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Titolo: OT - Ma la benzina?

Pare che i distributori di mezza Italia siano già a secco.
Lo sciopero è una grandissima conquista.
Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.

 Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.
Siccome Loik quando Toro perde
io godo come animale maschio alfa in stagione degli amori
con la mia macchina a metano.
:-p
GFO
-- 
http://www.miofratello.splinder.com/
"Simbolo di estri bizzarri e libertà sociali in un paese di quasi tutti 
conformisti"
Gianni Brera su Gigi Meroni

 con la mia macchina a metano.
ma un maschio alfa...?
"che ti sei fatto?"(granatinocit) la brera a gas? io aspetto la 
versione a barbera. anzi, mi metto tra quelli che aspettano il nuovo 
modello: la "viola". entrambe le versioni, in allestimento "gianni" o 
"beppe" hanno l'autoradio con televisore che visualizza esclusivamente 
servizi della domenica sportiva in bianco e nero.
-- 
"Fare surf sul web." Andiamo! Non crederete davvero a tutti quei film 
americani in cui l'hacker è l'eroe? Bravi, avete messo la Microsoft in 
ginocchio. Ma se provate a mettere una ragazza in quella posizione, 
ciccia. Sapete perché? Perché alla fine della giornata non avete fatto 
surf, avete solo scritto a macchina.

 :-p
Hai fatto un contratto con Comotto?


Intanto è affascinante vedere come i giornali spingono sull'isteria di
massa, 'Senza benzina e senza cibo' titolano responsabilmente. Mi
immagino gli ipermercati presi d'assalto. Poi la Coldiretti chiede i
danni, ma non dice a chi li chiede.
La Fiat, non ricevendo la materia prima e i semilavorati, mette in
libertà 17000 lavoratori. Peggio dell'indulto.

 Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.
Che poi dicono: la precettazione.
Ma sbaglio o stiamo parlando non di sciopero ma di protesta di un
grande numero di lavoratori autonomi che invece di fare le consegne
marciano a bassa velocità intasando le strade? E quindi, che cacchio
ti precetti? Alla meglio si può provare a far adottare un
atteggiamento durissimo alla polstrada, che multi chi intralcia il
traffico (che poi vorrei vedere se i camionisti si mettono a guidare a
50 all'ora tenendosi a 100 metri di distanza che tipo di contestazione
puoi fare loro). E se quelli restano a casa? Avremo le strade libere e
le merci nei magazzini ...
Bel casino l'assenza di una seria politica dei trasporti. Storia
lunga, senza dover richiamare alle memoria il Cile. E qui su ISCT può
trovare rapide spiegazioni del perché e del percome ...
Milton
ps: comunque prima di parlare di abuso bisognerebbe capire le ragioni
della protesta, non valutare solo quanto e se ci colpisce. A naso, da
quello che capito, alla base ci sono carburante e tariffe autostradali
elevate (quindi richiesta di contributi al settore) e aspetti
normativi (abusivismo, concorrenza estera), rivendicazioni abbastanza
classiche in un Paese come il nostro dove siamo tutti (o meglio,
molti) a favore della logica di  mercato, salvo repentine svolte
protezionistiche quando tocca il nostro interesse. Certo è micidiale
la modalità di protesta, che sa molto di ricattatorio.

 la modalità di protesta, che sa molto di ricattatorio.
Pensa che per me questa semplice frase basta per dare il 100% di
responsabilità e di torto a chi la pratica. Anche se questi protestassero
contro la pena di morte con una modalità di protesta del genere hanno già
perso la discussione ai miei occhi.

 Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.
Fanno solo bene. Mica sono fessi come tutte le altre categorie che 
continuano a farsi infinocchiare dai sindacati.
Pikkio 


Sempre più surreale
 18:18       Vaticano, nessun problema a pompe di benzina
Nessun problema per ora alle pompe di benzina attive nel territorio
della Città del Vaticano (all'interno delle mura leonine, ma anche nei
campus delle università laternense e urbaniana). Le scorte fatte nelle
scorse settimane consentono di erogare regolarmente la benzina perché
i rifornimenti avvengono sulla base di tessere che stabiliscono la
quantità massima acquistabile in un dato periodo da ogni singolo
dipendente.
Mi vedo già i romani all'assalto delle mura leonine sventolando le
taniche



Isterissimo.
18:10 Federcontribuente, far intervenire l'esercito
"Fare scendere in campo l'esercito per rifornire i distributori di
carburante e i supermercati dei generi alimentari primari". Lo chiede
l'associazione dei consumatori Federcontribuenti chiedendo "un
intervento contro il blocco dei Tir".
Devono aver visto troppe volte 'Convoy'
A questo punto manca solo più il famigerato Osservatorio che proibirà
le trasferte per mancanza di carburante e per rischio di scontri di
tifosi agli autogrill impresidiati.

 ha scritto nel messaggio 
news:fjmi03$dcj$1...@tdi.cu.mi.it...

e non credo proprio, dove lavoro (interporto sito) i coglioni di camionisti 
hanno bloocato tutte le strade e non si poteva più uscire.
è stata chiamata la polizia.i è stato "fatto notare" ai camionisti che è 
sequestro di persona e come per incanto hanno liberato alcune uscite e 
entrate.
alcuni sedicenti camionai sono in CONTROMANO sulle rampe della tangenziale, 
roba da bruciargli camion e patente.
che facciano lo sciopero però NON POSSONO chiudere ingressi e uscite della 
autostrade (interuzzione di pubblico servizio).
personalmente con un flobert sparerei a 3 gomme per ogni camion fermo che 
blocca, così hanno un motivo per restare fermi.
in ultimo e non per ultimo com'è che la sera vanno a casa? fa forse troppo 
freddo? che cazzo di sciopero fai allora. 

 
tanto io lavoro in isguizzera :P
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
http://boinc.mundayweb.com/one/stats.php?userID=2762


Se giornali, ma principalmente radio e tv, cominciano da ieri a sbraitare se 
continua così in due giorni distributori a secco ecco che come per incanto 
i distributori restano a secco in meno tempo ancora. Hanno fatto il pieno 
anche persone che con quello che avevano nel serbatoio ci giravano 15 
giorni. Tutti a caccia del carburante.
Morale: il consumo è almeno sestuplicato rispetto al normale mettendo in 
crisi il settore che già avrebbe comunque lamentato una certa difficoltà a 
riformare le scorte.
Ora abbiamo migliaia di auto che non si muoveranno che per pochi chilometri 
nella prossima settimana con il pieno e migliaia di auto come la mia che 
consumano un pieno in una giornata e mezza per il tipo di lavoro svolto con 
il serbatoio pressoché vuoto e che non potranno fare il loro lavoro.
E' giusto dare le notizie, ma questa orrenda mania dei giornalisti da 
strapazzo di drammattizzare le situazioni appena fuori dall'ordinario 
produce spesso più danni dell'evento in se stesso.
E' un po' come gli articoli della stampa sul Toro per intenderci ;-)
ps sono incazzato nero più per questa cosa dei giornalisti (non quelli che 
sparlano del toro, neh ;-)) che non mi permette praticamente di lavorare per 
la scarsità di benzina procurata con i loro messaggi terroristici che per le 
code create dai blocchi che mi sono beccato.
 

 su questa cosa.
Beh, te lo dico io, fatto realmente accaduto, questa mattina, ad un 
dipendente della ditta dove lavora mia moglie: il ragazzo è sul furgone 
(nota bene, un piccolo furgone utilizzato dai lavoratori della ditta per 
effettuare riparazioni e manutenzioni di banchi frigoriferi e accessori 
vari dei supermercati), viene affiancato da un camion e costretto ad 
accostare; quindi viene minacciato - nel caso non volesse unirsi al 
blocco, qualche km più avanti - di ritrovarsi appiedato, con gli 
pneumatici squarciati. Voilà.
-- 
"ovla kon ascovi me gava palan ladi
me gava palan bura ot croiuti"
F. De Andrè


Ma io una mezza idea di come fargli finere lo sciopero ce lo avrei... magari 
quando ci scappa il primo morto perchè l'ambulanza senza benzina non ha 
potuto prestare i dovuti soccorsi qualcuno si renderà conto di cosa succede.
Hanno le loro buone ragioni, lo so, ma so anche che hanno strumenti più 
forti di chiunque altro per trasformarle in minacce e questo mi suona di 
ricatto. Cosa dovremmo fare noi con contratti a progetto e situazioni da 
ufo? Noi questi strumenti di protesta non li abbiamo, anzi, non ne abbiamo 
proprio. Manco lo scioperello possiamo fare.
Ovvio che le colpe non sono di noi "disgraziati" o dei camionisti 
"disgraziati" e che va ricercato ben più su, ma non se ne salta mai fuori se 
si inizia a parlarne. 

 E' un po' come gli articoli della stampa sul Toro per intenderci ;-)
Vero. Io oggi me la sono presa più con questa società che si allarma con 
niente che per la protesta degli autotrasportatori.
Se al tg dicono che scarseggiano le melanzane, domani dall'ortofrutticolo 
melanzane a ruba.
Dalle mie parti hanno svuotato tutto in serata all'uscita da uffici e 
fabbriche. Pareva di essere in stato di guerra per le strade.
Al supermercato ci sono giò dei reparti vuoti. Follia! 

 perso la discussione ai miei occhi.
Mi sono riletto, in effetti ho dato un impressione diversa da quanto
volessi dire.
L'intenzione era di pensare bene alle cause prime di prendersela con
chi sciopera, ma sono d'accordo che questa protesta non rispetta il
vivere civile.
L'obiettivo (contorto) del post era di affermare che la precettazione
rischia di servire a poco (forse sbaglio nel rapporto padroncini /
dipendenti) e che quando poni le condizioni per cui una categoria
possa assumere atteggiamenti di ricatto, molto facilmente questa lo
farà. Se in Italia avessimo un tasso di trasporto su rotaia
comparabile a quello di altri Paesi europei, una protesta come quella
di oggi, anche con le forme di intimidazione che ha assunto, sarebbe
meno efficace.
Milton

 ha scritto nel messaggio 
news:0f730f6d-1ecd-4e7c...@e25g2000prg.googlegroups.com...
cut
Se in Italia avessimo un tasso di trasporto su rotaia
comparabile a quello di altri Paesi europei, una protesta come quella
di oggi, anche con le forme di intimidazione che ha assunto, sarebbe
meno efficace.
Milton
cut
Permettimi di non essere d'accordo, anni fa mi sono trovato in Francia 
durante uno sciopero dei camionisti e ti assicuro che la situazione non era 
molto diversa da quella attuale in Italia.
La grande differenza è la maniera isterica con cui la maggior parte degli 
Italiani si sta comportando, penso di non sbagliarmi ritenendo che almeno il 
30% di quelli che hanno riempito i serbatoi delle loro macchine in questi 
ultimi due giorni, ci metteranno un mese per consumare tutta la benzina 
acquistata.
Ciao 

 acquistata.
terrorismo mediatico + pirlaggine italica
-- 
King

 


La grande differenza è la maniera
 
terroristica
 dei tg e delle varie testate giornalistiche di presentare 
fin da ieri la possibilità di scarsità di carburante, l'isterismo di massa alla 
ricerca di benzina è 
la conseguenza
 non 
la 
causa
.


 


ps leggiti mio post 
in questo stesso thread delle 20.56



 terrorismo mediatico + pirlaggine italica
sei stato molto più sintetico e incisivo di me dicendo le stesse cose ;-) 

 ha 
  scritto nel messaggio 
news:475f01c9$0$37200$4faf...@reader3.news.tin.it
...



 


  
Scusa    Fastweb + Outlook + Rincoglionimento precox mi portano a 
questi risultati.


 


 Poi come a sintetizzato 
con 4 parole King il terrorismo psicologico messo in atto dai media ha 
bisogno di un buon numero di idioti, per trasformarsi in 
realtà.


 


Cio vale per lo sciopero dei 
TIR come, argomento per fortuna più leggero, per il nostro 
Toro.


 


Forse essere tifosi granata, 
abituati da anni a campagne giornalistiche mirate, ci rende più refrattari 
nei confronti dei media e questo come diceva un saggio è cosa 
buona.


 


Ciao   



 Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.
Non sono d'accordo. Personalmente penso che qualunque categoria abbia
diritto a scioperre, ed abbia diritto a fare scioperi totali, senza
finte autoregolamentazioni (che invece che auto sono imposte per
legge), senza precettazioni, senza limiti di tempo: se vogliono
fermarsi hanno il diritto di fermarsi tutti e per tutto il tempo che
vogliono. Che poi, fra l'altro, tutte le limitazioni al diritto di
sciopero non fanno altro che rendere gli scioperi molto meno efficaci,
aumentandone il numero e di conseguenza i disagi.
Quello a cui invece sono fortemente contrario sono i blocchi diretti
dell'attività altrui, quindi sono ovviamente contrario ai tir che
bloccano le autostrade, ma lo sono anche ai metalmeccanici che bloccano
le stazioni, per dire... E sono anche contrario ai picchetti violenti
(non ai picchetti in generale, ci sono casi in cui sono giustificabili,
ma qui la discussione si farebbe lunga).
Per cui, nel caso specifico , secondo me i tir hqanno tutto il dirito di
scioperare anche per un mese senza che nessuno possa rompergli il cazzo,
e su questo loro diritto nopn ha alcuna influenza il fatto che mandino
in rovina l'economia italiana, lo scopèo i uno sciopero è quello di
creare più disagio possibile. Qui se mai la questione non deve essere il
loro diritto id farlo, ma l'opportunità di farlo, nonchè la cultura
politica che sta dietro alla decisione di fare uno sciopero
esclusivamente di categoria ed incuranti del fatto di danneggiare un
numero enorme di altri lavoratori. Invece, deve essere chiaro che non
hanno alcun diritto di bloccare la circolazione, men che meno di
impedire violentemente ai dissidenti di viaggiare.
IMO il governo, invece di emanare una precettazione, che oltre che
ridicola è anche illegale, dovrebbe agire con gli strumenti regolari
nelle sue mani, ossia invitare la polizia stradale a punire severamente
ogni intralcio alla circolazione, puntando con ripetute multe e
soprattutto sottrazione di punti patente. Se invece tolgono i blocchi e
mantengono i presidi, secondo me sono nei loro peini diritti.

 il serbatoio pressoché vuoto e che non potranno fare il loro lavoro.
chissa' cosa ne pensi della proposta olandese di far pagare il bollo 
auto al km...


 meno efficace.
quoto. ci sono precise responsabilita' politiche per il fatto che la 
merce in italia viaggia al 95% su gomma, cosa che in un paese civile e' 
inaccettabile. non voglio essere troppo superficiale ma il trasporto in 
italia non e' esente da compromessi con le legalita'. inoltre se 
guardate il comportamento delle grandi aziende di trasporto, di come 
operano "in sicurezza" e delle centinaia di morti all'anno che i camion 
provocano sulle strade (c'e' almeno una thyssen al giorno per colpa di 
un camionista). non sono molto diversi dalle imprese di costruzioni. 
padroncini e caporali italiani, manodopera spesso straniera e poco 
motivata a rispettare la legge o meglio molto motivata dai padroni a 
non rispettarla).
ed in ultimo il comportamento degli autisti stessi. non ho mai visto 
nulla su strada piu' pericoloso dei furgoni. chi e' alla guida se ne 
sbatte degli automobilisti, se piglia una multa non paga lui, il 
carburante e le gomme non le paga lui. guida il ducato come una coupe'. 
fanno _tutti_ cosi' ed io in auto devo mettere cognizione per chi non 
ne ha.
il rovescio della medaglia e' che il circolo vizioso del trasporto ci 
ha portato a treni in condizioni indecenti per igiene, puntualita', 
sicurezza.




Sì ma se te, tifoso granata abituato al terrorismo mediatico, non segui la
"folla isterica" che va a fare benzina ti ritrovi, da autentico volpone che
non si fa prendere dall'isteria collettiva, senza una goccia di carburante
perchè gli altri se la sono accaparrata...

 mantengono i presidi, secondo me sono nei loro peini diritti.
Se tolgono i blocchi l'emergenza finisce magicamente grazie ai "dissidenti"
e alle aziende con "autisti dipendenti"... 

 perchè gli altri se la sono accaparrata...
cut
Hai ragione, ma vado a fare benzina (anzi gas), vado a fare la spesa,
ecc.  ma nelle quantità di cui ritengo aver bisogno.
Ieri ho stimato di fare questa settimana al massimo 200 Km (mi ritengo
un fortunato in quanto  non uso la macchina per andare a lavorare) e
sono andato a rabboccare il serbatoio del gas, ma non mi sono lasciato
prendere dalla foga e non ho fatto il pieno di benzina, può darsi che
me ne pentirò ma non l'ho considerato necessario.
Ciao

 sono andato a rabboccare il serbatoio del gas, 
Ma il gas si può "rabboccare"? Il metano manco ti chiedono quanto ne 
vuoi, o il pieno o niente. Altra domanda: ma il gas c'è una autocisterna 
che lo porta al distributore? Il metano i distributori sono attaccati al 
metanodotto, non serve nessun camion ^^
GFO
-- 
http://www.miofratello.splinder.com/
"Simbolo di estri bizzarri e libertà sociali in un paese di quasi tutti 
conformisti"
Gianni Brera su Gigi Meroni

 serve nessun camion ^^
e poi c'e' la bici.



Si poi metterne quanto vuoi, purtroppo la mia macchina ha il serbatoio
toroidale piccolo (28 L), quindi se non sono in autostrada, dove il
GPL costa uno sproposito, faccio normalmente il pieno.
Purtroppo il GPL lo portano con le autocisterne.
Levami un paio di curiosità, dato che hanno aperto ad Alba il
distributore di metano e comincio a farci un pensierino per la
prossima auto, dimmi come ti trovi con il metano?  le bombole occupano
tanto spazio nel bagagliaio?
Ciao

 Ciao
domanda per ambedue entrambi: quali svantaggi pratici ci sono nell'auto 
metano/GPL e qual'e' il reale risparmio?
meditavo l'acquisto di un'assetata auto a benza e volevo prepararmi il 
piano b in caso si riveli una lewinski dell'idrocarburo.


 tanto spazio nel bagagliaio?
Io ho la Multipla, che ha le bombole sotto, per cui non ti accorgi 
neanche di averle (se non per il fatto di avere la ruota di scorta nel 
bagagliaio, che normalmente sta sotto). Mi trovo alla grande: st'estate 
Gargano via adriatico, rientro via Tirreno, senza fare un metro a 
benzina. Rispetto alla benza si spende poco più della metà e se viaggi 
devi pianificare i pit stop con la guida metano, ma è anche divertente, 
e ti costringe a uscire dall'autostrada e a dire addio al fetido e 
omologato autogrill. Con la Multipla che è una di quelle che ha 
l'autonomi maggiore, d'estate fai 340/380 km col pieno; d'inverno ce ne 
sta di più e superi i 400 (e comunque c'è un serbatoio benzina normale, 
se sei in zone non coperte).


 
Vedi la mia risposta a Celtico


 GFO
parcheggi sotterranei, e tunnel con pedaggio sono un problema?
il peso aggiuntivo ? la manutenzione?


 il peso aggiuntivo ? 
Non ne so nulla. Ti posso dire che se devo fare la rampa del garage a 
pieno carico metto un attimo a benzina, non so se c'entri
la manutenzione?
Nulla di particolare, in compenso un motore a metano dura in media sui 
400.000 km...


 parcheggi sotterranei, e tunnel con pedaggio sono un problema?
Questa la so.
In teoria chi ha l'impianto a GPL non può parcheggiare (perchè il GPL è più
pesante dell'aria) mentre chi l'ha a metano sì (perchè, dualmente, questo è
dell'aria più leggero).
(Ma credo che ormai, visto che le perdite negli impianti GPL sono arrivate
prossime allo 0, si sorvoli su questa regola...)

 pieno carico metto un attimo a benzina, non so se c'entri
Nope... quella è la perdita di potenza che hai a Metano rispetto alla
Benzina


cut
Per il GPL
vantaggi:
Costo dal 0,62 a 0,77(autostrada) al litro :-))))
La possibilità di montare una bombola toroidale al posto della ruota
di scorta, quindi non rinunci al bagagliaio (ho sostituito il ruotino
con un kit di riparazione).
Una rete di distribuzione buona nel nord italia, accettabile nel
centro e inesistente nel sud e isole)
Un autonomia notevole GPL + benzina, mi hanno permesso di fare più di
800 KM senza fare rifornimento.
Te ne freghi di qualsiasi blocco della circolazione o targhe alterne,
normalmente le GPL/Metano sono escluse dai blocchi.
Bollo (Regione Piemonte) uguale a quello delle euro 4 anche se la
macchina è un euro 3 - 2 - 1 - 0.
svantaggi
Visto l'impianto montato sulla mia macchina (BRC sequent ad iniezione
gassosa) un aumento dei consumi del 2/3 % (in confronto di quando va
benzina)
Mentre le prestazioni rimangono quasi immutate, non va benzina e non
va a GPL (Mazda Demio 1.3)     :-P
Costo dell'impianto da 1500 a 2500 euro.
No parcheggi sotterranei.
Ma sopratutto devi trovare un installatore serio e professionale, in
caso contrario pur montandoti in impianto con i controfiocchi, può
mandare in vacca il motore :-((((
Ciao, se vuoi avere altre informazioni chiedi pure.


Il peso aggiuntivo non lo senti tanto
posteggi sotterranei ti ho già risposto
manutenzione .mmmmm .. non molto diversa da quella a benzina, più
frequenti il cambio delle candele e la sostituzione/pulizia del filtro
gas.
In compenso l'olio motore dovrebbe durare di più.
Se prendi traghetti devi avvertire in quanto ci sono dei posti
riservati alle macchine GPL/Metano.
Ciao

 di averle
Ma era a metano già di fabbrica o l'hai fatta adattare?
-- 
Zonter 

 
Di fabbrica.


 Poi ci sono questi imbecilli che lo trasformano in abuso.
io sono un uomo senza auto
e orgoglioso di esserlo ;))
-- 
O
LFC Turin branch
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 e orgoglioso di esserlo ;))
beh, ti perdi il fascino di clarkson e top gear... alcuni filmati sono 
commoventi come la storia del toyota hi lux da distruggere e, per 
motivi personali, della prova della veyron (cercate su you tube...)
invece ho visto delle belle etichette su delle bici ("one less car") 
che non valgono esattamente per me che ho preso un'auto piu' grossa del 
necessario proprio per portarci la scuderia a due ruote :-) (record 
personale, in tre con tre bici da corsa, ad embrun, senza montare 
portapacchi o portabici).


 le stazioni, per dire...
E' vero, ma se non avessero fatto così, non se li sarebbero cagati d'una 
virgola...IMO
Per quanto sono curioso di sapere cosa ha cambiato nello stato di cose, 
questo blocco...
-- 
La qualità non esige fretta......
www.lastampabiancoenero.it
 

 e orgoglioso di esserlo ;))
Ma te sei a Londra...eccheccifai con la maghena... :-))


 GFO
Ops.... appunto, no!! :-)


 virgola...IMO
beh, dipende, se quelli che scioperavano erano tanti, l'effetto c'era
eccome. Certo, se invece scioperavano in 4 gatti, l'effetto non si sentiva,
ma in quel caso era giusto che non si sentisse ^^