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Titolo: iniziazione: cabinato o no? Glenans (italia) o CVC?

so che e' stato dibattuto in passato, 
ma ne sono uscito piu confuso che altro
premesso che a me interessa imparare, non fare aperitivi e fighettate
varie. 
alcuni di voi avevano consigliato il cabinato (Beppe) altri le derive
per iniziare dai fondamenti. Ho visto il video sul sito CNN MAIN SAIL
e devo dire che mi sono ricreduto sul laser, sembra che la tipa si
diverta parecchio. 
allo stesso modo ho letto qui che Glanans ha senso solo se si fa in
francia. Io ho abitato in belgio per un anno, ma lavoravo
principalmente in inglese, uso il francese ma non sono sarkozy e credo
che i termini tecnici francesi mi sarebbero estremamente ostici. 
quindi come capite non so che fare...aspetto vostri consigli
in particolare: esistono differenze fondamentali tra le due scuole (a
parte il prezzo)? quali sono le pecche di Glenans in italia? le barche
usate dalle due scuole sono simili o no?
ogni suggerimento e' benvenuto
grazie mille in anticipo

cabinato o no?
No. 
Ciao, Gof

 ha scritto nel messaggio 
news:c040v4d3361bha86g...@4ax.com...


 grazie mille in anticipo
io non perderei tempo con i cabinati
io ho perso tempo e me ne pento
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 io ho perso tempo e me ne pento
ehm... intendevo dire che ho perso tempo su tutti i cabinati su cui sono
andata tranne ovviamente il fun di gof



grazie
quindi non vedi nessun problema a saltare la fase su laser/deriva e
iniziare direttamente su cabinati?
ma queste scuole rilasciano poi un attestato? cosa c'entra questo
certificato con la patente? si e' avvantaggiati dopo dovendo sostenere
l'esame o non c'entrano un tubo?
grazie

 io ho perso tempo e me ne pento
Un mucchio di tempo sottratto alla scoperta della fusione a freddo...
I suppose :-P :-)
BV


 BV
of cors! :-)


Se vuoi continuare per tutta la vita ad andare a vela lascia perdere i
gabinati e inizia dalle derive e, sopratutto, fai regate da subito,
anche se arrivi ultimo sempre uscirai con qualsiasi vento e vedrai
cose da paura.
Se inizi coi gabinati alla prima spazzolata che prendi ti ritrovi a
fare il golf (inteso nei due sensi).
Tieni presente che io darei in mano la mia barca a un derivista ma non
a uno che viene ne da Glenans ne da Caprera.
Razzista...puo' essere ma la barca e' mia e delle s(q)uole non mi
fido. Con la deriva s(q)uola on non scuola non hai paura dei movimenti
improvvisi della barca e ti fai il piede marino.


wrote:

grazie mille, avevo paura che il thread avesse preso una brutta
piega... ;-)
le regate sinceramente non le ho mai considerate: considero il mare
come un piacere, e per me e' stata una sorpresa scoprire che esistono
cosi' tante persone che fanno regate. Tra l'altro abitando in un posto
di mare in cui il mare non si "usa" dubito che qui potrei fare regate
facilmente. 
comunque ho apprezzato la risposta, grazie davvero

andata tranne ovviamente il fun di gof
Si vabbeh ma il Fun di Gof mica vale come cabinato
Sergio Mistro

Sergio Mistro
Quanta saggezza in quest'uomo!
Ciao, Gof

 ha scritto nel messaggio news:7918f1de-d1b9-47ac...@z19g2000vbz.googlegroups.com...

Da "derivista" principiante come sono io posso solo che dire:
PAROLE SANTE!
Parlando con gli amici del sezione, dei quali alcuni, anche "di una certa età", provengono proprio dall'ambiente delle regate con i vari 470, FJ, Europa, Finn, ecc.,  ne si deduce che il percorso IDEALE per imparare a veleggiare è proprio quello "derive>cabinati" senza comunque farne una questione di tipologia della deriva.
Ovviamente come riferimento di partenza andrebbe preso in considerazione come partenza in modello che sia il giusto compromesso, sempre che sia possibile ciò, tra la il peso e l'età dell'aspirante velista e le caratteristiche di dimensione e di inizializzazione della barca.
Poi riguardo la scuola non ne vedo un motivo tale da doversi spostare tra l'Europa, a meno ché non si abbia grandi ambizioni agonistiche, e un bel capitale da investire....ma allora la musica cambia; ma alla fine conta sempre fare esperienza con più corsi e tante uscite.
Una cosa è certa, non fare come me che ho aspettato che "si maturassero le nespole" (come si dice da noi) ed ora mi ritrovo a 46 anni pieno di voglia di veleggiare....ma anche pieno di casini e paure da "fermarmi a terra" con  un mucchio di rimpianti!
Facci sapere!
Buon Vento
JO

Quoto in parte.
Ho iniziato a cavallo dei 12 anni con gherigli di noce di qualsiasi fatta 
(tra le prime era una specie di surf in latta con la latina), derive e 
catamarini di ogni specie, mi sono bagnato non so quante volte, scuffiato 
non so quante volte, mi son fatto anche dei lividi un po qui e un po là non 
so quante volte, rotto sartie, timoni e vele non so quante volte, incazzato 
non so quante volte e mi è venuto a prendere il bagnino romagnolo non so 
quante volte...
Se avessi iniziato ora (ne ho 46 come te) *sempre* dalle derive, sarei stato 
meno irruento e un pelino + prudente di allora, bagnandomi di meno e 
scuffiando almeno quelle 100 volte in meno.
Certo che di esperienze ne ho fatte!  ^_^
Xò è un discorso totalmente soggettivo, magari tu eri un po' + tranquillo 
anche a 12...
Ciao
BV



Adesso saro' meno gentile:
va bene qualsiasi s(q)uola ma tenendo presente che e' una s(q)uola.
Perche' la gente insegna:
1)per soldi
2)per sfogare i propri istinti di potere
In poche parole chi insegna in una scuola nautica lo fa per motivi ben
poco nobili.
Inoltre la vela non e' come l'automobile ma richiede di essere
"vissuta", intendo che occorre passare attraverso diversi riti di
iniziazione che sono:
la bomata
la scuffia
l'urto contro il molo
la sventolata al largo
il tramonto all'ancora
la navigazione notturna
la navigazione d'altura
i rompicoglioni in barca
la constatazione che probabilmente il rompicoglioni sei tu.
Arrivato a questo ultimo passo allora sei pronto per godere del
gabinato.
Ne consegue che e' un apprendimento sul campo e una maturazione del
carattere che il 90% di quelli che vanno in barca a vela NON hanno.
Le regate sono quindi la base di tutto, io le odiavo e ne ho fatte
tantissime, anche vincendo.
Perche' lo scopo e' quello di imparare dai tuoi errori e dagli errori
degli altri.
Fai pure la s(q)uola ma ricordati che quando sarai arrivato al massimo
grado sei solo all'asilo.
saprai che sei pronto per il gabinato quando:
1) ti e' indifferente il meteo, ma sai dove rifugiarti se il brutto
tempo ti rompe le scatole.
2) la gente viene volentieri in barca con te perche' non alzi mai la
voce.
3) ti piace cucinare e fare le pulizie in barca
4) lasci volentieri il timone perche' cosi' puoi curare vele e
navigazione.
5) dormi 12 ore filate quando sei all'ancora.
6) continui a sbattere ogni tanto quando ormeggi in porto ma sei
pronto con un parabordo e non ti arrabbi.
7) la barca e' tua e la pulisci tu, se qualcuno vuole aiutarti e'
benvenuto ma altrimenti non importa.
8) non dai MAI consigli a chi timona o e' alle manovre se non
richiesto.
e poi ce ne sono una sfilza che lascio ai frequentatori del forum
continuare perche' mi sono rotto....

 richiesto.
Beh, all'inizio ogni tanto due o tre dritte per farla muovere ci vogliono, 
poi dopo van da soli 

grazie bellissimo post, pero' mi rendo conto che ste cose le fai non
con la deriva/laser...
comunque, sono lili' per prenotare i miei 15gg a caprera su deriva....
considerate che ho comprato ieri la rivista VELA e il 90% dei termini
non li capisco...

 varie. 
Tutti i coppa america's men sono derivisti stufi di avre il culo umido.
:-))  


 poco nobili.
Tu che la lavoro fai? 


Tutti i coppa america's men sono derivisti stufi di avre il culo umido.
.. e il conto in rosso
Ciao, Gof

 anche a 12...
Quoto ;-DDD
B.V.
Giovanni

 si e' avvantaggiati dopo dovendo sostenere l'esame o non c'entrano un tubo?
Si � avvantaggiati da un punto di vista didattico, non burocratico.
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                       GPG Public Key Available
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 Non sono Cino Ricci ma mi diverto ugualmente in crociera.
Perch� Cino Ricci cosa fa???

 Perch� Cino Ricci cosa fa???
E` di sicuro molto pi� bravo di me.
