Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Diario di Bordo 2-3 giornata

Mi scuso sin da ora per eventuali problemi di visualizzazione dei
caratteri. Spero di averli risolti, ma se cosi' non fosse, vi prego di
darmi suggerimenti. (Grazie per la pazienza)
Diario di Bordo 2-3 giornata:
Lunedì 01/09/2003: Arrivo a Crotone &#8211; 
Verso Mezzanotte riusciamo ad avvicinarci dalla costa, riuscendo così ad
avere il mare leggermente meno confuso. All&#8217;una Umberto sale a dare
il cambio a Mario. Verifichiamo che con questo mare il pilota riesce ora a
mantenere la rotta. Io resisto sin quasi alle tre, poi vedendo che era più
il tempo che mi addormentavo che quello in cui ero sveglio, decido di
andarmi a stendere in cuccetta. Finalmente mi posso togliere gli indumenti
bagnati, mi asciugo e mi metto indumenti asciutti. Comunque non riesco a
dormire, ogni tanto mi alzo per la preoccupazione che Umberto, solo al
timone, si addormenti e non riesca a vedere navi in rotta di collisione.
Alle cinque e mezzo mi alzo, con calma mi metto la cerata ed esco in
pozzetto con Umberto.
Ormai stiamo risalendo la Calabria. Benché il mare continui ad essere
mosso, ora è più regolare ed anche il vento pare stabilizzarsi sui 20
nodi. Riusciamo ad aprire metà genoa. Albeggia e per una caso puramente
fortuito, vedo l&#8217;esatto momento in cui il sole spunta
all&#8217;orizzonte. Non so perché ma questo fatto mi rasserena. Alle
sette e mezzo dal stambugio spunta Marione, mentre verso le otto
resusciterà anche Claudio. Scrutando la costa ci dice che è fermamente
deciso a scendere al primo porto possibile. Riusciamo a convincerlo ad
arrivare almeno sino a Crotone, anche perché il mare si è leggermente
calmato e la giornata va man mano riscaldandosi. Dopo un po&#8217; abbiamo
un altro brivido, questa volta ce lo da la radio: una barca a vela chiede
soccorso!. La sua posizione è, all&#8217;incirca, la stessa che avevamo
noi poche ore prima. Dicono che tutto l&#8217;equipaggio non è più in
condizione di governare. L&#8217;apprensione cresce ulteriormente quando
sentiamo che la Guardia Costiera tenta più volte di mettersi in contatto,
ma nessuno dalla barca risponde. Dopo qualche interminabile minuto,
sentiamo che la barca in difficoltà risponde alle chiamate, e che da tutti
i dati per poter essere rimorchiata. Allora, temendo che la radio o la
televisione potessero riportare il fatto, decido di chiamare a casa per
rassicurare sul nostro stato.
La giornata scivola via assolutamente tranquilla, anche se la fatica della
nottata si fa sentire. Continua ad esserci mare, ma il vento si è calmato,
riusciamo cosi&#8217; ad alzare la randa ed aprire tutto il genoa.
Stimiamo di arrivare a Crotone alle 18:00, ma in realtà a quell&#8217;ora
staremo ancora a cinque miglia. Facciamo un paio di miglie al gran lasco
effettuando anche delle abbattute di poppa. Il trasto dietro il timone non
mi sembra comodissimo, sarà che continuo a diffidare del carrello
spacca-ginocchi. Umberto al timone, Mario alle scotte e io alla randa.
&#8220;Pronti alla vira!&#8221;, porta il carrello al centro, cazza la
randa, &#8220;Pronti!&#8221;, &#8220;Si vira!&#8221;, lasca la randa,
lasca il carrello, fai attenzione che le scotte del carrello non si
incasinino, cazza la randa, no lasca un pochetto ecc.. E io che speravo di
potermi rilassare un po&#8217;. Alla terza abbattuta, finalmente, Umberto
decide che stiamo andando troppo piano e allora, carrello al centro, cazza
la randa, avvolgi il genoa e metti il motore. Comunque, malgrado
l&#8217;avvio tumultuoso, Umberto ci comunica che siamo riusciti ad essere
dodici ore in anticipo rispetto ai suoi piani. La navigazione è ora
tranquilla, ma le ultime miglia sembrano non finire mai
Mi hanno sempre detto che è sempre meglio evitare di entrare in un porto
che non si conosce di notte ed inizio a temere di non riuscire ad entrare
prima che tramonti il sole. Fortunatamente riusciamo ad entrare quando
ancora c&#8217;è un po&#8217; di luce. Al porto vecchio di Crotone,
ristrutturato da un anno, non c&#8217;è nessuno che ci accoglie.
All&#8217;ormeggio ci aiuta un altro diportista che ci avvisa che manca il
marinaio, &#8220;Non c&#8217;è problema, ci può passare la trappa?&#8221;.
Nel frattempo Umberto in marcia indietro continua ad avvicinarsi e il tale
continua &#8220;Mah, io ve la passo, ma non mi assumo
responsabilità&#8230;&#8221; Noi ci guardiamo in faccia e pensiamo
&#8220;eccheca##ovuoipassalastaminchiaditrappa&#8221; ma Mario riesce a
dire &#8220;Si grazie, non si preoccupi molto gentile&#8221;.   Finalmente
riusciamo ad ormeggiare, il tempo di scendere a terra ed avremo
un&#8217;altra sgradita sorpresa: non ci sono neanche i servizi igenici.
Per stanotte niente doccia.
Ci concediamo una bella bevuta di birra, scambiando sul molo quattro
chiacchiere con il nostro vicino di barca, un simpatico signore inglese di
Manchester. Dopo una sacrosanta ripulita, barcollando andiamo alla ricerca
di una pizzeria. Dopo una meritatissima pizza ritorniamo subito in barca.
E&#8217; un assoluto piacere, adesso, essere sulla barca che,
placidamente, si dondola sull&#8217;acqua. 
Il tempo di entrare in cabina ed in un niente dormo profondamente.
Martedì 02/09/03: Crotone Santa Maria di Leuca &#8211; 70 mn
Dopo una comoda colazione nel bar della città, alle 09:00 molliamo gli
ormeggi per andare a fare rifornimento. Claudio è totalmente con noi e
questo mi fa un gran piacere per la sua simpatia. Nel lasciare
l&#8217;ormeggio saluta calorosamente i nostri vicini inglesi, augurando
loro una buona traversata. Loro, ovviamente ricambiano. E&#8217; tutto un
&#8220;buonviaggio, buon divertimento&#8221; ecc. Dopo le opportune
manovre anti jella, faccio notare a Claudio che, normalmente, i marinai
sono superstiziosi e non è il caso augurare buon viaggio. &#8220;Vabbeh,
sono inglesi&#8221; mi risponde. Nel frattempo ci accostiamo al pontile,
dimostrando di essere un bel equipaggio esuberante. Io, a prua lancio le
cime all&#8217;addetto al distributore, Claudio, a poppa fa lo stesso. Il
tipo, con una mano continua a fumare e con l&#8217;altra, con un gioco di
polso e con tutta calma  esegue una gassa d&#8217;amante. Claudio
incredulo, inizia a chiamare tutti noi per farci notare la cosa. Il tipo,
sempre fumando, non sa se incazzarsi o se prenderlo per matto. Credo che
abbia scelto la seconda. Dopo esserci ricomposti, effettuiamo il
rifornimento, paghiamo e affrontiamo la nostra seconda giornata.
La giornata è calda. Umberto ci dice che Alberto, con il quale è
costantemente in contatto, raccomanda di lasciare lo Ionio entro mercoledì
perché sta per arrivare brutto tempo. Usciti dal porto, proviamo ad alzare
la randa giusto per vedere se si riesce a fare qualche bordo, ma non
c&#8217;è vento. Non ci lamentiamo anzi, approfitteremo per
&#8220;asciugarci le ossa&#8221; e prendere il sole. Mario e Claudio si
mettono ad armeggiare con la canna da pesca. Alla fine della giornata
prenderanno anche un tonno piccolino, che ributteremo a mare. Un branco di
delfini gioca con la nostra prua. Verso le 19:00 abbiamo la certezza che
quel fronte nuvoloso che da tempo vediamo avanzare, sarà a breve sopra di
noi e porterà pioggia. Abbiamo tutto il tempo di prepararci. Alle 20:00
inizia a piovere. Il vento rinforzerà sempre più sino a diventare una vera
tempesta. Fortunatamente il mare è piatto, perché arriviamo a leggere 42
nodi!
Alle 21:30 siamo nei presi della costa. Qui siamo tutti in allerta perché
le carte segnalano una secca. I fanali da terra non riescono ad essere,
per noi, molto chiari. Finalmente, &#8220;decifrando&#8221; i vari fanali,
riusciamo ad entrare nel porto di Santa Maria di Leuca. Sono le 22:00 e in
banchina ci aspettano gli ormeggiatori che ci indicano il nostro ormeggio.
Umberto, al timone, da le disposizioni, Marione suggerisce, da prua, vari
consigli su come fare le manovre, io sono a poppa a sinistra con una cima
d&#8217;ormeggio, mentre Claudio è a dritta. Mentre si sta completando
l&#8217;ormeggio, Claudio saluta gli ormeggiatori e inizia una amabile
scambio di vedute sul tempo. Che casino! Però le manovre sono state
perfette. Anche per stasera ci attende una pizza e poi in barca.
Fortunatamente Leuca ha dei validi servizi igienici e, nel complesso il
porto è confortevole.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Per stanotte niente doccia.
Cavoli non c'è la doccia sul Be frust?
Una manichetta sul pontile?
Siamo d'estate, uomini rudi che affrontano le tempeste di notte....
Il resto del racconto si perde un pò nel raccontare i nodi al distributore e
altre cosette poco interessanti.
Se posso darti un consiglio..... stringi.

Il tipo, sempre fumando, non sa se incazzarsi o se prenderlo per matto. 
Io mi sarei stupito di piu' del fatto che stesse fumando vicino al distributore.
Sergio