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Titolo: Caratteristiche tecniche tender

Salve , come da oggetto ed essendo un neofita vorrei conoscere quali
caratteristiche dovrebbe avere un tender da 2.70/3.00 mt di quelli
avvolgibili.
Attendo info....

"max.dem" ha scritto:

Ciao a tutti!!!
Per chi aveva chiesto informazioni su tender…
Ecco una breve scheda.
Marca         Modello                 Peso complessivo(kg)
Motore          V Max con pilota     Prezzo  (solo tender)
Eurovinil      Europa 200            25,5
S 2,2              4,6                          1.290
                   Europa240
33,5                                S 2,2
6,2                          1.490
35,5                                Ev 4                7
                   Atlantis Pk245
36,5                                S 2,2
6                             1.950
40,5                               Ev 4                 11,3
                   Atlantis RH250
47,5                                S 2,2
5                            2.700
49,5                               Ev 4                  6
                    Atlantis Pk330
52                                   Se 6
14,9                         2.400
65                                   J 9,9                17
                    Atlantis RH300
64                                  Se 6
17                            3.100
77                                  J 9,9                 17,8
Note
Motore:  S=Suzuki, Ev=Evinrude, J=Johnson
Serie: Europa=chiglia piatta, Pk=chiglia pneumatica, RH=chiglia vtr
Il prezzo è indicativo e iva esclusa.
Eurovinil è un’ azienda italiana con in listino una ampia varietà di
battelli pneumatici,
altre marche sono grossomodo allineate come prezzo e prestazioni.
Es: Zodiak Cadet Fastroller 260:fondo pneumatico, vel max con pilota e S
2,2: 5,4 Kn.
Prezzo 2.480 iva esclusa
In base al fondo e alle dimensioni si classificano in:
-Portatile: fondo piatto, lunghezza sui 2 metri, trasporto di 2 sole
persone, non plana.
-Smontabile: Chiglia pneumatica, plana con motori sui 4 cavalli, portata
oltre le 2 persone.
-Carena Rigida: Carena in vtr, peso considerevole, possibilità di
motorizzazione potente, plana facilmente
con una buona motorizzazione (anche 4 tempi), trasporto di 4 persone,
ottima velocità.
Alcune sui Tender.
-Tender: possono essere utilizzati come battelli appoggio solo i
natanti, utilizzati al servizio di unità da diporto iscritte.
-Individuazione: i tender devono riportare la sigla e il numero di
iscrizione dell’ unità al cui servizio sono posti,
es: Tender to Altair – GE 5678 D
-Potenza installabile: nessun limite, oltre i 40,8 scatta l’ obbligo di
patente.
-Tassa di stazionamento: non dovuta.
-Ass. RC: è obbligatoria se il motore è di potenza superiore ai 3
cavalli fiscali.
-Documenti: Cert. D’ uso del motore, se marchiato CE anche il manuale
del propietario.
-Dotazioni: di legge per la navigazione realmente intrapresa, es: oltre
i 300 metri dalla costa o
dall’ unità ‘madre’, cintura di salvataggio per ogni occupante e
salvagente anulare con cima.
Saluti a tutti.
Lorenzo

HarrrrGH!!!
Si è tutto dis-indentato... Cappero, beh, chi è interessato gli spedisco il
file word via E-Mail....
Lorenzo

 
Breve????
Minnie.... un laureato con tesi sul canotto contemporaneo!!! 
Sei il massimo esperto al mondo!
Ti piacciono altre cose della vita?
Complimenti!!!
:-)

 Si è tutto dis-indentato...
Vedi....devi prepararti anche in informatica!!!
:)

 :-)
Minnie cosa? Chi sei Topolino? ;-)
Si, in effetti mi sono laureato in canottologia a Camerino. :-)
Spiegami piuttosto come fare ad indentare correttamente; in effetti lo
avevo fatto, ma nella trasmissione... boh!
Ciao
Lorenzo