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Titolo: Ruote Fulcrum

Ho messo le ruote nuove Fulcrum 3 cassetta nuova Campagnolo veloce,sono dure 
da matti,è come andare in giro con i freni tirati al punto che ho rimesso su 
le vuelta,meno male che ho lasciato anche su quelle la cassetta pignoni.
è normale???
si devono rodare??
ciao Filippo 

 ciao Filippo
Ciao
Luca

 ha scritto nel messaggio 
news:6d3c809d-6cf6-4acb...@e60g2000hsh.googlegroups.com...
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 ha scritto nel messaggionews:6d3c809d-6cf6-4acb...@e60g2000hsh.googlegroups.com...
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 ha scritto nel messaggio 
news:2e602b14-5f9a-4ff8...@m3g2000hsc.googlegroups.com...
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 sono "dure"come faccio a dimostrarlo??
forse dico una sciocchezza.
Vai su di un pezzo di strada conosciuto. lanci la bici ad una vleocità
x, smetti di pedalare e vedi dove arrivi.
Cambi ruote e riprovi e vedi se ti fermi prima o dopo.
ok, l'ho detta... ;-)
-- 
Bignè Erosivo

 difficolta al minimo aumentare della pendenza,e comunque se  provo a far 
il meccanico avrà regolato un po' meglio il computer della bici, 
riportalo a 2250 e vedrai come vanno bene in salita le fulcrum

 ha scritto 
nel messaggio news:47d58beb$0$36451$4faf...@reader5.news.tin.it...
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On Mar 10, 8:14 pm, bigneeros...@TOGLIemail.it (Bignè Erosivo) wrote:
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Non è affatto una sciocchezza... ma è proprio l'ultima spiaggia (vedi
altro post)
Ciao
Luca

 
vorrà dire che me le rivenderai per quattro soldi, tornerai a fare i 33 
di media annua con le vecchie e vincerai pure il campionato del mondo 
dei troll che quest'anno si corre a ispra al centro ricerche

 ciao  e grazie a tutti.
Di niente
Ciao
Luca

 ha scritto 
nel messaggio news:47d58e82$0$36451$4faf...@reader5.news.tin.it...
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 rispondere,se invece lo fai solo per scherzare sei ben accetto,mi spieghi 
scusami se ho sottovalutato l'importanza del tuo problema, non 
preoccuparti vedrai che appena smette di piovere passa tutto

 sono "dure"come faccio a dimostrarlo??
dimostrarlo perfettamente è possibile solo facendo una prova con
un'altra Fulcrum 3
Però puoi fare una prova di confronto con le tue Vuelta.
Prendi una discesa che ti consenta una via di fuga senza frenare.
Segna un punto di partenza. Fai la discesa, segna dove arrivi (cerca
di tenere sempre la stessa posizione, non pedalare, non cambiare
abbigliamento quando cambi le ruote, controlla che non si alzi il
vento... insomma, fai i test più simili possibile).
Ripeti almeno 5 volte e fai la media, poi confronta i due set di
ruote.
mi sa che faro questa prova e ti farò sapere.


 ha scritto 
nel messaggio news:47d594a3$0$36442$4faf...@reader5.news.tin.it...
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 appena non imprimi un moto rotatorio.
Avevo la stessa situazione con le Ksyrium SL (2003): si fermavano
prestissimo rispetto alle ruote che avevo prima, delle Campagnolo Atlanta
1996, e comunque anche a tutte le altre ruote economiche che ho posseduto.
Non volendo credere di aver preso un pacco, con quello che avevo speso e
dopo aver avuto rassicurazioni -in fase di acquisto!- dal mio sivende
sulla loro scorrevolezza, mi spiegavo il problema con il minor momento di
inerzia delle ruote (in effetti molto leggere e quindi con meno "volano").
Poi quando ho dovuto cambiare un cuscinetto, e vedendo che era una
schifezza da 4 soldi, ho capito che il mio acquisto era stato proprio un
pacco.
Quindi nel mio caso si' minor momento di inerzia, ma anche cuscinetti
scadenti.
Non so come sono quelli delle Fulcrum ma spero non siano come quelli Mavic!
Ciao
-- 
C.d.C.
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ab...@newsland.it

 pacco.
Avete mai visto da vicino, e dentro, i mozzi di 'una volta'?
Sergio
Pisa

 non necessitano di lubrificazione.
ARGH.... ma chi è questo meccanico??? il nome, voglio il nome!!!
nel frattempo stanotte nel sonno mi è venuta un'idea... guarda quei
pdf sopra. Senza smontare tutto, allarga appena il cono e versaci
dentro dell'olio. Non importa che ne metti un litro, basta che vada
sui cuscinetti (3-4 gocce per lato bastano)
Poi richiudi il tutto senza _ucciderlo_... chiudi bene, che la ruota
stia ferma ma niente di più.
E' la prova più facile da fare.
Stamattina ho chiesto al mio meccanico per sicurezza, che vende Fucrum/
Campagnolo e mi ha confermato che sono le più scorrevoli che ci sono
al momento. Secondo lui il cono è troppo stretto, come avevo detto io
all'inizio. Ovviamente da qui si va a tentoni
Sostanzialmente, è impossibile che tu vada _così_ più piano senza che
ci sia un problema di fondo. Oltretutto avere il cono troppo stretto
rovina prima il cono e le sfere.
Questo tuo cacchio di meccanico, oltre a dire che le ruote vanno bene
così, non potrebbe dare un giro in meno alla chiusura dei coni?
Ciao
Luca
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 Avete mai visto da vicino, e dentro, i mozzi di 'una volta'?
Personalmente ho visto solo quello di un movimento centrale quando l'ho
smontato e sono cascate a terra tutte le biglie :-(
Per quanto vecchio ed economico fosse, mi e' sembrato meglio di quelli
piccoli e sigillati per pattini in linea prestati alle Ksyrium...
