Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Eliche & co.

Ciao lavoratori :)
avrei bisogno di un consiglio: chi sa dove trovare le caratteristiche di un
riduttore Volvo Penta piuttosto vecchio (1984?) modello 2002 MS2B?
In particolare mi servirebbe sapere il rapporto di riduzione dell'invertitore.
Perche'? Perche' abbiamo perso l'elica in mare, in localita' imprecisata tra
Fiumaretta e Marina di Pisa e non e' uno scherzo trovare il modello giusto per
ordinarne una nuova :(
Il racconto dell'avventura segue appena possibile, adesso stiamo impazzendo per
trovare i dati necessari sul web: a meta' agosto e' l'unica fonte, mi sa
Ogni consiglio utile per capire come trovare l'elica giusta e' benvenuto
ciao e grazie
bianca

Spero di non risultare ovvio dicendo di sentire con la volvo o con
un'officina autorizzata.
Inoltre credo che ci sia un metodo per scegliere l'elica, e chi vende motori
sa come si scelgono.
Un amico ha cambiato motore entrobordo, la sua barca montava un motore 2
tempi entrobordo, parliamo di roba del 1968, ha messo un diesel, molto piu'
sicuro, e quando lo ha cambiato il meccanico gli ha anche cambiato elica,
infacci il diesel a parita' di cavalli spinge molto ai bassi regimi e si è
potuto permettere un'elica con passo maggiore.
Mi chiedo inoltre se un motore volvo con i tuoi stessi cavalli non monti
un'elica identica... o per finire senti con il cantiere che costruisce la
barca, anche loro sapranno qualcosa se volvo non rispondesse.
in bocca al lupo.
manuel.

 In particolare mi servirebbe sapere il rapporto di riduzione
dell'invertitore.
Ciao vacanziera ;-((
L'invertitore Volvo Penta MS2B, se in versione R (angolata di 7°) può essere
di riduzione 2,4:1 o 3,0:1. Normalmente la riduzione 3,0:1 è solo su barche
da lavoro.
Se guardi sulla targhetta dell'invertitore ci dovrebbe essere scritto.
La scelta dell'elica però non viene solo fatta in base alla riduzione
dell'invertitore ma anche ad altri parametri (lunghezza al galleggiamento,
larghezza, dislocamento, tipo di carena).
La soluzione migliore sarebbe telefonare a Radice di Monza o a Cartello di
Genova (il distributore dei motori Yanmar e delle eliche Mikado), ma capisco
che in Agosto hai poche probabilità di trovarli aperti.
Se il cantiere che ha costruito la barca è aperto ti conviene provare a fare
una telefonata anche a loro, se no dovrai andare a naso o fidarti di quello
che ti dice il meccanico, almeno per una soluzione provvisoria.
Ciao
Leo

 una telefonata anche a loro
Eh, il cantiere Petit Bateau non mi risulta che esista piu'... la barca e' un
Wing 34
Comunque grazie!
ciao
bianca

 vari,
CUT
Scusa Bianca se cambio argomento... vi hanno rubato una borsa dalla barca?
Io pensavo che nella nautica funzionasse come in campeggio... dove non
sparisce mai nulla...
Devo cambiare punto di vista?
T

 sparisce mai nulla...
Probabilmente c'era un campo gommonari in zona...
Alberto

 ha scritto nel messaggio
news:vEMZa.237807$lK4.7...@twister1.libero.it...

Vedo che gli accadimenti degli ultimi giorni non ti hanno tolto l'ironia!
:-)

 Scusa Bianca se cambio argomento... vi hanno rubato una borsa dalla barca?
Ci hanno rubato parecchie cose, non solo la borsa con i documenti, che tra
l'altro conteneva anche le tavole di deviazione della bussola e il libretto del
dispositivo autogonfiabile. E' successo a marzo 2001, quando ancora la tenevamo
a Genova e probabilmente di notte: hanno forzato il portello e hanno preso il
VHF, due manovelle, il rele' del salpancore, l'unita' refrigerante del frigo, la
basetta di alimentazione del gps e perfino la pompa dell'acqua allagandoci la
barca. A conti fatti il danno economico non e' stato ingente, anche perche' le
cose di maggior valore le portavamo a casa (gps, autopilota, lettore di cd
eccetera), ma quella borsa conteneva le garanzie e i libretti di istruzioni di
tutta l'impiantistica di bordo, una raccolta preziosa che si erano tramandati i
precedenti proprietari. L'unico che ci e' rimasto e' il libretto
dell'elettronica, che avevamo portato a casa in precedenza perche' dovevamo
sostituire le palettine dell'anemometro.
L'assicurazione ha pagato dopo un anno circa la meta' del valore, del resto il
vhf era vecchissimo e le altre cose sono state comunque considerate usate.
In effetti puoi andare tranquillo: mentre la barca e' usata e' difficile che
salgano a rubare, il problema sono le notti di inverno quando il porto e'
deserto: anche se ci sono i cancelli, se entrano dal mare, magari a remi, chi li
vede?
Qui a Fiumaretta mi sembra piu' sicuro, e comunque adesso portiamo avanti e
indietro gli strumenti e gli attrezzi di maggior valore, anche se la cosa che
dispiace di piu' e' entrare nella tua barca e trovare tutto sottosopra, le tue
cose frugate e, in un certo senso, la tua intimita' violata :(
Per quanto riguarda l'elica siamo a buon punto, speriamo bene...
ciao
bianca

 E' successo a marzo 2001,
mi correggo: 2002 (a marzo 2001 non avevamo ancora la barca :))

 l'ironia! :-)
Beh, ovviamente non ne sono rallegrato.
Però, diciamo che qualche imprevisto era già stato messo in conto, anche se
avviene in un momento particolarmente caldo dell'attività.
Quantomeno, sento la coscienza a posto:
- La barca è in perfette condizioni, e il motore ha fatto la manutenzione
richiesta. L'imprevisto è veramente nel campo dell'imponderabile, non certo
imputabile a trascuratezza o a una manutenzione tirata via.
- Appena saputo del problema, ho immediatamente detto allo skipper di
rientrare in Italia con ogni mezzo, per tentare di riparare entro la data
prevista per il noleggio successivo, anche se questo rientro anticipato ci è
costato parecchio con i clienti che erano a bordo in quel momento.
- Se non ci fosse stata una bonaccia incredibile, probabilmente la barca
sarebbe stata alata già venerdì, e con ogni probabilità già riparata entro
domenica.
A questo punto, sono profondamente dispiaciuto per il cliente che doveva
partire ieri. Del resto, di più non potevo fare.
Adesso mi dicono che la barca sarà pronta, salvo imprevisti, per domani
sera, per cui per Mercoledì sarà preparata per partire.
E' andata così, prendiamola con filosofia...
ciao
Alberto


CUT
Capisco... ma posso immaginare quanto debba essere brutto anche per il
cliente... che magari aspettava questa settimana da tempo... e si ritrova a
casa forzatamente...
Balordo!
In bocca al lupo Albe!
T


E forse peggio che in casa... nel senso che i furti in appartamento sono
"comuni"... sei preparato all'eventualita'.... in barca magari pensi che
certe cose non accadano...
Questo e' quello che ipotizzo, in quanto non ho ancora la barca.... e non
l'avro' per un po'...

 ritrova a casa forzatamente...
Hai centrato il problema.
Se fosse per me, avrei modo di far riparare la barca risparmiando qualche
Euro, ma questo richiederebbe qualche giorno in più.
Ma qui c'è in gioco una serietà che mi sono fatto con un 'mazzo tanto', e
sinceramente la faccia di fronte al cliente non voglio perderla.
Che capisca il problema non ho dubbi.
Che porti pazienza... beh, diciamo che me lo auguro, ma non dipende da me.
Ciao
Alberto

 Qui a Fiumaretta mi sembra piu' sicuro
Anche li' l'elettronica specialmente,bisogna portarsela via.
Dove la tieni esattamente a Fiumaretta?
Franco

 Per quanto riguarda l'elica siamo a buon punto, speriamo bene...
ICAB
Luca

 Dove la tieni esattamente a Fiumaretta?
Da Giovanni (CD Nautica) dove c'e' quella piccola darsena interna. Io la tengo
fuori, non in darsena ma devo dire che e' un piccolo paradiso: un pratino
curatissimo, con grandi palme a fare ombra, tavoli, sedie e sdraio a
disposizione degli ospiti e anche una serie di barbeque: la sera si fanno le
grigliate in compagnia e si sta bene anche quando non si esce. Poi sono
gentilissimi e sempre attenti a dare una mano: insomma, non ho mai visto un
porto cosi' :)
ciao
bianca
ma adesso sono a Milano :(

 Da Giovanni (CD Nautica) dove c'e' quella piccola darsena interna.
Dove sbocca il canaletto con il ponticino?
Se è quello.....non per farmi i fatti tuoi ;-).....quanto ti costa
all'anno?Se vuoi puoi contattarmi anche in prv.
Ciao
Franco

 ...
ci si abitua a tutto :(
ciao
bianca

 all'anno?Se vuoi puoi contattarmi anche in prv.
non ci sono segreti: circa 3000 euro/anno, pero' non c'e' piu' posto: ho avuto
un colpo di fortuna, arrivando proprio nel momento in cui stavano per ampliare
ma i pochi posti nuovi sono gia' finiti (avevo chiesto per un amico...)
ciao
bianca

 wing e frigoriferi su gommoni [cut]
E' che i gommonari.. sono bastard inside!!! :-))
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

è chiaro, ma con 35 gradi all'ombra in ufficio non ti rimane molto da
pensare :)
ovviamente mi dispiace per l'accaduto e spero non capiti a me, io tutto
quello che lascio a bordo lo lucchetto
ciao

č vero e poi fanno a gara a chi "tira" di piů, tranne poi fermarsi con un 6
metri e 200 cavalli alla prima ondina
ciao