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Titolo: GPH e ILC

Ho appena ricevuto il mio certificato ORC club, leggo che il GPH č
839,3 mentre c'č un altro valore ILC di 958,5   quando si utilizza
ILC? Su un percorso a bastone cosa si utilizza?
M

 ILC? Su un percorso a bastone cosa si utilizza?
Figola 839,3... Parti tranquillo il giorno dopo che tanto sei sul podio!!!
:-)) 
BV
Ale
PS: usano sempre il GPH fisso sull'ORC club.
-- 
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 PS: usano sempre il GPH fisso sull'ORC club.
N.B.: questo accade dalle parti del venexian...
Nel resto dell'italia (o per lo meno nei posti dove rispettano la
Normativa Fiv) si deve usare il "ILC" nei bastoni o triangoli olimpici
P.S. questo aspetto è, a dire il vero, regolato dalle singole normative
nazionali che adottano una delle svariate possibità offerte dal metodo
IMS. Altre nazioni ed es. dicono di usare il metodo Linea di Prestazioni,
ma in italia non è ufficialmente indicato.


wrote:
Ho scaricato il regolamento ORC dal sito ufficiale, dall'esempio
riportato sul file mi risulta differente il calcolo del GPH e ILC, che
dovrebbe essere se non ho capito male il primo Time on Distance e il
secondo Time On Time, mentre dal mio foglietto il metodo di calcolo
ILC e GPH è uguale cambia solo il parametro... mah... ne so quanto
prima.
Vorrei approfittare della vostra disponibilità per una domanda
riguardo alle regole speciali relative alle dotazioni di sicurezza per
la IV categoria, sapete dove posso trovarle?
Grazie
M

 la IV categoria, sapete dove posso trovarle?
Certo, però le ho trovate soltanto in inglese, ed è una scocciatura dal
momento che i termini tecnici usati sono alquanto oscuri per un utente
normale nella media con conoscenza dell'ingelse scolastico. A titolo di
esempio ne dico solo una, quelle che da noi sulle nostre banchine vengono
comunemente chiamate "lifeline" i cavi distesi sulla coverta per
agganciarci e farci scorrere le cinture di sicurezza, in realtà secondo
la definizione ufficiale sono le "Jackstays", mentre le lifeline sono
tutt'altra cosa, le draglie che stanno sui candelieri.
Queste nornative sono passate dalla giurisdizione più limitata dell'ORC a
quella più generale della ISAF, per cui adesso si trovano su 
sailing.org
http://www.sailing.org/offshore/2004/2004-2005_Special_Regulations.pdf
Ci sarebbe l'estratto parziale che riguardo solo la terza (o la quarta o
la quinta) categoria, ma ti consiglio di scaricare quello completo.
Farebbe proprio comodo avere una versione tradotta (mi sembra ci fosse
tempo fa). Proprio domani qui da noi parte una piccola regata di altura
(cento miglia) e sebbene sia riuscito a far scrivere quella dizione tra
le Regole da applicare, su questo argomento tutti cadono dalle nuvole...

 Normativa Fiv) 
Ecco appunto... dove? :-)) 
BV
Ale


Figola 839,3... Parti tranquillo il giorno dopo che tanto sei sul podio!!!
Perchè è molto favorevole? Per me è la barca che oltre ad essere
piccola non va... (Comet 700)
M


 piccola non va... (Comet 700)
E perche' pensi di aver un Gph cosě?? :-))
BV
Ale
PS: ma non sei quello a cui il venditore aveva detto che la barca era una
scheggia?? o era n'altro?


E perche' pensi di aver un Gph cosě?? :-))
Be'... allora č uguale... il GPH correggerŕ ma se arrivo 40 minuti
dopo gli altri :-)
M


scheggia?? o era n'altro?
Sì, sono io... ma non l'ho mica comprata per quello che diceva lui
:-)))