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Titolo: verificare la tenuta dell'ancora...

ciao a tutti,
lo scorso fine settimana ho affittato un bel barchino a vela e sono uscito
con cinque amici verso l'elba, sono ancora alle prime esperienze di comando
autonomo e cerco di imparare... e incrocio due problemi cosě chiedo ai piů
esperti...
1) fermi in rada a marina di campo con vento da nnw 10/12 nodi, 11 metri di
fondale (a memoria) e 45 metri di catena (erano 50/55 tutta la catena), mi
prendo i miei riferimenti (avevo un gavitellino due metri dietro la poppa),
ceniamo, cazzeggiamo, dopo cinque ore il gavitellino era un metro dietro la
poppa, avevo una barca ancorata dietro e non volevo lasciare la cauzione al
charter, cosě non volendo svegliare tutti per spostarmi e riancorare metto
la sveglia alle due e alle cinque di notte e lascio strumentazione e gps
accesi e mi segno la posizione... forse sono iperprudente e poco esperto ma
alle sette il gavitellino era due metri a sinistra della poppa (poco grave),
avevamo arato in tutto tre o quattro metri, ma i nostri allegri vicini che
avevano pasteggiato con barbera a garganella erano piů indietro di 15 metri
e ho ripensato ad un amico che la scorsa estate alle eolie ha lasciato un pň
di draglie sulla prua del vicino che aveva disancorato.. tempo di un caffč
[diceva il vicino...]...
ora, forse non ci sarŕ un metodo scientifico, ma come si fa a farsi un sonno
tranquillo senza gli incubi di andare a sbattere contro "il mare č grande ma
io mi metto vicino vicino a te" di turno??...
la seconda domanda e gli episodi devirtenti del caso a dopo se no scrivo un
romanzo...
ciŕ, grazie
Daniele

 Daniele
In rada non c'è un metodo sicuro per dormire tranquillo, a meno che tu non
trovi un gavitello.
E poi non è sicuro neanche quello, perchè potrebbe venirti a dosso qualcuno
e svegliarti. :-)
Comunque ci si abitua....
LUCA

 io mi metto vicino vicino a te" di turno??...
Tranquillo tranquillo non si dorme mai.
Diciamo che per evitare gli scogli occorre che l'ancoraggio tenga 
veramente.
Per evitare i vicini basta usare la regoletta del cerchio che insegnano 
al corso patente. Assieme all'uso della radio, è forse l'unica cosa 
veramente utile.
Ciao
Alberto
-- 
I have a dream that my four little children
will one day live in a nation where they
will not be judged by the color of their skin
but by the content of their character.

 veramente utile.
la regoletta del cerchio mi sembra come le corsia di accelerazione sul
manuale della patente auto... il problema è che tu stai lì bel bellino a
mantenere una certa distanza, poi arriva il superesperto "ma tanto qui non
succede niente" (e per carità, io rispetto l'anzianità di servizio) e si
mette giusto in mezzo tra te e l'altro... "che tanto poi se girano girano
tutte assieme"...
apropòs... due barche a fianco a noi hanno impiegato 1h 1h,30 circa a
liberare le loro due ancore che si erano giusto un pò intrecciate... perchè
volevano quadrare il cerchio!!
grazie intanto
ciao
D!

 volevano quadrare il cerchio!!
Un classico.


 e svegliarti. :-)
O il corpo morto e' rovesciato sul fondo come capita in Croazia e sta
segando la cime del gavitello!!! :-)) 
Cmq sono d'accordo, difficile dormire tranquilli all'ancora soprattutto se
la barca e' tua :-)) 
BV
Ale
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 raggio dei diversi cerchi???
Abbonda.
Su un fondale di 10mt, trovi calumi dai 30mt (sosta per spaghettata) ai 
50mt (sosta seria).
Conta circa 50mt, e sei a posto.
Ciao


 ... la vetroresina di Pietro :-)
Beh, se non regge "indietro tutta" (anche con tutto il calumo, anche 
ammarrata sulle rocce, anche al corpo morto, ovviamente da fermo, non a 6 
nodi in retro) non oso pensare alla "rigidità strutturale" di tutto il 
resto! :-)
Antonio