Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: IL First 36.7 in prova su Fare vela....

Qualcuno ha letto l'articolo?
Fa piacere che diano in parte giudizi simili ai nostri ma....dire che il
timone  non e' sufficientemente allungato o non e' sufficientemente
compensato e' una bella castroneria! Grossa, anche! E' un indice di
superficialita' megagalattica...io ( e dico io) mi vergognerei ad affermare
una cosa del genere dopo una provettina di qualche ora e loro addirittura la
scrivono? Puah! E' una vita che il mio Hobie e' orziero e sono sicuro
dipende solo dalla mia scarsa voglia di concentrarmi sulla regolazione del
rake dell'albero, sulla compensazinoe dei timoni, etc.. ed allora? dovrei
dire che l'Hobie c'ha i timoni poco compensati o poco efficienti? Ma
andiamo, vergogna ed un po di rispetto!
prima di fare le scarpe ai progettisti, bisognerebbe essere sicuri di aver
settato albero e vele a modino... poi se la barca continua ad essere troppo
dura alla barra, allora...
Boh, sono deluso da questo modo superficiale di provare le barche...un po di
dati no, eh? nemmeno per sbaglio...l'articoletto -siparietto sul simpatico
gruppetto di amici, poi e' addirittura penoso...come tutti gli altri che
inseriscono nelle loro prove. Delle prove del Giornale della vela abbiamo
gia' scritto...basta sono stufo....ora mi imparo il francese e mi abbbono a
Bateaux e Voiliers ( occomediavolo si scrive!)

C'è la prova su FareVela???
Peccato che io sia abbonato ma riceva la mia copia alla fine del mese :-((((
Ho già protestato più di una volta, ma sembra che ignorino beatamente la
cosa...
Alberto

 andiamo, vergogna ed un po di rispetto!
al di là della regolazione dell'albero, la cosa sorprendente è che invece
TUTTI quelli che hanno provato la mia barca, me compreso, sono rimasti
colpiti dall'efficacia del timone.
Che non sia compensato, potrei anche essere d'accordo (non è che le braccia
si rilassino, quando il vento aumenta), ma troppo corto direi proprio di no.
E' potentissimo, efficiente anche a barca molto sbandata, e sotto raffica
consente di ottenere accelerazioni da cat con un colpetto di poggia nel
momento giusto.
Mah....
Non ho letto l'articolo, ma avevo già notato che le prove di FareVela sono
molto superficiali.
Ne riparliamo quando avrò i foglietti sottomano.
Io comunque avevo già la prova fatta su "Voile Magazine", acquistata a
Cannes al salone, e diceva esattamente il contrario.
Ciao
Alberto

 Qualcuno ha letto l'articolo?
E' un depliant, non un articolo.
Nessuna rilevazione in mare, nessuna critica.
Come al solito......
Se vi interessa ho le prove francesi, serie.

 certo che mi interessa, ed anche per il 40.7...
Quelle di 4 anni fa chissà se le trovo..... cerco.

A grande richiesta, sto mandando on-line la prova del "Be First" (First
36.7), presa da Voile Magazine di Settembre 2001.
Fra qualche minuto (salvo problemi di FTP) sarà sul link
www.pantegana.it/Varie/first36.doc
Ciao
Alberto

 A grande richiesta, sto mandando on-line la prova del "Be First"
(First......
ho scaricato la prova, peccato che con il francese non ci vado a nozze ma il
motivo del mio post č un altro.
sei certo di non avere casini con i diritti d'autore se copi e metti in rete
un servizio di una rivista?Attento, mi pare di ricordare che il rischio č
pittosto grosso, non vorrei esagerare ma mi pare ci sia il penale.
Ciao
Enrico

 pittosto grosso, non vorrei esagerare ma mi pare ci sia il penale.
Mi affido alla vostra discrezione (il link l'ho messo solo sul NG, non ci si
arriva da nessun altra parte..)
Alberto


OK! messaggio recepito
telefono subito all'autorità ;-)))))
Enrico

 > Alberto
mi sa che non ci si arriva proprio :-(
perchč?
--
Nat

 ha scritto nel messaggio
news:a8ugod$go$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


 grazie, proverò..
