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Titolo: Bici da Corsa e cambio durante l'inverno

Oggi, visto la neve ai monti e el temperature quasi invernali, ho deciso di 
mettere via la bici da corsa, e di tenere la MTB a portata di mano nel caso 
facesse ancora uqalche giornata calda.
Fino a oggi la ho sempre riposta in cantina con le gomme quasi sgonfie e un 
lenzuolo sopra. Il cambio lo ho sempre lasciato sul rapporto ccon cui sono 
tornato l'ultima volta che la ho usata.
Ho però letto da uqalche parte chè è consigliabile mettere la catena su 
Pignone e Corona più piccola in modo che cavi e cambio non stiano in 
trazione. Ma è vero? Serve a qualcosa?
Ho notato però che se procedo così la catena tocca sulla corona più grande è 
stà molto storta. Non è che lo stare 5 circa così la può rovinare?
Un ultima domanda, ho lavato la trasmissione chon lo sgrasatore, e la ho 
portata lucida come nuova, conviene che ungo la catena prima di metterci 
sopra il lenzuolo? 

 metterci sopra il lenzuolo?
Sě
-- 
Abbiamo aperto, ma č tutto molto provvisorio 
www.ultimokilometro.com
Consigli, insulti e altre amenitŕ mandatele qui 
in...@ultimokilometro.com
 

 va benissimo
Quando comprai la mia prima bici nel lontano 1989, Guido Messina mi disse : 
"tutte le volte che arrivi a casa dall'allenamento, togli pressione ai 
tubolari e metti a riposo il cambio e il deragliatore", quindi corona 
piccola e pignone piccolo.
Ciao, Fabio 

 sopra il lenzuolo?
Ovviamente si, come per tutto il resto della bici. Quando la metti via
per tanti mesi prima dovresti ripulirla e ingrassarla/oliarla a dovere
in tutti i punti necessari.
Ciao
Mardot

 pressione ai tubolari e metti a riposo il cambio e il deragliatore...
... e poi butta la catena"
-- 
Abbiamo aperto, ma è tutto molto provvisorio 
www.ultimokilometro.com
Consigli, insulti e altre amenità mandatele qui 
in...@ultimokilometro.com
 

 ... e poi butta la catena"
In 16 anni mai buttata una per questo motivo!
Prova a lasciare il cambio post sui pignoni centrale per qualche mese... poi 
mi dirai come rispondono molle e cavi!
PS: mi spieghi perchč su ogni cosa che dico hai sempre da controbattere in 
maniera negativa?
Ciao, fabio 

 mese... poi mi dirai come rispondono molle e cavi!
Se molle e cavi rispondono male per la differenza di 4 denti possiamo 
buttarli...


 buttarli...
Esatto bravo! Hai proprio detto bene, puoi buttarli! Anche se solo di 4 
denti... cavi e soprattutto molle rimangono sollecitate, con il risultato 
che non avrai più un ritorno ottimale.
Naturalmente con i materiali attuali questo fenomeno è quasi inavvertibile, 
ma con cambi di 10/15 anni fa.... te ne saresti sicuramente accorto! Chiedi 
a qualche noto costruttore di cambi italiano come mai le molle sono passate 
da Inox a C72 e poi a C85!
fabio

 maniera negativa?
gli stà sull'anima il fatto che per tre volte ha tentato invano di scalare
il tuo nick :-p

 il tuo nick :-p
Ora si spiega tutto!!!  ;-)))))))
Ciao, fabio 

 scalare il tuo nick :-p
Magari...



...dopo averlo battuto sul numero di post.. ora cerca di battere gobbetto 
anche a livello di acidità...
..non lo fa apposta... in fin dei conti è un bravo ragazzo...
..poi dai è sotto con la tesi...
=!= 

 gobbetto anche a livello di acidità...
Non mi servono avvocati
:-P


L'onorevole "Ventoux" ha scritto:
[TAGLIO]
Vado in garage a cambiare...



..ancora un poco e ti mandavo *affanculo*..
=!= 

 sopra il lenzuolo?
Ovviamente si, come per tutto il resto della bici. Quando la metti via
per tanti mesi prima dovresti ripulirla e ingrassarla/oliarla a dovere
in tutti i punti necessari.
Ciao
Mardot
In un manualino della bici che ho in casa dice invece prima di riporre la 
bici x il riposo invernale, di pulirla x bene tutta, ma di non oliare la 
catena.
Boh.
Ciao
Sandro

 storta non subisce invece alcun danno se resta ferma...
Nel dubbio continuerò a fare come sempre: pedalare anche in inverno. Mi 
sembra meno faticoso che riporre correttamente la bici nel garage.
Marina

 stà molto storta. Non è che lo stare 5 circa così la può rovinare?
Non dovrebbe toccarla, al limite sfiorarla, comunque non gli fa niente.
Se però hai paura di qualcosa prendi uno straccio, lo appoggi sul
movimento centrale nello spazio tra la guarnitura e togli la catena
dalla corona appoggiandola sullo straccio, così sei supertranquillo.
Però la mia la tocca, forse perchè ho una compact

 Magari...
...allora abbiamo già una meta da mettere nel "mirino" per la prossima
stagione, anche io non sono mai salito al Ventoux :-)
sono aperte le iscrizioni (si chiuderanno il 31 dicembre e sarà effettuato
un sorteggio per stabilire chi potrà partecipare)
costo 62,5 euro (ma i primi mille sono ad invito gratuito) :
1) Manomano
2) Wally
3) .........
4) ........

 sembra meno faticoso che riporre correttamente la bici nel garage.
LOL
sono cosě pigro che abbraccio anche io la tua tesi :-)
ciao
Wally

 sembra meno faticoso che riporre correttamente la bici nel garage.
Brava Marina! Hai colto in pieno lo spirito!!
ciao Rex
PS: hai posta in pvt 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 benissimo
Non sono solo i cavi, ma tutte le molle di deragliatore e bilancere
(compresa quella di compensazione della tensione catena).
È bene che restino il più possibile rilasciati, altrimenti rischi che
perdano "forza" e dopo non funzioni più una fava.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

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
Giusto per confermare che i meccanismi di oggi sono un po' piu'
delicatini di quelli dei 'nostri tempi'.
Riponendo la bici per lungo periodo io, invece, farei attenzione ai
ristagni di acqua.
Siete sicuri che non ce n'e' dentro la scatola del movimento centrale?
Tradizionale o a cartuccia che sia.
Poi, perche' non sfilare la pipa del manubrio e quel benedetto cannotto
per aerare il sottosella?
Sergio
Pisa


Veramente sotto la scatola del mov centrale c'è un buco che serve apposta 
per i ristagni d'acqua! Non Basta? 

 apposta per i ristagni d'acqua! Non Basta?
Non sempre l'acqua esce da sé. Quelle poche volte che ho preso acqua, 
arrivato in garage non badavo certo alla bici ma a me stesso. Spesso il 
giorno dopo, con la bici in posizione normale a terra, la scatola era ancora 
piena d'acqua. (e non abito a Venezia :-P)
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 costo 62,5 euro (ma i primi mille sono ad invito gratuito)
Meno male che sono il primo...
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 Però la mia la tocca, forse perchè ho una compact
io ho una compact 50x36 e cassetta 13x26
riesco anche a pedalarci con il 36x13, anche se ovviamente non lo faccio


Perché 50-36 sono 14 denti di salto, esattamente uguali al 53-39. La
differenza di diametri tra le due corone è quindi pressoché identico, e
se la linea di catena è calcolata per 14 denti di differenza, non ti
cambierà nulla.
Io che ho un 50-34 (16 denti di differenza) ho una differenza di
diametri maggiore, per cui il 34 resta, rispetto al pacco pignoni, più
"in dentro" rispetto al 50 di quanto il 39 facesse col 50.
Il risultato è che sul 34/13 la catena va a grattare sul 50. Poco male,
è comunque un rapporto da non usare mai per tanti buoni motivi.
L'importante (così come il 50/25) è che anche i rapporti da non usare
mai, non provochino rotture se inseriti inavvertitamente.
