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Titolo: Bici puttana

Il mio nuovo telaio Vetta è super. A bassa velocità e pigro lo sterzo sembra
manovriero è sotto tono.
Brutta str... dico e la frusto calciando sui pedali. Pena presa a calci la
bici si comporta da signora. Addio correzioni di traiettoria e sensazioni di
sottosterzo nei curvoni veloci. Si curva pedalando anche a 50 l'ora e la
bici si mantiene ben salda al terreno. In discesa per curvare basta
inclinare e fila via che è una meraviglia.
Preferisce essere trattata male. Brutte accelerazioni in fuorisella con il
53 x 15 ed il carro lungo da 42 cm non flette un millimetro. Invece se la
porti al guinzaglio a 20 l'ora si annoia e fa le bizze se parlasse direbbe :
Ti vuoi svegliare pivello? Io sono tosta è navigata basta con i preliminari,
strappazami fammi girare le ruote fammi scendere giù a 60 al ora e ci
divertiamo se no mi viene a sbadigliare e di butto giù!!

 ha scritto
nel messaggio news:c59h14$ckn$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 anche senza E.P.!
a parte le "boiate" che spara Captain Greek (probabilmente di proposito)
questo disprezzo per le bici da 11kg mi sembra eccessivo :-)) Con l'acciaio
non č cosě facile stare tanto sotto, specialmente senza spendere un
patrimonio.
Anche la mia viaggia tra i 10 e gli 11kg.
E non la cambio tanto sono convinto che ai nostri livelli conti tanto di piů
allenamento, gambe che 1 o 2 kg in piů. E meglio avere una bici da 10kg e
mezzo
che una da 8 kg e magari rompere il telaio dopo un anno di utilizzo!
Gian Palo

 ha scritto nel messaggio
news:c5b0cb$n2f$1...@newsreader.mailgate.org...


 che una da 8 kg e magari rompere il telaio dopo un anno di utilizzo!
Questo senza dubbio, però io ci andrei cauto a dire che "tanto non si
apprezza la differenza fra un telaio e l'altro ai nostri livelli".
Anche io credevo non ci fosse differenza sostanziale ai miei livelli,
però quando da una bici in acciaio da quasi 11 kg (per l'appunto) sono
passato a una in alluminio da poco più di 8, è cambiato il mondo in
termini di risposta alla spinta sui pedali!
Piuttosto, si può obiettare che quei 2-3 km/h che guadagni con un telaio
rigido e rattivo non ti cambiano la vita, e per andare a fare "passismo
lento" come faccio, è uguale.
Quanto alla durata, ti saprò dire, la bici in acciaio l'ho tenuta 15
anni (senza peraltro farci chilometraggi esagerati, andavo su una media
di 3500 km all'anno, perciò ragionevolmente avrà fatto 40-45 mila km
circa in tutto) ma dopo 8-10 era già mezza spappolata a livello di
rigidità torsionale, cuscinetti, cerchi etc.... la lista dei guai che
aveva era lunga...
Quella in alluminio non so, per adesso ci ho fatto meno di 1000km e
ovviamente non ha senso parlare di durata.
-- 
Massimo Bacilieri AKA Crononauta 
ICQ:4005815

 aveva era lunga...
io ne ho tenuta una 8 anni, dal 95 al 2003; circa 10/12000 km all'anno.
Francamente non ho la sensibilità tecnica per rendermi conto di come
fossero cambiate le caratteristiche meccaniche del telaio, non è facile
dirlo così a sensazione. Era un moser con tubi oria.
Quello che mi tiene lontano dall'alluminio è il fatto che in generale ho un
modo di andare che "usura" parecchio il mezzo. A volte faccio anche strade
con asfalto non proprio perfetto etc.
In più sono arrivato a rompere almeno in un caso un telaio in acciaio
(rottura
del batticatena sinistra)
Non parliamo dei cerchi: in 8 anni ne ho rotti e cambiati diverse volte; in
alcuni si era
sfondata la pista in altri (cerchio posteriore) strappate via le nipples. E
non erano
cerchi a priori di bassa qualità, erano fir e campagnolo di prezzo piuttosto
elevato.
Per questo ho paura che un telaio in alluminio durerebbe poco nelle mie mani
:-))
Gian Paolo

 Per questo ho paura che un telaio in alluminio durerebbe poco nelle mie mani
Boh, credo che sia un'idea non suffragata dalla tecnica, però!



RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRROTFL

che culo avere te come ragazzo/marito. Un vero signore !!

 manovriero è sotto tono.
Detta cosi' mi sembra perfettamente normale per un telaio da corsa.
Cos'altro volevi?
A che ora arrivi a Viareggio?
La portiamo in pineta?
Sergio
Pisa