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Titolo: Che passo, ma giochiamo lo scarto...

Oggi è finalmente iniziato questo sospirato invernale di Ravenna.
Bella organizzazione, tante barche, gente con voglia di andare forte.
Bene.
La giornata si presenta subito bene, visto che l'onda terrificante del
sabato è sparita, e il vento è sceso a 14-15 nodi.
Meteo come da previsioni: scirocco forte il sabato con onda oceanica,
ponente medio domenica mattina e maestrale nel pomeriggio. I complimenti al
sito.
Al briefing ci spiegano chiaramente che le boe di partenza saranno rosse e
quelle di percorso saranno gialle.
Non colgo bene il fatto che, nei percorsi dove la boa di partenza è anche
boa di percorso, tale boa sarà gialla.
Comunque, usciamo un po' tardi perchè qualcuno si attarda al bar.
Equipaggio un po' stravolto dall'assenza del due.
Un tailer va a fare il due, un amico alle prima armi va a fare il tailer, io
alla randa, Bubi al timone e Ciri alle drizze. Il resto è 'standard'.
Arriviamo in linea di partenza all'ultimo momento. Cerchiamo di fare un
allineamento per scegliere il lato. Vedo due boe rosse legate alla barca
comitato, e ritengo che la boa non sia ancora posizionata. La prendo dolce.
Pooo....
5 minuti.
Cosa? E la boa dove sarebbe?
Quella là in fondo è gialla...
E poi è praticamente al vento della barca comitato...
Però... Se è sopravento al comitato, ed è la boa di partenza...
Andiamo a sinistra. Ovviamente, da dove ci troviamo, arriviamo in boa senza
dover rallentare, e partiamo veloci, ma contemporaneamente arriviamo senza
poter scegliere la posizione, e siamo ingaggiati sottovento a un X402 e a un
First47.7.
Vele in carbonio per tutti, ma loro hanno anche la divisina tutti uguale.
Noi sembriamo piccoli arlecchini...
Il First47.7 ha un angolo terrificantemente scarso. L'X chiede acqua al 47,
noi chiediamo acqua all'X. Ovviamente l'X non ha dovere di cedere acqua (e
cosa potrebbe fare, se non evaporare...), mentre il 47.7 insiste nella sua
rotta, tenendoci bassi e senza neppure accelerare troppo.
Prendiamo una decisione drastica: sventiamo, lasciamo sfilare l'X e il
First47, e finalmente possiamo far angolo.
L'X fa la stessa cosa, e devo dire che vanno forte. Del resto, è un 40' ed è
un X, niente da dire.
Bolina senza storia, non ci sono incroci difficili perchè la flotta è
partita tutta in comitato, e noi ci siamo allungati a sinistra.
Avvicinandoci alla boa, iniziamo a fare la conta.
Siamo undicesimi, su 70 e passa barche, e davanti identifico solo i 47, i
44, i 40, e un 36.7 (Lunica, che va effettivamente forte come pensavo, ma
che è comunque vicinissimo).
Boa molto complessa, arriviamo mure a sinistra e a dritta arriva un bestione
grosso, direi almeno un 44, che urla come un dannato. In realtà siamo in boa
molto prima di loro, e praticamente l'ingaggio avviene mentre noi viriamo, e
loro devono allargare un po' per lasciarci manovrare. Offese reciproche e
tanta grinta, ma ad occhio avevamo ragione. Sfioriamo la boa scarrocciando,
e issiamo lo spi.
Bene, andiamo come fulmini. Con 13 nodi di reale, surfiamo a circa 9.5 nodi.
Uno spettacolo. Dietro, un Beneteau25 fa un straorza pazzesca, restano a
barca sdraiata e spi che li tiene giù per almeno un minuto.
Si stramba. Perfetta o  quasi.
Mentre mettiamo lo spi a segno, vedo il tangone che si alza. Urlo "Basso!!"
più volte. Manca un filo di reattività, e nessuno riesce a prendere al volo
il basso che si è liberato dallo strozzatore.
Il tangone si impenna, si sente un colpo secco e il tangone inizia a volare
attaccato al braccio.
Scopriremo che la varea si era incastrata in modo anomalo nell'anello
all'albero, facendo leva e tranciandosi di netto. A questo punto l'obiettivo
numero uno è non farsi male. Nel trambusto, ci scappa una strambata e
torniamo mure a dritta. A questo punto alziamo il genoa mentre lo spi viene
tenuto su dal timoniere senza particolari problemi. Il problema, piuttosto,
è che nel frattempo siamo scesi molto, e da lì alla boa è diventato un
traverso. Dobbiamo assolutamente strambare. Ammainiamo filando per occhio, e
strambiamo a vele bianche.
Disastro. Il moncherino del tangone ha deciso di appropriarsi della
controscotta, che adesso doveva diventare scotta, e il genoa diventa una
salsiccia che ci impedisce di orzare. Impieghiamo almeno due minuti per
spostare lo spi e trovare il punto dell'incastro. A questo punto siamo scesi
sottovento e lontanissimi dalla boa. Ci calmiamo, orziamo, e arriviamo in
boa in bolina, ultimissimi.
Va beh, di vincere ne parliamo un'altra volta, ma almeno vendiamo cara la
pelle.
La bolina che segue è uno spettacolo. Le vele le abbiamo di fatto provate
per la prima volta nella prima bolina, e adesso qualcosina in più la
sappiamo. Sfiliamo una barca dopo l'altra.
Sbagliamo la decisione di virare e manchiamo la layline per pochi metri.
Tentiamo di arrivare con l'abbrivio, non ce la facciamo, viriamo a brutto
grugno con una barca che arriva da dietro. Devono orzare appena appena,
passano maledicendoci, ma tutto sommato avevano spazio per manovrare.
Non so come giriamo la boa di poppa, ma abbiamo ripreso anche barche del
nostro raggruppamento. Di sicuro, da 70° saremo almeno 45-50° (ci sono
ancora quelli del percorso ridotto, per cui non riesco a distinguere)
Scendiamo a vele bianche, visto che la mia idea di scendere senza tangone
viene scartata.
Bordo di lasco, e siamo discreti. Ingaggiati con un SunFast40 per metà lato.
Poi noi strambiamo, ci mettiamo in fil di ruota 'a farfalla', e filiamo a
8.5kn. Niente male senza spi.
Arriviamo in boa che ovviamente abbiamo perso posizioni, visto che gli altri
lo spi l'hanno usato, altro che.
Fra la boa e il disimpegno non passiamo quasi nessuno, ma recuperiamo su un
gruppone più avanti.
Fra il disimpegno e la diga, facciamo un capolavoro. Entriamo nella diga
dopo aver mangiato parecchie barche, e nell'ultimo miglio ne sfiliamo un
moltitudine. Arriviamo dietro a Graffio e per poco non facciamo fuori anche
lui.
Quisqueya (il mio target come barca battibile), è lì davanti di pochissimo.
Senza il casino del tangone, non l'avremmo neppure vista.
Rientriamo rimorchiando un B25 senza motore, ormeggio fra i fitoni in un
posto barca con un passaggio (dichiarato) di circa 3.60, e la mia barca è
3.45. Secondo me lo spazio è meno, visto che per entrare c'è un punto in cui
sfioro i fitoni su entrambe le fiancate.
Il ristoro è ottimo. Pennette ben cotte e ben condite, piadina con
stracchino, cicciolo secco, anicini, vino bianco dolce e sangiovese.
La Romagna è la Romagna, niente da dire sull'aspetto gastronomico e su
quello dell'ospitalità.
Consegno il tangone a chi di dovere, un'occhiata alle classifiche convinti
di essere molto più indietro, e a casa.
Bello bello.
La barca ha un passo incredibile. Le vele sono una bomba e, quando capite,
danno una potenza notevole.
Da mettere a punto alcuni ruoli dell'equipaggio, poi direi che ci siamo.
Ciao
Alberto
-- 
"Tina, ta te tòta tinta un tac!"
"Te cat tac i tac, m'tac't un tac?"
"Me ca tac un tac a tè?
Tac'tel te l tò tac, tò!"

 Quisqueya (il mio target come barca battibile), è lì davanti di pochissimo.
Mbho', forse mi sono confuso, credevo di averlo davanti.
Di (quasi) sicuro avevo due 36.7 davanti, uno già dalla prima boa (dove mi
pareva di essere quinto) ed un altro dopo la prima poppa tutt'altro che
perfetta (da parte nostra).
Mi pareva il Quisqueya, ma forse mi sbaglio, magari controllo quando il
RYC pubblicherà le classifiche (prima della fine del campionato spero :-))
BV
-- 
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ab...@newsland.it

 Da mettere a punto alcuni ruoli dell'equipaggio, poi direi che ci siamo.
Quello non basta mai.

 RYC pubblicherŕ le classifiche (prima della fine del campionato spero
Quisqueya ha detto di essere stato molto vicino a Lunica per i primi due
lati. Non so se credergli, visto come č arrivato alla fine senza aver avuto
alcun problema, ma se mi dici di aver visto due 36.7 davanti a te in boa di
poppa...
Nella prima boa di bolina presumo che i due 36.7 fossimo noi e Lunica.
Sulla boa di poppa noi non potevamo essere lě davanti :-((
Ciao
Alberto

> Comunque devo studiarmi un po' di storielle regolamentari sulle boe.
www.eziofonda.it
e vai!
ciao!

Si, ha orzato.
Allora avevi torto.
Goofy 
post...@virgiliox.it
 - leva le ics per rispondere

 
www.eziofonda.it
Il caso della 18.3 (a) è esattamente quello che è avvenuto.
La cosa è molto sottile.
Io ho virato e acquisito diritto di rotta in quanto sottvento, ma in realtà
l'altra barca ha orzato.
Poco, e forse non ha superato il limite della bolina stretta, ma forse si.
Stando alla regola, la differenza è su questo punto.
Ciao
Alberto

On Sun, 09 Nov 2003 20:02:09 GMT, "Albe V°"
<vaccariTOGLI_QUESTO@TOGLI_QUESTOhotmail.com> wrote:
il 47.7 era di Sailing.it ?? mi aveva chiamato un mio amico dicendo
che forse lo prendeva a noleggio per fare l'invernale, proponendomi di
salirci sopra.
ciao
Z.

 Sulla boa di poppa noi non potevamo essere lì davanti :-((
Mbho', nin zo, di sicuro il tuo specchio di poppa non l'ho mai visto :-))


 il 47.7 era di Sailing.it ?? 
Ce ne erano 2, uno di sailing ed un altro tirato di Rimini (Doge Fedrigo),
credo si siano ritirati entrambi.


 Anche i tuoi 9 e mezzo son mica pochi!
O deve tarare il wind oppure il log :-))
Io non ho strumento del vento ma in porto quello di un'altra barca segnava
mediamente sui 16 e le sartie fischiavano, poi essendo vento da terra
fuori ce ne era sicuramente di piů.
Dopo la partenza e soprattutto verso la fine della regata č andato a
calare.
Nel primo lasco ho visto segnare una punta di 9.4 e difficilmente sotto
gli 8, ma non credo bastino 13 nodi di reale (perň non ho un 36.7 :-))


hanno fatto dei numeri.
parecchi?? ma quanti ce ne sono?  io pensavo ce ne fosse solo uno 
ciao
Z.

 parecchi?? ma quanti ce ne sono?  io pensavo ce ne fosse solo uno 
Iscritti sono in 5 od in 6, poi se ieri ci fossero tutti non lo so.


Iscritti sono in 5 od in 6, poi se ieri ci fossero tutti non lo so.
fanno classe ?

 fanno classe ?
Sono (o forse erano, visto che i raggruppamenti definitivi non li ho
ancora visti) in open 25.
Oltre a loro c'era iscritto anche un BS 24 (che però non ho visto) ed una
o due altre barche (tra cui un Fun), che però non fanno testo per la
classifica.
Quindi in pratica se la giocano fra loro.


classifica.
Mica vero, dai 25 nodi in su se la possono giocare!


 Allora avevi torto.
Beh, stando a quanto letto sul sito che mi ha dato Tony, direi che non è
sicuro.
Se la loro orzata li ha portati oltre la bolina stretta, ossia nell'angolo
morto, hanno ragione.
Se, come è sembrato a me, loro non erano strettissimi (erano imho sopra la
layline), l'orzata che hanno fatto non ha certo richiesto di entrare
nell'angolo morto, e quindi io sarei 'pulito'.
Sicuramente, però, in caso di protesta loro avrebbero detto di essere stati
giusto in layline, e avevo torto io.
Ciao
Alberto

 da terra fuori ce ne era sicuramente di più.
In porto effettivamente i wind segnavano circa 14 con raffichette a 17.
Però il vento è calato di un paio di nodi.
Per quanto riguarda il log, credo che sia abbastanza corretto, visto che il
TrueWindSpeed visualizzato era costante sia di poppa che di bolina.
In quel momento mi dava 13.
Ciao
Alberto

 Fedrigo), credo si siano ritirati entrambi.
Quello di Doge è quello che è partito con quell'angolo terrificante e non
cedeva acqua a me e all'X.
Quello di Sailing.It, mi risultava fosse portato dal Calvelli, ma non l'ho
visto nè al briefing nè al ristoro.
Ciao
Alberto

giusto in layline, e avevo torto io.
Nel caso di protesta non c'e' mai niente di sicuro :-)


Quindi in pratica se la giocano fra loro.
 
Interessante, ti posso scrivere in pvt ?
ciao
Z.

 Interessante, ti posso scrivere in pvt ?
Oi, se mi prometti di non scrivere cose osč... non vedo perchč no. :-))


 Z.
Saluti, Guido
P.S.
ah, chi sono io???
sono un vecchio frequentatore, declassato purtroppo a lurker e faccio
l'invernale a ravenna su un B25

 Alberto
Buona piada, pietro.


ho scritto sia a te che a Paguro
ciao
Z.

 fanno classe ?
o figura?

 salirci sopra.
Avresti preferito invece la chiglia?

Il resto è 'standard'
Cioè gli altri sono etero?

 Che casino. E questo sarebbe u invernale "serio"
La prima boa era per 300°, la linea per 215/35°.
5° di vantaggio in boa sono anche capibili con una 70ina di barche che
vorrebbero partire in comitato, così alcuni sono invogliati a partire
in boa (anche se non paga quasi mai da noi, col vento che fa girasole
a destra).
Se la boa di partenza fosse stata al vento rispetto la barca giuria
Alberto mi dovrebbe spiegare come ha fatto a partire mure a dritta in
boa, ma forse non era molto lucido (più o meno come il suo log :-))
BV

 ma forse non era molto lucido (più o meno come il suo log :-))
Ridi, ridi...
Alberto

 Ridi, ridi...
Per ora posso farlo (per almeno 14 minuti e 45 secondi ;-), forse un
giorno non più, ma dipende da te :-))
