Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Consiglio ruote Campagnolo

Restando sul basso profilo e sul Moooolto economico, mi consigliate Proton
usate o kashmin nuove ? o che altro ?
Grazie per le info


proton usate... ma usate bene da uno leggero
Ciao
Luca

 proton usate... ma usate bene da uno leggero
e le aksium 2008 ?
sto per prenderle per allenarmi........
Ciao
Andy 

 wrote:

Ho entrambe...sarò insensibile ma non noto differenze enormi tra le
due...forse un po' più comode e migliori in discesa le proton, ed
oggettivamente più leggere...ma come ruote da fatica vanno benissimo
le Khamsin...ed esteticamente sono più belline...profilo medio,
raggiatura G3...ed io ho la versione color oro.

 Grazie per le info
Non saprei cosa consigliarti, ma posso dirti che ho le Proton da neanche
un anno e mezzo e mi sembrano ottime, non mi hanno dato (ancora) alcun
problema in circa 10 mila km. I mozzi sono piu` scorrevoli di quelli delle
ruote che avevo prima, le Ksyrium SL 2005 (che costavano il triplo). 
Ciao
-- 
C.d.C.
Spegni la TV, accendi le tue passioni. (cit.)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Andy
non ce la fai proprio a prendere le Fucrum 7 o le Khamsin? il costo
più o meno è identico ma come qualità del mozzo e della ruota libera
c'è un oceano di differenza...
Ciao
Luca

 ruote che avevo prima, le Ksyrium SL 2005 (che costavano il triplo). 
Le ruote preassemblate Mavic sono tanto belle e vistose esteticamente, ma
quanto a scorrevolezza, affidabilitą e durata non c'č niente di meglio di
un mozzo Campy! ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/


 un mozzo Campy! ;-)
mmm... io (non usando la bdc) potrei sostituire 
l'ultima parola con "DT Swiss" e poi sottoscrivere la 
frase... Solo mi chiedo come mai si vedano in giro una 
quantitą esagerata di ruote Mavic, che pure non costano 
poco.. Possibile che l'estetica possa tanto?
Ciao.
Marcello.

 poco.. Possibile che l'estetica possa tanto?
Sicuro! Gli esperti di marketing la sanno lunga... ;-)


 Marcello.
Ciao
Luca

 credo che le vendite Mavic _non_ calerebbero.
Io sono rimasto allibito quando, dopo 30mila km circa, ho dovuto cambiare
un cuscinetto (di quelli sigillati) del mozzo anteriore, che mi e` stato
sostituito con uno di pari valore... da 2 euro. Le ruote, per carita`
molto belle esteticamente e leggere (tant`e` che mi si e` crepato il
cerchio posteriore), costavano oltre 600 euro.
Morale: mai piu` Mavic.
-- 
C.d.C.
Spegni la TV, accendi le tue passioni. (cit.)


 credo che le vendite Mavic _non_ calerebbero.
Ecco: la stessa cosa che mi ha detto un meccanico 
mettendo a confronto Mavic e DT. Io però penso che un 
po' le vendite caleranno: anche Fulcrum sta giocando la 
carta dell'estetica e delle colorazioni accattivanti 
con la serie Red Metal 1/3/5/zero...
Ciao.
Marcello.

 C.d.C.
Se hai ancora la posteriore, prova fare girare la ruota libera. Poi
prendi una Mavic nuova e prova a fare la stessa cosa: vedrai che la
tua ruota libera gira di meno.
Sai perchè?
Guarda qui
http://roguemechanic.typepad.com/roguemechanic/images/img_0460.jpg
la foto è un po' piccola ma si capisce ugualmente. E' l'interno di una
ruota libera Mavic (Cosmic, Ksyrium eccetera). sottolineo che NON SO
se dal 2008 le cose sono cambiate, ma fino al 2007 la ruota libera
dell'alta gamma era quella.
La vedi quella specie di guarnizione bianca? è un pezzo di plastica
dura e molto liscia, che non si muove e che è solidale con il corpetto
ruota libera.
Poi vedi che l'interno è cavo? questo perché i cuscinetti per la
rotazione della ruota libera, nelle ruote Mavic sono solidali al
mozzo, non alla ruota libera stessa.
Questo vuol dire che
1- quella plastichina bianca è a contatto con una guarnizione di
plastica ed è ___parte del meccanismo che fa scorrere la ruota libera,
e la tiene ben ferma___ ... preferiresti che la tua ruota libera
scorresse su quella plastichina lì o su dei cuscinetti?
2- per fare entrare i cuscinetti (che come ho detto sopra sono
solidali al corpo del mozzo) dentro alla ruota libera della foto,
ovviamente questi debbono essere di diametro inferiore per poterci
entrare: secondo te si consumano prima dei cuscinetti piccoli con
delle sfere piccole, o quelli con delle sfere grandi?
Infine, aggiungo un simpatico corollario. Quella plastica bianca si
può lubrificare _solo_ con dell'olio minerale (olio motore da
macchina, per intendersi). Se ci coli dell'olio o -peggio- smonti e
metti del grasso, all'inizio la ruota gira meno (puoi fare la prova a
mano, se vuoi), poi la plastica bianca si consuma prima del dovuto
perché c'è troppo attrito, e dopo la ruota libera "balla" sotto
trazione.
Insomma, come validità di queste ruote per le _gare_, si può
discutere, ma sul fatto che le Mavic NON siano ruote adatte agli
allenamenti e alle lunghe percorrenze credo non sussitano dubbi.
Quando una ruota libera Mavic saluta e se ne va, un paio di mozzi
normali (Campagnolo o Shimano) cominciano appena ad aver bisgno di una
controllata. Non c'è paragone.
Ciao
Luca

 la serie Red Metal 1/3/5/zero...
a me il rosso non piace (e sulla mia bici neanche ci sta...) e non vedo 
molta scelta.........
Andy 

 Marcello.
Ciao
Luca

 delle sfere piccole, o quelli con delle sfere grandi?
Il cuscinetto che mio malgrado ho dovuto cambiare nel mozzo anteriore era
identico a quelli dei pattini in linea! piccolo, sigillato ed economico.
Ciao
