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Titolo: A quanto è andato via Ballan?

Già dall'elicottero lo scatto è stato impressionante, e gli altri non è 
che andassero piano.
Ma paurosa la ripressa dalla moto di fronte al corridore.
Magari sarà l'effetto delle lenti della telecamera ma le transesse e il 
pubblico ai lati scorrevano ad una velocità paurosa.

 pubblico ai lati scorrevano ad una velocità paurosa.
Tirava il 12-13... non era l'effetto delle telecamere
Riguardalo
http://it.youtube.com/watch?v=IfjJTv02ITY
Ciao
Luca


Tirava il 12-13... non era l'effetto delle telecamere
-----------------
...che a 100-110 pedalate al minuto vuol dire stare attorno ai 55km/h
=!= 

 Tirava il 12-13... non era l'effetto delle telecamere
col 52, se non ricordo male.
Michele

Normalmente in quel punto tiro pure io il 1213 per non farmi investire dai
varesotti autosclerati... però vado in senso inverso (è senso unico) e
quindi in discesa :-))) 
-- 
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col 52?
-- 
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 col 52?
a me sembrava un 53 e alla fine non girava a 110bpm, anzi verso la fine 
si è ripreso, ma a metà dello scatto aveva sceso molto la cadenza, 
probabilmente poi ha "accorciato" il rapporto ed è andato via bene



La curva a 90 gradi 1km prima del traguardo l'ha fatta veramente 
piegato, per un attimo ho avuto paura che si stendesse.
Sul forum di bdc in un intervemto si affermava che il via a Ballan 
fosse stato "comandato" da Rebellin che ha girato la testa vs dx per 3 
volte consecutive (all'inizio del video ripresa dall'elicottero).
E' ipotizzabile?


....beh al limite è cunego..... rebellin era davanti a tutti...
=!= 

 via bene
anche con tutti gli aiuti disponibili, tirare i 55 per 3km dopo 260km di 
gara la vedo un pò pesante, oltretutto non mi sembravano perfettamente 
piani.
secondo me a parte i primi 2/300mt andava a meno di 50, ma dietro non c'è 
stata collaborazione, ha tirato solo quello biancorosso (austriaco?) con 
rebellin e cunego astutamente 2° e 3° per rompere opportunamente i cambi.
poi hanno inziato a spingere solo per la volata ma ballan era già a braccia 
alzate.
ballan IMHO ha fatto tutto perfettamente, con 3 italiani non si poteva 
perdere, mi sono un pò cagato addosso quando sono stati raggiunti da quella 
miriade di belgi, nei 2km prima avevano rallentato troppo, i 3 italiani 
(quando erano in 6) dovevano scattare a turno e farsi riprendere dagli altri 
con i 2 a rimorchio, poi scattava un altro e così via....


 con i 2 a rimorchio, poi scattava un altro e così via....
Idem, quand'erano in 6 e i nostri 3 si guardavano anziché agire ho 
temuto il peggio; poi dopo sono stati perfetti, anch'io ho notato la 
mossa impeccabile di mettersi secondo e terzo nel gruppetto.
GFO

 col 52?
il tipo dai box, in mattinata, parlava dei rapporti.
Tipo che rebellin aveva la corona del 42 (forse 41), gli altri quasi tutti
39, e bettini aveva l'11v con scala 11-25: in questo modo riusciva a salire
col 53-20 o 53-19 senza mettere il 39 e senza incrociare la catena.
mi sono stupito quando ha detto che ballan aveva il 52-39, ma magari si è
incartato lui con i numeri, eh...
Michele


considera anche che a 260km le idee sono un conto, le gambe un altro.
direi che i 3 sono stati perfetti, poi capisco che giri il cazzo far vincere 
un altro compagno quando hai più o meno le stesse potenzialità, ma quand'è 
partito ballan si è capito che erala sparata giusta erebellin e cunego hanno 
stoppato benissimo, l'unico che ne aveva è stato il biancorosso che ha 
inseguito tutto il tempo da solo ed è mi pare che è riuscito anche a fare 3° 
in volata, chapeau anche a lui



non ho sentito, ma mi sembra strano un passistone come lui con il 52, ma 
tutto può essere


 tutto può essere
Beh adesso hanno l'11 come standard. Il 53 è venuto fuori quando c'era
al massimo il 12. Un 52/11 a 95 rpm sviluppa quasi 57 km/h, ne hai
abbastanza per farci il record dell'ora.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 abbastanza per farci il record dell'ora.
concordo, la domanda è:
in una gara come quella di ieri a cosa serve l'11?

 in una gara come quella di ieri a cosa serve l'11?
ma allora non leggi?? :D
secondo cassani, per avere il 19-20 (ma anche di più) utilizzabili col 52
senza annodare la catena: mantenendo la stessa corona hai il rapporto per
spianare i monti e il lungo per volata-discesa.
Il tutto grazie alle 11v.
Michele

 in una gara come quella di ieri a cosa serve l'11?
boh, forse per stare in gruppo comodi in discesa?
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 boh, forse per stare in gruppo comodi in discesa?
?????
in gruppo in discesa non pedali.... e se pedali lo fai la metà di quelli 
che stan davanti.... e davanti in discesa non tirano alla morte in 
circuito, perché devono goià tirare in salita...

 circuito, perché devono goià tirare in salita...
è vero pure questo. Allora si, forse serviva davvero per fare spessore


 in una gara come quella di ieri a cosa serve l'11?
Secondo me l'11 non serve a una fava in genere, è utile solo a Boonen,
Freire e Petacchi quando fanno le volate di gruppo a 70 all'ora.
Poi ormai evidentemente i pacchi "standard" prevedono 11-23, e allora
volenti o nolenti si beccano quello, ché lo sponsor deve vendere... (poi
che un amatore l'11 non lo tiri neanche in discesa, è irrilevante,
l'importante è avere i rapporti dei pro'...).


 Freire e Petacchi quando fanno le volate di gruppo a 70 all'ora.
Che poi 53x15 a 70 all'ora son 115 RPM, che non sono l'ideale per un 
velocista.
Andy 

 ha scritto nel messaggio 
news:48e11b00$0$11384$5fc...@news.tiscali.it...

chiaro che volevo scrivere 11
Andy 

 Normalmente in quel punto tiro pure io il 1213
Il 1213 lo usi dietro ... un rampichino! 

 consecutive (all'inizio del video ripresa dall'elicottero).
Quello era Cunego. Rebellin era in testa.
Per me guardava perchè sapeva che stava per partire Ballan, e sperava di 
attaccarsi alla sua ruota. 

 ma le transesse .....
Dì la verità che ti registri tutte le puntate dell'isola dei famosi per 
guardare il tuo vero idolo: Luxuria!

Al Gancio ha scritto:

Sì ma devi fare attenzione quando passi sotto i ponti bassi.
GFO
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be

 GFO
ROTFL... vediamo, il passo tra due denti è mezzo pollice, quindi 1,27cm.
1213 denti significano quindi una circonferenza di 1540,5 cm, ovvero 15
metri e mezzo circa; il diametro risulta dunque poco meno di 5 metri.
:-D


 :-D
Sotto i ponti ci passi ma ti sei giocato i parcheggi sotterranei dei 
supermercati.

 capisce se le sovrapponi o se conti i denti :-O
Mi sembrava un 53 da come pedalava, inquanto pensavo avesse il 12 come 
primo pigno....
PS
comunque tra un 53 e un 52 non è poca la differenza visiva, specie 
vedendole montate su una bici dove hai il riferimento del deragliatore

 vedendole montate su una bici dove hai il riferimento del deragliatore
E questo cos'č ?
http://www.surplace.it/031.jpg
Andy 

 wrote:

Ballan: 52-39 x 11-25 11V
Rebellin: 52-41 x 11-23 (shi10v)
Bettini: 52-39 x11-25 11V
ciao


 
http://www.surplace.it/031.jpg
si parlava di corone non di padelle :-)
60?
;-)

 
http://www.surplace.it/031.jpg
:-O
Considerato che ha un raggio circa come la pedivella, cioï¿œ sui 17 cm,
la circonferenza fa piï¿œ di 100 cm, ovvero sarï¿œ piï¿œ o meno una corona di
80 denti... :-O
Ci sono vicino?


 Ci sono vicino?
Vicinissimo, 76
Le pedivelle saranno da 160 se va bene.
76x12
Andy 

 76x12
Roba da salita, tsï¿œ. Guardati questo:
http://www.pbase.com/bernardfrippiat/image/56243876
:-D


 :-D
!!zzarola !
Andy 

 Andy 
Mi sono sbizzarrito a vedere le rpm alle varie velocitï¿œ che un "mostro"
come quello - 130/15 - comporta...
Praticamente fa circa 1 pedalata al minuto per km/h di velocitï¿œ. A 30
km/h fa 28 pedalate al minuto. A 90 pedalate al minuto ï¿œ sui 100 km/h.
E questo vuol dire che i 204 km/h che ha fatto di velocitï¿œ, li ha fatti
a una cadenza di quasi 190 pedalate al minuto :-O
L'idea di mulinare a 190 pedalate al minuto un rapporto da oltre 18
metri ï¿œ aliena :-O


 metri ï¿œ aliena :-O
190 RPM direi che si possono "menare", naturalmente per non piï¿œ di 3 
secondi al colpo.
Andy