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Titolo: Tabelle Leasing Gallico

Oggi alle 11.30 Endeavour (dufour 30) ha preso il largo verso il
Tirreno, coi nuovi proprietari.
Sto valutando con quale banca d'oltr'alpe fare il leasing della prossima
bagnarola (nome provvisorio Squonk). Attualmente ho i conteggi di CG Mer
(Gruppo Generali) ma visto che ho un trimestre di tempo vorrei vederne
il piů possibile. Qualcuno ne ha altri? Potrebbe essere un bel Benchmark
per tutti.


A suo tempo (dicembre 2000) valutai le proposte di CG Mer (monsieur Cusin) e
BNP (sede di Milano).
Per un leasing quadriennale con anticipo 50% (comprensivo del riscatto pari
all'1%) BNP mi propose, per ciascuna delle 47 rate, un coefficiente 1,05 e
CG Mer (dopo trattativa) non scese al di sotto dell' 1,07%.
Visto che i tassi d'interesse sono calati, le condizioni dovrebbero essere
nel frattempo migliorate.
La differenza totale era di circa 8 milioni, per cui ho stipulato il
contratto con BNP, nonostante che il venditore avesse una certa abitudine a
lavorare con CG  Mer.
Il problema che ho avuto è stata la lentezza con cui sono state effettuate
le pratiche di immatricolazione in Francia, per cui la licenza di
navigazione mi è arrivata 2 mesi dopo la consegna della barca.
Se desideri altre info, contattami via mail.
Ciao, Andrea

 ha scritto nel messaggio
news:wZf08.19793$cU4.6...@twister1.libero.it...


 italiana?
NO, se vuoi stare sotto i 24mt f.t. !

 italiana?
Che Iddio ce ne scampi!!!!!

 Se ti servono info scrivimi.
Mi servono sě, e possono servire a molti.
Hai ancora le tabelle?

 italiana?
Il problema e' che in Francia lo sconto sull'IVA  dipende dalla categoria di
navigazione a cui iscrivi la barca.
Si parte da uno sconto max del 50% in prima categoria e via via si scende.
Considera che normalmente un 10 metri a vela e' omologato in classe A (CEE)
e quindi puo' avere la prima cat. francese.
In Italia la detassazione e' in funzione della lunghezza... e per arrivare
al 50% devi comprare una nave!
Anche a me piacerebbe battere bandiera italiana... anche perche' mi piace da
matti un bel bandierone italiano con lo stemma delle Repubbliche Marinare al
centro, ma anche il portafogli vuole dire la sua...


Beh, ho tutti i fax. Contengono i conteggi fatti sull'ipotesi di importo
finanziato di cui avevo bisogno.
I coefficienti sono facilmente deducibili. Se vuoi ti mando qualcosa.
Considera che l'ultimo taglio dei tassi fatto dalla BCE e' stato pochissimi
giorni prima dell'offerta che ho ricevuto.
Quindi posso presumere che ora sia ancora piu' vantaggioso.
A proposito, ma che barca ti prendi?
BV

 A proposito, ma che barca ti prendi?
Jeanneau Sun Fast 37

OK
Ti aspetto al varco con il mio nuovo First 36.7
Ma se non hai coraggio non mi offendo.
A Febbraio a Piombino!!
Alberto


 A Febbraio a Piombino!!
Io a Febbraio sarò a Monaco col B25.
La mia nuova da crociera dovrebbe arrivare a Maggio.
Il  varco di cui parli dev'essere quello che Beneteau chiama passaggio
dalla cabina di prua al bagno e nel quale qualcuno è già rimasto
incastrato nei 20 cm tra albero e paratia......
Una alternativa è fare alzare cortesemente i commensali e sparecchiare e
poi riapparecchiare la tavola per andare da una cabina al bagno!!!!
Normale per un 30 piedi, bizzarro per un 36.
Di certo che con quel ambaradan di pozzetto da Open e quella cabina di
prua per Nani sarà più veloce la tua barca, magari in tempo compensato,
magari di un quinto di nodo, e accovacciato nel pozzetto senza
gavoni/panche su cui sedersi arriverai in rada 2 minuti prima, e sarà
bello vedere i tuoi figli  risalire dall'acqua a fatica e poi chiedersi
il perchè di uno specchio di Poppa chiuso e senza scalini, di un
rollafiocco non di serie, di un salpaàncora assente, nonostante gli
oltre 11 metri dello scafo
Se invece regaterài sarai anche tu preda delle pulsioni dei 40.7 e 31.7
owners che ostentano una falsa monotipìa per poi rifugiarsi in bulbi
segati e alleggeriti e timoni in composito e carbonio....
O vincendo qualche regata di zona aspetterai l'inesorabile obsolescenza
del tuo certificato di stazza, che all'uscita del primo progetto di
Jeppelsen farà rabbrividire il tuo rating, rendendo il tuo cabinato
corsaiolo una scomoda e poco rivendibile barca da Crociera e una veloce
ma non competitiva per il rating barca da regata?
Aspettami pure a Piombino, che bei posti, sarò lietissimo di vedere
quanto il First che aspettavo da due anni che uscisse e che mi ha così
deluso corre più lesto di una buona barca da Crociera Veloce, senza
velleità regatiere.
:-)))

Mmmmhhhh...
Particolarmente aggressivo l'amico....
Meglio, mi piace quando scorre il sangue.....
Curiosità: lo prendi con lo scafo rosso?
Altrimenti si capisce che è un SunOdissey ricopertinato  :-)
A parte gli scherzi: su molte cose hai ragione:
L'albero passante è molto vicino alla paratia, e questo, a tavola
apparecchiata, rompe molto;
Lo specchio di poppa è adatto a farsi male risalendo dal mare
Però se esci con gli amici per fare una giornata 'Cattiva', non puoi negare
che le emozioni di un pozzetto così, di una barra con maniglione come
quella, di un paterazzo con regolazione fine, di un trasto randa a dir poco
commovente, possono valere qualche sacrificio in comfort.
A proposito di Jeppesen: credi che gli X (o i Dehler che se la tirano tanto
ma non vincono mai niente) siano più confortevoli??
Buon Vento
Alberto


 ma non vincono mai niente) siano più confortevoli??
Dehler costruisce bene di sicuro, non amo quel gel-coat color caffelatte, e
l'assistenza è ad Udine, non proprio comoda.
Il 36 ed il 39 sono proprio belle.
Gli X sono invece brutti, con quelle tughe ingobbite e gli oblò neri.
Gli interni sono di colori imbarazzanti, ma sono fatte benissimo, vanno
velocissime, tengono il prezzo e quasi sempre hanno certificati di stazza
imbattibili. Care come il fuoco, ma la struttura dei madieri in acciaio e il
gel coat colorato e non verniciato tanto per fare degli esempi sono cose che i
francesi manco si sognano.
Diciamo che la barca perfetta non l'ho trovata ed ho scelto quella che più si
avvicinava alle mie esigenze sportive ma non agonistiche.

Allora, ho ricevuto oggi la "migliore offerta" dal leader CGmer
espressami via fax (Mons. Cusin).
Considerato l'anticipo al 50% i coeff. diventano per il 47 canoni 1,062
e per il 59 0,883.
Nessuna spesa, nè di riscatto né di garanzia.
Immaginiamo  100.000+IVA= 120.000 euro il costo della barca.
subito il 50%  quindi 60.000
47 canoni da 1275=59.925
Totale......................119.925
oppure
subito il 50%  quindi 60.000
59 canoni da  1060 62.540
Totale..................... 122.540
Insomma a 4 anni la metà della barca senza interessi.
A 5 anni c'è un aggravio di poco più del 4% (2540 euro su 60.000 non
versati).
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
Dietro questo alone di convenienza si maschera un bell'utile per la
banca.
Il tasso reale che pagherò a questi signori è del 9.3%, non male
considerando che si intestano il bene e mi chiedono pure l'ultima
dichiarazione redditi, una lettera di referenza bancaria, il certificato
del casellario giudiziario e un c/c bancario in Francia.
Dovrei essere io a preoccuparmi di loro che versano solo il 45% ed io il
55%!!!!!!
I conti reali visti dalla parte della banca sono, tenendo presente l'iva
francese al 19,6%:
Costo della barca 100.000+mezza IVA (9,8%) = 109.800 euro
Credito reale concesso:
109.800-60.000=49.800 euro
Anticipo del cliente=60.000 (54,64%)
59 canoni da 1060=62.540
Totale....................=122.540
- costo barca.......=109.800
--------------------------------
TOTALE INTERESSI=12.740
Interessi 12.740 euro
Tasso globale sul credito concesso 25,58% (12.740 su 49.800)
Tasso fisso annuo 9,3%

 espressami via fax (Mons. Cusin).
Praticamente identica a quella da me sottoscritta due mesi fa con Banque
Populaire de la Cote d'Azur
Quando ho fatto presente che il tasso praticato dalla banca era molto vicino
al tasso d'usura, l'impiegato ha fatto la faccia indignata e mi ha detto che
non avevo fatto i conti bene, e che comunque quello che contava era
l'interesse che venivo a pagare io (praticamente zero) (!!!!).
E' proprio vero che le banche sono tutte uguali.
Forse pensano che i clienti siano tutti scemi o sprovveduti.
Bye

 wrote in message
a23drv$fk9$1...@newsreader.mailgate.org...



Se la Beneteau è così buona da consegnarceli nello stesso giorno. Ad Antibes
non ti fanno stare neanche mezz'ora in più, da quando è pronto...
Comunque sarà interessante vedere quanto quel metro in più conterà.....
Alberto
P.S.: complimenti, bell'acquisto!!