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Titolo: Bavaria 38 Match al Salone...

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la recensione di FareVela mi aveva incuriosito... ma...
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ROTFL
Il tizio che presentava la barca si e' salvato in corner (pasticciando
in uscita, pero') su tutte le domande piu' carogne ma quella migliore,
purtroppo, nessuno di noi ha avuto il coraggio di fargliela: "quella che
ha appesa qui sotto non e' mica la deriva vera, vero?"
ARIROTFL
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 "Tu bari."
Sempre con l'albero racing in due pezzi????
E la scottina randa e i winchini e il paterazzo che non lavora?
Domani vedrň.....
ROFTL

 paterazzo che non lavora?
Senza albero il paterazzo non c'era neanche, of course.
Ma le ultime speranze che il bulbo fosse in cartongesso solo da
esposizione sono andate perse quando e' stato toccato con mano...


 Red
Beppe... ti abbiamo pensato quando eravamo sotto alla barca esposta...
Vedrai!
:-)

 ha appesa qui sotto non e' mica la deriva vera, vero?"
Bhč...
una domanda che avrei voluta fare anch'io, poi ho dato un'occhiata, ho visto
la fila per salirci sopra, e ho desistito.


Io non ho potuto vedere le Elan perche' mi hanno dato appuntamento dopo
oltre un'ora...
Allo stand di BeneTTeau, c'era la ressa, ma in dieci minuti si e'
smaltita... senza che nemmeno mi fossi tolto le scarpe!
Non ho tempo.. altrimenti farei il mio resoconto "amatoriale"...
Che dire...  bello i "dufur 34" e il "dehler 34 e 36"...
Il Dudur e' stato oggetto di critiche per un collo d'oca  aprua dentro il
quale passano i cavi elettrici che per 4/5 cm sono alla merce' dei
disastri...
Bello lo strallo amovibile, che mi sembra merce rara su barche di queste
dimensioni...

 disastri...
Eh, hai perfino ingiuriato il Barker che ti spiegava il raziocinio alla
base di quella scelta...
Ah, come si chiamava quella che hai visto in acqua? La barca spagnola
(sai, mi serve per il resoconto...)



Per non parlare di quando uno, suppongo dello staff Bavaria, mi si e'
avvicinato tutto allegro e sorridente mentre io stavo facendo una foto
all'attacco della deriva (chi l'ha visto di persona sa perfettamente
perche' lo facessi... cose cosi' in un Salone non si vedono tanto
spesso...) e mi ha detto: "Eh, ma il bulbo  e' segretissimo e
bisognerebbe tenerlo nascosto!", come se stessi fotografando dettagli
importantissimi su Alinghi.
Mi sono voltato e gli ho risposto: "Gia'. Una cosa cosi' e' una vergogna
mostrarlo a tutti."



Non l'ho ingiuriato...ma mi sembra una cosa assurda!!
La barca spagnola... azz... ieri ho buttato il depliant... credo che sia
stato un gesto significativo, no?

 stato un gesto significativo, no?
Rotfl.
Per non parlare della sua sorella maggiore, il 440. Da depliant esposto:
"Probably, the best racer cruiser in the world".
Probably.
Rotfl.


 mostrarlo a tutti."
ehehehhe


Probably the worst design in the expo...

 

Ma stai zitto, che ti piaceva il fatto che dentro fosse cosi' spaziosa!!
(eccecredo... la tuga sembrava fosse la sovrastruttura di una
corazzata... :)



Infatti quello era figo... ma non ho nascosto che la tuga, vista
dall'esterno fosse brutta...
Zitto tu che non avevi nemmeno visto i cavi elettrici da usare come varea
per il tangone, o per metterci le drizze al piede d'albero..!!!

 oltre un'ora...
Con un po' di faccia tosta si poteva entrare un po' dappertutto. 
Inventavi una scusa a casaccio.
Cmq, ho visto degli Hunter davvero belli e rifiniti (oltre ai bellissimi 
Comet) che, a detta del venditore, erano venduti a prezzi stracciati per 
il cambio dollaro/euro. Tecnicamente non saprei giudicare. 
Che ne dite?
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Rispondi a dadahtml@y+a+h+o+
o.it
 
Elimina i segni + dall'indirizzo.

 il cambio dollaro/euro. Tecnicamente non saprei giudicare.
Purtroppo non siamo saliti a vedere gli Hunter, quindi non posso fare
commenti...
Sui Comet... beh, da ieri il Barker ha il dente avvelenato con quelli
della Comar... solo il suo spirito di autocontrollo ha impedito la
distuzione dell'ufficio della Comar.


 per il tangone, o per metterci le drizze al piede d'albero..!!!
Vedi che hanno la loro utilita'?


distuzione dell'ufficio della Comar.
Su FareVela di questo mese dicono che la Comar ha fatto un accordo 
per importare dalla Polonia dele barche che si chiamano Delphia. 
Le avete viste, come erano?
Sergio

 
Sě, lo fanno per differenziare la linea: Comet piů spinte e Delphia piů 
crocieristiche (tipo First/Oceanis). Al Salone c'era un Delphia 40.
A prima vista erano davvero bruttarelle (non ci sono entrato, viste solo 
dall'esterno). Ma la mia opinione si ferma a queste percezione da puro 
esteta ;-)
Ciao, Francesco.


corazzata... :)
Siete troppo ottusi per capire la lungimiranza di certi cantieri...
Lo scopo e' disalberarla, caricarla sul caRello e portarla in un camping per
farci le vacanze. Una roulotte in pratica.
Sergio

 crocieristiche (tipo First/Oceanis). Al Salone c'era un Delphia 40.
Se era quella accanto al primo dei Comet allora confermo il giudizio
estetico... non ci siamo saliti perche' non erano "pezzature" a cui
eravamo interessati.


 
Dopo aver visitato il 38 stavo riguadagnado quatto quatto la via di casa 
e passando sulla coperta del Bavaria 41, che bisognava attraversare per 
forza per uscire dallo stand, ho posato non proprio leggermente i miei 
100 Kg sopra il coperchio (si dice così?) del gavone di poppa. 
Bene: ho sentito un tetro scractchc scracthctc come di materiale che sta 
per spezzarsi. Sguardi imbarazzati con le standista (tra le meno belline 
di tutta la fiera) e viaaaaaaaaa dalle roulotte del mare.
Ciao Ciao.


 farci le vacanze. Una roulotte in pratica.
Ecco perche' i Bavaria erano tutti senza albero.


 di tutta la fiera) e viaaaaaaaaa dalle roulotte del mare.
NOOOOOOOOOOOOO.
Cacchio! Tony aveva detto: "Non so, ma le barche fuori dall'acqua, anche
con l'incastellatura, mi danno la sensazione di essere poco stabili..."
Il Barker e io gli avevamo detto che "manno', e' solo una impressione...
e' solo che la superficie, in caso di caduta, in acqua e' piu' vicina e
meno dura... qui su sono stabilissime... senno' mica ce le metterebbero,
no?"
Ma perche' fai il gioco di Tony?



Vedi che non sono cosě tanto pirla??!!!
Cmq mi manca molto non aver potuto vedere un bavaria dentro... mannaggia...

 
Non faccio il gioco del Randine ;-) 
Lo scractchc scracthctc veniva direttamente dalla struttura del Bavaria 
e non dal ponteggio che lo sosteneva. Insomma, era per sottolineare la 
cura dei materiali del chiattone germanico: il coperchio del gavone 
stava quasi per piegarsi sotto i miei piedi!
Ciao Ciao
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 stava quasi per piegarsi sotto i miei piedi!
Questa cosa l'ho notata a bordo del 49... non si poteva camminare
all'interno delle cabine perche' il pavimento si rialzava a ogni
passo... sembrava di camminare sulle sabbie mobili.
Almeno il pagliolato all'interno del 38 era piu' massiccio (calcolando
che poi il legno era solo all'interno... "Sa, e' nato per le regate..."
ma rotfl)


 
Dicevo io! L'avevo anche fotografata. Non si vede tutto ma almeno...
http://www.netcontent.it/delphia_40.jpg
E' la Delphia 40, 3 cabine, costo da listino Comar: 109.657 euri. C'è 
anche la Delphia 24 (25.980 euri) e la 29 (51,646 euri)
Ciao Ciao


 il cambio dollaro/euro. Tecnicamente non saprei giudicare.
Le barche vendute a prezzo stracciato valgono poco e devono ben essere
vendute.
Poi non te ne separi mai più.......

 Le avete viste, come erano?
Neanche bruttissime, in quella zona c'era il buenaonda 36 che abbassava così
la media che il pontile galleggiante sembrava un IMS.
Sono comunque le trabant del mare, in Polonia di barche che ne sanno.
Anche qui, una barca per la vita....
Già mi immagino l'annuncio su Bolina .....Vendo Delphia 40 del 2003 a
miglior offerente, nessuno me la ritira.....

 mostrarlo a tutti."
Grandioso..........
Sei un mito....
Io ho giusto un pò polemizzato sul fatto che gli alberi non li avessero
rimessi su e che a Cannes si son fatti la loro bella figura coi francesi.

 la media che il pontile galleggiante sembrava un IMS.
IMS... ora si scopre che il Bavaria ha la deriva cosi' perche' vuole
ottenere un rating pazzesco...


 
Beh, forse non è la bellezza che le contraddistingue. Parlo da neofita,  
ma mi hanno dato l'impressione di barche (molto) comode, solide, ben 
rifinte, con una linea anche veloce.
Poi la cabina di poppa è davvero molto molto grande e attrezzata. 
Insomma, si distinguevano...
Ciao Ciao
