Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Idea 19 avanzamento lavori

spam spam spam...
Cosě,  tanto per farvi vedere a che punto siamo ;-)
(unire il link se viene spezzato)
Lo scafo ancora rovesciato:
http://www.nautikit.com/forum/cb-attachments/200482214535/Immagine%20009.jpg
A scafo dritto, con le paratie montate
http://www.nautikit.com/forum/cb-attachments/200491219218/Immagine%20011.jpg
L'idea 19 avrebbe dovuto essere al via della Barcolana ma, a meno di un
mese, mi sembra molto improbabile.
Ciao
Leo

 ha scritto nel messaggio
news:Cg21d.7697$6b4.2...@twister1.libero.it...



Beh, io non posso che parlarne bene ;-)...
... visto che sono direttamente coinvolto nel progetto.
Quello che ti posso dire è che, senza alcun contatto con il gotha della vela
e senza alcun supporto mediatico tra quelli che fanno "tendenza", la
barchetta sta sucitando grande interesse.
Ciao
Leo

 ha scritto nel messaggio
news:Cg21d.7697$6b4.2...@twister1.libero.it...

Sembra davvero una bella linea...
Complimenti e invidia da chi manualita' ne ha davvero poca!

 Complimenti e invidia da chi manualita' ne ha davvero poca!
Una delle cose belle di questa barca è che può essere autocostruita oppure
commissionata a qualsiasi cantiere, anche il cantierino dietro al porto,
senza alcuna esclusiva. Si risparmia sul trasporto alla destinazione e il
cantiere non può speculare sul suo "monopolio".
Un tuo concittadino ha disegnato piano velico e layout di coperta.
Un tuo conterraneo ne sta costruendo una a Carloforte.
Ciao
Leo

 Un tuo conterraneo ne sta costruendo una a Carloforte.
Davvero?
Puoi fare il nome del primo... e magari in privato quello del secondo?
ihn33 chicciola tiscali punto it

 Puoi fare il nome del primo... e magari in privato quello del secondo?
Per il primo non c'č problema, č Crispilo, un giovane ingegnere
Cagliaritano.
Lo trovi a far bordi su un Hobie Cat oppure sul nostro Forum.
Per il secondo, sorry... privacy.
Ciao
Leo

 Per il secondo, sorry... privacy.
Claro! Se salta fuori che ha bisogno di manovalanza, fai pure il mio nome!
t

 Così,  tanto per farvi vedere a che punto siamo ;-)

è proprio bella!!!
dicci un po' come sta andando quest'esperienza..
sono convintissimo che, se un operatore parla delle proprie esperienze
professionali con onestà, arricchisce solamente chi invece dell'andare
per mare fa solo un hobby, senza infastidirlo... se poi esce fuori un
affare..
nel senso che qlc IHNnista prenota una barca da te ..... tanto meglio..
gli altri non ne hanno avuto danno....
allora come va??
quanti idea 19 sono in costruzione???
ce n'è uno che naviga già???
hai fatto un conto del costo complessivo di tutti i materiali??
e dei tempi di costruzione???
Se è una barca veloce a mio modesto avviso uno spazio commerciale dovresti
averlo, anche buono.
ciao e complimenti

nel senso che qlc IHNnista prenota una barca da te ..... tanto meglio..
... che poi ci invita al varo e la proviamo !
Piace molto anche a me.
Gof

 ...........
Molti complimenti, è davvero bella, e sopratutto la finitura sembra
pregevole. Bravi.
Che metodo avete usato ?
Ciao
Donato

 [cut]
Grazie Mario.
Siamo a 5 costruzioni: 2 in vtr-sandwich e 3 in strip planking.
La barca delle foto, costruita in cantiere, è quella allo stadio più
avanzato e della quale sono costantemente informato.
Questa settimana dovrei andare in Veneto a visionarla ma, onestamente, tutto
sta filando liscio come l'olio se non fosse per il ritardo sull'appuntamento
della Barcolana.
C'è da dire che ci lavora uno solo, nei fine settimana: se pensi che è
iniziata ad Aprile (sono circa 20 giorni di lavoro effettivo partendo dai
disegni fino allo stadio attuale, ovviamente per una persona esperta) puoi
avere un'idea dalla velocità di costruzione. Con il kit dei semilavorati è
ancora più veloce. Nessun problema per i listelli in strip planking: si è
dimostrato un sistema facilissimo e velocissimo.
Adesso stiamo vedendo per albero e vele. Le attrezzature sono allo stato
dell'arte, con Spinlock e Harken o in alternativa Antal,  ma niente cose
"spaziali" in ossequio alla filosofia del progetto. La carrellabilità sarà
ottima, sono previsti 6-700 kg di peso a secco.
Su quanto costerà la barca completa e attrezzata non so ancora cosa dire.
L'obiettivo è di contenerla al costo di un'auto di media cilindrata, un buon
20-30% in meno se autocostruita.
Sulle prestazioni ci aspettiamo molto, saprò dire quando faremo le polari.
Per ora è tutto, magari la prossima settimana saprò dire qualcosa di più.
Ciao
Leo

 Che metodo avete usato ?
Lo scafo è in strip planking con stampo maschio a perdere ( o da conservare
per un altro scafo).
Il rivestimento è epossidico con un fondo poliuretanico.
La striscia di modanatura è voluta dal cantiere.
Si può fare anche in vetroresina, piena o in sandwich..
Ciao
Leo

> Così,  tanto per farvi vedere a che punto siamo ;-)
Bellissima (modanatura a parte...)!
Mi sai dire quanto ti è costato, a spanne, lo scafo al punto
in cui è?
Io ho appena finito una deriva da 4,2 m (cucincolla) e, quando
avrò più spazio per lavorare, credo che penserò proprio all'Idea19.
--
ciao!
...nixs.................................................................
ni...@lucchettolagirandola.it
togli la SERRATURA per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)

 avrò più spazio per lavorare, credo che penserò proprio all'Idea19.
Ottima scelta ;-)
Ciao
Leo

 Leo
ciao
mario

riva  
La testa d'albero non mi sembra il luogo più indicato, neppure se c'e'
la coffa :-)
Un bel bugliolo risolve tanti problemi d'emergenza.
Gof

 la coffa :-)
:-DDDD
Leo

 essere separato e non necessita di grandi altezze,
Su questo no, la penso come Goofy e preferisco il bugliolo.
Su barche così piccole ci puoi mettere solo il chimico e...
dopo un pò puzza tremendamente.
Ma anche in questo caso, perchè no? chi te lo vieta?
Ciao
Leo

> cucina in un gavone del pozzetto??
Questa  mi sembra un'ottima soluzione.
Gof