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Titolo: Il cambio elettronico...che ne dite?

Funziona bene?E` gia usato dai professionisti?
 
Ciao Grazie

 Funziona bene?E` gia usato dai professionisti?
 
 
� il massimo, anche nel prezzo per�...
si tratta di una categoria a parte, non � indispensabile, economicamente 
non � certo conveniente, ma se te lo puoi permettere hai il meglio 
attualmente disponibile.
 
come spesso succede, � solo una questione di prezzo, ma come performance 
non ha rivali.

 Funziona bene?E` gia usato dai professionisti?
 
rotfl
 
no guarda hanno ancora le leve sul tubo...
 
 

 non ha rivali.
 
 
anche come regolazione pare sia una delizia, lo monti (bene) e te lo 
dimentichi

 dimentichi
 
Ciao, la batteria quanto dura? E' simile a quella del cellulare? 
 
Ciao
 
Marco

 Ciao, la batteria quanto dura? E' simile a quella del cellulare?
 
durata lunghissima mi hanno detto
 
-- 
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dipende da quante telefonate fai, e se usi internet

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Se poi hai le notifiche push di tante applicazioni sei fottuto
 
 

 Se poi hai le notifiche push di tante applicazioni sei fottuto
 
e il gps beve tantissimo......



incredibili quei poveri cristi che hanno dovuto fare  da cavie nel giro 
d'italia 1990. hanno usato biciclette sia con cambio al manubrio sia senza.
ad esempio Bugno nelle tappe di montagna usava quella con cambio 
tradizionale (piu leggera) invece nelle tappe di misto/pianura il nuovo 
cambio al manubrio.
c'era da non sapere dove mettere le mani..

 Ciao Grazie
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Lascia perdere.
Anche se funziona benissimo, vuoi mettere l'affidabilit� e il gusto di 
quello col filo?
 
 


il problema era che pesava tantissimo. Ma "dovevano" usarlo. Almeno
evitavano dove potevano. Ora penso si possa dire.
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 quello col filo?
 
 
ma veramente pare che sia esattamente il contrario, l'elettronico lo 
monti e te lo dimentichi, tu scegli un rapporto al resto pensa lui, 
finiti tempi di mandar d'accordo il rapporto dietro con lo scattino 
giusto della guarnitura, passi dal 25 al 12? ok davanti si regola da solo.
 
 
se poi ï¿œ una questione di gusto, non si discute, ma tecnicamente la 
questione fa ridere, tanto quanto chi decanta ancora il cambio meccanico 
nelle auto


 
 
A proposito di cambi elettronici, cosa cambia nella circuiteria/firmware 
tra i modelli di punta e quelli per tutti (ovviamente dello stesso 
produttore)?
 
 
Grazie  Manlio

 monti e te lo dimentichi, tu scegli un rapporto al resto pensa lui,
 
in assenza di cadute penso sia cosï¿œ
 
vorrei capire, invece, come si potrebbe sistemare nel classico caso in 
cui la bici, magari anche in casa, ti cadesse picchiando esattamente sul 
cambio dietro, "sderosciandosi" un po'
 
cosa che in vita mia mi sarï¿œ accaduto mille volte, tra casa, garage e 
momenti in giro quando l'appoggi da qualche parte
 
in quei casi, con il meccanico, hai qualche regolazione da poter fare, 
vale anche per l'elettronico?

Il 16/04/13 17:07, Mardot ha scritto:

da quanto ho capito riposzioni e resetti e lui sposta un pï¿œ qua e la e 
si reindicizza


 nelle auto
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Nella mia auto uso l'automatico.
Ma la bici � cosa ben diversa.
Gi� molti ciclisti non sanno nemmeno regolare il cambio a filo, figuriamoci 
quello elettrico.
Senza pensare alla scocciatura delle batterie.
Idea bocciata.
Ripeto, non serve a nulla, serve solo agli sborroni che vogliono l'ultimo 
grido per andare al bar
 
 

 durata lunghissima mi hanno detto
 
sar� anche lunghissima, e non so se ha degli indicatori di scarsa autonomia! 
Fatto sta che la settimana scorsa uno dei miei contatti su FB postava uno 
stato che suonava simile a: "la batteria del cambio elettronico mi ha 
lasciato a piedi a 45 km da casa"
 
io sar� stato anche fortunato ma in 12 anni di Dura Ace 9v montato sulla C40 
non ho mai avuto un inconveniente meccanico e per ora anche il Red che ho 
sulla TCR non mi ha dato problemi 
 

 grido per andare al bar
 
Ma, guarda, io non l'ho neanche mai visto dal vivo il cambio 
elettronico, so solo che un meccanico pensionato qui della zona, uno dei 
due che lavora per hobby sulle bici di altissima gamma, dato che lo 
scenario locale a livello negozio di biciclette e meccanici fa pena, mi 
ha raccontato che ne ha montati tre o quattro e ha detto che è una cosa 
strepitosa lo monti e te lo dimentichi di avere, ovviamente se ci vai 
contro un marciapiede non si sistema da solo tanto quanto l'altro.
 
per wally, certo la batteria si scarica se quando la devi caricare non 
la ricarichi, come tanta gente che rimane senza benzina quando è già in 
riserva e crede di poter fare ancora 20 km e invece si ferma


 che ho sulla TCR non mi ha dato problemi
 
In compenso per lo smartphone ti porti un chilo e mezzo di batterie di 
scorta... :-)
 

 vale anche per l'elettronico?
 
Su tutti e due i sistemi c'� un sistema per la taratura di fino (mi pare
0,25 mm per volta) che allinea su un pignone. Gli altri se li ritrova
lui. E non sbaglia.



Niente. Cambiano i materiali con cui sono prodotti.
Il dura ace primo tipo era a 4 fili, poi � uscito l'ultegra a due fili e
ora anche il dura ace si � allineato. � pi� semplice.
Tra l'altro, prima c'era la centralina per le regolazioni da comprare
esternamente. Ora si collega direttamente al computer che, con apposito
programma, provvede a fare quel che faceva la centralina esterna.


 c'era da non sapere dove mettere le mani..
 
Boh questa mi sembra una sciocchezza, io ho sulla tourer che uso tutti i 
giorni per andare al lavoro i manettini al telaio non indicizzati; 
domenica ho preso la bici da corsa con gli STI per fare una GF e mi sono 
trovato a mio agio in tempo zero.
Il lunedì, tornando sulla tourer, idem.
 
Quello del "confondersi" mi sembra un problema inesistente.
 
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 grido per andare al bar
 
Sì e no, stroncare tout-court qualcosa è in ogni caso errato: come in 
tutte le cose ci sono pro e contro, l'importante è valutare 
obiettivamente e scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze.
 
Chi usa la bici tutti i giorni o quasi, basta che metta in carica la 
batteria periodicamente e con l'elettrico non avrà problemi, potendo 
godere della sua precisione. Ricordo ad esempio un episodio gustoso - 
forse l'ho già raccontato - non per fare del sessismo ma è un fatto: 
granfondo in un gruppetto con una donna in mezzo, cambio di pendenza.
Tlak cambia il primo; tlak, cambia il secondo; tlak cambia il terzo; 
STROTOKROTOSGRANGRANGKRANGKRANKTRAGRAN! cambia la donna... forse a lei 
l'elettrico avrebbe aiutato :-D
 
Detto questo io non lo prenderei, per varie ragioni magari sono convinto 
di uscire in bici la settimana dopo, poi perdo l'occasione e la bici 
resta in cantina 4 mesi. All'improvviso, una domenica, mi trovo 3 ore 
libere, piglio la bici, la gonfio, olio la catena e parto.
Con l'elettrico... batteria scarica e niente giro! :-/



MECOJONI

 MECOJONI
 
anni e anni di studio. E finalmente hai imparato!



eheheh :-)

 scorta... :-)
 
lol...quasi quasi passo al tappo pipa manubrio con presa usb da caricare con 
il mozzo dinamo ;-)