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Titolo: VAM Basso al S. Carlo

La VAM di Basso ieri sul S. Carlo è stata di m. 1827/h.
La VAM di Pantani all'Alpe d'Huez nel 1997 (record di ascesa) fu di m.
1791/h.
Però l'Alpe d'Huez è lunga Km. 14,2 con un ascesa di m. 1091 mentre il
S. Carlo è lungo 10,5 Km. con un dislivello di 1049 mt.
La pendenza media dell'Alpe d'Huex è del 7,7% e quella del S. Carlo è
del 10%.
Stante il dislivello praticamente uguale fra le due salite (appena 42
mt. di differenza su oltre 1.000) è chiaro che il S. Carlo è più duro
dell'Alpe d'Huez. Insomma, chapeau per Monsieur Basso.
Arne
-- 
La Grande Musica è quella austro-tedesca

 Arne
la prestazione di Pantani č, probabilmente, superiore a quella di Basso.
con salite piu' corte e pendenze piu' elevate la VAM aumenta.
gl
-- 
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 con salite piu' corte e pendenze piu' elevate la VAM aumenta.
leva il "probabilmente"
-- 
Lollo


  Insomma, chapeau per Monsieur Basso.
In ogni caso, anche senza scomodare Pantani ;-)
-- 
"lascia perdere il clacson, ragazzo. eppoi, dal 
suono, non direi che è un uomo. mi sa tanto che 
è una donna. un uomo farebbe delle pause, delle 
variazioni, ne caverebbe minacce musicali. una 
donna ci pigia sopra e basta." 
www.montefogliano.it

 con salite piu' corte e pendenze piu' elevate la VAM aumenta.
Infatti, stessa cosa che ho pensato anche io, e pure io toglierei il 
probabilmente.
Inoltre, già è poco precico confrontare due prestazioni sulla *stessa* 
salita ma effettuate in anni differenti e in tappe differenti, se poi 
confrontiamo due salite diverse pure, lascia proprio il tempo che trova.
Di certo, con una VAM media sopra i 1800, direi che c'è poco da dire che 
siano gli altri ad andare piano e non lui forte.
Aggiungo: pure io faccio VAM di 1800 a volte...... in discesa!!! :-)
Ciao
Sculler 

 con salite piu' corte e pendenze piu' elevate la VAM aumenta.
santoddio, hai detto una cosa intelligente!
I miei complimenti

 dell'Alpe d'Huez. Insomma, chapeau per Monsieur Basso.
Non c'è che dire, ieri Basso ha fatto una grandissima scalata.
La salita di ieri è il prototipo della salita per Basso, un esempio di 
regolarità.
Nessun cambio brusco di pendenza, a parte qualche 50ina di metri qua e la. 
Gli ultimi 200m del gpm ad occhio e stimandolo su gli altri, li ha percorsi 
a 30 all'ora...
-- 
Mardot

 gl
Già, ma aumenta anche la fatica!


 Già, ma aumenta anche la fatica!
Scusa ma questo non ha senso...
prova ad andare su una salita all'UN per cento... e prova a fare 1000m/h
di VAM e poi mi racconti di quanta fatica hai fatto (sempre che tu ci sia
riuscito)
-- 
Lollo


 riuscito)
e la spiegazione è che per sviluppare una VAM elevata su salite a 
percentuale
contenuta avrai una velocità più alta; quindi gran parte della potenza sarà 
spesa
a vincere l'attrito dell'aria. Su una salita al 10 % per fare 1000 di VAM
vai "solo" a 10 km/h. Su una salita al 5% vai a 20 km/h per fare la stessa 
VAM.
La resistenza dell'aria dovrebbe essere in relazione al quadrato della 
velocità quindi...
Ciao ciao
G. Paolo 

 Già, ma aumenta anche la fatica!
No, perché al diminuire della pendenza, per sviluppare la stessa VAM
devi aumentare la velocità, e a quel punto diventano significativi gli
attriti aerodinamici. E l'energia spesa per vincere gli attriti
aerodinamici non ti fanno andare né avanti né in su, per cui la tua VAM
diminuisce.
Es. pratico: immagina di avere una VAM teorica di 1000 m/h, e
di trovarti su una salita di 15 km al 2% medio, quindi con un dislivello
di 300 metri. 
La formula della VAM ti direbbe che potresti arrivare in cima in
300/1000 = 0,3h = 18 minuti, peccato che fare 15 km in 18 minuti
significhi tenere una media di 50 km/h (in salita!)... auguri.
Più sensato sarebbe trovarsi su una salita di 5 km al 6% medio, sempre
col dislivello di 300 metri, ma 5 km in 18 minuti significano una media
di 16 km/h, che è una velocità praticabile.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 G. Paolo
Io lo so... dovresti spiegarlo a un altro.. eh eh eh
PS non è che sei un ingegnere mancato?
CIAOOOOOOOOOO



eh eh mica mi permettevo di spiegarlo a te :-)
Comunque sono concetti che dovrebbero fare parte della cultura generale, 
altro che ing.

 La VAM di Basso ieri sul S. Carlo è stata di m. 1827/h.
ca**o, potevi startene zitto????
mi hai demoralizzato... :-) 

 altro che ing.
Già! Peccato che molti degli attuali studenti - futuri ing. - questi
concetti,  e altri più elementari, non li sappiano...
Scusate l'OT :-)
Ciao,
Max

 
Questi i miei rilevamenti:
Nome:	Tempo	km/h	VAM
Leonardo Piepoli	33'59"	18,57	1820,3
Ivan Basso	33'59"	18,57	1820,3
Gilberto Simoni	35'24"	17,83	1747,46
José Gutierrez Cataluna	35'24"	17,83	1747,46
Wladimir Belli	36'05"	17,49	1714,36
Franco Pellizzotti	36'05"	17,49	1714,36
Damiano Cunego	36'30"	17,29	1694,79
Paolo Savoldelli	37'09"	16,99	1665,14
Danilo Di Luca	37'09"	16,99	1665,14
Presi dal ponte sulla Dora allo scollinamento (GPM).
Spero di riuscire a farlo anche per altre tappe.
Ho anche i tempi dalla discesa al traguardo ma non ho avuto modo di 
trascriverli.
-- 
www.beppegrillo.it