Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Prima prova invernale

Lo so che č solo novembre, perň questo campionato dura fino a febbraio e
quindi č un invernale... per la pace del buon Beppe :-)
Questo giro siamo solo col Grand Soleil 40, come č andata non lo so, o
meglio.
Circa 90 iscritti divisi tra IMS/ORC, libera e vele bianche. Tre partenze
separate ed un po' di casino, nel senso che dalle liste iscritti risultava
una cosa, in partenza un'altra, ma vedremo meglio la prossima volta.
Borino che girava a nord con onda piuttosto fastidiosa, noi abbiamo
abbastanza sofferto la carenza cronica di vele di questa barca, solo due
alternative: leggero oppure olimpico :-)
Scelta di percorso discutibile come al solito: bolina storta, lasco
monobordo, bolina storta, traversino per entrare tra le dighe con pezzo di
spi finale: insomma non c'era da metterci molta fantasia.
In meno di due ore abbiamo finito, una giornata di sole e vento come oggi
forse meritava qualcosa di piů.
Secondo gli iscritti risultanti (ma tutto da verificare) abbiamo piazzato
un grasso terzi su quattro :-) l'X Salino (x402) 2 o 3 minuti avanti, lo
Scud (J-line 39) 3 lunghezze avanti (se il canale fosse stato un filo piů
lungo ce la giocavamo :-), il Dulcinea (Sun Fast 40) bene indietro.
Come al solito partiamo lenti, poi veniamo fuori alla distanza :-)
Ho visto Albe (negli ultimi 3 gg deve essere stato in ritiro con la
squadra :-), nella prima poppa ci era davanti di poco (ma non sono sicuro
di quale partenza abbia fatto), poi ha pensato bene di tirare dritto alla
boa e non l'ho piů visto :-))
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

boa e non l'ho più visto :-))
ho visto anch'io un 36 tirare dritto alla boa di poppa (spi bianco e blu??),
ma non sono sicuro fosse lui (non ho guardato bene che anche noi abbiamo
avuto una manovra concitata)
Un sentito ringraziamento a Zanzaro che dopo aver trascorso tutto sabato ad
armare la "nostra" barca sotto la pioggia, domenica si è beccato l'influenza
e ha dovuto saltare la regata ;-)))))
--
Saluti, Guido
--------------------------- Guido (at work) ----------------------------
                            Allievo Prodiere
             alla scuola del Dott. "Doc" Nicoli
-Questo messaggio e' prodotto con il 100% di elettroni riciclati-

spi finale...
Giusto per giustificare un raggruppamento vele bianche :-)))
Sergio Mistro

 Sergio Mistro
ehilą, omonimo...
ti č arrivata la letterina?
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

ti č arrivata la letterina?
Confermo ricezione letterina stop
risposta sara' inoltrata quanto prima stop :-)
Sergio Mistro

 Confermo ricezione letterina stop
wow. sono di ciņ molto compiaciuto.
comunque, mi sfugge l'utilitą di mascherare l'indirizzo del mittente anche
nelle mail private, soprattutto se possono risponderti solo via mail :-)
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo


nelle mail private, soprattutto se possono risponderti solo via mail :-)
Pigrizia.
Ti ho scritto facendo un "reply via email" di un tuo messaggio nel ng e
per fare cio' ho utilizato Free Agent dove ho l'indirizzo mascherato.
Copiare il tuo indirizzo in un messaggio nuovo di outlook era troppo 
macchinoso per uno costretto a passare il sabato a vendere calze :-)
Sergio Mistro.
Ps. Porta pazienza, mi sono reso conto della vaccata giusto un secondo 
     dopo averti spedito la mail e spedirtene una seconda mi sembrava di 
     diventare invadente (paranoie da nordestino). Sapendoti informatico
     ero certo avresti poi risolto in fretta.

 e ha dovuto saltare la regata ;-)))))
Da quanto mi è stato raccontato hanno dovuto pure serrare i bulloni a mano
:-)


 ero certo avresti poi risolto in fretta.
se per "in fretta" intendi il giorno dopo, c'hai preso...
è probabile che le mie capacità da informatico siano notevolmente
sopravvalutate... :-(
spero comunque che abbiate fatto il vostro giretto. nel caso, com'è andata?


 dritto alla boa e non l'ho più visto :-))
Scena incredibile.
Alla prima alzata, mega caramellone. Tiramollatiramolla, e si è aperto il
vmg.
L'abbiamo tenuto su anche se con un 'buchetto', e abbiamo iniziato a
scendere.
Pochi metri davanti alla nostra prua, un Giro34. Per accelerare dovremmo
orzare, ma c'è vento a sufficienza per scendere quasi dritti.
Diamo un'orzatina, e il timoniere del G34 si incazza come una biscia,
dicendo che siamo degli stronzi a volerlo coprire, che non conviene a
nessuno, ecc...
Effettivamente ha ragione. A noi stare poggiati non costa molto, e ci
stiamo. Continua però a guardarci in cagnesco...
Nel frattempo cerco, mezzo appeso fuori, di appiccicare del nastro adesivo
per tenere insieme lo spi.
Niente da fare.
Decidiamo anche (un po' in ritardo), di cambiare genoa. Disarmiamo il medio,
e iniziamo ad armare il leggero. Ma è ora di strambare. Strambiamo, e
l'intenzione è quella di completare il cambio del genoa prima di arrivare in
boa mure a sinistra.
Appena vedono che strambiamo, il G34 stramba, ingaggia, e alla faccia della
giusta rotta (ma capire la giusta rotta con un gennaker è molto vago...),
orza a bestia contro di noi. Rispondiamo, l'apparente aumenta e inizio a
temere per il buco nello spi.
Insiste...
Ci porta a sinistra della boa, e non abbiamo ancora finito di armare il
leggero.
A un certo punto alza il genoa, ammaina il gennaker, stramba e va in boa.
Ha perso tantissimo, ma deve essere contento, perchè noi perdiamo molto di
più.
Non possiamo strambare, dobbiamo assolutamente completare di armare il
genoa.
Alza il genoa, ammaina sopra, stramba a vele bianche e in boa di bolina mure
a dritta.
Fra andare e tornare, perdiamo almeno 5'. Un'infinità.
Siamo quasi in boa, mure a dritta ma molto orzati, e arriva una barca (credo
Sula o Serenissima), in fil di ruota mure a dritta. Ammaina, e cerca di
entrare in boa. Chiedo spazio, e ovviamente:
"che cazzo vuoi?"
"siamo ingaggiati da fuori, abbiamo diritto a spazio"
"ma che cazzo dici?"
Non molliamo. Più per evitare la collisione che per comprensione delle
regole, orzano e ci lasciano qualche metro per entrare e strambare in boa.
Subito dopo la boa, il tipo continua a gesticolare in maniera 'poco
garbata'.
Mi esibisco in un "barche sulle stesse mura, nessuna delle due libera dalla
poppa da prima delle due lunghezza, la barca ingaggiata interna ha diritto a
spazio per girare la boa".
Il tipo, stordito dalla citazione aulica, si zittisce.
A questo punto abbiamo il vmg inutilizzabile, siamo merdesimi, e contro
quell'onda bastarda non riusciamo a far marciare la barca.
Troviamo una discreta regolazione del genoa solo alla fine della seconda
bolina, dopo avere anche mancato l'ennesimo salto a sinistra.
Il finale è divertente. Alziamo spi in boa, e il bolinone prima delle dighe
lo facciamo con due tailer abbracciati alla scotta per tenere in forma la
bestia (il runner non è lo spi adatto per una andatura del genoa). Tutto il
peso sopra per non andare in straorza.
Entriamo in diga, ma forse col genoa saremmo andati meglio. Una volta
dentro, poggiando il runner diventa buono, e quasi riprendiamo "Dai Blu",
che non so come mai ma è quasi a portata.
Un rewind: nella prima bolina, siamo stati mandati a cagare da una barca che
ha dovuto virare per evitarci (noi mure a dritta, loro mure a sinistra). Il
casino, è stato che sopravvento avevano un GS40, che li ha mancati per un
metro, e nei vaffanculo generali abbiamo pure preso sotto...
Boh...
Alberto
--
E tutto mi sembrava andasse bene...

Sula o Serenissima), in fil di ruota mure a dritta. 
Quindi se ho capito bene eravate anche sotto vento, la citazione
aulica poteva essere più semplice 
Ciao, Gof

Mi sfugge una cosa.
Paguro dice che c'era borino ... quindi  minimo 16/18 di aria (almeno da
noi)... e voi usate il VMG? 
BV
Ale


 Boh...
Questa non l'ho capita.


 da noi)... e voi usate il VMG?
Ai 5', c'erano 14kn.
Ai 2', eravamo a 8kn ruotato di almeno 30° a sinistra.
Durante la regata, abbiamo avuto un momento anche con solo 7kn.
Diciamo che ballava molto, sia in direzione che in intensità.
Aggiungiamo un'onda bastardissima, et voilà...
Ciao


 Questa non l'ho capita.
Noi mure a dritta.
Arriva una barca mure a sinistra.
Sopravvento a lui, ma un filino dietro, un GS40 anch'esso mure a sx.
La barca che è in rotta di collisione con noi, anzichè poggiare appena
appena e passare tranquillo, vira improvvisamente.
Il GS40 è obbligato a virare di brutto...
Ma...
Eravate voi quel GS?


 noi)... e voi usate il VMG? 
Man mano che si andava avanti l'aria calava (a dire il vero c'era più aria
in costa ed un po' meno fuori).
Il vento era abbastanza instabile sia di direzione che d'intensità, prima
della partenza qualche raffica sopra i 16, in regata mediamente 12/14,
verso la fine anche meno di 10.
In quel lato, che era un lasco molto poggiato, con onda che permetteva
qualche surfata, il VMG ci poteva stare benissimo.
BV


Il GS40 è obbligato a virare di brutto...
Sì, ma non ho capito perché ce l'avevano con voi.
Ciao, Gof


Perchè la loro barca è più lunga.
Quindi ritenevano di avere diritto di rotta.
Almeno credo.


 Eravate voi quel GS?
No, evidentemente era il Cavallo Pazzo che ci è arrivato davanti di 1
minuto e 18 secondi, ma che è partito con gli IMS 5 minuti prima.
Inoltre ha fatto un pelo notevole alla testa della diga, sotto spi e
strallatissimo. Io al posto suo non mi sarei preso quel rischio :-)


spero comunque che abbiate fatto il vostro giretto. nel caso, com'è andata?
Nel complesso bene, ci siamo anche divertiti ma poteva andare meglio.
Abbiamo sofferto la cronica carenza di braccia e di kili :-)
Eravamo in tre, un adulto e mezzo (io) piu' un ragazzo di 14 anni.
C'erano 15/17 nodi di bora ed essendo pochi e abbastanza inesperti
abbiamo preferito viaggiare di conserva. Era la mia prima volta al
timone di un cassone con quella intensità di vento. Siamo partiti con
una mano alla randa e tutto il genoa ma con un 150% la randa avremmo
potuto anche toglierla tanto era tutto back wind :-)
Ho avuto l'impressione che il ragazzo (figlio dell'armatore) "soffrisse" un
po' lo sbandamento (tutto da genoa), spesso aiutato anche dall'onda, allora
viaggiavo perennemente sul filo del rifiuto dando continue "musate" al
vento. Non volevo traumatizzarlo con falchette perennemente in acqua o
straorze, cerchiamo di fargli capire un po' alla volta che con noi puo'
viaggiare sicuro anche in condizioni difficili :-)
Ad un certo punto, per far lavorare meglio la randa, abbiamo rollato un
po' il genoa e la navigazione e' diventata un po' piu' confortevole ma 
rollandosi in senso antiorario portava abbastanza decentemente mure
a sinistra e abbastanza di merda mure dritta :-)
Alla fine della giornata eravamo tutti soddisfatti, abbiamo staccato
qualche bella velocità e ci siamo regati anche qualche surfatona.
Sergio Mistro
Ps. L'armatore ha in preventivo di fare le vele nuove e ha deciso di
     ridurre parecchio la percentuale di sovraposizione del genoa :-)

 e ha dovuto saltare la regata ;-)))))
Quando racconto questa cosa, la gente muore dal ridere...
Ora sono qui con sciarpa al collo, confezione di aspirina e di vitamina C
che sto cercando disperatamente di riprendermi, chè domani devo andare a
Monaco.
Beh, vabbè dai, la stagione è ancora lunga, riuscirò a rifarmi (soprattutto
nelle trasferte, spero).
ciao
Z.


addirittura si raccontano le mie avventure nei piazzali dei cantieri?
cacchio, ma allora sono famoso!
ciao
Z.

 cacchio, ma allora sono famoso!
A dire il vero era Jack a smadonnare per la mancanza di attrezzi :-)
Suppongo foste (od avreste dovuto essere) tutti sulla stessa barca
"buridona".


 "buridona".
Yesssss, ormai sono un "buridone" anche io...anzi...sono il
buridone-manager!
ciao
Z.

 Monaco.
Perň sei tornato sul NG!!! 

 e iniziamo ad armare il leggero.
In un'altro post guido parlava di 15-17 nodi,
troppi per un l eggero. 

 qualche surfata, il VMG ci poteva stare benissimo.
Aggiungo che, a parte all'inizio, il vento a me risultava mediamente sui
10-12kn, con alcuni tratti di bolina a non più di 9kn (e sotto ai 10kn, col
medio e tanta onda, credimi, non ti muovi...).
Bisogna anche dire che chi ha allungato a sinistra è andato parecchio più
forte, per cui noi a destra forse avevamo un vento più debole.


 troppi per un l eggero.
????
naaaaa.
17 nodi ci saranno stati mentre uscivamo dal canale.
tantè che abbiamo armato il medio, ma già a metà bolina ce ne siamo pentiti
(ma eravamo in quattro quindi siamo stati conservativi).
in poppa lo abbiamo cambiato con il leggero.
in regata non credo abbia superato i 15 ed è stato in calando costante (ho
visto sugli arrivi - sono on line - che ci sono molti dnf, credo che
arrivati noi sia crollato del tutto)
--
Saluti, Guido
--------------------------- Guido (at work) ----------------------------
                            Allievo Prodiere
             alla scuola del Dott. "Doc" Nicoli
-Questo messaggio e' prodotto con il 100% di elettroni riciclati-

 Però sei tornato sul NG!!!
In realtà lurko sempre, però il lavoro ha assunto negli ultimi mesi dei
ritmi vertiginosi che non mi lasciano veramente il tempo per scrivere come
mi piacerebbe.
Comunque, sono sempre qui...ed anche in barca
ciao
Z.

 17 nodi ci saranno stati mentre uscivamo dal canale.
Mi correggo era Sergio Mistro

Mi correggo era Sergio Mistro
Che pero', non lo avevo specificato, non ero a Ravenna ma a Caorle.
Sergio Mistro.