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Titolo: Acquisto bici da corsa, potete darmi dei consigli per favore? (lungo)

Ciao a tutti,
sono in procinto di sostituire la mia bici da corsa (un vecchio
modello nel quale non c'è niente di riciclabile) con una nuova.
Sono stato in parecchi negozi ma in tutti ho avuto l'impressione che
stessero aspettando il pollo cui rifilare il bidone... Vi prego di
darmi dei consigli che mi aiutino a scegliere la bici adatta alla mie
esigenze. Seguo occasionalmente il newsgroup ma non ho trovato le
risposte ai miei dubbi.
Il budget preventivato è di circa 1000€, cifra che presumo sia
sufficiente per acquistare un prodotto medio-buono.
Utilizzo la bici in maniera saltuaria. Lavorando posso andarci solo
nei fine settimana o quando sono in ferie. La durata media di ogni
uscita varia, a seconda dell'allenamento, da 1 a 3 ore. Faccio al
massimo 5.000 Km l'anno. Non gareggiando sono alla ricerca di un
prodotto robusto ed affidabile; non ritengo fondamentale che pesi
poco.
Vi elenco i miei dubbi, sperando di non fare domande troppo banali.
D1. Quando acquistare?
Conviene acquistare la bici nel periodo marzo-maggio o in
settembre-dicembre? Forse ora perché posso spuntare sconti maggiori
acquistando modelli che stanno per uscire di produzione?
D2. Conviene acquistare una bici usata?
Mi sono state offerte varie bici usate, di corridori che hanno
terminato la stagione e che la cambiano una volta all'anno
(tipicamente: telaio in Al7005 e gruppo Chorus a 900€). Convengono o
sono bici sfruttate e finite (hanno fatto circa 20.000 Km), sia come
telaio che come gruppo?
D3. E' realmente utile un telaio su misura?
Alcuni venditori mi hanno proposto un telaio su misura perché, secondo
loro, le mie misure sono "particolari" (164cm d'altezza, 79cm di
cavallo, 60Kg di peso) e, a loro dire, un telaio è come un vestito e
deve calzare a pennello. Il sovrapprezzo è di 100-200€, circa.
E' realmente utile oppure può andar bene un telaio standard?
D4: Conta la marca del telaio?
Tanti negozi propongono due bici, identiche nei componenti ma diverse
nel telaio: uno di una marca nota (es.: Fondriest) e l'altro col loro
nome. La differenza di prezzo è di 200€. Mi garantiscono che la
qualità è la stessa e che posso risparmiare facendo un po' di
pubblicità al venditore. Questi telai assemblati in proprio sono
validi?
D5: Quanto investire nel gruppo?
Per il budget previsto normalmente mi è stato proposto il gruppo
Campagnolo Mirage. Conviene spendere qualche euro in più per metterci
il gruppo Veloce, oppure il Mirage è sufficientemente preciso e
affidabile?
Grazie per le vostre risposte.
roberto
rr...@hotmail.com

 sono bici sfruttate e finite (hanno fatto circa 20.000 Km),
non so darti le risposte che cerchi, ma una bici morta dopo 20 mila km è una
bici di merda
KB

 KB
MG
--
61prla
(24, CO, 100,75, B-S)
ex alu artigianale
ex speed 10
ex gt lts
ex y33
ex gary fisher Pezzo replica
ex Trek 9800 shx
adesso Trek FUEL

 cambiata.........quindi wlf.
A 20mila km spero (e credo) che la trasmissione sia stata già
sostituita.....altrimenti comperi una bici alla quale devi immediatamente
aggiungere un botto per sostituzione pezzi!
Io un usato di questo tipo lo comprerei d'acciaio (a trovarlo magari scapin)
che di sicuro è più duraturo dell'usatissimo alluminio.

 affidabile?
Solitamente, per non spendere troppo potresti prendere un gruppo misto, es
cambio a manubrio e deragliatore ultegra, mov. centrale, plateau e freni
105.
Particolare attenzione anche alla sella, che ti sia ben comoda, ed alle
ruote, se a profilo basso, medio, alto.
Ciao


Grazie ancora per le risposte!
roberto

 sufficiente?
un professionista che usa il chorus??  forse nel burkina faso, i pro usano
Campagnolo Record o Shimano Durace a secondo del contratto che ha la loro
squadra.
 ciao
--
WNC2 - CHIAVARI (GE)
Integratori alimentari per lo sport - accessori
0185/308562  -  
leofo...@hotmail.com

>(
www.zonabici.com
).
ho acquistato da poco una bici nuova( per mio figlio) a  518 euro da 
Tacconi Sport (telaio in alluminio 7005, forcella in carbonio, cambio 
Shimano Sora...)...
Emilio


Il sito non l'ho ancora visto, io facevo riferimento alla rivista cartacea.
Saluti
Dario

o se mi conviene prendere delle ruote con pochi raggi.
http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/index.htm
http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/data.htm
tutti test strumentali, spesso non in linea con le tendenza attuali
del mercato.....
-- 
30x26


ora non rimane altro che montare in sella e iniziare a macinare km :-))
buone pedalate


del mercato.....
Veramente notevole! Sto stampando le pagine, che leggerň, anzi
studierň, con calma stasera.
Grazie ai consigli che mi avete fornito ho ristretto la scelta alle
seguenti tre bici (tutte con uno sconto, sulla carta, del 30%):
A. (prezzo: 885 euro)
- telaio marca n/n in Al 7005 con carro in alluminio e forcella in
carbonio;
- gruppo Campagnolo Veloce;
- sella Trimatic;
- Pedali Look PP206
B. (prezzo: 1193 euro)
- telaio in al 7005 marca Tecno Carbon (credo...) con carro e forcella
in carbonio, sterzo integrato, reggisella in carbonio;
- gruppo Campagnolo Veloce;
- sella Trimatic, reggi sella in carbonio;
- pedali Look PP206
C. (prezzo: 1000 euro)
- telaio marca n/n in alluminio con forcella in alluminio;
- gruppo Shimano 105
Purtroppo non ho ulteriori informazioni sui singoli componenti
(ruote/forcella/manubrio/etc.) . Alcuni venditori mi hanno fatto
capire che con "soli" 1000 euro mi daranno quello che hanno
disponibile al momento dell'ordine.
Ciao,
roberto

 nome. La differenza di prezzo è di 200?. Mi garantiscono che la


- pedali Look PP206
personalmente questa la scarterei. costa di piu' ed ha lo sterzo
integrato che, per quanto di moda, fino ad ora si e' dimostrato
inferiore (come affidabilita' e qualita' di funzionamento) a quello
tradizionale.
pure il carro in carbonio non ha una grande utilita'; su una bici
"economica" corri pure il rischio che la giunzione con l'alluminio sia
"approsimativa".  se ti attira per il presunto confort ti garantisco
che ottieni lo stesso risultato montando una gomma piu' larga.
a proposito, controlla che si possano montare gomme almeno da 23mm.
-- 
30x26

per esempio di 1 cm l'altezza sei finito.
imho 1 cm non e' cosi tragico :-)
si corregge senza problemi; al max, se hai sbagliato per eccesso,
avrai  il manubrio un pelo alto.
imho, a meno che uno sia in grado di tenere una posizione alla
bartoli, difficilmente ci si sente infastiditi da un manubrio piu'
alto di 1 cm.
-- 
30x26

Con i vostri consigli e facendo ulteriori ricerche su Internet sono
giunto ai seguenti link. Forse ho scoperto l'acqua calda, ma li posto
ugualmente sperando d'aiutare chiunque è nelle mie condizioni:
Calcolo misure telaio:
1. 
www.bianchi.it/tecnologia/startmis.htm
2. 
preparazionealciclismo.supereva.it/misura_telaio_e_sella.html
3. 
www.bsn.com/cycling/ergobike.html
Informazioni tecniche sulle bici e/o sui singoli componenti:
1. 
www.cycling.it
2. 
spazioinwind.libero.it/manseco/home-it.htm
3. 
www.sheldonbrown.com/rinard/rinard_forktest.html
4. 
www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/index.htm
5. 
www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/data.htm
Negozi on-line (utili per ricavare il costo dei singoli componenti):
1. 
www.zonabici.com
2. 
www.shockbike.com
Ciao,
roberto