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Titolo: Rottura pacco pignoni

Domenica avrei finalmente avuto il tempo di fare un giro decente e con una
meteo favorevole durante il WE, ma ovviamente la sfiga si � accanita e
sono stato fermato dopo nemmeno un dozzina di Km da un difetto meccanico.
Durante una cambiata in pianura ho sentito un rumore orripilante provenire
dal posteriore e francamente credevo di aver strappato gi� tutto. Mi
fermo, controllo, e vedo che cambio e forcellino sono al loro posto, cos�
come la catena � ancora integra e i raggi sono a posto. Perplesso mi
gratto la zucca e provo a percorrere alcune centinaia di metri effettuando
diverse cambiate, ma mi accorgo che quando la catena sale sul 24 o sul 27
comincia a danzare qua e l� a ritmo di valzer. Osservo bene e noto (con
orrore) che il 24 e il 27 non sono pi� paralleli, ma parte dei denti di
quest'ultimo � piegato all'esterno, verso la ruota.
Oggi ho smontato il pacco pignoni, e come ben mi ricordavo i tre
ingranaggi pi� grandi formano un blocco unico: l'ultimo � effettivamente
piegato in fuori. Ora il lato positivo � che ruota e mozzo sono a posto e
quindi che dovrebbe bastare cambiare il blocco composto da 21-23-27,
giusto?
Resta da capire come pu� essere successo?! Forse un sassolino rimasto
incastratola tra 24 e 27 che ha permesso alla catena di fare da leva e
piegare in fuori l'ingranaggio pi� grande. Non vedo altre spigazioni,
perch� la bici non ha preso colpi e a rigor di logica le forze della
catena agiscono in maniera complanare con i pignoni.
A qualcuno � gi� successo? Cause? Come avete risolto?
Ciao Rex
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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"Rex .. ." <i...@TOLAgoffredo.ch> ha scritto nel messaggio 
news:kpt3og$ga7$1...@news.newsland.it...

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Quando le biciclette, per ragioni di puro marketing, avranno 20 rapporti e 
lo spessore dei pignoni sar� la met� di quelli odierni, le cose andranno 
ancor peggio.
Non esiste una legge fisica che dice che riducendo lo spessore quasi a zero 
si abbia pi� durata del componente.
Vedendo i prezzi assurdi della componentistica e delle bici di oggi (tutte 
senza motore), vien facile l'equazione che quanto pi� la bici tende a pesare 
verso lo zero tanto pi� la paghi.
Dopo, poco importa se sopra una bici da 6 kili ci monta un ippopotamo.
L'importante � spennare per benino i grulli.
 
 

 
"Rex .. ." <i...@TOLAgoffredo.ch> ha scritto nel messaggio 
news:kpt3og$ga7$1...@news.newsland.it...
 
..veramente mai sentito... e non mi viene in mente una spiegazione...
 
 
=!= 
 
 

 ...veramente mai sentito... e non mi viene in mente una spiegazione...
 
Forse dovrei chiedere aiuto a Guido, pare che lui sia in grado di mettere
a posto un cambio con la sola imposizione delle mani! :-)


 L'importante � spennare per benino i grulli.
 
Questo � ovvio! :-)


 Rex
 
...avr� cambiato alla schleck :-D
Mai sentita una cosa del genere comunque. La catena, per quanto messa
male, non pu� (non dovrebbe) riuscire a fare un danno del genere. 
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 male, non può (non dovrebbe) riuscire a fare un danno del genere. 
 
Probabilmente il ciclista che avevo incrociato in precedenza era in realtà
Uri Geller!


 Rex
 
a propoposito di ciclisti incrociati. Sto provando un navigatore gps
(ottimo pure), ma tenta di accoppiarsi con tutti i sensori che incrocia.
A ogni uscita devo dirgli, mediamente tre volte, di non associarsi al
sensorei di cadenza, a quello di potenza... ecc


 sensorei di cadenza, a quello di potenza... ecc
 
Ma non stavi provando i modelli Mio Cyclo?
Mi sa che hanno sbagliato nome... vista la sua promisquit� dovevano
chiamarlo "un-po'-Mio-un-po'-Tuo" ;-)
 
rex


 chiamarlo "un-po'-Mio-un-po'-Tuo" ;-)
 
quello s�. Devo dire che � notevole :-)
Poi faccio un report del 505


 Poi faccio un report del 505
 
Parlane male, non farmi spendere soldi!
Pittosto sai se � possibile per Shimano acquistare solo il blocco 21-14-27
invece che tutto il pacco pignoni? Ho guardato un paio di siti online, ma
ho finora ho visto solo quest'ultima possibilit�.
Rex


 ho finora ho visto solo quest'ultima possibilità.
 
L'unica possibilità è uno shimano service center dove dovrebbero essere
disponibili i singoli componenti.
Guarda qui per il codice preciso (e documenti limitrofi)
http://tinyurl.com/65jkqvf
 


 sono stato fermato dopo nemmeno un dozzina di Km da un difetto meccanico.
 
Ci godo.
 


Troppa putenza :-D
 
No è stranissimo, una catena non dovrebbe essere in grado di fare un 
danno simile. Forse c'era qualche difetto di fabbricazione su 
quell'ingranaggio, qualche cricca di fusione o simile, altrimenti non è 
possibile.
 
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 Domenica avrei finalmente avuto il tempo di fare un giro decente e con una meteo favorevole durante il WE, ma ovviamente la sfiga si è accanita e sono stato fermato dopo nemmeno un dozzina di Km da un difetto meccanico. Durante una cambiata in pianura ho sentito un rumore orripilante provenire dal posteriore e francamente credevo di aver strappato giù tutto. Mi fermo, controllo, e vedo che cambio e forcellino sono al loro posto, così come la catena è ancora integra e i raggi sono a posto. Perplesso mi gratto la zucca e provo a percorrere alcune centinaia di metri effettuando diverse cambiate, ma mi accorgo che quando la catena sale sul 24 o sul 27 comincia a danzare qua e là a ritmo di valzer. Osservo bene e noto (con orrore) che il 24 e il 27 non sono più paralleli, ma parte dei denti di quest'ultimo è piegato all'esterno, verso la ruota. Oggi ho smontato il pacco pignoni, e come ben mi ricordavo i tre ingranaggi più grandi formano un blocco unico: l'ultimo è effettivamente piegato in fuori. Ora il lato positivo è che ruota e mozzo sono a posto e quindi che dovrebbe bastare cambiare il blocco composto da 21-23-27, giusto? Resta da capire come può essere successo?! Forse un sassolino rimasto incastratola tra 24 e 27 che ha permesso alla catena di fare da leva e piegare in fuori l'ingranaggio più grande. Non vedo altre spigazioni, perché la bici non ha preso colpi e a rigor di logica le forze della catena agiscono in maniera complanare con i pignoni. A qualcuno è già successo? Cause? Come avete risolto? Ciao Rex -- questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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Non credo che 21-24-27 siano un blocco unico, controlla bene che non ci sia una lunga e piccola vite a brugola che li tiene insieme...
Ciao

Mardot ha scritto:

'fanculo! :-D


 Non credo che 21-24-27 siano un blocco unico, controlla bene che non ci sia
una lunga e piccola vite a brugola che li tiene insieme...
 
Controller�, sta di fatto che � impossibile che i due pezzi diventino
eccentrici senza piegare un po' di metallo da qualche parte, quindi devo
cambiare tutto il blocco.


 cambiare tutto il blocco.
 
Ci godo.
 

Mardot ha scritto:

rifanculo! :-D


 male, non pu� (non dovrebbe) riuscire a fare un danno del genere.
 
Non vedo ipotesi alternative. Di solito si dovrebbe cambiare
senza tenere la catena sotto sforzo, in salita si dovrebbe
spingere di pi� per poi cambiare sulla spinta inerziale.
Se ci vai pesante durante il salto di catena pu� andar bene
oppure combinare qualche danno.
 
Controllerei bene anche l'integrit� delle maglie della catena.

 rifanculo! :-D
 
state facendo petting, vecchie checche? :-p
 

Wally ha scritto:

Geloso? :-P


 possibile.
 
Il pacco pignoni � ancora quello originale della bici, ca 7000 Km percorsi.


 Controllerei bene anche l'integrità delle maglie della catena.
 
Ottimo consiglio, anche se pensavo di cambiare comunque anche quella
perché ha raggiunto già un discreto allungamento.


 perch� ha raggiunto gi� un discreto allungamento.
 
Se era gi� fuori misura potrebbe aver contribuito in maniera
determinante all'incidente
 

Robiross ha scritto:

No, non era nuova, ma era ancora ampiamente dentro la tolleranza.


 No, non era nuova, ma era ancora ampiamente dentro la tolleranza.
 
Io non ci penserei nemmeno un attimo e cambierei la catena senza nemmeno 
controllare: non si sa mai...