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Titolo: Auto ibride

Salve a tutti
(se c'è qualcuno oltre agli spammer in lingue estere)
Potrei aver bisogno tra qualche mese di cambiare l'automobile e stavo
prendendo in considerazione una auto ibrida.
Ho passato in rassegna dei post passati di questo newsgroup e mi è
parso di capire che non ne siete particolarmente convinti, ma in quei
post non ne avevo trovati i motivi.
Da quel che ho visto adesso principalmente c'è la prius e in seguito
anche la honda civic IMA.(che però se ho capito usa una tecnologia un
po' più strana concettualmente, anche se probabilmente di più minor
complicazione tecnica)
Visti i consumi della prius, che ho sentito essere confermati da chi
la possiede, mi pare una macchina ben efficiente, comparata con altre
dalle simili dimensioni/prestazioni.
In giro per milano tralaltro ho visto ultimamente parecchi tassisti
con questa macchina.
Da cosa deriva lo scetticismo?
Sono una buona scelta o no secondo voi, e soprattutto in base a che
parametri?
Oppure conviene solamente a patto di fare molti km in ciclo urbano?
O ci sono altre auto di categoria simile con efficienze non tanto
inferiori?

 secondo voi, e soprattutto in base a che parametri?
Potresti postare quanto costano, quanto consumano
(sia di benzina che di elettricita') e soprattutto quanto
costa la manutenzione e la sostituzione delle batterie
(anche se immagino su questa ultima cosa sara' difficile al
momento avere dati reali e oggettivi, mi pare dentro ci
siano MOLTE migliaia di euro di celle al litio, se non
ricordo male abbastanza da comprarci una 7 posti dei paesi
emergenti).
Cosi' ci facciamo un'idea, e due conti.
In ogni caso se uno i soldi li ha, puo' togliersi lo sfizio
a prescindere da valutazioni strettamente economiche, i
soldi servono per essere spesi, e se volessimo fare solo
cose "utili" ed "economiche", dovremmo tagliarci le vene
appena nati.
Inoltre e' presumibile che tale tipologia di automobile
verra' "incentivata" permettendole di trafficare nelle zone
proibite, nonostante bruci benzina quanto
un'utilitaria leggera presumo.
Un mio conoscente neo-pensionato l'aveva presa, affascinato
dall'idea di risparmiare (benzina!) e dalla novita' tecnologica.
Certo la Prius e' tecnologicamente davvero molto complicata.
Io personalmente vado in bici da anni (a pedali bisogna
specificare adesso...), 10.000 Km/anno con zero euri spesi e
zero complicazioni e rotture di coglioni di qualsivoglia
genere (no bollo, no casco, no assicurazione, no multe, no
rinnovi/ritiri patente, no costi di manutenzione, no code,
no parcheggi, no bollini, no revisioni ecc: liberta'!).
Certo non tutti possono permetterselo di spendere cosi' poco
;), e in piu' ai giovani piace guidare e con l'auto,
inizialmente, si sentono piu' liberi (capitava anche a
me...). Peccato che poi, incongruamente, non riescano a
esimersi dal dire agli altri, imponendolo politicamente
quando ci riescono attraverso maggioranze parlamentari, che
devono vivere "ecologicamente".
Adesso che in bici riesco ad andarci pure in
montagna la domenica, almeno fino a 1500-2000 metri, 150 km
e piu' fra andata e ritorno, e senza piste ciclabili, non
c'e' paragone! Si puo' fare! Unico problema: se cominciano
ad andare in bici i coglioni, che sono la maggioranza, addio
paradiso di liberta' deregolamentata, comincerebbero le
vessazioni a vicenda, di cui l'essere umano e' maestro.
A pensarci, meglio se si comprano la Prius... ;)

 A pensarci, meglio se si comprano la Prius... ;)
Beh..Io in bici ci vado per hobby, non sempre si può fare. Se uno
abita in città non c'è problema(a parte venir stirato ogni tanto). Se
si abita fuori è praticamente impossibile. E io sto fuori. Per gli
spostamenti di ogni giorno non ho alcun modo di usarla. Ho qualche km
di automobile (su una provinciale che in bici è meglio evitare in ogni
modo) e il resto tutto in treno e a piedi.
Potrebbe darsi però che a mesi cambi le esigenze di trasporto...e
quindi volevo una automobile che abbia un buon consumo. Adesso
nonostante il mio accendisigari consumi come una idrovora faccio un
pieno da 30 l ogni mese e mezzo, quindi anche dimezzare i consumi non
farebbe grandi differenze(nè economicamente che ecologicamente)
Però ho letto nei post passati di questo ng molto scetticismo verso le
ibride ma non avevo trovato dati che dicessero qualcosa del
tipo:"questa macchina simile al posto che i 20 fa i 18 e non ha
bisogno nè di batterie nè di tecnologie complicate"
Insomma..cercavo qualche dato in più anche io!

 in più anche io!
Piu' che altro se l'esigenza fosse di muoversi e basta, gia'
dall'invenzione del diesel si potrebbero fare
tranquillamente 40 km/litro, senza grossi problemi.
Rinunciando pero' ad accelerazione comfort e velocita'.
Il fatto e' che l'uomo con l'auto (e non solo, altrimenti
vivere non varrebbe la pena) si vuole anche divertire.
Quindi, preso atto che si vive una volta sola, se i soldi li
hai o li puoi guadagnare con facilita'...
Tieni presente nei calcoli che con 10.000 euro compri circa
8000 litri di carburante col quale percorri almeno 100.000
km (la vecchia fiat uno da 4000 euro, guidata con
attenzione, faceva 16-18 con un litro anche in ciclo urbano).
E l'altra auto che citi e non conosco, la Honda civic?
Quanto costa?

 Quanto costa?
Honda civic IMA. Da quello che ho letto ha un modo di funzionamento
diverso. C'è un motore elettrico da 20 cavalli e un motore a benzina
da 90. (Tornando a leggere scopro che è appena uscito il modello nuovo
con potenza aumentata e efficienza migliorata). I motori sono in
parallelo e attaccati a un cambio automatico tipo variatore che fa
tenere il motore sempre al punto di massima efficienza. In
accelerazione funzionano entrambi, a bassi regimi solo l'elettrico e
ad alti regimi solo quello a benzina. In frenata si ricarica
l'elettrico.
Approccio diverso dalla prius.  Comunque spegne il motore a benzina
quando sei fermo o appena non serve.
I dati ufficiali la danno a 19,2 Km/l in città; 23.2 extraurbano 21,7
combinato, un po' meno della prius.
Non ho trovato ancora recensioni di propietari che dicano quanto
consuma in realtà, sopratutto considerando che questa di cui ho visto
la nuova brochure è il modello appena rinnovato.
25'000euro di listino....la rimedi a 21mila mi sa da quanto sto
vedendo in rete.

Piccola recensione da proprietario di una prius, da circa un anno:
Lati MOLTO positivi:
-comoda e silenziosa (impagabile nel traffico, senza il cambio)
-riscaldamento e condizionatore ottimi,bracciolo eccezionale,visibilita' 
ottima,stereo mp3 ottimo
-freni eccezionali
-tenuta ottima
-accelerazione e ripresa ottimi
-abitabilita' posteriore ottima
-accessori e strumenti ottimi
-consumi REALI: citta' brevi percorsi + misto, quindi situazione non ideale, 
circa 18 km/l; stando attenti e andando per benino oltre 20 km/l.
(peggiore pieno: settimana bianca, pieno carico 5 persone+bagagli, autostrada ad 
alta velocita'+montagna, riscaldamento acceso: 16,5 km/l)
-linea particolare secondo me molto bella ed elegante
Lati positivi ma migliorabili:
-bagagliaio grande ma non enorme come certe SW, paragonabile ad una berlina 3 volumi
-abitabilita' anteriore ottima ma solo buona per persone di statura alta
-qualche rifinitura, qualche accessorio e qualche cosa sul software 
migliorabile, ma dettagli, anche come materiali niente di "prezioso" solo buona 
plastica
-sterzo molto bellino (piccolo e ovale) ma per i miei gusti un po' duro, 
comunque preciso e con tutti i comandi al posto giusto
-alcuni accessori interessanti non disponibili in Italia o solo in package 
piuttosto costosi (ma vale praticamente per tante altre auto) e colori limitati
-autonomia solo elettrico migliorabile, comunque comodissimo in molte occasioni
-un po' dura come sospensioni (anche questo cmq in linea con molte altre auto)
Lati proprio negativi non ne ho trovati.
Al momento senz
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"I am your automatic lover..."
Roy Batty