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Titolo: noleggio senza fregature per l'Elba?

 Io ti posso solo consigliare un centro a Juan le Pins
Comodo!
;-)

Ciao a tutti, dopo una paio di noleggi di imbarcazioni con le relative mezze 
fregature ho deciso di chiedere un consiglio a chi sta dalla mia parte..forse.
Il mio problema è presto detto: vorremmo (io e altri 8-9 amici) noleggiare una 
barca a vela, destinazione isola d'Elba, periodo fine Aprile-inizio Maggio, 
con partenza dalla medesima o da un porto vicino in Toscana. Vorrei avere 
qualche dritta per non prendere la solita mezza fregatura siccome la barca non 
la posso visionare prima dell'imbarco. Se avete qualche indirizzo, numero 
telefonico o sito web di noleggiatori seri che avete già provato 
speditemeli... mi fido molto più di voi.
Ciao a tutti & buon vento!
        Fabrizio                  

 la posso visionare prima dell'imbarco.
Con mesi di risparmio sono riuscito a comprarmi una barca ma per anni ho
""locato"" ed anche adesso non ho smesso, a Pasqua infatti ho opzionato Catana 411
alle Grenadine.
Molte società, sempre primarie, e sempre tramite un'ottima agenzia specializzata
della mia città.
Non ho mai avuto problemi.
KpWinter 2 volte a Majorca e 1 volta a Cuba, Sunsail alle BVI, Vernicos in Grecia,
VPM in Guadalupe più tantissime soc. locali in Francia, dove la serietà è
garantita.
Sono fortunato? Può darsi.
Inanzitutto escludo qualsiasi problematica di tipo contrattuale.
Spesso ho avuto più di quanto pattuito per indisponibilità della barca.
Ho sempre controllato che la barca fosse recente, la ricerca del risparmio spesso
nasconde poca serietà o l'utilizzo di vecchi marcioni. Le grandi compagnie
cambiano le barche entro i 4-5 anni, ai Caraibi entro i 3 perchè là non è facile
ripararle.
Ho sempre controllato bene quello che firmavo.
Ho sempre controllato bene le dotazioni e la funzionalità della barca su cui avrei
passato le mie vacanze e a cui avrei affidato la mia vita e quella dei miei amici.
Talvolta i problemi sorgono indipendentemente dall'età della barca e dalla cura
del broker.
Spesso ho dovuto armarmi di pazienza per risolvere anomalie che sono ORDINARIA
AMMINISTRAZIONE.
Fare lo skipper significa anche essere un pò meccanico, un pò elettricista, un po'
tutto....
Ho spesso incontrato equipaggi inca@@ati neri per anomalie che erano riparabili in
5 minuti.
Fusibili, Pompe, spine, prese, cavi, fili, ossidazioni, lacerazioni, sono cose con
cui il diportista condivide molto del suo tempo e con le quali ha imparato a
lottare e vincere molte battaglie. Per chi utilizza la barca una settimana l'anno
queste anomalie possono diventare un dramma?
Per i grossi problemi che ho avuto ho sempre ricevuto la pronta assistenza
dell'operatore o di convenzionati.
Non ho mai perso più di un giorno di navigazione, comunque abbuonatomi.
Se proprio vuoi scavalcare l'agenzia della tua città posso segnalarti Elba
Yachting che è di un gruppo tedesco che potrebbe fare al caso tuo.
Il sito è 
http://www.elba-yachting.com/

 speditemeli... mi fido molto piu di voi.


 speditemeli... mi fido molto più di voi.


Se posso darti un mio sugerimento, ......

        Fabrizio                  
Volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno così gentilmente risposto, era 
la prima volta che postavo su questo ng. e non mi aspettavo una simile 
solidarietà.
Grazie, alla prossima!
        Fabrizio