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Titolo: kilometraggio e manutenzione ordinaria

ciao a tutti
sono ciclista da poche migliaia di km all'anno, mi chiedo se come per
l'auto anche per la bici sarebbe utile fare dei controlli ogni tot km
per l'auto so che ogni 20mila km devo fare il tagliando, ogni 10mila
devo cambiare x e y ...
per la bici?
la mia bici ha 7000 km e fino ad ora ho cambiato solo la catena e i
copertoncini a 5000 km
grazie
ciao
Cristiano


Cristiano,
   non esiste una risposta "standard". Ci sono molte tradizioni, abitudini.
Dipende molto anche da come usi il mezzo, dallo stato delle strade, dai
tuoi percorsi, dal tuo fisico. Come sempre, bisogna avere un po' di buon
senso. Per bici da strada, uso normale, io direi...
prima di uscire:
  verificare
    - stato/pressione pneumatici
    - sterzo (un colpetto, giusto per vedere se tiene)
dopo ogni uscita:
  straccio sui copertoni e sul cerchio
  se necessario, dare una lavata (acqua/sapone)
manutenzione ordinaria (funzione dell'uso e delle caratteristiche ambientali,
per strada "pulita" direi una volta ogni una/due settimane):
  pulire e lubrificare catena e pignoni
  se necessario, dare una buona lavata (occhio ai fori di drenaggio)
manutenzione periodica (una volta ogni uno/due mesi):
  verificare a fondo lo stato della catena
    - maglie
    - allungamento
  verificare tutte le viti apparenti
    - freni
    - connessioni alla meccanica ed al telaio (cavi, reggiborraccia etc...)
  controllare centraggio ruota e tensione dei raggi
  controllare stato dei pneumatici
  controllare kit di emergenza
    gonfiare tutte le camere di riserva
  lubrificare le parti visibili del cambio
  controllare i pattini dei freni
manutenzione inizio/fine stagione (due volte l'anno):
  verificare a fondo le ruote:
    levare i copertoni
    controllare bene i cerchi
    verificare il nastro di fondo
    ruotare le camere
  provare la pompa di emergenza (o equivalente)
  lubrificare le parti invisibili del cambio
    interno delle manopole
    cavi (al livello delle guaine)
  verificare e pulire a fondo la meccanica
    - pacco pignoni
    - deragliatori
    - mozzi
    - pedivelle
    - pedali
    - attacco sella
    - tubo supporto sella (possibilmente da rimuovere)
una volta ogni 12/24 mesi:
  cambiare tutti i cavi:
    - freni
    - cambio
  portare la bici da un buon meccanico per farla controllare
Il pacco pignoni va cambiato quando - cambiando la catena - questa comincia
a salticchiare. Spesso il problema sparisce da solo dopo qualche giorno ma
e` segno che al prossimo cambio catena bisognera` cambiare anche il pacco.
Di solito questo succede ogni 4-5 catene.
La/e corona/e vanno cambiate meno spesso. Di solito cominciano a fare un
rumore come di sabbia negli ingranaggi, normalmente dopo un cambio catena.
A occhio direi una corona ogni tre pacchi pignoni.
Ciao,
-- 
       Roberto Divia`             Love at first sight is one of the greatest
       =============             labour-saving devices the world has ever seen.
Mailbox: C02110                 CERN-European Organization for Nuclear Research
E-mail: 
Robert...@cern.ch
           CH-1211 GENEVE 23, Switzerland

Sei decisamente un ciclista modello....mi pare di leggere i consigli di
Cereghin e le sue moto :-))
Io al massimo verifico se le ruote GIRANO!
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:agm4q1$o6v$1...@lacerta.tiscalinet.it...

LOL allora siamo in 2
anzi, io sono un minuscolo gradino + in su: una volta ogni 2 uscite pulisco
per bene la bici (telaio, ruote, sella, tutto in pratica).


.......e io peggio! ;-))))
l'ultima volta che ho pulito la catena , l'ho alleggerita ( la bici! ) di un
paio di etti! ;-)))))))))))
avevo fatto 4 mila km ! ......speriamo bene!
ciao
G

Io li farei ingrassare i mozzi ogni tanto ( 3000 km)