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Titolo: Antivegetativa - consigli

Una giusta protezione per la carena della nostra imbarcazione sta alla base 
di una buona manutenzione.
 Tutti sappiamo che la carena pulita ci consente di mantenere buone velocita 
e di risparmiare nei consumi di carburante. Ma spesso si ignora che gli 
organismi marini che si depositano sulla carena quando il potere antifouling 
della nostra antivegetativa si è esaurito possono anche danneggiarla. Nelle 
vernici antifouling sono ontenuti i cosiddetti BIOCIDI che sono quegli 
elementi testati e dosati per essere efficaci solo in prossimità dello scafo 
e ripettare quindi l'ambiente. La scelta della giusta antivegetativa è 
quindi fondamentale per mantenere i vantaggi di una carena pulita e 
protetta.
Un primo criterio di determinazione per la scelta del giusto prodotto è la 
velocità dell'imbarcazione. In scafi lenti e dislocanti possiamo utilizzare 
vernici classiche monocomponenti, l'importante è che siano senza stagno per 
rispettare l'ambiente. In scafi a vela e scafi di medie velocità vano 
preferite vernici autoleviganti che perdono cioè progressivamente, con il 
moto, strati millesimali di vernice che consumandosi quindi negli trati 
superficiali non consente adesione i di organismi e non accumula eccessivo 
spessore nel tempo in quanto si consuma appunto progressivamente. I migliori 
biocidi che attualmente si trovano nelle moderne antivegetative sono 
composti di rame e particelle di carbonio puro. Ci sono poi scafi 
superveloci (oltre 35 nodi) In questo caso oltre alle caratteristiche 
descritte prima serve una forte resistenza all'abrasione.
Quindi scelta quale antivegetativa acquistare bisogna decidere la quantità. 
Si può fare con un semplice calcolo.
Ci servono:
lunghezza al galleggiamento
larghezza massima
pescaggio
quindi si moltiplica:
lunghezza al galeggiamento per larghezza massima. E chiamiamo il risultato A
lunghezza al galleggiamento per il pescaggio moltipilcando poi il risultato 
per due e chiamiamo il totale B
Ottenuti i risultati A e B verifichiamo ci occorre un altro paramtro che 
tien conto della forma dello scafo e si chiama coefficiente di finezza (CF). 
Lo ricaviamo da una semplice tabella:
scafi a vela moderni con bulbo: CF 0,35
scafi a vela con carena  dalle forme piene: CF 0,40
scafi a motore superveloci: CF 0,65
scafi a motore dislocanti: CF 0,70
QUINDI SCRIVIAMO LA FORMULA
(A+B)x C= mq reali da verniciare
A questo punto basterà dividere il risultato per la resa dell'antivegetativa 
che indica il produttore sulla confezione.
In ogni caso se trovate la cosa difficile e volete un aiuto potete 
contattarmi tranquillamente così facciamo il calcolo insieme.
NELLA PROSSIMA PUNTATA PARLIAMO DI PROBLEMI DI ADERENZA E DELLE OPERAZIONEI 
NECESSARIE PER APPLICARE L'NTIVEGETATIVA CORRETTAMENTE. INTANTO PER 
INVOGLIARMI A SCRIVERE ESPRIMETE I VOSTRI COMMENTI SARANNO GRADITISSIMI

 QUINDI SCRIVIAMO LA FORMULA
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Commento:ma tu pensi di sfrombolarci ancora per molto con ste cose?Beppe
scusa la scarsa capacita' di quotare e nn sorprenderti.Oneg
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 INVOGLIARMI A SCRIVERE ESPRIMETE I VOSTRI COMMENTI SARANNO GRADITISSIMI
Drogarsi meno, drogarsi meglio.
pecora nera


wrote:
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drogarsi tutti
Sergio Mistro

 >> INVOGLIARMI A SCRIVERE ESPRIMETE I VOSTRI COMMENTI SARANNO GRADITISSIMI
Serata pesante, eee!?!?!