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Titolo: Avventura?

Buongiorno.
Possiedo un piccolo gommone (3.2 metri), chiglia rigida,  con motore abbastanza nuovo da 15 cv.  Abito a Varese e ho sempre usato questo natante sul lago Maggiore. Non ho mai pilotato in mare.
Mi è venuta l'idea di far portare il gommone a Follonica (visto che il trasporto sarebbe gratuito) presso la casa di mia Zia. E da lì andare, questa primavera, all'isola d'Elba; a mia ragazza ed io.
 
Chiedo a chi ne sa più di me: la traversata è fattibile? E soprattutto: la traversata è rischiosa? Pare che non serva la patente nautica.
Può essere fatta da un assoluto principiante di mare, come sono io?
Grazie

 Può essere fatta da un assoluto principiante di mare, come sono io?
 
Certo che è fattibile, ma devi studiare. Devi "sapere" che non serve la
patente, e altrettanto devi "sapere" quello che invece ti serve. Leggi "Guida
al diporto nautico".
 
Poi, previsioni del tempo e ancora previsioni del tempo. A me piacciono
Meteoam e Windy. Con 3,2 metri di gommone e 15 cavalli puoi finire veramente
nei guai, se il mare non è davvero calmo. E non solo con la tua ragazza, che
sarebbe il meno. Tieni presente che basta mezzo metro d'onda e un po' di vento
vispo al mascone o al traverso e vi bagnate tutti. Ma proprio tutti. E se il
mare si alza un po' di più, con 15 cavalli a tutta manetta sei fermo, ti si
finisce la benzina e sei alla deriva.
 
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it
 

 sono io? Grazie
 
  Se navighi entro le sei miglia dalla costa in effetti la patente
nautica non serve. Servono pero' un po' di conoscenza delle regole in
mare e, credo anche per te, le dotazioni di bordo a cui aggiungerei una
ricetrasmittente VHF per eventuali richieste di soccorso sul canale 16.
Meglio aver paura che toccarne.
 
  Il gommone e' piccolo e il motore poco potente, come ti hanno gia'
detto basta un po' di vento che rischi di trovarti in grave difficolta'.
Io porterei il gommone a Follonica e per questa primavera inizierei a
girarci sotto costa, facendo un po' di esperienza per poi tentare l'Elba
quando sei un attimino piu' pratico e il tempo piu' stabile. :-)
 
  Un saluto,
 
 
-- 
Gianfranco Bertozzi

 ricetrasmittente VHF per eventuali richieste di soccorso
 
Il VHF è un discorso particolare. E' obbligatorio solo oltre le 6 miglia ma su
un gommone è poco utile perché l'antenna resta troppo bassa, soprattutto senza
roll bar, e il più delle volte prende meglio il cellulare. Inoltre sono
necessari licenza e certificato per poterlo avere a bordo, e il suo uso non si
improvvisa.
 
All'Elba e su un gommone così piccolo difficilmente uno terrà mai un VHF
portatile a bordo, se non altro perché è molto più facile vederlo finire in
acqua piuttosto che averne davvero bisogno. Anche se si fermasse il motore
proprio in mezzo al canale, passano talmente tante barche che basta
sbracciarsi un po' e uno che si avvicina si trova facilmente.
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 sbracciarsi un po' e uno che si avvicina si trova facilmente.
 
  Personalmente preferei avere un modo "certo" per chiamare i soccorsi.
Sono malfidato, lo so. ;-)
 
  Un'alternativa potrebbe esser quella di andare in coppia, con qualcuno
a bordo di altro natante e magari piu' esperto, per avere un supporto in
caso di necessita'.
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Grazie mille per i consigli.
Davvero.
Da "lupo dei lago" ho la convinzione di conoscere l'imbarcazione e le sue reazioni.
Ma il mare, credo, è altra cosa.
Penso, arrivato a Follonica, di prendere altre informazioni e consigli dalla gente dei porti.
Poi: un po' di avventura, e di emozione, ci deve essere.
:-)

 Penso, arrivato a Follonica, di prendere altre informazioni e consigli dalla gente dei porti.
 
I consigli vanno benissimo... solo *dopo* aver studiato e *dopo* aver
accumulato esperienza, in modo da saper distinguere le cose utili da quelle
sbagliate. Se salti la fase di studio e ti basi solo sui consigli sarai in
balia dei venti delle stupidaggini, che sempre soffiano impetuosi nei bar del
porto.
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 avanza.
 
  Ok, mi hai convinto. :-D
 
  Ho talmente poca esperienza che tutto serve anche a me, non solo
all'OP. Io ho l'antenna in testa d'albero e non ho mai pensato al fatto,
logico peraltro, che l'altezza conta. Ero convinto che per quelle
distanze un VHF portatile fosse sufficiente e pure utile per chiamare i
soccorsi.
 
  Qui dove sono (zona Versilia, il posto meno indicato per tener la
barca) basta uscire di poco che il cellulare non prende piu', o almeno
ricordo abbastanza bene che non si riusciva a telefonare. Ricontrollero'
meglio.
 
  All'Elba volevo andarci la scorsa estate ma da inesperto e da solo con
la famigliola, che non avrebbe potuto aiutare, non mi son sentito di far
la traversata. Non avendo tempo per farla in piu' tappe sono andato in
auto. Il prossimo anno vediamo. :-)
 
  Sull'importanza dello "studio preventivo" sono d'accordo, lo davo per
scontato. Anche se personalmente ho sempre trovato persone che mi han
dato consigli validi, c'e' sempre il rischio di trovare il millantatore.
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