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Titolo: Utilizzo delle isobate

Ciao a tutti,
    qualche anno fa ho superato l'esame per la patente nautica, e come a
molti è capitato la prima volta sono stato "trombato"!
In realtà l'esame era andato bene, ma ci fu la clazzica domanda del cavolo a
fregarmi : "A cosa servono le isobate".
Io tranquillo risposi che servivano per conoscere l'andamento del fondale,
in modo da determinare (verificare) con maggior precisione il punto nave, o
per determinare il corretto limite delle acque territoriali.
La risposta del comandante fu: "E' inutile che si arrampichi sugli specchi,
o la sa, o non la sa!"
Da allora mi è rimasto il dubbio. Si che sono un po' ignorante, ma a che
cosa servono queste benedette isobate? Che cosa avrei dovuto rispondere?
Molti diranno: "Perché non glie lo hai chiesto?"... L'ho fatto ma non ho
ricevuto una risposta.
Grazie
        Giulio

 ricevuto una risposta.
Tranquillo, e' normale, a me succedeva regolarmente con i prof. :(
Quello che importa e' mettere l'esaminando in condizione di inferiorita'
e umiliarlo abbondantemente! :(((( 
bye
francy :)

 
Caro Giulio, La ringrazio per la domanda. 
Le isobate, come lei certamente saprà, sono linee che uniscono punti della
stessa profondità.
Utilizzando uno scandaglio per rilevare la profondita sopra la quale si
trova il suo natante, potrà situare lo stesso su una delle isobate,
ottenendo così una linea di posizione. 
Incrociando questa linea con un' altra, come un rilevamento su un punto
cospicuo, un radiofaro ecc. Lei otterrà un punto nave.
Sempre a sua dispozione 
Tenente di Fuscello Poldo de' Poldis  

Caro il nostro tenente, sara' mia premura restituirLe  la patente
q.p..........per aver sempre sentito parlare di isobare e non di
isobate...............i miei rispetti
alberto
-- 
ALBERTO 
GUI...@CBN.IPERV.IT

Tenente di Fuscello Poldo de' Poldis
Non Le saremo mai abbastanza grati,
servilmente Suo, Gio

isobate.
AHI AHI AHI, Alberto-signora Longari ... tu mi sei caduto sulle
isobate, che sono esattamente cio' che ha scritto il tenente Poldo de'
Poldis ;)))))
--
Ciao! 
--
Claudio Ratti
Comet 11 - RAINBOW 2°
Marina degli Aregai (IM)

 Poldis ;)))))
Meglio sulle isobate che.................
Ciao            alberto
-- 
ALBERTO 
GUI...@CBN.IPERV.IT


 servilmente Suo, Gio
HAi dimenticato:....S L U R P, S L U R P, S L U R P! ;)
E anche oggi ho imparato qualcosa di nuovo :)
Bye
francy :)

...
- g i o ' - wrote:
si' ... ma non ho capito quale era la risposta giusta alla domanda
dell'esame ...
Da quanto ne so io le isobate servono per conoscere l'andamento del fondale
...
e possono essere utilizzate come "luogo di posizione" per rilevamenti .
e allora ? perche' l'esaminatore gli ha detto che si arrampicava sugli
specchi ?

Ma allora sono le linee battometriche?..............Sono la stessa cosa?
-- 
ALBERTO 
GUI...@CBN.IPERV.IT


E' quello che ti dicono quando non hanno altro modo per giustificare il
fatto che in ogni caso hanno gia' deciso di bocciarti! :(
bye
francy :)

fatto che in ogni caso hanno gia' deciso di bocciarti! :(
begli stronzi .. !
comunque da quanto ne so io le isobate servono soprattutto a fare il punto
in caso di nebbia. ho sentito di un equipaggio che era nella cacca totale
per rientrare in porto a causa di un nebbione ... seguendo le isobate con lo
scandaglio sono riusciti a capire dove erano e a trovare la via di casa .

dell'esame ...
Neanch'io! Non mi sembra che il povero Giulio avesse detto delle cose
sbagliate in se'...
forse l'ufficiale di marina voleva sentirsi dire subito del punto nave con
un rilevamento e una linea batimetrica (o isobata, li stess), cioe' quello
di cui parlava Poldo... pardon, il tenente de Poldis...
forse intendeva la navigazione batimetrica, che si fa per seguire la costa
in condizioni di scarsa visibilita'...
o, piu' probabile, l'esaminatore era semplicemente stronzo... per capirci
era di tutt'altra pasta rispetto al nostro tenente di vascello ;-)
In piu' rispetto a quanto gia' ben spiegato da Poldis, direi solo che il
metodo di posizionamento isobata + rilevamento puo' essere usato solo:
- quando la profondita' non e' piu' del limite dell'eco (di norma 100 m)
- quando vi sono delle variazioni del fondo non trascurabili... per
capirci, nell'Adriatico settentrionale quel metodo e' molto impreciso,
tanto sono livellati i fondali
- quando la direzione del rilevamento non e' parallela alla linea
batimetrica: sarebbe come avere due rilevamenti troppo vicini tra loro
ciao, gio'

 >fatto che in ogni caso hanno gia' deciso di bocciarti! :(
Un'ultima parola sulle isobate dal vostro caro Tenentino:
L'operato del mio collega nei confronti dell'aspirante abilitando Giulio è
giustificatissimo:
come non bocciare chi sostiene che le isobate servono anche per delimitare
i confini delle acque territoriali?
Mi si perdoni la facezia, ma allora avremmo delle guardie di frontiera in
batiscafo! :<)   questa faccina rappresenta un militare coi baffi che ride
di gusto.
Avrà meno da ridere chi affibbia epiteti ingiustificati a miei
illustrissimi colleghi e chi irride alla devozione del simpatico giò nei
confronti di un suo superiore nella persona del sottoscritto.
State in campana.
Tenente di Nasello Poldo de' Poldis
 

 begli stronzi .. !
ssstt! Attento a come parli! Ci sono degli infiltrati! ;)
bye
francy :)

Tenente di Nasello Poldo de' Poldis
Distintamente Vostro, ;-))) gio'