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Titolo: Spi : risolvetemi un rompicapo !!

.. ma perche' armando lo Spi, la scotta di sopravvento del fiocco,
viene fatta passare SOPRA il tangone, ed a proravia del suo amantiglio ??
non potrebbe rimanere tranquilla sulla coperta, o comunque SOTTO il
tangone..
per rispetto ai sacri testi lo ho sempre armato cosi'..., ma perche' si fa
???
..mi sto rompendo la testa cercando di immaginarmi simulazioni virtuali in
3D..
... dunque se passa di li... va a toccare la... poi gira...passa sopra...
ma non riesco a trovare una soluzione....
graz.100000
q w e r t y

 tangone..
Così puoi anche lasciare a riva il fiocco.
In regata è indispensabile perchè si dà fiocco ben prima di ammainare lo spi.
Con molto vento si lascia a riva il fiocco perchè porta e stabilizza.
Anche in crociera quando salta il vento la manovra più giusta e "su fiocco,
giù spi".
Avrai capito che le scotte è meglio averle in chiaro.

viene fatta passare SOPRA il tangone, ed a proravia del suo amantiglio ??
Perchč altrimenti non puoi strambare con spi e genoa armati assieme.
Ciao !
-- 
Al
no-spam: togli "ABUSE" per le risposte private.

 Cosě puoi anche lasciare a riva il fiocco.
..uhm.. si' mi hai quasi convinto..
ma non capisco ancora una cosa:
la scotta di sopravvento non lavora... e non da' fastidio,
potrebbe anche rimanere sotto il tangone.. o fare due giri attorno al mio
collo 8-] e non capiterebbe comunque nulla...
... e non mi sembra capiti ancora nulla in caso di strambata a
"bilanciere".. quella
per intendersi piu' o meno come nel disegnino qui sotto..
(    )      ( _ )      (      )
   /                       \
e che si usa sulle derive, dove appunto mi sembra
(ma non sono sicurissimo) le scotte del fiocco passano sotto il tangone
...quello che dici tu vale mi sembra solo se durante la strambata
il tangone rimane incocciato all'albero..
(   )     (   )     (    )
   /         |         \
dove se non passasse SOTTO il fiocco e le sue scotte si (forse)
incasinerebbe.. (??)
..........o no??



In una deriva (ad esempio un 470)  le cose sono diverse per due
motivi:
1) Durante la bolina il tangone di solito lo tieni in pozzetto, la
campana non e' regolabile e quindi il ragionamento di cui sopra non
vale.
2) Quando dai spi, il fiocco rimane issato e non hai il problema di
doverlo issare prima di fare la boa di poppa, le scotte dunque
rimangono sotto il tangone, perche' tanto quando togli lo spi, il
fiocco e' gia' pronto
ciao
Z.

 q w e r t y
asdfguido
45° 34' 44'' N
9° 16' 57'' E
http://www.assopiede.org
 il sito della Classe 1 Piede

 per intendersi piu' o meno come nel disegnino qui sotto..
Tu fai pure come credi...

Lay line di destra, presa con precisione millimetrica ad un miglio dalla
boa.
A 5 lunghezze il prodiere incoccia il tangone in campana e lo tiene basso in
coperta di naso.
Scarso di 10 gradi a SX.
Cosa fai se le scotte del genoa sono sotto il tangone? Ti spari!
P.S. Oltre che sopra il tangone devono essere anche a proravia del
caricaalto (sennò siamo daccapo).
Raffaele (sperando che in lay vi dia sempre buono).

 l'alto e passarlo dietro le scotte genoa.
Non vorrei essere il tuo prodiere. Con tutte le cose da fare in prossimità
delle boe è quasi inevitabile qualche casino. ritengo nettamente preferibil
avere già tutte le manovre in chiaro senza dovermi preoccupare ulteriormente
di staccare l'amantiglio (cosa non sempre rapidissima su tutte le barche),
far passare in chiaro le scotte del genoa, riattaccare l'amantiglio....
Personalmente ritengo molto più semplice lasciare le scotte sul tangone e
avanti all'amantiglio.
Inoltre (specie su barche grandicelle) lasciare le scotte del genoa al loro
posto è indisopensabile se si vuole preparare una issata del genoa con le
mure opposte a quelle che aveva una volta ammainato, perchè spesso la punta
del tangone è troppo in alto e lontana per passare di nuovo il circuito
delle scotte del genoa. in questo caso l'unica possibilità sarebbe
utilizzare una sola scotta genoa e dopo l'ammainata dello spi e del tangone,
armare la seconda. (E se nel frattempo devo virare?)

coperta di naso.
e fino a quel momento dove lo ha tenuto ??

Guido wrote
|
| Pensa di arrivare alla boa di poppa, ammaini, giri la boa e
vorresti virare
| subito.... ma non puoi, perche' il prodiere ha staccato la scotta
di
| sopravento e la sta ripassando SOPRA il tangone. Meglio, molto
meglio,
| averla sopra da prima.
|
| se strambi con il tangone a bilancino e' molto facile tenere le
scotte sopra
| il tangone e davanti al caricaalto. In pratica, non stacchi mai il
circuito
| del genoa, ti limiti ad infilarci il tangone sotto.
|
| Con la campana è più complicato, perchè strambando la scotta del
genoa
| fatalmente cade dal tangone (perche' il tangone viene inclinato).
Allora
| meglio staccarle, passarle si sul tangone, ma dietro il caricaalto
| (praticamente all'albero) e, in boa, appena amminato il tangone
staccare
| l'alto e passarlo dietro le scotte genoa.
|
|
| asdfguido
|
guido  ed io  abbiamo già discusso a lungo di quest'argomento senza
arrivare a un accordo e premetto che
- lui avrà fatto cento volte il numero di regate che ho fatto io;
- io ho sempre strambato con il tangone a bilancino.
ma io non capisco ancora la difficoltà a fare come opero io.
Scotte del fiocco in coperta, tangone libero liberissimo, quando si
va a prua a preparare l'ammainata dello spi a seconda della manovra
(o delle varie alternative 5 lunghezze o 1/2 lungh. pria della boa)
che si prevede di fare si preparano le scotte del fiocco di
conseguenza, al limite sciogliendo una gassa e rifacendola dopo aver
passato nel modo + acconcio le scotte stesse. Ma nel frattempo hai
il tangone (e la testa) libero. Forse l'unica penalità é andare a
prua mezzo minuto prima ... un po' poco come penalità, rispetto a
fare le strambate di mezzo bordo con scotte del genoa da tutte le
parti.
Si tratta solo di conoscere bene la barca e i circuiti delle scotte
e di essere lucidi ma se ci sono sempre riuscito io........
ciao
mario

 delle boe è quasi inevitabile qualche casino.
(potrei risponderti che è qui che sta la bravura, ma poi sembra che me la
tiro. Per cui mi limito a pensarlo) ;-))


 mario
saluti, guido


Sui monotipi lo tieni sul boma, sulle barche più grandi lo tieni in coperta.

Guido
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| ed è giustissimo, va benissimo, e' semplice, facile e comodo.
|
|
| Ma non è quello che intendo per agonismo.
io sono masochista per definizione, scelta personale, costume
e quasi professione  .......... ma non avrei mai creduto che
l'agonismo fosse fare cose complicate, difficili e scomode. MAi
visto ......é come se Mercks avesse corso con le mani sui pedali per
fare una cosa più scomoda e complicata.
Tutta la diatriba che avete montato si risolve giocando di scotta e
di drizza, due minuti prima della boa.
Ragionando dei lontani giorni in cui regatavo mi sono ricordato che
si lavora spesso più di drizza che di scotta e su barche con tangoni
a livelli umani (fisicamente non psicologicamente) la cosa é
semplice ed efficiente, molto più efficiente che lavorare con le
scotte del fiocco a mezz'aria.
e credo che l'agonismo sia molto più efficienza
che complicazione gratuita, difficoltà e scomodità.
| > ciao
| > mario
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|
| saluti, guido
|
ariciao
mario