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Titolo: copertoncini da 20 o 23

Che differenza c'č "in sostanza" (apparte la lraghezza cioč)tra i
copetroncini da 20 e da 23?
Che differenza hanno di comportamento?
Voi quali mi consigliereste, tnendo conto che sono uno a cui piace
sopratutto la salita?
thanks

Che differenza hanno di comportamento?
I compertoncini da 23 sono POCO piů pesanti e MOLTO piů sicuri. 
--
"Il lato peggiore della democrazia č ritenere che chiunque e qualsiasi 
 comportamento abbiano comunque un valore"  Takeshi Kitano
- Velo Bike Montefogliano -
http://www.montefogliano.it/

 thanks
pregs
-- 
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.'

 ha scritto nel messaggio
news:6q36c.77337$FJ6.2...@twister1.libero.it...

Vai ad occhi chiusi su quelli da 23, sono i migliori, anch'io prima avevo
quelli da venti ma č come camminare in punta di piedi, sembra che cadi ad
ogni curva.
Ciao
--
irciol - Gianluca
(19,RE,,S)
Pinarello Angliru 2003 munito.
Per risposte in pvt rimuovere TOGLIMI  e RIMUOVI

 I compertoncini da 23 sono POCO piů pesanti e MOLTO piů sicuri. 
E in caso di cronometro o prove di triathlon "corte"? (max 40 km) usando
delle Mavic Cosmic cosa montereste, 20 o 23?
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 delle Mavic Cosmic cosa montereste, 20 o 23?
ANcora di più i 23 visto il profilo alto
Dai retta a me, ormai si usano solo i 23, allenamento gara salita discesa 
cronometro...

 cronometro...
Io ho i 20 davanti ed i 22 dietro. Ha senso questa configurazione?

> Io ho i 20 davanti ed i 22 dietro. Ha senso questa configurazione?
Non lo so non ho mai provato a usarli differenziati...
Dovresti sentire qualcuno che ne sa di piů
Io ho provato i 20 (con cui ci facevano correre fino a qualche anno fa.. 
ricordo alcuni slick da 18 addirittura.. robe da matti. Io fui il primo a 
usare i 23 e tutti mi prendevano per deficiente mi dicevano che avevo i 
cingoli al posto delle gomme poi appena č passata la mania del superstretto 
sono passati tutti al 23 magicamente.. e nessuno piů fiatň!) e i 23...
Ciao!

 Io ho i 20 davanti ed i 22 dietro. Ha senso questa configurazione?
Anzi non mi ricordo se invece ho 22 davanti e 20 dietro, boh.
Mi ricordo che quelli dietro posso gonfiarli di più

> Mi ricordo che quelli dietro posso gonfiarli di più
E allora dietro li hai da 20.. cmq se vedi ad occhio lo capisci
CIAO

 
anzi, mi correggo, quelli davanti posso gonfiarli fino a 8, mentre 
quelli dietro fino a 7...

Camoscio delle Dolomiti ha scritto:



no cronometro no
-- 
Lollo
--
www.ciclonews.com


> no cronometro no
I 23 invece hanno una scorrevolezza migliore...

 I 23 invece hanno una scorrevolezza migliore...
Sara' per questo che Papa' Graziano Bartoli me ne ha regalato uno di 20mm,
per ruota da 26, ancora nuovo di pacca?
Bel regalo!
Sergio
Pisa

 I 23 invece hanno una scorrevolezza migliore...
Si č parlato tanto di questo presunto test fatto da degli americani. Io
completamente convinto non lo sono... in linea di massima.
E sai perchč? Perchč fossero veramente cosě scorrevoli allora li
userebbero in pista per gli inseguimenti il km e il record dell'ora. Ma
ciň non avviene (a dire il vero dubito parecchio che esistano tubolari da
pista da 23).
Durante le crono dei pro... la stragrande (praticamente tutti i cronomen)
usano tubolari da 20 o da 19.
Se vuoi una prova guarda le foto di 
cyclingnews.com
 inerenti le TT.
Qui per esempio (ma potrei farne mille) c'č la nuova bici di Ullrich:
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2004/tech/news/jan29/img_1201
Come potrai notare, anche se non si leggono i numeri sul tubolare, la
dimensione della gomma č ridicola. Sulla lenticolare post c'č sicuramente
un tubolare da 19"
ciao    


 Bel regalo!
Te lo ha regalato perchč le ruote da 26" sono state vietate. O per essere
precisi sono state vietate le combinazioni di ruote diverse (classico
delle cronometro di qualche anno fa)
Infatti lui aveva un 20mm di sezione che usava per la bici da crono, non
da 23mm
ciao


 un tubolare da 19"
A crederci ci credo.. solo che nello specifico dalla foto a me la posteriore 
sembra proprio sgonfia mentre sull'anteriore penso sia montato un 22..

 delle cronometro di qualche anno fa)
Volevo cominciare a farci delle gare. 
Belin, che pirla!
Sergio
Pisa

 sembra proprio sgonfia mentre sull'anteriore penso sia montato un 22..
Sembra, ma se ti è mai capitato di vedere o usare una lenticolare (ne ho
usate per una decina di volte in vita mia) sembra di avere sempre la ruota
a terra visivamente. Questo perchè oltre che avere una sezione ridotta
anche la spalla è tremendamente bassa.
Nella foto in specifico se guardi la luce che è c'è tra ruota e telaio
vedrai che è gonfia.
Se guardi altre foto (ce ne sono taaante su quel sito) vedrai che tutte o
quasi ti faranno un effetto simile.


 Pisa
eh eh eh... don't worry quelle regole valgono solo per le corse titolate
UCI ;-) Sei ancora in pista!!


 siano più scorrevoli quelli da 20. Ma saranno sensazioni personali.
Probably.. alla fine rimane maledettamente vero che a influire sono le 
gambe, tutto il resto, imho, serve a farti sentire a posto con te stesso e a 
vivere serenamente la pedalata.
Per me avere una bici a posto, leggera, con le gomme ok e tutto curato nei 
minimi dettagli mi fa acquisire sicurezza e puoi andare alla partenza 
pensando solo alla corsa, però sono conscio che non sarà un copertoncino da 
23 o mezzo kg di meno sulla bici a farmi volare..

 cronomen) usano tubolari da 20 o da 19.
Con quella sezione il comportamento dei tubolari è differente. Essendo una
struttura chiusa l'elasticità non è "interrotta" dalla presenza del cerchio.
Che ne pensi?
ciao


 Che ne pensi?
si, credo... ma obiettivamente non ho le capacità per sapere se
rappresenta variabile in gioco.


 rappresenta variabile in gioco.
Mah, ci sono i commenti dei pro'. In qualche caso la scelta del tublare non
è solo per abitudine infondata.


Grisou@world ha scritto:
CUT
In una crono ci sono tanti piccoli fattori che influiscono... e devi
prenderli in considerazioni TUTTI. Anche se uno, preso da solo, è
apparentemente irrilevante. Se non parti da questo principio... allora
alla fine in tempo non esce fuori e fai come la maggior parte dei
corridori italiani che non sa capire il motivo di queste bastonate contro
il tempo.
Ti faccio un esempio pratico: un po' di anni fa, prima di passare
all'acquisto di un vero casco da crono, chiudevo i fori del normale casco
con del nastro isolante di grandi dimensioni. La prima volta che lo feci
ero in albergo e un signore (anch'esso corridore) vedendomi impegnato nel
rivestimento ha iniziato a prendermi per il culo.
"ma cosa fai..." "è una cosa MINIMA" "Nell'ambito di una crono di 10 km
cosa vuoi che ti dia... molto meno di un secondo!" ecc...ecc.
Io l'ho lasciato dire ed ho continuato. Il giorno seguente faccio la mia
crono (era la settimana internazionale di Laigueglia) e strappo il secondo
tempo. Il primo era piuttosto lontano (qualcosa come 15 sec o simile) ma
il terzo mi è arrivato a 23 centesimi di secondo! Siccome la gara a tappe
era a punti quei 23 centesimi hanno rappresentato un IMPORTANTE incremento
in punti per la classifica finale.  E quello mi prendeva per il culo...
Hai ragione... tutti fattori MINIMI, ma sono estremamente importanti. Se
non li prendi in considerazione, sei già partito male prima ancora di
iniziare.


 delle cronometro di qualche anno fa)
Volevo cominciare a farci delle gare.
ma sei nella stessa categoria del capitano?

delle Mavic Cosmic cosa montereste, 20 o 23?
imho in caso di prove ad altissima velocita' rende di piu' il 20mm.
sulla carta scorre un pelo meno ma offre meno resistenza aerodinamica
(fattore piu' rilevante a 40-50 all'ora).
in generale a cronometro e' sempre meglio montare una gomma che non
sia piu' larga del cerchio. mi pare di aver letto che altrimenti
creeresti ulteriori disturbi aerodinamici (oltre alla maggior
superficie frontale).
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it


Bhe se è per questo camoscio me ne regala 2 da 20:) Inaftti userò i miei da
23, ritornando al discorsetto che gli hai fatto sui regali agli amici,
regali pagati:)
PS: all'inizio avevo un 20 davanti, non è che cambiasse troppo ...a parte
che è più incasinato da montare e smontare

 delle cronometro di qualche anno fa)
davvero? non lo sapevo, mi pare che la long ai mondiali avesse le ruote da
26, entrambe da 26, giusto?

 ma sei nella stessa categoria del capitano?
No, non potrebberogareggiare assieme, il regolamento prevede massimo 1 bici
senza ergopower:)

 26, entrambe da 26, giusto?
non ci ho fatto caso... ma penso sia possibile. Infatti come ti dicevo il
regolamento non vieta due 26, basta che la ruota anteriore sia dello
stesso diametro della posteriore.


 26, entrambe da 26, giusto?
Tra le donne metà del gruppo usa le 26"..... alcune sono piccole e hanno dei 
telaietti microscopici quindi è normale che le usino
Ciao

 stesso diametro della posteriore.
Infatti.
Se ci fai caso poi sia Olano che Jaja fino a quando correvano negli arrivi 
in salita usavano bici con ruote da 26
Ciao!


ne sono quasi certo, nella gara in linea, era lei in fuga ripresa a.... bho
l'ultimo giro? mi pare di si