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Titolo: Slalom parallelo con gli UFO

Dalle news di FareVela 
http://www.farevela.net/
Muggia- La classe Ufo lavora per l'organizzazione  di una regata
”particolare” che verrà disputata nel marzo 2005. Si tratta della prima
edizione di uno slalom parallelo velico, su uno spazio di 250 metri tra boe
distanti al massimo 40 metri fra di loro. Le barche saranno fornite dalla
classe che probabilmente fornirà anche le vele uguali per le due
imbarcazioni. Il tutto in occasione del Salone Nautico di Venezia. Per le
preiscrizioni bisogna mandare una mail al segretario di classe...

Sergio Mistro. ha scritto:
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Roba inventata dai laseristi a fine anni settanta, utile per abituarsi a
manovrare con l'acrobatica 
deriva, soprattutto con aria; avevamo provato e in poppa (anzi di poppa!)
era praticamente 
impossibile non scuffiare, vinceva chi arrivava più avanti.
Con gli Ufo può essere dura: 40 metri tra una boa e l'altra sono poco più
di 3 lunghezze, con il 
Gennaker l'Ufo plana che è un piacere e si rischia di non starci dento. Ma
se lo fanno a Venezia è 
più facile che ci sia bonaccia e che tra una boa e l'altra ci sia tutto il
tempo di pensare...
-- 
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ab...@newsland.it

 piů facile che ci sia bonaccia
ci vorrebbe poco vento e poco fondale (per via delle boe)
Comunque sono curioso, se la cosa va in porto, riportate notizie

Comunque sono curioso, se la cosa va in porto, riportate notizie
A me pare una c...@ta.pazzesca
Ciao, Gof

Comunque sono curioso, se la cosa va in porto, riportate notizie
Mi hanno parlato anche dell'idea di fare, sempre al salone, una
dimostrazione su corsie parallele con 2.4, optimist e un'altra barca
che non ricordo.
Sergio Mistro.

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Non del tutto.
Se la fanno dove penso si ritrovano in un bel anfiteatro con pubblico
sui tre lati e la cosa potrebbe rivelarsi abbastanza spettacolare.
Certo sara' una cosa dimostrativa e non competitiva ma per diffondere
puo' essere una buona occasione.
Sergio Mistro

> >ci vorrebbe poco vento e poco fondale (per via delle boe)
C'è un altro modo di mettere le boe, ed è quello da "pseudo palamiti" che
viene spesso usato per 
le boe di arrivo. E' un sistema che può funzionare se c'è aria e corrente
dalla stessa parte, e 
consiste in questo: prima boa ancorata, fissata alla seconda con una cima,
zavorrata prima e dopo, 
in modo che la cima che collega le due boe stia 3/4 metri sotto il pelo
dell'acqua, e così via, fino a 
una decina o più di boe. Se poi all'ultima metti un'ancora galleggiante,
se c'è corrente, tutto 
l'ambaradan resta bello steso, con una leggera "biscia". E' chiaro che per
la boa di arrivo è 
semplice e funziona sempre (a parte le condizioni in cui ci sia corrente
forte con direzione diversa 
dal vento), per una serie di boe può essere un casino, ma consente di
avere una specie di 
palamito, che può essere trainato tutto insieme e, se realizzato con
identiche misura di cime e 
pesi, può garantire due percorsi gemelli. Anche questo fu ideato in
California per i Laser negli anni 
70: loro si allenavano così e vincevano i Mondiali della classe...
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 70: loro si allenavano cosě e vincevano i Mondiali della classe...
Sei diventato la nostra memoria storica delle regate mondiali.
Ma quanti anni hai?

 per una serie di boe può essere un casino,
Questo lo vedo press'apoco quasi impossibile, cioè ti verrebbe fuori una
ansa, una curva, un attorcigliamento e pergiunta diverso tra i due
percorsi, a meno che di farlo in un bacino chiuso tipo piscina, forse
all'idroscalo o in una darsena per percorsi supercortissimi, insomma la
vedo dura.. comunque resto in ascolto sono curioso..
(a proposito se servissero delle boe, qui al circolo ne comprarono in
quantità industriale..)