Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Traversata Atlantico Di Benedetto

Domani 3 novembre, Alessandro di Benedetto, lascerà le Canarie con il suo
piccolo catamarano sportivo non abitabile (HobieCat2O) con rotta su
Guadeloupe, per la prima traversata dell'Atlantico in solitario su questo
tipo di barca.
Per chi non la conoscesse, l'imbarcazione, lunga meno di 6 metri, assomiglia
ad un moscone delle nostre spiagge e tutta la vita di bordo si svolge su un
telo sospeso a pochi centimetri dall'acqua tra i due scafi chiamato
"trampolino".
La rotta, per un totale di circa 2700 miglia, prevede di scendere a Sud fino
al 20 parallelo di latitudine Nord per poi "puntare" decisamente sulle
Antille francesi.
Alessandro, nella vita geologo, non è certamente al debutto per questo tipo
di esperienze; già nel '93 ha attraversato l'Oceano Atlantico su un piccolo
catamarano in compagnia del padre, lo scorso anno ha navigato senza scalo
dalla Liguria alle Canarie in solitario, coprendo una distanza di 1700
miglia con la stessa barca con cui si accinge a partire domani.
Una persona semplice, essenziale, che sa trasmettere una grande serenità
interiore , Alessandro parte per questo viaggio contando su un budget molto
contenuto e principalmente autofinanziato.
L'imbarcazione esporrà i colori di AMREF (African Medical and Research
Foundation) e reca il nome United States of The World, indicando l'idea di
un mondo unito come messaggio di pace a tutela dei diritti umani e
dell'ambiente.
Per le comunicazioni è presente a bordo un piccolo telefono satellitare con
cui Alessandro chiamerà terra ogni 2-3 giorni per gli aggiornamenti su rotta
e meteo.
E' stato allestito un sito internet che terrà aggiornati sull'andamento
della traversata prevedendo la pubblicazione puntuale del punto nave, le
condizioni meteo e curiosità sulla vita di bordo. E' possibile iscriversi ad
una mailing list che invierà tramite email tutti gli aggiornamenti. Il sito
è visitabile all'indirizzo 
http://digilander.libero.it/dibenedetto
L'attività di comunicazione, stampa, e internet è supportata dall'ufficio
stampa di Alberto Sonino e Gabriele Bruni che hanno voluto così contribuire
a questa avventura.
Raffaele Bonivento

 "trampolino".
Che dire? Buon vento.
Seguirņ certamente l'avventura di Alessandro, anche perchč ho un HC
Tiger (18") con il quale in futuro vorrei fare (molto pił
modestamente) qualche raid lungocosta per l'Italia, entro le 3 miglia
e in tappe diurne, e giusto sto' studiando da qualche tempo varie
attrezzature e soluzioni alle problematiche che si presentano.
Nico.

 wrote:
sono sinceramente impressionato. 
Ho un paio di curiosita' che non sono riuscito a levarmi anche
consultando il sito.
A parte il telefono satellitare, di che altra strumentazione dispone
Alessandro ?? Cioe': dispone di qualcosa in grado di indicargli la
propria posizione ?? E ancora: dispone di qualcosa che indichi in
maniera automatica la sua posizione a chi lo assiste ??
E ancora: quali sono le azioni in caso di problemi ?? Ad esempio
avaria al mezzo o infortuni??
ciao e buon vento
Z.

Cioe': dispone di qualcosa in grado di indicargli la propria posizione ??
Mmmmm magari un GPS palmare a batterie, costo sui 200 euro ?!?!? :-))
Scherzo, ma la cosa mi ha fatto sorridere :-)
BV

 wrote in message
news:ccf3ac1f.02110...@posting.google.com...

Ho conosciuto Di Benedetto a La Spezia. Persona splendida ed anche
inspiegabilmente normale....anche se dopo aver visto dei suoi filmati non so
da che cosa venga questa sua normalita' apparente.....
Sembra un tuo vicino di condominio che si veste tutte le mattine, impreca
per il traffico e prende l'autobus per recarsi in ufficio.
ansa (redivivo)

 ansa (redivivo)
WOW!!!
Qual buon vento!
Ciao
Lorenzo


Ha un Gps ed un Epirb.
Il problema è l'alimentazione.
Dalla telefonata ricevuta ieri, sembra che i pannelli fotovoltaici che ha
montato non stiano funzionando e che debba rinunciare alle comunicazioni...
Domani aggiorno il sito.
Raffaele

 ansa (redivivo)
Esattamente la stessa impressione che ha fatto a me!
Raffaele

 ansa (redivivo)
dov'eri nascosto??? 

 ansa (redivivo)
Il mio vicino di condominio gira nudo in scooter.
:-)

Il problema è l'alimentazione.
Infatti era il motivo per cui ti ponevo la domanda.
Lo spazio a disposizione su un HC e' veramente poco e quindi immagino
che avere energia per garantire 25 giorni di funzionamento di un GPS,
un EPIRB ed un satellitare, nonsia una cosa' banale. 
Volevo quindi sapere come sono state fatte le valutazioni e le scelte
che credo rispondano a logiche un po' diverse da quelle del diportista
mediterraneo (che giustamente con un GPS da 200 euro ha risolto tutti
i suoi problemi:-) ).
ciao e buon vento ad Alessandro
Z.

 un EPIRB ed un satellitare, nonsia una cosa' banale. 
Senza polemica :-)) :
1) Il GPS non credo proprio che lo tenga acceso 24H su 24... in mezzo
c'e' solo acqua, credo che 1 o 2 PN al giorno siano più che
sufficenti, con questo ritmo 2 o 3 pacchi di batterie ti permettono
autonomie ben più lunghe di 25 gg (ma ci mette così tanto con un HC??
credevo meno..... ed in tal caso mi preoccuperei di più per i viveri o
l'acqua da bere che dell'energia)
2) L'EPIRB ha batterie che durano 10 anni (ovviamente in stand-by), la
boetta consuma solo in caso di attivazione..... cosa che spero
vivavente non sia necesaria.
3) L'unica cosa che consuma veramente è il telefono satellitare.... su
quello non ho parametri perchè non ne ho mai usato uno.
Usa luci di navigazione?? quelle potrebbero avere un qualche consumo
rilevante....
BV
Un diportista medio mediterraneo che l'atlantico l'ha fatto (non su un
HC :-))
PS: ci si "incrocia" domenica a ravenna??

 wrote in message
news:aqepei$q9h$1...@lacerta.tiscalinet.it...

In sentina !!! E dove mai ??
ansa

Il gps lo accende di tanto in tanto, così pure il telefono satellitare.
Per la ricarica delle batterie sono stati installati dei pannelli
fotovoltaici.
La velocià dell'HC in poppa non è grandiosa, e l'idea di mettersi a "tirare
bordi" al lasco in mezzo all'Atlantico è scartata.
Ale procede da un paio di giorni a 4,5 nodi di media con due gennaker
gemelli a farfalla.
La velocità è anche compromessa dal carico (circa 200 kili) e
dall'impossibilità di "tirare" mancando il secondo trapezista quando anche
il vento fosse più stretto...
Buon vento Ale
Raffaele Bonivento

PS: ci si "incrocia" domenica a ravenna??
F. mi aveva chiesto di venire, ma sono mesi che non passo un WE a
Bologna, cosi' questa domenica l'ho passata in piazza maggiore a
leggere il giornale.
Il fatto e' che faccio gia' l'invernale J24 a Cervia, ogni tanto ci
sono le attivita' della scuola,  se mi metto a fare anche l'invernale
di Marina di Ravenna non mi avanza piu' un fine settimana libero.
tu su che barca sei ??
ciao
Z.

 bordi" al lasco in mezzo all'Atlantico è scartata.
Secondo quello che dice il sommario news di farevela, beh, e' proprio
l'opzione scelta.
"Oggi 11 novembre alle ore 9:45 UTC Alessandro ha comunicato la sua
posizione.
Latitudine 24°14'N
Longitudine 23°06' W
Alessandro sta percorrendo circa 60 miglia al giorno con lunghi bordi al
gran lasco, in modo da sfruttare meglio le potenzialità del catamarano.
Il vento proviene da E/NE a circa 12 nodi. C'è un onda di circa 2,5
metri con una leggera increspatura. Il cielo è coperto quindi la
ricarica del telefono satellitare è lenta. La rotta di oggi sarà
270-265°."
Buon vento.
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

HC :-))
su cosa l'hai fatto ??
prima o poi penso di farlo anche io, ma prima volevo girare per bene
questo nostro mare mediterraneo
ciao
Z.

Vero, ho appreso anch'io la cosa oggi.
Raffaele