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Titolo: Computer portatile e GPS.

Anni fa mi ricordo (o mi sembra di ricordare) unadiscussione sulla
possibilità di interfacciare un Notebook con un gps tramite nmea se non erro
e utilizzando un sw cartografico ottenere un chartplotter.
Ricorda bene?
Se si, dove posso trovare info?
Grazie
Fab

niente di più facile; basta scaricare la cartografia. SW&N, Navionics,
Cmap quello che trovi, colleghi il gps con un cavetto NMEA 18e qualcosa
che non ricordo, entri nella seriale de nb ed è fatta. Ninguno
problema.

 ha scritto nel messaggio
news:1128619557....@g14g2000cwa.googlegroups.com...

Ma tipo, Sailplan va bene?
Voglio dire, oltre alla cartografia servirà un SW per farla girare, no?
Fab

MMh, non è proprio così facile come qualcuno sostiene, soprattutto se non
vuoi acquistare software da migliaia di euro (SW&N), se posso consigliarti
un punto di partenza (ma di siti e di modi ce ne sono molti, dipende da cosa
vuoi fare) parti da:
http://www.gpscomefare.com/
http://www.geomedia.re.it/
ma soprattutto, per il low budget:
http://www.oziexplorer.it/
Prova a vedere, ma considera che tempo da perdere ce n'è molto, non credere
a pacchetti "installa, parte,funziona!"...
Ciao
Luca


 Fab
Io lo uso ho comprato il pacchetto dellageomedia che ritengo buono e costa
poco,funziona bene.Ma col piffereo che e' cosi' semplice ti serve antenna
GPS e altre cosucce.Ciao Oneg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

Allora, l'antenna gps la devi avere per forza altrtimenti come fai ? O
ce l'hai integrata nel gps portatile, o ce l'hai esterna comunque se
vuoi interfacciare un gps ad un NB il gps deve funzionare !!!
Io ho comprato la SW&N anni fà e non la pagai uno sproposito (era il
"modello base" mini-nav). Funziona con una cartuccia Navionics (e
quelle sì costano !!).
Ho collegato gps e pc e non ho mai avuto problemi. Il problema è sorto
quando ho allargato il mio raggio d'azione ed ho avuto la necessità di
cercare carte con maggior copertura. Ho trovato una cartografia
taroccata con sw adatto all'interfaccia. Ora ho tutto il mondo. Credo
che di questi programmi ce ne siano molti in giro.

il migliore programma che ho potuto provare resta Maxsea monta le cmap.
guardate i prezzi però...
in compenso ha tutto. 

Il SW&N versione Cruise per barca a vela costa 775 euro senza iva, a cui
aggiungere poi le carte.
Per me è moltissimo.  Considerando che per il gps ho speso 250 euro...
Probabile che un prodotto così rifinito e costoso funzioni al primo colpo
senza grossi problemi!
Ciao
-- 


 ha scritto nel messaggio
news:di5ngj$vnu$1...@news.cineca.it...

Scusate, tento un conto della massaia.
Se costa 800 euro un Notebook più 775 per il SW&N poi le carte forse 300
euro l'una e almeno un paio ce ne vanno (navionics credo che solo
l'adriatico sono 3). un gps anche non carografico con uscita nmea 250 euro
Totale 2425 euro.
Non mi ci compro un cartografico serio da 15 pollici a colori che attacco e
funziona?
Fab

 ha scritto nel messaggio
news:434559b8$0$29545$4faf...@reader1.news.tin.it...


>.  Considerando che per il gps ho speso 250 euro...
se ne devi comprare uno apposito per il pc ne prendi uno seriale da 90 euro 


Certo, ma ci sono un paio di considerazioni:
-innanzi tutto non serve un altro GPS, il computer si collega agli strumenti
con la porta seriale.
Ormai tutti gli strumenti di bordo hanno uscite NMEA 183.
Io ho lasciato un cavetto fisso sulla barca, e quando voglio ci attacco il
portatile.
Il grosso vantaggio e' che a questo punto il computer riceve non solo i
segnali dal GPS, ma anche quelli dagli altri strumenti, cioe' vel e
direzione vento, log, profondita', temp acqua etc.
Volendo si puo' collegare anche l'uscita, ed ecco che il computer diventa un
autopilota.
Tutto cio' e' gestito dal software S&N
Rispetto ad un normale cartografico ha vantaggi e svantaggi:
- Si puo' usare a casa per carteggiare e preparare rotte, e quando si arriva
in barca e' gia' tutto memorizzato.
- Si puo' a posteriori rivedere a casa cosa si e' fatto in navigazione, si
puo' analizzare la rotta fatta, ma anche quanto si stringeva il vento,si
puo' vedere cioe' con calma come si comportava la barca e lo skipper in
navigazione.
- In navigazione si possono visualizzare le lay-lines in tempo reale,
nonche' Velocity Made Good ed altre cose ricavabili dall'incrocio dei dati
di posizione con quelli del vento e del log.
-Si possono visualizzare molto bene derive e scarrocci.
Come contropartita, il PC e' un normale portatile, quindi non impermeabile,
e non si puo' usare all'esterno.
Per contro si puo' usare qualunque portatile, di certo non se ne deve
comprare uno apposta.
Ormai molti, tra cui il sottoscritto, non rinuncerebbero al portatile in
barca anche se non ci fosse un programma di navigazione:
i collegamenti internet sono sempre piu' facili, incominciano ad esserci
porti dotati di wi-fi piu' o meno gratuito ,
ed e' una bella comodita' avere a bordo bollettini con cartine dettagliate
aggiornate. Poi c'e' la posta, ci si puo' vedere la tv, si puo' partecipare
a questo newsgroup dalla barca, si possono vedere subito foto e film della
crociera,  etc etc, ma qui stiamo divagando.
Tutto cio' per dire che non metterei in concorrenza il PC con un GPS
cartografico: e' un'altra cosa.
Se si vuole semplicemente sapere dove andare, e lo si vuole fare
all'esterno, e' meglio il cartografico.
Se si vuole viceversa carteggiare veramente, preparare rotte, e capire come
si comporta la barca, e' meglio il PC.
Io lo uso da parecchi anni,se volete altri dettagli, fatemelo sapere.
Ciao
        Giorgio

provate a dare un'occhiata a questa pagina
http://www.intesrl.it/pc_a_bordo.htm

usb (che costano pochi euro) per poter connettere i vari nmea 
in ingresso e utilizzare una unica seriale per i dati in uscita 
(volendo connettere l' autopilota o inviare dei dati a un 
ripetitore esterno e quindi stagno)
Ciao,
Saluti
Massimo Stara
www.comet1000.it
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
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 Massimo Stara
Penso che un HUB USB non basti, ti ci vuole un Multiplexer NMEA.Se usi un
hub, comunque a livello di software ti trovi i segnali separati su porte
logiche diverse.
Comunque il software S&N fa anche da multipler NMEA. Io ha fatto entrare il
GPS da una porta, ,gli strumenti del vento da un'altra ( con convertitore
seriale-USB ) ed il tutto funziona. Anzi , ho pure collegato l'uscita ad un
Navtex ICS, che , trovandosi tutti i segnali multiplexati
puo' utilizzare tutti i dati da tutti gli strumenti con un solo ingresso. Se
vuoi puoi dare un'occhiata alla mia barca: 
www.oceanis40.it
Non ci sono per due giorni ( vado a Genova ) comunque se vuoi approfondire
tra due giorni ti leggo di nuovo.
Ciao
Giorgio


 tra due giorni ti leggo di nuovo.
Ho visto il sito: complimenti per il carteggio: c'è davvero tutto!
Una domanda: che pilota automatico è installato?
Un piccolo appunto: le foto sono molto, molto scure, almeno io le vedo
scure...
Saluti
Luca

Ma il portatile lo hai attaccato con i 12V della batteria?
Senza trasformatore?
Avrai messo uno stabilizzatore, qualcosa, no?
Fab

 ha scritto nel messaggio 
news:434bb007$0$13357$4faf...@reader2.news.tin.it...

lo colleghi ad un alimentatore auto (lo ho acquistato da auchan a 25 eur di 
marca trust), ti eleva il voltaggio alla tensione prevista per il pc.
BV
Massimo Stara
www.comet1000.it

 scure...
Le vedi tutte scure, o solo gli interni? Li ho fotografati alla veloce una
sera , con un flash non certo professionale. Pero' io le ho viste
decentemente con diversi computers.
Hai provato ad ingrandirle, con un doppio click sulle foto?
Ciao
    Giorgio


E'collegato alle batterie della barca con un alimentatorino switching da 12
a 18 volts. Si trovano come accessori dei portatili. Volendo posso anche
alimentarlo a 220 volts, che vengono fuori da un piccolo inverter montato
sulla barca, ma e' piu' furbo usare direttamente i 12 volts.
L'inverter l'ho messo per caricare le batterie delle macchine foto o
telecamere, o dei telefoni. Arriva sempre qualche amico senza alimentatore a
12 Volt per il cellulare.
Recentemente hanno messo in commercio anche  piccoli alimentatori step-up ,
con presa da accendino ed uscita regolabile a scelta con un piccolo
commutatore, fatti proprio per alimentare i portatili in macchina. Stanno
nel palmo di una mano, scaldano poco, ed hanno notevole potenza, ce ne sono
da 120 Watts. Si trovano nei negozi di eletttronica.
Ciao
Giorgio

 ha scritto nel messaggio
news:did2hm$1pcn$1...@newsreader2.mclink.it...
