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Titolo: DESERT EAGLE MK VII e MK XIX – IL TRIGGER STOP

Avendolo installato questa mattina, ho pensato di fare cosa gradita
agli altri utenti con qualche breve nota.
 
Chiunque ha o abbia avuto una desert ha ben presente il collasso di
retroscatto presente nella maggior parte degli esemplari, non facile
da gestire per i neofiti e foriero di ricorrenti flyer durante le
serie veloci. Onde risolvere definitivamente il problema sulla mia MK
VII made by IMI ho deciso di acquistare questo:
 
http://www.magnumresearch.com/Expand.asp?ProductCode=00024-1340TS
 
 
E' pacifico che chiunque sia dotato di un trapano a colonna può
facilmente farsi il lavoro in proprio, ma io ho voluto comprare il
ricambio originale... (e poi un grilletto di ricambio in casa fa
sempre comodo ;-))
 
Si noti che MR ha tolto le spedizioni internazionali dal form del
sito, ma una volta contattati mi hanno spedito il pezzo senza alcun
problema.
 
Passiamo alla pratica....
 
Dopo aver effettuato lo smontaggio da campagna occorre smontare le
guancette, seguendo la procedura descritta nel manuale (consiglio di
aiutarsi con qualche martellata sul fusto, martello in gomma
ovviamente!).
 
A questo punto necessita asportare il pacchetto di scatto: espellere i
due perni passanti e quindi estrarre il pacchetto tirando verso l'alto
(il cane dev'essere abbattuto).
 
Solo in seguito potremo dedicarci al pezzo di nostro interesse: la
leva hold open.
 
Prima di estrarla osservate attentamente che sono presenti DUE molle a
filo.
La prima è applicata nel grilletto e ha duplice funzione: mantenere in
sede il perno dell'hold open (appositamente fresato per accoglierla) e
agire come molla di contrasto delle due “pinne” che hanno funzione di
disconnettore.
La seconda è incastrata tra fusto e corpo della leva hold open, fare
particolare attenzione a non perderla durante la fase di estrazione
del perno. Si noti che una estremità si alloggia in un buchino nel
fusto mentre l'altra si *appoggia* in una sede appositamente scavata
all'interno della leva.
 
Quindi per estrarre la leva sarà necessario: fare in modo che la
molletta del grilletto esca dalla fresatura ricavata nel perno e
quindi estrarre delicatamente (ovviamente è necessario mantenere la
leva abbassata onde permettere la fuoriuscita della parte terminale
attraverso l'apposita sede ricavata nel fusto).
 
Una volta estratto il grilletto originale posizioneremo il nuovo pezzo
e procederemo alla re installazione dell'hold open, prestando
attenzione a reinserire le molle nella posizione corretta.
Si presti un'attenzione particolare al corretto posizionamento della
molla del grilletto, se non sarà correttamente inserita nella
fresatura presente nel perno, l'hold open uscirà dalla sua sede alla
prima scarrellata.
 
Seguiranno l'inserimento del pacchetto di scatto nel fusto,
l'inserimento dei relativi perni e il rimontaggio delle guancette.
 
Una bella spennellata di grasso al moly su guide, zona pistone e molle
e l'arma sarà pronta per la regolazione del grano (da fissare con
frenafiletto non appena trovata la giusta posizione).
 
Ora mi mancano le mire regolabili, che provvederò ad acquistare presso
LPA.
 
Sperando di esser risultato chiaro, saluto tutti i
desertdipendenti ;-))
 
 
Ciao by Alex

 ha scritto nel messaggio 
news:9767889e-e46d-4f25...@i15g2000yqm.googlegroups.com...
Avendolo installato questa mattina, ho pensato di fare cosa gradita
agli altri utenti con qualche breve nota.
 
Chiunque ha o abbia avuto una desert ha ben presente il collasso di
retroscatto presente nella maggior parte degli esemplari, non facile
da gestire per i neofiti e foriero di ricorrenti flyer durante le
serie veloci. Onde risolvere definitivamente il problema sulla mia MK
VII made by IMI ho deciso di acquistare questo:
 
 
 
Perche' acquisti merce da una nazione assimilabile al Sud Africa
dei tempi andati?
 L'embargo non sarebbe la soluzione piu' saggia?
 
Raffaele 
 
 

  L'embargo non sarebbe la soluzione piu' saggia?
 
Non sono un inculacammelli.
 
 
 
Alex

 L'embargo non sarebbe la soluzione piu' saggia?
 
magari vecchio mio..magari!! 
 
 


Condivido perfettamente.
 
 
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Io non gufo l'Inter. Le spacco le corna.