Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: ciclocomputer e circonferenza ruota

Ho perso le istruzioni del mio ciclocomputer byte bs, e oltre a 
chiedere se qualcuno le possiede e me le può inviare vi chiedo questo:
il numero che contraddistingue la circonferenza della ruota è uguale 
per tutti i ciclocomputer o ognuno ha il proprio. Se fosse il primo 
caso recupero la cifra da altro apparecchio che ho.
Grazie ciao
Marco

pancia di ghisa ha scritto:

spesso e volentieri il numero che contraddistingue la circonferenza della
ruota è la circonferenza della ruota, espressa in mm.
Meglio recuperarla con un metro e un pennarello, che si fa prima
Michele

 ha scritto :

se il tuo ciclocomputer vuole una circonferenza in millimetri ( credo di
si ), inserisci 2133
Poi provalo e guarda.
Ciao.

 tutti i ciclocomputer o ognuno ha il proprio.
Geniale...
-- 
http://www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli a 
in...@ultimokilometro.com
http://mtbnews.wordpress.com/

con un metro facendosi dalla valvola come punto di riferimento misuriamo la
circonferenza con cuprtura gonfia e va' benissimo ciao valerio

 VM> con un metro facendosi dalla valvola come punto di riferimento
 VM> misuriamo la circonferenza con cuprtura gonfia e va' benissimo ciao
 VM> valerio
be', visto che si va di faq, credo sia necessario ricordare che la misura va 
fatta con il ciclista sopra la bici!

 ruota è la circonferenza della ruota, espressa in mm.
bè, se è così è uguale per tutti.
In effetti facendo la prova empirica che mi hai suggerito il numero mi 
torna.
Grazie ciao
Marco

 si ), inserisci 2133
Ho inserito 2114 (26x2.00)
grazie ciao
Marco

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.d3787d817...@yahoo.com...


 va fatta con il ciclista sopra la bici!
Esatto, la misurazione piů attendibile si fa montando le ruote e i
pneumatici preferiti, gonfiati alla pressione abituale, si traccia sul
pavimento la tacca di partenza, si monta sulla bici, si avanza fino a far
fare un giro completo alla ruota anteriore, altra tacca, e poi si misura
col metro da segno a segno... uff! Precisione assicurata. Io lo feci sul
travertino di casa con una bella matita grassa... che non andň via nemmeno
a colpi di Ajax, per cui munisciti anche di gomma-pane per il
dopo-misurazione! :-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dopo-misurazione! :-)
Si potrebbe anche fare in un garage oppure in strada, magari usando un 
gessetto che va via facile...
-- 
OpenOffice.org user, e felice di esserlo!
Info su : 
http://it.openoffice.org/
Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma sulla prima 
non sono ancora sicuro

 gessetto che va via facile...
ancora una cosa, essendo la misura in questo modo tutt'altro che
millimetrica, volendo essere piu' precisi, dispondendo di un metro
lungo, si posso fare piu' giri di ruota, misurare e dividere per il
numero di giri.
Io ho risolto con un Garmin Edge che si autocalibra :-)

 
Ma siamo sicuri che l'errore di misura dovuto alla matita grassa o al 
gessetto non sia superiore a quello dovuto al peso del ciclista?

 gessetto che va via facile...
Ad avercelo, il garage!!! :-/


 Io ho risolto con un Garmin Edge che si autocalibra :-)
 :-OOO



to', ti ho risposto mentre scrivevi :-)

 gessetto non sia superiore a quello dovuto al peso del ciclista?
Provare per credere: con la bici scarica e a pieno carico, la differenza
in millimetri c'č ed č tangibile! Neppure io ci credevo, anzi, quando me
lo suggerě un amico randonneur inizialmente lo sbertucciai alla grande...
Di piů: per maggiore precisione mi disse di considerare anche il
portabagagli e le borse piene (eravamo in partenza per la
"Londra-Edinburgo-Londra"...). :-O


 Io ho risolto con un Garmin Edge che si autocalibra :-)
C'è chi puote e chi non puote... noi non puote! :D (p.s.: ma sei sicuro 
della precisione della calibratura automatica? Qual è l'incertezza che 
ottieni?)
-- 
OpenOffice.org user, e felice di esserlo!
Info su : 
http://it.openoffice.org/
Il problema è che mentre l'intelligenza è una quantità costante, la 
popolazione mondiale è in crescita contiuna...

 per tutti i ciclocomputer o ognuno ha il proprio
ognuno ha il proprio, a seconda del computer che monti la
circonferenza della ruota cambia

 gessetto non sia superiore a quello dovuto al peso del ciclista?
Su una singola misura si.
E' comunque opportuno dotarsi di strumenti idonei (matita temperata a 
fino o gessetto lavorato sulle due facce).
-- 
OpenOffice.org user, e felice di esserlo!
Info su : 
http://it.openoffice.org/
Se cerchiamo l'intelligenza nello spazio vuol dire che sulla terra ce 
n'è poca

 Ad avercelo, il garage!!! :-/
C'è sempre il cortile condominiale alle 2:30 del pomeriggio della 
domenica... Sfido io a trovare qualcuno in giro a quell'ora!
-- 
OpenOffice.org user, e felice di esserlo!
Info su : 
http://it.openoffice.org/


 lo suggerì un amico randonneur inizialmente lo sbertucciai alla grande...
Basta pensare che uno schiacciamento di 2 mm, quasi inavvertibile a
occhio, si traduce in una differenza di rotolamento di più di 1 cm!
(2*PI*2mm = 1,25 cm!).
Tanto per dare un'idea dell'errore che comporta, in 100 km la ruota farà
100000/2,1 giri circa, ovvero 47500 giri circa.
Se ognuno di essi porta un errore di 1,25 cm, dopo 100 km avrò una
misura sbagliata di circa 600 metri.
E stiamo parlando di "soli" 100 km.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Basta pensare che uno schiacciamento di 2 mm,
Non volendo considerare le sgommate, e neanche il zitterbewegung.
Sergio
Pisa

 ottieni?)
non ne ho idea lo ho appena montato e devo ancora provarlo sulla bici,
ma dato che a me importa poco la precisione, il fatto di non dover
misurare (e pensare se ho fatto tutto per bene) mi rasserena molto :-)


wrote:

Col GPS l'errore è minore ?
Henry
Henrytre...@libero.it

 Col GPS l'errore è minore ?
Ti ci vuole il GPS integrato lungo la geodetica.
Non e' meglio un laser montato sul manubrio?
Sergio
Pisa

 Io ho risolto con un Garmin Edge che si autocalibra :-)
Ma dai, in che senso con il Garmin... il segnale GPS ha una precisione 
superiore al metro!?

 Non e' meglio un laser montato sul manubrio?
Sono d'accordo, proporrei anche io una misura fatta con un 
interferometro laser.

 (2*PI*2mm = 1,25 cm!).
Mink!
allora mi abbasso la sella al minimo così sto' bello dritto come sul
cesso, non incido sulla ruota davanti e....
:-)


scusate e l'intervallo di conferma ?
perchè purtroppo il mio copertone si consuma
insisto per la misura del raggio in condizioni d'esercizio per due volte 
pigreco (ho detto pigreco, non il greco) che si fa prima e meglio

Ma sono l'unico che invece di fare il segno sul pavimento lo fa con un 
pennarello sottile sul copertone e poi misura la distanza tra idue segni che 
lascia sul pavimento?
Vabbč.. questo per una prima approssimazione... poi vedo quanto il 
ciclocomputer mi rileva in un tracciato di una ventina di chilometri e lo 
confronto con la rilevazione dello stesso tracciato fatta a cad sulla 
fotogrammetria digitale e faccio la correzione finale.
Un errore di un mm. di circonferenza ruota su un tracciato di 100 km. da una 
differenza di ben 50 mt. ! :-) Corro il rischio di dire: "Oggi ho fatto 100 
km." ed invece erano solo 99,950 :-)) 

 km." ed invece erano solo 99,950 :-)) 
Be' non hai pero' considerato l'errore dovuto alla differente 
compressione dello pneumatico al variare della tipologia di manto 
stradale e di temperatura della gomma, quello causato dall'usura e dallo 
spiattellamento della gomma. Per non parlare dell'errore dovuto alla 
dimensione non infinitesime del sensore montato sul raggio, e al suo 
allineamento, alla precisione del pick up che lo rileva e 
all'elettronica di condizionamento del segnale.
Devo andare avanti?


ah non so come faccia ma nelle impostazioni puoi mettere la crf della
ruota e abilitare l'autocalibrazione, spero faccia i conti in modo
ragionevole
... facciamo il reverse engineering per vedere come fa?


tafos, se non sai come passare il tempo ti mando la iso 10012:2003 :-PP

 tafos, se non sai come passare il tempo ti mando la iso 10012:2003 :-PP
Se non sapessi come passare il tempo andrei a dormire per recuperare il 
sonno perduto nel weekend... comunque le iso mi stanno sulle balle, come 
anche le osi!

 circonferenza della ruota cambia
L'ideale poi sarebbe inserire la circonferenza in centimetri e settare il 
computer in pollici....


e leggere la distanza in nodi ... pirati della normalizzazione, tu e 
quell'altro che tira per la barba l'ing. colonnetti

 ha scritto nel messaggio

sempre meglio fare tirare la barba che il belino (almeno, qui da noi
si dice così)

 
li da voi a noli?
tirare, far tirare o farsi tirare (per)?

 wrote:

esatto!

> li da voi a noli?
Mardot ma sei proprio di noli?

 Mardot ma sei proprio di noli?
no lì, là :-)
un po' più a ponente tra Finale e Pietra
-- 
Mardot

 Pisa
Stefano
-- 
OpenOffice.org user, e felice di esserlo!
Info su : 
http://it.openoffice.org/


 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
ci son diversi modi per misurare la circonferenza da seduti
il piu' semplice e' calcolare in mm l'altezza da terra al centro del mozzo dove vanno gli skewers o qrelease..
es centro mozzo- terra = 330 mm
l espressione e' 330 x 6,2832(num magico) e la risultante e' la circonferenza della vostra ruota con voi seduti..ma poi si deve sempre pedalare//////