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Titolo: Scudetto del bilancio - elucubrazioni

Riflessione: perchè i dirigenti scassano le palle con lo scudetto del
bilancio?
leggete qua...29/10/2001
http://www.soccerage.com/it/13/96752.html
Cimminelli diceva "Al limite dobbiamo vendere dei giocatori, soldi per fare
acquisti per almeno due anni non ne usciranno"... e così è stato.
Perchè per 2 anni e non per 3 o 5 o 1? Perchè Cimminelli ha soldi (li ha) e
non li spende mentre quando è arrivato ha preso gente come De Ascentis che
giocava nel Milan per giocare in serie B? A chi giova tutto ciò? Cui
prodest?
leggete questo:
"l'accesso in Borsa in Italia è consentito esclusivamente a società che
abbiano il bilancio degli ultimi tre anni in attivo".
Quindi scordiamoci di sicuro ogni tipo di spesa fino alla scadenza dei tre
anni (ecco perchè un anno fa diceva "due anni"). Ora è uno (spero).
Questione stadio: per una squadra che si quota in borsa è importante
http://www.calcioinborsa.com/StadioBorsa.htm
Quindi: bilancio positivo x 3 anni + permesso di costruire lo stadio
Il progetto è per forza di quotarsi in borsa il prima possibile, con bilanci
attivi senza cagare minimamente l'aspetto sportivo... un po' una cura da
cavalli.
Alla scadenza del terzo anno, due possibilità.
1) squadra retrocessa che non vale più niente (da evitare, ma tentando di
spendere il meno possibile, magari con prestiti dall'inter o simili)
2) squadra deboluccia ma sana
Questa squadra deboluccia ha però la possibilità di una quotazione in borsa,
con lo stadio da fare (cominciarlo costerebbe e aggraverebbe il bilancio).
A questo punto:
1) Cimminelli inizia a spendere e quota il toro in borsa (non credo)
2) Cimminelli ha in mano una società appetibile con un milione di tifosi da
vendere a qualcuno interessato a fare queste cose. Il nuovo arrivato è
considerato un salvatore della patria. In fondo quante squadre quotabili con
stadio pronto da fare e un sacco di tifosi ci sono in giro?
Scusate le elucubrazioni notturne.
Funambolo

 stadio pronto da fare e un sacco di tifosi ci sono in giro?
Visto come vanno le cose firmerei subito.

anni (ecco perchè un anno fa diceva "due anni"). Ora è uno (spero).
No, ne mancano ancora due. Il Torino ha infatti presentato un conto
economico attivo per la prima volta quest'anno (settembre 2002). Il
che sarebbe un risultato eccezionale se non fosse per il fatto che e'
stato raggiunto tramite un abile (abile?) gioco di plusvalenze
fittizie. In ogni caso puoi consolarti sapendo che lo stesso metodo
viene utilizzato da quasi tutte le squadre di serie A.
Marlboro Man

 viene utilizzato da quasi tutte le squadre di serie A.
vero.
sul tema "progetti di cimmy" aggiungo 2 voci sentite a pranzo in un bar dove
pranzava uno sciupato e magro aghemo pochi minuti fa:
1.
cimmy pare essere estremamente interessato a cedere il toro visto quanto è
stressato dal lato ergom (che è sana, ma ha problemi finanziari, dato che il
suo principale cliente prima pagava a x giorni ed oggi paga a x+100 giorni).
2.
cimmy non trova chi gli rileva la società a dei valori per lui ragionevoli
(pari a quanti ci ha
messo dentro + i debiti di oggi). in particolare vuole far uscire presto il
toro dalla zona retrocessione perché nessuno abbia motivo di pretendere
ulteriori sconti.
le solite voci, nulla di nuovo.
speruma bin
a112
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 pranzava uno sciupato e magro aghemo pochi minuti fa:
[CUT]
Ehilà, che fine avevi fatto? Te ne aggiungo una io, letta sul supplemento
economia di Repubblica - Torino di oggi, a firma Salvatore Tropea.
Pare che Cimmi si stia comprando l'areoporto di Lugano e il 20% del Lugano
(inteso come squadra di calcio), pare anche che l'Air Vallée sia del culo e
l'acquisto di un areoporto sia fatto in funzione di un suo salvataggio; i
commenti di Tropea erano molto molto ironici.
GFO
--
Torino means fighting till the dying whistle
without giving up
***ORGOGLIO GRANATA***

> i commenti di Tropea erano molto molto ironici.
sarà anche lui del toro...
(col dentino avvelenato)

 commenti di Tropea erano molto molto ironici.
Diciamocela tutta: un imprenditore che ha i soldi e che lavora nel settore
dell'auto e negli aerei compra il Toro. Che succede?
1) 11 settembre e le compagnie aeree vanno dal culo
2) Fiat in malora e settore auto del culo
Visto che lavoro anch'io nel settore auto, posso confermare che fiat ora
paga dopo. Considerando che pagamenti più ritardati significano
obbligatoriamente un fido bancario più grande e che molte banche vogliono
invece far rientrare i fidi delle aziende che lavorano nel settore è tutto
detto.
Cimmy è un tirchio, ma credo non potrebbe spendere nemmeno se volesse...
Fun

 commenti di Tropea erano molto molto ironici.
possibile, perché no?
stando alle voci dei bar, il cimmy in passato ha fatto un favore agli ovini
rilevandone una società in crisi.
e quelli lo hanno ripagato con condizioni commerciali vantaggiose per anni.
fino all'arrivo di gm.
magari tenta lo stesso con l'aeroporto di lugano, si vede che il giochino
rende.
saludos


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