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Titolo: Comincio io

Allora, visto che nessuno apre le danze, vi racconto un po' com'è andata
ieri...
L'appuntamento per i nordici è a Parma Ovest alle 19.
Mi aspetto, come solito, di dover aspettare ore ed ore...
Invece, con mio grande compiacimento, Alessandro e Claudio mi chiamano e mi
informano di essere già arrivati. Io ne ho ancora per due minuti.
Di fatto, arriviamo al parcheggio concordato in un intervallo di tre minuti.
Fantastico.
Alessandro ci ospita sul suo carretto, e ci traghetta fino a La Spezia.
Arriviamo al ristorante con una decina di minuti di anticipo.
Dopo alcuni OT e crosspost, iniziati già in macchina, ci buttiamo sulla
focaccina rompifame nell'attesa di Sabrina e Pietro, che arriveranno con un
leggero ritardo.
Dopo le male parole ricevute per la scelta del ristorante in Dicembre,
stavolta sono andato sul sicuro. E devo dire che "i Mitili" non ci deluderà:
Menù completo di cozze, alcuni antipasti di cozze marinate, gratinate,
linguine cozze e vongole, cozze gratinate e classiche come secondi. Un
vinaccio puntalone viene comunque spazzolato via da Sabrina, che beve come
un maschietto.
Si parla di tutto, e Alessandro compie sforzi immani per metabolizzare, in
pochi minuti, cos'è una mano di terzaroli, la borosa, il vang, ecc...
Mancando BlueMoon, il settore motorari è numericamente inferiore, e accusa
la botta, sommerso da discorsi incredibili su forme del timone derive
basculanti.
Il colpo di teatro è quando anche Alessandro si schiera apertamente a favore
della teoria dell'elica bloccata anzichè folle.
Lo schieramento è netto: Alberto, Pietro ed Alessandro votano per l'elica
bloccata, Sabrina e Claudio sostengono l'elica in folle, Lorenzo si astiene
e pensa al suo Tiki.
Sabrina inizia a schiumare dalla bocca, zigomi rossi, occhi iniettati di
sangue...
Alla fine, simula di abbandonare il discorso, ma è evidente che dentro sta
macerando (arriva anche a confessare di azzerare il contachilometri ad ogni
rifornimento, dopo aver denigrato me a Dicembre per la stessa cosa).
Nel ritorno, in macchina, mancando Sabrina, io ed Alessandro avremo vita
facile a intortare Claudio, stordito dalle cozze, e a convincerlo a
proseguire i test di velocità con elica fissa o folle.
Pietro inizia un interessante discorso sull'idea di un "IHN33", ma viene
interrotto da una portata di cozze, e il discorso muore lì (anche se invece
mi interessava...)
Si chiacchera di ritrovarsi a Capraia la sera del 25 Aprile (io e Claudio
dovremmo esserci, Pietro chissà, Sabrina no, Alessandro e Lorenzo
chissà...).
Sorbettino, caffettino, e si riparte per il rientro.
Una bella serata, in bella compagnia.
Esteticamente, Sabrina mi ha un po' deluso (sarà per quel suo continuo
mastichio di tabacco...)
Ciao
Alberto

 leggero ritardo.
CUTTONE
Sono contento di aver trovato questo NG...
Scusate l'OT.. ma volevo dirvelo...
T

 mastichio di tabacco...)
E la bitta ??
ciao
Z.
PS: ti sei potuto fregiare del titolo di bello perche' mancavo io !!!

 PS: ti sei potuto fregiare del titolo di bello perche' mancavo io !!!
Gli assenti hanno sempre torto.
Comunque la cena č stata ottima. Mi dispiace sinceramente per chi non č
potuto venire.
Alla prossima.
Ciao
Alberto

Sono contento di aver trovato questo NG...
Ok, prima che te lo scriva qualcun altro con meno tatto lo faccio
io... "Ti sei mai chiesto se vale il viceversa?"   :-)))))))))))
Ogni tanto mi torna il dubbio che tu sia masochista... offri le terga
cosě candidamente pur sapendo con quale branco di pirati hai a che
fare.....:-)  
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

 fare.....:-)
Ieri gli avevo fatto quella battutina in seguito al "lo siento mucho", a cui
non ha risposto...
Secondo me non l'ha capita...
Alberto


Ecchissenefrega se vale il viceversa? Se mi ponessi questi problemi sarei
dovuto sparire da mesi!!!
Ma tanto lo so che mi volete bene!! :-)
Basta OT altrimenti Nata si incavola!!

 mi interessava...)
Be si, l'dea, ancora in embrione, e'    questa: ispirarsi a Linux.
qualcuno di quelli che frequentano ihn non sa cosa e?
peggio per lui! Vuol dire che si merita bill gates ed i suoi programmi(
predico bene e razzolo male...uso outlook)
La filosofia
la filosofia nasce dall'idea di ribaltare, per una volta il meccanismo
classico del marketing: definire un trend, creare bisogni, soddisfare i
bisogni creati, definire un nuovo trend, etc. Meccanismo che ci vede
comunque vittime sia perche' il marketing costa, e parecchio, sia perche'
siamo costretti, nel migliore dei casi, a scegliere quello che piu' avvicina
alle nostre esigenze di utenti all'interno di proposte precostituite che ci
soddisfano solo in paorte. spesso anzi ci convincono che abbiamo bisogno di
cose ( barche) che in realta' non corrispondono alle nostre esigenze. I
costi del marketing, piu' che nel costo finale del prodotto sono scaricati
sulla qualita' del medesimo, sulla scielta dei materiali, sulla tecnologia
di lavorazione, etc.
dunque l'idea e' definire un embrione di imbarcazione, in due accezioni
diverse, per par conditio, a vela e a motore, e lasciare che liberamente si
evolva, con il contributo di idee o tecnico, di quanti saranno interessati.
Dopo un congruo tempo ritengo che si dovrebbe arrivare a definire in maniera
abbastanza nitida alcune caratteristiche di base e sottovarianti. Ad
esempio:
uno scafo e strutture di base uguale per tutti, appendici, interni e coperte
diverse, a seconda delle esigenze.
In questo modo, se l'idea destera' interesse a sufficienza ( in fondo
abbiamo qualche uomo di marketing qua dentro..), trovati progettista e
cantiere, potremo pensare ad un produzione in piccola serie, che io penso in
ogni caso modulare, affidando cioe' ad un cantiere la realizzazione di scafi
appendici e coperta e lasciando liberi gli acquirenti di intervenire in fase
di realizzazione acquistando lo scafo completo con coperta ed appendici,
oppure step dopo step, con rigging, interni, impianti, etc.
Vantaggi
Dare un segno. Diciamo qualcosa del tipo
" think globally act locally"
pensare con la nostra testa.
imparare qualcosa.
risparmiare soldini ed avere una barca migliore
divertirsi a creare thread finalmente finalizzati a qualcosa di costruttivo.
pensate quante belle discussioni sul migliore musone per l'ancora, cabina di
poppa, paratie resinate o incollate, controptampi strutturali etc.
per non parlare di eliche sail drive forme generali delo scafo piani velici
layout.
ricordiamoci che abbiamo tra di noi un bel po di competenze ( non parlo di
me ovviamente).
Una maggiore comprensione dei nostri bisogni, un possibile soddisfacimento
migliore dei medesimi, una maggiore consapevolezza delle scelte tecniche e
funzionali che stanno ala base della nostra scelta
risparmieremo su marketing, progettista ( l'obbiettivo e quello di portare
un progetto abbastanza definito, a livello di layout interno, esterno,
estetica etc. Compito di un progettista sara' quello di trasformare in
realta' galleggiante il frutto delle nostre discussioni.
La barca
IHN 33 perche' deve essere un natante (piu semplicita' di gestione,
progettazione costruzione etc) perche' e' una misura che garantisce
abitabilta' accettabile anche per una famiglia, e permette in ogni caso
medie decenti. Perche e' una misura che. per le barche a vela, permette di
partecipare a molte interessanti competizioni, perche' suona bene. Perche il
costo finale dovrebbe risultare accessibile a molti.
Se l'idea avra successo la riproporremo vrso l'alto e verso il basso.
Operativita'.
creare un sito apposito, dedicato di libero accesso a tutti
veraa' creato poi un embrione di imbarcazione, sia sotto forma di
caratteristiche generali ( lunghezza larghezza dislocamento superficie
velica) sia sotto forma di layout generale.
in una prima fase va bene ache un disegno qualunque.
Diciamo che tutti quelli che vorranno proporranno un loro ihn 33 proponendo
caratteristiche. Dopo un primo periodo ( potrebbe essere fine 2003) faremo
una votazione on line, se possibile coinvolgendo anche le riviste del
settore e decreteremo l'idea ( o meglio le idee ) vincitrici.
Su questa idea verra' creata dai " tecnici" del NG, compreso , se possibile,
il sottoscritto, un modello virtuale, dxf, jpg, dwg, o quant'altro, vedremo.
su questo modello definremo tutti i dettagli che riusciamo a definire,
sempre con il metodo della votazione.
probabilmente dovremo definire piu' varianti a partire da una base, diciamo
( sempre di vela parlo) una versione da regata pura, una da crociera regata
una da crociera veloce ( escludo la crociera lenta, ma se dovesse vincere
questa idea benvenga...). Possibili varianti possono essere deriva mobile,
due timoni albero alare rotante etc. etc.
vedremo nel proseguo.
I markettari del NG,se esistono ma mi sembra di si... avranno un compito.
fare il loro mestiere e far conoscere l'iniziativa. piu' persone
parteciperanno piu' la cosa si fara' interessante. Alla fine avremo, spero,
una barca abbastanza definita, che avra bisogno di essere valutata da un
progettista del settore per essere concretamente navigante e performante. Ma
sara' esattamente la barca che la maggior parte dei naviganti italiani ( e
non solo, chissa') avrebbero voluto. sara' la NOSTRA barca. Sara buona e
costera' poco.
scusate se e' poco.
Che ve ne pare?

 cose ( barche) che in realta' non corrispondono alle nostre esigenze. I
CUT
Ora, parlo da persona seria, quale sono al di fuori di questo NG.
L'idea e' sicuramente ottima... una sorta di gruppo d'acquisto evoluto...
Personalmente, anche se non potro' essere tra gli acquirenti, mi metto a
disposizione per le attivita' di Mktg Online/Offline, sito web incluso.
T.

 chissà...).
Zavorra Mobile Umana sempre pronta!!! :-)))
:-)))
Ciao
L.

 Che ve ne pare?
Beh, il primo impulso è, ovviamente, quello del sorriso, un po' ironico e
stronzamente scettico.
Però io ho sempre creduto nelle idee, e più sono lungimiranti e mirate, più
mi piacciono.
Io, caro Pietro, ci credo. Mi dispiace che ieri sera le cozze fossero troppe
per lasciarci tempo per questi discorsi, però adesso che sei entrato nei
dettagli, ci credo.
Il fondamento di tutto, in questi progetti, è, come dicono i francesi, non
perdere il nord.
Definire, fin da subito, l'obiettivo. Poi, tutto, anche quando sembra una
inezia, dovrà tendere al nord, all'obiettivo.
Io l'ho fatto, in un paio di miei progetti personali, e devo dire che alcune
bizzarre idee, per le quali ero deriso con scetticismo, si sono
splendidamente avverate. Pensando a qualche anno fa, quando certe cose
sembravano un miraggio lontano, ed oggi sono realtà, mi inorgoglisce e mi dà
la spinta per credere e prendere sul serio altre idee.
Riporto qui la filosofia che mi ha guidato, e che tuttora mi guida, nello
sviluppo di progetti, con la speranza che possa essere di aiuto:
1) Obiettivo
Definire subito qual'è l'obiettivo. Non cambiarlo. Deve essere definito
quanto basta perchè non ci siano dubbi in corso d'opera, ma vago nei
dettagli perchè possa adeguarsi agli eventi e ai tempi  che cambiano.
2) Partner
Nessun progetto ambizioso può essere realizzato da soli. Che sia la
famiglia, amici, o conoscenti, occorre capire di chi si ha bisogno, e quale
supporto possono, realisticamente, fornire.
3) Gradualità
Partire a testa bassa, cercando di concludere in breve, è impossibile. Se ci
si pone un termine temporale, e questo viene, come immancabilmente accade,
non rispettato, ci si perde d'animo e tutto sembra più difficile. Preferisco
lasciare che i tempi maturino, fissando obiettivi concreti ma non
rigidamente definiti nel tempo.
4) Mezzi
I mezzi ci sono. Punto. Oggi no, domani neanche, ma se si opera con un
obiettivo ben preciso, i mezzi si troveranno man mano che servono.
5) Credere
Anche quando l'obiettivo sembra lontano ed irraggiungibile, non lo è. Basta
ripensare ai casini che ciascuno aveva un anno fa. Oggi sono tutti superati
e ci si ride sopra. Fra un anno, si riderà di quelli di oggi.
Forza Pietro, ci siamo...
Ciao
Alberto

 bisogni creati, definire un nuovo trend, etc. Meccanismo che ci vede
CUT
Time to market:
http://web.tiscali.it/ihn33

"Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri"
ragazzi:
GIU' IL CAPPELLO!
Bravo!
Forza!
Sotto!
Go!

 potuto venire.
Anche a me. Grrr.
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 ha scritto nel messaggio
news:zN%9a.25296$zo2.7...@news2.tin.it...

bravo tony....fatti non pugnette!!
( non fatti nel senso di "fatti"....mi raccomando)
Blue moon

 Alla prossima.
Puoi scommetterci!
:)
--
-Anakin- a.k.a. -Dean Barker-
"Dark Lord"
"Sono un principe libero ed ho altrettanta autorita'
di fare guerra al mondo,quanto colui che ha cento navi in mare"
-Samuel Bellamy-
Pirata nelle Antille - XVII° Secolo

Che ve ne pare?
Scusa? .. sai, l'abbiocco ....la prima parte sembrava il discorso di
Agnelli agli azionisti .... :-)
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 Che ve ne pare?
io sono quasi entusiasta... lasciamo immutato l'oggetto pls.... così mi
salvo qualche centinaio di facezie varie
ciao
mario