Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Bavaria 41H

Ciao ho preso a noleggio un Bavaria 41H per 2 settimane alle baleari in
agosto.
Non ho mai navigato con questa barca chi mi dice un po tutti i pregi difetti
ed eventuali accortezze.
Grazie
Ciao
Gomez

Ahem


 ha scritto nel messaggio
news:a91ihs$3nb$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

Ahia, caro Gomez, qui sei capitato proprio male.
Uno che possiede un Bavaria


Dai, almeno navighi! Di che č poco!
L' importante č divertirsi!!! :-)
Ciao
Lorenzo

 agosto.
chi è che lo chiamava Bavadaria?
forse perche' gli basta una bava di vento per andare?
mah.
buon vento.
alex

Gomez wrote:

Divertiti che le Baleari sono bellissime (leggiti i miei vecchi post se non le
conosci).
La barca ha poca importanza.
Vai a vederti Amnèsia così cominci a sognare.


Guarda, a dire il vero io sono soddisfattissimo.
Mica tutti chiediamo le stesse cose ad una barca, no?
Io so per certo che non chiedero' alla mia di farmi vincere regate.
Come ho gia' avuto modo di dire, sono un turista del mare. Uno di quelli
che, volente o nolente, se ci sono 30 nodi non esce dal porto, e se ci
capita in mezzo suo malgrado... cerca di limitare i danni.
Ho una moglie che dice di essere una velista ma... io ho i miei dubbi (ma
glielo lascio credere, visto che conosco altri amici con barca e con moglie
che non ci mette piede).
Ma soprattutto ho un figlio di 6 anni che non voglio assolutamente  che si
spaventi.
Come sempre e' solo una questione di scelte.
Per nostra fortuna il mercato della nautica oggi offre soluzioni per tutti i
gusti, come qualcuno gia' ha detto poco tempo fa in questo NG.
Ciaoooo
Roberto

 alex
Lo chiamano Bav'aria, ma come presa in giro!

 ha scritto nel messaggio
news:a91ihs$3nb$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

l'anno scorso eravamo in 6 su un Bavaria 38H
devo dire che la barca va benissimo per la
vacanza e non credo proprio che alle baleari
sentirai la mancanza di vento !
anzi la tanto vituperata randa avvolgibile
e' comodissima e serve a tranquillizare
le mogli quando si sbanda di piu di 20 gradi !
ma non fare mai a gara con un First ...
ciao
SerX

 ma non fare mai a gara con un First ...
Ottimo consiglio :-))
Alberto

 rimasto con l'ingranaggio inceppato, e non mi sono divertito affatto...)
e qui si potrebbe aprire un thread sul crocieristico, nei charter
diffusissimo, sistema..
beh, ricordo un charter di tre o quattro anni fa, patrasso, ci consegnano le
barche alle 17, forse più,  tutti stremati dal caldo..un equipaggio vuole
uscire (ma per andar dove??) a tutti i costi, mollano l'ormeggio, lasciano
la darsena..e dopo mezz'ora tornano, zitti zitti, cercando sottovoce il capo
flottiglia. Avevano diviso la randa in due! Tentando di svolgerla, e visto
che opponeva resistenza, hanno ben pensato di dare volta al winch ed
infierire con la maniglia ;-))  la mattina dopo hanno ritardato la partenza
di svariate ore per attendere la vela riparata...
io, da allora, ho vietato l'uso di winch e maniglia per questa manovra.
quando è possibile, al momento di avvolgere, metto qualcuno dell'equipaggio
all'albero, che segua la tela con le mani. ovviamente in pozzetto sono in
due, uno che cazza il circuito per avvolgere, l'altro che pian piano gli
lasca la base, sicchè, anche trovandosi sul bordo "sfavorevole", la tela
non vada mai gonfiandosi in contrasto con il profilo dell'albero
--
Nat

Alberto V  wrote in message
|
| "Serx" <> ha scritto nel messaggio
| > anzi la tanto vituperata randa avvolgibile
| > e' comodissima e serve a tranquillizare
| > le mogli quando si sbanda di piu di 20 gradi !
|
| Serve anche a fare terrorizzare la moglie quando l'avvolgiranda si
inceppa e
.........
| rimasto con l'ingranaggio inceppato, e non mi sono divertito
affatto...)
Sul bavaria 34 che ho affittato quest'anno il rolla randa era
comandato a piede d'albero.
Si é inceppato una sola volta ma se devo andare a piede d'albero a
ridurre vela perchè non prendere una benedetta mano???
| > ma non fare mai a gara con un First ...
|
| Ottimo consiglio :-))
|
|
| Alberto
|
ciao
mario


Per mia esperienza, nel 90% dei casi e' l'altezza del boma che impedisce
corretto avvolgimento/svolgimento della randa nell'albero. L'altezza dipende
dal taglio della randa e non corrisponde a quella usata per la navigazione
(in generale il bome in navigazione sta piu' basso.
Quindi basta ritornare un po' "indietro" (se sto cercando di aprire allora
chiudo, e viceversa) cambiare la posizione del boma (ovviamente con vela
sventata) e riprovare, senza winch e maniglia.
ciao
Roberto

 ha scritto
| > Serve anche a fare terrorizzare la moglie quando l'avvolgiranda
si inceppa
| e
| > si rimane con tutta tela in mezzo alla bufera...
| > (su 4-5 barche che ho provato con randa avvolgibile, in ben due
casi sono
| > rimasto con l'ingranaggio inceppato, e non mi sono divertito
affatto...)
|
|
| e qui si potrebbe aprire un thread sul crocieristico, nei charter
| diffusissimo, sistema..
..........................per avvolgere, l'altro che pian piano gli
| lasca la base, sicchè, anche trovandosi sul bordo "sfavorevole",
la tela
| non vada mai gonfiandosi in contrasto con il profilo dell'albero
|
| --
| Nat
a questo punto l'ingegnere ha omesso l'ovvia conclusione che
considera certamente per scontata (ma forse non lo é per tutti):
"Se é così complicato avvolgere con sicurezza una randa
specialmente quando sono in gico venti forti non é meglio
usare altri sistemi di riduzione???"
ciao
mario

 usare altri sistemi di riduzione???"
Sacrosante parole.... al vento.
Tra l'altro un rollafiocco incattivato č quasi sempre un problema
risolvibile, il tamburo č lě, e si puň ammainare.
Col rollaranda č angoscia.

 risolvibile, il tamburo è lì, e si può ammainare.
Ciao Beppe,
si puo' ammainare se non e' parzialmente rollato, altrimenti e' un vero
casino, specialmente con un po' di vento.
Mi e' capitato anni fa il solito groviglio della cimetta uscita
dall'avvvolgitore nel tamburo.
C'era vento e il genoa rollato a meta'.
Non e' stato facilissimo.
Concordo comunque sul fatto che una randa rollata nell'albero io non la
metterei mai.
Discorso diverso per il rolla applicato sul boma: mi sembra piu' sicuro ed
in quel caso si' che si puo' sempre ammainare con facilita'!
Ciao
Roberto

 dall'avvvolgitore nel tamburo.
Tagliando la cimetta anche in più punti alla fine il tamburo si libera.
Srotolata la vela, prua al vento la si ammaina.
Ma dentro all'albero è una tragedia.