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Titolo: Melges, perche' il gennaker?

Domanda per tutti ma forse piu' per Beppe:
Quali sono secondo voi i motivi che hanno portato a scegliere di armare la
barca con il gennaker invece che con lo "spy" ?
Solo un discorso di semplicita' di manovre o ci sono motivi "oltre"?


Forse per divertirsi al lasco.
Non ho mai usato un gennaker, ma non mi sembra che sia più semplice di
uno spi.
In attesa della risposta di Harry Melges ci accontenteremo di Beppe.
Gof

 wrote in message
news:cj0k77$poh$
1...@lacerta.tiscalinet.it

Della semplicità di manovre non penso si siano preoccupati. Direi più
performance. Forma dello scafo, ricerca della velocità, quindi
navigazione al lasco e non in poppa (Beppe, come sto andando?
;-))...insomma, scelta progettuale!
N.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 barca con il gennaker invece che con lo "spy" ?
SPI si scrive SPI!!
Perchè dovrebbe essere "spy" se è la contrazione di "spinnaker"?
SPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

 ha scritto nel messaggio
news:cj0o81$5ml$1...@newsfeed.cineca.it...

CICCIO.. C'ERANO LE VIRGOLETTE!!!!
sveglia...


Si, "Toni", si.......

 wrote:

La barca plana, va forte forte e anche se scendi bello poggiato hai il
vento stretto quindi la forma della vela asimmetrica é più
performante....
poi anche strambare da lasco a lasco é molto più veloce....
In ogni caso portare il gennaker con ventone é molto più difficile che
portare lo spi perché non andando in poppa piena la componente di
sbandamento eé notevole e il margine di errore é strettissimo.
Ciao,
Il Mangia
-- 
bisogna saper scegliere in tempo
non arrivarci per contrarietà
tu giri adesso con le tette al vento
io ci giravo già vent'anni fa

> In attesa della risposta di Harry Melges ci accontenteremo di Beppe.
Non era Buddy? :-)) O era Harry che si faceva chiamare Buddy?? Bohh
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sbandamento eé notevole e il margine di errore é strettissimo.
La quantità di puttanate che si leggono normalmente in questo NG è
elevatissima.
Per questo motivo, un post come questo merita il mio plauso.
Conciso, preciso, deciso.
Alberto
--
"Non mi sembra più granda del Delfino..."
"A partir dal fat che la merda liquida
l'as drisa gnan a puntlarla,
còsta chì l'è piò granda, gnuranta."

 sbandamento eé notevole e il margine di errore é strettissimo.
Anch'io preferisco decisamente il gennaker, è anche molto più
"divertente".
maria

 sbandamento eé notevole e il margine di errore é strettissimo.
Pero' puggi molto meno.. no?
E soprattutto mi immagino che si tolga un po' di coinvolgimento
dell'equipaggio. Sicuramente la figura del prodiere viene
"ridimensionata"...

Tony Randine ha scritto:

Vedo che sono già arrivate risposte giuste, e poi, secondo te, perchè il 49er ha il 
Gennaker e non lo Spi? E il Tornado? Speed! Con lo spi non arriveresti mai a una 
ventina di nodi, come invece fa il Melges24 con una certa facilità...con una trentina 
di nodi d'aria...ovviamente se chi ci sta sopra sa cosa deve fare! E poi regge molto 
più vento... se provi ad andare con un Beneteau 25 con 30 nodi in poppa, la scelta è 
se preferisci straorzare o strapoggiare, ma una delle due la fai, e anche 
rapidamente! Con il Melges al massimo straorzi, soprattutto dopo la strambata, ma 
poi il Gennaker si sgonfia e riparti senza problemi.
-- 
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.. molto piu' di un servizio di news via web

 poi il Gennaker si sgonfia e riparti senza problemi.
Non so chi sia Tizio ma è la risposta esatta.
La barca è stata disegnata nel 93 sull'esperienza della vittoria di Coppa
America di Melges.
L'obiettivo era quello di costruire una barca divertente per allenarsi agli
angoli del lasco.
1.Leggera affinche plani, quindi molto carbonio, la stessa deriva è in
carbonio, a parte il bulbo. 895 chili in tutto.
2.Piatta sotto affinchè plani, un windsurf, un laser da equipaggio.
3.Timone esterno, nell'unica parte dello scafo che rimane immerso durante la
planata, affinche funzioni.
4.Superfice velica in poppa smisurata, quindi vela murata bassa, bompresso,
e asimmetrica per le andature al lasco.
Se l'obbiettivo è fare meno strada possibile allora non ci siamo, ma se è
quello di arrivare più veloci alla boa sottovento allora la planata paga,
perchè si percorre un 40% in più di "strada"  70-80% di velocità in più.
Un'altro obiettivo è il divertimento, perhcè se siamo in monotipia non ci
interessa quanto vanno gli altri modelli di barca, ma gli avversari. E
planare o comunque correre tra spruzzi e strambate è più divertente.
E poi c'è la sicurezza, perchè a volte il vento è forte e con queste barche
piccine si soffre, Col Melges no, con 25- 30 nodi si poggia nello stacchetto
e si parte in surfata, si ripoggia alla boa e la barca parte in planata a
vele bianche sui 10- 11 nodi, a quel punto dare gennaker è più facile, la
barca parte come una saetta e non strapuggia mai, non si hanno uomini a prua
ma tutti belli al sicuro a poppa sopravento, guardate i filmati e le foto
del sito.Il prodiere non si annoia, si diverte come gli altri. La straorza è
il peggio che può capitare, se si tarda nella raffica a poggiare o a lascare
le vele, ma è progressiva e facilmente recuperabile.
La strambata è impegnativa con molto vento ma si cambia il modo di armare le
scotte lasciando la vela fileggiare mentre si passa nel letto del vento.
Con poco vento è importante rollare bene e recuperare velocemente la scotta
facendola passare appena davanti allo strallo. Con vento dai 14 nodi in su
la barca plana perchè si strige il vento creandosi un buon apparente. Con
vento leggero la superfice velica (100 metri quadri) aiuta a muoversi.
Di bolina è simile a tutte le altre barche essendo molto piatta sotto ai 2
nodi finchè non entra in gioco la portanza della deriva tende ad andare di
traverso.

 "ridimensionata"...
si, dai ma il prodiere non é solo maneggiare un tangone.....
BV,



Ok, mi hai convinto. Questo Melges mi piace e sono molto curioso di
provarlo... chissa quando capitera'...

traverso.
Questa e' l'unica cosa che non ho capito. 
Tende ad andare di traverso nel senso che scarroccia?
Sergio Mistro

 Tende ad andare di traverso nel senso che scarroccia?
Me ui