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Titolo: Domanda banale: allo stop...in pianura...

... scalate dal 50 al 34, oppure dal pignone più piccolo a quello più grande 
mantenendo il 50? 

 D> ... scalate dal 50 al 34, oppure dal pignone piů piccolo a quello piů
 D> grande mantenendo il 50?
cerco sempre di scalare entrambi, quelle rare volte che e' necessario 
fermarsi, la situazione di catena intraversata e massima forza nella 
ripartenza e' da evitare sicuramente
unmike intraversato 

 ripartenza e' da evitare sicuramente
mizzica, e poi saremmo io e Dav su isp a farci le pippe mentali? :-)
ciao!

 mantenendo il 50? 
Io salgo di un pignone o due... di più non serve.
Se a "regime" giro col 50/17 o 16, arrivando a uno stop metto il 19 per
ripartire. Se non riesci a partire col 50/19 in pianura, è meglio se fai
qualche esercizio di potenziamento... :-O
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

Crononauta ha scritto:


giusto! io di solito uso il 53 x quello che serve .....
il 39 in pianura solo a fine giro per defaticamento....
Cromik
-- 
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 J> In news:frvper$sjs$
1...@nnrp.ngi.it
,
 J> Mike De Petris  ebbe a scrivere con impudicizia:
 >>> ... scalate dal 50 al 34, oppure dal pignone piů piccolo a quello piů
 >>> grande mantenendo il 50?
 >>
 >> cerco sempre di scalare entrambi, quelle rare volte che e' necessario
 >> fermarsi, la situazione di catena intraversata e massima forza nella
 >> ripartenza e' da evitare sicuramente
 J> mizzica, e poi saremmo io e Dav su isp a farci le pippe mentali? :-)
tu prova a partire da fermo con la catena tutta intraversata mettendo tutto 
il MIO peso (non il tuo) e ascolta il rumorino che fa :-)
comunque se devo fermarmi vuol dire che sono in centro e quindi praticamente 
impossibile che io abbia la volantina grande, quindi il problema e' 
veramente un caso limite

 veramente un caso limite
ecco.
xkè in tutta onestà capisco quella tua della catena in obliquo, ma non
capisco proprio la domanda "che rapporto usate" a meno che non facciate a
bruciare i semafori come facevo quando ero giovane in moto. :-)
ciao!
PS: non mi parlare di peso, abbi pietà!

 >> tu prova a partire da fermo con la catena tutta intraversata mettendo
 J> tutto il MIO peso (non il tuo) e ascolta il rumorino che fa :-)
 J> ehhh!
 J> il tuo peso!
 J> manco fossi Big!
 J> che mi verrai mica a fare il grosso qui eh? :-D
come ciclista sono massiccio, Big non andrebbe mai in bici, non puo' copiare 
Wnc, catabolizzerebbe solo gonfiando le gomme :-)
 J> ecco.
 J> xkè in tutta onestà capisco quella tua della catena in obliquo, ma non
 J> capisco proprio la domanda "che rapporto usate" a meno che non facciate
 J> a bruciare i semafori come facevo quando ero giovane in moto. :-)
be' credo che in ogni caso si debba spesso ripartire un po' spigliati, da 
una parte per ragioni traffico, dall'altra come allenamento, per ritornare 
rapidamente alla velocita' di crociera ed all'intensita' target
 J> PS: non mi parlare di peso, abbi pietà!
vabbe' parliamo di massa :-)
unmike sumo 

 mantenendo il 50?
IO NON SCALO MAI !!
Ciao
Snajpers .....
non e' che sono una bestia e' che vado gia direttamente in giro con il
39*26 e che scalo :)
Ciao

 grande mantenendo il 50?
se ti devi fermare di colpo, lasci ciò che hai, in pianura non è un problema 
rilanciare la bici, semmai lo è in salita con un rapporto troppo agile
-- 
WNC2 - World Nutrition Center 2 - Integratori per lo sport
ONLINE STORE: 
http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz

 W> DDSA wrote:
 >> ... scalate dal 50 al 34, oppure dal pignone più piccolo a quello più
 >> grande mantenendo il 50?
 W> se ti devi fermare di colpo, lasci ciò che hai, in pianura non è un
 W> problema rilanciare la bici, semmai lo è in salita con un rapporto
 W> troppo agile
tu hai problemi in salita con un rapporto troppo agile?
O____O
unmike fermo di colpo 

 all'intensita' target
io per ripartire spigliato, fischietto


allo stop... io urlo pistaaaaa!!!!! :-)))))))))


 tu hai problemi in salita con un rapporto troppo agile?
con, per esempio, un 39x26 se dai un colpo di pedale, farai si e no un 
metro, non hai molto tempo per puntare l'altra tacchetta farla scattare e 
iniziare a pedalare regolarmante.
va da sè che su certe pendenze, ripartire è un casino a prescindere


 vabbe' parliamo di massa :-)
ancora peggio.
parliamo al max di definizione.
ciao!

 ghiandaie. ma scappano loro, mi danno strada. :-)
dove pedali? a Disneyland?


 mantenendo il 50? 
Io quest'anno il 50 non l'ho ancora mai messo, se non in discesa
-- 
http://www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com
http://mtbnews.wordpress.com/

 dove pedali? a Disneyland?
beh direi che č l' orario a fare la differenza.
cmq x grazia di dio da me ancora un pň di campagna e oserei dire di
wilderness ce n'č.
ti mando via email la map google.
ciao!

 Cromik
53x?Cos'è??? :-O
Rex

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mandami 2 lepri frollate, importa sega dela mappa!!
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 Rex
53x 19-18-17-16-15 devo proprio dirti tutto!:-)
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 mantenendo il 50? 
Niente di ciò, mi fermo in surplace sulla ruota davanti e mantengo 80-90 
rpm, al verde scendo su quella dietro e riparto a razzo.
-- 
Mardot

 53x 19-18-17-16-15 devo proprio dirti tutto!:-)
Questo tipo di moltiplicazioni è totalmente sconosciuto alle mie gambe che
preferiscono fattori come il 34 o il 25... :-)
ciao Rex

 rpm, al verde scendo su quella dietro e riparto a razzo.
Lo facevo anch'io, ma poi ho scoperto che cosě usuri il copertone posteriore
allora ho rinunciato. :-)
ciao Rex

 allora ho rinunciato. :-)
E' il solito problema della guida sportiva. :-)
-- 
Mardot

 grande mantenendo il 50?
Tutte le mie bici hanno il cambio epicicloidale: non è un problema cambiare 
da fermo e ripartire col rapporto più adatto. Non è scomodo dover fare tutti 
quei calcoli sui vari pignoni e le loro dislocazioni?
E poi vuoi mettere il piacere di non ungerti i pantaloni con la catena? 
http://www.hebie.de/html/en/detail_schuetze.php?id=0350
 

 mandami 2 lepri frollate, importa sega dela mappa!!
beh ti sarnno piaciute le leprotte che ti ho mandato no??
:-)

Rex ha scritto:
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perchè tu ti diverti solo se fai sentieri da capre!:-)
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 perchè tu ti diverti solo se fai sentieri da capre!:-)
IMHO, pedalare in pianura è noioso, pedalare in discesa è pericoloso!
ciao Rex