Newsgroup: it.scienza.ambiente
Titolo: SMOG: FORMIGONI, 25 FEBBRAIO STOP AUTO NORD ITALIA

MILANO - Fra due giorni a Roma le Regioni del Nord Italia firmeranno un 
accordo per combattere lo smog, e il primo atto concreto preso insieme sara' 
un blocco della circolazione per il 25 febbraio prossimo. Ancora non si 
conoscono precisamente i termini dell'intesa che saranno resi noti solo alle 
15 di mercoledi' nella conferenza stampa all'hotel Saint Regis (accordo che 
prevede fra l'altro la messa al bando delle auto piu' inquinanti entro il 
2010, lo sviluppo di bus e metro' e lo scambio dei dati). Ma certamente lo 
stop di fine mese e' ''un modo per far capire che le Regioni del Nord, anche 
con maggioranze politiche diverse, sono unite nella lotta 
all'inquinamento'', come ha detto l'assessore all'Ambiente del Piemonte, 
Nicola De Ruggiero, annunciando l'iniziativa lo scorso 30 gennaio.
La firma dunque e' prevista per mercoledi' prossimo, quando a Roma si 
troveranno i governatori di Lombardia, Emilia Romagna, Piemonte, Veneto e i 
presidenti delle Province autonome di Trento e Bolzano. A dare la conferma 
e' stato il presidente della Lombardia Roberto Formigoni che oggi, nella 
sede della Regione, ha firmato un pre-accordo con il Canton Ticino. ''Sono 
soddisfatto - ha spiegato Formigoni - che quella contro l'inquinamento sia 
una battaglia che si va allargando. E' importante perche' quanto piu' e' 
vasta l'area sulla quale si conducono le azioni tanto piu' i risultati 
arriveranno''. Questo e' stato confermato anche dagli esperti di 130 Paesi 
che si sono trovati a Parigi per la conferenza intergovernativa che la 
settimana scorsa ha lanciato un allarme sul cambiamento climatico nel mondo. 
Il lavoro delle Regioni del Nord e' pero' cominciato piu' di due anni fa. Il 
primo passo e' stata la firma a Torino di un primo protocollo a cui hanno 
fatto seguito incontri e colloqui. Inizialmente si era ipotizzata come data 
della giornata di blocco il 28 gennaio ma alcune Regioni hanno chiesto di 
posticiparla.
Cosi' si e' arrivati alla data del 25 febbraio. Il blocco pero' e' solo una 
delle iniziative previste. Si parla infatti di limitazioni alla circolazione 
delle auto piu' inquinanti a partire dal 2010. In realta', in Lombardia 
alcune limitazioni sono gia' programmate. Ora fino a fine marzo le auto non 
catalitiche e i diesel euro 1 sono ferme nelle zone critiche di Brescia, 
Bergamo e dell'area che va da Milano a Como al Sempione per otto ore al 
giorno, ma da ottobre le euro 0 non potranno circolare piu', mentre il 
blocco dei diesel Euro 1 arrivera' nel 2008. Il Comune di Milano la 
settimana scorsa ha poi deciso di fermare le non catalitiche fra le 8 e le 
20 mentre ancora si discute se varare il ticket d'ingresso (oggi il sindaco 
Letizia Moratti parlera' al Consiglio comunale proprio di questo). E a 
questo si aggiungono incentivi e divieti che riguardano il riscaldamento (ad 
esempio il divieto di usare olio combustibile ed emulsioni), l'edilizia, gli 
autobus e i controlli. La Regione, pero', vorrebbe fare anche di piu'. La 
Svizzera sta discutendo un progetto di legge per rendere obbligatorio il 
filtro antiparticolato sui diesel, un provvedimento che la Regione chiede al 
governo da un anno ''o in subordine - ha concluso Formigoni - chiediamo di 
poter stabilire la stessa cosa in Lombardia''. 

 un blocco della circolazione per il 25 febbraio prossimo. 
Il problema è che la gente è troppo abituata ad avere sempre la macchina 
pronta da usare.
L'autobus, anche nel più efficiente sistema urbano di autobus è comunque 
più scomodo. Il trasporto pubblico diventa vantaggioso quando il 
traffico è così caotico che muoversi con imezzi pubblici diventa 
comparabile in termini di tempi.
Io abito in una piccola città, capoluogo di provincia ma di piccole 
dimensioni: l'auto è troppo più comoda del bus per potersi muovere, la 
città è troppopiccola perchè i mezzi pubblici costituiscano un reale 
vantaggio e il vantaggio si perde più che totalmente se il punto che 
devi raggiungere non è sulla tua linea.
Non so come si possa risolvere da un punto di vista concreto il problema 
del traffico, è un bel problema e le persone sono poco inclini agesti 
personali. vanno obbligate.
Da non trascurare che chi come me abita nella pianura padana può godere 
di un ben scarso aiuto da parte della natura per quanto riguarda la 
ventilazione e la dispersione dello smog.
-- 
Rob
"Qualcuno doveva aver calunniato Josef K. perchè una mattina, senza che 
avesse fatto nulla, venne arrestato."


Vabbe', questo si sa, se la pianura Padana fosse a Palermo avrebbe
meno iqnuinamento. Invece Palermo è piu' inquinata di Milano. Il che
vuol dire che un po' conta la natura un po' la cattiva
amministrazione.
ciao
M

 amministrazione.
Nella fattispecie la Polizia Municipale che non verifica che tutte le auto
abbiano i bollini dei test fumi. Bisogna perň vedere se chi ha il bollino
non lo ha per caso del tutto falso o messo senza aver effettuato le prove.
-- 
Niente č impossibile per chi non lo deve fare


Questi bollini sono una cosa da abolire. Sono un residuato di quando
si revisionavano le macchine ogni 5/10 anni. Adesso che si revisionano
ogni 2 anni tanto vale fare il test die fumi in sede di revisione.
Insomma una stratificazione burocratica che si traduce in una angheria
inutile per i cittadini
ciao
M

 inutile per i cittadini
Inutile? Ma se dą altri soldi ai comuni ed agli elettrauto!
GRRRRR....



Ti faccio notare che mi attribuisci posizioni ferutto della tua
fantasia: non ho detto che è un problema di spot.  Dico che è un
problema di cultura, il che (consentimi) non coincide nè sottente
alcuno spot.
E' una cosa piu' complessa 
Il problema è proprio il dover rendersi conto che quattro passi non
ammazzano nessuno, salvo che altri usino la macchina e ti travolgano.
Poi dopo sai che non sono quello delle criminalizzazioni  (*) e degli
ostacoli a tutti i costi, dico che la cosa migliore sarebbe renderci
conto che molte cose si possono fare in modo diverso e piu' sano
ciao
M
 (*) = non sono convinto che andare a piedi corrisponda ad un
risparmio energetico, visto cosa comporta in termini energetici un
panino col prosciutto o le penne al ragu' ;-)