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Titolo: Preparare l'ancora di una barca a vela

Ciao, 
vorrei un consiglio sul tipo e sulla quantità di catena da usare per
l'ancora di una barca a vela di 6m del peso di 5q... Intuitivamente credo
che la catenaria debba essere tanto più grande quanto più pesante è la
barca, o sbaglio? Se è così, c'è un criterio preciso da seguire? 
Grazie a tutti! 
Giamel
-- 
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l'ancora di una barca a vela di 6m del peso di 5q...
Per farne cosa?
Ciao, Gof

 Per farne cosa?
Fare il tiro a bersaglio sui sub?
Ciao
Luca
-- 
Se potessi mangiare un'idea
Avrei fatto la mia rivoluzione

 Luca
sě, se capiti sotto la mia barca... .-) 
Provo a spiegarmi meglio: il sistema di ancoraggio di una barca č composto
da 
1. un'ancora;
2. una catena fissata all'ancora; 
3. una sagola che prolunga la catena.
la catena serve per formare una catenaria sott'acqua quando dai fondo.
Il mio problema č scegliere opportunamente la lunghezza della catena in
funzione del peso della barca.
Ciao 
giamel


 giamel
ma di solito calcolo fondale, condizioni vento e mare;
mediamente con fondale a 3/4 metri, mare calmo e vento assente, una dozzina
di metri sei tranquillo!!

MondoRAI ha scritto:
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
Mi vuoi dire che cambi la catena ogni volta che esci?? Non ci posso
credere... Io mi riferivo solo alla catena non alla lunghezza della
sagola, con quest'ultima puoi abbondare, ma la catena č fissata una volta
per tutte direi.... O no? 
grazie 
ciao 


 Mi vuoi dire che cambi la catena ogni volta che esci?
Semplicemente, non hanno ancora capito che cosa stai chiedendo :-)
Tu vuoi sapere come deve essere dimensionata la tua linea di ancoraggio, e
cioè che ancora usare, di quale peso, di che dimensione e di che lunghezza
deve essere lo spezzone di catena che c'è attaccato, in funzione del fatto
che hai una barca che pesa mezza tonnellata.
Poi, ovviamente, la lunghezza complessiva del calumo che dovrai calare
sarà anche funzione della profondità e dello stato del mare, ma questo,
come giustamente fai notare, non è conoscibile a priori.
Per quanto riguarda la risposta al tuo quesito, sorry, ma non sono in
grado di rispondere :-)
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere


Semplicemente, non hanno ancora capito che cosa stai chiedendo :-)
Piano: io, che non sono prodiere naturale, l'avevo capito!
Poi mi ero spiegato male ... chiedendo "per fare cosa?" intendevo "che
c@77o te ne fai della catena su un barchino del genere?" 
Ancorotto e cima.
Ciao, Gof

 io, che non sono prodiere naturale
Naturale o no, sei stato comunque contagiato dal morbo...
"Voi sarete assimilati. Le vostre peculiarità biologiche e tecnologiche
saranno assimilate. La resistenza è inutile."


 grado di rispondere :-)
Grazie! Non saprai la risposta ma devo ammettere che sai bene la domanda
;-) 
A parte gli scherzi, a me interessa soprattutto sapere di quale peso, di
che dimensione e di che lunghezza deve essere lo spezzone di catena che
c'è attaccato, in funzione del fatto che la barca pesa mezza tonnellata.
Ciao! 
giamel
-- 


 c'è attaccato
Secondo Gof, che in queste cose di solito ci capisce, non hai bisogno di
catena.
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
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 Ciao, Gof
Infatti me la son cavata benissimo con ancorotto e cima ma il barchino mi
serve per fare pratica e imparare... La risposta al mio quesito mi
interessa di per sè non solo per applicarla al barchino. Ancorotto e cima
va bene per i praticoni anche quelli che ci hanno i barconi :-D 
Ciao, giamel
-- 


catena.
Ringalluzzito dal complimento mi spiego meglio.
Su una barca del genere non fa navigazioni impegnative che prevedono
soste in rada con non si sa quale tempo.
L'ancora serve per fare il bagnetto, quindi va bene tutto (e il più
leggero possibile). 
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
Grazie Gof! Scusa la mia insistenza ma davvero l'argomento mi appassiona.
Lasciamo perdere il mio barchino, supponiamo che avessi uno X372 con un
disloccamento di 5 tonnellate (ma magari!!), allora come mi dovrei
regolare? E perché? 
Ciao, giamel
-- 


 Giamel
Da manuale il calumo (lunghezza della catena o della cima dalla barca 
all'ancora) deve essere 3-5 volte il fondale per assicurare l'effetto 
ammortizzatore....mentre invece il peso dell'ancora deve essere 1,5-2 Kg 
ogni metro di lunghezza della barca.
ciao
M.

Ci sono vari siti dove puoi trovare la risposta al quesito.
Uno è questo:
http://alain.fraysse.free.fr/sail/rode/forces/forces.htm
Poi, mi ricordo che su Vela e Motore di qualche anno fa ci fu un
articolo con prove comparative tra le ancore; mi pare che lo avessero
messo on-line, ma non ricordo il link: prova a cercare su vela e
motore, forse lo trovi...
Ciao, B.V. e B.Ancoraggi... Guido

 ammortizzatore....
Mah... meglio perň ragionare....
Su tre metri di fondo se dai 3 volte cioč nove fai ridere
Su 10 metri se dai 5 volte occupi tutta la rada....
:) 

Guido A. ha scritto:

Grazie Guido!!! Era proprio quello che cercavo, la sezione "Tuning an
Anchor Rode" del sito 
http://alain.fraysse.free.fr
 che mi hai gentilmente
segnalato tu era proprio quello che cercavo!! 
Grazie ancora a Guido e a tutti coloro che mi hanno risposto.
B.V. e Buon Fine Settimana a tutti.
Ciao, giamel


 barca, o sbaglio? Se è così, c'è un criterio preciso da seguire?
se la catenaria è lenta devi agire sulle volanti o sul paterazzo, a seconda 
dell'armo, una volta verificata la corretta tensione dello strallo -sennò 
devi agire su quello-. invece, per l'ancora, pensa a dove dai fondo 
normalmente e moltiplica per 7 la profondità e dai tale calumo, se misto 
catena/cima, o 3 volte la profondità se solo catena. 


"Ed a me cche me frega?
Son arrivato prima!!
Peggio per i taxisti!!
Tse tse tse, sta vela popolare tse tse" 
-- 
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 saranno assimilate. La resistenza è inutile."
E chi e'?
Bruno Et3 a porta a portese?


 Bruno Et3 a porta a portese?
Beata gioventù, tocca di spiegargli sempre tutto...
http://it.wikipedia.org/wiki/Borg


Grazie anche a te, ma in realtà il mio problema riguardava proprio il
calumo misto: quanto dev'essere lungo lo spezzone di catena? E la sezione
della catena? Ho già avuto una risposta molto interessante da Guido A., ma
mi interesserebbe anche il tuo parere. Grazie.
Ciao,
Gianluca 
incrudo ha scritto:




5 Quintali?? un po grandina..
La catenaria?? o la catena..
Saluti
Giorgio
"giamel" <gia...@tiscaliNOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:e53pml$sf8$1...@news.newsland.it...


eh sì, 5q è il dislocamento del barchino..
Catenaria è la curva geometrica che assume la catena, o qualunque altro
"filo" omogeneo fissato agli estremi, per effetto della gravità. 
Parlare di grandezza della catena o di quella della catenaria che formerà
una volta che darai fondo è l'istess ;-)... Ho volutamente usato quel
termine per ricordare che quando si usa un calumo di sola catena o misto è
proprio per sfruttare certe proprietà fisiche legate fra l'altro alla
catenaria formata dal calumo.
Ciao
giamel
Punto Moda ha scritto:


 E chi e'?
Noi siamo Borg!!! (non Bjorn :-)
BV

> mi interesserebbe anche il tuo parere. Grazie.
allora: l'ancoraggio ottimale è composto da un'ancora adatta al fondo sul 
quale deve prendere e il triplo della profondità in catena. Quindi, se 
ancori in 4 metri su sabbia, cali 12 mt di catena (del 6 direi, per la tua 
barca) con una Danforth del peso adeguato alla tua barca., in 4 metri di 
scoglio: 12 metri e una CQR.  A questo punto la ragioni così: nella mia 
vita, il 90% delle volte , ancorerò in 4 mt d'acqua, perchè queste sono le 
profondità che si presentano nelle acque che frequento abitualmente, e 
quindi armi 15/20 mt di catena più 40/50 mt di cima con la quale arrivi a 
55/70 mt di calumo che, misto catena/cima, da fondo tranquillamente fino a 
8/10 mt di fondo. poi, personalmente dico che, visto che hai una barca 
piccola, se sovradimensioni di un paio di kg l'ancora, godi un gran servizio 
che ti pesa poco in quanto sono solo 2 kg su un'ancora piccola, che in 
proporzione alle masse possono essere un 20% in più che non è poco, come 
sovradimensionamento, ma in termini pratici, a un adulto, un' ancora da 10 o 
12 kg non fa alcuna differenza. Comunque in conclusione: catena per il 
triplo abbondante degli ancoraggi abituali e il quadruplo della catena in 
cima per gli ancoraggi eccezionali. 

 catenaria formata dal calumo.
non sbagli, ma la catenaria della catena dell'ancora è appunto, il calumo... 
un po' come se il lemma calumo contenesse anche il concetto di catenaria: in 
linea di massima nessuno guarda la catenaria del calumo ma si guarda il 
calumo, che già comprende la sua catenaria, che se è tesa ha una freccia 
modesta, e se è lenta ha una freccia abbondante.


6 un grande! Grazie e buon weekend! 
Gianluca 
incrudo ha scritto:




Altrimenti puoi ancorare sugli scogli senza catena ed attendere che la
cima si usuri su un frangente dello scoglio spezzandola e mandandola
alla deriva.
In attesa del catamaranino uso un gommoncino di 4,3 mt, che ancoro con
un ombrello da circa 8 o 10kg che ho trovato in cantina con uno
spezzone di catena di 7 o 8 mt.
Anche con vento e mare non ho mai arato e stò tranquillo.
A volte mi ancoro a filo della spiaggia, in modo da poter scendere da
poppa con l'acqua alle ginocchia.
L' ultima volta sono stato vittima dell'onda della super fast, un
traghetto veloce che partendo dal porto d'ancona all'altezza di Sirolo
genera un onda che in spiaggia si fà sentire.
Anche in quel frangente il gommino non si è spostato di un cm, grazie
anche alla catena che ho fatto da ammortizzatore, quindi abbonda
tranquillamente, meglio un'ancora più grossa.
Se poi devi stare ancorato in modo sicuro butta giù 2 ancore e stai
tranquillo.

> 55/70 mt di calumo
Facendo rada a gennaio avrebbe un senso. In Estate potresti vincere una gara 
di autoscontri. 

 Facendo rada a gennaio avrebbe un senso. In Estate potresti vincere una 
gara
 di autoscontri.
forse la vinci tu, a me, in 30 anni, non è mai capitato nulla oltre il 
prevedibile. 

Fortuna?
Ridossi del menga senza interesse alcuno?
Calette squallide?
Condizioni meteo sempre ottimali (soccia che culo...)?
Cannoncino a prua con display luminoso 'statevene a 10 lunghezze altrimenti
sparo'?
Beato te!!
;-)

 uscito virtual skipper 4, che non ti bagni nemmeno quando piove.
Permaloso??
No dai, il virtual skipper lo lasciamo a quelli di luglio e agosto..
Più che altro bisognerebbe far capire a molti che la barca non è un'auto che
dove si 'parcheggia' sta; mi sono svegliato una mattina in rada a Ponza, e
dovevo far lo slalom per uscire; poi s'incazzavano loro!!!
Adesso anche quella mi sembra che sia un giochino chiuso, così almeno ci
troviamo tutti al Frontone a spintonarsi! Mah!
Ciaoo!

 Adesso anche quella mi sembra che sia un giochino chiuso, cosě almeno ci


 intrappolo nei troiai agostani.
Beato te che puoi, io purtroppo col lavoro l'agosto quest'anno me lo becco
in pieno, a parte qualche puntatina appena posso nei we lunghi o qualche
giorno feriale!!!
:-( sigh
Mondo