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Titolo: Stallonamento copertoncino (!!!)

Prima uscita con le nuove ruote da  36 raggi da dimenticare.
Ad una deviazione metto le ruote sul brecciolino al lato e finisco steso.
Imprecazioni a mille, per fortuna non mi sono fatto troppo male (almeno 
mi sembra..).
Quello che mi ha stupito � quando guardo se la bici ha danni.
Sia la ruota davanti che quella dietro hanno il copertoncino 
(continental super sport) stallonato per 5/8 cm.
Ok, ho preso la curva ad alta velocit� (ero sui 36km/h), questa 
chiudeva abbastanza bruscamente, e sono solito a gonfiare i pneumatici 
a pressioni molto elevate (non ho il manometro e gonfio fino a quando 
ce la faccio).
I cerchi sono ambrosio evolution.
MI chiedo se lo stallonamento sia dovuto a questa serie di eventi 
particolari (come detto, a parte quei 5/8cm il copertoncino � rimasto 
in sede), se ho sbagliato qualcosa o se devo preoccuparmi.
Cadere a 35km/h non � stato piacevole, non oso immaginare a 70 in discesa...


Facebook: Massimo Bacilieri

 montaggio difettoso.
Ma come � possibile montare in modo errato un copertoncino?
Una volta che questo � nella gola del cerchio, che non hai pizzicato la 
camera d'aria, che quando lo hai gonfiato e fai girare la ruota non 
vedi avvallamenti o deformazioni puoi ancora aver sbagliato qualcosa 
che pregiudichi la sicurezza?

> Ma come è possibile montare in modo errato un copertoncino? 
A meno che non sei un completo imbranato (e lo escludo), potrebbe essere 
che i copertoncini appartengano ad una partita difettosa.
Per caso li hai avuti ad un prezzo d'affare?
A me una volta è capitato di comprare a prezzo d'affare dei copertoni  
per la mia MTB (di marca nota e famosa, ma sono passati anni e tanti 
copertoni che non ricordo quale fosse).
Poi ogni volta che facevo discese molto ripide mi si rompeva la camera 
d'aria alla base della valvola.
Infatti, quando frenavo, il copertone lentamente girava sul cerchio,
nonostante la pressione sull'anteriore fosse sui 3 bar! (che è un valore 
medio/alto per una MTB).
Il negoziante che me li ha venduti ha ricevuto lamentele non solo da me, 
ma anche da numerosi altri biker.

 Per caso li hai avuti ad un prezzo d'affare?
Erano montati sulle ruote usate che ho acquistato, presentano comunque 
un consumo regolare e a vista non mostrano alcun difetto.
A questo punto il problema non potrebbe essere con i cerchi ambrosio 
evolution (hanno una decina d'anni).

 ce la faccio).
Non dici se hai forato, o no.
Stallonato il copertoncino la camera d'aria, ben gonfia, deve per
forza fare ernia ed esplodere.
Altrimenti, ribaltando causa e effetto, forando la camera in
strisciata e' l'aria stessa che, fuoriuscendo, puo' benissimo
stallonare il copertone.
Delle due l'una.
Se insisti di non aver forato il tutto non sembra credibile.
Sergio
Pisa

 Pisa

 > Pisa
Non potresti aver molto semplicemente gonfiato troppo i copertoncini
che magari erano/sono gia' vecchi?
Se dopo sei tornato a casa senza problemi con le gomme gonfiate
normali, potrebbe essere quello il problema.
Se cosi' fosse, avevi gia' il copertoncino stallonato _prima_ della
caduta
Ciao
Luca

A quanto dici, allora, la stallonatura era non molto pronunciata.
Una domanda: quanto e' difficoltoso, o meglio facile mi aspetto,
montare o esttrarre quei copertoncini dal cerchio? Quando entrano
troppo facilmente possono anche uscirne con altrettanta facilita'.
Una volta ho visto un meccanico (di cui ho poca fiducia) smontare un
copertoncino, dopo aver sgonfiato la camera, semplicemente con la
pressione del palmo della mano.
Mi sono preso paura per il proprietario della bici.
Sergio
Pisa.

 Luca

 Pisa.