Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Patente Nautica entro 12 miglia

Salve a tutto il news.
Sarò breve.
  Voglio lanciarmi nella sfida di ottenere la patente nautica (entro 12
miglia) da solo, studiando sui libri consigliati, iscrivendomi (alla
motorizzazzione di Pisa) etc, etc.
Mi rimane un ultimo punto da risolvere e per questo mi rivolgo al newsgroup:
dove posso trovare una barca "adatta alla prova pratica" da noleggiare nei
dintorni di bocca d'Arno + una persona con patente Vela/Motore (credo basti
quella entro le 12 miglia) che abbia del tempo da dedicarmi, funga da
armatore, e che non mi sveni?
Le piccole polemiche su come gli uffici pubblici mi hanno trattato fino ad
ora, le riservo per altre occasioni.
Un grazie a tutti coloro che mi vorranno/potranno aiutare.
Marco
P.S. Google è già stato interpellato ma con scarso successo.

 ha scritto nel messaggio
news:b56a237e.04041...@posting.google.com



Mah, qui a Cagliari l'omino della motorizzazione al massimo chiede di fare
virata, strambata.
Se sei sfigato ti chiede il recupero uomo a mare... ed il primo e l'ultimo
fanno disormaggio (si dice?) e ormeggio..
Nulla di complesso...
Certo, se devi ormeggiare e ci sono 30 nodi di vento al traverso... allora
magari sono caz...

 allora magari sono caz...
Beati voi...che dire.
Da noi ti dicono di portarti a tot gradi e spesso i tot gradi sono entro
l'angolo morto. Se provi ad accennare la manovra e ti rendi conto che non
puoi andarci è già troppo tardi. Devi dire manovra impossibile prima di
accostare.
Sai che belloooo.
Prima mi preoccupava di più la teoria, adesso mi preoccupa di più la
pratica.
LUCA

 impossibile prima di accostare.
boh.
io ho fatto in gennaio l'esame "oltre" a genova, e la pratica è stata
veramente farsesca, nulla più di una formalità.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 veramente farsesca, nulla più di una formalità.
Forse si riferisce a La Spezia e al mitico
Dott.Ing.Lupp.Mann.Gran.Figh.Putt.
Esimio Prof. Conti Pier Maria
Ciao
Lorenzo

 Esimio Prof. Conti Pier Maria
Non lo so chi ci sarà in commissione.
So solo quello che mi ha detto ieri l'istruttore.
Spero che sia come dite voi.
LUCA

 ha scritto nel messaggio
news:zfshc.116987$rM4.4...@news4.tin.it...

Non avevo letto tutto...
Dal *Buonbraccio* temo si tratti proprio dell' Esimio
con la 'E' maiuscola... infatti è pure uno che scassa i maroni
sui termini.
Mi raccomando, voce chiara e forte, termini corretti
e attento ai trabocchetti.
Se il vento lo consente non esitare a chiamare gli uomini sopravento.
Ciao
Lorenzo

> Se il vento lo consente non esitare a chiamare gli uomini sopravento.
Vuoi dire che appena dichiara la fine della manovra, dovrei chiamare tutti
sopravento?
Ancora mi sfugge se c'è una regola ben precisa per determinare il percorso
più breve per effettuare un cambio mure.
Mi spiego:
Sono al traverso. L'Esimio mi dice di portarmi di bolina sulle altre mure.
Se mi faccio il calcolo dei gradi da percorrere facendo una virata o una
strambata ci metto 10 minuti, e l'Esimio non aspetta di certo.
Per adesso mi sono fatto quest'idea, ma se qualcuno me lo potesse confermare
mi sarebbe utile.
Se mi devo portare di bolina, farò una virata, perchè dal traverso intanto
mi porto di bolina e poi chiamo una virata e cambio mure.
Funziona così per tutti casi?
Se fosse così, dal traverso se l'Esimio mi dicesse di portarmi al lasco
sulle altre mure, mi converrebbe strambare.
BV e felicità all'Esimio. LUCA


Oddio, non e' che mi sembri così complesso, visto che basta una sottrazione.
Si presume che tu sappia quanto puo' stringere il vento la barca...


Che per passare da bolina larga a bolina su altre mura, convenga strambare..
mi sembra difficile (senza ostacoli di sorta).
Per passare da lasco a lasco... allora ci puo' stare, pero' secondo me
potresti precisare che la virata in poppa (o di poppa?) e' consigliabile
farla con equipaggio capace e non con novellini in barca...

 Si presume che tu sappia quanto puo' stringere il vento la barca...
si presume, soprattutto, che tu sappia da dove viene il vento. quello reale,
naturalmente.
io, se non lo dice l'eletronica di bordo, sbaglio sempre a stimarlo.


 la virata in poppa (o di poppa?)
se vogliamo essere pignoli, si dice "abbattuta in poppa". la "strambata"
sarebbe solo l'abbattuta involontaria, la virata č solo quando la prua passa
nel letto del vento.


 barca...
Si si ok, volevo capire se poteva essere una regola generale o funziona solo
per certe andature.
Equipaggio o no, per l'esame la devi fare compiendo meno strada possibile.
Non ci sarà certo un spi issato ne tanto meno volanti, e poi l'equipaggio è
formato dagli altri esaminandi, per cui anche lo ro non devono far cazzate.
LUCA

CUT
 se non lo dice l'eletronica di bordo
CUT
Avercela (funzionante!) !!!

 Sergio
memore di una storica affermazione di Alberto V. a suo tempo
autoproclamatosi campione nazionale di f*** parlata( ciascuno passa alla
storia per qualcosa anche se non e' mai quello che crede lui..)
econscio che siamo tutti piu' meno gran (s)trombatori a parole mi sento di
dire che questa mania di dire che si dice abbattuta e non virata in poppa,
anziche' strambata mi sa molto di ignoranti che fanno i saccenti.
La FIV ne e' piena e rovina intere generazioni di velisti presenti e
futuri....
Ed allora apriamo anche qui un thread: buona caccia a tutti!!!
copiocucioincollo:
.........non ti so dire se me lo abbiano insegnato o se si tratti di scienza
infusa, comunque io mi regolo così:
1 : il nome della manovra, volontaria o no, è sempre lo stesso;
2 : l' abbattuta è un movimento di rotazione di un bastimento intorno ad un
asse verticale, fatalmente accompagnato da una traslazione dello stesso
bastimento, e non comporta un cambio di murE;
3 : il cambio di murE passando dalla posizione di vento in poppa si chiama
virata (arcaico : viramento) in poppa oppure strambata se il bastimento è
armato con una ,o più, rande, anche se in quel momento non sono alzate;
4 : mai e poi mai, per nessun motivo, a nessuna latitudine o longitudine, l'
abbattuta può indicare un cambio di murE, checchè ne pensino i Soloni della
FIV o i loro emuli;
anche io la penso cosi, se cambnio di bordo viro. Punto e basta.
Che ci volete fare non mi abbatto facilmente.
Pietro

 nel letto del vento.
E siamolo...

 FIV o i loro emuli;
Che gran confusione, dopo quella del ferro di cavallo adesso la stramba.
Ma si il linguaggio e la lingua la fanno le persone che la parlano, per cui
è importante valutare anche quel che dice la gente che naviga oggi e che
insegna o comunque influenza chi navigherà domani. Lo dico con assoluta
sofferenza perchè credetemi soffro nel trovare scritto anche sui giornali di
settore "mare forza" "strallo di prua" "vela infierita" "scotta incattivita"
per non partlare dei termini stranieri che ormai, ma non solo nella nautica,
si sono bellamente sovrapposti ai termini italiani.
Dunque ditemi su quale diavolo di barca a vela, deriva monotipo cabinato
catamarano che sia sentite urlare "Occhio che Abbatto!" piuttosto che
"Attenti che Viriamo in poppa".
Per cui prepariamoci al futuro che è figlio del presente prima ancora che
del passato.

Che ci volete fare non mi abbatto facilmente.
L'importante e' abbassare la testa 
Goofy

 > sulle altre mure, mi converrebbe strambare.
se l'esimio č Esimio fino in fondo dovrebbe fare notare che non č corretto
il termine strambare per indicare un passaggio di mure con vento da poppa ma
si dovrebbe dire abbattere.
Satut.
Enrico

 bastimento, e non comporta un cambio di murE;
Questo l'ho sempre chiamato accostata...
BV,
Casper
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 miglia) da solo
Ringrazio tutti per i commenti/suggerimenti/precisazioni date.
Vorrei rilanciare la mia richiesta per trovare barca e patentato.
Specifico meglio la mia richiesta con i seguenti punti:
1) natante a vela (armata a sloop) di lunghezza attorno agli 8 metri
(cosě mi ha detto l'esaminatore), nei dintorni di marina di Pisa -
bocca d'Arno.
2) patentato vela/motore (credo basti quella entro 12 miglia) con
tempo da dedicarmi.
Grazie mille
Marco Ghizzi

 tempo da dedicarmi.
Beh?
Dove siete finiti tutti?
C'č nessuno? Nessuno parla?
Armatoooooriiiiiiii!!!!????
Patentaaatiiii!?
Niente, scappati tutti.

 Patentaaatiiii!?
bah.
mi sembrava di ricordare che tu fossi sia armatore che patentato...
per quanto mi riguarda, non armo nulla e mi ritengo troppo fresco di patente
per assistere alcunchč.


 mi sembrava di ricordare che tu fossi sia armatore che patentato...
Vedo che la metti sempre sul personale.
Non so quale sia il motivo dell'astio nei miei confronti che trasuda dagli
ultimi tuoi post.

 dagli ultimi tuoi post.
l'invidia, naturalmente.


> se l'esimio è Esimio fino in fondo ...
Ho saputo che sarà proprio l'Esimio. Quello lì.
Mai un po' di fortuna...uffa!!!
bv, LUCA

 Mai un po' di fortuna...uffa!!!
Guarda, detto fuori dai denti è una emerita
(#aggiungere insulto...) ma non perchè chiede
cose impossibili, ma perchè ti innervosisce su dettagli
apparentemente inutili.
La sua fissa è che devi decidere in tempi brevissimi
sul da farsi, senza esitazioni, e su questo mi trova
del tutto concorde.
Per il resto è del tutto normale e non è certo un mostro,
solo non ti devi far prendere dall' agitazione e ascoltare
bene quello che ti dice, anche se ciò potrebbe essere molto difficile,
dato che non sta in pozzetto, ma a proravia dell' albero, tra strallo
e fiocco...
Discorso diverso è la severità con cui punisce le
sottigliezze... per me prima o poi si becca una martellata
in testa...
Ciao
Lorenzo

 e fiocco...
Grazie delle notizie utili.