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Titolo: Sistemi ibridi???

Ciao a tutti.
Per curiosità, cosa ne pensate dei sistemi ibridi come ad esempio quello
messo a punto da Beneteau e ZF Marine Arco?
 
http://www.yachtevela.com/beneteau-motore-ibrido-2250.html
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
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 ha scritto nel 
messaggio news:4d763d8e$0$1366$4faf...@reader1.news.tin.it...


messo a punto da Beneteau e ZF Marine Arco?
boh
Ciao, Gof

 	
http://www.yachtevela.com/beneteau-motore-ibrido-2250.html
Premesso che non me ne intendo ma ne risulto affascinato, mi viene da 
chiedere: aldilà del risparmio in consumi, ne vale la pena in termini di 
acquisto? Quanto può venire una cosa del genere rispetto ad un motore 
più tradizionale? 
-- 
Matteo
Cercasi SIGN


lungi dal voler iniziare una flame su 'ste cose, ma personalmente sono 
dell'idea che servano a poco
quel che risparmi all'ecosistema porto lo fai a spese dell'ecosistema 
circostante la miniera da cui si estraggono le materie prime per gli 
accumulatori ai polimeri di litio aggiungiamo anche l'impatto del 
trasporto di tutte queste schifezze in giro per il mondo e per i mari 
via nave, camion ecc ecc
in sintesi credo che sia possa parafrasare il principio di conservazione 
dell'energia anche nella protezione dell'ambiente: una sfiga non si 
elimina mai ma si trasforma in un'altra sfiga da un'altra parte
la soluzione per inquinare meno è quella di usare meno il motore (che 
detta da un motoscafaro stona un po')
e per guadagnare di più bisogna spendere meno :-)
F.

 e per guadagnare di più bisogna spendere meno :-)
Okkio, che c'è pure il Chi Più Spende Meno Spende (che corrisponde
all'anglofono Non Sono Abbastanza Ricco Da Permettermi Di Comprare Roba
A Buon Mercato...) ;-)


 
http://www.zf.com/media/media/document/corporate_2/downloads_1/customer_magazines/zf_marine_news/2010_02_REPORT_Italiano.pdf
-CUT-
taglio qua forse indebitamente
io ne facevo una questione di impronta "ecologica" sopra i massimi 
sistemi perchè ritengo non esistano sistemi (ripetizione, sigh), a 
maggior ragione se complessi, ad impatto zero. Sbaglierò, forse, ma 
credo che anche il fotovoltaico abbia un'impronta ecologica elevatissima.
Ognuno di questi sistemi è costituito da particolari meccanici per 
realizzare i quali sono stati devastati ecosistemi, consumate quantità 
d'acqua ingenti, prodotta anidride carbonica, scorie e rasi al suolo 
boschi e foreste.
Come si può pensare che un sistema di propulsione elettrico sia 
scarsamente impattante perchè lo è poco il suo utilizzo "in vita"? Che 
impatto può avere avuto la produzione degli accumulatori in cui viene 
immagazzinata l'energia? Che impatto avrà la loro messa in disuso? Che 
impatto ha la produzione dei profili di alluminio dei pannelli 
fotovoltaici? Quale quello della lavorazione del silicio per la 
produzione delle celle.
Non discuto del fatto che il rendimento termodinamico di quel sistema di 
ZF sia elevato, che il suo utilizzo finale sia conveniente, ecc ecc., ma 
alla fine, se valutiamo l'impronta ecologica di questo sistema, dalla 
sua produzione alla sua messa in disuso, insomma per tutto il ciclo di 
vita scopriamo che sarebbe stato più conveniente usare un motore 
endotermico piccolino, magari un fuoribordo per le manovre portuali, se 
è quasta la nostra necessità.
La discussione può essere infinita e non voglio l'ultima parola io 
quindi la butto lì così, non voglio stracciare i maroni a nessuno.
F.

 quindi la butto lì così, non voglio stracciare i maroni a nessuno.
Guarda che siamo sui gruppi per discutere... :-D :-D


 Non focalizzare l'attenzione solo sulla propulsione. :-)
capisco il punto di vista: visto che ci vuole, tanto vale che sia questo 
visto che è più efficiente
non lo dire a nessuno che sennò ci faccio una figuraccia, ma io quel po' 
che giro, giusto quei 10 giorni anno effettivi, li faccio con 2x200 
ragazzi fuoribordo due tempi carburati. Non è molto ecologico come puoi 
immaginare ;-)
facevo della filosofia :-)
F.