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Titolo: Avvicinarsi alla Nautica

Salve a Tutti,
so che farò la figura del più neofita di tutti, però da qualche parte devo 
pure cominciare.
Fortunatamente potrò finalmente coronore questo sogno che coltivo fin da 
quando ero piccolo.
Mi sono già informato presso una della autoscuole della mia città per 
conseguire la patente entro le 12 miglia però, come immagino sia naturale, 
mi trovo di fronte un mondo estremamente vasto e sconosciuto.
(scusate se i termini non son giusti....)
Volevo orientarmi verso la nautica a motore.
In pratica, quali sono i primi passi da compiere nella maniera più giusta ?
Dove trovare valide informazioni e istruzioni per iniziare a studiare ?
So che bisogna avere più che rispetto del mare e in mare, quindi non vorrei 
iniziare a commettere errori macroscopici prima ancora di mettermi "a 
galla".
Anche se so che sbagliando s'impara vorrei sbagliare il meno possibile ^__^
Un Saluto a Tutti e GRAZIE per l'attenzione.
-- 
Davide 


IMHO, con quell'orientamento cominci male.. . :')
Solo la fretta può giustificare i motorari e la fretta porta velocità, 
la velocità pericolo e la perdita di feeling col mare senza contare il 
prezzo del gasolio che aumenta e ogni uscita scegliere tra aragosta e 
meta diventa pesante!
La patente l'ho presa anche a motore ma non credo di averla mai 
utilizzata per quello; se poi hai comprovati motivi... auguri!

 Solo la fretta può giustificare i motorari e la fretta porta velocità,
(...) il prezzo del gasolio che aumenta (...) se poi hai comprovati
motivi... auguri!
Attualmente ancora legato al motore, ma coi pensieri, sogni  e progetti
futuri immersi nel solo vento, non posso che quotare in tutto e x
tutto!
Con un'aggiunta: studiare x studiare, in ogni caso, la patente sarebbe
utile farla illimitata e con vela compresa. Al momento non te ne
fregherà magari nulla, mal'impegno è solo in parte maggiorema poi non
ci penserai +. Da una parte è giusto aver i piedi per terra e non
voler fare passi eccessivi, ma la passione non puoi dire ora dove ti
porterà un domani e l'impegno x la patente completa credo valga un
piccolo sforzo in +.
Ti giro la mia esperienza (ai tempi l'ho fatta illimitata ma solo a
motore, tanto a vela non ci andrò mai, dicevo a quel tempo...) e
quella di amici (che l'hanno fatta limitata x poi dover riprendere in
mano nozioni, libri & Co. pochi anni dopo x estenderla).
Ciao ed in bocca al lupo x la nuova avventura!
Simon

 pure cominciare.
Tralascio le motivazioni che ti avvicinano a questo mondo (troppo ampie
e troppo personali) mi permetto di darti solo alcuni consigli pratici
per quanto riguarda la patente.
Fare un corso (spesso "intensivo") presso un'autoscuola al 99% dei casi
è una strada valida solo se l'unico scopo che si vuole ottenere è il
pezzo di carta.
Se invece vuoi imparare qualcosa (magari non tanto, perchè alla fine
conta più la pratica che la teoria) fai un corso tradizionale per la
patente senza limiti.
Per tradizionale intendo quei corsi dove hai una o due lezioni la
settimana per almeno una ventina di lezioni.
Questo perchè i corsi full-immersion sono quantomeno pubblicità
"ingannevole" (il programma è talmente vasto, anche se non difficile,
da rendere impossibile la promessa di: arrivo il sabato mattina che non
so nulla ed il lunedì faccio l'esame).
Per quanto riguarda il discorso vela/motore (come ti ha già detto
Simon) la patente attualmente è unica, limitabile al solo motore.
In pratica vuol dire che la teoria è pressochè identica (e la patente
nautica è al 90% teorica) l'unica differenza è sulla prova pratica:
se la farai su una barca a vela varrà anche per il motore, il
contrario no.
Pertanto, già che ci sei, ti conviene fare quella completa (farlo in
un secondo momento comporterà perdita di tempo e denaro).
Detto questo, benvenuto, luci accese e casco in testa ben allacciato
(anno', questa è un'altra roba :-))
BV

ciao a tutti,
anche io come voi sono un neofita col pallino della vela... e
ultimamente mi tormenta un dubbio... conviene prima farsi un corso di
deriva per poi prendere la patente o prendere subito la patente
considerato che preticamente non sono mai andato a vela??
Dico praticamente perchè è due anni che mi leggo e rileggo un manuale
di vela di 400 pagine e ormai lo so a memoria...

Andare in barca, vela o motore che sia, non cambia molto, le cose che
serve sapere e saper applicare sono sostanzialmente le stesse.
Posto che da anni nei porti è obbligatorio entrare ed uscire a motore,
anche chi va a Vela deve conoscere i principi della manovra a motore.
C'e' una decisione da prendere subito, e correttamente vi è già stata
detta:
Volete imparare ad andare in barca o volete prendere il pezzo di carta
per poterci andare?
Purtroppo esistono luoghi in cui il pezzo di carta ve lo danno senza
difficoltà e con dei ridicoli corsi intensivi che non insegnano nulla
ma che, "aiutati" vi procurano la Patente.
Cosa assolutamente inutile ovviamente, e mi permetto di sottolineare
che già più di qualche volta Patenti rilasciate in questo modo sono
state poi revocate, con danno economico e beffa.
Come approcciare in maniera ottimale la nautica?  Presto detto:
provate.
Se pensate di preferire il motore, acquistate un gommone non troppo
grande con un motore 30 KW, così non serve la patente, e magari uscite
con quei gruppi di gommonauti che fanno giri un po' dappertutto. Magari
le primissime volte fatevi accompagnare da qualcuno esperto che vi
insegni i rudimenti: dopo una stagione di giri, sarete abbastanza
esperti e convinti per iscrivervi ad un corso di Patente che sosterrete
poi a Febbraio/Marzo, pronti per la nuova stagione.
La Vela è un po' più complesso.
Un corso di deriva, utilissimo per acquisire sensibilità nella Vela,
ai fini della condotta di barche cabinate serve assolutamente a nulla.
A mio parere, l'esordio migliore è noleggiare una barca e portarsi
dietro un bravo skipper che sia Istruttore di Vela, specificando ad
esso che si vuole imparare. Ovvio che se uno ha la fortuna di avere un
amico bravo e disponibile, risparmia anche il noleggio.
Ci sono anche delle scuole che organizzano crociere istruzione,
interessanti se non si riesce a riempire una barca a noleggio (minimo 6
persone per non svenarsi) ma bisogna scegliere la scuola di Vela con
molta attenzione: purtroppo ci sono molti che camuffano da scuola una
banale attività di charter, in cui non si impara nulla, esclusi i nodi
per i parabordi.
Anche qui, dopo una stagione di addestramento, potete cimentarvi nella
Patente.
Io personalmente sconsiglio chi non è già un navigante esperto di
affrontare da subito la Senza Limiti, che non è nulla di
trascindentale, ma che richiede una certa "tranquillità" mentale del
candidato.
Gli esami di entrambe le patenti sono facili, basta studiare veramente
e non sperare che Dio la mandi buona, e generalmente se uno dimostra di
essersi impegnato anche qualche scivolone viene perdonato.
Se siete preoccupati, venite a fare gli esami da me, che tutti mi
dicono che sono buono, anche troppo!

 dicono che sono buono, anche troppo!
Esperto velista o comandante di lungo corso? :-)
BV

ciao a tutti vi ringrazio per le risposte ma forse non credo di essermi
spiegato bene...
Io credevo che, come la scuola guida, la patente nautica ti insegnasse
ad andare con un cabinato di piu di 10 metri... io in realta vorrei
iniziare con delle piccole crociere costiere, di sicuro so che ci vuole
esperienza e non mi butterei subito nella traversata atlantica...
pressapoco quanto ci si può mettere ad imparare i rudimenti della vela
per iniziare a navigare un poco?

per iniziare a navigare un poco?
Una decina di giorni
Ciao, Gof

 Esperto velista o comandante di lungo corso? :-)
Esperto velista dal 1976,  "di lungo corso" quindi!

> Esperto velista dal 1976,  "di lungo corso" quindi!
Per essere esperto nel 76 avrai iniziato nel 71....
O hai fatto un corso di "Esperti subito"???
:o)))
Saluti
Giorgio 

 O hai fatto un corso di "Esperti subito"???
Son salito in barca nel '68, nel '76 ero quello che oggi si chiamerebbe
un professionista, ma allora non esistevano ancora.
I primi "professionisti" italiani si ebbero nel '83 con Azzurra, cioè
gente pagata solo per andare a vela.
Sino ad allora, si era tutti gente che si veniva pagati per fare lavori
in ambito delle barche, velai, alberai, cantieristi, manutentori,
oppure non si veniva pagati affatto, salvo che gli armatori si
accollavano le spese delle trasferte e della permanenza.

 Esperto velista dal 1976, "di lungo corso" quindi!
"Dei titoli professionali per i servizi di coperta"
.......omissis.....
Art.248 - Capitano di lungo corso
Il capitano di lungo corso può assumere il comando di navi di qualsiasi
stazza e velocità e per qualsiasi destinazione salvo quanto dispone il
secondo comma del seguente articolo.
Per conseguire il titolo di capitano di lungo corso occorrono i seguenti
requisiti:
1) avere compiuti i 24 anni di età;
2) possedere il titolo di aspirante capitano di lungo corso;
3) avere effettuato complessivamente quattro anni di navigazione in servizio
di coperta di cui uno fuori dello Stretto di Gibilterra o del Canale di
Suez;
4) avere sostenuto con esito favorevole un esame secondo i programmi
stabiliti dal Ministro per la marina mercantile.
.......omissis.....
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Art.248 - Capitano di lungo corso
Dai, era abbastanza chiara come battuta ;-)
BV

rubin292 ha scritto:
C'entra fava, però... sbaglio o tra un po' dovrai cambiare nick?? ;-))
Complimentos :-)
BV

 per iniziare a navigare un poco?
Fai un corso pratico di vela (su cabinati se è quella la strada che ti
interessa) e dal punto di vista pratico impari più di quello che
impareresti nella maggior parte dei corsi patente.
Sulla durata, in 5/10 uscite (poi dipende dal comprendonio :-) impari a
far andare la barca dove vuoi tu (invece che andare dove vuole lei) in
condizioni "tranquille", poi se a quel punto te la senti di portare in
vacanza la famiglia dipende solo da te.
BV

ti ringrazio per la risposta, penso a questo punto che farò un corso
per cabinati... penso sia la cosa migliore a quanto mi avete detto...
per qunto riguarda uscire con la famiglia  non credo ho solo 21 anni
:-))))
Qualcuno sapreppe indicarmi un corso dalle parti della liguria? essendo
di torino mi andrebbe perfetto da quelle parti...

vito.s...@fastwebnet.it
 ha scritto:

Guarda, da Torino vai a San Remo, Veladoc.
Un po' gasati, un po' antipatici agli altri, però in barca ti
insegnano ad andare.

:-))))
Rivedi il punto di partenza, inizia con una deriva!
Ciao, Gof

> Rivedi il punto di partenza, inizia con una deriva!
Sono daccordo...
Io ho iniziato dal surf, poi deriva, poi piccolo cabinato, infine cabinato 
di 10 mt..
Ora noleggio barche anche di 17 metri..
Impara con la deriva, poi le porti tutte..
La patente serve per abilitarti a portarle non ad insegnarti...
Conosco molta gente con patente che non sa nemmeno da dove si inizia con un 
cabinato..
--
Saluti
Giorgio 

> C'entra fava, però... sbaglio o tra un po' dovrai cambiare nick?? ;-))
eh eh eh eh.... c'hai l'occhio lungo tu!
comunque niente a che vedere con il tuo missile acqua-aria o addirittura con
il tuo "trumeau"
chapeau, monsieur pagurò!
dai cerca di ricomparire di là con il tuo solito "anonimato"
ciao e BV


di torino mi andrebbe perfetto da quelle parti...
Sono d'accordo con chi consiglia di iniziare con le derive.
Abituarsi alle reazioni rapide ed immediate di una piccola barca ti aiuta a
capire meglio l'effetto che ha il mare ed il vento su di una barca.
Quando ti troverai a navigare su un cabinato lo farai sicuramente con
maggiore disinvoltura.
Se non hai problemi a passare un po' di tempo in acqua (a causa delle
inevitabili scuffie) potresti iniziare con una deriva monoposto, con un
Laser, oppure anche con un Optimist.
Se invece pensi che potresti romperti le scatole a stare in ammollo puoi
iniziare con una barchetta piů stabile, tipo Caravelle, Tridente ecc.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it
www.seasailing.2y.net

dunque mi consigliereste di partire da una deriva... giusto così per
curiosità dato che le manovre in teoria le saprei eseguire , se
iniziassi ad andare su una deriva senza prendere lezioni voi cosa ne
pensereste? sarebbe troppo rischioso?
vi ringrazio 
ciao a tutti e buon anno!!

vi ringrazio

Andrebbe benissimo.
L'importante è fare le prime uscite in uno specchio d'acqua protetto, con
poco vento, possibilmente col vento che viene dal mare (è più difficile
partire ma si è sicuri di rientrare) e con qualcuno che sta a terra e può
intervenire per qualsiasi problema dovesse sorgere.
Buon anno anche a te...
--
in...@seasailing.it
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www.seasailing.2y.net