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Titolo: Ci risiamo!

OLBIA - Salvati nella notte dall'equipaggio del traghetto Clodia della
Tirrenia cinque naufraghi di un grosso motoscafo diretto a Porto Cervo.
Due uomini e tre donne, partiti da Nettuno, hanno lanciato intorno all'una
un Sos perche' incapaci di manovrare il motoscafo in balia del mare
grosso.La Capitaneria di porto di Olbia ha deciso di chiedere al traghetto
che collega Civitavecchia con Arbatax e Cagliari, di cambiare rotta e
andare a soccorrere i naufraghi, arrivati cosi' sani e salvi stamane ad
Arbatax. (Agr) 
 
 Pdm
-- 
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 La Capitaneria di porto di Olbia ha deciso di chiedere al traghetto
E già, ierinotte al vhf la stazione di PortoCervoRadio chiedeva di
lasciare libero il canale 16 proprio perché c'erano in corso operazioni
di salvataggio. 
Lo so che lavorano con i ponti radio, non avevano di certo un portatile
da mano, ma fa sempre un certo effetto sentire al vhf comunicazioni che
vengono da lontano
Chi sa come li hanno trasbordati sul traghetto, li avranno rimorchiati?

 Tirrenia cinque naufraghi di un grosso motoscafo diretto a Porto Cervo.
Gli sarà costato un po' caro, ai naufraghi, rifondere le spese del
dirottamento di un traghetto :)
Su Repubblica cartaceo c'è la notizia di uno che è stato falciato dal suo
stesso gommone, a Cagliari. Dice che gli s'è impennato, lui è caduto fuori
bordo e il gommone gli è passato sopra. 
Non dice che gommone fosse. Io sul mio non aggancio il contatto elettrico al
polso, però non ho mai avuto l'impressione di poter cadere fuori bordo,
nemmeno nelle situazioni peggiori.
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it

 nemmeno nelle situazioni peggiori.
A me è accaduto, tanti anni fa...
Tornavo da Cala Grande verso Porto Santo Stefano.
C'era un po' di mare, ma niente di che. Io e la fidanzatina dell'epoca 
seduti sulla panchetta a poppa, mia mano destra sul volantino, mano 
sinistra sulla coscia della morosina. A prua, bombole e borsoni da sub, 
ombrellone, frigo, ancorotto, e amenità varie.
La manetta del motore non era precisissima, nel senso che aveva un 
punto in cui un millimetro di escursione comportava parecchio gas in 
più, ma oramai la conoscevo bene.
Sbattiamo su un paio di onde, la morosa si incazza e io rallento.
Poi decido di riaccelerare.
Insomma, come appoggio la mano sulla manetta, il gommo si infila in 
un'onda, mi sbilancio in avanti e spingo forte la manetta, il gas sale, 
il gommone intanto stava già risalendo sull'onda successiva...
Un'impennata incredibile. Forse vista da sopra al gommo l'ho vista 
peggio del reale, ma io ho visto letteralmente la prua sopra di me, e 
l'ancorotto non mi faceva piacere...
Invece il gommo è tornato giù, con solo tanto caos e bomboloni che 
ruzzolavano ovunque...
Piano piano, torno in porto...
Alberto
-- 
Autore di
"Petting for Dummies"

 Chi sa come li hanno trasbordati sul traghetto, li avranno rimorchiati?
Qualche anno fa, davanti al porto di Bari, ho assistito (da sopra il 
traghetto), all'abbordaggio della pilotina e al trasbordo del pilota, 
con un mare che faceva paura, dopo due ore che il traghetto aspettava 
che le condizioni permettessero di avvicinarsi al porto.
Io mi chiedevo come fosse possibile navigare in quelle condizioni, e il 
pilota se ne stava sul passavanti della pilotina, schiena alla tuga, 
sigaretta in bocca, e quando la pilotina è stata a un metro dal 
traghettone, ha fatto un balzo da gatto e si è infilato in un pertugio.
Ho avuto più brividi io di lui...
Siccome non credo che i pisquani di turno avessero la stessa 
abilità/lucidità/marinità, credo che l'unica sia stata lanciare loro 
una lunghissima cima, e rimorchiarli. Anche se i traghettoni vanno a 
parecchi nodi, e un motoscafo in difficoltà, andare a quella velocità 
(per quanto nella scia si stia meglio che fuori), brrr....


 Piano piano, torno in porto...
Lol :)
A me difficilmente potrebbe succedere, perché col mio gommone, un 4.60, se c'è
un mare da ingavonarsi non è assolutamente possibile stare seduti e guidare:
ci si spezza la schiena (e si perde la morosa :-) Appena c'è un po' d'onda
guido rigorosamente in piedi, mano sinistra stretta al volante, mano destra o
aggrappata al mancorrente sopra la consolle, oppure poggiata solidamente sullo
scatolo della cloche, a togliere gas con il polso e darlo con le tre dita
inferiori della mano.
