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Titolo: Olio di Colza

 
          BIODIESEL DALL'OLIO COLZA
Diesel e olio di colza. Dopo il servizio del TG3 del 12 marzo 2005
sull'utilizzo dell'olio di colza vegetale come sostituto del gasolio per le
automobili diesel è seguito quello del TG2 del 13 marzo 2005 (edizione
13:00). Si conferma anche in questo servizio l'utilizzo dell'olio di colza,
acquistabile presso qualsiasi supermercato, come sostituto del gasolio. Da
quanto si apprende dal servizio del TG2 alcuni consumatori riuscirebbero
persino a fabbricarselo in casa. Si precisa però che l'utilizzo dell'olio di
colza come carburante evade il fisco italiano e le accise previste per il
pagamento di ogni carburante (vedi storia delle accise).
L'olio di colza costa la metà del gasolio, circa 65 centesimi al litro,
inquina il 98% in meno, è un prodotto agricolo ma evidentemente resta
indigesto a qualcuno. La normativa prevede il suo utilizzo miscelato entro
il tetto del 5% con il gasolio tradizionale, derivato dal petrolio.
Dalla stessa Europa arriva paradossalmente la normativa che oggi impone il
blocco del traffico nelle città inquinate dalle polveri sottili proprio a
causa dell'inquinamento atmosferico causato dalle fonti fossili derivate dal
petrolio. Blocco del traffico, euro3, euro4 ecc. avrebbero dunque una
risposta immediata con il biodiesel. Un articolo de La Repubblica del 13
marzo 2005 (pagina 19) ribadisce:
"Il biodiesel è olio di colza, già pronto per lavorare con qualsiasi motore,
mentre con l'olio di colza del supermercato ci vuole qualche cautela (...)
Il fumo sarà in compenso meno inquinante di quello del gasolio. Prestazioni
e consumi sono identici" (La Repubblica 13/3/2005).
E' veramente strano leggere queste notizie dopo aver seguito a lungo il
fiume di parole di esperti e politici sul problema dell'eccessiva dipendenza
europea e italiana dal petrolio mediorientale.
La conclusione logica a cui arriviamo è quindi ben precisa: il biodiesel
esiste, viene prodotto dalle attività agricole nazionali, costa meno,
funziona come carburante senza dover modificare i motori diesel di ultima
generazione ma... è tassato in modo tale da renderlo non competitivo. Non si
tratta pertanto di sussidiare la produzione di biodiesel ma soltanto di
"non" ostacolare con imposte proibitive la sua diffusione.
Si potrebbe pensare che la produzione di biodiesel non sia in grado di
soddisfare l'intera domanda. Per trovare la risposta è sufficiente leggere
la recente proposta della Coldiretti: "Con la coltivazione di 350.000 ettari
di colza e girasole, in grado di produrre 0,85 tonnellate/ettaro di
biodiesel puro è possibile ottenere 300.000 tonnellate di biodiesel che,
integrate nel carburante al 5%, assicurano - precisa la Coldiretti - ad
oltre 3 milioni di auto, in Italia, l'autonomia per un intero anno (20.000
km)." (fonte Coldiretti.it)
Inutile nasconderlo. Restiamo sempre più perplessi e interdetti man mano che
approfondiamo le notizie sul biodiesel e sull'olio di colza. Questo pazzo,
pazzo mondo...
Per saperne di più.
La storia dell'olio di colza
Rai.it (Tg3 nazionale ore 19:00 - 12/03/2005)
Rai.it (Tg2 nazionale ore 13:00 - 13/03/2005)
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          BIODIESEL DALL'OLIO COLZA
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Senna
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