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Titolo: [LUNGO] Tony goes to Gibraltar..

Verso la meta' di novembre pubblico un'inserzione su 
www.bolina.it
 che piu'
o meno recitava "Cerco imbarco alla pari per traversata oceanica."
[PRIMO CONTATTO]
Onestamente, mi dimentico pure di aver pubblicato l'annuncio, ed i
primissimi giorni di dicembre mi chiama un tizio e mi dice
- "Ciao, ti chiamo perche' ho trovato il tuo annuncio con il numero su
Bolina"
- "mmm si... dimmi" ma non ricordavo proprio ci cosa si parlasse...
- "Senti, il tuo indirizzo email e'.. xyz@blabla ?"
- "Si.. ma non ricordo, dimmi di cosa si tratta".
- "Guarda, io sono uno skipper, devo portare una barca a Capo Verde, ma
siccome ho trovato un lavoro "vero".. non ci posso piu' andare, quindi la
portera' l'armatore con degli amici e servirebbe un'altra persona... ti
interessa?"
Cazzo... questi chiamano me??? Devono essere quei bastardi dei miei amici...
oppure Russell che ha il mio numero e mi fa uno scherzo!
Gli spiego che io non sono in grado... che io faccio vela da un anno e mezzo
e che faccio regatine di circolo, che si.. conosco andature ecc... ma andare
a Capo Verde... io ci posso andare, ma sia chiaro che io faccio il
passeggero, posso pulire, posso cazzare, lascare ecc... ma io non posso
avere responsabilita' di nulla!
Lo "skipper" mi tranquillizza, mi dice che non ci sono problemi, che
l'armatore e' uno esperto, che ha solo bisogno di un'altra persona per i
turni, perche' per adesso sono in due o tre... ma che va benissimo quello
che so fare...
Rimaniamo che io vedo un po' con il lavoro... e che gli faro' sapere
qualcosa il giorno dopo.
Piuttosto, quando si dovrebbe partire? Dopo una settimana...ed il viaggio
dovrebbe durare due settimana, una da Almeria (dove si trova la barca) alle
Canarie ed un'altra dalle Canarie a Capo Verde.
Inoltre, mi assicura che tornare da Capo Verde e' economico prima di Natale,
perche' in quel periodo i charter sono pieni dall'italia verso le isole e
non il contrario. "Io l'ho fatto per due anni di seguito e con 200 euro sono
riuscito a rientrare"...
Chiusa la telefonata, rimane da capire se si tratti di uno scherzo o meno...
il numero dal quale mi chiamano e' un fisso della provincia di Milano...
guardo su 1412 e l'intestatario non lo conosco, e' un'azienda.. e non
conosco nessuno che lavori li. Posso escludere una bouna parte dei miei
amici padani.
Rimangono quei simpaticoni del NG...
Intanto faccio un piccolo test con la mia capa, la quale non e' proprio
contenta di sapermi in ferie prima di natale...
[LA COSA SI FA SERIA... SI PARTE DAVVERO]
Dopo una litigata furibonda con urla disumane udite in tutto l'edificio,
arriviamo che io prendo due settimane di ferie... e mi faccio in ufficio i
giorni da natale all'epifania.
Le mie colleghe fanno la "Ola"... potranno andarsene in vacanza con mariti,
amanti, figli ... senza le consuete liti per i turni! Il soldini dei poveri
si leva dalle balle ora, e para il culo a tutte loro per le feste! Guadagno
1000 punti agli occhi delle mie colleghe...
Mi chiama l'armatore, sembra un tipo tranquillo, gentile e mi spiega come
sono organizzati per il viaggio.
Faccio il biglietto aereo, parto la sera per milano gasato a mille, con due
sacche come bagaglio, cerata, stivali, pile ecc... In un momento di
ottimismo metto dentro pure il costume da bagno! :-)
Notte a Milano a casa di amici, appuntamento alle 4.30 sotto casa, mi
vengono a prendere l'armatore ed un amico per poi andare a Malpensa.
La sveglia non suona, come per miracolo mi sveglio da solo alle 4.40...
guardo il telefono.. avevo gia' "n" chiamate non risposte... Chiamo e mi
scuso zerbinandomi per l'accaduto... mi preparo al volo e dopo 10 minuti
sono in macchina. Piacere, Tony... ciao, ciao e scusate per la figura di
merda gia' all'esordio!!
Prima di andare a malpensa passioamo da casa di uno, che deve caricare due,
dico due SW di tavole e vele da surf. Si da il caso che i due siano surfisti
e vogliano andare a svernare a Capo Verde, che ora so che ci vanno tutti i
surfisti d'inverno.
Ed io che ho limitato i bagagli... e loro con una Tempra ed una Marea
cariche come quelle dei Senegalesi che d'estate vanno a vendere a
Villasimius...
Al check in ci guardano come marziani, ma siccome il surfista fa figo... io
non dico che e' solo roba loro... cavalco l'onda, per restare in tema.
Volareweb e' una figata, costa poco, ed il servizio funziona... si parte
anche puntuali.
Arriviamo a Valencia, tre ore per noelggiare l'auto prenotata... Immaginate
come si possano mettere i bagagli di una tempra ed una marea, tutti su una
Focus... roba da Silvan!
Dopo tre orette siamo ad Almeria... ed ecco lei, la barca.
Un plasticone di 43 piedi, un Oceanis... pero' bella barca da crociera.
Batta bandiera Belga.
La marina e' molto bella, enorme, piena di gente che sverna lě... gran belle
barche, molto "oceaniche"... mi dicono poi che l'ormeggio costa solo 6 euro
al giorno, e per questo motivo tanta gente dal nord europa decide di
trascorrere li l'inverno.. spendono poco e fa caldo...
Durante i mesi di permanenza in porto, un cantiere aveva avuto carico di
sistemare il pilota automatico della barca, ma non l'aveva fatto.
Andiamo percio' al cantiere... ed il cantierista toglie fuori scuse e dice
che l'indomani sistemera' tutto... Ok, poco male... domani facciamo cabusa,
e dopodomani partiremo...
Intanto noto che la barca all'interno e' stata trattata da cani, i legni
sono devastati... si vede che la barca ha fatto charter.
La notte fa un freddo boia, un solo sacco a pelo non mi basta, se non altro,
siamo in tre su una barca con tre cabine e tre bagni... almeno staro'
comodo...
Il giorno dopo, non arriva la scheda per il pilota, percio' non si parte
nemmeno domani... cazzo se continuiamo cosě, io con le ferie non ce la
faccio...
Arriva pure il brutto tempo,  dalla meteo si capisce che dovremmo stare in
porto almeno 3 giorni.. cazzo!  La famosa scheda arriva dopo 2 giorni, in
pratica sprechiamo 4 giorni tra pilota e maltempo.
Si fanno mille lavoretti a bordo, sostituite le draglie, sistemato il motore
del tenderino... salpancore ecc...
Intanto capisco perche' la barca batte bandiera belga. Non e' richiesta la
patente...e l'armatore infatti non ce l'ha...mmmm brutta cosa... ma si,
tanto lui e' francese, i francesi sono tutti dei maghi della vela!!
Chissenefrega!!
[SI SALPA, SARO' UN PO' PIU' BREVE PERCHE' STO SCRIVENDO TROPPO]
Il giorno X, si parte.. partiamo verso le 3 di pomeriggio, ormeggiamo
davanti alla direzione della marina per fare il check-out, e al momento di
ripartire il motore non ne vuole sapere.
Panico! Ancora casini?? Che palle!
Mezz'ora e i due (non lo nomino mai ma c'e' pure l'amico dell'armatore!)
risolvono, le vibrazioni hanno fatto staccare una cosetta dal motore...
Partiamo, non c'e' aria ma c'e' molta onda. Al traverso.
Dopo mezz'ora l'armatore gia' vomita, io mi mangio fette biscottate... e
avevo messo il cerotto contro il mal di mare. Intanto il pilota automatico
fa il suo dovere... Dobbiamo arrivare a Gibilterra, ore stimate 24.
L'amico dell'armatore non sta malissimo ma e' sdraiato e ascolta musica...
Passano circa due ore. BEEEEEEEEEEEP BEEEEEEEEEEEP BEEEEEEEEEP.... il pilota
si disinserisce... lo inseriamo ma lui dopo 10 secondi salta.
Esattamente lo stesso problema che aveva prima che il cantiere lo
sistemasse... che chiedesse 1500 Euro! Ugualeuguale!
L'armatore, giustamente, gli manda le madonne... al tipo del cantiere
augurandogli di spendere i 1500 euro in medicine...
Cazzo, faremo i turni per 24 ore... a Gibilterra ci sara' l'assistenza
tecnica e fara' aggiustare il pilota... ma questa cosa non mi piace.
Arriva la notte, c'e' la luna piena.. ancora zero aria e onda in poppa...
anche se siamo a motore io passo un po' il tempo a fare planatone su onde
decisamente grandi.
Intorno e' pieno di delfini, centinaia che ci accompagnano ormai da miglia,
io sono al timone almeno da 2 ore.
Non ho mai visto tanti delfini insieme, nemmeno immaginavo che potessero
essercene.. fighissimo.
BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEP  BEEEEEEEEEEEEEEEEEEP
Cazzo... profondita' 2.6 mt!!!! Aiuto!!!!!!!!! Metto folle... poi retro...
poi folle nuovamente...
Ciccio.. ciccio svegliati!!! Guarda cazzo succede!!!
Cerchiamo di capire... ma non capiamo... la carta non indica secche o casini
particolari, facciamo quelche metro, sempre 2.6... Si e' rotto.
Pure lui si e' rotto.
Bene, meno male che non siamo in posti con particolari insidie... qui il
vero problema tra un po' saranno le petrioliere ed i cargo a dozzine!
Intanto l'amico si stranisce.. "Cazzo XYZ... ma in questa barca si rompe
sempre tutto? Due volte che sono salito, sempre casini eh??"
Continuiamo a fare i turni, vado dormire... intanto l'armatore continua a
vomitare da quando siamo partiti.
Passano alcune ore.
Sento un po' di rumori... ah, hanno dato tela... ok.. ronf.. continuo a
dormire, magari il casino costante del motore ora non c'e' piu'...
[E QUI DECISI DI MANDARLO A CAGARE! LEGGERE, PLEASE]
Ad un certo punto sento un casino esagerato... urla, vele che sbattono...
Esco dalla mia cucetta in mezzo secondo e vedo che l'armatore e' a prua,
c'e' molto vento e tanta onda. L'amico e' al timone.
Il genova e' uscito dall'inferitura del rollafiocco ed e' in acqua.
Mi metto le scarpe, cintura di sicurezza e inauguro la life line che IO
avevo armato, perche' lui non sapeva nemmeno cosa fosse! Vado prua e insieme
cerchiamo di tirare su il genova...
Dopo due secondi mi fa " Continua tu, non ce la faccio piu'"... e
Bleahhhhhhhhhhhhhhhhhhh a vomitare!!
Cazzo ancora??? Sei qui, in mezzo al casino, con la vela piena d'acqua e mi
molli perche' devi vomitare??
MA vaffancuuuuuuuuuuulo!!!
Vomita e torna in pozzetto!
Intanto urlava, aveva paura che si strappasse la tela, che si rompesse lo
strallo, cosa ne so... urlava ma non faceva nulla!!
Riesco a recuparera parte della tela e gli faccio "Vai al vento"
"Cosa??"
"Vai al vento cazzo, non farmi portare la vela!"
"... e cosa vuol dire, dice l'amico"...
No.. non e' possibile... penso io... prende il timone l'armatore e almeno
questo lo sa fare... si mette prua al vento. Riesco a recuperare tutta la
tela, ma il punto di penna e' a meta' inferitura.
"Aprimi drizza genova!"
"Cosa?"
"Aprimi drizza genova!"
"Qual'e'?"
Mi sono incazzato come pochi... "Come qual'e'.. se non lo sai tu sulla tua
barca qual'e'"!
Fortunatamente prima di partire avevo apposto del cerotto sugli stopper, con
su scritto cosa manovravano, perche' IO non sapevo le cose della barca...
Al che gli urlo di leggere lo stopper... e mi apre la drizza...
Ora la tela e' tutta nel calavele, io sono fradicio, completamente...
spaventato. Mi sono spaventato perche' ho capito con ci stavo in barca.
Altro che niente patente per la bandiera belga... questo e' improvvisato
totale!
Vado sotto coperta, mi cambio e asciugo, lui sta in pozzetto e procediamo
con sola randa per un po'.. poi sento che accende il motore.
Io sono incazzatissimo, deluso perche' avevo altre aspettative. Pensavo che
ci va per mare sia una persona con la testa sulle spalle, come quelli che
conosco io, come quelli che frequento alla marina, come gli amici dei
miei... come quelli del NG che una cazzata simile non la farebbero...
Ho imparato la lezione, ma intanto non siamo ancora a Gibilterra.
Vedo il promontorio di Gibilterra verso le 4 di pomeriggio, e' pieno zeppo
di cargo nei paraggi... noi siamo caccole in confronto, potrebbero
affondarci solo con il pensiero quelle bestie!
cerchiamo di entrare nella marina, ma non troviamo l'ingresso, non si vedono
luci, il punto con il GPS non coincide con quello sul portolano. Chiamo al
VHF chiedendo istruzioni, ma non sono proprio gentilissimi.
Alla fine troviamo l'imboccatura della marina, e' pieno di navi giganti che
manovrano, rimorchiatori ovunque... aiuto!
[EPILOGO]
Arriviamo alla marina, e l'armatore non ha ancora dato il peggio di se.
Deve ormeggiare. ROTFL. Non sa ormeggiare! I marinai escono sul pontile per
non perdersi la scena, io mi vergogno come un ladro e cerdo di far capire a
quelli della capitaneria che io con lui non c'entro nulla!
Provo a chiedergli di poter ormeggiare io.. io che al massimo ormeggio i JOD
o i Girň... penso di poter fare meglio di lui, che e' tutto dire!
Ma questo, la fisica l'ha mai studiata?
Ormeggia a membro di segugio, controllo documenti, e poi ci dirigiamo verso
il posto barca assegnato.
Altro ormeggio cesso...
Siamo arrivati. Sono ateo ma ringrazio ugualmente il santo protettore di
Gibilterra che mi ha fatto arrivare li vivo!
Intanto un aereo atterra accanto a noi! Aereo?
Questa marina ha le bitte sopra la pista d'atterraggio!!!?? Assurdo!!! Siamo
in un aeroporto!!! LOL
Mi do tempo sino alla mattina successiva per mandarlo a cagare, anche
perche' se reagisce male... mi tocca dormire per strada.
Passano due minuti e l'amico gli fa " Senti.. io non me la sento di
proseguire, questa barca ha sempre casini..."
Io seguo a ruota... A questo punto parlo pure io... non proseguo, ma non per
la barca... per noi.
Non siamo in grado, anche se avrei voluto dire "Sei una sega di velista e
pure un pazzo...!"
Il tizio capisce, ci chiede di aspettare prima di partire. Se trova qualcuno
prosegue, altrimenti magari riportiamo la barca ad Almeria.
Per fortuna ha trovato un tizio.
So che sono arrivati alle Canarie. Vivi.
Io sono rientrato in Italia, e dopo soli 4 mesi ho scritto questo post. Ve
l'avevo detto che mi ci sarebbe voluto del tempo.
Ho imparato che anche per mare ci sono persone idiote ed irresponsabili, ho
capito che qualcosa in questi 18 mesi di vela l'ho imparata... Ho capito che
io l'atlantico voglio attraversarlo e a novembre ci provero' nuovamente,
magari andando direttamente alle Canarie a cercare un imbarco.
Ciao!
T
PS: Sicuramente ho dimenticato mille particolari che avrebbero reso il
racconto divertente...


beh devo dire che mi aspettavo la solita scusa, invece no, bravo Tony
blue moon

 racconto divertente...
Spero vivamente di affrontarli nella prima cena di IHN

 racconto divertente...
E chi se ne frega del racconto divertente.
Bravo, Tony.
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

>...invece no, bravo Tony.
Più che altro coraggioso a partire senza conoscere nessuno.
Infatti i fatti hanno confermato che non ci si può fidare di un annuncio.
Comunque ne sei uscito a testa alta.
Forse perchè il pozzetto era pieno di vomito? :-)))
LUCA

 Verso la meta' di novembre
[CUT]
Tony...
Sono commosso...
Aspettavo questo post da mesi.
Complimenti per il sacro fuoco della vela che ti ha portato in barca con
questi sconsiderati. Qualcuno dirà che bisogna stare attenti, non bisogna
rischiare... beh, cazzo, ma se prima di prendere il mare aspettiamo di
essere pronti, non partiamo mai. Un minimo di sana incoscienza si deve
averla (parlo io che non salgo su una moto da quindici anni...).
I miei complimenti, in particolare, per la decisione di preparare le
life-line prima di mollare gli ormeggi. Visto il livello dei tipi, se uno di
voi fosse finito in acqua le probabilità di recupero sarebbero state nulle.
Quanto alla barca...
Purtroppo il discorso non è facile. Ho visto barche per le quali l'armatore
spendeva qualunque cifra in manutenzione, ma basta un cantiere scorretto o
un pezzo difettoso, che le sfighe arrivano immediatamente. Pensare che il
tipo ha speso 1500Euro per cambiare un pezzo e non risolvere il problema, la
dice lunga. Quindi, per questo aspetto, non dovevi scoraggiarti. Per il
resto...
Hai fatto bene a mollare.
E hai imparato sicuramente qualcosa. Quantomeno, hai visto errori da non
ripetere.
Ciao
Alberto
PS: da oggi si torna ad una vecchia sign...
-- 
Santo cielo, Magnum, si può sapere cos'è questo baccano?
Higgins, posso spiegarle...
Credo non sia necessario.
Zeus, Apollo, a voi...


cut
mi associo ai commenti del gruppo.... ti sei comportato fin troppo bene....
solo una cosa....
magari comunicare il nome della barca onde evitare situazioni simili ad
altri?
cmq... di armatori del genere ne esistono molti... purtroppo
skipper dixit...

 [PRIMO CONTATTO]
bello e complimenti per aver tenuto desta ad un equipaggio (?) di balordi.
Spero che la prossima avventura sa vicina nel tempo e ti permetta di
incontrare persone meno improvvisate e barche più preparate.
Alla prossima.
Ciao
Enrico

 o meno recitava "Cerco imbarco alla pari per traversata oceanica."
m'č venuto il mal di mare...
un incubo ad occhi aperti
gran coraggio Tony!!!
No_Oil

On Tue, 30 Mar 2004 17:11:04 +0200, "Tony Randine, modello di Versags
e amico di Confalonieri" <tony.r...@emailSPAMMATUASORELLA.it>
wrote:
ebbravo Tony, sia perchè il racconto è carino e ben scritto, ed anche
per l'avventura per fortuna a lieto fine.
Ho avuto quella che Beppe chiama la "scimmia della vela". Quello stato
d'animo per cui hai la smania di andare in barca e qualsiasi occasione
ti sembra imperdibile. Quando sei inesperto, oltre a conoscere poco la
vela, ti è difficile valutare al primo impatto le capacità degli
altri. Io per fortuna ho incontrato persone sempre piuttosto
coscienziose che mi hanno guidato nella mia crescita. 
Purtroppo non sempre capita ed ho sentito diverse persone che si sono
trovate coinvolte in esperienze piuttosto spiacevoli con skipper
improvvisati ed incoscienti.
D'altro canto, sono sicuro che, nonostante le paure, sia stata
un'esperienza molto interessante ed istruttiva e che metterai a
frutto.
tolta la sign anche io
ciao
Z.

 magari andando direttamente alle Canarie a cercare un imbarco.
Novembre prossimo probabilmente ho un amico che farà l'ARC (vorrei andarci
anch'io ma non so se il lavoro me lo permetterà, o meglio se me lo
permetterà la socia :-), gran bella barca, veloce e sicura (che piace
sicuramente anche al Beppe)... però si PAGA (tu, io no :-))
Bel racconto, se lo facevi prima ti risparmiavi mesi di prese per il culo
:-))
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 PS: da oggi si torna ad una vecchia sign...
meno male!!!
ci ha fatto aspettare ma il racconto è da conservare tra quelli buoni.

 o meno recitava "Cerco imbarco alla pari per traversata oceanica."
e bravo Tony, hai fatto cambiare la signature a mezzo newsgroup :)
Letto e salvato
ciao
bianca

 faccio...
Non ce la avresti fatta comunque, con i gg contati e' meglio partire con 
superprofessionals, tipo trasferimenti di charteristi-owner alla 
Christian Trehard. Quelli sono dei treni.
Avendo tempo, dato che la determinazione pare non ti manchi, avresti 
potuto sbarcare a Gibilterra, guardarti un po' in giro e trovare imbarco 
su una barca meglio quagliata, scegliendo le persone ecc.
Ci vuole tempo, tanto tempo davanti, per fare queste cose. D'altronde 
non capita spesso nella vita l'occasione di attraversare un oceano. 
Forse prendendosi un anno sabbatico...
G

 racconto divertente...
Complimenti, bel racconto.
Quando finiscono bene anche queste avventure sono, nonostante tutto, una
bella esperienza. 
Ciao
Pierluigi
Ps: se non ho capito male farai il giro d'Italia. Se ci sarą la tappa a
Taranto, mi farebbe piacere incontrarti


 racconto divertente...
invece e' assai grazioso e piacevolmente ironico, bravo tony!
mi spiace di non aver impostato una sign antitony perche' ora potrei
onorarmi di cambiarla.
buon vento!

 racconto divertente...
anche cosi non era niente male
BRAVO!
Pietro
"La Mesoscala ci fotte, 1997"

Pietro, ti sembra leggibile un post del genere?
562 righe per trovare ogni tanto una parola tipo normale, normalissimo,
fortunatamente...
tuquoque

 ha scritto nel messaggio
news:c4du4e$d72$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Io quoque, si.
;o)
Tu all'occhio di bue? Sodo? In camicia?
Forse credevo di avere dimostrato una leggera sagacia, qua e la.
Forse errai.
Capita.
Son tanto imperfetto, ainoi, voi, essi.
Mi emendero' tacendo altri 15 giorni.
Pietro

 Mi emendero' tacendo altri 15 giorni.
La permalosità ricattatrice non fa parte dei tuoi difetti.
E poi la neve si sta sciogliendo.
Altre due settimane bianche non ci stanno.

 Ciao!
.. l'importante è raccontarla! :-))
grande esperienza .. più delle 100 regate che si possono fare nel mare
nostrum.. grazie e speriamo di non viverne di simili.
Un'ultima considerazione ... a volte la "fregole della vela" ci spinge a
cercare a breve imbarchi (io per primo) .. ma mi sembra che ci siano in
giro più imbarchi per persone in gamba che persone che cercano imbarco ...
azz mi sto marzullando?? :-))
cià
Pdm


racconto divertente...
Complimenti, bel racconto.
Sergio.
"You don't have to know anything to have an opinion" (anonimo)

 o meno recitava "Cerco imbarco alla pari per traversata oceanica."
Grande Tony!
Ciao
Lorenzo

vai toni!!!!!!!
complimenToni!!!
torna a casa....su IAT, intendo...
...in macchina, và!
Baci
TiZ



Mi sono ricordato dopo aver postato, che la scheda era del cartografico, che
in qualche modo gestisce il pilota... Ora, sicuramente era una cazzata
perche' poi il problema non e' stato risolto... ma quanto e' stato figlio di
putt l'omino del cantiere??
Ciao!


Credo di aver rimarcato piu' volte che non racconto cazzate. Non avrei
nemmeno immaginato una cosa simile...
Sicuramente la cosa piu' bella del viaggio...

 ...in macchina, và!
E questa chi è?
Bello l'indirizzo email...

 Bello l'indirizzo email...
Una splendida pernice!
-- 
Lello Vitello cantautore alla bona
www.lellovitello.it

 Sicuramente la cosa piu' bella del viaggio...
In effetti i gruppi si possono aggregare in supergruppi, vedere ad esempio
qui:
http://animalweb2003.altervista.org/Mammiferi/Cetacei/Delfini/Organizzazione.php

 >
A me è capitato di vedere (tra le Canarie e Capo Verde) un gruppo di un
centinaio (forse qualcosa di più) di delfini praticamente fermi e disposti
a cerchi concentrici.
Abbiamo pensato ad un matrimonio :-) o più probabilmente ad un parto.
Bellissimo spettacolo (una delle 2 o 3 cose da ricordare di tutta la
traversata atlantica :-)
BV


 
www.lellovitello.it
E questo?
Hanno aperto le gabbie e sono usciti i fans di Tony?


ma dai tony non vi ha mai detto della sua doppia vita?
russel e io potremo raccontarne...


Anche Ermannona, se non sbaglio...
Alberto
-- 
Santo cielo, Magnum, si può sapere cos'è questo baccano?
Higgins, posso spiegarle...
Credo non sia necessario.
Zeus, Apollo, a voi...


E' VERO!!
NON HAVETE MAI RISPOSTO QUANDO O' SCRITTO CHE AVEVO CONOSCIUTO TONI A ROMA
AL PANTEONH...
http://makeashorterlink.com/?Z1E323F67
http://makeashorterlink.com/?E1F325F67
Ermanno


Veramente voi "dall'altra parte" siete delle caccole in confronto a me!!
;-)


NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO carrambaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Che figata il periodo su it.fan.elio....
mi scende la lacrimuccia dalla nostalgia!!!


Cosa hai contro noi etero?
(non č mia...)
Ciao
Alberto

 

E pensi che questo ci dispiaccia? :P
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

Tony Randine,.............

ho sempre incontrato delfini solitari o in gruppi di massimo 15-20
esemplari,
un anno fummo circondati tra Lampedusa e linosa da un gruppo che avrei
stimato anche io prossimo al centinaio, tutti sul piccolo o molto piccolo e
(altra particolarità) li sentimmo almeno due volte battere sull'opera viva,
cosa che non mi era mai successa prima e non mi è più successa...
ipotizzammo che fossero ubriachi, reduci da un banchetto nozze :-)))
ciao
mario
P.S. be'!! ho letto solo dopo i msg di Pietro C. e di Paguro,
trovo divertente che anche Paguro abbia pensato alle nozze,
avete mai sentito colpi di coda sullo scafo???
mi è rimasto il dubbio sul significato di quei colpi
se nascondessero intenzioni offensive o
fossero "carezze" un po' violente

 fossero "carezze" un po' violente
. vabbè dai allora qui urge l'intervento di Stenella che di questa
materia (biologia marina) è veramente esperta ... cmq memore del mio primo
approccio alla vela (la scintilla scoccò anni fa quando come prima
esperienza feci una crociera studio sui cetacei nei dintorni delle isole
Ionie greche con tanto di lezioni di biologia marina) .. cercherò di dare
delle spiegazioni .. e cmq Ste correggimi se dico inesattezze perchè la
mia memoria è abbastanza carente  :-))
I delfini nel mare nostrum si dividono in tre principali specie : delfino
Comune (che a differenza del nome sono abbastanza rari) , stenelle (più
piccoli che bazzicano a largo) e Tursiopi (più grossi e costieri .. quelli
che si vedono negli acquari :-(().
le stenelle hanno una struttura sociale molto evoluta , e in genere , a
parte quelche maschio solitario , vivono in branchi più o meno numerosi ed
hanno una spiccata vita di "società".
I colpi sullo scafo si possono spiegare con la accentuata "libido" delle
bestiole :-)) , vi assicuro che la parte più sorprendente delle lezioni di
biologia fu la scoperta della "spiccata" attitudine sessuale delle
bestiole :-) .. ci furono mostrate delle foto in cui un "delfiporco"
cercava di copulare con un gommone ahahahahh ... dai Ste .. dacci qualche
altra "dritta" più scientifica! 
Pdm
