Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: Finita la festa? ----(lungo ma non scrivevo da mesi)

Una passeggiata che da tempo non facevo sulle banchine di Aregay mi ha 
lasciato di stucco...  almeno tre quarti delle barche ha il cartello vendesi 
attaccato a poppa, sono velieri, motoscafi, natanti, roba recente e roba 
d'annata.
Le barche senza cartello magari sono anche esse in vendita, con annuncio su 
mensili o internet. Insomma, un disarmo totale.
Anche ad Andora, dove ho portato Squonk per l'inverno togliendolo 
momentaneamente dalle limpide acque sarde, di cartelli ce ne sono, un pò 
meno anche perche' sono poche rispetto ad Aregay le agenzie.
Intervistando tre cari amici,  gente con me sincera, concessionari di Hanse, 
Beneteau e Jeanneau la risposta è stata unanime, l'usato non si vende più, 
quindi non si ritira con piacere e quindi si fermerà la vendita del nuovo.
Il boom decennale della nautica ci ha lasciato alcune cose che cambiano il 
mercato radicalmente, almeno dalle nostre parti.
1996/2006
1. Il nuovo costa meno, un 12 metri di serie non ha risentito del cambio 
lira euro, alcuni cantieri con grossi numeri hanno forzato il mercato 
mandandolo giù (Bavaria su tutti) - Quindi gli usati di 4-5 anni non possono 
costare come il nuovo, e non si rivendono.
2. I posti barca costano molto di più (aregay 96 un 10 metri 30 milioni, 
oggi 60 mila euro). Quindi il posto barca costa tanto, spesso più della 
barcaccia che lo occupa. Ed anche l'affitto ovviamente, per cui anche i 
camperisti di banchina vendono la barca perchè gli han chiesto 6000 euro 
l'anno per l'ormeggio di un 9 metri.
3. La moda della barca è un pò calata, tutti hanno provato, sanno quali sono 
le negatività, mogli vomitanti, figli incontinenti, troppo vento, troppa 
onda, se metti la barca in un bel posto devi fare troppi chilometri in 
macchina (costi tempi e multe in agguato),  se la metti comoda diventano 
troppe le miglia per raggiungere una bella rada, che trovi colma di altre 
barche, e se vien brutto trovi pieno anche il porto, che vacanza da incubo.
4. Il boom di vendite ha riversato comunque una marea di barche, comprese le 
ex charter, sul mercato, quindi tanta offerta con poca domanda.
5.La corsa al grosso porta quelli che resistono a desiderare qualche piede 
in più, ma prima bisogna vendere la barca vecchia...
Un Bavaria 44 con ponte in teck, tre anni, 100.000 e non si vende.
Un First 31.7 ben invelato di 5 anni,  45.000 e non si vende.
Tutto fermo.
Finita la festa?
Era ora.

 ha scritto nel messaggio 
news:ek6mp5$ghm$1...@newsread.albacom.net...


era ora ...anche se altri concessionari con la scusa dell'usato a prezzi 
alti aumentano i loro ricavi. 


Sarà per questo che in tanti si rifugiano all'estero?
Sarà perchè la nautica è (al contrario che in Italia) incentivata e vengono
applicati sconti fiscali?
Sarà perchè i servizi e gli ormeggi costano infinitamente di meno? (certe
volte gli ormeggi non costano proprio...)
Sarà perchè ancora si trovano baiette bellissime dove se si incontra una
barca dici: "Andiamo da un'altra parte? Oppure vogliamo stare in questa
calca?".
Chissà...!?
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it
www.seasailing.2y.net

 Un First 31.7 ben invelato di 5 anni,  45.000 e non si vende.
Su questo ci credo meno (ci credo un po' di più sul bavaria, ma molto
meno sul 31.7 :-)
Mi pare strano che ad Aregay ci sia un 31.7 del 99 a 65.000 euro ed un
2001 a 45.000 che non si vende (Capitan Simon, hai trovato la barca
:-))
BV

 Tutto fermo.
Abbasseranno i prezzi.
O si terranno le barche sul groppone.
Non hanno altre alternative.
-- 
Luca Villani            Mobile Team, Dada S.p.A.
                         Remove "+settanta" in address for e-mail replies
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Il problema è anche un altro: chi va alla ricerca di una barca si rende
conto subito che in giro c'è tanda mondezza comprando la quale ci si
ritroverebbe in un mare di guai.
Comunque le barche buone ed ad un prezzo onesto si vendono.


> Un First 31.7 ben invelato di 5 anni,  45.000 e non si vende.
EVVAIIIIIIIII.... questo si chiama predisposizione commerciale...!!!
SONO UN GRAAANDEEEE!!! :-))) 
BV
Ale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Si xň trovare una barca decente in quel mare di cacca che c'č...
Mah! 

 calca?".
Vai avanti tu...noi ti raggiungiamo dopo...ok?? :-))) 
Cmq sono d'accordo con te...e non mandarmi mail mi raccomandoooo.
Le buone barche usate se si vendono al loro prezzo trovi sempre qualcuno
disposto a spendere il giusto prezzo per una giusta barca. Chiaro no?? 


 calca?".
Dimmi dove vai che vado dall'altra parte, prego. 

Finita la festa?
Beppe, a te ciclicamente ti arriva 'sta visione 
http://tinyurl.com/y8n7v2
Auspicabile per chi la barca la vorrebbe comprare, scongiurabile per chi
vorrebbe vendere. 
Pero' a leggere gli annunci sembra che né allora né oggi sia cambiato
niente sul fronte dei prezzi dell'usato.
Sergio Mistro

 Beppe, a te ciclicamente ti arriva 'sta visione 
http://tinyurl.com/y8n7v2
Prima o poi ci piglia (come quelli che lo dicono per le case :-))
BV

 :-))
Mi hai anticipato... ;-))
Dov'è quella da 45.000?!? Ditemelo subito! Che, se è messa bene, ci
vado su una gamba sola a vederla...Visto che nel frattempo l'altra
(65.000) me l'hanno soffiata, la caccia continua!
Ciao, Simon



Conosco "uno" che vende un 31.7 del 2003 a 60.000 + iva, "leasingabile". 
Interessa? :-)))
Sergio Mistro
Ps. Il mio e' spam, se la vende ci guadagno la commissione: una salama da
    sugo. 

 (65.000) me l'hanno soffiata, la caccia continua!
Dici che l'hanno abbassata a 35.000??? :-)))
BV

:-))
Guarda, non avessi il cassone ed i due monotipi me la comprerei io....
Mi piace pure il colore!!!
E' del 2000, ha le vele in mylar ed è ottimizzata per regate (di circolo).
http://www.lagonyachting.it/find.php?id=24
Prezzo trattabile a 45k se senza permuta.
E sai che cucche non ne conto, nonsono siseiling. 

 E sai che cucche non ne conto, nonsono siseiling.
Sai che mi piace!?!?
Ma con la bandiera francese, come funzia?

Un Irst 31.7 del 2000 a 45.000 Euro?
Una valutazione normale, per una barca che non ha grossi problemi, č di
60/65.000 Euro. Poi ce ne sono alcune in vendita anche a 75.000 (ma credo
che questi siano un po' distratti).
Certo che 45.000 č un prezzo allettante.
Ma č completa?
Cosa le manca?
E' stata riparata dopo essere andata per scogli?
Oppure chi la vende č cosě disperato?
Un consiglio: guardatela e fatela guardare per bene.
Un prezzo troppo basso, spesso, nasconde una fregatura...


 Prezzo trattabile a 45k se senza permuta.
Oi anche proposta a 50.000 non è male, continua a sembrarmi strano che
non vada venduta (giallo a parte, che anche a me non dispiace :-))
Quasi quasi gli scrivo per avere informazioni, specie su quel bulbo in
piombo :-))
Anzi, lo farà sicuramente Capitan Simon, dato che cerca proprio una
barca così.
Per il Bavaria 44, certo che se lo propongono a 155 per arrivare a 100
è una bella trattativa marocchina....
BV

 wrote in message
news:1164394208.9...@f16g2000cwb.googlegroups.com...


 Finita la festa?
Oggi mi telefona uno e mi fa: ma l'epirb ce l'ha?:-)
Saluti.
Luciano

 piombo :-))
..che quello originale in ghisa lo hanno lasciato sullo scoglio del
Fringuello :-)) 


 wrote in message
news:ek920d$p4v$1...@news.newsland.it...


 Non mi stupirebbe.
Tu non credi ai miracoli seasailing!! :-)))
Il prezzo di mercato e' cmq 60/70 a seconda dell'anno e dello stato
generale. Sopra i 70 lo prendi nuovo... Sotto i 60 devi pensarci bene. :-) 


 wrote in message
news:ek979s$6sf$1...@news.newsland.it...


 Ma con la bandiera francese, come funzia?
Che puoi mantenere la bandiera francese.
A patto che dotazioni, controlli, ecc... poi rispondano alla normativa 
francese.
Comprese tasse e tutto il resto.
Diverso il discorso se fosse stata la bandiera di uno stato extra UE.



Ho trovato uno interessato.... dove lo indirizzo? Aregai?

 wrote in message
news:mn.cb577d6bc...@hotmail.com...


 ha scritto nel messaggio 
news:1164386527.1...@l39g2000cwd.googlegroups.com...
Paguro ha scritto:


Ciao, Simon
--------------------------------------------------------------------------------
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 ha scritto nel messaggio 
news:456849f0$0$19243$4faf...@reader4.news.tin.it...

vabbe' ammettiamo: ha battuto.
Ma se l'hanno rimessa bene, certificatamente e professionalmente di pirsona 
pirsonalmente: porquoi pas uno non dovrebbe prenderla in considerazione?
Mica parliamo di un guscio di cabonio monolitico lavorato in posti octtura 
antai come se fosse di aautoclave, eh?
Le barche in solid si riparano con la cazzuola...o quasi.
Pietro


 Le barche in solid si riparano con la cazzuola...o quasi.
Uhm, e tu la piglieresti tranquillo e ci dormiresti sopra la notte?? 


 Ale
Dipende dal lavoro fatto.
Come per le case ristrutturate.
Mica e' diverso il concetto.
Pietro
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Le case non affondano... (magari crollano!)
Comunque noi ci stiamo particolarmente attenti a non mettere in vendita
barche che hanno subito urti e riparazioni strutturali di un certo rilievo.
Visto che comunque tu non ci badi troppo c'è un tizio che vende un Bavaria
40 nuovo nuovo ad un prezzo basso basso basso.
L'unico piccolo problema che ha quella barca è che è rimasta a sbattere per
diverse ore sugli scogli di Giannutri dopo di che è andata a fondo.
Recuperata è stata riparata per benino ed oggi non si vede quasi più niente
del piccolo danno che ha avuto.
Se vuoi ti mandiamo il recapito del signore che la vende. Naturalmente solo
se tu ci autorizzi ad inviarti un email.
Sai, non vorremmo passare per quelli che inviano messaggi email non
desiderati...
--
Seasailing
in...@seasailing.it
www.seasailing.it
www.seasailing.2y.net
"Pietro C." <pietro.cambiamos...@tinaturner.italiasiitaliano>
wrote in message news:45697b5b$0$7624$4faf...@reader1.news.tin.it...


 Seasailing
Troppo buoni....troppo buoni e ritardatari.
Appunto e' la stessa cosa: le case crollano se costruite ( o ricostruite) 
male e le barche affondano.
Ma nessuno si spaventa se riesce a comprare un rudere a buon prezzo e se un 
bravo professionista l'ha provatamente ristrutturato.
Il fatto che non avvenga con le barche e' dovuto, prevalentemente, alla 
clamorosa ignoranza dell'italico nautico.
Ovviamente escludo i casi piu' complicati : un bel guscio in panino di 
carbonio che sbatacchia su uno scoglio o vien infilzato come un tordo 
durante un giro di  boia e' difficilmente restaurabile come, per rimanere in 
esempio...un edificio in acciaio o cemento armato lesionati.
Ma un 31.7 si puo' paragonare, a livello di teconologia alla villetta a 
schiera in mattoni, solid di vetroresina...via : SE ti fanno la riparazione 
in sottovuoto ( dovrebbero) c'e' il caso che sia piu' strutturalmente 
performante di prima ( mi sa che il ragno strutturale si limitano ad 
incollarlo e fascettarlo, sui Beneteau, almeno fino a qualche anno fa').
No, non avrei paura a prendermi una barca che ha sbattuto, SAPENDO che l'ha 
fatto e sapendo come e da chi e' stata riparata.
Ovviamente c'e' una questione di costo, come tutte le cose.
Ma certo non penserei di chiederla a metà prezzo.
Lo dico con cognizione di causa perche' ad un 36.7 di questa categoria ho 
seriamente pensato.
Se ho rinunciato e' solo per il modello, non per la botta.
I Bavaria per avere lesioni strutturali, come e' noto, non hanno sempre 
bisogno di un aiutino: basta che trovino un po' di vento e siano del modello 
ed annata sbagliati.
Questo si, in una barca mi preoccupa.
pietro
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Non è un problema solo dei Bavaria di alcune annate. Credo che sia un
problema un po' di tutte le barche con la controstampata strutturale...


 Se ho rinunciato e' solo per il modello, non per la botta.
Anche perchè sai benissimo di che botta si trattasse...
-- 
Salutoni
Sergio
C'è il giorno in cui nasci e quello in cui scegli di vivere


 Sergio
Si.
Ed era bella grossa.
Pietro
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 Prezzo trattabile a 45k se senza permuta.
Conosco!!! ;-) Già quest'estate, bighellonando la sera tra le banchine
l'avevo addocchiata.
Però... pur senza aver difetti grossolani (tipo albero piegaro, drizze
rotte, crepe sulle fiancate... ;-p) mi pareva appena "sciupata".
Poi purtroppo soffro dell'imprinting di un amico che quando magari
ammoro qualche GS Blu, mi ripete come le barche possano esser di 2 soli
colori: o color bianco, o color stupido... Edesiderando anche viverci
dentro in pieno agosto, forse, ha ragione...
A parte tutto, il prezzo mi ha messo un pò in allarme, lo ammetto, e
prima ancora, devo trovare qualcun'altro che si prenda cura del ns
Sciallino, altrimenti niente First...
Ciao! Simon

 A parte tutto, il prezzo mi ha messo un pò in allarme, lo ammetto
Bisognerà avvisarlo di alzare il prezzo!!!! :-))
BV