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Titolo: La bicicletta e l'uso del casco

Apponete i vostri commenti senza riserve e senza condizionamenti.
--------------
La bicicletta e l'uso del casco
Un elemento oggetto di frequente dibattito  è l’utilità o meno
dell’uso del casco e l’opportunità o meno di renderlo obbligatorio per
i ciclisti. Questo argomento è mutuato, per analogia, dalle norme
relative all’uso delle motociclette e dalla considerazione che la
protezione della testa ridurrebbe il numero di incidenti gravi. Se è
evidente che l’uso del casco può essere utile (in particolar modo per
i bambini che hanno una percezione del rischio minore degli adulti e
sono più di sovente coinvolti in cadute accidentali senza
collisioni), il suo uso non presenta le stesse caratteristiche di
quello motociclistico. Infatti per le necessità di respirazione sotto
sforzo un casco per ciclista è omologato per resistere a impatti fino
a 23 km/h e quindi, come studi statistici hanno dimostrato,
la riduzione della mortalità (se investiti da veicoli a velocità
maggiori) è relativa.
La velocità di crociera in bicicletta negli spostamenti va da 10 a 20
km/h. A queste velocità in caso di caduta la probabilità di danno è
trascurabile e comunque paragonabile a quella della caduta di un
pedone (per il quale nessuno pensa all’uso del casco). Per velocità
superiori (da 30 a 50 km/h o addirittura superiori) si parla di uso
agonistico del mezzo cui il discorso è totalmente diverso e non si
entrerà nel merito. Per impatti con veicoli a velocità
significativamente superiori a 30 km/h il casco può
fornire una maggiore protezione, ma come detto, non risolutiva, per
cui l’unica vera protezione è la  riduzione della probabilità
dell’incidente o della severità dell’impatto (per la velocità del
veicolo).
(Edoardo Galatola)
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726

 Apponete i vostri commenti senza riserve e senza condizionamenti.
volentieri: sto smadonnando x regolare il casco di mio figlio e quindi 
mi devo sfogare.
Mediamente i caschetti da ciclista fanno cacare, le osservazioni di 
Galatola mi paiono sensate, quindi sentenzio:
Obbligo del casco in competizioni e anche fuori x le biciclette sportive 
(BdC e MTB) con normativa migliorata (leggi caschi + robusti)
Obbligo di casco x i minori di 6 anni, tutti gli altri se la vedano loro.
ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:97b2c244-d237-4092...@h28g2000yqd.googlegroups.com...
Apponete i vostri commenti senza riserve e senza condizionamenti.
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<La bicicletta e l'uso del casco
<Un elemento oggetto di frequente dibattito  ï¿½ lï¿½utilitï¿½ o meno
<dellï¿½uso del casco e lï¿½opportunitï¿½ o meno di renderlo obbligatorio per
<i ciclisti.
Come per le cinture di sicurezza in auto non ho bisogno che qualcuno me lo 
renda obbligatorio, le usavo sempre,  da anni, prima della obbligatorietï¿½ di 
'legge'.
Tengo alla mia testa e ne ho giï¿½ rotti 2 di caschi  (nell'ultima caduta ho 
perso la memoria per un paio di ore).
Idem per mio marito e alcuni  nostri amici che forse non sarebbero piï¿½ qui 
se non lo avessero indossato.
Ultimamente lo uso spesso anche in cittï¿½ se devo pedalare per qualche 
chilometro. Le portiere delle auto sono dure e ci si puï¿½ far male anche 
cadendo  quasi da  fermi.
Dato che la testa ï¿½ personale e non cedibile chi non lo vuole 
indossare........saran problemi suoi dal momento  che non lede la mia 
libertï¿½!
Marina

 
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726
Io sono per l'obbligatorietà per i bambini ,primo per la loro
sicurezza poi perchè cosi' facendo si abituerebbero ad indossarlo
anche da grandi.
Per quanto riguarda il fatto che non dia garanzie alle le alta
velocita' penso che comunque indossandolo ci siano maggiori
probabilità
di sopravvivenza..
E non è poco.
-Alessandro-
.

 pedone (per il quale nessuno pensa all'uso del casco).
Cadere da una bicicletta, andando piano (anche a 5 all'ora) non �
comunque paragonabile alla caduta di un pedone. La presenza della bici
pu� essere motivo comunque di maggiori traumi perch� proprio la bici pu�
causare impedimento in fase di caduta o movimenti strani.
Un mio compagno di squadra si ruppe la clavicola prima della partenza di
una corsa. Aveva i piedi agganciati ed era appoggiato all'ammiraglia.
Stava parlando e gesticolando ha lasciato un attimo l'appoggio sul
portabici dell'auto. Quando ha rimesso la mano ha mancato di un niente
l'appoggio ed � andato gi�, da fermo. S�, fa ridere, ma comunque la
clavicola se l'� rotta. Una caduta a piedi � comunque diversa (piegando
le gambe ad esempio).
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 libert�!
sicuramente, ma se uno cade senza casco e si fa un mese di ospedale a
500 euro a notte (pare che costino cos� i posti letto in Italia :-O) un
po' di pi� mi dispiace visto che quei soldi li pago anche io.


 
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726
Il Galatola è il presidente della Fiab e loro in bicicletta vanno come io
vado a piedi quindi è ovvio che il casco gli serve poco ma cmq sarebbe
meglio lo usassero comunque. Per come andiamo noi, pur nei nostri limiti,
il casco fa la differenza se andare all'ospedale o a casa dopo una caduta.
E' ovvio che se scendo in discesa a 90 km/h e cado il casco non mi aiuta
ma nemmeno gli air bags aiutano in un incidente a 200 km/h. 
Quelli della Fiab fanno le manifestazioni e nessuno porta il casco e
quindi il Garatola temendo di perdere adepti propugna la sua idea
-- 
Henry
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pedone
Tsk, che cazz@ta... A parte che in bici non c'è niente di più facile delle
cadute "sceme" a bassa velocità, in questi casi la prima cosa che va giù e
sbatte sul duro asfalto è proprio il capoccione... Altro che danno
trascurabile, io ho distrutto un MET Stradivarius in città a soli 15 kmh!
:-|
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Trentarapporti"
- Olmo Leader 1988 (acciaio!)
- Mizuno Wave Mustang 4
http://micronauta.wordpress.com/


 un po' di più mi dispiace visto che quei soldi li pago anche io.
Se cadi senza casco è probabile che si muoia.  Con il casco ci si salva (la 
testa), ma il resto del corpo no.
Quindi per la collettività, dal punto di vista economico, è meglio non 
portare il casco. 

 
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726


Facebook: Massimo Bacilieri

 idioti. Non ho mai picchiato la testa per terra, ma è stato un caso.
Ho assistito alla classica caduta per mancato sgancio dei pedali da 
parte di ciclista alle prime armi, a due all'ora. Non è successo niente 
per un caso, ma bastavano 20cm più a destra per prendere lo spigolo del 
marciapiede.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/

 > 
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726
be', noi l'avevamo detto in maniera piů carina :-P


 pedone (per il quale nessuno pensa all’uso del casco).
Uno che scrive una sciocchezza del genere non e' mai caduto in bici
ne' si e' mai riflettuto su quale sia la dinamica della caduta di un
pedone e di uno che sta seduto con i piedi bloccati, tanto meno ha mai
parlato con uno straccio di traumatologo.
Io magari saro' un po' particolare visto che usavo il casco in moto
negli anni 70, le cinture negli anni 80 e ho sempre usato il casco in
bici, ma dopo aver assistito ad una caduta mentre il gruppo andava ad
andatura stile vacche indiane e aver visto lo stato del casco del
malcapitato dopo l'impatto col guard-rail, non ho piu' avuto il ben
che minimo dubbio sul fatto che continuero' sempre e in ogni
situaizone ad usare il casco.
Poi ognuno e' libero di fare quello che vuole della propria capoccia,
anche utilizzarla per ragionamenti sconclusionati che si fanno beffa
delle regole piu' banali della logica.
andrea

 be', noi l'avevamo detto in maniera piï¿œ carina :-P
enno' eh! la maniera piï¿œ carina, anzi piï¿œ caruccia, l'ho usata io! :-)

 "Edoardo Galatola č un coglione di prima categoria."
IMVHO nella posizione che ha, č grave che dica certe cose. Piů che mai in
un ambiente come puň essere quello degli "Amici della Bici" si dovrebbe
diffondere la cultura del casco, e piů in generale della prevenzione degli
incidenti. :-(


Mardot ha scritto:


Mi pare che il discorso sia abbastanza corretto, il Galatola in questo
pezzo si limita ad una trattazione statistica degli incidenti a basse
velocita' senza entrare nel merito di un uso agonistico o
pseudo-agonistico.
Non ho guardato il link ma immagino che Galatola sia favorevole e consigli
l'uso del casco a tutti.
-- 
Capitano del Cicloteam


 "Edoardo Galatola è un coglione di prima categoria."
Sì, ma non tanto perché non vuole rendere obbligatorio il casco in bici (ché
allora con questo criterio lo si dovrebbe mettere anche quando si va a fare
jogging, non si sa mai che si inciampi in una radice) quanto perché venga a
fare dei discorsi di *inutilità* del casco.
Il casco è *sempre* utile, che poi sia eccessivo renderlo obbligatorio per
tutti i ciclisti è un altro discorso, perché effettivamente a velocità da
passeggio in piazza i casi di utilità sono estremamente ridotti. Però è
comunque una cosa raccomandabile, non si può liquidare con "tanto a 10
all'ora è inutile".
È un po' come quelli che non mettono le cinture in auto dicendo: "eh ma
tanto vado piano", che discorso del cazzo è? :-O


 Cfr. Serse Coppi per i conoscitori della storia del ciclismo.
Lo stesso Casartelli, indossando il casco, probabilmente oggi sarebbe 
qui a raccontarcela.
GFO

 tanto vado piano", che discorso del cazzo ï¿œ? :-O
ï¿œ un discorso del cazzo xkï¿œ poi non vanno piano.
se ti faccio girare nel parcheggio con una macchina che fa i 10kmh a 
manetta, te la metti la cinta?
Pure io me la metto anche x fare i 50m tra casa e pattumiera, eh
cia!

 l'uso del casco a tutti.
quoto

 Pure io me la metto anche x fare i 50m tra casa e pattumiera, eh
Quando diventa un'abitudine, uno non ci fa piï¿œ caso: ormai d'istinto la
metto anche per posteggiare nel box! (invece vedo gente che la *toglie* per
fare manovra).
Ma ï¿œ anche una questione di educazione dei bimbi, anche se divaghiamo ï¿œ un
discorso che voglio fare lo stesso: vedo della gente che non mette i bimbi
nei seggiolini in auto, o li mette in modo improprio. La giustificazione "eh
ma non ci vogliono stare".
A quel punto il genitore andrebbe perso per le palle, perchï¿œ - magari
perfino inconsapevolmente - ï¿œ lui certamente uno stronzo che da il cattivo
esempio. Ormai, almeno in Italia, ï¿œ "prassi" che ci siano dei cattivi
comportamenti talmente entrati nell'uso quotidiano, che non ci si renda piï¿œ
conto di fare cose sbagliate o pericolose. Anzi, lo si trova giusto, e
quando (raramente, purtroppo) vengono a imporci di smettere, molti lo vedono
come un abuso e una privazione della libertï¿œ personale.
Io invece metto *sempre* la cintura, in _qualsiasi_ situazione. E dico alla
bimba (2 anni): "guarda papï¿œ che mette la cintura!". Mia moglie uguale. E la
bimba, quando la mettiamo nel suo seggiolino, sai cosa fa? Comincia a dire:
"anch'io cintura, anch'io cintura!". Si vuole legare lei, altro che protestare.
I bambini sono osservatori e imitatori attentissimi, perciï¿œ diventano lo
specchio delle malefatte dei genitori. Un bambino cattivo ha nel 99% dei
casi un cattivo genitore.
Per questo ï¿œ *gravissimo* che chi riveste dei ruoli pubblici faccia discorsi
tesi a minimizzare l'utilitï¿œ di sistemi di protezione. In Italia si fa un
gran parlare di "educazione stradale", e poi guarda cosa succede.
Vabbï¿œ, fine del pistolotto, scusatemi ma lo volevo dire.


 Vabbè, fine del pistolotto, scusatemi ma lo volevo dire.
Infatti sono d'accordo con te, le riflessioni dell' articolo xò io le ho 
capite rivolte ad citybike e stop.
Quanto al discorso bambini, ti quoto al 100% anche se io ho la 
difficoltà legata al seggiolino: il mio vuole sedersi anceh lui con la 
cintura come papà, mica nel seggiolone! 2 palle tutte le volte! ;-)

 cintura come papà, mica nel seggiolone! 2 palle tutte le volte! ;-)
E' troppo piccolo per comperare una di quelle sedute omologate per bambini 
da appoggiare al sedile dell'auto?
Risolveresti il problema.
Marina 

 Risolveresti il problema.
Sono i cosiddetti "gruppo 3", vanno bene per bambini di almeno 22 kg, cioè
all'incirca dai 4-5 anni in su.


 l'uso del casco a tutti.
Il link è la copia di ciò che ho postato, Galatola a scrivere un 
articolo del genere è un coglionazzo.

 incidenti. :-(
straquoto

 capite rivolte ad citybike e stop.
Infatti, proprio sulle citybike dovrebbe esserci l'obbligo del casco.

 
grazie, di preciso non lo sapevo nemmeno io.
ciao!

 velocita' 
S�, ma � quell'affermazione di "rischio trascurabile alle basse velocit�"
che francamente mi lascia perplessa... Vorrei sapere chi gliele fa queste
statistiche, forse Emilio Fede? :-(
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Trentarapporti"
- Olmo Leader 1988 (acciaio!)
- Mizuno Wave Mustang 4
http://micronauta.wordpress.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


a 23 km/h e quindi, come studi statistici hanno dimostrato,
Sar� la decima volta che lo rileggo ma non riesco a capirne il senso.... 
"per le necessit� di respirazione sotto sforzo"... "che minkia mi 
rappresenta?!" (cit. Montalbano)
Quindi se un normale casco resiste fino ad impatti a 23 km/h, che cavolo lo 
mettiamo a fare, soprattutto in gara?!
Personalmente non uso il casco in allenamento, il perch� non lo so, forse 
pigrizia, forse abitutidine... e so di sbagliare ma � pi� forte di me!
--
Ventoux

 Infatti, proprio sulle citybike dovrebbe esserci l'obbligo del casco.
beh siamo in democrazia.
x me non ha senso imporlo. Non ce lo vedo il mio vicino di 70anni che va 
dal panettiere interno al mio quartiere residenziale col casco.
Prima di mettere leggi del genere che mi pare ci sia ad es. in Danimarca 
ci sarebbero cose + utili tipo ad es. la bandierina che hanno.
ce la monti sulla tua BdC una bellla bandierina alta 2m da terra?
ciao

 pigrizia, forse abitutidine... e so di sbagliare ma č piů forte di me!
Rifletti sul fatto che la tua testa ha la stessa durezza sia in gara che in
allenamento.


 statistiche, forse Emilio Fede? :-(
Io sostanzialmente leggo che "andando piano non si rischia molto", che e'
vero. Poi si', ci sono i casi sfigati, ma nella legge dei grandi numeri
questo e' normale.
Personalmente sono caduto diverse volte e non ho mai picchiato la
capoccia. L'unica volta che me la sono rotta davvero e' quando mi sono
schiantato frontalmente con una Clio, ma andavo a piu' di 30 all'ora e
quello veniva in senso contrario, tagliandomi la strada... ero senza casco
e me la sono scampata per miracolo, come ho gia' avuto modo di raccontare
nel ng.
-- 
Capitano del Cicloteam


 allenamento.
Lo s�... ed hai ragione, ma tutte le volte che vado ad allenarmi mi 
riprometto di metterlo e poi vuoi l'abitudine... vuoi che sono una testa di 
cavolo... lo lascio a casa!
--
Ventoux 

 cavolo... lo lascio a casa!
Ti alleni da solo?
xkï¿œ se hai un compagno possiamo provare a consizionarti alla Pavlov :-)
ciao!

 Poi si', ci sono i casi sfigati
Gasp, allora visto quel che � successo a me qualche anno fa ai 15 kmh, la
prossima randonn�e la faccio a Lourdes! :-(
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Trentarapporti"
- Olmo Leader 1988 (acciaio!)
- Mizuno Wave Mustang 4
http://micronauta.wordpress.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


 di cavolo... lo lascio a casa!
Io invece se non lo metto mi sento NUDA e a disagio, anche in piena estate
col caldo soffocante. Curioso, no? :-|


 tanto vado piano", che discorso del cazzo �? :-O
"TANTO CI HO L'AIRBAG!" :-/


 lei, altro che protestare.
 :-)


 ci sarebbero cose + utili 
se ragioniamo per prioritï¿œ allora la bici va in fondo alla lista del 
problemi

 vero. 
E invece non è vero.

 problemi
+ che altro sarebbe prima da lavorare sulla sicurezza attiva poi su 
quella passiva.
Dalle mie parti non si sta male a ciclabili, ma ad es nei posti dove c'ï¿œ 
poca banchina e molto traffico farebbe mooolto di + la bandierina che 
non il casco.
ciao

 col caldo soffocante. Curioso, no? :-|
idem
e mi succede anche con le cinture di sicurezza

col caldo soffocante. Curioso, no? :-|
Accade anche a me, probabilmente � un automatismo come mettere in
tasca il portafoglio, le chiavi di casa o il cellulare
Henry

 Apponete i vostri commenti senza riserve e senza condizionamenti.
Vi segnalo un sito pieno di dati e riflessioni sull'uso o meno del
casco.
Peccato che e' in inglese,meriterebbe una traduzione:
cyclehelmets.org
Saluti.

 col caldo soffocante. Curioso, no? :-|
idem. Qualche tempo fa al termine di un giro con la mia commare di 
pedalate arriviamo davanti a casa sua e chiacchieriamo un po'. Siamo 
fermi per cui mi tolgo il casco e lo appendo al manubrio. Ad un certo 
punto lei mi fa: "puoi provare un attimo la mia bici ? fa un rumore così 
e cosà".
Salgo sulla sua bici e parto per fare il giro dell'isolato, 300 metri se 
va bene. Dopo la prima curva mi accorgo di non aver messo il casco. 
Completo il giro perchè altrimenti sarei dovuto tornare su un senso 
vietato, ma in quel minuto e mezzo mi sono sentito molto a disagio.
Lei non lo mette mai e in discesa preferisco stare davanti così almeno 
non la vedo, se no mi fa paura.
-- 
bikerfab
Viaggi in bicicletta, report foto e informazioni
Travelling by bicycle, report, pics and information
http://bikerfab.altervista.org/

 libertà!
Mi pare sacrosanto.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:97b2c244-d237-4092...@h28g2000yqd.googlegroups.com...
Apponete i vostri commenti senza riserve e senza condizionamenti.
--------------
La bicicletta e l'uso del casco
Un elemento oggetto di frequente dibattito  è l’utilità o meno
dell’uso del casco e l’opportunità o meno di renderlo obbligatorio per
i ciclisti. Questo argomento è mutuato, per analogia, dalle norme
relative all’uso delle motociclette e dalla considerazione che la
protezione della testa ridurrebbe il numero di incidenti gravi. Se è
evidente che l’uso del casco può essere utile (in particolar modo per
i bambini che hanno una percezione del rischio minore degli adulti e
sono più di sovente coinvolti in cadute accidentali senza
collisioni), il suo uso non presenta le stesse caratteristiche di
quello motociclistico. Infatti per le necessità di respirazione sotto
sforzo un casco per ciclista è omologato per resistere a impatti fino
a 23 km/h e quindi, come studi statistici hanno dimostrato,
la riduzione della mortalità (se investiti da veicoli a velocità
maggiori) è relativa.
La velocità di crociera in bicicletta negli spostamenti va da 10 a 20
km/h. A queste velocità in caso di caduta la probabilità di danno è
trascurabile e comunque paragonabile a quella della caduta di un
pedone (per il quale nessuno pensa all’uso del casco). Per velocità
superiori (da 30 a 50 km/h o addirittura superiori) si parla di uso
agonistico del mezzo cui il discorso è totalmente diverso e non si
entrerà nel merito. Per impatti con veicoli a velocità
significativamente superiori a 30 km/h il casco può
fornire una maggiore protezione, ma come detto, non risolutiva, per
cui l’unica vera protezione è la  riduzione della probabilità
dell’incidente o della severità dell’impatto (per la velocità del
veicolo).
(Edoardo Galatola)
http://www.cittamobile.it/portal/page/categoryItem?contentId=125726

 incidente con un altro mezzo. 
Vieni a farti un giro a Ravenna, poi ne riparliamo.


Mi pare sacrosanto.
Non condivisibile. chi si procura un danno che poi deve essere curato
a spese della società crea un onere per tutti i cittadini.
i sistemi di protezione passiva servono per evitare che poi si debba
assitere dei tetraplegici per anni
Henry


Effettivamente le rotonde sono teatro di molti rischi per i ciclisti. Ma io 
abito a Parma, che per la sua dimensione, non è esattamente una città con 
poco traffico eh... E di rotonde ne abbiamo una ogni 50 metri :-)
Ciao

 assitere dei tetraplegici per anni
Non sconsiglio l'uso del casco eh... dico solo che IO non riesco a portarlo.
Ciao


Riuscivi a portare il casco in motorino e non riesci a portarlo in
bici ?
Henry

 portarlo.
In bici serve un casco da bici, non da motorino:-)
Dai, non sei per nulla credibile. Ci sono caschi leggerissimi, tipo quelli 
della Selev.
Come fai a dire che 210 gr. sulla testa ti danno fastidio?
http://www.selevhelmets.com/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=70
Marina

 caldo non riesco a tenerlo in testa, mi rende imbambolato.
Non è che giri in bici col casco da motorino? Guarda che ci sono caschi
specifici da bici eh :-ppppp


 specifici da bici eh :-ppppp
Vedo che abbiamo avuto lo stesso dubbio:-)
Marina 


A 14 anni era anche il frutto di un con mio padre: ti compro il motorino ma 
tu lo usi con il casco. Allora non era obligatorio, lo č diventato dopo 
un'anno. Cmq anche in moto, uso sempre l'integrale. Anche a 40 gradi.
Ciao

 A 14 anni era anche il frutto di una TRATTATIVA con mio padre:
Mancava una parola.

 
http://www.selevhelmets.com/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=70
Ammetto di essere un po antiquato in questo senso. L'ultimo casco l'ho 
comprato nel 2004 in occasione della mia ultima gran fondo. Un Rudy Project 
bla bla, che credo pesi circa 300gr. L'ho usato per 2 mesi a fatica, ma poi 
ho rinunciato del tutto. So di sbagliare eh... magari magari ci riprovo.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:MrFDl.19456$VA5...@tornado.fastwebnet.it...

Questo perchè qui dentro siete tutti cattivi :-D
Ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:P2GDl.208987$Ca.3...@twister2.libero.it...

Sporchi e cattivi!
:-DDD
Marina 

 velocità anche per quello.
naa: se caschi a 50 o a 70 km/h e sbatti la testa, credo sia pressochè
uguale.
Michele

 un'anno. Cmq anche in moto, uso sempre l'integrale. Anche a 40 gradi.
per cui non si capisce come fai a non trovarti bene con il casco da bici 
che è pure pieno di prese d'aerazione. Dici di averne tre in casa, di 
caschi in commercio ce ne saranno trecento tipi diversi, magari uno 
degli altri 297 ti va bene. Peraltro la tua testa è uguale sia in bici 
che in motorino.
Comunque, come altri hanno già detto, ognuno con la sua testa fa quello 
che vuole, salvo che mi scoccia un po' pagare con le mie tasse anche le 
teste rotte degli altri che "non sopportano" il casco. Ciclisti da corsa 
o da passeggio che siano. Lo stesso vale per il fumo, tanto per fare un 
esempio...


 No grazie. magari si deve mettere il casco anche per comprare il pane
e perchè no ? le cinture in auto non te le metti per comprare il pane ?



Chi in bici non ci va, e vede che tutte le domeniche qualche (beep) ciclista 
finisce all'ospedale, potrebbe fare il tuo stesso discorso. Casco in testa o 
no. Per non parlare di chi va in moto o di chi scia. Chi non fa queste 
attività, potrebbe lamentarsi per le spese sostenute dalla collettività, per 
curare chi si infortuna. A questo punto però stiamo tutti in casa senza mai 
uscire...
Ciao 

 uscire...
a me, personalmente, non da alcun fastidio... a dire il vero se non
l'ho in testa
mi pare mi manchi qualcosa... non non esco senza.
Oggi badavo a quanti, zona lago d'Iseo, non avevano il casco...
purtroppo
non condivido.
Miao.
Ganimede Dignan.