Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Barca affondata

Ieri sera per la prima volta nella mia vita e spero l'ultima, ho visto 
affondare in porto un cabinato da 27 piedi. Da quello che ho capito, verso 
mezza notte, questi rientravano da una pesca amatoriale e all'ingresso del 
porto di Taranto sono andati a finire sui frangiflutti ad una velocita' non 
moderata! Erano in due, uno si e' disintegrato il naso, pero' e' riuscito ad 
ormaggiare la barca che ormai imbarcava tantissima acqua. Purtroppo, anche 
con l'intervento degli ormeggiatori non e' stato possibile fare nulla, 
assistevamo dispiaciuti al colare a picco della barca abbastanza nuova. E' 
stato come vedere qualcuno prima in agonia e poi morire, non pensavo che un 
oggetto come una barca potesse dare questo tipo di emozioni... Spero la 
possano rististemare e dirargli vita. 


Consolati, pensa al dolore dell'assicuratore.
Ciao, Gof

 Consolati, pensa al dolore dell'assicuratore.
piangiuto con lacrime di coccodrillo...
pecora nera
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:plfub2pm09l3mp3gs...@4ax.com...

Ma siamo cosě sicuri che l'assicurazione paghi?
Non vedo per quale motivo non debbano rifarsi sul comandante per evidente 
imperizia....
Potrŕ mica asserire di non aver vistoil porto di Taranto....
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Potrà mica asserire di non aver vistoil porto di Taranto....
Vabbe'...se tutti si rifanno sul comandante per "imperizia", non paga piu'
nessuno cavoli! 
Bv
Ale



L'assicurazione non paga in caso di dolo o di colpa grave da parte di
colui che ha l'affidamento della barca; escluso il dolo, il comandante
potrà sempre dimostrare che la sua non è una colpa grave (adducendo
eventualmente circostanze particolari, causa di forza maggiore, ecc.)
Credo che l'assicurazione farà soffrire gli aventi titolo
all'indennizzo, ma alla fine pagherà... BV Guido

 all'indennizzo, ma alla fine pagherà... BV Guido
Accidenti.....
"sono andati a finire sui frangiflutti ad una velocita' non moderata!"
non sono andati su una secca non segnalata...
non hanno preso uno scoglio sommerso...
non hanno urtato contro un sottomarino in manovra di emersione...
Hanno centrato in pieno il porto!!!!
skipper dixit...

 Hanno centrato in pieno il porto!!!!
Vabbhè, o si dimostra che l'ha fatto apposta (e quindi c'e' dolo)
oppure l'assicurazione paga (magari cercando di conteggiare tutti gli
abbattimenti possibili).
La colpa grave c'e' quando non sei a posto con i dispositivi di legge
(tipo avevi un motore troppo potente per il tipo di barca, eri su in
troppi, avevi un 40 cv pistolato a 60 senza patente etc.).
Altrimenti, come diceva Al, l'assicurazione non pagherebbe praticamente
mai (i casi in cui lo skipper non ha nessuna colpa sono veramente
pochi, per esempio quante barche sbattono la poppa in banchina alla
prima raffica + forte solo perchè il corpo morto non era abbastanza
teso e perchè così si scendeva meglio a terra?? :-)
In questo caso più che colpa grave è stupidità colposa ;-)
Più che altro, siamo sicuri che il tipo abbia la kasco?? :-)
BV

 troppi, avevi un 40 cv pistolato a 60 senza patente etc.).
Ah... credevo fosse riconducibile ad una grave negligenza...
Non pensavo che si riferisse a manomissioni rispetto a quanto omologato o 
alla guida senza patente...
Boh..


 Boh..
Il concetto di colpa grave è abbastanza fumoso e va comunque inserito
nel contesto.
Un conto è la colpa grave di un medico chirirgo a cui muore un
paziente sotto i ferri, un altro quello di un diportista della domenica
che fa male una manovra.
Normalmente perchè ci sia colpa grave deve essere infranta qualche
legge o regolamento, per esempio se fai un incidente perchè sei
passato col rosso o perchè eri ubriaco fradicio c'e' colpa grave, la
vecchietta impedita che ti inzucca la macchina in parcheggio (anche se
ti sbudella la macchina :-) non può essere accusata di colpa grave.
Questo tanto per semplificare, poi ci sono i tribunali e gli avvocati
per dire tutto ed il contrario di tutto :-))
BV

Parole sante, ma se non ha la kasko (si scrive così??) ?
E se l'assicurazione ha tutte le posizioni a suo favore per dichiarare lo
skipper, o capitano che sia, incapace nell'evitare un frangiflutto o
banchina o scoglio o porto ben visibile, e con motore e barca in regola con
tutte le norme di sicurezza?
Insomma, sei poi sicuro che sia così semplice che sia + probabile che paghi
l'assicurazione che lo skipper stesso (con esclusione di kasko of
course...)?
La mia non è una critica al tuo punto di vista, ma solo una curiosità!!
;-)

MondoRAI ha scritto:

Scusa ma non ho capito la domanda :-))
Se la barca ha solo la RC (responsabilità civile) di legge forse
pagherà i danni alla diga (che fa ridere ma non è così improbabile
come richiesta :-) ma di sicuro i danni propri se li dovrà pagare lo
skipper.
Se la barca ha la Casko/Kasco/Kasko o come la vogliamo scrivere (in
termine tecnico è la polizza corpi) l'assicurazione dovrà coprire
anche i danni alla barca e le eventuali spese di recupero, al netto di
eventuali scoperti e/o franchigie.
La barca che hai preso in locazione tu ha per forza una polizza corpi,
il deposito cauzionale che lascierai all'imbarco serve proprio a
coprire la franchigia della polizza corpi.
Pertanto tu skipper rispondi dei primi tot euro (pari all'importo di
cauzione che hai lasciato) da lì in su deve (dovrebbe vedete voi :-)
rispondere l'assicurazione.
Occhio che ci possono essere eventuali esclusioni (una classica sono le
vele e gli spi in particolare) non coperte dalla polizza corpi.
Sarebbe sempre meglio leggere bene il contratto e se fa riferimento
alle polizze chiedere di poter vedere le clausole delle polizze (ma in
realtà non lo fa nessuno e stiamo ampliando un po' troppo il discorso
:-))
BV

 course...)?
Ehm... se non hai la kasko l'assicurazione non sborsa un euro! perchè 
dovrebbe?
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

Sono d'accordo.
Il mio cruccio era solo nel caso della locazione; come faccio a dimostrare
(xkè la ragione ce l'ha chi la dimostra, non chi ce l'ha veramente -avv. mio
caro amico dixit-) che io ho fatto tutto il dovuto per evitare qualsiasi
tipo d'ingaggio grave sollevandomi dalla colpa di negligenza o incapacità
mia??
Secondo te l'assicurazione a sua volta, come fà ad addossarmi tutte le colpe
per non sganciare i soldi della kasko??
Può??
Ad esempio: prendo una barca in locazione, il timone va in avaria mentre
sono in manovra in una bella caletta, la barca và x i fatti suoi, la pala
del timone prende uno scoglio, si disfa il timone; come faccio a dimostrare
che è stato lo stesso timone a farmi far quel danno se è andato in pezzi?
X il resto siamo d'accordo, ma sai quando ci sono di mezzo le
assicurazioni...

 che è stato lo stesso timone a farmi far quel danno se è andato in pezzi?
In quel caso paga la kasco e tu ti mangi la cauzione (a meno che non
dimostri che il danno al timone c'era da prima e quindi è colpa della
società di charter, ma è una gara dura).
Ripeto, se lo skipper dovesse sempre dimostrare che l'evento era
inevitabile le assicurazioni non pagherebbero praticamente mai ed
allora tanto varrebbe non fare le polizze kasco.
Ciò non toglie che in caso di danni molto gravi (e costosi) delle
compagnie poco "serie" o poco coperte possano provare a non pagare
(altrimenti gli avvocati andrebbero tutti in fallimento ;-)
BV

Grassssie!!!
;-)

 ;-)
De che?!? Aspetta di essere tornato col bavarione (forse :-)) e poi
parliamo dei danni!!! :-))))
BV
PS: ma tu hai fatto la patente con la compagnia dei cazzett.. ehm, dei
sognatori?? :-))
Come sta Stefano Papa??

 Come sta Stefano Papa??
E checcacchio ne so??
L'ultima volta che l'ho visto eravamo in sede con la Vale e una birra in una
mano con un cocaerhum nell'altra, stavano tutti benone!!
Ho sentito un 15 giorni fà l'Ale che partiva per le Antille, e chissà quando
torna!!
Dovevo mettergli a posto la radio sul Morgantone, ma poi mi sono scordato.
Speriamo che non ne abbiano bisogno...

 assicurazioni...
In questo caso le assicurazioni non hanno il coltello dalla parte del 
manico.... in quanto devono pagare il loro assicurato e cercare di rifarsi 
su chi ha causato il danno....
Mentre solitamente siamo noi a cercare d avere i soldi dall'assicurazione in 
questo caso sono loro a cercare di prendere soldi da noi...
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/moto.htm
 

 Questo tanto per semplificare, poi ci sono i tribunali e gli avvocati
Ma sono in sciopero! Come voi Taxisti.

 Ma sono in sciopero! Come voi Taxisti
Speriamo che presto ci vadano anche i promotori finanziari e quelli che
vendono pubblicità per telefono!! :-))
BV

Speriamo che presto ci vadano anche i promotori finanziari
Io ho iniziato da mo'