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Titolo: Catena movimenti ecc.

La catena della mia mtb č cotta....ormai č evidentemente lunga e rumorosa.
Si tratta di una sachs montata su un gruppo xt 8V (quello di circa 4 anni fa
con il cambio con un pezzo di colore nero).
- DOMANDINA...lo smontaggio-montaggio della catena necessita di chiavi
particolari o le "solite" per le catene vanno bene???
Il pacco pignoni ha le corone che "ballano"...per fissarle uso l'apposita
chiave ma poco dopo si smollano di nuovo...quale č il componente che mi
procura questo fastidioso problema? Per evitarlo definitivamente cosa devo
caambiare (e quanto spendere)???
ULTIMO
La trasmissione ha almeno 20.000 km...oltre la catena ritenete opportuno
cambiare qualche cosa??? A me le altre parti sembrano O.K.
Ciao

 cambiare qualche cosa??? A me le altre parti sembrano O.K.
Sicuramente oltre alla catena dovrai cambiare il pacco pignoni ed almeno
la corona media.
Veramente sei riuscito a fare 20000km senza cambiare nulla? Facendo
fuoristrada?
-- 
Ciao
Claude


Di fuoristrada ne ho fatto pochissimo...sono praticamente tutti su terreno
pulito.
...secondo te perchè dovrei cambiare il pacco e la corona media??? A me pare
che i "dentini" siano belli...e che il rumore sia dovuto alla sola catena...

 ha scritto nel messaggio
news:9hsm1h$20f$3...@pegasus.tiscalinet.it...

te ne accorgerai da solo quando avrai cambiato "solo" la
catena......succederà che a partire dal pignone più piccolo e salendo per
almeno altri due pignoni.....pedalando......sgraneranno
sicuramente......perchè i dentini ti sembrano belli solo perchè non li metti
vicino ad un pacco pignoni nuovo :-))------scommettiamo che sono un pò "a
punta"??
se così non fosse avresti inventato un nuovo modo di pedalare senza
consumare il materiale......brevettalo :-)))
ciao
Wally

 che i "dentini" siano belli...e che il rumore sia dovuto alla sola catena...
Bisogna vedere se i pignoni sono in grado di sopportare una catena
nuova: perche` cio` che potrebbe succedere e` che la catena "sgrani"
cioe` che sotto sforzo salti sui pignoni e/o sulle corone. Comunque si
fa in fretta a montare una catena nuova e provarla. Se avessi fatto solo
fuoristrada avrei escluso categoricamente che potessi cambiare solo la
catena, ma se e` cosi` ci puoi provare.
Riguardo alle corone...di solito il medio e` quello che si consuma di
piu`...pero` dipende da cosa fai/come vai, se hai fatto tanta strada
magari usavi di piu` il grosso.
Ovviamente se riesci a cambiare solo la catena risparmi un sacco.
-- 
Ciao
Claude

elemento wrote:

La catena va cambiata, e per farlo occorre un semplice smagliacatena. Per quanto
riguarda il pacco pignoni sarebbe ora di sostituirlo, il problema perň potrebbe
essere dovuto anche ai distanziali tra un pignone e l'altro oppure al mozzo.
Quindi prima di sostituirlo fai controllare il mozzo e la ghiera che chiude la
casssetta.
Una catena costa 30.000, una cassetta pignoni dalle 50.000 alle 400.000
e un mozzo posteriore dalle 40.000 alle 200.000
Ciao

Grassie...

 punta"??
Se sono a punta non lo so...ma in effetti un mio amico che di recente ha
cambiato la catena ha dovuto IMMEDIATAMENTE cambiare anche i
pignoni...bha...forse vista la spesa che mi si propina aspetto dopo le
vacanza visto che la bici la voglio postare sia in motagna che al mare ho
paura che (sopratutto la sabbia al mare) mi rovini da subito i meccanismi
nuovi-nuovi...DEL resto per ora è solo rumorosa (sopratutto se giri
all'indietro i pedali è evidente come la maglia si infili per pochissimo nei
dentini rumoreggiando...)...
IN OGNI CASO facendo riferimento al fatto che i pignoni si smollano di
frequente e li devo stringere...il colpevole è la "ghiera"? Si può cambiare
solo lei?

 ha scritto nel messaggio
news:9hukc2$j9o$5...@pegasus.tiscalinet.it...

sinceramente dubito che sia la ghiera, se fosse quella dovresti trovarla
come ricambio da un qualsiasi ciclista :-)
ciao
Wally

 Grassie...
di niente.
Ciao