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Titolo: quale motore ? 2 o 4 tempi ?

salve ragazzi
volevo comprare un gommone a chiglia pneumatica ( mi serve di poco ingombro 
e leggero perche va trasposrtato con il camper)
volevo sapere come motore quale comprare ?
il 2 o 4 tempi ?
marche ?
differrenze ?
grazie
io pensavo un 10 cv 

che utilizzo ne fai? 

 che utilizzo ne fai?
serve giusto per il sottocosta oppure  per visitare qualche isoltetta vicina
Diciamo che parcheggiando il Camper nei pressi della spiaggia o addiritttura 
sulla spiaggia ( grecia e turchia)  dopo con il gommone si va in qualche 
caletta oppu re su qualche isolotto.
Magari lo si usa anche per andare un po al largo per pescare..
ciao e grazie
p.s. dimenticavo che siamo 4 persone ( 2 adulti e 2....diciamo bambini ma 
forse e meglio di re 4 adulti ) 

 forse e meglio di re 4 adulti )
imho
2 tempi: + leggero e forse economico nell'acquisto ma consuma di + ed
è + delicato.
4 tempi: + pesante e costosto ma consuma meno ed è + affidabile.
di che lunghezza di gommone stiamo parlando?perchè se le dimensioni
saranno molto piccole (come da tuo post iniziale) allora anche il
motore sarà di conseguenza (diciamo tra i 2,5 e i 6 cv?).

4 tempi: + affidabile.
Sei sicuro ?
Ciao, Gof

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Si vede che non ha mai avuto un 4 tempi :-)
Ciao
--
ishmael

Si vede che non ha mai avuto un 4 tempi :-)
L'ho venduto (yamaha 4CV), e comperato un 2 tempi (per ragioni di
peso).
Come affidabilità non ho trovato differenze, ma il 4 tempi mi sembra
ben più complicato.
Ciao, Gof

> serve giusto per il sottocosta
Quindi escludi la Liguria tra le 8:30 e le 19:30 da maggio a settembre :-)

 Sei sicuro ?
i miei trascorsi mi dicono questo, poi ognuno fa le sue esperienze.
Non di rado mi capita di trovarmi in rada vicino a gommoni o
imbarcazioni che montano motori a 2 tempi e vedere che all'atto della
ripartenza si ripetono le classiche scene del motore che non vuol
partire.
Io ho uno yamaha 8 cavalli 4 tempi che parte sempre al primo colpo e
non mi ha mai dato problemi di sorta.

 Si vede che non ha mai avuto un 4 tempi :-)
spiacente, supposizione sbagliata.
negli ultimi 15 anni ho collezionato esperienze con i 2 e con i 4
tempi anche se devo dire la verità non ho mai avuto a che fare con i 2
tempi di ultima generazione (quelli ad inienzione per intenderci).

partire.
Potrebbe dipendere dal fatto che mediamente i 2 tempi in circolazione
sono più vecchi dei 4 tempi.
Anche la mia esperienza col 4 tempi (yamaha) è stata positiva, così
come per il 2 tempi (johnson cinese)
Il Johnson cinese fondamentalmente è un motore di merda, consuma tanto
e vibra maledettamente, perde i pezzi ma parte sempre.
Ciao, Gof

se lo usi per spostarti e basta prendi un 2 t...se lo vuoi usare per pescare 
a traina prendi un 4t .
se non sbaglio ormai per entrare in alcune aree marine è necessario avere un 
4t 

 a traina prendi un 4t .
traina con un gommone?
brrrrrrrrrr :-)

c'è gente che la fa con il kayak :-) 

> Quindi escludi la Liguria tra le 8:30 e le 19:30 da maggio a settembre :-)
Anche l'Elba.
LUCA

 ha scritto nel messaggio 
news:1189752304.8...@o80g2000hse.googlegroups.com...
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imho
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la  mia idea era un 3.40 /3.80 mt con un motore da 10 cv

peso).
idem, per ragioni di peso _e_ affidabilita'
il carburatore del mio Yamaha 4CV 4T si intasava frequentemente. alla
terza volta in due anni l'ho mollato
c'e' da dire che era uno dei primi 4T cosi' piccoli, mi hannno detto
che ora vanno meglio
cmq ho recuperato un Johnson 4CV 2T vecchio di 15 anni, ben tenuto eh,
parte quasi sempre al primo colpo! dulcis in fundo pesa 10 kg in meno
--
ishmael

non mi ha mai dato problemi di sorta.
credo che la dimensione (gli organi interni di un 8CV sono gia' di
dimensioni rispettabili) aiuti parecchio. io parlavo di motori da
tender per barche "normali", dove al piu' hai un 4 CV
io non sono esperto di fuoribordo, ma generalmente i piccoli 4T sono
considerati meno affidabili dei 2T per via della maggiore complessita'
probabilmente con il passare del tempo (fino a qlc anno fa i 4T
piccoli non esistevano neanche) le case costruttrici riusciranno a
renderli piu' affidabili (e speriamo anche piu' leggeri)
Ciao
--
ishmael

 c'è gente che la fa con il kayak :-)
si lo so, ma il kayak non rischia di bucarsi con il rapala :-)

 la  mia idea era un 3.40 /3.80 mt con un motore da 10 cv
ho dato un'occhiata a Evinrude e Yamaha
i 2 tempi da 10 cv pesano circa 34 Kg e costano sui 2300-2400 euro
i 4 tempi sempre della stessa potenza pesano tra 41 e 45 Kg e costano
sui 2750 euro.
imho cmq per l'uso che ne vuoi fare puoi anche optare per un 8 cv
risparmiando qualche euro e guadagnando almeno 5 kg di peso in meno.

>si lo so, ma il kayak non rischia di bucarsi con il rapala :-)
invece si visto che ci sono anche quelli gonfiabili:-))
cmq più che  un rapala(che lo tiri a secco solo in caso di abboccata) io mi 
preoccuperei a bolentino...

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Buono a sapersi ( si fa per dire).

> grazie
come ti trovi con il 320+ 15 cv ?
quante persone carichi ?
consumi ?

 ha scritto nel 
messaggio news:ToBGi.114116$U01.9...@twister1.libero.it...
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 piace navigare lungo costa lentamente
Domanda: la costa di quale zona?
Giusto per sapere quali non sono interdette da ordinanze "a cazzo".

 ha scritto nel 
messaggio news:46ed06bb$0$4798$4faf...@reader4.news.tin.it...


 metri/ 1 km
Ho tentato di spiegarlo, ma nessuno l'ha capito.
Se capita qualcosa, la colpa non è della capitaneria che non ha vigilato, ma 
(solo) di quello che ha violato l'ordinanza (eh, però l'ordinanza c'era!).