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Titolo: OT: Tornietto - per Dodi, Enrico & Co.

OT: Tornietto.
Allego dei Links per "mostrare" la differenza tra un "Cinese" e uno 
"nostrano"....
Il prezzo in USA � sui 2.000 Euro... ma forse dopo Tarvisio si (potrebbe) 
trovare a meno...  ;-)
Ciao.
Descrizione generale:
 
https://thehobbyistmachinestore.com/catalog/proddetail.php?prod=PX24400
Foto dallo sballaggio allo smontaggio pezzo per pezzo "per curiosit� 
morbosa"....
...per vedere come � fatto "dentro"....      ;-)
http://thehobbyistmachineshop.com/shop23.html
http://thehobbyistmachineshop.com/shop23-2.html
http://thehobbyistmachineshop.com/shop23-3.html
Buona visione e... bava alla bocca! 

Buona visione e... bava alla bocca!
Belle le immagini.....
Ma un p� di Amor di Patria....niente heee!
Hai tante volte detto che pensi in lingua UK... come si f� a deviarti?
Ciao
B8

 ha scritto nel messaggio 
news:4aacab0a$0$1101$4faf...@reader3.news.tin.it...

Penso in Inglese..... ma parlo in Veneto Basso Piave...  ;-)
...no in "Venezian"... che l'e n� cantilena da fighette...
E scrivo a naso... visto che si sono "smarriti" i simboli sui tasti...   :-(
e non "distinguo" i tasti neri sulla tastiera nera....
Non ho il correttore su OE e il Vocabolario � scritto troppo in piccolo...
Bella la vita!
Ciao.
 

"Luca Gava" <luca...@casa.tua> ha scritto nel messaggio 
news:4aacb68d$0$1108$4faf...@reader4.news.tin.it...
2.900/00 $ non � un po' caro ?
http://www.dmitaliasrl.com/it/elenco_torni_metallo.html?gclid=CITa2cSo7pwCFRETzAodkX1tjg
http://trento.olx.it/tornio-per-ferro-iid-19344744
   .................  ;-P


Bello! Cosa ne pensi di questo?
http://www.spinsrl.it/files_prodotti/pdf_files/145.pdf
Ciao
dodi 


NON pensare che il "trasporto" INCIDA pi� di tanto sul costo...  :-(
Un container da 20 piedi ne contiene fino a 220 e costa sui 1.000 Euro fino 
a Genova...
..percui il COSTO SINGOLO relativo E' INFERIORE AI CINQUE EURO!
Facendo anche il Conto della Serva...  il tornietto pesa 35 kg netto e lordo 
40 kg con una cassa di legno*...
...il tutto PARI A 4 Euro al chilo...  a Genova!
Poco pi� dei Pomodori al mercato....    :-)
Ciao.
(*) - Il "legno" in Cina, Paese del Bamb�, � solo d'importazione!
Pensa che venti anni fa NON esportavano perch� NON avevano le Casse per 
imballare la merce!

 ha scritto nel messaggio 
news:ij4rm.30242$Tq6....@tornado.fastwebnet.it...

Cosa vuoi che ti dica?
...che... di notte tutti i gatti sono bigi???       ;-)
L'UNICA "diferenza" che vedo... rispetto ai Cinesi pi� comuni 
"equivalenti"...
� la "posizione" invertita del Volantino con la Leva d'inserimento della 
Vite Madre...    :-)
I Cinesi hanno tutti il Volantino a Sinistra...  che � la cosa pi� logica  e 
naturale (ergonomica) per poter "azionare rapidamente" il traversale con la 
Destra a fine filetto!
Io (e tutti in Azienda) ci troveremmo con le braccia "incrociate"....   :-(
Per il resto NON HA NEANCHE la Scatola Norton e neppure l'Invertitore della 
Vite Madre....
In pratica ha UN SOLO AVANZAMENTO e "sempre in Avanti"!
Per cambiare Passo di Avanzamento devi aprire il Carter Ingranaggi... 
liberare la Lira (o Testa di Cavallo)..  smontare il treno Ingranaggi e 
"combimarne" uno di nuovo e rimontarlo..
Se devi Filettare Sinistro oppure Tornire verso la Contropunta...  DEVI 
ri-smontare di nuovo tutto ed inserire un "ulteriore" ingranaggio folle 
(ozioso) per poter invertire il senso di ritazione della Vitec Madre...
Il Cambio di Velocit� � a Cinghie (Conopuleggia) e ha SOLO sei velocit�... 
;-(
Probabilmente dovrebbe utilizzare una prima roduzione a due rapporti tra 
Motore e Contralbero e una successiva a tre rapporti tra Contralbero e Asse 
Mandrino...
Infatti sulla Testa non si vede alcuna leva o innesto "meccanico"...
NON HA nemmeno un Motore elettrico a DUE VELOCITA'... (non si vede 
l'Interruttore) il che consentirebbe un RADDOPPIO "elettrico" delle velocit� 
di lavoro con il semplice giro dell'interruttore (che tecnicamente dovrebbe 
chiamarsi... Comuttatore di Polarit� da 4 a 2 poli).
BTW in un Motore Elettrico a Voltaggio Unico (o solo 220 o solo 380 Volt) a 
due polarit� con rapporto 1:2....  non c'� nessuna "differenza"... in quanto 
vengono semplicemente portati in "morsettiara" i punti di collegamento 
"interni" delle bobine d'avvolgimento... (in pratica invece di avere 
stella-triangolo fai stella-stella oppure triangolo-triangolo)...
Semplice ma nessuno.... lo dice!
L'interuttore che si vede di fronte sulla testa � semplicemente 
l'Invertitore di Rotazione del Mandrino (Destro o Sinistro).
Il primo in alto a sinistra � il Generale..  il Secondo � lo STOP 
D'EMERGENZA e il terzo, quello Nero, � il Pulsante d'avvio del Motore.
Da questa configurazione risulta che ci dovrebbe essere un "Teleruttore" (in 
Bassa Tensione) da qualche parte.
Il che � necessario (obbligatorio) dal DPR 626 perch�... SOLLEVANDO lo 
Schermo di Plexiglas il Tornio dovrebbe "Arrestarsi"...  :-)
Inoltre un secondo Microswitch "dovrebbe" trovarsi sotto lo Sportello degli 
Ingranaggi per impedire l'avviamento se per aso resta aperto...  :-(
Un altra "sicurezza" MANCANTE � la Protezione della Vite Madre (che anche i 
Cinesi Valex ormai ce l'hanno!) ovvero di una Striscia di Lamiera che la 
copre e impedisce che ti possa "impigliare"...
 Il Portautensili � talmente "antiquato e obsoleto" fin dal 1863...  data in 
cui hanno inventato la Base Oscillante per poter portare la punta in 
mezzeria...
Con questo... ogni volta che "affili" l'utensile"...  ci devi aggiungere uno 
"spessorino" sotto....altrimenti....
Per il resto... sembra "una Sbarbina" tutta bella, liscia e levigata...
...ma come dice un Commerciante locale di Trebbie usate...
"...stucco e pittura...  fa sempre b�a figura!"
Nota che NON ho ancora provato i laschi dei Lardoni o delle Chiocciole... 
:-)
DUBITO che possano venderlo a 4 Euro al chilo... comunque lo danno per 180 
chili..
....compreso il Banco... immagino... perci� non siamo lontani dai 120/130 
chili del BV 20 equivalente...
Se hai sei dati diversi... vediamoli.
Ciao.
PS.- Ho "esaminato" or ora le loro "sigle"...   :-)
La " 380 V T" dovrebbe stare per " 380 V Trifase"...  e TRE VELOCITA'!
La "220 V M" dovrebbe stare per "220 V Monofase"  e TRE VELOCITA'!
La "380 V 6 V" divrebbe essere la versione con Motore Trifase a Doppia 
Polarit� (2-4 poli)... quindi... 2 Velocit� Elettriche pi� le solite TRE 
VELOCITA' a Cinghia Conopuleggia...
Il Modello illustrato deve essere (ovviamente) a sole TRE velocit� perch� 
non si vede nessun mezzo di scambio...
Dalle mie parti si direbbe che...
...E' p�zo el t�con del sbr�go!..."


Ho trovato il sito di uno che vende il Tornietto Austriaco Proxxon PS 400 in 
Italia.
Il prezzo richiesto � di 2.123 Euro...  disponibile solo su ordinazione...
vedi:
http://www.toolsandco.it/catalogo/dettagli.asp?codice=0031-24400&cat=1
Sempre pi� degli USA con in mezzo l'Atlantico!
Brava Itaglia!