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Titolo: incidente mortale per un cicloamatore di fama

VICENZA - Lo storico della filosofia Franco Volpi lotta fra la vita e
la morte nel reparto Rianimazione dell'ospedale di Vicenza in seguito
a un incidente stradale di cui è rimasto vittima ieri mentre era in
sella alla sua bicicletta. L'incidente è avvenuto intorno all'ora di
pranzo a San Germano sui Berici (Vicenza), ma Volpi, che abita a
Vicenza, dove è nato nel 1952, era senza documenti ed è stato
identificato solo in tarda serata dai carabinieri. Il docente,
ordinario di Storia della filosofia all'Università di Padova, é un
cicloamatore e ieri mattina era uscito da solo in sella alla sua
bicicletta da corsa per un giro sui colli Berici. L'incidente è
avvenuto a un incrocio quando Volpi, per cause in corso di
accertamento, si è scontrato con una Toyota Corolla che usciva da uno
stop. Nella rovinosa caduta il professore ha battuto la testa sull'
asfalto riportando un gravissimo trauma cranico ed è stato trasportato
in ospedale con un elicottero di Verona Emergenza. Le sue condizioni
sono apparse subito gravissime.
Franco Volpi, nato a Vicenza nel 1952 e docente di Storia della
filosofia all'Università di Padova, ha dedicato i suoi studi
principalmente alla filosofia tedesca, sin dalla prima pubblicazione
(Heidegger e Brentano: l'aristoltelismo e il problema dell'univocità
dell'essere nella formazione filosofica del giovane Martin Heidegger -
1976), sempre attento anche alle moderne implicazioni e correlazioni
con la psicologia come con le scienze. Oltre a aver firmato il terzo
volume della Storia della Filosofia edita da Laterza nel 1991, ha poi
pubblicato, tra l'altro, Sulla fortuna del concetto di Decadence nella
cultura tedesca (1995) spostando il suo interesse anche sul problema
de Il nichilismo (1996), affrontato in un'accezione ampia, con
risvolti storici e socio-culturali. Franco Volpi, che è stato Visiting
professor nell'Università Laval di Québec (1989) e in quelle di
Poitiers (1990) e di Nizza (1993), è traduttore di classici della
filosofia tedesca e consulente per la sua materia della casa editrice
Adelphi. E' noto anche a un pubblico di non specialisti come
collaboratore del quotidiano La Repubblica.
NEL POMERIGGIO DI PASQUETTA ERA FINITO CON LA BICI CONTRO UN'AUTO
Franco Volpi, dichiarata la morte cerebrale
Il filosofo è stato portato in ospedale dopo un incidente stradale: le
condizioni sono parse da subito disperate
Franco Volpi 
VICENZA - Lo storico della filosofia Franco Volpi lotta fra la vita e
la morte nel reparto Rianimazione dell’ospedale di Vicenza in seguito
a un incidente stradale di cui è rimasto vittima ieri mentre era in
sella alla sua bicicletta. Nel pomeriggio è stata dichiarata la morte
cerebrale. L’incidente è avvenuto intorno all’ora di pranzo a San
Germano sui Berici, ma Volpi, che abita a Vicenza, dove è nato nel
1952, era senza documenti ed è stato identificato solo in tarda serata
dai carabinieri.
L'INCIDENTE
Il docente, ordinario di Storia della filosofia all’Università di
Padova, è un cicloamatore e ieri mattina era uscito da solo in sella
alla sua bicicletta da corsa per un giro sui colli Berici. L’incidente
è avvenuto a un incrocio quando Volpi, per cause in corso di
accertamento, si è scontrato con una Toyota Corolla che usciva da uno
stop. Nella rovinosa caduta il professore ha battuto la testa sull’
asfalto riportando un gravissimo trauma cranico ed è stato trasportato
in ospedale con un elicottero di Verona Emergenza. Le sue condizioni
sono apparse subito gravissime.
CHI E' FRANCO VOLPI
Franco Volpi, nato a Vicenza nel 1952 e docente di Storia della
filosofia all’Università di Padova, ha dedicato i suoi studi
principalmente alla filosofia tedesca, sin dalla prima pubblicazione
(Heidegger e Brentano: l’aristoltelismo e il problema dell’univocità
dell’essere nella formazione filosofica del giovane Martin Heidegger -
1976), sempre attento anche alle moderne implicazioni e correlazioni
con la psicologia come con le scienze. Oltre a aver firmato il terzo
volume della Storia della Filosofia edita da Laterza nel 1991, ha poi
pubblicato, tra l’altro, Sulla fortuna del concetto di Decadence nella
cultura tedesca (1995) spostando il suo interesse anche sul problema
de Il nichilismo (1996), affrontato in un’accezione ampia, con
risvolti storici e socio-culturali. Franco Volpi, che è stato Visiting
professor nell’Università Laval di Quèbec (1989) e in quelle di
Poitiers (1990) e di Nizza (1993), è traduttore di classici della
filosofia tedesca e consulente per la sua materia della casa editrice
Adelphi. È noto anche a un pubblico di non specialisti come
collaboratore del quotidiano La Repubblica.
Henry


Facebook: Massimo Bacilieri

 Ma il casco?
Parla di caduta rovinosa purtroppo... :-(
Ciao 

 bastardo.
Ma chissà perché la percentuale di chi buca gli stop quando arriva un
ciclista è infinitamente maggiore di chi buca gli stop quando arriva una
betoniera carica.
Quindi una bastardaggine di fondo, in qualche modo, c'è.
Poi sarà che io con tutto quel che mi vedo fare quotidianamente, parto
un po' prevenuto...


Sono completamente d'accordo con Crononauta!!!!


 un po' prevenuto...
Ovviamente sono d'accordo con te. Quante volte mi è capitato di trovarmi
in situazioni pericolose e, alle mie rimostranze, l'automobilista se n'è
uscito con un "candido": «...ma sei in bici, pensavo andassi più
piano...»
Poi c'è la distrazione.
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 una betoniera carica.
ciclisti che bucano gli stop sono 1000 volte superiori agli automobilisti.
io in macchina faccio il doppio scarso dei km che faccio in bici, eppure 
problemi in bici ne ho avuti pochissimi (sgrat sgrat), ciclisti coglioni 
quando sono in macchina ne incontro tutti i giorni, soprattutto se sono più 
di 2 o 3 insieme.
-- 
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E-Mail: 
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 di 2 o 3 insieme.
Purtroppo hai ragione
-- 
Alessandro
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 silenzioso.
verissimo, comunque credo di essere daccordo con Crono c'è una 
bastardaggine di fondo, l'automobilista medio più o meno inconsciamente 
dice: "tanto quello lì (ciclista) è lontano, lento e piccolo, 
chissenefrega..." invece con la betomiera dice: "occazzo, vince lui! e 
si caga addosso e si ferma 500m prima" :-)

 di 2 o 3 insieme.
Dipenderà anche dalle zone, io di km non ne faccio tantissimi (sui 5000-6000
all'anno), buona parte però in città per andare e tornare dal lavoro (nel
2008: 4500), e la quantità di bastardate che mi sono visto fare dalle auto
non è paragonabile a quella che mi vedo fare dai ciclisti a parti invertite.
Anche perché proviamo a domandarci cosa faranno i ciclisti stronzi quando
saranno alla guida della loro auto: non dobbiamo dimenticarci che a
rotazione, chi più chi meno, tutti noi siamo ora ciclisti, ora
automobilisti, ora motociclisti, ora pedoni. E uno stronzo, è tale a
prescindere dal mezzo che guida, solo che più questo è grosso, più danni farà.


 si caga addosso e si ferma 500m prima" :-)
Prova a chiedere a Lollo cosa fa, invece, un ciclista che incrocia una
betoniera.
Sergio
Pisa

 betoniera.
Non c'è bisogno, ad es:
http://snipurl.com/fxx3l


Insisto: chiedi a Lorenzo Arena.
Se ricordo bene era proprio una betoniera.
O, forse, una ruspa?
Sergio
Pisa

 betoniera carica.
Puo essere dovuto al fatto che il ciclista, essendo molto piu piccolo, è 
molto meno visibile. La betoniera è difficile non vederla.
Ciao

 Henry
quě cěč anche la foto...
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=54524&sez=HOME_SPETTACOLO
R.I.P
-- 



Idem per me (sgrat sgrat). I gruppi numerosi poi sono una cosa esagerata: 
occupano totalmente la strada, non rispettano nessun segnale, nessun 
semaforo, nulla. Se uno si azzarda a dirgli qualcosa poi, ti prendono a male 
parole. Non ho quasi MAI visto un gruppo numeroso che non si comporti cosi. 
D'altronde se tutte le altra categorie di utenti della strada, pedoni, 
motociclisti, automobilisti, camionisti ecc. in maggioranza DETESTANO i 
gruppi di ciclisti, un motivo ci sarà...
Ciao

 R.I.P
quel ě č al posto dell'apostrofo!!!!!perchč č vicino sulla tastiera...
un cominciate a rompere!
da leggere sono i commenti sotto l'articolo..
Cromik


 molto meno visibile. La betoniera è difficile non vederla.
È che la betoniera la *guardano*, del ciclista se ne fottono. E se non
lo guardi, fai un bel po' fatica a vedere un ciclista...


 Insisto: chiedi a Lorenzo Arena.
ok, lollo: cosa fa un ciclista che incrocia una betoniera?
(sembra una barza dele risate a denti stretti)


Tutti i giorni avvengono migliaia di incidenti tra automobile e automobile. 
Molti di piu di quelli che avvengono tra automobili e bici. Vorrà  dire che 
gli automibilisti se ne fottono anche delle altre auto... non sono molto 
furbi però...
Ciao 

 prescindere dal mezzo che guida, solo che più questo è grosso, più danni farà.
Non sono d'accordo. Non sempre vale questo tuo ragionamento.
Io in bici sono uno stronzo di prima categoria, buco gli stop, vado 
costantemente sulla striscia in mezzo alle due code di macchine, passo 
con il rosso, mi porto dietro Al Gancio contromano a 60km/h, ecc... 
adoro l'urban cycling all'n-esima potenza. Se faccio 150km di Aurelia 
probabilmente in questo modo recupero circa mezzora netta rispetto a chi 
rispetta il C.d.S. Chiaramente sono consapevole di essere nel torto 
marcio e sono consapevole che per fare ciò ci voglia il triplo 
dell'attenzione, e potrebbe anche non bastare...
Tuttavia in macchina, percorro circa 80MILA km/anno, mi attengo il più 
possibile al C.d.S., e il più possibile è legato a qualche limite di 
velocità in autostrada, altrimenti direi: strenuamente
Nel 1994, in autostrada a Finale Ligure, sono stato spalmato a mo' di 
Nutella contro il muro di una galleria dal secondo dei tre TIR che stavo 
sorpassando. Ha allargato senza guardare e mi ha mandato contro il muro 
oltre che passarmi sopra metà macchina, fortuna ero solo, il passeggero 
sarebbe stato triturato. Quel camionista se n'è fottuto e ha tirato 
dritto, l'hanno fermato una 30ina di km avanti dei ragazzi che avevano 
assistito alla scena.
La consapevolezza del mezzo che si guida e la consapevolezza del male 
che puoi fare agli altri, oltre che a te stesso, fa una grossa 
differenza, enorme differenza, direi.

, mi porto dietro Al Gancio contromano a 60km/h, ecc...
Che di per sé non è una cosa tremenda. Ma se consideriamo gli anni di vita 
persi da quel povero pedone..... :-)

 differenza, enorme differenza, direi.
Sottoscrivo ogni virgola.
GFO
-- 
This brother is free
I'll be what I want to be

 furbi però...
Ti sembra che la gente che guida in auto - in media - sia furba?
Definirla idiota è ancora eccessivamente ottimistico.
Se ci sono meno ciclisti stirati che incidenti tra auto, i motivi sono
solo due:
a) girano meno ciclisti che auto;
b) il ciclista sapendo che avrebbe comunque la peggio, sta doppiamente
attento alle auto.


 differenza, enorme differenza, direi.
Ed è quello che ho sempre detto infatti: non si possono considerare
uguali le stesse infrazioni fatte con due mezzi diversi, in grado di
avere conseguenze enormemente diverse da un eventuale incidente.
(porca zoppa, Mardot, cambia e-mail fittizio... Pluto era un deficiente
di un troll che avevo messo in killfilter... m'è toccato recuperare il
tuo messaggio in modi acrobatici, ne leggevo solo la risposta di Gifo!).
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 


 tuo messaggio in modi acrobatici, ne leggevo solo la risposta di Gifo!).
ora va meglio? :-)
il fatto è che saltello da un pc all'altro e sono tutti configurati 
diversi...

 potrebbe anche non bastare...
Ok, ma anche in bici si puo fare del male agli altri. Un motociclista, ad 
esempio, potrebbe cadere ne tentativo di schivare uno che va contromano ai 
60 all'ora... E' successa una cosa del genere dalle mie parti. 
Fortunatamente nulla di gravissimo. Ma all'ospedale il motociclista c'e cmq 
andato eh...
Ciao 

 Ok, ma anche in bici si puo fare del male agli altri. 
Infatti. Non ho mica scritto che ciò sia una cosa buona e giusta.

 ora va meglio? :-)
Decisamente :-)
Poi oh sarò anch'io che tendo a usare il killfilter in modo decisamente
aggressivo :-D


 betoniera carica.
Beh, perchè, ad esempio, su facebook non ci sono gruppi che hanno come 
oggetto le betoniere cariche, ma i ciclisti sì.
Alcuni esempi:
"aboliamo i ciclisti della domenica mattina":
http://www.facebook.com/group.php?sid=bf112a13250a5c0bc215756b9a1a3e7f&gid=36763161229&ref=search
"ciclisti prima o poi li schiaccio tutti"
http://www.facebook.com/group.php?sid=bf112a13250a5c0bc215756b9a1a3e7f&gid=35164814377&ref=search
"Quelli che... preferiscono mettere sotto i ciclisti invece che un frontale"
http://www.facebook.com/group.php?sid=bf112a13250a5c0bc215756b9a1a3e7f&gid=69716607808&ref=search
"Se i ciclisti non stanno in fila per uno non è reato spianarli"
http://www.facebook.com/group.php?sid=bf112a13250a5c0bc215756b9a1a3e7f&gid=36763161229&ref=search#/group.php?sid=b084a7cf2e1de0b7ec5580ec5aee9621&gid=42661800660&ref=search
Quest'ultimo con 77.286 iscritti.
E con la descrizione:
"infila per 2...per 3, per 5...in mezzo alla strada che sputano di qua e di 
là e ti insultano se mentre sorpassi fai andare gli spruzzini? diamogli una 
sportellata allora! è legittimo. aut. min rich."
E' un problema di cultura (assente), non di sicurezza stradale, ergo chi 
parla di bastardi ha ragione.
Pikkio 

 potrebbe anche non bastare...
quoto, ma non direi neppure che bucare uno stop o un semaforo in bici è da
stronzi. Io semplicemente guardo (e se posso passo) esattamente uguale
se è rosso o verde. In bici certamente non è che perché è verde passo senza
guardare, come non mi fido se vedo una macchina a uno stop che mi dia la
precedenza, sto sempre pronto al peggio; se invece non c'è nessuno a portata 
di "botto"
passo anche se è rosso. Certamente andare in bici (per tratti) in città è 
stressante ma lo faccio
da almeno 15 anni e ormai ci ho preso decisamente la mano. 

 parla di bastardi ha ragione.
È facile essere d'accordo. In bici si ha la parte peggiore in caso di
incidente. Ma, anche in bici, mi capita di vedere comportamenti di altri
pedalatori che mi verrebbe voglia di buttarli nella scarpata
(prepotenza, maleducazione, insulti). L'unica differenza di certi
individui è che stanno in bici invece che in macchina.
Poi, ovviamente, in macchina, da ciclista, sono molto tollerante con i
ciclisti, ciò non toglie che certi comportamenti sono da bestie.
Insomma... la maleducazione è da entrambe le parti.
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 cmq andato eh...
Eh Eh... lo so... chiedi un pò a quello scooterista di Sanremo che due ani 
fa faceva zig zag tra le auto in coda... ad un certo punto a trovato un 
ciclista "stronzo" (io, ndr) che viaggiava nella mezzeria e al suo ennesimo 
zig-zag gli ha ficcato una spallata che lo ha fatto cadere! E si è pure 
lamentato!!! 'Sti ciclisti.... ;-)
--
Ventoux 

 potrebbe anche non bastare...
Si anchi'io, forse non di 1° categoria... forse Hors Categorie!
--
Ventoux 


vantatene!
fossi stato io, una volta rialzato ti avrei preso a calci in culo fino a casa.

 fatto cadere! E si è pure lamentato!!! 'Sti ciclisti.... ;-)
Scusate i refusi... stamattina sono fuso.... sarà stato il Pasta di ieri 
sera (vero Mozzi)???
--
ventoux 

 Insomma... la maleducazione è da entrambe le parti.
Che molti ciclisti - peggio ancora se "forti" del gruppo - siano una manica
di stronzi è fuori di discussione, quando andavo col gruppo vedevo cose da
manicomio, precedenze e semafori ignorati, ventagli su tutta la strada
(aperta al traffico... quindi ogni tanto qualcuno dall'altra parte arrivava!
:-O ) e altre robe da paura.
Detto questo, è anche vero che gli automobilisti oltre che stronzi sono
anche spesso molto ignoranti, perché si lamentano delle infrazioni dei
ciclisti senza rendersi conto che quello che vorrebbero fare (e che il
ciclista gli sta impedendo) sarebbe nient'altro che una grave infrazione al
CdS: il fatto che siano consuetudini non cambia la cosa, l'uso non fa legge.
Per esempio, dove c'è il cartello *vietato sorpassare* a rigore non si
potrebbe sorpassare neanche la bici, e neanche se sta andando a 5 orari sul
margine destro della carreggiata. A questo punto, il fatto che due bici
siano affiancate, diventa irrilevante: prova a spiegarlo a quei pirla in
auto, che vedono solo l'infrazione dei ciclisti, e non la loro.
Inoltre, il sorpasso è sempre vietato in prossimità di curve o dossi, e qui
si applica lo stesso discorso di cui sopra.
Poi vabbè, sui comportamenti in rotonda, basta google, credo di averne già
raccontati abbastanza.
E via dicendo. Se mettessimo in fila tutte le infrazioni "abituali" degli
automobilisti, non sono mica sicuro che sarebbero poi tante di meno di
quelle dei ciclisti. La differenza è che gli automobilisti sono ormai
abituati a considerare "normale e legittimo" un certo tipo di comportamento
irregolare.
Insomma, per parafrasare uno certamente più insigne di me, "vedono la
pagliuzza nell'occhio del ciclista, e non la trave nel loro occhio".


 casa.
Non me ne vanto, ho solo reagito alla sua ennesima "sbruffonata" in mezzo al 
traffico, ho dovuto scegliere o cado io o cade lui....
Se fossi stato tu probabilmente i calci in culo te li avrei dati io... 
sempre se ti rialzavi...
--
Ventoux 

 ciclisti
Io no! :-)
L'altra mattina ad Albissola strombazzo a due tipi che erano
affiancati in un punto in cui l'Aurelia è molto stretta e il traffico
normalmente da paura.
Loro mi mandano subito aff, poi li affianco tiro giù il finestrino per
salutarli (erano di una squadra "nemica" e loro mi rimandano aff... e
vedono che ho la bici in macchina, così mi dicono: "maccheccazzo vuoi
vai in bici anche tu!?" e io. "seeee, adesso dimmi anche che non
dovevo affiancarmi!!!" :-)))

sempre se ti rialzavi...
blablabla
 

salutarli (erano di una squadra "nemica" e loro mi rimandano aff... e
nemica quanto?!?! ;-)
--
Ventoux 

 si applica lo stesso discorso di cui sopra.
Esatto. I ciclisti alle prime armi e dall'anima ancora candida, cercano 
di stare il più a destra possibile, vengono superati in curva e stretti 
verso fossi, muri, ecc. Poi capiscono e in prossimità delle curve si 
discostano dal ciglio quel tanto che basta a rendere impossibile (visto 
che non basta il divieto) il sorpasso all'automobilista. Questi si 
incazza suona cristona e fa i gruppi su facebook, pazienza, la mia 
incolumità (supportata dal codice della strada) vale qualche colpo di 
clacson; gli insulti li restituisco e dei gruppi su facebook m'importa 
una sega.
GFO

 se sei un represso datti al rugby.
Hai dei seri problemi, vero?!? Sai leggere?!? Il cervello c'è l'hai 
collegato?
Represso? Mi sa che hai prorpio dei problemi!


hai una definizione migliore per chi in strada dimostra la propria forza prendendo
a spallate uno scooterista?

 collegato?
Massì, posta da un ospedale psichiatrico, anch'io ho fatto l'errore di 
rivolgermi a lui come se fosse normale, una volta, ma è inutile; lascia 
perdere.
GFO

lamentato!!! 'Sti ciclisti.... ;-)
Niente da dire gli hai proprio spaccato il culo
Henry

 nemica quanto?!?! ;-)
abbastanza... :-)

 a spallate uno scooterista?
Si, "stronzo" quella è una definizione che mi si addice! ;-)
Tu invece hai una definizione per uno scooterista che per svariate volte ti 
fa il pelo mentre tu stai tranquillamente pedalando sull'Aurelia e, come 
ciliegina sulla torta, ti viene addoso?!?

 GFO
Lo so GFO, ma è più forte di me... oggi sono in modalità "IPERSTRUNZ ON"! 
;-)
--
Ventoux 


adesso scriverà che anche tu sei un minorato mentale.
preparati!
 

 Massì, posta da un ospedale psichiatrico
o da pufflandia

ciliegina sulla torta, ti viene addoso?!?
un cretino, ma NON merita spallate.
peccato non sia finito con la testa sotto ad un camion, cosě da costringere
tutta la tua famiglia -fino alla terza generazione- a pagare per la tua stronzata.
pensa solo a pedalare e depilarti le gambe, dammi retta.
 

            
non credo per due motivi:
1) la mia era una battutaccia riferita a "due ani fa" e sono sicuro
che lui l'ha capita a differenza di te
2) io non mi faccio chiamare Lillino, non scrivo da Lillino e non
penso da Lillino
adesso mi preparo alla tua risposta !
Henry

non credo []
decedi tra mille sofferenze.

 
Cazzata gigantesca.
Art. 148 CdS comma 1: Il sorpasso e' la manovra mediante la quale un 
veicolo supera un altro veicolo, un animale o un pedone in movimento o 
fermi sulla corsia o sulla parte della carreggiata destinata normalmente 
alla circolazione.
Art. 148 CdS comma 10: E' vietato il sorpasso in prossimita' o in 
corrispondenza delle curve o dei dossi e in ogni altro caso di scarsa 
visibilita'; in tali casi il sorpasso e' consentito solo quando la 
strada e' a due carreggiate separate o a carreggiata a senso unico o con 
almeno due corsie con lo stesso senso di marcia e vi sia tracciata 
apposita segnaletica orizzontale.
GFO

 pensa solo a pedalare e depilarti le gambe, dammi retta.
Non ti preoccupare, pedalo e mi depilo da quando tu eri nella culla...
--
Ventoux 

 enorme differenza, direi.
Da questa frase su cui peraltro sono assolutamente d'accordo con te, 
sembrerebbe però di capire che in bici ti comporti da "stronzo" in quanto 
puoi fare del male solo a te stesso e non agli altri. Io dicevo che non è 
cosi.
Ciao
 

Non ti preoccupare, pedalo e mi depilo da quando tu eri nella culla...
tuttavia riesco a smerdarti come e quando voglio ugualmente.       

 tuttavia riesco a smerdarti come e quando voglio ugualmente.
Certamente, cmq già sentita 'sta frase!
Ecchissei?!?! Cunego?!? :-PPPP
PLOOOOOONKK!

 continua;
Questo è l'art. 39 del CdS:
http://www.aci.it/index.php?id=659
e questo il 116:
http://www.aci.it/index.php?id=562
Non inventare cose che non esistono.


tuttavia riesco a smerdarti come e quando voglio ugualmente.       
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Henry


persino senza depilarmi.


La differenza è che il motociclista che ho detto io, non aveva fatto nulla 
per meritare di cadere in terra. Semplicemente uno in bici era in discesa a 
velocità elevata nella corsia sbagliata. Quello in moto l'ha visto 
all'ultimo momento, si era in una curva, ed non essendo un valentino rossi 
ha perso il controllo del mezzo scivolando in terra. Eravamo in 5 in moto e 
scendevamo in maniera tranquillissima. Tra l'altro il ciclista ha provato 
pure a non fermarsi, ma non è andato lontano... Diciamo che poi ha passato 
una mezz'oretta non tranquillissima, ha espiato le sue colpe. Diciamo pure 
che il casco in testa gli è servito anche se sarebbe stato meglio fosse 
integrale... :-D
Ciao 

 cosi.
Infatti hai ragione tu, per quello che è un comportamento da stronzo,
altrimenti sarebbe solo incoscenza.


A me invece è successo più di una volta che qualche motociclista
incapace invadesse la mia corsia mentre io salivo e lui scendeva, ho
potuto soltanto inviargli tanti auguri...........
Henry

 un ciclista ti si buttasse da solo sotto l'auto per puro istinto suicida?
no

avanti
dillo a dmitry
http://groups.google.it/group/x-privat.test/msg/5538f83cfc829d18?hl=it
 

 (prepotenza, maleducazione, insulti).
Le teste di cazzo ci sono ovunque, ovvio.
Ma non ho mai visto in anni ed anni ciclisti che bloccano di proposito le 
auto o ciclisti che fanno danni alle auto, mentre ho visto auto stringere 
volontariamente in curva, suonare clacson, sfanalare, avvicinarsi 
pericolosamente, sorpassare con gli specchietti retrovisori ad altezza 
tempia che ti sfiorano, etc.
Una volta, una volta sě, un coglione in auto, mentre ero in un gruppone, in 
una salitella con tornanti si mise a fare lo splendido, affiancando tutto il 
gruppo e cercando di stringere e buttare fuori strada quelli davanti 
(rischiando di far cadere tutti). Va da se che era estate, che eravamo 
partiti da poco, e che qualcuno usň le borracce ancora col ghiaccio dentro a 
mo' di missile all'indirizzo dell'auto e dell'autista, che capě che non era 
aria e se ne andň (credo con qualche danno all'auto).
E ricordo anche un morto in corsa per un auto che non s'era fermata (che 
saranno mai 5 minuti fermi di lato?) e un altro giovane del grossetano messo 
sotto in allenamento da un camioncino (vedi allusione sopra allo 
specchietto..).
Pikkio 

 dopo il tramonto
Un vecchio proverbio dice che due torti non fanno una ragione.


si ammazzeranno dalle risate
mandale pure anche a gesů cristo, basta che mi risolvi sta merda di ora.
 

 insegnato questo, non mi invento nulla, non capisco la polemica.
La polemica è che quella frase che citi non esiste, te la sei inventata.
Il codice, per il sorpasso, prevede quanto indicato dall'art.148 che ti ha
già riportato Gifo: col divieto di sorpasso la bici non la puoi superare,
non si fa distinzione di veicoli a motore oppure no (art. 148 comma 10).
È ammesso superarla solo in prossimità delle intersezioni purché non si
debba superare la riga continua (comma 12 lettera c, secondo me un'idiozia
ma tant'è).


 ammazzeranno dalle risate
Guarda che *perfino Windows* (che ti fa riavviare anche dopo le patch al
mediaplayer - che ovviamente è componente "di sistema" anche sui server nei
rack senza schermo, tastiera, mouse e quant'altro) può regolare l'ora senza
dover riavviare niente eh...
Ti svelo un segreto: ntp (cerca su internet il significato di questo magico
protocollo e relativo servizio...).


 vuol dire che non ne hai bisogno per lavoro
in questo thread ho già scritto che faccio 80mila km/anno per lavoro,
nonostante ciò non guido con l'angoscia né per colpa dei ciclisti né
per altre possibili cause, sono abbastanza fatalista

 a chiunque ti dica di trovarti in un certo posto entro 10'
io in corrispondenza dei furgoni parcheggiati semplicemente rallento e 
sto attento il triplo. Così come quando sorpasso in scooter gli autobus 
che accostano per la fermata.


Pensa a questo fatto:
pedalo tranquillo sul lato destro della careggiata in un lungo
rettilineo sull'altopiano di Asiago, il bordo è pieno di fango e neve.
Mi affianca un grosso SUV, rallenta e mi stringe verso il bordo
costringendomi a fermarmi.
Poi come se fosse del tutto naturale, tira giù il finestrino e mi
chiede dov'è la località xxx. Lo guardo, mi accorgo che è un vecchi
rincoglionito con un bambino sul sedile posteriore (nipote suppongo) e
mi trattengo limitandomi a dirgli "mi spiace io non so niente", al che
lui riparte sgommando, tutto indispettito.
Henry


L'estate passata, salendo il Gavia da Ponte di legno, un motociclista ci ha 
passato strombazzando il clacson, e all'ultimo della fila di ciclisti (che 
per inciso ero io) ha rifilato un calcione sulla schiena. La nostra colpa? 
Intralciavamo il suo passaggio. Inutile dire che eravamo in fila indiana 
tutto sulla destra. Ero cosi vicino alla parete che c'ho sbattuto la spalla 
contro. Fortunatamente il burrone in quel punto era sulla sinistra. Il 
coglione l'ho rivisto piu tardi, una volta giunti  al passo...
Ciao

coglione l'ho rivisto piu tardi, una volta giunti  al passo...
e?          

 motore,
Questo *dove* lo trovi scritto nel CdS, di grazia?


 ha scritto nel messaggio 
news:49e70aa7$1...@x-privat.org...

E gli ho chiesto conto del suo comportamento. Credo di avere una pazienza 
(quasi) infinita. Ma quando (pochissime volte) finisce non sono purtroppo un 
santo. Per farla breve, gli ho restituito il favore (sul naso però) e 
pareggiato il conto. Non me ne vanto eh...
Ciao 

 auto
Questo succede tutte le volte che c'è un gruppo folto. Si formano delle file 
lunghissime di auto che non riescono a passare i gruppi citati. Non so se lo 
fanno apposta, il fatto però che stiano appaiati occupando tutta la 
carreggiata, lo fa sospettare di sicuro. Diciamo che non fanno nulla per 
agevolare il sorpasso alle auto. Per il resto sono d'accordo.
Ciao
 

ElPlaza. ha scritto:

OK d'accordo, è così. Ora un gruppo folto significa più o meno 30-40 
ciclisti (difficile che ci si riesca ad organizzare in di più), tu vai 
in bici, mi pare, ti sembra che un gruppo di 35 ciclisti possa procedere 
in fila indiana in pianura? Impossibile. Quindi o si passa un articolo 
del codice penale in cui si vieta di uscire in bici in più di 5, pena la 
detenzione; oppure si accetta che esistano persone che amano andare in 
bici da corsa in compagnia, e che quindi può capitare una domenica 
mattina (difficile trovare un gruppo folto in un feriale) di trovarsi 
dietro un gruppo di ciclisti, cosa che può comportare, nei casi più 
gravi (e rari), la perdita di 2, financo 3 minuti del proprio tempo; in 
quel caso basta non iscriversi a gruppi demenziali anticiclisti su fb, e 
il tempo è magicamente riguadagnato.
GFO

 cerca art. 116.
'stica, è l'art.116 del regolamento di attuazione dell'art.39 del CdS, mica
l'art. 116 del CdS.
Cartello o no, la riga continua di mezzeria non la puoi superare, e neanche
effettuare i sorpassi prima di curve o dossi.


 pareggiato il conto. Non me ne vanto eh...
hai fatto bene

 GFO
Concordo sul fatto dei gruppi di 30-40 ciclisti sopratutto se alla domenica. 
Per folti io però, sbagliando, intendevo gruppi da 15 persone circa. Qui a 
Parma, capita tante volte anche nei giorni feriali di trovare gruppetti 
cosi. Salvo rare eccezioni, il sorpasso di questi è, per usare un eufemismo, 
MOLTO problematico. Motivo? Semplicissimo: non gli frega nulla di bloccare 
il normale traffico automobilistico. E continuano ad andare appaiati per due 
(sempre) e per tre (quasi sempre). In bici vado sempre o solo, dopo lavoro, 
o in 3-4 il sabato. Le volte che è capitato di attaccarsi a gruppetti in 
transito c'è quasi sempre stato da vergognarsi di avere un hobby come la 
bicicletta. Nessun rispetto del codice della strada, imprecazioni continue 
(non sempre a torto per carità) contro moto ed auto, insomma i padroni della 
strada. Se un'auto sorpassa senza suonare, giù insulti perché non ha 
avvertito del sorpasso. Se lo fa tutti a dire "che cazzo vuoi, passa". Le 
code di auto citate, si formano proprio perché, come sostengo io, non tutti 
gli automobilisti se ne sbattono del rischio per gli altri. E quelli che non 
lo fanno, stanno quindi attenti a sorpassare quando è possibile. Per quanto 
riguarda i gruppi anticiclisti su facebook non so che dire. Credo che siano 
persone che abbiano bisogno di cure psichiatriche. Concludendo, devo dire 
sinceramente di trovarmi molto meglio quando sono in bici con le auto, che 
viceversa. Sopratutto fuori città. In città, con il traffico caotico che 
c'è, e con una rotonda ogni 50 metri, la faccenda è un pochettino diversa.
Ciao 


altro che! poi ti racconto il "mio" Pasta dell'altra sera.....

 abbastanza... :-)
Abbastanza rosso/blu, abbastanza rosa/verde o abbastanza "altro colore 
sociale"?!?! ;-)
--
ventoux 


wrote:

lo immagino già: 
 3 etti ben conditi................
Henry

 ha scritto

rosso/blu!