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Titolo: La Prima Regola

Qual'e' la Prima Regola nell'andar per mare?
Per me e':  "una barca = *uno* skipper".
Dell'unica volta che l'ho trasgredita, ormai anni fa, mantengo un ricordo non
del tutto piacevole.
Ebbene, ci sto ricascando!! Sabato parto per una settimana in Croazia e oltre
a 2 mogli e 3 bimbi di cui il piu' grande ha 3 anni, ci sara' anche l'altro 
...  e non e' chiaro chi sara' lo skipper. La barca e' a noleggio, quindi non
e' l'armatore. L'esperienza di entrambi e' simile, quindi non c'e' uno piu'
autorevole dell'atro. In compenso non siamo "amici" di vecchia data, e questo
e' un vantaggio. C'e' il rispetto e l'attenzione reciproca della non troppa
confidenza. Precedentemente abbiamo fatto una 3 giorni in barca insieme,
sempre con mogli e bimbi, tanto per conoscerci, ed e' andato tutto bene. Ci
siamo alternati con molta attenzione da parte di entrambi. Ma non e' cosi'
che funziona alla lunga in barca e nei momenti di casino ...
Ora il dubbio e':
Affronto subito il discorso di chi comanda, con il rischio di anticipare un
eventuale contrasto? mmmmh ... secondo me anche lui teme l'imbarazzo del
confronto, e poi nessuno dei due conosce l'altro sotto stress.
Proviamo a far finta di nulla e a portare pazienza il piu' possibile se ce ne
fosse bisogno? mmmmh ... poco convinto che duri ...
Altrimenti dovrei dirgli: "allora: tu hai fissato la barca, tu sei lo
skipper." Cosi' se voleva farlo lui, lo fa con serenita', e se cambia idea e
vuole passarmi il testimone, sara' bendisposto e libero di farlo ... e io
devo starmene buono e mordermi la lingua quando penso come far meglio la tal
cosa.
Lo so, dovevo pensarci prima ... d'altra parte, avere a bordo un alter ego,
con 2 mogli e 3 bimbi puo' tornare utile ...
Altri suggerimenti?
BV,
Rol.
PS: Cmq, la prossima volta, la barca la fisso io!
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 PS: Cmq, la prossima volta, la barca la fisso io!
Ottima idea, cosi' sara' lui a crucciarsi! :-)
Francesca
fvol...@unive.it

Per me e':  "una barca = *uno* skipper".
Giusto.
Detto questo aggiungo che, essendo abituato a navigare in solitario,
non vivo momenti piu` rilassanti di quando mi invitano a regatare o
fare una semplice uscita su barche altrui. Non tocco una cima che sia
una senza ordine o consenso del comandante, eseguo ogni ordine
prontamente e senza discutere e me ne impippo se si va a sbattere da
qualche parte. In una parola mi rilasso.
Ti consiglio di far lo stesso. Mettendolo in chiaro dall'inizio:
"Senti caro, visto che sei tu il responsabile del noleggio, va a te la
responsabilita` del comando: onori ed ONERI in caso di danno. Ti va?
Oh, se non ti va dimmelo subito, che me li assumo io entrambi."
Infatti:
L'hai mai sentito il proverbio che "Chi comanda paga e chi paga
comanda"?
Bye,         Govinda
     **  QUI ED ORA  **   SONO/SEI/E`  **    L'ETERNO INFINITO **

 PS: Cmq, la prossima volta, la barca la fisso io!
OK
BUON VENTO
e scusami della lungaggine.
Ciao
Claudio
 
-- 
Mezzena Claudio
Istituto Trentino di Cultura
Istituto Ricerca Scientifica & Tecnologica
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Tel + 39 (0)461 314436
Fax + 39 (0)461 314591
e-mail 
mez...@itc.it
 
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Ora il dubbio e': ...
Sono d'accordo con quanto ti hanno consigliato anche altri. Mettete in
chiaro i compiti prima di partire. Forse era meglio farlo addirittura
prima, quando si e' deciso di affittare la barca.
Comunque la cosa non dovrebbe essere drammatica. Proponi che lo faccia
lui, ma fagli capire che se non se la sentisse sei disponibile.
E' chiaro che, una volta stabilito chi e', lo skipper comanda e
l'altro obbidisce. Al limite, come dice giustamente Claudio, dopo,
alla sera, davanti a un bicchiere di vino, "scusa, ma quella manovra
non avremmo potuto farla ANCHE cosi'..."
Mi trovi cosi' convinto perche' ho avuto un'esperienza del genere con
esiti disastrosi:
- anno 1992
- barca di Sciarelli in legno (uno spettacolo)
- equipaggio vacanziero (con tanto di bambini)
- meta Istria
- armatore con patente nautica, ormai troppo anziano e malato per
comandare ("ma perche' vuole andare in barca in quelle condizioni di
cuore???")
- amico giovane dell'armatore con molta sicumera ma senza patente
- IO, (pirla) patentato, resomi disponibile a fare lo skipper
Una fatica: ogni manovra bisogna prima contrattarla a tavolino, con i
rischi e le incazzature conseguenti. Il giovane che vuole fare il
carteggio, ma non sa che quelle crocette sulla carta nautica
corrispondono a scogli affioranti... :-(((  per chi non lo sapesse
l'Istria ne e' piena...
Insomma: disastroso.
Comunque: buon vento in Croazia.
Poi ci racconti, mi raccomando.
Ciao
Gio'

 cosa.
Se lui ha fissato la barca e' giusto che lui abbia la scelta, non e' una regola,
mi sembra essere la soluzione per cominciare con il piede giusto, altrimenti se
ne discuteva prima.
Chiarire la posizione ufficiale dello skipper serve solo in caso di discordia,
chi e' lo skipper ha l'ultima parola. Poi ti consiglio di muovervi entrambi come
se lo skipper non ci fosse, se andate in sintonia vi rilassate e vi dividete il
lavoro in modo uguale, altrimenti lo skipper designato decide e l'altro subisce.
Se siete allo stesso livello, e non siete dei beginners, non avrete sicuramente
prb., mentre se uno dei due, o entrambi, non ha molta esperienza di mare, allora
qualche crepa puo' venir fuori.
BV
--
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 ...
Grazie a *tutti* per le risposte.
Ne faro' tesoro; pensate: le ho stampate e le porto via, cosi' da poterle
rileggere nel caso mi si ottenebrasse le mente ...
E ho anche stampato "i diari di bordo Croazia 98"!
Scherzi a parte, nella scelta della famiglia con cui partire diedi priorita'
all'abbinamento di mogli e figli piu' che a noi skipper/marinai, ma penso
comunque che tutto andra' per il meglio, speriamo solo nel tempo ...
Vado a terminare i preparativi e domani mattina, partenza.
Vi faro' sapere al ritorno com'e' andata.
Vi diro' che, pur essendo "nuovo" del NG, sentiro' la mancanza di Internet in
barca ... non scatenate threads troppo interessanti in mia assenza ;)
Saluti,
Rol.
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