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Titolo: Sartie che si regolano

Ho osservato, sopratutto su barche d'epoca, anni '30, che ci sono sartie
"manovrabili". Sorta di paranchi che hanno l'aria di star li per essere
cazzati o lascati a seconda dell'andatura. Ma che sono attaccati all'albero.
Dico a memoria, non ho mai chiesto a nessuno come si usano e quando, lo
faccio qui. Servono a "tirare su l'albero"?. Nel caso, dovrebbe esserci un
gioco, che non mi pare una bella cosa. O lavorano sull'elasticità?
Fran.

 cazzati o lascati a seconda dell'andatura. Ma che sono attaccati all'albero.
Onestamente non c'ho capito nulla :-)
BV
-- 
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 Onestamente non c'ho capito nulla :-)
probabilmente sta parlando delle volanti
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 un gioco, che non mi pare una bella cosa. O lavorano sull'elasticitā?
non ne sono pių cosė sicuro :-)


 BV
se volete glielo spiego io


 > non ne sono più così sicuro :-)


 
http://www.schooner-eleonora.com/photo/franco_pace05.jpg
Mi sembrano delle "normalissime" sartie volanti.
Piů che controllare la flessione (ok, anche quello) servono per evitare
che l'albero venga giů.
BV


 BV
Mi sorprende questa risposta assolutamente imprecisa Paguro .. che è??
avevi "urgenze" particolari?? :-)).. dai su  ci sono volanti che non sono
"vitali" per la sicurezza dell'albero!
Applicati che da te ci aspettiamo sempre il meglio!
cià
Pdm


 "vitali" per la sicurezza dell'albero!
Lui ha fatto un esempio specifico, e su quella barca ho idea che siano
assolutamente strutturali.
Poi l'argomento volanti č sicuramente stato affrontato almeno una volta
con mirabolante precisione tecnica :-) basta cercare su google (o
aspettare che Albe lo riposti in un momento di noia :-)
BV


 a écrit dans le message news:
c2rvig$e8r$1...@news.newsland.it...


 brutte figure a bordo.
Cerco di semplificare al massimo (quindi PDM evita di fare le pulci!! :-))
Un albero deve essere sostenuto e si usano stralli e sartie.
Semplificando al massimo ti servono 4 cavi: uno strallo perchč non caschi
indietro, un paterazzo perchč non caschi in avanti, due sartie (una per
parte) perchč non caschi di lato.
Se per la lunghezza del boma e/o forma della randa il paterazzo non č una
via praticabile si mettono due sartie lateralmente e verso poppa.
Queste sartie non possono essere fisse in quanto impedirebbero appunto di
poter lascare la randa sottovento.
Quindi non sono manovre dormienti ma diventano correnti, nel senso che
vanno regolate in navigazione.
La volante sopravento deve essere tenuta in tensione (pena disalberamento
nell'altra direzione) mentre quella sottovento puň essere lascata per
permettere al boma/randa di "uscire" dalla barca (tanto non sostiene
nessuno sforzo).
Ovviamente quando viri o strambi le tensioni vanno invertite.
A seconda della lunghezza dell'albero queste sartie volanti possono essere
piů di una per lato (alte, basse, intermedie) per evitare appunto che
l'albero si spezzi in un punto intermedio (come hai alberi a piů ordini di
crocette).
Oltre a questa funzione di "sostenimento", la tensione delle varie volanti
puň servire a far flettere/tenere piů dritto l'albero e quindi modificare
la forma della vela.
Per farti un esempio relativamente semplice, con un albero flessibile
dotato di 2 ordini di volanti (alte e basse) di bolina puoi cazzare molto
la volante alta (con la bassa completamente lasca) per far flettere
maggiormente l'albero e stringere qualche grado di piů.
In poppa invece puoi tenere la volante alta relativamente morbida e
cazzare la bassa, questo per tenere l'albero piů dritto possibile e di
conseguenza avere una maggiore superficie velica esposta al vento.
Poi l'argomento č ovviamente molto piů complesso :-)
BV
