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Titolo: Strumento per catena

 
 
Salce a tutti
 
Mi e stato consigliato di acquistare uno strumento
per la verifica della catena:
https://it.aliexpress.com/item/1005001320664286.html
 
 
questo strumento a che cosa serve, per capire lo stato
della catena e se caso per  sapere se devono essre rimosse
delle maglie?
 
Grazie a tutti
 
Ciao
 
 

 
Serve a capire lo stato di usura della catena. Quando non entra più tra le
maglie, vuol dire che ha subito un allungamento dovuto alla fatica e deve
essere sostituita, altrimenti consumerà pignoni e corone.
-- 
.guidorubinodotcom
 
 

delle maglie?
 
Ti sei fissato con quest'idea di togliere le maglie...
Per capire se devono essere rimosse delle maglie (o per fare la misura
di una catena nuova che stai montando) devi fare cosě:
 
1) Smagli la catena
2) Senza farla passare dal cambio, la metti sul pignone e sulla corona
piů grandi e la tiri a mano.
3) A quella misura aggiungi due maglie
4) Rimagli la catena
 
Al posto del punto 4, puoi anche montare una falsa maglia. In quessto
caso, al punto 3 aggiungi solo una maglia.
N.B. Se non fosse chiaro dalla discussione precedente: tutto questo
discorso non c'entra niente con la catena che salta sui denti.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


E' l'esatto contrario.
 
Fino a quando NON entra va bene.
 
E' quando entra, che occorre verificare l'allungamento della catena 
sulla relativa tacca, poi confrontarlo con il dato del costruttore.
 
Lo strumento del link segnala allungamento da 0,75% a 1%
 
Sram ad esempio prevede di sostituire la catena con un valore attorno 
allo 0,8% quindi quando da una parte entra e dall'altro non ancora.

 
forse le foto su questa pagina sono eplicative?
 
https://it.aliexpress.com/item/4001322609374.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.c2614c4dNAaXjl
 
 
https://tinyurl.com/2yypbbhr
 
 
http://urly.it/3cnta
 
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:s6b171$1497$1...@gioia.aioe.org...

OT: su questo sito dove trovo i pin per la catena? 
 
 


non c'e' nulla da esplicare, va benissimo quel calibro misura catena, 
basta saper interpretare correttamente la misura come ti e' stato spiegato


non lo so (mai cercati) e te lo consiglio, i perni catena o le false 
maglie (meglio usare le false maglie (apri/chiudi), vanno acquistati su 
siti di cui sei sicuro la provenienza, se ti si spezza la catena mentre 
pedali il rischio di farsi male e' alto

delle maglie?
 
Non so cosa tu voglia fare ma ti suggerisco di farti aiutare da qualcuno più capace.
 

>>>>>> non c'e' nulla da esplicare, va benissimo quel calibro misura catena,basta saper interpretare correttamente la misura come ti e' stato spiegatosu quella pagina ci sono due foto che mostrano come utilizzare questostrumentoper verificare lo stato della catena:
https://freeimage.host/i/BBIoHNhttps://iili.io/BBIoHN.md.pnghttps://freeimage.host/i/BBIxRIhttps://iili.io/BBIxRI.md.png
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:s6b5ac$39k$2...@dont-email.me...

https://freeimage.host/i/BBIoHN
 
 
https://iili.io/BBIoHN.md.png
 
 
https://freeimage.host/i/BBIxRI
 
 
https://iili.io/BBIxRI.md.png
 
 
 
 


si confermo le indicazioni delle foto, sono corrette


ps: rettifico, sono corrette per quelle catene che accettano un'usura 
fino a 1, tipo la Campagnolo, la Sram 12v ad esempio vuole che si cambi 
a 0,8 quindi in quel caso il calibro deve entrare dalla parte di 0,75 ma 
non entrare da quella a 1

non entrare da quella a 1
 
Più che le catene, è il resto che può accettare in maniera differente
l'allungamento.
Un fattore è il materiale dei denti: se si hanno dentature in acciaio,
si può arrivare fino a 1.
Se si hanno dentature in leghe più tenere (alluminio, titanio etc) i
denti sono più delicati e quindi conviene sostituire prima. Il mio
calibro Rohloff ha appunto le sigle sui due lati S[teel] e A[lloy].
 
Se poi si hanno trasmissioni in cui le ruote dentate costano parecchio
rispetto a una catena (vedi i sistemi monocorona) conviene farlo
ancora prima. Infatti ci sono calibri che hanno su un lato lo 0.5 e
sull'altro lo 0.75.


 sull'altro lo 0.75.
 
Si usurano pure di piu' i monocorona, anche in ragione dell'utilizzo 
sporco se sono montati su MTB. Il mio 12v Sram sulla MTB ha una durata 
davvero breve, sara' che sono abituato alla strada, ma la prima catena 
se n'e' andata in un attimo.

 Fino a quando NON entra va bene.
 
si scusa... è così :-D 
-- 
.guidorubinodotcom