Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: IT sadomaso, raccontiamo una nostra magra....

Come da oggetto.
premesso che ne ho un certo numero in saccoccia, ne scelgo una che casca a
fagiolo, visto che si parlava di incagli e c.
Dunque. Prima volta skipper di barca a noleggio insieme ad amici, Grecia
1989. sto costeggiando la costa est di Egina, una isola a sud di Atene.
Sono abbastanza vicino alla costa, un centinaio di metri.
La barca e' un First30E con gia' qualche anno sulle spalle. Senza Loran (
gps allora li avevano, se li avevano, solo i piloti da caccia). senza
profondimetro ( ha uno strano coso con un frullino che gira ed emette un bel
po' di lucette casuali, di cui non ho capito nulla a parte il fatto che non
funziona).
Tuttavia sono tranquillo.
Ho guardato le carte ed il mare e' profondo, circa 70 metri, fino alla
costa. andiamo a motore, circa 5.5 nodi.
ad un certo punto.... SBAMMMMMM.
L'equipaggio sparapanzato sul ponte ruzzola in tutte le direzioni. Io che
ero al timone, finisco lungo disteso... la barca ha centrato uno scoglio,
quasi affiorante, che non avevo visto stante il mare calmo.
con un lancinante rumoraccio di bulbo straziato, la barca si trascina ancora
avanti, tutta inclinata, di una trentina di gradi sulla sinistra, per
qualche metro, mentre mi rialzo e cerco di arrivare al gas.
poi, sempre sull'abbrivo, e scivolando di lato lungo lo scogliaccio, lo
superiamo e continuiamo ad avanzare lentamente dall'altra parte. La barca si
raddrizza, nessuno si e' fatto male ( io un taglietto su un ginocchio, ma me
ne accorgero' solo dopo).
Mi butto letteralmente a capofitto sotto coperta, alzo freneticamente i
paglioli e do un occhiata ai prigionieri del bulbo: niente. nessuna crepa,
nessuna venuta d'acqua, nessun prigioniero piegato, nulla.
Do un occhiata al " ragno" a cui e' agganciato il bulbo: niente, tutto ok.
non ci credo!
Spengo motore metto maschera e pinne e mi tuffo.
Sara' passato un minuto dal botto.
anche sotto tutto ok. solo una scalfittura sul fondo del bulbo, una leggera
graffiatura dello stucco e della ghisa.
Torno a bordo, riguardo meglio sotto tutto il pagliolato, controllo che non
vi siano venute d'acqua, niente.
Questa volta non affondiamo.
La barca galleggia placidamente. Me ne dico di tutti i colori, prima ancora
che me lo dicano gli altri. Che per altro sono per due terzi compagni di
avventure veliche, implumi pulcinotti allo sbaraglio tra le isole greche,
proprio come me. Penso anche, nitidamente, se mai comprero' una barca,
prendero' un First.... ( no comment, so solo che se prendessi (tocco tutta
la tavola degli elementi mentre lo dico) uno scoglio a quella velocità con
'Aleph affonderei. I First di una volta erano costruiti in un altro modo).
dopo essermi ricoperto di contumelie per un bel po, mi viene spontanea una
domanda: come e' che non l'ho visto?
Detto fatto, faccio il punto, vado al carteggio e guardo: in corrispondenza
della nostra posizione c'e' un fondale di circa 60 metri. Guardo meglio, il
punto stimato casca molto vicino al punto quadruplo all'incrocio di due
piegature della carta.
Non e' possibile. Guardo meglio. nel buchetto consunto che si e' formato con
l'uso si intravede un minuscolo trattino che ha il colore della batimetrica
dei 5 metri.
Guardo dall'altro lato del buchetto. Si vedono tre archettini di cerchio di
tre successive batimetriche dei 40, 30 , 20 metri. guardo ancora meglio,
dall'altra parte ancora, c'e' un infinitesimo pezzettino di carta di quel
colorino azzurro che segnala la zona a meno di 5 metri ( o due metri, ora
non ricordo).
Insomma, abbiamo beccato una colonna di roccia che da un fondale di 50 metri
veniva dritta come un fuso, risalendo fino ai due metri dalla superficie
dove l'abbiamo incocciata noi.
Una roba al massimo larga una cinquantina di metri, ed in cima, molto molto
meno.
Il tutto esattamente centrato nel buchetto della nostra carta.
Che culo.
Da allora ogni volta che la nostra rotta incrocia un buchetto della mappa
divento paranoico, tanto che gli amici mi prendono in giro.... be' ad onor
del vero forse non solo per quello ma tant'e'...
Pietro

 gps allora li avevano, se li avevano, solo i piloti da caccia). senza
CUT
Bel racconto!
Ciao!
T

 Che culo.
dillo forte... a 5.5 kn sfido le barche di adesso a non sfasciarsi...
Io stavo affondando :-) la boa oceanografica che c'è tra liguria e corsica
su mille metri di fondale... da un anno con l'altro e con una carta non
aggiornata ci sono passato di notte a 30/50 metri incredulo.... non era il
mio turno di guardia e quando sono salito in pozzetto a controllare il
timoniere.... sono rimasto di stucco a vedermi quella boa che chi era al
timone aveva deciso di sfiorare per capire cosa fosse quel luccichio non
segnalato sulle carte.... rimane un po' difficile a credere che possano aver
messo una boa con più di mille metri di catena.....
--
skipper dixit...
www.superskipper.it

 su mille metri di fondale...
Conosci la posizione? So che una stava sul Banco di Santa Lucia (43°35'N /
009°29'E) sui 200 metri di fondale ma è pur vero che quelle nuove sono alte
circa 30 metri pesan 6 tonnellate e possono anche essere ancorate in 3000
metri di fondale sopportando qualunque condizione meteomarina.
Queste eran ubicate
-Nel Mar Ligure Provenzale
-Ad est delle Bpcche di Bonifacio
-Nel Medio Tirreno
-Nella Fossa Sud Adriatica
Dai ragazzi, caccia al tesoro aperta......

 fagiolo, visto che si parlava di incagli e c.
Di incagli ne ho fatti ma fortunatamente sempre a bassissima velocità.
Ma ricordo tra le tante tampe quella vota in cui facevo skipper (questo nome
ultimamente ha un pò perso il suo fascino, almeno per me) ad un gruppo di
Torinesi. Loro affittavan la barca ad Antibes e mi chiamavano a condurla,
non pagavo nulla e navigavo tanto (non come fa più o meno legalmente il
nostro amico).
Di ritorno dalle isole di Hyeres navigavamo sotto spi dalla mattina, sempre
a vela con radio stereo a palla, casse in pozzetto, forse anche frigo
acceso.
Giunti su Cap d'Antibes il ponentino va giù col sole ammainiamo e.....
merda..... batterie a terra, motore e servizi erano un tutt'uno (Feeling
10.40).
Ma il mare spingeva ancora, ma verso gli scogli....
Che fare? Proviamo a bolinare e toglierci di lì ma niente, la corrente ci
porta a scogli. Niente tender e tanto panico.
Anche il VHF non ce la fa, come schiacciavamo per parlare si spegneva.
Di telefonia senza fili nel 91 manco l'idea.
Ma molte barche che stavano tornando dalle isole Lerins, prendo un bengala,
vado a prua e lo sparo. Non va. Ne prendo un altro e sparo, ciucco anche
quello.
Prendo un razzo normale e quello si accende e immediatamente un veliero
tedesco si avvicina. Spiego l'accaduto e chiedo se mi può train... ehm!
rimorchiare almeno in mezzo al mare, il tipo scuote la testa e scompare
sottocoperta....
Ne fuoriesce con una batteria fatta su in una scotta, si affianca, me la
passa e con quella riusciamo a far partire il motore e salvare capra e
cavoli.
Restituiamo la batteria con un bottiglia di Pigato, era il minimo.

 009°29'E) sui 200 metri di fondale ma è pur vero che quelle nuove sono
alte
come vedi non sei nella ignore list... ma per favore smettiamola con i
rancori.....
20 miglia a NW del banco di santa lucia 43°48,892N 009°06,864E su poco più
di mille metri di fondale
skipper dixit...

 rancori.....
BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA
BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA
BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA
BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA

 Che culo.
Buchetto e culo messi quasi uno di seguito all'altro servono a
rafforzare il concetto, no? :)
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 di mille metri di fondale
Fatto point su Sailplan, domani vado a controllare se c'è e se sei preciso!

 ha scritto nel messaggio
news:7w8za.225715$K35.5...@news2.tin.it...

a questo punto sei un pirla dichiarato. addio

 Fatto point su Sailplan, domani vado a controllare se c'è e se sei preciso!
Rotfl.


 ha scritto nel messaggio
news:Cx8za.225727$K35.5...@news2.tin.it...

su sailplan è già segnata ... ripirla

 a questo punto sei un pirla dichiarato. addio
BLA

 su sailplan è già segnata ... ripirla
RIBLA RIBLA

 CUT
Mi sento emarginato... io al massimo posso raccontare di una volta che sono
affondato con la canoa...
Troppo comica la scena...

 fagiolo, visto che si parlava di incagli e c.
esordisco in IHN per permettermi raccontarne una, non mia ma ormai
indelebilmente incisa nei miei geni: protagonista mio padre, soprannome
MAGELLANO per le sue conclamate doti di marinaio.
siamo all'inizio degli anni 80 la barca e' di legno, vecchia vecchia ma
fascinosa, ricordo che si chiamava barbanera, ormeggio ballerino a porto
santo stefano, prevista traversia, l'armatore skipper ditattore decide di
rinforzare l'ormeggio mandando il gommino a calare un'altra ancora.
a MAGELLANO viene affidato il difficile compito di filare la cima da bordo,
ed egli esegue con coscienza e millimetrica precisione, fino al momento in
cui viene lanciato il comando di mollare.
l'ancora viene lasciata affondare e MAGELLANO, obbediente e abituato a non
discutere, lascia andare anche la cima da bordo.
decine di volontari si tuffarono, per mascherare le risate, a cercare la
cima sul fondale, si racconta che due di essi siano affogati per le
convulsioni di riso durante l'apnea.
so che portero' quest'onta familiare per sempre, ma il niubbo deve essere
umile.

 RIBLA RIBLA
Certo che "sei proprio nu strunz ! " :-)))
Ti stava chiedendo gentilmente di smetterla

 ha scritto nel messaggio
news:HZkza.136103$3M4.3...@news1.tin.it...

grazie miki... passerella foderata in velluto rosso e tutta tempestata di
candelieri di ottone anche per te.... a che banchina devo farla consegnare?
--
skipper dixit...
www.superskipper.it

 candelieri di ottone anche per te.... a che banchina devo farla
consegnare?
Tu però continui a mettercene di tuo...
Inizia a "darcene un taglio" tu, visto che lo invochi da decine di post e
non hai ancora fatto nemmeno un mezzo passo indietro.
La pace non è mai unilaterale.
-- 
-Dean Barker- a.k.a. Anakin
"Sono un principe libero ed ho altrettanta autorita'
di fare guerra al mondo,quanto colui che ha cento navi in mare"
-Samuel Bellamy-
Pirata nelle Antille - XVII° Secolo


solita solfa.... ho una conversazione con una persona e si intromette una
terza a dire come devo comportarmi...nel mio intervento che hai riportato
qui sopra leggi qualcosa di disdicevole? leggi degli insulti? ho
semplicemente ringraziato qualcuno che ha capito come stanno le cose....
Passi indietro verso buffoni maleducati non ne faccio.... e rispondo a te
solo per educazione... (e sottolineo che non ho alcun motivo per
considerarti buffone, maleducato e quanto altro non esplicitamente scritto
da me nei tuoi confronti).
Ma siamo in it.hobby.nautica o siamo in
it.hobby.ilmiosportpreferitoèfarmigliaffarialtrui ?
State tutti a predicare bene e razzolare male... e appena potete soffiate
sul fuoco.... magari dicendo che io dovrei darci un taglio....
Ci sono alcuni che hanno deciso di guerreggiare.... affari loro... non mi
tange... non mi fanno nemmeno arrabbiare... li ignoro (e per favore non
iniziare anche tu a dire che non è giusto che io utilizzi la mia, e ripeto
mia, ignore list come meglio credo).
Non sono stato io il primo a polemizzare e ad usare toni maleducati....
quindi stop!
Anche a te non piaccio? Pazienza, non dobbiamo dividere una stanza o cenare
assieme....
In questo NG mi aspettavo gente migliore... che parlasse di vela e di
motoscafi e tutto quanto galleggia sul mare... in realtà in gran numero di
post sono spazzatura.. (compresa questa polemica che dura ormai da
giorni...)
Mi sono rotto i cosiddetti... ma continuo a rimanere e a dire la mia.... e
ringraziare chiunque sappia distinguere la differenza che c'è tra me e altri
signori...
Buon Vento

"skipper" <skippe...@NOSPAMsuperskipper.it> ha scritto nel messaggio
Ma per carità...
Ci manca solo che venga a dire, a te, cosa devi fare.
Io ho solo espresso la mia opinione sul tuo ultimo post, che continua a
tritare tutti quelli finora apparsi nei tuoi "litigi" su IHN, e tu sei
partito in quarta risciorinando tutto il tuo repertorio completo.
Ripeto fai quel che vuoi, della black list, delle risposte e di quant'altro,
che vuoi che me ne freghi a me di quel che fai, ma risparmia a tutti di
ripetere ogni volta le tue posizioni, io le ho già capite da un pezzo, credo
anche gli altri.
Adesso te lo faccio direttamente l'invito: "daccene un taglio" e amici come
prima.


 ho semplicemente ringraziato qualcuno che ha capito come stanno le cose....
Due pesi e due misure?
Tu inveisci contro i "terzi" che si intromettono in una discussione che
ritieni tua quando non ti danno ragione, ma li blandisci quando ti
supportano: un minimo di coerenza, perdio! 
Per inciso, se non desideri che qualcuno si intrometta in una discussione
che ritieni tua dovresti allora tenerla in forma privata e non in uno
spazio pubblico come il NG.
Saluti,
Casper (che si e' stufato di queste polemiche)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

beh, io giusto un mese fa ho incagliato nel porto di Cavo...ma questa è una
storia nota
(cio ho messo anche un pò a venirne fuori).
la cosa divertente è quando scendi, e dal pontile vedi la barca ferma che
beccheggia al di sopra della linea di galleggiamento.
ciao
Z.

 nostro amico).
qual'e' la differenza ??
ciao
Z.

Vabbč ve la racconto.... stavamo tornando a genova da portovenere
costeggiando il litorale delle 5 terre dopo  4gg di crociera ... un amico
che avevo a bordo mi chiede di entrare a vernazza e, per motivi che non sto
qui a spiegare perchč privati (del mio amico), mi chiede se puň fare lui la
manovra di entrata e ormeggio. Ha la patente nautica senza limiti da circa
20 anni  e una barca sua e quindi non mi oppongo salvo per il fatto di fare
molta attenzione visto i fondali estremamente bassi...
Entra... mette la prua verso la chiesa per poi, dopo aver dato ancora, in
retro, ormeggiarsi in banchina.... insabbiati appena appena e con un bel
colpo di retro ne usciamo...
Decidiamo di fare due passi e poi di preparare due spaghi per pranzo...
Quando decidiamo di mollare gli ormeggi sempre con l'amico al timone (non me
la sono sentita di dirgli di lasciare il timone a me dopo l'insabbiamento
per paura di offenderlo), liberiamo a poppa e avanziamo lentamente per
issare ancora... cima di un barchino da pesca nell'elica e ancora presa
nella catena della barca di fianco....Silenzio di tomba a bordo.... Non
faccio a tempo a buttarmi in acqua per liberare la cima avvolta nell'elica
che la barca si insabbia nuovamente, spinta da un leggerissimo NW.... A
questo punto altro che silenzio di tomba!!! Ero incazzatissimo!!!!! Mando un
uomo a terra con una cima lunga per cercare di trattenere la barca da un
maggiore insabbiamento... Mi butto in acqua per tagliare la cima nell'elica
(ricollegando gli spezzoni per non causare danni al gozzo) e per cercare di
liberare l'elica che era bloccata da un boa costriptor e non da una cima...
Intanto cala la marea e la barca si sdraia di piů...
Ovviamente non avevo mai visto cosě tanti turisti a Vernazza... che
iniziavano ad assieparsi per vedere le nostre manovre...  L'uomo a terra mi
ha confessato che qualcuno tra i turisti aveva iniziato a dire "se stiamo
seduti vediamo tutti" con tanto di telecamere accese...
Visto il calare della marea decido di smammare da quel malefico approdo... V
ado a liberare l'ancora dalla catena del vicino e chiedo ad un ferrodastiro
se mi traina fuori dal porto... Mi metto a cavalcioni del boma tutto sporto
in fuori e cerco di tenere la barca il piů sbandata possibile mentre l'uomo
a terra aiutava lo sbandamento tenendo una cima legata alla drizza di
rispetto della randa. Usciamo dal porto al traino con ancora il boa
costriptor avvingiato all'elica...
Il ferrostirista che fa? ci molla a meno di cento metri dall'imboccatura del
porto e se ne va... ma cazzarola non poteva trainare per altri 2/300 metri?
Facciamo un po' di turni sott'acqua per liberare la cima del gozzo... e poi
mi domando ma cosa cavolo usa una cima di 3cm di diametro un gozzo di meno
di 4 metri????
Arriva il proprietario del gozzo che lamenta danni incredibili!!! Poco ci
manca che arriviamo all'uso delle maniglie del winch e lo mandiamo via con
100.000 lire e una serie di maledizioni....
Finalmente liberiamo l'elica e ci rimangono 50cm di spezzone di cima .... e
fuggiamo....
L'amico timoniere ha ripreso a parlare verso sera....
Io non sono piů andato a Vernazza... nemmeno via terra.... per la vergogna e
per il terrore di essere riconosciuto... Era il periodo di "Paperissima" e
avevo il sacro terrore di rivedermi in televisione avvinghiato al boma a
tirare improperi.....
GS39... bella barca peccato che ami le spiagge...  ;-)
--
skipper dixit...
www.superskipper.it

 Mi sono rotto i cosiddetti... ma continuo a rimanere e a dire la mia....
BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA BLA
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

 qual'e' la differenza ??
Non ero io ad organizzare, non pagavo io la barca ricevendo soldi da loro.
Non avevo un sito internet. Semplicemente non pagavo visto che mi facevo
carico di un equipaggio scarsissimo..... Non è comunque detto che sia
giusto.
Quando vado con i miei amici e' lo stesso e pago pure.....