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Titolo: Chiusura di stagione

Domenica ritrovo nel parcheggio, partenza verso il mare. In macchina
tiro fuori i tracciati delle ultime due regate con un po' di analisi
(bordi, VMG etc etc). La cosa diverte e coinvolge, si crea l'atmosfera
'da spogliatoio' e si passa tutto il viaggio discutendo di tattica, la
tensione agonistica sale (bisogna che me ne ricordi per la prossima
volta).  Arriviamo in riva al mare carichi come delle molle. Un clima
grigio adriatico tenta di smorzare i nostri entusiasmi: cielo livido e
niente vento.  Contando sui favori di Eolo, buttiamo comunque in acqua
la barca, armiamo ed usciamo.
Come da buoni propositi, invece di cazzeggiare, eseguiamo tutta la
nostra check-list: rileviamo il vento, rileviamo le due boline, e nel
fare tutto questo,  invece di andare a spasso (per poi arrivare tardi
sulla linea di partenza), ci manteniamo vicini alla barca comitato,
attenti ai loro rilevamenti ed a quello che dicono, per presentarci
alla partenza nelle migliori condizioni.
Il vento arriva ma gira come una trottola: 240, no anzi 300,
aspetta...350...gira ancora un po' 45, vabbe' beviamoci un po' di
frizzantino (siamo pur sempre in Romagna, terra di goderecci)...ok
aspettiamo che si stenda e poi diamo la partenza, no, torna 340,
vabbe' caccia fuori la frittata.....gnam slurp com'e' il
vento??....sta mollando, non c'e' piu'...BEEEP BEEP BEEEEEEP !! 
Tutti a casa.
Siamo molto delusi. Vediamo gli altri che girano la prua e si dirigono
verso il piatto di rigatoni. Noi siamo troppo entusiasti per mollare e
rimaniamo fuori a fare un allenamento. 
Un altra barca rimane fuori, e come ben sanno quelli che vanno a vela:
sei sempre in regata e l'ingaggio scatta automatico. Facciamo due
bordi insieme ?? OK ! 
Decidiamo di fare una bolina, una poppa e poi a casa. Gli altri
partono avanti a noi, noi siamo veramente molto concentrati, cerchiamo
il vento, viriamo sugli scarsi e dopo quattro virate ci troviamo
avanti, a quel punto, essendo in match-race, decidiamo di amministrare
il vantaggio andando in copertura. Funziona e rimaniamo davanti. 
Andiamo di poppa ?? Va bene andiamo di poppa. Di poppa siamo sempre
andati bene e riusciamo a passare l'avversario di nuovo. Come diciamo
qui: gli abbiamo staccato i patacchi!!
Rientriamo in porto, tiriamo su la barca e siamo galvanizzati dal
fatto di avere praticamente girato intorno all'altra barca. I commenti
sono tutti dello stesso tenore: 'Eh se avessimo fatto la regata sono
sicuro che saremmo andati benissimo', 'Potevano farla...pero''
Chissa' magari se l'avessero fatta avremmo fatto pieta' e saremmo
tornati a casa depressi...
Giriamo la macchina, do' un'ultima occhiata alla spiaggia e penso che
per quest'anno non andro' piu' in barca, la stagione e' finita...
si riinizia in gennaio e pare che ci attenda un anno bello intenso
ciao
Z.

 Rientriamo in porto, tiriamo su la barca

proprio "marina":
grazie,
in effetti l'uso di un linguaggio a volte  'improprio' é voluto, e'
una cosa che faccio spesso anche in altri ambiti (non ultimo quello
lavorativo) per colorire un po' la descrizione aumentando la
componente 'evocativa' di un racconto a sfavore di quella 'tecnica'.
Ad esempio un'espressione come 'vediamo gli altri che girano la prua',
é evidentemente scorretta da un punto di vista 'marino', pero' in quel
momento, piu' che descrivere correttamente una manovra, mi interessa
restituire in maniera efficace l'immagine della flotta che fa ritorno
al porto un po' come se girassero sui tacchi offrendoci le spalle
mentre prendono mesti la via di casa.
In ambiti diversi (ad esempio quando insegno) sono molto piu' rigoroso
e non userei mai espressioni del tipo 'buttiamo in acqua la barca'
rivolgendomi ai miei allievi. 
Immagino che tu abbia una visione piu' pragmatica del linguaggio che
ti faccia disapprovare queste mie licenze, ma si sa, il mondo e' bello
perche' e' vario.
Ho solo due dubbi di carattere tecnico rispetto alle tue precisazioni:
1) 'stendersi', riferito al fatto che il vento assuma una direzione ed
una intensita' costanti e' un termine che sento utilizzato
correntemente e devo dire che uso anche io
2) 'andare di poppa' e' un'espressione che non mi sembra poi cosi'
sbagliata, quale ti pare l'espressione corretta ??
ciao
Z.

 sbagliata, quale ti pare l'espressione corretta ??
Si dice andare "in" poppa
"Di" è per la bolina.

 ha scritto nel messaggio
news:3DFF0BCF...@supereva.it...

ehehehe....Beppe sei super...
(anche se un "tantino" CVC...(:-DD    )
Chissà come ti sentiresti a regatare con noi al Garda, dove usualmente si
dice: "...quello che guida" e ..." quelli che tirano le corde" e
"...speriamo di non tirare giù la pianta..."..... per non parlare di quando
vado a fare windsurf dove rigorosamente si dice " il palo carbonio !"
(;-)
ciao
the surfer

 dice: "...quello che guida" e ..." quelli che tirano le corde"
Male

"Di" è per la bolina.
L'Andatura è "di poppa"  così come "di bolina"
Tu viceversa puoi andare  col vento "in poppa" o "di bolina"
Ergo Zanzaro si è espresso correttamente.
PS: "in poppa" ci va Cecchi Gori quando si fa consolare dalla
Marini.... :-))
Bye
Camillo
----------------------------------------------
Se la cravatta è troppo stretta, 
il sangue affluisce al cervello con difficoltà
e si inizia a ragionare come George W. Bush
(Robin Williams)

 Marini.... :-))
Capito tutto....

Ma va? E quando mai mi hai dato ragione???
Tutte le volte che non replico ai tuoi messaggi...
Quando si parla di tecnica e non di netiquette,  quasi sempre...


 Male
...sì, perchè arriveresti dietro... (;-D
ciao
buon vento
P.S. terminologia a parte, l'importante è che si continui ad andare in
barca, divertendosi...
ri-ciao
(;-)

Quali sono le tue fonti?
Corso dei Glenans: Ed. 1982: leggo testualmente a pag. 189: "E' la
proditorietà del vento DI poppa: è facile ingannarsi sulla forza reale
del vento"
ancora, pag 26 soggetto il vento:  "..Quest'ultimo  , infatti non è
mai del tutto regolare [..] Può rifuitare, cioè avvicinarsi all'asse
longitudinale della barca ("DA Prua"), oppure[....]"
PS: Al di là di queste citazioni che salvano il mio onore ( e la frase
di Zanzaro) , ammetto che per il resto hai ragione tu.... :-))

 di Zanzaro) , ammetto che per il resto hai ragione tu.... :-))
Ci sono mille modi per dire una cosa, ma i marinai parlano in un solo modo.
Possiamo scrivere che abbiamo il vento da prua o da davanti, un marinaio
dirà  "al naso".
Eccetera.

 dirą  "al naso".
Possiamo dire che abbiamo il vento da poppa o da dietro, un marinaio dirą
....?
Alberto

 ....?
Ecco la balena da dove e' uscita...
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 Alberto
Secondo me un marinaio ti manda "a donare l'organo", se gli fai queste domande :-))
BV

 ha scritto nel messaggio
news:ihm10v8l6gtga52ag...@4ax.com...

dunque, mi e' esploso il PC, ed ora sono con PC sostitutivo (con orrendo
Outlook)
intervengo a proposito di questa disputa sulla terminologia,
di solito mi picco abbastanza quando mi si fa un'osservazione e vado subito
a controllare se per caso ho ragione,
ho verificato le due edizioni dei Glenans in mio possesso, piu' tutta
l'altra manualistica a mia disposizione, ed e' emerso che Beppe ha
incofutabilmente ragione:
riferendosi alle andature si dira': "di bolina" ed "in poppa"
ciao
Z.

 incofutabilmente ragione
Ti ringrazio per la documentazione  ma nonostante tutto ribadisco non è un
manuale francese la fonte più attendibile per le terminologie italiane.
Lasciamo i Glenans al loro stupendo arcipelago.


Nulla di nuovo, mi pare.... l'avevo scritto già a piè di post... o no?
Io ho riportato i Glenans proprio per "rimarcare " che nessuno è
perfetto... 
Rimane il  fatto che  una cosa è l'"arte" ed un'altra la pratica.
La nautica è fatta da navigatori e marinai,  non da scrittori di
manuali, per cui il modo "corretto" di esprimersi varia poi anche  da
zona a zona. .
Ne abbiamo una prova con la lingua italiana "violentata" ogni giorno
da orde di quotati giornalisti...


 Rimane il  fatto che  una cosa è l'"arte" ed un'altra la pratica.
Anche a livello sessuale.....