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Titolo: Keo Carbon vs Keo Classic

A parte il materiale del pedale, che rende il Carbon un po' più leggero, 
ci sono altre differenze tra i due modelli, prezzo escluso?

sono altre differenze tra i due modelli, prezzo escluso?
Non  un po', è molto più leggero.
Non scricchiola e l'aggancio è migliore.
Marina (SPD per sempre) 

 Non scricchiola e l'aggancio è migliore.
dovuto a cosa? dal sito Look non riesco a capire le differenze 
tecnologiche, se ce ne sono

 Non scricchiola e l'aggancio è migliore.
Non ho mai sentito scricchiolare i miei Keo Classic da un anno a
questa parte... ora mi preoccupo :-(
--
Marco

sono altre differenze tra i due modelli, prezzo escluso?
Io ti posso dire Carbon Vs Sprint: uguali
Andy 

Geschke ha scritto:

Ecco, e già mi confermi un'altra convinzione che avevo.

 Marina (SPD per sempre)
perchè?
vorrei mettere SPD anche io su BdC ma nn ho mai provato SPD...

 vorrei mettere SPD anche io su BdC ma nn ho mai provato SPD...
Sfatiamo un paio di miti: 1) non è vero che i piedi fanno male perchè la
rigidità della pedalata ne risente, una buona scarpa da cross country
(lascia perdere quelle da turismo puro, son troppo morbide) ha la suola
rigida quanto uno scarpino road. Quelli che si sentono "la tacchetta che
punta sotto il piede" secondo me sono solo condizionati
psicologicamente... 2) ci sono pedali SPD belli e leggeri da far invidia a
quelli road, dai un'occhiata al sito della Ritchey, tanto per citarne uno:
www.ritcheylogic.com
 :-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
clicca su 
http://micronauta.wordpress.com/
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ab...@newsland.it

 
www.ritcheylogic.com
 :-)
ok grazie.
a me del peso non frega nulla, non credo nella maniera + assoluta che ad un
amatore facciano differenza i 200gr, men che meno su dei pedali poi!
vado in cerca delle scarpine giuste ed attrezzo in maniera definitiva la mia
BdC.
ciao!

 Sfatiamo un paio di miti:
Quindi, a voler essere precisi, quali vantaggi darebbero i pedali Look?

 Quindi, a voler essere precisi, quali vantaggi darebbero i pedali Look?
Mah, i Look sono certamente i pedali di chi gareggia: grande superfice
d'appoggio, minimo "gioco" laterale, stabilità e tenuta a prova di sprint
furibondo. :-)
Io che invece non sprinto preferisco avere la molla più morbida quando
devo sganciare il piede. :-)
Poi è chiaro che va a preferenza personale. Io i Look li usavo tanti anni
fa, li ho odiati. Oltre alla scomodità per l'uso cicloturistico, mi
facevano venire i crampi alla pianta del piede (colpa della posizione? Del
tipo di scarpa?). Fatto sta che li ho banditi dal mio equipaggiamento... e
non torno indietro. :-|


 ha scritto nel messaggio 
news:pNfhk.611$0N....@tornado.fastwebnet.it...

Leggo solo ora, ero a pedalare lungo l' Adda in una magnifica giornata di 
sole:-)
Ti ha già risposto in tutto e su tutto Micronauta, che quoto in toto.
Anche io ho iniziato coi Look ma per i motivi menzionati non torno più 
indietro.
Marina 

 indietro.
grazie molte anche a te, pare che il mio orientamento ciclistico necessiti
di SPD.
ciao!