Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Curiosità sulle patenti croate

Ciao.
Curiosità: come funzionano le patenti nautiche croate?
Lo so che non valgono in Italia, ma come funzionano?
Tu noleggi per il sabato, ti presenti li il venerdì, sostieni un esamino 
e ti rilasciano la patente?
-- 
Luca Villani        NOC, OpenSailing.org
                     Remove "+settanta" in address for e-mail replies
http://www.opensailing.org
 , il primo Portolano collaborativo online

 ti rilasciano la patente?
Sì, e anche il libretto uso e manutenzione del meidei sul canale 16..... 

 anche il libretto uso e manutenzione del meidei sul canale 16..... 
:-?
Sarò particolarmente tonto ma non l'ho capita... :-|


 
Argomento già trito e ritrito su questo gruppo, una ricerca preventiva 
con GOOGLE non sarebbe male, prima di postare messaggi.....
http://groups.google.it/groups?as_q=patente+croata&num=10&scoring=r&hl=it&as_epq=&as_oq=&as_eq=&as_ugroup=it.hobby.nautica&as_usubject=&as_uauthors=&lr=&as_drrb=q&as_qdr=&as_mind=1&as_minm=1&as_miny=1981&as_maxd=23&as_maxm=5&as_maxy=2007
In ogni caso, visto che, perlomeno entro le 12 miglia, la patente 
ITALIANA non mi sembra difficilissima da conseguire, non capisco proprio 
il gusto (tipicamente italiano, temo..) di cercare sempre delle 
scorciatoie, spesso contorte e che, tra l'altro, NON servono a nulla,
in quanto la patente nautica CROATA, NON può essere convertita e neppure 
è riconosciuta valida in acque italiane, come qualsiasi altra patente 
nautica conseguita, all'estero, da cittadini residenti in Italia: il 
sito della Guardia Costiera, è molto chiaro al riguardo.
Addirittura, e questo è forse francamente eccessivo, anche il cittadino 
italiano che ha vissuto stabilmente all'estero per anni e ha conseguito 
la patente nautica, per esempio, in Germania o in Francia perché là 
residente, al momento dall'eventuale rientro con la residenza stabile in 
Italia deve conseguire, per esami, la patente nautica italiana:
perciò rassegnatevi.........
Fabio G.

 Curiosità: come funzionano le patenti nautiche croate?
E quelle montenegrine? 

 perciò rassegnatevi.........
Rilassati.
Un Cuba Libre fa miracoli, magari seguito da un Daiquiri.
Anzi, una buona strategia potrebbe essere quella di uscire questa sera, 
andare in un qualsiasi disco pub, bere in sequenza un Cuba Libre (Avana 
7, mi raccomando!), un Daiquiri e un Manhattan (tanto per essere 
sicuri), e poi iniziare a chiacchierare con tutte le ragazze che ti 
passano vicino.
Fa miracoli.
Insomma: get a life.


 E quelle montenegrine? 
Ho capito (non era difficile), tu e tonno nostromo avete voglia di 
prendermi per il culo. :-D


 Sarò particolarmente tonto ma non l'ho capita... :-|
L'unico che conosco che ha preso la entro in Croazia, quando è tornato in 
Italia c'ha fatto coriandoli x carnevale; si è reiscritto a una scuola 
italiana e dopo sapeva, anche, navigare un pelino meglio..
;-)) 

 prendermi per il culo. :-D
Ehiii, c'č scritto tonno, non silaissisisisi!!!
:-))) 

 e dopo sapeva, anche, navigare un pelino meglio.. ;-)) 
Solo per aver preso la patente?
Minchia che scuola nautica... :-D


 prendermi per il culo. :-D
No no, io faccio collezione di patenti straniere...
:-D 

"beppe" <be...@it.hobby.nautica> ha scritto nel messaggio 
news:f31edu$667$1...@newsread.albacom.net...

Anche io facevo collezione di straniere, ma poi , tutti quei doppioni...... 
mi son venute a noia.

 evitare di spiegarmi come si usano i newsgroups e Google Groups:
Ciao Villo, è il tuo drizzista capo che ti parla!
sapendo io il mestiere che fai, quello che ti ha scritto come si usa la rete 
mi fa la stessa impressione di quello che ha preso la patente ieri e oggi 
spiega ad Alonso come si guida.
Per info dell'NG: Luca Villani è un programmatore vero.
La patente Croata vale in tutto il mondo, quella oltre, ed è assolutamente 
complessa e concreta e si avvicina più alla nostra per capitano di navi da 
diporto che a quella oltre le 12.5, Il resto sono, più in generale, prassi 
burocratiche che derivano dai comunistissimi permessi di pesca, con 
adattamenti al prossimo ingresso nella UE. In generale, se vuoi navigare al 
comando di un vascello in giro per il mondo, devi fare quella oltre, perchè 
anche la nostra entro le 12.5 la puoi produrre in rotoli e piazzarla accanto 
al WC in circa tutti i paesi non UE.
E che problema c'è a prendere quella oltre le 12.5?

Per info dell'NG: Luca Villani č un programmatore vero.
Questa notizia mi riempie di gioia 
Ciao, Gof

 E che problema c'è a prendere quella oltre le 12.5?
Nessuno, solo che volevo sapere.
Non so se riuscirò a sostenere l'esame prima delle ferie, probabilmente 
si, ma questo era un possibile escamotage.


 Questa notizia mi riempie di gioia 
E come mai? :-D


 E come mai? :-D
Sai programmare le pagine di myspace?
:-? 

 :-? 
No.
Sono un sistemista, sono ingrado di mettere su e di gestire un cluster 
di server per fare andare MySpace (e di fatto lo sto facendo con 
life.dada.net
 e splinder), ma di web developement non ne so un "H".
Tanto per dire, per il mio miserRrimo blog di test si Life di Dada
 
http://dibolina.blog.dada.net
ho domandato lumi ai nostri web developer.


> (e di fatto lo sto facendo con  
life.dada.net
 e splinder)
Io e il mio socio, costruimmo la Dadacasa.
Piccolo il mondo,no?
LUCA

 LUCA
Ok, a questo punto Luca chi? :-)


> Ok, a questo punto Luca chi? :-)
Non importa chi e poi in un NG non è elegante :-)
Comunque all'epoca, dada non era quello che è adesso e Paolo ed Angelo erano
nostri amici.
La dadacasa ce la esternalizzarono, e la facemmo noi.
Purtroppo per noi, il progetto dadacasa non fu portato avanti e purtroppo
per noi non ci siamo mai fusi con loro, che vedendolo adesso sarebbe stata
probabilmente una mossa furba.
Vabbè, quando si è giovani si fanno delle scelte che poi si rilevano
sbagliate, ma tutto ciò è OT.
Ciao, L

 Non importa chi e poi in un NG non è elegante :-)
Vedi tu, il mio indirizzo e-mail è valido. :-)


 Curiosità: come funzionano le patenti nautiche croate?
Se vuoi posso spiegarti come funzionano quello del Tongo...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

> Per info dell'NG: Luca Villani è un programmatore vero.
Di quelli che usano la PIVA e il CF come Id, di quelli che confondono
'modulare' con spaghetti-code, di quelli che si preoccupano della
performance anche quando non serve, di quelli che.. l'analisi l'hanno
letta ma poi sanno loro, di quelli che amano i codici parlanti, di
quelli che 'ti vendono' un webservice ma poi non sanno chiudere una
transazione distribuita, di quelli che Linux è meglio ma gli serve una
catena di batch per leggere un .xls, di quelli convinti che Apache sia
il terzo tier,..... di quelli li?? :-))))
Oggi tocca a me fare l'acido.
Oggi sarei entrato con un piede di porco in sala macchine (e non per
usarlo contro la E25K).
:-((((
A.-

> Per info dell'NG: Luca Villani è un programmatore vero.
Di quelli che usano la PIVA e il CF come Id, di quelli che confondono


 di quelli li?? :-))))
No, molto peggio.
Un sistemista.


> Per info dell'NG: Luca Villani è un programmatore vero.
Di quelli che usano la PIVA e il CF come Id, di quelli che confondono


Mi scuso per il 'multiplo'
A.-

sito della Guardia Costiera, è molto chiaro al riguardo.
Pero' a me che la patente nautica italiana non la danno neanche entro
sei metri dallo sdraio se volessi andare a tirare due bordi in acque
Croate la loro patente sarebbe praticamente un obbligo.
Sergio Mistro

 sei metri dallo sdraio ...
???
A.-

 Croate la loro patente sarebbe praticamente un obbligo.
Eeeee??? 

 Insomma: get a life.
 >
La ringrazio per i Suoi consigli dal tono così amichevole.........
Con ossequio
Fabio G.

 Per info dell'NG: Luca Villani è un programmatore vero.
Come siamo suscettibili...bastava dire che da ora in avanti il gruppo di 
discussione si chiama
it.comp.os.sys.nautica
e non più
it.HOBBY.nautica
e uno si regola di conseguenza, così i "Sistemisti" o "Programmatori" 
VERI (ce ne sono anche di falsi? La danno in Croazia la patente di 
programmatore "VERO"?) non si offendono più, al pari dei loro "difensori 
d'ufficio"...........
Fabio G.

 La ringrazio per i Suoi consigli dal tono così amichevole.........
Mmmhhh, visto il tentativo di svicolamento con croaziainfo mi sa che non 
li hai seguiti...
Fattene una ragione: col tuo post hai toppato e hai preso la bastonata 
sui denti. :-)



Si
Joshua 



Mi scartano alla visita medica... per scarsita' toracica.
Sergio Mistro

Mi scartano alla visita medica... per scarsita' toracica.
Ma hai provato a presentarti da un medico che non ti conosce ?
Ciao, Gof

Ma hai provato a presentarti da un medico che non ti conosce ?
Io dovrei passare la visita non di un medico ma di una commissione 
medica.
Anche se in qualche modo riuscissi a passare la visita medica
alla prova di carteggio qualcuno inizierebbe ad insospettirsi,
alla prova pratica a vedermi manovrare disinvolto con la mano
in tasca si sentirebbero un tantino presi per il culo :-)
Sergio Mistro

 sui denti. :-)
Lo spirito di questo gruppo dovrebbe essere quello di scambiarsi delle 
informazioni, senza "bastonare" nessuno e senza dire, come hai fatto tu, 
   "Lei non sà chi sono io", frase che nel 2007 suona molto ridicola.....
Fabio G.

in tasca si sentirebbero un tantino presi per il culo :-)
Tentar non dovrebbe nuocere, alla peggio si incazzano
Ciao, Gof

Tentar non dovrebbe nuocere, alla peggio si incazzano
Guarda, mi e' gia' capitato (per errore loro) di ritrovarmi in
una situazione del genere, ci ho buttato via tempo, soldi e psiche. 
Non ho piu' voglia. Se un giorno faranno una legge che mi consenta
di farmi una patente nautica regolare bene altrimenti me ne faccio
una ragione.
Sergio Mistro

   "Lei non sà chi sono io", frase che nel 2007 suona molto ridicola.....
Lo spirito di usenet non è quello di aggredire le persone che fanno una 
domanda con frasi del tenore "Cretino, fai una ricerca su Google".
Che è esattamente il tono che hai usato tu, con parole diverse.
E con le persone che si comportano come te, si può tranquillamente 
rispondere con un link come quello che ho postato io, che equivale a 
dire Ciucciati Il Calzino ((c) Bart Simpson).
Ora, ripeto, mi sono stancato di rispondere, vuoi solo polemizzare 
inutilmente e *NON* hai aggiunto neppure una briciola di informazioni 
utili al thread che, per ricordartelo, serviva a capire com'era la 
situazione croata per le patenti nautiche a tutto il maggio 2007.
Quindi, smetto di rispondere sul thread.


 una ragione.
Guarda, non conosco la tua situazione, ma sto studiando ora per 
conseguirla e da quello che leggo ci sono tre tipi di patente nautica, 
cito dal Guglielmi:
A) Comando e condotta di natanti e imbarcazioni
B) Comando di navi
C) Direzione nautica di natanti e imbarcazioni [3]
...
[3] Patenti C: per soggetti portatori di patologie espressamente
     indicate dal Codice della nautica.
Non è che potresti rientrare nel caso della patente C?
Ripeto, non conosco la tua situazione, sto solo domandando se hai già 
escluso questa possibilità.


escluso questa possibilità.
Ne abbiamo gia' parlato e straparlato in passato, qualcuno si annoiera'. 
Dal sito della Guardia Costiera, che spero aggiornato
Requisiti fisici e psichici per il conseguimento e la convalida della
patente nautica
Le malattie e le  affezioni di seguito indicate, escludono il rilascio del
certificato di idoneità  al comando e alla condotta di unità da diporto.
[...]
postumi invalidanti di traumatismi del sistema nervoso centrale o
periferico;
        A giudizio della commissione medica locale e con sua espressa
certificazione, nei casi a), b) e c) sopracitati, a seguito dell’esito
della visita specialistica presso strutture pubbliche, ove ritenuta
necessaria, possono essere rilasciate o convalidate le patenti nautiche a
condizione che dette malattie non siano in stato avanzato e che la funzione
degli arti sia buona, (*io ho un braccio paralizzato) per cui non venga
pregiudicata la sicurezza della navigazione. In tali casi gli interessati
devono mostrare di essere capaci di effettuare le manovre di comando
dell’unità e di condotta dell’apparato di propulsione, per il tipo di unità
per la quale si richiede il rilascio della patente, in condizioni di
sicurezza. La validità della patente non può essere superiore a due anni.
Prima della fine del governo Berlusconi si era dato il via a qualcosa che
da quanto e' dato sapere a me non e' mai partito.
Sergio Mistro

> cito dal Guglielmi:
A che volume è arrivato il Guglielmi??? 

 A che volume è arrivato il Guglielmi??? 
Io ho la quarantunesima edizione.
Btw: è un libro didatticamente scritto con i piedi.


 Dal sito della Guardia Costiera, che spero aggiornato
[...]
Nulla da eccepire, mi dispiace.


 
..anche se il tono è stato un po brusco, rispondere dicendo che non è 
cambiato nulla rispetto alla situazione del 2006 mi sembra comunque una 
risposta...
Senza polemica
Fabio G.

50% dei messaggi...
Che noia, resterebbe solo lo spam!
Ciao, Gof

Nulla da eccepire, mi dispiace.
Non ti dispiacere, non me ne faccio un cruccio. 
Se non interessano i motoschifi in alto lago Adriatico la patente
non e' poi cosi' indispensabile.
Sergio Mistro

 Btw: è un libro didatticamente scritto con i piedi.
Appunto!!!! 

 non e' poi cosi' indispensabile.
In alto lago Adriatico costa ovest, se non fosse per le perversioni 
personali il concetto stesso di barca sarebbe assurdo, e per la bellezza 
della costa e per la trasparenza dell'acqua.


 Appunto!!!! 
Secondo me segue pedissequamente la sequenza degli argomenti così come 
sono indicati nel programma, senza alcuna attenzione alla loro 
propedeuticità.
[1] Negro usato nella accezione "letteraria" del termine, cfr. 
http://it.wikipedia.org/wiki/Negro
 : <<Come sinonimo di "sfruttato", il 
termine viene anche usato per chi lavora al posto di un altro, in 
particolare nel campo della scrittura>>. Alexandre Dumas padre e figlio 
ne fecero parecchio uso.


 usenet...
tu pensa che io sono in rete dal 97 ed erano anni che non le sentivo 
nominare. ma seguiamole. 

 una bagnarola del 1918 e tappezzarla di sponsor? :-D
ma magari, senza comprare una barca, ma piuttosto 10 laser con i quali fare 
a sportellate.

 a sportellate.
Ma ROFL!!!


 Ok, io posso fare la zavorra per tutta la stagione.
Se serve, faccio pure la polena.
Basta che non pretendiate anche le tette.


 wrote in message
news:f36ajj$urq$1...@localhost.localdomain...

Potenza dell'italico intrallazzo.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

> fare a sportellate.
Stupendo, si torna bambini!

> Mi scuso per il 'multiplo'
...tre al prezzo di uno...:o))
--
saluti
Giorgio 

 e ti rilasciano la patente?


Italia...
Per chi e' residente in Grecia... certo.
Sergio Mistro

 
Ovvero patenti nautiche rilasciate in Grecia a cittadini Italiani 
residenti in Italia e riconosciute valide anche dalle autorità Italiane????
Prego dettagliare, sarebbe una novità.......
Fabio G.

"Sergio Mistro" <mis...@CIUCCIAMEOtienneti.com> wrote in message
news:e4ql53lhfhpjld2cs...@4ax.com...

Per chi è residente in Grecia lo sono già...
Come lo sono già per gli Italiani residenti in Italia che vogliono condurre
una barca con bandiera greca, anche in Italia...
Come lo sono già in Grecia per gli italiani residenti in Italia...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it


Già esiste un accordo tra le autorità greche ed italiane per il
riconoscimento reciproco delle patenti nautiche.
Dall'anno scorso abbiamo iniziato a fare corsi di patente nautica, con la
collaborazione della scuola di vela Danaos, scuola riconosciuta ed abilitata
ad effettuare gli esami ed a rilasciare le patenti nautiche. Abbiamo
rilasciato circa 150 patenti a persone di varia nazionalità.
Attualmente il regolamento italiano sulle patenti nautiche non riconosce la
validità di una patente greca ad un cittadino italiano residente in italia,
ma, come accennato sopra, esiste già un accordo tra le autorità dei due
paesi.
Una persona che ha conseguito la patente si è lamentata del fatto che quella
patente non è valida in Italia. Abbiamo quindi sollecitato affinché ci
inviasse una letteraccia lamentandosi del fatto ed abbiamo girato la lettera
al competente ministero greco che ha preso immediatamente contatti con
quello italiano per risolvere la questione.
Siamo perciò fiduciosi che tra non molto qualcosa si muova...
Nel frattempo, comunque, le patenti che rilasciamo sono assolutamente valide
per poter noleggiare in Grecia.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

Siamo perciò fiduciosi che tra non molto qualcosa si muova...
Cancelleranno l'accordo?
Ciao, Gof

 ad effettuare gli esami ed a rilasciare le patenti nautiche.
TIMEO DANAOS ET DONA FERENTES! 

TIMEO DANAOS ET DONA FERENTES! 
... e adesso lamentati se ti danno del figlio d'Ilion :-)
Ciao, Gof

 Seasailing
Fabio G.


Quello che hai citato è proprio un bell'esempio di "libera" (ma anche
errata) interpretazione di una legge...
La legge in questione è la 50 del 71 (e suo aggiornamento del 30 settembre
2003), in particolare l'art. 38, che dice "testualmente":
"Gli stranieri e i cittadini italiani residenti all'estero, muniti di un
titolo di abilitazione o documento riconosciuto equipollente dallo Stato di
appartenenza o, rispettivamente, di residenza, possono comandare o condurre,
purchè a titolo gratuito , imbarcazioni e navi da diporto iscritte nei
registri di cui all'art. 5, entro i limiti della abilitazione medesima."
Se andiamo a vedere l'art. 5 ci troviamo scritto:
"Le imbarcazioni da diporto sono iscritte in registri tenuti dalle
capitanerie di porto, dagli uffici circondariali marittimi, nonchè dagli
uffici provinciali del Dipartimento per i trasporti terrestri e per i
sistemi informativi e statistici autorizzati dal Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti. "
Quindi gli stranieri ed i cittadini italiani residenti all'estero, di cui si
parla nell'art. 38, possono condurre barche battenti bandiera italiana.
Stop. Non c'è scritto altro...
Si deduce che se un cittadino italiano che ha una patente estera "non è"
residente all'estero "non può" condurre una barca battente bandiera
italiana.
Ma una barca battente bandiera greca è, a tutti gli effetti, territorio
greco e vi vige la legge greca sia per quanto riguarda le normative di
sicurezza che la condotta dell'imbarcazione.
(E' una questione che abbiamo già affrontato con avvocati sia greci che
italiani e con le Capitanerie di Porto di Roma e di Bari)
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it


Può darsi...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

 italiani e con le Capitanerie di Porto di Roma e di Bari)
In ogni caso, come cittadino Italiano, in acque territoriali Italiane 
sono comunque soggetto anche alla Legislazione Italiana e, sopratutto, 
all'interpretazione che ne viene data da parte di chi la deve applicare 
(Capitaneria di Porto....): poi (forse) facendo ricorso (forse) la Tua 
tesi potrà trovare un Giudice che ti darà ragione (oppure no..), ma ne 
vale la pena?
Inoltre quello che poni tu è un caso molto particolare (imbarcazione / 
nave da diporto immatricolata in Grecia, condotta da cittadino Italiano 
con Abilitazione rilasciata dalla Grecia), io mi  riferivo in generale a 
natanti /imbarcazioni da diporto, comunque immatricolate (o non 
immatricolate, quali i natanti....) condotte in acque territoriali 
Italiane da cittadini italiani, residenti in Italia, che poi è il caso 
che forse ci interessa a tutti noi: o si ha una abilitazione Italiana 
(che in tal caso vale a prescindere dello Stato di registrazione della 
Imbarcazione da diporto)oppure, se la tua tesi fosse comunque accettata 
dalle autorità italiane (e su questo i pareri sono discordanti...) 
servirebbe, in ogni caso, una abilitazione diversa a seconda dello Stato 
di Immatricolazione della Imbarcazione/nave da diporto (imbarcazione con 
bandiera Greca = patente Greca, imbarcazione Croata = patente Croata, 
imbarcazione Francese = patente Francese, ecc.): francamente mi sembra 
un po scomodo e poco pratico.......
Fabio G.

di Immatricolazione della Imbarcazione/nave da diporto 
Una volta tanto ha ragione SS, si chiama convenzione di Montego Bay,
sottoscritta dalle Nazioni Unite nel 1982, e recepita anche in Italia.
Le unità da diporto di bandiera estera (Paesi dell'Unione Europea ma
anche terzi) che navigano nelle acque territoriali italiane, devono
osservare le leggi e i regolamenti, anche per quanto concerne le
dotazioni di sicurezza e i mezzi di salvataggio, vigenti nel Paese di
cui portano la bandiera.
Che poi la Guardia Costiera abbia le sue particolari interpretazioni
delle leggi non e' sorprendente. Non sarebbe la prima volta che
seminano il panico con tesi fantasiose. Mi sembra di ricordare che
qualche anno fa avevano multato qualcuno perche' la persona
_al_timone_  non aveva la patente...
--
ishmael

 cui portano la bandiera.
sì ma che c'azzecca con le patenti straniere valevoli in italia per 
italiani?
Oh, ammesso poi che a noi, da quel che so tutti patentati o comunque tutti 
poco disposti all'inganno, ce ne freghi qualcosa...

 
... effettivamente si fa prima a prendere la Patente Nautica Italiana, 
(possibilmente senza limiti) e si è a posto dappertutto......
Fabio G.


Ma dov'è l'inganno?
Mi sembra che sia stata data una spiegazione esauriente di come funziona una 
patente estera e quale validità può avere in italia: per il momento 
cittadino italiano con patente greca, solo barca greca.
Poi bisognerebbe vedere come sono fatti i corsi. Se sono fatti come tanti 
corsi in italia dove non insegnano niente allora si che ci può essere 
l'inganno.
Joshua 

 
Per quanto riguarda i "corsi che non insegnano niente" la cosa grave non 
è tanto il corso in se, ma che poi all'esame la percentuale di promossi, 
chissà perché *, è maggiore o uguale di quella dei candidati presentati 
da scuole nautiche un pelino più serie (tanto per intenderci quelle che 
NON promettono la patente in un week-end): come al solito si ha 
l'impressione che in Italia i "furbetti" la facciano sempre franca....
* anche se, una volta su mille, li pizzicano:
http://ilrestodelcarlino.quotidiano.net/bologna/2007/05/25/14093-tangenti_alla_motorizzazione.shtml
Ovviamente sono TUTTI innocenti fino alla sentenza di condanna 
DEFINITIVA! (ne riparleremo fra 3 o  4 anni, indulto permettendo!)
Fabio G.

 l'inganno.
Ecco, ti sei risposto da solo.
Braviiiissimo! 


Vero! Anzi, verissimo!
Bisogna però fare attenzione e, se possibile, non abboccare a chi propone
corsi "full immersion" di due o tre giorni. Considerando che un corso che
dura lo stretto indispensabile per imparare qualcosa potrebbe essere quello
della Lega Navale che è articolato in 52 ore di lezioni teoriche ed 8 uscite
di 4 ore ciascuna (e sono pochissime..) mi sembra alquanto difficoltoso fare
entrare un corso un minimo "serio" in due o tre giorni.
Diverso è se il corso è organizzato, come i nostri, in due settimane di vita
in barca. La patente, per il momento, servirà quasi esclusivamente per poter
noleggiare in Grecia, ma la serietà del corso è ampiamente garantita.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

straniera se čin grado di prendere la nostra?????
perche' ci sono paesi (es Francia e UK) che non prevedono l'obbligo di
patente per le barche a vela fino a dimensioni abbastanza
considerevoli (in Fr fino a 24 mt mi pare)
--
ishmael

italiani?
leggi e i regolamenti => patente
--
ishmael

ishmael ha scritto:

Questo č vero, perň mi sembrano due eccezioni, sia pure significative, 
rispetto al resto d'Europa dove invece, con limiti molto variabili, č 
generalmente richiesta.
Inoltre, nel resto d'Europa, i natanti sono sempre immatricolati, con 
sigla ben visibile e pertanto č piů facile "pizzicare", anche a 
posteriori, chi fa il furbetto e non rispetta le piů elementari regole 
di buon comportamento in mare....
Fabio G.

 Curiosità: come funzionano le patenti nautiche croate?
Mi rispondo da solo.
Ho chiesto al consolato, citando il link a croaziainfo
 
http://www.croaziainfo.it/Nautica.html
Abbiamo iniziato a scambiare e-mail e oltre all'elenco delle Capitanerie 
di Porto/Uffici Marittimi in Istria nei quali si possono sostenere gli 
esami (lo metto alla fine dell'articolo), l'ultima e-mail di oggi è 
particolarmente esauriente:
=------------------------------ INIZIO ------------------------------=
Gentile sig. Villani,
quello che ha trovato scritto su 
croaziainfo.it
 è tutto corretto; 
l'unica variazione potrebbe essere il costo dell'esame, intorno alle 850 
Kune croate (120€).
Per quanto riguarda le modalità d'esame esse variano da luogo a luogo, e 
di solito gli esami vengono tenuti una o due volte alla settimana, di 
solito nel weekend. Lei avrà bisogno di portare due foto e presentarsi 
alla capitaneria di porto nell'ora prestabilita.
Ho contattato la capitaneria di porto di Fiume; mi hanno riferito che la 
preparazione all'esame non è prevista; ci sono dei libri di testo ma 
solamente in croato e tedesco. Il consiglio del signore è stato di 
prepararsi sul programma per il conseguimento della patente nautica 
vigente in Italia.
Le scrivo il numero della Capitaneria di porto di Pola:
00385(0)52222867
Il mio consiglio è di chiamare direttamente loro, molto probabilmente 
parleranno italiano senza problemi e potrà organizzare il conseguimento 
dell'esame.
Spero di essere stato di aiuto,
Per qualsiasi chiarimento non esiti a contattarci ai numeri telefonici 
in firma.
Cordiali saluti
=------------------------------  FINE  ------------------------------=
Infine, l'elenco:
	Cap. Porto Pula tel. 00385 52 222867
	Uffici marittimi
		Umag 00385 52 741662
		Novigrad 00385 52 757035
		Porec 00385 52 431663
		Rovinj 00385 52 811132
		Rabac 00385 52 872085



Chi fa da se fa per tre!
Joshua 

 vigente in Italia.
Quello che continuo a non capire, ma sarò tonto IO, il senso di studiare 
per la patente nautica e poi conseguirla in Croazia (dove serve SOLO ed 
esclusivamente in acque territoriali Croate), anziché in Italia dove 
varrebbe sostanzialmente per tutti gli stati, perlomeno la patente senza 
limiti.
Se proprio si ha fretta si può conseguire senza problemi (...forse...) 
in due o tre fine settimana anche in Italia, salvo imprevisti:
http://ilrestodelcarlino.quotidiano.net/bologna/2007/05/25/14093-tangenti_alla_motorizzazione.shtml
Senza polemica, ma se tutte le volte che qualcuno risponde, in buona 
fede, ad una domanda e non gli si crede perché la sua risposta non è 
"validata" da una fonte "ufficiale" non vedo a cosa serva questo 
newsgruop: tanto varrebbe fare un elenco di fonti "ufficiali" 
(Governi,Ministeri, Ambasciate, Consolati, ecc.) a quali rivolgersi 
DIRETTAMENTE per ogni domanda in merito, evitando di postare sul 
newsgroup, dove c'è il "rischio" che vengano date delle risposte, 
citando qualcuno (che non ricordo più chi fosse), che disse 
".....Quindi, se non confermato da notizie più recenti, un articolo del 
giugno 2006 non è assolutamente attendibile."!
Comunque per il futuro consiglio a tutti di attenersi ai seguenti punti 
PRIMA di rispondere:
1) citate SEMPRE la fonte, che DEVE essere UFFICIALE (Governo,Ministero, 
Ambasciata, Consolato: elenco tassativo, non sono ammesse eccezioni..)
2) tale fonte DEVE essere aggiornata (al massimo UN MESE fa, la 
legislazione, si sa, cambia in fretta...)
3) PRESUPPONETE SEMPRE che chi ha fatto la domanda abbia PRIMA cercato 
sull'intero UNIVERSO dello scibile umano (NON una banale ricerca con 
GOOGLE, roba da dilettanti...)e NON abbia trovato la risposta...
[e allora perché cercarla su it.hobby.nautica? Questo dovrebbe 
lusingarci, ne sappiamo forse di più noi che il resto dell'"universo"? 
Non credo proprio, siamo "umani" pure noi, NON parliamo mai "EX 
CATHEDRA", tranne uno, che non ricordo mai chi sia...]
4) usate sempre un tono cordiale ma deferente, altrimenti chi ha posto 
la domanda si arrabbia e "vi sputa in faccia" tutti i sui "titoli" 
accademici e/o professionali (una variante moderna del sempre attuale 
"Lei non sa chi sono IO", al quale le persone MALEDUCATE rispondevano 
sempre "...e chi se ne frega!!" [N.D.R. si stà parlando ovviamente del 
PASSATO REMOTO (1960-1970), adesso queste cose non accadono più])
5) in alternativa al punto 4) fate PRIMA una accurata INDAGINE PERSONALE 
su chi posta la domanda, e prima di rispondere pensate se siete o no al 
suo "LIVELLO" (sistemista "vero" = risposte SOLO da sistemisti "veri", 
impiegato "vero" = risposte SOLO da impiegati "veri", imprenditori 
"veri" = risposte SOLO da imprenditori "veri,ecc.. astenersi "finti"!)
6)mettete SEMPRE e COMUNQUE un DISCLAIMER  sulla possibilità che quanto 
da voi affermato potrebbe essere parziale e/o inaccurato e/o non 
aggiornato, altrimenti chi ha posto la domanda si arrabbia di brutto e 
rischiate di essere citati in giudizio per aver fornito notizie non 
sufficientemente precise e puntuali.....
7) COMPLIMENTI: se avete superato tutti e sei i punti precedenti siete 
pronti per rispondere NON su it.hobby.nautica, ma per fornire CONSULENZE 
a PAGAMENTO, così almeno, per uno che si lamenta, ce ne saranno altri 
cento che vi hanno pagato la parcella....
Fabio G.

 legislazione potrebbe essere totalmente cambiata.
Peccato che chi ha citato quel link *NON* sia un dipendente del consolato.
E che una risposta ufficiale del consolato sia un po' più attendibile di 
una pagina su internet, aggiornata al 2006.
Per il resto: con questa polemica sterile ed inutile stai facendo una 
figura di merda.
Scusate il francesismo.
Passo e chiudo.


 
Benissimo da ora in avanti, chiedi al Consolato dove sono più gentili e 
non "rompere i coglioni" (vecchio detto emiliano) qui, visto che non ti 
fidi neppure della risposta corretta che ti diede "Incrudo" (che, tra 
parentesi, dovresti conoscere, almeno a giudicare da come ti ha 
risposto) il 23 maggio 2007, a poche ore dalla tua domanda iniziale.....
Cito:
"La patente Croata vale in tutto il mondo, quella oltre, ed è 
assolutamente complessa e concreta e si avvicina più alla nostra per 
capitano di navi da diporto che a quella oltre le 12.5.
Il resto sono, più in generale, prassi burocratiche che derivano dai 
comunistissimi permessi di pesca, con adattamenti al prossimo ingresso 
nella UE. In generale, se vuoi navigare al comando di un vascello in 
giro per il mondo, devi fare quella oltre, perché anche la nostra entro 
le 12.5 la puoi produrre in rotoli e piazzarla accanto
al WC in circa tutti i paesi non UE.
E che problema c'è a prendere quella oltre le 12.5?"
Anche "Incrudo" ha detto sostanzialmente le stesse cose, in una forma 
forse più gentile, però neppure lui è "dipendente del consolato" e ti 
sei messo (legittimamente) a chiedere alla fonte ufficiale.
Peccato però che TU stesso avevi detto che PRIMA di postare avevi già 
cercato ovunque (alla fonte, con GOOGLE, ecc.): mi sembri un po confuso, 
come quando dici che ti sei risposto da solo..........
Se non ti fidi di nessuno NON fare domande, non siamo a "Rischiatutto" e 
tu non mi sembri Mike Bongiorno (spero che Mike Bongiorno non si offenda 
del paragone!).
Fabio G.