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Titolo: Che GOMMONE mi consigliate ?

Salve a tutti,
ho le idee un po' confuse su quale modello e quale
motorizzazione orientarmi.
Le basi sono grossomodo queste:
- Dimensioni
6.20-6.80
- Utilizzo anche oltre le 12 Miglia per traversate verso
un'isola di fronte alla mia citta' (quindi anche mare formato)
-
Carrellabilita' con 2500 turbodiesel
- Un minimo di confort ed aspetto
estetico
- Potenza motore ?
- 4 opp. 2 tempi ?
Grazie in anticipo
P.S.: Spero che 
usenet.io
 non abbia scombinato la formattazione come al
solito
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

Dipende anche da quanto pensi di usarlo: un 4 tempi ha consumi davvero
migliori, ma costa decisamente di più, quindi lo "ammortizzi" in più uso.
Nonostante mi abbiano detto che il proprietario è un po' "lunatico" mi
sembra (parere personale, quindi del tutto opinabile) che i gommorizzo siano
i migliori, soprattutto come stabilità (quindi anche con mare formato).
Ciao!
Caterina

 ha scritto nel messaggio
news:213Z45Z113Z235Y...@usenet.iol.it...
Solemar, ma devi fartelo fare con calma durante l'inverno, perchè quelli
fatti in primavera per l'estate, sono fatti di fretta e poco curati... alla
solemar fanno molte parti in vetroresina a mano e senza stampi, quindi
alcuni piani, tipo i coperchi delle varie stive possono non essere
perfetti...nel caso controllare e richiedere che siano rifatti...
Motore: o honda 4 tempi o Yamaha 2 tempi.
--
Bicipite

 - 4 opp. 2 tempi ?
Ti ci vogliono 150 cv sia a 2 tempi che a 4 (il 4 tempi costa di più, pesa
di più, consuma di meno e inquina di meno)
Ciao
Alecs

Alecs
Grazie


>Motore: o honda 4 tempi o Yamaha 2 tempi.
Perche' mi consigli questi
due, per l'assistenza ...l'affidabilita' ..o cosa ?
Grazie


Cosa ne dici di Nautica Aiello (Joker coaster)
Grande tenuta di mare, scarso spazio interno. Io ho un vecchio 4.70
che va ancora molto bene.
Domenica scorsa, di ritorno dall'Elba, nel canale di Piombino c'era NO
forza 5 e onde alte.  Sono partito insieme a un altro gommone di 5.50
con un 70 CV. Io andavo in tranquillità, mi sono mantenuto in contatto
visivo con gli altri e li ho anche aspettati (sarei arrivato 10 minuti
prima). Hanno fatto davvero fatica, li vedevo navigare ed erano al
limite.
Ciao 
Anchise.

 ha scritto nel messaggio
news:213Z45Z242Z183Y...@usenet.iol.it...


 Ma con un 115 cv che problemi o disagi potrei avere ?
Allora: con un 6,20 115 cavalli sono OK, con un 6,80 non sono moltissimi.
Dipende da quanto peso vuoi caricare sul gommone, da quante persone pensi di
portare con te, sicuramente con un gommone sottomotorizzato andrai piano...
su questo non ci sono dubbi. Poi in caso di mare mosso o vento forte
potresti avere qualche problema con poca potenza.
ciao
Alecs

 due, per l'assistenza ...l'affidabilita' ..o cosa ?
provando alcuni motori e alcuni gommoni questi mi sembravano i migliori...
come resa e come consumi
--
Bicipite (20, 93, 198, TO)
Peugeot 206 1.4 XS
Alfa Romeo 2.5 V6 24v
Yamaha Warrior

 Grande tenuta di mare
??? in curva?

>Una mezza barca in legno credo galleggi ancora, un mezzo gommone no.
Davvero una battuta memorabile, di quelle che vengono solo a chi parla
di cose che non conosce. Un pò come Bush e la politica.
Ciao
A.

 di cose che non conosce. Un pò come Bush e la politica.
Sai, Bush è stato votato da milioni di persone, io mi voto quasi da
solo.....
Le battute spesso non fanno riferimento a reali concetti nautici, servono
per alleggerire il clima del NG, che è comunque un luogo di divertimento
perchè si parla della nostra passione che è la nautica.
Spesso ricevo complimenti per la sagacia e insulti per la stupidità, ma le
persone che apprezzo e con le quali sono in sintonia mi considerano
simpatico e questo per me è importante.
Spesso chi non capisce o non accetta le battute è uno stupido, con
atteggiamenti che vanno dal disprezzo all'ira, all'intolleranza.
Io continuero' a scrivere quel che so di nautica, di luoghi, di vela e i
miei post lo confermano.
E continuero' anche a scherzare, perchè sono una persona allegra.
Così come Bush continuerà, con l'82% di americani con lui, senza che nè tu
nè io possiamo fermare la sua forza omicida.
Purtroppo.

E continuero' anche a scherzare, perchè sono una persona allegra.
Anche io lo sono, Beppe, infatti mi sto divertendo molto. Sono un pò
stupito delle serietà con cui l'hai presa, ma vabbè, anche uno scatto
di permalosaggine (o permaloseria?) può starci. Orsù, non è grave fare
una bella trottata per un Anchise che ti dice due parole di scherzo.
 
Perchè stavo scherzando anche io, Beppe, non si capiva? e dire che, a
differenza di te, c'ho messo pure le faccine. :-))
Ed ora che fai, nemmeno il saluto ci metti, Beppe? Non si fa così,
dai... Cavolo, mi dispiace, ti sei proprio incazzato.
Ciao
Anchise

finalmente ti sei svelato!
grazie, grazie tante!
gianni

 dai... Cavolo, mi dispiace, ti sei proprio incazzato.
La firma è inutile perchè c'è il sender, i saluti sono sottintesi.

 La firma č inutile perchč c'č il sender, i saluti sono sottintesi.
Permettimi di dissentire ... sender a parte la firma andrebbe messa ...
esistono una miriade di client per usenet e quelli piu' vecchiotti (sig sig
i primi li ho visti 9/10 anni fa il tempo passa) incasinavano un po le cose
ed eri costretto ad aprire il "vi" (antico text editor per unix) per leggere
il messaggio ... non stavi molto attento al sender. Per lo stesso motivo su
usenet non si dovrebbero usare html e codifiche a 8bit .... vado troppo OT
lasciamo stare. Esiste comunque un minimo di formalismo in ogni cosa che
facciamo e la firma rientra in quello per usenet/email.
Se poi tra amici uno se ne fraga ... be mi sta piu' che bene ... in generale
vodo contro ogni forma di formalismo eh eh eh
Ciao Beppe (e qui mi possono bacchettare .. un saluto personale si fa in
privato) :-) una piccola provocazione ogni tanto fa bene :-)
-Luigi

 6.80
.......
ciao, avevo visto un sacco di risposte e non mi ero ...infilato. Poi le ho
lette e ho capito che non si parlava di gommoni; allora provo a dirti la
mia.
Parlo di esperienze dirette, così so di cosa parlo:
Nel '69 ho portato dentro una R4 un Callegari e Ghigi (ora sono alla
Eurovinil mi pare) in Grecia. Ho bruciato più di una tonnellata di benzina;
ho anche traversato il Peloponneso da una "punta" all'altra con solo una
....cartolina della Grecia, ma questo è un altro discorso. Rispetto ad altri
gommoni delle stesse dimensioni era una forza. Non so ora cosa fanno ma era
gente seria. Aiello mi costruì un Joker Clubman (verde scuro, come quello
dei guardacoste Americani) 5,50. La timoneria era di compensato marino e
durò quattro giorni !! Una traverrsata Pisa - Macinaggio un pò rude la
distrusse. Il gommone era molto bello, abbastanza comodo sull'onda corta
solo se carico e ben trimmato. Era robusto quindi pesante e voleva un bel
motore (prima Suzuki 85 bello ma dellicato) poi un Tohatsu 120 (OKOKOK).
Dopo ho cominciato a vedere gli amici sugli ZAR (facciamo attività sub),
secondo me, anzi noi, ottimi. Se non fai a cornate con gli scogli non ci
sono problemi con la resina.
In seguito ho adocchiato (non ci ho dormito per settimane in verità) il
Mar.Co. Facci un pensierino. Io sono stato alla fabbrica a vedere cosa ci
succedeva dentro ed ho avuto una buona impressione.
Non pensare a due motori, (sempre secondo me beninteso) sono il doppio dei
problemi, anzi di più; sono troppo vicini, consumano, fanno il doppio di
rumore . Il motore deve funzionare SEMPRE. Pensa ai piccoli aerei da turismo
!!! In più noi possiamo offrirci il lusso di un motoretto ausiliario che è
più che sufficente a metterci in pace con la coscienza. Un bel telo da
navigazione per proteggere armi e bagagli e via !