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Titolo: statistiche

ciao a tutti,
sto facendo uno studio (personale ed amatoriale) sull'impatto
ambientale ed economico che si avrebbe collegando via piste ciclabili
paesi limitrofi.
Quindi sto cercando qualche sito (o meglio qualche rivista
scientifica) che pubblica statistiche circa i parametri che possono
essere coinvolti, in particolare il numero di macchine in circolazione
in una data zona, o in un dato tratto di strada, il numero di
incidenti, il tasso medio di polvere sottili nell'aria, etc.
La mia sensazione e' che ad essere monitorati siano solo le grosse
citta', invece io vorrei focalizzare l'attenzione su zone piu' estese
(ma non meno trafficate). In particolare la zona che mi interesserebbe
(provincia di Lecce) credo sai poco monitorata rispetto a grandi
citta'
Nello stesso studio che sto facendo vorrei anche valutare i vantaggi
che si avrebbero usando un sistema di ricliclo delle bottiglie di
vetro/plastica sullo stile olandese (ossia si riportano le bottiglie
al supermercato e vengono dati 10 centesimi a bottiglia, le bottiglie
vengono lavate/sterilizzate e rimesse sul mercato), quindi mi
interesserebbero anche delle statistiche riguardanti l'impiego di
bottiglie vetro/plastica da parte della popolazione locale, e dei
numeri circa il costo di smaltimento/riciclo di tali materiali.
Spero riusciate a darmi qualche segnalazione!!!
grazie 1000,
Mauro

 Spero riusciate a darmi qualche segnalazione!!!
qualcosa l'ho trovata:
http://ec.europa.eu/environment/co2/co2_studies.htm
ma da una lettura veloce mi sono sembrati piu' che altro articoli che
sottolineano la pericolosita' della Co2... quello che cerco sono
statistiche fatte su aree "dimenticate da dio e dagli uomini" :-D
Quanto la gente spende in carburante, quante macchine circolano,
quanti km pro-capite vengono fatti in macchina? Quali sono i costi per
costruire piste ciclabili tra paesi limitrofi? insomma, cose di questo
tipo...

 vetro/plastica sullo stile olandese
Che è poi quello usato in USA ed in Italia fino a 30 anni fa (per citare
due paesi di cui so), ma non sono sicuro sia un vantaggio energetico vero.
-- 
Niente è impossibile per chi non lo deve fare

 vero.
30 anni son parecchi!
C'era meno plastica, allora!
Le bottiglie erano di vetro...  ricordo che si portavano le bottiglie
vuote all'agricoltore che le riempiva di latte (annacquato) :D
ciao!
Mauro

 saturi di polveri sottili.
RE:"In citta'" e' un termine estremamente generico.
Intanto la composizione delle polveri sottili puo' benissimo essere 
ugualmente di origine naturale(carcasse di insetti) anche in citta'.
Ma poi come si fa' a stabilire una statistica valida?
Chi vive nella banlieu,magari dentro o ai bordi di un parco,vive in 
citta'? E la qualita' di cittadino si possiede dopo quanti anni di 
permanenza?Chi vive in campagna ai bordi di un'autostrada e' esposto 
ugualmente alle polveri sottili,visto che la maggior azione del 
traffico automobilistico consisterebbe nel sollevarle?
Insomma,senza nulla togliere alla tua esperienza personale,alla ora di 
stabilire statistiche valide per grosse porzioni di popolazione e 
territorio occorrono campionature adeguate.
Ciao
Gianni

idrocarburi.
Il discorso e' piu' complesso di quello che sembra. La maggior parte
delle energie del corpo vengono spese per il suo mantenimento in vita,
il consumo in capo all'attività fisica deve venire calcolato non in
tremini di costo alimentare assoluto, ma nella differenza tra
(metabolismo basale + normale attività) e (supplemento di energia
dovuto al supplemento di attività). Dove nel secondo gruppo devi
dividere ovviamente per le ore di l'attività svolte.
Andare in biciletta per un'ora (es andando e venendo da un paese
vicino per andarci a lavorare) comporta la differenza di un BigMac o
di una brioche in piu', quindi tutto sommato un costo inferiore a
quello del costo di un'automobile.
Anche la bicicletta ha i suoi costi (acquisto, riparazioni....) ma
senza dubbio non paragonabili con i costi dell'auto (parlo dei costi
generali ma mettici anche i costi energetici per la costruzione e los
maltimento)
L'uso intensivo della bicicletta avrebbe tuttavia un risparmio enorme
dal punto di vista sanitario. Non so quanto sia pertinente in
quest'area e non posto i costi apocalittici delle matalie croniche che
potrebbero trarre un beneficio misurabile dall'incremento generico
dell'attività fisica. Non è detto che il sovrappeso faccia meno male
delle polveri sottili, alcuni dati paiono dire il contrario.
Tanto per intenderci, la gran parte dei sogegtti diabetici e' malata
di diabete di tipo 2, nella maggior parte di questi casi (almeno nei
primi decenni) verrebbe normalizzato tenendo la persona in peso forma.
Se si calcola che una bella percentuale delle spese mediche italiane
sono volte ai diabetici (circa il  su oltre 80.0000 Miliardi di euro
annui) si ha un'idea come la prevenzioen di alcune malattie sarebbe
conveniente economicamente.
Ma vale ancor di piu' l'altro dato: se investire in sanità diminuisse
il danno bene, ma qui investendo in "sottopeso" si salverebbero molte
vite.
Parlo anche per me, e non sono uno di questi fortunati, la mia lotta
contro la bilancia lo testimonia: pero' contro quel che mi piacerebbe
dire DEVO dire che è cosi'.
ciao
M

 C'era meno plastica, allora!
Esattamente. Non sono certo che il minor peso dei contenitori in plastica
(una bottiglia di vetro pesa dai 500 ai 700 grammi, ovvero raddoppia quasi
il peso da trasportare) non porti ad una maggior efficienza energetica
complessiva.


 (una bottiglia di vetro pesa dai 500 ai 700 grammi
Già: ora capisco perché le bottiglie di acqua minerale, al supermercato,
sono tutte da un litro e mezzo: tutto era dimensionato per bottiglie che
pesavano poco più di un chilo e mezzo e così è rimasto.
Solo che ora, con la plastica, si trasporta il 50% di prodotto in più.
Non male...


 ciao
ciao!
E grazie per le argomentazioni ;-)
Mauro

 però la media è 33km/h da quando ha comprato la macchina
Beh, voi ciclisti spesso ve li "fumate", i semafori rossi.
Però è anche vero che, visto quanto vi costa il "carburante", guidate in
maniera più intelligente. Io, pur avendo una Vespa, guido allo stesso modo,
senza accelerare, ad esempio, quando vedo un rosso. Capita spesso di
surclassare moto più potenti e/o guidate da vandali dell'ecologia
semplicemente passando perfettamente sincronizzati col verde, già a 20
all'ora. Tipo America's cup, insomma.


 Beh, voi ciclisti spesso ve li "fumate", i semafori rossi.
ti ringrazio per il "ciclista"... ma ben lungi dall'esserlo, mi piace
andare in bici, tutto qui. E comunque qui in olanda se solo si pensa a
fumarsi un semaforo rosso, spunta il poliziotto inclemente a multare,
50 eurozzi (se non vado errato), multe anche se si va senza luci di
notte (25 euro a luce, mi pare), e se si guida a sinistra (in bici).
Le tariffe delle multe non le conosco di preciso perché non ne ho mai
preso, più che altro perché metto le luci e mi fermo ai semafori.
Comunque i ciclisti hanno "importanza" maggiore delle macchine: ai
semafori c'è il pulsantino, lo si preme e diventa subito verde... e le
macchine aspettano di solito ;-)
Per fare pochi km a livello di tempo conviene di gran lunga la bici:
si fa molto prima!
ciao!

 territorio occorrono campionature adeguate.
si, hai ragione, la mia infatti era una "statistica" personale...
avevo osservato questa cosa, niente di più!

sopra i 100 km/h è di gran lunga il maggiore.
ho visto poche bici andare oltre ai 100 :-)))
ciao!

 Beh, voi ciclisti spesso ve li "fumate", i semafori rossi.
Infatti, un ciclista che si ferma solo perche' vede una luce
rossa accesa sopra un palo in mezzo alla strada e' un gran
coglione ;) Oltre all'avvelenamento (sicuro), al verde
rischia lo "stiramento" da parte dei veicoli che lo seguono,
che oggettivamente ostacola.
(Posto meno ultimamente, con vostro grande sollievo, perche'
wind, approfittando della questione delle ricariche, mi ha
quintuplicato a tradimento, senza alcuna comunicazione, il
costo dell'accesso analogico a internet - wind 1088 light
ricaricabile - da 0.37E/h allo sproposito di circa
2E/h, oltre 1200 lire per ogni 20 minuti di connessione PSTN
tradizionale - GRAZIE BERSANI, SEI UN VERO GENIO, COSA
FAREMMO SENZA DI TE!!! - se
qualcuno sa come risolvere, grazie, sono stanco di fare
corsi di aggiornamento gratis agli assolutamente inetti
operatori del call center 155 - poveri precari che, per
quanto poco, guadagnano di piu' di quel che meritano...
Nel frattempo non mi connetto piu', fanculo tutti. Cosi',
dopo i mezzi di trasporto motorizzati pubblici e privati, il
riscaldamento, l'acqua calda, la televisione, il cellulare e
il telefono, via anche internet.)


?
io wind 12 euro mese/h24!
Ah, ma su linea fissa! tu ti connetti con il cellulare?

 che oggettivamente ostacola.
"oggettivamente"???
Secondo quale criterio una bici è meno "importante" di una macchina?
Perché è più lenta? Perché è più piccola?
Ah, già!! in italia vige la legge del più forte, chi ha la macchina
più grossa vince, infatti in italia quando sono in bici, suonano
spesso per farmi togliere dal loro loro cammino. Idioti ed incivili.
Basta muovere il naso fuori dal marciume italico e ce ne si rende
conto, fortuna che vivo in un paese che (da questo punto di vista) è
mille volte più civile! Mi capita spesso di vergognarmi per i miei
connazionali... bah!

 Nel frattempo non mi connetto piu', fanculo 
:-(((((
-- 
Niente č impossibile per chi non lo deve fare

 W la civiltà, eh!
Se pensi che la civilta' qui risieda, poveretto te.
Ce ne e' un livello basso, uno medio, e uno alto.