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Titolo: Aiuto per il fai da te (Carteggiatura opera viva e morta)

Ciao a tutti , sono alle prese della carteggiatura della carena e dell'opera
morta della mia barca a vela Sangiovese di 8mt.
Ho utilizzato iniziando dallo specchio di poppa una carteggiatrice a nastro
, con carta da 160 , ma il risultato non è il massimo in quanto le
carteggiatrici a nastro lavorano bene sulle superfici piane , mentre nella
mia barca superfici piane non ce ne sono (forse il tavolino)...
Oltre che l'olio di gomiti quale è l'attrezzo migliore per poter carteggiare
la VTR ?
Spero (ma non vi auguro) che tra le vs esperienze ci sia anche questa..
ciao a tutti e buon vento
Scetti

 la VTR ?
Rotorbitale? Io non la ho,  ma e` uno dei prossimi acquisti...
Paolo

 Paolo
La rotorbitale e' molto faticosa e poco efficiente,in piu' i dischi
costano un casino.C'e'una macchinetta molto costosa che ha la
possibilita'di rotoorbitare e di girare della Festo ma costa un occhio.Io
sto pensando di comperami una idrosabbiatrice della Karcher a circa 450
euro e fare la mia di carena che e' un po' piu' grande di quella del
Sangiovese.Alcuni invece della sabbia usano la farina di mais (quella
gialla della polenta)per sabbiare,chiaramente a secco.Le carene sono
sempre faticose,cmq prova con della carta da 40,che va un pelo meglio.Ciao
e ti sapro' dire a presto.Oneg
-- 
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 > > Oltre che l'olio di gomiti quale è l'attrezzo migliore per poter
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 invece della sabbia usano la farina di mais 
Cozze con polenta ?  :-)
Goofy

gialla della polenta) 
Cozze con polenta per tutti ! :-)
Goofy

 , con carta da 160 , ma il risultato non č il massimo
Scusami, non ho capito, stiamo parlando della carena (antivegetativa) oppure
dello specchio di poppa (smalto)?
I due problemi sono completamente diversi, per lo smalto una rotorbitale
(piccolina) con carta 120-160 va bene, una a nastro mi sembra troppo, rischi
di rovinare la superficie con dei solchi sul bordo del nastro.
Per la carena č tutta un'altra storia, io cerco di carteggiare a secco il
meno possibile, o carteggio a umido, ma non con la carta ma con un tampone,
oppure vado di raschietto, i miei polmoni valgono piů di quella schifezza di
carena che dopo due giorni che č in acqua tutta sporca.
Saluti, buon lavoro
Luca

Grazie a tutti  , in effetti Luca ha ragione basta che si inclina un minimo
la nastratrice e si creano dei solchi profondi , provo con una rotorbitale..
Ciao a presto ,e resto in attesa di vs interessantissime esperienze
Scetti

 Non so se la pratica sia deleteria per lo scafo
Beh, se consideri che lo scafo blu è sfigato perchè raggiunge qualche grado
in più nella resina, e questo ne comporta un invecchiamento prematuro,
figurati un soffione a 100° che danni può fare...
Ciao
Alberto

 e ti sapro' dire a presto.Oneg
Per l' opera morta però la 40 mi pare troppo, se non ci sono *grattate*!
Ciao
Lorenzo

 figurati un soffione a 100° che danni può fare...
Forse ha uno scafo in ferro!
Ciao
Lorenzo

 morta della mia barca a vela Sangiovese di 8mt.
Carena con antivegetativa: no assoluto al levigatore rotorbitale o le
carte abrasive che creano polvere. Mangi tanta di quella "cacca" che non
hai idea... attento che l'antivegetativa viene assorbita anche dai pori
della pelle, dagli occhi, non solo dal naso. Se proprio sei masochista
devi indossare un tuta completa, occhiali protettivi e mascherina con
respiratore. Le mascherine semplici non servono a nulla. Insomma per me no
assoluto. Preferibile un sverniciatore ad acqua: ci vuole pazienza ma e'
sicuramente piu' sano in quanto non rilascia polvere. 
Opera morta: no levigatore a nastro. Sě levigatore rotorbitale con
sacchetto di raccolta, attento sempre agli spigoli. 
BL (buon lavoro).
Che tra un po' tocca anche  a me. :-))
Ale


 Cozze con polenta per tutti ! :-)
Bhè, con la pastura che probabilmente ne salta fuori, anche un polenta e
gabbiani dovrebbe starci :-)
BV


 Goofy
Aahahahahhaha grandi ricordi eh???Cmq tranquillo l'avevo lavata prima
della Barcola,e poi lavata appena tolta dall'acqua.Quindi poca roba.Sai
che l'idea di gabbiani e polenta..............mhhhhhhh ci si potrebbe
pensare:-)))Ciao Oneg


 BL (buon lavoro).
Maddai Al solo per un po' di polvere uan volta all'anno????Tutta
salute:-)))Ciao Oneg


 Lorenzo
Ciao,dunque se in 2 ore tolgo 5 mani di antivegetativa ,firmo subito.Sto
affrontando il discorso e sto facendo un giro di orizzonte perche' sono
gia' a conoscenza del problema e sto cercando la macchina giusta.Saro'
piu' preciso tra poco cmq io mi devo fare circa 45 m/q quindi cerco un
sistema che abbatta le polveri e non mi faccia sputare sangue.Poi in fondo
in fondo(molto in fondo)un po' anche mi diverto.....sic!!!Ciao Oneg


No la barca è in resina, tanto che il perito nella vendita gli ha detto che
il gealcot è imbevuto d'acqua e che va rimosso fino alla resina e rifatto.
non voglio aprire un dibattito su questa cosa della rimozione del gealcot,
quanto sottolineare che sono sicuro sia di resina.
"Lorenzo" <lor...@Monkey.it> ha scritto nel messaggio
news:c4j6j0$2i8oc5$1...@ID-167596.news.uni-berlin.de...


Volevo solo consigliarti di quotare il meno possibile ma soprattutto di
scrivere il tuo commento sotto e non sopra la parte quotata.
Ciao.

 non voglio aprire un dibattito su questa cosa della rimozione del gealcot
Il GealCot?
:-)

Seguito i consigli ho comprato una levigatrice rotorbitale 100? funziona
benissimo e la fatica è minima...., sono contento grazie del suggerimento..
ciao

avevo problemi simili sullo stag ma molto ridotti rispetto ai tuoi.
L'attacco tra bulbo e scafo era resinato, c'era in pratica una specie di
raccordo di circa 30 cm a cavallo della giunzione. Con il tempo si era
fessurato e la cosa non era bella a vedersi (quando la barca era su
evidentemente). Grossi danni non poteva procurarnene perché le infiltrazioni
agivano su parti del bulbo non protette in alcun modo ma prima che un bulbo
in ghisa abbia danni (riduzione di sezione) da un processo di ossidazione ci
vogliono millenni.. forse secoli... cmq tanto tempo.
Alla fine pulii il tutto e rifeci la giunzione in epoxi. evidentemente è una
soluzione molto più affidabile (l'epossidica lega sul metallo molto meglio
della poliestere) ma ricordo il tutto come un lavoro durissimo che ho
maledetto.
Se hai tante altre cose da fare e se al di là del filino di rugine non vedi
null'altro, io lascerei un po' così; è una cosa che puoi sempre fare e non
ha caratteri d'urgenza.
ciao
mario