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Titolo: Requiem per il Giro di Romagna ?

Il numero dei partecipanti al Giro di Romagna é raddoppiato,
passando dagli abituali 2500 ad oltre 5000.
Peccato che la quantità non significa qualità,
infatti raddoppiando i partecipanti aumentano anche gli
imbecilli e si moltiplicano le cazzate che questi provocano.
Per essere chiari, cosa intendo per imbecille:
definisco imbecille chi prendo rischi inutili mettendo a
repentaglio l'incolumità propria e degli altri.
Se si portecipasse ad una gara e il prendere rischi fosse
giustificato dalla possibilità di andare a premio, allora
la cosa potrebbe (forse) anche essere comprensibile.
Molto meno comprensibile se si partecipa ad una granfondo 
con l'unica differenza tra l'arrivare 2999esimo o 3000esimo.
Per niente comprensibile quando si partecipa al Giro di
Romagna che é una cicloturistica senza tempi e classifiche o premi
 legati a queste, dove se si impiegano 5 o 10 ore nulla cambia.
Purtoppo troppi imbecilli si sono iscritti  e da tali si sono
comportati.
Ad esempio:
discesa del monte Albano; 
svariati idioti prendevano le curve cieche completamente contromano,
trovandosi faccia a faccia con le auto che salivano.
Schivate queste per un pelo volavano insulti a non finire contro
le auto.
Difficile capire che essendo le strade aperte al traffico, se si
 va contromano e ci si schianta contro un'auto é tutta colpa
 dell'imbecille
di ciclista ?
Discesa della Colla:
verso la fine vengo raggiunto da un gruppo di pazzi che andavano a
zig-zag, prendevano le curve contromano e si sorpassavano in
continuazione. Non ho neanche provato a stargli assieme, mi hanno
 fatto paura. 
Qualche chilometro dopo all'ingresso di Marradi c'é un ambulanza,
un ciclista che raccoglie dei cocci, un auto col parabrezza rotto e
 un altro ciclista che viene caricato in barella. Certo, l'auto avrà la
 sua
parte di responsabilità, ma entrare in gruppo ai 50 all'ora in città
vuol proprio dire cercarsela. Alla fine della discesa mi trovo in un
gruppo infinito, direi 100 persone. Tra queste alcune che non perdevano
l'occasione di rischiare la pelle. Ad un curvone che immette su un ponte
alcuni cercano di sorpassare il gruppo prendendo la curva contromano. 
A metà del ponte un'auto ferma ed un ciclista steso che ci si era
schiantato contro. Il resto del ritorno verso Lugo, col gruppone che
andava a strappi 33-45, in file per 1, 2, 3 4, con sorpassi senza guardare
se sopraggiungesso auto. In pratica una gara a chi faceva più guai, con
alcune auto che provavano a sorpassare il gruppone prima di curve cieche o
di ponti e sorpresi dalla lungheza del serpentone spesso si trovavano
faccia a faccia con altre auto.
In un attraversamento di strada, la testa del gruppo, malgrado arrivassero
auto, decide di passare comunque: le auto si sono fermate a pochi
centimetri dai ciclisti, a cui sarebbe andata tutta la colpa in caso di
incidente.
A questo punto come rimediare ?
All'organizzazione, (ottima come al solito), l'unico consiglio che 
mi permetto di dare é di mettere nel punto dell'iscrizione
e nei punti di ristoro dei cartelli con la scritta:
NON E'UNA GARA.
NON SI VINCE NIENTE.
NON SI PRENDONO I TEMPI
NON C'E' UNA CLASSIFICA PUBBLICATA DAI GIORNALI
LE STRADE SONO APERTE AL TRAFFICO
RISPETTATE IL CODICE DELLA STRADA.

 RISPETTATE IL CODICE DELLA STRADA.
Quoto (però Lollo dice che sono troppo prudente hihihih)
GF sostanzialmente non ne faccio più, Marmotte a parte. Troppi rischi
inutili per i motivi che hai descritto. 

 wrote:
Praticamente una gara a sfinimento, chi arriva in fondo tutto intero
vince...
Cose da pazzi...

 RISPETTATE IL CODICE DELLA STRADA.
È un po' come scrivere sul menu di un ristorante "il vino è alcolico, se
dovete guidare bevetene con moderazione". Se c'è bisogno di specificare
cose ovvie, vuol dire che il problema è la testa della gente, e un
cartello non credo che risolva le cose.
L'unica è contare nella selezione naturale :-(
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

Sinceramente se da automobilista mi capitasse di fare un frontale con un
ciclista contromano su strada aperta al traffico farei causa
all'organizzazione. o si riescono ad inibire gli imbecilli oppure si evita
di organizzare le granfondo.   (anche perchè gli stessi ciclisti
disciplinati rischiano di brutto nel caso si trovino coinvolti in un
incidente provocato dagli imbecilli)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 passare. Manco vincessero qualcosa se arrivano 2 minuti prima.
guarda noi due eravamo partiti per fare il lungo e dopo il primo ristoro con 
la scelta dei 80 ( ? ) o 138/170 km il mio amico ha avuto dei problemi alla 
bici e siamo riusciti a metterli a posto tanto per arrivare a Lugo 
accorciando il percorso e facendo i 138 ma non perdendo il piacere d'andare 
in bici, scherzando e facendo i turisti.
E' per questo che prediligo questi giri come il Giro di Romagna  e la Strada 
dei Vini e dei Sapori di Russi ecc. dove con la partenza alla francese senza 
tempo sei piu libero, ma non abbastanza libero di non incrociare le ruote 
con certi cretini! Ho smesso di fare alcune G.F apposta ma non è bastato! 
almeno sapessero andare in bici!!
ciao
Graziano 

 cartello non credo che risolva le cose.
Basterebbe aggiungere che eventuali danni provocati per mancato rispetto del
codice saranno addebitati al ciclista. Come da società civile.
Ovvio pure questo, ma magari qualcuno ci pensa un po' su.
ciao
--
 . Guido  _.-----.  \.-./       . .
 \`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 caso si trovino coinvolti in un incidente provocato dagli imbecilli)
Non è difficile neanche quello, se uno ha la testa sulle spalle e vede
che è in un gruppo di cretini, si fa come faccio io: rallento e aspetto
il gruppo successivo. Io voglio vivere, non me ne frega un cazzo di
duellare per il 3850° posto e fare a gomitate per tenere la posizione.
E se un deficiente vuole il mio 3850° posto non ha bisogno di
spintonare, lo lascio andare, io arriverò 3851° o 4000° 15 minuti più
tardi, ma contento uguale. Tanto, non essendoci classifica, non potrà
nemmeno vantarsi dicendo di essere arrivato prima (manco all'asilo, ma
tant'è).


 vado con 6 occhi aperti)
Io in discesa passo per essere uno che non tira i freni, però solo se si
può. Ricordo come un incubo la GF Cassani, che avevo seguito per un
certo pezzo: in mezzo al gruppo, io avrei potuto andare al doppio, ma
preferivo restarmene buono nella mia posizione per non fare casino.
Morale, almeno due volte mi sono trovato dei pazzi che mi si sono
infilati all'interno di qualche tornante stile moto GP, senza poi
riuscire a chiudere bene la curva e rischiando di portarmi fuori con
loro. Oltretutto maledicendomi perché gli avevo intralciato la
traiettoria. Da quella volta mi ero ripromesso: mai più in mezzo a una
GF competitiva con classifica.
Però vedere le stesse scene in GF amatoriali senza classifica,
diamine... vuol proprio dire che un idiota è tale indipendentemente da
cosa sta facendo.


 ICQ:4005815
<cut>
Che dire?
Sono ovviamente d'accordo su tutto, e vorrei anche aggiungere per chi
ha poca memoria storica che _non_ è stato sempre così, ma fino a
qualche anno fa -non tanti- prima che il fenomeno delle granfondo
esplodesse, questi imbecilli su due ruote (non mi viene in mente altra
definizione) non si vedevano tanto.
Non credo che le gf li abbiano fatti crescere, secondo me c'erano anche
prima, però più che altro adesso hanno una possibilità quasi
continua di far passerella, visto che ogni domenica c'è una
manifestazione.
Purtroppo, l'unica soluzione per chi vuole farsi un giro in santa pace
non competitivo privo di rischi è quella di non partecipare a nessun
tipo di manifestazione... chissà perché poi, nelle gare in circuito
(dove se non sei "a livello" hai già finito di fare il fenomeno prima
ancora di cominciare) questi pirla non si vedono mai.
Speriamo inoltre che la selezione naturale faccia il suo corso...
Ciao
Luca

Ma perchč gli organizzatori non fanno la partenza alla francese e cioč
partenza libera senza alcuna possibilitŕ di interpretazione
pseudo-agonistica?
Forse perchč se no mancherebbero gli articoli sulle riviste specializzate
sovvenzionati dagli sponsor dei team pseudoagonistici partecipanti alle
granfondo?
Basta con le orrende partenze massive in griglia! Ognuno parte entro un
ora determinata e arriva entro un limite di tempo. Senza possibilitŕ di
agonismo alcuno. Oppure, se l'organizzazione vuole curare l'aspetto
pseudoagonistico,  si chiudano completamente le strade al traffico. Ecco
la mia accusa agli organizzatori. Per il resto (come potete ben
immaginare) sono d'accordo con le vostre osservazioni. 


 pseudo-agonistica?
Perché *c'era* la partenza alla francese!
-- 


 Perché *c'era* la partenza alla francese!
Be' allora siamo di fronte a dei pazzi che vanno internati!!!!!!


 Be' allora siamo di fronte a dei pazzi che vanno internati!!!!!!
Mandati in vacanza, si dice cosě ultimamente
-- 
Tutto il Giro d'Italia su 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli qui 
in...@ultimokilometro.com
 

Tutto vero:
semaforo in centro a Faenza...gruppetto di venti...sono secondo...é
rosso...ci fermiamo.
Arriva un gruppone di un centinaio...e via...i primi 10 guardano e
attraversano...tutti gli altri dietro senza guardare.
Verde...siamo rimasti in 4 e riusciamo ad accodarci al semaforo dopo
grazie al traffico intenso che ha fermato il gruppo.
Questo non dipende dal fatto che ci sia la classifica o meno.
A chi non é mai capitato di essere in macchina fermi con il rosso e
vedere uno con la bici da corsa da solo (al max in due) che arrivare,
guardare e passare?
Perché la stessa persona non guarda e passa anche quando guida la
macchina?
Se ogni tanto ai raduni ci fosse un carabiniere o un vigile che facesse
rispettare le regole non sarebbe male, invece di mettere gli autovelox
nascosti dietro alle siepi.
Ciao
ferdo

 alberi e a demolire le case?
Straquoto!
Nel ritorno pianeggiante da Modigliana verso Faenza infiltratomi in un
gruppone di almeno 70/80 si occupava quasi mezza corsia a mò di giro
d'Italia. Ovviamente le auto che sopraggiungevano, non potendo rimanere
in coda al gruppo ai 40all'ora, superavano con enorme difficoltà e con
rischi pazzeschi per tutti i componenti del gruppo.
E' inutile, gara ufficiale o non, guando la strada è aperta al traffico,
è troppo rischioso stare in fila di più di due.
C U T 

 cosa sta facendo.
difatti preferisco andare sul sicuro quando sono da solo e "senti" le curve 
riuscendo a battezzarle prima di entrarci, questo è stimolante per me però 
in sicurezza ( ogni tanti mi faccio prendere, specie off road)
ma in gruppo con della gente che vedi non sa approcciare una curva no!
ciaoo 

 è troppo rischioso stare in fila di più di due.
è capitato anche a me a Faenza, si vede che è la prassi normale!
addirittura negli ultimi km della Strada dei Vini e Sapori di Russi è 
capitato che negli ultimi km un bel gruppo di ciclisti della domenica che 
alcuni si facevano prendere dalla foga di rimanere davanti, neanche fossimo 
prossimi alla volata per il 1000imo posto! strada stretta, buche a volontà, 
auto che per sorpassare mettevano la ruota sx fuori strada alzando un 
polverone pericoloso e niente, tutti davanti! io ho mollato un po perchè non 
c'era sicurezza e patatrack!!! come se me la sentissi! si sono toccati in 
due e sono caduti in diversi! molto male non si sono fatti per fortuna ma 
poteva capitare!!
Certo che di queste cose non capitano nelle randonnee! li ci sono ciclisti 
che viaggiano, soli o in compagnia rispettando la propria e l'altrui 
sicurezza!
ciao
Graziano 

 
Straquoto