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Titolo: Montecarlo days...

Dopo tanti giorni di attesa ecco il mio reportino....
Giovedì notte, ore 01.30 arriviamo a Montecarlo. Su tre incroci due sono
presidiati da poliziotti, mi sento controllata :-)
Venerdì mattina ore 08.30, sono seduta a fare colazione, aspetto Goorkie, il
prode prodiere, e intanto "specchietto" gli altri ospiti dell'albergo. Felpe
e pile di divisa ovunque, c'è proprio aria di regata. Goorkie mi riconosce,
facciamo due chiacchere e poi mi fa "ma tu, sei la Nata del newsgroup?"
Imbarazzo (mio), risate, pettegolezzo su vizi e vezzi di ihn-isti
accompagnano la conversazione nella passeggiata fino alla darsena.
Finalmente vedo millenium bug. Bella, nuova, lucidina...carena un po sporca
a parte E lì "mi cade il prodiere"! Un malore gli impedirà infatti di
proseguire l'avventura Primo Cup, lasciando in barca me, il timoniere
"professionista", Eugenio e BEPPE! Beppe lo ritrovo esattamente come l'ho
lasciato, la frenesia di pulire la carena, di provare l'assetto, non
lasciano spazio a molte chiacchere. Si fanno due prove, assetto e manovre
vanno abbastanza bene, ma siamo comunque lenti. C'è poca aria e
l'allevamento di cozze incorporato si fa sentire...In più il timoniere,
confidando in un salto di vento (che arriverà, alla fine delle due regate)
sceglie la tattica torben : tutti fuori, noi bordo a terra. Il risultato in
classifica non è esaltante, siamo carichi per dare di più  sabato. La sera
ceniamo in compagnia di un amico di Beppe e Chichi, un vero showman che
riesce a far stare zitta anche me, confidandoci di aver servito più volte ai
suoi ospiti Ciappi (cibo per cani), con patate e piselli. Delizioso.
Sabato, l'armatore timoniere alle 07.30 e già in darsena, ha trovato un sub
e ha fatto pulire la barca, controlla tensioni di sartiame...altro che
professionisti. Non c'è un alito di vento, siamo tentati di tirare fuori
canne da pesca e affini. Il mare si anima, oggi regatano tutte le classi. Lo
spettacolo è favoloso, sole, vento tra gli 8 e i dieci nodi. Io soffro
l'inesperienza con le scotte incrociate con tutti quei passaggi di circuito,
e le virate non sono più "da coppa america". Ora che ci penso c'è anche
stato un piccolo battibecco con Beppe. Non ne ricordo più il motivo, forse
peso, assetto, qualcosa del genere. sono una rompi palle su queste cose in
regata....
Facciamo tre prove, confortati dal caffè caldo caldo fornito da Beppe e
arriviamo a terra belli stanchi. La barca mi piace tantissimo, mi sembra
abbastanza sensibile a regolazioni ed assetto. Tra la seconda e la terza
prova sperimentiamo anche il brivido dell'uomo quasi in testa d'albero in
navigazione... avendo ammainato lo spi mure a sinistra all'ultima boa,
decidiamo di issarlo, strambare e riammainarlo con calma dal lato giusto. Ma
nell'issata si apre il moschettone, e la drizza in men che non si dica è
arrotolata alla sartia all'altezza della seconda crocetta....
to be continued, hopefully tomorrow!
Nat


Be ... ragazzi.... 
Io non faccio regate da 20 anni .. dai tempi in cui avevo un 470
e mia moglie una volta che stavo stringendo uno per buttarlo su
una boa mi disse... "poverino...dai lasciamolo passare"....
Be ... ecco ... ho deciso di amare piu' mia moglie che le regate
(adesso siamo sposati da 29 anni) non facciamo regate... andiamo
in Grecia con prudenza e barche comode.
Comunque vi invidio.
Ciao da.... Walter
Milano - Italia
wal...@pavesi.net
www.pavesi.net


Panico, ci guardiamo, non abbiamo un imbrago. Io mi nego, pur essendo la piů
leggera, cosě alla crudele, con la randa inferita che non ti permette
neanche di abbracciare l'albero non l'ho mai fatto. E cosě il vero prode
prodiere Beppe viene tirato su, senza winch, dal possente Eugenio (con un
briciolo di aiuto da parte mia), dura tutto un attimo, lungo...Riusciamo
anche a mangiare una deliziosa baguette, che ci rimette in forze per la
terza prova, e torniamo a terra alle cinque passate. Intanto le mogli hanno
fatto shopping a Nizza, e per un attimo le invidio :-) La serata inizia con
la cena offerta dallo Yacht Club. A dire il vero arriviamo freschi e
docciati un po in ritardo, e non apprezziamo a pieni il buffet, ma lo
scenario č bellissimo: siamo seduti sul muretto di un afortificazione a
picco sul mare, con le barche tutte illuminate ai nostri piedi e Montecarlo
adagiata sul palmo della mano. Siamo pur sempre in Francia e propongo una
crepes, dando involonatariamente avvio ad un pellegrinaggio "turistico all
aricerca di una creperie, che evidentemente a Montecarlo non "fa chic"!
Ripieghiamo mestamente su una (deliziosa) cioccolata calda al Caffe de
Paris, e poi nanna.
E in men che non si dica č giŕ arrivata domenica: un'altra caldissima
giornata, si aspetta il vento. Verso le 11 il vento sembra essersi disteso,
e inizia la infinita procedura di partenza. Se non ricordo male l'abbiamo
anche ripetuta. C'č meno vento di ieri, io ho riportato la scotta sul winch
sottovento e le manovre vanno di nuovo meglio. Bolina  discreta, ma il vento
sta calando. La poppa č un'agonia...anon sappiamo quale sia il male minore:
bordo fuori o bordo a terra? e in piů quei motoristi disgraziati, le onde
che ti fanno perdere due dei due nodi e mezzo di velocitŕ che avevi.
Raccontato sembra da esauriti ma, credetemi, la tensione in barca era
altissima. La bolina č un piccolo trionfo di tattica e pazienza.
Individuiamo una possibile macchia di aria all'estrema sinistra del campo
di regata, resistiamo a tutti gli incroci con le barche quasi ferme ( che
quindi manovrano poco e per le quali non riesci a valutare l'incrocio) che
arrivano sotto spi, e prendiamo la nostra bella raffichetta. Quando siamo a
metŕ della bolina incrociamo la barca gemella-avversaria di millenium bug
(sono nate dalla scissione di un equipaggio) che sta ancora facendo la
poppa, e le battute non si trattengono. Arriviamo in lay line e, goduria,
siamo davanti al piů forte equipaggio italiano, e non di poco.Non sentiamo
perň la tromba dalla barca giuria nel momento in cui pensiamo di aver
tagliato il traguardo, e il dubbio ci perseguita pwer le due oresuccessive:
possibile che siamo partiti fuori?
Si aspetta il vento, la giuria ricomincia una assurda procedura, e la
noastra bandiera di classe non arriva mai. Alla fine ci siamo solo noi e i
j24 e...intelligenza. Ma dico, non potevano mandarci a terra un'ora fa? Si
torna in porto, si recupera benza e parabordi. Gianluca e Beppe ripartono al
volo pčer trasferire la barca a sanremo...E' finito il nostro weekend.
Bellissimo.
Nat