Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Ancora su derive

Ciao a tutto il NG!
ho passato un poo' di tempo a scartabellare il vostro NG per farmi
un'idea sull'eventuale deriva da acquistare, ma probabilmente mi
sono ancora di piu' confuso le idee, vediamo di riorganizzarle:
- Sono un velista poco esperto di 27 anni (non neofita, ho fatto un corso su 
  Caravelle e uno su Meteor + qualche giretto in 420 in due );
- Deriva e non catamarani, skiff o robe del genere (anche se un giretto non
  va mai rifiutato)
- Pochi soldi da spendere (ok, era sottinteso)  :) ma il problema e' scegliere
  il modello.
- Mi piacerebbe una deriva da portare fuori da solo la maggior parte delle
  volte ma che mi permetta di portare su una persona (un amico,
  la fidanzata, ecc.);
- Non mi sento di dire che vorrei fare regate (per lo piu' verrebbe usata
  d'estate, zona Ferrara o al massimo Ravenna), ma mi piacerebbe provare.
Ora, leggendo molti post vengono consigliati principalmente il 420 ed il 470
piu' il laser (non mi piace proprio). Girando per internet ed al circolo ho
visto un europa (volevo sentire qualche parere) e un finn.
Ho letto anche di Strale e Snipe ma non sono riuscito a vederle bene nelle
foto delle associazioni di classe, se qualcuno ha qualche link dove si
vedono bene.....
Sempre al circolo ho visto quella che credo un'alpa esse, mi e' piaciuta
molto dal punto di vista che ha la poppa molto larga, volevo anche qui
qualche commento.
Problemi da valutare ammesso che si trovi il denaro:
- Barca poco/molto tecnica (tante/poche regolazioni sia a terra che in mare),
  secondo me da evitare visto che la maggior parte delle volte si esce in
  singolo (giusto/sbagliato?)
- 420 o 470 da portare da soli (solo per uscita domenicale si intende)? 
N.B. Peso circa 75 Kg
- Problema manutenzione: mai fatta e con paura di fare piu' danni che
  riparazioni, ci sono modelli che necessitano di piu' manutenzione rispetto
  ad altri e perche' ?
- Problema svalutazione: quali tra i modelli si svalutano meno (escludendo
  420 e 470 che a quanto ho capito hanno sempre mercato e quindi costano di
  piu') oppure orientarsi su un modello che e' molto svalutato ( e che quindi
  costa molto meno) ?
--
Ciao, BV !
Cristiano da Ferrara

   costa molto meno) ?
Piu' diffuso e rinomato e'... meno perde.
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 t


 PS: Inoltre il laser lo rivendi in due giorni... forse anche meno!
VERO VERO!
:-)
Pdm


 Cristiano da Ferrara
cià



Io peso 70 Kg, lui 75.. credo che non ci sia grande differenza... e continuo
a ripetere che in due ci si sta tranquillamente.
In caso di emergenza anche in tre (leggi HC alla deriva!)
Provare per credere.
t

   Caravelle e uno su Meteor + qualche giretto in 420 in due );
Molte delle derive che hai menzionate non le conosco ma:
il 420 o 470 da solo non li porti, forse le porti con pochissima aria.
Il laser anche se non ti piace e' una figata perche' ci vai da solo e pure
in due. Io peso quanto te (quasi) e ci esco spessissimo in due.
In piu' il laser plana che e' un piacere... e vedrai che ti diverti, lo
metti sul tetto della macchina (non da solo e non sul Defender!!)
L'europa e' piu' tecnico del laser e meno fisico, ma costa di piu' e ce ne
sono molti meno in giro.
Io voto laser, e non perche' debba venderlo (forse!) !! :-)
PS: Inoltre il laser lo rivendi in due giorni... forse anche meno!

al finn l'è dur da matt: it vol du marun acsì par purtaral in mar, ti e i 
to' 75 kilo, mi al gnoss perchè a l'ho usà un much ad volt, po a g'aveva 
anca l'europa,  I 274, purasat bell a 15 ann, ma a 27... po tan porti su 
nissun: al bala da matt, fa com it dis chi altar: tolt un laser, cl'è na 
barca ignuranta, forta ca tla po torr a calz e sbattar da par tutt, e quand 
ta tiè rott i cujun at la vendi subit.
Col 420 o al 470 tan va brisa fora sol, e sta tenti ai ciacar: mi at poss 
dir ca vag fora da par mi con tutt: finn, contender, 420, 470, però a g'ho 
anca 31 ann ad barca in slà vida. Tolt un laser: damm a ment 


No, lui ha detto che il laser non gli piace.. non che non lo comprera'!! :-)
E poi ha pure detto che vuole andare da solo sul 470, o peggio che gli e'
stato consigliato...
Insomma amico, hai comprato il tuo laser??
So che a Cagliari ne vendono uno a 1900 Euro...
;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:F5y6e.765889$b5.34...@news3.tin.it...

L O L 

 ha scritto nel messaggio 
news:F5y6e.765889$b5.34...@news3.tin.it...


 Problemi da valutare ammesso che si trovi il denaro:
Non contano.
Prima devi risolvere il:
Problema 0: trovare il denaro; fatti un budget, e poi ne parliamo.
Pietro


Ecco.. non e' il mio caso!
:-)

 visto un europa (volevo sentire qualche parere) e un finn.
Finn.. barca troppo impegnativa, e sei troppo leggero. Europa, deriva adatta 
alle ragazze, sei troppo pesante. Laser deriva ad OK lo usi con la Radial č 
sei un Pascią !!
Alternative ?  Un cat oppure un Dinghi, due estremi ... Dimentica 420-470 S, 
non le porti da solo decentemente.
-- 
Ciao
Al

 a ripetere che in due ci si sta tranquillamente.
Io peso 82, ma in due non ci sto .... a parte il figlio di 9 anni, ma devo 
lasciare timonare lui... Non è questione di peso ma di altezza, se sei sopra 
1.80-5 in due non ci stai. (non viri...)
-- 
Ciao
Al

 Cristiano da Ferrara
nell'ultimo numero di Farevela trovi un bell'articolo riguardo le derive
più diffuse , confrontando i dati tecnici (peso , superficie velica,
dotazioni tecniche) ti puoi facilmente fare un'idea e , forse , la deriva
più azzeccata per te potrebbe essere l' FJ.  (oltre al laser :-))


Innanzitutto grazie a tutti per le risposte chiare, hanno fatto molta
chiarezza nella mia testa:
- Nel gruppo ci sono un sacco di laseristi :))) (mi spiace ragazzi,
  ma la vostra amata barchina non mi piace proprio, la prenderei solo
  se fossi VERAMENTE COSTRETTO).
- Ho escluso Europa e Finn per incompatibilita' con la mia persona
  (mi riferisco al peso, all'altezza, ecc.)
- Stessa cosa per 420/470 poiche' difficilmente (leggi NON) si
  conducono in singolo, almeno per quello che mi riguarda.
- Mi rimangono Alpa Esse e FJ a quanto pare (escludendo il Laser
  s'intende hehehe), ma se non ricordo male sono entrambe da doppio
  oppure possono essere entrambe portate da singolo ? (Tra l'altro
  di FJ ho visto qualche foto e non sono niente male).
Un po' OT: a proposito di FJ, a questo link ci sono tre foto diverse,
ma non dovrebbe essere un monotipo ???
http://www.ussailing.net/fjus/available%20fjs.htm
Per la cronaca mi piace l'ultimo, quello rosso a scafo largo :P
Per i laseristi: prometto che se riesco a farmene prestare uno
lo provo, poi vi so dire, magari mi ci trovo bene !
N.B.: Grazie per il consiglio della rivista, corro in edicola!
Attendo consigli !
A presto!
BV!
Cristiano

Attendo consigli !
Te l'hanno già suggerito ma lo sottolineo di nuovo, se vuoi una barca
per andarci a spasso in due, che si porta in singolo e con la quale
puoi, volendo, fare anche regate c'è il dinghi. Non è veloce ma non
credo sia importante.
Ciao, Gof

Mi inserisco nel NG ponendo un'altra domanda:
Anch'io ho pensato al dinghy ( ma costa tanto! anche di seconda mano), ma 
cosa ne pensate del modello skipper del CNA? e' possibile utilizzarlo da 
soli?
Ciao
"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:skin51tcgl1g67k29...@4ax.com...


 soli?
io l'ho avuto per un po' ma mi sono stancato presto, tieni conto che
(rispetto al dinghy) c'e' anche il fiocco (presente anche nelle altre
barche proposte) e questo complica un pochino le cose in solitario.., per
rimanere nella categoria delle barche biposto mi sembrano molto meglio il
Vaurien o il FJ che offrono prestazioni un pochino superiori e con cui
volendo puoi fare anche qualche regata,
Paolo


>  se fossi VERAMENTE COSTRETTO).
Non sai cosa perdi, da quando ha le nuove regolazioni č diventata davvero 
perfetta. Lo scafo tra l'altro č uno dei meglio disegnati, č bellissimo.
Comunque se ti piace + una barca cerca un Dinghi, ottima anche per due e 
decisamente in spolvero, costa un pochino perň ... Ma lascia perdere quelle 
con due vele, non ti divertiresti.
-- 
Ciao
Al

 alegar in gamba
Questa lingua mi suona familiare  ;-)))     !
Ciao,
maria 

 ha scritto nel messaggio 
news:slrnd5kvpc...@icbe80.unife.it...
 Deriva e non catamarani, skiff o robe del genere
RAZZISTA  !!!
:-)))
Ciao,
maria
P.S.  io ti consiglio un bel "Classe A"  :-))  !

 wrote in message
news:slrnd5nivj...@icbe80.unife.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:slrnd5nivj...@icbe80.unife.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:w2V6e.42160$IN.7...@twister2.libero.it...


 Ciao
cosa penso dello Skipper l'ho gia'scritto, la possibilita' di portarlo da
soli direi che dipende dalle condizioni meteo e dalla tua esperienza, per
uscite in solitario sono piu' adatte derive con una sola manovra (ad
esempio dinghy 12'), comunque anche derive non troppo invelate e tecniche
come lo Skipper possono (in condizioni non estreme) essere gestite da soli
mentre  ad esempio gestire un 470 da soli e' parecchio complicato... lo
Skipper e' una barca facile da condurre grazie alla limitata invelatura ed
allo scafo a spigolo (come nel vaurien) e questo perdona parecchi errori,
se ci aggiungi che dispone di serie di una piastra per applicarci un
piccolo fuoribordo da 2/3 HP ne viene fuori l'immagine di una barchetta
tranquilla, non performante ma stabile e con il bonus del motore che ti
consente comunque anche giri in solitario senza preoccuparti delle manovre,
Paolo
