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Titolo: [HELP] MTB questa sconosciuta

Da ieri sono in possesso di una MTB (usata) che devo "adattarmi" e per la
quale chiedo qualche lume visto che non ne capisco nulla (come molte altre
cose...)...
In primis... ho notato che le pedivelle solo di una lunghezza di circa 190
(credo) contro i 175 che uso su strada... è normale che su una MTB si usino
misure superiori o sono spopositate???
Il mezzo è decente (una Bottecchia front in alu 7005) devo solo cambiare il
reggisella (un pelo corto) e anche se forse è un pò sottoquotata andrà
benissimo per ciò che devo farne io...
Domanda da super ignorarnte... la pressione delle gomme??? So che deve
essere inferiore a quella da strada ma non so quanto...
Grazie
Christian
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 misure superiori o sono spopositate???
io per esempio ho 175 su strada e 175 sulla MTB.
G. Paolo


...ma tu sei un nano... che c'entra??? anzi 175 per uno come te su strada è
troppo... torna nei ranghi...
...dai che se divento un drago delle ruote grasse poi a Bardonecchia ci
divertiamo...


 essere inferiore a quella da strada ma non so quanto...
Eh eh, io non so mai come cavolo gonfiare 'ste gomme!!! In ogni caso 
assolutamente IMHO il range va da circa 2,5 bar a 4 bar, vale la regola 
terreno duro (secco e compatto) gomma dura 3,5/4 bar, terreno morbido, 
bagnato, fangoso, gomma più molle 2,5/3,5.
Prendi tutto ciò che ho detto con le pinze in quanto non sono un biker come 
tu ben sai....
Spero di eserti stato d'aiuto!
PS: sai qualcosa a riguardo delle Spinergy?
Ciao, Fabio


La pressione delle gomme è riportata sui copertoni: cè DA.... A .... non
puoi sbagliarti!
è la cosa + facile! :-)
Alessio



 
...grazie Fabio... rimisurerò le pedivelle, l'ho fatto ieri sera di corsa...
per le Spinergy nulla... però secondo me al prezzo che pensavi tu sarà
dura... il nostro SIVENDE le da via (con pacco pignoni e tubolari) ad una
cifra molto più alta...
Se ti servono per fare ciclocross credo che siano buone, ho visto che le
usano, ma ho pura che dovrai sborsare qualcosa in più... anche se adesso per
un paio da copertoncino non so dove indirizzarti...


 troppo... torna nei ranghi...
infatti può essere che sia 170, qui non ho nessuna delle due bici e può
essere che
mi sbagli. Sono però sicuro che la misura è uguale sulle due bici perché se
ne era
discusso con il tipo del negozio quando abbiamo assemblato la MTB e si era
optato
per montare pedivelle della stessa lunghezza su entrambi i mezzi (comunque
tendenzialmente
direi che sono 175, appena ho la possibilità verifico).
G. Paolo

 un paio da copertoncino non so dove indirizzarti...
Pensa che ne ho trovate un paio a 80 Euro, in stato decente per fare 
ciclocross (non sicuraemnte da usare su strada!!!) ma sono a 
tubolare!!!!!!!!!!!!!
Ciao, Fabio

 corsa...
Dimenticavo....
quarda nel retro della pedivella (lato non visibile, quello verso il telaio) 
dovrebbe esserci stampigliata la lunghezza (di solito su tutte le pedivelle 
c'è scritto, anche quelle delle MTB del supermercato!)
Ciao, fabio 

Ieri sera ho provato ad "adattarla" meglio... diciamo che adesso riesco a
starci in sella...
Ho cambiato il reggisella mettendone una da 400mm e ho messo la mia sella
uguale a quella della specialissima...
Adesso il problema sno le misure... in MTB l'altezza sella deve essere
uguale alla bici da corsa... io ho messo la stessa misura ma non č che forse
in MTB si pedala un pň piů "bassi"???


 in MTB si pedala un pò più "bassi"???
Direi proprio di si!
Penso che valga la regola del cross, da uno a due cm più bassa... anche 
perchè come avrai avuto modo di provare la pedalata è più "scomposta" 
rispetto a quella da strada, quindi una posizione più "bassa" facilita non 
poco quest'ultima.
Ciao, fabio 


 
...meno male che in questo NG ormai deserto è rimasta qualche anima pia a
rispondermi...
Appena mi tolgono i punti dalla capoccia ricomincerò ad allenarmi, non vedo
l'ora di fare qualche uscita in MTB, anche perchè dove abito io i percorsi
non mancano...
Stasera parto per l'UK e farò 5 giorni di gozzoviglie e ubriacature... poi
ritornerò alla vita da "atleta"...


Christian
Ciao

 ritornerò alla vita da "atleta"...
Tutte le fortune... pensa ai poveracci che lavorano!!!
Ciao, buona vacanza
Fabio
PS: quand'è che si organizza un'uscita con tutti i niusgruppari turineis? 
Magari dopo la befana?


Per me va bene un pò sempre... sopratutto il sabato. Adesso che ho anche la
MTB possiamo farla sia su strada che off-road... Anzi su strada per ora ho
il muletto, sto aspettando quella nuova che dovrebbe arrivare per metà
Gennaio, alemeno il nosto SIVENDE mi ha detto così...



...qualche giorno di vacanza me lo sono meritato... poi era un'occasione...
sarň ospite di un amico...


 Gennaio, alemeno il nosto SIVENDE mi ha detto così...
Ahi, ahi, ahi, ti ha solo "detto"?! Non te lo sei fatto scrivere su carta 
intestata e sottoscritta da almeno tre notai? No? Allora mi sa che dovrai 
avere moltaaaaa pazienza!
Vedi la mia bici da pista... sai quel telaio Gios da pista, blu, appeso 
quasi sopra il bancone? Beh, è da settembre che è lì in attesa di esser 
montato! Il mio sbaglio più grasso è di averle detto : "tanto non ho 
fretta"!!! E lui : "prima di Natale te la dò!"
Mah....sto quasi pensando di andarmelo a prendere e montarmelo!
Ciao, fabio

 andrò io in MTB con la mia tecnica "sopraffina" credo che cambi poco...
Non sono tanto discordanti... la giusta l'altezza della sella è un fattore 
personale e, si può scegliere, a second, dell'altezza del "cavallo", tra un 
range ben preciso di valori (di solito 2 cm). Ad esempio il velocista 
posizionerà la sella al massimo del range per riuscire a sfruttare al 
massimo la frequenza di pedalata e la forza impressa sui pedali, mentre il 
crossista o il biker al minimo, per riuscire a fronteggiare gli ostacoli del 
terreno più facilmente (più manovrabilità).
Ad esempio io vario di 2/4 mm l'altezza tra periodo invernale (più bassa) e 
periodo agonistico (pù alta), così in inverno pedalo più "comodo" , e 
durante il periodo di gare pedalo alla "giusta posizione".
Il tutto per dirti che non devi abbassare la sella di 10 cm, ma ti consiglio 
di posizionarla 1-2 cm più in basso dell'attuale, naturalmente prova ad 
abbassare qualche mm per volta fino ad ottenere l'altezza ideale.
Ciao, fabio 

 ;-)
idem anche io ho regolato arretramento e altezza in modo assolutamente
coincidente per limitare al minimo eventuali problemi di adattamente,
specialmente
nei periodi in cui alterno i due mezzi.
G. Paolo