Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Formule di stazza

Premesso che considero la cosa "dal di fuori" visto che le mie uniche
esperienze sono su derive monotipo (420,  laser, 470, FD) volevo
sapere la vostra opinione sul concetto di  formula di stazza  a
compenso in generale: se l'idea di base è giusta (ovvero quella di
consentire di far regatare assieme barche di dimensioni differenti
cercando di eqipararne le prestazioni in modo da far vincere
l'equipaggio più bravo e non solo quello che ha la barca più grande)
mi sembra che gli effetti ultimi di questi regolamenti vadano nella
direzione opposta: far vincere sempre e soltanto coloro i quali si
possono permettere la barca più "ottimizzata" secondo il regolamento
ovvero l'ultima del noto progettista di grido ecc. ecc.
Mi sembra che invece che limitare la "corsa agli armamenti" questi
regolamenti la accelerino: non importa qunto siete bravi, ma quanti
soldi potete spendere.
Mi sembra insomma che queste formule vadano forse bene in un contesto
"professionistico" (ma sono pochi i team con un budget
centimilionario....) ma come la mettiamo con tutti quelli che
amerebbero fare uno sport "amatoriale" e non ""armatoriale""???
..
[GAP]

 amerebbero fare uno sport "amatoriale" e non ""armatoriale""???
Caro GAP,
Chi lo fa a livello amatoriale non si cimenterà certo coi
professionisti, ma con gli altri amatori.
Esistono le classi libere, il CHS, ed ora anche il RORC.
I professionisti al timone regatano in gruppo 0, anche se regatano su
vecchi catorci.
Nessuno può impedire ad un armatore di ottimizzare la sua barca,
comprare delle belle vele, alleggerirla dove serve, chiamare il miglior
equipaggio possibile.
Io andro' col crostone a regatare ad Alassio, in classe crociera, mi
confronterò con altri a(r)matori e ci strapperemo gli ultimi posti, ma
regateremo coi Chieffi, Vascotto, Pelaschier.... insomma il meglio.
In quale altro sport è consentito questo?
Hai mai preso la seggiovia con Tomba?
Driblato Vieri o Del Piero?
Sorpassato Fisichella?
Una fuga con Chiappucci?
Due pieghe con Valentino Rossi?
.........
Poi vi sono i monotipi, costano poco (o quasi) e risolvono i problemi,
tutti uguali(o quasi), stesse vele (o quasi), stessi pesi (o quasi). Poi
però si regata veramente con i professionisti, senza scuse, e allora
sono cazzi. Questo week-end andremo a vederli sempre ad Alassio,
aspettando che arrivi il nostro Platu con i suoi 8 mesi di consegna.
E allora, caro GAP, scopriremo che il GAP c'è sempre...........

HE HE HE.............caro Beppe.........Famoso articolo
"Quinto"...........Chi che ga' i "schei" ......ha vinto!
Scherzi a parte.......e quando che "pettino" qualcuno con le mie vele
vecchie che sono contento,..........quando riesco a lasciarmi dietro
qualcuno di famoso.......che scoppio dal ridere,...........quando strapazzo
qualche barca nuova con il vecchio trappolone........che sono veramente
felice.
ciao           alberto

E allora, caro GAP, scopriremo che il GAP c'è sempre...........
Sono favorevole al mantenimento dei GAP!
Hem hem... non è che vi serve un mozzo o QLCS d'altro sulla nuova
bestia? (si fa per dire.. in realtà no ho tempo neanche di scrivere
queste mie stupidate...)
P.S. se no si era capito la mia considerazione sul J24 è un tentativo
(un pò ruffiano) di stimolare un discussione su cose che...
<gassman mode=ON> "francamente... lo ignoro" </gassman mode> e quindi
mi piacerebbe "toccare con mano" al di là dei s"si dice"..
Ciao.
..
[GAP]

 Ciao.
I J24 sono sempre meno, per cui è una classe che va a morire, non so se
i B25 avranno il successo dei Mumm30 ma sono veloci, belli e poco
trabocchettabili......
Poi a livello monotipo regata con 34.000.000 + IVA non si compra nulla.
Sono circa 34.000 al chilo, 45.000 al centimetro..............

...
