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Titolo: La tappa del finestre: analisi di Ferrari

http://www.53x12.com/do/show?page=indepth.view&id=66
Giro d' Italia - Epilogue
By: Michele Ferrari
Published: 30 May 2005
After the excellent TT in Torino, pink jersey leader Paolo Savoldelli 
saw in stage 19 the longest day, the decisive one for this 88th Giro d' 
Italia.
190 km stage, 4200m of total climbing elevation, with the terrible Colle 
delle Finestre: 1700m to climb over 18.5 km, the final 8 of which on gravel.
Paolo was not having a great day: already in the first ascent to 
Sestriere he didn't have good feelings.
The fatigue accumulated in 19 stages and the stifling heat (32°C) 
extracted a heavy toll.
"Il Falco" decided then to face the Finestre at his own pace, not 
responding to the accelerations of other riders.
Immediately he started losing ground: 15" after 3 km, 36" at 5th km, 
being then able to maintain the gap with 49" at the passage of the 8th 
km and decreasing it to 41" at km 10 of the climb.
At the end of the paved road (10.6 km for 975m of difference in height) 
the group of best riders including Simoni, Di Luca and Rujano, scored 
34'00" of climbing time (VAM=1720 m/h).
Paolo was not far: 34'42" (VAM=1685 m/h).
The leading group expressed an average power output of 5.93 w/kg. Simoni 
and Di Luca, weighing both about 60 kg, were pushing about 355 watts; 
Rujano (50kg) was pushig 296 watts.
Paolo developed a power approximately 2% inferior, equal to 5.81 w/kg: 
with his 68 kg of body weight, he pedaled at an average of 395 watts.
In the following gravel distance, Di Luca, Simoni and Rujano expressed a 
lower VAM (1555 m/h), due to bigger ground friction and altitude.
Savoldelli gave in another 1'40" on the final non-paved 8 km, with a VAM 
of 1466 m/h.
The last 2 hours of racing of this stage were ridden at a very high 
itensity, without basically any recovery chances for the riders: even 
the rather short descent, made in less than 10', was taken all-out by 
the main riders.
The energy cost for the last 2 hours was close to 2200-3000 Kcal, 
depending on the rider's weight.
Crucial in such circumstances was to adeguately refuel the engine with 
carbohydrates and fluids.
And so did Savoldelli, taking 30g of maltodextrines and 1/2 liter of 
water every 15' of climbing: this, together with a wise distribution of 
the effort and an excellent tactical vision, allowed him to take the 
final victory of his second Giro d' Italia.
-- 
Il segreto della felicita' non e' di far sempre cio' che si vuole, ma di 
voler sempre cio' che si fa. (Lev Tolstoj)

Dunque la VAM dei migliori sul terribile finestre è stata superiore a
1670 (ma attenzione: oltre 1720 sull'asfalto poi nettamente rallentata
dallo sterrato e dalla fatica).
Armstrong sull'alpe d'Huez a crono (dove massacrò gli avversari nel
2004 al tour) fece 1790 sparando tutto in 12Km!!!! e solo sfiorando il
record di Pantani (e sottolineo il fenomenale Pantani).
Domanda per alcuni: Sicuri che andassero piano sul Finestre e fossero
solo dei mediocri protagonisti??
Sicuri che qualche Mayo o Kloden o Vinokurov o mezzetacche varie (che
l'anno scorso mollarono a La Mongie su VAM inferiori) siano in grado di
tenere certe Vam su certe pendenze? (so che la Vam tende a migliorare
con l'impennarsi della strada ma peggiora decisamente con l'allungarsi
della distanza.... e c'era lo sterrato!)

 solo dei mediocri protagonisti??
non credo che sia significativo confrontare le VAM estrapolandole dal 
contesto. Il tour è differente dal giro per diversi aspetti (caldo, 
medie orarie superiori, caldo, andature a tutta anche nelle tappe "di 
pianura", caldo, e questi aspetti, dopo venti giorni incidono molto.

 pianura", caldo, e questi aspetti, dopo venti giorni incidono molto.
Appunto.

Sicuri che qualche Mayo o Kloden o Vinokurov o mezzetacche varie (che
l'anno scorso mollarono a La Mongie su VAM inferiori) siano in grado di
tenere certe Vam su certe pendenze?
Allora spiegami perché Simoni certe VAM non le ripete al Tour, per esempio 

Credo che soffra i 10 giorni di pianura totale iniziali dove i leggeri
per stare davanti spendono il doppio dei passisti!!
Ma questo è un demerito del percorso del tour che favorisce i passisti
senza poi nemmeno sollecitarli sulle pendenze importanti per
riequilibrare almeno in parte il tracciato.

n@po ha scritto:
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Il giro d'italia di quest'anno non è stato da meno sfavorendo
nettamente i passisti con cronometro ridicolmente brevi, non
penalizzanti per gli scalatori e piazzate in corrispondenza delle tappe
di montagna.
P.S Malgrado tutto quel brocco di Simoni è riuscito ugualmente a farsi
fregare...

 Sicuri che qualche Mayo o Kloden o Vinokurov o mezzetacche varie...
O MAMMA... cosa ci tocca sentire!!! 
-- 
Lollo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 per stare davanti spendono il doppio dei passisti!!
Si... e perchč nn diciamo che i passisti spendolo il doppio degli
scalatori su una salita?
Rujano ha sviluppato 290 watt (posso spbagliarmi, perchč ho letto
velocemente l'articolo di Ferrari)... 290!!! E' un valore ridicolo per un
professionista, ha solo il culo di pesare come una mia scoreggia (tanto
per essere fini!). Un certo Indurain che delle pendenze se ne strabatte le
salite al Tour le faceva a piů di 500 Watt. E quel simpaticone di Rujano
se si fosse misurato con lui in una cronometro del Tour avrebbe preso
qualcosa come 6 minuti buoni a botta. Nemmeno sul Machu Pichhu (o come si
scrive) avrebbe potuto recuperare un simile distacco. 


happyk...@hotmail.com
 ha scritto:
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Vero! Una bella crono piana andava proposta. E andava inserito il Novalesa
togliendo le prime due salite inutili della tappa di Ortisei.
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 togliendo le prime due salite inutili della tappa di Ortisei.
dispiace proprio essere d'accordo con N@po però la salita del Moncenisio
prima del Finestre avrebbe fatto parecchio male; anche perché ha pendenze
molto più ostiche dello stesso Finestre (e poi sono sempre 900m di 
dislivello,
quindi una salità già lunga) 

 scrive) avrebbe potuto recuperare un simile distacco. 
Indurain era Indurain ed infatti veniva al giro e suonava tutti. Sul
navarro non si discute. Un grandissimo. Per il resto è giusto che lo
scalatore soffra in pianura (magari non per dieci tappe di seguito ma una
sì e una no) ma è altrettanto giusto che il passista soffra in SALITA
maiuscola (pendenze in doppia cifra) se no non c'è equilibrio. E per
programmare un tour (con ambizioni di vittoria) dove queste salite non ci
sono, un vero scalatore deve avere un bel coraggio!! 
-- 
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