Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Bicicletta

Ciao, sono il classico "ciclista" della domenica, vale a dire che faccio 
1000, 1500 km all'anno, tutti in piano e con relativa calma. Utilizzo perň 
una monuntain bike, non ammortizzata, con ruote da sterrato. La mia domanda 
č questa: quanto mi conviene comprare una bicicletta da corsa? Intendo, su 
quali livelli di prezzo mi troverei? Mi converrebbe forse di piů mettere le 
ruote da strada sulla MB?
grazie
V.d.M. 

V.d.M. wrote:

se hai intenzione di continuare su questi ritmi no...
pensa piuttosto auna city-bike...


La prima bici da strada che ho avuto era una entry level della Bianchi
pagata 750 Euri.
Credo che almeno questi li debba mettere in preventivo. Se passi alla bici
da corsa fai attenzione alle misure, anche se con i pochi Km che percorri
forse non č necessario prendere un telaio proprio su misura. Non escluderei
nenache un usato che si adatti a te.
Le ruote slick sulla MB? certo, ti aumenta decisamente la scorrevolezza, ma
dove lo metti il fascino di correre su ruote da 28''?
Ciao..
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Per 1000 km annui puoi continuare cosě, a costo zero.
Se vuoi evolvere e pensi di andare su bitume passa alla bdc.
Henry

 ruote da strada sulla MB?
concordo con la risposta di Henry, comunque se usi la bici esclusivamente su
asfalto, l'utilizzo di gomme stradali da 1.5 ti farà guadagnare qualcosa in
scorrevolezza!
ciao
Wally


Io sono più o meno sul tuo trend con la sola differenza che faccio qualche 
centinaio di km in più e vado su salite a volte anche abbastanza impegnative 
(almeno per me, con pendenze che arrivano anche al 10%); quest'anno è stato 
il primo con la bdc provenendo, come te, dalla mtb seppure con ruote slick: 
beh, la differenza è notevole, non è paragonabile l'andare con mtb con 
l'andare con bdc. Inoltre se vai prevalentemente su asfalto, imho, non ha 
senso utilizzare una mtb, meglio passare alle ruote grandi.
Io, da perfetto prinicipiante ed inesperto con bdc, mi sono orientato sui 
prodotti Decathlon e con 400 euri mi ero portato a casa un mezzo nuovo, in 
garanzia che, al momento, sta facendo il suo dovere; sarà anche un cancello 
ma per imparare va bene.
Ciao
Marco 

 ma per imparare va bene.
Rispondo qui a tutti.
Grazie mille per la disponibilità, penso che alla fine monterò le ruote 
"slick" sulla mountain bike, vedrò poi se aumenterà il chilometraggio.
Grazie
V.d.M. 

 "slick" sulla mountain bike, vedrò poi se aumenterà il chilometraggio.
Le gomme slick sulla mtb sono un controsenso.
Ti conviene piuttosto usare le semislick: sull'asfalto scorrono via
bene e non ti precludi la via a qualche sterrato ogni tanto.
Per fare asfalto , terra battuta e strade bianche sono l'ideale,
su terreni più accidentati o adirittura fangosi non vanno molto bene.

"V.d.M." <*@*.*> ha scritto nel messaggio 
news:QA5Ke.11343$HM1.3...@twister1.libero.it...

Imho dipende da quello che vuoi fare maggiormente: asfalto, sterrato o un 
po' uno e un po' l'altro?
Quindi, considerazioni ovvie: se vuoi fare prevalentemente asfalto allora ti 
converrebbe passare alla bdc; se pensi di fare una percentuale maggiore di 
fuori strada allora ti tieni la mtb con copertoni da sterrato; se invece 
pensi di alternare allora monta le semi slick.
Personalmente con la bdc mi trovo bene e non ritornerei indietro alla mtb, a 
meno che non mi prendo "anche" un mtb per alternare con la bdc.
Ciao
Marco 

 po' uno e un po' l'altro?
Alla fine faccio il 90% di strada ed il 10% di sterrato. Quindi penso di 
passare alle slick ed eliminare il 10% di sterrato.
grazie
V.d.M.