mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Derive?

Ciao,
conoscete qualche sito nel quale ci sia un bel mercatino di derive ?
Mi risulta molto difficile trovarne online.
Mi piacerebbe valutare l'acquisto di una cosetta per divertirmi con una o
due persone il sabato o la domenica d'estate, qualcosa tipo il laser 16 ma
moooooolto piu' economico...
Purtroppo per il J24 dovro' aspettare almeno un anno...
Grazie in anticipo, T

conoscete qualche sito nel quale ci sia un bel mercatino di derive ?
Compera Bolina
Goofy
post...@liberox.it
 - leva le ics per rispondere


 
Dimenticavo, gli annunci ci sono pure sul sito 
www.bolina.it
 -
mercatino


 moooooolto piu' economico...
Ciao Tony,
la barca che cerchi tu è un Topper.
Il Topper è una deriva monotipo, classe internazionale ISAF, ne hanno
venduto + di 50.000 esemplari .... e una ce l'ho io!
E' simile al laser, lunga 3.20 mt. larga 1.20 pesa 43 kg sup. velica 5.20 m2
può portare due persone ma l' ideale è una persona, si arma/disarma in un
attimo (albero in due pezzi + boma) te la porti dove vuoi sul portapacchi
dell' auto come un windsurf....
..... ma soprattutto è visibile a Bosa!! solo 2 orette di auto da te....
E' la tua occasione di diventare finalmente armatore!!!
....pasquetta in barca....
Per soli 1000 euro è tua,
Fammi sapere.
Ciao,
Massimo Stara
www.comet1000.it
http://www.gbrtopper.co.uk/
www.toppersailboats.com/
http://www.caev.fr/bin/FicheTech.asp?CodeBateau=Topper
http://www.giornaledellavela.com/catalogo/schede/DE582.html
http://www.sailphi.org.ph/tlyc/topper.html
email:   massimo chiocciola 
stara.it


Ciao,
Massimo.. ma tu sei di Bosa?
Ci sentiamo in privato? tony.r...@NOSPAMMINGemail.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: raffreddamento fuoribordo

CIao ...chiedo consigli.
Ho un fuoribordo YAMAHA 6 Cv .
Da sabato scorso il circuto di raffreddamento ad acqua(marina)
funziona a singhiozzo....
Nel senso che talvolta si riduce notevolmente il getto d'acqua in uscita
dalla testa
del motore (il getto che ricade in mare...).
Ma basta che col filo rigido tento di ripulire l'ugello e ritorna il getto
di acqua .
Deduco che il problema sia sul circuito terminale , cioe' dalla testa del
motore.
Presumo ci siano grani di sale o di cristallo che non si sciolgono.
Provati i lavaggi prolungati con acqua dolce , ma il problema resta...
Come se col filo spingo via qualche cristallo che , ovviamente, dopo poco
riscende otturando
il circuito.
Ora forse dovrei aprire la fiancata della testa del motore dove dovrebbe
alloggiare
il circuito.
Magari e' sporco sporco.
Ma una volta che apro i dadi ...poi  come faccio con le guarnizioni ?
Sara' questa la strada giusta?
Che guarnizioni ci vogliono ?
Il materiale intendo...
Grazie
Luigi

 Il materiale intendo...
Sei abbastanza perspicace da aver capito da te il problema.
Ma non sei cosě bravo come meccanico da risolverlo.
Io trattandosi di un bel motore lo porterei all'assitenza Yamaha.

 motore.
Stacca completamente il tubicino e puliscilo bene dentro. Poi stacca il
terminale di (di solito una pipetta), riattacca il tubicino e guarda se
cosi' scarica bene. Se sei fortunato basta che cambi la pipetta.
Saluti.
Luciano

 cosi' scarica bene. Se sei fortunato basta che cambi la pipetta.
tubicino, pipetta ???
è vero che non conosco il motore, ma mi sembra strano che la parte del
circuito di raffreddamento si possa smontare così allegramente
ciao

...

E invece sì, fidati.
La procedura suggerita è quella giusta. A me col 25J capita tutti gli
anni, quando riprendo dopo l'inverno.
Ti dirò di più: dei problemi della spia in teoria te ne puoi anche
fregare allegramente. Essendo posta in derivazione a monte del
termostato, il suo mancato funzionamento non influisce minimamente
sull'integrità del motore... semprechè "non butti" perchè  tappata e
non perchè è partita la girante, ovvio.  :-))
---
Bye
Camillo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vendo barca vela

Cabinato a vela mod. Stornello nome TILL DREAM
Lungh f.t. m6,42
Largh m 2,42
deriva fissa
cuccette 3+1 vele 4
motore fuoribordo Evinrude c.v. 15
cucinino, wc, Ecoscandaglio Magnum, radio con impianto stereo
carrello trasporto barca a 2 assi
Euro : 13.000
Visibile Darsena Porto Levante (RO)
e a questo link: 
http://bortolanza.supereva.it/tilldream.html
--

 wrote in message abmj6u$2sn$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Shanghai Boat Show

Nessuno č mai andato fin lě a dare una sbirciatina?
In seconda istanza vi chiedo: č attuabile un'importazione di barche
costruite in Cina? Conoscete qualche genere di barca fatta laggiů?
Grazie

 costruite in Cina? Conoscete qualche genere di barca fatta laggiů?
Per l'importazione penso sia possibile (le vele Lee Sail arrivano da lě,
anche se č Hong Kong).
Bisogna vedere come siamo messi con dazi e marcatura CE.
Per le barche fatte non conosco.... a parte i taswell (o nome simile) che
penso siano sempre di HK
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 penso siano sempre di HK
Taswell č giusto, solo che le fanno a Taiwan
http://www.alibiyachts.com/new/taswell.htm
(vabbhe', sempre cina č... piů o meno :-))


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: MENORCA AGOSTO-98

--DESEARIA ME DIESEIS INFORMACION DE CALAS Y PUERTOS PARA VISITAR EN
MENORCA
 
ALI

 escribió en artículo
<01bda9d0$fcee2880$101cebc3@ali>...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Mizar III ha issato un nuovo fiocco

So che siete tutti in ferie, o comunque appena tornati o in procinto di
partire. Volevo dare in ogni caso a tutti i gli amici del ng la novella che,
dopo nove mesi di approntamento, mamma Marta e papa Enrico hanno issato alle
16.57 di oggi il loro ficco celeste chiamato Alberto Giulio, alle misure ha
dichiarato: peso 4,060 kg, lunghezza 53 cm
Stampate questo messaggio tenetelo in barca, se incontrate Mizar III in
navigazione od in porto vi assicuro una ciucca gratuita!
Marta, Alberto Giulio e Enrico

...


 navigazione od in porto vi assicuro una ciucca gratuita!
Detto Fatto.........in che acque naviga Mizar III di solito ????? hic !
ALOA
Mack


Alto Adriatico, è al Marina 4 di Porto Santa Margherita (Caorle - Ve).
Spero di riuscire a portarlo in Barcolana, le tradizioni non vanno
interrotte, non vi pare.
Ciao a tutti.
p.s. Preferire frizzantini bianchi o rossi corposi?

Marta, Alberto Giulio e Enrico
A quando il prossimo ?
Congratulazioni
Filo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: infusione sottovuoto precisazione

In effetti non avevo specificato che voglio usare resina epossidica.
Quello che chiedevo era che viscosità deve avere e se sapete
indirizzarmi su un modello specifico.
Inoltre, siccome devo laminare un pannello di espanso leggermente
imbarcato, lo stampo deve avere anche le pareti laterali o è
sufficiente creare uno stampo piano con la curvatura desiderata?.
Mille grazie.
Mr.Reds.

"mr.reds" ha scritto:

Qui trovi tutte le informazioni che ti servono:
http://www.spsystems.com/solutions/infusion.htm
Ciao
Leo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: velisti per caso?

guarda guarda cosa si scopre a cazzeggiare per il web...
http://www.velistipercaso.rai.it/cronaca/default.asp?id=1126
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 
http://www.velistipercaso.rai.it/cronaca/default.asp?id=1126
Loro non sanno la verità, che qui invece è venuta fuori in maniera così
imbarazzante...
Che tristezza.

 Pietro
Come al solito ho fatto casino, questa doveva andare a loro....
ebbe' si sono ad una cena a ravenna il 22 e sto cercando una cuccia....
la licenza poetica e' relativa, come vedete.
mettendo un po di ordine nei ricordi avevo notato quella imprecisione e l'ho
voluta far presente.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: gommone zodiac rotto

Possiedo uno zodiac  vecchio tipo con fondo gonfiabile. Purtroppo credo di
 doverlo buttare in quanto presenta il seguente problema: a poppa tra
 pagliolo e siluro si presenta una scollatura che causa il trafilamento di 
acqua.
Mi è stato detto dal tecnico che la zodiac
 non garantisce questo genere di riparazioni su vecchi gommoni .....
mi confermate? potete suggerirmi una riparazione fai da te?
 grazie
 luca

Luca ha scritto:

A buttarlo si fà sempre in tempo...
Al limite consulta un altro tecnico...
Immagino che avrai già provato, su GOOGLE digitando "riparazione 
gommoni" escono sia numerose ditte che riparano gommoni, sia link che 
spiegano come fare, anche se spesso si concentrano sulla riparazione più 
semplice, ovvero il classico foro sul tubolare, il tuo caso mi sembra 
più complesso e non so se con il "fai da te" si riesce....
Prova anche su 
www.gommonauti.it
, nel forum "tubolari" vi sono spesso 
discussioni su come riparare gommoni, il metodo dipende anche dal 
materiale di cui è fatto (PVC, HYPALON Neoprene?).
Fabio G.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vendesi sea ray 350

Vendesi sea ray 350 anno 1991 ottime condizioni accessoriato visibile
toscana tel
0348 7261751

 wrote in message
01bef487$37a0cd00$a87fd2d4@stefano...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Gozzo 6,7 mt 40HP in Sardegna vendo

Gozzo vetroresina planante Fundoni 6,7 mt anno '95, omologato 14 persone,
senza patente, motore diesel 40 HP, motore ausiliario 5 HP nuovo, salpa
ancora elettrico, ancora Bruce 5 Kg, pompa sentina elettrica + manuale,
doppia batteria, prendisole, tendalino, doccia, scaletta inox, pulpito inox,
reggi canne, supporto inox per motore ausiliario pronto in mare a S.Teresa
Gallura vendo Lit 25.000.000
e.mail 
giovann...@sogetank.it


Deduco debba essere molto largo per essere omologato 14 persone,
forse č una zattera? e con 40 HP e 14 persone fai le bolle in acqua ?
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: *Info Gommone*

Ciao!
Desidererei acquistare un gommone usato di circa 4 metri con un motore di
25/40 cavalli...
siccome non conosco molto bene il mercato dei gommoni, sapreste dirmi quanto
vado a spendere indicativamente? dove lo posso acquistare? che cosa devo
controllare?
altra cosa, li vendono gommoni che possono essere sgonfiati e che quindi non
hanno bisogno del carrello?  di che misure si trovano? e per il motore? è
facile da montare?
Grazie a tutti!!
-- 
---
(¯`·.¸ZIO MANGLER¸.·´¯)®
---

 ha scritto nel
messaggio news:k3SGc.6224$tP4.2...@news4.tin.it...

zio ...
tu vuoi sapere tutto !!!
cosa te ne devi fare? perchè 4 metri (che si sposa bene con un 25/40 cv)
ci sono gli sgonfiabili, ma il motore da 40 hp pesa 65 kg, mentre un gommone
in gado si sopportarlo non pesa meno di 100, poi ci sono serbatoi, dotazioni
e cesta del picnic per altri 80 kg, il tutto sporco e bagnato da rimettere
in macchina la sera stanchi ed accaldati ... facie è facile, ma sai che
goduria
fai un'pò tu !
comunque dicci cosa vorresti fare di codesto gommone e vedrai che troverai
mille risposte.
per fatrti un'idea comperati "il gommone" dove trovi listini indicativi di
nuovo ed usato per tutti i gusti.
infine fatti una ricerca in internet sull'argomento e troverai centinaia di
proposte
ciao


mitico che mi hai risposto!
Allora:
1) Non voglio il carrello perchè non voglio il gancio alla macchina
2) Prevalentemente per andarci in 2, ma a volte si può anche essere in 4
3) Mi garba ogni tanto fare qualche sparata (mio padre aveva un gommone
serio, poi l'ha venduto, ma mi ricordo che mi divertio a "corere" ogni
tanto!)
4) Lo metto in macchina e lo porto ndò mi pare insieme al motore e a tutta
l'altra roba!
questo è il massimo che vorrei! chiaramente nun se pò fa!
ma perchè dici che tutte le sere lo devo rimettere in macchina, non posso
lasciarlo attaccato alla boa di un porticciuolo?
consigli? link? prezzi?
Grazie 100000!!!

 consigli? link? prezzi?
3,80-4,20 massimo, 15-25 cavalli massimo (gambo corto), sotto queste misure
potenze sono dei tender, questa è una base di partenza.
Ale©s

 wrote:
CUTTONE
Dai un'okkiata a questo sito
forse ti puoi fare un'opinione
http://www.gommoniegommonauti.it/links/sitioccasioni.html
Ciao
Giank1957

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Maledette PP.TT.

 schrieb 
  in im Newsbeitrag: 
390FEDF6...@TIN.IT
...
Ho 
  acquistato un natante con installato un apparato fisso vhf già collaudato e 
  con relativa licenza rtf , volendo cambiare il nome alla barca ed essendo 
  riportato sulla licenza il vecchio nominativo, le 
PP.TT
, non prevedono il 
  cambio del nome alla barca e mi hanno richiesto di fare di nuovo il 
  collaudo!!!!!! con il relativo esborso di 350.000 più spese!!!! è possibile 
  tutto ciò? Ci sono escamotage? Grazie a chi vorrà aiutarmi. 




Provate a postare non in html.
Questo non č un NG binario.
Grazie.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: salpa-ancora meccanico

Sapete come funziona un salpa-ancora meccanico e di che tipologia ce ne sono
in commercio?
Alberto

 ha scritto nel messaggio 
news:1nd8e.2203$TR5...@news.edisontel.com...

Credo funzioni come una specie di arganello, secondo me (a meno che tu non 
abbia un ancoraggio molto pesante) non ne vale la pena: comunque devi andare 
a prua, a quel punto puoi salpare a mano. Con quello elettrico invece, 
fatica risparmiata a parte, puoi salpare dal posto di "guida" e la cosa può 
essere molto comoda quando sei da solo o quando è estremamente scomodo 
raggiungere la prua (nel mio caso ad esempio, bisogna mettere un piede sul 
cruscotto, scavalcare il parabrezza e camminare sul muso verniciato 
lucido...quanti "passeggeri" credi siano in grado di farlo? Più facile 
lasciare loro al timone ed andarci da solo...)

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Furti

Oggi un amico non ha più trovato il suo first 22 bianco con
strisce azzurre "Tarkwa" con motore suzuky che aveva lasciato alla
boa alla L.N.I. di Arona.
Lo hanno cercato ovunque, nei canneti, nei cantieri,nei circoli,
sembra volatilizzato....
Mi hanno detto che la scorsa settimana sono spariti due motoscafi
nuovi sulla sponda lombarda.
Il mese scorso pare sia sparito un cabinato col suo carrello stradale
si dice dalle parti di Belgirate.
A Monvalle  circa due mesi fa è stato razziato un carrello stradale.
Velisti del Lago Maggiore, occhio alle vostre barche ed
ai vostri carrelli.
:-((((((
Ciao,
maria

ai vostri carrelli.
Ho l'alibi, a me il mese prima hanno rubato il pajero ... col gancio
di traino forse c'è un collegamento aspettiamo l'intervento del
tenente Colombo :-)
Ciao, Gof

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vendo Chris Craft

ciao a tutti, ecco le informazioni:
anno costruzione: 1986
omologazione:1987
ditta costruttrice: Chris Craft USA
lunghezza: 6,68 m + 40 cm plancia
larghezza: 2, 40
stazza (lordo): 4,97 t
motore: Volvo Penta benzina - Duoprop 240 cv anno 1999
2 cuccette
frigorifero (silenziosissimo)
lavello esterno, serbatoio acqua in acciaio
doccia
serbatoio benzina in acciaio
rifiniture interne in velluto grigio
luci alogene
pavimento in  legno tek
2 oblò
1 passo d'uomo centrale
carrello biasse
Prezzo: 45 mil. trattabili
se volete maggiori informazioni, scrivetemi pure!
Silvia

ciao a tutti, ecco le informazioni:
anno costruzione: 1986
omologazione:1987
ditta costruttrice: Chris Craft USA
lunghezza: 6,68 m + 40 cm plancia
larghezza: 2, 40
stazza (lordo): 4,97 t
motore: Volvo Penta benzina - Duoprop 240 cv anno 1999
2 cuccette, frigorifero (silenziosissimo), lavello esterno, serbatoio acqua
in acciaio, doccia, serbatoio benzina in acciaio, rifiniture interne in
velluto grigio, luci alogene, pavimento in  legno tek, 2 oblņ, 1 passo d'
uomo centrale, carrello biasse.
La barca č in un cantiere di S. Giuliano (VE), il prezzo č di 45 milioni.
se volete maggiori informazioni scrivetemi pure!
silc...@libero.it
Silvia

 Silvia
Ok, che fai stasera?
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: velista deceduto in Capraia

Stasera al rimessaggio (Marina di Pisa) girava questa voce: bomata in testa
e decesso di un velista. Altro non so. Qualcuno ne sa di più? Guido Argento


|LIVORNO, 18 LUGLIO 2004 - Un uomo di 47 anni, Massimo Pagliuca, è morto
|probabilmente in seguito a una caduta accidentale dalla barca, sulla
|quale stava viaggiando insieme ad altri dieci turisti, al largo di
|Capraia durante una crociera nell'arcipelago toscano. 
| 
| Sulle cause dell'incidente però gli inquirenti nutrono ancora molti
| dubbi e, da quanto si è appreso, anche difformità di versioni tra le
| testimonianze rese dagli altri occupanti la barca. Non vi sarebbero
| invece perplessità sull'accidentalità dell' episodio.  
| 
| 'Winny', una barca a vela di 12 metri immatricolata a Genova, era
| partita stamani da Portoferraio diretta a Capraia, dopo aver
| effettuato una prima tappa da Punta Ala (Grosseto) - dove risulta
| essere stata noleggiata - all'isola d' Elba. Pagliuca sarebbe caduto
| accidentalmente dall'imbarcazione, per cause che sono in corso di
| accertamento da parte della capitaneria di Portoferraio, e avrebbe
| sbattuto violentemente la testa sullo scafo prima di finire in acqua
| privo di conoscenza.  
| 
| Sono stati gli stessi membri dell'equipaggio, dopo aver dato
| l'allarme, a tornare indietro e a recuperare il turista. Ma non è
| chiaro se l'uomo sia stato tirato a bordo cadavere o ancora in vita.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: INFO SU SELVA 800 BEST

..pregi difetti ed altro.Grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Io lo ho usato per 11 anni e quest anno lo ho venduto ad un altro diportista
che lo ha montato su di un semicabinato da 5.5 m
Il motore è il + robusto di tutti i selva mai prodotti ha una coppia molto
alta e tira molto fino a 6000 giri , puoi montare eliche da 13 di passo e
superare i 30 nodi .
l unico neo che ha questo motore è il materiale , io in 11 anni lo ho dovuto
verniciare 2 volte .
Saluti Roberto

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Lago di Fimon: inizia la diaspora... :-(

Ciao.
 
 
http://www.subito.it/nautica/barca-a-vela-e-o-motore-e-remi-vicenza-47492721.htm
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
Remove "+settanta" in address for email replies

 
 
Proprio quello che si temeva :-((
Riccardo è un mi amico, ci aveva lavorato molto sulla barchina per rimetterla in ordine e veleggiare sul lago con la figlioletta.....
Per fortuna ha anche un barca simile ad un Paiardi18' a Mestre che gli permette di veleggiare in laguna.
 
Navigare necessita!
 
B.V.
JO

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: REQ: assicurazione gommone

Premessa: scusatemi per dei precedenti posts
firmati maremoSSo che sono giunti sul server
completamente errati (misteri di outlook expr).
Vorrei avere informazioni sugli adempimenti che
comporta l'acquisto di un gommone, tipo: se
bisogna fare qualche assicurazione, quanto costa,
ecc.
Grazie per eventuali informazioni e links.
Ciao da maremoSSo

 ecc.
L'assicurazione va fatta perche' c'e' il motore.
E' analoga alla RC auto ed e' in funzione dei
cavalli fiscali. Dovresti cavartela con meno di
100.000L.
La trovi, ad esempio, ad una normale agenzia LLOYD.
Rol.
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/
       Search, Read, Discuss, or Start Your Own

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: VENDO Sea Ray 230

SEA RAY 230 SIGNATURE
Motore Cv 240, 8 cilindri a V, Benz.-Entro fuori bordo, Elica in 
acciaio, anno '99, ore motore 255
Con: Wc chimico, cuscineria, prua completa, salpa ancora elett., 
carrello biasse LB 20 qt.. dotazione di bordo. Lung. Mt. 7 Larg. Mt. 
2,60
tuzz...@yahoo.it
 
Codigoro (Ferrara)
Ps. spero di non essere ot :-/

 Con: Wc chimico, cuscineria, prua completa,
Meno male, quando mancano pezzi di prua sono dolori:-)
Salti.
Luciano

SEA RAY 230 SIGNATURE
Maremma lupa ma quanto e' brutto il Sea Ray 505 M.Y.????
http://tinyurl.com/b6gkn
BRRRRR rabbrividisco :-)
Non vendi il tuo per comprarti quello vero? :-)
Sergio Mistro

> BRRRRR rabbrividisco :-)
questa foto rappresenta l'essenza del vero lusso
http://tinyurl.com/cscea
 


Veramente orrendo, 15mt di barca e un pozzetto ridicolo, oltretutto con uno 
strapiombo da paura.
No comment anche riguardo la plancia comandi, in particolare il volante in 
legno mod. Alfetta 2000 dell'83 con razze hi-tech e pomelli delle manette in 
ottone.
URGH!   :-O
-- 
Satured 

 
Ciao :-)
in realta' ho fatto l'annuncio per un collega di lavoro (e' sua la 
barca) ehehehe
Ho pensato di utilizzare il NG...per fare il figo :-)
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: meglio una o l'altra...

Gentili,
vorrei, attraverso la vostra esperienza, cercare di togliermi un dubbio
circa la qualità del tipo propulsione, cercando di capirne pregi e difetti
di ognuna:
è meglio la trasmissione a linea d'asse oppure con piede (motore
entrofuoribordo) per una barca di 8/10 metri e possibilmente perchè.
Ringrazio anticipatamente colui o coloro che mi daranno risposte.

 Ringrazio anticipatamente colui o coloro che mi daranno risposte.
Secondo me non esiste una grande differenza,la differenza la fa chi ha
installato i motori se e' bravo funzionano bene entrambi i sistemi.Non
dici quali motori e con quali piedi li accoppiano.I piedi sono forse un
po' piu' delicati delle linee d'asse.Disicuro la manutenzione di un piede
e' decisamente piu' costosa di una linea d'asse.Manda i dati che mancano
cosi' diventa piu' chiaro.Ciao Oneg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: sestante

ho necessità di reperire manuale istruzioni e d'uso. grazie


Manuale dei Glenant, edizioni Murgia.
--
Ciao
Insubrico
ICQ 32090712
http://www.ticino.com/usr/insubrico

...





Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Xò che bello questo ng

Si leggono tante cose interessanti, tante altre divertenti; non saprei quali 
preferire.....
;-))
Ciao 

 quali preferire.....
Non sei obbligato a scegliere, fortunatamente una cosa non esclude l'altra.

 fortunatamente una cosa non esclude l'altra.
Come diceva quell'editore, il suo libro č divertente e originale, peccato
che dove č divertente non sia originale e viceversa...
-- 
Salutoni
Sergio
C'č il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: serbatoi gasolio sporchi

Dovendo effettuare la pulizia dei serbatoi gasolio di una barca a
motore, esistono delle alternative allo sbarcare e lavare a terra gli
stessi(tipo utilizzo di solventi chimici, aspiratori o altre
diavolerie)?
Grazie
Mao

Se la barca e' stata ben progettata, ci dovrebbe essere, secondo le 
norme RINA, un portello di ispezione superiore, e una coppa di drenaggio 
della  morchia sul fondo. All'interno il serbatoio comunque ha delle 
paratie per non fas sciacquare il carburatnte qua e la. Ma immettendo 
dentro il solvente, o anche benzina, dovresti poterlo risciacquare 
cosi', senza smontarlo. Sul Jeanneau che avevo non c'era niente di tutto 
cio', nemmeno un rubinetto di drenaggio. Il serbatoio era resinato allo 
scafo e avrei dovuto smontare il timone e scassare tutto per tirarlo 
fuori :-(
G


mao wrote:

Dipende tutto dalla facilità d'accessso dalla sentina, se ci sono delle 
finestre d'ispezione, se se se...
Lo smontaggio dei serbatoi non è mai un regalo, non tanto per il costo, 
quanto per il fatto che viene devastata la barca. Per questo io protendo 
sempre, ove possibile, per la pulizia in loco, meno lavoro e meno 
possibilità di danneggiare alcunchè. La condizione è che si possa 
agevolmente accedere all'interno del sebatoio con pompe di pulizia ed 
aspirazione.
Ciao

 ha scritto nel messaggio
news:a52cb915.04040...@posting.google.com...

Esistono in commercio dei prodotti che immessi come
additivi in un normale pieno di gasolio
*fluidificano* e rendono combustibili le morchie e
i depositi nel serbatoio.
Mi sembra si chiami FASTOL.
Ho letto da qualche parte (Bolina, mi pare) che bisogna prestare
attenzione anche agli accumuli di *batteri* che si trovano nel gasolio,
e predisporre un filtro apposito :-O!
Ciao
Lorenzo

Qualcuno sa se esiste qualche procedura o composto chimico o altre
diavolerie per pulire dei serbatoi del gasolio sporchissimi, evitando
quindi lo sbarco degli stessi?
Grazie a tutti
Mao
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: fuoribordo, due o quattro tempi?

Ciao ragazzi,
devo dotare il mio 21 piedi a vela di un fuoribordo. Pensavo a un 4hp.
Due o quattro tempi? Che mi consigliate? Qual è il prezzo ragionevole
di un buon usato?
Grazie!
Filippo

>Due o quattro tempi?
Mi risulta che i 2 tempi siano fuori legge già da un po' per questioni ovvie 
di inquinamento.
Ma potrei sbagliarmi.
A.-

Ma potrei sbagliarmi.
A parte che il "divieto" si applica solo ai motori nuovi vorrei capire
anche io.
Riassunto di quel che sapevo io: non erano espressamente vietati i due
tempi, ma era obbligatorio rispettare limiti che di fatto imponevano i 4
tempi (oppure soluzioni evolute del 2 tempi che trovano impiego solo su
motori grossi)
Vedo però che la Tohatsu ha ora in catalogo piccoli 2 tempi ... boh 
Per Filippo che cerca un motore usato: 2 o 4 tempi dipende dalle tue
esigenze personali.
Ciao, Gof


a quanto mi risulta è vero quel che dice Gof
il divieto è relativo all'immissione sul mercato di motori che non 
rispettino determinate norme antinquinamento e che di fatto mette fuori 
legge i 2 tempi carburati ma non quelli ad iniezione che, com'è noto, 
sono ancora in commercio
detto ciò, per i motori già immessi sul mercato ante norme 
antinquinamento, vi sono alcune limitazioni alla navigazione in alcune 
zone ma non sono vietatu tout court
insomma vi sono divieti del tutto simili a quelli vigenti in campo 
automobilistico e relativi al rispetto delle norme euro
io, se sarei in me, e vorrei spender poco mi comprerebbi un motorino 
usato che se ne trovano a bizzeffe e spesso sono nuovi causa scarso 
utilizzo. Magari opterei per una cilindrata (e relativa potenza) 
maggiore, chessò un 9 od un 15 hp. Quelli piccolini son problematici da 
manutenzionare, hanno dei carburatorini con passagggi microscopici, dei 
pistoncini che sembran quelli della siringa per farsi le pere
suppongo ahe anche i 4t piccoli costino poco se usati, ma semmai questi 
sono eccessivamente complicati. Io in mare e soprattutto se scarsamente 
utilizzati, preferire i motori 2T carburati. Molto IMHO, si intende
sono Filippo anchj'io ma un altro
F.

> sono Filippo anchj'io ma un altro
Ah, ecco, che non capivo.
Cambiare nick in 'Filippo, quell'altro'?
A.-


e cc'hai ragggione ergo mi cambio io in "Filo"
che io sono poi questo qua non del post di apertura ma quello del quarto 
post in replica
ma dico un bel motore ecologico azionato da una pila atomica?
magari progettato dalla FIAT che tanto da noi il nucleare ï¿½ sicuro...
ï¿½ sarcasmo eh, niente flames please
:-) :-)
F.

ok, grazie per le risposte! direi quindi un 4 tempi usato e via!
ciao!

Grazie!
direi 4 tempi, consuma molto meno ed č piů silenzioso.
il 2 tempi ha piů spunto, ma su una barca a vela non credo ti interessi...
senza contare che i 4 tempi sono molto piů affidabili, inoltre col 2 tempi 
devi per forza andare sull'usato. 

Due o quattro tempi? Che mi consigliate?
4 sicuro.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: OT: appartamento per portatore di handicap

Scusate se sono ot (almeno su nautica e scuba lo sono di sicuro)..
Sto cercando per un amico malato di distrofia muscolare un appartamento per
fargli fare due settimane di vacanze in sardegna ad agosto.
Gli serve per 4/6 persone, che sia attrezzato per un portatore di handicap,
ovvero senza scalini e barriere, bagno largo e meglio se attrezzato per
handicap.
Dovrebbe essere in una zona vicino all'aeroporto (ovvero Olbia, Cagliari od
Alghero), al massimo ad un ora abbondante di macchina da lě. Sarebbe anche
bello se fosse vicino ad una spiaggia di sabbia, accessibile senza barriere
o con barriere minime.
scrivetemi pure in privato a
dv...@city.ac.uk
Vi ringrazio per l'aiuto, .. sia ai viaggiatori che agli "amici" che
condividono come me la passine della vela e della subacquea...
Grazie
Francesco
--------------------------------Norton Antivirus checked----
City University - London
dv...@city.ac.uk


CUT
Credo che ti convenga contattare delle agenzie immobiliari a Villasimius o
Pula per quanto riguarda il sud e fai presente la tua esigenza.
Ciao.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Certifcato di omologazione

Chi sa dirmi se è obbligatorio tenere a bordo il certificato di omologazione
di un natante che non ha marcatura Cee?
Grazie

 wrote:

Ciao da.... Walter
Milano - Italia
wal...@pavesi.net
www.pavesi.net

no proprio! visto che solo 1 su 100 ne ha una copia (maledizione) visto che
non era obbligatorio, mentre cosě non č per il motore.
gianni

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Manuale Evinrude 737

Qualcuno mi può fornire (anche in fotocopia) il manuale uso e manutenzione
dell'Evinrude 737.
grazie

 ha scritto nel messaggio
news:B3V57.5126$8M2.1...@news.infostrada.it...


 Ti faccio una scanzione tra qualche giorno.
Una scanzone per te.....

 ha scritto nel messaggio
news:3B602715...@tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:L7H87.19275$0Z1.7...@news.infostrada.it...


 che noia ........
Hai provato con la droga?

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Gommoni Alson

Ciao a tutti,
Mi presento, mi chiamo Paolo abito a Savona. Da anni appassionato di nautica
finalmente sono riuscito a realizzare un sogno che inseguicvo da un pò....
Ho comprato un gommone, usato con un po di anni ma finalmente c'è l'ho
fatta.
E' un Alson Flash 486 con un Mercury 60hp.
Qualcuno lo possiede o lo conosce...???
Pareri o consigli?
Saluti a tutti
Paolo


congratulazioni "motoraro",
 purtroppo dell'Alson non so niente, ma se mi racconti com'è e per cosa lo
usi sarei contento
ciao

Ti dirò, mi pare una bella carena, motore a gambo lungo, quindi con V
abbastanza profonda.
Lo userei per scorrazzare in giro per la Liguria e per un po di sci nautico.
Il motore è un Mercury 60Hp, purtroppo senza trim, magari l'anno prossimo
trovo da venderlo e lo sostituisco con qualcosa di piu moderno.... un passo
alla volta...
Vorrei aggiungere un serbatoio dell'acqua dolce, e se lo trovo un piccolo
frigo, ho paura che la sua batteria non riesca a gestirlo.....
il gommone lo puoi vedere sul sito 
www.alsonitalia.com
Saluti
Paolo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: E' in acqua!

Saluti a tutti  ,  non Ve ne fregherà  nulla  ma posto per  dire che
finalmente dopo mesi di lavoro ho rimesso  il catorcio in acqua .
Volevo ringraziare chi  ai tempi  mi diede  qualche dritta  ( ero quello
del longherone da sostituire) e per  non far torto a nessuno  non cito
uno per  uno  i  nomi  , cmq  sappiano hanno tutti la mia riconoscenza
:-)
Approfitto anche  per salutare  l'amico  Enrico  ed augurare buona
estate a  tutti  .
Marco
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:9cfe10976a911175f6...@mygate.mailgate.org...
Saluti a tutti  ,  non Ve ne fregherà  nulla  ma posto per  dire che
finalmente dopo mesi di lavoro ho rimesso  il catorcio in acqua .
Volevo ringraziare chi  ai tempi  mi diede  qualche dritta  ( ero quello
del longherone da sostituire) e per  non far torto a nessuno  non cito
uno per  uno  i  nomi  , cmq  sappiano hanno tutti la mia riconoscenza
Si, ma il longherone?
Dicci almeno come è andata?
Ciao, Luca

è andata che dopo varie vicissitudini  e tanta  ma proprio tanta polvere
di vetroresina mangiata e sucessivi  vapori di epossidica inalati il
longherone famoso è stato  prima smantellato , poi ricostruito in legno
lamellare e sucessivamente riresinato .
Avendo  dovuto fare  il tutto lavorando in profondità nell'intercapedine
tra il pozzetto e  la sentina (circa  28 cm di altezza ) non è stata per
nulla  una passeggiata e onestamente se il guaio fosse venuto  fuori
subito nella sua estensione avrei fatto prima a buttar  via  lo scafo ,
ma le cose  si scoprivano mano a mano che  si smantellava (inizialmente
parevano essere interessati solo  i primi  80 cm ed alla fine son stati
290 cm  di lunghezza per  una media di 27 d'altezza), quindi  trombati
per trombati  si andava avanti .
Ah  , costo dell'operazione  qualcosa come 96 ore  di lavoro  e  un 650
euro di materiale , cmq  ormai è  fatta  , peccato aver persi  i primi
due mesi di stagione , speriamo  nei prossimi 3 .



grande gita, ti nominiamo mastro longherone! hai vinto il titolo sul campo.
...e pensare che all'inizio sembrava una stupidaggine.
scusa, non ricordo, l'acqua si era fermata li per una modifica "artigianale"
alla sentina od a un serbatoio vero?
buona estate, recupera il tempo, l'estate vola.
Ciao.
Enrico

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: CERCO ALPHA 39 PATRIOT

CERCO ALPHA 39 PATRIOT  USATO ALSIASI ANNO PURCHE' IN OTTIME CONDIZIONI
URGENTISSIMO!!!

 URGENTISSIMO!!!
CAZZO! PRONTI! SCUSA SE HO DORMITO TROPPO! PARTO E MI FACCIO TUTTI I
PORTI DA GENOVA A MARSIGLIA....SEMPRE URLANDO PERO'! ALPHHHHAAA
ALSIIIIASI
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Blog

Vi segnalo un bel blog messo in piedi da un equipaggio di melgisti , x chi
non ne può più di scrivere in mezzo a motoscafari e cassonari ;-)) libero
spazio a commenti!!
www.adessovela.blogspot.com
cià
Pdm
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Pdm
vuoi mettere?
http://www.velablog.com/


 
http://www.velablog.com/
.. ha intenzione di comperarsi il Melgio?? .. magari il 32????
;-)
Pdm


.. a proposito , sto attendendo una risposta da un timoniere x il we ,
potresti "completare" alla grande il tuo avvicinamento al mondo Star ;-)
Pdm


 Pdm
ho saputo!
basta che faccia il bravo e non finisca un'altra volta a tangonate! :-)



Libero davvero?
E vvai mi scateno!
Grazie!!! 

;-)
ITA 32 e' in vendita? chissa' come e' veeechio :-)
Sergio Mistro

Approposito di Melges 24. Gli anconetani (con Ivaldi) si aggregano al
"Mondiale" alassino a 
dicembre... abbi pazienza PdM...


 dicembre... abbi pazienza PdM...
senza vento di regate nn se ne fanno ;-)
tranquillo , a me sono sufficienti 15 laghee stabili piuttosto che 10 prof
che vanno dove li porta il ....
cià
Pdm
PS
Mi sa che dopo gli interventi del Beppe sul blog Brontolo cambia via :-)


Mi sa che dopo gli interventi del Beppe sul blog Brontolo cambia via :-)
Hanno già iniziato a censurare i commenti! 
(Nuova dimostrazione di quanto sia meglio la vecchia usenet rispetto
ai moderni a forum e blog)
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
La realtà è che nascondersi dietro l'anonimato è da frustrati. Se poi uno
vuol passare il tempo a dire 
stronzate... si apra il suo di blog.


stronzate... si apra il suo di blog.
E perchè mai? Qui c'è spazio in abbondanza :-)
Ciao, Gof

Gof ha scritto:



:-))
Comunque anch'io il primo intervento l'ho fatto come Anonimo, non essendo
ancora registrato, ma 
mi sono firmato col mio nome. Beppe ha fatto l'uno e l'altro! Troll nato!
:-))))) Beppe nun t'encazzà, 
scherso.


 Vi segnalo un bel blog messo in piedi da un equipaggio di melgisti
Ivaldi al timone, Brcin alla tattica... ma sul melges 24 in quanti si va??
BV


Paguro ha scritto:


tizio ha scritto:
Oopss. partito troppo in fretta...
In Melges si va normalmente i 4 o in 5. Totale 360 kg. I tedesconi, gli
americanoni o il Pelato ci vanno 
in 4, e devono essere dei bei vitelloni, i comuni mediterranei ci vanno in
5, di cui normalmente una 
fanciulla intorno ai 50 kg, ben abituata a scorregge e rutti..


 scherso.
Sei un bugiardo, io mi sono firmato sempre. 

Beppe ha scritto:



Allora scusa. Mi sembrava il tuo stile...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Caprera... vacanza?

Ciao,
so che l'argomento e' trito e ritrito...
Ho voglia di vacanza... sono stanco e incazzato...
Pensavo di regalarmi una settimana a Caprera a maggio per un corso di
"crociera"...
Avrei identificato il corso "Corso: 3A CROCIERA COSTIERA 1 SETTIMANA "
Qualcuno di voi l'ha mai fatto? Che mi dite?
Vi siete divertiti? E' vero  che il clima e' da caserma.. con regole ferree
e poco divertimento?
Grazie in anticipo, T

e poco divertimento?
Ah ah ah ah e questa dove l'hai sentita?
Goofy
post...@liberox.it
 - leva le ics per rispondere

ritmo da caserma, stile alpini, grappa e cantate comprese. Divertimento da
ostello. Il mare piu' bello del Med e uno dei 3 del mond ( dicon).
Capisciamme'.
nell'88 e' stata una esperienza bellissima. ora, ninso'.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: VENDO GPS III

Vendo GARMIN GPSIII nuovo Ver. firmware 2.10 con cartografia mondiale
Regalo cavo di alimentazione esterna e collegamento al PC,
antenna esterna con circa 4 metri di cavo e CDROM con
oltre 100 MB di software per la gestione del GPS tramite PC
lire 800.000

...


 wrote in message 38B00FE4...@freemail.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: mascalzone

Ciao Ragazzi,
qualcuno può spiegarmi il perchè della penalità a Mascalzone contro
Oracle, e dove hanno sbagliato i ragazzi?
Ciao
marco


perchè la barca che sopraggiunge mure a dritta ha precendenza ma non
deve modificare la sua rotta.
Mascalzone (come Luna Rossa nell'ultimo act estivo dello scorso anno
quando Orcale speronò ITA86) hanno virato proprio in coincidenza della
prua della barca americana, modificando la propria rotta e rendendo
vana la manovra di poggiata degli statunitensi.

 Oracle, e dove hanno sbagliato i ragazzi?
perchè la barca che sopraggiunge mure a dritta ha precendenza ma non
deve modificare la sua rotta.
Mascalzone (come Luna Rossa nell'ultimo act estivo dello scorso anno
quando Orcale speronò ITA86) hanno virato proprio in coincidenza della
prua della barca americana, modificando la propria rotta e rendendo
vana la manovra di poggiata degli statunitensi.
poi da grande volpone Dickson ha anche fatto finta di girare il timone con 
una mano tenendolo fermo nel contempo con l'altra...
ma si sa che nella CA queste furberie sono niente al confronto di quello che 
si è visto nelle edizioni passate (tribunali compresi...)
Di pessimo gusto invece la sclerata di Brady (che era evidentemente tesa a 
impressionare i giudici...)
Comunque complimenti ai mascalzoni... che sono, sec me la vera rivelazione 
della LVC

 della LVC
concordo, buona barca ITA99 molto all around e l'equipaggio è ok.
Direi gli ottimi risultati di un lavoro iniziato nel lontano 2001 a
Portoferraio con il vecchio Bravo Espana......

 della LVC
Grande Vascotto, con la bandiera della Triestina mi ha fatto ribaltare
dal ridere :-))
BV

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: datemi una idea

grazie a chi mi suggerirà dove trovarli
auto d'epoca....FIAT 127 costruita in Argentina  23 anni or sono
modello "panorama"  o "famigliare"
è stata tamponata cerchiamo la fanaleria posteriore e il portellone
dietro.
ci sarà per il mondo un qualcuno che ha ancora questi ricambi...grazie
per una dritta thomas

grazie a chi mi suggerirą dove trovarli
it.hobby.demolitoriauto :-)
Ciao, Gof

prova qui...
http://www.citymotors.comm.it/Start3.htm
ciao
 Marthy
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Di Nobile Casato

Io, nobile ed istruito barone di codesto misero villaggio globale,
a mio insindacabile giudizio mi arrogo il diritto detto 'jus primae noctis'.
Chiunque dovrà sottostare a tale editto e guai ai vinti!
--
Posted from 
mta09-acc.tin.it
 [212.216.176.40]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Ma cosa spinge certuni a corbellerie simili?
Ma allora e' ' vero che la madre dei cretini e' sempre incinta!
Mailgate..Hotmail..e crede di essere anonimo magari... doppiamente
stupido..
e vi ricordate il post sulla noia dell'NG..sorpresa, guardate chi l'ha
postato!
                    Ammettiamolo.. il NG si sta fiaccando, non
trovate?               
 
                    --
                   Posted from 
mta10-acc.tin.it
                    [212.216.176.41]
                    via Mailgate.ORG Server -
 
http://www.mailgate.org
sempre lui!
EPPOI CI RIPROVA!!!!!
Guardate!
Ammettiamolo.. il NG si sta fiaccando, non trovate?
 
 
                    --
                    Posted from 
mta04-acc.tin.it
                    [212.216.176.35]
                    via Mailgate.ORG Server -
 
http://www.mailgate.org
Come potete notare sempre lo stesso range IP e nodo Tin!
Come fan D'Itri fai proprio pena!
Ascolta  Di Nobile Castrato , ovvero  ( 
mta09-acc.tin.it
  IP
212.216.176.40 del 27 May 1999 ore 16,20 circa ) ,
ascolta o  Di Nobile Cazzato,
ancora una sortita del genere e assaggerai ..qualche giro di chiglia!
A dimenticavo...il tipo  (anche 
eff...@lycosmail.com
) posta sull' NG 
it.news.net.abuse lamentandosi di...abusi subiti!!! Che lo fara' per
vendicarsi !
Ancora una volta e chiederemo nome e cognome a Tin !
E poi lurka anche qualche ng sulla sicurezza (Hacker & C.)
Il fantomatico James Wood    ( Il barone mi capisce! eheheh)
Ciao !
Franco

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Mercury o Honda

Ciao a tutti, sto per valutare l'acquisto del mio primo gommone e mi
hanno proposto: Bwa 510 platinum con Honda LRTE 40HP/50HP a 14.700 euro
o stesso gommone ma motorizzato con Mercury F40 EFI (ELPT) a 14.000.
Che fare? Cosa ne pensate del BWA e quale motore scegliereste? Grazie
1000 a tutti!



Honda, senza meno.
pecora nera

gli honda dovrebbero essere + affidabili
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: PARTITA LA TIR!

Io ci sono con IHN_ TELLINA VOLANTE.


Io con IHN_sardinia

 Io ci sono con IHN_ TELLINA VOLANTE.
Ma in realtą non ci si muove dalle 14??
Ok, IHN_Sono Stufo ai nastri.
BV
-- 
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 Ma in realtà non ci si muove dalle 14??
Gia'. E infatti ora ci sono i primi aggiormanenti. Dire che i primi sono
partiti in venti direzioni diverse e' dire poco.
Io mi fido del balzo di vento a 162° e metto rotta direttamente due
quarte a ovest del sud.
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

 quarte a ovest del sud.
Il Golfo di Biscaglia e' traditore!!



Aye,aye.
Due quarte a ovest di sud.
;_)
Claudio.-


Se uno di quei terrazzani prova ad avvicinarsi a meno di due gomene di
distanza lo manderemo subito all'inferno.


Io sono partito alle 13:06 con IHN_pianochevengo
Pierluigi


Cosa vuol dire nella scelta delle vele 1 reef ecc ecc?
Se proprio devo stracciarvi almeno voglio farlo scientemente.
IHN-to_sio, partito alle 17 sto facendo più di 18 kn
:-)

 IHN-to_sio
Aggiungo al watch file.


 I reef sono i terzaroli, cacchio!
Grazie, io non li ho in barca mia!! Sui reef mi ci immergo, in genere :-PP
Ma la posizione ogni quanto è calcolata?

 Cosa vuol dire nella scelta delle vele 1 reef ecc ecc?
E usarlo con la pagina italiana?

 IHN-to_sio, partito alle 17 sto facendo più di 18 kn
E senza consumare un litro di nafta, dì la verità, come prossima barca ti
compri un trimarano oceanico (modello waterworld)!! :-))


 Io ci sono con IHN_ TELLINA VOLANTE.
Comincio a capire.
Immagino che le barche con prefisso VL siano quelle dei tuoi amici
pezzentoni di Ve-lista.
e VL_ARSELLA RAMPANTE sarai di certo tu!
Insomma hai fatto tutto 'sto casino per farci passare da copioni.
Sei ormai un guastatore, una spia, una serpe in seno, "a pain in the ass".
Pietro mi hai molto deluso.
Sinceramente.
E mi ritiro.
IHN_Rustika torna in porto.

 ha scritto nel messaggio
news:c08lhq$imf$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Ma noooooo, Beppe!
Ho fatto tutto questo casino perche' visto che noi di IHN non possiamo
regatare l'un contro l'altro sul serio almeno lo faremo virtualmente.
Suvvia, per quel tanto o poco che mi conosci, dovresti sapere che ho  fatto
della trasparenza e dell'onesta', anche intellettuale ( si parva licet), la
base per le mie scorribande su IHN e su veLista, quanto a questo.
Se vai a vedere i miei messaggi vedrai che ho dichiarato il nome delle
barche avevo in gara:
lo ripeto:
Sono Tellina Tonante
VL_ARSELLA RAMPANTE
VL_MITILO IGNOTO
Sono molto molto avanti rispetto alle barche della TIR.
Non vedo in che modo la cosa possa disturbare la nosta regata.
Prima, durante e dopo il gruppone di veLista e di IHN sono partiti altri
gruppi. Altri ne partiranno.
Dove e' lo scandalo?
Dove' e' il problema?
Peccato per rustiKa il nome non era male.
Ci farai la radiocronaca ed i servizi speciali? ( 8-& su IHN_sardegna
aspettano)
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: La natica

un casino.
Hai sbagliato NG. Se ti interessano le natiche, vai su
it.sesso.annunci.
Claudio Ratti
Comet 11 - RAINBOW 2°
Marina degli Aregai (IM)

...


Forse forse hai sbagliato newsgroup?
E poi quei falsi errori d'italiano......
Temistocle Vantaggiato
t.vant...@agora.stm.it
--
Posted from 
korovev.stm.it
 [195.62.33.1]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: AGGIORNAMENTO STAMPA PRADA AMERICA'S CUP

 Ieri la giuria internazionale ha accettato la richiesta da parte di AmericaOne (skipper Paul Cayard) di posticipare le sue regate di un > ulteriore giorno rispetto ai due giorni già concessi per i danni subiti sabato scorso in seguito a una collisione con Dennis Conner. Paul > Cayard aveva subito protestato e gli arbitri avevano inflitto a Stars & Stripes una penalità (un giro su sé stessi di 270°) per aver infranto > la regola 11 (ingaggiati sulle stesse mura). 
....un 270?

....un 270?
parte da una bolina, fa 270° e riparte di bolina sulle altre mura

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Mare Senza Barriere

Domenica 25 Giugno, dal porto di Mattinata (FG) partirà  la IV Edizione di
"Mare Senza Barriere", solidarietà sulla cresta dell'onda per una gommonata
con i bambini disabili dell'A.B.C. (Assoc. Bambini Cerebrolesi).
L'iniziativa organizzata dall'Adventure Club Foggia 
www.adventureclub.fg.it
, darà l'opportunità a circa 50 ragazzi disabili + accompagnatori di vivere
una giornata in mare lungo la costa del Gargano fino a Vieste, a bordo di 40
gommoni. Una delle avventure più entusiasmanti per Club Foggiano che questa
volta non dovrà affrontare lunghe navigazioni d'altura alla scoperta di
isole di sogno, ma invece offrire l'opportunità ad alcuni amici che per mare
ci
vanno una volta all'anno, di vivere dignitosamente la speranza di una vita
normale.
"Mare Senza Barriere" una rotta per abbattere le barriere che l'uomo e non
la natura crea.
Chi volesse aderire alla iniziativa mettendo a disposizione la propria
imbarcazione per domenica 25 giugno, ospitando dei ragazzi disabili, può
contattarci nel più breve tempo possibile 
adventu...@isnet.it
PROGRAMMA:
ore   9:30  - raduno al porto di Mattinata presso C.S. Mazzone e Yacht Club
Punta Grugno;
ore 10:30  - partenza in direzione Vieste;
ore 12:30  - sosta a Baia San Felice;
ore  15:30 - partenza per Mattinata;
ore  17:00 - arrivo a Mattinata;
ore  18:30 - premiazione dei partecipanti;
http://www.adventureclub.fg.it
adventu...@isnet.it

 Punta Grugno;
..............................


 ore  17:00 - arrivo a Mattinata;

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vele d'Epoca

Raduno Vele d'Epoca ad Imperia 13 - 17 Settembre 2006.
Da non perdere !!!
http://www.avvocatomassaro.net/vele-epoca-imperia.html

 
http://www.avvocatomassaro.net/vele-epoca-imperia.html
salpo venerdì notte per trasferirvi la mia che sarà a disposizione
del rivenditore per l'esposizione alla manifestazione....
strano pero' perchè la mia non è una vela d'epoca...anzi non ha
nemmeno i primi dentini da latte!

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Motore Fuoribordo messo in pozzetto inerno

Ho visto pi� volte soluzioni dove un motore fuoribordo viene montato in un 
apposito pozzetto comunicante con l'acqua attraverso un foro realizzato 
nell'opera viva affianco alla ghiglia.
Ho cercato senza risultati informazioni, considerazioni, foto etc. riguardo 
questa strana soluzione. Qualcuno sa dirmi di pi�? Link?
Grazie a chiunque vorr� aiutarmi. 

 nell'opera viva affianco alla ghiglia.
Cominciamo col dirti che Ghiglia a Torino � un bruttissimo personaggio.
Quel sistema l'ho usato, ma non posso dire apprezzato, sul platu25 ed il 
melges 32.
 Fai una ricerca su quelle barche intanto. 

 nell'opera viva affianco alla ghiglia.
Io ho avuto la Cocaletta (mariver) 6.75 mt con quella soluzione, ma era cosi 
da progetto del cantiere non avevo fatto io un foro..
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Saluti
Giorgio