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Titolo: consiglio rapporti

Ciao a tutti,
attualmente possiedo una bici da corsa con questi rapporti:
guarnitura tripla 30-40-52
pignoni 9v 13-26
vorrei passare ad una compact 34-50 con pignoni 10v 13-29, secondo voi
é una scelta valida o é meglio che tengo quello che ho?
Premetto che faccio salite impegnative (stelvio e passi dolomitici) e
non sono un prof quindi i rapporti agili mi sono molto comodi.
Grazie


certo che cosi sarebbe solo una bici da salita.
ma se fai solo salitoni potresti anceh fare il cambio altrimenti no.
capisci, se vai in pianura la maggior parte delle volte userai il 34 e con i
pignoni che hai sarà molto agile la pedalata, pure troppo!
non so dipende appunto dall'uso che ne fai.
Alessio
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:b00fccfa.04122...@posting.google.com...
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30x26=2.42 metri
52x13=8.38 metri
34x29=2.46 metri
50x13=8.06 metri
In salita andrai in maniera identica. Con la compact dovresti risparmiare un 
po' di peso.
In pianura idem.
Forse in discesa perderai un po' nei tratti in rettilineo -dovrai pedalare 
di piů.
Grosse differenze non ce ne sono: la scelta č tua. Con la cassetta 10v la 
scelta dei rapporti č poi talmente ampia che problemi non ce ne dovresti 
avere in nessuna situazione.
Ciao
Luca

penso che la tripla e la compact siano da impediti :-)
abbandonate le triple!!!!!!
e le novità....compact....ma cos'è?!?!?!?
ciao 

 é una scelta valida o é meglio che tengo quello che ho?
parlando da ciclodilettante 34enne ti dico che
e' un ottima scelta, io ho usato una compact 50-34 per 1200 km, con una 
cassetta 13-26 a 10 velocita'. gli unici due difetti di questa accoppiata 
sono i 16 denti di differenza fra le due moltipliche, che ti costringono ad 
adottare incroci estremi per colmare il gap, ed il pignone da 18 in mezzo ad 
un 17 ed un 19, che col 34 diviene perfettamente inutile.
se adotti una cassetta 13-29 il problema del pignone da 18 non sussiste, e 
viene anche minimizzato il problema dei 16 denti di differenza, quindi direi 
che 50-34 con 13-29 e' una ottima accoppiata...
al limite valuta anche una 48-34 con 12-25 se vuoi adottare un cambio a 
gabbia gabbia corta, che immagino sia piu preciso e silenzioso (ma potrei 
aver detto una cavolata)... considera anche che le condizioni in cui 
pedaleresti un 34x29 su strada sarebbero piuttosto rare.
ciao, Ettore 

é una scelta valida o é meglio che tengo quello che ho?
se vuoi buttare 200€ ti passo i dati per un bonifico....
hai gia' il meglio.
-- 
30x26

 se vuoi buttare 200? ti passo i dati per un bonifico....


 34-29 cosa vuoi fare 100 pedalate su per salite così? e che velocità, 5km/h?
???!???
Col 34x29, a 10 km/h, vai a 66 RPM
-- 
Jimi Hendrix: "When the power of love overcomes the love of power, the 
world will know peace."

 ha scritto nel 
messaggio news:cr4fsr$691$1...@newsreader.mailgate.org...


 fine ci si adagia e un rapporto cosě agile fa solo andare + piano...
Questo succede a chi č stanco o a chi non sa pedalare.
Non mi pare che i professionisti sull'Angliru andassero piů piano con la 
tripla.
Io sento solo gente che ha tratto enormi benefici in salita grazie alla 
tripla.


 tripla.
Infatti.
in questa rampetta
http://www.salite.ch/lissolo3.htm
impiego diversi secondi in più con il 42-23 fisso rispetto a farla con 
il 30-21/19/17.
Non sempre un rapporto più duro corrisponde ad una maggiore velocità.
-- 
NeD

 e le novità....compact....ma cos'è?!?!?!?
mai fatto 8000 mt di dislivello neh? :-p