Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: "Velisti per caso": il giro del mondo in barca con Patrizio Roversi e Syusy Blady

Su 
www.genovagando.it
  potete trovare in diretta tuttele notizie riguardanti
il 40° Salone Nautico Internazionale; l'indirizzo è:
http://www.genovagando.it/salone_nautico/diretta_salone.htm
 ed ecco, qui di
seguito, un assaggio di quello che potrete apprendere:
Da oggi al Salone in funzione il ponte galleggiante tra le due Marine.
"Velisti per caso": il giro del mondo in barca a vela di Patrizio Roversi e
Syusy Blady. In arrivo al Salone la più grande barca a vela in scimp. Farà
il giro del mondo con un insolito equipaggio. A bordo quattro bambini tra i
tre e i cinque anni.
Stamattina la coppia, o per usare le loro parole, l'agglomerato formato da
Patrizio Roversi e Syusy Blady, ha presentato al Salone "Velisti per caso".
I due simpatici protagonisti di "Turisti per caso" affronteranno a partire
dall'estate del 2001 un giro del mondo in barca a vela la cui meta finale
sarà Auckland nel 2003.
"Lo spirito del progetto è quello di diffondere un consumo democratico e
popolare della vela - hanno spiegato Blady e Roversi - e nasce dal sogno
condiviso da molti di prendere una barca e...
--
Annalisa OGLIANI
aogl...@genovagando.it

 condiviso da molti di prendere una barca e...
... ci tocca accettare lezioni dai primi neofiti che grazie alla pur
giustificata notorietà vivranno i nostri sogni di navigatori spesati.
Lo spirito del progetto è fare audiens e soldi con la vela, se fosse
democratico ci andrebbero dei velisti meritevoli.
Ho visto molte puntate dei due svitati che fanno dei bei viaggi coi
soldi della RAI e mi piacciono molto.
Ho visto e registrata in particolare la puntata sulla Martinica e le
Grenadines nella quale i due simpaticoni per la prima volta mettevano
piede su una barca a vela, era un bel catamarano sui 50 piedi affittato
a Le Marin con skipper e hostess. (Tanto non pagano loro). Hanno
vomitato tutti alla grande, lui in particolare è rimasto sempre chiuso
in cabina ed è sceso a Clifton (Union) lasciando la moglie che ha
proseguito fino a Grenada. Ho la cassetta per chi la vuole.
E' un'ingiustizia.

E' un'ingiustizia.
E dire che ogni tanto li vedo .......quella me la sono persa !!
Allora la prossima volta portatela dietro che me la guardo !!
ciao 
er filos

 Syusy Blady.
A me stanno pesantemente sui co@@@@ni invece!
Li trovo fastidiosi e talvolta supponenti...tendono a sfottere un pň troppo
la gente che incontrano.
Spero che vomitino per tutto il giro del mondo.
Velenoso
Raf

Spero che vomitino per tutto il giro del mondo.
Te l'appoggio!


Non mi sono  antipatici ma spero che vomitino lo stesso.
I.

 ha scritto nel messaggio
news:SzlJ5.11676$3K3.3...@news.infostrada.it...


 ma come fanno a sponsorizzare un viaggio del genere a quei due PIRLA ?
E' inutile prendersela: il migliore velista sconosciuto (o anche conosciuto)
non consentirebbe un ritorno pubblicitario paragonabile a quello che
riscuoteranno i due. Credo che sia un bene per tutti che si parli di vela (e
soprattutto la si veda in TV). Più se ne parla e più l'ambiente cresce.


bisogna vedere cosa resta in mente ai telespettatori dell'argomento vela.
vedremo come ne parleranno.
tieni presente che in un'intervista televisiva, fatta a gente di una famosa
scuola di vela sul garda, è stato affermato con convizione che "cazzando per
bene l'amantiglio il boma scende". fai tu ...
BV

bisogna vedere cosa resta in mente ai telespettatori dell'argomento vela.
Non credo che l'ambiente possa crescere con la mera promozione sui
media. Cosi' crescono soprattutto le prospettive di mercato dello
sponsor, per industrie o imbonitori di ogni risma impegnati a
colonizzare nuove e fertili immagini.
Restano briciole per una vera cultura. La divulgazione tecnica, anche
corretta, si trasforma in accessorio.
Di calcio se ne parla tanto, ma quanto e' rimasto di uno sport
popolare e genuino, ripulendolo di tutte le sovrastrutture?
La telediffusione in se' puo' essere una fregatura, soprattutto se il
bersaglio del messaggio e' lo spettatore. Io preferirei che si
parlasse delle condizioni in cui si pratica, sia come sport che come
piacere, del mare (ci sono trasmissioni che fanno o facevano anche
questo, purtroppo in orari di sordina) e degli ambienti in cui matura
la ricerca di viverlo in questo modo. Magari un po' meno per
televisione e un po' di piu' sul 'posto': e' il caso di difendere la
vela da certi mezzi (magari boicottarli) senno' l'ambiente se lo
mangiano completamente, altro che crescita...

 popolare e genuino, ripulendolo di tutte le sovrastrutture?
Hai ragione, vorrei che la vela si diffondesse come cultura e non come moda.
Non ce ne facciamo nulla di baie e porti affollati da coglioni con un timone
in mano. A me che parlino di vela nei bar dove si parla di calcio COME si
parla di calcio non fa piacere. Lo sport della vela è sacrificio, pazienza,
tenacia, spiritualità, difficile che i due simpaticoni possano promulgarne la
bellezza.
-
Tanto perchè  si sappia come funzionano queste cose mi ha raccontato il mio
amico importatore di un grande cantiere francese che la Telecom tramite
un'agenzia pubblicitaria romana lo aveva contattato a fine Marzo
richiedendogli due barche identiche sui 45 piedi per lo spot delle tre bimbe,
nessuno sconto richiesto ma....consegna entro Maggio.
Vendere 800 milioni di barche senza sconto lo allettava assai ma per
consegnarle in due mesi e non incorrere nelle pesanti penali che Telecom
imponeva avrebbe dovuto, in quella stagione, penalizzare qualche cliente. La
Telecom ha poi avuto soddisfazione con un altro importantore di un altro
importante cantiere che chissà però come, ha esaudito in tempo i suoi
desideri, e le barche le avete viste negli spot, una a levante ed una a
ponente, come spesso accade c'è un trucco e non c'è stato nessun giro di
Italia.
I coniugi Roversi gli hanno invece chiesto una barca (catamarano o sloop sui
50-60 piedi) a titolo gratuito per i 6/12 mesi del loro giro del mondo,
sostenendo che la trasmissione farà in cambio un'ottima pubbblicità alla barca
che verà utilizzata. Chi acconsentirà alle richieste dei due giramondo?


spero nessuno !   8=D

 bene l'amantiglio il boma scende". fai tu ...
E tu hai dei dubbi ?
Prova a ....cazzare....cazzare ....cazzare.....se hai forza scende anche
l'albero !  :-))
ansa

 Hai ragione, vorrei che la vela si diffondesse come cultura e non come
moda.
...
Avete tutti ragione, come si fa a non concordare?
Cerchiano però di vedere la mezza bottiglia piena (senza ubriacarci): i
fenomeni, in una società di massa come la nostra, comportano sempre una
degenerazione, una volgarizzazione, ma su questo -ahimé- non ci si può fare
nulla. Possono però avere anche ricadute importanti. Mi piace pensare che,
p.es
., se aumenta il numero di praticanti, aumenteranno il numero degli
ormeggi e dei servizi; se la vela avrà maggiore visibilità e rilevanza
sociale, ci sarà una spinta alla razionalizzazione delle normative; il CONI
sarà sollecitato ad un maggiore cura delle squadre olimpiche e magari si
darà un po' più da fare per l'educazione alla vela dei ragazzini; sarà meno
difficile istituire (e mantenere in vita) circoli nautici, con tutti i
benefici effetti del caso e via dicendo.
D'altronde abbiamo esempi luminosi (all'estero) di una diffusione non
distorta della vela e perché dunque non sperare, immaginandoci l'Italia tra
10 o 20 anni (è chiaro che, quando si parla di educazione, i tempi sono
necessariamente lunghi), che non vi sia stata, grazie ad una crescita che
non possiamo certamente contrastare, né controllare, un complessivo
miglioramento della situazione?
Cerchiano di essere ottimisti, ragazzi, e buona giornata a tutti
Stefano


8=)))))))))) ... e già ... per poi dare la colpa al sartiame ...
perché, non ti è mai capitato di sentire qualcuno che ha osservato che di
bolina le sartie sottovento sono un pò troppo lasche e che andrebbero dati
un paio di giri agli arridatoi ?


| Newsgroups: it.hobby.nautica
| > Seve wrote:
| >
| > > Restano briciole per una vera cultura. La divulgazione
tecnica, anche
............
| > > popolare e genuino, ripulendolo di tutte le sovrastrutture?
| >
| > Hai ragione, vorrei che la vela si diffondesse come cultura e
non come
| moda.
| ...
|
| Avete tutti ragione, come si fa a non concordare?
| Cerchiano però di vedere la mezza bottiglia piena (senza
ubriacarci): i
| fenomeni, in una società di massa come la nostra, comportano
sempre una
| degenerazione, una volgarizzazione, ..........., né controllare,
un complessivo
| miglioramento della situazione?
| Cerchiano di essere ottimisti, ragazzi, e buona giornata a tutti
| Stefano
|
Non é purtroppo nel mio spirito essere ottimisti ma concordo.
Non esistono vie di mezzo (o sono molto difficili da imboccare), se
un'idea si diffonde, si volgarizza e si banalizza necessariamente un
po'.
E' un dazio da pagare ...
ma considerate che succederebbe se si diffondesse ancora di più il
gusto per la motonautica.... meglio qualche velista col il taglio da
tifoso di calcio che molti altri nuovi ferri da stiro con ultras
alla
guida. Aiuto!!!!
mario

Se si verifica un aumento del numero di praticanti per opera divina
dell'informazione di massa, io sono in allarme: veramente finisce che
ci troviamo rade e porti 'affollati di coglioni col timone in mano'
come dice il Profeta :-)) Piu' volte mi e' capitato di vedere, alla
partenza di varie regate, equipaggi che sgomitano letteralmente e se
ne dicono di tutti i colori, anche col mezzo marinaio. Lo spirito di
molti giovani praticanti e' gia' piuttosto barbaro, credo che si
tratti di persone che si sono appassionate sull'onda di successi (come
quelli calcistici) dal grosso impatto televisivo. Dalle scotte al
ferro da stiro i cervelli sono gli stessi.
Poi pensavo una cosa: in Italia abbiamo gia' avuto, negli anni 70, una
'rivoluzione' di massa nella nautica. Ha portato all'affermazione di
nuovi materiali di costruzione. Con questi materiali sono state
costruite barche che, se non ci fossero, veramente bisognerebbe
inventarle. Ma la cosa ha comportato ben altro che un'espansione: il
mercato ha forzato le tecnologie artigianali decretando l'uscita di
scena del legno: nessuno ha costruito piu' barche in legno, perche'
questo si presta poco alla produzione in serie e richiede
un'atteggiamento non consumistico in tutti gli stadi del processo, dal
reperimento delle risorse fino all'utilizzo del prodotto, un'anima da
parte di chi compra. Attualmente i legni e i compensati marini vengono
di nuovo stimati al settimo cielo, ma per rifinire barche costose od
eseguire stratosferici progetti su ordinazione. Una persona che cerca
di impadronirsi di una tecnica artigianale per costruirsi la deriva o
per farsi da se' l'allestimento di una barca o un kit e' in qualche
modo piu' evoluta di una che firma cambiali, credo. Ma con questo non
voglio dire che era meglio che non ci fosse questa innovazione, ben
vengano il carbonio e i leasing bulgari per tutti (magari): sottolineo
come le leggi del mercato di massa abbiano cancellato delle
prospettive semplici alla portata di tutti. Occorre poi un po' di
sensibilita' per rispolverarle, e questa non te la danno per
televisione, la scopri per passione.
La portualita' pure si e' evoluta, non aspettavano Siusy Blady e Luna
Rossa per costruire banchine nuove, io ne vedo. Ma non quella
pubblica: i posti barca demaniali, magari pure gestiti da cooperative
di ex-ergastolani (lavorino anche loro) sono sempre piu' in degrado.
Aumenta invece il numero dei caratteristici e puliti porticcioli dove
ormeggiare un 6 metri ti costa 4-5 mega all'anno, in cambio sei sicuro
che tutto funziona e non ti ritrovi sorprese in pozzetto perche' c'e'
la guardia privata. Prova poi a rifugiarti con forza 7 in questi
simpatici marina e vedi se non ci provano a chiederti la notte (ci
provano - in teoria e' cosi' perche' sei a casa loro - ovviamente sono
uomini e lasciano fare, ma il concetto e' quello sulla carta).
In tutto questo sistema, l'armatore medio puo' scegliere di
arrotondare le spese di manutenzione/ormeggio/leasing facendo crociere
con 'partecipazione spese' e pseudo-charter improvvisandosi skipper, o
peggio, broker. Dovrei pubblicare una lettera con cui (non
conoscendomi) uno 'skipper' mi invitava a partecipare a una regata
classica per la modica cifra di 1 mega oppure a piccole regate
invernali per 200 k a botta. E questi sono tesserati FIV, sfruttano
indisturbati eventi e risorse messi in piedi da altri con il
patrocinio e l'assistenza di enti pubblici, nonche' l'onda popolare
televisiva, magari azzeccando pure qualche adesivo pubblicitario sul
mascone. Ma non li biasimo e non li sputtano: scimmiottano i grandi
affaristi alla ricerca di masse di polli da mettere in batteria e
neppure sembrano tanto piu' cialtroni. 
Alla faccia della diffusione della cultura, se questi sono i velisti
siamo in troppi. Erano meglio i tempi del NYC.
Scusatemi ma mi sono incazzato scrivendo (pieta', non posto piu')

 Italia.
Non che io voglia difendere la Telecom, ma il giro c'è stato, almeno in gran
parte. Lo ha fatto Cristiana, aiutata da due ragazze di Bari, e perfino Gaia
e quell'altra che non so come si chiama ne hanno fatto una buona parte.
Tanto per onorare il c...ooops duro lavoro delle skipper.  :-)
Nat-femminista

Hai ragione, vorrei che la vela si diffondesse come cultura e non come moda.
Io non sarei pessimista. Sono sicuro che, anche realizzato in questa
chiave, il programma dei due (tra l'altro simpatici e mai volgari)
potrà avvicinare altra gente alla nautica, se non altro accendendo
l'interesse per un certo tipo di vita.....poi chi è veramente
interessato dovrà forzatamente iscriversi ad una buona scuola,
imparare tutto ciò che serve portando soldi nel settore (sia cantieri
sia servizi). Quindi, perchè no? Io il programma lo quarderò
volentieri come ho sempre guardato le loro avventure "terrestri".
L'intento della RAI non penso sia quello di fare un programma serio
sulla vela (se no avrebbe preso uno dei soliti Ricci o Pellaschier, ma
sai che palle!) ma di fare, appunto, dell'intrattenimento.
joaquim