mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: 231 Volvo Penta

231 V.P. linea asse anno 1996, ore moto 200, vendesi per incremento
potenza
risposta a 
lug...@peoplethenet.com
--
Posted from 
ro...@epizefiri.epizefiri.it
 [195.216.137.2]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org



Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: cerco rogne? era: posizione albero e sartiame (reprise)

premessa: quello che scrivero' e' diretta conseguenza del fatto che ho
navigato sulla mia barca per periodi troppo brevi per avere il tempo di
metabolizzare tutte le cose da correggere, essere sicuro delle sensazioni
ricevute, aver compreso  nel dettaglio le cose da fare per correggere quelle
cose..
Il thread di sailmore mi ha fatto pensare alla possibilità di fare qualche
prova con il piede del mio albero.
Ho sempre avuto l'impressione che farei bene ad arretrarlo un po'.
Pero', ammetto vergognosamente, non ho mai prestato veramente attenzione
alla mastra del medesimo, ritenendo che fosse possibile regolarla solo in
cantiere, alberando o dislaberando.
Ora: visto che albe V ha un albero simile della stessa marca, gli e vi
chiedo:
cosa mi devo portare a bordo se voglio fare un tentativo di spostarlo un
filo indietro a livello della base?
e' ovvio che mettero' in tensione il sartiame ma non e' detto che sia un
male...in effetti ho sempre avuto il sartiame non troppo carico ed un rake
relativamente consistente.. ed ho sempre pensato che l'uno e l'altro fossero
collegati.
Non immaginate sartie ciondolanti e alberi scossi come canne dal vento, eh,
parliamo ovviamente di sfumature, di assetto dell'albero sotto sforzo, anche
di sensazioni al timone.
Forse devo solo spostare un filo indietro il piede.
Uovo di colombo?
O fonte di grane indescrivibili?
Pietro

 O fonte di grane indescrivibili?
La seconda che hai detto.
Alberto

a parte il fatto che lui voleva spostare il punto d'appoggio dell'albero, il
pistone idraulico asservito all'albero č utile per caricare le manovre fisse
quando c'č ventone e scaricarle quando non ce n'č.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Pulitura ferramenta in coperta

Quali sono i metodi più efficaci per far tornare brillanti le parti in
acciaio inox o leghe di alluminio montate in coperta ?
Grazie in anticipo e buon vento a tutti
--
Saluti a tutti
Italo ALFIERI
end

Grazie in anticipo e buon vento a tutti
L'olio di gomito hi...
A parte gli scherzi l'acciaio se di buona qualita' si lucida abbastanza
facilmente con un prodotto apposito, uno vale l'altro.
Per l'alluninio e' molto piu' difficile, spesso si rovina in modo irreparabile,
corrsione galvanica, salino etc etc. si pulisce con acqua e detergente.
Se necessario meglio sostituire il pezzo.
Cordiali saluti.
Fredi
*************************
E-mail 
fr...@galactica.it
*************************




...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: ciao a tutti!

.. ciau


Ora pero' esageri col risparmio di banda :-)
bianca
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: hostess

Ciao a tutti,
sono una vecchia velista trentenne e cerco imbarco per la stagione estiva o
per il periodo pasquale con mansione di hostess premurosa, ottima cuoca,
persona di bordo e/o velista.
se sei interessato per charter o imbarchi di altro tipo, contattami al più
presto così potrò inviarti il mio CV.
alla prossima
Daniela

chiamami al 03495841409

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Moth

http://www.youtube.com/watch?v=_OYV0chVUUU&mode=related&search=
no comment... me lo regalate?!?!
Gabriele 

 
per ora ti regalo questo link
http://www.euro-nautica.com/video/video-int-moth.asp

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: yanmar 77.5 cv

ciao a tutti,
ho trovato una imbarcazione che monta 2 motori yanmar da 77.5 cv. l'anno di 
costruzione è '88. qualcuno mi può dare informazioni su questi motori? come 
sono qualitativamente? che sigla hanno questi motori? esistono i ricambi in 
giro?
grazie anticipatamente 

Ho trovato la sigla dei suddetti motori: "4jh dte".
qualcuni li conosce e puņ darmi notizie sulla qualitą e disponibilitą dei 
ricambi?
grazie anticipatamente

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Con skipper nei Caraibi

Il nuovo indirizzo č
http://www.casavacanze.com/akimboo/
Se volete una barca tutta per voi:
http://www.casavacanze.com/akimboo/coco.html
Se invece vi "accontentate" della Costa Azzurra
http://www.leaderrealestate.com/
mentre se vi piace la montagna:
http://www.leaderrealestate.com/vm/

 
http://www.leaderrealestate.com/vm/
Minchia che figata!
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Furto con scasso al Porto Turistico di Roma

Da fonti dirette so che c'é stato un furto con scasso avvenuto la
settimana scorsa ai danni di un cabinato a vela di dieci metri. Sono
stati sottratti alcuni oggetti all'interno, ed é stato "strappato via"
lo stereo di bordo. Si trattava di persone poco avvezze all'ambiente
nautico perché hanno danneggiato alcuni cassetti per aprirli,
semplicemente perché non sapevano dei blocchi che normalmente
impediscono ai cassetti stessi di aprirsi quando la barca é inclinata.
Perché questo post? Semplicemente perché: 
1) questa informazione puó essere utile a chiunque abbia oggetti
veramente di valore (orologi? oro?) nelle barche: se questi balordi vi
entrano a bordo il danno puó facilmente andare alle stelle;
2) Puó essere utile sapere se qualcun altro ha esperienza diretta di
tali fenomeni per capire se la cosa si sta ampliando, é normale e dove
é localizzata (i circoli nautici di Fiumara sono chiusi di notte e non
facilmente accessibili come il Porto Turistico di Roma);
3) Penso sia anche utile aprire una discussione su quale sia la
strategia migliore per "limitare i danni": chiudere con sicurezze il
tambuccio espone a danni maggiori per l'effrazione, non tenere oggetti
di valore a bordo non ripara dai danni che comunque fanno per entrare
e rovistare, le assicurazioni non coprono, gli antifurti mi paiono
ridicoli... insomma, come difendersi?
Grazie per commenti e consigli.
Alex

 ridicoli... insomma, come difendersi?
Non esiste barca che non apri con un cacciavite o poco piů.
Io le barche piccole (dove non c'e' nulla o quasi da rubare) le lascio
aperte (al limite butto un lucchetto rotto in pozzetto poi).
Su quelle piů grandi chiudo il tambuccio per il semplice fatto che se non
c'e' scasso le assicurazioni non pagano.
Non ci sono soluzioni, se non un marina con un servizio di custode decente
(ma č molto difficile) ed una buona assicurazione che copra anche il furto
parziale (che a pigliare i premi sono buoni tutti ma a pagare...)
BV 
-- 
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vincenzo Onorato

Questa poi...
http://www.fantascienza.net/users/uraniandco/spurani13.html
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed
e' di 4 lettere."
"Tu bari."


sembra che tu te la sia sentita, leggi qui!
http://makeashorterlink.com/?R10D21B26

 
http://makeashorterlink.com/?M6AD51B26
Rotfl


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Minitransat 2005

Bene o male me ne devo occupare, e poi sul forum c'è l'amico Crispilo,
più interessato di me,  che ci tiene aggiornati.
Fanno circa 170 miglia giornaliere, alla media di 7.1 nodi alle portanti,
con ariette, vento reale di 12-15 nodi. Niente male per delle barchette
di sei metri e mezzo...
Andrea Caracci, l'unico italiano in gara, è 14.mo... deludente, finora.
Avrà qualche colpa la classe italiana?
Leo

 Avrà qualche colpa la classe italiana?
... anzi, peggio:
14° nei proto, 19° assoluto, con ben 5 mini di serie davanti a lui.
Leo

 14° nei proto, 19° assoluto, con ben 5 mini di serie davanti a lui.
Perchè deludente?
Ok, fuori dai primi 10 non attira sicuramente i titoli dei giornali ma era
partito con speranze di vittoria? (è una domanda, non conosco lui e
conosco poco il mondo dei mini).
Insomma, credo che partecipare ad una minitransat sia in ogni caso un
successo personale poi che in Italia siamo sempre per il: abbiamo vinto
hanno perso è un altro discorso :-)
A me sembra più deludente il fatto che su 70 partecipanti ci sia un solo
italiano, questo sì che è triste.
Però capisco che trovare uno sponsor vero sia una gara dura di questi
tempi.
BV
-- 
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 hanno perso è un altro discorso :-)
QUOTISSIMO

 italiano, questo sě che č triste.
sono stato troppo ermetico, era proprio questo che intendevo.
Il fatto č che il Mini č una gran bella barchetta ma in Italia ci sono
quattro gatti, per lo piů con sconquassati barattoli galleggianti, che non
riescono a metter su una classe decente per formare gente in grado di
vincere.
Onore al merito a Caracci per essere presente. Nemmeno io lo conosco.
Ciao
Leo

vincere.
In Italia non riusciamo ad esprimere solitari in generale, forse perche'
la classe mini che potrebbe essere propedeutica non riesce a decollare,
forse non decolla perche' geneticamente la vela italiana non e' portata,
forse non siamo portati perche' veniamo da un mare chiuso. Chissa'????
pero' bel post, costruttivo cazzo... vabbe' lo spedisco lo stesso tanto
oggi in giro c'e' SegaSailing :-)
Sergio Mistro

 hanno perso è un altro discorso :-)
Chiarissimo...
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Titolo: Tenetelo d'occhio...

Tenete d'occhio Aurelio Bini...
http://web.tiscali.it/no-redirect-tiscali/sailing4/imsanzio.htm

 Tenete d'occhio Aurelio Bini...
Ma per favore.....
E il vento steso, vogliamo parlarne?

 ha scritto nel messaggio
news:CXpRb.200914$_P.70...@news4.tin.it...

Non ho letto bene... ma mi riferivo solo ad Aurelio che conosco abbastanza
bene e che secondo me (ovviamente dal basso della mia cultura velica!) e' un
grande!
Ciao!

"Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri"
<tony.r...@emailSPAMMATUASORELLA.it> ha scritto nel messaggio
news:bv5ag2$9uk$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Bel ragazzo. Complimenti.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Complimenti a tutti voi

Veramente complimenti a tutti coloro che scrivono sull'NT e che hanno a che
fare con il mondo della vela: fate la vita che vorrei fare io.
Purtroppo mi mancano sia i soldi, sial il tempo, sia (immagino siano
importanti) gli agganci giusti, intendendo con questo quel giro di
conoscenze che ti permettono di venire in contatto con occasioni tali da
rendere la vita nel mondo della vela piu' semplice e meno dispendiosa.
Come fa un ragazzo che ha appena finito gli studi universitari, che e' preso
in diversi progetti di lavoro a sfruttare il poco tempo libero a
disposizione nella barca a vela? Saro' piu' preciso: se io volessi fare un
giro in barca a vela quest'estate con i miei amici (piu' o meno tutti con
una minima -minima- esperienza di vela) senza spendere un patrimonio a chi
mi rivolgo? Come faccio a sapere se fidarmi della organizzazione? Mi sto
muovendo con i piedi di piombo (con l'aggravante che mi muovo poco) ma la
voglia di veleggiare e' tantissima! Qualcuno mi puo' lanciare un'idea (o
solo un conforto)?
Sinceramente
Marco.

 ha scritto nel messaggio
news:9c15ap$9l$1...@news.cineca.it...

Ciao Marco!
Come ti capisco, anch'io sono giovane e senza una lira, però posso dirti che
il modo migliore per iniziare
è di essere umile, propenso alla s-comodità , accettare magari anche un
passaggio di una sola ora
magari con l' ingrato compito di uomo-mezzomarinaio per l' ormeggio: è tutta
esperienza.
Se poi trovi la compagnia propensa a seguirti nei tuoi insani propositi, il
gioco è fatto.
Ci sono poi i corsi delle varie LNI, che di solito costano poco.
Io mi sono trovato bene, benchè qualcuno ne parli così così, è un modo per
farsi 2 amici che magari hanno
una loro barca e gli serve un uomo-zavorra... e anche questa è esperienza.
Altre idee al momento non mi vengono...
Ciao
Lorenzo

 (con l'aggravante che mi muovo poco)
Se hai problemi di deambulazione ti consiglio di assoldare anche uno skipper.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: ancora ad ombrello

qualcuno mi sa indicare un sito per comprare una ancora ad ombrello in
acciaio inox .
Ne ho vista l'anno scorso a leuca che aveva i bracci in  tondino di acciaio
inox che si richiudeva  dopo l'uso e di bello aveva che se se si rimaneva
incagliati copn la forza del mo9tore raddrizzava il braccio  e potevi
recuperarla agevolmente.
grazie  salutoi  Renzo

questa estate ho visto a Leuca alcuni gommonauti che erano equipaggiati con
un ancora ad ombrello in tondino inox che dopo l'uso, veniva richiusa ..
Siccome mi è parsa alquanto originale e valida in quanto se si rimaneva
incagliati con lo strappo del motore si raddrizzava il "braccio "della
stessa e si poteva levarsi d'impaccio , vorrei comprarne una .
po
c'è qualcuno che mi può aiutare?
saluti  Renzo

 po
Era meglio la prima versione.
Piů corretta.

 Perň non mi hai detto dove posso trovarla!!
attendo  fiducioso   Grazie!!! renzo

 ha scritto nel messaggio
news:%njDa.63154$g92.1...@news2.tin.it...


 > Più corretta.

 recuperarla agevolmente.
che te ne fai di un ancora che se tiri si speda?

In zOCDa.73400$
g92.1...@news2.tin.it
, Gulliver, 
bpfr...@inwind.it
, il


Già l' ancora a ombrello normale fa' cagare come tenuta...
Ale©s

 ha scritto nel messaggio
news:%njDa.63154$g92.1...@news2.tin.it...


 scusa ma tu sei un prof di lettere?
No ma nemmeno un ignorante.....


Sai che sicurezza, un'ancora che speda col solo tiro del motore...
Immagino comunque che ti serva per un gommone o per una barca piccola, per
ancoraggi di poche ore in acque tranquille, quindi ha una sua logica.
Io comunque per il gommone usavo una Hall. Poco più pesante, ma
infinitamente più sicura, non si incastra mai nelle rocce, tiene
praticamente su qualunque fondale (con un paio di metri di catena era
incredibile).
Per il tender, adesso ho una hall piccolissima, quasi ridicola, però posso
lasciare il tenderino in mezzo alle onde e sto tranquillo.
Su 
www.pontemagra.it
 dovresti trovarla.
Ciao
Alberto


Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: HOBIE CAT

Un hobie cat 16' da usare sul lago deve essere assicurato,
immatricolato etc.? Insomma se decidessi di comprarne uno, di
fronte a che obblighi mi troverei? Scusate della mia ignoranza
ma non ne so proprio niente.
grazie e ciao a tutti.

 immatricolato etc.?
Mah, il mio wind surf non l'ho immatricolato nè assicurato e mi pare che
rientri nella categoria dei natanti proprio come il tuo cat.
Penso che ci sia solo l'obbligo del giubbetto di salvataggio.
Ciao
il Check.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: L'arma segreta di Oracle

http://tinyurl.com/3y4wz9
Sergio Mistro

 Sergio Mistro
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Bayliner 2556 conv.Fly

Bayliner 2556 conv. Fly, m. 7.70 x 3.0 NATANTE ottima, 4+2 posti letto,
motore Mercruiser 5.7L 260 HP ricondizionato2002, mot.ausiliario 9.9 Yamaha
4t 1997, superaccessoriata: VHF, ECO, GPS, IMPIANTO TV COLORI, STEREO,
FRIGO, CUCINA 2 FUOCHI ALCOOL/ELETT., VENTILAZIONE INTERNA, SALPA ANCORA,
BAGNO CON DOCCIA ACQUA CALDA/FREDDA, DOCCIA ESTERNA, GRUETTE, TENDALINI FLY
E POZZETTO, CHIUSURA NOTTE, AUTOPILOTA. Barca abitabilissima ottima per
famiglia.
Visibile Piombino e Isola D'Elba
Monica
glic...@inwind.it

 ha scritto nel messaggio
news:E5Ws8.10846$m41.2...@twister2.libero.it...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Dalton e Amer Sport One

Ho visto il report settimanale di Sailing Channel ieri sera relativo
all'arrivo a Sydney della Volvo Ocean Race e vedere il rude Grant costretto
immobile sottocoperta, con 3 costole rotte e sospette vertebre incrinate č
stato un triste spettacolo, triste almeno quanto vedere la povera ASO
strapuggiare a 20 kn. all'ingresso della baia di Sydney.
Tornando a Dalton, ha chiesto a Roger Nilson (navigatore e medico di ASO) se
poteva cercare di salire con le sue forze sul ponte della barca (.azz.
veccha scorza di marinaio !) ma sia Nilson sia i medici dell'ambulanza
glielo hanno vietato e cosě Dalts č stato sbarcato con una barella rigida
sotto i flash dei fotografi.
Ora parlano di uno skipper sostituto per la prox tappa (per permettere al
grande Grant di rimettersi) e circola il nome di Cayard, che č consulente di
Nautor e vincitore della ultima Withbread, voi di IHN cosa ne dite ?
ciao
the surfer

 Ho visto il report settimanale di Sailing Channel ieri sera relativo.....
ieri sera mi sono perso la puntata, poco male, tanto su SC le repliche non
si contano ma già da ora vorrei sapere cosa è successo al povero Grant per
ridurlo così.
Grazie a chi mi informa
Enrico

 ha scritto nel messaggio
news:xaJR7.289476$sq5.14...@news.infostrada.it...



Ciao, Andrea

 Nautor e vincitore della ultima Withbread, voi di IHN cosa ne dite ?
Per me va benissimo.

 Nautor e vincitore della ultima Withbread, voi di IHN cosa ne dite ?
Anche io sono stato interpellato,Voi cosa ne pensate?
*ACHAB* il grande
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Titolo: Eliche controrotanti

Una domanda, ....
Ma le trasmissioni con 2 eliche controrotanti, soprattutto sugli EFB, tipo
Bravo 3 e Duo Prop, ...
Ma oltre a ridurre la tendenza dello scafo a "tirare" da una parte, hanno
altri vantaggi ?
Ad esempio, possono aiutare nel contenere i fenomeni di cavitazione ? (anche
se non capisco come ...)
Oppure possono utilizzare altre eliche, o ... insomma, che altri "pro" hanno
o possono avere ?
Grazie
AL
al9...@libero.it

 altri vantaggi ?
Un aumento della resa del 15% circa.

 ha scritto nel messaggio
news:3DB00631...@me.excite.it...

Cioè il rendimento complessivo (o al limite della sola trasmissione) aumenta
di ca. un 15% ?
Cavolo .... 15% mi sembra molto per la lieve complessità meccanica aggiunta,
e soprattutto perchè a questo punto per la leggera differenza di prezzo di
questi piedi rispetto ai tradizionali, dovrebbe essere adottato da quasi
tutti ...
Buono a sapersi ....
Per caso ci sono documentazioni in rete su queste trasmissioni ?
Grazie
AL

tutti ...
Perchè credi che tutti i taxi acquei veneziani  EFB siano passati
immediatamente o quasi al Duo prop?
Dicono inoltre che la resa in accelerazione , con le due eliche che
"prendono", sia spaventosa....


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Canados

Salve a tutti,
ho appena comprato un Canados 37 disastrato che mi sto apprestando a
riparare, a detta di quelli che ho sentito qui a RM trattasi di ottima
barca, anche se un po' vecchia(la mia è del 79...è solo il guscio
praticamente).Voi che ne pensate?
C'è nessuno che possiede una barca(a vela o a motore) costruita da questo
mitico cantiere? E' grave se oltre al mio guscio mi piace da morire anche il
58' a mototre:))??
Ciao&Grazie
  Giorgio
----
"Perchè amo il mare?Se me lo chiedi è inutile che ti rispondo".
Giorgio il Placido
 
giorgio...@yahoo.it
Fiumicino RM

 ha scritto nel messaggio
news:lO8q7.3353$Lp6.1...@news.infostrada.it...


 "Perchè amo il mare?Se me lo chiedi è inutile che ti rispondo".
Certamente non ami i congiuntivi
;-)
Il Canados è una bella barca ma se ricordo bene aveva un problema al timone.
Oltre 25 gradi di sbandamento praticamente non governava. Molte furono
modificate con un timone allungato... Verifica se aveva inutili zavorre in
sentina (pani di piombo) per guadagnare qualche punto di rating. Nel caso ci
fossero, elimina serenamente il tutto. E' la versione testa d'albero o il
frazionato?
Ciao
Raffaele


Testa d'albero...ma ho in mente un paio di modifiche...
Saluti
  Giorgio
PS la firma un la metto più.........

giorgio 
quanto hai speso per la barca, sarei interessato anche io ad un canados 37
, ho vistoo diverse offerte , ma mi sembrano un po esose 
comunque gradirei qualcosa di non disastrato
ciao 
emilio
-- 
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Titolo: Le Defi

Ciao  Le Defi......non potevamo umiliarti piu' di cosi'.....
con affetto...ansa

con affetto...ansa
Non dire cosi' , caro amico mio , perche' come vanno le cose e' meglio
tenerseli buoni ...fino a quando tolgono punti agli altri !!
E se domani c'e' poco vento .....viva LE DEFI !!! eh eh 
CIAO 
Filo ( unico e inimitabile !) 

 Filo ( unico e inimitabile !)
A proposito come va con gli esami ?
Ti fai sentire cosi' raramente....  Sei impegnato a studiare ??
Sai che mercoledi prossimo parto per Londra per
andare a trattare un Oyster 55 ?
Non pensare male.....non e' per me ma per quel culone di Pippo
(Ariete).  :-)
Mi hanno detto che l'attrezzatura di coperta la' costa meno che
qui da noi, se avro' il tempo vedro' se riusciro' ad acquistare
un salpaancore. Per l'estate prossima non parto se non ho il
verricello elettrico.....alla faccia di Lepore :-)-)-)-)
Ciao ansa

Ciao ansa
ci sentiamo presto 
er Filos


wrote:
|
| >A proposito come va con gli esami ?
|
......................zippete.................
| >Mi hanno detto che l'attrezzatura di coperta la' costa meno che
| >qui da noi, se avro' il tempo vedro' se riusciro' ad acquistare
| >un salpaancore. Per l'estate prossima non parto se non ho il
| >verricello elettrico.....alla faccia di Lepore :-)-)-)-)
|
| Poverino il caro Mario ! Se trovi qualche listino facci poi il
| riassunto ..ok ?
|
| >Ciao ansa
|
| ci sentiamo presto
| er Filos
Che significa poverino il caro mario? Tu invece di comprare un
salpancora, getta via metà della catena (o vendila a qualche
sprovveduto) portami in crociera con te costo niente, mangio poco,
lavo i piatti da dio e tiro su l'ancora con maestria e godimento
masochistico ....... che vuoi di più?
mario

mario
Caro Mario , se avessi una barca VERA , sai quante volte vi inviterei
tutti nei week end  ? E i piatti li farei io , senza problemi !!! :-))
Aspettando tempi migliori ( e una vincita anche minima alla lotteria
.. )  mando un saluto anche alla tua famiglia 
CIAO 
Filo

 wrote in message
| 85a6us$et1$1...@nslave1.tin.it...
| sentiamo presto
| > | er Filos
| >
| > Che significa poverino il caro mario? Tu invece di comprare un
...............................................


 mario
E alla quinta crociera ???
Mi ritroverei con la cambusa vuota e con i calli alle mani !
ciao ansa

 schiena+braccia+gambe !!
Ma tu hai il fisico !!
ansa
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Titolo: I cat di Wharram; c'è qualche aficionados in giro?

Mi sono segretamente innamorato di queste fantastiche barche che ho avuto
modo di provare in Thailandia, ma pare che qui in Italia abbiano poco
seguito...c'č qualcuno del group con la stessa passione o che ne possiede
uno?

 uno?
Io a Bocca di Magra ho visto un paio di Tiki 26 di proprieta, se non
sbaglio, del Centro Velico Caprera...
Paolo

 Paolo
Più precisamente sono di proprietà dell' AACVC , scorrazzano da un paio di
estati in Tirreno , se vuoi maggiori info vai sul sito
www.velanet.it
\aacvc e chiedi nel forum.
cià
Pdm
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:cl2l1e$6pl$1...@news.newsland.it...


 insieme o, perchè no, eventuali acquisti in comproprietà (Tiki 26/30)
Puoi sempre ordinare i piani e costruirtelo...
Che io sappia quelli del AACVC sono stati costruiti in casa e comprati
successivamente (o qualcosa del genere...) comunque non sono "di cantiere"
Paolo

 Paolo
Partecipare al campeggio nautico è una cosa , contattare le persone che
hanno in cura i cat è un'altra , siccome conosco queste persone e so che
sono prima di tutto degli appassionati , ti consiglio di scrivere sul
forum e chiedere consigli , sono sicuro che ti risponderanno!
I cat li hanno comperati già fatti (compensato marino) e modificati per
renderli più abitabili e adatti alla traversata del tirreno (in inverno
sono rimessati in Liguria) .. mi pare che abbiano addirittura armato lo
spi ...


 ha scritto nel messaggio
news:cl3aoc$7n1$1...@news.newsland.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: per Bianca

Ho letto con interesse il resoconto della traversata con l'Alpa
S....
Ho dovuto pensarci un po'.... COMPLIMENTI
Il primo impulso é stato di pensare chze siete stati pazzi e
incoscienti ma poi ho molto ben valutato tutta la parte
preparatoria alla barca... veramente ben fatta e importante.
Io vi invidio... ma so che non lo faro´mai... primo perché sono
sopra i 50 ma poi... forse non é questo.... é il mio maledetto
virus... si quello di volere cintura, bretelle e poi due fibbie
di ricambio e poi 10 metri di elastico per costruire bretelle e
qualche metro di cuoio per fare cinture di scorta, due punteruoli
per fare i buchi, 10 aghi, un paio di chilometri di filo, due
metri per prendere le misure, tre forbici inox, ben ingrassate
con grasso per fucili subacquei, scatola di grasso di scorta,
lima seghetto e tondino di ferro per costrure eventuali fibbie di
scorta, contenitore per il tutto, 5 disegni impermeabili di vari
tipi di cinture e 5 disegni di modelli di bretelle...
ecco tutto questo per reggere i pantoloni.....
figuratevi che cosa non imbarco per il resto  !!!!
Ahhh  dimenticavo il cunnigam per tesare le bretelle....
 
Ciao da.... Walter
Milano - Italia
wal...@pavesi.net
www.pavesi.net

 Ahhh  dimenticavo il cunnigam per tesare le bretelle...
... senza contare il cunnigam per tesare le bretelle :-))
ciao
bianca

risorse di oggi, e anche meno improvvisazione.
Scusa ho letto di fretta.... le foto sembrano dell'estate scorsa.
Allora siamo quasi coetanei !!


 wrote in message


 significa che ORA siete coetanei,
Eccerto, io mi sono stabilizzata sui 35 gia' da un po': mi trovo bene,
perche' cambiare? ;-))
ciao
bianca

"Bianca" <ac...@NONspammarEaiasoft.it> wrote:

Cavoli... l'ho capita adesso....  comunque siamo ancora coetanei
... ehehehe

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Oggi ho provato l'EXPLORER20!!!

Ciao a tutti,
oggi pomeriggio, dopo essermi accordato col gentilissimo Daniele Campanelli,
sono andato a senigallia per provare il famoso Explorer 20. Oggi il vento
era teso, ochette con scirocco un po' rafficato, cielo terso, proprio bello.
Appena arrivati Daniele ci mostra la barca dentro e fuori, davvero molto
carina, essenziale ma confortevole, con quella tuga un po' grossa che regala
spazi generosi per quel che possono essere gli spazi di una barca di poco
piu' di sei metri. La soluzione del bompresso orientabile colpisce
moltissimo, assenza di patarazzo ricorda gli Este 24... e subito mi viene in
mente AL!!
Armiamo e salpiamo, appan fuori issiamo la randa, il fiocco e via!! La randa
è impressionante, e so di persone che ne hanno di piu' grosse, ma la
giornata è abbastanza ventosa, ed una mano di terzaroli non avrebbe fatto
male per niente, Daniele comunque preferisce tenere la randa sventata,
infatti non c'e' molta voglia di issare il gennaker, e di poppa tutta la
randa faceva comodo a vele bianche.
Non voglio annoiarvi visto che la mia esperienza in fatto di barche è
davvero poca, ma l'explorer mi è sembrata una barca di sostanza, risale un
casino, ti mette subito a tuo agio, perdona moltissimo gli errori, se in
raffica non laschi randa o non pungi un po' si stende rallentando parecchio,
ma non fa ad esempio come i blu sail che si stendono e orzano!!
al traverso è una scheggia, ed il lasco senza gennaker non è molto
commentabile, cmq andavamo forte!
Mi sono divertito e la barca mi è sembrata proprio ben riuscita, persino
piu' di certi modelli dalla marca blasonata! sono soddisfatto, e se la
vendita del mio piccolo meteor andasse in porto penso che sarebbe un
acquisto valido per quello che sono le mie esigenze e le ariette della mia
zona!!
Un saluto a tutti ed un ringraziamento ancora alla disponibilita' di
Daniele!!
BV

 sono andato a senigallia per provare il famoso Explorer 20.
Famoso?
Io sono fermo al 6.0
Devo fare qualche Update al Pc?

Tranquillo Beppe, so che tu sei affezionato a Browser "francesi", per te
tutto ok, sono io che a causa di necessita' cerco un "browser" per navigare
piu' a mia misura, e forse l'ho trovato.
Un saluto amico.
BV.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: sessa solo barche costose !

Perchč sessa non produce piu' scafi come il key largo 18 ?
Mi č sembrato che abbia abbandonato la produzioni di scafi per i comuni 
mortali 

 mortali
beh...ora parte dal 20' poi fai il 22 il 24...26....28 etc....

 mortali
beh...ora parte dal 20' poi fai il 22 il 24...26....28 etc....
perchč gli faceva schifo avere anche il 16 e 18 ? 

perchè gli faceva schifo avere anche il 16 e 18 ? 
Forse perchè non guadagnava abbastanza.
Ciao, Gof

 perchè gli faceva schifo avere anche il 16 e 18 ?
Evidentemente le vendite non giustificavano i costi per mantenerli in
produzione.

 perchè gli faceva schifo avere anche il 16 e 18 ?
Evidentemente le vendite non giustificavano i costi per mantenerli in
produzione.
Infatti, si vendono solo le barche grandi. Mi diceva il funzionario di un 
cantiere che fanno fatica a vendere anche i 32, vanno bene solo dal 44 in 
poi.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Gommone corsaire (giallo) Informazioni

Qualcuno conosce questo gommone?
Ho trovato una persona che lo vende, un 4 mt con chiglia rigida e motore
johnson 25/35 a 3.500.000 lire
Qualcuno sa consigliarmi o darmi un link dove vedere le caratteristiche del
gommone suddetto?
Grazie
Ricc@rdo

 ha scritto nel
messaggio news:afv9s8$2vi$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Aurelio
Ciao e Grazie
Ricc@rdo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: motore entrobordo Volvo Penta

Ho un entrobordo Volvo Penta da 36 Hp (tre cilindri) del 77 che perde olio e
nessuno ha capito da dove. c'è qualcuno con lo stesso problema?
grazie
Luc

 olio e nessuno ha capito da dove. c'è qualcuno con lo stesso problema?
Non ti preoccupare.
Lo fanno anche i Volvo Penta nuovi.
Quando vanno bene.
Quando vanno male ti lasciano a piedi a tradimento.
Ciao
Alberto

 Quando vanno male ti lasciano a piedi a tradimento.
accipicchia, che sfortunato.
pensa che il mio, quando sta per lasciarmi a piedi, mi manda un e-mail :-)
--
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 nessuno ha capito da dove. c'è qualcuno con lo stesso problema?
Il mio perdeva olio ma siamo riusciti a capire da dove.
Mi dispiace.

 ha scritto nel messaggio
news:bop6gu$knc$1...@lacerta.tiscalinet.it...

il mio alll'inizio perdeva, ma poi ha pareggiato.
seriamente: un motore di 26 ani ha probabilmente bisogno di qualcosa di piu'
di una occhiatina.
medita su una revisione totale con sbarco e rimbarco.

...

Dovrebbe essere un MD3B come il mio. Anche il mio perde un poco, ma so da dove:
guarnizione testata bassa - blocco motore. 
Devi almeno capire se lo consuma ho lo perde (cioè lo trovi in sentina).
Ciao.

> Ho un entrobordo Volvo Penta da 36 Hp (tre cilindri) del 77 che perde olio
Per  Lucio
all'inizio non avevo letto bene, poi Pietro ha giustamente sottolineato il
problema: un motore di 26 anni!!!!!!
Ma cosa pensi che un motore sia eterno? Non ti pare assolutamente normale
che un motore così anziano (anche se non molto usato) possa almeno perdere
un po' d'olio!?
Andresti in giro con un'Alfasud del '77 o ti sembrerebbe normale che abbia
qualche acciacco?
Questo lo dico perchè spesso si pensa che le barche (e i loro componenti)
siano (e debbano essere) eterni, contrariamente a quanto facciamo con il
resto dei prodotti che usiamo, per cui siamo tranquillamente abituati a
buttarli alla prima magnanetta.
Inoltre aggiungi che i motori delle barche da diporto soffrono l'età a causa
del pochissimo uso medio.
Concordo con Pietro: nessuna discussione o intervento che non sia lo
sbarco+revisione totale oppure la sostituzione in blocco.
La cosa può sembrare onerosa ma è comunque un buon investimento (se la barca
vale).
Buon lavoro
            Luca

 qualche acciacco?
Ehm!....
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: caraibi ad agosto

Ciao a tutti
Avendo a disposizione per le ferie solo il periodo di agosto, e non
volendo aspettare la pensione, vorrei sapere se è una cosa fattibile
andare una quindicina di giorni ai Caraibi (ovviamente in barca a
vela) in questo mese "maledetto".
Com' è il tempo?
Quali sono i posti migliori?
Con chi si potrebbe andare?
Avete dei consigli da darmi?
Ciao
Luca

> Com' è il tempo?
Non ne so un gran che, ma ai Caraibi agosto è in piena stagione delle
piogge e degli uragani...
Mi hanno detto che il meglio è da dicembre a maggio.
Ciao

Luca
allora vai da un'altra parte: giugno-settembre non sono i mesi adatti
(uragani)

 Avete dei consigli da darmi?
E' estate nel mondo occidentale ed in USA per cui pochi sacrificano la
tanto agoniata estate di casa per cercarla umida e lontana alle Antille.
Le giornate sono comunque più corte che da noi, il tramonto alle 17 può
farti rimpiangere quelle belle cenette in rada mediterranea con luce
fino alle 21. Per contro è bassissima stagione, sia i voli che le barche
costano pochissimo, le grandi compagnie offrono tre settimane al prezzo
di due....o cose del genere.
Visita i siti delle grandi compagnie (EVITA LE PICCOLE!!!!)
Moorings, Sunsails, VPM, Catanalocation,
Le offerte ci sono tutte e ti serviranno di confronto con quelle
dell'agenzia.
Poi vai in una agenzia specializzata in charter (le altre rivendono
rincarando).
Parla con il responsabile che è spesso un navigatore.
Equinoxe, Eritross per dirne qualcuna...

Grazie Beppe per le tue spiegazioni
Meno male che non sei morto! ;-)
Visto che mi sembri alquanto "imparato" vorrei approfittarne
ulteriormente:
escludendo gli umidi caraibi, quali alternative mi consigli sempre per
agosto?
Ciao
Luca

 agosto?
Credo che l'estate mediterranea, per varietà di posti, lunghezza solare
delle giornate, costi limitati e trasferimenti non oceanici rimanga la
scelta migliore. Rimane il problema dell'affollamento, considerato il mega
mega boom della nautica (135 First 47.7 prenotati!!!!) escluderei per il
pieno Agosto Elba/Corsica/Eolie. Sardegna non smeraldina forse. In Costa
Azzurra buoni ridossi e tanti marina.
Non conosco la Croazia ma qui molti ne parlano benissimo ed è nei miei
programmi.
Le Ionie non mi sono piaciute, poco vento, pochi marina e baie piccole con
acqua fredda e con troppo fondo.
Io da anni voto per le Baleari, se vai a rileggerti i miei post in tempo
reale di Agosto (avevo internet in barca) e/o di Settembre troverai molte
informazioni. Sono un ottimo compromesso di raggiungibilità, costi,
varietà. Espalmador Minorca e Formentera tengono il paragone con le
migliori antille.

Grazie ancora per le risposte
Ciao
Luca
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Skiff

Secondo voi, ci sono classi di Skiff doppio con una accettabile diffusione
in Italia Centro Nord, esclusi 49er e Laser4/5000 ?
Per accettabile diffusione intendo almeno 4 nazionali l'anno, campionati e
una decina di zonali in giro fra Tirreno e Laghi (Adriatico escluso per
ragioni di aria...).
Sono roso dalla irresistibile voglia di comprarmi uno skiff ma temo che
finirebbe in garage per assenza di attività....
Bazzicando sui siti australiani ho visto barche intelligentissime, con 40/50
barche iscritte ad ogni regata, costi di gestione contenutissimi e
prestazioni super...SIGH! :-(
Illuso
Raf

ragioni di aria...).
No. Consiglio Laser 4000.
5000 č morto 49r ci vuole una finanziaria e poi che mazzo !
Resto... nulla, roba sparsa qua e la.
Ciao !
fr...@tiscalinet.it
no-spam togli "black" per le risposte

Scusate...a proposito di Skiff,  ne esistono di singoli?


Laser EPS, ma altri sono in preparazione.
Ciao !
Al
no-spam: togli "fresh" per le risposte

ragioni di aria...).
No. Consiglio Laser 4000.
5000 č morto 49r ci vuole una finanziaria e poi che mazzo !
Resto... nulla, roba sparsa qua e la.


in Italia Centro Nord, esclusi 49er e Laser4/5000 ?
Ma ti vuoi dare anche agli skiff ?!!
Per i  doppi si possono mettere in lista anche i Buzz e gli ISO della
Topper , e il mitico JET della Nautivela ( tutti tecnici ) 
Per i singoli , piu' che in preparazione , oltre al mitico EPS ( che
qualcuno sa' che sto cercando di acquistare fin da quando e' uscito
!!) vorrei un vostro parere sul nuovo Laser Vortex .
E' apparsa una prova di Negri con il singolo sul GdV di Settembre ( se
volete vi mando le 2 pagine ) e mi sembra abbastanza buono e
intrigante come linea ...........
Ne parliamo ?
Ciao 
er filosofo !!

 Topper , e il mitico JET della Nautivela ( tutti tecnici )
Il Buzz l'ho visto ma non ne so molto...
Io comunque sto pensando al doppio.
Chi sapesse se il Buzz ha un sito o comunque mi potesse dare informazioni,
mi piacerebbe saper dove provarne uno prima che sia troppo freddo...
Grazie
Raf





Beh.. certamente,
ma non basta. se con una deriva non ci fai delle regate qualsiasi planata
rimane li fine a se stessa. Meglio planare più lentamente ma meglio del tuo
avversario.
Per andare veloci basta anche un catamarano.
Comunque, ribadisco, secondo me il laser 4000 è il miglior compromesso, un po'
caro ma credo che riuscirà a sfondare, probabilmente sarà l'unico a farlo.
Sostituendo il 470, vecchio quanto caro...
Ce ne sono in fondo già parecchi ormai in giro, e l'interesse è elevato.
Fidatevi.
Ciao !
ald...@hotmail.com
no-spam: togli "abuse." per le risposte
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: La lettera B

Berlusconi
Bush
Blair
Bin Laden
Banda Bassotti
sto riflettendo su questa cosa della lettera B....
Cazzo, anche Be-First....
Però anche Beppe!!
Alberto

 ha scritto nel messaggio
news:rQgg9.4537$eG6....@twister1.libero.it...


 sto riflettendo su questa cosa della lettera B....
Barca sarebbe + inerente. Per il resto credo si tratti di un ragionamento
Beota.
--
Ciao
Al

 ha scritto nel messaggio
news:PHhg9.5361$qE6....@tornado.fastwebnet.it...



Volendo unirli con un filo logico stile Bersaglio della Settimana
Enigmistica avresti, come legami:
 Leccaculismo o
incapacità->opportunismo->cinismo->delinquenza->comicità
La parola mancante è Barca.
Bye
Camillo

 Alberto
Ciao
Giulio

 Invoco la Par Condicio!
Ohč, mica posso prendere l'elenco telefonico e elencare tutti quelli che
iniziano con la B.
In questi tempi, mi sembrava che i 5 elencati, piů Beppe, avessero tutti
qualcosa in comune :-)))
Ciao
Alberto

Vedo che il newsgroup ormai fa veramente cagare, ma il campionato mondiale
della banalità è ancora in corso.
Raffaele

 > Banda Bassotti
B.....Bonivento!!!!!!!!!!
:-ююююююююююю

 :-ююююююююююю
.. ma che carattere e'   " ю "
.. come cappero lo fai con la tastiera ???????????
iugin

 
øØ×ƒñÑª¿®¬½¼¡«»¦ÁÂÀ©¢¥ããÃ¤ðÐÊËÈiÍÎÏÌÓßÔÒõÕµþÞÚÛÙýÝ¯´±¾¶÷¸¨·¹³²¤"#$%&* e
tanti altri

 .. come cappero lo fai con la tastiera ???????????
Grazie al tasto Alt e varie combinazioni numeriche

 Grazie al tasto Alt e varie combinazioni numeriche
Balle! (a proposito di B); ma quali combinazioni numeriche ...   basta
premere Alt e tirare fuori la lingua.
Ciao
EG

 Raffaele
Il NG è ancora a galla grazie ai numerosi post che scrivi tu.
Mi piace la gente che non interviene se non per criticare gli altri...
Mi fa capire che c'è chi è più frustrato di me.
Alberto



No, è che si ammazzava il tempo aspettando i tuoi interventi. ..... ..
non dirmi che con questo post hai esaurito  tutto il contributo che
sei in grado di apportare al forum per l'anno in corso, vero....?
Bye
Camillo

 della banalità è ancora in corso.
La cosa mortificante invece è che i giochi di enigmistica saltan fuori in un
momento in cui c'è tanti post....
E vengon fatti da gente che ha molto da dire di nautica, tipo Alberto e j u g
i n.
Proprio non capisco.

 sei in grado di apportare al forum per l'anno in corso, vero....?
Fate che le vostre parole valgan piů dei vostri silenzi.

 ha scritto nel messaggio
news:3D872A6B...@tin.it...

.. e' tornato il capo raga.. ;-))))


 .... in un momento in cui c'è tanti post....
 C'è tanti post?    o ci sono tanti post?  questo è il dilemma!
Beppe enigmistico ;-))
Ciao
EG
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: autocostruzione

Ho letto su internet che all'estero, soprattutto in america, è molto
diffusa l'autocostruzione. Mi piacerebbe costruire un cabinato a vela di
8-10 metri circa in legno. Qualcuno sa dirmi se è fattibile dal punto di
vista tecnico e legale (omologazione immatricolazione ecc)? Viste le
dimensioni credo che possa essere trasportato facilmente da un camion.
Quali sono le difficoltà maggiori a cui vado incontro?

...

So come si deve fare è il mio lavoro, spiegami solo se devi intraprendere
una nuova costruzione o devi importare una costruzione
mat...@libero.it

 So come si deve fare è il mio lavoro,
Matonte di IHN ha fatto la sua testa di Ponte.
Io ho fatto la rima.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Patente

Salve ragazzi
Preso dalla voglia di navigare quest' anno trovandomi a Cap D'agde nel
sud della Francia(molto pittoresco) ho avuto la possibilità di fare la
patente nautica.
Premetto che con la patente che ho fatto in Francia posso Navigare 
fino a 9 miglia dalla costa o da porto a porto. Mentre per la grandezza 
o potenza della barcha non ci sono limiti.
Qui in Svizzera da dove vi scrivo la patente non vale poichè abbiamo
solo dei fiumi.
Qualcuno saprebbe indicarmi come si presenta la situazione in Italia ?
La patente viene riconosciuta ?
La domanda mi interessa perchè l'anno prossimo vorrei noleggiare una
barcha e passare così le nostre vacanze in Italia.
Grazie anticipatamente per le Vostre risposte
Saluti Domenico

...
Salve ragazzi





Saluti Domenico
----------

Giusto

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Così fan tutti...

Vendo maxiyacht usato
costruzione in acciaio
dichiarazione di inaffondabilità Lloyds
da revisionare
pagamento contanti 
trasferimento a carico dell'acquirente
visibile a: 41°43'57" N, 49°56'49" W
Rivolgersi al sig. E.J.Smith
F.

 visibile a: 41°43'57" N, 49°56'49" W
Come si fà a visionare uno yacht alla deriva in pieno Oceano Atlantico ??
Egeo

 ha scritto nel messaggio
news:1106_10...@news.libero.it...

Ma e' compresa anche una giornata con Leonardo di caprio ????

visibile a: 41°43'57" N, 49°56'49" W
A che profondità?
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

 
più o meno tremilaeotto...
F.

 
ti assicuro che non c'è pericolo che si sposti...
proprio nessun pericolo...
F.

 
Sì, ma nella scena sulla prua, meglio stare dietro...
F.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: LETTI NAVI

STO PROGETTANDO UNA CABINA E HO NECESSITà DI METTERE 2 LETTI A
CASTELLO, MA LO SPAZIO ESIGUO NON LO PERMETTE.MI CHIEDEVO S è
IMPOSSIBILE METTERE UN LETTO TRASVERSALMENTE RISPETTO LA BARCA  (ANCHE
SE TEMO DI NO)



"Nicolas Eymerich" ha scritto nel messaggio
< Un letto contenitivo, dello stesso tipo di quelli utilizzati negli
ospedali psichiatrici dovrebbe fare il caso tuo.
ummm... cosa avrà voluto dire? c'era forse del sarcasmo.......?

SE TEMO DI NO)
E perché no? Dipende dalla nave. L'importante è che la testa sia in
direzione nord, ed evitare i nodi di Hartmann :-)
Ciao, Gof

arianna....@gmail.com
 ha scritto:

intendi un letto sistemato per madiere?
un'idea geniale, mai sentita prima
http://www.google.it/search?hl=it&q=letto+per+madiere&btnG=Cerca&meta=lr%3Dlang_it
-- 
Gulliver
"Even more charming and polite than is his wont, of elegant appearance 
and gentlemanly speech, smooth and discreet in his stealth"

arianna....@gmail.com
 ha scritto:

Soliti architetti.
Tu ci dormiresti con la testa che compie escursioni di 90 gradi con il
rollio? :-) 
BV
Ale
PS: piuttosto metti n'amaca
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

rollio? :-) 
Rollio? Sei il solito pezzente :-)
http://www.corriere.it/Media/Foto/2006/09_Settembre/28/RICCHI.jpg
Ciao, Gof

 rollio? :-)
Certo!
Ginnastica passiva x la cervicale 

X le iene ieri sera, c'avevano attaccato la foto di un gommone su 'sta 
locandina!!! 

intanto, dipende dalle dimensioni e dal tipo della barca, perchè ad
esempio sui motoryacht il letto per ordinata è cosa assai comune, come
pure sui catamarani a vela.
E' ovviamente un letto scarsamente utilizzabile in navigazione, se non
in condizioni ideali, ma perfettamente funzionale da fermi.
E qui subentra il concetto di navigazione del futuro armatore: se è il
classico "ogni sera in marina" allora mettilo senza timore, se invece
è un radista duro e puro, sarà meglio pensarci su.
Però ... se il letto traverso è quello superiore, non è che in
navigazione sia comunque utilizzabile, a meno di un robusto telo anti
rollio e un utilizzatore che non teme di essere catapultato giù da una
rollata improvvisa, quindi ... come secondo letto da usare solo in
condizioni ok ... ci farei un pensierino, piuttosto di una cuccetta in
cui se ti giri di fianco ti incastri con le spalle ...

Non siamo sordi!!!!
E dire che il caps lock lo sai usare se non lo usi x le accentate! 

 ha scritto nel messaggio 
news:452e03de$0$4562$4faf...@reader2.news.tin.it...


arianna....@gmail.com
 ha scritto:

Possibile purtroppo è possibile, ed anzi è anche una soluzione
piuttosto in voga nella progettazione degli alloggi del personale di
servizio su motoryacht di dimensioni tra i 18 e i 40 metri...."barche"
che assomigliano + a vere e proprie ville galleggianti che a mezzi
fatti per gustare il mare (il mare non si gusta invece le decine di
migliaia di litri di gasolio che consumano).
P.s. è un metodo per far "innamorare" di te i futuri utilizzatori di
quei letti??
brrrrrrrrrr :-))
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Salvagente anulare

Domandina: indipendentemente dalla sua piu' o meno utilita' in caso di 
emergenza, l' ingombrante e antiestetico salvagente anulare, con cimetta e 
luce, sono obbligato ad averlo, in casi di controlli, in bella vista e a 
portata di mano, o e' sufficiente averlo a bordo come dotazione di sicurezza 
e imboscarlo in qualche gavone?
Grazie :-) 

 ha scritto nel messaggio
news:2iQwe.28908$D7.7...@twister1.libero.it...

Mettilo bene in fondo al gavone. Sotto ci metti i razzi e l'ancora, sopra
gli asciugamani da mare e la borsa frigo con i panini con la frittata. Cerca
inoltre di conservare la cimetta quanto piu' imparruccata possibile.
Saluti.
Luciano

 ha scritto nel messaggio 
news:3ii5n5F...@individual.net...

Dato che mi sono spiegato male, giusta la battuta.
Esempio pratico: sono in rada a godermi sole e bagno, il salvagente anulare 
mi sta tra le balle per qualche motivo, lo infilo in un gavone, naturalmente 
sotto il cestino del picnic. Passa qualche Autorita' a fare un controllo. 
Puo' contestare il fatto di non averlo a portata di mano? 

 Esempio pratico: sono in rada a godermi sole e bagno
Non vorrei ricordare male le normative riguardo alle dotazioni di
sicurezza, ma se sei in rada molto probabilmente non sei a più di 300
metri dalla riva, ergo non sei obbligato ad avere il salvagente anulare.
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Puo' contestare il fatto di non averlo a portata di mano?
Vai tranquillo, la legge parla di dotazioni da avere a bordo, non dove
devono essere sistemate, quello è lasciato al buon senso.
BV
-- 


devono essere sistemate, quello č lasciato al buon senso.
Beh, se le dotazioni sono oggettivamente irraggiungibili, un'autoritą
di controllo puņ giustamente contestare e fare multa!
E' un po' come la multa per "guida pericolosa", nulla di particolare,
semplicemente stavi faceno cazzate :-)
Ale


per quanto riguarda l'anulare non dovrebbe essere a portata di mano... 

 per quanto riguarda l'anulare non dovrebbe essere a portata di mano...
E' una domanda od una affermazione?? :-)


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Salve a tutti

Salve a tutti mi sono appena iscritto al gruppo. Spero di essere di
aiuto a qualcuno :D

 aiuto a qualcuno :D
Dipende. Che sai fare?
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
Se i tempi non chiedono la tua parte migliore, inventa altri tempi. 
(Baolian, libro II, vv. 16-17)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 aiuto a qualcuno :D
Benvenuto!
Vedi io domani... insomma, dovrei lavare la macchina (sai gli acari mi
hanno mandato un'ingiunzione dal tribunale) e pensavo... se vuol essere
d'aiuto... ;-))))))))
Scherso!
-- 


 aiuto a qualcuno :D
Non certo a te stesso.
Benvenuto.