Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: 20-20-20-22... a casa...

1a boa  20 secondi di distacco....
2a boa  20 secondi di distacco....
3a boa  20 secondi di distacco....
4a boa  20 secondi di distacco....
ma se una delle due barche fosse piů veloce i distacchi non dovrebbero 
aumentare???
onore a ETNZ!
Io continuo a pensare che il vero problema di LR nelle finali sia stato il 
pozzetto e non la barca....
:-(
DeAngelis non l'ho mai sopportato... oggi men che meno...
:-(
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/pagine/le_mie_moto.htm

 :-(
Oggi hanno cambiato randa..... OGGI!
:-(
Va beh, forza Alinghi.
Da domani tutti con le magliette svizzere col groviera!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4666d915$0$37205$4faf...@reader3.news.tin.it...


 Da domani tutti con le magliette svizzere col groviera!!
Ma anche no. 

 Sono tosti, simpatici e regatano "pulito" .
Sě anche io terrei per loro, a parte le facce di cazzo con su la cremina da 
notte che non fa proprio marinaio... 

 pozzetto e non la barca....
vero, il pozzetto ha commesso parecchi errori in questa finale LVC ma
è innegabile che con le arie leggere NZL92 fosse superiore e non poco
a ITA94.
imho il guaio + grosso è stato quello di non avere le condizioni di
vento caratteristiche di questo periodo a Valencia, con la sea breeze
stabile e di intensità dai 12 ai 15 nodi.
sempre imho avremmo visto un'altra finale LVC.....
Onore cmq ai kiwi ai quali ammiro da sempre la capacità tecnica di
sfornare veri e propri gioielli tecnologici e la grande coesione
dell'equipaggio nonchè la maestria nel saper fare il match race.
Ad onor del vero anche il match di coppa america di quest'anno vedrà
di fronte Neozelandesi contro Neozelandesi mercenari....

 di fronte Neozelandesi contro Neozelandesi mercenari....
..e questo non ci dovrebbe dire nulla?
BV
Ale 
-- 
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ab...@newsland.it

 sempre imho avremmo visto un'altra finale LVC.....
Il grosso guaio e' che NZ non ha centrato un container semisommerso,
anche in quel caso sarebbe stata un'altra finale ;-)
BV

 da notte che non fa proprio marinaio...
Sembravano tutti fantasmi malati!!
:-) 

 ..e questo non ci dovrebbe dire nulla?
cos'altro oltre al fatto che da quando è  nata l'attuale classe coppa
america, sono sempre stati al vertice?

 anche in quel caso sarebbe stata un'altra finale ;-)
Per esplicita ammissione dei 2 team e prima dell'inizio della finale
LVC si sapeva che NZL92 prediligeva venti leggeri tra i 9 e i 12 nodi
mentre ITA94 venti oltre i 13 nodi.
Non dico che con 15 nodi di vento Luna Rossa avrebbe vinto 5-0 ma
probabilmente non avrebbe perso 5-0 regatando nelle condizioni che +
si addicono allo scafo italiano.


Mah...io penso che gli errori fatti dal pozzetto di LR sono "strutturali", 
ovvero sono insiti nella natura di quel pozzetto.
Tento di spiegarmi.
Si può dire che NZ non camminasse di più analizzando i distacchi dell'ultima 
regata, in realtà, secondo me, questo dimostra un'altra cosa: la abilità nel 
condurre un match race.
Se sono davanti, rimango davanti e se vuoi passare mi devi passare sopra.
Nella quarta regata, alla penultima virata della prima bolina come si fa ad 
andare oltre la layline?
Dovevano fare una virata anticipata per poter tenere sottovento NZ ed invece 
gli hanno aperto le porte.
Errori che in un match race non possono essere ammessi.
E non mi spiego come sia possibile farli a quei livelli.
FAb 

 E non mi spiego come sia possibile farli a quei livelli.
semplicemente con un tattico che non è votato al match race....
su questo siamo perfettamente d'accordo, ma non lo scopriamo certo
oggi.
Chissà se in caso di nuova sfida ci sarà la presa di coscienza per
intervenire su questo aspetto.

 gli hanno aperto le porte.
Tutti rambo della situazione, qui dentro, eh?
Se LR avesse virato, NZ poteva banalmente incrociare dietro, aspettava 
due lunghezze e virava giusto in layline o anche appensa sopra non 
importa.
E a sto punto, chi ci arrivava in boa interno?
LR ha sperato di essere sufficientemente veloce da tenere l'interno, e 
quindi doveva aspettare che fosse NZ a virare. Solo che NZ era talmente 
più veloce che non ce ne è stato per nessuno...
Alberto
-- 
La forza di volontà è guardare negli occhi una ragazza in topless.

 più veloce che non ce ne è stato per nessuno...
Intanto erano costretti a poggiare per dare acqua e perdere qualcosina e 
nulla vietava a LN di rivirargli sopra.
Certo che nell'approccio alla boa la situazione era complicata ma con mure a 
dritta se non lasci spazio per infilarsi hai tutta la comodità per virare e 
poggiare girando la boa.
Comunque, se avessero virato sulla layline era tutto da vedere (ma secondo 
me accadeva quello di cui sopra) virando oltre, cosa che hanno fatto, era 
matematico che gli lasciassero tutte le possibilità.
Oltretutto stavano navigando su un buono che favoriva sempre di più NZ.
Contestami questo, rambo!
Fab 

 Contestami questo, rambo!
Se vuoi ci vediamo sabato alla centox4. Ci facciamo una ventina d'ore 
di match race...
Alberto
-- 
Georges Pompidou: Un uomo di stato è un politico che dona se stesso al 
servizio della nazione. Un politico è un uomo di stato che pone la 
nazione al suo servizio.

 Oltretutto stavano navigando su un buono che favoriva sempre di più NZ.
Sì sì, è una vergogna. 

 al suo servizio.
Ormai le tue (x)citazionifanno cultura qui su IHN
Devi averne un tomo. 

 più veloce che non ce ne è stato per nessuno...
Scherzi? LR era sopravvento a NZL e dietro, ciò vuol dire che quando
si naviga in lay line quello davanti mantiene una rotta + all'orza di
quello che servirebbe e chi sta dietro è costretto a fare altrettanto
per mantenere distanza laterale ed evitare di scadere sull'avversario
finendogli nei rifiuti.
+ è lungo il bordo in lay line (ma anche sopra la LL stessa) + quello
davanti puo' continuare ad orzare accumulando spazio sottovento per
poggiare ed evitare l'ingaggio prima dell'approccio in boa e tu che
sei dietro perdi inesorabilmente.
La verità la sappiamo tutti qual'è: NZL92 con vento leggero era
notevolmente superiore a ITA94 e lo era in manovrabilità, in velocità
di virata ed anche in VMG.

 Se sono davanti, rimango davanti e se vuoi passare mi devi passare sopra.
NZL92 camminava di + eccome solo che la tattica dei kiwi da te
riportata prevede che una volta davanti non serve + spingere per
restare cmq vicini all'avversario.

 di virata ed anche in VMG.
In VMG c'era un abisso.
Questo è quello che dico io, che sono uno dei maggiori esperti 
planetari di vela, da tempo.
Alberto
-- 
Alessandro Bergonzoni: Il tempo vola e noi no. Strano sarebbe se noi 
volassimo e il tempo no, il cielo sarebbe pieno di uomini con 
l'orologio fermo.

 planetari di vela, da tempo.
allora mi inchino :p

 di vela, da tempo.
Come dicono da voi?
SBURONE!
PS a Parma è passata la CdL, niente più raduni.

"Beppe" <Be...@it.hobby.nautica> ha scritto nel messaggio 
news:odubi.1589$y05...@tornado.fastwebnet.it...

Intendeva dire vela parlata, Beppe, abbi pietà.
Ci sarà pure un motivo se si attacca al tavernello.
Per julio no.
Quello non ce la faccio a giustificarlo.
Intanto ho trovato una musichetta che fa al caso mio.
http://www.youtube.com/watch?v=NJ7IKcCdVWQ
shake, baby shake....lol
8o)
Pietro 


Sabato mi faccio la "450 miglia"!!! Grecia fino ad ottobre.
Lascio giocare voi a fare i paul cayard!!
Fab 

Beppe, hai fatto il CEPU dell'umorismo?
Esilarante.
Fab 

 ha scritto nel messaggio 
news:1181638659....@x35g2000prf.googlegroups.com...



Appunto!
Che ho detto io?
Fab 

 Fab
ho letto in ritardo tutto il 3ad... e non riesco a ricostruire tutte
le situazioni evocate...
io sono convintissimo che si è perso così solo perchè il pozzetto è
andato a farfalle...
mi rendo conto che criticare il pozzetto di LR espone a facili
ironie..
ma faccio solo 3 considerazioni:
1.
in cinque regate ricordate un solo attacco nei lati di poppa??
io no.....
nessun tentativo di rollare chi è davanti secondo modalità che Paul
Cayard aveva illustrato con chiarezza estrema come un vero e proprio
protocollo di comportamento...solo alla fine dell'ultima regata
stavano recuperando alla grande, essendosi solo per caso trovati in
posizione utile, e se ne sono andati a spasso...
2.
conoscete un'altra barca di AC che stando 100 metri davanti a circa
metà della prima bolina non ha marcato l'avversario mettendosi
costantemente tra boa/vento e la barca avversaria fino a perdere il
vantaggio interamente??? in quelle condizioni la prima bolina doveva
essere praticamente finita.
3.
le velocità erano a vantaggio di NZ ma il lungo speed test della prima
bolina dell'ultima regata ha dimostrato che la differenza, se c'era,
era minima..
rimango in attesa di massacri
ml