Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Scelta bici: il costruttore

Dovendo comprare una bici (spendendo al massimo 2 milioni), ma sarebbe
comodo se voleste indicarmi quali considerate i marchi più affidabili. In
una precedente discussione, fra i fattori principali di scelta della bici mi
era stato fatto presente anche questo: se mi affido ad un marchio che lavora
bene avrò meno possibilità di incorrere in fregature (saldature,
lavorazioni,
assemblaggio approssimativo, telai che si lesionano o peggio con cricche già
dalla nascita e via discorrendo) e posso magari sperare in una garanzia (sul
telaio o sull'intera bici) un po' più lunga.
Vorrei quindi un vostro consiglio sulle marche che vi elenco (quelle che
conoscete) e consigli se avete da darmene a proposito. In particolare mi
sono graditi responsi sulla cura delle saldature, dell'assemblaggio e sulla
lunghezza della garanzia (chi offre le più lunghe?).
Alla fine, volendo riassumere, mi potete dire su quali marche fareste +
affidamento nella mia situazione?
Mi date un giudizio (magari anche ridotto ad un voto da 1 a 10 se avete
fretta o non vi va di perderci tempo!) sui marchi che conoscete fra queste?
L'asterisco indica quelle che mi interesano di + (soprattutto perché so che
mi risultano presenti nella fascia di prezzo che mi interessa!). Le altre se
volete lasciatele stare (ma potrebbe comunque interessare a qualcun altro!
Se avete tempo...).
(*)Atala
(*)Basso
(*)Battaglin
(*)Bianchi
(*)Cinelli
Cannondale
(*)Carraro
Carrera
(*)Chesini
(*)Cinelli
Colnago
Decathlon
De Rosa
(*)Diamond Black
Fausto Coppi
(*)Fondriest
(*)Galmod
(*)Ganna
Grandis
(*)Lee Cougan
(*)Merida
(*)Moser
(*)Nsr
(*)Olmo
Opera
(*)Pinarello
(*)Rossin
(*)Sab
Sannino
(*)Scout
Scapin
(*)Shock Blaze
(*)Sintesi
(*)Trek
Viner
(*)Vektor
Grazie e scusate se rompo un po' tanto!!!!
Nico.

Scapin
Non hai visto la Advantage in offerta? Poco più di 2M e sembra fatta molto
bene.
Consiglio: non rinunciare alla forcella in carbonio, e al limite fai uno
sforzo per prenderti un 105: è veramente un gran gruppo.
Per la misura, bisognerebbe almeno sapere quanto sei di cavallo, ma chi ti
vende la bici dovrebbe almeno prenderti le misure per darti il mezzo giusto.
Fra acciaio e alluminio, scegli quello che ti piace di più e non ascoltare i
luoghi comuni. Io sto più comodo sulla mia nuova di Alluminio che su quella
vecchia di acciaio.
--
        _o
    _`\<,_       Il mio indirizzo Email è abilmente contraffatto
__(*)/(*)____Quello giusto è: M.Lippa(chiocciola)
ads.it

 wrote in message 8gltlo$4k5$3...@news.IT.net...


 Grazie e scusate se rompo un po' tanto!!!!
Ciao
C40

Ti riporto quello che so io, e non conosco tutte le marche, e
non ho avuto tutte le bici (magari!)
Poi, ti parlo di prodotti di gamma *media*, ok? non dei modelli
di punta perche' quelli sono fuori dalla tua portata.
Infine, chiarisco che per me e' importantissimo quanto e come un
produttore segue il proprio prodotto e non segue la logica
del "prendi i soldi e scappa"
Basso
ce l'ha un mio amico (acciaio) ed era felicissimo, pero' quando
gli si e' crepato il telaio, alla fabbrica non gli hanno neanche
risposto
Bianchi
secondo ME (e qui ci saranno 2000 pareri discordi) gli ultimi
prodotti di gamma media si basano piu' sull'effetto pantani che
sulla qualita'. gli ultimi telai in alluminio che hanno prodotto
sono, semplicemente, brutti anche se "vanno di moda" (brutti nel
senso di finiti male, bella vernice, si, ma le saldature...).
credo che al momento attuale si possa trovare della roba piu'
bella e ad un prezzo piu' vantaggioso.
Cinelli
Tutti quelli che conosco e che ne hanno una dicono che e' una
gran bici e che vale tutto quello che paghi... meglio una di
queste che una bianchi adesso come adesso
Cannondale
vivendo negli States, ne ho sentite di tutte... i telai sono
garantiti a vita ed e' una buona cosa. se non ti piacciono i
tubi grossi pero' e' meglio che scegli qualche altra marca.
Chesini
ho avuto contatti con la fabbrica, e ti posso dire che stanno
molto dietro al loro prodotto, e se hai qualche problema col
telaio vedrai che lo risolvono
Cinelli
l'hai scritto due volte... ti deve piacere molto
Colnago
(qui mi attaccheranno in molti ma) secondo me e' il peggior
rapporto qualita'/prezzo. sono belle bici, niente da dire, ma
secondo me NON valgono TUTTO quello che paghi. poi, hanno 500
modelli diversi ed e' difficile orientarsi e, questo lo so per
certo, se hai dei problemi col telaio (un mio amico ha crepato
un technos dopo due mesi e ne ho sentiti altri) i tempi di
attesa per una sostituzione si contano in ANNI!
per me colnago e': "sono l'uomo piu' felice del mondo se me la
regalano, ma metterci i miei soldi..."
Decathlon
non vorrai andare in giro con una bici con su scritto decathlon
vero?
De Rosa
ne ho comprata una nel 98. me l'hanno venduta con un difetto
nella vernice (succede), li ho chiamati e mi hanno pagato la
spedizione, la riverniciatura e poi mi hanno perfino rispedito
l'adesivo "dedacciai" qui in colorado! i tempi si aggirano
intorno ai due mesi, pero' Cristiano De Rosa mi ha chiamato a
casa per dirmi che si scusava del problema... non so in quanti
l'avrebbero fatto.
Pinarello
perfettamente d'accordo con quanto scritto da Maurizio
Rossin e Scapin
impeccabili telaisti entrambi, ma non so quanto stiano dietro
alla loro roba. essendo dei "medi" come ampiezza della
produzione, tendo a pensarne bene, ma non so per certo.
Sab
vedi decathlon
Trek
anche queste le fanno qui negli States... prima che Armstrong
vincesse il Tour costavano la meta' di adesso... forse ci sara'
un motivo.
poi, non so se ti interessa il carbonio, ma quelli che hanno
anche i modelli di punta (con cui corre la USPS) riferiscono che
dopo 3 o 4 anni la vernice prima crepa e poi si stacca. non so
per i telai in alluminio.
Viner
ho fatto la guida per dei tour in bici... l'ho fatto per tre
anni e avevamo delle Viner per noi guide e a noleggio per i
clienti (americani)... ti posso dire che quelle bici li'
resistono a tutto e che sono fatte con molta cura.
io, dopo tre anni a lavorarci non la vorrei nemmeno se me la
regalassero perche' quando le vedo mi viene da vomitare (ho poi
cambiato lavoro) ma onestamente le consiglierei
d'accordissimo con Maurizio, fregatene di chi ti dice che
l'acciaio "e' meglio" dell'alluminio.
e' come il casco, se hai un modello che ti piace poi te lo
metti, senno' no.
ci sono dei telai in alluminio che sono in giro da 20 anni e
vanno benissimo... forse le caratteristiche dell'alluminio dopo
10 anni si indeboliscono un po' (poco...), ma spero che da qui a
dieci anni te ne comprerai un'altra di bici, no?
dovendo dire quella che secondo me e' una vera problematica
dell'alluminio, e' che bisogna stare un po' attenti alle
filettature delle viti perche' se le stringi troppo si rompono e
dopo sei veramente nella merda. l'alluminio e' molto piu' tenero
come metallo dell'acciaio, e non si ri-salda bene in caso di
(tòccati i maroni) rottura del telaio o dei forcellini per
qualsivoglia motivo.
e' piu' leggero pero', e costa meno.
stessa cosa per Shimano vs Campagnolo.
tieni solo presente che quello che scegli quasi sicuramente te
lo metti anche sulla prossima bici che comprerai dopo questa
(sempre che non continuino ad aggiungere un rapporto all'anno,
che allora nel 2025 avrai una bici a 9 v, una a 14 v, una a 19
v, una... )
non sono completamente convinto della forcella in carbonio,
nemmeno della mia, ti diro'.
io ho tre bici in acciaio (De Rosa, Bianchi e Patelli), mia
moglie ne ha due in alluminio (Softride e Pinarello) uno in
acciaio (Bianchi) e uno in titanio (Merlin)... e ci troviamo
benissimo su TUTTI.
ho provato Viner, Sab, Pinarello, Rossin, Scapin e Colnago in
acciaio, Giant e Trek in carbonio, non so quante in alluminio
(Specialized, De Rosa, Softride, Pinarello, Viner, Carrera,
Daccordi, Bianchi, Klein, Sab...) e anche qualche titanio.
personalmente, la mia prossima bici sara' in titanio, ma quello
che VERAMENTE conta, alla fine, e' che tu stai messo bene sulla
bici, poi le differenze di 10 grammi lasciale per i pro, a meno
che tra un po' non ti metti a fare delle gare e allora ne
riparliamo...
Tutto quello che ho scritto e' facilmente soggetto a critiche, e
rappresenta esclusivamente la mia opinione.
spero di avere dato una mano.
Luca
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!

 Luca
Mi precisi solo quello che dicevi su Sab e Decathlon?
Ciao e grazie.
Nico
P.S.:
Ho dimenticato Giant: che ne pensi?

 potrai montare il 105.
Boh!!!
Dove lo trovo?
Nico

 sforzo per prenderti un 105: č veramente un gran gruppo.
Sono un po' sotto... che dice ne varrebbe veramente la pena? Rispetto al
Tiagra ed al Veloce ad esempio? In cosa č miglire soprattutto?
Grazie.
Nico

Scusate: dimenticavo le Giant. Ho visto la OCR1 (telaio in alluminio, gruppo
Tiagra con qualche elemento del 105 se non ricordo male) che non mi
dispiace.
Che ne pensate della marca?


Ciao.


Ho dimenticato Giant: che ne pensi?
le fanno a taiwan e giant vende qualche milione di bici all'anno
nel modno, e' l'unica cosa che so. io ho provato una giant in
carbonio che andava benissimo ma il feeling del carbonio mi fa
skakazzare, mi sembra di andare in bici sui tricicli di plastica
dei bambini (con buona pace di C40, che dal nome...).
so che quelle nuove col telaio slooping le fanno in poche
misure, credo S, M, L, XL (ogni tre cm?)... poi la corretta
posizione te la decidi col reggisella e coll'attacco manubrio.
personalmente (ribadisco, *personalmente*) non andrei su un
modello economico di una bici fatta in questo modo, perche' la
somma di "qualita' dei materiali + posizionamento sulla bici"
non mi pare dare un grosso risultato, infatti anche jalabert (la
once corre sulle Giant) il primo anno ha un po' mugugnato.
con la geometria slooping salvi circa 50 grammi che riprendi su
per meta' col cannotto reggisella piu' lungo, a meno che non
cominci a mettere del carbonio in giro...
un ultimo consiglio: io andrei su "telaio buono ma componenti
bassi", se i componenti sono di bassa gamma puoi alzare il
livello sostituendo solo delle parti (tipo, che so?, i freni),
ma se il telaio ti molla...
Luca
ps: ho scritto molto... non farmi piu' domande che perdo tempo
qui al lavoro :)))))
ciao!


 detrattori convinti.
Quali NG, per favore?
Grazie.
-- 
Pelos keeps on trying to grow up...

 wrote in message 8gmgts$tn2$2...@news.IT.net...


Puzza d'oriente
Le Sintesi sono fabbricate dalla Verlicchi (che fa anche i telai Ducati, per
intenderci).
Effettivamente sono fatte a Est di Milano, se č questo che intendi....
Ciao
            Maurizio
--
        _o
    _`\<,_       Il mio indirizzo Email č abilmente contraffatto
__(*)/(*)____Quello giusto č: M.Lippa(chiocciola)
ads.it

 Effettivamente sono fatte a Est di Milano, se è questo che intendi....
Grazie per l'info. Non si finisce mai di imparare.
C40

 Nico.

Masciarelli si trova a Montesilvano, vicino Pescara, la strada non me la ricordo
ed è il migliore negozio tra Abruzzo e Molise
mzavatta ha scritto:


 limano le saldature) 6,5
Sui telai in alluminio le saldature non andrebbero limate. Non mi chiedere
il perchč, perņ ormai sta' scritto pure nei cessi pubblici :-)
C40 (l'intenditore)

Non si limano del tutto ma si arrotondano, la Bianchi invece per non
compromettere la resistenza del telaio le lascia a vista e non sono molto
belle da vedere.
C40 ha scritto:


Tiagra ed al Veloce ad esempio? In cosa è miglire soprattutto?
Io ho provato il 105 e il Tiagra sui rulli....la differenza in termini di
dolcezza e velocità di funzionamento è abbastanza evidente. Provali tutti e
due, vanno comunque bene anche il Tiagra e il Veloce (se cominci a volere
sempre di meglio arrivi al DuraAce senza neanche accorgertene)....
Ciao
            Maurizio
--
        _o
