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Titolo: ..*supercompensazione* dei carboidrati....

..chiedo ai luminari dell' alimentazione e a chi ha esperienza agonistica...
...seguire un regime alimentare di questo tipo...
..lunedi allenamento e alimentazione normale..
..martedi idem...
...mercoledi allenamento di scarico e alimentazione *priva* di 
carboidrati...
..giovedi allenamento e alimentazione ricca di carboidrati..
..venerdi niente allenamento (non posso..) e alimentazione normale tendente 
all' abbondanza in carbo...
..sabato uscitona lunga e ricca di salite....
..dovrebbe creare a causa dell' allenamento del giovedi fatto coi serbatoi 
*vuoti* un meccanismo di accumulo supplementare di carboidrati...
...č un metodo che funziona bene?.. si sente un minimo di vantaggio?.. č 
forse meglio anticipare il giorno senza carbo al martedi per avere un giorno 
in piu di accumulo?.. ogni quanto si puo seguire questo regime?.. solo in 
vista di impegni molto importanti o praticamente tutte le settimane??... 
altri suggerimenti/insulti??
....grassie...
=!=
P.S.... l' ho chiamata supercompensazione dei carbo... ma non so se sia il 
termine corretto... piu o meno il meccanismo č quello... 

 praticamente tutte le settimane??... altri suggerimenti/insulti??
nessun vantaggio prestazionale, al limite smaltisci qualche grammo di grasso.
un ciclista dovrebbe mantenere sempore una quota di carboidrati pari ad almeno il 65% 
dell'introito calorico totale, e almeno 1.5gr di proteine x kg di peso (massa magra)
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 vista di impegni molto importanti o praticamente tutte le >settimane??...
quando vuoi, però devi riuscire ad inserirlo all' interno del tuo programma
di all e visto che ci sono giorni a bassi carbo può nn essere facile.
ciao
teopas

 termine corretto... piu o meno il meccanismo è quello...
Sì, il termine è corretto. Il meccanismo un po' meno, nella tua 
interpretazione. Non che io sia un luminare eh... Ma per quel che ne so/ho 
letto, con un giorno solo non ci fai nulla.
Il "carico di carboidrati", ovvero la supercompensazione del glicogeno 
funziona, nel senso che se esaurisci tutte o quasi le scorte di glicogeno 
muscolare, se poi le reintegri bene, aumenti la quantità di queste scorte.
Tuttavia, intanto bisogna vedere se davvero ti serve. Il glicogeno lega 
molta acqua (dell'ordine di 4 g di acqua ogni grammo di glicogeno), quindi 
un aumento delle riserve nei muscoli ti può dare anche una sensazione di 
"pienezza" che sembra una sensazione di "legnosità" muscolare... di 
pesantezza. Senza contare l'aumento di peso (seppur lieve). Questi gli 
svantaggi. Se fai una gara lunga e intensa (sopra le 3 ore direi), ti può 
servire, perché ritarda i problemi di disidratazione e rende disponibili più 
zuccheri da bruciare (utile nel finale), visto che in ogni caso il muscolo 
brucia più volentieri lo zucchero che trova già lì pronto, che non quello 
che deve andare a prendere dallo stomaco (maltodestrine varie).
La supercompensazione però è proporzionale al grado di svuotamento. Ovvero, 
più esaurisci le scorte e meglio è. Detto questo, sarebbe in teoria utile 
iniziare 7/8 giorni prima della gara, facendo 3 o 4 giorni di allenamenti 
molto intensi, anche se a scalare (tipo 90% - 75% - 60% del carico max), e 
mangiando pochi carboidrati (10-15% delle calorie totali). Da 3 giorni prima 
della gara, ricominci a mangiare molti carbo, anche se sempre di buona 
qualità (pochi dolci e zuccheri... soprattutto cereali meglio se integrali, 
tanta frutta e verdura) e fai allenamenti molto leggeri, per facilitare 
l'immagazinamento e non il consumo. Bere tanto.
Ora, questo può stancarti però un po' troppo, se devi fare una gara. Quindi 
meglio adottare un approccio più "soft", nel senso di non forzare troppo con 
il carico allenante e soprattutto con la riduzione dei carboidrati (cmq non 
sopra al 35-40% delle calorie totali nei giorni di scarico, se no addio...). 
Per il resto procedere uguale. La supercompensazione sarà minore, ma ci 
sarà.
Direi che non puoi farlo ogni settimana, perché non avrebbe senso. Non è che 
aumenti le riserve all'infinito... faresti solo un tira e molla che magari 
ti penalizza l'allenamento e basta. In genere si fa solo prima di una gara 
importante, con i distinguo sulla sua utilità di cui sopra.
Infine: il glicogeno supercompensa per lo più in muscoli allenati e nei 
muscoli esercitati. Un ciclista quindi avrà un effettivo aumento di 
glicogeno se è ben allenato e lo avrà soprattutto nelle gambe. Se vuoi avere 
un bel po' di scorte di zuccheri, dovresti fare anche esercizi in palestra 
per la parte superiore, per svuotare anche lì. Ma forse è eccessivo, anche 
perché non so quanto glicogeno di spalle e braccia possa venir usato da un 
ciclista, anche nelle uscite più lunghe e faticose, quando ogni risorsa 
viene prosciugata.
Ciao
-- 
Sculler,   ICQ# 147722075 MSN: icchi78[at]
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                               Wolfgang Goethe 


...come non credere ad un *luminare* dell' alimentazione??.. ma anche le 
risposte di sculler e teopas sembrano belle motivate....
..dove sta la verità?!?...
=!= 

 ..dove sta la verità?!?...
Beh, se guardi, anche io ho detto che potrebbe non servire a nulla, perché 
non ha solo lati positivi.
Di certo c'è che è una pratica usata, e gli sport dove si usa di più sono 
quelli con gare intense e lunghe, oppure il Body Building per un discorso di 
maggiore pienezza della muscolatura.
Tuttavia l'acquisto di peso, nel ciclismo, può anche penalizzare parecchio 
(sebbene sia modesto... rispetto ad uno stato di buona idratazione e di 
buone "scorte", sarà qualche etto in più, mica 3 o 4 kg). Dipende un po' che 
tipo di prestazione devi fare, e non da ultimo direi che non ti rimane che 
provare una volta.
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