Newsgroup: it.scienza.ambiente
Titolo: Giornata Senz'Auto + Puliamo il Mondo


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Ciao, la vostra inziativa 
è interessante, ma credo che emanare una legge che obblighi, oltre un 
certo termine, di produrre qualsiasi tipo di mezzo ( motorini compresi ) con 
marmitta catalittica, sia un'iniziativa molto più seria!!!


..............per non 
parlare dei brevetti di autovetture a combustibile alternativo che vengono 
comprate a suon di miliardi dai padroni del petrolio, per gettarle negli 
scantianti ad ammuffire!!


ciao da 
fabio 



 wrote in message
HewF3.6438$1u4....@typhoon.libero.it...
Ciao, la vostra inziativa è interessante, ma credo che emanare una legge che
obblighi, oltre un certo termine, di produrre qualsiasi tipo di mezzo
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 città. I mezzi pubblici sono gratutiti per tutto il giorno
A Firenze non e` affatto cosi`.
Daniele
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Newsgroup: it.scienza.ambiente
Data invio: mercoledì 22 settembre 1999 0.30
Oggetto: R: Giornata Senz'Auto + Puliamo il Mondo
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 petrolio, per gettarle negli scantianti ad ammuffire!!
Questa non l'ho capita. Qual'e' il combustibile alternativo?
-- 
Gianni Comoretto      			Osservatorio Astrofisico di Arcetri 
gcomo...@arcetri.astro.it
		Largo E. Fermi 5 
http://www.arcetri.astro.it/~comore
	50125 Firenze - ITALY





Ciao,


             
sti petrolieri hanno proprio stufato!!! Sono daccordo con te,


ma quando si decideranno, sti governi, ad 
affrontare con serietà il problema? Non credo ke si stia facendo nulla o 
poco per questo problema; 
ha vinto ancora una volta il 
denaro!!!


    
ciao



 Questa non l'ho capita. Qual'e' il combustibile alternativo?
Per esempio l'alcol metilico o l'idrogeno (i prototipi sono gią pronti da un
pezzo in casa Toyota...come mai pensano di mettere l'auto sul
mercato -forse- solo nel 2003?), ma anche altri.
Gianfranco

casa e provate a prendere un mezzo pubblico
Sai come sarei felice di andare sempre con il mezzo pubblico ?!!
1) il servizio pubblico dovrebbe essere:
a un costo inferiore alla automobile.
2) non costringere il lavoratore pendolare, a sprecare molto tempo in piů
che utilizzando l'auto privata.
a Bologna NON é cosě , io per andare nella zona industriale, dalla stazione
dei treni, debbo utilizzare 2 o 3 autobus,  oltre al treno naturalmente e
spendere circa 10.000 lire al giorno di biglietti.
chi č quell'ecologista che č disposto ad un tale sacrificio,   NON io che ho
ripreso ad andare in automobile ad arricchire i poveri petrolieri e ancor di
piů il nostro povero STATO che non dimentichiamo  con le tasse sulla BENZA
si paga parecchi vizi.
Eugenio

 Eugenio
Caro Eugenio
Come diceva Catalano, sarebbe meglio avere una moglie giovane, bella e ricca
piuttosto che una vecchia, brutta e povera!
Se il risultato di avere una citta' piu' vivibile e pulita costasse meno
soldi e tempo che averla brutta, inquinata e incasinata, saremmo tutti
felici. Infatti le citta' piu' tranquille e libere dal traffico sono quelle
dei paesi piu' ricchi, mentre quelle dei poveri sono di solito anche un
disastro di traffico e sporcizia. Noi pero' riusciamo, primi in Europa, a
essere ricchi e anche disordinati!
Immagino che, se sei un ambientalista come me, ti dispiace molto dover
contribuire al degrado per la difficolta' di arrivare al lavoro, ma devi
anche capire che altri ci tengono alla qualita' della vita, e quindi bisogna
avere un po' di comprensione per chi vorrebbe una Bologna senza auto, non di
sole banche, uffici e boutiques. Occorre trovare una ragionevole convivenza:
ad esempio, leggendo o chiaccherando con amici di viaggio, il tempo sul
mezzo pubblico (magari il tram che Guazzalockness sembra non volere piu')
non e' perso ma guadagnato alla vita. In bici poi si guadagna in salute,
perche' anche i gas inspirati sembra vengano piu' facilmente espulsi nella
maggior ossigenazione dei tratti sgombri. Vogliamo diventare europei o no?
Questo gruppo pero' e' intitolato it.scienza. ambiente e le tue
considerazioni starebbero meglio in it.reticiviche.bologna.traffico dove di
questi argomenti si parla spesso. E lascia stare la gnola sullo stato, che
non c'entra con questi problemi.
Antonio
 

 Antonio
Da stampare e incorniciare.

 Marco Fiorito

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