Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Mini ammessi alla Roma x 2

http://web.tiscali.it/sailing_04/mini3.htm

 
http://web.tiscali.it/sailing_04/mini3.htm
Mi piace la raccomandazione del segretario di classe:
"Vi prego vivamente di presentarvi ai controlli in ordine con il regolamento
dimostrando agli organizzatori la vostra professionalità di skipper e di
armatori.
La preparazione della barca per i controlli rappresenta il primo step di
competenza per uno skipper di Mini. "
Nel testo vi sono anche molti argomenti di cui abbiamo discusso su IHN a
proposito di natanti e regate d'altura ;-)
Ciao
Leo

 proposito di natanti e regate d'altura ;-)
Sě, fa ancora un po' di casino con la frase: immatricolare i mini in
categoria B.
Un conto č la classe CE, che tutti i mini post 98 dovrebbero comunque
avere (autocostruiti a parte), un altro č l'immatricolazione (o meglio
l'iscrizione al rid come imbarcazioni).
Io da questo articolo mica ho capito tanto bene cosa intendono :-))
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Io da questo articolo mica ho capito tanto bene cosa intendono :-))
E' vero, hai ragione, non ci avevo fatto caso :-)
comunque il succo del discorso č che devono immatricolare 'sti natanti
il che, nel caso dei mini, mi sembra giusto.
Ciao
Leo

 il che, nel caso dei mini, mi sembra giusto.
Ma per essere immatricolati devono avere una classe CE minima?
Intendo: l'Explorer 20 e' classe CE (mi pare) "C", puo' navigare entro le 12
miglia.
Non ha quindi senso immatricolarlo, giusto?

 Non ha quindi senso immatricolarlo, giusto?
Continuo a chiedermi come hanno fatto a darti la patente (anche se entro
:-))
La marcatura CE non c'entra nulla con la distanza dalla costa.
Se hai uno zatterone di 16 metri (tipo quelli che portano in giro i
turisti) è marchiato D ma comunque c'e' l'obbligo di immatricolarlo (in
quanto imbarcazione).
Non vedo perchè non potresti immatricolare un explorer 20, fino a vento
forza 6 e 2 metri d'onda puoi andare dove ti pare (a posto anche con la
convenzione di Montigo Bay).


 convenzione di Montigo Bay).
Ok, denghiu'!
In pratica allora potrebbero correggere il sito...

 In pratica allora potrebbero correggere il sito...
In pratica semplificano molto il concetto, perchè è più facile capire una
distanza dalla costa che una condizione legata al meteo (c'hanno messo
qualche anno a capirlo anche quelli delle Capitanerie :-)
Se la barca è marcata C, e ci sono + di 2 metri d'onda o + di forza 6 di
vento non ci puoi andare manco a 200 metri da spiaggia.
Se il mare è liscio come l'olio e non c'e' manco una brezza di vento, puoi
andare dove ti pare anche con un pedalone (ovviamente avendo le dotazioni
di sicurezza appropriate).
Il limite delle 12 miglia non è neppure corretto, perchè sarebbe entro le
acque territoriali, che a volte possono essere anche + di 12 miglia (ma
riguarda solo la questione, già discussa, delle barche che non battono
bandiera, come appunto tutti i natanti).


 bandiera, come appunto tutti i natanti).
Allora quelli del cantiere non dovrebbero mettere nulla...
Grazie mille!
T

 navigare fino a 12 miglia dalla costa"
Hanno espresso due concetti separati e distinti all'interno di una
singola frase. Nel senso che siccome sono corte di lunghezza, in genere
(in italia) la gente non le immatricola e quindi non hanno la bandiera e
quindi non possono andare altre le dodici miglia (dalla linea di base,
non dalla linea di costa). Con lo stesso concetto, nella stessa frase
potevano scriverci anche "non può cucinare il tacchino del ringraziamento
per una famiglia americana" perché il fornello è limitato. Sia il
discorso della distanza che quello del tacchino sono concetti
indipendenti dalla categoria CE

 vento non ci puoi andare manco a 200 metri da spiaggia.
Mi sono dempre chiesto. Esco in una giornata di sole, ok. Arriva na
burrasca:  sono fuorilegge! Che cazzata! 
BV
Ale


 burrasca:  sono fuorilegge! Che cazzata! 
No, l'ho anche chiesto al sito della capitaneria, per loro quello che
conta sono le previsioni (presumo quelle ufficiali meteomar). Se la
burrasca non era prevista per loro amministrativamente sei a posto
(bisogna vedere cosa ne pensa l'assicurazione :-))
Adesso capisci anche perchč i bollettini meteomar sono sempre "pessimisti"
;-)
BV


 burrasca:  sono fuorilegge! Che cazzata!
Credo che si debba guardare la meteo, se c'č avviso di burrasca non si esce,
anche se come a volte capita burrasca non arriva ed č una bellissima
giornata di vento fresco. Insomma dovresti chiedere alla Capitaneria prima
di uscire cos'č previsto. Sě una cazzata.

 indipendenti dalla categoria CE
Cosa intendi per linea di base?
per me 12 miglia sono dalla costa...

 Cosa intendi per linea di base?
sta parlando di acque territoriali:
http://www.marina.difesa.it/glossario/glossario/glossario079.htm
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo


 per me 12 miglia sono dalla costa...
Ripetevo, usando altre parole, lo stesso concetto più e più volte
espresso dal Paguro. 
Non c'è alcun legame normativo con la distanza dalla costa, per cui non
ha senso parlare della linea di costa. 
L'unico altro concetto applicabile è quello della nazionalità di una
barca che non può essere dichiarata per un natante italiano, che quindi
non può espatriare ma deve rimanere all'interno delle proprie acque
nazionali. Guarda caso lo spessore delle acque nazionali è espresso con
un numero (il dodici) che potrebbe ricordare alla mente uno dei numeri
con cui vengono, per tutt'altri motivi, misurate le distanza dalla costa,
ma sono cencetti totalmente diversi. Tra l'altro le acque nazionali si
misurano da quella linea più ampia della linea di costa, visibile nel
link che ti ha indicato Melchiade, e che come scrissi poco tempo fa,
permette ad un natante di andare dall'Argentario direttamente in Corsica
senza necessariaemnte passare da vicino la Capraia. 
Un altro concetto ad es. che si esprime con il numero dodici, è quando al
supermercato compri una dozzina di uova. Ma anche questo concetto, non
c'entra niente con i vincoli di navigabilità di un natante certificato CE


| ULTIMISSIME ROMA PER DUE IMPORTANTISSIMO
| dobbiamo purtroppo rettificare l’ultimo avviso che vi abbiamo inviato.
| Abbiamo constatato ieri che improvvisamente dal bando della Roma per
| Due è sparita la categoria Minitransat. E’ dal 9 Gennaio che
| aspettiamo una risposta ufficiale che non siamo mai riusciti ad
| ottenere. Vogliamo a questo punto rendervi note alcune notizie:
| ...

 | ...
Mi auguro che gli altri armatori boicottino la Roma X 2...