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Titolo: Bersani mette sul lastrico 6.000 famiglie (e nessuno ne parla)

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 Siamo una coppia di dipendenti ACI ed elettori di centrosinistra...
Correggimi se ho capito male: dunque l'unico motivo per cui si dovrebbe 
tenere in vita l'ACI è dare uno stipendio ai suoi seimila dipendenti?
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Maurizio Pistone - Torino
         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
www.mauriziopistone.it
 
www.lacabalesta.it
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 avrebbe fatto impallidire la Thatcher 
Non voglio entrare in polemica, perchè capisco bene che lo stato d'animo
di chi si trova in una simile situazione non sia dei migliori.
Premesso che sono ragionevolmente certo che nessuno lacerà sul lastrico
seimila famiglie, perdonami, ma la Tatcher era ben altro.
Ho vissuto l'immediato post-tatcherismo in Inghilterra, Prime Minister
Mr. John Major e beh, ti assicuro che l'aria che tirava era ben altra.
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Hai capito male.
Nessuno vuole impedire che si faccia una riforma: chiediamo che non si
faccia sulla pelle di 6.000 famiglie.
E' la legittima pretesa che ogni sindacato e ogni partito (ancora) di
sinistra avenza ogni qual volta il CDA di una azienda di analoghe dimensioni
presenta un piano di ristrutturazione.
Perche' non dovrebbe valere anche per noi?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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alrisha 
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Perchè non siete mai stati in mezzo alla concorrenza... 
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Non credo lasceranno sul lastrico nessuno, però l'aci... motorizzazione 
civile... pra... qualcuno per forza era di troppo. 
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Fa piacere riscontrare quanta solidarieta' ci sia nel popolo della sinistra.
Mors tua vita mea.
Tutti ansiosi di modernizzare, purchè sulla pelle degli altri.
Non sarei cosi' sicuro che il mio posto sia cosi' stabile. La legge in
discussione prevede il passaggio alla motorizzazione, ma questa non ha
l'organico sufficiente per riceverci. Cosi' la maggior parte sono in
esubero.
Per non parlare dei circa 3.000 dipendenti delle società collegate
(dipendenti privati), per i quali non e' prevista nessuna mobilita'.
Ma d'altra parte che ce ne frega?
Dobbiamo modernizzare, e modernizziamo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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Ho capito, invece la Fiat, l'Alitalia ecc.. ecc.. lo erano e quindi non
hanno avuto bisogno di aiuto.
Credo comunque di aver sbagliato posto. Pensavo che qui si discutesse dal
punto di vista della sinistra. Invece vedo che il posto e' frequentato da
iperliberisti (...fino a quando a rischiare il c***o č qualcun altro).
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
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 Dobbiamo modernizzare, e modernizziamo.
Dubito che il vostro lavoro possa essere fatto dalla metà della gente: non è 
che per caso vogliono esternalizzare?
Di solito mettono ragazzini precari a fare ciò che prima facevano lavoratori 
a tempo indeterminato di mezz'età: così i primi fanno pasticci e i secondi 
non trovano più lavoro.
Magari no, dipende anche da voi...
Comunque cercare solidarietà qui è un po' ingenuo.
Qui chiacchiera gente che non ha niente di meglio da fare e il "capo" di 
recente ha detto che "il nemico è a sinistra": discutere di sinistra non 
vuole dire necessariamente esserlo...
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 ha scritto nel messaggio 
news:ghD9i.10258$BU3....@tornado.fastwebnet.it...
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perchè, essere di sinistra vuol dire restare all'età della pietra??
il PRA è inutile!!!    va là, che una collocazione a costoro la trovano... 
sono in tanti, figurati se li lasciano a casa.
ma stiamo parlando di "lavoro" o di "posto"?, perchè fa una certa 
differenza.
perchè poi i "privati" non debbano avere la mobilità, non capisco.  Sono 
tutti al di sotto dei 15 dipendenti?
la gente che chiacchera qui, magari ha lavorato tutto il giorno facendo un 
lavoro UTILE.
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 iperliberisti
forse tu avevi solo bisogno di qualcuno che ti desse una pacca sulle
spalle.
La politica del far vivere situazioni improduttive è oramai
considerata fallimentare da tutti, non è questione di fare
iperliberismo o fancazzismo.
Tu dovresti discutere di welfare, di mondo del lavoro dinamico, non di
una salvaguardia di posti che non servono alla collettività.
Mr. X
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 lavoro UTILE.
Bisogna vedere quanto il loro lavoro sia inutile e come viene 
riorganizzato... 
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 una salvaguardia di posti che non servono alla collettività.
Anche le discussioni teoriche più avanzate traggono giovamento da un po' di 
realtà.
Così ci si rende conto di quante brutte cose possono nascondersi dietro 
belle parole e di quanto la realtà sia più complessa della teoria.
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 belle parole e di quanto la realtà sia più complessa della teoria.
direi che parliamo di una cosa diversa, cioè si cerca di far apparire
una realtà che può essere differente da com'è l'oggi.
E' ovvio che il singolo individuo può essere spaventato o ci può
rimettere, ma se è un passo avanti x la società allora si prende
quella strada.
Mr. X
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 quella strada.
Quando si tratta di ristrutturazioni e riorganizzazioni non è raro che il 
risultato sia peggio delle intenzioni: i matrimoni tra aziende finiscono 
spesso in funerali.
Non sapendo nulla del caso in questione non mi ci avventuro: spero per loro 
che questo accorpamento non sia solo un modo per ringiovanire e smagrire 
l'organico.
Di sicuro fanno bene a preoccuparsi: nel migliore dei casi si troveranno a 
lavorare di più.
Generalmente le prime informazioni sono sempre disastrose, della serie "vi 
sbattiamo tutti in mezzo a una strada" anche se è già previsto un 
compromesso accettabile.
L'importante è che non deleghino ai dirigenti sindacali e usino le loro 
informazioni per capire qual'è il punto di rottura spostandolo a loro 
favore.
Qui hanno il vantaggio di poter contare anche sugli aspetti politici della 
questione e fanno bene a usarli. 
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 quella strada.
Si parla del pubblico registro automobilistico e dell'automobil club
d'italia (minuscole volute) senza neanche sapere cosa sono, potenza
delle sigle!
L'Aci è un'associazione di automobilisti, che fa girare una barca di
quattrini fornendo servizi ai soci e, come ogni organizzazione, fa
attività di lobby. Il Pra è l'anagrafe degli autoveicoli, come il
catasto è l'anagrafe di edifici e terreni.
Non ricordo come, ma mentre la patente la dà la prefettura e la carta
di circolazione la dà la "motorizzazione", che sono statali, il
certificato di proprietà, le ipoteche, ecc. sono competenza di
un'associazione privata che tratta in modo diverso soci e non soci.
La tendenza, sana e sacrosanta, è concentrare tutte le anagrafi
(almeno come servizio pratico) sui comuni. Perciò, quando cambi
residenza non è più come una volta, che giravi per almeno 5 uffici:
vai all'ufficio anagrafe del comune e lo stesso ufficio provvede a
segnalare il cambio di residenza a prefettura e motorizzazione, che
poi ti spediscono a casa adesivi da appiccicare su patente e carta di
circolazione. L'Aci, a sublime dimostrazione dell'efficienza dei
privati, non s'è mai convenzionata coi comuni, perciò o vai nel
capoluogo di provincia e segnali al locale Pra il cambio di residenza,
oppure il pubblico registro automobilistico comunica ai terzi un
indirizzo ormai inesistente e neanche s'accorge se il proprietario
defunge. Lasciamo perdere il fatto che se vuoi vendere la macchina e
sbrigare la pratica in un quarto d'ora, devi obbligatoriamente
rivolgerti all'Aci e il prezzo è conveniente solo se sei socio.
Cessa il Pra, ma non cessa l'anagrafe degli autoveicoli. Se tanto mi
dà tanto, visto che i comuni sono 8.000, si perderanno 6.000 posti da
una parte e se ne guadagneranno 8.000 da un'altra, a parte l'effetto
indotto di far costare meno i trapassisti e sviluppare quindi
l'occupazione nel settore.
Non basta. Se l'Aci non sapesse più che farne di 6.000 dipendenti,
dovrebbe dar vita a una procedura di riduzione di personale, al
termine della quale i licenziati sarebbero non quei 6.000, ma i 6.000
dipendenti Aci che, a parità di qualifica, hanno minori carichi di
famiglia e minore anzianità, quindi la maggior parte dei poverini
dovrebbero solo cambiare mansioni.
Non saper spiegare come le riforme liberalizzatrici creino più
occupazione di quanta ne distruggano oltre che migliorare la vita
quotidiana dei più è il peggior difetto dei supporters dell'attuale
governo. Aggiungiamoci pure che si piagnucola di crisi in un paese in
crescita economica e che, offensiva mediatica a parte, a nessuno
risulta che l'operato del governo stia fermando la crescita.
Potresti anche dire, all'ignobile putrefazione passiva con la quale
dialoghi, che a dire: "L'importante è che non deleghino ai dirigenti
sindacali" ci pensa già la destra iperliberista e mettersi
un'etichetta rossa non fa diventare rosso ciò che è più nero del nero.
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adesso se ne parla.
Contento?
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Maurizio Pistone - Torino
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 compromesso accettabile.
nel caso in questione la prima titolazione disastrosa "Bersani mette sul 
lastrico 6000 famiglie" è stata data daq Antonio, che ha dimostrato di 
conoscere perfettamente le tecniche dell'informazione moderna. "Donna 
incinta massacrata da rom / rumeni / drogati". Poi, se invece dei rom / 
rumeni / drogati è stato il marito, cambia poco, tanto le ronde per le 
strade ci sono già fatte.
E se invece di 6000 sono un qualunque altro numero, se invece di finire 
sul lastrico sono trasferiti ad altra amministrazione, vuoi andare a 
cercare il pelo nell'uovo?
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Maurizio Pistone - Torino
         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
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 iperliberisti (...fino a quando a rischiare il c***o è qualcun altro).
chi lavora da indipendente lo rischia tutti i giorni
vedi di moderare i toni e di portare rispetto a chi non ha il salario fisso 
garantito
A
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