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Titolo: olio di colza & co

La colza danneggia gravemente Siniscalco. [Beppe Grillo]
Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa. Quanto sto
per
dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre e'
considerato
"truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in atto quanto NON vi
consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io ovviamente
NON
vi consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel dettaglio cosa NON
fare.
La premessa criminosa e' la seguente: quando i motori diesel vennero
ideati,
non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo "diesel". Non
esisteva perch? non esistendo i motori diesel, nessuno (escluso il buon
Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare.
Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come combustibile
degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio di
girasole, l'olio di semi vari, e cos? via. Si', proprio cos?, quelli che
usate in casa per friggere.
La domanda e': e i motori di oggi? La risposta e' : idem. La stragrande
maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi con
quelli
turbocompressi) e' capace di bruciare uno qualsiasi degli olii che si
usano
in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste prima
surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune
sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far passare
dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non e' mai
saggio,
quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome. Perdipi? il
numero di esano e' alto, quindi il botto lo sentirebbero molto lontano).
Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi e' la seguente.
La
gente, a quanto sembra , sta iniziando a scoprire l'olio di colza.
L'olio
di
colza e' un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere su
larga
scala, e ha due vantaggi: il primo e' che rovina il fegato molto
lentamente
, il secondo e' che costa poco. Costa poco nel senso che all'ingrosso e
nei
discount il suo prezzo oscilla tra il 0.45 e i 0.65 euro/litro.
E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam su
internet"
inizia a prendere d'assalto i discount per comprare questo olio.
Dopodich?
lo si ficca nel motore.
Problemi tecnici? L'unico problema tecnico e' che l'olio vegetale e'
leggermente pi? denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi
all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e
poi
iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo significa
che
la
cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia la
percentuale
massima di olio vegetale che potrete usare. Prima ne aggiungete il 10% e
vedete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il 40% e vedete come
va,
eccetera.
LA cosa che dovrete verificare e' come si comporta in accensione. I
vecchi
motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette di
preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete
cacciare dentro quanto olio vegetale volete. Quelli common rail invece
vanno
verificati come dicevo prima, aggiungendo lentamente percentuali sempre
pi?
alte di olio vegetale.
Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte,
ad
aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono
costare
anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel...
Tutto qui, direte voi?
No, non e' tutto qui. Perch? lo stato considera questa cosa una truffa,
cio? un reato. Se voi, cio?, comprate legalissimamente un litro di olio
di
colza e anzich? friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del
vostro
diesel per lo stato state compiendo un reato che e' truffa, perch? state
evadendo la tassa che c'e' sui carburanti.
Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio sia
VOSTRO
e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel momento in cui
diventa carburante , qualsiasi cosa debba pagare delle accise. Quindi
nel
momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella stufa, sto
compiendo una truffa perch? il resto del carlino NON paga l'accisa sui
carburanti ad uso domestico.
Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino vorrebbe dare
la
notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme che la gente
sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cos?, i giornalisti sono
minacciati
di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero che tale
operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa.
Quindi, mi adeguo.
Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euro
al
litro. Siccome il diesel petrolifero , come e' noto, costa MENO di cos?,
allora l'operazione e' svantaggiosa.
Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero
perch?
siccome il bilancio chimico di una pianta e' nullo, il CO2 che buttate
nell'atmosfera e' lo stesso che la pianta ha assorbito per crescere, e
il
bilancio per il pianeta e' nullo. Le misurazioni poi mostrano come il
tasso
di zolfo sia pressoch? nullo, e le polveri sottili siano la met? del
diesel petrolifero. Siccome inquinare e' BELLO, allora ovviamente (in
ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che usare l'olio di colza e'
SBAGLIATO perch? rispetta l'ambiente, cosa che , come sappiamo tutti,
non
e' giusto fare.
Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente
(il
3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore non
solo durer? di pi?, ma avr? una resa migliore e brucer? meno
combustibile. E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, e' MALE,
perch?
dire il contrario sarebbe istigare alla truffa.
La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che e' ancora migliore
rispetto
ai
precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo stato,
e'
ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che inquinare
e'
BELLO, rende di pi?, e non c'e' bisogno che vi elenchi le insidie del
risparmio (pratica immonda e scellerata) e, come se non bastasse, e' una
sonora mazzata nei coglioni a Siniscalco, la persona in Italia le cui
gonadi
stanno pi? a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi occhioni profondi,
quello sguardo languido e sensuale, l'espressione viva e intelligente:
come
pensate di dare un dispiacere ad un "piezz'e'core" del genere?
Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche
consistenti
nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi
alle
vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile
diesel
(che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di pi? di
inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi
crescenti
di inquinamento.
La colza danneggia gravemente Siniscalco.
Aut min conc.
Fate finta che ci sia anche un bel rettangolo color nero "annuncio
funerario" attorno, come nelle sigarette.
Come mai dico questo? Dico questo non perch? sia una novit?, ma perch?
e'
una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e che sui
giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero di
     pubblicit? di aziende che fanno carburanti, e il numero di
     pubblicit? di
     aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perche'.
     Siccome in USA c'e' un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe
     fare un
     test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene gi? nota a
     molti) in
     barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa il
     ricatto
     "non faccio pi? pubblicit? sul tuo giornale se non dici cosa voglio
     io".
     Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo
     articolo, o
     dite le stesse cose con parole vostre. Non so perche', ma a me
     Siniscalco
     non fa tanto sesso.
     In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di canapa
     che sono
     gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, quello di
     semi
     vari, quello di mais. L'unica discriminante e' il costo al litro,
il
     che
     esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densit?.
     Beppe Grillo

 ha scritto nel messaggio 
news:KkO3e.1161343$35.42...@news4.tin.it...
Non credo che per lo stato ci sia alcun problema.
Le automobili sono tantissime.
I campi di colza pochi. Se gli automobilisti cominciano ad usare questo 
olio, il prezzo cresce fino a raggiungere quello della Nafta.
Ciao
Ad'I 

     Beppe Grillo
Ah, dicevo... Ottimo cabarettista...
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Nulla è impossibile per chi non lo deve fare.

 >     Beppe Grillo
Si vabbe' anche le tue affermazioni, a parte la terminologia corretta, non
e' che brillino per scientificita' eh....
-- 
Alessandro
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Ubi Maior minor cessat
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e' che brillino per scientificita' eh....
Dimmi dove. Davvero.

 Dimmi dove. Davvero.
Certo... in mancanza di dati e di fonti, la tua parola quindi vale quanto
quella di Beppe Grillo, ne piu' ne meno.


 Ah, dicevo... Ottimo cabarettista...
La satira e' un mezzo. Sempre. Anche quella del Berlusca.
 > Nulla è impossibile per chi non lo deve fare.
Anche per chi lo deve fare. Anche per chi deve fatturare petrolio.
La sitazione attuale della produzione energetica in Italia ha
dell'incredibile e del paradossale.
Tutto cio' , vent'anni fa sarebbe stato ritenuto "impossibile".
Ma lo stanno facendo.
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 olio, il prezzo cresce fino a raggiungere quello della Nafta.
Se aumentasse anche la disponibilita', magari piu' della domanda, il prezzo
calerebbe.
Sempre che lo stato ne stia fuori, altrimenti e' quello il problema.
Infine se posso usare una cosa che inquina meno e costa ugale la preferisco
a una che inquina.


a una che inquina.
Ma chi te l'ha detto che non inquina? Grillo? LOL!
Vedessi le misurazioni fatte sulla auto ecologica di quei buffoni di
greenpeace, quella che lui tanto pubblicizza...
NESSUNA.
La Toyota (mi pare, comunque i giapponesi) abbia già da tempo
realizzato un motore del genere. Purtroppo non lo ha potuto mettere in
commercio, perchè la NO3 emessa è risultata 3 volte superiore al
consentito. Più completa è la combustione, migliori sono i consumi e
peggiori le emissioni.
Ma credete davvero che le "multinazionali cattive" ci godano tanto ad
inquinare? Alcune hanno già messo in commercio auto "ecologiche" che
costano il doppio di quelle normali, con un buon successo. Almeno
finchè non avranno riempito la nicchia di quelli abbastanza ricchi da
potersi permettere il lusso di comprarle.
Sono tutte ipocrisie: O andate a piedi o non rompete le palle.
-- 
E ttè di dove sei sbucato? Dal buco.

 E ttè di dove sei sbucato? Dal buco.
Ciao


> E ttè di dove sei sbucato? Dal buco.
E' una battuta di Francesco Bertolazzi. Ovvero Tognazzi.
-- 
