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Titolo: Cerco aiuto per progetto scafo a motore

Vorrei realizzare il cruiser dei miei sogni. E anche se ci metto 2 anni,
... me lo faccio da solo.
Ho cercato a lungo dai cantieri di avere uno scafo "non finito", anche
motorizzato, ma senza interni, per potermi modificare la "parte superiore"
come intendevo io.
Ma sembra nessuno voglia vendere la barca senza cucina, letti e cuscini !
Vorrei arrivare a costruirmi un day/sport cruiser di 10 metri, a motore,
con una linea estetica un po' particolare.
Probabilmente niente di nuovo, ma è un "pallino" che vorrei togliermi.
Ho delle bozze, e dei dati di massima che sono di riferimento per uno
sviluppo ... "ingegneristico".
Sto cercando qualche esperto nel disegno di chiglie di questo tipo, che
possa (ovviamente con il dovuto compenso) aiutarmi a sviluppare (o a
modellare) la chiglia, partendo dalle mie richieste.
E che mi possa predisporre un piano anche per il correto posizionamento dei
motori e degli impianti per i motori.
Senza preoccuparsi di aspetti interni o di impianti elettrici o di teak.
Ho cercato anche presso qualche associazione di categoria, ma con scarsi
risultati.
Se conoscete qualcuno in grado di aiutarmi, potete "girargli" il mio
indirizzo di mail ?
Grazie
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Andrea
lc...@libero.it

Ma sembra nessuno voglia vendere la barca senza cucina, letti e cuscini !
Questa mi sembra strana...
Hai provato qualche cantiere minore? Non vorrei che i "grandi" ne
facessero una questione di prestigio, visto che per i "ferri da stiro"
conta di più l'apparenza ( leggi: " lusso e finiture") che la
sostanza....
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

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E' un po' che sono alla ricerca di qualcosa.
Ho provato con i cantieri "minori", ma da questi ultimi adirittura neppure
una risposta (anche solo per dire "no grazie").
I più grandi invece rispondono, però dicono abbastanza chiaramente che a
loro interessa "il prestigio" della barca; e sembra che il prestigio stia
tutto negli interni.
Sul fatto che sia una barca valida, bella anche, veloce e sicura ... su
questi aspetti nessuno discute.
Cantieri compresi.
Tutti disponibili a discutere sul tipo di legno per gli interni, sul bagno
rosa o panna (ispira di piu' rosa ?), sul fornello a 2 fuochi ...
A me certe finiture interne ... a parte che proprio non mi piacciono; ho
delle idee (e delle esigenze precise) su alcune disposizioni interne,
essenziali ma funzionali; forse non apprezzate da altri .... ma comunque
vorrei sistemarmi gli interni in un ben determinato modo. Anche per
problemi con la famiglia.
Vista l'esperienza, se serve potrei anche installarmi un impianto elettrico
e tutta una strumentazione che già ho realizzato io con la precedente
barchetta. E certificarlo anche l'impianto.
Anche avessi del denaro da buttare (cosa purtroppo non vera, altrimenti
avrei già commissionato tutto all'architetto o al Wally di turno) perchè
dovrei spendere una cifra per delle cose da sostituire ?
Pensavo che un cantiere fosse comunque interessato a vendere una propria
barca; facendoci su il suo dovuto guadagno, ci mancherebbe altro !
Al limite arantendosi che non venga intaccata la struttura del prodotto
(sicurezza, prestazioni, struttura).
O forse che non si vuole far sapere le voci di spesa e guadagno su uno
scafo ?
Si sa bene cosa costa una buona lavorazione in vetroresina; e cosa costano
motori e accessori.
C'è anche un listino delle associazioni di categoria per i costi di
progettazione delle barche (per la produzione).
Il resto è ... "interni". E ovvii costi di struttura (proporzionali anche
alla struttura).
Comunque, se voglio uscire con la famiglia devo rivedere parte degli
interni e parte del pozzetto. O trovo qualcosa di pronto o devo farmelo.
Certo che se qualcuno del NG conosce a sua volta "qualcuno" in qualche
cantiere, e riesce a farsi vendere uno scafo della taglia cercata (io ho
provato a chiedere per il Carnevali 100, per l'Airon 300, il Sessa 30 e 32,
e anche da qualche importatore ...) ....
.... io sono disponibile ad andarlo a prendere dove mi viene indicato, e ad
accettare le eventuali condizioni contrattuali che si vorrà indicare.
Se anche su questo fronte c'è qualche aiuto dal NG ....
Grazie ancora.
Andrea