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Titolo: La grande sorella:

Le auto a GPL, o a metano, inquinquinano molto meno di quelle a benzina, e
se fossero fatte in serie, costerebbero uguale, con un successivo risparmio
notevole sul costo del carburante, eppure, nonostante la crisi petrolifera,
e, che i verdi siano al governo, pochissimo è stato fatto per incentivarle,
niente per propagandarle.
La mia, non è una tirata contro i verdi: pare incredibile, ma sono costretti
a non diminuire il consumo di benzina. Le grandi centrali termoelettriche,
funzionano ad olio combustibile, del quale la benzina è un sottoprodotto. Se
tutte le automobili funzionassero a gas, la benzina semplicemente non
verrebbe estratta dall'olio combustibile, e brucerebbe assieme, con grave
spreco economico. Ecco perché al di la delle parole, non si fa niente contro
la benzina, la sorella ricca dell'olio combustibile, che ecologicamente
brucia nelle nostre mostruose4 centrali termoelettriche.
Saluti
Veniero.

 Veniero.
 Guarda che nelle raffinerie è l'OCD  ad essere un sottoprodotto e non la
benzina...
Negli anni, tra l'altro, la sua qualità è andata via via peggiorando perché
i processi di craking si sono affinati e spinti sempre più in alto...
... una domanda... Se tutte le auto funzionassero a gas da dove verrebbe
preso questo gas (che per inciso è il GPL, gas petrolifero liquefacibile)?
Ciao roby

 > funzionano ad olio combustibile, del quale la benzina č un
sottoprodotto.
Logico che sia cosě, ma se nessuno usasse piů la benzina, si dovrebbe
bruciarla con l'olio combustibile che verrebbe comunque usato.
Quanto al Gpl, una parte si brucia nelle raffinerie, perché non c'č
sufficente commercializzazione.
Saluti
Veniero.

 spreco economico
Temo di non aver capito.
Qual e' il danno economico?
Disoccupazione nelle raffinerie o inefficace sfruttamento energetico?
Assieme all'olio e alla (non estratta) benzina non verrebbe bruciato anche
tutto il suo potere calorifico? (o esso compare solo in seguito alla
raffinazione? sono ignorante ma cio' sarebbe energeticamente assurdo).
Ma mi risulta che il cracking ed il reforming degli idrocarburui siano
utilizzati solo per innalzare il numero di ottano (o cetano) e di renderli
quindi piu' adatti all'utilizzo da parte di motori termici, non alterano
certo significativamente il loro contenuto energetico.
Ma ipotizziamo che cosi' non sia: stiamo comunque parlando di risorse non
immediatamente rinnovabili, quindi l'obiettivo piu' logico e' un loro
utilizzo gradualmente a scalare nel tempo, prima dell'esaurimento
improvviso, paralizzante e quindi catastrofico.
Allora non e' meglio cominciare a pensare che comunque l'industia
petrolifera e' destinata a chiudere, prima o poi e magari rendere meno
drastica la caduta rallentando un po' adesso?
Se i verdi fanno davvero i discorsi che tu riferisci in loro difesa, credo
che sapro' chi non votare alle prossime elezioni.
Ti saluto
-Tito-

 realta'.
Per l'appunto, volevo denunciare l'inerzia dei politici, con i verdi in
testa.
Il danno economico, deriverebbe dal fatto che se la benzina non venisse
estratta, brucerebbe insieme all'olio combustibile, con la differenza che
mentre la benzina costa duemila e duecento lire, l'olio combustibile costa
poche centinaia di lire. percui, ci sarebbe un notevole mancato guadagno.
Per questo motivo, dicevo che sarebbe necessario ridurre drasticamente il
consumo di olio combustibile, per poter poi ridurre anche il consumo di
benzina. Con il petrolio, siamo ai massimi della produzione,, se non
riduciamo i consumi, fra poco il motore della nostra economia, si incepperà
per mancanza di combustibile.
Saluti
Veniero.