Newsgroup: it.sport.ciclismo
Titolo: Consiglio telaio corsa

Ciao a tutti,
mi sto guardando intorno per cambiare il telaio alla mia bici da corsa
(una olympia team in alluminio con gruppo campagnolo centaur 10v e
pedivelle compatte cambiate da poco).
Come detto il mio intendo è di mantenere il gruppo, ruote (dei quali
sono pienamente soddisfatto) e di cambiare solo il telaio con pipa e
reggisella se necessario.
Avrei bisogno di un consiglio per orientarmi nella giungla delle
offerte del mercato per un telaio in carbonio con prezzo incluso nel
range 1000 - 1500 euro.
Nella mia zona ho visto le Wilier (Izoard e Mortirolo) anche se non so
se vendono solo il telaio, Corratec, Kuota, ma come detto non me ne
interdo proprio, per ora so valutare solo l'estetica!!
Sento parlare bene anche dei telai americani come Specialized, Scott,
Treck, che ne dite?
Nei siti delle varie marche danno poche specifiche dei telai mentre da
alcuni artigiani (es Epoca) parlano di carbonio 3K, che vuol dire?
Come si misura la qualità del carbonio?
Aspetto un vostro consiglio tenendo presente che non mi interessa
avere un telaio di nome, ma un telaio di buona qualità ed un giusto
prezzo.
Grazie in anticipo ciao
ray

 range 1000 - 1500 euro.
http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=879
http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=882
ciao
Rex
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Mi motivi la tua scelta? Anche qui non vedo le caratteristiche del
carbonio.


 carbonio.
Ottime critiche nei test delle riviste specializzate (tedesche), in
particolare per quanto riguarda i valori della rigidit�, rapporto
prezzo-qualit� imbattibile (specialmente adesso che ci sono i saldi di
fine stagione).
Ne ho una io stesso da un anno e sono molto soddisfatto
http://www.goffredo.ch/bici/canyon_CF7.jpg


 prezzo.
Per prima cosa dovresti dire a che tipo di utilizzo sarebbe destinato il 
telaio, alcuni prediligono la rigidit� a discapito della comodit�, 
mentre altri modelli sono pi� indicati per amatori, con particolari 
geometrie e/o accorgimenti che li rendono pi� confortevoli e meno 
esasperati, gi� con questo la scelta si riduce.
Non farti rincoglionire dal tipo di carbonio utilizzato, solita trovata 
pubblicitaria al pari del tonno con le pinne gialle (non penserai 
davvero che sia quello di migliore qualit�?) o del deodorante che non fa 
sudare (pu� un deodorante avere a che fare con l'iperidrosi?).
La miglior cosa sarebbe provare le bici, noleggio o test bike, alcuni 
marchi, tipo cannondale, lo fanno se non sbaglio.
Altra strada, visto che non ti interessa il nome, sarebbe valutare 
l'acquisto di un telaio su misura di un buon artigiano, magari anche 
valutando altri materiali come l'acciaio, o (solitamente pi� costoso) 
titanio.

 titanio.
Acciaio? Se ne trovano ancora in giro?
Titanio? Nessuno me l'ha proprosti finora!!
Se hai qualche nome di artigiano da consigliarmi....... io sono di
Vicenza.
Ciao,
ray

 Vicenza.
Mi fa specie leggere che uno di Vicenza non sappia che ci sono ancora
alcuni, dei tanti che c'erano prima, artigiani che fanno biciclette
vicino a casa tua.
Va' a parlarne con Petranzan, via Boscato, a Rubano vicino a Le
Brentelle (Padova) e ti snocciolera' tutti i nomi che sono ancora
disponibilli.
Oltre a essere stato telaista per tanti anni, e' persona competente,
gentile e conosce tutti del 'settore'.
(A proposito del tuo mal di schiena, io mi farei consigliare da
qualcuno esperto: ovviamente meglio se lo fa vedendoti pedalare.)
Sergio
Pisa

 fascio muscolare sinistro della mia schiena.
Il fatto che tu non abbia avuto problemi in precedenza non vuol dire che
non possa esser dovuto alla bici. Io avevo risposto con la medesima tua
argomentazione per un dolore ricorrente al ginocchio, poi un mio collega
mia ha fatto notare un fatto banale, dicendomi "Sai...? Si invecchia, la
nostra postura cambia con l'et�. Il fatto che tu abbia regolato la bici
sulle tue misure 5 anni fa non vuol dire che ti calzi ancora a pennello!"


 ha scritto nel messaggio 
news:182c387f-0c4c-4307...@o13g2000vbl.googlegroups.com...
Ciao a tutti,
mi sto guardando intorno per cambiare il telaio alla mia bici da corsa
(una olympia team in alluminio con gruppo campagnolo centaur 10v e
pedivelle compatte cambiate da poco).
Come detto il mio intendo � di mantenere il gruppo, ruote (dei quali
sono pienamente soddisfatto) e di cambiare solo il telaio con pipa e
reggisella se necessario.
Avrei bisogno di un consiglio per orientarmi nella giungla delle
offerte del mercato per un telaio in carbonio con prezzo incluso nel
range 1000 - 1500 euro.
Nella mia zona ho visto le Wilier (Izoard e Mortirolo) anche se non so
se vendono solo il telaio, Corratec, Kuota, ma come detto non me ne
interdo proprio, per ora so valutare solo l'estetica!!
Sento parlare bene anche dei telai americani come Specialized, Scott,
Treck, che ne dite?
Nei siti delle varie marche danno poche specifiche dei telai mentre da
alcuni artigiani (es Epoca) parlano di carbonio 3K, che vuol dire?
Come si misura la qualit� del carbonio?
Aspetto un vostro consiglio tenendo presente che non mi interessa
avere un telaio di nome, ma un telaio di buona qualit� ed un giusto



sei un grande!
a.

mozzi pazzi ha scritto:

In accio, mi raccomando... mica in carmonio



Con l'accio si abbinano bene i pantaloncini assos.... 

 tieni pure 20 anni
ROTFL!
Dopo 2-3 anni le bici in carbonio si sciolgono come neve al sole. Questa non 
l'avevo mai sentita! :-D
Vai, vai pure con un bel cancello di accio.
M

 l'avevo mai sentita! :-D
Ha ragione, ma per tutt'altro motivo..
Il carbonio e' radioattivo, e decade.
Sergio
Pisa


Dove l'hai letto? Mi sembra assurdo mettersi in casa una
bici radioattiva.
Ho spremuto google ma non ho trovato nulla a riguardo,
solo qualcosa che riguarda un effetto galvanico tra
alluminio e carbonio.

 bici radioattiva.
http://pls.dima.unige.it/Logaritmo/Berto/decadimento.htm
:-)
Marina 

 
http://pls.dima.unige.it/Logaritmo/Berto/decadimento.htm
La cosa ha anche i suoi vantaggi: se compri una bici d'occasione facendo
l'esame del carbonio-14 al telaio puoi sapere se effettivamente � cos�
nuova come dice colui che te la sta vendendo... :-)
Rex


 nuova come dice colui che te la sta vendendo... :-)
Ecco perche' le mie sono tutte supersicure.
Sono decadute in modo esponenziale.
Tra l'altro, il decadimento le rende piu' leggere senza inficiarne la
reattivita'.
Sergio
Pisa

 nuova come dice colui che te la sta vendendo... :-)
<Ecco perche' le mie sono tutte supersicure.
<<Sono decadute in modo esponenziale.
<Tra l'altro, il decadimento le rende piu' leggere senza inficiarne la
<reattivita'.
E la notte, se le lasci all'aperto, illuminano anche il pat�o.
Marina 


Si tratta di un articolo generale sul decadimento radioattivo.
Il carbonio14 � un isotopo radioattivo come un altro,
anche il ferro ne avr� sicuramente.

 Il carbonio e' radioattivo, e decade.
S�, con un'emivita di 5730 anni... secondo me un telaio in carbonio dura
abbastanza :-D
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta

 anni vanno cambiate.
Rotfl

Beh dai ragazzi, non scerziamo su queste baggianate della
radioattività!!
Lo sappiamo tutti che se un telaio al carbonio è radioattivo lo è
anche l'aria che respiriamo, la legna che bruciamo..... noi stessi!!
Insomma siamo circondati da carbonio.
Sul fatto che un telaio al carbonio duri meno di un altro.... beh non
mi è chiaro il motivo!!
Forse perchè il carbonio è una moda mentre il telaio in acciaio viene
ancora prodotto a distanza di cinquant'anni o più?
In effetti l'acciaio mi attizzerebbe molto per questioni di comodità
della mia schiena...... ammesso però che ci siano anche disegni
(tubazioni) carine da vedere..... non vorrei sembrare troppo
superficiale ma certi telai in acciaio sembrano proprio vecchi di
cinquant'anni, insomma a patto che siano al passo con i tempi!!
A parte Vetta mi sapete indicare altri artigiani di telai in acciaio?
Grazie intanto, ciao
ray

 anche il ferro ne avrà sicuramente.
Ecco, il guaio e' che quelle di accio non sono cancelli di solo ferro.
Quindi, come le monoscocca in fibra e resina, bisogna aspettare almeno
una decina di tempi di dimezzamento per andar sul sicuro.
Sergio
Pisa

 accio. Lo tieni pure 20 anni
se con la bici in carbonio prendi l'acqua inizi a fare le bolle, friggi 
tutto, diventa una bici in bicarbonato e rischi anche di cagarti addosso
-- 
WNC2 - World Nutrition Center 2 - Integratori per lo sport
ONLINE STORE: 
http://www.wnc2.biz
E-Mail: 
LEVAILwnc...@wnc2.biz

 Grazie intanto, ciao
Credevo di averti dato una dritta fenomenale, ma tant'e'.
Vuoi il top del top?
Va' al Lago di Caldonazzo e parlane con Pegoretti.
Se, invece, vuoi risparmiare va' in via Tunisi, a Padova, e salutami
il vecio Taverna.
Sergio
Pisa

 ciao Rex
quei pendenti sottilissimi ce li ha anche BMC.
vantaggi?

 vantaggi?
che se non servono pi� grossi, vanno bene piccoli


 che se non servono piï¿œ grossi, vanno bene piccoli
molto esaudiente

 Ciao a tutti,
da domani a padova c'ï¿œ la fiera expobici: quale migliore occasione?

 molto esaudiente
ormai i telai seri sono progettati con software di analisi strutturale, il 
pendente � strutturato a seconda dei carichi che deve sopportare, poi magari 
se gl idai una forma strana, pu� sembrare pi� hi-tech, ma non � 
necessariamente cos�.
poi se non sbaglio, il telaio nella foto, non ha il wishbone che rende 
inevitabilmente il pendente pi� largo, ma i pendenti si collegano 
separatamente al tubo verticale e quindi possono essere molto pi� sottili


 molto esaudiente
esauRiente... semmai!


 esauRiente... semmai!
dovrebbero metterle piï¿œ lontane nella tastiera
lol

 vantaggi?
Penso nessuno, sar� una moda, forse essendo "pieni" danno pi� rigidit� 
all'insieme... mah...

 che se non servono pi� grossi, vanno bene piccoli
Vanno bene piccoli perch� sono "pieni" e non dei tubi come quelli "grossi"! 

 che farneticava:

un tubo cavo � sempre pi� resistente a flessione di un tubo pieno, perlomeno 
a parit� di diametro e pesa molto di meno


 
no.
ti stai confondendo, del resto ï¿œ un pï¿œ che non utilizzi queste nozioni! ;-)
un tubo cavo ï¿œ + resistente a flessione a paritï¿œ di materiale utilizzato 
e quindi di peso, a paritï¿œ di diametro ï¿œ + resistente anche se di poco e 
a costo di un maggiore peso il tubo pieno.
Qui IMHO la questione ï¿œ questa: il tubo sottile di grosso diametro deve 
venire sovradimensionato x evitare il collasso in casi di urti 
accidentali (ï¿œ oltretutto sottoposto a flesso-compressione, quindi c'ï¿œ 
il problema di stabilitï¿œ alla stessa, tipo i carichi di punta, 
remember?) quindi magari finiscono x essere molto rigidi a scapito del 
comfort, se fai un tubo non pieno (che ha poco senso) ma di diametro 
ridotto con spessori + consistenti probabilmente ti puoi permettere una 
minore rigiditï¿œ e un maggior comfort.
cia!

 una minore rigidit� e un maggior comfort.
quasi quasi sego i pendenti del mio Time e guardo se � pieno o vuoto



Facebook: Massimo Bacilieri

 lol
come sei affabile quando si parla di bici.......

 all'insieme... mah...
Quelli della Cervelo (che hanno bici con pendenti davvero
sottilissimi) spiegano che hanno costruito una struttura con i foderi
e la scatola del movimento cosi` rigida che i pendenti non
servirebbero. Pero` li devono fare comunque per stare alle regole UCI,
che dicono che la parte posteriore del telaio deve essere un
triangolo.
I pendenti sono quindi fatti sottilissimi e sono virtualmente inutili.
Ciao
Luca