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Titolo: Motori SELVA

Salve a tutti,
qualcuno ha avuto esperienze precedenti con motori fuoribordo SELVA ?
Come sono realmente ?
Ne ho sentito parlare molto male o molto bene da persone differenti e sono
confuso.
Il fatto e' che costano molto meno degli altri e essendo prodotti in Italia
dovrebbero anche essere meglio assistiti.
Qualcuno mi puo illuminare ??
Grazie
Andrea


Ciao
	Roberto

Una "selva" di guai
Mi documenti questa tua affermazione?
Guido
-------------------------------------
Guido Sansoni - 
san...@gedy.it
Anzio - (Rm)

Una "selva" di guai
Ecco e' esattamente quello che intendevo nel mio messaggio precedente.
Sembra esserci una "Selva" di persone che criticano apertamente i motori
SELVA
in maniera categorica senza ulteriori argomentazioni.
Perche' ????
Mack

Mack
Me lo chiedo anche io.
Ho un Selva 25hp da 3 anni.
per quanto riguarda la meccanica, non ho mai avuo un problema.
Finiture, silenziosita', verniciatura, non sono certo i suoi punti di 
forza, pero' tira come una bestia, sopporta ogni genere di strapazzo,
ed ha una manutenzione molto semplice ed ultimo, ma non ultimo, costa
poco.
Saluti


poco.
Ho avuto un Selva da 10 CV sulla mia prima barca a vela, un EC 8. Era
appeso allo specchio di poppa e non mi ha mai dato alcun problema.
Funzionava sempre, anche se sommerso ogni tanto da qualche ondata. I
problemi cominciarono quando ebbi la luminosa idea di sostituirlo con
un Volvo Penta, che era considerato piu' affidabile!
Claudio Ratti   -   Comet 11   -   M.d.A.


Mi dai proprio una bella notizia..... Ho preso un vecchio doufur T7 che sto
rimettento a posto, e di dotazione mi hanno lasciato un vecchio Volvo Penta
6 cv gambo lungo, fortuna mia é in pozzetto, spero che non mi dia i problemi
che hai avuto tu.
P.S. Meno male che ho sempre il mio vecchio seagull che per il tender e per
la barca a vela é un vero rimorchiatore.
W il SEAGULL
B.V. Marco Morassut

B.V. Marco Morassut
Gia',
purtroppo pero' non lo producono piu '
 8 - (
Saluti
Mack

Ma quanti ne vuoi!!!! non solo li producono ma sono ancora meglio di prima,
es:
hanno il cambio con la retromarcia,avanti, folle
hanno oltre il serbatoio incorporato la presa per il serbatoio ext.
vanno al 2%
anno l'accensione elettronica,e la possibilita' di montare il generatore in
opzione
sono a gambo lungo o corto con elica pentapala o esapala tutte rigorosamente
da tiro (ti assicuro che ci smuovi pure una petroliera)
sono praticamente indistruttibili parola mia che lo uso dal 91' senza mai
aver avuto bisogno di cambiare neanche la candela
sono i piu' leggeri della loro categoria ( io ha il 6cv che pesa 13.3 kg a
vuoto)
ci sono da 4-6-9 cv
unico neo costano un po di piu' della concorrenza, ma come si dice..........
un Seagull é per sempre.
ciao
Marco Morassut



Marco Morassut
Caro marco mi sa che hai toppato stavolta .
non e' che parli della linea cosiddetta SEAGULL SPORT ????
Mi sa di si eh ???
8 - )
ALOA
Mack

la barca a vela é un vero rimorchiatore.
Concordo in pieno. Il Seagull e' pressoche' indistruttibile. Ad un mio
amico ne cadde uno in acqua, mentre lo stava trasferendo dal tender
alla barca. Lo ripesco', gli diede una sciacquata in acqua dolce, una
soffiata col compressore e quello riparti' al primo colpo.
Incredibile.
Ciao e B.V.
Claudio

Marco
6 e 9 hp ?????
Hai  della documentazione a riguardo ?
Comunque non vorrei deluderti ma i motori che trovi in circolazione sono
solo residui di stock in quanto la British Seagull, ha cessato la produzione
circa 2 anni fa. Lo so per certo visto che ho conosciuto chi li faceva.
Saluti
Mack

Se dici che ha cessato la produzione ci credo ma nel annuauario di nautica
di questo anno sono ancora quotati, inoltre sul giornale della vela é uscita
una prova comparativa per i tender dove sono ancora quotati sia i motori che
le opzioni.
ciao Marco

ciao Marco
Che numero del giornale della vela ??
Comunque mi sa che c'e' un poco di confusione tra i motori della linea
classica, i British Seagull che peraltro non hanno mai avuto potenze
superiori ad un 6 hp ( a parte un tentativo di 7,5 hp dei primi anni 80) e
la nuova gamma denominata Seagull Sport che e' una cosa completamente
differente.
Se puoi comunque fammi sapere chi risulta essere il distributore per
l'italia (sull'annuario che paraltro non possiedo dovrebbe essere indicato)
Ciao
Mack

Hai ragione modelli da 2 a 6 cv, (sai sono in uff. e vado a memoria)
comunque sono in produzione presso la : The British Seagull Co.Ltd. Fleets
Bridge, Poole, Dorset , tel. Poole1651.....6 lines
L'inportatore italiano é:
Partenomar
Piazzetta marinari 14/15
 80132 Napoli
tel. 081-7646171
Sul sito di Nautica trovi i modelli ed i prezzi.
Ciao
Marco

 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
                        IL GIUDIZIO ,LA CRITICA,NASCONO NON DA
                  INDAGINI DI MERCATO,MA DA UN MAL CONTENTO, CHE TRA 
DIPORTISTI O APPASIONATI DI MOTORISTICA,LO SI PUO' PERCEPIRE PER OSMOSI
A LIVELLO DI PELLE.....................................................
                         IO SONO DI VENEZIA DOVE L'USO DI PICCOLI 
NATANTI  E' DA CONSIDERARSI ALLA PARI DI CHI ADOPERA L'AUTO IN CITTA',
 VI POSSO ASSICURARE CHE DI SELVA NON SE NE VEDONO .....QUESTO FA PENSARE
--
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ro...@dns.alfa.it
 [194.243.242.130]
via Mailgate Server - 
http://www.mailgate.org

 VI POSSO ASSICURARE CHE DI SELVA NON SE NE VEDONO .....QUESTO FA PENSARE
Ma perche' gridi ? Ti sentiamo lo stesso  8 - D
Quello che affermi circa un feeleing negativo tra gli utenti e' senz'altro
palpabile visto che c'e' gente che si limita a bocciare il prodotto o per
sentito dire o peggio per sensazione come Roberto (vedi qualche messaggio
sopra) che si limita a dire che i motori Selva sono una "SELVA DI GUAI"
senza altra informazione. Questo non gioca molto a favore della sua
intelligenza visto che si presume che in un NG, se qualcuno gentilmente
chiede un informazione e' per avere qualche tipo di risposta che lo
indirizzi verso una scelta motivata, ma questa e' un altra storia e non
vogli andarew OT.
D'altro canto altri due amici sembra parlino bene dei motori Selva questa
volta giustificando la loro affermazione con esperienze in prima persona.
Il dubbio che mi assale e' allora il seguente: non e' che in tutto questo
gioca un poco anche la tipica esterofilia Italiana per la quale tutto quanto
viene da fuori di meccanico funziona sicuramente meglio.
Perche' non e' possibile invece che un quindici cavalli Selva per esempio
sia come una fiat Panda, che magari come linea non e' recentissimo, pero' in
compenso costra poco e non si ferma mai, ricambi che costano una bazzeccola,
e che per quello che ti deve dare, ovvero la spinta di una quindicina di
cavalli dietro alla barchetta, non sia necessario spendere il milione in
piu' per avere il motore piu' arrotondato con qualche marca Giapponese
scritta fuori ?
Poi c'e' forse anche il fattore orgoglio: visto che sembra esserci, come
dici tu un malcontento che si sente per Osmosi (?!?) l'italiano barcaiolo
non puo' anche sentirsi influenzato da tale sensazione al punto di spendere
soldi in piu' per evitare di sentirsi di 2° categoria quando arriva
all'ormeggio con un motore SELVA italiano ed economico, ed e' circondato da
lussureggianti motori di marche straniere.
Per quanto riguarda poi la mancata presenza a Venezia dei motori Selva
sicuramente fa pensare. Potrebbe essere che il concessionario locale, se
c'e' ne'e' uno non goda di molta stima o fiducia ??
Tieni presente che vi sono alcuni porti in Italia che sembrano monomarca.
Questo e' dovuto al fatto che il concessionario della stessa marca e' quello
che ti da' la garanzia di servizio migliore e quindi tutti comprano il
servizio prima che il marchio.
Non so neanche io a questo punto come pesare le critiche generiche che ho
ricevuto.
Saluti
Un Mack un po confuso


Qualita' buona,
rispetto ai migliori giapponesi o americani peccano un po' in
rumorosita' e (anche se molto migliorati) nella verniciatura.
Il rapporto prezzo prestazioni e' comunque molto buono.
A chi obbietta sulle prestazioni o affidabilita' ricordo che  la Selva
negli anni passati (seconda meta' anni 80) e' stata dominatrice
assoluta nei campionati del mondo fino a 850 cc.
Ciaoo..

Ciaoo..
Hey , sembra che gli elogi crescano a scapito delle poche critiche peraltro
non documentate.
Gia' e' vero che nelle competizioni la Selva ha sempre bastonato nelle
categorie minori i piu blasonati avversari. Mi risulta anche che a tuttoggi
in Europa nelle classi per ragazzi, non ce ne sia per nessuno.
Ho poi letto su riviste specializzate che la Selva dopo aver prodotto per
anni componenti per Evinrude e Jhonsonn sta adesso producendo per Yamaha e
Yanmar.
Questo dovrebbe giocare a favore della sua immagine vero ??
O mi sbaglio
Mack

Mack
Ti diro'di piu' 
Qui ad Anzio, c'e'un venditore Mercury / Mercruiser che costruisce
offshore, e' stato pilota, ed e'l'unico nella regiore ad avere un
banco prova per motori marini.
Ci ho portato il mio selva per un problema al piede, e tra i vari
discorsi fatti ha affermato: Selva e' tecnicamente uno dei migliori
motori fb. Nasce come motore fb e non ha pezzi riciclati da altre
cose. Diceva ad esempio che lo spinterogeno di un mercruiser 140 hp e'
un pezzo di trattore. 
Purtroppo la selva ha una rete assistenza e vendita un po'carente,
mentre i pezzi di yamaha mercury/mariner omc oramai li trovi pure del
pizzicagnolo sotto casa.


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti    URLO COME TU DICI PER PROBLEMI DI VISTA
             NON E' UN PROBLEMA DI CONCESSIONARIO,LA GENTE NON E' 
PIU'SPROVVEDUTA COME UNA VOLTA,CHI AL MATTINO AVVIA UN MOTORE MARINO  PER 
ANDARE A LAVORARE ,NON BADA A MODE ,A STEREOTIPI,A CAMPAGNE PROMOZIONALI. 
,IL MOTORE DEVE ESSERE AFFIDABILE.


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
--


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti    
  ANCHE L'AUTO CELEBRAZIONE DA PARTE DEI POSSESORI SELVA NON E' 
GIUSTIFICATA,LEGGO UN TANTINO DI LUOGHI COMUNI.....


,IL MOTORE DEVE ESSERE AFFIDABILE.
VA BENE ABBIAMO CAPITO. CI RIMANE IL DUBBIO AMLETICO CHE ANCORA NON HAI
CHIARITO:
TU HAI UN MOTORE FUORIBORDO ? SE SI QUALE ??
HAI MAI VISTO UN SELVA ?? NE HAI MAI PROVATO UNO ???
ALOA
Mack

GIUSTIFICATA,LEGGO UN TANTINO DI LUOGHI COMUNI.....
MACCHE AUTOCELEBRAZIONE, E POI SENTI CHI PARLA DI LUOGHI COMUNI. RILEGGITI I
MESSAGGI PRIMA DI DIRE BESTIATE.
IO HO CHIESTO DEI CONSIGLI PER ORIENTARMI SU UN ACQUISTO, (ANZI PIU'
PRECISAMENTE PER AIUTARE UN CONOSCENTE A FARLO), ALTRI INVECE HANNO
RIPORTATO ESPERIENZE POSITIVE PERSONALI, CITANDO MODELLI E POTENZE. IN PIU'
HO RIPORTATO DELLE NOTIZIE APPRESE DALLA LETTERATURA SPECIALIZZATA. IO
COMUNQUE NON POSSEGGO UN FUORIBORDO ANCHE SE NE' HO UTIULIZZATI SEMPRE MOLTI
E DI TUTTE LE MARCHE.
A PARTE L'IMBEC.... CHE HA SCRITTO DELLA "SELVA DI GUAI" E LA TUA VALANGA DI
OSMOTICHE SENSAZIONI ALTRO NON SI E' VISTO.
ALOA
MACK
CON AFFETTO


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
--


   Re: Re: Re: Motori SELVA 
la...@poboxes.com
 ("
la...@poboxes.com
")


 


   IL SISTEMA FRENANTE PER LE AUTOMOBILI ABS E' OBBLIGATORIO PER TUTTE LE AUTO O PER LE AUTO CHE SUPERANO UNA CERTA VELOCITA',NO ,LO VUOI E' 
FACOLTATIVO LO PAGHI E BASTA, NELLA NAUTICA NON ACCADE QUESTO, 
SE VUOI ANDARE OLTR LE 12 MIGLIA DOVRAI AVERE QUESTO E D ALTRO,LA BARCA 
DOVRA CORRISPONDERE AD UNA SERIE DI COLLAUDI.......E  
IL PROBLEMA NON E' L'UTENZA MA LE NORMATIVE,CI SONO MACCHINE DI PICCOLA 
CILINDRATA CHE RAGGIUNCONO VELOCITA' ELEVATISSIME ,PER LA LORO STRUTTURA, 
MA LA LEGGE PERMETTE  A QUEL TIPO DI UTENZA DI CIRCOLARE
CON UNA CANADIAN NON VAI OLTRE LE 12 MIGLIA DIMMI SE SBAGLIO,QUESTO 
PERCHE', OGNI IMBARCAZIONE DEVE RISPETTARE DETERMINATE CARATTERISTICHE,
----------------------------------------------------------------------- 


 A PARTE CHE SE UNO E' CONTENTO DEL MOTORE NON DEVE RIVENDERLO. SE POI UNO CI
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
  CAPISCO CHE TU RAGIONI IN TERMINI EMOZIONALI E NON COMERCIABILI,SE TU 
POSSIEDI UN MOTORE POCO COMMERCIABILE,L'OPERAZIONE MIGLIORE E' DOPO POCHI 
ANNI RIVENDERLO PER NON SUBIRE UN MAGGIORE DEPREZZAMENTO,MA SE PER TE IL 
VALORE DEL DENARO E' RELATIVO ALL'ORA LO PUOI TENERE 3 VITE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 > OSMOTICHE SENSAZIONI ALTRO NON SI E' VISTO.
perche' ve la prendete tanto...urlando? e' cosi' fastidioso...

CON UNA CANADIAN NON VAI OLTRE LE 12 MIGLIA DIMMI SE SBAGLIO,
Sbaglia, con una canadian non si possono superare le 6 miglia (e a mio
parere se
qualcuno va anche solo oltre le 3 miglia e' incoscente a meno di navigare in
zone di mare particolarmente protette o acque interne)
Inoltre con le nuove norme CE, le imbarcazioni di alluminio non possono
andare otre la categoria di progettazione C che allo stato attuale delle
cose significherebbe entro le 3 miglia dalla costa. Non mi risulta pero' che
ad oggi ci siano Canadian omologate a norme CE.
ALOA
Mack

perche' ve la prendete tanto...urlando? e' cosi' fastidioso...
Scusa per il carattere URLATO ma sembra che l'amico lapis abbia seri
problemi di vista ed allora ho pensato fosse cosa carina facilitargli un
poco la lettura.
Non lo faccio piu' promesso
8 - )
Mack

   Re: Re: Re: Re: Motori SELVA 
la...@poboxes.com
 ("
la...@poboxes.com
")


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
              CON DIFFICOLTA' RIESCO A CAPIRE IL TUO FASTIDIO,LA 
SPIEGAZIONE C'E, SCRIVO URLANDO(ANCHE SE NON VUOL DIRE NULLA)PER I MIEI 
GRAVI PROBLEMI DI VISTA,NELLA CORRISPONDENZA COMMERCIALE ESISTE UNA FORMA 
DI TIPO GRAFOLOGICO,DI COMPOSIZIONE GRAFICA LEGATA AL CARATTERE,NELLA 
LETTERATURA ED IN ALTRI CAMPI NON CI SONO REGOLE FISSE,FIGURATI NEL MONDO 
VIRTUALE,CROLLANO SCHEMI(SEMPRE IN RIFERIMENTO ALLO STILE ) QUESTO NON 
PER GIUSTIFICARE IL MIO PROBLEMA VISIVO.
 
                           FASTIDIO


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
--


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
                     pensa carlotta qualcuno ti dice non lo faccio piu'
                     VORREI SAPERE FINO A CHE PUNTO TI POSSA DAR FASTIDIO
                      UNA DIFFERENZA DI CARATTERE........................
                       PENSATI PREVALE DI PIU'IL TUO FASTIDIO PER L'AMICO
                        CHE UN PROBLEMA DETTATO DA UNA MDEFFICIT VISIVO
 AL PUNTO DI DIRTI PROMETTO NON LO FACCIO PIU'
    SCONVOLGENTE  ...........CHE TRISTEZZA ..............
                          SCUSA PER LO SFOGO,PENSO DI RACCONTARE QUESTA 
ESPERIENZA AD ALCUNI AMICI GIORNALISTI,NON PENSAVO CHE LE PERSONE 
POTESSERO AVERE UNA PERDITA DI IDENTITA'ATTRAVERSO QUESTO MONDO 
VIRTUALE,AL PUNTO DI PERDERE VALORI IMPORTANTI.


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
--


                            FASTIDIO
non piu' fastidio!! :-))))

VIRTUALE,AL PUNTO DI PERDERE VALORI IMPORTANTI.
Bravo discutine con i tuoi amici e se non ti basta ti consiglio anche
IT.CULTURA .FILOSOFIA
Maurizio Costanzo Show
Per il resto, come avrai notato, non ti ho risposto in quanto non ritengo di
essere alla tua altezza ne come cultura nautica ne come educazione e quindi
preferisco ritirarmi in buon ordine dalla discussione dedicandomi a piu'
frivole argomentazioni.
Se poi accetti un suggerimento, (io comunque te lo do lo stesso) se ci tieni
a continuare il dibattito puoi farlo postandomi direttamente a
home...@tin.it
Cosi evitiamo tutti e due di tediare l'NG con continui OT.
ALOA
Mack




   Re: Re: Motori SELVA problemi di vista 
la...@poboxes.com


 molto cavallerescamente ti scusi e gli dicI NON LO FACCIO PIU'                    
    SEI ANACRONISTICO ,1 GIUDIZIO,CHE LIVELLO DI SENSIBILITA '
    BISOGNA ACCONTENTARE UNA FANCIULLA PER IL CARATTERE 
ALTO,URLATO,PIUTOSTO DI DARE LA POSSIBILITA 'AD UNA PERSONA DI LEGGERE,X
                    SEI INTERESSANTE A LIVELLO CLINICO 
 
  SI E' DIMOSTRATA MOLTO PIU' INTELLIGENTE L'AMICA 
CARLOTTASCRIVENDOMI,CHE IL ............IN QUESTIONE



Io non ho nulla da dire contro l'affidabilita'di Selva.
Il mio motore 25hp S495E gira circa 600 ore a stagione, (aprile -
settembre) e non ho mai avuto un problema meccanico. (a parte la
girante della pompa dell'acqua)
Ci faccio di tutto: da 9 ore di traina a 1900/2000 giri a 2 ore a
tutta manetta 5000/5100 per andare a pesca sul relitto e altrettante
per il ritorno. Ho uno scafo con carena molinari che per essere
spostato ha bisogno di una elica mostruosa altrimenti cavita. (11" x
11").
Quello che mi fa incazzare di questo motore e' la verniciatura
squallida, le protezioni anodiche contro la corrosione. ed il rumore
bestiale che fa'. Altri guai non ne conosco.
Saluti.





On 3 Aug 1998 02:48:10 +0200, 
la...@poboxes.com
 ("
la...@poboxes.com
")
wrote:
Carissimo, ho un SELVA 490 S di 18 anni.
Lo odio e lo amo. E' rumoroso, da problemi, anche dopo parecchi
interventi di manutenzione, di trasmissione. Non conosco gli ultimi.
L'anno prossimo compro uno YAMAHA. 
Sai, per andare sul sicuro.


 Mailgate is maintained online by Dario Centofanti
 TI RINGRAZIO PER LA TUA TESTIMONIANZA
