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Titolo: Consigli per bici da cicloturismo --- lunghino

Salve a tutti, 
 
per la serie a volte ritornano.... eccomi qua, in pieno di una crsi di mezza età.
 
Ebbene per la terza volta sono stato in Corsica, sarà la nostalgia delle vacanze, sarà la noia del lavoro, sarà che adoro quei posti, ma tutte le volte ci penso e ci ripenso e per me sarebbe un sogno, voglio fare il cicloturista.
 
Una settimana solo io, la bicicletta, una tenda....
 
Beh  dei 3 componenti, su di me ho pochi dubbi, sulla tenda sarà l'ultimo dei problemi, la bicicletta..... ed è proprio di lei che vorrei parlare, anche se a dire il vero non ho troppo da dire perchè sono proprio senza idee.
 
Io ho due biciclette da strada, una vecchia in alluminio che tengo dai miei ed uso qualche volta quando sono da loro, ed una meno vecchia in carbonio...
 
Quella in alluminio l'avevo abandonata perchè era scomoda e non mi sembra riutilizzabile allo scopo.
 
Quella in carbonio è veramente comoda, monoscocca con ruote assemblate a basso profilo, posso starci ore senza il minimo disturbo, ma aimè mi dicono che il carbonio non va bene che con il portapacchi potrei fare danni.
 
Sinceramente mi sembra un po' strano, potrei prendere un reggisella in alluminio su cui stringere le fascette ed il porta pacchi con l'adattatore che vada direttamente sul perno della ruota.... non mi sembrano grandi sollecitazioni al telaio. Sarebbe una bella soluzione, ma non vorrei trovarmi a metà con il telaio rotto.
 
Ho pensato a prendere una bici facilmente dotabile di portapacchi, di tendenza più o meno stradale city bike evolute.... ma sono biciclette da 700 euro che a componentistica la mia vecchia MTB di 12 anni con il gruppo Acera 7 velocità è sicuramente meglio......
 
Ho pensato anche a questa MTB, una vecchia front pagata ben 260 euro nell'anno di introduzione della monenta, ma credo pesi sui 14 chili senza portapacchi, ha una vecchia forcella ad elastomeri.... 
 
Ho pensato a cambiare la forcella, mettendone una rigida, mettere coppertoni stradali, catena nuova e tentare. Può essere una idea (ammesso che trovi una forcella rigida operazione tutt'altro che banale, non vorrei mettere una forcella da 200 euro su quella bici....)
 
Terza strada, la più complicata sarebbe farmene una nuova.... Ma proprio non saprei dove iniziare… andiamo per gradi
 
Telaio, se devo pensare ad una bici per starci svariate ore per un po' di giorni consecutivi, la logica mi direbbe acciaio o titanio. Il titanio credo il portafoglio (e la moglie) ne risentirebbero, ergo acciaio; per la geometria mi piace da corsa, quindi mi sono detto perchè non un bel telaio da ciclocross? Ampio ci stanno I coppertoncini larghi ed I freni cantilever, l'idea mi attizza.
 
Diciamo che questo post è la parte uno, per iniziare ad indirizzare l'idea, poi ce ne saranno altre, gruppo, comandi etc etc…. Ma preferisco annoiarvi un po' alla volta, è una idea che mi impegnerà le noiose giornate di inverno…..

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Ciao  Manlio

Occhio alla Cinelli Hobo, vista in fiera a Padova: acciaio, portapacchi di serie, struttura da corsa, solida, recente. 

Hobo: arriva fino ai pneumatici da 40.

On Friday, September 20, 2013 7:20:22 AM UTC-7, genuense wrote:
 
Mi pare che la scelta di un telaio da ciclocross per fare cicloturismo sia abbastanza diffusa e razionale, almeno per quello che mi e' capitato di sentire in giro.
 
L.

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Anche a me sembrava una scelta intelligente, ha freni cantilever per gomme larghe, telaio robusto.
 
Ho visto la Canyon ed ho pensato "è lei", poi guardo e nessuna predisposizione per i portapacchi......

 Ho visto la Canyon ed ho pensato "è lei", poi guardo e nessuna predisposizione per i portapacchi......
 
Beh, una vera ciclocross e' cmq una bici "sportiva" e non avra' quelle predisposizioni - pero' ci si puo' arrangiare con gli accessori giusti.
Credo ci sia qualche eccezione, ma alla fine ti toccherebbe sceglier la bici solo per le predisposizioni.
 
L.