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Titolo: Armare un Drifter???

Ciao a tutti, stò per farmi fare un "Radial Head Drifter" che dovrebbe
assomigliare ad un nostrano Gennaker, però a differenza di quest'ultimo
pare si debba armare in maniera alquanto particolare e secondo me
inverosimile vedere (
http://www.leesails.ca/pics/leesales.jpg
) ossia senza
fissare il punto di mure sul musone o bompresso, ma mi sembra di vedere
dal disegno con una seconda scotta che viene rinviata sul musone ed infine
verso poppa, anche per consentire le andature di poppa (vedi figura
150°-180°) senza tangone. Che ne dite? Purtroppo non riesco a tradurre
fedelmente le indicazioni in inglese per molti termini tecnici (chi mi
volesse aiutare...). E' normale? Puo funzionare? Dite, dite...
B.V.
rgdr  
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rgdr  
In pratica la vela e' sempre non inferita, ma  il punto di mura della
vela scorre sullo strallo (mediante un "piston hank" cioe' un grosso
garroccio), ed' e' regolato in altezza mediante un caricabasso,
costituito da un scotta che passa in un bozzello agganciato al musone.
Questa manovra te la porti in pozzetto o dove sei piu' comodo, a una
galloccia o ad un winch.
Se hai il genoa sul rollafiocco devi usare al posto del garroccione un
accessorio con delle speciedi  biglie, che ti puoi vedere qui:
http://sailingsource.com/neilpryde/newslet/19/19-trim.htm
In pratica puoi regolare l'altezza del punto di mura, mantenendolo
pero' solidale allo strallo, evitando che si sposti sottovento e
portando di piu' la vela nell'ombra della randa, quando laschi il
caricabasso. 
Cmq, il mio modestissimo parere e' che senza tangone piu' di tanto non
si poggia, gennaker, RDH o quel che sia (a meno di ammainare la randa,
ovviamente).
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ismael
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 verso poppa, anche per consentire le andature di poppa (vedi figura
E' normale.
Molti gennaker vengono armati nella medesima maniera: un moschettone a
sgancio rapido viene fissato al punto di mura. Al moschettone č collegato un
bozzello semplice. La manovra passa attraverso il bozzello, la carrucola del
musone  e (sono due cime) rimandata verso il pozzetto. Qui in genere le due
cime sono fissate  a due strozzascotte uno a sinistra ed uno a destra.
Questo serve a regolare l'altezza del punto di mura rispetto a quello di
scotta al variare dell'andatura. In fondo te lo fa vedere anche la figura:
se il drifter si piega in alto > abbassa il punto di mura; se si piega in
basso > alza il punto di mura.
Ciao
Peppe

Molti gennaker vengono armati nella medesima maniera: 
Non proprio. La differenza con quanto si fa solitamente (e che faccio
pure io) e' il garroccio (hook the piston hank at the tack on the
forestay) che rende il punto di mura solidale allo strallo. Almeno
questo ho capito io.
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ismael
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Molto bene mi avete già schiarito parecchio, però come è possibile che,
come si vede nei disegni per le andature al giardinetto e poppa, il punto
di mure si scosta parecchio dallo strallo: come fà se c'è il parrel beads?
Ciao e grazie


di mure si scosta parecchio dallo strallo: come fà se c'è il parrel beads?
Direi che fa vedere il bordo di entrata, che poggiando e lascando la
scotta "si arrotonda" (the luff curls). Come se vedessi la vela
dall'alto, o se preferisci come se sezionassi la vela a meta' altezza.
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ismael
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 Ciao a tutti, stò per farmi fare un "Radial Head Drifter" .....


con quale criterio hai deciso di farti fare questa vela?
Nonostante non l'ho mai avuta a bordo qualcosa di vela ne so e ne ho
sentito dire e letto sui libri: come la relativa complessità di armare uno
spi....e la relativa semplicità nell'armare un gennaker, il tutto condito
dal fatto che navigo perlo+ in solitario o al max in 2. 
Se avete idee migliori sono pronto a valutarle.
Ciao e grazie
