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Titolo: Luglio che bene che ti voglio

E' stato sicuramente il Luglio più marino della mia vita, almeno dai
lontani tempi della colonia.
Capisco quelli che fanno le vacanze adesso, lontani dalla calca
straziante ma non nella calma annoiante.
Le giornate sono ancora lunghe, in mare la notte non dura più di 7-8
ore.
Il lavoro mi ha consentito una bella pausa di impegni, forse immeritata
ed allora, ho fatto quel che più mi piace, andare in barca.
Prima il trasferimento ad Antibes ed un paio di Week-end ad Antibes col
barcozzo, poi sempre in zona 5 giorni su un Bavaria 34 con degli amici
di Genova (fuga da G8) come skipper, e ieri il trasferimento del
barcozzo in Corsica; Endeavour è a ora Calvi, si riposa in attesa di un
Agosto tutto marino, dove vorrei trovare anche il tempo di iniziare a
scrivere un libro.
Gli ultimi giorni eran stati afflitti da temporali e venti molto forti,
e l'arrivo di questo fievole ma stabile anticiclone mi ha convinto ad
impagliare le quaglie alla volta della Ile de beauté.
Il trasferimento si è svolto in notturna, ho pensato di evitare la
canicola ma mi sono trovato immerso nell'umidità più intensa della mia
vita, pensate che alle 6 del mattino, seduto in pozzetto  mi si sono
appannati gli occhiali, le draglie colavano come sotto un temporale, la
tendalina parabrezza era impenetrabile alla vista tanto era appannata.
Faceva caldo e stavo con la cerata ed il cappello, come piovesse.
Il barcozzo a motore è mostruoso, anche contro venti freschi, e nella
piatta decisa di questi giorni abbiamo fatto le 95 miglia in 14 ore e
mezzo, media sopra i 6.5...... Il volvo 2020 saildrive le si addice.
Questa non è vela, ma viste le dimensioni era importante arrivare bene e
presto.
Peccato che il traghetto per il ritorno delle 12.00 sia partito proprio
mentre cercavamo un ormeggio fisso (hanno messo 200 gavitelli in baia ma
volevo lasciarla attaccata a del cemento), per cui abbiamo dovuto
aspettare fino alle 19.30 per ripartire.
Così e' stata l'occasione per rivedere, seduto sull'affollatissimo treno
ante-guerra a gasolio, tutta la costa tra Calvi e Ile Rousse, le decine
di baie e di porticcioli nell'acqua turchese. Un bagno in spiaggia,
sabbia bianca finissima se ne trova poca ormai fuori dalle zone
edificate, e poi una sparata di tre ore ci ha riportato a Nizza, il
treno ad Antibes, la macchina a casa.
Bazzicherò tra Corsica ed isole limitrofe per tutto il mese, se qualcuno
è da quelle parti mandi un e-mail e chieda il mio numero di cellulare,
ammesso che voglia incontrarmi......

 wrote:
peccato che sia durato cosě poco....
BEPPE, non č obligatorio rispondere a tutti i msg.....


 BEPPE, non è obligatorio rispondere a tutti i msg.....
Veramente questo thread l'ho aperto io...

 lontani tempi della colonia.
Caro Beppe, non sai quanto ti invidio :-)!!!
Spiegami la ricetta magica di come non dissanguarsi comprando una barca
e te ne sarò grato per sempre; centra il fatto che sei promotore
finanziario, se non sbaglio???
Ciao e Buon Vento
Lorenzo

 finanziario, se non sbaglio???
Oh no, non c'è stretta correlazione tra le cose.
Potrei fare l'avvocato o il medico, il commercialista il rappresentante o
il negoziante... forse il solo vantaggio è la gestione del tempo libero, ma
ho scelto di fare il libero professionista per essere prima libero e poi
professionista, molti invece sono più prigionieri dei lavoratori
dipendenti....
La barca è una passione importante per me, tutti alla mia età si comprano
la casa, io vivo in affitto, ho sempre impegnato il minimo di capitale
possibile, auto in leasing, e per la barca fido bancario, cercando le
valute più vantaggiose come tassi, con un riguardo ai cambi. Con calma ho
sempre ridotto un poco il mio debito sfruttando i rarissimi momenti di
rivalutazione della lira sullo yen o altre valute,  ma il fido è sempre lì
e l'importante quindi è comprare barche che rivenderai più o meno allo
stesso prezzo, ricoprendo il fido, comprando prima di tutto bene.
Nel 95 ho comprato nuovo un first 300 che ho rivenduto nel 98, rimettendoci
una ventina di milioni in tre anni. Poi è venuta Vaem, First 38s5,
rivenduta allo stesso prezzo nel Marzo scorso. Ora c'è il barcozzo,
comprato veramente bene e spero di riprendere grosso modo la cifra.
La mia professione mi è servita nel passato nel capire alcuni mecanismi sui
cambi delle valute, ma la globalizzazione dei mercati e la debolezza
dell'euro stanno vanificando per il momento ogni tentativo di ridurre il
debito.
La prossima barca sarà probabilmente un 36 piedi nuovo, (Dehler, Beneteau o
Elan) farò di certo il leasing francese sperando di non rovinarmi la vita
per pagare le rate, tenendo presente che una barca ti affligge anche con le
sue spese vive: porto, tassa di stazionamento, manutenzione e carena e se
fai regate anche qualche riparazione soprattutto alle vele.
In compenso spendo meno di chiunque altro in vacanza, fatta la cambusa e
pagato qualche ormeggio, qualche ristorante e qualche bel gelato, sono
tutto quel che spendo nei week-end e nelle "ferie"e estive.
Per chi come me vive a 200 Km dalla sua barca c'è poi da contabilizzare le
spese di viaggio, che non sono proprio nespole.... Per non parlare delle
riviste e dei libri, almeno una milionata l'anno.....
Ho una coppia di amici che fumano 4 pacchetti di sigarette in due al giorno
cioè 25.000 lire, più di 9.000.000 l'anno, è solo un esempio.

 cioč 25.000 lire, piů di 9.000.000 l'anno, č solo un esempio.
Io ho calcolato che i miei genitori in 20 anni si sono fumati dai 70 ai 90
milioni
in sigarette... ci stava un barchino... :-).
Grazie per la risposta, ma io conto di creare un 'entroterra' culturale nel
mio
gruppo di amici per fare una cordata e acquistare un barcozzo.
In ogni modo non sfrutterei la barca al 100% e cosě si acquisterebbe
prendere
una taglia discreta in ogni modo superiore alle mie sole risorse,
oltre al fatto di dividere le spese vive e avere un equipaggio sempre
motivato.
Gli amici si stanno 'motivando' ma la pecunia č ancora scarsa... sob :-(!
Al momento rimane l' affitto, bleah!
Ciao
Lorenzo

 Lorenzo
Ciao Marco BM
Un saluto all'onnipresente Beppe [invidia per le sue vacanze!]

 gruppo di amici per fare una cordata e acquistare un barcozzo.
La barca è donna, difficile condividerla in serenità (e in consapevolezza).
Tanto vale affittarla.
(Anche per la donna a volte capita).

 wrote in message

anche la mamma é donna e, se hai la fortuna di avere fratelli, la
condividi con altri senza gelosie (soverchie).
per studiarti come condividere una barca (non una mamma) con altri
in tutta pace vai al mio nuovo sito 
http://www.simplesail.com
 per
ora é lentissimo, aspetto agosto per vedere se tiscali é in crisi
momentanea o é proprio una sòla sòla ma cmq nei momenti di calma é
leggibile.
ciao
mario
ne parliamo a settembre con più calma e con un sito + veloce

 momentanea o é proprio una sòla sòla
A me gira veloce e chiaro..... sarà che da noi Tiscali funziona meglio?
Rimango della mia idea, la barca è un bene assolutamente personale,
potrei condividere tutto ma non la mia barca. Per altri è un businness,
per altri è una multiproprietà, io mi affeziono persino quando le
acquisto e dopo 15 giorni le restituisco più funzionanti di quando le ho
prese.

PS.
Perchè quelle tre marche nel vostro businness e non grandi cantieri come
Bavaria, Dufour, Beneteau, Jeanneau che fanno ottimi 36 piedi?
Perchè la foto nel frame dei costi viene spezzata nei colori (quella con
le due prodiere).

 wrote in message
| Mario Lepore wrote:
| > per studiarti come condividere una barca (non una mamma) con
altri
| > in tutta pace vai al mio nuovo sito 
http://www.simplesail.com
per
| > ora é lentissimo, aspetto agosto per vedere se tiscali é in
crisi
| > momentanea o é proprio una sòla sòla
................
| A me gira veloce e chiaro..... sarà che da noi Tiscali funziona
meglio?
per vedere la prima volta la prima pagina ci ho messo la bellezza di
34 minuti, ora viaggio nell'ordine di 3-4 min a pagina che mi
sembrano cmq un'offesa.
Ma qualcun altro che sia impigrito nel caldo d'agosto può
affacciarsi nel mio sito e dirmi come va? (almeno per quanto
riguarda la velocità si accettano anche commenti e contributi
di altro tipo ma per ora mi interessa principalmente se é di
lentezza scandalosa o no).
grazie
| Rimango della mia idea, la barca è un bene assolutamente
personale,
| potrei condividere tutto ma non la mia barca. Per altri è un
businness,
| per altri è una multiproprietà, io mi affeziono persino quando le
| acquisto e dopo 15 giorni le restituisco più funzionanti di quando
le ho
| prese.
Il discorso nel NG per caso é incominciato prima ma il tuo
modello di diportista (lo stile Beppe) é stato un punto di
riferimento per la mia idea.
Nel senso che quando scrivevo:
"Possiamo fare ancora poco per quei diportisti che hanno la fortuna
di abitare sul mare, di avere tanti soldi, tanto tempo libero e non
coltivano altri hobby per cui possono permettersi una bella barca ed
in più hanno il tempo ed il modo per godersela pienamente.
Se sei tra questi fortunati non leggere oltre.
Se invece ti spaventano le spese di acquisto e di gestione di una
barca, non hai il tempo e la testa liberi per poter affrontare altre
incombenze burocratiche, non vuoi passare il tuo week end a
discutere con l'ormeggiatore e con il meccanico che deve fare la
revisione annuale del motore, se non vuoi avere, mentre segui il
derby di calcio, mentre fai la gita in bici o l'ultima sciata della
stagione, lo scrupolo di sapere sola e inutilizzata la barca frutto
dei tuoi sacrifici e dei tuoi sudati risparmi, allora forse possiamo
fare qualcosa per te."
Pensavo proprio che Beppe é un esemplare unico (o quasi) di
diportista che non solo ha una bella (costosa, ora meno, prima di
più ma insomma) barca ma si toglie lo sfizio di andare un mese si e
uno no ai Caraibi, si toglie qualche altro sfizio con la seconda
barca
e con i charter con gli amici senza sentire il peso (economico e
psicologico) di tenere un bene inutilizzato e fa con passione tutta
la trafila della manutenzione.
Io credo che
per Beppe la mia iniziativa possa fare poco
ma di Beppe non ce ne siano tanti.
Tu concorderai con me che i porti sono pieni di barche ferme a fare
cozze, di proprietà di poveri cristi che maledicono il giorno in cui
comprarono quella cosa che é diventata un motivo di preoccupazioni,
di spese e di scrupoli.
Concorderai anche che siano molti quelli che vogliono una barca
grande (diciamo da 10 metri in su) ma hanno i soldini solo per
comprarne una di 7-8 metri e non hanno + lo spirito d'adattamento
per vivere le loro giornate a mare con la testa nel collo per non
toccare il tetto della tuga, con la impossibilità di cucinare
comodamente e di stivare in un frigo frigo la loro cambusa e di non
avere una barca che con 100 litri di acqua a bordo perda il 10%
della sua velocità....
Io mi interesso di parcheggi e ho valutato l'opportunità di
"imbarcarmi" nel car sharing (che é una sorta di rent a car
generalizzato per cui, in svizzera e olanda specialmente, una parte
delle famiglie non ha la macchina o non ha la seconda macchina ma
utilizza in abbonamento macchine di proprietà di società che
organizzano l'uso alternato di auto), poi ho pensato che in Italia
si rischi troppo in una cosa del genere.
Ma dalle indagini di mercato che si son fatte sembra che il car
sharing possa interessare il 4% dell'utenza, se il boatsharing
interessasse anche solo il 2% dell'utenza diportistica ci sarebbe
spazio per centinaia di iniziative.
Io ci provo
ciao
mario

 ma di Beppe non ce ne siano tanti.
Purtroppo hai ragione, ma io lotterò perchè ce ne siano di più, perchè i
tuoi clienti saranno, loro malgrado, marinai approssimativi, è
l'improvvisazione in mare si paga.

 momentanea o é proprio una sòla sòla ma cmq nei momenti di calma
Oggi verso le 11 era leggibile, non proprio un fulmine ma accettabile
(ho saltato pero' l' introduzione).
Ciao
--
massimo
----> antispam (la K) <------

 wrote in message 3B6F1850...@tin.it...
| Mario Lepore wrote:
|
| > Pensavo proprio che Beppe é un esemplare unico (o quasi) di
............
| > la trafila della manutenzione.
|
| Ai Caraibi ci vado se capita una volta l'anno, spendendo quello
che non
| spendo d'estate che gironzolo con la mia barca, tutte le altre
...............
| giocano a golf, a tennis, o lavorano come schiavi.
Ma non vorrei che pensassi che ritenga sbagliato il tuo approccio.
Finché ho avuto una barca seria ho avuto un atteggiamento simile,
con in più lo sfizio dell'architetto. In 8 anni ho rifatto due volte
gli interni a livello scadentissimo di rifinitura ma con alcune
trovate (anche particolari, per dirne una il porta sacchetto della
monnezza) che riproporrei in serie. Per me la cassetta degli
attrezzi era sempre a portata di mano e sapevo della barca tutti i
difetti ma proprio tutti... in gran parte li avevo generati io
:-))),
ho sempre lavorato giocando su soluzioni economiche e questo
non mi ha aiutato ma dall'impianto elettrico a quello di carico e
scarico, i sistemi di scolo della sentina (altrimenti
compartimentata in 30 parti distinte) etc.etc. era tutta produzione
Lepore.
Lavoricchiavo sul motore e mi arrangiavo un po' in tutto, ma non
puoi pensare che questo sia un comportamento medio, sia come
disponibilità tua (io mi sono proposto come tuo scendiletto in tempi
non sospetti dopo aver visitato il tuo sito) di tempo e denaro sia
come capacità comune di metter mano e di trarre godimento dal metter
mano.....
C'è una gran parte di diportisti che ha tutto il diritto di godersi
il mare  senza fare bricolage e senza vivere per la barca.
Ma poi ci sono tanti accidenti da considerare.
Tu non hai figli e questo ti aiuta, quando deciderai di averne
vedrai gli orecchioni, la pertosse il compito a casa, la festa di
compleanno del compagno di banco ti terranno necessariamente lontani
dall'amato bene barca.
Senza contare fatti peggiori che pure succedono e non auguro a
nessuno.
Io ho passato gli ultimi 3 anni tragici in famiglia, se avessi avuto
una barca abitabile non avrei fatto probabilmente + di quei 10
giorni a mare che ho fatto per ognuno degli ultimi 3 anni quando
i pensieri, il dolore ti fanno sentire in colpa se ti abbandoni a
una
vacanza seria e lunga.
Non ho visto il mio meteor da ottobre 2000 fino a 15 giorni
fa eppure era ormeggiato a 1 km da casa e a 50 metri dal Genio
Civile dove per lavoro mi capita di andare. Se invece di 7-8 mln
fermi ne avessi avuti 100 o 200 sarebbe stato un bel problema e se
invece di 3-4 mln di gestione annua ne avessi avuti 15 o 20.......
| > Tu concorderai con me che i porti sono pieni di barche ferme a
| > fare cozze, ..............
| Ognuno spende come vuole il suo danaro, ci sono ville e
.......... che un 13 metri in comproprietà e che non sentirei più
mio
| di una barca charter. Se non ho tempo per curarmi la barca allora
la
| affitto, cambiando luoghi e tempi a mio piacimento.
d'accordo questo é un limite, infatti la cosa funzionerà meglio
quando sarà una rete di società che funzionano in varie parti ma
devo cominciare....
| Una delle cose fondamentali della passione nautica è il rapporto
.............quale è il limite delle tue àncore, e come ottimizzarne
l'uso.
sei convincente ma sembri sottovalutare che la tua é una condizione
cmq atipica.
Almeno per la realtà sociale con cui ho a che fare, ma anche per
quella che sembra uscire fuori da questo NG, dove, tranne te e ansa,
non mi sembra ci siano tante persone che riescano a vivere così
intensamente il mare. E poi dipende dalle situazioni familiari
particolari. Ricordo un settembre dell'85 o 86 in cui riuscivo a
passare a prendere ogni pomeriggio mia moglie in ufficio alle 14 e
si andava tutta la sacra famiglia sullo zigurrat 812 a fare una
bella veleggiata. Quasi ogni giorno, ora quasi ogni giorno finisco
alle 22... o l'estate del 91 quando facemmo in 35 giorni Salerno
Cicladi Salerno e alla fine dell'estate fui costretto a presentarmi
in sandali ai primi appuntamenti di lavoro perché dopo tanto tempo i
miei piedi nelle scarpe anche + lasche non volevano proprio entrarci
più e la testa non voleva + rientrare sui problemi di lavoro. Ma
tornando ai cicli di lavoro e familiari ora sono impegnato su un
cantiere difficile, relativamente pericoloso in una città dove un
precedente tentativo di costruire un parcheggio interrato ha
provocato la interruzione del traffico su una autostrada, diversi
feriti e qualche decina di miliardi di danni e tutti stanno con gli
occhi pronti e il dito sul telefono per chiamare i vigili del
fuoco.... + di 10/15 giorni non mi posso assentare, pensi succeda
solo a me???
| > Io credo che
| > per Beppe la mia iniziativa possa fare poco
| > ma di Beppe non ce ne siano tanti.
|
| Purtroppo hai ragione, ma io lotterò perchè ce ne siano di più,
perchè i
| tuoi clienti saranno, loro malgrado, marinai approssimativi, è
| l'improvvisazione in mare si paga.
ti aspetto al varco del primo figlio, mi sembra già di vedere un bel
beppino che ti sgambetta tra i piedi..
b.v.
mario
http://www.simplesail.com

 più e la testa non voleva + rientrare sui problemi di lavoro.
è più o meno quello che succede ai miei piedini che ogni estate si
trasformano da 39.5 a 41 :-)
pensa che quattro giornidopo il rientro dalla grecia mi devo sparare un
matrimonio in USA come testimone, con tanto di vestito da sera e SCARPE CON
IL TACCO!!! AIUUUTOOOO
Parto stasera, da domani sono in giro tra le isole ioniche e sabato prossimo
sono a Sami di Cefalonia con un 44 piedi, il 25 lo lascio a Corfu, canale 10
o 16, non so il nome della mia barca, quella del capoflottiglia è un Bav 34
si chiama ELENI, se cambi idea e sei da quelle parti cercami.
Nat

 ha scritto nel messaggio
| news:9kpmhi$2g9$1...@lacerta.tiscalinet.it...
| >
...........
| Parto stasera, da domani sono in giro tra le isole ioniche e
sabato prossimo
| sono a Sami di Cefalonia con un 44 piedi, il 25 lo lascio a Corfu,
canale 10
| o 16, non so il nome della mia barca, quella del capoflottiglia č
un Bav 34
| si chiama ELENI, se cambi idea e sei da quelle parti cercami.
| Nat
b.v.
io parto da zara il 18 e il 25 sono di nuovo a zara
mi faccio tre giorni di dalmazia prima in auto e tre giorni dopo
ciao
mario
http://www.simplesail.com

| > in tutta pace vai al mio nuovo sito 
http://www.simplesail.com
Complimenti! splendida idea ...peccato che siate a Napoli, altrimenti
sarei gia' a fare i conti :)

 beppino che ti sgambetta tra i piedi..
Mia moglie comincia a pensarci.....