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Titolo: Tanti buoni motivi per NON andare in barca a vela

Vorrei proporre un piccolo compendio di norme non scritte, esperienze
personali etc. , da aggiornare a seconda delle varie conoscenze, per fornire
a chi legge, soprattutto al neofita ,un' idea della pazzia che sta facendo
nel comprare una barca a vela e pensare solo di divertirsi, povero
illuso.....
-tutti i problemi della barca vengono fuori invariabilmente il primo giorno
di ferie, il giorno della partenza per la crociera, oppure nel primo porto
dove non ci sia la possibilità di una riparazione.
-l' uso e la manutenzione di una barca assorbe il 100% del patrimonio
familiare(fino al 2° grado di parentela e spesso anche oltre), il 100% delle
energie fisiche, il 60% delle energie nervose (il restante 40% va usato per
convincere il riluttante coniuge delle bellezze di una vacanza in barca).
-Ogni oggetto vorrà sperimentare su di sè la forza di gravità cadendo fuori
bordo, in ordine:
 1) nella fossa delle Marianne
 2) in un qualsiasi posto in cui la visibilità sia inesistente (es. porti)
  [....]
99999) in un limpidissimo specchio d'acqua profondo un metro ( ovviamente in
tal caso a cadere sarà il telefonino).
-La buriana si scatena preferibilmente quando si accorge che l'equipaggio
dorme in cala, possibilmente non ridossata.
-Per quanto vento ci potrà essere in banchina, esiste sempre una zona di
bonaccia in cui la barca invariabilmente finisce, e staziona almeno per un
paio d'ore, giusto il tempo  di perder la regata, bestemmiare per il tempo
perduto, e inoltre ritornare a casa e vedere che la partita in tv che tanto
ci interessava è appena finita.
- durante una sosta in porto, il nostro vicino di barca è il più rumoroso
della zona, nonchè il più maleducato.
- lo spi si rompe sempre il giorno prima di avere il vento in poppa piena
per un paio di giorni.
- chi ostenta a voce alta una straordinaria resistenza al mal di mare, sarà
il primo a correre sottovento per vomitare.
-la potenza della tempesta è inversamente proporzionale all' esperienza dei
croceristi e al loro numero.
- la presa di banchina a vela  si dovrà effettuare sempre in un porto
affollato con un vento maggiore o uguale a 25 nodi, preferibilmente di notte
e con basso fondale non segnalato.
- la precedenza in  mare va alla barca più resistente o allo skipper con la
fedina penale più lunga.
- La modella in topless e tanga leopardato della barca accanto si metterà a
parlare con noi un attimo prima che la moglie ( o la fidanzata) salgano
dalla scaletta, o che torni dal giro in paese.
-Il 79%   degli omicidi in Italia senza ritrovamento del cadavere avvengono
durante una crociera.
-il 94% delle coppie di fidanzati che fanno una vacanza in barca si lasciano
alla fine della crociera ( il 49% abbandona prima della metà). E'
universalmente noto che più il posto è piccolo, più la gente litiga.
-In proporzione, la popolazione velista italiana commette più omicidi che
nel Bronx
- L'autorità a bordo del comandante (o dell' armatore o chi ne fa le veci) è
una figura retorica.
-non dire mai "buona pesca" ad una barca di pescatori più veloce di voi.
-Non litigate mai col vicino di barca. Dietro ogni oblò della barca c'è lo
spazio per un potenziale cannoncino che potrà essere usato contro di voi.
Ciao Francesco

heiii francesco????
sarai mica un pochino sfigato?
.........io in barca con te non ci vengo........TIE'!!!
:)))))
ciao alberto

Aggiungo:
- qualunque numero di prese tu abbia, nel prossimo porto la spina è di un
tipo diverso, ed il negozietto che vende il riduttore è chiuso fino al
giorno dopo.
- se è bel tempo avevi previsto di stare in porto, ed hai trovato posto, se
è burasca stai alla fonda fuori, con il fondo che Mancini chiama "cattivo
tenitore",
- facendo charter, tua moglie non ti accompagna mai, e la compagnia è
normale, appena la convinci, il gruppo che ti assegnano è un lupanare di
modelle,
- hai controllato tutto questa volta, un check in perfetto, è tutto a posto,
perfetto, per 15 giorni da ponza a corfù. Scopri che c'è un topo a bordo.
- hai la vittoria in pugno, una partenza perfetta, un percorso eccellente,
un vantaggio da sballo, mai come questa volta la tromba della regata suonerà
per te per primo dopo due giorni di e tre notti di navigazione.
Nell'ultima strambata, ingaggiato all'ultima boa, un membro dell'equipaggio
finisce in mare; la vedetta lo perde di vista, accendi il motore lo trovi e
poi a mare ti butti tu.
- Oggi è il tuo turno di cucina, navigazione di poppa, mare formato, sei
solo con la nuova ragazzina su cui vuoi fare colpo e le domandi: "cosa
desideri?".
" Farei qualunque cosa per un piatto di patate fritte".
- Hai comprato una canna da traina perfetta (400.000 lire), ami, cucchiaini,
hai fatto un'interrogatorio di terzo grado a tutti i pescatori, hai pagato
informazioni del controspionaggio, offerto birre e vino a litri. ORA SAI
dove sono i tonni.
12 ore di navigazione, nemmeno una sardina.
In porto scopri che gli amici con una lenza da 10.000 ed un cucchiaino
(vero!), hanno preso un tonno di 14 chili.
...continua ...