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Titolo: Naufragio Costa, una voce fuori dal coro...

Ciao.
 
 
Una cosa è certa: qualcuno sta mentendo.
 
http://www.ilpost.it/2012/01/15/costa-concordia-scrive-un-membro-dellequipaggio/
 
 
 
 
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
 
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http://www.ilpost.it/2012/01/15/costa-concordia-scrive-un-membro-dellequipaggio/
 
 
 
Nel forum del sito NAVI E ARMATORI, nel caso non lo conosci gia', c'e' 
un interessante thread sulla tragedia della Concordia, nella parte 
destinata alla COSTA.
Su NEA postano soprattutto marittimi di professione, ed e' bene leggere 
cosa pensano persone del mestiere.
 
In quanto alle fesserie e alle calunnie che si sentono in giro, credo 
che la cosa sia fisiologica, basta non prenderle troppo sul serio.
 
L'inchiesta chiarira' le reali responsabilita', anche se molto verra' 
messo a tacere; alcune verita' non conviene vengano divulgate, e c'e' da 
scommetterci che la colpa finira' tutta in capo al comando di bordo, che 
peraltro e' effettivamente responsabile di gravissimi errori.
 
Cordiali saluti
 
Abele
 
-- 
Tutto quanto e' scritto in questo libro, potrebbe non essere vero.
(Richard Bach)

 peraltro e' effettivamente responsabile di gravissimi errori.
 
La colpa è sua, per definizione, la nave semplicemente non doveva
trovarsi li.


 
http://www.ilpost.it/2012/01/15/costa-concordia-scrive-un-membro-
 
dellequipaggio/
 
Beh beh permettetemi di dire che un articolo del genere ha la stessa valenza 
di uno scoop di Giletti...
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 di uno scoop di Giletti...
 
Mica ho detto che stanno mentendo i mass media.
Però o mentono i mass media, o mente lei o mente l'autore dell'articolo.


 Però o mentono i mass media, o mente lei o mente l'autore dell'articolo.
 
Ma infatti non stavo dicendo su a te, ma perlappunto avvaloravo la tua 
ipotesi che se uno dice A e uno dice B, dove A e B sono mutuamente esclusivi, 
uno dei due sta dicendo cazzate
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 


 
Questo e' il seguito da parte della stessa persona (preso dal forum di NEA):
 
"Da Katia Kevanyan Guest Service Manager Costa Concordia
Ciao Ragazzi!finalmente sono riuscita a leggere tutti i commenti ed i 
vostri messaggi di solidarietà. Come ben sapete, non ho piu' un 
computer, e me lo sono fatto prestare dalla mia amica Antonella. Dopo 
aver letto quasi tutti i giornali, e visto ieri lo speciale serale al tg 
5 e su rai 2... Continuo a restare indignata. Allora.. da dove 
iniziare?? Prima di tutto chiedo a tutto lo staff del concordia, 
presente quella notte, di fare qualcosa, di trasmettere le 
testimonianze. La parola d'ordine è reagire!!
Sulla Repubblica di ieri, l giornalista Jenner Meletti, scrive :"non si 
sentono piu' i passi di uomini e donne che calpestano altre donne uomini 
e bambini per avere un posto sulla scialuppa" Poi scrive che nella 
cabina 838 - sono stati trovati degli Ospiti. Cara Sig.ra Giornalista, 
mi fa piacere che cerca di rendere l'idea del caos che c'era, ma non lo 
era per il posto in scialuppa, il caos era a prescindere. Appena è 
andata via la luce, quando non eravamo ancora inclinati gli ospiti hanno 
iniziato ad urlare nella main hall al ponte 3, e noi abbiamo cercato di 
fargli mantenere la calma, ovviamente. E' la prima cosa che ti viene 
insegnato, non solo quando vai a lavorare in nave, che il panico, può 
creare dei disastri. Le informo inoltre, che le cabine sulla concordia 
hanno 4 cifre, non 3 come scrive lei. Si è detto che non c'erano 
abbastanza lance, se vedete la tv, si vede chiaramente che solo 3 sono 
rimaste attaccate alla nave. Tutte le altre sono scese in mare, ed hanno 
fatto poi la spola tra il molo l'isola e la nave, andavano avanti e 
indietro a recuperare ospiti. Si è detto che non c'erano abbastanza 
giubbotti per gli ospiti, costretti a rubarli tra loro. Al ponte 4, a 
dritta, dove ero io, tutti gli armadietti, erano aperti con montagne di 
giubbotti. Erano accanto alle postazioni per l'imbarco alle lance, non 
in ristorante! Chi non faceva in tempo ad andare in cabina, lo poteva 
prendere lì, se solo avessero mantenuto la calma, li avrebbero visti! se 
non li vedono, perchè impegnati a fare filmini, la colpa non è certo 
nostra!! Ieri durante la trasmissione del tg 5, il giornalista Alberto 
Billa, faceva domande mirate e tendenziose per avere una risposta 
negativa su di noi. Era troppo concentrato a fare domande che non 
ascoltava le risposte! pensate, che nell'arco della trasmissione due 
ospiti, la donna bionda super botox, e Giulio Gennaro dicono il 
contrario, e lui nemmeno si accorge. certo non ascolta!!! La wonder 
botox dice che aveva ricevuto il today, dove avvisava che il giorno 
successivo a savona si sarebbe fatta l'esercitazione, invece dice che 
l'hanno fatta il giorno stesso, mentre lui dice che non l'hanno fatta!! 
Poi il giornalista fa la domanda all'ammiraglio, e chiede se è vero che 
la guardia costiera ha salvato 800 persone, fanno vedere le immagini a 
raggi infrarossi!!! e non si accorge che l'ammiraglio non gli conferma 
che erano 800!! Già, come può?? Sulla repubblica scrivono che erano 700, 
se andiamo avanti così ora di fine settimana, vuoi vedere che sono scesi 
tutti 4000 da li???? Caro Sig. Billa, le persone che lei vede scendere 
da quelle scale sono state fatte scendere con l'aiuto dei nostri 
ufficiali e della guardia costiera, ed erano meno di 200. La maggior 
parte dei quali erano membri dell'equipaggio! Tra loro c'era la House 
Keeper manager, la assistente Katarina, il Direttore ai servizi Lorenzo, 
i quali erano rimasti bloccati l', non perchè erano andati a farsi un 
drink, ma erano andati a fare il giro delle cabine a verificarle per 
evacuarle. Inoltre c'erano 2 asst Maitre, Fernando e Salvatore, i quali 
ci avevano avvisato, mentre eravamo sul molo, di essere bloccati lassu' 
con dei passeggeri che avevano trovato e stavano portando in salvo. Cari 
Giornalisti, forse non vi rendete conto, ma noi passiamo piu' tempo 
sulla nave, che a casa nostra, come potevano gli ospiti uscire da un 
posto a loro sconosciuto, AL BUIO!!, se non li avessimo accompagnati 
noi?? Sui giornali scrivono che porte d'uscita erano chiuse!! non ho 
parole! erano tutte aperte!!! altrimenti come sono arrivati 4000 persone 
a terra?? Dio Mio quante idiozie!! Pgina 4 della Repubblica scrive che 
senza corrente i badge non funzionavano! che idiozia! io sono andata in 
cabina -DOPO IL SEGNALE DI ABBANDONO NAVE! a prendermi il giubbotto 
salvagente, e vi assicuro che la porta l'ho aperta!! con il badge!!! 
Pagina 3, scrive che alle 23.40 il Comandante si da alla fuga su 
scialuppa. Non è vero! Alle 23.35 viene informato dalla sottoscritta che 
il ponte 3 (lato sx - alto) è pieno di gente che deve venire dalla parte 
mia, porta APERTA accanto la reception lato mare. Arriva di lì a poco, 
al ponte 3, dove ancora stavamo imbarcando le lance. Dopo poco, urla ad 
altri e a me, di andare via, che la nave si sta piegando ulteriormente 
ed entrando in acqua. Prima di lasciare il mio posto, la porta appunto 
che c'è tra la reception ed il bar, ho guardato e controllato a vista se 
c'erano altre persone, nella hall, o nel lato opposto, dopodichè, mi 
sono staccata da dove ero incastrata (vista la pendenza) e sono scesa 
alla ringhiera, e per non cadere mi sono appoggiata al suo braccio, e 
andata via verso poppa, dove stava per partire una lancia, sono salita 
per ultima, perciò sono sicura che fino a mezzanotte, quando l'ho visto 
io, era sul ponte 3, dritta, lato mare. Chiedo a tutti i ragazzi che 
erano presenti di farsi sentire, e di raccontare le loro esperienze per 
mettere freno, a tutte le fesserie che dicono. Capisco che la notizia 
per essere pubblicata, deve essere urlata, e modificata per renderla 
interessante, ma è ora di finirla. Non si può sentire la Sig.ra Pivetti 
ospite da Giletti che dice che noi eravamo impreparati. Sicuramente ci 
sarà stato qualche membro che magari non ha avuto il sangue freddo, e la 
mene lucida, ma non si può dire che siamo tutti un branco di incapaci. 
Cara Sig.ra Pivetti, anche i bimbi in 3 elementare prima di fare una 
ricerca si documentano, perchè lei non lo ha fatto prima di andare la 
domenica pomeriggio in tv a dire cose infondate??? VERGOGNATEVI!!! 
Ragazzi, presenti quella sera, andiamo a tutte le trasmissioni, grandi 
piccole, le locali, tutti i giornali, tutti coloro che erano presenti e 
hanno qualcosa da raccontare, andiamo!!! Tutti gli altri, anche, a 
raccontare come sono l nostre procedure sulla sicurezza, i boat drill, 
che vengono fatti di continuo, agli ospiti che devi implorare di andare 
all'esercitazione, perchè ti dicono"io sono gold pearl, ho già fatto 
tante crociere" e tu gli devi spiegare ogni volta, che ogni nave è 
diversa, ogni cabina ha un punto di ritrovo diverso, e nemmeno ti 
ascoltano, e poi quando alla fine vanno all'esercitazione, stanno lì 
annoiati, senza ascoltare cosa fare in caso di emergenza!! Ditelo, ai 
cari giornalisti che proprio per verificare quali ospiti vanno ai boat 
drill l'azienda ha inventato e investito sul progetto "red emergency 
drill card" - che vengono spuntati con il palmare, e che ricevono la 
lettera in cabina se non vanno al boat drill. che gli appare pure sul 
conto!!! raccontate, con quanta leggerezza, molti passeggeri vengono al 
boat drill"


 Abele
 
Ricollegando alle precedenti, mie e tue, ho molta fiducia sul corretto comportamento generale dell'equipaggio, 
condividendo anche il fatto che alcuni membri dell'equipaggio potrebbe aver perso il sangue freddo, sopratutto per 
il panico dei viaggiatori.
Ma il problema non stà quà, ma bensì nello staff di comando della nave, in particolare su comandante, la manovra di avvicinamento così sottocosta è stata una sua follia
resta da capire per quali motivazioni può averla fatta, ma non dirmi ancora che era obbligato transitare a 200mt dalla costa per ordine supremo, perchè anche se fosse passato a mezzo miglio la nave era perfettamente visibile ed avrebbe fato la sua bella scena di propaganda commerciale.
Ma a chi poi, visto che in questa stagione sull'isola non ci sono turisti????
 
Poi oggi si legge che addirittura, dopo l'impatto sulla secca c'è stato un ammutinamento a bordo per l'indecisione del comandante sulla strategia da adottare.............
Mi auguro che sia una montatura giornalistica..........
 
Altra riflessione leggendo l'intervento di cui sopra, stavolta sui passeggeri: è palesemente dimostrato la superficialità della gente, specie italiana, a non rispettare le minime regole comportamentali, neanche in nome della sicurezza, figuriamoci se davano ascolto con approccio di fiducia e rispetto al personale di bordo!
 
 
-- 
B.V.
JO

 Matteo
 
Concordo Bies.... e aggiungo che -secondo me- Katia si trombava il 
Comandante!.....
Ciao
B8