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Titolo: sacs 530

Vendo SACS 530 con Evinrude 115 D.I. e carrello U.R. 900 tutto di marzo
2005 (carrello di giugno). Ho installato tenda campeggio nautico su
misura, si smonta in 10 secondi, doccetta con autoclave, serbatoio inox
originale, tendalino parasole posteriore, roll-bar con luci e trombe,
sentina, GPS Geonav 4C, dotazioni entro 6mg.
Una settimana all'Elba e una a Praia a mare.
Chiedo 22.000 (pagato 30.000).
Papaste 
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http://www.Mailgate.ORG

Vendo SACS 530
http://www.gommoniegommonauti.it/
Ciao, Gof

 Chiedo 22.000 (pagato 30.000).
ANCHE IO, ANCHE IO!!!!
Vendo sacs 530 con Yamaha 80 (del '95) + carrello stradale (2004), omologato
12 mgl, gps, eco, atollo, sentina elettrica, rollbar, tendalino, telo notte,
serbatoio 70 lt, luci via, tromba, eccellenti conduizioni,cuscineria
completa immacolata, a...udite udite....DIECIMILAEURONONUNODIPIU'!
Saluti.
Luciano

 Chiedo 22.000 (pagato 30.000).
30.000 Euri per un gommone?
Ma è un errore di digitazione o dice sul serio?
Alberto
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Autore di
"Petting for Dummies"

 Alberto
novembre 2004, la migliore offerta per 
gommone + Ev 115 è stata di					20700;
carrello, 							1950; 
Geonav 4C con cartuccia Land & sea,			        1200; 
sostituzione elica acciaio 19" più altra allum 17"		380;
roll-bar con installate luci di via, di fonda e tromba,		750; 
sentina 							380; 
serbatoio sacs da 72 Lt acciao 				        950; 
doccetta con autoclave e serbatoio 50 Lt 			450;
dotazioni 6 Mg						        250;
2 serbatoi supplemetari 60 Lt					100;
Mano d'opera per tutte le installazioni non di serie		650;
tendalino parasole posteriore					350;
tenda campeggio nautico su misura				1150;
tendalino copertura rimessaggio + copertura motore	        270;
Totale, 29530 EURO; al di là delle facili ironie, se qualcuno ottiene
prezzi migliori di questi (decisamente migliori, cioè non di 10 euro di
qua o 20 di là), li sconto dal prezzo totale, ma questo è quello che
costa un gommone nuovo, armato, di marca economica; quelli con più
pretese costano decisamente di più.
papaste


 pretese costano decisamente di più.
Scusa, ma allora tanto vale comprarsi un Melges24 o un SB3, no?


... azzz, mi ricordo i bei tempi con il mitico Storm 41 della Caligari
& Chigi: 4.10 metri di tubolari, 0 vetroresina, gavone in compensato
marino e via, in 4 a far campeggio nautico per la Croazia.... e adesso
sti bestioni... boh....  sono rimasto all'antica..... bel bestione,
comunque! 
saluti,
Davide


I bei tempi sono sempre belli, per definizione; anche il tragitto da
Messina all'Argentario, in solitario, 5-6 giorni, Asso 380 con Evinrude
521 25HP, consollina in acciaio, seduto sui tubolari, dormendo sotto un
sacco a pelo rannicchiato sul paiolato.
Certo che sono bei tempi, quelli....


Azz... e io che mi lamento di 120 euri di bozzelli, ma poi in sto coso
bisogna pure mettere la benzina?

 bisogna pure mettere la benzina?
Ragazzi, non mi fate sentire fuori misura!
Qualche mese fa Il Gommone, nel presentare la prova di un gommone da 5,3
metri, iniziava "Bè, è bello qualche volta provare ancora dei gommoni
così piccoli".
Non sono io fuori misura, ormai sotto i 5,5 metri quasi non se ne
vendono più, che piaccia o no così va il mercato.
Io ho venduto il mio per passare a un 6 metri solo perché se voglio fare
qualche gita in gruppo che si stacchi dalle 3 miglia dalla costa, col
5,3 metri non mi accettano, e già il 6 metri è al limite inferiore.
Le gite che si organizzano sull'Adriatico, verso la Corsica/Capraia,
ancora di più verso la Grecia o la Sardegna, sotto i 6 metri non se ne
parla neppure.
Per quel che riguarda i consumi, col 115 Iniezione diretta a velocità di
crociera (22-24 nodi) io ho misurato 11-13 litri l'ora, quanto consumavo
col mio vecchio evinrude 25 CV 521 CC.


 Ragazzi, non mi fate sentire fuori misura!
Ti stavamo solo dicendo che un SB3 consuma molto meno.


 Le gite che si organizzano sull'Adriatico, verso la Corsica/Capraia,
Bhè, indubbiamente la pigliate larga!!! :-))
BV

 
ROTFL
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Gulliver
"Even more charming and polite than is his wont, of elegant appearance 
and gentlemanly speech, smooth and discreet in his stealth"