Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: IHN33, prime risposte dai progettisti..vismara design

Risposte abbastanza cucite, direi.
Per lo meno, pero', rispondono.
Il loro 34 e' un prototipo tiratissimo ims.
pero' ha delle linee d'acqua compatibili con il layout di Mario e mio, salvo
guadagnare una 20ina di cm dai lati...
ridimensionate e sovrapporre le immagini, utilizzando pshop7, adobe etc.  se
non ci credete...e' un esercizio molto utile. con un po piu' di bulbo ( ha
poco raddrizzamento per i soliti limiti ims) un po piu' di quota e lunghezza
della tuga ed una randa un po meno estrema ci potremmo essere. Notevole,
anche se non e' la prima volta, l'idea di non avere il paterazzo.
Gli ho gia' risposto, piu' o meno, chiedendo di sparare una cifra per 5/10
barche, dopo aver azzerato il carbonio dal progetto.
Se qualcuno ha un po piu' di stile del sottoscritto e' pregato di darsi da
fare.
segue risposta di vismara design e mia e-mail originale..
Egr. Dr. Cambi,
La ringraziamo per averci contattato; come saprà una delle ns. ultime barche
è un 34' IMS, varato a Febbraio (vedi GdV di Marzo), che ha misure
compatibile con la vs. specifica.
La barca è stata  costruita in sandwich vetro/epossidica,sottovuoto e
postcurata su stampo maschio; potrebbe costituire per voi un riferimento
interessante anche dal punto di vista della configurazione .
Per ora non abbiamo dati significativi relativamente a costi indicativi per
la tecnologia di costruzione che avete individuato.
Rimaniamo a disposizione per eventuali ulteriori contatti.
Per Vismara Yacht Design
Armando Casazza
----- Original Message -----
From: Dr. Geol. Pietro Cambi
To: 
in...@vismaradesign.it
Sent: Saturday, April 12, 2003 2:38 PM
Subject: ihn33, la "linux" boat, una idea che ha bisogno di un po di
aiuto....
Salve.
sono il felice armatore di un first 40.7, Aleph.
Scrivo in qualita' di promotore di una idea particolare, no profit, ancora
in embrione, nata all'interno del newsgroup it.hobby.nautica, su cui potrete
avere, se interessati ulteriori dettagli qui.
http://web.tiscali.it/ihn33/
Il sito e' ancora in embrione, l'idea e' nata circa un mese fa,
molte tematiche sono ancora oggetto di frequenti dibattiti all'interno del
newsgroup.
In sintesi, stiamo cercando di coagulare un gruppo di acquisto intorno ad un
progetto di un nuovo natante a vela di 9.9 metri.
L'idea e' quella di realizzarlo in primo luogo in piccola serie, diciamo
5/10 esemplari per verificare poi la possibilita' di continuare la
produzione.
Nascendo l'idea da un gruppo spontaneo di armatori, utenti ed appassionati,
sia pure mediamente ben preparati,  sarebbe necessario l'apporto dei
professionisti sopratutto per quanto riguarda la valutazione dei costi "
industriali" di un simile progetto.
L'idea, in effetti e' quella di definire un " preliminare" abbastanza
dettagliato, che raccolga tutte le idee che nasceranno dal contributo dei
tanti che vorranno partecipare al progetto, contattare un progettista per
definire dimensionamenti e qunat'altro necessario ad un
"definitivo"/"esecutivo" e delegare la produzione di scafo, coperta ed
appendici ad un cantiere, lasciando poi al singolo la possibilità di
scegliere se delegare ad esso anche la realizzazione degli interni, impianti
etc.
In questa primissima fase, e vengo al dunque, stiamo definendo anche le
tecnologie ed i costi di realizzazione.
Ovviamente, poiche' siamo interessati a qualcosa che sia al di sopra degli
standard medi della produzione di grande serie, vorrremmo qualcosa di
diverso dal classico laminato pieno.
Il metodo scrimp, ad esempio, ci sembra molto interessante ma nessuno di noi
ha idea diretta dei costi e della tempistica necessari, ci sarebbe
estremamente utile una valutazione degli stessi da parte vostra, ovviamente,
a questo stadio, alla buona.
In sintesi : quali potrebbero essere, a spanna, i costi dei materiali, degli
stampi e loro predisposizione e della manodopera necessaria alla
realizzazione di scafo, coperta ed appendici,
per una imbarcazione a vela di queste caratteristiche:
LFT 9.99
Lg 9.60
Largh. 3.40
peso circa 4000 kg
Sup.velica circa 60 mq.
% zavorra, almeno 35%
c.prismatico circa 0.55
( sono presi da un progetto tra i primi proposti in questa fase...)
costruzione in sandwich di coperta e opera morta fino al galleggiamento e in
laminato pieno al di sotto. Metodo scrimp o analoghi.
piccola serie da 5/10 unita' ( almeno per cominciare)
almeno quattro step previsti per la consegna al cliente:
- scafo, coperta, appendici
- scafo, coperta appendici ed attezzature con interni nudi
- scafo coperta appendici, attrezzature, impianti, interni nudi
- barca completa, "chiavi in mano"
In questa fase, in cui stiamo cercando di comprendere la pura fattibilita'
della nostra idea, ci basta una lista " spannometrica" dei costi, per
focalizzarci almeno sull'ordine di grandezza degli stessi soprattutto in
rapporto alla grande serie. I nostri punti di riferimento sono le barche
della classe del first 33.7 e simili, non gli x-yachts od i baltic, per
intendersi.
grazie in anticipo per il tempo che vorrete dedicarci e complimenti per le
splendide barche che realizzate,
 Pietro Cambi

chi hai contattato oltre vismara ? giusto per sapere chi se la tira troppo
per rispondere.
p.s.
la pinguin (l. di rosa ) ha le femmine pronte di un '35 prova a sentire
anche loro.

 per rispondere.
franchini yachts. Loro ci hanno lo scrimp.
e, a quanto pare, se lo tengono tutto pr loro.


"biscia" <a@a.a> ha scritto nel messaggio
news:vtXma.25006$T34.7...@news2.tin.it...

ho visto ma si tratta di un progetto super tirato ballast etc da 2800 kg di
peso contro i 4000 circa della nostra idea.....ho l'impressione che sia
troppo lontano da un crociera veloce e molto piu' vicino ad un open da
regata.