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Titolo: Ruote diverse?

Sto pensando di sostituire in futuro le mie attuali ruote con ruote più 
performanti.
Visto il prezzo del modello che mi interessa (Corima Aero, sono in fibra 
di carbonio), mi chiedevo se per il momento mi fosse possibile 
acquistare ad esempio solo la anteriore. Così facendo potrei avere 
problemi di stabilità, guidabilità, avendo due ruote magari con 
caratteristiche decisamente differenti?
Magari la domanda è stupida, ma io di tecnica non ne so un granché.


Cacchio mi hai letto nel pensiero..
Ti do un consiglio.. cerca nel mercato dell'usato, specie in quello dei 
triathleti, io sto trattando per una coppia di Zipp 303 (modello a profilo 
medio in carbonio) per 400 euro, sono immacolate (solo 700 euro)
Per il resto, se vuoi prenderle spaiate ti consiglio di iniziare dalla 
posteriore...
PS: mi rimembri che bici nuova ti sei fatto?

 
Non č cambiata molto rispetto a quella che avevo prima. Il telaio č 
cambiato ma č comunque simile all'altro. La forcella č rimasta uguale. 
Ruote cambiate ma sempre con un modello economico di marca anonima.
Piano piano mi sa che tenterň di alleggerire un po' la bici. Pensavo 
appunto di iniziare dalle ruote. Vorrei una bici abbastanza leggera ma 
piů robusta possibile. Le caratteristiche delle ruote "Corima Aero" mi 
ispiravano decisamente, un po' meno il prezzo.

 ispiravano decisamente, un po' meno il prezzo.
Allora. Le Corima le trovi sui 1000 euro o poco più ( a meno che in Svizzera 
non sia diversa la musica...)
Io mi permetto di darti un consiglio su come spendere la medesima cifra e 
avere una bici piu performante (vedendo la tua struttura fisica da grimpeur 
e come vai in salita parto dal presupposto che si sta parlando di bici da 
scalatori.. giusto?)
Con poco meno di 300 euro puoi trovarti una bella coppia (anche rimanenza di 
qualche negozio se sei fortunato...) di Mavic Helium che come a peso siamo 
li li con le ruote in carbonio che hai citato.
Con i restanti 700 se vuoi dare un bel taglio al peso ti fai un bel telaio 
artigianale sloping con tubazioni Scandium o U2 (e ti viene fuori un telaio 
sotto al kg di peso...)
E di sicuro così hai speso bene i tuoi 1000 euro
Le ruote in carbonio hanno molti pregi ma anche dei difetti. Non puoi usarle 
con la pioggia, devi avere i pattini appositi e se rompi un raggio è meglio 
che piangi in greco (i Sapim CX-Ray costicchiano.. 20 raggi se li fan pagare 
una quarantina d'euro.. che non è poco te l'assicuro!)
Per non parlare che devi portarti sempre il tubolare dietro e cambiarlo non 
è il massimo in termini di riparazione fai da te lungo il tragitto... (anche 
perchè poi potresti comprare anche una ruota in carbonio x copertoncini ma 
vai a perdere quqsi tutti i pregi che volevi guadagnare...)
ciao

Megalon AKA Pagliaccio B. ha scritto:

Da possessore di Corima Aero, ti consiglio in primo luogo di leggere la
mia recensione sul 
ciclonews.com
, in secondo ti SCONSIGLIO con decisione
di acquistare l'anteriore.
Io uso spesso le ruote spaiate, ma SEMPRE con l'alto profilo sotto il
sedere e MAI viceversa. Le ruote ad alto profilo sono molto più nervose in
generale, specialmente l'anteriore.  Usandole in combinazione mista si
cerca di avere la rigidità nella ruota motrice e la tranquillità nella
ruota direzionale.
Perciò in sintesi... ok due ruote uguali, ok la post. aero e ant normale
ma NO al contrario.
ciao
-- 
Lollo
--
www.ciclonews.com
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

caratteristiche decisamente differenti?
dipende da quale utilizzo ne devi fare. 
imho per corse con molta salita non vale la pena di spendere quella
cifra, trovi altre soluzioni di peso quasi simile spendendo molto meno
(e senza eventuali problemi di pattini in discesa)
se e' per un utilizzo amatoriale, cioe' moltissima pianura ad alta
velocita', il maggior beneficio lo otterresti montando la corima
all'anteriore (l'importanza aerodinamica della posteriore e' ridotta
di un 30%).
-- 
30x26
diegoglio<CHIOCCIOLA>yahoo<PUNTO>it

 (e senza eventuali problemi di pattini in discesa)
A questo proposito sai consigliarmi una coppia di ruote che non costi quella 
cifra, non sia in carbonio e che pesi 1 kg e due piu o meno??
Le Helium van bene, perņ sono fuori produzione e io non ho ancora, 
obiettivamente, trovato le loro sostitute ideali.

 ha scritto nel
messaggio news:c2mph2$7mi$1...@newsreader.mailgate.org...

Non è stupida affatto la domanda, ma acquistandole separatamente ti vengono
a costare un 30% in più, e questo sarebbe un buon motivo per aspettare.
Poi...le Corima credo siano a profilo alto, quindi se proprio devi
cominciare, prendi la posteriore, l'anteriore a profilo alto è un arma a
doppio taglio, in caso di vento anche leggero la bici diventa inguidabile.
Ciao

Mi dicono che lì nevica :-(
Si mette male di nuovo per il week-end....
ciao Rex
-- 


 Si mette male di nuovo per il week-end....
Attualmente a Lugano sta nevischiando. Per il fine settimana spero si 
siano sbagliati, vorrei riuscire ad uscire almeno sabato mattina.
Ieri ho poi fatto il giro del Gambarogno, purtroppo il vento debole tra 
Luino e Quartino. Solo tra Quartino e Cadenazzo era abbastanza forte.
Il Ceneri col vento favorevole era rilassante, si stava sulle 1000 VAM 
senza faticare.

sotto al kg di peso...)
Eh? Con 700 euro un telaio sotto il chilo? :-/
Ad esempio?
--
"Il lato peggiore della democrazia č ritenere che chiunque e qualsiasi 
 comportamento abbiano comunque un valore"  Takeshi Kitano
- Velo Bike Montefogliano -
http://www.montefogliano.it/

 Ad esempio?
Telaio artigianale full Dedacciai U2 (senza carro in carbonio che nn serve a 
nulla). Vetta mi fece un preventivo sui 500 e rotti euro..
Mettici un pò meno di 200 euro per una discreta forcella e diciamo che sui 
700 euro ci siamo via..
Al max si fa in Dedacciai EM2 invece che U2..
Ciao

nulla)
...se non ad incrementare il peso del telaio. ;-)
Su questo mi trovi perfettamente d'accordo. 
Tra un paio d'anni quando il carbonio avrà il prezzo dell'alluminio
(visto il monoscocca della della Scott?) il carro posteriore in
materiae composito secondo me non avrà più motivo d'esistere.
--
"Il lato peggiore della democrazia è ritenere che chiunque e qualsiasi 


obiettivamente, trovato le loro sostitute ideali.
uhm, 1200gr reali sono veramente pochi. non credo tu possa trovare
nulla con quelle caratteristiche. 


Sai dove trovare i pesi dichiarati delle Helium?

Sai dove trovare i pesi dichiarati delle Helium?
Saltando di palo in frasca:
http://www.extralite.com/Prodotti/ExtraClimb_ita.htm
Mica male, vero?
--
"Il lato peggiore della democrazia č ritenere che chiunque e qualsiasi 


 wrote:
...anche queste mi sembrano interessanti:
http://www.shockbike.com/images/FRM/ruoter21_2.jpg


Sai dove trovare i pesi dichiarati delle Helium?
650+850 quelle per tubolare, idem per le copertoncino (imho cosa assai
improbabile).
 
qui non ci sono ma ne trovi altre:
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadwheels
secondo questo pesano 1570gr senza bloccaggi, non particolarmente
leggere:
http://www.tc-homes.com/bike/features/wheels/cover.htm


Vi suggerisco queste (Reaction Pro2)
http://www.rtisports.de/de/index.php?uid=0403102327226mg4t5&sprache=de
sono un po' "pesanti" (1.5 Kg), ma esteticamente sono fantastiche!!
La posteriore ha profilo assimetrico e hanno un'ottima rigidità
ciao
--
Rex
"Pedone per natura, ciclista per passione, automobilista per forza."
______________________________________________________
Visit my personal homepage:
http://www.pa.ipw.agrl.ethz.ch/~frezzoni/bici.htm

 
http://www.tc-homes.com/bike/features/wheels/cover.htm
Allora nn mi ero sbagliato quando sulla bilancia constatai 1 kg e 600....
Eppure a me sembrano piu leggere delle Ksyrium!!!
Specie quando ci pedali su la sensazione cambia
 A questo punto, secondo me, conta molto la disposizione e la tipologia dei 
raggi che, anche a parità di peso, danno un ipo di movimento diverso
Io le Ksyrium le ho provate e non mi davano l'impressione di ruote da salita
A questo punto che mi consigli? Sono in trattativa per delle 304 carbonio 
delle Zip solo che il tipo mi ha detto che pesano 1kg e 600 (misurato da lui 
questo dato con bilancia di precisione e non avrebbe vantaggi a dirmi 
cavolate visto che piu pesano e meno mi convinco a prenderle..) quando, dove 
vado vado, leggo che pesano molto ma molto meno
Mah
Tu che mi consigli?

 E di sicuro cosě hai speso bene i tuoi 1000 euro
Come ruote adesso sto pensando alle American Classic. Il rapporto 
prezzo/prestazioni mi sembra buono.
Invece non ho cosě fretta di cambiare il telaio.

 Invece non ho così fretta di cambiare il telaio.
Si ma infatti.. Io ti avevo solo messo sul "tavolo" un modo alternativo di 
spendere la cifra che servirebbe per le Corima
PS Giusto ieri un mio amico si è preso delle Corima Aero a 400 euro usate 
praticamente un nulla... che culo!

 
Ho visto che in giro ci sono pure le ruote ultraleggere della X-Treme 
chiamate Nano elite. Se ci fossero le "Nano rachitic climber wheels" le 
prenderei al volo solo per il nome...
Riguardo le American Classic, mi consiglieresti le 350 o 420?
Le 350 costano e pesano meno, ma mi sa che sono fragiline e poco adatte 
per macinare tanti km anche su strade non sempre impeccabili.
Le 420 mi sembrano un po' più polivalenti.

 Le 420 mi sembrano un po' più polivalenti.
Se devo dirtela tutta io delle American Classic mi fiderò quando le avrò 
provate...
Mi puzza troppo la storia che con due soldi porti a casa ruote così 
leggere..
Se però dovessi scegliere per le "montagne" sceglierei le 350. Non 
preoccuparti della fragilità, alla fine questo tipo di ruote non è che siano 
adattissime a un utilizzo giornaliero. Se vuoi ruote robuste da allenamento 
devi sacrificare il peso (ma anche risparmiare molto...) prendendoti una 
bella coppia di cerchi da 32 o 36 fori e due mozzi validi...
Ciao
PS Pure oggi piove.. mica è possibile!

 Link Please :)
Qui trovi diverse ruote con relativi pesi:
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadwheels
verso il fondo trovi le xtreme nano elite con relativo link

> verso il fondo trovi le xtreme nano elite con relativo link
Grazie.. kakkio pesano meno delle ADA!!! MA quanto costeranno? Ora mi 
informo..

Cacchio! Queste saranno le mie prossime ruote.. ho gia scritto agli american 
boys per sapere prezzo e dove comprare..

Rex ha scritto:
Qui si vedono piů meglio!!
http://en.red-dot.org/282+M50adaf85581.html
"Pedone per natura, ciclista per passione, automobilista per forza."
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Visit my personal homepage:
http://www.pa.ipw.agrl.ethz.ch/~frezzoni/bici.htm


bellissime
Costo?
PS Pesanti? Pesano 1 etto meno delle Helium.. eh eheh

 Costo?
Le Reaction Comp (1670 g): 499.- Euro
Le Reaction Pro  (1650 g): 649.- Euro
Le Reaction Pro2 (1495 g): 799.- Euro
I pesi s'intendono senza bloccaggi rapidi obviously...
I dettagli li trovi qui (in tedesco)
http://www.rtisports.de/de/index.php?uid=040311101954lh04sh&sprache=de
Io ho da poco le Reaction Pro sulla bici nuova. Mi trovo benissimo e sono
uno spettacolo! 
http://www.pa.ipw.agrl.ethz.ch/~frezzoni/canyon_big.jpg
Quando le ho prese in mano per montarle mi sembravano volassero (io vendo
da ruote tradizionali che mi sa pesano almeno il doppio...).
Ciao  Rex
