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Titolo: varie da vela e motore

Ringrazio per gli apprezzamenti e le critiche e ci conforta sapere che
esiste qualcuno che comprende il nostro lavoro.
In sintesi, come diceva il cantante "faccio quel che posso senza menar
vanto", vi aggiungo qualche considerazione:
1) Marincovich è uno dei pochi che scrive da Auckland, ha fatto il
praticante a Vela e Motore e ha lavorato in altre riviste nautiche,
fondandone una famosa. A volte da una interpretazione dei fatti un po'
personale e passionale, comunque non è uno piovuto lì per caso.
2) nelle prove cerchiamo di presentare la barca ben sapendo che per
scoprire tutti i segreti ci vuole ben altro. Però ci sono gli elementi
di giudizio e di descrizione per capire di che oggetto si tratta. Se ha
le vele o le ruote, il motore a vapore o a pedali. Sembrano cose ovvie,
ma mica sempre è così. C'è comunque un servizio di informazione. In ogni
caso le nostre si chiamano prove se abbiamo effettivamente usato la
barca, altrimenti si chiamano impressioni o anteprime. Fateci caso.
3) I Wally 77 potranno anche non essere abbordabili, ma fanno notizia.
In ogni caso Wally ha cambiato modo di concepire la barca e le loro idee
si trovano anche sui più commerciali Jeanneau e su molti altri
imitatori. E poi lasciate un po' di spazio per sognare...
4) Le prove in PDF sul sito sono una buona idea, temo però che le
metteremo a pagamento, qualche soldo si guadagna....
5) Ricordo un Bavaria che non andava neanche a calci, credo il 43
vecchia serie con la chiglia ad alette. Le chiglie ad alette sono una
boiata bestiale sulle barche da crociera, come quelle che ha Contest. Mi
sembra che il 40 faccia più di 2 nodi in poppa, credo si tratti di un
errore di stampa.
Interverremo il più possibile, ma non prendetevela se per qualche giorno
non ci sono risposte.
Grazie a tutti i nostri lettori e buon vento
Vela e Motore
-- 
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 personale e passionale, comunque non è uno piovuto lì per caso.
Si sa se per caso ha provato anche una Formula 1 in vita sua, dal
momento che parla di auto e barche nello stesso identico modo?
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 momento che parla di auto e barche nello stesso identico modo?
ce l'aveva ma e' andato a scogli quasi subito, dopo aver cercato di fare un
peeling in strambata alla variante delle acque minerali...

non ci sono risposte.
Bhe, così magari noi abbiamo il tempo per preparare le domande...
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 condannarli all'eterno oblio . ..
Cercheremo una via di mezzo...


 Ringrazio....
...


 in edicola!).
Comincia col risparmiare sui giornalini dei bimbi.
Tanto se sono piccoli non sanno leggere, per cui puoi riciclare lo stesso
numero più settimane.
Se sono grandi prova con 'Bolero'. Non vorranno più fare cambio...
Alberto

personalmente quando vedo le foto e le prove dei wolly & c. a me
girano un po' le balle..... se le riviste dovessero campare su chi
compra i wally......
ma da questo punto di vista vela e motore è la meno peggio..... 



AL
P.S.: il tuo fly è da 17,99 metri ?


Della serie: come fare aquaplaning sempre e comunque?


 compra i wally......
Che sono due o tre e poi, che gliene frega di comprarsi la rivistina a loro che
il wally ce l'hanno sotto il c*lo?
In realtà anche se sono barche al di là di ogni umana possibilità, sono belle
belle belle belle.
Gli sfigati sognano guardando a bocca aperta, gli appassionati colgono i
particolari costruttivi, le rifiniture, le disposizioni dell'attrezzatura, i
materiali, insomma tutti gli aspetti tecnici che dovrebbero rappresentare il
meglio del mercato in barche di quel genere e finalmente si vedono in pratica.
Ciò che sbagliano in pieno le riviste, tutte, è che considerano solo l'aspetto
onirico che barche di una ventina di metri si suppone generino sui lettori ed in
effetti è vero, se ci si limita solo a belle foto di divani e cabine. Apprezzerei
molto di più lo studio di alcuni particolari, ovvero trarre lo spunto da una mega
barca per far vedere in modo tecnico determinati particolari. Facendo riferimento
alle barche a motore mi piacerebbe sempre vedere oltre metà articolo dedicato
alla sala macchine e che mi venga spiegato perchè c'è un chiodo qua e non là.
Come al solito invece più che cuscini e frigoriferi con bibite ghiacciate e
qualche bella gnocca vestita da sera non si vede. Tristezza!!
Ciao

 
No, ma magari campano con la pubblicità (che a volte è anche solo
immagine).
Come i cantieri campano meglio a vendere una sola barca grossa
piuttosto che 10 piccole.
BV

 qualche bella gnocca vestita da sera non si vede. Tristezza!!
Ma no dai........

 degli EFB e dei piedi, magari qualcuno potrebbe anche provarci da solo ...
Ciao Al,
proprio questo mese su V&M c'è un articolo sulla manutenzione dei piedi
poppieri, in verità
devo ancora leggerlo... :-P.
Cmq. basta pubblicità gratuita! ;-)
Fino a poco tempo fa compravo regolarmente queste riviste di nautica:
-Bolina
-Fare Vela
-Il giornale della vela
-Vela&Motore
-Nautica
Nell' ultimo anno sono rimasti solo Bolina e V&M, che ritengo utili alle mie
esegenze.
Bolina è rivolta a una nautica con un approccio più tranquillo e meno
"costoso".
Non fa prove per non essere "schiava" della pubblicità cantieristica, ha
poche pagine di cui buona parte
dedicate agli annunci.
Gli articoli sono pochi ma buoni, anche se per me ci vorrebbe una "bolina
settimanale". :-)
V&M ha quello che bolina non ha: grandi foto a colori, prove comparative, ma
anche tante
"barche da sogno" che sinceramente sfoglio molto velocemente.
Gli approfondimenti sono di ottima qualità e corredati da belle foto a
colori, mancanza che sento
su Bolina.
Ciao
Lorenzo

 alla sala macchine e che mi venga spiegato perchè c'è un chiodo qua e non
là.
Vorresti insomma una sorta di Super Moto Tecnica in versione nautica:
Super Barca Tecnica. :-)
E' quello che vorrei io...
Ciao
Lorenzo

E' quello che vorrei io...
Siamo in tre...


 Siamo in tre...
Quattro...
SMT è eccezionale...
ciao
ale

 SMT è eccezionale...
Ovviamente, manca una "z" ;-)
ciao
ale

ale


 No, va bene così.... :-))
Figura da pirla :-((
sarà il calo di zuccheri, o il fatto che l'altro ieri ne ho fatti 36 e
l'arterio avanza...
ciao
ale

 l'arterio avanza...
Beh... tanti auguri allora!!!
Ciao
Lorenzo

 Ma no dai........
E' vero le gnocche sono sempre troppo poche rispetto alle bibite...
ah, i bei tempi della pagina centrale di nautica del 1967 con sylvia Koshina
che illustrava le bellezze del mare dell'istria..

 ale
Andrea

 A 46 acquisterai un Bavaria.
LOL :-)))
Ciao
L.

 A 46 acquisterai un Bavaria.
Per il momento continuo a tenermi il Ferretti, e dubito in soli 10 anni di
riuscire a convertirmi...
ciao
ale

che illustrava le bellezze del mare dell'istria..I
Il massimo dei minimi credo lo abbia raggiunto Gente Motori che, per
corredare la prova del 127  II serie , utilizzò solo foto dell'auto
con due ragazze in topless stese sopra...
Correva il 1977 e, visto anche il tipo di pubblico cui si rivolgeva il
giornale,  sinceramente non capii mai l'utilità di una simile scelta
...


 A 46 acquisterai un Bavaria.
Il sintomo nautico dell'andropausa?


 riuscire a convertirmi...
Non hai tutto questo tempo. se ti incrociamo questa estate ti togliamo il
tappo, ti sbulloniamo il piede e ti champagniamo il diesel.
Dopo potreti anche essere tentato di farti un wally... in fondo va di piu' e
lo danno via ad una milionata ( usato ma tenuto bene)

 lo danno via ad una milionata ( usato ma tenuto bene)
Ah, beh, ma se volete fare prima, questo č il momento giusto, č a terra,
vicino al Magra, con un paio di botte ben assestate ai tacchi in un colpo
solo mi fate eliche, timoni e linee d'asse, astucci ed invertitori...
Wally purtroppo non mi piace e quindi se avessi un milione da spendere nella
barca, rimarrei fedele a ferretti, qualche anno in meno e qualche piede in
piů...
Abbracci
Ale