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Titolo: Omologazione persone

Scusate, forse sto facendo una domanda un po' stupida ma abbiate
pieta', sono alle prime armi...
La barca che abbiamo comprato e' lunga circa 6 metri e mezzo e con lei
ci hanno fornito esclusivamente il certificato del motore.  E'
vecchiotta (una Granchi C6 Cabin) e non trovo info su internet. Come
faccio a sapere per quante persone e' omologata? C'e' chi mi dice 6 e
chi 7 ma non trovo una regola precisa da nessuna parte.
Avrebbero dovuto darci qualche altro documento insieme a quello del
motore? 
Grazie


se non hai diversi certificati vale la regola aurea una persona al metro 
di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
(comunque tra qualche mese sara' in vendita uno scorpion da 18 metri 
della di-tono srl)
-- 
Gulliver
it.arti.trash - 
http://iatter.altervista.org
"Even more charming and polite than is his wont, of elegant appearance 
and gentlemanly speech, smooth and discreet in his stealth"


Secondo te (non secondo te.. che tu ricordi) si prende in considerazione il
fuori tutto o il galleggiamento?
Io penso il FT, ma non sono sicurissimo e allora cazzeggio chiedendotelo..

 
FT anche per me


 FT anche per me
Serve una persona in piu' a bordo?
Organizza uno spoiler o un bompresso!!!
:-)

 di lunghezza, ergo 6 persone sul tuo cranchi
Più o meno circa :-) se si vuole essere precisi:
Art. 13
Persone trasportabili su natanti non omologati ed omologati
1. Il numero delle persone trasportabili dai natanti prototipi non
omologati di cui all'articolo 1 della legge 11 febbraio 1971, n. 50, è
determinato come segue:
a) per lunghezza f.t. fino a mt 3,50 n. 3 persone;
b) per lunghezza f.t. compresa tra mt 3,51 e 4,50 n. 4 persone;
c) per lunghezza f.t. compresa tra mt 4,51 e 6,00 n. 5 persone;
d) per lunghezza f.t. compresa tra mt 6,00 e 7,50 n. 6 persone;
e) per lunghezza f.t. superiore a mt 7,50 n. 7 persone. 
2. I natanti prototipi, per trasportare un numero di persone superiore a
quello indicato al comma 1, devono essere muniti di apposita
certificazione di idoneità rilasciata da uno degli organismi tecnici di
cui all'articolo 2, comma 2. 
3. Per i natanti prodotti in serie, il numero delle persone trasportabili
è determinato dalla certificazione di omologazione che, unitamente alla
dichiarazione di conformità, deve essere tenuta a bordo quando il numero
delle persone imbarcate è superiore a quello indicato al comma 1. 
4. Qualora i natanti di cui ai commi precedenti trasportano attrezzature
sportive subacquee, il numero delle persone trasportabili è ridotto in
ragione di una persona per ogni 75 kg di materiale imbarcato. 
BV
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
snip!
cazzarola ma cosi' diventa un 3d serio!


d) per lunghezza f.t. compresa tra mt 6,00 e 7,50 n. 6 persone;
Sulla mia c'e' la targhetta con su scritto 4 persone... tutto cio'
significa che se fosse un proto ne potrei portare 6?
samort... bella sfiga avecce la barca omologata
Sergio Mistro

 Sulla mia c'e' la targhetta con su scritto 4 persone...
Secondo me hai letto male.
Il 211 che abbiamo usato a Venezia era omologato per 4 persone in classe
B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
Che poi stare in più di quattro su quella barchina vuol dire pestarsi gli
alluci ad ogni passo :-)
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo


 puo' essere, la prossima volta che ci vado ci sguardo meglio.
Ok.
Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)


alluci ad ogni passo :-)
e dipende anche dalla stazza dei 4...
Sergio Mistro

Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)
va in mona :-)
Sergio mistro

Tieni conto del fatto che non lo stai promettendo a me, ma al ng! ;-)
Che potrebbe perderci il sonno !
Ciao, Gof

 B, ma per 6 in classe C e D, e suppongo che il 210 non sia molto diverso.
That's right!! ;-))
Anche se il 210 non è omologato CE.
BV
-- 


Anche se il 210 non è omologato CE.
sicuro sicuro?
la devo proprio guardare meglio quella targhetta.
Sergio Mistro

 la devo proprio guardare meglio quella targhetta.
Di sicuro sicuro c'e' solo la morte :-))
In ogni caso la certificazione CE č stata introdotta nel 1998, i 210 che
avevo io (del 1997) non ce l'avevano, la tua mi pare ancora piů vecchia
(se non ricordo male).


Grazie a tutti per le risposte.. e' piu' omeno quello che ho capito io.
Mi rimane il dubbio sul perche' la barca non abbia alcun certificato di
omologazione. Essendo un natante prodotto prima del 97 (o 98 che sia) e
mai registrato non dovrebbe avere comunque un certificato di
omologazione se non altro per indicare la distanza dalla costa a cui
navigare? Credo (se non ho capito male) che non averlo sia permesso
solo ai prototipi; a questo punto... che piffero si intende per
prototipo? Come faccio a sapere se la mia e' o meno prodotta in serie?
Mi sa che non mi fido di quanto ha detto il precedente proprietario e
vado in capitaneria a chiarirmi le idee... faccio bene vero?


ti doveva dare il certificato di omologazione, che e' uno per il 
prototipo, e in copia autentica poi per gli esemplari in serie.
senza quello vai al metro
