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Titolo: Transat Canarie Martinica (7)

Rieccomi qui a raccontare il mio viaggio. Sono stato un po' lontano dalla NG
per motivi di lavoro. Nel frattempo mi ha scritto Andrea, mandandomi una
veduta della sua barca dalla testa dell'albero: una meraviglia. Grazie
Andrea. Sapete che Andrea ora è in Nuova Zelanda su qualche gommone a
fotografare Luna Rossa e Black Magic? Che invidia!
Gli ultimi giorni di navigazione sono stati caratterizzati da pioggie
alternate a schiarite. I groppi li si vede avvicinare con una rapidità
incredibile: vedi a poppa che la visibilità si riduce, il cielo è scuro e il
mare si increspa. Sotto le nuvole più irruente il vento aumenta. Sotto i
piovaschi ho provato a fare la doccia, ma vi assicuro che non è una
sensazione piacevole, perchè le gocce arrivano troppo violente sulla pelle e
fanno male. Perciò ho preferito lasciar stare. In compenso hai l'occasione
di raccogliere acqua dolce con il bugliolo che puoi legare ciondolante sul
boma al punto di scotta: riempi un secchio di 10  litri in meno di 5 minuti.
Devi solo usare l'accortezza di non fare l'operazione prima di aver lasciato
sciacquare la randa dal sale per almeno una prima ora. Naturalmente la
barca, sotto il piovasco, resta chiusa ermeticamente; la condensa rende
l'aria soffocante e, tutto sommato, è meglio stare fuori con la cerata.
Il venerdì 16 Dicembre del 1994, a mezzogiorno UTC siamo a 60 miglia dalla
Martinica; tenuto conto della differenza di quattro ore di fuso orario, sono
le 8 del mattino locali. Non la si vede ancora, ma sappiamo che è lì che ci
aspetta. Scrutiamo sulla carta le altezze delle montagne per valutare quando
sarà possibile intravvederla. Tuttavia l'aria umida dell'Aliseo crea un po'
di foschia, perciò dovremo avvicinarci ancora prima di vederla. Quando i
venti umidi incontrano sul cammino un rilievo, vengono spinti verso l'alto,
dove si condensano e formano nubi: aspettiamo di vedere la nuvoletta che ci
indicherà la Martinica.
Intanto il morale è alle stelle; tanti giorni in mare hanno provato tutti e
tutti siamo oltre che stanchi, nervosi. La vicinanza dell'obiettivo però ci
fa dimenticare le fatiche e le tensioni. Lorenzo è al timone; Matteo e
Clemente giocano a Back Gammon, con delle pedine magnetiche. Prendiamo una
di queste pedine e la mettiamo vicino alla bussola a chiesuola, di fronte al
timone, di nascosto da Lorenzo. Dopo poco vediamo che la barca cambia rotta
e si dirige verso l'Artico. E via allora con gli scherzi, i gavettoni ecc.
Finalmente la terra è a trenta miglia: la vediamo!! La Martinica è un'isola
vulcanica, con il Mont Pelé a Nord che la sovrasta, vulcano ancora attivo
che all'inizio del secolo ha distrutto la capitale Saint Pierre. Perciò
vederla a 30 miglia è possibile.
Ci avviciniamo sempre più allegri: abbiamo completato il viaggio che più di
500 anni fa fece Colombo. Per noi le sensazioni sono forti; chissà cosa
hanno provato quei pionieri.
Sempre più vicini, si inizia a intuire che l'isola è totalmente ricoperta di
vegetazione: è tutta verde, dalle montagne al mare. E' così perchè ogni 4-6
ore, magari sotto il sole, vien giù un po' di pioggia e la temperatura non è
torrida, grazie all'Aliseo.
Ci dirigiamo verso il Sud dell'isola, per passare nel canale, molto largo,
che la separa da Santa Lucia. Dovremo poi risalire verso Nord, sottovento
all'isola, sino alla baia di Fort de France.
E' una splendida notte di luna piena. Il vento a Ovest dell'isola diminuisce
e vediamo sfilare la terra alla nostra destra mentre ceniamo in pozzetto.
Siamo nel Mar dei Caraibi; non c'è più quel moto ondoso che ci ha
accompagnato per 20 giorni: sembra un paradiso. Vedere le luci dei paesini
della Martinica ci pare una cosa nuova. Veniamo superati da una grande nave
da crociera a vela, che andrà a ormeggiarsi nel porto di Fort de France.
Passiamo al traverso del Diamante, punto di riferimento per la scommessa
sulle miglia segnate dal log, e come già ho scritto si avvicina più di tutti
il pronostico di Lorenzo, che si è quindi guadagnato la cena a spese dei
compagni di viaggio.
Finalmente si avvista il faro di Fort de France: un lampo bianco
stroboscopico. Ma perchè i nostri fari devono essere così pallidi? Quello è
un flash visibile da distanze incredibili.
Ultimo tratto a motore e a mezzanotte UTC del 16 Dicembre 1994 l'ancora
morde il fondo della baia, di fronte al Fort Saint Louis, presidio della
Legione Straniera, in mezzo a una cinquantina, o forse più, di altri
avventurieri come noi.
La calma che regna sembra irreale: di fronte a noi la città con i suoi
rumori non ci disturba affatto. Avevamo riservato una bottiglia di vino per
questo momento; del Cannonau che avevo portato dalla Sardegna. Siamo tutti
in pozzetto che brindiamo felici; io offro un bicchiere di vino al Mare, che
ci ha concesso di fare questa esperienza meravigliosa, rievochiamo qualche
aneddoto di viaggio e qualche frase storica, poi il sonno la fa da padrone e
si va tutti a dormire.
L'indomani ci svegliamo con comodo, vediamo alla luce del sole la baia dove
siamo ancorati, il verde lussureggiante dell'isola, le barche intorno a noi;
poi la barca viene trasferita nel porto commerciale per le opportune
riparazioni.
Finalmente i piedi toccano la terra ferma. Da qui l'esperienza diventa
quella di un comune turista ai Caraibi. Se vi andasse, potrei fare un
supplemento per raccontare i tre giorni di soggiorno in Martinica, ma vi
avviso che si tratta di gite terrestri, frutta esotica, bagni al mattino
prima di colazione, rum e tanto riposo.
Sono arrivato, grazie per il gradimento che mi avete partecipato.
Buon vento
Roberto


Benvenuti anche i giorni in Martinica!
Sognante
Raf