mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: allora parto

se quel che manca va bene (armamento, antivegetativa e verifica finale)
giovedì parto da izola slovenia per portare Capatosta a Salerno.
(850 mg circa da fare, secondo i programmi e per quello che valgono i
programmi, in 10 giorni).
la programmazione è meno pesante in croazia (che non ho mai visto in bassa
stagione e che alcuni degli amici che vengono con me ignorano del tutto) e
più tirata dalla puglia in poi (posti anche belli ma noti a tutti).
In croazia conto di fare 250 mg in 4 giorni poi dovrei tenere una media di
100 mg/giorno.
Poichè è previsto un cambio di equipaggio a Otranto il 1 all'inerno di
queste date chiaramente mi muoverò principalmente sulla base del tempo e
delle previsioni.
Ignoro le medie che riuscirò a tenere e sono solo seriamente preoccupato di
incappare nello scirocco all'altezza dello stretto di otranto. In quella
zona per più di un'esperienza lo scirocco finisce per allinearsi
perfettamente alla costa e quindi sarebbe perfettamente contrario alla mia
direzione di rotta. Quest'inverno sia che andassimo a vela sia che fossimo a
motore avevamo una VMG di 2,0-2,4 nodi. Ora ho un motore più potente e una
barca, spero, più performante ma il motore non posso metterlo sotto sforzo
appena uscito dal cantiere e la barca... mah?? mai viste le vele .....spero
siano all'altezza del prezzo e delle mie aspettative.
Sono graditi auguri di buon vento
mario

 mario
buon vento
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 programmi, in 10 giorni).
CUT
BV, che non sia scirocco ad otranto...
T

 Sono graditi auguri di buon vento
Ciao Mario, io sabato (il 30 se non erro) sono in zona Lussino.
Dovresti essere già oltre, ma se sei da quelle parti fai un fischio :-)
BV
-- 
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ab...@newsland.it

 Ciao Mario, io sabato (il 30 se non erro)
Il 29!!! (vabbhe', piů o meno circa)


 direzione di rotta.
;-)

BUON VENTO

 mario
Pietro

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Ancore

Devo comprare un'ancora che deve essere adatta per fondali rocciosi, quale
tipo mi consigliate?
Grazie Francesco

 wrote in message
KIf57.4517$A_.1...@news.infostrada.it...


 wrote in message
9j424f$837$1...@pegasus.tiscalinet.it...



Ho una mitica "Bruce" di 10 Kg che mi ...cresce. Se ti interessa l'ho però a
Milano.

 Ho una mitica "Bruce" di 10 Kg che mi ...cresce.
....significa che tra un po avrai una mitica "Bruce" di 12 kg ?????
;-)
ALOA
Mack

 Milano.
Sarà lo smog... quando arriva sui 18 scrivimi che te la compro.

 ha scritto nel messaggio
news:3B602426...@tin.it...

Sarà forse lo smog ma in effetti ne ho trovata domenica (in mare) una di 20
kg!!

 kg!
chiamasi  colpo di c...! 
Giancarlo

 kg!!
Io una volta ne ho tirata su una da 24 Kg con tutta la catena da 12
attaccata..... il proprietario perņ si č abbastanza incazzato......
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Protestiamo

Protestiamo per come la Rai segue le regate della Americas Cup.

 wrote in message
19991023...@elbereth.luthien.ea...


 Protestiamo per come la Rai segue le regate della Americas Cup.
Protestate? E quanti siete?
L'Americas Cup sarà nel 2000. 
Mai come oggi a differenza delle scorse edizioni c'è un grandissimo
sforzo dei media per pompare un avvenimento che ancora non esiste. Ogni
tg RAI parla di 'ste regate, c'è uno speciale di più di un'ora ogni
sera, anche quando non c'è regata...I giornali titolano in
prima....speriamo che tenga l'interesse per 5 mesi.
Il primo round equivale al calcio d'agosto, Cayard come molti altri non
ha ancora messo giù la vera barca che userà, gli errori tecnici e le
prove di materiali sono riscontrabili ovunque e obbiettivamente vincendo
otto regate si ottengono otto punti ma a febbraio basterà perderne una
per regalarne nove all'avversario!!!
Gli USA hanno ben 5 siluri iscritti per questo o quell'altro yacht club
e sindacato. Un solo network, tra l'altro solo sportivo e via satellite
(equivalente al nostr Eurosport) trasmette le sintesi che sono tutto
quello che c'è, visto che anche la TV Neozelandese non si sogna di
filmare completamente tutte le regate, visto il limitato interesse. 
I primi giorni addirittura le immagini erano a livello amatoriale ma
sono già migliorate. A riprova della non eccessiva importanza di questi
match race di approccio vi sarà capitato di notare l'assenza di barche
di curiosi anche all'orizzonte.
Voi "protestate per come la Rai segue le regate della Americas Cup", ma
per ora siamo ancora alla Louis Vuitton, e la Rai ha già detto che
trasmetterà in diretta da Gennaio, cioè ben prima della Coppa America.
Io protesto per il vostro qualunquismo;-).

 L'Americas Cup sarà nel 2000.
Ho taciuto per molto tempo, ma in quest'occasione non posso far finta di
niente e continuare a permettere che si faccia scempio del genitivo
sassone!!
Beppe, tra la "a" finale di America e la "s" é indispensabile l'accento! E
che diamine !!
Poldo

 che diamine !!
che famo???? se ricomincia???:))))))))))))))))
ciao alberto

 Poldo
VAIIIIIIIIII siamo qui........
grande Poldo!
Dov'eri?
Con chi?
Quando?
E soprattutto...perchè?
Lascia stare il "genitale sàssone" conglobato che è mutuato dagli slang
americani, quelli che scrivono Y2K per Duemila, I luv ya gotta lotta
gonna al motto di "write whattcha say". Tu sei un purista e a te non la
si fa.
Qui per mesi più che scempio del genitivo si è fatto scempio del
genitale il mercatino delle pulci dei canotti e delle pinne sembra
concluso ed allora.......quando il gioco si fa duro....
Ho visto qualche scherzo a parte, quello con barca recupero con
elicottero e piscina è roba tua?
Come stanno i Polidini?
Stai navigando?
Hai navigato quest'estate?
C'è una vita dopo la morte?

...


 C'è una vita dopo la morte?
Abbiamo un'anima?
saluti Poldo

fabio cognigni ha scritto nel messaggio
<19991023...@elbereth.luthien.ea>...
Protestiamo per come la Rai segue le regate della Americas Cup.
lo puoi fare al sito 
rais...@rai.it
 Ciao
Lucio
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: trasferimento puglia-livorno in novembre

Sto acquistando una piccola vela (un 29 piedi) in Puglia, la barca verra'
disponibile da meta' / fine Ottobre, abito a Livorno e vorrei portarla a
casa se possibile questo anno, vorrei chiedere agli esperti di questo
newsgroup  a che problemi andrei incontro (statistiche burrasche, venti
predominanti etc.) volendo trasferire la barca in quel periodo, esiste un
sito che fornisca per l'Italia informazioni simili a quanto fornito dalle
pilot charts ?
Grazie e buon vento a tutti,
Giuseppe
-- 
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Sul sito di Nautica dovrebbero esserci le tavole con i venti dominanti
mese per mese dell'ultimo anno, con indicate le direzioni, intensità e
numero di giorni ..
Le pubblicavano sulla rivista, è un po' che non la compro...
Ciao
Giulio

pilot charts ?
Vai qui 
http://www.windfinder.com/windreports/windkarte_it.htm
seleziona la zona di interesse, alla pagina in cui ti troverai
clicca su wind statistic e seleziona il mese che ti interessa.
Da prendere con le pinze.
Secondo in un un trasferimento cosi' lungo devi mettere in conto di
beccarti qualunque cosa.
Sergio Mistro

 numero di giorni ..
tieni sempre conto de:
Legge di LaCombe sulle percentuali
L'incidenza di qualsiasi cosa di interesse e' o del 15-25 o dell'80-90 
per cento.
Corollario di Dudenhoefer
    * Un'approssimazione al 50 per cento puo' andar bene per qualsiasi 
cosa sta in mezzo.
salvo verificare altre voci inerenti qui:
http://www.cli.di.unipi.it/~scotto/HeS/Murphy/Murphy09.html
lol

 beccarti qualunque cosa.
personalmente, visto il meteo da paura, ho interrotto a Cetraro per 
passare la settimana di pasqua a casa. Attento che a Cetraro ci stava 
un masso sommerso in banchina! Se arrivavo di notte ci lasciavo il 
timone.

Tieni presente che quando devi andare in un posto, il vento o non c'è o ce
l'avrai in faccia. Se decidi di tornare indietro, immediatamente il vento
ruoterà di 180 gradi.
LUCA

cacchio la sfiga ti seguirà 

 
Scusate. rispondo qui per tutti i messaggi precedenti:
L'ottimismo dilaga! :-)
Giulio


Innanzitutto devi documentarti sia per quanto riguarda le previsioni
meteorologiche (che fortunatamente oggi, a differenza di anni fa, sono
attendibili), sia per quanto riguarda possibili approdi, in cui ripararsi in
caso di necessità, lungo la rotta che vuoi percorrere.
Per le pilot charts puoi trovarle qui:
http://www.eurometeo.com/english/pilot
è necessaria un'iscrizione ma, per il momento, la consultazione è gratuita.
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Mostra

Su Bolina non ricordo il mese, ho letto di una mostra di imbarcazioni usate
in zona Mofalcone o San Giorgio di Nogaro, qualcuno mi puň aiutare?
Ciao grazie.
Felix

 Felix
Si chiama Nautilia, dal 29 ottobre al 6 novembre ad Aprilia Marittima.
vedi qui:
http://www.nautilia.org/
BV
L. q.s.
-- 
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 Felix
Aggiungo: abbastanza miserevole e dedicata ai motori.
BV
Ale



aggiungo:
1 - troppo miserevole
2 - biglietto d'ingesso al pari di quello di Genova - almeno fino a 
qualche anno fa
Enrico 

Enrico - FU - Mizar ha scritto:

Dimenticavo di aggiungere...
Prezzo da silurati!!! :-)) 


Vi ringrazio, ma nessuno mi ha detto dove si svolge.
Ciao ciao.
Felix

 Felix
Te lo ha gią detto Liuk: ad Aprilia Marittima... (post delle 9.35). Ciao, BV
Guido

 Te lo ha gią detto Liuk: ad Aprilia Marittima...
Sģ ma dove esattamente? Mica sul mare, patisco di reumatismi!

Sì ma dove esattamente? Mica sul mare, patisco di reumatismi!
No no... Aprilia Marittima non ha niente a che vedere col mare, ci
sono le barche, ci sono i porti (piu' di uno) ma niente mare.
Sergio Mistro

Torno a scrivere la mia richiesta di aiuto.
Su Bolina ho visto la publicità di una mostra di nautica in zono San Giorgio
di Nogaro o Mofalcone ma non ricordo. Ringrazio chi mi ha risposto facendomi
capire che non ne vale la pena, ma nessuno ha risposto alla mia domanda:
dov'è questa mostra e quando?
Ciao grazie.
Felix



Vediamo se il mio gli arriva: La mostra si tiene ad Aprilia Marittima,
sulla strada che porta a Lignano Marittima in provincia di Udine Marittima.
Regione Friuli Venezia luja marittima. 29 ottobre 6 novembre.
Sergio Mistro

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: comincia male l'anno per i trasporti via mare

http://www.repubblica.it/news/ired/ultimora/rep_nazionale_n_585837.html
--
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 
http://www.repubblica.it/news/ired/ultimora/rep_nazionale_n_585837.html
Eh, sempre meglio che cadere in aereo.

 ha scritto nel messaggio
news:YHtNb.92505$VW.37...@news3.tin.it...

Se rinasco faccio il comandante di lungo corso... o lungo sardo o lungo
tosco insomma capittto mi hai....
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: PATENTE NAUTICA

Quesito.
Una persona con cittadinanza straniera (americano) ma residente in italia, 
può guidare una imbarcazione con motore superiore a 40 cavalli senza 
patente?
Nel suo paese non è obbligatoria.
    Grazie
        Michele 

 ha scritto nel messaggio
news:f8vLd.477412$b5.22...@news3.tin.it...


Nel suo paese non è obbligatoria.
 
Legge 11 febbraio 1971 n. 50
Art. 38
1. Gli stranieri e i cittadini italiani residenti all'estero, muniti
di un titolo di abilitazione o documento riconosciuto equipollente
dallo Stato di appartenenza o, rispettivamente, di residenza, possono
comandare o condurre, purchè a titolo gratuito, imbarcazioni e navi da
diporto iscritte nei registri di cui all'articolo 5, entro i limiti
della abilitazione medesima.
2. Il titolo o documento di cui al comma precedente deve essere tenuto
a bordo.
3. Per gli stranieri si prescinde dall'obbligo del titolo per
comandare o condurre una unità iscritta, qualora esibiscano una
dichiarazione rilasciata dalle proprie autorità, da cui risulti che la
legislazione del Paese non prevede il rilascio di alcuno dei
menzionati titoli di abilitazione o il possesso di altro documento
sostitutivo ai detti fini.
Quindi se la barca è un natante (non è iscritta) credo ci voglia la
patente.
Ciao, Gof

 wrote:



Per noi che ci siamo abituati a vivere nel "paese dei divieti" ci pare più
che strano, ma ti assicuro che è così.
Ciao, alle prox! (:-))
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Comma America sulla RAI - DA OGGI

Finalmente ho scoperto come sarà la copertura della RAI sulla coppa America.
50' di servizi al giorno da OGGI su RAISAT SPORT dalle 23.00 alle 23.50
(alcuni giorni dalle 18.00). LA programmazione è su televideo RAI.
Naturalmente se uno non ha il satellite, la coppa america se la sogna.
P.S.: Ieri sera c'era la presentazione da Genova con conduttore GALEAZZI; Se
è lui il commentatore AUGURI!!!.
Saluti.
Pier

Saluti.
grazie del..............ehm! Grazie. Ciao!
Bye
francy :)

 Naturalmente se uno non ha il satellite, la coppa america se la sogna.
Io "il satellite" non ce l'ho  ma i servizi, pur nella loro miseria,  li
vedo lo stesso.
Kaldewe che ha la parabola sulla thema del cognato vede invece dei
pornazzi della madonna!!!!!!!

 pornazzi della madonna!!!!!!!
Io conosco il cugino della Jessica Rizzo...........se interessa.........
:)))))
ciao alberto
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: OT. Zelig

Avete visto questo film di W. Allen??
Beppe tu lo hai visto vero!
E ti č proprio piaciuto eh..
Saluti

 Beppe tu lo hai visto vero!
E tu hai mai visto un bravo psichiatra?
Dovresti dovresti....
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: MI5 Persecution: Come back, Norma! (34138)

Private Eye, 23 Oct 1992
Certainty level: 25%
I'm not really sure whether this cover was intended to get at me,
or whether it was re-interpreted after publication to be about me.
This issue of Private Eye came out in October 1992, by which time I had
been under severe continuous pressure at work and from the general
population in Oxford for many months. It had John Major saying to his
wife, "Come back, Norma!" under the title "Major's support lowest ever".
There's a story behind this. In late October I was in the local pub
(the Rose and Crown, nice traditional name eh) with two people from
work, Simon and Phil. Phil had with him a copy of the current Private
Eye. These are both "nice people" and on my side, I hasten to add.
Simon pointed out the message on the magazine's cover to Phil, and asked
"what do you think about that". Phil answered, "Well usually they
[Private Eye] get it right". This exchange happened in front of me.
Although I was ill at the time (this was before I'd started taking
medicines) I hadn't read anything into the Eye cover until these guys
pointed it out to me.
Sometime later, again in the same road, a student shouted to
one of his friends, "so when are you COMING BACK?", again in front
of me.
What I realised Phil thought it meant was a double-entendre, the
"coming" referring to the act of ejaculation, the "back" referring
to the human back-side. So in a play on words you get a person who
is referred to as a back-side ejaculating. Charming.
Of course, Phil could have been wrong. Perhaps there was no such meaning
intended by Private Eye. Perhaps he saw meaning which wasn't there.
Perhaps the moon is made from green cheese. Who knows?
34138
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
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Marina di Ravenna: rinviata e ora?

Ciao, a causa delle forti raffiche di vento la regata odierna è stata
rinviata per permettere a tutti gli equipaggi di disporsi in una
pazientissima fila per avere un piatto di minestra e non sò cos'altro (ho
sbirciato da fuori perchè non sono paziente..).
Cosa è stato deciso per il recupero, se si recupera?
Abbiamo approffittato dell'occasione per fare 2 chiacchere in banchina con
tutti gli aspiranti velisti di Coppa America che partecipano al
campionato...
Tutte le previsioni meteo sballate.... ci mancava solo il nebbione!!!
P.S. ma Albe 6 milanista visto che hai i colori della maglietta nero e
rosso?
Ho visto un BeFirst veramente gagliardo.... scendono al sabato a provare le
manovre e fanno anche match-race con l'avversario di categoria più
competitivo (credo Lunica), umiliandolo...al sabato! Rimaneva il dubbio se
il Lunica avesse "tirato" o meno...
Ho visto un UFO motivatissimo.... tutti a sperare in una bava di vento per
far vedere i sorci verdi alla flotta... alla fine il timoniere era deluso...
anche se gira voce che sia imbattibile sulla prima boa, vantaggio
regolarmente dilapidato al traguardo.... ma io speravo in un nebbione dopo
la prima boa!
E se il tempo non aiutava, gran sacchetti di naylon da spargere in acqua...
alla faccia della sportività, ma bisogna pur sfatare le leggende!
Anche l'UFO prepara alla grande la regata della domenica, iniziando al
sabato con una serie di incontri al... ristorante. E lo spirito di squadra
si è visto anche dopo la regata annullata quando l'equipaggio ha deciso di
fare un'altra riunione studiando i ....cappelletti dell'Alma (non conosco,
ma parlavano entusiasticamente di questo locale per meeting)!
Modi diversi per preparare la regata... chissà chi ha ragione...;-)))
Saluti.
Mike

 categoria più competitivo
il match race più surreale della storia: otto bordi di bolina a 0.4 nodi.
--
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 alla faccia della sportività, ma bisogna pur sfatare le leggende!
Neanche qui

Modi diversi per preparare la regata... chissà chi ha ragione...;-)))
Paguro e' geniale.
Goofy 
post...@virgiliox.it
 - leva le ics per rispondere

 fare un'altra riunione studiando i ....cappelletti dell'Alma
Bhe', bordo verso terra velocissimo, doppia finta per evitare l'inutile
coda alla pasta e fagioli, bordo veloce (in macchina) lungo costa con
ormeggio di prua, arrivo un attimo prima del tempo massimo, mure a dritta
rispetto un altro gruppo che ci permette di accaparrare l'ultimo tavolo
disponibile: affettato con piada e squaqquerone, cappelletti col ragů,
carne mista ai ferri, patate fritte ed al forno. 20 euro.
Se non č una tattica vincente questa!!! :-))
BV
-- 
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 Modi diversi per preparare la regata... chissà chi ha ragione...;-)))
Con poco vento si deve star leggeri.
Alberto

 home-brewed fornita dallo stesso.
bando alla falsa modestia...
in un qualsiasi match-race sulla refezione, sabato avremmo vinto a mani
basse.

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Librerie di carte nautiche

Sal(v)e a tutti.
Vorrei trovare una lista di librerie, in Europa, che vendono carte nautiche.
Dovrà pur esserci da qualche parte. Dovrebbe esserci almeno una lista di
indirizzi nelle città dotate di porti. Per quanto abbia cercato in internet
non ho trovato niente finora. Qualcuno?
Fran

 non ho trovato niente finora. Qualcuno?
Qualcuno cosa?

 a écrit dans le message news:
bvlkdl$as2$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 in tutto il mondo. Una rotta praticabile ma non molto diretta...
A Bruxelles non c'è manco il mare...
Però credo di non aver capito a cosa ti serva questo elenco.
Stai partendo per un viaggio e vuoi comprarti le carte quando arrivi in un
porto?

 a écrit dans le message news:
bvlr9r$ilg$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 Noi lavoriamo con le golette turche
Questo è troppo.
Tony, o racconti cosa è successo, o ti dipingiamo un racconto con te che
vieni recuperato da un cargo turco vicino a Gibilterra.
Alberto
-- 
dovrei scrivere parecchie righe... oggi sono molto stanco... domani
vedro'
di applicarmi!
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
10 Dicembre 2003
Questo pomeriggio (oppure
stanotte invece che lavorare da casa) cerchero' di scrivere un
raccontino...
Tony Randine, modello di Vergsags e amico di Confalonieri
15 Dicembre 2003

 elaborato un metodo per l'insegnamento di seconde lingue in barca.
Non capisco tutta questa eccitazione per il multitasking: io sono anni che
leggo in bagno.

 a écrit dans le message news:
bvm20p$tk90b$1...@ID-222113.news.uni-berlin.de...


 leggo in bagno.
Con o senza ciambella?

Hola me llamo adolfo y comercializo cartas nauticas de todo el litoral
español y mediterraneo.
mi email es amorales@cartografia 
nautica.com
saludos.
"The Language Lab" <nostr...@VAlablablab.com> escribió en el mensaje
news:bvjojo$358$1...@news.brutele.be...


Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: incidente a Pescara

Ieri la televisione ha mostrato una barca a vela riportata a traino in 
porto per essere rimasta con il timone piegato in due orizzontalmente. 
Qualcuno ha informazioni su cosa e' successo? Il danno era piuttosto 
inusuale.
Daniele

Daniel ha scritto:

Sė, direi di sė... se era a rimorchio come si faceva a vedere il timone?
:-) 
BV
Ale
-- 
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ab...@newsland.it

 porto
Traino? 

 
rettifico:
1) "riportata a rimorchio"
2) quando il tg la mostrava era fuori dell'acqua su un affare d'acciaio 
chiamato invaso
3) il timone circa a meta' altezza era piegato a mo' di L verso dritta 
(o sinistra, non ricordo) con la retta intersezione delle due superfici 
quasi esattamente orizzontale
3) la barca era sui 10-11 m
mammamia quanto siete pignoli!!!!!!! immagino che nessuno l'abbia vista 
perche' faceva una certa impressione e vi sareste chiesti anche voi come 
cavolo hanno fatto.
Daniele

cavolo hanno fatto.
Avranno virato su una secca.
Sergio Mistro

"Sergio Mistro." <mis...@CIUCCIAMEOtienneti.com> ha scritto nel messaggio
news:akk4711o8npu7r628...@4ax.com...

Una secca? Al massimo una scogliera!!
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Finalmente !

Finalmente due giorni dietro fila veramente splendidi.
Vento 18 nodi, sole, mare praticamente piatto !!
Per queste cose il golfo della Spezia e' fantastico !
ansa

 Finalmente due giorni dietro fila veramente splendidi.
Dietro Fila?
Ma con cosa veleggiavi?

 wrote in message 39203BA7...@tin.it...

Non certo col No comment......sarei stato davanti !

Ma con cosa veleggiavi?
Non lo sai ?! Ansa e' parte del team supporto di Fila !!
( vigliacco !! :-)) Lo sta preparando fisicamente x la grande sfida !
eh eh !!
Ciao
il filo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Che grecalino ! + OT

" giorni di vento etc etc.......
Beati Voi! 
 Rubo  un piccolo spazio OT riguardo alle acque e prelievi vari
MI pare  di aver visto piu' volte all'estero ( di solito  in acque interne
pero' ) affissi  nelle bacheche dei vari approdi avvisi riportanti  data
prelievi , luogo dei medesimi , modalità di prelievo , meteo di quel giorno
e risultati . Inoltre sempre se ricordo bene  gli intervalli tra un
prelievo e l'altro erano a cadenza mensile , si vede che in Italia
interessi di varia natura e specie sovrastano quelli della  protezione
dell'ambiente e di una corretta informazione al cittadino comune.
Emigriamo?
Marco
-- 
Posted from 
mta09-acc.tin.it
 [212.216.176.40] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:3.0.6.32.2001052...@pop3.norton.antivirus...
" giorni di vento etc etc.......
Beati Voi!


 nostri padri, ma ci è stato dato in prestito dai nostri figli".
Bella ma molto bella, te lo dice uno che di figli non ne ha ma patisce lo
stesso.....
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Sorpresa Sailing Channel

Ieri hanno trasmesso la prova di una barca, stranamente a vela.
Non so che modello fosse, l'ho vista che era gia' iniziata.
Mi ha sorpreso moltissimo il fatto che abbiano trovato addirittura qualcosa
da ridire sulla distribuzione degli spazi e che abbiano criticato un po' la
cabina di prua.
Questo cozza con quanto si diceva ieri della prostituzione delle testate,
siano di carta stampata che televisive...
Evidentemente l'hanno fatta gratis perche' il cantiere gli ha lasciato
qualche insoluto!!
t

siano di carta stampata che televisive...
A sembra che non cozzi per niente con quanto detto ieri.
Sergio Mistro.

Non so che modello fosse, l'ho vista che era gia' iniziata.
Se non sbaglio era l'Elan 37
Gof


Sailing Channel è spaventoso. Una marchetta continua. L'ho tolto anche dai
tasti che posso schiacciare per errore.
Ma soprattutto è la concezione della vela che trovo aberrante. Pare che se
non sei multimilionario, non hai una faccia da cazzo, gli occhiali a
specchio, e spari banalità a raffica, non puoi andare per mare.
Prova a guardare Sport Bleu su Planete Thalassa. Altri mondi...
Peppe

 siano di carta stampata che televisive...
No, non cozza, e' un difetto talmente evidente anche ad un incompetente
che non puo' essere nascosto. Non ho visto tutta la prova, ma come
scrivevo nel thread da te citato, le critiche si fermano al livello
puramente estetico o al massimo alla scarsa abitabilità: nulla piu'.
Peccato comunque, perchè come barca mi piace; se non fosse stato per le
cuccette sarebbe stata una candidata...
BV, Casper
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Prova a guardare Sport Bleu su Planete Thalassa. Altri mondi...
??

 ??
Planete Thalassa, première chaîne thématique dédiée au monde maritime...
è a pagamento ovviamente. Non fa dirette ma  servizi.
Ci trovi cose da francesi: esplorazioni, reportage, surf, vela, sport
vari...
p.

 Ci trovi cose da francesi: esplorazioni, reportage, surf, vela, sport
Che noia....
Neanche la prova del nuovo Ferretti 880 con 2 motori da 2000 cavalli?
E una garetta di motonautica?
Sail away away
Ripples never come back
gone to the other side

Planete Thalassa,  
Per vederlo bisogna fare l'abbonamento a sky?
Gof

 Per vederlo bisogna fare l'abbonamento a sky?
Cosě dopo gattuso ti ingroppa, che culo!!!
BV


 gone to the other side
Dive to the bottom and go to the top...
anvedi mo' pure li Genesis
p.


Veramente confesso che mi è arrivato di straforo.
Il mio pusher satellitare mi vendette una common interface che prende tutto
un gruppo di canali pay francesi, spagnoli e BBC.
Se dovesse saltare la card farei l'abbonamento senza un'esitazione.
C'e un sito internet qualcosa tipo 
www.planetethalassa.com
p.

 anvedi mo' pure li Genesis
Per uno che ha la barca che si chiama squonk...
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: CROCIERA DEL BENESSERE

http://www.euronautic.com/vacanza/frame_ca_giu_main.htm
-- 
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via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
http://www.euronautic.com/vacanza/frame_ca_giu_main.htm
La barca è italiana, chissa' se l'armatore l'ha immatricolata per il
charter, se la ha assicurata per quello che fa, se a condurla sarà uno
skipper regolamente iscritto al registro della gente di mare, e se la
società può fatturare, versar l'Iva e pagare le tasse.
Tutto questo lo scoprirà la Guardia di Finanza che ci legge in copia.
O la Capitanerie di Port Vauban.
Resta solo una considerazione sul prezzo:
Un milione e due a persona è sicuramente un prezzo carissimo, ma mai
come quello che paghiamo moralmente per avere un NG non moderato ed
aperto ai mercanti pulciosi.

 O la Capitanerie di Port Vauban.
Orca miseria Beppe!!!
dimenticavo di avere degli ottimi amici alle "Douanes Françaises" di port
Vauban.....
Domani gli telefono e gli chiedo di tenere sott'occhio il mezzo.
Diego
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: cerco gommone!!!

Cerco gommone di 3,5 metri, legero, non importa la marca l'importante che
sia in perfette condizione e che non costi più di 700 euro. 
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:3c95...@news.netsys.it...

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: quiz per patente nautica

Riprendo un argomento che sembra essere molto popolare, per elencare alcuni
quiz che, all'epoca, mi ero annotato perchè "strani" o di difficile
memorizzazione (almeno per me, infatti me li sono scordati quasi tutti).
- PAPPAFICO: è il nome di una vela
- Ogni quanti anni va rinnovato il VISTO di CONVALIDA: MAI
- Barca a vela SENZA motore, barca a remi:  NO tassa di stazionamento
- Estintore a schiuma chimica o meccanica: Dirigere getto su pareti da cui
la schiuma scivola e va a coprire l'incendio
- "VENTI": Sono i sostegni laterali del bompresso
- Quali pubblicazioni nautiche vanno aggiornate? :  TUTTE
- FREQUENZE RADIOFARI sono su: RADIOSERVIZI x NAVIGAZ. (no su libro fari)
- Rilascio Licenza Abilitazione alla Navigazione: AUTORITA' MARITTIMA,
sentito il RINa
- Imbarcazione registrata: nome OBBLIGATORIO? : NO
- Tassa di stazionamento NON PAGATA:  si paga TASSA + triplo di mora
- Se imbarcazione NON E' OMOLOGATA servono: tutti i documenti + CERTIFICATO
DI STAZZA
- Per la navigazione costiera è necessario: Vedere la costa (Lapalisse)
- SCI NAUTICO si può fare: a 200 m. dalla isobata 1,60 m.
- NAVE RIMORCHIATA: NON mostra il Fanale di Testa d'Albero
- 3 PALLONI NERI:  NAVE INCAGLIATA
- Se impiego di imbarcazione NON PRESCRITTO: sanzione AMMINISTRATIVA
- NAVE alla FONDA con 1 FANALE ROSSO: MERCI PERICOLOSE
- Cosa NON è previsto nella Licenza di abilitaz. Alla navigazione?: Le
dotazioni di sicurezza
- Mancanza certificato uso motore:  Sanzione amministrativa
- UOMO IN MARE:      Lettera "O" del C.I.S.
- SUB IN IMMERSIONE      Lettera "A" del C.I.S.
- MERCI PERICOLOSE A BORDO:    Lettera "B" del C.I.S.
- RICHIEDO ASSISTENZA:     Lettera "V" del C.I.S.
- RICHIEDO ASSISTENZA MEDICA:    Lettera "W" del C.I.S.
- RICHIEDO SOCCORSO:      Lettere "N" e  "C" del C.I.S. in verticale
Andrea


Nb: quelle senza commento non le sapevo...
Bye
Camillo
--
13 orizzontale: "Simile ad una monovolume ?... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 Albe.... Ma una nave rimorchiata l'abbrivio ce l'ha o no? :-)
E, nel caso ce l'abbia, ha l'abbrivio o l'abbrivo?
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 annotata la conformità, nessuno controllava... incoscenti!
Vero. Ma era segnato sulla "Annotazioni di Sicurezza", non nella Licenza di
Navigazione.
Ciao
Alberto

 Beh, secondo la CP-RA, se ha il motore spento non ha abbrivio
Dimenticavo: non essendo vincolata al fondale, mi sembra logico che non
abbia il fanale di testa d'albero (che, infatti, serve per fonda e incaglio,
ossia vincolato al fondale).
Ciao
Alberto

Navigazione.
Ach, diavolo di un Albe.... è vero! 
E per i duplicati dei libretti non è che sai dirmi qualcosa? 


 E per i duplicati dei libretti non è che sai dirmi qualcosa?
Libretti dei motori?
Mmmmhhh...
E' un argomento a me ostico.
Però immagino (*immagino*) che ci sia una sorta di collaudo da superare in
MCTC o similari, come si fa con i ciclomotori...
Ciao
Alberto
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vacanze

Condizioni meteo permettendo, il prossimo weekend salperò dai lidi
romagnoli, destinazione Grecia.
(Ansa ci sei?)
Obiettivo: giro (senso orario) del Peloponneso con puntata in Egeo.
Buone vacanze a tutti i naviganti di IHN.
Lemcos

 ha scritto nel messaggio
news:9i14bq$bqb$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

Attento al canale di Corinto
Due amici miei, lo scorso mese,  sono rimasti al porto per 15 giorni in
attesa della fine di uno sciopero, poi hanno deciso di fare il periplo del
Peloponneso. Loro però non hanno problemi di tempo !!!

 Condizioni meteo permettendo, il prossimo weekend salperņ dai lidi


 romagnoli, destinazione Grecia.
--

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Ecogps o ecoplotter ?????????

Quale compro ? A me serve sia l'ecoscandaglio che il gps.
Secondo me,almeno da quello che ho capito, l'ecoplotter costa un milione in
piů solo perchč ci sono i disegnini del porticciolo vicino con tutti i suoi
servizi,ecc. grazie alla cartuccia inseribile....o no ?
Mi sembra che il semplice gps sia sufficiente per la rotta, i vari waypoints
e le distanze..... o no?
Ho visto un bel Garmin che č eco e gps lire 900.000 circa, rispetto
all'eco-plotter piů economico della stessa marca c'č la bella differenza di
un milioncino e piů.
Chi mi suggerisce ?
GRAZIE,Salvatore.

 GRAZIE,Salvatore.
A parte gli scherzi, se tu non hai soldi da buttare........ti consiglio di
prendere un buon ecoscandaglio, delle carte nautiche ben dettagliate, e
l'occorrente per fare un buon carteggio. Se poi vuoi giocare con il Gps  o
verificare il tuo carteggio............mbe'........compratelo, ma cerca di
prendere due strumenti separati.
ciao         alberto

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: johnson 25 hp

qualcuno sa dirmi dove posso trovare il manuale del johnson 25 hp?
grazie
rispondetemi anche per posta elettronica e-mail perche' ho problemi con
le news
ciao e grazie di nuovo
marbo

qualcuno sa dirmi dove posso trovare il manuale del johnson 25 hp?
Puoi chiedere ad un rivenditore oppure direttamente all'importatore...
Se hai bisogno di qualcosa di specifico non hai che da chiedere: io il
manuale ce l'ho.. .:-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org/
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: bandiera francese

Stò per riscattare uno jeanneau 35, acquistato con leasing francese. Il dubbio è se mantenere la bandiera francese o fare dismissione.Qualcuno mi sa dire se navigare in italia con bandiera francese  impone l'obbligo della patente?. Ho la patente entro le 12 miglia...sic!!e non vorrei spendere altri soldi e tempo per altri esami....

 Stò per riscattare uno jeanneau 35, acquistato con leasing francese. Il dubbio è se mantenere la bandiera francese o fare dismissione.Qualcuno mi sa dire se navigare in italia con bandiera francese  impone l'obbligo della patente?. Ho la patente entro le 12 miglia...sic!!e non vorrei spendere altri soldi e tempo per altri esami....
Premetto che non ci capisco molto..... ma un tizio vicino ha me ha una
barca con bandiera francese ed è molto entusiasto dei vantaggi che
comporta!!! Primo fra tutti le dotazioni obbligatorie!! .....altro nun
zo

l'obbligo della patente?.
Sì, un cittadino italiano nelle acque italiane deve avere la patente adatta 
alla navigazione, indipendentemente dalla bandiera della barca che conduce.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: campionato nazionale surprise

Bene, il campionato si è fatto, nove prove, su tre giorni.
Tre il primo, quattro prove il secondo, due il terzo. Il vento non è mai
mancato, la giuri ah afatto un ottimo lavoro con tanto di cambi di percorso,
l'ultima prova con 25 nodi è stata da urlo..Ha vinto semeraro, davanti a
ferrarese, terzo un pesarese (corbucci?). 22 barche, di cui circa 15 locali,
quindi poca affluenza da fuori.
ok, questo sarebbe il resoconto asettico stile farevelanews ;-)
Di mio, vi scrivo dal traghetto Laurana imbarcata per Spalato, posso dirvi
che sembro un dalmata. Tanti piccoli lividi ricoprono le mie braccia e le
mie gambe. E' dura la vita di un prodiere che non si risparmia su un
monotipo, con vento. Le nostre performances non son state eccezionali. Con
un nuovo tailer, il primo giorno abbiamo davvero sofferto lo scarso
affiatamento. Abbiamo anche sofferto tanto la goffagine e le scarse
prestazioni atletiche dei due armatori -rispettivamente cotailer e
drizzista- mentre l abarca con le vele nuove andava davvero bene. Nonostante
l'antivegetativa, e 80 kg di troppo... Nessu errore eclatante, niente
straorze, niente rotture, niente caramelle. E' che quando ci sono cinque o
sei equipaggi con prestazioni molto simili, e due fuoriclasse, anche con 49
punti finisci ottavo..
L'ultima giornata ci a regalato due quarti posti, tiratissimi con secondo e
terzo. manovre di issata e ammainata ottime, una scivolata piede in acqua
"Nooo Natasha nooo" e subito dopo a manovra terminata già in falchetta a
raddrizzare a tre metri dall aboa un "bravissima, bravissima". Ma mi sono
presa anche qualche bestemmia, non tutte le ciambelle riescono col buco.
Insomma, ho imparato ancora cose nuove, ho scaricato adrenalina per i
prossimi tre mesi (sono docile come un agnellino), e mi ci vorra parecchio
prim adi aver vogli adi farmi così male di nuovo.
Anche se la poppa con 25 nodi sotto spi in piedi attaccata alle sartie
sopravento, a tratti correndo letteralmente sulla coperta per far planare di
più la barca, l'ho sognata ancora stanotte...
--
Natasa
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 dirvi che sembro un dalmata.
Ottima mimetizzazione.
Inoltre:
Ottimo racconto.
Sempre IT e gradevole da leggere, la Nata.
Meno male che ci sono anche ingegneri cosě...
Ciao
Alberto
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: [HELP] Rimessaggio fuoribordo e dotazioni gommone

Salve a tutti,
    solo una piccola appendice per ringraziare chi mi ha aiutato: il motore
e' sistemato e il fatto che non si debba piu' fare l'autolimitazione in
Capitaneria di Porto (se ho capito bene leggendo i dati sulla pagina web
indicatami) e' una bella rottura di meno.
    C'e' solo una precisazione: i miei giubotti di salvataggio, che recano
la dicitura "Conforme al D.L. 2.12.1977" e che, a quanto leggo, non sono
piu' idonei, possono essere recuperati in qualche modo e quindi si possono
rendere conformi (o al massimo possono servire a qualcuno) o piu'
semplicemente sono da buttare via?
    Un'altra cosa che non e' particolarmente chiara e' la dicitura, nel caso
che mi riguarda, "un'unita' inferiore a m 7 [....] puo' mostrare un fanale a
luce bianca visibile per tutto l'orizzonte". "PUO'" significa che basta
averla a bordo e deve essere mostrata quando serve (ad esempio in
navigazione notturna) oppure che bisogna che sia sempre esposta?
    Grazie a chi vorra' darmi le ulteriori precisazioni.
    Paolo

    Paolo
La regola 25 del regolamento per prevenire gli abbordi in mare , al
paragrafo "d" recita che le unita' a vela di lft inferiore a 7 metri PUO'
avere a bordo una torcia elettrica o un fanale a luce bianca da mostrare in
tempo utile per prevenire l'abbordaggio solo se non e' possibile esporre le
normali luci laterali e quella di coronamento.
La regola 23 ( propulsione meccanica ) dice che se la lft e' inferiore ai 7
metri e la velocita' massima e' inferiore ai 7 nodi puo' mostrare un fanale
bianco visibile a 360 gradi e se possibile anche i fanali laterali.
Quindi se la tua barca e' a vela puoi usare la torcia solo quando serve, se
a motore devi averla sempre accesa e visibile.
NeoPat.Berto

HE HE HE.....si vede che hai studiato 
:))
domanda d'esame.......
In mezzo al mare c'e' una luce bianca cos'e'?
un faro......no
un fanale......no
un coronamento......no
una luce di fonda.........no
ah!........ho capito...........E' un disco volante!
ciao alberto

una luce di fonda.........no
eh .. eh .. tu ci scherzi ... ma questa e' una delle domande piu' difficili
...
addirittura una luce bianca puo' essere una nave superiore ai 50 metri vista
di prua ( queste navi da prua devono avere due luci bianche una piu' in alto
e una piu' in basso ) ma a causa della curvatura terrestre se ne vede solo
una ...
i dischi volanti si riconoscono perche' essendo tondi non hanno le luci
laterali :-)
startrek.berto

 averla a bordo e deve essere mostrata quando serve (ad esempio in
Devi averla a bordo ed utilizzarla quando serve (quindi di notte devi 
tenerela sempre accesa); da quello che capisco del testo il fanale 
bianco deve comunque essere omologata.
Se non prevedi di fare navigazione notturna puoi pero' avere a bordo 
solo una torcia elettrica a luce bianca con le pile di ricambio...
Saluti,
	Ernesto Rossi
	ICQ# 30195860
 
http://reds.freeweb.org
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con engineer

R O T  F L !.
 
Pure questa sapevi.
ciao alberto
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vendesi Off-Shore SUPERLATIVO !!!

Vendesi Off-Shore, Cantiere Poel-Marine, Mt 7 largh. 2.15 mt., con doccia,
pompa di sentina
Luci di via, Trombe, Scaletta Bagno, Serbatoio acciaio, Prendisole
poppa-prua, tutta aerografata (TUTTA) professionalmente.
LIRE 19 milioni senza motore
LIRE 24 milioni con motore Mercury 115 Cavalli
VERA OCCASIONE !
Per contatti solo se veramente interessati 0338/9990476 oppure
ghost...@li.technet.it
Invieremo fotografia a chi è interessato premettendo la spettacolarità della
barca !!!!!!!!!!!!


Sii??  eppure mi sembra poco un 115 Hp fuoribordo su un sette metri.. quanti
nodi fa? di che anno č?
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Bolina e le antivegetative.

Ciao a tutti!
Sto leggendo il nuovo numero di Bolina, con una 'provetta' sulle
antivegetative.
Nella mia mente è balenata un' idea:
ma le teredini possono bucare anche la vtr???
Inutile dire che non dormo più... ;-).
Voi che ne pensate?
Ciao
Lorenzo
N 44°49.677'
E010°02.198'
ALT 152m


Ciao Lorenzo, buonasera a tutti.
Le teredini non bucano la vtr, fanno di peggio:
Aggrediscono il gelcoat fino a renderlo farinoso, e da li inizia la nostra
cara osmosi.
Diego

Ueilà nautici,
vuoi vedere che l'unico relitto immune da simili tragedie è il caro, vekkio
e tanto bistrattato compensato marino??
W il giunto a lapazza .... :-)))
A parte gli skerzi io non ho mai sentito di inconvenienti di tal fatta sul
compensato marino. E voi ??
Sentieroblu
Lorenzo®© <Loll...@NOSPAMinwind.it> wrote in message
3A7A98C4...@NOSPAMinwind.it...



Eh no!!!
Pure quello è soggetto a essere divorato....
l'unica soluzione consiste a dare una mano di epossidico; visto che le care
bestiole non posseggono ancora (per il momento) le mascelle al carburo di
tungsteno,con l'epossidica si è relativamente tranquilli.
Diego,
aspettando le teredini-cyborg.

Porc ...@##%%& .... e quantii chili  di resina ci vogliono per epossidicare
(!) un 26 piedi ??
Sentieroblu


 (!) un 26 piedi ??
4 KG, massimo 5 + il catalizzatore.
Diego


Ciao Diego, apprezzo molto la tua competenza ma non mi risulta che le
teredini possano aggredire anche il gelcoat....o per lo meno, non l'ho mai
sentito dire.
Da quello che si legge esse attaccano solamente materiali in legno....o
no....?
ciao ansa

 ciao ansa
Ciao Ansa,
A questo punto mi sorge un dubbio.......
le teredini non sono mica quei vermoni grassi???
se è cosi' hai ragione tu, scusa.
Diego

 ha scritto nel messaggio
news:95ml7v$gvsg9$1...@ID-54456.news.dfncis.de...

Vermoni grassi !?
Se fossero poi cosi' grassi Moitassier ne avrebbe parlato nelle sue
diete....  :-))
Sinceramente non le ho mai viste, ma da come le odiavano gli antichi
navigatori devono essere molto brutte !  :-)))))
ansa

 ansa
Okie, Ho capito cosa sono.
Esattamente dei vermoni grassi (in francese "tarets")
che si magnano il legno.
Epossidica per il legno ed è ok.
Chi invece sfarina il gelcoat sono i denti di cane, e quei vermicelli che si
costruiscono una specie di casa in calcare...allora come si chiamano quelli?
Diego

 le teredini non sono mica quei vermoni grassi???
... spezzeremo le teredini......!!!!!
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: C'e' qualcuno che si fa un atlantico?

Cerco imbarco per la traversata: C'e' qualcuno intenzionato?
Ho la patente oltre sei miglia, ex propietario di hobie-cat, 3 caprere, un
paio di campionati invernali1 milione di anni fa( uno vinto), una decina di
noleggi estivi ed invernali vari, fino a 50 piedi...etc.etc.
In ogni caso:
 qualcuno sa darmi qualche suggerimento per dove cercare imbarchi sulla
rete?
Grazie in anticipo a quanti vorrano rispondere
a presto
Pietro

rete?
Hai gia' provato sugli annunci delle riviste di vela ? 
Boh...
ciao e in c..o alla balena...
il Filo

Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Navigazione sul Po

Qualcuno mi può consigliare un bel percorso per un giro domenicale sul PO da
fare con un paio di gommoni?
Grazie
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie
... dimenticavo .... visto che il Po è abbastanza lunghetto....
mi interesserebbe nella zona da Occhiobello (circa) alla foce.
Sono graditi anche consigli sulle cose da vedere.


 Grazie
Da noi è proibito usare i gommoni...

Si, e in Po come ci vai, a vela ????

 Si, e in Po come ci vai, a vela ????
Siamo una città seria.
Da noi ci vanno solo a remi.
Gli unici gommoni autorizzati sono quelli degli allenatori e degli enti del
fiume.
A vela sarebbe molto dura tirare dei bordi.

 Leggendo le risposte che ti hanno fatto personalmente non 
capisco.......abito sul fiume e non mi risulta che i gommoni non possano 
navigarlo !!!
Il po è molto bello anche se lo scenario si ripete abbastanza.
Anni fa insieme ad amici siamo partiti da Cremona fino a Chioggia e devo 
dire che secondo me i punti più belli sono sul mantovano e ferrarese dove 
la corrente comincia ad essere più lenta e la distesa di acqua più grande.
Molto originale anche se molto noioso sono tutte le chiuse che bisogna 
fare per arrivare al mare.
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 fare per arrivare al mare.
A beh, a quelle non ci penso neanche.
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Per Luca!

http://it.youtube.com/watch?v=CkH6uPBPymY
Spero sia il link giusto e non quello della coniglietta di Ottobre! :-) 
BV
Ale
-- 
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ab...@newsland.it


orco boia.......
allora io rispondo con questo:
http://www.youtube.com/watch?v=xnylQRy6oio&mode=related&search=Boscastle%20Flash%20Floods%20Cornwall
potrebbe essere OT ma siccome c'è tanta acqua anche li..... ;-)

potrebbe essere OT ma siccome c'è tanta acqua anche li..... ;-)
Va bene tirare l'acqua quando si va al cesso, ma qui qualcuno ha
esagerato!
Ciao, Gof

 Spero sia il link giusto e non quello della coniglietta di Ottobre! :-) 
Quello della coniglietta di ottobre non sarebbe stato sgradito... :-)
-- 
Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
                        GPG Public Key Available
Remove "+settanta" in address for email replies
Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: cosa fareste voi?

Situazione:
deriva, andatura di bolina
prodiere fuori al trapezio
buco di vento, il prodiere non fa in tempo a rientrare e mette le 
chiappe in acqua e di li a poco si portera' dietro la barca che gli 
scuffiera' addosso.
cosa fa il timoniere ?
a) poggia senza mollare la randa
b) orza cazzando la randa
c) altre ipotesi ?
io e il mio prodiere andiamo avanti per ore ad argomentare su quale sia 
la soluzione ideale ma ognuno rimane fermo sulla propria idea.
Ovviamente abbiamo soluzioni antitetiche, mi piacerebbe sentire gli esperti.
ciao e grazie in anticipo

 b) orza cazzando la randa
Se sei gi� di bolina orzare serve a poco, anzi magari viri e scuffi per 
bene.
Poggiare peggiora la situazione, secondo me.
Quindi io proverei a cazzare (ma se c'e' un buco di vento serve a poco) e mi 
sposterei sottovento per equilibrare, che mi sembra l'una azione 
possibilmente efficace.
Pero' non ne so un cazzo!
Ciaoo

 possibilmente efficace.
Intendo spostare il peso del corpo. 

 c) altre ipotesi ?
c 

 c
Se Beppe orza il vento gli offre una cedrata 

alla seconda volta che il prodiere non rientra...cambio prodiere.

 ha scritto nel messaggio 
news:h2tbcv$rnq$1...@nnrp.ngi.it...



 
Se sei già di bolina e c'è un buco di vento, ed il prodiere s'è addormentato appeso al dondolo, non resta che il tuo tentativo di saltare sottovento il più possibile, poi al prodiere ci penserai dopo se fargli fare un  giro di chiglia o una dozzina di frustate legato all'albero di maestra :-)
B.V.
JO

On Mon, 6 Jul 2009 19:46:23 +0200, "Beppe" <be...@it.hobby.nautica>
wrote:

allunare l'albero?

 ha scritto nel messaggio 
news:4a526929...@nnrp-beta.newsland.it...

Se Beppe alluna, il sole tramonta 

Ciuk sono bellissime queste su bebbe...continua...sperando che beppe
non se la prenda.
Al prodiere spiega questo:
La gamba appoggiata all'arridatoio deve essere rigida, l'altra invece
sempre un pelino flessa in modo da piegarla
se il vento cade e rientrare rapidamente.
Se non lo fa...funziona bene un colpo di scotta sul culo, il primo
leggero, il secondo piu' forte.

 c) altre ipotesi ?
Cambia prodiere! :-)) 
-- 
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ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio 
news:h2tbcv$rnq$1...@nnrp.ngi.it...

orzi per portare il prodiere contro la falchetta per limitare il suo 
sbandamento, contemporaneamente ti butti sotto vento sfruttando la tua forza 
centrifuga sviluppata nella orzata .
poi insieme al prodiere  dovranno essere riviste le procedure
ciao Abele 

Appena orzi nel buco di vento il prodiere finisce in acqua.
l'unica e' essere piu' svelto del topo morto che ti porti appresso e
buttarti dall'altro lato.
Abele ti dice di rivedere le procedure
Caino ti dice ...menalo!!