Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Bandiera Tedesca

Ciao a tutti,
ho bisogno di un'informazione aggiornata in merito al mantenere una
bandiera straniera su un'imbarcazione da diporto costruita nel 90 in
germania. Il venditore dice di dover restituire la bandiera una volta
firmato l'atto di vendita. Io vorrei evitare di dover immatricolare la
barca in Italia, tra l'altro la barca è all'estero. Come funziona ?
Grazie a tutti !

 Grazie a tutti !
Prova ad aggiungere la croce uncinata...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Questo newsgroup è veramente inutile, mi chiedo perchè io ci perda
ancora del tempo...va bene. Grazie Tizio per aver detto una caxxata in
più...

più...
Era una battuta(ccia), una notte nella botte.

 ha scritto nel messaggio 
<news:1131039274....@f14g2000cwb.googlegroups.com...
<Questo newsgroup è veramente inutile, mi chiedo perchè io ci perda
<ancora del tempo...va bene. Grazie Tizio per aver detto una caxxata in
<più...
Ciao Nortel,
questo NG non penso sia inutile...
io lo frequento poco ma come te ho la sensazione che non serva a niente fino 
a quando le persone che scrivono lo fanno anche quando non sanno cosa 
scrivere....o non sanno rispondere (quasi sempre)...
ci sono tanti argomenti su questo NG più o meno impegnativi:
simpatici
ironici
superflui
importanti
interessanti
seri
sono tutti ben accetti, ma non accetto come te (Nortel) che si banalizzi un 
argomento serio e importante come succede qualche volta... come è successo 
con il tuo argomento aperto...
Sarebbe UTILE un NG che rispettasse questa filosofia...
quando non si sa rispondere è meglio stare zitti o indirizzare chi vuole una 
risposta a contattare qualcuno più competente in materia perchè certe volte 
gli argomenti sono seri e non sempre si può scherzare quando ci si trova ad 
esempio in un labirinto burocratico....
ciao
marco

 trova ad esempio in un labirinto burocratico....
Hai un'idea completamente sbagliata di cosa sia un Newsgroup, di hobbisti, 
che si prefigge nel proprio manifesto di creare una banchina virtuale, con 
le sue chiacchere ed i suoi limiti.
Non c'č banchina su cui non si scherzi, su cui si non parli a sproposito e 
su cui i consigli siano spesso inadatti o imprecisi.
Tu sei arrivato qui senza presentarti, spinto dalle necessitŕ tecniche del 
tuo motore, bracket e timoneria e simili.
Altri qui cercano svago alla noia del proprio ufficio, altri raccontano di 
regate e trasversate, altri ancora cercano equipaggio o si offrono per 
trasferimenti.
Non ho seguito i tuoi thread e spero tu abbia trovato le risposte che 
cercavi senza "contattare qualcuno piů competente in materia ".
In ogni caso qui si puň scherzare, sempre.
Fortunatamente.
 

 Fortunatamente.
Veramente è un NG che "leggo" da 2 anni insieme ad altri 9 e non credo a 
quello che hai detto...
Non credo nemmeno che il NG non serva a risolvere dei problemi, anzi... si 
possono risolvere problemi vari dai NG solamente studiando attentamente gli 
argomenti... non vedo che c'è di male a postare quando si hanno dei problemi 
da risolvere, per chiedere consigli o per darli...
penso che se hai bisogno di scherzare, ridere e divertirti nessuno te lo 
impedisce... anzi, se fossi in vena di divertimento e trovassi un post  a 
riguardo non aspetterei 2 secondi per leggere qualcosa a riguardo...
ma ci sono modi e modi per introdurre battutine e prese in giro....
se qualcuno però posta un messaggio serio penso che abbia diritto a una 
risposta seria....
Non credo che il NG sia riservato a burloni o clown e basta, e non credo che 
per ogni argomento postato si possegga il diritto di renderlo scherzoso a 
proprio piacimento...
Credo invece che ci sia bisogno di persone che scrivano con ironia si... ben 
vengano sempre!!!
ma non credo che queste abbiano il diritto di ridicolizzare tutto quello che 
vogliono con la solita, squallida e patetica scusa di dire: "non si può 
nemmeno scherzare"!!!
Non credi che Nortel abbia cercato una informazione seria da questo NG?
...non credi che Nortel stia cercando una soluzione da mesi magari al suo 
problema???
...non credi che Nortel sia magari fuso e disperato per cercare una 
soluzione al suo problema?
io queste ipotesi me le sono fatte.
Se dopo non aver ricevuto nessuna risposta mi sentissi anche prendere in 
giro per un problema serio mi arrabbierei anche io...
Se sei del parere che ad ogni post tu ti possa intromettere più o meno a 
sproposito allora confermo quello che ha detto Nortel...
Marco da Lignano Sabbiadoro


Non ti posso essere completamente di aiuto ma ti do' qualche indicazione.
Anni fa ho acquistato una barca con bandiera spagnola (almeno qui non 
potranno fare battute spiritose su svastiche...) e avrei potuto tenere 
la bandiera originale se avessi fatto la registrazione presso la 
capitaneria di porto spagnola e contestualmente dimostrato che il mio 
domicilio (domicilio, non residenza!) era in Spagna, oppure in 
alternativa se avessi nominato un mio rappresentante/curatore spagnolo 
che si sarebbe preso un certo numero di responsabilita' nei confronti 
delle autorita' locali.
Ovviamente avrei anche dovuto rispettare tutte le leggi e regolamenti 
della Spagna (rinnovi, tasse, visite, assicurazioni, etc etc).
Alla fine, fatti un po' di conti, visto che i regolamenti spagnoli 
quella volta erano ancora piu' sballati di quelli italiani non mi 
conveniva ed ho scelto un'altra strada che, pero', non e' stata neppure 
quella di fare il passaggio alla bandiera italiana. Quest'ultima scelta, 
infatti, e' piena di problemi se cerchi di farla all'estero: conviene di 
gran lunga farla solo dopo aver portato la barca nel porto italiano 
vicino a casa.
Il problema e', allora, come riportare la barca in Italia senza essere 
un pirata e rischiare ben piu' dell'arresto... Non banale ma possibile.
Daniele

 un pirata e rischiare ben piu' dell'arresto... Non banale ma possibile.
Mbhà, il problema, per una barca non marchiata CE, potrà essere la
visita per il rilascio del certificato di sicurezza...
O parli di altro?
Una volta che hai i documenti richiesti la barca può fisicamente
essere dove ti pare, quelli della Capitaneria mica devono vederla.
Tornando alla visita, o ti porti dietro un tecnico italiano (ma capisco
che costi parecchio) oppure dovrebbe bastare la visita di un tecnico
locale abilitato (potrebbe però esserci un ulteriore passaggio per la
traduzione)
BV

 Marco da Lignano Sabbiadoro
Bella spiaggia.
Brutto mare. 

 ha scritto nel messaggio 
news:ufqbf.3407$OR3...@tornado.fastwebnet.it...

CVD....

 CVD....
Sei rimasto senza argomenti...
... e non sai nemmeno quotare! 

Ciao Daniele,
grazie per la tua risposta. Da quanto sono riuscito a capire la stessa
cosa vale per quella tedesca, cioè devo avere un domicilio in
Germania, presso il venditore ad esempio o presso uno YC. Mmmhhh,
adesso sto aspettando una risposta dal venditore stesso che si sta
interessando della cosa, sperando che venga fuori qualcosa di
interessante.
Altro problema in effetti è il trasferimento della bambina dal centro
del mediterraneo a Spezia/Magra. Se contestualmente al "bill of sale"
riuscissi a mantenere la bandiera potrei procedere con l'assicurazione
e cominciare a pensare al trasferimento, magari a tappe (2/3).
Grazie Daniele & paguro, pur rispettando la libertà di un newsgroup
hobbistico o "di banchina" con i suoi scherzi e prese per il cxlo,
ritengo che ad una domanda seria, se possibile sia data una risposta
seria e viceversa...
Sto opensando di metter su un forum che abbia, in zone separate,
ambedue le possibilità...dallo scherzo alle cose più importanti....a
qualcuno interessa ?

 
Parlo di altro perche' se la barca e' all'estero tutti (proprio TUTTI) i 
procedimenti amministartivi devono passare per il consolato di 
competenza che potrebbe stare anche ad una certa distanza: dalla barca e 
sicuramente dal diretto interessato al progredire della pratica.
Puoi capire come i tempi e le grane si allungano in maniera 
esponenziale. Pensa solo che non puoi piu' trattare con la capitaneria 
di porto sotto casa ma solo con il consolato di vattalapesca che, a sua 
volta attraverso l'ambasciata di un'altra vattalapesca, parla con la 
capitaneria di porto sotto casa tua e viceversa.
Comunque, a parte questo, tutto e' possibile.
Quanto alla non marchiatura CE, qualsiasi barca usata che abbia qualche 
annetto si trova in quella situazione: problema in se' superabile con la 
visita  di un tecnico.  Nel tuo caso, se la barca e' a posto per la 
crante cermania (-: lo e' sicuramente anche per un qualsiasi surveyor 
degno del suo titolo.  Tieni presente che trovi in tutto il mondo 
surveyor accreditati presso i consolati italiani; per esempio quelli 
affiliati RINA di cui trovi la lista sulla rete.
Daniele

 diretto interessato al progredire della pratica.
Le distanze aumentano di sicuro, sia dall'interessato al consolato che 
dal consolato alla barca.
Ma hai mai avuto a che fare con i consolati e le ambasciate?
Beh, se c'è una cosa vantaggiosa, è che gli intoppi burocratici non 
esistono.
Essendo 'sportelli unici' per tutto, ma proprio tutto, hanno una serie 
di canali privilegiati e di procedure che possono manipolare a 
piacimento.
Se ad esempio mancano metà dei documenti, ma uno riuscisse a convincere 
il console (che per i consolati piccoli non è una figura 
irraggiungibile ma spesso una persona cordiale che ha solo piacere a 
fare due chiacchiere) che tutto è in regola, costui avrebbe l'autorità 
di fare andare avanti la pratica con una semplice firma sbloccatutto.
Pensa che io preferivo fare le pratiche, che avrei potuto fare in 
Italia, per posta al consolato dove mi sarei trovato. Poi passavo 
cinque minuti a ritirare tutto alla prima occasione (ma hanno una serie 
di procedure anche per inviare tutto per posta).
Ciao
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 
Si, ho avuto a che fare con vari consolati. Proprio per la barca, per 
esempio, una volta ho avuto a che fare con quello di Corfu'.  Non erano 
particolarmente cordiali ma diciamo che l'impressione e' simile alla 
tua.  Se hanno voglia semplificano tutto molto.  Il punto critico e' 
quel: "se hanno voglia".
Be', sinceramente, come mia impostazione generale a me non piace molto 
dover chiedere umilmente e in modo falsamente amichevole cose di cui ho 
diritto in ogni caso.  Ma qui chiudo per non diventare OT...
In ogni caso, si! grosso modo concordo con quello che dici.  :-)
Ciao
Daniele

 ha scritto nel messaggio 
news:1131355372.7...@g47g2000cwa.googlegroups.com...
Sto opensando di metter su un forum che abbia, in zone separate,
ambedue le possibilità...dallo scherzo alle cose più importanti....a
qualcuno interessa ?
a me interessa!!!

 ha scritto nel messaggio 
news:6cLbf.50279$Pe2.9...@twister2.libero.it...

Ma va a cagher...
(cit.) 

 (cit.)
Non vedo il problema!!!!!
marco 

Ciao marco,
ok, sto mettendo su i forum....è tutto all'inizio...dammi ancora un
paio di giorni !
marco stel ha scritto:


Per l'appunto...

 ha scritto nel messaggio 
news:1131457871.1...@g14g2000cwa.googlegroups.com...
Ciao marco,
|ok, sto mettendo su i forum....è tutto all'inizio...dammi ancora un
|paio di giorni !
bene bene