Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Rivoluzionario sistema di alberatura?

Ciao a tutti.
Segnalo:
http://www.greenpeace.org/italy/it/chisiamo/navi/Rainbow-Warrior-III/
E cito: "Per tenere al minimo il consumo di carburanti e farne un mezzo
di trasporto verde e sostenibile, ï¿œ dotata di un rivoluzionario sistema
di alberatura che sorregge 1260 metri quadrati di vele".
Qualcuno ne sa qualcosa?
Dalle foto, non mi sembra nulla di cosï¿œ rivoluzionario...
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
Remove "+settanta" in address for email replies

 
********
 
Gli alberi non sono usuali, credo che permettano di ottimizzare meglio le vele facendo anche da stralli, sbaglio? si vede bene una trinchettina è alberata tipo goletta, all'albero di trinchetto c'è una controranda rovescia? ricorda un po' la Mariette giusto?
Cordialità

 Dalle foto, non mi sembra nulla di così rivoluzionario...
 
 
Pensavo la stessa cosa quando ho visto il servizio per tele.. Chissa' mai 
che tipo di alberi rivoluzionari siano.. Alberi piu stralli e sartie, mi 
sembra tutto  molto normale..
 
--
Saluti
 
Giorgio 
 


L'unica cosa che vedo è che sono doppi, partono dalla battagliola e si
riuniscono in testa d'albero. Immagino che le rande siano inferite con
garrocci (o sistemi simili) su uno strallo verticale che va da testa
d'albero alla coperta.
Soluzione già sperimentata da Tross, fra l'altro, e neppure in tempi
recenti...


 
********
 
errata corrige
 all'albero di trinchetto c'è una randa rovescia? 
Cordialità

  all'albero di trinchetto c'è una randa rovescia? 
 
E` normale nell'armo a goletta, mi sfugge il nome ma è secoli che quelle
vele si usano.
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 



Mi sembra un ennesima stronzata.
Un vecchio marinaio una volta mi disse: 'tutto quello che � esposto al vento 
e non crea ne portanza ne robustezza ma solo peso, non serve'.
Dato che potrebbero servire per rendere pi� robusti o rigidi gli alberi, 
penso ci siano comunque altri sistemi per irrigidire/irrobustire gli 
alberi...
Ma tutto questo chi l'ha pagato??? 
 
 

 Ma tutto questo chi l'ha pagato??? 
 
Loro, se lo sono pagati. :-)


 ha scritto nel messaggio news:4e9bd5ec$0$1390$4faf...@reader2.news.tin.it...

**********
 
 
Non ne sarei così sicuro, potrebbero attingere a fondi porticolari così come fanno le associazioni anti caccia sulle tasse dei cacciatori

 Non ne sarei cosě sicuro, potrebbero attingere a fondi porticolari cosě come fanno le associazioni anti caccia sulle tasse dei cacciatori
 
Dubito che ci siano fondi per Greenpeace, cmq puoi sempre domandare a loro.


 Remove "+settanta" in address for email replie
***********
Ecco, almeno per l'Italia 
http://www.greenpeace.org/italy/it/Cosa-puoi-fare-tu/5x1000/
 
 
ovviamente è su base volontaria
 
 

 ovviamente č su base volontaria
 
Ossia se la sono pagati loro, nessun fondo o finanziamento pubblico.
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
Remove "+settanta" in address for email replies

 Ossia se la sono pagati loro, nessun fondo o finanziamento pubblico.
 
Ma quanto sarà costata, 1/1,5 M??
Mmmm, quando ci sono di mezzo tutti quei soldi dubito che le cose siano così 
innocentemente chiare e distinte... 
 
 

 innocentemente chiare e distinte... 
 
Greenpeace ï¿œ presente in tutti i paesi, e raccoglie fondi a livello
mondiale. Un po' come la Croce Rossa, ma con fondi e bilanci molto piï¿œ
piccoli.
Diciamo che visto come rompe i maroni a livello mondiale, dubito che
goda di tanti fondi e appoggi governativi...


 recenti...
 
Io la vedo un po più "semplice".
Partendo dall'osservazione delle forme della navetta appare subito evidente che non è nata come nave a vela, ma molto probabilmente è un vecchio peschereccio, o forse un rimorchiatore, rimesso a nuovo.
Proprio quì stà la scelta di un armo così insolito e particolare; ovvero volendo armarla con due alberi, molto probabilmente non c'era la struttura di coperta da sostenere il peso e lo sforzo delle due antenne, considerando anche la notevole superficie velica che sarebbe stata necessaria per spingere uno scafo poco "velico", per fare ciò si sarebbe reso necessario un grande intervento strutturale coinvolgendo anche i vani interni sottocoperta, immagino anche con un costo notevole.
Percui si è avuto la brillante idea, dal mio umile punto di vista, di armare due alberi doppi a "V" rovesciata che appoggiassero nel punto più forte della nave, o comunque più facile da intervenire con strutture di irrobustimento: la falchetta.
Da questa esigenza ne è nata una struttura inusuale e se vogliamo anche innovativa, certamente più pesante di un singolo albero, ma non credo neanche il doppio del peso in quanto, osservando bene hanno realizzato un profilo "alare" molto probabilmente con spessore del profilato più ridotto di quello che sarebbe stato necessario per dare la stessa rigidità ad un albero singolo.
Immagino comunque che non abbia grandi doti boliniere, a meno che non abbiano modificato anche la chiglia apponendo una specie di chiglia lunga da opporre la giusta resistenza allo scarroccio.
Non vedo altri motivi per realizzare una simile soluzione, realmente più complessa di un armo tradizionale.
B.V.
JO

 ha scritto nel messaggio news:4ead7cc5$0$1388$4faf...@reader2.news.tin.it...
