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Titolo: Considerazioni sui Costi della Nautica in Italia (LUNGO)

Ciao a tutti,
quello che segue è un post semiserio per cui è sconsigliato a chi non ha
tempo da perdere ;o). E' permesso parlare seriamente? Grazie. :o)
alcuni scambi di battute in un mio post di qualche giorno fa, mi ha portato
a fare delle considerazioni che vorrei condividere con voi in relazione a
quanto sia diffusa la nautica in Italia.
Il punto di partenza può essere il fatto che il nostro paese si presta in
maniera straordinaria alla diffusione dell'andar per mare per l'estensione e
la bellezza delle nostre coste e per la il clima mite che permette
l'utilizzo delle imbarcazioni per gran parte dell'anno.
Chi di voi ha avuto modo di visitare per esempio gli USA o l'Australia ha
avuto modo di constatare come in questi paesi la nautica sia molto più
popolare, e in molti casi anche più alla portata di tutti (economicamente).
Sicuramente è anche da considerare il fatto che sono in molti a preferire
che la nautica in Italia rimanga una pratica elitaria, molti dicono che già
oggi non bastano i posti barca e così via, ma ritengo questa una visione
egoistica e di ostacolo allo sviluppo sociale di una nazione. Quanto bene
farebbe ai nostri figli o ai figli dei nostri amici e conoscenti
(moltiplicate per x milioni di bambini e ragazzi) se passassero giornate in
mare, a vela, a motore, a nuoto, a pescare, a fare snorkeling e tutto quello
che volete, invece di chiudersi nelle loro camerette a giocare con la Play o
a scambiarsi SMS stupidi.
Oggi l'approccio alla nautica è proibitivo economicamente per la stragrande
maggioranza. Al salone di Genova  lo scorso anno ci sono stati 350'000
visitatori, c'ero anche io e la cosa che più mi ha sorpreso anche quest'anno
è stato lo sbilanciamento dell'offerta di prodotti verso la fascia alta.
Sotto i 70/80 mila Euro c'era davvero poco, con motorizzazioni che
richiedono il libretto assegni solo per la benzina per uscire dal porto.
Dei 350'000 visitatori sarei curioso quanti di loro erano miliardari
potenziali clienti delle barche esposte. A giudicare dai commenti che
sentivo intorno a me, praticamente in ogni stand, i visitatori non erano
tutti miliardari, ma in gran parte appartenenti alla categoria dei
sognatori.
Ma perchè una barca deve costare così tanto? C'è una logica? Sono sicuro che
una logica ci sia, si tratta di una regola base dell'economia. Le barche si
vendono e qualcuno effettivamente le compra. Ma tornando ai prezzi io nutro
qualche dubbio.
E qui veniamo al dunque: nella nautica ritengo ci siano dei margini di
profitto degli operatori volutamente stragonfiati. E questo limita
fortemente lo sviluppo del settore.
Prendiamo una imbarcazione a motore, 10 metri per esempio. Di solito il
prezzo di vendita, mai inferiore ai 100'000 Euro, spesso superiore ai
200'000, si ripartisce in misura quasi equa tra imbarcazione e
motorizzazione. Per non parlare poi del prezzo degli accessori (un salpa
ancora 1'500 Euro????? ma è un motorino più qualche ingranaggio; un
tendalino minimo 1'500 Euro????? perchè???? per cosa??? tubi piegati ed un
telo!!!).
L'imbarcazione: oggi le imbarcazioni sono perlopiù fatte in VTR. Molti
cantieri si fanno fare le parti in VTR esternamente, pagando al Kg (non so
quanto). Tornando all'esempio di prima una imbarcazione come quella citata
prima di 10 metri di lunghezza ha un costo industriale per la parte VTR non
superiore ai 4'000 Euro, includendo manodopera e ammortamento progettazione
e stampi (stimiamo che il numero di pezzi sia mediamente elevato, come
dovrebbe essere). La parte allestimenti più impianti elettrici ed idraulici
anche essa può essere standardizzata e stimiamo un costo non superiore ai
4'000 Euro. In entrambi i casi gran parte del costo è la manodopera in
quanto il costo dell'Hardware per un produttore può essere minimo in
proporzione. Aggiungiamo altri 1'000 Euro per la divaneria e rifiniture di
vario tipo.
Passiamo al motore: qualcuno mi sa spiegare per quale ragione un motore da
260 CV EFB prodotto in serie, in migliaia e migliaia di esemplari,
praticamente invariato da 10 anni, ha un prezzo di vendita di 17'000 Euro.
OK supponiamo abbiate una valida risposta tecnica alla mia domanda.
Allora rispondete a questa domanda:
per quale motivo tale motore (Mercruiser 260 CV 5.0L MPI con piede Bravo1
giusto per fare nomi e cognomi) in Italia costa 17'000 Euro mentre negli
States si acquista, nuovo di pacca, a 11'000 Dollari????? Credetemi stiamo
parlando esattamente dello stesso motore. Vi do i prezzi splittati negli
states: solo il motore completo di strumenti si trova a poco meno di 6'000
$, per il piede ci vogliono meno di 4'000 $ e poi bisogna aggiungere la
campana di accoppiamento per altri 1'000 Dollari.
Non viene anche a voi il dubbio che qualcuno nel gioco della nautica in
Italia ne stia approfittando?
Poi si scatena tutto un meccanismo a cascata. Negli states facendo un giro
per i marina ci sono un mucchio di belle imbarcazioni usate, molto recenti,
in vendita a prezzi molto accessibili. Poi scopri che in Europa non si
possono importare perchè non hanno il bollino CE. Una bastardata mica male!
Credo di avervi tediato già abbastanza e quindi non vado oltre, anche se ci
sarebbe molto altro da dire. Lunga la strada stretta la via dite la vostra
che io ho detto la mia (o qualcosa del genere).
Sydney Danilo Bay

 possono importare perchè non hanno il bollino CE. Una bastardata mica male!
Non è vero che non la puoi importare, lo fai ed oltre a tutte le trafile
burocratiche fai pure fare una bella visita tecnica (che era la vecchia
visita iniziale).
Costa tempo e denaro, se te lo fai da solo spendi meno che se lo fai fare
ad un altro (esattamente come il tendalino).
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

a scambiarsi SMS stupidi.
[cut]
Fino ad un paio di anni fa non sapendo niente di nautica io pensavo fosse solo
cosa da ricchi, molto ricchi. Poi ho iniziato a frequentare e mi sono reso conto
di quanto questo sia un luogo comune. 
Lasciamo stare i motori che quelli bruciando petrolio costano a prescindere dal
cantesto. 
La vela: Volendo passare i week end estivi a veleggiare lungo costa con la
morosa, mille euro e ci si puo' comprare una deriva (un po' scassona ma
funzionante) e fare avanti e indietro fino a farselo venire a noia. Per avere un
po' di piu' ma con costi certamente inferiori a quelli che affronta un qualsiasi
appassionato camperista ci si puo' buttare sul cabinatino. Vorrei azzardare che
in questo caso i costi potrebbero essere perfino inferiori a quelli che affronta
un appassionato motociclista (bolli, benzina, gomme, manutenzioni varie) ma non
arrivo a spingermi cosě in la. 
Parliamo di crociera... quanto possono spendere di albergo sei amici ben
affiatati che decidano di passare una vacanza in compagnia? Ipotizziamo 350/400
Euro al giorno? Quando puo' costare noleggiare un 36/40 piedi? Non credo ci sia
'sta gran differenza.
Inoltre girando per darsene a me e' sembrato di incontrare piu' armatori che non
possono uscire perche' non hanno equipaggio (magari la famiglia non condivide la
loro passione) che il contrario. Ho la sensazione che facendosi il giusto giro
di amicizie si potrebbero avere piu' occasioni di veleggiare gratis di quanto si
pensi.
Sub: Di appassionati sub ne conosco parecchi ma neanche uno di ricco :-)
Il nuoto: in mare e' praticamente gratis, ti te butti in acqua e te noi.
Sui costi dei cantieri non mi addentro, conosco le dinamiche che conducono alla
formazione del prezzo di un reggiseno ma non a quelle che conducono alla
formazione del prezzo di una barca. Immagino solo che i proprietari di cantieri
non siano dei vili profittatori che si arricchiscono sulle spalle dei
diportisti, anzi... mi e' sembrato di capire che negli ultimi venti anni piu' di
qualcuno abbia faticato a tirare avanti.
Viva la ciccia.
Sergio
I think it's ironic that for once Dad's butt prevented the
release of toxic gas -- Bart Simpson

 affiatati che decidano di passare una vacanza in compagnia? Ipotizziamo
350/400
CUTTONE
Sergio, mi sa che l'hai fatta un po' troppo semplice... A me non interessano
particolarmente le regate, mi piace navigare e viverci su una barca...
Comprare un cabinato che ti permetta di trascorrere comodamente i w.e.
fuori, cenare d'estate alla fonda anche durante la settimana (considera che
io abito a 300 mt dal mare), non e' proprio economicissimo...
Se poi ipotizziamo una coppia che guadagna 40.000 euro a testa, allora č
piu' facile!

 considera che io abito a 300 mt dal mare
E poi lavori in una certa societą..., giusto?
Gią dimenticato tutto?
Alberto


Secondo me, invece non l'ha fatta troppo semplice per nulla: ha detto
che la nautica non è uno sport per ricchi e che ci sono formule che
permettono pressochè a chiunque di togliersi lo sfizio di navigare.
E' chiaro che meno sei disposto a spendere, e più saranno i
compromessi che necessariamente dovrai accettare. 
Vero è invece che l''esigenza di avere una barca che il mercoledì sera
ti permetta di organizzare una cena con otto amici, effettivamente
richiede necessariamente una disponibilità economica che forse non è
di tutti, ma io trovo che l'essenza della nautica stia altrove.
ciao
Z.
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"Sono tornato... piu' tardi, se riesco vi racconto."
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
10 Dicembre 2003

compromessi che necessariamente dovrai accettare. 
 
E basta con questa storia della botte !
Goofy


Certo che no!
Ma sono rientrato oggi... lasciami il tempo di capire chi fa cosa!


CUT
Qualcuno diceva che il mondo e' bello perche' e' vario...
A te piace fare le regate, e tempo fa dicesti che non vorresti essere
armatore... a me piace navigare, e fare le cene in barca...
Diversi spiriti..
Poi, non e' che alle regate mi annoi... anzi!

 ha scritto nel messaggio
news:u7ak30l5844cl9ak8...@4ax.com...

ROTFL!!

 Ma sono rientrato oggi... lasciami il tempo di capire chi fa cosa!
Tu sei quello passivo...

 ha scritto nel messaggio
news:u7ak30l5844cl9ak8...@4ax.com...

ROFTL
:-()

 ha scritto nel messaggio
news:tTp_b.13960$IT2.5...@news4.tin.it...

Quindi per esclusione, ho capito chi fa il pirla!
Grazie Beppe, passa allora alle cinque!

 Diversi spiriti..
E io che amo tutto della barca che sono, alcolizzato?

 Grazie Beppe, passa allora alle cinque!
No, io sono all'antica sai, mi piacciono le donne.
Sulle bitte io mi ci siedo.
Ho comunque apprezzato il tuo essere gentiluomo nel non raccontare le tue
esperienze amatorie in barca e sulle nevi.

E basta con questa storia della botte !
uhmmmm...
quando dicevo 'disponibile per tutti i ruoli'...ecco, insomma, non
intendevo proprio tutti tutti, eh?


io abito a 300 mt dal mare), non e' proprio economicissimo...
Si, sono d'accordo. Ma dobbiamo distinguere... dire che fare un certo tipo di
nautica e' proibitivo per i piu' e' un discorso, dire che fare nautica e'
proibitivo in se e' sbagliato. 
Fare un certo tipo di nautica non e' certo economico ma non e' intrinseco nella
nautica ma nel mezzo che utilizzi per raggiungere lo scopo: navigare/viaggiare. 
Non si puo' pretendere che ci venga consegnata una "cosa" lunga 10 metri con 
due camere, una dinette, un bagno, un motore, un set di vele e tutto il resto ad
un prezzo da braccia strappate alla coltivazione del radicchio rosso di Treviso
(con tutto il rispetto per i coltivatori di radicchio).
Se tu vai a vedere il costo di un qualsiasi Camper mansardato ti renderai conto
che non e' molto lontano da una barca a vela di 10 metri, anzi, certi costano
piu' di un X-Yachts :-) ...e a meno che tu non abbia un bel giardino grande ti
tocca comunque pagare qualcuno che te lo tenga in parcheggio quando non lo usi. 
E comunque spesso dipende da come decidi di destinare le tue risorse, ti
garantisco che la prossima volta che dovro' acquistare un'auto nuova ci pensero'
sopra due volte prima di spendere tot mila euro in piu' per avere il cambio
sequenziale, il gps cartografico e i sedili riscaldabili. Magari quelle risorse
le destinero' a qualcosa di nautico :-) 


diportisti, anzi... 
Conosci Severgnini, il giornalista apprendista scrittore del Corriere
della Sera? Bene, mi ricordo di aver letto un passaggio su un suo
libro, in cui dice che noi italiani siamo talmente assuefatti a subire
delle ingiustizie che ormai ci sembrano la norma.
Anche il ristoratore che questa sera mi ha fatto pagare 33,10 Euro per
una bistecca alla brace (buona!), una porzione di dolce, un litro di
acqua minerale e mezza bottiglia di vino (questa 14 Euro, ok ti
anticipo, se avessi bevuto solo acqua...;oP) e niente altro, sara'
sicuramente una brava persona, non un vile profittatore. Molti
ristoranti hanno anche chiuso.....
Permettimi pero' il leggero sospetto che quelle 60 mila lire per la
mia cena siano un pelino esagerate. E credo che l'approccio corretto
non sia quello di mangiare un panino la prossima volta.
Fidati: nella nautica (almeno su quella a motore) qualche profittatore
c'e'. Poiche' l'acqua e' poca, ossia scarseggia, a volte la papera non
galleggia. Pertanto si spennano i polli e quando cio' non basta piu'
si chiude baracca e burattini.
Ora a nanna che tra un po' mi suona la sveglia, altro che
chiacchere.....
Hasta y luego.
Sydney Danilo Bay

si chiude baracca e burattini.
Su questo posso anche essere d'accordo ma ribadisco che secondo me hai 
impostato male il ragionamento, se tu avessi semplicemente messo in evidenza 
che certi costi sono ingiustificati senza dire quanto sarebbe bello se i nostri
bimbi andassero per mare invece di giocare con la Playstescion probabilmente 
non avrei avuto i mezzi per confutare la tua dichiarazione. Diversamente ti
rispondo che un optimist usato non e' detto che costi molto di piu' della Play.
Cambia il tuo winePusher che magari a lungo andare ti rimangono i soldi per
farti un Rion Cabin :-)


 ma non possiede un computer e non pratica la nautica.
Mio cugino non ha un titolo di studio, ha un reddito molto più alto del mio,
non possiede un computer e pratica la natica.
Alberto

 non possiede un computer e pratica la natica.
Mio cugino quello bello non ha un titolo di studio, ha un reddito molto piů
alto del mio,
possiede molti computer in azienda, pratica il windsurf e gira in Porsche.



Un giorno mi entra in negozio un ragazzo che vuole delle calze. 
Dando per scontato che non siano per lui cerco di capire che tipo 
di calze voglia la persona che lo ha mandato...
Mi risponde: "autoreggenti che i collant i clienti me li rompono tutti."
Altro giro, altra corsa e altro ragazzo, questo vuole un body.
Dando per scontato che non sia per lui (sono passati anni tra un ragazzo e
l'altro) cerco di capire che tipo di body desideri e che taglia abbia la persona
che lo dovra' portare. 
Si cala le braghe si tira su la maglia e mi dice: "come questo"
Sergio (una vita da merciaio)


 Mi risponde: "autoreggenti che i collant i clienti me li rompono tutti."
ROTFL!

 del mio, non possiede un computer e pratica la natica.
la prossima volta che salgo sulla tua barca, voglio conoscere
preventivamente la crew list, a scanso di brutte sorprese.
o questo, o la cintura di castità. al resto dell'equipaggio, ovviamente.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 ma non possiede un computer e non pratica la nautica.
poverino.
si deve annoiare mortalmente :-)


farti un Rion Cabin :-)
Il mio wine pusher mi ha cancellato dal suo tabulato clienti e mi ha
indirizzato al supermarket dove avro' una scelta piu' ampia per
scegliere la mia singola bottiglia di rosso settimanale.
Ripensando al tuo post....MUMBLE MUMBLE...... smerci biancheria
intima...MUMBLE MUMBLE... quindi sei un commerciante...MUMBLE
MUMBLE........ quindi non paghi le tasse ....MUMBLE MUMBLE........
quindi tenti di difendere la categoria!!!! La tua difesa e' di parte
;o))))
E potevi dirlo prima................
Ma il prezzo dei calzini in Euro e' stato gonfiato??? ;o))))
Io sono un povero dipendente che paga il 45% di tasse SGRUNT SGRUNT
senza la minima possibilita' di scampo. In piu' ho una famiglia che mi
succhia quel po' di tempo che mi rimane dopo il lavoro SIGH SIGH.
Per completare ho una moglie che si finge disperata per il solo fatto
che secondo lei, mi diletterei in un po' troppe cose: motociclista
(assolutamente no spooter), volo (o meglio volavo) con gli
ultraleggeri, computer, fotografia, barca, mountain bike, go kart,
solo per citare i passatempi piu' stabili ;o))))))
Ma non e' che ha ragione lei?????? SUVVIA CHE SI CAMPA UNA VOLTA SOLA
(Sia benedetto chi ha inventato questa frase).
Sydney Danilo Bay

ad un altro (esattamente come il tendalino).
Guarda non ho avuto la possibilita' di approfondire ma ti dico che
dopo la scorsa estate, avendo deciso di prendere una barca piu'
grande, ho attivato dei conoscenti in Florida per trovare una
imbarcazione a motore usata con dei parametri di
costo/dimensione/motorizzazione.
Tra le varie cose che hanno visto, mi hanno trovato un Regal, mi pare
il modello fosse il 2665, anno 2000, di una signora anzianotta che
aveva perso il marito un paio di anni prima ma che non si era ancora
decisa a vendere la barca.
Prezzo richiesto 26000 Dollari, con dentro un puttanaio di optional in
gran parte inutili per le mie esigenze, della serie moquette ovunque,
macchinetta per il ghiaccio, pseudo barbecue.....
Era rimessata in un capannone e sto mio amico gringo la reputava in
ottime condizioni.
Era quello che cercavo, bellissima. Ho cominciato tutte le verifiche
del caso. Come portarla di qua', costo del trasporto, IVA e per
semplificare ho coinvolto un mio amico che fa import export per non
occuparmi io delle menate burocratiche etc etc.
Un giorno nel bel mezzo dei preparativi, gia' mi vedevo a Miami a
scambiare una valigetta di Dollari con la barca, in stile Don Johnson,
my brother mi porge un numero recente di Nautica, mi pare fosse quello
di Agosto o di Settembre, dove c'era la lettera di un tizio che non
riusciva ad importare in Italia una imbarcazione gia' acquistata negli
states.
Mi si e' fermato il cuore. Non poteva essere vero.
Allora ho cambiato strategia. Ho coinvolto un rivenditore di barche
che conosco, sapendo che aveva agganci forti in Capitaneria di Porto e
facendogli capire che avrei pagato per il servizio. Gli ho spiegato
che volevo importare la barca, ma non gli ho detto che avevo dubbi
sulla fattibilita' dell'operazione. Mi ha chiesto i dati del
venditore, della barca, dimensioni, marca e potenza dei motori etc.
Davanti a me ha telefonato ad un suo amico in Capitaneria che gli ha
risposto che secondo lui non c'erano problemi, che l'operazione era
fattibile e che avrebbe fatto solo una verifica ulteriore per
scrupolo.
Per due giorni nessuna notizia. Poi il terzo giorno ho ricevuto dal
rivenditore un SMS che ancora conservo con scritto:
DANILO BLOCCATI PER LA BARCA PERCHE' HO SAPUTO CHE NON SI PUO'
IMPORTARE (1 Novembre 2003)
Dopo quel messaggio a dir la verita' non ho approfondito, non si
possono spendere 50/60 milioni con il minimo dubbio che poi la barca
rimane ferma in dogana.
Anche se le cose stessero diversamente ho preferito non rischiare.
Ciao
Sydney Danilo Bay

 Sicuramente e' solo un impressione.
No no!! E' proprio cosě!! :-))

solo per citare i passatempi piu' stabili ;o))))))
Una vita di stenti.
Sergio.


sessuale (in Olanda lo fanno) 
confermo: ho vissuto in Olanda un anno ed effettivamente esiste anche
questo geniale sussidio (se non ricordo male, a chi è riconosciuto il
disagio, vengono erogati i soldi per accedere a prestazioni sessuali a
pagamento...insomma una zoccola)


 pagamento...insomma una zoccola)
e se uno ha bisogno di uno zoccolo?
ah, già, l'olanda è la patria degli zoccoli...
domanda indiscreta: avevi fatto richiesta per accedere al servizio?


 E ti diro' di piu'...
il solito fortunato :-)


succhia quel po' di tempo che mi rimane dopo il lavoro SIGH SIGH.
Potresti aprire un cantiere (in USA?) e fabbricare barche meravigliose
da rivendere in Italia a prezzi popolari guadagnandoci un sacco di
soldi.
Ciao.
Goofy

pagamento...insomma una zoccola)
Il problema e' trovare la zoccola che ti faccia la ricevuta...
http://www.ananova.com/news/story/sm_808035.html?menu
In qualche altro paese nordico, non so quale, mandano direttamente
a casa del personale "qualificato" :-)
Sergio


domanda indiscreta: avevi fatto richiesta per accedere al servizio?
ti descrivo la situazione in cui ho vissuto: tu immagina sessanta
persone, di entrambi i sessi, di età compresa tra i venti ed i
venticinque anni, con in tasca una borsa di studio, che vivono insieme
in una specie di residence autogestito che va sotto il nome di
'International Student House', in una piccola cittadella universitaria
della sperduta provincia Frisone...unica preoccupazione superare
qualche esame ogni tanto...ed organizzare dei festini
secondo te, potevo avere bisogno di un servizio del genere ??
Ho usufruito invece alla stragrande di tutta un'altra serie di
servizi:
Il centro sportivo studentesco era una delle strutture più belle che
io abbia mai visto, senza spendere il becco di un fiorino, ho: 
- giocato a basket
- frequentato la palestra
- frequentato un corso di wind-surf
- frequentato la sauna (mista !!!)
in più:
- corsi di lingua gratuiti
- servizio medico completamente gratuito (le stesse lastre al
ginocchio che in Italia avevo pagato 80.000 lire attendendole 2 mesi,
in Olanda me le hanno fatte gratis in un giorno)
peccato solo che il clima sia una merda ed il cibo sia tragico


 in Olanda me le hanno fatte gratis in un giorno)
Io a Lione sono andato da Chambat, quello che aveva appena ricostruito la
Compagnoni, Marcheggiani, ecc..., spendendo circa 30.000Lire di supplemento
rispetto alla quota limite passata dallo stato, per una visita di un'ora al
mio povero menisco.
Ciao
Alberto


OT OT OT OT OT
45% è l'aliquota massima per la parte di reddito oltre i 70000.
Di sola IRPEF un dipendente non potra' mai pagare il 45%.
Infatti per via degli scaglioni intermedi su un reddito di 70'000 Euri
un dipendente ne paga 23'212  di tasse, che equivale a 33,2%. A questi
si aggiungono il 9% di INPS.
Stimo che per pagare 45% di tasse inclusa l'INPS si dovrebbe avere un
reddito lordo di almeno 100'000 Euris
9% INPS ->9000
33,2% sino a 70'000 ->23212 di prima
45% su oltre 70000 -> 13500
Totale Tasse e INPS 45000 Euro su 100000
Considero tassa anche l'INPS tanto da come vanno le cose e' facile
immaginare che si tratta di soldi "a perdere".
Se poi aggiungiamo anche ICI, Spazzatura, Canone RAI, Imposte sulla
benza, imposte sulle sigarette, balzelli a sorpresa sui Km percorsi in
auto (detta comunemente AUTOVELOX), Tasse sulla Scuola per i bimbi,
Tasse sul KWh, Tasse sul metrocubo di gas, IVA su tutto cio' che
acquistiamo..........
IL TUTTO OVVIAMENTE NON DETRAIBILE DAL REDDITO
rimane pochino.....................
Ma non c'e' un piano del governo per non pagare le tasse una volta
raggiunto il 50%? Bisogna compilare qualche modulo? Per velocizzare
non si potrebbe fare un bel condono preventivo?
E vi giuro che non sono un commercialista ;o)))))
Sydney Danilo Bay

 OT OT OT OT OT
CUTCUTCUT.
Se ci mettiamo anche IVA e contributi pensionistici (??)
si arriva alle famose stime da paginetta di economia dei quotidiani:
mediamente lavoriamo fino a Luglio per lo stato e da Agosto a Dicembre per
noi.
I professionisti possono scaricare un bel po' di spese ed i dipendenti no, a
parita' di reddito sono quindi avvantaggiati. ( Evasione a parte..).
Pero' a loro lo stipendio non lo garantisce nessuno, la tredicesima non ce
l'hanno e le 35 ore le fanno, spesso, in due giorni.
( Almeno i professionisti con troppe lauree inutili, come nel mio caso...).
Insomma andare a vela, come un sacco di altre cose, non e' indispensabile e
ci vuole un reddito decente , con un minimo di margine, per potersi
permettere il "lusso".
Ma questo, mi sembra, vale per qualunque altra cosa. Senza contare che
noleggiare una barca in alta stagione costa circa 80 euro/persona, come un
albergo di media categoria in zone balnear/medio popolari o un sottoscala
nei posti un cui puoi andare con la medesima barca ( prova a cercare
qualcosa in Costa smeralda a quella cifra.. o magari, ancora meglio, a
Cavallo...).
Insomma, giusta l'osservazione sui costi spropositati
dell'accessoristica/componentistica nautica ma questi dipendono solo dalla
implacabile legge domanda/offerta.
aumentiamo la domanda da parte di poveracci ed i prezzi caleranno.
ergo: cerchiamo di rilanciare la nautica " minore.
Qui sta' il punto.
della nautica minore interessa solo a chi la barca dovrebbe comprarsela.
i cantieri, o meglio le finanziarie che ci stanno dietro ( anche e
sopratutto a quelli grossi o famosi) vedono solo la produzione con maggiore
valore aggiunto ( le barche grosse).
Conclusione c'e' un modo per uscirne ed e' creare il famoso "movimento" dal
basso ( e non parlatemi di borgorigmi, vi prego...)
i " consumatori" che diventano " armatori", che "spingono" i costruttori a
costruire quello che vogliono.
Ne abbiamo gia' parlato, tanto, a proposito della LINUX BOAT o IHN33 che dir
si voglia...
ed ecco che abbiamo
OOM
Object Oriented Market
Un mercato guidato dal basso, somiglia a qualcosa di noto ed assai
funzionale nel campo della programmazione ( Alberto, se vuoi puoi ricoprirmi
di sterco e smentirmi su tutta la linea....) la programmazione ad oggetti ed
" event driven".
Il succitato Alberto ed altri professionisti del settore ( che sono presenti
ed abbondanti, se ben ricordo) potranno sviluppare meglio o bocciare di
brutto l'idea.
Pietro,
dalle idee, come al solito, ben confuse.
"La Mesoscala ci fotte"
1997
Pietro

si voglia...
...'nchia sei piu' ostinato di un promotore finanziario :-)))


 ...'nchia sei piu' ostinato di un promotore finanziario :-)))
Chi l'ha duro la vince.
ahem.
siam tra marinai....