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Titolo: Este24 & co

Ciao a tutti...
sono alla ricerca di un este 24 usato... ho letto i vecchi messaggi sul ng, 
mi date qualche consiglio?
Alternative?
Considerate che dovrebbe essere la mia prima barca (personale) e quindi 
vorrei fare una spesa non esagerata.
Scrivo qui perché ho visto che siete persone "competenti"...
Sono di roma ma vado al mare all'argentario... quindi come zona ho un po' di 
scelta.
Grazie
Giulio 

 scelta.
Chiedi ai 
cantiernavalideste.it
 Paolo Brinati se hanno qualcosa in
soffitta. :-) Oppure su 
este24.org
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 comperi nuovo) all'usato con 16 mila (trovandolo)...
26 senza vele, senza elettronica, senza trasporto, altrimenti col kaiser
che ne avresti presi 16 o 17 per il tuo usato :-)
A propositodi Este 24 nuovi, ne hanno portato uno a ravenna, ma è di un
comico di Zelig :-))
BV


 comico di Zelig :-))
Diciamo che ci sara' da ridere... :-)) 
BV
Ale


 Ale
Altrettanto a Voi
Giulio 

Grazie a tutti  :-)
Giulio

 IMHO.
quoto
;-)
Leo

 Alternative?
Melges 24

 Non è un problema di "disponibilità" quanto di ragionevolezza. IMHO.
Dipende semplicemente a che punto di irragionevolezza puoi arrivare  per
essere disposto ad avere quel bene.  :-) 


 Ale
Appunto.
[serious mode off]
Sono e spero di rimanere una persona "ragionevole" e visto che la differenza 
tra un bambino ed un adulto sta nel costo dei propri giocattoli, come diceva 
qualcuno...
Io cerco di rimanere bambino... ancora per un po'.
[serious mode on]
Ragionevoleza di prezzi:
Se un nuovo costa 28500 euri (nda. per i precisi: l'errore è voluto) 
compreso il carrello
un usato di 18 mesi non può costare 26000 o 27000 euri!
Un usato di 10 anni IMHO non può costare 17000 in qualsiasi condizione 
stia...
Sono molte le considerazioni da fare.
Una buona parte del prezzo di queste barche dipende dall'immagine e non 
dalla "qualità intrinseca" del mezzo, dovuta a qualità di costruzione, 
materiali usati, ecc. ecc.
Nella fattispecie:
Un Este 24 del 95 veniva costruito di circa 150 Kg più pesante di quelli 
attuali.
La forma dello scafo era l'unica cosa che corrisponde alla barca attuale.
L'usura del mezzo, che per quanto si voglia dire che una barca in plastica 
(concedetemi l'uso improprio del termine) è eterna, perché in effettì ci si 
avvicina molto come materiale, lo stress che subisce uno scafo, c'è!
Le resine o collanti vari di fissaggio di una paratia allo scafo non sono 
"eterni". possono avere dei micro-cedimenti.
Attualmente qualcuno nelle ultime barche ha fatto "installare" un puntone di 
appoggio per l'albero, perché la compressione dell'albero che poggia in 
coperta c'è, ed alla lunga ha le sue pur piccole conseguenze.
Insomma, una barca di 10 anni per quanto tenuta bene ha sempre i suoi 10 
anni tutti tutti.
Vuoi sapere chi tiene alto il prezzo?
Ok... Già il fatto di parlare di "monotipo" fa sì che il prezzo sia tenuto 
alto. E' interesse del cantiere sopravalutare il nuovo e far si che i 
proprietari tengano alto il prezzo dell'usato.
Personalmente preferisco sia esteticamente che "tecnicamente" per quel po' 
che conosco l'E24 al B24.
Non conosco il Melges 24... ma mi documenterò.
Ciao
Giulio


Ripreso dal sito del Melges 24:
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 in bolina il Melges 24 è praticamente un 470, molto leggero sul timone e 
sensibile.
 Quanto costa La barca di Luca Devoti (Devoti Sailing di Burnham on Crouch, 
Inghilterra, costruzione in Polonia) costa di listino 38.000 euro più Iva, a 
cui bisogna aggiungere vele e carrello. Si va quindi a circa 44.000 euro più 
Iva per la barca completa. Occorre dire che il prezzo ancora alto è 
compensato dalla lunga durata e dall'estrema cura della consegna, con tutte 
le manovre complete e le dotazioni per il mantenimento. Il mercato 
dell'usato, soprattutto quello internazionale, propone buone barche. La loro 
validità è garantita. Con 27/30.000 euro si può trovare una barca completa e 
pronta alla regata. Un gioco di vele a stagione consente di regatare sempre 
al massimo livello.
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In sostanza conferma quello che dico in un altro post...
Ciao
Giulio 

 In sostanza conferma quello che dico in un altro post...
E da ciň ne consegue che non comprerai mai una barca :-)
Perchč sul nuovo hai poco da sperare nel calo dei prezzi (anche se č vero
che adesso si ottiene qualche sconto e/o promozione in piů rispetto anni
fa) e sull'usato (per quanto d'accordo con te) c'e' poco da fare, se non
non comprare (ma torni al punto 1 :-)
Perň potresti allungare le fila degli ipotetici autocostruttori, con somma
gioia di Leo :-))
BV


 con somma gioia di Leo :-))
Guarda te se proprio io devo prender le difese dei Melges...
ma credo che Giulio con il suo ragionamento, pur non avendo tutti i torti,
stia prendendo una cantonata : nessuno lo obbliga a comprare un Este o un
Melges.
C'č il campionato "Fiat 600" e poi c'č il "Ferrari Challenge".
Sono come i monotipi, lą si chiamano monomarca.
Giulio deve decidere cosa vuole ( o puņ ) fare...
Poi, se vuole seguire la rivoluzione di Leo,
ho delle proposte interessanti...
siamo gią a 7 e puntiamo per i 20 !!!
;-)
Leo