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Titolo: Salpa ancora misto mare.

Allora, cercate di capirmi anche se non mi esprimo con i disegni.
L'altro giorno ho aperto il gavone dell'ancora di prua e, meraviglia delle
meraviglie, ho trovato un salpa ancora misto catena/tessile orizzontale
presumo Lofrans. E' un oggetto bello luccicante con un telecomandino, un
buco per la catena e di fianco un tamburo per il tessile tipo winch e
attaccato con una crodina blu una specie di maniglia di winch spezzata.
:-))
Ora ho: l'ancora, 40 mt. di catena da sei, e 25 mt. di tessile. 
Domanda. Quando smollo l'ancora sul fondo, segue la catena che passa per
il tamburo dentato (barbotin forse??) e quando arrivo al collegamento del
tessile?? Devo fare passare anche i 25 mt. di tessile sul tamburo dentato
della catena? Non rischio di incastrare il tessile sul tamburo dentato?? 
Oppure devo scollegare la catena dalla cima e poi ricollegare il tutto
quando la catena e' passata? Mi pare improbabile visto che per dare giu'
65 metri di roba si ritiene che la barca sia nei casini e che la prua
sballonzoli parecchio e scollegare catena dal tessile cosě...  mmhhh.. non
mi pare cosa buona e giusta.
Altra cosa: la mezza maniglia tipo winch che ho lě nei pressi serve a
mollare una specie di frizione a vite di lato al tamburo del tessile..ok.
In pratica smollo la frizione per mollare giu' il ferro senza accendere il
salpa e quando devo tirare il ferro a bordo chiudo sta frizione e salpo
con l'elettrico? Mi pare quasi ovvio ma chiedo consiglio agli esperti. :-)
BV
Ale
PS: abbiate pazienza ma meglio di cosě non riesco ad esprimermi. :-) 
-- 
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quando la catena e' passata? 
Senza disegnino non capisco bene: perché quando hai finito la catena e
inizia il tessile non gli puoi dare due giri  sul "winch" senza
scollegare e ricollegare?
Per la frizione ok.
Ma la catena è vera di ferro o è di plastica messa lì solo perché il
regolamento di stazza la vuole?
Ciao, Gof

 regolamento di stazza la vuole?
No, la stazza non prevede la catena...e cmq sono anelli di balsa dipinti
di grigio! :-)) 
BV
Ale
PS: cmq guardando il catalogo della Lofrans... non e' un Lofrans. Cosa
potrebbe essere? 


 No, la stazza non prevede la catena...
Mhmm...  se hai il salpancore fisso, mi verrebbe da pensare che potresti
anche averlo dichiarato nel compilare il modulo Orclub (si parla di
questo, vero?) ed allora devi avere nel gavone un sistema efficiente ed
efficacie di ancoraggio pronto all'uso immediato. Non si parla di catena
espressamente, ma allora la cima deve essere di adeguata consistenza
ragionevole per le normali pratiche di ancoraggio. In altre parole
l'onere della prova di dimostrare che č un sistema valido, č a tuo carico

alcuni salpaancora funzionano sia per catena che per cima , per cui non č 
necessario passare sul tamburo liscio(campana) perchč il salpa tira tutto. 
Semmai il problema č la giunzione cima catena, questa ci passa?
BV
sergio 

setorc :

il mio lofran's prevede il passaggio della cima nello stesso barbotin in cui
passa la catena ma non penso si possa fare molto diversamente.
se usi il tamburo liscio poi devi mettere in tensione la cima e non č
facile, mettendo in tensione la cima, farla scendere giů nel gavone
dell'ancora attraverso l'invito che generalmente non č larghissimo. Il
barbotin non pizzica la cima ma credo che alla lunga la rovini un po'...
Il passaggio cima/catena č il punto debole del sistema, con un maniglione e
un nodo di ancorotto era una vera sofferenza, ora, su consiglio e
segnalazione di alcuni di voi che mi hanno indicato il disegno di bolina, ho
fatto una meravigliosa impiombatura cima catena (otto ore di lavoro,
giuro!!!) che non passa proprio perfettamente nell'invito ma solo perchč ho
esagerato in lunghezza (circa 40 cm qndo normalmente basterebbero 10-15 cm,
era la mia prima impiombatura e non ho voluto rischiare).
ciao
mario


Questo č niente. Pensa quando con l'eta comincierai anche a bofonchiare.

 barbotin non pizzica la cima ma credo che alla lunga la rovini un po'...
Nel mio c'è il barbotin coassiale con un tamburo lisco per la cima.
Al momento della giunzione catena/cima, la cima fila per un po' a tutta 
velocità, poi appena rallenta (quando la catena è tutta affondata) la 
si prende e la si appoggia sul tamburo liscio.
Se la lasci nel barbotin, o peggio se salpi con la cima nel barbotin 
lasciando che i denti facciano presa sul tessile, dopo un po' è un 
disastro.
Ciao
Alberto
-- 
"Se viriamo, viriamo viriamo viriamo;
Se andiamo dritti, viriamo"
(Cit. "il tattico")

 disastro.
Questo e' il mio motivo di preoccupazione. Mi da l'idea che spizzichi la
cima o peggio ancora che la incastri dentro.
BV
Ale
Ale


 cima o peggio ancora che la incastri dentro.
Entrambe le cose.


 l'onere della prova di dimostrare che č un sistema valido, č a tuo carico
Gli faccio vedere ioooooo come si ancora con un ombrellino da 1.5 KG e 25
mt. di cima da 5 :-)) 


 Entrambe le cose.
Ehhhh...
BV


 Alberto
ciao
mario

 mario
risposta immediata (straordinario!!!!! il 60% degli indirizzi e-mail
aziendali non è presidiato:
------------------------------------------------
Airon non è un salpa-ancore predisposto per fare cima catena.
L'unico modo nel suo caso è fare il passaggio sulla campana della cima
perchè il barbotin non è in grado di agguantare la cima.
La cima recuperata và poi spinta nel gavone attraverso il foro di passaggio
della catena.
La campana nel modello airon serve principalmente per operazioni di
tonneggio.
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------
io sarò strabico (o la cima del mio calumo sarà particolarmente ruvida e
catenosa) ma il mio barbotin agguanta la cima, un po' la spelacchia ma la
manda giù in gavone come la catena al massimo devo stiracchiarla un po' a
mano ma da sotto il piano su cui è appoggiato il salpancora e qndi a
distanza di sicurezza....
altra soluzione più elegante a qsto punto è tirare la cima a mano, dopo aver
tolto l'invito in acciaio della catena che è qsi sempre inutile. Tirare su a
mano la cima è cmq faticoso anche su fondali profondi ma non profondissimi
perchè si tratta non solo di avvicinarsi all'ancora (cosa che uno
generalmente fa a motore) ma anche di tenere verticali 20 metri (p.e.) di
catena da 8 che fanno la bellezza di 28 kg ma insomma si può fare senza
farne un dramma....
In ogni caso non avrò capito la descrizione di Albe V ma il passaggio dal
barbotin al tamburo liscio mi sembra troppo rischioso
ciao
mario

 barbotin al tamburo liscio mi sembra troppo rischioso
Dal barbotin al tamburo è un 'optional'.
Quello che conta veramente è da tamburo a barbotin. Ma lì il passaggio 
si fa a catena vincolata.


 stato installato dopo e per non rifare la stazza non lo hanno aggiunto.
Hai cercato qualcosa del tipo "HEAVY ITEMS" elementi pesanti, sul lato
destro della prima faccciata o meglio ancora sul retro del certificato?

 schiacciata dentro il barbotin catena.
E da dove esce? rimane fagogitata dal macchinario e poi esce da sotto?
atttraverso un foro nel piano orizzontale di appoggio? Se è così non puoi
mettere la cima sul tamburo liscio che è spostato sulla destra, se non
interrompi il collegamento catena-cima
Ma non ho capito come è il meccanismo
ci vuole una foto, anzi no meglio un filmato con la telecamera ed anche
un endoscopio per la storia del buco

 un endoscopio per la storia del buco
Ti faccio la foto del buco e te la mando in PVT...:-)))
BV
Ale
PS: cmq sei quello che si e' avvicinato di piu':-)) Vinci la bambolina
autogonfibile..la fai bagnare e lei si gonfia :-))
