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Titolo: OT: staccando l'ombra da terra, parte seconda

Le voci si allontanano, -Pietro e' decollato- sento dire alla radio.
Cribbio. si. sono in aria. sto ancora tirando in maniera esagerata. guardo
l'anemometro: 55 km/ora. Un'esagerazione per il Mars che sta su con 20
km/ora.
E subito mi scontro con un classico problema da novellino: senza
riferimenti" vicini, al contrario dei campetti scuola, con un mezzo che e'
poco " frenato" sui tre assi, e' veramente difficile andare dritto e
regolare, oscillo sull'asse di imbardata ( i delta non hanno il timone),
rollo e delfino. Sono ancora molto in alto, lontano sotto la mia pancia,
scorre un paesaggio quasi astratto, una confusa ed unica macchia scura di
boschi, che sembrano quasi fermi, a quella distanza ed a quella velocita',
ora sono 30 km/ora. Passando sopra il decollo basso, sono ancora a circa 700
metri sopra, cominciano le termichette. all'inizio solo qualche leggera
vibrazione nella barra, un cambiamento nel rumore del vento, poi bottarelle
piu' decise, sepre piu' forti via via che mi affaccio sulla pianura. Tiro un
op la barra e mi riporto a 40 km l'ora, sempre un po troppo rispetto alla
velocita' di massima efficienza, ma sono piu' stabile. arrivo sopra
l'atterraggio abbastanza alto.
Le termiche sono sempre piuttosto forti ( per i miei standard..) ma ci ho
preso confidenza. Faccio un paio di 180° a destra ed a sinistra. Tutto bene,
virate coordinate, niente scivolata d'ala.
Ancora una termica. Quasi quasi alla prossima provo a fare un giro
dentro....vedo Guido che mi guarda, da 250 metri piu' in basso. Penso alla
sua frase . -non fate monate- Se non fossi alticcio, se non fosse
indescrivibilmente inebriante volare con un delta, se non fosse che tutto e'
cosi' perfetto, e facile....se non fossi un soldatino stufo di ricevere
ordini,se avessi 10 anni di piu' gli darei retta. Ma in quel momento non mi
sembra una monata girare una termica, una tranquilla termichetta di
restituzione.
L'ala sinistra ha un tremito, poi si alza decisa.
da manuale. e, da manuale, conto finoa tre e faccio una virata a sinistra,
entrando dentro perfettamente. Punfff... una sensazione come di attraversare
uno strato di aria piu' denso e poi di trovarsi in ascensore. continuo a
girare. Guido comincia, giustamente ad urlare " monassa, chi ti ha detto di
girare? vieni fuori ora, subito" salgo ancora... ancora due giri, ho
guadagnato almeno ducento metri.... decido di uscire quando vedro davanti a
me di nuovo l'atteraggio, ancora pochi secondi... ora. Livello , tiro la
bara e punto dritto verso l'atterraggio. mi accorgo che non sto scendendo.
tiro di piu'. Non solo non scendo ma non avanzo neppure. Ho la barra
piantata nella pancia. faccio 65km/ora, ora il fischio nei cavi del delta
non e' piu' amichevole, e' diventato un ronzio cattivo e vagamente
minaccioso...Guido si rende conto della cosa insieme a me. Questa termica e'
una tosta, ed' ha interccettato uno strato ancora instabile che la fa salire
sempre meglio con l'altezza. Ormai sono risalito circa 500 metri Nel
frattempo scarroccio verso est, in un punto sopra una delle collinette, in
cui Guido e' coperto.
Non ricevo neanche la compagna. Sono davvero solo.
Strano, mi rendo conto abbastanza chiaramente del guaio ma non ho paura.
Adrenalina, penso.
Qualcosa devo fare.
Decido di spiraleggiare.
Vado. metto il naso giu' e mi butto decisamente a destra. Funziona. Questa
volta si scende. 65...70...75...le estremita' delle ali comincianoad avere
oscillazioi decisamente inquietanti... meglio smorzare un po'.Quando mi
sembra di essere tornato abbastanza giu', mi raddrizzo e diminuisco la
velocita', poi, pensando di essere ormai fuori dalla termica, decido di
cercare la velocita' di massima efficienza. Non ero fuori. all'improvviso
non sento piu' il vento. Guardo l'anemometro. segna 7. 7 km/ora sono un po
pochini anche per un delta. Sono uscito nell'aria che scende tutt'intorno
alla bolla termica che sale. Rspetto a questa la mia velocita' e' pressoche'
0. Avrei dovuto saperlo. Stallo di brutto. Naso giu'. a 80 gradi. poi un bel
po di delfinamento su e giu' prima di riuscire a riprendere il controllo.
Volo veloce verso l'atteraggio. Guido ristabilisce il contatto. Imparo
alcune interessanti e delicate metafore dialettali. sono 10 metri sopra
l'atteraggio dal lato opposto a quello previsto.
sono lungo. decido di fare un 360 gradi per perdere quota. Dopo i primi 90
gradi a sinistra, mentre punto verso il boschetto di pioppi sul lato
sinistro della radura...
 si stacca una termica di fronte a me. alla faccia del voletto in
restituzione. picchiata, ma non ho quota, non posso permettermi il lusso di
aspettare di avere velocita', se non voglio atterrare sui pioppi. Viro a sx.
poca velocita'. Poco coordinamento. scivolata d'ala. Mi mangio metri su
metri di quota derapando lateralmente al rallentatore mentre cerco
assurdamente di tenere su il naso, come se avessi un motre sotto. Mi rendo
conto che sto per entrare in una orripilante vite. paradossalmente questo
mi chiarisce le idee. ho letto un po' di libri di piloti da caccia. Forse so
cosa fare. Tiro al massimo. Picchio verso il basso, l'aikido applicato
all'aeronautica, sfruttando quelle forze che mi voglion far mangiare la
corteccia dei pioppi per farle fesse. 30 metri, 20, 10... ho preso
velocita'.. livello.. spingo... vedo lo spostamento d'aria provocato dal mio
delta che fa muovere le fronde sotto e di lato. Guardo davanti. Un pioppo.
chiaramente piu' in alto di me.
Non c'e' tempo per ragionare. Ammesso che fino a quel momento l'abbia fatto.
Viro a coltello, in una versione alquanto casareccia di Luke Skywalker.
passo di misura frail pioppone edun suo amico piu' basso. Ho meno di dieci
metri di quota, cerco di livellare, ma ho poca velocita', ondeggio, non
riesco ad andare in effetto suolo, provo uno stallo di atteraggio poco
convinto, salgo 1 metro e mezzo e ricado in avanti, raspando un paio di
cardi e scavando un solco dela forma della mia pancia nell'erba umida.
Sono fermo. sono intero.
Guido corre verso di me - Pietro, stai bene- Gli faccio cenno di si, con le
mani. Arriva, non ha neanche piu' fiato per tirare i suoi sontuosi e
fantasiosi moccoli in puro furlan...e' spaventato. Lo guardo. Mi guarda. Mi
volto a guardare il decollo, verso il lontano scintillio delle antenne. Mi
rendo conto meglio, nitidamente. Mi metto a sedere per terra. sul prato
umido. Lui si mette a sedere accanto a me.
- Pietro, credo che tu abbia capito. Non ci provare mai piu'.
Lentamente, assolutamente, stancamente, annuisco.
Sono un tipo fortunato.
P.S. La storia non e' inventata. Ho avuto cu** davvero.
P.P.S. staccando l'ombra da terra e' una frase non mia, un titolo di un bel
libro non solo di volo....

 libro non solo di volo....
Daniele del Giudice... fra l'altro in quel libro e' contenuto anche il
"racconto" I-TIGI, che ha ispirato lo "spettacolo" di Paolini su Ustica
(e di cui recita una parte, se non tutto).
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 libro non solo di volo....
Devo dire che non amo molto Del Giudice, lo trovo troppo freddo, ma il racconto
del volo solista nella raccolta che citi mi era piaciuto. Certo che il vecchio
Dick di Biplano, Straniero alla terra, Niente per caso era un altra cosa...
peccato che si sia rincitrullito e nella senilita' sia diventato illeggibile, un
po' come Moitessier (tanto per tornare in topic ;) che negli ultimi libri aveva
smesso di raccontare per tentare di convincere :-/
Ciao
bianca

 peccato che si sia rincitrullito e nella senilita' sia diventato illeggibile, un
Dire rincitrullito e' dire poco.
Figurati che dopo aver saputo che ha divorziato dalla moglie (che nei
suoi ultimi libri viene presentata quasi come un messaggero del cielo)
mi sono messo a festeggiare, da tanto mi era diventata antipatica la
Fantastica Coppia...


 Fantastica Coppia...
eheh, come darti torto :)
ciao
bianca

 eheh, come darti torto :)
Pero' l'idea delle Olimpiadi del Cielo in "Uno" non era malvagia...


 sono lungo. decido di fare un 360 gradi per perdere quota.
Chiaramente, come si capisce (?) leggendo, erano 100 metri sopra
l'atteraggio.

Anche a te complimenti, l'ho stampato e letto per comodità ieri notte.

 Anche a te complimenti, l'ho stampato e letto per comodità ieri notte.
Trovata una foto, presa dal campo di atteraggio....
amarcord... sniff sniff
http://www.centrofriulanoparapendio.it/paolo/voli/foto_voli/aviano3.jpg

 
http://www.centrofriulanoparapendio.it/paolo/voli/foto_voli/aviano3.jpg
Consultare siti stranieri e' anche un modo stimolante per imparare i
termini velici in inglese, cosa utile.
(cit. Cabal)