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Titolo: Naufragio Yacht

ho letto che sabato č naufragato uno yacht (non meglio precisato) tra l'Elba
e Capraia.
Ho trovato in merito poche notizie e scarsi dettagli (si parla di una falla,
ma non ho capito nulla delle cause).
La cosa mi interessa particolarmente, perchč sabato mattina ero proprio da
quelle parti e sono riuscito a raggiungere un approdo sicuro scappando con
il mare al giardinetto e vorrei riuscire a giudicare se un eventuale
comportamento diverso sarebbe stato azzardato. Una volta raggiunta terra ho
continuato ad osservare il mare che ingrossava ed ho visto alcuni
comportamenti che mi sono sembrati abbastanza pericolosi. In particolare, ho
visto piů di una barca a vela cercare di risalire controvento a motore
beccheggiando paurosamente ed affondando un paio di volte la prua in acqua.
Vorrei capire se la falla che si č aperta nello yacht č stata provocata da
uno scoglio o qualcosa del genere, o se piuttosto č stato un cedimento
dovuto ad una conduzione non accorta in condizioni difficili.
Qualcuno di voi sa qualcosa di piů?
ciao
Z.

 Qualcuno di voi sa qualcosa di più?
Dalle poche cose ricavate dal televideo, ho intuito che il tipo fosse
uno skipper 'strano'.
Strano, in quanto alcuni conoscenti sono andati a fare un giro di 4
giorni dall'Elba (dove hanno la casa) a Capraia, spendendo 100Euri a
testa (erano in 4 in tutto) in pieno Agosto.
Va beh non fare la fattura, va beh limare un po' su qualche spesa, ma
400Euro per 4 giorni con skipper su un 17m, in pieno agosto, sono un
prezzo quantomeno 'strano'.
Ciao
Alberto
-- 
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 > Qualcuno di voi sa qualcosa di più?
Il comandante della capitaneria di Livorno ha detto sabato a Radio24 che
"un'onda 
di prua aveva rotto la finestratura". Ne ho dedotto che era una barca a
motore. Ma 
forse lui intendeva il tambucio e potrebbe essere una vela.
Jl
P.S. Se questo post fosse ripetuto, chiedo scusa.
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 motore. ...
Era a una barca a motore, 17 ft; da quello che ha riportato la stampa locale
(Pisa-Livorno), erano partiti dall'Elba (mi pare di aver capito dal
Viticcio) diretti a La Spezia (base dell'imbarcazione). Un'onda (i giornali
hanno detto di 5 metri) avrebbe sfondato un osteriggio, provocando imbarco
di acqua. Lo skipper (il defunto) avrebbe lanciato il mayday e disposto
l'attivazione dell'autogonfiabile, facendoci salire il resto
dell'equipaggio, mentre lui non è riuscito a salirci sopra; la barca nel
frattempo è affondata. I soccorsi hanno localizzato subito l'autogonfiabile,
malgrado fosse notte, quindi vuol dire che il poveretto era lucido e il
punto l'aveva dato giusto. Il corpo è stato ritrovato ieri davanti a
Cerboli; aveva cerata e salvagente. Chi ha presente la geografia del posto
pensi un po' a che corrente c'era: il naufragio è avvenuto 11 Mn a SE di
Capraia... Altro non so, se non che domani a Piombino ci sarà l'autopsia.
Riguardo alle "stranezze" cui accenna Alberto non saprei e forse non è
nemmeno tanto strano: c'è gente che affitta barche per andare a prendere il
gelato a St. Tropez partendo da Viareggio e non fa meraviglia se qualcuno da
La Spezia va a fare il bagno al Viticcio con una barca a motore per poi
tornare a casa a mezzanotte...  Meglio se avessero guardato il meteo. G.A.

 tornare a casa a mezzanotte...  Meglio se avessero guardato il meteo. G.A.
Io credevo che le stranezze fossero nel prezzo eccessivamente basso, perche'
a stranezze nessuno avrebbe da eccepire, inoltre Albe ha scritto:
"Strano, in quanto alcuni conoscenti sono andati a fare un giro di 4
giorni dall'Elba (dove hanno la casa) a Capraia, spendendo 100Euri a
testa (erano in 4 in tutto) in pieno Agosto.
Va beh non fare la fattura, va beh limare un po' su qualche spesa, ma
400Euro per 4 giorni con skipper su un 17m, in pieno agosto, sono un
prezzo quantomeno 'strano'."
Io a rimini se noleggio un bavaria 36, quindi na barcaccia, spendo 250 euro
al giorno senza skipper... secondo me un 17 metri a motore 4 giorni non ci
cava i soldi neppure per il gasolio, ecco perche' Albe dice che è strano, ed
io concordo, anche se non è questo il punto.

 Z.
I giornali locali parlano di una persona molto esperta e infatti non si
spiegano il fatto che fosse fuori con quel tempo , ne lodano anche le
qualità dal fatto che è risucito a mettere nell'aoutogonfiabile le 3
persone nonostante le condizioni del mare.
cmq il corpo è stato trovato nei pressi dell'isolotto Cerboli.  
buon vento anche a lui
Pdm


 (Pisa-Livorno), erano partiti dall'Elba (mi pare di aver capito dal
Beh.. tra 17 piedi e 17 metri c'è una bella differenza, era un
barchino.Visto che la prudenza era stata usata probabilmente lo skipper avrà
sbattuto la testa per poi morire annegato.
Però partire con un 17 piedi con quelle previsioni...
-- 
Ciao
Al

 dice che è strano, ed io concordo, anche se non è questo il punto.
Si, beh, evidentemente non è lo stesso soggetto, perchè quelli di cui
parlavo io andavano su un 17m a vela, qua sembra trasparire un 17' a
motore...
Alberto

 locale
Errata corrige: ovviamente trattavasi di 17 METRI, a motore...
Nel mio intervento di ieri (che non capisco come mai non vedo sulla
schermata del thread  ma che esiste, visto che "Troll" ITA-589  mi ha
risposto) non volevo "criticare" le sagge osservazioni di Albe V sulle
stranezze. Il fatto è che talvolta la stampa riporta notizie "orecchiate"
che poi non si sa da dove originino; prova ne sia che Albe riteneva
trattarsi di barca a vela. E comunque, se è vero che la barca è stata
noleggiata a 100 E a persona al giorno,  la cosa lascia effettivamente
perplessi. Ma vattelappesca se è vero e come nasce la notizia (magari la
fattura l'hanno fatta per 100 E!). Resta il fatto che il tipo è morto, ma
prima di morire probabilmente ha fatto tutto quello che poteva fare per far
salvare gli altri. BV G. Argento

 barca è stata noleggiata a 100 E a persona al giorno
[cut]
Interrompiamo questa vox populi: io mi riferivo ad uno skipper che opera
all'Elba, con un 17m a vela, e che ha praticato ad alcuni conoscenti il
prezzo di cui sopra. Siccome di skipper che fanno abitualmente la
Elba-Capraia, con un 17m, non è che ce ne siano tanti, ho associato le due
cose.
Ma se la barca era a motore, allora ciò che ho detto non vale più niente.
Precisazione che ritengo doverosa, soprattutto per rispetto del poveraccio
che è rimasto in mare...
Alberto

 ha scritto nel messaggio
news:2p0kg9F...@uni-berlin.de...

Certo che con un 17 metri, specialmente a motore, uno dovrebbe stare
tranquillo....invece...
Mah. C'e' sempre qualcosa che mi sfugge...quel giorno il tipo che aveva
preso l'Aleph, di ritorno dall'Elba nel pomeriggio, si e' dichiarato
divertitissimo e soddisfatto....e' rientrato senza danni, a suo dire c'erano
una 35ina di nodi (Nel canale di Piombino di solito qualunque vento rinforza
e si intuba. ).
Certo poi, all'improvviso la boccoletta ha salutato...(se e' una
boccoletta).
Insomma, affondare perche' le onde sfondano la vetratura del ferro da stiro
mi sembra una cosa da uragano charlie, non da fortunale nostrano.
Qulacun altro in mare tra elba e Capraia Sabato scorso nel pomeriggio?

 Qulacun altro in mare tra elba e Capraia Sabato scorso nel pomeriggio?
sabato in banchina a scarlino l'anemometro segnava 36.7 
fuori c'era la fine del mondo


 fuori c'era la fine del mondo
insomma il tipo con l'Aleph era un "minimizzatore".
Sono rari ma esistono.
Deve essere uno bravino.
La barca era perfettamente a posto, a parte gli gniiiikkk gniiiiikkkk del
timone.

 timone.
o forse io esagero, pero' era davvero forte. sono andata a vedere le onde
e il vento mi spostava (che non sono esilina io).
in tutta la giornata una sola barca è entrata in porto e ha fatto dei
numeri da circo per ormeggiare (spiccicandosi tra l'altro su un 36.7 che
avevano appena rimesso in acqua dopo averlo messo a punto in cantiere per
l'italiano)


 onde e il vento mi spostava (che non sono esilina io).
appunto.
offri molta superficie al vento.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 offri molta superficie al vento.
talmente tanta che al gorla mi vedrai come un lontano puntino la' davanti
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 davanti :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
due piccole considerazioni tecniche...
1) tutta la prima parte della regatà sarà di bolina, avere un prodiere a
forma di spi non sarà particolarmente vantaggioso, a meno che non ti tengano
ripiegata sottocoperta
2) il peso a prua è sempre da ridurre al minimo
sarei comunque estremamente felice di vederti davanti, davvero :-)



Io venerdi notte ero all'ancora nel golfo di Procchio (alla paolina per la
precisione). Il vento era a circa venti nodi ed un pò rafficato. Ho deciso
di far fare i turni. Tutto bene fino alle sei del mattino, quandto arriva
una raffica veramente forte che mi fa vibrare tutta la barca ed arare di
almeno sei-sette metri. In due secondi accendo il motore e mi tengo pronto a
partire, il vento tende a rinforzare. Il posto in cui sono è riparato ma non
troppo, Marciana Marina è inaffrontabile...decido di cercare rifugio o verso
Portoferraio o, se possibile, verso Cavo. L'uscita dal golfo di Procchio è
impegnativa: non avevo anemometro ma secondo me c'erano trenta nodi. Avanzo
faticosamente a motore, ho l'onda al traverso e beccheggio parecchio, un
paio di onde mi spazzano la coperta e arrivano in pozzetto, ordino a tutti
di mettersi la cintura. Appena sono sicuro di passare capo Enfola senza
problemi accosto a dritta, procedo penosamente per un paio di minuti a
motore e poi decido di dare genoa. La situazione cambia decisamente: se
prima ero completamente sfasato rispetto al ritmo delle onde e faticavo a
governare e mi sono trovato un paio di volte le onde quasi nel pozzetto, con
il genoa mi trovo a scivolare sull'onda come mi è consono. Sempre con un
fondo di discreta tensione, ma devo dire che mi sono anche divertito: per la
cronaca con mezzo genoa rollato, il log mi ha segnato 10.5 nodi. Nel
frattempo il vento aumenta un pò e così pure il mare, decido di non fermarmi
a Portoferraio, ma di proseguire fino a Cavo dove sono sicuro di avere un
ormeggio in porto. E' stata sicuramente la Procchio-Cavo più veloce della
mia vita.
Sono stato molto in tensione, ma non ho mai avuto la sensazione che la
situazione fosse ingovernabile. Devo dire però che se avessi adottato una
condotta diversa forse mi sarei trovato molto più in difficoltà. Sicuramente
avanzare a motore sarebbe stato molto più rischioso, ed un'andatura diversa
(un traverso od una bolina) sarebbero state inaffrontabili.
Io sono arrivato a Cavo alle otto del mattino, poi però il vento è aumentato
e le onde pure. Gli anemometri in porto hanno segnato fino a 45 nodi e io
dalla terrazza ho visto i traghetti che avanzavano controvento beccheggiando
in maniera veramente paurosa, come ho già detto ho anche visto un paio di
barche a vela cercare di procedere controvento a motore, ma hanno dovuto
desistere e tornare indietro.
ciao
Z.

 prezzo di cui sopra.
Probabilmente le clienti erano le 3 modelle di cui vi ho parlato prima delle
vacanze (le vostre s'intende)...
Porello il tipo che c'e' rimasto...

 Alberto
Cazzo,
per quante puttanate charteristiche  possa aver fatto nella vita,  questo
povero cristo,
qui lo hai  trattato con un cinismo agghiacciante!
Che ti succede Alberto?
Claudio.-

 qui lo hai  trattato con un cinismo agghiacciante!
Bof, pensa che non era neppure lui.
Immagino che il tipo adesso si stia toccando i cosiddetti...
Alberto

 ha scritto nel messaggio
news:10932730...@tiglio.venaria.marelli.it...
