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Titolo: Okkio al leasing francese

Mi è arrivata una voce da un mio amico ligure che i francesi abbiano mandato
alcuni avvisi per verificare i requisiti per l'ammissione al leasing
agevolato.
Qualcuno ha sentito qualcosa?
Non c'è il riskio che in Italia qualcuno faccia i controlli per i francesi,
Uffici IVA, Finanza, dogane o simili?

 Ha
scritto:

No, ma certo è possibile che la finanza francese faccia dei controlli, se tutto
è a posto non ci sono problemi, con le tasse versate in Francia.
Fare un leasing in Francia è assolutamente legale, bisogna vedere a che tipo di
agevolazioni si riferisce.
Ciao !
-- 
Al
no-spam: togli "ABUSE" per le risposte private.

 Uffici IVA, Finanza, dogane o simili?
Il tuo amico è rimasto ai tempi del Riskiatutto

Beppe hai cannato per l'ennesima volta, adesso ti spiego:
1) Per fare un leasing francese non devi avere un recapito in Francia.
Devi averlo solo se, alla fine del leasing, vuoi mantenere la bandiera
francesa.
2) I controlli francesi: l'agevolazione sul leasing francese funziona
(semplificando) mediante una riduzione dell'IVA ipotizzando che la
barca passi parte del tempo al di fuori del territorio CEE. Il
dipartimento delle dogane, tramite le società di Leasing, sta inviando
dei questionari ai locatari per chiedergli se sono in grado o meno di
dimpostrare che la barca ha effettivamente passato parte del tempo al
di fuori della CEE. Se non sei in grado di dimostrarlo, puoi
dichiarare (sul tuo onore) che cio' è comunque accaduto.
Se non hai capito dimmelo, che te lo spiego a parte...
salutoni
p&p


 barca passi parte del tempo al di fuori del territorio CEE.
A quanto ne so la presunzione di colpevolezza non esiste per cui
occorrerebbe prima dimostrare che la barca NON č stata fuori Cee.
Certo che se la Svizzera e Andorra avessero il mare sarebbe piů facile,
ma raccontare di essere stati in Turchia, Malta, Tunisia, Marocco e
Cipro č possibile. La vedo dura per la Norvegia.....

Beppe continui a non capire .... forse che il tuo PC scarica le news
in maniera diversa.... o l' hai impostato con i caratteri cirillici
sulla tastiera.... ma visto che non capisci te lo spiego
nuovamente....
1) Non č necessario il recapito in francia per fare il leasing. Al
limite il conto presso una banca francese per l'addebito automatico
delle rate in scadenza.
2) Nessuno parla di presunzione di colpevolezza..... solo che siccome
la norma agevolativa francese č stata spesso contestata (da altri
paesi cee) in quanto ritenuta agevolativa della cantieristica francese
e di quanto gira intorno (societą di leasing, banche, intermediari),
adesso si vuole solamente dimostrare che effettivamente le barche
stazionano o navigano fuori dalla cee  per parte del tempo
(agevolazione iva conseguente). Notare che essendl la francia un paese
civile, se hai le prove di navigazione extra cee le fornisci, se non
hai navigato extra cee lo comunichi, altrimenti fai una dichiarazione
di aver navigato extra cee.

 di aver navigato extra cee.
..appunto...tanto per capire, ricollegandomi a quanto chiesto sopra, se non
hai dichiarato nulla alla stipula del contratto chi te lo fa fare di
dichiarare il falso dicendo che sei stato in Tunisia o altrove, se non e'
vero......rischiando improbabilissimi ma non impossibili accertamenti.....
Se invece hai dichiarato qualcosa all'origine ritengo curioso che si
accontentino di una nuova dichiarazione che hanno gia' avuto....a quel punto
la logica vorrebbe che il diportista fosse tenuto a provare quanto
dichiarato.........on no?
a meno che tale dichiarazione vada in contrasto con quella iniziale (puo'
anche succedere che ci si rompa una gamba e non si possa utlilizzare la
barca per molto tempo lasciandola in ambito CEE) ....ma in questo caso se
contro-dichiari che la tua barca e' rimasta per 330 giorni all'anno al
Marina Porto Antico, tanto per fare un esempio (situazione che secondo me
pero' a parte il porto di ormeggio credo riguardi almeno il 90% dei
diportisti che hanno fruito di queste agevolazioni), ti adeguano i costi o
ti fanno pagare multe ???
Illuminatemi please
ALOA
Mack

 Mack
 Ciao, Andrea

 I tuoi dubbi e le tue deduzioni sono pertanto fondati.
Preciso ed accademico messere.......
d'altra parte da un mio omonimo non avrei potuto aspettarmi di meno :-))))
A quando il primo weekendino con Socmel on the mirror  ?
ALOA
Mack


Ciao, Andrea

 controlli.
Mi sa che stiamo preoccupandoci di una cosa che non avverrà mai, anzi, mi sa che
anche una leggina italiana è in arrivo.
Mi pare di aver letto che sulle barche di 1^ categoria francese il 79% è in
Leasing con queste condizioni.
Vabbè che i francesi navigano....
E vorrei sapere qual'è la percentuale sulle barche comprate da degli italiani.


Anch'io la pensavo come te, prima di leggere il post di Nicoletta, che ha
originato questo thread.
Adesso, visto che sono interessato alla questione, cercherò di raccogliere
elementi che possano aiutarmi a dimostrare, caso mai mi fosse richiesto, di
essere in regola con la normativa "ufficiale".
Ciao, Andrea