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Titolo: Specifiche tecniche (lungo)

SPECIFICHE TECNICHE
SPECIFICHE TECNICHE
Quando si vede uno Space Shuttle sulla rampa di lancio, si notano i
due
booster attaccati al serbatoio principale; questi due propulsori sono
due razzi a combustibile solido o SRB.
Gli SRB sono stati costruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti
situati in Utah. Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero
voluto farli un po' più grossi, ma gli SRB dovevano essere trasportati
in treno dalla fabbrica alla rampa di lancio. Visto che la linea
ferroviaria che
collega lo Utah alla base di lancio attraversa nel suo percorso alcune
gallerie, i razzi dovevano essere costruiti in modo da passarci
dentro.
I tunnel ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria,
la
cui larghezza è a sua volta dettata dallo scartamento dei binari
(distanza tra le due rotaie).
Lo scartamento standard degli Stati Uniti è di 4 piedi e 8,5 pollici
(è
la stessa misura europea solo che noi la esprimiamo in millimetri).
A prima vista questa misura sembra alquanto strana.
Perché è stata scelta? Perché questa era la misura utilizzata in
Inghilterra e perché le ferrovie americane sono state costruite da
progettisti inglesi.
Ma perché gli Inglesi le costruivano in questo modo? Perché le prime
ferrovie furono realizzate dalle stesse persone che, prima
dell'avvento
delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie usando lo stesso
scartamento.
Ma perché i costruttori inglesi usavano questo scartamento? Perché
quelli che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli stessi
componenti e gli stessi strumenti che venivano usati dai costruttori
di carrozze stradali e quindi gli assi avevano la stessa larghezza e
lo stesso scartamento.
Bene! Ma allora perché le carrozze utilizzavano questa curiosa misura
per la larghezza dell'asse?
Perché, se avessero usato un'altra distanza, le ruote delle carrozze
si
sarebbero spezzate percorrendo alcune vecchie e consunte strade
inglesi,
in quanto questa era la misura dei solchi scavati dalle ruote sul
fondo
stradale.
Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade
dell'Inghilterra?
Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra)
furono quelle costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni.
Prima di allora non vi erano strade che percorrevano lunghe distanze.
E i solchi sulle strade?
I carri da guerra romani produssero i primi solchi sulle strade,
solchi
a cui poi tutti gli altri veicoli dovettero adeguarsi per evitare di
rompere le ruote. Essendo i carri da guerra costruiti tutti per conto
dell'esercito dell'Impero Romano, essi avevano tutti la stessa
distanza
tra le ruote.
In conclusione, lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici
deriva
dalle specifiche originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano ed
e
la misura necessaria a contenere i sederi di due cavalli da guerra.
MORALE
1. la prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche
e ti stupisci per il fatto che le misure sembrano stabilite con il
culo,
magari stai facendo proprio la giusta congettura;
2. la misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto
progettato in questo secolo (i booster dello Shuttle) è stata
determinata oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di
cavallo!
GB
Per chi si ostina a quotare da cane:
http://www.marco5x.net/usenet/quoting.php


cut
semplicemente .... fantastico
pietrop

cut
Molto bella. Grazie!
Vito


SUPERCUT


 SPECIFICHE TECNICHE

 GB
Grazie a Giubo per la novella. Mi sono permesso d'inviarla ad un amico, il
quale mi ha risposto che l'unica  dimensione fissa del loro prodotto č il
lato corto del contenitore: 175 mm!!!
A voi applicare la tecnica del messaggio di Giubo (tipo quella detta 5'whys)
a quanto vi  ho riportato!!!
ciao e buon week end!
Fausto Oggionni

 ha scritto nel messaggio
news:11Qp9.36178$Fz.10...@news1.tin.it...
|
| "Giuseppe Bove"
| trim
| > 2. la misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto
| > progettato in questo secolo (i booster dello Shuttle) è stata
| > determinata oltre due millenni or sono prendendo a modello due culi di
| > cavallo!
| > GB
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| Grazie a Giubo per la novella. Mi sono permesso d'inviarla ad un amico, il
| quale mi ha risposto che l'unica  dimensione fissa del loro prodotto è il
| lato corto del contenitore: 175 mm!!!
| A voi applicare la tecnica del messaggio di Giubo (tipo quella detta
5'whys)
| a quanto vi  ho riportato!!!
|
| ciao e buon week end!
|
| Fausto Oggionni
|
Solo per rendere giusto onore al merito, informo che la novella qui postata
da G. Bove
è parto della fantasia e delle conoscenze dell'ing. Mario Tommasina,
funzionario dell'ufficio brevetti di Roma, che la pubblicò su " Le Scienze"
nell'ormai lontano 1999.
In tempi più recenti ( 2001)  la stessa prosa fu ripostata da certo "Giofra"
su it.scienza e da altri su it. leggende metropolitane.
Reputo corretto, quando si riporta integralmente testo altrui, citarne la
fonte.
Vittorio

fonte.
Mi era sconosciuta, avendola ricevuta via e-mail.
E in ogni caso non me ne sono assunto la paternità.


 pietrop