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Titolo: A proposito di compact: sondaggio

Mi rivolgo soprattutto a quelli che montano la 50-34.
Funziona tutto bene oppure se incrociate un po' troppo con la catena
sulla moltiplica piccola questa tende facilmente a sfiorare il 50
(ovviamente sui rapporti piccoli dietro)?
Eventualmente come avete risolto?
cia'
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\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`. Guido
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' (x e.mail -87 ;-)

 Eventualmente come avete risolto?
Per ora non ho ancora fatto niente. Ce l'ho da tre settimane ma a causa del
lavoro e della meteo sono uscito solo 1 volta per ben 35 Km...
Pensavo di vedere oggi ma piove, quindi tirerò fuori di nuovo la MTB :-(
ciao Rex

 Eventualmente come avete risolto?
la seconda che hai detto: se incrocio troppo, la catena sfrega contro il 
deragliatore. Per fortuna questo capita solamente se incrocio il 50 con 
il 26 e il 23 (cioè gli ultimmi due).
Non me ne preoccupo affatto dal momento che non incrocio mai così tanto.
Se il problema si presenta anche su altri rapporti, dovresti riuscire a 
sistemarlo, regolando le due vitine sotto il deragliatore e spostandolo 
di qualche millimetro verso sinistra.

 di qualche millimetro verso sinistra.
no, in realtà chiedevo se non rischiasse di toccare la catena sul 50
quando scorre sul 34, ovviamente con i rapporti più piccoli.


 sulla moltiplica piccola questa tende facilmente a sfiorare il 50
La uso da due anni e non ho mai avuto questo problema.
Devo dire che non ho mai messo, neanche per errore, il 34-12, però col 
13 non c'è nessun problema.
Se domani riesco ad uscire faccio un test anche col 12.
Ciao
Alberto

 quando scorre sul 34, ovviamente con i rapporti più piccoli.
ooops, non mi ero capito
no, non mi succede, però devo dire che non incrocio mai con gli ultimi 
due pignoni.

 ciao Rex
Dove piove? Questo lo chiami piovere? Scendono due gocce al minuto...
-- 
http://modesta.biciticino.ch
Il sito dedicato alla giovane ciclista lituana Modesta Vzesniauskaite

 (ovviamente sui rapporti piccoli dietro)?
ce l'ho da maggio 2003
nessun problema di nessun tipo
Andy 

 Eventualmente come avete risolto?
1) Non la uso :-(
2) Quando la uso non incrocio
3) Non appena Duff sarà un luminare del deragliatore risolverà anche questa 
e gli verrà conferito il premio Nobel dei pedalatori
-- 
www.ultimokilometro.com
Consigli e insulti mandateli qui 
in...@ultimokilometro.com
 

 Dove piove? Questo lo chiami piovere? Scendono due gocce al minuto...
Beh, qui a Porza ha piovuto 15 minuto... e son scese più di 30 gocce!
Comunque ormai m'ero già preparato psicologicamente per la MTB e MTB fu!
ciao Rex

 e gli verrà conferito il premio Nobel dei pedalatori
E' che io ho sentito diversi che hanno problemi.
Il dubbio è che possa essere "sbagliata" la linea di catena e, caso mai,
si potrebbe risolvere montando un movimento centrale un po' più lungo
(tipo da tripla)
ciao


 (tipo da tripla)
Secondo me va benissimo così, e ti dico perché: prendi la mia cassetta
25-13, ti trovi che il 34/14 (penultimo) sviluppa 5,15m, mentre il 50/21
(terzo: 25-23-21) sviluppa 5,05m.
Montare un movimento più lungo per far lavorare bene gli ultimi due
pignoni col 34, di conseguenza peggiora l'incrocio della catena quando
usi il 50 coi primi pignoni, che è una cosa che invece è certamente più
utilizzata (50/21, e in particolare 50/19 e 50/17 sono le combinazioni
che uso maggiormente).
Se invece uno in pianura tira abitualmente dal 50/17 in giù, non capisco
perché si preoccupa di montare un 34...
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 
Fatto.
Non tocca neanche col 12.
Ciao
Alberto

Al Gancio <al-ga...@SPAMlibero.it> wrote:

ok, allora si conferma la mia teoria che se tocca c'è un problema di
linea di catena.
Grazie


scusami la franchezza ma la tua teoria é una ciofeca.


 > linea di catena.
dammi altre idee allora. In effetti l'ho buttata lě, ma non so che altro
pensare...


 pensare...
Basta pensare alla geometria del carro posteriore, a parità di linea di
catena.
Se il carro è molto "compatto" con la ruota posteriore molto vicina al
telaio, la distanza mozzo posteriore - movimento centrale sarà più
breve. La catena sarà quindi più "storta", basta pensare al teorema di
Pitagora.
Se uno ha il telaio col carro un po' più disteso, guadagna un po' di
spazio e quelle frazioni di mm che evitano alla catena di toccare la
corona del 50.
Basta fare un disegno schematico della vista dall'alto nel caso di un
carro corto e di un carro lungo, e tutto risulta immediato.
