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Titolo: Stralli come funghi

In questo periodo sta succedendo una cosa incredibile.
La Sparcraft ha fatto un marone nel posizionamento dell'uscita della drizza
genoa dei First 36.7 con albero da regata.
O meglio, ha fatto una uscita perfetta per vele non avvolgibile, ma
sicuramente non compatibile con gli avvolgitori.
Infatti, la carrucolina da cui esce la drizza è troppo in alto, vicina
all'attacco dello strallo. Questo comporta, con avvolgitore:
1) La drizza, con vela tutta issata, è troppo vicina al profilato, per cui
tocca il tappo di chiusura del profilato. E questo sarebbe anche
trascurabile, o quantomeno risolvibile tagliando un pezzettino del tappo;
2) La drizza, sempre con vela completamente issata, 'tira' troppo in
verticale. Quando si inizia ad avvolgere, l'attrito fra le due metà del
satellite tende a far ruotare anche la parte che dovrebbe rimanere ferma,
normalmente bloccata dalla drizza. Siccome però la drizza è troppo vicina
allo strallo, essa non crea nessun momento sulla metà superiore del
satellite, il quale è quindi libero di ruotare per attrito. Se la drizza fa
tanto di ruotare mezzo giro, inizia ad attorcigliarsi attorno al profilato
dell'avvolgibile. A questo punto, il profilato è diventato a tutti gli
effetti un winch che sta tirando la drizza.
Il problema è che lo strallo è in tondino, per cui piegandosi con un angolo
così acuto supera la curvatura ammissibile, e si spezza.
Per chi ha un minimo di testa, l'indurimento dell'avvolgitore rappresenta un
campanello d'allarme: si srotolano quei pochi giri fatti, e si riavvolge
lentamente, SENZA mettere MAI la cimetta nel winch.
Purtroppo, chi noleggia una barca la domenica spesso lo fa proprio per
imparare :-((((
Risultato: su quattro barche identiche, due stralli tranciati (con albero
sostenuto dalla inferitura della vela e dalla drizza), ed uno piegato
(comunque da sostituire). Solo una si è salvata, grazie al fatto di essere
sempre stata noleggiata con skipper/armatore.
La Beneteau si è fatta carico del problema, e ci ha regalato gli stralli
nuovi. Ci ha inoltre autorizzati a modificare l'uscita della drizza,
inserendo un bozzello qualche centimetro più in basso.
L'unico problema è che gli stralli arriveranno fra qualche giorno, per cui
questo week-end mi sa che andrà perso :-(((
Ciao
Alberto
PS: Sono qui con le orecchie basse che aspetto le battute di Beppe che
arriveranno come bastonate con mazza da baseball.....

 arriveranno come bastonate con mazza da baseball.....
Da sempre le barche, apparentemente tutte uguali  ma in realta' complesse,
Meglio comprarle dopo un annetto dall'uscita, perche' non esistono come nelle
auto le preserie test, e diciamolo francamente i primi utenti fanno le cavie.
Per contro la voglia di avere una barca competitiva in regata porta spesso a
comprare la novita'
Il modello che ho scelto, se mai mi arrivera', ha ormai un annetto, e visto che
Sunsails ne ha comprate 40 per la base di Cowes spero che siano gia'uscite e
risolte le sicure magagne.
Pensa che ad Aregay ne e' gia' arrivata una, e una arrivera' a giorni proprio
sul mio pontile, 5 posti piu' ad ovest.
Di 36.7 ce n'e' uno blu, andro' a dirgli la cosa che ti e' capitata, che e' in
effetti gravissima ma conoscendo bene Beneteau (4 ne ho avute!) non mi
sorprende.
Un rimedio c'e':
Vento in poppa, amico!

 ha scritto nel messaggio
news:3CE106AF...@tin.it...


Facendo seguito al mio messaggio precedetne propongo: perche' non
raccogliamo un po di firme e di adesioni su questo news group ( meglio
ancora se di operatori professionali, che alla lunga sono clienti fedeli) e
non impacchettiamo il tutto, spedendolo alla Beneteau Francia? In fondo il
nostro parere qualcosa contera', magari una bella risciacquata di testa a
chi ha progettato/ realizzato cotanto rigging potrebbe arrivare, magari una
bestialita' del genere non si ripetera'... magari ci staranno piu'
attenti....oopps mi sono svegliato.
Vabbe si potrebbe provare!

 raccogliamo un po di firme e di adesioni su questo news group ( meglio
solitamente all'estero sembrano più attenti alla customer satisfaction ma
viste esperienze in altri settori credo che oramai tutto il mondo sia
paese....staremo a vedere, in ogni caso, anche se non sono un operatore
professionale e non ho una imbarcazione Benettau (ne del loro gruppo)
sottoscrivo in pieno quello che hai detto.
alla riscossa
Enrico

[cut]
L'idea non è male.
A onor del vero devo dire che ieri mi è arrivato A GRATIS uno strallo nuovo
di pallino, già impiombato.
Per quanto riguarda il problema, la Beneteau ha affidato lo studio
dell'albero alla FranceSpar, la quale ci ha autorizzato per iscritto a
effettuare la modifica con il bozzellino più basso dell'uscita, mantenendo
valida la garanzia.
Resta il fatto che stasera (Salivoli-Capraia) cercherò di non usare
l'avvolgifiocco. Avendo un fiocco 3 a disposizione, se rinforza ammaino il
genoa e isso il fiocco.
Alberto