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Titolo: Qualche domanda da novizio :)

Salve a tutti,
scusate se vi scoccio, ma sto per acquistare la mia prima bici da
corsa ... ho
fatto un bel giro tra i negozi della mia zona, ma le proposte sono
variegate e la confusione in testa
è aumentata, tenete conto che sto cercando una bici per iniziare max
1000 euro, da dare indietro
poi nel caso la passione mi prenda e decidessi di comprarne una
migliore tra qualche tempo...
avrei qualche domanda da porvi per chi ha tempo e voglia di
rispondermi :)))
1) nell'acquisto devo prediligere la qualità del telaio, o rinunciare
a qualcosa per prendere un cambio migliore?
  perchè sotto i mille euro difficilmente si trova una bici montata
con cambi di livello, si sta sempre sul base o di    Shimano o di
Campagnolo ... cioè per esempio conviene stare su un telaio tipo
Battaglin o FRW e tentare di spuntare un Veloce, oppure prendere un
telaio Cannondale e accontentarsi del Tiagra o Xenon, sempre
ammettendo che questi Cannondale alu siano cosi buoni come dicono
certi negozianti :)
Insomma vorrei una bici che quando sono in salita sotto sforzo, mi
permetta di cambiare il rapporto .. .:)
2) il passaggio al carbonio è una tappa obbligata? nel senso che non è
utile perdere il cervello sulla prima bici, se poi tanto è quasi
scontato che con l'andare del tempo uno sente il bisogno di andare
oltre, posso prendere una alluminio qualunque purchè rivendibile...
3) si trovano molte bici con su la tripla, alcuni mi hanno detto che
posso andare tranquillo con la compact, e che con un po' di
allenamento si sale dappertutto, altri, mi dicono che in tutta europa
usano la tripla, siamo solo noi italiani
che facciamo gli sboroni :) Addirittura qualcuno mi ha detto che se
monto la tripla qualche snob potrebbe vergognarsi a portarmi in giro
con lui .... leggenda metropolitana ??? :)))
4) a livello di freni io sono un pò timoroso, nella mia vita ho avuto
solo una MTB da mercatone, e una volta che sono riuscito a salire a
600 mt, per scendere dalla collina, ho dovuto frenare con i piedi,
cosa devo chiedere per essere certo di non suicidarmi alla prima
discesa, perchè dei freni i negozianti non ne parlano quasi per
niente :)
Scusate, se le domande sembrano banali, ma nella mia testa queste cose
non sono chiare.
Saluto tutti e ringrazio anticipatamente per l'aiuto:)
Raven

 Raven
Snajpers

 migliore tra qualche tempo...
mitico, il primo che non vuole un top di gamma a 350 euro max!
Io sarei per privilegiare le _misure_ del telaio, della reattività o
sarcazzo di uno rispetto all'altro non so quanto te ne accorgeresti.
Per mille euro si trovano nuovi non male, oppure usati più che ottimi.
Non credo si faccia nulla in carbonio (forse sbaglio), quindi forse ti
tocca alu, che però non è facile da rivendere. Magari, se la prendi usata,
chiedi al negoziante se è disposto a ritirartela a fine anno e a quanto.
(anche se sarebbe più onesto della media...).
Il gruppo: per quella cifra eviterei gli ultimi 2-3 della gamma, il resto è
tutto buono.
L'anno scorso io ho preso (usato) un telaio alu, montato chorus, senza un
graffio nonostante i 2-3 anni di vita a 700 euro.
Prendere un carbonio prima o poi non è obbligatorio...certo che adesso le
fanno quasi solo così, figurati quando la andrai a cambiare...
Compact o tripla? Non ne ho mai provate (ho un 52-39), ma vorrei molto la
compact.
Alla fine i rapporti dovrebbero esserci tutti. Più che altro, la tripla
richiede mezzo gruppo diverso dal normale, quindi è da pensarci bene.
I freni, se non prendi quelli di marche ignote o di plastica, vanno più o
meno bene. Magari puoi provare pattini miracolosi, ma se non hai bisogno di
passare delle moto in staccata vanno bene gli originali.
ho detto tutto? boh...
Michele

 ha scritto nel messaggio 
news:1188483733.0...@d55g2000hsg.googlegroups.com...
... cioč per esempio conviene stare su un telaio tipo
Battaglin o FRW e tentare di spuntare un Veloce, oppure prendere un
telaio Cannondale e accontentarsi del Tiagra o Xenon, sempre
ammettendo che questi Cannondale alu siano cosi buoni come dicono
certi negozianti :)
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....prova a rivendere una frw o una cannondale.... poi mi dici... senza 
contare che c'dale č garantita a vita ed č il marchio stesso che quando vuoi 
darlo dentro te lo valuta (e non poco.. anche se molto vecchio e/o rotto) 
sull acquisto di una nuova... corsa.. mtb o downhill che sia....(nel caso 
volessi provar altro..)
=!= 

 34*28 vai dappertutto.
dipende da dove arrivi
se parti con un 34x28 e dopo un km dalla partenza affronti un 10% lungo 
10km non c'č problema, se lo affronti dopo 100km e qualche salita in 
mezzo qualche problema ce l'hai ma lo sali lo stesso, se lo affronti 
dopo 200km e diverse salite in mezzo ti chiedi: ma perchč ho solo il 34*28 ?
-- 
Mardot

 Mardot
Caxxo... :)
si calcola pero che io mi sono sparato la pantani (gavia,mortirolo,
santa cristina) con un comodissimo 39*27... sono morto...ma sono poi
rinato :) :)
cmq io sono partito dalle sue premesse.. che sta iniziando adesso a
pedalare... e cmq io con il 34*28 ho fatto la 9colli e sono arrivato
sano e salvo..
P.S. EVITA il tiagra o xenon esci una volta di meno ma prendi almeno
un Veloce o un 105 che credo sia la marca base... nn conosco molto
shimano..
Ciao
Snajpers

 sano e salvo..
Io, io, io.... :-)
Ho detto: 10km al 10% (ma va bene anche 9%...) dopo 200km, situazione 
assolutamente normale per un giro organizzato per proprio conto che però 
non sono per nulla contemplate né nella Pantani che è solo 170km né 
nella 9colli...
Questo per dire: se davvero deve iniziare e non vuole privarsi di nulla, 
prenda la tripla
-- 
Mardot

 dopo 200km e diverse salite in mezzo ti chiedi: ma perchè ho solo il 34*28 ?
ma se comincia adesso.... quanto tempo impiegherà per superare uscite di
200km?
Cromik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 200km?
se si appassiona ed ha un fisico adeguato anche meno di un anno
-- 
Mardot

Mardot ha scritto:


le caratteristiche fisiche non le ha specificate, ma la vedo dura!!



Ragazzi vi voglio bene ma,     10 KM al 10% io al massimo li posso
fare in macchina :)
200 km in bici li faccio solo se la carico sul treno :)
... a sentirvi parlare ... mettete su una carica ... che verrebbe
voglia di spendere molto di più per la bici :)))))))))))))))))))))
Il mio idraulico, ciclista di lunga data, ha il 52-39, quando gli ho
parlato della compact .... mi ha detto ... 'io queste cose non le
conosco' :P
Vabbè dai ... se uno si porta la bici sulle dolomiti e ha le mie
gambe ... la tripla è d'obbligo .... :)
Altra domanda ... tanto per sfruttarvi un pochino ...
... la mia taglia dovrebbe essere la 54, ho 83 di cavallo .... se non
trovassi proprio la mia, è meglio orientarsi su una 53 o una 55 ???
Grazie ancora.

 fatto un bel giro tra i negozi della mia zona,
Dovevi chiedercelo prima di confonderti le idee.
Trovati una bella bici, pedala e appassionati, ma non pensare gia' di
volerla rivenderla.
Ti deve piacere e dare soddisfazioni che non vorrai mai disfartene.
Sergio
Pisa
P.s. Anche oggi ho salito il Monte Serra con la mia prima, Zapier
1972. Nonostante un po' di ruggine da sudore sul tubo orizzontale mi
dispiacerebbe rivenderla.
In effetti mi dispiacerebbe riverniciarla, e sarebbe gia' la terza
volta!

 200km?
Guarda che mi sento di appoggiare Mardot al 100%: se comincia adesso, 
tripla e 27 dietro, anche se deve fare uscite di 40 km. Altrimenti alla 
prima salita seria gli passa la voglia. E se all'inizio riesce a fare 
solo i cavalcavia, non troverà neanche l'entusiasmo per allenarsi e 
migliorare.
E poi ricorda sempre il vecchio adagio: se ti manca un rapporto più 
lungo, vai più piano; se ti manca un rapporto più corto, vai a piedi!
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 trovassi proprio la mia, è meglio orientarsi su una 53 o una 55 ???
Io preferirei la piu' corta.
Circa la storia dei 200 km, e quando li farai, sappi che non e'
questione di gambe. Puoi andare piano quanto vuoi e dedicarci anche 10
ore per arrivare in fondo. Perche' no?, a 20 km/h sono una bazzeccola
se non ci sono salite vere.
Ma il soprassella?
Se vuoi una tripla di buona qualita' scordati di trovarla gia' montata
d'occasione: ce ne sono troppo poche. Una compact, se la trovi,
sarebbe abbastanza nuova e un pelo costosa.
Io mi 'accontanterei di una bici di buona qualita', col 52-39 e dietro
un pacco pignoni adeguato.
Ci andrai praticamente dappertutto.
Non ti basta?
Sergio
Pisa

 Non ti basta?
Direi proprio di si, alla fine non voglio perderci il capo ...
... ne prenderò una che mi sembra decente,
almeno inizio a pedalare ... il resto verrà da solo ... con calma :)
Grazie a tutti !