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Titolo: ok me la tiro

tra 600km arriverò a 10.000km con la stessa catena. è una shimano 
ultegra 10v.
 
l'ho appena misurata in tre punti ed è ancora 132,5mm su un limite 
teorico massimo che ho letto in giro di 133mm. (ovviamente sei maglie).
 
so che molti vorrebbero che mi spaccassi tutti i denti in un colpo 
solo... ma che dite: la cambio ORA o punto a cifra tonda?
 
ah, per il pacco: non salta non sferraglia nulla di nulla. super 
silenzioso. sono sui 15.000km
 
 

Il 06/03/14 15:33, Lillino ha scritto:

non tirartele.......
 
sei tifoso di cunego e del milan, quindi già non molto fortunato.... :-)
 
 
-- 
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 ha scritto nel messaggio 
news:lfa0vk$ell$1...@dont-email.me...

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Vai tranquillo, è un gruppo meraviglioso
 
 


devo ammettere che anch'io sono soddisfatto per la durata della catena.
però non mi è mai  venuto in mente di misurarla col calibro. mi sono 
sempre fidato del meccanico.
seguirò il consiglio di lillino e la misurerò per vedere a che punto è.
vorrei chiedere ai possessori Sram se pure voi siete soddisfatti per la 
durata della catena e del pacco.
sto pensando di passare a sram nella futura (remota visto i denari in 
mio possesso)bicicletta , magari optanto per il nuovo Force a 11.
 


con che rapporti pedali di solito? compact? oppure 53-39?

 con che rapporti pedali di solito? compact? oppure 53-39?
 
li fà tutti sui rulli e non cambia mai per battere il record di durara 
catene :-)
a parte gli scherzi, le catene moderne non durano un tubo,
vabbè che a forza di farle sempre più fine sarà pure normale 
 
 

 solo... ma che dite: la cambio ORA o punto a cifra tonda?
 
ancora un decimo ce l'hai da fare.
si cambia a 132,6

 con che rapporti pedali di solito? compact? oppure 53-39?
 
compact 50-34
 
 

 sei tifoso di cunego e del milan, quindi già non molto fortunato.... :-)
 
il tuo ragionamento non fa una grinza, ma almeno dal Damiano mi aspetto 
grandi cose nei prossimi mesi.
sul milan lasciamo stare......
 
 

Roby Ross ha scritto:

sicuro?
avevo letto 133 per le shimano 10v. dopo cerco la fonte.
 
 

lupino ha scritto:

sui rulli ho il muletto ma non li uso da una vita. serve 
disintossicarsi d'inverno.
 
 

 avevo letto 133 per le shimano 10v. dopo cerco la fonte.
 
l'utente è tra i migliori del forum (quando frequentavo ricordo così)
 
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3787548&postcount=25
 
 
 


Mi accontenterei del record di 10000 km, meglio non andare a cercarsi guai...
Una catena mi lasciò a piedi con molti meno km.

Mhmmm calibrò l'ho anche io, cosa dovrei misurare? Me lo spiegate? ... mi interessa non dipdendere sempre da meccanico. Io ho un umilissimo 105 sulla mia Wilier Izoard XP.
 
Grazie.

Ganimede Dignan ha scritto:

Shimano 10v dovrebbe essere 133mm almeno da quanto ho letto in giro...
 
http://www.cyclinside.com/upload/Category_2/Sector_2/Holder_4015/Content_2366/lunghezza_catena.gif
 
 
 


Ma dove sono documentare queste info? nel sito del produttore?

 
http://www.cyclinside.com/upload/Category_2/Sector_2/Holder_4015/Content_2366/lunghezza_catena.gif
 
 
Quandi dovrebbe essere buona anche per il mio 105? Nel disegno c'è 132,60.... dici che fino a 133 è ancora OK? ... a 133 devo cambiare?
 
Grazie.


ho misurato adesso e viene 132,35

Ganimede Dignan ha scritto:

in più punti? con la catena tesa?
 
 


Caro Cuneghino...adesso ti dico una cosa:
Le catene allungate consumano i denti del pacco pignoni in virtù 
dell'aumentato passo. Succede che la sede dei denti diventa una vasca da 
bagno e la catena ci slitta sopra. Il bello è che lo scopri quando monti 
la catena nuova che ha il passo giusto. Appena ti alzi in piedi la 
catena salta sui dei pignoni e dici una parolaccia. Con la catena 
vecchia non succede ovviamente.
Adesso lo sai.

 Adesso lo sai.
 
lo sapevo già.
per ora vorrei non spezzarmi le ossa e la catena insieme. poi penserò 
al pacco...
 
 


Io dubito seriamente che una catena moderna faccia 10000 Km senza 
allungarsi, tutto qui.


caspita. oggi ho misurato la catena ma.. in larghezza (beata ingenuità i)
quindi col calibro bisogna misurare la lunghezza delle maglie, non la 
loro larghezza.
e dite che la lunghezza di tali maglie sia omogenea oppure ce ne possono 
essere di piu lunghe e corte?

Fenderpassion61 ha scritto:

ovvio che si allunga, dove ho scritto il contrario?
solo che entro certi limiti va ancora bene.
 
 


  Ti compri l'apposito atrezzino e la misuri. Io ne ho uno con due 
tolleranze: 0.75 e 1.00. Io a 0.75 la sostituisco. Tiro a 1.00 solo la 
catenna della Druidobike che uso di inverno e si usura abbestia.


Ripeto: 10000 Km per una catena 9 o 10 velocità sono una bestialata. O 
vai a passeggio (come Cunego), e non spingi sui pedali oppure è un elastico.

 oppure è un elastico.
 
oppure le cazzate che si leggono in giro son solo per fartele cambiare 
un po' più spesso.
 
 


quoto. credo che la compact 34-50 con i pignoni piccoli dietro 
contribuisca ad aumentare l'usura della catena.
meglio è il 39-53 (anche se propendo per il 38x52) con i pignoni belli 
grossi dietro che aumentano la distribuzione della presa con la catena.


La mia esperienza è che una volta sono andato dal ciclista a cambiare la 
catena e appena sono rimontato in sella e ho fatto la salitina per 
uscire dal negozio mi saltava sui pignoni. Sono rientrato e gli ho dato 
altre 70.000 lire di pacco pignoni. Vorrei ricordarti inoltre che la 
catena usurata fa molto attrito perchè striscia sui denti. Comunque ci 
sono anche scuole di pensiero che tirano fino alla morte e poi cambiano 
tutto (catena pignoni ingranaggi). A me non piace. Poi come ho detto 
sopra se non spingi sui pedali è possibile che non te ne accorgi 
neanche, ma io da giovane pur essendo un mediocre la facevo saltare da 
dar le ginocchiate sul manubrio.
Fai tu...salutami il campione.

 Fai tu...salutami il campione.
 
magari potessi incontrarlo spesso sulle strade!
 
 

 
 
Se il venditore dice 6000Km non e' sorprendente farne 10.000 con un po' di buona manutenzione, un fattore di sicurezza 2 fa stare il venditore tranquillo e fa bene agli utili ;-)
 
L.

 un fattore di sicurezza 2 
 
eh?
 
 

 
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3787548&postcount=25
 
 
Io eviterei di rischiare corona e pignoni arrivando fino a 133.
Qualunque sia
il materiale in ballo con l'allungamento della catena si deteriorerà
facendo presa su un numero via via più basso di denti.

altre 70.000 lire di pacco pignoni.
 
Alcune settimane fa, dopo 12000 km ho tentato di misurare questo
famoso allungamento con 6 maglie e all'americana con 36(mi pare)
maglie senza capirci niente. Sono andato dal meccanico e mi ha
rassicurato "va ancora benone". Riguardo alla catena che salta sui
pignoni mi e' capitato qualche mese fa ma il meccanico, sempre lo
stesso, mi ha regolato il cambio e mi ha raccomandato di abbondare con
l'olio quando lavo la catena.
Per la potenza espressa, non ho una misura ma durante la settimana si
spinge poco, la domenica si va oltre i 40 kh e un po' di sugo ci
vuole, ma parliamo sempre di amatori. Forse tutte le cose che si
leggono sono riferite ai professionisti o quasi.
 

 leggono sono riferite ai professionisti o quasi.
 
boh forse ci si vuole parare il culo, poi per carità che si spacchi più 
facilmente a 13000 piuttosto che 4000 ci sta....
 
ps: tu hai campy o shimano o altro? 10v?
 
 

 eh?
 
Se da misure, esperimenti, criteri di progettazione pensi che la catena possa durare 10.000Km, al consumatore dici 5000Km, cioe' dividi per 2.
 
L.

ps: tu hai campy o shimano o altro? 10
 
Ho un mix. Guarnitura dura ace, deragliatore, cambio, leve e freni
centaur, pignoni miche 10V, catena non lo so.
 
PS: scusa il riardo, ma da un po' di tempo il server 
news.tin.it
 va a
singhiozzo. Con altri metodi non mi ci trovo e passano giorni per
leggere i post.
Ciao