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Titolo: Tunnel Livigno

Il Tunnel Munt la Schera, dopo il lago del Gallo a Livigno, č percorribile
in bici in qualche modo?
Immagino che attraversarlo pedalando sarą un po' duro..., ma non sapete se
esiste qualche servizio di pullmini, o roba similare, su cui caricare la
bici?
Ciao Aberto

 in bici in qualche modo?
Dici quello che va dal lago verso la Svizzera e il passo del Forno?
È largo giusto per una macchina + una bici.
Io l'ho fatto quest'anno durante una granfondo (Alpen-Challenge). È a senso
unico alternato regolato da un semaforo (15 minuti).
Per scendere verso la Svizzera non c'è problema perché si fila veloce, per
salire verso l'Italia invece c'è una corsia ciclabile, conviene però
pedalare in fretta.
Non è illuminatissimo, ma è fattibile....
ciao
Rex
"Pedone per natura, ciclista per passione, automobilista per forza."
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 Non è illuminatissimo, ma è fattibile....
Si quello.
Non pensavo lo si potesse percorrere in bici. Comunque io lo vorrei fare
verso la Svizzera, per cui, a quanto scrivi, non dovrebbero esserci
problemi.
Servono luci sulla bici?
Ciao
Alberto

 Servono luci sulla bici?
Beh, non è come essere a San Siro, ma si vede abbastanza bene se
l'illuminazione funziona...
Coem detto io l'ho fatto durante una granfondo e non so se ho beneficiato di
condizioni speciali, ma visto che c'è anche la pista ciclabile disegnata
sull'asfalto penso proprio che non dovrebbero esserci problemi.
Più che altro all'interno è alquanto freschetto, copriti bene!
--


 Immagino che attraversarlo pedalando sarà un po' duro..., ma non sapete se


Lo conosco benissimo.
A scendere (ovvero dall'Italia alla Svizzera) si fa agevolmente grazie anche
alle turbine che ti spingono da dietro (con Vainstaines si scendeva ai 60
all'ora quasi), a salire dalla Svizzera è più difficoltosa. Ti conviene
farlo in due volte visto che il semaforo è a tempo alternato. Ovvero parti,
poi alla prima piazzola (prima della curva, approssimativamente dopo 2 km e
mezzo) ti fermi perchè altrimenti ti trovi le macchine in senso contrario e
non è un bello spettacolo..
Ciao

 bici?
Non puo' non esserci il solito Autobust Postale svizzero che collega
Livigno con Zernez. 
I Postali caricano anche le bici (a pagamento).
Sergio
Pisa

 Immagino che attraversarlo pedalando sarà un po' duro
più che altro puzzolente presumo

 teoricamente no, in pratica ti fanno passare
Penso sia in teoria che in pratica visto che salendo verso l'Italia
sull'asfalto è marcata chiaramente una corsia ciclabile...
ciao  Rex
-- 
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 in bici in qualche modo?
Grazie a tutti delle risposte.
Visto che il tunnel è percorribile il prossimo anno farò il giro
Bormio-Livigno-Malles-Bormio.
Chiaramente in senso orario, così il tunnel sarà in discesa ... e lo Stelvio
in salita dalla parte "giusta"
Ciao
Alberto

 Bormio-Livigno-Malles-Bormio.
Bel programma, quanti Km sono?



In tutto sono circa 150Km, con un dislivello complessivo di poco superiore
ai 3.500mt.
Ciao
Alberto

 ai 3.500mt.
Un bel giro senz'altro, mi piacerebbe fare anche l'Umbrail lě nei paraggi...
ciao


 ha scritto nel messaggio
news:3fc52...@news.tiscalinet.ch...


 Sapete in che stato č la salita al giogo ? Asfaltata ?
Intendi la strada che da S.Maria porta sull'Umbrail?
Ci sono forse 4 Km non asfaltati nell'ultimo tratto fino 1 Km sotto al
passo, ma praticamente č terra battuta. Percorribile senza problemi in
bici da corsa (anzi, conferisce un certo fascino alla salita). Io l'ho
fatto quest'anno in discesa dopo essere salito sullo Stelvio da Prad e non
ho avuto problemi di sorta.


 Sapete in che stato è la salita al giogo ? Asfaltata ?
Il Giogo di Santa Maria in Valmonastero, Umbrail, e' il Passo piu' alto
della Svizzera. C'e' un breve tratto non asfaltato pochi chilometri sopra
il fondovalle, piu' o meno sui 1700 metri di altitudine. 
E' tenuto benissimo, con il fondo che sembra un campo di bocce.
Molto meglio dell'asfalto tra Trafoi e il Passo.
Il perche' della parte non asfaltata non l'ho mai capito per certo. 
Forse per via della terra sottostante sempre umida che gelando in
inverno romperebbe l'asfalto?
Se ricordo bene, poco prima, la strada attraversa un bosco secolare di
alberi monumentali segnalati, sulla sinistra, da un cartello turistico.
Nota per il viandante assetato.
Dopo quel punto degli alberi monumentali, dove ci dovrebbe essere un
ristorante/locanda sempre sulla sinistra, non ci sono piu' fontane fino
allo scollinamento.
Il prossimo rifornimento e' al posto di frontiera, dietro la casamatta dei
gendarmi in grigio.
Sergio
Pisa

 passo, ma praticamente è terra battuta. 
Se e' cosi', cioe' se la parte non asfaltata e' cosi' in alto, e' tutto
diverso da quello che era 'ai miei tempi'.
L'ultima volta che sono passato di li' dev'essere stato quattro anni fa;
la parte non asfaltata era certamente piu' in basso, nel vallone dove la
foresta si dirada e prima del tratto a tornanti.
O me lo sono sognato io?
Sergio
Pisa

 O me lo sono sognato io?
Mi sa che hai ragione tu, in effetti la terra battuta me la ricordo
anch'io nel vallone, solo che mi sembrava che scendendo quel tratto
cominciasse non troppo sotto il passo (circa 1-2 Km)... Non credo abbiano
spostato l'asfalto nel farattempo! :-)
Ciao   Rex



Sě,
proprio quella. Passando da lě si potrebbero risparmiare una quarantina di
chilometri (+o-) sul giro proposto da "al-gancio" e quasi 700 metri di
dislivello. Sarebbero comunque 100 km e 2800m di Dh con partenza ed arrivo a
Bormio: proprio un bel giretto per chi (come me) non avesse nelle gambe i
140 km del giro originale.
Ciao,
Stefano.

 140 km del giro originale.
Si, pero' non ti godresti lo spettacolo degli ultimi indimenticabili
chilometri dello Stelvio, versante Trafoi.
Se pensi di non farcela, o se pensi che sarebbe troppo per divertirti a
farla tutta come al-Gancio eccoti un suggerimento.
Anzitutto, scendi fino in fondo all'imboccatura della Valmonastero: non
puoi non entrare fin dentro la piazzetta di Glorenza. Ne vale la pena.
Poi, scendi a Spondigna e prendi l'autobus fino a Gomagoi o fino a Trafoi,
caricando la bici sul bus. Cosi', ti risparmi la parte bassa della strada
dello Stelvio, che non e' cosi' spettacolosa.
Gli autobus sono della Soc.Atesina (di Bolzano). 
Scrivigli e fatti mandare l'orario, estivo!
Sergio
Pisa

Pisa
Fino a Trafoi sarebbero circa 13 chilometri in meno rispetto al giro
originale...
Se non sono in forte salita forse vale la pena farsi tutto il giro.
Ciao,
Stefano.