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Titolo: Ravenna, 4° regata

Lasciamo da parte le disquisizioni ims-istiche, e raccontiamoci la 
giornatina di ieri.
Partiamo dal sabato, dove tentiamo di uscire a provare due bordi, e 
rientriamo dopo un'oretta, dopo avere rischiato un paio di collisioni con 
portacontainer, per la totale mancanza di visibilità. Mentre ormeggiamo, 
passa un ragazzo con un B25, solo come un cane, in mezzo alla nebbia. Ha i 
capelli inumiditi, le goccioline che tristi gli scendono sugli zigomi.
Provo pena, e lo saluto quasi per rincuorarlo. Mi risponde, alzando a fatica 
il braccio infreddolito.
Povero Zanzaro...
Domenica la situazione è completamente diversa. La visibilità è discreta, il 
vento bello stabile sui 10kn, ponente. Mare calmo.
Bene.
Usciamo, proviamo un paio di strambate per affiatare il nuovo alberaio col 
prodiere, io mi metto alle drizze, e mi impongono di non litigare in boa. 
Per poco non ci riuscirò...
5 minuti.
2 minuti, groviglio in comitato.
Tattico: "buttati dentro"
Timoniere: "col cavolo"
Passiamo sotto al groviglio. Siamo coperti, ma molto più veloci. Dovremmo 
sfilare le due barche sopra e poi andare via puliti, bene allo zero.
Pooot Pooot Pooot
Richiamo generale.
Ma vacagher...
Ricominciamo.
Due minuti. Siamo in anticipo.
Sventa e ferma...
Via, acceleriamo.
Whippet ci è sopra. Orziamo un pochino, chissà se va fuori...
3,2,1, via, andiamo, Whippet non ha risposto all'orzata, ma ormai è lo zero, 
facciamo angolo tutti e due e andiamo.
Inizia a sentire i nostri rifiuti... rallenta e scade, e non può virare...
Ciao ciao...
Poi tutta la flotta vira, vira lui, e viriamo anche noi.
La prima bolina è entusiasmante. Siamo in mezzo ai più grossi, incrociamo 
con i 40, i 47, andiamo molto bene.
Poi, inevitabilmente, i più veloci iniziano a raggiungerci e sfilarci.
Giriamo bene la boa, su di spi, scendiamo.
A mio parere, troppo poggiati. VMG e LOG sono praticamente identici.
Mah, sarà...
Comunque tutto bene, giusto una strambata riuscita così così, ma senza 
perdere tempo.
Ammainiamo strambando, e su.
La seconda bolina mi convince meno della prima.
Un paio di volte ci facciamo coprire. Il Salona 40 è veloce, non so come 
mai, ma ogni tanto ci arriva da dietro, ci sfila velocissimo, e poi dopo un 
po' torniamo ad incrociare davanti...
La seconda poppa è senza storia. Scegliamo la sinistra, e apparentemente 
paga.
Arriviamo bene in boa mure a dritta, ammainiamo strambando anche stavolta, 
usciamo un filino larghi, e Cavallo Pazzo ci ingaggia da sopravvento.
E' anche più veloce, fra un po' ci copre, ma come angolo non ci sarebbe 
storia.
Ci avviciniamo alla sua murata, e chiediamo acqua, ma con molto garbo.
Il loro tailer mi guarda: "non potete orzare oltre la giusta rotta".
E porco cane, il Sandokan che è in me stavolta non ce la fa. Io non ti rompo 
i coglioni, e tu anzichè apprezzare il 'fair-play', fai anche l'arrogante?
Mi sfogo un attimino, poi torno con le mie gambine fuori.
Ci chiariamo con calma durante i secondi che seguono, in cui le barche vanno 
via affiancate. Lo vedo abbacchiato, forse gli hanno fatto una ramanzina, 
oppure ha capito la cagata che aveva detto...
E adesso via verso le dighe.
Futura Cerelia viene a virarci sopra, dobbiamo virare anche se siamo quasi 
in layline.
Vira e rivira, andiamo dentro le dighe.
Non ricordo bene chi, ma qualcuno ci vira sopra e scadiamo verso la diga di 
sinistra.
Dobbiamo virare. Arrivano mure a dritta il J92 e il Salona40. Poggiamo 
dietro, poi viriamo e li rincorriamo.
Il Salona40 va via, ma il J92 è sempre lì.
Adesso è lui a dover virare.
Eh, amico, adesso poggi e passi dietro...
E mo' si va a tagliare.
Noi viriamo e andiamo in boa mure a sinistra, il J92 vira e va in comitato 
mure a dritta.
Passiamo noi per una quindicina di secondi.
Bello bello.
In tutte le regate il J92 aveva avuto un compenso più sfortunato. Se siamo 
davanti in reale, lo dovremmo essere anche in compensato.
Invece, per l'occasione, il calcolo ribalta tutto (e anche con numeri 
grossi, dell'ordine del 6% di differenza), e sono primi loro.
Vabbeh, però mi sono divertito.
Ciao
Alberto
-- 
E tutto mi sembrava andasse bene... 

 Vabbeh, però mi sono divertito.
Io no! :-))
Oltretutto il servizio mensa quest'anno lascia molto a desiderare, non è
possibile che siano già rientrate almeno un 40ina di barche e che non
abbiano ancora iniziato a distribuire le vivande!!!! CAZZAROLA :-))
File decisamente troppo lunghe, Gof (tu che sei pratico) in questo caso si
può protestare il comitato organizzatore e chiedere riparazione???
BV
-- 
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La prima (e ultima, per ora) volta che ho fatto appello contro una
decisione del comitato delle proteste sono stato accusato di non
essermi presentato a discutere la protesta perché troppo occupato a
"trangugiare il rinfresco offerto dal circolo" (in realtà non era
rimasto quasi niente, visto che prima erano stati serviti i membri del
comitato).
Ma tu non sei lo specialista del bordo verso i cappelletti?
Ciao, Gof

 comitato).
Ma quante persone si ingozzano ( o vorrebbero farlo) ai vostri pranzi post
regata?
Qui quando ci sono 20 barche insieme in acqua e' gia' festa... quindi
diciamo 20x5 + organizzatori - quelli che partono subito perche' vengono da
lontano o perche' gioca il Cagliari in posticipo e devono andare allo stadio
= max 100 persone

 File decisamente troppo lunghe,
Però il vinbrulè non era male, anche se molto speziato.
I fusilli erano un filino scotti, ma il ragù di salsiccia era buono.
Personalmente, sono anche un estimatore del cicciolo fresco, per cui ho 
apprezzato l'abbinata piadina+cicciolo.
Il Sangiovese era buono, ma forse un po' troppo freddo (non è un vino da 
bere così gelato, almeno il 16 Gennaio).
Il panettone mi ha colpito, era effettivamente buono. Di solito preferisco 
il pandoro, ma devo dire che quello si gustava proprio.
E con questo abbiamo del tutto glissato sulla tua performance di ieri. Va 
bene così?


 regata?
A Ravenna ci sono almeno 90 barche, con una media di almeno 6 persone per
equipaggio, fai tu i conti :-)


 bene cosě?
A parte che mi girano ancora i maroni, non c'e' molto da dire :-)
Guardando meglio i tempi la prestazione non č stata cosě di merda come mi
sembrava di primo impatto.
Cioč, siamo arrivati quarti (quindi ultimi) della nostra classe, ma il
secondo ed il terzo erano lě ad una manciata di secondi (e questo č quello
che mi rode, specie per aver regalato il terzo posto).
In termini assoluti perň il primo era a 10 minuti e sbrisga (credo minor
distacco assoluto) e siamo arrivati ottavi.
Lascia il tempo che trova, perchč tra le due partenze c'erano 16 minuti,
ma se guardi i tempi in reale degli IMS ne abbiamo lasciati dietro un bel
po', anche barche normalmente piů veloci di noi.
Insomma, se non fosse per quel CAZZO di quarto posto, non sarebbe nemmeno
andata cosě male :-))


 nemmeno andata cosě male :-))
Sinceramente ieri non ho capito cosa sia successo.
Incrociavamo dietro, di tantissimo, a barche piů veloci, e poi all'incrocio 
dopo eravamo davanti noi.
E questo l'ho notato diverse volte.
Anche senza fare scelte estreme (siamo sempre stati molto centrali sul 
campo), evidentemente qualche buco d'aria da qualche parte ci deve essere 
stato, perchč andare ad incrociare, a fine regata, roba tipo il Salona40, 
l'Elan40, il GrandSoleil40, non ci capita spesso...
Ciao


 equipaggio, fai tu i conti :-)
Cazzarola, bello!
Qui 90 barche in acqua, solo per la Tiscali Cup.. :-(
Assurdo, siamo veramente nel terzo mondo per certe cose...

 Alberto
ciao,
Pietro


 Il panettone mi ha colpito, era effettivamente buono. Di solito preferisco
capito, se una di queste vite vengo da codeste parti (intendo, toscanamente 
parlando, codeste costi' insomma li nelle nebbie) mi porto la finocchiona e 
il cartone da 5 litri della ruffino da casa.
p.s.
Dovreste proporre il millefoglie di ciccioli con crema pasticciera come 
degno finale di cotanto pranzetto... 

 lotta..)
Per lo stesso motivo per cui un genoa sventa una randa. Se la barca sopra
non č molto piů veloce (e riesce a mettere la prua davanti) č impossibile
che passi. E' l'abc della partenza.


 BV
BBVV

 Alberto.
Solo per la flessione dei filetti fluidi che gli sparavo sotto alle vele.
Con aria libera, l'X362 non ha niente da invidiare al 36.7, anzi...
Alberto
-- 


 sembra.
L'abc è crearsi/difendere dello spazio sottovento, sia per appunto poter
poggiare ed accelerare, sia (e soprattutto) per evitare che la barca
sottovento sia troppo vicina e orzando ci faccia scadere obbligandoci a
virare.
