Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Meteore

Ragazzi, che spettacolo!
Ieri sono tornato a casa verso mezzanotte ed ho assistito ad una pioggia di
meteore incredibile.
In un quarto d'ora circa ne avro' contate almeno una trentina o forse piu'.
Due sono state veramente spettacolari: dopo avere attraversato gran parte
della volta celeste sono letteralmente esplose producento un bagliore quasi
accecante (e non sto esagerando!)
Non avevo mai visto una cosa simile.
So di essere dannatamente OT, ma ne valeva la pena.
Vi consiglio di starvene qualche minuto con il naso all'insu' questa notte,
perche' dicono che sara' anche meglio di quella passata.
Roberto.

...


meteore incredibile.
Anche noi siamo usciti a vederle, solo che eravamo a Montevecchia, in
posizione poco favorevole. Cmq sono riuscito ad avvistarne 4, 2 delle
quali veramente spettacolari. Lasciavano una scia luminosa come
fossero fuochi d'artificio!
Ciao
Claudio Ratti
Comet 11 - RAINBOW 2°
Marina degli Aregai (IM)

perche' dicono che sara' anche meglio di quella passata.
Ci hanno fregato, si sono sbagliati giorno. Ho perso lo spettacolo e
stanotte ho preso un freddo della maremma per nulla :-((
	Luca
===================================
e-mail:
p.stevens at 
usa.net

 stanotte ho preso un freddo della maremma per nulla :-((
gia', anche noi siamo usciti la notte scorsa, bimbi compresi, col naso
all'insu'
Per 5 min. non abbiamo visto nulla, poi c'era un freddo polare, ho dato la
colpa all'inquinamento luminoso, e siamo tornati al calduccio ... Sara' per
il prossimo passaggio ...
Rol
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/
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 il prossimo passaggio ...
...fra 33 anni!
francy

...

No. L'anno prossimo ci sara' ancora, e poi niente fino al 20......
Roberto

 francy

 scritto nell'articolo


...


 francy
Dunque, se tutto procede secondo i piani tra 33 anni dovrei essere all'ancora
in un atollo del pacifico ... e li' l'inquinamento luminoso non dovrebbe
essere eccessivo e dovrei riuscire a vederle!
;)


arrivo a vederle ............senza rinunciare ai miei adorati sigari.
In ogni istante, tutti i giorni, dei sassi isolati nel cosmo cadono
nell'atmosfera terrestre. I piu' grossi diventano spettacolari stelle
cadenti e a volte dei loro residui arrivano fino al suolo.
Degli sciami piu' densi intersecano l'orbita terrestre una volta all'anno.
Oltre alle Leonidi, vi sono le Perseidi, piu' famose anche perche' passano
in un periodo dell'anno piu' consigliabile per l'osservazione notturna alle
nostre latitudini: attorno al 10 agosto ("San Lorenzo, tu che tanto di
stelle...").
Al di la' dell'intensita' straordinaria di questo passaggio delle Leonidi,
i media e l'ottima visibilita' di lunedi' e martedi' hanno dato molto
seguito all'evento anche da parte della gente comune. Chi passa invece
tutte le notti limpide con gli occhi puntati verso il cielo e' abituato a
vedere decine di meteore, tanto che tra appassionati non se ne parla piu'.
L'avvenimento notevole per gli "astrofili" e' invece vedere una meteora che
arriva fino al suolo, capire dove e' caduta e... andarla a prendere, ancora
bella calda e fumante.
Comunque, io ho apprezzato molto la passione collettiva per questo evento
celeste. Le colline di Bologna, martedi', erano piene di poveretti
semi-assiderati a caccia della loro stella portafortuna. Al di la' della
cultura scientifica, e' importante che tutti noi, in questo modo, ci
rendiamo conto dell'inquinamento luminoso delle nostre citta', dove anche
nelle nottate piu' limpide il cielo e' giallo e non si vedono le stelle.
Scusate la filippica molto OT... ciao, Gio'

 ancora.............devo smettere di fumare!
Questa e' un'ottima idea!
Bye
francy


E' fisico...il moderatore....e ora anche l'astrofisico!
'Sto Gio e' pieno di sorprese! :-))))
Comunque quanto all'inquinamento luminoso: giusto martedi' ho visto un
bagliore dietro ad un palazzo e ho pensato "la cometa!" salvo poi
scoprire che erano le luci del capo sportivo poco lontano! :-((((
ciao
francy

 buonanotte.........."Ciao.
Povera moglie! :-)
bye
francy

 >


...


Ora ci sono le luci delle discoteche
Sono uno SCANDALO!!! Non solo rovinano la visione del cielo agli astronomi
nel raggio di decine di kilometri, ma sono anche pericolose per gli aerei e
forse... anche per le imbarcazioni. Cerchiamo di tornare in topic: qualcuno
di voi ha avuto problemi di notte a causa di luci non previste o
abbaglianti?
Comunque, Vi prego, boicottate le discoteche con le luci antiaeree!
Ciao
Gio'

essere eccessivo e dovrei riuscire a vederle!
Beh, fra 33 anni io dovrei essere all'ancora in qualche posto
all'altro mondo. Forse da dove mi trovero' io si vedranno ancor meglio
;-))
Ciao!


 all'altro mondo. Forse da dove mi trovero' io si vedranno ancor meglio
Sempre che vada tutto bene............se vai a trovare S.Pietro.......te lo
auguro. Sai che fregatura se invece del vecchio Pietro trovi uno col
forchettone?............allora vedi che "stelle".  HI HI HI HI .   UN
grosso CIAO e un augurio sincero.


 vengo a trovare! Ciao
Certo! Pero' pensandoci bene, dici che tra 33 anni ci saranno ancora
paralleli e meridiani, GPS, Internet e NG? Voglio dire che guardandoci alle
spalle come erano le cose 33 anni fa, e tenendo conto dell'evoluzione
esponenziale del progresso tecnologico, magari l'attuale sistema di cordinate
spaziali sara' sostituito da uno basato su reticolo geodetico volumetrico
tridimensionale, con microscopico rilevatore personale inserito sottopelle
nel lobo destro dell'orecchio, perche' il sinistro e' gia' occupato
dall'InterWorldNetwork Personal Communicator ... Non che la prospettiva mi
faccia particolarmente piacere ... sig! :(
BV,


 ;-))
:))))
Bella l'idea di stare all'ancora anche di la'!
Bello pensare che questa passione ci accompagni oltre questi mari!
Splendida immagine e splendida prospettiva!
Cmq, non credere che riusciremo a cavarcela tanto in facilmente ...
mi sa che tra un po' comincieranno ad aggiustarci cambiandoci pezzetto per
pezzetto, magari coltivandoli in provetta per clonazione delle nostre stesse
cellule.


 abbaglianti?
Io una volta ho avuto problemi dopo che all'una di notte, di rientro nella
baia di La Spezia, mi puntarono sugli occhi il faro abbagliante, non ricordo
piu' se finanza o carabineri ... bella abitudine anche quella! Poi ricordo
una delle prime notture, quando in 3 cercavamo di decifrare e riconoscere il
periodo di luce e buio di un tornante stradale sulla costa ligure ...
Ciao Gio', ti aspettiamo con il post di prima lezione.
Rol.


 francy
Conoscevo la deformazione professionale, la licenza poetica ...ma la
"deformazione  passionale" mi e' totalmete nuova.
Credo sia un fenomeno da segnalare quantomeno all'istituto Treccani per
l'inserzione nel prossimo aggiornamento dell'Enciclopedia!
Conosco Capo caccia, Capo della vita, Capo d'arco, Capo di buona Speranza e
infinite altre punte di promontori!
.............Mai sentito parlare di "Capo Sportivo" ;-)). Mi fornisci le
coordinate pls?
Ahi la fretta a che refusi ci porta ....
Ciao Francy. Ti leggo sempre volentieri, anche se non intervengo quasi mai nel
forum di Zia Catia...
Franco

Ciao Gio', ti aspettiamo con il post di prima lezione.
Ciao, Rol. Domani vado a La Spezia con Enrico per montare il
caricabatterie: poi ti racconto.

UN grosso CIAO e un augurio sincero.
Grazie, pero' spero di andarci il piu' tardi possibile, sia ben chiaro
;-))


 


...

CHIARISSSSIMO..............anche perche' non si sa bene se di "la'" ci si
puo' portare la barca o al limite nolleggiarne una...........devo parlarne
col mio parroco.........lui che se ne intende.........ti faccio
sapere.........


periodo di luce e buio di un tornante stradale sulla costa ligure ...
Beh, a me una volta capito' di vedere da 6 o 7 miglia di distanza
dalla costa una luce verde ed una rossa molto vicina sulla sua destra,
che scambiai per le luci d'ingresso del porto. Ci puntai la prua
sopra, anche se facendolo avevo uno scostamento di 5 gradi sulla rotta
bussola. Dal momento che allora navigavo con l'ausilio del vecchio
sistema satellitare satnav, non ci feci molto caso, perche' un'errore
di un paio di miglia sul punto nave (da non confondersi con quello di
Carlotta) era abbastanza normale. Salvo accorgermi, arrivato ad una
distanza di circa 3 miglia, che in realta' si trattava delle insegne
di un bar e di una pizzeria ... :-))


 cellule.
Bhe', non "guardiamo solo i lati negativi".........vorra' dire che ci
arriviamo "tutti interi".........dici che me lo cambiano il
ginocchio.......invece di ripararmelo?.......E se si dovra' pagare un tanto
al mese? Dico sempre per il ginocchio......dici che me lo affitteranno?
Ciao.


 Gio'
 
Amo navigare di notte, anche se mi fa sempre una certa "impressione", pero'
cerco sempre di arrivare a destinazione di giorno. Qualche problema in
passato........non me lo scordo piu' fin che vivo......me li ha dati la
motovedetta della finanza che all'improvviso a luci spente, mi ha cacciato
addosso un fascio di luce che ha alzato la temperatura di circa 10°,
sembrava di aver preso un fulmine.
Non sono un tipo pauroso....anzi, ma quando sei per mare, di notte con la
tua famiglia che dorme sottocoperta.........Non riesco a capire questo
comportamento da parte delle forze dell'ordine, mica stavo
scappando..........e poi con una motovedetta di quel calibro, ando' va una
barca a vela? Ciao

 forum di Zia Catia...
 
perche' mai? 
PS: questa volta il msg l'ho riletto, speriamo bene! :-)))
Bye 
Francy

 Francy
  Intervengo pochissimo perche' la mia vita marittima si limita a
piacevolissime escursioni estive in gommone.
Solo poche volte, ospite, mi aggiro con sommo piacere a vela su una barca di
nome "Tabata" (mai vista in giro??).
Ma su quello scafo non gioco in casa mia, e non credo valga...
Questo e' quanto.
Il NG, comunque, lo seguo msg per msg.
L'amore per il mare mi accomuna a tutti Voi senza darmi peraltro quasi mai
spunti per intromettermi.
Perdonami per la critica al refuso... Non era assolutamente polemica, anzi un
segno della "cura", anche estetica, con cui seguo tutti i Vs.  msg.
Ciao  Franco


Scusate l'intromissione :)))
Franco:
1. perche' lo chiami forum? Usi ancora worldgroup manager?????
2. TU non sei cosi' tanto piu' giovane di me da chiamarmi "Zia" (1
anno, se non ricordo male) ...fanculo FN ;))))))))))
Catja - Comet 11 - MdA
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Il marinaio spiego' le vele al vento, 
ma il vento non capi'.

 Ne parlo volentieri, ma non saprei fare un corso.
Insomma, nessuno ha voglia di approfittare di queste giornate invernali per
illustrarci un po' il tutto e farci immaginare navigazioni d'altri tempi in
mari lontani?
Io so solo poche cose:
1 - che i sestanti sono splendidi oggetti gia' di per se stessi!(non quelli
moderni di plastica pero'!). Mi piacerebbe trovarne uno dismesso da qualche
nave, di quelli di ottone nella loro valigetta di legno. Chissa' se si
trovano.
2 - che e' fondamentale avere a bordo un riferimento temporale "assoluto" e
che questa esigenza nel passato ha portato allo sviluppo dell'orologio
moderno, fino ad allora relegato a grossi e imprecisi marchingeni da
campanile  - splendido a questo proposito il libro "longitudine" - e
splendidi gli orologi da marina montati su giunti cardanici nella loro
cassetta
3 - che il principio si dovrebbe basare sul fatto che la latitudine e'
funzione dell'altezza angolare	di un corpo celeste di riferimento e che la
longitudine oltre che dell'altezza e' anche funzione del tempo di
Greenweech(?) ... o no?
Poi pero' ho mille quesiti: - si misura un solo corpo sia per latitudine che
longitudine o piu' corpi? - nei libri dei navigatori parlano di incrociare
piu' rette d'altezza: solo per verifica dell'esattezza o per un principio di
triangolazione, tipo rilevamenti costieri? - cosa si misura? sole, luna,
stella polare, cometa di natale? - le effemeridi cosa dicono: da un valore in
gradi e un'ora e mi dicono dove sono? - e l'orologio immagino debba indicare
l'ora del fuso inglese e non vada mai toccato ... - sempre i libri dei
navigatori parlano di prendere un tempo esatto con il cronometro ... che vuol
dire?
E non ditemi di prendere un GPS che faccio prima (e che tra l'altro ho da
anni) che seno' vi rispondo di prendere il motoscafo che fate prima. ;)


mari lontani?
Ciao, sono istruttore di una nota scuola di vela e spesso durante le
crociere insegno i concetti base della navigazione astronomica.
Pensavo di essere uno dei pochi interessati all'argomento invece, per
fortuna, c'e' ancora qualche romantico al mondo. usare un sestante e'
molto piu' facile di quello che sembri ed e' alla portata di tutti. In
due giorni impari i concetti e l'uso del sole, per le stelle invece e'
un po' piu' complesso. Questa estate i miei allievi il secondo giorno
facevano un punto con 2 miglia di errore con un sestante di plastica!
Non sto a spiegarti tutto per posta perche' ci vuole un sestante e un
po' di disegnini ma se ti interessa sto organizzando una crociera nel
ponte 5-8 dicembre in cui terro' un corso di introduzione alla
navigazione astronomica. Se sei interessato si parte dall'Elba e si fa
un giro nell'arcipelago toscano. In ogni caso ripeto spesso queste
iniziative (tra l'altro decisamente economiche) anche nei week-end
normali e in altre zone. ciao e buon vento.
PER RISPONDERE ELIMINARE "NOSPAM" DAL MIO INDIRIZZO.
-------------------------------------
Alessandro Palladino 
Roma
TEL.: 06/8602430

 trovano.
Si trovano, ma costano cifre esageratissime, al punto che conviene costruirsene
uno.
Come riferimento di concetto ti consiglio quelli in plastica, ovvio che quelli
over 300 MLire fanno scappare da ridere, 300 sakki per un pezzo di plastica
suona quasi offensivo. Io ne ho preso uno semplice-semplice di plastica meno di
200 sakki, all'interno c'e' anche il manualino che ti spiega come fare il punto
usando il sole:-)
Tempo fa' avevo postato qualcosa a propo, comunuqe in 2 parole eccoti il punto
nave usando il sestante, il sole ed un orologio preciso....
Sei in un punto non ben precisato, ma almeno sai + o - dove, verso il
mezzogiorno locale (+o- 30, 45 min) cominci a rilevare con intervalli brevi (3,
5 min) l'altezza del sole. Dovresti ottenere una curva con un picco massimo in
corrispondenza del 'reale' mezzogiorno locale (che non sono le 12.00 del tuo
orologio che invece e' preciso su Greenweech o su ore successive).
L'altezza in gradi massima del sole ti dice (opportunamente confrontata con
tabella dell'astro nei vari mesi dell'anno) a quale latitudine ti trovi, la
differenza in ore, minuti etc. dell'orario al quale hai osservato quest'altezza
massima rispetto mezzogiorno di Greenweech ti da la longitudine (ogni grado di
longitudine = 4 min. di differenza).
Bye
--
email: 
e.r...@adgb.df.unibo.it
ICQwork: 14142419
Cell: +39 0338 9064702
Unibo ADGB.CED: +39 51 630.5070 - Fax: +39 51 4210020

 ...
Interessante, ti mando una mail.
Benvenuto comunque nel ng, e ti invitiamo a partecipare con il tuo contributo
(non saresti il primo istruttore) ai thread di tuo interesse.
Tra l'altro, potrebbe essere una buona occasione per stimolare piu' interesse
sulla navigazione astronomica ... ;)


 longitudine = 4 min. di differenza).
Grazie della spiegazione.
Detto cosi' in effetti sembra molto semplice.
Questo vuol dire che pero' puoi fare il punto nave solo 1 volta ogni 24 ore, a
mezzogiorno solare (sempre che ci sia il sole)?



Beh io lo so usare, se interessa anche ad altri ve ne posso parlare un
po'.....purtroppo no ho molto tempo da dedicare al computer quindi
sarebbero incursioni mooolto saltuarie pero'!!!!!!!
Saluti Simone

 mezzogiorno solare (sempre che ci sia il sole)?
Ciao, Rol. Enrico ha spiegato bene la pratica dell'uso del sestante. Per
fare il punto nave solo con quello e un orologio, e non con altri
strumenti, come una bussola, e' necessario attendere il passaggio al
meridiano di un astro.
In linea teorica, invece, si puo' stabilire la propria posizione sulla
superficie terrestre in qualsiasi momento, se si conosce:
- l'ora (e il giorno dell'anno!) di un meridiano di riferimento (Greenwich)
- la posizione nel cielo di un astro qualsiasi (Sole, ma anche Luna,
pianeti o stelle) visto dal punto di riferimento (l'osservatorio
astronomico di Greenwich)
- la posizione nel cielo dello stesso astro visto da dove ci troviamo (che,
se non ci sono nuvole, possiamo misurare direttamente)
La posizione celeste di un astro e' la misura di DUE coordinate angolari
(convenzionalmente, declinazione rispetto al nord celeste e ascensione
retta rispetto a un meridiano celeste). Invece il sestante misura solo UN
angolo, cioe' l'altezza dell'astro sull'orizzonte. Quindi e' necessario
attendere il passaggio al meridiano per poter stabilire le due coordinate
con solo il sestante.
Se, oltre a conoscere l'altezza con il sestante, misuriamo con una bussola
anche la direzione dell'astro rispetto al nord, allora possiamo sapere la
nostra posizione in ogni momento. Una applicazione diversa di questo stesso
concetto e' la meridiana. In quel caso si conosce per certo la posizione
terrestre e quella d'astro e si ricava un altra variabile: l'ora e il
giorno.
Gio'

 mezzogiorno solare (sempre che ci sia il sole)?
No, ti ho solo illustrato il metodo + semplice, e anche l'unico che si possa
illustrare via mail, per la navigazione astronomica con astri, tabelle etc. mi sa
che devi passare ai libri. Ve ne sono tanti, ti consiglio i + semplici, quelli che
trovi nelle librerie nautiche in formato tascabile, in fondo l'importante e' capire
il metodo, xche' a meno che tu non stia in mare spesso e usi questi metodi per la
navigazione d'altura, allora ci si mette poco a dimenticare i dettagli pratici
(almeno io).


a tutti i toscani interessati al C.N.F.C. sono arrivati 4 J24 che regatano tra
loro aderite in tanti ci divertiremo

 trovi nelle librerie nautiche in formato tascabile,
...
Grazie Enrico. Ho visto un librettino della dimensione giustamente sottile ...
se vedi un bella occasione di sestante (magari in metallo) fai un fischio!
Ciao,


 superficie terrestre in qualsiasi momento, se si conosce:
Interessante e chiaro, grezie per la risposta. Capisco che il discorso
comincerebbe a essere lungo ... sai che ti dico: che mi comprero' un libretto,
tanto per cominciare.
Un dubbio sul tuo post: Che significa l'espressione "il passaggio al meridiano
di un astro"e soprattutto come lo verifichi stando sulla barca?
BV,


 se vedi un bella occasione di sestante (magari in metallo) fai un fischio!
Ho cercato sestanti per lungo tempo, quindi ti posso consigliare di dimenticare il
metallo, a meno che tu non abbia un piccolo capitale da investire, invece ti
consiglio un gingillo di plasticaccia, tanto per avere idea di cosa si parla, poi
se proprio la questione ti attizza, allora lo comperi d'ottone (se te lo fai e'
meglio). Ti posto il nome della ditta che li produce, senno fai come ho fatto io
quando sono sballato xche' non ne trovavo uno decente, vai sul sito delle pagine
gialle (
www.paginegialle.it
) e fai una ricerca dei negozi che trattano nautica
della provincia, poi li chiami tutti in ordine dal primo all'ultimo e chiedi se ne
hanno disponibili da vedere:-)
Comunuqe se non trovi nulla fammi sapre.


 sarebbero incursioni mooolto saltuarie pero'!!!!!!!
Non sarebbe male, solo che scrivere msg. che poi vanno persi, delle due non e'
meglio (se te la senti) scrivere una paginetta (o 2) in html che poi la mettiamo
on-line a disposizione di tutti, compresi i prossimi che rifaranno la stessa
domanda?


di un astro"e soprattutto come lo verifichi stando sulla barca?
Il meridiano celeste locale e' la proiezione sulla sfera celeste del
meridiano terrestre passante per la posizione in cui ci troviamo. In
pratica, e' la linea immaginaria nel cielo, da nord a sud, che passa per lo
ZENIT. Lo zenit (parola araba, l'opposto del NADIR) e' il punto del cielo
sulla verticale della nostra posizione, cioe', come si dice, "esattamente
sopra la nostra testa".
La rotazione terrestre fa si' che noi "vediamo" il sole (e tutti gli altri
astri fissi) attraversare il meridiano celeste locale due volte al giorno.
Una a mezzogiorno (sopra la testa) e l'altra a mezzanotte (sotto i piedi:
in quel caso non lo vediamo perche' c'e' la terra in mezzo).
Quando il sole passa il meridiano a mezzogiorno finisce di crescere
sull'orizzonte e comincia a calare (come tutti sanno... ). Quindi possiamo
sapere in che istante questo avviene con il sestante e il metodo che
spiegava Enrico.
Ciao, Gio'


Ho capito! Quindi l'espressione "essere allo Zenit" nel senso in cui spesso
viene usata, riferita al sole, per intendere il punto di massimo della
parabola e' inesatta. Lo zenit e' solo un punto esattamente sopra la testa,
mentre il punto di massimo delle parabole degli astri e' un punto della linea
del meridiano celeste, dei quali (i meridiani) ne esiste un numero infinito,
giusto?



Certo che ci interessa, magari intergrando quanto gia' detto da Enrico!
Dacci il tuo contributo.


 metallo, a meno che tu non abbia un piccolo capitale da investire,
...
Come mi sono morso le dita quando qualche mese fa risposi a un'inserzione su
bolina di uno che ne vendeva uno del '92 tedesco, in lega, concofanetto di
legno, per 400.000!!! Era ovviamente gia' venduto e mi spiego' che lo compro'
per 780.000 da un negoziante stufo di averlo invenduto, ma che lo aveva
appena rivisto in vendita a 1.400.000!
Peccato ...


giusto?
Certo, come i meridiani terrestri: tutti cerchi massimi passanti per i due
poli. Data una posizione fissa, c'e' un invece un solo meridiano locale.
Visto che nessuno degli astanti si e' ancora lamentato ("ma insomma!!!
questo non e' mica it.scienza.astronomia!!!" ;-), io vado avanti con una
ulteriore precisazione.
Per non fare confusione, ricordate che esistono diversi sistemi di
coordinate sferiche celesti. La cosa non vi stupira': tutti sapete che
anche sulla terra vi sono due sistemi di coordinate, quello geografico e
quello magnetico, con relativa correzione della bussola. Gli uomini usano
quello geografico semplicemente perche' la navigazione astronomica e' stata
conosciuta prima della bussola.
Un sistema di coordinate sferico (o polare) in generale e' definito dai due
poli e da un meridiano di riferimento. Per esempio si usano:
1. coordinate altazimutali
poli: zenit e nadir
meridiano di riferimento: meridiano locale nord-sud (quello che dicevamo
prima)
E' il "nostro sistema", cioe' quello in cui, se stiamo fermi, la terra e'
ferma e le stelle girano.
Le due coordinate sono l'ALZO rispetto all'orizzonte (misurato col
sestante) e la direzione rispetto al nord (bussola).
2. coordinate equatoriali
poli: nord e sud celesti
meridiano: un arco massimo fisso nel cielo
In questo sistema le stelle non si muovono: e' la terra che gira. E' quello
usato per dare le posizioni nel cielo delle stelle e dei pianeti.
Per quanto ci riguarda, in questo sistema di coordinate, troviamo espressa
nelle tabelle la posizione degli astri. Il confronto della posizione
equatoriale di un astro con quella altazimutale e' proprio il punto nave.
Per esempio, la posizione della Stella Polare in coord. equatoriali e'
SEMPRE +90. Se io la vedo ad alzo +90 sono al polo nord. Se la vedo ad alzo
+30, mi trovo a latitudine +30 eccetera.
3. coordinate eclittiche
e' quello che ha per equatore la linea dell'eclittica, sulla quale si
muovono i pianeti. E' comodo per gli astrologi...
4. coordinate galattiche
l'equatore e' sul piano della nostra galassia. Lo usano per ora solo gli
scienziati, forse un giorno servira' a Luke Skywalker...
Ciao e complimenti se siete arrivati fin qui...

 Peccato ...
Infatti pensavo come attivita' part-time di mettermi a costruire sestanti
ed altri gingilli d'epoca in ottone e legno :-)
Hanno dei costi che rientrano nella categoria delle opere d'arte, non dei
materiali di consumo, purtroppo
BV


 Ciao e complimenti se siete arrivati fin qui...
non penserai micca di finire qui, vero?
Ad esempio: le mitiche effemeridi (che mi aspetto siano una specie di "tavole
dei logaritmi" di antica memoria) che tipo di dati riportano?


dei logaritmi" di antica memoria) che tipo di dati riportano?
La posizione in coordinate celesti equatoriali delle stelle non cambia, se
non in tempi lunghissimi.
Invece i pianeti, la Luna e il Sole si muovono ("il sole entra nei Gemelli
e vi trova Mercurio..."). Quindi c'e' una tabella che da la loro posizione
per ogni giorno dell'anno, espressa come latitudine e longitudine celesti.

siete un mito!!!
non dovrņ studiare per la patente nautica :)
volevo un consiglio: un libro, non necessariamente manuale tecnico,
sulla navigazione astronomica.(la topografia, e quindi il gps e il
mitico errore del faro li ho imparati all'universitą) 
 ho passato nottate d'estate in barca a cercare cassiopea, ma non mi č
rimasto gran che :) :)
ciao, nata

 **********************
"mitico errore del faro"? mi manca questo mito ... o forse comincio a
rincoglionirmi ... ricordami di che errore si tratta che verifico se era
mia ignoranza o mio rincoglionimento incipiente!


ciao, nata
Ciao, Gio'

Rol
Anche a te.   Ansa


riuscita a trovare la Croce del Sud  :-))))))))
Scusa l'ignoranza, ma... dov'e' Cala Junco? Sara' a sud dell'equatore,
immagino...
Ciao.

E....si....buonanotte.....
Ansa

Ansa
???
Va beh', visto che non proprio non vuoi spiegare, mi sono informato da
solo.
Non e' una colpa non essere andato mai a Panarea!
Gio'

vi dovevo unamail sull'errore del faro..non trovo più gli appunti di
topografia, quindi niente formule e approssimazioni trigonometriche.
(trigonometria..??  :) :)
in teoria, conoscendo l'altezza del faro e rilevando l'angolo
sull'orizzonte, dovrei poer valutare la distanza a cui mi trovo. ma la
curvatur della terra gioca uno scherzetto..e qui vai di log, senx/tanx
:) :)
ciao, Nata


Ma non dicevo "buonanotte" perché tu non
conoscevi cala Junco ma perché non avevi
capito che scherzavo citando la Croce del Sud
visibile appunto da Cala Junco.
Era per prendere in giro una mia carissima
amica.... <:-)
Comunque, gia' che siamo in tema, se avrai la
possibilità di trovarti nei paraggi vatti a visitare
le Eolie, ne vale veramente la pena.
Non tanto per il vento che in Luglio/Agosto
e' quasi sempre assente, ma per la bellezza
ed il contrasto che si può riscontrare tra un isola e
l'altra . Vulcano, piena di fumi e colori che ti fanno
pensare all'inferno e con acque caldissime che
nascono direttamente dal mare.
Stromboli, la più bella (almeno per me) e la più
inacessibile per la mancanza di ridossi e con qualcosa
sulla testa che ti rammenta in continuazione che se
ci sei è in virtù che "lui" ti ci lascia stare....
Panarea, la più mondana, ma con posti nelle vicinanze
da farti mozzare il respiro : Basiluzzo e Lisca Bianca,
scogli con una limpidezza d'acqua incredibile e la
citata Cala Junco che ti fa addirittura vedere la
Croce del Sud. ....
Salina: inaccessibile per chi non possiede un buon paio
di occhiali scuri. Il bianco delle sue coste è impressionante.
Poi Alicudi e Filicudi che con mio rammarico non sono
riuscito a vedere ma che mi hanno detto sono la
ciliegina. Meglio così in quanto il
pretesto per tornare c'è...
Scusa se ti ho un po' fiaccato ma per me l'inverno
e talmente rompiballe che appena si può parlare
di cose estive e..nautiche mi ci butto.
Ciao e B.V.
Ansa

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...
: quattro....!!!!!
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le Eolie, ne vale veramente la pena.
In effetti, sono stato solo una volta da piccolo a Salina e Lipari. Pero'
deve valer la pena vederle meglio.
Grazie per la descrizione... tardiva, ma molto bella... ;-)
Ciao

curvatur della terra gioca uno scherzetto..
Cosi' vai benissimo. Nel NG basta dare un'idea e poi gli altri ti chiedono
meglio cosa non capiscono e comunque sanno dove andare a documentarsi.
Anch'io ho rivisto la storia del faro su qualche libro di carteggio e' in
effetti e' proprio "quella che hai detto"...
Ciao, grazie, Gio'


Croce del Sud. ....
L'ultima volta che siamo passati di li' e' stato nel '93. A Cala Junco
non c'era nessuno, devono aver messo un divieto di ancoraggio
...almeno allora era cosi'.
Anche l'ancoraggio di ponente a Vulcano era semideserto e il perche'
l'abbiamo scoperto a nostre spese: ci approda un aliscafo al minuto!
Un tempo non era cosi'.
L'ancoraggio di levante (sempre a Vulcano) invece nell'89 era reso
invivibile da una discoteca fracassona che cominciava a far casino
verso mezzanotte. Informarsi se c'e' ancora: non si dorme.
Pure a Lipari l'ancoraggio davanti al paese e' diventato invivibile
per la frequenza dei traghetti e degli aliscafi.
Non abbiamo un bel ricordo di quell'ultima visita alle Eolie.
Pensavamo di fermarci qualche giorno e siamo scappati via subito, dopo
un giorno soltanto.
--
Catja - Comet 11 - MdA
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Il marinaio spiego' le vele al vento, 
ma il vento non capi'.


Ciao anche a te.
Ansa

ma il vento non capi'.
A volte ci ritroviamo a parlare di posti che per noi sono stati splendidi e
per
altri, forse per il periodo o per il tempo non lo sono stati altrettanto,
anzi...
Il mese in cui ci sono stato era Luglio e ti posso garantire che non ho
trovato niente di tutto quello che dici.
Ma forse, pensandoci meglio, solamente poche volte abbiamo dormito
in porti. Il meteo, tranne un temporale, dava sempre tempo stabile
ed in effetti ( manco farlo apposta ) e' stato cosě per piů di dieci giorni.
Ciao

deve valer la pena vederle meglio.
Dovrebbero essere belle a giugno. Ti sconsiglio vivamente di andarci
in agosto, e' un macello. L'ultima volta ne siamo fuggiti per la
disperazione.
Ciao!
Claudio Ratti
Comet 11 - RAINBOW 2°
Marina degli Aregai (IM)