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Titolo: Suggerimenti su linee d'ormeggio a terra

Acquistato da poco un piccolo cabinato a vela, ho sostituito le linee
d'ormeggio che vanno al pontile, inserendo anche delle molle che in
precedenza non c'erano (nel porto c'è parecchia risacca).
Su indicazione del negozio di nautica a cui mi sono rivolto per l'acquisto
del materiale necessario, ho organizzato le nuove linee d'ormeggio in questo
modo: partendo dalla galloccia sulla barca e andando verso la catenaria di
ormeggio, cima in sintetico (tre legnuoli), nodo parlato su un'estremità
della molla, sull'altra estremità della molla grillo inox per connettersi
alla catenaria del pontile, gassa sul grillo con la stessa cima d'ormeggio
che avanza a valle del parlato, cima fatta scorrere in parallelo alla molla,
per sicurezza ma soprattutto per dare un fine corsa alla molla stessa.
Il mio dubbio, su cui suggerimenti e pareri sarebbero da me molto graditi,
riguarda il parlato fatto direttamente sulla molla. A parte che può scorrere
(al limite si potrebbe fare un savoia dalla parte della cima che va verso la
gassa sul grillo), il nodo costringe inoltre la cima ad avvolgersi con una
curvatura molto stretta (la cima ha un diametro superiore ai 10 mm, il
tondino della molla su cui è fatto il nodo avrà un diametro almeno della
metà): la cima non tende a danneggiarsi? Devo per forza ricorrere ad una
gassa con redancia e impiombatura, che mi obbligherebbe però a inserire un
altro grillo (inox) tra la gassa impiombata stessa e la molla, ulteriore
elemento di possibile debolezza? Non è possibile aumentare il raggio di
curvatura del parlato sulla molla con qualche sistema?
Grazie.
Lorenzo

Ciao Lorenzo,
Fai assolutamente un' impiombatura con una redancia di acciaio direttamennte
sulla molla.
In questo modo lavoreranno metallo contro metallo.
Circa la "sicurezza" - se le molle sono correttamente dimensionate e di
buona qualitą non dovresti averne bisogno, cmq anche se proprio la vuoi
mettere in opera fai lavorare metallo con metallo (usa uno spezzone di
catena).
Per il momento comunque preferirei una gassa d' amante con una doppia volta,
o al limite un gruppo d' ancorotto invece del parlato.
Cabinato piccolo quanto? per la cima da da 10 mm non oltre 6 metri,
soprattutto se c' č veramente la risacca che dici, verifica inoltre la
robustezza dell' attaccatura delle bitte - se la barca era di un altro
proprietario potrebbero avere qualche strattone di troppo e magari vanno
rinforzate.
Se non hai mai fatto un' impiombatura fatti dare una mano a farne una o
segui le indicazioni di un buon libro di vela e poi prova tu a farne tre o
quattro, la quinta inizierą ad essere decente.
Buon Vento.
Massimo Stara
www.comet1000.it

 Lorenzo
Non sono un purista (sui nodi c'é chi scrive poesie) ma da praticone mi
sembra che la soluzione migliore sia quella della redancia, non capisco
perché pensare al parlato e non alla gassa cmq.
Il parlato é consigliabile spesso per la possibilità di essere sciolto anche
in tensione (cosa utile per un ormeggio volante).
La gassa, se non devi mollare l'ormeggio come nel tuo caso, é + affidabile
perché non ha problemi di scorrimento.
Quindi o provvedi con la redancia oppure passi la cima almeno due volte
nell'anello della molla, prima di chiudere la gassa, distribuendo su due
sezioni della cima la sollecitazione, ma é cmq molto meglio la redancia.
Se hai molta risacca lega anche un peso sulla cima che va sulla catenaria..
ti complica un pochissimo la vita in fase di arrivo in banchina ma
ammortizza le sollecitazioni per le bitte di prua (se ormeggi di poppa).
ciao
mario

Decisamnete una bella gassa piombata con redancia in acciaio. Come
dice Massimo, all'inizio sono un po' difficili da fare, poi ci prendi
la mano e le fai con piacere. Belle da vedere, tengono meglio e sono
piu' sicure.
Lascia stare il parlato, e' un finto nodo che tradisce. Piuttosto una
gassa d'amante lunga.
Puoi evitare il secondo grillo (tra gassa e molla) facendo la gassa
direttamente sulla molla.
BV

 ha scritto nel messaggio
news:b64g73$4gd$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 vite stessa di ruotare?
cut
Filo di ferro in inox se grilli inox, zincato se grilli zincati.
Ciao,
Massimo Stara
www.comet1000.it

Per i grilli,  
Io suggerisco di regalare le molle e usare le vecchie camere d'aria
come ammortizzatori, cosi' elimini tutti gli accrocchi in metallo.
Goofy
post...@liberox.it
 - leva le ics per rispondere

 come ammortizzatori, cosi' elimini tutti gli accrocchi in metallo.
CAmere d'aria? Boh. Io, quando mi servono, mi procuro un paio di 
copertoni. Uso una sola cima di ormeggio, che lego a due punti opposti.
vedi disegnetto:
http://dual.navigare.net:8888/tiki/tiki-index.php?page=AltriDisegni#
Non mi va di tenere linee d'ormeggio pronte con molle ecc. perche' se 
serve lanciarle e' un casino
Questa e' una soluzione che va bene d'emergenza, quando mi trovo ad 
arrivare in un ormeggio con risacca. I copertoni si trovano dappertutto. 
Se avessi il problema all'usuale ormeggio fisso, forse lo risolverei megli.
Giancarlo

Corretto ormeggio:
occorrente: molloni inox, cima impiombata su redancia di nylon, grilli
surdimensionati inox, spezzoni di catena per sicurezza rottura molle. Ora ho
fretta ne riparlo stasera.
Ciao


http://dual.navigare.net:8888/tiki/tiki-index.php?page=AltriDisegni#
 
Idem, pero' il invece del copertone ci metto la camera d'aria (vuota)
che pesa e ingombra molto meno.
