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Titolo: Eliminata la prova di scarto

Da Nautica onlain...
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ELIMINATA LA PROVA DI SCARTO ALLE REGATE DEI GIOCHI DI ATENE 2004
- La decisione presa ieri alla riunione annuale dell'ISAF di Barcellona.
16 novembre 2003 - L'Annual Conference dell'ISAF (la conferenza annuale della
federazione internazionale della vela che si è conclusa ieri a Barcellona, al
termine di una settimana di lavori) ha votato un'importante novità in vista
delle prossime regate olimpiche. Ai Giochi di Atene 2004, infatti, ai
concorrenti non sarà più possibile scartare la peggiore prova della serie dei
piazzamenti. 
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il resto su 
http://www.nautica.it/go.php?press=N&recno=202
 che non so
se a copiare tutto l'articolo violo qualche diritto di autore.
Pare che questa decisione sia stata presa su pressione di un giornalista
televisivo... o qualcosa del genere.
Sergio

Sono perfettamente d'accordo a meta' :-))
Dipende dal numero di prove che si fanno.
Esempio: ultimo campionato invernale IRC Alto Adriatico. Le istruzioni
prevedevano uno scarto con almeno tre prove corse, due scarti con almeno 
cinque prove e tre scarti con almeno sette prove. Abbiamo corso solo tre
prove ed eliminata una: in termini percentuali la cosa si aggira sul 33%
di fatica buttata. :-(( 
Altro discorso su le prove olimpiche che di solito sono ben piu' di tre.
Insomma, le regate sono fatte per vedere chi e' il migliore o chi e' il
piu' sfigato??  :-) 
BV 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Altro discorso su le prove olimpiche che di solito sono ben piu' di tre.
3 scarti su 7 prove sono un filo tantini!! :-))
Alle Olimpiadi se non sbaglio era 1 scarto su 11 prove (addirittura 14 nei
49er mi pare), insomma, su 11 prove un merdesimo ci sta pure, od un OCS,
od una protesta persa, od una rottura... insomma, ci sono un sacco di
motivi per scartare una prova.
Pensa solo se sono previste 2 prove nella stessa giornata (e credo che
capiti) a distanza ravvicinata: alla fine della prima prova spacchi
qualcosa, riesci a finire (o forse no) e non ce la fai nemmeno a
partecipare alla prova dopo, Olimpiade finita. Per uno che magari sono 4
anni che si prepara sarebbe una bella sfiga no, forse troppo.
Senza contare situazioni assurde tipo 60 partecipanti, uno fa 10 primi ed
un DNF (71 punti) un altro 11 secondi (22 punti), con quel DNF fa fatica
ad entrare nei 5.


 concorrenti non sarà più possibile scartare la peggiore prova della serie
Già, avevo letto da altra parte non ricordo dove
C'è da fare una considerazione, le regate delle olimpiadi rientrano tra
quel tipo di manifestazioni che si svolgono in breve e concentrato
periodo di tempo, una settimana od anche meno, tre o quattro giorni. 
Dico questo perché ad es. c'è anche una altra caratteristica (numero di
iscritti contro numero partenti) in cui si tiene conto della distinzione
tra manifestazioni che si svolgono in periodo concentrato oppure no, ed è
il numero degli iscritti oppure il numero dei partenti da considerare nel
punteggio per chi non ha una regolare posizione di arrivo.
Ho fatto questa considerazione (che può sembrare strampalata oppure no)
per dire che non è detto che da ora in avanti non si debba più
considerare lo[gli] scarto[i] in nessuna manifestazione velica come ad
es. i campionati invernali di altura che vanno avanti su vari mesi
Sono comunque curioso di come verrà giustificata e spiegata un po' più
nel dettaglio questa nuova decisione (spero tanto non sia unicamente la
solita /facilitazione/ per il grande pubblico televisivo)

 ad entrare nei 5.
Aggiungerei la premeditazione. Non è difficile per favorire un compagno di
squadra, eliminare marcandolo, colpendolo, mandandolo fuori il suo migliore
avversario.

solita /facilitazione/ per il grande pubblico televisivo)
Da quanto ho letto su un editoriale di FareVela di dicembre pare che la
motivazione sia proprio questa. 
Inoltre...
Ben Ainslie sembra non gradire.
Dal Guardian...
Sailors have reacted with dismay after the International Sailing Federation
voted strongly in favour of eliminating discard races from the scoreline in the
Olympic Regatta at the Athens Olympics next year. 
"I'm very shocked," said Ben Ainslie, who was one of Britain's three gold
medallists in the sailing events in Sydney four years ago. 
"I don't think you would find many of the sailors in favour of that decision." 
Ainslie is not alone in this view. Many other people consider that the long-held
practice of every competitor discarding their worst race from their score should
be retained. 
In a reference to the fact that sailors frequently break down during at least
one of their nine races at the Olympics, Ainslie added: "That means someone may
not make it to the podium because of breakage." 
Previously sailors have been allowed to discard one of the nine races, counting
their best eight towards their total score. 
The change has been made on the grounds that it will make the sport more readily
understandable as it would develop a natural climax to each event. 
Currently a competitor can win a medal without sailing in the final race. 
The Royal Yachting Association's Olympic manager, Stephen Park, said: "The ISAF
makes the rules, and we'll play by the rules. 
"I don't think it will harm Britain's chances at the games, but it is not a
decision I would have made myself." 
However, Britain's medal haul in Sydney would have been greater if discards had
not been allowed. 
Ian Walker and Paul Covell would have moved from the silver medal position to
gold in the Star class, while the pairing of Nick Rogers and Joe Glanfield would
have captured a bronze medal in the 470s event. 

piu' sfigato??  :-) 
Lo so benissimo anche senza regate !
post...@virgiliox.it
 - leva le ics per rispondere

 piazzamenti.
La cosa aprirà nuove prospettive... certo che sarà più dura.. specie in caso
di rotture.
Gia da tempo alcune classi, come il farr 40, avevano proposto una simile
rivoluzione.
-- 
Ciao
Al

 solita /facilitazione/ per il grande pubblico televisivo)
Essenzialmente serve a disciplinare le partenze, non potendo scartare OCS la
cosa si fa davvero dura.
-- 
Ciao
Al

 Essenzialmente serve a disciplinare le partenze
Ok, un altro punto di vista o almeno un'altra spiegazione,
ma non facevano prima a rendere DND anche l'OCS?
(forse questo avrebbe richiesto di modificare il regolamento)
Comunque come dicevi si tratta [o si tratterebbe se si diffondesse] di
una piccola /rivoluzione/ anche dal punto di vista mentale psicologico

 Lo so benissimo anche senza regate !
ora finalmente mi č chiaro il motivo per il quale non faccio regate!! :-)


 una piccola /rivoluzione/ anche dal punto di vista mentale psicologico
Mi sa tanto che si diffonderà presto.. almeno sui campionati e nazionali
classi olimpiche.
E' una rivoluzione si, poi con la facilità del beccarsi un DSQ per seconda
fischiata...  Speriamo che i giudici capiscano però, perché ce ne sono certi
che prendono per pompate normali manovre di conduzione, ed il che è
drammatico.. praticamente dovresti pensare di essere su un 50 piedi invece
che su un Laser.. follia pura.
Un modo come un'altro per allontanare ancora gente dalle regate in deriva.
-- 
Ciao
Al