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Titolo: I'm back!!!

Ciao.
Non ve ne fregherà nulla, ma ecco il resoconto della mia prima crociera 
in barca, io con poca esperienza e due miei amici con quasi nessuna 
esperienza. :-)
Qualcuno lo leggerà per la seconda volta, peggio per lui ;-)
Una fotogallery è qui:
http://www.villo.it/cgi-bin/photo/index.cgi?mode=view&album=/Sailing/Croazia2007
25/08: Sukosan - baia ad Ugljan
Arriviamo verso le 7, non c'è nessuno, aspettiamo i tizi di Adriatic 
Charter fino alle 8 circa. Ovviamente la barca non è pronta (un Bavaria 
32), ci fanno salire ugualmente e qui parte il controllone da parte mia, 
   sarà la psicosi da primo charter ma ho controllato pure i prigionieri 
della pinna.
In mattinata arrivano l'elettricista (gli faccio mettere a posto i 
contatti dell'autopilota e sostituire la lampadina del 225°) e il 
meccanico (ri-controllo tutto io con lui di fianco).
Pranzo al marina con un onesto filetto di tonno alla brace.
Al pomeriggio il resto, alle 15 circa siamo a posto, alle 16 circa siamo 
fuori dal porto, destinazione Brbinji, con un traverso.
Per sentire un po' la barca poggiamo, facciamo un po' di abbattute, il 
vento rinforza un po', prime paperelle, orziamo, un po' di virate,
raffica e...
...e straorza, albero quasi parallelo al mare, quando finisce i miei 
amici sono bianchi come lenzuola, muti e con le orecchie basse come un 
cocker.
Viste le loro facce non me la sono sentita di continuare, siamo passati 
sotto il ponte fra Ugljan e Pasman, ci siamo diretti a nord (erano le 17 
circa), alla fonda in una baia, bagni (qui il sangue è riaffluito al 
viso, si sono sentite esclamazioni "Fantastico!" e le orecchie sono 
diventate come quelle di un pastore tedesco), cena (pasta con sugo alle 
sarde e capperi) e poi a dormire fino alla mattina dopo.
26/08 Baia ad Ugljan - Marina Zut
Alla mattina sveglia alle 8 circa, alle 9 si parte, poco vento, ci 
aiutiamo con il motore fino alle 11 circa per arrivare in una baia a 
Lavdara: ancoraggio, poi bagni, pranzo (pasta al pesto), ri-bagni fino 
alle 17 circa, poi trasferimentone con un lasco fino al Marina Zut 
(hanno pilotato a turno i miei amici, si sono divertiti come facoceri) 
dome facciamo il primo ormeggio in banchina, di poppa.
Ovviamente ormeggio da principianti assoluti, ci siamo anche appoggiati 
alla barca sulla nostra destra, bandiera olandese, dalla quale una 
signora con la faccia schifata e suotendo la testa ha detto qualcosa a 
suo marito, qualcosa che suonava come
	Wzldfkmv csfdgpkl BAH, CHARTER saediwedf
Stavo mettendo meglio un parabordo, ho alzato gli occhi guardandola ho 
detto a muso duro "Yes, charter, with a very low learned crew: no one is 
dead, no boat is damaged, perfect mooring".
E` diventata rossa come un peperone, e non la smetteva più di scusarsi 
mentre mi dava una mano a mettere a posto i parabordi, mentre suo marito 
ha ghignato tutto il tempo.
Qui la prima nota dolente: a Sukosan ho fatto un controllo il più 
accurato possibile, poi alla partenza ci siamo dimenticati il tubo 
dell'acqua in banchina!!!
Ce ne facciamo prestare uno, e faremo così per tutta la crociera. :-(
Cena al ristorante del marina, una onesta grigliata, poi a nanna.
27/08 Marina Zut - Marina Piskera
Sveglia alle 7 circa, illustro il piano di navigazione ai miei amici 
(mezzogiorno alla fonda a fare bagni poi dritti fino a Piskera) che mi 
guardano increduli. Poi si guardano fra di loro e Andrea mi domanda "Ma 
vuoi andare in Adriatico aperto?". Pronunciate questa frase come se 
foste in porto in patagonia e qualcuno inesperto domandasse terrorizzato 
"Ma vuoi andare in oceano aperto?".
Gli faccio notare che tutte le altre volte che eravamo usciti in Italia 
eravamo *sempre* andati in Adriatico aperto: abitiamo a Ferrara!!!
Preso atto di questo si mollano gli ormeggi, si parte e si va a vela 
fino a Mala Proversa (metà bolina metà traverso), si passa di la, poi di 
nuovo a vela (con un bel lasco) fino a Levrnaka. Alla fonda, bagni, poi 
pranzo (pasta con sugo al tonno e olive nere), ri-bagni, verso le 17 si 
parte, arrivo al Marina Piskera, ormeggio di prua (i miei amici non 
volevano fare brutta figura), giro a fotografare l'isola (bellissima con 
quelle formazioni geologiche!!!), cena con una *ottima* insalata di 
polipo e uno strepitoso piatto di pesce e calamari alla griglia. Poi a 
nanna fino al mattino dopo.
28/08 Marina Piskera - Vodice
Seconda nota dolente: sveglia alle 7 circa e scopro che manca un 
parabordo. E manca pure la barca dei polacchi ormeggiata alla nostra 
destra, partiti prima di noi. Rivedrò barca *e* parabordo al marina a 
Vodice (inconfondibile, marchiato Adriatic Charter), avevo voglia di 
salire a schiaffeggiarli ma poi ho lasciato perdere, pensando questa 
notte me lo riprendo: ebbene si, a mezzanotte ci sono andato ma avevano 
già lasciato gli ormeggi, mi avevano riconosciuto e pure salutato con 
aria molto imbarazzata, si erano accorti della mia espressione quando 
avevo riconosciuto il parabordo, rimane la consolazione che hanno pagato 
per nulla l'attracco al marina!!!
Partenza, poi vento ZERO.
Andiamo solo a motore fino a Smokvica, poi ci prende un vento leggero 
leggero da SE, quindi riusciamo ad attraversare il mare di Murter al 
traverso, aiutandoci leggermente con il motore.
Verso le 14 circa alla fonda a Tijat, pranzo con pasta pomodoro e 
basilico, bagni, alle 17 circa si riparte per andare al marina a Vodice 
dove riormeggiamo di prua per il solito motivo, solita ricerca del tubo, 
l'incontro sopradetto con i polacchi (spero gli venga la diarrea 
cronica), poi cena in paese, dove andiamo in una steak house a mangiare 
un filetto *F*E*N*O*M*E*N*A*L*E*.
Lasciatemelo dire, sono spesso in toscana per lavoro, di carne me ne 
intendo, e quel filetto era fenomenale. In quanto emiliano ho un po' di 
riserve sul prosciutto dalmata che avevamo ordinato come antipasto, ma 
il filetto si scioglieva letteralmente in bocca.
Giro per Vodice, rifornimento di sigarette, ricerca inutile dei polacchi 
poi a nanna.
29/08 Vodice - Skradin
Sveglia alle 8.30 circa, partenza.
Bolina larga fino all'imbocco del fiume Krka, che abbiamo poi risalito a 
motore fino a Skradin. Unica nota l'avvistamento di una barca di 
poveretti alla fonda un po' più a nord di Mikulandre: bandiera inglese, 
appena una ottantina di metri, con solo tre ponti, e due fetidi tender 
Zodiac da 6/7 metri con dei minuscoli motori da 200 cavalli che ci 
giravano intorno, e non più di tre moto d'acqua.
Miserabili.
A parte questi plebei, il fiume è meraviglioso, io abito sul fiume Po e 
il confronto è immediato.
Arrivo verso le 13 a Skradin, ormeggio di prua, ricerca del tubo, pranzo 
veloce con un piatto freddo di formaggio di Pag e prosciutto dalmata, 
poi via: si prende la barca del parco, si arriva alle cascate, girone a 
piedi, ritorno al marina alle 19 circa.
Che dire?
Il fiume è stupendo.
Il parco pure, ma per i miei gusti è troppo "leccato": sembrava di 
essere a Disneyworld. E non ci sono neppure le polacche che ci avevano 
promesso su VeLista, solo delle slovacche.
Non che ci lamentiamo, intesi, ma ci avevano promesso polacche!
Comunque dopo la doccia di rito partiamo in perlustrazione per il paese, 
cercando un ristorante. Finiamo al Ristorante Dalmatino, dove ci servono 
prima una insalata di polipi e poi una grigliata di pesce stupenda, 
nulla da eccepire: branzini, orate e calamari, siamo rimasti zitti per 
un'ora intera senza neppure fare delle foto ai piatti!!! Dopo il conto 
ci mettono sul tavolo una bottiglia di rakia, e andiamo a nanna belli 
allegri, e qui la terza nota dolente: ci sono delle zanzare!!!
Ovviamente, tre persone che abitano sul fiume Po hanno *sempre* 
dell'Autan con loro, ce lo nebulizziamo addosso e facciamo delle belle 
pernacchie a questi ignobili insetti.
30/08 Skradin - Murter
Sveglie puntate alle 6, ma complice la rakia partenza verso le 8 circa, 
con l'intento di avvicinarci il più possibile a Sukosan.
Il tempo è cambiato, cielo coperto a tratti, vento forte che si incanala 
   sul Krka e non si capisce da che parte soffi.
Arrivati in mare ce ne accorgiamo: onda sui 50 cm, paperelle 
dappertutto, vento sui 15/18 nodi da NNW (bora?).
Rimaniamo sulla costa fino a Vodice, terzarolati, poi usciamo nel mare 
di Murter, andiamo avanti fino quasi alla fine di Murter con un bel 
traversone, poi prendo io il timone e...
...e incaramello il fiocco!!!
Il fiocco, mai sentita prima, non si racconta, ho incaramellato il fiocco!!!
Ancora adesso *NON* ho capito come ho fatto!!!
Ok, giù la randa, rolliamo il rollabile del fiocco che però rimane un 
po' fuori e mi sposta continuamente la prua. Il vento però si è un po' 
rinforzato e ha girato a SE, quindi andiamo a motore fino a Zminjak dove 
tento di prendere un gavitello ma non ce la facciamo con il fiocco che 
ci rompe le balle e ci sposta la prua, quindi ci ripariamo dietro 
Radelj, buttiamo l'ancora, mettiamo a posto il fiocco e...
...e pranziamo con dei panini e poi facciamo il bagno!!!
Verso le 16 tentiamo di ripartire e scopriamo che l'ancora si è incastrata.
Una oretta per tirarci fuori (e per fortuna che Andrea fuma molto poco e 
riesce a lavorare in apnea a 4 metri di profondità per fissare una cima 
al diamante, il mio fiato mi permette di lavorare ad una profondità 
massima di 16 centimetri), poi via a motore verso Murter, con 
l'intenzione di entrare al marina Hramina. Peccato, volevamo passarla 
alla fonda di fianco a Gangaro.
Durante il trasferimento Marco pronuncia le ultime parole famose: 
"Sfigati come siamo oggi, vuoi vedere che troviamo il marina pieno?".
Nonostante i numerosi gesti scaramantici il marina *é* pieno, ci 
ancoriamo in rada, cena con pasta alla crudaiola (pezzetti di pomodoro, 
ricotta salata, origano e una foglia di basilico), poi il vento 
diminuisce fino quasi a cessare.
Andiamo a letto, si dorme fino alle 3 circa, quando tutti assieme ci 
svegliamo: il vento è ripartito, di nuovo NNE (bora?) sui 15 nodi.
Si dormicchia a turno fino alla mattina, non si sa mai che l'ancora ari.
31/08 Murter - Sukosan
Oggi dobbiamo rientrare, il traghetto per Ancona ce l'abbiamo domattina 
alle 8 circa, dobbiamo rientrare per il checkin entro le 17.
Ci buttiamo fuori, onde sui 50 cm, paperelle dappertutto, vento sui 
17/18 nodi ancora da NNE (bora?), a motore fino a fuori Arta poi un 
traversone non male, pilotavano i miei amici.
Si va così, tra cielo a tratti coperto e a tratti soleggiato fino di 
fronte a Turanj, dove come uno sparviero ci passa davanti un temporale
proveniente da W.
Quando l'ho visto è stato l'unico momento in cui mi sono cagato addosso.
Poi mi sono reso conto che ci sarebbe sfilato davanti e abbiamo 
continuato (pilotavo io), i miei amici non mi credevano ma mi hanno dato 
retta e abbiamo tirato giù tutto, continuando a motore. Hanno capito 
quando siamo entrati nella coda del temporale, in cinquanta metri il 
vento è raddoppiato, girando verso NW.
Sono sbiancati.
Usciti da li, banale traversone fino a Sukosan, dove siamo arrivati alle 
15 circa.
Qui l'ultima nota dolente durante il checkout.
Per il parabordo si sono messi a ridere, poi quando hanno controllato la 
randa mi è arrivata la mazzata: "Mainsail is damaged".
Li sono sbiancato io!!!
Il tizio ghignando mi ha tenuto un po' sulle spine poi non ha retto alla 
mia faccia e scoppiando a ridere ha detto "About 30 Euro, we must repair 
it for tomorrow and I must write it to the checkout summary".
E io che pensavo di dover ripagare una randa!!!
In realtà c'era un piccolo taglietto, dovuto alla troppa tensione quando 
la rollavamo, era la prima volta che usavo un rollaranda e non lo sapevo.
Non succederà più.
Tutto qui, io mi sono divertito, i miei amici spero si siano divertiti, 
no one was dead, no boat was damaged, perfect cruise! :-D
Il prossimo anno vogliono replicare rimanendo in quella zona ma andando 
a nord: Dugi Otok, Molat, ecc..., quindi presumo si siano divertiti. :-)
P.S.: complimenti ad Adriatic Charter e a 
adriatica.net
 (il broker), mi 
sono trovato benissimo, seri, disponibili e puntuali.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                        GPG Public Key Available
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 nessuna > esperienza. :-)
Complimenti Luca.. Unica neo negativo sono i marina.. Veramente troppi.. Cmq 
avete l'attenuante della prima volta.. Vedrai che ad ogni crociera nuova i 
marina caleranno sempre di piu'.. Fino a che non ci andrai proprio piu'..
--
Saluti
Giorgio 

Dai, come prima volta ti poteva andar ben peggio!!!!
:-))
Dillo a loro qua, dillo come i Bavaria son comodi!!
Ciaooo 

 Unica neo negativo sono i marina.. Veramente troppi..
Per motivi che non sto a dire, uno dei componenti necessitava di andare 
a terra. Dopo questa esperienza anche lui ha detto che si può fare un 
giorno si ed uno no, ma prima dovevamo verificare.
Meglio, difficilmente riusciremo a fare.


 Dillo a loro qua, dillo come i Bavaria son comodi!!
Non c'è che dire: sono lenti ma comodissimi, da crociera sono perfetti.


Belle le foto ma PUNTO MODA e' nettamente superiore! :-)))
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Meglio, difficilmente riusciremo a fare.
Intendevo che ti bastava evitare i marina, poi ogni luogo ha il suo posto 
con moletto per attraccare, alcuni con acqua ed elettricita' in banchina, 
altri no.. Ad esempio alle incoronate, ho visto che siete passati da 
levarnaka, quindi appena fuori levarnaka prendendo verso sud subito sulla 
tua sinistra avevi striznja, con moletto e ristorante.. Era solo un 
esempio.. Cmq nulla da dire, io la prima crociera che feci di mio svolazzavo 
da un marina all'altro.. Pero' non avevo avuto nessuno che mi avesse dato 
delle dritte o mi avesse istruito.. Poi l'anno successivo 1 sera in baia ed 
una in marina, e via via sempre meno, finche adesso nel marina vero e 
proprio non ci vado piu..
--
Saluti
Giorgio 

 Belle le foto ma PUNTO MODA e' nettamente superiore! :-)))
Dipende dai gusti. ;-)
E poi io ho postato la foto del capitano Ahab in persona:
http://www.villo.it/cgi-bin/photo/index.cgi?album=/Sailing/Croazia2007/Marco&mode=viewpicture&picture=Photo-0219.jpg
Io, l'ultimo giorno, 36 ore che non si andava a terra, no tempo per la 
barba.


 barba.
io cmq l'ho trovata bella quella foto..
--
Saluti
Giorgio 

 io cmq l'ho trovata bella quella foto..
Grazie, allora con le polacche ho qualche speranza. :-)


 con moletto per attraccare, alcuni con acqua ed elettricita' in banchina, 
Ci avevo pensato, ma come prima volta (e con equipaggio alle prime armi) 
ho preferito non strafare e portarli nei marina.
Mi sono comprato il 777 e me lo sono studiato, ho guardato il portolano 
di velistaweb, mi sono informato in giro, poi...
...poi marina. :-)
Ma è andata bene così, perché neppure a scudisciarli riuscivamo a fare 
più di due giorni con l'acqua. :-D
Siamo migliorati in una settimana, intendiamoci, ma era tutto nuovo, per 
tutti e tre.


> Unica neo negativo sono i marina.. Veramente troppi..
Mi vien da ridere ... noi abbiamo fatto in ordine i marina di: Isola,
Parenzo, Orsera, Rovigno, Pomer, Rovigno, Umago x 2 gg
;-)
Il prossimo anno andiamo più a sud e li vediamo se riesco a convincere
il mio equipaggio (in realtà solo la dolce metà) a fare qualche rada.
In ogni caso siamo ritornati contenti, non eravamo mai andati oltre la
costa slovena e tutto sommato stiamo accumulando esperienza, e qualche
piccolo guaio l'abbiamo riparato e quello più grande evitato.
Il piccolo guaio è stato il furlex che si è incastrato all'altezza del
faro di Porer, aveva rinforzato e volevo arrotolare un pò il genoa,
l'ho dovuto aprire tutto e poi fiondarlo in cuccetta, poi con meno
vento ho trovato il pasticcio e l'ho sistemato.
Il guaio grosso (dal mio punto di vista) era quel bel fronte che ci è
passato sopra giovedì, eravamo davanti ad Umago e quando il muro nero
è diventato ancora più nero, mi sono fiondato nel marina e dopo
mezz'ora è successo il finimondo, barche che perdevano l'ormeggio,
barche che non riuscivano ad ormeggiare e cozzavano sul molo.
Non sapevo ne dei gavitelli ne del molo esterno del marina che
potevano essere impegnati con minore pericolo per la barca.
A.

 Dipende dai gusti. ;-)
Mi dispiace...ma continuo a preferire quelle di Punto Moda...anche dopo
averti visto versione Rude Man. :-) Dipende dai gusti...appunto. 


 potevano essere impegnati con minore pericolo per la barca.
Sul 777 sono indicati, io l'ho preso prima di partire per la crociera e 
mai acquisto fu più azzeccato, mai 34 € furono meglio spesi.


Mossa saggia!
Mica sempre.
Sergio Mistro

 Mica sempre.
E` vero.
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 Mica sempre.
Con la barchetta... entrare ad Umago e' un mossa saggissima. :-)
