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Titolo: Degna conclusione :-)

Siccome che erano previste due prove oggi il comitato ha iniziato con un 
bastone bello corto (da fare una volta sola).
Noi siamo partiti in centro virando subito mure a sinistra, abbiamo tenuto
un po' il bordo, giusto il tempo per accorgerci che chi č rimasto mure a
dritta faceva prua sulla boa (salto a destra esagerato e strana corrente
per nord/est).
Troppo tardi, quando siamo tornati mure a dritta il J92 ci era decisamente
avanti.
Alla boa di bolina ciliegina (le sfighe non vengono mai da sole :-),
quelli piů avanti sono rimasti dentro al vento che stava morendo, noi
dietro con gli spi sgonfi.
Visto che cmq non c'era nulla da fare ci siamo ritirati, per andarci a
preparare per la partenza della seconda prova, che non c'e' mai stata
(alle 14 ci hanno mandati a casa, dopo 2 ore a dondolare).
Nulla da dire, bravi quelli del J che hanno vinto, ma se fosse stata una
prova normale (che ne so... un paio di boline... qualche virata e qualche
strambata :-)) saremmo finiti tutti in DNF.
In un momento di delirio (per l'incazzatura :-) mi č parso pure di vedere
la barca di Albe davanti, ma probabilmente mi ero sbagliato :-))
BV
 
-- 
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ab...@newsland.it

per nord/est).
Non hai una bussola tattica a bordo?
Sergio
--Visto che l'unto dal signore si e' fatto il tagliando,
avra' cambiato anche l'olio?-- (anonimo)


 
In questo caso la bussola tattica gli sarebbe stata utile come il
colosseo cangiante blu-rosa.
Goofy

la barca di Albe davanti, ma probabilmente mi ero sbagliato :-))
non lo escluderei: nel lato di bolina vi avevo entrambi davanti, tu
sopravvento e loro sottovento, poi dopo la boa non vi ho piů visti.
Perň so che loro quando hanno dato il segnale di regata terminata
erano vicinissimi all'arrivo.
ciao
Z.
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"Sono tornato... piu' tardi, se riesco vi racconto."
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
10 Dicembre 2003

 Non hai una bussola tattica a bordo?
Per vedere che il mio avversario diretto mi è davanti??


 sopravvento e loro sottovento, poi dopo la boa non vi ho piů visti.
Bhň guarda, era solo una battuta :-))
Onestamente di dov'era Albe me ne fregava molto poco :-) io guardavo solo
il J diventare sempre piů piccolo quando alla boa di bolina il vento č
andato a morire, lui un filo dentro l'aria vecchia e noi con lo spi
sgonfio.
Ci siamo ritirati quando ho visto il J arrivare, le due barche vicine a
noi sono riuscite ad arrivare entro il tempo limite, ma a noi non cambiava
nulla, anche con un secondo posto finivamo a pari punti, lui con l'ultima
vinta, quindi.... :-))


quindi.... :-))
l'anno prossimo ufo con il gennaker e completi l'arredamento del cesso
Goofy

 il J diventare sempre più piccolo
Non avevi a bordo un binoccolo infrarossi?

per nord/est)."
Intendevo chiedere se la tattica non ti avrebbe consigliato di rimanere mure a
dritta come ha fatto il tuo diretto avversario. 



La bussola "tattica" non e' la sfera di cristallo, i salti di vento
non li prevede ma li evidenzia dopo che ci sono stati. E non e'
sensibile alla corrente. Su un bastone corto come quello descritto da
Paguro la situazione si controlla a occhio, senza bisogno di struenti:
quando si e' accorto che il bordo buono era l'altro ha virato.
Goofy

dritta come ha fatto il tuo diretto avversario. 
non è così semplice...
La partenza, soprattutto quando ci sono così tante barche, è un
momento complesso e convulso. Se uno partisse da solo, probabilmente
farebbe sempre delle scelte ottime. Però così non è, bisogna anche
fare i conti con la posizione che si è riusciti a conquistare nei
minuti prima della partenza, che purtroppo non è sempre quella ottima.
A noi è successo qualcosa di molto simile a quello che è suceso a
Paguro: siamo partiti mure a dritta in boa, visto il casino
incredibile che c'era, ed essendo piccolini, abbiamo deciso di cercare
aria pulita virando. Anche noi abbiamo realizzato facilmente che chi
era mure a dritta, complice una corrente molto forte, andava
direttamente in boa, abbiamo però deciso di rimanere un pò sul bordo,
per riprendere velocità e garantirci quel minimo di spazio che ci
avrebbe reso la vita un pò più facile.


quando si e' accorto che il bordo buono era l'altro ha virato.
Ma ha virato perche' il vento era saltato o perche' si e' accorto che non era
sul bordo buono? non mi capisco piu'.


non mi capisco piu'.
Figurati quanto mi capisco io, specie in acqua :-)
Ciao
Goofy

Voleva avvicinarsi al rinfresco.
Per come raccontate che e' andata a Ravenna in questo invernale la cosa non mi
stupisce. 


 No, per non farli andare davanti in casi come quello che hai descritto... 
Bhč, se bastasse solo una bussola tattica x vincere le regate...
In ogni modo non ho capito la domanda, prima della partenza la bolina mure
a sx era per circa 280°, quella mure a dritta per 200 scarsi.
Dalla barca giuria la boa era dichiarata per 240°, quindi teoricamente
centrata.
La linea di partenza era con discreto vantaggio in boa (come spesso
accade) e relativamente corta (per 70/80 barche che partono tutte assieme).
Noi ci siamo piazzati dove abbiamo potuto, nel senso che cercavamo di
andare piů verso la boa ma ad un certo punto il Bocinsky ci ha "stoppato"
andando prua al vento, cercare di spostarsi da lě era estremamente
pericoloso (rischi di infognarti in strane manovre).
Siamo partiti giusti sul tempo e liberi per poter virare subito mure a
sinistra (immaginavamo che l'aria girasse a destra e quindi primo bordo
verso il salto di vento, da manuale delle giovani marmotte) passando sopra
la prua di tutte le barche che erano partite fra noi e la barca giuria.
Il problema č stato che il vento ha poi ruotato talmente tanto a destra da
rendere la bolina monobordo (dall'altra parte).
Tanto per darti un idea noi siamo stati mure a sx (a dire tanto) per 500
metri, sufficienti per andare oltre la layline (e da questo mi sorge il
dubbio che la boa non fosse davvero per 240 gradi).
Con un salto del genere normalmente una prova viene annullata, ma niente
da dire, č una regata della parrocchia e la situazione era uguale per
tutti.
Alla luce di tutto ciň... cazzo me ne facevo di una bussola tattica??? :-))


 In un momento di delirio (per l'incazzatura :-) mi è parso pure di vedere


 a pari punti, lui con l'ultima vinta, quindi...
Te lo volevo dire ieri, lo faccio ora. Anche se siete a pari punti, non
vuol dire che si debba guardare l'ultima prova, cioè prima si guarda il
miglior piazzamento, e solo se sono tutti quanti uguali, allora si va a
guardare quello dell'ultima prova. Sicuramente lo sai, e lo hai già
applicato, ma per far capire meglio il discorso..

 stupisce.
Era un bambino presuntuoso e saccente.  Quando la maestra di prima
elementare gli chiese: "Ma tu credi in Dio?", lui rispose: "Beh, credere e'
una parola grossa.  Diciamo che lo stimo"
(Walter Fontana)

 vuol dire che si debba guardare l'ultima prova,
Prima della regata:
Noi: 1 1(tutti dnf) 2 1 = 5
Lui: 2 1(tutti dnf) 1 2 = 6
Se lui vince l'ultima e noi secondi siamo entrambi a 7 punti, con gli
stessi identici piazzamenti (raggruppamento monotono :-))


 Bisogna accertare la posizione finale del Be First...
Posizione finale del Be First... fuori tempo massimo, fortunatamente per
Albe (altrimenti non ce lo facevano più salire :-))


 avrebbe reso la vita un pò più facile.
E l'hai presa nel sacco pure tu :-))


 stessi identici piazzamenti (raggruppamento monotono :-))
Bravi, su 5 prove non è frequente avere gli stessi piazzamenti, 
che fate, vi copiate??

Alla luce di tutto ciò... cazzo me ne facevo di una bussola tattica??? :-))
Prendevi la rotta per il rinfresco?


E l'hai presa nel sacco pure tu :-))
Abbastanza, grazie. 
Mi pare, dal basso della mia esperienza, di poter dire che le
decisioni del comitato sono quantomeno discutibili. Già una regata con
l'arrivo alla prima poppa mi sembra una stronzata, se a questo,
aggiungi che il campo è completamente storto...mi pare che siamo
pienamente nell'ambito delle corse dei topi.

 pienamente nell'ambito delle corse dei topi.
Dillo a me, che su una "regata" così c'ho perso il piatto grande di
ceramica!!! :-))


ceramica!!! :-))
Chi non risica non rosica: cosi' impari a voler risparmiare
l'investimento dei 5000 euri per il gennaker!
Goofy

 l'investimento dei 5000 euri per il gennaker!
Per la regata di domenica (ed in generale) meglio spenderli in un bel
saildrive elettrico ;-)
