Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: stringere il vento

ciao a tutti...vorrei porvi una domanda...quali sono le caratteristiche che
influiscono sulla capacità di una barca di stringere il vento? le vele, lo
scafo....ho una deriva di media grandezza con limitata capacità di stringere
e questo mi ha creato spesso problemi. La mia deriva (alpa brise) ha
pochissime regolazioni e ha una randa abbastanza vecchia e leggermente
ceduta nel centro vela...potrebbe essere questa la causa?
Grazie
Buona Giornata
No_Oil

 No_Oil
Anch'io ho una Alpa Brise. Devi rassegnarti, non è una barca con la quale
poter stringere il vento più di tanto.
Nel tuo caso avere delle vele vecchie, penalizza ulteriormente.
Io, che comunque ho le vele buone, per stringere ulteriormente il vento,
mi seggo sottovento, per far sbandare la barca un po' di più.
Ti saluto
Pierluigi
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it



La causa principale è sicuramente la randa vecchia. 
ALtra cosa che puoi fare è regolare il profilo alare della randa
attraverso le stecche. Il fatto di stringere  il vento è come per un
aeroplano usare i flap per rimanere in aria a bassa velocità. Se la
velocità diviene troppo bassa l'aereo stalla, se stringi troppo il
vento la vela non da più propulsione. Quindi devi regolare il profilo
della randa come gli aerei fanno con i flap sulle loro ali.
Problemino, in mare non hai automatismi per regolare la randa, mentre
gli aerei hanno il sistema idraulico per farlo. :-(
Quindi prima di entrare in acqua con la deriva in base alle condizioni
regola le stecche....
Ciao e buon vento
Gianky1957

> e questo mi ha creato spesso problemi. La mia deriva (alpa brise) ha
L' Alpa Brise era ben progettata ai tempi, ma certamente mal attrezzata. Se
hai le vele originali dove vuoi andare ancora ? :-))
Ottimi risultati potresti averli rifacendo il piano velico, vai in una buona
veleria e fatti rifare le vele. Potresti intervenire poi anche sul fiocco
cercando di portare il punto di scotta molto + all'interno, migliora poi
l'attrezzatura, vang, tendibase, e cunningam. inoltre è importante centrare
bene l'albero, migliorando la tensione sulla ghinda del fiocco e le
regolazioni sulla scotta di randa, un bel archetto potrebbe essere
opportuno.
Un buon velaio saprà consigliarti.
-- 
Ciao
Al

 Ciao e buon vento
anche a te.
Ale


gli aerei hanno il sistema idraulico per farlo. :-(
Questo lo ha gia' commentato Al :-)
Sergio

e niente altro mi raccomando. :-))
si parlava di stringere il vento o sbaglio?
Do per scontato che chiunque predisponga il proprio mezzo lo faccia
per il meglio della sua uscita....
O vuoi che faccia la check list tipo manuale glenans a qualcuno che
chiedeva del problema specifico?  :-)
Il mio discorso ha un filo logico che spero l'amico che ha postato
abbia compreso... 
il tuo post,  a parte la risposta alle mie affermazioni, non porta
nessun valore aggiunto alla persona che chiede consigli e
suggerimenti....e questa si chiama polemica a casa mia :-)
Se hai qualche suggerimento che nn sia già stato dato dato fallo,
forse può servire anche a me. 
Personalmente credo che ci si debba concentrare sulla randa
(intendendo dire il sistema della vela principale così qualcuno
precisetti non se ne ha a male) e non ho altri suggerimenti da dare a
Nocicuoc .....
Buon vento anche a te ALE
Gianky1957


Sergio
Allora siccome in due avete capito una cosa che io ho scritto male la
riformulo e chiedo venia per l'imprecisione.....
Problemino. In mare non hai automatismi per regolare le stecche della
randa e quindi variare il suo profilo alare. Mentre gli aerei per fare
questo hanno un sistema idraulico che permette loro di effettuare le
variazioni del profilo alare.

Scusate...
ma credo che al ns. amico abbia risposto esaudientemente spinner.....
io nn avevo ancora letto il suo post....
mi associo a spinner....
un buon velaio saprà consigliarti
Ciao  a tutti
Gianky1957

 Nocicuoc .....
Personalmente credo che ci si debba concentrare su tutto e per quasi
ultimo sulle stecche nelle tasche di una randa di cento anni di un alpa
brise... :-))
Senza polemica, giuro, solo idee diverse.
BV
Ale
PS: bello il suggerimento vai dal velaio e fatti la randa in carbonio :-))



anche da parte mia ;-))))
Enrico

Direi che ci siamo chiariti! :-)
l'ho fatto anche con il post a Sergio .... 
Una cosa è certa ... non ho postato bene e di questo chiedo venia.....
Di certo possiamo affermare in concordia... che una randa vecchia (e
forse anche il fiocco) va cambiata.... :-)
Regolazione delle stecche?... questo è il grosso del problema....
Ciao 
Giancy1957

> Con la mano di vetroresina? ma a chi vuoi farlo credere...
 anche da parte mia ;-))))
Stardisssimo... :-)) Ohi altri 10 gg. di mano bionica e poi mi ridanno la
mia.
Ciao
Ale


mia.
...ma nel frattempo avrai perso il "tocco" e non sarai piu' capace di
far correre l'Exte
ghghghhgh :-)
Sergio
Ps. Mercoledě uno mi ha dato del cattivo timoniere (uno a cui non
permettiamo di regatare in quanto pericoloso per se e gli altri), gli ho
tolto il saluto a vita :-)

mia.
Ale allora stiamo in compagnia :-)
te una mano per latri 10 gg io un ginocchio per altri 15 .....
Che dici se mettiamo insieme i pezzi ne facciamo uno?
:-)
Ciao e in culo alla balena
Gianky1957

 ha scritto nel messaggio
news:2iaut1F...@uni-berlin.de...

Ringrazio tutti x il tempo dedicatomi...accetto il vostro consiglio e farò
riferimento ad un velaio, infatti la randa è in realta un lenzuolo...il
fiocco è nuovo invece...x quanto riguarda le altre regolazioni,
sfortunatamente il brise nn ha tutto quello che avete elencato...cunningam
ecc...quindi punterò sulla randa in sè....
grazie ancora
No_Oil