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Titolo: Puntatone a Scarlino

Ho avuto modo di vivere una settimana lì, all'etrusca marina del puntone di
Scarlino dove abbiam fatto fior di regate (12) e la settimana dopo ci son
stati i B25 che ne han fatte 9.
Non è male, una bella scoperta per me.
Alcuni di noi hanno dormito nell'hotel che è proprio dentro al porto,
scomodo al paese ma comodo alle barche.
Altri tra cui il sottoscritto hanno preferito la Darsena, un hotel con
piscina (serve perchè non ci sono spiagge decenti) a 200 metri dal porto.
Hotel onesto con camere spaziosissime, probabilmente figlio di un progetto
che voleva realizzare un residence con "studio".
Il porto è ben costruito, solite sbarre stupide all'ingresso con corridoio
strettissimo per una barca+ carrello e divieto di lasciar dentro le vetture,
prontamente disatteso vista la necessità di avere le auto a tiro per
depositarci tutto ciò che non si porta in mare ma che serve ad una barchetta
come il melges o l'ufetto.
Stranamente in un bel marina del genere si è scelto i pontili galleggianti,
che se anche sono stabili e larghi, hanno una durata assai più limitata di
quelli in muratura. E' vero che gli impresari preferiscono risparmiare oggi
scaricando le spese di ripristino future su chissà chi (i proprietari
futuri). Pochissima pressione di acqua e poca luce di notte.
Note negative:
Ingresso con canale dragato a 4 metri in mezzo a bassi fondali con
cespuglioni di madrepore in continua crescita. Difficile l'ingresso
notturno.
Cantiere con gru di grosse dimensioni posizionata all'inizio di uno dei due
bracci foranei, con grossa difficoltà di spostamento dei veicoli nel porto.
Non solo, le barche alate dalla gru vengono lavate direttamente sulla diga,
senza alcuna griglia di decantazione, tutto finisce ahimè nell'acqua già non
pulitissima del bacino.
Non comodo all'autostrada e neppure all'Aurelia.
Paesello mite ma senza servizi nè svaghi.
Note positive:
Meno isolato e snob di Punta Ala, con praticamente le stesse opportunità
turistiche.
Tranquillissimo di notte e di giorno, nonostante una discoteca a due passi,
vicinissimo all'arcipelago toscano (l'Elba l'è lì), direi sicuro anche se
non l'ho visto sotto libecciata. I Finger sono una bella cosa e permettono
di ormeggiarsi meglio. All'esterno se si guarda verso sud è un paradiso,
fino a Punta Ala la vegetazione la fa da padrona, poche calette (tra cui la
famosa Violina) e molte ville ben mimetizzate.
Guardando a Nord invece la vista comincia a inorridirsi con un enorme
pontone a cui si attraccano le petroliere che portano carburante alla
centrale termica la cui ciminiera svetta su tutto col suo eterno fumo bianco
(un segnavento utilissimo ma tristissimo). Ancora più a nord la città di
follonica, con un grattacielo orribile e solitario che sembra un dito medio
alzato verso il mondo.
Ancora più a nord Piombino, citta' conosciuta dai più solo per il suo
orribile e sporco porto commerciale, ma che ha una parte antica molto
gradevole.
Le condizioni promesse erano quelle di una bella termica forte, che non c'è
mai stata. C'è stata sempre, ma mai oltre un forza 4.
L'acqua non è per niente pulita, e le spiagge di Scarlino sono
impresentabili, meglio salire verso Punta Ala.
La maremma si sa è bucaiola, si mangia benissimo a prezzi non esorbitanti, e
si beve ancor meglio. Alla sera meglio qualche chilometro nell'entroterra
per rivivere i sapori di una terra che non ha nel pescato i suoi piatti
migliori. Sull'arte e i paesaggi non c'è neppure da discutere.

futuri). 
Secondo me i pontili galleggianti sono anche meno invasivi per
l'ecosistema, tolti i pontili = sparita la darsena.
Sergio

 La maremma si sa è bucaiola, [...]
Complessivamente hai fatto un buon resoconto

 mai contenti
LOL... non hai idea, l'anno scorso che casino salire (anzi scendere) sui G34
con un po' troppo alcool in corpo!!
Ho visto certi voli...  Il mio non lo ricordo! :-)

 anche altissimi (!) adatti per barche di almeno quindici metri, 
Allora non era una mia impressione... vabbe' che ero mezzo ubriaco,
pero'...
Bye,
	Red
-- 
"Beh, Stephen, quell'uccello e' senza ali..."
"Si'."
"...allora non si muovera' da li'."

 futuri).
Mbho', per me tra banchina di cemento e pontili galleggianti non c'e'
paragone (a favore dei secondi).
Anche perchè il pontile galleggiante ti permette il finger ed elimina
trappe/corpi morti/briccole etc.
Se anche costa qualcosa di più (da dimostrare) questo qualcosa in più lo
pago più che volentieri (anche perchè mi stresso molto ma molto meno per
365 gg l'anno).
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Ma quello di Russel ce lo racconti?

pero'...
Mezzo ??? E te quello di Tony di volo lo ricordi?
Raccontate gente raccontate !!!
:-)

trappe/corpi morti/briccole etc.
Concordo per i pontili gallegianti ed i fingers
A monfalcone avevo il mio bel finger..... qui a fano che non ce l'ho
mi da proprio noia
Non c'č poi paragone con il cemento... asolutamente da scartare..
troppi casini nell'ormeggio.

 Mezzo ??? E te quello di Tony di volo lo ricordi?
Manno'... non sono volato. Solo che, fra ondeggiamenti indotti
dall'esterno (e non), c'e' voluto un po' prima che trovassi la forza e/o
il coraggio di saltare. E siccome stavamo scaricando la roba da bordo i
salti sono stati ben piu' di uno. E ogni volta due minuti perche' le mie
piattaformme inerziali si sincronizzassero.


 ha scritto nel messaggio
news:40ed4177....@news.individual.de...

Il suo post ed il mio sono una coincidenza...
Mi sa che a Salivoli la birra e' buona!!

 Mi sa che a Salivoli la birra e' buona!!
Ma che birra e birra...
Chivas Regal.


 troppi casini nell'ormeggio.
Si però i finger riducono la spazio barca a disposizione del porto e di
conseguenza aumentano gli affitti.
Già a Salivoli siamo alle stelle.....
Luca.

 troppi casini nell'ormeggio.
Da proprietario non la penso cosě.



Da proprietario d'ormeggi o di barche?
i galleggianti hanno il pregio di autolivellarsi con la marea e gli
ormeggi sono sempre decenti.. una volta regolate le gasse sei a
posto... mi sa che col cemento siamo un pochino piu rigidini...
:-))


Beh.. senti.. un finger fa 50 cm metti pure che tra tutto arrivi a 70
... tra una barca e l'altra vuoi che non ci sia un minimo di
rispetto?? io mi incavolo parecchiuccio se il vicino mi si mette
attaccato duro e mi incavolo sopratutto con la direzione del marina...
e se ci metti le briccole? non è lo stesso spazio dei fingers?.. solo
che non essendo io un gabbiano sulla briccola non riesco a starci in
equilibrio sul finger si!
:-))
E' solo che la scusa è molto buona per far pagare d+ ai clienti i
posti barca.. ma di spazio reale ne perdi poco poco

 Da proprietario d'ormeggi o di barche?
Pagare decine di migliaia di euro la proprietà (a termine) di un pezzo di
banchina in cemento armato con due bitte e un pezzo di catenaria è qualcosa
di inquietante. Pagare allo stesso prezzo un pezzo di pontile galleggiante
che si deteriorerà più volte negli anni è ancora più inquietante. Non ci
puoi andare col motorino né la bici perchè fa rumore, e se c'è risacca non è
neanche bello camminarci sopra.

 che si deteriorerà più volte negli anni è ancora più inquietante.
Mbho' guarda, qui di marina con i pontili galleggianti ce ne è un bel po'
(se non quasi tutti ormai) e tutta questa manutenzione onestamente non la
vedo fare, anzi i pontili sono tutti belli canalizzati e le riparazioni ai
tubi dell'acqua/cavi elettrici sono semplicissime e sicuramente più
economiche che su una banchina di cemento .
L'unica cosa che va fatta regolarmente dalle nostre parti e pulire dalle
cozze i cassoni (che sono di cemento) dei finger, altrimenti pesano troppo
ed affondano.
Per contro non hai nessuna manutenzione di corpi morti, catenarie e
trappe, che se abbandonate a se stesse possono giocare brutti scherzi
(come trovarsi la poppa che si schianta ritmicamente contro una banchina
di cemento :-))
Poi ovvimente de gustibus :-)


Giank1957 :

ne perdi, non pochissimo
50-70 cm di finger
15 di spessore parabordo aggiuntivo
ogni 8 posti barca perdi un posto barca all'incirca e non è poco. Il
vantaggio è che non essendoci l'ingombro delle trappe puoi fare più stretto
lo spazio di manovra. Se in senso trasversale le dimensioni del bacino sono
opportune i finger convengono altrimenti (come a Roccella) sono solo una
perdita di soldi e di spazio. Oppure sono convenienti in situazioni di maree
rilevanti (la trappa non si allenta con la bassa) a roccella ci sono finger
+ spazi di manovra enormi e maree normali....
inoltre con i finger hai una piccola maggiore rigidità di gestione (non puoi
provvisoriamente ospitare una barca in più se c'è una provvisoria abbondanza
di barche piccole oppure il contrario)
per i pontili galleggianti è evidente che sono molto più convenienti per le
barche (collegate con qlcosa che si muove con loro ed ha un'inerzia simile)
forse meno per i proprietari dei pontili ma anche questo è discutibile
(dipende ad esempio dalla profondità dei fondali, su fondali alti il costo
del pontile fisso è tale da non essere neanche lontanamente paragonabile con
due catene e quattro corpi morti, anche se ogni 20 anni devi cambiare i
pezzi)... Poi il pontile mobile si adatta nel tempo alle esigenze e le
dimensioni delle barche, solo 25 anni fà il comet 910 era qusi il massimo
(l'ho ricordato leggendo l'articolo su bolina che parla della sua
produzione) chi avesse progettato un porto avrebbe pensato allora a tagli
massimi di 10-11 metri ... ora i 15 metri sono quasi la norma, il pontile
mobile lo sposti, lo adatti, lo monti in ortogonale quello in cmento sta la'
e la' rimane
ciao
mario

I finger, che sono elastici e gommati come le macchinine dell'autoscontro
sono una mano santa quanto rientri in solitaria con vento al traverso....a
Marzo con raffiche improvvise al traverso a 20 nodi (fuori ce ne erano 40,
il puntone, a parte l'arzigogolato accesso e' il porto piu ridossato della
toscana, dopo portoferraio che e' il piu' bel porto del mediterraneo, lo
diceva nelson mica bau bau micio micio) e un membro e mezzo di
equipaggio(amico danese semidisabilitato dal mal di mare...) sono stato
MOLTO grato al finger....niente trappa da prendere e niente rischio di
intraversamenti.....buttato due cime sul finger, fermata la barca e zompato
sopra per sistemare, mentre le rafficone di scirocco mi abbattevano sopra il
finger stesso. Fosse stato un marina classica mi sarei appoggiato, minimo
minmo, sopra la barca sottovento, con dolori per il gelcoat...

> Poi ovvimente de gustibus :-)
Più che de gustibus, direi che ti tieni quello che trovi. Il porto si
sceglie per altre caratteristiche e non se ci sono pontili di cemento o
galleggianti.
Ad esempio Salivoli è comodo per Firenze e dintorni, per L'elba ed ha il
cemento. Non credo che i Fiorentini andrebbero via da Salivoli perchè non ci
sono i finger. Piuttosto, quelli che se ne sono andati, l'hanno fatto per il
prezzo.
Comunque devo fare una considerazione sui i pontili glleggianti: è vero che
stanno sempre alla stessa altezza rispetto alla barca, ma in caso di risacca
e forte vento, si può verificare che il pontile vada verso la barca e la
berca verso il pontile, con estremo pericolo per la poppa. E' successo a
Talamone.
Almeno con il cemento è solo la barca che si muove.
L.

 Talamone.
Non conosco Talamone, ma evidentemente hanno pontili galleggianti con
corpi morti. Il vero vantaggio del pontile galleggiante č con i finger.
Ed in questo caso elimini ogni tipo di inconveniente (come per esempio la
trappa sporca che ti inzozza la coperta o che finisce nell'elica, tanto
per farne un paio).


Questo è pacifico, 
Neanche tanto... un tizio che conosco io si e' infortunato ad
un piede e per avere un accesso piu' agevole tra pontile e barca 
ha cambiato porto.
Si e' spostato di pochi km ma ha cambiato.
Sergio


Vero ... il casino piu grande è la cima del corpo morto, se il
serviziodel marina non te le pulisce diventano una palla di fango e
stai mezz'ora a pulire la coperta, se poi si attaccano le cozze
galleggia e va a finire nell'elica...
Ma purtroppo il comandante del mio marina i finger non li fa mettere
:-(((
Però in compenso vuole che tutti abbiano le molle e le cime d'ormeggio
rigorosamente bianche (ovviamente a pagamento extra)... 
:-((

> nell'elica, tanto per farne un paio).
Io quando la barca è in banchina, tengo la trappa sulle draglie in modo che
non stia nell'acqua.
Naturalmente quando sono fuori, la trappa si sporca. :-((
Ho visto trappe a La Spezia incredibili. Palle di cozze taglienti e denti di
cane in quantità industriale.
Credo che se venissero pulite ogni tanto non succederebbe una cosa simile.
L.

 elevati da annullare gli altri vantaggi (che secondo me sono enormi).
Devo essermi espresso male, o in maniera non conforme alle vostre
aspettative.
Io ho solo precisato che a parità di prezzo (di acquisto) vale di più un
pontile fisso che uno galleggiante.
E che chi costruisce un porto opta spesso per questa seconda soluzione non
perrchè consideri i finger più comodi e sicuri o l'assetto costante un
vantaggio per il saliscendi, ma perchè mettere un pennello galleggiante
costa meno che mettere una struttura in cemento armato, pilastri travi etc.
In un'ottica trentennale è probabile che la struttura fissa non incorra in
spese di manutenzione particolari, tanto meno di sostituzione, cosa invece
auspicabile per un pontile galleggiante.
Spesso poi i proprietari non sono gli utilizzatori per cui le considerazioni
sui vantaggi del pontile mobile, che in parte condivido, non fanno testo.
La riprova è che in un porto a formula mista i posti barca su pontili
galleggianti costan assai meno che quelli su pontile fisso.

 serviziodel marina non te le pulisce diventano una palla di fango
Non è sempre fango...