Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: ancora su gommone smontabile

salve ancòra (qui l'accento e' d'obbligo),
i miei dubbi si sono un pochino dissipati e ora ho domande un pelo
piu' precise:
zodiac produce due modelli lunghi 340 che mi interessano:
1) cadet fast roller 340 active V (fondo gonfiabile alta pressione,
chiglia 'active V', peso 36 kg)
2) cadet S (fondo in compensato marino, chiglia piu' piatta, peso 52
kg)
prediligerei poggiare i piedi (oltre che accessori per la pesca ecc)
su qualcosa di solido, per maggiore stabilita' stando in piedi e per
'paura' di forare con gli attrezzi. (niente di particolare, eh)
paure immotivate? dovrei scegliere il primo per una maggiore facilita'
di montaggio? dovrebbe anche navigare meglio con quell'accidenti di
'active V'?
che ne pensate?
quale scelgo?
grazie!

 ha scritto nel messaggio
news:3e379586.05011...@posting.google.com...

il primo: più leggero in assetto di navigazione, migliore navigabilità (per
quello che vale) ma ha bisogno del gonfiatore ad alta pressione.
il secondo: più pesante in assetto, gonfiatore normale, anche solo quello a
pedale in navigazione perchè è piccolo, mentre quello a stantuffo o
elettrico lo lasci in macchina per la prima botta, il compensato è ok
alla fine il quintalozzo lo sfiori comunque fra scafo motore, benzina e
dotazioni, poi ci devi aggiungere il carico, in fondo sono solo 16 kg di
differenza
ciao

buongiorno a tutti, 
ero indeciso tra zodiac 340 cadet FR e cadet S, accattivato dal peso
piuma del primo e dal fondo rigido del secondo. poi come suggerito ho
dato una occhiata al BOMBARD TYPHOON 420.
riepilogo al volo i 'papabili' (TUTTI CHIGLIA GONFIABILE): 
ZODIAC CADET 340 FAST ROLLER: 
36 KG - PAGLIOLATO GONFIABILE 
ZODIAC CADET S 340 
52 KG - PAGLIOLATO IN COMPENSATO MARINO 
BOMBARD TYPHOON 420 
57 KG - PAGLIOLATO IN COMPENSATO MARINO 
A questo punto.. visto che il 340 puo' essere un buon inizio, ma
potrebbe risultare presto stretto.. che dite di debuttarre con un
BOMBARD 4,20, che e' sul peso del Cadet S 340 (e come prezzo siamo
li')?
per il motore sarei solo indeciso (dipende dalle offerte) tra Yamaha e
Johnson (15hp 2t). un 15hp e' 'poco'?
consigli come al solito attesissimi. 
grazie !


mah,
di solito per i gommoni si calcolano 20 kg/HP per avere un buon margine di
sicurezza e planare quando si da gas e non quando le onde ti fanno volare
:))
se uno vuole girellare un 15 HP dovrebbe permettergli di uscire, ma non
molto di più (il fatto che lo scafo sia omologato per 7 persone è tutta una
cretinata, nel senso che se lo usi come tender in qualche modo ci sali in 7,
poi a 3 nodi ti sposti in rada e basta) comunque se ci vai in 2 con le tue
cosucce dovresti farcela.
io ho avuto un 420 chiglia pneumatica con un ottimo yamaha 25HP elettrico,
pesava quasi 100 kg di suo, più il resto: motore, serbatoio, batteria,
dotazioni, ci siamo andati un paio di volte in 4 con le attrezzature sub,
sul mare piatto a manetta e spostando i pesi si riusciva ad andare in
planata e si viaggiava a 15 nodi, ma era per ridere, in due con le
attrezzature si viaggiava bene senza tirare il collo al motore, il 15 forse
basta per le gite. Mi raccomando gonfialo bene visto sennò sembrerà un
anguilla.
a me piace più yamaha
ciao