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Titolo: Primi danni... :-o

Ciao a tutti,
 
  e' du' settimane che c'ho la barca e c'ho gia' fatto i primi danni.
Uffa. :-(
 
  Ho scoperto con gran disappunto che la barca ha anche un lato di
sotto, non finisce dove comincia l'acqua. Se qualcuno qui me l'avesse
detto, pero'... ;-)
 
  Per farla breve, durante il mio primo tentativo di ormeggio son
passato troppo vicino al cavo del corpo morto e l'ho incocciato col
timone; niente di che, la botta e' stata minima, ma ora il timone ha una
piccola intaccatura, sara' un mezzo centimetro profonda, e toccandola
sott'acqua si sente (credo) del legno.
 
  Il vecchio proprietario mi ha molto terrorizzato, addirittura
consigliando di tirare in secco la barca quanto prima... a me
l'intaccatura sembr davvero piccola, deve aver interessato solo lo
strato superficiale di, boh?, compensato marino? Sicuramente ha
intaccato l'antivegetativa ma non mi par proprio che sia un danno da
buco passante. Non e' che il legno in se', compatto come immagino sia,
impedisce l'entrata dell'acqua e si puo' aspettare? Se no, c'e' qualche
vernice subacquea da applicare temporaneamente per tamponare il tutto
fino all'alaggio programmato per i primi dell'anno? Del silicone, ad
esempio? :-o
 
  Un saluto preoccupato,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

  Un saluto preoccupato,
 
Però in sincerità io tirerei dritto e mi farei le ferie, poi quando la tirerai su in autunno vorrà dire che smanetterai un po' di più di levigatrice e resina epossidica, ma non perdi il timone!
 
B.V.
JO
 
 
 


Mmm, il timone ï¿½ una parte troppo importante x metterci su piede, su 
qualsiasi barca. Certo che anche senza timone e solo con vele puoi 
manovrare, ma xkï¿½ cercarsele?? se ti dovesse capitare x sfiga a 
nonsoaquantemigliadacasa ok, ma a casa no.
Dipende da tante variabili, ma il danno che potrebbe fare la salsedine non 
lo puoi sapere.
Tirala in secca appena puoi, ï¿½ meglio! 
 

 esempio? :-o
 
Relata refero:
 
http://www.venezianiyacht.it/default.asp?ID=3&IDm=5&LNG=1&IDp=169
 
 
In pratica ï¿œ una resina epossidica bicomponente formada da due "paste"
che devono essere mescolate in parti uguali, una volta raggiunta la
consistenza giusta possono essere applicate sott'acqua.
 
Ci sono anche prodotti simili di altre marche, ovviamente.
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
Remove "+settanta" in address for email replies

 Ci sono anche prodotti simili di altre marche, ovviamente.
 
Ad esempio
 
http://www.bostik.it/bostik/prodotti/professionisti/1512/ripara-sott-acqua
 
 
Oppure puoi googlare:
 
https://www.google.it/#hl=it&gs_nf=1&tok=ztgJh8sSfaNq1bX8K73r-g&cp=28&gs_id=gt&xhr=t&q=resina+epossidica+sott%27acqua&pf=p&output=search&sclient=psy-ab&oq=resina+epossidica+sott%27acqua&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf
.,cf.osb&fp=59164bc7e7864f6f&biw=1920&bih=845
 
In ogni caso ï¿œ una riparazione in emergenza, temporanea, per evitare di
dover tirare la barca in secco, la prima volta che lo tiri su ti
conviene farci guardare per bene.


 conviene farci guardare per bene.
 
Gianfranco, Lassa ster
Mettere una toppa del genere ï¿œ come tappare un dente danneggiato, fai 
peggio; fai solo l'interesse di chi mette in produzione certi materiali, non 
il tuo.
Metti al + presto in secca la bimba, e fai in maniera che salsedine, micro 
alghe, micro denti di cane e tutti gli altri micro del ca**o ghiotti di 
legno stagionato, se ne vadano e lascino in pace la pala della tua bimba!
:-) 
 

 fibra di vetro e arrivare a legno...
 
  Ma in realta' non lo e' stata... ero appena entrato in retromarcia,
la barca non aveva ancora abbrivo e andavo veramente piano, e ho urtato
leggermente contro un cavo. La lesione e' minima (ripeto, sara' profonda
un mezzo centimetro al massimo) e lunga poco di piu', l'impressione e'
che oltre ad aver rotto l'antivegetativa abbia semplicemente intaccato
lo strato superficiale che a me, toccando con mano sott'acqua (ma
senza maschera, vedevo malissimo) e' sembrato legno. Se invece fosse
vetroresina sarebbe differente? Non ho idea, da bravo neofita, di come
sia fatto un timone. Sono ragionevolmente sicuro, pero', che a parte
l'eventuale rischio impolpamento il danno sia minimo. :-/
 
  Vedro' di uscire in mare appena possibile e tornero' a guardare con
la maschera, poi m'informero' per tirarla su e fare le necessarie
riparazioni. Posso stare ancora in acqua qualche giorno prima di tirarla
su oppure devo veramente affrettarmi perche' rischio grosso?
 
  Certo che accidenti... non immaginavo proprio che una cosa del genere
potesse crear cosi' tanti problemi. Son davvero delicate, eh? :-o
 
  Un saluto e grazie a tutti,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 consigliando di tirare in secco la barca quanto prima... a me
 
non � che il segno era presente gi� da prima????
 
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__ 
 

 un mezzo centimetro al massimo) e lunga poco di piu', l'impressione e'
 
  Preciso, alle volte non si capisse bene, che s'e' scheggiata la "lama"
del timone, cioe' il lato verticale piuttosto affilato sul lato di
poppa; solo quello, niente interessamento delle pareti laterali. Una
cosa del genere (per chi la puo' vedere):
 
  ____||_
 /
 |
 |
 |
 \
  |  <- 0.5 cm di profondita', forse meno
  |  <- lunghezza in senso verticale, circa 1 cm
 /
 |
 |
 |
 \
  \
   -----
 
 
  Nel contesto del timone e' un danno molto piccolo. Non so se serve,
spero di si.
 
  Grazie a tutti, :-)
 
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 Uffa. :-(
 
ah stela, se ti puo' consolare, io all'inizio ho fatto, nell'ordine:
- Distrutto la prua ormeggiando troppo vicino alla banchina a Pellestrina, 
e' passato un figlio di troia con un 150 cavalli e ha fatto ondissime e ho 
disintegrato il bottazzo e il relativo attacco
- Strisciato carena lato sinistro entrando di emergenza in una darsena a 
Sant'Elena durante una grandinata che manco ai caraibi, ormeggiando son 
arrivato troppo sportivo e fshhhhhhhhhht via la verniche per un metro
- Sabato scorso un figlio di troia mi ha superato a dritta viaggiando a 
una cosa tipo 35 nodi in un canale della laguna con limite a 5 km all'ora, 
mi ha sfiorato, e la sua onda mi ha buttato a sinistra, questione di un 
attimo. Con i miei 60 cavalli non avevo motore per accelerare e scavalcare 
l'onda cosi' ho tolto gas, ma la deriva era troppo elevata e mi ha portato 
fuori canale di 4 metri: rotta di collisione con briccola.
 
Qui e' intervenuto l'angelo custode, un miracolo: son riuscito a mettere 
la barca a 30-35 gradi verso dritta cosi' l'urto inevitabile e' stato 
fatto col mascone: la briccola era talmente marcia che si e' 
immediatamente spezzata, senza nemmeno farmi rimbalzare. Solo rotto 
leggermente il bottazzo e due suoi attacchi nel punto dell'urto (80 cm 
sopra la linea di galleggiamento), nessun altro danno. Ero convinto di 
andare a fondi e buttare la barca.
Il figlio di troia (taxi d'acqua) non si e' nemmeno fermato
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 non il tuo.
 
A parte che ï¿œ banale resina epossidica bicomponente :-) ho scritto
esplicitamente "riparazione in emergenza, temporanea", perchï¿œ alare ora
significa perdersi tutto agosto e forse anche un po' di settembre. :-)
 
O ala ora, e il lavoro lo fa tutto (timeno, carena, ecc...) oppure ci
mette una toppa e ala a fine stagione e a quel punto fa tutto.
Sembra la stessa cosa ma non ï¿œ vero, nel primo caso si gode l'estate.


 poppa
 
Insomma il bordo di uscita della pala.
Generalmente anche i timoni cono costruiti in sandwich con un core che
puï¿œ essere di vari materiali (balsa, compensato, pvc, ecc...) e delle
pelli di fibra di vetro, il tutto tenuto assieme da resine e al limite
ricoperto da gelcoat.
 
Bisogna vedere se sei effettivamente andato a legno (ossia la pelle di
fibra di vetro che ricopre il core di legno si ï¿œ rotta) oppure se ï¿œ solo
una ammaccatura ma la pelle ancora c'ï¿œ.


 non � che il segno era presente gi� da prima????
 
Sai, a pensare male si commette peccato, per�...


 Sai, a pensare male si commette peccato, però...



Ma anche no
In questo periodo i lavori 'lunghi' da revisione e/o manutenzione non sono 
in programma solitamente nei cantieri, e chi mette in programma carena a 
fine luglio.......
Se fosse la mia la tirerei in secca; non ï¿œ un 60', e non servono giorni x 
alarla, scartavetrarla, e far carena... 
 

 non � che il segno era presente gi� da prima????
Vuoi dire che il Doctor ha comprato una barca senza una controllatina 
all'opera VIVA?
AH GIANFRAA, MA CCHE MI FAI!?! 
 

 Il figlio di troia (taxi d'acqua) non si e' nemmeno fermato
 
I taxi in laguna sono dei criminali! Il massimo della prova di coraggio è attraversare a vela il canale che porta all'aereoporto vicino all'isola di Tessera.......
è come giocare alla roulette russa!!!!!!!
 
JO

 x alarla, scartavetrarla, e far carena...
 
Questo puï¿œ dirglielo solo il suo cantiere di fiducia. :-)


 e' passato un figlio di troia con un 150 cavalli e ha fatto ondissime e ho 
 
  Accidenti! :-O
 
  Mi spiace tanto per te ma sinceramente spero che nel mio caso sia il
primo e l'ultimo danno! ;-)
 
  Un saluto,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 e controlla per bene.
 
  La barca era quasi ferma: motore al minimo, in retro, che dalla
marcia avanti aveva appena preso abbrivio. Appena ci siamo resi conto
del rischio s'e' messo la marcia avanti. La barca all'ormeggio ha
sentito sicuramente una scossa, come noi del resto, ma non s'e' neanche
spostata. Secondo me, piu' che il colpo, il danno e' stato fatto da un
piccolo moto "a sega" del cavo dell'ormeggio.
 
  Non so che altro dire. Forse la cosa migliore e' trovare il modo di
fotografare il danno. :-o
 
  Grazie e un saluto,
 
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 alarla, scartavetrarla, e far carena... 
 
  Penso che se la tiriamo in secco ora sarebbe esclusivamente per il
timone perche' la carena e' stata fatta a fine maggio: era sull'invaso
quando l'ho vista per la prima volta, e devo dire che il lavoro sembrava
fatto molto bene. Sarebbe quindi questione di tenerla qualche giorno
(3-4?) per asciugare la sbucciatura e resinarla di nuovo, non credo sia
il caso di rifar carena adesso. :-o
 
  Che ne dite? :-o
 
  Saluti a tutti e ancora grazie,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 all'opera VIVA? AH GIANFRAA, MA CCHE MI FAI!?!
 
  No no, l'ho vista... pensa che la prima volta per salire barca ho
usato una scala! ;-)
 
  Devo anche dire che, per quel poco che ho conosciuto il vecchio
proprietario, m'e' parso molto attento e puntiglioso; non lo vedo uno
che ignora certi piccoli difetti. Spero. ;-)
 
  Saluti,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 il caso di rifar carena adesso. :-o
Ma noo Doctor, non x la carena tua, ma non essendo in teoria periodo di 
carene e varie, ora forse avresti i cantieri probabilmente più disponibili x 
alarla.
Sia che vtr, sia legno, sarò ignorante ma meno sta in acqua meglio è.
Ma x darti una giusta risposta bisognerebbe essere degli indovini, e io non 
lo sono
;-) 
 


La barca in legno sta meglio in acqua, a terra si secca il legno e si apre, il problema del timone non e' nell'intaccatura ma nell'asse: se hai segnato il timone c'e' il rischio di una piegatura nell'asse.
 
Controlla (anche in acqua limpida con maschera se vedi l'asse piegato). 
 
Aspettare la fine stagione e poi alare e fare la riparazione mi sembra un buon consiglio

 hai segnato il timone c'e' il rischio di una piegatura nell'asse.
 
  Questa la darei centomila contro uno... per il colpo che ho dato,
l'asse avrebbe dovuto esser di burro per piegarsi. Controllero' nei
prossimi giorni con maschera e foto subacquee, ma l'asse lo do' dritto
al 100%. :-)
 
  Appena avro' le foto e notizie migliori ve le giro.
 
  Grazie,
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

io ti consiglierei vivamente di cambiare sport e darti all'ippica!
ormai il danno l'hai fatto, e ti consiglierei di non aspettare molto per
ripararlo, l'acqua marina corode che � una bellezza, se il timone �
compensato marino, pi� passa il tempo e pi� la parte lesionata si
ingrossa, ma non arrivare a fine anno, ! poi se � altro materiale, ancora
peggio!
una tiratina a secco ed un controllo lo farei, a parte il fatto che
qualsiasi cosa vuoi metterci provvisoriamente deve essere fatto a secco!
l.
 
Gianfranco ha scritto:

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 io ti consiglierei vivamente di cambiare sport e darti all'ippica!
 
Oib�, e come mai?
