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Titolo: Cambio guarnitura o pignoni?

Salve a tutti,
ho da poco acquistato una bici che monta una guarnitura doppia 50/34 con una
cassetta a 9 pignoni 11-25.
Mi sono accorto che in salite impegnative, a pieno carico, fatico un po' e
vorrei dei consigli:
1 - sostituisco la doppia 50/34 con una tripla 48/36/26 e lascio la cassetta
originale
2 - lascio la doppia 50/34 e sostituisco la cassetta con una 11-34
3 - sostituisco sia la doppia che la cassetta.
Grazie a tutti per le risposte.

 3 - sostituisco sia la doppia che la cassetta.
Dipende quanto vuoi spendere.
La minima spesa la fai cambiando la cassetta (passando a un 11-34 di
derivazione MTB) e il bilanciere, mi raccomando, passando a quello lungo
perché dovrà accomodare 39 denti di differenza (16 in corona, più 23 in
cassetta), mentre quello corto ne accomoda max 29.
cassetta e bilanciere te li porti via con certamente meno di 100 euro, a
meno che non vuoi cose stellari.
Se vuoi passare alla tripla, invece, dovrai cambiare:
- guarnitura;
- bilanciere (stesso discorso di prima);
- comando al manubrio;
e guarnitura e comando sono componenti che possono essere piuttosto
costosi; in ogni modo non economici.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

arte & foto ha scritto:
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Allora, se vuoi una cassetta 9v da salita intanto l'11 e il 12 => via!
Parti dal 13.
Il 13 è troppo grosso?
Prova a spingere un 50x13 a 90-100 rpm, poi me lo dici...
Dopodìcche direi che ti puoi fare un bel 13-14-16-18-20-22-24-26-28, e 
già mi sembra tirato per i dentelli visto che due denti tra il 14 e il 
16 lo sentirai sempre...
I vantaggi del 10v (e forse anche del prossimo 11) è proprio che ti 
consentono distribuzioni migliori e uniche per percorsi duri e/o 
pianeggianti, sino a quando avevo 8v e 9v avevo due pacchi pignoni, uno 
per la "pianura" e uno per la salita.

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Ti consiglio di acquistare un motocicletta se devi usare rapporti cosě
estremi su strada
Henry

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Shimano o Campagnolo?
Per cambiare cassetta devi comperare:
-cassetta
-catena (va allungata se metti un 34 dietro)
-cambio (più lungo col 34 dietro)
Per la tripla invece devi cambiare:
-moltiplica
-deragliatore
-cambio
-movimento centrale
-(SOLO SE SHIMANO O CAMPAGNOLO QS) il comando sinistro
Io proverei la cassetta, magari facendo anche una prova con un 28
dietro (togli l'11 che non serve a una fava e aggiungi il 28 dietro al
25), così non hai nemmeno bisogno di sostituire il cambio
Ah, aggiungo, se hai Campagnolo, la cassetta 11-34 non esiste.
Ciao
Luca

 per la "pianura" e uno per la salita.
Io col 9v ho un buon compromesso col 13-25 + compact. Col 34/25 si fa
tutto ciò che è salita "umana", restano esclusi solo i veri casi limite
tipo Mortirolo o analoghi. A patto di avere un minimo di condizione, sia
chiaro.
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 meglio perché ha anche il 16 (13-14-15-16-17-19-21-23-26-29).
concordo, è meglio la tua
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chiaro.
io uso cassetta da 9 con 13-14-15-17-19-21-23-25-28 abbinata alla
compact 50-34 e devo dire che mi permette tutto, mortirolo e zoncolan
compresi.
Henry

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Prima di spendere un pacco di soldi per la tripla e il bilanciere con 
pochi soldi puoi costruirti una cassetta  ad hoc.
La mia personale č:
14-15-16-17-19-21-23-26-29
e mi trovo benissimo.
E' sottinteso che comunque un minimo di allenamento č necessario.

 compact 50-34
Quasi uguale alla mia! Solo che ho un 10v ed in più di te ho messo il 16 

 ha scritto nel messaggio 
news:4942cc45$0$11389$5fc...@news.tiscali.it...
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Se fossi allenato probabilmente non avrei bisogno di fare cambi.
Purtroppo esco solo la domenica, in inverno, e faccio mediamente
una cinquantina di Km. con qualche salita a volte impegnativa.
Al tutto aggiungi che ho il portapacchi con un carico medio di 4-5 Kg.

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Non necessariamente, dipende da quanti anni hai, sei sei naturalmente 
portato per questo sport.
E poi definidci la parola "allenato".
Ci sono persone con 10k km annui che non si considerano allenati, un 
amico quest'anno ne ha fatti 2000 e faccio fatica a stargli dietro in 
salita perchč comunque fa altri sport e 2/3 volte a settimana si fa 
un'ora o piů di spinning.
Imnho il non allenato č tendenzialmente un sedentario un po' in sovrappeso.
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Comunque la domanda partiva dal fatto che con l'attuale configurazione
guarnitura-cassetta faccio fatica in salita.
E questo è un dato di fatto.
L'altro dato di fatto è che non ho la possibilità di migliorare attualmente
la mia preparazione (allenamento).
Chiarito cio', desidererei un consiglio:
1 - sostituisco la doppia 50/34 con una tripla 48/36/26 e lascio la
cassetta originale
2 - lascio la doppia 50/34 e sostituisco la cassetta attuale (11-25)con
una 11-34
3 - sostituisco sia la doppia che la cassetta.
Grazie ancora

 Grazie ancora
Io comincerei con 2) ma cambierei solo i pignoni e farei una casseta 
come quella che ti ho suggerito.
Parti dal 14 che va più che bene per chi è agli inizi, personalmente mi 
sembra forse un tantino troppo agile in discese ripide (ma in questo 
caso mi metto a uovo e recupero) o in gruppo sopra i 40/45 km/h.
Ha il vantaggio di avere un solo dente di scarto fino al 17.
ll 34x29 ha uno sviluppo di 2,46m contro i 2,85m del 34x25; una bella 
differenza.
Ti ci vorrà un attimo di tempo per abituarti a rapporti così agili: il 
consiglio è di non affrontare la salita a tutta dall'inizio. Dopo un 
buon riscaldamento affronta una salita al 5/6% di qualche km con il 
rapporto più agile sulle 70rpm senza forzare assolutamente all'inizio.  
Arrivato in cima se ne hai ancora vuol dire che puoi aumentare la 
cadenza o addirittura mettere un rapporto inferiore. Se sei alla canna 
del gas prova a diminuire di qualche rpm.
Vantaggi di questa soluzione:
- Spesa minima; puoi comprare i pignoni sciolti per pochi euro e puoi 
montarteli da solo (basta comprare la chiave compatibile con il tuo 
gruppo e una chiave a frusta - vanno bene anche quelle per smoltare il 
filtro dell'olio alle auto).
- se non ti è sufficiente in un secondo tempo potrai mettere la 
cassetta 11x34 cambiando la gabbia e in ultimo mettere la tripla.

>> 
PS ma cosa ti porti per 4/5kg per 50km?
Capirei Micronauta che si spara tapponi di 300km in notturna ma tu ti 
porti dietro una bici di ricambio smontata?

 ha scritto nel messaggio 
news:4943ee3b$0$14505$5fc...@news.tiscali.it...

il portapacchi pesa gią un chiletto
pantaloni antipioggia
poncho
copriscarpe
sottocasco
guanti
copricasco antipioggia
maglia di ricambio
frutta
due panini
del dolce
tutto l'occorrente per le forature, compresa pompa e mini tool di attrezzi