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Titolo: [XPOST] Telai in titanio e forcelle in carbonio.

Salve.
Vorrei sapere se i telai in titanio, data la loro maggiore comoditą rispetto 
all'alluminio, sono comunque equipaggiati / equipaggiabili con forcelle in 
carbonio per aumentare il confort di marcia.
Grazie a chi mi saprą rispondere.
Enzo. 

 forcelle in carbonio per aumentare il confort di marcia.
Le fanno, le fanno... Persino titanio (o acciaio!) col carro posteriore in
carbonio, IMVHO una delle più grosse minchiate/inutilità della storia
della bicicletta...
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
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 della bicicletta...
Può sembrare strano, ma sui telai in acciaio, il carro in carbonio 
permette una notevole riduzione di peso. Sul maggiore conmfort ho 
qualche dubbio anche io, ma forse come accoppiata e migliore di altre.

 qualche dubbio anche io, ma forse come accoppiata e migliore di altre.
Sia l'acciaio che il titanio non hanno bisogno di presentazioni nè di
"giuntine", quanto a comfort. Per il cicloturismo sono le scelte migliori.
Rispetto all'alluminio e al carbonio si paga il maggior peso (specie con
l'acciaio), ma si guadagna in comodità sulle lunghe distanze e in
affidabilità/robustezza. :-) 


 affidabilità/robustezza. :-)
Anche qu mi trovi daccordo, anche se devo spezzare una lancia in favore 
del carbonio, il materiale del mio attuale telaio. Rispetto al 
precedente in acciaio si è rivelato più confortevole, soprattutto per 
lo smorzamento delle vibrazioni e la notevole riduzione di peso si 
sente... per quanto riguarda affidabilità/robustezza ti saprò dire fra 
qualche anno, per ora è passato indenne da una brutta caduta, 
esperienza che spero di non ripetere per testare il telaio :D

 precedente in acciaio si è rivelato più confortevole
Se le fibre del materiale sono orientate "in una certa maniera", si
possono ottenere telai in fibra di carbonio confortevoli ma, al tempo
stesso, rigidi dove serve. :-)
Io posseggo una Look 461 - un telaio peraltro uscito di produzione, e
quando due anni fa sostituii con questo la mia precedente Specialized
Allez in alluminio, gridai al miracolo. Un telaio comodo che regala una
"qualità di pedalata" notevole, ma non per questo privo di "nerbo" e di
reattività quando serve. :-)
La mia "seconda bici", invece, è la famosa commuter col telaio in titanio
e la forcella in acciaio che utilizzo per le lunghe distanze, così comoda
che sembra di avere le sospensioni sia davanti che dietro. Non è
scattante, non è leggera, ma per l'uso che devo farne va bene così, anche
perchè posso attaccarci portapacchi e bagagli come mi pare... senza la
paranoia che si spacchi qualcosa. ;-)


 Enzo.
La risposta è sì, ma non dipende dal materiale...
Se intendi la forcella anteriore, basta trovare quella col diametro
giusto per il tubo sterzo del telaio in questione (indipendentemente
dal materiale con cui il telaio è fatto)
Se invece intendi il carro, un buon telaista te lo taglia e lo
sostituisce con quello in carbonio, si può fare quasi sempre ma
dipende anche dalla giunzione dei tubi al nodo di sella. Ma farlo sul
titanio, oltre a _non_ migliorare il comfort (ma del resto questo vale
anche per l'alluminio e l'acciaio), rischia di andare a pregiudicare la
vita di un telaio che, se le saldature sono fatte bene, è
sostanzialmente _eterno_. 
Ciao
Luca

Luca
No, no.
Io intendevo se valesse la pena montare (o acquistare) su un telaio in 
titanio una forcella in carbonio.
Per i forcellini posteriori, sono dell'idea che la bici come nasce, così 
deve rimanere e dunque la domanda non era posta nel senso di sapere se valga 
o meno la pena trasformare una bici con carro in titanio in una con carro in 
carbonio.
Volevo solo sapere se per le bici in titanio (posto che siano interamente in 
titantio, forcella e forcellini compresi), si abbia qualche vantaggio 
rivolgendosi verso modelli con forcella in carbonio piuttosto che ancora in 
titanio (per chiarezza e semplicità di discussione poniamo che i forcellini 
del carro posteriore restano in titanio).
Comunque grazie, Enzo. 

 titanio una forcella in carbonio.
Lo fanno già, è la prassi. Se guardi i siti delle più famose marche di
bici in titanio (Merlin, Litespeed...), le bici proposte hanno
praticamente tutte la forcella in carbonio. Ovvio che facendo così si
risparmia qualcosina in termini di peso, anche se francamente non so
quanto possa pesare in più una forcella in titanio rispetto ad una buona
forcella in carbonio.
Piuttosto, guardando i siti delle Case suddette, noto con ORRORE che
entrambe hanno incluso in catalogo delle bici in carbonio, dunque stanno
cedendo alle mode del mercato la loro inossidabile fama di marchi fedeli
al mono-materiale... Un po' come hanno già fatto nel recente passato
Scapin (storica bandiera dell'acciaio) e Cannondale (baluardo
dell'alluminio Made in Usa). :-/


 ti pago da bere
Beh, adesso c'č la moda delle forcelle in carbonio, e cosě come sono
sparite quelle in acciaio...
Comunque un mio conoscente anni fa s'era fatto fare una costosa Passoni
totalmente custom, e aveva richiesto esplicitamente la forcella in titanio
(tra l'altro la bici gliel'hanno poi rubata, maledetti sciacalli).
Penso che anche altre aziende specializzate come la Nevi, se gliela
chiedi, te la facciano senza problemi. Ma devi rivolgerti agli artigiani
perche si tratta di un componente "di nicchia", di serie non la troverai
mai per evidenti motivi di mercato - fanno fatica a vendere i telai in
titanio, figurati una forcella! :-)


 chiedi, te la facciano senza problemi.
...e tra queste aggiungo REWELL
Luca
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ....e tra queste aggiungo REWELL
Esatto. :-)


sono più esplicito:
le forcelle in titanio non vengono fatte
poiché sono allo stesso tempo di difficile
realizzazione ( il titanio da piegare é una
maledizione), e di pessime prestazioni:
flettono troppo.
Tanti anni fa provarono a farle ma vennero
subito abbandonate.
Per curvare il titanio devi usare una lega
molto morbida che risulta troppo flessibile per una
forcella.

 ha scritto nel messaggio 
news:pan.2006.08.22...@libero.it...

Grazie!
Enzo.

 permette una notevole riduzione di peso.
ma sei sicuro????
secondo me č nettamente il contrario!
-- 
Simone
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ONE F#@%ING SPEED
http://www.singlespeed-italy.com
http://singlespeedissimo.blogspot.com
 

 secondo me è nettamente il contrario!
Sicuro al 100%, sono invece i telai in alluminio che con il carro in 
carbonio acquistano peso. Puoi chiedere conferma a qualsiasi telaista.

 reattività quando serve. :-)
no, no, no... a me piace proprio l'alluminio che quando prendi un
avvallamento di mezzo millimetro lo senti bene dal soprasella fino alla
punta dei capelli.
A parte gli scherzi, la "qualità di pedalata" dipende molto dalle
ruote...
Ciao
Luca