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Titolo: Modifiche alla randa e numero velico...

Buongiorno (anche se il lunedì non è mai un buon giorno...),
la mia barchetta dispone di una randa-avvolgibile: il sistema non mi
piace e ho intenzione di cambiarlo. E credo che, su questo, siamo tutti
d'accordo....
Pensavo di  far modificare la randa attuale, facendo aggiungere le
borose, i matafioni, le tasche x le stecche...
La randa ha una forma piuttosto schifosetta, nel senso che è un vero e
proprio triangolo, non ha allunamento: è possibile "far aggiungere
tela" alla vela per darle una forma decente?
L'aumento di superficie può portare dei benefici o, visto che si
tratta di una imbarcazione da crociera (Trapper 500), risulterebbe
"impercettibile"?
Pensavo di farmi fare, "giusto per curiosità", un preventivo x una
randa nuova: immagino ci siano diverse "grammature" per il dacron
(altri materiali?) da utilizzare, come regolarmi in questo senso?
Altra domanda: il numero velico da piazzare sulla randa, chi lo
assegna? 
Saluti,
Davide

assegna? 
azzo ti serve il numero velico???
Sergio Mistro

Beh, una vela nuova non credo costi poco, sicuramente di più che far
fare le modifiche.... credo avrebbe senso farla nuova se faccio fare
una randa più allunata, altrimenti... tanto vale far aggiungere solo
le tre brancarelle e qualche porta stecca....
In che senso "aggiungere tela" potrebbe essere anche peggio? Da che
punto di vista?
Numero velico: qualche regatina in relax ho intenzione di farla, mi
serve il numero velico, no? O basta il numeraccio adesivo sul mascone?
bv,
Davide
Sergio Mistro. ha scritto:


Numero velico: qualche regatina in relax ho intenzione di farla, 
Bene, dopo la prima regatina in relax ti convincerai che ti serve una
randa nuova ipertecnologica :-)
Ciao, Gof

borose, i matafioni, le tasche x le stecche...
Ma non fare cazzate.... 

... perchè cazzate? Motiva, motiva....
Beppe ha scritto:


 
Perché una randa rollabile è pressoché piatta.
è praticamente un triangolo.
Insomma una mutanda adattata a fare da vela. Molto comoda, ma
efficienza.... scarsina.
Dopo i lavori che intendi fare tu, che una veleria seria si rifiuterebbe
di fare perché otterresti una cosa con una forma simile ad una randa
(triangolo allunato, anche se poco..., sempre piatta rimane.
Dopo due uscite nelle quali non capiresti per quale motivo la randa
porta correttamente vorresti farti fare una randa nuova.
Insomma è la solita storia che un lavoro fatto male costa molto più di
uno fatto bene...
Perché prima paghi quello fatto male poco meno di quello fatto bene, poi
dovrai farlo fare nuovamente e lo pagherai il giusto....
Ciao
Giulio

Beh,
direi che sei stato abbastanza chiaro, alla fine diventa un problema di
costi, che risultano molto differenti nel caso di modifica o
sostituzione... :-(
Nel caso della sostituzione, quali considerazioni bisogna fare?
Materiali, numero di stecche, fullbatten o meno... non credo che rar
sostituire la randa sia banale e, prima di mettermi eventualmente a
discutere con il velaio, vorrei avere (x quanto possibile) le idee
chiare...
grazie,
Davide
Giulio ha scritto:


mi serve il numero velico, no? O basta il numeraccio adesivo sul mascone?
Se non sei in Barcolana neanche il numeraccio adesivo.
Sergio Mistro

 wrote:


cortino..... cosě potrei avere il 50% in piů di tela... :-)
Io pensavo che, prima che ti venissero certe idee, dovessi fare una
regatina in relax :-)
Ciao, Gof

cortino..... cosě potrei avere il 50% in piů di tela... :-)
Bisogna perň che togli il paterazzo e metti le volanti.
Ma non fare cazzate (2)...
:)



Sei un inguaribile ottimista :-)
Sergio Mistro

cortino..... così potrei avere il 50% in più di tela... :-)
Ti tocca decidere se tenere sempre le mure a dritta o a sinistra, in
alternativa puoi rimuovere il paterazzo ogni volta che cambi mure :-)
Sergio Mistro

 alternativa puoi rimuovere il paterazzo ogni volta che cambi mure :-)
Oppure puoi portare l'albero un po' piů a prua, č un lavoro piů
importante, ma almeno č fatto una volta per tutte. :-)
-- 
Salutoni
Sergio
C'č il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere
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 C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere


velaio consigliava due... boh..
Due piu' un Rickie Cunningham.
Sergio Mistro

... io pensavo a Fonzie, che fa più figo... :-)
Sergio Mistro. ha scritto:


 cortino..... cosě potrei avere il 50% in piů di tela... :-)
Allora step by step David...
1) Allunga il boma di un metro e gia' che ci sei fallo in carbonio
2) bompresso non puo' mancare: carbonio
3) Gennaker almeno due con tagli diversi
4) Cambia le appendici: timone rastremato e allungato
5) Bulbo con siluro a 2.50 con 500 Kg. di piombo e lamina in carbonio
6) Gia' che fai la randa, cambia albero:  carbonio e mast jack sotto
7) Cambia le sartie e fai PBO che ha un allungamento minimo
8) Taglia via tutte le drizze e metti dynema
9) Via tutta l'antivegetativa e prepari il fondo con gel coat leggermente
abrasivato
10)attrezzatura:  via tutto... metti Harken carbo e winch in tungsteno
elettrici
11) La randa... dai, non lesinare, fai le 4DL della North gia' che ci sei
12) Cambia anche il fiocco che altrimenti fa back wind sulla randa. 
13) equipaggio... cambialo tutto... anche il timoniere, so che Russel e'
libero.
dimentico nulla?
Ahhh si.... cambia BARCAAAAAAAAAAA :-))) 
BV DAVIDEEEEE
Ale
-- 


 velaio consigliava due... boh..
Con 750 euro non dev'essere una randa enorme :-)) 2 mani sono + che
sufficienti, magari con la seconda un filo + alta del normale... se
c'e' una barcolana particolarmente ventosa ;-)
BV

 winch in tungsteno elettrici
Non fare cazzate i winch elettrici sono vietati!
Ciao, Gof

 > cortino..... così potrei avere il 50% in più di tela... :-)
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