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Titolo: AGGIORNATO IHN

Ciao,
ho aggiornato il sito con gli ultimi progetti e foto ricevuti.
Dovreste cortesemente verificare la paternita' delle opere e magari scrivere
un commento da mettere nella tabella in quanto, come vedrete, non e' per
niente semplice dalla nomenclatura capire cosa c'e' nel file..
Thanks, T


Intanto diciamo che IHN_C ha come autore un noto velista emiliano e non
toscano.
Poi entriamo nei dettagli:
IHN33Mario2
Molto curato, diciamo che segue l'impostazione che oramai sembra
consolidata, per le cabine e cuccette di poppa.
La cucina mi sembra troppo 'longitudinale', visto che di baglio da sfruttare
dalla parte del frigo ce n'è a volontà.
Il bagno passante a me non piace neanche un po', ma devo riconoscere che
lascia molto spazio in dinette.
Il tavolo da carteggio là davanti era una cosa che mi era venuta in mente,
perchè avrebbe risolto parecchi dubbi anche a me.
Poi ho pensato che spesso ci si arriva bagnati scendendo di notte dal
pozzetto, magari in mezzo a un brutto mare, e ho preferito lasciarlo vicino
alla discesa.
IHN33b (Pietro)
E' sostanzialmente quello che avevo già visto, con alcune interessanti
novità.
Il bagno è cambiato radicalmente e mi sembra più furbo.
La panca 'shiftabile' a Pietro piace. A me meno, ma devo ammettere che è
molto pratica.
Pietro ha riprodotto sull'IHN33 uno dei maroni principali del First 40.7,
ossia la porta della cabina di prua che si apre contro l'albero. In realtà
c'è spazio a volontà per invertirla.
IHN33c (Alberto)
E', ovviamente, il progetto di gran lunga migliore.
Pietro ha adeguatamente aggiunto commenti per rendere più leggibile il
progetto.
Quale autore, mi permetto di motivare alcune delle scelte che possono
sembrare troppo originali:
Il motore centrale è innegabilmente un vantaggio per la distribuzione dei
pesi. La panca a L a centro dinette, che nell'angolo è in realtà una sorta
di torretta tipo portaliquori (visto che deve contenere i componenti 'alti'
del motore, tipo filtro acqua). Con un maniglione, è un ottimo appoggio a
barca sbandata.
Spostando il motore al centro, si libera spazio sotto alla scaletta per un
armadio per le cabine di poppa, che a questo punto (prossima versione)
potranno essere ridotte in lunghezza eliminando o stringendo gli armadi in
testa alle cuccette.
Inserendo le quote, ho notato come tutti gli spazi siano effettivamente ben
dimensionati. Ritoccherei, oltre come detto ad arretrare le paratie di
poppa, gli armadi di prua, ai quali toglierei 10 centimetri da concedere
alla cuccetta matrimoniale che al momento è adatta solo per bimbi.
Il bagno è di buone dimensioni, così come il tavolo, che una volta abbassato
diventa un cuccettone matrimoniale buono.
Tavolo da carteggio tradizionale.
La seduta longitudinale fra motore e albero, dotata di robusto schienale con
maniglione, è un ottimo appoggio per il cuoco, e sotto può contenere tanta
roba. Io ci metterei un serbatoio dell'acqua da 250 litri. La posizione
sarebbe ottima come distribuzione dei pesi, un po' meno come ispezionabilità
della chiglia. Forse si dovrà fare un serbatoio di tipo non rigido, in modo
che sia possibile svuotarlo e spostarlo per controllare i prigionieri.
Se le murate non sono molto verticali, il bagno dovrà subire un
ridimensionamento del pagliolato.
Ciao
Alberto

 > Dovreste cortesemente verificare la paternita' delle opere e magari
CUT
Piu' che altro se Mario mandasse il file in jpg o gif... potremmo vederlo
tutti...

?? ma l'ho mandato anche in gif... ora lo rimando....

 tutti...
so trasformarlo solo in jpg ma in bianco e nero
e con appiattimento dei neri e grigi.
Lo so che sono un imbranato ma
se é facile
perché non lo fai tu??? :-)))
se é difficile...
non ti permettere di chiedermelo di nuovo!!!! :-)))
ciao
mario

 Alberto
bv
mario
PS difesa preventiva (meglio che guerra preventiva):
é vero che il motore spostato indietro di 60 cm aumenta il momento di
inerzia .... ma nel sottopozzetto posso mettere serbatoio gasolio, boiler
etc che spesso finiscono a poppa e che non pesano molto meno del
motore ma si spostano in avanti di 1-1,20.
Il bilancio alla fine é almeno in pareggio.....

 perché non lo fai tu??? :-)))
Forse perche' il mio capo non mi compra sw grafici?
bye!
;-)

 wrote in message
9XPpa.52399$LB6.1...@news1.tin.it...


ti e' arrivato il gif di mario, tony?

 mario
li ho mandati tutti e tre ( ihn 33a 2.0, b1.1 e c1.0) in gif, tony dovrebbe
ftpizzarli tra poco...

 da sotto le cuccie)
per me le batterie erano sotto la panca centrale a metà strada tra motore
e quadro (vicino al carteggio).
Sotto la panca (oltre alla capra) ci sarebbe anche la cassetta attrezzi,
pesante e necessariamente a portata di mano sempre.
La panca può essere fissa essendo satata portata vs poppa la cucina in zona
di baglio massimo.
ciao
mario


Oggi mi sono trovato 5 mail con file grafici per IHN ma saro' un po'
incasinato con il lavoro...
Siccome io carburo verso le 19.00... non escludo di riuscire a fare un
upload durante la giornata...
A presto, T

 > Albe V° wrote in message
CUT
E se pensassimo a delle barche COMPLETAMENTE sponsorizzate in blocco...
giusto per tirare giu' i costi?
Idea malsana ma economicamente magari ha senso...

"Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri"
<tony.r...@emailSPAMMATUASORELLA.it> ha scritto nel messaggio
news:b8ikhb$pnc$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Solo se trovi qualcuno che sia disposto a sponsorizzarti.
Quindi solo se c'e' un ritorno commerciale.
La vedo dura.
Almeno per una sponsorizzazione "tradizionale".
Qualche forma di finanziamento a fondo perduto,CEE o privato che sia,
invece, non e' inconcepibile.
Maturiamo la cosa ( ricordo che io avevo proposto Novembre come termine per
la definizione di un "preliminare"), e poi vedremo.

prova 
per chi ha letto egualmente
sono in crisi con lo spam voglio vedere che indirizzo e-mail appare
scusate