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Titolo: Petrolio: ma l'Europa che ci sta a fare?

Ci risiamo. Dobbiamo tornare alle politiche di Mattei? Fuori le sette
sorelle dall'Italia e solo AGIP da noi?
Dall'Italia le petrolifere possono pure andarsene, ma voglio vedere se
se ne andrebbero dall'Europa.
Ma l'Europa fa solo lotta all'inflazione (che non c'�) e impone
politiche di bilancio che non sono politiche.
Sui prezzi della benzina:
http://www.repubblica.it/2009/07/sezioni/economia/benzina/piano-listini/piano-listini.html
"L'idea di prezzi trimestrali, lanciata in particolare dall'Adiconsum,
risponderebbe secondo i consumatori a quattro esigenze. Con listini
bloccati, gli automobilisti potrebbero sapere con certezza in quel
momento quale sia il distributore pi� conveniente. In chiave
inflazione, si taglierebbero i picchi favorendone un contenimento. Le
compagnie sarebbero incentivate ad acquisti del petrolio di lungo
periodo. E, soprattutto, si metterebbe un freno alla doppia velocit�
nell'adeguamento."
La doppia velocit� � questa:
"La principale accusa rivolta ai petrolieri � infatti quella di
assecondare immediatamente i rialzi dei prezzi del greggio con
ritocchi dei propri listini e di non avere la stessa "fretta" quando
si verificano dei ribassi."
Ed ecco la reazione dei petrolieri: non vogliono "prezzi
amministrati" (trimestralizzare significherebbe "amministrare"!).
"Si tratterebbe di un ritorno indietro - ha spiegato l'Unione
petrolifera - perch� si tornerebbe ai prezzi amministrati. Sono
considerazioni politiche sulle quali non vogliamo entrare ma ci
sarebbe un problema di adeguamento dei prezzi quando questi scendono e
potrebbe riproporsi quanto � successo negli anni Settanta con i prezzi
amministrati quando molte compagnie sono andate via dall'Italia".
C'� un'ulteriore osservazione. Anche certo consumerismo sbaglia, a mio
avviso. Non � il prezzo al consumo dei carburanti che deve diminuire.
Quello che deve diminuire � il consumo. Ora, abbassare i prezzi
(un'altra delle ossessioni-luogo comune, come se il calo dei prezzi
sia in assoluto un bene) senza altre misure significa aumentare i
consumi. Inoltre, il problema non sono i prezzi, sono i profitti.
Ora negli ultimi anni le petrolifere hanno fatto profitti enormi (30%
rispetto al fatturato!). Sono i loro profitti che devono diminuire,
non quelli dei benzinai, che gi� sono al lumicino. Spostare il
problema dei prezzi solo sulla distribuzione significa fare un favore
ai petrolieri. I prezzi scenderebbero grazie alla aumentata
concorrenza (altra cosa che non � in assoluto un bene) tra venditori
al dettaglio, riducendo i loro margini. I profitti delle petrolifere
aumenterebbero, a causa degli aumentati volumi, ceteris paribus. O
quanto meno non diminuirebbero, nell'improbabile ipotesi che una
diminuzione dei prezzi non si traduca in un aumento dei consumi.
E' lo stesso discorso che vale anche su certe "liberalizzazioni" sulle
quali non sono mai stato d'accordo, con buona pace di Bersani, quali
quella dei farmaci da banco. C'� un oligopolio della produzione, e si
punta ad aumentare la concorrenza nella distribuzione, dove oligopolio
non c'�. Anzi, cos� facendo, si rischia di introdurlo favorendo la
grande distribuzione. Questa non � in grado di praticare prezzi pi�
bassi perch� "� pi� efficiente", ma semplicemente per via dei rapporti
di forza: compera di pi�, ed ha diritto a pi� sconti.
Ecco come, per favorire la concorrenza, di fatto gli si taglia le
gambe.

 non c'�.
ma ROTFL, non c'� l'oligopolio, c'� il feudalesimo, con farmacie che
si tramandano di padre in figlio...


TALF, il discorso non cambia. Se si vuole eliminare il "feudalesimo"
dalle farmacie, non � certo liberalizzando i farmaci da banco che lo
si far�.
L'osservazione mi sembra piuttosto irrilevante, dunque.

 si far�.
lo si � fatto accoppiando la liberalizzazione dei farmaci da banco con
la possibilit� di aprire nuove parafarmacie, cosa che ha permesso di
tagliare i prezzi di molti farmaci anche del 30%. Non capisco perch�
ti ostini a negare l'evidenza.