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Titolo: Motorsailer

Ciao a tutti.
Stavo curiosando fra i siti dei vari broker, e ho notato una cosa: in
vendita generalmente ci sono pochi motorsailer.
Ne hanno proprio venduti pochi?
O chi ce l'ha se lo tiene?
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
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 O chi ce l'ha se lo tiene?
Intanto chi si compra una barca del genere sa cosa cerca, e dopo 2 stagioni 
non la rivende sicuramente.. Perche probabilmente ha gia avuto diverse 
barche a vela ed ha deciso che la barca giusta per lui e' il motorsailer..
--
Saluti
Giorgio

 O chi ce l'ha se lo tiene?
Fatti un giretto a Bodrum ne trovi a iosa a prezzi ottimi 

 O chi ce l'ha se lo tiene?
Il punisher ne ha due...
--
Saluti
Giorgio

 Il punisher ne ha due...
A BREVE  3....sei poco attento 

> A BREVE  3....sei poco attento
hai ragione.. lo avevo solo pensato ed ho omesso di scriverlo..
Ma che ci fai con tutti quei caicchi...?
--
Saluti
Giorgio 

 Ma che ci fai con tutti quei caicchi...?
Ci lavoro...per ora  con uno solo..il secondo, lo stiamo ristrutturando ad 
Anzio..il terzo � in fase di costruzione 

 
Ne hanno venduti pochi e quei pochi spesso se li tengono perch� nessuno se
li pija :)

 Il punisher ne ha due...
Ho scritto motorsailer, non caicchi.


 li pija :)
Non provano neppure a metterli in vendita?


 Ho scritto motorsailer, non caicchi.
mi spieghi la differenza? 

 
Una volta si diceva che erano adatti al mare della Turchia e che portati 
dalle parti nostre (soprattutto nel tirreno) avevano serie difficolta' 
perche' non reggevano il maestrale, era una scemata?

 perche' non reggevano il maestrale, era una scemata?
No...nessuna scemata..hanno problemi di rollio non indifferenti, ma con 
l'uso della randa riesci a sopperire al diffetto intrinseco dei caicchi.
Considerato il "successo" avuto negli ultimi anni dovuto al prezzo, hanno 
modificato la chiglia aggiungendo peso e stabilità.
Comunque i miei sono tutti bimotore e con mare formato riesco a navigare 
decentemente. 

No, no, di motorsailers ne hanno venduti tanti negli anni 70-80
(Franchini e Alpa 39 e 42)
solo che Franchini faceva aspettare uno o due anni (negli anni d'oro)
e cosi' ha superato la crisi del redditometro (avendo pochi operai)
Sono barche che vanno bene, hanno molto spazio, e uno (o due) grossi
motoroni.
Generalmente trovano subito un compratore (io ci ho provato con un
Franchini 42 e me lo hanno soffiato).
Vanno bene in adriatico dove, d'estate, hai buon vento, e ballano meno
con scirocco, in Tirreno invece meno bene perche' soffrono con le
ariette.
Alla fine pero' ci vai a vela, il motorone lo usi poco ma lo spazio e'
quello di un appartamento, e non sono zatteroni come le vele di oggi.
Se riesci a trovane uno compralo:
http://www.yachtworld.com/boats/1941979/0
http://www.yachtworld.com/boats/1776213/0
http://www.yachtworld.com/core/listing/photoGallery.jsp?slim=quick&currency=USD&units=Feet&seo=0&checked_boats=1707380&boat_id=1707380&back=/core/boats/1707380/0&boat_id=1707380


Assolutamente d'accordo!

 
Capito, ti ringrazio.
Probabilmente dovrei aprire un nuovo topic, ma sai se esiste qualche sito 
sulla manutenzione della barca? coperte in teak, lucidatura degli acciai, 
quelle piccole cose da appassionati insomma.

 
E questi sono caicchi?

Un conto e' un caicco un conto e' un motorsailer.
Un caicco ha la carena "copiata" dalle golette del tirreno degli anni
fra il 1860 e il 1919. Sono, in pratica, barche da carico.
Un motorsailer ha la carena di una vela e un motore piu' grande per
farla viaggiare alla velocita' limite e rimontare mare grosso
(scirocco dell'adriatico per es).
Con un caicco non fai bolina e si riempie d'acqua dal ponte (che e' in
legno e beve) e' piu' bello da vedere (almeno alcuni) che da navigare,
rolla molto.

 
Appunto dicevo, quelli sono motorsailer, non caicchi.

 ha scritto nel messaggio 
news:Xns9AE39DBA16AA0lo...@213.140.2.16...

Non c'è molta differenza..il concetto è molto simile 

La differenza sta nella carena.
Non mi sembra differenza da poco.

 
I caicchi sui quali ho viaggiato in Turchia non avevano molto in comune con 
le barche linkate. Diciamo che e' la stessa tipologia di barca.

Direi proprio di no, un caicco ha una forma di carena che ricorda una
goletta da carico, non va di bolina e rolla.
Un motorsailer ha una bolina da buona a dignitosa, non rolla, e la
forma di carena e' a goccia.
Te ne accorgi navigando. Se guardi l'opera morta (la parte che non e'
immersa) le differenze sono ancora piu' marcate.
La velatura nei motorsailer e' importante, nei caicchi e' decorativa,
oltre che sottodimensionata, la doghouse (la gabina finestrata che da
lontano sembra uguale) nel motorsailer e' stagna e con vetri a prova
di onda, nei caicchi e' la prima a saltare se prendono una ondata
seria.
In sostanza il caicco e' una barca pericolosa in una traversata seria,
il motorsailer magari e' piu' lento di uno sloop ma molto sicuro.