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Titolo: Il monopolio di tomasoni...

Sono arrabbiata, è in forse la mia uscita in barca domani.
Il negozio di nautica dal quale abitualmente mi servo, ha ordinato, su mia
richiesta, un bozzello RONSTAN, per la modica cifra di 150euro, distributore
tomasoni topsail, mercoledì 11/12. Per tutta la settimana, ci hanno detto
che era  in partenza, che era stato inviato, che non trovavano il
riferimento. oggi, finalmente, ho scoperto che il corriere lo ritirerà alle
14. E alle nostre rimostranze hanno risposto..."noi abbiamo altre priorità
di spedizione rispetto agli accessori per la vela".
come dire, l'abbigliamento sotto natale fattura di più, andate a sciare
invece di uscire in barca...
Potendo, boicotterei i prodotti distribuiti da tomasoni. Solo che sono la
quasi totalità dei marchi di attrezzature per deriva...
 Per la cronaca, analogo bozzello harken superava i 200 euro.
--
Nataša

 Natasa
credo, da quello che scrivi, che tecnicamente non si possa parlava di
monopolio ma al massimo di oligopolio :-)) (poi é da discutere se collusivo
o no, in napoletano in quest'ultimo caso si direbbe "trepto" con
un'affascinante ipotesi di etimologia grecoantica).
Quello che mi chiedo é :
Ma hai mai provato un bozzello Viadana da 30 euro come va???
é pura curiosità
mi sono sempre chiesto quanto realmente renda la differenza di costo..
avendo viaggiato sempre in Viadana e poco in Harken non ho una conoscenza
molto approfondita della situazione.
ciao mario

 ciao mario
Lascia perdere Mario, altra tecnologia, altra scorrevolezza, altra
affidabilità.
Purtroppo il prezzo Harken è veramente incredibile (anche per quei bozzelli
i cui stampi sono ammortizzati da 10 anni).
Ciao
Raffaele

 molto approfondita della situazione.
La stessa differenza che passa fra una fiat ed una bmw, sicuramente
paghi anche il marchio, ma non e' la stessa cosa :-)
BV

 mi sono sempre chiesto quanto realmente renda la differenza di costo..
Spendi di più.
Se fai regate si rompono e perdi.
In crociera si rompono e rischi di farti male.
Poi ne compri un altro e si rompe di nuovo.
Poi compri quello buono così hai comprato 2 pezzi da 30 euro più uno da 150 e fa
210.
Provato anche sui moschettoni.

 paghi anche il marchio, ma non e' la stessa cosa :-)
Che gran bel paragone, mai sentito.


No, mai provato, ma come diceva raffaele, temo la differenza si senta tanto.
Non è il bozzellino del barber...
E' uno di quei bozzelli tripli, con strozzatore orientabile. Devono essere
facili da mollare, devono girare bene su stessi, e con una demoltiplica
simile (bozzello triplo parallelo sopra e sotto), se non scorre quando tenti
di mollare randa ti fai il bagno ad ogni raffica.
Volevo precisare che l'abbiamo ordinato, non mercoledì 11, ma mercoledì 4
dicembre!
La rabbia mi ha annebbiato il cervello al punto da non leggere più bene
neanche il calendario!
--
Natasa

 molto approfondita della situazione.
Rende. E molto.
Il problema e' che, malgrado siano nettamente migliori, beh, costano
troppo lo stesso :(
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

...

Ha ragione, Viadana esteticamente č meglio di Fiat, mi scusi.

 mi sono sempre chiesto quanto realmente renda la differenza di costo..
Io ho tutta roba Lewmar ed Harken, della gamma più costosa.
Eppure, ogni tanto qualcosa decide di salutare, soprattutto Lewmar, che in
negozio costano anche di più degli Harken.
In un anno, ho 'defunto' due bozzelli a piede d'albero Lewmar 60 (le due
drizze spi), e un Lewmar del caricabasso (ma quello non è saltato per il
carico, ma perchè era stato chiuso un tambuccio 'pinzando' una guancetta del
bozzello, poi, quando il bozzello è andato in carico, ho salutato sia la
guancetta che il tambuccio).
Tuttavia, nessuno dei tre bozzelli rotti ha mai lasciato sfuggire la
manivra. Si sono aperti, spanciando e perdendo pezzi di guancetta, ma mai
esplodendo veramente, per cui le manovre sono rimaste in posizione e tutto
ha continuato a funzionare, anche se con attriti maggiori.
Li ho sostituiti con tre Viadana, che avevo in barca come 'muletto'. Sono
ancora in sede, lavorano benissimo. Hanno un carico di rottura dichiarato
leggermente più basso, ma, sinceramente, facendo due conti, mi è sembrato
comunque sovradimensionato.
Credo che le rotture fossero dovute a difetti dei bozzelli, non al carico
eccessivo.
Forse, ma non sono sicuro, i bozzelli delle due drizze spi si sono rotti
perchè i Lewmar hanno la guancetta trapezoidale, con gli angoli acuti dalla
parte esterna (indicativamente dove arriva la manovra), e questa sporgenza
può incastrarsi da qualche parte. A piede d'albero, se il bozzello si sdraia
(a riposo), può infilare l'estremità della guancetta sotto ad un altro
bozzello, e quando torna a lavorare può danneggiarsi. Per assurdo, i
Viadana, non avendo questa sporgenza, sono secondo me più affidabili in
quella posizione.
Ciao
Alberto

 ma perchè era stato chiuso un tambuccio
Tambuccio?
Ho detto Tambuccio?
No, vi sbagliate. Ho detto Boccaporto. Che senso avrebbe avuto, dire
tambuccio?
Alberto

Giusto per aggiornarvi... ordinato mercoledě 4/12 non č ancora arrivato
nulla, venerdě 13/12 hanno detto che era in ritiro alle 14.00..
il settore vela di tomasoni  non risponde al telefono, e non avendo il
numero di spedizione TNT non posso fare tracking..
--
Nataša

numero di spedizione TNT non posso fare tracking..
Prenditi un Viadana, così intanto vai lo stesso  in barca , e se
proprio non ti ci trovi,  ordina quello "giusto" a Tomasoni  nel
periodo in cui ti danno più retta. e il Viadana lo tieni di rispetto
per quando te ne servirà di nuovo uno.....
Anzi, meglio ancora, il Ronstan ordinalo via Internet  in un negozio
straniero così imparano...
Bye
Camillo
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Se la cravatta è troppo stretta, 
il sangue affluisce al cervello con difficoltà
e si inizia a ragionare come George W. Bush
(Robin Williams)