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Titolo: Quanta ancora bisogna filare ?

Senza l'ausilio di un ecoscandaglio come si fa a sapere quanta ancora
bisogna filare per un buon ancoraggio ?
Mi capita spesso di filare poco o troppo. Approssimativamente quando mi
fermo con la barca riesco a capire se sono 10 o 20 metri di profondità, ma
siccome il verricello è elettrico non riesco mai  a rendermi conto della
quantità di catena che viene filata in acqua.Ho addirittura pensato di
segnare la catena ogni cinque o dieci metri per tutta la sua lunghezza. Che
ne pensate ?  ......o esiste un altro metodo ancora?
Grazie a tutti per le eventuale risposta, Salvatore.

Grazie a tutti per le eventuale risposta, Salvatore.
de nada.berto

ne pensate ?
io ho dipinto delle tacche ogni 5 metri di catena. erano una diversa
dall'altra in modo da capire quanti metri erano stati filati senza doverle
contare. pero', con l'attrito del salpancora e con l'acqua si sono ormai
cancellate. forse la vernice non era abbastanza buona.
comunque, finche' le tacche si vedevano, il metodo indicava bene quanta
catena era andata. quasi quasi le rifaccio...
per la misura della profondita', mi sembra ottimo il consiglio di 1.berto
dello scandaglio a mano. sulla mia barca (dotazioni francesi) e'
obbligatorio averne uno. quando sono entrato di notte in una rada poco
conosciuta e volevo controllare il fondo con il tender, l'ho trovato molto
utile.
ciao, gio'

...
|Senza l'ausilio di un ecoscandaglio come si fa a sapere quanta ancora
|bisogna filare per un buon ancoraggio ?
..................
Io in caso di eco inefficienti ho sempre provveduto cosi'.
La funzione di evitare botti l'ho affidata all'ancora a prua con tre
1/2 - quattro metri di catena. Avanzi piano, eventualmente con la catena
in
mano o col piedone sulla catena. Finche' l'ancora non tocca, non tocca
neanche il bulbo. La funzione di stima della profondita' e' sempre
affidata alla catena segnata con colori diversi ogni 5 metri. E' inutile
pensare di risolvere il problemi con numeri diversi di tacche dello
stesso colore perche' si consumano e non riesci a capire se sono 3 o 4
tacche invece la macchia verde si assottiglia ma rimane verde e cosi' la
rossa e via cantando. Sta a te cercare di capire quando l'ancora tocca, a
mano e' facilissimo ma anche con il verricello se stai attento ci riesci.
E poi un bagnetto esplorativo se non e' notte o inverno fa sempre bene e
fare a meno del verricello almeno per calarla l'ancora non e' tanto
faticoso.
b.v.
mario

 segnare la catena ogni cinque o dieci metri per tutta la sua lunghezza. Che
Il sistema classico e' fare delle tacche con la vernice sulla catena a
distanze prestabilite: non ti conviene farle troppo ravvicinate o 
complicate perche' a causa dell'attrito con il fondo e con il barbotin
del verricello si scoloriscono molto in fretta; io le metto ogni 25 
metri (una tacca per i 25m, 2 per i 50m, 3 per i 75 e 4 per i 100m). 
Se vuoi c'e' anche una soluzione tecnologica (ma non so quanto 
affidabile) che consiste nell'installare un contametri sul verricello.
Riguardo al fatto di dare fondo utilizzando il comando elettrico ti 
consiglierei di provare invece a mollare semplicemente la frizione (ed
il freno se lo hai) e, una volta che l'ancora a toccato il fondo, a 
modularla per consentire alla catena di distendersi al meglio: 
otterrai una manovra piu' veloce e risparmierai un po di carica alle 
batterie...
Saluti,
	Ernesto Rossi
	ICQ# 30195860
 
http://reds.freeweb.org
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con loveboat

Ottimi i consigli di Mario.
Perň se hai 50, 60 o piů metri di catena segnarli tutti ogni 5 metri con
colori diversi diventa difficile e poco isitintivo ricordarsi il significato
dei vari colori (anche se ammetto che li puoi sempre segnare vicino al
verricello).
Un semplice metodo per ridurre i colori usati č questo (metodo "romano"):
considera
rosso= 5 metri
giallo= 10 metri
blu=     20 metri
Usando solo tre colori potrai cosě segnare tutta la catena senza rischi di
confusione:
5 m. -> rosso
10m.-> giallo
15-> r+g
20-> blu
25-> b+r
30-> b+g
35-> b+g+r
40-> b+b
45-> b+b+r
50-> b+b+g
55-> b+b+r
60-> b+b+b
E se proprio se uno di quelli che usano 80m. di catena, magari aggiungi un
quarto colore per i 40 metri.
Ciao,
                    Alberto
 
www.osculati.it

neanche il bulbo.
poiche' sono affezionato al gel coat della mia prua, sono convinto solo
fino a un certo punto ;-)
scherzi a parte, per quanto la barca proceda piano, se l'ancora si incastra
su una roccia, da' un bello strattone, con qualche rischio per mani,
piedoni e prua.
e il povero sub che sta nuotando a 4 metri di profondita', sperando di
essere fuori dalla portata delle nostre derive? non solo lo arpioni con
l'ancora, ma siccome credi che sia il fondale giusto, gli molli il resto
della catena in testa??? ;-)))
il metodo e' convincente, ma perche' non usare lo scandaglio, che e' tra le
dotazioni obbligatorie?
comunque, se non e' gia' a bordo, ci vuole poco a farselo con uno spago e
un piombo...
ciao. gio'

lunghezza. Che ne pensate ?  ......o esiste un altro metodo ancora?
Io ho pitturato completamente di rosso (con la vernice antiruggine)
una maglia della catena per i dieci metri, due per i venti, tre per
i trenta e cosi' via.   Anche se sbiadisce, per diversi anni riesci
a vedere se le maglie con residui di colore sono 3 o 4.  E poi, in
dieci minuti di lavoro, ogni qualche anno rinfreschi il colore!  :)
Ciao,
Gianfranco

...
:poiche' sono affezionato al gel coat della mia prua, sono convinto solo
:fino a un certo punto ;-)
:scherzi a parte, per quanto la barca proceda piano, se l'ancora si
incastra
:su una roccia, da' un bello strattone, con qualche rischio per mani,
:piedoni e prua.
Ti assicuro che se avanzi piano il colpo e' minimo di norma.  ricordo un
problema del tipo cui tu accenni  a capo sounion ma li' il fondo era
particolarissimo, costituito da sfoglie sottilissime di roccia
praticamente orizzontali. Mi meravigliavo di vedere strani figuri
armeggiare con maschere sotto le prue delle barche e poi quando l'ancora
prese con un colpo secco e ci rimisi la rotellina del musone (per fortuna
ne' la mano ne' il piedone) mi immersi anch'io e vidi che l'ancora li',
per la conformazione particolare del fondo, o prende perfettamente e
seccamente (nelle poche interruzioni della roccia) oppure scivola che e'
una bellezza. Percio' sulle altre barche il sub sistemava a mano l'ancora
sotto una roccia o in fase di partenza la disincastrava. Pero' e' un caso
bizzarro normalmente la toccata sulla roccia, andando piano, e'
abbastanza delicata.
:e il povero sub che sta nuotando a 4 metri di profondita', sperando di
:essere fuori dalla portata delle nostre derive? non solo lo arpioni con
:l'ancora, ma siccome credi che sia il fondale giusto, gli molli il resto
:della catena in testa??? ;-)))
Se non ha il palloncino di ordinanza merita un colpo in testa
:il metodo e' convincente, ma perche' non usare lo scandaglio, che e' tra
le
:dotazioni obbligatorie?
Perche' sono masochista ma non troppo, tirare fuori lo scandaglio,
riporlo tirare fuori l'ancora etc. (perche' nella mia follia io l'ancora
la ripongo nel gavoncino ad ogni partenza) curare che la cima dello
scandaglio non finisca nella catena dell'ancora o non si agganci al
grippiale. E' troppo anche per me!
:ciao. gio'
b.v. mario

bisogna filare per un buon ancoraggio ?
C'e' gente che chiede, ti passano accanto e "scusi... quanto fondo
c'e'?" Cmq io mi accorgo quando l'ancora e' arrivata al fondo.
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Catja - Comet 11 - MdA
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Il marinaio spiego' le vele al vento, 
ma il vento non capi'.

 c'e'?" Cmq io mi accorgo quando l'ancora e' arrivata al fondo.
HIHI................A mezzo mare un motoscafo mi ha chiesto:
" Scusi........per Chioggia?" e io "Sempre dritto
Signora"................Ha mandato la moglie a chiedere.......sto ST####!
Ciao  
-- 
ALBERTO 
GUI...@CBN.IPERV.IT