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Titolo: le probabilità dell'incidente aereo...

...copia\incolla
un incidente è possibile, ma è probabile?
ebbene:
1. assegniamo un certo valore statistico all'evento "caduta di un Boeing in
tutto il mondo in un certo periodo di tempo", diciamo un anno; come noto è
un valore notoriamente molto basso, altrimenti nessuno correrebbe più il
rischio di salire in aereo; scolasticamente indichiamola in 1 evento su
1.000.
2. similmente assegniamo ora un valore statistico all'evento "caduta di un
Boeing in un anno in America"; anche in questo caso indichiamola
scolasticamente in 1 evento su 1.000;
3. Se non ho perso del tutto dopo tanti anni le basi di statistica, le
probabilità che cada un Boeing - E - che cada in America sono allora il
risultato del prodotto trta l'evento n. 1 e l'evento n. 2, ovvero:
0,001 X 0,001 = 0,000001
4. Si può dare adesso un valore statistico all'evento "caduta di un Boeing
dell'American Airlines",
5. E ancora si può dare un valore statistico all'evento "caduta di un Boeing
in un anno su New York"
6. La probabilità quindi che:
cada un aereo E cada in America E sia dell'American Airlines E cada a New
York sono quindi il prodotto di ciascuna delle probabilità, ed essendo
ciascun termine inferiore allo zero il risultato è tanto più basso quanto
più sono i termini da moltiplicare.
7. Si può allora proseguire calcolando la probabilità:
che cada un Boeing E che cada in America E che sia dell'American Airlines E
che sia il terzo Boeing che cade E tutti dell'American Airlines E tutti e
tre a New York E a due mesi esatti dai due eventi precedenti E di lunedì E
in coincidenza dell'apertura del mercato
Mah, è vero che fui bocciato due volte a Statistica ma a me questa
probabilità dell'incidente mi sembra ridicolmente bassa.
Aggiungasi che l'esplosione si dice verificata in prossimità di un motore e
gli stinger è lì che vanno
ciao a tutti

 un incidente è possibile, ma è probabile?
(cut)
Interessante, sbaglierò ma penso che seppure non si trattasse di un 
incidente non lo ammetteranno mai pubblicamente:
1) Perchè a quel punto dovrebbero istituire apposta la legge marziale per 
fucilare tutti gli agenti della CIA
2) Perchè gli aereoporti chiuderebbero visto che tutti preferirebbero 
viaggiare in triciclo
3) Per cotringere gli evenutali mandanti a rivendicare l'attentato 
uscendo allo scoperto (a meno che risbuchino i Giapponesi Rossi)
VL

 VL
pienamente d'accordo, soprattutto sul punto 3 che avevo pensato anch'io.Ma
Bin laden dirà che è stata una grazia di Allah.
cià

 (a meno che risbuchino i Giapponesi Rossi)
sarebbero? leccesi o romanisti abitanti a Tokio? %-)
--
Ciao
Quelo  :-(


[cut]
sicuramente la probabilita' che si sia verifichi un incidente e' molto
bassa, ma non impossibile, come si spiega prima (dove per me sono
state fatte delle valutazioni errate). ma appunto per la definizione
di probabilita', un evento, anche se con una probabilita'
infinitamente piccola, puo' accadere. e, a mio parere (e anche secondo
i piltoti che ho sentito essere intervistati ieri), e' accaduta, nel
senso che e' stato un incidente (e spero proprio di non sbagliarmi). 
ciao
depa
p.s. se evitate di rispondere a questo post dandomi del terrorista,
del bombarolo, dello sporco comunista, del finacheggiatore di bin
laden, dell'antiamericano etc etc ve ne sono grato.
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Escape is never, the safest path 
Oh, a dissident, a dissident is here, oh... 

 laden, dell'antiamericano etc etc ve ne sono grato.
ZA AU CAN!!

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per carità il bello del Ng è che si può tranquillamente avere idee
opposte(almeno per me)
cià

non regge: non era un Boeing ma un Airbus....e cambia tutto!!!!!!!!