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Titolo: (TECNICA) Serie sterzo coniche e ciclidriche

E' vero che le Pinarello (e quindi anche le Opera) abbiano una serie 
sterzo cilindrica, a differenza di quella solita conica ?
Ho provato una serie sterzo integrata "normale" sulla mia Pina e non ci 
va, il meccanico mi ha detto che devo farmi arrivare quella originale 
Pinarello, nessun problema, ho un rivenditore molto vicino a casa, ma 
avevo la curiosità di sapere se qualcuno di voi ha già affrontato il 
problema.
PS
12mila km e la serie sterzo è da cambiare... se fosse stata conica certo 
che no!
-- 
Mardot


questo mi consola visto che i miei cuscinetti erano tutti ruggine due mesi
fa dopo meno di 8000 e nove mesi di vita ma il resto della serie sterzo
(silva e non integrata come comanda l'ernesto) era impeccabile
e mi hai ricordato che devo andare a completare la sostituzione che con
l'angolo giusto ne aveva solo uno
m

 (silva e non integrata come comanda l'ernesto) era impeccabile
secondo me il problema non è tradizionale/integrata, secondo me il 
problema è che una serie sterzo cilindrica scarica i colpi peggio che 
quella conica, infatti si è "segnata" la gabbia del cuscinetto, ed 
essendo io vicino agli 80kg e facendo esclusivamente salite/discese lo 
stress è ancora più elevato
-- 
Mardot


č evidente che abbiamo due problemi differenti a me devono aver montato i
cuscinetti con la sugna salata al posto del grasso al litio o piů
probabilmente ci deve essere qualche flusso elettrolitico tra i diversi
metalli
-- 
::marco::

Colnago ha ragione la serie sterzo dev essere ahead set esterna e non Hidden 
set. Dura molto di più ed è indipendente dal telaio. Se si consuma il tubo 
sterzo...
se di quelli che vanno a risparmiare 50 grammi?
"Mardot" <marco.dot...@LEVAMItin.it> ha scritto nel messaggio 
news:es4ram$a2j$2...@tdi.cu.mi.it...


> 12mila km e la serie sterzo è da cambiare... se fosse stata conica certo


Scusate, visto che si parla di serie sterzo, mi infilo qui per un consiglio: 
ho sempre avuto a che fare con serie esterne, ora sull'ultima bici ne ho una 
interna che comincia ad avere un po' di gioco. Come anche descritto da Guido 
nel suo sito, ho provato a stringere  la vite inserita alla sommita' del 
tubo nel canotto, ma essa e' gia' ben serrata; cosa faccio?
Ringrazio e saluto,
     Bruno 

 se di quelli che vanno a risparmiare 50 grammi?
certo! 50 qui, 50 lì.......
-- 
Mardot

BrunoTi ha scritto:

Prima devi mollare le brugole che stringono la pipa alla forcella 
(quelle che ti consentono di allineare il manubrio quando è storto, per 
capirci), poi molli e ristringi bene la brugola centrale (quella che 
dentro la forcella si appliglia col ragnetto o l'expander), e poi 
ristringi le brugole della pipa.
Se non molli la pipa non riesci a togliere il gioco solo agendo sulla 
vite centrale.
Ciao
-- 
Mardot

 centrale.
Ecco, a questo non avevo pensato..., ti ringrazio.
Ciao,
        Bruno 

 che no!
Non penso sia un problema di conicità, su una vecchia specy avevo una A-head 
cilindrica e ci ho fatto circa 45.000 km senza problemi. Piuttosto penso sia 
una questione di materiali e/o progettazione.
Tutto ovviamente IMHO, lo preciso visto che ultimanemte sei molto irascibile 
;-) ;-) ;-)
Ciao, Fabio
--
           ****** VENTOUX******
What one fool can do, another can do better!
              ----Visit my web site!----
 
www.webalice.it/pimpibello

Niente, ho fatto quanto suggeritomi, ma non ho risolto; anzi per farla 
tornare come era prima mi  son  quasi rovinato una mano. Ho paura di aver 
sfasciato qualcosa a stringere cosi' forte.
Ciao,
    Bruno 

BrunoTi ha scritto:

:-(((
-- 
Mardot

 ;-) ;-) ;-)
sei il secondo che me lo dice (il primo è Gifo), non so da quali post si 
evince o si è evinto, tuttavia per fortuna non rispecchia la verità; se 
escludo alcuni motivi per i quali darei fuoco alla mia zienda, per il 
resto è un momento alquanto sereno :-)
ps
ecco, forse l'unico motivo è che sto facendo pochi km in bici.....
-- 
Mardot

 ecco, forse l'unico motivo è che sto facendo pochi km in bici.....
E' quello, è quello! Fidati!!! :-)
-- 


 Ultimamente tra OT, Troll e Cazzonari il livello sta scendendo un pò.
Quando l'ho scritto io mi han detto che sono polemico :-)
PS
QUOTO!
-- 
Mardot

 Quando l'ho scritto io mi han detto che sono polemico :-)
Eh eh eh :-DDDD
Cmq è un dato di fatto... non ho letto il NG per due settimane,a causa del 
lavoro, è quando sono "tornato" ho trovato circa un migliaio di messaggi... 
tra questi solo una 50ina erano degni di essere letti.....
PS: quand'è che si organizza un'uscita o anche solo una CENA? Alemno ci 
sarebbe qualcosa di interessante da scrivere! ;-)


 sarebbe qualcosa di interessante da scrivere! ;-)
Io mi ricordo che qualcuno parlava di una grigliata a casa sua.... ma per 
ora potremmo anche accontentarci di bissare Carrù da qualche altra parte! 

Al Gancio ha scritto:

Sono d'accordo!
Vada per il bis di Carrù da un'altra parte! :-P
Ma che questa volta sia più vicino a me, non posso sempre scomodarmi 
solo io :-PPPPPPP
PS x la grigliata
aspettiamo di poter stare in terrazza, almeno ce la godiamo tutta :-)
-- 
Mardot

 aspettiamo di poter stare in terrazza, almeno ce la godiamo tutta :-)
Capisco se e' per godere la terrazza; per la grigliata, invece, prima
si fa e meglio e'.
Gia' che e' sfumato il mio progetto di andare al Maloja, c'e' mica in
ballo qualche idea alternativa un po' piu verso Nord-Ovest?
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio 
news:1172832469.8...@31g2000cwt.googlegroups.com...

Posso godere anche io? Già che facevo parte del progetto Maloja-sfumato.
Ma Duff che fine ha fatto? l'11  Gressoney si o no?
Marina 


Quasi impossibile che tu abbia "sfasciato qualcosa", però è strano che
non si stringa: può essere che usi una brugolina da 5 mm con 3 cm di
leva?
In ogni caso, le possibilità sono tantissime (dall'expander sbagliato
per la forcella alla forcella rotta alle sfere rovinate eccetera).
Portala da un meccanico, è meglio. Se non è niente te lo fa in 5
minuti.
Ciao
Luca

 ora potremmo anche accontentarci di bissare Carrù da qualche altra parte!
E vada x la grigliata... mi sa che dobbiamo aspettare almeno che la neve 
sulla terrazza si sciolga!!!!! ;-)
Tra l'altro, da me, in fatto di salite ci si potrebbe sbizzarrire...


 Posso godere anche io? Già che facevo parte del progetto Maloja-sfumato.
Certooooooooo, la casa non è enorme ma più siamo meglio è!
Naturalmente prima della grigliata si deve sudare su qualche salitella... 
non sò... tipo Pian della Mussa?!?!


 io :-PPPPPPP
Penso che possiamo sacrificarci... per una cena come Carrů questo e altro!!! 
;-)
Dalle mie parti una volta girava un motto:
"A nuj an pias mange beive e ciulč, ma suma nen ad crin, suma dal cinghial 
team!" :-DDDDD


 Tra l'altro, da me, in fatto di salite ci si potrebbe sbizzarrire...
Salite ????? :-(((((
-- 
Mardot

 sciolga!!!!! ;-)
L'hai sparata? :-)
Piuttosto, senza invadere la casa di Fabio, una cenetta di primavera tutti 
assieme dove potremmo farla?
Carrů era stato scelto per il bollito, ora su cosa ci concentriamo?
 

 Carrù era stato scelto per il bollito, ora su cosa ci concentriamo?
Farinata ?
-- 
Mardot

 Farinata ?
Aragoste e trippa?
Marina 

 Aragoste e trippa?
di aragoste ne ho la nausea, l'ultima che ho mangiato era di 1,3kg e 
parlava afrikaans, ma una bella scofanata di trippa è da pensarci
-- 
Mardot

 Carrù era stato scelto per il bollito, ora su cosa ci concentriamo?
Fagioli e cotiche?!?!


 Farinata ?
Sei senza ritegno... Già Carrù era stata scelta così non dovevi farti troppi 
chilometri ... e poi era più vicino a te che a noi... 


Ipotesi interessante... 

Al Gancio ha scritto:

straquoto, inoltre le salite si potrebbero fare dopo, agevolmente
-- 
Mardot

 troppi chilometri ... e poi era più vicino a te che a noi...
Quoto!!!
Mi son fatto più di 100km!


 parlava afrikaans, ma una bella scofanata di trippa č da pensarci
Io ci vedo bene:
- fainŕ (farinata)
- porpetton (tortino di fagiolinim, patate e maggiorana )
- trippa (con i fagioli, ovviamente) oppure maccaroěn co-e trippe
- frětŕ de gianchetti (frittata di bianchetti)
- scorsonea frita (scorzonera frita)
- scciůmmette (latte alla grotta)
Per portarmi avanti, e rimanere IT, domani vado in Brianza per gemellare Isa 
a :marco: e domenica se le gambe non mi tradiscono Magreglio, Bellagio, 
Magreglio. Nella peggiore delle ipotesi Magreglio, Bellagio, Onno.
Buon WE!
Marina

minuti.
Si, ormai e' l'unica soluzione, dopo trent'anni di "faccio da me" ricorrero' 
al professionista. A trovarne uno nelle vicinanze pero'; sembra che a Roma i 
ciclisti si siano dissolti.
Comunque ho notato che il gioco e' nella parte superiore del canotto e anche 
stringendo con una  una buona chiave non cambia niente.
Ti ringrazio, ciao
      Bruno 

 >In ogni caso, le possibilità sono tantissime
Spiegatemi una cosa.
Per quale ragione si e' affermato questo nuovo sistema che sembra
essere cosi' poco stabile e ovvio nella regolazione?
Peso?
Estetica?
???
Sergio
Pisa

Spiegatemi una cosa.
Per quale ragione si e' affermato questo nuovo sistema che sembra
essere cosi' poco stabile e ovvio nella regolazione?
Peso?
Estetica?
???
parli dell'ahead ?
ipotizzo: insufficiente resistenza del filetto su alluminio non credo, ma
nessuna su epoxy di sicuro
l'integrato mi disse il garbelli di granciclismo non è affatto una novità,
ti risulta ?
m

 ti risulta ?
Ne sono all'oscuro.
So per certo che capita troppo spesso di sentire di gente che si
lamenta della regolazione che 'non tiene'.
Sergio
Pisa
Sergio
Pisa

 Estetica?
...forcelle in carbonio che non puoi filettare? ;-)
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta
ICQ: 4005815

 Pisa
Il motivo fondamentale è di tipo esconomico: con il sistema ahead, ai
produttori basta avere _una sola_ lunghezza di forcella, da tagliare a
misura del telaio prescelto, e non una forcella per ogni misura di
telaio, come usava una volta.
Per quello che riguarda la serie sterzo, non ci sono particolari
necessità perché sia filettata o meno, il meccanismo è identico solo
che viene tenuta in sede dall'attacco manubrio invece che dalla vita
filettata esterna (come una volta).
Invece la serie sterzo "integrata" (cioè non filettata _e_ dentro al
tubo) era nata originariamente per questioni di peso e per migliorare
la "protezione sul componente" (che dovrebbe essere meno esposto
essendo interno), ma è stato un vero e proprio "downgrade" della bici.
Ciao
Luca

 telaio, come usava una volta.
Non era proprio cosi'.
Infatti facevano le forcelle assai lunghe con una buona parte
filettata da scorciare a misura.
Sergio
Pisa


ok, ma il concetto è il medesimo: adesso, per i telai, lo fa
direttamente il negoziante.
Ciao
Luca