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Titolo: Dotazioni di sicurezza - salvagenti

Ciao a tutti.
Sto provando a chiarirmi le idee sull'utilizzo dei salvagenti... ma sono 
sempre più incasinato.
Sicuramente si deve avere a bordo una "cintura di salvataggio" per ogni 
persona imbarcata (tranne per la navigazione entro 300 metri dalla costa).
Ora io utilizzo un natante non omologato CE e navigo sul lago.
Premesso che lo stesso ha a bordo dei vecchi salvagenti non omologati.
Posso continuare a utilizzarli?
L'art.  5 comma 2 del decreto 478 del 1999 dice che le vecchie dotazioni 
possono essere mantenuta a bordo finche' sono idonee e non scadute. I miei 
salvagenti non mi pare riportino una data di scadenza.
Ma... mi hanno fermato i carabinieri e fatto un sacco di storie sui 
salvagenti non omologati. Per fortuna ne avevamo in barca anche 3 nuovi 
omologati per 150N ed eravamo imbarcati tre. Quindi la protesta è rientrata.
Ma ho il dubbio. Posso continuare a tenermi i vecchi salvagenti o devo 
buttarli e cambiarli?
Se sono costretto a cambiarli. Che tipo di salvagenti devo acquistare? Le 
omologazioni CE sono la EN399 (275 Newton) EN 396 (150Newton) EN 395 
(100Newton) EN394 (50 Newton, aiuto al galleggiamento). Va bene una 
qualsiasi? Anche gli ultimi?
Un'ultima domanda. Mi pare di aver letto che le norme non si applicano agli 
equipaggi in regata o in allenamento o in trasferimento per una regata. Ma 
come si certifica questo status?
Scusate la lunghezza del messaggio e grazie a chiunque vorrà rispondermi.
Suzuki.

 Suzuki.
Non c'è problema, anch'io sono molto prolisso...
Fabio G.

 Non c'è problema, anch'io sono molto prolisso...
Prolisso ma esaustivo. Grazie mille.
Suzuki.

 
Direi di sì, ma per stare tranquilli io metterei sempre e comunque in un 
gavone, i giubbotti EN da almeno 100 N , in quantità pari al numero di 
persone imbarcate, oltre ovviamente a tenere a bordo il salvagente con 
cima e le poche altre dotazioni "minime" (se navighi sul lago le 
dotazioni entro le 3 miglia dovrebbero bastare): non credo che il peso e 
l'ingombro di queste dotazioni sia poi così elevato....
Questo ti mette al riparo da ogni contestazione riguardo il tuo "status" 
(regata/prova/allenamento a norme FIV o semplice diporto?) in caso di 
controlli: la Legge parla infatti di dotazioni da tenere a bordo, non è 
obbligatorio indossare i giubbotti di salvataggio e nessuno può 
sindacare tale decisione, che spetta solo al Comandante dell'unita.
Ovviamente queste sono solo mie considerazioni personali, senza alcuna 
pretesa di "verità assolute": è certamente possibile derogare dalle 
dotazioni minime di sicurezza previste dalla Legge perché ci si vuole 
assoggettare al regolamento FIV, ma in questo caso sarebbe comunque 
"prudente" chiedere l'opinione di qualche responsabile di circolo FIV.
Fabio G.

"Fabio G." <fabi...@RIMUOVIQUESTOtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:468a01e9$0$16038$5fc...@news.tiscali.it...
Concordo su tutto.
Il problema è che su una barca da regata di solito non si tengono i 
giubbotti da 100N perche' comunque pesano...
Poi, quando vai a fare un giretto con bimbi al seguito ti ritrovi 
potenzialmente fuori norma perche' hai solo i giubbotti da 50N.
Grazie e ciao.
Suzuki