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Titolo: HW77k decadimente molla

Salve Forum,
Possiedo una carrabina HW77k di libera vendita da nuova mi sparava ad una
velocità di 163 mt/sec come da responso cronografico.
Dopo aver sparato un migliaio di colpi le prestazioni sono decadute ed
adesso la migliore prestazione è di 153 mt/sec con una media di 149..
Mi devo preoccupare di un decadimento prestazionale costante e progressivo o
dopo lo scivolone iniziale i valori si stabilizzeranno sugli attuali livelli
???
Io intanto annoto nel mio fire log ogni colpo sparato velocità
e punto d'impatto.
Saluti Simon

 ???
Stai tranquillo, e' normale che i primi colpi in un'aria compressa nuova
abbiano velocita' leggermente piu' alte a causa della lubrificazione di
fabbrica (effetto diesel), successivamente la velocita' cala gradatamente
per poi stabilizzarsi. E' possibile in seguito dopo un certo periodo di
rodaggio, un ulteriore aumento di prestazioni. La mia hw 77k aveva da
nuova una v0 di 165 m/s, attualmente dopo circa 1500 colpi la velocita' si
e' assestata intorno ai 150 m/s; stesso discorso per la hw 950. Dati
quindi sovrapponibili a quelli della tua hw77k.
Ciao
Franco
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 marco
Ciao Simone

 dopo lo scivolone iniziale i valori si stabilizzeranno sugli attuali
livelli
Purtroppo, a causa della liberalizzazione delle < 7,5 J, le Weihrauch sono
peggiorate notevolmente (almeno nelle versioni libere). La riduzione di
potenza è raggiunta semplicemente tagliando la molla conservando tutto il
resto. Questo significa che la molla deve spingere un pistone in un cilindro
progettato per una molla più lunga, e lo stesso passo di rigatura dovrebbe
essere, a mio avviso, diverso. Anche l'assemblaggio ( ovviamente vale per
quelle che ho smontato ) è abbastanza approssimativo. La rampa portamirino
viene forzata sulla canna lasciando bellissimi graffi mascherati con una
vernice nera che viene via con molta faciltà e l'interno del cilindro è
abbastanza sporco di grasso molto denso. Consiglio lo smontaggio completo
della carabina, la rimozione di tutto il grasso dall'interno del cilindro,
la rilubrificazione della sola faccia laterale della guarnizione, di tutto
il pistone, della molla e delle guide (con pochissimo grasso al molibdeno
acquistabile con relativa facilità nei negozi di autoricambi o nei centri
OBI o similari) . Quelli che hanno la disponibilità di un cronografo
noteranno un miglioramento immediato ed abbastanza costante. Tutto quanto
esposto vale meno per le > 7,5 J che hanno standard ( sempre facendo
riferimento alla mia esperienza ) notevolmente migliori pur avendo costi
praticamente uguali. Mi costa dire che le Diana e le Gamo da me e dal mio
armiere smontate, hanno molle fatte apposta per i < 7,5 J e, pur essendo
fautore delle Weih, debbo riconoscerlo. Se potete, acquistate le versioni
arma sportiva.
nino_co2
Ovviamente è solo il mio pensiero.

 dopo lo scivolone iniziale i valori si stabilizzeranno sugli attuali
livelli
Purtroppo, a causa della liberalizzazione delle < 7,5 J, le Weihrauch sono


 dopo lo scivolone iniziale i valori si stabilizzeranno sugli attuali
livelli
Purtroppo, a causa della liberalizzazione delle < 7,5 J, le Weihrauch sono


Ehmmmm scusate, ma il proxy ha fatto casino mandando 3 messaggi uguali.
nino_co2

 fautore delle Weih, debbo riconoscerlo.
Le Diana non so, ma le Gamo non hanno una molla ottimizzata per i 7,5 J,
ma quella standard della versione a potenza piena; per ridurre la potenza
nelle Gamo viene forato il pistone; soluzione a mio avviso migliore del
taglio della molla.


 Franco
Ciao
nino_co2

 wrote in message
news:b9l5il$55o$1...@lacerta.tiscalinet.it...
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