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Titolo: Domande su rimessaggio si-no

Ho necessità di lasciare la barca in acqua (Alto Adriatico). Tra quelle che
normalmente si effettuano per il rimessaggio, che tipo di interventi è
necessario fare ?
ACQUA : L'acqua nel motore ? Ho sentito che bisognerebbe toglierla. E'
proprio necessario, visto che si tratta di acqua salata? Se si per farlo è
sufficiente chiudere la presa a mare e far fare all' entrobordo qualche
giro di motore ? Se no, è consigliabile coprire e riparare meglio il
motore, anche se entrobordo ?
BATTERIE : E' meglio toglierle o lasciarle per far fare qualche giro al
motore ogni tanto ?
Grazie alla cortesia di chi mi vorrà dare un consiglio.

motore ogni tanto ?  E' sempre meglio far fare un giro al motore ogni
tanto, per non avere problemi, quindi è il caso di lasciare le batterie.  In
ogni caso staccarle sempre .
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 wrote in message
01bf2465$0f0a66e0$96a7...@Hal9000.netbusiness.it...
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 motore, anche se entrobordo ?
se tu lasci la barca in acqua non serve niente........basta che ci vai una
volta la settimana a mettre in moto una mezzoretta e sei a posto.
il problema sussiste solo se non ci vai +........e la lasci li tutto
l'inverno............
allora ti consiglierei di togliere l'acqua dal circuito di raffreddamento
anche s'e' salata .......basta qualche giro di motore con la presa a mare
chiusa.
Per le batterie stesso discorso.......meglio toglierle e metterle
all'asciutto o farle funzionare .......un mio amico le metteva a carica e
scarica ........ma non so se sia la cosa piu' giusta........secondo me basta
che tu le tenga all'asciutto :)
ciao alberto

Approposito dell'acqua.
I miei capienti serbatoi d'acqua hanno sul fondo una patina di
sabbietta.....dal foro di ispezione, largo una ventina di cm, se mi
prende il giribizzo come posso toglierla?

 wrote in message 381E9E63...@tin.it...
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Io ho dei serbatoi in pvc e li posso togliere e far scorrere acqua per
ore........se i tuoi sono fissi.......ti conviene farci un'apertura sopra
(come quelle che fanno sulle derive per fare prendere aria al controstampo)
e' ermetica e funziona, cosi' puoi pulirli quando vuoi:)))
ciao alberto

Potresti provare come ho fatto io per il serbatoio del gasolio con morchia e
con tappo di ispezione molto piu piccolo: riempi d'acqua il serbatoio, poi
inserisci un tubicino dal tappo di ispezione e fai un sifone "succhiando" per
l'adescamento, quindi mentre l'acqua viene risucchiata trascini il tubo sul
fondo del serbatoio che dovrebbe tirar su anche la sabbietta, magari non tutta
ma è già qualcosa. Meglio ancora se anzichè sifonare " a bocca" ti aiuti con
una pompa di sentina che "succhia" molto di più.
Ciao e B.V.
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 Ciao e B.V.
Bisogna proprio che un week-end inviti una mia nuova collega
modenese....

 Grazie alla cortesia di chi mi vorrą dare un consiglio.
Sono d'accordo con i consigli che hai gia' ricevuto....con le seguenti due
aggiunte.
Ricoprirei di vasellina i morsetti delle batterie per evitare gli ossidi e
le
dispersioni.
Controllerei  il perno di zinco posto all'interno della camicia del motore
per evitare pericolosissime correnti galvaniche in una zona molto delicata.
Una protezione di zinco aggiuntiva in acqua non e' inoltre da considerarsi
superflua.
Buon vento. Ciao.
Carlo.

 modenese....
Uellaaaaaaa'''''..................sssssssst..........presentamela:)))))
ciao alberto