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Titolo: a vela con vento forte

Ciao
Questa estate mi trovavo a bordo di un Gib Sea 32.
Ho preso un paio di sventagliate con circa 25-30 nodi di vento.
Con vento cosï¿œ forte, per risalire, ci sono degli accorgimenti da
adottare? Mi ï¿œ parso di capire che conviene appiattire la randa il piï¿œ
possibile per diminuire lo sbandamento. Poi conviene salire quasi al
vento, molto stretti? Carrello di randa? Come regolare il genova? Si puï¿œ
chiudere tutto il genova?
Insomma esistono delle indicazioni generali, qualche buon libro che
esplica tutte queste cose?
Grazie per i consigli e buon vento
Alex

innanzitutto darei una mano di Terzaroli 

 >innanzitutto darei una mano di Terzaroli
Si, una mano di terzaroli, randa cassata con carrello leggermente
sopravento.
Genoa piatto con punto di mura arretrato (controllare allineamento
delle striscie colorate sil genoa, se non ci sono metterle)
Stare vicino al limite della bolina e, sotto raffica, orzare un grado
in modo che l'entrata del fiocco sventi un poco (appiattisce la barca)
Equipaggio:
pregare forte.
Uomini..fare voto di rinunciare al sesso per mesi sei.
Donne..fare voto di darla prima che sia troppo tardi.
Fare indossare due paia di salvagenti a tutti ...e due paia di
mutande.
Il comandante deve rigorosamente finire la scorta di alcolici
personalmente prima che finisca in fondo al mare.
Passare il timone alla moglie per poterla insultare appena sbaglia.
In caso di mare grosso......tenere pulito il pozzetto dai residui
delle cene dell'ultima settimana mediante ingavonate nelle onde.
Se all'estero dare l'sos (may day) ...in Italia inutile non arriva
nessuno, non vorrai che si bagnino le divisine immacolate?
Quando in porto spararla grossa sul mare trovato...tipo la tempesta
perfetta..onde di 200 metri con frangente etc etc.
Date l'impressione di essere come questo signore a prua...
http://www.earlyamerica.com/review/fall96/images/delaware.jpg
e non, invece, questi:
http://xkswvg.blu.livefilestore.com/y1mJPG3JFncB423VK8wGEzyHD58-ooLpWczm1Op610c9lQ0xE56Nhs_aBn82V8Ua7FVQZ9_DgdqrXXx3hvBQybYFZDfUal0GZ-26SqCTy36cZVSeJa_cWSas7kg-HP0O596bakoT2zWlIgYtEIF_CAuFQ/La%20zattera%20della%20Medusa.jpg

Oltre a quanto ti hanno già scritto io avrei tolto il genoa e avrei messo
una vela di prua più piccola, se ce l'hai.
Se il vento aumenta veramente molto e non riesci a governare,
togli la randa e tieni solo il fiocco, se aumenta ancora togli anche quello,
spero che tu abbia un buon motore.
Per tutto il rituale, insomma non esageriamo, erano poi solo 25/30 
nodi......
:-))))
Sai cosa si insegna ai corsi vela per catamarani:
"Se vedi arrivare una tempesta e non hai nessun posto in cui riparare in 
tempo,
spiaggia,scivolo, porto o altro, stando attento alla profondità, scuffia
il catamarano a 180° e salici sopra, quando la tempesta è passata lo 
raddrizzi e riparti."
:-)))))
Ciao,
maria


e non, invece, questi:
:-)
A:-

 Alex
Mano di terzaroli alle prime avisaglie di aumento vento, randa piatta (tira 
il paterazzo se puoi farlo, altrimenti gi� con i terzaroli la vela si 
appaittisce, sposta il carrello sottovento, poi riduci il genoa,  regola il 
carrello per avere la base genoa molto piatta rispetto alla balumina, fai 
bolina larga, fai correre la barca (Il gib sea 32 non � ovviamente il 
massimo in bolina) , poggia un poco mentre risali l'onda e orza un poco dopo 
averla passata, al limite dai  motore  se hai fretta di raggiungere un 
ridosso, ma senza ammainare del tutto le vele, altrimenti divertiti, con 
l'equipaggio bello fermo in pozzetto, in falchetta solo i volontari . Per il 
mal di mare: bere poco,  no alcool, si grissini  o crackers. Pensa a chi 
passa giorni e giorni cos�, tu magari solo 3 ore. Sto andando OT e mi fermo.
bv
Davide 

 appaittisce,
domanda: se cazzi il paterazzo come fa ad appiattirsi la randa?
skipper dixit... 

"skipper" <ski...@NOSPAMsuperskipper.it> ha scritto nel messaggio 
news:axcwo.22925$%a.1...@tornado.fastwebnet.it...

 in barca non tiro, cazzo, cazzo (una delle 2 � una parolaccia) .
Ok il paterazzo curva l'albero solo sugli armi frazionati, in ogni caso fa 
bene allo strallo diminuendo la catenaria di un genoa gi� sopraffatto da un 
rollafiocco poco incline alle boline con ventone.

 un rollafiocco poco incline alle boline con ventone.
... e comunque apre la balumina di randa in testa
Cosa che con vento allegro fa bene al controllo della spinta.
(stessa ragione per cui non capisco chi vuole il trasto sopravento)
A.- 

 raddrizzi e riparti."
 

Grazie ha tutti!
Ho seriamente preso appunti!!!
Ma un buon libro di regolazione vele senza entrare nell'ingegneria
aerospaziale ?
Grazie!
Alex

 ha scritto nel messaggio news:4cc67536$0$45261$4faf...@reader4.news.tin.it...


> Forse questo libro potrebbe fare il caso tuo
Confermo sia un buon libro.
Uno dei pochi che merita di essere letti .
Magari non lo consiglierei a chi non ha mai visto una barca e nemeno a chi 
ne ha gi� viste un bel po'.. nel mucchio per� rimane un buon libro.
A.-

 posizione originale...
Ci vuole un po' di tempo, e molta pazienza, ma ce la si pu� fare...
:-))))))
Molti catamarani hanno derive e quindi usi quelle, per attaccarti e portare 
fuori il peso,
con molta molta pazienza. l'albero dovrebbe molto lentamente risalire.
Se non hai le derive puoi usare la scotta di raddrizzamento eventualmente
allungata usando la scotta del fiocco oppure una scotta legata alle apposite 
cinghie
sotto il telo per fare la stessa manovra
L'equipaggio deve essere molto compatto nel posizionare il peso.
Chiaramente se l'equipaggio � molto leggero � molto difficile....
In ogni caso se non hai un posto in cui riparare � la migliore soluzione
in quanto la barca rovesciata sta li buona e dopo che � passata la buriana
puoi rimanere li ad attendere eventualmente i soccorsi se non riesci a 
raddrizzarlo.
Ciao,
maria

 ha scritto nel messaggio 
news:4cc72d26$0$45261$4faf...@reader4.news.tin.it...


 Uno dei pochi che merita di essere letti .
Bello il libro!!!
sembra molto interessante ( sono a pag 20 )......
grazie del consiglio!!!
W Mursia.
Alex

 sopravento.
Randa cassata: stile di regolazione inventato da alcuni noti velisti 
napoletani, che hanno portato la loro esperienza anche in due o tre edizioni 
della coppa america, un gelato attualmente venduto in raffinatissime 
coppette in composito, a tiratura numerata e limitata...