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Titolo: Se la barca è orziera!!!

Ciao a tutti
visto che e la prima volta che posto su questo newsgruop mi sento in dovere
di presentarmi.
Sono Giorgio un  ventenne "velista" lacustre da ormai 10 anni. Attualmente
veleggio su Granderanda  (Monotipo 7.00 mt. Ft. armato a cat ). Anche se per
anni la mia gavetta sono stati i multiscafi e le regate (Mattia 14 e Mattia
S). Ora finiti i convenevoli pongo il mio quesito sperando di ricevere buoni
consigli!
La mia barca č terribilmente orziera sopprattutto di bolina (ok e vero che
essendo senza genoa e/o fiocco la randa ha effetto orziero).Ho provato un po
di tuto regolando il paterazzo e lgli stralli di prua per vedere di avanzare
il centro velico, ma tutto inutile! A dire il vero anche al lasco issando il
gennaker la situazione non migliora piu di tanto (migliora solo con poco
vento)! L'unico miglioramento che no notato e stato compensare il timone
(con il solo effetto di sentirlo piu docile sotto raffica). Puo sembrarvi un
problema banale ma da velista delle domenica non so piu dove sbattere la
testa!
Attendo utili consigli! Grazie
--
Ciao Giorgio
V.d.S. C.R.I. Misinto e distaccamento di Solaro -MI-
Capo Branco - Phao - A.G.E.S.C.I. Saronno 3
tutto - IMHO -
Mail to:
ilgi...@lombardiacom.it
ilgi...@tiscalinet.it
- La liberta č una forma di disciplina  -
- C.S.I. -

 (con il solo effetto di sentirlo piu docile sotto raffica).
La compensazione, come dici giustamente, ti ammorbidisce la barra, ma non
modifica il comportamento orziero della barca.
Dammi qualche indizio in piů:
- La barca diventa orziera solo quando sbanda, o anche se la tieni dritta?
- Sventando un filo, ottieni miglioramento?
- La tendenza all'orza č talmente forte che tu non riesci a fermare la
barca, o semplicemente la barra č dura?
Ciao
Alberto

 Alberto
Grazie a te Alberto per il momento!


ma con armo a sloop! E sinceramente ho notato grosse differezze!
 
Se hai la deriva mobile incernierata come nel Fun hai provato a
rialzarla un po', in modo da arretrare il centro di deriva?
Gof
g....@xciaoweb.it
 - leva le x per rispondere

 > il centro velico, ma tutto inutile!
gp

 wrote in message
news:3cd0...@news.cis.it...


concordo!
aggiungerei di smagrire la vela al massimo ( base cazzata, paterazzo
cazzato..)cazzare paterazzo, oltre a piegare l'albero assorbendo un po di
grasso, porta avanti la frecfcia massima ( concavita') della vela,
diminuendo cosi la coppia orziera...


 wrote in message aatimn$58v$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 wrote in message
jksA8.131599$SR5.3...@twister1.libero.it...
Una barca> sbandata e' di per se' orziera. > imho


 ha scritto nel messaggio
news:jksA8.131599$SR5.3...@twister1.libero.it...


 solo fiocco all'arrivo di una raffica improvvisa.
Infatti a Giorgino avevo chiesto se il comportamento fosse orziero anche a
barca piatta, perchè con barca sbandata è del tutto normale, anche se lui
dice che è molto più sensibile che con altre barche analoghe...
Comunque, tornando all'eterno dilemma Bavaria si Bavaria no, devo dire che
il 32 è veramente un bell'oggetto. Ovviamente le aspettative dell'acquirente
Bavaria non coincidono con le mie, ma devo riconoscere che la barca mantiene
quanto promesso.
Ho dimenticato una cosa sui miei 5 giorni da Salivoli al Giglio: mia moglie
non era mai stata sul "Be First", aveva solo visto le foto. Per mettere le
mani avanti, le avevo raccontato che era molto stretta, che non era certo un
mezzo rilassante, ecc...
Eravamo partiti da casa con lei un po' prevenuta. Dopo il primo giorno di
vela, era entusiasta. Nonostante le reazioni violente della barca alle
raffiche, il pozzetto molto 'race' e le manovre impegnative, anche in mia
moglie si era scatenata quell'euforia che finora ha contagiato il 100% di
chi è salito sulla barca.
Dopo 5 giorni, era talmente carica che ha proposto di disdire l'Andalusia in
macchina per dirottare sul Tirreno in barca (ma tanto so già che la visita
alle moschee non me la toglie nessuno :-(((().
Ciao
Alberto

 nord-ovest, quindi al lasco, con solo un pezzetto di genoa.
.. io sabato ero a Porquerolles e sono poi arrivato in serata a Saint
Tropez.
35 nodi NW con raffiche oltre i 37. Iniziato al lasco con due mani di
terzaroli e genoa mezzo rollato... dopo poco abbiamo ammainato completamente
la randa e tenuto solo un pezzetto di genoa. L'arrivo a Saint Tropez e'
stato faticosissimo. Il vento veniva esattamente dall'imboccatura del porto.
abbiamo fatto un po' di bordi ... ma malgrado il buon Dufur 35 non si
comportasse malissimo.. era una tortura senza senso. Abbiamo acceso il
motore e a 3200 giri facevamo 1,5 nodi con vento ed onde al mascone. Ci
abbiamo messo due ore a fare 3 miglia.
E quei pezzenti a S.Tropez che non ci volevano neache fare entrare in
porto... pche' secondo loro era troppo difficile manovrare.
ciauz,


 tutto, eh eh!)
Vero anzi verissimo!!!
Spero nel week end di riuscire ad uscire per fare un po di prove! Grazie
mille per tutti i consilgi!
PS non c'e nessuno nel news che veleggia sul lago di como zona Menaggio
Colico?
--
Ciao Giorgio
V.d.S. C.R.I. Misinto e distaccamento di Solaro -MI-
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 Tropez.
Dufour 35... sei stato in porto a Porquerolles?
Ti avro' visto sicuramente, visto che venerdi' e sabato mattina ho
girovagato continuamente a guardare barche (non volevo uscire con quel
venticello).
Dove eri ormeggiato?
ciao

grasso,
Scusate, ma cunningam e manina non si usano più?
Lavorando solo su queste due manovre col mio meteorino portavo la
randa piena con venticelli bei freschetti e lo sbandamento era
assolutamente.
minimo
--
Ciao
Insubrico = Diego
http://www.i-banti.org
ICQ 32090712
Il piacere di vivere sta in IHC
L'astemio: un debole che cede alla tentazione di negarsi un piacere.
(A.Bierce)

Sono pienamente d'accordo con te, TopCat!!
Toni.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Ti avro' visto sicuramente, visto che venerdi' e sabato mattina ho
.. vediamo dunque..
il nostro Dufur era bianco, e portava il bellissimo nome di Myster III,
Aveva un'orripilante raccogli randa azzurrino chiaro-slavato che sembrava
vagamente una mutanda..
sul DOVE fossimo ormeggiati di preciso non te lo saprei dire..
puo' essere pontile D 2 ? .. mi sembra non troppo lontano dagli
affollatissimi bagni
c'era anche un gruppone di ...teste di quiz... italiani ovviamente che
facevano un baccano dell'ostia .....
erano in quaranta su una barca mezzi ubricachi ad urlare..
era mica la tua barcaaa ?? ;-))
Siamo partiti verso le 10 alla volta di Saint Tropez..
ciau,


 era mica la tua barcaaa ?? ;-))
Nooo, non amo fare casino, comunque penso di avere capito.
C'era un Gib Sea con tre tardoni che anno spaccato giu' tutto ormeggiando a
manetta all'indietro?

 ha scritto nel
messaggio news:TDtB8.14747$5k4.3...@twister2.libero.it...

.. no era un Oceanis (penso) o qualcosa d'altro molto grosso con a bordo una
vera e propria festa .. con una trentina di persone ..(e fin qui nulla in
contrario), ma con buona parte della gente ubriaca urlante...
c'erano tutti gli altri stranieri tedeschi e francesi in primis, che
guardandoli sospiravano .. les italiens!!!


 manetta all'indietro?
trad:
hanno causato danni ormeggiando di poppa troppo velocemente.
:-)

 ha scritto nel messaggio
news:3CD686E9...@tin.it...

Beppe, dovevi vederli:
probabilmente era la primissima volta che salivano su una barca.
Premetto che in porto il vento era assente. Avevano un Gib Sea da una
quarantina di piedi, hanno innestato la retro _a manetta_ e, dopo avere
fatto letteralmente il pelo alla barca di fianco, si sono impastati contro
il molo con l'acceleratore ancora a manetta, lo scarico che fumava come un
pazzo, ad una velocita' di almeno un paio di nodi, se non di piu'.
Risultato: lo specchio di poppa frullato contro il cemento.
La partenza il giorno dopo non e' stata migliore: solito motore a manetta
(questa volta in avanti), virata a sinistra, pelo alla prua della barca di
fronte ed immancabile incaglio nella catena della trappa, con strisciata
della fiancata contro l'ancora della barca davanti.
... Forse e' stata l'emozione...
ciao