Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: "iunoplano"

 "strano" scivolo a poppa.
Il vecchio Iunoplano, è stato uno delle prime applicazioni 'civili' del
concetto di bulbo sopravento.
Non ricordo, però, se basculava la lama o addirittura l'albero.
ciao
Alberto

 Non ricordo, però, se basculava la lama o addirittura l'albero.
sono stato per almeno mezzora a guardarlo, con degli amici, ma c'erano un
sacco di particolari che mi lasciavano assolutamente a bocca aperta, google
con "iunoplano" non ha trovato niente...
aspetto altri esperti
..
:-))


Sono profondamente costernato di aver combattuto, tempo fa, contro Alberto,
Pietro ed altri affinchè il latino non diventasse la sola lingua di IHN.
Però, gesù, Juno e Jupiter potevamo salvarli....
Alberto vergogna.
Buzzi se lo sa si incazza, con quel che ha speso...
http://www.marineservices.it/italiano/allestimenti_junoplano.html

 si è lui, ma c'è poco...
Minchia che roba......

 Minchia che roba......
Partecipava ai vari trofei Zegna etc etc... in classe oltre 60'
assieme a Kauris II di T-P, Tiketitan e compagnia bella, arrivando sempre
dietro.
Il motivo era da imputarsi sia alle regate-farsa di quel tipo,
sia alla larghezza di Junoplano, veramente esigua per un 60 piedi.
Rimane un bellissimo esempio di "Think-Different"; che sulle riviste
*sacre* viene sempre preso per i fondelli.
Vabbč, cosě gira il mondo...
Ciao
Lorenzo

eccoqualcosaltro...
L'unione dei due concetti di albero alare girevole e di albero senza sartie
ha portato all'armo di Junoplano, la nuova barca dell'ingegner Sandro Buzzi.
Su Junoplano l'albero é sostenuto solo dall'incastro tra il piede girevole
in chiglia e un'enome cuscinetto in coperta, che gli permette di ruotare. Le
crocette e le sartie che si vedono montate sull'albero sono dei rombi che si
richiudono al piede e che non servono a sostenerlo, bensì a mantenerlo
diritto. Questo tipo di albero é sollecitato solamente a flessione; il
valore massimo del momento flettente é in corrispondenza della coperta e
decresce progressivamente verso le due estremità.
La parte bassa dell'albero é quindi particolarmente sollecitata e deve avere
una struttura molto robusta e inevitabilmente più pesante.
Allora, é meglio avere un albero più leggero sostenuto da crocette e sartie
o uno più pesante senza sartie?
È meglio privilegiare il fattore peso o il fattore aereodinamico?
L'obiettivo é quello di soddisfare entrambi questi requisiti, essendo
l'albero ideale quello leggero e che offre una minima resistenza.
Il compito non é facile. E la soluzione sta, anche qui, nell'uso dei nuovi
materiali. Utilizzando il carbonio si potranno avere alberi senza sartie più
leggeri, più efficienti e più resistenti rispetto agli attuali alberi in
alluminio con sartie e crocette.

 agli attuali alberi in alluminio con sartie e crocette.
-- 
Santo cielo, Magnum, si può sapere cos'è questo baccano?
Higgins, posso spiegarle...
Credo non sia necessario.
Zeus, Apollo, a voi...

Albe V° wrote:
[cut]
Scusate il post mal quotato.
Ho quindi scoperto che CTRL+qualche tasto nella parte destra della tastiera
non cancella il post, ma lo invia.
Ciao
Alberto

 Sei sicuro che le sartie non comprimano?
bho!?
l'ho copincollato...sono ancora in piena ricerca...