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Titolo: X AL o cmq ESTE24

Mi è sempre piaciuto l'este 24, soprattutto perche' era abbastanza piccolo e
cattivo, e contemporaneamente il fascino della grande randa non limitata dal
paterazzo di poppa!!
La cosa che cmq mi ha sempre impressionato nell'este è il bagno, infatti
alla fine per essere un 24 piedi nelle foto del sito dei cantieri navali
d'este fa vedere che c'e' un bel wc chimico, che in piccole regatine
d'altura e vacanzine non fa affatto schifo! inoltre la deriva retrattile la
rende anche una barca favolosa da carrellare, e qui si aprono 1000
opportunita' a parer mio!
La barca che a suo tempo presi in considerazione si chiamava "ciak si vira"
era un este 24 di pesaro davvero ben tenuto, tre ragazzi ci avevano anche
fatto la pesaro rovigno, che bello!!
Mi piacerebbe che mi raccontaste, se vi va, un po' di impressioni su questa
barca che mi ha sempre affascinato, e che poi mi ha portato a guardare al
mini 6.50 di disegno contrario anche quello senza paterazzo di poppa...
davvero bella anche quella!!
ciao a tutti.

 La cosa che cmq mi ha sempre impressionato nell'este è il bagno,
Frena un attimo l'entusiasmo.
L'este 24 e' un barca sicuramente ben disegnata dal Sig. Frers, che fa la
sua onesta figura ovunque vada soprattutto con poca aria. La nostra la
usiamo solo ed esclusivamente per regatare con cinque culi sopravento e va
che e' un siluro. Se mi parli di crociera e altro discorso e hai preso un
abbaglio.
Il cesso da noi non c'e' (non saprei davvero dove metterlo), come non ci
sono le cuscinerie, come non c'e' il lavabo, come non c'e' il fornello,
come non c'e' l'impianto elettrico togli via la batteria per log e bussola.
A proposito di paterazzo. Sergio scherzando ha detto che ho il complesso
di mancanza del paterazzo. In effetti la regolazione della catenaria viene
regolata solo dalla tensione delle sartie e dallo scarrellamento del randa.
Quando c'e' ventone pero' se vuoi flettere l'albero e' un po' un problema.
Non ti dico le volte che avrei desiderato tanto un vero paterazzo a cui
attaccarmi e cazzare a ferro. :-))
Carrellabilita?? Cerrrrto, la deriva e' sollevabile come sugli UFO ma devi
iniziare a smanettare i bulloni aprire la scassa e poi sistemare la zeppe
di teflon quando la rimetti per l'esatto centraggio. Io personalmente per
deriva mobile intendo un'altra cosa. :-)) 
Quindi a mio giudizio: se vuoi una barca veloce per farci regata l'este e'
davvero un bella barca e da soddisfazione. Se invece vuoi un regata
crociera giretto della donmenica lascia stare.
BV
Ale
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davvero bella anche quella!!
Io sto cercando di capire cosa voglio da una barca per decidere quale
direzione prendere. L'unica cosa che so e' che ci voglio crocierare e non
regatare. 
Pero' ho capito che per crocierare l'Este non lo voglio. Anche volendo fare
gitarelle giornaliere e quindi rinunciando completamente all'abitabilità e'
una barca troppo impegnativa, appena rinforza un po' il vento diventa un
lavoro per velisti coi controcoioni. 
Hai solo una mano di terzaroli;
scaricare balumina e' un casino; 
cazzare la randa e' un lavoro da scaricatori di porto, a me funziona un
braccio solo ma e' bello grosso e ti garantisco che su quello, per
compensazione, di forza ne ho abbastanza... di bolina piu' di qualche volta
ho chiesto di orzare in filino per cazzare perche' non ce la facevo.
La barca e' un missile ma come ogni missile e' abbastanza estrema, in 
conclusione... 
se siete un gruppo di amici cazzuti che vogliono andare sulle montagne
russe puo' essere la barca che fa per te...
se ci vuoi fare la gitarella mentre timoni con una mano tra le cosce della
mogliera lascia perdere.
Sergio

Grazie mille, ho capito che l'este è una tipologia di barca come l'ufo22 su
cui ho fatto la tappa degli italiani a rimini, senza compromessi, se c'e'
aria fuori coi pesi ecc ecc...
Per quanto riguarda la deriva mobile immagino tu intenda cose tipo FIRST
211...
Personalmente la vedo così: a me piacerebbe una barca molto veloce anche
impegnativa, mi piacerebbe anche pratica ed un po' semplificata, non vorrei
le volanti anche se sono fighe, preferirei il gennaker allo spy, che mi
sembra piu' facile nell'uso e soprattutto in strambata.
PERSONALMENTE, ritengo che per fare vacanza sia bello noleggiare la barca
nel luogo in cui si vuole andare, per le persone che vanno in vancanza.
Sicuramente avere la propria barca e farci le vacanze è tutta un'altra cosa,
tutto è piu' a tua misura e quando vai sulle barche altrui, comprese quelle
a noleggio magari non hai quelle modifiche che ti fanno sentire piu' sicuro
e a casa.
Per  quanto riguarda la propria barca io preferisco una barca veloce e
piccola, sui 20-28 piedi, uscire, fare il mio bel giro e rientrare. Adesso
ho un meteor, che non è affatto una barca del genere, è pesante, tiene
parecchio il mare a mio avviso, per un sei metri è parecchio piantata,
carina perche' facile da mandare, anche da solo, ho il pilota automatico e
bene o male porta sempre regolando a dovere le vele e magari facendo
scaricare la randa se c'e' aria, in bolina fa un'angolo normale direi e
velocita' medio basse, ma è stabile e secondo me non beccheggia quanto
barche tipo blusail, ufo ecc, che sono molto piu' veolci, ma che soprattutto
hanno delle velocita' al lasco fantastiche, mentre il meteor nulla...
Grazie ancora per avermi spiegato un po' dell'este, se poi un giorno hai
voglia di farmi fare un giro...
Per quanto riguarda il WC, a me sia dalla carta che dalla foto, mi sembra
che ci sia anche se tu non lo hai, evidentemente è un optional!!
Guarda la foto 
http://www.cantierinavalideste.it/home.cfm?ID=e24&ID2=interni
ho preso un abbaglio? è un tavolino??
ciao ciao.

 ho un meteor...
"genuine spam" ;-)
Io ho una proposta che nasce dalla filosofia del Meteor:
E' l'Idea19:
http://www.nautikit.com/idea19.htm
Dal meteor riprende il concetto della piccola barca economica, sicura e
carrellabile ma, rivista in chave moderna, è più simile a un mini pur senza
i suoi limiti (un mini competitivo è maledettamente costoso, fa schifo di
bolina, non è carrellabile).
Vi sono tre Idea19  in costruzione.
Una di queste, realizzata in cantiere, è già a uno stadio avanzato:
http://www.tecno-legno-yacht.com/ide_19_in_costruzione.htm
e conta di partecipare alla prossima Barcolana.
Se tutti i propositi di acquisto si trasformeranno in costruzioni, il
prossimo anno dovremmo avere 10-15 barche in acqua e si comincerà a pensare
a qualcosa di serio per un'associazione di classe.
Ciao
Leo

 ho preso un abbaglio? č un tavolino??
No, e' un cesso ripreso da prua con un FISHEYE (sai cosa e' vero?)...:-))


 ha scritto nel messaggio
news:cbphfo$5ml$1...@news.newsland.it...


 regata con gennaker sui 7-8 mentri
Allora ti vendo l'este. 


 Leo
mi sembra una buona soluzione
complimenti!!!
avrei fatto la tuga un po' più lunga a danno del pozzetto.. ma sono dettagli
e fissazioni personali.
avrei anche fatto interni più ricchi ma totalmente asportabili.
Se voglio fare campeggio nautico ho bisogno di qlcosa in più ma per 355
giorni all'alnno anche una cuccetta è un peso inutile.
Non mi si è aperto interamente il sito di TLY
che significa:
"la levigatura è una operazione veloce considerando che poi andrà rivestito
il tutto con il compensato marino. Se si intende finire la barca con
vetroresina questa operazione va fatta con molta cura"??
non ho visto l'immagine e non capisco, dopo che hai costruito quella
scultura la nascondi dietro il compensato???
ciao
mario

 scultura la nascondi dietro il compensato???
Peccato, le ultime due foto danno una bella idea delle linee dello scafo.
Certo sarebbe bello, sembrerebbe uno scafo a fasciame.
Però nella costruzione in strip-planking i listelli di abete (... meglio il
cedro rosso anche se più caro) da soli non hanno una resistenza strutturale
elevata. Vengono quindi usati come anima e vengono rivestiti con strisce di
compensato, come il classico lamellare, o con una laminazione di resina e
tessuti di rinforzo.
Ciao
Leo

 abbia in se qualche cromosoma di questo NG
Oops, che ignorante che sono!!! Leggi:
"...abbia nel suo cromosoma qualcosa di questo NG"
Così va meglio ;-)
Leo

 ha scritto nel messaggio
news:cbr9vv$ad3$1...@news.newsland.it...


 Caffč pagato per i prossimi dieci anni :-))
Con piacere ;-)
Leo