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Titolo: riparare un telaio in alluminio 7005 t6

dopo 11 anni ho tirato gi� la bici dal chiodo, l'ho portata da un amico 
"ciclista" per fargli dare un controllata e lubrificata generale, dopo 
averla ritirata venerdi e averci fatto un giro sabato, ieri mi accorgo di 
una crepa nel piantone dello sterzo, avendo cambiato la serie sterzo, penso 
che il caro amico non abbia fresato a dovere e da qui il patatrac, ora non 
mi va di andare l� e dirgli "de guardacosa c'� qui".. sto cercando qualcuno 
che sia ingrado di fare una saldatura sull'alluminio, anche perch� ora con 
un bimbo in arrivo, non se ne parla proprio di cambiare telaio.
questa � la foto del danno.
http://www.imageno.com/d8b2evndggd7pic.html
grazie anticipatamente.

 grazie anticipatamente.
Di che?
Non ti conviene farla riparare. Per fare un buona riparazione
occorrerebbe sostituire il tubo sterzo con un altro, possibilmente
maggiorato. Poi dovresti farla comunque riverniciare.
Sergio
Pisa

Poi dovresti farla comunque riverniciare.
.. contavo di darci una pennellata.. :-) 

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solo per dare un diverso contributo al 3d, se il telaio fosse mio e me ne
fregassi dell'estetica raffinata e del valore commerciale (dopo 11 anni...)
io la fascerei con qualche giro di carbonio o kevlar + resina epoxy, poi
pennellata di colore, cosi' a impressione mi darebbe piu' fiducia di una
saldatura...

 saldatura...
Purche' i tubi trasversali lascino abbastanza spazio lo si puo' fare
con un paio di ghiere inox  (una sopra e una sotto, che tanto si sta
per fratturare anche li') fatte al tornio.
Per restare sul 'Fai da te' lo si puo' fasciare con del filo da
cucitura o cordino (dal cotone alla canapa) impregnato di collante
resistente all'acqua (es. la resorcinica Colla Rossa, Cecchi di
Viareggio).
Sergio
Pisa
P.s. Sta' a vedere che spunta fuori :::marco::: !

 Viareggio).
Altra soluzione,piu' raffinata.
Fasciarlo con del filo di argento saldandone le spire con lo stagno.
A farlo bene viene una chicca.
Sergio
Pisa

 A farlo bene viene una chicca.
e' una buona idea per creare dei manicotti riportati praticamente perfetti,
io pero' mi ero orientato piu' sul verso della robustezza, ci farei 2
millimetri di spessore in kevlar su tutto il tubo...

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Se fai un doppio, o triplo, spessore di fasciatura col filo di argento
credo che di robustezza ce ne sarebbe d'avanzo.
Cosi' ho riparato il manico di uno schiaccia noci-mandorle. Manico di
legno spaccato a meta' per via della forte leva cui e' sottoposto: e'
li' da almeno trentanni, senza saldatura in stagno.
Sergio
Pisa

Grazie ad entrambe per le info, in ogni caso non � una cosa che farei io.. a 
dire il vero la mia idea era trovare qualcuno che facesse saldature a tig 
sull'alluminio nel nord italia, ma a quanto pare almeno dove sto io.. 
saldano solo accaio. bah...

 saldano solo accaio. bah...
Allora vai in via Tunisi, a Padova: Ditta Vetta.
Sergio
Pisa

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per saldarlo devi smontare vari pezzi, poi cominci a girare per il
norditalia, ti costa piu' la salsa del pesce, imho.
con la resina devi solo mascherare con nastro carta cio' che non vuoi
sporcare, se crechi un artigiano della vetroresina te lo fa' in un ritaglio
di tempo con un ritaglio di materiale, poi tu lo paghi con un ritaglio di
euro... ;-)

> fare una saldatura sull'alluminio,
Non è facile come credi. 
L'alluminio puro è facile da saldare, ma è troppo plastico per farci un 
telaio.
Le leghe di alluminio sono molto più complesse. Dalla 5xxx (che si presta 
a saldare) in su le saldature non sono semplici e dovrebbero avere dei 
successivi trattamenti termici che l'artigiano (a meno che non trovi un 
vero guru) non è in grado di effettuare.
Poi, per la tua lega bisogna usare il giusto tipo di metallo d'apporto 
che non è facile da trovare.
Poi, se provi a saldare sopra la crepa c'è da vedere se non si deforma 
tutto il tubo! 
Saldare l'alluminio non è come l'acciaio, ecco perché hai trovato nessuno 
che lo fa.
Puoi vedere:
http://books.google.it/books?id=0NXR2I9MHOAC&printsec=frontcover
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http://normefia.altervista.org
 --

 Non è facile come credi.
E' vero, ed e' noto, che saper saldare non si improvvisa; men che meno
su certi metalli e leghe. Pero' non esageriamo con il 'terrorismo'
tecnologico.
Ho sotto gli occhi tutti i giorni una Olmo con il tubo crepato:
riparato con un generoso cordone di saldatura che fa la sua brava
funzione. Era una bici da corsa di un collega, ora diventata vistosa
bici da citta'.
Non basta, e forse bisognerebbe comunque, rialesare la sede dei
cuscinetti?
In effetti, ogni saldatura deforma il metallo circostante e la
precisione dimensionale va sempre ripristinata dopo l'intervento.
Ho un telaio in titanio (NEVI) che aveva la sede ciscinetti crepata
(da incidente che aveva distrutto la forcella).
L'ho fatto riparare, ovviamente da un laboratorio ben esperto ed
equipaggiato, e poi fatto rettificare da una competente officina
meccanica.
Niente si improvvisa, ma quasi tutto si puo'.
Sergio
Pisa

 Pisa
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