mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: L.V.Cup & Dirette televisive

<<Ci vogliono troppi soldi per tutte le dirette..... >>
Leggo su un qotidiano con rassegnazione a un'ora imprecisata della notte,
dopo aver fatto un disperato zapping su tutti i canali in cerca di qualcosa
che assomigliasse a una boa o a una vela, ma niente..... non è valsa la pena
stare sveglio....
Vado a letto con l'amaro in bocca, pensando alla mia quota di canone,
versata alla televisione di stato (o quel che è adesso) che è andata a
ingrassare tasche x dirette televisive di sport molto piu di massa, dove
tutto lo sharing di spettatori si immedesima in un pallone gonfiato da
tirare in porta ; o in trasmissioni "contenitore" serali e/o domenicali,
condotte da personaggi centenari e forse obsoleti, dove milioni di
contribuenti si fan fare il lavaggio del cervello....
mentre per una piccola parte di contribuenti nottambuli,seguaci di uno sport
meno di massa e che forse fa notizia solo quando vince... niente... al
massimo un piccolo spazio di 10 sec tra le notizie del Tg...
Chissa' se vale la pena pagare un servizio che non mi soddisfa....
nel dubbio mi addormento, sperando di sognare almeno una vittoria per i
nostri equipaggi..
buon vento a tutti
A.B.

 nel dubbio mi addormento, sperando di sognare almeno una vittoria per i
Ti rigiro la domanda:
"chissà qual'è il 50% degli italiani che ha sbagliato a votare
alle scorse elezioni politiche ;-)"
Ciao
Lorenzo

 stare sveglio....

 stare sveglio....
Una diretta e' su Rai 2 all' 1.30, si segue obbligatoriamente una sola regata
scelta dal comitato organizzatore come quella presumibilmente piu' combattuta;
questo, secondo me, e' un bene perche' obbliga ad apprezzare qualunque immagine
di vela e la coppa nel suo complesso e non solo quello che fanno le nostre
barche come si trattasse squadre di calcio.... chi non e' interessato ad una
regata avvincente anche tra barche straniere stia pure a dormire e ad andare
allo stadio... contento lui...
--
ciao   Ranger

 scelta dal comitato organizzatore come quella presumibilmente piu'
combattuta;
Questo č il punto criticabile.
Stasera c'č Orn-LeDefě.
Siamo sicuri che sia piů interessante di LunaRossa-Stars&Stripes? O di
OneWorld-Alinghi?
Ma sul satellite non c'č niente?
Ciao
Alberto

 Ma sul satellite non c'è niente?
Il problema e' proprio la produzione dell'evento.
Per quello che riguarda i round robin la produzione televisiva si occupa
solo di una regata, lasciando per le altre gli aggiornamenti via Virtual
Spectator.
Solo gli svedesi, avendo anche come sponsor una televisione, hanno
deciso di prodursi in proprio le regate della propria imbarcazione,
altrimenti l'avrebbero vista una, max due volte.
La Rai pare sia in trattative proprio con gli svedesi per acquistare i
diritti dei flight fra Victory e ML e Prada, in modo da poter colmare
almeno in parte questa lacuna.
Dai quarti di finale, cmq, la produzione dell'evento ha assicurato che
coprira' tutte le regate.
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: L'effetto legno sulla carena di vetroresina............

    Visitateci per saperne di piů
 
http://www.peoples.it/mytoy
    Grazie

Scusa,
l'indirizzo e' giusto ci sono arrivato,
Ciao,
		Mimmo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Consiglio su Joker boat

Carissimi amici gommonauti,
vorrei acquistare il Clubman 21 della Joker.
Mi piacerebbe sapere il parere di qualcuno che magari l'abbia provato.
Un amico mi ha detto che questo battello ha avuto dei problemi alla struttura
della carena, sarà vero ?
Vi ringrazio anticipatamente per chi mi possa dare delle notizie precise
,grazie mille.
-- 
Posted from 
ba1-151.dialup.tiscalinet.it
 [62.10.136.151] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Leggendo la tua richiesta di qualche settimana fa a proposito del
Clubman21, parlando con un rivenditore Joker Boat appunto di un Clubman21..
l'ho buttata li bluffando con aria da "informato" come se fosse una cosa
trita e ritrita ed ho visto che con un po' di imabrazzo prima ha negato poi
ha ammesso il problema (relativa all'orditura) e mi ha confessato che il
costruttore ha richiamato tutti i Clubman21 non ancora venduti per
sostituire le carene o un qualcosa del genere.
Ora se lo prendi nuovo...in
teoria non dovresti avere problemi, ma se lo prendi usato.... boh (?)


--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Quadro acceso, che gaggio.

Porca zozza zoccola, da 25 giorni era acceso e nessuno, dico nessuno di
tanti amici che ho nel porto che si sia accorto di nulla.
Forse di giorno non si vede, ma di notte.....
So bene cos'è successo, quanche giorno prima di Natale erò lì ed ho fatto
girare un pò il motore ed areare gli interni.
Quando è stato il momento di spegnere mi è rimasta in mano la T in plastica
nera che comanda dal pozzetto l'alzavalvole.
Per cui son sceso in coperta ed ho fermato il motore agendo direttamente
sull'alzavalvole.
E a quel punto mi son dimenticato di tornare a schiacciare l'interruttore
On/Off del quadro che, c'era il sole, è rimasto acceso.
Il beep nel mio modello dura un paio di secondi e non più, purtroppo.
Ci ho pensato bene su e considerando che non ci sono centraline elettroniche
ed affini non credo di aver causato alcun danno.
Il motore parte bene e l'alternatore sembra caricare.
Che dite?

 Che dite?
Non penso che abbia un gran consumo, per portarti a zero le batterie
probabilmente occorrerebbe qualche mese (forse pure un annetto :-))
Ma quando molli la barca non stacchi del tutto le batterie?? io sì,
sempre, forse è solo un'abitudine.
BV
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 sull'alzavalvole.
Sceso in coperta vale più o meno di una strapoggia al traverso sotto
gennaker??? :-))


 sempre, forse è solo un'abitudine.
Vorrei ma nelle lunghe assenze invernali l'albero passante mi fa riempire di
pioggia la sentina, per cui lascio di guardia la pompa con l'interrutore a
galleggiante.

 gennaker??? :-))
...mmm non saprei, forse era meglio "sceso sotto"?

 ....mmm non saprei, forse era meglio "sceso sotto"?
A meno che tu non fossi sull'albero... direi di sì :-)


 galleggiante.
Impianto elettrico mal fatto. La pompa di sentina con interruttore a 
galleggiante (sempre che funzioni) deve avere un circuito dedicato, che 
non dipenda dall'interruttore principale di stacco batterie, in modo che 
possa essere lasciata in funzione in standby anche se si sia isolato 
l'impianto.
Mentre si fa dipendere dal quadro elettrico principale la pompa di 
sentina primaria, ad accensione manuale.
:-)

 l'impianto.
Infatti ho pensato di dedicargli una propria batteria.
O forse è meglio parcheggiare la barca sotto una tettoia.

 O forse è meglio parcheggiare la barca sotto una tettoia.
Sbagliato anche aggiungere un'altra batteria. Questo comporterebbe la 
necessità di mettere, per lo meno, un separatore di carica e adeguare 
l'alternatore del motore (forse), oltre ad installare con cavi di 
diametro appropriato un altro interruttore stacca batterie. Se vuoi fare 
questi adattamenti allora è ok, altrimenti è molto più semplice fare una 
derivazione dalla batteria già esistente.

 derivazione dalla batteria già esistente.
Il ripartitore già ce l'ho.
Ma sicuramente il sistema che dici tu è migliore.
Ci penso su.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: un vero peccatoz

che la nave abbia una poppa sola :)
-- 
SCIRIO - 100% COMMERCIALE - 8 9 2 Z - 8 9 2 Z
http://scirio.altervista.org
http://ihu.altervista.org
http://x-privat.org
 
http://scirio.altervista.org/cinema/
"Windows user n 999999999999999999999999999.
Gli utenti windows non han bisogno di contarsi
perchè sono più crasti... windows > linux"

 che la nave abbia una poppa sola :)
E tu un neurone solo. 


si ma che poppa!!!

be...@zavanone.it
 in arte beppe il 19 Ott 2005 16:32:03 su
 it.test,it.hobby.nautica,it.hobby.umorismo dicisti:

cissensodellumorismoz!!!


 che la nave abbia una poppa sola :)
E' una vera fregata!! :-)
-- 
Edoardo

 E' una vera fregata!! :-)
io con le navi ho chiuso, ci metto una crociera sopraz!
-- 
SCIRIO - 100% COMMERCIALE
http://scirio.altervista.org
 - 
http://www.x-privat.org
Indovina il film:
La storia della squadra di calcio Torino, che vinse il campionato per ben
cinque volte prima della tragedia aerea che la sterminņ, fa da contorno a
diverse vicende della Torino di oggi e di ieri.
Soluzione: 
http://scirio.altervista.org/cinema/scheda.php?id=7755

> che la nave abbia una poppa sola :)
Grande scirioz
benvenutoz
:-)
Leo

 io con le navi ho chiuso, ci metto una crociera sopraz!
Lasca star... 

zava...@tin.org
 in arte Beppe il 20 Ott 2005 01:44:17 su
 it.test,it.hobby.nautica,it.hobby.umorismo dicisti:

quanto costa crociera?
-- 


 ha scritto nel messaggio 
news:haw5f.21387$Pe2.4...@twister2.libero.it...

Ma qualcuno di noi bifolchi e' poi venuto a trovarti al salone?
Pietro 

 Ma qualcuno di noi bifolchi e' poi venuto a trovarti al salone?
Siete stati veramente scortesi ;-((
avevo messo in fresco le birre... che comunque non sono avanzate ;-)
č venuto Claudio, che non ho ancora capito chi č (fatti riconoscere)
e che vi saluta. Ha un Kirič, mi pare abbia detto, in Sardegna.
E' un peccato che non siate passati.
Forse, conoscendo i vostri gusti, non avreste apprezzato il 45' in alluminio
esposto dal cantiere Aluwind che mi ospitava ma avreste sicuramente
trovato interessanti le due barche accanto:
Il Finngulf 37, uno dei rari esempi di barche in vetroresina davvero ben
fatte, e il Felci 49 che a me non dice niente ma a voi avrebbe sicuramente
fatto impazzire, con tutta quella profusione shic di epoxy, teak e carbonio.
Alla prossima...
a proposito, alla prossima dovrei esporre in prima persona, si spera... ;-)
Ciao
Leo

 fatto impazzire, con tutta quella profusione shic di epoxy, teak e carbonio.
Dipende sempre da cosa ci devi fare con una barca, i gusti son gusti :-))
BV
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 birre ci aggiungi un paio di bracciole!! :-))
Ci sono dei bei cefali che sguazzano in darsena,
il prossimo anno porto una padella ;-)
Ciao
Leo
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Venduto First38s5

Cavoli ragazzi.... è bastato un annuncio messo in un momento di
sconforto su Fare Vela di Novembre a procurarmi uno stuolo di potenziali
acquirenti ed infine un compratore. Nonostante avessi praticamente
cambiato idea è successo, Sabato il crostone dopo una accurata ispezione
dell'opera viva ed una emozionante prova in mare con un mistralino forza
4-5 che ne ha dimostrato le doti velocistiche è passato di mano, anche
se la consegna ufficiale avverrà nelle prossime settimane.
I pianti ed i rimpianti si rincorreranno presto, e sarà difficile
sostituire una bellissima pluridecorata.
Ho ripreso dopo tre anni i miei soldi e con il recente calo dello yen mi
son pagato tutte le spese per cui anche finanziariamente mi è di nuovo
andata bene. Ripenso al terzo posto al West Liguria, alla crociera alle
Baleari, all'ingresso a Barcellona ed alle 32 ore di ritorno da Mahon
tutte a motore.
Non avevo fretta di vendere e non ho fretta di comprare, ma certo non ho
le idee chiare, le mie divagazioni vanno dal First 31.7 ad un 40.7
magari usato, da un più robusto e tranquillo Dufour 38 CL ad un Mescal
37 (che non conosco), in autunno arriverà anche un nuovo First sui 35-36
piedi disegnato da Farr.
Poi potrei inbattermi in un usato/affare come fu per il crostone e
tirare avanti qualche altro annetto in attesa della pensione.
Staremo a vedere.
http://space.tin.it/musica/bzavanon/Vaem/4.jpg

Beppe ha scritto:

Perchè lo chiami 'crostone' :-) ???
Da come la descrivi meriterebbe un appellativo migliore!
Beh buon vento a te e alla tua futura barca.
Ciao
Lorenzo

 Da come la descrivi meriterebbe un appellativo migliore!
Beh anche noi meriteremmo un quoting piů parco.
Il suo nome originale, Vaem,  non mi č mai piaciuto, ma non si cambia, e visto
che qualche crosta in regata se l'era fatta.... un amico criticone l'ha
ri-battezzata cosě.

 I pianti ed i rimpianti si rincorreranno presto,
Cut....cut....
E non sei disperato ?
Io quando ho venduto il Gioco blu ho consumato una dozzina di fazzoletti !
:-))
Fatti comunque coraggio, la prossima e' sempre (o quasi sempre) migliore
dell'altra.... In q alla balena !
ansa

 E non sei disperato ?
Per ora no, non me ne rendo conto.
Anche con enterprise la sofferenza sopraggiunse alla consegna
quando la vidi allontanarsi dal molo con estranei a bordo....
scoppiai a frignare... anche i beppe piangono cosa credete???
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Volare... oh ohhhhhhhhh

No comment :-))
http://www.martin-raget.com/imageserver/source/R-077M-01.jpg
BV
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http://www.martin-raget.com/imageserver/source/R-077M-01.jpg
Che intenda questo il mio istruttore quando dal gommone mi urla che sono
"impiccato"? :-)
Sergio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: classe s

ciao,
qualcuno ha documentazione sulla classe nazionale s,
magari le misure di stazza?
grazie

 documentazione sulla classe nazionale s
Qualche vecchia foto in bianconero?
Qui dalle mie parti credo che ne venissero costruite, ma ritrovare le
regole o piani di costruzione, la vedo dura, eventualmente provo a fare
qualche domanda, ma la vedo dura (anche perché molti dei diretti
interessati non ci sono piů)

 ha scritto nel messaggio
news:440942c8$0$36930$4faf...@reader3.news.tin.it...

http://www.essemonotipo.it/
questa?

 
http://www.essemonotipo.it/
Decisamente no, non è quanto scritto nella richiesta di biscia.
La classe MONOTIPO esse (esclusiva in vetroresina del cantiere Alpa) è
stata seguente, e a detta di taluni la causa della scomparsa definitiva
della classe a formula Deriva Nazionale "S" la quale era a formula, cioè
c'erano alcune (poche) misure da rispettare e poi ogni costruttore era
libero di fare come gli pareva in proprio nel proprio garage o giardino
di casa. Materiale di costruzione il buon vecchio tradizionale legno.
Stamani ho sentito due persone, che ai tempi erano i giovani della
situazione, ripensando ai nomi dei costruttori locali, effettivamente, la
maggior parte non è più tra noi od almeno in una maniera tale da potergli
richiedere informazioni. A quanto si ricordano a memoria, le uniche
grandezze da prendere in considerazione per la stazza dello scafo, erano
la lunghezzafuoritutto, il puntale e la catena. Infatti ricordo dalle
foto che avevano il dritto di prua perfettamente verticale proprio per
aumentare la lunghezza al galleggiamento. Poi il resto della forma era
completamente libero, potevano essere tonde o a spigolo strette o larghe
a proprio piacimento. Per il piano velico invece doveva essere
rigorosamente uguale (almeno come altezza di albero e lunghezza di boma)
Forse in Fiv dovrebbero avere in qualche scaffale, la normativa della
stazza, dato che era una cosa nazionale ufficiale
Comunque ti ringrazio della notizia relativa alla S monotipo, non sapevo
che c'è un tentativo di rilanciare il monotipo (quello del cantiere Alpa
per interdersi). Proprio su quel modello, in vetroresina del cantiere
Alpa, ho fatte le mie prime uscite sul trpezio e le prime regate da
autonomo, dopo finiti i corsi Olimpia sul FJ della scuola del circolo.
Detto fra noi una barca pessima, i primi modelli erano famosi per andare
a fondo se si allentava il tappo del carabottino di prua dove sta lo spi,
ed anche i modelli più moderni non è che fossero poi molto migliori dal
punto di vista della sicurezza. Una barca pensata per il poco vento, ma
aveva difficoltà con vento forte ed onda formata, soppiantata
definitivamente dall'avvento del 470. 

 La classe MONOTIPO esse ...
mi hai tolto le parole di bocca. grazie comunque
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Ricerca sui fari d'Italia

Sarei grato a tutti coloro che mi potessero inviare foto di fari italiani,
qualche dato tecnico, e se possibile storie particolari e curiosità.
Sarà mia premura inviare a tutti coloro che mi daranno una mano una copia
del mio lavoro.



Io sono figlio di un guardiano del faro e per diversi anni ho vissuto
in fari  lontani dalla cosidetta civiltà.
Ho trascorso ben otto anni della mia vita in un faro stupendo "Capo
Granitola" in provincia di Trapani ....uno spillungone di 40 metri
lontano ben 13 Km dal più vicino paese...
Se ti dovesse tornare utile la mia esperienza, fammi sapere :-)
Ciao a tutti
Emanuele Scardina

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Telecom Vs. Chocolats (15.11.2007)

Il Telecom di Giovanni Soldini e Pietro Ali allunga il suo vantaggio sui
Francesi di Chocolats Circa 67 le miglia di distacco e naviga a
vele spigate al traverso di Dakar.
La Yena

 vele spigate al traverso di Dakar.
dispiace solo che la telecom e tronchetti mi stanno pesantemente sui 
marroni, mentre la cioccolata mi piace assai.
per il resto,
V A I P I E T R U Z Z O !!!!!!!!!!! 

 Il Telecom di Giovanni Soldini e Pietro Ali
Pietro Ali Ali Ali????

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Barcolana 2004

Allora.. manca circa un mese...
Qualcuno ha un posticino in barca?
T

 ha scritto nel messaggio
news:ch6pgo$oul$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Qualcuno ha un posticino in barca?
Dai Tony, siete gia' in due, porta su il laser!!! :-))
Spiace da noi siamo gia' in overbooking (con una o con due "O"?? bohh).
BV
Ale
-- 
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Cerco gommone

Cerco gommone 2,20 - 3.20 m buone condizioni possibilmente in Toscana.
Grazie Andrea


Per caso...... mica cerchi un gommone?
Diego

 ha scritto nel messaggio
news:9k4aej$2gt0n$1...@ID-54456.news.dfncis.de...




 Cerco gommone 2,20 - 3.20 m buone condizioni possibilmente in Toscana.
NON CE N'E'

 ha scritto nel messaggio
news:9kcead$ejo$1...@nreadA.inwind.it...


 wrote in message 9k4363$pna$1...@nreadA.inwind.it...


 ha scritto nel messaggio
news:9m60bj$9jk$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: fil rouge

( che tra parentesi potrebbe essere il nome della prossima 
quale-che-sia-barca del sottoscritto. ( ci faccio fare il filino rosso, 
magari).
Un po'meno di classe di Tellina Mannara, ma tant'e'.
Allora, velici amici, che fate questo week-end?
Mi ci volete dovunque facciate quel che fate, se lo fate e se e' velico?
In alternativa: me ne vado a bivaccare alla terra di un amico, poco a sud di 
Torre Mozza, dove, come noto, teniamo il nostro Hobie.
Annoiarmi non mi annoiero'.
I Pdm sono avvisati. il cell e' sempre quello dei precedenti post con hobie 
trasferentesi da Roccamare a Torre Mozza....
Per Beppe: niente da dire sui preventivi?
Pietro 

 Mi ci volete dovunque facciate quel che fate, se lo fate e se e' velico?
Perfetto. Devo ripempire la barca di gasolio, acqua, tender, motore,
spesa... mi dai un mano?? Dovunque... lo hai detto tu... Velico... e'
velico... :-))
BV
Ale
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 incazzosa!!
Coniglio Mannaro ;-) DC docet!
Ciao
Lorenzo

 Pietro
Daiiiii risali fino al nano verde , cmq sabato spero di mettere in acqua
il laserino ,dopo una settimana passata in Germania con 13 (!!!) gradi di
temperatura non vedo l'ora!!! 
Cmq i ragazzi del nano Verde hanno comperato un Hobby 16 e già la scorsa
volta me lo hanno "rifilato" per metterglielo un pò a punto .. 
Il laserino è blu scuro (num velico 122308) , cosa caratterizza il tuo cat?
cià
Pdm


 cat?
......Un anziano a bordo?
Seriamente: vele bianche e GROSSA scritta Best wind sulla randa.
posizione: vedi qui: 
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/jeppmagic/album?.dir=132b&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//it.pg.photos.yahoo.com/ph/jeppmagic/my_photos
Fra gli altri album ce ne e' anche uno con due anziani compagni di merenda 
che scheggiano in varie direzioni..
non ho piu' il tuo cell pdm ( fatto fare il bagnetto al cell e non gli e' 
piaciuto mica tanto...)
mandami un sms


 mandami un sms
OK


zona , 
E ti lasciano entrare ? Alla tua età ? Non c'è il bar della
bocciofila?
Ciao, Gof

 Ciao, Gof
infatti non ho accesso all'area "raga" ... mi hanno concesso di mettere li
il barchino , a fianco del campo di bocce ,con la funzione secondaria di
porta bocce! :-)
pdm

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: OziExplorer

chi sa usarlo? ma le mappe in che formato devono essere, dove le posso 
trovare? help vi prego

guarda che sul sito 
www.oziexplorer.com
 c'e' scritto tutto. fai prima e
meglio a studiartelo un po'...
                    va


 trovare? help vi prego
Scusami Arone, ma qualche giorno fa io stesso ti ho consigliato il software,
mi pare ovvio che lo conosco, però non hai scritto nemmeno una riga di
risposta al mio msg, ora te ne esci con questa domanda...
Ha ragione "va", sul sito (in italiano) c'è scritto tutto comprese le faq...
Stammi bene
Luca "explorer"

chiedo scusa se non ho risposto, ed in effetti subito dopo averlo 
scaricato volevo mandare qualche commento positivo sul programma. Mi 
sono però reso conto che il mio ottimo programma per leggere le news mi 
elimina i messaggi appena letti (magari dipende solo da qualche 
impostazione che non so configurare correttamente...) ed a memoria non 
ricordavo assolutamente da chi era stato scritto il msg... grazie mille 
del consiglio comunque, anche se in ritardo.

Apropos, mi viene in mente che sul sito 
www.atlanteitaliano.it
 ci sono 
pyre le immagini DEM (Digital Elevation Model) d'italia. So che e' un 
tipo di immagine speciale in cui alla scala di grigi dal bianco al nero 
corrispondono altezze, e un programma tipo OziExplorer dovrebbe poter 
importare queste immagini e creare una mappa 3D della zona.
Qualcuno me lo conferma, e magari ci ha provato?
Sarebbe interessante poter 'volare' in 3D su una rada o un fiordo... Se 
qualcuno ha qualche dritta in proposito, magari se ho tempo ci provo io.
giancarlo


 giancarlo
Anzi, mi chiedo anche se qualcuno e' riuscitoa trovare e importare in 
qualche pgm del genere i dati delle batimetrie. Esistono? Qualcuno sa 
come trovarle?  Avevo scaricato degli enormi file ASCII  con serie di 
punti di qualche istituto geografico della marina, credo esistano per 
ogno 50 e anche 5 o 15 metri per certe zone. Mi par di ever letto che 
vadano anche convertite numericamente, e non sarebbe un problema, 
sapendo come.

Giancarlo wrote:
 > Apropos, mi viene in mente che sul sito 
www.atlanteitaliano.it
 ci sono
 > pyre le immagini DEM (Digital Elevation Model) d'italia. So che e' un
 > tipo di immagine speciale in cui alla scala di grigi dal bianco al nero
 > corrispondono altezze, e un programma tipo OziExplorer dovrebbe poter
 > importare queste immagini e creare una mappa 3D della zona.
 > Qualcuno me lo conferma, e magari ci ha provato?
 > Sarebbe interessante poter 'volare' in 3D su una rada o un fiordo... Se
 > qualcuno ha qualche dritta in proposito, magari se ho tempo ci provo io.
 > giancarlo
Anzi, mi chiedo anche se qualcuno e' riuscitoa trovare e importare in
qualche pgm del genere i dati delle batimetrie. Esistono? Qualcuno sa
come trovarle?  Avevo scaricato degli enormi file ASCII  con serie di
punti di qualche istituto idrografico, credo esistano per

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: licenza vhf

chiedo cortesemente se qualcuno sa indicarmi la trafila da farsi per
ottenere licenza vhf
grazie
-- 
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ab...@newsland.it

grazie
ti cito il Tibiletti 
1) collaudo preventivo dell'impianto  e il rilascio della licenza
d'e'sercizio da parte del ministero dell PT
2) rilascio del nominativo internazionale da parte dell'autorita'
marittima locale
3) rilascio del certificato limitato di radiotelefonista (da parte del
ministero delle telecomunicazioni

 ha scritto nel messaggio
news:g94riuk0jk9ml63qs...@4ax.com...


 portatile. Che ne pensate?


 >Qualcuno sa quanto č la multa per chi naviga entro le >dodici milgia con


Ma non eè vero, anche se la burocrazia ancora ci ammorba e' stato
depenalizzato, ti becchi una sanzione intorno ai 120 euro, se non vado
errato, e stop.

 ha scritto nel messaggio
news:WRwX8.71090$vm5.2...@news2.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:WRwX8.71090$vm5.2...@news2.tin.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Sono arrivata.......UNO! :))

E chi l'avrebbe mai detto che ci si poteva divertire tanto a fare una
regatina tra velisti in erba? :))
Niente di complicaato, s'intende, pero' che soddisfazione partire ultimi e
lasciarsi indietro uno a uno gli avversari :)))
Insomma, la quinta e la sesta uscita sono state davvero divertenti! A parte
sabato con qualche difficolta' a prendere il "gavitello umano" (gli
istruttori nel gommone) e un sacco di risate, ieri dopo esserci allenati a
fare la riduzione delle vele (peccato che ci fosse appena un filino di vento
:( ) ci siamo lanciati in una sfida all'ultimo sangue (quello delle mie
visciche sulle mani)!
E' una bella soddisfazione, xche' sei talmente concentrato che le manovre le
fai in tutta rapidita' senza pensarci troppo, e invece prima quando si
andava con calma c'era pure il tempo di inciampare nella barra del timone,
perdersi la scotta del fiocco e chi + ne ha + ne metta :)
Bello, proprio bello....aspetto con ansia l'uscita di domenica prox in
cabinato!
--
Bye
francy :)

 cabinato!
ERIVAIIIIIIIIIIIII 
                            W
ciao alberto  ç(o)ç
                           ^ 
                           ~

lasciarsi indietro uno a uno gli avversari :)))
Ragazzi ho il piacere di presentarvi una MIA amica !!!
E' la futura Isabelle Autissier !! questa ci frega i futuri ingaggi ,
occhio agli sponsor !!!
Brava francy, sono contento che ti appassioni alle regate ,
l'adrenalina al massimo, la voglia di fregarli etc.... 
ah ..cosi' si fa !!
BRAVA
filo
Rimuovi NOSPAM dall'indirizzo
Ciao a TUTTI
scrivetemi qui: 
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il sito ufficiale di IHN e' 
http://www.freeweb.org/sport/ProPace/Vela
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http://www.adgb.df.unibo.it/ihn

l'adrenalina al massimo, la voglia di fregarli etc....
Domani avremo un'altra occasione per darci da fare, speriamo che i tempo
tenga.

Com'era quell'annuncio?.......Velista cerca velista......
MA come fai a ricordarti ?!!!! ;-)) Sei grande, e dire che mi hanno
chiamato in pochi !! eh eh , dovevo mettere: 
<<Velista DONNA ( lavoro come fotmodella ) cerca velista magari
armatore......>>
sai quante ne ricevevo di proposte ?!! 
Ciao bionda !!
Filosganga, ehm...filo


 tenga
Infatti ha tenuto :)
BV
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Canoa gonfiabile Sevylor ST5656

Ciao a tutti,
non so se questo sia il Ng giusto, ma non ne ho trovati di più consoni ai
quali porgere la mia domanda.
Mi piacerebbe acquistare una canoa/kayak con cui divertirmi un po' al mare.
In realtà mi interessa unire l'utile al dilettevole: fare esercizio fisico e
stare un po' al mare. Ma siccome odio stare ferma a rosolarmi, ho pensato
che una canoa gonfiabile sarebbe l'ideale: pesa poco, lo trasporto ovunque,
è maneggevole. E costa meno di quelle rigide.  So che, d'altro canto, è poco
veloce e dura meno.
Ma visto che sono una principiante, penso possa fare al caso mio. Purtroppo
non me ne intendo affatto, quindi ho pensato di chiedere a voi.
Non voglio andare lontano. Per intenderci, appena dietro gli scogli o
davanti, seguendo la costa, che sarebbe quella di Pescara/Francavilla al
Mare, in Abruzzo.
Ho visto quel modello in un Decathlon e non so se sia un buon oggetto o
meno.
Grazie per gli eventuali consigli

Enya scrisse
...... sarebbe l'ideale: pesa poco, lo trasporto ovunque, è maneggevole. E
costa meno di quelle rigide. .......
Scusa mi sai dire quanto costa il modello che hai visto?
Ah dimenticavo visto che in questi giorni alla Decathlon sono iniziati i
saldi qualcuno mi sa dire se scontano anche la canoa in oggetto?
Grazie
Theo

 saldi qualcuno mi sa dire se scontano anche la canoa in oggetto?
io ne avevo vista una da auchan a 69 euro..

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vorrei imbarcarmi su una piccola nave

magari a fare da mangiare per i veri marinai (sono montanaro).
Mi piacerebbe proprio stare a bordo di una piccola nave tipo
"camion dei mari", che trasporta merci varie nei porti del
mediterraneo e dell' altantico europeo. Cerco un suggerimento in
questo senso. Ringrazio chi mi potrà dare una dritta.
ciao. roberto

La Grimaldi è l'unica compagnia europea che offre passaggi su navi
mercantili....costa come un albergo a 3 stelle, ma vivi con gli ufficiali e
non sei in un villaggio turistico galleggiante come sulle navi da
crociera...da provare!
Purtroppo l'idea che avevi tu, e che è stata anche mia, non è realizzabile.
(ps: anche io sono montanaro, oltre che velista, e abito a Roma).
Ciao,
Paolo
PS: esiste anche una "Guida ai viaggi in Cargo", di Hugo Verlomme, in
libreria.


wrote:

Grazie. Questa possibilità esiste da tanti anni con navi del nord
Europa; ma non è questo quello che vorrei. Cercherò ancora.
Buona giornata. roberto

 ha scritto nel messaggio
news:ral9evom65eli0bqv...@4ax.com...

Ho letto qualcosa del genere su Gulliver un po' di tempo fa.
Ci sono delle navi postali che offrono imbarchi nelle rotte per il
sudafrica...  Magari la redazione di Gulliver puo' aiutarti...
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: misure lineari CE

ho "orecchiato" a metà una notizia su un TG preso per la coda, senza
trovarne poi riscontro sui quotidiani. Risulta a qualcuno che la CE
"sconsigli" dal 1.1.2000 p.v. l'uso del miglio nautico per la misura delle
distanze in mare, riconoscendo per questo scopo solo il sistema metrico
decimale (= Km invece di NM)?
Ho capito male, è una boiata o a Bruxelles/Strasburgo hanno bevuto troppi
ponci? BV e buon Y2K a tutti.

 Ho capito male, e una boiata o a Bruxelles/Strasburgo hanno bevuto troppi


ponci? BV e buon Y2K a tutti.
La direttiva CEE del 26/7/1976 ha vietato, a partire dal 1/1/78, l'utilizzo
del miglio nautico internazionale (da non confondere con il miglio nautico
britannico) per la misura delle distanze e del nodo internazionale (cioè un
miglio nautico internazionale all'ora) per la misura delle velocità. Al
loro posto, dal 1/1/78, si possono usare solo le unità del Sistema
Internazionale, ovvero il metro (o suoi multipli, come il km) e il metro al
secondo.
Come i vari stati membri recepiscano queste direttive, è roba da rotolarsi
per terra dal ridere.
In teoria, dopo un lasso di tempo per smaltire i fondi di magazzino
(scaduto in questo caso già nel lontano 1978), ogni strumento di misura,
per qualsiasi attività umana, dovrebbe essere per legge prodotto seguendo
le direttive.
In pratica...
Ciao.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: drizza randa

Salve a tutti. Ho un problema sulla drizza della randa di un piccolo
hobie 14.
Si tenga conto che la randa era stata dotata di una mano di terzaroli
per limitare la superficie velica in caso di necessità. Sopra
all'hook, in testa d'albero ho una grossa puleggia sulla quale passa la
drizza della randa. Il modello credo che sia indicato dalla stessa
hobie come "vecchio" ed esternamente si presenta come una copertura
rotonda in testa d'albero in cui è appunto contenuta la puleggia di
cui sopra.
Il cat mi è stato venduto così ma temo che ci sia stato un errore nel
montaggio poichè la drizza della randa fa sì che quest'ultima si alzi
da poppa e non da prua come normalmente dovrebbe avvenire e il cavo di
acciaio della drizza si arrotoli per mezzo giro intorno all'albero.
Ora io chiedo c'è una foto che qualcuno potrebbe farmi con relative
spiegazioni del funzionamento della drizza di randa?
Grazie a tutti e buon vento

 ha scritto nel messaggio 
news:1146663912.5...@i39g2000cwa.googlegroups.com...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Dalla Grecia alla Turchia

A luglio mi troverò in gommone tra Kos e Rodi e Simi e mi sembra molto
attraente la costa turca. Qualcuno ha avuto modo di verificare le formalità
di entrata ed uscita? E per un mezzo nautico non immatricolato, quali
ulteriori difficoltà? E il costo del transit log (25 $ nel 92)?
Premesso che in Grecia non esistono problemi di nessun tipo e che ho a bordo
anche bambini, qualcuno ha avuto esperienze negative? La mia precedente per
soli adulti con auto + gommone è del 1986.
Chi ne sa qualcosa?
Grazie
Gianni

ulteriori difficoltà? E il costo del transit log (25 $ nel 92)?
Chiedi al consolato Turco. 
Visto che ci vai in auto il problema é sia terrestre che nautico.
Per le barrche é sconsigliabile uscire dalla Grecia e rientrarci
causa legge Greca in barba alla CEE che ti chiede il pagamento di
cifre spropositate.
Ciao da.... Walter
Milano - Italia
wal...@pavREMOVEesi.net

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: la patente serve davvero?

La patente nautica serve davvero per girare entro sei miglia dalla costa con
un gommone di 5.1mt di lunghezza, con un motore Yamaha Top700?

 wrote in message
sqtn5.90710$dF5.1...@news.infostrada.it...


...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: per spinner motori 2 o 4 tempi

Fai questo semplice calcolo
Uno motore per tender da 2/6 cavalli viene impiegato per una media di
una ventina di ore all'anno (esagerando) per un totale di una ventina di
litri di miscela (sempre esagerando) se fai la miscela all'uno per cento
ci metti circa 200 grammi di olio che se è buono vengono in gran parte
bruciati lasciando un residuo insignificante. Ogni anno un quattro tempi
di pari potenza costa all'ambiente almeno 500/800 grammi di olio "da
smaltire" (che quasi sempre finiscono al posto sbagliato, ovvero nel
tombino)
Inoltre il 2 tempi:
costa meno
pesa meno
inquina meno alla produzione
se va sott'acqua riparte
se non parte cambi la candela
è più robusto
se lo tieni stivato non hai problemi 
Ergo: meglio non fare caccia alle streghe con i 2 tempi, possono essere
ancora una scelta valida, soprattutto se pensi alla sicurezza.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Uno motore per tender da 2/6 cavalli viene impiegato per una media di
Beh.. come dicevo ovviamente per pochi cavalli ed un uso da tender un 2
tempi č impareggiabile, ha meno manutenzione, pesa meno e costa
pochissimo. Ciň non toglie che, in linea generale, chi compra un motore
nuovo, per un gommone o similaria, č meglio pensi al 4 tempi.
Anche sul nostro tender abbiamo un 15 CV a 2 tempi comprato usato per
poche decine di Euro, col quale consumeremo due o tre serbatoi ad estate
con impatto ecologico limitatissimo.
ps: olio e tombini.. spero non abbia piů significato per tutti.. ormai
smaltirlo č diventato facilissimo, visto che in tutti i porti c'č il luogo
adatto per farlo.
-- 
Ciao
Al
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Stazza "a sorpresa"

Albe, dovrai smontare i ballast...
http://www.uvai.it/?id_new=188&PHPSESSID=9672ff85f92f0daaa8319e00a39e1060
| Stazza "a sorpresa" di Gdl Altomare 
| 
| Novità nei prossimi Campionati Invernali 2005-2006 La FIV vara i
| controlli di stazza "a sorpresa" 
| 
| Ravvisandosi la necessità che anche nei Campionati Invernali siano
| adottati criteri di rigore e trasparenza, il GdL Altomare FIV, di
| concerto con il GDL Stazze della stessa Federazione, metterà a punto
| un sistema di controlli, basati preliminarmente su un'attenta verifica
| dei dati dei certificati di stazza presentati dai Concorrenti nelle
| varie manifestazioni e, successivamente, con singoli controlli da
| parte di uno Stazzatore. 
| 
| A sorpresa, così come avviene, ad esempio, per i controlli antidoping,
| lo Stazzatore si presenterà ed effettuerà mirati controlli di stazza,
| per verificare la rispondenza dei dati dell'imbarcazione con quelli
| risultanti dal certificato di stazza. Detti controlli riguarderanno,
| in special modo, IRC ed ORC Club "semplificati", emessi, cioè, sulla
| base di un'auto dichiarazione.

> base di un'auto dichiarazione.
Beh, se per verificare la stazza, deve smartellare via il ghiaccio 
dalla tuga come ho dovuto fare io quest'inverno, riesco a vederci il 
lato positivo...
Alberto
-- 
I have a dream that my four little children
will one day live in a nation where they
will not be judged by the color of their skin
but by the content of their character.

> | A sorpresa, cosě come avviene, ad esempio, per i controlli antidoping,
Cavoli...devo smetterela di fumare  prima delle regate e riportare a bordo
l'ancora de fero al posto dell'ancora balsa!! :-)) 
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 riportare a bordo l'ancora de fero al posto dell'ancora balsa!! :-))
Suvvia, fai una piccola spesa e accattala di alluminio
Comunque, a parte l'aspetto /repressivo/ che in qualche caso ci starebbe
pure molto bene, sarei contento se riuscissero a fare anche un po' più di
divulgazione di quello che si può e di quello che non si può fare, si
vive parechio alla giornata..
| La FIV e l’Associazione di Classe UVAI si preoccuperanno di dare la
| massima diffusione all’iniziativa e si impegneranno a collaborare con
| gli Armatori e le Società Sportive ai fini della determinazione dei
| dati necessari per l’emissione dei certificati di stazza.
Ci sarà bisogno di una /copertura finanziaria/ ? per l'operazione?
sono curioso, staremo a vedere... se sarà messa in pratica effettivamente
o sarà una delle tante dichiarazione e promesse da marinaio...
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Negozi a Trieste

Ciao a tutti!!!
Scrivo da Polonia e vorrei chiedervi, se qualcuno conosce dei negozi di
nautica a Trieste, dove c'e' la possibilita' di riprendere la IVA per la
marce trasportata fuori l'Unione Europea.
Mi interessano le pagine www e anche l'indirizzi o nomi di questi negozi.
Spero di ricevere qualche risposta:))) Grazie per Vostro aiuto:)
Vi saluto,
Tadeusz da Polonia


wrote:

Tad,
Conosco due negozi a Trieste che possono spedire all'estero:
- Giacomini ( ma non conosco l'indirizzo)
- Motomarine:  
www.motomarine.it
Se poi vuoi dare un'occhiata anche a noi:
www.nautikit.com
Ma siamo dall'altra parte dell'Italia
Ciao
Ventofresco

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Titolo: cerata da cerare

Devo ricucire un pezzettino di cerata ... 
Ma devo pure nastrare internamente le cuciture (per non far passare
l'acqua).
Suggerimenti circa il tipo di nastro adesivo da usare ?? 
Grazie e BV
Ale
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Suggerimenti circa il tipo di nastro adesivo da usare ?? 
Pezzente, comprala nuova. (Ti basta fregare un giapponese)
Io c'avevo messo il gray tape.
Ciao, Gof

Pezzente, comprala nuova. (Ti basta fregare un giapponese)
E pensare che ha appena beccato una recensione dal New York Times. 
No dico, NYT... mica merda :-)
e va via con le pezze al culo :-)
Sergio Mistro

 Sergio Mistro


> Uhm...visto la nuova MUSTO ... non male... ma la mia e' "quasi"  nuooova.
Controspamm ad oltranza: comprati una HL che le musto o sono una merda
di suo oppure Pivoli importa la versione speciale per l'Italia.
Io continuo (e lo farò per i prossimi 20 anni) a ricordare che quasi
ci lascio la pelle con una musto costata un botto.
A.-

 ci lascio la pelle con una musto costata un botto.
Just por savoior... 
1) Che Musto avevi su che non ricordo?
2) Che HL hai comperato? L'hai provata mooolto bene? 
BV
Ale


 2) Che HL hai comperato? L'hai provata mooolto bene?
1) Coastal Breathable praticamente nuova. Quella che se chiedi scopri
che è normale che faccia acqua :-(
2a) Offshore in gore.
2b) No. Magari fa cagare allo stesso modo ma per ora il suo dovere
l'ha fatto.
A.-

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Pietro!!!

Ho bisogno di parlare con Pietro C., Pietro, se leggi mi dici se hai
ancora il mio nr?
Qualcuno mi puo' aiutare?
Thanks, T
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 ha scritto nel messaggio 
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
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Titolo: Mi faccio la barca...di legno

Cari Velisti,
 (i motorari possono intervenire solo spegnendo il motore e navigando a remi ;-D)
Proprio cosě, mi č venuto il colpo di matto, ma anche no (cit.), di costruirmi una barca, o meglio 
una barchetta da 15 - 20 piedi, facilmente carrellabile per andare in ferie, magari nei mari della 
Danimarca (un mio chiodo fisso, al cuore non si comanda).
Ormai ho scandagliato tutto il web, "cantierino" compreso, e sono pieno di disegni di barche di 
tutte le fogge e dimensioni, ma ora cerco l'informazione "medico/scientifica": qualcuno di voi, o di 
vostra conoscenza, ne č stato colpito da una malattia simile?
Come ne č uscito, costruendola č guarito o ha avuto delle ricadute? ;-))))
Buon Vento
Giovanni

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: io riproviamo

Dopo avere scucito 3 ferzi (ovviamente orizzontali), distrutto il
moschettone della scotta del genoa e rimediato un bel DNC domenica mattina
ci ripresentiamo sulla linea di partenza del Campionato Invernale di Marina
di Ravenna. Noi siamo il 32, Feeling 920 e regatiamo (sic) in IMS Crociera
5.
?? Ma come si calcolano i tempi compensati ??
JJ
PS i ferzi li abbiamo ricuciti, e al posto del moschettone c'è una
indistruttibile boca di lupo

 ?? Ma come si calcolano i tempi compensati ??
L'anno scorso (e quindi presumo anche quest'anno) usavano il vento
implicito, quindi fin quando non esce la classifica non puoi sapere
come sei andato (le gioie dell'IMS ;-)
BV

> indistruttibile boca di lupo
Anche la boca.... 

 come sei andato (le gioie dell'IMS ;-)
Qualcosa di simile alla sega cinese...
-- 
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Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Qualcuno ha Comperato in America, via internet?

Ciao a tutti,
ho visto siti nteressanti che vendono a prezzi completamente diversi
dai nostri i vari GPS, in particolare sono interessato a prodotti
Garmin.
Qualcuno ci ha già provato?
Se gli va di darmi esperienze ed eventuali consigli, anche in e-mail,
togliendo il CANCELLAMI.
Grazie, mario    ;-)


io ho comprato dell'abbigliamento tecnico da un sito americano, anche se
in realtà alla fine ho parlato per telefono con la ditta, gli ho dato il
numero della carta di credito e in 15 giorni mi e' arrivato a casa il
pacco. tutto regolare. li' le leggi a tutela dei consumatori sono molto
rigorose, mi sono fidata.
Ciao, Nat

 Grazie, mario    ;-)
Occhio alle tasse doganali...in Italia sono abbastanza alte, quindi ti
consiglio di farti due conti prima di ordinare la merce.
Ciao
--
Voster semper Voster
Seafire
 ******************************************************************
 Nasciamo tutti un po' matti. Qualcuno lo rimane. (S. Beckett)
 ******************************************************************
 Uomo libero, sempre caro avrai il mare! (Baudelaire)
 ******************************************************************

Prova 
www.21store.com
è un sito inglese dove trovi tutta la Garmian.
Essendo intraCEE risparmi il dazio.
Io ho già comprato e il servizio è eccellente.
Saluti.
Pierfrancesco

Qualcuno ci ha già provato?
Si, ma non GPS , ma materiale informatico .
Ciao 
Filo.international.
Rimuovi NOSPAM dall'indirizzo
scrivetemi qui: 
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ICQ UIN : 20410711
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intanto grazie a tutti,
se ci proverò mi farò sentire.
mario

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: per Tony Randine: domandone con promozione a nostromo

Cos'è la GHIOTTA?
se rispondi sei promosso.... heheh altrimenti declassato a mezzomarinaio
--
skipper dixit...
www.superskipper.it

cos'è la GHIOTTA?
se rispondi promosso altrimenti declassato a mezzo marinaio
--
skipper dixit...
www.superskipper.it


Bho? Credo che sia qualcosa per raccogliere olii e cagate varie...
Sta nella sentina?


prommosso... č la parte piů bassa della sentina, dove viene messa la
pompa... di solito un incavo apposta...
ecco i gradi di nostromo...||>>
--
skipper dixit...
www.superskipper.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Manuale Officina Yamaha F115AETL + documentazione per interfaccia con computer

Salute a tutti
Sono appena diventato proprietario di un meraviglioso fuoribordo Yamaha
F115AETL, un 4 tempi di ultima generazione che vanta tante sofisticherie...
a frontedelle quali viene fornita una manualistica a dir poco scarna, anche
se tradotta in 13 lingue (e quindi inutilmente ingombrante).
Essendomi sempre occupato personalmente delle necessita' dei miei motori, mi
piacerebbe fare altrettanto anche con questo, per cui chiedo a voi tutti
qualche dritta su dove andare a cercare qualcosa di piu' dettagliato, tipo
un manuale di officina o qualciosa di simile.
Inoltre il suddetto (scarno) manualino cita una fantomatica interfaccia
grazie alla quale, mediante un apposito (?) cablaggio, pare sia possibile
fare la diagnosi del motore direttamente a bordo: qualcuno di voi ne sa
qualcosa? Dove ci si potrebbe rivolgere per trovare tale interfaccia ed il
relativo software di diagnosi??
Un grazie anticipato a tutti.... Giampiero

relativo software di diagnosi??
Assistenza Yamaha
A differenza di Mercury, che mette a listino  tutta la documentazione
di officina come parte di ricambio  e di OMC, i cui manuali si trovano
più o meno ufficialmente  quasi tutti in Rete , venduti da grosse
organizzazioni americane, Yamaha è molto riservata, tant'è che non
rende disponibili neppure  le part-lists originali ..
Capirai quindi come , per un appassionato bricoleur, comprare Yamaha
sia una grossa fregatura.... :-))
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: forse OT - consiglio GPS portatile

Che ne dite, volevo regalare a mio padre un gps portatile. Tenendo presente
che mi interessano gli ibridi, marino terrestre (lo so che probabilmente
fanno male entrambe le cose, ma lo useremmo saltuariamente..) che ne dite
del:
GEONAV 4c 783 euri con carta adriatico
garmin 276c sempre con adriatico a 833 ??
Lo useremmo 2 mesi l'anno per navigare con un gommone 24 piedi nelle isole
ionie, da corfu in giu, e in auto saltuariamente...

Io opterei per un palmare, con antenna BlueTooth.
Per il terrestre TOMTOM per il marino la navionics (Non sò se ho
scritto bene) fa il cmap per palmari che dicono sia una bomba.
Io l'ho provato scaricandolo da Emule, non era male, ma su un
portatile.
Poi ho tolto tutto essendo solo una prova per un amico...
800€ per un palmare che fa solo da gps sono tantini

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Zincatura ancora

Ho notato che la mia CQR nel lato inferiore all'unione delle marre comincia 
ad avere traccie di ruggine, come mi regolo ?
Un passata di fosfatante e poi zincatura a freddo con la bomboletta oppure è 
necessario farla sabbiare e zincare a caldo ?
Andrea 

 è necessario farla sabbiare e zincare a caldo ?
AFAIK il rapporto costi/benefici di un rattoppo sulla zincatura pende 
decisamente a favore della bomboletta.
Saluti.
Luciano

 Saluti.
Quoto, e tenerla monitorata lasciando la bomboletta nel gavone salpancora
:o)
pecora nera
-- 
"Avesom che s'anghesom
 mo as divartesom"