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Titolo: Aiuto sull'usura di pignoni e catena

Vecchio Gruppo Ultegra 10v (con stendipanni): guarnitura compact 
15000km, pacco pignoni 12000km, catena 7000km.
 
Secondo voi ï¿œ ora di cambiare almeno pacco+catena? Se comprassi solo la 
catena nuova, rischierei di rovinarla o di farla lavorare male sul 
pacco usurato?
 
GRAZIE!
 
 

 usurato?
 
Se i pignoni sono usurati te ne accorgi subito perché la catena tende a 
"saltare via", se li cambi immediatamente la catena non la danneggi.
 
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 "saltare via", se li cambi immediatamente la catena non la danneggi.
 
Per ora nessun problema di "saltello"...
 
Ma dici che non riesco a tirare altri 3-4000km giusto per finire la 
stagione con entrambi? Catena usurata su pignoni usurati potrebbe darmi 
noie? Poi il prossimo inverno valuto il da farsi.
 
GRAZIE!
 
 

 GRAZIE!
 
 
Per la catena fai presto c'e' l'apposito attrezzo.
 
Il pacco pignoni non e' esattamente nuovo :) pero' non  dici come usi la bici, cioe' se uno che cambia ogni tre secondi e fai delle gran accelerate? si? no? 
Se uno come me che fa' molti km ma alla fin fine fa cambi "regolari" senza strapazzare troppo il cambio?
 
Cmq detta cosi secondo me dovrestri riuscire a fare l'estate... anche qui quanti km fai? se veramente nei fai 3k non dovresti avere problemi 
Poi, mio consiglio NON cambiare il pacco e catena prima dell'inverno... scusa ma chi te lo fa fare di mettere su qualche cosa di nuovo in autunno/inverno?
Tanto vale cambiare ORA e poi a rimettere su quello che hai di vecchio in sett/ott.
 
Il pacco pignoni lo puoi fare tu. ecco la catena non e' subito semplice.
 
Ciao
snajpers

 vale cambiare ORA e poi a rimettere su quello che hai di vecchio in sett/ott.
 
Ma infatti io intendevo fare una "tirata" unica fino a ottobre-novembre 
e poi valutare il da farsi a dicembre-gennaio per iniziare la stagione 
2014 con tutto nuovo.
 
Quindi ricapitolando ce la faccio ad arrivare a ottobre in queste 
condizioni di usura?
 
Grazie anche a te per le risposte.
 
 

 noie? Poi il prossimo inverno valuto il da farsi.
 
Catena usurata su pignoni usurati non dà in genere nessun problema, se 
si sono usurati insieme, perché si adattano l'un l'altro. Certo, se 
continui a usare troppo a lungo una catena, questa poi ti rovina 
talmente i pignoni che dovrai cambiare anche la cassetta. Se la cambi 
"quando è ora", invece, magari una cassetta ti dura 3 o 4 catene.
 
In ogni caso, il fattore limitante è la catena, nel senso che quando si 
usura troppo poi rischia di spezzarsi e allora rischi di finire faccia a 
terra!


 [...]
 
 
Ciao  Manlio

 troppo poi rischia di spezzarsi e allora rischi di finire faccia a terra!
 
AZZ
Ma ï¿œ sempre valida la regola del max 132,6mm come in immagine?
 
http://img507.imageshack.us/img507/2752/usuracatenahr0.gif
 
 
 

 
http://img507.imageshack.us/img507/2752/usuracatenahr0.gif
 
 
Non vorrei dirti una baggianata, ma è valida fino ai 10v Campagnolo e 9v 
Shimano. Non posso garantirti per i modelli successivi.


 Shimano. Non posso garantirti per i modelli successivi.
 
umpf
 
La mia ï¿œ una Shimano 105 10v :(
 
 

Pedro ha scritto:

No scusa ï¿œ Ultegra con pacco 105...
 
 

Shimano. Non posso garantirti per i modelli successivi.
 
 
il profilo degli ingranaggi non è cambiato in base alla velocità e il passo 
della catena è sempre 12,7mm  (1/2 pollice),
cambia la larghezza della catena ;-)
bye 
 

 bye
 
Quindi posso tenere buona per lunghezza massima 132,6mmm anche su una 
Shimano 10v?
 
 

Shimano 10v?
 
il 132,6 ï¿œ suggerito da campagnolo per le sue catene prevedendo una certa 
usura rispetto al nuovo.
 
Se misuri catene nuove di marche diverse la misura di partenza non ï¿œ sempre 
uguale ;-)
quindi si potrebbe avere piï¿œ o meno "margine da usurare"
 
bye
 
 

mr.sli ha scritto:

Ok quindi non ï¿œ affidabile.
Esiste un metodo fai da te per capire lo stato dell'allungamento, 
oppure devo andare per forza dal meccanico? Grazie.
 
 

devo andare per forza dal meccanico? Grazie.
 
 
Il 132,6 è affidabile per campagnolo, se non ricordo male è circa 1mm di 
allungamento globale.
Se prendi la catena nuova la misuri e quando raggiungi un consumo di 
0,1-0,15mm a maglia
puoi essere certo che la sua vita è al termine.
 
altro è il metodo dell'esperienza :-) dei "meccanici di una volta"
il più empirico è quello di vedere quanto si scosta/alza la catena tirando 
una maglia  sulla moltiplica.
Poi c'è da vedere quanto è il gioco laterale.
Poi ci sono i km percorsi, che dipendono da quanto è di solito pulita la 
catena.
 
Se consideri le misure ed i metodi empirici lo vedi quanto consumi una 
catena (se la controlli con una certa frequenza)
 
 
bye
 
 
 

 una maglia  sulla moltiplica.
 
Questo mi sembra il piï¿œ semplice: di quanto si decve scostare? :)
 
 

Questo mi sembra il più semplice: di quanto si decve scostare? :)
 
di solito a 1-2mm dalla cava del dente è proprio andata
e vuol dire che stai consumando la cassetta in modo anomalo da un po'.
Se guardi quante maglie scosti sulla moltiplica e empiricamente torni alla 
fatidica misura ;-)
 
Una piccola precisazione : puoi considerare che 3000 km è limite che si 
pongono i costruttori.
Per mia esperienza diretta su catene misurate da nuovo e usurate il limite 
di 132,6
si raggiunge con il doppio dei km. Però catena pulita e oliata ogni 
300-400km.
 
bye
 
 
 
 
 
 

 300-400km.
 
AZZ sarei già fuori di 1000km... boh vediamo.
 
 

 []
 
ciapa:
 
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3787548&postcount=25
 
 
non ï¿œ specificato se Dura-Ace, Ultegra, ecc... ma boh credo valga per 
tutte. idem per il discorso 10v, non penso si riferisca all'11v che non 
ï¿œ comunque ancora diffusissimo.
 
 

 
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3787548&postcount=25
 
 
 
Ma siamo sicuri di questi numeri???
Ho provato ieri sera in tre punti diversi stando attentissimo al metodo 
di misurazione e questo ï¿œ stato il risultato col calibro: 128mm!!!!!!!
BOOH! :(