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Titolo: Alberi passanti e alberi non passanti...

Ciao,
vorrei imparare pro e contro dell'uno e dell'altro.
Qualche indicazione webbistica senza magari impelagarmi in un trattato di
ingegneria strutturale?
Thanks, T


 
Albero passante: un appoggia sulla tuga ma sulla chiglia (molto meglio
per la tuga). Si chiama passante perche' fa passare l'acqua
all'interno della barca :-)
Albero appoggiato: se devi spostare la barca su un carrello e' molto
piu' comodo. E non fa passare l'acqua all'interno.)
Goofy

vorrei imparare pro e contro dell'uno e dell'altro.
 
---- Riassunto dei trattati ingegneristici ----
Albero passante: non appoggia sulla tuga ma sulla chiglia (molto


> vorrei imparare pro e contro dell'uno e dell'altro.
Passante: Ideale sia strutturalmente che per robustezza. Massime
prestazioni. (Regata)
Coperta: Ideale perché non entra acqua e non l'hai dentro la barca. Meno
flessibile ed un po' meno robusto, cosa che viene ovviata con un diametro
maggiore, che peggiora ulteriormente le performance. (Crociera)
-- 
Ciao
Al

 piu' comodo. E non fa passare l'acqua all'interno.)
Secondo me si intendevano grossi cabinati, tipo Bavaria 40... ;-)
Ciao
Lorenzo

 maggiore, che peggiora ulteriormente le performance. (Crociera)
Questo non mi risulta, cioè i diametri degli alberi di un certo tipo
di barche con alberi poggiati in coperta sono di diametro generoso
perchè *casualmente* incorporano l' avvolgiranda.
Di per se il diametro dovrebbe essere minore in quanto
si risparmiano i 2 metri sottocoperta.
(Dai miei manuali) il dimensionamento si effettua sulla
lunghezza del medesimo, e non sul fatto del poggiato o meno.
Ciao
Lorenzo

 Lorenzo
non ho manuali di alberi e profilati in alluminio
ma certamente il dimensionamento di un albero non si esegue solo sulla base
della lunghezza dello stesso (tieni conto ad esempio del numero di ordini di
crocette e della dimensione delle crocette).
Cmq un albero passante puo essere assimilato, con un po' di fantasia, a una
trave incastrata in coperta; l'albero appoggiato evidentemente č appoggiato
(o incernierato) solo in coperta, per cui il primo si flette a partire dalla
coperta il secondo sulla coperta ruota piů o meno liberamente.
Nel primo caso all'incastro hai momento e sforzo normale, nel secondo in
coperta solo sforzo normale.
In compenso al di sopra della coperta il primo dovrebbe essere meno
sollecitato.
Per rendere evidente la faccenda ricorda che  senza sartie l'albero passante
si regge, l'appoggiato no... č evidente che anche ad albero armato e sotto
sforzo una quota parte delle forze necessarie per tenerlo in piedi non č
affidata alle sartie (e quindi da queste trasferita al profilato stesso) ma
all'incastro sulla coperta.
Mi sono perso per strada ma credo cmplssvmnte di non aver detto totalmente
cavolate.
ciao
mario

 prestazioni. (Regata)
tutti i monotipi su cui sono stata io ce l'hanno passante
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Il G34 ha la caratteristica unica di moltiplicare la quantita' di acqua che
arriva alla base...
Se ci piovono sopra 2 litri, ne trovi sotto coperta almeno 4 !

Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri ha scritto:



ho fatto casino!
non passante
appoggiato sulla coperta!


> >
Sabato sarai su un monotipo con albero passante !
Goofy

 Goofy
cazzarola non ci avevo mai fatto caso!!!


 arriva alla base...
Sarà perchè oltretutto è rotante?? :-)
BV



Gia'... a novembre siamo stati due giorni in una marina sotto la pioggia,
dentro i G34, un vero incubo, dormire con l'acqua sulla cuscineria ecc...

 all'incastro sulla coperta.
Heh?!?
ci credo, si appoggia alla mastra in coperta!
Ciao
Lorenzo

 trasferita al profilato stesso) ma all'incastro sulla coperta.
Secondo me la mastra, una volta insartiato l'albero, non regge alcuno
sforzo.
Fa solo da guarnizione.
Sarebbe un elemento rigido in un sistema flessibile. Niente di peggio.
Ciao
Alberto
-- 
dovrei scrivere parecchie righe... oggi sono molto stanco... domani
vedro'
di applicarmi!
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
10 Dicembre 2003
Questo pomeriggio (oppure
stanotte invece che lavorare da casa) cerchero' di scrivere un
raccontino...
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
15 Dicembre 2003

 perchè *casualmente* incorporano l' avvolgiranda.
No.. è questione di robustezza. E' evidente che un albero che appoggia sul
bulbo ed ha una mastra robustissima può essere di profilo meno generoso.
Necessita anche si un sistema di sartie e cocette + tecnico ottimizzando
robustezza e possibilità di regolazione. Non è questione di lunghezza. Certo
c'è chi usa alberi sottili anche in coperta.. ma poi deve ridurre la tela
presto per non spaccare tutto.. o nasce su barche sotto invelate, come le
francesi ad esempio. Certe, specie tra le piccoline, davvero hanno alberi da
deriva.. ma anche come lunghezza... sono ridicoli.
-- 
Ciao
Al


credo la pensasse così anche Ron Holland quando ha progettato i Polaris 33.
Infatti è uno dei punti critici della imbarcazione, su molte ho visto
fessure in coperta partire a circa 45 gradi dalla mastra a ditta e sinistra
verso prua segno, evidente che qualche sforzo, per contro, la coperta lo
deve subire. Fosse solo per la flessione dell'albero in avanti.
Ciao.
Enrico

 deriva.. ma anche come lunghezza... sono ridicoli.
IMHO tue considerazioni empiriche.
Ciao
Lorenzo

 tutti i monotipi su cui sono stata io ce l'hanno passante
Mai stata su un Fun?? :-)) (forse te lo ha scritto qualcuno in altri post
ma non li ho ancora letti e non ho resistito ) ahahahaha!
Pdm


 appoggiato sulla coperta!
ahahahaha mai stata su un Dolphin??? :-)) (come sopra :-)) ahahahha
Pdm


 Pdm
ue' simpatia... ti ricordo che io su un dolphin ci sono stata sopra,
sotto, di fianco, ci ho dormito sopra, mi ci sono tuffata volontariamente
e involontariamente... 
uff pensa te se di una barca devo guardare dettagli come l'albero :-))


 Pdm
pignolo!


 IMHO tue considerazioni empiriche.
Empiriche ?  Guradale... sono tutte, ma dico, tutte sottoinvelate a causa di
attrezzature ridicole...
-- 
Ciao
Al

"Tony Randine, modello di Versags e amico di Confalonieri"
<tony.r...@emailSPAMMATUASORELLA.it> ha scritto nel messaggio
news:c2pcm2$22d$1...@lacerta.tiscalinet.it...

e non si sa dove mettere la botte.....