Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Chirimento e consiglio patente Croazia

Ciao a tutti.
Quest'estate per la prima volta vorrei recarmi a fare un giro della 
Croazia con la mia barca, che in Italia guido senza patente.
Ho scoperto che da qualche anno, pur battendo bandiera italiana, ci si 
deve adeguare ad avere la patente per ogni motore sopra i 5kw, e mi 
chiedo se sia effettivamente obbligatorio o se sia solo una norma 
priva di attuazione (no controlli etc).
Ho letto sul web che alcune capitanerie Croate la rilasciano, ma 
vorrei evitare di perdere giorni di vacanza per sbrigare mere 
formalità.
Avete consigli?
Grazie infinite
-- 
Matteo
Cercasi SIGN

 formalità.
Hai due chances: o fai quella italiana, o fai quella croata.
Quest'ultima *NON* è valida in acque italiane, per ottenerla senti le
varie capitanerie croate e programma un weekend apposito in primavera,
bisogna solo superare un esame orale.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
Remove "+settanta" in address for email replies

 bisogna solo superare un esame orale.
Farò sicuramente così, non ho tempo per quella italiana, causa lavoro.
Hai per caso dritte su quale capitaneria è più vicina e la rilascia in
tempi veloci, tipo in giornata?
Grazie mille, gentilissimo

>Farň sicuramente cosě, non ho tempo per quella italiana, causa lavoro.
Comunque č un peccato.
Per orrendo che sia il modo con cui si fanno gli esami in Italia, per quel 
che si vede in giro, non č cosa inutile.
A.-

 fino a Grado, poi Grado - Rovigno, poi da Rovigno scendo fino a Hvar
La dogana e la vignetta pensi di farle o vuoi fare il clandestino e
non andare mai in marina sperando che non ti becchino?? :-)
BV

 non andare mai in marina sperando che non ti becchino?? :-)
Eh si ma, poichè una patente non ce l'ha, non credo abbia mai visto la 
procedura (e i controlli) tipici della Q in testa d'albero.
A.-

 Grazie mille, gentilissimo
De nada.


 poi da Rovigno scendo fino a Hvar
Ho letto bene solo ora. :-)
E` una navigazione molto lunga, quanto tempo hai a disposizione?
Che barca hai, vela o motore?
Poi, occhio al Quarnaro.
Infine, compra il 777, è oro per navigare in Croazia:
 
http://www.magnamare.com/index.php?it&dettagli_prodotto&1680


 telefonare, in Istria parlano italiano praticamente in tutte le capitanerie.
Provo sicuramente, magari chiamo già in questi giorni, grazie!
Matteo

 Infine, compra il 777, oro per navigare in Croazia:


        
http://www.magnamare.com/index.php?it&dettagli_prodotto&1680
Grazie del consiglio.
Mi avevano segnalato il "Croazia e Slovenia in Barca" del 1999, ma ho
chiesto in libreria e l'hanno ritirato, sembra stiano per rilasciare
la nuova edizione a giorni. Lo conosci? (o sai se il tuo è nettamente
migliore?)
Matteo

 A.-
Esattamente, da ignorante sarei passato dritto senza nemmeno sentirmi
reo di qualcosa... che babbo

 Quello fatto anche l'anno scorso che ci sono andato in macchina!!
Esatto, la stessa cosa.


 Lumpur, fai dogana e immigrazione ogni volta.
Ma non capisco. In macchina sei costretto e vabbè, però passi al volo
e ti guardano si e no il documento.
Quindi, in barca ti rilasciano qualcosa che devi per forza
riconsegnare al ritorno? Ti consegnano qualche documentazione? Voglio
dire: sennò, a parte la vigneta, come fanno a capire che non sei
clandestino?
E soprattutto, al ritorno perchè non si può tirare dritto e tornare a
casa senza ripassare per dogana e capitaneria?? Non capisco, ma son
sicuro che un motivo c'è ;)
Matteo

 Mi avevano segnalato il "Croazia e Slovenia in Barca" del 1999, ma ho
Non lo conosco, ma ultimamente il 777 è praticamente la Bibbia nautica
della Croazia. Ha un aspetto molto "fumettoso" ma è estremamente
efficiente nel presentare le informazioni.


 sicuro che un motivo c'è ;)
Il motivo è che la prossima volta che torni possono accorgersi che non
hai mai fatto le pratiche di uscita, e poi sono dolori...
Non solo se torni in barca, anche se torni via terra...
Oltretutto quest'anno c'è pure la tassa di soggiorno, rischi che te la
facciano pagare per mesi e mesi, se non risulta l'uscita... :-)


 efficiente nel presentare le informazioni.
Prenderò anche quello, grazie della dritta!!
M.

 facciano pagare per mesi e mesi, se non risulta l'uscita... :-)
c'era anche l'anno scorso, ma l'avevo pagata direttamente prenotando
la casa a Hvar... quindi quest'anno (che affitterò la casa con la
stessa modalità) la pagherei due volte??
Mi sta passando la voglia ;)
M

 Mi sta passando la voglia ;)
Fossi in te me la porterei sul carrello...


 solamente all'altezza di Rab o Pag, (ancora non ho deciso)
Tenendo conto che la bora di Trieste arriva fino a Venezia e quella del
Quarnaro arriva fino a Ravenna... :-)
Prima di attraversarlo, domanda ai locali.


chiesto in libreria e l'hanno ritirato, sembra stiano per rilasciare
E' davvero comodo.
Se non lo trovi, in cambio di un caffè ti presto il mio se sei dalle parti 
di Milano.
P.S. = Ultima: capitato di sentire barca lanciare prima un pan e poi un 
mayday.. capitaneria Croata a mangiare la pizza per pranzo. Se chiami in 
italiano, Ancona ti sente e risponde in modo attento. Sarà consiglio inutile 
e da mano sui coglioni ma.. meglio saperlo che non saperlo. 

 ha scritto nel messaggio news:4d63caf4$0$1368$4faf...@reader1.news.tin.it...


 inutile e da mano sui coglioni ma.. meglio saperlo che non saperlo.
D'altro canto a me è capitato di sentire la Capitaneria di Zara cercare
per più di un'ora di contattare una barca a vela che aveva lanciato un
panpan, riprovando ogni due o tre minuti, con la tipa alla radio che
abbaiava contro chiunque si inserisse sul 16.
Poi ho sentito che parlava con loro (non sentivo la barca a vela), e che
diceva che gli avrebbe mandato una vedetta.
Secondo me dipende parecchio da chi trovi.
Concordo che in generale le capitanerie italiane sono più "attente"...


 (polemicuccia 2) E comunque si conferma,a ancora la regola che "il velista naviga, il motoscafaro va......da un benzinaio all'altro" :-)))
Questo sempre, a prescindere, se si polemizza si polemizza e in questo
caso sono un velista... ;-)


 piatto, anzi, *spesso* lo .
Ovviamente mi baso su questo.
Il mio 19 piedi plana a 9-10 nodi, con 2 persone a bordo più (modesti)
bagagli.
Ovvio, non ho l'esperienza e sinceramente non so se mantenere una
velocità di 35 km/h su un open del genere possa essere fattibile o se
sia improponibile, lo valuterò nei prossimi mesi :)
M.

 sia improponibile, lo valuterò nei prossimi mesi :)
In generale, se a manetta fa circa 30 nodi, allora puoi tenere una
velocità di crociera di 20 nodi.


 Secondo me dipende parecchio da chi trovi.
O dal fatto che ci sia l'impepata di cozze al piano di sotto :-(
A:-

 naviga, il motoscafaro va......da un benzinaio all'altro" :-)))
Suvvia, non varrà per tutti.. ho visto cose che voi umani a bordo di cosi 
con l'albero....
A:-

 O dal fatto che ci sia l'impepata di cozze al piano di sotto :-(
Può essere. :-(


 il 777 fa meglio a comprarselo. :-)
Azz..
Ma ti prego, spiegami perchè secondo te è così "rischiosa" o
"avventurosa" o cmq sconsigliata.
Son serio eh, se ho scritto qui è per affidarmi davvero a chi ha molta
più esperienza di me.
E ancora grazie :)

 piů esperienza di me.
Mica vero che ho piů esperienza di te, su barche open plananti di quella
lunghezza ci sono andato solo qualche volta con dei miei amici, per
passare un pomeriggio sul fiume Po.
Sicuramente tu in questo senso hai piů esperienza di me.


 Sicuramente tu in questo senso hai pi esperienza di me.
Forse, ma di escursioni fuori porta io non ne so nulla, per quello
sono una spugna nei confronti di ogni tipo di consiglio

 sono una spugna nei confronti di ogni tipo di consiglio
Direi che a questo punto sei in debito: fatto il raid, ci farai un
resoconto dettagliato qui sul gruppo. :-)


 resoconto dettagliato qui sul gruppo. :-)
Ci conto!

 della distanza rispetto a una vela in bolinone, no? ;)
Con le velocità che hai citato almeno il quadruplo, se non sei volte, tu
hai dato una velocità di crociera di circa 20 nodi ed una di punta di
circa 30 nodi, noi in crociera facciamo conto su una velocità media di 5
nodi, e in Alto Lago Adriatico in estate spesso per tenerla si deve
accendere il motore.
Però non siamo su un open: c'è la cucina, ci sono le cabine, c'è la
toilet, si può stare al riparo da sole, vento, pioggia, se ti stanchi e
sei sottocosta dai fondo, prepari la cena, fai la doccia e poi vai a
dormire, insomma si parla di cabinati...


> - tu da solo (solo lo skipper)
Vabbe' dai, noi scendiamo sempre in 2 e non ci hanno mai arrestato.. Basta 
non scendere in 10.. Anche perche' ci sono da compilare carte su carte ed e' 
meglio essere in due.. Si fa' prima..
--
Saluti
Giorgio

 carte ed e' meglio essere in due.. Si fa' prima..
Per quello che scendevamo in due, però dipende tanto da chi trovi...
Anzi, a Pola non ti fanno uscire proprio dal pontile dogana, il loro
gabbiotto è alla radice del pontile e fanno passare solo lo skipper.


 gabbiotto è alla radice del pontile e fanno passare solo lo skipper.
sempre nel 1999 ho dovuto scavalcare un cancello proprio perche non c'era 
nessuno.. ed arano appunto sul barcone/motoscafone..
poi certo le regole sono come dici tu..
--
Saluti
Giorgio

 poi certo le regole sono come dici tu..
Adesso hanno una costruzione in muratura con uffici alla radice del molo
doganale, sono sempre almeno in due e sono armati: io ora non
scavalcherei... ;-)


 scavalcherei... ;-)
Ma anche allora c'era l'edificio in muratura, ma dentro non c'era nessuno.. 
Infatti abbiamo solo fatto il permesso in capitaneria, in dogana non c'era 
nessuno.. Per questo abbiamo scavalcato..
--
Saluti
Giorgio