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Titolo: piccole cose (000)

"buona volontą" da parte del politico e dell'amministrativo di turno?
Se ho ben capito...comincio. Tema sicurezza e N.U. - N. 5 speranze
1) Rifacimento segnaletica (sopratattutto orizzontale, zebre, righe di
mezzeria, cosi' se faccio un frontale so di chi č la colpa) ormai non piu'
esistente nella maggioranza delle strade.
2) Segnaletica a palo con luce lampeggiante gialla ( come in Inghilterrra )
ai passaggi pedonali.
3)Applicazione del divieto gią esistente ma non applicato di apporre
manifestini pubblicitari sulle auto in sosta ( sciocco ma qui a Balduina č
la maggiore fonte di sporcizia per le strade ) ma reso pubblico, noto,
controllato ( Titolaritą all'elevazione delle sanzioni a Forze di Polizia,
Vigili, AMA.) e sanzionato ( con potestą di sanzionare il committente e la
tipografia)
4) Piu' spazio, ove necessita ( basta guardare i marciapiedi!) ai posti moto
..
5) Tolleranza zero da parte dei vigili sulle infrazioni al codice della
strada da parte di automobilisti, motociclisti , scooteristi ( anche 50
c.c.) e pedoni in particolare per cio' che produce un rischio elevato ed
immediato : passaggi a semaforo rosso, guida al cellulare, sosta sulle zebre
in attesa del verde, precedenza non rispettata al pedone sulle zebre  ; per
i pedoni mancato utilizzo delle zebre se queste sono a meno di 100 metri
 come prevede il c.d.s.).
6) Applicazioni di sanzioni a chi abbandona rifiuti ingombranti o sacchetti
della spazzatura al di fuori degli spazi consentiti ( leggasi anche fuori
dei cassonetti) . Titolaritą all'elevazione delle sanzioni a Forze di
Polizia, Vigili, AMA. Anche questo č un'altro problema che affligge la
Balduina.
Sembrano 5 cazzate ma mi rovinano l'esistenza.
Ciao,
Clas

 strada da parte di automobilisti, motociclisti , scooteristi ( anche 50
Prima di mettere in atto la "tolleranza zero" allora si dovrebbe ritoccare
qua e la il codice...tolleranza zero a Roma significa quasi non poter piu'
circolare, imho.
Prendi le preferenziali ad esempio: ogni tanto qualche multa la fanno, ma se
dovessero farne tante da impedire tutto il traffico di moto e motorini,
questi si riverserebbero nel traffico "ordinario" e sarebbe un gran casino
secondo me...
Certo, semafori rossi e attraversamenti pedonali sono tutto un altro
discorso...
Su tutto il resto concordo pienamente!

 "buona volontà" da parte del politico e dell'amministrativo di turno?
Una cosa che mi viene in mente tutti i giorni perche' la incontro
lungo la strada per tornare a casa, e' il semaforo dell'incrocio
delle Quattro Fontane: per chi percorre via del Quirinale verso
porta Pia e' arretrato considerevolmente rispetto all'incrocio.
Per un po' mi sono arrovellata per capirne il motivo: ma credo ora
di aver afferrato: proprio all'incrocio c'e' S.Carlino alle Quattro
Fontane, capolavoro barocco di Borromini, recentemente restaurato.
Suppongo che le emissioni delle macchine ferme ad un semaforo non
facciano un granche' bene e tendano a sporcare le facciate: onde evitare
di ripetere troppo frequentemente la pulizia della facciata e per
cercare di limitare i danni si e' evidentemente pensato di spostare
la forzata sosta piu' indietro.
Non si e' pero' tenuto conto dell'inveterata abitudine di noi
romani, e in particolare di ci circola su due ruote, di voler
a tutti i costi partire per primi al semaforo (quanto trovo
incivile la schiera di motorini che blocca spesso le strisce
pedonali, costringendo i pedoni allo slalom, o il progressivo
restringimento della carreggiata di quelli che hanno via libera
perche' ogni nuovo arrivato al semaforo rosso si piazza
un pochino piu' avanti dell'altro).
Macchine, scooter e motorini sono dunque ugualmente regolarmente
fermi sotto la facciata, che infatti si va rapidamente annerendo.
Ovvio che tutto questo avrebbe fine se con una certa frequenza
si facessero multe a chi in fondo sta commettendo un'infrazione,
ma, siccome nonostante viva a Roma da sempre sono ancora un'inguaribile
ottimista, forse basterebbe informare la gente del perche' sarebbe bene
(anche a vantaggio delle proprie tasche: i restauri costano!)
fermarsi prima del semaforo, e non all'incrocio.
Non so bene come: un cartello? una persona della Soprintendenza che
ha pagato il restauro che con un tesserino si accostasse alle macchine
ferme e spiegasse il problema o consegnasse un volantino di spiegazioni?
Magari basterebbe poco...
Marina

coordinamento), non iniziamo una whish-list?
1) Tappare le buche stradali
2) Controllare che chi esegue lavori stradali (scavi, asfaltatura,
ecc. ecc.) alla fine restituisca una strada "decente" senza toppe
rialzate di 10 cm, tombini sprofondati nell'asfalto, scavi che
collassano dopo un paio di piogge...
Cia
Fra
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Il mio numero di ICQ č @117355113@
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Il sito di IRD (ex IDCR) č:
http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
Visita e collabora!
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3) Vietare l'uso dei due ruote alle persone sopra il quintale che provocano
il collassamento dell'asfalto ;-))))))))))))))))))
--
Ciao
Dani.
* Per chi cerca un introito extra:
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motorino sulle strisce in attesa del verde....
Effettivamente, come ho già risposto alla nostra amica, io non faccio
affidamento neanche sulla sensibilità artistica dei responsabili della
viabilità del Comune di Roma, figurati!
D'altronde proprio ieri, mentre godevo delle meraviglie
architettoniche e pittoriche di due gioelli del nostro bel Paese che
ho visitato di nuovo questo fine settimana, Perugia e Siena,
riflettevo sulla pochezza del nostro sistema scolastico che produce
solo giovani ignoranti, d'altronde la Storia dell'Arte conta meno
dell'educazione fisica a scuola, cosa vogliamo aspettarci?
In un Paese come il nostro la Storia dell'Arte dovrebbe essere
collocta al primissimpo posto negli insegnamenti di tutte le scuole di
ordine e grado, invece conta come il due di coppe. Perugia è piena di
giovani stranieri, grazie anche all'Università per stranieri che
ospita nel palazzo Gallenga, per avere informazioni su un monumento
devi chiedere a loro e non agli Italiani. Lo stesso può dirsi per Rpma
come anni fa sul defunto IDCR fece osservare un ex romano disgustato
che scrisse un post molto provocatorio ma tristemente pregno di verità
ale...@virgilio.it

la forzata sosta piu' indietro.
Vorrei che fosse come tu dici, ma temo che l'arte non c'entri nulla
con la viabilità. Sei veramente ottimista come dici, se credi davvero
che agli uffici tecnici del Comune e in particolare in quelli addetti
alla viabilità ci sia gente dotata di sì elevato spirito artistico.
Credo piuttosto che la ragione dell'arretramento sia da ricercare in
questioni meramente viarie, vedi ad esempio la possibilità di curvare
a dx o sin. per i mezzi più ingombranti, oppure risale a un cantiere
precedente (magari proprio quello del restauro di cuoi parli) e per
dimenticanza è stato lasciato lì.
ale...@virgilio.it

 veicoli in sosta.
Me sa che nun voi capì allora
che c'entra la tipografia...
la tipografia stampa 5000 volantini e li dà a una società di pubblicità che
glieli ordina, per conto di un cliente (supermercato, negozio ecc...)
Quindi
1-  Se la pubblicità è effettuata da una società pubblicitaria, allora è
questa che deve subire la multa e un blocco dell'attività che si allunga in
caso di recidività
2-  Se il committente (supermercato, negozio o chi sia) provvede
direttamente (tramite ragazzi o tramite personale interno) allora la multa
la paga il committente

 dimenticanza è stato lasciato lì.
Lo spostamento e' avvenuto qualche tempo dopo il restauro, e inoltre non
avrebbe avuto alcuna utilita' ai fini del cantiere (le macchine davanti
alla facciata ci dovevano passare comunque). Inoltre mi sembra improbabile
che per un cantiere si faccia un nuovo cavo di sostegno per il semaforo
(che a
quell'incrocio e' sospeso), soluzione non certo semplice: sarebbe bastato
metterne uno a terra temporaneo.
ciao
Marina

il collassamento dell'asfalto ;-))))))))))))))))))
Ridi, ridi pure...
Io intanto ho parlato con tuo fratello: č disposto a darmi l'indirizzo
di casa tua in cambio di una foto con finto autografo di Cesare dei
Lunapop...
Comincia a guardarti le spalle...  :-)
Ciao


 Questa è tolleranza zero.
No.
La tolleranza zero e' anche impedire il parcheggio dell'auto in prossimita'
di curve  e intersezioni (cioe' a Roma la meta' delle auto non dovrebbero
essere parcheggiate), cosa che provoca molti piu' incidenti e rallentamenti
di quanto non si creda.
Tolleranza zero e' sanzionare i cambi di corsia in prossimita' degli
incroci.
E altre cose che ora non mi vengono in mente...