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Titolo: ancora bompresso e gennaker

Saluto tutti i presenti e mi riallaccio al post (finito male) di Pippo.
Preferisco iniziarne uno nuovo visto come si è evoluto il precedente.
Mi trovo in questa situazione:
- possiedo una barca di 32 piedi
- ho fatto dimensionare un gennaker da crociera
ora devo vedere di "attaccare" il gennaker sulla prua.
Se, come i più mi consigliano, lo murerò su un bompresso, dovrò in
qualche modo realizzare questo bompresso.
Il velaio mi ha dato la forza esercitata dal gennaker in funzione del
vento e, essendo ingegnere meccanico (...ebbene sì) volevo riesumare i
libri e calcolare la dimensione del bompresso appropriata.
Questo perchè, spendendo già abbastanza per il gennaker, non vorrei
farmi rapinare da un cantiere per un bompresso. Anche perchè ho la
possibilità di reperire la materia prima (tubo di acciaio inox) e farla
modificare come mi serve.
1. sbraccio: di quanto dovrebbe sporgere? devo tenermi fuori da tutto il
pulpito? Oppure è sufficiente un po' meno dato che, non essendo
inferita, la vela spancerà?
Il braccio ovviamente determina il momento necessario ai fini del
calcolo ed è importante.
2. metodo di fissaggio
Pensavo di fissare il bompresso sulla piastra del musone di prua con un
anello e realizzare un fissaggio rigido all'estremità opposta alla mura.
Inoltre pensavo di rinforzarlo da sotto collegandolo con un tirante ad
un golfare fissato a prua.
Altri suggerimenti pratici?
Oltre ai miei libri ed alla mia testolina, potrebbero essermi utili
formule / siti / suggerimenti vari.
Quindi attendo fiduciosa e vi ringrazio della pazienza nel leggere e dei
consigli che vorrete darmi.
Monica
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Altri suggerimenti pratici?
Mi perderei qualche serata in rete per vedere di trovare un po' di
foto e trarne qualche dritta.
Buon lavoro e fa sapere cosa ne esce, che interessa.
Lay

Ciao "Diego, Pippo,Monicasan"
questo si chiama "giocare sporco" e soprattutto darci degli emeriti
imbecilli!
Aspetti due ore, fai la furbata di cambiare nick (scegliendo un nome da
donna per ammansirci), e rimandi la stessa richiesta, in versione un po' più
educata.
Guarda che attaccato al tuo messaggio, c'è tutto, anche il tuo indirizzo,
cellulare e numero di scarpe (ed io non sono nemmeno un hacker!).
Scrivere una riga di, non dico scuse, ma solo spiegazioni era evidentemente
troppo per uno come te, vero?
Guarda che in questo NG c'è un'alta densità di gente insopportabile (io sono
della lista) e quindi siamo ben preparati, torna sui libri, torna a
studiare, non sei ancora sufficientemente furbo!!
Te salut
Luca

 cellulare e numero di scarpe (ed io non sono nemmeno un hacker!).
Non so cosa sia successo ma se c'è il cellulare (non mi ricordo più di 
quando ho fatto l'iscrizione) chiamami e scoprirai che sono una donna.
Per il resto non so davvero di cosa stai parlando, non me ne intendo di
 qs cose.
Forse c'è una qualche sovrapposizione.
CIao ciao


 Lay
In effetti l'alluminio ha l'indubbio pregio dell'ottimo rapporto 
resistenza/peso.
Grazie dei suggerimenti ti terrò informato.
Non fate caso al nome che cambia, scrivo raramente, nel tempo l'ho
cambiato
e mi dimentico di cambiarlo in alto.


Che ca$$o faccio, sono diventato come Beppe, gli vado anche dietro a questo
imbecille!!!
Sto invecchiando, comincio a non distinguere più i troll (e gli idioti).
This is the end...
Luca/Beppe II

 Ciao "Diego, Pippo,Monicasan"



 Ciao "Diego, Pippo,Monicasan"



 wrote in message bocul3$iq1$1...@newsfeed.cineca.it...

ciao
mario
accetto in bocca al lupo per la nuova barca :-))

il naso come diceva montanelli.
Congratulazioni comunque.
Sergio

 il naso come diceva montanelli.
Non capisco perche ti dovresti turare il naso.
Su dai non fare il modesto, hai scelto una signora barca.
Complimenti!!!
Ciao,
Claudio.-

 Preferisco iniziarne uno nuovo visto come si è evoluto il precedente.
Sei un troll, stesso ID, lo sospettavo eri troppo provocatorio.
Ci siamo caduti ma capita.
Vai a cagare.

l'alternativa sarebbe provvedere io direttamente a dimensionare e montare.
Tieni presente che, piu' lungo lo fai, piu' hai bisogno delle briglie.
A parte i calcoli ingegneristici che potrebbero presentare una certa
lunghezza/diametro/materiale come adatti, credo che la lunghezza
giusta sia quella che allontana il bompresso opportunamente dal
pulpito.
Ne ho visti anche di mezzo metro sporgenti dal musone, su barche di 12
metri, non e' il caso di fare un bompresso stile "cutter" perche'
spostando il punto di mura a prua, avanza anche il centro velico e la
risposta della barca, tenendo presente che un gennaker si porterebbe
abbastanza bordato.
Io mi baserei piu' su calcoli "velici", relativi all'equilibrio
generale della velatura, anche di sensazione al timone, piuttosto che
dinamici. Invece di ordinarne uno, sarebbe il caso di fare qualche
prova con un prototipo autocostruito (leggi tubo) e vederne il
rendimento a diverse lunghezze. Ma vedrai che corto e' meglio.
####################################
...-   <chiedo assistenza>
...    <sto dando macchine indietro>
####################################

pulpito
ehm, volevo dire il gennaker, sorry


 divelti???
Il problema e' fissarlo alla coperta...penserei a due staffa ad O sistemata
in corrispondenza della paratia del gavone ancora....una a monte ed una a
valle, fissate alla stessa paratia con due staffe ad L. una per lato...tutto
da verificare, Ovviamente.