Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: [IT] come armare le borose

Il fatto:
durante un ponte con una barca a noleggio mi capita di avere la sventura
durante un momento (lungo) prua al vento con la vela che sbatte, di lasciar
sfilare la 1a borosa dal boma. Va bene sono un bischero, dovevo fare un
savoia...dovevo...dovevo...
Io ho usato un sistema tutto mio (vero alberto?) per ripristinare la
situazione originaria, ma esiste un metodo "ufficiale e sicuro", un sistema
sperimentato?
Grazie
BV
romeopapa

 sperimentato?
Il laccio da scarpe? ;-)
Ciao
Leo

 Io ho usato un sistema tutto mio (vero alberto?)
Non ricordo...
Alberto

 Non ricordo...
Capraia con l'Aleph, la pesca miracolosa!

 Il laccio da scarpe? ;-)
Daiii
è un IT!
come si fa?


Boh...
Ricordo di aver visto l'Aleph a Capraia, e ricordo quello che mi fu
riferito, ma non collego la pesca...
Comunque:
Immagino innanzitutto che tu conosca il giro che deve fare la borosa, e che
il problema sia semplicemente quello dell'infilare la borosa stessa nel
boma.
Ho avuto lo stesso identico problema tempo fa, non per una borosa ma per un
messaggero di scorta che tenevo lě, e che si č rotto.
Prendi un messaggero (io a bordo ne ho sempre una bella matassa), con un ago
da vele e un po' di spago cerato, lo fissi ad una delle borose ancora
presenti, dalla parte della trozza.
Sfilando la borosa dalla varea del boma, il messaggero arriva fino a lě.
A questo punto, lo sciogli dalla borosa, e con le ditina infilate in mezzo
alle puleggine lo fai passare nella puleggia giusta. Poi, lo si lega con un
nodo cappuccino alla borosa da infilare, e si fa passare.
Era questo che volevi sapere?
Ciao
Alberto

 Era questo che volevi sapere?
perfetto
solo che nel boma avevo solo la base randa e che le ditina non ci
passavano...
alternative?

 alternative?
Usare il tesabase come se fosse una borosa, fissando il messaggero alla
calza del tesabase, appena sotto la trozza.
Per le ditina...
Beh, una gruccia di quelle in ferro, piegata ad uncino, č spettacolare per
queste cose.
Altro non saprei...
Ciao
Alberto

 Altro non saprei...
Mmmm, sui first (in genere) la base č parancata all'interno del boma.
In ogni modo, non avendo sottomano una molla da elettricista (mai che
ne hai una quando serve :-) si puň provare ad usare una draglia.
Dipende molto da come sono fatte le varee (ovviamente non puoi farle
fare il giro nella puleggia) ed avere un po' di pazienza/culo :-)
BV


 
Quando ho provato a usare la molla da elettricista per infilare la
borosa del boma ho maledetto l'attrezzo e tutti gli elettricisti del
mondo.
E' meglio usare il fil di ferro (continentale, non sardo).
Ciao.
Goofy
post...@liberox.it
 - leva le ics per rispondere

è un IT!
Lo sappiamo... è IT.hobby NonsoloNautica 
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

 queste cose.
mmmm, comunque gli spazi sono veramente ristertti  si lavora alla ceca...
La mia pesca miracolosa consisteva nell'infilare una canna da pesca dentro
il boma dalla parte del punto di mura e sfruttare l'elasticità del cimino
(che poi si è rotto) per inserire il messaggero nella sede della carrucola
giusta...Il problema è che fai ridere tutti...:-))
BV

 ne hai una quando serve :-) si può provare ad usare una draglia.
La molla da elettricista sarebbe la guida? giusto?
Provato! Si avvolge dentro al boma e non arriva in fondo...ci vorrebe quella
grossa, per i corrugati grossi, ma vai a trovarla nel porticciolo!!
Il fil di ferro può essere una soluzione, ma anche questo ci vuole
grossotto!!
BV

 ceca...
Non ho detto che beccherai il messaggero al primo colpo.
Però, nel giro di un paio di minuti, sicuramente l'hai preso.
Del resto, nel momento in cui l'estremità del messaggero è vincolata lungo
il tesabase, automaticamente si crea una sorta di asola che, se riesci ad
infilarvi la puntina della gruccia, ti dà un aggancio sicuro sul messaggero.
A questo punto, estrai la gruccia et voilà.
A me è sempre riuscito, anche per roba dentro all'albero.
Ciao
Alberto

 Mmmm, sui first (in genere) la base č parancata all'interno del boma.
Nel mio no.
Ciao
Alberto

 come si fa?
Eh, eh ,eh, :-)
Ti assicuro che non lo so. Se ci fai caso non intervengo mai sulle
regolazioni. Non mi sento all'altezza e qui fanno tutti le cose complicate.
Io ho una barca piccola con un'attrezzatura molto semplice. Per le borose ho
semplicemente due rinvii e una galloggia  sul boma. Punto e basta. E per i
matafioni uso davvero il nodo delle scarpe...
Per questo sono davvero un semplicione, conosco solo 4 o 5 nodi, quelli che
servono veramente, ma li faccio ad occhi chiusi e con una mano sola.
Ciao
Leo

Nel mio no.
come no ??
non passa dentro il boma ?? e da dove passa allora ?? 
ciao
Z.


Passa dentro al boma, certo. Ma non è parancata, per cui quello che
suggerivo è perfettamente applicabile.
Ciao
Alberto

 Mmmm, sui first (in genere) la base č parancata all'interno del boma.
Sul 300, il 310 e il 38s5 no.
Sul Platu 25 perň sě.

 E' meglio usare il fil di ferro (continentale, non sardo).
Ciao, sono un "maledetto" elettricista
la molla da elettricista (in naylon) va conservata tenendola avvolta con un
diametro di circa 1 metro, altrimenti quando la usi in un "tubo" del
diametro del boma si trasforma veramente in una molla.
per recuperarla attraverso il foro di arrivo quando questo č molto piccolo
si deve, secondo me:
1 - attaccare alla testa della molla uno spezzone di circa 15-20 cm di filo
di ferro fine con la punta ripiegata ad uncino
2 -  fare arrivare la molla vicino al foro di uscita senza oltrepassarlo
3 - infilare nel foro di arrivo uno spezzone di filo di ferro fine di circa
40 cm sempre con la punta ad uncino
4 - far girare sia il filo di ferro dal foro di arrivo che la molla nello
stesso senso (movimento a macinino di caffe')
5 - tirare il filo di ferro del foro di uscita che sicuramente si č
attorcigliato al filo montato sulla testa della molla, altrimenti tornare al
punto 3 e riprovare
6 - se non si riesce, buttare la molla e provare con il topo ammaestrato
ciao, Luca

 6 - se non si riesce, buttare la molla e provare con il topo ammaestrato
ROLTF!!
Nella spiegazione non c'ho capito niente, ma il punto 6 è chiarissssimo!!!
BV