Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: OCS o non OCS ? Questo è il dilemma !! (lungo)

Sabato  dopo aver rinviato più volte il trasferimento, siamo "costretti" a
portare il nostro  Vismara 34 da Viareggio a Livorno. Il giorno dopo è in
calendario il Trofeo 4 Mori, terza prova del Campionato Invernale Toscano
Altura.
Costretti è proprio un termine adeguato: giornata da lupi, acqua a
catinelle, vento zero e onda lunga. Quattro ore a motore, inzuppati fino al
midollo, incantati però ad ascoltare i racconti di Enrico appena tornato
dalla MiniTransat. Ascoltando un racconto che ci fa sognare l'oceano,
passaggi d'equatore e veri marinai con mani sbucciate e volti seccati dal
sale,  la pioggia ci sembra più tollerabile.
Domenica, invece il tempo ci sorride. Una bellissima giornata di sole con
temperatura gradevole. Vento da E  8-12 nodi, leggera onda lunga da
maestrale. Condizioni quasi ideali per regatare.
Linea di partenza in prossimità del faro Shiplight  che delimita a nord le
Secche della Meloria, zona epica dove un tempo andare a vela significava
battaglia sul mare.  Noi invece, vivaddio,  siamo qui solo  per
divertimento, battaglia si ma solo sportiva.
La boa al vento è  posizionata  circa  un meglio a nord del porto di
Livorno. Ci avviciniamo alla zona di partenza provando il nuovo runner da
0.9, chiaramente non indicato alle condizioni di oggi.
Il momento che precede la partenza è uno di quelli che preferiamo. Barche
diversissime tra di loro che si incrociano continuamente, provano
allineamenti, equipaggi frenetici e altri più rilassati, prodieri sul
pulpito, urla  ma per tutti comunque una grande gioia. I classe Libera
partono cinque minuti prima, come al solito e osserviamo  la loro partenza,
agguerrita ma sobria, senza la "caccia alla murata" che spesso
contraddistingue lo start IMS e IRC.
Su il medio che va a riva con un bel rumore di scartocciamento da vela
ancora nuova. Il tempo corre veloce e allo sparo dell'ultimo minuto stimiamo
di essere leggermente in ritardo, vele a segno e breve corsa per recuperare
fino all linea dove World Cargo (Rodman42) sopravvento e Querida (Vismara
40) subito sotto, sono in fase di dial-up. Appena partiti  un lugubre suono
dalla barca giuria, con bandiera X, avverte che qualcuno è partito fuori.
Word Cargo stramba e torna a ripetere la partenza  facendoci temere il
peggio anche se eravamo circa un paio di metri indietro. Decidiamo di
proseguire. Querida si allunga verso terra insieme a noi. Bolina senza
troppi patemi, dato che il bordo in terra è favorevole. Alla prima boa siamo
nel gruppo dei primi cinque che comunque ci pagano sonoramente. Decidiamo
per un gybe set per portarci sulla sinistra. In poppa siamo veloci riuscendo
a mantenere il passo delle  grandi. La seconda bolina invece sbagliamo
tutto, lato errato del campo di regata e  distacco di 9 minuti, non
sufficiente per il compenso. Seconda poppa senza sussulti, buona occasione
per migliorare le nostre strambate e  goderci un solicello quasi estivo.
Nella terza bolina andiamo a destra e riusciamo a recuperare quattro minuti
sul primo. In poppa rosicchiamo ancora qualcosa e al termine, tagliamo con 5
minuti di ritardo su World Cargo e poco meno su Team Revolution
(Sinergia40), Querida e Canapiglia (IMX40). Rientrati in banchina aspettiamo
ansiosi per verificare se c'è stato il tanto temuto OCS. Finalmente arriva
la classifica, nessuna partenza anticipata e prima vittoria in classe IMS.
E' tempo di cacciarci soddisfatti sotto una bella doccia ....
Barber

 la classifica, nessuna partenza anticipata e prima vittoria in classe IMS.
Bravi, complimenti a voi :-)
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 la classifica, nessuna partenza anticipata e prima vittoria in classe IMS.
Bravo Barber, complimenti a te e a tutti i bozzelli.
:-)

 :-)
i bozzelli ringraziano ;-)
Barber

 l'animale di turno, con forte abbrivio  ti entri nella murata ;-)
Cosě mi č chiaro!
:-)