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Titolo: segnalazione brevetto Monte Nerone

Ieri, stavo facendo il mio giretto del sabato
sveglia ore 5.30 - solite cosette - partenza ore 6.20 da casa
direzione Umbria - San Giustino, circa 290 km di autostrada fino a
Cesena e poi superstrada.
ore 9.30 in sella 
il percorso prevede San Giustino - Bocca Trabària - San Angelo in Vado
- Piobbico - Monte Nerone - Serravalle di Carda - Apécchio - Bocca
Serriola - Città di Castello - San Giustino
circa 130 km e direi 3.000 metri di dislivello
Il monte nerone è davvero particolare, si eleva a 1500 metri isolato
da tutto e domina la zona, sul cucuzzolo ci sono i ripetitori Rai
delle marche.
Tutto bene fino a quando quasi all'attacco di Bocca Serriola buco la
gomma posteriore.
Niente di che solita routine, mentre sono intento cambiare la camera,
si ferma un ciclista per chiedermi se ho bisogno di aiuto.
Da lì nasce uno scambio di convenevoli e questi è Giordano Castagnoli,
vicepresidente dell'UIC (unione italiana cicloscalatori), quella di
George Rossini per intenderci.
Mi racconta tante cose, tra cui che Bocca Serriole (facile valico a
746 metri) è molto importante perchè propio lì finisce l'appennino
settentrionale e comincia quello centrale e anche che ha ideato il
Brevetto di Monte Nerone. Chi nello stesso giorno scalerà tutti e tre
i versanti otterrà il diploma. Il brevetto è gestito con l'aiuto dei
bar dei paesi che si trovano ai piedi del monte. 
le basi sono tra i 350 e i 380 metri, il monte è 1512, quindi farlo
tre volte richiede circa 3600 metri di dislivello, la salita è di
circa 13 km.
La zona è molto verdeggiante, si è sempre immersi in boschi e prati
verdi, tuttavia il traffico è pressochè nullo, almeno in questa
stagione.
Henry

http://it.wikipedia.org/wiki/Appennini#Appennini_tosco-emiliano_e_tosco-romagnolo


Passo spesso da quelle parti.
Proprio l'ultima volta, a Piobbico, ho chiesto informazioni sulle
strade che salgono al Monte Nerone. Mi e' stato detto che quella da
Pianello non e' asfaltata. Ti risulta che lo sia? In che condizioni
e'?
Confermo: il traffico e' effettivamente molto scarso, con la eccezione
delle motociclette che imperversano lungo il versante Citta' di
Castello di Bocca Serriola.
Caveat, per chi ci abbia intenzione di andarci.
La strada provinciale che collega Apecchio a Pianello e' segnalata
malissimo. C'e' fondato rischio di perdersi e, per di piu',  e'
parzialmente non asfaltata.
Un must.
A Pianello merita visita la bellissima bottega del sellaio (per
cavalli), persona simpaticissima.
Sergio
Pisa

 bar dei paesi che si trovano ai piedi del monte. 
Peggio dei "cinglès" del Mont Ventoux... Grazie per la dritta fichissima!
:-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Trentarapporti"
- Mizuno Wave Mustang 4
http://micronauta.wordpress.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


wrote:

Per qualsiasi informazione su Monte Nerone e dintorni chi ti può
meglio rispondere è  Giordano Castagnoli, 
giordano...@libero.it
è la sua mail pubblicata sul bollettino 2008 di UIC
Henry

Henry ha scritto:

Il monte Nerone l'ho scalato nel giro del massiccio catria-nerone del 
1996. Mi sembra di ricordare che è una salita abbastanza impegnativa 
(almeno per me) e che i paesaggi sono molto suggestivi.
L'idea del brevetto è interessante.
Saluti.
Giancarlo

 cavalli), persona simpaticissima.
Andate li', durante una pausa: si chiama Maurizio Nicoletti..
Sergio
Pisa

 farli tutti e tre in giornata!
Anche il Fauniera (o Colle dei Morti -arcaico- o Colle Pantani 
-postmoderno-) ha tre lati, conosco due tipi che l'hanno fatto il trittico.
GFO

 aver fatto un bel giro, o qualche ripetuta d'altura.
STRAQUOTO
Per fortuna che ho letto prima di scrivere, stavo iniziando lo stesso
tipo di post.
Non voglio e non gradirei urtare la sensibilità ciclomane di qualcuno,
ma non ho mai capito che bisogno c'è di farsi diplomare, etichettare,
pataccare. La stessa appartenenza a un club (sia esso 100 colli o 1000
vette) non l'ho mai capita, se non come modo per socializzare, ma
allora è tutta un'altra storia, un espediente per così dire.
PS
Per non parlare delle GF, ovviamente.


Anche il Melogno ne ha diversi lati, io conosco un tipo che li ha
fatti quattro:
http://snipurl.com/4478o

 Chi l'ha detto?
Io.
che son nata il giorno 3 e sono un esempio di umiltà:-D
Marina 

 ha scritto nel messaggio

!!!

 trittico.
Uno magro, bello e simpatico, mentre l'altro no. Giusto? 

 fatti quattro:
In anni diversi a me ne hai fatti fare tre o sbaglio? 

Al Gancio ha scritto:

L'altro buliccio! :-)
GFO
PS Però non puoi darmi sti assist! :-p

 In anni diversi a me ne hai fatti fare tre o sbaglio?
Giusto.
Al nostro amico milanista a inizio stagione gliene ho fatto fare due
in un bell'anellino da 100km e 2000mt.
Comunque il Melogno è davvero un crocevia ciclisticamente fondamentale
per questa zona.


Un assist contro un milanista è come far gol a porta vuota o, per restare in 
tema, sfondare una porta aperta! 


sei talmente gnucco che non capisci l'autogol che ti sei fatto! 

 sei talmente gnucco che non capisci l'autogol che ti sei fatto!
Sorry, ma magro e bello non risponde certo alle tue caratteristiche... 

 Sorry, ma magro e bello non risponde certo alle tue caratteristiche...
neanche simpatico se è per quello!

Per non parlare delle GF, ovviamente.
Se ti riferisci a me, non ti devi preoccupare. E' legittimo non
condividere le opinioni altrui purchè si rispettino.
 Non siamo tutti uguali e nemmeno dobbiamo esserlo, ognuno di noi
trova soddisfazione a fare qualcosa e non necesseriamente la stessa
cosa dà soddisfazione a tutti.
La mia motivazione dell'iscrizione a club come 
www.centcols.org
 o
www.challenge-big.eu
 che intanto pubblicizzo, è che al di là della
socializzazione, del conoscere altri individui che condividono la
propria filosofia ciclistica o te ne fanno conoscere altre, ti
permette di fare cose che difficilmente faresti da solo, tipo andare a
pedalare all'estero come ho fatto in aprile nelle fiandre o in agosto
in francia
Le GF mi hanno dato soddisfazione fino a quando  sono evoluto (o
involuto) come ciclista, ora le trovo prive di significato ma non
posso rinnegare il passato di piccolo granfondista
Henry