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Titolo: Baleari 99 VII

Da Porto Cristo partiamo all'una di notte, sfruttando un calo del NE che č
solo momentaneo. Dopo tre ore riprende a soffiare, e dopo 5 č forte quanto
basta a rompere le scatole. Siamo ormai al ridosso di Minorca per cui il
mare č solo formato, ma passare il canale tra la terra e l'isoletta
dell'aire č impresa dura, soprattutto se si resta senza
gasolio......Arriviamo a Mahon alle 10 del mattino stremati e sfuduciati, da
Ibiza in su non ce ne va bene una, vento al naso, mare, temporali,
indicatori del gasolio incastrati.....ma Mahon č bellissima, peccato che il
Sabato pomeriggio e la Domenica sia tutto chiuso, riusciamo appena a fare il
pieno alla barca e alle taniche. Finalmente il NE, che č poi il nostro
Maestrale, la smette di rompere e le previsioni meteo danno attenuazione
decisa in tutto il mediterraneo. Siamo stanchi ma anche un po' malinconici e
decidiamo di affrontare il ritorno, il programma prevedeva ancora una
settimana tra Sardegna e Corsica ma il trasferimento via Cadaques e
Barcellona ci č costato tempo e risorse. Alle 7 del 22 agosto abbiamo
lasciato Mahon con rotta su Tolone, 210 miglia in mezzo al mediterraneo, č
la nostra piů grossa traversata. Mentre scrivo sono le quasi le 7 del
mattino, da 24 ore navighiamo a motore e chissŕ se ci basterŕ il gasolio per
le prossime 50 miglia. Alle 21 ho guardato la carta č ho visto che ero ad
oltre 100 miglia da qualsiasi lembo di terra, e allora ho provato a chiamare
Cross-Med per vedere se anche a quasi 200 km la mia piccola ICOM si fa
sentire. Tutto OK, non era chiaro ma hanno risposto e mi sono sentito
meno...solo.
..
Bene, stiamo ora entrando nella rada di Toulon, tutto a motore 31 ore per
220 miglia di Log, ingressi e uscite dai porti inclusi (10M). Alle 4
prendiamo il treno e andiamo ad Andora a prenderci il cane, domani torneremo
e a pezzettini sottolineo pezzettini faremo rotta sulle isole di Hyéres e
credo mollerň il crostone a Cogolin, perchč ai primi di ottobre potrebbe
servirci da camper se andremo agli europei dei Beneteau 25.
Ciao a tutti e grazie dell'attenzione
Beppe.

Ciao a tutti e grazie dell'attenzione
Grazie a te per aver scritto il report della tua crociera. Leggerti e'
stato bello :-)
--
Claudio Ratti
Comet 11 - RAINBOW 2°
Marina degli Aregai (IM)


Complimenti per il tuo diario on-line : davvero molto interessante.
L'hai fatto proprio durante la navigazione? E se si quanto hai 
speso per i tuoi collegamenti ad internet?
Grazie ancora per il tuo bellissimo contributo
ciao  Mic.

 speso per i tuoi collegamenti ad internet?
Beh, avrò speso certo moltissimo, ma non certo per inviare qualche
script da pochi byte al NG.
Quel che pesa sono le carte meteo e qulche pagina molto...sofisticata.
Il GSM per ora viaggia a 9600 bpm ed io chiamavo il server in Italia per
cui ero in internazionale, i siti italiani erano veloci ma quelli
spagnoli molto meno, era come fossi a casa.
Abbiamo anche comprato una carta ricaricabile spagnola ma i problemi
erano
1.Non si trova il numero di un provider internet gratuito, in Europa si
fanno ancora pagare.
2.Deve avere un pop chiamabile da GSM (rarità)
3.La carta ricaricabile con la linea abilitata alla trasmissione
fax-dati 
Diciamo che è da utilizzare per le grandi traversate, quando ti
interessa sapere qualcosa in più di quello che dice la radio, il meteo
esposto e soprattutto vuoi leggerti il bollettino del posto dove
vai....Per esempio io avevo in Spagna il Meteo della Sardegna o della
Costa Azzurra che interessava chi andava da quelle parti. 
Mi comprero' presto o tardi un apparato navfax e una radio ssb collegata
al pc ma anche lì si spende molto.