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Titolo: Gib Sea 26: qualcuno la conosce?

E' un po' che seguo il NG, ma questa e' la prima volta che intervengo.
Mi hanno proposto di acquistare un Gib Sea 26 (1977); ho visto la barca e mi
sembra buona, ma devo ammettere che non me ne intendo molto, e sarebbe la
mia prima barca.
Qualcuno la conosce e puo' darmi qualche informazione, o indirizzarmi a
qualche sito internet dove posso saperne di piu'?
Ho gia' fatto una ricerca, ma non ho trovato molto...
Grazie a tutti e ciao
Casper

 sembra buona,
E' una buona barca.
Per quel che credo di sapere ti potrei aiutare se mi dicessi:
1.Bandiera
2.Dotazioni
3.Stato delle vele
4.Stato dell'opera morta, ponte, interni
5.E' stata mai effettuata l'antiosmosi?
6.Quale prezzo ti chiedono?

 Il motore e' molto vecchio, e temo per questo: Yanmar YS8
Da cambiare con un ottimo Yamaha 4 o 5 cv nuovo, spesa meno di 2 milioni.
Retrocessione del vecchio FB al tender. Anche i nuovi 4 tempi potrebbero essere
una buona soluzione anche se pesano e costano qualcosa di più ti ripagan nei
parchi consumi e nelle basse emissioni e ti liberano dalla noia della miscela.
Dov'è la barca?

 Da cambiare con un ottimo Yamaha 4 o 5 cv nuovo, spesa meno di 2 milioni.
Riguardo il motore, preferirei tenere l'entrobordo diesel, ma d'altronde,
dati i costi (credo circa una decina di milioni) forse non e' giustificata
l'installazione di un nuovo EB su questa barca.
Staremo a vedere, spero solo che il vecchio motore duri il piu' a lungo
possibile.
Ancora grazie per il tuo aiuto e ciao
Casper

 Riguardo il motore, preferirei tenere l'entrobordo diesel
Ah ma se ha l'entrobordo allora cambia la solfa, non ne hai parlato per cui.....
Che motore č, che potenza ha, quante ore di lavoro ha, č a posto di
compressione, parte, fuma, beve??????

 compressione, parte, fuma, beve??????
Scusa, ma pensavo che la Yanmar non facesse fuoribordo, quindi non l'ho
indicato esplicitamente. Il motore e' appunto un entrobordo diesel Yanmar
YS8, monocilindrico 8 CV (secondo l'importatore, perche' l'agenzia l'ha
spacciato come 10 CV), montato originalmente sulla barca (1977) e fuori
produzione da piu' di 20 anni (forse anche piu' di 25).
Alla prova di accensione e' partito quasi subito, ma ha mostrato
immediatamente uscita di acqua da un tubo e gas di scarico nel vano motore;
penso fosse dovuto al fatto che il tubo dell'acqua di raffreddamento si era
scollegato dal condotto di scarico, e percio' acqua e gas entravano nel vano
motore. Ora sto aspettando che il proprietario faccia vedere il motore da un
meccanico, ma non credo sia nulla di grave. Per il resto non so, perche' lo
abbiamo spento quasi subito, ma lo controllero' la prossima volta.
L'unica vera preoccupazione e' l'eta' e il fatto di non avere certezza bnel
reperimento di pezzi di ricambio. La mia intenzione e'
di fare scorta dei pezzi la cui sostituzione puo' essere piu' probabile
(pompa acqua raffreddamento, raschiaolio, etc.). Se qualcuno ha dei consigli
sull'elenco di tali ricambi, sono ben accetti. L'alternativa e' sostituirlo
con uno nuovo (ovviamente solo se non sara' piu' riparabile) ma questa
operazione costerebbe una decina di milioni....
Mi farebbe piacere se ci fosse qualcuno che, conoscendo questo motore o
avendolo montato sulla propria barca, mi comunicasse la sua esperienza.
Scusate per il ritardo nella risposta, ma ho avuto guai al computer che mi
hanno impedito di rispondere prima.
Ciao
Casper

 (pompa acqua raffreddamento, raschiaolio, etc.).
Chiedi all'assistenza Yanmar, o al limite all'importatore, e fallo in Francia
come in Italia, qual'è la reperibilità di quei pezzi, vent'anni non sono poi
moltissimi nella nautica.

 wrote in message 3B828300...@tin.it...


 vento a tutti!
Grazie, ma starò lontano dagli areoporti per un pò...:-)
Se nel trasferimento Francia-Italia passi dal Marina degli Aregay e vuoi un
posto per una notte fatti vivo.
Buon Vento e benvenuto sul Dufour.

 Buon Vento e benvenuto sul Dufour.
Grazie Beppe, penso che accettero' l'invito, anche perche' partendo da Nizza
mi viene bene una tappa giusto in quella zona.
Se tutto va secondo i piani dovrei essere da quelle parti verso la fine
della prossima settimana; comunque mi faro' vivo quando sara' il momento.
Ciao e buon vento!
Casper