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Titolo: [CROAZIA] [LUNGHISSIMO] Le avventure di Capitan Bies

A grande richiesta, provo a raccontarvi questa splendida avventura.
 
E' uscito un post lunghissimo, ma se riuscirete ad arrivare alla fine 
troverete pure il link alla galleria fotografica ;)
 
INIZIO!
Dopo giorni e giorni di check di tutti i siti meteo disponibili sul web, 
robe da far passare il simpaticissimo Antonio Sano per un rookie 
qualsiasi (QUERELA!), mi convinco che i giorni perfetti per il viaggio 
potranno essere ven 3 e sab 4 agosto.
Utilissimi soprattuto sono stati i GRIB consigliati dal santo Luca 
Villani.
Effettuiamo cosi' la prova generale il weekend precedente, avendo appena 
rifatto l'impianto elettrico per un guasto che aveva bruciato parte dei 
fusibili.
 
Facciamo un giro, e ormeggiando mi parte la retromarcia.
Identico guasto di un anno fa, il che significa 22 ore di navigazione fa 
(maledetti meccanici).
Faccio passare un brutto quarto d'ora al cantiere di Chioggia che mi 
vendette e "aggiusto'" il motore, che arriva cosi' con un piede nuovo 
legato dietro lo scooter, montato direttamente nel mio cantiere a 
Venezia.
Costo dei componenti sostituiti: 1600 euro. Spesa sostenuta da me: 0.
 
Facciamo gli scongiuri sperando che non ci siano altri imprevisti, e 
cosi' all'alba di ven 3 si parte.
 
Bagagli: due borsoni nautici messi tra il divano di poppa e il divanetto 
di guida, dovutamente inseriti in appositi sacchi neri per l'immondizia 
(precauzione poi rivelata eccessiva, mai entrata una goccia d'acqua)
Frigorifero elettrico che uso da sempre, da 30 litri. Pesante ma 
utilissimo.
 
Come Fantozzi, avevo poi tutto e di piu', manco in uno yacht di 50 
piedi:
- giubbetti di salvataggio a portata di mano anziche' nel borsone delle 
dotazioni
- VHF portatile nascosto nello scompartimento della console
- coltellaccio di rambo acquistato in armeria- sacchi a pelo e tappetini 
morbidi (da sovrapporre alla cuscineria originale in caso di notte 
all'addiaccio) nascosti nel gavone di prua
- portolano 777 a portata di mano
- GPS con ecoscandaglio Garmin 526s
- mi fermo perche' finisco lo spazio su usenet.
 
Barena, Torcello, Burano , Lavori del Mose mannaggialloro, mare aperto. 
Calma piatta da non credere. 4500-4600 giri fino a Bibione (23-24 nodi), 
pipi' e estathe e si parte con la traversata verso Umag. Rotta 110 e via 
(in verita' ho impostato il GUIDA VERSO UMAG, ma fa piu' figo dire 
cosi')
 
Una macchia d'olio fino a 4-5 km dalla costa Croata, dove in effetti il 
mare si sta un po' incazzando, ma ormai ci siamo.
 
Scrivo a Villani per dire che sono vivo, entriamo a Umag, ormeggio dalla 
Polizia, sbrigo le pratiche doganali in 3 secondi, salgo in Capitaneria.
 
Nessuno nemmeno li'. Due strani individui, uno che risponde alla radio e 
l'altro che mi segue nelle pratiche e nel pagamento delle tasse 
d'ingresso.
Il primo dei due prende il binocolo, risponde alla radio: "Da Da Marenji 
Venteski Molenjy da da ..." *pausa e poi riprende con accento slavo 
ma..* "...ma se te digo che no ghe xe problemi, vien pure tranquio". 
Scoppio a ridere e chiedo spiegazioni. Mi dicono di farmi i cazzi miei 
ed andare a fare in culo (in verita' mi dicono che li' l'italiano che 
parlano e' il veneziano..)
 
Felicissimi per la velocita' di tutta la burocrazia, facciamo per 
ripartire ma lo scirocco e' a tipo 20-25 nodi... col cazzo che ci 
muoviamo. Faccio benza, ci gavitelliamo in porto e attendiamo 
sonnecchiando e pranzando. 2-3 ore dopo la situazione sembra migliorata 
(ma solo leggermente) e proviamo ad uscire: una merda. Ci fermiamo a 
Parenzo (Cruciani era troppo distante), troviamo posto nel Marina e 
scendiamo per cena.
Prima notte all'addiaccio, sacco a pelo sotto le stelle in prua alla 
Bies boat, bellissimo!!
 
Alba successiva partenza con mare di nuovo perfetto, almeno fino a Pola 
si viaggia sul velluto.
Temo per il Quarnaro ma in verita' e' praticamente piatto (cosa piu' 
unica che rara). In men che non si dica arriviamo a Unjie, la prima 
isola sopra Cherso-Lussino, vediamo che siamo in anticipo di ore cosi' 
decidiamo di andare a Susak, che avevo letto essere l'unica isola di 
sabbia di tutta la Croazia.
Arriviamo: una merda galattica.
Litigo pure con un posteggiatore abusivo di barche, scorbutico e poco 
raccomandabile.
 
Scopro poi che questa isola e' famosa per l'incestuosita' reiterata dei 
suoi pochi abitanti, che nel secolo scorso per necessita', poi per 
abitudine, son soliti chiavarsi tra parenti just for fun. Bene cosi'. 
 
Finalmente arriviamo a casina a Lussinpiccolo, che in verita' e' la 
cittadina grande. Lussingrande, invece, e' un buco con 5 case. Il tutto 
per agevolare i turisti, immagino.
 
La casa e' esattamente come ce l'hanno venduta, piccola ma a 1 metro dal 
molo della barca. Il proprietario e' Shreck. Simpaticissimo e bonario e 
ci ha sommerso di Ozujsko ogni volta che ci ha visto da li' alle 
successive 2 settimane.
 
Per insegnarmi la tecnica di ormeggio di fronte a casa sbaglia un nodo 
sull'anello del pontile e finisce in acqua e fa finta che sia tutto 
calcolato. E resta in acqua per mezz'ora abbondante a seguire le 
operazioni e regolare la lunghezza della cima del corpo morto. Un mito. 
Ci ha pure stalkerato chiedendoci l'amiciza su feisbuk e taggandoci ogni 
giorno in 10 foto diverse scattate senza che mai ce ne fossimo accorti. 
Bene cosi'. Le 2 settimane successive sono all'insegna del mare 
stupendo, del pesce a tutte le ore e birra continua: pranzo panini fatti 
da noi con birra ghiacciata e cena in qualche ristorante consigliato 
dallo stalker.
 
Considerazioni di intermezzo:
- Lussino e' carissima, molto piu' di Hvar. Per mangiare partivano ogni 
sera da un min di 50 euro (se non si prendeva il pesce alla griglia ma 
magari calamari o crostacei) a 100 euro. Praticamente come a Milano :(
- Sono TUTTI veneti. Perlopiu' campagnoli tra Treviso e Padova e 
Vicenza, ma anche Veneziani veneziani: giuro che dopo qualche giorno 
dava fastidio pure a me sentire i "ohi toni ti ga visto che barchette 
che ghe xe", cazzo uscivano dalle fottute pareti
- La benza costa 1,4 euri al litro, se penso che fino a 3 anni fa erano 
tanti pure qui sbrocco...
 
Cmq i giorni trascorrono lisci a parte qualche avventura.
Ne cito due:
1) Devo tagliare la cima dell'ancora perche' irrimediabilmente 
incastrata a 7 metri di profondita' in una catena del 1830 con anelli da 
30 cm
2) La polizia ci ferma in una zona deserta nell'estremo meridionale 
dell'isola. Sirena e tutto. Ci accostano come i pirati, arpionandoci e 
legandoci, mi fanno salire.
 
Chiedo "Buongiorno, ci sono problemi??"
"PUICOLI PRUOBLEMI!"
 
In pratica correvo troppo veloce troppo vicino alla costa. Se vabbe', 
ero a 10-12 nodi a 100 metri dalla costa, che consisteva in scogli a 
picco sul mare disabitati per i precedenti 15 km.
 
Vabeh. Alla fine vedendo il modo fantozziano e sottomesso in cui porgevo 
i documenti si deve essere intenerito e mi ha fatto una multa minima di 
100 kune (13 euro), contro i 1000-10000 previsti per tale infrazione. 
Nei giorni successivi abbiamo visto infiniti altri controlli, a volte 
c'erano 2 barche ferme alla motovedetta con altre 3 fermate e in attesa 
di essere attraccate e sodomizzate.
 
Per quattro volte (QUATTRO!) abbiamo visto i delfini. Sapevo che 
c'erano, ma lo credevo piu' leggenda che realta', pensavo si vedessero 
troppo di rado. Macche'!
Una volta di queste si sono avvicinati, erano in 4 piu' un paio di 
piccoli, e si sono messi a saltare e rincorrersi, davvero emozionante.
Pensavo fossero grigi come quelli di Gardaland, invece sono Blu 
scurissimo. STU PEN DI!!
 
Le settimane volano e si torna a casa. Sempre in modalita' bimbominkia 
stile ilmeteo verifichiamo ogni previsione disponibile al mondo 
(scopriamo poi che le tanto blasonate previsioni dei venti Croate 
meteo.hr
 non ne hanno mai azzeccata una), rimpiango i GRIB del Villani..
 
Decidiamo di ripartire 2 gg prima perche' poi davano quasi tutti 
all'unanimita' bora forte interminabile, cosi' ripartiamo.
 
Avviso il buon Villani ;) e procedo...Tutto perfetto fino alla zona di 
Rovigno, dove il mare e' brutto e inizia a far paura. In un punto ho 
davvero passato attimi di panico.
 
Poi ho scoperto che la mia ragazza e' stata terrorizzata per le 
precedenti 2 ore, ma l'importante e' che io sentissi tutto sotto 
controllo.
In mare, ho scoperto, se ti fai prendere dal panico (e a volte e' un 
attimo) diventa davvero pericoloso. Finche' si e' sicuri e sereni del 
proprio mezzo tipicamente le cose vanno liscie.
 
Decidiamo di fermarci quindi per la notte di mezzo li' a Rovigno, ma il 
Marina ci tratta veramente a pesci in faccia in quanto tutto pieno. 
Presi dalla disperazione troviamo un posto a 3 km a nord, telefono e ha 
ultimi 3 posti barca, ci precipitiamo li' (a 5-7 nodi e ballando con 
onde piu' alte di noi, non il massimo della vita), ormeggiamo felici, e 
scopriamo che siamo arrivati in un campeggio di lusso per nudisti.
UNA COSA DEVASTANTE.
Scendiamo vergognandoci come ladri, rigorosamente in costume, e ci siamo 
sentiti in imbarazzo come non mai. Ma davvero scene mai viste. Gente di 
mezza eta' in su perlopiu', gente che potrebbe essere il mio capo, per 
dire... solo che stava al bar massaggiandosi il pisello dialogando 
amabilmente con gli amici e amiche.
 
Tutti depilati, e quel che e' peggio il 50-60% erano tutti con piercing 
scrotali o con catenine che scendevano dalle patonze..
Non sapevamo se ridere o piangere.
Infine decidiamo di prendere una navetta per Rovigno citta' e passare 
li' la serata, e tornare quando ormai a notte fonda si spera fossero 
tutti vestiti..
Dormiamo nuovamente sotto le stelle e alle 5:30 ci alziamo, ci laviamo e 
teliamo a tutta birra lasciandoci tutto l'imbarazzo alle spalle :
 
Gente conosciuta durante la vacanza ci ha detto di evitare di fare la 
dogana in uscita, che tanto non ti si caga nessuno, che loro non l'hanno 
mai fatta in 25 anni... mi avevano quasi convinto..ma visto che non 
c'era nessuno non mi e' costato nulla farlo.
 
Sbrigo cosi' le pratiche doganali in uscita in meno di 5 minuti, 
ripartiamo felici ma da un secondo all'altro, circa 3 miglia a largo di 
Umago, si alza la bora, infida e falsa come un Antonio Conte qualsiasi.
 
Giro la baracca e rientro sottocosta Croata, bestemmiando amabilmente. 
Uso per la prima volta la radio (anche se non potrei, ma cazzo sono in 
territorio Croato) e parlo con dei velisti italiani che sono in zona 
Portorose che mi dicono di stare sereno. Non mi fido e sveglio il 
Villani, che nonostante avrebbe potuto e dovuto sfancularmi mi fa da 
psicologo e mi convince a riprovare poiche' solitamente la bora migliora 
al largo, girando da laterale a poppa.
 
Attendiamo cosi' un'oretta e ripartiamo, in effetti e' scomodo ma 
sostenibile, in 2 ore arriviamo a Lignano/Bibione, ormai ï¿œ fatta. Per le 
12 rivedo la Jesolo Skyline e per le 13 sono gia' con le gambe sotto il 
tavolo del mio ristorante preferito a Torcello, dove ci strafoghiamo di 
tartufi e scampi crudi, cappe lunghe alla griglia e tagliolini con le 
aragostine.
E finalmente mi bevo un litro di prosecco gelato, il nettare degli Dei. 
 
:) :)
 
Considerazioni finali:
- Il sud della Croazia e' nettamente superiore, e pure con i controlli 
della polizia sono molto meno fiscali, un po' come il nostro sud
- Avere la barca anche immensa e viverci dentro le vacanze (non il mio 
caso), e' ESATTAMENTE come stare in campeggio in tenda: ci si lava tutti 
assieme, si sta tutti ammassati a dormire con estranei e sconosciuti a 
10 cm di distanza.
Anche se si possiedono Yacht da centinaia di migliaia di euro. Che cazzo 
se la tirano non lo so. Evasori perdenti e sfigati!
- E' stato davvero stupendo, e posso dire di aver accumulato 
insegnamenti ed esperienza di navigazione per mare come mai avrei 
appreso in 15 anni di laguna.
 
THE END
 
Ci ho messo due ore, ora almeno quotatemi le vostre impressioni e 
considerazioni :)
 
Per i piu' stoici, ecco la promessa galleria fotografica, sentitevi 
liberi di commentare:
http://www.flickr.com/photos/bies_it/7893757324/in/photostream/
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 sostenibile, in 2 ore arriviamo a Lignano/Bibione, ormai è fatta. Per le 


 Me lo stamperï¿œ e lo leggerï¿œ prima di andare a nanna :-)))
 
:(
Mi sentivo in colpa dopo aver chiesto per mesi se non addirittura anni 
consigli al NG, finalmente poter dare un minimo di apporto mi sembrava il 
minimo ;)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 
 
Ma ci mancherebbe! :-))
E' sempre un piacere leggere di esperienze marinare, 
la tua in particolare è molto dettagliata e ricca di emozioni e passione ;-))
c'è solo il peccato che le tue sanno un po' di benzina.  ;-DDD 
 
B.V.
JO

 
http://www.flickr.com/photos/bies_it/7893757324/in/photostream/
 
 
Bellissime. L'anno prossimo, rifatevela a vela :-)
 
 
-- 
TRu-TS
Buon vento e cieli sereni
 


...
 
 

 bella...anche se solamente un grande scoglio in mezzo al mare....
 
Secondo me parliamo della stessa. La "mia" e' 6-7 miglia a ovest di 
lussino, all'altezza di lussinpiccolo piu' o meno.
Era venduta come unica sabbiosa, in verita' ho trovato baie piu' sabbiose 
(soprattutto la splendida verso la fine delle mie foto) e sicuramente piu' 
suggestive
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 c'ï¿œ solo il peccato che le tue sanno un po' di benzina.  ;-DDD 
 
Rispondo a una battuta con un'altra:
salvo casi eccezionali, cosi' come ho lamentato pure l'anno scorso post 
croazia, praticamente tutte le barche a vela che ho incrociato sapevano da 
benzina (o da gasolio) molto piu' di me.
Su 2000 con cui ho condiviso o incrociato la rotta ce ne saranno state 100 con 
le vele spiegate, e parlo di mare aperto con brezza o vento costante perfetto 
eh, non di navigazione in porto o con bonaccia.
Mah.
Cio' mi ha fatto decidere che se mai faro' il salto, passero' a uno yacht 
cabinato a motore, infinita comodita' in piu' a parita' di costo :P
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 lussino, all'altezza di lussinpiccolo piu' o meno....
 
Non credo...la mia sta a 25mg a sud di Vis, sotto Spalato per 
intenderci
 
Sam
 
 

 intenderci
 
E' sicuramente un'altra allora :)
 
Quella zona e' bellissima, troppo distante per raggiungerla via mare con i miei 
mezzi attuali. Chi vivra' vedra...
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 considerazioni :)
 
Hai fatto il tuo primo bel giretto in croazia, complimenti.. Sappi che piu 
scenderai verso sud e piu sara' bello..
Io ti rispondo in merito a quelli che ti hanno detto di non fare l'uscita 
perche non conta un cazzo: nulla di piu sbagliato, o meglio fallo se hai 
intenzione di non tornare mai piu.. Loro si incazzano come delle iene se ti 
beccano.. In piu, se il prox anno presenterai il permesso dell'anno 
precedente sarai premiato con un 10% di sconto su quello nuovo, e via cosi 
fino ad un 50% di sconto.. E se non fai l'uscita, come se ne accorgono, te 
accorgi anche tu..
 
--
Saluti
 
Giorgio 
 

 cabinato a motore, infinita comodita' in piu' a parita' di costo :P
 
..dovrai aggiungere tanto carburante.. ma tanto, se hai voglia di girare.. 
Che poi non e' neanche una questione di carburante.. Tante volte le vele non 
vengono aperte perche il vento non e' sufficiente oppure e' contrario.. 
Conta sempre che una barca a vela di 14 mt con su un 56 Cv consuma circa 3 
litri ora per una traversata di 10 ore la fai con 30 lt di carburante.. Vuoi 
dirmi quanto consuma il tuo??
 
--
Saluti
 
Giorgio 
 

 suggestive
 
... no, ce n'e' una vicino a Lastovo.. un po piu a Ovest..
 
--
Saluti
 
Giorgio 
 

 dirmi quanto consuma il tuo??
 
10 ora spaccati a 20-22 nodi, diciamo che non e' un cavolo. Ad ogni modo barche 
a vela che vanno a motore erano tutte , e in tutte le condizioni meteo, credimi. 
Non e' per far polemica, ma la stragrande maggioranza della gente prende il 
charter perche' fa figo e poi ci va via a motore perche' non e' capace/e' 
scomodo gne gne e via cosi'.
Il vento c'era, mai bonaccia, forse due giorni troppo ma in quei giorni non 
usciva nessuno
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 cosi 
 
questo lo sapevo, ma non vedo che c'entri con l'uscita.
L'uscita e' consistita in un semplice timbro sulle mie carte e sulla loro 
copia. Niente di registrato.
Credo tu stia esagerando: metti che mi si rompeva la barca e la riportavo 
in Italia col carrello? Passavo il confine e di certo non mi dovevo 
fermare in dogana se non per il controllo alla barriera, niente uscita con 
barca, e niente problemi.
In effetti mi pare logico, anche se la classica italianata ;)
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 cabinato a motore, infinita comodita' in piu' a parita' di costo :P
 
Pentiti. :-)
 
E comunque io ci andrei piano, sulla paritï¿œ di costo all'acquisto... ;-)
 
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
Remove "+settanta" in address for email replies

 barca, e niente problemi.
 
E invece anche in questo caso dovresti presentarti in una capitaneria
prima dell'uscita.
 
In fin dei conti siamo a casa loro, dobbiamo fare come dicono loro.


 E comunque io ci andrei piano, sulla paritï¿œ di costo all'acquisto... ;-)
 
In assoluto avresti ovviamente ragione, ma non nel 2012.
 
Ho visto yacht di 5-6 anni praticamente nuovi. Yacht che nuovi costavano 140 
mila euro e che ora stanno a attorno ai 30 mila per via della crisi... e con 
motori da 50 litri ora, non da 400 eh ;)
Ora non e' una spesa pensabile, tra un paio d'anni magari ;)
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 motori da 50 litri ora, non da 400 eh ;)
 
...urca...dimmi dove che corro subito!
 
Sam
 
 

 usciva nessuno
 
So benissimo perche li vedo anche io.. Poi sono 20 anni che vado per mare in 
croazia.. Anche qui da noi, sembra strano ma appena ci sono 15 kn di vento, 
vedi le barche rientrare.. E io penso: "ma come, arriva il vento e questi 
scappano.."
Tanta gente ha effettivamente paura ad usare le vele, oppure anche solo poca 
esperienza.. Gente che ha barche di 12 mt che non sono mai state in 
Croazia.. Assurdo..
Cmq e' sempre stata cosi, chi ha pane non ha denti...
 
--
Saluti
 
Giorgio
 

 in Italia col carrello?
 
te ne passi in capitaneria a dire quello che succede..
 
--
 
Saluti
 
Giorgio 
 

 Piï¿œ multe e altre spese varie.
 
Adesso sul fatto del carcere mi sembra esagerato, pero' cmq ti fanno il 
cazziatone di sicuro, poi puo esserci anche la sanzione..
 
--
Saluti
 
Giorgio 
 


 
UAHAHAHAHAHAH, bellissimo!
stupendo report con lessico ancora migliore, sul serio
 
adesso mi guardo le foto
ï¿œ il mio sogno, lo farei anch'io solo che ho i figli e la moglie che 
notoriamente non ï¿œ come la morosa. Medito di imballarli e spedirli lï¿œ 
con Traco cosï¿œ non mi solcano la fava
 
F.


e belle foto
e anche 2000 domande visto che vorrei farlo
sei contattabile in qualche maniera via mail, skype, o arltro chennesï¿œ?
hai girato solo attorno a casa o ti sei spinto in giï¿œ visto che parli di 
Hvar?
io pensavo a korcula (o come si scrive) ma ï¿œ parecchio in giï¿œ
io ho un 7,5m bimotore e vedo che hai traversato con un 6m scarsi ed un 
monomotore da 40... io pensavo piï¿œ un Porto Garibaldi-Pola-Zara: ï¿œ 
eccessivo?
e molte altre ancora
 
ciao
grazie
 
F.


Simpatico rapporto e belle foto, ma , da navigante professionista (non 
alla Schettino maniera!) l'unico commento che mi sorge spontaneo ï¿œ 
"Beata gioventï¿œ e quanta incoscienza!!"
Mi domando non come si fa a fare ma solo a pensare di fare una 
traversata del genere con un barchino di 6 metri monotore idoneo solo ad 
allontanrsi a non piï¿œ di 2 miglia dalla costa? e specialmente in 
adriatico !! Quanti ne ho raccolti in panne in cerca di aiuto e quanti , 
purtroppo , no !! Il mare ï¿œ una cosa seria e va rispettato in tutto e 
per tutto! Bies hai mai fatto mente locale a cosa ti sarebbe successo 
se a 20 nodi la tua elica , nella migliore delle ipotesi, avesse 
incontrato un pezzo di legno? e ce ne sono tanti e anche difficili da 
vedere a 20 nodi ! e se fosse stato il tuo scafo?  e se questo incontro 
fosse avvenuto mentre andavi a 6/7 nodi ballando a tutto spiano?  e se 
in quel momento il tuo motore si fosse bagnato o se semplicemente una 
candela o una bobina o la scheda dell'accensione elettronica avesse 
deciso di smettere di servirti (l'elettronica fa sempre brutti scherzi)? 
forse pensavi di fare una chiamata vhf e che questa ti risolvesse il 
problema? avevi a bordo una ancora galleggiante? eri in grado di fare un 
minimo di interventi sul motore o sull'opera viva? etc etc . questo solo 
per dire che non basta seguire i bolletini meteo o i Grib del Villani 
per sentirsi capitan Nemo.
E' bello andar per mare, ogni giorno di piï¿œ, ci sono tramonti ed albe 
indimenticabili , cosï¿œ come bonacce o tempeste da mozzare il fiato ma 
tutto sempre con la testa sul collo e pronti ad ogni evenienza perchï¿œ ti 
assicuro che anche 2 miglia sono molto lunghe e possono esserlo sempre 
di piï¿œ.
Scusate questo sfogo, non voglio smorzare nessun entusiasmo, perï¿œ sia 
nel resoconto che nei commenti ho percepito tanta tanta incoscienza, 
che, stante la mia esperienza, purtroppo qualche volta ( e per me troppo 
spesso) porta a situazioni che fanno dissolvere ogni velleitï¿œ ed 
entusiasmo.
A tutti in c..lo alla balena. Baco
 

 sostenibile, in 2 ore arriviamo a Lignano/Bibione, ormai è fatta. Per le 

Mi associo, bellissime foto, metti un motorino 4 cavalli di riserva la prossima volta. Andare in Croazia non e' particolarmente pericoloso, le previsioni ci prendono abbastanza, il tuo problema e' che con poca onda balli molto, la tua barca e' fra il canottino e il ferro da stiro. La barca a vela, anche se balli, e vai a motore ha una carena fatta per "stare" in mare e non per scappare rapidamente in porto come le tua.
Io sono tornato in Croazia quest'anno dopo anni in oceano e mi e' sembrata una vasca da bagno, un sacco di ridossi e il brutto tempo che arriva da una sola direzione. L'ideale anche per piccole barche (ho visto un Meteor, fra le altre) ma sempre con un occhio ai problemi meccanici. Negli USA nessuno va in mare senza un secondo motore, e li' la guardia costiera arriva subito appena la chiami. In compenso non hanno autogonfiabile e dotazioni. Ma il secondo motore, tutti.


 
 
se � per questo, e se mi posso permettere, una barca, anche solo di 6 m, 
con mare della madonna e vento teso non la governi neanche con un 4 CV: 
il concetto � chiaro per�.
Io avevo un monomotore e sono passato al bimotore secondo il principio 
della massima potenza imbarcabile diviso due. Ho anche due batterie, una 
per ogni motore, due serbatoi collegabili ciascuno col suo filtro 
separatore, ma la barca me la sono fatta io ;-)
 
F.

 
 
COMPLIMENTONI!! E BELLISSIME FOTO!!
Fra l'altro hai toccato posti che ho visitato anch'io 5 anni fa, ma dalla strada con  la macchina e con barconi delle escursioni; posti sempre incantevoli e mangiate di pesce memorabili!
 
Bellissima esperienza, sopratutto coraggiosa dato il piccolo motoscafo che hai.
Ma sopratutto un plauso alla tua compagna!  O è molto appassionata del mare, o è molto innamorata di te! ;-)))))))) 
Certamente hai fatto una bella impresa, tecnicamente non me ne intendo molto di barche a motore, mi ha sorpreso però, vedendo le foto, 
che per il poco di mare mosso che si vedeva tu abbia dovuto riparare, ma ballavi così tanto con la tua barca o è stato più che altro un fatto di sicurezza?
 
Certo però che con una barca a vela, per come è strutturato lo scafo, si riesce ad affrontare più mare in sicurezza, senz'altro più lentamente, ma senza spendere molto in carburante.
 
A quando ti vedremo ad un nostro raduno per farti provare la vela? ;-)))))))))
 
Buon Vento!
Giovanni

 ....urca...dimmi dove che corro subito!
 
online non ho guardato, dai occhio a 
subito.it
, anche se ormai come pure ebay la 
gente cerca solo di speculare su sti siti e non di fare affari.
Ad ogni modo tali prezzi li ho visti in bacheca nel mio cantiere e negli altri.
Mi hanno detto che soprattutto lato tirreno stanno ipersvendendo, ovviamente lï¿œ 
ci sono piï¿œ barche affacciandosi su sardegna corsica ed elba ;)
 
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 "Beata gioventï¿œ e quanta incoscienza!!"
 
Quoto fino a qui, perche' siamo a rischio flame e incomprensione dettate 
dall'impersonalita' intrinseca di questo strumento di comunicazione.
 
Ritengo che il tuo post sia forse un po' troppo esageratamente 
catastrofico...
E non te lo dico con dabbenismo incosciente, ma con un minimo di buon 
senso: scrivi tutte cose giuste, ma facendo il parallelismo, sarebbe come 
dire: "Hai fatto il coast to coast in auto (anche revisionata e con tutti 
i componenti nuovi, come il mio motore) ??? MA SEI PAZZO E INCOSCIENTE? E 
se esplodeva un copertone in curva?"
 
Detto questo, ti garantisco che non ho mai preso un rischio che non fosse 
calcolato, non mi sono mai mosso con tempo anche solo lontanamente cosi' 
cosi' o con previsioni poco chiare, e non ho mai perso di vista la costa 
in nessuna delle 4 "traversate" :)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 ;-)))))))))
 
Questo sempre volentieri, ma la vela proprio "non mi piace" pur avendola 
provata... mio zio aveva uno scafo in legno bialbero, molto pesante ma 
molto massiccia ;) si chiamava Bacchilide ricordo... e ci facevamo di quei 
giri da San Giorgio di Nogaro a Grado, piu' bolinoni sotto bora nel golfo 
di trieste... ma non mi e' mai piaciuto piu' di tanto... per varie 
ragioni, anche miei limiti fisici (schiena maledetta)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 
Anch'io penso che tu non abbia rischiato piu' di tanto, immagina pero' il famoso tronco, o una cima nell'elica che fa danni invece di rompere il solo spinotto. Ti saresti trovato ad agitare le braccia in mezzo al Guarnaro, sotto il sole magari in calma di vento. Con un 4 cavalli di scorta non gestisci le onde ma almeno ti permette di tornare in un porto.
Se fai il coast to coast e ti si ferma l'auto il problema e' uguale. Se sei in mare e invece oltre a rompere il motore ti si forma una crepa (tieni presente che vai a oltre 15 nodi e un urto conto un legno fa danni anche gravi) hai una via d'acqua che ti affonda in un paio d'ore. Nulla di grave se hai un motorino di riserva. Molto molto spiacevole (una notte in acqua se va bene?) se ti fidi del motorone nuovo. Compra un motorino di riserva!
 
Da giovane veleggiavo nel lago maggiore, c'e' un detto "per sant' ana due nella tana" che significa due annegati, e non sono solo velisti lo schema per i motori e' sempre stato lo stesso, vento forte motore fermo, barca traversata che prende acqua, freddo del lago.
 
L'Adriatico, per esperienza, perdona molto di piu', le previosoni sono piu' affidabili, c'e' tempo per ridossarsi prima che arrivi vento forte, onda con frequenza maggiore ecc. Rimane il rischio comunque.
 
Quanto all'accostare la navigazione al campeggio: lo e' se hai un barchino e devi andare in bagno nel marina. Una normale  barca a vela ha bagno e doccia con acqua calda. L'autonomia varia da una settimana al mese a seconda dei serbatoi.
 
E infine il punto caldo del nudismo: io sono favorevole...assolutamente..ringrazio  Dio (e sono ateo!) per essere nato in questa epoca di tette e culi. Se devo sopportare la signora con le tette cadenti e il ragioniere con la panza ...pazienza...e' un sacrificio che sopporto volentieri per avere il privilegio di ammirare le poche opere d'arte.
 
E poi, mica tutti hanno un fisico apollineo come il mio!!
 
;)

 eccessivo?
 
da PG a Pola quanto e'? 50 miglia?
se hai due motori da 100 si, senno' eviterei. 7,5 metri cabinato o no? Che 
scafo hai?
 
Io al massimo ho fatto pezzi di mare aperto di 15-18 miglia eh, e sempre col 
massimo dell'attenzione al meteo
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 serbatoi.
 
Sara' ma i Marina erano tutti pieni (ciao Silvio) e si sa com'e' la vita li: 
tutti ridossati a fare vita da Roulotte, anche barche da 50 piedi con 4 cabine 
e doccia idromassaggio e cambusa da traversare l'Atlantico...
 
Poi ci sara' stata gente con batterie cariche che stava in rada, tutta la mia 
stima a costoro: se mai avro' barca mia da potermi permettere di stare per i 
cazzi miei mi fermero' in marina solo per estrema necessita' d'acqua (che poi 
c'e' ai distributori) e di corrente per ricaricare tutto.
 
Azzo, in barca sembra che tanta gente adori stare addossato, pure nelle baie: 
cazzo ce ne sono 850mila, perche' devi ancorare a 6 metri da me? Ti do forse 
l'impressione di essere socievole? CON LA BARCA IO VOGLIO STARE IL PIU' 
POSSIBILE DA SOLO, CAZZO!! :D
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 


 
ï¿œ un open di alluminio autocostruito con un 2x200 Merdury: ï¿œ 
adeguatamente motorizzato e consumoso. A fare 50 miglia con mare piatto 
ci metto un'ora e 200 litri di prezioso nettare tronchi permettendo :-)
 
non sta bene postare foto in allegato qua quindi ecco il link
http://forum.amicidellavela.it/topic.asp?TOPIC_ID=53163
 
 
considerazioni sulla barca a parte un giro in Yugo mi piacerebbe farlo
non c'ï¿œ fretta ma piï¿œ in lï¿œ non mi dispiacerebbe parlarti a voce, vedi 
tu se si puï¿œ
 
ciao
grazie
Filippo

 tu se si puï¿œ
 
sisi scrivimi mail che ci sentiamo ;)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 sisi scrivimi mail che ci sentiamo ;)
 
ma questa tua nimail ï¿œ valida se tolgo la parte non valida?
 
F.

 ma questa tua nimail ï¿œ valida se tolgo la parte non valida?
 
te l'avevo scritta un po' piu' su
 
nick at libero
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 


Mi ritengo piï¿œ che soddisfatto per il solo fatto che tu abbia letto il 
mio post e che consideri "giuste" le osservazioni da me fatte. Quanto al 
catastrofico non condivido , si tratta solo di tenere il c..o a paratia 
per gli immancabili inconvenienti che succedono a chi va per mare e ti 
assicuro che le osservazioni mi sono state dettate dall'esperienza e non 
dai libri o da qualche centinaio di ore di navigazione!! Il parallelismo 
da te fatto si puï¿œ condividere , ma su terra ï¿œ una cosa su mare ï¿œ 
un'altra: il motore era nuovo anche alla partenza  ma ï¿œ "saltata la 
retromarcia" , o sbaglio? E' pur vero che ci sono stati casi di 
traversate su battellini, senza remi, con mare per giorni e giorni senza 
viveri ed acqua etc etc ...ma perchï¿œ andarsele a cercare?
Sono contento che tu abbia preso  solo "rischi calcolati" , ma una dose 
di rschio c'era o no? e che la costa  sia sempre stata "in vista"  , ma 
a che distanza? Come dicevo , con motore in panne o a basso numero di 
giri o con mezzo metro di onda ( cioï¿œ forza olio) in prora anche due 
sole miglia sono lunghissime.
Hai , in ogni caso ,  tutta la mia ammirazione per il coraggio 
dimostrato. Attendo con impazienza il tuo prossimo resoconto. Un caro saluto

 Croazia.. Assurdo..
 
Pensa che trenta anni fa un 30 piedi era la barca "grande" con la quale
si andava in Egeo...


 motori da 50 litri ora, non da 400 eh ;)
 
Ah, parli di usato.
Guarda anche l'usato a vela... ;-)



Guarda che violi le loro leggi su immigrazione ed emigrazione, da quello
che so ti tengono dentro fino al processo.
Che poi non lo facciano per un diportista ï¿œ un altro conto, ma
l'espulsione c'ï¿œ.


 tronchi permettendo :-)
 
Per minimizzare il pericolo puoi tenere rotta come per andare a Lussino
(Rv 96ï¿œ) fino a scapolare le Ivane (Ivana-C) poi quando ce l'hai al
traverso punti su Pola (Rv 55ï¿œ), la distanza diventa di circa 71 miglia
(74 fino al molo doganale) perï¿œ stai il piï¿œ lontano possibile dal Delta
e dai tronchi.
 
In entrambi i casi occhio allo scirocco, 400 miglia di fetch non sono
uno scherzo.


 se la tirano non lo so. Evasori perdenti e sfigati!
 
A parte la battuta sugli evasori (voglio pensare che siano pochi), la
domanda sorge anche a me: che cazzo se la tirano?
Boh.
 
 
 
Ora la tirata d'orecchi. :-)
Noi ci aspettavamo anche un elenco delle baie con pro e contro, un
elenco di ristoranti, ecc.... ;-)


 A tutti in c..lo alla balena. Baco
 
Preferirei un "Buon Vento", ma mi accontento. :-)


 Guarda anche l'usato a vela... ;-)
 
Guardare se vuoi lo guardo, mi affascina molto, ma non passero' mai dall'altra 
sponda. Se prendo un cabinato lo voglio comodo, largo... per forza di cose mi 
tocca eliminare gli alberi ;)
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 elenco di ristoranti, ecc.... ;-)
 
Eh ma questa la seconda parte. Hai visto che post ho scritto?
Mai contento -_-'
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Mai contento -_-'
 
Mai, su questo non ci piove. :-D


 o in rada, non vedo dove sia la differenza... ;-)
 
La differenza e' che avevo una donna, per quanto sia stata perfetta, non sarebbe 
mai stata a dormire in rada, senza un bagno e una doccia. E su questo proprio 
non mi sento di darle contro, e' stata anche troppo accomodante ;)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 non mi sento di darle contro, e' stata anche troppo accomodante ;)
 
Se ragioni cosï¿œ, sei destinato a smettere di navigare. :-)


 Se ragioni cosï¿œ, sei destinato a smettere di navigare. :-)
 
Con l'open con viaggi cosi' lunghi facile.
Se avessi due cabine e bagno con acqua calda ben venga la rada, anzi, come gia' 
detto, marina solo per estrema necessita' di corrente
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Preferirei un "Buon Vento", ma mi accontento.
 
Al "buon vento" che mi sa tanto di uscitina di qualche ora ,
preferisco "Vento in poppa", che chi va per mare ognitempo sa quel che 
vuol dire.
 
 
Luca, grazie per avermi dato la possibilitï¿œ di chiarire meglio i miei 
concetti e sempre
"Vento in poppa"
 

 tocca eliminare gli alberi ;)
 
Ma che dici????
Un albero porterï¿œ via sï¿œ e no 30x30 o 40x40 cm all'interno.
Un 50' a vela ha MOLTO + posto rispetto che a un 50' a motore
L'albero NON porta via tutto quel posto, il motore/i da 500 cavalli sï¿œ, i 
relativi serbatoi x la nafta pure.
Se vai a vedere degli HR che NON sono progettati per il charter, ti 
accorgerai che un 48' ha tanto di quello spazio che su un tafanaglio a 
motore te lo scordi!!!
Mai visto su un 48 a motore con una dinette con VERE poltrone?
Lavastoviglie?
Lavatrtice?
7 posti comodi e reali?
E i Catalina?
Se vai a vederli hanno dei materassi VERI nei letti, anche su un 32.
E la proporzione ha la sua relativitï¿œ; non avrai MAI spazio come su di una 
barca a vela rispetto alla stessa lunghezza a motore, dato che + ï¿œ grande, e 
+ la sala motori (sempre con relativi serbatoi) dev'essere rapportata x 
spostare la vasca da bagno!
Se prendi una barca a motore ï¿œ xkï¿œ vuoi andare da A a B nel minor tempo 
possibile, arrivare in porto e farti vedere.
Il confronto tra vela e motore, ï¿œ paragonabile come alla moto e all'auto; 
con l'auto vai da A e B, certo piacevolmente, ma quando arrivi ï¿œ finita, 
mentre in moto non vorresti mai arrivare
Dai dai dai, su su su, non spariam cazzate...!
Ma non ti preoccupare, non sei cosï¿œ malato
Se ti ï¿œ piaciuto magari dormire in barca e sentire il vento sulla faccia a 
motore spento, FORSE un giorno guarirai!
Ciao 
 


molto IMO non ï¿œ vero: piï¿œ vai su con la complessitï¿œ piï¿œ ti si allunga la 
sacca maronaria (cit.) al punto che diventa come quella del bulldog
 
il dogma ï¿œ "non troppo piccolo e non troppo grosso" che vale un po' per 
tutto e financo per le barche, siano esse a vela che a motore
 
il massimo ï¿œ barca media e morosa molto innamorata o solo tra amici e se 
proprio con famiglia allora moglie a casa e figli medi con amici od in 
quell'intertempo in cui vengono volentiari proprio per il mare
 
eccheccazzo, visto che Luca ti ha lanciato un anatema te ne lancio uno 
anch'io: "quando lascerai fluire il fluido erotico ifix ifix tcen tcen 
(cit.)... insomma quando lascerai che il grande fiume della riproduzione 
scorra, allora vedrai che casino"... :-)
 
ipse dixit
 
F.

 motore spento, FORSE un giorno guarirai!
 
:o))
 
--
Giorgio 
 

 a motore spento, FORSE un giorno guarirai!
 
E` prevenuto contro la vela, ci ha raccontato del tuburchio sul quale
navigava, secondo me per portarlo in barca a vela lo dovremmo drogare.
Poi gli piacerï¿œ, ma se aspettiamo che venga di sua spontanea volontï¿œ...


 Poi gli piacerï¿œ, ma se aspettiamo che venga di sua spontanea volontï¿œ...
 
Ho la schiena distrutta, non posso fare nessuno sforzo :(
La vela sara' giammai :(
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Un 50' a vela ha MOLTO + posto rispetto che a un 50' a motore
 
Questa ï¿œ una delle piï¿œ grandi cazzate mai scritte...
Certo se prendi un cigarette 50 hai ragione tu, ma in tutti gli altri casi 
lo spazio a bordo di un ferro da stiro ï¿œ decisamente maggiore di quello di 
una vela.
Sotto gli otto metri potresti avere anche ragione, sino a 11 metri circa se 
la contendono, oltre ï¿œ una battaglia persa...
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__
 
 

 "Vento in poppa"
 
SGRATT SGRATT,,,


 scorra, allora vedrai che casino"... :-)
 
Bies, grattati il grattabile!!!


 La vela sara' giammai :(
 
Mai dire mai, sono sicuro che pure skipper salirï¿œ su un ferro da stiro...


 Dici cosï¿œ perchï¿œ 
 
perche' ho un'ernia espulsa L5-S1 recidiva post operazione subita nel 2003, e 
sto cercando di non ri-operare ma ormai e' quasi inevitabile ;)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Bies, grattati il grattabile!!!
 
ahahah
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 sciacquarsi tuffandosi in mare...
 
La domanda sorge spontanea:
Se ti fai la doccia sul ponte cosa cactus ti sciacqui in mare dopo????
E' un po' come raccogliere la forfora dalle spalle di un altro e mettersela 
in testa dopo essersi fatti lo shampoo...
 
Ricordo che esiste il *sapone da marinaio*, ahimï¿œ difficile da trovare, che 
permette di lavarsi con l'acqua di mare senza nemmeno la necessitï¿œ della 
doccetta.
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__
 
 
 

 sale di dosso
 
Sciacquare *bene* scordatelo, non avrai mai 800 litri d'acqua a bordo... :-)


 della doccetta.
 
Fa abbastanza cagare a me (odore, sensazione addosso, ecc...), figurati
ad una fidanzata italiana media... :-D :-D


 sto cercando di non ri-operare ma ormai e' quasi inevitabile ;)
 
Se stai in piedi su un open con mare formato, puoi anche stare su una
barca a vela. :-)
Anzi, lo sbatacchiamento e i colpi che prendi su un open sono molto
peggio di tutto quello che potresti fare su una barca a vela, pensa che
a causa di un modesto balging discale, sono *costretto* dal medico a non
fare jogging e a non andare in palestra, pensa un po che sfortuna...
 
Cmq, visto che l'operazione ï¿œ inevitabile, dopo non avrai piï¿œ scuse. ;-)


 Questa ï¿œ una delle piï¿œ grandi cazzate mai scritte...
CUT
 
Trovami un 48' 50' a motore che ha le stesse cabine e posti letto di un 
motoschifo.
Foto interni, marca e modello.
Guarda che parlo di almeno 4 cabine doppie con almeno tre bagni, non di 
meno. 
 

 Questa ï¿œ una delle piï¿œ grandi cazzate mai scritte...
 
CUT
 
Trovami un 48' 50' a motore che ha le stesse cabine con posti letto e bagni, 
di una
VELA!!!!
 
Foto interni, marca e modello.
 
Guarda che parlo di almeno di 4 cabine doppie con almeno 3 bagni, non di
meno, che su un 48'-50' a vela charter ï¿œ normale.
 
E non CONFONDIAMOCI con capienza e cabine (altrimenti ti porto a fare un 
giro sulla motonave Marinella), charter ed armatoriale; i charter a motore 
hanno lo stesso principio di quelle a vela, tutte le cabine possibili, e le 
armatoriali massima comoditï¿œ.
Quindi stiamo sui charter per un giusto paragone, dato che diversi armatori 
hanno teste diverse...! 
 

 motoschifo.
 
Bah 48' e 50' finche' vuoi. E non LOCULI, ma stanze vere e proprie, vista la 
larghezza di 4 metri e l'ingombro verticale maggiore.
 
cmq io mi accontento di 32 piedi eh, e comuqnue l'abitabilita' interna e' 
tutt'altra cosa, complice lo scafo piu' largo
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:50489627$0$13270$4faf...@reader2.news.tin.it...

Dai Tonno, sii obiettivo!
Su un 50 piedi 4 cabine e tre bagni, puï¿œ stare una sola persona in piedi 
nelle 2 cabine di poppa e sulla cuccetta non riesci quasi a stare seduto 
visto che su quella interna c'ï¿œ il calpestio del pozzetto e quella esterna 
la seduta. Per non parlare dei cessi che diventano sempre piï¿œ piccoli!
La canina di prua, se armatoriale permette due persone in piedi ma di certo 
non si muovono. La cabina con i letti a castello meglio non parlarne.
Stipetti ridotti all'osso.
Prua e poppa, essendo rastremate non permettono di sfruttare appieno lo 
spazio.
Un 50 piedi a motore ha il baglio massimo che corre per 4/5 di barca e la 
prua ï¿œ decisamente meno affusolata di una vela.
Sui motoschifi generalmente ci giri intorno al letto matrimoniale.
Per girare intorno ad un letto matrimoniale su una vela devi prendere un 
pozzetto centrale con due sole cabine.
La forma della murata avvantaggia i motoscafi in quanto cade praticamente 
verticale e questo ti permette di sfruttare meglio gli spazi cosa che su una 
vela non riesci.
Su un motoscafo i letti sono rettangolari, su una vela sono praticamente 
sempre trapezoidali. Nelle cabine di poppa la larghezza di un letto 
matrimoniale non credo che arrivi a 160cm alla testa e quasi sempre non 
supera i 100 ai piedi. A prua ancora peggio per la zona piedi...
 
Scusa se mi permetto ma commetti un errore grossolano: guardi la barca a 
vela da charter che ï¿œ strutturata per la maggior capienza possibile a 
discapito della comoditï¿œ e la paragoni ad un motoscafo dove avviene l'esatto 
opposto: si sacrifica la capienza e si guadagna in comoditï¿œ.
Al posto di guardare barche da charter vai a vedere uno swan o un HR o 
qualsiasi altra barca di un certo livello e vedrai che su un 12/15 metri ti 
piazzano due sole cabine perchï¿œ privilegiano le comoditï¿œ.
 
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__ 
 

 avrebbe potuto andare a 7 nodi :forse erano di un metro)
 
Erano alte, molto, e a lunghezza ridotta. Andava a 6-7-8 nodi a seconda di 
cio' che riuscivo a cavalcare. Non saltavo, ma deceleravo dopo ogni cresta e 
acccompagnavo quella seguente. Esperienza a pacchi e braccio dolente per il 
gran smanettare, ma mai imbarcate, solo tanta scomodita' e voglia di fermarsi 
ad aspettare mare migliore ;)
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 


A beh se chiamavi PAN allora sei a posto: dieci minuti e subito un cortesissimo croato su una lustra motovedetta che ti chiede..."il signore ha chiamato? "
 
;)

 A beh se chiamavi PAN allora sei a posto: dieci minuti e subito un cortesissimo 
croato su una lustra motovedetta che ti chiede..."il signore ha chiamato? "
 
Ah per fortuna mai provato ne' conosciuto persone che ne avessero avuto bisogno. 
Dici che col PAN mi rispondo "e nutella!" e se ne fottano?
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 Dici che col PAN mi rispondo "e nutella!" e se ne fottano?
 
Se non hai feriti a bordo e nessuno ï¿œ in pericolo di vita, sï¿œ.
Chiami un rimorchiatore...
 
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__
 
 

 Chiami un rimorchiatore...
 
Oddio, motore in avaria ï¿œ un pan pan bello e buono, o almeno cosï¿œ mi
spiegarono al corso patente.
Nota bene, avaria, non carburante terminato, con quello ï¿œ sempre un pan
pan ma poi ti multano pure, perchï¿œ non hai pianificato correttamente...



no dai Bies, lascia che scorra, panta rei... vedrai che poi ti diverti... :D
 
F.
 

 ririempire. Senza sapone naturalmente.
 
Ok.
Ms per dormirci in sacco a pelo all'aperto, non ï¿œ appetibile per una
fidanzata italiana media, perchï¿œ ï¿œ questo il punto di Bies. :-)
Se fosse per la mia compagna, a lei andrebbe bene anche sipaggiare,
montare un igloo e dormire li, ï¿œ che con il suo lavoro non ha ferie in
estate: purtroppo ï¿œ una decina d'anni che mi tocca fare le ferie estive
da solo con i miei amici. E andare in ferie in Croazia cosï¿œ (su un open,
dormendo in spiaggia in un igloo) non ï¿œ proponibile in gennaio febbraio,
quando riesce a prendersele.
 
Bies invece ï¿œ fortunato, riesce a prendersi le ferie assieme alla sua
fidanzata, che lo segue anche in barca, a patto che non sia troppo
scomodo: la soluzione ï¿œ di prendersi un cabinatino, a patto che sappia
che sono molte grane in piï¿œ, e prendere la relativa manutenzione come
parte del divertimento. Sempre se ha un minimo di manualitï¿œ.


 Chiami un rimorchiatore...
 
ti confondi col mayday.
 
PAN e' sempre in caso di pericolo non di vita e impossibilita' di manovrare: 
timone rotto, motore rotto, scafo incagliato irrimediabilmente.
Se finisci benza invece, conviene tranciare qualche cavo non importante e dare 
la colpa a quello, senno' ti fanno pagare l'uscita.
 
(son fresco di patente guaglio') :) 
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 parte del divertimento. Sempre se ha un minimo di manualitï¿œ.
 
Mi fai temere. Ho la manualita' di un focomelico :(
Che grane tipiche ci sono, senza andare nei livelli baco style (senza nemmeno 
scende nei livelli Villani style atti a responsabilizzarmi prima dello scorso 
viaggio ;) )
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 spiegarono al corso patente.
 
certo che ï¿œ un pan pan!
ma se sei lontano e nessuno ï¿œ in pericolo di vita ci mettono una vita a 
venire a prenderti...
ti ricordo che non sono obbligati a rimorchiarti, ma solo a salvare le 
persone a bordo...
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__ 
 

 timone rotto, motore rotto, scafo incagliato irrimediabilmente.
 
Se non ci sono pericoli se la prendono con estrema calma e tentano in tutti 
i modi di farla sbrigare ad altri.
 
 
-- 
Skipper dixit...  __/)____/)__ 
 


la differenza sostanziale credo la faccia la dimensione il che determina 
il fatto che tu la debba tenere in H2O per lunghi periodi o meno.
Se la devi tenere in bagno hai l'inferno dei problemi in carena, assi 
elica o piedi o fuoribordo, anodi, alghe, antivegetativa, osmosi... 
oddio mi sento male.
Se la tieni fuori invece credo che tutto si limiti alla normale 
manutenzione del motore/i, cessetto, cucina, frigo, coperta se c'ï¿œ del 
legno, batterie, impianto elettrico, pompa/e di sentina e prese a mare 
se ce ne sono.
Insomma controlli e sostituzioni/manutenzioni preventive da fare 
annualmente in aggiunta a quello che devresti fare se cel'avessi in acqua.
Per parte mia ho visto che conviene stare sul medio piccolo altrimenti 
il fai da te non ï¿œ piï¿œ fattibile: ci vogliono molti soldi per far fare i 
lavori a terzi altrimenti diventa un olocausto del tempo libero e dei 
rapporti famigliari.
 
 
F.

 viaggio ;) )
 
WC intasato, serbatoio che perde, autoclave che non funziona, ecc...


 sciacquo buttandomi in mare.
Luca, forse ti confondi...
Ti butti in mare, ti insaponi, ti ributti in mare, poi SE vuoi ti sciacqui 
con la doccetta.
SE vuoi...!!!
 
 

 scorra, allora vedrai che casino"... :-)
Ah ah ah ah, dopo si che son dolori!!!!!!!!