Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Vorrei...

..salire su una barca a vela, mollare gli ormeggi, uscire dal porto,
spegnere il motore e non accenderlo piů.
Vorrei muovermi se il vento me lo consente, stare fermo senza farmi venire
ansie se il vento non c'č. Fermarmi a dormire in qualche caletta, o
passare tutta la notte in navigazione, a seconda di quello che si trova e
della voglia del momento. Mangiare quello che c'č, sgranocchiare qualche
grissino o passare tutta la mattina davanti ai fornelli (se non mi viene
troppo mal di mare).
Tornare indietro solo quando mi venisse, finalmente, nostalgia di casa.
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel 
messaggio news:d83m4l$sna$1...@news.newsland.it...


spegnere il motore e non accenderlo più.
Se sono giuste le profezie di Pietro ...
 
Ciao, Gof

 Beppe, ma le prepari prima, o ti escono di getto?
Mi vengono di getto.
Non mi sembrava un proposito irrealizzabile.
Molti lo fanno.
Volere è potere. 

 E perchè non lo fai?
Beppe, ma le prepari prima, o ti escono di getto?
Alberto
-- 
"Se viriamo, viriamo viriamo viriamo;
Se andiamo dritti, viriamo"
(Cit. "il tattico")

 ha scritto nel messaggio
news:d83oev$c7n$1...@newsread.albacom.net...

Beh, volere e' pure volere.. e non potere!
:-)

Volere č potere. 
Una volta l'ho sentito dire ad un ragazzo con la distrofia muscolare
che voleva farsi le pippe.
Sergio Mistro

 che voleva farsi le pippe.
Ma come siamo tutti allegri stamattina! 

"Gof" <g...@indirizzo.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:udnaa1ptach8defjk...@4ax.com...

ROTFL...
L'interesse suscitato dal  biodiesel è  senz'altro encomiabile, sia perché
si tratta di un combustibile da biomassa (quindi relativamente rinnovabile),
sia perché consente un relativo "riciclo" della CO2.
Ma  il  consumo di combustibili è oggigiorno talmente elevato che un breve
calcolo dimostra la impossibilità di risolverne il problema con un uso
statisticamente significativo del biodiesel.
Un calcolo molto approssimato, ma sufficiente a chiarire gli ordini di
grandezza in gioco,  consente facilmente di verificare  quanto sopra.
Attualmente un ettaro di colza, girasole (o altri semi oleaginosi) produce
circa 1000 litri di biodiesel, che sono in grado di far marciare un
automezzo per circa 10 000 km.
Se ipotizziamo che un auto consumi solo 10 000 km in un anno, possiamo dire
che un'auto "consuma" l'equivalente di un ettaro coltivato  a  biomassa all'
anno.
Se pensiamo che il numero di auto in circolazione nel comune di Ravenna è
sull'ordine delle 100 mila  unità, ciò significa che "consumerebbero" 100
000 ettari: ma l'intero territorio comunale di Ravenna è di  65 400 ha, cioè
anche destinando tutto il territorio comunale, ma proprio tutto (campi
coltivati ed incolti, case strade fabbriche ospedali cimiteri valli e
pinete!) ci mancherebbero ancora più di trentamila ettari.
Una valutazione ancora più pessimistica,ma realistica, ci viene dal consumo
effettivo di carburanti per trazione, che il Primo rapporto sull'ambiente,
edito dalla Provincia di Ravenna, quantifica per il 1996 in poco meno di 400
000 tonn, in questo caso avendo a disposizione  186 000 ettari totali di
superficie.
In teoria per far andare a biodiesel le sole auto dei ravennati si dovrebbe
rinunciare a tutto il grano, alla carne alla frutta alla verdura, al vino,
ecc. piantando colza o girasole anche nelle aiuole, sui tetti delle case e
delle fabbriche fino alle pinete, alle valli e, per assurdo, in decine di
migliaia di ettari di coltivazioni "marine", visto che la terraferma non
basterebbe.
Come anticipato, queste stime sono approssimate, ma l'ordine di grandezza
resta però  un dato di fatto.
A favore del biodiesel si possono prevedere alcuni scenari futuribili: una
resa per ettaro migliore (quanto? del 30,  50% o più?), un consumo per auto
minore  (quanto ? qui  in realtà sembra possibile fare ancora molto), un
minore numero di auto in circolazione (auspicabile ma al momento
improbabile), per cui la superficie necessaria diminuirebbe abbastanza, ma
questa è appunto una ipotesi futuribile.
Per andare in quella direzione occorre che le rese agricole per ettaro siano
effettivamente molto maggiori delle attuali, le case automobilistiche ed i
petrolieri lancino sul mercato motori a bassissimo consumo, la cultura
individuale privilegi i mezzi pubblici, ecc. ecc.
Il problema dunque consiste nelle dimensioni industriali del consumo
energetico; e non è neppure  pensabile di risolvere "industrialmente" il
problema di una eco-agricoltura energetica con la messa a coltura di qualche
migliaio di ettari di  terreni incolti. Non dimentichiamoci, tra l'altro,
che la Comunità Europea ha promosso e sta finanziando il set-aside (messa a
riposo dei terreni agricoli) proprio per motivi ecologici, e quindi di
interesse pubblico generale
Conclusione: il biodiesel potrà risolvere il problema dell'energia per
trazione solo in una percentuale molto bassa e per usi "dedicati" (come la
motonautica, la stessa agricoltura, ecc.) , ma non deve assolutamente
costituire un comodo alibi per chi sostiene la sostenibilità dello sviluppo,
perlomeno come è stato inteso finora (cioè come aumento quantitativo di beni
consumati).
In ultima analisi, se si vuole fare  passare il biodiesel per la soluzione
meravigliosa del futuro energetico, i conti proprio non tornano,  ettari
alla mano.
Ciao
L.

 Beh, volere e' pure volere.. e non potere!
Non è il suo caso.
Non mi sembra che prensersi una pausa e navigare finche' ci si stufa sia poi 
una cosa così impossibile. 

Ma come siamo tutti allegri stamattina! 
In quel caso si parlava di sesso, non necessariamente una discussione
triste.
Sergio Mistro

 ha scritto nel messaggio
news:d83q0o$cp9$1...@newsread.albacom.net...

Beh, io non lo conosco, non conosco la sua vita e le sua possibilita'...
pensavo a persone con un tipo di vita come il mio, dove prendersi una pausa
per navigare finche' ci si stufa significherebbe perdere il posto di lavoro
con le conseguenze che una persona "normale" dovrebbe affrontare.

Tornare indietro solo quando mi venisse, finalmente, nostalgia di casa.
Io sarei avvantaggiato, a me la nostalgia di casa viene abbastanza
presto... ma vivo in una bella città e faccio un bel lavoro :-)
Sergio Mistro

 con le conseguenze che una persona "normale" dovrebbe affrontare.
Caspita, Tony...
Mi tocca, a malincuore, di rivalutarti :-)
Se aggiungi che, oltre al lavoro, la cosa mi costerebbe il matrimonio,
puoi farti un quadro più preciso della situazione...


 puoi farti un quadro più preciso della situazione...
Beh, questo potrebbe essere uno dei pro!! :-)))

Se aggiungi che, oltre al lavoro, la cosa mi costerebbe il matrimonio,
Ah no... io non lo farei senza la mia dolce 40% :-)
Sergio Mistro

 triste.
Topolino č felice perchč si fa le topoline.
Paperino č contento perchč si fa le paperine.
Pippo č triiiiste....

 Pippo è triiiiste....
....ma poi gli passa:
Pippo e' un cane.
Dopo un po' ci pensa su e decide di cominciare a farsi le canne.
Dopo un po' e' di nuovo molto contento e spende MOOOLTO meno di
Paperino e Topolino.
Eh...
Pietro

E perchè non lo fai?
Sarà perchè avere tanto tempo è una cosa così rara che ben pochi di quelli 
che hanno anche barche enormi possono permettersi (se non in età 
pensionistica avanzata)?
Costantino 

 ha scritto nel messaggio
news:dWdpe.15120$TR5....@news.edisontel.com...



c'è gente che fa debiti per pagare l'avvocato per questo e tu ti 
lamenti??????????
Enrico 

 ha scritto nel messaggio
news:dWdpe.15120$TR5....@news.edisontel.com...


 ha scritto nel messaggio
news:dWdpe.15120$TR5....@news.edisontel.com...


 ha scritto nel messaggio
news:dWdpe.15120$TR5....@news.edisontel.com...


 Ciao, Gof 



E' piu' semplice di cosi: in italia si consumano circa 30 milioni di
tonnellate di petrolio sotto la voce autotrazione.
ci vorrebbero circa 30 milioni di ettari ovvero 300.000 km quadrati ovvero
l'intero territorio nazionale compresi fiumi, laghi, montagne ed il
giardinetto di Tony ( quello davanti, perche' quello sul retro e' troppo
all'ombra). I campi a Colza sono graziosi a vedersi ma una monocultura
sull'intero territorio mi sembra poco realizzabile.
Insomma: non e' possibile, ovviamente.
Ed allora?
Il discorso va visto sotto un'altra angolazione; via via che il prezzo del
barile aumenta la bilancia dei pagamenti nazionali va alla malora. Qualunque
cosa che diminuisca la nostra dipendenza, nel contempo portando posti di
lavoro e' benvenuta.
In Francia stanno miscelando l'olio di colza ( non il biodiesel, proprio
l'olio di colza) a tutto il gasolio venduto nel paese, tra parentesi a
qualche centesimo in meno che in italia. La percentuale e' del 5%.
Se i consumi francesi sono analoghi ai nostri fanno circa 1,5 milioni di
tonnellate di olio di colza ovvero 1,5 milioni di ettari ovvero 15.000 km
quadrati ovvero una regione grande come le Marche, ad occhio e croce.
Tanta roba che dara' da lavorare a circa 100.000 persone, con la prospettiva
di guadagni crescenti, visti i margini analogamente crescenti. In piu' la
bilancia dei pagamenti gode, risparmiando circa un miliardo di euro (bisogna
pensare che i mezzi agricoli necessari alla coltivazione consumano anche
loro del gasolio o biodiesel che sia, riducendo l'efficienza del sistema )
che finirebbero in mano agli sceicchi e/o alle compagnie petrolifere.
Se la si vede da questo punto di vista E' OVVIO che non dovremmo aspettare
neanche un minuto per darci da fare. Siccome e' ovvio e' anche altrettanto
ovvio perche' non lo si faccia.
Pietro

Se la si vede da questo punto di vista E' OVVIO che non dovremmo aspettare
Visto che il buon Diesel a quelle percentuali brucia di tutto, io ho
anche il sospetto che qualche benzinaio "intraprendente" possa
mischiare nel cisternone del gasolio ogni altra schifezza, oli di
frittura, oli motore esausti ... 
Ciao, Gof

 Fab
ok, ma...
GASP! Attento al quoting! :-|
Ciao
Lorenzo

Gof ha spiegato il 08/06/2005 :

Beh, quello sarebbe l'aspetto fraudolento della cosa.
Del tutto possibile, comunque.
La differenza è che un 5% di brodo di pollo, fa sì che il gasolio renda 
un 5% in meno, per cui l'auto ha bisogno di bruciare un 5% in più di 
questa soluzione, per cui alla fine il gasolio effettivamente consumato 
rimane lo stesso.
Invece, un 5% di olio di colza fa si che la soluzione risultante abbia 
lo stesso contenuto energetico (anzi, sembra un filino in più) del 
gasolio 'puro', per cui il motore consuma la stessa quantità di 
soluzione, e il gasolio effettivamente consumato dal sistema si riduce.
Ciao


 ovvio perche' non lo si faccia.
Pietro, una parte di me mi trova concorde con te in tutto e per tutto,
l' altra parte mi dice che non può essere giusto usare superficie agricola
e sudore della fronte per creare combustibile.
E che preferirei andare a piedi (o in autobus va...) e coltivare in quella 
superficie patate
da dare a tutti...
Ciao
Lorenzo

 da dare a tutti...
PIU' PATATE PER TUTTI!



Pių che il quoting mi preoccupo della raffica che mi č partita!!!
Scusate non so come č successo!
Fab

PIU' PATATE PER TUTTI!
Piu' patatA per tutti :-)
Sergio Mistro

 Piu' patatA per tutti :-)
Parla per te.
Se a me la danno in gruppo non mi spiace mica :-)


 Sergio
se citare e' lecito,
 citero' Paolo ( che dette la dritta al vernacoliere una decina di anni fa)
" trombare meno, trombare tutti"
( ognuno si guadagna l'immortalita' a modo suo)
Pietro 

 " trombare meno, trombare tutti"
Se per ogni uomo ci sono sette donne, vorrei sapere chi è quello stronzo
che ne ha quattordici


Se a me la danno in gruppo non mi spiace mica :-)
Fatico con una figurarsi un grappolo :-)
Sergio Mistro