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Titolo: Impatto ambientale Aereoporti

Ciao a tutti
Sono un abitante di Somma Lombardo, città ormai nota per le vicende legate
an nuovo scalo di Malpensa 2000.
Attualmente si sta parlando di una nuova rilevazione di impatto ambientale
da parte della SEA (che per altro e' la società che gestisce l'aereoporto)
Volevo avere maggiori informazioni su cosa significa una rilevazione di
impatto ambientale da un punto di vista scientifico e fino a che punto
questa debbo o possa essere avvalorata da rilevamenti sul territorio (sia
per quanto riguarda la qualità dell'aria che per il rumore).
Ogni informazione sara' benaccetta!!
Grazie a tutti
Gianluca Padovani

In data Fri, 27 Nov 1998 12:21:03 +0100, "Gianluca Padovani"
<gianluca...@TesiSpa.it> scrive:

Bella domanda. Il problema nella VIA e' quello dei criteri di
valutazione di tutti gli impatti che l'opera ha sul territorio
circostante. Ognuno con un peso opportuno. L'indagine e' sicuramente
estesa al territorio (es. studio della propagazione di una particella
inquinante nell'aria attraverso modelli matematici e tenendo conto
della morfologia del territorio e delle condizioni atmosferiche).
L'argomento e' molto vasto e c'e' tanto da dire. Per cominciare vai a:
 
http://www.geocities.com/capecanaveral/launchpad/9264/via.htm
Disponibile per ulteriori chiarimenti.
Francesco
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/9264/

 Gianluca Padovani
Bè la VIA è uno studio complesso e, alcune volte arbitrario a seconda dei
parametri che vengono scelti per determinare l' impatto. Per un aeroporto
vengono prese in considerazione tante variabili quali l' inquinamento acustico
e atmosferico, il degrado che porta la struttura al paesaggio circostante, l'
aumento di traffico che si ha nelle varie arterie stradali e non...etc...In
ogni caso esiste un centro VIA in Italia che fa parte del network europeo e lo
trovi a questo sito :
http://www.fast.mi.it/eia/centro_via.htm
buona ricerca.....
Ric.

 Gianluca Padovani
--
Alessandro Seno
a.s...@ecopractice.com
http://www.ecopractice.com
http://space.tin.it/scienza/aleseno/
http://www.geocities.com/RainForest/Vines/3016/


Se vuoi un mio parere, La VIA non è altro che una pezza tecnica
giustificativa ad una scelta politica.
Prima si sceglie POLITICAMENTE cosa fare, e successivamente lo si legittima
con una Valutazione di Impatto Ambientale. Purtroppo questo è tanto più vero
quanto più importante e costosa è l'opera da legittimare; esiste infatti il
problema dei pesi da associare ad ogni singolo agente impattante che rende
completamente arbitraria QUALSIASI VIA.
Credo che sia ragionevole ritenere che se la committente è la SEA, molto
probabilmente le tesi della SEA saranno convalidate da questa ulteriore VIA
(che mi pare, però, possa essere effettuata solo preventivamente l'opera).
Colgo l'occasione per chiedere se esiste un metodo UNIVOCO atto alla
determinazione dei pesi da associare ad ogni agente impattante.
Ciao Gianluca

 Ciao Gianluca
 Ciao a tutti.


determinazione dei pesi da associare ad ogni agente impattante.
Qualunque intervento, anche nell'ambito della realizzazione
dell'aeroporto stesso, scaturisce da decisioni individuali del
progettista o dell' equipe di progettisti che si trovano in quel
momento ad operare. Successivamente si puo' opinare sulla bonta' della
scelta effettuata.
Analogamente nel caso della VIA ad ogni elemento si dovra' assegnare
un giudizio o una valutazione assoluta del grado di azione e di
interazione. Tutto cio' puo' essere legato al giudizio soggettivo di
chi la esegue. Tuttavia esistono delle tecniche matriciali che
consentono alla fine di attenuare o ridurre al minimo la soggettivita'
della valutazione. Queso e' tanto piu' vero quanto piu' complessa e'
la  matrice  dove vengono riportati i vari interventi da realizzare e
le caratteristiche fisico-biologiche dell'ambiente che vengono
modificate.
La VIA puo' anche, nel suo processo, includere la partecipazione delle
popolazioni interessate ma alla fine occorrera' sempre concentrarsi su
quale peso assegnare a tale criterio.
Non credo che la VIA (intesa come VIA) sia una pezza tecnica
giustificativa ad una scelta politica, ma questo e' un altro discorso.
Ciao.
Francesco Politi
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/9264/