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Titolo: Patenti nautiche differenza

Ciao chi mi sa dire la differenze che c'è tra la patente nautica vela e
motore senza limiti, e la patente nautica per navi da diporto oltre al fatto
che con la prima oltre i 24 metri non si può condurre?
Ciao


Ciao, la differenze sono le seguenti:
- per poter conseguire l'esame per la patente per navi da diporto devi avere
la patente senza limiti da almeno tre anni;
- il programma d'esame č molto piů vasto, infatti oltre a tutto quello che č
previsto per la patente nautica s.a.l. devi conoscere la navigazione
astronomica, saper usare il sestante, ecc.;
- le patenti per navi le possono rilasciare solo le Capitanerie di porto e
non gli Uffici Circondariali Marittimi;
- la prova pratica deve essere svolta su una nave, anche se č generalmente
concesso l'utilizzo di una imbarcazione di almeno 20 metri.
Ciao

 astronomica, saper usare il sestante, ecc.;
Che secondo il programma ministeriale dovrebbe essere compreso anche nella
patente senza limiti per imbarcazioni :-)))
Per fortuna le CP sono magnanime.....
Alberto

 Ciao, per conseguire la patente a motore senza limiti, dovrai fare una
integrazione di quella a vela, ovvero un esame di carteggio e una prova di
conduzione a motore,( accosto,uomo in mare,retromarcia). Dopo tre anni che
avrai ottenuto la patente senza limiti potrai fare la domanda per ottenere
la patente per navi da diporto; il programma è molto impegnativo, c'è da
svolgere un problema di navigazione astronomica. Spero di essere stato
esauriente.

 conduzione a motore,( accosto,uomo in mare,retromarcia).
Non dire cazzate, caso mai se uno vuol integrare la patente a
motore e passarla a vela (la vela è già comprensiva della
parte motore) deve dare l' esame pratico
su di una barca a vela, e non il contrario.
E meno male che sei del mestiere... paura!
L.

 Per fortuna le CP sono magnanime.....
Il sestante no.. ma la navigazione astronomica me l'hanno chiesta
all'esame !!
--
Bye for now !
Al


Bah... pensa che in Francia ti chiedono di avere il sestante a bordo ma il
programma di esami non ne prevede l'utilizzo, quindi morale della favola
tutti lo hanno ma nessuno lo sa usare.
Diego


Io sono uno di quelli. Ne ho trovato uno in plasticaccia a circa 80 euro
(meno di cosi' non sono proprio riuscito a trovarne) e non so proprio come
si usi.
Ma mi sono ripromesso di imparare...
A proposito: chi mi sa dire l'indirizzo di un sito dove si possano scaricare
le tabelle delle effemeridi?
bye

 le tabelle delle effemeridi?
Se bazzichi la Francia esiste una pubblicazione dal costo praticamente nullo
che ti insegna l'uso del sestante e ha le tavole delle effemeridi.
Diego

?? Che e' cambiato tutto?
Esame teorico =, esame pratico a vela per la patente vela, pratico motore 
per la patente motore. Poi che si facciano tutti e due dalla via che ci 6 
e' normale. Almeno cosi' era quando mi son patentato.
BV



Primo: quando ti sei patentato?
Secondo: ho dato la patente meno di 3 mesi fa lo saprň pure.
Terzo: la patente SOLO motore non abilita alla vela cosa contraria
per la patente vela, che abilita anche al motore.
Lorenzo.


ICQ 14142419
Cell. 
+39 338 9064702
 Fax. 
+39 051 6199368

 Evidentemente sono cambiate alcune cosette nel frattempo.
Esatto.
Adesso la patente vela copre anche il motore, non viceversa.
Non commento il fatto che l'esame pratico a vela sia generalmente molto
semplice, mentre in quello a motore è molto facile commettere una
distrazione da bocciatura (quando lo diedi io, il motoscafo doveva ruotare
di 180°, fermarsi perfettamente parallelo alla banchina senza toccare e
senza allungare le mani o i parabordo, ad una distanza che consentisse di
salire e scendere....).
Alberto

 Alberto
Ciao
Lorenzo

 Sti cazzi! A La Spezia non è ne breve ne semplice,
'Generalmente' :-)
La Spezia è famosa per la severità all'esame Vela, per cui molte scuole
stanno spostandosi da Spezia andando a sostenere l'esame in altre
Capitanerie.
Noi ci appoggiamo, pur essendo equidistanti, a Ravenna, dove l'esame vela è
letteralmente una farsa.
Non sono assolutamente d'accordo che l'esame sia semplice, ma del resto al
90% della gente interessa avere in tasca il pezzo di carta e imparare
qualcosa sul piano teorico (burocrazia, carteggio, radio,...), dedicando
alla pratica la parte successiva della formazione (e su questo sono
d'accordissimo).
Alberto