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Titolo: Domanda seria - Alitalia

La faccio qui con la speranza che ci sia qualcuno che risponde 
sensatamente, visto che di là è impossibile...
"
Il prestito. Si tratta di 300 milioni ("noi avevamo pensato a darne 100, 
l'aumento è venuto su precisa richiesta di Berlusconi", ha confermato 
anche il ministro Tomaso Padoa-Schioppa) che vanno rimborsati e breve, 
cioè entro il 31 dicembre 2008, e che è stato concesso a tassi di 
mercato. I fondi, ha aggiunto il responsabile dell'Economia, sono stati 
presi dal ministero dello Sviluppo economico. Il decreto, è scritto in 
una nota di Palazzo Chigi, "è volto a garantire, per il tempo 
strettamente necessario, un servizio pubblico essenziale al fine di 
evitare l'interruzione della continuità territoriale e problemi di 
ordine pubblico".
"
Qual è il senso di prestare 300 milioni che vanno restituiti a fine 
anno? In pratica il compratore come prima cosa deve ridare 300 milioni 
di euro allo stato italiano?
Non è, come dire, un po' improbabile che accada?
Dai, ci dev'essere una logica di mercato che io non riesco a vedere. 
Qualcuno ha idea di quale sia?
-- 
Ossequi.
M. Dell'Utri (was: Stefano666, expiring 17/5)
Al rogo i tribunali!

 Qualcuno ha idea di quale sia?
Va da sé che 300 milioni sono bruscolini per chi dovrebbe impegnarsi in 
un risanamento del costo di 15 miliardi, euro più euro meno. Il senso 
del prestito è dunque, semplicemente, quello di garantire la 
sopravvivenza dell'azienda. Senza prestito, avrebbero dovuto 
commissariare l'azienda immediatamente -- di fatto il fallimento.
Questo in linea teorica. In pratica l'unico acquirente possibile se n'è 
andato sbattendo la porta, per cui i 300 milioni di stasera si 
configurano come il tentativo di rimandare di 5 mesi il fallimento di 
Alitalia, gabbando l'UE.
Sono 300 milioni gettati nel cesso, non li riavremo mai indietro.
-- 
No Barriques, no Berlusconi (B. Mascarello)


A mio avviso il prestito serve a prolungare l'agonia di Alitalia.
Lo scopo è avere più tempo a disposizione per trovare un accordo con 
eventuali compratori.
Che i soldi possano rientrare è molto dubbio.
Comunque, Alitalia venduta o fallita, avrà un alto costo per la collettività 
sottoforma di cassa integrazione, incentivi all'uscita, prepensionamenti 
ecc... per il personale in esubero.
L'unica certezza è che nella situazione attuale non si può continuare. 

 Sono 300 milioni gettati nel cesso, non li riavremo mai indietro.
mah, la speranza, x Alitalia, è che si possa trovare una
contropartita.
Perchè i russi dovrebbero arrivare ora dopo che l'anno scorso non
hanno presentato offerte?
magari x avere in cambio l'entrata sostanziale nella distribuzione da
noi del gas, mossa che venne bloccata negli anni scorsi.
Di sicuro nessuno metterà soldi solo x la simpatia del nostro prossimo
presidente del consiglio...
SFA

 noi del gas, mossa che venne bloccata negli anni scorsi.
Mi sa che qui hai centrato il punto.
Bersani si era osteggiato alla liberalizzazione, che di fatto voleva 
dire vendita a Gazprom, del mercato del gas perché, diceva avremmo perso 
potere contrattuale e il prezzo sarebbe stato deciso interamente da Gazprom.
Niente di più logico per un liberalizzatore corporativista come 
Berlusconi, cessione del mercato del gas italiano all'amico Putin 
insieme ad Alitalia, con una compartecipazione di alcune banche o 
imprenditori italiani che alla fine non conteranno un cazzo ma 
permetteranno di dire "Alitalia è rimasta italiana!". La grande 
tradizione sindacale di Aeroflot (ROTFL) senz'altro garantirà migliori 
trattamenti ai lavoratori rispetto a quelli di Airfrance.
Grande Silvio. Se va veramente a finire così, kudos a te.


 presidente del consiglio...
Mah... Forse vendendo qualche calciatore al Chelsea o mandando il
Bagaglino in tournee al Cremlino...
--
Baci,
Mony

 hanno presentato offerte?
potrebbero entrare in cambio di sostanziose contropartite politiche. Per
il KGB e la mafia russa potrebbe essere un vantaggio strategico avere
una grossa base in Italia.
-- 
    Maurizio Pistone         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
http://www.mauriziopistone.it
 
http://www.lacabalesta.it
 
http://blog.ilpugnonellocchio.it

 una grossa base in Italia.
Ora si chiama ФСБ: immagino che a Langley non si scomporranno per
nulla, dato che B. è un vecchio amico anche di Bush...
--
Baci,
Mony

 una grossa base in Italia.
qua sulla riviera adriatica ce l'hanno già, basta vedere dove vanno la
maggioranza dei voli degli aeroporti di Rimini e Ancona

 nulla, dato che B. ¨¨ un vecchio amico anche di Bush...
Giusto una pedante precisazione ;-DD
L'FSB ¨¨ il Servizio di Sicurezza federale, e si occupa perlopi¨´ di 
sicurezza interna (ma ha il controllo dell'ex-FAPSI, l'equivalente dell'NSA 
americana la quale si occupa di intelligence elettronica; oltre a ci¨° 
l'FSBsi occupa delle operazioni antiterrorismo di qualunque, anche quelle 
all'estero: fuori dal territorio federale e dei paesi del CSI).
Il servizio che si occupa dell'intelligence all'estero ¨¨ invece L'SVR.
Tutte e due i servizi sono costole dell'immenso pachiderma che era il KGB. 
Sotto Putin l'apparato fi sicurezza si ¨¨ rafforzato di nuovo, con l'FSB che 
ha reinglobato la FAPSI, e che ha ampliato e consolidato i suoi poteri.
-- 
"Il Basileus che siede a Costantinopoli vince sempre".
Giovanni Cecaumeno.