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Titolo: Navigazione verso la Grecia

Sabato 5 parto per la Grecia con la mia amata barca a vela.
Chi volesse puň visualizzare su Internet dove mi trovo al momento
della connessione ( prevedo di navigare per lo piů con la luce,
durante il giorno) collegandosi al sito
http://www.i2sdd.net/findu_mode.htm
e immettendo il mio nominativo iz3bsr-5 nello spazio apposito.
Non č detto che sia visibile sul web tutti i giorni, dipendendo la
faccenda dalla copertura dei vari digipeater e dai rilievi montuosi
della costa se mi trovo tra le isole.
Indicativamente sarň in navigazione dal 5 giugno a fine luglio.
Ciao!
ilnavigatore
#ICQ 25864917
togli NOSPAM per rispondere



 ha scritto nel messaggio
news:q82rb0h4ge5qntf99...@4ax.com...


 wrote:
A parte le risposte insensate di chi non conosce probabilmente un
sistema per economico piu dell'EPIRB, mi farebbe piacere sapere come
hai implementato il sistema APRS in barca.
Mi interessa soprattutto per capire se lo stesso sistema č
utilizzabile per rilevare le posizioni delle imbarcazioni in regate
d'altura senza complicare troppo la vita agli equipaggi che dovrebbero
comunicare periodicamente la loro posizione nel corso della regata.
Inoltre questo consentirebbe al comitato di regata di tenere sotto
controllo la gara in qualsiasi momento.



A parte giustamente le risposte idiote, il sistema sarebbe facilmente
utilizzabile in regata.
In effetti è lo stesso sistema che viene usato per la Coppa America,
sperimentato inizialmente da radioamatori, come succede spesso con le
tecnologie d'avanguardia.
Il problema però nasce dalla possibilità di utilizzo di una frequenza
senza gli adeguati permessi governativi, nel senso che per trasmettere
devi essere radioamatore, e allora hai delle frequanze stabilite, o
paghi una concessione, e non so se tutti quelli che sono in regata
siano daccordo...
Leggendo il tuo msg vedo che mi chiedi della navigazione d'altura, e
allora il discorso diventa ancora più complicato.
Nel senso che se sei in altura, inteso per parecchie miglia di
distanza dalla costa, al di fuori della portata di un vhf,  devi usare
le onde corte, con i relativi apparati, e permessi, nonchè un sistema
Amtor, con un tnc specifico attaccato, ma la faccenda diventa molto
più complessa tecnicamente parlando.
Mi ricordo che esiste un sito dove ti puoi registrare, sempre come
radioamatore, e se hai tutto l'ambaradan compare la tua posizione in
tutto il mondo, ma l'ho cercato e devo averlo cancellato.
In barca uso un Knwd TMD 700 con tnc incorporato e sw incluso
nell'apparato, che si collega alla rete aprs, dove dei gateway  mi
immettono in rete, per cui sono visibile via internet, semprechè
connetta qualche digipeater, come ho già detto, il tutto ovviamente in
modo automatico.
L'antenna è la stessa del vhf nautico, che ha 1:1 di swr a 144.800,
per cui...
Se ti interessa continuare con la conversazione, prima che parta,
fammi sapere, che magari continuiamo in privato, visto che spesso in
questo ng si urta la suscettibilità di qualcuno a parlare di cose che
non sono capite...;-))))
Ciao, BV.


 fammi sapere, che magari continuiamo in privato, 
Ma anche no. Continuate qui sul ng, per favore, dal momento che mi
interessa :)
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

 Red
Sottoscrivo.
Claudio.-


Visto che siete interessati vi dico in due parole come funzia il
tutto.
A prescindere dalle pastoie burocratiche si sceglie una frequenza, che
sarà usata da tutti coloro che si desidera e vogliono visualizzare le
varie imbarcazioni.
Se si dispone di un vhf normale, serve anche un TNC che fa da tramite
con il pc, al quale è collegato anche il gps che tramite l'uscita NMEA
comunica i dati a disposizione ovvero coordinate, velocità, percorso
ecc.
In alternativa ci sono degli apparati con tnc incorporato, e relativo
sw, che trasmettono la ns posizione, visualizzano le coordinate nostre
e degli altri, ma non hanno la cartografia, per la quale bisogna
utilizzare un pc.
Questi dati sono trasmessi a intervalli predefiniti, da un secondo a
un'ora, sulla freq. prescelta, e vengono ricevuti e visualizzati su
tutti i pc connessi tramite questo sistema.
Se qualcuno vuole provare basta si scarichi il freesw UiView a 16 bit,
e si sintonizzi su 144,800 MHz, dopo aver settato il prg.
La stessa faccenda possiamo farla anche tra di noi, salve le
disposizioni di legge, su un'altra freq.
Le carte che useremo non saranno vettoriali, come quelle caricate nei
plotter, ma normali carte scansionate, ovviamente con scale diverse a
seconda delle necessità e sulle quali avremo messo come riferimento le
coordinate degli angoli, usando un prg tipo Oziexplorer, in modo che
il punto nave compaia nelle esatte coordinate della carta.
Per cui, se siamo nella copartura dei vhf ci si può vedere in termini
di posizione, velocità. e via dicendo.
Se si utilizza un apparato settando il prg UiView come digipeater,
(ripetitore) collocato su di una montagna, in modo che il campo di
azione sia molto vasto, si riescono a coprire zone a notevole
distanza.
Per fare un esempio i ripetitori posti sul Pian Cavallo (Pn) o altre
vette coprono tutto il Nord Adriatico, fino alla Corazia.
Ve ne sono diversi lungo le coste, perciò la copertura arriva
praticamente fino alla Puglia, solo che sono accessibili solamente a
chi dispone di un nominativo radioamatoriale rilasciato dal Ministero.
Beh, finisco quì, spero di essere stato chiaro e di avere stuzzicato
la vs. curiosità...;-))))
Ciao, vado a fare un pò di bagagli!


 ha scritto nel messaggio
news:499sb052chd9iq7s7...@4ax.com...

fregatene degli idioti. Continua che è molto interessante.
Enrico
ps buona permanenza nei mari ellenici e buon vento.

più complessa tecnicamente parlando.
Si vero che parlo di regate d'altura ma l'Italia ha una grande fortuna
.. gli appennini... io sto nell'entroterra riminese e da 600 metri di
altezza copro tutto l'alto e il medio adriatico.. se ci fossero i
digipeater posizionati strategicamente si potrebbe coprire una bella
superficie... e daremmo come radioamatori un bel servizio alla
comunità dei diportisti e dei regatanti.... perchè no richiedere al
ministero delle comunicazioni una frequenza marina su cui implementare
il sistema per il diporto nautico.....
Minca male...
Gianky

partecipi a qualche net? ti si sente in radio?
-- 
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partecipi a qualche net? ti si sente in radio?
No net, sono sempre in radio, ma di solito solo diretta, oppure
qualche ponte in navigazione, sempre acceso l'aprs.
Ciao.
