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Titolo: Sensore vento

Uno dei tre poli del sensore angolo vento si è completamente inchiodato 
(lo so che basterebbero due tensioni per dare l'angolo, ma forse con 3 
è più preciso, chissà...). Cioè, qualunque angolo, uno dei tre poli 
segna sempre la stessa tensione.
Il vero problema, però, è che per un sensore nuovo mi hanno chiesto una 
cifra che ritengo assolutamente spropositata (diciamo che andiamo sui 
mille euro).
A me sembra una follia.
Ci sono conferme, o, meglio, alternative (per B&G H1000)?
Ciao
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 Ci sono conferme, o, meglio, alternative (per B&G H1000)?
Vanno zoppi tutti dello stesso piede a quanto vedo.
BV
Ale
-- 
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 vita.  Al massimo ho la vel. del reale come prima. 
Sembra una cosa diversa. A me è 'morto' il sensore in testa, quello con 
la paletta e l'elichetta. Nel senso che uno dei tre microcavetti che 
porta alla centralina (a base d'albero) l'angolo rilevato, è inchiodato 
su un valore fisso, anzichè variare in funzione dell'angolo.
La velocità del vento è corretta (l'apparente, perchè senza angolo non 
può calcolare il reale).
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 può calcolare il reale).
Il proprietario prec. con 500 mila lire aveva fatto cambiare il sensore,
una specie di bussolotto con circuiti che presumo si trovi in testa
d'albero (mi ha dato quello vecchio con tanto di scontrino).
Aveva funzionato un tot... e poi appena prima di comperare io la barca non
aveva piu ' funzionato. Allora aveva cambiato il TACK (l'amplificatore). 
Adesso ho il tack che e' inchiodato in corto... e il WIND (lo strumento
principale) che mi da velocita' corrette sia per l'apparente che per il
reale... ma la freccetta analogica  da un valore tutto suo. Ho proavto a
calibrare la freccetta e' quando mi da un valore giusto, la velocita'
reale mi va a bruscandoli. 
Un casino insommma... Ero propenso a buttare via tutto e mettere su un
TACKTICK..pero' devo essere sicuro che si possa interfacciare con lo speed
per ovvi motivi. 
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 d'albero (mi ha dato quello vecchio con tanto di scontrino).
E tu mi manderai in privato il nome dell'elettrauto, vero?


Albe V° ha scritto:
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??? Non penso fosse un elettrauto ma il rivenditore B&G di Ravenna... e
cmq il sensore ha toppato poco dopo. Eviterei di darti il nome in nome
dell'amicizia. 


 dell'amicizia. 
Beh, se gli ha dato un sensore nuovo a 500.000, siamo a meno della metà 
di quello che chiedono a me. E se era nuovo B&G, non è che l'elettrauto 
abbia colpe, se è rimorto.


 di quello che chiedono a me. 
Guarda... e' un bussolottino trasparente di 10 cm. con dei circuiti
interni. Se fosse il sensore non lo so... mi ha dato quello vecchio con lo
scontrino dentro per farmi vedere che l'aveva cambiato.
Evidentemente la causa del malfunzionamento e' da qualche altra parte... 
Quando ho paerto il TACK ad esempio c'era piu' umido la che dentro una
muta umida. :-)))
Se trovi na soluzione dimmela. 


 Se trovi na soluzione dimmela. 
Comunque, abbiamo strumenti diversi. Credo che il sensore là in alto 
sia lo stesso, ma per il resto è proprio diverso.
Cioè, nella rete H1000 c'è il sensore (analogico) in testa, poi i tre 
cavettini vanno a finire in una scatolotta a piede d'albero, che esegue 
la conversione Analogico-Digitale, e spara il valore sulla rete di 
bordo. Poi uno lo visualizza dove vuole (nel plotter, nel tridata, nel 
display sulla chiesuola, nel display analogico con la freccettina,...). 
Lo stesso vale per l'intensità del vento, per l'elichetta del log, per 
lo scandaglio, e per tutti i valori calcolati dal gps.
Ma quello che è morto è solo l'elemento in testa, quello analogico.
Ciao


 Che non esiste (almeno, stando alla B&G stessa...)
Per B&G in zona ravenna puoi sentire Cesare Fabbri a Cesenatico.
BV
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sia lo stesso, ma per il resto è proprio diverso.
Un filetto di lana sulle sartie e contare le ochette sull'acqua no eh? :-)
Sergio Mistro

Sergio Mistro. ha detto questo lunedì :

Che ragionamento.
Senza strumenti, come faccio a sapere se sono mure a dritta o a 
sinistra?
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Perche' che differenza fa saperlo? :-)
seriamente: una volta mi sono ritrovato a "timonare" una barca con lo
strumento starato ed era profondamente incasinante. Era piu' forte di me,
non riuscivo a non tenerne conto, ho dovuto farlo coprire per liberarmi
dal condizionamento.
Sergio Mistro

 ha scritto nel messaggio 
news:mn.62177d59a...@hotmail.com...


 bene "6 1". "sfigato" invece come password si.
OK, tolgo gli spazi.
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se vuoi visionare il corso di vela on-line sul sito 
Il titolo dei capitoli mi ricorda vagamente quelli del manuale dei
Glenans
Ciao, Gof

 OK, tolgo gli spazi.
Siete della stessa pasta... 

 Per B&G in zona ravenna puoi sentire Cesare Fabbri a Cesenatico.
"Buongiorno, dovrei cambiare bla bla bla..."
"Certo, verifico sul listino e la richiamo"
Questo, lunedì mattina (avevo già chiamato prima del tuo post).
Oggi è mercoledì.


 Oggi è mercoledì.
A Cesare bisogna stargli un po' addosso, come a tutti gli artigiani
della nautica (anche perchè probabilmente ha altre cose più
redditizie da fare :-)
Se fossi in te lo richiamerei io.
In alternativa ho un "traffichino" bravo ed onesto, ma al lido.
BV