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Titolo: zoncolan 2006

Non è ufficiale ma poco ci manca. Nel 2006 (al giro) cronoscalata dello
Zoncolan da Ovaro. Personalmente mi sembra un assurdità sprecare una
salita così per una noiosa cronoscalata. Spero si ravvedano.
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 ha scritto nel messaggio 
news:d36276$hto$1...@news.newsland.it...


 (che era ancora innevata)
hai dovuto chiedere riserva auauauau
Piuttosto mi sembra che con una salita cosě si vada veramente nell'assurdo a
livello tecnico; con una crono poi...
G. Paolo 

39x29 la prima rampa dopo l'abitato di Liiaris (mi pare) ci ha respinto,
ed e' gia' molto dura per entrare in paese.
Ciao


 livello tecnico; con una crono poi...
Io ero con Mr 50km/h quel giorno e dopo nemmeno un km, insieme a Sgreg,
abbiamo alzato bandiera bianca.
E' stata l'unica volta che una salita mi ha sconfitto, mi stavo per
mettere a piangere.
Cosi' un po' di tempo dopo l'ho affrontata in discesa, salendo prima da
Sutrio.
Magra consolazione...
Ciao
CdC


 Piuttosto mi sembra che con una salita così si vada veramente nell'assurdo 


 era ancora innevata)
Io montavo il 39x25... non avevo purtroppo nessuna cassetta di scorta con
magari il 29...


 Ciao
Concordo. io la preserverei per un tappone del centenario.


 
il raccordo anulare non è poi tutto questo inferno, anzi.

 tappone poteva esserci dello spettacolo.
Si ma e' impossibile farci passare ciclisti e ammiraglie, la strada e'
troppo stretta. Diverrebbe peggio che sul raccordo anulare!


 Concordo. io la preserverei per un tappone del centenario.
Secondo me i distacchi saranno enormi, questa non e' una salita comune!
Pero' come spettacolo sarebbe infinitamente meglio come arrivo di tappa.
Ciao
CdC


 il raccordo anulare non è poi tutto questo inferno, anzi.
in tv lo dipingono sempre come un girone dantesco... :-)


 in tv lo dipingono sempre come un girone dantesco... :-)
lo so. E' una delle tante leggende che circolano su Roma. Un'altra è che 
i pellegrini degli ultimi giorni l'abbiano assediata e paralizzata.

 pellegrini degli ultimi giorni l'abbiano assediata e paralizzata.
e beh ma quello faceva parte della strategia di comunicazione.
Dire che c'era un casino spaventoso per poi rendere piů incisivo
il megaspot sull'efficienza dell'organizzazione da parte del governo.... 

 il megaspot sull'efficienza dell'organizzazione da parte del governo.... 
boh, secondo me è tutta scena inventata dai giornalisti a loro uso e 
consumo.
Qui a Roma, chi non era a S. Pietro o alla Stazione Termini non si è 
accorto quasi di niente.
E anche a S. Pietro la situazione era davvero tranquillissima; nessuna 
ressa, neanche un danno, pochissimi diisagi per cittadini e pellegrini. 
Merito dell'organizzazione, dei pellegrini e dell'ospitalità dei romani.

 ha scritto nel 
messaggio news:d365up$285$1...@news.newsland.it...
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Tanto perdono comunque :-) 

 raggiungeva neanche il minuto
Quel pezzo di strada (circa 3km) seppur duro non e' paragonabile a quello
del versante di Ovaro, che tra l'altro e' lungo il doppio.
ciao
CdC


> l'attacco del Pirata partě nel pezzo duro della salita che da Sutrio 


> Tanto perdono comunque :-)
contento tu :-P 

 contento tu :-P
azz, volevo dire contento te :-) 

 Ciao
Solo x dovere di cronaca:
nel 2003 Pantani non attaccò assolutamente sullo Zoncolan, ma salì del suo 
passo.
Scatto Simoni con Casagrande a ruota x 500 mt...poi se ne andò via da solo
Dietro si formà gruppettino Casagrande, Garzelli, Pantani e Popovich
Arrivò primo Simoni con circa 30 sec su Garzelli, poi ravvicinati gli altri 
3: pantani 5° a 44''sec (ovviamente videoregistrata la tappa) 

Quella è una mulattiera non è una strada.
Speriamo che non mettano una salita così assurda al Giro. Vincerebbe
non il più forte, ma il più anoressico. Le vere salite sono quelle
lunghe e, sia pure a fatica, pedalabili. Una cronoscalata, poi!
Mettere una salita simile al Giro equivale ad organizzare una maratona
in salita sulle Ande. Difficilissima non c'è dubbio, ma del tutto
estranea all'atletica leggera.
Arne

 lunghe e, sia pure a fatica, pedalabili.
il solito discorso......questione di gusti......per me non č cosě. 


...e quindi ora la metti su Emule. Giusto?
Ciao
Alberto

la strada é ( o era ) così stretta e
messa male che tutte le ammiraglie insieme
non ci passano.
Quindi o così o si va dall'altro versante,
ben meno selettivo.
Se i dopaggi saranno limitati i distacchi 
dovrebbero essere notevoli
Fede 


non ci passano.
mah, credo sia piu' per una questione di visibilita' della carovana
che per problemi insormontabili. 
se non sbaglio si sono gia' viste porzioni di corse in cui i corridori
erano seguiti solo dalle moto del cambio ruote/acqua.
-- 
30x26

 estranea all'atletica leggera.
Non scherziamo!! 
Lo Zoncolan:
E' il mito del muro di Sormano traslato ai giorni nostri.
E' il mito del Puy de dome traslato ai giorni nostri.
E' vedere i corridori salire uno a uno (non a crono) per la totale non
incidenza dell'effetto scia.
E' l'essenza del ciclismo (fatica e solitudine) che si materializza in un
unica salita.
Le salite pedalabili (anche quelle dure) ormai si fanno in gruppo! Ed i
distacchi sono risibili. (solo le crisi e le crono definiscono la
classifica dei grandi giri e non le azioni positive cioč le fughe
solitarie). Questo č il metaciclismo attuale che salite come Mortirolo,
Padrio, Zoncolan (aggiungo anche l'Agnello) tentano di diluire.


 Padrio, Zoncolan (aggiungo anche l'Agnello) tentano di diluire.
mah io sarò un ciclista della domenica ma ti posso dire che la fatica
che si fa a fare a palla una salita come l'Alpe d'Huez almeno per me è molto
maggiore di quella che si fa a fare una salita del tipo "muro" . O al 
massimo
sono paragonabili. Tanto devi sempre andare a tutta comunque!
G. Paolo 

 salita così per una noiosa cronoscalata. Spero si ravvedano.
Se non sistemano la parte finale, quella delle gallerie, sarà 
improbabile che ci si possa fare una tappa del giro.
E per dargli una sistematina, intendo allargarle, asfaltarle ed 
illuminarle.
Il resto della strada, anche se strettina, sarebbe anche passabile.
Con un pochino di buona volontà e spirito di adattamento.
Qualche info più precisa, sulla salita da Ovaro allo Zoncolan, l'avevo 
scritta tempo fa. Per chi ne fosse interessato il link è questo 
http://tinyurl.com/3nv7v
Ciao
Sauro

 sono paragonabili. Tanto devi sempre andare a tutta comunque!
In teoria quello che dici è verissimo. Il problema è che alle velocità con
le quali salgono loro, se stai a ruota, puoi essere inferiore di un 3\4%
(che è moltissimo) e riesci a stare a ruota. L'esempio clamoroso si ebbe
nella tappa di Briancon (del giro vinto da Garzelli) con Pantani che
staccava tutti, gli rinveniva sotto Simoni (decisamente superiore a
Garzelli che era al gancio... non quello del forum!) ed allora il panta
frenava e ripilotava il garzo su Simoni che da solo davanti non riusciva a
tenere la velocità del Garzelli spompato ma tornato a ruota. (Eravamo su
tratti di pmed dell'8\9%).  


 Sauro
Confermo che il problema (per una tappa in linea) sono le gallerie. Per
asfaltarle non credo ci siano problemi . Il problema è che sono basse e
strette. 


 salita così per una noiosa cronoscalata. Spero si ravvedano.
c'è qualche foto della salita?
-- 
Cordialmente
---------------------------------------------------------------
De Marchi Stefano
the.mt...@virgilio.it
www.tmb.135.it
--------------------------------------------------------------- 

 ha scritto nel messaggio 
news:cvy5e.1198658$35.44...@news4.tin.it...


Se vuoi ti mando pvt una della discesa (l'ha scattata CdC dalla vetta, 
affrontata da Sutrio)
-- 
-----------------------------------------------------------
Roberto
(29,GE,0,0,S)
www.cicloteam.too.it
Fletto i muscoli e sono nel vuoto
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"the.mtb.biker" <the.mt...@TOGLIMIvirgilio.it> ha scritto nel messaggio 
news:bvM5e.755138$b5.33...@news3.tin.it...



manda manda.. :-)


arrivate?
-- 
-----------------------------------------------------------
Roberto
(29,GE,0,0,S)
www.cicloteam.too.it
Fletto i muscoli e sono nel vuoto
------------------------------------------------------------
"the.mtb.biker" <the.mt...@TOGLIMIvirgilio.it> ha scritto nel messaggio 
news:CkN5e.755334$b5.33...@news3.tin.it...


> arrivate?
si.
grazie mille



Guarda, andrò in controtendenza, ma io l'ho fatta due anni fa col 39x25, e, 
pur salendo male a frequenze bassissime (avrei voluto avere almeno un 28 
dietro, e con la tripla sarebbe stato l'ideale) sono arrivato su in 
condizioni umane. Gli ultimi 2 km salivo col 21, e c'è anche una leggera 
discesa poco prima degli ultimi km.
Non riesco a capire come la si possa definire uno spauracchio... e io non 
sono certo un buono scalatore. Il Mortirolo mi è parso assai più rognoso, 
con cambi di pendenza e nessun punto in cui riposare. L'unica differenza è 
che il Mortirolo parte "piano", lo Zoncolan da Ovaro invece ti "picchia" 
dall'inizio fino quasi alla fine.
La salita è dura, sempre, ma non offre mai cambi di pendenza, e poi dura 
solo una decina di km. Con una tripla, l'amico che era con me è andato su 
passeggiando.
Detto questo, la strada è uno schifo ma se hanno fatto delle tappe su per il 
Mortirolo non vedo perché non farle su dallo Zoncolan. Il problema sarebbero 
le gallerie in cima, dove una macchina passa appena e dove lo sterrato al 
buio è veramente brutto. Secondo me, a meno di non *allargare* le gallerie, 
la cronoscalata è una buona idea.
Ciao
Luca

Io quella salita tornerò a farla, l'anno scorso non ero preparato 
probabilmente a fare certe salite, poi i miei due compagni di avventura si 
sono fermati e io ho fatto altrettanto dopo un centinaio di metri.
Cmq una salità così io non l'ho mai vista: pendenze fino al 20% l'ho vista 
anche qui in liguria, ma su salite al 13, 14 di media e lunghe al massimo un 
paio di km.
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Roberto
(29,GE,0,0,S)
www.cicloteam.too.it
Fletto i muscoli e sono nel vuoto
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"Luca Magnoni" <l u c a . m a g n o n i @ t i n . i t> ha scritto nel 
messaggio news:d3dd0b$re5$2...@domitilla.aioe.org...
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