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Titolo: Il Giro al Colle delle Finestre

 quota, ...
Propongo una Critical Mass in quota.
Chi viene?
Pronto, CrazyDrum ... .
Sergio
Pisa

 wrote in message
news:Pine.LNX.3.96.104030...@servadio.df.unipi.it...
Trasmetto la ferale notizia della imminente asfaltatura di un'altra
strada di montagna: per la gioia di chi?
Piu' sotto, una mia proposta provocatoria e seria: di organizzare una
Critical Mass, lassu' in cima.
Sergio
Pisa
SUPERCUT
questa è la politica piemontese verso le "Montagne Olimpiche", ma avete
visto o sentito dire i disastri che stanno facendo sul territorio per ste
merde di Olimpiadi ????
Distruggono crinali versanti boschi deviano fiumi e tutto per
cosa......senza parlare dell' alta velocità, bucano montagne con ricchi
giacimenti di amianto che verranno depositati a cielo aperto tra un paese e
l' altro della bassa val Susa.
Ma l' amianto non era calcerogeno ?????? Certo che si...tantè che il governo
ha già varato un decreto con agevolazioni varie sull' SSN degli abitanti,
appunto, della bassa val Susa.
NO TAV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mnt-man

> NO TAV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bravo! Andiamo avanti così e saremo sempre
gli ultimi in Europa :-)
Ultimi per numero di aeroporti, ultimi per km di linee ad alta velocità,
continueremo ad avere il binario unico su parte della Savona-Ventimiglia
etc.
Tutto perché in Italia per qualunque opera pubblica ti spunta fuori sempre
il verde (e se
gratti la vernice naturalmente sotto trovi il rosso) che in un modo o
nell'altro
riesce a bloccare tutto.
Intanto per andare da Lione a Parigi in treno si impiega meno che per andare
da Savona
a Ventimiglia!
Con ciò l'asfaltatura delle Finestre mi sembra inutile, piuttosto avrei
portato l'asfalto al Someiller :-)
Gian Paolo


e si come no........magari non sarebbe il caso di gestire meglio quella che
sale al colle della scala....
Adesso asfaltano il colle delle finestre e poi tra 1/2 anni sarà piena di
buche tutta scassata senza manutenzione e allora......a cosa serve ?????
mnt-man

 buche tutta scassata senza manutenzione e allora......a cosa serve ?????
concordo al 100% una strada così (come anche quella al someiller) ha costi
di
manutenzione alti. Anche se, per il fatto che la strada sarebbe comunque
chiusa
l'inverno e quindi completamente ricoperta di neve, potrebbe anche
mantenersi
piuttosto bene.
Comunque si fa per discutere eh, ognuno ha le sue posizione, nulla di
personale!
G. Paolo

 buche tutta scassata senza manutenzione e allora......a cosa serve ?????
Questo e' un altro aspetto del problema, sperando di non averne
bisogno per il Colle delle Finestre: e' molto meglio una strada 'bianca'
decrepita di una strada asfaltata, se questa e' tenuta male.
Alcuni anni fa mi capito' di salire a Cervinia (l'anno prima che ci
arrivo' Gotti in Maglia Rosa; il manto asfaltato della Statale della 
Valtournanche fu rifatto in occasione del Giro).
Salii in bicicletta e mi rifiutai di scendere, preferendo un passaggio in
automobile. 
Tanto precario era lo stato di manutenzione.
Poi seppi che un compagno di squadra di tale Brian Tomlin, un mio
conoscente di Pavone Canavese, era morto facendo quella discesa a causa
di una fessura del manto asfaltato.
Il tutto in una valle dove passano i Vip!
A dire il vero mi e' capitata una cosa analoga anche nella terra dei
cuginetti francesi. 
Salito da Nevache-Briancon all'Izoard, preferii caricare la bici nel
bagagliaio, risparmiandomi la discesa e inutili pericoli.
Sergio
Pisa


neanche per idea....appena vieni su in valle di taglio le gomme della bici
:-)))))) e ti scrivo con la bomboletta NO TAV sul tubo piantone :-)))
Ciao
mnt-man

bagagliaio, risparmiandomi la discesa e inutili pericoli.
in effetti era "ipergibbosa" fino a sopra Cervières (Sarviero), del
tipo che ti pare che la bici ti scappi e di non riuscire a frenare.
Se non ricordo male adesso è stata rifatta con asfalto decente.
Gian Paolo

 buche tutta scassata senza manutenzione e allora......a cosa serve ?????
Questo e' un altro aspetto del problema, sperando di non averne
bisogno per il Colle delle Finestre: e' molto meglio una strada 'bianca'
decrepita di una strada asfaltata, se questa e' tenuta male.
appunto..... mi sovviene che un' altra strada che si dovrebbe chiudere è
quella che sale al Pramand passando per la galleria dei Saraceni bivio per
l' Jaffroux (si scrive così ???) e da li si scende su Bardo.....insomma una
parte della vera e vecchia "Via dei Saraceni" :-)))
mnt-man

 scendere in piazza con le scritte tipo NO TAV)
In Vallestretta? Mi meraviglierei.
Non dovrebbe essere tutto in terra di Francia?
E i cuginetti sarebbero d'accordo?
Sergio
Pisa

 :-)))))) e ti scrivo con la bomboletta NO TAV sul tubo piantone :-)))
eh eh :-)
Gian Paolo

 parte della vera e vecchia "Via dei Saraceni" :-)))
ma č asfaltata?
Gian Paolo

 > > portato l'asfalto al Someiller :-)
Serve agli sciatori?
non penso...ci sono gli elicotteri..  :-(((
ciao
mnt-man


no no no la fortuna di quella strada è la galleria, costerebbe veramente
troppo asfaltarla e manutenerla....
mnt-man

E i cuginetti sarebbero d'accordo?
non ho in mente il progetto preciso del "tunnel de l'Echelle"
credo dovesse entrare a Melezet e uscire verso Plampinet.
C'č stata una certa mobilitazione in Val Claree (striscioni etc.)
contro questo traforo. Credo che il progetto per il momento
sia stato bloccato.
Comunque credo che la gestione dell'Alta Valsusa sia veramente
dissennata. Abbiamo stazioni sciistiche che sono una cacca rispetto
a quanto fatto appena oltre il confine (due nomi solo Briançon-Serre
Chevalier - Orelle - Trois Vallees) e nonostante tutto sono riusciti
a rovinare alla grande con schifezze tipo il lavori attorno a Oulx e tra
Oulx e Cesana.
In pratica abbiamo tutti i danni ambientali al servizio di impianti vecchi,
limitati,
antidiluviani :-)
Gian Paolo

 Oulx e Cesana.
due esempi su tutti....
sindaco e giunta di Bardonecchia inquisiti per "MAFIA" da una vita......
sindaco di Cesana che ha proibito l' eliski su tutti i "colli" nel
territorio Cesanese...circa 2 :-(, ma in compenso a emesso un' ordinanza con
tanto di cartelli che proibisce lo sci-alpinismo nel 60-70 % del territorio
comunale.
ho detto tutto !!!!!!
mnt-man

 fare direttamente da Oulx, ma è troppo in basso :-))
appunto......ma hai visto da quanto tempo lavorano alla statale...perchè !!
sempre lo stesso motivo MAFIA MAFIA MAFIA :-((
mnt-man

 comunale.
appunto per la serie; mangiamo sul mangiabile senza offrire nulla.
Le stazioni francesi saranno certamente criticabili dal punto di vista
ambientale però almeno, nel loro campo sono all'avanguardia e
servono effettivamente a qualcosa.
Personalmente, non mi saltate addosso, Sestriere è un vero scempio
al servizio di un sistema di piste impianti ormai assolutamente non
all'altezza dell'offerta d'oltre confine.
Beh che nelle stazioni di montagna italiane molti vanno per girare
per il paese e sfoggiare l'ultima pelliccia o l'ultimo fuoristrada;
relativamente pochi per sciare seriamente (anche in pista),
non parliamo per fare scialpinismo l'inverno o escursioni
l'estate, o andare in MTB!
Gian Paolo

 dissennata. Abbiamo stazioni sciistiche che sono una cacca ...
A proposito di dettagli.
Mi raccontate perche' e' sparita la stazione sciistica sotto la
bellissima Grand Hoche: Beaulard.
Non sara' stata granche' grande, pero' non era mica male; per di piu', 
con la Stazione Ferroviaria comoda, li' davanti.
Sergio
Pisa 

 trovare qualcosa....
grazie mille. Più che altro se il problema è reale mi chiedo che capiterà a
chi
andrà a lavorare dentro il traforo per "bucare"; un po' di polvere la
faranno bene no?
Altro che l'eternit di Casale, si avrebbe mesotelioma a go go!
Immagino che comunque non avranno sottovalutato il problema? Anche se le
sottovalutazioni
sono un classico di queste situazioni (chiedere dalle parti di Longarone).
Gian Paolo

con la Stazione Ferroviaria comoda, li' davanti.
mah, io sapevo che avevano rifatto la seggovia del rif. Rey con
una modernissima quadriposto. Dopo poco č stata smontata
ed č stato chiuso tutto.
Avevo comunque sentito voci strane sulla gestione...
G. Paolo


meglio.... il paese e la zona sopra Beaulard è molto bella....peccato che il
sole sia un miraggio :-))
mnt-man


odio lo scempio del Sestriere e odio il Sestriere nonchè la gentaglia
incapace cafona e maleducata che popola le piste da sci in inverno, ma che
vuoi fare l' italiano è fatto così.
mnt-man

 sole sia un miraggio :-))
Era garanzia di trovare i bei lastroni nel bosco, quando si scendeva giu'
in paese a fine giornata.
Sergio
Pisa 


sottovalutare il problema ?? Come no......hanno agevolato l' SSN hai
cittadini, qualcosa vorrà ben dire ??? :-)
lasciamo perdere...hai presente qual' è l' azienda consociata che farà i
lavori dal versante Italiano ????
Ti lascio indovinare.......
mnt-man

 
l'arrivo in salita al sestriere è ridicolo. semmai sarebbe da salire al 
sestriere e poi scendere a cesana e tornare su di nuovo... così avrebbe 
un po' di senso...
--
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De Marchi Stefano
www.themtbbiker.supereva.it
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 vuoi fare l' italiano č fatto cosě.
piano lo sci in pista ha un suo senso se fatto in modo "sportivo" e sensato.
Pensa che mio padre č istruttore naz. di scialpinismo, ama la montagna,
ama lo scialpinismo ma ritiene che lo sci in pista sia un esercizio
essenziale
anche per fare le gite ed essere tecnicamente preparati.
Scia in pista (seriamente, senza cazzeggiare) da 30
anni (io ormai da 23) e guarda con un certo sospetto gli scialpinisti che
"rifiutano"
completamente la pista.
In pratica il discorso č, per quanto scialpinismo tu faccia non avrai mai le
gambe e
la pratica in discesa che puoi fare con una regolare frequentazione delle
piste.
E poi francamente a me lo sci di discesa piace molto, rilassante, poco
faticoso,
decisamente per "tutti" (salvo il costo).
Consente di andare in montagna e vivere la montagna anche a chi non ha un
grosso
allenamento etc., alle "famiglie" etc.
Francamente non sono un talebano in questo senso. Le stazioni di sport
invernali
le apprezzo a patto che siano costruite e gestite in modo sensato, da tutti
i punti di
vista. Non che siano degli aborti che hanno tutto il peggio senza avere i
pro!
Gian Paolo

 essenziale
SUPERCUT
aspetta mi sono scritto male :-))
non demonizzo lo sci in pista....ma le persone in Italia che lo
praticano....
L' anno scorso andai a sciare (fino allo sfinimento) nel comprensorio della
Rosier al di là del San Bernardo.
Ripeto ho iniziato a sciare all' apertura degli impianti io e i miei due
amici e ho finito all' imbrunire al pelo ;-), ebbene al ritorno in Italia ho
bisticciato con due deficenti (1 con lo snow e l' altro con gli sci..giusto
per non far torti alle categorie..) che pretendevano di passare davanti a
tutti allo ski lift.......il bello e che si sono messi sopra i miei di
sci....ti lascio immaginare.
In Francia non ho fatto una parola che sia una con nessuno....
Questo è quello che mi fa incazzare degli sciatori italiani.
mnt-man

 Rosier al di là del San Bernardo.
eh eh allora bisognerebbe andare a sciare assieme qualche volta :-)
Questo è lo spirito che mi piace, non chi ogni mezza pista è al bar :-)
Sai che io mi tengo pure conto del dislivello fatto nella giornata e
cerco di migliorare il "record" quando ci sono le condizioni giuste.
Ricordo una volta a Valloire superai i 17000 m in un giornaliero.
6000/7000 con un mattiniero a Bardonecchia sono la norma
Gian Paolo

 praticano....
Non prendertela con tutti, pero'.
Almeno se e' vero che eravamo abituati a prendere il treno per
Bardonecchia, il tassi' per Beaulard e salire al Rifugio Guido Rey 
in seggiovia azionata per noi, di notte, con un paio di coperte addosso
per non morire di freddo ... .
Non tutti gli sciatori sono eguali; neanche quelli che, per loro sfiga,
non hanno mai imparato per potersi avventurare fuori pista.
E le serate a bere pintoni, qualita' Ciravegna, sbucciando le noccioline
di Beppe Stroppiana.
Bei ricordi!
Sergio
Pisa

Ho letto alcune pagine sui problemi legati all'amianto e all'uranio in Val
Susa e
devo dire che, se non sono manipolati e sono fondati, sono dati veramente
molto
preoccupanti.
Questi secondo me sono argomenti seri contro il TAV (problema dei materiali
di smarino della
galleria) piuttosto che l'inquinamento acustico o le vibrazioni dei treni a
opera finita.
Gian Paolo

 preoccupanti.
Nel caso servisse, se volete parlare con un mio amico, originario di
Bologna, che ha lavorato per anni come camionista per il traforo
autostradale del Frejus, sindacalista, vi metto sulle sue tracce.
Sergio
Pisa


figurati..non ho neanche il tempo per andare in bicicletta...... :-))
mnt-man


Guid(o)ino
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma parli di Beppe del rifugio?
Ovvio che e' lui!
Il patito della Val Pelline!
Dov'e' 'finito'?
Riesci a rintracciarlo?
Tu eri di casa anche giu' al paese, dai vari Franco, Teresio, Silvana,
Ortensia ... o solo al Guido Rey?
Quella e' una bella, nel senso della bellezza!, fetta della mia vita.
Sergio
Pisa