mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Un consiglio

Se siete sicuri che lo stick sia saldamente ancorato alla barra, metteteci
ancora un bullone.
Non è bello ritrovarsi con 25 nodi di vento e lo stick in mano.
Non è bello per niente.
Ciao
Luca
-- 
Se potessi mangiare un'idea
Avrei fatto la mia rivoluzione

 Non è bello per niente.
In effetti si vedono quasi solo stick fissati con due vitarelle parker da un
cm, mi sono sempre chiesto perche' non mettere due viti passanti con
bullone.
Saluti.
Luciano

 bullone.
Fortunatamente il mio problema era di dimensioni inferiori, ero sul Laser =)
Avevo messo il giunto elastico nello stick a pressione, ma veramente tanta
pressione, e anche a tirare forte non c'era verso di sfilarlo.
Tutto questo finché non c'è entrata un po' d'acqua...
Ora devo solo trovare un microbulloncino inox...


Luciano (DOC) ha detto questo martedì :

Io ho due viti passanti con bullone.
E la barra è in acciaio profilato, quindi grossi problemi non ne vedo.
Se non fosse per lo snodo dello stick. Prima avevo il 'diabolo', quella 
cosa in gomma con un cavetto d'acciaio dentro, che ti tiene in erezione 
lo stick a riposo. Ma con la gomma che piano piano si logora e non sai 
mai quando sta per mollarci.
Adesso ho messo uno snodo cardanico (sempre Spinlock), amovibile con 
una chiavetta passante.
Ciao
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 Ora devo solo trovare un microbulloncino inox...
Qualsiasi ferramente nautica. Se invece vuoi fare la spesa in grande e
risparmiare qualcosa, Castorama.
Saluti.
Luciano

 risparmiare qualcosa, Castorama.
Qui c'è solo OBI ma non ci ho mai visto viteria inox, invece ogni tanto
vado in una viteria molto fornita ma mi sento una merda a chiedergli 1-2
viti, loro sono abituati a lavorare con grossi quantitativi e spesso me
le regalano..
D'altronde di 20 viti M2 non saprei che farmene...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: antivegetativa elica

Quest'anno ho applicato sull'elica del mio gozzo un'antivegetativa
Veneziani con il suo relativo primer.Ho carteggiato la superficie
metallica con una carta abrasiva n.80 e poi ho sgrassato con il detersil
veneziani.Risultato: si č staccato tutto dopo i primi 10 giri
d'elica!!!Forse non ho carteggiato abbastanza?O forse non ho bene
risciacquato dopo avere sgrassato con il detersil?Inoltre la Veneziani
dice che il primer su alcuni materiali di alcune eliche proprio non
attacca!Qualcuno ha esperienza con questi prodotti o con prodotti
alternativi,insomma vorrei sapere come evitare questo spiacevole
inconveniente che ieri mi ha costretto a tirare su la barca quando
ancora lo scafo non era poi sporchissimo!!Grazie.

Ciň che ti č successo č abbastanza comune. Quanto si pulisce la superficie
dell'elica per prepararla al primer un trucco č quello di non usare
assolutamente solventi per la sgrassatura, ma banali detersivi per i piatti
tipo svelto o simili e sciacquare bene. Lasciare ad asciugare all'aria senza
usare stracci. Quando la superficie č ben asciutta allora dai il primer
specifico, poi dfai due mani di antivegetativa a matrice dura per eliche.
Per esperienza personale ho visto che questo č il sistema migliore, ma
miracoli non se ne fanno.
:-)

 Per esperienza personale ho visto che questo è il sistema migliore, ma


 l'ho presa nuova prima di passare l'aquastop
Pero'.........
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Italiano FUN

.. sono bollito .. 3 prove , la prima con una decina di nodi di aria ...
partiti malino arrivati 9 su 20.
La seconda partiti malissimo a alla seconda bolina incremento dell'aria
fino a 15-18 nodi , noi leggeri è in difficoltà con il genoa finiti 15
(circa).
Terza regata 15/18 knots partiti tutti con fiocco autovirante (sono sempre
più sorpreso da quanto figo sia) , ottima partenza , ignobile caramella
sullo strallo alla prima strambata (brillantemente risolta dal prode pdm)
e alla fine arrivati 8.
Minchi regattando sempre più spesso con i barconi non mi ricordavo il Fun
così bagnato , domani metto spry top fico.
cmq la maremma non si smentisce , qui c'è sempre vento a go go!!!!!!
cià e buona notte!
Pdm
-- 
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ab...@newsland.it

 Pdm
BRAVI GNARI!!!!!!!!!
ieri sera ho sentito gof, mi ha detto che è bellissimo, divertente e che
pdm e ferdi non hanno nemmeno litigato in barca :-)
ha aggiunto che lo yacht club punta ala è molto elegante, ma loro si sono
cmq permessi di fare il bagno in piscina con i braghini da muratore.


(circa).
14esimi
Seconda giornata disastrosa.
Quarta prova: c'è vento, armiamo il fiocco autovirante. Ai cinque
minuti il vento molla e si porta ai limiti (per noi) fra genoa e
fiocco. Vediamo che verso la boa di bolina il vento è più forte,
decidiamo di tenere il fiocco.
Ai 30 secondi il vento molla, partiamo malissimo. Facciamo il
possibile nella bolina, giriamo penultimi. In poppa cambiamo la vela a
prua. Giriamo la boa ancora penultimi, poi la seconda bolina grazie al
genoa e alla fortuna di essere sul lato buono del campo recuperiamo
fino al 13esimo. Il vento è girato e calato, riduzione di percorso, la
rimonta si ferma.
Quinta prova: partenza pessima (in barca mentre il lato buono era in
boa, da fermi invece che in velocità) poi niente da segnalare (a parte
che lo spi si taglia contro il pulpito) e finiamo 13esimi.
Sesta prova: siamo lanciati e dalla parte buona (in boa) ma una barca
si ingaggia sottovento, non orziamo e ci protestano. Facciamo i due
giri di penalità e ripartiamo. Arriviamo mure a sinistra alla boa di
bolina insieme a una barca mure a dritta. Penso che ci sia spazio per
passare virando ma ma sbaglio, tocchiamo la boa e facciamo un altro
giro di penalità. Siamo penultimi, la poppa è buona e recuperiamo
qualche posizione: 16esimi.
Terzo giorno
Resta un'ultima prova da disputare. Senza infamia e senza lode la
concludiamo 12esimi, stessa posizione che abbiamo in classifica
finale, con 70 punti
L'undicesimo è lontano un mare ... 46 punti, il tredicesimo è a 74...
piegando a metà il foglio della classifica siamo primi. Primi degli
ultimi.
Regatavamo con l'obiettivo del decimo posto, ma visto l'andamento
delle regate era fuori dalla nostra portata.
Ciao, Gof
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: meteo

Ciao a tutti,
Siamo dentro una bolla di alta pressione da settimane. E pare
continuerà così.
Si era mai vista una situazione del genere?



Questo messaggio valeva per circa fino ad una settimana fa, ora
e' tutto passabilmente normale.
Sergio Mistro

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: MI5 Persecution: Balham Bus 8/7/99 (12388)

Balham - LT bus (8/July/1999)
Certainty level: 90%
I am very sure about this one. I got back from holidays on Wednesday.
There were two incidents, both on the tube, on the way back from the
airport. There was a further incident the following day, Thursday, on
the bus (the 155 I think) in Balham, where two girls started spouting
abuse about "crazy", etc. Naturally I had my minidisc with me and was
able to record their words.
The cynical reader might think my demeanour or behaviour had given rise
to the taunts of "crazy" recorded above. But I assure you my behaviour
on the bus would not have made anyone think I was ill; and the taunts
the previous day were the same sexual words as previously; so I'm quite
sure that these incidents are either deliberately staged, or indicative
of an overall high level of awareness among the London public,
particularly in the part of London where I live.
12388
--
Posted via NewsDemon.com - Premium Uncensored Newsgroup Service
      ------->>>>>>
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Unlimited Access, Anonymous Accounts, Uncensored Broadband Access



On Nov 17, 10:20 pm, 
MI5Vic...@mi5.gov.uk
 wrote:


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: SOS - Aiuto ho rotto l'elica........

Ieri ho preso una punta di palo sommersa nel canale ed ho storto una pala 
delle 4 in alluminio crepandola visibilmente.
Quale tipo di elica serve per un Mercruiser 3.0L con piede Alpha montato su 
una barca di 13 quintali
potenza 135HP=101kw=140CV
meglio in alluminio come l'originale o in acciaio?
meglio marchiata Mercury o qualsiasi produttore (+ economico) va bene e 
quale?
GRAZIEEEEEEE 

prendi una solas... per la misura prendi la stessa che hai ora.
visto che navigi tra i pali...prendi una in alluminio cosě al massimo si 
piega...una in acciaio (oltre a costare un botto) non si piega facilmente 
quindi  piů probabile che si rompa la linea d'asse(ben piů costosa). 

 ha scritto nel messaggio 
news:46a528f0$0$37193$4faf...@reader3.news.tin.it...

OK, grazie seguiro pari pari il tuo consiglio.

 
Stai a ttento a quale fornitore... Altrimenti la "Sòla" la prendi
davvero! :-)
Ciao
Giulio

telefona a Eliche radice tele fanno avere per circa 120 euro se non sbaglio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: relay e gateway: una diferenza sostanziale

Spreco ancora un po' di tempo per spiegare a Beppe, Lorenzo, Max e gli altri paranoici inquisitori antispam la differenza tra 'fare da gateway' e 'fare da relay'
In termine tecnico il 'relay' funge da punto unico di origine di un messaggio SMTP.
Alla base di molto spam esistente fino a qualche anno fa c'erano i 'reley anonimizzanti', server di mail che accettavano lettere 'in partenza' (come delle buche delle lettere), senza alcuin controllo sull'identita di chi le inviava.
I messaggi risultavano 'originati' da utenti inesistenti presso server di questo tipo.
Da qualche anno a questa parte nessun serve SMTP accetta di 'farsi imbucare' una lettera se non da un  proprio utente, di cui conosce l'identita'.
Il relay determina l'origine' di un messaggio.
Un gateway invece, ad esempio un gateway 'email to usenet' come quello su 
navigare.net
, e' un punto di arrivo, un 'destinatario' di un messaggio originato altrove, che semplicemente ruota i messaggi inviati 'ad' (non 'da') un suo ndirizzo, verso un indirizzo relativo ad un news group attestato su di un news server verso il quale ha accesso per 'postare'.
Un tale gateway e' un punto di arrivo, non di partenza.
I messaggi che giungono a tale gateway vengono regolarmente (o meno) inviati dall'utente come un normale messaggio smtp, 'imbucato' presso il propoio server smtp, cui spetta il compito di dare accesso e, si spera,  identificare l'inviante come abilitato a farlo.
Non puo' essere quindi colpa di un gateway se qualcuno lo usa per inviare messggi 'anonimi' ad un NG, ma del server smtp dal quale ha origine il messaggio.
Il gateway lo ruota solo al destinatario, non lo origina lui ne vi cambia l'origine.
Per cui, ripeto, e' la prima volta che sento che fare da mail gateway verso un NG e' in qualche modo scorretto.
Lo e' invece, certamente, fare da relay anonimizzante, o relay 'aperto', come si dice.
Attendo delucidazioni da qualcuno che ne sa di piu' di questi 4 pistola.
Mi dispiace che comunque il gateway su 
navigare.net
 sia stato origine di un tale mass posting  (1 messgiio ad un NG in 4 mesi!) e prendero' qualsiasi misura perche'cio' non avvenga.  

 Attendo delucidazioni da qualcuno che ne sa di piu' di questi 4 pistola.
Ma che delucidazioni vuoi, le tue elucubrazioni tecniche non riguardano questo NG!!!!!

 Spreco ancora un po' di tempo per spiegare a Beppe, Lorenzo, Max e gli
altri paranoici inquisitori antispam la differenza tra 'fare da gateway' e
'fare da relay'
Hai una coda di paglia grossa come un Perini Navi...
Sei arrivato sul N-G sgomitando col tuo sito, a dire bestialità nautiche,
forte di una barca che ha ben pochi estimatori.
Sei ripassato e hai visto il post che ti chiamava in causa e hai pensato di
ribattere, ad una mia battuta per giunta,
ma senza offendere, io a casa mia i tipi come te li chiamo 'poco seri'.
Lorenzo

scusa
la mia ingnoranza....
ma non sei OT?
Ciao
melli
illo...@tin.it
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Titolo: motore 2 CV - Assicurazione

ho un motore johnson da 2 cavalli fiscali, (sul motore porta scritto 4,5) e
vorrei sapere se deve essere assicurato oppure no per uscire.
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:uNnP8.42601$TS.12...@news1.tin.it...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Beppe? Mamic? Ah... ecco...

Ho dato un'occhiata alle pagine sulle grenadine (carine, carine) e poi
da li sono saltato all'Home e poi ancora ho zompettato su Mamic... mi
pareva di ricordarlo sto nome...
E infatti lo ricordavo bene...
Ma che fine ha fatto Mamic? Una volta sul lago di Como lo si vedeva
qualche volta...
A.-

 qualche volta...
Evidentemente non sei andato al campionato italiano. Nè alle regate del 
circuito, tanto meno all'invernale.
Peggio per te...
:-)

 Peggio per te...
Pochi denari, poco equipaggio (qualcuno direbbe pure poco cervello) 
quest'anno..
Perņ pure da pure con le vele portate da Annibale sugli elefanti non siamo 
andati male (localmente).
Se una botta di c... (leggi sponsor) mi assite ci vediamo ai mondiali.
Bah...
BV.
A.- 

 Se una botta di c... (leggi sponsor) mi assite ci vediamo ai mondiali.
Mondiali de che?
Tre nazioni? 

> Mondiali de che?
de che?
b25 e de che, sennò.
fine settembre porto cervo.
A.- 

 fine settembre porto cervo.
Gold Cup, no mondiali, se ti sente la Federazione internazionale!!!!
Ci avete provato a farla passare ma č stata cassata subito!
Per fare un mondiale ci va una federazione internazionale che non c'č.
E ci vanno delle nazioni in piů delle solite due o tre....
E poi non č a Porto Cervo ma a Porto Rotondo.
Se non ti perdi per la gallura ci vediamo.
http://www.ycpr.it/YCPR/UPLOAD/TMPF536.pdf

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Titolo: Nuovo regolamento VHF

Ho acquistato la mia prima barca a vela (Atlantic 31), devo chiedere la 
licenza x uso vhf ma mi hanno detto che e' cambiata la norma e che bisogna 
chiedere due permessi... ne se sapete quacosa in piu'? e se si mi spiegate 
tutta la procedura x ottenere i permessi? grazie a ki vorra' aiutarmi... 

 chiedere due permessi...
In che senso?
Io sono rimasto alla licenza per l'apparato (se fisso) ed al
certificato limitato RTF per chi lo usa.
Per la licenza dell'apparato va richiesta alla capitaneria se
imbarcazione o alla direzione regionale PPTT se natante.
Il certificato RTF invece direttamente alla direzione regionale PPTT.
A te cosa hanno detto che è cambiato??
BV

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: coppia motori

cerco coppia motori  minimo 300 hp ciascuno -
rigenerati o ottime condizioni
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:UFJs7.92130$dJ3.6...@news1.tin.it...

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Titolo: per Fun-nisti e simpatizzanti

La Classe Fun organizza:
 14 MARZO 2004 ore 10.00
giornata di allenamento in acqua con pierluigi puthod
ritrovo presso il circolo vela bellano ore 10,00
breve lezione di teoria ed uscita per allenamento tra le boe con assistenza
gommoni
Saluti, Guido
--------------------------- Guido (at work) ----------------------------
   The pessimist complains about the wind; the optimist
expects it to change; the realist adjusts the sails (Ward)
 
http://www.assopiede.org
-Questo messaggio e' prodotto con il 100% di elettroni riciclati-

 La Classe Fun organizza:



non ci potro' essere, nello stesso fine settimana c'e' lo stage sui
dolphin di de luca.
tu prendi appunti che poi li copio eh!!! :-)
-- 
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 ha scritto nel messaggio
news:c1f6ld$o10$1...@news.newsland.it...


 Suzuki
www.classefun.org
-- 

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Titolo: Là in mezzo al mar, ci stan......

....camin che fumano, saran della mia bella che si consumanoo!!
Dai che le previ han messo bello sabato, e variabile :-\ domenica!!! 

> Dai che le previ han messo bello sabato, e variabile :- domenica!!!
GIAAAANNNIIII ....L'ottimismo e' il profumo della vitaaaaa!!! :-)))
BV
Ale
-- 
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 Dai che le previ han messo bello sabato, e variabile :-\ domenica!!!
appunto, vedi il mio post più zu
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Titolo: uuu

gggggggggggggggggg


Hai trovato il punto G della barca ?
--
By for now !
Al

 ha scritto nel messaggio
news:9u64t8$6gqqa$1...@ID-119596.news.dfncis.de...

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Titolo: Vela-Boom, oltre 60 mila iscrizioni

Martedě 19.07.05 15:56
 
Aumentano i tesserati, molti sono giovanissimi
 
Roma - Record di iscrizioni alla Federazione Italiana Vela: i tesserati
raccolti nei primi 6 mesi del 2005 sono gia' oltre quota 60.000 (60.709),
3079 in piu' dello stesso periodo del 2004, con un aumento del 5,3%. Sono
dati emersi dalla federvela nell'ultimo consiglio federale presieduto da
Sergio Gaibisso. La Fiv precisa che:''se il trend fosse confermato anche
nella seconda meta' dell'anno, il totale dei tesserati potrebbe avvicinarsi
a quota 85.000''. 
Il dato e' ancor piu' importante considerando che la crescita dei tesserati
alla Fiv e' trainata dai giovanissimi (cadetti e juniores) di eta' compresa
dai 6 ai 18 anni. Secondo il consiglio di presidenza Fiv, l'impennata del
tesseramento conferma il grande interesse per lo sport della vela, che
trova puntuale riferimento nelle molteplici attivita' della federazione, a
partire dal lancio della nuova barca scuola 555FIV. 
http://sport.libero.it/altrisport/vela/news/ne.php?id=6470546

 Aumentano i tesserati, molti sono giovanissimi
con quello che costa el gasolio...altro che a vela vai!!!
BV
Ale
-- 
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Borsa Equipaggi

E' attiva la prima Borsa Equipaggi online.
Armatore che cerchi equipaggio?
Regatante che cerchi imbarco?
Provate la Borsa Equipaggi
La trovate al sito
http://users.iol.it/leleline/gufo
Attiva dal 31 agosto 1999

La trovate al sito
Mo' ci vo' ....
GRAZIE 
Filos sempre spera !

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Buon vento a Fulvio Molinari

http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/friuliveneziagiulia/2011/05/01/visualizza_new.html_875683789.html
Bandiere a mezz'asta a poppa per gli amici della Barcolana.
-- 
TRu-TS
Buon vento e cieli sereni

Ciao Fulvio 

> Bandiere a mezz'asta a poppa per gli amici della Barcolana.
Vi faccio inoltre notare che la sua voce e' presente nell'intro di una 
canzone di zucchero Madre dolcissima..
Buon vento fulvio..
--
Saluti
Giorgio

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Forza Vasco!!!!!

Voglio una vita, spericolata, voglio una vita come quella dei film.
Voglio una vita che non è mai tardi.. di quelle che non dormi maiiiiii.
Voglio una vita.. la voglio piena di guai!!!!!!
--
Posted from 
mta02-acc.tin.it
 [212.216.176.33]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Vasco Vascotto ? J24 ? 
Max max
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Nuovo giocattolo per bimbi grandi

E a mio avviso anche un pochino pirla
http://tinyurl.com/m4llh
:-)
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
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ab...@newsland.it

 
http://tinyurl.com/m4llh
L'avevo segnalato già ieri, mi hai killato o salti di proposito i miei 
messaggi? 

 messaggi?
No, salto solo quelli di skipper, dal terzo intervento in un thread in
poi. Non so perchè, ma quando interviene più di poche volte, ha
l'incredibile capacità di entrare in pazzeschi vortici di cazzate...


 l'incredibile capacità di entrare in pazzeschi vortici di cazzate...
E' sempre stato così, chissà com'è dal vivo....

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: cerco passerella idraulica

acquisterei usata passerella idraulica
348 6923450


Rivolgiti ad Alimar di Fiumicino. Hanno un vasto assortimento d'usato.
Ciao.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Patente e cv

Salve a tutti vorrei sapere da quanti cavalli in poi è necessaria la patente 
per poter guidare un gommone?
grazie 

La potenza limite è 30 KW, che corrispondono a 40,8 CV.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: albero passante o in tuga?

salve sono nuovo, appena patentato, mi interessano le barche a vela che
non conosco molto. Vorrei avere da chi piu esperto di me, un parere
tecnico sulla differenza tra l'albero passante e quello fermato in tuga.
grazie 
antonio ducati  
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

ma non hai proprio un cavolo da fere che aprire account nuovi con
nuovi nomi per postera cazzate ?
non puoi usare il tuo nome?
il vhf l'hai venduto?
conoscevo un tale che vendeva, sempre cambiandosi nome, la barca del
nonno.... sarai mica un parente?


.. mi chiedo come mai questi luoghi di discussione trabocchino di
persone villane, maleducate e presuntuose.
Ad ogni buon conto, egregio signor Anonimo, a conferma delle cazzate che
ho chiesto e della buona fede con cui mi sono rivolto a questo gruppo
le comunico il mio personale numero di telefono 3287373569 al quale puo
trovarmi per eventuali ulteriori spiegazioni che ritenesse necessarie.
I piu cordiali saluti.


 persone villane, maleducate e presuntuose.
Cambia aria

passante, ma la chiglia. non l' albero
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Motori fb 4 tempi

Devo cambiare il mio vecchio motore fuoribordo Suzuki 4 hp e volevo
prendere
un 4 tempi di 5 o 6 hp.
Prima di tutto volevo sapere come stanno le cose riguardo
l'assicurazione: č
vero che fino a 5 hp si puň anche evitare di farla, mentre da 6 hp in
su č
obbligatoria? E quanto costa, all'incirca?
Poi volevo avere notizie in merito ai motori Mercury, Yamaha, Suzuki,
Mariner. Queste sono le marche piů facilmente reperibili nella mia
zona, e
le ho elencate in ordine, cominciando da quella che ritengo la
migliore.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.
Fabio
-- 
fabi...@ANCORA.libero.it
Per rispondermi in privato leva l'ANCORA

 Per rispondermi in privato leva l'ANCORA
Ciao,
non vorrei dire una castroneria, ma fino a 3 Cavalli FISCALI  non c'è
bisogno di assicurazione.
Però prendilo con le pinze, al momento di più non so.
Ciao
Lorenzo
N 44°49.677'
E010°02.198'
ALT 152m

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: A proposito di timone rotto...

Purtroppo, non capita solo sui cabinati in noleggio.
Mio fratello stava facendo i campionati italiani Laser 2, una deriva doppia
che in Italia non ha avuto tanto successo.
Prima prova, 10°. Seconda, 6°. Non male su 30 barche: continuando cosi'
sarebbe arrivato nei primi 5.
Terza prova: 1° in boa!!! Ma, improvvisamente, lo stick si stacca dalla
barra del timone. Senza stick sul Laser e' veramente dura: finisce
penultimo.
Va a terra per riparare, ma intanto parte la quarta e ultima prova:
ritirato.

ritirato.
E ma allora deve accendere un cero !
Peccato , il circuito di regata era parecchio lontano dalla riva ? 
A proposito , dove l'ha fatta ?
Ciao 
Filo
Rimuovi NOSPAM dall'indirizzo
Ciao a TUTTI
scrivetemi qui: 
vela...@altavista.net

 A proposito , dove l'ha fatta ?
L'unica tua domanda a cui so rispondere: mi ha raccontato la cosa
brevemente al telefono.
Erano a Dervio, quindi piu' di tanto lontano da riva non potevano essere.
Era l'ultimo giorno utile (uno perso per bonaccia) e quindi la giuria aveva
una gran fretta.
ciao
Gio'
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vendo meteor

Vendesi meteor 6m, completo di velatura (5 vele), accessoriato,ottimo stato,
visibile porto caposele, Formia (LT). Per informazioni
mlib...@fabernet.com
, 0771/26469, 03388828080.

Vendesi meteor 6m, completo di velatura (5 vele), motore 6 cavalli,


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: VENDO GOZZO CABINATO CPR MT.7,44

VENDO BELLISSIMO GOZZO CABINATO
LUNGHEZZA MT.7,44  LARGHEZZA MT.2,65
IN VETRORESINA, MOTORE ENTROBORDO
DIESEL YANMAR 4 CILINDRI CILINDRATA
1700 CAVALLI 48   NATANTE SENZA PATENTE
SUPER ACCESSORIATO  4 COMODI POSTI LETTO
POSSIBILITà DI INVIARE FOTO VIA E-MAIL
OTTIMO SIA PER LA PESCA CHE PER IL DIPORTO
VELOCITà   7-8 NODI      DISLOCANTE
ANNO  1988
IL GOZZO è PRONTO ALLA BOA ED è
VISIBILE A FOCE SISTO  TRà SAN FELICE CIRCEO
E TERRACINA  (LT)
POTETE CONTATTARMI ALLA MIA E-MAIL:
e-mail:iz0...@libero.it
Tel.0348-7655074

Il Gozzo non e' al collo ?
chi e' un gozzo ?
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Sailing channel criptato???

E' da un pò che non riesco a vedere Sailing Channel.... é stato per csao
criptato??


Direi di no, io lo vedo in chiaro.
Chiedi cosa vuoi sapere.. perche' ormai sono talmente inchiodati che danno
sempre le stesse cose.. e so tutto a memoria.
Questa settimana devono essere in crisi perche' costretti a fare due servizi
nuovi, sulla Roma x 2 e stamattina ho visto che c'era uno speciale su
Falck...
Ciao!

io lo vedo
prova a controllare le frequenze
a me la fatto qualche mese fà
perchè so che stavano levando delle frequenze vecchie
concordo sul fatto che oramai è un periodo che si vedono sempre le stesse
cose :(
almeno mandassero delle cosette più vecchie...anche di 2 anni fà
se mi mandano accademy di 2 mesi fà per forza che lo devo aver visto... :(
ciao Felix
www.posterclub.net


 stesse cose :(
Io ho visto una nuovissima lezione di smontaggio di girante con tanto di
pubblicità occulata.
Direi che sono proprio partiti dalle basi. Speriamo che le lezioni aumentino
di livello.
bv, LUCA

si credo che fai riferimento alle lezioni che stanno facendo sul
motore..queste sono inedite...o almeno io non le avevo mai viste
l'altro giorno ho visto Sail Academy
e era una puntata che avevo visto gia un paio di mesi fà
uguale mi sembra ieri
Camera on Board
mi è sembrata che già l'avevo vista
però non facevo riferimento solo ad acedemy...che poi a me è quello che
piace di più
ma in generale...ultimamente capita che sto vedendo sempre le stesse
cose..anche se io me le riguardo con piacere
ciao e buon vento
Hydra



CUT
A giudicare dalla qualita', credo che Academy sia un prodotto acquistato da
terze parti... misembra fatto molto bene.
Quelli di Sailing Channel dovrebbero mettere un po' di contenuti online, in
streaming...

 streaming...
Ma se non mettono nemmeno il meteo (cosa che tra l'altro mi fa abbastanza
inca@@are)
Io di marketing ne capisco poco, ma la loro mi sembra una politica
fallimentare... io ormai non lo guardo quasi piu', e credo anche molti
altri.
BV,
Casper
-- 
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e dire che di potenziale mercato ne hanno parecchio.
Ora, la versione international e' un bel passo... ho tanti amici all'estero
che stanno guardando sailing channel...
Forse dovrebbero cedere o consentire l'ingresso di un nuovo partner con i
$....
Oppure dare un calcio in culo al management e cambiare...
Ipotizzo, di tv non ci capisco molto...

 $....
spero che non intendi partner tipo sky..che non permetterà poi di vederla
più in chiaro?
un pò di pubblicità già ce n'è
e di materiale da  poter mostrare credo che anche quello che ci sia
basta pensare alle tante regate che si organizzano in Italia e agli eventi
internazionali
per poi non parlare delle barche da presentare..quelle dovrebbero essere
stesso le aziende..a spingere ($) per nuovi servizi
Buon vento...
Felix
www.dicostanzo-segnaletica.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: mi tocca fare il broker...

... dopo il Maxidolphin Viriella da 10 milioni di Euro:
http://www.maxidolphin.it/italiano/pf118.htm
un Meteor da quattro soldi,
il Didi 30 da completare...
... ecco il Gemini 52, solo 900mila cocuzze:
http://www.geminiyachts.com/52_cruise.html
http://www.geminiyachts.com/52_med.html
http://www.geminiyachts.com/52_caratte.html
http://www.geminiyachts.com/52_conclu.html
accattatevillo :-)
Leo

 .... ecco il Gemini 52, solo 900mila cocuzze:
E' una soddisfazione...
con una commissione del 2% (e non ho idea se i broker sono normalmente
cosě parchi) ti metti a posto per tutto l'hanno :-)
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
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 l'hanno
oopps
i did it again...


 con una commissione del 2% ..
Solo il 2%?  :-(
almeno un 3% al venditore e un 3% al compratore !!! :-)
... comincio a pensare a un ufficio ai Caraibi  :-)))
Ciao
Leo


mbeh se gli fai fare pure un leasing....prendi un 5% pure da lě....
quando si apre??  ;-)))

 quando si apre??  ;-)))
Giusto il tempo di vendere Viriella... ;-)
Ciao
Leo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: BAYLINER 2452 CLASSIC 1996

Sono a Talamone fino al 15/9 in passeggiata: chi lo vuole vedere 50.000
non trattabili. 
339-2611322

 non trattabili. 
339-2611322
50.000 Lire per vederlo o per comprarlo ?????

 50.000 Lire per vederlo o per comprarlo ?????
eh, anche l'occhio vuole la sua parte, non lo sapevi? :-)
biancascusatenonhoresistito

 non trattabili. 
339-2611322
Anch'io spesso alla sera vado in passeggiata sperando di trovar qualcuna a
cui farlo vedere.
Non ho mai provato a chiedere "50.000 non trattabili" ed anzi, spesso
quella cifra l'ho pagata, o di aperitivo e cenetta o più frettolosamente,
quale mancia a qualche mercenaria.
Ad ogni buon conto il tuo numero telefonico è inserito a pieno titolo tra
quelli che, con piacere, iscrivo sui muri e le porte dei cessi
dell'autogrill. Citando il post fedele fedele.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Quando si dice stabilità di forma

http://bymnews.com/news/photos/26Pindar.jpg
Sergio Mistro

 Sergio Mistro
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Mi dice che non ho il permesso... no se vede nada!
Mettiamola così: è la foto di una barca talmente larga, che se sei in 
falchetta a sinistra e vuoi pisciare fuoribordo a dritta, TU non ci 
arrivi.
Io posso provarci.
Alberto
-- 
Soul ch'i sgnour in ciesa g'an i post già riservé

> 
http://bymnews.com/news/photos/26Pindar.jpg
non funzia da me...boh..
--
Saluti
Giorgio 

 
http://bymnews.com/news/photos/26Pindar.jpg
nemmeno a me si apre, se puoi scaricala sul pc e poi uppala su
imageshack.

 Alberto


 Sergio Mistro
Non mi và
:-( 



http://www.velablog.com/wp-content/uploads/2007/10/open-60-pindar.JPG
chiedo scuza, io lě la vedevo.
Sergio Mistro


Vista.
Ma l'albero?? Non lo vedo; son difettoso nella vista?
;-) 


wrote:

Ha appena disalberato, seconda volta di fila, a sette giorni dalla TJV.
Barche che dovrebbero fare il giro in giro, solo e senza scalo facendo la
barba agli iceberg.
bah?!?!
Sergio Mistro

bah?!?!
Cito: Andrew Pindar, Chairman of the Pindar Group commented: 'The news
overnight that the rigging on our new Open 60 Pindar has failed for a
second time is very disappointing indeed.
Lui e' disappointing... io nei suoi panni sarei angry like a snake :-)
Sergio Mistro

 Io posso provarci.
Anche sopravento?
pecora nera
-- 
"Avesom che s'anghesom
 mo as divartesom"
http://www.ravennarfc.it/
http://www.myspace.com/muflonepazzo
http://www.myspace.com/bettore
http://www.flickr.com/photos/42285914@N00/

 Ma va anche di bolina? :-)
imho poco e male...ma trattandosi di un open 60 la cosa non mi risulta
grave....
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Patente in Spagna?

Per un'amica che vuol prendere un gommone da portare in Spagna, sapete se
c'e' bisogno di patente e da che potenza/dimensione...
Parliamo di lungocosta a Ibiza.
Grazie,
P.

Se la tua amica è italiana, e il motore ha i documenti italiani, io credo
che deve essere in regola con le norme italiane (reciprocità?).
Ovvero: nessuna patente sotto i 40 cv, patente se i cavalli sono maggiori.
Alcuni problemi sono sorti lo scorso anno con la francia, perchè in Italia
era appena stata varata la nuova legge per la quale erano diventati natanti
anche le barche a motore sino a 10 metri.
Altri problemi ci sono ORA con la Croazia, che chiede una "tassa" di
ingresso e credo un esamino (cfr: paga un altro pò) per chiunque navighi con
motori anche sotto i 40 cv (non vale più la cosiddetta "legge della
bandiera", per cui agli italiani era consentito guidare un natante fino a 40
cv senza patente nautica, come nella propria patria).
Ma il caso della Croazia è diverso dalla Spagna (cfr. UE) .
Puoi leggere qualcosa in 
www.gommoniegommonauti.it
, alla sezione "normativa"
o alla sezione "link".
Ciao
         Pietro
"Pierpaolo" <Pa...@invalid.invalid> ha scritto nel messaggio
news:143pm40r1h56k$.dlg@pierpaolo.iac...


 cv senza patente nautica, come nella propria patria).
Ehm...
Un natante non batte bandiera, come faresti ad applicare la legge della
bandiera a una cosa che bandiera non ha?
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Ma il caso della Croazia è diverso dalla Spagna (cfr. UE) .
Ah, bene. 

 
Come pensavo, conviene che se lo piglia qui, da 40, e poi lo trasporta col
carrello.
Ma se lo compra in Spagna che norme si applicano?
Qualcuno sa dove trovo quelle spagnole?
Grazie, 
P.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Salone di quest'anno...

... che du ball !!!
Leo

 Leo
Confermo e sottoscrivo!
BV,
Casper
P.S.: Sono passato dallo stand ieri, ma mi hanno detto che eri in giro... 

 P.S.: Sono passato dallo stand ieri, ma mi hanno detto che eri in giro...
passavo e ripassavo davanti agli occhi più belli del mondo :-)
ciao
Leo

 
Punto numero UNO: c'erano un quarto delle standiste dell'anno scorso, e 
questo per me è un bene, mi ero stancato della solita risposta: "Mi 
spiace di più non so, posso darle il depliant" (poi quest'anno ci ho 
portato per la prima volta la mia ragazza eh eh). La gnocca c'è comunque 
in abbondanza.
Punto numero DUE: son stato dentro una casa dell'Ikea, che curiosamente 
hanno costruito proprio dentro il First 50...(...)
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Motori ed attrezzature nautiche rubate

Hanno preso quelli che rubavano motori ed altri accessori nautici sul
Lago Maggiore, pare sia una banda di romeni.
I Carabinieri invitano le persone a cui è sparito
qualche pezzo di barca a contattarli.
:-))))
Se anche a voi è sparito qualcosa in quella zona
potete chiamare la lega navale di arona nel week end,
hanno tenuto in bacheca copia dell'articolo apparso sui
giornali nel quale è indicato a quale Stazione dei Carabinieri
rivolgersi.
B.V.
maria 

 potete chiamare la lega navale di arona nel week end,
Se è stato ritrovato un Halberg Rassy 54.. beh, quello era mio.
A.-

 Se è stato ritrovato un Halberg Rassy 54.. beh, quello era mio.
Tuo.... tse....
te l'ho lasciato in comodato d'uso un week-end e non l'ho più rivisto...
:-)
skipper dixit... 

> Cos'è?
'gnorantona! :-)
http://www.hallberg-rassy.com/gallery/hr54/HR54Sailing6Szamer.jpg
A.-

> Cos'è?
Una delle piu belle e sicure barche al mondo..
--
Saluti
Giorgio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: TIR-nausea...

Dopo quello che e' successo il mio fisico stenta a riprendersi....
Ascoltare le conversazioni alla radio SSB non aiuta un granche'...ho buttato
a mare il mio ultimo kg di riso, anche perche' durante la quarta ingavonata
con straorza incorporata, e' entrata un po d'acqua... diciamo 300/400 litri
ed ha bagnato un po di cose ( diciamo tutto meno due rotoli di carta
igienica, un cattivik, che leggo per ispirarmi, e la foto autografa di
Elvstrom...). Il riso, in particolar modo, e' diventato una pappa immonda,
macchiata dall'acqua di sentina dove la componente a fermentazione attiva
non e' nulla (continuo ad avere problemi con lo stomaco).
35 nodi sul muso e piu' di 40' sotto raffica. In pratica sempre di essere al
militar tattoo di Edimburgo, quanto a fischi e muggiti...caracollo come un
ragno ubriaco ( o fumato...) su e giu' da onde di 7/9 metri, fortunatamente
non ancora frangenti.
Ho messo fiocco 3 ed ho tre mani alla randa.
il problema e' che in questo modo mi manca potenza e rischio di fermarmi
quando risalgo queste onde.
Ancora qualche nodo di vento in piu', e non potro piu' bolinare.
Per ora ho dovuto allargarmi di una decina di gradi.
Riesco a tenere una media di circa 13/14 nodi. Accontentiamoci.
La meteo non e' del tutto negativa.
IHN_Funtozzi e' solo al comando.
20o/300 miglia dietro siamo in due o tre a lottare per il secondo posto (
per ora, 'che il resto della flotta di equatoriali si avvicina a quasi 20
nodi di velocita'....
Un grande marinaio, senza dubbio, anche a guardare le sue scelte strategiche
e tattiche.
Il vostro paese deve essere ben fiero di LUI.
Ci vediamo davanti alle Virgins, Boys.
Vado, che devo risolvere un problema con la trozza del boma.
Uno dei 6 bulloni da 0.3 pollici e' saltato e non vorrei che anche gli
altri....

 Uno dei 6 bulloni da 0.3 pollici e' saltato
E da quando in qua gli anglosassoni hanno le misure in base 10?
Alberto
-- 
dovrei scrivere parecchie righe... oggi sono molto stanco... domani
vedro'
di applicarmi!
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
10 Dicembre 2003
Questo pomeriggio (oppure
stanotte invece che lavorare da casa) cerchero' di scrivere un
raccontino...
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
15 Dicembre 2003

 altri....
Saved, anche questo...
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

Il vostro paese deve essere ben fiero di LUI.
Tu si' che ne capisci !

 Alberto
Non ne ho la benche' minima o pallida idea.
Speravo che esistessero bulloni da 1/3 di polllice... circa un cm (scarso).
se non ci sono...pazienza!!
" La mesoscala ci fotte"
Pietro, 1997

 Speravo che esistessero bulloni da 1/3 di polllice...
Viti da 1/3 di pollice possono esistere.
Gli anglosassoni ragionano in base 12 o in base 8, quindi 'un terzo' č
un'ottima frazione.
Ma tu parlavi di 0.3...
Ciao


 E da quando in qua gli anglosassoni hanno le misure in base 10?
ad esempio nei piedini degli integrati: un decimo di pollice :-)
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vero o leggenda?

Il vicino di ormeggio mi ha riferito di una proposta di legge per
mettere al bando i serbatoi carburante portatili in PVC e obbligare
l'utilizzo di quelli in  alluminio per non meglio precisati rischi
incendio. Ne sapete qualcosa?

non meglio precisati rischi incendio. 
ah be', in questo caso ...
me pare na strunzata (cit.)
Ciao, Gof

principi@nto ha scritto:

Mi sa molto di "chiacchiera da bar / banchina":
nella nautica da diporto, così come nel settore automobilistico e
motociclistico sono anni che si usano serbatoi in "plastica", senza
grossi problemi di sicurezza.
Spesso gli incendi sono causati da lavori a bordo o travasi fatti in 
maniera maldestra: ad esempio, la settimana scorsa nel porto di Lugana 
di Sirmione (lago di Garda) ha preso fuoco una imbarcazione sulla quale 
stavano facendo dei lavori,
http://www.vigilfuoco.it/notiziario/notizia.asp?codnews=3495
incendio poi propagatosi ad altre unità ormeggiate vicine: dubito molto 
che un serbatoio in alluminio (o qualsiasi altro materiale) avrebbe 
fatto la differenza...
Inoltre la materia con ogni probabilità è normata a livello di Direttive 
Europee, pertanto più che una legge Italiana si dovrebbe modificare la 
Direttiva Europea.
A questo punto sarebbe uno scontro tra titani:
i lobbisti della Plastica contro i lobbisti dell'Alluminio...
Chi vincerebbe?
Fabio G.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: VHF portatile

Chi mi sa consigliare un buon VHF portatile ed economico?
Grazie a tutti e ciao

 wrote in message 384592e6...@news.libero.it...


...


Grazie a tutti e ciao
Gli Icom sono ottimi, ma anche i kenwood.
Preferisci comunque marche conosciute alle sottomarche, possibilmente che
trattino RTX anche per altri scopi, non solo quelli nautici.
Saluti.
Fredi
**************************
e-mail 
fr...@tiscalinet.it
**************************
NB: No_Spam
Togliere "black" dall'indirizzo per risposte private.

 trattino RTX anche per altri scopi, non solo quelli nautici.
A proposito, senza stare ad aprire un thread apposito, chi mi sa dire
che differenza c'è quando si schiaccia il tasto INT?
Grazie.

E' quello di novembre o dicembre?
Grazie mille e ciao


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Rio Onda 550

Vendo Rio Onda 550 con Evunrude 70 hp autolube, power trim elettrico, pompa
di sentina, scaletta inox, doccia, contamiglia, contagiri,bussola,
indicatore livello carburante, indicatore trim, presa corrente ausiliaria,
cuscineria completa, 2 posti letto, tavolino per pasto, telo notte, telo
copriscafo, batteria 75 Ampere nuova 2001.
Il tutto in perfette condizioni e tenuta da amatore.
Pronta all'uso per qualsiasi prova.
Vendo inizio di settembre 2001
Visibile zona di Bocca di Magra (SP)
Tel. 
347/6453158

 ha scritto nel messaggio
news:P0c67.158065$cd.8...@news1.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: campionato alto adriatico. che e` successo?

Qualcuno per caso ha idea di cosa sia successo a Chioggia domenica
scorsa?
Non e` spiegato il motivo, ma il presidente dello yacht club padova ha
inviato la seguente lettera al comitato di regata.
La pagina e`:
http://www.yachtclubpadova.org/?lettera
e poi bisogna seguire il link "lettera aperta etc".
bv
andrea

 
http://www.yachtclubpadova.org/?lettera
Non lo so perchè non c'ero :-) ma se leggi la pagina
http://www.portodimare.org/
 e guardi le classifiche.... suppongo che
Shark non si sia voluta ritirare ed abbia tenuto il comitato di regata
a mollo fine a notte fonda, ricevendo qualche insulto :-))
Però ha torto il comitato, se non hanno definito bene i tempi limite,
'azzi loro :-)
BV

'azzi loro :-)
Non so se e' questo il motivo del contendere ma l'anno scorso avevano
lo stesso problema con un'altra barca che tirava bordi piatti e non
arrivava mai. E una rogna perche' questo a volte impedisce di fare piu'
prove in una stessa giornata.
Io glielo dicetti al presidente di mettere un tempo limite ma lui mi
rispondette che il tempo dipende dal vento... allora io aggiungetti: metti
un tempo limite dall'arrivo del primo di classe. Ma lui meno' la testa
senza profferire verbo o aggiungere alcunchč.
Sergio Mistro

prove in una stessa giornata.
ops... leggo ora che lo shark e' proprio la barca che creo' questo genere
di problemi allo scorso campionato.
Sergio Mistro

 senza profferire verbo o aggiungere alcunchè.
Noi, nello sfigatissimo capionato del lido, abbiamo sempre messo i 40
minuti dall'arrivo del primo (ma stiamo parlando di 20/25 barche), in
regate con maggiore partecipazione si può anche prevedere un tempo
rispetto il primo di classe, ma se vuoi fare + prove nella stessa
giornata (e la partenza è unica) il tempo deve essere rispetto il
primo assoluto.
In ogni modo, non mettere un tempo limite è una corbelleria del
comitato (se non facesse così freddo ci sarebbe davvero da star fuori
fino a notte e rientrare alla chitichella con le luci spente ;-)
BV

 non mettere un tempo limite è una corbelleria del comitato
Un qualcosa del tipo 2xGPH oppure 1,6xGPH oppure 2,5xGPH
insomma un qualcosa che moltiplica la velocità teorica di ognuno
(comedite?ilvostroratingnonèdeltipotemposudistanza?)

 (comedite?ilvostroratingnonèdeltipotemposudistanza?)
Noi non c'abbiamo rating esepigli40minutisuunaregatada1oraopocopiù o
cambi barca o vai a pesca e non ci sfromboli i maroni ;-)
BV

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: prova

 >
Siete OT

 prova
Sei un genio

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: OT ma non male......

http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/07_Luglio/10/zidane.swf

 
http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/07_Luglio/10/zidane.swf
Lo ammetto: ho riso come un matto...
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 
http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/07_Luglio/10/zidane.swf
aggiungo
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2006/07_Luglio/17/zidanate_nuova.shtml
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: caziro??

cos'ï¿½ il caziro???
grazie costez 

 cos'ï¿½ il caziro???
http://mv.lycaeum.org/anagrams/PARALINGUA.cgi?article=Caziro
-- 
Ciao da Villo - GPG public key available
                Usenet Salamalai Task Force 
http://salamalai.dyndns.org
                Remove "+settanta" in address for email replies

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: E' nato free.it.vela il ng per i velisti

Se per te un bordo non è solo un margine,se ti piace muoverti attraversando
due elementi della natura lasciandoli intatti dietro di te,...allora
free.it.vela è il ng per te.
Questo ng è dedicato a quanti amano il mondo della vela.
In uno spirito assolutamente free,quale è dato da questo spazio non
moderato,
ma nel rispetto della netiquette si trattano argomenti relativi alla barca a
vela
in tutti i suoi aspetti.Qui si possono dare o ricevere consigli
relativamente
alla manutenzione della barca, scambiare idee, comunicare bandi di regata,
aggiornare o essere aggiornati sulla normativa per la navigazione, si potrà
offrire o cercare barche nonchè raccontare brevi
avventure da vecchi "lupi di mare".
Buon vento a tutti.

 moderato, ma nel rispetto della netiquette
Speriamo.
Ci vediamo.

 wrote in message 395B3557...@tin.it...

Perche' non lo trovo nei NG disponibili ??
ALOA
Mack

...


 >> > In uno spirito assolutamente free,quale č dato da questo spazio non

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Antivegetativa da eliminare

Ciao a tutti
Vorrei togliere l'antivegetativa dalla mia barchetta, visto che sta
sempre all' ascitutto, e per renderla piu competitiva nella regata
parrocchiale!!
Ho un antivegetativa al teflon la VC 17 come devo procedere avete
suggerimenti???
Grazie in anticipo

 suggerimenti???
Sě, di cuore:  lascia stare! :-))
Se proprio hai tendenze masochistiche, hai due metodi.
1) Sverniciatore ad acqua che pero' non so se sulla VC 17 funge. Lavoro
sporchissimo. Poi devi lavare bene bene ma molto bene tutto... e poi
levigare a mano con carta abrasiva leggera a umido.
2) Abrasiva a umido... e tanta tanta pazienza. Dalla grana piu' grossa a
quella via via piu' sottile. Auguri!!
Ho affrontato lo stesso lavoro su un 24 piedi per le tue stesse ragioni.
Certo, alla fine il risultato e' quello della carena a culetto di Bebe' ma
non ricordo con piacere quei giorni d'estate sotto la barca.
BV
Ale 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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Ciao
l'antivegetativa che avete/avevate, era stata passata direttamente sullo
scafo o prima era stato dato uno strato di "fondo" (aggrappante)?
Grazie
Giulio


Ciao, se la vecchia antivegetativa è ben indurita oltre ai modi già
consigliati, puoi utilizzare un sistema meccanico, provare con un
raschietto con lama a "L" e poi carteggiare con carta finissima ma
OCCHIO OCCHIO OCCHIO, esercitare una pressione leggera al fine di non
intaccare il gel coat, prova sempre prima su una piccola parte.
Cmq qualsiasi tecnica tu usi utilizza una tuta (tipo tessuto-non
tessuto) mascherina ed occhiali protettivi l'antivegetativa come ben
sai, contiene sostanze che se inalate non fanno troppo bene....
L'antivegetativa era stata data su una mao di primer.
Auguri.


E' stato dato pure "l'aggrappante"!!!

Grazie in anticipo
Il produttore commercializza uno sverniciatore che si chiama
"interstrip" non so se funziona davvero.
http://www.yachtpaint.com/ITALY/boat_painting_guide/pdf/antifouling/paint_pro.pdf
Puoi sentire Gio che ha fatto un bel lavoro su wanderfun (ma non aveva
la vc 17)
Io (a parte il bostik...) non mi ci metterei a toglierla ... una
grattatina con la carta 1000 prima delle regate e non ti accorgi della
differenza. Dopo un anno di grattatine poi sarà quasi del tutto
eliminata.
Ciao, Gof