Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: maestrale: arriviamo...

deve esserci un bel venticello nel tirreno. lunedi' vi sapro' dire meglio:
ho organizzato all'ultimo momento di andare a lerici con degli amici
sconvoltissimi di milano... ciao, gio'
mil...@iperbole.bologna.it
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 sconvoltissimi di milano... ciao, gio'
Mi sa che vi divertirete! Dovreste trovare, se non sbaglio, vento forte da N,
cielo terso e sole e niente (poca) onda se state nella baia o sottocosta.
Magari sara' da 3a mano ... a proposito, non ricordo piu' ... ma l'Invento ha
le mani o ce l'ha rollata ... ;)
Da parte mia, cmq, cerchero' di prenderne anch'io la mia dose ... (di vento).
Qui tirava bene gia' oggi. Giornata splendida: cielo californiano e vento
teso. Domani si esce! Tra l'altro domenica mattina l'amico pino, che e'
rimasto senza equipaggio, mi ha "convocato" in regata ... (ebbene si', ogni
tanto anche un crocierista come me ci casca ...)
Gio', che dire, mai come in questo caso: BUON VENTO!!
Rol.
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Delusione!!!! 8-(((( Hanno abolito le regate di oggi del campionato
invernale. Colpa del troppo vento, credo. Da quando mi sono iscritto (da un
mese per i miei soliti ritardi nei lavori) le altre due regate  sono state
annullate per mancanza di vento e oggi (che ne erano previste due) non c'era
proprio nessuno al porto. Io ho passato la notte rigirandomi nel letto a
sentire il vento far sbattere tutte le finestre delle case abbandonate nel
centro storico e a chiedermi se il punto di attacco del paranco che ho
inventato per sostituire i winch avrebbe retto e gli altri equipaggi non
sono neanche scesi a mare! il problema e' che se si annulla una regata
dell'invernale per troppo vento e' proprio una contraddizione in terminis.
L'invernale dovrebbe essere un campionato duro e poi c'era vento a volonta'
ma veniva da terra con un mare piatto che era una bellezza. Le navi in rada
cambiavano orientamento ogni minuto. Normalmente una nave per ruotare di 30
gradi ci mette un'ora oggi si spostavano a vista d'occhio. Ma senza onde ci
puo' scappare la vela strappata, il disalberamento ma sono cose che
rallegrano la vita (e il portafoglio) non creano rischi reali. Confesso che
non sarei stato tranquillo in regata e  in macchina mi chiedevo se alla mia
tarda eta' e con la mia ruggine per le manovre era proprio giusto regatare
in meteor e per giunta con il terzo di equipaggio che e' piu' vecchio di me,
ma abolire la regata e' stato proprio un affronto. Protesto! La rabbia e'
ancora maggiore perche' nel programma del campionato per oggi era prevista
una lunga Salerno-Agropoli (circa 20 mg) ed erano mesi che me la godevo in
anticipo. Per navigare di inverno su una barca piccola ci vuole qualche
occasione speciale e la regata sembrava proprio l'occasione buona (con
ritorno anche in regata la settimana successiva). Gia' avevano abolito la
lunga
per i meteor sostituendola con due bastoni davanti al porto ma annullarla
proprio e' stata una follia. Anche Gio' e Beppe  avevano previsioni di w.e a
mare, a voi come e' andata? Io dopo 4 regate in calendario non sono ancora
riuscito a tagliare la linea di partenza, non dico un buon piazzamento, non
dico un arrivo ma almeno una partenza vorrei farla! porca miseria!
mario

 ritorno anche in regata la settimana successiva).
l'occasione speciale puo' essereanche un po' di sana passione ;)
dai, te la godrai la settimana prossima :)
ciao, Nat ;)

 inventato per sostituire i winch avrebbe retto e
come come ??? spiegami..
ciao, Nat ;)
Sono contento della tua curiosita' perche' ci scappa un consiglio tecnico
(gratuito spero). I meteor piu' attrezzati hanno abolito i winch del
circuito delle scotte del fiocco  (per il peso "eccessivo" rispetto
all'utilita' e per la manovra relativamente complessa e lenta sempre
rispetto alle forze in gioco) e l'hanno sostituiti con uno strozzascotte su
rotaia parallela (o in prosieguo) della rotaia del punto scotta. In pratica
si strozza prima velocemente durante la virata e poi la tensione in piu'
(quella che normalmente da il winch) la si ottiene spostando piu' a poppa lo
strozzascotte con un paranchino lungo la rotaia. Il sistema funziona ma
sembra che funzioni bene solo con materiale Harken e per uno che ha pagato
il meteor 7,5 milioni, spendere quasi un milione di carrelli, bozzelli e
rinvii, prima ancora di vedere se riesce ad arrivare o almeno a partire in
qualche regata mi sembrava un po' troppo. Il mio meteor ha musone e bitte di
prua e poppa adatte per un 40 piedi, impianto elettrico con batteria,
serbatoio dell'acqua e relativa pompa, rispetto ai nuovi tiratissimi avra'
50-60 kg in piu' e qualche acciacco percio' vorrei prima divertirmi un po',
misurare il mio interesse per la faccenda e verificare se ne vale la pena.
Qualora decidessi che effettivamente e' arrivato il momento di tornare a
barche piu' calme o semplicemente piu' grandi, difficilmente recupererei la
meta' della somma spesa per il miglioramento. Pero' tra gli acciacchi ci
sono anche i winch che funzionano e non funzionano. Allora la mia idea
semplicissima e' stata quella di fissare un bozzello a fine corsa della
rotaia verso poppa in cui far passare la scotta, invertire gli strozzascotte
in modo da strozzare sopravento (che e' sempre piu' igienico) e far passare
la scotta (tra il bozzello di cui sopra e lo strozzascotte) in un paranco
con l'estremo fissato nel punto piu' a prua del pozzetto. In pratica,
strozzata a mano la scotta, la tensione supplementare dovrebbe darla questo
paranco che porta verso prua la scotta tesa che attraversa trasversalmente
il pozzetto.
Da che ho messo la barca a mare non sono riuscito a fare un'uscita
decente, prima di natale ho lavorato un po'  in piu' e non ho avuto modo di
uscire, da natale a ieri c'e' sempre stata calma piatta. In attesa di prove
sull'efficienza del sistema avevo lasciato senza rinforzo il punto di
attacco del paranco e con vento forte temevo di trovarmi il meteor
aperto come una scatola di sardine.
Che te ne pare?
Non delle sardine ma dell'dea del paranco? E' un poi naif ma dovrebbe
funzionare.
Se riesci a capire qualcosa meriti un premio, mi sono riletto e non capisco
niente io che l'ho scritta.
b.v.
mario

 sconvoltissimi di milano... 
Con il freddo di questoweek end...qualcosa mi dice che siete tornati
piu' sconvolti di prima! ;)))
Bye
francy :)
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 invernale.
ANCHE A NOI! Abolita anche la nostra!
Ti racconto la storia:
Domenica mattina dovevo raggiungere alle 8:30 il Pino che era iscritto alla
regata a Desenzano e che trovandosi a corto di equipaggio mi aveva chiesto una
mano.
Il problema mio e' che certata, stivali, guanti e berretto stavano nella mia
barca e che Sabato non sono riuscito ad andare in barca, come programmato, per
colpa di quei lazzaroni dei miei 3 futuri soci che hanno deciso di fare una
giornata di lavoro... :(
Ci riprovo il sabato sera: propongo a mia moglie di lasciare i bimbi con la
baby sitter e di andare a provare quel ristorante brasiliano sul lago, guarda
caso a un paio di km dalla barca :) ... Convinta! Cena al ristorante
(interessante) e al ritorno passo dal marina per recuperare il necessario per
la regata del giorno dopo.
Il problema e' che tiravano 40 kn di vento sulla poppa della barca, che io
ormeggio regolarmente abbastanza lasca e che ora, sotto la spinta del vento,
chi ci riesce ad avvicinarla per salire? Insomma, tra il vento a 40kn a -5°,
gli spruzzi, il problema di riuscire a salire, e il mio abigliamento da cena
fuori con la moglie, lascio perdere. Metto la sveglia presto domani mattina e
vengo prima di andare a Desenzano.
L'indomani sveglia alle 6:30, vado alla barca, il vento si e' calmato,
recupero il tutto e vado all'appuntamento con Pino a Desenzano.
E alla fine che succede??
Regata annullata per impraticabilita' delle barche!!
Il vento e le onde che si infrangevano sulla massicciata hanno ricoperto le
barche di spruzzi che con la temperatura a -5 hanno formato una crosta spessa
3-4cm di ghiaccio liscio come il vetro su tutte le barche!
Epilogo: Mentre tutti gli altri equipaggi tornano a casa, io propongo agli
altri di andare al mio marina e uscire con la mia, che si era salvata da
spruzzi e ghiaccio. Andiamo, usciamo, ma com'e' che lo strumento del vento da
i numeri? Guardo bene in testa d'albero ... acc... l'asta dell'anemometro
penzola giu', ormai priva delle sue palette, sbattacchiando a destra e a
manca. Il vento della notte ha lasciato il ricordo di se'. Per un po' resisto
continuando la navigazione, poi penso al casino che avro' se mi si trancia
per sfregamento il cavo elettrico a cui e' rimasto appeso (magari mi tocca
disalberare per ripassare il nuovo cavo!). Di salire in testa d'albero in
navigazione, con questi colpi di vento instabile (gira di continuo, un colpo
raffica e un colpo bonaccia), non me la sento micca tanto ... OK, rientriamo
che salgo in testa d'albero a barca ormeggiata.
Quindi: niente regata, giretto lampo con la mia e altra spesetta e altro
lavoretto da aggiungere alla lunga lista.
Dura la vita dell'armatore ...
BV, ma sotto i 40Kn, possibilmente,


piu' sconvolti di prima! ;)))
Il freddo non era poi tremendo: con la stufetta di notte e girando i winch
di giorno siamo sopravvissuti... ho solo la faccia un po' cotta dal sole e
dal vento... pero' ne valeva la pena: queste sono le giornate che mi
riconciliano con la vela e con il mondo in generale... sabato splendido: si
vedeva fino all'Elba, a 100 kilometri... noi ne abbiamo fatti una
cinquantina, come dei siluri lungo la Versilia... domenica un puo' meno
bella, soprattutto per noi (vedi sotto "garrocci")... ma ne valeva proprio
la pena... ciao.gio'

 la pena... ciao.gio'
Immagino proprio di si! :)
Bye
francy
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 Immagino proprio di si! :)
gnaaaaaaaaaa...........voi girate il pugnale nella piaga!
Ciao             sofferente/alberto
-- 
ALBERTO CHIOGGIA
GUI...@CBN.IPERV.IT


vedeva fino all'Elba, a 100 kilometri... noi ne abbiamo fatti una
Anche qui a trst ... splendido ... !
1.Brrrrrrto

>Evvaiiiiiiiii............."GIO' TEMERARIO......"
non c'erano grossi rischi. qualche raffica, ma niente onda e visibilita'
perfetta
certo, d'inverno fa freddo, ma d'estate a La Spezia questo bel vento
non l'abbiamo MAI...
insomma, veramente la giornata ideale, dovrai aspettare due anni per averne
una cosi', avresti dovuto esserci, non sai cosa ti sei perso... ;-)))
scusa: volevo solo rigirare un po' il coltello nella ferita... ;-)))
invece, avevo dimenticato una cosa importante. ho visto il gran soleil 41
"Ariete", dell'amico di Ansa. e' proprio di fianco alla mia... ci si
vedra', spero.
ciao. gio'



3-4cm di ghiaccio liscio come il vetro su tutte le barche!
Oh, quante storie! Bastava mettere i ramponi sotto gli stivali!
;-) gio'

,

...
In effetti potrebbe essere un buon modo per rinnovare la superficie
antisdrucciolo della coperta ... ;)
Ciao!


 mario

 pezzi di ghiaccio ...
::))))) che ridere! la vela laminata di ghiaccio!! poveretta ...
vedo cmq che non sono l'unico ad avere avuto problemi con il giaccio lo scorso
week-end ... ;)
Ciao,
