senza alcun sforzo 
organizzativo, l'ingresso/uscita box pure. La stessa tecnologia 
consentirebbe al fotofinish, contagiri e al cronometraggio di occupare pochi 
centimetri.
Tutte misure che si riuscisse ad introdurre, con una parziale 
ristrutturazione della struttura (velodromo), forse qui cade l'asino..., 
porterebbero a sensibili miglioramenti senza pregiudicare il punto di 
visione del pubblico.
Certo, questo non sarebbe la soluzione per rendere la %uale di sfiga uguale 
a zero, ma di certo andare a vedere una pista con tali misure di sicurezza 
mi farebbe stare piů tranquillo con la coscienza...
-- 
Mardot

Mardot ha scritto:

che l'importante e` che sia successo fuori dall'italia, altrimenti il ciclismo
su pista aveva chiuso con l'aria che tira

 mi farebbe stare più tranquillo con la coscienza...
Io sono ottimista, diciamo che da ieri qualcosa in questa direzione
faranno, se non altro (e qui son prettamente cinico) per non chiudere
anticipatamente la 6giorni.
Per un motivo o per l'altro comunque vedo progressi....


L'onorevole "meriadoc" ha scritto:

...
-- 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com
 



La caduta di Galvez è avvenuta dopo la mezzanotte a causa di un
contatto con il belga De Fauw nella seconda corsa della riunione.
Il suo manubrio si è agganciato con quello del belga De Fauw mentre
stava rimontando il gruppo: le biciclette sono andate per conto loro e
Galvez è andato a sbattere dritto per dritto contro la balaustra in
fondo alla pista. Ha perso subito conoscenza e hanno tentato di
rianimarlo, il che era già una cosa grave. La caduta però non sembrava
una cosa gravissima, abbiamo pensato a uno svenimento: parlano di
emorragia interna, di spappolamento della milza...". E' ancora sotto
choc Marco Villa, pistard italiano già iridato con Martinello
nell'americana, testimone della tragedia. "Non riusciamo a credere
come sia potuto succedere, non ho memoria di tragedie del genere nel
ciclismo su pista - ha aggiunto -. Era un tipo tranquillo, un
velocista come tanti, magari un po' kamikaze. Ma nelle competizioni
all'americana certi rischi non ci sono perché siamo sempre tutti in
fila, non è una disciplina pericolosa
Henry