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Titolo: Ok. Niente motore.

Ho capito.
Non si discute di motore qui.
Vabbè .... mi spiace un po' ma ... prendiamo atto.
Per l'idea del 10 m. a motore tipo "Linux" o tipo IHN33 mi trovate in mail
privata.
Andrea
al9...@libero.it

 Per l'idea del 10 m. a motore tipo "Linux" o tipo IHN33...
Perchè non in linea d'asse??

 ha scritto nel messaggio
news:3E783BAA...@me.excite.it...


 ha scritto nel messaggio
news:3E783BAA...@me.excite.it...

Perchè un piede alla fine costa un po' meno di un linea d'asse (occorrerebbe
un rinvio tipo Z drive). Ed è più semplice ed economico in fase di
installazione. Certo, richiede un po' più di manutenzione ...
E poi per la possibilità di poterli alzare (in alto adriatico in qualche
caso fa comodo).
Certo che, prima di definire tutto il supporto interno e posteriore, se c'è
una maggiore richiesta sulla linea d'asse ... si può fare con la linea
d'asse.
Alla fin fine mi sembra che il 90% degli scafi fino ai 10m. siano tutti con
i piedi.
Però si può ben discutere della cosa ... non sono grosse modifiche.
AL


Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

 >
Di tanti post è il primo in cui hai scritto una sonora stron**ta, per
cui...transeat.

cui...transeat.
Alt! Prima preciso che con "manovri" intendevo in realtà "in manovra",
ovvero evoluzione in spazi ristretti. 
Poi, supposto che tu avessi compreso ugualmente, nonostante l'infelice
scelta di termini, anche .a costo di prendere la più solenne delle
cantonate,  ribadisco...in manovra (specialmente in retro)  IMHO il
piede ti consente miglior controllo rispetto al  timone, per il
semplice fatto che dirigi direttamente la spinta anche senza abbrivio
e compensi meglio l'eventuale coppia dell'elica ..
Per mantenere la rotta o a motore spento (CON abbrivio)  è ovvio che
il timone è meglio.. :-)).
Questo IMHO ( barche con linea d'asse ne ho comunque usate solo un
paio, e non a lungo...) ,..... eventualmente  se ritieni ancora che
meriti  il coretto stile "Iene" , sai dove trovarmi ... :-))
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 meriti  il coretto stile "Iene" , sai dove trovarmi ... :-))
All'ok corral, calibro 45! :-)
Mi sono espresso un po' velocemente, sintetizzando troppo, in realtà non
volevo offenderti.
Veniamo al lato pratico...si stava parlando di una barca di 10 metri, con
proposta di montarci due efb, soluzione non rispondente alle mie
necessità.
Di questa barca dici che si manovra meglio con gli efb che con gli eb, ora
mi soffermo a spiegarti che non è vero, anzi è vero il contrario. Ma non
imho, io l'ho verificato nella pratica, posso dartelo come dato di fatto
senza temere di essere smentito o di peccare di presunzione. Proprio nelle
manovre cui ti riferisci tu, cioè quelle da fermo per ormeggiare non c'è
paragone. I due eb ti permettono di gestire qualsiasi manovra senza
nemmeno toccare i timoni, mentre invece con gli efb devi usare
pesantemente anche la barra, essendo minore la capacità di manovra con i
soli motori. Questo in dipendenza del fatto che i due piedi poppieri sono
montati in fondo alla barca fuori dello specchio di poppa, quindi non
riescono a girare la barca.
Ti prego di fidarti, sono cose straverificate.
:-)
ciao


 ciao  edo

Ti prego di fidarti, sono cose straverificate.
Capito il senso... con le spinte opposte applicate longitudinalmente
più vicino al centro di carena, assume maggior enfasi  la distanza
trasversale tra i due assi... ma l'effetto "deriva" dei timoni? non ti
tengono ferma la poppa? 
Sul bimotore EB /EFB non ho esperienza, ma anche col bimotore FB, per
esempio, manovri con precisione solo di invertitore senza problemi... 


 ha scritto nel messaggio
news:3E78862E...@me.excite.it...


> Questo č vangelo, anche per chi non crede, fidati
Vangelo? Vabbč, prima che ci si metta anche il Papa mi arrendo....
:-))
 
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

 tengono ferma la poppa?
No. Considera che le barche di cui stiamo parlando, dei bimotori plananti,
hanno timoni di piccole dimensioni, non sufficienti a "piantare" la poppa.
Ciao