Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: facendo la ruota come un tacchino(?!...) una storia di mare , vela parchi e tutori dell'ordine, LUNGA !

....e sperando di non rompere troppo, vi reposto una mia mail a Bolina, che
ho avuto il piacere di vedere pubblicata su Bolina di questo mese, corredata
di simpatiche vignette( pagine 69 e ssg), sperando che possa essere di
utilità ad altri che si trovassero nelle stesse condizioni/mari.
Invito inoltre gli altri del newsgroup a raccontare a noi ed a tutti gli
altri che vanno per mare, la storia di analoghe vessazioni.. e' importante
non stancarsi e/o arrendersi....
Pietro Cambi
buon vento a tutti
un pensiero a Peter Blake, uno dei grandi marinai di tutti i tempi.
In Catamarano nelle acque del Parco della Maddalena
ovvero
Hobie-Cat nel parco? No grazie!
Antefatto burocratico-nautico
Ovvero genesi del Nautocrate - Burocrautico - Buronauta.
Nel Luglio di quest'anno, dopo qualche anno di assenza, ho deciso di
ritornare per una breve vacanza nel Nord della Sardegna con al seguito il
mio Hobie-Cat 16 (un piccolo catamarano a vela da spiaggia), per esplorare
le calette piu' nascoste e selvagge dell'arcipelago della Maddalena, avendo
come punto di partenza un villaggio turistico vicino a Palau. Da diportista
mediamente informato, avevo letto dell'istituzione del Parco dell'Arcipelago
della Maddalena e della zona di riserva integrale relativa alla famosa
Spiaggia Rosa di Budelli.
Non avendo altre informazioni e desiderando conoscere nel dettaglio le varie
fasce A, B etc. ed i relativi vincoli alla navigazione ed all'accesso
stabilito dal'ente parco, approfittando di un giorno di Maestrale a 40 nodi,
mi recavo all'ufficio della Capitaneria di Porto di Palau per avere
informazioni al merito. Immediatamente venivo rinviato all'ufficio dell'ente
Parco situato presso la stazione marittima di Palau, dove il personale, per
quanto gentilissimo, data la peculiarità del mezzo (che, dopo alcuni
infruttuosi tentativi di descrizione più accurata, mi limitavo a definire
natante a vela non dotato di motore ausiliario) non era in grado di dirmi
con esattezza se dovevo o meno pagare la tassa di accesso.Il giorno
successivo, (dopo alcune telefonate più o meno fruttuose alla sede dell'ente
Parco alla Maddalena), veniva chiarito che i natanti e le derive a vela non
dotati di motore ausiliario erano tenuti a pagare la tassa di ingresso ed a
portare con se il relativo adesivo dimostrativo. Mi veniva anche consegnata
una cartina con riportate le delimitazioni tra le varie fasce, con le
relative limitazioni alla navigazione, cosi come stabilite dall'ente parco
stesso,. A questo punto, convinto di avere fatto tutto quanto era necessario
per navigare nel rispetto della legge, armavo il mio Hobie cat  e mi
dirigevo a Cala Portese insieme a mia moglie. Arrivati a spiaggia in tutta
tranquillità, dato il modesto affollamento e la brezza leggera, tiravamo la
barca in secca. Dopo pochi minuti, arrivava un gentilissimo ragazzo dell'
ente parco che ci ricordava che andava tenuta sgombra la fascia di 5 metri
dalla battigia al fine di non disturbare il libero transito e le attività
balneari, aiutandoci, a tal fine, ad alare la barca. In questo modo
tuttavia, essendoci avvicinati agli ombrelloni di un gruppo di locali, ci
veniva in malo modo ingiunto di andarcene, non avendo noi nessun diritto  ad
approdare. Essendo ancora presente il ragazzo dell'ente parco, cominciava
una surreale quanto approfondita disanima del regolamento dell'Ente Parco
stesso, insieme ad una ordinanza della Capitaneria di Olbia (ord.n.27/2000
Capitaneria di Porto di Olbia, disciplinante l'esercizio dell'attività
balneare e, della navigazione da diporto lungo il litorale del Circondario
Marittimo di Olbia)
di cui solo in questa occasione venivamo a conoscenza.
In base a tale congiunta disanima oggettivamente risultava ( nel caso di
Cala Portese e delle aree di mare analogamente regolamentate ):
1) L'approdo ai natanti a vela nonché l'accesso alla fascia di mare entro
300 metri dalla costa fino alla battigia è consentito utilizzando corridoi
di lancio delimitati da apposite boe.
2) Dove non sono presenti boe, e' consentito l'accesso ai natanti condotti a
remi.
3) I natanti devono seguire una rotta perpendicolare alla costa durante l'
approdo e tenere una velocità inferiore a 3 nodi all'interno della fascia di
300 metri dalla costa
4) Una volta approdato, il natante deve essere posto ad una distanza di
almeno 5 metri dalla battigia e non deve recare disturbo ( e/o pericolo)
alle attività balneari.
Di conseguenza ci impegnavamo, nel'immediato e nel futuro a:
1) sventare le vele all' ingresso nella fascia a 300 metri dalla costa e
procedere fino all' approdo a remi ( di cui ero fortunatamente dotato).
2)  Alare il catamarano fino a 5 metri dalla battigia.
3) Procurare di non recare disturbo agli altri bagnanti, sventando o
ammainando, se del caso, le vele, rimanendo durnate la sosta a terra sopra
il catamarano, al fine di minimizzare l'occupazione della spiaggia ad un
rettangolo di 5 X 2,5 metri, corrispondente a quello che avremmo occupato
con due teli e due ombrelloni.
 Nel frattempo, una unità della Capitaneria di Porto, che passava in
vicinanza della costa, al fine di far spostare quanti avevano dato fondo a
meno di 50 metri da essa, pur avendoci chiaramente individuato, non trovava
niente da rilevare nella nostra condotta.
Il giorno dopo, recatomi in Capitaneria a Palau e fattomi dare una copia
dell'ordinanza che regolamentava ulteriormente la navigazione all'interno
delle fasce definite dall'ente Parco, ripartivo per altre calette, convinto
di essere finalmente in possesso di tutte le informazioni necessarie per
essere in regola.  Purtroppo con le menti appesantite dalle mille nozioni,
magari madigerite, non ci avvediamo della nostra tragica trasmutazione in
orrende figure mitologiche, credute per troppo tempo estinte in questi mari:
i Nautocrati, anche conosciuti come Buronauti, usi a disperder su ogni lido
pagine di misconosciuti ed ermeneutici documenti.
Tragicommedia
Dopo qualche giorno in cui avevamo accuratamente evitato le zone più
frequentate, decidiamo di visitare Spargi ed approdiamo, secondo le regole
di cui sopra, su una spiaggia di circa 80 metri vicina a Cala Corsara.
Aiutati da alcuni gentili bagnanti, tiriamo in secca il catamarano oltre la
fatidica fascia dei 5 metri e lo posizioniamo sopra una berma di tempesta,
in modo da occupare uno spazio non altrimenti sfruttabile. Mentre l'intera
spiaggia interagisce con "Michelino", un cinghiale maschio semiaddomesticato
in cerca di cibo, si avvicina a motore a non più di dieci metri dalla riva
un gommone della Polizia Giudiziaria, ( rischiando di ferire i numerosi
bagnanti tra cui una bambina di non più di dieci anni) da cui il comandante
megafono in pugno grida:
" Ehi, signora, si avvicini !!"  ( una dozzina di signore di tutte le età
alzano la testa)
" Dico a lei, su quel ..coso! ( Eh si, stà proprio dicendo a noi). Mia
moglie afferra il pacco delle ordinanze, leggi istitutive, carte nautiche e
del parco, nonché l'attestato di pagamento, e si avvicina, acqua alla vita.
" Si, quale è il probl.."
" Dovete immediatamente liberare la spiaggia e seguirci per il verbale!"
 sempre con il megafono a meno di dieci metri di distanza..)
" Ma, scusi, ho qui.."
" Lei deve solo eseguire gli ordini!!"
" Ma ci hanno detto."
" Lei non deve parlare! Lei deve ESEGUIRE GLI ORDINI! QUESTA E' UNA
OPERAZIONE DI POLIZIA!! "
A questo punto, visto anche che sono passati pochi giorni dai fatti di
Genova e non è il caso di eccitare gli animi, zitti e rapidi sbaracchiamo,
armiamo la barca e ci accingiamo a salpare. L'intera spiaggia nel frattempo
si chiede con che razza di criminali ha condiviso il mare ed il sole fino a
quel momento.
Dato che il vento soffia direttamente dal mare ed una barriera pressocchè
continua di gommoni ed altre imbarcazioni alla fonda lascia libero solo uno
stretto passaggio che è occupato dal gommone della Polizia Giudiziaria,
sempre a motori accesi a pochi metri dalla riva, mi avvicino per spiegare
che ho bisogno di alcuni metri per uscire e manovrare in modo da farmi
accostare appena al di là dell'ultima barca ormeggiata.
"Scusi, volevo farle presente.."
"Io con lei non parlo" Lei deve liberare la spiaggia im-me-dia-tam-en-te!!!"
" Ma proprio a tal fine."
" Lei non deve parlare! Lei deve liberare l'arenile subito e seguirci per il
verbale!!"
" Ma è proprio per questo che deve lasciarmi lo spazio di manovra.."
" Senta, Lei ha 2 minuti per seguirci, altrimenti scendiamo a terra ed è
peggio per Voi."
Il tutto tra alcune decine di attoniti spettatori di una siffatta chiara
dimostrazione di potenza, con i motori accesi e le eliche che girano, un po
in avanti ed un po' all'indietro, a circa 10 metri dall'arenile, nell' acqua
meravigliosa della Sardegna, a pochi metri da inconsapevoli bambini, con un
senso di irrealtà crescente.
  Indossati i salvagenti e finito di armare la barca, grazie all' aiuto di
un generoso bagnante, riusciamo a svicolare con velocissimi bordi nei pochi
metri a disposizione tra le imbarcazioni alla fonda. Superata l'ultima
imbarcazione, svento le vele, fermo la barca ( ci sono circa 5-7 nodi di
brezza) ed aspetto. Il gommone rimane a circa 20 metri di distanza.
Allora ricazzo le vele e cerco di avvicinarmi. Il gommone continua a
mantenere la distanza. Finalmente rallenta e posso affiancarmi. Ci
agganciamo al gommone ad una velocità intorno al nodo.
" Ammaini immediatamente le vele!"
" Mi scusi ma se le ammaino non sono in grado di ritirarle su rimanendo a
bordo",( come ben sa qualunque proprietario di Hobie-Cat, N.d.A.), "e siamo
a pochi metri dagli scogli."
" Le ho detto di ammainare immediatamente le vele" ( stentoreo)
"Come vuole, ma si prende lei la responsabilità se andiamo a scogli.." ( il
vento è leggermente più forte, ora sono circa 10 nodi.).
" Vabbe', marinaio, agguanta quel cavo là" (lo strallo di prua..)
Incredibile, un'ombra di cedimento nel duro cipiglio del fiero tutore dell'
ordine.
" Allora, ora stendiamo un bel verbale e poi voi ve ne andate buoni buoni.."
" Aspetti un attimo, un verbale per quale infrazione?"
" Avete contravvenuto alla Ordinanza n. 27/ 2000 del della Capitaneria di
Porto di Olbia, dove all' articolo 2, punto E". ( fierissimo cipiglio del
granitico tutore dell' ORDINE).
A queste parole i Buronauti che, alimentati durante le vicissitudini
precedenti, chiedevano solo di ridestarsi, ululano nei nostri cuori e ci
spingono a contorte e perfide elucubrazioni, con il supporto di oscuri testi
sconosciuti ai piu' e tuttavia fonte di arcane conoscenze.
" Guardi che l'articolo 2 vieta la navigazione a natanti non condotti a remi
all'interno della fascia destinata alla balneazione", interviene mia moglie,
copia dell'ordinanza alla mano, "noi non stavamo navigando, eravamo sulla
terraferma!, E siamo comunque dotati di remi".
Dopo una breve pausa il tutore dell' ordine insiste, con voce piu'
 incerta.." hmmm, comunque all' art. 4, punto a, è chiaramente vietata la
sosta sulla spiaggia di natanti da diporto."
"Alt! Noi non eravamo sull'arenile, dato che il mezzo era stato alato sopra
una berma di tempesta, fuori dall'arenile, in ogni caso eravamo oltre la
fascia di 5 metri dalla battigia, né poteva essere considerata una sosta,
dato che le vele erano issate, sia pur sventate e con le scotte disarmate e
che non avevamo abbandonato il mezzo. Tecnicamente questa è definita come
una fermata e non c'è divieto di fermata in quella Ordinanza."
"..Hmmmm già già . certo se la si mette in questo modo.." (incredibile come
una granitica certezza può scomparire in cosi breve tempo) "in ogni caso se
tutti facessero come voi.vabbe, via, sapete cosa vi dico? Arrivederci ,
buone vacanze e...non fatelo piu'".
Epilogo dolceamaro
 Dopo queste ultime parole ci lasciano andare, ( non senza un " che facce
lunghe, suvvia sorridete un pò!").
Ci sentiamo:
- Contenti per lo scampato pericolo
- Amareggiati ( a dir poco) per il trattamento da criminali incalliti e
comunque ignaro dei piu' elementari diritti del cittadino
- Sconsolati per la chiara dimostrazione di scarsa consapevolezza delle
leggi e delle Ordinanze da parte di chi sarebbe preposto a farle rispettare.
- Sopratutto: STANCHI di combattere per fare valere il diritto di usufruire
del Parco in un modo che riteniamo quello a piu' basso impatto possibile per
la natura ( per non parlare del divertimento..), mentre ogni giorno
rischiamo di essere travolti da ville di lusso galleggianti che sfrecciano a
30 nodi là dove i limiti sono di 6.
Il giorno successivo troviamo una caletta assolutamente nascosta alla vista
dal mare nell'Isola di S. Stefano, (in una zona comunque non proibita,
vicino ad un fanale), dove come dei carbonari ci godiamo il mare ed il sole
in totale solitudine ( alleluia!).
Conclusione: Per tutti coloro che volessero navigare con un natante a vela
nelle acque del parco: raccogliete tutta la normativa e la cartografia
necessaria, abbiate pazienza e nervi saldi, tenete duro, fate valere I
vostri diritti, cercate di convincere i tanti gommonauti e tutori dell'
ordine disinformati che non siete dei criminali. Per parte nostra l'anno
prossimo andremo in Corsica.
Pietro Cambi

 ....e sperando di non rompere troppo, vi reposto una mia mail a Bolina,
che
[...]
Nononononoonno che non rompi!
L' ho letta con 'piacere' su Bolina,
però non saprei come commentare,
nel senso... fuggiamo dall' Italia?
Ciao
Lorenzo