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Titolo: charter e checklist

Ho gugolato un po' ma non ho trovato una seria checklist di cose da
controllare prima di prendere in consegna una barca a noleggio.
Provo a scrivere qualche considerazione e poi aspetto correzioni e
suggerimenti dai più esperti.
Il tutto per un sun odissey 40
1 - sicurezza
-zattera per tutti i posti disponibili 
-data ultima revisione zattera
-razzi
-data razzi
-cinture di sicurezza
-salvagente per uomo a mare con boetta (capovolgere la boetta)
-banzigo (è obbligatorio?)
-segnalatore acustico per la nebbia
-pompa di sentina (è una dotazione di sicurezza?)
-tappi in sughero di varie dimensioni (non ho mai avuto la sfortuna di
usarli e spero di non doverlo fare)
-cassetta pronto soccorso
-...
2 - segnali
-cono nero
-cerchio nero
-bandiere alfabetiche
-vhf
-bandiera della nazione e, eventualmente quelle di rispetto.
-...
3 - motore entrobordo
-cinghia di ricambio
-girante di ricambio
-...
4 - motore fuoribordo
-imbuto
-bidone
-...
5 - veleria
-randa
-fiocco (è avvolto allo strallo :-)
-tormentina
-aghi e filo (?)
-...
6 - governo dell'imbarcazione e manovre
-barra di rispetto
-mezzo marinaio
-cime di ormeggio
-ancora 
-ancora di rispetto
-ancora di emergenza
-ancora galleggiante
-la catena dell'ancora di rispetto normalmente è di almeno 30 m?
-...
6 - opera morta
-solidità dei candelieri
-solidità delle bitte.
-funzionamento dei winch
-presenza delle manovelle
-funzionamento dei rinvii, degli stopper, delle cime che vanno in
testa d'albero
-controllo delle sartie
-controllo del pulpito e del giardinetto
-controllo della chiusura di oblò, passauomo, ghigliottina
-...
7 - opera viva
come si fa a controllarla?
mi devo buttare con la maschera in porto?
se ci sono le cozze attaccate alla chiglia faccio casino?
HELP!!!
8 - interno
-presenza di acqua in sentina
-alloggiamento del motore (accessibilità delle varie parti ecc.)
-alloggiamento bombola gas
-funzionamento cucina
-funzionamento cessi!
-posizione prese a mare
9 - strumentazione
-posizionamento della strumentazione
-interruttore generale di corrente
-interruttore del frigo
-strumenti
-radio
-salpa ancora
-luci di marcia
-luce di fonda
-comando luci di cabina
-...
Per la farmacia di bordo ho trovato molti post interessanti e quindi
mi sto costruendo la mia lista personale.
--
sign under construction

 -bandiera della nazione e, eventualmente quelle di rispetto.
al limite di cortesia ;-)
Guarda, ogni flotta ha la sua check list e quindi quando sali a bordo
segui quella, poi eventualmente fai le tue osservazioni/richieste di
integrazione (che il più delle volte non cagano :-)
Per esempio nessuna flotta charter ti darà mai la tormentina :-))
Al di la' di questo, nella mia personalissima classifica controllo
(perchè ti possono rovinare una vacanza):
Che i cessi funzionino e non siano intasati (non ti fermare al guardare
solo se sono puliti o no)
Che il salpancore salpi (calando almeno una decina di metri di catena e
provando a ritirarli su). Un salpancore che non tira su (se non va in
giù non è un gran problema) non ti rovina la vacanza ma ti fa fare un
mucchio di fatica in più.
Che il frigo frighi, perchè se non funziona non muori, ma tutto il tuo
equipaggio ti scasserà talmente tanto i maroni che avresti preferito
morire ;-)
Che il pilota piloti, perchè ne puoi anche fare a meno ma se c'e' e
funziona è meglio (specie quando vai a motore o se devi fare una
manovra da solo).
Che oltre alla cartuccia del plotter ci sia anche una carta di carta,
perchè la roba elettrica può anche lasciarti a piedi (userai sempre
il GPS, ma sapere che c'e' la carta ti farà stare più tranquillo :-)
Farsi mostrare dove sono le saracinesce dei serbatoi, perchè il primo
glielo lascierai usare tranquillo, ma quando aprirai il secondo potrai
dire: UE' ragazzi, ci sono ancora n litri (inserire il numero esatto
togliendoci un 20% per metterla giù più dura), finiti quelli o non ci
si lava più o si va dentro da qualche parte a fare acqua... vedete un
po' voi!!!
Guardare come è messo il motore, con faccia competente e chiedendo se
sono stati controllati tutti i livelli, questo non cambierà il fatto
che probabilmente non sai cambiare una girante, ma almeno il tipo del
check-in si farà qualche scrupolo e se non ha controllato i livelli lo
farà.
Accettare di fare una riga a forfait sulle dotazioni di cucina (ma non
prima di aver controllato che ci sia una pentola abbastanza grande per
fare la pasta) ma mettendo bene in chiaro che sarà la stessa procedura
al momento del check out (magari glielo scrivi di fianco: a forfait).
A proposito, se vai all'estero portati la moka che non c'e' mai.
Per quanto riguarda vele ed opera viva (se non puoi verificare al
momento) accetta sulla parola quanto ti assicura il tipo, ma fai ben
presente (meglio se lo scrivi) che ti riservi di verificare il tutto
non appena uscito e/o al primo bagno in baia (se c'e' qualcosa lo
chiami subito per telefono).
Accendi il fuoribordo del tender, che si gira anche a remi ma a motore
si fa meno fatica.
Verifica che il tender sia gonfio e se non lo è cerca eventuali
perdite, che anche un tender che si sgonfia ogni 5 minuti è una bella
rottura di palle.
Per il resto basta, l'importante è che vi divertiate e non stressiate
troppo le balle se qualche piccola cosa non funziona (che a volte c'e'
gente che rompe le balle e si rovina le vacanze per cose assurde :-)))
BV
PS: forse mi sono dimenticato qualcosa, ma altrimenti che gusto hai???
:-))

 BV

Capito perche'ero un po'incazzato?:-))Ciao Giorgio
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 lavare in rada al calare del sole con lo shampoooooo!!!!!!
Parola d'ordine: TERRORISMO!
Psicologico, fisico, minacce verbali e di umiliazioni fisiche.
Io me la cavo solo cosě. E non cedere MAI!
L'anno scorso ho fatto la cazzata di dire che erano stati bravi a farsi 
durare l'acqua 8 giorni; risultato: 497 litri in 4 ore.
Da Grenada mi hanno sentito strillare in Martinica!
A.- 

> 1 - sicurezza
Non ho visto il... chiamalo un po' come vuoi... tranciasartie, tronchese, 
strizzapalle...
Non ti servirą mai, ma se ti servirą ringrazierai me (e la madonna) per 
averlo detto.
Idem che gli estintori siano carichi.
Ultimo attrezzo determinante, per mille usi, e 'compresissimo' la 
sicurrezza: il bugliolo!
Posso stare senza il GPS, ma non posso stare senza il bugliolo.
A.- 

:-))
eccallà! il gusto dell'imprevisto, se va bene è dolce e piccante, se
va male è amaro.
--
sign under construction

lavare in rada al calare del sole con lo shampoooooo!!!!!!
i capelli e tutto il resto si lava a mare col sapone marino.
l'acqua dolce serve solo per sciacquarsi.
augh! ordine del comandante :-)
--
sign under construction

 Il mio più grande timore non è l'uragano ma un cesso intasato.
Sei cmq nella merda in entrambi i casi! :-)) 
BV
Ale


Fai come me, non gli spieghi come si misura il livello, e parti con i
serbatoi mezzi vuoti.
Orco boia se la risparmiano dopo!!!

"federico.reyneri" <NOS...@NOSPAM.NOSPAM> ha scritto nel messaggio 
news:tq3uc2hfo48t346ir...@4ax.com...


Non fermarti alla pompa... Controlla che il tubo di connessione pompa/tender 
si incastri perfettamente...


Punto Moda ha scritto 2 righe di testo, ma è riuscito ad inviarne un
centinaio:
(snip)
andiamo avanti così... facciamoci del male...
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere



Se trovi un campionato di quoting ti trovo uno sponsor.... 

centinaio:
AH! perche' c'erano anche due righe di contenuti lì in mezzo?
non le avevo viste
Sergio Mistro

 non le avevo viste
Gli č ben per quello che sarebbe auspicabile lo sfrondamento del messaggio
originale...
-- 
Salutoni
Sergio
C'č il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
