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Titolo: ricetrasmittenti

Qualcuno tra voi per caso ha una radio in usb in barca?
risultati eccellenti, ottima ricezione a 120 miglia.
Diego

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in USB ( o meglio onde corte)  puoi anche collegare l'altro lato del mondo..
Hi !
-- 
Al
no-spam: togli "abuse." per le risposte private.


In USB (BLU) (o meglio in onde lunghe e non corte)
puoi sporadicamente collegarti con l'altro capo del mondo.
Ma la buona portata non supera le 200 miglia, normalmente, con un'emissione
di 5 w.
DIego

risultati eccellenti, ottima ricezione a 120 miglia.
Confermo...
Peccato che gli apparati radio ssb (almeno quelli marini) costino
davvero parecchio e richiedano piu' burocrazia (almeno in Italia)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
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Ti diro'.........
usare un ssb o un cb coi quarzi modificati, per spendere meno, è comunque
una radio per soccorso, e burocrazia o no
uno magari la nasconde?
Diego.
Ieri ho contattato un'amico che in questo momento è nel golfo di Morbihan,
in Francia, e ci siamo capiti bbastanza bene.

 in Francia, e ci siamo capiti bbastanza bene.
Eravate entrambi ubriachi?
:-)

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Scusa, dimenticavo che si parlava di frequenze dei 2 mega. Io di solito uso
quelle dei 20 metri, 14 mega.
Bisogna anche dire che non era specificato.
In ogni caso anche su quelle frequenze con una buona antenna puoi riuscire a
fare il giro del mondo, anche se piů difficile, molto.. come d'altronde dicevi.
Piuttosto, 5 watt ? Quali sono le caratteristiche di un SSB nautico ? Credevo
ci fossero almeno i 50 W, o 100 ? Boh.. mai visto le loro caratteristiche.
Poi non esiste anche una gamma superiore in onde corte per la banda marina ?
Non erano 13 mega ?
Io non ne uso uno nautico.. ma sono autorizzato.
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Effettivamente anche in 27, e senza modifiche, d'estate (ma non solo) è
possibile fare collegamenti pazzeschi.
Anni fa collegai dalla macchina un camionista Americano, in FM !!
Collegamento confermato... era una cosa incredibile.. segnali a fondo scala, e
con 5 watt... almeno io..
In europa collegarsi in SSB è facile, talvolta anche in AM o FM.
Purtroppo invece è difficile in barca avere antenne per le HF di buona
efficienza.
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Non saprei....a meno che non sia quella in cui si inviano i telex....
Ciao
Diego

 a écrit dans le message news:
3B61AC12...@tin.it...
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Beh.... io ho scoperto di parlare nel microfono del vhf.......il brunello
non perdona!!!:)))
Diego:))

<a...@milano.ita> a écrit dans le message news:
3b61b294...@news.inwind.it...
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Sono riuscito ad uscire in modo molto chiaro (non forte) a 35 miglia, con
l'antenna della barca a 1/2 onda.
Non capisco pero' una cosa:
la vhf non dovrebbe avere un limite dato dall'orizzonte ottico?
in questo caso 35 miglia sono oltre.....
Diego

 la vhf non dovrebbe avere un limite dato dall'orizzonte ottico?
Credo che cross med abbia le antenne assai alte. Di ritorno da Mahon avevo un
normale VHF con l'antenna in testa d'albero, alle 21 UTC di una sera d'agosto
dal centro del golfo del leone, ad oltre 100 Miglia Nautiche da terra
parlavamo benissimo.

Diego
Dovrebbe.. ma si verificano, specialmente d'estate, dei fenomeni propagativi
definiti e-sporadico e meteor scatter. Sono in prazica condizioni particolari
dell' atmosfera che consentono una riflessione delle VHF ma anche delle
superiori fino ad arrivare ad ottenere collegamenti incredibili.
D'estate dalle barche in VHF con 25 watt č facile superare le 100 ma anche 200
miglia. Dalla mia stazione fissa ho potuto provare l'ebrezza di un qso a 3000
km di distanza, in VHF appunto, con una stazione russa.
Spesso capita di fare collegamenti Milano-Sicilia, Francia, Spagna, Germania ed
Inghilterra diciamo tra i 500 e 1000  km
Dalla barca il mio collegamento piů lungo č stato sardegna-cannes (barca barca)
ma ho spesso ascoltato stazioni siciliane o spagnole navigando in acque
Italiane (costiere) e parlo sempre di VHF.
I record di collegamento sia in VHF ma anche in UHF sono incredibili.. si parla
di diverse migliaia di kilometri. Ma sono casi rari, e con antenne di tutto
rispetto.
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Per fortuna gli hai dato una risposta esauriente che speriamo capiscano. E'
incredibile vedere quanta Ignoranza (nel senso buono) ci sia in materia.
Forse però sarebbe bene ricordare che il cb in barca dovrebbe essere
omologato, e quindi fare i canonici 34 canali., e inoltre anche denunciato
alla ps e pagato il canone....(siamo in Italia). E' chiaro che uno sulla sua
barca fà quello che vuole ma le regole sono queste.Per l'ssb marino non
c'entra niente con un cb modificato, sono tutte altre frequenze (anche se il
cb possiede l'ssb...). Poi, non conta collegare gli Spagnoli in 27 (cb)
quando la propagazione è aperta. Conta sapere di poter collegare ad un ora
stabilita un corrispondente, quando magari la propagazione è chiusa...(Anzi,
quando si apre sicuramente servirà a non farci sentire un corrispondente a
solo 5 miglia...)
Per questo conta la portata ottica