mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: traina con 2T

Secondo voi si puň fare la traina con un 40 hp a 2T, specie della serie
e-tech o si deve ricorrere al 4T (che fra l'altro č piů pesante e costa di
piů)?
grazie a chi vuol ripondermi
luciano

 ha scritto nel messaggio
news:4Xujb.293930$R32.9...@news2.tin.it...


 A rimini portiamo fuori i bambini che fanno deriva dal tridente
all'optimist
Penso si riferisca alla pesca alla traina, non quella degli Optimis al
traino

 ha scritto nel messaggio
news:4Xujb.293930$R32.9...@news2.tin.it...



ok.
2 o  4 non cambia nulla.
conosco gente che traina con 2 tempi altri con 4 altri con diesel.
al massimo fumerà un pochino al momento di ripartenza, ma per il resto non
vi sono problemi per il 2 tempi.
Diego
Se hai necessità di trainare col vivo allora  difficilmente potrai usare lo
stesso motore in quanto troppo potente (vel max per il vivo 1.5 kn)
Diego
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.525 / Virus Database: 322 - Release Date: 09/10/2003

scusate, non avevo capito...

 naturalmente mi riferisco alla pesca alla traina
Ed a cos'altro avremmo potuto pensare?

 piů)?
Tecnicamente non c'č nessuna controindicazione all'uso del 2T.
In pratica, perň, il 2 t consuma molto di piů, fa piů rumore, consuma olio,
tende a sporcare le candele, tende a ingolfarsi, regge peggio i bassi regimi
per lungo tempo, e puzza.
Io ho avuto un 40 cv 2 t e l'ho usato a traina per anni, senza problemi, ma
quando sono passato al 4 t č stato un salto di qualitŕ notevole.
Per quanto riguarda i pesi non mi porrei il problema, nessuna barca degna di
questo nome cambia assetto per 20 chili in piů a poppa. Piuttosto mi
preoccuperei della manutenzione, che nel 4T deve essere piů precisa e
scrupolosa.
Io non avrei dubbi: per la traina serve il 4 t.
Ciao
A.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Minchialsailing

Nauseato da Mr minchialsailing (grandissimo spammer e fastidioso individuo) 
ho mollato IHN per un bel po'.
Torno a dare un'occhiata e vedo una cosa bella e una brutta:
- di minchialsailing non c'è traccia
- il tono, però mi pare un po' spentino
Che è successo?
A.-
(b25)

 ha scritto nel messaggio 
news:gn79c3$pve$1...@aioe.org...

....io non ti conoscoooo (cit. Mina), ma tu 
riconoseraiun nuovo spammer:  tale dissennatore 
:-P
B.V.
Jo 

 - il tono, però mi pare un po' spentino
tu dici? :-)

 - il tono, però mi pare un po' spentino
Beh adesso con te si va su di un'ottava...

L'umore del Beppe invece è sempre quello :-)
Adesso si che mi sento a casa.
A.-
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Info certificato di sicurezza

Studiando per la patente entro le 12 miglia, mi è venuto un dubbio...
Nel capitolo relativo al certificato di sicurezza - visite periodiche - 
dotazioni di sicurezza, il manuale riporta:
" Per le imbarcazioni munite di marcatura CE il certificato di sicurezza ha 
una validità di 10 anni per le unità di categoria C e D e di 8 per quelle di 
categoria A e B.
Per le unità senza marchio CE il certificato ha una validità di 10 anni per 
le unità abilitate entro le 6 mg e di 8 per quelle senza alcun limite".
Ora non capisco una cosa, sulla mia barca che è una vecchia Ranieri di 5,40M 
del 1992, motorizzata recentemente con un 90HP c'è una targhetta in 
alluminio con i dati identificativi, dove è riportato il numero di 
matricola, il peso, il numero massimo di persone, la motorizzazione massima 
e nient'altro.
Devo avere anche questo certificato di sicurezza, oppure no, visto che si 
tratta di un natante (LFT < 10 M)?
Come si stabilisce la categoria A/B/C/D??
Ciao! 

 Come si stabilisce la categoria A/B/C/D??
La stabilisce il costruttore, assieme ad organismo ufficiale.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
Remove "+settanta" in address for email replies


Partiamo dal fatto che il tuo natante appartiene alla categoria "non-
CE" in quanto risalente al 1992 mentre la normativa ha inserito
l'obbligo per i costruttori della marchiatura CE solo a partire dal
17/06/1998.
Detto questo il tuo natante è autorizzato alla navigazione entro le 6
miglia dalla costa con la seguente documentazione a bordo:
- Dichiarazione di potenza motore (vale anche il certificato d'uso
rilasciato precedentemente).
- Polizza e certificato di assicurazione
-Patente nautica (quando prescritta, ovvero in caso di potenza motore
installata > 30 kW)
Per la navigazione oltre le 6 ma entro le 12 miglia bisogna
aggiungere:
- Licenza e certificato Rtf
ed uno tra i seguenti documenti:
- certificato di omologazione e dichiarazione di conformità con gli
estremi dell'abilitazione alla navigazione senza limite
- attestazione di idoneità rilasciata da un organismo tecnico
- per i natanti cancellati dai registri, l'estratto del R.I.D,
rilasciato dall'ex ufficio di iscrizione dal quale risulta che l'unità
era abilitata alla navigazione senza alcun limite.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Infiltrazione dal premistoppa

Dal premistoppa c'è un lento, ma costante, gocciolio che, un pò alla
volta (tre giorni..), riempie quella misera sentina che ha la mia
barchetta.
Domanda: da 1 a 10 quanto devo preoccuparmi? E' normale che ci sia un
minimo di infiltrazione o c'è qualcosa che non va?
L'infiltrazione, da quali cause può dipendere? 
Saluti,
Davide

 L'infiltrazione, da quali cause può dipendere? 
Stoppa andata o serraggio insufficiente.
Ciao
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

La baderna deve essere bagnata e che il premistoppa goccioli un po' e
normalissimo.
Ti devi preoccupare quando non lo fa perchè potresti averla stretta
troppo.
Consiglio una bella pompettina di sentina con il galleggiante che parte
in automatico così la barca ci pensa da sola a svuotarsi.


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vendo barca vela di 10 metri

www.tommasocolombini.it/grog
-- 
Posted from 
htt06-acc.tin.it
 [212.216.176.133] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

... se non sbaglio fino ad anno scorso era ormeggiata in darsena a
Viareggio?
Buon vento
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Povratak kuci...

Stigla sam, ziva i skoro zdrava. Prehlada se pretvorila u PRAVU prehladu!
Nisam spavala na avionu, jer sam imala svoj screen i gledala filmove i
igrala backgammon, a nisam spavala puno ni na aerodromima, tako da sam sinoc
legla mrtva u 11pm i probudila se ujutro. Leonardu su se papuce jako
svidjele, nadam se da ce i ostalima.
Eh, sada instrukcije da mi ponekad posaljes poruku na cell.! na
www.mygsmbox.it
, na prvoj stranici na vrhu ima space "inviare sms gratuito",
tu ukucas tekst (do 130 slova) pa onda izaberes area code telefona, moj je
335, pa ukucas broj 8284979 pa "invia". onda ti da preview i ti ponovo
clickas "invia". Easy!
Sad cu potraziti mogu li i ja tebi slati sa weba na cell.
Posalji mi Rejmonovu adresu.
Ljubi te Nata

 wrote in message
10001378...@silvia.ihnet.it...

sadlfkjsdalfjsdakfjsajsfjsfsjflksjfslkfjsldfjslkfjslòkdjflsdjfsdlkjfsdkòlhgh
ghgerieieiei
eugenio

 clickas "invia". Easy!
Brava Nata, ora tutti sanno come inviarti un messaggio, e soprattutto tutti
sanno il tuo numero.
Come pubblicità per un... ingieniere non è male....
:-)

 Stigla sam, ziva i skoro zdrava. Prehlada se pretvorila u PRAVU prehladu!
[...]
Che lingua č? (Tradotto:  come sono ignorante!)
Ma c'č un equivalente di it.hobby.nautica croato (credo???).
Ciao
Lorenzo

 Ljubi te Nata
....mi pareva anche a me!! volevo proprio dirlo ma non mi venivan le parole!!!!
--
Giovanni
________________________________________________________________
Avverto dentro di me una sovrabbondanza di energia che non trova
sfogo in una vita tranquilla.
________________________________________________________________
gio...@tin.it
toglimi il SALVAGENTE per rispondere.

 ha scritto nel messaggio
news:3B9D0D4B...@tin.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: SERVIZI PER LA NAUTICA

Bab@sail
Servizi per la nautica
Trasferimenti imbarcazioni
Charter
Skipper sulla vostra barca
Consulenza attrezzature di coperta
Consulenza materiali epossidici
Info: 0335/8165475 - 0347/0763150
Fax: 0532/427419
E-mail: 
baba...@libero.it

 a écrit dans le message news:
nnAd6.29111$L94.3...@twister2.tin.it...

Mi si è ossidato l'epossidico!!!!!
Se ti assumo come "schiffer" me lo disossidi tu?
Vendi anch le coperte? Guarda che i vu' cumprà si offendono!!!!
Diego

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: da dove cominciare

Ciao a tutti mi chiamo Gigi
Ho  anni e mi piacerebbe imparare qualcosa sulle barche perche vorrei
comprarmene  una, ma sono ignorante su leggi, patentini terminologia ecc
dove poter imparare qualcosa? anche per imparare le differenze e poter
operare una scelta su un eventuale acquisto.
Grazie in anticipo ciao.

dove poter imparare qualcosa? [...]
http://www.guardiacostiera.it/faq/
Sergio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: AIUTO: FURTO

Ieri martedì 28 Luglio 98 è stata rubata dal porto di "porto S. Giorgio"
(AP) una barca modello PRINCESS 56 colore bianco mt 17.15, immatricolata
2GE7048D, nome PIPPA II, motorizzata con 2 caterpillar matricola:
9wk00192/190.
una foto della barca è disponibile.
Prego chiunque abbia notizie di scrivere a
gian...@popcsi.unian.it
in caso di aiuto concreto lauta ricompensa
Ciao e grazie a tutti
gianluca

 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
  MANDA SE PUOI QUESTO ANNUNCIO VIA FAX A TUTTE LE DARSENE O CIRCOLI 
NAUTICI................BUONA FORTUNA
--
Automatic posted from 
ro...@dns.alfa.it
 [194.243.242.130]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

On 2 Aug 1998 03:17:27 +0200, 
la...@poboxes.com
 ("
la...@poboxes.com
")
wrote:
Ciao ! Se possiedi (anzi, possedevi ) una barca di 17 metri, vuol dire
che te ne puoi comprare un'altra! Magari chiamala Pippa III


>>
-- 
Pierpaolo
bon...@tn.village.it

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--


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
--
Dr. G. Ciampa
Telecom Italia S.p.A. - DPRVC.N.SP
Direzione Politiche di Regolamentazione, Vigilanza e Concorrenza
Area Politiche Nazionali - Strategie di Pricing
Via delle Muratte, 25 - 00187 Roma - Italy
Tel.: 
+39 06 36878338
   Fax: 
+39 06 6793540
 / 36878411
giandomen...@telecomitalia.it
--
Automatic posted from 
remo.csai.telecomitalia.it
 [151.99.133.1]

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: X FAVORE CERCO MANUALE GPS GARMIN III

aiutatemi sono disperato mio figlio ha strappato il manuale d'uso del mio
garmin plus III  x favore aiutatemi poiche e' la prima volta che ho a che
fare con un gps datemi notizie utili sia  via email o nel web oppure al mio
fax 0832 342188   grazie infinite ........

 ha scritto nel messaggio
news:TKUW4.40772$EY1.4...@news.infostrada.it...



se mi dici che argomento ti interessa te lo mando via email....capisci
che fotocopiarlo tutto e' un po' lungo
Ciao

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Antenna Gps

Ciao a tutti. Sono uno studente di Ing. Meccanica di Bologna, come tesi sto
realizzando il progetto di un velivolo autonomo, un modellino che voli da
solo.
Mi sevirebbe qualche link o indirizzo di ditte che producano o
commercializzino antenne per Gps. Dimensioni 10cm di diamotro circa.
Ciao e grazie.
--
*****Marco Loli*****
ml...@racine.ra.it

...


 wrote in message
80sr4e$4...@racine.provincia.ravenna.it...


 wrote in message 80tm46$74q$1...@news.mclink.it...


...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: prezzi barche

Conoscete una sito dove posso trovare i prezzi delle barche?
Grazie


Non so quanto sia aggiornato...
http://www.giornaledellavela.com/catalogo/indici/MO-A.html

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: POLITECNICO DI LUGANO   SENTENZA TAR LAZIO

TAR DEL LAZIO : IL NOSTRO SITO INTERNET  NON E' INGANNEVOLE
Il Tribunale Amministrativo del Lazio, con sentenza n.14210 del  7
novembre 2007 depositata il 31  dicembre 2007   , ha accolto il
ricorso della nostra università  Politecnico di Lugano ed ha annullato
il provvedimento n.16494   ed il connesso provvedimento  n.16880  IP
20, dell'Autorità Garante della Concorrenza ed il Mercato, stabilendo
che il nostro sito NON E' INGANNEVOLE.
Scrive il Tar.......omissis
FATTO E DIRITTO
 "il ricorso n.2931/07 è fondato e va di conseguenza accolto.
Con il terzo motivo d'impugnativa,la ricorrente ha contestato la
natura ingannevole del messaggio pubblicitario.
La doglianza puo essere condivisa
Il messaggio,infatti,non appare idoneo ad orientare indebitamente le
scelte dei consumatori........
Il messaggio pubblicitario specifica in modo chiaro ed intelligibile
che l'università è autorizzata all'uso della denominazione ai sensi
della normativa di uno stato estero e che sempre ai sensi di detta
normativa la sua attività è regolata.........
La fondatezza di tale censura determina,assorbite le ulteriori
doglianze,l'accoglimento del ricorso e,per l'effetto,l'annullamento
del provvedimento n.16494 adottato dall'AGCM nell'adunanza del 15
febbraio 2007
 PQM
Il Tribunale AmministrativoRregionale per il Lazio,Prima sezione di
Roma,previa riunione dei relativi giudizi,cosi provvede sui ricorsi in
epigrafe........:
accoglie il ricorso n.2931 del 2007 e ,per l'effetto,annulla il
provvedimento impugnato
Dispone la compensazione delle spese di giudizio tra le parti
Ordina che la presente sentenza sia eseguita dall'Autorità
amministrativa
Cosi deciso in Roma,nella camera di consiglio del 7 novembre 2007
Dott.Pasquale de Lise Presidente
Dott.Roberto Caponigro Estensore
leggete il dispositivo
http://www.unipsa.ch/news/index.html#non_ingannevole

IHN se ne sta proprio andando a fare.....
--
Saluti
Giorgio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vela

Mi voglio avvicinare al mondo della vela,sono un neofita.Chi può darmi 
qualche indicazione per fare una regatina ?
-- 
besti


1) Se abiti in una citta di mare o sul lago, vai in banchina e con grande
faccia da culo chiedi a qualcuno se ti porta in barca con loro. Magari
presentati con una bottiglia di vino. Questo solo se hai molta faccia tosta,
sei educato e guardarti non incute timore. :-)
2) Inizi a recarti presso una scuola vela, chiedi informazioni e ti fai un
corso. Dopo riuscirai piano piano a trovare chi ti imbarca e quando avrai
imparato benino, allora ti chiameranno al telefono per chiederti di uscire
in barca e dovrai rifiutare le proposte in esubero.
Molto semplice...



Compera una barca e assolda un buon equipaggio.
Ciao, Gof

sei educato e guardarti non incute timore. :-)
... e non ti spaventano i turni nella botte.
Ciao, Gof

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio
news:ue8bh11smmmm2t5pm...@4ax.com...

Lui mica ha posto limiti!! :-)

 qualche indicazione per fare una regatina ?
In genere prima si impara a camminare, poi a correre ;-)
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

besti ha scritto:

Io ho iniziato iscrivendomi ad un corso di vela, livello base, nel
frattempo ho comprato dei libri ed ho cercato nei limiti di farmi una
discreta cultura teorica anche se mi sono poi accorto che probabilmente
non è servito a molto dato che in mare le variabili sono troppe e
determinate cose non si imparano su di un libro neanche imparandole a
memoria, comunque mi piace leggere ed inoltre ti serve secondo me per
fantasticare quando non sei in mare. Poi ho continuato a leggere le
esperienze di altre persone come quelle che scrivono su I.H.N, da loro
si impara molto... Detto questo considera che sono ancora un
principiante, di strada ne devo fare ancora molta e soprattutto credo
che in un mondo vasto come questo non si finisce mai di imparare.
In bocca al lupo...
Max

qualche indicazione per fare una regatina ?
imparare ad andare in barca potrebbe essere un buon inizio
Sergio Mistro
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Regolazioni 470

Ciao a tutti,
sto cercando guide, suggerimenti & affini sulla regolazione di un 470 
per la regata.
Conoscete siti o amici che dispongano di materiale utile?
Grazie.
Alberto [l'altro]

 per la regata.
Ciao, premetto che sono un neofita ed inesperto, ma siccome ho appena preso
un 470 usato da riarmare alla meno peggio (per uso turistico nel mio caso)
sto guardando a destra e a manca nella speranza di capire a cosa servano
certi "aggeggi" o come si possa armare la deriva in un modo semplice.
Saltando qua e la' ho trovato questi due link, che per me sono troppo
avanzati e poco comprensibili ma potrebbe darsi che a te siano utili.
In caso contrario un bel sorriso e buttali.
http://www.northsailsod.com/class/470/470_tuning_guide_e01.pdf
http://www.technicalsailing.it/PDF/470.pdf
Ciao, Rick Marmotta

 avanzati e poco comprensibili ma potrebbe darsi che a te siano utili.
Vado a dare un'occhiata, mille grazie.
Alberto

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Barca in giardino

http://www.nautikit.com/immagini/dd/Moch/trasferimento.jpg
...in barba ai gestori dei marina italiani che per tenere in acqua ...
[cit. fantedifiori ]
:-)
Leo

 [cit. fantedifiori ]
Uhm, non sono andati alla pari con i costi di gruaggio e camionaggio?
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Uhm, non sono andati alla pari con i costi di gruaggio e camionaggio?
E' la stessa identica domanda che mi è sorta spontanea non appena viste le 
immagini...
Certo, se sono andati in pari, per lo meno c'è il vantaggio che se devi 
farci qualche lavoretto, ce l'hai a portata di mano....
Ma mi sembrerebbe pochino... 

ma muovere una gru simile quanto costa? 

 farci qualche lavoretto, ce l'hai a portata di mano....
In compenso hai fatto del tuo bel giardino un cantiere.
Per la gioia della Signora. :-)


 Ma mi sembrerebbe pochino...
Beh, il signore di questa barca ha fatto più che
qualche lavoretto in giardino... :
http://www.nautikit.com/trecate.htm
ciao
Leo

 
http://www.nautikit.com/immagini/dd/Moch/trasferimento.jpg
Le foto mi ricordano un po' quelli qui di ferrara che si sono
autocostruiti il catamarano di 12 metri ( 
www.ombelicodelmondo.net
 )
La leggenda narra che quando sono andati a tirarlo fuori da Borgoleoni
(classica strada da centro storico) ci siano stati un po' di problemi
di "misure" :-))
http://www.ombelicodelmondo.net/Foto-07.jpg
BV

 ha scritto nel messaggio 
news:1171366938.1...@s48g2000cws.googlegroups.com...

Anche questa, pero' 
http://www.ombelicodelmondo.net/Foto-08.jpg
--------------------------------------------------------------------------------
La mia Cartella di Posta in Arrivo è protetta con SPAMfighter
10106 messaggi contenenti spam sono stati bloccati con successo.
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Il J24 scuffia ??????????

Al bar stavo parlando del fatto di voler diventare armatore di un J24 d'
occasione,
per poter partecipare a qualche regata di zona.
E' saltato fuori che il J24 potrebbe scuffiare, in caso di manovra maldestra
e forte vento.
Qualcuno sa qualcosa a proposito?
Per la cronaca chi ha riferito il 'fattaccio' non era certo uno sprovveduto.
Non che il fatto sia un problema, ma la cosa mi rende un pò perplesso...
Ciao
Lorenzo

 Qualcuno sa qualcosa a proposito?
Tutte le barche possono scuffiare.
Voile et Voilieres, mensile francese di vela, nelle prove delle barche
considerando la stabilità di forme, il contrappeso del bulbo, i pesi e le misure
indica con un grafico quali sono i gradi di ribaltamento.

 E' saltato fuori che il J24 potrebbe scuffiare, in caso di manovra maldestra
Qualsiasi barca a vela può scuffiare. Le cabinate sono autoraddrizzanti, i cat
e trimarani, come si sa bene, no, oppure difficilmente.
Se perdi il bulbo rimani capottato. Ti ricorda nulla un salvataggio di una
gentil dama da parte di Soldini ?
Più che scuffia  si chiama sdraiarsi sull'acqua, oppure mettere le crocette in
acqua.
Non ti devi preoccupare, ricorda solo che il J24 necessita di 5 membri di
equipaggio per poterlo portare decentemente (peso).
--
By for now !
Al

Su un calendari di qualche tenpo fa c'era una bellissima foto di un J
scuffiato ed ecquipaggio aggrappato dove poteva.....
B.V.   Antonio Frezza
"Lorenzo" <Loll...@NoSpaminwind.it> ha scritto nel messaggio
news:9t3jj3$rt9$1...@fe1.cs.interbusiness.it...



Si, lo sapevo, ma si riesce a portarlo bene anche in 3, colmando il buco
solo per le regate?
E poi, il J24 con l' antivegetativa è un' eresia???
Sono in grave difficoltà nel reperire un possibile posto-barca al secco...
Ciao
Lorenzo

 ha scritto nel messaggio
news:9t566o$t6$1...@news.panservice.it...


 scuffiato ed ecquipaggio aggrappato dove poteva.....
forse era aggrappato a quella " C " di troppo !!!!!    ;-))))
franco

 ha scritto nel messaggio
news:9tlgbe$go9$1...@atlantis.cu.mi.it...


 E' saltato fuori che il J24 potrebbe scuffiare, in caso di manovra
maldestra
Il J24  può scuffiare solo al bar.
In mare, non scuffia,non scuffia,non scuffia........................,
tranquillo
achab.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: HELP Consiglio d'acquisto Gobbi 31.anno96 benz.225x2.

Ho trovato una occasione di un Gobbi 31 a benzina mercury 225cv
cadauno,immatricolata il 1996 che ne pensate?
l'interno sono nuovi strumentazione tutta completa ed ok il prezzo mi sembra
ok circa 85.000.000 ma la cosa che mi resta perplessita è che i motori sono
a Benzina è sono molto indeciso voi che ne pensate c'è da preoccuparsi?
il prezzo è valido?
c'è di meglio?
cosa ?
il cantiere Gobbi lavorano bene a quanto sembra qualcunno conosce bene
questa barca?come è?
che difetti ha?

 wrote in message
9mj1ro$aec$1...@fe1.cs.interbusiness.it...

Per la mia esperienza è una barca troppo leggera con una carena che batte
molto sull'onda e rende poco piacevoli le trate medio lunghe; Ok gli
allestimenti e il prezzo.
Ciao massimo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Xynthia

Un bel disastro, e una tragedia di morte.
Possibile che non si possano organizzare le cose con tutte le previmeteo che 
abbiamo? 

 che abbiamo?
E in una settimana che fai?
Sollevi tute le case di 5 metri?
Una bella diga che corre lungo la costa?
Sposti qualche centinaia di migliaia di persone e lasci i paesi abbandonati 
allo sciacallaggio?
:-(
 

 :-(
A quanto leggo sui giornali fracnesi c'� molto astio perch� 50 morti sono un 
prezzo troppo alto da pagare nel 2010 ad una tempesta.

"Beppe" <be...@it.hobby.nautica> ha scritto nel messaggio 
news:HRPjn.128088$813.1...@tornado.fastwebnet.it...

50 morti sono sempre un prezzo molto alto...
Ma bisognerebbe anche capire cosa hanno fatto quando erano vivi per evitare 
di morire...
Ci sono persone che non lasciano la loro casa nemmeno se gli punti una 
pistola alla testa...
Ci sono persone che escono per comperare le sigarette anche quando la 
protezione civile ti dice di restare a casa...
Purtroppo le persone a volte fanno di tutto per aiutare il destino ad 
ucciderle...
Altre volte, purtroppo, le persone che muoiono in queste disgrazie, non 
hanno le capacit� o i mezzi per spostarsi e fuggire...
In ogni caso il meteo ti pu� allertare con sicurezza al massimo una 
settimana prima e, in casi come questo, in una sola settimana risolvi solo 
spostando la popolazione in altri posti, ma non facile farlo perch� ognuno 
ha le proprie esigenze, necessit�, testardaggini.
Skipper dixit...
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: TRIM johnson 737

salve ho un problema con il trim del 737 si è bloccato non so per qual
motivo ma senza nessun preavviso nè meccanico nè elettrico che sia
andato il motorino? sento il rumore del relè quando schiaccio i
pulsanti dell'interrutore ma nulla......
potete aiutarmi?

 ha scritto nel messaggio 
news:1159797681.7...@m73g2000cwd.googlegroups.com...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: scoppio gommone

ieri ho avuto la piacevole sorpresa di trovare il mio (vecchio)
gommone scoppiato: si e' scollato per una ottantina di centimetri alla
giunzione tra due pezzi piu' o meno al galleggaimento.
ora sarei grato a chi mi potesse dire:
1. e' dipeso dal fatto che lo avevo gonfiato proprio tre giorni fa e
poi e' venuto il gran caldo, con conseguente aumento di pressione o
semplicemente doveva succedere?
2. E' riparabile?
3. se la risposta alla 2. e' no, qualcuno ha un gommone di circa 4
metri a prezzo (molto ragionevole) e se ne vuole "sbarazzare" (io sono
di livorno)?
grazie dell' attenzione
saluti

giunzione tra due pezzi piu' o meno al galleggaimento.
che marca era ??
Quanto vecchio ???

Riparare si può. Costa parecchio ma il risultato è ottimo.
Per quanto riguarda le cause bisognerebbe vederlo.
Ciao
CM

Quanto vecchio ???
mooolto vecchio, dell' '80, pero' avevo fatto il trattamento contro la
microporosita', piuttosto caro ma teneva perfettamente.

Caro Marcello per l'appunto proprio l'anno scorso a fine stagione ho anchio
avuto la stessa esplosiva esperienza, per quanto riguarda la possibile
riparazioni io dopo essermi informato  mi sono reso conto che è oppurtuno
rivolgersi a centri specializzati di cui posso anche darti gli indirizzi ma
i prezzi sono elevati e nel mio caso la riparazione che era possibile
superava il prezzo del gommone, meglio non avventurarsi nel fai da te ,io
sono solo riuscito a fare dei pastrocci temporanei ,l'acqua salata non ha
pietà per le colle,io sto aspettando la fine della stagione per trovare un
gommone d'occasione e consiglierei la stessa casa a te ,non è il momento
adesso di fare affari, e ricordati i gommoni sono mezzi molto divertenti ma
anche molto delicati le gomme con il tempo si deteriorano quindi occhio al
prezzo ma anche all'età del battello.
co...@geniusnet.it
Saluti da un appassionato del mare
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: GPS e anno 2000

Carlo
Ciao Carlo, hon anch'io un 45, come si fa per capire che versione di
sw ha e come si fa  l'upgrade? Io ho  il cavo per pc, se non siamo
troppo distanti si puo' vedere.
Ciao de Aldo



dimenticavo, zona Roma o dintorni possibilmente


Ciao Aldo non sono riuscito a scriverti in privato, comunque vai qui
http://www.geomedia.re.it
Se hai bisogno di chiarimenti manda un e-mail all'attenzione di Marco a mio
nome (Alfio).
Ciao e se hai bisogno di altre cose sono qui fino domani sera.
ansa







allora la vers. software la leggi sulla pagina che ti appare all'
accensione, sulla prima riga sotto la scritta grande "GARMIN GPS 45" e per
sapere le versioni compatibili anno "2000" ti allego la pagina web presa dal
sito garmin.
Tu di dove sei?
Grazie e fammi sapere, CIAO
Carlo
Eccoti in copia cosa mi ha detto la Garmin:
As it states in our Y2K disclosure, the software for updating your unit will
not be available until the 15th August - and must not be used before the
22nd August.
Tony Broad
Service/Support & MIS Manager
Garmin (Europe) Ltd
e-mail: 
tony....@garmin.com
http://www.garmin.com
http://www.garmin.com/help.html





On Thu, 24 Jun 1999 20:27:34 GMT, 
marCANCEL...@tin.it
 (MaB)
wrote:

Ciao Mario, mi stranisce che i tuoi msg non mi arrivino, comunque ti
scrivo il mio indirizzo esatto:   
iw2c...@working.it
Grazie in anticipo per le info, ciao de Aldo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: FJ - Fliyng Junior

Ciao a tutti,
sono un appassionato di questa deriva e sto pensando ad un possibile
acquisto. Non ho molte idee sui prezzi degli usati (del nuovo mi
sembra che in Italia sia realizzato solo dal cantiere CNA), quindi se
qualcuno avesse informazioni sul nuovo o sull'usato o volesse vendere
questa barca si faccia avanti........ le tentazioni sono sempre
forti......
Ciao, iena Marco
PS: per risposte in e-mail togli NOSPAM dall'indirizzo.

acquisto. Non ho molte idee sui prezzi degli usati (del nuovo mi
Ciao Marco,
dovresti chiedere al cantiere(avranno qualche usato )  o magari in
qualche circolo della tua zona ( che non hai scritto ! ) , c'e' sempre
qualcuno che ha sentito qualche cosa ......
ciao 
il Filosofo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Nazionale Fun 2008 Scarlino

Si è disputato a Scarlino il campionato nazionale della classe Fun.
Hanno partecipato 22 barche (8 dal Trasimeno, 8 dal Lario, 4 dal Garda, una
dal Circeo e una dalla Germania)
Foto: 
http://www.fungarda.it/documenti/2008_scarlino/index.html
Classifica:
http://www.fungarda.it/documenti/2008_classifiche/2008_classifica_italiano_fun_scarlino.pdf
Ha vinto Enrico Negri al timone del glorioso "Sillage" di Romano Dolciami,
una barca del 1984 che arriva così al terzo titolo nazionale oltre ad aver
vinto l'europeo 2001 disputato a Limone sul Garda.
Da sottolineare che fra i primi otto ci sono ben tre barche "d'epoca", a
dimostrazione della longevità agonistica delle nostre barche che, se ben
condotte, restano competitive ai massimi livelli per più di un ventennio.
Al secondo posto "Piccola Peste" di Sara Poci timonata dal campione uscente
Fabio Mazzoni, al terzo "White Funk" di Massimo Canali primo fra i
timonieri armatori.
Purtroppo sono state disputate solo 6 delle 8 prove previste: le condizioni
meteo non hanno aiutato il comitato di regata.
Cataldo non c'eri?
Ciao, Gof

Foto: 
http://www.fungarda.it/documenti/2008_scarlino/index.html
Posso? :-)
Sergio Mistro

Posso? :-)
Non pensarci neppure! :-)


http://www.fungarda.it/documenti/2008_classifiche/2008_classifica_italiano_fun_scarlino.pdf
Avete cambiato barca?
BV
-- 
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ab...@newsland.it

Avete cambiato barca?
C'è stato un rimescolamento societario: ora deteniamo il 66,6% delle azioni
di Wanderfun (un Lillia del 2001) e il 10% di Allonsenfun (credo sia
l'unico caso reale del famigerato VALORE AFFETTIVO quindi non ce la siamo
sentita di separarci totalmente) 
Ciao, Gof


http://www.fungarda.it/documenti/2008_classifiche/2008_classifica_italiano_fun_scarlino.pdf
Gof, ho bisogno di scriverti in pvt. 
Quello li sopra va bene?? 
BV
Ale


Quello li sopra va bene?? 
Solo se non ti devo dei soldi!
Ciao, Gof

Gof ha scritto:



Per quello mando direttamente la GdF!!! :-) 


 meteo non hanno aiutato il comitato di regata.
 Vedo che la "famosa" termica di Scarlino ha colpito ancora.....  ;-))


 Vedo che la "famosa" termica di Scarlino ha colpito ancora.....  ;-))
C'era brutto tempo, per la statistica un giorno su tre le condizioni sono
state più che buone, gli altri due stile tappa Volvo Cup.
.. comunque ripensando alle condizioni meteo che non hanno aiutato il
comitato, mi è tornato in mente il detto "aiutati che il ciel ti aiuta"
Ciao, Gof
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: DALLA FRANCIA CON ORRORE!!!

Dopo alcuni giorni passati a guardarvi nascosto mi sono finalmente deciso a presentarmi.
Sono un italiano, appassionato velista, che purtroppo da tre anni vive in Francia!
Prima di venire qui abitavo a Napoli, ed ogni finesettimana ero nel golfo a regatare (prodiere anche se con i miei 85 chili)!
L'ultimo anno ho fatto il campionato di Calagalera, ed eravamo famosi per essere sempre penultimi di classe e per essere "la barca con lo spi traverso"!
Lo spi traverso e' quella speciale vela che si ottiene qunando si scambiano i punti di drizza e di scotta sullo spi!
Comunque eravamo l'equipaggio piu' felice ed anche il piu' brillo!!
Con il mio trasferimento in Francia ( definito da molti "il paese della vela" ) credevo che le mie attivita' sarebbero aumentate,
invece a quanto pare la Francia sara' pure ilpaese della vela, ma a Parigi non sanno manco che cosa e'!
Mi sono fatto qualche scuola di Glenant giusto per rimettere i piedi su di una barca, ma avendo
il porto piu' vicino dove si possano fare regate a 400 chilometri le mie attivita' agonistiche sono un po' diminuite ( tendente a zero direi)
Lo scoprire questa NG mi ha fatto molto piacere, mi sembra di avere una porta aperta sull'Italia che conosco,
anche se fate campionatio che non ho mai fatto, anche se non vi conosco.
Ho visto che alcuni di voi sono accaniti frequentatori, che vi conoscete un po tutti, ma vi vedete anche o la vostra amicizia e' solo "virtuale"?
Non vi va di scrivere due righe di presentazione giusto cosi' so un po meglio chi siete?
Se vi serve qualsiasi cosa dalla Francia (notizie prezzi, barche da comprare etc etc.) non esitate a sfruttare questo vostro amico emigrato
Ciao e B.V. a tutti
Francesco

 Se vi serve qualsiasi cosa dalla Francia (notizie prezzi, barche da
comprare etc etc.) non esitate a sfruttare questo vostro amico emigrato
Grazie francesco terremo presente.....:)))
 
 Ciao alberto 

  Ciao alberto
 Ciao e grazie!
Francesco

  Ciao e grazie!
Grazie a te .....ciaoooo
alberto
 
 

 Francesco
Saluti Poldo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: dotazioni sicurezza per la francia

Ciao a tutti
una domanda!
Se vado in francia con una barca con bandiera italiana, devo avere le
dotazioni di sicurezza per l'Italia o per la Francia?
Grazie
Alessandro


devi avere le dotazioni prescritte dalla normativa della tua bandiera
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: iniziare a regatare

Ciao a tutti!
Vorrei incominciare a fare delle regate... non professionistiche!
Ho 24 anni ho la patente nautica e nient'altro!(esperienza compresa!!).
Chi potrebbe indicarmi cosa devo fare , chi devo contattare ?
Vorrei vedere anche solo da ospite per incominciare ....
Grazie......Vale!

 wrote in message
s3qu4.32338$qv.3...@news.infostrada.it...

Di dove sei?
Raf

 Di dove sei?
Sei carina?
;-)

 wrote in message 38BAA77C...@tin.it...

Farfalloneeeeeeeeeee!!!!!!!!
:))))))))))))))
hihihi
ciao
 alberto

 Grazie......Vale!
daii vediamo se qualcuno ti puo' aiutare......
Valeria  o  Valerio?.....e da dove?
ciao
alberto




 Vale č un soprannome,sono di Lodi e mi chiamo Claudio all'anagrafe.
...non vale!!!!

 wrote in message 38BCD024...@tin.it...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Italia America 1-0

FFFFFFFFFFFF..........
Ma non si può mai stare tranquilli.................
meno male la barca .............
devono stare avanti e basta.....vanno a spasso.......
Cia cia cia
--
Posted from [193.70.97.33]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 wrote in message
000501bf67a7$d1864420$010010ac@serverone...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: news mantova

Gazzetta di Mantova: signora ultra sessantenne decide di imparare ad andare
a vela (abita proprio fronte lago), per niente
appoggiata dal marito fa tutto da sola acquista un non meglio precisato 4
metri e ci fa qualche uscita
sul lago di mezzo , ieri e' caduta in acqua e non riuscendo a risalire e'
rimasta aggrappata alla barca
per mezzora finche' e' stata recuparata dai VF.
ammirazione per l'intraprendenza
Pietro

 per mezzora finche' e' stata recuparata dai VF.
Fortuna che fa caldo :-)
Mi associo ai complimenti, per altro.
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Ci farei la firma ad arrivare ultrasessantanne con quella foga e quella
forma, sfrombolare a mollo e farsi recuperare dopo mezz'ora!!
Compliments!!!
Ma c'è scritto se ritenta??

 ha scritto nel messaggio
news:44c0d496$0$4485$4faf...@reader2.news.tin.it...

non conosci le mantovane..  sicuro che ritenta!

 Pietro
Un noto detto toscano dice: ad una donna è più facile metterglielo in c@@@
che in capo. (senza offesa, ci mancherebbe).
Il che tradotto vuol dire che quando si mettono in testa una cosa è
assolutamente inutile cercare di fermarle.
Complimenti.
LUCA

per mezzora finche' e' stata recuparata dai VF.
il VF era tartarugato?
sicuramente si, altrimenti non avrebbe accettato il suo aiuto.
--
sign under construction

"federico.reyneri" <NOS...@NOSPAM.NOSPAM> ha scritto nel messaggio
news:snn1c2p8s8m7m4thn...@4ax.com...

Inoltre pare se la sia presa con la "sua" filippina che pur non vedendola
piu' in barca pensava si fosse sdraiata a prendere il sole
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Rollbar 2 (ci riprovo)

Scusate se riapro un nuovo post, ma con il precedente non mi ci trovo piů
(mai avuta tanta grazia di risposte).
Riparto dall'unica considerazione -quella di Beppe- strettamente velica:
meglio il trasto alto sul rollbar ma ben appoppato che il trasto/trapezio a
metŕ boma (non sufficientemente appoppato).
Sono d'accordo: mi trovo tra quelli che hanno il famigerato punto di scotta
a metŕ boma. E siamo in tanti: passeggiando in banchina,  contando le barche
ormeggiate, mi sembra almeno la metŕ del totale (almeno tutti i modelli da
crociera che vedo beneteau/oceanis, janneau/sun odissey e gibsea, per non
parlare dei famigerati bavaria).
Mi domando se, per avere il pozzetto libero, sia inevitabile sacrificare la
bontŕ del punto di scotta: in effetti il punto di scotta a metŕ boma lavora
malissimo (credo che il motivo sia che cazzare mi obbliga a smagrire la
randa e lascare ad ingrassarla).
D'altra parte, dal mio punto di vista, il pozzetto libero č quasi una
condizione essenziale: quest'estate mi ha permesso di conciliare 5 settimane
e molte miglia fatte a vela con le dovute attenzioni e cautele per mio
figlio che ha 6 mesi (e sembra aver gradito la crociera)! La prossima estate
avrŕ un anno e mezzo, si muoverŕ di piů e il pozzetto libero sarŕ ancora piů
prezioso.
Tuttavia, nella modestia delle mie conoscenze veliche, mi sembra che mandare
il trasto sul rollbar non sacrifichi la bontŕ del punto di scotta,  anzi: se
il punto di scotta č molto vicino al boma in altezza, regolerŕ al meglio il
movimento orizzontale del boma, lasciando al vang il compito di regolarne il
movimento verticale.
L'unico handicap che vedo č l'impossibilitŕ di avere un boma molto basso
(che peraltro le barche da crociera non hanno).
Correggetemi se sbaglio.
Se poi rimangono in piedi obiezioni estetiche, amen: de gustibus non
sputazzandum!
H

 randa
il motivo e' piu' che altro che la leva diventa piu' vantaggiosa, man mano
che ci si sposta verso poppa.
io personalmente trovo fantastica la soluzione delle barche di coppa
america, con la fascia in tessile in varea del boma anziche' grilli o
ponticelli che rischiano di saltare..
ciao,
        iugin

(che peraltro le barche da crociera non hanno).
Dipende quanto alto va a finire...
Bye
Camillo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Sono tornato...

Ciao a tutti...
ragazzi, il trasferimento dei G e' stata una cosa meravigliosa... dieci
giorni veramente indimenticabili...
Nei prossimi giorni, dopo che avro' smaltito un po' di cose di lavoro... vi
raccontero' qualcosa...
Ogni tanto guardavo i nomi delle barche che incontravo per cercare una delle
vostre... ma nulla...
;-)
Ciao, T

 Nei prossimi giorni, dopo che avro' smaltito 
I fumi dell'alcol...???????

 giorni veramente indimenticabili...
Trasferito i G?
Dov'è adesso il punto G, di tua sorella che già avevo problemi prima.....

 Dov'è adesso il punto G, di tua sorella che già avevo problemi prima.....
Guardo subito sopravento del punto H...suvvia Beppe la bitta l'hai
riabbracciata del resto che ti cale?


Beppe... potrei risponderti in modo altrettando pessimo... ma io non sono
Beppe...
Siccome non ho visto faccine... magari potresti chiedere scusa...

Dov'è adesso il punto G, di tua sorella che già avevo problemi prima.....
Il punto G di sua sorella non lo so , ma tu sei decisamente radente il
fondo.... 
Ultimamente il tuo umorismo è sceso così in basso che lo capiscono
solo i sommergibilisti....
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

 ha scritto nel messaggio
news:tCH4b.11877$ti2.4...@news2.tin.it...

Era una battuta sul trasferimento del G.
Magari brutta, mica si può farle tutte belle, a me piace, sono ancora in
clima marinaro, qui le fighettine invece se la prendon per poco.
Chi la conosce la sorella poi, magari e' piccola coi baffi.
Permalosex

 Siccome non ho visto faccine... magari potresti chiedere scusa...
Scusa no perchč non ti ho fatto un dispetto nč un insulto, č una battuta.
Le faccine se vuoi te le metto adesso
:-P

 solo i sommergibilisti....
Ultimamente non c'ero, non so a cosa tu alluda.
Ciao
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: [OT] le iene ieri sera!

Ho capito chi č Tony Randine!!!
Minchia avevo perso la puntata con il servizio, e non capivo il tuo nick...
Ieri sera una illuminazione celeste!
Un personaggio che tutti vorrebbero per amico...:-))
Ciao

 wrote in message
news:3CPua.68258$3M4.1...@news1.tin.it...

Hehehe, meglio tardi che mai! :-)
Ciao
Lorenzo.
P.s. tutti al mare oggi, solo io in ufficio?

 ha scritto nel messaggio
news:3CPua.68258$3M4.1...@news1.tin.it...

Finalmente!!!

 wrote in message
b9ggp2$j10t9$1...@ID-167596.news.dfncis.de...

anche io!!!
illuminatemi,
chi é Tony????
le iene le vedo solo a spizzichi e bocconi

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vendere la barca

Mi consigliate un buon broker per poter vendere la mia barca a vela (zona
Tirreno Centro-Meridionale)? Qualcuno veramente affidabile ed efficace.
Grazie.

Che tipo di barca?
"fazer2k4" <ааа@ааа.com> ha scritto nel messaggio
news:oNrQc.101625$5D1.5...@news4.tin.it...


 Che tipo di barca?
Barca a vela di 37 piedi, cantiere francese, del 2002.

"fazer2k4" <ааа@ааа.com> ha scritto nel messaggio
news:9MGQc.104505$5D1.5...@news4.tin.it...

E metti gli annunci sui mensili!
E' un Sun Fast o Odyssey?

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Titolo: Barcolana, come affittare?

Domanda: ho un equipaggio intero appiedato. Cerchiamo una barca per
buttarci anche noi nel bailamme della Barcolana: qualcuno che c'e'
gia' stato, sa dirmi se si trova da affittare, come, a che prezzi?
Grazie, e bv!
flavia

 flavia
Sul sito della barcolana 
http://www.barcolana.it
 c'e' una sezione in cui
danno indirizzi di societa' che affittano barche. Puoi provare a
telefonare per conoscere disponibilita' e prezzi. Altrimenti ti consiglio
di rivolgerti ai marina della Slovenia : Isola ( Izola), Capodistria
(Koper), Portorose( Portoroz ) ... oppure in Croazia  a Umag ( se hai il
tempo di trasferire la barca ). Non dovresti avere difficolta' a trovare
sui motori di ricerca gli indirizzi e i telefoni di questi marina ...
1.berto
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:c09f9463.01092...@posting.google.com...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Visure

E' possibile risalire dalla targa al proprietario di una barca 
analogamente a quanto si fa con le auto?
Grazie pe eventuali risposte.
Ilex

ilex ha scritto:

Sì, con la differenza che non esiste ancora un unico registro nazionale 
informatizzato e centralizzato come quello del PRA o della 
Motorizzazione per gli autoveicoli:
bisogna rivolgersi direttamente al registro di iscrizione (R.I.D.), 
desumibile dal numero di iscrizione  (VE = VENEZIA, GE = Genova, GL = 
Gallipoli, ecc.).
Inoltre, oltre ai registri tenuti dalle Capitanerie, esistono anche 
quelli tenuti presso alcuni uffici provinciali del DTT (ex 
Motorizzazione civile - Ufficio Navigazione Interna).
per ulteriori info:
www.guardiacostiera.it
Fabio G.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: sulla questione degli annunci economici

Ciao, leggo di quando in quando i messaggi del ng.
Ho letto svariati messaggi con commenti negativi su annunci di vendita di
barche e/o similari.
Io penso però che tutto sommato su uno spazio ad accesso pubblico
potenzialmente illimitato sia praticamente impossibile porre delle regole
pensando che possano essere rispettate.
Penso inoltre che un messaggio in cui sia presente una intestazione che fa
comprendere anticipatamente il contenuto, non sia poi così pericoloso perchè
il lettore può decidere se leggerlo oppure no.
Un'altra considerazione è la seguente: sebbene sicuramente esistano degli
strumenti più idonei per la ricerca di annunci economici di compravendita,
sono convinto che ci sono persone che sul ng che danno uno sguardo
volentieri a quel tipo di messaggi.
Insomma io penso che sia giusto accettare anche questo tipo di intervento da
parte degli utenti, situazione che tra l'altro ritengo incontrovertibile (a
Roma esiste un proverbio che dice "O te magni 'sta minestra, o te butti
dalla finestra) raccomandando magari agli utenti più assidui, che conoscono
questo tipo di problematica, di anteporre per esempio la parola "Vendo"
sempre ad una nnuncio di vendita e similari.
Credo comunque che sull'argomento gli utenti del ng più costanti abbiano già
trovato degli accordi, mi piacerebbe sapere qunto sono distanti o allineati
con le considerazioni che io ho proposto.
Ciao a tutti
Fausto

 parte degli utenti, situazione che tra l'altro ritengo incontrovertibile
Prima di tutto non si è mai protestato su chi metteva UN annuncio a titolo
personale, che pur non essendo corretto non è certamente un peccato mortale.
La nostra protesta, o meglio la nostra ironia, mirata a far rispettare una
regola, cosa che in Italia riesce geneticamente difficile, e rivolta a chi:
1.Posta a carattere professionale perchè la prima parola del NG è Hobby
2.Posta ripetutamente un annuncio, che interessante o no, in regola o no, è
comunque un sopruso
3.Posta cose che ci fanno ridere, perchè siamo dei marinai, ironici, brontoloni,
e arguti.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vendo barca

Kelt mt. 6.50 motore fb.evinrude 9.9 cv. tenuta benissimo
Randa nuova, Genova1 e 2, Fiocco, Tormentina, Spy.
Log, barometro,temp. igrometro. Posto barca già pagato
per tutto l'anno. Visibile Alto Lario.
Tel. 0396064119 (sera)
E-Mail  
fausto.m...@promo.it

Costo ???
Giacomo Giordani

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Posto barca, rimesaggio  Fiumicino

Buongiorno,
Magic, appassionato di pesca, prossimo a fare il slato in "barca".
Avrei bisogno di conoscere qui a Fiumicino/Isola Sacra rimessaggi con 
possibilità di posto barca in affitto con relativi prezzi.
L'imbarcazione è sui 7 metri x 2,50.
Grazie
Magic 

Posto barca in acqua no, ma per il rimessaggio invernale vedi
www.assodock.org
Saluti
In xCHkj.42$
9e...@nntpserver.swip.net
, Magic Spells,


 Saluti
Dove si trova la rimessa esattamente? Quanto costa? Sono previsti vari & 
alaggi compresi?
Grazie
Magic 

www.assodock.org
  "chiedi informazioni" possibilmente da un indirizzo di
posta cui si possa rispondere.
Cordiali saluti.
In 4794a2a7$0$37198$
4faf...@reader3.news.tin.it
, Magic Spells,


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Rimessaggio tender

Ciao a tutti,
un po' in ritardo ma sara' buona per la prossima stagione.
Il gommoncino e' meglio rimessarlo sgonfio e bello arrotolato nella sua
sacca o gonfio???
Grazie

 wrote:
Ciao !
Solitamente č meglio gonfio, ma non completamente.
Poi č chiaro che per questioni di spazio...
In ogni caso sempre ben lavato, molto ben lavato.

Saluti.
Fredi
**************************
e-mail 
fr...@tiscalinet.it
**************************
NB: No_Spam
Togliere "black" dall'indirizzo per risposte private.

 Poi è chiaro che per questioni di spazio...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: cbs 888

chi sapete dare qualche notizia sul cbs 888?
Grazie

 chi sapete dare qualche notizia sul cbs 888?
Oggi ci dev'essere un raduno di idioti da 'ste parti.

Ronaldinio ha scritto:



..e tu non potevi mancare eh!!! :-)))))) 
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

>Oggi ci dev'essere un raduno di idioti da 'ste parti.
Che bello che sei venuto anche te, ti aspettavamo con ansia!
Ale