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Titolo: acquisto mtb help!

ciao a tutti, volevo un vostro consiglio/parere sull'acquisto di una mtb
ho una bella offerta per una mtb esperia da giacomelli, il modello è la
esperia colorado, telaio alluminio a Y, full suspended e freno a disco
anteriore, che ne dite? avete qualche scheda tecnica?
adesso ho una mtb classica, anche pesantuccia, ma resistente a tutto,
senza sospensioni, freni tradizionali shimano.
non ho mai usato una ammortizzata e sta cosa dei freni a disco volevo
provarla... :))
il disco è azionato a filo, non a olio, va bene o è una boiata? (quello
a olio :))
altri consigli? sapendo che posso spendere poco, e questa la porto via a
mezzo milione...
contro un modello simile da longoni a 900k
grazie, ciao
-- 
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (27,55,MI) from I.D.A

 mezzo milione...
siccome è sempre tutto relativo, e siccome non so come usi la mtb........ in
linea puramente teorica potrebbe anche andare bene;
di una cosa sono certo, io NON la comprerei di certo
dimmi una cosa.........da buon I.D.Ano :-))
te la compreresti un'ARNA??
ciao
Wally

 te la compreresti un'ARNA??
ok, ho capito alla perfezione l'esempio...
come mai la consideri un'arna? io non sono pratico di mtb, ma ho visto
varie marche e prezzi anche assurdi per chi come me la usa solo il
weekend e non tanto spesso. poi quella che ho adesso è paragonabile ad
una 500 :PP
quali caratteristiche devo guardare per decidere l'acquisto?


 weekend e non tanto spesso.
infatti io ho parlato di relatività :-)
però devi tener conto che scendere sotto certe cifre significa perdere in
affidabilità e robustezza dei componenti...per non parlare poi di
prestazioni......anche se non sono comunque quelle, che ricerca il
pedalatore della domenica;
preso per buono questo assunto è ormai universalmente riconosciuto che una
mtb front suspended per essere degna di chiamarsi MTB (Bici da Montagna)
debba costare NON MENO di 800/1000k; questo perchè si presume che la mtb
venga utilizzata su percorsi e terreni che mettono a dura prova i materiali
e trovarsi a piedi nel bel mezzo di una gitya in alta montagna può come
minimo rovinare una bella giornata;
naturalmente se ci si accontenta di passeggiare su asfalto o parchi
cittadini  o saltuariamente per qualche chilometro sulle carrarecce sterrate
si può benissimo utilizzare la bici comprata al supermercato.......salvo
rischiare di perdere il cambio per strada come ho visto succedere con i miei
occhi sulla pseudo-mtb di un amico mentre pedalava nel parco di Venaria
Reale a Torino :-)
tu parli di prezzi assurdi e hai ragione, ma non devi dimenticare che la
ricerca in campo tecnologico si paga e se tu compri una full da 500k non
puoi pensare che l'ammortizzatore sia diverso da un mollone in ferraccio
pesante e che parlare di regolazioni di precarico, compressione, damping
etc..etc.. sia una mera chimera (lo stesso discorso vale per la forcella
ammortizzata).
allora  se usi la bici due o tre volte al mese può anche starti bene avere
un attrezzo che sembra una gondola (attenzione però che se mi parli di
salite asfaltate stai per commettere un grave errore acquistando una full di
quel tipo) ma sinceramente se io fossi al posto tuo potendo disporre di un
budget limitato opterei per la sostituzione della attuale mtb con una front
di livello leggermente superiore.
comunque le considerazioni che portano all'acquisto di un mezzo a pedali
possono essere tra le più disparate quindi la scelta finale spetta a te
naturalmente :-))......solo, in tal caso..... non aspettarti solidarietà su
questo NG, frequentato mediamente da bikers incalliti che ABORRONO le full
suspension da 500k :-))))
ciao
Wally

ok, grazie mille per la risposta...
l'uso non è prevalente su strada e le salite al 10% che faccio su
asfalto riguardano giusto quei 2km per tornare a casa, per il resto
vorrei sfruttarla tanto nei sentieri avendo la casa in mezzo ai monti, x
questo avevo dubbi sulla resistenza. quella che ho attualmente, senza
sospensioni ha fatto il suo lavoro, ma è molto pesante e rigida, e la
forcella mi è saltata più volte... sarò io che sono un po bestia ad
andare in giro...
quando l'ho acquistata, 8-9 anni fa, era un modello da panico preso a
pochissimo direttamente in fabbrica, ma a 18 anni non si stava a
guardare ogni dettaglio, si prendeva e si pedalava :))) ora, riprendo a
pedalare dopo 3 anni di fermo dopo un incidente in cui mi sono rotto
tutto, bacino compreso, ma volevo divertirmi lo stesso senza mettere
sotto sforzo le ossa con vibrazioni e colpi vari... ho provato varie
selle per la mia ma sono sempre belle botte, e andare solo su strada non
mi attira un granché, per questo optavo per una full.
nel caso la scelta cada su una front che mi consigliate?


 nel caso la scelta cada su una front che mi consigliate?
ripeti bene il budget massimo a cui puoi arrivare? :-))
ciao
Wally

 ripeti bene il budget massimo a cui puoi arrivare? :-))
:))
non sopra il milione...
prima ho visto una bellezza che si chiama sintesi python, avevo
l'acquolina, ma 4 milioni sono tanti... tenendo conto che poi per la mia
macchina (smart) devo spenderne altre 500 di portamtb :(((( che ve posso
di, solo quello posso usare... :"((
che significa deda - marzocchi????
-- 
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   la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
 le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
         Alberto _cAsO_ (27,55+,MI) from I.D.A

 che significa deda - marzocchi????
significa Dedacciai---------->produttore affermato di tubazioni ciclistiche
/Marzocchi----------->produttore affermato di forcelle ammortizzate :-))
ovviamente riferito alla dotazione della mtb in esame.
ciao
Wally
(la Python piace anche a me :-) )

 turistico potrebbe essere l'ideale.
L'ho montato sulla mia e devo dire che funziona bene.
Logicamente non puo' sostituire un sospensione post. vera e propria ma nel suo 
piccolo il suo lavoro lo fa onestamente.
Puo' sembrare una ca..ta a prima vista ma non lo e'.
Funge particolermente bene sui sassi sporgenti (quelli che ti arrivano nella 
schiena come stilettate) e nei tratti veloci non troppo accidentati, quelli nei
quali non c'e' bisogno di stare fuorisella se fatti in discesa.
In salita e' come se non ci fosse, non e' una sospensione.
Oltretutto e' regolabile in durezza e bloccabile.
L'unico neo e' che e' un po' pesante, 425 gr.
E' prodotto dalla TranzX e l'ho pagato 45k da Longoni.
A risentirci
T/F
Socio GFC#48
MTB Penguin "Piuma d'acciaio"
Cinelli Sentiero "Vecchio tronco"