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Titolo: Motore Selva [gommone] che si è spento [lungo]

ho un selva xs 25, ieri dopo 1 ora e mezza di corsette in laguna stavo
rientrando verso le sette con una bella manetta, ma non al max,
quando improvvisamente il motore si spegne (non si blocca, ma si spegne come
quando tiri lo stacco di sicurezza), prova e riprova, controlla la benzina,
smonta le candele, fanno scintilla ma sono asciutte, insomma non c'è stato
verso di rimetterlo in moto.
fortunatamente una gentilissima coppia mi prende al traino e rientriamo a
san giorgio di nogaro.
questa sera provo a rimetterlo in moto a casa e niente, stessa solfa, ma mi
decido a smontare la pompa della benzina, sembra tutto a posto, con i tubi
staccati sembra pompare se faccio girare il motore ecc...
rimetto i tubi, giro la chiavetta e ... va in moto al primo colpo, spengo
riaccendo, rispengo, lo tiro su di giri, lo raffreddo ecc..
FUNZIONA
ora cosa diavolo può essere successo? sembra tutto a posto, ma chi si fida a
uscire di nuovo con il rischio di trovarsi a piedi di nuovo?
ogni suggerimento (pertinente) è gradito.
ciao

 ogni suggerimento (pertinente) è gradito.
Appunto, scusami.

vabbè vista l'ora ... :)
ciao

uscire di nuovo con il rischio di trovarsi a piedi di nuovo?
Le candele asciutte farebbero pensare ad un problema di alimentazione,
anche se i sintomi sono quelli classici di una panne elettrica,..
In ogni caso le resurrezioni miracolose mi convincono poco, a meno che
non si sia brutalmente schiacciato o improvvisamente fessurato   il
tubo di alimentazione o che il serbatoio contenesse qualche impurità,
entrata ad ostruire temporaneamente il condotto o le check valves
della pompa... 
Ma il carburatore era pulito o no? E nella vaschetta la benzina c'era?
Se è entrata della sporcizia, qualche residuo sotto il galleggiante
del carburatore dovresti trovarlo...
Se temi che nel serbatoio ci sia "rumenta",  inserisci un bel
"Fispino" sulla linea di alimentazione e non dovresti più aver
problemi.
Potrebbe anche essere che lo spillo del galleggiante  sia usurato, e
si sia   incastrato nella sede, in posizione chiusa  ... ma  l'XS di
carburatori dovrebbe averne due , per cui almeno ad un cilindro doveva
andare.........
Bye
Camillo
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Il che è bello ed istruttivo ..

 ho un selva xs 25, ieri dopo 1 ora e mezza di corsette in laguna stavo
ti posso dire quello che e' successo a me: la valvola dell'attacco
tra il tubo della benzina e il serbatoio si era incantata. In pratica
la molla che doveva premere sulla valvola per far uscire la benzina
era andata a fondo corsa e non schiacciava piu' niente. Risultato:
niente benzina al motore. Ho staccato la pipetta dal tubo di alimentazione
e dopo averla scossa ho sentito un clac...si era sbloccata....
Poi dopo ho cambiato la pipetta...
C.
-- 
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sono sempre più convinto che fosse proprio una questione di valvola sul
tubo, domani riprovo e ...
se trovo qualcuno che mi riporta casa ve lo racconto :)
grazie a tutti
P.S.
Ma sti SELVA funzionano o sono un pacco? Rumore ne fanno parecchio, ma per
il resto sembrano solidi,
sono piuttosto grezzi nella costruzione, però sembra che funzionino.
speriamo bene perchè non ho soldi per un'altro motore :))

anche se non interessa a molti scrivo ugualmente :)
il motore non ha dato più problemi (maledetto) sembra proprio che il
problema fosse nell'attacco della benzina, ma pensa un'pò !!
ossevandolo per bene ha un impianto elettrico ridicolo, senza nemmeno un
fusibile!
ne ho messo uno da 10 A perchè non mi fido a dare corrente con la batteria e
non proteggere nessun circuito.
qualcuno sa se è possibile inserire una protezione termica, come sui nuovi,
che in caso di surriscaldamento stacchi una candela?
inoltre è possibile inserire un dispositivo che impedisca l'avviamento con
la marcia inserita visto che utilizzo un monoleva diverso dall'originale?
ponendo ad un concessionario i quesiti non ho avuto risposta, so di essere
un rompiballe, ma so anche di porre dei quesiti non folli
ciao a tutti

ponendo ad un concessionario i quesiti non ho avuto risposta, 
Concessionario= persona di dubbia competenza e spesso proveniente da
tutt'altro campo commerciale, la cui maggior dote dev'essere il saper
essere convincente nello sparar cazzate.
Postulato : Più la concessionaria è di successo, minori saranno le
capacità tecniche del personale, rese superflue dalla parlantina del
titolare. 


ti ringrazio per i suggerimenti,
cercherò di capire dove inserire l'interruttore termico riferendomi ai nuovi
motori selva, che mi sembrano identici al vecchio come costruzione.
per lo switch relativo all'avviamento vedrò di fare come mi indichi
posizionandolo opportunamente sui leveraggi del cambio
un saluto e grazie