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Titolo: tubi in carbonio

sono salito sull'elan 333 che è ormeggiato dove ormeggerò il mio "capatosta"
per verificare alcune misure (gavoni essenzialmente) e mi sono studiato
anche la predisposizione del bompresso. Si tratta di tagliare un po' di
falchetta a prua (la parte verticale che funge da fermapiede che all'altezza
dell'ancora non deve fermare nessun piede) ma essendo in alluminio spero che
non sia difficile e che possa uscire un lavoro ben fatto. Lo spazio però è
minimo e poiché da 4 conti che feci per una sporgenza di 60-70 cm dovrei
avere un tubo in alluminio da 10 cm di diametro, vorrei fare il bompresso in
carbonio. Credo che avrei bisogno di un diametro molto minore. Inoltre
sembra che per anodizzare un tubo in alluminio si debba andare a Napoli e
quindi il costo aggiuntivo potrebbe essere compensato da un fastidio in
meno.
Due domande:
1)
qlc1 sa quale è la sigma ammissibile per un tubo in carbonio e che spessore
hanno i tubi in carbonio (per i vari diametri)??
2)
chi li vende???
3)
quanto costano (almeno orientativamente)???
4)
si vendono a metro o bisogna comprare un tubo intero???
5)
gli accessori si applicano con rivetti e simili come per i tubi in
alluminio???
6)
si riesce a tagliarli e rifinirne il taglio con un flessibile amatoriale???
alle domande di cui ai punti 2), 3) e successive mi potrebbe rispondere
comodamente Beppe in PVT ma mi sono guardato bene da chiederlo fuori
NG.:-))) Se continua a dire che mi sono rincitrullito perdo ulteriori chance
per il mio taxi...
L'elan 333 di cui sopra è con timone a ruota,
Paguro durante le rotture di palle che gli ho procurato per chiedergli
consigli prima dell'acquisto mi ha detto che i taxi con il volante si
affittano meglio, molto meglio di quelli a barra ma la ruota su quella
dimensione davvero è un'offesa all'intelligenza umana. Si mangia tutto il
pozzetto e girare per prendere due misure (attività che non si farà spesso
lo so ma che è simile ad altre attività che si svolgono in pozzetto) in due
persone con quel monumento ai caduti tra i piedi è stato davvero difficile.
ciao
mario

 per il mio taxi...
Occhei smetto da domani.

A completare quanto ho già scritto nel post precedente leggendo qui
http://www.maxspar.com/carbomaxit-tangoni.htm
Mi sono ricordato delle teste ultraleggere FORESPAR
Le misi anche sul tangone del platu nella versione normale riuscendo a
rimanere di pochi grammi sopra al minimo di stazza ma migliorandone la
funzionalità perchè la genialità sta in una leva che riesci a tenere aperta
in strambata senza accanirti sul cimino.
Invece sul tangone di squonk ho quelle con pistone automatico  che sono una
figata pazzesca:
tirando il cimino il pistone si apre e rimane aperto senza che il prodiere
non debba fare più nulla. C'è all'interno un "trigger" che fa chiudere
automaticamente il pistoncino appena una scotta o l'anello entrano nella
varea.
http://www.forespar.com/

 Occhei smetto da domani.
devo vedere come cancellare dall'archivio di google tutti i tuoi msg
precedenti, da domani sono + tranquillo
ciao
mario
posso citarti nell'e-mail che spedisco a maxspar??
hai lasciato un buon ricordo??? :-))

 hai lasciato un buon ricordo??? :-))
Non credo che col giro d'affari che hanno si ricordino dei miei 1000 euri di
due anni fa....