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Titolo: Invernale di Caorle

Ieri strordinaria di sole e bora abbastanza pesante, non tantissimissimo
vento ma tanto tanto mare. Mi dico tanto va giu', con un cosě bel sole non
puo' non andare giu', quanto bassa vuoi che sia la bassa sulla Sicilia, non
puo' essere tanto bassa, al massimo a mezzogiorno va giu', gira e spiana
tutto. E' andata giu' alle quattro del pomeriggio.
Barca Dufour 34, gran bella barca, Ottimamente organizzata per una
conduzione crocieristica in solitario, un disastro per la regata in
equipaggio. Mare come non mi era mai capitato di frequentare in vita mia,
la barca tiene abbastanza bene, molto asciutta nonostante l'onda (che non
saprei quantificare ma era alta, molto alta...e corta). La randa e'
abbastanza importante, bisogna lavorarla parecchio altrimenti la barca
scappa all'orza ma quando lo fa e' sempre in modo molto docile e
"controllabile". Secondo me andrebbe prevista una ridotta alla scotta.
Prima prova con un vento sui 20 nodi, al largo qualcosa di piu', onde alte
e frangenti, optiamo per l'olimpico (avvolgibile in carbonio) e una mano
alla randa, boa di bolina per 60, linea di partenza ben posizionata. Ci
siamo un po' persi nella scelta della velatura e siamo partiti con almeno
una 90ina di secondi ritardo. A onor del vero c'e' da dire che con quelle
condizioni di vento e mare io non posso aiutare, anzi, sono proprio
d'impiccio, se me ne sto fuori dai maroni e' meglio. Le ridotte dimensioni
del pozzetto non aiutano. A lavorare quindi erano solo in due. 
Nonostante la partenza ce la giochiamo molto bene sulla tattica e la barca
e' molto veloce, facciamo un buon risultato, oltre le aspettative... per
l'equipaggio non per la barca. Poppa a vele bianche.
Seconda prova, il vento e' calato un pochino (ma non il mare), genoa a 140%
(avvolgibile in carbonio anche questo) e randa piena. Non si capisce bene
perche' il comitato decide di posizionare la boa per 90 ma senza che il
vento fosse ruotato, e' quasi un bordo unico. In compenso non spostano
la linea di partenza che da buono di "solo" 30 gradi in giuria. Lascio
immaginare il traffico da quelle parti. Durante la bolina un J80 che
arrivava mure a sx ci vira sul muso, ci mette nei suoi scarichi e ci
costringe ad un bordo a perdere, col 140 siamo molto piu' lenti nelle
virate e perdiamo tanto. Non so se per uno scarso o che cazziamo anche la
layline, anche lě tempo perso per niente. In poppa bordo unico col
gennaker. Piu' o meno facciamo lo stesso risultato della prima regata ma
secondo me, partenza a parte, nella prima avevamo regatato molto meglio.
Nel complesso son contento, sono stato bene perche' in compagnia di belle
persone, sono salito su una barca che mi incuriosiva tanto provare, ho
regatato e ho affrontato mare che non avevo mai affrontato. Una gran
giornata di vela.
Nota di colore: A Caorle soliti casini col vhf per regate di circoli
diversi che si accavallano, ad un certo punto non capivamo piu' se eravamo
alla regata del pinguino di Lignano o all'invernale di Caorle. 
Per la cronaca... alla regata del pinguino la barca giuria si ritira "per
motivi di salute" :-)))
Sergio Mistro

 (avvolgibile in carbonio anche questo)
Considerando che il carbonio ha un'unica grande sfiga, e cioè che teme 
le curve troppo strette e le vibrazioni da troppo vento, l'olimpico in 
carbonio non lo fa nessuno. Avvolgibile, poi...
Ciao
Alberto
-- 
La forza di volontà è guardare negli occhi una ragazza in topless.

carbonio non lo fa nessuno. Avvolgibile, poi...
E' solo una delle tante scelte curiose che ha fatto il primo armatore. 
Vele in carbonio ma avvolgibili; bulbo in dima ma coperta in teak, 
riscaldamento e televisione.
Sergio Mistro

 riscaldamento e televisione.
Più che altro bizzarre!!!!!!!
Beh, xò ti puoi vedere il festival di s scemo al calduccio.... 

Più che altro bizzarre!!!!!!!
No, bizzarre no, a volte si accettano dei "curiosi" compromessi pur di far
digerire la barca alla moglie.
Sergio Mistro

 digerire la barca alla moglie.
Fortuna che sul fun non si possono mettere nè televisori nè termosifoni...
:-)
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

> equipaggio. Mare come non mi era mai capitato di frequentare in vita mia,
Te credo: ti xe campagnolo!!! :-)))) 
BV
Ale
-- 


 l'olimpico in carbonio non lo fa nessuno. Avvolgibile, poi...
Che forse siano fili colorati in colore nero, 
ma di altro materiale meno esoterico?
Volevo fare altra domanda, con che regolamento si corrreva codesto
campionato? Formula parrocchiale del circolo, open per lunghezza,
compenso ufficiale di Uvai Ims oppure Irc?
Google non mi ha aiutato moltissimo nella ricerca

 Google non mi ha aiutato moltissimo nella ricerca
Mi correggo da solo... alla pagina 4 delle ricerche
 
http://www.cnsm.org/PRIMA%20PROVA%20.pdf
RAGGRUPPAMENTO IRC BLOCCO B
4 ITA15243 DUFOUR 34 12:34:36 01:23:36 01:23:03 4.00
Col regolamento IRC non puoi cambiare il fiocco rollalbile 
tra una prova e l'altra, pertanto puoi ritenereti sCqualificato :-P
poi sei anche qui:
RAGGRUPPAMENTO IMS BLOCCO B
3 ITA15243 DUFOUR 34 12:34:36 01:23:36 01:20:31 3.00
allora sei in due posti contemporaneamente, 
sdoppiamento di personalità, schizzofrenia, alibi????
poi sei anche qui:
RAGGRUPPAMENTO LIBERA BLOCCO B
4 ITA15243 DUFOUR 34 12:34:36 01:23:36 4.00
Ma che cosa è, il gioco delle tre carte? 
o il gioco delle tre classifiche?
 
http://www.cnsm.org/bdrinv2006.pdf
|Classi Ammesse
| Il Campionato è aperto a tutte le imbarcazioni d’altura con
| certificazione IRC
| Per le imbarcazioni in possesso anche della certificazione IMS,
| Standard o ORC Club, sarà stilata  una speciale classifica di
| divisione. A seconda del numero delle imbarcazioni iscritte potranno
| essere identificati ulteriori raggruppamenti in funzione del GPH.
| Sarà compilata una classifica per le imbarcazioni che chiederanno di
| competere anche in “Classe Libera”.
| LE BARCHE CHE REGATANO SIA IN IMS CHE IN IRC DEVONO GAREGGIARE CON LE
| VELE E L’IMBARCAZIONE IN REGOLA CON IL CERTIFICATO IMS
per ora ci rinuncio, stasera vedo di (ri)leggermelo con calma

 o il gioco delle tre classifiche?
Io l'ho sempre detto, tanti piccoli gruppi da UNO, così la mattonella
da cesso è assicurata a tutti :-))
BV

da cesso è assicurata a tutti :-))
Quest'anno Albe vincerà l'invernale di Marina di Ravenna.
Ciao, Gof

Gof ha scritto:

Mi hanno dato retta?!?!??
BV

Mi hanno dato retta?!?!??
Bisogna stare molto attenti quando si sparano cazzate, c'è sempre
un'alta probabilità di venir presi sul serio. 
(E il rischio di diventare presidenti del consiglio)
Ciao, Gof

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:8d27j25nea5utslns...@4ax.com...

non dovreste entrare a far parte di invernali che accettano gente come 
voi.....(cit) 

On Mon, 16 Oct 2006 11:18:11 +0200,  Sergio Mistro wrote:
Rettifica: mi dicono dalla regia che l'olimpico e' in pentex.
Sergio Mistro

 Rettifica: mi dicono dalla regia che l'olimpico e' in pentex.
Beh, considerando che il Pentex è giallo e il carbonio nero, viene da 
chiedere come sia possibile confondersi.
A meno che non sia una di quelle vele con un taffetà grigino o nero 
sopra alla struttura in Pentex, che fa tanto fico...
Ciao
Alberto
-- 
Karl Marx: Le circostanze fanno l'uomo non meno di quanto l'uomo faccia 
le circostanze.

sopra alla struttura in Pentex, che fa tanto fico...
E' scuro.
SergioMistro

 sopra alla struttura in Pentex, che fa tanto fico...
Fichizzzimo...


 ha scritto nel messaggio 
news:mn.84277d6af...@hotmail.com...

C'e' anche il pentex nero.
Il mio e' cosi (laminati maxxpen).
A me, pentax o cacconio, il nero fa un po schifo, detto tra noi.
Le vele sembrano fatte con i sacchetti della monnezza, (colore , non 
forma...eh) altroche'.
Vuoi mettere con il buon kevlar, oppure lo spectra oppure quella bella roba 
arancione, anzi color rame, quella si tanto tanto tanto fica ma che ora non 
si vede piu'...( boh, che roba era)
Eh, sono sacrifici, ma pur di vincere...
Pietro 


E' il PBO, che costa più dell'Oro e in realtà non da un grandissimo
vantaggio.
Ed è per questo che nelle vele non viene più usato.