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Titolo: Sail Drive

Salve NG,
  sta balenando l'idea di installare sul mio 25' un motore entrobordo
da 10/12 cv con trasmissione sail drive.
Strutturalmente dovrebbe essere già tutto predisposto, ma a parte
questo, mi domandavo se qualcuno ha già effettuato operazioni simili o
puo' dare cmq qualche consiglio o testimonianza in merito.
Facendo una ricerca in internet ho trovato: Lombardini,
Vetus(mitsubishi) e yanmar.
il costo medio è di circa 6500-7000 euro (mica pochi!!!).
grazie a chi vorrà intervenire.
saluti

 saluti
io mi informerei anche sui Nanni Diesel. Te lo dico perchè chi
sponsorizza barche (D'ali con il Figaro II ) secondo me va premiato -
io non ci guadagno nulla!
In questo link - 
http://www.nannifigaro.com/techitapdf/2.45sd.pdf
 -
trovi un 10 cv che corrisponde a cio che cerchi, anche se ignoro i
prezzi.
una curiosità, che modello è la tua barchetta?
se spendi 6-7 mila euro non corri il rischio di spendere più del
valore del mezzo? ho un 23' ed anche io odio il fuoribordo, in due
crociere, ho fatto due rientri a vela nella cippa con il motore tenuto
buono per l'ormeggio, però non spenderei più di quello che ho pagato
la barca, e poi ti rubi spazio sottocoperta anche per il serbatoio e la
puzza di gasolio...
poi ognuno fa cio che vuole, però si fa per parlare!
a dopo,
Fedone

 da 10/12 cv con trasmissione sail drive.
A parte tutto... non è un po' troppo potente?
Ciao
Giulio

> il costo medio è di circa 6500-7000 euro (mica pochi!!!).
Per il motore... e altri 5000 per mettercelo. :-)) 
Valuta la proporzione con il valore della barca e ricordati che quando la
vai a vendere non li prendi piu'. 
BV
Ale
-- 
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ab...@newsland.it

 Fedone
grazie!!!

 Giulio
attualmente monta un FB da 8cv e l'omologazione porta fino a 12cv.
A giudicare da quanto navigato fin'ora 10 cv andrebbero benissimo anche
a pieno carico.


non è detto, la versione con il motore entrobordo costa giusto circa
7000 euro in +, peccato non fosse disponibile al momento dell'acquisto.
ciao, grazie.

 nuova (ha 2 mesi di vita) quindi senza considerare sconti, l'acquisto
Ciao, posso chiederti di dare qualche impressione sulla barca 
(prestazioni, finitura, condizioni ecc., ) e sul cantiere?
Grazie,
Francesco

 Francesco
è una buona barca a dislocamento leggero, poco invelata, corre molto
bene con poco vento, diventa  impegnativa oltre i 20 nodi.
Ha un buon rapporto qualità prezzo, la deriva retrattile, l'albero
abbattibile e il timone riblatabile e la larghezza di 2,53 m la rendono
pertanto carrellabile.
Buona cura nella lavorazione della vetroresina e sembra abbastanza
robusta.
Ha un pozzetto che è una favola per essere un 8 m, e 4 comodi posti
letto, che possono diventare 6 se ci si accampa un po'.
Sull'onda è abbastanza neutra, sia di bolina che di lasco o gran
lasco, dato il tipo di prua con il dritto verticale  tende un po' a
soffrire il mare "rotto".
Diciamo che è ottima come day cruiser o per piccole crociere di
qualche gg, meglio ancora se uno desidera carrellarla e portarsela
appresso.
Se interessato a maggiori info, una visita e/o prova in mare
contattami, la mia mail è valida.

 7000 euro in +, peccato non fosse disponibile al momento dell'acquisto.
Nuova... non usata.



 beh....francamente non la trovo una cosa così impossibile....specie
per chi in una cantiere c'è nato e ci lavora da 20 anni....

 per chi in una cantiere c'è nato e ci lavora da 20 anni....
Mi sfugge allora l'utilita' di chiedere in questo NG!:-)
Saluti.
Luciano

 Luciano
esperienze precedenti?soluzioni commerciali ulteriori a quelle citate?

bene con poco vento, 
?
Ciao, Gof

Gof ha scritto:

28 mq di tela tra randa e fiocco non mi sembrano molti, specie se
raffrontati ai quasi 37 del First 25.7, giustificati da un dislocamento
di 600 KG abbondanti in meno.
barca da venti leggeri.

 appresso.
Messa così sembra un pò una roulotte ;-)
Cosa significa che soffre sopra i 20 nodi? Io c'ho un firstino 211 e
sopra i 20 (senza esagerare con l'onda) rimane docile e divertente, una
mano di terzaroli e via. Mi pare strano (vedendola sulla carta) che il
Delphia diventi aspra con un pochino più di vento. Potresti spiegare
per quale motivo?
Grazie
Marco

 per chi in una cantiere c'č nato e ci lavora da 20 anni....
Bhe, cmq ci sono da metter in conto le ore che perdi a fare il lavoro
(visto che lo fai di professione) in quelle ore potresti fare altri lavori
e prendere qualcosa. Dicesi mancato guadagno da autoimprenditorialita'.
:-))
BV
Ale
PS: che barca e'?


 :-))
Turna... ?!? ;-(((
:-)
Leo

28 mq di tela tra randa e fiocco non mi sembrano molti,
Senza entrare nei confronti numerici mi sembra un controsenso: se č
poco invelata non dovrebbe andare bene con poco vento (quando serve
piů superficie) 
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
il tuo discorso vale se fai confronti a parità di dislocamento.

 PS: che barca e'?
likato sopra.
ciao

> con  babbo e socio pensionati?fuori orario di lavoro?
Vabbe' se lavori in nero e sei al limite del legale non vale!!!
Lo dico a Prodi! Anzi no... che lui no sa mai na fava di nulla...:-)) 
BV
Ale


 più superficie) 
Mark parlava di quando avra' messo il 12 cv. :-))))


 Marco
come già detto la barca è progettata e costruita per essere
carrellabile.
Questo implica una larghezza ridotta entro le dimensioni consentite dal
cds con conseguente perdita di coppia raddrizzamento di forma, e una
limitazione di quella di peso, essendo anche questo un parametro da
contenere per la carrellabilità.
A quest'ultimo hanno cercato di ovviare aumentando il pescaggio (1,58
m), ma ovviamente anche qui vi sono dei limiti dimensionali posti dalla
deriva retrattile e dal suo sistema di sollevamento.
Insomma, il risultato è un buon compromesso tra tutte queste
caratteristiche elencate, e rendono la barca molto piacevole e
divertente con aria fino ai 20 nodi, oltre diventa impegnativa e a 25
nodi viaggi con 2 mani di terzaroli, a meno di non voler combattere
continuamente con timone e scotta della randa.
Sull'onda è invece fantastica, anche con mare forza 4-5, soffre (dal
punto di vista prestazionale) l'onda corta (o mare rotto), dove a volte
tende a dare delle "nasate" e a piantarsi un pochino.
ciao

 Ale
ma mica li pago!!!anzi....sono loro che pagano me perchè si
divertono!!!:P:P
ciao


 Bingo!!!dici che togliendo 40 kg di FB dallo specchio e mettendo 100KG
di motore con sail drive in una zona bassa e centrale, è possibile
aggiungere 1-2 mq di vela?:P:P:P
se consideri anche il serbatoio gasolio poi.....

 aggiungere 1-2 mq di vela?:P:P:P
No, dico che quando dai manetta la sportina plana! :-P


con il piede lungo l'elica fuoriesce dall'acqua continuamente
A me succedeva molto spesso all'inizio, ora che ci ho preso 
la mano (avanti con le battute :-) ) non mi capita piu'. A
pensarci bene questa estate proprio mai. 
Sergio Mistro

 pensarci bene questa estate proprio mai. 
Bella forza. Non sei mai uscito...
:-)
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere


divertono!!!:P:P
Hai seguito i corsi di schiavismo di Leo?
Ciao, Gof

tende a dare delle "nasate" e a piantarsi un pochino.
Volevi dire con vento 4-5 giusto??
Saluti
Giorgio
ciao

:-)
scema che non sei altro :-) 
non e' vero che non sono mai uscito e l'ultima volta c'era anche un bel
mare.
Sergio Mistro

 mare.
Sì, ma quando porti in spiaggia il cane a fare i bisogni, non vale!!!
:-))
BV

 un bel mare.
viri u'mari quant'č bbello
spira tantu sentimientu
ma picchě tu ppensi ann'atra
e ti sta scurdand'emmič
nun me lassŕ
nun darme stu turmiento
torn'a Surrientu
torn'a Surrientu
:-)
ciao
Leo

 ciao
no, ho scritto chiaramente mare....
ciao

 Leo
Propongo di modificare il topic del thread in "Sail Drive Festival" :P

 Ciao, Gof
Lezioni universitarie a distanza, la notte in replica sul canale
satellitare di IHN ;-)))

 mark
immagino si rifaccia alla polemica-discussione sul fatto che il vento
è Forza 4-5, per il mare è corretto dire solo mare 4-5 e non mare
Forza 4-5.
fedone

 satellitare di IHN ;-)))
chiamatemi MAESTRO
:-D
Leo

 il costo medio è di circa 6500-7000 euro (mica pochi!!!).
5200 euro + trasporto.

 peccato sia troppo potente....però è una piuma!!!
E che vada a benzina...


 peccato sia troppo potente....però è una piuma!!!
Forse perchè è un fuoribordo con il tappo?? :-))
BV

 5200 euro + trasporto.
Beh, sostituisce il mitico Volvo Penta M2B degli anni '80
(anch'esso su base Honda), poco diffuso in Italia a causa,
penso, della nostra diffidenza verso i motori EB a benzina
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/CE7E5252-1A3A-4FAC-994D-83AD0EA97074/0/MB2A_50S_1980_en.pdf
A proposito, tra i sail drive c'č anche il Volvo Penta 12hp
ciao
Leo

mark ha scritto:

Ops, qualcosa stride!!! Lascerei perdere la polemica tra Forza e Stato
del mare (io dico stato e non forza ma lasciamo andare) ma mi chiedo:
come fa una barca che soffre con 20 nodi di vento a essere docile con 4
metri di onda (mare 5 arriva a 4 metri)? Chiariscimi le idee.
Ciao
Gio

 Gio
mare 5 arriva a 4 metri, ma fortunatamente non ho preso onde di 4
metri, un'onda di 2,5 metri è cmq 5 e ne ho presa qualcuna il 14
agosto scorso in una zona dove il fondo sale repentinamente ed il mare
frange .
la barca ha avuto un comportamento pressochè neutro.
Non so dirti l'intensità del vento poichè sono privo di anemometro.
ciao