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Titolo: proposta di comproprietà di una barca a vela di 11-12 metri

estive e vari week-end d'uso durante l'anno.
Totale fà 25-30 milioni il primo anno, piu' un fisso di 4 milioni all'anno
tra manutenzione ordinaria e costi fissi per ogni anno successivo senza
contare la straordinaria..
Con 4 milioni ci noleggi una barca per due settimane, con altri amici,
cambiando di anno in anno, fra Croazia, Grecia, Corsica, Baleari, ecc ecc e
ti tieni i 25 milioni di investimento iniziale.
Vedi credo che la spesa come si dice non valga l'impresa. E' vero che una
barca in comproprieta' ti allarga gli orizzonti e ti permette di fare i
week-end pero' riflettendo bene credo che la barca in comproprieta' sia una
cosa abbastanza delicata gia' tra due soci, figuriamoci tra 4 o 5. Ho visto
amici per la pelle finire a scannarsi per questo motivo, piu' per colpa
delle mogli, fidanzate figli che per loro stessi
Se ci fai caso, almeno in Italia, il mercato delle comproprieta' immobiliari
e' stato un deciso fallimento se paragonato ad altri paesi. Questo perche'
si diventa gelosi del proprio bene, perche' le esigenze e gli usi portano ad
accavallare le necessita' di utilizzo e via dicendo.
Io personalmente, preferisco noleggiare una volta o due all'anno una barca
delle dimensioni che mi servono piuttosto che essere vincolato da una
comproprieta' per la quale devo mettermi d'accordo con altri soci prima di
fare anche solo il week-end, ho speso una cifra comunque considerevole
iniziale, si trova all'ormeggio nel porto tal dei tali e quindi mi vincola
come itinerario.
Credo che quando uno arriva alla decisione di comprarsi una barca,
potendoselo naturalmente permettere, spende la cifra necessario e si fa la
barca cosi' come si puo' fare la casa in montagna o il camper o cosi' via.
Quela diventa la sua creatura, il suo rifugio, la sua piccola, su cui farci
i lavoretti, a cui regalare l'accessorio sfizioso e cosi' via. Tutte cose
che su una barca in comproprieta' difficilmente arriveresti a fare.
Certo meno oneri ma anche molti pochi onori e quindi perche' non noleggiare
che almeno sai cosa ti costa e sei veramente libero di scegliere.
Scusa la franchezza ma questo e' semplicemente il mio punto di vista, forse
viziato dal fatto che ho sempre noleggiato trovandomi decisamente bene e
vedendo dall'altrro canto, soluzioni ibride di armatori in societa' finire
con il litigare e rovinarsi la vita per quel metro in piu' di barca.
ALOA
Mack

 con il litigare e rovinarsi la vita per quel metro in piu' di barca.
Io ho posseduto le mie prime tre barche sempre in comproprietà con un solo
amico alla volta e non ho mai litigato. Ho avuto talvolta la sensazione di
godere di meno del bene comune o che mi fosse restituito in condizioni meno
perfette di come lo consegnavo io (ho scrostato mesi di dentifrico dal
lavandino del bagno) però ho avuto anche il vantaggio di crociere one way
che mi hanno permesso di vedere quasi tutto il mediterraneo (mi manca
turchia e costa spagnola continentale partendo quasi sempre da salerno) con
un solo viaggio di trasferimento extra barca. La comproprietà può
significare anche la spinta ad una navigazione vera evitando il bagnetto
davanti alla croazia partendo da zara per tornare a zara di corsa. Io ho
fatto Salerno Creta in quindici giorni con un equipaggio familiare senza
pilota automatico e ciò mi ha dato qualche soddisfazione in più che se
avessi fatto un bellissimo noleggio a Creta con ritorno di corsa a Creta.
B.V.
mario

avessi fatto un bellissimo noleggio a Creta con ritorno di corsa a Creta.
A parte che se vai a vela il timone automatico non lo usi. Se invece vai a
motore e non hai il timone automatico ti rompi solo le balle e fai piu'
strada e rinunci ad altre cose tipo leggere un buon libro e berti una
birrozza fresca in compagnia.
Due settimane durano comunque 14 giorni sia con barca a nolo che con barca
di proprieta' quindi non ti seguo proprio.
Forse intendi dire che se eravamo in societa' io e te, nelle mie due
settimane dovevo riportare la barca a Salerno invece di starmene due
settimane a bighellonare nelle cicladi ?
Mah !
E poi scusa ma perche' chi noleggia deve essere per forza di corsa ?
Si noleggia per andare a fare il bagnetto o per la soddisfazione di mangiare
miglia cosi' come puo' fare l'armatore della barca di proprieta'.
Insomma le possibilita' sono tante ed il mondo e' bello perche' e' vario.
VIVA LA VELA
ALOA
Mack

scusi Sig MARIO, ma lei parla per sentito dire ? perché non prova i benefici di questa formula prima di fare il professore di mare!

 scusi Sig MARIO, ma lei parla per sentito dire ? perch� non prova i benefici di questa formula prima di fare il professore di mare!
 
Pussa via, brutta bertuccia (cit).
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
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