Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: pietro.cambi dixit e qua piove...

solo) e si chiama trim tab.
E siccome qua piove per il settimo giorno consecutivo, ti dico che
anche tu a confusione non stai messo male: il Gurney flap non è l'abc
di nessun flap, pensa che stanno studiando il modo per soppiantare i
vecchi flaps con i più concettualmente moderni Gurney flaps ed il
fatto che siano solo una paletta messa per storto su di un ala è solo
un vantaggio; hai presente cose come costruzione, montaggio e
manutenzione praticamente a costo zero?
Ma parliamo della resistenza.
Credi che io stia qua a perdere tempo? Se ti dicessi che i Gurney Flap
addirittura a medio alti C-l diminuiscono  la resistenza? Ti potrei
parlare di Von Karman vortex streets... Ma quale più che proporzionale
con la velocità? Ma lo sai quanto sono grandi? Che lavorano stando
immersi nello strato limite?
Prima di parlare vatti a studiare tutti gli articoli in materia da 25
anni a questa parte come ho fatto io nelle due ultime settimane, se
vuoi ti mando la lista. Poi umilmente chiedi chiarimenti in materia
come ho fatto io a tutti voi e capirai la mia incazzatura nel leggere
risposte saccenti, inconcludenti, inutili come le tue.
Perchè inoltre dici che senza angolo di scarroccio zero resistenza?
Perchè se ci credi, la tua confusione in testa a questo punto è
sicuramente più della mia e se era solo una battuta risulta appunto
saccente, inconcludente, inutile come sopra.
Riguardo ai trim tab in IAAC non so che dire, può darsi benissimo ma
non credo siano così piccoli come i Gurney flap; e se poi ti riferisci
a quei cosi  che utilizzano i motoscafisti per star più piatti e
comodi allora sappi che il Gurney flap è qualcosa di estremamente
diverso.
Eppoi tanto per concludere ma quale ingegnere idraulico: meccanico,
meccanico!!!
Tu...immagino...laureato in legge.
Mi dai le tue referenze? Che più in alto stai e più la botta sarà
grossa.
E la faccina la metto solo in riferimento a queste ultime righe. :)
appunto
Bye.
Floriano.

 E la faccina la metto solo in riferimento a queste ultime righe. :)
Io l'avrei messa anche prima.
E adesso comincio io:
Non mi toccare il Pietro. Che se si incazza ti sguinzaglia dietro la Giulia
e sono cazzi acidi per tutti.
Comunque, ho l'impressione che il fatto di essere in giro per la pseudo
Europa ti faccia sentire un filo superiore a noi provincialotti.
A titolo informativo, sappi che in questo NG c'è gente che ha viaggiato e
visto il mondo come tu probabilmente non farai in tutta la tua vita.
Se conta qualcosa (e sembra che per te sia fondamentale), qua dentro ci sono
più ingegneri che in eng.tips o come si chiama quel tuo forum.
Quella battutina sullo studiare all'estero non mi è piaciuta neanche un po'.
Sono un accanito sostenitore delle scuole italiane. Avendo vissuto
all'estero per parecchio tempo (lavorando, non studiando), ho visto cosa
significa un sistema scolastico europeo. Checchè se ne dica, il tasso di
analfabetismo in paesi come Francia ed Inghilterra è elevatissimo, e in
questi paesi se non puoi pagare, e caro, col cavolo che studi e ti laurei. E
quando arriva un laureato italiano, tempo una settimana sono tutti a bocca
aperta per quanto è bravo. Altro che balle.
Mentre in Italia, anche l'ultimo dei poveracci può frequentare le più belle
università, disporre dei migliori docenti, sfruttare le strutture delle
facoltà.
Sai perchè tutti gli italiani che vanno a studiare all'estero vorrebbero
restarci?
Perchè mammà ha riempito loro le tasche di euri, "non si sa mai", e costoro
possono andare a bere galloni di birra con i colleghi, tornando a casa alle
4 tutte le notti, e avendo rapporti sessuali occasionali con altre/i
studentesse/studenti, senza la preoccupazione della mamma che la mattina ti
sveglia o che sente i rumorini dalla tua camera se inviti l'amica. Cosa
credi di essere l'unico a vivere all'estero, o ad aver fatto l'Erasmus?
Quindi, visto che ti piace fare l'englishman in newsgroup, fly at a low
level and miss the rocks (vola basso e schiva il sasso)...
Bye
Alberto

 E la faccina la metto solo in riferimento a queste ultime righe. :)
e poi la faccina se è ipocrita vale poco...
DATECI UN TAGLIO, O LITIGATE IN PRIVATO!
*
Traduzione: chi sono io e chi sei tu
--
Natasa

 DATECI UN TAGLIO, O LITIGATE IN PRIVATO!
Non cambiare argomento: ci sei giovedě???
Alberto

guarda ho deciso di non mettermici nemmeno, le universita' sono piene di
personaggi cosi, pensa che qualcuno non solo riesce a laurearsi ma poi vuole
anche insegnare agli altri , specialmente cosa e' l'umilta'.

 Floriano.
Bye, buona permanenza nelle nebbie.
pietro

grossa.
Eccolo, il vero gentleman inglese... chiede sempre il biglietto da
visita...
--
Bye 
Camillo

"...li quali spesse volte, mentre altrui si credono uccellare, dopo il
fatto sé da altrui essere stati uccellati conoscono."
Boccaccio, tuo illustre concittadino se non erro. Magari di Certaldo?
Se solo fossi rimasto nel tuo seminato...a raccontarmi della tua bella
barca in grado di scarrocciare uno due gradi in meno grazie al mio
rivoluzionario "device"...con cui diventerò miliardario, anzi non
esageriamo, milionario.
A scusate, questa è DICHIARATAMENTE una questione personale quindi se
non siete interessati...però è sull'ironico andante, dopo tipiche
bevande scozzesi.
Magari vi fate due risate; non avete tempo da perdere. Noo? Vi capisco
e mi scuso ancora.
Potrei scrivere in privato ma siccome si sta cercando di screditarmi
in pubblico mi difendo in pubblico e come detto, magari qualcuno si
diverte pure.
Prometto e premetto sin d'ora che sarà l'ultimo mio intervento
sull'argomento, lascio al contendente volentieri l'ultima parola.
Ma quale ...ommammamia, eccetera, eccetera...
Stai scherzando?
Tutto qua mio insigne professore?
Cambi idea e mi rispondi dopo aver trovato un misero sito in internet?
Wrong idea, wrong answear, you bet, you lost. Game over.
Se solo avessi avuto più pazienza con Google, magari avresti scoperto
di più e meglio. Comunque apprezzo la tua volontà nell'aver tentato
due volte, la seconda escludendo le sole pagine in italiano. La
prossima volta però che fai simili avventate cose parti dalle pagine
.ac o .edu che è meglio.
A proposito: ac sta per accademy (area anglosassone) ed edu per
educational (area United States of America).
Mi spiace per te ma non puoi farla franca.
Deve essere chiaro a tutti che 'sta volta hai fatto una magra figura,
mio caro moloch.
Dai che ti passo la mia lista di articoli: ma non quelli del tipo
"L'angolo della tecnica di 4ruote", no no: è roba grossa...che scotta!
Non so te come sei messo, ma io mi aiuto con babilon,
sai...l'inglese...questo sconosciuto.
References
1.Liebeck, R. H., "Design of Subsonic Airfoils for High Lift," Journal
of Aircraft, Vol. 15, No. 9, 1978, pp. 547-561.
2.Jeffrey, D., Zhang, X. and Hurst, D. W., "Aerodynamics of Gurney
Flaps on a Single-Element High-Lift Wing," Journal of Aircraft, Vol.
37, No. 2, 2000, pp. 295-301.
3.Gerrard, J. H., "The Mechanics of the Formation Region of Vortices
Behind Bluff Bodies," Journal of Fluid Mechanics, Vol. 25, Pr. 2, June
1966, pp. 401-413.
4.Good, M. C., and Joubert, P. N., "The Form Drag of Two-Dimensional
Bluff-Plates Immersed in Turbulent Boundary Layers," Journal of Fluid
Mechanics, Vol. 31, Pr. 3, Feb. 1968, pp. 547-582.
5.Bao, N., Ma, H. and Ye, Z., "Experimental Study of a Wind Turbine
Blade Power Augmentation Using Airfoils Flaps, Including the Gurney
Flaps," Wind Engineering, Vol. 24, No. 1, 2000, pp. 25-34.
6.Bloy, A.W. and Harrison, D.F., "Free-Stream Turbulence Effect on
Gurney-Type Flaps," Wind Engineering, Vol. 22, No. 3, 1998, pp.
149-158.
7.Giguere, P., Dumas, G. and Lemay, J., "Gurney Flap Scaling for
Optimum Lift-to-Drag Ratio," AIAA Journal, Vol. 35, No. 12, 1997, pp.
1888-1890.
8.Storms, B. L. and Jang, C. S., "Lift Enhancement of an Airfoil Using
a Gurney Flap and Vortex Generators,"  Journal of Aircraft, Vol. 31,
No. 3, 1994, pp. 542-547.
9.Selig, M. S. and Guglielmo, J. J., "High-Lift Low Reynolds Number
Airfoil Design,"  Journal of Aircraft, Vol. 34, No. 1, 1997, pp.
72-79.
10.Zerihan, J. and Zhang, X., "Aerodynamics of Gurney Flaps on a Wing
in Ground Effect," AIAA Journal, Vol. 39, No. 5, May , 2001, pp.
772-780.
11.Bloy, A.W. and Durrant, M.T., "Aerodynamic Characteristics of an
Aerofoil with Small Trailing Edge Flaps," Wind Engineering, Vol. 19,
No. 3, 1995, pp. 167-172.
12.Jang, C. S., Ross, J. C. and Cummings, R. M., "Numerical
Investigation of an Airfoil with a Gurney Flap," Aircraft Design, Vol.
1, No. 2, 1998, pp. 75-88.
13.van Dam, C.P., Yen, D.T. and Vijgen, P.M.H.W, "Gurney Flap
Experiments on Airfoil and Wings," Journal of Aircraft, Vol. 36, No.
2, 1999, pp. 484-486.
Così con i tuoi amici in banchina potrai veramente fare bella figura,
che magari tra gli amici degli amici non si nasconda qualcuno che ne
sa veramente riguardo l'ultimo ritrovato della
space-nuclear-aero-hidro technology with sailing applications e ti
smascheri.
Pensa che misera figura.
Guarda, lasciamo perdere; in fondo non è una questione personale.
Anzi no; non lasciamo perdere un bel niente.
Che cavolo...non ti puoi "intromettere in discorsi altrui", fare il
simpatico gradasso sparando a zero veramente, credimi, veramente senza
cognizione di causa e pensare di farla franca pensando di sputtanare
il pivellino di turno.
E' che io il nonnismo non lo sopporto. Eppoi ti devi scegliere meglio
i tuoi bersagli, più oculatezza next time.
Per non parlare purtroppo dell'italica abitudine di credersi tutti
allenatori della nazionale che è saltata ancora fuori. E magari chissa
quante altre volte sei passato indenne come il Valcareggi o il Pozzo
della situazione, che tristezza.
Ah, la tuttologia...
Sta volta no, my dear; e l'angelo vendicatore non ti sta ancora
abbandonando e ti gira proprio sopra la testa.
E' che volevo solo mettere in evidenza la tua incompetenza;
incompetenza, sia ben inteso, solo nella materia sulla quale hai
tenuto la magistralis lectio:"Guarney flap questi già noti ed inutili
cosi..." e con la quale volevi fare il Bearzot del ng.
Quella in cui, sfortunatamente per te, ci prenderò la laurea; capito?
Tu siti, io tesi...wrong target, my dear.
E' che fondamentalmente io gli sbruffoni non li sopporto, infatti mi
voglio un sacco di bene. Ed era ora che tornassi a lavare gli
spogliatoi, altro che panchina della nazionale.
Senza rancore; è che qua di domenica (really sunny Sunday) non si ha
molto da fare e tu eri un piacevole detersivo.
Poi il 3 a 0 all'Inter mi ha messo di buon umore ed ho letto la tua
esilarante risposta e mi è venuta come una voglia...DI UCCELLARTI!!!
Bye.
Floriano, your worst nightmare.
ps: sì, pure gobbo ma conterraneo del tuo benefattore, il bischero
Della Valle quindi c'hai solo da dirmi grazie. Se del calcio non te ne
frega niente scusa per tutti gli incomprensibili riferimenti ed
allusioni.

E cchissenefrega? ( eggiustamente)
Il problema è che non puoi parlare a sproposito senza cognizione di
causa pensando pure di avere ragione; non si può insegnare al prete a
dire la messa ma magari tu sei cardinale e allora ti devo chiedere
scusa e fare le riverenze...mio grande luminare.

Quella in cui, sfortunatamente per te, ci prenderò la laurea; capito?
ah.. eccone un altro che va a rimpinguare la schiera degli Ing. che
sanno tutto praticamente su niente...
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

sinceramente, non mi ci metto piu'. La vita e' breve, l'argomento e' OT,
l'ho promesso in un post precedente.
Legga, chi ha voglia, tutta la storia e si faccia una sua idea su di me e su
di te.
Nonche' sui Gurney flaps.
Buona fortuna.
P.S. secondo te alcune centinaia di milioni di euro spese in ricerche
idrodinamiche sulle appendici dei Coppa america e alcuni tra i piu' geniali
progettisti di tutti i tempi, qualcuno con tre lauree,  non sono stati
abbastanza per inventare un coso che annulli lo scarroccio, un coso che
esiste da trenta anni ed ha dato prova di modesti seppur interessanti
risultati? Probabilmente erano solo dei saccenti pieni di boria, mica un
umile ma geniale studente con buone idee ed ottime letture come te.
P.P.S. citare una bibliografia di 25 testi per una tesi e' un po' poco, si
vede che da codeste parti sono superficialotti...

 poco, si vede che da codeste parti sono superficialotti...
....
Io avrò citato una decina di testi...
Forse meno.
Anche perchè, all'epoca, di testi sull'argomento della mia tesi ce n'erano
veramente pochi...
Ciao
Alberto

 La verità è che io quelli come te me li maangio a colazione.
 ...colazione che ti vedrà particolarmente affamato, dopo la brava notte di
Glasgow .... trascorsa davanti al PC pensando ai flap.
In ogni caso complimenti.
Sono rimasto impressionato dalla lista di referenze.
Roba seria.
La laurea a pieni voti sarà strameritata dopo la strarottura di palle.
Sicuramente troverai un buon lavoro e, dopo anni di fatica e di risparmi, ti
comprerai una bella barca ed inizierai a navigare.
Fregandotene dei flap.
Come molti dei partecipanti a questo NG.
lemcoS

lemcoS
... Detto il Saggio :-))


vede che da codeste parti sono superficialotti...
Compilativa, per giunta!


 Camillo
E te? Chi sei? La ciambella di salvataggio di pietro.cambi?
Scuserai la mia saccenza...
Ma stando a millanta Km da dove sto io adesso, nutrendo io dubbi sulla
tua competenza in materia (in merito, lo ripeto per l'n-esima volta,
solo ed esclusivamente a quello che io sto studiando), nutrendo
altrettanti seri dubbi sul fatto che il mio prof ti abbia parlato al
telefono del lavoro da svolgere, ma come ti viene in mente di
saltartene fuori e dire della mia tesi... compilativa, per giunta!
Ma come fate a parlare senza cognizione di causa...veramente, rimango
allibito;
e come gesto di buona volontą evito anche a te una figura barbina.
Ma una cosa te la chiedo, da cosa avresti capito che la mia tesi č
compilativa?
Poi ci faccio io la figura del maleducato...
Comuque ciao, Floriano.

 lemcoS
Mamma mia che cinismo, uno ci mette entusiasmo in quello che fa...non
si era notato? La tesi la devo fare no? Tanto vale provare a fare
qualcosa di nuovo e d'interessante.
Non è neanche una mia idea, me l'ha suggerita il mio prof ed io mi
sono fidato.
Credevate che fino a 20 giorni fa ne sapevo qualcosa di questi
accidenti di flap? Se sarà un fiasco, ma chi se ne frega; sto
imparando tante di quelle cose.
Se andrà rosea come tu dici (buon lavoro e soldi per una barca) sta
certo che mi ricorderò dei cosi con molto piacere.
La mia risposta a pietro.cambi inoltre dovrebbe far notare che il
primo che non si prende troppo sul serio sono proprio io. Altrimenti
perchè dire che diventerò milionario con questo coso, che sono
l'angelo vendicatore, il peggior incubo del buon Pietro...
Mi girano ancora le palle a come ha messo in dubbio la mia (tra cento
virgolette) "professionalità" sputtanandomi nel ng (che spero mo possa
servire ancora) giudicando l'idea come una inutile stronzata in base
alle sue conoscenza, mi scuserà ancora, ma il nulla più assoluto nella
MIA materia. Come posso dire questo? Perchè tutto quello che si sa
ufficialmente, lo si può andare a vedere in riviste che non trovi dal
giornalaio ed è per questo che ho chiesto referenze. Se era una
persona che poteva avere accesso a certa documentazione (professore,
associato, dottorando, laureando, ingegnere e/o architetto del ramo)
allora avrei voluto scambiarci volentieri opinioni e pareri.
Non che sia roba segreta, per carità; è che per il "Journal" come lo
chiamano qua devi spendere 150 euri per avere una copia ogni mese,
quindi te ne vai in biblioteca fotocopi e consulti. Capisci che
neanche il miglior velista della domenica (mettiamoci del venerdì e
sabato) credo abbia tempo e voglia per queste cose; al massimo tiene
il biblioteca il libro di Garret.
Saluti, Floriano.

e come gesto di buona volontà evito anche a te una figura barbina.
... Altrimenti dopo ti costringerei a parlarmi della propagazione
lungo una linea d'asse delle vibrazioni generate dalla mutua
interazione tra pala dell'elica e carena... e così capiresti
finalmente che sai tutto... su niente!
Ma non ti sei reso conto della figura da imbecille che hai fatto ? Hai
accusato Pietro di ignoranza e incompetenza solo sulla base delle
quattro acche che stai studiando tu .. 
Quasi come arrogarsi il diritto di sostenere  che Schumacher è un
incompetente in fatto di auto perchè non ha mai posseduto ( e quindi
non conosce a fondo ) una Topolino C come la tua !
Ascolta il consiglio di LemcoS....


 
Secondo me siete tutti suonati, prima di tutto il tutto nasce da una
mia domanda prettamente applicativa:"Che cosa succederebbe ad una
barca se sarebbe capace di non scarrocciare? Sapete...sto studiando i
Gurney flap, li conoscete 'sti cosi?".
Ed io che pensavo di essere stato gentile di farvi partecipi della mia
ricerca...
L'ho buttata lě, c'č chi mi ha risposto nel merito ed abbiamo
scambiato qualche parere, in primis il direttore di Vela e motore,
credo; c'č chi mi ha consigliato libri. Forse non ha tutti sono
sembrato un imbecille.
C'č stato pietro.cambi che mi ha fatto una lezione sui Guarney flap
dimostrando dopo due righe che aveva preso un granchio e siccome mi ha
preso pure per il culo per quello che stavo facendo ho dimostrato che
era lui che si sbagliava ed essendo incompetente in materia non poteva
arrogarsi il diritto di fare pseudo-lezioni o sermoni; perchč
piuttosto non aveva provato gentilmente a rispondere alla mia domanda
iniziale? Cioč barca senza scarroccio? Ripeto lui incompetente in
materia, quale materia? I GURNEY FLAP!!! Oh, ma come lo devo scrivere?
Ma cosa significa "solo ed esclusivamente relativamente a quello che
io sto studiando"?
Relativamente ai Massimi Sistemi? Sto studiano Massimi Sistemi?
Lo ripeto e lo confermo pure a te: in materia Gurney flap sei
incompetente come pietro.cambi!!! E se poi ti offendi perchč hai avuto
una giornata pesante o non sai l'italiano...
Dal De Mauro definizione di incompetente:"...non competente, privo di
sufficienti cognizioni o di esperienza, spec. relativamente a una
determinata materia: un critico incompetente, incompetente in
matematica, in grammatica, il suo č un giudizio da persona
incompetente, sono del tutto incompetente in materia, incompetente in
fatto di, per quanto riguarda la musica contemporanea..."
Vabbč che siamo ingegneri e la competenza relativamente all'italiano
non č il nostro forte...
Io, non come te e pietro.cambi, sono incompetente in navigazione a
vela!!!
Purtroppo.
Io, non come te, ma come pietro.cambi sě, sono incompetente in
frequenze di risonanza tra eliche e scafi...ma ciň non significa che
puoi bollare la mia tesi come compilativa, per giunta sei pure del
ramo; la figura dell'imbecille č la tua che non hai saputo rispondere
alla mia semplice domanda: come hai fatto ha scoprire che la mia tesi
č compilativa?
Ti suggerisco la risposta: non l'ho scoperto, ho buttato lŕ una
risposta tanto per dar fiato alla mia bocca, anzi, per fare un po'
d'esercizio in dattilografia con la mia tastiera ed ho fatto la figura
del cretino, scusa.
Da parte mia chiedo scusa se ci sono andato pesante ma lo sfondo
ironico non č mai mancato e sapevo che hai fiorentini piace tanto, do
you know something like Vernacoliere?

 
Secondo me siete tutti suonati, prima di tutto il tutto nasce da una



alla mia semplice domanda: come hai fatto ha scoprire che la mia tesi
č compilativa?


 do you know something like Vernacoliere?
Sì, ma non è di Livorno?
Ciao
Alberto

 Sì, ma non è di Livorno?
Mi sembra sia della Versilia... sbaglio?
Ciao
L.

 Mi sembra sia della Versilia... sbaglio?
Sbagli.
Livornese puro e duro.
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 una giornata pesante o non sai l'italiano...
Guarda, detto da te fa ancora piu' ridere...
