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Titolo: capitano lungo corso

Scusate la domanda stupida, ma come si fa a diventare capitani di lungo 
corso???
Voglio dire, dove posso trovare informazioni, ci sono limiti di età o di 
altro tipo... oneri e onori insomma...
grazie

 corso???
Regolamento del codice della navigazione
Art. 248 - Capitano di lungo corso
1. Il capitano di lungo corso può assumere il comando di navi di qualsiasi
stazza e velocità e per qualsiasi destinazione salvo quanto dispone il
secondo comma del seguente articolo.
2. Per conseguire il titolo di capitano di lungo corso occorrono i
seguenti requisiti:
1) avere compiuto i ventiquattro anni di età;
2) possedere il titolo di aspirante capitano di lungo corso;
3) avere effettuato complessivamente quattro anni di navigazione in
servizio di coperta, di cui uno fuori dello Stretto di Gibilterra o del
Canale di Suez;
4) avere sostenuto con esito favorevole un esame secondo i programmi
stabiliti dal ministro dei trasporti e della navigazione.
3. Gli ufficiali di vascello, provenienti dal servizio permanente,
iscritti nei ruoli della marina militare, possono conseguire il titolo di
capitano di lungo corso, qualora abbiano compiuto un periodo di effettiva
navigazione su navi militari o mercantili pari a quello stabilito al n. 3
del precedente comma e superino apposito esame secondo gli speciali
programmi, stabiliti con decreto del ministro dei trasporti e della
navigazione di concerto con quello per la difesa, su materie attinenti
all' utilizzazione commerciale della nave comprese nei programmi d'
insegnamento degli istituti tecnici nautici e non in quelli dell'
accademia navale. La cancellazione dai ruoli della marina militare
comporta perdita del titolo professionale di capitano di lungo corso.
Adesso chiederai come diventare aspirante?? :-)
Art. 250 - Aspirante capitano di lungo corso
1. Per conseguire il titolo di aspirante capitano di lungo corso occorrono
i seguenti requisiti:
1) avere compiuto i ventuno anni di età;
2) possedere il titolo di allievo capitano di lungo corso;
3) avere effettuato diciotto mesi di navigazione in servizio di coperta
dei quali almeno sei mesi come allievo;
4) aver frequentato con esito favorevole, dopo il compimento del tirocinio
di navigazione di cui al precedente n. 3, un corso di addestramento all'
uso dei radar presso istituti specializzati a tal fine riconosciuti idonei
con decreto del ministro dei trasporti e della navigazione e il
funzionamento dei quali è sottoposto al controllo del ministero;
5) avere sostenuto con esito favorevole un esame secondo i programmi
stabiliti con decreto del ministro dei trasporti e della navigazione.
2. L' aspirante capitano di lungo corso può:
1) imbarcare:
a) come primo ufficiale su navi da carico di qualsiasi tonnellaggio per
viaggi nel Mediterraneo, nel mar Nero, nel mare d' Azov, nel mar Rosso,
lungo le coste dell' Arabia e dell' India compreso il golfo Persico, fino
a Bombay, lungo le coste africane, lungo le coste atlantiche europee,
comprese le isole britanniche, nel mare del Nord e nel mar Baltico;
b) come secondo ufficiale su navi da passeggeri per viaggi nel
Mediterraneo e su navi da carico per qualsiasi destinazione;
c) come ufficiale su navi da pesca per qualsiasi destinazione;
2) assumere il comando:
a) di navi da passeggeri di stazza lorda non superiore a 1.000 tonnellate
per viaggi nel Mediterraneo, e di navi da carico di stazza lorda non
superiore a 4.000 tonnellate, entro i limiti geografici di cui al punto 1
a, purchè abbia effettuato complessivamente quattro anni di navigazione in
servizio di coperta, di cui almeno uno in qualità di primo ufficiale;
b) di navi adibite alla pesca di stazza lorda non superiore a 4.000
tonnellate, nel Mediterraneo, nel mar Nero, nel mar d' Azov, nel mar
Rosso, lungo le coste dell' Arabia e dell' India, compreso il golfo
Persico, fino a Bombay, lungo le coste africane, comprese le isole a non
più di 300 miglia dalla costa, purchè abbia effettuato almeno tre anni di
navigazione in servizio di coperta, di cui almeno uno su navi adibite alla
pesca e sempre che abbia superato l' esame per la specializzazione alla
pesca secondo i programmi stabiliti con decreto del ministro dei trasporti
e della navigazione.
3. Gli ufficiali di vascello, provenienti dal servizio permanente,
iscritti nei ruoli della marina militare, possono conseguire il titolo di
aspirante capitano di lungo corso qualora:
a) abbiano effettuato diciotto mesi di navigazione in servizio di coperta;
b) abbiano superato apposito esame secondo gli speciali programmi
stabiliti dal ministro dei trasporti e della navigazione, di concerto con
quello per la difesa, su materie attinenti all' utilizzazione commerciale
della nave, comprese nei programmi di insegnamento degli istituti tecnici
nautici e non in quelli dell' accademia navale.
4. La cancellazione dai ruoli della marina militare comporta la perdita
del titolo professionale di aspirante capitano di lungo corso.
Ed adesso come diventare allievo?? :-))
Art. 251 - Allievo capitano di lungo corso
1. Per conseguire il titolo di allievo capitano di lungo corso occorrono i
seguenti requisiti:
1) essere iscritti nella prima categoria della gente di mare;
2) possedere il diploma di istituto nautico, sezione capitani.
2. L' allievo capitano di lungo corso caodiuva gli ufficiali di coperta
nell' esplicazione dei servizi ad essi attribuiti.
3. Gli ufficiali di vascello provenienti dal servizio permanente iscritti
nei ruoli della marina militare, possono conseguire il titolo di allievo
capitano di lungo corso, qualora abbiano sostenuto e superato con esito
favorevole apposito esame secondo gli speciali programmi, stabiliti con
decreto del ministro dei trasporti e della navigazione, di concerto con
quello per la difesa, su materie attinenti all' utilizzazione commerciale
della nave comprese nei programmi di insegnamento degli istituti tecnici
nautici e non in quelli dell' accademia navale. La cancellazione dai ruoli
della marina militare comporta la perdita del titolo professionale di
allievo capitano di lungo corso.
Insomma arruolati in marina oppure iscriviti al nautico, che di tempo ce
ne vuole :-))
BV
-- 
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ab...@newsland.it

 ne vuole :-))
E' veramente un Lungo, Lunghissimo Corso!
...the long and winding road...