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Titolo: Con questa bici, i tempi del Gd'I li possono fare tutti!!!

Questa bici è stata progettata dal mio biciclettaio, 
ma io gli ho dato molti consigli.
http://www.youtube.com/watch?v=tOQ76uTriuM
Peccato che vada contro il regolamento.

 Peccato che vada contro il regolamento.
la trasformazione della bici e' ben concepita e si puo' migliorera (un
carter di protezione sulla catena ci vorrebbe...), avete usato un
tagliaerba? come vi regolate con la circolazione stradale, che pratiche si
devono fare per regolarizzarla? o rimane un prototipo non utilizzabile?
ciao.

 Peccato che vada contro il regolamento.
Cos'è un "vip 40"?
Bella, con il baricentro così ben spostato in avanti si dovrebbe
evitare l'impennarsi della ruota davanti sulle salite ripide... sempre
che non si esageri con il gas!!!
Aggiungerei un portaborraccia come riserva (se finisci la benzina e
devi iniziare a pedalare???)
Ciao

 utilizzabile?
L'abbiamo realizzato per gioco, non è omologato e non puoi andarci 
girando per strada. 
Non puoi andare girando neanche con molte delle bici elettriche che sono 
vendute in negozio, neanche quelle sono a norma.
Molta gente usa bici elettriche per strada, ma non sa che la sua bici non 
potrebbe circolare per strada.
Non conosco esattamente i dettagli della legge, ma per quello che ho 
sentito dire da rivenditori e cercando su internet ci sono 2 
caratteristiche che deve avere un bici con motore per poter circolare 
liberamente:
1) Non deve poter andare senza pedalare, il motore deve funzionare come 
un "servocomando" ai pedali. Tu spingi ed il motore ti aiuta, se non 
spingi neanche un po' non vai.
2) Il motore non deve erogare una potenza superiore a 250W e deve 
disattivarsi oltre i 25Km/h. Raggiunti i 25Km/h, se ce la fai, vai solo a 
pedali.
Se non si rispettano i punti 1) e 2) il veicolo ha in pratica le 
caratteristiche di un ciclomotore: "ciclo + motore" :-)
Anche il termine bici elettrica ricade fra i ciclomotori, il termine 
corretto per una bici che rispetta i punti 1) e 2) è bicicletta a 
pedalata assistita.
Tuttavia non credo che troverai mai un poliziotto che conosca la 
normativa. Certo, se vai girando su di un veicolo come il nostro, di 
chiara fattura artigianale, con motore a scoppio che fa rumore, gli 
potrebbe venire qualche dubbio come è sorto anche a te.
Ma se giri con una qualunque bici elettrica acquistata in negozio, gli 
puoi anche passare davanti a 50Km/h in centro città, quello non si 
accorge di niente.
Dalle mie parti assicurare un motorino costa veramente tanto, così alcuni 
si sono avvicinati alle bici elettriche. Molte sono di fattura cinese, se 
ne infischiano delle normative e vanno talmente forti che in salita non 
si riesce a stargli dietro. Non so voi, ma quando vedo il nonnino tutto 
fresco, vestito con giacca e cappello, che sorpassa a me tutto sudato 
nelle mia tuta super tecnica mi viene da sorridere.

 Ciao
Ciao

 arretrato.
e troppo alto.

 nelle mia tuta super tecnica mi viene da sorridere.
Questo a me non è mai successo :-)
Le bici elettriche che ho incontrato le ho sempre allegramente sverniciate
con la mia tourer e i borsoni, almeno in piano dove tengo velocità di
crociera di 32-33 km/h :-)
Discorso diverso potrebbe essere in salita, dove il motore elettrico
potrebbe aiutare davvero molto (sarebbe però interessante potesse fare
recupero energetico in discesa allora, non credo arrivi a queste
raffinatezze però).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta


E' un modello di decespugliatore dell'Alpina, mi sembrava fosse quello
che avete usato voi...

 raffinatezze però).
Su di una discesa normale, se non pedali, parlo di mtb o citybike (che 
non sono molto aerodinamiche), 
fai circa 40km/h e tutta l'energia disponibile è usata per vincere gli 
attriti. 
C'è poco da recuperare, a meno di non voler fare le discese a 20Km/h.
Tuttavia, il motore in corrente alternata può funzionare sia da motore 
che da generatore... 
si potrebbe usare come freno magnetico, un po' come nei camion, 
ma come fai a farlo girare in discesa?
Monteresti il motore sempre in presa?
Credo che non convenga, 
avere la ruota posteriore libera da un enorme contributo al risparmio di 
energia, soprattutto in piano.

 Credo che non convenga, 
Argh a questo non avevo pensato effettivamente! :-/


 vendute in negozio, neanche quelle sono a norma.
Sai che hai ragione? Ieri sera mentre tornavo dall'ufficio ne ho incontrata
una su un tratto di ciclabile ciclabile. Effettivamente procedeva
allegramente senza il minimo accenno di pedalata, in sostanza un vero e
proprio ciclomotore elettrico.
Mi domando come sia possibile, e soprattutto come si possa allora regolare
la potenza del motore, visto che acceleratori, reostati o comandi simili non
ce li hanno :-O
(comunque non mi ha superato: l'ho superato io, tra l'altro ero
lanciatissimo perché venivo da un "ingarellamento" con uno in bici da corsa
che mi aveva raggiunto in un tratto precedente. Ci eravamo risuperati un
paio di volte sempre incrementando la velocità, finché non mi ero messo con
la mia Tourer, i borsoni, ed entrambe le ruote con un raggio rotto a 38
orari controvento. Al che il tipo ha deciso di stare a ruota! Ovviamente io
ero oltre ogni soglia, ma per questioni di orgoglio non ho mollato fino
all'incrocio dove /per fortuna/ abbiamo preso strade diverse e io ho potuto
mollare :-p )


 ce li hanno :-O
ti sbagli. Quelle a pedalata assistita sono come dici sneza comando 
quelle altre hanno il gas come un ciclomotore (che infatti lo sono)
ciao

 Peccato che vada contro il regolamento.
E il rumore?
Sergio
Pisa

 quelle altre hanno il gas come un ciclomotore (che infatti lo sono)
Però scusa, se sono ciclomotori allora devono avere il "targhino",
altrimenti sono fuori legge :-O


 altrimenti sono fuori legge :-O
infatti *sono fuorilegge*
che abbiano il comando o meno, la legge parla chiaro e tu stesso l'hai 
linkata, se vanno senza pedalare sono ciclomotori, quindi sono tutti 
fuorilegge.
che fai ti meravigli? Siamo in Italia. Tra l' altro tu stai in Romagna 
giusto? Io in Emilia, non stiamo parlando di Napoli.
Ricordiamocelo nel caso di sinistro con uno di questi, che 
malauguratamente si è pure fatto male: avrebbe dovuto: avere il casco, 
la targa e l'assicurazione...
Per inciso: io una pedalata assistita ho avuto modo di provarla e 
personalmente l'approvo alla grande: dà solo un contributo notevole in 
partenza e in salita, man mano che la velocità aumenta spinge meno. E' 
una figata xkè ad es ti permette di faer salitelle senza sudare o 
scendere come dovrebbero fare certi anziani. Che facciano i 25 su una 
ciclabile, mi sembra proprio un' eventualità rara.
ciao!