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Titolo: Normale deriva o skiff

Ero sull'orlo di comprarmi un laser standard usato quando mi sono
imbattutto nell'EPS e negli skiff, in particolare nell'Mps e nel Vis.
Certo l'EPS rappresenta una notevole innovazione per il laser ma Mps e
Vis sono da paura!!!
Qualcuno ha avuto l'opportunita' di provarli o vederli all'opera?
Dalle mie parti la vela non e' molto sentita e gli skiff non sanno
nemmeno cosa siano, si limitano a 470 e qualche laser.
Una mia preoccupazione, nel caso decidessi di acquistare uno skiff e'
la possibilita' di fare qualche regata. Con un laser non avrei
problemi ma trovare regate per Vis o Mps nell'ottava zona la vedo
brutta.
Per chi non conoscesse queste derive singole:
Laser EPS:
• Lunghezza f.t.	4,30 m
• Larghezza 		1,85-2,40 m
• Peso scafo		53 kg
• Peso aerowings	4,5 kg X 2
• Albero 		carbonio
• Altezza albero	6,35 m
• Sup. Randa 1		10,00 mq
• Sup. Randa 2		8,80 mq
• Cantiere		Performance Sailcraft Europe
• Web			
http://www.lasersailing.it/
Vis:
• Lunghezza f.t.	4,50 m
• Larghezza		1,55/2,15 m
• Peso			70 Kg
• Superficie velica	24.6 mq
• Randa			10.6 mq
• Gennaker		14.0 mq
• Cantiere		Nautivela
• Web			
http://www.nautivela.com/
Mps:
• Lunghezza fuori tutto	4,55 m
• Larghezza		1,45/2,00 m
• Peso			81,7 Kg
• Superficie velica	26.4 mq
• Randa 		11,4 mq
• Gennaker		15.0 mq
• Albero		Carbonio
• Cantiere 		Devoti Sailing/Ovington Boats
• Web			
http://www.devoti.co.uk/
ByeZ

Allora, innanzitutto le barca la prenderesti nuova o usata?
Nel secondo caso, l'hai già trovata?
Il problema comunque è lo stesso delle regate, gli skiff sono ancora poco
diffusi in italia, e dei singoli non ne parliamo!!
Quindi, per quanto ne so io, se vuoi fare regate dovresti cercarti un 2° e
prendere un doppio. Il più diffuso nella fascia media è sicuramente il laser
4000, che ha un buon circuito nazionale.
Comunque stai tranquillo che non troverai mai regate zonali o simili per gli
skiff :-((
Per la tua domanda..... non ho mai provato un singolo... !
Ciao
Francesco

 Vis sono da paura!!!
E' un po' una mia fissa ma .... hai mai provato un Cat ?? Prova un Hobie16 o
meglio un HobieTigher con un venticello sui venti nodi ... ti garantisco che
rimarrai senza fiato. Provare per credere.
eugenio

 rimarrai senza fiato. Provare per credere.
...parlava di BARCHE, non si cosi che vanno veloci e dritti!!!!!!
--
Giovanni
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Avverto dentro di me una sovrabbondanza di energia che non trova
sfogo in una vita tranquilla.
________________________________________________________________
gio...@tin.it
toglimi il SALVAGENTE per rispondere.

 ...parlava di BARCHE, non si cosi che vanno veloci e dritti!!!!!!
.. tutta invidia  .. cosa dareste voi per un bordone di lasco a venticinque
nodi ???  (e una bella scuffia in avanti fiondati dal trapezio a dieci metri
dal cat ??)
..ah gia' dimenticavo.. le derive sono " piu' tecniche " ..(?) boh.. che
vuol dire ?? vuol dire piu' lente ? ;-))
eugenio

 ...parlava di BARCHE, non si cosi che vanno veloci e dritti!!!!!!
Eccome no..... niente "curve".
Infatti tutti escono al traverso, con uno scafo sollevato in equilibrio tra le
onde, ed poi poggiano al gran lasco e planano nelle onde, ma poi chiàmano il
gommone per farsi recuperare e poi ricominciare.
:-)

rimarrai senza fiato. Provare per credere.
Non ti credere che gli skiff siano da meno.. anzi le emozioni sono certamente
superiori, anche perchè navigano da barche e non su rotaie.
I cat vanno bene da vacanza, facili e veloci. Io di solito li noleggio al mare
per giocare un po'. Ma comprarli...
Hi !
-- 
Al
no-spam: togli "abuse." per le risposte private.


Ciao, 
sono barche interessanti, ma credo che avranno molta difficoltà a diffondersi.
L'EPS ha già fallito, altre con gennacker le vedo peggio..
In ogni caso danno forti emozioni... ma regate 0.
Tutte complicate da trasportare, gran pregio invece del laser.
Purtroppo stanno perfino calando i regatanti sul Laser... figuriamoci sulle
altre... credo manci ancora la barca giusta, tra i singoli. Infatti si diffonde
il Dinghy, che è una roba ridicola... ma queste nuone no.
Solo tra i doppi ritengo il Laser 4000 una barca interessante, a livello
possibilità di diffusione.
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