Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Chiedo aiuto su REGATA e varie!

Ciao a tutti,
mi sto avvicinando al mondo delle egate ma sinceramente ho molti
dubbi... IMS, ORC... co'è il rating? ecc... ho un natante di 6.5 metri
e il vecchio proprietario mi ha lasciato l'originale del certificato
di stazza del 1980, dal quale si evince che la stazza netta è di 2.35
tonnellate. Mi può servire questo certificato? Come bisogna fare per
iscriversi nelle varie categorie, quale scegliere? 
Grazie a tutti!!!!

 iscriversi nelle varie categorie, quale scegliere? 
N'attimo, na cosa alla volta. Il certificato di stazza degli anni ottanta
lo pigli, lo metti in cornice e lo appendi a casa. La stazza non ti serve
a nulla...e tanto manco il certificato preistorico.
Cerco di spiegarmi come vorrei che spiegassero a me: a disegni. :-))
ORC: Official racing council (mi pare) e' una istituzione che sovraintende
al mondo della vela d'altura internazionale.
RATING: e' un sistema teorico (rating system) per consentire a barche
diverse di competere nello stesso momento alla stessa regata tramite un
sistema di compensi che tenganoconto delle caratteristiche della barca...
GPH: general purpose handicap. Il GPH e' un numerino che indica quanto
sfigato sei :-)) Piu' e' alto piu' sei sfigato (barca piccola) piu' e'
basso piu' sei figo (barcone bello e veloce). :-)))
La faccio breve. Quel numerino (GPH) indica in quanti secondi la tua barca
fa un miglio. Applicato alla distanza totale della regata ti da il
compenso. Il numerino viene estrapolato dalle caratteristiche della tua
barca... Mi fermo al GPH fisso per non farti caos!!!
IMS: International measurement system. E' appunto un sistema (molto
teorico) per affibbiarti il rating/ GPH.
I certificati che riportano il tuo GPH, si dividono in IMS STANDARD: per i
piu' fighi che hanno soldi da spendere e si fanno stazzare la barca o in
ORC CLUB detto anche IMS SEMPLIFICATO: in base ai dati che tu dai all'UVAI
che ti rilascia il certificato.
UVAI: Unione vela d'altura, l'istituzione che sovraintende la vela
d'altura italiana.
Poi c'e' l'IRC che e' na cosa simile all'IMS  ma con caratteristiche
differenti. 
Se vuoi fare regate ti leggi il bando e cerchi di capire con che sistema
si corre (IMS, IRC) e in base a quello ti serve il certificato. Ci pensa
poi il comitato a dividerti in categorie (Classi).
Molte volte il bando prevede l'opzione OPEN. Viene presa in considerazione
la tua lunghezza e stop, senza compensi logicamente.
Se sono stato chiaro...bene ...altrimenti scuro. Ho cercato di fare un
sunto veloce per il nostro amico. Logicamente ho tralasciato molte cose e
non chiarito altre. Se invece ho proprio detto cazzate, fate un piacere di
corregermele così finalmente imparo anche io qualcosa di buono.
BV 
Ale
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Poi c'e' l'IRC
Ecco perchč quelli stupidi come me finiscono per comprarsi un monotipo.
Ti fanno il QI all'ingresso e se non lo superi ti obbligano a prendere un 
B25, un asso, un melges o che altro.
Mi rifiuto di impegnarmi ancora per capire.
Perderei solo tempo.
A.- 

 Perderei solo tempo.
Sono un fermo sostenitore dei monotipi. Qui pero' dalle nostri parte
l'unico monotipo che va e' la pattanella con il 40 cv. aperto :-))
.e poi che due palle andare in Croazia ad agosto 15 gg. con il B25!!!
:-)) 


 la tua lunghezza e stop, senza compensi logicamente.
Da qualche parte la chiamano anche LIBERA, ma tanto per allargare il
quadro della descrizione, potrebbe anche essere che invece considerare
soltanto la lunghezza e stop, potrebbero anche essersi inventati una
formuletta più o meno semplice con qualche moltiplicazione e qualche
divisione, per assegnarti un numero di Rating secondo questa particolare
formula. Dato che queste formule di tipo essenzialmente locale essendo
usate soltanto in quel circolo o al massimo in quella città, viene spesso
indicata con il termine di /stazza parrocchiale/ 
Hanno il pregio che di solito non costano assolutamente nulla, essendo
gestite dai volontari del circolo locale
Completerei la pappardella indicando che per applicare questi numeri di
rating alla classifica finale, ci sono grosso modo due metodi, uno che
tiene in considerazione anche la lunghezza del percorso (tempo su
distanza) per cui in un qualche modo bisogna conoscere anche quanto fosse
lungo il percorso, ed un altro metodo che invece tiene in considerazione
soltanto il tempo impiegato (e che quindi viene chiamato Tempo su Tempo)
esta claro?

 :-))
Al,
che si giunto il momento di fare i soldi e comprarsi una puledra per le boe 
e un cassone per le vacanze?
(Almeno per te che puoi) :-)
A.- 

Alberto (Tilax) ha scritto:


Ma sai che l'ho detto anche al direttore della mia banca. Lui invece
preferirebbe che finissi di pagare questa. :-)) 
E cmq se compero una puledra non la compero per le boe! Capito mi haiii??
:-)
