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Titolo: qualcosa non torna.

A Firenze il blocco dei veicoli più inquinanti è regolarmente
applicato dall'inizio dell'anno (2007) ma nonostante ciò
l'inquinamento è aumentato rispetto all'anno passato (vedere tabella
http://photos1.blogger.com/x/blogger/5266/3908/1600/588218/pm10-15gennaio.jpg
). Non possiamo dare la colpa al riscaldamento perché le temperature
miti di quest'anno fanno girare al minimo le caldaie, quasi tutte a
metano. Inoltre Firenze ha il parco veicolare più 'nuovo' con veicoli
di ultima generazione. Quindi, qualcosa non torna. 

 ha scritto nel messaggio
news:45dadcc2...@news.cu.mi.it...
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e il cambiamento non è da poco!
certamente influiscono le condizioni metereologiche ma non penso in tali
termini, anche in considerazione che, appunto, quest'anno le caldaie hanno
funzionato meno.
Potrei supporre il traffico stradale di transito perticolarmente intenso, ma
c'era pure lo scorso anno....
Certo che i valori di queste centraline sono molto ballerini anche a
brescia, con variazioni in più o in meno spesso inspiegabili (e inspiegate)
giorgio

michele wrote..
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RE:Zanzare e moscerini continuano a morire,evidentemente:-))
http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/GdM_cronache_NOTIZIA_01.asp?IDCategoria=81&IDNotizia=131861
Non credo sia una barzelletta,perche' ho letto da qualche parte che 
anche Veltroni,cui scocciava terribilmente bloccare il traffico,con 
conseguente impopolarita',commissiono' uno studio che giunse alle 
stesse conclusioni.
Ciao
Gianni

 ha scritto nel messaggio 
news:45dadcc2...@news.cu.mi.it...
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Credo che a livello locale, contino molto piu' le condizioni climatiche che 
il parco circolante.
Ti basta una giornata di vento forte per ripulire l'aria per diversi giorni, 
mentre se hai condizioni climatiche come quest'anno con alte presisoni 
perdurtanti, in citta' sfigate come Milano potresti anche abolire per 
settimane il traffico, ma basterebbe il PM10 di origine naturale per 
rischiare il superamento dei valori di legge.
lsd

 di ultima generazione. Quindi, qualcosa non torna.
Appena torna la pioggia, vedrai che tutto s'aggiusta.
-- 
Niente è impossibile per chi non lo deve fare

 stesse conclusioni.
Queste cose pero' e' da sempre che si sanno.

Certo che non torna.
Rubo la frase dell'autista della corriera:
"Non di domenica, ma durante la settimana dovrebbero fare il blocco del 
traffico."
Invero, mi pare abbia ragione. Che senso ha fare il blocco del traffico 
la domenica (con servizi bus gratis), quando tutti i cittadini si 
muovono per i motivi ed i luoghi piu' diversi, magari anche per uscire 
dalla citta ed andare a fare una scampagnata (come fa quel giorno se 
c'e' la chiusura del traffico, sa quasi da sequestro di persone o si 
pensa che una famiglia debba montare con sci, scarponi e zaini o 
sportine sulla corriera per farsi 4 ore di viaggio in "modalita' alla 
cordigliera andina" ?
Ed invece durante la settimana, quando la maggior parte vanno a lavorare 
(e percio' sci, scarponi e sportine si lasciano a casa, al massimo a con 
se un thermos - ma oggi non si usa piu' - con la colazione) sempre nello 
stesso luogo (massima aspirazione italiana: il posto fisso) e quindi 
accuratamente organizzabile e programmabile in anticipo ?
R.L.Deboni
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si comincia a intravvedere l'inghippo: a parte gli operai e molti studenti
che arrivano in autobus, chi entra in città in auto al mattino e se ne esce
alle 13-14? impiegati statali e para, funzionari della P.A. e simili, ad
esempio, molti dei quali addirittura con un permesso speciale per
parcheggiare nei luoghi più disparati.
Chiaramente poi ci sono tutti i privati ma, togliendo al settore pubblico
che potrebbe essere fatto d'ufficio eliminando i permessi ed i parcheggi
riservati, un pezzo di problema sarebbe risolto.
Ma chi si avventura in questa iniziativa? col rischio concreto di essere
"spazzato via" alla prossima tornata?
giorgio
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