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Titolo: Che fine fara' il 2 TEMPI

Dovendo acquistare un nuovo motore, allo stato attuale delle cose , in un
presente fatto di marmitte catalitiche,sistemi di iniezione,normative Euro
2,3,4 ... ha ancora senso "buttarsi" su di un fuoribordo a 2 tempi ?
C'e' da fidarsi ? ... o qualche "VERDE" ( con tutto il rispetto per il
partito) mettera' lo zampino anche nel mondo nautico ?
Ciao David.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 ha scritto nel messaggio
news:151Z29Z218Z141Y...@usenet.libero.it...
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 Dovendo acquistare un nuovo motore, allo stato attuale delle cose , in
un
Usato puoi prenderlo, ma nuovo č anacronistico.. Non č poi solo questione
di normative, ma di correttezza personale verso l'ambiente. Secondo me
dovrebbero vietarne la vendita gią da ora, idem vale per i motorini.
-- 
Ciao
Al

 ha scritto nel messaggio
news:bj9o1q$goge1$1...@ID-119596.news.uni-berlin.de...
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 Esagerato!!!
e secondo te tohatsu ed evinrude (serie e-tec) stanno investendo in prodotti
da buttare?
guarda le caratteristiche dei nuovi 2 tempi ad iniezione diretta, inquinano
poco, sono paragonabili ai 4 tempi.
c'č qualche esperto che la pensa diversamente?
ciao

 poco, sono paragonabili ai 4 tempi.
Si, sulla carta lo spacciano così.. ma la realtà è diversa. In ogni caso
ovviamente un piccolo motore potrà anche essere a 2 tempi, per economicità
e peso, ma salendo è meglio evitare. Ho un mio amico con un 150 cv a due
tempi di due anni fa, fa un fumo ed un puzzo bestiale, lui stesso è
pentito e vorrebbe cambiare, ma non riesce a venderlo decentemente..
infatti si deprezzano + dei 4 tempi.
Anche nel motociclismo agonistico, nonostante tutte le iniezioni di sorta,
il 2 tempi ormai è quasi bandito.
Rimane anche il fatto che andare a Benzina è anche più economico, essendo
il carburante parecchio meno costoso.
-- 
Ciao
Al


sì ma se consideriamo il minor peso dei motori da trascinarti dietro e le
minori spese per la manutenzione
forse sono più economici i 2 tempi (naturalmente mi riferisco a quelli di
nuova generazione, ad iniezione diretta che non sprecano carburante)
ciao.

Io ho scelto un motore 4 tempi, ribadisco, mi serviva solo 4-6cv, qundi...
ma devo dire che se le emissioni sono basse, non vedo perche' puntare il
dito. Ad esempio, visto che vuoi parlare di ambiente MOTO, aprilia ha
costruito un motore 2 tempi con un sistema di iniezione chiamato D-TEC, fa
50km con un litro di miscela, e dopo 4500 km consuma un litro d'olio.
Pertanto siamo ad una media di circa 1%.
La mia domanda è questa:
pensate che l'impatto ambientale sia maggiore bruciando piu' benzina o meno
benzina ma all'1% di olio?
La mia risposta è questa:
Se tutti e due i motori, 4t o 2t sono esempio EPA POLLUTION 2006, a mio
avviso il loro impatto ambientale supera questa normativa!
Sono daccordo sul fumo, quando io usavo un motore 2 tempi jonson 6cv, ha
smesso di fare fumo quando ho cominciato a farmi la miscela da solo con olio
totalmente sintetico all'1%, restava il fatto comunque che come dicono
altri, lasciava la traccia di olio e benzina in mare, e questo non va bene.
Anche io sono per spendere di piu' a favore dell'ambiente, ma chiudere le
porte o bandire una tecnologia al posto di un'altra non mi sembra corretto,
dobbiamo dare la possibilita' alle case di proporre prodotti e valutare i
risultati, al massimo sarebbe bello, sempre che non lo sia gia', vietare la
vendita di motori che non hanno determinate caratteristiche ecologiche...
Buon vento a tutti.
manuel.

dovrebbero vietarne la vendita già da ora, idem vale per i motorini.
Parla per te.
Prima di fare terrorismo ambientale, informati su quanto contribuisce
un 2t da 6 hp e quanto una petroliera che lava le cisterne o uno
scarico industriale "depurato".
Mi piacciono i cosiddetti "amministratori locali" che chiudono il
centro storico ai loro concittadini e poi comprano gli autobus a
gasolio ( si sà, a metano inquinano un decimo ma  costano di più,
elettrici non ne parliamo.) o fanno circolare i vigili urbani con
vecchie auto NON catalizzate...
La verità è che oggi l'ecologia è diventata la nuova arma di vendita,
soppiantando  l'alta  tecnologia, la moda del "model year"  e
l'effetto status symbol.
Bye
Camillo
--
Il che è bello ed istruttivo ..

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Un intervento veramente indispensabile....