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Titolo: cerco manuale d'officina Evinrude 737

Salve sono nuovo del NG e chiedo una mano per trovare il manuale del
suddetto motore.
Qualcuno lo possiede ? eventuali Link ? Grazie mille 
saluti luca 

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Vai qua:
http://www.marineengine.com/manuals/evinrude/order_1980-present.html
Te lo mandano direttamente a casa...
Bye
Camillo

 ha scritto nel messaggio
news:737u2v44u7d1u20gq...@4ax.com...
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gratis...
La Italmarine?
Un manuale d'officina?
O sei il loro P.R. che fa autopromozione o sei un illuso ...
Io ho provato a richiedere molto meno ( una part list, anche in
fotocopia, e ovviamente a pagamento)... mi hanno risposto picche...!
E anche per le informazioni tecniche, te li raccomando! .. ho cercato
di parlare telefonicamente  con Bondioli per una settimana senza
risultato.
Alla fine ho fatto prima con Ken Cook  in USA.
Bye
Camillo

 ha scritto nel messaggio
news:skt13vc3c8fajotk4...@4ax.com...
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Scuasate ma volevo chiedere: nel sito ci sono diversi tipi di manuali
che vanno dalle 24 euro sino alle84 euro circa, quello che costa 84
euro io penso sia il più completo ma può essere considerato
all'altezza di un manuale d'officina ? è presente uno spaccato esploso
del motore in tutti i particolari ? secondo voi per la riparazione e
manutenzione ne vale la pena di spendere quei soldi ? grazie a tutti

manutenzione ne vale la pena di spendere quei soldi ? grazie a tutti
La letteratura tecnica originale in genere si suddivide in:
.
- Owner manual, ovvero manuale del proprietario ---->vaghe banalità
sulla manutenzione e funzione dei comandi
- Service Manual , ovvero manuale d'officina ----------> istruzioni di
smontaggio e messa a punto
- Part Lists, ovvero  esplosi d'assemblaggio ------------> codifica e
nomenclatura delle singole parti
Per lavorare decentemente sono necessari entrambi gli ultimi due.
Ovviamente il Service manual è diretto al personale di assistenza, per
cui presuppone una certa conoscenza della meccanica e della relativa
nomenclatura.
Non aspettarti pertanto che ti spieghino come togliere un volano,
sbloccare un bullone o come togliere i resti di una guarnizione da una
flangiatura ...
In cambio avrai utili indicazioni circa le procedure di
disassemblaggio e soprattutto su come effettuare allineamenti, messe
in fase, controlli delle tolleranze etc.
Per smontare una girante o un carburatore già dalla Part List
specifica del tuo motore ( che i concessionari meno idioti non fanno
difficoltà a fornirti in fotocopia) puoi avere ottime indicazioni su
cosa aspettarti e come intervenire
Bye
Camillo

 wrote:camillo ti ringrazio veramente
tanto per la disponibilità e la chiarezza delle tue risposte.

 wrote:
Camillo, un'ulteririore richiesta della tua disponibilità : ho
ordinato i manuali service e part lists secondo i tuoi suggerimenti ed
ho pagato con carta di credito. Vorrei sapere se il pacco arriva per
posta o per corriere e se nel secondo caso il corriere non trova
nessuno in casa (cosa per me molto probabile) come fare a rintracciare
il pacco ? ( scusa per la domanda poco nautica ma molto postale)
GRAZIE

 wrote:
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Bhe, nell'Order Form cosa avevi indicato?
A me il materiale è stato consegnato tramite corriere SDA, e
fortunatamente in orario "giusto".
Se non sei a casa... ? Grazie al cielo mai successo, ma credo segua la
stessa trafila dei pacchi nazionali: avviso di mancata consegna--->
giacenza in magazzion per ritiro di una settimana ....
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?)