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Titolo: esperienze sulle societa' di gestione barche noleggio





chi mi sa indicare se conviene o no comperare una 
barca per usarla un mese all' anno e poi darla in gestione ad una societa' che 
l'affitta' tutto l'anno o quasi ?? chi ha di queste esperienze....


grazie


davide



 wrote in message
|chi mi sa indicare se conviene o no comperare una barca per usarla un mese
|all' anno e poi darla in gestione ad una societa' che l'affitta' tutto
|l'anno o quasi ??
pietro cambi non te lo dirą neanche se lo torturi :-)))
almeno non ti riferirą i particolari...  :-)))
...........................chi ha di queste esperienze....
due o tre in lista, non io...
|grazie
|davide
prego
mario

Per cominciare sappi che scrivendo in html rendi impossibile un quoting
decente, quindi metti a posto il tuo client.
Nel dettaglio della tua richiesta: non è un gioco.
E neppure la panacea di tutti i mali.
Se pensi di dare la barca in gestione e usarla solo un mesetto all'anno,
esistono numerose versioni della cosa.
Sostanzialmente, la differenza è 'chi paga le spese vive' e 'quanto si
incassa'.
In qualunque modo, non pensare di arricchirti. E neppure di avere la barca
pagandola la metà.
Alla fine la barca l'avrai pagata, altro che.
Ben diverso è il caso in cui tu voglia operare direttamente. Allora il
margine è tutto tuo, puoi seguire direttamente costi e ricavi, e alla fine
qualcosa ti rimane. E in più hai usato la barca tantissimo (soprattutto se
fai cose tipo imbarco alla cabina, regate, ecc...).
Diffida delle opzioni del tipo "l'armatore paga le spese vive" e "la società
di gestione riconosce all'armatore i costi sostenuti più una parte delle
locazioni", perchè i costi sono costi, e i ricavi sono imponibile Irpef, più
l'Iva che non ti viene riconosciuta. E' un giochetto in cui sono caduti in
diversi.
E affidati a agenzie serissime, altrimenti c'è roba tipo quella del 2002
(non so dove, ma era nel sud Italia), di gente che ha versato il 50% in
contanti alla società di gestione/leasing, e poi ha trovato la serranda
abbassata...
Ciao
Alberto


Quello che ti serve sapere:
barca: first 40.7 race
costo 148.000 euro + iva chiavi in mano
leasing 5 anni
anticipo 89.700.euro
rata 1490 euro
riscatto totale 180.100 euro
fatturato 35.000 euro circa
spese ( scaricabili) comprese rate leasing 34.000 euro circa
margine 1000 euro
Si puo' fare di meglio ma c'e' di peggio.
Per esempio investire in borsa.
Per esempio investire in borsa il 2 settembre 2001.
Qualche volta penso di avere comprato anche una barchetta insieme all'Aleph,
barchetta che purtroppo e' affondata immediatamente.

 > |l'anno o quasi ??
...e noleggiarne una? Prova a fare due conti.
BV

>



Se puo' consolarvi io ho lavorato per due anni quasi per la gloria... in
quanto sono stato assunto con stock options a 16$ e quando potevo
esercitarle le azioni dell'azienda valevano poco piu' di 4$....
niu' economi del menga!
T

 reso di piu'..... ovvero dove ci ho perso meno !!!!!!!!
Comprare una barca, una casa anche se per propria esigenza d'uso può a volte
rivelarsi un "investimento".
Capita a volte che il mercato immobiliare salga (come è accaduto negli
ultimi 3 anni) ed anche un posto barca pagato salatissimo riprenda il suo
valore o lo migliori. Figuriamoci le case.
Non sono da meno le barche e le auto storiche, durante lo scorso boom
economico (1996-2000) gli enormi guadagni fatti in borsa hanno ingolosito
gli appassionati facendo rifiorire un settore che era fermo da anni. Anche
oggi dopo 2 o tre anni di crisi non è facile comprare gli oggetti più belli
a prezzi decenti.
Gli investimenti però si guardano nel lungo tempo, sennò sono solo
speculazioni.
E una barca nuova dopo 10 anni vale assai meno, ma se l'abbiamo comprata per
noi e l'abbiamo usata non sarà difficile giustificarne il costo.
Lo stesso se l'abbiamo fatta lavorare per terzi, ma qui sconfiniamo nella
produttività di un cespite, altra mercanzia insomma.
Gli investimenti finanziari confondono e suggestionano moltissimo.
 Lo stesso mercato immobiliare che a parte alcune rare eccezioni era fermo
da anni è ripartito solo dopo un cospiquo ribasso dei titoli azionari.
Tutti di qui o tutti di là insomma, almeno la massa è compatta, che triste
per chi oggi compra immobili a prezzi spesso incongrui dopo aver comprato
azioni a prezzi altissimi qualche anno fa. Beato chi gioca in controfase.
MA il mercato nautico non ha patito questo su e giù dei mercati
mobiliari/immobiliari e nemmeno la crisi economica che da contorno a tutto
quanto.
Nemmeno guerre ed attentati hanno frenato la corsa all'acquisto della barca,
la crisi non c'è ed i cantieri pur se a prezzi stracciati vendono e
costruiscono a pieno ritmo. Non ci sono praticamente più Barche in consegna
di Bavaria, Dufour, Beneteau per il 2003.
Si parla di 2004......