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Titolo: peso

inizia ad essere una questione abbastanza fastidiosa: il peso 
non solo affligge le mie chiappe fianchi e girovita, ma ora mi hanno detto
che sono pure una schiappa a muovere i pesi in barca.
please fatemi una lezioncina teorica che poi mi tocca uscire in deriva per
allenarmi solo sui pesi
grazie
stenciccia 
-- 
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 allenarmi solo sui pesi
Poco vento ...culo avanti e sottovento... robe simili??
BV
Ale 


 allenarmi solo sui pesi
Una piccola domanda: hai problemi "pratici" o problemi "teorici"?
Cioč: non riesci a spostarti o non sai dove spostarti?
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
Se i tempi non chiedono la tua parte migliore, inventa altri tempi. 
(Baolian, libro II, vv. 16-17)


 stenciccia 
Una lezione teorica sui pesi sono circa 4 pagine di word scritte in
carattere 7...
un pelo troppo per il ng. 
Se specifichi è meglio: 
1)assetto trasversale bolina
2)assetto trasversale poppa
3)assetto longitudinale bolina
4)assetto longitudinale poppa
5)pesi in orzata
6)pesi in poggiata
7)virata con pesi
7a)con pochissimo vento
7b)con poco vento
8)strambata con pesi
8a)con pochissimo vento
8b)con poco vento
8c)con vento medio
8d)con vento forte
9)irregolarità coi pesi...;-)
platosecco


 un pelo troppo per il ng. 
Puoi sempre scriverla, depositarla da qualche parte su internet, e poi
postare il link.
E non sto scherzando: mi farebbe molto piacere leggerla.
-- 
Salutoni
Sergio
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Se i tempi non chiedono la tua parte migliore, inventa altri tempi. 
(Baolian, libro II, vv. 16-17)
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

>E non sto scherzando: mi farebbe molto piacere leggerla.
Pur'ammè.
A.-

 E non sto scherzando: mi farebbe molto piacere leggerla.
Mi sento un po' come quello che l'ha appena sparata grossa... non si
potrebbe pensare di fare una cosa a piů mani?
Mi spiego meglio: io posso scrivere i capitoletti in base alla mia
esperienza ma gradirei che qualcuno si prendesse l'onere di integrarli e
correggerli con la sua.
Una sorta di manuale del NG, alla fine siamo tutti regatanti e molti
possono portare qualcosa di buono e nuovo per gli altri!
Che ne dite?
-- 


Ci sto anche se il mio contributo sarà scarsino.
A.-

 Che ne dite?
Sti melgesisti sparaballe!!! :-))) 
BV
Ale


 9)irregolarità coi pesi...;-)
gradirei i punti 7 (a,b), 8 (a,b,c,d)
ho problemi a capire dove mettermi, cioe' io credevo di farlo
dignitosamente ma ieri mi hanno detto che vado fuori tempo e che incasino
tutto.
grazie
sten


 Che ne dite?
Boh... si può provare, ma temo sarebbe come fare il manuale del cavallo...
se non ci vai non impari. L'unica vero modo per imparare è andae su una
barca sensibile al peso, con almeno un paio di persone brave a muoversi in
barca, di cui uno deve essere il timoniere, che prima degli altri sente se
i pesi sono giusti. In ogni modo, per cominciare, direi che una barca
ideale per imparare a posizionale e muovere i pesi è il Platu.


 ideale per imparare a posizionale e muovere i pesi è il Platu.
Vero ma non è l'unica, inoltre il b25 esaspera l'utilizzo dei pesi che
però restano avvantaggianti per quasi tutte le barche, anche più grosse.
Vabbè io ci provo amettere giù qualcosa e poi vi mando per revisione.


 ideale per imparare a posizionale e muovere i pesi è il Platu.
sono d'accordo allenarsi allenarsi allenarsi sia l'unico modo per
imparare, pero' vorrei capire almeno la teoria.
sul platu non so, la mia timoniera mi vuole portare fuori in deriva tutto
inverno fino a che non capisco dove piazzare il kiulo 


 sten
Brevemente:
Consideriamo una barca con 5 persone di equipaggio, timoniere, randista,
tailer, drizzista e prodiere.
7a) virata con pochissimo vento
- situazione sul bordo: prodiere appoggiato all'albero sopravento,
drizzista sulla tuga in centro (il più a prua possibile), tailer in
pozzetto sotto vento a ridosso della tuga, randista sottovento timoniere
sopravento (poco).
- all'inizio della virata timoniere, drizzista e prodiere si spostano
sotto vento con movimenti dolci (NO SALTI).
- appena passata la posizione di prua al vento tutto l'equipaggio si
sposta sul nuovo sottovento, senza esagerare e sempre molto dolcemente.
- qui bisogna restare anche a barca sbandata finchè non si sente "la barca
venirti addosso" cioè finche la barca non tende ad orzare, a quel punto la
si rimette in assetto per il bordo.
Ciao


 sotto vento con movimenti dolci (NO SALTI).
in situazioni con pochissimo vento di solito sono sdraiata sottovento a
prua, quindi dovrei rimanere sottovento giusto?


 prua, quindi dovrei rimanere sottovento giusto?
si, fai conto che se schiacci la barca a dritta lei va a sx e viceversa.
Il tutto viene fatto per evitare il più possibile di usare il timone.
Ma sdraiata sottobento a prua non rompi la balle al canale?


 Ma sdraiata sottobento a prua non rompi la balle al canale?
penso di fare meno danno li' che sopra... insomma sono un po' ingombrante
per la prua :-((


 per la prua :-((
Va bene che sei diventata un semi-pro, ma non mi sembra,vedendo da altre
barche, che fossi cosě scarsa......


 barche, che fossi cosě scarsa......
 ti ringrazio....
non mi reputo ne' brava ne' scarsa. anzi non č vero, a volte mi reputo
brava. vado in barca da poco e sono cresciuta tanto, pero' ora inizio a
avvertire la mancanza di un'infanzia passata su un optimist :-/


 barche, che fossi cosě scarsa......
Ecco... in effetti...
Il problema pare consistere proprio nel fatto che non č scarsa.
E con questa mi sono definitivamente giocato il saluto da parte di
Stenella...
-- 
Salutoni
Sergio
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

 Stenella...
 io posso sempre dimagrire.... io.... ;-)
-- 


  io posso sempre dimagrire.... io.... ;-)
Mentre io, ormai, non posso piů crescere, vero?
:-)
-- 
Salutoni
Sergio
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avvertire la mancanza di un'infanzia passata su un optimist :-/
Anche io.
Sono convinto che, per quanto ci si metta di impegno ad imparare teoria
e pratica, non si raggiungera' mai l'istinto predatorio, la visione del
campo di regata e la sensibilità sulle variazioni del vento che ha chi
ha iniziato ad andare in barca quando i neuroni erano ancora in via 
di organizzazione.
Sergio Mistro

 Stenella...
Ok, ma essendoci un determinato (e conosciuto a priori,direi..) peso ed
essendo il titolare dello stesso sufficientemente in grado di gestirlo non
mi pare il caso di stressare eccessivamente.... piuttosto, qualora la
necessità fosse quella di averne di meno, si chiede una maxi dieta..... ed
io sono un esperto in peso.......  :-((
-- 


 Sergio Mistro
 
  Per carità, tutto giusto..... ma non dimenticare che una mentalità
"giusta" , sia pur acquisita non in gioventù, sarà sempre meglio rispetto
a tanto istinto ma in una testa matta.


 di organizzazione.
Non lo so. Non ne sono così convinto. A mio avviso, la differenza
fondamentale è la quantità di tempo che puoi dedicare agli allenamenti: se
voi trovaste il modo di farmi stare in acqua un paio di pomeriggi la
settimana per un sei/sette anni, penso proprio che riuscirei a diventare
piuttosto bravino.
Magari invece non ci riesco, ma nel frattempo mi sarei divertito comunque
un casino :-)
-- 
Salutoni
Sergio
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

a tanto istinto ma in una testa matta.
Ecco, il top secondo me e' appunto usare con senno l'istinto acquisito
quando si era una testa matta. 
Sergio Mistro

 di organizzazione.
Suvvia Sergio, sei ancora in tempo... Ora che i tuoi neuroni trovino la
giusta organizzazione tu riuscirai ad andare in barca decentemente... :-)))
BV
Ale
PS: sempre na parola bona par i amghi ah!!!


 io sono un esperto in peso.......  :-((
Campione del Mondo di diete ingrassanti :-)))))


 stenciccia
cambiando discorso , bel primo piano che ti hanno fatto su
sailing channel ! (tranquilla inquadratura alta, niente fianchi)
ormai la tua popolarita' aumenta a tal punto che potresti rischiare
l'isola dei famosi 2006
pietro

 pietro
MOI????
DAVVERO????
ERANO IN ORDINE I CAPELLI?
AVEVO TROPPI DENTI? (ho un esubero di denti in bocca)


 l'isola dei famosi 2006
Sono d'accordo.
Stenella sull'isola e Bambola in barca con me.
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 ERANO IN ORDINE I CAPELLI?
 ......simmetrici....

  ......simmetrici....
su che asse?


 avvertire la mancanza di un'infanzia passata su un optimist :-/
Guarda l'immagine cliccando 
http://attach.mynl.it/img?id=MjE4NQ


 Alberto
'gnorante! bambola è alla talpa!
stenella sull'isola e maria giovanna elmi in barca con te


 stenella sull'isola e maria giovanna elmi in barca con te
Considerata l'attuale ginecosituazione in barca con me, sarebbe 
comunque un passo in avanti notevole.


PS: sempre na parola bona par i amghi ah!!!
Mi na parola bona par ti la go anca avua, te go consiglià el bordo
giusto... ma no te me ga scoltà :-)))))
Sergio Mistro

 inverno fino a che non capisco dove piazzare il kiulo
A mio parere la deriva è sicuramente (sempre) la cosa "più sensibile" per 
sperimentare.
Credo che però continuare a spostarsi perchè lo dice il timoniere non serva 
a molto.
E' molto più utile avere il timone in mano e vedere quanto la sua azione è 
aiutata/ostacolata dalle variazioni d'assetto.
Una prova molto "educativa" è, a mio avviso, il "senza timone".
Prendi una deriva tranquilla(tipo fj, vau, tridente ecc. ma, a suo tempo, ho 
provato anche col 420) comunque meglio se con deriva basculante, togli un pò 
di deriva, leva il timone e divertiti a orzare e puggiare, prima, a virare e 
strambare poi.
Puoi proseguire fermando la barca prua a vento e ripartendo in retro... e 
così via (la fantasia non ha limiti).
Se metti un pò di boe ravvicinate è meglio.
Utile anche farlo in coppia (2 barche) per confrontare le "prestazioni".
Ciao
Antonio
PS. qualcuno dice che "la barca si porta col culo" per cui averlo 
"sviluppato" non dovrebbe guastare se lo si usa "con criterio" ;-)