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Titolo: HELP! Fuoribordo Selva 15 CV per tender

Ho appena acquistato un gommoncino a chiglia rigida Arimar Top Line 280
da utilizzare come tender per una imbarcazione a vela di mt. 13,60.
Poiché mi piacerebbe riuscire a planare con 2/3 adulti a bordo, vorrei
sostituire il mio attuale fuoribordo Yamaha 4 CV (acquistato nuovo lo
scorso luglio e con ancora 2 anni di garanzia) con un fuoribordo della
fascia 8/15 CV.
Poiché sono costretto a mettere in acqua tender e motore a mano o al
massimo con l'ausilio di una drizza (la poppa della barca non permette
l'installazione di gruette), sono ovviamente interessato ad un motore
che sia il più leggero possibile
I pesi dei motori da 15 CV che ho rilevato dai cataloghi sono, in ordine
decrescente, i seguenti:
Yamaha  38 Kg
Johnson / Evinrude 33,2 Kg
Mercury / Mariner 32 Kg
Selva 30,5 Kg
Il confronto dei pesi indica un netto vantaggio a favore del Selva, il
quale inoltre presenta l'ulteriore notevolissimo pregio di costare molto
meno dei prodotti concorrenti.
Non ho tuttavia alcuna esperienza pregressa con i motori Selva né
conosco qualcuno che ne abbia e nutro qualche dubbio sulla loro
affidabilità rispetto a quella dei prodotti delle case più famose.
C'è qualcuno che può aiutarmi fornendomi informazioni su affidabilità,
pregi e difetti riscontrati nell'uso di fuoribordo Selva della fascia
8/15 CV.
Grazie in anticipo per le eventuali repliche.
Raffaele
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Avv. Raffaele Rossi Patriarca
Studio Legale Ariagno & Rossi Patriarca
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Raffaele
Sull' 8/15 non lo so.
Io ho un 25hp che come motore non ha mai dato noie.
La pompa dell' acqua, qualche fastidio me lo ha dato, ma la cosa piu'
seccante e' la verniciatura del piede. Sul mio motore si e' rovinata
dopo 15 gioni di mare, con conseguente fioritura dell' alluminio.
Alla seva dicono che e' colpa delle correnti vaganti.. Boh!
Guido
 
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Guido Sansoni - 
san...@gedy.it
Anzio - (Rm)

Guido, grazie per le preziose informazioni.
Per non correre il rischio di imbattermi nei problemi che Tu hai
riscontrato, ho acquistato il Mercury 15, il più leggero dei 15 CV
stranieri.


Caro Sig. Rossi
facciamo due conti, il tender Arimar che lei ha acquistato pesa 42 kg
aggiungendo i 32/33 kg dei 4 motori "USA" arriviamo a 74/75 kg, se scendiamo
ai 30.5 kg del Selva risparmiamo la bellezza del 2% (!!) in peso ossia un
paio di kg, il che vuol dire che se il gommone ha imbarcato due spruzzi
d'acqua oppure semplicemente lei ha fatto il pieno al serbatoio, ha
annullato
completamente il risparmio in peso!!
Diverso è il discorso nel caso del motore Yamaha, ma quest'ultimo è un 4
tempi e non un 2 tempi come gli altri, per cui presenta caratteristiche di
coppia, affidabilità e consumi completamente differenti.
In definitiva io non mi farei minimamente problemi per un paio di kg in più
o in meno, piuttosto mi preocuperei della qualità del motore, a questo
proposito le potrei raccontare che molti meccanici chiamano i motori
"Selva" con il soprannome non confortante di "Sel  và"...personalmente ho
avuto un Selva ma parecchi anni fa e quindi non sarebbe onesto se le
dicesi che era pessimo, ma ora mi dicono che il livello qualitativo
è migliorato...
Per quanto riguarda i prezzi, il portafogli è il suo...
                                                buon vento
                                                Luca