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Titolo: L'autogonfiabile serve ancora?

Non abbiamo mai avuto a bordo un autogonfiabile. Lo spazio ad esso
destinato ci e' troppo prezioso per stivare altre cose e quando siamo
in crociera abbiamo sempre il tender al traino, molto piu' comodo e
sicuro, in caso di bisogno, che una zattera traballante. Abbiamo
(pro-forma) uno di quegli atolli per entro le 6 miglia.
In passato per questo motivo abbiamo sempre dovuto evitare i posti
troppo frequentati da capitaneria/finanza/carabinieri ed eravamo
sempre pronti a levare l'ancora ad ogni avvicinarsi di una sagoma
grigia o blu.
Come stanno le cose adesso? Se devo credere all'ultimo decreto sulle
dotazioni di sicurezza, l'autogonfiabile quando sei in rada non te lo
possono piu' chiedere. Siamo tranquilli? E se ti fermano in mare
sottocosta? Basta l'atollo-pro-forma?
Ciao
Catja

sottocosta? Basta l'atollo-pro-forma?
Se ci si adegua alla sana mentalita` "europea", ispirata al principio
che della propria vita uno ci fa quel che gli pare, bastera` anche la
paletta col secchiello.
Che tu possa poi stare anche tranquilla...beh!..dipende da quante
volte sei affondata riuscendo a portare a riva la pelle senza nemmeno
quella specie di "tenda da campeggio galleggiante" in cui oltre a
vomitare non c'e` altro da fare che pregare che almeno qualcuno ti
avvisti da lontano: a differenza di un gommone che e` assolutamente
invisibile, fra i frangenti, a piu` di 50 metri!!!
L'ho sempre detto: a terra di angeli custodi se ne vedono pochi
perche` sono tutti super-impegnati con gli "innocenti" che si
avventurano a mare! In primis il sottoscritto.
Catja non vorrei che tu ne facessi un caso personale, (tanto piu` che
mi stai simpatica da quando ho letto che siamo coetanei) lo so, sono
sanguigno, brutale e finisco sempre per farci un gran brutta figura,
ma quando ce vo', ce vo'!
 Sailor tu che ne dici?
     **  QUI ED ORA  **   SONO/SEI/E'  **    L'ETERNO INFINITO **

  Sailor tu che ne dici?
Tutto verissimo!!    Dal punto di vista burocratico-legale Catja ha
ragione: se ti fermano entro le sei miglia sei tenuta ad avere le dotazioni
per "entro le sei",
ma se ti fermano fuori? non oso pensare all'ammontare del possibile
verbale, e poi, scherzi a parte, non ci tieni alla vita? So che l'acquisto
di un autogonfiabile e` oneroso, ma del resto molto piu` importante di
tanti altri gadgets che solitamente ci si porta a bordo. Per quanto
riguarda il dove metterlo (annoso problema) esiste una modifica per la
plancetta di poppa che molti Comet 11 hanno (forse anche il tuo?) per cui
rimane sotto il piano di calpestio della plancetta con una sola leva di
sgancio rapido; deletereo, se vuoi, per la distribuzione dei pesi a bordo,
ma super-razionale da tutti gli altri punti di vista.
                         Saluti, (ciao, miao)           alessandro 
Sai...@luna.it
 
P.s. Scusate per aver inavvertitamente spedito tre volte la re disdetta
vhf, si sara` capito che son ancora poco avezzo ai programmi per navigare
non per mare! :-)

tanti altri gadgets che solitamente ci si porta a bordo. 
 
E poi ci sono anche le occasioni...
La primavera scorsa (ero a La Spezia) ho acquistato un Avon di seconda
mano vecchio solo di un anno (sei posti) dopo averlo visto ben gonfio
per due giorni nel capannone della ditta che li revisiona: era
perfetto. L'ho pagato un milione, compresa la revisione ed il cambio
di tutte le dotazioni opzionali. Se consideriamo che la sola revisione
del mio "Callegari e Ghigi", di 18 anni d'eta` e gia` rattoppato, mi
sarebbe costata almeno 700.000...
Cio` che costa, per via dell'obbligatiorieta`, (mica per il lavoro o
il materiale usato!), e` la revisione. Il primo proprietario del mio
Avon nuovo di trinca (ma con obbligo di revisione annuale) se n'e`
infatti sbarazzato per prenderne uno a revisione quinquennale.
Se finalmente lo Stato la smette di trattarci come dei "figlioletti"
obbligati ad indossare la maglia di lana, (se no non ci fa uscire di
casa) ognuno potra` scegliere quando, come e da chi farsi "dare un
occhiata" all'autogonfiabile (senza nessun "certificato", imprimatur e
bolla papale) ed i prezzi dovrebbero logicamente crollare.


paletta col secchiello.
Mentalita' "europea"? Mi sembra troppo bello per essere vero :-) A
proposito: non vedo mai quei catafalchi di autogonfiabili sulle
coperte delle barche francesi ...saranno tutti stanchi di vivere?
Ciao
Catja


Niente di male :-))
Ciao
Catja

> invisibile, fra i frangenti, a piu` di 50 metri!!!
Qui si impone una puntualizzazione! La questione è stata oggetto di
diversi dibattiti anche in LNI, al cui gruppo altura sono stato
iscritto per anni. So benissimo di andare controcorrente, ma proprio
perchè la pelle è mia, in caso di necessità sceglierei il male minore
affidandola ad un sano gommone già gonfio e pronto ad accogliermi,
piuttosto che rischiare con quell'inutile attrezzo impostoci per
legge, che in molti casi non si riuscirà nemmeno a mettere in mare.
Alcuni naufragi, anche recenti, hanno purtroppo dimostrato che quanto
sostengo da una vita non è del tutto campato in aria (ricordate per
es. la tragedia del Parsifal?).
Inoltre, mentre posso sperare di dirigere in qualche modo un gommone,
almeno alle andature portanti, alzando una piccola vela su un remo e
utilizzando l'altro come timone (sicurezza attiva, ho già condotto
esperimenti in questo senso), col pallone gonfiato invece (ammesso e
non concesso che si gonfi davvero) potrei unicamente affidarmi alla
clemenza del destino (sicurezza passiva).
In ultimo, fra le cose più belle del Comet 11 ci sono i due oblò
apribili sullo specchio di poppa. Sono utilissimi per l'aerazione
quando si sta alla ruota e favolosi per controllare la situazione
quando si mangia comodamente seduti in dinette. Ostruirli anche solo
parzialmente con una plancetta Besenzoni o simili (con quell'orribile
attrezzo attaccato sotto) sarebbe un delitto che non vorrei mai
compiere!
Ciao
Claudio (marito di Catja)

clemenza del destino (sicurezza passiva).
Premessa:  molto piu` VITALE dell'autogonfiabile e` possedere un
sistema di comunicazione efficiente (VHF, possibilmente portatile e/o
telefonico, oggi ce l'hanno tutti), e soprattutto la COSTANTE
conoscenza del punto nave (per una barca in fibra o legno, dove
l'antenna esterna e` inutile, ritengo FONDAMENTALE l'uso di un GPS
portatile, normalmente posizionato sul tavolo da carteggio e
alimentato a 12 volts, ma facilmente asportabile ed alimentabile a
pile). 
Cio` detto, vorrei che tu considerassi la cosa in "varie" situazioni,
tutte realistiche, di naufragio:
a) Sottocosta o comunque su rotte molto battute.
b) Su rotte poco battute dalle navi (tipo Creta-Malta) o  molto
lontano dalla costa.
c) Affondamento in corso di burrasca.
d) Affondamento con mare "maneggevole".
Il tuo ragionamento puo` avere una qualche validita` solo nel caso si
verifichino contemporaneamente i casi "B" e "D". Ammetterai che
l'evenienza e` rara. In tutti gli altri casi l'autogonfiabile e` un
ausilio importantissimo:
1) perche` in caso di burrasca non e` realistico pensare che un
equipaggio shockato dal naufragio, probabilmente stremato dalla fatica
precedente, forse anche ferito, sicuramente bagnato e infreddolito
possa essere in grado di governare un gommone, soprattutto issando
vele di fortuna su ipotetici remi: e` fantascienza hollywoodiana.
2) avendo la piu` che probabile possibilita` di lanciare un May-Day,
per i soccorsi un gommone e` molto piu` difficile da vedere che una
vistosissima, arancionissima tenda, alta piu` di un metro, specie in
mezzo ai frangenti.
3) Nessuno ti vieta di usare ANCHE un gommone! DOPO che la burrasca si
e` attenuata, DOPO che ti sei riposato qualche ora (o un giorno) nel
caldo soffocante dell'autogonfiabile, e solo SE non ti avesse ancora
recuperato nessuno! Abbandonando la barca li leghi assieme, con una
bella cima lunga!
Ho personalmente conosciuto un inglese salvatosi da un naufragio nel
Pacifico, tra l'isola di Pasqua e le coste del Peru`, perche`
attaccati dalle orche: erano padre , madre e tre bambini. Il padre (ex
ufficiale della marina mercantile) ha anche scritto un libro, su
quella storia durata DECINE di giorni. Io ho conosciuto uno dei figli
ormai padre a sua volta, ancora "in rotta" sugli oceani! 
Avevano l'autogonfiabile (sul quale vissero per i primi giorni) ed un
dinghy rigido senza il quale non sarebbero sopravvissuti, se non altro
perche` (nonostante lo rattoppassero!!) l'autogonfiabile fu affondato
dai denti degli squali!
Cosa credi che "troneggiasse" a piede d'albero dello sloop di dieci
metri di questo mio amico? Oh, certo non era bello a vedersi. Ti dico
solo: prega di non averne mai bisogno, ma nel frattempo compratelo!


solo: prega di non averne mai bisogno, ma nel frattempo compratelo!
Ti prometto che ci penserò, e me lo comprerò non appena mi sarà
possibile scovare a bordo un posto sufficientemente inutile dove poter
stivare quell'arnese. Fin'ora però non ci sono riuscito.
Ciao.>


Condivido pienamente le tue osservazioni caro Claudio sull'uso
dell'autogonfiabile,
Per quanto riguarda le dotazioni  esiste da diversi anni un controllo
preventivo da parte delle capitanerie, operazione 'MARE SICURO' che ti
permette di far controlllare i documenti ogni inizio stagione e dopo di che
viene rilasciato una certificazione e un adesivo dell'avvenuto controllo.
Se poi una barca viene fermata basta far vedere il certificato o
addirittura l'adesivo.
Sono chiaramente anch'io contro l'attuale legislazione in materia come in
quasi tutte le leggi italiane che cambiano ogni anno,
ma sulla sicurezza personalmente sarei più severo , rendendo il gps
obbligatorio, controllando le prese a mare ogni anno da parte del RINA
(quando la barca affonda  è quasi sempre colpa loro), usare il MOM anche
sulle barche più piccole magari facendone ridurre i costi , ecc.
Personalmente ritengo che il posto più comodo per posizionare
l'autogonfiabile sia sotto ala scaletta d'ingresso in dinette. Da quella
posizione per tirarlo fuori ci si impiegano circa 30 sec e non si corre il
rischio di perderlo nè tantomeno di coprire l'oblò di poppa.
P.S. il canone RAI me l'ero scordato ma provvederò immediatamente.    

tesi?
Perche`?  Un gommone non e` di gomma? L'ideale e` un dinghy.
 -"Per chi ha spazio!"- dirai tu. Ma quante volte ho visto
australiani, canadesi, neo-zelandesi, tirarsi dietro un optimist, con
una gomena tutta intorno al bottazzo, anche su barche di 9-10 metri!
(l' autogonfiabile c'e` l'avevano pure loro, pero` ;-))
Ciao Claudio e buona navigazione!


P.S. il canone RAI me l'ero scordato ma provvederò immediatamente.    
Ci prendi per il culo????
Ciao
Catja

preventivo da parte delle capitanerie, operazione 'MARE SICURO'
Dici? Ma se la scorsa estate alle mie rimostranze per l'ennesimo
controllo delle dotazioni di sicurezza (capitaneria di porto di
Agropoli) l'ufficiale mi rispose un po' imbarazzato "Purtroppo
quest'anno non c'e` piu` l'operazione "Mare Sicuro"!!!! (Della quale
peraltro io non sapevo nulla, essendo restato un acque straniere per
anni).
			Bye,        Govinda


Catja ha scritto:
Ci prendi per il culo????
No, era solo una battuta.
Per govinda:
Si vede che ad acropoli non l'hanno fatto ma sono certo che in molte altre
capitanerie si.(mare sicuro)