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Titolo: regolazione dello spinnaker

Ragazzi, sembrerà forse una richiesta assurda, ma essendo un ragazzo
che ha imparato ad andare a vela seguendo uno che faceva canoa...
ammetto di avere molte lecune.
Forse molti di voi si ricorderann di me dal mio sito 
http://www.barcaitalia.tk
Vorrei perfezionare (o meglio imparare) la mia tecnica nell'utilizzo
dello spi. Mi rendo conto che forse tale reolazione dipende anche
dall'imbarcazione e anche dalla forma e grandezza della vela....ma
provate a dirmi i principi.
Sul mio 8 metri SI trovo difficoltà a capire che angolazione deve
tenere il tangone per es. con il vento di poppa piena.
In effetti credo che per tale andatura occorrerebbe una posizione che
"imiti" l'andatura a farfalla. Attualmente porto rispetto alla prua un
45°-50° con la scotta sottovento abbastanza avanzata.
vabbé, aiutatemi o indirizzatemi su qualche URL
grazie

tenere il tangone per es. con il vento di poppa piena.
Come regolazione di base tienilo perpendicolare al vento, non
sbaglierai mai di molto.
Secondo me questo manuale è fatto bene
http://www.bolina.it/nuovo_sito/eshop/dettaglio.php?articolo=52
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
non credo sia così semplice perchè avevo immaginato anch'io una
soluzione del genere, ma vorrebbedire che nel caso di poppa piena il
tangone dovrebbe essere ortogonale alla barca. In tale caso sono certo
che, forse per la base spi corta, la scotta sottovento andrebbe a
finire totalmente a prua.
ammetto che lo spi non so fe è stato tagliato sulle misure della barca
(non sredo proprio) allora come dovrei regolarmi?
grazie
e buona pasqua

(non sredo proprio) allora come dovrei regolarmi?
Se davvero hai uno spi sproporzionato non so che dirti oltre che:
"cambialo" :-)
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
quindi di poppa piena dovrebbe essere qualcosa di molto simile ad un
gennaker tangonato? :-o
non pensavo!

A me hanno sempre detto che il tangone deve stare all'incirca a 180° col 
boma.
Poi le regolazioni di fino dipendono da tanti fattori nonche dall'esperienza
BV. Fremebondo 

Ieri siamo stati in barca ed abbiamo provato con il tangone a
raggiungere i 70° dalla prua..
in effetti la scotta è di poco all'interno della prua e si crea il
fastidioso strofinio della vela sullo strallo prodiero. A parte questo
avevamo come un farfallone enorme con tantissimi mq al vento. Il vento
lo imboccavamo nelle vele allo stesso modo della farfalla, cioè a filo
di strambata con il vento già passato all'altro lato della poppa e con
la randa aperta al massimo. La barca cmq era un filino puggiera come
andatura e quindi il timoniere doveva essere molto attento.
Purtroppo l'armatore non aveva portero il GPS e quindi non saprei dire
che margine di guadagno avevamo.
Auguri di buona pasqua

 (non sredo proprio) allora come dovrei regolarmi?
Ma.. fargli qualche foto e farcela vedere?
Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
A:-

 A:-
eccole le foto inedite
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/Timoniere%20SPI.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/spiDApoppa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/SPIgenoa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/AlberoSPI.JPG
per tutto il resto del sito
http://www.barcaitalia.tk

 Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
ecco le attese foto direttamente dal sito 
http://digilander.libero.it/barcaitalia/
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/Timoniere%20SPI.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/spiDApoppa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/SPIgenoa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/AlberoSPI.JPG
che ne dite di queste misure...se capisc qualcosa?

 Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
ecco le foto tanto attese... direttamente dal sito 
http://digilander.libero.it/barcaitalia/
ne ho 4:
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/SPIgenoa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/Timoniere%20SPI.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/spiDApoppa.JPG
http://digilander.libero.it/barcaitalia/intermedi/AlberoSPI.JPG
fatemi sapere




 Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
ecco le foto tanto attese...


 Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
non riesco a mettere direttamente i link delle foto quindi ho fatto
una pagina apposita
http://digilander.libero.it/barcaitalia/temporanea.htm

> A:-
prova

 Non si capirà granchè ma se è fuori misura si capisce.
non riesco a mettere direttamente i link alle foto e così do creato
per voi una pagina temporanea per mostrarvele...
aspetto commenti
http://digilander.libero.it/barcaitalia/temporanea.htm

> eccole le foto
A occhio non mi sembra tanto fuori misura.
Magari un po' magrolino in testa (andrà meglio con vento che con
brezzoline insignificanti) però non mi pare fuori posto.
P.S. = A occhio la barca mi fa invidia da morire. Che, non è che
facciamo uno scambio? Io ti do due ballerine polacche e tu mi dai la
barca?
Robba bbuona. Assicuro.
A.-

 BV. Fremebondo
Mi sa che ti hanno detto una cazzata!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Mi sa che ti hanno detto una cazzata!
Dipende. a me mi hanno detto che per sciare bene devo pensare alla quarta 
curva che voglio fare.
E funziona.
Quind..i.
Pietro

 Mi sa che ti hanno detto una cazzata!
però vorrei capire.. attualmente monto lo spi i poppa piena aperto al
massimo come se fosse a farfalla e la bugna sottovento attiva a mezzo
metro dallo strallo di prua. Mi sembra che renda bene...
anche questa cosa è na cazzata?


Ma no che non è una cazzata.
E' una 'regolazione' un po' sempliciotta e certamente non così
performante... d'altra parte senza provare assieme guardando lo spi e
osservando come si comporta la barca si capisce che diventa difficile
dare indicazioni precise.
Quello che scrivi, comunque, è un punto di partenza più che decente.
A.-

provate a dirmi i principi.
I principi sono questi:
Il tangone va regolato in modo che le due bugne siano alla stessa altezza ed
in modo che il tangone sia ortogonale all'albero. Questo perchè bisogna fare
in modo di sfruttare al massimo la lunghezza del tangone e qualsiasi
inclinazione che si allontana dall'angolo retto rispetto all'albero ne
riduce la lunghezza effettiva.
Il tangone deve sempre essere ortogonale al vento apparente, un po' più
aperto con venti leggeri ed un po' più chiuso con vento forte ed onda.
Il punto di scotta deve essere più a poppa possibile con le andature di
lasco. Allargando l'andatura il punto di scotta deve essere portato verso
prua.
Questa la teoria.
Poi, quando verrò a fare un giro sulla tua bellissima barca, potremmo
mettere in pratica...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it


Le bugne sembrano alla stessa altezza...
Il tangone sembra perpendicolare all'albero...
Il punto di scotta sembra un po' troppo appruato...
Ma, in fondo, cosě č difficile giudicare...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

 mettere in pratica...
Nel caso.. mani in tasca.. che non si sa mai.
A:-


Forse perchč confondi la scotta con il braccio...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it


No, però tieni presente che lo spi, come tutte le altre vele, è concepito
per avere un bordo di attacco (questo è il motivo per cui il tangone deve
essere perpendicolare al vento) in modo tale che l'aria possa "scorrere"
sulle due facce della vela, ed un bordo di uscita in modo tale che l'aria
abbia un moto laminare e non turbolento.
Quindi è una vela non adatta per una andatura di poppa piena, o meglio, in
poppa piena non è efficiente e, quindi, è sempre meglio tenere una andatura
che si discosti un po' dalla poppa piena.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

 
www.seasailing.it

 ha scritto nel messaggio 
news:46285359$0$10624$4faf...@reader2.news.tin.it...

Siamo lontani, molto lontani.
Lo spi è in regime turbolento almeno dal lasco in poi.
Per star tranquilli diciamo da un po' dopo il lasco ( apparente) in poi.
Secondariamente la strapoggia non è bella ed a star troppo larghi con tanto 
vento e tanta onda capita: piu' prima che poi.
Per non parlare del rollio ciclico....bluuuuaaargh.
Pietro 

 essere perpendicolare al vento perchè "deve" essere così.
Ok.
Allora hai ragione.
A,.

 Sbagliata o alquanto discutibile, direi.
Chettifrega. Dagli ragione.
In fin dei conti se la barca la porta col culo a noi interessa
qualcosa?
A.-

 Per non parlare del rollio ciclico....bluuuuaaargh.
Basta un cerottino dietro l'orecchio...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it

 Veramente ciò che si rischia con un'andatura troppo larga è la straorzata...
E con l'andatura troppo stretta si rischia la strapoggia?
Dove eri stato ultimamente? Si sentiva la mancanza di qualche minchiata 
spot...
Alberto
-- 
Thomas Fuller: Ci sono persone che sono state considerate coraggiose 
perchè avevano troppa paura per scappare.

 Basta un cerottino dietro l'orecchio...
Nel tuo caso meglio sulla bocca.
Ad essere sinceri anche nel mio.
Ma per motivi diversi.
8o)
Pietro
ps
Comunque devo dire che raramente come nel tuo caso siamo di fronte ad un 
cosi cristallino  e fulgido esempio.
Si puo' ben dire che sei una certezza.
Ed oltretutto un rigoroso e corretto venditore di E-bay.
Ed infine una buona notizia: Pare che, secondo gli ultimi studi si possa 
ritenere che appartenga al genere homo, specie sapiens, varietŕ sapiens 
sapiens.
Liminarmente, ma sufficientemente.
Abbe' ogni famiglia ha la sua pecora nera e qualcuno ha anche un asino.