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Titolo: assicurazioni e rischio regata

per gli assicuratori e avvezzi dell'ingaggio cattivo:
quanto incide sul premio assicurativo annuale il rischio regata?
indicazione di massima in % sul valore della barca.
considerate che io ho una kasko al costo annuo pari a circa l'1% del valore
barca.
la societą assicuratrice con la quale ho stipulato il premio non copre tale
rischio e quindi non mi sono mai posto il problema.
ma reduce dalla recente barcolana ho visto cose ....
e a gennaio scade il contratto
ciao e BV
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 e a gennaio scade il contratto
Ciao :-)
Devi distinguere due cose, la polizza corpi (ed anche la rc) normalmente
(ma non sempre) comprende la partecipazione a regate veliche.
Questo vuol dire che se vai dentro ad uno la tua RC paga i suoi danni.
Se hai la corpi in caso di collisione vengono coperti anche i danni tuoi.
L'estensione regata vale solo per quelle parti che normalmente non sono
comprese nella corpi (albero, vele, boma, tangone etc.).
Per farti un esempio nelle corpi normali il disalberamento non è coperto a
meno che non sia conseguenza diretta di collisione, incendio, incaglio,
affondamento etc., quindi solo se come danno accessorio di un altro
incidente.
Quello che ti ho detto è rispetto le condizioni della compagnia che uso io
(commercial union) e non mi hanno mai fatto problemi coi risarcimenti.
Altre compagnie possono avere ovviamente clausole diverse.
Il maggiore premio per l'estensione regata dipende da quanto dichiari come
valore (al nuovo) di albero vele etc.
Per l'ufo pagavo circa 700 euro di premio complessivo, di cui circa 300
per l'estensione regate (su 25.000 euro complessivi), però, avendo le
volanti "strutturalissime", il disalberamento non è un'eventualità così
remota :-)
BV
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 barca.
In realtà la percentuale è sul valore al nuovo dei pezzi assicurati
(albero, boma, vele etc.), che come capisci può essere molto più elevato
del valore complessivo della barca usata (che ne sò, su un melges 24 da
25.000 euro il solo albero in carbonio nuovo ne vale 6 o 9 mila, non
ricordo bene quando avevano detto tizio e/o beppe).
Diciamo che su una barca da "crociera" non particolarmente tirata se la
corpi costa 1,5% del valore dichiarato l'estensione regata ti può
aumentare il premio di un 30/40%, ma dipende dalle compagnie.
La clausola della commercial union è questa:
A deroga dell'articolo 3 (esclusioni) la presente assicurazione si intende
estesa alle perdite ed ai danni a vele, alberi, tangoni, boma, pennoni,
bompresso, manovre fisse e correnti occorse in occasione di regate veliche
compresi allenamenti o prove nell'ambito delle stesse.
Si intendono tuttavia esclusi danni e perdite di spinnaker o similari e
quelli alle vele attribuibili a deformazione o piegatura.
La somma assicurata prevista in polizza per questa garanzia dovrà essere
pari al valore totale di rimpiazzo di tutte le vele imbarcate, fossero o
non fossero in uso al momento del sinistro, nonchè di alberi, boma,
pennoni, bompresso, manovre fisse e correnti.
La suddetta somma assicurata dichiarata non potrà interdersi in nessun
caso come equivalente a stima.
Le indennità che risultassero dovute a fronte della presente estensione di
garanzia saranno risarcite nella misura di 2/3 del costo di rimpiazzo o
riparazione senza applicazione della franchigia di polizza, salvo che la
perdita od il danno siano conseguenza diretta di naufragio, affondamento,
incendio, collisione od urto dell'imbarcazione con qualsiasi oggetto fisso
o galleggiante, nel qual caso l'indennizzo sarà calcolato secondo i
termini di polizza.
Spero ti sia chiaro, a parte "l'assicuratese" :-)
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 > barca.
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