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Titolo: ma insomma :-)

davvero, non me lo date un consiglio sulla bici nuova? eddài!! essùù
vabbè, vi rincollo il post di ieri
salvea tutti
avrei bisogno della vostra competenza per rifinire i dettagli della mia
prossima bici. sono in contatto con un artigiano per farmi assemblare una
bici nuova. lui è molto competente e ha capito al volo le mie esigenze: una
bici piuttosto leggera che mi permetta di usarla in giro per roma per gli
spostamenti quotidiani (a roma è pieno di salite), per farci le mie
escursioni domenicali (70-100km senza ambizioni di velocità), e un viaggio
piuttosto lungo. con un occhio, quindi, alla comodità, e un altro alle
prestazioni. il terzo occh:-io :-) è al prezzo.
comunque, quest'artigiano è davvero onesto e competente e con lui ci saremmo
accordati per un prezzo che reputo molto vantaggioso.
la bici sarà dunque una ibrida, con telaio in alluminio e forcella
ammortizzata. per gli altri particolari
ho un po' di dubbi: le ruote, per esempio. quale diametro, e quale spessore?
e poi io sono abituato alla bici da corsa che fila come l'olio e con una
pedalata vai d'inerzia per 50 metri. non vorrei rinunciare del tutto a
questo tipo di scorrevolezza. pneumatici slick, semi slick?
altro dubbio: i rapporti. quanti? e quali, considerandone l'uso (salite
brevi ma anche molto ripide e lunghi rettilinei su cui spingere). insomma
che range?
e il manubro? io sono abituato alla bici da corsa ma tengo spessisimo le
mani nella parte centrale (soprattutto per non piegare troppo la schiena).
quando avevo la mountain bike avevo montato addirittura le corna nella parte
centrale (invece alle estremità) per ottenere una posizione piu facile. ci
sono nuovi accorgimenti da adottare per non tenere le braccia larghe
(proprio non ci riesco)?
beh, per il momento i miei dubbi sono finiti
spero che possiate darmi i vostri consigli
saluti
claudio

ammortizzata. per gli altri particolari
Scusa, visto che la bici da corsa gia ce l'hai perché non ti fai
sempicemente una MTB ammortizzata, montando magari coperture lisce?  
--
"Il lato peggiore della democrazia è ritenere che chiunque e qualsiasi 
 comportamento abbiano comunque un valore"  Takeshi Kitano
- Velo Bike Montefogliano -
http://www.montefogliano.it/

 sempicemente una MTB ammortizzata, montando magari coperture lisce?
in effetti ci avevo pensato, ma poi ho pensato che comunque la mia bici da
corsa (ci sono affezionato ma è proprio un cancello) è diventata scomoda per
l'utilizzo che ne faccio. ciononostante sono troppo abituato alla
scorrevolezza della bici da corsa per passare a coperture troppo grandi.
quando esco, vorrei potermi portare dietro un po' di roba per campeggiare
etc., vorrei usarla per andare in giro per roma. a questo punto una bici
ibrida mi è sembrata l'ideale. del resto, credo che con una bici così non
avrei piu motivo di usare la bici da corsa neanche per le uscite domenicali
i una settantina di km. sbaglio?
tu che ne dici?
saluti
claudio
p.s. senza contare che l'artigiano che ho contattato mi ha proposto un
prezzo davvero conveniente


claudio
Boh, sarà che la bici 'ibrida' non mi sembra né carne né pesce... ma
magari sono solo pregiudizi.
Perché non ti fai allora una nuova bici da corsa in acciaio, comoda ed
economica,  con una buona sella,  montando magari dei copertocini da
25? Per capirci, quelli che usano i prof alla Roubaix? 
In questo modo avresti una bici comoda e scorrevole capace di
trasformarsi all' occorrenza (smontato il portapacchi, cambiati i
copertoncini)  in un mezzo competitivo, per le uscite domenicali. 
Con la bici ibrida invece ti staccheresti ad ogni cavalcavia ;-)


scorrevolezza della bici da corsa per passare a coperture troppo grandi.
non farti questo problema, una copertura di sezione maggiorata ha una
resistenza al rotolamento *inferiore* ad un copertoncino da corsa.
e' difficile da credere ma e' cosi', cerca nei vecchi messaggi.
-- 
30x26

 ha scritto nel messaggio
news:a7oe7v8a6c2m7focv...@4ax.com...

ho letto quei post. molto interessanti.
il fatto è che le bici "ibride" vendute già assemblate hanno di solito i
copertoncini del 30 o addirittura 35, piuttosto scanalati, il che mi pare
davvero troppo. io ero orientato, come suggeriva satan fango sul 25. lui
però dice che con una bici così mi stacco pure sui cavalcavia.
vedrò di studiare meglio.
saluti
claudio

 Con la bici ibrida invece ti staccheresti ad ogni cavalcavia ;-)
grazie mille del consiglio.
comunque, riguardo ai cavalcavia, dici davvero? a me in fondo quello che
interessa è poter fare 70 km a medie superiore ai 20 orari.
per questo pensavo a coperture non maggiori di 25.
in fondo "ibrida" è una definizione mia, in quanto le vere ibride che
vendono i negozi sembrano poco performanti persino a me.
cerco allora di chiarirmi: nella bici che voglio io (a questo punto mi
chiedo se sia possibile assemplarne una simile) le differenze con una bici
da corsa sarebbero (oltre al peso) il manubrio, un portapacchi leggero e una
forcella ammortizzata.
in pratica, e fatte le dovute tare economiche, una cosa del genere
http://it.cannondale.com/bikes/03/ce/model-3MRBB.html
a cui aggiungerei portapacchi e forcella ammortizzata.
davvero non terrei i ritmi che ho oggi con la mia ringhiera da corsa?
saluti
claudio

davvero non terrei i ritmi che ho oggi con la mia ringhiera da corsa?
Con la forcella ammortizzata, secondo me, no ;-)
Ciao

 Con la forcella ammortizzata, secondo me, no ;-)
beh, che dire? ti ringrazio infinitamente (dico sul serio) per i dubbi che
mi hai instillato. fanno solo che bene. spero di riuscire a trovare una
soluzione efficace e di salvare capra e cavoli :-).
saluti
claudio

soluzione efficace e di salvare capra e cavoli :-).
Ok, poi facci sapere.
Ciao