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Titolo: Il Toro sul Times

Se volete ringraziare l'autore
alan.ab...@latimes.com
Il Toro sul Los Angeles Times
Il prestigioso quotidiano statunitense, ad un anno esatto da giochi 
invernali, pubblica uno speciale su Torino 2006. Nell'ambito di questo 
speciale c'è un articolo dedicato al Grande Torino e alla sua storia con 
foto d'epoca e riferimenti all'attualità. Alan Abrahamson, l'autore dei 
pezzi, era presente al Delle Alpi in occasione di Torino Bari e ringrazia la 
società granata per la collaborazione e la disponibilità.
QUESTO L'ARTICOLO IN VERSIONE ORIGINALE (PROSSIMAMENTE LA TRADUZIONE) :
Italy - It is nearly 56 years now. Still they come, pilgrims from across 
Italy, Italians from around the world. Here, at the wall behind the church 
on the high hill, one of life's truths is made plain: Death can claim even 
the greatest of champions, but the heart and soul of a people can carry on.
In May 1949, an airplane carrying the Torino Calcio team, arguably the best 
soccer squad in the world, crashed in heavy fog into the back of the Superga 
Basilica. All 31 people on board perished - 18 of them soccer players.
They had won four straight Italian championships and filled much of the 
roster of the Italian national team. After the years of Mussolini and 
fascism, after the humiliation of World War II, these men had shown the 
world what Italians could do.
The loss of that team is a defining memory of this region - one that infuses 
preparations for the 2006 Winter Olympics, which open here one year from 
today.
"The past here is present," said Claudio Sala, a Torino star in the 1970s 
who still lives in the area.
"Being a Torinese, having the Olympics at home is a very emotional thing," 
said Nadia Cortassa, who finished fifth in the women's triathlon at the 2004 
Summer Games in Athens. "It is a very big opportunity."
A number of logistical and financial issues remain for Turin 2006 organizers 
and the Italian government, including transportation to the mountain venues 
and a shortage of hotel rooms. For months, the organizing committee has been 
confronting a revenue shortfall of about $200 million; at a meeting earlier 
this week in Rome, the government agreed to cover it. A number of 
Olympic-related sites remain under construction but appear all but certain 
to be completed on target, Olympic officials said.
Most important, several officials said, the organizing committee appears to 
be operating with urgency and decisiveness. Most credit the change to the 
oversight of Mario Pescante, a veteran IOC member and Italian government 
undersecretary, and Luciano Barra, an experienced Italian sports official, 
who were brought on board late last year.
"Even the logistics can be solved," Barra said Wednesday. "Decisions must be 
taken with courage."
The developments have buoyed preparations with a renewed sense of optimism 
as the International Olympic Committee's ruling executive board gathers here 
today for a series of "one year to go" events.
"The 2006 Games is the chance not only for Turin to shine but for the whole 
of Italy to shine, to showcase to the world what it can offer," IOC 
President Jacques Rogge said.
In Italy, and in Italian communities around the world, the tale of Torino 
Calcio binds the generations - even if one roots for the city's other soccer 
team, giu***tus, or one of the dozens based elsewhere across Italy.
To many, the Torino team of the mid- to late-1940s remains il grande Torino.
"We lost an expression of our excellence," former New York Gov. Mario Cuomo 
said.
"A traumatic wound," said Luigi Ballerini, a poet and author who teaches 
modern and contemporary Italian literature at UCLA.
In Italy, soccer rules the sports scene. Torino and giu***tus are among the 
sport's leading sources of tradition - giu***tus in black and white stripes, 
Torino in a distinctive blood-red jersey called granata.
Valentino Castellani, who now heads the Turin 2006 Olympic organizing 
committee, grew up a Torino fan in Varmo, a small village in northeastern 
Italy, where he had turned 9 in 1949.
"We would go around in the village writing on the walls, 'Viva Toro' ['Go 
Torino'] and 'Abbasso gi*ve' ['Down With giu***tus']," he recalled.
Enzo Viscusi, a senior executive with the Italian energy conglomerate ENI, 
grew up a giu***tus fan in southern Italy. Nonetheless, he said of the 
Torino team, "I can still name all the players.. It was Italy's pride."
In the 1930s, giu***tus dominated Italian soccer. At the end of 1941, 
however, Torino adopted an alignment in which the 11 players on the field 
lined up as three forwards, two attacking midfielders, two defensive 
midfielders, three defenders and a goalkeeper.
This "innovative and rational system of play" struck a balance between the 
"individual virtuosity" of stars such as team captain Valentino Mazzola and 
"collective cohesion," France-based author Paul Dietschy wrote last year in 
the scholarly journal Soccer and Society.
It also "echoed the modernization of an economy in Turin that had Fiat as 
its forefront," he added, referring to the automotive giant that has long 
served as the city's economic base.
"After the war, after all the suffering and destruction, it was a symbol of 
a renaissance of Italy," echoed Ugo Colombino, an economics professor at the 
University of Turin.
Torino won the Italian national club championship in 1943 and again in 1946, 
1947 and 1948, with no formal championship held in 1944 and 1945 because of 
the war.
Beppe Nizza, 73, recalled that he often rode his bicycle from his home in 
Canale to the nearby town where Torino trained.
"There was a player, Eusebio Castigliano. He used to see me and smile," said 
Nizza, who still lives in Canale. "He could throw a coin and back kick it 
with the heel of his shoe over his head and into his pocket."
On May 3, 1949, Torino played a charity match in Lisbon, Portugal.
Returning home the next day in dense fog, the team's propeller-driven plane 
crashed shortly after 5 p.m. into the back wall of the basilica, high on the 
ridge of the hills east of town. The cause remains unclear.
Thousands trooped to the crash site, which holds the tombs of Italian 
royalty, the Savoys, who had made Turin their base since the 15th century.
Local lore has it that the plane almost cleared the hill.
"If they were 10 meters higher, they would have passed," Castellani said. 
"But they didn't. That was their destiny."
More than 500,000 people turned out for the funeral, according to newspaper 
accounts.
"My father and I had to run . to avoid being trampled," Nizza recalled. 
"Everyone was crying. We were devastated."
Italian officials awarded Torino the 1949 championship, but a long slump has 
followed, interrupted only by a championship in 1976. Over the last several 
years, Torino has mostly been relegated to the second division of Italian 
soccer.
giu***tus, meanwhile, has known great recent success and become known 
worldwide. Its name ranks with aficionados among the likes of Britain's 
Manchester United.
Nonetheless, today's Torino players feel a strong connection to the granata 
jersey.
"The emotion when you sign a contract here - it's not just for the money," 
said goalkeeper Stefano Sorrentino. "It's tradition."
"Fight with honor," reads one of the granata-colored banners strung across 
one end of the stadium for home games like Monday night's 2-0 victory over 
Bari.
"I'm a Torino fan because my father is a Torino fan," said Piergiorgio Orla, 
44, an optometrist. "This is the story of this city."
A bank executive from Venice, Elisabetta Deste, 46, stood this week at the 
spot of the crash. She had made time in a busy day - afternoon meetings, 
long train ride back to Venice in the evening - just to see the shrine, 
which was decorated with a poster, wreath, T-shirt and three sprays of 
flowers.
A commemorative Torino Calcio postcard bore the message, written in Italian: 
"Remember always . with love."
"You know, we all know, what happened in 1949," Deste said with a sigh.
Castellani, who had been Turin's mayor before heading the 2006 committee, 
said the crash remains a sad and powerful memory for the city.
Even so, he said, "with the Olympic Games . we can celebrate."
2006 WINTER GAMES AT A GLANCE
. When: Feb. 10-26, 2006.
. Site: Turin in northwest Italy, near the French border, in the Piedmont 
region.
. Athletes: 2,500 from 85 countries.
. Fans: Up to 1.5 million expected.
. Sports and disciplines: Biathlon, bobsled, Nordic combined, curling, 
freestyle skiing, hockey, luge, figure skating, speedskating, short-track 
speedskating, ski jumping, alpine skiing, cross-country skiing, skeleton, 
snowboard.

A cura di Prione da Toronews
Qui di seguito la mia traduzione
TORINO, Italia - Sono passati quasi 56 anni. Ancora giungono pellegrini da 
tutto il mondo. Qui, davanti al muraglione posteriore della basilica, sull'alta 
collina, si schiude una delle verità della vita. Sebbene la morte possa 
chiamare a sé persino il più grande dei campioni, il cuore e l'anima di un 
popolo possono tuttavia sopravvivere.
Nel mese di maggio dell'anno 1949, un aereo che trasportava il Torino 
Calcio, probabilmente la squadra di calcio migliore del mondo, si schiantò, 
a causa della fitta nebbia, nella parte posteriore della Basilica di 
Superga. Perirono tutti i 31 passeggeri, tra cui 18 calciatori.
Avevano vinto quattro scudetti e molti di loro avevano indossato la maglia 
di titolari nella nazionale italiana. Dopo gli anni di Mussolini e del 
fascismo, dopo l'umiliazione della seconda guerra mondiale, questi uomini 
avevano dimostrato al mondo intero cosa fossero in grado di fare gli 
italiani.
La perdita di quella squadra ristagna nella memoria collettiva di questa 
regione che sta preparando le Olimpiadi invernali del 2006, la cui 
inaugurazione avverrà esattamente fra un anno.
"Qui, il passato rappresenta il presente", afferma Claudio Sala, una stella 
del Torino anni '70, che ancora vive in zona.
"Per una Torinese, ospitare le Olimpiadi nella propria regione è motivo di 
emozione", ha dichiarato Nadia Cortassa, giunta quinta nel triathlon 
femminile alle Olimpiadi 2004 svoltesi ad Atene. "E' una grande occasione".
Gli organizzatori di Torino 2006 ed il governo italiano devono, tuttavia, 
risolvere un certo numero di problematiche logistiche e finanziarie, tra cui 
il trasporto alle sedi, teatro degli eventi sportivi, e la carenza di 
alloggiamenti negli hotels. Da mesi, il Comitato Organizzativo deve far 
fronte ad un ammanco di circa 200 milioni di dollari; in un meeting tenutosi 
ad inizio settimana a Roma, il governo ha acconsentito a coprirlo. Un certo 
numero di sedi, collegate all'evento olimpico sono ancora in fase di 
costruzione, anche se, assicurano i Funzionari Olimpici, le stesse saranno 
pronte per l'inizio dei Giochi.
Il Comitato organizzativo, organo molto importante a detta di molti 
Funzionari, sembra operare con tempismo e determinazione. Molti ascrivono il 
cambiamento alla supervisione di Mario Pescante, membro veterano del CIO 
oltreché sottosegretario del governo italiano, e di Luciano Barra, uomo di 
esperienza in ambito sportivo, "arruolati" entrambi negli ultimi mesi dello 
scorso anno.
"Anche i problemi di natura logistica possono essere risolti" ha affermato 
mercoledì Barra, "le decisioni devono essere prese con coraggio."
Gli sviluppi hanno incoraggiato la preparazione all'evento con un rinnovato 
senso di ottimismo mentre gli alti vertici del Comitato Olimpico 
Internazionale si riuniscono oggi per una serie di manifestazioni "di 
avvicinamento all'avvenimento".
"I Giochi del 2006 non rappresentano solo una vetrina per la città di Torino 
ma costituiscono altresì un'opportunità unica per l'Italia intera, affinché 
mostri al mondo ciò che può offrire", ha affermato Jacques Rogge, Presidente 
del CIO.
In Italia e nelle comunità italiane sparse nel mondo, la leggenda del Torino 
Calcio unisce le generazioni - anche se c'è chi tifa per l'altra squadra 
della città, la giu***tus, o per una delle tante compagini disseminate in 
tutta Italia.
Per molti, il Torino della metà/fine anni 40 rimane il Grande Torino.
"Abbiamo perso un'espressione della nostra eccellenza", ha dichiarato l'ex 
Governatore di New York, Mario Cuomo.
"Una ferita traumatica", ha affermato Luigi Ballerini, poeta, autore ed 
insegnante di letteratura italiana moderna e contemporanea presso l'Università 
della California.
In Italia, il calcio domina il palcoscenico sportivo. Il Torino e la 
giu***tus rappresentano i capisaldi dello sport di tradizione - la giu***tus 
in tenuta a strisce bianconere, il Torino in divisa color rosso-sangue, 
denominata granata.
Valentino Castellani, che ora dirige il Comitato Organizzativo Olimpico 
Torino 2006, ha sviluppato la sua fede calcistica di stampo granata a Varmo, 
un paese ubicato nel nord-est d'Italia; nel 1949, aveva nove anni.
"Circolavamo nel paese scrivendo sui muri, 'Viva Toro' e 'Abbasso gi*ve'"ha 
ricordato.
Enzo Viscusi, un anziano dirigente ENI, coltivò la sua fede juventina nel 
Sud Italia. Ciò nonostante, disquisendo sul Grande Torino, rammenta: "Sono 
in grado di citare a memoria il nome di tutti i giocatori.... 
Rappresentavano l'orgoglio nazionale italiano"
Negli anni '30, la giu***tus dominava il panorama calcistico italiano. Alla 
fine del 1941, tuttavia, il Torino adottò una schema che prevedeva uno 
schieramento con tre attaccanti, due centrocampisti d'attacco, due 
centrocampisti difensivi, tre difensori ed un portiere.
Questo "schema di gioco innovativo e razionale" creava un equilibrio fra "il 
virtuosismo individuale" espresso dai fuoriclasse, quale il capitano 
Valentino Mazzola, e "la coesione collettiva", secondo un concetto ripreso 
sulla rivista "Soccer and Society" dallo scrittore Paul Dietschy, che opera 
in Francia.
Inoltre "ha riaffermato la modernizzazione, a Torino, di un'economia che ha 
avuto la Fiat in prima linea", ha aggiunto, riferendosi al gigante 
automobilistico che ha per lungo tempo rappresentato la base economica della 
città.
"Dopo la guerra, dopo tutta la sofferenza e la distruzione, costituiva un 
simbolo di una rinascita dell'Italia", ha echeggiato Ugo Colombino, 
professore di economia all'Università di Torino.
Il Torino ha vinto il campionato nazionale italiano nel 1943 e, 
successivamente negli anni 1946, 1947 e 1948, tenendo conto della 
sospensione del campionato negli anni 1944 e 1945, a causa della guerra.
Beppe Nizza, 73 anni, ha ricordato di essersi recato spesso in bicicletta da 
Canale, suo paese di residenza, a Torino per assistere agli allenamenti del 
Torino.
"C'era un giocatore, Eusebio Castigliano. Era solito sorridermi quando mi 
vedeva" ha confessato Nizza, che ancora oggi vive a Canale. "Riusciva a 
lanciare in aria una monetina e, colpendola con il tacco della scarpa, la 
indirizzava sulla sua testa o nel suo taschino".
Il 3 Maggio del 1949, il Torino giocò una partita benefica a Lisbona, in 
Portogallo.
Il giorno successivo, nel viaggio di ritorno, a causa di una fitta nebbia, 
l'aereo su cui volava la squadra si schiantò poco dopo le 17,00 contro i 
muro posteriore della basilica, in cima alla collina, ad est della città. La 
causa rimane ancora poco chiara.
Migliaia di persone si recarono sul luogo del disastro, che ospita peraltro 
le tombe dei reali italiani, i Savoia, stabilitisi a Torino sin dal 
quindicesimo secolo.
La leggenda locale narra che l'aereo era pressoché riuscito ad evitare il 
colle.
"Se fossero transitati ad un'altezza di 10 mt. superiore, sarebbero 
probabilmente transitati indenni" sostiene Castellani. "Ma non fu così. 
Quello era il loro destino".
Secondo le stime dei giornali, più di 500.000 persone parteciparono ai 
funerali.
"Io e mio padre dovemmo correre per evitare di essere calpestati", ricordò 
Nizza "Tutti gridavano. Eravamo disperati".
I vertici del calcio assegnarono al Torino lo scudetto del campionato 1949, 
a cui è seguito un lungo declino, interrotto esclusivamente da uno scudetto 
nel 1976. Negli ultimi anni, il Torino ha spesso militato nella serie 
cadetta del campionato di calcio italiano.
La giu***tus, nel frattempo, ha avuto un grande successo, riconosciutole 
universalmente. Annovera un numero di tifosi pari a quello della squadra 
inglese del Manchester United.
Ciò nonostante, gli attuali giocatori del Torino mantengono uno stretto 
legame con la maglia granata.
"L'emozione, alla stipula di un contratto - non è dovuta in questo caso 
esclusivamente al denaro" ha affermato Stefano Sorrentino, portiere, "è 
tradizione".
"Combatti con onore", si leggeva su uno striscione apposto su un'ala dello 
stadio in occasione della partita vittoriosa (2-0) del Torino contro il 
Bari, disputatasi lunedì scorso in notturna.
"Sono un tifoso granata perché lo era mio padre" ha detto Piergiorgio Orla, 
44, optometrista "Questa squadra rappresenta la storia di questa città" .
Un dirigente bancario di Venezia, Elisabetta Deste, 46 anni, si è recata in 
settimana sul luogo della tragedia. Nonostante una giornata fitta di 
appuntamenti - riunioni pomeridiane, un lungo viaggio di ritorno a Venezia, 
in treno, di sera - è riuscita a trovare il tempo di visitare la lapide, che 
è stato ornata con un poster, una corona, una maglietta e tre ramoscelli di 
fiori.
Un cartolina commemorativa del Torino Calcio reca un messaggio, scritto in 
italiano, che recita testualmente: "Mantenete vivo il ricordo... con amore."
"Voi tutti sapete, tutti noi sappiamo che cosa sia accaduto nel 1949" ha 
asserito la Deste, sospirando.
Castellani, ex sindaco de Torino prima dell'attuale incarico ai vertici del 
comitato 2006, ha dichiarato che il disastro aereo rimane un ricordo triste 
ed imperituro per la città.
Ciò nonostante, ha dichiarato "con i Giochi Olimpici... possiamo 
 festeggiare".

 Il Toro sul Los Angeles Times
--cut---
be' carino l'articolo.. a parte l'inutile virgolettato di sorrentino...e
quelle 3 righe dedicate alla merda..

 quelle 3 righe dedicate alla merda..
La merda però è "l'altra squadra di Torino"