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Titolo: Scatto

E' disponibile qualche kit per alleggerire lo scatto del mio 686?
oppure posso solo fare lavorare i piani da un armiere?
Ciao
Agostino Nevermore
ICQ: 4179539
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 oppure posso solo fare lavorare i piani da un armiere?
Esistono i kit di molle Trapper, quando ho comprato il mio 686 era già
montato. Sarebbe bastato...poi ho anche lucidato i piani....(IMHO per un
utenza "normale" basta il kit).
N.B.: se alleggerisci troppo lo scatto devi usare esclusivamente inneschi
"morbidi" (Federal), in caso contrario la percussione debole può comportare
(tante) mancate accensioni.
Ciao by Sniper!!

Ma scusa non basta alleggerire la molla senza cambiarla? chi ti ha
lucidato i piani?
Ciao

Agostino Nevermore



Per esperienza personale.... la mia 586 (ovvero... una 686 brunita)
l'ho lasciata alle amorevoli cure di Barsanti a Parma, ed attualmente
ho uno scatto in SA attorno ai 900 grammi, nessun problema di mancate
accensioni, neppure con le 357 Fiocchi del poligono (e i primers
Fiocchi sono notoriamente "duretti").
Per quanto riguarda i Federal... giova ricordare che alcune presse
progressive da ricarica non "sopportano bene" i primers Federal, ed e'
il caso della Lee Pro 1000, dove sulle istruzioni si sconsiglia
vivamente di usare Federal e si consigliano CCI e Winchester.
Ciao 

l'ho
lasciata alle amorevoli cure di Barsanti a Parma, 
Absolut...amente
d'accordo.
Barsanti è assolutamente il top per gli scatti attualmente in
Italia. La doppia della mia 686 da gara era puro burro. Nelle semiauto
eravamo arrivati a 550 gr sulla Infinity Open (utilizzando però un gruppo
di scatto super) ed a una libbra (450gr) sulla Pardini Pc9.
Ciao,
Marco!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Mi potete dare l'indirizzo di questo armiere?
Grazie e saluti da Marco.


Grazie e saluti da Marco.
Armeria Barsanti 
Via Affò 2/b
Parma
0521 285607.


Italia.
Senza ombra di dubbio.
Bye,
Grosso.

chi ti ha lucidato i piani?
Ehhhnmmmmmm.... la sai la storia del "troncio"?     ^____*
Ciao by Sniper!!

 vivamente di usare Federal e si consigliano CCI e Winchester.
Vero, sulle istruzioni della progressiva è sconsigliato, e se non ricordo
male lo stesso vale per la Challanger e l'Auto Primer. Probabilmente in USA
ci sono stati incidenti (o li temono) e la ditta ha pensato bene di
proteggersi da eventuali cause con due righe.
Fatto stà che qui da noi (RE) li usano in tanti e nessuno ha mai avuto
problemi (forse perchè possediamo
un pò di italica prudenza?:-))
N.B.: con queste righe non intendo esortare nessuno a correre ai 250km/h in
tangenziale perchè "io e i miei amici lo facciamo sempre e non ci è mai
successo niente...."
Il mio ragionamento (e comportamento) è: il rischio esiste ma è riducibile
ai minimi termini utilizzando un pò di attenzione (leggi: manovrare la leva
con "testa" e non sovraccaricare di inneschi il serbatoio), anche perchè in
caso contrario dubito che i Federal sarebbero ancora sul mercato (e con che
prezzi!! =:-)
Ciao by Sniper!!  ....temerario??........

 Ehhhnmmmmmm.... la sai la storia del "troncio"?     ^____*
Che quando ti e' venuto perfetto, ma proprio perfetto al massimo, va
esattamente come gli stuzzicadenti che compri in negozio!  :-ppppp
Ciau!
marco
-- 
...e qualcuno dira' che c'e' un modo migliore.
L'indirizzo e-mail E' valido!

di scatto super) ed a una libbra (450gr) sulla Pardini Pc9.
E' che non ho mai tempo di andarci, a Parma :-(
E guarda caso... gli devo portare proprio la Pardini PC9S  :-)