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Titolo: il mistero riblon....

In cima al Sarenne Riblon e TJ avevano 30 circa su Moser. Poche curve e
Tj si scatena (nel senso letterale purtroppo per lui :-) e Moser irrompe
su Riblon. La differenza tra i due la si nota sul primo tornante
inquadrato: Riblon fa una curva quadra e perde 50metri da un Moser che
lo raggiunge. Nella curva dopo, o poche altre, Riblon va dritto nel
tentativo di tenere Moser. Ottimisticamente valuto in 15 secondi il
tempo perso da Riblon in camporella. La discesa prosegue per una
quindicina di km. Vista la differenza tecnica tra i due, mi aspettavo tj
(a 40") in seconda posizione e riblon disperso tra i rovi... invece...
ESATTAMENTE a fine discesa il francese (mai inquadrato.... si
materializza dietro a Moser. Qualcuno mi dica che in Cannondale hanno
chiesto a Moser di fermarsi ad aspettare (sbagliando, ma almeno non
penserei male...).... altrimenti... W la France :-((
 
-- 
per contattarmi 
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=23015
 
 

fammi indovinare: l'hanno riportato sotto le moto?
 
chiusa parente. ora leggo il tuo post
 
 
 
:D

 fammi indovinare: l'hanno riportato sotto le moto?
 
le due che ieri hanno scortato Froome per tutta la crono
 
 
-- 
Audiente autem omni populo, dixit discipulis suis: “Attendite a scribis, 
qui volunt ambulare in stolis et amant salutationes in foro et primas 
cathedras in synagogis et primos discubitus in conviviis”.(Lc, 20,45-46)

 
 
il fatto di non inquadrare mai riblon lungo la discesa la dice lunga 
-- 
 
 
 
 
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http://www.piaohong.tk/newsgroup
 

 il fatto di non inquadrare mai riblon lungo la discesa la dice lunga 
 
Premesso che non ho visto la tappa... 
 
ma spiegatemi come si fa a rientrare dietro le moto su quella discesa..
sono curioso
 
-- 
Ciao
 
Lollo
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it
 
 
 

 
lorenz...@hotmail.com
 (lollo) ha scritto:

mi sembra semplice...nei rettilinei taglia l'aria e vai anche 15km
 piu' veloce  e nei tornanti ti fa la traiettoria


  piu' veloce  e nei tornanti ti fa la traiettoria
 
in quella discesa non riesci a stare a ruota di una moto. 


 
lorenz...@hotmail.com
 (lollo) ha scritto:

l'hai fatta personalmente?


 l'hai fatta personalmente?
 
si... anni fa. 


   piu' veloce  e nei tornanti ti fa la traiettoria
 
 
mi sa che la fai un pò facile.......
 
 
-- 
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 WNC2 <wn...@NOSPAMwnc2.biz> ha scritto:

e allora riblon ha imparato a fare le curve nel giro di 10
 km....un apprendimento record


Però la seconda parte., quando torni sulla rn può essere da scia, anche la piccola risalita dopo le freney.....


 
 
..l hanno caricato su una moto bici in spalla.... :-)
 
 
=!=
 
 


ma lui à fVancese. si può capire. ma non capisco come poteva ipotizzare 
che fosse accaduto col gruppetto della BrodiStar nella tappa dei ventagli..


 
e allora è veramente inspiegabile come sia rientrato
 
-- 
ciao
salvatore
per rispondere
salvatorechiocciolaeccellentepuntonet


  stare in scia a una moto in discesa mi pare poco probabile...(a parte 
il fatto che in  molte discese le moto scendono piu' lentamente dei 
professionisti...)

L'ultima parte della discesa è su strada ampia e non tortuosa. si può si può



 
 
..ma intendi tornati sulla route nationalle o l ultima parte del sarenne? 
perch� nel secondo caso oltre ad essere un tratto piuttosto breve resta cmq 
ripido e pur nn essendo io un drago in discesa una moto davanti nn la vedo 
proprio utile... molto davanti ti disegna le traiettorie.. ma sono ben poche 
e il guadagno sarebbe minimo...
 
=!=