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Titolo: Consigli a un ciclista neofito

Come potrei cominciare gli allenamenti?!? E poi, visto che ho "ereditato" un
bici da corsa (De Rosa Planet) con le ruote in carbonio (Spinergy) č un
errore metterci anche la forcella in carbonio?!?
Fatemi sapere...grazie!!!

 
Nessuna controindicazione per l'accoppiata carbonio carbonio tra forcella e
ruote.
Allenamenti? per ora chiamale uscite! Fa' passeggiate di una cinquantina di
chilometri utilizzando un rapporto che ti permetta di andare ad una
frequenza di una novantina di pedalate al minuto senza affaticarti.
Di consigli ce ne protrebbero essere migliaia, per ora, per farti piacere la
bici, fa' in modo di non affaticarti mai troppo.
Torna sempre a casa che ti senti di poter fare ancora altri chilometri e non
ostinarti a seguire a tutti i costi chi vedi che ha più preparazione di te.
Ti troverai con gente che sembra andare come missili ma ci arriverai anche
tu. Per ora non aver fretta. Imponiti di passeggiare, poi ti verrà naturale
aumentare il passo e la distanza ;-)
Buone pedalate e... benvenuto a bordo!
--
Guido
.        _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
 `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
           `-" `-"          `-.__.' 

 bici da corsa (De Rosa Planet) con le ruote in carbonio (Spinergy)
stica@@... ma io eredito solo debiti ??? :-PPPPP
--
Gabmohr
(27,TO,100,0,S-B).
C'dale Everywhere.

 stica@@... ma io eredito solo debiti ??? :-PPPPP
Buffo che al nord l'espressione "stica@@" indichi stupore, mentre da noi
(arroma) indica menefreghismo (ovviamente col tono di voce opportuno).
L'espressione di stupore corrisponde a: "meicojo@@" (che contiene anche una
buona dose di ironia)
Vabbe', scusate ma a fine giornata sono un po' fuso ;-)


            `-" `-"          `-.__.'
Ciao
Beppe
P.S.: ma le botte di culo solo agli altri, eh..? De Rosa e Spinergy...
Piccinino... come t'è andata male....;-)))))))))))

 ha scritto nel messaggio
news:ae27ke$uhu$1...@newsreader.mailgate.org...


 Fatemi sapere...grazie!!!
Vedo una controindicazione sulla forcella in carbonio: togliti di mente 
di cambiarla. 
Se cominci a cambiare ancor prima di pedalare finisci col dare troppa
importanza a particolari che sono marginali, e tali devono rimanere.
Fa' controllare la bici da un esperto; assicurati che i rapporti
siano adeguati alle tue gambe in relazione alle strade dove vuoi andare; 
pedala il piu' possibile senza dover recuperare piu' che con una sana
dormita. Impara a conoscere le reazioni del tuo corpo e i suoi bisogni.
La bici e' solo un mezzo.
Sergio
Pisa

 I tuoi consigli valgono anche per una neofita donna?
Sì, in quanto a sofferenza la bicicletta è molto unisex.. non fa gentilezze
a nessuno.
Sapendola prendere però ci si diverte un mondo... è una sensazione
inebriante fare tanti chilometri e vedere come la condizione vada a
migliorare...
All'inizio occorre andare piano perché bisogna imparare a conoscersi...
Altrimenti sono dolori e si fa la fine di qualcuno che nelle prime uscite
veniva con noi (parlo di quando correvo) pensando che per andare forte
bastasse la bici da sei milioni...
A qualcuno gli abbiam fatto passare la voglia... ma non è bello ;-)
bye e... benvenuta pure a te..


 Fatemi sapere...grazie!!!
benvenuto sul NG :-)
come dice Sergio per il momento non dare troppa importanza al mezzo, però se
decidessi comunque di upgradare la forcella assicurati che quella nuova
abbia lo stesso rake della vecchia, pena lo stravolgimento della guidabilità
della bicicletta :-)
ciao
--
Wally©
(38,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Colnago-nazi steel & Colnago C40 &
Rossin Synthesis munito.
www.gualtiero.it

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.3.96.1020610171929.1379T-Se cominci a cambiare ancor prima di
pedalare finisci col dare troppa
importanza a particolari che sono marginali, e tali devono rimanere.
Fa' controllare la bici da un esperto; assicurati che i rapporti
siano adeguati alle tue gambe in relazione alle strade dove vuoi andare;
pedala il piu' possibile senza dover recuperare piu' che con una sana
dormita. Impara a conoscere le reazioni del tuo corpo e i suoi bisogni.
La bici e' solo un mezzo.
questa la inserirei tra i dieci comandamenti del cicloturista :-))
ciao
Wally


Pena anche il rischio di toccare la ruota con la punta del piede quando il
pedale è avfanti e giri il manubrio.. sembra una cavolata ma ce ne sono di
bici così, eh se ce ne sono... io col mio 44 1/2 di piede tocco
dappertutto... o quasi. Ma che hanno paura a fare le bici comode?


 dappertutto... o quasi. Ma che hanno paura a fare le bici comode?
Comode?
Capitava gia', e ovviamente capita tuttora, con la mia ZAPIER di toccare
la gomma con la punta della gabbietta. Pero' solo con il manubrio girato
molto, quindi non in marcia.
Una sola volta mi e' successo di cadere toccando la ruota. 
Stavo facendo inversione a U nello stretto; a Calci, di fronte 
al Cimitero.
Sergio
Pisa 

 ha scritto nel messaggio
news:ae5q7b$4d4kc$2...@ID-61929.news.dfncis.de...


 Ovvero? Cosa significa lo stesso rake?!? Scusate la grassa ignoranza
Provo a dare una definizione, ma č come il fuorigioco: piů difficile da
spiegare che da capire.
Rake= Distanza tra la punta forcella e la proiezione del tubo di sterzo.
Cioč immagina di infilare un tubo dritto nel tubo di sterzo, e calcola la
distanza tra l'asse centrale del tubo e le punte della forcella (dove
stringi il mozzo).
Ciao....
--
61[ZANICHELLO]prla
(24, CO, 100,75, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 dappertutto... o quasi. Ma che hanno paura a fare le bici comode?
e io che ho il 45? ma non tocco da nessuna parte
sono un miracolato o cosa?

 Ovvero? Cosa significa lo stesso rake?!? Scusate la grassa ignoranza
il rake rappresenta l'avanzamento delle punte di una forcella rispetto
all'asse del cannotto, ossia la distanza tra l'asse passante per i
forcellini di attacco del mozzo anteriore e l'asse del cannotto di una
forcella anteriore.
un rake di 43 mm è più o meno lo standard attuale,
ciao
--
Wally©
(38,TO,80÷125,100, S-B)
Santacruz Super-sfigatlight custom rider &
Rossin Synthesis munito.
www.gualtiero.it

 il rake rappresenta ...
Eccoti un altro consiglio, dal basso.
Ascolta pure i tecni-cicli, impara da loro, ma per ora lascia stare 
il rake ... .
Tanto la forcella non la sceglieresti mica tu!
E se non hai un meccanico di cui fidarti men che meno ti puo' bastare una
lezioncina via @-mail.
Sergio
Pisa

 ha scritto nel messaggio
news:Pine.LNX.3.96.102061...@servadio.df.unipi.it...


il problema č che a volte ci si fida del meccanico sbagliato :-)
allora č meglio prevenire......
ciao
Wally

 Ovvero? Cosa significa lo stesso rake?!? Scusate la grassa ignoranza
il rake della forcella è l'avanzamento delle punte (dove vai a stringere il
mozo della ruota anteriore) rispetto alla retta passante per il centro del
tubo di sterzo. Questa misura però va considerata insieme all'inclinazione
del tubo di sterzo poiché entrambe incidono sul modo in cui il manubrio
agisce sulla ruota rispetto al terreno.
In pratica se tu avessi una forcella inclinata a 45° noteresti come, girando
lo sterzo, il punto di appoggio della ruota andrebbe ad arretrarsi
abbassando, di fatto, la parte anteriore della bici. per contro una forcella
ipotetica (e altrettanto assurda) a 90° manterrebbe il punto di appoggio
della ruota sempre lì, anche quando si curva.
Questo spostamento del peso, esasperato negli esempi, determina la
differenza di stabilità della bici. se la forcella è molto inclinata il peso
si sposta maggiormente rispetto ad una forcella più dritta. La bici dà
quindi la sensazione di essere più stabile proprio perché lo spostamento di
peso aiuta a mantenere ferma la forcella.
Tornando all'inizio, l'inclinazione dello sterzo è data dalla somma
geometrica del rake e dell'inclinazione dello sterzo per cui sostituendo la
forcella (o il telaio) potresti modificare questo valore avendo differenti
sensazioni in bici.
A questo punto si potrebbe parlare di avancorsa... ma sottoscrivo il
consiglio di Sergio. All'inizio fa' chilometri ed esperienza, poi imparerai
a notare sensazioni che qui (o su pubblicazioni specializzate) potrai
riuscire a concretizzare in parole.
Bye
