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Titolo: Il Giro 2007 partirà dalla Sardegna

Sicuri il cronoprologo a Cagliari e uno sprint alla Maddalena
Stanziati dalla giunta regionale un milione e 350mila euro La corsa rosa 
mancava dal 1992
CAGLIARI. La Sardegna supera in volata la Sicilia e si aggiudica quattro 
tappe (cronoprologo compreso) del Giro d’Italia 2007. Pronto anche il 
finanziamento regionale di 1.350.000 euro. Somma che la giunta ha 
recuperato dai fondi della pubblicità istituzionale.
Per mettere nero su bianco e avviare la macchina organizzativa la 
prossima settimana arriverà a Cagliari il direttore dell’importante 
kermesse ciclistica, Angelo Zomegnan. L’ex giornalista della ‘Gazzetta 
dello Sport’ sarà ricevuto dal presidente della Regione, Renato Soru.
Le trattative per portare il Giro in Sardegna sono cominciate la scorsa 
estate quando Lillo Pietropaoli (ex patron della Tirreno-Adriatica), in 
vacanza nell’isola, ha proposto la sua idea al governatore, grande 
appassionato di ciclismo e in passato sponsor con la sua Tiscali di una 
squadra professionistica. Soru ha subito recepito l’importanza di 
accogliere il Giro per il prestigio che la manifestazione riveste a 
livello mondiale e per impreziosire l’immagine della Sardegna a fini 
turistici.
In un paio di mesi, così, la Regione ha avviato una serie di contatti 
con gli organizzatori e martedì sera la giunta ha erogato il 
finanziamento necessario.
In attesa dell’ufficialità la carovana (circa 1.200 persone) dovrebbe 
sbarcare nell’isola il 10 maggio. Il giorno dopo è prevista la sfilata 
pubblica delle squadre partecipanti. E a seguire venerdì 12 un concerto 
musicale. Sabato il cronoprologo con partenza e arrivo al Poetto. Infine 
la domenica, il lunedì e il martedì successivi tre tappe in linea con 
percorsi ancora da definire. Non è escluso un passaggio a La Maddalena 
dove proprio nel 2007 si terranno le celebrazioni per il bicentenario di 
Giuseppe Garibaldi.
Ed ecco, per capire meglio quale sarà l’apparato organizzativo da 
allestire, i numeri del Giro. Si comincia con un centinaio di automezzi, 
tra furgoni, camper e auto delle ditte industriali che svolgono servizi 
per la corsa. E si continua con 200 corridori, 300 autovetture del 
seguito ufficiale e 30 della direzione organizzativa. Una cinquantina di 
moto dei servizi e altrettante della polizia stradale. E ancora. In ogni 
città di tappa dovrà essere allestito un ‘quartieretappa’ in prossimità 
del traguardo. Qui saranno ospitati i giornalisti, la direzione di 
corsa, la giuria, i cronometristi e naturalmente l’organiozzazione.
Numeri a parte la permanenza della carovana in Sardegna per una 
settimana, avrà importanti ricadute per l’economia dell’isola. In 
particolare per albergatori e ristoratori che potranno cominciare nel 
migliore dei modi la stagione.
Da segnalare, infine, che in contemporanea al Giro sarà organizzato il 
progetto ‘Biciscuola’. Un’iniziativa rivolta agli alunni delle scuole 
elementari e medie inferiori e superiori. Ogni classe dovrà redigere un 
elaborato su un tema prescelto dalla ‘Gazzetta dello Sport’, 
corredandolo con fotografie, disegni e collage. I vincitori saranno 
premiati prima di ogni tappa.
LANUOVASARDEGNA.IT
-- 
http://modesta.biciticino.ch
Il sito dedicato alla giovane ciclista lituana Modesta Vzesniauskaite

Ottimo!!
Non esiste posto migliore per la partenza. Dovremo studiarci perbene la
fraseologia del ciclista gaggio....
Certo che a questo punto un passaggio in Corsica dopo la maddalena....
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ab...@newsland.it

 Certo che a questo punto un passaggio in Corsica dopo la maddalena....
e poi traversata in pedalň fino a Savona, dopodik si attaccano le Alpi
piemontesi e si prosegue con le lombarde e le dolomiti...
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Freedom's just another word for nothing left to lose
(Janis Joplin)
31/12/2005 12.47.44