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Titolo: Problema forature...

Salve a tutti!
Esiste la soluzione definitiva alle forature con la bdc? Vi racconto la
mia...
Avendo anche una mtb in cui tale problema (rovi etc...) è mooolto frequente,
ho preso da Decathlon un apposito nastro da mettere tra copertone e camera
d'aria. Problema risolto? In parte no perché il nastro non copre interamente
il copertone, quindi i rovi si infilano di lato... :-( Ho comunque ridotto
il numero di forature :-)
Con la bdc nuova, dopo un paio di uscite eccoti la prima foratura. Un
piccolo pezzo di vetro fa un taglio di 1 mm circa sul copertone nuovo
DedaTRE RS e mi costringe al cambio della camera d'aria. La pompa, di quelle
economiche e quasi inutili, mi permette comunque di tornare a casa...
Il copertone è forse da buttare? NO!
Utilizzo lo stesso sistema utilizzato con la mtb pensando: "tutto quello che
passerà attraverso il taglio del copertone, sarà forse fermato dal nastro?"
La risposta è SI!
Con questo sistema porto il copertone alla "morte", ossia a vedere la tela
dopo circa 3400 km dignitosi senza forature!
Sostituisco il copertone con uno nuovo e molto economico: Vittoria Zaffiro.
Attualmente porta su di se 3600 km ancora senza nessuna foratura, ma qui
forse lo cambio prima di vederlo "morto".
Il nastro è stato applicato su entrambe le ruote che montano copertoni
700x23C. Copre interamente lo spazio tra questo e la camera d'aria, e mi fa
pensare che su copertoni più piccoli non potrebbe andar bene. E' decisamente
fastidioso da mettere, ma secondo me ne vale la pena.
Tutto sommato, io che preferisco percorsi interni abbastanza rovinati, fare
7000 km senza ancora forare mi va più che bene!
La camera d'aria di scorta la porto comunque, ma se devo far percorsi un po'
lunghi non sono costretto a portarne 1, 2, 3,...
Il prezzo in coppia dovrebbe essere 17 euro.
Se qualcuno passa da Decathlon e vede questi nastri azzurri, può farci un
pensiero...
Ciao!


Qualche tempo fà, disperato per le continue forature (1 ogni 2/3 uscite)
feci la stessa pensata, ma le specifiche del "tuo" nastro erano per MTB e
non per ruota da strada! Così non l'acquistai.
Tempo dopo passai all'utilizzo delle coperture Continental GP3000 (e
successivamente GP4000). Da quel momento ho forato due volte (in 12.000 km):
La 1a d'estate, alla fine di una discesa lunga e ripida, ma il cerchio aveva
raggiunto una temperatura così elevata che, a mio parere, la camera d'aria
aveva "ceduto" strutturalmente. La 2a in seguito ad un incontro ravvicinato
con un pezzo di vetro capace di farmi uno squarcio di 1cm sulla "spalla" del
copertone. Ovviamente l'ho dovuto buttare.
Tutto questo per dire che i modelli di cui sopra hanno un indice tpi così
elevato da poter assimilarsi alla tua soluzione, ma senza aggiunta di peso
(per i maniaci dell'argomento).
Ciao e grazie per la dritta.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 successivamente GP4000)
un'altra cosa in comune :-)
-- 
Mardot 

lucrab ha scritto:
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porca troia mi sa che il record l'ho io... le ultime tre uscite.... tre
forature!!!! do la colpa ai bagordi invernali ed al peso eccessivo,che
associato all'aumentare la velocità ... secono me fa fanno aumentare le
probabilità di pizzicatura della camera d'aria! infatti quando mi è
successo si andava quasi sempre sui 40...
mi sa che devo mettere dei copertoncini con un alto tpi attualmente ho dei
vittoria rubino a 7,5 
cosa compro pe poterli mettere ad 8 e più?
Cromik
p.s. la domanda vale per tutti!!! 
-- 
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ab...@newsland.it


compra questi e dimmi come sono
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::marco::

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I miei GP4000 li metto a 8,5
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