Newsgroup: it.hobby.nautica
Titolo: vela!

Ciao! vi lurko da un po' ....e devo dire che questo e' news veramente carino
...Mi chiamo Marco ho 23 anni ed ho appena conseguito la patente vela oltre.
Mi piacerebbe migliorare nella conduzione delle imbarcazioni a vela cosi'
chiedo a voi , sicuramente piu' esperti di me, quali sono le caratteristiche
che deve avere un buon corso di vela ...o mi conviene fare delle uscite in
mare noleggiando una barca?
Ma

 mare noleggiando una barca?
Pių ci vai e meno sbagli. Comincia con le cose pių facili, e cerca di andare in
barca ad OGNI occasione, regate, trasferimenti, vacanze organizzate....
E' una questione di miglia.
Buon divertimento.

E' una questione di miglia.
Ah.. per questo l'entrobordo è  Diesel....
Bye
Camillo

 wrote in message
MRWZ9.61787$ZE.16...@twister2.libero.it...


 poichč la fisica č molto complicata....
come si fa ad analizzare una presa di gavitello sotto questo punto di vista
??
Z.

 ??
Se arrivi lungo dai la colpa allo strato limite...
Bye,
	Red
-- 
"30 orizzontale, 2 lettere: lo e' la domenica
di Rai 1."
"Opel."
"Eh?"
"Il 30 orizzontale e': costruisce l'Astra. Ed 
e' di 4 lettere."
"Tu bari."

 Mike
Ciao, Andrea

poichè la fisica è molto complicata....
E l'abbiocco sempre in agguato....
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

i principali timonieri di coppa america sono ingegneri navali, areonautici 
Spero che per correre il palio di Siena non serva la laurea in
veterinaria :-)
Goofy
post...@liberox.it
 - leva le ics per rispondere

veterinaria :-)
Anche Mark Donohue era un ingegnere , ma questo non ne ha
automaticamente fatto il "manico " migliore della Formula 1 nč gli ha
impedito che la rottura di una gomma lo uccidesse...
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

 E' una questione di miglia.
Si ma se mi dici cosi' a pasqua inizio a far danni ;)
grazie !

 capirne l'azione.....
Mi sa che ci ho preso...
Che ne dite?

 Che ne dite?
Te l'appoggio! :-)

Che ne dite?
Di sicuro questo scarica le pile del telefonino ogni sera controllando
col tester la corrente e quando fa il pieno oltre ad annotare i
chilometri percorsi prende anche le temperature delle gomme .....
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 Che ne dite?
Dico che essenzialmente un rapporto sessuale è un'interazione tra due solidi
di forma irregolare, con un sottile strato fluido che riduce gli attriti.
Pochi corsi danno una buona preparazione, poichè la fisica è molto
complicata.
E quei pochi sono molto costosi e faticosi.
Ciò spiega l'elevato numero di autodidatti.
Ing. Lemcos

 Ciň spiega l'elevato numero di autodidatti.
Con grossi problemi di vista...
Alberto

 Bho... io scrivo cosě? Albe scrive cosě?
A rare volte sě....
La morale č che il newbie MM spaventato dall'idea di un "mezzo di forma irregolare
che si muove in due fluidi variabili" chiamato barca a vela e che per governarlo bene
ci va una laurea in ingegneria navale, č scappato ed ora gioca a golf.
E pure avremo perso Pavatools, perso tra batterie e conteggi dei consumi, e non
sapremo mai il suo titolo di studio......
Uffa.....

 Che ne dite?
Boh...
hai dato un'occhiata alla home page del dominio dal quale scrive?
(www.pav.....)
--
BV
Paolo

 Red
se arrivi corto a Murphy.

 consumi, e non sapremo mai il suo titolo di studio......
Mi sa che qui si parli a sproposito...
1)
Alberto appartiene, contemporaneamente, a due delle categorie da voi citate
(ingegnere ed informatico), essendo appunto un ingegnere informatico (per la
precisione, e con un pizzico di supponenza, il secondo ingegnere informatico
laureatosi in Italia).
2)
Alberto ritiene di scrivere con una discreta padronanza della lingua
italiana, avendo frequentato un prestigiosissimo liceo scientifico,
all'epoca in cui la parte umanistica dell'istruzione era ancora importante.
3)
Conosco personalmente pavatools. E' simpatico e competente. Non so se sia
ingegnere, in barca abbiamo parlato d'altro.
4)
Non so se la maggior parte dei timonieri 'top' sia costituita di ingegneri,
o meno. Concordo, però, che vedere certi aspetti della navigazione sotto
l'ottica della fisica è affascinante, istruttivo e, soprattutto,
estremamente utile per fare veramente propri certi concetti. Ho visto tanta
gente cercare delle regole meccaniche per la regolazione delle vele, mentre
con un minimo di conoscenza della fisica dei fluidi, a volte si decide di
operare su una manovra al contrario di quanto vorrebbe 'la regola pratica' e
si ottengono risultati notevoli.
5)
Concordo, anche, che il primo approccio alla vela debba essere mirato allo
svago ed al divertimento. Dopo aver fatto qualche miglio o qualche boa
assieme all'amico, un buon libro con i concetti di base (anche di fisica),
aiuterà il salto di qualità, ovviamente da fare con tantissime altre miglia.
E adesso che ho detto una mezza paginetta di ovvietà, me ne torno nel mio
oblio telematico...
:-))
Alberto

 ci va una laurea in ingegneria navale, č scappato ed ora gioca a golf.
Come se fosse facile comprendere il principi fisici che regolano il volo di
una pallina da golf o la progettazione di un bastone (mazza).
Esasperata, piů che nella nautica, la ricerca su nuovi materiali. Grafite,
carbonio, titanio, tungsteno, balata.
Tutti i grandi golfisti saranno ingegneri...
O forse aveva ragione quel tale che diceva che il golf č come il sesso:
anche se non sei capace č divertente.
Uffa ...

 Uffa ...
Che barba...

 hai dato un'occhiata alla home page del dominio dal quale scrive?
Boh, sarà un ingegnere otontoiatrico.
Tutti i migliori dentisti sono ingegneri.
Tanto è amico di Albe, che gli vuoi fare?
Ps.
Tutti i migliori amici di Alberto sono ingegneri....

 Tutti i migliori amici di Alberto sono ingegneri....
In questo thread si è parlato di:
Ingegneri
Alberto
Onanismo
Sesso
Golf
Gavitello
Strato Limite
Non male, quanto a confusione, per un thread cominciato con 'Vela!'
Ciao
Alberto

 Bho... io scrivo così? Albe scrive così?
aggiungerei "Casper, per quanto poco abbia scritto finora,
scrive cosi?"  (ebbene si, confesso che anch'io sono ingegnere,
e mi sono sentito chiamato in causa...)
Ciao,
Casper

 Che ne dite?
Preso e affondato ;)

Ooops... il nick e' cambiato perche' ho dovuto ricorrere ad un
newsgate diverso: oggi newsland non mi permetteva di
rispondere.
Ciao
Casper			

oblio telematico...
In @ulo al bit..



Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

Alberto
Spero che la progettazione del nuovo comandante del Be First non sia
stata preceduta da una troppa accurata preparazione teorica....
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennò?) 

 Non male, quanto a confusione, per un thread cominciato con 'Vela!'
Un po' di eclettismo non e' mai nocivo.
Anche Michelangelo mica era solo scultore...


 anche se non sei capace è divertente.
E questa era a favore del golf...
C'era anche chi diceva che per giocare a golf non bisogna essere
stupidi... ma aiuta.
Oddio... a volte vale anche per gli ingegneri, quindi non so.




Questo dimostra quanto la  mente dei diportisti che frequentano questo
NG sia elastica e la nostra cultura  interdisciplinare ... :-)). 


 Alberto
VE LA dico io la verità:
diciamocelo: questo NG si sta ammosciando ...! :-)
(tormentone di qualche tempo fa)

 Che ne dite?
troppo pochi dati...
Provo io a prenderci: Beppe non è un ingegnere
ci ho preso ?
;-)

 tecnologica... ma tutti speriamo che non lo facciano
"Ma le proprieta' meccaniche del pongo..." (cit.)


 diciamocelo: questo NG si sta ammosciando ...! :-)
Vedo che di cose che si ammosciano te ne intendi....

 ci ho preso ?
Puoi scommetterci il culetto.....

 l'urto anelastico è un argomento interessante ma costoso...
specialmente se associata con una deformazione elasto/plastica alla
struttura del guscio di vetroresina...

 Che barba...
 Oibo'?
Caro Beppe
Come si fa a rotolarsi per terra dalle risa ( rotfl) bofonchiando
contemporaneamente " uffa, che noia?"
1) Mi sa che le alghette della bitta che ti fumi ( le alghette, non la
bitta) hanno tirato un po d'umido....
2) Non e' colpa nostra se questo week-end non c'erano regate...

Qualche microconcetto di " fisica" serve.
Mi ricordo di una istruttrice di vela, che preparava anche le persone alla
navigazione d'altura ed all'esame per la patente oltre, ed aveva qualche
atlantico alle spalle, che sosteneva che la deriva funziona perche' la barca
ci si appoggia sopra e la forma dello scafo inclinato porta la barca
all'orza, riducendo percio'(?) lo scarroccio. Negava la possibilita' di una
portanza della deriva stessa, sostenendo che ( traduzione in termini
corretti) l'angolo d'attacco rispetto ai filetti fluidi era 0. Non ci fu
verso di convincerla.
Avere qualche nozione di base aiuta un bel po a capire cosa succede, quanto
poi a gestirlo, quello e' un'altro paio di maniche.

 Puoi scommetterci il culetto.....
Chi ti ha fatto il progetto della bitta?

 2) Non e' colpa nostra se questo week-end non c'erano regate...
Ah no?

 Chi ti ha fatto il progetto della bitta?
Il grande Rocco Siffredi...

verso di convincerla.
Se č per questo c'č ancora gente convinta che il turbocompressore
serva a riciclare i gas di scarico reimmettendoli nel cilindro, e dato
che sono ancora caldi aumenta la pressione.... 
 
Bye
Camillo
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13 orizzontale: "Simile ad un monovolume ... PLATINETTE!"
( Da Zelig... e dove, sennň?) 

 che sono ancora caldi aumenta la pressione....
Se la EGR va in blocco (cosa molto frequente), direi che grossomodo č quello
che accade...
:-((
Alberto

 apparente...
"Dunque... il vento arriva di la'... pero' voi vi muovete di vostro,
quindi spostate l'angolo del vento e ve lo beccate di li'... ma poi
bisogna stare attenti a..."
