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Titolo: Back in town

Ciao a tutti (non sentivate la mia mancanza?!?! vabbhe'!!! :-))
appena tornato da una settimana in dalmazia settentrionale (tra
lussino e punte bianche), 95 miglia all'andata con scirocchetto (14
ore su 18 a vela) ed altre 95 al ritorno (ovviamente con
maestralino!!! :-)) metà vela metà motore (questa mattina è girato a
levante ed in poppa piena era una palla).
Poca gente in giro (libidine), sempre bel tempo a parte una botta di
neverino (tradotto: tra bora e levante) domenica notte (ma eravamo al
gavitello ad Asinelli). L'unico casino è stato attraversare il canale
tra Asinelli e San Pietro col tender e 25 nodi gagliardi sul naso
(però tornando indetro per il secondo giro ho toccato velocità
inaspettate per un tender di 2 metri e dieci con un due cavalli :-))
Mangiato sempre bene con poca spesa (e poi c'e' chi dice che la
Croazia è cara: prosciutto dalmato, insalata di folpo, branzini ed
orate come se piovesse (due ce le siamo mangiate il giorno dopo) pivo
a fiumi.... 25 euro a testa a Lussino.
Bon, direi basta... anzi, la delta da 6 Kg lavora alla grande, come si
appoggia sparisce nel fondo (però non c'ho preso ventone... sarà per
la prossima volta :-))
BV

Bon, direi basta... anzi, la delta da 6 Kg lavora alla grande...
... delta da 6 Kg ???...
(P.S. nascondo l'invidia per la bella crocierina)
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...- ... /chiedo assistenza,
sto dando macchine indietro
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 ... delta da 6 Kg ???...
Oi, si', 6 kg :-))
In effetti avevo qualche dubbio pure io, ma l'alternativa era quella
da 10 kg e stando alle tabelle fornite dal costruttore la dimensione è
giusta (un po' al limite ma giusta)
La barca e' un 31.7 (ovviamente senza salpancora) e volevo qualcosa di
gestibile senza rischiare un'ernia ogni volta che si salpa.
Anche la "manipolazione" dell'ancora dal musone al gavone ha la sua
importanza, il pulpito è di tipo aperto ma il dritto di prua piuttosto
verticale, vorrei evitare di rifare il gel coat ogni 2 mesi :-))
Di serie forniscono una britanny da 14 kg ingestibile ed instivabile.
Per questo primo giro me la sono portata dietro come ancora di
rispetto (non ero così sicuro della delta :-) ma anche nel gavone di
poppa è un malloppazzo infame. Il prossimo giro la sbarco (devo ancora
decidere con cosa sostituirla).
Ho una fortress in alluminio da 4,5 kg. Da montata occupa un bel po'
di spazio, se la si tiene smontata occorre un po' di tempo per
assemblarla, inoltre non credo entri intera nel gavone dell'ancora...
mbho'...
Alla delta ho attaccato 16 metri di catena dell'8 (lo so, lo so, pesa
più la catena dell'ancora, ma non ce l'ho fatta ad essere coerente
fino in fondo ed usare catena del 6 :-) ed una cinquantina di metri di
cima del 12 marlow.
L'ancora su sabbia e fango (anche compatto) ha preso subito andando
completamente sotto molto velocemente.
Ha tenuto bene anche con vento laterale e cima a terra, ma in effetti
non ho mai preso molto vento (al massimo una quindicina di nodi).
Per curiosità ho fatto varie prove a motore indietro osservando
l'ancora dall'acqua (pinne, fucile, occhiali :-)) la presa è sempre
stata veloce e la tenuta buona.
L'unico "problema" si è verificato nello spedare, dato che l'ancora va
molto sotto bisogna essere molto a picco (a volte anche lievemente
oltre l'ancora), ma non è detto che sia necessariamente un difetto
:-))
Mbho', la prossima volta proverò a testarla in condizioni più
impegnative.
Consigli al riguardo, specie per l'ancora di rispetto e la sua
gestione??
BV

 gestione??
Io come seconda ancora di poppa (cioè che uso da poppa oltre che come
seconda ancora) ho preso un ammiragliato smontabile da 10 kg, smontata è un
cilindro alto 60 cm stivabilissimo, la monti in 60 s, tiene su tutto, ma
proprio su tutto, penso che prenderebbe anche su una lastra di granito.
L'unico difetto è che tende ad impigliarsi su tutto quello che trova e che
montata è un po' ingombrante da maneggiare, per il resto non la cambierei
con nessun altra ancora.
Mi dici qualcosa sul balzello per l'ingresso in Croazia? Siamo sulla media
degli anni scorsi?
Ciao
Luca

 degli anni scorsi?
Col 31 ho pagato circa 154 euro, ma era un primo ingresso. Come sai
c'e' un bonus per ogni anno consecutivo in cui rifai il permesso (mi
pare un 10% annuo, fino ad un massimo del 40%).
BV

 giusta (un po' al limite ma giusta)
Secondo me č esageratamente piccola, oltre che leggera, piccola anche la
catena.
Auguri comunque!

 Auguri comunque!
Non ti offendere se mi tocco le palle (cmq ho la kasco).
BV

 Sun Fast 37 che pesa 7400 kg
errata corrige, c'ho messo su una tonnellata di troppo :-)
Il ragionamento rimane cmq lo stesso.
BV

 carico.
Comunque i carichi che tu citi sono carichi di rottura; per i carichi
normali di lavoro viene normalmente considerato un valore pari ad 1/4 del
carico di rottura, quindi nel caso della catena da 8 sarebbero 750 kg di
carico di lavoro.
Comunque su questi aspetti preferisco essere un po' conservativo: su una
barca da 27 piedi, ho ancora CQR da 10 kg, 42m di catena da 8 e 30m di
cima (del 14 o del 16, devo verificare); finora tutto bene....
BV,
Casper
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 e 30m di cima (del 14 o del 16, devo verificare); finora tutto bene....
ci credo che vada tutto bene!!!! :-))
solo 2 domande:
1) i 42 metri di catena dell'8 te li salpi a mano?
2) su un 27 piedi giri con 70 e passa kg a prua estrema?
BV

Mesi fa, in amico di mari lontani mi chiese di procurargli una delta
intorno ai 25, per il suo 60'. Ovviamente gli serviva un poco
sovradimensionata, ma trovai in catalogo due misure a cavallo, tipo 18
e 26 kg.
Non sapevo che esistessero formati di piccolo cabotaggio, ma una cosa
che ho notato e' che quest'ancora fa moltissimo volume. Sembra una
cattedrale.
Quindi e' stato meglio prenderla da 6, per ovvii motivi di sicurezza
di movimenti. Poi, considererei che per una barca a dislocamento
leggero di 9,50 mt basterebbe una cqr o bruce di 7,5 kg... la scelta
di un 6, anziche' di un 10 kg. mi sembra oculata (il 10 risulterebbe
enorme per il ponte di un 31', roba da miraggio :-)).
A pensarci bene, un'ancora di forma "pura" come la delta non ha
bisogno di un peso importante per fare il suo giusto lavoro: il mio
amico, infatti, era indeciso per il 18 kg, che in proporzione
corrisponderebbe a una scelta del genere. Ovviamente, se non esci solo
per il week-end e passi i mesi in mare, su rotte lunghe e impegnative,
ti conviene senz'altro sovradimensionare ogni tipo di attrezzatura.


 2) su un 27 piedi giri con 70 e passa kg a prua estrema?
Ho spostato il serbatoio dell'acqua a centro barca per avere meno problemi,
comunque quando ho la ragionevole certezza di non dover ancorare, il grosso
della catena non lo tengo nel pozzetto a prua.
BV,
Casper

 più debole :-))
L'anello è un'altro discorso, parlavamo delle dimensioni dell'ancora che,
NMMO, credo tu stia un pò sottovalutando.
I due trenta piedi che ho posseduto avevano entrambi ancore da 10 chili e
catena dell'8.
L'ancora da 8Kg pensa che è di stazza sul Beneteau 25 che pesa 1250 Kg e mi
pare anche sul Melges 24 che ne pesa 800. Tieni anche presente che non è
solo il peso della barca a concorrere al tutto ma anche le dimensioni.
Ho visto gente buttare ancore risibili senza catena e andaresene a dormire
tranquilla, io sono un pò più prudente, non te ne avere a male.

 tranquilla, io sono un pò più prudente, non te ne avere a male.
Non me ne ho a male (a parte le toccate per gli auguroni :-)), sto
solo "discutendo" su un argomento decisamente IT (cosa rara di questi
tempi) e che penso possa interessare molti.
Espongo le mie idee/esperienze, ma sono disponibilissimo a cambiarle
se qualcuno mi convince :-))
BV

 della catena non lo tengo nel pozzetto a prua.
Però probabilmente andare avanti ed indietro con la catena è una bella
palla no?? :-))
BV

 una soddisfazione da raccontare
Beh, in generale la catena si fissa alle due bitte di prua con una cima, in
modo da sdoppiare lo sforzo e, soprattutto da scaricare il salpancore che,
alla lunga, a strattoni saluta tutti e cambia mondo...
Comunque anche a me la tua linea sembra leggera, vero è che se non hai il
salpancore occorre un compromesso.
Se a parte hai la megaBrittany di serie, magari con tanta, tanta, tanta
cima, in caso di brutto dai fondo a quella e stai tranquillo.
Ciao
Alberto

 salpancore occorre un compromesso.
Ok ok, compro una delta da 10 Kg ed uso quella da 6 come ancora di
rispetto.
Metto pure la canottiera di lana, così non vi preoccupate se torno
tardi la sera!! :-))
BV

 rispetto.
Bravo!