Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Boicottaggio contro aumenti carburanti

           Grazie e buona fortuna.

 ha scritto nel messaggio
news:3947f...@news.dada.it...


 > Spagna per la difesa dei consumatori
Con un pieno di Gasolio ci faccio oltre 200M ammesso che le faccia a motore.
E' poi impossibile scegliere la marca del distributore quando spesso ce n'è uno
solo per porto, e da noi sono quasi sempre dei marchi ENI (IP e Shell).
E di pieni me ne bastano un paio l'anno...
La vela serve solo per metterla nelle pubblicità, lascio agli amici motoristi il
gusto di questa, credo inutile, polemica.

 ha scritto nel messaggio
news:394930FB...@tin.it...

amico, forse non hai capito il messaggio oppure non t'interessa
    la difesa dei consumatori, probabilmente se quntuplicasse il
    prezzo del gasolio per te è lo stesso, tanto con i soldi lo compreresti
comunque.
    Forse non è il NG giusto per questo tipo di discorsi ma secondo
    me è importante parlarne, al di là dell'adesione, della proposta
    di Paolo.
    Inoltre credo che " l'inutile polemica " sia efficace anche per mezzi
terrestri.
    Lascio questo NG, non sento il calore umano, di colui che per esempio
trova
    un ricambio seminuovo e usato pochissimo a poche lire da un amico
trovato sul NG.
    Mah!
Saluti, ben.

 trovato sul NG.
Amico, questo è un altro discorso, forse opportunistico, ma tu non hai mai
postato neppure per chiedere il ricambio per cui parli di cose che non conosci.
Prima che ti costi troppo fai il pieno di umiltà.

Mi permetto di esprimere il mio giudizio, inutile quanto si voglia, ma pur
sempre un punto di vista.
Le raffinerie petrolifere, hanno dovuto aumentare il prezzo del greggio in
quanto le difficolta' incontrate negli ultimi tempi per l'estrazione, hanno
fatto lievitare i costi di gestione. Per Vostra pure e semplice
informazione, le raffinerie petrolifere vendono il petrolio allo stato
italiano, il quale, dopo dovuti revisioni dei costi, consente la vendita e
la commercializzazione.
Un litro di benzina super, allo stato italiano, costa circa 450 lire,
facciamo 500 per semplificare le cose, 50 lire litro e' il ricarico del
distributore, la rimanenza e' dello stato italiano.
Pertanto 2.150 Lire/litro circa meno 550 lire/litro, fanno 1.600 Lire/litro
che diamo, oltre alle tasse, allo stato italiano.
La lotta non dobbiamo farla alle raffinerie petrolifere, pensate cosa devono
mettere in moto per raffinare petrolio e consentire la vendita della
benzina, pensate a cosa la stiamo pagando e ditemi se la guerra va fatta
alle raffinerie. ??????
Non so gli altri paesi cosa la pagano, onestamente non mi interessa nemmeno,
ma sono certo che anche la dovessero pagare di +, e' sicuramente
proporzionata al costo del denaro, cosa che in Italia non possiamo certo
affermare.
Buon vento, per chi puo' sfruttarlo gratis (vedi Beppe :-))) e buon gasolio
per chi, come il sottoscritto, viaggia ancora con un motoscafo (ebbene si'
sono un motoscafaro :-)))).
Andrea

 ha scritto nel messaggio
news:8idi4r$8g4$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:39495A79...@tin.it...

Non  mi hai capito, pazienza. Allora mi rivolgo a coloro
che leggono seza postare (sono molti), e che trovano nella
proposta di Paolo uno spunto per pensare.
Dal tono della risposta, il mio post ha fatto centro!  :-)))))))))))
Saluti, ben.

trovato sul NG.
senti io vado (alando e varando rigorosamente a braccia dalla
spiaggia...) sul laser (di altri...) sui 470 o FD (sempre di altri,
come zavorra...) o su uno scassato 420 del circolo (pagando 120.000
tra quota associativa, tessera fiv, e "afitto" (simbolico) barche ed
attrezzature... quindi, benche' imbranato (ed anche un po' sfigato...
velisticamente parlando...) mi sento animato dello spirito giusto...
Rinfrancati!
--
[GAP] il [GAP] dei [GAP], diffidate delle imitazioni
(-:
Non esistono auto con rapporti troppo lunghi:
esistono solo guidatori che cambiano troppo presto.

 Sicuramente Zero ha ragione in tutto ciň, ma che fare allora


affermare.
Va detto che al netto dell'inflazione il prezzo dei carburanti è
inferiore del 25% rispetto alla fine degli anni '70.
Aggiungiamoci anche che la tecnologia oggi ci consente di navigare (ed
in genere di viaggiare) consumando assai meno.
5 anni fa con un FB 2t da 140 CV consumavo 35 L.super /h con un 5
m.open, oggi con un 225 CV EFB 4t consumo 23 L. verde/h 
con un 7,5 m. cruiser  ..............
Giusto essere preoccupati, ma cerchiamo di non perdere il senso del
reale.
: - )
Jody

 potenze installate...
Parla per te, io ho un bel 43cv turbo, in Italia sarei quasi motorsailer!-)
Beh allora visto che di nafta dobbiamo parlare parliamone.
In Francia non bisogna MAI rifornirsi in autostrada dove al contrario che da noi
, costa tantissimo.
Però si gode nei centri commerciali, spesso a ridosso dei caselli: stamattina al
Panorama d' Antibes ho fatto Nafta a 5,17 FF c'est à dire 1525 lirette. Circa
200 lire in meno, il 15%.
Col pieno grazie alla tecnologia tedesca vengo a casa, giro in settimana e ci
torno per cui....
Ovviamente al Porto costa 5.85 per cui vien voglia caricarmi le taniche in
macchina....
Per giustificare questa uscita dal tema segnalo agli appassionati velisti che
l'ottimo motore TDI 110cv in uso alla Golf, Passat, A3, A4. A6, e mille altri
veicoli e furgoni vW, Seat o skoda è stao marinizzato e verrà venduto quanto
prima ed istallato sulle barche.
Se sapete il tedesco (qui alcuni nemmeno sanno l'italiano...)
http://www.volkswagenmarine.de