Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: gruppo 10 velocità /moltipliche

Ciao,
sul muletto avevo un gruppo a 8vv. Ho fatto poi montare un 10vv con cambio 
Centaur,
leve freno Centaur.
Da subito c'erano problemi con il deragliatore (vecchio), la catena non 
saliva in certe condizioni.
Dopo svariati tentativi il meccanico disse che andava cambiato anche il 
deragliatore.
Monta quindi un Centaur.
La cambiata da 39 a 53 comunque non è mai stata buona ma molto difficoltosa.
Nell''ultimo giro che ho fatto (nel frattempo il muletto è diventata l'unica 
bici che
uso causa rottura della bici principale) ho avuto una caduta di catena dopo 
la quale la
catena non saliva più sul 53.
Porto la bici da un meccanico: me la riconsegna e la catena sale
apparentemente meglio.
Domenica gara, cronometro. Finisce la parte in salita e non mi entra il 53 
:-(
Gli unici componenti "vecchi" sono le due moltipliche. Può essere quello che
rende difficile la cambiata? Posso provare a montare delle moltipliche 
Centaur
per il 10vv che ho sull'altra bici o sono uguali alle vecchie?
Possibile che non si trovi un meccanico che sappia risolvere un problema che 
non mi sembra certo
insormontabile. Non mi scrivete di cambiare bici perché, al momento, non ho 
i soldi :-)
Grazie! 

A me capita una cosa simile: gruppo dura ace 10v, corone e pignoni 
vecchi, ho cambiato catena e faccio una vita da bestie: la catena dal 53 
scende sul 39 da sola e dal 39 se uso il 23 o il 25 cade.
Però sono quasi sicuro di risolvere il problema non appena mi 
arriveranno le corone nuove ;)
Quelle vecchie hanno circa 30.000 km (pochi di meno)
Messer Piero Asino ha scritto:

-- 
Roberto
(GE,0,0,S)
Fletto i muscoli e sono nel vuoto
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www.cicloteam.too.it
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On May 4, 8:33 pm, "Messer Piero Asino"

Credo che il problema sia la catena 10v con le moltipliche 8v, in
quanto lo spazio tra le moltipliche è troppo largo, adatto al massimo
alla catena 9v.
Però mi resta un dubbio: la catena dovrebbe O non salire mai bene O
salire sempre bene. Che prima funzioni e poi no, mi fa pensare,
nell'ordine:
-problema di guaine da cambiare
-problema di comando sinistro nato male (può succedere, anche se è
raro)
Io nell'ordine farei
-la prova con le moltipliche 10v
-cambio guaine
-esame comando sinistro
Dopo di questo resta solo la benedizione a Lourdes.
Ciao
Luca

> rende difficile la cambiata? 
non credo. Imho si tratta solo di regolare fine 
corsa/allineamento/tiraggio con eventuale sost.cavo+guaina
ciao
Jk

 alla catena 9v.
confermo, stesso problema e stessa causa capitò al mio vicino di casa 
che proprio una settimana fa mi chiese una "consulenza", gli ho 
recuperato una guarnitura 10v usata e tutto ok
-- 
Mardot

-esame comando sinistro
grazie del consiglio; la prima prova è abbastanza semplice da
fare, devo spostare le moltipliche dalla bici "rotta" al muletto.
In pratica sale con molta fatica quasi sempre, bisogna tenere premuto
un sacco il comando e dopo molti giri di pedale la catena sale.
Alcune volte non sale proprio.

 ha scritto nel messaggio 
news:1178307304.5...@y80g2000hsf.googlegroups.com...


 cambiata è immediata!!
..va caghe'...
=!= 


...qualcuno compri una bicicletta come dio comanda a questo povero 
ragazzo... poi vedrete come spacca il culo a tutti.... se penso a certi 
fighetti...
..facciamo una colletta poi lo facciamo correre con maglia isc???
=!=
..anche per me tutta colpa delle corone..