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Titolo: reperibilita' materiale per costruzione barca in fiberglass a buon prezzo

come da oggetto, vorrei mi indicaste dove poter comperare, anche on-line
materia prima (resine, stuolini,mat ecc) per la costruzione di una barca con
struttura a sandwich.
Io sono di La Spezia e se sapete indicarmi qualche grossista nella zona...
grazie a tutti

 ha scritto nel messaggio
news:big5so$bg$1...@news.flashnet.it...

Ciao Angelo, sono anch'io di Spezia e, sebbene abbia lavorato per + di 10
anni in Intermarine non saprei, cosě di primo acchito, cosa consigliarti;
posso vedere un pň tra qualche mio ex-collega. Intanto prova a navigare sul
sito 
http://www.cantierino.it/
 dedicato agli autocostruttori di barche, poi
sapčpimi dire quanto la vuoi fare lunga perchč ci potrebbero essere problemi
di carattere amministrativo. (Nota informatica: ridefinisci subito il tuo
indirizzo e-mail come 
gismondo...@inwind.it
 se vuoi avere vita internet
+ tranquilla) Ciao ed alle prossime! Piero.

+ tranquilla) Ciao ed alle prossime! Piero.
A scrivere una routine che cattura ed estrae la scritta nospam o
nonspam dall'indirizzo email ci si mettono 3 secondi netti, maglio
qualcosa di piu' "esotico".
Inoltre l'eventuale imbroglio per i ragnetti sarebbe meglio metterlo
sul dominio e non sul nome in modo da eliminare del tutto l'inutile
traffico in transito attraverso il tuo provider. 
E giusto per rientrare In Topic col NG...
Per cortesia, qualcuno sa se esiste un concessionario Jeanneau nel
NordEst?
Sergio

 ha scritto nel messaggio
news:oajokvss6vulcmkmt...@4ax.com...

Certo:
Nautical Center Lionello a Porto Santa Margherita (Caorle)  Venezia (tel
0421 260418 fax 0421 260428)
Ciao
Enricoserviziotelecom

 struttura a sandwich.
Prova a dare un'occhiata anche qui:
www.nautikit.com
Tra l'altro, Leo e' un frequentatore di IHN...
Saluti e buon lavoro!
Casper
-- 
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ab...@newsland.it

0421 260418 fax 0421 260428)
Ottimo! e' pure vicino.
Grazie.
Sergio

Ho gia' guardato...
I prezzi mi sembrano abbastanza buoni, ma non so, se fosse possibile
scendere ancora... considerando che devo comperare un bel po' di materiale.
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:big5so$bg$1...@news.flashnet.it...

Se devi fare spese consistenti prova a guardare qui:
http://www.spsystems.com/
Qui c'e il listino...
http://www.spsystems.com/pdfs/purchase%20info/SPUK%20PL%202003.pdf
L'importatore e`:
http://www.mugnaini.it/
pero` qualche differenza di prezzo c'e`... :)
Oppure, per piccoli quantitativi:
http://www.spraystore.it/
Paolo

 pero` qualche differenza di prezzo c'e`... :)
Hai detto bene, Mugnaini importa in Italia le resine della SP Systems e
aggiungo che c'è più di "qualche" differenza di prezzo.
Bisogna però considerare che le resine sono materiali tossici ( anche se le
SP sono riconosciute tra le meno tossiche) e viaggiano come merci pericolose
con mezzi adeguati, secondo le classificazione ADR,  quindi il trasporto,
molto più caro, incide sul costo finale in modo davvero considerevole.
Poi , su grandi quantità, ci sono sempre gli sconti...;-)
Credo comunque che Angelo, dai materiali che ha menzionato, voglia
realizzare la barca con resine poliesteri, molto più economiche, mentre SP
Systems e Mugnaini hanno solo resine epossidiche. Ricordo che la resina
poliestere rimane tuttora un ottimo materiale per la costruzione di una
barca.
Ancora riguardo ai prezzi. In genere "barca" e "buon prezzo" non vanno
daccordo. Non è il solito discorso dei prezzi gonfiati nella nautica ma il
fatto che i materiali usati per costruire una barca non sono gli stessi di
un manufatto come ad esempio una cisterna dell'acqua: sono tutte resine ma
bisogna stare attenti alle differenze: si può realizzare una barca a basso
costo con materiali scadenti (per quell'applicazione), ma il risultato sarà
conseguente. Ovviamente bisogna anche fare molta attenzione al classico
rapporto qualità/prezzo.
Ciao
Leo

Scusate ma non capisco una cosa: un prodotto come la resina isoftalica non
e' da considerare adatto alla costruzione di una barca a vela di medie
dimensioni?Mi sembra che fra tutte non sia la piu' economica (anche se lo e'
in confronto alle resine epossidiche) e che venga indicata come il materiale
di costruzione anche per lo scafo di barche a vela piuttosto grandi ( vedi
Vickers 45 il cui progetto e' in vendita presso nautikit) in costruzioni a
sandwich...
Se qualcuno potesse agiornarmi per quanto riguarda i materiali  (fibre di
vetro) utilizzati attualmente nella costruzione di scafi moderni di medie
dimensioni  gli sarei molto grato.
ciao a tutti

 in confronto alle resine epossidiche)
La resina poliestere isoftalica costa un pò di più rispetto alla poliestere
ortoftalica ma ha il vantaggio di non assorbire umidità, evitando così
eventuali problemi di osmosi, e costa meno delle vinilesteri e delle
epossidiche.
Strutturalmente, a bassi spessori, è meno resistente agli stress rispetto
alle altre resine ma la costruzione in sandwich, formando una struttura a I
( I-beam, per i tecnici) distribuita per tutta la superficie dello scafo,
annulla questo gap.
L'isoftalica va benissimo per la costruzione di un 45'.
Se proprio vuoi risparmiare, visto che ti serviranno circa 4.000 Kg di
resina (compresi gli sprechi), puoi effettuare la laminazione esterna con
l'isoftalica e quella interna con l'ortoftalica. Ma a tuo rischio.
Ciao
Leo