Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: prossimamente bici nuova

ciao a tutti,
datosi che:
1) ho recentemente compiuto 20 anni per la seconda volta ;-)
2) il giro Baltico è finito a metà e mi devo consolare in qualche
modo.
3) la mia amica ciclistessa si è comprata una bici spettacolare (usata
ma spettacolare), che ho fatto solo un paio di giri di prova e dopo
ogni angolo del palazzo arrivavo ai 40km/h prima del successivo.
4) conseguenza del punto 3) non esiste che lei abbia una bici che pesa
3kg meno della mia :-))
si dichiara che:
ho deciso di accattarmi (nei prossimi mesi) una bici da corsa nuova.
Il massimo. Di più. Facciamo finta per dieci minuti che i soldi non
contano.
Qui mi pare che ci sia gente che ne capisce. Cominciate a pensarci...
Io un'idea ce l'avrei, ma ve la dico più avanti per non influenzarvi.
grazie a tutti
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 3kg meno della mia :-))
Eh, eh! È lo stesso ragionamento del mio compagno neo-ciclista, che a
pochissimi mesi dal "debutto della pedivella" già smania per sostituire la
sua pesante (ma onesta) bici in acciaio comprata d'occasione con una più
leggera e moderna bici in carbonio! ;-)
Io invece sto per cambiare gruppo e guarnitura, passo da Campagnolo Chorus
con compact a Shimano Ultegra con super-tripla Stronglight personalizzata
46-34-24. Per adesso mi tengo ben stretto il mio telaio Look in
carbonio-fibra-scarso-modulo: mi piace ancora e mi ha dato tante
soddisfazioni, per cui lo allestisco definitivamente da
cicloturismo/randonnèe (la commuter verrà dismessa), e fino all'anno
prossimo continuerò a sfruttarlo. Poi vedrò cosa fare... ma sono una
cliente dai gusti difficili, sarà dura trovare un telaio degno sostituto
(forse un altro Look?) :-)
Dimenticavo: il gruppo Campagnolo Chorus 2002 (e relative ruote), e la
guarnitura compact FSA con pedivelle 172,5 sono in vendita... ;-)
-- 
'ciotti.
1971/TO
- Look 461 "Gran Turismo Veloce"
- Commuter titanio/acciaio
- Mizuno Wave Mustang 4
I MIEI RACCONTI DI VIAGGIO nel mio blog "Cicloturismo e altre storie":
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ab...@newsland.it


Telaio Litespeed o Merlin in titanio su misura (volendo anche DeRosa
va bene), forcella Mizuno o Time full carbon, Gruppo Record (tutto,
anche reggisella, mozzi e pedivella), ruote Bora Ultra, attacco
+manubrio in carbonio (FSA, Cinelli), sella quella che ti pare, pedali
Keo carbon
In alternativa come ruote vanno bene anche un paio di Corima.
Ruote da allenamento mozzi Record pre-2006 36 fori assemblati in terza
su cerchi Mavic Reflex (tubolare of course)
peso... boh? 6 chili e mezzo scarsi?
Il problema con una bici così è avere il coraggio di usarla.
Ciao
Luca

 anche reggisella, mozzi e pedivella),
Almeno il nuovo Super record.
Visto che i soldi non sono un problema cosa vuoi che siano qualche 
centone per una cinquantina di grammi in meno?

 Qui mi pare che ci sia gente che ne capisce. Cominciate a pensarci...
Una bici nuova.... per te ????
TITANIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S.
Mi dispiace che hai dovuto abbandonare la tua avventura balcanica :-
(((
--
Marco

 TITANIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Già, ma quale? Una Merlin Extralight? Una Passoni, una De Rosa? Nevi,
Rewel, Litespeed, Van Nicholas, tanto per tornare "sulla Terra"?


 guarnitura compact FSA con pedivelle 172,5 sono in vendita... ;-)
a quanto?
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it


wrote:

No, se proprio deve prendere il Super Record, allora meglio aspettare
due anni, quando arriva la seconda versione, dopo quello che è
successo nel 2000 con l'introduzione delle 10v in casa Campagnolo.
Ciao
Luca

 a quanto?
Ancora non ho deciso un prezzo, comunque se mi contatti privatamente se ne
può parlare (il mio indirizzo email è paro paro quello sopra, senza il
VAFFASPAM). Fammi sapere se ti interessano anche le ruote. 


 puï¿œ parlare
fatto, ti ï¿œ arrivato qualcosa? interbusinnes ï¿œ nelle liste antispam, no
nriesco a contattare mezzo mondo...


 Rewel, Litespeed, Van Nicholas, tanto per tornare "sulla Terra"?
esatto, "quale ?".
In particolare il materiale del telaio: carbonio ? titanio ?
alluminio ? altro ?
E poi appunto il costruttore, come osserva Micro, che qualcosa
conterà...
Il gruppo quello è. Record o Dura-Ace quelli rimangono anche se li
monti su un telaio fatto con i tubi dell'acqua.
Vi dico la mia idea che è esclusivamente dettata dalle sensazioni,
puramente dall'impressione, senza nessuna considerazione tecnica:
Pinarello Prince o Dogma (posto che non ho idea di quanto costi la
seconda).
Mi piacciono "fisicamente", e per me la bici ha anche una grande
componente di passione, a pelle. Per il resto non ho la capacità di
giudicare tecnicamente più di tanto, potrebbero anche essere dei
pacchi pazzeschi :-)))
Ho anche delle antipatie: niente bici americane (Cannondale e simili),
no Colnago (non lo so perchè, non mi ha fatto niente di male :-)))
Su Bianchi ho un dubbio: al negozio dove mi servo normalmente hanno
Bianchi (come la mia gloriosa attuale in acciaio), che per loro stessa
ammissione è stato definito un marchio con "un buon compromesso tra
prezzo e prestazioni" (a parte il fatto che i modelli top non te li
regalano comunque).
La bici attuale è durata 14 anni, la prossima durerà altrettanto: per
questa volta non voglio un "compromesso".
La mia amica ha preso una Wilier Mortirolo/Dura-Ace di 6 anni fa. Il
giro di prova attorno a casa sua mi ha fatto letteralmente sballare.
Grazie a tutti
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 alluminio ? altro ?
Altro! ovviamente, ACCIAIO.
Ieri a Pratonevoso ho sverginato il mio nuovo cavallo d'acciaio, uno 
Scapin Spirit R8, da favola in salita, fantastico in discesa.
Del resto non ho mai avuto dubbi e questa ne č stata la conferma, 
l'acciaio č di gran lunga IL MATERIALE.

 l'acciaio è di gran lunga IL MATERIALE.
Confermo ! l'altro giorno "una" mi ha detto: "ma ce l'hai d'acciaio !"
;-)))
Andy


E tu tristemente hai risposto: "No, di plastica :-("
E con il caldo si è sciolto...
;-P

 ha scritto nel messaggio 
news:g61os0$74a$1...@aioe.org...

Spero abbia anche le borchie:-)
Marina

 Spero abbia anche le borchie:-)
Ha tutti i cavi dei freni e del cambio fuori.....
;-)
Andy

 
baltico o balcani?
ecco perchè usano il gps ...

On Jul 22, 12:01 pm, "marco (::marco::)"

Baltico. E manco ci sono arrivato (almeno formalmente. Stettino è
"quasi" sul Baltico).
Sui Balcani faceva più caldo e sono stato molto meglio.
Comunque vi siete distratti. Di tutto stiamo parlando tranne che della
mia bici nuova :-) Ritornerò alla carica dopo l'EICMA  - mi fa schifo
il fatto che sia assieme alle moto, ma è l'unica possibilità di vedere
un po' di bici dal vivo. E' lì che è nata la mia folle passione per la
Prince :-)))
bikerfab
bikerfab.altervista.org


ok, lascio la geografia e partecipo, derosa king 3 con fibra da 1k, imho 
migliore del 12k della wilier 101 che piace al bicio (che non glielo 
dica nessuno)
poi le cose più vergognose, dal supersuperecord limited, a tre coppie di 
ruote, bora, lew, lightweight, una curva 3t rotundo ltd e relativo 
attacco .... ma hai vinto al lotto a stettino ?

.... ma hai vinto al lotto a stettino ?
no ma era un po' di tempo che pensavo alla bici nuova. Non avevo mai
realizzato in modo concreto che differenza ci fosse tra la mia Bianchi
in acciaio da 10.5kg e una più moderna con 2-3 kg in meno; pensavo "si
belle, leggere, ma alla fine te ne accorgi ?".
Ho provato e me ne sono accorto in tre secondi.
Ora mi spiego anche perchè in salita mi superano (quasi) tutti :-)))
grazie
bikerfab
bikerfab.altervista.org

 Ora mi spiego anche perchè in salita mi superano (quasi) tutti :-)))
è vero, la prima sensazione è quella, pure se scendi dalla tua e sali su 
una diversa che pesa come la tua, ma alla fine quello che conta è il tuo 
vo2max, non quei 2/3 kg, ma lo sfizio è giusto levarselo, perbacco


il top:
http://www.wnc2.net/vxrs.jpg
6.25kg*, senza garmin, ma sporca e con sella pesante :-)
*tutta roba pedalabile da un prò al tour, non cazzate ultraleggere after 
market, inaffidabili da pesi ridicoli, utilizzabili da puffi <50kg
-- 
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http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz

 
http://www.wnc2.net/vxrs.jpg
è splendida
ma a mio gusto quelle ruote su una bici da strada sono orribili, 
appesantiscono l'insieme visivo, questione d'estetica s'intende, non 
certo di prestazioni