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Titolo: first 27.7

E' vero che non va?

 E' vero che non va?
detto da chi cell'ha pare sia una macchina da guerra....

E' vero che non va?
rispetto a cosa?
Sergio Mistro

 E' vero che non va?
Dove non va?
Nel senso che non cammina veloce? Al trofeoVespucci di due anni fa quello
qui da noi si classificò benino, si trattava di un percorso quasi tutti
diritto al lasco bolina larga (tipo corsa dei cavalli). 
Forse è una barca avantaggiata nelle andature portanti traverso e
penalizzata se si deve risalire il vento di bolina come nei bastoni. 

 Nel senso che non cammina veloce?
Si. Intendevo nel senso che non cammina veloce. Mi capita un'occasione
ma diversi mi hanno sconsigliato. Non ne capisco il motivo, e cercavo
altri pareri. A vederla sembra graziosa e cattivella, ma se tre su tre
ti dicono di lasciar perdere....

ti dicono di lasciar perdere....
Pensa che ho sentito di uno che sconsiglia il J80 perche' il suo 
vicino di ormeggio tiene lo stesso angolo e la stessa velocità 
con una Sportina 25 :-)))
Sergio Mistro

 Sergio Mistro
e chi sarebbe questo matto???

 detto da chi cell'ha pare sia una macchina da guerra....
Mai vista in regata cmq. Anzi...proprio mai vista in mare. :-))
BV
Ale
-- 
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 Sergio Mistro
mi si dice:
-    Il 27.7 non ha mercato (perchè? questione di compromessi?)
-    Non cammina di bolina (vabbè.... andremo al lasco)
-    Meglio il 31.7. (grazie al c....però al 31.7 è meglio il 40.7
dico io) Costa di più ma si vende bene e naviga bene a tutte le
andature. Arigrazie al c....
Mi pare che siano usciti dalla stessa matita, Finot. Comunque....
Il 31.7 è fuori budget.
di 27.7 in effetti ce ne son pochi in giro. Il vantaggio (inestimabile
visto che in inverno il mio porto pesca meno di 1.5) è che col 27
riesco a tirar su la deriva.

 di 27.7 in effetti ce ne son pochi in giro
Qui a Salivoli ce ne è uno (se lo vuoi provare), ed un altro mi sembra
sia a Scarlino o PuntaAla. Se capiti da queste parti puoi vederli

 ti dicono di lasciar perdere....
Ce ne è uno in vendita anche qui al Lido.
Il 27.7 non mi piace (non è nè carne nè pesce) e per quello che ho
visto agli invernali di ravenna 2 anni fa non è di sicuro un fulmine.
Con quello che hai buttato su al tuo 211 ti conviene tenertelo per
qualche anno ed ammortizzare la spesa.
Il 27.7 è una barca difficile da schiodarsi.
il 211 è un assegno circolare (ok, riprendere quello che c'hai speso
tu è un filo + difficile, vedi sopra :-).
Poi fai tu :-))
BV

riesco a tirar su la deriva.
Questa potrebbe essere una buona motivazione.
Secondo me nessuna (o quasi) barca e' stupida in se, dipende tutto dalle
tue esigenze e da quanti soldi sei disposto a buttare.
La vuoi maneggevole, che stia dentro al budget, che peschi poco, non te
ne frega di andare in crociera e non te ne frega una cippa che l'eventuale
rivendita possa trasformarsi in un bagno di sangue?
Allora e' la barca che fa per te.
Di che anno e', com'e' attrezzata e quanti soldi vonno?
Sergio Mistro

 Di che anno e', com'e' attrezzata e quanti soldi vonno?
Il 27.7 è partito. Volevano 22 di aggiunta con il mio firstino e tutte
le sue cianfrusaglie che gli avevo aggiunto, non so a quanto abbiano
chiuso. Penso sui 42-44 K.
Un filo di lavori da fare a detta loro, ma io la barca non l'ho neppure
vista.

chiuso. Penso sui 42-44 K.
Di primo acchito pare buono davvero, di secondo bisogna vedere com'era
"dotata"
Sergio Mistro

 E' vero che non va?
premetto che avevo aspettative e quindi il mio giudizio è condizionato.
nell'ottobre del 2002 andai apposta al salone a vederla perchè ero
entusiasta e volevo comprarlo.
sono rimasto basito, tutta plastica ma di quella che anche a noi provani
sembra lavorata male, la percezione era quello di un derivone ciccione con
un po' di compensato di qua e di là per giustificare i folli costi. paglioli
e cuscini come optional, la disposizone dell'attrezzatura di coperta mi
sembrava buona e originale nelle soluzioni, poi anche su questo mi sono
ricreduto.
il preventivo che ancora conservo era di 115milioni di lire più trasporto,
insomma, un furto! altro che gli ottanta milioni millantati dalle riviste
prezzolate.
primavera 2004 provato esemplare in liguria con brezza debole, la barca non
camminava. pazienza, c'era poco vento ma mi sarei aspettato un po' di brio.
luglio 2006 imbarcato alla transbenaco, prima come tattico ma da quando si è
alzato il vento come timoniere
andata (5-6 ore di bolina con 20-25 nodi costanti e raffiche sino a 30) .
angolo pessimo per una barca votata agli sprint, velocità pessima,
sbandamento eccessivo nonostante la forma. la cosa peggiore la posizione e
la geometria del trasto randa, sempre in mezzo ai coglioni e ci incespichi
sempre, specie hai anche il timone in mano perchè non ti fidi del randista,
quindi bocciatura sia per le regate sia per la navigazione in sicurezza in
equipaggio ridotto.
ritorno verso sud con poppa/lasco con venti dai 20 ai 3 nodi, non avevavmo
lo spi, solo gennaker.
con tanto vento anche un gennaker NS magro triradiale funziona (e ci
mancherebbe), con poco vento non valeva una cippa, meglio il genoaccio al
130% circa.
il comportamento era quello di una barca da crociera, uno da un first si
aspetta qualche cosa di più però.
la barca era del 2003, usata poco diceva l'armatore, i pochi legni erano
rovinati e parevano quelli dell'ikea della casa di un alluvionato.
pollice verso per quanto mi riguarda.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 pollice verso per quanto mi riguarda.
sob.... pollice verso anche per me. Grazie per gli interessanti post.
marco