Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: [HELP] Problema tecnico

Prima di Natale avevo portato la BdC (Dura Ace 9v, 50-34 e 25-12) che ho qui 
in Svizzera Interna dal meccanico, perché ogni tanto il cambio posteriore 
saltava da un rapporto all'altro, magari anche solo per mezzo giro di pedale 
per poi tornare sul rapporto originale. Questo succedeva solo quando davanti 
avevo il 34 (mai con il 50) e non con tutti i rapporti dietro, ma solo con i 
pignoni piů piccoli (dal 17 al 12). Il meccanico mi ha cambiato catena e 
cavo, ma non il pacco pignoni, dicendo che era ancora passabile.  In 
dicembre ho fatto ancora due uscite, dopo la prima tutto sembrava a posto, 
ma dopo la seconda il problema si č ripresentato. Oggi, nella prima uscita 
del 2011 con questa bici, idem con patate.
Se fossero i pignoni troppo consumati rispetto alla catena non non dovrebbe 
succedere anche quando metto il 50 davanti (idem se fosse un problema di 
cambio che si sregola)?
In alternativa avevo pensato che potesse essere anche il bilanciere  (20000 
Km percorsi, manutenzione cosě cosě) che non riesce piů a tenere tesa a 
dovere la catena quando ci sono pochi denti sia davanti che dietro.
Voi cosa mi consigliate oltre che cambiar meccanico?
grazie
Rex 

Rex ha scritto:



La catena nuova le prime volte salta a prescindere..... io intanto
consiglierei di fare qualche altra uscita per vedere se si stabilizza.....
poi lascio la parola agli esperti.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

1
la guaina del cavo potrebbe essere piegata
2
guarda se non sia il cambio usurato
cioé se abbia troppo gioco laterale
3
cercati una catena un po' usata e prova a montarla
se non salta allora è il pacco pignoni
4 
viceversa 
cercati un pacco pignoni nuovo e provalo con la catena nuova
5
cosa è una scusa per convincere la moglie
che è ora di una bici nuova ?
On Sun, 9 Jan 2011 16:52:29 +0100
"Rex" <i...@TOLAgoffredo.ch> wrote:

 poi lascio la parola agli esperti.....
Vero, ma non vorrei finire per stabilizzarmi io sull'asfalto poi... in 
maggio un salto di catena mi era costato poi  uno pneumotorace e 2 incisivi! 
:-B
Rex 

Rex
--------------------------------------------------------------------------------
Mi � successa una cosa simile con un DA10V
Per me il problema era la perdita di tensione della catena e relativo 
"movimento laterale "
del cambio come se cambiasse per un attimo.
Ho scoperto che viaggiando su strade salate per antigelo e umide tutti i
cinematismi del cambio subivano una specie di grippaggio.
I cristalli di sporco che avvolgevano il tutto erano per i movimenti vari 
peggio della sabbia.
L'ho scoperto lavando la bici con acqua. I sali hanno bloccato il cambio in 
posizione fissa
quando sono asciugati ;-)
E' bastato rilavare abbondantemente il tutto con acqua e oliare 
abbondantemente
con ripetuti movimenti fino a tutti i fine corsa.
Forse non � il tuo problema ma io ho risolto cos� definitivamente il 
problema
bye


La sequenza giusta per tarare un cambio é la seguente:
1_Cavi ben lubrificati.
2_Ruota posteriore ben campanata e centrata nel carro.
3_Forcellino reggicambio allineato al piano della ruota posteriore
4_Regolazione dei finecorsa del deragliatore post.
5_regolazione tensione del cavo.
Se il tuo meccanico non guarda tutte queste cose digli di darsi 
all'ippica...anche in Svizzera va bene.
Io senza saper ne leggere ne scrivere darei una bella lubrificata alle 
guaine e poi una regolata alla tensione del cavo. Controlla anche gli 
ingranaggi della guarnitura che non siano deformati in maniera da innescare 
salti nella corona posteriore. Il pacco pignoni consumato in genere fa 
slittare la catena su un pignone quando sei sotto sforzo ma senza salti tra 
un pignone e l'altro.

"Rex" <i...@TOLAgoffredo.ch> ha scritto nel messaggio 
news:igcljt$6ip$1...@tdi.cu.mi.it...

Di solito se salta sul pignone superiore bisogna tirare un po il cavo,agisci 
sul manettino, ovviamente contrario invece se scende...prova con quarti di 
giro, dovresti risolvere.
Ciao 

 Rex 
catena lenta (quindi bilanciere poco efficace o non solidale col cambio)
ma anche possibilità che l'occhiello del cambio sia storto.
Nove su dieci quando il cambio fa come gli pare è per questo motivo.
-- 
. Guido   _.-----.  \.-./       . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-.  _,-'.'`.
  `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
            `-" `-"          `-.__.'

 che è ora di una bici nuova ?
Seee, mi manda in cantina a contare il numero di bici e poi a quel paese!
Rex 

 quando sei sotto sforzo ma senza salti tra un pignone e l'altro.
Difatti, per quello tendevo ad escludere che fosse questa la causa!
 

 del cambio come se cambiasse per un attimo.
Esattamente questo il problema. Posso provare a rilavare e oliare il tutto, 
ma il meccanico me l'aveva restituita splendente e dopo 50 Km i problemi si 
sono ripresentati.
Penso che la tensione della catena sia sicuramente un fattore, perché 
succede 
p.es
. con il 34-17, ma non con 50-17...
Rex 

 con quarti di giro, dovresti risolvere.
Sě, ma cosě facendo non finirei per sregolare tutto il resto?
Sul 50 i rapporti funzionano tutti, cosě come tutti quelli dal 34-25 al 
34-19....
Rex 

 Nove su dieci quando il cambio fa come gli pare è per questo motivo.
Colpi non ne ha presi.
Mi sa proprio che debbo accattarmi il tuo libro, così magari evito domande 
moleste sul NG!
Peccato che non sia riuscito a passare per Varese durante le vacanze di 
Natale. Son rimasto in Ticino un mese e in totale ho percorso 150 Km e letto 
20 pagine di un romanzo. Preparati per tempi grami quando arriverà il nuovo 
modello... ;-)
Rex 

"Rex" <i...@TOLAgoffredo.ch> ha scritto nel messaggio 
news:igd7nr$mlt$1...@tdi.cu.mi.it...

Non č detto se vai con quarti di giro,in caso torni indietro...provare non 
costa nulla.
Ciao 

 rapporti dietro, ma solo con i pignoni più piccoli (dal 17 al 12).
Quando imparerai a non incrociare la catena sara' troppo tardi..... :-)
-- 
Mardot


Facebook: Massimo Bacilieri

 wrote:

in effetti 34x12 è da brividi. Roba da cambio automatico!


 modello... ;-)
oh mamma... :-P


 Quando imparerai a non incrociare la catena sara' troppo tardi..... :-)
Devo dire che da quando ho la compact finisco per incrociare molto meno.
Rex 

 Rex
Togli una maglia alla catena.
L.

 ecc...
Magari non era "invano"... magari han provato a vedere se a forza di
bestemmie si raddrizzava da solo, non si sa mai :-D


 wrote:

conosco uno che in questo modo riesce a piegare alla sua volontà i
sistemi operativi! :-D


"Rex"  ha scritto nel messaggio news:igd7kk$mf1$1...@tdi.cu.mi.it...



--------------------------------------------------------------------------------
Ammesso che il forcellino non sia storto ;-)
sul 34 la molla del bilanciere lavora al limite della catena lasca
sui primi 3 pignoni piccoli.
Se la catena è lasca o lunga sui pignoni piccoli lo senti perché a volte
sfrega sul pezzo di gabbia trasversale che ingabbia la catena
sulla rotella superiore
Si può provare a ri-regolare la vite del cambio che poggia sul forcellino,
e che controlla l'avvolgimento della catena sul pignone e la tensione
della molla superiore.
(quella del corpo avvolta intorno alla brugola fissaggio cambio al 
forcellino)
bye

 Nove su dieci quando il cambio fa come gli pare è per questo motivo.
...quoto guido... il primo passo è sempre controllare il forcellino... basta 
davvero poco.. per creare piccoli problemi..
=!= 

 Rex
guaine e cavi da sostituire

 guaine e cavi da sostituire
Sono nuovi! 

 basta davvero poco.. per creare piccoli problemi..
..e aggiungo la nota del Prof.
------------------------------------
Per favore, di' pure a Rex, da parte mia, che un forcellino un po'
storto lo si puo' raddrizzare.
Bisogna saperlo fare ovviamente, ma bastano le pinze da idraulico.
Posso testimoniare raccontando quella volta che ... .
--------------------------------------
..e rilancio che talvolta puo bastare una bella brugola da 5 col manico da 
inserire nel bullone del cambio.. tenendo una mano sul cambio e una per far 
leva con la brugola.. un po d occhio e via... non proprio ortodosso... ma 
funziona.. garantisco..
=!= 

 ..e aggiungo la nota del Prof.
Ringrazio il prof, controllo se è storto e nel caso seguirò i suoi 
consigli...
Rex 

 funziona.. garantisco..
Garantisco anch'io :-)
