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Titolo: Ruote Shimano vs DT Swiss

Ho buttato gli occhi sulle WH-7850-SL, serie Dura Ace. Cerchi allo
scandio, cassetta in titanio, raggi coi nipples a vista, addirittura
compatibili tubeless (!), leggere il giusto, profilo medio ma non troppo,
insomma mi piacciono, mi sembrano delle belle ruote di gamma alta senza
essere troppo "estreme". Ma come si trovano i niusgruppari che già
utilizzano ruote Shimano? Le consigliereste? Mi piacerebbe sapere le
vostre impressioni, prima di prendere la decisione definitiva. :-)
C'è dell'altro. Il buon Bike Components, che fa un ottimo prezzo sulle
suddette, propone per cento Euro in meno delle ruote assemblate da loro
interamente con componenti DT Swiss, mozzi 240, cerchi a profilo basso,
raggiatura generosa, quasi altrettanto leggere. Accattivanti, IMHO.
Voi m'insegnate, i mozzi Shimano girano su biglie e coni, e i DT su
cuscinetti sigillati. Le due soluzioni mi pare abbiano rispettivi vantaggi
e svantaggi, no? 
Se doveste scegliere al posto mio? :-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
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 Se doveste scegliere al posto mio? :-)
DT

 raggiatura generosa, quasi altrettanto leggere. 
Non che ti possa aiutare granchè per le ruote da 
strada... Però io uso ruote assemblate con mozzi DT240 
in versione mtb e ti posso dire che sono più scorrevoli 
e robusti dei mozzi Mavic (anche di costo superiore, 
come quelli delle crossmax SL e SLR). Ad onor del vero 
un amico del gruppo ha usato ruote, sempre assemblate, 
ma con mozzi XTR ed i miei stessi cerchi (Mavic XM819) 
e si è trovato altrettanto bene. Noi due siamo dei bei 
cinghialoni over 80kg che mollano abbastanza anche 
nelle pietraie, per cui una gentil donzella come te 
potrebbe stare anche sui più leggeri e scorrevoli 
DT190, soprattutto per la bici da strada.. :-)
Ciao.
Marcello.

QUOTO anche io DT .
Qualità ineccepibile sicuramente meglio delle tanto decantate Mavic.
Inotre usano cuscinetti che IMHO è meglio, mentre, se non sbaglio,
Shimano rimane su coni e sfere.

spendi meno della metà se prendi le shimano ma 
per l'ultegra che così si abbina col tuo gruppo.
Per un etto in meno di cui buon parte solo nella ruota libera,
non vale la pena spendere il doppio.
Se guardi le caratteristiche i modelli per 
105 ultegra e da sono simili.
Comunque se vuoi una mia opinione:
prendi mozzi a coni e sfere tipo ultegra
gli metti dei cerchi  a basso profilo, resistenti tipo
fir zenith od ambrosio evolution,
con 36 raggi in terza,
lascia perdere roba ultraleggra come gli excellight o
gli open pro, che vanno tanto bene fino a che non 
si rompono.....
alla fine avrai delle ruote comode, robuste e che richiedono
solo di essere reingrassate ogni tanto.


 solo di essere reingrassate ogni tanto.
Infatti, dovrei mettermi di buzzo buono e imparare a smontare 'sti
benedetti mozzi e farmi da me la manutenzione. A proposito: ma i coni di
ricambio Shimano, qualcuno li vende in Italia? Su Internet li ho trovati
solo su certi siti inglesi... :-/
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"


 Shimano rimane su coni e sfere.
Eh, qui ci sono le scuole di pensiero... Un mozzo tradizionale a coni e
sfere pesa un po' di piů, ma se uno ci sa fare con la manutenzione lo puň
smontare e pulire, sostituire i pezzi usurati (qui in Italia almeno per
Campagnolo: Shimano, invece?), insomma, teoricamente ti dura una vita, a
patto di avere voglia e pazienza di sbattersi con il faidate, ovviamente. 
E se invece si consuma il cuscinetto di un mozzo DT, per esempio, il
ricambio c'č o tocca buttare via tutto? :-?
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
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 al ritorno diventano discese...
inconveniente???

 per farlo si rischia di essere inceneriti
 =:-| In che senso ?!?
