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Titolo: Re: aiuto guarnitura

 
Cambiarla perchè? Per passare ad una 53/39 o 52/36?
O cambiarla perchè è rotta?
A parte l'originale o successiva compatibile, si potrebbe guardare al 
catalogo fsa o miche, per fare un paio di nomi.
Saluti.
Giancarlo

 catalogo fsa o miche, per fare un paio di nomi.
..beh non vi č nessun motivo al mondo per passare da una shimano a fsa o 
miche..
=!= 


Ma scusa, la tua guarnitura non va più? O ne prendi una superleggera al 
plutonio altrimenti non ne vedo il motivo.
Se é consumata cambia gli ingranaggi. 

 GRAZIE!
Mi accodo agli altri.
La vuoi cambiare con una... nuova? ...piu` leggera? ...piu`
"fighetta"? ... in carbonio?
Le marche in giro sono quelle risapute (FSA e` probabilmente quella
piu` nota)
Ciao
L.

 GRAZIE!
Ok, capito, allora, o resti su Shimano (quindi in alluminio, ma di
gamma piu` alta) oppure vai sul carbonio. Le marche sono tantissime.
Io le FSA in carbonio non le vorrei perche` ne ho viste un po' troppe
spezzarsi, ma pare che vadano per a maggiore. Puoi provare Zefiro, o
le Dedacciai (che a me piacciono molto) oppure se proprio vuoi
svenarti Clavicula... personalmente io prenederei una Fulcrum, che
sono poi delle Campagnolo con un nome diverso!
Ciao
L.

 L.
Non so se ho capito male io: ma se cambia solo la guarnitura come fa a
montare una Fulcrum sul gruppo Ultegra?
E' possibile (nel senso compatibile)?
-- 
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 E' possibile (nel senso compatibile)?
..le hanno fatte praticamente apposta..
=!= 

 
Sono perfettamente d'accordo.

 E' possibile (nel senso compatibile)?
Ma certo. Fulcrum _e`_ Campagnolo, solo, "fatto per Shimano cosi` non
dobbiamo chiamarlo Campagnolo". Questo vale per tutti i componenti
Fulcrum!
Ciao
L.

 L.
Non lo sapevo!! Grazie ad entrambi!!


 Ciao
che poi, parlando delle ruote, anche per le campagnolo esistono le
cassette hg per Shimano. Solo che non si sa molto in giro.
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 la mia e poi eventualmente pensare al cambio. GRAZIE
Io ho una bici in alluminio del 2003 con octalink e quando passai dalla
Ultegra per 9v (gruppo "6500", con 53-39. All'epoca Shimano non faceva
proprio compact) misi una FSA Energy sempre in alluminio.
Francamente non notai la benché minima differenza, e ti dirò anche che
non la noto, a livello di movimento centrale, neanche sul vetusto perno
quadro a coni e controconi da 8 euro che ho montato sulla Tourer in acciaio.
Certo se parliamo di rigidità della scatola del MC nel telaio è tutto un
altro discorso, e se parliamo del peso complessivo di un perno quadro in
acciaio è un altro ancora...
Ma la rigidità del MC IMHO è veramente pura pippa mentale.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 la rigidità del MC IMHO è veramente pura pippa mentale.
la pura pippa mentale e' la rigidita' della guarnitura, quella del 
movimento centrale non lo e' per nulla, tra le scatole (considerandole 
assieme alle congiunzione e ai tubi) che facevano 20 anni fa e quelle 
che fanno oggi c'e' un abisso in termini di rigidita', per poco che ti 
impegni in uno scatto ben fatto, magari con un bel rapportone, te ne 
accorgi eccome, di brutto
-- 
Mardot


Facebook: Massimo Bacilieri

 che fanno oggi
Le scatole del MC del telaio, appunto... il MC di per sé, alla fine, cambia
'na sega. Un vecchio perno quadro a coni e controconi, se montato su un
telaio con una scatola fottutamente rigida, non avrà niente da invidiare a
un moderno perno passante.
Hai perfettamente ragione. E' solo la scatola che fa la differenza. Comunque 
i costruttori pur di vendere si inventano ogni tre per due nuovi standard. 
Che poi non sono standard perchè durano una primavera e poi li cambiano. Il 
CD é uno standard, la rete ethernet é uno standard ma i movimenti centrali a 
pressione che fanno adesso tra due anni non se li caga più nessuno...così 
sarai costretto a buttare via il telaio. Secondo me una buona miglioria sono 
stati i movimenti centrali a cartuccia che potevano essere montati con 
facilità evitando di fresare le facce della scatola movimento.
Comunque ti faccio il nome di un telaio old style al quale la scatola 
movimento non si flette: Colnago Master.


 un moderno perno passante.
Questo lo capisce anche mia nonna, ma chi e' che pubblicizza la 
rigidita' del suo movimento centrale?
Io ad oggi sui cataloghi ho visto aziende pubblicizzare la rigidita' dei 
loro telai in zona MC (il che vuol dire la scatola, come dicevo) e altre 
pubblicizzare la rigidita' della loro guarnitura (il che e' la pippa 
mentale, come dicevo), mi manca un'azienda che pubblicizza la rigidita' 
del suo movimento centrale, che sarebbe una pippa ancora piu' grossa di 
quella della guarnitura, questo e' sicuro.

 Che mi dite al riguardo del BB30?
Brigitte Bardot o Brigitta Bulgari? 


Big Bulicc

 rigidita' del suo movimento centrale?
Ehm... hai mai letto tutte le pubblicità dei movimenti centrali a perno
passante, Shimano, Campagnolo, etc.? Tutte le menate sui cuscinetti esterni
che lavorando con braccio inferiore sono soggetti a carichi minori e
quindi torcono meno? E altre puttanate simili?
:-O


 quindi torcono meno? E altre puttanate simili?
Devo aver acquisito la capacita' di filtrare le puttanate, almeno 
alcune, in automatico. ;-)


..personalmente mi piace assai... pochi pezzi.. tanta resa..di una 
semplicità disarmante...
..probabilmente non avevo bisogno di aumentare molto la rigidità del mio 
insieme telaio/mc/guarnitura (purtroppo).... ma del fatto che ora pesi 
decisamente poco ne beneficiano anche i miei pochi watt...
=!= 


..come detto la rigidit� non sono in grado di avvertirla.. o almeno in 
maniera significativa.. mentre per il peso basta una bilancia...
=!=