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Titolo: AAA aiuto per il rimessaggio

Ciao a tutti, mi accingo insieme ai miei amici a rimessare il nostro
jeanneau rush ed ho un pò di domande da porre:
1. in coperta la vetroresina comincia a mostrare dei punti eccessivamente
consumati, sapete se c'è un trattamento per recuperarla e quanto costa?
2. vorremmo istallare un nuovo motore e passare dalla trasmissione ad albero
a quella con piede, sono operazioni che conviene fare insieme o possiamo
cominciare col cambiare la trasmissione e poi cambiare il motore in un
secondo momento?
3. perchè si blocca sempre l'elichetta del log? come fare?
Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto.
Buon vento a tutti.
Giulio.

1.Se e' solo il gelcoat consumato, puoi' rimediare con apposite vernici che
ti aiutano a ripristinare il tutto. Il costo di solito non e' basso,
comunque dipende dai mq che devi coprire.
2. Se devi cambiare, cambia tutto insieme, anche perche', credo, che
comprare un motore gia' provvisto di piede sia un tantino piu' economico che
modificare l'esistente. La domanda e' un altra, sei sicuro che
strutturalmente la tua barca regga una tale modifica e he tale modifica non
influenzi le prestazioni della stessa?
3.L'elica del log si blocca per un nonnulla, infatti basta che si formi
sopra un pochino di vegetazione che questa si blocca. Io avevo risolto (per
periodi non superiori a tre quattro mesi seguenti il varo) facendoli sopra
un velo leggerissimo di grasso si silicone, che e' difficilmente
idrosolubile e tende a fare scivolare via eventuali indesirati!!!
Ciao

 Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto.
ma te pare
ciao
alberto

 idrosolubile e tende a fare scivolare via eventuali indesirati!!!
Secondo te questa soluzione è plausibile anche per l'elica del motore, per
la quale mi è stato sconsigliato l'uso di un antivegetativo per metalli, mi
hanno detto che con quello usato per la carena si otteneva più o meno lo
stesso risultato. tu che esperienza hai avuto?
che ne direste di organizzare una discussione sui problemi del rimessaggio
potrebbe essere interessante.
Ciao, Giulio.

 sempre bloccato :(.....
siamo nelle stesse condizioni, noi la barca la teniamo vicino napoli e
spesso ci troviamo ad aver a che fare con creature strane che vengono su
dalla cima del corpo morto.
noi abbiamo avuto grossi problemi anche con l'elica del motore che è sempre
incrostata. ci hanno detto che gli antivegetativi specifici non sono un gran
che, abbiamo provato quelli per la carena ma con scarsi risultati.
ciao, giulio.

Sull'elica e' inutile che dai antivegetative, durano poco, comunque, io ho
provato lo stesso rimedio (silicone) anche sull'elica, pero' dopo un po,
devi buttarti e pulirla comunque!!!
Per i lavori potresti farli da solo armandoti di buona pazienza e sopratutto
rispettando, per l'utilizzo dei prodotti, le indicazioni del produttore,
sopratutto riguardo alla temperatura di utilizzo ed eventuali Primer da
passare prima.
Il sartiame ti conviene controllarlo attentamente, se lo vedi arruginito o
sfilacciato, nei punti di giunzione, ti conviene sostituirlo. Se e' in
tondino, allora e' diffficile da capire, rivolgiti ad un esperto.
Ciao Paolo

X Guys: parli di grasso al silicone ma non č meglio il grasso al litio
che mi sembra molto meno dilavabile ? Io lo misi sul piede del mio ex
fuoribordo da 25 nodi e lě rimaneva. Ciao

 potrebbe essere interessante.
qui lo facciamo sempre........petta primavera che se risvegliano dal letargo
e poi vedi i mex
.........poveri noiiii :)))))
ciao
alberto


provato..........pure quello gli piace sigh :((((
ciao
alberto

 che, abbiamo provato quelli per la carena ma con scarsi risultati.
perche' con le nuove direttive non possono mettere piu' il rame che ci
mettevano una volta, ma Felter ne sa senza dubbio piu' di noi su questo
problema.
Un mio amico mette dell'antivegetativa da navi...........sembra funzioni
......ma resta sempre il problema che devi grattarla via tutta ogni due anni
:(
du balleeeeeeeee
ciao
alberto


Saluti.
Fredi
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fr...@tiscalinet.it
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Felter salta su (ogni tanto) e dice :
il rame con le normative non c'azzecca un gran che .... è che provoca
tremendi fenomeni di corrosione galvanica sulle pale in alluminio o bronzo
dell'elica...... (quindi ... okkio !!!!! )
Ci sono in giro ottimi prodotti specifici per trasmissioni ed eliche ... (no
spot .. )
--
Aguas Claras,  ¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`
felter
feltr...@tin.it
(Rimuovi "nomail" dall'indirizzo per rispondere)
(Please, remove "nomail" from Address to answer)

 spot .. )
C.V.D.
(come volevasi dimostrare)
ciao felter:))))))
ciao
alberto

Le antivegetative per eliche di varie marche durano un annetto, con
me hanno sempre funzionato decentemente, state attenti a non
coprire anche lo zinco sull'asse.
Per l'elichetta del log il sistema migliore, se il tappo é quello
originale, é tirarla via di inverno e non lasciarla a mare.
Di estate é più facile fare un bagno per pulire e poi la barca é
usata di più e quindi accumula meno schifezze; ma qualcuno usa
ancora il log?
Prendi un bel GPS, impara ad usarlo e a capirlo e ti scordi il log
(finirai per usarlo solo per stimare le correnti).
ciao