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Titolo: paradossi di fine-secolo...

Ciao a tutti,
sentendo della notizia della proposta della regione
Piemonte di destinare lit 5 del costi/litro della
benzina per la cura dei malati di tumore con 
somatostatina (scusate se ho capito in modo non corretto)
mi e' venuto da pensare quali paradossi ci accompagnino
in questo fine millennio !
Praticamente la tassazione della benzina verde , uno dei
grandi business sotto accusa per l'uso del benzene
altamente cancerogeno , dovrebbe produrre le risorse
per la cura del male da esso stesso generato..!!!!
Non vi sembra un singolare paradosso ???
ciao mauro


Non mi sembra un paradosso anzi mi sembra una cosa ottima (sebbene io non
abbia molte speranze sulla somatostatina).
Mi spiego con un esempio un po' fessacchiotto, ma spero illuminante:
Se tu ti volessi costruire casa e supponiamo che, nel farlo, potresti
risparmiare sul trasporto del materiale distruggendo il giardino del vicino.
Probabilmente lo faresti, ma a patto che
1) il vicino sia consenziente
2) dopo gli ripaghi le spese
Cosi' tu ti troveresti a fare i conti anche con "la ricostruzione", che e'
una spesa che potrebbe essere maggiore del risparmio. In tal caso non
perderesti tempo a "distruggere" e utilizzeresti la via piu costosa (ma bada
bene solo apparentemente, perche' il giardino DEVE essere risistemato)
Ebbene questo semplicissimo tipo di ragionamento NON VIENE FATTO per la
maggior parte delle attivita' industriali; solo ora comincia timidamente ad
apparire, sotto il nome di "contabilizzazione dei costi esterni".
Un aspetto della questione e' la famosa "carbon tax": tassare i consumi di
combustibile per "ripagare" i danni che la combustione (specie se
incompleta) provoca.
Ti allego una risposta che ho dato spesso quando mi qualcuno propone di
abbassare il prezzo della benzina.
Perche' abbassare il prezzo della benzina? Per risparmiare dirai... Beh, dai
uno sguardo al mercato americano (dove la benzina costa pochissimo) e vedrai
che il risparmio sarebbe subito "fagocitato" da un'esercito di automobili
iper-assetate di carburante. Mentre qua, per via del prezzo "alto" si
vendono solo automobili molto piu' parsimoniose (anche se molto si puo' fare
per renderle ancora piu' efficienti). La cosa che riterrei piu' giusta,
invece, sarebbe quella di creare delle voci di bilancio esplicite in cui
gli introiti sarebbero le tasse sui carburanti (ed eventualmente sull'auto)
e le uscite sarebbero le spese dovute alla manutenzione delle strade, alla
spesa per la mobilita', agli stipendi dei vigili urbani, alla polizia
stradale, ai pompieri, alle ambulanze, alla sanita' (come adesso tu mi hai
detto sta avvenendo in Piemonte), alla salvaguardia dall'inquinamento
ambientale (a cui adesso va una bazzecola, come fondi), insomma le tasse
dovrebbero "servire" agli automobilisti (e a quelli che "subiscono i danni
della benzina"), e venire modulate (in piu' o in meno dipende dalla
situazione) in base alle esigenze. Magari scopriremo che e' piu' conveniente
utilizzare un altro combustibile.
Come nell'esempio della casa potresti scoprire che non e' economico
distruggere il giardino altrui.
Ciao
Davide
d...@donedst.it
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utilizzare un altro combustibile.
Esattamente cio' che avviene in Svizzera. Le imposte sul carburante
finanziano la costruzione delle strade nazionali (autostrade, vie dei
traffico di interesse federale) e le imposte di circolazione
(cantonali) finanziano le strade cantonali e la polizia al 100%. 
Ecco perche' non ci sono caselli autostradali. 
Ambulanze e sanita' invece sono finanziati dalla fiscalita' generale,
in quanto sono servizi che tutti possono godere, non solo gli
automobilisti .... giusto? Quanto ai vigili urbani da noi non esistono
ma questo e' Off Topic qui per cui "soppravvoliamo". 
Saluti, 
Francesco Forti

.....Non vi sembra un singolare paradosso ???
Se le imposte/tasse sulla benzina rimangono invariate sul prezzo della
benzina mi sembra un'operazione buonissima...tanto con le tasse sulla
benzina ci fanno già un sacco di cose.
Se invece le 5£/L sono un costo che si aggiunge a quello attuale della
benzina è uno dei soliti espedienti pubblici per aumentare le tasse con
un +- consenso popolare...si sà che anche quando l'emergenza per la
quale si sono aumentate le tasse finirà...le tasse aumentate rimarranno
:( 
-- 
Enrico Dolla       
mailto:
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Ciao a Davide ed agli altri amici che hanno seguito il thread!
Grazie per le riflessioni che sono certamente logiche e realistiche;
volevo certamente sottolineare che non mi considero in antitesi 
con una proposta come quella  fatta
in Piemonte,almeno dal punto di vista 'umanitario'.
Anche se sono  certamente un sognatore pero' non vedo perche',
se usassimo la testa si intende, stiamo favoleggiando si intende,
non si debba pensare di evitare semplicemente di distruggere qualcosa
per costruire altro!!!
I miei genitori mi hanno (ahime') insegnato che se devo costruire
casa non devo distruggere il prato o il garage del vicino....
Intendiamoco ,se sino ad oggi si e' sbagliato , non e' detto che si debba
continuare a sbaglare l'ottica delle valutazioni.
Poi ditemi pure che sono utopico ma se non alziamo il tiro del nostro
pensare non credo ci sara' futuro sostenibile ...
perche ' con le quote parte delle tasse non riavro' indietro i 
parenti che i malanni da inquinamento si sono portati via .E non 
ditemi neppure che lo stato non deve e non puo' legiferare a tutela 
a prevenzione della salute pubblica; perche' allora ha imposto l'uso 
del casco ? qualche ministro forse era socio in una fabbrica accessori 
moto ???
Vi ringrazio per la pazienza nel cercare di farmi capire...
ciao
mauro

moto ???
Infatti io dico che deve intervenire, ma la se la tutela della mia salute
viene vista dagli "altri" come un "impedimento" alla sua liberta' di
movimento, come un "sacrificio", l'opinione pubblica mi manda a quel paese.
Quello che bisogna fare e' IHMO un sostegno serio allo sviluppo.
Ciao
Davide
d...@donedst.it
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