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Titolo: Regata nazionale open di Chioggia, classe 2.4 9/5

Domenica 9 maggio.
Di verificare la regolazione del sartiame per quel problema
di bolina mure a sinistra non mi passa neanche per l'anticamera,
non c'e' tempo, ma faccio ripristinare la ridotta della scotta randa.
Decido anche che non essendoci posizioni decenti da difendere vale
la pena di utilizzare la randa nuova per studiarne le regolazioni
piu' apropriate e fare dei test di velocità con qualcuno che non siano
i miei soliti compagni di squadra.
Propongo la cosa al "capo" e stranamente condivide la mia scelta, come
aveva condiviso la decisione del giorno prima di utilizzare la randa
vecchia. Evidentemente inizio a non dire solo stronzate... a farle
magari si ma a dirle no :-)
Usciamo dalla diga e scopro che c'e' una bella onda lunga. Mi preoccupo
per la mia compagna che e' ospite sul Frizz in barca giuria, e' salita gia'
qualche volta su un cabinato ma mai con onda lunga e temo soffra il mal
mare (magari anche a causa di quei due bicchieroni di caffelatte che si e'
scolata in mattinata). Essere appassionati di vela e mare e avere una
compagna che soffre il mal di mare sarebbe proprio una gran sfiga :-)
Alla fine mi dirà che ha trovato il cullare dell'onda piuttosto
gradevole...
EVVIVA!!!! :-))))
Messo da parte il pensiero della compagna mi consolo per il fatto che
almeno "per oggi non saranno secchiate d'acqua fredda"
Sul campo di regata c'e' poca aria, il mio istruttore in seconda mi fa
notare come l'istruttore di quelli bravi sia andato a misurare la corrente
gettando in acqua vicino alla boa di partenza una bottiglietta di plastica
(poi l'ha raccolta), prendiamo nota. Sempre l'istruttore di quelli bravi mi
fa mettere di bolina e mi aiuta un po' consigliandomi con le regolazioni e
facendomi dare una forma meno imbarazzante (Beppe cit.) alla randa
lavorando sul paterazzo.
Inizia la prima prova e sul lato sinistro del campo di regata c'e'
pochissima aria mentre sul lato destro c'e' ne di piu'. Io da scarsone che
sono non potevo che andare a prendere il lato sinistro. Non serviva un
genio per vedere le formichine sull'acqua... ma che io non sia genio e'
cosa quanto mai nota :-)
Girata la prima poppa la boa di bolina verra' spostata per adeguarla al
salto di vento.
Per non farmi mancare niente mi si rompe il primo garroccio del fiocco,
quello subito dopo al punto di mura, non un gran danno, fosse stato piu' in
alto...
Seconda prova senza particolari avvenimenti da segnalare, il vento e'
aumentato un pochino e io mure a dritta vado esattamente come gli altri
mure a sinistra scado inesorabilmente sottovento. Col senno di poi avrei
potuto cercare di partire il piu' possibile in barca giuria per prolungare
la porzione di gara mure a dritta...
ma col senno di poi potevo anche vincere la regata :-)
Terza prova stessa solfa a parte una manovra alla cazzo fatta in faccia ad
un mio compagno di squadra che a sua volta sara' costretto a farla in
faccia alla segretaria della classe, la corrompero' con una bottiglia di
buon prosecco perche' non protesti me e il compagno di merende.
Nella seconda prova assisto ad un classico della linea di partenza... due
barche, una sotto e una sopravento, quella sotto chiama acqua per orzare e
cacciare fuori l'altro, quella sopra non risponde prontamente per non
uscire. Vengo chiamato a testimoniare, mi rompe un po' perche' sono proprio
i due che si giocano la partecipazione all'olimpiade e non vorrei che alla
fine una mia sensazione decidesse a chi tocca Atene. Parlando col giudice
(non entrando nello specifico) capisco che ha visto tutto e mi consolo
capendo che alla fine quanto diro' sara' inifluente.
Alla fine su 6 prove faccio un 8 - 12 - 12 - 12 - 9 - 11 su 13 barche,
scarto un 12 e mi piazzo undicesimo. 
E' solo la mia terza regata, quell'8 che poteva essere un 5 e quel 9 che
poteva essere un 6 senza dei giri di boa fatti alla belin di segugio mi
fanno ben sperare sulla mia capacità di far correre la barca.
In fondo poteva andare peggio, poteva anche piovere :-)
Una menzione speciale al compagno di squadra Andrea Piva, che nonostante le
sue condizioni fisiche, le condizioni climatiche di sabato e a solo la sua
seconda uscita in 2.4 e' riuscito a portare in fondo la barca in tutte e le
sei le prove. Eroico!
Sergio

 Sergio
Bravo Sergio, è un piacere leggere le tue avventure.
Complimenti ancora ed insisti.
Enrico
p.s. Un giorno mi fai fare una brutta figura invitandomi ad un giro con un
2.4?

"Enrico Mizar" <velaventis...@ETOGLIQUELLOtele2.it> ha scritto nel
messaggio news:c7sjfu$ifr$1...@atlantis.cu.mi.it...
scusa Sergio, una domanda, Sabato mattina al porto Turistico di Jesolo ho
visto 3 o 4 2.4 "abbandonati" ne sai qualcosa?
Ciao.
E.

 2.4?
Perche', pensi di starci dentro?? :-))
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 In fondo poteva andare peggio, poteva anche piovere :-)
:-)) Grande Sergio!! 


Perche', pensi di starci dentro?? :-))
Se ci sto io ci sta anche lui. Come dimensioni non siamo molto diversi,
forse lui e' un po' piu' alto ma non necessitando dei pedali puo'
distendere le gambine fino in fondo.
Sergio

 E' solo la mia terza regata
bravo Sergio!


 tutto quello che vuoi ma che sia biodegradabile
ehm... la sigaretta č biodegradabile solo se č senza filtro.
:-)
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 distendere le gambine fino in fondo.
puoi spiegare questa faccenda dei pedali?
servono per timonare?


 :-)
ehm...e' vero, scusa, ma sono abituato con le canne che non hanno il
filtro. :-)) 
BV
Ale
PS: prima della partenza sono fantastiche. Il problema e' che quando
arrivi in boa non sai mai quale prendere ahahahaha 


visto 3 o 4 2.4 "abbandonati" ne sai qualcosa?
Sono sicuramente di quelli di 
http://www.ugualinelvento.org
 o di qualcuno
dei loro che non e' venuto a Chioggia in questo fine settimana. Loro fanno
base al portoturistico.
Sergio

2.4?
Non dovrebbero esserci problemi, provo a chiedere all'Emilietta :-)
Sergio

 compagna che soffre il mal di mare sarebbe proprio una gran sfiga :-)
Confermo! :-/
[...]
Bello!
Ciao
Lorenzo


ehm.... io veramente ci metto i biglietti da visita delle aziende dove ho
lavorato..
Quelli di 3Com sono i migliori!! :-)

servono per timonare?
Si, a me che sono monobracciomunito sono indispensabili.
In virata o in strambata riesco a passare il fiocco nel momento giusto
senza "mollare mai la barra", diversamente la manovra non mi verrebbe
pulita. In andatura posso fare le continue regolazioni di fino del fiocco
sempre senza mollare mai la barra, diversamente in bolina la barca
tenderebbe a partirmi all'orza, porto l'albero molto "appoppato".
Senza i pedali la barca riesco a portarla comunque ma ogni operazione
mi costa un sacco di tempo in piu'.
Sergio.

 mi costa un sacco di tempo in piu'.
altra domanduccia.
questi pedali sono dotazione standard del 2.4 o sono un accessorio montato
solo sul tuo?
non sarebbero comodi anche per i bibracciamuniti?


 Confermo! :-/
ehhh... non sempre e' una sfiga!!! :-)) Dipende dalla compagna!! :-) 
BV
Ale


non sarebbero comodi anche per i bibracciamuniti?
Per i paraplegici sicuramente no :-)
Per i bibracciamuniti credo siano abbastanza inutili e limitino lo spazio
per le gambe. Se li hanno li sganciano o li tolgono proprio.
A quanto mi e' dato sapere sono l'unico ad utilizzarli.
Sergio

:-)) Grande Sergio!! 
Grazie :-)
Sergio