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Titolo: Un colpo al cuore

Una delle convinzioni che ho maturato lungo il mio percorso verso una
migliore performance in regata e' che nonostante la barca sia una
proprieta' del circolo, quindi virtualmente a disposizione di tutti gli
allievi, la devo trattare come se fosse mia, la devo curare, pulire,
cercare le regolazioni migliori per le manovre fisse e fare da me le
riparazioni che necessita. 
Dopo Monfalcone avevo iniziato a mettere in atto questa buona prassi, mi
ero procurato una sonda da elettricista e avevo sistemato lo strallo, avevo
trovato e sistemato con del silicone la via d'acqua che mi riempiva il
pozzetto e che, sempre a Monfalcone, aveva messo in crisi la pompa di
sentina. 
Mi sono perfino sciroppato un paio di volte la strada
Treviso/Chioggia/Treviso, 160 kilometri, solo per fare questi lavori di
manutenzione. Cosa assolutamente impensabile per me fino a solo un paio di
mesi fa: "Se faccio la strada e' solo e unicamente per fare della vela,
altrimenti me ne resto a casa", così la pensavo. 
Avevo perfino scoperto il dolce piacere di lavorare sulla barca in
compagnia della mia dolce metà. 
In funzione di tutto ciò arrivare ieri a Chioggia e trovare che la mia
amata ITA 66 aveva rotto gli ormeggi e girando su se stessa aveva passato
la notte a sbattere la prua contro la palizzata in ferro della darsena
procurandosi una profonda ferita (un buco di qualche cm di diametro) e una
grattata che ha raschiato via completamente il gelcoat(?) per un paio di
metri di lunghezza e un paio di cm in altezza lungo la murata...
...e stato un vero colpo al cuore.
Sergio
Ps. Naturalmente, anche visti e considerati i profondi segni
post-traumatici da eczema da asfalto che percorrono il mio corpo, sono in
grado di comprendere che nella vita i problemi veri sono altri... pero'
ieri vedere la "mia" barchina in quelle condizioni mi ha depresso lo
stesso.

 metri di lunghezza e un paio di cm in altezza lungo la murata...
Roba da ridere, si rimette tutto a posto con poco, l'eczema da asfalto č
peggio ;-)
BV
-- 
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 altri...
Tutto ha un peso.
Ma le cose belle,e  la vela è una di queste, servono anche a riappacificarsi
col mondo.
Credere, sognare, investire energia mentale, in una cosa che appassiona, è
il vero sale della vita.
Ciao
Alberto

 Una delle convinzioni che ho maturato lungo il mio percorso verso una...
Mi spiace Sergio ma, pur da poco esperto in materia reputo tu sia spacciato.
Non vedo cure ne panacee che ti faranno guarire dal virus che aleggia in
ogni buon navigante.;-))
Mi spiace per la tua amata ITA 66. Vedrai che a tutto si può rimediare ed
anche migliorare.
Se posso aiutarti fammi sapere.
Ciao.
E.

 ...e stato un vero colpo al cuore.
condoglianze.
è inevitabile affezionarsi agli strumenti che ci permettono di praticare la
nostra passione. consolati con il fatto che le pelli artificiali, a
differenza della nostra, sono sempre riparabili o sostituibili.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo


Dolori e gioie: ieri Giulia Conti ha regatato sulla mia barca !
Gof

 stesso.
Su, forza, la barca si aggiusta!
Ciao
Lorenzo

Se posso aiutarti fammi sapere.
Grazie, abbiamo gia' alato e messo sul carrello la barca.
Ora qualcuno del circolo pensera' a portarla in cantiere, da Baruffaldi
penso. 
Sergio.

 amata ITA 66 aveva rotto gli ormeggi
Rotto gli ormeggi?
Viste le dimensioni...male ormeggiata sabotaggio o fortunale?


Come ti capisco ...... la notte che uscivo dal Timavo per iniziare la
traversata fino a Fano .. con la mia prima barca "vera" .... il mio
amico espertissimo della zona, a causa di un abbagliamento di un faro
ha preso in pieno una briccola al mascone di sinistra .. io sottobordo
ho sentito un craaaaaaaaakkkkkkkk.... 
un vero colpo al cuore..
Sono stato più fortunato... ma lo spirito è stato quello.....
Stai tranquillo comunque tuitto si ripara e anche bene!!!
Ancora tanta e tanta solidarietà....
Giank 1957
 

 penso. 
Gia' che ci sei gli fai fare due tre modifiche e ti viene fuori un JNP 999
nuovo di pacca. :-))
BV
Ale


male ormeggiata sabotaggio o fortunale?
Una serie di avvenimenti alcuni prevedibili altri meno.
Nella notte tra sabato e domenica si sono registrate punte di 40, forse
50, nodi di bora, cosě mi hanno detto (ce ne erano 25 nodi stabili quando
sono arrivato io verso 9.00). E questo era stato previsto, pubblicato e ben
appeso alla bacheca del porto.
Di fianco alla darsena c'era un vecchio molo commerciale che le maree
lagunari avevano praticamente interrato, questo inverno e' stato dragato e
restaurato ripristinando 7 metri di fondale. Abbiamo notato che questo
molo produce un fastidioso effetto specchio sul moto ondoso che fa ballare
un po' tutte le barche ormeggiate. Il 2.4 era ormeggiato lungo un pontile e
lo sballotamento ha fatto tranciare la cima. Un rullo di alaggio avrebbe
dovuto fungere da parabordo ma evidentemente era insufficiente.
Sergio