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Titolo: Fulmini e saette... azz

Bella traversata notturna quella tra il 9 e il 10 agosto...  :-(
Non la auguro nemmeno a siseilin...
Dalle 3:00 alle 6:30 in mezzo a migliaia di fulmini...
Stavo navigando tra Capraia e Genova quando ho visto arrivare dalla Francia 
una serie interminabile di fulmini ed ho deciso di fare rotta verso Livorno 
per cercare di evitare i fulmini...
Porcaccia miseria, mi ci sono trovato in mezzo mentre lasciavo a sinistra 
l'isola di Gorgona. Una media di un fulmine ogni due secondi e molti che 
cadevano nel raggio di 50/200 metri dalla barca... ero convinto che 
avrebbero centrato l'albero ma fortunatamente nessuno lo ha colpito.
Verso le 4:00 un vero nubifragio con visibilità di circa trenta metri e 
bussole impazzite ad ogni fulmine vicino, strumenti che andavano in palla... 
credo di aver girato su me stesso almeno una dozzina di volte...
La cosa divertente  GRRRRR è che il meteomar ha dato avviso di temporali la 
mattina successiva....
Brutta esperienza... ma sempre esperienza....
-- 
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su 
http://www.superskipper.it/pagine/le_mie_moto.htm

 Brutta esperienza... ma sempre esperienza....
Ci sono esperienze che non si scordano...
Sopra e sottocoperta...
Alberto
-- 
Max Beerbohm: Tutto ciò che è degno di essere fatto è stato fatto 
ripetutamente. Dalle cose mai fatte bisognerebbe tenersi, sospetto, 
molto alla larga.

 Sopra e sottocoperta...
Onestamente credo che quelli sottocoperta stessero peggio di me....
E non si sono nemmeno lamentati troppo....
A parte che appena scesi a Livorno sono saliti su un treno al posto di fare 
l'ultimo giorno di crociera... :-)


 Brutta esperienza... ma sempre esperienza....
posso immaginare, ricordo perfettamente cosa si è scatenato sull'alto
tirreno quella notte.

 avrebbero centrato l'albero ma fortunatamente nessuno lo ha colpito.
un amico con un pò di esperienza durante un temporale di dimensioni
minori di quello descritto qui mi ha fatto girare alla base d'albero
qualche giro di catena da buttare poi in mare: nel caso che il fulmine
prende l'albero almeno scarica il grosso in mare e potrebbe limitare i
danni...
secondo voi? barca 7 metri in vtr.
ciao
alex

 ha scritto nel messaggio 
news:46dc1d42$0$21198$5fc...@news.tiscali.it...

giustissimo, ma le barche recenti hanno la messa a terra obbligatoria quindi 
la catena non serve più...


 la catena non serve più...
Passando la catena dalla falchetta, scarichi anche dragliette e i poveri 
candelierini! 

 candelierini!
avercela la falchetta..... o meglio... avercela in materiale conduttore.....
-- 
Skipper dixit...
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Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
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Tonno Nostromo ha scritto:

Ragazzi, un fulmine nube-terra sul picco arriva a una differenza di 
potenziale che va da 1 MV a 1.5 MV (si, megavolt, milioni di Volt), va 
dove vuole lui.
O meglio, va dove si ionizza meglio il dielettrico.
Se si ionizza meglio lo strato d'acqua che ricopre la coperta, evita la 
catena o la messa a terra.
L'ho visto personalmente in un impianto, ha lasciato il conduttore del 
parafulmine perforando l'isolamento, ha ionizzato l'aria, è entrato in 
una scaletta metallica e da li si è scaricato a terra.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                        GPG Public Key Available
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 scaletta metallica e da li si è scaricato a terra.
Ma può anche darsi che in quel momento la messa a terra fosse difettosa o 
già difettata dal percorso del fulmine stesso.
Sta di fatto che indovinare dove andrà a scaricarsi un fulmine, è da 
indovini, ma non sapendolo meglio premunirsi per fargli fare la strada + 
corta.
Che storie... 

 Dalle 3:00 alle 6:30 in mezzo a migliaia di fulmini...
Ho ricevuto un'informazione certa...
Nell'area che ho attraversato sono caduti circa 1500 fulmini in poco piů di 
4 ore...
Area di circa 10 x15 miglia a sud est di Gorgona...
-- 
Skipper dixit...
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Azz... L'č minga el sescčnt!!! L'č 'l mille!!!
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> prevedendo alla perfezione dove sarebbe passata".
Vabbè, un minimo.....

 quindi la catena non serve più...
La messa a terra sarà fatta sè e no con un cavo di rame dalla sezione di 
6mmq, al massimo 10 (una catena del 6 penetra in acqua con una sezione 
minima di 56mmq, equivalenti al doppio della sezione semplice -3x3x3,14).
E magari per vie traverse (e/o parzialmente ossidate, che vanno ancora bene 
per tensioni dell'ordine dei 220V, ma non certo per quelle delle scariche 
atmosferiche), mentre il fulmine tende a raggiungere il potenziale zero 
(l'acqua) per la via più breve.
Molto meglio la catena in acqua ben fissata all'albero.
Anche perchè se il fulmine scarica tutta la potenza attraverso la messa a 
terra, i relativi cavi raggiungono temperature tali per cui se hai salvato 
la barca dal fulmine, non la salvi, poi, dall'incendio.

Oh come l'e' andata la vacanza?? non la posti??
Attendo..
--
Saluti
Giorgio

 Giorgio
La barca si comporta ottimamente, sia a vela, sia a motore (ed anche 
all'ancora, offrendo una sezione maestra molto ridotta).
E' comoda (nella cuccetta di poppa si dorme tranquillamente anche in 3), si 
arriva a un metro dalla riva (in 2 a bordo pesca anche meno dei 30 cm 
dichiarati) ed in caso di maltempo (o rottura di c.... da freddo eccessivo e 
bora pesistente), ti consente ripari o rientri molto celeri (intorno ai 
15Kn) con consumi tutto sommato contenuti.
Quindi, ottima vacanza, anche se la Bora (che ha praticamente sempre 
soffiato a colpi non inferiori ai 40Kn) mi ha veramente scassato i 
cabbasisi, tanto che mi ha fatto realizzare il primo disancoraggio della mia 
"carriera" (ma probabilmente è dipeso dal fondo cattivo tenitore).
E' vero che, per motivi di tempo, sono stato solo in Adriatico 
settentionale, ma dai bollettini del meteo di Spalato ascoltati via VHF pare 
che più a sud non sia andata meglio.
Il prossimo anno mi sa che cambio decisamente zona.
Pensavo alla Sicilia o alla Calabria.
Qualcuno ha esperienze in loco?
Mi va bene qualsiasi cosa, basta che faccia caldo, e non ci sia la Bora che 
rompe i c.... a partire - manco a dirlo - regolarmente dall'una di notte (ho 
dormito una notte su 2......l'unica consolazione è che son dimagrito di 5 
chili). 

 di 5 chili).
Non devi cambiare zona, ma periodo.. Invece di andare ad agosto devi andare 
dal 15 al 31 luglio.. Anche perche' se in adriatico hai la bora, non pensare 
che in sicilia ti vada meglio.. avrai maestrale o libeccio che ti scassano..
--
Saluti
Giorgio 

>> Oh come l'e' andata la vacanza?? non la posti??
Intendevo che ci raccontassi un po' i posti che hai fatto le baie visitate.. 
Diciamo un po piu' preciso.. Tipo come hanno fatto altri... compreso io..
www.puntomoda.it/crociera2007.htm
--
Saluti
Giorgio 

 
www.puntomoda.it/crociera2007.htm
Oh, beh, ho iniziato andando a Casier (TV) per vedere se era possibile 
varare la barca nel Sile, in acqua dolce.
Cosa senz'altro possibile (anche se lo scivolo è un tantinello ripido e, 
forse, esageratamente lungo), ma poi mi ha scoraggiato la lunghezza del 
viaggio verso la laguna veneta, e così ho cercato, invano, altri scivoli in 
acqua dolce più a sud-est, ripiegando, infine, nel marina di Portorose 
(SLO), dove si sono presi 23 euro andata e 23 euro ritorno per l'uso dello 
scivolo.
Primo pernotto (con Bora) in una rada vicino Izola, e poi dogana a Umago, 
con pernotto in rada davanti a un campeggio.
Sfiga vuole che un branco di deficienti avesse organizzato sulla spiagga un 
rave-party, sicchè, nonostante il mare e il vento calmo, non abbiamo dormito 
per via della musica Unz-Unz-Unz sparata sul mare a tutto volume sino alle 9 
di mattina.
Il giorno successivo, dopo temporali vari e vari rifugi di fortuna (il più 
comodo e sicuro nella seconda rada Nord entrando dentro la baia di Pola, 
dopo il frangiflutti, dove, da un lato, c'è un lungo molo abbandonato in 
ottimo stato e, dall'altro, 3 bittone), alla sera abbiam pernottato (ma 
sarebbe più corretto dire "svernato", visto l'immancabile temporale) nella 
rada di Stojla.
Decisamente poco interessante.
Il giorno dopo, molto pigramente, dopo aver fatto benza (e cambusa) al 
marina di Veruda, ci siamo fermati nel
 "canale" che, poco più a S-E, formano le isolette.
Notte stranamente tranquilla, ma, in realtà, abbiam scoperto perchè lì la 
stramaledetta Bora non riesce a infilarsi, a differenza di quanto avviene 
nelle 2 rade vicine, che sembrano sicure, ma non lo sono affatto (è lì che, 
al ritorno, ho "totalizzato" ben 2 disancoraggi).
Il giorno dopo, cippa pazzesca, per cui traversata tutta a motore da Punta 
Kamenjak fino a Osor, con tappa sullo scoglio della Galjola.
Arrivo ad Osor sotto l'acqua, tanto per gradire, con misterioso 
incattivamento dell'ancora nella rada del campeggio subito a N-O di Osor, 
giusto qualche minuto prima dell'apertura della Cavanella.
Poi una settimana circa di cazzeggio intorno a Neresine, con parentame 
gommonautico, durante il quale ho rimediato una raschiata ai timoni (con 
conseguente rottura di un passacavo di tenuta) prigramente lasciati in acqua 
nella baia della Martinscica (quella vicino a Nerezine), dove c'è un basso 
fondo decisamene insidioso.
In tale periodo ho pernottato alternativamente nella rada di Sonte (dove - 
tanto per gradire - mi sono anche beccato una burrascosa maestralata coi 
fiocchi) e nel marina di Neresine.
Da segnalare che, contrariamente a quanto indicato nel 777, non ho ravvisato 
che, nella rada di Sonte,  il fondo sia cattivo tenitore (anzi!).
Lasciato il parentame, siam scesi (finalmente veleggiando decentemente) fino 
a Sud di Ilovik (un "classico", direi) dove - com'è noto per i frequentatori 
della zona, c'è una bellissima spiaggia di sabbia dove raramente l'acqua è 
torbida.
Poi abbiamo risalito l'isola di Lussino dal lato Ovest, e dopo vari 
tentennamenti siamo arrivati fino alla rada della Tomoscina, dove, a dire il 
vero - contrariamente a quanto indicato sul 777 - non c'è molto spazio per 
un ancoraggio sicuro (soprattutto se i "posti migliori" se li son già presi 
un paio di due-alberi), così abbiamo, per la prima volta, sfruttato lo 
scarsissimo pescaggio del macgregor e abbiamo optato per la più piccola 
delle rade su cui si articola la Tomoscina, ancorando con cima a terra a un 
metro da riva, per rimanere a ridosso degli alberi (saggiamente, dato che la 
notte s'è abbattuto l'ennesimo temporale).
The day after, abbiamo raggiunto l'isola di Cherso, con (valida) pausa-bora 
nella rada di Ustrinje e raggiunto il paese di Cherso, nelle cui vicinanze 
ci siamo fermati (rectius: abbiamo "svernato", per l'ennesimo temporale) un 
paio di giorni in una bellissima rada di cui ora mi sfugge il nome che si 
trova esattamente di fronte a Valuna.
Da segnalare che, in questa rada, ci sono 4 bittone, una delle quali 
esattamente in fondo, al centro.
Io ho optato per fissare, a questa, la cima a terra, in quanto decisamente 
rivolta a N-E, ma ho scoperto che non era la migliore, in quanto "la 
stronza" (ossia sempre lei, la stramaledettissima Bora) in realtà, in tale 
rada, non si infila "di punta", ma rimbalza prevalentemente sul fianco Sud 
(anche su quello Nord però), sicchè, alla fine, io, le raffiche, me le son 
beccate di fianco (così ho anche arato un po').
Per cui, se a qualcuno capita di dovervisi rifugiare per la Bora, meglio 
scegliere di fissare la cima a terra alla prima bittona a Sud di quella 
"centrale". Lì, le raffiche di rimbalzo (che ho avuto modo di osservare per 
un paio di giorni) ti beccano di poppa, per cui non rompono più di tanto.
Il prosieguo della crociera, alla prossima puntata, 'che ora la cambusiera 
mi chiama a cena.

 mi chiama a cena.
Beh dai, per essere la prima volta sei stato bravino.. Hai fatto un bel 
giretto..
Attendo la II parte..
--
Saluti
Giorgio 

rompe i c.... 
Fonderia :-)
Ciao, Gof

scivolo.
Ma a varare e alare il MC Gregor con una gru ci sono inconvenienti
(oltre eventualmente al costo dell'operazione, che di solito non č
molto piů alto di 23 euro)?
Ciao, Gof

molto più alto di 23 euro)?
Potrebbe staccarsi il bulbo :-)
Sergio Mistro
Ps. Ieri ho visto uno scivolo anche qui 
http://tinyurl.com/27kn5l
    gratuito e tattico per la Croazia, purtroppo no acqua dolce.

 Ciao, Gof 

    gratuito e tattico per la Croazia, purtroppo no acqua dolce.
E vabbè.....non si può avere tutto....
Mi avevano detto che ce ne dovrebbe essere uno anche nel Lemene.
Hai modo di verificare?

Hai modo di verificare?
E' fuori dalle mie rotte abituali ma se bighellonando ne vedro'
altri non manchero' di segnalarteli.
Sergio Mistro

Potrebbe staccarsi il bulbo :-)
Ci ho pensato anch'io, subito dopo aver inviato il messaggio.
Ciao, Gof

 Ma va? Tu guarda, che strano....
scusa... ma secondo te la minima e la massima sono sempre è comunque nello 
stesso punto?
Per te è impossibile che un fronte si muova solo verso est???


 Per te è impossibile che un fronte si muova solo verso est???
All'equatore, può darsi... 

 All'equatore, può darsi...
Ehm.... secondo te come mai hanno dato nomi diversi ai venti???? Guarda che 
non esiste solo il Maestrale!!!!!
mi sa che tu non abbia ben appreso il concetto di legge di Coriolis.....
Guarda che il caro Coriolis diceva che i venti vengono deviati rispetto alle 
isobare in un senso o nell'altro a seconda che ci si trovi in un emisfero o 
nell'altro....
Non diceva certo che tutti i venti dell'emisfero Boreale soffiano da NW
Molto a spanne la legge di Coriolis dice che tracciando la perpendicolare ad 
una isobara, per trovare la direzione del vento dovrai ruotarla in senso 
orario o antiorario di un tot a seconda della distanza dall'equatore. Ecco 
che se la perpendicolare che traccerai sarà rivolta verso sud il vento reale 
sarà quasi un grecale o un maestrale a seconda che tu sia a nord o a sud 
dell'equatore...


 che tu sia a nord o a sud dell'equatore...
Il fatto che l'isobara sia riferita ad un'area ciclonica o anticiclonica, 
non c'entra un piffero, vero?
Mi sa che dovrò rivedere i miei studi di meteorologia...


Sai che non capisco se mi stai perculando o meno???
Se stai pescando ho abboccato...
:-)
Se non stai pescando....
E' ovvio che le isobare siano riferite alle aree di bassa e alta 
pressione....
Quello che non capisco è quando asserisci che tutto si muova verso sud 
est....
Se la Bassa è a NO dell'Alta il fronte si muoverà più o meno verso NO...
Se quel giorno la bassa fosse stata a E dell'Alta il movimento sarebbe stato 
appunto verso E.
