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Titolo: Perchè?

Ieri avevo in mente un paio di domande a cui non sono riuscito a dare
risposta, malgrado l'impegno :-) Magari ce la fate voi.
Perchè anticipi la partenza alle 10.30 quando è noto che a Ravenna
d'inverno (ma non solo) l'aria o c'e' da subito (indipendentemente
dall'ora) oppure sale (se sale) solo verso le 12.30/13?
In subordine a questa, se l'aria c'e' subito perchè non sei pronto con la
posa del campo di regata e rimandi la partenza fino alle 11?
Perchè fai il libretto dei percorsi (ok, non è più fastoso come un tempo
:-) e poi metti fuori un numero di percorso che non è presente sul
medesimo libretto?? (ok, comunicato al briefing, ma magari uno non ha
voglia di alzarsi alle 6 per partecipare a sto cazzo di briefing, eppoi
non basterebbe mettere dei percorsi con il solo orientamento al vento,
senza la disposizione della costa?)
Sempre legato a questo, perchè introduci il disimpegno sulla boa di bolina
(cosa buona e giusta) ma poi piazzi la boa esattamente sull'allineamento
bolina/lasco rendendo il tutto assolutamente inutile ed anzi più
pericoloso (perchè così hai l'obbligo di passare vicino alla suddetta boa)?
Qualcuno mi illumini d'immenso, che altrimenti non ci dormo!!! :^)
BV
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 Qualcuno mi illumini d'immenso, che altrimenti non ci dormo!!! :^)
Per tenerti sul chi vive, altrimenti ti deconcentri.
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Luca Villani           OpenSailing.org NOC manager
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 Qualcuno mi illumini d'immenso, che altrimenti non ci dormo!!! :^)
Te stai bene al mondo, se sono questi i tuoi problemi...
Alberto
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Soul ch'i sgnour in ciesa g'an i post già riservé

 quando ci fossero dei recuperi. A me sembra sensato.
La voglia è una bella cosa, ma poi ci si scontra con la realtà (pure io
avrei voglia di trombarmi la Canalis, ma la vedo poco probabile).
Soprattutto (non per la Canalis) se non metti un tempo limite dal primo
arrivato  (l'anno scorso non c'era, che tu sappia quest'anno è stato messo
in bando/istruzioni)?
Perchè se speri di fare partire la seconda prova quando è arrivato
l'ultimo (questo giro il primo degli IMS è arrivato alle 12.07, l'ultimo
degli open alle 13.57, su una regata di circa 1 ora e 20, mediamente, non
è male) stai bello fresco.
Mi pare sia capitato anche all'ultima giornata dell'anno scorso (quando,
dopo aver tenuto + di 2 ore le barche ad aspettare si sono accorti che non
ce la facevano + a fare la seconda prova)... gli insulti li ho sentiti
fino a Rimini (via VHF :-))
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pericoloso (perchč cosě hai l'obbligo di passare vicino alla suddetta boa)?
Non ho mica capito... invece di fare un traversino di disimpegno hanno
fatto un laschino di disimpegno?
Sergio Mistro

 fatto un laschino di disimpegno?
In pratica sì.
Sulla seconda bolina abbiamo fatto il bordo verso terra (per avere meno
corrente contro sparata dalle dighe) e le due boe erano quasi
perfettamente allineate sulla layline di sinistra (a dire il vero la boa
2, quella del disimpegno, sarà stata una mezza lunghezza + sopravento :-)
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