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Titolo: Quando fare CARENA ?

Ho acquistato una barca a vela nel giugno 2009 (tra poco quindi farà il 
secondo compleanno in acqua)
Ora, premesso che non sono interessato alle performance da regata, quando 
dovrò fare carena?
L'anno scorso ho fatto dare una "pulitura" con una spazzola morbida
e quest'anno vorrei far dare l'antivegetativa nuova. (o se possibile anche 
il prossimo inverno o primavera)
Secondo la vostra esperienza personale, potrei "rimandare" l'alaggio e le 
opere per la carena all'anno venturo?
O due anni sono già un limite oltre il quale si rischia di far danno 
all'opera viva dell'imbarcazione?
Grazie. 

Senza vederla è impossibile dirlo.
Dipende da molti fattori tra cui i più importanti sono temperatura/
salinità dell'acqua e tipo di antivegetativa usata.
Ci sono posti dove una barca che resta molto ferma non dura nemmeno 6
mesi estivi ed altri dove una barca che si muove molto può fare più
stagioni con una semplice pulitura leggera di tanto in tanto.
Vai a dare un'occhiata (o mandaci qualcuno che sa/può farlo), se hai
solo limo o un leggero strato d'erba basta una pulita/raschiata
leggera, se invece inizi ad avere liane di mezzo metro o grappoli di
dente di cane allora meglio tirare su e fare carena.
A livello di danni (a parte le prestazioni) solo i denti di cane
possono procurarli (almeno parzialmente), l'elica in genere è quella
che si sporca di più e prima e può darti problemi in manovra (specie
se a pale chiudibili/abbattibili).
Sempre a livello visivo (una volta data la pulita) sarebbe da
controllare se il colore dell'antivegetativa rimasta è omogeneo oppure
hai delle zone di colore diverso (in genere tendenti al rosa, ma non
sempre).
In quel caso quello che vedi è il primer tra lo scafo e
l'antivegetativa, che ha solo funzioni di aggrappante e non di
protezione.
BV

BV
Grazie per le info. :-)

Se fossi in te la tirerei su e le farei tutto.... 

 potrebbe farlo anche a senza?
Si può fare tranquillamente anche in acqua.
Unica rottura se hai il sail drive yanmar lo zinco sul piede è
generalmente in pezzo unico, quindi per cambiarlo va smontata e
rimontata l'elica (il piede volvo invece generalmente ha lo zinco
diviso in 3 parti e quindi si cambia senza togliere l'elica).
Se hai l'asse è una stupidata.
BV

 Se fossi in te la tirerei su e le farei tutto....
Ma infatti era la mia prima opzione, prima dei consigli di Paguro.
Il fatto è che devo trasferirla in un cantiere a 40 miglia di distanza per 
farlo (insomma perderei una giornata di tempo)
per cui chiedevo se era possibile farlo dopo la prossima invernata, senza 
aver problemi con la carena.

rimontata l'elica
Sě, yanmar sail drive.
Lo zinco dovrebbe essere questo ? 
http://www.nauticexpo.it/prod/ambassador-marine/anodi-sacrificali-per-barca-zinco-30384-202317.html
Quindi, seguendo il tuo parere, la carena potrei farla anche la prossima 
invernata!
Grazie mille Paguro! 

A dire il vero io ho detto che bisogna vederla ;-)
Se poi tu vuoi interpretarla così la barca è tua ed uno lega il
proprio asino come gli pare :-)
Fare carena d'inverno con l'acqua fredda non ha mai molto senso, a
quel punto aspetti primavera (mal che vada hai spaghetti allo scoglio
x tutta la stagione ;-))
BV

x tutta la stagione ;-))
:-) più che allo scoglio, per ora potrebbe essere , spaghetti alle erbette e 
al profumo di denti di cane :-)
Non è paragonabile a quelli con aragosta e pomodorini, ma potremmo anche 
accontentarci fino alla prossima primavera!
Appena vado in acqua, decido se farla prima di quest'estate! (la carena 
intendo, non la spaghettata)  :-)
Ciao.