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Titolo: B25

http://www.nautica.it/go.php?press=N&recno=265
Bisogna che avvisi Cesare che il B25 è morto!! :-)
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Colori di casa difesi da Andrea Mura... pero' pare su una barca che e' un
cesso...
Vedremo...

cesso...
Sě, č su un B25 :-)
Ciao, Gof

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio
news:45pfj19f549odfhb1...@4ax.com...

... ok, allora questo e' un B25 con il WC marino.
:-)

Morto, morto.. morto un cazzo!
Alla faccia di chi strombazza.
A.-

 Alla faccia di chi strombazza.
Ti agiti?? :-)


Beh... sta volta si!
:-)
A.-

 A.-
Rilassati, la Gold Cup è il canto del cigno!
Abbiamo già avuto 75 barche all'Europeo di Riva del Garda 2003.
Non chiamatelo solo mondiale, perchè il titolo mondiale possono disputarlo
solo le classi 
riconosciute dall'ISAF, con conseguente distribuzione mondiale, e il Platu
non ce l'ha.
Non si sa ancora nulla del calendario e dello sponsor del 2006, ma si sa
già che buona parte delle 
barche top (e non sono rimasti in tanti rispetto a due anni fa)
smetteranno. Nessuno dei 
professionisti a cui ho chiesto a Portisco durante il Campionato
Nazionale, ha dichiarato di fare la 
stagione 2006,ma i pro, si sa, vanno dove li pagano, per cui se qualcuno
continuerà a pagarli 
andranno anche sul Platu. Pe rinciso,  imparate a chiamarli così! Il B 25
è morto e dalle sue ceneri 
è nato (già agonizzante) il Platu.
La riunione che si svolgerànel corso della Gold Cup, sancirà il passaggio
da Associazione di classe 
Beneteau 25 a Associazione di classe Platu; sarà anche reso noto che la
classe ha deciso di 
acquistare gli stampi dalla Beneteau e fare quel colossale errore di cui
abbiamo già parlato...
Sono comunque convinto che per le flotte locali (tipo la vostra del Lario)
il Platu continuerà a 
essere una barca onesta che consentirà piacevoli regate ancora per degli
anni, con tutti i limiti che 
conosciamo. 
Sicuramente non sarà mai più il monotipo intorno ai 25 piedi preferito da
tutti i professionisti, e 
sicuramente non vedrà più uno sviluppo di classe come ebbe tra il 2001 e
il 2003, ma ciò non vuol 
dire che dovete prendere la vostra barca e affondarla nel punto più
profondo del Lario!
Certo se si guardano gli annunci di vendita dei Platu (sia sul sito che
sulla periodica specializzata) 
con decine di barche in vendita e i prezzi richiesti, precipitati dai 26
mila euro minimi di due anni 
fa ai massimo 21 mila di oggi si capisce che in realtà in molto l'hanno
già capito.
Comunque auguro a tutti gli amici che sono a Porto Rotondo una bella
settimana di vento e sole, 
per chiudere in bellezza i positivi anni con il Platu. Li aspettiamo in
Volvo Cup su una delle 4 classi 
del prossimo anno (Melges 24, Laser SB3, H22 e Ufo 22).


il 2003
Concordo con te che lo sviluppo rallenterà ma continuo a pensare che
avrà vita lunga.
La sensazione è che la vita media di un monotipo si stia
drammaticamente accorciando (J24, B25, Melges, SB3?).. ma forse questo
è davvero un altro discorso....
Mi piace però che vengano pure dalla Cina... e mi dispiace rimanere in
ufficio (porcaccia di quella....)
Intanto... buon vento a tutti (sia a quelli che a Porto Rotondo
dovranno governare la 'puledra pazza' sia a quelli che planano con il
gennaker)... :-)
A.-

Intanto... buon vento a tutti (sia a quelli che a Porto Rotondo
dovranno governare la 'puledra pazza' sia a quelli che planano con il
gennaker)... :-)
Mi associo al Buon Vento. E apprezzo molto il tono finalmente rilassato!
Certo che gli amici che sono già stati in quel campo di regata a luglio
con i Melges (Montefusco, Cian, 
Ivaldi...), se dovessero prendere aria di oltre 20 nodi... mi sa che
rimpiangeranno il nostro proiettile 
col gennaker! A giugno sono stati fortunati a regatare con le bonaccette,
massimo vento 10 nodi, ma 
se fossero stati a Portisco due settimane dopo, avrebbero regatato solo il
primo giorno (10 nodi) e 
avrebbero girato i pollici per gli altri tre giorni (da 20 a 30 nodi)...
un bel limite!
Ciao


Sembra sia in arrivo un'altra bolla di alta pressione... le barche
invelate North se la stanno facendo 
sotto... Pare che le barche alla fine siano 83! Quasi un terzo della
flotta esistente! Complimenti.


.. forse era meglio fossero state 20 barche... ma Beppe anche cvon i M24
avete combinato sti casini???
Pdm
MONDIALE BENETEAU 25, TITOLO A CIAN 
Porto Rotondo- Clima infuocato nella giornata finale al Mondiale Audi dei
Beneteau 25 di Porto Rotondo. La mancanza di vento ha impedito lo
svolgimento delle prove nella giornata conclusiva non spegnendo però le
polemiche sull'esito della sesta prova, in cui una supposta partenza
anticipata commessa da Fra Martina TNT di Bressani, rilevata dal Comitato,
era oggetto di lunghe discussioni, con Bressani che, sulla base di
testimonianze veniva riammesso in classifica e poi di nuovo squalificato
su prove fotografiche.
Il titolo è andato, comunque, a Paolo Cian e al suo equipaggio su
Bonaventura di Luigi Anastasia (Pierluigi Fornelli tattico, Salvatore
Pavoni e Fabio Montefusco) che ha regatato con grande regolarità (8-3-2!
-7-4-8 i parziali, in condizioni difficili, nella flotta di ben 76
imbarcazioni da 11 nazioni). Cian prosegue, così, in una stagione per lui
particolarmente positiva.
Al secondo posto Fiamma H2J (1-2-5-5-12-22) di Nola con Alberto Bolzan al
timone e Matteo Ivaldi alla tattica. Terzo Kibbo Gebl (6-8-8-4-dsq-1) di
Rossomando con Sandro Montefusco. Quarto posto per Fra Martina TNT di
Pavesio, con Lorenzo Bressani al timone (24-4-1-3-1-ocs). Miglior
equipaggio femminile quello di Velaedintorni timonato da Elisabetta Di
Cresciezo.
Si è regatato anche con venti molto forti da Ponente che hanno causato non
poche rotture e diversi numeri funambolici un po' in tutta la flotta.
Sull'esito del campionato ospitiamo una corrispondenza di Franco Rodino,
presente in loco:
”Quando si dice un campionato sfortunato: il tempo, il campo di regata, i
concorrenti, la Giuria, il Comitato, il Controstarter. La prima giornata
falsata dalla bonaccia, il vento c'è e no! n c'è, la prima si fa la
seconda si tronca a metà. Ma siamo solo agli inizi, il campo di regata
poteva essere davanti a Portorotondo con un ventarello sempre presente, ma
la flotta viene spinta fuori davanti e oltre Mortorio, pericoli di secche
e altro nel ritorno. Tanti stranieri, dei quali alcuni anche discreti per
la media dei presenti, ma discontinui. La Giuria un disastro, decide non
decide, visiona filmati, fotografie, ascolta deposizioni veritiere e
false, parte in quarta e va' per aria, non decide, poi decide, e riapre i
casi e il caso. In banchina si parla solo di regole (69), bandiere nere ma
ormai la testa è persa. Il Comitato fa quello che puo', bandiere nere,
richiami, vede e non vede, ma è fermo all'ancora come al solito e cosa
capisce? Il Controstarter vede, denuncia, poi non vede, avvisa ma non
viene ascoltato. Così si arriva all'ultimo giorno, discussioni: tutti
fuori e poi tutti dentro, il vento diserta forse nauseato, ci sono i
problemi dei traghetti e deg! li aerei che sono piu' importanti. Poi
finalmente, ma sono passate le 17 di sera, abbiamo il verdetto: Paolo Cian
su "Bonaventura" con Luigi Anastasia, Pierluigi Fornelli, Salvatore Pavoni
e Fabio Montefosco è il Campione del Mondo. Stupenda la cerimonia di
premiazione, tutti contenti e allegri anche i Brasiliani e i giapponesi”.


PLATUUUUUUU SI DICEEEE PLATUUUUU PDM... possibile, 13 anni che frequenti
IHN e ancora mi cadi su queste cose...suvviaaaa. :-)))
BV
Ale


B25!
Platu mi fa proprio schifo.
A.-

 Platu mi fa proprio schifo.
Ti devi da abitua'.
Quello č il suo nome prima e dopo la parentesi Beneteau.
Per il resto del mondo e' sempre stato platu.
Hai problemi di platulenza? 

 A.-
In effetti Platu non è proprio il massimo, ma è il nome con cui è nato il
progetto di Farr. Poi è intervenuta la Beneteau ed è diventato B25


 Ale
 eddai sii magnanimo , conoscendo oltretutto le mie ( e le tue) origini
veliche ;-))
Cià
Pdm


 > Platu mi fa proprio schifo.
Uno schifo di pesciazzo tailandese... 
Piuttosto, hai notizie della famosa riunione di classe che si è svolta a
Porto Rotondo? Voialtri 
armatori, siete informati di quello che la classe ha intenzione di fare?
