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Titolo: Ci vuole proprio passione....

....Così mi ha detto un amico stasera a cena quando gli ho raccontato di
aver fatto 600 km per andare a prendere la barca a Rimini, e che domani la
porto a Desenzano, dove la alberiamo, proviamo e disalberiamo in giornata,
perchè sia tutto pronto per andare ad Alassio giovedì...
Il bello non ve l'ho ancora detto....una volta raggiunta Vicenza, ci siamo
accorti che le luci del carrello non funzionavano più, ma non si trovava il
modo di aggiustarle, ne la causa del non funzionamento....alle 19.00 di
sabato è dura trovare un elettrauto, così tutto rimandato a domani e la
barca non è andata a Desenzano, ma indovinate dove? Ebbene è proprio qui, in
strada davanti a casa mia, una tranquilla via del centro di Vicenza.
Ehehe, non vi dico le facce dei vicini di casa quando hanno visto la barca
in mezzo alla strada!
Ovviamente la battuta di vera fantasia..." ma xè rivà da Ocland?" oppure
"..eheheh..xè Luna Rossa?".
Domani sveglia all'alba, riparazione luci carrello, partenza per Desenzano,
lavori di preparazione (la carena è sporca da far schifo...)...
A proposito, visto che i simpaticoni del Riviera di Rimini non mi hanno
voluto dare le tensioni dicendomi che nessuno le aveva mai scritte per
questa barca, non si sa... si fa ad occhio....
Qualcuno di voi, ad esempio Nat, ha la tabella delle tensioni del Blue Sail
24?
Buon Vento a tutti (e credo che domani di vento ce ne sarà dappertutto)
Confermo l'appuntamento ad Alassio per venerdì sera con chiunque (mi trovate
sulla barca n.2)
Ciao
Raf


infatti c'era :-D
in effetti le barche stanno un po' maluccio. ti aiuterei volentieri, se ne
avessi la competenza. noi abbiamo usato i blu per due giorni, ci hanno detto
che non potevamo agire sulle manovre fisse, quindi nisba. quel che mi
ricordo di quelle barche te l'ho gia' detto, forse mi sono dimenticata solo
il puntapiedi scomodissimo :-(
fammi sapere com'e' andata l'uscita, se hai riscontrato gli stessi difetti.
l'altra cosa era la drizza spi, che si incattivava in testa d'albero...ma
non ricordo esattamente perche' .
Nat


non ho capito se e' una par...odia alle mie risposte, o e' veramente
qualcuno, (nel caso o Marco o Tonno??), che ha regatato al campionato mr (o
e' un altro campionato??) sui blusail!
io intanto aspetto il racconto di Filo, pena il silenzio sulle mie
"fantastiche" regate, e quello di Raf  :-)
e non si possono avvalere della facoltà di non rispondere, come Beppe!
Nat

La drizza si incanta perche' non e' presente la famosa "palla" che evita di
far entrare il nodo nella carrucola in testa all'albero, e' consigliabile un
a gassa un po' + lunga e nastrarla.
Ci vuole anche un elastico per il genova e uno per l'amantiglio guadagni 15
sec in issata........
Ciao
--
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Se tutte le barche fossero cosi' maluccio.............
quelle sono regate , barche tutte uguali da ottimizzare in poco tempo.......
.......
4 anni fa mi sono beccato un J 24 all'estrazione che non aveva neppure tutte
le scotte e i bozzelli, ho fatto il caricabasso con una cimetta di ormeggio
con nodi e coze da tutte le parti.............
Una barca top per il metch e' l'este 24 che ha non poche carte da giocare in
ims
Caio
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