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Titolo: [Long - King size] Un Mercoledì da culturista.

Mercoledì (ieri) esco con Luca e la sua barca, un' Alpa 6.70 (Kaenas)
vissuta ma in discrete condizioni complessive, a parte alcuni problemini
di cui scriverò più avanti.
La giornata non inizia nel migliore dei modi... ci telefona il ragazzo
che aveva prima l' Alpa e che ce la tiene all' ormeggio (in attesa
di approntare la sua nuova imbarcazione di 8 metri)
in cui ci comunica un *misterioso*
guasto al fb; mentre noi trionfalmente entravamo a LaSpezia con tutta la
trousse
di ferri a casa, a PR...
-Niente paura- sono un piccolo genio della meccanica  (Camillo
mi fa una pippa N.d.R. ^__^) faccio io, lo aggiusto anche con la gomma
da masticare!
Arrivati all' Assonautica troviamo il ragazzo che ci porta all' ormeggio
e troviamo il povero fb.. un TOMOS 4.8 veramente fiacco... sulla
calandra segni di fiocinate... io mi aspettavo un 2.5hp percui tutto grasso
che
cola penso.
Vengo  a sapere che il presunto guasto è stato causato da un amico nonchè
socio di Luca che ha *divelto* l' attacco rapido della miscela dal serbatoio
separato,
ho un moto di odio nei suoi confronti...
Nessun problema, lo sistemiamo con un cacciavite, si tratta di smontare
la cassetta aspirazione e stringere una fascetta.
Il ragazzo mi fa anche vedere la spinetta dell' elica, rotta e rimpiazzata
da una banale copiglia arrugginita.
Tra me e me penso subito ad una durata ridicola della stessa...
Portiamo a bordo il fb, non senza difficoltà, dato che il lavoro sporco lo
devo fare
io: Luca ha temporaneamente la mobilità di una gamba ridotta per i postumi
di un incidente
in moto.
La nostra dotazione di ferri consiste in un cacciavite a stella preso dalla
scatola del Meccano, quando tutte le viti hanno la testa a lama...
Riesco ugualmente a rimettere a posto l' attacco rapido e con sforzo
disumano
posiziono il fb sul supporto, oltre lo specchio di poppa.
Ci spostiamo dal posto barca al pontile di transito dell' assonautica per
armare
il fiocco e prendere qualche panino e acqua per l' uscita, i barconi per le
5 terre ci stressano
con le loro onde e ci fanno sbattere un po, l' acqua è fetida e non vedo l'
ora di lasciare
il porto.
Armo il fiocco, panini e acqua e si parte; la brezza termica è debole
(speriamo in un rinforzo che
non si concretizzerà).
Mi posiziono alle drizze e su di randa, ovviamente senza bozzelli, stopper
etc etc. si
cazza il tutto a mano o al limite con l' aiuto di un "wincetto" di plastica
consunto
e dall' aspetto precario.
Armato di buona volontà drizzo la randa:
la tavoletta si blocca a 20 cm dal riferimento, tiro come un forsennato...
nulla, mi
appendo alla drizza (in spiroidale di ferro) e col mio ingente peso ottendo
un guadagno
di 1/2 cm...
Decido di utilizzare il winch sul piede d' albero, che geme e si deforma
ancora prima
che metta in tensione la drizza: no comment! :-(
Luca mi viene a dare una mano e riusciamo non senza fatica a raggiungere il
fatidico
riferimento in testa d' albero.
Su il fiocco e spinti (? *__*) dalla brezza usciamo dalla diga a 2.8-3kn.
Qualche bordo e raggiungiamo l'imbocco del canale di Portovenere, un Grand
Soleil '45
con vele triradiali ci passa sopravento, sul passavanti di sinistra un
anzianotto "cumenda",
al timone un giovane sbarbatello; il dubbio ci assale: figlio o coppiere?
:-)))
Il passo è quello che è, ad ogni raffichetta Kaenas accelera, merito della
carena quasi perfetta, il timone è fantastico, così
come la stabilità di rotta.
Il mare è piatto, rotto solo da qualche motoscafaro in planata, cosa che non
ci disturba più di
tanto, il passaggio sull' onda è morbido.
Complimenti a Cattadori e le sue creazioni, peccato non ci sia più l'
Alpa...
L' aria scende ancora di intensita, a parte l' effetto venturi nel canale di
Portovenere,
occupato da "Wind Spirit", il motoveliero 4 alberi del Club Med (credo...).
decidiamo di mettere il naso oltre il Tino, ma la velocità è talmente bassa
che per ora di pranzo siamo ancora impantanati dietro la Palmaria.
Ripieghiamo per un ormeggio tranquillo in una caletta del Tino.
Luca mi chiede se ancoriamo di prua o di poppa.
-Poppa?!?!?!? Di prua, che diamine!!!-
Piglio l' ancora dal gavone di poppa e con la medesima e 7 metri
di catena mi avvio a prua...
-Adesso la faccio scorrere sul musone, metti in retro al minimo quando
calo...-
Il più è avercelo il musone di prua!!! :-O
Manca pure il salpaancora manuale!
Vabbè, calo a mano la simil-fortress da 7 kg più 7 metri di catena e 10 di
tessile.
Siamo appena fuori dal cerchio di un piviere, ho buona ragione di credere
che siano abbastanza, il tessile non tira più, solo che Luca invece
di retro ha spento il motore e io intento a calare non me ne sono accorto.
Sob Gosh gulp gasp.
L' ancora sul fango non prende, iniziamo lentamente a derivare, tanto
lentamente
che non mi preoccupo, ho troppa voglia di un bel bagno in un' acqua
semi-decente,
finalmente!
Intanto pirlando sotto la barca scopro che l' infausta spinetta sull' elica
si è persa, se Luca avesse fatto retro probabilmente avremmo perso l' elica,
con tutti
i problemi del caso.
Rimpiazzo con una copiglia piegata alla benemeglio col solito cacciavite(!),
ripromettemdomi
di fare meno retro possibile.
Dopo pranzo salpiamo a mano l' ancora: fatica immane; e ci portiamo su
Portovenere per fare un po di
manovrette e godere di un po di venturi-venticello.
Passiamo sottobordo al mega-moto-moltopocoveliero, l' odore di patate fritte
è nauseabondo: possibile che i tedeschi in vacanza mangino solo quello?
Bolliti al punto giusto dal sole decidiamo per un rapido rientro a motore:
il vento ci permette 1.5 nodi massimo.
Doccia all' assonautica e poi cenetta "Ai Mitili" :-)
Il Tomos 4.8 non ha mai dato segni di stanchezza, pur essendo stato
sempre assente lo zampillo... bah!
Ancora un complimenti a Kaenas e i suoi 29 anni portati benone.
Ho le mani letteralmente distrutte, mi fa male persino pigiare sui tasti del
PC.
Ciao
Lorenzo

 Doccia all' assonautica e poi cenetta "Ai Mitili" :-)
Sede della penultima cena di Ihn, hai dimenticato di precisare.
Bel racconto, Lorenzo.
Continua cosě.
Ciao
Alberto

 Sede della penultima cena di Ihn, hai dimenticato di precisare.
Già ! ;-)
Ciao
Lorenzo

 svizzero... rimedierò al più presto.
Ti consiglio questo:
https://www.toolshop.de/e/shop/tools_detail.jsp?productID=1022
ciao
ale


Internal Server Error
Please Try Again
Ciao
Leo


Ho visto, dalla Homepage cerca "tool" e poi Leatherman, il modello è lo
Wave.
ciao
ale

 
https://www.toolshop.de/e/shop/tools_detail.jsp?productID=1022
A Parte l' internal error, il sito è molto interessante, però non si riesce
a fare
meglio di 119Euro per il Wave, in giro per la rete?
Il Wave Combo sarebbe il non-plus-ultra!
Grazie Ale e alla prossima cena!
Ciao
Lorenzo

 Il Wave Combo sarebbe il non-plus-ultra!
Non credo.
Il bello del Wave (che io ho), è il fatto di avere un unico oggetto con cui
si fa praticamente tutto.
Il Combo richiede di portarsi dietro anche le 'appendici' aggiuntive.
Comunque mi pongo un quesito: nel sito, è possibile pagare sia in dollari
che in euro. Solo che i due prezzi sono basati sul cambio vecchio, per cui
se paghi in Dollari (112), la Visa ti addebita circa un centinaio di euri.
Come sarà 'sta storia?
Io il Wave l'ho pagato circa 110Euri, ma due anni fa e dopo contrattazione
arabeggiante al Punto Vela a Marina di Ravenna (quando quel negozio era il
nostro 'Punto Fiv').
Ciao
Alberto

e troviamo il povero fb.. un TOMOS 4.8 veramente fiacco...
tre  domandine tre ed una constatazione:
Domanda 1 - L'Alpa 6.70 non è quella col gavone/pozzetto motore a
poppa? Se trovi faticoso montare un 4 in quel modo, ti sfido a
piazzare un 9.9 sulla poppa di un Sangiovese...
 
Domanda 2 - Il Tomos 4.8 per la retro non si può tranquillamente
girare a 180°senza invertire la spinta dell'elica?
Constatazione:  Il Tomos è raffreddato ad aria... sfido che non vedi
lo zampillo...
Domandone finale: Mai stato prima su una barca anni 70, vero?
A quei tempi un winch per le drizze su un 6 metri già era di un lusso
sfrenato, figuriamoci il salpaancora o il rollafiocco ...
 
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..


Figurati ;-)
ciao
ale

 sfrenato, figuriamoci il salpaancora o il rollafiocco ...
Il rollafiocco non è un problema, anzi, però santi numi almeno il musone
fatto con
un fazzoletto d' acciaio lo potevano mettere!!!
Beh, mi sono però commosso vedendo la torretta che in pozzetto trattiene la
scotta
della randa, ricavata nella stampata, con strozzascotta originale Alpa del
'74.
Un vero capolavoro, quando adesso mettono un semplice anello di acciaio.
Cmq la qualità dell' Alpa negli anni '70 doveva essere strepitosa, o no?
Ciao
Lorenzo

Il problema č la mancanza di un sistema per cazzare a ferro la drizza.
No. Per quel che ne so io il problema ( che c'era pari pari sul
Meteor) č che il rinvio a  in testa d'albero č troppo striminzito per
la drizza metallica   ed impone un raggio di curvatura  troppo stretto
al cavo.
Basta che questo non sia perfettamente dritto, ma abbia mantenuto
qualche giro di attorcigliamento a spirale ( non mi viene una frase
piů chiara)  che non ne vuol piů sapere di  curvarsi e infilarsi
nell'albero come Dio comanda.  Inoltre per reazione tende a far
"ruotare" la tavoletta e l'inferitura si blocca..
Bye
Camillo
--
Il che č bello ed istruttivo ..

 "ruotare" la tavoletta e l'inferitura si blocca..
Eggià, adesso che ripasso a mente fredda la situazione, hai ragione!
Il vecchio proprietario faceva un gioco di stiracchiamenti mostruosi
per cazzare la drizza, bloccandola nel winch di plastica per poi tirarla
con l' altra mano perpendicolarmente all' albero.
Io ho provato ma mi sono solo rovinato le mani, e quasi rotto il winch.
Soluzione, mettere una drizza in tessile, però in metallo è eterna...
Ciao
Lorenzo


Il 6.70 era (ed è) bello davvero.
Il 21' faceva schifo. Con vento e un pò di onda era un disastro.
Ciao
Leo

Io ho provato ma mi sono solo rovinato le mani, e quasi rotto il winch.
Per inciso la "plastica" del winch dovrebbe essere il mitico "Tufnol",
materiale fibroso vagamente rossastro di altissima tecnologia  che già
vent'anni fa Sciarrelli in un'intervista  definì " ottimo reperto per
studi di  archeologia industriale..". :-))
Bye
Camillo
--


 studi di  archeologia industriale..". :-))
:-))))
No, di quella roba lì sono fatti i bozzelli della rotaia fiocco;
i winch sono di plasticaccia grigia che si sfarinava solo a guardarla.
L' unica nota negativa è appunto su quegli pseudo-winch a piede d' albero,
i winch delle scotte fiocco sono in bronzo cromato, funzionamento
perfetto e molto belli persino dopo 29 anni.
Ciao
Lorenzo

 Lorenzo
Ciao e buon vento
Monica
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

boh!
La ventola č sopra il volano, lo sfiato posteriormente sotto la
bacinella. il gambale invece č raffreddato ad acqua "dinamica"
Trattalo bene, che i ricambi non si trovano piů ..
Bye
Camillo
--


 ha scritto nel messaggio
news:bfohvr$h1g86$1...@ID-167596.news.uni-berlin.de...

Il Pro-tool che forse è più da lavoro e meno da velisti fighetti del cazzo
come voi (:-)))
l'ho pagato 75 euri a Gustavia, cercate qualche sito di st. Barth.

 l'ho pagato 75 euri a Gustavia, cercate qualche sito di st. Barth.
Allora ciccio, fighetto del cazzo va bene, ma velista proprio no!! ;-))
Chi lo fà il Pro??
Per lorenzo:
se hai pazienza, che vuol dire settembre, 100 euro.
Contrattato oggi in tua vece con il mio armaiolo ;-))
ciao
ale

 Soluzione, mettere una drizza in tessile, però in metallo è eterna...
Mica vero, adesso ci sono dei tessili che sono molto meglio delle
drizze in acciaio (che infatti sono praticamente sparite, assieme ai
winch da cavo col macinacaffè :-)
Unica accortezza, se cambiate la drizza cambiate anche la puleggia in
testa d'albero.
Quelle da cavo hanno una gola molto stretta e profonda (non è un film
porno :-), che alla lunga tende a segare il tessile (a me è capitato
durante la traversata dell'atlantico, ogni 2 gg dovevamo accorciare di
10 cm la drizza :-))
BV

 Chi lo fà il Pro??
Leatherman, è il modello pro-fessionale

 Contrattato oggi in tua vece con il mio armaiolo ;-))
Hehehehe, aspetto fino a settembre... maronna se
sono taccagno! ;-)
Ciao
Lorenzo

 Leatherman, č il modello pro-fessionale
Nel senso che č rivolto ai pro-fessi??
(non lo trovo)
ciŕ
ale

 sono taccagno! ;-)
Ora chiamo...
Cià
Ale