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Titolo: ristrutturazione cabinato

   Salve a tutti. Vorrei sottoporvi un quesito.
Sto trattando l'acquisto di un cabinato in compensato marino. Su tale
barca è stato effettuato sull'opera viva un trattamento in vetroresina
suppongo al fine di eliminare infiltrazioni d'acqua. La cosa mi lascia
perplesso e non so cosa fare. Qualcuno mi ha consigliato di lasciar
perdere l'acquisto. Io preferirei togliere la vetroresina e riportare la
barca a legno vivo, ma non so come fare. Chi mi da un parere?
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 barca a legno vivo, ma non so come fare. Chi mi da un parere?
Anche io ti consiglio di eliminare la VTR, se puoi: se ti si genera
un'infiltrazione, la plastica te ne nasconderebbe i sintomi iniziali e
potresti accorgerti del danno grave sul legno solo quando avesse raggiunto
un profondità ormai incurabile.
Anche se costoso, meglio tenersi il legno ben trattato periodicamente ma
alla portata della vista.

>barca è stato effettuato sull'opera viva un trattamento in vetroresina
Dipende. Se le prime mani sono state di epoxy, va benissimo. Si tratta 
di compensato, mica di fasciame! Il problema del poliestere e' che non 
aggrappa, ma il fondo di epoxy si. E il poliestere per il lavoro grosso 
e' molto piu' economico. In fondo il sandwich e' fatto con molto peggio. 
Ci dovrebbe comunque essere un gelcoat.
Gian
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Grazie Gincarlo per le indicazioni che mi hai dato. vorrei aggiungere
qualche informazione in modo che tu ti renda conto del lavoro che dovrei
affrontare. La barca è del '72 ed è ferma da qualche anno. Suppongo
quindi che il lavoro sia stato fatto a cavallo degli anni '80, penso
quindi che sia stato realizzato in resina poliestere, anche perchè
sembra un lavoro molto economico, in quanto lo strato di lana di vetro
non è stato nemmono levigato, e tantomeno vi hanno applicato del gelcot.
La mia perplessità è sul procedimento da utilizzare per toglierlo. carta
vetra? o cosa? ringrazio ancora tutti per l'aiuto.


 vetra? o cosa? ringrazio ancora tutti per l'aiuto.
Di tutto, con le buone o con le cattive: orbitale, smerigliatrice (con molta
attenzione), carta vetra, martellino e scalpelletto. Se il legno è buono e
rimane qualche traccia, poco male: l'epossidica ricoprirà il tutto. Comunque
è un lavoraccio, dovrai sudartela questa barca !!!
Ciao
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Leo

barca a legno vivo, ma non so come fare. Chi mi da un parere?
Lascia perdere.
In genere  una barca in legno , salvo improvvisi attacchi di follia,
la si resina solo in presenza di infiltrazioni "importanti", che
possono essere conseguenti o ad una "sconquassata" terrificante o a
putrefazione localizzata del legno, che  in genere si verifica  in
prossimità del massello di  chiglia a causa di prolungato ristagno
d'acqua in sentina.
Non solo.
La VTR non sempre aderisce bene al legno, ma spesso è soggetta a
distacchi localizzati, e se l'acqua arriva a ristagnare lì son dolori.
Infine se  dopo la resinatura è continuata la pessima abitudine di
lasciare acqua in sentina, è facile che questa abbia seguito al
contrario la via dell'infiltrazione, andando a proseguire il
deterioramento del fasciame. 
 
... Il classico PACCO, insomma, come la tipica  Regata  di 5 anni con
bombolone /impianto a metano e 12.000 km percorsi rigorosamente
appartenuta alla  casalinga vedova di un pensionato,  in cui tutti
prima o poi ci siamo imbattuti negli autosaloni... 
Bye
Camillo

 vetra? o cosa? ringrazio ancora tutti per l'aiuto.
credo solo carta vetrata ma la vedo come una faticaccia infame, polvere di
fibra di vetro fin dentro le mutande, irritazioni dovunque.... chi te lo fa
fare????
pensaci bene e fai una prova per giudicare la tua capacità di soffrire
ciao
mario

Proprio in questi giorni sto collaborando al restauro di un gozzo con
l'opera viva resinata.
Purtroppo il fasciame e le ordinate sono tutte intaccate dal ristagno
d'acqua e la loro sostituzione risulta difficile poichè è difficile
trovare punti di ancoraggio solidi...
Pertanto prima di partire con i lavori controlla bene che la struttura di
attacco della chiglia con le ordinate e tutta la parte bassa dello scafo
sia asciutta, se la barca è al coperto controlla con una sgorbia la
consistenza del legno..
Comunque deve essere proprio una bella barca ad un ottimo prezzo per
rischiare...
Ciao
Nics...
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Il compensato a far da sandwich fra la vetroresina va benissimo. 
Immagino che un fondo glie lo abbiano dato, e i fondi sono quasi tutti, 
da sempre, a base epossidica. I punti deboli possono essere gli spigoli, 
soprattutto se acuti, o gli angoli incavi. Fai prima una prova li' per 
vedere se c'e' del marcio, e dovrebbe essere anche l'origine di 
eventuali infiltrazioni che magari si vedono da dentro con del 
compensato marcetto alle giunzioni. Altrimenti lascia tutto com'e'. Le 
barche di oggi si fanno proprio con una striscia di vetroresina proprio 
lungo gli spigoli.
Il Gelcoat puoi darglielo sopra, e la vetroresina deve essere 
particolarmente asciutta. C'c' uno strumento per misurarla, altrimenti 
un mese d'estate. Perche' anche lei si imbeve. Comincia da uno spigolo o 
un punto malconcio, e vedi se 'salta' cioe' si stacca per larghe parti 
infilando la spatola. In questo caso vuol dire che non ha aggrappato ed 
e' da rifare. Ma se tiene bene lascia com'e' e copri di gelcoat 
epossidico. LEgare la vetroresina che non sii stacca e' un lavoro da 
stupidi, e un culo non indifferente. Rifai  solo se salta.
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