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Titolo: Gommone aiuto....

Salve atuuto in N.g. vorrei porvi un piccolo quesito , mi hanno proposto un
gommone Arimar 4 mt con chiglia vtr e un mercury 15 cv.
1 qualcuno conosce questo tipo di gommone ?
2 Che quotazione potrebbe avere ''' Tutto 2000 ???
3   non vi sembra tropppo sottodimenzionato il motore ???
4  potreste indicarmi qualche link di gommoni usati??
Grazie a tutti max

 3   non vi sembra tropppo sottodimenzionato il motore ???
Devi fare il rapporto peso/potenza. Entro i 15-20 chili per cavallo mi
risulta si vada bene.
Per tutto quel che riguarda l'usato (quotazioni, caratteristiche,
mercatino, ecc) compra il mensile "Il Gommone". Il sito è
http://www.koster.it/ilgommone/
.
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it

> 3   non vi sembra tropppo sottodimenzionato il motore ???
In due o tre persone può andare, di più no.
Tieni presente che in genere i 15 due tempi sono motori che "frullano"
ad alti regimi, quindi poco adatti a carichi gravosi.
D'altra parte un 25 ti pesa una quindicina buona di chili in più , per
cui se ne fai un uso "metti e togli" prima di cambiarlo ci penserei
su...
Bye
Camillo
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Se la cravatta è troppo stretta, 
il sangue affluisce al cervello con difficoltà
e si inizia a ragionare come George W. Bush
(Robin Williams)

 wrote in message
b1zP9.59739$Ou4.1...@twister2.libero.it...

1) Buon gommone senza grossi fronzoli ma robusto
2) il prezzo dipende dall'anno ma credo attorno ai 2000 - 2500 euro
3) il motore può valere altri 1000 - 1500 euro ma anche qui dipende
dall'anno e condizioni
4) secondo me è sottopotenziato ne avevo uno da 390 cm ( forse lo stesso
modello) con un evirude da 25 portato a 33 ed andava appenda bene in 4
 altrimento dovrai andare solo in due persone)
5) il gommone oltre che una buona rivista è anche un sito internet cerca "il
gommone e la nautica per tutti"
ciao
Blue moon


sono in hypalon neoperene e tessuto trevira non in PVC solo gli zodiac lo
sono ( almeno quelli vecchi)
non ci sono problemi per il sole tanto più che di solito gli arimar sono
bianchi
ciao
blue moon


ciao mack,
www.nautica.it/boatshow/arimar/540.htm
 qui trovi la prova di un modello
Arimar dove viene anche citato il materiale  in effetti i marchi citati da
te sono in pvc ma se non vado errato ( può essere intendiamoci) dovrebbero
essere realizzati tutti negli stabilimenti zodiac che credo siano i primi al
mondo, il motivo per cui dico questo è che un impianto per lavorare il pvc
costa 3 - 4 milioni e i piccoli cantieri che ovviamente non hanno un
impianto trovano più facile utilizzare l'hypalon armato con trevira (tessuto
della hoecst) , inoltre i tessuti in hypolon sono più facili da riparare
 comuni mastici singolo o bi - componente,)  il pvc invece deve essere
riparato solo con pvc liquido ( il che ti assicuro non è facile), una
precisazione che faccio perchè ho avuto diversi gommoni / novurania e
Mariner e a suo tempo mi ero informato abbastanza bene..
( a proposito sono uno sporco motoraro...ma con una spiccata simpatia per la
vela...)
ciao
Blue moon

 precisazione che faccio perchč ho avuto diversi gommoni / novurania e


 > precisazione che faccio perchè ho avuto diversi gommoni / novurania e


 i motorari ...che mi hanno dato da campare per un bel po :-)
Adesso chissà come ti piacciono i subbaqquei!!!!

i motorari ...che mi hanno dato da campare per un bel po :-)
ah, ecco perchè il Beppe ti stima tanto.....! Mi stavo appunto
chiedendo come mai non ti aveva ancora morso...


bianchi
Errore, il problema c'è eccome! il PVC è un plastomero, non un
elastomero come la  gomma, 
L'esposizione al calore solare accelera l'evaporazione dei solventi
che gli conferiscono artificialmente  elasticità, causando  il
progressivo invecchiamento del tessuto (irrigidimento).


gommone e la nautica per tutti"
WWW.ilgommone.net


 progressivo invecchiamento del tessuto (irrigidimento).
questo è vero anche se i plastificanti casuano la perdita della massa
(irrigidimento e un effetto e non la causa)  e per questo viene inserita
un'armatura interna che oltre a irrobustire meccanicamente "guida" la
perdita di massa nello spessore e non nelle altre
direzioni ( altrimenti avremmo i gommoni con le pinces)
relativamente al bianco intendevo una minor esposizione alle alte
temperature ( e quindi minor migrazione di  plastificanti che nel
PVC sono in percentuale attorno al 30%
Ma tu obbiettivamente compreresti un gommone in PVC o hypalon?
ciao
Blue moon

 chiedendo come mai non ti aveva ancora morso...
Con Mack è impossibile bisticciare, è un angelo.....

>Ma tu obbiettivamente compreresti un gommone in PVC o hypalon?
Io finchè posso mi tengo stretto il mio vecchio Alcione in Hypalon che
per i giretti in acque interne va benissimo.
Se lo cambierò, cercherò di rimanere sul classico ( ammesso di
trovarne ancora) 
Di PVC finchè posso non voglio sentir parlare se non sui pram.
Prendere un semirigido di 6 mt in PVC su cui bene o male per
riparazione o per aggiungere  un accessorio un incollaggio  ti capita
sempre di farlo,  per me è follia.
Certo che finchè il prezzo è metà e l'uso "giocoso", potrei farci un
pensierino...
Il fatto è che spesso al PVC sugli smontabili attuali  si sommano
tinte e linee orrende....
( vedi gli YAM che sembrano dei parabordi...)


Quicksilver alla Valiant in portogallo
Approfitto attaccandomi a questo post, ma la domanda e` generale, 
visto che si parla di gommoni,
qualcuno ha esperienza diretta o meno, con i modelli costruiti specialmente
in inghilterra, ma anche da altre marche, specialmete del nord europa o
america, caratterizzati da avere prue molto strette e carene a v profonda ?
ad esempio come questi 
http://www.ribs.co.uk/page/tornado
Ne ho visti alcuni al seguito delle squadre agonistiche straniere che
venivano a regatare in italia e penso abbiano doti di tenuta al mare
superiori ai modelli che si vedono di solito dalle nostre parti. 
Non creo pero` sia facile reperirne uno, nuovo od usato che sia. 
Qualcuno ha informazione in piu`? 

 superiori ai modelli che si vedono di solito dalle nostre parti.
Paragonato al mio Arimar 2mt, chiglia assente, carena ultrapiatta, suzuki
2hp presa diretta, tubolari ribassati, ribattezzato 'sassola' per le sue
doti di affrontare il mare...
Alberto


Verissimo Albe,  c'e l'ho anch'io uguale, e la cosa più eccitante è quanto
ti si incastra il tallone ( su quella pellicina morbida) tra il bordo e le
stecche in plastica rigida sul pagliolo....
nel mio caso però lo chiamo "savon" ( saponetta)
ciao e bv per il w.e.

 nel mio caso però lo chiamo "savon" ( saponetta)
Mai provato...
Quest'estate farò in modo di infilare qualche appendice del mio corpo in
quel punto, e ti saprò dire l'esito...
Ciao
Alberto


Beh, il posto è per cose piccole.....
BM

 ha scritto nel messaggio
news:mXhT9.99228$TC5.3...@twister1.libero.it...

Stavo cronometrando quanto tempo avresti impiegato per la battuta più
scontata del nuovo anno.
Complimenti.
Sono i risultati del solito corso di cabaret?
O hai respirato un po' di nube tossica di Marghera?
:-))
Ciao
Alberto


Mi sono fumato un geranio.....( quelli dimenticati sulla finestra sai?)
ciao

 > Verissimo Albe,  c'e l'ho anch'io uguale
 
Bhe'... avete preso il 210 Roll (Alberto oltretutto in bundle con
suzuki 2,2), č il modello piů economico di Arimar (che tra l'altro
costano davvero poco), non potete pretendere troppo :-))
BV
Io ho avuto anche il 540 col suzuki 70 4 tempi, in rapporto al costo
non me ne posso lamentare, poi se vogliamo fare i sofistici.. c'e' di
meglio, ma costano anche di piů :-))
BV