Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: nuove C40

ho visto le nuove C40 su BS.....non capisco cosa serva il buco e a dire il
vero non mi piace per niente.
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           Mario detto il Cunt
PRINCE 2002 SCI_ALP e Mizuno
                    Munito
 
sal...@email.it

 vero non mi piace per niente.
Un link???
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61prla
(25, CO, 100,80, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 wrote in message
news:yeEd9.58502$ub2.9...@news1.tin.it...



Cavolo! Il link non mi si apre :-((

strano, questa mattina mi si è subito aperto appena ho tirato fuori 4,50
Euro :-)))


Ecco il link giusto...
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tradeshows02/?id=eurobike02/images/ti
m1/Colnago1

 m1/Colnago1
Azz che schifo!!!! Così ad occhio direi che il disegno offre flessione in
senso verticale e rigidità in senso laterale, ma è veramente brutto, spero
sia una soluzione temporanea, soprattutto ora che le colnago c4 sono
utlizzate da un tester spaccacarri depilato.....:-))
ciao..


 Azz che schifo!!!! Così ad occhio direi che
Secondo me è una sorta di trovata pubblicitaria...una roba per rendere
caratteristico il telaio e venderlo di più!
Vi ricordate quando colnago vendeva telai in carbonio con un doppio tubo
diagonale???? ECCHI li ha più visti????
Ciao

 diagonale???? ECCHI li ha più visti????
I carbitubo! . . .Ne ho segati due per farci una canna da pesca x le carpe!
Anelli legati a mano con filo di seta e poi lacca.
(accessoriata con un mulinello Abu Mag a bobina rotante)
Era un buon materiale, la canna regge ancora  . . .
. . . bravo Colnago!
--
Giorgio  &  ??
¸.·´¯`·.¸ .·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·
 .   .   . saltella che ti passa!
¸.·´¯`·.¸ .·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸.·
(44, AN, 130, 152, Brrrrrrriker)


Io ho usato il Carbitubo (il telaio che dici tu) per diversi anni e ne ho un
ricordo ottimo.
Nei primi anni '90 vinsero tutto il vincibile... poi, si sa, le tecnologie
passano ma, pure io che sono assai contrario alle "invenzioni" fatte solo x
vendere, devo dire che quel telaio era, al tempo, davvero eccezionale!
Quanto al fatto che non si vedano più in giro soluzioni analoghe... beh.. mi
pare normale... ora sta tornando di moda il tutto-carbonio: quanto vogliamo
scommettere che anche l'alluminio passerà tra i ricordi del passato in
pochissime stagioni? ;-)
wf2


Ne ho segati due per farci una canna da pesca x le carpe!
Io abbocco molto più facile delle carpe....ma la storia della canna da pesca
non me la bevo! E' una balla vero? Nessuno si segherebbe un tubo colnago per
farsi la canna da pesca....SEI UN MATTACCHINE!

 farsi la canna da pesca....SEI UN MATTACCHINE!
E se ti dicessi che in un primo tempo l'avevo equipaggiata (la canna) con
un mulinello SHIMANO ???
L'ho dovuto sostituire con l'Abu perche i rapporti di recupero dello Shimano
erano poco potenti per le carpe . . . ora che mi dici ?   ;-))))


 Azz che schifo!!!!
vero fa schifo anche a me.... il mio "vecchio" c40 me lo tengo stretto!!!!

 utlizzate da un tester spaccacarri depilato.....:-))
invece io andando ovviamente controtendenza rispetto ai gusti del NG vi dico
che mi piace proprio quel rombo, ma ormai mi "accontento" del mio
gioiellino, oggi l'ho coccolato su salite pedalabili , gli cantavo la
ninna-nanna, cullato dal cinguettio degli uccellini, il profumo delle foglie
umide e l'aria frizzante di quando giove pluvio è indeciso se dare il via
alle danze......a momenti mi addormentavo io :-)
ciao
Wally

che mi piace proprio quel rombo
ok, ti piace il rombo colnago. toglimi una curiosita', alla prossima
miss italia televoti Rosy Bindi? :-)) 
-- 
30x26       "mia figlia e' ancora illibata pero' ultimamante c'e' 
un ragazzo che la passa a prendere in auto. comincio a chiedermi se 
questo tizio faccia tutto gratis"

senso verticale e rigidità in senso laterale
che io sappia i cambiamenti significativi si possono ottenere
principalmente agendo sulla sezione e sullo spessore dei tubi nei
punti di giunzione. in questi punti il nuovo telaio mi pare uguale al
precedente.....
in tutte le schede che ho visto lo spessore maggiore dell'orizzontale
posteriore si trova nel punto a contatto col movimento e poi decresce
spostandosi verso il forcellino (spesso cala anche il diametro).
tutto questo parrebbe confermare l'ipotesi che un rombo posto a meta'
tubo non possa che avere una funzione solamente estetica.
 
-- 
30x26 "we biked in an Italian town. No one seems to have a clue 
on who has the right of way or what stop signs are supposed to 
mean, and yet everything works."

ho visto le nuove C40 su BS.....non capisco cosa serva il buco
a vendere una nuova bici "indispensabile per andare forte"? :-)
non vedo l'utilita' pratica, imho estetica veramente pessima.


"> >ho visto le nuove C40 su BS.....non capisco cosa serva il buco
_________________________________
Per quelli che andranno al salone del ciclo:
chiedete ad Ernesto Colnago (a lui solo e non agli altri dello stand)
di donarvi il suo libro QUANDO LA BICI E' ARTE
(lo dà volentieri, con l'autografo, se glielo si chiede).
Capirete perché davanti alle 168 parti che compongono
una fuoriserie a due ruote, Colnago si ponga continuamente la domanda:
"Ma perché una bicicletta non può essere fatta diversamente?"
Chi ha apportato correzioni al modello classico?
Chi per primo ha proposto una bicicletta che favorisse l'arerodinamica,
prima dei test nella galleria del vento?
Chi ha ideato un metodo sbrigativo per curvare le forcelle anteriori?
Chi ha proposto le forcelle diritte?
Chi per primo ha personalizzato la bicicletta con il nome del cliente?
Chi ha trasferito il proprio marchio nelle scarpette dei campioni?
Non a caso ha saputo osservare...ed ascoltare....
Il libro è la storia del genio della bicicletta, uno sport perpetuo.
Ciao
Giancarlo

 wrote in message
XzQd9.6669$%z1.1...@twister1.libero.it...

L'Ernesto è un fuoriclasse, e ha contribuito anche di + al miglioramento
delle bici da corsa. Purtroppo a me le colnago non sono mai piaciute.
Inoltre i veri miglioramenti delle bici da corsa sono avvenuti con l'avvento
delle MTB (serie sterzo, tubi oversize, cambio indicizzato, selle
leggere.........). E poi bisogna dire che le bici veramente più evolute sono
di altri: quando lui 10 anni faceva la colnago/ferrari in carbonio o la
carbitubo la trek aveva già fatto uscire il telaio OCLV che ancora oggi è
ritenuto uno dei migliori. Quando lui faceva il master in tubazioni costanti
pesantissime con le congiunzioni "Gotiche" e la "coloraziane"
barocco/tamarra, merlin aveva un telaio in titanio eccellente,  Rossin
faceva dei telai in acciaio excell a triplo spessore oversize. Derosa (il
mago dei retrogradi) aveva già il merak in alu e l'Ernesto diceva che l'alu
non era il metallo per fare le bici. Ora ha bici in alu, pensa ancora la
stessa cosa, ma è innegabile che in questi anni siano state costruite (da
altri) ottime bici in alu..
Quindi bravo Ernesto, ma basta con quell'aria da genio.....l



...ti ridico che non ci capisco nulla! So che shimano fa veramente anche i
mulinelli....ma di ABU non ho mai sentito parlare....e cmq continuo a non
credere che tu possa aver DISTRUTTO un telaio colnago per farti una canna da
pesca!...a meno che tu non sia uno di quei ricchi eccentrici che per
accendere il sigaro danno fuoco alle banconote da 100dollari???!!!

 miss italia televoti Rosy Bindi? :-))
sono contento però che non piaccia a voi , così non mi stresserà più nessuno
che non ho l'ultima C40 :-p;
e comunque sul versante "brigna" ho gusti più tradizionalisti, resto su
Nicole Kidman, Michelle Pfeiffer, Luisa Corna, Meg Ryan,
etc...etc....etc.....
ciao
Wally
---
"maaa... mettere i look su una MTB è tanto disdicevole? Giusto per
accompagnare la bimba per sterrati piani/falsopiani, intendo.
E ora non cominciamo a prendere per i fondelli, eeehh!?!"
---

 m1/Colnago1
maremma quant'é bbrutto!!! Per non parlare della pedivella.
-- 
bye
Davide
togli il 53 per rispondermi

Chi ha trasferito il proprio marchio nelle scarpette dei campioni?
serve a qualcosa?
imho colnago e' degno del massimo rispetto. pero', come ha gia' detto
61pirla,  non credo che la bici sia migliorata cosi' tanto solo grazie
a Colnago.
una cosa che mi infastidisce di colnago e' il fatto che sul web (ma mi
pare anche sui pieghevoli) non dichiari le quote dei telai. a me
piacerebbe fossero pubbliche, giusto per constatare l'esclusivita'
delle soluzioni proposte.
personalmente sono piu' interessato a sapere cosa c'e' sotto la
vernice che ad avere a disposizione 200 colorazioni differenti.
-- 
30x26

 pare anche sui pieghevoli) non dichiari le quote dei telai. 
non solo: ma non si sanno mai bene le tubazioni... per non parlare dei
prezzi. Chissà perché tutti questi misteri...
Eccovi un siparietto svoltosi all'eicma dell'anno scorso: 'vorrei avere
notizie sulla comodità dei vs telai, sa, con la mia schiena delicata...'
'le chiamo il tecnico'
dopo un quarto d'ora - il tecnico si stava abbeverando - 
'vorrei avere etc etc...'
'mmmmhhh... sì....mah.... con il c40 abbiamo vinto tanto, pero'...
mmmhhh... il Bartoli mi preferisce il ct1....ma.... comunque l'acciaio è
il più elastico'
e con questo ha girato sui tacchi e se n'é tornato al sicuro, nel
calduccio confortevole del suo stand...


 il piů elastico'
il Bartoli......direi che preferisce le Principesse :-)))


<E' vero il CT1 di Bartoli è stato venduto dal mio meccanico non di fiducia
( per vari motivi, anche se mi tocca rivolgermi a lui, ma a ottobre le cose
cambieranno)

 il Bartoli......direi che preferisce le Principesse :-)))
soprattutto dopo che la mapei l'ha buttato fuori a calci in sella.


...

Come hai fatto a scrivere ESATTAMENTE quello che volevo scrivere io?
Aggiungo solo una cosa: le prime bici col carro in carbonio sono state
le Seven -la ditta nata da una costola della Merlin- ben prima che
uscisse la moda attuale, e -orrore!- erano titanio + carbonio (una
bestemmia a parere mio) proprio come le CT1 di Colnago...
Ciao
Luca