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Titolo: PeRoPe la mia versione III

a me, il carosello dentro le isole, piace sempre, ma se non ci sono almeno 
18 kn di vento il passaggio tra sv. katarina e il molo dogana è pericoloso, 
si attacca un one off di 9 metri con un colpetto, invece un GS 45 se lo 
striscia tutto con un rumore che il nostro armatore dice: se capita a me mi 
metto a piangere e torno a casa in treno.  Comunque siamo in rotta verso Pe 
con il medio e 15/16 kn, di bolina, non ci preoccupiamo di nulla ché il 
vecchio cigno ha poco da imparare in quest'andatura e butta giù il suo sacro 
beccheggio griffato Olin Stephens: è un canto velocissimo e perfetto, ci 
appoggiamo sui 7.5kn e cominciamo i turni cambusa, avvistiamo un pesce Luna, 
che deve essere una di quegli inquilini portati dalla tropicalizzazione del 
mediterraneo: io propongo di sparargli un razzo e di mangiarlo ma i miei 
amici mi dicono che sono scemo e di issare il leggero perchè il vento è 
calato, arriviamo a una minima di 5.3. Aspettiamo il libeccio e teniamo una 
rotta un po' alta di qualche grado, siamo comunque  distratti: qualcuno 
dorme e qualcuno si fa una doccia calda, quando ci rendiamo conto che con 
una allascata del genoa la barca prende mezzo kn pensiamo che a 
cialtronaggine stiamo esagerando e ci mettiamo di uggia buona a fare andare 
lo Swan. Riavviciniamo varie barche poi cala la sera e aumenta il vento: mi 
fanno issare di nuovo il medio e lo swan sta ancora meglio: falchetta in 
acqua stiamo sempre sopra i 7.5 kn, arriva addirittura il turno del pesante 
e succede il casino, senza vela di prua e con 35 kn di vento la barca si 
ribella e arriva il vang in coperta: ne facciamo uno di fortuna, issiamo il 
pesante, abbiamo perso un mucchio di tempo e non abbiamo più nessuna voglia 
di scherzare: personalmente sento il fastidio del tempo perso durante la 
giornata e penso che sia così per tutti gli altri: cambiano le espressioni, 
rapporti sempre armoniosi e gentili (non vi è bisogno di alcuna villanìa per 
fare andare forte la barca) ma secchi e tesi e con toni di determinazione, 
siamo in avaria, in fondo e abbiamo da terminare una regata con una vecchia 
barca strepitosa, ferita e siamo ormai in burrasca: 8 kn, 8.2, 8.4 una mano 
alla randa e il pesante e il cigno sputtana la nostra pigrizia solcando il 
mare sempre sopra gli 8kn senza alzare un baffo: in pozzetto non arriverà 
uno spruzzo e ne arrivano 4 a quelli che fanno falchetta all'altezza dell' 
albero (tra cui il sottoscritto). L'arrivo a Pesaro: tra il faro rosso che è 
spento e una boa con un lampeggiante. il lampeggiante ha un'intensita pari a 
quella di uno che accende e spegne un accendino e poi: non la potevano 
allineare con il faro verde che è acceso e a trenta metri dal rosso... eppoi 
ci dicono che possiamo pure spiombare da soli. Riguardo alla piombatura: 
all' andata ci avevano piombato il gas invece che l'invertitore. Non so 
quanto siamo arrivati, intorno alle 2 comunque, ormeggiamo pieghiamo le 
vele, qualcuno va a casa, qualcuno rimane... bottiglia di sambuca a collo e 
a letto alle 4. 

 a letto alle 4.
non si può certo definire un finale "in crescendo",
almeno per le bevande :-)
grazie.
-- 
Salutoni
Sergio
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