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Titolo: che schifo i giornalisti cortigiani

Stamattina ho ascoltato per un pò Omnibus, forse il più vedibile dei 
talkshow, se non altro perché i partecipanti evitano di parlarsi addosso e 
di intrrompersi.
Ho senti degli osanna per Berlusconi da parte dei vari Melloni, Folli e 
pennivendoli proseguendo. Tutti a magnificare il decisionismo di Berlusconi 
e accoliti,e a mettere in risalto invece lo stato disastroso in cui 
verserebbe il PD ed il suo leader, a loro dire, sempre più inadeguato.
Alcuni di questi acefali partecipanti continuavano a esaltare le doti di 
questo governo "del fare".
Cosa diranno adesso che il fallimento dell'Alitalia è sempre più vicino? NOn 
era già stato anunciato in pompa magna che questo problema era già stato 
risolto?
-- 
http://www.antologiamedica.it/
http://www.emopatie.it/

corvino ha scritto:

Che c'entra.. è evidente che il sindacato ha "remato contro" l'ottimo 
governo berlusconi osando addirittura dire che gli stipendi sono inadeguati.
Il sindacato doveva limitarsi a dire si bwana e stop
-- 
Roberto Tagliaferri-Linux user #30785 <-> r.tagliaferri@(forse)
tosnet.it
The only problem with being a man of leisure is that you can never stop
and take a rest.

 risolto?
Che è stata colpa dei sindacati e che bisogna limitare i loro poteri per 
il bene del paese. Se non, ancora meglio, abolirli.

 il bene del paese. Se non, ancora meglio, abolirli.
La colpa non e' dei sindacati, che non hanno potere ne esecutivo ne 
legislativo, ma di chi li ha ascoltati, ed ha avuto paura dei suoi voti.
La colpa e' della politica punto! 

 La colpa e' della politica punto!
Il colpevole principale è Berlusconi che per puri calcoli e interessi 
elettorali non ha avuto titubanze: come al solito ha raccontato un sacco di 
balle  e molti ci son cascati. Anche i si dacati che si sono lasciare 
ammaliare e hanno impedito la vendita ad Air France che era un compromesso 
accettabile.


 accettabile.
Forse vi sfugge il concetto di "trattativa": in ogni trattativa c'è un punto 
di rottura che equivale a ciò che le parti sno disposte a concedere.
Quando questo punto viene spostato dalla demagogia di una campagna 
elettorale non è certo a favore di chi vive nel paese in cui si svolgono le 
elezioni altrimenti il demagogo non ne trarrebbe niente.
In questo caso la parte del leone se l'è presa il terzo incomodo: la destra 
al potere. 

> Forse vi sfugge il concetto di "trattativa":
Le trattavtive si fanno con persone ragionevoli, il governo doveva vendere 
alitalia, con o sensa il beneplacido dei sindacati. Se non e' stata venduta 
e' una decisione del governo prodi. Non si puo' dire e' colpa dei sindacati 
o della destra, LA COLPA E' DI CHI AVEVA IL POTERE DECISIONALE.
E soprattutto di chi ha scelto le alleanze (ricatti) di governo.
Possiamo cercare scusanti al fallimento del csx, ma cosi' non ci sara' mai 
una svolta. 

 una svolta.
Idem 

 E soprattutto di chi ha scelto le alleanze (ricatti) di governo.
Non scrivere cazzate, Air France non avrebbe mai acquistato Alitalia da 
un governo dimissionario con il governo Berlusconi pronto a mettergli i 
bastoni fra le ruote.

 ha scritto

Se tutti i piloti di Alitalia si dimettono, incassando liquidazione e altro, 
quanto costa? E chi fa volare gli aerei?
Vorrei capire chi si compra una compagnia aerea senza il consenso del 
personale di volo.
E il personale di volo è quello che perde pochissimo (può anche guadagnarci, 
visto che 3 milioni di clienti l'anno fanno gola a tante altre compagnie) se 
fallisce Alitalia.
Alitalia è una SpA e il governo è solo il maggior azionista, che dovrebbe 
vendere le sue azioni. Il sig. S.B. ha fregato i suoi soci, tanto per 
cominciare: avevano azioni che valevano qualcosa e ora hanno pezzi di carta 
che valgono zero.
Finita la vicenda, credo che qualcuno gli farà causa. D'altra parte è 
previsto l'indennizzo  che  spetta alle incolpevoli vittime di truffe 
finanziarie. Una confessione, direi. 

 fallisce Alitalia.
Berti: "Sembra però che qualcuno voglia creare un'azienda che produce 
delle forme di pressioni psicologiche gravissime sui piloti che portano 
anche ad incidenti aerei".
Inizio anch'io a pensare che i piloti abbiano da guadagnarci in caso di 
fallimento.
Ciao,
K,

 bastoni fra le ruote
Certo che Berlusconi non finirà mai di stupirci.
Lo abbiamo sempre trattato come un grandissimo venditore. Eppure
dovrebbe essere un dogma per i venditori quello di trattare con il
maggior numero possibile di acquirenti, in modo da strappare le
condizioni migliori. Invece Berlusconi ha fatto in modo di togliere gli
acquirenti più probabili e interessati dalla competizione, e nel suo
delirio di onnipotenza ha pensato che bastasse un suo cenno per far
nascere dal nulla una "cordata" di mezze calzette, nessuno dei quali si
è mai interessato di traffico aereo, e che probabilmente non hanno
neanche la metà dei soldi che si sarebbero impegnati di spendere. Adesso
stanno cercando di assordarci con le urla, e di dire che la colpa del
fallimento è di questo e di quell'altro; ma il disastro è alle porte - e
ormai tutto sommato il fallimento è probabilmente l'opzione meno
onerosa.
-- 
    Maurizio Pistone         strenua nos exercet inertia    Hor.
 
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