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Titolo: Catamarani e autoviranti...

Io sono un po' tosto...
Torno alla carica sul discorso del fiocco autovirante... E` uno degli ultimi
problemi che avro`, ma intanto mi ronza nella testa...
Pietro Cambi diceva che con il CAT puo` essere necessario tenere il fiocco a
collo per "incoraggiare" la barca a finire la virata...
L'autovirante a collo da solo non ci sta`... a meno di tenercelo con le
mani, e allora finisce l'utilita` dell'autovirante...
Io la butto li, non mi lapidate... immaginiamo un autovirante, insomma un
fiocco bomato
magari con una semplice scotta portata al centro, senza carrelli e mercanzie
complicate...
Se io fra boma e coperta metto un ammortizzatore idraulico (o qualunque
altro marchingegno che costringa il boma a ruotare LENTAMENTE...) Non dovrei
ottenere l'effetto "fiocco a collo" per qualche secondo durante la virata?
Cazzzzzzata megagalattica? si?
Non parlo piu`. Almeno per i prossimi 5 minuti... :-)
Paolo


Ma cosě non rischi di accentuare l'eventuale strapuggia?
Ok.. sto uscendo dal guscio...


Scusa io faccio una domanda e tu mi rispondi con un'altra domanda... Non
vale...
Paolo

 qualche secondo durante la virata?
Forse si.
Potrebbe funzionare.
Perň il fiocco deve essere bomato.
Se non si vuole mettere un boma ed usare un fiocco normale, potrebbe anche
funzionare ammortizzando la corsa del carrellino.
Ciao
Alberto

 funzionare ammortizzando la corsa del carrellino.
Si appunto, pero` mi piace il fiocco bomato, con la scotta portata a a
centro barca, senza carrello, dal punto di vista dell'autocostruttore e`
semplice ed affidabile, permette di usare un rollafiocco, e di controllare
completamente la forma del fiocco...
Paolo

 controllare completamente la forma del fiocco...
Al proposito...
Se usi un fiocco bomato autovirante, col carrellino hai una regolazione
completa.
Con solo la scotta, invece, perdi la regolazione verticale.
Mancando un punto piů basso della trozza, non riesci neppure a mettere un
vang...
Oppure...
Puoi pensare ad uno gnav, quella specie di vang al contrario, ma dovresti
mettere una flangia che sale davanti allo strallo, ben solidale con lo
scafo...
Il rischio, senza vang, č che il fiocco bomato tenda, se appena laschi la
scotta, ad alzarsi anzichč semplicemente sventarsi di boma (che poi al
limite puň andare bene lo stesso, perň quella strana cosa che si chiama
'impannata cinese' o qualcosa del genere, al gran lasco senza vang, a me fa
sempre pensare...).
Ciao
Alberto
-- 
Santo cielo, Magnum, si puň sapere cos'č questo baccano?
Higgins, posso spiegarle...
Credo non sia necessario.
Zeus, Apollo, a voi...

 sempre pensare...).
??? impannata cinese??? Di cinese conosco il gelato fritto, ma con la
panna... me la spieghi???
Paolo

> lasco senza vang, a me fa sempre pensare...).
Dunque...
Vediamola applicata alla randa, che è il caso classico (il fiocco bomato
vediamolo come una randina).
La balumina, ha una lunghezza di poco superiore alla distanza penna-bugna, e
ciò le consente di svergolare.
Se il boma si alza, la distanza penna-bugna si riduce, e la balumina
consente uno svergolamento maggiore.
L'impannata cinese (ma non ricordo esattamente se il nome è quello, io lo
ricordo dal librone dei Glenans, che però ho in francese), è una strana cosa
che avviene se il vang si rompe in strambata/abbattuta: il boma si alza
tantissimo, e la randa genera un effetto spi, ossia si attorciglia attorno
all'albero per le stesse turbolenze che portano lo spi a trasformarsi in
spi-avvoglibile. Oppure, più semplicemente, abbraccia le crocette e rischia
di rompersi aprendosi.
A me non è mai accaduto, tranne esserci andato vicino con un vecchio
SunOdissey preso in affitto tanti anni fa. Una abbattuta un po' troppo
brusca, un vang ormai logoro, ed ecco che il boma si alza, e la randa
abbraccia le crocette. C'era poco vento, ed è bastato un colpetto alla
scotta per rimettere tutto a posto.
Ciao
Alberto


 Non è che ti riferisci alla strambata cinese?.
In effetti si definisce strabatata cinese il pastrocchio che vede la parte
bassa della randa su di una mura e la parte alta su quella opposta.
Si narra possa capitare appunto in abbattuta , in fil di ruota con vang
molto  in bando o assente.
Ciao,
Claudio.-


Può essere.
Allora avrei inventato una cosa nuova.
Effettivamente, come mi ricordi tu, l'allunamento della randa non gira
dietro all'albero, ma rimane dalla parte opposta al boma, un po' quello che
succede con poco vento e con le stecche in alto molto lunghe...
Ciao
Alberto
-- 
Santo cielo, Magnum, si può sapere cos'è questo baccano?
