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Titolo: il Plannnnnnnnnnn!!!!

http://www.velonews.com/race/int/articles/9884.0.html
IN-CRE-DI-BI-LE!!! (la rampa finale....) 
-- 
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una cazzata di proporzioni immani 

IN-CRE-DI-BI-LE!!! (la rampa finale....) 
Sono sempre più convinto che sia una rggan buffonata, una forzatura
eccessiva quell'enorme tratto di sterrato, vedremo i cicliti scendere
e farsela a piedi, o aggrapparsi alle ammiraglie per salire l'ultimo
tratto.

 una cazzata di proporzioni immani
Vero, ma rimane l'unica di un Giro altrimenti ottimamente disegnato. Una 
cazzata sola mi pare buono, considerando invece quel che fanno gli 
organizzatori del Tour...
-- 
"Du temps que la Nature en sa verve puissante
Concevait chaque jour des enfants monstrueux,
J'eusse aimé vivre auprès d'une jeune géante
Comme aux pieds d'une reine un chat voluptueux
J'eusse aimé voir son corps fleurir avec son ame
Et grandir librement dans ses terribles jeux;
Deviner si son coeur couve une sombre flamme
Aux humides brouillards qui nagent dans ses yeux;
Parcourir à loisir ses magnifiques formes;
Ramper sur le versant de ses genoux énormes,
Et parfois en été, quand les soleils malsains,
Lasse, la font s'étendre à travers la campagne,
Dormir nonchallament à l'ombre de ses seins,
Comme un hameau paisible au pied d'une montagne."
Charles Baudelaire

 IN-CRE-DI-BI-LE!!! (la rampa finale....)
Chi è andato a provarla è rimasto a bocca aperta. E' impressionante.

 organizzatori del Tour...
Straquoto per tutto tranne che per la definizione di cazzata.... prima li
voglio vedere salire... per me l'Angliru ed il Sormano sono i miti.... 


 voglio vedere salire... 
Tappa di troppi pochi km...avrebbero dovuto fare una tappa più selettiva 
con almeno 4000m di dislivello precedenti la scalata del Plan...
-- 
http://modesta.biciticino.ch
Il sito dedicato alla giovane ciclista lituana Modesta Vzesniauskaite

 
Sì poi dovevano farli fermare ai piedi dell'ultima salita e fargli fare 
50 flessioni, bere mezzo litro di olio di ricino, rispondere a domande 
di cultura generale, e concludere un percorso di guerra. Così è troppo 
facile, arriveranno tutti in gruppo e finalmente riuscirà a vincere una 
volata Bettini favorito dalla leggera ascesa del rettilineo finale e dal 
lavoro della Millram negli ultimi km.
GFO
-- 
When it's cold outside
I've got the month of may
It's a long and hard way to the lAmb

 con almeno 4000m di dislivello precedenti la scalata del Plan...
La tappa sarebbe già di per sé terribile se fosse in un contesto normale,
messa in una settimana come la terza è allucinante. Sono veramente pazzi.

 
http://www.velonews.com/race/int/articles/9884.0.html
miiii, qui 
http://www.velonews.com/images/int/9884.14771.f.jpg
 come si
fa? Se piove devono pensare qualche soluzione perché con le gomme
normali NON ci si va.
-- 
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`. Guido
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' (x e.mail -87 ;-)

io sono troppo contento invece di questa tappa!
il giro deve differenziersi da un Tour troppo vincolato alle solite cose!
il passod elle finestre l'anno scorso é stato fenomenale e questo plan de 
coronas sembra altrettanto se non di più epico!
é vero molto duro e allora?
i primi si scanneranno, gli altri andranno su del loro passo e arriveranno 
lo stesso. qualcuno forerà... insomma qualcosa da non perdere!!!!
piuttosto la cronosquadre potevano rispiarmarcela ma fa niente!
anche la semitappa del ghisallo era una bella idea per me ma purtroppo 
bocciata!
di certo la tappa non me perderò, anzi non vedo l'ora!!!
ciao

 organizzatori del Tour...
quanto costa la pseudoasfaltatura?


...beh oltre a questa aggiungerei il belgio... che ha stravolto i giorni di 
riposo... trasformati tra l altro in trasferte...
=!= 

 una cazzata di proporzioni immani
....impossibile non condividere...
=!= 


Il Finestre era una bella idea. Il Plan de Corones no


due, l'altra era la cronometro a squadre...

 Il Finestre era una bella idea. Il Plan de Corones no
non sono completamente d'accordo ma ci sta. anche perchč le pendenze del 
finestre sono dure ma abbordabili. questa č una rampa di garage della 
peggior specie (do u remember zoncolan? una delle tappe piů tristi che abbia 
mai visto).
l'anno prossimo propongo il ciclismo in parete con le corde e i ramponi


 -- 
il finestre fu molto criticato prima e osannato dopo, io direi di aspettare 
magari va benissimo!
resta il fatto che il Giro ha bisogno di diventare se non più prestigiosa 
del tour, cosa impossibile a causa del SOLDO, almeno più bella e tappe 
insolite aiutano.
magari si sbaglia per carità, spero di no, però in questo mondo di Mountain 
bike ci sta bene un bello sterratone!
ne riparleremo ok!!??? 


Si, la rampa finale si poteva evitare, ma per il resto non direi,
anzi forse è giusto osare e proporre qualcosa al di fuori dei soliti
schemi,
il colle delle Finestre è stata per me una delle tappe più belle di
sempre !!!
Poi possono sempre organizzarsi con un cambio bici e salire su una
specialissima preparata appositamente per la salita finale, perchè no
???
Ricordo benissimo che quando ho iniziato a seguire il ciclismo, ci fu
un
mitico arrivo nel giro d' Italia del 1981 alle TRE Cime di Lavaredo
dove
Battaglin montava una TRIPLA !!!  (A quei tempi il doppio plateau
era
42-52) e  Colnago per la bici di Saronni aveva fatto costruire
artigianalmente
una doppia a SEI bracci (- flessioni sul 52) con il 36 !!!
Oppure spesso al Tour si sono viste specialissime per la salita con
ruote da 26".
Oppure addirittura la MTB Epic che Specialized aveva preparato per
Cipollini
in occasione dello Zoncolan.
Il ciclismo è BELLO anche queste cose secondo me.


Si, la rampa finale si poteva evitare, ma per il resto non direi,
anzi forse è giusto osare e proporre qualcosa al di fuori dei soliti
schemi,
il colle delle Finestre è stata per me una delle tappe più belle di
sempre !!!
Poi possono sempre organizzarsi con un cambio bici e salire
su una specialissima preparata appositamente per la salita finale,
perchè no  ???
Ricordo benissimo che quando ho iniziato a seguire il ciclismo,
ci fu un mitico arrivo nel giro d' Italia del 1981 alle
TRE Cime di Lavaredo dove Battaglin montava una TRIPLA !!!
(A quei tempi il doppio plateau era 42-52) e  Colnago per la
bici di Saronni aveva fatto costruire artigianalmente
una doppia a SEI bracci (- flessioni sul 52) con il 36 !!!
Oppure spesso al Tour si sono viste specialissime per la salita
conruote da 26".


Sulla pendenza non discuto, ma per lavoro ho collaborato alla
sistemazione di due strade sterrate, nel bosco e con pendenze fino
oltre il 10%, con quel sistema; una volta rullato e lasciato riposare
alcuni giorni il risultato è veramente notevole, sicuramente migliore
di tanti asfalti che si trovano in giro anche in presenza di pioggia
(le foto nel link mostrano lo stato di avanzamento dei lavori, ma non
la situazione finale).
Considerato che i lavori di cui parlo erano un pò "al risparmio", (a
Plan non credo che abbiano problemi finanziari), e che sulla strada
passeranno praticamente solo i corridori, credo che sia meno peggio di
quello che si pensa, certo è oltre il 20%, ma fin dei conti sono
professionisti e sono c.... loro.

 insolite aiutano.
Sì ma ci sono un sacco di belel salite senza ricorrere alle piste da sci


 bella e tappe insolite aiutano.
per me non è questo il modo.. tappe come il Colle delle Finestre sono il 
modo giusto, questo al momento mi pare ridicolo, ma sono pronto a cambiare 
opinione se i fatti non mi daranno ragione
-- 
Per rispondermi in pvt elimina AGNOLETTO 

 professionisti e sono c.... loro.
Complimeti...vorrei vederti te a farla al loro posto...sarebbero anche c...i
tuoi!
Va bene lo spettacolo, ma l'incolumità dei corridori dovrebbe essere messa
sempre al primo posto.

 Plan...
vuoi proprio bene ai corridori :-)
ciao
piotre
-- 
http://www.blogger.com/profile/12281541
 

 sempre al primo posto.
beh, oddio adesso non stracciamola, se proprio vogliamo parlare di 
"incolumità" i problemi sono ben altri... asfalto a toppe, arrivi 
pericolosi... qui al massimo mettono il piede a terra... 

 pericolosi...
Mettiamoci anche i curvoni nelle volate finali.


 quello che si pensa,
Non credo proprio.
Eppure il fondo sarà meno impegnativo di quello che tu credi (e che ci
faranno credere in telecronaca) e anche l'incolumità dei corridori
sarà tutelata a queste pendenze al max si mette il piede a terra, ma
con il pubblico che ci sarà ai lati non si rischia certo di cadere.
Cmq non avrei problemi a salire, ho fatto di peggio:
http://www.salite.ch/scanuppia.htm
chiaramente in questo caso con la mtb e non con la bici da strada.

 IN-CRE-DI-BI-LE!!! (la rampa finale....)
questa? 
http://www.velonews.com/images/int/9884.14777.f.jpg
no, non passeranno mica di qua... 


 normali NON ci si va.
E' una foto scattata a lavori ancora in corso.
La strada dovrebbe essere pronta sabato e, a quanto assicurano gli esperti,
sara' in grado di drenare pioggia e anche eventuale neve.


Perché? Rischiano di morire?


 ha scritto nel messaggio 
news:446b71f0$0$18295$4faf...@reader1.news.tin.it...

Perché a quest'ultima non hai risposto?


 insolite aiutano.
Vero.
L'anno scorso dal punto di vista televisivo la tappa delle Finestre e'
stato un grandissssimo spettacolo, IMHO.
"Guarda, gli indiani !" (cit.)
Bellissima anche l'idea di intermezzare ogni tanto le immagini in bianco e
nero.
Oh, sara' un caso ma quest'anno il Giro ha venduto i diritti tv estero
anche in Paesi che nelle precedenti edizioni non ne avevano fatto
richiesta. ;-)

 l'anno prossimo propongo il ciclismo in parete con le corde e i ramponi
Ma non ho capito: perché i pro non possono mettere una corona più piccola
del 39??
Io (cioè il più brocco al Mondo) salgo sulle pendenze da garage con il 22,
loro non possono mettere rapporti più agili?
Kingofcastle

 IN-CRE-DI-BI-LE!!! (la rampa finale....)
come ho già detto altre volte, è una buffonata
il chilometraggio, che avevano ulteriormente ridotto, aggrava la
buffonata
domanda:
si può ancora cambiare la bici in corsa ?
se si, converrebbe cambiarla a inizio salita
--
Mardot

 Perché a quest'ultima non hai risposto?
un'obiezione potrebbe essere: "si cappottano".. :-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:1147958765....@i39g2000cwa.googlegroups.com...
domanda:
si può ancora cambiare la bici in corsa ?
se si, converrebbe cambiarla a inizio salita
---------------------------------------------------------
..no... se rompi qualcosa vai a piedi fino al traguardo :-))
=!= 

 ..no... se rompi qualcosa vai a piedi fino al traguardo :-))
allora a inizio salita bisogna cambiare le scarpe e mettere le pedule da 
trekking :-))
-- 
Mardot

 Vero, ma rimane l'unica di un Giro altrimenti ottimamente disegnato.
Beh, non dimenticherei i 4 giorni in Belgio, i due giorni di riposo prima 
delle crono, la cronosquadre-a-lunghezza-prologo
-- 
Tutto il Giro d'Italia su 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli qui 
in...@ultimokilometro.com
 

 quanto costa la pseudoasfaltatura?
Mille mila euro al metro.
No, credo costi comunque di più dell'asflaltatura...


 una cazzata di proporzioni immani
Nel 2008 il Giro arriverà in vetta al Cervino con uno sterrato appositamente 
costruito, sbancando un ghiacciaio e spalando la neve di troppo


 Plan...
Avrebbero potuto fare una tappa di 4000 metri di dislivello senza una salita 
inesistente sterrata e inetta...


 no, non passeranno mica di qua...
C'č una bellissima pista per il chilometro lanciato a Verbier. Potrebbero 
fare l'arrivo in salita lě...
