Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: To Shimmy or not To Shimmy?


Sergio
Pisa


Piů che altro gli si č levato il tubolare/copertone mi pare
-- 
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`. Guido
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' (x e.mail -87 ;-) 

 Pisa
Lo shimmy potrebbe aver portato al distaccamento del tubolare (ed alla 
conseguente caduta).Tra le altre cose il tipo sulla bici mi sembra sia 
stato parecchio fesso, le oscillazioni erano diventate parecchio 
pericolose già prima dell'irreparabile, ora non sò se quei trabiccoli 
abbiano o meno dei freni, fatto stà che mi sebra l'unico ad andare ad 
una velocità doppia degli altri.
-- 
Se cerchiamo l'intelligenza nel cosmo significa che sulla terra ce n'è 
poca.

 Più che altro gli si è levato il tubolare/copertone mi pare
Hai ragione!
Sul mio schermo, cosi' balordo, lo si vedeva a malapena a non me ne
ero accorto.
Vatti a leggere la discussione intitolata 'Spoon brake pictures',  su
rec.bicycles.tech
Sergio
Pisa


per favore, quando mettete un link, potete anche mettereil suo contenuto con 
un bel copia e incolla ? non sempre č cosě facile clikkare e navigare, piů 
semplice leggere all'interno del post
-- 
Mardot

On Apr 2, 10:17 am, "Mardot" <marco.dottaTOGL...@LEVAMItin.it> wrote:
1.  
carlfo...@comcast.net
View profile
Elsewhere a current thread has wandered off from making your own tires
to a picture from James Thomson of 1893 German cycling beauties and
their odd tires to the huge spoon-brake hand-levers that these
Valkyries used: 
http://woment.mur.at/images/GrazerDamenBicycleClub.jpg
I'd heard of spoon brakes, but never seen their levers and details.
Sergio Servadio emailed me these pictures of a penny-farthing and its
spoon-brake, which show the brutally--er, elegantly simple mechanism
of its spoon-brake. Side view of spoon-brake L-arm on penny-farthing:
http://i12.tinypic.com/2mzl8jb.jpg
 Rider's view of the right-hand
brake-lever arm: 
http://i12.tinypic.com/2crpyrc.jpg
 Front view:
http://i10.tinypic.com/2wrde04.jpg
 3/4 front view: 
http://i14.tinypic.com/2wfs3k0.jpg
Side view of L-arm and spoon: 
http://i5.tinypic.com/2hxookg.jpg
 Whole
mechanism: 
http://i12.tinypic.com/2rykk7t.jpg
 When you pull the huge
brake-lever back with your right hand, the other end of the hand-lever
pushes the top of the upright L-arm forward. As the L-arm pivots, its
foot (the spoon) presses down on the top of the tire. Compared to
modern rim caliper brakes, this spoon-brake arrangement provides
little pressure and braking, but that's probably a good thing, since
anything more than very modest braking would pitch the rider over the
handlebars of a penny-farthing. Gratuitous rider's view of penny-
farthing spokes: 
http://i5.tinypic.com/2gt8zle.jpg
 Even more
gratuitous view of penny-farthing pedal adjustment-slot:
http://i14.tinypic.com/2dm8uvn.jpg
 Cheers, Carl Fogel
	 Hide options Mar 31, 10:27 pm
Newsgroups: rec.bicycles.tech
From: 
carlfo...@comcast.net
Date: Sat, 31 Mar 2007 13:27:06 -0700
Local: Sat, Mar 31 2007 10:27 pm
Subject: Spoon brake pictures
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Elsewhere a current thread has wandered off from making your own tires
to a picture from James Thomson of 1893 German cycling beauties and
their odd tires to the huge spoon-brake hand-levers that these
Valkyries used:
http://woment.mur.at/images/GrazerDamenBicycleClub.jpg
I'd heard of spoon brakes, but never seen their levers and details.
Sergio Servadio emailed me these pictures of a penny-farthing and its
spoon-brake, which show the brutally--er, elegantly simple mechanism
of its spoon-brake.
Side view of spoon-brake L-arm on penny-farthing:
http://i12.tinypic.com/2mzl8jb.jpg
Rider's view of the right-hand brake-lever arm:
http://i12.tinypic.com/2crpyrc.jpg
Front view:
http://i10.tinypic.com/2wrde04.jpg
3/4 front view:
http://i14.tinypic.com/2wfs3k0.jpg
Side view of L-arm and spoon:
http://i5.tinypic.com/2hxookg.jpg
Whole mechanism:
http://i12.tinypic.com/2rykk7t.jpg
When you pull the huge brake-lever back with your right hand, the
other end of the hand-lever pushes the top of the upright L-arm
forward. As the L-arm pivots, its foot (the spoon) presses down on the
top of the tire.
Compared to modern rim caliper brakes, this spoon-brake arrangement
provides little pressure and braking, but that's probably a good
thing, since anything more than very modest braking would pitch the
rider over the handlebars of a penny-farthing.
Gratuitous rider's view of penny-farthing spokes:
http://i5.tinypic.com/2gt8zle.jpg
Even more gratuitous view of penny-farthing pedal adjustment-slot:
http://i14.tinypic.com/2dm8uvn.jpg
Cheers,
Carl Fogel

 Elsewhere a current thread has wandered off from making your own tires
tnx

mega cut
dove si può ammirare quest'opera d'arte?
forse a Segromigno?
Cromik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 forse a Segromigno?
Yes.
Qualche anno fa gli feci vedere un catalogo di bici 'strane' e Michele
decise di comperarne una. E' sempre li' in vetrina.
Sergio

 Pisa
questa e' una spiegazione un po' piu' scientifica del fenomeno
http://www.aiasonline.org/AIAS2005/Articoli/art015.pdf
bye 

 
http://www.aiasonline.org/AIAS2005/Articoli/art015.pdf
Grazie.Finalmente una discussione seria!
Per di piu', proveniente dalla Unversita' di Ancona ... .
Sergio
Pisa


ok, ho provato a leggerla e, in sostanza, ci ho capito poco perché quando 
iniziano i numeri io finisco presto :-P
Ma in sostanza, al di là della ricerca di componenti di forza e 
comportamento dei materiali... non è stata data una spiegazione finale 
all'origine del fenomeno. O no?


 all'origine del fenomeno. O no?
Non sarei cosi' negativo al riguardo.
La metodologia e' chiara; la precisazione delle forze e la conoscenza
delle proprieta' dei materiali sono gli ingradienti. Lo studio che ne
segue, alla ricerca della instabilita'   e dei cicli limite al di la'
della trattazione lineare, e' per lo meno correttamente  impostato.
Non puoi aspettarti una 'spiegazione finale'  in termini semplic.
presentabili in modo immediato.
Stampero'  l'articolo e lo guardero' con calma.
Ho anche scritto alla Autrice; puo' darsi che finisca col parlarne
direttamente con lei.
Sergio
Pisa

 direttamente con lei.
ottimo, ti ringrazio. Su certe bici sarebbe davvero da mettere 
l'ammortizzatore di sterzo come avevo sul vecchio Guzzi...


 iniziano i numeri io finisco presto :-P
Senza rifarsi ai numeri, la cosa interessante e' il riferimento alle ruote 
del carrello della spesa
per riferirsi ad un fenomeno noto e visibile a tutti.
L'altra cosa interessante sono i riferimenti alle instabilità creata dalle 
tensioni sulla superfice di contatto della gomma.
Per quanto riguarda l'ammortizzatore per diminuire il fenomeno...
e' interessante il fatto che molti in bici indicano come soluzione lo 
stringere la ginocchia sul telaio.
In rete ho trovato un altro documento che studia lo shimmy sul carrello di 
un airbus ;-)
bye 

 un airbus ;-)
Mandamelo, va'!
Denghiu'
Sergio
Pisa

 un airbus ;-)
Mandamelo, va'!
google non mi aiuta in questo momento :-(
pero' guarda che biblio
http://www.ae.go.dlr.de/dyn/research/shimmy/literature-shimmy.htm
bye

 
http://www.ae.go.dlr.de/dyn/research/shimmy/literature-shimmy.htm
Questa l'avevo gia' vista e c'e' un libro (credo sia un libro) che
vorrei consultare: il sesto dal fondo della lista:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Stepan, Gabor Delay, Nonlineat Oscillations and Shimmying Wheels, In
Applications of nonlinear and chaotic dynamics in mechanics. Kluwer
Academic Publishers, Dordrecht, 1998.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Qui a Pisa non l'ho trovato e non sono stato capace di farmelo scovare
dal servizio di prestito interbibliotecario.
Tu, Moreno, frequenti il Politecnico li' a Milano?
C'e' qualcun altro che bazzica in biblioteche specializzate in
Ingegneria Meccanica?
Sergio
Pisa

 Pisa


 Tu, Moreno, frequenti il Politecnico li' a Milano?
sono nel giro degli elettronici/informatici..... hanno altro genere di 
shimmy ;-)
bye