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Titolo: Notizie Extra Toro

Rosina e Spalletti vincono il campionato russo. La Red Bull, se non ho
compreso male (non seguo la F1) ha vinto il campionato piloti.

 compreso male (non seguo la F1) ha vinto il campionato piloti.
Confermo!
oltre alla lezione di stile (domenica scorsa), dalla Red Bull ieri � 
arrivata anche quella di strategia; Domenicali, che genio...ROTFL!
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La semplicit� assoluta � il miglior modo per distinguersi. (C.Baudelaire)
www.lastampabiancoenero.it

 compreso male (non seguo la F1) ha vinto il campionato piloti.
Cazzo allora si allontana visto l'apporto dato al titolo. Mi sa che
Glimmer si è sbagliato stavolta.

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Abbi fede fratello ;)
Vedrai che arriverà, stai tranquillo.

 arrivata anche quella di strategia; Domenicali, che genio...ROTFL!
Che alla fine è quanto ci si aspettava: volevano Vettel campione e han
mandato Webber a sacrificarsi. Come al solito gli stranieri san fare
le porcate meglio di noi, con più stile appunto!

 le porcate meglio di noi, con pi� stile appunto!
Mah, la tua � una chiave di lettura rispettabilissima, per�, se hai 
visto il GP, potrebbe essere andata diversamente.
Volendo dare il beneficio del dubbio alla RB (che non sto qui a 
difendere perch� nummefrega e probabilmente hai ragione tu riguardo allo 
stile :D), direi che Webber gli ha messo la propria testa su un piatto 
d'argento del tutto spontaneamente: � partito male (con Alonso che si 
preoccupava pi� di non sbattere contro Button, avrebbe potuto osare di 
pi�) e poi � finito contro una protezione all'uscita di una curva. 
Quando ha comunicato via radio che aveva problemi con il posteriore, ad 
Adrian Newey non gli sar� parso vero! infatti lo hanno subito richiamato 
al box per cambiare le gomme. A quel punto era chiaro che per lui il 
mondiale era finito visto che sia Petrov che Rosberg (che gli erano 
davanti quando � rientrato in pista) avevano gi� sostituito le gomme 
durante la safetycar ed erano insuperabili (causa circuito del caiser).
Quello che lascia stupefatti � come sia possibile che quelli della 
Ferrari ci siano cascati con tutte le scarpe: cazzo ma non l'hai visto 
che Webber � rientrato dietro Petrov e Rosberg!e allora che fai, 
richiami pure Alonso?! ma dai...era chiaro che Alonso sarebbe tornato in 
pista dietro a Petrov e Rosberg.
Comico il commentatore che si � esaltato quando Alonso � rientrato in 
pista davanti a Webber, senza capire che il mondiale, salvo colpi di 
scena come un ritiro di Vettel, era gi� finito.
Se ne � reso conto pi� tardi anche grazie all'aiuto di Capelli :)
Non per fare il capiscione eh (il mio era il pensiero di tutti), per� 
era palese che il vero avversario era Vettel e non Webber; alla Ferrari 
bastava non perderlo mai di vista...mah...
Anche quest'anno, come nel 2007, tra i due litiganti ha goduto il terzo 
(all'epoca and� bene a Raikkonen) per� va detto, per onor di cronaca, 
che la Red Bull ha dominato il campionato sotto tutti i punti di vista e 
le due vittorie, piloti e costruttori, sono sacrosante.


 visto il GP, potrebbe essere andata diversamente.
Guarda LaStampa che ho pisciato fuori dal vaso. Non seguo la formula 1
da anni, se non per conciliarmi il sonno nei pomeriggi piovosi di
primavera. La seguo dall'ng e dalle notizie che ogni tanto
leggiucchio.
Però due cose le avrei da dire: parlare di sportività in Formula 1 è
come voler fare la vergine in un casino. Cambi di regolamento ad arte
per penalizzare una squadra, penalità date secondo il mood del
momento, oscenità in pista dove si sbatte fuori l'avversario di turno
all'ultimo gran premio.
Per non parlare dei mondiali 2007 (caso strano Hamilton rallenta
giusto quegli x secondi per far passare Raikkonen: un tentativo di
diminuire le pene per lo spionaggio industriale?) e 2008 (caso strano
il pilota di non ricordo quale team ma già in orbita germanica/inglese
rallenta e si fa superare da Hamilton negli ultimi 300 metri).(sì
forse non sono così tanti anni che non lo seguo).
Poi visto che ho letto sull'ng, unica fonte certa, che il preferito di
casa austria era un tedeschino, non mi stupisce che il colpo tentato
con Webber sia finito a favore del tedeschino.
Peraltro resto convinto che ognuno a casa sua fa vincere chi vuole ed
è un suo pieno diritto far passare davanti tizio piuttosto che
Sempronio. Anzi Sempronio lo uso da lepre e se non gli va bene l'anno
dopo va a fare la prima guida da qualche altra parte (un po' come
capita al gregario che in testa al Tour sa benissimo che deve far
spazio al suo capitano se questi ha le gambe e la forza). Forse solo
Williams era così pazzo da far schiantare i suoi piloti tra loro
perché a lui interessava solo il titolo costruttori.
Resto anche convinto che la Ferrari nel dare e avere con
l'organizzazione abbia molti crediti (se non altro perché quando
vincevano sempre McLaren e Williams nessuno architettò un regolamento
che rendeva le gare una roulette come successe quando la Ferrari
inanellò x mondiali consecutivi).
(del che della Ferrari me ne cala meno di un fico)
grazie della tua spiegazione, forse c'era Colantuono a dettare la
strategia al muretto. (mi stava scappando un Lerda, ma  non posso mica
parlare male del mio beniamino).

 le due vittorie, piloti e costruttori, sono sacrosante.
Infatti, io che so' dietrologo ritengo che sia un'idiozia un po'
troppo grossa anche per Domenicali. La butto lì: per la F1 una
vittoria della Ferrari, quest'anno con l'aura della puzzona per la
storia (ipocrita) degli ordini di scuderia, faceva meno immagine che
una vittoria della *proba* Red Bull, chiaramente la macchina migliore
e  che ha portato due piloti a disputarsi il mondiale all'ultima gara.
Cmq, secondo Odorino di Cionostante Torino, Mateschitz e Mansour si
sono incontrati in serata, durante le celebrazioni del titolo Red Bull
ad Abu Dhabi. E' molto probabile che abbiano parlato del Toro e forse
deciso di unire le finanze in uno sforzo per fare un'offerta a Cairo
che non può rifiutare.

 che non può rifiutare.
Trombetta a chi teneva il posacenere?

 parlare male del mio beniamino).
Rotfl!
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La semplicità assoluta è il miglior modo per distinguersi. (C.Baudelaire)
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 I circuiti, certi circuiti, sono il vero e proprio cancro di questo sport!
Quanto vale il mercato emiratoarabounito+Catarr per la Ferrari?
Ha un senso che due granpremi (son due o forse tre?) si svolgano in
mezzo al deserto?
E un terzo in una città stato? (il quarto nell'altra città stato
perlomeno è storico, così era e così ce lo teniamo).
Ma secondo me, vista l'aderenza delle auto garantita solo per una
traiettoria e mezza non vedo possibile nemmeno correre su una pista
larga come la pista di un aeroporto.

 che non può rifiutare.
Sono terrorizzato all'idea che qualcuno di TN stia leggendo...
se lo leggeremo sul giornale di domani, sapremo a chi dare la colpa...
:-)))
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La semplicità assoluta è il miglior modo per distinguersi. (C.Baudelaire)
www.lastampabiancoenero.it


a Giancaca Odorino di Ciononostante T'orino, no?

 larga come la pista di un aeroporto.
Si, è vero, ma in circuiti come Silvestrone (quello dici?) lo spettacolo 
è garantito.
Oggi le gomme hanno raggiunto una tale affidabilità che uscire di 
traiettoria non penalizza troppo l'aerodinamica. Basta vedere come guida 
Hamilton (1) per rendersi conto di come le gare potrebbero tornare ai 
livelli di fine anni settanta inizi ottanta per intensità e spettacolo.
Con l'aggiunta di alcuni accorgimenti regolamentari come, ad es, 
invertire l'ordine di partenza dei primi dieci della pole.
Ma questo a chi vuole/deve vincere per forza non piace.
(1) esce di traiettoria per un sorpasso o solo per farsi vedere negli 
specchietti che pare Giovanni nella scena del film "tre uomini e una gamba"


 a Giancaca Odorino di Ciononostante T'orino, no?
ma perchè è vera sta cosa?! non è frutto della tua inesauribile e 
meravigliosa fantasia?!
ommaigodde!!!


io sto con LSB&W, e aggiungo considerazione sulla cazzata al muretto
Ferrari.
quando Webber esce, hanno due possibilità: una piu' conservativa,
marcarlo stretto. Una piu' aggressiva, tirare l'allungo con le morbide
almeno un giro o due, fuori traffico, e vedere di stargli davanti.
hanno scelto la versione piu' conservativa (anzi, iperconservativa,
visto che hanno richiamato sia il pilota che il maggiordomo) e nulla
mi leva dalla testa che sia partito - nella testa di gente che scelte
non conservative ne ha fatte, per portare una vettura scarsa a
giocarsi il titolo all'ultimo giorno - un meccanismo di CYB di primo
livello: con Marchionne, Montezemolo, Jaki e sarcazzo a Dubai, meglio
perdere con una scelta conservativa e che rischiare di vincere con una
scelta azzardata che pero' poteva andar male proprio davanti agli
occhi dei bigbos, e si sa come funziona in quell'aziendina.


Come scelta di CYB, non mi sembra un granchè. Domenicali credo sia già
legato in sala mensa per il bunga bunga.
Cmq, è ragionevole.
Io non ho visto, ma mi domandavo: è rinvece agionevole che abbiano
temuto il gioco inverso, ossia che Vettel facesse da safety car per
far passare avanti Webber?

 - Mostra testo citato -
si', ma a quel punto il fattore destabilizzante, come spiegava bene
Lasty, è Webber che sbatte contro il muretto offrendo su un piatto
d'argento al team la possibilità di diversificare gli approcci, con
Vettel in testa, senza incorrere in alcun rischio di sospetto di gioco
di squadra. lo richiamano, Vettel se ne va, e tra i due ci saranno 25
secondi. al limite fai rientrare Massa, e lascia lo spagnolo in pista
a spingere, mal che vada entra dopo 2/3 giri e probabilmente non perde
la posizione da Webber comunque....
sul bunga bunga il mio punto è appunto quello: che quando si muovono
quei calibri è perche' la sfiga ha voluto che tu ti stia giocando il
mondiale proprio a Dubai, e per loro quel palcoscenico vale
tantissimo. quindi bunga bunga sarà in ogni caso, se non vinci. ma
Domenicali conserverà il posto e avrà soldi per la Preparazione H, gli
ingegneri di pista conserveranno il posto perche' la prestazione della
vettura, sul giro, era dignitosa e competitiva (non sfuggirà che il
continuo appellarsi al "talento" di Alonso sia esso stesso un preclaro
esempio di tentato cybbismo, come dire "la macchina andava, stava a
lui inventarsi qualcosa")... resterà col cerino acceso lo stratega di
turno, che verrà allontanato come Ross Brown, perche' non conta il
talento, non contano le persone, conta il nome e la potenza del
cavallino... e poi vivaddio lo prendono nel gnaus.

 compreso male (non seguo la F1) ha vinto il campionato piloti.
Vabbè ha fatto la figurina.

 arrivata anche quella di strategia; Domenicali, che genio...ROTFL!
se lezione, se non vincevano sto campionato erano da linciare tutti
quanti.

 wrote:
...
oops, sorry, avevo un mirror address aperto, ma sono me

 occhi dei bigbos, e si sa come funziona in quell'aziendina.
hanno fatto la figura dei dilettanti allo sbaraglio quando bastava 
controllare i monitor.
E'talmente stupida per essere vera, che magari il Bodoira ciacchiappato 
anche stavolta...



Forse non sbagli:
http://www.torinogranata.it/?action=read&idnotizia=17914
L'ex fantasista del Torino, che è stato anche capitano granata, ora
allo Zenit San Pietroburgo, potrebbe liberarsi dalla squadra russa per
approdare nuovamente nel capoluogo sabaudo, ma questa volta sulla
sponda opposta, ovvero alla Juventus. Lo scrive il sito svizzero di
calcio 
4-4-2.com
. Rosina ha un contratto in scadenza con la società
russa nel 2013, ma potrebbe liberarsi prima a fronte di una chiamata
importante. Tra l'altro Rosinaldo ha comprato casa a Torino, dunque
non avrebbe problemi a trasferirsi e tornare nella sua città adottiva.
Bisognerà vedere se prevarrà il suo cuore granata, oppure il richiamo
di una squadra importante che può riportarlo alla ribalta. Lo Zenit
starebbe pensando a Mauro Zarate della Lazio come rinforzo.

 far passare avanti Webber?
No Bodo, Vettel parte davanti e già sai che vince indisturbato (salvo 
rotture o errori) in un circuito dove non si sorpassa manco a 
sportellate. Ma la cosa non ti preoccupa, tu sei quarto e basta e avanza.
La Ferrari una cosa dove fare e non l'ha fatta: permettere ad Alonso di 
mantenere quel quarto posto che miracolosamente aveva conquistato in 
prova (in realtà era terzo), punto.
e la gara, sotto quest'aspetto, s'era messa pure bene:
Webber fuori gioco (ci lasci Massa a dargli fastidio), e Vettel sotto 
controllo forte del tuo quarto posto.
Ripeto, tutto troppo stupido...


 starebbe pensando a Mauro Zarate della Lazio come rinforzo.
Be', a differenza del neoconvocato in nazionale, mi permetto di dire
che Rosina è stato sostanzialmente "sfiduciato" dalla curva, quindi
l'incidente sarebbe minore.
Più che altro, non so bene perchè prendere Rosina dopo aver mandato
Giovinco proconsole in Beozia. Poi di questioni tecnico tattiche
albonigre poco ne so.

 Ripeto, tutto troppo stupido...
Be', ripeto: vista la situazione in pista e visto che prima o poi
Alonzolo ci doveva andare ai box, è plausibile che Vettel potesse
mettersi a frenare tutto il treno, impedendo allo spagnolo di far giri
veloci?
Immagino di no, ma volevo conferma.

 - Mostra testo citato -
mi sa che non capisco la domanda
se webber esce e rientra dietro lo spagnolo (e tutto dice che sarebbe
stato cosi', lasciandolo dentro...) a quel punto Vettel puo' anche
inchiodare e scendere a limonare una hostess, si azzerano i distacchi,
NESSUNO sorpassa e quando sua tedeschia decide di ripartire il trenino
arriva dritto dritto in fondo (tranne un tot di perdite per il fattore
Kobaiasci) e Alonso è campione del mondo.
ah, aspetta: tu dici se l'altro si ferma MENTRE webber è ai box... ma
credo che sarebbe stato un suicidio politico per la RedBull, troppo
marchiano, i giudici di gara A DUBAI!!! con Emanuele Pirro!!!!! li
avrebbero fatti a pezzi, retrocessi, sciolti nell'acido.

 avrebbero fatti a pezzi, retrocessi, sciolti nell'acido.
Senza considerare il fatto che Vettel una cosa del genere non l'avrebbe 
fatta nemmeno se l'hostess gli avesse fatto l'inimmaginabile...
:-)))



In realtà diceva un'altra cosa (se non ho capito male).
Se Vettel si mette, banalmente, a fare il trenino consente a Webber di
abbattere il distacco da Alonso. A quel punto quando Alonso si ferma
scivola dietro a Webber.
Tutto giustissimo eh... E infatti la tattica del marcamento stretto
poteva andare bene SE non ci fosse stata la safety car con Rosberg e
Petrov che hanno sparigliato il gioco dei cambi. La Red Bull l'ha
capito al volo, la Ferrari non l'ha ancora capito...
E fare la tattichina del cazzo con il marcamento stretto su Webber la
potevo fare anche io e, senza safety car, arrivava il titolo. Il
problema è che la safety car c'era stata, che l'anno scorso si
contarono QUATTRO sorpassi in tutto il GP e che c'è gente pagata per
fare delle analisi professionali e in questo caso bastavano anche dei
banali calcoli con la calcolatrice.

 banali calcoli con la calcolatrice
già.
se al cavallino c'era il giometra Briatore, era titolo: a Massa
montavano in punta, invece dell'ala frontale, un rostro da abbordaggio
tipo guerre puniche, con scritto "Webber" sopra in caratteri
tremolanti e sanguinolenti. e tanti saluti.

 tremolanti e sanguinolenti. e tanti saluti.
Tutto vero, a patto che Massa non sbagliasse mira e casualmente non
beccasse Alonso (cosa che col Massa di quest'anno) ...
BTW, nella ricostruzione dei mondiali finiti in volata fatta oggi da
Repubblica, vigliacco che si fossero ricordati delle cortesie
reciproche Prost - Senna ...
Milton

 banali calcoli con la calcolatrice.
Ma infatti la vera causa del disastro non � stata la safety car, che al 
contrario, poteva essere un'occasione d'oro, ma solo l'improvvisa 
cataratta che � scesa nel box Ferrari.
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