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Titolo: Assicurazione deriva

Ciao a tutti.
Devo assicurare - anche per le regate - un 470 di cui sono stati persi i 
documenti.
Secondo voi e' possibile? Potete suggerirmi una compagnia?
Grazie e buona giornata.
Alberto [l'altro]

 Alberto [l'altro]
perchè , che documenti ha na deriva??
Il mio laserino non ne ha (pensavo che alla strgua di una bicicletta non
ne servissero)
scusate l'ignoranza
Pdm
-- 
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 perchč , che documenti ha na deriva??
Non ne ho idea, la deriva me la prestano, io non ne ho mai avuta una.
Alberto [l'altro]

perchč , che documenti ha na deriva??
Potrebbe avere un certificato di stazza (la cosa piů simile a un
"documento", che serve ad identificare la barchina)
Ciao, Gof

 Non ne ho idea, la deriva me la prestano, io non ne ho mai avuta una.
Se non ha motore (come penso) basta che identifichi la barca, o con il
numero di scafo o con il numero velico.
BV



Io ho solo il certificato di conformita alla stazza.
L'assicurazione, sul sito del laser parla di una convenzione con una
compagnia di genova, che assicurera' sicuramente anche il tuo 470, credo che
basti il numero di serie della barca...
T

 numero di scafo o con il numero velico.
Grazie. Nel frattempo ho trovato la compagnia adatta, che cito nel caso 
servisse ad altri: Lloyd Adriatico, polizza skipper. Costa 38 euro 
l'anno, compresa l'estensione regate.
Ciao, Alberto

 l'anno, compresa l'estensione regate.
Stesso prezzo se guardi qui, in fondo alla pagina
http://laserlaser.bravepages.com/calendef05.htm

 
http://laserlaser.bravepages.com/calendef05.htm
dovrebbe esserci anche sul sito dell'Assolaser , Tony ti metti a fare
regate????
cià
Pdm


 regate????
Avevo comprato il laser con quell'intento, poi mi sono reso conto che cu
vuole troppo allenamento fisico ed io non ho proprio il tempo per uscire in
acqua durante la settimana.
Inoltre, dovrei comprare la randa nuova e non mi va di spendere 600 euro per
la randa di un laser che ne vale meno di 2000 ...



Magari con la randa nuova il suo valore sale a 2500 :-)
Sergio Mistro

 compresa l'estensione regate.
Per la kasko del cat mi hanno chiesto 170 euro.
Ciao,
maria 

Per la kasko del cat mi hanno chiesto 170 euro.
Quanti anni ha il tuo cat? Io sto trovando difficoltà a fare la
polizza corpi per il fun perché:
1- ha più di dieci anni 
2- ha le sartie volanti e le crocette senza quartiere.
Ciao, Gof

 ha scritto nel messaggio
news:4Ag5e.32960$IN.6...@twister2.libero.it...

Perche' quelli con il cat non lo sanno governare solitamente e arrivano
sparati in spiaggia!!
:-)

 ha le sartie volanti e le crocette senza quartiere
Quando ho chiesto il preventivo non mi hanno chiesto dettagli su come
è armato, solo il valore approssimativo di mercato del  cat,
la lunghezza ed il numero velico.
Se  vuoi chiedere un preventivo anche a loro, chiamami e ti
do il numero dell'agenzia.
La compagnia è una delle più grandi in Italia e in passato quando ho
avuto danni si sono comportati onestamente.
Ciao,
maria

 :-)
Non è un HC !
Nonostante il mio sia già un cat di quelli "pesanti" ( pesa circa 142 kg. 
armato )
gli arrivi in spiaggia sono assolutamente vietati.
Ciao,
maria 

> Secondo voi e' possibile? Potete suggerirmi una compagnia?
L'assicurazione in regata č obbligatoria, non possibile. Io ho optato per 
una "capo famiglia" che copre anche le regate oltre che tutto il resto, 
bici, sci ecc ecc
-- 
Ciao
Al 

 compresa l'estensione regate.
Attenzione al massimale deve essere almeno di 1.033.000 Euro altrimenti 
niente regate ...
-- 
Ciao
Al

 ha scritto nel messaggio 
news:425640d4$0$8074$5fc...@news.tiscali.it...

In parte si ed in parte no.
Nel senso che in caso di arrivi "ristretti" non e' possibile fare 
altrimenti.. magari frenando il tutto al meglio per non saltare giu' 
dall'onda !!
Per convincere un hobie a venire al vento con un approccio in spiaggia 
poppa-traverso-bolina-al vento (con le brezze di solito succede cosi...)ci 
vuole manico tecnica e tempismo.
Sicuramente di piu' che con il laser, con il quale basta una palata e sei al 
vento in due secondi.
E di solito nella fase al traverso riparti come un assassino di bambini.....
Se c'e' onda e vento cerco di fare la manovra abbastanza al largo, al di la 
della linea di frangenti... ma riuscire a scarrocciare fino a dove il 
prodiere od il sottoscritto toccano non e' sempre facile. E quando arrivi 
vicino alla spiaggia e' veramente facile spaccare i timoni.
(Con l'Unicorn, il classe A ne ho spaccato cosi uno dei tre totali rotti).
Quando ci sono ariette arrivo bel bello con tutto mollato in poppa, piedi in 
ammollo a frenare e quando si tocca butto all' orza un pelo zompo sulla prua 
dello scafo di sopravvento salto in acqua ed agguanto il coso per lo 
strallo.
Altrienti lo fa il prodiere che di solito se ne stava a cavalcioni dello 
scafo a prua, piedi in ammollo e pronto a saltare.
E' la manovra piu' semplice e meno stressante.
Quando c'e' ventone ed onda se non ci son sassi ed a patto di frenare 
abbastanza da non ingavonarsi nel frangente ed a patto che la spiaggia abbia 
un pendio dolce  probabilmente e' meglio arrivare di prua, l'onda frange 
tutto intorno, non ti ingavoni perche sei appollaiato a poppa, corri nella 
schiuma, cominci a rallentare ed arrivi tranquilllamente in spiaggia. Se 
sbagli qualcosa ti metti il catamarano per cappello.
Ma allora che cacchio sei uscito con il ventone?
Pietro
Pietro