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Titolo: Leggete cosa scrive il CAI

A chiunque abbia la buona pazienza di perdere 2 minuti del loro tempo,
dedico questo preoccupante articolo pubblicato sullo "Scarpone", rivista del
CAI.
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Da: La rivista del Club Alpino Italiano, Lo Scarpone
Numero 5 - maggio 1996
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C.A.I. e Alpenverein chiedono regole per stabilire un corretto uso della
bici in montagna
Il C.A.I. Alto Adige, la Società Alpinisti Tridentini e l’Alperevein hanno
lanciato un appello alle Province di Bolzano e Trento perchè vengano
stabilite regole per un corretto uso delle biciclette in montagna, problema
più volte sollevato dai soci anche in queste pagine e che riguarda un
aspetto importante della cultura del tempo libero.
Le escursioni in bicicletta sui sentieri hanno infatti assunto ormai l’
aspetto di un’attività sportiva di massa: si calcola che siano circa 3
milioni coloro che utilizzano la mountain bike nelle regioni alpine. Tra
questi, molti gli alpinisti che vedono nella Mtb un mezzo ideale per trovare
la condizione fisica ideale, o che (Hans Kammeslander insegna) se ne servono
addirittura nei loro concatenamenti.
I presidenti dei tre sodalizi Alberto Kaswalder, Luigi Zobele e Luis Von
Metz chiedono di regolamentare con urgenza l’uso della Mtb sui territori di
montagna, prevedendo: 1) il divieto di transito nei prati, nei boschi, sui
ghiaioni, sui sentieri indipendentemente dalla presenza di segnavia o dalla
tipologia di percorso (alpinistico, escursionistico, naturalistico, storico,
eccetera) per assicurare la tranquillità e la incolumità degli escursionisti
che frequentano le montagne; 2) una chiara regolamentazione delle
manifestazioni alpinistiche o dei raduni in considerazione del loro impatto
sul territorio; itinerari alternativi da individuare che sfruttino la
viabilità stradale di montagna, le strade chiuse al traffico veicolare, le
carrarecce. Invitano gli enti locali e gli enti turistici ad effettuare l’
eventuale promozione turistica dell’uso della Mtb ispirandosi ai principi
sopra esposti contribuendo per una corretta informazione agli appassionati
rivolta a un uso responsabile del mezzo in considerazione dei luoghi
attraversati e del tipo di viabilità presente.
*** Invitano le case editrici e cartografiche a non editare lavori che
propongono itinerari in Mtb sui sentieri e gli appassionati di Mtb e in
particolare le loro associazioni, ad assumere in ogni caso un codice di
comportamento che soddisfi la loro pratica nel rispetto del territorio e del
diritto di precedenza dei pedoni con l’impegno a non trasportare in quota
(in auto o in funivia) il loro mezzo per ridurne l’uso unicamente in
discesa.
Vivace è stata la reazione dei biker. L’alpinista e grande appassionato di
bicicletta Franco Gionco tenta di smorzare i toni della polemica: "Mi sembra
un allarmismo senza motivo, sono ben altri i problemi". Anche Maria Canins,
campionessa di sci e di ciclismo concorda comunque sull’opportunità di
creare percorsi alternativi per gli appassionai delle due ruote.
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Premetto che giudico insensato parlare di "trasporto di bici in quota con
auto o funivia per ridurne l'uso in discesa" per i seguenti motivi:
1 - Tale pratica non è granchè sviluppata nel ciclismo per l'impossibilità a
recuperare l'eventuale auto che permetta il trasporto in quota;
2 - Tale pratica non è per niente favorita dalla presenza di impianti di
risalita, considerato il divieto al trasporto vigente in ogni tipo di
impianto a fune;
3 - Tale pratica è già pesantemente utilizzata da chiunque ami lo Sci. Col
massimo rispetto per questo sport molto bello, non si tratta infatti di
essere trasportati in quota per ridurre l'uso degli sci solo in discesa?
4 - Sullo stesso numero sarebbe stato opportuno che il CAI si pronunciasse
anche riguardo all'utilizzo smodato degli impianti di risalita per le
pratiche sportive invernali, considerato il pesante impatto prodotto
sull'ambiente montano.
Gradirei molto raccogliere pareri a riguardo e grazie a chiunque abbia letto
qst News.
Riccardo

un allarmismo senza motivo, sono ben altri i problemi".
Sono d'accordo. E cmq mi sembra scema la soluzione di "prospettare percorsi
diversi per bikers e camminatori'. E quelli che vanno in montagna a dorso di
mulo, dove li mettiamo? Su una terza tipologia di strade?
Ripeto, se tutti si comportassero in modo civile, questa presa di posizione
del CAI non avrebbe ragione di esistere. Già abbiamo leggi sceme come quella
della provincia di Belluno, che impedisce il transito in bicicletta sui
sentieri al di sopra di una certa quota....
Ciao
                Maurizio

sull'ambiente montano.
Ah se è per questo deduco che tu non sia socio CAI e che quindi non
legga il notiziario regolarmente. Il CAI si oppone eccome agli
impianti, soprattutto a quelli nuovi e a quelli che comportano uno
smodato afflusso di persone in alta quota con tutte le conseguenze del
caso. 
Non mi pare una uscita particolarmente clamorosa nè totalmente
infondata. Premetto che sono sia biker che escursionista, e trovo che
una regolamentazione dell'uso della bici in zone ad alta "densità
escursionistica" non la trovo scandalosa. Per fare un esempio, trovo
accettabile sostenere che la bici debba mantenersi sulla "viabilità di
montagna" (strade forestali e di pascolo o mulattiere), del resto
anche gli escursionisti a piedi non devono/non dovrebbero percorrere
un bosco od un prato fuori dalla traccia del sentiero. Altra cosa è
demonizzare la bici, bollandola come dannosa, ma questo purtroppo
dipende anche da noi, vedi il thread sui rifiuti lasciati dopo le
gare. 
Saluti
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)




Il problema sicuramente esiste. Si tratta di percorrere sentieri e
mulattiere con coscienza ed evitare comportamenti dannosi a chi in montagna
va a piedi.
Ma come e' giusto che chi va in MTB rispetti la montagna e e' anche giusto
che lo faccia anche chi la affronta in altri modi.
Quante volte ho percorso sentieri e mulattiere scartando rifiuti di ogni
genere ed evitando fuoristrada che portano gente a mangiare nei rifugi (a
volte anche del CAI) per evitargli la "fatica" della salita a piedi.
Signori un po' di bun senso da parte di tutti, anche da quelli del CAI (Io
sono stato socio per diversi anni).
Salutoni a tutti
Luca
Casale MTB

Penso che cmq bisogna tutelare l'ambiente, naturalmente con cognizione, qui
mi sembra che stiano perň cercando di tutelare i "pedoni" e di rompere le
scatole a noi biker infatti basta seguire i sentieri battuti e non penso che
facciamo danni, non ho mai sentito di gente che porta la bici in auto in
quota per poi scendere con la bici, l'auto poi chi la va a prendere?
Per gli impianti di risalita ce ne sono molti attrezzati per le bici?
Da quel che ne so ce ne sono pochissimi per cui...
Beh sai gli impianti di risalita e le piste da sci non hanno impatto
ambientale evidentemente per il CAI (direi abbastanza ipocrita),soprattutto
le piste da sci, vedere mezze montagne spogliate dagli alberi non č molto
bello, poi si lamentano delle valanghe e delle slavine.
Il numero della rivista mi pare un po' datato perň!
E se nel '96 eravamo in 3 milioni ora quanti siamo?
Veramente siamo cosě in tanti?
Ciao  Gattor

Forte,Gattor. Sai perchč č cosě datato l'articolo ?
Perchč sono nei NG da 20 (dico venti) giorni. E con l'occasione ho
rispolverato, nel vero senso del termine, questo vecchio "Scarpone".
Riguardo a quanti siamo dico a cosa: secondo le statistiche per ogni auto in
Italia ci sono quattro biciclette. Confortante da un lato per il numero di
bici, preoccupante dall'altro per il numero di auto.
Spero in ogni caso che saremo sempre di piů.
Grazie da Ric
********************


>un allarmismo senza motivo, sono ben altri i problemi".


Grazie per le precisazioni doverose. (speravo proprio che mi rispondesse per
le rime un socio CAI visto che lo sono stato anch'io per qualche anno).
Come te adoro la montagna e pratico escursioni sia a piedi che in
bicicletta, ma non gradirei vedermi costretto un tal giorno a tornare a casa
o cambiare strada perchè così ha deciso un non precisato Comune. Certe cose
vanno bene finchè non ci si sbatte il naso. Credo che la libertà sia
sacrosanta quando non c'è intenzione a provocare danni a nessuno.
Ciao