Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: In bocca al lupo?

Fate 1+ 1 = 2 (di solito...) ed auguratemi buona fortuna....
http://www.centrovelicocaprera.it/cors_b.php
http://www.centrovelicocaprera.it/cors_a2.php?id=3Q&base=C&idt=5
Non sono mica sicuro che l'idea e' stata buona.
D'altronde nella vita ho corso anche rischi maggiori.
Vedremo...
C'e da dire che ci pago il leasing 2005/2006 e le vele nuove...
C'e' anche da dire che a Settembre le vele non saranno piu' nuove (SE
saranno...).
Esiste anche l'assicurazione ma....
La seconda settimana di Settembre ci monto sopra per almeno 6 giorni e ci
navigo per bene, ribaltando la barca nel processo, prima di rendergli la
cauzione.
Pietro
gratgratgratgratgrat ed ancora grat
(oltre che un po' sigh perche' sono un fo**uto magnaccia ed anche
quest'anno, se voglio farmi qualcosa di velico dovro' inventarmela bella...)

 Non sono mica sicuro che l'idea e' stata buona.
non vedo perchč dovrebbe essere cattiva: hai piazzato la barca per tutta
la stagione e non credo che i rischi siano superiori a quelli che
correresti affittandola "a blocchi".
certo, spiace un po' saperla via per tutta l'estate senza di te, ma č la
necessaria conseguenza del business.
piuttosto...
perchč non fai il cattivo e gli lasci su le vele vecchie? :-)
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non sono mica sicuro che l'idea e' stata buona.
Grande business man!!!
Gli chiedi se vogliono un laser?
:-)


Che cavolo stai dicendo, Willys?
Ciao, Gof

 perchè non fai il cattivo e gli lasci su le vele vecchie? :-)
1) Perche' le vele vecchie probabilmente si aprirebbero da qualche parte tra
Bonifacio, le Baleari e Tavolara, in una delle settimane previste, con
inevitabile strascico di rogne and c.
2) Perche' in generale, se hanno scelto l'Aleph rispetto ad altri 40.7 sul
mercato ci sara' pure un motivo...
Diciamo che tenere la barca (e le vele su un 40.7 SONO la barca) a posto fa
parte, nei limiti del possibile, della mia interpretazione del business
(infatti molto relativo), in questo seguito da quelli di agua...(per non far
nomi).
3) Perche' la cosa potrebbe ripetersi o potrebbero anche decidere di fare
una offerta sulla barca.
Chiaro, no?
Se poi ne sia valsa la pena, vedremo nel proseguo.
(gratgratgrat)
Pietro
Pietro

 ha scritto nel messaggio
news:42428b0a$0$32351$5fc...@news.tiscali.it...

Ce l'hanno gia' ed in una certa quantità....
Sai come e', c'e' un certo consumo giornaliero...
Ai tempi dei mosquetair, mentor e vaurien avevano una falegnameria con tre
addetti che riparavano sfasci vari a tempo pieno... e non ce la facevano a
stare dietro agli sfasci (mediamente almeno uno al giorno...).
Pian piano avevano raddoppiato i dimensionamenti di tutte le barche
arrivando a pesi anche di 30/40 kg maggiori rispetto, ad esempio ai vaurien
di Gavazzi...ma ancora non bastava (il granito e' duro...)

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio
news:f63541pl0q56ortu1...@4ax.com...

Saperlo...
L'ho pur detto; io ci sono nato, tutto sudato....
Pietro

 Ai tempi dei mosquetair, mentor e vaurien avevano una falegnameria con tre
Pietro, sei stato sul Mosquetaire?
A La Maddalena ne vendono uno che sembra messo molto bene....
Se hai voglia, mi racconti qualcosa della barca?


Non avevo capito che avevi affittato la barca al cvc... ma lo sai che
potrebbe finire in mano al Pdm ?
Ciao, Gof

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio
news:gv4541hr1q70d0f3c...@4ax.com...

????????
......
GRATGRATGRATGRATGRATGRATGRATGRAT
Quasi quasi gli resino in sentina un santino....
(forse sara' meglio che faccia sparire la foto autografa della Folliero,
pero'...)

 Se poi ne sia valsa la pena, vedremo nel proseguo.
veramente, non comprendo perchè non dovrebbe valerne la pena.
pensi che te la tratteranno molto peggio del noleggiatore medio?
pensi che noleggiandola a settimane avresti guadagnato di più?


 ha scritto nel messaggio
news:424293d1$0$6312$5fc...@news.tiscali.it...

Allora: quelli di Caprera erano:
- indistruttibili (per via dei dimensionamenti esagerati)
- vuoti (neanche i materassini), per lo stesso motivo, a parte due ancore,
catena, parabordi, dotazioni senza la zattera e 7 dicasi sette vele.
Niente frigo e niente elettricita', quanto a quello... se necessario si
montava una luce di via a pile....
Erano dei reperti anche a quei tempi.
La carena a spigolo (tutta la barca e' spigolosa, sottocoperta c'e' da farsi
male anche se si ha la statura di un sardo...) dava prestazioni old style,
ma in compenso, visto le uscite piatte (ovvero due fette di compensato
appena piegate) SE riuscivi a non straorzare parte in surf facilmente...
sotto spi i 7- 8 nodi (stimati) erano abbastanza facili con il maestralino a
20 nodi e l'acqua piatte dell'arcipelago.
Di bolina erano una discreta sofferenza, orziere orziere sempre e troppo.
ecco perche' avevamo 5 vele di prua....
Quanto orziera?
Ti dico solo che siamo riusciti a bolinare con solo un fiocco 3 con circa 40
nodi di vento nel canale della maddalena..
Il motore, semplicemente, non c'era.
C'era pero' uno scalmo, a poppa, per remare a bratto.
A volte ci abbiamo provato, mettendoci un paio di ore per fare un miglio
(credo grazie alla corrente).
Sinceramente invidiavamo i plasticoni un bel po', non mi ricordo cosa
avevano quelli del velamareclub ma erano dei cosucci gialli che filavano
circa un nodo di piu'.
I comet 9.10 poi, ci sembravano dei missili.
Se il Mosquetaire di cui parli costa poco ed e' tenuto bene potrebbe essere
anche interessante come day-sailer con la consolazione che il deprezzamento
ormai non esiste piu' e che qualunque falegname e' in grado di rifarti
qualunque pezzo dovessi rompere (l'albero non lo prendo neanche in
considerazione...non credo sia possibile rompere un profilo di quel genere e
quanto alla ferramenta di bordo c'erano solo due mini winch ed agugliotti e
femminelle).
Non sara' un gran che' ma e' qualcosa.
Pietro

 pensi che noleggiandola a settimane avresti guadagnato di più?
Direi di no.
Pietro

 femminelle).
Posto che quello di La Maddalena mi ha detto che e' spartanissimo, tipo che
non ha nemmeno la cuscineria... ma per questo c'e' mia mamma che mi potrebbe
fare tutto, volevo sapere com'e' l'abitabilita' interna...
Purtroppo online non sono riuscito a trovare nemmeno una foto decente...
Thanks!
T

 Thanks!
Sei veramente vergognoso, un minimo di sforzo et voila'!!
http://clubmousquetaire.chez.tiscali.fr/
Fossi tiscali ti depennerei dall'organico per manifesta
pigirizia/imbranatezza...
Pietro

 pigirizia/imbranatezza...
Se per te sono foto decenti...
Quella url l'avevo trovata, ma speravo in qualcuosa di meglio...
Cmq magari settimana prossima mi faccio un salto a la maddalena..
Ciao!

 Ciao!
Ciao, futuro armatore di un mosquetaire (te la compri, te la compri....)


Com'era??? Questo sarcasmo... etc etc! :-)
:-)

 ha scritto nel messaggio
news:4242a8c5$0$32341$5fc...@news.tiscali.it...

Eh?
Ma io ero serio!!
;o)
Pero'....
Con 5 kileuro te ne prendi una tenuta benino!
Ed ha anche la deriva mobile ed e' carrelabile!
E poi la rivendi sempre a 5 kiloeuro...forse.
E poi e' un mito, una cosa tipo il vecchio cinquino....
Pietro

 E poi e' un mito, una cosa tipo il vecchio cinquino....
Il tipo nell'annuncio parla di 7.000 e barca in buono stato. Il prezzo e'
alto ma trattare e' gratis!
Al telefono mi aveva parlato di "fondo" rifatto, è un tizio "Corso" e a me
questi franco/corsi mi stanno un po' antipatici per partito preso :-)
Cmq il vero vantaggio starebbe nel fatto che sta in Sardegna... l'esperienza
con il quasi acquisto di Pescara mi ha "segnato" :-)
Ciao!

 >
No.. e' che il tipo di Pescara aveva una barca moooooooolto interessante, ma
nessuna voglia di sbattersi per farmi sapere se fosse trasportabile sul
carrello del J24...
Per il resto... prima vado a La Maddalena, poi magari rompo ancora le
balle...
Ciao!
PS: Come la porti la barca a La Maddalena?

 ha scritto nel messaggio
news:4242cb14$0$32335$5fc...@news.tiscali.it...

In solitaria, ma aspetto che ci sia vento, Maestrale o Libeccio che sia,
devo provare la tormentina da rullafiocco che mi sto facendo fare.
Eh..

 Non sono mica sicuro che l'idea e' stata buona.
Cioč hai trasformato la tua barca in una bagascia per
caprerini?!?
E vuoi un parere?
ROTFL!
V. 

Temo di conoscere l'istruttore che farà il turno verso le
Baleari  a fine luglio.
Dovrebbe essere un signore simpaticissimo di nome Sergio.
Sei assicurato ?
8 - )))
Ciao,
maria
"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:gv4541hr1q70d0f3c...@4ax.com...


 
http://www.centrovelicocaprera.it/cors_a2.php?id=3Q&base=C&idt=5
ciao Pietro,
conosco abbastanza l'ambiente per rassicurarti riguardo la competenza
degli istruttori del terzo livello , sono tutti marinai navigati con
enorme esperienza (a differenza di una parte degli istruttori dei corsi 1
e 2 che sono comunque coadiuvati da persone esperte).
Diverso è invece il discorso degli allievi... tutto può succedere e cmq
ritengo che il CVC sia ben "parato" da un buon contratto assicurativo.
Dai non ti disperare le tre barche che hanno fatto i corsi di terzo
livello fino ad oggi sono durate parecchio (dheler 37).
cià e facci sapere.
Pdm
-- 


 Ciao, Gof
no non è possibile non sono istruttore di terzo , mi mancano n anni di
esperienza!
cià


 pero'...)
sostituiscila con quella della Stunziker!


 di Gavazzi...ma ancora non bastava (il granito e' duro...)
Vero! ma questo solo nei corsi nelle basi ... cmq alcuni vaurien ,
musqueter e mentor fanno ancora bella mostra sugli invasi della veleria ,
mitici.


 8 - )))
.....
????
!!!!
ahhrggh!!!
GRATGRATGRATGRATGRATGRATGRATGRATGRATGRAT!
Ed ancora GRAT!


 V.
Speravo in un in bocca al lupo, buon vento, in c***alla balena, ma fa lo
stesso!

 Pdm
Non manchero' (gratgrat)
Pietro