Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Mi presento + consiglio

Ciao Ragazzi,
    è da un pò di tempo che lurko in questo newsgroup (diciamo 2 anni). Ogni
tanto quando ho bisogno delle info, faccio una ricerca mirata e trovo
immancabilmente preziosi consigli. Ma è giunto il momento di presentarsi.
Mi chiamo Joseph, ho 22 anni, abito a Bovisio Masciago (MI) e correvo
agonisticamente fin dal 1994 quando varie vicissitudini mi hanno portato da
3 anni a questa parte a dedicarmi alle cosiddette gare amatoriali sulla
distanza di 60-70 km, cosiddette perchè si va più forte qui che tra gli
under 23! Ma faccio anche qualche puntatina verso le mediofondo dato che la
squadra per cui corro è una delle più forti a livello nazionali nel settore
gran fondo e preme in questo senso.
Ho una bici in alluminio della Bianchi con forcella in carbonio da circa 4
anni della quale sono stracontento soprattutto per via della postura che mi
dà, fisiologicamente mi calza a pennello. Ma ora vorrei cambiarla
integralmente (basta spendere soldi per aggiornare l'accessoristica) perchè
60.000 km su una bici in alluminio che non ha resistenza a fatica si
iniziano a sentire. Tocchiamo ferro. Pensavo di comprarmela in fiera a
Milano a fine settembre, pensate che posso spuntare un ottimo sconto sul
listino ordianandola lì e facendola spedire al mio rivenditore?
Ho bisogno di una bici in primis reattiva, ho un budget di circa 3.500 euro
e per ora le candidate sono (ammesso che non ci siano grandi novità in
fiera):
Viner pro team v107carbon
De rosa merak (ma non ha il carro posteriore in carbonio)
Opera giorgione
Gruppo: chorus come 1° scelta o ultegra
Resto componentistica: Ruote ksyrium ssc sl, copertoncini michelin axial
pro, sella slr titanio, curva 3t prima 199, pedali look pp396, attacco deda
newton e reggisella in carbonio.
Sappiatemi consigliare! E voi con questo budget quale bici vi costruireste!
Ciao.



 Ciao.
ciao
brunet

 Sappiatemi consigliare! E voi con questo budget quale bici vi costruireste!
Purtroppo non ti posso consigliare. 
Io con quel budget mi ci costruirei una ventina di specialissime delle
mie. Non mi farai mica litigare con mia moglie!
Sergio
Pisa

 newton e reggisella in carbonio.
NO reggisella in carbonio, troppo fragile e costoso. in più prenderei una
curva un po' più pesante.
ciao
CimaCoppi

 Sappiatemi consigliare! E voi con questo budget quale bici vi
costruireste!
io sono stato ad un passo dall'acquisto di una opera Leonardo (poi switchato
su una c40) , montata full dura-ace costava circa 3800/4000 euro scontata
secondo le ruote adottate quindi penso che la Giorgione montata chorus o
ultegra rientri nel tuo budget
riguardo al resto della componentistica nulla da eccepire, io ho preso i
pedali keywin titanium ma li devo ancora montare perchè aspetto che mi
consegnino le scarpe nuove per montare le placchette; riguardo al reggisella
carbonio uso da qualche anno un Easton monkey lite carbon sulla mtb senza
problemi (attualmente peso 62 kg) , sulla C40 ho quello marchiato Colnago,
la scelta è comunque molto vasta, c'è solo l'imbarazzo della scelta :-)
ciao
Wally

 E voi con questo budget quale bici vi costruireste!
Esattamente come la tua.
Cambierei i look con gli SPD Shimano perché per andare a prendere acqua alla
fontana di Badolo ho assolutamente bisogno delle scarpe con la suola
artigliata, visto che la si raggiunge solo con un sentierino sterrato in
forte discesa.
Ciao,
--
     _o
 _`\<,_
(*)/(*)____Maurizio
se vuoi scrivermi, usa M.Lippa(a)
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 problemi (attualmente peso 62 kg) , sulla C40 ho quello marchiato Colnago,
Vero, tutto vero.
Ecco un caso in cui basta metterci una scritta, una incisione per far
contento l'acquirente. 
Mi spiego.
Nei tempi andati IL reggisella era il Campagnolo a due bulloni, quello che
io ho, e mi tengo stretto, in tutte le mie bici. Alcuni fabbricanti
facevano incidere il proprio logo o il nome sul tubo per impreziosirlo.
Chi vuole un OLMO?
Sergio
Pisa


ciao
grazie
Josh




Bè è sottintesa la priorità assoluta sulle misure attuali del telaio, pipe e
pedivelle, puoi star tranquillo! Ho già sofferto di mal di schiena per
errate misure e sò cosa vuol dire. Sono un maniaco per queste cose e faccio
leggere modifiche per trovare un compromesso sempre migliore!
Dato che devo spendere un pò di soldi e dato che non compro la bici ogni
anno, volevo comprarla come si deve; il carro in carbonio non è obbligatorio
ma se è presente tanto meglio.

Se ti trovi bene con le geometrie della Bianchi perchè non vai da un
artigiano e te le fai rifare tali e quali sulla nuova bici, magari con un
bel carro in carbonio???Sicuramente dalle tue parti ce ne sono di
bravissimi, sennò aspetti ancora un po' e ti cerchi un modello con le
colorazioni del 2002 e risparmi una bella somma sul telaio, così ci porai
mettere un bel Record o DuraAce!