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Titolo: installare un boiler nautico

Mi rivolgo a quei 4 o 5 motorari oramai rimasti per il mio quesito pre-spese
primaverili, ho visto un sacco di pubblicità su dei boiler nautici che si
collegano al circuito di raffreddamento del motore, sono funzionali?
qualcuno sa come accidenti si collegano? ho trovato un sacco di siti che li
vendono ma uno che mostri uno schema di montaggio...niet!
grazie per l'interessamento
un motoraro infreddolito....
Blue moon

va bene qualsiasi bolier che abbia l'entrata per il passaggio dell'acqua 
calda oltre alla serpentina. Cioe' dove si puo' far passare l'acqua dei 
termosifoni. In barca ci fai passare l'acua del raffreddamento. Almeno 
il mio e' cosi.  Un'altra soluzione semplice e' far passare l'acqua in 
un tubo, di gomma apposita, avvoltolato intorno, ad esempio, il 
collettore, o un tubo di rame avvoltolato intorno all'inizio dello 
scarico. L'altro cesso di bordo ha un boiler a gas istantaneo.
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 un motoraro infreddolito....
Caro motoraro infreddolito, io (velista infreddolita) giusto in questi
giorni ho pensato a una soluzione semplice semplice da montare sulla mia
barca a vela.
Si tratta di un piccolissimo boiler elettrico a 220 volt, che produce  5
litri di acqua calda ma consuma solo 300 Watt. Il vantaggio e' che a bordo
abbiamo un inverter che ce la fa benissimo a reggerli, cosi' potrei scaldare
l'acqua anche in navigazione (se il motore e' acceso, per non scaricare
tutta la batteria) o in porto se collegati alla colonnina. L'ingombro e'
molto ridotto e il montaggio abbastanza facile: lo metterei sotto lo
stipetto del lavandino in bagno, e un semplice miscelatore (collegato da una
parte allo scaldabagno e dall'altra all'acqua fredda) mi permetterebbe di
avere anche la temperatura ottimale, col vantaggio di avere l'acqua calda
vicino a dove serve, quindi immediatamente disponibile e senza sprechi.
Non l'ho ancora acquistato perche' devo verificare se l'ingombro e'
compatibile con lo spazio disponibile.
Dove ho visto questo gioiellino? In un magazzino di accessori per camper, a
Monza. Il costo e' di 139 euro.
Se ti interessa scrivimi in privato che ti do' l'indirizzo.
Forse cinque litri ti sembrano pochi... a noi, miscelandoli con quella
fredda, basterebbero di certo :-)
ciao
bianca

 abbiamo un inverter che ce la fa benissimo a reggerli, cosi' potrei scaldare
Allora avevo un favoloso alternatore inglese che generava anche i 220 V.
G

 ha scritto nel messaggio
news:LPVW9.25952$ZE.7...@twister2.libero.it...
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Come potrai immaginare, credo che la soluzione migliore per un motoraro
infreddolito sia quella di rovesciare una tanica di benzina in pozzetto, e
quindi di accendere il riscaldamento con un fiammifero...
A parte gli scherzi, io ho un boiler a 220V, che però ha anche il passaggio
per l'acqua di raffreddamento del motore.
La serpentina elettrica si è rotta dopo due giorni, mentre col motore è
veramente fantastico. Bastano cinque minuti di motore, diciamo quanto serve
per entrare in porto ed ormeggiare, per avere acqua letteralmente rovente,
sufficiente, miscelata con acqua fredda per non perdere la pelle, per
quattro-cinque docce.
Ciao
Alberto

 veramente fantastico.
Grazie, ma un conto e' fabbricarlo insieme alla barca, altra cosa montarlo
dopo. Il problema non e' mettere una serpentina intorno al motore, ma fare
arrivare i tubi (che dovranno essere coibentati per evitare perdite di
calore, quindi piuttosto ingombranti) nel punto giusto della barca, che
potrebbe essere alla pompa o direttamente al bagno. Nel primo caso
occorrera' sdoppiare tutto l'impianto idraulico per poter avere acqua calda
o fredda o mista a scelta: mica tanto semplice. Nel secondo caso, dipende
dalla distanza tra il bagno e il motore.
Ciao
bianca

 dalla distanza tra il bagno e il motore.
In realtà il boiler che ho è sotto alla cuccetta di poppa, a circa un metro
dal motore. Non 'scalda' chi dorme, e non ruba troppo spazio nel gavone.
Data la posizione, il circuito dell'acqua del motore deve fare un percorso
ridottissimo (se ho capito bene il giro, è l'acqua del boiler che per
convezione circola in uno scambiatore cilindrico posto nel vano motore, ma
di questo non sono sicuro).
Il problema diventa quindi l'opposto, ossia quello del circuito dell'acqua
calda sanitaria, che a questo punto deve partire da poppa per raggiungere la
cucina, il bagno (a prua), e la doccetta esterna. In sostanza, la pompa
dell'acqua tiene in pressione sia il circuito freddo che il boiler stesso,
per cui il boiler distribuisce 'a stella' l'acqua calda alle tre utenze.
Ciao
Alberto

Scusate se mi intrometto, ho una barca a motore con boiler per l'acqua
calda, (di serie ) ed ho visto altre barche che hanno aggiunto dopo il
boiler, e tutte sono state condizionate dal tipo di motore, a diversità di
marche  di motori esistono degli adattatori per tali modifiche, per cui Blue
Moon, dal tipo di motore che hai cerca la modifica da applicare e se trovi
un qualsiasi termo boiler può essere idoneo...( i termo boiler sono come
quelli di casa, un po' più piccoli, che hanno la bossibilità di funzionare
sia con la coorente che con l'acqua del riscaldamento....) poi collegarli
diventa uno scherzo!
Roberto.

 cucina, il bagno (a prua), e la doccetta esterna
Era precisamente quello che avevo cercato di evidenziare, si vede che non mi
sono spiegata bene :-)
ciao
bianca


Ti ringrazio per il suggerimento ma purtroppo il mio motore consuma troppo
perchè io possa sprecare della benzina a tale scopo ( proverò con
l'alcool..)
a parte questo il tuo sistema è quello che servirebbe a me, infatti a me in
banchina l'acqua calda interessa poco, però con il motore il moto si, il
Boiler di Bianca ( che ringrazio assieme algi altri che hanno risposto)
prevede l'inverter ( che non ho) però potrebbe essere interssante un
microboiler a 12 V ( da usarsi con il motore acceso)
Il dubbio è la presa dell'acqua si prende dai risers o  da dove? non mi
sembra di avere dei buchi con tabbi sui collettori  il mio motorino è un
5700 8V volvo penta con raffreddamento separato....
grazie per le uteriori info
( p.s. come và il collo Albe?)
ciao
Blue Moon

 Allora avevo un favoloso alternatore inglese che generava anche i 220 V.
questa è una bella cosa.....sono in vendita?
grazie
BM

 un motoraro infreddolito....
Ma dai... ieri sono andato a farmi anche una immersioncina!! E non ho il
boiler!!

 ( p.s. come và il collo Albe?)
Ieri sera per provare un giaccone che mia moglie mi ha imposto di
acquistare, mi sono dovuto togliere il collare e fare qualche torsione
strana.
Mi sembrava di cadere per terra...
Però credo sia legato al fatto che col collarino il collo è immobilizzato,
per cui appena lo togli ti sembra che il collo ciondoli da tutte le parti.
Probabilmente se stessi una giornata senza sarei a posto. Probabilmente.
Forse. Spero.
Comunque, approfitto di essere in tema di cose personali per disturbarti il
thread, comunicando che stamane mia moglie ha fatto la prima eco e....
E' UFFICIALE!!
Il Be-First avrà, fra circa otto mesi, un nuovo comandante...
(si può prendere la patente nautica a tre mesi?)
Alberto col sorriso e una lacrimuccia di commozione...

 Alberto col sorriso e una lacrimuccia di commozione...
E' vero.
pensi di essere un rude uomo di mare ma una cosa cosi ( alla nostra eta'
poi..) ti cambia davvero.

 Alberto col sorriso e una lacrimuccia di commozione...
Che bel traguardo! Complimenti!
Ciao
Lorenzo

 ma non vorrai mica fare altura con la piccoletta?!
Pensavo ad una regatina di riscaldamento...
Tanto, peggio di quest'anno non può andare...
Alberto

 Il Be-First avrà, fra circa otto mesi, un nuovo comandante...
auguroni!
bianca


AUGURISSIMI!!!!

 E' UFFICIALE!!
Congratulazioni vivissime :)
Bye,
	Stefano
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."


rientro in pista dopo un po' di assenza.
AUGURI per il neo comandante/tessa
vedrai che è vero, il comandante reale, dopo, sarà proprio lui (lei) ed i
tuoi piani per ferie/vacanze/regate/veleggiate saranno in secondo ordine
dopo pannolini/poppate/riposini;
...ma comunque è sicuramente una esperienza che val la pena di vivere il più
intensamente possibile.
Approposito, non ti sarai mica fatto male al collo praticando una strana
posizione del kamasutra? ;-))
Ciao ed auguri
Enrico

 Il Be-First avrà, fra circa otto mesi, un nuovo comandante...
Hip! Hip!
Hurra!
Un nuovo "Lupo di Mare" alzerà le vele.
Complimentissimi!
--
-Anakin- a.k.a. -Dean Barker-
"Dark Lord"
"Sono un principe libero ed ho altrettanta autorita'
di fare guerra al mondo,quanto colui che ha cento navi in mare"
-Samuel Bellamy-
Pirata nelle Antille - XVII° Secolo


...ops non avevo configurato bene il servizio di mail in ogni caso il mio
nick era (ed è) Enrico Mizar
a presto.
Ciao
Enrico

Il Be-First avrà, fra circa otto mesi, un nuovo comandante...
Il cui primo atto d'imperio sarà adibire la dinette a nursery e
requisire la presa 12v per lo scaldabiberon....
Congratulazioni!
Bye
Camillo

posizione del kamasutra? ;-))
In auto? mi sembra cresciutello ormai, per certe cose ...
Bye
Camillo

 quindi di accendere il riscaldamento con un fiammifero...
Per favore, abbi pietà, non ricordarmi scene terrificanti di fatti realmente
accaduti! :-(


Bene, congratulazioni, sarà un ( una) motoraro eccezzionale....( scherzo
Albe)
A presto
Blue Moon

 sento una grande esigenza
Certo, fino ad oggi me la sono cavata proprio con quei cosi neri... e tutto
sommato vanno bene, era solo uno sfizio che mi vorrei togliere ma senza
diventare pazzo con utbi collegamenti ecc. sono un sostenitore del "quello
che non c'è non si rompe",  comunque grazie
Blue Moon

Ho cercato anch'io di ri-procurarmene uno, c'e' un thread di qualche 
mese fa in proposito 'alternatore', ma ho visto che costano una fortuna, 
mi pare 2000 euro. SOno alternatori Lucas modificati con una cassetta 
elettronica, in  modo da produrre o 12 DC, o 220 AC. Il regolatore per 
la 12 e' particolarmente tarato per l'uso in barca. La 220 produce fino 
a 2000 W a 3000 giri, ma io ci facevo 1000-1200 W a medio regime.
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