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Titolo: La tragedia dell'Elba

Avrete senza dubbio letto sentito o visto della tragedia dell'Elba.
Il vento era sui 30 nodi ed il mare 4-5 per cui le condizioni erano
certo impegnative ma assolutamente non pericolose.
La barca era, come potete leggere su 
http://www.farevela.net/
 un 9 metri
e mezzo per cui non capisco come possano, con tali condizioni, aver
addirittura scuffiato!
L'insegnante della scuola vela Utopia è poi addirittura morta, anche se
di paura! cfr: 
http://lanazione.monrif.net/art/2001/05/15/2159524
Non ci capisco niente....
Voi che ne dite?

Io dico che come in tutte le disgrazie qualcosa e' senz'altro andato storto
,  il problema e' che  trovarne la causa puo' essere utile per far si' che
non si riverifichino fatti del genere ma  non puo' putroppo far tornare
indietro il calendario e riportare in vita chi non c'e' piu'.
Quello che mi da' fastidio e' spesso l'accavallarsi sui media di notizie a
volte addirittura distorte  che vengono date sull'onda del fare notizia a
tutti i costi per gonfiare i casi  .
Marco
-- 
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:3B02AADE...@tin.it...


 wrote:
Non c'è ancora molta chiarezza sull' accaduto perciò
è ancora presto per trarre conclusioni.
in linea di massima direi che la morte dell' insegnante potrebbe
essere avvenuta per una botta in testa,
e una volta in acqua, priva di sensi la tragedia potrebbe essersi
completata appunto con l' annegamento della sfortunata velista.
quello che proprio non si riesce a capire è come abbia potuto
scuffiare una barca di quasi 10 mt (suppongo un cabinato con tanto
di chiglia zavorrata).
ho letto e sentito di 30 o 40 nodi di vento: credo che una minima
possibilità di scuffiare ci fosse, ma dovrebbero essersi verificate
simultaneamente una serie di circostanze sfavorevoli: barca
soprainvelata, raffica improvvisa, manovra sbagliata, pesi mal
distribuiti.
non dimentichiamo comunque che a bordo c'era anche un'altro skipper
di una certa esperienza e perciò la faccenda è ancora più strana.
Mic.


 Voi che ne dite?
Io dico che quando si esce con una scuola di vela il salvagente deve
essere indossato sempre e da tutti, anche in calma piatta.
Gli istruttori per primi, per dare il buon esempio.
E' questa la cosa di cui non riesco a capacitarmi. Per la scuffia
invece non mi stupisco. Il Mentor (se era davero questo derivone) e'
una barca sensibile ai pesi, anche con un vento non esagerato possono
succedere una somma di circostanze, come una straorzata, le rande
strozzate, tutti sottovento, un onda piu' alta e frangente al
traverso...
In questa stagione l'acqua puo' essere fredda ma non mortale. Con il
salvagente se la sarebbe cavata.
bianca


[...]
Sembra dalle ultime notizie, che si sia tolta il suo salvagente per darlo ad
un ragazzo...
Ma perchè il ragazzo non lo aveva? :-(
Lorenzo

Non riesco a capire che tipo di barca fosse. L'articolo sul Corriere
parlava di un 2 alberi di 9 m. Forse il Mentor e' cosi'? Non e' perncaso
quei derivoni a spigolo, specchio di prua e poppa, con deriva zavorrata
che usavano ai glenans? E una tale barca puo' essere omologata per 10
persone?
30 nodi non sono per niente pochi, ma soprattutto c'e' il fatto che 8
inesperti a bordo 'tirano i guai' anche con molto meno vento. LA povera
maestra sara' probabilmente schiattata per un misto di concitazione,
freddo, fatica. Prae che si sia data molto da fare per mettere in salvo
i suoi alunni.
Giancarlo

 ha scritto nel messaggio
news:3B02AADE...@tin.it...


addirittura scuffiato!
Non ho idea. Ma quello che è certo è che molte scuole vela, specialmente
all'Elba, usano barche che non sono adatte ad una scuola vela.
Si trattava credo di una grossa deriva, visto che i ragazzi erano rimasti
bloccati sotto o qualcosa di simile.
Peccato che dai giornali o tv le notizie non siano mai attendibili.
In ogni caso quei barconi usati da scuole vela oltre a non servire per
l'insegnamento sono anche pericolose.
Questo comunque non toglie che le disgrazie possono accadere anche in
situazioni insospettabili, basta poco.. io mi sono trovato , o per il freddo, o
per essere sotto la barca senza riuscire ad uscirne.. bisogna fare attenzione,
basta una congestione e sei fritto.. specie se senza salvagente o senza muta.
Cio non toglie che le barcaccie non vadano bene e che le scuole vela debbano
essere meglio attrezzate, anche per poter insegnare veramente.
Ciao !
-- 
Al
no-spam: togli "ABUSE" per le risposte private.

Cavoli.... otto reply in poche ore.... allora ci siete....
Era dai tempi della "barca del nonno appena morto" che non sucitavo un
tal successo
;-)

La scuffia è una costruzione giornalistica...
il termine e` stato usato dall'ufficiale della Cp intervistato 
ed il segretario della scuola, da milano, ha detto che alcuni ragazzi
erano rimasti bloccati nella "bolla d'aria" che e` una cosa che si
crea quando una barca e` capovolta. sembra che i naufraghi
galleggiassero aggrappati al timone, tutto farebbe pensare ad un
grosso derivone di 9,8 metri piuttosto che un tradizionale cabinato e
le cinture di sicurezza sarebbero pericolose su un abarca del genere
dalle interviste sembra che l'istruttore e la prof abbiano fatto delle
sottacquate per tirare fuori quelli intrappolati sotto ed allora il
salvagente potrebbe anche esserselo tolto apposta per immergrsi
meglio..  (molti istruttori di derive, specialmente se provenienti dal
windsurf, sostengono che sia controproducente per l'istruttore)
ricostruire cosa sia successo veramente penso sia molto difficile,
specialmente valutare le condizioni meteo
certo che e` una tragedia assurda.. sappiamo tutti che queste cose
possono capitare, ma quando accadono davvero..
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

 ha scritto nel messaggio
news:3B02AADE...@tin.it...


bloccati sotto o qualcosa di simile.
sul quotidiano di oggi si vede una piccola foto della barca (Bianca
aveva capito bene) ed un tentativo di spiegazione dell'accaduto
http://www.iltirreno.kataweb.it/iltirreno/arch_17/piombino/cronaca/lb401.htm
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

Se la barca č un Mentor non modificato, puň scuffiare.Infatti un'eccessiva
inclinazione puň farlo riempire d'acqua (č un derivone in piccolissima parte
copertatato) e affondare, piů che scuffiare.30 nodi per una barca del genere
anche con equipaggio inesperto non sono un problema; con la giusta velatura
va con molto molto piů vento.
Se avessero avuto tutti il salvagente non sarebbe successo niente