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Titolo: Ennesimo botto

Giovanni Neiman

 cordoli per rallentare la corsa degli imbecilli...
molto piu' sicuro, redditizio e funzionale mettere un autovelox fisso 
sulla strada che ti multa secco ogni volta che superi il limite (che li' 
mi pare sia di 70 kmh)
ciao
albion
-- 
ICQ N: 25367191
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 ci pensano...
Vai piano e vedi che non ti fai male sui cordoli... ;-)
-- 
Ciao :-)
Manfry (27,90,RM)
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 indipendentemente dalla velocita' a cui vai.
Qui parliamo di cordoli di rallentamento. Ne hanno installato uno pure 
nel mio paese (dove non serve a un cavolo). Beh non mi convincerete mai 
che sia pericoloso e che ci si possa cadere andando su un mezzo a 2 
ruote.


Giovanni Neiman

 vedere dove e' questo cordolo.
I cordoli devono essere segnalati da apposita segnaletica. Su strada si 
tengono gli occhi aperti e se cammini praticamente attaccato alla 
macchina davanti, sei un incosciente. Non devi farlo, se ti suonano 
lasciali suonare, se ti vogliono sorpassare lasciali passare. Quando 
scendete per strada fate un respiro profondo e godetevi la passeggiata.


 cordoli per rallentare la corsa degli imbecilli...ma nessuno lo fà.
Perchè non lo si può fare!!
Il problema secondo me, a parte gli imbecilli, è il fatto che venendo da 
  Viale newton che è a tutti gli effetti un autostrada urbana ci si 
ritrova, superato lo svincolo della portuense, immediatamente tra i 
palazzi senza che uno se ne accorga. Anche a me quelle volte che 
percorro quella strada mi capita di superare abbondantemente i 70.
Una cosa fatta bene sarebbe stato di fare un bella rotatoria 
all'incrocio con la portuense, invece di quel mega svincolo inutile, che 
oltre ad essere più economica avrebbe rallentato i flussi provenienti da 
viale Newton "autostrada" diretti verso viale Newton "strada urbana". 
Così non è stato fatto, purtroppo.
Quindi l'unica soluzione "legale" sarebbe l'installazione di un semaforo 
  subito dopo la portuense, ad un incrocio (non mi ricordo se ce ne è 
uno) o pedonale.
Credo che lo potete richiedere anche voi direttamente al municipio, 
raccogliendo in po di firme non so quante ne servono.
-- 
Ciao
Giovanni
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http://des1.interfree.it
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Giovanni Neiman

 onestamente ne dubito...
Nonostante tutto, io no.
L'alternativa possibile alle due ruote per molti di noi
NON e' il mezzo pubblico, almeno non nella situazione
attuale.
ciao
Marina

 suppone di non dover rispettare le norme sulla circolazione...
Su questo hai ragione. Ma NON e' un problema piu' delle due ruote
che delle quattro ruote. Io lo ammetto, non le rispetto sempre tutte,
sebbene sia fondamentalmente una "ligia" e a dire il vero, non tutte
mi sembrano dettate dal buon senso.
ciao
Marina

 mi sembrano dettate dal buon senso.
Il codice della strada lo devono rispettare tutti.


 ruote.
Ah, ma ve ne siete accorti?
Non e' che lo faccia apposta, solo che probabilmente il mio difetto
nella visione binoculare fa si che la percezione di un mezzo mobile che
sia presente in meta' del campo visivo sia erronea.
Sul serio.
	difficoltosamente,
	     Cthulhu
-- 
Vado dove nessuno giunge
Per strade deserte abitate da spettri         
http://www.rlyeh.it/
Vado nel Nulla, per cogliere l'Essenza.       <cthulhu(at)rlyeh(dot)it>


Questo non è del tutto vero: è vero che roma non ha sufficiente capillarità
nel trasporto su ferro, ma è anche vero che con una quantità considerevole
di macchine in meno sulle strade, il trasporto in superficie sarebbe
sufficiente a consentire una adeguata mobilità.
Ormai però, l'unico modo per convincere la gente ad abbandonare l'automobile
è appunto capilarizzare il ferro o comunque il trasporto su sede protetta,
con impegno economico decisamente più alto; [mode ironia on] oppure adottare
la scelta di quel simpatico americano in cronaca in questi giorni e
cominciare a sparare fucilate a un po' di automobilisti al giorno (però
ditemelo che blindo la macchina) ;-))))) [mode ironia off]
--
Ciao
Dani.

 assistere ad incidenti spettacolari praticamente sotto casa
Su Report ( RAI3) Hanno fatto un confronto con L'Inghilterra, un paese che
e' passato da 9
mila morti all'anno per incidente a meno di 3000.
I dati annui che ci riguardano invece sono i seguenti:
4 milioni di incidenti, quasi 8000 morti, 24.000 invalidi permanenti.
MARCEL HAEGHI - Responsabile sicurezza stradale Commissione Europea:
"Chi guida si deve sentire sorvegliato. I controlli sono alla base di una
guida sicura, per trasformare la popolazione italiana di guidatori, in
guidatori capaci di avere lo stesso numero di incidenti degli svedesi o
degli inglesi ci vuole, proporzionalmente lo stesso numero di controlli."
TOM DUCKHAM - Responsabile Sicurezza Stradale Londra:
"E' assolutamente dimostrato che le telecamere funzionano e dove sono state
installate hanno ridotto gli incidenti del 47%.
Il colore giallo di cui sono dipinte serve a rendere le telecamere evidenti
perché
qui non si fanno agguati, gli automobilisti devono sapere di essere
controllati. "
Clas
(scusate se sono monotono)

Giovanni Neiman

Giovanni Neiman

...

E' proprio quello il problema: se riusciamo a togliere buona parte delle
macchine dalla strada, e adeguando bene la rete di trasporto pubblico
(perché non ho mai affermato che ad oggi sarebbe perfetta se non ci fosse
traffico), il percorso che oggi fai in 1h 30m magari riuscirai a farlo in
30-40 min. Certo non sono 15, ma è un buon guadagno, no?
Un esempio che ti posso portare è questo: i miei genitori si spostano
praticamente sempre con i mezzi pubblici, e se mi vengono a trovare a casa
fanno un bel tragitto: da Torrevecchia a Torre Angela. Prima che fosse
aperto il tratto di metro da Ottaviano a Battistini, il tempo che
impiegavano per arrivare era di circa 2 ore. Oggi con la metro da Battistini
e con il 20 Express che da Anagnina porta vicino casa mia con tempi
sicuramente più rapidi rispetto a prima, il tragitto lo percorrono in 1 ora
o poco più.
Certo è *un* caso, sulle migliaia di casi che si potrebbero ipotizzare per
Roma, ma è l'esempio sul fatto che i trasporti pubblici possono migliorare.
E' servito il prolungamento della Metro A, ma è solo per evitare il tappo di
traffico che c'è (o c'era) tra boccea e ottaviano: se non ci fosse stato
traffico (o se passi in orari in cui il traffico non c'è, cioè alle 4 di
mattina ;-)) per compiere quel tratto ci vogliono 5 min.
--
Ciao
Dani.

 Il codice della strada lo devono rispettare tutti.
Vero, ma e' impossibile essere i soli a rispettarlo:
diventa anche questo pericoloso. Molto dipende 
dal modo in cui si muove il traffico accanto a te. Ho
provato a volte a rispettare certi limiti di velocita' che
sinceramente cosi' a lume di naso mi erano sembrati
un po' eccessivi:  in posti privi di controlli, dove dunque
nessuno li rispetta: mi sono sentita in pericolo per le
macchine che mi sfioravano per sorpassarmi. Ho smesso:
preferisco rischiare la multa, che di farmi buttare giu'...
ciao
Marina

 a veder rispettate...
Probabilmente in parte la tua impressione e' derivata dal fatto che
per alcune cose, rispetto alle due ruote per le macchine si tratta di
un "vorrei pure, ma non posso" (non so se hai presente il tour 
obbligato a L.go S.Susanna venendo da porta Pia verso via del
Quirinale: i motorini prendono la "scorciatoia" delle strisce pedonali:
alle macchine non e' proprio possibile. BTW mai visto un vigile ad
impedire quella incivilta').
A me sembra che la maleducazione e il menefreghismo si dividano
invece abbastanza equamente, e che spesso si aggiunge, da parte
degli uni e degli altri l'incomprensione delle rispettive necessita'.
Peggio poi e' se l'incomprensione e' proprio di chi le strade, e/o
le regole, le dovrebbe fare a vantaggio di tutti....
Per esempio, te che dici di puntare i motorini (e va beh, che sono
convinta che scherzi): se un mezzo a due ruote ti viene addosso,
quello che rischi tu per colpa sua e' l'integrita' della tua macchina.
Se sei tu che vai addosso a lui, quello che lui rischierebbe per colpa
tua sarebbe invece proprio di ammazzarsi. E alla fine, forse, neanche
certe incivilta' meritano questa specie di pena di morte, no?
ciao
Marina

 Se ad una sola corsia eri sicuramente in torto.
Mah... a me a squola disguida dicevano che, se non diversamente
segnalato, e' possibile effettuare sorpassi se la manovra rimane
all'interno della corsia, anche su una strada con due corsie a doppio
senso di marcia. Fino all'estremo: un camion poteva sorpassare un auto
se gli riusciva di farlo senza sbordare nella corsia di senso opposto.
Se non segnalato, chiaro, se c'e' il divieto, il discorso cade (ma a
seconda del divieto: quello con due auto non impedisce ai motocicli di
effetuare sorpasso, per quanto detto sopra, se non ricordo male).
Cosi', tanto per chiacchierare, che non e' che poi mi faccio 'sti
problemi, se ci passo. Se non ci passo, di solito rimane lo specchietto
desto li, come pegno.
	disquisitamente,


 all'indietro per "parlare" con chi li seguiva...
Io non ho lo stesso tipo di teoria evoluzionistica. Quelli hanno sicuramente
sbagliato, mi ci arrabbio anch'io a vedere certe cose. Ma se si fossero
schiantati, mi sarebbe dispiaciuto lo stesso. Sei sicuro che lasciar perdere
la moto e rimanere bloccato nel traffico mentre gli altri in due ruote
passano abbia fatto bene alla tua serenita'? 
ciao
Marina

pure tu c'hai ragione :DDD
Se non ricordo male il codice della strada dice che in una corsia non si puň
marciare per file parallele, ma č consentito il sorpasso, anche con linea
longitudinale continua, purché la stessa non venga oltrepassata durante la
manovra di sorpasso.
E comunque va bene che i ciclisti sono i migliori frequentatori delle strade
perché non inquinano, ma hai mai provato a passare sulle nuove strade di Tor
Vergata (in particolare su viale Heidelberg) la domenica mattina: pur
essendoci due corsie per senso di marcia, a volte i ciclisti si affiancano
in modo da occupare anche piů di una corsia, ed il tutto con di fianco una
pista ciclabile. Si lo so che č soltanto una linea gialla disegnata sul
marciapiedi che lo divide in due, ma almeno c'č!!!
--
Ciao
Dani.

 scendete per strada fate un respiro profondo e godetevi la passeggiata.
Ma tu la macchina a roma la porti o parli per sentito dire?


Assoldiamo il tizio che gira vicino Washington DC ?

 vengono...
E io devo far zompettare la bimba sul seggiolino perchè i vigili non
vogliono lavorare? e magari sono pure contrari allabolizione del 18 ?


ma dove?