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Titolo: Audi Perpetual Challenge Invitational (che cazzo vuol dire tony?)

Gli intenti dell'IMS era di fare regatare tra loro barche cabinate di serie
con caratteristiche e dimensioni diverse.
Immagino che queste barche "di serie" abbiano un minimo di unità prodotte
per essere considerate tali.
Quanti Rodman 42, MC 46 Vroliik 37 e 46 avranno costruito? 20 unità? 50?
100?
Continua il circo dei buffoni.
AUDI INVITATIONAL
Porto Rotondo- Da oggi sino a domenica 13 giugno Porto Rotondo ospita l'Audi
Invitational, la nuova regata ad inviti voluta da Audi in collaborazione con
lo Yacht Club Porto Rotondo. Si contenderanno l'Audi Perpetual Challenge le
seguenti imbarcazioni:
- Meridiana (Grand Soleil 42R)
- World Cargo (Vrolijk 46)
- X-Prozac (Grand Soleil 56R)
- Città di Jesolo (Vrolijk 37)
- Jeroboam (Swan 45)
- Man (Grand Soleil 42R)
- Jazztel (Grand Soleil 42R)
- Mon Ami (Vismara 40)
- Ersel (X 43)
- SeaWonder (MC 46)
- Orlanda (Farr 53)
- Hublot Sei una Diva (Grand Soleil 44R)
- Aurora (Canard 41)
- Sky (Rodman 42)

 serie con caratteristiche e dimensioni diverse.
perchè "di serie"?
barche con caratteristiche e dimensioni diverse. punto. (un pochino
ridondante...)
se no che senso aveva stazzare ogni singola barca?
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 AUDI INVITATIONAL
http://www.phibbi.com/extra/gswe.php
Ciao
Lorenzo

 Continua il circo dei buffoni.
. dei ricchi buffoni .. Magic Blue è in vendita :-(((
Pdm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Se non altro, su X-Prozac ci saranno 3 sardi, tra i quali Andrea Mura
Interessante!
Su Aurora pare che ci siano 4 piemontesi, su World Cargo 5 friulani tra i
quali Bressani e, non č uno scherzo, su Sea wonder 3 liguri e 3 toscani.
Vabbč, visto il livello della conversazione, caro Tony, spengo il compiuter
e me ne vado al mare.
Anche 'sta volta l'Italia non č riuscita ad elevarsi alla civiltŕ dei paesi
nord europei in cui si vota nei giorni feriali, per cui non mi avranno.

 avranno.
dovresti essere abbastanza anziano, da ricordarti che, un tempo, in italia
si votava anche in un giorno feriale. il lunedì, per essere precisi.
comunque, prima dimmi per chi vorresti votare, che poi decido se cercare di
convincerti :-)


 cercare di convincerti :-)
Io voto per Erika (e non è uno scherzo).
http://www.ciropiccinini.it/
Alberto

 Io voto per Erika (e non è uno scherzo).
alberto, a questo punto, vuoi dirci dove caspita abiti?


 alberto, a questo punto, vuoi dirci dove caspita abiti?
Beh, se voto per il candidato sindaco in un determinato paese...
Questo non impedisce di avere altri domicili.
Ciao
Alberto
--
Santo cielo, Magnum, si può sapere cos'è questo baccano?
Higgins, posso spiegarle...
Credo non sia necessario.
Zeus, Apollo, a voi...

 Questo non impedisce di avere altri domicili.
e, anche, eventualmente, delle dimore.
almeno la moglie è una sola, o dobbiamo attenderci sorprese anche lì?


 almeno la moglie č una sola, o dobbiamo attenderci sorprese anche lě?
A vent'anni, alla domanda "ma tu, con quella lě, ci sei stato insieme oppure
no?", faceva seguito la controdomanda: "a che livello si considera essere
stati insieme?". E giů dettagli che ometto per non turbare la tua tenera
anima.
Relativamente al matrimonio, trattandosi di un atto pubblico, credo non ci
siano fraintendimenti.
Alberto

 non ci siano fraintendimenti.
massů, maddai, dici che fra un pochino non fanno una sanatoria anche per
quello? un condonino piccolo piccolo?


 Continua il circo dei buffoni.
Può anche darsi che ciò sia vero (o che almeno non sia sbagliato), 
ma è tutto un altro discorso...

 100?
Ma Beppe non hai capito nulla, funziona esattamente al contrario, ti
spiego.
Il cantiere sforna un barcone nuovo di pacca, progettato solo per l'IMS,
solo per correre il piu' possibile con un equipaggio di 12 ometti ben
preparati e con un fitting esasperato. Insomma il cantiere deve fare bella
figura.
Quando ha vinto tutto o quasi la gente ci crede e va a far l'ordine al
cantiere. E' così sfornano un po' di barche di serie che nulla hanno a che
vedere con quelle che erano scese in campo prima. Ne dal punto di vista
progettuale nel dal punto di vista della "elaborazione".
Buon giorno vorrei un GS 56. Mah ... vorrei l'avvolgifiocco, sa siamo io e
mia moglie. Albero maggiorato in carbonio? Noo.. meglio in allumino  e
gia' che ci siamo lo facciamo con la randa rollabile. Deriva allungata?
Nooo, che poi non entro piu' in porto. Scaldabagno, aria condizionata e
vele in dacron che il Kevlar mi dura poco. Ecco l'assegno... 
e cmq ho visto anche questo:
un conoscente si lamenta della randa nuova in carbonio. Entrando nel
merito chiedo interessato che difetti ha riscontrato: svergola, chiude,
grassa, magra??
No no... la randa tutto sommato va anche bene, solo che il velaio del
cazzo non mi ha detto che il carbonio e' nero. E adesso ho il genoa in
kevlar che stona con il randone nero
MAVACCAGHERRR!


 progettuale nel dal punto di vista della "elaborazione".
Del Pardo ci campa su questo, ed anche l'Alfa Romeo con la 156 :-)
BV

 a causare il tutto.
Il famoso *Conoscere* biblico!
Ciao
Lorenzo

 numero di esemplari costruiti)
Figata.
In una regata con 40 partecipanti ci saranno almeno 5 vincitori.

 In una regata con 40 partecipanti ci saranno almeno 5 vincitori.
Bhè, sempre meglio che alle elezioni, dove vincono tutti :-)
BV



Credo  che questo sottile sarcasmo, almeno cosi' lo percepisco io, sia
esclusivamente dannoso.
Nessuno discute che la monotipia sia più bella, più sportiva, più umana, più
divertente, più economica e più formativa rispetto ai vari compensi.
In quest'ottica, trovo quasi assurdo acquistare un cassone nell'esclusiva
intenzione di regatare.
Ma la maggior parte della gente che arriva a permettersi una barca (e non è
solo questione di soldi, ma anche di tempo, del gruppo, ecc...), arriva a
permettersene UNA.
A questo punto, quale oggetto galleggiante consente di farsi una vacanza con
discreto comfort, e contestualmente di poter fare qualche regata senza
svenarsi?
Il Melges 24 credo sia carente dal punto di vista comfort.
Il Nauticat33 probabilmente è carente come maneggevolezza in regata.
Ma esistono numerose vie di mezzo.
E, in quest'ottica di 'rendere possibile partecipare', credo che l'IMS sia
un ottimo sistema.
Come solito, nella mania tutta italiana di voler essere più furbi, da questo
decubertiano spirito si è passati a progettare catorci o a modificare barche
decenti per migliorare il rating.
Se solo si inserisse nei parametri IMS un qualcosa relativo alla 'marinità'
della barca, un qualcosa che penalizzi le barche oggettivamente troppo
fragili o non raddrizzanti, avremmo un sistema molto vicino al meglio
ottenibile.
Ma schifare tutto, inneggiando alla monotipia, è troppo facile. Come in
molte cose, ci sono dritti e rovesci di ogni medaglia.
Ciao
Alberto

 permettersene UNA.
Tutto bello e giusto, Alberto, ma la realtà non è così.
Le barche che vincono in IMS non sono barche della gente di cui parli tu.
La regata in oggetto ha secondo te qualche apertura per chi "arriva a
permettersi UNA barca"?
Sai benissimo che quel Rodman 37 costa ben più della tua barca e delle mie
messe assieme.
E i costi di una stagione sono quelli di una vita per armatori come noi.
Cerco di spiegarmi meglio; non ho nulla contro le regate IMS o IRC o ORC
come quelle di Sanremo, Ravenna dove preziosi velisti appassionati si
stuzzicano con la barca che riesce ad essere nel corso dell'anno da corsa,
da crociera, e casa al mare. L'ho fatto per anni e tornerò a farlo quando la
mia schiena e le mie ginocchia mi costringeranno a farlo. Trovo ridicolo che
il top delle regate per cabinati sia quella buffonata IMS che è in oggetto,
idem il mondiale IMSdi Capri, l'Admiral o la Sardinia (parlandone da  vive).
Gli stessi professionisti con in quali come sai ho la umile fortuna di
confrontarmi dicono (e scrivono, leggi Pellaschier o Bressani)  che l'IMS è
un circo per ricchi stupidi. Se fosse l'equivalente dei rally
nell'automobilismo se ne trarrebbero vantaggi in termini di tecnologie,
invece le barche sono dei mostri di non marinità per cui non servono nemmeno
a quello (meglio le barche da altura o la stessa Coppa America).

 nord europei in cui si vota nei giorni feriali, per cui non mi avranno.
questa non mi piace, Beppe.
Libero di non votare, ma non cercare di nasconderti dietro questo smilzo
ditino.
Finche' ci sara' un congruo gruppo di cittadini che la pensano come te, con
mille altri motivazioni, tutte inutili in quanto coperture della
verita':(che palle sta robba delle votazioni), L'italia non si avvicinera'
nemmeno di un micron ai paesi da te citati.

 dietro questo smilzo ditino.
Pensala come vuoi, se si fosse potuto votare stamattina, o Venerdì l'avrei
fatto.
Per quel poco senso democratico che mi ritrovo è già tanto.

 
http://www.ciropiccinini.it/
accipicchia.
ha preso addirittura 536 voti.
in gran parte dovuti allo spamming su un ng di nautica, immagino :-)


 ha preso addirittura 536 voti.
Beh, quello, in un comune di velata matrice rossa, sarebbe anche un discreto
risultato.
La cosa incredibile sono i 4 candidati consiglieri a voti 0.
Ma, dico io, non si sono neppure autovotati?
Alberto

 Ma, dico io, non si sono neppure autovotati?
avranno seguito le indicazioni di partito, e si saranno sacrificati per il
capolista.
le tradizioni leniniste sono dure a morire.


 Continua il circo dei buffoni.
per trovando assurdo il sistema di rating utilizzato (per alcune barche era
impossibile vincere), non č il circo dei buffoni. sono pur sempre un momento
di sport e di agonismo. non ci sono stati episodi discutibilissimi (come
allo zegna ad esempio, dove han provato a far fuori qualcuno perchč
vinceva). non č cosě male, c'č di peggio in giro.
se hai voglia di argomentare la tua affermazione mi interesserebbe molto (ho
molto da imparare, senza dubbio). ciao
gallo

 molto da imparare, senza dubbio). ciao
Scusa, parentesi... c'e' di peggio in giro, hai ragione.
Alla recente cinquecento per due ha vinto una barca cotta contro un
barcone nuovo. In reale la barca vecchia ha preso circa 18 ore (piu' di
mezza giornata)... Il compensato IRC inoltre gli ha abbuonato altre 6 ore
per via dell'eta'  (18+6) "solo" 24 ore (un giorno di abbuono).
Mettiti nei panni di quello si e' visto portare via la coppa da sotto il
naso da uno che e' arrivato un giorno dopo. :-)
BV
Ale


 molto da imparare, senza dubbio). ciao
Non sono io a dover dimostrare che i campionati IMS non sono delle
buffonate.
Qualcuno dovrà dimostrare che sostituire il piombo dei bulbi con la balsa
rendendo la barca instabile per migliorarne il rating non sia una buffonata.
Qualcuno dovrà dimostrare che ridurre le pale dei timoni ed ingrandire le
ruote per migliorare l'abbuono non sia una buffonata.
Qualcuno dovrà dimostrare che disegnare e costruire barche insicure e
orribili, in serie limitata, per aggirare un regolamento che serviva invece
per fare regatare tra di loro barche sicure,  normalmente commercializzate,
non sia una buffonata.
Qualcuno dovrà raccontarci perchè rendere una barca lenta ed insicura
ravanando coi compensi convenga di più che renderla sicura e veloce.
Quando hanno tolto lo IOR e si è passati all'IMS si disse che finalmente non
avremmo più avuto barche brutte insicure ed inutili (gli ultimi IOR avevano
persino le bolle...). Ora ci risiamo, la bella Querida (Vallicelli) coi suoi
12 anni batte in reale qualsiasi 40 piedi odierno, ma le prende poi in
compensato.
Soltanto noi e gli spagnoli continuiamo con l'IMS, e siamo passati alle
regate ad invito, non si sa mai, si iscrive uno con uno stag 38  con su il
teck ed il salpaancora, poi arrivano 30 nodi, gli altri si sdraiano o vanno
a scogli e lo stag prende una mano e vince.....

 barcone nuovo. 
La 500 si corre (o meglio si correva) solo in reale, l'introduzione dei
compensi l'ha uccisa definitivamente (come č successo alla rimini/corfů).
R.I.P.


 R.I.P.
Mi sfugge...
BV
Ale


 > R.I.P.
Riposa in pace :-)


 Quando hanno tolto lo IOR e si è passati all'IMS
di per sè l'idea non è malvagia. il problema è come stata messa in atto. un
po' come tutte le cose in fondo...
gallo

 po' come tutte le cose in fondo...
Non sarei così qualunquista.

 Non sarei cosě qualunquista.
Le *cose da ricchi* sono buone per definizione...
o al massimo sono i non-invitati ad essere invidiosi... ;-)
Ciao
Lorenzo