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Titolo: l'elichetta...

Gia', l'elichetta del log, priva di antivegetativa od altri trattamenti si
riempe di simpatica vita animal-vegetale e si blocca.
Che fare? ( ho gia' un gps, risparsi commenti sarcasticie banali. Ben
accetti sarcastici e sagaci.

Pietro Cambi ha scritto:

Semplice: bisogna farsi un baffo di tutti coloro che dicono che non bisogna
dare l'antivegetativa all'elichetta! Due mani anche lì e vai tranquillo.

 Che fare?
Ho avuto lo stesso problema.
Se ti succede d'estate, poco male: un paio di immersioni e risolvi tutto
(almeno per un po'). L'alternativa e' smontarlo, pulirlo e rimontarlo; unico
inconveniente un po' d'acqua in barca ma dipende dalla tua velocita' a
tappare il buco...
Non ho (volutamente) provato a dare antivegetativa, quindi non saprei dirti
se e' il caso.
Casper

 trattamenti si riempe di simpatica vita animal-vegetale e si blocca.
Io, ogni volta che esco dal porto, lascio la barra a qualcuno, vado nella
cabina di prua, smonto l'elichetta (tempo complessivo dieci secondi), la
pulisco bene con un cacciavite, e la rimetto al suo posto.
Acqua in barca meno di un bicchiere (spero che tu abbia la 'finta
elichetta', attaccata a quella vera, da inserire nella presa a mare durante
la fase di pulizia), tempo complessivo un paio di minuti.
Se il mare č grosso, lo faccio in porto, ma sinceramente quel po' d'acqua
che entra č molto meno gradevole :-P
Ciao
Alberto

 wrote in message
news:xABZ9.131169$AA2.5...@news2.tin.it...

Mi inserisco forse a sproposito nella discussione:
ma il log a ultrasuoni esiste, funziona, è valido e duraturo?
Mi sembra tanto una chimera!
Ciao
Lorenzo


ma perche' anziche' togliere l'elichetta, mettere il tappo, pulirla, e
rimetterla in acqua ogni volta che esci dal porto, non ti limiti a toglierla
quando entri in porto, lasciare il tappo, e rimetterla quando usi la barca
la volta dopo?
Cosi' l'elichina e' sempre pulita. Il che vuol anche dire che , non avendo
ne' incrostazioni, ne' abrasioni da cacciavite, e' piu' affidabile e
precisa.
Io la tolgo tutte le volte che lascio la barca ferma per piu' di qualche
giorno.
Se e' messa in un posto facilmente accessibile, ci vuole un attimo, quando
hai preso la mano.
Comunque sicuramente l'elichina meccanica e' una tecnologia vecchia, con
molti limiti.
Mi associo a chi ha chiesto informazioni sui trasduttori senza parti in
movimento: qualcuno ha esperienza?
Ciao
  Giorgio

 movimento: qualcuno ha esperienza?
Ho avuto per anni sul Sun fizz il log col trasduttore. Ci sono due poli 
esterni. Ricordo che continuavo a tararlo, e era preciso o alle basse 
velocita', o alle alte, mai a tutte e due. Ma i problemi di 
incrostazioni rimangono.
Ricordo di un tizio in partenza per il Senegal, che per tirare su grana 
si vendeva il log. Tanto, diceva, la velocita' riusciva a capirla lo 
stesso dal rumore dell'acqua sullo scafo... ;-)
Gian

 Cosi' l'elichina e' sempre pulita.
Eh già, così è troppo facile.......

 incrostazioni rimangono.
Io ho l'elichetta tanto per dire che ce l'ho, la tengo a secco tranne in
agosto quando vado in crociera e per le regate, dove saprete che il log e la
relativa velocità sull'acqua serve assai più di quella del gps (speed over
ground).
Avendo il lusso di avere un gps nel sistema, pure cartografico, posso
scegliere di vedere sul ripetitore in pozzetto una delle due velocità (LOG e
SOG), oppure, ed è la soluzione che preferisco, tarare il log in qualsiasi
momento sulla SOG del gps.

 quando usi la barca la volta dopo?
Già...
Solo che la barca ce l'ho assieme ad alcuni soci (che non la usano quasi
mai).
Un paio di costoro, se vedono che il log segna zero, prendono il trapano e
forano un nuovo foro come 'predisposizione' per un nuovo log (che mi
chiederanno di montare).
Sai, sono ingegneri :-((
Alberto

 rimetterla in acqua ogni volta che esci dal porto, non ti limiti a
toglierla
Si ma occhio che se i giorni sono troppi ti si incrosta anche il passascafo
e quando ci reinfili il trasduttore rovini l'oring e il passascafo.
Quest'anno facevo così: se si bloccava, mentre navigavo giravo il
trasduttore velocemente di 180° e l'elica ripartiva. Ovvio che la cosa
funziona solo per piccole incrostazioni, ciao.