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Titolo: ASSICURAZIONE MOTORINO TENDER

Tra le novitą della nuova legge c'č anche questa:si devono assicurare anche
i micromotori da 3 hp fiscali. La domanda č: da subito ????
qualcuno conosce compagnie che assicurano per un mese a prezzi umani????
Grazie per le risposte al ng o private Paolo

i micromotori da 3 hp fiscali. 
In che articolo c'è scritto?
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

  se il tender e' a meno di 300 mt dall'imbarcazione principale e
naturalmente riporta la scritta " tender to .."
a me risulta che fa fede l'assicurazione dell'imbaracazione .
O NO ! .
OPM ha scritto nel messaggio ...


vanno assicurati tutti i motori fuoribordo, anche se sono smontati e
sulla barca
principale. Almeno per il momento costa poco. Se l'assicurazione della
barca č kasko o equivalente e riporta tra gli extra la dicitura tender
con motore č
possibile che l'assicuratore ti dia il tagliando separato per il
motorino.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

sulla barca principale. 
Il punto non è questo.
Tutti i motori sotto i 3 hp fiscali erano E SONO esenti da
assicurazione.
Ho letto il testo aggiornato della legge e non ho trovato alcuna
variazione in questo status quo.
Se qualcuno ha notizie diverse, per favore citi le fonti, grazie


 assicurazione.
Correct. Prevista dicitura tender to......

Mentre era fermo al semaforo, Beppe prese il suo portatile e scrisse:

Scusatemi... avete un sito dove posso vedere un motore da 3HP? Ho sempre
trovato e/o visto dal vivo motore belli grossi da decine di cavalli, ma
proprio non riesco ad immaginarmelo un "motorino" da 3HP che per giunta puņ
essere attaccato al gommone-giocattolo che ho appena acquistato.... me la
fate vedere una foto?
Grazieeeeee
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------


tutti i produttori hanno in catalogo motori piccoli, scegline uno qualunque
oppure cerca con google; addirittura se vuoi motorizzarti potresti avere
l'alternativa 'ecologica' ossia il motore a energia elettrica e batteria da
poter usare anche nei laghi (io sono nel centro italia e nella mia regione
quasi tutti i laghi sono interdetti alla navigazione a motore a scoppio ma
non a quella a motore elettrico) ti rimando sempre a google per i dettagli.
Ciao

ragazzi cosě prendete la multa, i motori vanno assicurati tutti


ecco perchè
Art. 48. 
1. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano alle unità da diporto, come definite
all’articolo 1, comma 3, della presente legge, con esclusione delle
unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
2. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano ai motori amovibili di qualsiasi potenza,
indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati»;
3. La disposizione dell’art.6 della legge 24 dicembre 1969, n.990, è
estesa ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro
documento equivalente, emesso all’estero, che siano impiegati nelle
acque territoriali nazionali.


 > Scusatemi... avete un sito dove posso vedere un motore da 3HP?
Prova usando un motore, di ricerca però. Anche da 100 hp.
Oppure i siti suzuki yamaha evinrude johnson etc....
Sveglia.

...

No, ha ragione Camillo.
Sotto i 3 cavalli fiscali l'assicurazione RC č facoltativa (se non la
fai non sei assicurato e rispondi direttamente).
Alcune assicurazioni inglobano l'assicurazione del tender in quella
della barca, ma č una condizione contrattuale che tratti con
l'assicurazione, non lo stabilisce la legge.
Il buon KaOne (se si compra il 2,2 Hp) non č obbligato ad assicurarlo
(assumendosene i rischi) e non č il tender di nessuno (o deve scrivere
tender to enfant terrible?!??! :-)
BV

 tender to enfant terrible?!??! :-)
;-DDDDDDD
Proprio questa mattina sto per uscire, andrò a farmi un giro da un
concessionario suzuki che ho trovato dalle mie parti... chiederò a loro
se è necessaria l'assicurazione, dici che posso fidarmi? In ogni caso se
ci sarà davvero da fare l'assicurazione, credo proprio che non lo
comprerò. Come ho detto non voglio impegnarmi più di tanto, sono già
troppi i soldi che esco per l'assicurazione della mia enfant terrible ;)
Ti farò sapere...
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
Peccato che le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990
all'Art 2 parlino già di "potenza superiore a 3 hp fiscali", ergo
l'esenzione è a monte di questo articolo...
------------------------------------------------------------------------------------------
Art. 2. 
I motoscafi e le imbarcazioni di stazza lorda non superiore alle 25
tonnellate muniti di motore entro o fuoribordo di potenza superiore ai
3 HP, non possono essere posti in navigazione se non siano coperti
dalla assicurazione della responsabilità civile verso i terzi per i
danni prodotti alle persone.
L'obbligo di assicurazione non riguarda la responsabilità per danni
riportati dalle persone trasportate, salvo che si tratti di natanti
adibiti a servizio pubblico.
Ai motoscafi e alle imbarcazioni a motore di cui al primo comma si
applicano, in quanto possibile, tutte le norme previste dalla presente
legge per i veicoli di cui all'art. 1.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Per i miscredenti: 
http://www.google.it/search?q=cache:Y1H8SMpRndAJ:www.filodiritto.com/diritto/privato/civile/leggeassicurazioni1.htm+%22legge+24+dicembre+1969,+n.+990%22&hl=it&ie=UTF-8


 tender to enfant terrible?!??! :-)
Tender to troll!

 ragazzi cosě prendete la multa, i motori vanno assicurati tutti
Fortuna che in Capitaneria non lo sanno!!
Assicurazione del motore ausiliario 
D: Sono possessore di un natante della lunghezza di 632 cm, munito di
motore ausiliario po-sizionato sullo specchio poppiero. Vorrei sapere
se, essendo il motore ausiliario una "pertinenza" di quello
principale, deve essere anch'esso coperto da assicurazione.
R: La copertura assicurativa č obbligatoria per tutti i motori di
potenza superiore ai 3 CV fiscali. Non č prevista alcuna deroga circa
l'assicurazione del motore ausiliario e quindi oltre alla polizza del
motore principale, bisogna essere muniti anche di quella riguardante
il motore ausiliario, a meno che l'assicurazione del motore principale
non preveda espressamente anche la copertura del motore ausiliario.

paguro la legge parla chiaro, non ci sono dubbi l'assicurazione è
obbligatoria
ecco perchè. leggi al punto due del nuovo testo di legge
Art. 48. 
1. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano alle unità da diporto, come definite
all’articolo 1, comma 3, della presente legge, con esclusione delle
unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
2. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano ai motori amovibili di qualsiasi potenza,
indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati»;
3. La disposizione dell’art.6 della legge 24 dicembre 1969, n.990, è
estesa ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro
documento equivalente, emesso all’estero, che siano impiegati nelle
acque territoriali nazionali.


ripeto che la legge parla chiaro
ecco perchè, leggi al punto due, tutti i motori devono essere assicurati
Art. 48. 
1. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano alle unità da diporto, come definite
all’articolo 1, comma 3, della presente legge, con esclusione delle
unità a remi e a vela non dotate di motore ausiliario.
2. Le disposizioni della legge 24 dicembre 1969, n. 990, e successive
modificazioni, si applicano ai motori amovibili di qualsiasi potenza,
indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati»;
3. La disposizione dell’art.6 della legge 24 dicembre 1969, n.990, è
estesa ai motori muniti di certificato di uso straniero o di altro
documento equivalente, emesso all’estero, che siano impiegati nelle
acque territoriali nazionali.



Per cui il nuovo testo nelle intenzioni  in un colpo solo bypassa sia
la legge del '71 che quella del '69  ..
Legalmente si potrebbe comunque obbiettare ( come avevo inizialmente
fatto io) che essendo l'esenzione  ESPLICITAMENTE citata nella legge
del '69- art 2 , poichè la nuova legge non MODIFICA quell'articolo ma
si limita a ribadire che va applicato integralmente , ( elimina solo
la inutile ripetizione contenuta nel vecchio art 48.) per i  minori di
3 hp a rigor di giurisprudenza non dovrebbe  cambiare una virgola. 
Qualcuno ha voglia di avviare una causa pilota? :-))
No, eh?   VILI !
OK, , ci hanno fregato! ... BASTARDI!!
E stronzi a far tanto battage per qualche euro risparmiato e a tacere
il fatto che contemporaneamente ce ne hanno "rubato"  una quarantina
almeno a favore delle assicurazioni e della SAUB...
Bastardi di nuovo!


indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati»;
E' il quinto post che fai, tutti uguali, in tutti citi questa norma,
in nessun modo spieghi perchè mai debba intendersi abrogato l'art. 2
della legge 990/1969, che anzi viene espressamente confermata, il
quale recita: "I motoscafi e le imbarcazioni di stazza lorda non
superiore alle 25 tonnellate muniti di motore entro o fuoribordo di
potenza superiore ai 3 HP, non possono essere posti in navigazione se
non siano coperti dall'assicurazione della responsabilità civile".
L'articolo che tu citi è scritto con i piedi, more solito,  ma
certamente non introduce un obbligo generalizzato di assicurazione per
i "motori amovibili" di qualsiasi potenza. Esso indica, secondo me,
che non possono esistere eccezioni all'applicazione della legge 990
dettate dal tipo di unità al quale il motore è collegato (es. tender,
motore ausiliario ecc. ecc.).
Diversamente ragionando, ad es., potrebbe tranquillamente circolare
senza assicurazione un diesel entrobordo di 3 cv., ma non un
gommoncino con 2 cv. Perchè? 
Vedrai, tutti noi pagheremo il lungo e laborioso lavoro di un solerte
grande dirigente ministeriale, che scriverà una orrida circolare per
spiegare che ai motori amovibili di qualsiasi potenza si applica la
legge 990 che prevede l'assicurazione obbligatoria solo se il motore,
amovibile, supera i 3 hp fiscali. 
Sic est (considera che l'attuale parlamento non è in grado nemmeno di
scrivere decentemente i favori al grande capo - tanto che il falso in
bilancio precedente all'entrata in vigore della legge è ancora
punibile, e il Berlusca si è fatto fare il Lodo, per tagliare la testa
al toro)
L'italica cialtroneria leguleia vanta lunghissima tradizione e salde
radici, ma oggi abbiamo la fantasia al potere...
A.

 indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati»;
Credo che anche un modesto conoscitore dell'italiano leggendo questo
articolo scritto con i piedi capisca che l'assicurazione obbligatoria è
estesa a tutti i motori fb dentro e fuori della barca. Questo inoltre è
lo "spirito" di chi ha scritto la legge e quindi vedrai che le eventuali
circolari esplicative saranno in questa direzione. Non si scappa bisogna
assicurare tutti i fuoribordo anche se tenuti a bordo smontati. 
Ho fatto solo due post con il testo, gli altri sono di
errore. Saluti e arrangiatevi, fatevi spellare dalla CP che dopo
l'abolizione dello stazionamento non aspetta altro che un nuovo pretesto
per rompere


estesa a tutti i motori fb dentro e fuori della barca. 
Questo è quello che vogliono far credere le assicurazioni ed il loro
scagnozzo-talpa governativo  che volontariamente ( e non per mera
ignoranza, come dice Anchise) ha riscritto in modo così ambiguo
l'articolo 48 ...
In questo modo si spera che TUTTI si assicureranno tacitamente ed
inutilmente, ma nel malaugurato caso in cui dovesse montare il
malcontento nel popolo, potrà saltar fuori la "circolare esplicativa"
che chiarirà che mai e poi mai  ....etc etc 
A conferma di ciò anche in un "vademecum" compilato a cura della
Guardia Costiera che riassume le nuove disposizioni:
http://www.guardiacostiera.it/diporto/download/Tabelladiporto.pdf
non si fa cenno all'estensione dell'obbligo assicurativo... 


assicurare tutti i fuoribordo anche se tenuti a bordo smontati. 
Ridicolo, senza assicurazione del motore l'imbarcazione non può essere
usata (posta in navigazione).
Comunque un'eventuale diversa opinione da parte delle capitanerie ecc.
ecc.  non mi stupirebbe di certo, fossero questi i problemi della
nautica ...ma non c'è bisogno d'alterarsi. Se ci tieni tanto ti do
ragione, eh!
A.

si, ma c'è scritto di "qualsiasi potenza", o no? io avevo imparato che
le leggi nuove vincono sulle vecchie.


le leggi nuove vincono sulle vecchie.
C'è scritto, c'è scritto... 
C'è scritto che ai motori amovibili di qualsiasi potenza si applica la
legge 990, indipendentemente dall’unità alla quale vengono applicati.
In altri termini la legge 990, secondo la tua interpretazione, si
applica a tutte le imbarcazioni e a tutte le potenze.
Secondo me, invece, questa norma non è in grado di abrogare l'art. 2
della 990. Chi sostiene il contrario ha buoni argomenti, ma la norma è
scritta talmente male che alla fine, per raggiungere l'obiettivo di
rendere obbligatoria l'assicurazione sotto i 3 cv, si dovrà
modificarla o altrimenti  aspettare che si giunga a un buon livello di
certezza giuridica (prassi, giurisprudenza consolidata, ecc. ecc.).
Rimane il fatto che, secondo l'interpretazione che proponi, chi ha un
motore "non amovibile" (ma esiste un motore non amovibile, rotfl)
inferiore ai 3 cv, su imbarcazione di stazza lorda non superiore alle
25 tonnellate, non è obbligato ad assicurarsi. 
Chissà perchè...
A.

le leggi nuove vincono sulle vecchie.
Solo se c'č scritto esplicitamente che le sostituiscono .
Nel caso  specifico l'art 48 nuovo sostituisce ovviamente il vecchio
art 48, ma non l'Art2 della legge 990 cui anzi rimanda.
Tra l'altro le due leggi non sono in contrasto, in quanto il nuovo
articolo 48 ti impone solo di APPLICARE le disposizioni della 990 ,
non dice esplicitamente che sei obbligato ad assicurarti.,
In pratica l'unica cosa che cambia č che tu ,anziche IGNORARE in
quanto inapplicabile  la legge 990 , devi leggerla ed applicarla per
la parte di competenza. E a questo punto grazie all'art2 comma1 torni
allo status Quo ante .  
Bye
Camillo
--
Il che č bello ed istruttivo ..

 radici, ma oggi abbiamo la fantasia al potere...
Vai in vacanza vai.....
Nun ce penza'.

 allo status Quo ante .
Che roba..... incomprensibile per me.
Ancora una volta ringrazio il pavillone francese, tassa di stazionamento
inclusa.