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Titolo: Lucia al rodeo

Piu’ volte me l’hanno consigliato, eccovi accontentati: mi sono infine
data all’ippica. Volevano farci credere che andare in Melges sia una delle
piu’ belle espressioni della vela e invece ci hanno mentito. I Melges non
sono barche: sono cavalli pazzi. E bravo chi riesce a domarli.
Il rodeo e’ iniziato sabato mattina, ma sono talmente stanca e piena di
botte che fatico a ricordarmi il mio nome, figuriamoci come si sono
sviluppate le regate. 
Iniziamo con la cronaca rosa. Furia Cavallo del West era ormeggiato
proprio li’, di fianco a Paolo Cian che quando l’ho visto m’e’ preso un
colpo al cuore che non me lo ricordavo cosi’ bello. Io su Furia Cavallo
del West e lui ancora sul pontile eravamo quasi alti uguali. Poi sono
smontata da Furia Cavallo del West e mi sono accorta che questo amore e’
ostacolato da almeno 30cm e 30kg di differenza. Altro che Renzo e Lucia o
Romeo e Giulietta, noi due insieme sembreremmo Olivia e Pisellino. Il
problema e’ che lui non mi fila proprio! Non alza mai lo sguardo sto
babbeo! Ma quanto mi piace!
Sleghiamo Furia e usciamo presto per allenarci un po’. C’e’ una bella
arietta la’ fuori. Inizio a preoccuparmi. Speravo in una regatina
tranquilla con un venticello che ci permettesse di manovrare senza troppe
complicazioni e soprattutto che non mi scompigliasse troppo i capelli.
Invece appena usciti ci accorgiamo che ci sono una ventina di nodi, i miei
capelli sono sempre piu’ simili a quelli di Branduardi e io soprattutto
non riesco ad ammainare il gennaker di Furia senza problemi. 
Il rodeo inizia. Prima bolina tutto tranquillo. Furia non si sta
comportando male e sembra mansueto come un qualsiasi puledrino. Appena
girata la boa la bestia si scatena e inizia a galoppare a tutta velocita’
cercando di disarcionarci. Galoppa cosi’ velocemente che sembriamo un
motoscafo. Strambiamo. Corri Furia corri! Sei bellissimo, la prossima
volta mi metto il cappello da cowgirl e mi porto pure il lazo. Yuuuuuuuuh.
Dietro con il sedere che Furia in alcuni momenti sembra volersi inabissare
nel mare. Corri corri in un tempo brevissimo abbiamo finito la poppa. Oh
oh. Adesso devo ammainare il gennaker e sono cavoli miei. Infatti mi
ritrovo avvolta completamente dalla vela. Annaspo con le braccia per
cercare di liberarmi e per cercare di ammainare. Non so bene cosa sia
successo ma per fortuna Goffredo ha smesso per un momento di vomitare ed
e’ venuto a srotolarmi dal gennaker. Le altre barche sono dotate solo di
avvolgifiocco. Furia Cavallo del West ha avvolgifiocco e avvolgigennaker
(che sarei io).
Altra bolina. Ehi Tommi, anche tu qui? cavalchiamo insieme verso la boa.
Arriviamo in boa insieme. Lui interno. Il timoniere si incasina, Tommi ci
chiede acqua. Hai ragione Tommi prego passa ci mancherebbe altro si
accomodi pure. Poi giriamo la boa e via la bestia cerca nuovamente di
disarcionarci. Mi arrivano secchiate d’acqua in faccia, sembra di essere
in una lavatrice. Voglio un ombrello. Giusto il tempo di fare un paio di
strambate e siamo nuovamente pronti per ammainare, e vai di
avvolgigennaker di nuovo!
Finalmente e’ finita. Arriviamo 13esimi. 
Della seconda prova ho rimosso tutto tranne che il finale.
L’avvolgigennaker non ha funzionato perfettamente e per una decina di
minuti il rodeo si e’ trasformato in una uscita a pesca a strascico. Non
abbiamo nemmeno preso un tonno. In compenso la vela si e’ rotta. Riusciamo
a tirarla su in barca e alla fine tagliamo l’arrivo 16esimi. Siamo mogi e
sconsolati. Furia Cavallo del West ci ha dato del filo da torcere con
questo ventone. Ma tanto è in calo, dicono cosi’ le previsioni, e domani
sara’ tutto piu’ facile.
Domenica mattina mi affaccio sul balcone per avere conferma delle
previsioni. Sbagliate. C’e’ ancora aria. Eccome se ce ne e’. 
Inizia la regata. Voglio andare a casa. Voglio fare un centrino
all’uncinetto. Voglio giocare a ramino con mia zia. Voglio una tazza di
latte caldo. Voglio sedermi davanti al caminetto con il gatto sulle gambe.
E invece ecco che arriva la prima secchiata d’acqua in faccia che inizia a
colarmi giu’ per il collo. Ma cosa ci faccio qui? Perche’ sono qui?
Davvero non ricordo perche’ mi piace andare in barca. Finita la bolina
Furia Cavallo del West mi rinfresca la memoria e mi fa ricordare perche’
amo la vela, l’adrenalina scorre a fiumi e sono felice. Furia ci regala
una cavalcata memorabile. E l’ammainata viene bene. Non mi pare vero. Su
di nuovo, giu’ di nuovo. Evvai! Galoppa Furia Cavallo del West, galoppa!
Ma quello che Furia ti da’, Furia ti toglie. E sbaglio l’ultima ammainata
e lo spi tocca la boa. E allora prima del traguardo facciamo un 360 e
mentre facciamo il 360 Cian arriva e ci supera guardandoci con aria di
compatimento. Senti bello, sei bello ma non farmi quell’aria di
compatimento che se no mi diventi antipatico. Siamo decimi. Inizia un
cazziatone per l’errore in ammaina. Il cazziatone va avanti e va avanti e
come una pentola di fagioli borbotta e borbotta e borbotta e alla fine ci
litigo perche’ ho deciso di fondare il fronte per la liberazione del
prodiere oppresso dalla dittatura dei timonieri. Ci prendiamo le secchiate
d’acqua, decidono di virare e sussurrano sottovoce "pronti alla vira" non
tenendo conto che tu sei nella lavatrice 5 metri davanti a loro, e se la
controscotta e’ bloccata e’ colpa del prodiere anche se in realta’ e’ quel
culone del tailer che ci si e’ seduto sopra, e ci prendiamo gli insulti
quando sbagliamo e quando non sbagliamo ma loro quando sbagliano la
partenza non gli si puo’ dire niente, e va bene cosi’ perche’ a noi fare i
prodieri piare e stare la’ davanti e’ bellissimo e il traguardo lo
tagliamo sempre prima noi e non loro, ma a tutto c’e’ un limite. Quindi
prodieri di tutta Italia uniamoci nella lotta alla dittatura dei timonieri
e ogni tanto mandiamoli cordialmente a cagare che fa bene alla nostra
anima e al loro intestino. Nella discussione c’e’ stata una vittima
innocente: ho morsicato la mano del tailer, ma questa e’ un’altra storia e
ve la racconto un’altra volta.
Seconda prova. Il vento sembra sempre di piu’. Ci siamo comportati
dignitosamente e non abbiamo fatto erroracci, tranne una caramellona
nell’ultima poppa e questa era ovviamente colpa del prodiere, ma dopo
avere capito che sono mordace come un pitbull nessuno ha piu’ osato dirmi
niente. Arriviamo noni e siamo soddisfatti e stravolti.
Ci impieghiamo una vita a togliere dall’acqua Furia Cavallo del West e
dopo poco mi ritrovo sola, sono andati via tutti. Forse sono andati a
portare il tailer a fare l’antirabbica e l’antitetanica.
Io vado a mangiarmi un piatto di pasta che la carne l’ho gia’ mangiata a
merenda.
Lucia
-- 
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ab...@newsland.it

 Lucia
L'abbiamo attesa, l'abbiamo chiamata .. ed ecco che la poetessa del nuvel
voile salta fuori con sta po po di lirica .. che dolcezza,che frullare di
termini, che leggiadria!!
Grande STE! ADERISCO PIENAMENTE alla rivolta dei prodieri!!!!!!!
Pdm
PS
e io che ieri con 17 gradi di temperatura e vento dai 2 ai 6 nodi ti
invidiavo!!!


 Piu' volte me l'hanno consigliato, eccovi accontentati:
Ho riso di gusto.....
Bel racconto, e ovviamente, complimenti per le ottime prestazioni.
I timonieri e i tattici scassano i marroni se perdono 50 metri o una
posizione per una ammainata mal fatta.
Poi partono OCS e buttano via una prova, o rientrano e si parte ultimi, 25
posizioni perse.
E ti dicono "siamo partiti ocs nel tentativo di partire bene!"
Come se tu invece la caramella l'avesssi programmata e pianificata.
Dunque presupponete che io remi contro?
Allora vadano a cagare....
Hai ragione...
NB Io faccio il tailer ed ho i guantoni anti morsi.

 Lucia
sorry.
anche tu, oggi, dovrai sopportare la tua dose di invidia.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 piu' belle espressioni della vela e invece ci hanno mentito. I Melges non
CUT
Bravissima!
T

 merenda.
bell'inizio di settimana: grazie ste' :-)
ciao
bianca

Brava! Divertente davvero... Hai reso in pieno l'idea del primo approccio
delle planate con il Melges 
24.
Per la cronaca, credo che il week-end scorso potrà entrare nell'annali
degli invernali come il 
migliore per le condizioni climatiche in assoluto: da venerdì a domenica
in porto si stava in 
maglietta, sabato sera alle 23 il termometro segnava 16 gradi, domenica, a
barche già sui carrelli, 
verso le 16, c'erano 23 gradi con il mare ancora bianco. Il vento è
passato dai 25 nodi di venerdì, 
ai 15 di sabato, per tornare a 20/25 domenica, i log dei Melges domenica
non hanno superato i 
16/17 nodi solo a causa dell'onda ripida, che faceva ingavonare le barche
nel momento di 
massima velocità, rendendo le poppe molto tecniche: ma quali barche di
queste dimensioni 
arrivano a 16/17 nodi con una governabilità simile? Uno dei più bei
week-end di vela che io 
ricordi: lassù qualcuno ci ha amato!



Giustissimo!
E pure per capire che la controscotta deve essere tolta dal winch e da sotto
ai culoni di chi ci si siede sopra!

 ha scritto nel messaggio 
news:cpjkcb$ke7$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Mi associo.
Sono 15 anni che ho smesso di fare il prodiere ed ho ancora le cicatrici 
fisiche, morali e , temo ,mentali.
Oscillo tra tailer randista e timoniere.


 mi sono infine data all'ippica...
Trovo i racconti di regata abbastanza noiosi (del resto
c'è chi pensa altrettanto delle mie disquisizioni tecniche).
Invece il tuo racconto è davvero spassoso.
Brava.
Leo

 ricordi: lassù qualcuno ci ha amato!
C'è una vera e propria sterzata religiosa del NG.
Lore', sarà il natale....

 e al loro intestino. ...
6 unica...
TI AMO...
Grazie di esistere....
Vorrei fare le regate con te solo per essere nei tuoi racconti del lunedě su 
IHN :-D
smackk
the surfer 

 Lucia
I cavalli esultano in discesa e faticano in salita, č normale che giunti a 
"fondovalle" s'incazzino un pņ... ma ogni buon pilota questo lo deve sapere 
e non deve essere brusco con le redini....
Bel racconto! fossi Tarantino riprenderei dalla sala vaccinazioni 
dell'ospedale..
Brava... ciao, Ste. 

 Grande STE! ADERISCO PIENAMENTE alla rivolta dei prodieri!!!!!!!
I pdm sono tali per definizione e perciň sacrificabili.
Ma se ne trovi uno buono non lo molli piů! :-))
BV



Un racconto così bello che mi spiace rovinarlo con le mie impressioni,
comunque le butto giù, disordinatamente.
Il Melges 24 può essere entusiasmante. Di bolina non patisce l'onda
come pensavo. Al lasco schizza via come Furia e, sarà forse perché il
timoniere era in forma, mi è sembrato molto sicuro e stabile anche con
25 nodi e onda formata.
Il problema è che ... è troppo veloce al lasco; io non ho capito
niente di quel che è successo dopo le boe di bolina, mi pare che la
tattica si riduca al correre e sopravvivere :-) senza curarsi degli
avversari. Sembra di essere al Luna Park.
Lo stomaco in disordine mi ha impedito di apprezzare in pieno la
bellezza delle planate (o surfate? :-). La prossima volta vado in
farmacia e prendo i cerotti contro il mal di mare.
Domanda a Beppe e Tizio: peché le draglie abbassate fra i due
candelieri a poppa? Non sarebbe più comoda la draglia alta, che
consentirebbe un sostegno più sicuro per uscire a far peso al lasco,
quando tutto l'equipaggio è là dietro?
Ciao, Gof

 quando tutto l'equipaggio è là dietro?
Tu la vedi dal punto di vista dell'equipaggio; la barca credo sia stata
pensata così per permettere 
al timoniere di avere una posizione che potesse non fargli venire la
scoliosi dopo poche regate...  
con le draglie alte non riesci assolutamente a timonare vedendo qualcosa,
a meno di uscire dalle 
draglie, che sarebbe comunque pericoloso: di conseguenza i progettisti
hanno deciso da subito di 
abbassare la draglia in corrispondenza della seduta del timoniere, anche
sul B25 è così da un paio 
d'anni, mentre all'inizio la draglia era alta continua e il timoniere
stava in una posizione innaturale 
(e non ti dica la notte il mal di schiena...). In ogni caso con quell'aria
il Comitato di regata farebbe 
bene a mettere l'obbligo del salvagente, altrimenti i coglioni (come me)
non se lo mettono e 
rischiano stupidamente, non ci vuole molto a farsi un bagno...
Ciao


 quando tutto l'equipaggio è là dietro?
Perchè il timoniere quando schiena a barca sbandata ha bisogno del vuoto 
dietro. Pensa che sui Beneteau 25 non c'era e la modifica è stata introdotta 
nel 2002 (con tanto di cinghie di stazza più o meno finte).
Al lasco la posizione corretta dell'equipaggio porta in quella zona oltre al 
timoniere che si posiziona di solito semi inginocchiato fronte alla prua, ed 
il tailer che le gambe le tiene in pozzetto e schiena anche lui per cazzare 
sotto raffica e gli altri membri che si posizionano a seconda della 
necessità a cavalcioni o con i busti fuori. Il tattico sta dietro al 
timoniere e "schiaccia" attaccato al pulpito.
In ogni caso avere la dragli alta sarebbe penalizzante per il timoniere 
durante la bolina.
Guardati le foto di Domaso e Alassio 
http://www.melges24.it/?target=3

 candelieri a poppa?
Ti han già detto tutto Tizio e Carmelo, mi resta solo da dirti una cosa...
..non modificare extravagnace!!!
:-) 

Lucia sei troooppooo foooorte  !!!!!
Ciao,
maria 

 the surfer
Goofy, se fossi in te, ne approfitterei  ....
8 - )))
Ciao,
maria 

 draglie
Fioravanti e Grisoli prima della modifica:
http://show.supereva.it/squonkpage/mamic/ben25203_227.jpg
http://show.supereva.it/squonkpage/mamic/MB.jpg
Tizio ingobbito al timone di Goody Penguin incrocia Mamic a Gaeta 2003
http://show.supereva.it/squonkpage/mamic/g0571.jpg
Nata prima del lifting:
http://show.supereva.it/squonkpage/mamic/g1013.jpg


scrisse:

E' quello che faccio: quando posso cerco sempre di regatare con
Stenella :-)
Ciao, Gof

 
http://show.supereva.it/squonkpage/mamic/g1013.jpg
Quello che aveva bisogno di lifting era il tuo fiocco Banks...
Comunque, prima dell'avvento del Melges, qualche bell'anno sul vecchio B25
ce lo siamo fatto...
Ciao
A.


 Stenella :-)
Intendevo dire del "Surfista"  .....
Non avevi detto che l'interlaghi non l'avevi
fatto per mancanza di "Manodopera Specializzata"


fatto per mancanza di "Manodopera Specializzata"
Sě, Stenella era infortunata, quindi nessuna speranza di coinvolgere
il Surfista. No Stene, no parti e resti a casa
Ciao, Gof