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Titolo: Squonk e i taglia-batteria

Ciao a tutti,
rientro velocemente per un quesito tecnico che solo qui può trovare una
degna risposta.
Per la seconda volta mi sono trovato le batterie a terra, avendo
lasciato il cassone per un mese ma con le batterie staccate con gli
appositi tagli (quelli non a baionetta ma a molla, insomma quelli neri e
rossi grossi).
Mi dicono che capita che questi abbiano dei falsi contatti che anche se
non visibili dal pannello (dove l'amperometro segna 0), fanno sì che
alla lunga le batterie si scarichino.
D'altra parte non c'è altra spiegazione... se delle batterie nuove si
scaricano è perchè c'è dispersione o assorbimento, e non mi resta che
provare a misurare se effettivamente i tagli lavoran male, cosa che per
altro mi è stata definita come frequente dalla assistenza, che sostiene
di averne cambiati alcuni in garanzia. Magari sostituendoli con quelli a
chiavetta asportabili che risolvono definitivamente il problema.
Giusto?

 wrote in message news:3E89A574...@tin.it...

Heilà Beppe!!! :-)
Tutto bene (a parte le batterie)?
Se vuoi investire la modica cifra di 15 euro ti compri un Tester digitale,
provi la continuità tra gli stacca-batteria.
In ogni modo esiste anche il fenomeno dell' autoscarica, però
un mese che manda a terra una batteria da 100Ah mi sembra
esagerato.
Ciao
Lorenzo

 Giusto?
http://www.quickitaly.com/ITA/control9.htm
Ciao
Lorenzo


Ci hai messo 30 secondi in meno di me, accidenti...
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 Ci hai messo 30 secondi in meno di me, accidenti...
LOL :-)
Potenza della T1!!! :-)))
Ciao
Lorenzo

Giusto?
Non so quanto costano, ma io lo farei subito...
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 Non so quanto costano, ma io lo farei subito...
30 Euro circa o giů di li
Ciao
Lorenzo

 di averne cambiati alcuni in garanzia.
Beppe,
il fatto e' che non basta che i tagliabatteria funzionino male, ma occorre
anche una utenza a valle oppure una dispersione che provochi la scarica.
Dopo aver controllato con il tester se vi e continuita' elettrica a
staccabatteria staccato (scusa il gioco di parole...) verifica che non vi
siano utenze collegate anche con gli interruttori del quadro tutti staccati
(a proposito, sono quelli bipolari vero?).
A volte si collega la pompa elettrica di sentina direttamente alla batteria
bypassando lo staccabatteria per ovvi motivi, e questa in caso di
malfunzionamento potrebbe scaricarti le batterie.
A proposito, dato che hai parlato di batterie al plurale immagino che siano
due; se sono montate con due staccabatteria separati e' molto strano che si
siano scaricate contemporaneamente...
Dopo questa confuse note mi sento in dovere di ricapitolare:
1. controllare la continuita' elettrica dello staccabatteria in posizione
"off"
2. controllare che, con gli interruttori del quadro staccati non vi siano
utenze, anche piccole, collegate direttamente alla batteria.
3. controllare che gli interruttori del quadro siano bipolari (= che
stacchino entrambi i fili del circuito e non uno solo come gli interruttori
normali)
4. se hai due staccabatteria separati e' altamente improbabile che si
guastino contemporaneamente; in questo caso la causa va cercata anche
altrove.
Facci avere piu' dettagli, e forse potremo contribuire a risolvere il
problema.
Ciao,
Casper

 di averne cambiati alcuni in garanzia.
Ciao Beppe, non credo sia il tuo caso ma ti racconto questo aneddoto.
Nel 98 su un Oceanis 411 nuovo (stessa parrocchia) dal cantiere
avevano montato male il caricabatterie.
Con le batterie staccate giravano cmq 5 ampere che uscivano dall'asse
elica, facevano arco voltaico e rientravano dal bulbo.
In meno di 2 mesi (oltre ad aver sputtanato le 2 batterie servizi) la
corrente si era mangiata lo zinco, l'elica sembrava quella del
titanic, ed era iniziata pure la corrosione dell'asse.
Per fortuna non era ancora entrata nel motore.
Dopo un mese di litigata Beneteau ha riconosciuto la garanzia e credo
abbia pure richiamato una 50ina di barche.
BV

Ciao Beppe, mi associo all'analisi fatta da Casper, anche con un
malfunzionamento degli staccabattera è molto difficile che in un mese le due
batterie si possano scaricare se non c'è un assorbimento a valle.
Ciao   edo
P.S   Magari ci vediamo più sovente ora sono sul D

 provi la continuità tra gli stacca-batteria.
Ce l'ho e lo farò appena posso. Anche se adesso sta intervenendo l'assistenza e
li lascio fare.

 problema.
Appena l'assistenza finisce vi faccio sapere il responso.
Il cassone è ancora in garanzia, inshallah.

 elica, facevano arco voltaico e rientravano dal bulbo.
No, l'amperometro del pannello segna 0. E per tutta l'estate non ho mai avuto
problemi.

 P.S   Magari ci vediamo più sovente ora sono sul D
Io sempre sul C, tornerò a frequentare il porto dopo il ponte Pasqua-Festa del
Lavoro.
A presto, un bacione ad Ike!


E chi e'.. l'ex marito di Tina Turner???
Ciao Beppe!

casino.
Come due rosse ed una nera? 
Stacchi due positivi ( uno per circuito ) ed un negativo comune o i
due circuiti sono totalmente separati ed in un caso stacchi il
negativo e nell'altro i positivi? 
Ovvero: le tre batterie una volta staccato  diventano tra loro
indipendenti o no? In caso negativo basta che ne "parta " una e ti
tira giů pure l'altra...    
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

Quando si lascia la barca bisogna staccare i morsetti, basta solo il 
negativo.
Giancarlo

negativo.
O tu non hai capito la domanda o io non ho capito la risposta.... :-))
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

> E chi e'.. l'ex marito di Tina Turner???
No! ,è un amico di Greta e non suona la chitarra
ciao   edo

 ha scritto nel messaggio
news:3E89A574...@tin.it...


 > batterie, praticamente nuove, si scaricavano in poco tempo ... in un 
caso il
 > problema era l'apparato elettronico che gestiva la  ripartizione di 
carica
 > dai generatori, fungeva anche da caricabatteria alimentato da rete 220
Difatti. Ci dovrebbero essere dei diodi di 'non ritorno' su ogni linea
di carica, per isolare le singole batterie, anche se fanno parte, in
parallelo, di stesso banco. I ripartitori di carica meno costosi hanno
solo due uscite. Sono dei semplici diodi che vanno avvitati su alette di
raffreddamento. Te lo fai con due lire.
 > quando si era allacciati in banchina, in un altro caso una batteria 
aveva un
 > elemento in "corto", ovvero il piombo delle piastre si era "disciolto"
 > nell'acido e precipitando sul fondo di una cella creava il cortocircuito
 > scaricando quella batteria ed anche le altre collegate assieme.
Questo non sarebbe successo con un diodo per ogni batteria invece che
per ogni banco.
 > E' buona cosa controllare non solo ciò che è alimentato dalle 
batterie, ma
 > anche quello che le alimenta! sa esso solo l'alternatore, il generatore
 > eolico, i pannelli solari, i ripartitori di carica, i caricabatterie 
... per
Se non hai pannelli solari o altri sistemi di carica in tua assenza,
stacca i morsetti. E metti la vaselina sui poli
Giancarlo

 > batterie, praticamente nuove, si scaricavano in poco tempo ... in un 
caso il
 > problema era l'apparato elettronico che gestiva la  ripartizione di 
carica
 > dai generatori, fungeva anche da caricabatteria alimentato da rete 220
Difatti. Ci dovrebbero essere dei diodi di 'non ritorno' su ogni linea
di carica, per isolare i singoli banchi di batterie. I ripartitori di 
carica meno costosi hanno  due uscite. Sono dei semplici diodi che vanno 
avvitati su alette di raffreddamento. Te lo fai con due lire.
 > scaricando quella batteria ed anche le altre collegate assieme.
Il fatto e' che se hai un banco composto da piu' di una batteria, queste 
devono assolutamente essere uguali, stessa marca, stesso tipo, e 
comunque tendono a 'mangiarsi' da sole, nel senso che la piu debole 
trende a drenare carica e voltaggio sempre piu'.
 > E' buona cosa controllare non solo ciò che è alimentato dalle 
batterie, ma
 > anche quello che le alimenta! sa esso solo l'alternatore, il generatore
 > eolico, i pannelli solari, i ripartitori di carica, i caricabatterie 
... per
Se non hai pannelli solari o altri sistemi di carica in tua assenza,
stacca i morsetti e ungi i poli di vaselina per evitare sacriche verso 
l'ambiente. Considera che stanno al 90% di umidità.
Giancarlo

 cortese ;-)
Grazie della completezza.
Farò tutti i controlli di cui parli, e farò fare la prova del corto a
qualcuno di antipatico....