Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: verniciare carena in vtr

Come posso verniciare una carena in VTR che ha subito un colpo.
Io utilizzerei un compressore per la vernice ma non so come ottenere un 
risultato simile all'originale.
Va dato un fondo prima?
Dopo la pittura bianca va data una vernice trasparente per migliorare il 
risultato.
grazie
Riccardo 

 wrote in message
news:SdeYe.1501$kA.9...@news3.tin.it...


 Web: 
http://www.seasailing.it
sento la netiquette rivoltarsi nella tomba...
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 sento la netiquette rivoltarsi nella tomba...
Ma hai notato la raffinatezza dell'antispam nell'indirizzo privato? E
anche quello "di lavoro" è inutilizzabile, anche se magari è solo un
errore di stompa.
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non c'č bisogno di un trasparente finale.
non ho capito bene: 
in...@seasailing.it
 
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Sicuramente è un errore di "STOMPA"

 Ma hai notato la raffinatezza dell'antispam nell'indirizzo privato?
Nell'indirizzo del mittente, non vedo antispam.
In quello della sign, si, c'è una raffinatezza simpatica.
Ma li caspico. Sai che rottura tutto 'sto spam...


 Web: 
http://www.seasailing.it
Resistenza!
Ma tra un po' passo al bombing.
Mi sto attrezzando... eppoi non l'ho mai veramente fatto e quindi mi 
attizza.
A.- 

 wrote in message


 proprio interesse: si puň spaziare dal giardinaggio alla fisica nucleare.
Infatti, parliamo di finocchi.

 ha scritto nel messaggio 
news:SdeYe.1501$kA.9...@news3.tin.it...

Riccardo forse hai le idee confuse....
Una barca in vetroresina non è un Mercedes antracite metallizato!
La "vernicitura" finale, che poi non è finale ma iniziale di una barca è di 
Gelcoat.
Ora non prendere paura, non è un gel per capelli, ma una resina iosoftalica 
con caratteristiche di resistenza ai raggi ultravioletti,agli agenti chimici 
e un modesto assorbimento d'acqua, detto questo dovresti aver capito che la 
carena in VTR non è verniciata e quindi per ripararla dovresti usare il 
gelcoat che puoi trovare in negozi o fornitori di materiali nautici


Bisogna aggiungere che, in questo caso, il gel coat deve essere del tipo da
finitura e non quello che si usa durante lo stampaggio.
Il gel coat da finitura è di poliestere isoftalico paraffinato. Dopo
l'applicazione la paraffina contenuta affiora in superficie creando un velo
che isola dall'umidità. In questo modo si ottiene una superficie
completamente indurita, priva di appiccicosità che può essere facilmente
carteggiata. Inoltre questo tipo di gel si può applicare anche a spruzzo.


 ha scritto nel messaggio 
news:fPrYe.13969$9l.3...@twister1.libero.it...


 attizza.
Vai come (non) sai!
"Trattare con gli uomini è arte raffinata quanto trattare con le navi.
Entrambi, uomini e navi, vivono in un elemento instabile, vanno soggetti ad 
arcane e potenti influenze ed hanno bisogno che siano compresi i loro 
meriti, piuttosto che i loro difetti."
Joseph Conrad, Lo Specchio del Mare 

 ha scritto nel messaggio 
news:43325599$0$8485$5fc...@news.tiscali.it...


 carteggiata. Inoltre questo tipo di gel si può applicare anche a spruzzo.
Il gelcoat viene applicato a spruzzo anche durante la costruzione, nello 
stampo.
Per Riccardo sarebbe utile risalire al cantiere e chiedere il gelcoat 
orginale.
Hai notato info@seaequalchecosa che si può operare nella nautica, postare in 
un ng. e dare qualche consiglio senza spammare? 


Non è facilissimo dare il gelcoat a spuzzo, soprattutto se sarà lo stesso
Riccardo a fare il lavoro. Meglio ricorrere agli smalti poliuretanici,
ottenendo la stessa brillantezza.
Personalmente preferisco lo smalto in ogni caso, anche in applicazioni fatte
da professionisti: ha una miglior adesione sul vecchio fondo.
Leo