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Titolo: Gentleman's cup

Gentleman's cup, Gargnano 27-28/05/2006
Come già ampiamente detto, le regate cominciano molti giorni prima del
segnale di partenza, questa, in particolare, è cominciata quando il nostro
tailer titolare ci ha informato che sabato doveva andare a un matrimonio.
E non era neanche il suo, tra parentesi...
Fortunatamente il buon Albe ha un sabato a perdere, causa famiglia in
vacanza, e possiamo agevolmente sopperire alla defezione del fedifrago.
Oltretutto, in questo modo, posso tornare in possesso di una berretta ed
un paio di guanti abbandonati mesi fa sulla macchina di un membro
dell'equipaggio del BeFirst. La berretta era nuova nuova, mi era costata
ben dieci euri, per un tirchio all'ultimo stadio come mè sono
soddisfazioni.
Capitan Panzera e la fida Patty trasferiscono la barchina da Salò, mentre
Albe ed io andiamo direttamente a Bogliaco per perfezionare l'iscrizione e
partecipare al briefing pre-regata. A mezzodì ci imbarchiamo, armiamo la
barca, proviamo qualche manovra per far impratichire il tailer, e poi ci
dirigiamo sotto spi verso la zona di partenza, più o meno al traverso del
Prà de la Fam. Albe è proprio bravino: gli bastano pochi minuti per
prendere confidenza con una barca su cui non è mai salito, per il resto ho
un ricordo abbastanza confuso di quello che è successo nelle due prove
disputate sabato, probabilmente a causa della birra scroccata ad Albe
prima della partenza, e a quella gentilmente offerta dall'equipaggio di
Funambolo nell'intervallo tra le due prove. Ricordo solo qualche
divergenza di vedute sull'interpretazione di alcune norme del regolamento
con i ragazzi di Funny Frog, e un clamoroso recupero nella seconda poppa
della seconda prova, a causa di una azzeccata scelta tattica. 
Facciamo un secondo e un terzo, e a fine giornata siamo secondi a pari
punti con Allonsanfun, che con un quarto e un primo guidano la classifica
provvisoria.
Domenica ritorna l'equipaggio titolare, il comitato convoca la flotta in
anticipo per cercare di completare il programma, che prevede lo
svolgimento di cinque prove, per cui la partenza della prima è prevista
per le undici. Peccato che alle undici non ci sia una bava di vento. E
neanche a mezzogiorno. Nemmeno all'una. Qualcosina alle due. Alle tre
partiamo. E partiamo bene, al limite dell'ocs. Come da tattica lungamente
meditata ci allunghiamo sulla veronese, e questa volta non c'è nessun
dolphin che ci viene a coprire. Alla fine della bolina siamo secondi.
Scendiamo ancora lungo la veronese, facendo la nostra strada senza badare
a cosa fanno gli altri, strambiamo per portarci verso la boa e ci beviamo
i battistrada, siamo primi alla fine del lato di poppa. Risaliamo, questa
volta sulla bresciana, e anche questa volta lasciamo che gli altri
facciano quello che vogliono. Ancora primi in boa, con notevole incremento
del vantaggio. Giù di nuovo verso la veronese (il segreto del successo, in
questi giorni, era evitare il centro del campo fino a quando non fosse
assolutamente indispensabile per arrivare in boa). Il vento cala, e il
comitato riduce il percorso mettendo l'arrivo sulla boa di poppa. Primi.
Quelli che arrivano dopo di noi devono fare anche i numeri cinesi per
evitare la flotta degli asso in partenza per la quarta prova. Dopo qualce
minuto i giudici decidono che la nostra classe non disputerà altre prove.
Abbiamo vinto la Gentleman's!
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

.....Ricordo solo qualche
divergenza di vedute sull'interpretazione di alcune norme del
regolamento
con i ragazzi di Funny Frog......
si chiama 18.2c ma il Capitan Panzera non la vuole proprio imparare e
io le ho anche "sentite su"(giustamente) per non avervi protestato.....
comunque:
 Complimenti il Capitan Panzer era proprio inarrestabile!!!

 si chiama 18.2c ma il Capitan Panzera non la vuole proprio imparare 
In quel caso avevate ragione.
Qualche volta però, può anche essere utile evitare di provocare gli altri
cominciando per primi a pretendere inesistenti diritti di rotta.
Ma ovviamente lo skipper non è sempre il responsabile delle intemperanze
dei membri del suo equipaggio...


In quel caso avevate ragione.
Come la Juve! Voi siete come la Juve! :-)
Ciao, Gof

 io le ho anche "sentite su"(giustamente) per non avervi protestato.....
Dico la mia:
L'errore nostro è stato quello di 'chiedere lo spazio in boa', cioè, 
formalmente, il fatto di avere urlato "siamo interni non potete 
chiuderci", il che, ripensandoci, non era vero.
Ma, a parte ciò che è stato urlato, la manovra era pulita.
Voi siete stati larghi alla boa per un vostro errore, non so se per 
l'ammainata riuscita male o per la piroetta che avete dovuto fare per 
girare dietro alla barca che saliva mure a dritta. Fra voi e boa, 
quindi, c'era abbondante spazio per entrare pur tenendosi discosti.
Per 'chiuderci', voi avreste dovuto mettervi prua al vento (perchè 
eravate molto sotto alla boa), e questo non vi sarebbe servito a 
niente.
Voi avete poi orzato per iniziare a salire mure a sinistra, e noi pure, 
ma non puoi certo dire che non avete potuto orzare per la nostra 
presenza. Voi eravate sul giusto angolo di bolina e noi eravamo 
sopravento in maniera pulita.
Tanto che la tua collega, a terra. ci ha detto che a causa della nostra 
presenza, voi siete stati danneggiati perchè non avete potuto virare 
subito dopo la boa. Ma questo è un altro discorso, perchè nessuno dice 
che la barca sopravento debba lasciar virare la barca sottovento, ma 
solo che si debba tenere discosta.
Quanto sopra, solo per chiarire che una eventuale protesta sarebbe 
stata dall'esito incerto...
Ciao
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

Tranquillo.... qui si pungolano solo gli animi :) nessun rimpianto o
rancore, io sono soddisfatto dell' esito della regata, sono discussioni
da bar-moviola e bianco secco (alla spina)..... anche se non ho capito
che cazzo ci faceva quella barca che arrivava mure a dx..... In effetti
se c'è qualcosa di cui mi devo lamentare sono gli incroci, da quel
punto di vista siamo stati un po sfigatelli.....
Speriamo di rivederti su garda....   :)

Dico la mia:
Una cosa del genere?
http://xoomer.virgilio.it/postagof/img/funny-somia-gentlemen.jpg
Ciao, Gof

 
http://xoomer.virgilio.it/postagof/img/funny-somia-gentlemen.jpg
No.
Prima di arrivare in boa, funny frog era alla nostra sinistra, diciamo
interno in boa, ma una volta passata la stessa ha tardato a manovrare per
girarle intorno, e allora ci siamo infilati noi tra loro e la boa.


Gof ha pensato forte :

Si, ma senza l'abbattuta.
Arrivavamo entrambi mure a sinistra.
Forse PaoL ha strambato senza girare il tangone per riuscire a prendere 
la boa, dopo aver dovuto orzare parecchio per girare dietro alla barca 
di bolina. Ma non ne sono sicuro, avevamo anche noi l'incrocio con 
quella barca, ed ero parecchio concentrato su questa cosa.


 No
Ma...
Eravamo sulla stessa barca?
:-)


no eravamo mure a sinistra uno dietro l'altro!! se non ricordo male, io
in boa mi sono un po allargato e loro che seguivano hanno stretto e si
sono infilati...(se non sbaglio) non ricordo bene. Sara mi intimava di
guardare solo le vele e non ho avuto molto tempo per guardarmi in
giro...E gia che ci siamo faccio i complimenti a Sara, è proprio
bravina!!! Sabato c'era un centrale improvvisato, Un prodiere nuovo ma
non abbiamo sbagliato molto, domenica invece ricordo di aver fatto una
cazzatona in boa.......

 Speriamo di rivederti su garda....   :)
Perchè no...


quella barca, ed ero parecchio concentrato su questa cosa.
Provo a ricostruire l'ingresso in boa
 
http://xoomer.virgilio.it/postagof/img/funny-somia-gentlemen2.jpg
così è verosimile?
Ciao, Gof

tenuti più bassi con il chiaro intento di chiederci acqua. 
Mi sembra una grande mossa irregolare ... ma era un altro fun?
Ciao, Gof

 ma era un altro fun?
Si, ma non chiedermi quale.


basso. 
A parte che il tutto è difficilmente dimostrabile, il caso mi sembra
interessante. La virata termina quando sono di bolina stretta - giusta
rotta, diciamo (numero a caso) a 43° dal vento ... se hanno continuato
ad allargare l'angolo  (44°) per interferire con voi secondo me hanno
violato la 22.2. Dopo pubblico la domanda sul sito di Ezio Fonda
Ciao, Gof

Gof ha pensato forte :

Si.
Diciamo che le distanze sono molto minori, cioè tutto si è svolto nel 
giro di 3-4 lunghezze dalla boa, ma il concetto è quello.
Da osservare che PaoL entra nelle due lunghezze NON ingaggiato, quindi, 
effettivamente, non avevamo diritto a chiedere spazio.
Ma lo spazio l'hanno lasciato per qualche problema loro.
Ho provato a generare un mostro:
http://www.pantegana.it/Varie/gentlemens.gif
In posizione 2, PaoL (gialla) entra nelle due lunghezze NON ingaggiato.
In posizione 3, PaoL effettua la poggiatona che, presumo, ha provocato 
un po' di disordine a bordo.
In posizione 4 c'è spazio per noi (blu) per entrare in boa.


 
http://www.pantegana.it/Varie/gentlemens.gif
Blu DSQ.
BV

Paguro ha pensato forte :

What for the motiv?
Giusto per accademia, ma se la gialla non ha dovuto poggiare (gialla 
era larga dalla boa per un suo errore, non per la presenza di blu), e 
blu era discosta, dov'è il problema?


 blu era discosta, dov'è il problema?
Non è questione della gialla che non deve poggiare, alla gialla basta
dire di non aver potuto ORZARE immediatamente, anche fino ad arrivare
prua al vento.
Secondo me la blu vince la protesta, poi è tutto da dimostrare.
Ti posso solo dire che in una situazione del tutto simile ho vinto una
protesta contro Alberto Sonnino a Chioggia (che equivale più o meno ad
uno Juve/Ascoli al delle Alpi, arbitra De Santis... ed io ero l'Ascoli
ovviamente :-))
BV

 ovviamente :-))
Unica differenza che in effetti da me c'e' stato contatto, però tutta
la discussione coi giudici verteva sul fatto o meno che alle 2
lunghezze fossimo ingaggiati.
I giudici insistevano per dimostrare che POTEVA esserci l'ingaggio (mi
sentivo un po' io l'accusato... strano eh!! :-)) ma quando Alberto ha
ammesso che l'ingaggio non c'era non hanno potuto fare altro che dargli
il DSQ.
In un'altra situazione simile ma con 3 barche coinvolte hanno
nuovamente dato ragione a me, ma per non squalificare Sonnino hanno
squalificato Tonoli (che si è incazzato un attimino :-))
Poi la verità e l'esito di una protesta sono 2 cose diverse, come
qualsiasi processo ;-)
BV

prua al vento.
Vabbe' allora mi tuffo in area e vediamo se mi danno il rigore... alla
gentleman's Cup mica uno puo fare ste robe eh!!! o si... hi hi hi hi
:).

 :).
Oi, stavamo parlando di pura accademia, voi non avete protestato e
finita lì (rigore è quando arbitro fischia :-)
Diciamo che il timoniere della gialla è stato molto pollo a poggiare
così tanto ed ancora più pollo a non chiudere la porta quando il blu
si è infilato.... ah... il timoniere della gialla eri tu?!?!?!?
Opssssssss :-)))
BV

Opssssssss :-)))
sgrunf.....

 prua al vento.
Ho capito.
Diciamo che Gialla non è stata danneggiata, ma se ci fosse stato in 
ballo un premio da millemila euro, avrebbe potuto trovare il cavillo 
per protestare e vincere la protesta. Ok, chiaro.
Allora mi chiedo, giusto per proseguire facendo accademia pura: se ci 
fosse stato in ballo un premio da millemila euro, e quindi blu avesse 
voluto mettersi al riparo da ogni possibile protesta, cosa *avrebbe 
dovuto* fare?
Sventare tutto e aspettare che gialla risolvesse i propri casini e 
girasse la boa (facendosi quindi raggiungere da tutta la flotta che 
diligentemente si sarebbe messa in fila indiana per girare la boa uno 
ad uno)?
Strambare e girare sottovento alla gialla (facendosi superare da tutta 
la flotta che si sarebbe infilata fra blu e boa)?
Darci a mucchio e fare un 360° dopo la boa (perchè alla GC era solo un 
giro)?
Ciao


 dovuto* fare?
Bhè, dipende molto dalle distanze (la gialla deve sostenere di non
aver avuto lo spazio per orzare), cmq, se la gialla avesse alzato
bandiera di protesta la soluzione per evitare qualsiasi contestazione
era fare il 360 di autopenalizzazione (a quel punto l'opzione di non
infilarsi all'interno era già stata scartata).
L'autopenalizzarsi subito ti evita di rischiare un DSQ in caso di
discussione della protesta.
Senza fare tutta la casistica, conta anche se stai facendo una regata
singola od una serie, dove puoi o meno giocarti uno scarto, dove può
essere che qualsiasi risultato a parte la vittoria conti uguale oppure
no.
BV

discussione della protesta.
... se però ha conseguito un notevole vantaggio si deve ritirare!
Ciao, Gof

... se però ha conseguito un notevole vantaggio si deve ritirare!
Anzi, ora che ci penso: se siete onesti fatevi mettere RAF!
Revochiamo il trofeo!
Retrocediamovi sui cassoni!
Ciao, Gof

Nel suo scritto precedente, Gof ha sostenuto :

Ah, che bello...
E' bastata la mia presenza per un paio di prove, per trasformare una 
classe di corinthians in veri cassonari da moviola...
Non sapete perdere...


 ha scritto nel messaggio 
news:mn.ec967d657...@hotmail.com...

Consolati/evi.
C'e' chi non sa vincere.
Non senza barare.
Pietro 

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.ec967d657...@hotmail.com...

Consolati/evi.
C'e' chi non sa vincere.
Non senza barare.
Pietro 
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Io utilizzo la versione gratuita di SPAMfighter per utenti privati. Sino ad ora
 ha rimosso 2312 mail spam. 
 Gli utenti paganti non hanno questo messaggio nelle loro email .
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Non sapete perdere...
Voglio Biscardi a dirigere i commenti!
Ciao, Gof

se ci fosse stato in ballo un premio da millemilaeuro durante la regata
un colpo di fucile avrebbe abbattuto l'albero, un sub sarebbe rimasto
attaccato alla deriva, un parente sarebbe scomparso all' improvviso.
Noi siamo veri sportivi quindi sappiamo vincere e sappiamo perdere ma
soprattutto Noi sappiamo....!!!!!! :)

Gof ha pensato forte :

Senti, sto cercando di rispondere alla tua mail con tutti gli account 
di questo pianeta, ma proprio non ne vuole sapere di arrivarti.
Non è che hai un altro account a cui posso scriverti?


Non è che hai un altro account a cui posso scriverti?
Ti ho mandato l'elenco degli indirizzi email e il numero di telefono.
Ciao, Gof