Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: suzuki

 con quello del Beneteau 25) e al limite scuffi.
Idem.
Nel senso che ho il suzuki da 2.2 cv, non s' se e' lo stesso di Beppe ma
credo di si.
Ho pagato...aspetto che vado a vedere....
1239 euri (piu' iva) compreso il tender Arimar roll (di quelli con il
pagliolo virtuale nel senso che ha il fondo telato con le doghe di legno, in
modo da potersi rollare velocemente e comodamaente) da 2.4 metri con i remi.
Come e'?
Fa schifo, secerne miscela appena lo inclini, non ha la folle ed ha un
attacco del manico di comando un po' leggerino come fusione che i
charteristi danneggeranno rapidamente, obbligandoti a spessorarlo o
cambiarlo.
Come quasi tutti motorini economici della sua categoria.
Pero' costa poco e, piu' o meno, funziona sempre.
 A parte una pulita del carburatore ed un cambio di candele, oltre al solito
invernaggio, non ho avuto bisogno di manutenzioni.
Come potenza siamo sullo scarso.
Con il tender carico ( 4 persone e siamo gia' al limite, se c'e' un po' di
onda fai naufragio..) si muove piano piano.
Tuttavia, dato il fondo prevedibilmente molle del futuro tender del buon
Mario, non vedo l'utilita' di mettere motori piu' potenti che si
limiterebbero a deformare longitudinalmente il tender stesso senza aumentare
sostanzialmente la velocita'.
Del resto con un tender cosi' piccolino e' difficile immaginarsi navigazioni
estreme con mare formato contrario etc.etc.etc.
diciamo che fino a 20 nodi di vento ed ondine di un po' meno di un metro
l'ho collaudato. A parte il fatto che siamo arrivati molli e salati come
filetti di tonno al naturale e che ho dovuto bolinare a 20 gradi dalla rotta
che volevo tenere siamo arrivati in barca sani e salvi.
Del resto, questa e' l'ordinaria amministrazione se hai un tenderino di
quelli " da noleggio".
La prossima volta che mi perderanno il tender ( e' gia' successo una
volta... pare che fare un paio di doppi colli fosse qualcosa troppo banale
ed avevano messo il tender a rimorchio con un doppio nodo parlato
ganciato( cosi si scioglie piu' rapidamente...infatti)) valutero' la
possibilita' di passare ad un 2.7 metri, a prua ho giusto giusto lo spazio
sufficiente, e mi permetterebbe di portare quattro persone con un po' di
tranquilita' e quindi scaricare tutto l'equipaggio in due viaggi.
Per il motore un cavallo in piu' sarebbe utile, di piu' come ho gia' detto,
non servono.
Per darlo in pasto ai charteristi basta ed avanza il 2.2, leggero ( il che
e' anche un difetto, da un punto di vista della costruzione) e facile da
scaricare e caricare ( anche se secerne miscela sulle spalle degli
sfortunati che fanno l'operazione... ma in questo e' in ottima compagnia).
Pietro
"La mesoscala ci fotte", 1997

 con quello del Beneteau 25) e al limite scuffi.
credo ci sia un certo margine tra la velocità da planata e la velocità
minima che un 2 HP può dare
ma mi basta e avanza la notizia che tu abbia usato tale motore normalmente
negli ultimi anni senza particolari problemi
(e mi basta e avanza sapere che forse lo pagherei meno di te :-))).
ciao
mario

 potesse non interessare tutti..
direi che i casi sono 2
1) nel thread sono già presenti tutte le informazioni possibili, quindi non
ha senso chiedere, nè in pubblico nè in privato.
2) nel thread mancano alcune informazioni, o sono auspicabili alcune
precisazioni, ed in questo caso è meglio farlo in pubblico, in modo che
tutti possano contribuire e/o fruirne.
anche perchè, se no, il ng resta in balia dei cazzeggiatori ot come il
sottoscritto.
-- 
Salutoni
Sergio
per rispondere... togli il group dall'indirizzo

 sfortunati che fanno l'operazione... ma in questo e' in ottima compagnia).
Deve essere un esemplare sfigato, mi spiego.
Di questi motori ne ho avuti diversi (5) tra Yamaha e Suzuki (il motore è
esattamente lo stesso, cambiano solo gli adesivi in calandra).
Mai avuto problemi (certo che se mentre trasbordano il motore te lo
spataccano sulla banchina di cemento è un altro discorso :-)
Solo un suzuki preso per un mio cliente perdeva (da subito) olio dal
piede. Portato in assistenza e risolto il tutto.
Per la perdita di miscela direi che è un problema simile, considera che
sul 31.7 non ho supporto fuoribordo sul pulpito e lo metto coricato nel
gavone (quindi eventuali perdite sarebbero un bel problema).
Mi pare solo che Mario lo paghi troppo poco, non è che sono tender arimar
e motori suzuki (che arimar vende in bundle) "caduti" da qualche camion??
:-))
Tu Pietro invece l'hai pagato caruccio (per una società di charter).
BV
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sottoscritto.
Bravo!
Se solo capissi di nautica come di NG....
...finiresti su ve-lista?

 minima che un 2 HP può dare
Il fatto che i clienti del tuo taxi possano non giocare e arrecare disturbo
col tuo tender come spesso accade di vedere nelle baie in estate è già
qualcosa.
Anche l'appetibilità verso i ladri si riduce con un motorino di basse
prestazioni e valore.
Il mio motore non ha mai perso una sola goccia di miscela anche sdraiandolo
in gavone (sono solito  svuotare il carburatore con una accelerata a
rubinetto chiuso).

 rubinetto chiuso).
Ottima idea.
Bastava pensarci, io mi limitavo a chiudere il rubinetto della miscela.
Di motori non mi intendo, chiaro.
Pietro

 Tu Pietro invece l'hai pagato caruccio (per una società di charter).
Premesso che c'era anche il tender in "bundle", sono il solito Fesso.
Per accademica curiosità, quanto avrei dovuto pagare?
Pietro

 Se solo capissi di nautica come di NG....
frequento i ng da più tempo, e sono comunque più facili della nautica.
ho bisogno dei miei tempi, per imparare.


 quello della Mailing list.
Sono d'accordo, è sicuramente meglio che tutti possano usufruire della
maggior quantità informazioni possibile.
E' anche vero però che non è possibile aprire NG a piacimento, mentre se
voglio creare una ML fra i culturi dell'impepata di cozze, su Yahoo posso
farlo.
Egeo
--
Questo posto somiglia a tutto eccetto che a Los Angeles.
Lo sapevo, dovevo girare a sinistra all'incrocio di Alburquerque.

 Yahoo posso farlo.
mi sembrava che invece fosse possibile aprire ng a quasi piacimento sotto la
gerarchia "free".


 sotto la gerarchia "free".
Forse questo è vero, ma il traffico di quella gerarchia è veramente molto
scarso, credo che esista anche un free.it.vela ma i messaggi sono
scarsini... Ma questo forse è dovuto sicuramente al fatto che qui ci sono
persone più simpatiche :-)
Egeo

 Per accademica curiosità, quanto avrei dovuto pagare?
Ad oggi, il prezzo di listino Arimar è di 680 euro per il Roll 240 e di
615 per il Suzuki 2,2, totale 1.295 + IVA (però un qualcosina di sconto te
lo fa chiunque :-))
