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Titolo: conduttori again

Ricevo, come credo tutti i macro e micrissimi operatori del charter, le
circolari dell'UNICA Nautica -
ricevo anche la circolare N. 15 che tra l'altro dice:
Al fine di fornire opportuni chiarimenti circa gli effetti conseguenti
le ultime normative in relazione ai titoli professionali, ed ai
controlli predisposti da Capitanerie di Porto e Guardia di Finanza, si
comunica quanto segue:
Imbarchi e Comando
1) A far data dal Luglio 2005, qualunque marittimo imbarcato a titolo
oneroso su una unità adibita o meno a noleggio, deve
essere in possesso degli attestati di frequenza dei corsi Basic
Training - IMO, rilasciati da un Ente riconosciuto dal
Ministero Infrastrutture e Trasporti e registrati dalla Capitaneria di
Porto sul libretto di navigazione
........................................................
5) Il "Titolo professionale conduttore imbarcazioni da diporto
adibite al noleggio" conseguito antecedentemente Luglio 2005 mantiene
validità e specie nel tempo, ma deve essere accompagnato dagli
attestati del Basic Training che vengono
registrati dalla Capitaneria di Porto, sul certificato di iscrizione a
Gente di Mare o sul libretto di navigazione.
...........................................
Trasferimenti
1) Al fine di evitare sanzioni da parte della guardia di Finanza o
Capitaneria di Porto, in considerazione del fatto che una
unità adibita a Locazione e Noleggio deve navigare con il contratto a
bordo, in occasione di qualsiasi trasferimento: Da
posto barca a cantiere, uscite per prove tecniche, trasferimento su
diversa base di imbarco ecc..., è necessario farsi
vidimare regolare domanda presentata presso la Capitaneria di Porto.
2) Il conduttore deve essere in possesso dei titoli professionali ed
imbarcato a bordo a meno che non sia Armatore, socio di
Società armatrice dell' imbarcazione o dipendente della stessa.
......................................
ho chiesto chiarimenti sul punto 5) ma non ho ricevuto i link alle faq
della capitaneria (dove non ho trovato nulla in merito) ed a un Decreto
che dice tra l'altro :
1. Il presente regolamento si applica ai lavoratori marittimi che
prestano servizio a bordo di navi battenti bandiera italiana adibite
alla navigazione marittima, ad eccezione:
........................
c) delle imbarcazioni da diporto che non effettuano alcun traffico
commerciale;
mi faccio un trova "conduttore" e nel regolamento non trovo
niente...
a questo punto la mia fiducia nell'emissore delle NEWS di
aggiornamento è fortemente diminuito..
a qlc1 risulta che il titolo di conduttore imbarcazioni da diporto
adibite al noleggio deve essere accompagnato dagli attestati del Basic
Training???
come si deve comportare fiscalmente un conduttore di imbarcazioni da
diporto adibite al noleggio che conta di fare 5-6 w.e e una settimana
all'anno di servizio????
non posso certo farmi assumere come dipendente ma
devo aprire una partita IVA ad hoc??
devo rilasciare ricevuta per lavoro occasionale???
posso egualmente essere a posto normativamente (assicurazione, rapporti
con i clienti) se risulto lavorare gratuitamente (la società è mia
(in gran parte) e se non prendo i soldi come compenso li prendo cmq
come utile (o come minori perdite :-((((( )).
Vi risulta qualcosa anche per quanto riguarda la voce
trasferimenti?????
c'è un obbligo di contratto anche per un giro con il meccanico a
bordo per sentire il motore???
ma poi da cosa deriva qst'obbligo del contratto???
ciao
mario

Quindi anche i professionisti delle regate?


rocco ha scritto:

e sei lavoro per affectio societatis???
la norma che citi (da dove vien fuori???)
parla di marittimo imbarcato a titolo oneroso e...
se io lo faccio gratuitamente???
che cacchio sono i corsi Basic Training - IMO???
roba che si magna???
oggi sole estivo,
vento sui dodici nodi
bella breve passeggiata fino a capo d'orso,
nessun mtoschifo in giro..
molto bello..
ciao
mario

Non rispondo perchè, nell'ordine:
- non so rispondere
- devo vomitare
A.-