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Titolo: savoldelli, l'incidente e il casco

da 
eurosport.com
Savoldelli: "Casco libero"
[16/03/03] - Intervenuto in diretta a Eurosport, il Falco di Rovetta, che si
sta riprendendo, non è d'acccordo con chi vuole rendere il caschetto
obbligatorio in corsa. E ci spiega perché.
E' sempre ai box Paolo Savoldelli, il Falco di Rovetta vittima di un
rovinoso incidente in allenamento, nei mesi scorsi, che gli ha procurato la
frattura del setto nasale oltre a quella di alcune vertebre. Il decorso è
lungo, è stato anche doloroso, Savoldelli ci fa il punto della situazione:
"Sto meglio, comincio a respirare senza fatica, le vertebre non si sono
ancora totalmente saldate, domani mi attende un nuovo controllo che mi darà
un quadro più chiaro. Sono fermo da più di un mese, spero di poter
ricominciare ad allenarmi nel giro di una settimana. Se avrò l'ok dei
medici."
Il Falco è comprensibilmente rammaricato: "Mi stavo allenando bene in
Spagna, al caldo, andavo anche benino nei primi test. Puntavo alla
Tirreno-Adriatico, adesso invece, inevitabilmente, dovrò ripartire da zero,
perché con un mese e più di inattività, ho perso tutto il lavoro che avevo
fatto in precedenza. Il mio obbiettivo ora è il Tour de France, con due mesi
di allenamenti e uno di corse posso essere competitivo, a luglio. Ho ancora
tanto tempo davanti, e dunque per il Tour resto ottimista"
Savoldelli, un tipo che non ha peli sulla lingua, dice la sua sul tema
caschetto obbligatorio, un tesi rilanciata dopo la tragedia Kivilev. E va
controcorrente, ma con logica: "Il casco non deve essere obbligatorio,
questa è la mia opinione. Siamo grandi abbastanza noi corridori per prendere
certe decisioni e per assumerci le nostre responsabilità. Personlamente, ho
sempre messo il casco nelle tappe di pianura, nelle volate e comunque in
tutte le situazioni che ritengo pericolose. Non lo metto invece nelle tappe
di montagna, mi è capitato di fare diverse discese senza il caschetto...
Comunque resta una scelta personale quella del caschetto, e così dovrebbe
essere. Ho sentito che molti si sono schierati per l'obbligatorietà del
casco, ma allora ce lo dovrebbero imporre anche in allenamento. Il pericolo,
per chi fa il corridore, è sempre in agguato, la verità è questa. Ci sono
stati dei corridori deceduti per incidenti occorsi in allenamento, purtroppo
può succedere. Il casco ti può aiutare, a volte ti può anche salvare la
vita, ma ripeto, siamo grandi abbastanza, per prenderci i nostri rischi
mentre svolgiamo il nostro lavoro".
saluti perplessi
claudio


E' il solito classico dilemma. Come per le cinture di sicurezza in macchina
o anche per altre cose magari meno importanti e decisive. Ci si deve
chiedere se è giusto "obbligare" qualcuno a fare qualcosa o meno.
Personalmente ritengo sia molto più giusto educare e sensibilizzare
piuttosto che costringere. Una cosa che è una costrizione non sarà mai ben
digerita. Dopo se rendessero obbligatorio il casco (come le cinture di
sicurezza peraltro) non sbraiterò né mi metterò a piangere. Rimarrò,
tuttavia, perplesso...

 wrote in message
0D2da.18176$7y3.6...@twister1.libero.it...


 200 grammi...
Neanche a me. Infatti non stavo discutendo quello. Io stavo discutendo se è
giusto che sia "obbligatorio", indipendentemente dal fatto che sia comodo o
meno. Leggi bene quello che ho scritto.

Anch'io rimango molto perplesso
Le scelte sono sempre un fatto prevalentemente personale, ma quando
c'e' di mezzo la vita... 
E poi non va dimenticato che l' incidente grave rappresenta un forte
costo per tutti, quindi quanto meno nel caso in cui sia ragionevole
credere che l' uso del casco avrebbe ridotto tale costo, la differenza
andrebbe fatta pagare al corridore.
Comunque con una idea di Salvoldelli - sebbene lui l' abbia espressa
in maniera provocatoria - sono d'accordo : casco obbligatorio anche in
allenamento.


Educare e sensibilizzare non funziona bene con noi italiani. Basta
pensare all' incidente in autostrada di giovedi' scorso, e riflettere
che per puro caso questi incidenti non succedono molto piu'
frequentemente, a guardare come gli automobilisti se ne fregano del
concetto di distanza di sicurezza, e ci giocano a roulette russa.
Ok chiedo scusa sono andato un po' OT, volevo soltanto ribadire come
purtroppo noi  italiani non capiamo granche' e il buon senso ci fa
difetto, specie e soprattutto in materia di sicurezza. 


 andrebbe fatta pagare al corridore.
Sì: un'argomentazione che ci può anche stare. ma possibile che, porca
puttana, a questo mondo tutto debba essere quantificato in termini monetari?
Ecco, in sostanza, la tua mi pare un'argomentazione eccessivamente
pragmatica. Forse ciò che ègiusto non sempre coincide con ciò che è utile.
Parlo tanto per discutere, ovviamente, continuo a non essere convinto di
nessuna delle due ipotesi (obbligatorietà-non obbligatorietà) anche se
continuo a preferire la seconda

mastro gobbetto ha scritto nel messaggio
Wd4da.18565$
7y3.6...@twister1.libero.it
:

Bah, se vai a vedere, ormai, siamo tutti d'accordo a dire che i caschi che
ci sono adesso non ti ricordi neppure di averli. Io sono prossimo ai 35 anni
e non mi giudico bene quando, a venti, non lo indossavo mai in
allenamento... Ora mi dico che sono stato fortunato.
Riguardo all'obbligatorietà torna il discorso che si faceva per il casco da
moto: vuoi essere libero di non portarlo? allora se poi cadi e ti fai male
perché non l'avevi le tue cure non dovrebbero ricadere a carico della
società che, giustamente, si tutela rendendo il casco obbligatorio.
Dubbi ce ne possono essere, ma dovremmo essere felici di avere possibilità
di essere più al sicuro invece di lamentarci...
--
Guido
 .        _.-----.  \.-./       . .
 \`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 mentre svolgiamo il nostro lavoro".
Va bene, allora sii grande del tutto e pagati le spese mediche, se ti
spacchi la testa perché non avevi il casco.
Chissà perché si tralascia sempre questo punto. In Italia paga sempre
Pantalone, sempre pronti a difendere i diritti, ma mai che si pensi ai
doveri.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
mailto:
ulib...@libero.it
 ; ICQ:4005815

 puttana, a questo mondo tutto debba essere quantificato in termini monetari?
pare di si....se dici a uno "con il casco hai buone possibilita' di
salvarti la vita in caso di incidente" e lui non se lo mette...
...se invece gli dici " se non ti metti il casco ti faccio 100 euro di
multa" e lui se lo mette....
non vorrei sembrare offensivo, ma chi difende il diritto di spaccarsi
la testa dimostra di non avere una testa da proteggere.
Poi e' ovvio che ci sareebbero BEN ALTRE multe da fare, ma quello e'
decisamente OT

 ha scritto nel
messaggio news:0D2da.18176$7y3.6...@twister1.libero.it...




3 osservazioni:
1) sono d'accordo con chi tira in ballo l'aspetto economico: se ti spacci la
testa, le spese per curarti te le pago io. credo che il casco dovrebbe
essere obbligatorio non solo per i professionisti, ma per chiunque va su due
ruote, per sport o per passeggio.
2) i professionisti rappresentano un esempio per gli amatori
3) sono ottimista per il futuro: tra i dilettanti è già obbligatorio. loro
sono già abituati ad indossarlo e per esperienza personale sono convinto che
una volta che hai l'abitudine di indossarlo non riesci piu a stare senza. a
me è successo così sia con il casco in motorino, sia con le cinture di
sicurezza. prima non mettevo n' l'uno nell'altro. poi, con l'obbligo ho
comincito ad indossarli. è bastato un mese ed ora senza protezioni non mi
sento a mio agio.
saluti
claudio

 --
Insisto: hai quasi sicuramente ragione. Ma detesto questa quantificazione
monetaria portata su qualunque aspetto della nostra esistenza...


E quindi?  Ho già detto cosa penso dei cosiddetti "miti".

 sento a mio agio.
Su questo hai ragione. Ciò non toglie che IMHO sia sbagliato obbligare.
Trovo che sia più opportuno educare e convincere (senza autoritarismi
ovviamente)


Vero. E difatti io il casco l'ho sempre messo. Ma se qualcuno mi dice che lo
devo mettere per forza, perché l'ha deciso lui, allora io provo l'impulso
irrefrenabile a toglierlo...


Certo anche tu hai ragione. Ma cazzo che aridità....

 ovviamente)
guarda, l'optimum è quello che dici tu, non c'è dubbio. convincere è senza
dubbio meglio che obbligare. tuttavia, trattandosi di vite umane, cosa si fa
se l'opera di convincimento non funziona? lasciamo che centinaia di
professionisti si ammazzino? boh, mi sembra irresponsabile
un ultima notazione: quantificare in denaro la vita è un'operazione di
pessimo gusto, conordo. ma in fondo non è altro che un pretesto giuridico,
per così dire. i soldi spesi per curare uno che si è fracassato la testa, li
spenderei con la stessa prontezza sia che il casco lo indossasse o meno.
del resto però, questo principio è lo stesso che si applica alle sigarette:
"non vuoi smettere di fumare? d'accordo, però le sigarette le paghi 1 euro
in piu del loro costo, perchè comprando le sigarette ti paghi anche le spese
per curarti le malattie che le sigarette di causeranno"
suppongo che il principio di quantificazione, applicato al fumo, non ti
infastidisca. perchè ti infastidisce se lo applichiamo al casco?
saluti
claudio

 saluti
Non è lo stesso principio secondo me. Le sigarette hanno un prezzo più
elevato perché sono un bene non di prima necessità ma solo uno sfizio (ed è
giusto quindi che costino di più). Sarebbe lo stesso principio se vietassimo
di fumare le sigarette. Cosa, peraltro, sbagliatissima. Ma sul fumo il
discorso è più complesso. Non vorrai arrivare a parlare di proibizionismo?
:-)

 irrefrenabile a toglierlo...
I tuoi discorsi sono giusti, perché un obbligo è sempre un obbligo. Non
c'entra la "pesantezza" dell'obbligo: quand'anche il casco fosse mezzo
grammo, sarebbe il principio poco corretto: imporre qualcosa.
Però è anche vero che, come si dice? La libertà finisce quando si lede
quella degli altri. E allora il fatto che poi le spese delle migliaia di
incidenti gravi di gente senza casco le paghiamo pure noi potrebbe essere
intesa come una lesione della nostra libertà. O no??
Ciao
--
Sculler,   ICQ# 147722075
"Ove c'è molta luce, l'ombra è più cupa"
"Le cose che amiamo, ci modellano"
                               Wolfgang Goëthe

 intesa come una lesione della nostra libertà. O no??
Opss... praticamente lo aveva già scritto Crononauta... vabbè, tanto spesso
i post inutili pullulano qui :-))


 o anche per altre cose magari meno importanti e decisive. Ci si deve
I numeri e i costi non sono assolutamente comparabili.
-- 
D
ICQ#22600141
Il faut etre le'ger comme l'oiseau, et non comme la plume.
Paul Vale'ry

 irrefrenabile a toglierlo...
hihihihihii.....
passami la battuta.....
visto che c'č lobbligo di non superare i 130 e l'obbligo di non invertire
la marcia, credo che piů di uno qui dentro spera allora che ti venga
l'impulso
irrefrenabile di andare a 180 all'ora in autostrada contromano.....
ribadisco, č solo una battuta.....
Andy


Infatti. Quello è il dilemma....

 ribadisco, č solo una battuta.....
E' proprio perché loro (anche tu?) lo sperano che non lo faccio. Mi sa che
son proprio nato dispettoso...

 pensare all' incidente in autostrada di giovedi' scorso, e riflettere
Parli di quello dei Tir nella nebbia?
Erano due extracomunitari che giocavano a fare la corsa.
Oltre che a sensibilizzare gli italiani sulla questione della sicurezza in
bici, sarebbe ora che si sensibilizzassero anche sulla sicurezza di tirarsi
in casa dei barbari incivili ed irrispettosi delle persone e delle regole
del paese che li accoglie.
Jack


 discorso è più complesso. Non vorrai arrivare a parlare di proibizionismo?
Questo è il punto della questione:
Perchè le cinture si e il casco no?
Perchè la coca no e il whisky si?
E' solo una mera questione socio-morale: la società inibisce ed abborre cio'
che ritiene sbagliato, mentre approva o comunque tollera cio che ritiene
entro i limiti.
Ma questi limiti sono dati da Dio? no di certo, è solo un compromesso
temporale tra moda e cultura.
Evidentemente, nel nostro paese, non portare il casco mentre si va in
bicicletta è ritenuto tollerabile, mentre non lo è usando il motorino.
Jack

 del paese che li accoglie.
Ad averci i numeri, potremmo fare due conti.
Non sono forse stati coinvolti una ottantina di automezzi?
Quanti ne puo' tamponare un Tir? Diciamo cinque o sei.
Due Tir ne coinvolgono 12. 
12+2=14 (voglio tirare via i Tir)
80-14=66
Quanti ne coinvolge un'auto che arriva veloce?
Facciamo tre.
66/3=22.
Mancano alla conta 22 criminali alla guida delle autovetture.
Altro che caccia al Tir straniero!
C'e' anche dell'altro, mi pare.
Sergio
Pisa

 monetaria portata su qualunque aspetto della nostra esistenza...
In  realta'  non e' monetaria: dall'art. 32 della Costituzione Italiana
| La Repubblica tutela la salute come fondamentale diritto dell'individuo
| e interesse della collettività



Si può tutelare senza obbligare. Questo non risolve il problema...


Giusto. Noi così civili e perfetti. Ma va a cagher....


E' vero. Ma il primo passo verso l'inciviltà è permettere ai cuccioli di
fare tutte le cretinate possibili senza un minimo di guida e di moderazione.


Facendogli capire che dovrebbe mettere il casco senza ordinarglielo?


Non saranno comparabili i costi ma la questione è il principio: sia pure in
minima parte le cure a chi si schiavella senza casco le pago anch'io.
Perchè devo essere costretto a farlo, solo perchè c'è qualcuno che non vuole
usare il casco?
--
Ciao,
Gigi


Perché sei un maledetto taccagno :-PPPPPPPP

quello che dici e' sacrosanto, pero' gli italiani si sa che guidano
con il c...
la sera di giovedi' (quando e' successo l' incidente sulla A4) ero in
un albergo di Barcelona. Facendo zapping tra i canali, ho visto la tv
spagnola che intervistava uno dei camionisti spagnoli che e' rimasto
coinvolto (leggermente) nel maxi tamponamento.
Ha detto che viaggia in lungo e in largo per l' europa e mai , e
ripeteva mai, ha visto dei guidatori peggiori di noi italiani (sigh).
Diceva "vanno a 130 anche quando non si vede niente" e poi "e'
rarissimo vedere un automobilista che rispetti i 3 secondi di
sicurezza" e poi "non mi stupisco che sia successo un incidente del
genere, mi stupisco che in italia non accadano molto piu' spesso"
....
davvero scioccante e sconfortante .... e purtoppo verissimo



E chi voleva risponderti? :-)
A parte gli scherzi veramente in questo thread sono molto spiazzato. Odio
ogni tipo di costrizione, lo ripeto, ma nemmeno protesterei se obbligassero
il casco (anche se preferirei si adottassero altri sistemi)


Non è solo un problema economico. Se Falcoglione Savoldelli preferisce
rischiare in discesa e spaccarsi la testa, non sono solo problemi suoi. Ha
scelto di fare uno sport e lo sport ha delle regole per tutelare e
tutelarsi. E le regole devono essere accettate, altrimenti si trova le
motivazioni per doverle cambiare, qualora ci fossero. Se ti fracassi la
testa di tua scelta non metti solo a rischio la tua vita, che a Paoletto
evidentemente pesa meno di un caschetto, ma anche l'immagine dello sport e
di chi ci lavora.
Buone capocciate
il Conte Lello

Quanti ne puo' tamponare un Tir? Diciamo cinque o sei.
Cinque o sei mi sembrano un po pochine..........
Un' automobile pesa mediamente meno di 15 quintali, un autoarticolato oltre
400, ovvero oltre 25 volte.
Non occorre essere esperti di urti per immaginare cosa succede se un Tir
lanciato a 100 Km/h si imbatte in una colonna di automobili ferme.
E' peggio che dare un calcio ad un pallone, o lanciare una palla da bowling
contro i birilli.
Che poi qualche automobilista idiota ci abbia messo del suo mi pare ovvio.
Jack

 wrote in message
RCoda.22366$Lr4.7...@twister2.libero.it...

Nessuno è perfetto, ma permettere che gli stranieri vengano a casa nostra
per fare i criminali mi sembra veramente idiota. C'era forse bisogno dei
marocchini per spacciare la droga?
O degli Albanesi per gestire la prostituzione?
Tanto di cappello a chi viene per lavorare, ma pungo di ferro contro la
delinquenza.
Naturalmente tutto cio' se volete la cività, se no andatevene nella giungla
dove vige la legge del piu' forte.
Jack

 wrote in message
HDoda.21485$7y3.7...@twister1.libero.it...

Perfettamente d' accordo solo che tu parlavi di "indipendenza di giudizio",
cosa che mi pare folle pretendere nei ragazzini.
Jack


Signore e signori, ecco il breviario delle banalità e delle frasi fatte....


Forse mi sono espresso male. Io intendevo dire che si deve educare
all'indipendenza di giudizio. Tanto per farti un esempio i miei genitori non
mi hanno obbligato, da piccolo, ad andare a catechismo o fare la Comunione e
mi fecero decidere da me. Io, ovviamente presi la decisione sbagliata
(andare a catechismo e fare la comunione) ma almeno la responsabilità di
tutto fu mia...

 tutto fu mia...
Se te hai una medicina, magari di cattivo sapore, e sai che questa guarirà
tuo figlio, cosa fai, lo lasci scegliere?????
Io no!!!
--
Zarathustra
(17/21; PO;  80; B/S & S; )
Obrii, Parkpre & Bianchi munito

Jack
purtroppo non si tratta di "qualche" automobilista idiota, ormai e' la
stragrande maggioranza, basti mettersi su un' autostrada con un po' di
traffico, sforzare la propria percezione e guardarsi attorno.... c'e'
davvero di che fare gli scongiuri ogni volta


Questa frase dimostra, senza ombra di dubbio, che, non solonon hai capito un
cazzo di quello che stavo dicendo, ma anche che non ci hai nemmeno provato.
Se tu lo avessi fatto, infatti, sarei seriamente preoccupato delle capacitą
del tuo cervello...

 volte quella dell' automobile media a pari velocita'.
Il richiamo per me e' irresistibile, come le armi per Achille. 
Come non intervenire di nuovo, anche se con una pignoleria?
Eccola servita, nonostante non mi sogni di disquisire con chi ha avuto la
Patente di Guida 'migliore' della B, e che di peso a pieno carico e di
conseguenti incidenti se ne deve intendere.
La 'regola del 3 semplice', cioe' una semplice proporzione, non credo sia
corretta. 
Presuppone che il danno medio causato a un'automobile sia lo stesso, che
sia un'altra auto o un mezzo pesante che ci battea contro. 
Cosa non vera, in pratica.
Alla fine pero', credo che siamo d'accordo sul fatto che praticamente
tutti gli utenti della strada, chi piu' chi meno, viaggiano nella nebbia
al di sopra dei limiti di sicurezza.
A proposito di rimedi, o per lo meno di iniziative lodevoli.
Perche', insieme all'obbligo delle luci accese non mettere l'obbligo che
il colore della carrozzeria sia ben smagliante, da scegliere tra una
cartella di colori omologati?  Non vi siete accorti che oggigiorno vanno
'di moda' i grigi che piu' grigi non si puo'? 
Perche' non si impone una velocita' fissa in Autostrada, eguale per
tutti su ogni corsia, in caso di nebbia?  Ancor meglio se segnalata da
luci sul lato della strada che si accendono e corrono alla velocita'
imposta?  
Perche' quando si esce dall'Autostrada non c'e' un controllo
automatico della velocita' media tenuta e conseguente elevazione di
Contravvenzione se essa risulta superiore al massimo consentito?
A pensarci solo un po' ci si rende conto che tanti politici sono 
capaci solo di fiutare il vento ...
Sergio
Pisa


La vera domanda č: perché vengono fabbricate automobili che vanno a piů di
200 all'ora quando il limite, in autostrada č 130?

 Facendogli capire che dovrebbe mettere il casco senza ordinarglielo?
C'e' ANCORA bisogno  di spiegare a qualcuno che se cade a 40 Km all'ora  e
pianta la testa sull'asfalto SENZA CASCO la testa si apre in 2 come un
melone? Servono ancora fotografie e documentari dell'ovvio?
Ragazzi, siamo seri: CASCO OBBLIGATORIO per CICLISMO SPORTIVO. Multe per chi
non lo mette e viene beccato dalla pula anche in allenamento.
Io sono un democratico, amante della libertà e del liberismo, ma quando ci
si trova delle scelte che riguardano il bene supremo vale a dire la vita, è
meglio una costrizione che contare i morti a fine anno e sentirsi
corresponsabili. Io voglio l'obbligo del casco. Chi non lo mette prenda le
multe e alla peggio si rompa la testa con maggior facilità di chi lo
indossa. Una scelta del singolo ma contro un divieto preciso che tuteli le
persone responsabili e avvii i giovani neofiti all'uso del casco.
Ernesto Di Martino.

 corresponsabili. Io voglio l'obbligo del casco.
Responsabile di che scusa?

 Non saranno comparabili i costi ma la questione è il principio: sia pure in
Se il discorso e' per principio, occorrerebbe anche mettere il casco 
per camminare, per stare seduti, ecc.



Se non esiste una legge che obblighi l'uso del casco e lo Stato non
interviene con adeguate leggi, anche io in qualità di cittadino sono
responsabile.
Ernesto.

 'di moda' i grigi che piu' grigi non si puo'?
Se non sbaglio in Germania ci sono degli sconti considerevoli sulle
assicurazioni se uno acquista un'auto di colore sgargiante


 del tuo cervello...
Io penso di avere capito quello che volevi dire, cioè che non è giusto
imporre il casco, ma bisognerebbe cercare di farlo anche senza ricorrere a
mezzi coercitivi.
Ma anche ai ladri(o agli assassini ) bisognerebbe far capire in maniera non
coercitiva che nonsi ruba (o si uccide) se ci riesci sei un grande!!!



Ma assolutamente no. Non sono responsabile delle minchiate che fa qualcun
altro. Non scherziamo per favore....


1) Le tue precedenti considerazioni non eranoi sull'uso del casco come lo
sono invece queste ultime
2) Stai spostando il discorso. Non è questo il punto. Soprattutto perché, se
non metti il casco, fai del male solo a te stesso, se rubi o uccidi fai del
male al tuo prossimo. Ma il discorso sarebbe troppo lungo per affrontarlo in
questa sede. E dovrebbe comprendere, ovviamente, anche le motivazioni per le
quali uno ruba e uccide....

 200 all'ora quando il limite, in autostrada è 130?
Perchè esiste una fascia di clientela (della quale io faccio parte) che pur
non andando oltre i 130 Km/h ama possedere veicoli che vadano oltre i 200.
Oltretutto vorrei far notare che una vettura progettata per correre
velocemente diventa enormemente sicura se utilizzata nel rispetto delle
norme.
A questo proposito credo risulti molto interessante l' approccio BMW: E' in
fase di sperimentazione un sistema automatico che indurisca notevolmente l'
acceleratore al di sopra di certe velocità.
Cosi' facendo la discrezionalità viene lasciata al pilota, che tuttavia
viene avvisato in modo fastidioso a non insistere col gas.
Jack

 conseguenti incidenti se ne deve intendere.
Non che girassi per l' italia a far stragi di automobilie, ma ritengo che l'
utilizzo di un mezzo pesante sia una notevo "scuola di guida", che a tanti
automobilisti gioverebbe parecchio.
Tornando al discorso "intendersene di incidenti" penso sia giunto il momento
di raccontarne uno.
Ero appena uscito dal casello autostradale, e fermatomi al semaforo
direzionale scoprii di essermi incanalato nella corsia sbagliata.
Dato che ero arrivato a semaforo completamente sgombro pensai di fare una
breve retromarcia e riposizionarmi correttamente, piuttosto che innescare
una manovra da pescecane al verde.
Cosi' controllai bene entrambi gli specchietti ed innestata la retro
cominciai a rinculare.
Putroppo dietro di me si era "nascosta" un' Alfa, perfettamente allineata al
mio asse in modo che risultasse impossibile vederla con i normali specchi
retrovisori (Contro questo inconveniente una banale microtelecamera sarebbe
sufficiente, ma ai miei tempi non esistevano neppure come optional).
Ebbene il bello è che neppure mi accorsi della collisione.
Da dentro la cabina il momento del contatto risulto' assolutamente assente:
non si avverti' alcun rumore, il camion non perse velocità, non
sussulto'..... nulla..... neppure il motore segnalo' il consueto cambio di
tonalità che si avverte quando va sotto sfrozo.......
E pensare che la poveretta alla gudia dell' alfa, spaventatasi a morte aveva
istintivamente pigiato sul freno, cosi' da offrire la massima resistenza
alla mia spinta involontaria.
Terminata la retromarcia ripartii girando il volante per riposizionarmi
sotto il semaforo, e li' vidi dagli specchietti il disastro.
Ovviamente mi fermai e corsi a prestar soccorso alla povera ragazza che si
trovava in una condizione di vero terrore.
Dopo averla tranquillizzata e rassicurata sbrigai le formalità assicurative
in cui specificavo la mia totale responsabilità, dopodichè, scusandomi per
l' ennesima volta ripartii.
In fondo non era successa nulla di grave, ma la cosa che mi lascio' stupito
era stata la facilità con cui il mio EuroStar aveva spinto l' autovettura a
ruote bloccate.
"Se ci fosse stata la fila dierto di me chissà quante avrei potuto
ammucchiarne..." era stato il mio pensiero.
Sul resto conocordo su tutto, specilamente sul fatto che alcune misure di
immediata semplicità (tipo la velocità media) non vengano neppure prese in
considerazione.
Saluti
Jack



E' già qualcosa


La più importante è la distanza di sicurezza. Quando uno non la rispetta io
rallento il più possibile e inizio  dare dei leggerissimi colpetti di freno
non tali da rallentare ulteruiormente ma sufficienti per illuminare le luci
degli stop. Questo almeno finché lo stronzo non la capisce o mi sorpassa.
Secondo la mia esperienza circa l'80-85% degli automobilisti non ha la
minima idea di cosa sia il rispetto della distanza di sicurezza. Nel
rimanente sono compresi sia coloro che la rispettano sia coloro che sanno
cos'èma se ne fottono altamente...

 sono invece queste ultime
E invece sì, forse mi sono espresso male, oppure non sono stato capito, ma
io paragonavo il casco ad una medicina



mi trovi d' accordo al 100 % !!!!!!

 Cosa che non fa nessuno. Se tu hai una Ferrari non vai a 50/60 kmh...
Ho due amici che hanno una Ferrari, e ti posso assicurare che mediamente
vanno molto piu' piano dell' automobilista medio.
Certo, in autostrada con condizioni di traffico e visibilità ottimali
potranno farsi una sparatina di 5 minuti, ma per la maggior parte del tempo
la loro guida è attenta e prudente, come si confà ad un oggetto da
collezzionismo.
Oggigiorno il 95% delle autovetture permettono di infrangere con facilità i
limiti del codice, e quindi non è certo necessario avere una vettura
particolarmente potente
per farlo.
Per quanto ho potuto personalmente constatare ritengo che sia molto piu'
pericoloso un ventenne "agitato" con una Punto, o un trentenne-quarantenne
irresponsabile con una Passat.
Lo stato con il suo permissivismo fa si che l' unica regola vigente sia
quella dell' autolimitazione personale, trasformando cosi' persone dotate di
poca responsabilità in potenziali pericoli pubblici.
Sarebbe sufficente far rispettare le leggi a suon di multe, ma per qualche
ragione c'è una volontà completamente opposta.
Nessuno si è mai chiesto come mai non vengano sistematicamente piazzati gli
autovelox sulle
autostrade?
Con una ventina di apparecchi si controllerebbe tutto il nord italia, e
sarebbe sufficente spostarli di tanto in tanto per stroncare definitivamente
ogni velleita' di infrazione.
Jack


Udite udite sono d'accordissimo. Come al solitoè la certezza, non l'entità
della pena, a fornire il deterrente principale

 Udite udite sono d'accordissimo.
Mastro, qualcuno sta usando il Tuo Nick.....
;-)))
Andy

Andrea Costa <costa_...@NOSPAMtin.it> wrote in message
HPIea.135062$zo2.3...@news2.tin.it...

Sarà che sono depresso. Stasera avrei dovuto vedere un concerto a cui mi
sarei recato con la mia nuova auto (la precedente l'ho distrutta). Invece la
macchina è in ritardo di una settimana, io non posso andare al concerto e,
in più, stasera, visto che non posso andare al concerto, mi tocca lavorare.
Pensa un po' te....


Beh, come vedi e' una divergenza di opinione.
Ciao
Ernesto.


Non capisco. Potresti decodificare?

 della pena, a fornire il deterrente principale
Augh, sottoscrivo al 100%.
Ed ora ci sarà un futuro per l' umanità?
Jack


Temo di no

 wrote in message
lNCfa.43994$Lr4.1...@twister2.libero.it...

In effetti Bush deve aver presagito questa nostra identità di vedute, e si è
cosi' attivato in prima persona verso una destabilizzazione globale.
Jack


Ne convengo...

 ha scritto nel
messaggio news:7K%ea.38421$Lr4.1...@twister2.libero.it...

Decodificare?
Non sai cosa significa che io la penso in un modo e tu in un altro e
potremmo menarcela per 2000 post  per niente?
se per te l'assenza di una legge sul casco significa e' giusta perche' e'
una scelta personale metterlo oppure no, per me l'assenza di una legge che
obbighi l'uso del casco e' una gravissima lacuna e me ne sento responsabile:
io sono un cittadino dello Stato e una lacuna da parte delle leggi della mia
Nazione mi rendono responsabile.
Pero' continua ad essere qualcosa che una persona puo' sentire o meno, come
nel tuo caso.
Siamo in un paese libero, e' bello avere opinioni diverse.
Un saluto
Ernesto.


Adesso è chiaro. Comunque continuo a non ritenermi affatto responsabile
delle minchiate che fanno gli altri....