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Titolo: Come...in Cappa?

Salve a tutti.
Si avvicina la data dell'esame e in testa si accavallano dubbi a vagonate.
Parliamo per favore di cappa?
In pratica le varie andature di cappa le ho trovate, lette e, spero,
digerite però non ho ben capito una cosa: trovandosi nella situazione di
essere costretti ad assumere l'andatura di cappa (sia essa filante, secca
o ardente) è necessario tenere il motore acceso?
In giro ho trovato notizie contrastanti: c'è chi consiglia di spegnerlo
chi, invece, lo mette al minimo tanto quanto basta per poter governare
alla bisogna.
Sul testo che ho io (Guglielmi - Guida al diporto nautico) quando si parla
di cappa non c'è traccia di motore perciò desumo che dovrebbe essere
spento.
In caso di domanda precisa dell'esaminatore che si deve rispondere?
Grazie ragazzi BV a tutti.
-- 
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 In caso di domanda precisa dell'esaminatore che si deve rispondere?
Motore spento 

 Parliamo per favore di cappa?
Garantito al limone che qualcuno domanderà "Cappa o panna?"...
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                        GPG Public Key Available
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> Garantito al limone che qualcuno domanderà "Cappa o panna?"...
.sulla panna secca e la panna filante qualcosa si può inventare e forse
anche discutere.
Ma sulla panna ardente che ti inventi????
Grazie a tutti comunque!


Tonno Nostromo ha scritto:
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Grazie.


 alla bisogna.
Temo che chi possa aver detto quella del motore, probabilmente, non ha mai 
avuto necessità vera di mettersi alla cappa.
Un po' come pensare di fare recupero dell'uomo a mare a motore... :-(
Quando ne avrai l'occasione prova a sperimentarla. (serve un po' di mare e 
di vento per capire bene le dinamiche).
Scoprirai che con un dita di scotta randa in mano fai un sacco di cose: ben 
più di quello che faresti con il motore acceso.
Trovo che sia un passo importante da fare per capire i 'grandi equilibri' 
della vela.
Ciao.
A.-

 Ma sulla panna ardente che ti inventi????
E` un tormentone: qualsiasi definizione o descrizione che darai, 
qualcuno dirà "cappa", qualcuno "panna", qualcuno "scopa" e qualcuno 
"briscola", garantito al limone.
Prova a googlare un po' con termini
	differenza cappa panna vela


 Parliamo per favore di cappa?
Che palle... ogni volta che uno deve dare l'esame si ricomincia a darlo 
anche noi.
Ma leggersi i vecchi post no? 

 Ma leggersi i vecchi post no?
Leggere i vecchi post ti farebbe bene, cosě capiresti di che prodigi sono in 
grado i Bavaria!!
;-)

 ;-)
Come al solito finiamo in una storia di cappa e spada.

 Un po' come pensare di fare recupero dell'uomo a mare a motore... :-(
Perché no? Ad averlo mi parrebbe saggio usarlo. Che mi sfugge? 

 Ma leggersi i vecchi post no?
.. guarda che la caraffa bianca che sta sulla tua cucina contiene acido,
non vivo biano. 
Te l'ho già detto qualche volta mi sembra ma tu insisti sempre a bere ciò
che ti capita a portata di mano....


> Perché no? Ad averlo mi parrebbe saggio usarlo. Che mi sfugge?
In genere quando ti serve una cappa (quando ti serve sul serio, intendo) i 
cavalli che ti mette a disposizione il motore sono ben poco utili. E' un po' 
come la presa a mare... se hai 20 nodi, nessuno casca in acqua, se ne hai 50 
a motore resti in balia dei frangenti e la potenza di un motore ausiliario 
(quello č su una barca vela) non ti fanno gestire 5 metri e mezzo d'onda.
Inoltre, quando provi, scopri che č molto piů comodo usare la randa. Anche a 
motore 'sufficiente'.
Io la vedo e la faccio cosě.
A.-