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Titolo: Responsabilità penali ?

Se una barca in regata ha una collisione e causa
danni e magari il ferimento dell'equipaggio:
Chi è responsabile penalmente e/o
civilmente per eventuali
danni a persone e/o cose ?
L'armatore ?
Il timoniere ?
Chi ha firmato l'iscrizione ?
Se l'iscrizione non è firmata, chi l'ha compilata  ?
Altro ?
C'è qualche Avvocato nel n.g. che mi toglie questa
curiosità ?
Ciao,
maria 

 Altro ?
Direi "Il comandante dell'imbarcazione", qualunque manovra stia esso
compiendo. Capisco che talvolta non sia ufficialmente definito ma è anche
vero che raramente ci sono due o più persone che prendono le decisioni :)
Ciao,
-- 
Daniele Orlandi

 ha scritto nel messaggio
news:CGx9e.56333$IN.9...@twister2.libero.it...


 (e siate cauti). 
ovvvvviamente.....

 ha scritto nel messaggio
news:CGx9e.56333$IN.9...@twister2.libero.it...

A proposito di responsabilità...
Io prima di una regata, durante le operazioni di alaggio mi sono ferito per
una manovra non corretta del gruista.
Il mio avvocato ha mandato una richiesta di risarcimento, ed il circolo ha
obiettato che dato che all'epoca non avevo rinnovato la tessera FIV
cercheranno di rivalersi sul mio armatore.
Il mio avvocato si è fatto una bella risata e sostiene che non sanno cosa
dicono, il mio armatore però è un pò preoccupato.
Voi cosa ne dite?
ciao
Z.

 Voi cosa ne dite?
che non sono un avvocato.
ma mi piacerebbe sapere come farebbero quelli del circolo a dimostrare che
il fatto di non essere iscritto alla fiv ha avuto un qualche ruolo nel tuo
incidente.
prima di leggere, datti una consistente grattata di palle, non si sa mai.
se schiatti per un collasso cardiocircolatorio durante una regata, e tu
non hai fatto la visita medica, si può obiettare che l'armatore avrebbe
dovuto sincerarsi delle tue condizioni fisiche prima di imbarcarti (e
l'organizzatore della regata lo costringe a farlo, richiedendo una tessera
che per il suo rilascio richiede la presentazione di un certificato medico)
ma per una ferita alla mano...
-- 
Salutoni
Sergio
Per rispondere... togli il group dall'indirizzo
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Voi cosa ne dite?
Che il circolo no sa manco da che parte e' voltato.
Scusa maaaaa... eri in regata senza aver rinnovatola tezzera FIVVE?
BV
Ale
-- 


> Io prima di una regata, durante le operazioni di alaggio mi sono ferito per
Certo che siete strani voi. Alate la barca per fare le regate... e le
varate quando e' finita? :-))) 


 cercheranno di rivalersi sul mio armatore.
Mmmmm, secondo me la discriminante principale è la seguente:
al momento dell'incidente.... avevano già dato i 4 minuti???? :-))
BV
PS: se la risposta è sì.... certo che avete fatto una partenza ben di
merda!!! :-))


 Scusa maaaaa... eri in regata senza aver rinnovatola tezzera FIVVE?
Era inizio gennaio ed io ero un pò in ritardo...
ciao
Z.

 al momento dell'incidente.... avevano già dato i 4 minuti???? :-))
Io non sono un avvocato, però, immagino che le cose stiano così:
1) La messa in acqua di un'imbarcazione può essere considerata parte di una
regata? E' previsto che vi possano partecipare solo persone tesserate FIV o
facenti parte dell'equipaggio? Supponiamo che io ingaggi un'operaio per
mettere in acqua la mia barca? Devo fargli fare la tessera FIV?
2) La responsabilità di avere una persona non tesserata FIV che partecipa ad
una manifestazione, ricade sullo skipper o sul circolo organizzatore?
...io la partenza l'ho fatta, ma in autoambulanza!
ciao
Z.


La tessera non e' richiesta per partecipare alla regata?
Il varo non e' regata... o no?


ROTFL!!

 Era inizio gennaio ed io ero un pň in ritardo...
Attento, se ti facevi male in regata, l'armatore che doveva verificare le
tezzere FIV andava in grane tanto quanto il circolo che ha accettato le
iscrizione di uno senza tezzera. Io la vedo cosě. 


 Era inizio gennaio ed io ero un pò in ritardo...
La tessera FIV 2004 era valida fino al 31 gennaio 2005 purchè il
certificato medico non fosse già scaduto (ne avevamo anche parlato in un
3d ad inizio anno).
BV


 ....io la partenza l'ho fatta, ma in autoambulanza!
Come e' andata con gli OCS?? Buttiamola in ridere, avevo capito mano cmq,
non testa!
BV
Ale


in regata?? 
Per la precisione dal segnale preparatorio (di solito 4 minuti)
Ciao, Gof

Gof ha scritto:



Mi sono tenuto largo... e' vero il motore si chiude ai 4 mi pare.


 ....io la partenza l'ho fatta, ma in autoambulanza!
Nella classifica IMS del pronto soccorso, come sei arrivato?? :-))
BV


 cercheranno di rivalersi sul mio armatore.
Due considerazioni che sicuramente avra' fatto anche il tuo
avvocato.(dimmi se sbaglio)
1) Il circolo in questione non ha una assicurazione RC per la gru e il suo
operatore.
2) Il fatto che ti abbia cmq chiesto la tesserea FIV fa presumere che
voglia rivalersi sull'assicurazione FIV. E cmq anche se fossi stato in
regola con la tessera, dovevi fare una denuncia dei fatti e quando il
papocchio arrivava in sede federale si facevano na bella  risata e
rispedivano il tutto al mittente. Hai presente la dichiaraizone che hai
fatto e sottoscritto al pronto soccorso? 
3) Se non e' una associazione sportiva riconosciuta e non hanno una buona
RC ne va di mezzo e  risponde in primis e personalmente il presidente, poi
il consiglio direttivo e via via i soci. Ecco perche' volevano tirare
dentro la FIV.
BV
Ale



Ma alla fine.. cosa ti sei fatto? (oltre alle canne!)
t

 mettere in acqua la mia barca? Devo fargli fare la tessera FIV?
A questo punto non credo la questine sia avere o no la tessera fiv. Come
ricordava Ale probabilemte esaminando ed applicando alla lettera tutte le
normative antiinfortunistiche, nella zona attorno dovrebbero esserci
soltanto dipendenti dalla gru per quando è sospesa ed al massimo
ormeggiatori ufficialmente dipendenti della gestione portuale per quando
è in acqua che galleggia, che ti fanno trovare la tua barca in una
banchina lontana dalla zona pericolosa considerata zona di lavoro (per
quanto possa essere lontano dai pericoli una banchina od un pontile di un
porto). 
Ovvio che se fosse da applicare in questo modo rigoroso, nessuno
organizzerebbe più nessuna regata, e si cerca di tirare avanti fidando
nella reciproca assistenza
Seconndo me avete sbagliato a far intervenire immediatamente il tuo
avvocato senza tentare prima una composizione più amichevole della
questione 
P.S. per la questione della scadenza della tessera ti hanno già risposto
Fino al giorno 30 eri coperto da quella del 2004,
Se non l'avevi neanche nel 2004, che ci facevi lì?

 Ma alla fine.. cosa ti sei fatto? (oltre alle canne!)
1) Un buco in testa
2) Quattro punti di sutura
3) Sono rapato a zero
4) Un'avvocatessa
ciao
Z.

 Se non l'avevi neanche nel 2004, che ci facevi lì?
Nel 2004 l'avevo, il fattaccio è successo nei primissimi giorni di gennaio.
ciao
Z.

 ...vabbè...vedremo come procede...
Conosco almeno due persone che sono già in utile, in questa storia :-((
Ciao
Alberto
-- 
"C'è un Calvelli dentro ognuno di noi" (cit.) 

 ha scritto nel messaggio 
news:d4ahcv$lf0$1...@area.cu.mi.it...

Per comprendere meglio bisognerebbe pur dire che l'avvocato e' una 
avvocatessa...allora tutto si spiega e le parti in utile sono gia' tre. 

 avvocatessa...allora tutto si spiega e le parti in utile sono gia' tre...
Firulì...firulà...

 gennaio.
Ed allora, come dice paguro, salvo che il certificato medico (o meglio la
data che ti avevano scritta sulla tessera) non fosse già scaduta, eri
perfettamente in regola come qualsiasi altro regatante. Che data c'era
scritta sulla tessera del 2004?