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Titolo: Elettronica indispensabile per barca a vela

Per una barca a vela (lunga 10.5 metri ) cosa è da ritenersi indispenzabile 
per la crociera?
GPS , pilota automatico, strumento del vento e ....
Non ho idea di quale strumentazione non si possa proprio farne a meno. 

 Non ho idea di quale strumentazione non si possa proprio farne a meno.
Magari un ecoscandaglio ;-)
BV
-- 
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ab...@newsland.it

mozzo di bordo ha scritto:

Per la crociera in quest'ordine:
1 autopilota
2 gps cartografico
3 ecoscandaglio
tutto il resto meglio se c'e' ma non è indispensabile.
B.V.
p3.

 ha scritto nel messaggio 
news:gohl02$bbc$1...@aioe.org...

Io non ho nulla di tutto ciò (e non ho nemmeno lo scandaglio, ma solo perchè 
la mia barca, quando tiro su la deriva, pesca meno di 30 cm e arriva dove 
arriva un gommone).
Però, dal momento che non passo mai le notti in porto (salvo che non sia 
annunciata tempesta), ho il NAVTEX.
Almeno, quando è annunciata burrasca, mi preparo per tempo (calumo di 50 m. 
doppia ancora e 4 cime a terra :-) - praticamente "blindato").
Ma io sono un caso "a parte"....

 tutto il resto meglio se c'e' ma non è indispensabile.
Fatti salvi gli apparati previsti per legge in base al tipo di 
navigazione, sono una conditio sine qua non.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                        GPG Public Key Available
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Di che barca parli?
La tua è anche carellabile?
Sono leggermente interessato a "qualcosa" ma non so ancora "cosa" ;-)))))
B.V.
JO

Sono leggermente interessato a "qualcosa" ma non so ancora "cosa" ;-)))))
Con 30.000 te ne porti facilmente via uno compreso il rimorchio.

 Con 30.000 te ne porti facilmente via uno compreso il rimorchio.
hem, hem, qui mi fermo, per me sono un po' tantini....per ora......ma con l'aria che tira ancora per un bel po'...penso :-(
B.V.
Jo

l'aria che tira ancora per un bel >po'...penso :-(
30.000 se la vuoi attrezzata a dovere (impianto 12V con pannello solare,
impianto 220, cucina doppio fuoco, WC marino, doccia, frigo, cuscineria,
bimini, il NAVTEX di cui sopra - a cui non rinuncerò mai più -  ecc ecc.).
Diversamente se ne trovano anche a 20.000.
Considera che anche una barca di 10 anni, se è abbinata ad un carrello (sul
quale staziona per 11 mesi all'anno o giù di lì) ha lo scafo come nuovo.
Comunque.....
Non ti piace....
Quindi, non hai molta altra scelta (il mac gregor è l'uinica carrellabile
veramente "vivibile").
Non ti resta che una "vera barca", con un vero posto barca, che ti costa,
all'anno, più di quanto io spendo per un mese di crociera (inclusa trasferta
autostradale dell'autotreno macchina-rimorchio con barca) :-)))))))))
B.V. anche a te.
P.S.: dimenticavo: con una carrellabile, non hai il problema esposto da 
Guido, per farla trasferire da un porto ad un altro: ce la porti tu (e puoi 
usarla anche come camper, durante il viaggio). 

 puoi usarla anche come camper, durante il viaggio).
Magari per qualcun altro in barca a vela il fascino e' anche girare per mare 
e non in autostrada con barca..:o)))
--
Saluti
Giorgio 


Spiritoso.
Parli tu, che, per mare, ci stai la metà di quanto ci sto io.... 

> Parli tu, che, per mare, ci stai la metà di quanto ci sto io....
E tu che ne sai di quanto sto io per mare??
--
Saluti
Giorgio 

 usarla anche come camper, durante il viaggio). 
Qui ti do ragione pienamente, pensa che uno dei miei sogni sarebbe quello di farmi un mesetto navigando con la mia barchina sulla costa orientale della Danimarca (ci sono stato già 4 volte, ho dei amici a Vrå, vicino a Løkken) e mi sono innamorato delle isolette e dei porticcioli lungo la costa, fra l'altro molto ben serviti per i naviganti, del resto come tutta la Danimarca.
B.V.
Jo

la Danimarca.
Guarda caso, là, il macgregor è piuttosto diffuso..... 

 
Questa per esempio E' una barca a vela bella e spaziosa di dimensioni simili al tuo M.G. ( da segnalare il sito a mio avviso molto bello e chiaro....non per niente Francese)
http://www.nauticaltrek.com/index.php?id=643
B.V.
Jo

 Non so se mi spiego....
Ti spieghi benissimo..
E' tipico del motoscafaro genovese il tuo ragionamento.. La barca a vela, e' 
nata per stare in mare, purtroppo per natura non puo' correre, quindi deve 
subire il mare, ovviamente con tutte le necessarie precauzioni.
La tua prox barca sara' il Queentime.. Anzi no.. Non e' carrellabile..
--
Saluti
Giorgio


Questa per esempio E' una barca a vela bella e spaziosa di dimensioni simili 
al tuo M.G. ( da segnalare il sito a mio avviso molto bello e chiaro....non 
per niente Francese)
http://www.nauticaltrek.com/index.php?id=643
Senza dubbio interessante.
Ma 500Kg di zavorra mi sembrano un po' pochi.
Inoltre non mi risulta sia autoraddrizzante nè inaffondabile (e scusa se è 
poco...)
Così come mi sembra inadeguata la struttura per applicare un motore che 
effettivamente, all'occorrenza (cioè nell'eventuale impossibilità di andare 
a vela) ti possa cavare dagli impicci quando le condizioni meteo-marine sono 
al limite della categoria di omologazione.
Insomma, è una barchetta validissima per navigatori "tranquilli".
Non ho visto foto degli interni, però, e, francamente, mi chiedo come 
possano starci 6 persone, visto che già il pozzetto è piuttosto sacrificato.
Ma per 2, ovviamente, è una reggia.
Anche il prezzo pare buono.
B.V. 

 La tua prox barca sara' il Queentime.. Anzi no.. Non e' carrellabile..
Io faccio il passo lungo quanto la mia gamba.
Se e quando potrò permettermi un posto barca, allora penserò a 
qualcos'altro.
B.V.

>
cut.
B.V.
JO


http://www.etapyachting.com/index.php?pageID=23&lang=en
La conosco.
Ha lo svantaggio di avere un motore entrobordo, che compromette 
l'abitabilità oltre a renderla molto pesante.
Infatti1850Kg a vuoto (che diventano oltre 2000 con un minimo di 
equipaggiamento, al quale poi va aggiunto il peso del rimorchio, che, 
ovviamente, dev'essere adeguato alla barca, e, quindi, meno di 500Kg non 
pesa) rendono quella barca "carrellabile" solo sulla carta.
O per lo meno a condizioni piuttosto proibitive, anche di guida.
Il mio MG, molto ben equipaggiato, carrello compreso, arriva a pesare 2 
tonnellate.
E ti assicuro che viaggiare anche solo con 2 tonnellate attaccate al c.... 
non è "rilassante", anche se hai un SUV.
Ergo.... 

 ha scritto nel messaggio news:49b3c81a$0$843$4faf...@reader5.news.tin.it...

Il link era per il 21i.......fuori bordo e 1230kg.....chiglia  retraibile.......costa "pochino"......ecc. ecc.
Ma mi dirai che allora non vale nenche questa perchè e piccola per la "famiglia Brambilla".......ma noi non abbiamo figli, thiè ;-)))))))))
Allora di dico che l'Etap è Europea........cosa mi rispondi?
B.V.
Jo

Allora di dico che l'Etap è Europea........cosa mi rispondi?
Che non me ne frega nulla.
Potrebbe anche essere cinese, basta che sia marcata CE e andrebbe benissimo.
Sono meritoratico e non campanilista.
B.V. 


http://www.etapyachting.com/index.php?pageID=23&lang=en
Non costa molto rispetto a cosa?
Sergio Mistro

 Sergio Mistro
Ciao
Giovanni

così costosa,  
Su quelle metrature il prezzo lo devi grosso modo raddoppiare. Trasporto
allestimento ed accessori incidono tantissimo.
Sergio Mistro

 per la crociera?
Allora ti serve bussola, carta nautica, orologio e scandaglio
se proprio hai soldi da buttare, GPS e Ecoscandaglio
La stazione del vento per una barca da crociera è inutile, quando le 
sartie cominciano a fischiare siamo vicini a 5 come forza di vento che 
dovrebbe equivalere, se non sbaglio, da 24 a 30 nodi, un crocierista 
dovrebbe essere già in porto.
Franco
P.S.  Ricorda la xx  regola del mare: quel che non c'è non si rompe

Be con una barca a vela sia ad entrare nei porti, e sia per 
dare ancora in rada, credo se non indispensabile, (anche perchï¿œ
in realtï¿œ e teoria se ne puï¿œ anche fare molto presto anche uno
manuale) di scandaglio che ci indichi la profonditï¿œ. 
Ma senza starci a prenderci in giro direi molto onestamente che
il risultato non sarï¿œ poi comunque lo stesso, di avere direi
l'ormai irrinunciabile ripetitore della profonditï¿œ che indica 
molto semplicemente e direttamente l'acqua che ci resta sotto la
chiglia, la prua o comunque il punto dello scafo dove avremo
posizionato il piede (o zoccolo sensore) si ha sutto la chiglia,
molto bene in vista sotto occhio indicata da due bei numeroni
digitali mentre magari si avanza al passo e si deve scegliere con
vento teso dove dar fondo. 
http://viverexmare.blogspot.com
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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