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Titolo: naufragio ad Eraclea (lungo)

Ero convinto che la notizia fosse, almeno dalle mie zone già risaputa ma ho
scoperto che, invece, non ha ricevuto molta attenzione da parte della
stampa. Quindi molti la ignorano, sicuramente quelli da fuori provincia.
Il porto
Be' chiamare porto il buco di Eraclea Mare è un po' esagerare, diciamo che
sarebbe un posto fantastico per la pineta e per la possibilità, contando
circa un 100 posti barca, di considerarsi tutti fratelli o quanto meno
cugini. I guai sono due: uno i prezzi da "Caffè Florian" che vi si
praticano; due, l'ingresso che fa venire i brividi anche con mare calmo.
Infatti se la larghezza utile è di una ventina di metri, la profondità è
roba che se Dino Meneghin salta fuori bordo, in piedi, rimane fuori almeno
dallo sterno...
L'equipaggio
La ciurma è composta, ma non sono certo, da almeno sei individui, di cui un
paio di circa 15 anni, cittadini Sloveni. Decidono di noleggiare una
imbarcazione a Trieste o Monfalcone e fare una gita in Laguna Veneta.
La Barca
La barca è (era) un Elan 40 race blu, sembra con non più di un paio di anni
di navigazioni, Croccodille boat mi pare sia il nome della barca.
I fatti
Venerdì 28 maggio se la memoria non mi porta fuori rotta, la barca è, dopo
una sosta a Caorle, davanti ad Eraclea, circa 6 miglia ad ovest di Caorle,
il sole oramai tramonta e la bora quella sera comincia a soffiare, stimo,
visto che sono in appartamento a non meno di 700 metri dal mare in circa
20 -25 knts. Una intensità più che gestibile, anche con equipaggio ridotto
ed inesperto, per una andatura al giardinetto. A tutto voler concedere giù
la randa e via di genoa con rotta diretta verso l'ingresso del Lido di
Venezia (unico vero porto sicuro della zona!). I nostri invece si fanno
trarre in inganno dalla vista di due luci che segnalano l'ingresso del porto
(buco) di Eraclea e decidono di entrare. Forse non vogliono farsi le 15
miglia che mancano a Venezia (in poppa poco più di 2 ore) ne vogliono
bolinare per 6 miglia e tornare a Caorle.
Per descrivere la zona, l'ingresso del porto corre con rotta 325, la bora
arriva in pratica dal traverso. Ai lati sia a dritta sia a sinistra dello
stretto canale di ingresso ci sono due scogliere artificiali, a sinistra,
entrando si trovano degli ulteriori pennelli posti a protezione di una
Lingua di terra che fa da spartiacque con una Laguna (laguna del Mort -  un
braccio del fiume Piave che si è interrato).
L'ingresso è segnalato da dai due fanali posti su due tralicci. Proprio li
solitamente si crea la barra, che quest'anno è "favorita" da lavori di
rimpascio della vicina spiaggia di Eraclea. Loro non lo sapevano e nenanche
io fino alla settimana scorsa, quando la direzione del porto mi avvisa che
"garantisce 1,70 mt sul medio mare" (testuali parole scritte dal Mariclea su
una lettera di invito ad una regata). Il mare, quella sera, dal mio
appartamento si sente, segno che almeno 80cm - 1 mt di onda ci sta tutta.
L'Elan, decide di entrare, batte, probabilmente perde subito il timone, o ha
grossi danni alla deriva. E' spacciato, l'equipaggio riesce, con spavento a
salvarsi senza alcuna ferita.
La barca si corica e va a morire sulla spiaggia della laguna del Mort -- 
strano destino per una barca che si chiama Croccodille morire
spiaggiata;-((( -- vicino al primo pennello di massi.
L'epilogo
La barca rimane li per almeno 3 settimane, poi quello che non ha fatto il
naufragio, quello che non hanno fatto i raccoglitori di relitti, lo fanno i
mezzi che l'hanno portata a terra. Il risultato è uno scafo blu, con un buco
60x90 al posto della pala del timone, uno sbrego di al meno un metro al
posto del bulbo, un'altra falla sul dritto di prua di almeno 60 cm. Tutta
l'attrezzatura di coperta se non asportata, divelta o comunque distrutta,
l'avvolgifiocco macinato sul punto di mura, gli interni scardinati, prima
dal mare poi da chi no si sa.  La falchetta di dritta, verso poppa, piegata
e quasi divelta. Sabbia, acqua di mare, puzzo di gasolio in ogni dove.
Peccato, sembrava una bella barca.
Peccato, sembrava un porto ed invece era un buco.
Un buco nel quale una barca sfortunata condotta probabilmente da sprovveduti
ha fatto naufragio ed ha finito per sempre di navigare.
:-(((
Enrico

 barca.
Parlare da dietro una scrivania, ben vestiti e profumati, è facile.
Però mi si consenta una osservazione:
L'Elan40 pesca da 1.70 a 2.40 a seconda della versione.
http://www.elan-marine.com/index-1.html
Di Eraclea si legge
http://www.nauticard.it/telemap/scheda_porto.asp?porto=2028&currpage=0&precs
ucc=succ
"Il fondale a centro canale in condizioni medio-mare é 2,5 mt. ma può subire
variazioni a seguito di mareggiate."
E ancora:
"Pericoli: fare attenzione ad eventuale barra esterna 0,1 m a SE"
E ancora:
"Traversie: NE E SE"
Con onda, anche solo di un metro, i 2.50 del fondale diventano non più di
2.00.
Il vento era giusto quello di traversia, la barra 'eventuale' era
'probabile' (vista l'onda), e il fondale del canale aveva 'probabilmente'
subito le 'variazioni a seguito di mareggiate'.
Morale. Non si è mai letto troppo il portolano.
Alberto

naufragio, quello che non hanno fatto i raccoglitori di relitti, 
Mi hanno raccontato di episodi di sciacallaggio indegni, non ho capito
se supportati dalla legge o meno. 
Mi piacerebbe sapere cosa dice la legge in merito ai relitti abbandonati.
Sergio.

 Morale. Non si è mai letto troppo il portolano.
soprattutto bisogna sapere che esistono i portolani, ed averli a bordo.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 soprattutto bisogna sapere che esistono i portolani, ed averli a bordo.
Ma non è obbligatorio?
Non so che bandiera battesse l'Elan in questione.

 Sergio.
Non so se, anche a terra, vale la regola del relitto trovato in mare che
appartiene a chi lo trova.... Regola che, comunque, mi pare con poco capo e
poca coda;  degna dei romanzi di Salgari. Ma è giusto ricordarlo, non sono
un esperto di diritto.
Ciao
E.

 Ma non è obbligatorio? (ndt: il portolano a bordo)
i recenti studi per il raggiungimento dell'agognato patentino :-) mi
suggeriscono che la normativa prevede la presenza a bordo della carta
nautica della zona in cui si naviga, ma solo a partire dalle 12 miglia e già
questa è una cazzata; la carta è maledettamente più utile sottocosta che al
largo, ma non fa alcuna menzione riguardo ai portolani...
questo, naturalmente, per l'italia.


Altre voci di banchina.
Si dice che l'equipaggio fosse completamente bevuto e anche dopo essersi
incagliati davanti ad Eraclea continuassero a ridere e scherzare senza
rendersi conto della gravita' della cosa.
Si dice che arrivata la draga che stava lavorando li davanti ha pensato
bene di imbragare la barca con cinghie senza i distanziatori. Risultato:
la barca si e' praticamente schiacciata su se stessa diminuendo il baglio
massimo alla meta'. Ecco gli interni divelti.
Si dice che se la barca non fosse stata a noleggio lo skipper avrebbe riso
meno.
Si dice che se non scavano bene e pensano ad una alternativa valida ai
buchi dell'alto Adriatico finiamo con l'avere due entrate sicure: Venezia
e Trieste. Mi pare pochino. 
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 poca coda;  degna dei romanzi di Salgari.
Infatti è una balla :-)
Però ho visto barche "cannibalizzate" in pochi istanti :-))
BV



fai concorrenza a Patrick O'Braian ? :)
ciao