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Titolo: Olio motore

Ciao a tutti
Scusate la mia ignoranza, ma voglio fare manutenzione al motore del mio
gommone e sinceramente č la prima volta che mi cimento in una cosa simile.
Ovviamente ho pensato a voi, non si sa mai che possa imparare qualcosa :) ..
veniamo al dunque:
possiedo un motore Selva 40hp 2T del 96 comprato a gennaio, e ho notato  che
ha un tappo per lo scarico dell'olio vicino all'elica (ovviamente direte
voi) ma la mia domanda č: da quello stesso tappo devo metterci anche l'olio
nuovo, magari sdraiando il motore, oppure ha un'altra boccola per
l'immissione? e dove si trova?
Oltre ai vari ingrassaggi e sostituzione delle candele, devo fare
qualcos'altro x tenere efficente il mio motore?
Un grazie a tutti
--
Un saluto da Vernon.
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ATTENZIONE:
L' indirizzo č stato volutamente alterato.
Per rispondere usare il seguente indirizzo:
vernon...@hotmail.com

 
Il piede e le candele ok ogni anno .
per una manutenzione + accurata da fare ogni 2/3 anni :
 togli i due coperchi laterali , 
da li potrai pulire le vie di raffreddamento e lo scarico , 
poi togli il copritesta e pulisci anche li 
e visto che ci sei togli i carburatori e dagli una lavatina ,
svita la vite delle pompe e pulisci i filtri benzina.
Ricordati di munirti delle guarnizioni originali ( occhio ai fori )
applica un filtrino  prima delle pompe .
Se butta poca acqua cambia anche il girante della pompa dell'acqua.
controlla il fissaggio di tutte le viti (volantino , motorino avviamento
ecc..)
Non aver paura di fare il Selva è un motore di costruzione semplice e al
contrario di altri
motori ha le viti tutte in acciaio e non necessita di particolari chiavi
per
la manutenzione .
Saluti da Roberto 
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Grazie, le tue informazioni mi sono davvero utili, però non so ancora dove
devo mettere l'olio del gambo :(
devo riutilizzare lo stesso foro usato x lo scarico oppure c'è un'altro foro
di travaso??
--
Un saluto da Vernon.
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ma scusa non hai il libretto del motore? altrimenti procuratelo in fotocopia
o meglio originale dalla casamadre.
ci sono due fori, uno sopra ed uno sotto la scatola del cambio, da sotto
togli l' olio vecchio (e la sporcizia), aprendo anche quello sopra,
altrimenti non scende. fai sgocciolare bene e poi rimetti da sotto con
l'apposita pompetta (le confezioni di olio per fuoribordo sono realizzate
appositamente con il beccuccio per questo) immetti l'olio fresco fino a
quando esce dal foro superiore. chiudi il foro superiore, chiudi il foro
sotto (occhio alle guarnizioni) usando la chiave od il cacciavite giusto!!
ciao
gianni

Piano piano, grazie a voi, mi avvicino alla soluzione :)
Proverò a cercare questo foro superiore, nel frattempo ho richiesto il
libretto a Selva, spero mi rispondano!
Un grazie a tutti
--
Un saluto da Vernon.
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vernon...@hotmail.com
"> ci sono due fori, uno sopra ed uno sotto la scatola del cambio, da sotto
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Scusate se vi stresso ancora l'anima, ma quanti Kg circa d'olio devo
comprare?
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 ha scritto nel messaggio
news:Wm6B8.5246$zW3.1...@news1.tin.it...
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