Newsgroup: italia.roma.discussioni
Titolo: Ragazzi, mettiamoci l'anima in pace...Roma non migliorerà in futuro

Sempre da "Il Tempo" di oggi:
http://www.iltempo.it/giornale/ultima/iltempo/roma/cronaca/CR2NAN.htm
"PER il momento i soldi non ci sono."
E qui non possiamo farne una colpa alla giunta capitolina, purtroppo 
Roma non riceve i soldi che meriterebbe una capitale. Questo lo 
sapevamo.
"La novità, in negativo, è che per il momento la tramvia Caravaggio «non 
rientra nelle priorità della Giunta», Se ne riparlerà dunque nei 
prossimi anni."
Quindi se si dovesse realizzare il nuovo quartiere, partirebbe già senza 
un collegamento importante come quello progettato.
"È stato invece reinserito nel programma lo smantellamento della vecchia 
Tangenziale est: in questo caso i soldi erano stati dirottati verso 
altri progetti."
Ma come, era un progetto prioritario...forse serviva solo per la 
campagna elettorale...
Chi abita lungo la tangenziale ha ora il diritto di poter vivere 
serenamente.
"Tutta aperta invece la discussione sul prolungamento del tram 8. In 
questo caso i fondi ci sono ma la Giunta - e in particolare l'assessore 
Gargano - e la maggioranza hanno idee diverse sul percorso. I capigruppo 
vogliono infatti proseguire sul progetto originario che prevedeva la 
prosecuzione lungo via del Plebiscito, l'attraversamento di piazza 
Venezia per arrivare fino alla stazione Termini. Percorso che, in 
futuro, permetterebbe l'interscambio con un'altra linea tramviaria, la 
Termini-Venezia-Aurelio. Anche questa però per il momento iscritta nel 
libro dei sogni. "
Due opere fondamentali (peccato che come tante altre siano state 
promesse ma non realizzate), direi che debbano essere realizzate il più 
presto possibile. Se non fosse che qualcuno ha delle idee strane in 
testa..
"Diversa l'idea dell'assessore alla mobilità Simone Gargano che vorrebbe 
invece «dirottare» il tram 8 verso via delle Botteghe Oscure e farlo 
fermare a piazza San Marco, cancellando definitivamente l'idea del 
prolungamento fino alla stazione Termini. Questo perché, nei piani 
futuri del Campidoglio, a piazza San marco dovrebbe passare la linea C 
della metropolitana, costituendo così un altro nodo di scambio."
Dobbiamo ridere anche su questa affermazione? Ma cosa mi rappresenta 
questa soluzione? A me sembra una grossa idiozia!! Renderebbe ancora più 
inutile l'8volante. Ma è mai possibile che l'assessore alla mobilità 
abbia idee simili? Roma merita qualcuno con idee che possano risolvere i 
problemi di traffico...quelle che ho letto sono barzellette.
-- 
Ciao :-)
Manfry (26,90,RM)

Gargano -
Gargano è lo stesso assessore che propone il divieto di circolazione alle
non catalizzate come ridicolo strumento per diminuire l'inquinamento,
colpendo cosi' le fasce piu' deboli e svantaggiate ( chi non vorrebbe avere
l'ultima Mercedes con 16 airbag e l'aria condizionata? Solo non tutti
possono permettersela, qualcuno ha problemi ha mantenere una Ritmo...) ma
grandemente favorendo invece con tale "manovrina" pseudoambientalista
l'unione dei costruttori di auto...
E' lo stesso assessore che ad una richiesta dei commercianti della ZTL ( in
crisi per la svavorevole congiuntura economica ) di ridurre il divieto
orario della ZTL per il periodo festivo, ha invece allungato tale divieto
anche alla domenica...che puoi aspettarti di meglio ?
Ciao,
Clas

problemi di traffico...quelle che ho letto sono barzellette.
L'otto andrebbe portato fino a termini, solo così si metterebbe una
pezza ai gravissimi danni arrecati al servizio di trasporto pubblico
della zona di Monteverde.
Inoltre io vedrei bene anche una linea tramviaria lungo tutta via del
Corso, da Piazza Venezia (dove si potrebbe ricongiungere con l'otto) a
Piazza del Popolo (con Capolinea ad anello), con la contemporanea
chiusura TOTALE di TUTTA via del Corso a Bus, taxi e mezzi di
locomozione di ogni tipo, biciclette comprese. Basterebbe copiare quel
che è stato fatto a Milano p. es. in Corso di Porta Ticinese. Pedoni e
Tram. E basta!
ale...@virgilio.it

 locomozione di ogni tipo, biciclette comprese.
Dreams...
Io vedrei linee tranviarie ovunque, vista la difficoltà di realizzare 
metropolitane. Ma intendo linee tranviarie veloci.
Mi ispiro ai tram di Praga, vecchi e sgangherati, ma con la vocina che 
ti dice tutte le fermate, che corrono a tuta birra e che sono sempre 
puntuali (orari su ogni fermata).


 problemi di traffico...quelle che ho letto sono barzellette.
Non ho parole, spero solo che sia uno "storpiamento" da parte di qualche
ottuso giornalista
--
Ciao
Giovanni
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http://giovans.interfree.it
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[...] che corrono a tuta birra
A Roma? Seeeeeeee......... Sei tu che sogni! ;-)
Al quinto morto ammazzato li rifarebbero andare pioaaaaanooo...
Non ti dimenticare del 225 (ora 2). Agli inizi (Italia '90) andava
veramente veloce (almeno per i nostri standard), prova a salirci ora e
a farti tutto il percorso Flaminio-Manici...
Purtroppo stiamo a Roma, e questo significa: pedoni che scavalcano le
barriere di protezione, motorini che si infilano in mezzo ai binari,
automibilisti che passano col rosso... E quando c'è l'incidente (che
quegli incoscienti si meritano), soliti pietismi dei miei stivali,
tipo: "colpa di quei pazzi che hanno progettato un tram che corre a
tutta birra su un percorso urbano con gli attraversamenti a raso,
folli incoscienti", mica dicono però che tram così (anzi, che corrono
MA SUL SERIO) circolano in tutte le città del mondo, tu hai citato
Praga (che non conosco), io potrei dire: Vienna, Monaco, Salisburgo...
Mica dicono che la colpa è di chi NON rispetta la segnaletica o per
non farsi cento metri e attraversare dove potrebbe preferisce
scavalcare il recinto compiendo improbabili acrobazie... la colpa è
del tram che va veloce!!!!!! Ma per favore.....
Forse a Praga c'è un po' più di civiltà, nonostante noi occidentali
consideriamo quei posti un po' come il terzo mondo.
A Roma i tram veloci ce li possiamo pure scordà. Quindi teniamoci i
bidoni lenti e contentamose.
ale...@virgilio.it

 bidoni lenti e contentamose.
Non è più tempo di accontentarsi.


Non è più tempo di accontentarsi.
Allora facciamo un fanta-tram: la Giunta Veltroni realizza un percorso
protetto per l'otto e lo manda diciamo a una velocità commerciale di
60Km/h (niente a confronto con i tram di Praga, da quanto ho capito,
ma superscheggie se paragonati ai nostri tram). Sì, lo so, sto
sognando, se continiamo così il NG si dovrà chiamare
italia.roma.sognatori. Ma è solo per fare un esempio di quanto
potrebbe durare un tram veloce nella nostra città e perché.
Bene, immaginiamo il nostro otto volante correre (quasi) come il tram
di Praga, ma a differenza di questo con percorsi molto più protetti e
vistosa segnaletica (un po' come era il 225 dei bei tempi). Poi un bel
giorno il ragazzino di turno che col motorino "la stava facendo fuori"
(tipo: invece di fermarsi al semaforo rosso prima della striscia si
era sporto fin sui binari del tram per tentare di passare lo stesso)
viene preso in pieno dal tram in corsa che usciva da una curva e
finisce sulla sedia a rotelle. L'indomani vedremmo Gasparri urlare su
tutte le televisioni che la Giunta Veltroni ha partorito un mostro e
che solo dei folli avrebbero potuto far correre un tram in quel modo
ecc. ecc., in tutta Italia vedremmo le immagini del ragazzo rimasto
infelice per il resto della sua vita, ci metteremmo tutti a piangere e
grideremmo "Veltroni assassino", così tempo una settimana e addio al
tram veloce: di nuovo vedresti i pedoni sorpassare l'otto volante. :-(
D'altronde la dice lunga il fatto che abbiano tolto i catarinfrangenti
sulla mezzeria di via Andrea doria "perché sennò i ragazzi sui
motorini si facevano male"... Non ho parole!!!!!
Ma cosa ti vuoi aspettare da una città che NON VUOLE impedire ai
writers di imbrattare le vetture del metrò, facendosi sputtanare dagli
spagnoli (nei confronti dei quali dovremmo nutrire un dovuto rispetto,
visto che ci hanno oramai ampiamente sorpassato in Europa)?
Ci hanno (giustamente) preso per il culo: la quinta potenza indusriale
non riesce a fermare dei ragazzini con bomboletta?
Dicnao piuttosto che NON VOGLIONO, e smettano di fare gli ipocriti coi
loro pianti di cocodrillo su quanto costa ripulire quello che costoro
sporcano!
ale...@virgilio.it

civili. Peccato, povera Italia...
Partiamo insieme? Sto già facendo le valigie...
(Comunque la "Padania" è un'altra storia... se ti adatti al clima e ai
Bossi non c'è bisogno di varcare le Alpi)
ale...@virgilio.it

 sporcano!
Ma molte persone si sono rotte di tanta ipocrisia. Se il ragazzino resta 
sulla sedia a rotelle ha avuto quello che si merita!! Cavoli suoi!! Se 
io metto una mano nel frullatore e mi maciullo le dita, di chi è la 
colpa, mia o di chi ha inventato il frullatore?? Purtroppo ci lasciamo 
trasportare ipocritamente dalle emozioni di tali notizie!! Idem per i 
writers, più controlli e pene severe. Ma per pene severe non intendo il 
carcere. Prendiamo questi imbecilli, animali da centri sociali (di 
destra o sinistra non importa) e facciamo loro pulire a loro spese!


 ma superscheggie se paragonati ai nostri tram). 
la velocita' commerciale e' la velocita' media.
poi si deve ferma' pe' quer fastidio de fa' sali' e scenne
la ggente. 'na fermata un mezzo minutino se la pija.
a quanto li voi fa core 'sti tramvi, tra 'na fermata e l'antra?
(se i mezzi pubblici avessero una velocita' commerciale
di poco 20 km/h attraverserebbero diametralmente la citta'
in meno di un'ora)
	-p-

Ma molte persone si sono rotte di tanta ipocrisia.
[...]
Io la penso esattamente come te, ma purtroppo siami in pochi. La
magioranza si farebbe trasportare dalle emozioni e darebbe ragione al
Gasparri di turno (ho detto Gasparri perché la Giunta è presieduta da
veltroni, avrei potuto dire tranquillamente Veltroni se il Sindaco
fosse stato Gasparri)
ale...@virgilio.it

OK, dammi tempo di finire l' universita'...
Non so cosa studi né a che punto sei, ma ti auguro di non fare la mia
fine... ;-)
ale...@virgilio.it

 fine... ;-)
Ing meccanica al Casino, pardon, La Sapienza. Dovrei finire in un
annetto e mezzo. Tu che fine hai fatto?
Ciao !
Riemann

stradale e' pericoloso per _qualsiasi_ dueruote a motore, cosi' come le
Ma perché li devi prendere? se il dueruote cammina sulla sua corsia non li
"prende" mai...
--
Ciao
Dani.

 "prende" mai...
La segnaletica in rilievo la si prende anche camminando sulla propria
corsia o senza fare infrazioni (ad es. strisce pedonali, o strisce
tratteggiate che delimitano corsie diverse per lo stesso senso di
marcia), per quel che riguarda i catarifrangenti possono essere presi
facendo una manovra per evitare un altro veicolo (qualunque esso sia)
che fa una manovra brusca o non segnalata (macchina, o dueruote), anche
senza mettere in ballo la stronzaggine degli altri conducenti (per
distrazione puo' capitare, nessuno e' perfetto). Solo esempi, ci possono
essere altri casi.
Ciao !
Riemann

andare a 80 di velocità max 
Considerato il fatto che ogni tot metri devi avere una fermata, (=
frenata e ripartenza) a 80km/h abbiamo un flipper più che un tram!!!
Ciao
Fra
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http://web.tiscalinet.it/discussioniroma/
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mica male eh?
La toponomastica romana non è certo stata benigna per i politici:
P.zza del Gesù (!!!), Via delle Botteghe (!!!) Oscure (!!!!!!), Via
della Scrofa (!!!!!!!!!!).... :-))))))
.
.
.
.Ciao


 locomozione di ogni tipo, biciclette comprese.
Una volta scrissi sia a Metro che al DipMobilità una lettera proprio
suquesto tema, prolungamento del tram 2 da Flaminio a Venezia passando
per via ripetta (o passeggiata
di ripetta) - piazza A.Imperatore e via del Corso.
Sai cosa mi hanno risposto? Che via del corso era fino agli anni 30 era
un asse tranviario e che cmq oggi è difficilmente realizzabbile per via
del "forte impatto ambientale".
Primo falso: i tram per via del corso non ci sono mai passati
Secondo falso: "forte impatto ambientale", beh si commenta da solo
Ovviamente al Dip.Mobilità nessuno si è degnato di rispondermi.
--
Ciao
Giovanni

 V.O. o 3+2?
V.O. costretto alla 3 + 2 causa meccanica razionale... 'tacci loro!
Ciao !
Riemann

del "forte impatto ambientale".
evidentemente costoro considerano di minor impatto ambientale il gran
casino di bus+taxi+scooter (che tanto vanno dove vogliono) + soliti
privilegiati perennemente imbottigliati lungo la strada, con annesso
effetto acustico da "canna d'organo" favorito dal basso rapporto
larghezza strada / altezza dei palazzi e inquinamento atmosferico :-(
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zip 50 dal varco ZTL di piazza del Popolo. Prima di entrare ho chiesto
Prima che cominci a spendere i soldi per i regali di Natale e rischi
di non poter pagare l'eventuale cinquantina di multe... ma le dueruote
possono entrarci al centro, no?
Ciao
Fra
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a meno di non trovare proposte per andare all' estero.
...è quel che spero anch'io, se come mi sono convinto ci son posti
dove uno "junior" è rispettato quanto e pagato meglio di un "senior"
in Italia (Germania, Francia, USA...)
P.S.
Chiudiamola qui o continuiamo in privato, altrimenti Mamo si sveglia
dal letargo e per noi si mette male... ;-)
ale...@virgilio.it

di Ripetta, p.zza Augusto Imperatore, via del Corso, via del Tritone. Lo
E infatti proprio da via del Tritone comincia il tratto interdetto ai
mezzi privati, ciclomotori compresi, che però passano lo stesso, e
tanti!
Tornando però al discorso che facevo, io chiuderei TUTTA via del
Corso, quindi anche il tratto che percorri sempre tu, ad ogni tipo di
traffico e ci metteri un tram, da Piazza del Popolo a piazza Venezia,
magari con scambi su via del Tritone da dove si potrebbe arrivare a
piazza Barberini e quindi, spingendosi un po' oltre, alla stazione
Termini, evitando di far passare l'otto (che prima o poi a Termini ci
dovrà arrivare, che a certa gente piaccia o no) lungo via 4 Novembre e
via Nazionale, percorso che non mi ha mai convinto per niente.
Poi, visto che via del Tritone è già solo per i mezzi pubblici nella
direzione da piazza Barberini a piazza colonna, la farei diventare una
strada "cieca" con capolinea di tutti i bus a piazza San Silvestro,
visto che via del Corso dovrebbe diventare una strada completamente
pedonalizzata salvo farci passare il tram, e già che ci stiamo
chiuderei *veramente* al traffico via dei Due Macelli, Piazza di
Spagna e via del Babuino, pedonalizzando in modo serio una volta per
tutte il rione Campo Marzio
ale...@virgilio.it

specchietti possono...
Vabbè... mi toccherà toglierli... però chissà se è sufficiente NON
avere il parabrezza?!?!?! :-)))
Ciao
Fra
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 tutte il rione Campo Marzio
Chiudere il tratto di via del corso tra via Tomacelli e largo Chigi è
impossibile, come chiudere via del Babuino e via dei due Macelli, visto
che non ci sono strade alternative sia per i mezzi pubblici che per i
veicoli dei residenti.
Cmq si potrebbe restringere la carreggiata a una corsia (max 3.5m)
allargando i marciapiedi, in modo da evitare il parcheggio selvaggio.
Una cosa simile l'ho vista in alcune strade del centro di Firenze e devo
dire che il risultato è eccellente e la strada è fruibile sia dagli
automobilisti
che dai pedoni.
Credo che in un Paese serio e civile, questi interventi sono la
normalità, a Roma sono pure Utopie!!!!!!
--
Ciao
Giovanni