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Titolo: Autocostruzione metallo

Ciao a tutti,
visto che il thread che ho aperto rischiava di finire OT, apro questo
sull'autocostruzione visto che Leo è riuscito ad ingolosirmi e sono
curioso.
Avete esperienze in merito ? Avete personalmente costruito o incaricato
un cantiere della costruzione della vostra amata ?
In particolare mi piacerebbe capire di più le filosofie dietro ai
varii progettisti e, relativamente agli apetti tecnici, qualche cosa in
più sulla saldatura.
La cosa che indubbiamente mi preoccupa di più è il tempo necessario
per costruire un 10/12 metri (so che è differente...) e poi la
competenza necessaria a fare un buon lavoro. So che esistono differenti
modalità di saldatura, in particolare quella ad elettrodo tradizionale
e quella MIG (a filo continuo ??). Che differenza c'è ? Perchè dovrei
scegliere una o l'altra ?
Quale acciaio viene comunemente utilizzato ? Credo di sapere che il
carbonio è responsabile del fenomeno ruggine ma mi sembra anche di
aver capito che non è possibile utilizzare l'acciaio inox, più
"morbido" e difficilmente saldabile @home....nel salotto ehehhehe. Idem
per l'alluminio che necessita di un processo di saldatura anche
pericoloso.
grazie a chi vuol darmi un suo consiglio in merito...

 un cantiere della costruzione della vostra amata ?
Temo che in questo NG, nonostante i miei continui reiterati martellamenti
(qualcuno prima o poi parlerà di "rottura di co..ni"), quasi nessuno abbia
mai pensato seriamente a una cosa del genere.
Quel "quasi" è l'eccezione che conferma la regola, vero Paolo?
C'è stata una timida proposta di costruire insieme una piccola serie di
barche (ihn33), miseramente naufragata sugli scogli dello scetticismo
Ciao
Leo

Gracias  Leo.
Posso essere un po' polemico, insistente e, dio mi perdoni,
filo-francese in questo caso.... dicendo che in Francia
l'autocostruzione in metallo è molto più frequente ?? A proposito ho
trovato uno scafo finito in acciaio navabord. Che razza di lega è ???

l'autocostruzione in metallo è molto più frequente ?? 
Scusa Nortel ma che tipo di navigazione progetti di fare con il tuo
futuro scafo in acciaio?
Ciao, Gof

 futuro scafo in acciaio?
Ripercorrere la rotta di un nobile antenato, nel medesimo materiale: il 
Titanic.
Alberto
-- 
E tutto mi sembrava andasse bene... 

un cantiere della costruzione della vostra amata ?
C'ho provato, in tutti i modi... ma non mi riusciva come la volevo io.
Allora ho deciso che era meglio desistere e rivolgersi a qualcuno di piu'
competente, la mia amata l'ho ordinata a 
http://www.realdoll.com
Sergio Mistro

Ciao Gof, la tua è una domanda sensata...
se i prossimi 3/4 anni vanno come spero, vorrei prendermi un lungo
periodo lontano dalla nebbia, dal traffico e dal lavoro e girare il
più possibile in barca. Mediterraneo sicuramente ma non escludiamo di
metter fuori il naso....ehehhee
:)

metter fuori il naso....ehehhee
In base a cio' tutto il disquisire acquista un senso notevolmente diverso.
Sergio Mistro

sempre simpatici....ehehehehheh

 il Titanic.
vecchia ma sempre buona:
L'Arca fu costruita da un dilettante
Il Titanic da un cantiere
;-)
Leo

Ah si ? In che senso ?
:)

 ha scritto nel messaggio 
news:N4oge.92045$IN.15...@twister2.libero.it...

Visto gli esiti delle rispettive navigazioni
 avevano chiaramente sponsor diversi.
Pietro 

 Quel "quasi" è l'eccezione che conferma la regola, vero Paolo?
...
Eh? Presente.
Io pero`, nonostante abbia un pochino di dimestichezza con la saldatrice a
filo, la mia barca la sto costruendo in legno...
Forse non mi fido abbastanza delle mie capacita` di saldatore...
:-) :-)
Pero` mi sono sfogato con le strutture accessorie... (telai, coperture...)
:-)
Leo cosa sai del "Nuovo codice della navigazione da diporto"?
Sul sito del ministero c'e` una versione, risalente pero` al 2004, che viene
accreditata come aggiornata.
Si parla di Certificato di navigabilita` o cose simili per i natanti piu`
lunghi di 7.5 m...
Eventualmente come si applicherebbe agli autocostruiti? (non parliamo degli
autosaldati...)
Sai, il mio cat e` mezzo metro troppo lungo... :-( :-(
Paolo

 Sai, il mio cat e` mezzo metro troppo lungo... :-( :-(
Mah, che dire... sulle autocostruite ci sono tanti vuoti legislativi e tante
assurdità, a cominciare dall'incredibile divieto di vendita prima dei 5 anni
(perchè mai non posso vendere un mio bene come e quando voglio?),
che non mi aspetto niente di buono, pur volendo pensare positivo.
Staremo a vedere...
Ciao
Leo

 > Sai, il mio cat e` mezzo metro troppo lungo... :-( :-(
Così come si legge, penso.
Intanto riporto questo ( che forse mi era sfuggito 2 anni fa)
 a pag 78 (83 del pdf):
...
Art. 17
Iscrizione di imbarcazioni da diporto autocostruite
1. Per imbarcazione autocostruita si intende un'unità costruita
da un soggetto privato per proprio uso personale e senza l'ausilio
di alcuna impresa, cantiere o singolo costruttore professionale.
2. Il proprietario di un'unità da diporto autocostruita può richiedere
l'iscrizione nei registri delle imbarcazioni da diporto presentando, in
luogo del titolo di proprietà, una dichiarazione sostitutiva di atto notorio
con sottoscrizione autenticata dal notaio o da altro pubblico ufficiale a
ciò autorizzato, corredata della documentazione fiscale attestante
l'acquisto dei materiali necessari alla costruzione.
3. La documentazione tecnica per l'iscrizione delle unità di cui al comma
1 è costituita da una attestazione di idoneità rilasciata da un organismo
tecnico notificato ai sensi dell'articolo 9 ovvero autorizzato ai sensi del
decreto legislativo 3 agosto 1998, n. 314.
4. Le imbarcazioni da diporto iscritte ai sensi del presente articolo non
possono essere immesse sul mercato per un periodo di cinque anni dalla
data dell'iscrizione, salvo l'esecuzione delle procedure necessarie per la
valutazione della conformità CE.
...
Riguarda, chissà perchè, solo l'iscrizione delle imbarcazioni
ma il comma 4 dice, in pratica, che un privato ha accesso alle
procedure per la certificazione CE.
Ricordi? Ci siamo spesso chiesti se questo fosse possibile, senza
mai arrivare a una risposta certa.
In ogni caso la confusione regna sovrana.
So di un caso, proprio per una barca in acciaio, un Vickers 45, in cui due
sedi diverse di uno stesso organismo davano due interpretazioni diverse e
contrastanti sull'applicazione della procedura per la marcatura CE.
Che dire? Io penso che continueremo ad autocostruire le nostre barche
pur tra mille ostacoli, il che ci dà un certo alone di "nobiltà", anche se a
volte ho l'impressione che questa nobiltà sia tipica del Don Chisciotte.
Ciao
Leo

 passaggio come natanti da 10 ai 7.5 metri?
Oops, mi sono bagliato. Ovviamente è il contrario:
da 7,5 a 10 metri
Ciao
Leo