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Titolo: Della sicurezza degli aerei

...dite che ci metteranno molto a capire che per evitare i
dirottamente basta fare 2 ingressi separati per i piloti e per i
passeggeri, senza nessuna porta comunicante?
-- 
Graziano Montanini - Reggio Emilia - 29 Anni

passeggeri, senza nessuna porta comunicante?
Sei un genio..
Cosi' se i piloti si sentono male entrambi nessuno puo' provare a fare
qualcosa...
Guglielmo.
"Mohammed Ali', Foreman dice che con i soldi in palio costruirà un ospedale."
"Beh, se Foreman pensa di aver bisogno di un ospedale, io ce lo mando."
(When we were Kings)

qualcosa...
Entrambi???
Cazzo, che sfiga...



deve esserci la possibilità di entrare in cabina di pilotaggio in caso di
malore del/dei piloti.
Li puoi chiudere dentro ermeticamente, ma basta un "Fateci entrare o
sterminiamo i passeggeri".
****mac


.. entrambe le Twin T. ? .. che sfiga, ne hanno assicurata una sola!
--
FabioZ

 
All'inizio la pensavo anch'io un'idea idiota (con rispetto parlando). Poi 
pero' mi sono detto che se non ci fosse nessuna possibilita' di 
comunicazione tra la cabina e il reparto passeggeri i piloti non 
potrebbero essere obbligati a cambiare rotta, ne' con minacce ne' con 
altro. A questo punto un tentativo di dirottamento diventerebbe inutile, 
visto che puoi anche ammazzare tutti i passeggeri ma non puoi far 
cambiare rotta all'aereo.
Questo d'altra parte aumenterebbe i disagi per i piloti, che non possono 
farsi portare un caffe'.
 
E cmq i dirottamenti erano quasi scomparsi, e pochi ritenevano probabile 
un dirottamento sul territorio degli USA (l'aereo deve pur atterrare da 
qualche parte, e se la cosa non avviene in un paese compiacente i 
dirottatori sono condannati a cattura o morte certa).


"C'è un medico a bordo?"
****mac

 
Humm... non credo che la possibilita' sia contemplabile nei 
regolamenti... anche se capisco che quanto meno dare un bicchiere d'acqua 
al pilota rantolante sarebbe apprezzato.

 "C'è un medico a bordo?"
Cita una scena di film, Mac, così è più chiaro.
vZ

Cazzo, che sfiga...
Già, e magari uno ha mangiato carne e l'altro pesce...
 
Ciao
Nicola
...il duplex di it.arti.cinema
---
"Nell'amore di gruppo c'e' il vantaggio che uno,
se vuole, puo' dormire".
W. Allen

farsi portare un caffe'.
Questo non e' vero... basta mettergli in cabina un bagno e una
macchina per il caffe'... l'unico problema sarebbe in caso di malore,
ma potresti anche prevedere un kit di pronto soccorso in cabina e un
corso ad hoc per tutti i piloti (che stiano male tutti e due i piloti
e' un'evenienza che puo' succedere solo nei film, se gli si proibisce
di cenare insieme prima del volo).


  
I piloti non mangiano mai entrambi lo stesso pasto.

I piloti non mangiano mai entrambi lo stesso pasto.
Airplane, l'aereo più pazzo del mondo... ;-)


  
Mi manca.

Mi manca.
Sono senza parole!


Sono senza parole!
Nono, ne sente proprio la mancanza!
[IT] wish you were here
:-(
_
Riccardo Caiazzo                 "I'm afraid,
r.ca...@libero.it
                    Dave."

 di cenare insieme prima del volo).
Ah, Graziano, in ogni caso bisogna ammettere che estro e fantasia non
ti difettano!
vZ :-)

 passeggeri, senza nessuna porta comunicante?
Cosi' quando i due piloti si sentono male l'aero va giu' perche' nessun
altro puo' provare a prendere i comandi? Buona idea.

altro puo' provare a prendere i comandi? Buona idea.
Ma no, scatta il terrorista automatico.


altro puo' provare a prendere i comandi? Buona idea.
Cazzo, che sfiga... pensavo succedesse solo nei film.


 Cazzo, che sfiga... pensavo succedesse solo nei film.
Io pensavo succedesse solo nei film che gli aerei buttino giu' le torri.


"Fast'n'bulbous!"

 Il bi-malore sul bi-motore e' un'altra cosa.
OK, e se capita?

OK, e se capita?
Ecchecazzo, di qualcosa bisogna pur morire, che volete, esser eterni?


 Ecchecazzo, di qualcosa bisogna pur morire, che volete, esser eterni?
No no.
Pero' mi accontenterei se potessi inserire il mio pattern neurale in qualche
rete.
--
_________________________________
                 -=B A r r Y Z=-
Godeliano per natura,
         Cartesiano per scelta.
              -[icq UIN 7098241]-
_________________________________

rete.
Si', un perceptron.


 OK, e se capita?
...ti diro'...
se anche capitasse, non riesco a vedere in che modo io, in quanto
passeggero, potrei essere d'aiuto piu' di quanto lo potrei in un aereo
con la possibilita' di accedere nella cabina di pilotaggio.
Mi spiego: se il primo pilota sta male, poi anche il secondo pilota e
pure l'altro che sta nei paraggi (che non riesco a ricordare a cosa
serva, ma si vede sempre nei film - perche' io col cazzo che entro in
cabina di pilotaggio, che l'ultima volta che l'ho fatto ho avuto un
mezzo attacco di panico a vedere che ai comandi c'erano due romani, coi
baffi, pure), io cosa faccio?
Chiamo la torre di comando e mi faccio spiegare come atterrare via
radio?
O mi devo fidare di quello seduto vicino a me che si alza dicendo "ci
penso io" e magari solo in quel momento vedo che ha gli anfibi borchiati
e una copia del "Giornale" in tasca?
Insomma, potrei al massimo dire "non preoccupatevi, sono un dottore", ma
sinceramente, una laurea in pedagogia, a cosa puo' servire in quei casi?
Oppure volete farmi credere che le compagnie aeree contano sul fatto che
mediamente tra i passeggeri ci sono sempre sette o otto dottori e un
paio di piloti a riposo?
E in quel caso cosa si farebbe?
Si metterebbe ai voti?
Me li vedo...
In ogni caso non e' cosi', perche' un sacco di volte mi e' capitato di
ritrovarmi con un paio di gite scolastiche accompagnate da occhialute
professoresse di greco (con la mano sulla boccetta di ansiolin) e nessun
altro.
Insomma, a 'sto punto, meglio separati e amen
-- 
Bibi
[l'ostile conta]

 Ecchecazzo, di qualcosa bisogna pur morire, che volete, esser
eterni?
Nota bel motto: è una citazione da De Palma (Heinrich, ti identifichi
con Connery? indubbiamente ha classe), per quanto rimaneggiata.
vZ plaudente

 Cazzo, che sfiga... pensavo succedesse solo nei film.
Non e' che succede solo nei film, ma l'aereo e' stato progettato con
collegamenti aperti proprio per dei precisi motivi di sicurezza.
Gli assistenti di volo, vengono addestrati anche per far fronte a questo tipo di
emergenze rarissime (malore di tutti i piloti), e sono cmq in grado di eseguire
dei comandi di base per collegarsi con la torre di controllo per poter riceve
istruzioni sul da farsi, senza contare che per diventare il capo degli
assistenti di volo (ce ne sta uno in ogni volo) bisogna anche conoscere una
parte dei manuali del corso base piloti 8quindi con nozioni sul meteo, notam
aeroportuali, trasmissioni, fisica del volo, ecc. ecc.). Per adesso ancora non
e' proprio cosi', ma in pratica tra pochissimo gli aerei saranno realmente
teleguidati da terra, e quindi si trattera' semplicemente di prendere in mano la
cloche a circa 10 metri di altezza.


con Connery? indubbiamente ha classe), per quanto rimaneggiata.
Ah si'?
Non immaginavo, ho scazzato.



Nel momento che fossero veramente teleguidati da terra il problema sarebbe
risolto.

 con la possibilita' di accedere nella cabina di pilotaggio.
Oltre ai passeggeri ci sono hostess e stewards. E tutto sommato, per la
possibilita' che fra i passeggeri ci sia uno che sa il fatto suo -senza
dover ricorrere alle trovate tipo "Airport 75" (mi pare), con la Torre
di controllo che spiega a distanza come mantenere l'aereo in volo, mi
sembra gia' non da escludere a priori.

 wrote:

Connery diceva "What the hell, you have to die of something", ma la era
citazione era bifronte. In un vecchio fumetto di Milton Caniff un
soldato americano chiedeva piu' o meno "Non vorrete mica vivere per
sempre"? Non so se a sua volta Caniff citasse qualcun altro, ma fece
scandalo.

 risolto.
Anche per i dirottamenti. Mica male, pensa a quanto si venderebbe un
simulatore di volo "autentico".

 scandalo.
Suvvia, una certa affinità c'è. Volevo complimentarmi con il vecchio
Bat. E poi quel film (di De Palma) mi diverte molto.
vZ