Newsgroup: it.hobby.armi
Titolo: Kit per ricarica

Ho una mezza idea di iniziare a ricaricare.
Il mio timore, ovviamente, è quello di acquistare attrezzature cercando di
spendere poco, per poi trovarmi con robaccia da buttare dopo due mesi.
Sul catalogo di Bersaglio Mobile e Stitra, ho visto diverse combinazioni di
attrezzatura, fino a scendere, come prezzi, su alcuni kit pre-confezionati
(in particolare Lee Anniversary e Lee Challenger), dal costo fra 120 e 170
Euro.
Qualcuno conosce questi kit, e sa darmi un consiglio?
Oppure, ancora meglio, qualcuno sa suggerirmi una buona dotazione di
attrezzature, per ottimizzare qualità e (soprattutto) il prezzo?
Prevedo di ricaricare pochissimo (circa 200 .40 e 200 9x21 al mese), e
quindi mi accontento di una dotazione a bassa produttività, se questo mi
consente buoni risparmi.
Altre informazioni, tipo armerie in zona Modena/Reggio con buon
assortimento, libri validi, siti interessanti, costi di acquisto dei
materiali, valutazioni di convenienza della ricarica, ecc..., saranno MOLTO
ben accette.
Ciao e grazie.
Alberto
--
Be First - ITA13958
http://www.stopglobalaids.org
http://www.greenpeace.org
http://www.stopbush.com

 ha scritto nel messaggio
news:BiDQ9.68471$Ou4.2...@twister2.libero.it...
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 ha scritto nel messaggio
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 ha scritto nel messaggio
news:BiDQ9.68471$Ou4.2...@twister2.libero.it...
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spendere poco, per poi trovarmi con robaccia da buttare dopo due mesi.
Secondo la mia esperienza evita i prodotti LEE. Costano poco e valgono
altrettanto poco. Io utilizzo tutto materiale RCBS e mi sono sempre
trovato ottimamente. Se avessi un pň piů di soldini comprerei tutto
della Lyman.-
Poi vedi tu....
-- 
Chi fu' il primo ad inventare le spaventose armi ?
Da quel momento furono stragi, guerre.
Tuttavia il misero non ne ha colpa.
Siamo noi che usiamo malamente cio' 
che egli ci diede per difenderci 
dalle feroci belve
                 Tibullio (1 Sec. a.C.)
_______________
Marco Fausto
http://www.marcofausto.net
_______________

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 ha scritto nel messaggio
news:AoGQ9.69129$Ou4.2...@twister2.libero.it...
E' curioso, nonostante la tua immensa capacità di apprendimento,  non hai
ancora imparato a quotare come si deve...
ciao
ale

 wrote in

 Alberto
cut
ti chiami come un fratello morto nel 1981, sono molto sensibile a queste
cose, i vecchi hanno di queste debolezze...
se hai a disposizione una carta di credito visita questo sito
http://www.leeprecision.com/
 avrai quello che ti serve al prezzo giusto.
Spedizione lenta,, quella che costa di meno, non passa la dogana anche se lo
fa nella peggiore delle ipotesi risparmi la metà del miglior prezzo che puoi
spuntare in penisola S.Marino incluso.
Guarda con attenzione la sezione surplus, è roba ricondizionata che trovi a
prezzi ancora più convenienti.
Il resto sono seghe.
Auguri da maurizio
good bless america
and good bless world

Acquista tranquillamente il kit LEE ANNIVERSARY,     da Ricco'  (STITRA)
255.00 euro, Kit  ricarica + dies al tungsteno la confezione da 4
+spedizione tutto compreso.
Unico inconveniente non devi usare polveri molto fini con il dosatore in
dotazione, fuoriescono dal tamburo lateralmente.

 ha scritto nel messaggio
news:BiDQ9.68471$Ou4.2...@twister2.libero.it...
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 colpi dopo l'inserimento della palla.
L'innescatore manuale (Auto Prime) non è in dotaione col kit, ma è
consigliabile acquistarlo. Ti consiglio anche un martello cinetico.
Se ti può essere utile ho realizzato una sorta di guida illustrata (in
italiano) della pressa in questione. La puoi scaricare dalla sezione manuali
del sito 
www.fmj.it

 del sito 
www.fmj.it
Se mi usi la cortesia di spiegarmi come si entra nel sito avrai la mia
eterna gratitudine  ;-)  visto che oltre la home page non riesco ad andare.
:-(
:-)
--
Yours Truly, Raoul

 ha scritto nel
messaggio news:3l561v8dmtk0l79ge...@4ax.com...
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Per provare a guidare un'auto mica occorre comprare una Mercedes......
Per provare no. Ma se poi devi fare sul serio ?
-- 
"Colui che non ha conosciuto sé stesso, non ha conosciuto nulla"
                   Vangelo apocrifo di Tommaso di Nag Hammadi
____________
Marco Fausto
http://www.marcofausto.net

>della FERRARI.-
P.S.
Comunque la LEE la paragonerei alla FIAT. :))
-- 
Se riesci a mantenere la calma 
quando tutti intorno a te hanno perso la testa, 
forse non hai afferrato bene la situazione
                     Kipling (rivisitato)
________
Marco Fausto
http://www.marcofausto.net


Al caricamento della home page appare una scritta Enter. Dovrebbe essere
sufficiente cliccarvi sopra: altrimenti vai direttamente a
http://www.fmj.it/index1.htm

 consigliabile acquistarlo.
Grazie.
Anche per le ottime guide.
Alcuni ultimi dubbi, poi procederň con l'acquisto:
1)
L'innescatore manuale AutoPrime non č nel kit, e costa anche poco. Perň
nella pressa Turret c'č un innescatore. E' cosě scomodo che consigli
comunque uno manuale a parte?
E uno di quelli da montare sulla pressa (tipo AutoPrimeII), sulla Turret ci
puň stare?
E comunque lo shell holder da innescatore ci vuole, sia per quello manuale
che per quello sulla pressa, giusto?
2)
Spulciando il sito Lee, ho notato che applicano un 10% di spese di
spedizione. Se la merce va in dogana, mi dovrebbero applicare anche il 20%
di IVA. Per cui, visto che l'IVA non si applica sulla spedizione, devo
considerare un 30% di maggiorazione nei prezzi che trovo sul sito Lee.
Questo fa diminuire notevolmente l'interesse nell'acquisto diretto da Lee,
visto che oltretutto ci potrebbero anche essere tempi biblici per la
consegna.
Sbaglio io nell'interpretare le condizioni Lee, o effettivamente č cosě?
3)
Come libro, quale mi consigliate (non ho problemi con l'inglese, ma
ovviamente in italiano sarebbe piů agevole)?
Grazie di tutto e Buon Anno ancora.
Ciao
Alberto

 Grazie di tutto e Buon Anno ancora.
Ricambio gli Auguri. Ciao

 altrettanto poco.
Se puň esserti d'aiuto la pressa (Lee) che ho in casa lavora da oltre tre
anni senza avermi dato noie. L'unico difetto presentatosi č stato relativo
all'auto index, la cui vite di tenuta ha perso l'aggancio alla filettatura
di plastica: prima l'ho sostituita con un bulloncino dotato di dado di
bloccaggio, ripristinandone perfettamente il funzionamento. Poi, visto che
per me l'auto index č piů un fastidio che un aiuto, ho rimosso il tutto
(mantenendo fede alla teoria per cui: "in un meccanismo, meno cose ci sono,
meno cose si guastano").

E' quasi da non crederci, ma è la prima volta che mi trovo d'accordo
con Tadini :-). A parte gli scherzi, io uso solo prodotti Lee (perchè
costano poco ;-)) e mi trovo bene, sebbene mi renda conto che sul
mercato c'è di meglio. Ho una challenger monostazione con cui ricarico
tutto, dalla pistola alla carabina, con dies LEE e RCBS senza aver mai
avuto problemi di alcuna sorta. Certo, La Dillon è meglio, ma costa 10
volte tanto... e io non posso permettermelo (vi ricordate la volpe e
l'uva? ) ;-)
Ciao
---------------------------------------
Si vis pacem, para bellum ...

qualcuno può darmi qualche info riguardo il kit:
redding boss pro pack ?
Mi interesserebbe sapere i vostri pareri riguardo la qualità
del prodotto, ed eventualmente un confronto con quello della
Lee.
Ciao a tutti
Alessio

 
http://www.fmj.it/index1.htm
Ok, fino lě ci sono arrivato, poi perň non c'č altro su cui poter cliccare.
La barra dei menu sulla sx mi compare vuota e cliccando sui loghi non si
ottiene nulla.
Ci sono altri oltre a me che hannp lo stesso problema?
--
Yours Truly, Raoul


ottiene nulla.
Mah... a me funziona tutto. Nella home page vi sono dei controlli
active X. Assicurati che il tuo browser li accetti e forse funziona.-
-- 
"Colui che non ha conosciuto sé stesso, non ha conosciuto nulla"
                   Vangelo apocrifo di Tommaso trovato a Nag Hammadi



No, perchč la Fiat potrebbe (Purtroppo) fallire, la Lee invece no.
ciao
danidane


Allora ti rivendi la ford, senz'altro piů commerciabile della Mercedes, e se
vuoi, con i suoi soldi ci compri il portacenere della ferrari   :-)  , con
la quale vai in centro a fare una passeggiata esattamente come con la ford.
L'unico posto dove vedrei ben usata una ferrari č in un autodromo. Per una
ricarica di lusso, direi il Bench rest.
ciao
danidane


Idem.
ciao
danidane

 ha scritto nel
messaggio news:lega1v41jo0qhoejk...@4ax.com...


 pochi secondi.
Ho infatti acquistato la piastra aggiuntiva, e devo dire che è una furbata,
il cambio calibro è veramente un attimo.
Ci vuole invece molto più tempo per cambiare il disco del dosatore, perchè
bisogna staccare la piastra, vuotare il dosatore, svitare una delle viti,
cambiare il disco, riavvitare la vite, rimettere la piastra sulla pressa e
riempire il dosatore.
E questo, anche all'interno di un lotto dello stesso calibro, se voglio
munizioni con cariche diverse per fare qualche prova.
Per quanto riguarda il secondo dosatore, ho dimenticato di prenderlo.
Al primo cambio calibro, mi sono reso conto che il dosatore, con tutti i die
montati, non si svitava, per cui mi sono dato dell'asino (ho preso la
seconda piastra per non dover svitare i dies tutte le volte, e poi devo
svitarli lo stesso...).
Invece, guardando bene, ho capito che è semplicissimo svitare il dosatore
anche con tutti i dies montati:
A parte che ci sarebbe un accessorietto della Lee per trasformare l'attacco
del dosatore da vite a innesto rapido, risolvendo il problema alla radice,
mi sono accorto che premendo il disco e mandandolo sotto alla vaschetta
rossa, tutto il sistema di azione, molla, bielletta, ecc..., si dispone
verticalmente, rendendo possibile la rotazione del dosatore senza toccare
gli altri dies.
Per cui, effettivamente i dies non devo mai svitarli.
Per svitare il dosatore come ho detto, ovviamente occorre svuotarlo. Ma
siccome comunque dovrei svuotarlo per cambiare il disco e adeguarlo alla
pesata che voglio, la cosa mi è del tutto indifferente...
Ciao
Alberto

 del dosatore da vite a innesto rapido, risolvendo il problema alla radice,
Si, ti consente il cambio rapido del dosatore... ma non del dischetto
volumetrico (a meno che..... non acquisti il dosatore micrometrico, quello
cioč che si sostituisce ai dischi e che regoli con apposita vite). Io perň,
che utilizzo cariche standardizzate... preferisco ancora un dosatore per
ogni torretta.
Ciao Salwo

 teste degli altri dies nello svitare.
OK. Perň mi dava l'idea che in qualche modo ci fosse una parte del die che
forzava, nel fare questa operazione. Alzando a mano il dosatore premendo il
disco verso l'interno, č tutto molto piů morbido.
Colgo occasione per un dubbio:
Su 
www.fmj.it
 ho scaricato gli interessantissimi e ben fatti manualetti per
la turret.
A pagina 3 di Turret2, dove viene spiegato come tarare il die che posiziona
la palla, c'č una grossa differenza rispetto ai fogliettini della Lee:
Dopo aver toccato lo shellholder, la Lee dice di alzare il die di tre giri,
poi iniziare a tarare con il nottolino centrale, ma lasciando il die
grossomodo fermo lě.
Invece, su Turret2.pdf c'č scritto di avvitare il die fino a toccare lo
shellholder e basta.
Provando, devo dire che i tre giri in sů sono indispensabili, altrimenti la
cartuccia non entra proprio nel die.
Hai info in merito?
Sono io che ho capito male qualcosa?
Ciao
Alberto


Adesso non posso controllare. Vado a memoria. Se stiamo parlando dei dies
classici, il die inseritore ha due regolazioni: la prima è quella che avvita
il die nel foro della turret fino a toccare il bossolo contenuto nello shell
holder, la seconda è quella di regolazione dell'inseritore, che serve a
regolare la profondità di inserimento della palla nel bossolo stesso.
La prima regolazione serve anche ad effettuare un crimpaggio del collo del
bossolo sulla palla. Questo viene accentuato avvitando il die e diminuito
svitandolo.
La Lee produce poi un ulteriore die (bullet seater) per il quale la
regolazione differisce.
In ogni caso, posso anche aver scritto cavolate (e se così è, mi si dica che
provvedo alla correzione).
Ti dico però che, per non perdere tempo in regolazioni, ho realizzato delle
cartucce-campione da utilizzare per settare il die alla bisogna. Le infilo
nello shell holder e avvito prima il die fin tanto che batta sulla cartuccia
e poi la vite di regolazione. Poi faccio i piccoli aggiustamenti del caso.
Ma mai di tre giri all'indietro.
Per qualche giorno mancherò dal NG. Dovrei tornare per il fine settimana. Se
ci sarà dell'altro, ci risentiamo.
Ciao
Salwo

 settimana. Se ci sarà dell'altro, ci risentiamo.
A presto.
Ciao
Alberto